Tavara-autojen ja henkilökuljettamisen ammattilehti 9. vu os ik ert a 1/2019 am m at ti au to t. ? ADRIA – AINA PARHAAT MAISEMAT 360° panoraamaesittely kaikista malleista: adria.fi KabeAdria_Ammattiautot_70x50.indd 1 6.2.2018 8.32 Mercedes-Benz Vito Winter 4x4:n ominaisuudet erottuvat edukseen olosuhteiden huonontuessa. Mercedes-Benzin markkinoiden edistyksellisin jatkuva neliveto ja aito 7G-Tronic -automaattivaihteisto pitävät huolen siitä, että matkasi jatkuu huolettomasti, vaikka maata peittäisivät paksut ja liukkaat lumija jääkerrokset. Tervetuloa koeajolle. Kampanja voimassa 28.2.2019 asti. mercedes-benz.fi/winter Vito 4x4. Pysyy liikkeellä haastavassakin kelissä. Vito Winter 114CDI 4x4 A1 A | Kokonaishinta 44 756,95 € | CO 2 -päästöt 174 g/km. *Vito Winter 116CDI 4x4 A3 A, 3200kg -pakettiauton hinta 54 404,22 € kampanja-alennus 4 632,24 € = auton kokonaishinta 49 771,98 € | CO 2 -päästöt 177 g/km. Hinnat sis. alv:n, arvioidun autoveron ja toim.kulut 600 €. Kuvan auto lisävarustein . Vitoon jatkuva neliveto nyt 990 € Etusi jopa 4 630 €* AA-kansi_1-2019.indd 1 4.2.2019 9.42
Nyt Business Packilla varustettuja Super Cab XLT -malleja nopeaan toimitukseen! Tervetuloa Ford-liikkeeseen! ford.fi/ranger Ford Ranger on Suomessa saatavissa pakettiautona (N1G) tai autoverottomana kevytkuorma-autona (N2G) – myös 5-paikkaisena. Lisätiedot: Ford-liikkeet. * Ford Ranger alkaen 34.646,22 € (autoveroton hinta 30.190 € + arvioitu autovero 3.856,22 € CO2-päästöillä 184 g/km + toimituskulut 600 €). Ford Ranger -malliston CO2-päästöt 184–231 g/km, EU-yhdistetty kulutus 7,0–8,7 l/100 km. Kuvan auto erikoisvarustein. ** Edut koskevat vain rajattua erää autoja ja uusia asiakastilauksia. Ei uusia tehdastilauksia. *** Ford Liikkumisturva on lisäpalvelu säännöllisesti Ford-merkkihuollossa huolletuille Ford-ajoneuvoille. Liikkumisturva auttaa, jos matka katkeaa yllättävän vian vuoksi. Palvelu kattaa myös liikennevahingot. Ford Liikkumisturva € / 5 vuotta. Ford Ranger selviää kaikista tilanteista erinomaisen suorituskyvyn ansiosta: vetopaino on 3.500 kg, kantavuus jopa 1.155 kg, kahluusyvyys 800 mm sekä vääntö jopa 470 Nm. Uusien teknologioiden avulla varmistetaan erinomaiset ajo-ominaisuudet, matkustusmukavuus ja viiden tähden turvallisuus. Kuormalavan pituus on jopa 1.847 mm, kun valitset 2-paikkaisen Super Cab -mallin, jossa on reilusti tavaratilaa myös sisätiloissa. Uuden Rangerin ostajalle Business Pack -varustepaketti edullisesti hintaan 1.290 € (autoveroton hinta). Paketti sisältää Off-Road Packin, vetokoukun sekä polttoainekäyttöisen lisälämmittimen ajastimella ja kaukosäätimellä. Etu asiakkaalle jopa 2.200 € (sis. autoverot). FORD RANGER 4WD FORD RANGER 4WD – menee minne haluat, tekee mitä tahdot 4WD FORD TAKUU VUOTTA tai 100 000 km € / 5 vuotta *** FORD LIIKKUMISTURVA Etusi jopa 2.200 € ** BUSINESS PACK 1.290 € HINTA ALKAEN alk. 36.646 22 € * AA-kansi_1-2019.indd 2 4.2.2019 9.43
KAIKILLE NISSANHYÖTYAJONEUVOILLE NISSAN NAVARA N-GUARD MINNE TIESI VIEKÄÄN OTA HAASTE VASTAAN N-GUARD -TYYLILLÄ Teot painavat sanoja enemmän. Koe Nissan NAVARA N-GUARDin voimakas muotoilu itse. Nyt alkaen 44 697 € (sis. toimituskulut 600 €). EU-yhdistetty kulutus ja CO 2 -päästöt: NAVARA-mallisto: 6,3-6,9 l/100km, 167-183 g/km. NAVARA King Cab alk. 34 149 € (sis. toimituskulut 600 €). Kuvan auto erikoisvarustein. Pidätämme oikeuden hinnanmuutoksiin. nissan.fi 30698406_ATL18_NAVARA_N-Guard_210X297_FIN.indd 1 07/11/2018 10.17 Nissan1018.indd 1 11.12.2018 15.36
4 www.ammattiautot.fi 1/2019 3590€ alv 0% KÄRRYT PERILLE TOIMITETTUNA KAIKKIALLE! ATLAS 2700 4hengen taukotila + erillinen WC 050 91 8080 Näiden lisäksi yli 100 eri mallia varastossa Soita! 050 591 8080 ? Ajosillat + vinssi ? Lavakoko 406x198cm ? Kok. massa 2700kg ? Kantavuus 2030kg ? 30cm alumiinilaidat ? Nokkapyörä 105€/kk (36kk)* Masetti S34/825 ? Täydellinen varustus ? Heti valmis työmaalle ? Valaistus, lämmitys, pöytä+tuolit, jääkaappi, mikro, kahvinkeitin EApakkaus jne. 7990€ alv 0% 147€/kk (60kk)* Sisältö Taksiuudistusta seurataan Viime heinäkuussa toteutettu taksiuudistus on lisännyt sekä taksiliikenteessä käytettävien ajoneuvojen että taksinkuljettajan ajolupien määrää. Henkilöautojen määrä taksiliikenteessä on kasvanut kahdella tuhannella ja kaikkiaan luvanvaraiseen henkilöliikenteeseen on rekisteröity yli 12 200 ajoneuvoa. Esteettömäksi luokiteltujen ajoneuvojen määrä taksiliikenteessä oli vuodenvaihteessa puolestaan noin 3 200 kappaletta. Kasvua on siis tapahtunut kaikilla rintamilla ja huomionarvoista on myös kasvun tapahtuminen kaikissa maakunnissa. Eniten kasvua on ollut Uudellamaalla, Lapissa sekä Varsinais-Suomessa ja yleisenä tekijänä voi havaita maaseudun sekä suurten kaupunkien rajoilla tapahtuneen merkittävän kuljetusten kasvun. Tähän vaikuttavat suuresti esimerkiksi isojen keskussairaaloiden liikennevirrat. Myös taksinkuljettajien ajolupien määrä on alkuryntäyksen jälkeenkin jatkanut kasvuaan ja esimerkiksi tämän vuoden tammikuussa uusia lupia myönnettiin yli 350 kappaletta. Taksiuudistuksen tuomat mahdollisuudet sekä uhat olivat viranomaisilla tarkoin tiedossa ja tilannetta seurataan yhä tarkoin. Hintojen nousua, ylilyöntejä sekä suoranaisia huijauksiakin on valitettavasti esiintynyt ja erityisesti pääkaupunkiseudulla asiakkaat suhtautuvat yhä varauksellisemmin taksien käyttöön erityisesti yöaikaan. Pääosin muutos on kuitenkin sujunut vähintäänkin kohtuullisesti ja suurin osa asiakkaista on tyytyväisiä tilanteeseen. Esteettömien palveluiden käyttäjät ovat kuitenkin kiinnittäneet huomiota puutteelliseen osaamiseen, sillä osalla kuljettajista esimerkiksi pyörätuolin oikeaoppinen kiinnitystapa ei ole täysin hallinnassa. Viranomaiset, kuten Traficom sekä taksiyrittäjien edunvalvontajärjestö Suomen Taksiliitto seuraavat alan kehitystä tarkoin ja uusia tutkimustuloksia on saatavilla vielä alkuvuoden aikana. Onkin hyvin toivottavaa, että maamme taksialan luotettavuus ja läpinäkyvyys säilyvät muutostenkin jälkeen, sillä kerran menetettyä mainetta on aina vaikea saada takaisin. Tapani Palo tapani.palo@sl-mediat.fi 40 Aluca-huoltoautokalusteet kahdeksan vuoden takuulla VanPro varustelee yksilöllisesti ja ammattitaitoisesti 36 Iveco Daily Reilun kokoinen 40-vuotisjuhlamalli 14 Nissan Navara N-Guard Premium-luokan avolava-autoilua 20 Varusteet ja ulkonäkö kerralla kuntoon Mercedes-Benz X 250 d 4Matic A 5H Big Bull 28 Kaksin jälleen kauniimmin Peugeot Partner ja Citroën Berlingo pakettiautoluokkaan 32 Vuoden Pakettiauto nyt myös automaattina Opel Combo Cargo 1.5 Diesel Turbo aa_silput012019.indd 4 6.2.2019 9.02
Ammattilaiset ovat valinneet suosikkinsa. Volkswagen Transporter on Suomen ostetuin pakettiauto 2018.* Ykkössijan kunniaksi saat kattavat PRO+-varusteet etuhintaan. Paras kuljettaa varmasti. 37 784 € 4 600 € Transporte r PRO+ -hinta alkaen PRO+ varuste-etu si nyt • Led-ajovalot • Korinväriset puskurit, peilinkotelot ja ovenkahvat • Automaattitoimiset ajovalot • Sadetunnistin • Coming/leaving home -toiminto • Nahkaverhoiltu monitoimiohjauspyörä • Monitoiminäyttö MFD+ • Lisälämmittimen kaukosäädin • Kyynärtuet kuljettajan istuimessa • Pysäköintitutka takana Kattava PRO+-varustelu sisältää mm. Huolenpitosopimus Transporter PRO+ alk. 37 €/kk Transporter Pitkä 2,0 TDI 84 kW 3000 kg PRO+ alk. 37 784 € (sis. alv), hinta CO2-päästöllä 162 g/km. Yhdistetty EU-kulutus 6,2 l/100 km. Suositusvähittäishinnasto 2.1.2019, sisältää toimituskulut 600 €. Kuvan auto erikoisvarustein. CarePort-huolenpitosopimus Transporter PRO+ alkaen 37 €/kk, esimerkkihinta ajosuoritteella 15 tkm/vuosi, sopimusaika 36 kk/45 tkm. *Lähde: Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi, Pakettiautojen ensirekisteröinnit 1-12/2018. Tietojen tekninen toimitus: Bisnode Marketing Oy, PL 136, 00521 Helsinki. Volkswagen Hyötyautojen Suomen maahantuoja on K Auto Oy. k-autoVantaaVW0119.indd 1 6.2.2019 9.04
ESPOO Petri Torkkel automyyjä 010 569 3625 ESPOO Mikko Litja automyyjä 010 569 3596 ESPOO Aleksi Kallio automyyjä 010 569 8651 ESPOO Jari Ruotsalainen automyyjä 010 569 3613 ESPOO Antti Kaunismäki automyyjä 010 569 3625 VANTAA Matti Karjalainen automyyjä 010 569 3523 VANTAA Aki Uljas automyyjä 010 569 3487 VEHO YLÄSTÖ Ansakuja 3 01740 Vantaa 010 569 8140 VEHO LAHTI Kasaajankatu 8 15520 Lahti 010 569 8245 VEHO LOMMILA Lommilanrinne 3 02770 Espoo 010 569 16 VEHOTRUCKS.FI VEHOTRUCKS – MAAN LAAJIN KÄYTETTYJEN HYÖTYAJONEUVOJEN VALIKOIMA. Puhelun hinta 010-numeroihin: 8,35 snt/puhelu + 16,69 snt/min. (sis. alv. 24 %). ESPOO Santeri Rahko automyyjä 010 569 3701 LAHTI Jani Mäyränpää automyyjä 010 569 2190 LAHTI Ilari Järvinen automyyjä 010 569 2189 MB X 250 d 4Matic 3,25/32 2H Power -19 KTO-424 1 tkm, Tehdastakuu, 2 renk.2xalut, vetok., Neliveto, Thermotronicilmast.autom., met.väri, Lavakaukalo, P-kamera, Pysäköintipaketti 360, LED-ajovalot, Takavalot osittain LED-tekniikalla h. 53.900 sis.alv Espoo MB Citan 109 CDI keskipitkä A2, 3hlö. -18 CLM-813 4 tkm, 2 renk., vetok., Climatic-ilmast., Radio AUX ja USB-liitännöin, Bluetooth handsfree, k-ohj. k-luk. h. 24.900 sis.alv Espoo MB Citan 109CDI K keskipitkä A2 3-hlö -18 RTR-117 2 tkm, Apumiehen istuin kahdelle, Esittelyauto, 1 om., Huolenpitosopimuauto, 2 renk., Climatic-ilmast., Bluetooth handsfree h. 24 900 sis.alv Espoo MB Vito 114CDI-3,05/32K keskipitkä A2 Woima -18 LOP-463 11 tkm, Esittelyauto, Huolenpitosopimuauto, 2 renk., Webasto / Eber kellolla, Tempmatik-mukavuusilmast., Pariovet, Tavaratilan sivuikkuna, Vanerointi h. 36 900 sis.alv Espoo MB Sprinter 314CDI FWD-3,5/39K keskipitkä A2 A -18 VZS-724 5 tkm, tehtaan vetok., p-kamera, 270 takaovet, vanerointi, Esittelyauto, 1 om., Huolenpitosopimuauto, 2 renk., vetok. irr., autom., Tempmatic-ilmast. autom.lämpötilan sääd. h. 55 900 sis.alv Espoo MB Sprinter 316CDI RWD-3,5/37K keskipitkä A2 A -18 NLC-681 14 843 km, alut, s-säät. kuskin istuin, P-kamera, kaista-avustin, 270 ast takaovet, Esittelyauto, 1 om., Huolenpitosopimuauto, 2 renk., Webasto / Eber kellolla, autom., Tempmatic-ilmast. h. 57 900 sis.alv Espoo MB Vito 114CDI-3,05/32K keskipitkä A2 A (MY16.1) -17 LNR-398 54 tkm, täyd. h-kirja, 2 renk., Webasto / Eber kellolla, vetok., autom. 7 vaihteinen, Tempmatik-mukavuusilmast., Vanerointi h. 36 900 sis.alv Espoo Fuso Canter 3C13 B-kortilla pakettiauto -17 RST-181 7 tkm, Esittelyauto, P-kamera, 2 renk., autom.ilmast., Umpikori eristämätön, sis.pit. 5200 mm, sis.kork. yli 2250mm, 1kpl sivuovi (NEK), Pl-nostin 750 kg, Defa ylläpitolaturi h. 51 900 sis.alv Espoo MB X 250 d 4Matic 2H Power autom. -17 FNC-665 21 188 km, Esittelyauto, Tehdastakuu -12/2019, täyd. m-liikk. h-kirja, Huolenpitosopimuauto, 2 renk., vetok., autom., Thermotronic-ilmast. autom., met.väri, nahat, P-kamera, LED-ajovalot h. 54 900 sis.alv Espoo MB X 250 d 4Matic 3,25/32 A 5H Power 5-hlön pakettiauto -17 BUX-137 28 tkm, 360 kamera, Lavakate, POWER varustelutaso, Esittelyauto, 1 om., Huolenpitosopimuauto, 2xalut, vetok., Neliveto, ilmast., Thermotronic-ilmast.autom., Liikkeellelähtöavustin h. 66 900 sis.alv Espoo MB Citan 109CDI K keskipitkä A2 3-hlön paku -18 YKE-478 3 tkm, Esittelyauto, 1 om., Huolenpitosopimuauto, 2 renk., Climatic-ilmast., Mäkilähtöavustin, Bluetooth handsfree h. 24 900 sis.alv Vantaa MB Vito 114CDI-3,05/34K pitkä A3 Woima -18 NLA-805 10 tkm, Esittelyauto, 1 om., Huolenpitosopimuauto, 2 renk., Webasto / Eber kellolla, ilmast., Tempmatik-mukavuusilmast., Tavaratilan sivuikkuna, Vanerointi h. 36 900 sis.alv Vantaa MB Sprinter 314CDI FWD-3,5/39K keskipitkä A2 etuveto -18 VZS-706 14 tkm, LED-ajovalot, P-kamera, 270 ast takaovet, Esittelyauto, 1 om., Huolenpitosopimuauto, 2 renk., Webasto / Eber kellolla, Tempmatic-ilmast. autom., met.väri, P-kamera, Pariovet, Vanerointi h. 54 900 sis.alv Vantaa MB Sprinter 316CDI RWD-3,5/43K pitkä A3 A -18 NLC-682 9 tkm, P-kamera, 270 ast takaovet, Esittelyauto, 1 om., Huolenpitosopimuauto, 2 renk., Webasto / Eber kellolla, autom., Tempmatic-ilmast. autom., Pariovet, Vanerointi h. 59 900 sis.alv Vantaa MB X 250 d 4Matic 3,25/32 A 5H Progressive 5-hlön pakettiauto -17 BUX-135 22 tkm, GARMIN Map-pilot, P-kamera, 5-hlön pakettiauto, Esittelyauto, Huolenpitosopimuauto2xalut, Neliveto, ilmast., Aktiivinen jarruassist., Liikkeellelähtöavustin h. 59 900 sis.alv Vantaa MB Citan 109CDI KB keskipitkä A2 -18 RTO-185 2 160 km, Esittelyauto, täyd. m-liikk. h-kirja, 2 renk., Climaticilmast., lohkol. + sisäp., Mäkilähtöavustin, Moottorin vesikierron sähköinen lisälämmitys, nosturi h. 24 900 sis.alv Lahti MB Vito 109CDI pitkä A3 -18 CKX-538 25 tkm, Esittelyauto, täyd. m-liikk. h-kirja, 2 renk., Webasto / Eber kellolla, Tempmatik-mukavuusilmast., Ikkuna liukuov., Vanerointi, Moottorin webasto 5kW kellolla, Ikkunallinen väliseinä h. 34 900 sis.alv Lahti MB Sprinter 314CDI FWD keskipitkä A2 A -18 VZS-719 6 tkm, Esittelyauto, Tehdastakuu, Huolenpitosopimuauto, 2 renk., autom. 9GTronic, Tempmatic-ilmast., Takaovet 270 astetta avautuvat, Vanerointi, Korotettu katto, nosturi, Kuormansidontalenkit tavaratilassa h. 52 800 sis.alv Lahti 1. 4. 7. 10. 13. 16. 2. 5. 8. 11. 14. 17. 18. 3. 6. 9. 12. 15. Veho Group.indd 1 4.2.2019 12.06
1/2019 www.ammattiautot.? 7 Sisältää arvonlisäveron 24 % + toimituskulut 600 ? x 1500 SLT Classic 4 4 CrewCab 5,7 RAM Luokkansa ylivoimainen ykkönen! Vakiovarusteina mm.: automaattivaihteisto, ajonvakautusjärjestelmä, luistonestojärjestelmä, ISOFIX-valmius, ohjaustehostin, ajotietokone, turvatyyny kuljettajalle ja etumatkustajalle + sivuturvatyynyt, ABS-jarrut, kaukokäynnistys, irrotettava vetokoukku, kesärenkaat alumiinivantein, metalliväri, kangasverhoilu, sähkösäätöinen kuljettajan istuin, 2-alueinen automaattinen ilmastointi, peruutuskamera, pysäköintitutka, navigointijärjestelmä, Bluetooth HandsFree puhelimelle, lasikattoluukku, vakionopeudensäädin, istuinlämmittimet, keskuslukitus kauko-ohjauksella, kääntyvät takaistuimet, sähkökäyttöiset ikkunat edessä ja takana, lämmitettävä monitoimi-ohjauspyörä vaihteenvalitsimilla, sähköpeilit lämmityksellä, sähköisesti koria vasten taittuvat peilit, etusumuvalot, AUX-liitin, automaattisesti tummeneva taustapeili, varashälytin... Tutustu myös kattavaan vaihtoautovalikoimaamme netissä tai tule käymään. Palvelemme: arkisin 10-18, lauantaisin 10-15, netissä 24/7 Moukarinkuja 6, 04300 Tuusula. p. 010 2810 860 autoareena.com UUDEN SUKUPOLVEN 54.900 1.900 ? ? Meiltä myös AutoAreena tarjoaa asiakkailleen rahoituksen kaikkiin myymiinsä ajoneuvoihin ja varusteisiin normaalein luottoehdoin, myös vakuuttaminen sujuu helposti ajoneuvon hankinnan yhteydessä! Kysy lisää rahoitusja vakuutusratkaisuistamme! RAHOITUS ja VAKUUTUS Ammattimiehen työkalu nyt todelliseen tarjoushintaan! Optiona NAHKAVERHOILU (sis. alv.) aa_silput012019.indd 7 6.2.2019 10.10
