12/2017 Kaasujalka 11 vuotta, ilmainen autolehti jo vuodesta 2006 Suomen ainut ilmaiseksi jaettava autolehti Lähin jälleenmyyjäsi: www.exide.fi Koeajossa mm. KUUKAUDEN VINKKI BG-HUOLTO VÄHENSI ESAN AUDIN ÖLJYNKULUTUSTA YRITYS ROMUTUSKAMPANJA TULEE TAAS! MAZDA CX5 MB S-SARJA VOLKSWAGEN ARTEON KORJAA KAIKEN. KOLMESSA TOIMIPISTEESSÄ. Herttoniemi tammisto Herttoniemi Mekaanikonkatu 25 Arinatie 4 Laivalahdenkatu 8A 010 423 9550 (09) 755 5550 010 423 955 www.aallonauto.com HERTTONIEMI Mekaanikonkatu 25 010 423 9550 TAMMISTO Arinatie 4 (09) 755 5550 HERTTONIEMI Laivalahdenkatu 8A 010 423 9555 KORJAA KAIKEN. KOLMESSA TOIMIPISTEESSÄ. Vuodenvaihteen tuplanumero NESTE K MALMI NESTE K METSÄLÄ Nopeat ja hellävaraiset pesukadut palveluksessasi TERVETULOA TAUOLLE PAREMMAN PYSÄHDYKSEN TAKTIIKALLA! Uunituoreet sämpylät ja leivonnaiset, tuoretta kahvia, grilliruokaa, kunnon Kotipizzaa, Nespresso:n erikoiskahvit ja paljon muuta! Autopesutarjoukset sivulla 5 NESTE K MALMI NESTE K METSÄLÄ
2 KAASUJALKA 12/2017 HAAMUAUTOJEN OMISTAJIA TURHA SÄÄLIÄ ! U R M A S H U R M A LA IN EN Savolaismies valitti mediassa, kun vakuutusyhtiö laskutti häntä Volvosta, jonka oli poistanut liikennekäytöstä ja jättänyt 10 vuodeksi pihanperälle lojumaan. Media ymmärsi, mutta tosiasiassa miehen Volvo on esimerkkitapaus ympäristöä pilaavista haamuautoista. M TV:n sivuilta löytyvä juttu on kirjoitettu miestä ymmärtävässä hengessä. Se on julkaistu 30.1.2017. Siis tänä päivänä, jolloin on järjestetty ties minkälaisia romutuspalkkiosysteemejä. Samoin jo vuodesta 2004 lähtien on valistettu, kuinka auton toimittaminen asianmukaisesti romutettavaksi on tehty ilmaiseksi, vaivattomaksi ja siitä saattaa saada jopa korvauksen. Juttu kertoo sydäntä särkevästi, kuinka mies joutui erikoiseen kamppailuun vakuutusyhtiön kanssa. Hän poisti jo vuonna 2005 vanhan Volvonsa liikennekäytöstä ja jätti sen pihan perälle makaamaan. Yksitoista vuotta Volvo ehti lojua pihanperällä pusikossa käyttämättömänä ja keräämässä ruostetta ja hämähäkinseittejä, kunnes vakuutusyhtiö muisti yllättäen sen omistajaa lähes 400 euron vakuutusmaksuilla takautuvasti. Autoon oli tehty viimeinen katsastus vuonna 2005 ja vakuutusyhtiö katsoi sen olleen ajokunnossa siitä eteenpäin kaikki vuodet. Joulukuussa samana vuonna mies oli astellut vakuutusyhtiön Mikkelin konttoriin, jossa Volvo oli laitettu seisontaan, ja samalla bonukset oli siirretty tilalle hankittuun Nissaniin. Asiaa selvittäessä kuulemma virkailijakin meinasi pudota penkiltään ja totesi, etteivät asiat voineet niin mennä. Hän ei ollut kuullut koko urallaan vastaavaa: että auto herää henkiin 11 vuoden jälkeen. Ympäristöhaitta Lopulta miehen ei tarvinnut maksaa lähes 400 euron laskua ja vakuutusyhtiö myönsi, että tapauksessa oli epäselvyyksiä. Mies kuitenkin pettyi kyseisen vakuutusyhtiön toimintaan ja irtisanoi kaikki sopimuksensa sen kanssa. Päätteeksi hän uhkasi viedä romu-Volvonsa pääkonttorin eteen Espooseen monumentiksi. Jutussa on kuitenkin yksi ongelma. Siinä ei puututa sanallakaan siihen, että savolaismiehen Volvo on tyyppiesimerkki Suomea ja sen ympäristöä riivaavista ns. haamuautoista. Siis romuautoista, jotka on poistettu liikennekäytöstä, mutta joita ei ole toimitettu asianmukaisesti romutettavaksi ja kierrätykseen. Näitä haamuautoja on tiettävästi Suomessa jo lähes miljoona. Ne lojuvat savolaismiehen Volvon tavoin pihojen perillä puskissa ja teiden varsilla: turmelemassa ympäristöä. Kukaanhan ei tiedä, mitä näiden autoromujen ongelmajätteille, kuten jäteöljyille, akuille ja muille nesteille tapahtuu. Laki romuautojen kierrätyksestä tuli voimaan jo vuonna 2004. Sen myötä viimeinen auton omistaja pääsee kulkuneuvostaan irti vähintään ilman kustannuksia, kunhan toimittaa sen valtuutettuun vastaanottopisteeseen. Romusta voi saada rahaakin Miksi savolaismies ei siis toimittanut Volvoaan tällaiseen viralliseen kierrätyspisteeseen, joita löytyy ympäri maata? Internetistä voi tilata pankkitunnuksella auton noudon viralliseen kierrätykseen. Autovanhuksen omistajan ei siis tätä nykyä tarvitse edes itse viedä menopeliä tämän viimeiselle matkalle. Moni Suomen Autokierrätyksen vastaanottopiste noutaa sen ihan ilmaiseksi asiakkaan ilmoittamasta osoitteesta ja lähettää myöhemmin siitä romutustodistuksen. Romuautosta saadaan arvokkaita kierrätysmateriaaleja teollisuuden käyttöön ja varaosia autoharrastajille. Unohtaa ei sovi sitäkään, että romuttamo tai purkamo saattaa maksaa rautaromusta painon perusteella jopa pienen korvauksenkin. KUUKAUDEN KUVA PALKITAAN NEEDIT ELEKTRONISELLA PYSÄKÖINTIKIEKOLLA Kun näet liikenteessä jotain erikoista, tai hauskaa, ota siitä kuva ja lähetä se meille. Kaasujalan arvovaltainen raati valitsee parhaan kuvan joka kuukausi ja julkaisee sen seuraavan kuun lehdessä. Kuva voi olla lähes mitä tahansa, kunhan se liittyy jotenkin autoiluun. Lähetä kuva osoitteeseen: info@kaasujalka.fi tai numeroon 040 6647 788 (arvo 34,90 euroa) NEEDIT tarjoaa pysäköintikiekon käyttäjille veloituksettoman PARK LITEsovelluksen, jonka voi ladata iOSja Android-älypuhelimiin. Sovellus on ladattavissa AppStoresta ja Google Play Storesta. Kun kuljettaja pysäköi autonsa, NEEDIT pysäköintikiekko toimii automaattisesti, PARK LITE -sovellukseen kuljettaja asettaa pysäköinnin alkamisajan ja määrittelee kuinka monta minuuttia ennen pysäköinnin päättymistä sovellus ilmoittaa siitä, että pysäköintiaika päättymässä. Sovellus ilmoittaa myös pysäköintiajan päätyttyä. PARK LITE -sovellus neuvoo tarvittaessa lyhimmän reitin auton luo. Mikä parasta sovellus näyttää anonyymisti lähistöllä olevat pysäköidyt PARKLITE -sovelluskäyttäjien pysäköintipaikat ja ajat, jolloin pysäköintiaika on päättymässä sekä PARKLITE -sovellusta käyttäviltä vapautuneet pysäköintipaikat. NEEDIT pysäköintikiekkoja edustaa ja maahantuo Oy One-Pro Ab. Tuotteita saatavana useista kaupan ketjuista ja alan liikkeistä. Katso lisää tuotteista www.parklite.fi tai www.needit.fi KLICK” KUUKAUDEN LUKIJAN KUVA Peukuta Kaasujalkaa facebookissa! TÄLLÄISEN liikennemerkin bongasin Espoon Otaniemestä. Tulevaisuudessa pitää kyllä varoittaa ihmisohjautuvista autoista, mutta nyt vielä näin. Kuvan otti Timo Vesterinen. SEURAAVA KAASUJALKA ILMESTYY 11.1.2018 Suomen ainut ilmaiseksi jaettava autolehti
KUUKAUDEN KUVA PALKITAAN NEEDIT ELEKTRONISELLA PYSÄKÖINTIKIEKOLLA Helsingin Autoextra Pulttitie 15, 00880 Helsinki • Ark. 8-17, La. suljettu Puh: 09-7279 0490 • www.autoextra.fi • info @ autoextra.fi Calix-moottorinlämmittimellä takaat paremman käynnistyksen moottoria rasittamatta. Saatavana moottorinja sisätilanlämmittimet, sisäpistokesarjat sekä akkulaturit, istuinlämm ittimet Autoon kuin autoon eteen tai taakse! Asennettu na alk. 550 euroa/pa ri Jälkiasenn ettavat Asennettu na alk. 550 euroa/pa ri Webasto lämmittää auton moottorin ja sisätilan lähtövalmiiksi missä tahansa. Webasto ei tarvitse verkkovirtaa, se toimii kupillisella polttoainetta. Webaston käyttö on mielekästä jo +5 °C lähtien. Kysy tarjous asennettuna autoosi! Älä turhaan raavi hyppää lämpimää n autoon! Helsingin Autoextra on alansa johtava asennusliike pääkaupunkiseudulla. Myymälästämme ja nettisivuiltamme löydät helposti tuotteet, jotka sopivat juuri sinun autoosi. Sinua palvelevat suomalaiset alan ammattilaiset kymmenien vuosien kokemuksella. Ammattitaitoinen henkilökuntamme auttaa valitsemaan oikeat tuotteet tarpeidesi mukaan.
4 KAASUJALKA 12/2017 W ebasto on markkinoiden johtava autolämmitinjärjestelmä, joka toimii ajoneuvon tankissa olevalla polttoaineella. Webasto lämmittää siis autosi missä vain, etkä tarvitse sähkötolppaa. Laitteen mukana tulee myös ajastin, jonka avulla voit säätää, milloin autoasi aletaan lämmittää. Ajastimella takaat sen, että pääset aamuisin sutjakkaasti liikenteeseen. Webasto tuo arjen luksusta pikkuautoonkin! Ohjaa älypuhelimella Voit täydentää lämmitystäsi Webaston ThermoConnectvastaanottimella, jolloin voit ohjailla lämmitystäsi älypuhelimen kautta. Sinun ei siis tarvitse miettiä etukäteen lämmittimen ajastamista, vaan voit käynnistää autosi lämmityksen milloin vain, mistä maailman kolkasta tahansa. Tutustu ThermoConnectin muihin ominaisuuksiin www. webasto.fi – sivuilla. Muistathan kuitenkin, että koska lämmitysjärjestelmä ottaa virtansa auton akulta, autoa ei kannata lämmittää tuntitolkulla. Hyvä nyrkkisääntö kuuluukin; älä lämmitä autoa pidempään kuin mitä ajomatkasi tulee kestämään. TEKSTI_Timo Kiiski KUVAT_Kaha Oy PÄÄTOIMITTAJALTA UUSI VUOSI LÄHENEE V uosi 2017 vetelee viimeisiään ja kädessäsi on tämän vuoden viimeinen Kaasujalka. Tämän numeron ilmestymispäivänä telkkarista tulee ulos historian ensimmäinen Kaasujalan nimeä kantava autoiluohjelma. Toivottavasti löydätte ohjelman ja viihdytte myös senkin parissa. Sehän tulee siis Alfa TV:ltä ja kanavapaikka on 15. 10 jaksoa käsittävä sarja tulee aina torstaisin ja uusintana kuluvan viikon aikana neljä kertaa. Tässä numerossa meillä on koeajossa uusista autoista mm. VW Arteon, Mazda CX-5 ja MB S-sarja. Kuukauden käytettynä vuorossa on Citroen C-Crosser ja Hurmalainen makustelee käytetyllä Toyota Camryllä. Kestotestissä olevasta Astrasta ja Bemaristakin löytyy tarinaa. Lisäksi löytyy mielenkiintoinen juttu BG:n aineilla tehdystä moottorin puhdistushuollosta. Lukija otti meihin yhteyttä paljon öljyä kuluttavasta Audistaan ja nyt tässä numerossa on juttu lopputuloksesta. Nyt myös Suomen Vaihtoautot -lehti 11 vuotta Kaasujalka on ollut meidän ainut lehti, mutta nyt tilanteeseen tulee muutos, sillä ostimme Lehto-Medialta Suomen ainoan vaihtoautokauppaan erikoistuneen ilmaisen lehden Suomen Vaihtoautot. Ensi vuonna sekä Kaasujalka että Suomen Vaihtoautot ilmestyvät 11 kertaa ja vieläpä samana päivänä. Tästä kaupasta hyötyvät molemmat lehdet ja olen varma, että lukijat huomaavat sen hyvinkin pian parantuneena laatuna. Mikä tärkeintä molemmat tulevat olemaan aina ilmaisia lehtiä. Hyvää vuodenvaihdetta toivotellen MIKA SALOMAA päätoimittaja VINKKI Mukavaa talviautoilua WEBASTO TUO ARJEN LUKSUSTA PIKKUAUTOONKIN Webaston Mini&Small -kampanja tuo esilämmityksen ilot pieniin autoihin nyt huippuhintaan; asennettuna vain 1290 €. Valmiiksi lämmin auto ja kirkkaat ikkunat säästävät arvokkaita minuutteja ja hermojasi. •Mini & Small –paketti asennettuna 1290 € (sis. Alv) •Mini & Small Plus –paketti asennettuna 1390 € (sis. Alv) Lähimmän Webasto myyjän löydät www.kaha.fi/webasto sivuilta. Autolasienvaihdot Lasien korjaukset Myös sijaisauto Tuulilasiveljet Espoontie 8 A 2-3, 02770 Espoo p. 050 442 1777, 050 442 1778 www.tuulilasiveljet.fi Voi veljet, onko lasi rikki? Välttääksesi rasittavan tuulilasin ja ikkunoiden rappaamisen sekä auton tyhjäkäynnillä seisottamisen pakkasilla kannattaa hankkia autoon Webasto! WEBASTON ThermoConnect-vastaanotin mahdollistaa auton lämmityksen ohjaamisen älypuhelimella. WEBASTO lämmittimellä vältät ikävän ja aikaa vievän ikkunoiden ja tuulilasin raaputtamisen pimeinä pakkasaamuina.
AH-Auto Oy | Espoontie 8, 02770 Espoo | Avoinna: ma-pe 8.30-16.30 www.ah-auto.fi | asiakaspalvelu@ah-auto.fi | Puh. 09 855 44 99 TALVIRENKAAT EDULLISESTI! MEILTÄ UUDET Hinnat sisältävät 4kpl vanteita. Uusien renkaiden yhteydessä rengashinnat sisältävät asennustyöt. Pelkkien vanteiden yhteydessä rengastyöt hinnastomme mukaisesti. MEILTÄ LAAJA VALIKOIMA Talven tarjousvanteemme: Dezent RE / TX / TD DEZENT TX ALUVANTEITA! DEZENT RE DEZENT TD 14" Uusien renkaiden yhteydessä 270 € Pelkät vanteet 290 € 15" Uusien renkaiden yhteydessä 275 € Pelkät vanteet 295 € 16" Uusien renkaiden yhteydessä 325 € Pelkät vanteet 345 € 17” Uusien renkaiden yhteydessä 399 € Pelkät vanteet 419 € 18” Uusien renkaiden yhteydessä 499 € Pelkät vanteet 539 € Osta nyt ja maksa vasta 2018 helmikuussa! Kampanja voimassa 1.10.–30.11. 2017. Edellyttää hyväksyttyä luottopäätöstä. RAHOITUSKAMPANJA 8 € Varaa aika netissä 24/7: ah-auto.? AJANVARAUS 24/7 HELPPO TULLA! Myös paljon muita renkaita, kuten: 195/65-15 205/60-16 205/55-16 475 € 585 € 595 € Hinnat sisältävät 4kpl renkaita asennettuna. Ice Contact 2 / Viking Contact 6 I V 6 ö MEILTÄ MYÖS HUOLT O-OHJE LMAN MUKA ISET MÄÄR ÄAIKA ISHUO LLOT SEKÄ KORJA UKSET! NESTE K MALMI NESTE K METSÄLÄ Nopeat ja hellävaraiset pesukadut palveluksessasi TÄLLÄ KUPONGILLA NESTE K METSÄLÄSSÄ JA NESTE K MALMILLA Etu voimassa 14.1.2018 saakka. Etua ei voi yhdistää muihin tarjouksiin. PEHMOHARJAPESU Vahalla tai alustapesulla 15€ (norm. 21,90€) TÄLLÄ KUPONGILLA NESTE K METSÄLÄSSÄ JA NESTE K MALMILLA Etu voimassa 14.1.2018 saakka. Etua ei voi yhdistää muihin tarjouksiin. LOISTOPESU Paras autopesumme! 24,90€ (norm. 34,90€) TALVITEHOPESU Halutessasi kuumavahalla 19€ (norm. 27,90€) TÄLLÄ KUPONGILLA NESTE K METSÄLÄSSÄ Etu voimassa 14.1.2018 saakka. Etua ei voi yhdistää muihin tarjouksiin. Neste K Metsälä 24h Asesepänkuja 2 00620 Helsinki Puh. (09) 7288 2428 kai.malmgren@nestek.fi BestRent.fi KAIKKIIN KULJETUSTARPEISIIN Neste K Malmi Pihlajamäentie 37 00700 Helsinki Puh. (09) 387 2377 kai.malmgren@nestek.fi KOON GRILLISTÄ HYVÄÄ SÄILYTÄ AUTOSI MAALIPINTOJEN KUNTO Kurvaa nelirenkainen ystäväsi Malmille ja Metsälään nopeille ja hellävaraisille pesukaduille! Tikkurila Herttoniemi Tikkurikuja 1 Sahaajankatu 52 0400 36 46 44 0400 18 81 33 Ark. 9-18, La 9-13 Ark. 9-17 Tikkurila Tikkurikuja 1 0400 36 46 44 Herttoniemi Sahaajankatu 52 0400 18 81 33 Katso aukioloajat ja muut toimipisteet www.öljypiste.fi Vaihteistoja peräöljyt Automaattivaihteiston sisäpesu ja 100% öljynvaihto Määräaikaishuollot Vuosihuollot Ilmastointihuollot Jarruosien vaihdot Polttimot ja sulat Jäähdytysja jarrunesteet
6 KAASUJALKA 12/2017 KOEAJOSSA Audi SQ5 SUSI LAMPAAN VAATTEISSA Audin Sja RS -mallit näyttävät päällepäin yhä tavallisemmilta ja tämä nyt koeajossa oleva SQ5 on ehkä siitä loistavin esimerkki. M onenkaan auton ei todellakaan kannata lähteä SQ5:n kanssa hippasille, sillä tämä katumaasturi näyttää monelle takavalojaan. Tästä löytyy samainen moottori kuin S5:sta eli ahdettu V6 ja tehoa löytyy 354 hevosvoimaa. Edellisen kerran SQ5 oli meillä koeajossa vuonna 2013 ja tuolloin konepellin alla oli muhkeasti huriseva diesel V6, mutta nyt voimanpesä on vaihtunut bensakäyttöiseen. Jotenkin sitä dieselversiota jäin kaipailemaan. Tavallinen kadunmies ei tätä tavallisesta quufemmasta erota ja automiehenkin pitää olla tarkkana, että tämän erottaa muista. SQ5-tekstit tietenkin paljastavat auton voimavarat. Vähän raflaavampi muotoilu ei yhtään olisi pahitteeksi. Koeajoauton isot vanteet sentään tuovat vähän eloa pirssiin. Pakoputken päät ovat feikkejä eli niissä ei ole mitään läpituloa ja samanlaisia esityksiä on nähty esimerkiksi mopoautoissa. Tämä mielestäni on muuten niin älyttömän hienon auton suuri tyylirikko, eikä tiettävästi aitoja putkenpäitä ole tehtaalta edes saatavana. Tarvikemyymälöistä ja nettikaupoista saa varmasti lääkkeen tähänkin puutteeseen. Ohjaamokin noudattelee malliveljiensä linjaa ja näin ollen kaikki palikat ovat asiallisesti paikallaan. Kuljettajan jakkaralla istuu mielellään, sillä ajoasennon saa mieleisekseen varmasti kaiken kokoiset kuskit. Upea jousitus SQ5:n yksi parhaimpia puolia on aivan fantastinen jousitus. Auto etenee mukulakivikadullakin kuin sukkasillaan, jopa jäykimmällä Dynamic-asennolla. Koeajomme oli poikkeuksellisen kaupunkipai! TEKNIIKKAA AUDI SQ5 HINTA: 101 506,93 € KOEAJOAUTON HINTA LISÄVARUSTEINEEN: 134 166,53€ ISKUTILAVUUS: 2995 cm3 TEHO: 354hv /5400-6400 kierr/ min VÄÄNTÖ: 500Nm /1370 4500 kierr/min PAINO: 1945 kg VETOKYKY MAX: 2400kg TAVARATILA: 550l PIT.LEV.KORK.AKS.VÄLI: 4671, 1893, 1635, 2824 KIIHTYVYYS 0-100KM/H: 5.4s HUIPPUNOPEUS: 250km/h KULUTUS (VALM.ILM): 8.4l PÄÄSTÖT: 195g/km KOEAJON KULUTUS: 12.7l TEKSTI & KUVAT_Mika Salomaa notteista ja se näkyi kulutuksessa, sillä menovettä kului liki 13 litraa satasella. Se on kyllä liikaa nykyajan autolle. Vielä 10 vuotta sitten se olisi ollut näin tehokkaalle ja kookkaalle autolle aivan utopistisen pieni lukema. Moottori Suorituskyky Jousitus Hinta Kulutus JÄLKIMAKU Sporttinen katumaasturi, joka sulautuu harmaaseen arkeen, mutta kätkee sisälleen villin pedon luonteen. – ? + 195/65R15 449 € 225/50R17 769 € 205/55R16 549 € 225/55R17 769 € 205/60R16 549 € Hinnat sis. 4 renkaan rengastyön, tasapainotukset, allelaiton ja kierrätysmaksun. TESTIVOITTAJA VAIHDA ALLE UUDET TALVIRENKAAT RENGASSUOJATAKUU Lisätiedot: www.pirelli.fi/tyrelife Powered by SULANTIEN RENGAS OY Sulantie 7, 04300 Tuusula puh 0400 190 999 PARTHOUSE OY Vaihdemiehentie 10, 05400 Jokela puh 040 580 3060
KAASUJALKA 12/2017 7 Äänetön Tyylikäs Tilava Kaipaisi hieman lisää puhtia – + ! TEKNIIKKAA MAZDA CX-5 PREMIUM PLUS 2,0 (160 HV) SKYACTIV-G 6AT AWD KOEAJOAUTON HINTA LISÄVARUSTEIN: 44 328 €. HINNAT ALK.: 29 796 €. MOOTTORI: 1998 cm3 TEHO: 160 hv VAIHTEISTO: 6-lovinen automaatti VETOTAPA: 4-veto VÄÄNTÖ: 208 Nm KIIHTYVYYS (0-100 KM/H): 10.5 s HUIPPUNOPEUS: 188 kmh YHDISTETTY KULUTUS: 6.6 l/100 km CO2: 155 g/km MITAT: pituus 4550 mm, leveys 1840 mm, korkeus 1675 mm, akseliväli 2700 mm, tavaratila 506-1620 l KOEAJOSSA Mazda CX 5 YHÄ MUKAVAMPI Uudistunut Mazda CX5 lunastaa valmistajan lupaukset entistä äänettömämmästä menosta. Sopivan pehmeän jousituksen ansiosta meno on muutenkin miellyttävää. K ookasta CX5-maasturiaan uudistaessaan valmistaja ei ole tyytynyt pelkkään sipistelyyn ja faceliftiin. Perusrakenne ja akseliväli ovat samat kuin ennenkin, mutta kori on aiempaa jäykempi ja ulkonäkökin uhmakkaampi: ajovalot tuijottavat entistä terävämmin, kun keulamaski on upotettu aiempaa syvemmälle konepellin alle. Kylkien tuplapokkaukset luovat yleisilmeeseen arvokkuutta. Myös korkealla auton perän kiertävä pokkaus viirumaisine takavaloineen luo jämerän vaikutelman. Vaikka akseliväli on pysynyt samana, CX5 on muuttunut mitoiltaan: se on 3,5 senttiä ensimmäistä CX-5:tä matalampi. Etupilareita on siirretty 3,5 senttiä taaksepäin. Madaltumisesta huolimatta auto on kuitenkin edellisen mallin tavoin tilava. Tavaratilakin venyy ilman hattuhyllyä 506 litrasta 1620 litraan, jos penkit kaadetaan kumoon. Ohjaamoon ja riittävän kookkaaseen penkkiin kuljettaja kotiutuu helposti, säätövaraakin on riittävästi. Istuimet ovat mukavammat kuin edeltäjässä ja alustaakin on paranneltu. Selkeät hallintalaitteet Takanakaan ei pää osu kattoon, vaikka korkeutta on aiempaa vähemmän. Tosin koripalloilijan mittaiselta hujopilta voi polvitila loppua kesken. Mittarit ovat selkeät. Kojelaudan päälle asennettua monitoiminäyttöä on helppo seurata. Suomenkielinen multimediajärjestelmä käsittää myös kallistella kurveihin kovaa ajaessa, mutta normaaliajossa ei ollenkaan häiritsevästi. Varsinainen raketti se ei ole, mutta toisaalta isoksi autoksi myös kuluttaa kohtuullisesti. Omassa ajossa pääsin n. 7 litralla satasella, kun maahantuojan mukaan yhdistelmäkulutus on 6.6 litraa satasella. Omakin luku on hyvä, koska ajosta niin iso osa oli kiihdyttelyä taajamissa ja liikennevaloissa. puheohjauksen ja viestien luvun. Pienemmillä ulkopeileillä parannetaan Mazdan mukaan sekä näkyvyyttä että aerodynamiikkaa. Kolmiosaisen takapenkin takana tavaratila on kasvanut: hattuhyllyn alla tilaa on 477 litraan ja kylkilinjaan laskettuna 506 litraan, mukana lukemassa on myös kontin pohjan alle jäävä tila. Bensamoottoreissa Mazda luottaa yhä vapaasti hengittäviin. Koeajoauto oli nelivetoinen ja sen 2-litraisesta bensamoottorista löytyy tehoa 160 hevosvoimaa. 6-lovinen automaattilaatikko teki nelivedon kanssa hyvää yhteistyötä. Tosin, CX5 on nelivedosta huolimatta selkeästi kaupunkija maantiemaasturi, en sillä pahemmille metsäteille lähtisi rymistelemään. Vaivaton ja äänetön Aikoinaan keskikokoinen katumaasturi Mazda CX-5 sai kunnian olla ensimmäinen uuden Skyactiv-sukupolven Mazda-malli. Mazdan selkeää ja puhdaslinjaista nykymuotoilua kutsutaan Kodo-nimellä. CX5:n parhaita puolia on vaivaton ajettavuus ja äänettömyys. Myös maltillisen profiilin rengasvalinta vaikuttaa myönteisesti mukavuuden lisäksi myös meluun. Dynaamisen sijasta kuvailisin sitä leppoisaksi, vaikka ulkonäkö voikin viestiä ärhäkkyyttä. Uusi CX5 kyllä voi hiukan TEKSTI & KUVAT_Timo Kiiski
