FREDAG ÅBO UNDERRÄTTELSER www.åu.fi Näthandeln växer, Meriaura skaffar nya fartyg, Posten köper stort logistikföretag. Besvär har lämnats till Åbo förvaltningsdomstol. AFM [A] Peter Ekblad 040 581 1894 www.laakeri-center. 41. Årgång 195. Lager, transmission och tätningar Rytövägen 12 A, 20360 Åbo Tel 010 400 6710 Fick två nya organ under en operation PATRICIA TORVALDS Sidan 6-7 Köpmansgatans bostadshus i motvind. PARGAS Sidan 5 Nybygge möter besvär Försvaret för terrordömda Abdrerrahman Bouanane hävdar att tingsrätten inte gör strafflagen rättvisa i sin dom. Nummer 198. 12 oktober 2018 Vecka Lösnummer 2,90 euro. TERRORDÅD ”Terror” tolkades för brett Sidan 2 ANJA KUUSISTO Sjöfartsbilaga. LÄS OCKSÅ Tjugo sidor extra! Bron måste förnyas Sidan 3 Välkommen till skärgården – din bank är redan här. Fastighetsförmedling i Pargas och skärgården
Ett besvär har lämnats in av Bouanane själv, det andra av hans försvarsadvokat Kaarle Gummerus. Man argumenterar att tingsrätten tolkat strafflagens paragraf om terroristbrott på ett sätt som inte överensstämmer med det rambeslut som format paragrafen. Gummerus vill ha en ersättning på 3 300 euro – en utgift som uppkom när professor Martin Scheinin gav ett utlåtande om hur lagstiftningen om terrorbrott ska tolkas. Tingsrätten har utgått från att ombudets timavgift har varit 165 euro, men överenskommelsen mellan Huhtamäki och paret gällde en timavgift på 330 euro. ENLIGT PARETS juridiska ombud Ari Huhtamäki är beslutet om rättegångskostnaderna felaktigt. Åbo hovrätt inleder sin behandling av fallet den andra veckan i januari. FÖRUTOM livstids fängelse – vilket i praktiken innebär att Bouanane kan ansöka om villkorlig frigivning efter 12 år – dömdes han till att betala ett sammanlagt skadestånd på 468 000 euro till tolv personer. Bouananes försvar menar att marockanens gärningar i sig inte uppfyller dessa kriterier. Besvär mot Egentliga Finlands tingsrätts dom kan lämnas fram till 15 november. Vidare menar försvaret att även om en gärningsman sprider skräck – som är centralt för terrorism – så kan hans egna motiv ha varit andra. De hade tillsammans krävt en ersättning på 50 261 euro men i sin dom beviljade Egentliga Finlands tingsrätt dem 40 647 euro. Därmed kan videon också ses som propaganda, eventuellt inspirerad av Islamska statens propagandavideor, men inte som en del av en terrorattack. ÅU Råggatan och Smedsgatan utreds för Sirkkala skola SIRKKALA SKOLA. Zubier skadades svårt av Bouanane när han försökte hjälpa ett offer och skydda sin hustru. Enligt strafflagen är en gärning i terroristiskt syfte ”ägnad att allvarligt skada en stat eller en internationell organisation gör sig skyldig till”. INTE HELLER är gärningarna terrorbrott för att de orsakat en stark rädsla bland befolkningen, anser försvaret, eftersom med den tolkningen skulle en stor del av de brott mot liv som begås i Finland falla under terrormisstanken. Bouananes advokat Gummerus hänvisar till att det framkommit att Zubier ljugit om sitt anställningsförhållande och därför inte har rätt till ersättningen. MÖRDARE MEN INTE TERRORIST. ZUBIER FÖREKOMMER också i gärningsmannen Bouananes besvär. Här argumenterar man att marginaliserade invandrare ofta romantiserar våldsamma organisationer. Zubiers och makans besvär rör rättegångskostnader. ERSÄTTNINGEN för inkomstbortfall gäller en månatlig summa på 948 euro som Zubier får fram till dess att han fyller 65, och enskilda summor på 346 euro och 6 339 euro. Medan Sirkkala skola får ett nytt skolhus måste eleverna flyttas till tillfälliga utrymmen. Planen är att skolhuset byggs 2020–2022. Abderrahman Bouananes försvar hävdar att tingsrätten har en för bred tolkning av strafflagens paragraf om terrorism. Vart ska eleverna flyttas. Staden utreder Råggatan 8 i stadsdelen Peltola som en tillfällig fastighet för Sirkkala skola. SVENSKA SEKTIONEN vid nämnden för fostran och undervisning tog på sitt möte på onsdagen del av projektplanen för fastigheten. Hassan Zubier, ett av offren i attacken på Salutorget, och hans hustru står bakom det tredje besväret. NÄR EUROPARÅDET kom med rambeslutet år 2002 var syftet att förenhetliga den europeiska synen på terrorbrott så att terrorister inte skulle kunna utnyttja skillnaderna mellan de olika ländernas lagstiftningar. JAN-OLE EDBERG. . ÅU-FOTO ÅU-FOTO SKOLFLYTT. GUMMERUS och Zubiers besvär handlar om ersättningar. . Dan Lolax 050-589 2592/dan.lolax@aumedia.fi » » Den terrordömda marockanens försvar vill också att delar av Hassan Zubier ersättningskrav förkastas. Budgetbehandlingar avgör den exakta tidtabellen. HUVUDPARTEN AV Bouananes besvär rör trots allt domen om mord och mordförsök i terroristiskt syfte. VILL BLI ERSATT. Marockanen vill att Åbo hovrätt förkastar den ersättning för inkomstbortfall som tingsrätten beviljade Zubier. ÅU NYHETER ÅBO FREDAG 12 OKTOBER 2018 2 SMÅHUSPLANERING PIENTALOSUUNNITTELU Byggnadsplanering | Rakennussuunnittelu Konstruktionsplanering | Rakennesuunnittelu Mikaela