Tapani Palo B ussiPro Oy on vuonna 2008 perustettu monipuolinen yritys, joka on kasvanut alalla hyvin tunnetuksi ja arvostetuksi linja-autojen ja raskaan kaluston erikoisosaajaksi. Edistyksellinen BusCare-konsepti sekä muut yrityksen tarjoamat asiantuntijapalvelut ovat kasvattaneet suosiotaan, sillä niiden avulla asiakas säästää sekä aikaa että rahaa rajusti kilpailluilla aloilla. BussiPro tarjoaakin nyt oivan tilaisuuden tutustua BusCarekonseptiin ja yrityksen tarjoamaan kattavaan varaosavalikoimaan Lahdessa maaliskuun puolivälissä. BusCare Expo tarjoaa ainutlaatuisen, maksuttoman tilaisuuden tutustua linja-auto-, kuljetussekä työkonealan kansainvälisiin toimijoihin yhden päivän aikana. Näytteilleasettajina on yli 20 huippumerkkiä Suomesta, Euroopasta, Japanista sekä Pohjois-Amerikasta, joten tunnelma on varmasti hyvin kosmopoliittinen. Aamupäivällä tarjonta keskittyy alkuperäisvaraosien valmistajien tuote-esittelyihin ja iltapäivästä luvassa on tapauskohtaisia, klinikkatyylisiä tietoiskuja yksityiskohtaisemmista aiheista varaosien ja huollon maailmassa. Tapahtuman teemana on myös turvallisuus ja päivän mittaan järjestetään useita automaattisen palonsammutuksen työnäytöksiä demotrailerin avulla. Lisäksi paikalla on myynnissä käytettyjä linja-autoja ja seinäjokelainen Oy Auto-Way Ltd tuo esille esimerkiksi edustamiaan uusia Automet-pikkubusseja. Päivän eräänä huipentumana on BussiPron uuden, hyvin merkittävän yhteistyösopimuksen julkistaminen. Luonnollisesti paikan päällä on tarjolla myös syötävää ja juotavaa, joten kesken päivän ei kannata paikalta poistua. Monipuolinen tapahtuma soveltuu hyvin niin korjaamopuolen henkilöille, varaosapuolen vaikuttajille, autoilijoille kuin liikennöitsijöille yrityksen kokoluokasta riippumatta. BussiPron Vasarakadun toimipisteen tilat täyttyvät varmasti jo pelkästään esittelijöiden kautta, mutta läheiseltä Jokimaan raviradalta on paikan päälle jatkuva maksuton kuljetuspalvelu. Jussi Raunisto ja muu BussiPron henkilökunta toivottaakin kaikki alasta kiinnostuneet paikan päälle Lahteen maaliskuussa. BussiPron kotisivuilta löytyykin tapahtumaan rekisteröitymismahdollisuus ja samalla voi tutustua tarkemmin päivän ohjelmistoon sekä näytteilleasettajiin. BusCare Expo maaliskuussa Linja-autoliikenteen ja kuljetusalan ammattilaisten erikoistapahtuma Lahdessa 15.3.2019 Osanottonsa varmistaneet yritykset: Alkuperäisvalmistajat: Meritor Mekra Lang TRW Winnard Loctite, Teroson Optibelt Fleet Guard Bridgestone After-sales: Fersa Bearings (esittelevät myös laakereiden kunnon monitorointijärjestelmän) CEI Diesel Technic Lisäksi mukana: DANA Dayco Doga Frimatec Knorr-Bremse Matador Mitsubishi Timken TitanX Victor Reinz TruckCare (kokonaan uusi varaosakonsepti kuorma-autoille) Koriosat (puskurikulmat yms., kokonaan uusi tuoteryhmä) Lämmitys ja ilmastointi Valot Lasit Vaihtomoottorit ja –vaihteistot Palosammutusjärjestelmät aa_silput012019.indd 8 5.2.2019 15.45
www.mitsubishi.fi @mitsubishisuomi TRAVEL PACK NYT € Etusi 1 300 €* (sis. kiinteän vetokoukun ja lavakaukalon asennettuna) L200 Magnum-mallisto alkaen 34 990 € MITSUBISHI » Legendaarinen neliveto » Vääntöä 430 Nm » 181 hevosvoimaa » Vetokyky jopa 3 100 kg Mitsubishi L200 Magnum -mallisto alk. autoveroton hinta 29 859,96 €, arvioitu autovero 5 130,04 € + tk 600 € = kokonaishinta 35 590,00 €. Mitsubishi-huolenpitosopimus alk. 47 €/kk, 36 kk, 10 tkm/vuosi. Uudelle L200:lle myönnetään 5 vuoden/100 000 kilometrin takuu. Uusi Mitsubishi-autosi sisältää lisäksi 5 vuoden maksuttoman MAP-ajoturvapalvelun. *Tarjous on voimassa rajattuun erään autoja 31.03.2019 asti tai niin kauan kuin tavaraa riittää, eikä sitä voi yhdistää muiden kampanjoiden kanssa. Malliston alkaen hintaan lisätään paikkakuntakohtaiset toimituskulut. Kuvan auto erikoisvarustein. JÄLLEENMYYJÄT: • Ahvenanmaa HåWe-Bil Ab • Espoo Arita Espoo Oy • Forssa Delta Auto Oy • Helsinki Delta Auto Oy, Herttoniemi. Delta Auto Oy, Konala. J.Rinta-Jouppi Oy, Ala-Tikkurila • Hyvinkää Nelipyörä Veikkari • Hämeenlinna Delta Auto Oy • Iisalmi Autotalo Hartikainen • Imatra Meno-auto Oy • Joensuu Autotalo Hartikainen • Jyväskylä Delta Auto Oy • Jämsä AutoPale Oy • Järvenpää Delta Auto Oy • Kajaani Autotalo Hartikainen • Keminmaa Pörhön Autoliike Oy • Kokkola Kokkolan Autovälitys Oy • Kotka Delta Auto Oy • Kouvola Ympäristön Auto Oy • Kuopio Autotalo Hartikainen • Kurikka Automyynti Saarakkala Oy • Kuusamo Koillismaan Auto • Lahti Mega-Auto Oy • Lappeenranta Delta Auto Oy • Lohja Lohjanportin Auto Oy • Mikkeli Autoarina • Nummela Vihdin Autotalo Oy • Oulu Delta Auto Oy • Pori Satakunnan Autotalo • Porvoo Autotalo Järvi • Raisio Turun Auto-Center Oy • Rauma Käyttöauto Oy • Rovaniemi Pörhön Autoliike Oy • Salo Delta Auto Oy • Savonlinna Ajanvaunu Oy • Seinäjoki Autosein Oy • Tampere Delta Auto Oy • Tervajoki Rinta-Joupin Autoliike Oy • Turku Delta Auto Oy • Vaasa Käyttöauto Oy • Varkaus Varkauden Autokari Oy Tervetuloa koeajolle lähimmälle Mitsubishi-jälleenmyyjällesi! Mitsubishi0119.indd 1 4.2.2019 12.52
10 www.ammattiautot.? 1/2019 Aluca System Aluca Dimension2 Ajoneuvokalusteet 100 % alumiinista. Kevyt ja kestävä. Puh. 0400 250965 www.vanpro.? | info@vanpro.? KORKO VAIN* 1,9 % TÄYSI ALV-ETU YRITYKSILLE TruckMasters OX Premium Aut. Hinnat alk. 43 690 € 54 175,60 € (sis. alv 24 %) + toimituskulut 600 € TruckMasters OX Workhorse, hinnat alk. 33 900 € (42 036 € sis. alv 24 %) + toimituskulut 600 € TruckMasters OX on kehitetty yhteistyössä Valmet Automotiven kanssa. OX pohjautuu Hiluxiin. Jälleenmyyjät: Truck Masters Finland Oy, Vantaa | Suomen Hyötyautot Oy, Kuopio | Northern Crown Oy, Keminmaa Truck Masters Finland Oy, Ohtolankatu 2, 01510 Vantaa | puh. +358 40 0104 267 | truckmasters.fi TAKUU HUOLTO KANTAVUUS TÄYSI ALV-ETU EDULLINEN DIESELVERO RUNSAAT VARUSTEET Veloituksetta: – lavasuoja – astinlaudat – vetokoukku – lavakaari Edun arvo 3 180 € TARJOUS Ku va n au to on Bl ac k Ed iti on -v er sio * va at ii hy vä ks yt yn lu ot to pä ät ök se n aa_silput012019.indd 10 6.2.2019 10.12
SUN LIVING 2019 – LISÄÄ TYYLIÄ, LISÄÄ TOIMIVUUTTA Viime vuonna uudistettu Sun Living on saanut paljon uutta tyylikkyyttä sisustukseen sekä entistäkin käytännöllisempiä ratkaisuja. Muun muassa pesuhuoneen saa liukuovella ”piilotettua” niin, että se antaa neliömetrin lisätilaa keittiössä puuhasteluun. Design on valoisa ja avara, sisäkorkeus on reilusti yli kaksi metriä. Myös cross-over-mallit (ylävuoteelliset) ovat varsin virtaviivaisia, koska kori on sama kuin puoli-integroidussa mallissa. Useampi malli kuudelle henkilölle mukavaan asumiseen ja matkailuun. Sun Living -malliston hinta-laatusuhde on kaikkinensa häikäisevä. Tervetuloa tutustumaan. • Seinäjoki J. Rinta-Jouppi Oy (06) 420 1800 www.rintajouppi.fi • Tampere Caravan Erälaukko Oy 020 755 9960 www.eralaukko.fi • Turku Turun Länsi-Vankkurit Oy (02) 274 9880 www.lansivankkurit.com • Vantaa Helsinki Caravan (09) 2766 560 www.helsinkicaravan.fi • Vantaa J. Rinta-Jouppi Oy (09) 2525 7500 www.rintajouppi.fi Sun Living -jälleenmyyjät • Jyväskylä Jyväs-Caravan Oy 0400 214400 www.jyvascaravan.fi • Kuopio J. Rinta-Jouppi Oy 017 368 3000 www.rintajouppi.fi • Lahti J. Rinta-Jouppi Oy 020 788 1310 www.rintajouppi.fi • Lappeenranta J. Rinta-Jouppi Oy 020 788 1340 www.rintajouppi.fi • Rovaniemi Caravankeskus Reatalo 045 128 1128 www.reatalo.net Laadukas ja kattava Sun Living -mallisto: 9 puoli-integroitua mallia, joista 7 saatavana myös ylävuoteellisena (cross-over) versiona, kaksi alkovimallia ja yksi van-malli. www.rintajouppi.fi www.sun-living.com/fi Esimerkkejä Sun Living -mallistosta: S 65 SL: Tyylikäs, kompakti puoli-integroitu. Pituus 6,7 m, mukavuutta neljälle henkilölle. Hinta alkaen 55.200 €. S 70 DF : Todellinen tilaihme, jossa kuusi henkilöä matkustaa ja asustaa mukavasti (ylävuoteellinen versio). Näppärä alle 7-metrinen (6,99 cm). Puoli-integroituna alk. 57.300 €, cross-over alk. 58.900 €. S 75 SC: Hieno saarekevuodemalli, jossa tilaa ja avaruutta yllin kyllin. Pituus 7,39 m, matkustuspaikat viidelle. Hinta puoli-integroituna alk. 59.480 €, cross-over alk. 61.080 €. S 75 SL: Mukava erillisvuodemalli, jossa hulppeat pesutilat ja tilava istuinryhmä. Pituus 7,39 m, matkustuspaikat viidelle. Hinta puoli-integroituna alk. 59.700 €, cross-over alk. 61.300 €. SunLiving_Caravan1_2019_210x297.indd 1 4.2.2019 10.17 Kabe-Adria0219.indd 1 4.2.2019 12.47
C M Y CM MY CY CMY K NSR-Mainos-AA01.pdf 1 4.2.2019 10.20.30 NSR_0119.indd 1 4.2.2019 12.51
1/2019 www.ammattiautot.? 13 U ja M Lipponen Oy Offroadtarvike.? Timo: 050 592 4340 timo@offroadtarvike.? Nunnanlahdentie 3, 83900 Juuka www.offroadtarvike.? Olemme maastureihin erikoistunut varaosaliike! Suomen kattavin maastoautotarvikkeiden kauppa! KAUTTAMME SMARTTOP LAVAKATTEET LÄHES KAIKKIIN UUDEMPIIN PICKUPPEIHIN KUTEN: Ford Ranger • Nissan • Mazda • Mitsubishi • Isuzu • Toyota • VW Amarok SMARTTOP LAVAKATE HILUX REVO 2 DOOR 209 .......... 2.990 SMARTTOP LAVAKATE HILUX VIGO 2 DOOR PRIMER .... 2.290 SMARTTOP LAVAKATE HILUX VIGO 4 DOOR SININEN .. 2.490 SMARTTOP LAVAKATE HILUX VIGO MUSTA 209 ........... 2.490 SMCISU SMARTTOP LAVAKATE ISUZU D-MAX ............. 2.590 ULKOPUOLI: • Korkealaatuinen kolmekerroksinen lasikuiturakenne komposiittivahvistuksella • Integroitu spoileri led-jarruvalolla • Kokolasinen lämmitettävä takaikkuna (sävytetty tai kirkas) • Sivuikkunat (liuku tai lukittava pop-up) (sävytetty tai kirkas) / Kiinteä sivu (mainoskäyttöön) • Liukuetuikkuna (kirkas) • Korkealuokkainen kaksipuolinen kahva turvallisella avainsarjalla • Kaksipuolinen lukitusmekanismi • Mustat kattokaiteet • Saatavilla pohjamaalauksella ja maalattuna SISÄPUOLI: • Laadukas matto tai vinyylipinnoitus (harmaa) • Korkealuokkainen kaasujousi • Saranat ja ruuvit ruostumattomasta teräksestä • LED-sisävalo (paristokäyttöinen) • Vedenpitävä EDPM-tiiviste pohjassa HUOM! Hinnat sisältävät alv:n 24 % aa_silput012019.indd 13 5.2.2019 15.45
14 www.ammattiautot.fi 1/2019 Atlantin takana avolavat ovat olleet aina suuria ja massiivisia. Viime aikoina Amerikan mantereen ulkopuolisetkin autovalmistajat ovat alkaneet pullistella pick-upeillaan. Premium-avolavoja löytyykin jo useimmilta valtamerkeiltä, niin japanilaisilta kuin eurooppalaisilta valmistajilta. Vuonna 1988 esitelty Nissanin ensimmäinen Navara-avolava on paisunut vuosien saatossa lähes amerikkalaiskollegojensa mittoihin. Näyttävyydellä on tietenkin haettu jalansijaa myös uuden mantereen markkinoilta. Koeajoimme viisi vuotta sitten esitellyn Navaran neljännen sukupolven auton, ja siitä nyt tuoreen N-Guard-erikoisversion. Hyvin se pärjää täällä Härmänkin talvisilla teillä ja lumessa. Esa Suominen S aimme pyöriteltäväksi harmaan, viime kesän lopulla esitellyn N-Guard-varusteisen Nissan Navaran. Auton Double Cab -ohjaamo tarjoaa tilat viidelle hengelle. Kaupunkiajossa siellä kulkee mukavasti viisi aikuistakin lyhyen matkan, mutta pidemmälle taipaleelle takapenkin tilat ovat aikuisille kuitenkin hitusen ahtaat. Etenkin, jos ratissa on 190-senttinen kuljettaja. Tällöin samanmittainen matkustaja mahtuu taakse, mutta jalat ovat varsin paljon koukussa istuimen mataluudenkin johdosta. Etupenkeillä on toki aina leppoisat tilat. Kuljettajan istuimen säädöt hoituvat sähköisesti, myös ristiselän tuen säätö. Muistipaikkoja asetuksille ei ole. NGuard-varustelun myötä istuinverhoilut ovat paksua, tyylikästä nahkaa. Lisäsäväyksen niihin tuovat keltaiset tikkaukset. Istuimet ovat tukevia ja sopiva asento löytyy helposti. Ohjauspyörässä on vain korkeussäätö, pituussäätöä ei ole. Navaran komentosillalle joutuu pitkäkin kuljettaja suorastaan kömpimään, sen verran korkeasta laitteesta on kyse. Autossa on varustelutason myötä astinlaudat molemmin puolin helpottamassa sisäänkäyntiä. Lyhyt ihminen niistä mahdollisesti hyötyy, mutta pitkää ne eivät auta. Hujoppi kun joutuu sitten taas sovittelemaan itsensä ”alas” autoon. Matalammalle asennetut astinlaudat helpottaisivat niiden käyttöä, mutta tuolloin ne tuskin olisivat pitkäikäisiä varusteita. Enemmän korkealla istumisesta on kuitenkin konkreettista etua verrattuna kiipeämisen pieneen vaivaan. Näkyvyys on erinomainen kaikkiin suuntiin melko pystysuorien lasipintojen ja suurten sivupeilien johdosta. Helpotusta ajoon tuo myös nykyaikainen kameratekniikka. Peruutuskamera ja neljään eri suuntaan näkevien kameroiden tuottama lintuperspektiivikuva tuovat ikään kuin yhden aistin lisää auton käsittelyyn ahtaissa paikoissa. Peruutusja lintuperspektiivikuva ilmestyvät keskikonsolin kosketusnäytölle automaattisesti, kun peruutusvaihde kytketään päälle. Kamerakuvat saa näkymään myös eteenpäin hiljaa ajettaessa. Valoa ja samalla avaruutta ohjaamoon tuo osaltaan N-Guardvarustelutason sähköisesti avattava kattoikkuna. Hillittyä toimivuutta Navaran kojelauta on hyvin perinteinen analogisine mittareineen ja keskikonsoleineen. Siinä oleva kosketusnäyttö on varsin maltillinen. Kaikki tarpeelliset toiminnot siitä toki löytyvät, tärkeimpänä ehkä älypuhelimen liitäntä auton järjestelmään Bluetoothin avulla. Tällöin puhelut hoituvat helposti handsfreenä. Auton ja älypuhelimen paritus onnistuu kivuttomasti ja muutoinkin älypuhelimen toimintojen käyttö auton hallintalaitteilla on helppoa ja nopeaa, nimihakua myöden. Bluetooth-liitännän myötä myös kännykässä olevan musiikin soitto onnistuu näppärästi, jälleen kerran auton hallintalaitteilla. Varustelutason mukainen hyvä audiojärjestelmä tarjoaa varsin muhkeat soundit. Basso jytisee kiitettävästi. Musiikkia voi kuunnella myös usb-tikulta, sd-muistikortilta tai 3,5 millimetrisen audioliitännän kautta. Kosketusnäyttö on tuttu muista Nissan-malleista. Kojelaudassa on siitä huolimatta vielä kohtalainen määrä perinteisiä kytkimiä, joten näytön näppäileminen jää melko vähäiseksi. Se on hyvä asia etenkin ajon aikana, jolloin kosketusnäytön kapeiden painikkeiden käyttö on Nissan Navara N-Guard Premium-luokan avolava-autoilua Lavan mitat ovat 1,5 metriä kanttiinsa. Lyhyys on seurausta tilavasta Double Cab -ohjaamosta. Nostokorkeus lavalle on 83 senttiä. Kiinnitystä varten lavan pohjalla on neljä kiinteää sidontapistettä ja reunoilla 2+2 valualumiinista, siirrettävää monitoimikiinnikettä. Keskikonsolin kosketusnäyttö on tuttu muista Nissaneista. Kaikkia mahdollisia toimintoja ei ole pyritty pakkaamaan kosketusnäyttöön, vaan perinteisiä kytkimiä on jäljellä paljon, mikä nopeuttaa monia toimintoja. Kuvassa peruutuskameran näkymä ja neljään eri suuntaan osoittavien kameroiden muodostama lintuperspektiivikuva. Näyttö kytkeytyy automaattisesti päälle peruutettaessa. Sen saa myös päälle ajettaessa hitaasti eteenpäin. Erittäin kätevä toiminto etenkin koukkua perävaunuun peruutettaessa. Nissan Navara N-Guard on merkin vastaus kiristyvään premium-pickupien kisaan. Reilu maavara suurine renkaineen, mustat yksityiskohdat ja hillitty teippaus kielivät N-Guard-erikoisversiosta. Nissan_Navara0119.indd 14 5.2.2019 15.38