8 KAASUJALKA 12/2017 Mersun uusi S-luokka on maailman paras auto? Siinäpä vasta tyhmä väittämä. Absoluuttista totuutta ei tiedä kukaan, mutta aika lähellä parasta uusi ”Ässä-malli” taitaa olla. K oeajoimme Mercedes-Benzin uudistetun nelivetoisen S 400 dieselin. Auto on todellinen Great White Shark. Kansankielellä Tappajahai. Uudistunut S-sarja on Mercedeksen nykyhistorian ylellisin loistoauto. Se on malliston todellinen lippulaiva. Tähtimerkin S-sarja on uudistunut kasvojen kohotuksen eli ”faceliftin” myötä. Mallissa on yli 1600 uutta komponenttia tai osaa. Ulkopuolelta auto on muuttunut maltillisesti. Keula, jäähdyttimen säleikkö ja ajovalot ovat saaneet tuoreen ja terävämmän ilmeen. Perää on muutettu lähinnä valojen ja takahelman osalta. Uutta ja älykästä nähdään niin konetilassa kuin ohjaamossa. Uudistuvan moottorivalikoiman lisäksi painoa on annettu autonomiatoimintojen kehittymiselle. Miten maailman parasta autoa voi entisestään parantaa? Hiljainen ja voimakas Ensimmäinen vaikutelma tästä johtajaluokan laitteesta on mykistävä hiljaisuus. MB S 400 on mukulakivillä ja maantiellä äänetön vaunu. Tuuli ei suhise, renkaat ei valita ja moottorin äänet on saatu minimoitua. En välitä edes laittaa äänentoistoa tai viihdetoimintaa päälle, haluan vain nauttia tämän valkoisen saalistajan hiljaisesta ja miellyttävästä kyydistä. Yhdeksän-vaihteinen automaattilaatikko mahdollistaa miltei huomaamattomat vaihdot. Ohjaamossa viihtyy niin ratin takana kuin takapenkillä eli niin sanotulla smokkipaikalla. Ilmajousitus imee kuopat ja epätasaisuudet. Voimaa S 400-mallin dieselpadassa piisaa. Konehuoneeseen on tarjolla MercedesBenzin historian voimakkain henkilöauton dieselmoottori, joka tuottaa 340 hevosvoimaa ja 700 Nm:n väännön. Tarvittaessa kolmilitraisen, kuusipyttyisen rivimoottorin antama kyyti on rapsakan reipasta. Nollasta sataan kiihtyvyys on 5,4 sekuntia. Ei huono lukema edustusautolle joka painaa yli 2000 kiloa. Parhaiten laite viihtyisi Saksan moottoriteillä, ilman nopeusrajoituksia. Polttoaineenkulutus on kohtuullinen, sekalaisessa koeajossa liikutaan reilun kuuden litran/100 km paikkeilla. Talvinopeuksilla ja maantiellä päästää jopa pienempiin lukemiin. Tosin kannattaa muistaa, että tämän tasoisen ja hintaisen laitteen ostajat eivät ole erityisen kiinnostuneita kulutuslukemista. Kohti autonomista ajoa Uudessa S-luokassa otetaan iso askel kohti itseohjautuvaa ajamista. Turvallisuusja ajoavustinjärjestelmiin kuuluvat aktiivinen jarruavustin, sivutuuliavustin, vireystila-avustin, liikennemerkkiavustin ja ennakoiva matkustajien kuuloelimiä suojaava järjestelmä. Aktiivinen etäisyysvakionopeussäädin ja aktiivinen ohjausavustin auttavat kuljettajaa säilyttämään turvavälin edellä ajavaan autoon. Nopeus säätyy automaattisesti lähestyttäessä mutkaa tai risteystä. Kameraja tutkajärjestelmiensä ansiosta S-sarja havaitsee entistä paremmin ympäröivän liikenteen. Navigointitietoja hyödynnetään nyt ensimmäistä kertaa auton ajokäyttämisen laskentaan. Auton eri toimintoja voidaan ensi kertaa ohjata ja muuttaa joustavasti puheohjauksella. Äänikomentoja voidaan käyttää ilmastoinnin, istuintuuletuksen, sisävalaistuksen, istuinten hierontatoimintojen ja HUD-heijastusnäytön ohjaamiseen. Varusteiden lista on loputon. Huh huijakkaa. Kaikki tämä ”litania” kuulostaa tavallisen autoilijan korvaan melkoiselta munkkilatinalta. Käytännössä tämä valtaisa turvallisuuslaitteiden määrä tarkoittaa sitä, että ajaminen on tehty kuljettajalle mahdollisimman helpoksi ja turvalliseksi. Suomessa S 400 4Matic ei ole ihan joka pojan kaara. Perusauton hinta on 139 000 euroa. Lisävarusteisiin uppoaa helposti pikkuauton verran lisää. Amen. TEKSTI & KUVAT_Mauri Nurmi ! TEKNIIKKAA MERCEDES-BENZ S 400 DIESEL 4MATIC HINTA ALKAEN: 138937.70 euroa ISKUTILAVUUS: 2925 cm3 TEHO: 250(340) kW(hv) VÄÄNTÖ: 700 Nm PITUUS JA PAINO: 5.141 metriä ja 2060 kiloa VETOTAPA: Jatkuva neliveto KIIHTYVYYS 0-100 KM/H: 5.4 sekuntia HUIPPUNOPEUS: 250 km/h, elektronisesti rajoitettu KOEAJON KULUTUS: 6.7 litraa KOEAJOSSA M-B S 400 TAPPAJAHAI
Tikkurilan Rengas Oy Aamuruskontie 6 , 00750 Helsinki Puhelin: 09 838 61 10 ma-pe 9:00 18:00 la 10:00 15:00 www.tire.fi Bandaris Oy Juvanmalmi Juvan teollisuuskatu 38 A, 02920 Espoo Puhelin: 010 778 77 67 ma-pe 7:00 17:00 la 9:00 14:00 www.bandaris.fi Roihupellon Rengas Oy Tulppatie 16-18 A, 00880 Helsinki Puhelin: 020 734 87 80 ma-pe 8:00 17:00 la 9:00 15:00 www.roihupellonrengas.fi Pyydä TARJOUS! Meiltä myös van teet ja renkaat edulliseen pakettihin taan Helsinki Espoo Vantaa HUIPPUEDULLISET ENNAKKOTARJOUKSET TALVIRENKAISTA PYYDÄ TARJOUS! Sopeutumiskykyä pohjoiseen talveen Luokkansa hiljaisin talvirengas Hakkapeliitta 9 nastarenkaat UltraGrip ICE 2 kitkarenkaat 195/65R 15” nyt 479,205/55R 16” nyt 569,205/60R 16” nyt 569,225/50R 17” nyt 799,NOKIAN Nordman 7 ja DEZENT TX vanteet nastarengas vannepaketti 195/65R 15” ......nyt ......... 659,205/55R 16” ......nyt ......... 799,205/60R 16” ......nyt ......... 799,225/50R 17” ......nyt ...... 1159,(Hinnat sisältävät rengastyön ja tasapainotuksen vanteille.) Vanteet saatavana väreissä: SILVER tai DARK GREY
10 KAASUJALKA 12/2017 KOEAJOSSA Volkswagen Arteon R-Line VOLKKARIN PAREMPAA SEPPÄLÄÄ Tämä kolmannen polven ”Passat CC” tottelee nimeä Arteon ja on aiempia versioita selkeästi ylellisempi ja hienostuneempi. M B CLS loi tämän neliovisten coupemaisten autojen segmentin ja Volkswagen Passat CC ui vanavedessä kohta sen jälkeen. Seuraavan sukupolven versiosta poistui Passat-sana ja nyt on sitten keksitty kokonaan uusi nimi mallille. Arteon on saatavana kuudella eri moottorivaihtoehdolla: kolme TSI-bensiinimoottorilla 150 hv, 190 hv ja 280 hv ja kolme dieselmoottoria teholuokissa 150 hv, 190 hv ja 239 hv. Arteonin 150hv TSI-bensiinimoottori on Golfista tuttu uusi 1,5 TSI EVO. Suomessa kaikki muut moottorit on varustettu DSG-automaattivaihteistolla, paitsi 1,5 TSI EVO 150 hv ja 2,0 TDI 150, jotka ovat saatavilla myös manuaalivaihteistolla. Nämä pikkukoneiset mallit saapuvat loppuvuodesta maahamme ja ainakaan lehden mennessä painoon niiden hintaa ei oltu julkaistu. Tällä hetkellä edullisin Arteon lähtee 45 355,68 eurolla ja tuolloin saa itselleen 2-litran dieselillä varustetun etuvetoisen mallin, jossa on kuitenkin DSG-vaihteisto. Edullisin bensamalli on noin 6000 euroa tyyriimpi. Vertailun vuoksi kerrottakoon, että koeajoauton kanssa samalla tekniikalla ja parhaalla varustetasolla varustettu sedanmallinen Passat maksaa 54 377,93 euroa. Arteoniin on valittavissa kolme varustelutasoa: Arteon, Elegance ja R-Line. Ensimmäinen varustetaso on nimeltään Arteon. Elegance tarjoaa puolestaan mukavuutta ja eleganssia. R-Line puhuttelee urheilullisella ulkonäöllä. Ulkonäöllisesti eri varustelutasot eroavat mm. puskureiden, vanteiden, sisätilojen materiaalien ja kojelaudan ja ovien koristelistojen osalta. Tyylikäs ja hiljainen Ulkoisesti Arteon on Volkswagenin mallistosta selkeästi särmikkäin ja tämä räikeä väri entisestään korostaa sitä. Kabiini myötäilee Passatin linjoja. Tyylikkyys huokuu, jokaisesta yksityiskohdasta. Me saimme koeajoon malliston tehokkaimman dieselin ja autoon on lisäksi ladattu kivasti varusteita päälle. Koeajettu Arteon ei juuri jättänyt mitään toivomisen varaan. Moottorissa on upeasti voimaa alakierroksista alkaen ja moottorin äänet on saatu kuulostamaan varsin maukkailta. Arteon on todella maukas matkamiehen ajonautinto, jolla on ilo kurvailla myös mutkateitä. Tämä on myös siitä suhteellisen harvinainen menopeli matalilla kumeilla varustettuna, että ei myöskään vieroksu suomalaisia sorateitä. Nykyajan autojen muotoilu menee joskus käytännön edelle. Sen huomasi soratielenkin jälkeen, sillä Arteonin ovien ja korin väliin kasaantui hiekkaa varsin komeasti. Koeajon kulutus jäi kiitettävän alhaiseksi, sillä noin 7 litran kulutus sekalaisessa ajossa raskaalla kaasujalalla on mainio suoritus. Auto kuitenkin painaa yli 1800 kiloa ja varustettuna tehokkaalla moottorilla ja nelivedolla. TEKSTI & KUVAT_Mika Salomaa ! TEKNIIKKAA VOLKSWAGEN ARTEON R-LINE 2,0 TDI 239 HV 4MOTION DSG HINTA: 62 772,60€ KOEAJOAUTON HINTA LISÄVARUSTEINEEN: 70 064,19€ ISKUTILAVUUS: 1968cm3 TEHO: 218hv VÄÄNTÖ: 500Nm / 1750-2500 kierr/min PAINO: 1828kg VETOKYKY MAX: 2200kg TAVARATILA: 563l PIT.LEV.KORK.AKS.VÄLI: 4952, 1871, 1450, 2837mm KIIHTYVYYS 0-100KM/H: 6.5s HUIPPUNOPEUS: 245km/h KULUTUS (VALM.ILM): 5.9l PÄÄSTÖT: 152g/km KOEAJON KULUTUS: 7.1l Ajettavuus Suorituskyky Moottorin äänet Hinta (varauksin) JÄLKIMAKU Tyylikäs ja edustava Arteon on todella miellyttävä auto ja käytännöllisyyttä auttaa iso takaluukku. Näillä varusteilla hinta pompsahtaa jo sen verran kovaksi, että vastassa onkin jo todella kovan tason vastustajia. – ? +
Uudenmaan A UTOLASIPOJA T Tuulilasiongelmia? Tuulilasitja muut autolasipalvelut Autolasien ykkönen Pääkaupu ngin parasta palvelua AutoGlass Service Vakuutusyhtiöiden sopimuskumppani HELSINKI, KALLIO Helsinginkatu 42 puh. (09) 374 5741, 040 506 4641 VANTAA, VAARALA Rajatie 4 (halli 15), Vantaa puh. 040 508 3550 vain ajanvarauksella www.autolasipojat.fi MEILTÄ LASIT MYÖS KUORMA-AUTOIHIN JAKELUAUTOIHIN MATKAILUAUTOIHIN (vain Vantaan toimipisteessä) FIAT KORVAA 1500€ YLI 10-VUOTIAASTA AUTOSTASI, KUN VAIHDAT SEN NYT UUTEEN FIAT HENKILÖAUTOON! ESPOO/NIITTYKUMPU: ARITA ESPOO · 0300 472 218 · ARITAESPOO.FI · ESPOO/KEHÄ 3: METROAUTO · 010 615 2560 · METROAUTO.FI · JYVÄSKYLÄ: JYVÄS-CARAVAN · 0400 214 400 · JYVASCARAVAN.FI · KEMINMAA: KEMINMAAN AUTOKESKUS · 040 3000 280 · KEMINMAANAUTOKESKUS.FI · KOKKOLA: MB-MOBILE · 020 7571 250 · MB-MOBILE.FI · LAHTI: MEGA-AUTO · 0207 510 400 · MEGA-AUTO.FI · LOHJA: PP-AUTO · 075 3040 5200 PPAUTO.FI · MIKKELI: AUTOARINA · 0440 321 774 · AUTOARINA.FI · PORI: AUTOTALO PELTTARI · 044 560 1278 · AUTOTALOPELTTARI.FI · RAISIO: VAUNULA · 0300 870 840 · VAUNULA.COM · SALO: VAIHTOMAAILMA 050 552 0522 · VAIHTOMAAILMA.FI · SAVONLINNA: TT-AUTO · 015 515 250 · TT-AUTO.FI · SEINÄJOKI: ESS AUTOTALO · 010 764 9000 · ESSAUTOTALO.FI · TAMPERE: METROAUTO · 010 615 3200 · METROAUTO.FI FIAT 500, FIAT 500C AVO, FIAT 500X CROSSOVER, 124 SPIDER SEKÄ UUSI ISO TIPO 5-OVINEN JA FARMARI. Koskee uusia asiakastilauksia ja rajattua erää maassa olevia autoja. Uusi auto on rekisteröitävä 31.12.2017 mennessä. Kysy lisää Fiat-myyjältäsi ja lue fiat.fi. 1500€ ROMUTUSETU FIAT 2017 HYÖDYNNÄ Viinikka Oy Koivuhaka Juurakkotie 3, Vantaa 029 300 5500 Helpompaan AutoElämään Ark. 7:30 – 20 La 9 – 15 Vantaan Koivuhaassa Syyshuolto Sisältää: • Öljynvaihto • Öljynsuodatin • Raitisilmasuodatin • Kattava kuntotarkastus Pakettiautoille 169:149:Tiloissamme toimii myös autojen käsinpesupalvelu. Huollon yhteydessä Pyyhkijänsulat –10%
12 KAASUJALKA 12/2017 Tuusulalaisen Esa Kuosmasen Audi A4:n öljynja bensankulutus saatiin kuriin puhdistamalla moottorin polttoainejärjestelmä perusteellisesti ensin BG Performanceja sen jälkeen BG GDI -huollolla. K uosmasen Audi A4 TFSI:ssä on 2-litrainen ja suorasuihkutteinen turboahdettu bensamoottori. Auto on vuosimallia 2011 ja Kuosmanen osti Audinsa reilut puolitoista vuotta sitten. Mittarilukema oli silloin 113 000 kilometriä. Syksyyn 2017 mennessä Kuosmanen oli ehtinyt ajaa Audiinsa 145 000 kilometrin matkamittarilukeman. Eniten yllätti jo melko alkuvaiheessa auton runsas öljynkulutus. Sitä kului peräti 2 litraa 10 000 kilometrillä. Moottori kävi muutenkin hieman tukkoisesti ja epätasaisesti, puhtikin tuntui pikkuisen hiipuneen. Eniten Kuosmasta ihmetytti, kun merkkihuollossa kerrottiin, ettei Kuosmasen Audin öljynkulutus ollut mitenkään poikkeuksellista. –Pojallani on samanlainen auto, eikä se syö yhtä paljon öljyä. Poistaa karstan Kaasujalka-lehdestä Kuosmanen lui jutun BG GDI -huolloista, joka on tarkoitettu suorasuihkutteisten bensiinimoottorien polttoainejärjestelmän puhdistamiseen. Suorasuihkutusbensiinimoottorit ovat alttiita moottorin aikaiselle likaantumiselle, jopa niinkin aikain kuin 10 000km ajon jälkeen. Ajoneuvojen omistajat valittelevat autonsa suorituskyvyn ja tehon heikkenemisestä, jopa ennen ensimmäistä määräaikaishuoltoa. Yksi oireista on myös lisääntynyt polttoaineen kulutus. BG GDI -polttoaineja ilmajärjestelmän huolto on ammattilaisten huoltoratkaisu ja se soveltuu sekä korjauspuhdistamiseen, että ennakoivaan huoltoon. Se on paras, kustannustehokkain ja helpoin asiantuntijan suorittama huolto GDI-moottorien likaantumisongelmiin. BG GDI polttoaineja ilmajärjestelmän huolto on viimeisimmän tutkimuksen ja tuotekehityksen tulos. Se on suunniteltu kokonaisvaltaisesti puhdistamaan erityisesti suorasuihkutusmoottorissa esiintyvät karstayhdisteet Ensin Performancehuolto Ennen GDI-huoltoa Kuosmasen Audille tehtiin kuitenkin myös moottorin ja polttoainejärjestelmän puhdistava BG Performance -huolto, joka voidaan tehdä kaikille autoille, muillekin kuin pelkästään suorasuihkutusmoottorisille GDI-autoille. Performance huolto poistaa karstaa venttiileistä ja palotiloista, liuottaa likaa ja hartsia, irrottaa vaikeasti puhdistettavat öljyn jäämät, puhdistaa bensiinillä toimivan suorasuihkutusmoottorin mikrotarkat kanavat, palauttaa moottorin käynnin tasaisuuden ja tehon ennalleen, pidentää sytytystulppien käyttöikää sekä parantaa moottorin puristuksia. Suorasuihkutusbensamoottori tarvitsee kuitenkin imusarjan imusarjan/suuttimen puhdistuksen vielä erikseen. –Vaikka Performance huollon voi tehdä ei-suorasuihkutusmoottoriseen autoon ilman GDI huoltoakin, niin vastaavasti GDI huollon yhteydessä suositellaan myös BG Performance –huoltoa, sanoo Finntestin Etelä-Suomen alueen myyntipäällikkö Karl-Johan Stolpe. 30 000 km:n välein BG-kemikaalit puhdistavat turvallisesti ja tehokkaasti karstan polttoainesuuttimista, palotilasta ja männänrenkaiden alueelta. Esimerkiksi tankkiin kaadettava BG44K® palauttaa ajettavuuden ja polttoainetaloudellisuuden. Se tuhoaa lian moottorin yläosasta, kuten polttoainelinjoista, polttoainesuodattimista ja palotilasta. Pelkän Performance huollon hinta on 130 euroa, GDI huollon 400 euroa, eli paketti maksaa yhdessä tehtynä 530 euroa. Huollon jälkeen pitää tietysti aina vaihtaa öljyt ja suodatin, se tulee näiden hintojen päälle. Hinnastaan huolimatta se on kannattava sijoitus. Nykyään autojen yleisin huoltoväli on 30 000 kilometriä, Pohjoismaisissa olosuhYRITYS BG GDI -huolto AUDIN KULUTUS KURIIN TEKSTI & KUVAT_Timo Kiiski ESA KUOSMASEN 2-litraisen bensa-Audin öljynja bensiininkulutus väheni melkeinpä välittömästi BG-huoltojen jälkeen. teissa se on paljon. -Suositus on, että BG huolto tehtaisiin aina perinteisen huollon yhteydessä. Se on kuitenkin uutta Suomessa, eivätkä merkkihuoltamot sitä osaa yleensä edes tarjota, Stolpe sanoo. BG–huoltopisteitä löytyy kattavasti ympäri Suomen, Tammisaaresta ja Helsingistä aina Ivaloon saakka. Tulos näkyi heti Heti BG-käsittelyjen jälkeen Kuosmanen ajoi Audillaan tutuksi käyneen matkan Tuusulasta Liesjärvelle ja takaisin, yhteensä 200 kilometriä. Sen päälle on tullut vielä muuta ajoa pääkaupunkiseudulla, yhteensä noin 700 kilometriä. Tulokset olivat hämmästyttäviä. –Öljytikun viiva on edelleen ylärajassa, sitä ei siis ole kulunut yhtään. Samoin ihmettelen bensankulutuksen laskua: keskikulutus paluumatkalla Liesjärveltä oli 6,2 litraa 100 kilometrillä, kun se vielä mennessä oli 6,9 litraa satasella, Auto kulkee selkeästi pirteämmin kuin ennen BGhuoltoja, moottori reagoi kaasunpolkaisuun herkemmin ja käy aiempaa tasaisemmin. Stolpe ei tuloksia ihmettele. -Parantuneiden puristusten ansiosta autosta saa pienemmällä kaasunkäytöllä irti enemmän tehoja kuin ennen. Ja tämä taas vaikuttaa suoraan kulutukseen. Seuraavaksi huolto vaihteistolle Seuraavaksi Kuosmanen suunnittelee BG-pesua automaattilaatikolle. -Se ei ole toiminut ihan moitteettomasti. Muutaman kerran kun olen kääntynyt risteykseen hitaasti, laatikko ei oikein ole tiennyt, minkä pykälän ottaisi silmään. Oikea vaihde on löytynyt vasta pienen pätkäisyn jälkeen. Säännöllinen BG Automaattivaihteistohuolto voi estää vaihteiston jumiutumisen, nykimisen tai rikkoutumisen kokonaan. Stolpe ihmetteleekin monen automaahantuojan ja merkkikorjaamon selitystä, jonka mukaan automaattilaatikon vaihteistoöljyt eivät tarvitse vaihtoa. – Todellisuudessa jokainen vaihdelaatikon valmistaja ilmoittaa öljynvaihtovälin omalle laatikolleen. Mutta auton leasinghintaa saadaan pudotettua, kun jätetään väliin vaihteistoöljyn vaihto. Ja kyllähän se vaihteisto pärjääkin ilman öljynvaihtoa sen sopimuskauden, joka on yleensä 100 000 km. Vaihteistoöljyjen valmistajat suosittelevat vaihdelaatikon öljynvaihtoväliksi vain 80 000 kilometriä. Finntest suosittelee automaattilaatikolle BGhuoltoa jopa 50 000 kilometrin välein. Se on huolto, jossa öljynvaihdon lisäksi vaihteisto puhdistetaan, öljyn vaihdetaan 100% ja uutta öljyä suojataan erityisen lisäainekemian avulla. Se on siis enemmän kuin pelkkä öljyn vaihto. Huollettuna se tarjoaa pehmeät ja sujuvat vaihdot sekä huolettomia kilometrejä paljon pitempään kuin uskoisi, Stolpe sanoo.