Pappila www.pappiladesign.fi | mikaela@pappiladesign.fi Specialiserad på planering i skärgården Erikoistunut saaristokohteiden suunnitteluun 040 564 0427 Försvar: Bouananes video var ett avsked, inte ett hot Tre besvär har lämnats in angående livstidsdomen mot Abderrahman Bouanane. Försvarsadvokaten Kaarle Gummerus vill bli ersatt för det som professor Martin Scheinin tog för sitt utlåtande. Att sympatisera med någon organisations politiska eller ideologiska mål uppfyller inte kriterierna för brott i terroristiskt syfte, avrundar förvaret. Därför vill Zubier och hans maka att Åbo hovrätt accepterar det ursprungliga anspråket. SEKTIONEN GAV också tjänstemännen i uppdrag att utreda en fastighet på Smedsgatan som ett alternativ. Den fastigheten används nu av skolan Puolalan koulu, men om allt går i lås flyttar skolan från Smedsgatan innan Sirkkala skola måste flytta. I juni såg Egentliga Finlands tingsrätt honom som skyldig till två mord och åtta mordförsök i terroristiskt syfte i Åbo centrum i augusti 2017. DEN VIDEO som Bouanane lämnade efter sig ska ses, inte som ett försök att sprid skräck utan som ett avskedsbudskap – främst riktat till muslimer. Till Svenska Yle säger sektionens ordförande Barbro Schauman (SFP) att fastigheten på Råggatan 8 dras med dålig inomhusluft och måste utredas grundligt
– Den har en viktbegränsning på 67 ton och tillåter dagens tunga transporter, men inte de tyngre HCTlångtradarna. Det finns också de som sörjer att Hessundsbron inte duger i framtiden, men Nikki säger att den nuvarande bron får fungera som modell för den nya. Den nya Rävsundsbron ska byggas öster om den nuvarande, och det samma planeras för Hessundsbron. – Vi siktar på att den är klar efter sommaren 2020, säger Kärki. . ÅU PARGAS NYHETER 3 FREDAG 12 OKTOBER 2018 Hessundsbron ska förnyas med den gamla som modell Det var ingen överraskning för Närings-, trafik och miljöcentralen (NTM) att också Hessundsbron i Pargas är i dåligt skick, men i hur dåligt skick har framkommit i samband med att planerna för en ny Rävsundsbro har avancerat, och nya mätningar har gjorts. Vi utgår i från den när en ny skissas fram, utseendemässigt ska den nya likna den gamla. – Man kan kalla Hessundsbron för multihandikappad, säger planeringsdirektör Antti Kärki vid NTMcentralen. . Den nya Hessundsbron ska byggas på östra sidan om den nuvarande, så det blir en del av metallindustritomten som får ge plats för brobygget.. Trafiken på de nuvarande broarna fortsätter till de nya är klara. Anja Kuusisto 050 4002352/anja.kuusisto@aumedia.fi » » Hessundsbron i Pargas måste förnyas i Rävsundsbrons kölvatten. Att göra vägplanen tar minst ett år. Det är alltså en del av metallindustrin Paramets marker som kan stryka med. TRAFIKMÄNGDERNA 1937 och i dag har inte mycket gemensamt, men någon direkt fara finns det inte med att köra över bron i nuläget. Exakt när avgör NTM-centralens projektchef för broprojekten, Matti Kiljunen, och han är för tillfället på semester. . Samtliga riksdagsmän från Egentliga Finland har i höst gemensamt gjort en budgetmotion om Rävsundsbron. Frihöjden under den blir också likadan eller lite högre. En kungörelse om vägplanen ingick i onsdagens ÅU och det här är det lagstadgade sättet för staten att berätta att projektet framskrider så att fastighetsägare och målsägande ska vara förvarnade om vad som komma skall. NÄR ARBETET med vägplanen för en ny Rävsundsbro i höst helt planenligt inleds, har NTM-centralen därför låtit Hessundsbron bli en del av samma vägplan. Förkortningen HCT kommer från engelskans High Capacity Transport och termen används för långtradare som är längre och tyngre än vanliga långtradare. HAN FÖRKLARAR att en hel del av de arbeten som ingår i hållbarhetsmätningar av brokonstruktioner numera görs med drönare, men det finns också fortfarande mätningar och markundersökningar som görs till fots i terrängen. . INDUSTRIGRANNE. Vi har redan ett tag varit tvungna att leda ström in i vissa konstruktioner som ger efter, vi har skyddat stålkonstruktionerna där korrosionen farit fram och vi har problem med att vissa sömmar läcker, säger Nikki. – Sen är det ju ingen idé med Rävsundsbron om man inte kommer ända fram. – Det finns ändå mer svängrum för ett brobygge på den sidan, på andra sidan finns privata markägare med småhus, säger Kärki. DEN STATSBUDGET där anslag för Rävsundsbron och Hessundsbron ska ingå kunde skrivas 2020 och i början av 2020-talet borde byggandet komma i gång. – Byggfasen tar åtminstone ett par år. Så när den nya Rävsundsbron planeras och ska bära tungtransporter enligt industrins behov, måste också Hessundsbron klara av samma tyngd, säger Kärki. NTM-centralen inleder på det här sättet vägplanearbetet men den egentliga vägplanen är ett omfattande jobb som upphandlas i en offertrunda. Den nya Hessundsbron byggs på östra sidan om den nuvarande (th i bild), så bland annat det här huset är tryggat. – Det är en vacker bro med sin båge. Nya Rävsundsbron ska klara