1/2019 www.ammattiautot.fi 15 haasteellista. Radion ja puhelimen arkiseen käyttöön riittävät ohjauspyörässä olevat kytkimet. Kosketusnäytön takana on muutoinkin hillitty määrä toimintoja. Lähinnä ne ovat erilaisten asetusten tekoja. Eniten näyttöä tulee näppäiltyä navigaattoria käytettäessä. Sellainen on autossa vakiona. Perinteisten kytkimien ergonomia on hyvä. Kaikki ajon aikana tarvittavat kytkimet ovat näkyvissä ja ne ovat tunnokkaita. Autossa on yksi usb-liitin sekä kolme tupakansytyttimen pistorasiaa kännykän ja muiden laitteiden lataukseen. Säilytystilaa autossa on rajallisesti. Ovissa on yksi kaukalo kussakin pullotelineineen. Etupenkkien välissä on kaksi pullotelinettä, jotka toimivat samalla myös säilytystilana pikkutavaroille. Keskellä oleva käsinoja on samalla kansi kaukalolle, jossa on myös yksi edellä mainituista tupakansytyttimen pistorasioista sopivasti katseilta piilossa. Kolikkotelineet keskikonsolin molemmin puolin tarjoavat säilytystilaa erittäin pienillekin esineille. Sopivasti tehoa Eurooppalaisissa ja japanilaisissa premium-pickupeissa ei ole tavoiteltu äärimmäistä tehoa, vaan voimavarat on mitoitettu arkista käyttöä varten. Nissan Navara N-Guardin nokalla murisee 2,3 litran nelisylinterinen tuplaturbolla varustettu Euro 6 -dieselmoottori. Tehoa irtoaa 140 kilowattia (190 hv) ja vääntöä 450 newtonmetriä. Vaihteistona on joko 6-vaihteinen manuaali tai kuten koeajoautossa, 7-vaihteinen automaatti perinteisellä momentinmuuntimella. Korkean auton moottori on ylhäällä. Pitkäkin ihminen joutuu kurottelemaan nähdäkseen kunnolla moottoritilaan. Konepeitto on varsin raskas, joten sen käsittelyssä on syytä olla huolellinen. Aukipitotanko on syytä asetella kunnolla paikoilleen. Muutoin painava konepeitto voi tulla ikävästi niskaan. Sen raskas rakenne ja sopiva eristys puolestaan ovat hyväksi melunvaimennukselle. Navaran ohjaamossa ei moottorin melu ole näin missään vaiheessa edes häiritsevällä tasolla. Moottorin äänet toki kuuluvat ohjaamoon sopivasti, luoden aidon ajotunnelman. Akku on sijoitettu helposti luokse päästävään paikkaan, konehuoneen vasempaan etureunaan. Akun vaihto ja lisävirran anto/otto on näin helppoa (jos sitä nykyautoilla uskaltaa tehdä). Ilmansuodatin on sekin helpossa paikassa, kuten myös sulakkeet. Ajovalot ovat led-toimiset, joten niiden ”polttimoiden” vaihtoa lienee turha murehtia. Samaan sarjaan kuuluvat led-päivävalot. Euro 6 -luokituksen myötä autossa on AdBlue-järjestelmä päästöjä kurittamassa. Ureasäiliön tilavuus on 17 litraa ja täyttökorkki on oikean takapyörän yläpuolella, lukittuvan kannen alla. Samaisessa kohdassa auton vasemmalla puolella on 73-litraisen polttoainesäiliön korkki. Tankkaus tapahtuu ryhdikkään suorassa asennossa korkin korkean sijainnin johdosta. Polttoaineenkulutus oli reilun tuhannen kilometrin koeajorupeamalla lähes 11 litraa sadalla kilometrillä. Ajosta puolet oli moottorija maantieajoa ja loput kaupunkipyörittelyä sekä kevyttä maastossa ajoa. Talviset olosuhteet olivat paikoin tammikuisen hyytävät ja syvän lumen kahlaustakin piti kokeilla. Näillä on varmasti oma vaikutuksena saatuihin kulutuslukemiin. Tehdas ilmoittaa yhdistetyksi kulutukseksi 6,9 litraa sadalla kilometrillä. Lavatilaa rajoitetusti Pitkän Double Cab -ohjaamon myötä lavan pituus on ”vain” 155 senttiä. Leveyttä on saman verran. Nostokorkeus maasta lavalle on 83 senttiä, joten lavallekin kiipeäminen vaatii päättävyyttä. Lava toki soveltuu monenmoisen raskaan tavaran kuljetukseen, mutta pitkät tavarat joutuu sijoittamaan perävaunuun. Kuljetuksia varten on lavan pohjassa neljä kiinteää kiinnityslenkkiä sekä lavan sivujen sisäreunassa neljä tukevaa ja siirreltävää, valualumiinista monitoimilenkkiä lastin sitomiseen. Auton kantavuus on reilut 800 kilogrammaa. Koeajoauto oli varustettu tehdasasenteisella vetokoukulla ja 13-napaisella pistorasialla. Vetopainoa saa perään laittaa 3 500 kilogrammaa. Koukkuun peruuttaminen on helppoa kamerajärjestelmän avulla. Osumatarkkuus on näin sataprosenttinen ilman kolhuja. Ajossa jopa 3x1,5-metrinen kevytperävaunu katoaa kokonaan korkeiden lavanreunojen alle näkymättömiin. Näin sen mukana olo voi joskus unohtua. Onneksi kameroista voi tarkistaa tilanteen peruutettaessa tai ajettaessa hiljaa eteenpäin. Vetokoukku on auton luonteen mukaisesti ylhäällä, joten satunnaisesti vedettävät kaksiakselit perävaunut kulkevat etupyörät ilmassa. Oman kärrynsähän voi sitten muokata suorassa kulkevaksi kuulakytkimen korotuksella. Maastoon menevä Navara N-Guard on varustettu 18 tuuman kevytmetallivanteilla ja 60-sarjan renkailla. Maavaraa on näin minimissäänkin 224 millimetriä. Näillä eväin kahlaus lumessa onnistuu kivuttomasti. Ajovoimansiirtoon on käytössä kolme eri vetotilaa; takaveto (2-veto), nopea neliveto ja hidas neliveto, jonka myötä vaikeassakin maastossa eteneminen onnistuu. Tällaisella kyvykkäällä nelivedolla kannattaa kuitenkin yhtälailla miettiä, mihin koloon itsensä ajaa. Auton omapaino on 2 230 kilogrammaa, joten jumiin sekin jää, kun pito loppuu. Maastoajon apuna ovat tasauspyöräs tön sähkökäyttöinen lukko takana sekä alamäkihidastin. N-Guard Navarassa on keylesstoiminto, eli riittää, kun auton avain on taskussa ja painaa ovenkahvassa olevaa nappia. Näin keskuslukitus avaa kaikki lukitukset ja käynnistys voidaan suorittaa käynnistyspainiketta painamalla. Käytössä ovat perinteiset automaattivaihteiston vaihdevipu sekä mekaaninen seisontajarru. Takavetoisena autolla voi vaikka leikkiä driftingiä, kun kytkee ajonvakautusjärjestelmän pois päältä. Ja tehdä vaikka käsijarrukäännöksiä. Auton suuri kääntösäde houkutteleekin tekemään niitä, ainakin näin talviolosuhteissa. Navara N-Guard on vakaa ajettava maantieolosuhteissa, suuresta koostaan huolimatta ketterä kaupunkioloissa sekä kykenevä off-roadajoon. Eikä tällöin puhuta huonokuntoisista mökkiteistä, vaan pelloilla ja metsässä ajosta sekä näin talvisin syvässä lumessa ryömimisestä. Ja vaikka lavalle ei paljoa tavaraa mahdu, on Navara varsin kyvykäs perävaunun vetäjä moneen harrastukseen hevosista moottorikelkkailuun. Monesti on tarve päästä hankalaan paikkaan ”varikolle”. Nissan Navara N-Guardilla se onnistuu helposti. Ja jos ”pelkkä” N-Guard ei riitä, on tarjolla vielä jytymmin varusteltu, Arctic Trucksin toteuttama Offroader AT32 -malli. Sillä pääsee taas pykälää vaikeampiin paikkoihin, ja poiskin. Koeajetun auton hinta varusteineen on 58 604 euroa, sisältäen arvonlisäveron. Autoveron osuus siitä on 18 015 euroa. Talvikelillä perä muurautuu helposti umpeen peittäen peruutuskameran ja pysäköintitutkan sensoreita. Muutoin tämä auto on varsin tunnoton talven otteelle. Neliveto päälle ja eteenpäin kelillä kuin kelillä. Kuljettajalla on leppoisat olosuhteet. Istuimen säätövara riittää juuri ja juuri 190-senttiselle kuljettajalle. Säädöt hoituvat sähköisesti. Ohjauspyörässä on korkeussäätö. Kojelaudan ulkoasu on perinteinen analogisine mittareineen. Keskikonsolissa yleisimmin tarvittavat toiminnot hoituvat perinteisillä kytkimillä, loput on ”piilotettu” kosketusnäytön valikoihin. Ohjauspyörän kytkimet riittävät arkiseen ajoon. Niillä hoituvat helposti radion, puhelimen ja vakionopeudensäätimen käytöt ratista irrottamatta. Oikean polven kohdalla näkyy vetotavan sähköinen valintakytkin. Tarjolla on 2-veto (taka-), nopea 4-veto ja hidas 4-veto. Keskellä olevan käsinojan alla on säilytystilaa. Siellä on myös tupakansytyttimen pistorasia vaikkapa puhelimen lataukseen. Nissan_Navara0119.indd 15 5.2.2019 15.38
AUTOMAATTI 5 HLÖ MB SPRINTER 319 CDI 3.0 V6 AUTOM -17 47 TKM, TYYLIKÄS MET.MUSTA 5 HLÖ:N SPRINTER RETKEILYAUTO VÄKEVÄLLÄ 190 HV V6, HYVILLÄ VARUSTEILLA !! sis.alv 59.900 < AUTOMAATTI 5 HLÖ MB SPRINTER 319 CDI 3.0 V6 AUT. 5 HLÖ:N -18 1 TKM, 5 HLÖ:N RETKEILYAUTO SPRINTER VÄKEVÄLLÄ 190 HV V6 DIESELILLÄ JA AUTOMAATTIVAIHTEISTOLLA !! UUSINTA KORIMALLIA !! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA!! EI NOPEUDENRAJOITINTA !! sis.alv 69.800 < AUTOMAATTI 5 HLÖ MB SPRINTER 316 CDI AUT. EXTRAPITKÄ 5 HLÖ:N -14 124 TKM, UUDEMMAN KORIMALLIN 163 HV EXTRAPITKÄ SPRINTER RETKEILYAUTO AUTOMAATTIVAIHTEISTOLLA JA HYVILLÄ VARUSTEILLA !! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA !! EI NOPEUDENRAJOITINTA !! sis.alv 42.900 < AUTOMAATTI 6 HLÖ MB SPRINTER 319 CDI 3.0 V6 AUT. 6 HLÖ:N FIX-TEN -13 175 TKM, TYYLIKÄS HYVIN VARUSTELTU MET.MUSTA 6 HLÖ:N FIX-TEN SPRINTER RETKEILYAUTO VÄKEVÄLLÄ 190 HV V6 DIESELILLÄ JA AUT.VAIHTEISTOLLA, SAA AJAA H-AUTOKORTILLA, EI NOPEUDENRAJOITINTA !! sis.alv 39.950 < 1+14 HLÖ LINJA-AUTO FORD TRANSIT 2.2 TDCI 155 HV 1+14 HLÖ:N LINJA-AUTO -15 265 TKM, 1.OM 155 HV TYYLIKÄS MET.MUSTA 1+14 HLÖ:N LINJA-AUTO !! D1 AJOKORTILLA AJETTAVISSA !! EI DIESELVEROA EIKÄ KÄYTTÖMAKSUA !! sis.alv 25.900 < PITKÄ 9 HLÖ FORD TRANSIT CUSTOM 2.2 TDCI PITKÄ 9 HLÖ:N CARSPORT GL VIP TILA-AUTO -14 342 TKM, 1.OM TYYLIKÄS PITKÄN MALLIN 9 HLÖ:N CARSPORT GL VIP TILA-AUTO, SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA, KATS. 23.11.2018 !! sis.alv 22.900 < AUTOMAATTI 9 HLÖ VW CRAFTER 2.5 TDI AUT. 9 HLÖ:N TILA-AUTO -10 135 TKM, SUURLÄHETYSTÖN KÄYTÖSTÄ VÄHÄN AJETTU 9 HLÖ:N TILA-AUTO CRAFTER AUTOMAATTIVAIHTEISTOLLA !! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA !! EI NOPEUDENRAJOITINTA !! sis.alv 24.500 < KUORMA-AUTO NOSTIMELLA MB VARIO 814D AVOLAVA KUORMA-AUTO NOSTIMELLA -01 264 TKM, OIKEIN RYHDIKÄS JA HYVÄ VARIO MERCEDES FERRARI NOSTIMELLA JA VINSSILLÄ !! KATSASTETTU 10.1.2019 !! sis.alv 22.500 < 1-OMISTAJA, NELIVETO VW TRP 2.0 TDI 140 HV NELIVETO P-AUTO -13 1.OM SUURYHTIÖN KÄYTÖSTÄ VAIN 45 TKM AJETTU 140 HV 4-VETO, TRANSPORTER PAKETTIAUTO !! sis.alv 26.900 < 150 HV PITKÄ PAKETTIAUTO VW TRANSPORTER 2.0 TDI 150 HV -16 127 TKM, TYYLIKÄS JA HYVIN VARUSTELTU 150 HV PITKÄ TRANSPORTER. UUSI T6 KORIMALLI !! KATSASTETTU 19.11.2018 !! sis.alv 28.800 < AUTOMAATTI 6 HLÖ:N MB SPRINTER 316 CDI AUTOM. 6 HLÖ:N -15 80 TKM, UUDEMMAN KORIMALLIN 6 HLÖ:N 163 HV SPRINTER RETKEILYAUTO AUTOMAATTIVAIHTEISTOLLA !! 45.800 < 1+11 HLÖ:N PITKÄ LINJA-AUTO FORD TRANSIT 2.2 TDCI -15 138 TKM, HIENO PITKÄN MALLIN 1+11 HLÖ:N TRANSIT, LINJA-AUTO HYVILLÄ VARUSTEILLA !! D1 AJOKORTILLA AJETTAVISSA !! KATS. 2.10.2018 !! sis.alv 34.500 € 7 HLÖ:N FIX-TEN PEUGEOT BOXER ALLURE 2.2 HDI 150 HV -16 38 TKM, 1.OM 150 HV HIENO 7 HLÖ:N RETKEILYAUTO !! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA !! EI NOPEUDENRAJOITINTA !! KATS. 31.10.2018 !! 34.950 € AUTO-KULMALA OY Tuottotie 8, Ylöjärvi Anssi Kulmala 040 5630 568, Juha Sjöblom 040 501 6804, Jari Kulmala 0400 623 225, ARK. 10–17 • LA 10–14 Rahoitus järjestyy www.auto-kulmala.fi AUTOMAATTI EXTRAPITKÄ 6 HLÖ:N RETKEILYAUTO MERCEDES-BENZ SPRINTER 319 CDI -11 211 TKM, 2.OM HIENO 6 HLÖ:N EXTRAPITKÄ RETKEILYAUTO VÄKEVÄLLÄ 190 HV V6 DIESELILLÄ AUTOM.VAIHT., HYVILLÄ VARUSTEILLA !! SAA AJAA H-AUTOKORTILLA !! EI NOP.RAJOITINTA !! KATS. 3.1.2018 !! sis.alv 37.800 < PITKÄ PAKETTIAUTO MERCEDES-BENZ SPRINTER 313 CDI -14 98 TKM, HIENO UUDEMMAN KORIMALLIN PITKÄ PAKETTIAUTO SPRINTER !! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA!! EI NOPEUDENRAJOITINTA !! KATSASTETTU 8.1.2018 !! sis.alv 28.900 < AUTOMAATTI MERCEDES-BENZ VITO 113 CDI -14 48 TKM, 1.OM HIENO 136 HV VITO PAKETTIAUTO AUTOMAATTIVAIHTEISTOLLA !! sis.alv 24.800 < NELIVETO, AUTOMAATTI MB VITO 113 CDI 4X4 AUTOMAATTI -12 178 TKM, TODELLA HIENO UUDEMPIKORIMALLIN MET. RUSKEA, 4-VETO VITO AUTOMAATTIVAIHTEISENA !! KATSASTETTU 29.01.2019 !! sis.alv 21.900 < 1+13 HLÖ:N LINJA-AUTO PEUGEOT BOXER 3.0 HDI 156 HV -13 176 TKM, 156 HV 1+13 HLÖ:N LINJA-AUTO BOXER KOHTUULLISELLA AJOMÄÄRÄLLÄ !! D1 AJOKORTILLA AJETTAVISSA !! EI DIESELVEROA EIKÄ KÄYTTÖMAKSUA !! sis.alv 23.900 < KYLMÄAUTO PERÄLAUTANOSTIMELLA MB SPRINTER 516 CDI AUTOMAATTI -12 161 TKM, 1.OM 163 HV MERKKIHUOLLETTU JA HYVIN VARUSTELTU, THERMOKING KYLMÄLAITTEELLA SEKÄ PALFINGER PERÄLAUTANOSTIMELLA !! KATS. 20.7.2018. SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA! sis.alv 44.500 < PITKÄ KYLMÄKUORMA-AUTO MB SPRINTER 319 CDI AUT. PITKÄ KYLMÄ-AUTO -14 219 TKM, 1.OM ERINOMAISEN HYVÄ JA HIENO UUDEMMAN KORIMALLIN K-AUTO SPRINTER KYLMÄAUTO CARRIER KYLMÄLAITTEELLA JA VÄKEVÄLLÄ 190 HV V6 DSL AUT. VAIHTEISENA, KATS. 12/18 !! sis.alv 39.800 < KYLMÄAUTOT Autokulmala_1-19.indd 2 4.2.2019 12.45
PERUUTUSKAMERAT T6 KAIUTTIMET LIIKENNEKAMERAT HCE-C1100D 159,00€ 200RS-T6 DVR-F800PRO 299,00€ 299,00€ KATSO LISÄTIEDOT JA LÄHIN JÄLLEENMYYJÄSI: WWW.ALPINE.FI X802D-T6 VW TRANSPORTER T6 8” kosketusnäyttö Navigointi TomTom -kartoilla Apple CarPlay & Android Auto Bluetooth & USB & HDMI Suositushinta: 1499,00€ Aidio_Hellman0119.indd 1 4.2.2019 12.49
18 www.ammattiautot.? 1/2019 Bussitalo valmiina palvelemaan! M-B Sprinter 314 CDI Automet Monikäyttö 13 p. Auto Seinäjoella M-B Sprinter 516 CDI Ilesbus Economy 20 p. Auto Seinäjoella M-B Sprinter 519 CDI Ilesbus Renaissance 20 p. Auto Seinäjoella M-B Sprinter 314 CDI Automet Monikäyttö 14 p. Auto Seinäjoella M-B Sprinter 519 CDI Ilesbus Economy 23 p. 2 kpl autoja Seinäjoella M-B Sprinter 519 CDI Automet Tourist XXXL 18 p. Auto Seinäjoella M-B Sprinter 516 CDI Automet Jumbo 24 p. Auto Seinäjoella M-B Sprinter 519 CDI Ilesbus Harmony 18 p. Auto Seinäjoella M-B Sprinter 519 CDI Automet Tourist 21 p. Auto Seinäjoella UUDET AUTOT Oy Auto Way Ltd Tekijäntie 2, Seinäjoki www.autoway.? Sami Niemistö +358 (0) 400 666 550 sami.niemisto@autoway.? Pekka Purtanen +358 (0) 400 781 531 pekka.purtanen@autoway.? Tykkää meistä Facebookissa Helmikuussa kaikkiin varastossamme oleviin autoihin RAHOITUSTARJOUS kiinteällä 1,95 % korolla. Katso vaihtoautovalikoimamme www.autoway.? RST-STEEL VARUSTELEE AJONEUVOT AMMATTITAIDOLLA KAUTTAMME LAADUKKAAT PICK-UP VARUSTEET ASENNUSPALVELU NIVALAN JA PIRKKALAN TOIMPISTEESSÄ. Antintie 4, 85500 Nivala • 0400 890 813 • Haikanvuori 3, 33960 Pirkkala • ilpo.eskola@rst-steel.? • juha.heljus@rst-steel.? Maahantuomme ja myymme markkinoiden valovoimaisimmat LAZER lisäja työvalot LAZER Linear pieni kooltaan mutta suuri valotehoiltaan. Näet enemmän ja ennakoit paremmin kaikissa olosuhteissa. Ammatti Autot kampanja: Lazer valoista -10% Koodilla: AMMATTI AUTOT Voimassa 28.2 2019 saakka www.rst-steel.? LAVARULLAT, KATTEET, LAVAKAARET, ASTINLAUDAT, KYLKIPUTKET, VALORAUDAT, ALLEAJOSUOJAT... MADE IN THE UK /LAZERLAMPS /LAZERLAMPS aa_silput012019.indd 18 5.2.2019 15.46