A PRO LIKE YOU CHUCK NORRIS Suomen halvin diesel pakettiauto 15 392 € ilmastointi • vakionopeudensäädin • tavaratila 2,5 m • pariovet takana • liukuovi Takuu 3 vuotta / 100 000 km. Vähennettävää arvonlisäveroa 2 464 €! JOS ET OLE CHUCK NORRIS, TARVITSET FIORINON. Fiorino mallisto alkaen 14 792 €, toimituskulut 600 €, kokonaishinta 15 392 €. Yhdistetty kulutus 3,9 l/100 km, CO 2 104 g/km. Kuvan auto erikoisvarustein. FIATPROFESSIONAL.FI ESPOO/NIITTYKUMPU: ARITA ESPOO · 0300 472 218 · ARITAESPOO.FI · ESPOO/KEHÄ 3: METROAUTO · 010 615 2560 · METROAUTO.FI · JYVÄSKYLÄ: JYVÄS-CARAVAN · 0400 214 400 · JYVASCARAVAN.FI · KEMINMAA: KEMINMAAN AUTOKESKUS · 040 3000 280 · KEMINMAANAUTOKESKUS.FI · KOKKOLA: MB-MOBILE · 020 7571 250 · MB-MOBILE.FI · LAHTI: MEGA-AUTO · 0207 510 400 · MEGA-AUTO.FI · LOHJA: PP-AUTO · 075 3040 5200 PPAUTO.FI · MIKKELI: AUTOARINA · 0440 321 774 · AUTOARINA.FI · PORI: AUTOTALO PELTTARI · 044 560 1278 · AUTOTALOPELTTARI.FI · RAISIO: VAUNULA · 0300 870 840 · VAUNULA.COM · SALO: VAIHTOMAAILMA · 050 552 0522 VAIHTOMAAILMA.FI · SAVONLINNA: TT-AUTO · 015 515 250 · TT-AUTO.FI · SEINÄJOKI: ESS AUTOTALO · 010 764 9000 · ESSAUTOTALO.FI · TAMPERE: METROAUTO · 010 615 3200 · METROAUTO.FI Airport Antaksentie 4, Vantaa Ark. 8 – 17 Puh. 045 886 3381 hamreka.oy@saunalahti.fi Tarjoushinnat koskevat henkilöautoja. 149:Sisältää: • Öljynvaihdon • Öljynsuodattimen • Raitisilmasuodattimen • Kattava kuntotarkastus Perushuolto Vm. 2008 ja vanhemmat autot, alle 2 l moottorilla Longlife-huolto Sisältää: • Öljynvaihdon (LongLife Öljy) • Öljynsuodattimen • Raitisilmasuodattimen • Longlife-huollon tarkastukset 169:Skoda, SEAT ja Volkswagen, myös Audit 2 l moottorilla Korjaamme ja asennamme lisälämmittimet! Sijaisauto veloituksetta huollon ajaksi!
14 KAASUJALKA 12/2017 KESTOTESTI Opel Astra VELIPOIKAKIN INNOSTUI Uudella Octavialla ajava velipoikakin innostui Kaasujalan 330 000 kilometriä ajetusta Astrasta. V elipoika tuli kylään, iltakaljalle ja saunomaan. Hän on niitä miehiä, jotka pistävät ison kasan välirahaa aina, kun vaihtaa Skoda Octaviansa uuteen 3-4 vuoden välein. Menossa on laskelmieni mukaan nyt kolmas Octavia, muistaakseni 1.8-litrainen bensa. Ennen kaljottelua sauhuteltiin siinä meidän autokatoksessa röökit ja ihmeteltiin yhdessä Kaasujalan 1000 euron kestotesti-Astraa. Se oli minulla puolitoista viikkoa taas ajossa. Siinä välissä oli vähän pakkasiakin. Vaan eipä Astra nikotellut aamuisin, vaikka en sitä autokatoksen seinän töpseliinkään iskenyt. Hyvin hörähteli käyntiin. Velipoika vähän naureskeli ja arveli, että ”tuolla autolla sitä varmasti tuntee tosiaan ajavansa”. Tarkoittaen sitä, että sisällä riittää meteliä: moottori rohisee, ryskyy ja paukkuu ja tuulettajan hihna vinkuu. ”Lähdetään koeajolle”, minä ehdotin. Sitä ennen olin ajellut viikon verran uudella alemman keskikokoluokan korealaiTEKSTI_Urmas Hurmalainen KUVA_Mika Salomaa sella farmarilla, 1.4-litraisella bensa-autolla. Se korealainen oli ollut myönteinen yllätys. Jo Vihdintiellä ennen kaartamista velipoika alkoi ällistellä Astran vakaata ja äänetöntä menoa. Ja kun Kehä III:lla päästiin vauhtiin ja moottori lämpeni, äimistely vain yltyi. ”Ei voi olla totta! Miten ihmeessä näin vanha auto voi kulkea näin äänettömästi ja vakaasti?”, velipoika retorisesti siinä kyseli. Koeajolenkin tunnelmat tiivisti hänen toteamuksensa: ”Kyllä vaan ihminen voi pikkurahallakin saada näköjään mukavaa kyytiä”. Tottakai uusissa autoissa on hienoa tekniikkaa monitoiminäyttöineen ja muine nykyajan turvasysteemeineen. Ja jo uuden auton tuoksu on puolet hurmosta. Mutta Astralla ajaessa teen eräänlaisia mielikuvaharjoituksia. Keskityn pelkkään perusajoon ja tavallaan suljen silmäni (vain symbolisesti), enkä mieti sen hiukan nuhjaantunutta sisustusta, lukkopesiin niin ovissa kuin käynnistäessäkin työnnettävää avainta ja monitoiminäyttöjen puuttumista. Näiden harjoitteiden aikana on pakko todeta, että pelkkä perusajaminen ilman oheistoimintojen miettimistä Astralla ei niin hirveästi eroa saman kokoluokan nykyautoista. 325 830KM: Testi alkoi. Auton hinta 200€ 325 860KM: Kesärenkaat 250€ 325 904KM: Ruostekorjausta,katsastus, raidetangon sisä ja ulkopäät, niveltangot 1900€ 326 050KM: Exide akku 95€ 326 105KN: EGR-venttiili, puolat, tulpat, radion korjaus, vaihdekepin nuppi 570€ 326 150KM: . Nastarenkaat 14 tuuman alumiinivanteilla 540€ 326 300 KM: Soitin 29.90€ 329 111 KM: Kesärenkaiden vaihto 329 229 KM: Ajovalopolttimot 330 201 KM: Polttimot Motonetistä 19.90€ 330 495 KM: Vaihteistoöljyn vaihto BG 400€ 331 361 KM: Katsastus 331 701 KM: Nastarenkaiden vaihto ja kausisäilytys 100€ 332 900 KM: Tämä hetki ! TAPAHTUMIA neste k kehä III Neste K Kehä lll Niittytie 2, 01510 Vantaa puh. 09-7515 4126 kimmo.malmgren@nestek.fi Neste K: ma-pe 6-24, la-su 8-24 Paremmat patongit Subwayn herkulliset patongit saatavana nyt Neste K Kehäkessalta! Entistä suurempi autopesu Kurakausi alkaa, mutta Kehäkessan uudistunut pesukone hoitaa homman! Ravintola: ma-pe 5.30-22, la 7-22, su 8-22 Tervetuloa kokemaan remontoitu ja täysin uudistunut ! Tällä kupongilla Annos uudistetulta À la Carte -listalta Etu voimassa vain Neste K Kehä lll :ssa. Kuponki voimassa 11.1.2018 saakka, etua voi yhdistää muihin tarjouksiin. Paremman pysähdyksen taktiikka. -20% Etu voimassa vain Neste K Kehä lll :ssa. Kuponki voimassa 11.1.2018 saakka, etua voi yhdistää muihin tarjouksiin. Paremman pysähdyksen taktiikka. Tällä kupongilla Quick Wash -premiumpesun ostajalle kahvipaketti kaupan päälle! TYKKÄÄ MEISTÄ FACEBOOKISSA JA KATSO VIIKOTTAIN UUDISTUVA LOUNASMENU! BestRent.fi Korkeus 290 cm Leveys 258 cm
KAASUJALKA 12/2017 15 HALVEMPI. Honda Accord 2,2i CTDi Sport Tourer, 2.2 l, vm. 2007, diesel, etuveto, manuaali, 140 hv, 227 000 km, Caara Outlet, Helsinki, 5900 €. KALLIIMPI. Honda Accord 2,2i CTDi Sport Tourer, 2.2 l, vm. 2007, diesel, etuveto, manuaali, 140 hv, 250 000 km, J. Rinta-Jouppi Oy, Seinäjoki, 6900 €. HALVEMPI. Volkswagen Tiguan 2.0 TDI, 4 Motion DSG Sport & Style, vm. 2011, 140 hv, neliveto, diesel, automaatti, 174 000 km, Autosompa Oy, Iisalmi, 17 900 €. KALLIIMPI. Volkswagen Tiguan 2.0 TDI, 4 Motion, DSG Sport & Style, vm. 2011, 140 hv, neliveto, diesel, automaatti, 178 000 km, Autotalo Hartikainen, Iisalmi, 19 900 €. HALVEMPI. Hyundai Tucson 2.7 V6 GLS AAC ESP A, 175 hv, bensa, automaatti, neliveto, vm.2005, 157 000 km, Automyynti Martim, Tuusula, 6800 €. KALLIIMPI. Hyundai Tucson 2.7 V6 GLS AAC ESP A, 175 hv, bensa, automaatti, neliveto, vm. 2005, 211 000 km, Pörhö Vaihtoautokeskus, Oulu, 8490 €. SAMANLAISET VAIHTOAUTOT, KAKSI HINTAA Tällä palstalla tarkastellaan myyntitietojen valossa hyvin samanlaisten vaihtoehtojen hintojen vaihtelua. Myyntiilmoitukset eivät kuitenkaan kerro kaikkea esimerkiksi varusteista, renkaiden kunnosta ja huoltojen täsmällisyydestä! Kuukauden halvin-kallein –vaihtoautovertailussa vertaillaan lähes identtisen vaihtoautojen hintoja. 6 800 € 19 900 € 8 490 € 6 900 € TEKSTI_Timo Kiiski HINTAHAITARISSA 17 900 € KAIKKI MERKIT MÄÄRÄAIKAISHUOLLOT KORJAUKSET DIAGNOSTIIKKA PELTIKORJAAMO 4-PYÖRÄSUUNTAUS ILMASTOINNIN HUOLLOT TUULILASIT, VARAOSAT Avoinna ark 7-17 Rattitie 19, Helsinki p. 040 3562150, 040 3562151 www.autoavirol.fi Laguna, Megane 1,4 2,0 Sis. hihnan, rullat, kiristimen ja vesipumpun, pakkasnesteen ja työn Bensa ja diesel 4-sylinteriset -moottorit Sis. tarvittavat osat ja työn hinta alk. V6 -moottorit Sis. tarvittavat osat ja työn hinta alk. 480 € 880 HAMMASHIHNAN VAIHTO HAMMASHIHNAN VAIHTO RENAULT Ilmastointilaitteen perushuolto 55€ € 495 € AUTOKORJAAMO KAIKILLE MERKEILLE VOLKSWAGEN, SEAT, SKODA JA AUDI LISÄÄ TARJO UKSIA www.a utoavi rol.fi JAKOKETJUN VAIHTO Sis. tarvittavat osat ja työn hinta alk. 890 € Me myös korjaamme ilmastointilaitteita 5 900 €
16 KAASUJALKA 12/2017 Vaikka mukavuusnäkökohdat tekevätkin avoautoista poikkeustapauksia, niillä on aina ollut ostajakuntansa. Jopa meillä täällä Suomessa. Hyvinkääläinen Juha Kinnunen unelmoi 20 vuotta omasta avoautosta ennen kuin toive toteutui. F iat on tunnettu autovalmistaja, jonka mallistoon on aina kuulunut eksoottisia autoja. Vuosina 1966-85 valmistettu 1. sukupolven Fiat 124 Spider on yksi näistä. Auton kori valmistettiin maineikkaalla Pininfarinalla, mutta alusta sekä moottorit ja voimansiirron komponentit olivat pohjimmiltaan pitkälti samoja kuin tavallisessa Fiat 124:ssä … joka taas tunnetaan meillä Suomessa parhaiten neuvostoversiona eli Lada 1200:na. Melkein kaksi vuosikymmentä kestäneen valmistuksen aikana Spider toki kehittyi, tekniikan luovuttajana toimineen perusmallin mukaan. Moottori kasvoi alkuperäisestä 1,6-litraisesta 2-litraiseksi ja sai kanteensa toisen nokka-akselin. Suurten autojen kotimaassa USA:ssa on aina ollut kysyntää pienille eksoottisille urheiluautoille, joten suurin osa 198 000:sta valmistetusta Spiderista meni Atlantin taakse. Suomeen 124 Spideria ei tuotu uutena lainkaan. 124 Spider palasi Fiatin mallistoon vuonna 2016, kun merkki julkaisi pienen takavetoisen avoauton. Malli perustuu pitkälti 4. sukupolven Mazda MX-5 roadsteriin. Molempia autoja tuodaan nyt myös Suomeen. Vanha unelma todeksi Hyvinkääläinen Juha Kinnunen menetti sydämensä takavetoisille Fiateille jo lapsena. Naapurilla oli Fiat 125 Special, jonka korkeaviritteisen moottorin ääni jäi mieleen. Vielä kun Juha pääsi auton kyytiin, teki sen kiihtyvyys vaikutuksen. Ajokortin saatuaan Juha sitten hankki 1971 Fiat Specialin, ja ajeli sillä kymmenen vuotta. Vuonna 1983 Juha näki Fiatkerhon järjestämässä tapahtumassa ensimmäistä kertaa luonTEKSTI & KUVAT_Spinneri magazine nossa Fiat 124 Spider avoauton, ja tuolloin syttyi halu saada sellainen myös itselle. Koska autoja ei tuotu Suomeen maahantuojan kautta, ja jälkituonti vaati vielä silloin joko hurjan veropotin maksun tai vähintään vuoden työrupeaman ulkomailla, ei juuri muu auttanut kuin odotella parempia aikoja. Parikymmentä vuotta myöhemmin odottelu palkittiin, kun Saksasta löytyi sopiva, alun perin USA:han myyty vuoden 1978 yksilö. Kaupat tehtiin paikan päällä, ja uudesta ostoksesta päästiinkin heti nauttimaan ajamalla se Suomeen. Matka sujui vaivatta, vaikka reitti kiersi Luxemburgin, Ranskan ja Belgian kautta. Ongelmat odottivat vasta kotiSuomessa. Kävi nimittäin ilmi, että auton mukana tullut rekisteriote kuului toiseen autoon! Saksalaiset viranomaiset eivät suostuneet auttamaan, mutta onneksi asia saatiin hoidettua Autorekisterikeskuksen (nyk. Trafi) kautta. Tulinen keitos arkisista aineksista Byrokratian vaatiman ajan Juha käytti korjaamalla autossa ilmenneitä puutteita. Ensimmäinen niistä oli tehon puute. Kaksilitraisen moottoKLASSIKKO FIAT 124 SPIDER ’78 HARVINAINEN HÄMÄHÄKKI 2-LITRAINEN DOHC-moottori tuotti alun perin 86 hevosvoimaa eli 64 kilowattia. Juhan tekemien muutosten myötä tehoa on nyt toistasataa kilowattia.