av dem och det bör därför också Hessundsbron. BROINGENJÖR Jari Nikki vid NTMcentralen är övertygad om att staten måste låta bygga nya broar, eftersom de nuvarandes bäst-före-datum närmar sig. Att reparera den är inte längre ekonomiskt försvarbart, det blir i längden dyrare än att bygga en ny. ANJA KUUSISTO ANJA KUUSISTO STUGAN FÅR STÅ KVAR. – Inom några veckor kommer vissa fältarbeten att göras och då är det bra att folk vet varför någon rör sig i terrängen, säger Kärki. Bron är vacker men multihandikappad, säger NTM-centralens Antti Kärki. . En informationsträff för allmänheten ska hållas i början av nästa år. . Båda broarna är redan separat för sig enorma projekt, och att göra dem samtidigt, eller i varje fall rätt nära inpå varandra i tid, har fördelar, säger Kärki. – En del av Hessundsbron är från 1937, en annan del är från 1967. Den upphandlingen hoppas NTM-centralen utlysa i januari 2019
Vad är de mest kritiska punkterna för att det här ska lyckas. Vi måste få folk med oss får att nå målen, men vi har åtgärder för att uppnå det också, säger Risto Veivio. I Esbo håller man på med på och testar djupvärme, enkelt uttryckt en mycket djupare form av bergvärme. – Vi jobbar intensivt för att förbättra omständigheterna för cykling. – De var överens om klimatplanen 2029. – Kanske inte så mycket mer på energisidan, men visst krävs det några, förhållandevis, mindre investeringar. En ishall med ett energisystem som använder spillvärmen i kylprocessen till att värma upp andra delar av lokalerna. ATT STÄLLA OM ett samhälle är inte gratis. Det handlar både om produktion och användning. ÅU IMORGON: SKANSEN ÄR PILOTPROJEKT FÖR HÅLLBART BOENDE. – Vi måste titta på minst två olika sätt när det gäller energin. Och Åbo stads utvecklingschef Risto Veivo menar att det är rimligt. Det kan vi tillgodoräkna oss. ÅU-FOTO RULLA ÅT RÄTT HÅLL. Transporterna står för stora utsläpp och Åbo stad vill att befolkningen ska cykla mer. Ett ganska enkelt sätt är de nya rödmålade cykelbanefält som dykt upp på några ställen i Åbo nyligen, men det finns betydligt mer komplicerade mål. 2029 har vi möjlighet att producera så mycket förnybar energi att den även kan användas utanför Åboområdet. Det allra mesta har gått till fjärrvärmeverket i Nådendal, 240 miljoner euro. JAN-OLE EDBERG KOLNEUTRALT 2029. – I kalkylerna från Åbo-området ingår bara emissionerna som orsakats i området. DET ÄR bara elva år kvar och såldes är en del åtgärder redan i full gång. Målet är att Åbo ska kunna bli klimatpositiva då. Ett mål som är högre än nästan alla städer i Finland – och EU. Risto Veivo tror det. Jag tycker att vi har en bra plan när det gäller energin och när det gäller trafiken inför staten både stöd och regleringar samtidigt som vi har ganska många egna åtgärder på gång. TRAFIKEN STOR BOV. – Jag tror att vi kommer att vara kolneutrala då. Om Åbo vill nå sitt mål att bli koldioxidneutralt redan år 2029 gäller det att lyckas med att få ner utsläppen från trafiken och energiproduktionen. Ett sätt är Fölis lånecyklar. Samtidigt äger vi ganska mycket land och skog som binder upp så mycket koldioxid att det motsvarar våra trafikutsläpp, säger han. Att vi binder mer koldioxid än vad som släpps ut. PETER ALEXIS. Risto Veivo, utvecklingschef på Åbo stad, tror att det går att lösa. KOLNEUTRALT ÄR dock inte hela sanningen. Vi har ett delmål på en halvering från 1990 till 2021 och det tror jag att vi kommer nå, säger Veivo. SMÅ OCH STORA exempel följer. Alla ledamöter som var på plats stödde den, säger Veivo. Men det handlar också om vad varje invånare beslutar sig för att göra. Åbo vill hinna dit lagom till stadens 800-årsjubileum 2029. Finland ska vara koldioxidneutralt 2045. Åbo räknar inte med utsläppen från de produkter som importeras. Om och när det fungerar har vårt energibolag ett avtal om att börja bygga en här också. Det går inte att ersätta all fossil energi med biobränslen på ett hållbart sätt, vi måste använda energin smartare också, säger Veivo. Veivo nämner de sex elbussarna som lokaltrafiken har på linje 1 som bland annat trafikerar sträckan mellan hamnen och centrum. ÅU NYHETER FREDAG 12 OKTOBER 2018 4 Kan Åbo visa hur klimatet ska räddas på elva år. 2029 är snart här. HAN MENAR att målet är fullt realistisk och pekar på att 2/3 av koldioxidutsläppen kommer från energianvändningen. Hur de själva väljer att ta sig från punkt A till B och vidare till C. Det ska vara lätt och säkert att cykla i Åbo och mellan Åbo och de närmaste grannorterna, säger Veivo. – Från vårt referensår 1990 har vi redan reducerat en kvarts del av utsläppen och ser man per capita handlar det om en tredjedel. Peter Alexis nyheter@aumedia.fi Från vårt referensår 1990 har vi redan reducerat en kvarts del av utsläppen och ser man per capita handlar det om en tredjedel. » » 2029 – då ska Åbo vara kolneutralt. Hur långt har ni kommit. – Sedan har vi inte tänkt sluta när vi blivit kolneutrala. 