Puh. 020 771 0880 | myynti@modul-system.fi | www.modul-system.fi Puh. 020 771 0880 | myynti@modul-system.fi | www.modul-system.fi ModulSystem Erittäin kevyet ja kestävät autokalusteet suurlujuusteräksestä ModulFloor Alumiinipintainen lattialevytys, jossa integroidut sidontakiskot ModulExpress Seinältä taittuvat hyllyt jakeluautoihin ModulConnect Väyläsähköjärjestelmä sähköasennuksiin integroidulla akkuvahdilla ModulFleet Ajoneuvokaluston hallinnointijärjestelmä MODUL-SYSTEM KUN KAIKKI NAKSAHTAA KOHDALLEEN MODUL-SYSTEM KUN KAIKKI NAKSAHTAA KOHDALLEEN modul-system0119aa.indd 1 24/01/2019 11.15
20 www.ammattiautot.fi 1/2019 Pick up -autojen markkinat ovat maassamme mukavassa vauhdissa ja asiakaskunnalla on valittavinaan runsaasti merkkejä sekä malleja. MercedesBenzin tarjonta luokkaan on X-sarja, joka on nopeasti ottanut oman osuutensa myyntitilastoissa ja erityisesti X-sarjan voimaa uhkuva ulkonäkö on kerännyt kiitosta. X-sarjalainen on kuin luotu näyttävään varusteluun ja Veho onkin nyt tuonut markkinoille Big Bull -erikoisversion, jonka hankkimalla asiakas saa kerralla lähes kaikki suosituimmat ja näyttävimmät lisävarusteet kustannustehokkaaseen kokonaishintaan. Varusteet ja ulkonäkö kerralla kuntoon Mercedes-Benz X 250 d 4Matic A 5H Big Bull Tapani Palo S uomessa pick up -auton hankinta perustuu useimmiten todelliseen tarpeeseen työtai vapaa-ajan käytössä. Oleellista on hyvä etenemiskyky vaativissakin olosuhteissa sekä riittävä henkilöja tavarakuljetuskapasiteetti. Viime vuosien aikana avolavoista on tullut salonkikelpoisempia ja niitä näkyy enemmän jo myös kaupunkiympäristössä. X-sarja on mainio yhdistelmä ajoneuvosta, jolla tarvittaessa pääsee perille vaikka aamulla metsäkoneen ääreen, mutta samana iltana sillä voi suorittaa vaikka kauppareissut tai lasten harrastuskuskaukset. Usein auto on myös yrityskäytössä, joten teippausten kautta X-sarjalainen on mainio liikkuva käyntikortti, jonka näyttävyyttä on helppo korostaa Big Bull -varustelun kautta. Ulkonäköä ja turvallisuutta Mercedes-Benzin maahantuojalla Veholla on tarkkaan seurattu suosituimpien lisävarusteiden määrää sekä tyyliä ja tiettyjen varusteiden suosio on noussut esille. Tästä heräsi ajatus rakentaa asiakkaalle valmis kokonaispaketti, jossa hulppea ulkonäkö yhdistyy turvallisuuteen sekä etenemiskykyyn. Big Bull -pakettiin kuuluvat hulppeat Trail Blade -renkaat ja alumiinivanteet, etusäleikön Rigid LED -lisävalot, katon Rigid-työvalopaneeli, lavakaari neljällä työvalolla sekä jämerät helmaputket. Asennettuna kokonaispaketin hinta on noin 9000 euroa, joka on kokonaisuuteen nähden kohtuullisen maltillinen tämän hintaluokan autoon. Huomionarvoista on kaikkien pakettiin kuuluvien varusteiden korkea laatu, jossa on panostettu ainoastaan X-sarjan tasoa vastaaviin tuotteisiin. Kattava perusvarustelu Voimaa X 250 Big Bull -malliin tarjoaa moottorina toimiva 2.3-litrainen nelisylinterinen moottori, jossa tehoa on 190 hevosvoiman verran ja vääntöä löytyy 450 newtonia. Maastokäyttöön erikoistunut malli on luonnollisesti neliveto ja automaattivaihteinen. Jo vakiona X-sarja on hyvin kattavasti varusteltu ja mukaan kuuluvat esimerkiksi alamäkihidastin, kaista-avustin, liikennemerkkiavustin, rengaspainevahti, sekä Thermotronic-ilmastointiautomatiikka. Maasto-ominaisuuksia on kehitetty Muhkeat 33x12.5R17 Atturo Trailblade -renkaat tuovat näyttävyyttä ja etenemiskykyä. Lokasuojien leveys riittää pitämään renkaiden linjat korin sisäpuolella. s20-21,28-28 AA 1 ja.indd 20 5.2.2019 14.49
1/2019 www.ammattiautot.fi 21 tehdaslisävarusteilla kuten taka-akselin tasauspyörästön lukolla sekä 20 millin alustan korotuksella. Käytettävyyttä puolestaan lisäävät Garmin-navigointi, lavan kovamuoviverhoilu, pysäköintipaketti 360 asteen kameralla sekä vetokoukku. Sorateiden virtuoosi Maantiellä Big Bull on renkaidensa kautta hieman kulmikas, mutta kulkee kuitenkin kokoonsa nähden miellyttävästi. Parhaimmillaan Big Bull on sorateillä ja maasto-olosuhteissa eli paikoissa, joissa etenemiseen vaaditaan paljon sekä moottorilta että renkailta. Esimerkiksi urakoitsija pääsee tällä pelillä varmasti koneensa luo vaikeimmissakin olosuhteissa ja lava mahdollistaa vaikkapa polttoaineiden kuljetukset paikan päälle. Lavakaaren spottivalot puolestaan turvaavat kuorman käsittelyä ja valot toimivat mainiosti myös väliaikaisina työmaavaloina esimerkiksi asennustehtävissä. Muutenkin Big Bull soveltuu loistavasti yrityspuolen käyttöön, sillä X-sarjalaisella voi yhdistää kovan työnteon huomiota herättävään ulkonäköön. Mikäpä antaisi yrityksestä parempaa kuvaa kuin vaikeisiin olosuhteisiin aikataulujen puitteissa saapuva täysin varusteltu tyylikäs ajoneuvo. Mercedes-Benz X 250 d 4Matic 3,25/32 A 5H Power MOOTTORI OM699.30 DE22LA, EU 6 Gr.III TEHO 140 kW (190 hp) @ 3750 rpm • Vääntömomentti 450 Nm @ 1500-2500 rpm TÄMÄN AUTON TEHDASLISÄVARUSTEET: Tasauspyörästön lukko taka-akselilla • Valmius Garmin® MAP PILOT:lle • Garmin® MAP PILOT • Korotettu maavara • Sähkövalmius vetokoukulle • Pysäköintipaketti 360 asteen kameralla • Koristelista kojelaudassa, harjattu • Kattoverhoilu, musta • Kabaranmusta metalliväri MUUT LISÄVARUSTEET: Lavan kovamuoviverhoilu, lavakaari, kylkiputket • Renkaat 33x12.5R17 Atturo Trailblade M/T M+S • Vanteet D66 Flatblack 9x17 • Työvalot taakse, lisäpitkät, työvalo eteen • Kumimatot HINTA vakiovarusteilla autoveroton alv24% 51 400,00 e Valitut tehdaslisävarusteet yhteensä autoveroton alv24% 5 334,00 e Suomessa asennetut lisävarusteet ei autoveroa 9 208,00 e Arvioitu autovero (CO 2 207 g/km) 30 825,77 e Arvioitu kok.hinta yht. (sis.alv ja autovero) 96 803,77 e Kylkiputket toimivat myös astinlautoina ja tuovat turvallisuutta liukkaissa olosuhteissa. Katon työvalopaneeli tuo kirkkautta pimeyteen vaativissa olosuhteissa. Ohjaamo vastaa ominaisuuksiltaan Mercedes-Benzin henkilöautojen maailmaa. Kaikki tarvittava on loogisella paikalla ja istuimen sekä ohjauspyörän säädöt auttavat oikean ajoasennon löytämisessä. Etumaskin lisäpitkät antavat turvallisuutta ja ne sulautuvat upeasti säleikön muotoiluun. Kuormaus ja purkaminen sujuvat helposti tehokkaan työvaloarsenaalin avulla. Jämerä lavakaari tuo linjakasta tyylikyytä ulkonäköön. Lava on pinnoitettu kestämään ja jämerä kiinnityskisko mahdollistaa tarkat sekä turvalliset kuormansidonnat. Lisäominaisuuksien kytkennät ovat valitettavan usein hankalasti löydettävissä, mutta X-sarja näyttää hyvää esimerkkiä sijoittamalla katkaisimet tyylikkäästi kojelautaan. X-sarjan viisipaikkaisuus on todellinen ominaisuus, sillä takapenkki tarjoaa kunnon tilat myös kolmelle aikuiselle vaikka pidemmillekin matkoille. s20-21,28-28 AA 1 ja.indd 21 5.2.2019 14.49
PICKUP VARUSTEET VALINTOJESI MUKAAN Get your together. bott suomi www.bott.fi www.hyotyajoneuvokeskus.com 010 505 2570 www.hyotyajoneuvokeskus.com 010 505 2575 Lahden_autoverhoomo0119.indd 2 4.2.2019 13.03
PICKUP VARUSTEET VALINTOJESI MUKAAN Get your together. bott suomi www.bott.fi www.hyotyajoneuvokeskus.com 010 505 2570 www.hyotyajoneuvokeskus.com 010 505 2575 Lahden_autoverhoomo0119.indd 3 4.2.2019 13.03
24 www.ammattiautot.? 1/2019 Assistor Oy Ab on useiden autovalmistajien ja –maahantuojien sertifioima logistiikkakumppani. Olemme kehittäneet Assix-lisävarusteluratkaisut automarkkinoiden tarpeisiin. Varustelemme vuosittain yli 11 000 uutta ajoneuvoa. Lue lisää Assix.fi Kysy lisää! Timo Kortesmaa, p. 010 569 8508 tai Kenneth Häggroth, p. 010 569 2953 Assix-lisävarusteluratkaisut ovat nopea ja helppo tapa saada sekä henkilöettä hyötyajoneuvot käyttövalmiina ja viimeisteltyinä tehdastoimituksen yhteydessä. Lisävarusteluratkaisut ammattilaisillee aa_silput012019.indd 24 5.2.2019 15.48
Startax0918.indd 1 13.11.2018 8.33
Palvelut kehittyvät Veho Lommilaan uutta myyntivoimaa Tapani Palo V eho on tunnettu yrityksenä, joka muuttaa dynaamisesti toimintatapojaan ja pysyy tätä kautta kehityksen kärjessä muuttuvista tilanteista huolimatta. Voimakkaita panostuksia henkilökuntaan sekä tuotantoyksiköihin suoritetaan tarvittaessa nopeallakin aikataululla ja päämäärä on kirkkaana näkyvissä. Muutoksia asiakkaan parhaaksi Tänä vuonna pääkaupunkiseudun hyötyajoneuvopuolelle on hankittu uutta myyntienergiaa, kun pakettiautomyyntiin tulee kaksi uutta myyjää ja kuorma-autopuolelle yksi. Samalla Lommilan huollon aukioloaikoja on jatkettu ja vastaedes palvelu toimii arkisin aamuseitsemästä iltakymmeneen. Selkeyttä tuovana muutoksena aikaisemmin nimillä KehäVeho Espoo ja KehäVeho Vantaa tunnetaan jatkossa nimillä Veho Lommila ja Veho Ylästö. Samalla myös linjaautomyynti siirtyy kokonaisuudessaan Ylästöön. Ammattitaitoista myyntienergiaa Veho Lommilan kolme uutta myyntihenkilöä tuovat taloon nuorekasta myyntitehoa ja kattavasti kokemusta monipuolisista myyntitehtävistä. Antti Kaunismäki ja Santeri Rahko vahvistavat pakettiautomyyntiä ja Vesa Myllymäki kuorma-autopuolen myyntiä. Kaunismäki ja Rahko omaavat taustan ajoneuvovuokrauksen puolelta ja Myllymäki on kuormaautomyynnin lisäksi työskennellyt myös trukkien ja nostinten parissa. Kolmikko on nopeasti sisäistänyt Vehon korkeatasoisen sekä yksilöllisen asiakaspalvelun periaatteet ja erityisesti työskentelyn monipuolisuus on miellyttänyt kaikessa kiireydessäänkin. Sekä pakettiautopuolen myyntipäällikkö Olli-Pekka Narvio että kuorma-autojen myyntipäällikkö Tapani Lamberg ovat tyytyväisiä uudistuksiin ja näkevät markkinatilanteet hyvin lupaavina. ”Pakettiautoissa tilauskanta on tälle vuodelle hyvällä mallilla ja tulemme haastamaan kärkikaksikon entistäkin tiukemmin. Vahvuutenamme on laaja pakettiautovalikoima, jota tukevat vahvasti esimerkiksi Sprinter-luokan suosio ja pikkubussien sekä inva-autojen hyvä menekki”, kertoo Narvio. ”Raskaalla puolella odotettujen lakien voimaantulo on selkeyttänyt tilannetta ja virkistänyt kauppaa rahtipuolella. Asiakkaat suunnittelevat hankintansa entistäkin tarkemmin ja Mercedes-Benzin laaja valikoima mahdollistaa yksilölliset ratkaisut jokaiseen hankintatilanteeseen. Uusi Actros onkin ottanut asemansa nopeasti ja se soveltuu loistavasti uusien asetusten mukaiseen liikenteeseen”, korostaa Lamberg. Kokonaisuus hallussa Hyötyajoneuvojen maailmassa pelkkä automyynti on vain osa toimintaa, sillä investointien mittavuuden vuoksi niin huolto-, varaosa-, takuuja muiden lisäpalvelujen täytyy toimia saumattomasti asiakkaiden toivomusten mukaan. Veholla tämä on sisäistetty tarkoin ja kaikkien osaalueiden toimintaan on panostettu voimakkaasti. Tämä näkyy esimerkiksi huollon toiminnan nopeutena ja varaosien saatavuuden varmuutena. Samanaikaisesti on lisätty myös lisäpalveluiden määrää, joista Fleetboard-telematiikkajärjestelmä ja CharterWay Rentin vuokrauspalvelut toimivat hyvinä esimerkkeinä Vehon asiakaspalvelun kattavuudesta. Vehotrucksin kokonaispalvelujen kautta asiakas saa ratkaisut esimerkiksi polttoainetaloudellisuuden kehittämiseen tai ? eetin hallintaan, ja samalla asiakas voi olla varma oman toiminnan katkeamattomuudesta myös yllättävissä tilanteissa. Santeri Rahko ja Antti Kaunismäki palvelevat pakettiautopuolen asiakkaita Veho Lommilan toimipisteessä. Monipuolisen autoalan kokemuksen kautta miehet räätälöivät asiakkaille sopivimmat kokonaispaketit tarkasti tehtäviin sopivasti. Vuosi 2018 oli taloudellisesti mainio Vehon pääkaupunkiseudun pakettiautosekä kuorma-automyynnissä. Pakettiautopuolella kasvua on ollut pääkaupunkiseudulla yli 13 prosenttia ja raskaammalla puolella kasvua on ollut tasaisesti kaikilla rintamilla. Ilahduttavaa on ollut myös lisäpalveluiden, kuten Fleetboard-telematiikan kasvu sekä myös muiden jälkimarkkinointipalveluiden suosio. Vehon totuttuun tyyliin yritys panostaa jatkuvaan kehitykseen ja nyt pääkaupunkiseudun Vehossa lisätään myyntihenkilöstön määrää sekä kehitetään huollon aukioloaikoja. Vesa Myllymäki aloitti marraskuussa kuormaautomyynnin Veho Lommilassa. Alan kokenut ammattilainen hallitsee kokonaispalvelut ja osaa tarjota autoilijalle ratkaisut vuosiksi eteenpäin. Osoitelähde: Liikenneasioiden rekisteri, Liikenneja viestintävirasto Tra? com, PL 320, 00059 TRAFICOM, puh. 029 534 5000. Tietojen tekninen toimitus: Fonecta Oy, PL 202, 00241 Helsinki Asiakaspalvelu: puhelin 03 380 7700 (ma-pe klo 9-15) Palvelussa tarvittava asiakasnumero löytyy lehden osoitetiedoista. Virallinen osoitteenmuutos postiin / väestörekisteriin päivittyy automaattisesti rekisteriimme. Lehden voit tilata ot ta malla yhteyttä asiakaspalveluumme tai käyttämällä verkkosivujen www.ammattiautot.? tilaustoimintoa. Tilausmuodot: kestotilaus, määräaikaistilaus (12 kk). Toimitus Turpiininkatu 3, 33100 Tampere Puhelin 03 380 7700 Telefax 03 380 7701 Sähköposti: ammattiautot@ammattiautot.? Internet: www.ammattiautot.? ISSN 1799-330X Toimittajat etunimi.sukunimi@sl-mediat.? Jussi Mikkola gsm 0400 325 580 Olli Päiviö gsm 044 031 6784 Esa Suominen gsm 0400 590 344 Päätoimittaja Tapani Palo gsm 050 517 8754 tapani.palo@sl-mediat.? Julkaisija SL-Mediat Oy Turpiininkatu 3, 33100 Tampere puhelin 03 380 7700 Toimitusjohtaja Jussi Lehtonen gsm 0400 630 607 Painopaikka Forssa Print 2019 Painos 35.000 kpl Graa? nen toteutus SL-Mediat Oy Ilmoitusmyynti etunimi.sukunimi@sl-mediat.? Kauko Haavisto gsm 0400 857 800 Harri Martonen gsm 0400 643 108 Tapani Palo gsm 050 517 8754 441 428 PAINOTUOTE PEFC/02-31-162 SL-Mediat Oy aa_silput012019.indd 26 6.2.2019 10.12
Lisää tyyliä tienpäälle Antecilla laaja valikoima EU-hyväksyttyjä lisävalorautoja. Nyt saatavana myös mustana! 25.5.2007 jälkeen ei saa myydä, eikä asentaa muita kuin EU-hyväksyttyjä lisävalotelineitä/ henkilöturvakaaria. Lisätietoja EU-hyväksytyistä henkilöturvakaarista ja lisävalotelineistä Antec-sivuilta: www.antec-online.de Tiesitkö? Tuotteet ovat EU-hyväksyttyjä ja varustettu asianmukaisilla merkinnöillä laserkaiverruksella. Myynti: Katso www.kaha.fi/jm Antec_Kaha0818.indd 1 17.10.2018 14.58