rin teho kun oli uutenakin ollut vain 86 hevosvoimaa, mikä ei takaa 1070-kiloiselle autolle nykyajan mittapuun mukaan mitenkään urheilullista suorituskykyä. Koska Juhalla oli ennestään ollut monia Fiateja, oli hänelle kertynyt tietotaitoa siitä, millaisia kokoonpanoja eri Fiatien osista voidaan keittää. Varaosa-autoksi hankittiin Fiat Croma Turbo, josta poimittiin mm. Garrett T3 -turboahdin. Ahtimen tuottama ilma pantiin kiertämään tarvikeosasta sovelletun välijäähdyttimen läpi. Imusarja adoptoitiin Lancia Prismasta ja elektronista polttoainesyöttöä ohjaamaan valjastettiin Megasquirt. Moottoriin lisättiin Cromasta peräisin oleva öljynlauhdutin; öljypohja on puolestaan Fiat Argentasta. Kilowatteja saatiin esille toista sataa ja vääntöäkin parhaimmillaan yli 300 Nm, joten ei ihme, että kohtalaisen kevyt ja otsapinnaltaan pieni auto kiihtyy nyt ärhäkästi. Alusta vastaamaan tehoja Tuollainen määrä voimaa olisi voinut panna alkuperäisen voimansiirron liian lujille, joten sitä oli vahvistettava. Alkuperäinen vaihteisto teki tilaa Fiat Argentan 5-vaihteiselle. Alustaakin paranneltiin vauhdikkaampaa ajoa silmällä pitäen. Alun perin kulku oli turhan keinuvaa, koska USA:n vientimalleissa alustaa oli korotettu, jotta auton puskurit saatiin kohoamaan amerikkalaisten turvallisuusmääräysten vaatimalle korkeudelle. Ajettavuus jämäköityi matalammilla ja jäykemmillä jousilla. Alkuperäiset, kuluneet kumipuslat korvattiin uretaanisilla. Takajarrut ovat alkuperäiset levyjarrut, mutta etujarruiksi soviteltiin lisätehon vastavoimaksi isommat jarrut jo mainitusta Croma Turbosta. Kovapintainen amerikanitalialainen Italialaisilla autoilla on ruostumisen eston suhteen varsin huono maine. Juhan auton kohdalla tämä ei kuitenkaan ole toteutunut, koska auton alusta oli massattu huolellisesti. Jossain matkan varrella kolhiintunut ja huonosti korjattu etulokasuoja oli kuitenkin pakko vaihtaa, mutta peltityöt olivat sillä valmiit. Maalia sen sijaan piti poistaa useampi kerros, ennen kuin uutta päästiin ruiskuttamaan. Auton alkuperäinen väri on ollut keltainen, jonka päällä oli punaisia kerroksia. Ne korvattiin punaisella candyllä. Ulkoasua kohennettiin korvaamalla alkuperäiset muovipuskurit Abarth-mallin kevyemmillä kumipuskimilla, ja eteen lisättiin alkuperäismallinen spoileri. Lisäkiiltoa saatiin ruostumattomasta teräksestä valmistetuilla kynnyslistoilla, auton henkeen sopivilla vanteilla ja Abarthmallin sirommilla peileillä. Alkuperäisessä etupuskurissa olleet etuvilkut on upotettu lokasuojiin niin onnistuneesti, ettei muutostyötä helposti edes huomaa. Sisustaa on ehostettu verhoilemalla istuimet nahalla alkuperäiseen tyyliin. Samalla etuistuimien sivuttaistukea on parannettu. Koska uuden vaihteiston vaihdevipu sijaitsee edempänä kuin alkuperäinen, oli keskikonsolia muutettava hieman. Samalla konsolin reunoihin taiteltiin metritavarasta niin siistit koristelistat, että ne voisivat yhtä hyvin olla alkuperäiset. Ja tarvikemallinen nahkaratti piti tietysti vaihtaa italialaiseen urheiluautoon itsestäänselvyytenä kuuluvaan puukehäiseen kolmipuolaiseen malliin, jollainen autoon oli saatavana alun perinkin lisävarusteena. Viimein tukkaa kuivaamaan Kun Suomen ja Saksan byrokratiamyllyt viimein sylkäisivät rattaistaan oikean rekisteriotteen, ja verotus hoidettiin kuntoon, oli aika suorittaa rekisteröintikatsastus. Samalla auto piti muutoskatsastaa turboahtimelle ja välijäähdyttimelle. Tässä ei tullut mitään ongelmaa, koska viimeisinä valmistusvuosina tehtaalta oli saatavana mekaanisella Volumex-ahtimella varustettu Spider, ja Amerikassa Fiatin maahantuoja puolestaan kehitti markkinoilleen turboversion. Fiat-klubin kerhotapahtumassa on kokeiltu rata-ajoa sen verran, että alusta on huomattu siihen liian pehmeäksi, mutta se ei harmita. Auto on tehty nautiskeltavaksi kaikessa rauhassa lämpimillä kesäkeleillä. Jos sää on sellainen, ettei katto auki tarkene ajaa, niin sitten käytetään toista kulkupeliä. Tosin vappuna lähdetään aina perheen kanssa liikenteeseen katto auki, ilman säävarausta! ka ha .fi KATSO LISÄTIEDOT JA KAMPANJAAN OSALLISTUVAT ASENNUSPISTEET COMFORTKIT.FI ka ha .fi LÄMMITTELETHÄN SINÄKIN ENNEN STARTTIA
18 KAASUJALKA 12/2017 PERUSPERHEID 4-VETOISET TEKSTI_Urmas Hurmalainen VAIHTURI VERTAILU SKODA OCTAVIA Combi 2,0 TDI 140 4x4 Scout vm. 2010 on luultavasti tämän sarjan kakkonen, heti Qashqain jälkeen. 2-litraisen nelivetodieselin puhti riittänee perusperheen talvisiin mökkiajoihin. Ja onhan siinä jo ulospäinkin perusfarmarista erottavia maasturielementtejä: korkeampi maavara sekä suojalevyt edessä ja takana. Manuaalilaatikko juuri Skodassa ei liene miinusta. Mittarilukema tosin on jo 180 000 km. Tmi Panu Holopainen Joensuussa pyytää kuvan autosta 14 500 €. HYUNDAI SANTA FE 2,2 CRDi 4wd GL P A on jo enemmän iso maasturi kuin C-segmentin ”wannabe”-crossover. 2.2-litraisen ja 155-hevosvoimaisen nelivetodieselin 343 Nm:n vääntö riittänee perusperheen tarpeisiin. Automaatti tietysti on plussaa. Kuvan Santa Fe on vuosimallia 2009 ja 177 00 kilometriä ajettu. Se on myynnissä Salon Autotalossa 14 500 eurolla. SUBARU LEGACY ei ehkä ole kaikkein kuumimpia vaihtoautovaihdokkeja tässä sarjassa, mutta nelivetoinenm 2-litrainen ja 150-hevosvoimainen farmaridiesel kuitenkin lienee varma, koeteltu ja tilava työjuhta, kun mittarilukema on 150 000 km. Kuvan Subusta Lappeenrannan Auto-Bil pyytää 14 500 €. JAPANILAINEN MITSUBISHI Outlandervuosimallia 2010 on käytännössä pitkälti sama SUV-luokan auto kuin ranskalaisen PSA-konsernin Peugeot 4007 ja Citroen C-Crosser. GS-pohjalevy on kehitetty yhdessä DaimlerChryslerinkanssa. 193 000 km ajettu ja 2.2 litran 156-hevosvoimaisella dieselmoottorilla varustettu nelivetoinen Outlander automaattilaatikolla tuskin on riskiostos, vaikka mittarilukema onkin jo 193 000 km. Tästä Outlanderista Autolle.com Espoossa pyytää 14 490 €. Käytettyjen perusautojen nelivetomallit ostetaan tarpeeseen: ne eivät siis ole vaihtoehtoja saman mallin etuvetoisille versioille. TULE MUKAAN MENESTYSTARINAAN! Yhdysvaltalainen BG Products Inc. on erikoistunut autokorjaamoalan ammattilaisten käyttämiin ennakoivan huollon ratkaisuihin. BG on autoalan johtava valmistaja polttoaineja öljylisäaineissa, erikoiskemikaaleissa, rasvoissa, työvälineissä ja laitteissa. Vaativasta tuotevastuulaistaan tunnetun Pohjois-Amerikan markkinan lisäksi BG toimii maailmanlaajuisesti jo useimmilla markkina-alueilla. Suomessa BG-tuotteiden jakelijana toimii yksinoikeudella Finntest Oy. Kasvun jatkuessa Suomen markkinoilla haemme Finntest on vuonna 1984 perustettu autohuoltolaitteiden maahantuontiliike. Olemme Suomen johtava rengashuoltolaitteiden ja –järjestelmien toimittaja. Lisäksi tuotevalikoimaamme kuuluvat mm. BG-laitteet, -kemikaalit ja –öljyt, autonostimet sekä jarruhuolto-, testausja voitelulaitteet. Yrityksemme sijaitsee Olarinluomassa, Espoossa. BG SERVICE CENTER – KOULUTTAJAA/MEKAANIKKOA Etsimme ahkeraa ja motivoitunutta ajoneuvotekniikan käytännön osaajaa vahvistamaan BG-tiimiämme. Tuleva BG-osaaja tulee hoitamaan itsenäisesti BG Service Centeriä Espoossa. BG Service Center Espoo tulee toimimaan muiden pisteiden koulutuspaikkana, mutta siellä on tarkoitus tehdä myös normaalia auton huoltotoimintaa. Centerissä keskitytään vain BG –huolto-palveluihin ei mihinkään kuuhun. Edellytämme kykyä kouluttaa yhteistyökumppaneitamme, henkilökuntaamme ja asiakkaitamme BG-laitteiden ja tuotteiden osaajiksi. Omaksut nopeasti uudet asiat ja esität ne sujuvasti asiakkaillemme sekä omalle väellemme. Olet yhteistyökykyinen ja toimit mielelläsi vuorovaikutuksessa asiakkaiden kanssa. Hyvä englannin kielen taito ja tietotekniikan sekä autoelektroniikan tuntemus ovat etu tehtävän hoitamisessa. Kykenet itsenäiseen työskentelyyn ja viet tehtäväsi loppuun saakka. Tarjoamme tehtävään valitulle nykyaikaisen työympäristön, kilpailukykyiset ansiot ja mahdollisuuden kehittyä autohuoltoalan huippuosaajaksi. Pääset työskentelemään tutkitusti alan parhaimpien tuotteiden kanssa, ja saat kaiken tarvittavan tuen tehtävän menestykselliseen hoitamiseen. TUOTEASIANTUNTIJAA BG-TUOTTEILLE Etsimme ahkeraa ja motivoitunutta ajoneuvotekniikan asiantuntijaa vahvistamaan BG-tiimiämme. Tuleva BG-tuoteasiantuntijamme on asiakkaittemme ensisijainen yhteyshenkilö kaikissa BG:n ratkaisujen käyttöön ja soveltuvuuteen liittyvissä teknisissä asioissa. Edellytämme kykyä kouluttaa yhteistyökumppaneitamme BG-laitteiden ja tuotteiden osaajiksi sekä valmiutta tuottaa opetusmateriaalia. Myös testauslaitteiden tuotehoito kuuluu tehtävien piiriin. Omaksut nopeasti uudet asiat ja esität ne sujuvasti asiakkaillemme sekä omalle väellemme. Olet yhteistyökykyinen ja toimit mielelläsi vuorovaikutuksessa asiakkaittemme sekä Finntestin muiden ammattilaisten kanssa. Hyvä englannin kielen taito ja tietotekniikan sekä autoelektroniikan tuntemus ovat välttämättömiä avuja tehtävän hoitamisessa. Odotamme BG-tuoteasiantuntijalta palveluhenkisyyttä ja joustavuutta sopeutua kiireiseenkiin työtahtiin. Kykenet itsenäiseen työskentelyyn ja viet tehtäväsi loppuun saakka. Tarjoamme tehtävään valitulle nykyaikaisen työympäristön, kilpailukykyiset ansiot ja mahdollisuuden kehittyä autohuoltoalan huippuosaajaksi. Kiinnostuitko? Ota yhteys, niin jutellaan lisää. Lisätietoja: Kari Järvi, puh. 010 839 4401 tai 0400 443 944 BG-tuotteet: www.bgprod.fi
MATIN RENGAS JA AUTO Virkatie 5, 01510 Vantaa P. (09) 346 22 99, 0400 456 445, 040 766 9762 TAVALLISTA PAREMPI VAIHTOAUTOLIIKE! www.matinrengas.fi 75.890 Bentley 6.0 Continental Flying Spur 4WD 560 HV, 2006, 215 000km Ajotietokone, Avaimeton käynnistys,Ilmastointi: Autom.Nahkasisusta, Navigointijärjestelmä, Pysäköintitutka ym. 51.890 Maserati Quattroporte 4.2 2008, 79 700 km Suomiauto, täydellinen huoltohistoria, Ajotietokone, Ilmastointi: Autom., Sähk. katon avausmek., Nahkasis., Navigointijärj. ym. 52.800 Mercedes-Benz C 2.1 250 BlueTec 4Matic T A Premium Business Takuu! 2015, 89 000 km , Ajotietokone, Ilmastointi: Autom., Navigointijärjestelmä, Penkinlämmittimet, Pysäköintitutka ym. 43.890 Audi A8 Sedan 3,0 V6 TDI quattro tiptronicautom. 2011 195 000 km Ajotietokone, Avaimeton käynnistys, Ilmastointi: Autom., , Nahkasisusta, Navigointijärjestelmä ym. 41.890 Pontiac Firebird 1967 Sähköinen katon avausmekanismi, Nahkasisusta, Ohjaustehostin Erikoisvanteet ym. 39.990 Mercedes-Benz S 500 AMG paketilla 2006 179 500 km , Ajotietokone, Ilmastointi: Autom., H-kirjalla, AMG paketilla ”19” AMG aluilla, takaverhot sähköllä ,lasi kattol., erittäin näyttävä ja ryhdikäs, juuri tullut huollosta 27.890 In niti F 37 S V6 AWD Autom. 2010 79 500 km , 7-vaihteinen automaatti, Älykäs All-Wheel-Drive-järj.(AWD), Ensirekisteröity Suomeen 05/2014 (muuttoautona tuotu Saksasta), Täydellinen huolto-kirja, ym. 39.800 Vol o C60 2.0 D4 Momentum Business aut. 2012 137 700 km Xenon-ajovalot, Ajotietokone, Ilmastointi: Autom., Ajonvakautusjärj., Iso -valmius, Pysäköintitutka ym. 27.890 Nissan 350Z 3.5 V6 313hv Roadster Pack 2d 2007 66 500 km , Huom! Suomi auto Super hieno! Ajotietokone, Ilmastointi: Autom., Sähköinen katon avausmekanismi, Nahkasisusta 23.890 Audi A5 Cabriolet 2,0 TFSI 132 kW multitronic-autom. 2010 155 000 km Käynnistyksenesto, Luistonestojärj.,ABS, Sumuvalot, Varashälytin, Ilmastointi: Autom., Sähk. katon avausmekanismi, Nahkasis. ym. 24.890 Mercedes-Benz E 200 CDI BE T A Premium Busin 2012 199 600 km Ajotietokone, Ilmastointi:Autom.,Polttoainekä yttöinen lisälämmitin, Pysäköintitutka ym. 22.890 Mercedes-Benz CLK 500 Avantgarde Coupe 2d A 2007 Ajotietokone, Ilmastointi: Autom., Nahkasisusta Navigointijärjestelmä, Varashälytin Xenon-ajovalot ym. 23.890 Audi S6 Avant 5,2 V10 320 kW quattro tiptronic-autom. 2007 198 700 km Ajotietokone, Ilmastointi Autom., Nahkasisusta, Navigointijärjestelmä, Xenon-ajovalot, Erikoisvanteet, Kattoluukku ym. 22.890 Mercedes-Benz R 3.0 280 CDI Automatic AMG Styling, 2008 289 000 km Ajotietokone, Ilmastointi: Autom., Nahkasisusta, Iso -valmius, Käynnistyksenesto ym. 19.890 Mitsubishi Outlander 2,4 MIVEC Intense CVT AT, 2011 52 000 km Ajotietokone, Ilmastointi, Iso -valmius, Käynnistyksenesto, Luistonestojärjestelmä ym. 18.900 Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD A5 Quadra Trac Limited 2008 229 000 km Ajotietokone, Ilmastointi: Autom., Lohkolämmitin, Nahkasisusta, Varashälytin ym. 17.890 Korkein luottoluokitus Bisnode 1998 ® 2007-2015 y Kaupantekoa jo vuodesta 1972! Osto, myynti, vaihto, loppuvelan lunastus ja rahoitus. Kaikki onnistuu! BMW M5i A F10 Sedan 560HV 2011, 99500km Täyd.merkkil. h-kirja, Akrapovic Evolution X-pipe titaaniputkisto ovh. ~7000e, Electronic Damper Control (EDC), Alcantara, BMW Pro-Navi, Xenon-ajov. ym. Mercedes-Benz CLS 3.0 350 CDI BE Shooting Brake 4Matic 2013, 174 200 km Ajotietokone, Ilmastointi: Autom., Nahkasisusta, Navigointijärj., Pysäköintitutka ym. 45.690 Porsche Cayenne 3.0 2009 194 800 km , Ajotietokone Ilmastointi: Autom., Nahkasisusta, Penkinlämmittimet, Polttoainek.lisälämmitin ym. 39.890 Mercedes-Benz E 3.0 350 CDI BE T Avantgarde 4Matic A 2010 190 500 km , Ilmastointi: Autom. Nahkasisusta, Navigointijärj., Xenon valot, Pysäköintitutka ym. 31.890 Cadillac DTS 2006 158 000 km Nahkasisusta, Ajotietokone, Ilmastointi: Automaattinen, Erikoisvanteet, Uudet renkaat 19” aluilla. Vakionopeudensäädin ym. 19.800 automyynti@matinrengas.fi Ark 10-18, La 10-14, Su Suljettu Mercedes-Benz CL 500 Coupe Amg-paketilla 2007, 154 000 km Ajotietokone, Ilmastointi: Autom., Nahkasisusta, Navigointijärj., Pysäköintitutka ym. 39.800 Mercedes-Benz E 220 BlueTec T A Avantgarde 2015 46 000 km Ajotietokone, Ilmastointi: Autom., , Nahkasisusta, Navigointijärj., Pysäköintitutka, Xenonajovalot, Erikoisvanteet ym. 41.890 Mercedes-Benz E 3.0 350 CDI BE T Avantgarde 4Matic A 2010 190 500 km , Ilmastointi: Autom. Nahkasisusta, Navigointijärj., Xenon valot, Pysäköintitutka ym. 31.890 Toyota RAV4 2,2 D-CAT 150 4WD aut. 2010 108 500 km Ajotietokone, Ilmastointi, Nahkasisusta, Navigointijärjestelmä, Pysäköintikamera, Käynnistyksenesto ym. 21.790 SUOMEN PARHAAT VAIHTOAUTOT Nro 12/2017
BMW 740d xDRIVE FACELIFT 2014 77tkm 79.900 BMW X3 xDRIVE 20, Huippuvarusteilla 2015 103tkm 44.900 MASERATI Quattroporte Automaatti Huippuvarusteilla 2008 84tkm 54.900 Volkswagen Phaeton 4D SEDAN 3.0TDI AUTOMATIC-3D-4X4 2008 153tkm 21.900 Myllyojankatu 24 A, Salo Arto Sipilä 0400 525 376 Ari Sipilä 0400 394 474 yynti ari ipila www.nettiauto.com/arisipilaoy Ari Sipilä Oy TOYOTA Land Cruiser V8 2.5 Diesel, 1-om. Rek. 7 hlö 2008 138tkm 62.900 Volkswagen Phaeton Individual 4X4 Huippuvarusteilla 2009 113tkm 29.900 KIA Ceed 1.6 Diesel rek. 3/12 AUTOMAATTI 2012 86tkm 13.900 BMW X3 3.0d 5D X3 STW 3.0D-PB51-4X4/280 2005 425tkm 8.900 PORSCHE Panamera Diesel 300HV REK 4/15 2015 17tkm 119.900 JAGUAR XJ 3.0 Diesel 2011 27tkm 53.900 Ari Sipilä Oy www.arisipila. MERCEDES-BENZ S 320 CDI Sedan (AA) 4ov 2980cm3 A 2007 260tkm 23.900 BERTONE X 1-9 Hardtop X1-9 Targa Harvinaisuus 1990 6tkm 19.900 LEXUS LS 600hL Huippuvarusteilla! 2008 136tkm 44.900 PORSCHE Cayenne 5/16 262HV FACE LIFT MOD. 2017 16tkm 119.900 Audi A7 3.0 D Neliveto automaatti Nahka, navi ym. 2011 102tkm 38.900 BMW 740d Xdrive Tyylikäs! 2016 40tkm 118.900 Fiat Ducato VAN 2.8 JTD-MAXI Huippusiisti yksilö! 2006 203tkm 8.900 Toyota Land Cruiser V8 DIESEL 1 om., navi, kattoluukku ym. 2008 33tkm 79.900 Audi A87L 3.0 TDI CLEAN D Quattro autom. 8-vaiht. ym. 2015 39tkm 88.900 Humbaur Kippaava peräkärry Kok. paino 1800kg 2015 3.400
Rahoitamme autot, pakut, k-autot, veturit, kärryt, lavetit, nosturit, pyöräkoneet, kaivinkoneet, traktorit, veneet... Silloin kun perinteinen rahoitusyhtiö sanoo EI? AR-OMARAHOITUS ON KYLLÄ! Luoton myöntämisen ainoa ehto on ostajan hyvä maksukyky • • • Rahoitamme myös uudet yritykset ilman tilinpäätöstietoja • • • Maksuhäiriömerkintä ei este rahoituksen myöntämiselle • • • Yksityisten ja yritysten väliset autoja konekaupat • • • VALITSE OSAMAKSU TAI RAHOITUSLEASING, MOLEMMAT ALKAEN 20% OMARAHOITUSOSUUDELLA Maksimirahoitus 150.000 € Pienin omarahoitusosuus 5.000 € + Rahoitamme kaikki yritysten ja yksityisten väliset kaupat + tuomme tilauksesta autoja ja koneita Euroopasta info netissä autorasku.? tai puh. 0500 508 508
Audi A3 Sportback Business Sport 1,4 TFSI e-tron S tronic Greenline Collection, 70tkm 2015 Hienokuntoinen ja harvinainen E-Tron Hybridi A3 34.900 BMW 330E 2.0 Performance M-sport 39tkm 2016 Huippuhieno sekä erittäin nykyaikainen E-performance Bmw! 47.900 BMW 330 E 2.0 Performance M-sport 26tkm 2017 Huippuhieno ja hyvin varusteltu uusin Bmw ”vihreä” kulkuri! 49.900 BMW i3 1.0 60Ah REX 56tkm 2016 Varustelista saatavilla täydellisenä! 29.900 Lexus NX 300h Hybrid A AWD Comfort Neliveto 155tkm 2015 42.900 Honda CR-Z 1,5 GT Hybrid 107tkm 2017 Hienokuntoinen ja nykyaikainen Hybrid! 12.900 Mercedes-Benz S 300 BlueTec Hybrid 49tkm, Autom. 2014 Huippuhieno ja hyvin varusteltu Suomiauto! 89.900 Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Instyle 4WD Autom. 154tkm 2014 Loistokuntoinen ja ajallaan huollettu Outlander! 25.900 Opel Ampera 5-ov Cosmo 1,4 E-REV 111kW AT 142tkm 2012 Erittäin siisti ja huollettu hybridi Opel. Huippuvarusteet! 17.490 Porsche Cayenne S E-hybrid 49tkm 2015 Huippuhieno Facelift-mallin E-Hybrid! 97.900 Opel Ampera 5-ov Cosmo 1,4 E-REV 111kW AT 130tkm 2012 Erittäin siisti ja huollettu hybridi Opel. Huippuvarusteet! 17.900 Porsche Panamera S 3.0 E-Hybrid 122tkm 2014 Todella hienokuntoinen ja hyvin huolettu hybrid Panamera. Kattava varustelu ja tarkemmat tiedot päivitetään pian. 75.900 Tesla Model S 85kWh 416hp Performance A, 96tkm 2014 Huippu hienolla väriyhdistelmällä ja erittäin hienokuntoinen Tesla P85 76.900 Tesla Model S 85kWh 416hp Performance A 62tkm 2015 Varusteltu Suomiauto! Todella hienokuntoinen P85 Tesla! 89.900 Toyota Prius+ Prius+ 7p 1.8 Autom. 129tkm 2013 Huippu hienokuntoinen ja huollettu Prius+, mahtavilla varusteilla. 23.490 Toyota RAV4 2,5 Hybrid FWD Hybrid Edition 16500km 2017 Uutta vastaava Hybrid, huikeilla varusteilla! 39.900 Toyota Auris Touring Sports 1,8 Hybrid Comfort 42tkm 2016 Todella upea Hybrid Auris ja lisäksi muhkeat varusteet. 23.900 Lexus LS 600H 5.0 AWD Hybrid 288tkm Neliveto 2008 Huippu varusteltu 600H, täydellä huoltohistorialla. 39.900 Porsche Panamera 2.9 4 E-Hybrid 1tkm 2017 Huippuvarusteltu ja uusinta uutta Panamera 4-E Hybrid!! 159.900 Toyota RAV4 2,5 Hybrid FWD Hybrid Edition 8700km 2017 Uutta vastaava Hybrid, hyvillä varusteilla! 39.900 ATT AUTOTALO TAMPERE Lokomonkatu 25 D 33900 Tampere GreenLine – Täyssähköautot ja hybridiautot Ole edelläkävijä ja vaihda vähäpäästöiseen tai kokonaan päästöttömään aikakauteen! Puh. 010 322 5380 automyynti autotalotampere. .autotalotampere. Volkswagen Golf GTE Plugin hybrid 92tkm 2015 Hieno ja hyvin varusteltu Plug-In hybrid GT 29.900 Volvo V60 D6 AWD Summum plug in hybrid Autom., neliveto 164tkm 2014 29.490 Valikoimastamme löytyy huollettuja sekä asiallisia vaihtoajoneuvoja. Tarjoamme edullisen sekä joustavan rahoituksen kaikkiin ajoneuvoihin jopa ilman käsirahaa! Vaihtoautoihimme on myös mahdollista saada 12kk/20tkm takuu. Tervetuloa mukaville autokaupoille!