2029 är ändå tidigare än vad de allra flesta är i närheten av att lova. Vi har förberett ett utvecklingsprogram för cykling som stadsstyrelsen ska ta beslut om under hösten. Hur mycket mer investeringar krävs. Skansenområdet nämns som ett viktigt pilotprojekt för hur Åbos invånare ska kunna bo utan att förbruka lika mycket energi. Kolfotavtryck är en annan viktig aspekt som vi också försöker att minska, säger Veivo. Men frågan är om man klarar det på elva år. – Energin och trafiken, de står för så stora andelar av utsläppen. Några av de större städerna i Finland, som exempelvis Esbo och Tammerfors siktar på 2030. DET VAR INGET snack om vad lokalpolitikerna tyckte om saken när stadsfullmäktige röstade om I våras. Energiinvesteringarna i Åbo mellan 2014 och 2017 har gått på 300 miljoner euro uppdelat på 100 miljoner för Åbos energibolag och 200 miljoner från stadens samarbetspartners som exempelvis Forum. Att man ska öka andelen förnybara energikällor i framförallt fjärrvärmeverket i Nådendal, där det gjorts investeringar i mångmiljonklassen de senaste åren
ART HOUSE. Dessutom saknas det tillräckliga lekoch vistelseutrymmen med tanke på det stora antalet bostäder, sägs det vidare i överklagandet. Man har beräknat att fyra personers toalettbesök under två dagar ger upphov till cirka 20 gram fosfor och 100 g kväve. Lovet omfattar ett bostadsoch affärshus med 21 lägenheter på Köpmansgatan 7. Hela den fastigheten ska rivas och ersättas av det som går under arbetsnamnet ”Art House”. Båtfararnas toalettavfall orsakar punktbelastning i synnerhet i hamnar och i grunda vikar. Denna näringsmängd ger växtpotential för 20 kg alger. Granne besvärar sig mot bygge i centrala Pargas Åbo förvaltningsdomstol har tagit emot besvär över Pargas byggoch miljönämnds beslut att bevilja bygglov för ett nytt bostadsoch affärshus på Köpmansgatan. Nu skjuts planerna på framtiden, i alla fall tills Åbo förvaltningsdomstol har behandlat det överklagande som har lämnats in. En genomsnittlig septiktank i en båt rymmer cirka fyrtio liter. (02) 454 6220 kim.mattsson@k-supermarket.fi må–lö 6.30–22 sö 10–22 12 95 KG FärsK småsiK Finland, väderreservation Gäller FR-LÖ 12–13.10 Gäller FR-LÖ 12–13.10 ETT PARTI 9 95 AsK FärsK sushisortiment 10 st/275 g & oishii sushisortiment 10 st/290 g (34,31-36,18/kg) Fiskens ursprungsland Norge. Så här är det tänkt att nybygget ska se ut. Övriga delägare i fastighetsbolaget är Marko Silanterä och Kjell Gustafsson samt Mosa Moulani, som driver pizzerian Venezia. BYGGOCH MILJÖNÄMNDEN beviljade bygglovet vid sitt möte den 22 augusti. Eftersom närmaste sugtömningsmöjlighet ligger relativt långt borta, i synnerhet för dem som rör sig med segelbåt, har sannolikheten för att båtarnas toalettavfall töms i havet i närheten av Jurmo varit stor. TROTS ATT UTSLÄPP av toalettavfall i vattnet förbjöds i Finland redan 2005, visar en undersökning som Åbo universitet och HSR rf genomförde 2016 att nästan 50 procent av båtfararna åtminstone sporadiskt tömde sitt toalettavfall rätt ut i havet. Tillverkat i Finland! ETT PARTI Reimaris salladsbar Fredag–Söndag (10€/kg) 1 .100 g Jurmo får fast sugtömning för nästa säsong Håll Skärgården Ren rf placerar ut en fast sugtömningsstation i Jurmo gästhamn. För dem som rör sig med båt innebär den nya sugtömningsstationen en märkbar förbättring, säger Håll Skärgården Ren rf:s projektchef Hanna Haaksi. På platsen för nybygget finns nu bland annat pizzerian Venezia. Avföring innehåller färre näringsämnen, men kan sprida bakterier. STUDIO PUISTO ARCHITECTS LTD ÅU 22.4.. ÅU PARGAS NYHETER 5 FREDAG 12 OKTOBER 2018 Öppet Mån-To 9-18 Fr 9-21, Lö 9–18 Kyrkoesplanaden 32, Pargas t. – NU LIGGER DEN närmaste sugtömningsanläggningen på Björkö norr om Jurmo eller på Borstö i sydostlig riktning. Besvärsställaren Pargas affär fastighets ab yrkar på att nämndens beslut upphävs och att bygglovsansökan förkastas alternativt att ärendet remitteras till nämnden för ny behandling. Balkongerna i det planerade nybygget skulle skjuta över Pargas affärs fastighet och det kan utgöra en säkerhetsrisk. I överklagandet sägs det att den tomten lämpar sig bättre för bostäder och affärer och att det planerade huset förhindrar Pargas affär från att använda sin tomt. Urin innehåller stora mängder kväve och fosfor och näringsämnen i urinen är i en form som växter direkt kan tillgodogöra sig. För service på anläggningen och tömning av behållaren ansvarar HSR rf med sitt eget servicefartyg m/s Roope. – I stället för en flytande sugtömningsanläggning bestämde vi oss tillsammans med hamnföretagaren för en fast anläggning, eftersom en flytande inte lämpar sig i omgivningen kring Jurmo på grund av det är så blåsigt, säger Haaksi. DEN POPULÄRA gästhamnen på Jurmo besöks under säsongen av cirka 2 000 båtar, och hamnen har cirka 80 båtplatser reserverade för gästande båtar. Med fyra personer som använder båtens toalett fylls den på cirka två dagar. PARGAS AFFÄR anser att nämndens beslut är lagstridigt bland annat för att byggprojektet inte stämmer