28 www.ammattiautot.fi 1/2019 Peugeotin moderni i-Cockpit-ratkaisu soveltuu mainiosti myös tavara-autoluokkaan. Pieni ohjauspyörä toimii hyvin ketterän ajoneuvon käsittelyssä ja mittariston sijaintiin tottuu muutaman ajominuutin jälkeen. Citroënin perinteinen ohjaamo on tehty kovaa, jokapäiväistä työskentelyä silmällä pitäen. Käyttötarkoitus näkyy materiaalija värivalinnoissa sekä helpossa käytettävyydessä. Pienten pakettiautojen kokoluokka on kasvanut monikäyttöisyytensä ansiosta ja erityisesti kaupunkien ahtaisiin olosuhteisiin luokka soveltuu mainiosti. Nyt ryhmä saa kaksi uutta varteenotettavaa osanottajaa, kun Peugeot Partner ja Citroën Berlingo Van saapuvat maamme markkinoille. Tulokkaat ovat keränneet jo runsaasti kiitosta, mistä osoituksena toimii yhteinen valinta Vuoden Pakettiautoksi 2019. Uutuusmallit ovat nyt koeajettavissa edustusliikkeissä ja onnistunut hinnoittelu tekee autoista todella mielenkiintoisen vaihtoehdon monelle autoilijalle. Kaksin jälleen kauniimmin Peugeot Partner ja Citroën Berlingo pakettiautoluokkaan Tapani Palo B erlingo Van ja Partner esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 1996, toinen sukupolvi seurasi 2008 ja nyt markkinoille saapuva kolmas sukupolvi vie mallit täysin uudelle tasolle. Kehitysaskelia on otettu niin käyttöja matkustusmukavuudessa, tilavuudessa, tyylikkyydessä sekä erityisesti teknisissä ominaisuuksissa. Kuljettajaa avustavia järjestelmiä on saatavilla jopa 20 erilaista, mikä on tavara-autoluokan ajoneuvolle kunnioitettava määrä. Sisarmallit ovat muuten hyvin identtisiä, mutta suurin ero löytyy ohjaamossa, jossa Peugeot käyttää monista uutuusmalleistaan tuttua i-Cockpit kojelautaa, jossa mittaristo sijaitsee ohjauspyörän yläpuolella. Tilavuutta ja kantavuutta Berlingo Van ja Partner ovat saatavilla kahdella eri koripituudella, joissa kokonaispituus on joko 4,4 tai 4,75 metriä ja akselivälit ovat puolestaan 2,78 tai 2,98 metriä. Tavaratilan tilavuus on M-pituudessa 3,3 kuutiota ja XL-pituudella 3,9 kuutiota. Lisätilaa on saatavilla hyvin helposti kääntämällä ohjaamon reunimmainen istuin ylös, jolloin mukaan mahtuu jopa 3,44 metrin tavaraa ja tavaratilan koko kasvaa puolella kuutiolla parhaimmillaan 4,4 kuutioon saakka. Huomionarvoista on kahden Eurolavan mukaan mahtuminen myös lyhyemmässä malliversiossa, sillä tavaratilan leveys on pyöränkaarien välissä 1,23 metriä. Myös kantavuus vastaa kovien työtehtävien vaatimuksiin ja sitä on parhaimmillaan 900 kiloa. Moottorit ja vaihteistot tarpeen mukaan Moottorivaihtoehtoina sisaruksiin on tarjolla kaksi dieselvaihtoehtoa sekä yksi bensiiniversio ja toinen bensiinimalli saapuu vielä loppuvuoden aikana. Moottorit vastaavat Euro6.2-päästöluokkien vaatimuksiin ja ovat hyvin polttoainetaloudellisia sekä vähäpäästöisiä. Dieselversiot ovat 1,5-litraisia ja niiden teholuokat ovat 102 tai 131 hevosvoimaa 250 tai 300 newtonin väännöillä. Tehokkaampi versio on saatavana myös edistyksellisellä EAT8-automaattivaihteistolla manuaalin sijaan. Nyt myytävänä oleva bensiiniversio on 1,2-litrainen ja hevosvoimia löytyy 110 kpl. Myöhemmin saapuvassa tehokkaammassa mallissa hevosia on 130 ja tämä versio on saatavana myös automaattivaihteisena. CO2päästöt ovat alimmillaan 103 g/km ja isoimmillaankin vain 129 g/km. Tehty työkäyttöön Partner ja Berlingo Van on suunniteltu vaativia jokapäiväisiä kuljetustehtäviä huomioiden ja tilavuuden sekä kantavuuden lisäksi yksityiskohtaisten, käytettävyyttä parantavien ominaisuuksien määrä on korkea. Esimerkiksi ohjaamon säilytystilojen määrä on optimoitu ja äänieristys on tavara-autoluokan huippua. Digitaalisuus vastaa myös nykyaikaisinta tasoa ja liitettävyys onnistuu kaikkiin yleisempiin ohjelmistoihin ilman ongelmia. Ohjaamon keski-istuin on taas helppo kääntää kirjoitusalustaksi tai tietokonepöydäksi ja istuimen alla on näkösuojattua säilytystilaa arvokkaille tavaroille. Tavaratilan saa halutessaan myös kuljettajan puoleisella sivuovella ja jämerät kiinnityspisteet takaavat turvalliset kuljetukset. Vakiovarustukseen kuuluu myös lattian sekä seinien suojaus puoliväliin saakka ja ainoana luokassaan autoihin on saatavilla ylikuormausvaroitin. Pariovet avautuvat 180 astetta ja sivuliukuovien koko tekee lastin käsittelystä helppoa. Kattava vakiovarustus, apujärjestelmien runsaus Sekä Berlingo Vanissa että Partnerissa saa jo perusvarustuksella itselleen todella monipuolisen ajoneuvon. Vakiopakettiin kuuluvat esimerkiksi väliseinän läpilastausluukku, kaukoohjattu keskuslukitus, etuturvatyynyt kaikille, sähköinen käsijarru, mäkilähtöavustin, polttoainekäyttöinen lisälämmitin ajastimella ja kaukoohjauksella sekä ilmastointi. Avustusjärjestelminä on 20 erilaista ja saatavina on muun muassa kaukovaloavustin, värillinen hud-näyttö, adaptiivinen vakionopeudensäädin, surround rear vision -järjestelmä, katveavustin, kaistavahti tai hätäjarruLeveä sivuovi mahdollistaa lastaamisen sivulta ja sivuoven saa halutessaan myös kuljettajan puolelle. Kuusi jämerää kiinnityslenkkiä auttavat turvallisten kuljetusten suorittamisessa. s20-21,28-28 AA 1 ja.indd 28 5.2.2019 14.49
1/2019 www.ammattiautot.fi 29 Berlingo Van ja Partner tarjoavat parhaimmillaan 4,4 kuutiota kuljetustilaa ja huomionarvoista on kahden eurolavan mahtuminen samalla kertaa kyytiin. Lattian ja seinien suojaus puoleen väliin kuuluvat vakiovarusteluun. tusjärjestelmä. Osa järjestelmistä on saatavissa yksittäin, mutta suurin osa niistä on koottu loogisiin ja hinnoiltaan järkeviin ja turvallisuustai mukavuuspaketteihin. Erot ohjaamossa ja ulkonäössä Sisarmallit ovat ulkonäöltään hyvin samankaltaisia ja huomiota herättävät lähinnä suuri tuulilasi, lyhyt konepelti sekä leveät kylkilistat. Suurin ulkoinen ero löytyy etumaskista, joissa kumpikin ajoneuvo käyttää merkkien omaa hyvin tunnistettavaa muotoilua. Myös eroavaisuuksia löytyy ja Peugeotin i-Cockpit-kojelauta erottuu persoonallisuudellaan. Partnerissa ohjauspyörä sijaitsee hyvin matalalla ja mittaristoa seurataan ratin yläpuolelta. Kuljettajan katse pysyy paremmin tiessä ja näin turvallisuus kasvaa entisestää. Berlingo Vanissa sama ominaisuus saavutetaan kojelaudan hud-näytöllä, johon saa näkyviin kaikki tärkeimmät tiedot ilman katseen irrottamista liikenteestä. Koeajot vakuuttivat käyttökelpoisuudesta Tammikuussa järjestetyssä koeajotapahtumassa oli mahdollisuus kokeille uutuusmallien toimivuutta Suomen talvisissa olosuhteissa. Ajettavina oli sekä manuaaliettä automaattivaihteisia ajoneuvoja eri koripituuksilla ja moottorivaihtoehdoilla ja sekä lastattuna että tyhjällä kuormalla. Ensimmäinen huomio liittyi ohjaamoiden erilaisuuteen, mutta kokemusten perusteella sekä Berlingon perinteinen että Partnerin moderni ratkaisu täyttävät vaativienkin kuljettajien vaatimukset. Nopeassa vaihdossakaan merkkien välillä ei ongelmia synny, sillä hyvien istuimen ja ohjauspyörän säätöjen ansiosta miellyttävän ajoasennon löytää helposti kummassakin ratkaisussa. Moottoritehot ja vääntö ovat kokoluokkaan nähden hyvinkin riittävät ja autot liikkuvat mukavan ripeästi myös lastattuna. Automaattien ystävät ovat varmasti myös tyytyväisiä EAT8-vaihteiston toimivuuteen, sillä vaihteet vaihtuvat huomaamattoman sulavasti ja sopivilla kierrosluvuilla. Autojen ketteryys on kokoluokkaan nähden hyvällä tasolla, sillä kääntöympyrä on parhaimmillaan alle 11 metriä. Kaiken kaikkiaan Berlingo Van sekä Partner täyttävät pikkupakuluokan vaatimukset mainiosti ja niiden teho, tilavuus ja mukavuus täyttävät vaativankin autoilijan tarpeet. Kun taustalla on vielä Auto-Bonin kattava verkosto ja huikea viiden vuoden takuu ilman kilometrirajoitusta, on ostopäätöstä yhä helpompi perustella itselle. Kumpikin mallisto on nyt saatavilla ja edullisimmillaan pikkupakun saa omakseen alle 24 000 eurolla. Isokoiseen värinäyttöön on saatavilla navin lisäksi esimerkiksi pysäköintikamera ja kattava, turvallisuutta huomattavasti lisäävä Surround Rear Vision -järjestelmä näkyy taustapeilin kautta. Pikkupaku on usein liikkuva toimisto ja ohjaamon keski-istuin taittuu helposti työalustaksi dokumenteille tai läppäreille. Istuinten alapuolella on taas mukavasti tilaa arvotavaralle pitkäkyntisten katseilta piiloon. Pitkän tavaran luukku mahdollistaa jopa 344 sentin mittaisen tavaran kuljetuksen 29 x 50 sentin kokoisen luukun avulla. s20-21,28-28 AA 1 ja.indd 29 5.2.2019 14.49
30 www.ammattiautot.? 1/2019 – i s t u m i s e n i h a n u u s – Puh. 010 235 2320 risto.virtala@bayermann.fi Recaro raskaankaluston istuin. Miellyttävämpään ajoon! w w w .b a y e r m a n n .f i Recaro 24/7 Työtuoli Pitkään istumiseen! ZEON PLATINUM TEKNISESTI KEHITTYNEIN PICKUP VINSSISARJAT •älykäs AWR kauko-ohjaus •kauko-ohjattu rummun vapautus •IP68 luokitus •saatavana köysija vaijerimallit PICKUP VINSSISARJAT FIAT FORD MB MITSUBISHI NISSAN TOYOTA VW Atlok Oy www.atlok.fi info@atlok.fi p. 010 5484 300 SUOMEN SUURIN RASKAAN KALUSTON ilmoittelusivusto Uusi Ford Ranger esitelty Ford esitteli uuden Ford Ranger -lavaauton, joka on entistä tehokkaampi, taloudellisempi ja viimeistellympi sekä varustettu edistyksellisillä kuljettajaa avustavilla järjestelmillä. Malli on kuluttajien ostettavissa kaikkialla Euroopassa vuoden 2019 alkupuolella. Tyylikkääseen ja monikäyttöiseen uuteen malliin on nyt saatavana Fordin suorituskykyinen 2-litrainen Ford EcoBlue -dieselmoottori, jonka selektiivinen katalysaattori (SCR) puhdistaa pakokaasut. Moottorin polttoaineenkulutus on automaattimallissa jopa 9 % aiempaa pienempi. Rangerin tehokkain moottori on 2.0 Ford EcoBlue 213 hv -kaksoisturbodieselmoottori, jonka vääntö on 500 Nm. Siinä on 13 hv ja 30 Nm enemmän kuin edeltävässä 3.2 TDCi -dieselmoottorissa. Rangerin vetokyky ja kantavuus ovat erinomaiset. Suomessa uusi Ranger 4WD on saatavissa Super Cabja Double Cab -korimalleina. Ranger tarjoaa sekä ammattiettä yksityiskäyttäjille entistä paremman mukavuuden, tehokkuuden ja kuljettajan ajomukavuutta parantavia teknologioita, joihin kuuluvat muun muassa Fordin SYNC 3 ja FordPass Connect -modeemi. Ranger on kokoluokkansa ensimmäinen auto, jossa on vakiovarusteena jalankulkijoiden tunnistuksella varustettu törmäyksenestoavustin ja älykäs nopeudenrajoitin. Nykyisten edistyksellisten kuljettajaa avustavien järjestelmien lisäksi tarjolla on nyt myös aktiivinen pysäköintiavustin. Yhdessä nämä teknologiat vähentävät ajamisen rasitusta ja auttavat välttämään törmäyksiä tai lieventävät niiden vaikutuksia. ”Uusi Ford Ranger tarjoaa lyömättömän yhdistelmän voimaa, taloudellisuutta ja älykkäitä kuljettajaa avustavia järjestelmiä. Uudenaikainen SCR-tekniikkaa hyödyntävä pakokaasunpuhdistusjärjestelmä Ford EcoBlue -dieselmoottorimalleissa puhdistaa pakokaasut jopa paremmin kuin nykyiset tiukat päästömääräykset vaativat”, kertoo Roelant de Waard (Vice President, Marketing, Sales & Service, Ford of Europe). ”Uusi Ford Ranger Raptor nostaa kierroksia vielä entisestäänkin, kun tämä todellisille offroad-harrastajille tarkoitettu ainutlaatuinen, vaikuttava ja täydellinen lifestyle-maastoauto tulee markkinoille.” Rangerin tehokkaissa Double Cab 213 hv -malleissa on nyt vakiovarusteena mukavuutta parantava Active Noise Control -tekniikka. Erinomaisesti varusteltu Ranger Wildtrak ja ylellinen Ranger Limited tarjoavat uusia premium-luokan ominaisuuksia, kuten easy-lift-takalaidan. Uuden Rangerin kahluusyvyys 800 mm ja maavara 230 mm ovat luokkansa huippua. Auto on suunniteltu kulkemaan mukavasti vaativassakin maastossa sekä työettä vapaa-ajan käytössä. 29 asteen lähestymiskulma ja 21 asteen jättökulma antavat kuljettajalle hyvät mahdollisuudet selvitä jyrkistäkin esteistä. Vahvoja maastoajo-ominaisuuksia täydentää 3 500 kilogramman vetopaino ja jopa 1 252 kilogramman kantavuus. Ford myi vuonna 2018 Euroopassa 51 500 Rangeria, minkä ansiosta se oli luokkansa myydyin auto. Myynti kasvoi edellisestä vuodesta 15 prosenttia. Ford Performancen kehittämä uusi Ranger Raptor – tähän asti suorituskykyisin ja tehokkain Ranger – tulee elämyksiä etsivien asiakkaiden saataville Euroopassa vuoden 2019 puolivälissä. SEURAA MEITÄ VERKOSSA AMMATTIAUTOT.FI aa_silput012019.indd 30 5.2.2019 15.53
Ostimme erän Mercedes-Benz Vitoja nopeaan toimitukseen! Hyvitys vanhasta autostasi* vähintään huikeat 6.000 € Alhonkatu 5 | puh. 0207 510 400 Automyynti | ma-pe 9-17.30 | la 10-14 vaihtaessasi sen Mercedes-Benz Vitoon. Vaihtoauto riittää käsirahaksi. *Katsastettu, ajokuntoinen, 2:lla renkailla. Kysy edullista rahoitusta ja pyydä Vito-tarjous myyjältämme: Jussi Mattila Puh. 0207 510 434 040 098 9835, jussi.mattila@mega-auto.? Kuvan auto erikoisvarustein. Lectica palvelee myös pick up -autoilijoita Lavakatteet ja Orsy Mobil -varusteet suunnittelusta toteutukseen Lectica-tuotemerkistä tunnettu tamperelainen Hakalan Verhoomo Oy on tunnettu pikkubussien ja tilataksien valmistajana sekä matkailuja kuorma-autojen muutostöiden suorittajana. Viimeisen vuoden aikana yritys on monipuolistanut toimintaansa monimerkkitaloksi ja useiden tukijalkojen tuoma strategia on tilauskirjan täyttymisen perusteella ollut onnistunut ratkaisu. Nyt yritys on laajentanut toimintaansa myös pick up -autojen puolelle ja Würthin Orsy Mobil -varusteiden edustus on alkanut vauhdikkaasti. Tapani Palo H akalan Verhoomon kokonaisvaltainen palveluasenne on aina miellyttänyt yrityksen asiakaskuntaa ja sama pientenkin yksityiskohtien tarkan huomioimisen linja jatkuu myös avolavapuolella. Asiakas saakin Lecticalta tarvittaessa koko paketin suunnittelusta asennukseen ja kaikessa huomioidaan varustelun sopivuus asiakkaan työtehtäviin nähden. Saatavilla on esimerkiksi lavakatteita, vinssejä, lisäja työvaloja sekä huoltoautokalusteita, kuten hyllyjä, lokerikkoja sekä järjestelmäsalkkuja. Kustannustehokkaan toiminnan kautta kokonaisuuden hintataso tulee pysymään myös asiakaskuntaa miellyttävällä tasolla. Kattava valikoima Monimerkkitalon tapaan Lectica palvelee myös pick up -puolella kaikkien automerkkien ja mallien ystäviä. Suunnittelupalvelu pystyy rakentamaan järkevät kokonaisuudet, jolla ajoneuvon ulkonäkö, turvallisuus sekä toiminnallisuus saadaan uudelle tasolle. Esimerkiksi lavakatteen suojaan rakennettava vetolaatikostojen ja hyllyjen yhdistelmä tekee avolavasta loistavan työvälineen vaikka asennustehtäviin maasto-olosuhteissa. Hyvänä referenssinä toimii infra-alan jättiläinen Destia, joka on hankkinut Lecticalta varustelukokonaisuuksia omaan pick up -kalustoonsa vaativia työtehtäviä silmällä pitäen. Orsy Mobil -tuotteet ovat myös laadukkaita sekä kestäviä ja niiden jämeryys riittää suojaamaan esimerkiksi varaosia ja työkaluja vaikeissakin olosuhteissa. Myös jälkimarkkinointipuoli on tuotteiden osalta kunnossa, sillä Würthin verkosto palvelee Orsy Mobil -tuotteiden käyttäjiä kautta koko maan. Lectican rakentamat palvelukokonaisuudet ovatkin huoleton valinta, kun haluaa optimoida hyödyn omasta sijoituksesta arvokkaaseen hyötyajoneuvoon. Orsy Mobil -tuotteilla pick up -auto muuntautuu monipuoliseksi työvälineeksi hyvin kohtuullisilla kustannuksilla. Lectican asiantuntemus auttaa rakentamaan asiakkaalle juuri hänen työtehtäviinsä parhaiten soveltuvan ratkaisun. aa_silput012019.indd 31 5.2.2019 15.54