BMW X1 3.0D XDRIVE 23D Aut 2010 184tkm. järeämmällä tubla-turbo moottorilla, 204Hv 21 500€ Chevrolet Corvette C6 2005 78tkm. Hieno,targa. musta nahkav. Muuttoauto USA 40 900€ MB S320 CDI Aut 2000 423tkm.Huoltokirja, 2 x renkaat, imastointi 8 900€ Audi A4 2.0 TFSI 2011 99tkm. Suomiauto, hienossa kunnossa! 17 900€ MB CLK 270 CDI 2003 249tkm. Hyvä ja hieno. 7900€ Audi A3 1.8i 125hv automaatti 1996 319tkm. Hienossa kunnossa 1790€ Peugeot Boxer 2.2HDi L2H1 2008 211tkm. Hieno, huoltokirja, ilmastointi, webasto 7 690€ Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD 2005 166tkm. Hienossa kunnossa, 7 hengen tila-auto 7900€ 4x4 7hlö Salitunkatu 5, Salo VAIHTO RAHOITUS MYÖS ILMAN KÄSIRAHAA TERVETULOA HYVILLE AUTOKAUPOILLE! Renault Laguna HB 1.5 dCi Eco2 Dynamique 2008 aj. 280tkm. ilmastointi, huoltokirja Mercedes-Benz Sprinter 315CDI Kasten Korkea -09 aj. 265tkm. huoltokirja, 2 renkaat Peugeot 207 1.4 16v Trendy -07 aj. 169tkm. huoltok. ilmastointi 4399€ 21999€ 3699€ Nissan Primera 1.8 Visia 4d 2004 139tkm. ilmastointi, 1 omistaja 3399€ Peugeot 607 2.2-16 Diamant 2001 aj.284tkm. 2x renkaat, ilmastointi 1999€ Volkswagen Sharan 1.9TDI A 2006 aj. 354tkm. huoltokirja, hienokuntoinen 4999€ Mazda 6 1.8 Sport Classic 2003 258tkm. huoltokirja, 2 renkaat 1999€ Peugeot 207 Wagon Trendy 1.4 -07 aj.216tkm. Huoltokirja, ilmast. 3499€ Mercedes-Benz Vaneo Trend CDI Van 2006 aj. 222tkm. 2 renkaat,huoltokirja 3999€ Ford Focus 1.6 Ghia Wagon 2005 223tkm 2-renk, ilmastointi 3899€ Mercedes-Benz C 270 CDI 4d 2003 aj. 254tkm. ilmastointi, huoltokirja 5999€ Hyundai Getz 1.1 GL 3d AC 2004 aj. 152tkm. Huoltokirja, 2 x renkaat, 1699€ 1 omistaja Tykkää meistä Facebookissa Ghia varusteet Ilmastointi rek. pakettiauto rek. pakettiauto Löytö SUOMEN VaihtoAutot.n et Wheelmedia Oy on kustantanut 11 vuotta Kaasujalka-lehteä ja tammikuusta alkaen myös Suomen Vaihtoautot -lehteä. SUOMEN VAIHTOAUTOT KASVAA JA KEHITTYY! TAMMIKUUSTA ALKAEN UUSI KUSTANTAJA! Olavi Mäkinen 044 333 5717 olavi.makinen@wheelmedia.? Mika Salomaa 0400 777 797 mika.salomaa@wheelmedia.? 1/18 11.1. 2/18 8.2. 3/18 8.3. 4/18 12.4. 5/18 9.5. 6/18 7.6. 7-8/18 5.7. 9/18 23.8. 10/18 27.9. 11/18 25.10. 12/18 22.11. Ilmestymispäivät 2018 Vuoden ensimmäinen numero ilmestyy 11.1.2018 VARAA PAIKKASI VUODEN 2018 NUMEROSTA JO NYT!
Palvelemme: arkisin 10-18, lauantaisin 10-15, netissä 24/7 Moukarinkuja 6, 04300 Tuusula | 010 2810 860 autoareena.com Tutustu kattavaan vaihtoautovalikoimaamme nettisivuillamme tai tule käymään. sinivalkoinen, suomalainen autoliike kiittää sotiemme veteraaneja itsenäisyytemme säilyttämisestä. sinivalkoinen, suomalainen autoliike kiittää sotiemme veteraaneja itsenäisyytemme säilyttämisestä. Osoitamme joululahjavaramme tänäkin vuonna veteraanien kuntoutustoimintaan. X S P E C I A L Vetovoimaa vaativiin olosuhteisiin X X X X Dodge Nitro R/T 4.0 l ’08, 19 890 € BMW X5, ‘05, 18 690 € Mitsubishi L200 ‘07, 16 890 € Audi A4 ‘07, 15 900 € 1,8 T Quattro Avant S-line, 106 tkm, huoltokirja, vakionopeudensäädin, kesäja talvirenkaat alumiinivantein, monitoimiohjauspyörä... 2,5 DI-D A 4WD. 143 tkm, huoltokirja, automaattinen ilmastointi, vakionopeudensäädin ohjaustehostin, ABS-jarrut, ajotietokone... 3,0 i A. 144 tkm, huoltokirja, lasikatto,nahkasisusta, pysäköintitutka eteen ja taakse, kesäja talvirenkaat alumiinivantein, ABS-jarrut... 120 tkm, bensiini, huoltokirja, automaattinen ilmastointi, vakionopeudensäädin, ohjaustehostin, ABS-jarrut, turvatyynyt, ajotietokone... X X X X Toyota Hiace ‘08, 15 890 € Jeep Grand Cherokee ’08, 15 790 € Cadillac SRX ‘05, 14 900 € Nissan Qashqai + 2 ‘09, 12 890 € 2,0 TEKNA 4WD, 7-hlö, 186 tkm, täydellinen huoltokirja, navigointijärjestelmä, lasikatto, nahkasisusta, Xenon-ajovalot, keyless-GO, peruutuskamera... 3.6 V6 Elegance AWD. 7-hlö. 162 tkm, täydellinen, huoltokirja, lasikatto, nahkasisusta, Xenon-ajovalot, pysäköintitutka, kesäja talvirenkaat alumiinivantein 3.0 CRD Limited, 250 tkm, huoltokirja, nahkasisusta, vakionopeudensäädin, kesä ja talvirenkaat alumiinivantein, ajonvakautusjärjestelmä, kattokaiteet... D-4D 117 4WD PITKÄ! 206 tkm, huoltokirja, ilmastointi, kahdet renkaat, ohjaustehostin, ABS-jarrut, turvatyynyt, sisätilanpistoke... X X X X Jeep CJ7 ’76, 22 900 € RENEGADE LEVI S EDITION, 5.0 l V8. Harvinaisuus museokatsastettuna! Myös kovakatto ja peltiovet! Ohjaustehostin... X SIS. ALV. SIS. ALV. SIS. ALV. SIS. ALV. SIS. ALV. SIS. ALV. SIS. ALV. SIS. ALV. Dodge Ram 1500 ’14, 61 900 € Nissan Navara ’14, 32 900 € Mitsubihi L200 ’11, 26 890 € Volvo XC70 ’08 23 690 € 2,5 TD A, 121 tkm, huippuvarusteiltu,1-omistaja, 5-hengen pakettiauto!, huoltokirja, ABS-Jarrut, ohjaustehostin, monitoimiohjauspyörä.... Laramie Crew Cab (Western Brown+Ram Box) 41 tkm, SUOMI-AUTO, 1 omistaja, bensiini, ajonvakautusjärjestelmä, luistonestojärjestelmä D5 AWD A ,142 tkm, juuri vaihdettu jakohihna, täydellinen huoltokirja, nahkasisusta, Xenonajovalot, pysäköintitutka, sadetunnistin... 2,5 DI-D A, Double Cab, 106 tkm, huoltokirja, automaattinen ilmastointi, sadetunnistin, ABSjarrut, kesäja talvirenkaat alumiinivantein... Volvo XC90 ’07, 22 790 € X D5 A AWD 7 hlö. 123 tkm, HIENOILLA VARUSTEILLA OLEVA MAASTURI! Huoltokirja, Xenon-ajovalot, pysäköintitutka, sadetunnistin... Talvi tulee – oletko valmis?
KAASUJALKA 12/2017 19 PERUSPERHEIDEN 4-VETOISET TEKSTI_Urmas Hurmalainen VOLKSWAGEN GOLF Variant Comfortline vuosimallia 1,6-litraisena turbodieselinä vuosimallia 2011 on tässä nelivetoisten sarjassa vähän ahtaalla, sillä tehot ovat vaatimattomat 105 hevosvoimaa. Ja farmari on auttamatta jäänyt kansansuosiossa crossoverien taakse. Toki tämä Golf lienee sarjansa taloudellisimpia 5.5 litran keskikulutuksella. Toisaalta 112 000 kilometrin mittarilukema on sarjan pienimpiä. Kuvan Golfin hintapyyntö Espoon Drive Good Oy:ssä on 14 500 euroa. JOS HALUAA mahdollisimman uuden ja vähän ajetun nelivetodieselin, on vain 104 000 km ajettu ja vuosimallin 2013 Dacia Duster 1.5 DCi 109 LAUREATE 4X4 ilmastoinnin kera näillä kriteereillä aika lyömätön. Karu ja askeettinen crossover se tietysti on, mutta on hyvä muistaa, että monissa koeajoissa on kehuttu, että ajettavuudeltaan siinä ei ole halpisauton tunnelmaa. Autosilta Espoossa pyytää kuvan autosta 14 499 €. NISSAN QASHQAI+ 2 2,0dCi DPF Acenta 4WD 6A/T vuosimallia 2011, lienee tämän sarjan hitti, vaikka mittarilukema olisikin jo 199 000 km, kuten kuvan autossa. Valttina on 7-paikkainen, 2-litrainen ja nelivetoinen diesel automaattilaatikolla ja tehoakin löytyy 150 hevosvoimaa. kuvan Qashqai lähtee SAKA Oulu Suomen Autokauppa Oy:stä 14 900 eurolla. VOLKSWAGEN TIGUAN Sport & Style 2.0 TDI 103kw 4motion automaatti on ehkä tämän sarjan trendikkäin, joskaan ei se kaikkein halutuin. Octavia Scoutin jälkeen se noussee pronssipaikalle. Kuvan Tiguan on vuosimallia 2009 ja mittarilukema on 207 000 km. Tehoa 2-litraisesta dieselmoottorista löytyy 140 hevosvoimaa. Rinta-Joupin Autoliike Espoossa pyytää tästä Tiguanista 14 690 euroa. Eli niitä automalleja, jotka perheet ostavat käytännön tarpeeseen enemmän kuin näyttävyyden takia: niillä ajetaan mökille ja lapsia harrastuksiin. Toisin sanoen nämä ovat ensirekisteröintitilastojen piikkipaikkoja hätyytteleviä volyymimalleja. Kokoluokaltaan ne osuvat ns. C-segmenttiin eli alempaan keskiluokkaan. Ja suosituin korimalli on tietysti tänä päivänä crossover: sekoitus farmarija tila-autoa, jossain määrin maasturia ja coupéakin. –Matalammat farmarit eivät ehkä ole ihan niin suosittuja. Tämän kokoluokan crossoverit ovat ehkä vähän sellaisia ”wannabe” –versioita isommista malleista: niissä istutaan korkealla ja tuntuma on maasturimaisempi. Qashqai hitti 4-vedollakin Perusautojakin myydään yhä enemmän nelivetoisina. – Kyllä ne ovat vaihtoautoina hyvin kaupallisia tuotteita, kun ne ovat sitä uusinakin, sanoo vaihtoautokauppaa sekä Keski-Suomessa että etelässä Helsingissä, Järvenpäässä ja Tuusulassa tekevän Vaihtoautomaan Niko Leskinen. Vaikka esimerkiksi Nissan Qashqai -crossovereista valtaosa myydään etuvetoisina, niin silti se on tässä 15 000 euron hintaluokassa suosikki myös nelivetoisena. –Nelivetoisen ostavalle ei edes liikkeeseen tullessa pelkkä etuvetomalli samasta autosta ei ole vaihtoehto. Hän haluaa nimenomaan nelivetoisen, Leskinen sanoo. Eli nelivetoisuus ei ole vain yksi houkutteleva lisäominaisuus muiden varusteiden joukossa. Leskinen tuntee asiakasmieltymysten erot maakunnissa. –Esimerkiksi Subarun nelivedot menevät ehkä täällä KeskiSuomessa paremmin kaupaksi kuin etelässä, hän sanoo. Nelivetoisuuden lisäksi nämä autot halutaan myös dieseleinä ja riittävillä tehoilla, taloudellisuuden siitä kärsimättä. –1.6-litrainen ja keskimäärin 150-hevosvoimainen dieselmoottori on suosituin, Leskinen sanoo. 1 5 000 euron hintaluokassa perusperheiden nelivetoiset ns. tavisautot menevät hyvin kaupaksi, jos hinta on kohdallaan. Tavoisautoilla tarkoitamme tässä siis muita kuin ns. premium-merkkejä: Audia, BMW:tä, Mercedestä ja Volvoakin. HYVISSÄ KÄSISSÄ euromaster.fi PORI, HUITTINEN, EURA, RAUMA, SASTAMALA, PARKANO, puh. 0207 700 800* T E R V E T U L O A Suomen Euromaster Oy on maamme johtavia rengasalan yrityksiä ja kuulumme Michelin-konserniin. Tunnettujen rengasmerkkien lisäksi tarjoamme kaikki rengasalan palvelut sekä autohuoltopalveluita. Euromasterilla on lähes 80 palvelupistettä ympäri Suomea. Suomessa Euromasterilla työskentelee n. 400 henkilöä. pääkaupunkiseudulle eri palvelupisteisiin. Työn pääpaino on sekä asiakkaan toimipisteissä että asennushallissa tapahtuvat raskaan kaluston tarkastukset ja rengasasennukset. Olet työtä pelkäämätön ammattitaitoinen tiimipelaaja, joka pystyy toimimaan itsenäisesti ja tehokkaasti. Olet motivoitunut ja asiakaspalveluhenkinen. Toivomme hakijoilta C-korttia ja lisäksi kokemusta raskaan kaluston asennuksista ja rengastöistä. Tarjoamme nykyaikaiset ja siistit työtilat, ajanmukaiset työvälineet sekä mukavan työilmapiirin. Lisätietoja tehtävästä antaa aluejohtaja Richard Wiedebaum puh. 050 549 1722 tai richard.wiedebaum@euromaster.com Jätä hakemuksesi nettisivujemme kautta: www.euromaster.fi/kuluttajat/avoimet_tyopaikat Palvelutarjontamme laajentuessa haemme RASKAAN KALUSTON RENGASASENTAJIA Autovarustelun ammattilaiselta parhaat tuotteet, asennettuna. Meiltä saat myös: Webasto ja Defa-lämmittimet,autohälyttimet, GPS-GSM paikannus ja hälytyksensiirto, stereot ja multimediat, vakionopeuden säätimet ja muut auton erikoisvarusteet. Myös pesut ja vahaukset sekä auton sisäpuhdistukset. Tikkurilantie 98, 01510 Vantaa MOTORCENTER AVIA Puh. 010 2350 550 www.autopesukeskus.fi Koivuhaan Motorcenter Aviassa myyntija asennuspiste, josta saat autotehtaiden käyttämät ensiasennuslaatuiset autovarusteet edullisesti, myös asennettuna. WEBASTO ASENNETTUNA alk. 1290€ CALIX COMFORT KIT 1400w ASENNETTUNA alk. 269€ PESUTARJOUS HENKILÖAUTOILLE Käsinpesu, sisäpuhdistus ja Imperial kovavahaus vain 120€
20 KAASUJALKA 12/2017 Uusi Hyundai i30 on hyvänäköinen auto ja näyttää entistä eurooppalaisemmalta: kokonaisuus on hillityn tyylikäs. UUSI: Kun ensimmäisen polven i30farmari vielä selkeästi muistutti enemmän japanilaisia peräpään pystysuunnan lamppuineen, nyt takapäässä valot ovat ”golfimaisesti” vaakatasossa. Keulassa i30:lla on ihan oma ilmeensä: kromikehysteinen ja kiiltävä ”mehiläiskennomainen” jäähdyttimen säleikkö erottaa sen taatusti kilpailijoista. Koeajoauton lasikatto vielä erikseen tuo näyttävyyttä lisää. Hallintalaitteiden käsittely on pienen totuttelun jälkeen helppoa, ne ovat myös napakasti ulottuvilla. Koeajoautossa oli korkein varustetaso, ja se hemmottelee kuljettajaa. Säädöt kuskille ja apukuskille hoituvat kuljettajan paikalta. Penkit ovat nahkaa ja ne ovat myös tuulettuvat. Tumma sisustakaan on enemmän luo vaikutelmasta enemmän tyylikkään kuin tunkkaisen pimeän. Lokerikko syö tavaratilaa Edessä matkustavilla on väljää, eivätkä takapenkkiläisetkään voi valittaa ahtautta, jos siellä matkustaa kaksi: kolmella tekee jo pikkuisen tiukempaa. Farmarimallin luvataan luonnollisesti tarjoavan lisää tilaa, mutta väite on totta vain osin. Tavaratila on kynnyksetön ja sen kuljetuskapasiteetti on numeroiden valossa riittävä: 602 litraa. Mutta kelvollisesta tilasta välipohjan alle sijoitettu kiinteä lokerikko syö käyttökelpoista kuljetuskapasiteettia. Pientä kamaa sinne lokerikkoon tietysti menee, mutta korkeampien tavaroiden lastaaminen jo tuottaa päänvaivaa. Istuimet kumossa kuljetustila kasvaa 1 650 litraan. Perusajossa melko äänetön Moottoritiellä kovemmissa nopeuksissa sekä karkeammilla pinnoilla uusi i30 Wagon ei ole kaikkein äänettömin menijä: osa huminasta on renkaiden (225/45 R17) syytä. Perusmaantieajossa auto on kuitenkin kohtuullisen äänetön. 1,4 litran moottori ja seitsenvaihteinen kaksoiskytkinautomaatti pelaavat hyvin yhtään. Ajaminen on mukavaa ja puhtiakin on riittävästi, välillä meno tuntuu hiukan urheilulliseltakin. Alustassa on painotettu mukavuutta, mutta silti i30 ei ole liian pehmeä: se kantaa hyvin myös kuormaa. Kaikkiaan Hyundai i30 lähtee nyt kisaamaan farmarisarjassa Golfien ja Focusten kanssa kilpailukykyisin eväin. Ensimmäisen polven Hyundai i30 vuosimallia 2009 maistuu ja näyttää enemmän saman kokoluokan japanilaiselta Toyotalta. VANHA: Hyundai i30 –farmari esiteltiin toukokuussa 2007. Se tuli Kia cee’din sisarmalliksi ja tekniikka oli pitkältä sama. Hyundai i30 maistui kuitenkin selvästi cee’diä laadukkaammalta ja viimeistellymmältä. Farmarilla tavoiteltiin eurooppalaista makua, ja se suunniteltiin Hyundain Euroopan muotoilukeskuksessa Frankfurtissa: hatchbackiin verrattuna oli oli 23 cm pidempi, 5cm korkeampi ja akselivälikin ENTISTÄ EUROOPPALAISEMPI TEKSTI & KUVAT_Timo Kiiski Hyundau i30 Wagon 2016 Hyundai i30 Wagon 2009 UUSI VANHA vs ! TEKNIIKKAA HYUNDAI I30 WAGON 1,4 T-GDI 7DCT STYLE MOOTTORI: 1353 cm³, suorasuihkutus, turbo KÄYTTÖVOIMA: bensiini VAIHTEISTO: 7-lovinen DCTautomaatti TEHOT: 140 hv HUIPPUNOPEUS: 203 km/h KIIHTYVYYS (0-100 KM(H): 9.5 s CO2: 125 g/km YHDISTETTY KULUTUS: 5.5 l/100 km MITAT: pituus 4585 mm, leveys 1795 mm, korkeus 1455 mm, akseliväli 2650 mm, tavaratila 602-1650 l. HINTA: 32 890 €
KAASUJALKA 12/2017 21 oli 5 cm pidempi. I30:n myötä Hyundai myös siirtyi mallien numerointiin ja luopui persoonallisista nimistä kuten Elantra ja Accenta. Tiloiltaan i30 asettui samoihin mittoihin tärkeimpien kilpailijoidensa kanssa. Virkamiesmäisen vaatimaton Ulkonäkö oli omana aikanaan moderni, mutta jollakin tavalla virkamiesmäisen vaatimaton. Sama pätee sisustaan. Se on selkeästi toyotamaisesti muovisempi kuin saksalaisissa Golfissa, Astrassa ja Focuksessa. Ja nyt siis puhutaan 2000-luvun loppupuolesta: eihän tämän päivän Toyota Auriskaan ole sama kuin silloin. Takaistuintilat olivat luokkansa parasta. Leveyttä ja korkeutta sisällä riittää niin polville kuin päällekin, istuupa sitten edessä tai takana. Etuistuimissa riittää sivutukeakin. Istuintyyny kuitenkin tuppaa loppumaan pidempijalkaisen kuskin jalkojen alla kesken. Selkänojan säätökin on alkeellinen portaallinen pikasäätö. Näkyvyys eteen on hyvä, vaikka lyhyt kuski ei näekään keulan äärirajoja. Kääntöympyrän halkaisija tosin vaikuttaa melko suurelta. Alusta on pehmeähkö ja mukavuudessa vanha i30 asettuu kilpailijoihin nähden keskitasoon. Pehmeä alusta ei kuitenkaan syö i30:n ohjauksen herkkyyttä: se keskittää ja riittävästi ja maantiellä ajaminen tuntuu jopa tukevalta. Tuulensuhinat ja moottorin äänet pysyvät hyvin ulkopuolella, mutta rengasmelu kyllä tunkee sisälle. Katsastustilasto yllättää Vuoden 2009 nelilovinen automaattilaatikko ei tietenkään yllä samalle tasolle uutukaisen kaksoiskytkinautomaatin kanssa. Mutta tavallisen ihmisen perusajossa se ja 1.6-litrainen bensamoottori ovat ihan toimiva yhdistelmä. Hallintalaitteet toimivat luontevasti ja auto tuntuu aikaansa nähden yhä tanakan laadukkaalta. Koeajoauto oli viimeisen päälle huollettu ja mittarilukema oli vasta 60 000 km. Trafin vikatilastojen valossa i30 tosin hiukan yllättää. Vuonna 2009 käyttöönotetuissa autoissa se sijoittui vuoden 2016 tilastossa melko lailla häntäpäähän: katsastuksissa hylkäysprosentti oli silloin peräti 20,5 kun se piikkipaikkoja hätyytelleissä Toyota Corolloissa oli vain 5,2. Yleisimmät syyt hylkääviin katsastuspäätöksiin löytyivät takaakselistosta, käyttöjarrusta sekä jousituksesta ja iskunvaimennuksesta. Eniten tämä hämmästyttää tietysti sen takia, että korealaiset ovat antaneet niin Kialle kuin Hyundaillekin pitkiä, peräti 7 vuoden takuita. Ja Hyundaille tuo takuu myönnettiin vielä ilman kilometrirajoitusta. Viat ovat kuitenkin aina korjattavissa ja ainakin koeajettu i30 Wagon tuntuu antavan perusautoilijan rahalle täyden vastineen: mittarilukema kun on vain 65 000 km. Ja parhaitenhan sen tietävät ne, jotka itse tällaisen auton omistavat. Näin kuvaa Nettiautossa omaa vuosimallin 2011 i30 1.6 CVVT – farmariaan automaattilaatikolla entinen Volvon omistaja: ”Aikaisempana Volvo 60S:n käyttäjänä olin positiivisesti yllättynyt Hyundaihin. Ajomukavuus ei ihan Volvon tasoa, mutta hintaluokkahan on aivan toinen. Polttoaineen kulutus oli minulla suurempi kuin tehtaan ilmoittama, raskaampi kaasujalka... Käytin ajaessani lähes koko ajan vakionopeussäädintä, muutin nopeutta sormilla, samoin automaatti-ilmastointi oli koko ajan ”päällä”, lisäävätköhän nämä kulutusta? Näppärä, hyvä tilainen farmari”. Hyundau i30 Wagon 2016 Hyundai i30 Wagon 2009 UUSI VANHA AASIALAISEMPI EDELTÄJÄ TEKSTI & KUVAT_Timo Kiiski vs ! TEKNIIKKAA HYUNDAI I30 1.6 COMFORT WAGON AUTOMATIC VUOSIMALLI: 2009 MOOTTORI: 1591 cm3 KÄYTTÖVOIMA: bensiini MITTARILUKEMA: 65 000 km VAIHTEISTO: automaatti TEHOT: 125 hv HUIPPUNOPEUS: 183 km/h KIIHTYVYYS (0-100 KM/H): 2.0 s YHDISTETTY KULUTUS: 6.9 l/100 km CO2: 165 g/km MITAT: pituus 4475 mm, leveys 1775 mm, korkeus 1565 mm, akseliväli 2700 mm, tavaratila 415 1395 l. HINTA: 10 999 € MYYJÄ: Autosilta, Espoo
22 KAASUJALKA 12/2017 Uudistunut Kehäkessa Kehä III:n varrella Koivuhaan liittymässä palvelee autoilijaa yhä monipuolisemmin. Samasta kompleksista saa nyt paitsi palveluja autolle, myös lounasta noutopöydästä, Kotipizzan pizzoja ja Subwayn täytettyjä patonkeja. N este K Kehä III eli tuttavallisemmin Kehäkessa on vakiintunut monen motoristiporukan keitaaksi heti alusta, eli vuodesta 1983 asti. Sillä on vähän legendaarinenkin maine. Kun ravintolatilan toisella puolella on mm. temppuiluun erikoistuneiden Bomber-moottoripyöräilijöiden nurkkaus, kokoustavat esimerkiksi vanhoja japanilaisia moottoripyöriä harrastavat iäkkäämmät herrasmiehet salin toisella puolella. Vanhojen brittiautojen harrastajatkin pitävät kokouksiaan Kehäkessalla. – Ajoneuvoharrastajat ylipäätään tykkäävät kokoontua täällä talviaikaankin, vaikka klassikkoautot ja moottoripyörät onkin jätetty talliin, hymyilee paikan isäntä, yrittäjä Kimmo Malmgren. Aamusta iltamyöhään Kymmenen vuotta sitten Kehäkessastakin lähdettiin rakentamaan kauppamaista liikenneasemaa. Lainsäädännön vapautettua kuitenkin isojenkin kauppojen aukioloajat vietiin samalla liikenneasemien kilpailuetu. –Enää asiakkaat eivät välttämättä tarvitse meiltä ruokatäydennyksiä, kun jokaisella melkein on lähikauppa lähempänä kuin mitä me olemme, Malmgren sanoo. Uudistunut Kehäkessa panostaakin entistä monipuolisempaan ravintolaja kahvilatarjontaan. Kahvila-ravintola avataan maanantaista perjantaihin kello 5.30 ja se on avoinna kello 22 asti talviaikanakin, kesäiltoina joustavasti pidempäänkin. Lauantaisin se on auki aamuseitsemästä iltakymmeneen ja sunnuntaisin aamukahdeksasta iltakymmeneen. Lounasta saa jokaisena päivänä, myös viikonloppuisin. Maanantaista perjantaihin lounasaika on aamukymmenestä iltapäiväkolmeen, lauantaisin ja sunnuntaisin yhdestätoista iltapäiväkolmeen. Lounasta ennen vatsantäytettä saa monipuolisesta aamiaisbuffetpöydästä heti ovien aukeamisen jälkeen. –Aamiaisbuffetista vaihdamme joka päivä lennosta tilalle lounasbuffetin, kunkin päivän lounasajan mukaisesti. Keittiö toimii jokaisena päivänä aina kello 21 asti. Meillä on viiden viikon lounaslista, jonka voi katsoa Kehäkessan Facebook-sivuilta, Malmgren kertoo. Lounasaikana noutopöydästä ruokien hakeminen on entistä helpompaa. – Ennen lämmin ruoka ja salaatit olivat eri paikassa, nyt ne on koottu kaikki yhteen ja samaan pöytään, Malmgren kertoo. Palvelua autollekin Kehäkessalle tullaankin syömään monipuolisesti. Noutopöydän kotiruuan lisäksi vaikkapa hampurilaisaterioita ja muita annoksia voi tilata myös ala carte –listalta. Nyt onnistuu herkuttelu myös Kotipizzan pizzoilla tai Subwaypikaruokaketjun täytetyillä leivillä. Ison kahvila-ravintola –rakennuksen saman pihapiirin Kehäkessa-huoltoasemalta saa kattavasti eri autoilutuotteita: perusvoiteluaineita, pesunesteitä, polttimoita ja pyyhkimensulkia. Lisäksi saman katon alla toimii kahvio ja kauppa. –Varaosia ei voi tällaisessa ympäristössä myydä, mutta perustyökalut kyllä löytyy, Malmgren sanoo. Kauppa ja huoltoasemaTEKSTI & KUVAT_Timo Kiiski PALVELEE YHÄ MONIPUOLISEMMIN YRITYS Kehäkessa kahvio palvelee joka päivä klo 24 asti. Maanantaista perjantaihin se avaa ovensa aamulla kello 6, lauantaina ja sunnuntaina ovet aukaistaan kello 8. – Toimintamme on yhä enemmän autoilun sekä kahvilan ja ruokatuotteiden ympärille rakennettu. Meille ei tulla ostoskärryn kanssa. Tuotteet menevät useimmiten heti käyttöön, Malmgren sanoo. Huoltoaseman palveluvalikoimaa on parannettu entisestään uudella ja isolla autonpesukoneella, joka pesee 2,9 metriä korkeatkin pakettiautot. KEHÄKESSA eli Neste K Kehä III Vantaan Koivuhaan liittymässä palvelee niin autoilijaa kuin tämän autoakin. Kun polttimot on ostettu huoltoasemalta ja auto käytetty pesussa, on aika herkutella kupu täyteen viereisessä kahvila-ravintola –salissa. – Toimintamme on yhä enemmän autoilun sekä kahvilan ja ruokatarjoilun ympärille rakennettu. Enää meille ei tulla ostoskärryn kanssa, sanoo yrittäjä Kimmo Malmgren.