överens med detaljplanen och att den planerade byggnaden inte passar in i miljön eftersom den inte uppfyller kraven på skönhet och harmoni. Oron för tillståndet i Skärgårdshavet har ytterligare aktualiserat tanken att även Jurmo borde ha sugtömningsmöjlighet för toalettavfall från båtar. En av delägarna i fastighetsbolaget, Ted Wallin, har kallat det Gaudi-inspirerade medelhavshuset för en sevärdhet i sig. ÅU » » Risken att toalettavfall töms i havet minskar efter installationen i gästhamnen. I stället borde där byggas ett hus som återspeglar områdets historiska bakgrund. Kim Lund 040-587 3759/kim.lund@aumedia.fi » » Cigarettfimpar och andra föremål som slängs från balkongerna i nybygget kan orsaka farosituationer, anser ägaren till grannfastigheten. Föremål kan falla ner och personer på balkongen kan slänga ner cigarettfimpar och annat som kan förorsaka farosituationer, sägs det i besvären. Anläggningen ligger på samma ställe som vattenkranen. PARGAS AFFÄR äger tomten som är granne med det planerade nybygget
Sådana här situationer är inte ovanliga, säger Andersson. För hjärtpatienter är siffran 10 procent och för leverpatienter 3 procent. Lars-Eric Andersson FICK NY LEVER. Om det behövs fungerar han också som länk till natioHan hoppas på en lever i julklapp Det finns fall där nedsövda patienter vaknat bara för att få veta att operationen inte genomförts. De första nätterna låg han sömnlös. Fet mat och alkohol gör att de leversjukas antal i Finland ökar. Sedan mitten av oktober finns han på listan över patienter som väntar på en leverdonation. Jag har ingen större nytta av mina organ om nåt händer, medan en annan kan ha stor glädje av dem. TROTS EN RÄTT kort sjukhusvistelse har Lindblom en lång konvalescens period på sex till tolv månader framför sig. – De har sedan gått ur bilen och befunnit sig framför den när bilen blev påkörd bakifrån av en långtradare, säger polisens pressinformatör Ulla Brehm. Men systemet är inte problemfritt, säger Lars-Eric Andersson. – Jag kan inte ha telefonen med mig i bassängen. Vad som orsakar sjukdomen vet läkarna inte. En kamp mot klockan. Det kändes närmast overkligt att stå och prata inför de som en gång i tiden var mina skolkamrater. I fjol använde 74 procent av bilisterna blinkers, i år gjorde 81 procent det. – Jag trodde att det var mina vänner som ringde för att fråga när jag kommer, men det var kirurgen från Mejlans, minns hon. Det kan gå till så här: Låt oss säga att det på sjukhuset i Kuopio finns en hjärndöd patient med en levertyp som matchar Lars-Eric Anderssons. Fyra är förstadiet till cancer. Just nu påverkar leversjukdomen inte vardagen i någon större utsträckning. Jag sa att jag är en kvart från Åbo och kan vara vid Mejlans runt tretiden. Vi efterlyser bilder och förklaringar. Vid midnatt meddelade en sköterska att hennes prov såg bra ut och klockan tre på morgonen bar det av mot operationssalen. För fem år sedan fick han diagnosen primär skleroserande kolangit. Under tre och ett halvt år har hon studerat för att bli sjukskötare och nu har hon endast några skriftliga uppgifter kvar innan hon får sin behörighet. – Min fru säger att det vore typiskt om en lämpig donator dök upp under julhelgen. Jag är glad att man i lilla Korpoström har ett så fint skärgårdscentrum och att man kan fortsätta att utveckla Korpos intressanta historia. Mycket på grund av att vi inte vill befatta oss med vår egen död – eller på tanken att någon tar våra organ efter att vi dött. VEM SOM DONERADE levern kommer han aldrig att få veta, den informationen är hemlig. –?DE SA ATT DE har en lämplig lever och undrade om jag kan ta mig till Helsingfors. Uppföljningen omfattade cirka 8 300 bilar. Börja med stationen (Centrum) samtidigt som torgparkeringen byggs! Hur ser det ut på ditt skrivbord – och varför. ÅTERHÄMTNINGEN ÄR en individuell historia, men Lars-Eric gissar att det kommer att ta tre månader innan han är sig själv igen. Mannen var ensam i bilen. Orsaken till hans vägran är sättet som hans kropp reagerade på kortisonet den första gången. – Den fysiska biten, operationen, slangarna och kanylerna, klarade jag bra. I en dubbeltransplantation med en njure och en bukspottskörtel är det bukspottskörteln som läggs in först. Av den orsaken har han slutat motionssimma. 28 personer behöver ett nytt hjärta. – Det är individuellt hur väl man tål kortisonet men för mig var det hemskt. – Då hann man inte tänka så väldigt mycket. Men det är fortfarande inte helt klart att stormen inte når Finland. ALLA STORA operationer tär på patientens krafter och under de första tagarna efter operationen var det en stor ansträngning för Lindblom att sätta sig upp i sängen. 