32 www.ammattiautot.fi 1/2019 Vuoden Pakettiauto nyt myös automaattina Opel Combo Cargo 1.5 Diesel Turbo Sisarmalliensa kanssa Vuoden Pakettiauto 2019 -palkinnon voittanut Opel Combo on saapunut maahamme sekä henkilökuljetusversio Lifen ja tavara-automalli Cargon muodossa. Koeajoimme viime numerossa Combo Cargon manuaaliversiona ja nyt tutustumisvuorossa oli kahdeksanportaisella automaattivaihteistolla varustettu ketterä kuljetusyksikkö. Tapani Palo A utomaattivaihteisto on se ainoa oikea ratkaisu myös monille hyötyajoneuvojen käyttäjälle. Opel Combo Cargo kahdeksanportaisella automaattivaihteistolla onkin todella varteenotettava vaihtoehto pienen pakettiautoluokan ajoneuvon hankkijalle. Combo Cargo automaatissa ketteryys, polttoainetaloudellisuus, mukavuus, tilavuus sekä luotettavuus yhdistyvät toimivaksi kokonaisuudeksi ja paketin kruunaa hyvin houkutteleva hintataso. Ajoneuvo soveltuukin mainiosti vaikkapa kaupunkien sisäisiin kuljetustehtäviin tai huoltoautokalusteilla varustettuna monipuolisiin asennustai huoltotehtäviin. Sulava automaatti Automaattivaihteiston hallinta Combo Cargossa suoritetaan kojelaudan keskiosassa sijaitsevan selkeän ja helppokäyttöisen kiertokytkimen kautta. Valitsimen vierestä löytyy lisäksi M-kytkin, jonka kytkemällä Comboa voi käyttää manuaalivaihteisesti ohjauspyörän takaosan valitsimien kautta. Tarvetta manuaalin käytölle tuskin kovin usein tulee, sillä Combo Cargon kahdeksanportainen automaattivaihteisto on erittäin tarkka ja suorittaa vaihtamisen hyvin pehmeästi sopivilla kierrosluvuilla. Ajamisen helppous korostuu ja kuljettaja voi keskittyä liikenteen seuraamiseen. Combo Cargon saa automaatilla mallin kumpaankin kokoluokkaan ja valinnan aiheuttamia muutoksia on lähinnä ohjaamon saatavuus vain kaksipaikkaisena sekä läpilastausmahdollisuuden ja ohjauspyörän lämmityksen puuttuminen. Toisaalta automaattipakettiin kuuluu aina avaimeton lukitus ja käynnistys vakiona. Hinnaltaan automaatti on luonnollisesti hieman arvokkaampi ja lyhemmässä versiossa hinta kasvaa noin 3800 eurolla ja pidemmässä mallissa noin 4100 eurolla. Mallisto kunnossa Opel Combo Cargo on saatavana kahden tai kolmen hengen ohjaamolla ja myöhemmin markkinoille on tulossa vielä viiden henkilön Crew Van. Pituusvaihtoehtoja on kaksi: Cargo on kokonaispituudeltaan 4403 mm ja Cargo XL 4753 mm. Tavaratilan koko on parhaimmillaan 4,4 kuutiota ja takapuolelta lastaus sekä purkaus hoituvat 180 astetta aukeavista pariovista tai takaluukusta. Sivuovien aukon leveys on 675 milliä, mikä on tämän kokoluokan autoon hyvinkin riittävä. Tavaratilan pituus automaattiversioissa on 1781 tai 2131 mm. Combo Cargo on saatavana joko 102 tai 131 hevosvoiman tehoisena. Opelin tuttuun tyyliin avustusjärjestelmiin on kiinnitetty erityishuomiota ja 19 eri kuljettajan avustimen ja turvallisuusominaisuuden ansiosta Combo Cargo vastaa alan teknisiin vaatimuksiin vuosiksi eteenpäin. Paketteihin kuuluvat esimerkiksi automaattinen hätäjarrutus, kuljettajan vireystilan valvonta sekä adaptiivinen vakionopeudensäädin. Automaattivaihteiston kytkin on Combossa konsolin keskiosassa hyvin näkyvällä paikalla. M-painikkeen avulla voi Comboa käyttää myös manuaalisesti ratin takaosan vipujen avulla. Combo Cargon ohjaamo vastaa nykyaikaisen kuljetustoiminnan vaatimuksiin mukavuuden, materiaalien ja säilytystilojen osalta. Automaattiversiot ovat aina kaksipaikkaisia. s32-33,40-41.indd 32 5.2.2019 15.36
1/2019 www.ammattiautot.fi 33 Käytettävyys korostuu Opel Combo Cargo on selkeästi suunniteltu kovaan ammattikäyttöön ja liikkuvaksi toimistoksi. Säilytystilaa on runsaasti 15 eri lokeron kautta ja esimerkiksi katon rajan hylly toimii osoituksena tilan järkevästä käytöstä. Materiaalit on valittu kestävyyden mukaan ja värimaailma sopii jokapäiväiseen käyttöön. Kuljettajan istuin on sopivan jämerä ja sen hyvät säätömahdollisuudet yhdistettynä ohjauspyörän asetuksiin takaavat oikeaoppisen ajoasennon löytämisen. Hallintalaitteet ovat ammattiautoilun vaatimaa tasoa ja mitään ei tarvitse erikseen etsiä. Combon mittaristo on tyylikkään selkeälinjainen ja sen keskiosassa sijaitsevasta ajotietokoneen näytöstä näkee tärkeimmän informaation nopealla vilkaisulla. Ohjaamon tietokeskuksena toimii infotainment-keskus, jonka kahdeksan tuuman kosketusnäytön kautta hoituvat navigaatio, audio sekä yhdistettävyydet esimerkiksi puhelimiin tai padeihin. Kaksi kuormalavaa kerralla Opel Combon tavaratilaa suunniteltaessa on huomioitu jokapäiväisten lastaussekä purkutehtävien ergonomia ja taloudellisuus. Matala lastauskorkeus, suorat lattialinjat, jämerät kiinnityspisteet sekä reilusti avautuvat takaja sivuovet kertovat loppukäyttäjien tarpeiden tarkasta huomioimisesta. Esimerkiksi kuormalavoja mahtuu kyytiin kaksi kappaletta myös lyhyimmässä malliversiossa. Kantavuutta on parhaimmillaan 948 kiloa, joka on tämän kokoluokan autolle kunnioitettava määrä. Opel Combo Cargo -mallistoon on nyt helppo tutustua lähimmän Opel-jälleenmyyjän kautta ja esimerkiksi manuaalin sekä automaatin vertailu onnistuu tarvittaessa. Edullisimmillaan Combo Cargon saa omakseen vajaalla 24 000 eurolla ja hinnaston toisessa päässä on pitkä malli automaattivaihteistolla ja 131 hevosvoiman moottorilla vajaan 32 000 euron hintaan. Combo Cargon tavaratila on hyvin suojattu ja mukaan mahtuu kaksi kuormalavaa kerralla vaikeuksitta. Sivuoven aukon leveys on 675 milliä, joka riittää kuormaukseen mainiosti. Sivuoven saa halutessaan myös kuljettajan puolelle. Korkealaatuinen peruutuskamerapaketti on järkevä lisävaruste turvallisuuden lisäämiseksi kohtuullisen pienehköillä kustannuksilla. Combo Cargon moottorit ovat 1.5-litraisia diesel turboja ja tehovaihtoehtoina on 102 tai 131 hevosvoimaa. Päästöluokat ovat WLTP-mittaustavan mukaan 148-160 g/km. Combon mittaristo on asiallisen selkeä. Kaikki tarvittava löytyy yhdellä vilkaisulla ja kuljettaja voi keskittyä oleelliseen. s32-33,40-41.indd 33 5.2.2019 15.36
1/2019 www.ammattiautot.? 35 FORD RANGER 4WD FORD RANGER 4WD – menee minne haluat, tekee mitä tahdot ford-veho.? Suorituskykyinen Ford Ranger: vetopaino on 3 500 kg, kantavuus jopa 1 155 kg, kahluusyvyys 800 mm sekä vääntö jopa 470 Nm. Nyt myös kuorma-auto 5 hengelle. Uusi Ranger Wildtrak X -erikoismalli nyt saatavilla. Wildtrak X -mallissa näyttävä Performance Blue -koriväri yhdistyy mustiin yksityiskohtiin ja 18" Panther Black -kevytmetallivanteisiin. Lisäksi siinä on vakiona ylelliset, nahkaverhoillut istuimet, navigointijärjestelmä, etuja takaparkkitutkat sekä paljon muuta. Rajoitettu erä! FORD TAKUU VUOTTA tai 100 000 km ** Nyt Ford Liikkumisturva: € / 5 vuotta * / ** RANGER KUORMA-AUTOJA NOPEAAN TOIMITUKSEEN. Puhelun hinta 010-numeroihin: 8,35 snt/puhelu + 16,69 snt/min. (sis. alv. 24 %). VEHO.FI OMAVEHO.FI Ford Ranger on Suomessa saatavissa pakettiautona (N1G) tai autoverottomana kevytkuorma-autona (N2G) – myös 5-paikkaisena. Lisätiedot: Ford-liikkeet. Ford Ranger Wildtrak X 3.2 TDCi 200 hv A6 (5-paikkainen pakettiauto) alk. 73.563,00 € (autoveroton hinta 44.865 € + arvioitu autovero 28.098 € CO -päästöillä 231 g/km + toimituskulut 600 €). Ford Ranger alkaen 34.646,22 € (autoveroton hinta 30.190 € + arvioitu autovero 3.856,22 € CO -päästöillä 184 g/km + toimituskulut 600 €). Ford Ranger -malliston CO -päästöt 184–231 g/km, EU-yhdistetty kulutus 7,0–8,7 l/100 km. Kuvassa Ranger Wildtrak X. * Ford Liikkumisturva on lisäpalvelu säännöllisesti Ford-merkkihuollossa huolletuille Ford-ajoneuvoille. Liikkumisturva auttaa, jos matka katkeaa yllättävän vian vuoksi. Palvelu kattaa myös liikennevahingot. Ford Liikkumisturva € / 5 vuotta. **Edut koskevat vain rajattua erää autoja ja uusia asiakastilauksia 1.1.2019 alkaen. Uuden Rangerin ostajalle Business Pack -varustepaketti vain 1.290 € ** (autoveroton hinta) • Off-Road Pack • Vetokoukku • Polttoainekäyttöinen lisälämmitin ajastimella ja kaukosäätimellä Etusi jopa 2.200 € (sis. autoverot) VEHO TAMPERE Taninkatu 11 | 010 569 6799 Ma–pe 9–18, la 10–16 Huolto Ma–pe 7–18 010 569 8080 TODISTUS TAVARAJA JOUKKOLIIKENTEEN HARJOITTAJAN TALOUDELLISISTA VOIMAVAROISTA Tarkista, saatko luvat kuntoon ilman pankkitakausta tai – talletusta – säästä! Saat nopealla aikataululla todistuksen voimavaroista, joka kelpaa ELY:lle (siirtyy Tra? lle 1.7.2018). Toimimme koko Suomen alueella. Tunnemme alan hyvin ja teemme myös tilintarkastuksia ja konsultointia sekä autamme vaikeissakin tilanteissa. Soita tai meilaa: Puhelin 0400 215 219 osmo.kalmari@kalmariunion.com www.todistusvoimavaroista.? Leikkaa talteen ? Volkswagen Amarok DC Trendline PRO 3,0 TDI 120kW 4MOTION 3080kg -18 5 tkm, alennusvaihteisto, Webasto kellolla, Climatic-ilmastointi, lavapinnoite, Nokia Rotiva 17” renkaat ym. Hyvillä varusteilla! 42.900 sis.alv Volkswagen Center Airport Vantaa, Kiitoradantie 2, puh. 010 5333 660 MB Sprinter 316CDI -15 Suomi-auto, 1 om., Tempmaticilmastointi, Kahdet renkaat, 5 kW:n polttoainekäyttöinen lisälämmitin kellolla 48.900 € sis.alv Monipuolinen myymäläauto Todella vähän ajettu 15 tkm Launeen AutoCenter Alavankatu 4 C, Lahti • Puh. 010 323 1711 | www.launeenautocenter.? | Avoinna ark. 9–17.30, la 10-14 PURAMME MAASTUREITA JA PAKETTIAUTOJA Puh. (03) 368 4000 www.autonosat.? Autonosat R. Aaltonen Teollisuustie 25 33960 Pirkkala PARAS LUOTTOLUOKKA 10/2005 SUOMEN SUURIN RASKAAN KALUSTON ilmoittelusivusto aa_silput012019.indd 35 5.2.2019 15.55
36 www.ammattiautot.fi 1/2019 V altaisasta koostaan huolimatta koeajoauton kuljettamiseen riitti B-luokan ajokortti. Toki malli on rekisteröitävissä kuorma-autoksi, jolloin on huomioitava muutamia raskaamman autoluokan säännöksiä. Autossa on tällöin oltava muun muassa kaistavahti ja hätäjarrutustoiminto. Sellaiset oli kuitenkin otettu mukaan tähän koeajettavaan autoon, vaikka ”vain” pakettiauto olikin. Näin kyseisiin toimintoihin pääsi tutustumaan. Kaistavahti toimii hyvin, kunhan tienpinta on puhdas ja viivat näkyvissä. Hätäjarrutusta ei sen sijaan päästy kokeilemaan todellisessa tilanteessa. Toiminnon saa siis valinnaisena myös Dailyn pakettiautoversioihin. Jättimäisen kokoisen koeajoauton tavaratila (16 m 3 ) tarjoaa muhkeat kuljetustilat, kuitenkin painorajojen puitteissa. Pakettiauton 3,5 tonnin kokonaispaino tulee nopeasti vastaan autoa lastattaessa. Perusauton omapaino on 2 480 kilogrammaa. Mallistosta löytyy vieläkin tilavammalla tavaratilalla oleva malli. Sen tilavuus on kuorma-autoversiona hulppeat 19,6 kuutiometriä. Kuormaautoversion kokonaispaino voi maksimissaan olla 7,2 tonnia. Vaihtoehtoja sopivaan kokoonpanoon siis löytyy. Takakopan mitat ovat 4,68x1,74 metriä (PxL), josta pyöräkotelot lohkaisevat osansa. 190-senttinen ihminen mahtuu juuri ja juuri seisomaan suorana takakopassa, joten auto soveltuisi hyvin huoltoautoksikin. Tavaratilassa voi tehdä hommia kyyristelemättä. Tavaratila on verhoiltu (kattoja seinävanerointi) Suomessa sekä varustettu erittäin kirkkain led-valoin. Samaan varustelupakettiin kuuluvat auton taka-yläkulmassa olevat ledtyö-/peruutusvalot. Nekin ovat sisävalojen tavoin erittäin tehokkaat. Samassa yhteydessä on asennettu myös peruutuskamerajärjestelmä. Kaikista näistä lisävarusteluista vastaa Verhoomo Sorsa oy. Suuressa kuljetustilassa pitää olla myös reilusti kiinnityslenkkejä. Niitä onkin lattiassa yhteensä 14 kappaletta. Myös seinien yläosassa, lähellä katon rajaa on korirakenteessa paikkoja, joihin sidontaliinoja on mahdollista kiinnittää. Ohjaamon yläpuolella on vielä tavaratilan puolelta täytettävää tilaa muovikaukalon muodossa. Led-valoja varten ovat helposti löytyvät ja käytettävät painokytkimet takaja sivuovien läheisyydessä. Valojen kytkeminen onnistuu maassa seisten. Takaovissa ei ole tuulihakoja, vaikkakin ovet ”lukittuvat” jousivoimasta tiettyihin asentoihin. Takapään sisälle käyntiä helpottaa tukeva, koko auton levyinen karhennettu astinlauta. Sen alla on poikittaispalkkiin kiinnitetty vetokoukku. Pistokkeena on 13-napainen rasia. Perään voi kytkeä 3,5 tonnia vedettävää massaa. Tosin tällöin ajokorttiin tarvitaan hieman enemmän kirjaimia. Hytissäkin tilaa Kuljettajan paikka tarjoaa juuri ja juuri sopivat olosuhteet 190-senttiselle kuskille. Pidemmät joutuvat väkisinkin istumaan polvet hieman koukussa. Kyseisen auton reilusta koosta huolimatta ohjaamo noudattelee Dailyjen mittoja pituussuunnasIveco Daily Reilun kokoinen 40-vuotisjuhlamalli 40-vuotisjuhlamallin tunnistaa ohjaamossa kojelaudan grafiikasta, jossa esiintyy mallin esi-isä. Muistakin Ivecoista tuttu kännykän/tabletin teline on tukeva. Sitä voi käyttää myös kirjoitusalustana. Tarpeen tullen telineen voi laskostaa alas kojelaudan pintaan, pois näkyvistä. Rakenne on hyvin joustava mahdollistaen monen kokoisten älylaitteiden kiinnityksen. Dailyn ohjaamossa on hyvin Ivecomainen tunnelma. Mittaristo ja keskikonsolin medianäyttö ovat perinteiset ilman graafista ilotulitusta, työkalusta kun kerran on kysymys. Kaikki välttämätön on tarjolla, myös älypuhelimen käyttö auton handsfreen kautta Bluetooth-liitännän välityksellä. Koeajoauto oli varustettu 8-pykäläisellä ZF:n automaattivaihteistolla (Hi-Matic). Vaihdevipu on manuaalivaihteisen kaltainen. Vivun päässä oleva P-nappula nopeuttaa auton parkkeerausta. Vaihteisto kytkeytyy sen painalluksella näppärästi pysäköintitilaan. Iveco on julkaissut vuoden 2018 pakettiautoksi valitusta Dailystä 40-vuotisjuhlamallin. Ulkoisesti siitä kielii tehtaalla tehty ohjaamon ja nokan hillitty sininen sekä harmaa teippaus. Kuvan auton muu teippaus on toteutettu Suomessa. Isot ulkomitat tarkoittavat myös suuria sisätiloja. Tavaratila tarjoaa ruhtinaalliset 16 kuutiometrin kuljetustilat. Ivecon Daily täytti viime vuonna pyöreitä vuosia. Merkkipaalun kunniaksi valmistaja on julkaissut autosta 40-vuotisjuhlamallin. Se poikkeaa tavallisista Daily-malleista pienin ulkopuolisin ja sisäpuolisinkin eroin. Fiat Dailynäkin tunnettua mallia on myyty pelkästään Iveco Dailyn nimellä vuodesta 1983 asti. Kuluneiden vuosikymmenten varrella auto on palkittu monesti kansainvälisellä ja arvostetulla Vuoden Pakettiauto -tittelillä. Viimeisin kiinnitys tähän mainintaan tuli viime vuonna. Saimme koeajoon erittäin reilun kokoisen, 16 kuutiometrin tavaratilalla varustetun 40-vuotisjuhlamallin. Esa Suominen Iveco_Daily012019.indd 36 6.2.2019 9.06