Maahantuoja Wihuri Oy Tekninen Kauppa www.eberi.fi | www.wihuri.fi | eberspacher@wihuri.fi | p. 020 510 2327 Seuraa meitä Facebookissa @EberiSuomi Mountain bike and street trial professional and Eberspächer brand ambassador Danny MacAskill: known from the YouTube hit ”Wee Day Out” EBERSPÄCHER LÄMMITTIMELLÄ LISÄÄ MUKAVUUTTA TALVIAUTOILUUN! LÖYDÄ LÄHIN PALVELEVA JÄLLEENMYYJÄSI OSOITTEESTA EBERI.FI KAASUJALKA on AlfaTV:n uusi ja ajankohtainen autoilusarja. Makasiiniohjelma tarjoaa aiheeseen liittyviä taustatarinoita liikenteestä, autojen koeajoja ja esittelyjä, uutisia, tarvikejuttuja sekä henkilöhaastatteluja. Kaasujalka tv-sarja alkaa torstaina 16.11 klo 19.30. Jaksot esitetään suositulla AlfaTV:n kanavalla prime time -aikaan. Ohjelmat ovat lisäksi nähtävissä kanavalla uusintoina sekä sosiaalisessa mediassa. AlfaTV:n uusi ja ajankohtainen AUTOILUSARJA Yhteistyössä:
24 KAASUJALKA 12/2017 YRITYS Autoracing MUUTTO OMAAN TALOON A utoracing oli hetken Tikkurilantiellä, mutta on nyt ottanut käyttöön omat uudet ja avarat tilansa Helsingin Pakilassa Ohrahuhdantiellä, aivan Tuusulan moottoritien vieressä, joten toimitilat ovat helposti saavutettavissa. Etäisyys pääväyliltä on vain muutaman minuutin mittainen. Myös lentokenttä on edelleen todella lähellä. -Uusien tilojen merkittävä ominaisuus on todella suuri varasto, se antaa mahdollisuuksia edelleen kehittymiselle. Kaikkiaan käytössämme on lähes 1500 neliömetriä tilaa ja osa tilasta on kolmessa kerroksessa. Lavapaikkoja on noin 1000 ja lisäksi varastossamme on myös nykyaikaiset Tornado-varastoautomaatit pientavaroille, toteaa toimipistettä vetävä Mika Koivu. TEKSTI & KUVA_Mika Salomaa renkaiden kanssa. Myymme tunnettuja tuotemerkkejä, ja pidämme laajaa varastovalikoimaa. Keväällä 2016 lisäsimme edustuksiimme Konituotemerkin, joka on tuttu autourheilijoille jo kymmenien vuosien ajalta. Tunnetut merkit ovatkin tärkeä vahvuutemme, Koivu jatkaa. Toimintaan sisältyy myös tukkurina toimimista. Toki pääosa tuotteista menee suoraan loppukäyttäjille, niin kilpa-kuin katuautoihin. –Asiakkaat tulevat ympäri Suomea, mutta teemme kauppaa myös Suomen rajojen ulkopuolelle, Koivu kertoo. Autoracing on US-Parts Finn-Am Oy:n moottoriurheiluun ja Performancetuotteisiin keskittynyt toimipiste. Autoracing on toiminut menestyksekkäästi alalla jo yli kolmekymmentä vuotta. Se työllistää tällä hetkellä keskimäärin kymmenen henkeä. Autoracing muutti lentokentän kupeesta vuokratiloista Helsingin Pakilaan itse rakennuttamaansa tyylikkääseen liikekiinteistöön. Suomen teille kylvetään joka vuosi noin 120 000 000 kg ruostumista kiihdyttävää suolaa, jonka seurauksena autosi ruostuu nyt nopeammin kuin koskaan. KATSO LISÄÄ OSOITTEESTA www.ruostesuojaus.? AUTOSI RUOSTUU NYT ENEMMÄN KUIN KOSKAAN. Uuden talon myymälä on todella valoisa ja tyylikäs. Täällä on helppo liikkua ja kierrellä. Tuotteet ovat selkeästi esillä ja niitä pystyy tutkimaan ja vertailemaan entistä paremmin. Vastaavanlaista myymälää ei toista tässä maassa ole. Leikkisästi voisi sanoa, että tämä on autourheiluharrastajan painajainen, sillä tuotteet ovat houkuttelevasti esillä ja mukaan tekisi mieli kaapata yhtä jos toista. –Varsinainen myymälä on edellisiin tiloihin nähden liki kolme kertaa isompi ja paljon valoisampi. Näin saamme näin esille esimerkiksi kaikki kisapenkit, erilaiset ajopuvut, kypärät, jalkineet ja muut varusteet. Nyt asiakkaita on helpompi palvella, kun näkyvillä oleva valikoima on paljon suurempi, Koivu kertoo. -Auton osiakin on esillä, pääosa niistä löytyy kuitenkin seinien takaa varastoista. Näin on laita esimerkiksi DmackAutomaalaamo Antti Hämäläinen Oy maalaukset peltikorjaukset muovikorjaukset hinauspalvelu sijaisautot autorobot Rajamaankaari 9, 02970 Espoo p. (09) 855 93100, 050 345 3933 www.automaalaamohamalainen.?
KAASUJALKA 12/2017 25 KESTOTESTI BMW 325 xia vm.2002 PINNAT KIILTÄVÄT mattilaisilla emmekä lähde ”säästämään” tee-se-itse -menetelmin. Me fiksautamme molemmista autoista kaikki viat ja puutteet, vaikka ei välttämättä aina tarvitsisikaan. Näin ollen kokonaiskustannukset saattavat nousta korkeammalle mitä normaalilla kuluttajalla olisi. Sitä se tarkan automiehen sielu teettää. Uutta peltiä Bemari ostettiin suoraan yksityiseltä kuluttajalta, joka ei ollut niin ihan tarkka ollut autostaan ja sen kyllä huomasi. Perusilmeeltään auto oli kuitenkin siisti ja hinnaltaan edullinen, joten päätimme sen hankkia. Melkein heti hankinnan jälkeen Bemari vietiin Automaalaamo Antti Hämäläiselle laitettavaksi, sillä ruosteen kukkaa löytyy autosta vähän sieltä ja täältä. Mitään pahoja vaurioita ei ollut näkyvillä, joten oli oletettavaa, että pääsisimme hommasta suhteellisin pienin kustannuksin. NäkyvimTEKSTI & KUVA_Mika Salomaa Korjaamokeikka edessä Vaikka auto menikin katsastuksesta läpi, niin määräaikaishuollon yhteydessä teetätimme tulevaisuutta silmällä pitäen vähän enemmän toimenpiteitä. Jarrulevyt oli vaihdettava, sillä niistä oli lähtenyt pintaa irti ja sen huomasi jarrutettaessa tärinänä polkimessa, vaikka jarruteho olikin kunnossa. Levyjen lisäksi sekä palat, että jarrukengät uusittiin. E46 korimallin Bemarissa ohjaus on mukavan tunnokas, mutta tämän yksilön kohdalla se ei ollut ihan kunnossa. Tehostin piti ääntä ja oikealle käännettäessä ohjaus jumitti. Siltäkin osin auto piti tutkia. Kävi ilmi, että tukivarret ja pallonivelet kannattaa vaihtaa molemmilta puolilta. Venttiilikotelon tiiviste piti uusia, sillä sen vuotaminen aiheutti ikävää öljyn hajua. Se on tyypillinen vika tämän ikäisille. Auton ohjauskulmat piti luonnollisesti tarkistaa ja säätää. Näiden korjaustoimenpiteiden jälkeen auto muuttui täysin. Auto kulkee upeasti eikä ohjaus takkuile. Vastaavanlaista ajamisen tunnokkuutta ei enää nykyajan uusissa autossa valitettavasti ole. 203 530 KM: Auton osto 2800€ 203 550 KM: Bensa 77,90 € 203 552 KM: Pesu 17€ 204 024 KM: Bensa 74,98€ 204 050 KM: Lokasuojat eteen 204 100 KM: Maalaus, ruostekorjaus 1 656 € 204 313 KM: Määräaikaishuolto, Seisontajarrukengät uusinta, Vasen ja oikea etu sisempi tukivarsi uusinta, Etujarrupalat ja -levyt, uusinta, Venttiilikotelon tiiviste uusinta, pallonivelet oikea ja vasen, raitisilmasuodatin, öljy ja suodatin 1533€ 204 405 KM: Bensa 204 900 KM: Bensa 205 110 KM: tämä hetki ! TAPAHTUMIA KestotestiBemarimme maalipinnat on ruostekorjausten ja maalauksen jäljiltä virheettömät. Lisäksi teetätimme ennaltaehkäisevää huoltoa aika paljon. K estotesti-Astran tavoin Bemarin kaikki korjaukset teetämme ammät ongelmat olivat molemmat etulokasuojat ja ne päätimmekin vaihtaa kokonaan uusiin, sillä niiden hinnat tarvikkeena ovat vain 90 euroa. Ei todellakaan kannata tehdä ruostekorjausta tai lähteä hakemaan romuttamoilta käytettyjä osia. Ovien alareunat, takalokasuojien kaaret ja tavaratilan aukon alareunassa oli alkavaa pintaruostetta. Tarkoituksena on pitää autoa vähän pidempään niin samassa hötäkässä fiksattiin sitten kaikki ruostevauriot ja auto saatiin todella hienoon kuntoon. MAKEN AUTOKOULU Pelekääkkö polliisia ja kastuuko housut ratsiassa…? Ei tarvii jännittää kun hoidat kortit kuntoon Makella…. Kauppakeskus Iso Omena Piispansilta 11 puh. (09) 803 2107 www.makenautokoulu.? Ei näin poika…kortti kuntoon ja sitten radalle ja tämä neuvo maksoi vain tonnin. Makelta saat kortin halvemmalla.
26 KAASUJALKA 12/2017 Citroenin iso maasturi C-Crosser vuosimallia 2009 ei vastaa yleistä mielikuvaa kissamaisen pehmeästä ranskalaisesta. Yhteys japanilaiseen Mitsubishi Outlanderiin käy selväksi jo ensimetreillä. 2 000-luvun lopulla autotehtaat tekivät käytännössä pitkälti samoja autoja yhteistyönä, antamalla sille vain oman merkkinsä ja mallinsa sekä hifistelemällä pikkuisen keulan ja perän ilmettä omanlaisekseen. Yksi esimerkki oli Citroenin C-Crosser -maasturi, joka on hyvin pitkälti sama auto kuin Peugeot 4007 ja Mitsubishi Outlander. Nämä autot tulivat samalta tehtaalta ja olivat ominaisuuksiltaankin hyvin yhteneviä. Tämän unohdin, kun otin koeajoon Citroen C-Crosserin vuosimallia 2009. Olin joku vuosi sitten ajanut viistoperäisen, käytännössä coupemaiseksi farmariksi muotoillun Citroen DS5 -dieselin, joka kulki kissamaisen hienostuneesti ja oli omannäköisensi ”iso kissa” paitsi ulkoa myös sisältä: hyvässä ja pahassa. DS5 oli tyylikäs, mutta samalla vähän ”sitikkamaisen” vaikeaselkoinen hallintalaitteiltaan. C-Crosserilta odotin samaa kissamaista pehmeyttä, vaikka se onkin maasturi. Järeää menoa Jo käyntiin ryskäyttäessä sen 2.2-litraisen dieselin käyntiääni karkeudessaan toi mieleen kaverin samanikäisen Mitsubishi Outlander –dieselin. Ulkoakin se on perusmuodoiltaan kuin Outlander, mutta perästä ja varsinkin keulasta ihan omannäköisensä. C-Crosser oli Citroenin ensimmäinen SUV-malli, joten kokeneemman neliveto-valmistajan kanssa oli varmaan ihan hyvä ratkaisu. Eikä Outlander missään nimessä ole huono lähtökohta C-Crosser SUV:n pohjaksi. Tosin, jotain on saanut Mitsubishikin Citroenilta: sen 2.2-litrainen dieselmoottori meni vasta sittemmin myös Outlanderiin. Ja sehän tiedetään jo pakettiautoistakin, että Sitikka osaa tehdä kestäviä dieselmoottoreita. Jos C-Crosseriin suhtautuu kuten muihinkin samanikäisiin ja saman kokoluokan SUV-autoihin, niin silloin ollaan oikeilla jäljillä. Sisustus on muovista ja järeää, samoin moottorin käyntiääni. Hyvänä kääntöpuolena on hallintalaitteiden konstailemattomuus ja selkeys. Monet valinnat olisivat voineet olla epäkäytännöllisempiä, jos Sitikka olisi suunnitellut alusta loppuun kaiken omana työnä. Vääntöä riittää Hiukkassuodattimella varustettu PSA-yhtymän oma 2,2-litrainen ja 156-hevosvoimainen diesel käy miehekkään rouheasti, mutta siinä riittää vääntöä huikeat 380 Newtonmetriä. Mikään trendipellen ”herrasmiesmaasturi” ei C-Crosser ole, mutta se tarjoaa riittävästi suorituskykyä arkiajoon. Ja koska vaikutelma ajaessa on karkea, ei C-Crosserilla tee varmasti kipeää lähteä ryskäteillekään. Alhaalta vääntävä moottori tekee ajamisesta helppoa, eikä kuusipykäläistä manuaalivaihteistoa tarvitse olla koko ajan kepittämässä. Manuaalilaatikko sopiikin oivasti C-Crosserin työpariksi. Nelivetotekniikka on peräisin Mitsubishi Outlanderista. Etupenkkien välistä löytyvästä kiekosta voi valita kolme eri vetotapaa. Kuivilla keleillä rumistellaan pelkällä etuvedolla. Jos on vain vähän liukasta, pistetään kiekko nelivetoasentoon ja voimaa annostellaan voittopuolisesti etupyörille. Oikein liukkailla nelivetojärjestelmään siirrytään kiinteään nelivetoon ja takapyörille jaetaan voimaa puolitoista kertaa enemmän kuin perusnelivedolla. Ei huoju Vaikka C-Crosserin ajo-ominaisuuksissa onkin painotettu mukavuutta, niin alusta ei ole liian pehmeä, ja tämän takia ei tarvitse pelätä korkean korin huojumista. Maantieajossa CCrosser menee vakaasti ja kuoppateillä se nielee riittävän pehmeästi pahimmat töyssyt. Ohjaus on tehostettu kevyeksi, eikä pieni lisä tuntoa tekisi pahaa. Korkealla istuessa olo on mieTEKSTI & KUVAT_Timo Kiiski KUUKAUDEN KÄYTETTY Citroen C-Crosser KUNNANELÄINLÄÄKÄRIN ENSIMAASTURI ! TEKNIIKKAA CITROEN C-CROSSER 2,2 HDI EXCLUSIVE BUSINESS VUOSIMALLI: 2008 MITTARILUKEMA: 160 000 km MOOTTORI: 2,2 l KÄYTTÖVOIMA: diesel VAIHTEISTO: 6-lovinen automaatti VETOTAPA: 4-veto TEHOT: 156 hv VÄÄNTÖ: 380 Nm HUIPPUNOPEUS: 200 km/h KIIHTYVYYS (0-100 KM/H): 9.9 s YHDISTETTY KULUTUS: 7.3 l PAIKKALUKU: 7 MYYJÄ: SAKA Helsinki Suomen Autokauppa Oy, Helsinki HINTA: 14 500 € hekäs ja näkyvyys hyvä. Lisäpenkit käyttöön ottamalla C-Crosserista tulee 7-paikkainen ja kyytiin isän ja äidin lisäksi menee hedelmällisen perheen viisikin pilttiä. Kolmannen rivin penkit sopivat käytännössä vain väliaikaiseen käyttöön ja pelkästään lapsimatkustajille. Tiettävästi nämä C-Crosserit ovat perustekniikaltaan ihan lujaa tekoa. Nettiautossa niitä on myynnissä yli 300 000 kilometriä ajettuinakin. Ja viimeisen päälle hyvin huolletussa koeajoautossa mittarilukema oli vain 160 000 km: sehän ei tiettävästi tälle autolle ole vielä matka eikä mikään. On aina mukava miettiä, kenelle mikäkin auto oikein sopisi. C-Crosser on Citroen ja Sitikkahan perinteisesti on ollut vähän boheemin väen auto. Olkoonkin, että nyt puhutaan täysiverisestä SUV:sta. Patonki kainalossa kulkevan baskeripäisen taiteilijan auto se ei missään nimessä ole. Mutta mitenkäs olisi nuori kunnallista virkaa hoitava ja aloitteleva eläinlääkäri, jolla on muksuja ja pari koiraakin? Hän kun joutuu ajamaan myös karjatiloille huonoja kuoppateitä, niin C-Crosser tarjoaisi hyvän kompromissin: ripaus jo pelkästään merkin mukanaan tuomaa boheemiutta ja samalla nelivedon, muunneltavuuden ja tilan tuomaa käytännöllisyyttä.