13 FREDAG 12 DECEMBER 2014 ÅBO UNDERRÄTTELSER: TEL: (02) 274 9900. Foto: Dan Lolax Dan Lolax | 274 9939/dan.lolax@fabsy.fi Lars-Eric Andersson lider av en sällsynt leversjukdom. ”Föreningen” är Egentliga Finlands njuroch leverförening. Andersson är ytterst nöjd med den vård han fått och han upplever att han blir väl omskött. Onsdagens storm fällde träd och förorsakade elavbrott i södra och västra Finland. Tidsmaskinen förde mig tillbaks då det rådde krig i Finland. Åbobon Lars-Eric Andersson lider av en sällsynt leversjukdom. Tidigare var en typisk organdonator en person i åldern 16–45, frisk men hjärndöd p.g.a. Trots det är hans sjukdom en kamp mot klockan. – Man börjar se livet på ett annat sätt och njuta av varje dag man får vara med om efter en sådan här operation, konstaterar han. – Tidigare har jag kunnat gå tio, femton kilometer. De vill inte att någon skär i deras kära, så de säger nej. Den drabbar bara fem av tiotusen personer och tar sin början i gallgångarna. Bitte Stenberg: Javisst. Han ser till att äta hälsosamt och motionera mycket. Kaj Sundqvist: Jag skulle gärna donera men bäst före har tyvärr gått ut. I Finland genomförs ungefär femtio levertransplantationer per år. Men jag motionerar och engagerar mig i föreningen för att få annat att tänka på, säger Andersson. I det skedet är det ännu inte säkert att operationen blir av. Lars-Eric fick det han önskade. En del av levern är redan ur spel. Lagom till julafton tog han den första korta promenaden i korridoren och blev kvitt slangarna som suttit i honom sedan operationen. 2 personer behöver en ny tunntarm. Jag sa att jag är en kvart från Åbo och kan vara vid Mejlans runt tretiden. Lastbilschauffören klarade sig utan fysiska skador. Så Lars-Eric svängde om, beställde en taxi, tog antibiotikan han ordinerats och den färdigt packade resväskan och åkte till huvudstaden. Vid sydkusten kommer nederbörden som regn. Samtalet kom från Mejlans sjukhus i Helsingfors. Men för varje dag som går blir Lindblom starkare. INFLAMMATIONEN orsakar febertoppar och trötthet men kan kontrolleras med antibiotika så i vardagen orsakar den inga större problem. Kvinnorna blev på så sätt påkörda av sin egen bil och avled enligt polisen på platsen. Om den utvecklar cancer som sprider sig är en transplantation omöjlig. Njurproblemen blev till sist så allvarliga att Lindblad försattes i dialys medan hon väntade på att ett lämpligt donationsorgan skulle hittas. Andersson, som är styrelsemedlem, har tagit på sig ansvaret för den svenska informationen. TILLBAKA PÅ bäddavdelningen inleddes den tunga medicinering som fortfarande tär på Lars-Eric Anderssons krafter. Lagen om organdonation ändrades 2010. Jag trodde att jag skulle bli galen, berättar Andersson. E-POST: NYHETER@FABSY.FI LOKALT LIVET ÄR LOKALT Åbobon Lars-Eric Andersson, 66, väntar på telefonsamtalet som ska rädda hans liv. För Lindblom är det viktigt att dia» » Tea Lindblom har fått en ny njure och bukspottskörtel i ovanlig dubbeltransplantation. Trots lagen, och för att vara på den säkra sidan, är det därför bäst att alla som inte har något emot att bli organdonator har ett undertecknat donationskort på sig hela tiden. En kirurg tillkallades och operationssalen ställdes i ordning på nytt. Med mig hade jag min 2-åriga son, vilket gjorde det hela ännu mer otäckt… (Läs hela kommentaren vid artikeln på åu.fi) Kommentar till ledaren ”De små kretsarnas center”: Stig Elenius: I Korpoström föddes jag för 75 år sedan men lämnade ön som 20-åring. Nu är donatorerna ofta äldre personer som kan ha flertalet sjukdomar och som dött p.g.a. Hemma hos Tea Lindblom har dosetten det skämtsamma namnet ”godislådan”. Klockan 12 följande dag kom Lindblom till intensiven där hon vårdades i två dagar innan hon flyttades till vårdavdelningen. Man får ta det som duger av mig, har informerat mina nära och kära om det, om nåt händer. Medicinerna tas så att kroppen ska komma till rätta med den nya levern. Nu är det längsta jag gått drygt två kilometer, och efter det kändes det skönt att komma in igen. E-POST: NYHETER@FABSY.FI LOKALT LIVET ÄR LOKALT nella Njuroch leverförbundet. När en läkare frågade hur hon skulle leva fram tills det att en donator hittats hade hon svaret redo. Och det syns. FOTO: DAN LOLAX » » Lars-Eric Andersson opererades i december. – Jag mår riktigt bra med tanke på omständigheterna, försäkrar han. EN PERSON SOM befinner sig i kö för ett nytt organ måste konstant vara beredd på att resa i väg till Mejlans sjukhus i Helsingfors där alla Finlands organtransplantationer utförs. ANDERSSONS transplantation lyckades bra men efter ett tag insåg man på Mejlans sjukhus att det finns en inflammation kvar i kroppen. På plats i Kuopio kan läkarna inse att levern är i så pass dåligt skick att den inte kan transplanteras. Drömmen är att jobba inom akut internmedicin, med lungsjukdomar eller på en intensivvårdsavdelning. Läkemedlen sänker den allmänna motståndskraften. I de västliga delarna av Östersjön kan det bli vindhastigheter på över 25 meter per sekund. Längst är kön med njurpatienter. En hjärndöd person behöver inte sin lever, sitt hjärta, sina lungor och sina njurar. Antibiotika underlättar vardagen I december 2014 genomgick LarsEric Andersson en levertransplantation, i dag lever han