1/2019 www.ammattiautot.fi 37 Takapäähän on teipattu muutamia teknisiä tietoja juhlamalliteippauksen ohella. Leveä astinlauta ja sen alla oleva vetokoukun poikittainen kiinnityspalkki suojaavat perää päinperuutuksissa. Helpotusta peruutukseen tuo yläkulman jälkiasennettu peruutuskamera. sa. Ohjaamossa on kuitenkin paljon säilytystilaa monissa eri paikoissa. Ovissa on kaukaloja kolmessa eri tasossa. Kojelaudan päällä on molemmin puolin kannellinen kaukalo ja niiden lisäksi vielä muutama pieni ”avokuoppa”, joissa molemmissa on usb-latauspiste ja toisessa 3,5 millimetrin audioliitäntä. Kojelaudan molemmissa päissä on vielä pullotelineet. Matkustajien istuimien alla on suuri yhtenäinen tila vähän isommillekin tavaroille. Sinne pääsy tapahtuu kääntämällä istuinosia eteenpäin ylös. Avautuvaan tilaan saa helposti tavarat piiloon ohikulkijoiden katseilta. Kuljettajan istuimen alareunassa on työkalupussi sekä alla käynnistysakku. Akulle saa nopeasti näköyhteyden irrottamalla astinlaudan sivussa olevan kannen. Itse akun irrottaminen vaatii sitten jo enemmän lattiarakenteiden purkua. Apukäynnistystä varten auton konehuoneessa on suojatut navat toimintoa varten. Keskipaikan selkänoja kääntyy alas tarjoten matkustajalle mukavan vasemman käden nojan. Kuljettajalle se on liian kaukana, mutta se ei haittaa. Hänellä on oma säädettävä noja kiinni penkissä. Keskipenkin selkänojaan on piilotettu käytännöllinen, irtonainen kirjoitusalusta, jonka voi ripustaa ohjauspyörään siinä olevien hakasten avulla. Se on pieni, mutta erittäin näppärä yksityiskohta. Taitettavassa selkänojassa on myös suojainen säilytyspaikka esimerkiksi tablettitietokoneelle kirjoitusalustan alla. Kojelaudan päällä on muistakin Ivecon pakettiautoista tuttu monitoimialusta. Se tarjoaa tukevan kiinnityspaikan niin kännykälle kuin tablettitietokoneelle. Ylös kääntyvää alustaa voi käyttää myös kirjoitusalustana. Siinä on hyvä kiinnike lehtiötä varten. Kuljettajan silmin Dailyn ratista aukeavat hyvät näkymät ulos, ylhäällä kun istutaan. A-pilarit eivät juurikaan haittaa näkökenttää. Korkea tuulilasi antaa sopivan näkymän yläviistoon, joten kurottelua ei tarvita. Ohjaamon yleisilme on varsin tumma, vaikka kattoverhoilu on vaalea. Oman piristyksensä ratin taakse tuo kojelaudassa oleva Dailyn 40-vuotisgrafiikka. Kuljettajan istuin on varustettu mekaanisella jousituksella. Se tekee kyydistä erittäin mukavaa Suomen kuoppaisilla ja reikäisillä teillä. Jousitus vaimentaa kovatkin tärähdykset siedettäviksi. Ohjauspyörä on riittävän paksu ja samalla tukeva. Nahkapäällystys on sopivan tahmea. Ohjauspyörässä on nykysuuntauksesta poiketen kohtalainen, suorastaan pieni määrä kytkimiä. Ohjaustuntuma on sopivan raskas, eikä millään muodoin liian kevyt. Vakionopeudensäätimen viiksi on piilossa ratin takana, sen vasemmalla puolella. Siitä huolimatta käyttö on helppoa. Mittaristo on perinteinen analoginen ilman mitään hienouksia. Keskikonsolin multimedianäytön toiminnotkin ovat ajan hengestä poiketen vaatimattomat. Siitä huolimatta siinä on kaikki tarpeelliset toiminnot. Radio ja myös DAB-radio sekä handsfree-puhelin ovat käytettävissä. Puhelimen Bluetooth-paritus auton kanssa ei ollut helpoimmasta päästä, mutta yhteyden muodostuksen jälkeen kännykän puhelinluettelo siirtyi nopeasti auton käyttöön. Myös puhelinluettelon selaus on helppoa auton rullakytkimellä. Multimedianäytön alla ovat suuret lämmitys-/ilmastointilaitteen käyttökytkimet. Niiden hallinta onnistuu paksuillakin käsineillä. Tosin lämmitys/ ilmastointi on automaattinen, joten säätöjä ei tarvitse kovin usein tehdä. Kuljettajan istuimessa on hyvät säädöt (korkeus, etäisyys, jousitusjäykkyys) sopivan ajoasennon saamiseksi, tosin edellä mainituin pituusrajoituksin. Pitkän miehen oikea polvi saa vaihdevivun kotelosta hyvän tuen. Koeajoauto oli varustettu 8-vaihteisella automaattivaihteistolla (Hi-Matic). Sen käyttö on todella helppoa ja auto tuntuu kiihtyvän ja etenevän tasaisen pehmeästi. 8-pykäläisen laatikon vaihteiden välit ovat sen verran lyhyet, että vaihtamista ei juurikaan huomaa. Vaihto tapahtuu pehmeästi, mutta tarkasti. Kierroslukumittari kertoo vaihdosta varmimmin. Käytössä oleva ZF:n laatikko on tuttu monista muista ajoneuvoista, henkilöautoistakin. Vaihteiston käyttö on erittäin helppoa. Etenkin itse vaihdevivussa oleva Pnappi on suorastaan nerokas. Sen painallus kytkee voimansiirron pysäköintitilaan. Muutoinkin vivun heiluttelu on nopeaa, kun oppii oikeat liikeradat. Liikkeelle Auton 115-kilowattinen (156 hv) turbodieselmoottori nykäisee ison ajoneuvon hillitysti liikkeeseen. Osansa asiaan tuo tunnokkaasti toimiva automaattivaihteisto. Nelisylinterinen ja 2,3-litrainen moottori edustaa uutta toteutusta. EGR-tekniikan rinnalle on tuotu SCR (Selective Catalytic Reduction). Siinä ureaa syötetään pakokaasujen sekaan, jolloin haitalliset typen oksidit pelkistyvät vaarattomaksi typpikaasuksi ja vesihöyryksi. Moottori täyttää jo nyt ensi vuonna voimaan tulevia tiukempia Euro 6 RDE 2020 -valmiuksia. Vääntömomenttia myllystä irtoaa parhaimmillaan 380 newtonmetriä. Jarrupoljin on manuaalivaihteisen mallin tapaan kapea, ja kaasupoljin on varsin lähellä sitä. Tällöin tuli usein vahingossa annettua lisää kaasua jarrutuksen ohella, varsinkin näin isokenkäisenä. Hommaan kuitenkin tottui nopeasti, eikä vahinkoja syntynyt. Näkyvyys eteen, sivuille ja ylös etuviistoon on hyvä. Samaa voi sanoa myös näkyvyydestä taaksepäin. Jaetut sivupeilit ovat isot luoden hyvän kuvan taakse niin ylös kuin alas. Lisäksi autossa oli sisäpeilin virkaa hoitamassa peruutuskameran näyttö. Kamera aktivoituu aina, kun peruutusvaihde kytketään päälle. Isoa autoa on näin helppo sovitella ahtaisiinkin paikkoihin. Myös tarkka ja tunnokas vaihteisto helpottaa sitä. Muutoinkin auton käsittely on sulavaa, joten runsaat ulkomitat ovat syytä pitää mielessä. Suuresta kylkipinnasta huolimatta auto käyttäytyi hyvin vakaasti moottoritienopeuksissa pienessä sivutuulessakin. Ajovalojen teho on keskinkertainen, mutta valojen vaihtoautomatiikka (lähi-/kaukovalot) toi oman kevennyksensä pimeällä ajoon. Dieseliä koeajon aikana kului noin 10 litraa sadalla kilometrillä. Mukaan mahtui niin tavallista maantiekuin kaupunkiajoa. Säästöliekillä ei ajettu, ja liikkeellelähdötkin olivat pääasiassa ripeitä. Viime vuoden ”Vuoden Pakettiauto” hoitaa hommansa eleettömästi, mutta tehokkaasti. Titteli on tulos monien eri osa-alueiden toimivuudesta ja toteutuksesta. Sen koeajokin osoitti. Koeajetun auton hinta lisävarusteineen on 51 762 euroa sisältäen arvonlisäveron. Ohjaamossa on reilusti säilytystilaa. Matkustajien penkin istuinosat kääntyvät erikseen ylös. Alta paljastuu näin suuri kaukalo monenlaiselle pikkutavaralle. Ohjaamon ja tavaratilan välissä on kalteri. Hytin päällä on muovinen säilytyskaukalo (harmaa osa). Sen täyttö tapahtuu tavaratilan puolelta. Verhoomo Sorsa on varustellut tavaratilan. Seinät ja katto on verhoiltu vanerilla. Varusteluun kuuluvat myös kirkkaat tavaratilan led-valot sekä takayläkulmassa näkyvät led-työ-/peruutusvalot. Virrankulutus on pieni, mutta valoteho erinomainen. Taustapeilin virkaa hoitaa peruutuskameran näyttö. Iveco_Daily012019.indd 37 6.2.2019 9.06
1/2019 www.ammattiautot.? 39 AUTOMYYNTI ASKO HAHTO OY Härkävaljakontie 31, 00750 Helsinki 09 273 1910 www.askohahto.fi VI TALAR SVENSKA! Volkswagen Caddy Maxi 1.6 TDi -16 45 tkm, k-säät.webasto, 1 om., pariovet takana, met.väri, nahkaratti, kattokaiteet, päivävalot, jäähdytetty hanskalokero, vetokyky 1500 kg 21.850 sis.alv VAIN 45 TKM Volkswagen Caddy 1.6 TDi -11 65 tkm, erittäin siisti, 1 om., vanerointi, työkaluhylly, vanerointi, kattokaiteet+taakkatelineet, vetokyky 1500 kg, sävylasit, jäähdytetty hanskalokero, osanahkapenkit, roiskeläpät, pariovet takana 14.750 sis.alv 1-OM, VAIN 65 TKM Mercedes-Benz Sprinter 213 CDi 9-h. bussi -02 58 tkm, 1 om., Ei ruosteinen eikä maalivikaa, kats. 5/2018, henkilöautokortillinen, uusi akku, penkit kuin uudet, kellowebasto, 2 x hyvät renk., vetokyky 2000 kg 14.980 sis.alv 1-OM., VAIN 58 TKM, 9 HLÖ BUSSI Ford Transit 300S 2.2TDCi -09 138 tkm, täys h-kirja, kello-webasto, erittäin siisti vaneroitu tavaratila, vetokyky 2000 kg 9.790 sis.alv VAIN 138 TKM Toyota Hiace 2.5 D4D 5-ov. pitkä NELIVETO -06 235 tkm, erittäin siisti, k-säät.webasto, hyvät renk., kattokaiteet, täys h-kirja, juuri huoll., jakopää tehty 150 tkm, Defa hälytin, vetokyky 2000 kg, 2 x liukuovet, vanerointi 12.850 sis.alv WEBASTO+KOUKKU Toyota Land Cruiser 3.0 D4D, Manuaali -08 260 tkm, merkkihuoll., uusi turbo ja suuttimet, jakopää tehty 150 tkm, ei tupakoitu eikä koira-auto, hyvät 17” kitkarenk., lisätumm. takaikk., tavaratilan näkösuoja ja matto, 12V pistoke takaluukussa, vetokyky 2800 kg 24.450 VAIN 260 TKM, HLÖ AUTO KATSASTUS Ma-pe 8-17, la 10-14, puh. 010 764 9040 Ma-pe 9-18, la 10-15, puh. 010 764 9000 • Latvalantie 5, 60510 Seinäjoki (Hyllykallio) www.essautotalo.fi • www.facebook.com/essautotalo Puhelun hinta 010-alkuisiin numeroihin 0,0835 €/puhelu + 0,1209 €/min Ma-pe 9-17, puh. 010 764 9100 VW Transporter umpipa Pitkä 2.0 TDI 110kW 4Motion DSG (4M18) -17 26 tkm, vaner., vetok., neliveto, LED-ajovalot, kaukosäätöinen k-luk., h-kirja, 1 om., kauko Webasto, 2xaluvant., CD 44.980 Isuzu D-Max Double Cab 1.9 TDi 4WD 6AT LS Two-Seater -19 alamäkihidastin (HDC), luistonestojärjestelmä (TCS), mäkilähtöavustin (HSA), ilmast., lavakaukalo ilman yläkanttausta, metallija erikoisväri, 16” kevytmetallivanteet 44.980 Toyota Proace Verso Family Compact 2.0 D 150 -17 56 tkm, tehdastakuu, h-kirja, 1 om., 2 renk., ilmast.autom., 17” kevytmetallivanteet, täysikokoinen vararengas 39.980 VWTransporter umpipa Pitkä 2.0 TDI 110kW DSG (FI17) -17 37 tkm, ilmast., vaner., 2 renk., erik.vant., vetok., kaukosäätöinen k-luk., LED-ajovalot, autom., kauko Webasto, CD, pysäköintitutka takana, Bluetooth 36.980 Isuzu D-Max Space Cab 1.9 TDi 4WD 6MT LS -18 3 tkm, vetok., kaukosäätöinen k-luk., 2xaluvant., neliveto, alamäkihidastin, luistonestojärjestelmä, mäkilähtöavustin, ilmast., lavakaukalo yläkanttauksella 35.800 Nissan NV400 1+8 p. Combi-9 2.3 dCi 145 6M/T L1H1 2.8 FWD Start Stop Comfort -16 37 tkm, 2 renk., yhdet vanteet, h-kirja, 1 om., CD, ilmast., soitin, rek. 9-hengelle 34.980 Nissan Navara Double Cab 3.0 V6 dCi 231hp LE Premium Tech -14 137 tkm, BOSE, 18” alloys, tähän hintaan 2-paikk. pakettiautona!, Neliveto, autom., vetok., h-kirja, 1 om., Webasto kellolla, 2xalu, 7” kosketusnäytöllä varustettu navigaatiojärjestelmä 30GB kovalevyllä. sis.alv 33.900 Peugeot Boxer 435 L4H2 HDi 130 6-h. b-kortilla 100km/h -16 62 tkm, retkeilyauto 2+4 saa ajaa 100km/h B-kortilla! takuu, h-kirja, Webasto kellolla, mäkilähtöavustin, ilmast., 2 renk., vetok., met.väri, Bluetooth, langaton matkapuhelinyhteys 31.980 Peugeot Boxer L2H1130 -18 1 tkm, ilmast., vetok., ajotk., kaukosäätöinen k-luk., Vaner., USB, AUX, 5” kosketusnäyttö, Bluetooth, ESITTELYAUTO heti ajoon. 29.790 Peugeot Expert BlueHDi 120 M -19 pysäköintitutka takana, ilmast., met.väri, mäkilähtöavustin sis.alv 28.890 MB Sprinter 316CDI-3,5/37K keskipitkä A2 -11 224 tkm, pakettiauto B-kortilla, autom.ilmast., 2 renk., vetok., kaukosäätöinen k-luk., lohkol., vaner., ilmast. autom., CD, massattu sis.alv 15.980 Fiat Fiorino Cargo 1.3 Multijet II 80 SX Comfort-Matic autom. -19 liukuovi oikealla puolella, ilmast., met.väri, Start & Stop, audio Touchscreen 5”, USB, Bluetooth, AUX 15.980 Aritasta tottakai Alhotie 8 • 04430 JÄRVENPÄÄ Puh. 0300 472 206 w w w . a u t o a r i t a . f i AUTO-ARITA TOYOTA Proace 2,0 D 120 5-ov 2017 21 tkm, Webasto, Tehdastakuu voimassa 26.790 € sis.alv TOYOTA Proace 2,0 D128 Active 2014 137 tkm, m-liikk. h-kirja, Webasto 14.790 € sis.alv TOYOTA Proace 2,0 D 128 Active 4ov. 2014 92 tkm, Webasto, täyd. m-liikk. h-kirja 15.890 € sis.alv TOYOTA Proace 2,0 D 163 Active 4-ov 2016 51 tkm, Liukuovi, Webasto kellolla 21.790 € sis.alv TOYOTA Proace 2,0 D 163 Active 5-ov 2015 70 tkm, 2 renk., Webasto kellolla 20.890 € sis.alv CITROEN Jumper BlueHDi 110 35 2016 38 tkm, h-kirja, Webasto ym 22.890 € sis.alv aa_silput012019.indd 39 5.2.2019 15.56
40 www.ammattiautot.fi 1/2019 Tapani Palo V anPro Oy on viime vuonna perustettu oululainen yritys, jonka päätoimintana on Aluca-huoltoautokalusteiden maahantuonti, myynti ja markkinointi. Vajaan vuoden aikana yritykselle on muodostunut jo kuuden jälleenmyyjän verkosto kautta Suomen ja asennuksista vastaavia yrityksiä on tasaisesti kautta maan. Nopean kasvun taustalla on emoyhtiönä toimivan oululaisen Autovarustamo Van Center Oy:n vankka kokemus ajoneuvovarustelusta ja sitä kautta valmiina oleva huippuluokan yhteistyöverkosto. Aluca on saksalainen huoltoautokalusteiden edelläkävijä, jonka tuotteiden laadukkuus ja suosio perustuvat alumiinin käyttämiseen sekä innovatiiviseen suunnittelutoimintaan. Alumiinin käytön kautta Alucan varustelukokonaisuudet ovat erittäin kevyitä ja näin ajoneuvon hyötykuorma säilyy korkeana. Samalla luonnollisesti myös polttoainetaloudellisuus paranee. Keveydestä huolimatta Alucan kalusteet ovat erittäin kestäviä, mistä vakuuttavana todisteena toimii kalusteille myönnettävä kahdeksan vuoden takuu. Lujuuden ansiosta Alucan tuotteet on suunniteltu helposti siirrettäviksi ajoneuvosta seuraavaan ja samalla niiden räätälöinti automallin mukaan onnistuu helposti. Laadusta kertoo myös korkea turvallisuuden taso ja Aluca-tuotteilla onkin kaikki Saksan tärkeimmät turvallisuussertifioinnit. Yli tuhat variaatiota VanPro tarjoaa jokaiselle asiakkaalleen erittäin yksityiskohtaiset, juuri hänen työtehtäviinsä soveltuvat varusteluratkaisut ammattitaitoisen suunnittelupalvelun kautta. VanPron Mika Kasevalla on yli 15 vuoden kokemus huoltoajoneuvoalasta ja tätä kautta vankka tietämys siitä miten ajoneuvo optimoidaan yksilöllisesti toimivaksi kokonaisuudeksi. ”Tarjolla on monipuolisia valmiita merkkikohtaisia moduulipaketteja, mutta jos niistä ei löydy sopivaa, niin 3D suunnitteluohjelmalla saamme tehtyä jokaiselle käyttäjälle parhaiten toimivan kokonaisuuden. Alumiini taipuu käytännössä mihin vaan, joten muokkaus on helppoa myös mittatilaustasoilla. Alumiinin monikäyttöisyyden ansiosta hintataso pysyy kuitenkin hallinnassa myös kaikkein vaativimmissa kokonaisuuksissa”, kertoo Kaseva. Yhdisteltävyys tuo toimivuutta Alucan vahvuutena on myös kaikkien varustelun osien sovitettavuus toisiinsa. ”System Aluca on ns. perinteinen kalustesarja, jonka monipuolisuus riittää useimpiin tarpeisiin. Erikoisuutena kannattaa mainita esimerkiksi 1500 mm leveät vetolaatikot, jotka kertovat malliston yksilöitävyydestä. System Alucan rinnalle on nyt tuotu täysin uusi, hyvin pitkälle kehitetty Aluca dimension2 -mallisarja, jossa on kiinnitetty erityishuomiota tavaratilan alaosan hyötykäyttöön. Tarjolla on ulosvedettäviä laatikostoja eri korkeuksilla, leveyksillä ja pituuksilla. Saatavana on jopa 705 milliä leveä laatikosto 1640 millin pituudella, joka tekee pakusta tai lavakatteella varustetusta avolavasta todellisen tilaihmeen. Luonnollisesti kaikki dimension2Aluca-huoltoautokalusteet kahdeksan vuoden takuulla VanPro varustelee yksilöllisesti ja ammattitaitoisesti VanPron edustamat Aluca-kalusteet ovat vakuuttaneet maamme huoltoautoja käyttävän asiakaskunnan. VanPron Mika Kaseva korostaa alumiinin keveyttä, kestävyyttä sekä kustannustehokkuutta vaativissa työtehtävissä. Alucan huoltoautokalusteet tekevät Ford Transitista monipuolisen liikkuvan asennustoimipisteen. Tässä ratkaisussa mukaan kuuluvat esimerkiksi runsas vetolaatikosto, pitkän tavaran hylly, kaasupulloteline, työpöytä sekä useita liukulavetteja. s32-33,40-41.indd 40 6.2.2019 9.18