MYY AUTOSI NOPEAMMIN! Tukkuautot.fi välittää vaihtoautoja sadoille autoliikkeille parhaaseen markkinahintaan kaikkialle Suomeen. Myy sinäkin! Toimi näin: Varaa autollesi aika myyntitarkastukseen korjaamoista, jotka toimivat eri puolilla Suomea. Tarkastuksessa autosi kuvataan ja tiedot auton huoltohistoriasta, varusteista sekä yleiskunnosta välitetään Tukkuautot.fi sivuston kautta tarjouspyyntönä sadoille vaihtoautoja ostaville autoliikkeille. Edullinen: Myyntitarkastus, auton valokuvaukset sekä tietojenvälitys maksavat vain 79€ Nopeat kaupat: Tukkuostajille julkaistun tarjouspyynnön jälkeen saat sähköpostiisi kolmen arkipäivän kuluessa tiedot parhaasta tarjotusta ostohinnasta. Hyväksyessäsi tarjotun ostohinnan lähetämme sinulle yhteystiedot korkeimman tarjouksen tehneestä autoliikkeestä, joka tekee suorakaupat autostasi ja maksaa sovitun kauppasumman sekä huomioi myös mahdolliset rahoitussopimuksen loppuvelat. Kaikki tämä vain 79€ myyntitarkastusmaksulla. Varaa aika: www.tukkuautot.fi/myyautosi niin autosi on jo lähes myyty! Tukkuautot.fi Suomen Tukkuautot Oy, Mekaanikonkatu 1, Helsinki, info@tukkuautot.fi
28 KAASUJALKA 12/2017 Yllättävästi autojen romutustodistusten määrä on noussut kesäkuusta lähtien 20 %:lla edellisiin vuosiin verrattuna. Lisävauhtia on tulossa, kun hallitus autokannan uusiutumista nopeuttaakseen uusii ensi keväänä romutuspalkkiokampanjan. K ampanjalla pyritään vähentämään päästöjä ja parantamaan autokannan liikenneturvallisuutta. Satunnaisesti muutaman vuoden välein toistettuna romutuskampanja vähentäisi autokannan hiilidioksidipäästöjä noin 100 000 tonnia vuoden 2030 tasolla. Kampanja alkaa jo heti tammikuussa ja jatkuu heinäkuun loppuun. Valtio on varannut sille yhteensä 8 miljoonan euron määrärahan. Romutuskampanjassa uuden henkilöauton ostaja saa 1 500 euron romutuspalkkion, jos vie samalla kierrätettäväksi omistuksessaan olevan vanhan auton. Uuden auton päästöt saavat olla enintään 110 g/km. Ladattaville hybridiautoille, kaasuautoille ja korkeaseosetanolia käyttäville autoille ei aseteta päästörajaa ja niille romutuspalkkio on 2 500 euroa. Palkkiosummat koostuvat valtion 1 000 tai 2 000 euron osuudesta ja autoalan 500 euron osuudesta. Romutuspalkkiota kokeiltiin Suomessa onnistuneesti vuonna 2015. Kokeilussa uuden auton päästörajana oli 120 g/km ja romutuspalkkion oli 1 500 euroa. Kierrätykseen saatiin selvästi tavanomaista enemmän elinkaarensa päässä olevia autoja. Kokeilussa uuden auton hankkineista noin 60 prosenttia ei ilman kampanjaa olisi hankkinut uutta vähäpäästöistä autoa ja kierrättänyt vanhaa autoaan. Nyt metallista maksetaan Autokierrätys on piristynyt jo ilman kampanjaakin. – Kesäkuusta alkaen romutustodistusten määrä on noussut 20 %:lla edellisiin vuosiin nähden, kertoo Suomen Autokierrätys Oy:n toimitusjohtaja Arto Silvennoinen. Syytä on pohdittu paljon. – Olemme päätyneet siihen, että taloudellinen taantuma heijastui myös romualaan: kun metallin maailmanmarkkinahinnat olivat alhaalla, ei romuautoistakaan pystytty maksamaan monen mielestä riittävää hyvitystä. Nyt, kun taloustilanne on piristynyt, se näkyy myös alalla: moni on valmis myymään vaikkapa 80 eurolla auton, josta kaupat ehkä jäivät syntymättä, kun hyvitys oli vain 50 euroa. Silvennoinen arvelee, että kun huonona aikana romukauppias sai tukkurilta 100 euroa romutonnilta, voi hinta nyt olla tonnia kohden 15 euroa enemmän –Kierrätys ja auton romutettavaksi ilmoittaminen on tehty helpoksi: Kuusakosken sivuille pääsee netissä pankkitunnuksilla. Moni kauppias käy hinausautolla noutamassakin romuauton vastaanottopisteeseen, joita Suomen Autokierrätys Oy:llä on 275 ympäri Suomen. Lähes miljoona ”haamuautoa” Samanaikaisesti kun romuautoja toimitetaan yhä enemmän asianmukaisesti kierrätettäviksi Autokierrätyksen vastaanottopisteisiin, on kuitenkin ns. haamuautojen määrä kivunnut jo lähelle miljoonaa. Nämä autot ovat romutuskelpoisia ja poistettu usein vain liikennekäytöstä: se puolestaan ei riitä rekisteristä poistamiseen. Auton romuttaminen ns. virallista tietä on ainoa tapa saada se pois Suomen ajoneuvoliikennerekisteristä. Ongelmana on se, että nämä ”haamuautot” jäävät lojumaan ja saastuttamaan ympäristöä teiden varsilla ja pihan perillä, vaikka niillä ei kukaan ajakaan. Osa haamuautoista päätyy Afrikkaan. Rajan yli yritetään viedä koko ajan autoja, jotka ovat siinä rajalla, täyttävätkö ne käytetyn auton kriteerit vai ovatko ne romuautoja, Alalla kiertää myös ”veijareita”, jotka kiertävät ostamassa näitä romuautoja käteisellä, mutta eivät toimi minkään yrityksen nimissä. Ja silloin heihin on vaikea myöskään ulottaa lain kouraa. –Samalla asianmukaisesti toimivat ja alan rekisteröidyt yritykset elävät mitä erilaisempien määräysten paineissa ja käyttävät niihin paljon rahaakin. Laki on hölmösti muotoiltu. Toimiva ratkaisu olisi 10-20 euron vuosittainen muistutusmaksu autosta, joka on poistettu liikennekäytöstä, mutta jota ei ole toimitettu asianmukaisesti romutettavaksi. Ongelma ja aarre Väärinkäsiteltynä romuauto on ongelmajätettä useista syistä. Maahan valuneet moottoriöljyt ja muut ovat sekä ympäristöettä terveysriski. Huolenaiheita ovat myös esimerkiksi lyijyhapTEKSTI & KUVAT_Timo Kiiski AUTOJEN ROMUTUSKAMPANJA TULEE TAAS YRITYS Autokierrätys poakkujen happojen vääränlainen käsittely tai romuautojen muoviosien polttaminen. Alan virallisessa yrityksessä romuauto kuivataan eli siitä poistetaan nesteet. Lisäksi autosta poistetaan mm. renkaat, akku ja katalysaattori. Räjähdysvaaralliset osat, kuten turvatyynyt, poistetaan tai tehdään muulla tavoin vaarattomiksi. Lisäksi pihan perällä romuauto voi olla vanhojen autojen harrastajalle oikea aarre siitä irrotettavine varaosineen. Siksi Suomen Autokierrätys pyrkii edistämään romutettavien autojen varaosien talteenottoa ja lisäämään varaosien uudelleenkäyttöä. Suomessa toimii jo kaksi nettipalvelua, joiden kautta voi keskitetysti etsiä eri purkamoista saatavissa olevia käytettyjä varaosia. Löydettyäsi sopivan varaosan voit noutaa sen purkamolta tai se toimitetaan perille postin tai matkahuollon kautta. –Romuauto on tavallaan kuin kaivos, josta saadaan hyötykäyttöön entistä harvinaisempia ja arvokkaita materiaaleja, mm. elektroniikkateollisuuteen. Jo ihan alumiinin ja kuparin kaltainen perusrauta hyvää materiaalia, joka on helpompi kaivaa romuauton kaltaisesta tuotteesta kuin lähteä hakun kanssa louhiman niitä maasta. ROMUAUTO on pihan perälle lojumaan jätettynä ympäristöongelma, mutta asianmukaisesti kierrätettynä aarre: siitä saadaan arvokkaita materiaaleja teollisuuteen ja varaosia vanhojen autojen harrastajille.
SUOMEN TURBOTUKKU OY MEKAANIKONKATU 5, 00880 HELSINKI MA-PE 9-17 WWW.TURBOTUKKU.COM 0400 856 310 0400 422 582 SUORAMYYNTI: AUTOLIIKKEET, AUTOKORJAAMOT, YKSITYISASIAKKAAT Huippulaadukkaat uusioturboahtimet henkilöautot, pakettiautot, kevyt kuormaautot, raskas kalusto, veneet, työkoneet, traktorit alk 399€ / 36 kk takuu Audi / Seat / Skoda / Volkswagen 1.9-2.0TDi Alk. 499 € / 36 kk takuu vm. 2005-2012 Nissan / Renault 1.9Dci Alk. 399 € / 36 kk takuu Mercedes-Benz / BMW sähköohjatut turbot Alk. 699 € / 36 kk takuu OSTAMME ALKUPERÄISET VIALLISET TURBOAHTIMET! TARJOA 040 351 0247 AVASIMME NOUTOPISTEEN HELSINGIN HERTTONIEMEEN!
30 KAASUJALKA 12/2017 Camry jäi Toyotan viimeiseksi isoksi sedaniksi. 3-litraisen V6-bensamoottorin kera siinä on jotain kolhon nostalgista, suorastaan romanttista. Se sopii vaatimattomalle ja nöyrälle herkuttelijalle. O len ennenkin kirjoittanut, että iäkkäämmissä ja isoissa japsisedaneissa on jotain jyhkeää. Kyllä, ne ovat omalla tavallaan mauttomia ja aika on selkeästi ajanut niiden muotojen ohi. Tämä viimeinen Camry-mallikin on vähän kuin saman ajan venytetty 9. sukupolven Toyota Corolla sedan. Eli eurooppalaiset kilpailijat ovat kestäneet selkeästi paremmin aikaa. Mutta juuri se muotojen kolhous jollain kumman tavalla tekee ainakin meikäläiseen vaikutuksen. Tämä koeajettu Camry vuosimallia 2004 edustaa malliston viimeistä Suomessa myytyä sukupolvea: se oli tuotannossa vuodet 2002-2006. Paitsi ulkomitoiltaan, on se iso myös tavaratilaltaan: 580 litraa vetävänä se oli omana aikanaan Suomen markkinoiden porrasperäautoista isoin. Takaistuimellakin on tilaa on kolmelle, mutta keskipaikka ei ole yhtä mukavakuin reunapaikat. Iso ja kevyt Istuma-asento on miellyttävän ryhdikäs. Isokin auto tuntuu ihmismäisemmältä, kun sieltä näkee hyvin ulos. Ja jalopuujäljitteinen kojelauta luo aina ripauksen ylellisyyttä. Ohjaus on tunnoton, mutta se ei haittaa. Niin se vain on, että kun 3-litrainen V6-bensamoottori kehrää niin mukavasti, tuntuu tällainen vähän jenkkihenkinen lelluminen jopa asiaan kuuluvalta: jousitus kun muuten tuntuu riittävän napakalta. Ja kaupunkiajossahan tämä on juuri ohjauksen keveyden takia isoista mitoista huolimatta ihan kotonaan. Tämä sopii juuri sellaiselle isovatsaiselle ja vähän velkaantuneelle rakennusalan yrittäjälle, joka ei ajele kurveihin heikkopäisesti. Moottori käy äänettömästi, eikä muutenkaan esiinny minkäänlaisia häiriöääniä; rengasmelu pysyy ohjaamon ulkopuolella paremmin kuin monessa muussa tämän ikäja kokoluokan autossa. Sitähän on tänä päivänä ties 8-lovisiakin automaattilaatikoista, mutta en minä tällä Camrylla Espoon Kiloon Pohjanmaan Grillille lipuessani osannut niitä kaivata: neliportainen automaatti tuntui ihan toimivalta. Vuonna 2005 muuten Pohjoismaiden laajimmassa autoilututkimuksessa juuri Camryn omistajat olivat autoonsa kaikkein tyytyväisimpiä. Salanautiskelijalle Lexus edustaa japanilaista luksusta, Camry ei ihan luksukseen yllä: se on siihen himpun liian ”rouhea”. Mutta juuri sehän siinä viehättääkin: se on kuitenkin isompi ja enemmän kuin Avensis. Ominaisuuksiltaan, tiloiltaan ja hinnaltaan tämä 3-litrainen V6 maksoi vuonna 2001 markkinoille tullessaan n. 300 000 markkaa ja ostajat saatettiin luokitella rikkaisiin. Silti se oli USA:ssa silloin neljänä vuotena maan suosituin perinteinen henkilöauto lähes puolen miljoonan yksilön vuosimyynnillä. Kun tietää Toyotan luotettavuuden, kohtuuhintaiset varaosat ja niin poispäin, niin tästä saa kyllä omia polkujaan kulkeva ja vähät trendeistä piittaava äijänköriläs hienon maantielaivan. Koeajettu Camry kun on vielä Suomiautokin. Jos nyt ihan rehellinen olen, niin kyllä tämä samanikäiset Mondeot ja Passatit päihittää. Ja vaatimaton mies nauttii herkuttelusta ilman kateellisten huomiota: Camry kun on muodoiltaan hyvin yllätyksetön. Iäkäskin, mutta siististi pidetty Mersu voi herättää autoja vähemmän tuntevassa naapurissa selvästi enemmän närää. TEKSTI_Urmas Hurmalainen KUVAT_Mika Salomaa ÄIJÄ AUTO Toyota Camry NÖYRÄLLE HERKUTTELIJALLE ! TEKNIIKKAA TOYOTA CAMRY 3.0 V6 VUOSIMALLI: 2004 MITTARILUKEMA: 241 000 km MOOTTORI: 2995 cm3, V6 TEHO: 186 hv KÄYTTÖVOIMA: bensiini HUIPPUNOPEUS: 225 km/h KIIHTYVYYS (0-100 KM/H): 9.1 s MITAT: pituus 4815 mm, leveys 1795 mm, korkeus 1500 mm. YHDISTETTY KULUTUS: 11 l/100 km HINTA: 6 980 € MYYJÄ: Autoplaneetta, Espoo.
Espoo • Helsinki • Hyvinkää • Hämeenlinna • Joensuu • Jyväskylä • Kajaani • Kerava • Kokkola • Kotka • Kouvola • Kuopio • Lahti • Lappeenranta Lohja • Mikkeli • Oulu • Pori • Porvoo • Rovaniemi • Salo • Savonlinna • Seinäjoki • Tampere • Tornio • Turku • Vaasa • Vantaa Tuotteita rajoitetusti. Tarjoukset voimassa 3.12. saakka. Ei ennakkovarauksia. Lasol LASINPESUNESTE Laimentamaton lasinpesuneste Irrottaa lian tehokkaasti sekä estää pesujärjestelmän jäätymisen Ei muodosta tuulilasiin häiritsevää kalvoa Ei vahingoita kumia eikä muovia 2 litraa 60-0006 Norm. 8,90/kpl Kungs Mid-is Leijonat JÄÄRAAPPA Suomessa suunniteltu ja valmistettu Laadukkaan ja tukevan jääraapan avulla irrotat helposti tiukankin jää auton ikkunoista Yhteensä kuusi raaputuspintaa Jääraapassa on myös jäähampaat, joilla saa murskattua lujankin teräsjään sekä ura pyyhkijänsulkien puhdistamista varten Pituus 25 cm 65-00968 Kungs Mega-is Leijonat LUMIHARJA JÄÄRAAPALLA Suomessa suunniteltu ja valmistettu avainlipputuote Tuuhea lumiharja helpottaa autoilijan lumisia ja jäisiä aamuja Erikoispitkän alumiinivarren avulla ylettyy puhdistamaan isonkin auton helposti Jääraapassa on myös jäähampaat Yhteensä kuusi raaputuspintaa Pituus 77 cm 65-00969 Giljotti 802 HIIRENLOUKKU Erittäin helppo virittää Loukku ei aiheuta eläimelle turhaa kärsimystä Helppoja tyhjentää Ulkoja sisäkäyttöön 46-6468 Norm. 3,90/kpl Truck Service Lohja Oy Lohjanharjuntie 1109 08500 Lohja Puh 019 2266 066 Raskaan sarjan osaamista Lohjalla! Olemme osa kansainvälistä Top Truck -huoltoja korjausketjua. Korjaamo on varustettu Volvon merkkitesterillä, sekä Bosch diagnoosilaitteella. Säädämme myös ohjauskulmat ja katsastamme tarvittaessa sekä autot että peräkärryt. Huollamme ja korjaamme kaikki raskaan kaluston merkit. Meiltä saat myös raskaan kaluston varaosapalvelut. Tervetuloa Lohjalle!
AUTOMIEHEN HOROSKOOPPI MARRAS-JOULUKUULLE 2017! Horoskoopit laati autoastrologian tohtori h.c. Urmas Hurmalainen OINAS 21.3 – 19.4. Olet jo sen verran iso poika, että ehkä on syytä ostaa autoa itseä eikä muiden mielipiteitä ajatellen. Vanha ja iso japsisedan ei ehkä ole seksikäs ja trendikäs, mutta rahalle saat täyden vastineen. HÄRKÄ 20.4 – 20. 5. Nyt autosi meno tuntuu tukkoiselta, bensankulutus huolestuttaa ja öljyäkin tuntuu menevän epätavallisen paljon. Olisiko aika käydä polttoaineja moottorijärjestelmät läpi BG-huollossa? KAKSOSET 21.5 – 21.6. Talvi tulee ja autosi kattoluukun toiminta vähän huolestuttaa ensi kesää ajatellen. Koko komponenttia ei välttämättä tarvitse uusia kalliisti, kun pääkaupunkiseudulta löytyy ainakin yksi korjaamo, joka pystyy sen korjaamaankin. RAPU 22.6 – 22. 7. Hienotunteisena ihmisenä et kehtaa mennä huomauttamaan naapurisi pihalla lojuvista autonraadoista, vaikka tiedät ne ympäristöhaitoiksi. Mitäs jos rohkaisisit mielesi ja kertoisit hänelle, miten helppoa ja ilmaista on nyt auton toimittaminen asianmukaisesti romutettavaksi? LEIJONA 23.7 – 22.8. Niskaa kolottaa ja sen kääntely peruuttaessa vain pahentaa tilannetta. Vähän kadehditkin naapurisi uuden auton hienoa peruutuskameraa. Oletkos miettinyt, että niitä saa jälkiasennettuina ja halvalla vanhaankin autoon? NEITSYT 23.8 – 22.9. Kiirettä pitää työssä ja rakkaudessa. Mutta niin kiire ei saa koskaan olla, ettetkö ehtisi pestä ja vahata autoasi talvea vasten. VAAKA 23.9 – 22.10. Jos olet saamassa ensimmäistä kertaa perheenlisäystä, niin nyt on suuri riski, että suhtaudut vähän yliolkaisesti turvakaukalon valintaan. Tarjontaa on markkinoilla paljon. Turvakaukalo on viimeinen paikka säästää, tutustu esim. Autoliiton turvaistuintestiin. SKORPIONI 23.10 – 21.11. Joululomamatkalla saatat odottamatta jäädä autosi kanssa tienpäällä pulaan. Jos niin käy ja tiepalvelumies rientää avuksesi, ehkä yllätyt siitä, ettei se ole ilmaista. Älä ala rähjätä: tiepalvelumiehet ovat joka tapauksessa vapaaehtoisia ja uhraavat omaa kallista aikaansa! JOUSIMIES 22.11. – 21.12. Perinteisesti syys-joulukuussa tapahtuu eniten hirvieläinonnettomuuksia. Toki sarvipäät liikkuvat vilkkaimmin aamuja iltahämärässä, mutta kyllä hirvivaaramerkki on hyvä pitää mielessä kaikkina vuorokaudenaikoina. KAURIS 22.12 – 19.1. Saatat eräänä viikonlopun iltana huomata edelläsi ajavan auton liikkuvan holtittomasti: heittelehtien välillä epämääräisestä keskiviivan tuntumassa ja välillä lähes penkereellä. Kummallisia kiihdytyksiäkin sen kuski tekee. Ilmoita havainnostasi 112:een: huumekuski tai rattijuoppo ei pään silittelyä kaipaa. VESIMIES 20.1.-18.2. Aivan oikein, voit tehdä ruostesuojauksen vanhaankin autoon. Muista kuitenkin huolehtia puhdistuksesta: jos suojauksen alle jää vähänkin muhimaan suolaa, Tilanne on pahempi kuin se, että autoa ei suojattaisi ollenkaan. KALAT 19.2.-20.3. Tuttavasi ostaa aiemmin taksikäytössä olleen auton ja saatat siitä jonkun mukamas nokkelan vitsin heittää. Älä aliarvioi vanhaa taksia: usein paljon ajetusta työkalusta on pidetty parempaa huolta kuin vähän ajetusta yksityiskäytössä olleesta autosta. Laulukuja 2, 00420 HELSINKI AVOINNA ma–pe 6–23, la–su 8–23 Paremman pysähdyksen taktiikka. Kauppakeskus KAAREN vieressä. UUSI PESUKONE HUIPPUOMINAISUUDET JA UUDISTETTU MYYMÄLÄ. Neste K Kannelmäki Kuponki voimassa 31.12. asti Neste K Kannelmäessä. Kuponki voimassa 31.12. asti Neste K Kannelmäessä. Kuponki voimassa 31.12. asti Neste K Kannelmäessä. Kuponki voimassa 31.12. asti Neste K Kannelmäessä. Kuponki voimassa 31.12. asti Neste K Kannelmäessä. ? ? ? ? ? Pehmoharjapesu vahalla 3xTehopesu vahalla Nosturi 30 min pesu 15 € Käyntikerta 10 € 49 € Kaupan päälle kuppi kahvia. Kaupan päälle kuppi kahvia. Kaupan päälle kuppi kahvia. Kaupan päälle kuppi kahvia. pesu pkt 19 € 2 99 Tehopesu vahalla 3xpesun sarja Pirkka Parhaat kahvipaketti 500g 120w Led lisävalopaneeleja johtosarjalla (kytkin, rele, liittimet ja sulake valmiina. RSTkannakkeet, Leveys: 59cm, paino 3.5kg, jännite 10-30v, hajavalokuvio 30/60’ astetta. 8500lm, valoväri 6000k, IP67, CE, takuu 12kk) Viso R style Led valopaneeli384w/46.080lm NYT RAJOITETTU ERÄ! sis.alv24%. Toimituskulut suomeen 0€. Verkkokaupassa myös ennakkotilauksessa 99€ 249€ Uusi IP68 luokituksen ja 36kk takuulla oleva järeä ennakkotilaus. sis.alv24% ja postikulut kotimaassa. Toimitukset 18.12-22.12 2017. www.johtopari.? tai sähköpostilla: jani@johtopari.? Kaikki auton akut asennettuina ilman ajanvarausta, kaikki automerkit ja mallit, hyvällä palvelulla jo vuodesta 1979. Meiltä myös erikoisakut ja paristot, pyydä tarjous! Myös verkkokauppa www.akkupalvelu.com Akku-Palvelu V. Häkkinen Oy Niittyläntie 1 (halli 18) 00620 Helsinki p. (09) 701 37 16 helsinki@akkupalvelu Akku-Palvelu Espoo Oy Mankkaantie 32 02180 Espoo p. 040 520 33 00 espoo@akkupalvelu.? www.akkupalvelu.? 120w Led lisävalopaneeleja johtosarjalla kytkin, rele, liittimet ja sulake valmiina. RSTkannakkeet, Leveys: 59cm, paino 3.5kg, jännite 10-30v, hajavalokuvio 30/60’ astetta. 8500lm, valoväri 6000k, IP67, CE, takuu 12kk. Viso R style Led valopaneeli384w/46.080lm NYT RAJOITETTU ERÄ! sis.alv24%. Toimituskulut Suomeen 0€. 99€ 249€ IP68 luokituksen ja 36kk takuulla oleva järeä led työvalaisin ennakkotilauksessa verkkokaupassa, hinta sis alv24% ja postikulut kotimaassa www.johtopari.? tai sähköpostilla: jani@johtopari.?