ett aktivt liv och fungerar bland annat som ordförande i Egentliga Finlands njuroch leverförening. Ett läkarteam börjar förbereda operationen – då sitter Andersson redan i en taxi på väg till Mejlans. Sussi Gustafsson: Har ett organdonationskort! Om någon i vår familj dör så donerar vi nog organen åt personer som på så vis kan få ett rikare liv. Kommentar till artikeln ”Säg din åsikt om Salutorget och centrumområdet”: Reinhold Klockars: Hur skulle det vara med en tunnelbana. Ett annat team flyger till Kuopio för att hämta levern. Cirka fem procent av de patienter som genomgått en levertransplantation till följd av diagnosen primär skleroserande kolangit får liknande symptom efter operationen. Jag återvänder hit i år 2015. För lungpatienter är den siffran 13 procent. Edi Silén: Känns självklart att donera och känns helt fel att bränna upp eller gräva ner organ som man inte längre själv behöver. Lehtikuva ÅU NYHETER ÅBO FREDAG 16 JANUARI 2015 2 på nätet Kommentar till ”Destia-entreprenör har bara en traktor i gång för Kimitoöns vägar”: Janni Lindholm: Tack för att ni uppmärksammar den här saken! Vägarna har verkligen varit extremt dåligt skötta den här vintern. Dan Lolax 274 9939/dan.lolax@fabsy.fi Han fick sin nya lever De sa att de har en lämplig lever och undrade om jag kan ta mig till Helsingfors. Förståndet låser sig. Först på den femte natten kunde han sova ordentligt. Han vill påminna folk om att det handlar om att rädda liv. LINDBLOM gläds över att den nya bukspottskörteln befriar henne från de insulinsprutor och blodsockermätningar som varit hennes vardag i 44 år. Det är omöjligt att förutspå när transplantationen han behöver kan genomföras. Trafikskyddet följde med hur bilisterna använder blinkers i början av september. De två kvinnorna, 49 och 55 år och norska medborgare, var på väg norrut på motorvägen när de fick stopp på bilen i höger körfält. Enligt polisen dog mannen på olycksplatsen. Också barnbarnet är för tungt för att lyfta, så det får han försöka låta bli att göra. För några år sedan var jag på besök i centret och höll ett föredrag om min uppväxt. På Mejlans, sjukhuset i Helsingfors där levertransplantationer utförs, skämtar läkarna att han kommer att må sämre efter operationen än han gjorde före. I Nyland bokfördes en bottennotering på 49 procent 2010, men i år använde 68 procent av bilisterna blinkers. OPERATIONEN TOG ungefär sex timmar, och verkade ha gått bra. Siffrorna är från hösten 2014. . Lindblom är tvungen att äta kortisontabletter för att kroppen inte ska stöta ifrån sig de nya organen. – Inte blev det mycket före den heller, säger han. – Det finns fall där nedsövda patienter vaknat bara för att få veta att operationen inte genomförts, säger Andersson. Efter hand trappas den tunga kortisonbehandlingen ner och lagom till våren tror han att han vågar sig ut på de första cykelturerna. Det är omöjligt att förutspå när Lars-Eric Andersson får en ny lever. Men läkarresorna bekommer inte Lindblom. Lars-Eric Andersson ger intrycket av att vara en pensionär av den piggare sorten. I de nordiska länderna dör i medeltal 6 procent av dem som köar för ett nytt organ. ÅU NYHETER ÅBO FREDAG 12 OKTOBER 2018 6 ”Jag valde aktivt att vara lycklig” I september var Tea Lindblom från Åbo på väg på en höstfest hos sina bekanta och hade just packat sin väska då hon fick ett samtal. De preliminära utredningarna tyder på att olyckan inte berodde på fortkörning. (FNB) Många bilister struntar i blinkern Två kvinnor har omkommit i en trafikolycka på E6 vid Munkedal i Bohuslän i sydvästra Sverige. Stormen som utlovats till veckoslutet ser ut att gå förbi Finland. – Det är av största vikt att visa vad man tänker göra och att använda blinkers är ett bra sätt att kommunicera i trafiken, påpekar Trafikskyddets områdeschef Leena Piippa i ett pressmeddelande. Också kön till hjärtoch lungtransplantationer växer. – Nu orkar jag gå ner till min närmaste butik som ligger 300 meter bort och tillbaka. Lars-Eric Andersson berättade i ÅU om sin sällsynta leversjukdom för att uppmärksamma folk om vikten av att bära ett organdonationskort. – Det här är jag mer än villig att göra för att jag anser att det jag fått ger mig en möjlighet till ett bättre liv i framtiden. EN NY transplantation skulle lösa problemet med inflammationen men för Andersson är det här inte ett alternativ. Självklart skrev jag att jag är ”donor”. Den cirka åtta timmar långa operationen kan därför kallas rutin. I LINDBLOMS fall var såväl den nya njuren som den nya bukspottskörteln lyckligtvis i gott skick och operationen kunde inledas. – Jag svarade att jag kommer fortsätta som förut, och det gjorde jag. Nuförtiden utgår man ifrån att en person som uttryckligen inte motsatt sig organdonation är en potentiell donator. Han har alltid telefonen med sig, för samtalet från Mejlans kan komma när som helst. Tusentals hushåll blev utan el men största delen av skadorna reparerades under natten till torsdagen. I morse då jag skulle köra till jobbet kom jag inte längre än 50 m på Västerillovägen (Västanfjärd) innan jag fastnade i en backe, tappade kontrollen över bilen som svängde runt och började glida mot ett brant dike. Efter ytterligare en timmes operation hade läkarna åtgärdat den inre blödning som orsakade smärtan. Själv har Andersson inte tagit så mycket som en bastuöl sedan diagnosen. I det här stadiet kan operationen ännu inhiberas ifall organet som ska opereras in inte ser bra ut. Nuförtiden är det en uteslutande framgångsrik procedur. När Lindblom fick sitt samtal var klockan 15 och bara tre timmar senare var hon i Helsingfors. Vilket var tur, tycker han så här efteråt. Skulle det vara något för Finland att ta efter. 