1/2019 www.ammattiautot.fi 41 kalusteet voidaan yhdistää System Alucan ratkaisuihin saumattomasti”, korostaa Kaseva. VanPron ja Alucan saumattoman yhteistyön ansiosta toimitukset ovat todella nopeita ja yksilöllisetkin kokonaisuudet saadaan asiakkaalle alle kahdessa viikossa. ”Asennukset hoituvat yhteistyökumppaneidemme kautta, mutta kunhan osaamista löytyy, voi asiakas hoitaa asennukset myös itse”, vinkkaa Kaseva. VanPro rakentaa kokonaisuudet Vaikka merkittävä osa VanPron toiminnasta koskee huoltoautokalusteita, on yrityksellä tarjota autoilijalle kokonaisvarustelupaketteja. ”Suunnittelupalvelumme koskee myös muuta varustelua ja voimme rakentaa asiakkaille tyylikkäät ja toiminnallisuutta lisäävät ratkaisut nopeasti ja kustannustehokkaasti. Huoltokalusteiden lisäksi voimme asentaa esimerkiksi vaneroinnit, lisävalot, valoraudat sekä lämmitysjärjestelmät. Kerralla kuntoon -periaatteella kaikki saadaan valmiiksi nopeasti ja asiakasta miellyttävään hintaan. Meillä on myös toimivat suhteet useisiin leasing-yhtiöihin, joten VanPro-ratkaisut ovat saatavilla myös liisauspuolelle”, lisää Kaseva. VanPro on aloittanut myös laadukkaiden Truckman-varusteiden maahantuonnin ja valikoimaan kuuluu runsaasti erityisesti pick up -puolen tuotteita, kuten lavakatteita sekä lavapinnoitteita. ”Kuten Alucan niin myös Truckmanin tuotteet ovat saatavilla kaikkiin merkkeihin ja malleihin. Valikoimaamme täydentävät vielä Steeler-valoraudat sekä kaksikäyttöautojen komponentit, kuten lisäistuimet. Periaatteenamme onkin tehdä kaikki asiakkaalle mahdollisimman helpoksi ja asennukset suoritetaan yhden pysähdyksen taktiikalla. Toimintatapa on ensimmäisen vuoden perusteella osoittautunut onnistuneeksi ja menestys on ollut mainio. Tämän ansiosta etsimme edelleen niin jälleenmyyjiä ja asennuspisteitä taataksemme toiminnan kehityksen myös jatkossa”, päättää Kaseva. Aluca dimension2 -mallisarjassa hyödynnetään erityisesti tavaratilan alaosia. Tätä kautta tilankäyttö optimoidaan ja tarvittaessa jäljelle jää edelleen laaja tasainen pohja-alue. VanPron yhteistyökumppani Verhoomo Sorsa asensi asiakkaalleen Alucan kattavan varustelupaketin peräti 25 ajoneuvoon, mikä kertoo tuotteiden saamasta arvostuksesta maassamme. Miljoonalaatikostot sekä työkalusalkut ovat monelle tärkeitä ominaisuuksia ajoneuvossa. Alucan työkalusalkun tila on suunniteltu yleisimpien työkalumerkkien mitoitusten mukaisesti. VanPron edustamien Truckman-lavakatteiden avulla avolava muuntuu tyylikkääksi ja tehokkaaksi kuljetusyksiköksi, jossa arvokkaat tavarat kulkevat mukana turvallisesti katseilta piilossa. 30 uutta Renaultpakettiautoa vastaamaan yhteiskäytön kasvavaan kysyntään 24Rentin asiakkaat ajaneet Renaulteilla jo 8 miljoonaa kilometriä. Suomen suurin yhteiskäyttöauto-operaattori 24 Rental Network vastaa yhteiskäyttöautojen nopeasti kasvavaan kysyntään investoimalla yli miljoona euroa uusiin pakettiautoihin. Autot toimittaa Autoverkkokauppa.fi. Hankinta mahdollistaa 24Rent-palvelun laajentumisen jatkumisen ympäri Suomea. 24 Rental Networkin asiakkailleen tarjoamat yhteiskäyttöautot ovat keränneet mittareihinsa lukemattomia kilometrejä. Pelkästään vuonna 2018 yhteiskäytössä olevilla Renaulteilla ajettiin 2 584 095 kilometriä. Nyt Autoverkkokauppa.fi:ltä hankitut 30 Renault Trafic-pakettiautoa on hankittu vastaamaan erityisesti kaupunkilaisten päivittäisiin kuljetustarpeisiin. "Yhä useammat kaupungit ovat mahdollistaneet yhteiskäyttöautojen pysäköinnin keskusta-alueilla. Autoilutarpeet saattavat usein vaatia henkilöautoa suurempaa kalustoa ja uudet Traficit tuovat monipuolisuutta palvelutarjontaamme. Lisäksi autot alittavat esimerkiksi Tampereen kaupungin asettaman päästörajan yhteiskäyttöisille pakettiautoille", kertoo 24 Rental Networkin toimitusjohtaja Matti Hänninen. "Olemme iloisia siitä, että jo useamman vuoden kestänyt yhteistyömme jatkuu myös näiden uusien toimitusten osalta. Yhteiskäyttöautojen osuus kasvaa varmasti autoilun murroksessa myös Suomessa ja mielestämme on hienoa toimia täällä alan edelläkävijän kanssa", sanoo tavara-autojen myyntijohtaja Antti Foudila Renaultin maahantuonnista. 24Rent on vuokrannut nykyisiä Renaulteja jo 35 829 kertaa. Jokainen ajo totuttaa asiakkaita sekä uuteen tapaan ostaa auton käyttöä palveluna, että nykyaikaisiin autoihin ja niiden ominaisuuksiin. "Palaute sekä hyvin varustelluista uusista autoista että nykyaikaisesta autoilupalveluista on ollut kiittävää. Jokainen varauskerta on asiakkaan silmissä kuin koeajo hänen tarpeisiinsa sopivalla autolla, joka onnistuu asiakkaan valitsemasta paikasta ja tälle sopivaan aikaan", jatkaa Hänninen. "Olen ollut alusta alkaen, eli vuodesta 2015 lähtien, hoitamassa asiakassuhdetta 24 Rentin kanssa ja olemme toimittaneet tänä aikana heille reilusti yli 100 Renault pakettija henkilöautoa", kertoo yritysmyyntipäällikkö Hannu Kuisma Autoverkkokauppa.fi:stä. s32-33,40-41.indd 41 6.2.2019 9.18
42 www.ammattiautot.? 1/2019 2. 3. 4. 5. 8. 9. 12. 11. 1. 7. 6. 6. 1. 10. 1. Paineilmaosat 2-4. Tuuli-, sivuja ovilasit 5. Valotarvikkeet 6. Voimansiirron osat 7. Akseliston osat 8. Ilmastoinnin osat 9. Vaihtomoottorit ja moottorin osat 10. Sähköosat 11. Polttoainelaitteet 12. Pakokaasujen käsittely • Premium-laatua • Myös alkuperäisosat (Scania, Volvo, Iveco, MB. jne.) • Lähes kaikki varaosat puskurista puskuriin • Palosammutuslaitteistot • Yleisimmät osat suoraan varastostamme PITÄÄ PYÖRÄT LIIKKEESSÄ BussiPro Oy • Vasarakatu 2 • 15700 Lahti Puh. 075 7550 330 • myynti@bussipro.fi • www.bussipro.fi KUSTANNUSTEHOKKUUTTA BUSSIN VARAOSIIN BussiPro:sta saat varaosat sekä teknisen osaamisen samalta tiskiltä! LAHTI 15.3.2019. ILMOITTAUDU NYT! Verkostoidu ja päivitä tietosi busseista uudelle tasolle! Tapahtumassa mm. OE-varaosavalmistajien tietoiskuja sekä työnäytöksiä. Lue lisää ja ilmoittaudu osoitteessa www.bussipro.fi Volkswagen AG ja Ford Motor Company sopivat maailmanlaajuisesta allianssista Volkswagen AG ja Ford Motor Company ilmoittivat Detroitin autonäyttelyssä tammikuussa allianssin muodostamisesta, jonka tarkoituksena on parantaa yhtiöiden kilpailukykyä ja asiakaspalvelua nopeasti muuttuvassa kilpailuympäristössä. Allianssi hyödyntää kahden globaalin autonvalmistajan vahvuuksia paremman kilpailukyvyn ja asiakaspalvelun saavuttamiseksi sekä uusien tuotteiden lanseeraamiseksi Allianssi ei sisällä ristikkäisiä omistuksia yhtiöiden välillä Yhtiöiden tavoitteena on tuoda ensimmäisenä maailmanlaajuisille markkinoille vuonna 2022 keskikokoluokan pick-up-mallit, joita on tarkoitus seurata pakettiautomalleja Euroopan markkinoille Pakettiautojen ja pick-up-autojen sopimukset tähtäävät molempien yhtiöiden malliston ja tehokkuuden lisäämiseen vuodesta 2023 alkaen Volkswagen ja Ford ovat myös sitoutuneet tutkimaan mahdollista yhteistyötä sähköautojen, autonomisten ajoneuvojen ja liikkuvuuspalveluiden saralla. Volkswagen-konsernin pääjohtaja Herbert Diess ja Fordin pääjohtaja Jim Hackett vahvistivat, että yhtiöiden tarkoituksena on kehittää pakettiautoja ja keskikokoluokan pick-up-malleja maailmanlaajuisille markkinoille vuodesta 2022 alkaen. Allianssin tarkoituksena on saavuttaa merkittävää mittakaavaetua ja parantaa tehokkuutta. Samalla mahdollistetaan molempien yhtiöiden ajoneuvoinvestointien kustannusten jakaminen. Tämän lisäksi Volkswagen ja Ford ovat allekirjoittaneet aiesopimuksen mahdollisesta yhteistyöstä liittyen sähköautoihin, autonomisiin ajoneuvoihin ja liikkumispalveluihin. Molemmat yritykset myös kertoivat, että ovat avoimia harkitsemaan muiden ajoneuvojen kehitysprojekteja tulevaisuudessa. Tarkemmat yksityiskohdat muotoutuvat lähikuukausien aikana. Allianssi ei sisällä ristikkäisiä omistuksia yritysten välillä ja sitä tullaan johtamaan erillisen komitean kautta. Volkswagen Hyötyautoilla menestyksekäs vuosi 2018 Myynti kasvoi jälleen verrattuna edellisvuoteen. Länsi-Euroopassa kasvua 1,5 %. Kotimarkkinalla Saksassa kasvua 4,1 % Volkswagen Hyötyautojen maailmanlaajuiset T-mallisarjan, Crafterin, Caddyn ja Amarokin toimitukset vuonna 2018 olivat 499 700 kappaletta, joka oli 0,4 % enemmän kuin edellisenä vuonna. Vuosi 2018 oli yrityksen historian yksi menestyksekkäimmistä. Kasvua tuli erityisesti päämarkkinalla Länsi-Euroopassa. ”Vuosi 2018 oli meille jälleen hyvä ja paransimme vielä viime vuoden hyvää tulosta. Voimme olla tästä ylpeitä. Saavutamme tuotteillamme kasvua niin päämarkkina-alueellamme Euroopassa kuin joillakin Euroopan ulkopuolisilla markkinoilla. Tämä on selkeä merkki tehokkuudestamme, luotettavista ajoneuvoistamme ja jälleenmyyjiemme vahvasta suorituksesta. Aloitamme vuoden 2019 optimistisina ja olemme luottavaisia, että pystymme jatkamaan kasvu-uralla myös tänä vuonna”, sanoo Volkswagen Hyötyautojen myynnistä ja markkinoinnista vastaava johtaja Heinz-Jürgen Löw. Länsi-Euroopassa toimitettiin asiakkaille 337 000 ajoneuvoa (+1,5 %), sisältäen kotimarkkinan Saksan 127 700 (+4,1 %) ajoneuvoa. Kasvua tuli myös Afrikan +19,8 % (19 300), EteläAmerikan 7,5 % (44 400) ja Aasian ja Tyynenmeren alueella +1,9 % (26 800). Epävakaasta markkinatilanteesta johtuen toimitukset laskivat Pohjois-Amerikassa (Meksiko) -8,2 % (9 600) ja Lähi-idässä -38,0 % (19 000). Vuonna 2018 Volkswagen Crafteria toimitettiin asiakkaille 58 500 (+24,4 %) kappaletta, T-mallisarjaa toimitettiin 202 200 kappaletta (-1,9 %) ja Caddyä 158 000 (-4,7 %) sekä Amarokia 81 000 (+2,7 %). aa_silput012019.indd 42 5.2.2019 15.57
Uusi Isuzu D-MAX -pickup on testattu kaikista haastavimmissa olosuhteissa. Uuteen D-MAXiin on koottu Isuzun yli 90 vuoden tietotaito raskaan kaluston ja yli 80 vuoden kokemus dieselmoottoreiden valmistuksesta. Isuzu on ainoa pickup-valmistaja, joka valmistaa vain hyötyajoneuvoja. Raskaan kaluston DNA näkyy ja tuntuu. Markkinoiden nykyaikaisimmassa dieselmoottorissa tehontuotto ja polttoaineenkulutus ovat optimoitu. Moottori ei myöskään vaadi -11°C:ssa jäätyvää AdBlue ® -nestettä uusien Euro6-päästönormien täyttämiseksi. Markkinoiden paras vetokyky 3 500 kg ja yli 1 000 kg kantavuus tekevät D-MAXista markkinoiden parhaan työkalun. TAKUU VIISI VUOTTA ILMAN KILOMETRIRAJAA. Mallisto alkaen 31 595 € sis. tk. 600 € HILJAINEN OHJAAMO VETOKYKY 3 500 kg PERUUTUSKAMERA TAKUU VIISI (5) VUOTTA METALLIVÄRI EI TARVITSE AdBlue ® :ta D-Max -mallisto alk. Space Cab 1,9 TDi 4WD 6MT LX 31 595 € sis. tk. 600 €, Space Cab 1,9 TDi 4WD 6MT LS Black Edition 32 495 € sis. tk. 600 €. Malliston EU-yhd. 7,0–7,8 l/100 km, CO2-päästöt 183–205 g/km. Kuvan auto erikoisvarustein. isuzu.fi TALVIPAKETTI nyt vain 199 € ISUZU D-MAX ON TEHTY TEITÄ JA TÖITÄ VARTEN! sis. Lazer Linear 12 Led-lisävalon (790 €) + Defa ComfortKit 1400 W -lämpöpaketti (650 €), etusi 1 241 €. Black Edition -mallien hintaetu yli 4 000 €, näin ollen etusi on yli 5 200 €. AMMATTIAUTOT_210x297_Isuzu_D-Max_LED_1901.indd 1 28.1.2019 8.52 AA-kansi_1-2019.indd 3 4.2.2019 9.43
Combo Cargo yhdistetty polttoaineen kulutus 5,7–6,5 l/100 km, CO 2 -päästöt 148–171 g/km. Combo Cargo kokonaishinta alk. 24 382,62 € (autoveroton hinta 20 150 €, arvioitu autovero CO 2 -päästöllä 148 g/km 3 632,62 €, toimituskulut 600 €). 4,4 m 3 tavaratila pitkäakselivälisessä Combo Cargo XL-versiossa matkustajan istuin taitettuna luukullisen väliseinän kanssa. *RAHOITUSESIMERKKI 1,9 %: Combo Cargo 1.5 Diesel Start/Stop 102 hv kokonaishinta toimituskuluineen 24 382,62 €, korko 1,9 %, perustamiskulu 249 €, käsittelymaksu 12 €/kk, luottoaika 60 kk, käsiraha 4 400 €, luoton määrä 20 231,62 €, kk-erä 298,74 €, suurempi viimeinen erä 4 500 €, luotto+luottokustannukset yhteensä 22 386,47 €, KSL:n mukainen todellinen vuosikorko 3,52 %. Edellyttää luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. Rahoitusyhtiö: Nordea Rahoitus, Aleksis Kivenkatu 9, 00500 Helsinki. Rahoitustarjous ja talvirengastarjous koskevat uusia Opel tavaraautokauppoja ja ovat voimassa 28.2.2018 asti. Kuvan auto erikoisvarustein. Lue lisää Van of the Year -palkinnosta www.van-of-the-year.com/winners.html. Uusi Opel Vuoden pakettiauto 2019 OPEL COMBO COMBO CARGO alk. 24 383 € tai 299 €/kk TALVIRENKAAT huippuedullisesti Opel tavara-autoihin vain 99 € Faktat puhuvat Combon puolesta Uusi Combo Cargo on kaikkea, mitä tehokkaalta, luotettavalta ja monikäyttöiseltä pakettiautolta voi odottaa. Luokkansa huippua edustava ja useina eri versioina saatava Combo Cargo pystyy kuljettamaan jopa tonnin kuormaa – vaivatta. Sen taloudelliset moottorit takaavat alhaiset käyttökustannukset. Innovatiiviset tavaratilaratkaisut mahdollistavat erinomaiset kuljetusominaisuudet. Nyt Opel tavara-autokauppoihin rahoitustarjous 1,9 % + kulut. Tervetuloa koeajolle! Lue lisää Opel.fi Jopa 4,4 m 3 tavaratila Suurin kantavuus 1 000 kg 8-portainen automaatti 18 kuljettajan avustinta ESPOO LänsiAuto · FORSSA Delta Auto · HELSINKI LänsiAuto · HYVINKÄÄ LänsiAuto · HÄMEENLINNA LänsiAuto · IISALMI Autotalo Hartikainen · JOENSUU Timosen Auto · JYVÄSKYLÄ Veljekset Laakkonen · JÄRVENPÄÄ Mäkelän Auto KAJAANI Autotalo Hartikainen · KEMI Aine Kemi · KOKKOLA Käyttöauto · KOTKA Delta Auto · KOUVOLA Veljekset Laakkonen · KUOPIO J. Rinta-Jouppi · LAHTI LänsiAuto · LAPPEENRANTA J. Rinta-Jouppi · LOHJA PP-auto MAARIANHAMINA Mariehamns Bilhall · MIKKELI Savon Autokeskus · OULU Rinta-Joupin Autoliike · PORI AutoPalin · PORVOO Auto-Open · RAUMA AutoPalin · ROVANIEMI Rinta-Joupin Autoliike · SALO PP-auto · SASTAMALA Levorannan Autoliike · SEINÄJOKI J. Rinta-Jouppi · TAMPERE Autosalpa · Metroauto · TURKU LänsiAuto · VAASA Autoliike Lähdemäki · VANTAA LänsiAuto · VARKAUS Veljekset Laakkonen · YLIVIESKA Rinta-Joupin Autoliike · opel.fi AA-kansi_1-2019.indd 4 4.2.2019 9.43