KAASUJALKA 12/2017 33 12.vuosikerta. Pääkaupunkiseudun painos Ilmestyy pk-seudulla, Pirkanmaalla, Varsinais-Suomessa, Keski-Suomessa, Päijät-Hämeessä ja Kanta-Hämeessä KUSTANTAJA Wheelmedia Oy OSOITE Olarinluoma 13, O2200 Espoo PÄÄTOIMITTAJA Mika Salomaa, 0400 7777 97 mika.salomaa@kaasujalka.fi ART DIRECTOR AVU! Illustration AVUSTAJAT Urmas Hurmalainen, Timo Kiiski, Mauri Nurmi, Jorma Mikkola, Jari Sjöman ILMOITUSMYYNTI Mika Salomaa, 0400 777797 mika.salomaa@kaasujalka.fi NETTISIVU www.kaasujalka.fi PAINOPAIKKA Sanomala Oy, Vantaa JAKELUALUEET Pääkaupunkiseudun telineet: 255 kpl (Helsinki, Espoo, Vantaa, Kauniainen, Tuusula, Kerava, Järvenpää, Sipoo, Nurmijärvi, Kirkkonummi, Lohja, Nummela, Karkkila, Veikkola, Vihti) Pirkanmaan telineet: 89 kpl (Tampere, Ylöjärvi, Kangasala, Nokia, Lempäälä, Akaa, Toijala, Orivesi, Pirkkala, Pälkäne, Valkeakoski) Varsinais-Suomen telineet: 90 kpl (Turku, Raisio, Naantali, Kaarina, Paimio, Lieto, Aura, Parainen, Salo, Forssa, Loimaa, Masku, Somero, Nousiainen, Mynämäki) Keski-Suomen telineet 46 kpl: (Jyväskylä, Muurame, Jämsä, Korpilahti, Äänekoski, Suolahti, Laukaa, Keuruu, Petäjävesi) Päijät-Hämeen telineet 45 kpl: (Lahti, Nastola, Sysmä, Hollola, Hartola, Heinola, Orimattila, Joutsa, Asikkala, Kärkölä) Kanta-Hämeen telineet 44 kpl: (Hämeenlinna, Iittala, Tervakoski, Janakkala, Tuulos, Lammi. Riihimäki, Oitti, Loppi, Hyvinkää) Suomen ainut ilmaiseksi jaettava autolehti Jos on kesäkumit vaihtamatta niin mä hoidan homman. VASTAA, RATKO JA VOITA KAASUJALKA PIPO RISTIKKO MILLÄ TV-KANAVALLA NÄKYY KAASUJALKA AUTOILUOHJELMA? A) FOX B) DISCOVERY C) CNN D) ALFA TV VASTAUSKUPONKI PARAS SIVU KUUKAUDEN KYSYMYS RISTIKON SANAT RISUJA JA RUUSUJA NIMI OSOITE POSTINUMERO JA POSTITOIMIPAIKKA PUH. EN HALUA, ETTÄ KOMMENTTEJANI JULKAISTAAN LEHDESSÄ Wheelmedia Oy Olarinluoma 13 02200 Espoo Postimerkki Kaikkien ristikon oikein ratkoneiden ja/tai kuukauden kysymykseen oikein vastanneiden kesken arvomme 10kpl Kaasujalka pipoa sekä 10kpl Urmas Hurmalaisen Automiehen elämänkerta -pokkaria.Vastausaikaa on 15.1.2018 saakka. Vastauksien suuren määrän vuoksi joudumme huomioimaan vain yhden vastauksen taloutta kohti LOKAKUUN KILPAILUUN tuli 1044 vastausta ja kaikkien oikein vastanneiden kesken arvoimme 5 Needit elektronista pysäköintikiekkoa sekä 10 Urmas Hurmalaisen Äijän Todellinen Aapinen Nro 1 –pokkaria. PYSÄKÖINTIKIEKOT MENIVÄT: Ari Ansala Orimattila, Arja Valkamo Lempäälä, Ari Peltola Parola, Martti Saarinen Vantaa ja Sirpa Lyytikäinen Varkaus POKKARIT: Arja Tiihonen Helsinki, Jaakko Loppukaarre Helsinki, Marketta Kaari Turku, Vesa Taskinen Espoo, Teuvo Kuhanen Hamina, Markku Siikanen Helsinki, Pirkko Kalliola Turku, Markku Myllymaa Vuorentausta, Jarkko Aspegren Espoo ja Hannu Hautala Tampere. Onnea voittajille. 12/17 LUMISOTA HAUSKAA KERMAKARAMELLI APENNIINIEN NIEMIMAALLA SUOTUISIA KOVAÄÄNISTÄ HELLÄT IKENET SAMENTAA ILMAA LAHJOJAKIN ALKAA LASKETTELU SUJUA HUIPPUHIIHTÄJÄ! ALASIN VASARA HUIPPUNIMI () A PAINOYKSIKKÖ ENNEN VAPAUTETTIIN VEROSTA PENNUILLA SORMIN SYÖTYÄ PAPANA JENKKIDOLLARI AMMUNTAPAIKKOJA! OLLENKAAN SALOPIRTTI SILLÄ EI PYYHI HYVIN TÄSSÄ! LÄMPIMIÄ AIKOJA TYPEKÄSTÄ PUUTARHATYÖKALU MUODOLLINENKIN EXHUOLTAMO HUONONTAA NAAPURUUSSUHDETTA PÄÄSSÄ JÄÄSSÄ? DAAVIDIN EDELTÄJÄ IRTAUTUI RANSKASTA VISKAALIT MYÖS TORNIMAISIA IHANA TALVIMAISEMA ! E A = HÖYNÄYTETTY ARMSTRONG K U O K K A E R H E L S E I K K A K A T E U S I U M K E S O I L A U E R M A O M A R S Ä T E R I T Ö R M Ä Ä M Ä T Ö N O L I O T A P A S L Y S T I J Ä T Ö S L T S T A R I I T A L I A Ä L L I S A V U T A S A U L E S A U L A T O M O T O T T U A I S O T
34 KAASUJALKA 12/2017 Pohjanmaan Grilli, Nihtisillankuja 2, Espoo Grilli Safkis 19p Ravintola Olivia 18P El Cedro 18p Kenttälounas 18p Omeletti 18p Auralounas 18p Machii/Fuudii 17p Kelantien ruokala 17p Helsingin Lihaexpertit 17p Haukimuori 17p Rodeos Cafe 17p Vuoska 17p Cafe Viikki 17p Star 17p Neste Kehä III 17p Papan lounas & pizza 17p Sky Lunch 17p Nuuksion Katukeittiö 17p Mike´s Diner 17p Zetor 17p Tattarihovi 17p Eltsun Neste 17p Kaivokselan Teboil 17p Amerika 17p Road Star 17p ST1 voutila 17p Gate 1 16p Karhunpesä 16p Hölmölän Burger Grill 16p Ravintola Ani 16p Ravintola Souvlaki 16p Shell Konala 16p Ruokavintti 16p Neste Mankki 16p Chili's 16p Konstan Möljä 15p Ravintola Blanco 15p Vanha Unkka 15p Lounas Tarantupa 15p 99 Burgers 15p Teboil Pakila 15p Jorvin sairaala 15p Vanha Unkka 15p Juvanhovi 14p Hao King 14p Siilinpesä 14p Lounas-Matti 14p Sorvis 14p Kuparipata 14p Pallogrilli 14p Pizzeria Sole 14p Ruoka-aika 14p Nelosetappi 14p Neste K Martinlaakso 14p Palema 14p Metsätähti 14p Kodin1 Lounaskahvila 14p Elvis Burger 14p Lunch Factory 13p Grille El Toro 13p Allun Grilli 13p Sara 13p Scirocco 12p Kings Corner 12p Lounasravintola Parkki 12p Kokkipojat 12p Goofy´s Kitchen 12p Motorest Varisto 12p Pizza Kebab Center 12p San Luca 12p Fule 12p Ravintol Kerho 12p Kuusijärven kahvio 11p Ravintola Fregatti 11p Pohjanmaan Grilliin 11p Pohjanmaa-grilli 10p ABC Tuomarinkylä 10p Mc Donalds 9p Ravintola Vista 9p Ravintola Jyvänen 8p Vantaan Ikea 8p Cafe Picnic 7p AIKAISEMMAT ARVIOINNIT: Kun kamerat ovat poistuneet ja ”Sami Hedberg has left the building” oli aika tehdä uusintakäynti Pohjanmaan Grillille Espoon Kilossa. K un rock’n rollin kuningas Elvis eläissään poistui estradilta, oli siitä tapana ilmoittaa yleisölle lauseella ”Elvis has left the building”. Ja siksi tuo sanonta sopii erinomaisesti Suomessa stand-up –koomikko Sami Hedbergiinhän: hän se kotimaan mittakaavassa tänä päivänä täyttää estradeja kuin Elvis ”The King” aikoinaan USA:ssa. Tässä vertaan Hedbergiä ehkä vähän niihin viimeisten vuosien, 1960-1970-lukujen Elvikseen, joka tukevoituneena valkoisessa kimallepuvussa viihdytti massoja Las Vegasissa. Kun Hedberg tulee Grillit huurussa –ohjelmansa kameramiesten kanssa katukeittiöön, se tietysti nostaa paikan mainetta ja imagoa. Ja mielestäni on hienoa, että nykyisten vegevouhotusten aikana suurta suosiota nauttiva koomikko nostaa näiden hienojen nakkikioskien ja torigrillien profiilia. Nimittäin, jos unohdetaan nyt kaikenmaailman terveyshömpötykset, niin maultaanhan kehnoimmastakin nakkinarikasta saa herkullisempaa pöperöä kuin parhaastakaan viherpipertäjien keitaasta. Hedberg-lisä No juu, eräs lukija lähestyi sapekkaalla kirjoituksella, että me muuten mainiossa lehdessä liikaa ja vähän kansanterveyden kannalta vaarallisestikin mollaamme terveysasioita. Lukija on ihan oikeassa ja vitsiähän nämä jutut ovatkin. Vaikka grilliruoka onkin suurta herkkua, niin eihän kukaan tolkun ihminen niillä päivästä toiseen elä. Mekin Kaasujalassa pääsääntöisesti käymme testaamassa suht. terveellistä kotiruokaa tarjoavia lounasravintoloita. Välillä on kuitenkin syytä jalkautua katukeittiöihin. Pohjanmaan Grillille päätimme tehdä päivitysiskun juuri siksi, että Hedbergkin siellä kävi. Ja listalta otimme tietysti hänen mukaansa nimetyn Grillit huurussa –hampurilaisen, hinta oli 10 euroa. Siihen ei sisältynyt juomaa, vaan se piti ostaa erikseen. Iso köntsäkehän se oli, mutta jos ihan rehellinen olen, niin Hedberg –lisää hinnassa oli ainakin 2 euroa, ellei 2,5 euroakin. Vantaalla kotikulman kebab-pizzeriasta saan yhtä tuhdin ja herkullisen leipäkebabin 7.50 eurolla. Nyt ehkä hinnan takia tulee oltua vähän liian ankara, mutta Grillit huurussa –hampurilaisessa oli aurajuusto-majoneesi kastiketta vähän liian kanssa, niin paljon kuin siitä muuten tykkäänkin. Se teki vaikutelmasta vähän liian tunkkaisen. Sitä kun vähän vähentää, niin pääsee täyslihapihvi ja pekonikin enemmän loistoonsa. Sinänsä on ihan ymmärrettävää, että kuuluisuuden tuomaa julkisuutta pitää hyödyntää. Mutta miespolvet vaipuvat unholaan ja elää pitää senkin jälkeen, kun Hedbergin vierailua ei enää juuri kukaan edes muista. Ehkä silloin Grillit huurussa –hampurilaisen hinta laskee 8 euroon. Kuitenkin Espoossa… Palvelu sinänsä oli ihan ystävällistä, rouva pleksin takana vaikutti ihan mukavalta. Mutta kun näissä gr illiherkuissa tuppaa käymään niin, että sisälmyksistä aina osa valuu sormille, niin olisi mukava, kun niitä lisäserviettejä ei tarvitsisi mankua erikseen sieltä asiakaspalveluluukun takaa. Eikä ainakaan testipäivänä ollut tarjolla kahvia jälkiruuaksi, siis ei erikseen ostettunakaan. Niitä piti juosta hörppimään toisaalle. Pohjanmaan Grilli löytyy Espoon Kilosta sinänsä miehekkäästi poliisiasemalle johtavan tienpätkän varresta. Se on hyväksi, jos syntyy vaikka perinteinen nakkikioskitappelu iltaaikaan. Ja paikka sijaitsee muutenkin mukavan rumalla paikalla bensa-aseman välittömässä läheisyydessä, aivan Nihtisillan ja Kilon poliisiaseman välissä. Täysiä äijäpisteitä ei kuitenkaan Pohjanmaan Grillillekään voi antaa, kun se sijaitsee Espoossa. Äijä voi tulla Espooseen, mutta Espoo ei äijään, niin se vain on. Pisteitä laski sekin, että paikalla lounasti samaan aikaan jollain ekotai green energy –tyyppisillä tarroilla teipatulla pikkuautolla liikkeellä ollut miesporukka. Me olimme sentään liikkeellä isolla ja vanhalla, 3-litraisella V6 –bensaToyotalla. No, on tätä Pohjanmaan Grilliä kehuneet julkkikset jo ennen Hedbergiäkin: mm. Arman Alizad ja Ile Vainio. Voi olla, että julkkisnosteen takia tuli oltua hiukan kriittisempi. Pohjanmaan Grilli “HEDBERG HAS LEFT THE BUILDING” TEKSTI_Urmas Hurmalainen KUVAT_Mika Salomaa ÄIJÄ SAFKAA Ruoan riittävyys: Palvelu: Ruoan äijämäisyys: Paikan äijämäisyys: ÄIJÄPISTEET 3 2 4 2 11
AUTOPALVELU HARKLIN OY katsastushuollot, pakokaasumittaukset, käyntiviat, diagnosointi puh. (09) 3405 497 Takkatie 11, Pitäjänmäki, 00370 Helsinki jarrujen kunnostus, alustat, pakoputket, laturit, starttimoottorit KORJAUKSET HUOLLOT ÖLJYNVAIHDOT VARAOSAT KAIKKI AUTOMERKIT Palveleva autokorjaamo Pitäjänmäen aseman lähellä KORJAAMOITA AUTON AKKUJA MUUTA KATSASTUSASEMIA AUTOKIERRÄTYS MUUT PALVELUT OSTETAAN AUTOJA • Suomen Autokierrätyksen vastaanottopiste. • Auto veloituksetta pois rekisteristä romutustodistuksella. Vain romutustodistus katkaisee omistajan kaikki velvollisuudet autosta! • Myös noutopalvelu pääkaupunkiseudulla ja Raaseporissa. Soita ja kysy. ROMU KEINÄNEN OY ROMUAUTOT KIERRÄTTÄÄ MÄNKIMIEHENTIE 13, 02780 ESPOO HITSAAJANTIE 28, 10300 KARJAA ESPOO: 0201 443 685 tai 0400 103 685 KARJAA: 019 230 460 tai 0400 103 689 www.romukeinanen.fi info@romukeinanen.fi MUITA PALVELUITA TILAA NYT KOTIMAINEN AUTOURHEILUN ERIKOISLEHTI tilaa nyt www.hanaa.? Hanaa kärjessä jo lähes 25 vuotta! Auton avaimet meiltä Lukitusturva Oy Mätästie 3, 00770 Helsinki Puh. 0400 89 29 29, (09) 66 94 24 Toimimme Helsinki-Espoo-Vantaa alueella. Helsingin alueella ilman km-korvausta! 57 vuotta 2016 Autojen avaimet lähes kaikkiin merkkeihin Asennamme ja vaihdamme lukot Avaamme lukot ilman vaurioita Toimitamme ja ohjelmoimme myös ajonestolaiteavaimet www.lukkoseppä.? Mercedes-Benz Audi BMW Ford Honda Mazda Chevrolet Opel Peugeot Citroën Bentley Skoda Lexus Volkswagen Dodge Buick Jeep Renault Saab Volvo Porsche Chrysler Land Rover ym. ym. MAINOKSESI TÄHÄN? OTA HETI YHTEYTTÄ! POHJOLAN PARAS PUTKIRUNKOINEN PRESSUTALLI Polar tallin katolla lumet eivät pysy! Paksu 750gr /m2 UV-suojattu Pvc pressu jonka saat KUNNOLLA kiristettyä! Kattto osin valoa läpäisevä valkoinen. Kaarimalliset verkko / tuuletusikkunat päädyissä. Ylösrullattava ovi. Koko 3,5x5,5m. Ajokorkeus 2.02m. Takuu 3v. Saatavissa myös isompana! Landtek Oy Teollisuustie 9 14500 Iittala 040-9310300 Polar talli 5535 Hinta 2300 eur sis.alv Tilaa heti! www.Landtek.fi 0400 777797 mika.salomaa@wheelmedia.? OTA YHTEYTTÄ Vastaanottopisteet: suomenautokierrätys.? = Kierrätä autosi. *Ajoneuvon paino keskimäärin 1077 kg, talteen saatavan teräksen määrä 743 kg, haarukan paino 45 g, kierrätysteräksen osuus raaka-ainemassasta 75 %. 12 386 x Yhdestä romuautosta saadaan kierrättämällä raaka-aine 12 386 * teräshaarukan valmistukseen. KOTIMAINEN YRITTÄJÄ PALVELUKSESSASI! ESPOO, Kauklahti Myntinsyrjä 3 02780 ESPOO Puh. 020 707 1240 www.citykatsastus.fi HYVINKÄÄ Kehäkuja 5 05460 HYVINKÄÄ Puh. 020 707 1230 Puh. 020 707 1231 (raskas kalusto) RIIHIMÄKI Kumerankatu 5-11 11100 RIIHIMÄKI Puh. 020 707 1220 HELSINKI, Viikki Viikintie 21 00560 HELSINKI Puh. 0207071250 VARAA KATSASTUSAIKA NETISSÄ! HINTA VAIN 35 € (+mahdolliset päästömittaukset) MYY AUTOSI MEILLE! HUUTAVA pula 1000-30000€ autoista, myös pakut ja mp:t Olarinluoma 13, Espoo Soita Petri Harinen puh. 0400 474 674 www.autoplaneeta.? autoplaneetta@gmail.com Tip Top Auto Oy Tillinmäentie 3, Espoo puh. 040 515 8710 www.tiptopauto.fi Meiltä saat tuulilasit ja lasien vaihdot UUSI OSOI TE! Henkilöstövuokraus www.avointyopaikka. PRO •Turvallisuutta • Osaamista •Kustannustehokkuutta REKRY PISTE Avoinna 9-15 Unioninkatu 39 HKI ETSITKÖ TYÖTÄ TYÖ ETSII SINUA www.proworks.FI Paras asiakaskokemus köysityöt lumenpudotukset – kattotarkastukset korjausrakentaminen tilamuutokset
MÖNKIJÄN LUMILEVY KENKÄNASTA 20KPL JÄÄNASTA 100KPL GM LONGLIFE 5L MOBIL 1 ESP FORMULA 4L C-PWR APUKÄYNNISTIN KEMPTEN APUKÄYNNISTIN CAR LUX KORJAUSSETTI PROMILLESS PROMILLETESTI PARKLITE PARKKIKIEKKO SISÄTILANLÄMMITIN LÄMMITTIMEN JOHTO LASOL LASINPESUNESTE LÄMPÖMITTARI CO2-PULLON VAIHTO CALVINE VARASTOHYLLY SATEX APUKÄYNNISTIN 29,90€ Digitaalinen parkkikiekko •Defa yhteensopiva 69,90€ CMA AUTON AKUT 18,90€ 24,90€ •Koko: 900 x 400 x 1800mm •Kantavuus 50kg/hyllylevy •2-osainen runko 29,90€ Tuulilasin korjaukseen! •Ei vaadi erikoistyökaluja •Setillä peität tähtimäiset ja pyöreät kiveniskemät 5,00€ Suomen lämpömittarin 7350 lampömittari •Langaton pöytämalli •Sisäja ulko lämpötilat •Näytössä kellonaika 32,90€ 299€ 9,90€ 200-400A 13600mAh (27,78€/kg) Erinomaista pitoa lumelle, jäälle ja asfaltille •Helppo asentaa ja irroittaa Itse asennettava, ruuvattava nasta esim. työkoneisiin, traktoreihin, mönkijöihin ja jalkineisiin 4,90€ Hiilidioksidipullon vaihto •Sopii kaikkiin yleisimpiin hiilihapotuslaitteisiin •Pullopassilla joka viides vaihto ilmaiseksi! 19,90€ Moottoriöljy GM Longlife 5W-30 5L Mönkijän lumilevy/puskulevy •Leveys 150cm SIEVI OFFSHORE XL SIEVI SOLID XL / XL+ PRIHA TALVITYÖTAKKI SAFARI NASTAKENGÄT PANDA TALVIMAIHARIT 49,90€ Panda turvakengät •Pitopohja sekä komposiittinen turvakärki 89,90€ 92,00€ 115€ Sievi solid turvajalkine •Teräksinen varvasja naulaanastumissuoja •Vettä hylkivä materiaali •3D-dry®-vuori, FlexStep®-pohja •XL / XL+-lesti, koot 38-45 Likaa hylkivää ja kestävää beavernylonkangasta •Koot: 46-64 69,00€ Safari A5 nastajalkineet •15 kovametallinastaa pohjassa •Koot: 36-47 Sievi Offshore turvakengät •Vettä hylkivä materiaali •Teräksinen varvassuoja •Kestää öljyä ja useita kemikaaleja •XL lesti, koot 39-45 POLTTOÖLJYLÄMMITIN SULANAPITOKAAPELIT RAKENNUSLÄMMITIN VALOPETROOLILÄMMITIN •Teho: 2,5kW •Säiliö: 4,2L •Koko: 42 x 30 x 50cm •Polttoaineen kulutus: 0.23-0.26l/h 89,00€ TOHO Polttoöljy rakennuslämmitin Hinnat voimassa 16.11.2017-11.1.2018 tai niin kauan, kuin tavaraa 9,90€ 10,00€ 3 PKT (0,33€/kg) 10,00€ (0,50€/l) 4 PRK NAHKAHANSKAT 5,90€ JÄÄNSULATUSSUOLA 5KG 4,90€ (0,33€/kg) HOFLER nahkakäsineet naisille tai miehille 79,90€ Starttiapulaite 12V 600A 12/24V 180A 129,00€ 12/24V 300A 199,00€ 242 x 175 x 175mm 60Ah 49,90€ 279 x 175 x 190mm 80Ah 84,90€ 513 x 223 x 223mm 180Ah 189,00€ Auton akut meiltä laajasta valikoimasta! Markkinoiden luotettavin promilletesti •Ilmaisee veren alkoholipitoisuuden syljestä •2 testiä / pakkaus 6,90€ Koko: 5-6mm Vältä turhat parkkisakot! Esim. 2,5m 9,90€ 5m 14,90€ PUUBRIKETTI 10KG PUUPELLETTI 15KG LASINPESUNESTE 5L 2L 8,90€ (4,45€/l) 4L 16,90€ (4,23€/l) 10L 34,90€ (3,49€/l) (3,98€/l) Moottoriöljy Mobil 1 ESP Formula 5W-30 4L 49,90€ 65-OS. 129€ 143-OS. TOMBER HYLSYSARJAT 5,95€ 2M 29,90€ 4M 59,00€ 6M 74,90€ (8,23€/l) 12MM 12MM 3kW 49,90€ 5kW 79,00€ 9kW 99,00€ 10kW 199,00€ 20kW 279,00€ (1,19€/l) (11,53€/kg) 500/1050W 19,90€ 1400W slim 39,90€