8 personer behöver en ny lunga. 12 FREDAG 12 DECEMBER 2014 ÅBO UNDERRÄTTELSER: TEL: (02) 274 9900. Men Finland får nog trots allt räkna med kraftiga vindar och södra och mellersta Finland med snöyra på lördag. (FNB) Man dog i avkörning på Runsala i Åbo Var femte bilist använder inte blinkern för att visa åt vilket håll de tänker svänga, framgår det av en uppföljning som Trafikskyddet har gjort. Men för någon annan kan det vara en fråga om liv och död. Men visst, det vore en fin julklapp. – Anhöriga som förlorat en familjemedlem i en olycka tänker ofta inte klart. Överlag försöker föreningen vara synlig på vårdanstalter men också på mer folkliga tillställningar, bland annat för att påpeka hur viktigt det är att folk bär organdonationskort. Det var ännu rätt mörkt när olyckan inträffade och vägen var våt. FÖR 44 ÅR SEDAN diagnostiserades Lindblom med diabetes typ 1 och har sen dess levt med sjukdomen. hjärnblödning. Primär skleroserande kolangit är en sällsynt leversjukdom. Faktum är att på en skala mellan noll och fem, där noll betyder full friskt och fem innebär cancer, ligger LarsEric Andersson på lite över tre. Fick bilen att stanna precis just före den skulle ha tippat med framändan före ner i diket. Men medicineringens psykiska effekter var tunga. Men helt säkert är det inte. Lars Nyberg: Har haft kortet med mig sedan sent åttiotal. KORTISON RESTEN AV LIVET. (FNB) Två kvinnor trafikdödade av egen bil i Sverige Den storm som väntades nå Finland på lördag ser ut att drabba Estland i stället. Tröskeln för folk att tänka på det här är hög, säger LarsEric Andersson. Därför måste patienten undvika folktäta platser. 5 personer behöver en ny bukspottskörtel. LARS-ERIC ANDERSSON säger att transplantationen gjort honom orkeslös. – En gåva från en okänd, säger Lars-Eric Andersson. Patienter som genomgått en organtransplantation får höga doser av kortison efter operationen för att förhindra avstötningar. Om den avlidnes vilja inte är dokumenterad kan det finnas fall där de anhöriga avgör om transplantationen blir av. Källa: Helsingfors universitet FAKTA Donatorerna är ofta äldre personer 367 personer behöver en ny njure. – I början orkade jag med nöd och näppe gå från sängen till toaletten och det var bara 15 små steg. En drygt 80-årig man från Åbo omkom i en avkörning på Runsala i Åbo på torsdagsmorgonen. Men efter en stund på bäddavdelningen började Lars-Eric Andersson känna en svår smärta. I Nyland är situationen ännu värre, där ”glömde” var tredje bilist att blinka. – Orsaken är att bukspottskörteln är så känslig medan njuren tål lite mera, förklarar Lindblom. Susanne Nyman: Jag har nyzeeländskt körkort också, och på det måste man ange om man är ”donor” eller inte. ÅU 12.12.2014 ÅU 16.1.2015. Polisen utreder olycksorsaken. – Totalt var jag på sjukhus i tre veckor vilket inte är så länge fören så här stor operation. – Prognoserna flyttar hela tiden lågtrycket aningen söderut, säger Nyman. – Jag har inget att klaga på från sjukvårdssidan, man får vara glad att man bor i Norden, konstaterar han. LÄS MER PÅ SIDAN 19 #mittskrivbord PÅ TWITTER HETER VI ABOUNDERRATTELSER Kommer ni ihåg Lars-Eric Andersson, den pensionerade jordbruksrådgivaren i Åbo som hoppades på en ny lever i julklapp. Lars-Eric Andersson fick diagnosen primär skleroserande kolangit för fem år sedan. . Diabetes har gett henne problem med ögonen, benen och njurarna. Då samtalet kommer gäller det att snabbt ta sig till sjukhuset i Helsingfors. – Men det är inte alkohol, småler Lars-Eric Andersson, pensionerad landsbygdsrådgivare. – Jag tror det här hjälper mig bli en mycket bättre sjukvårdare. (FNB) Lördagsstormen ser ut att skona Finland Hårda vindar. Väl framme på sjukhuset genomgick Lindblad en rad undersökningar, bland annat en stor mängd blodprov. NÅGOT SOM motiverar Lindblom till att fortsätta kämpa är hennes vilja att återgå till arbetslivet. – Det är klart att det här är i bakhuvudet hela tiden. Patricia Torvalds » » Det är tre och ett halvt år sedan Lars-Eric Andersson fick en ny njure, men allt gick inte helt som planerat. Sjukdomen är sällsynt och vad som orsakar den är okänt. Lindblom hoppas att hon kan ha nytta av sina sjukdomsupplevelser i sitt kommande arbete. Om operationen genomförs måste Lars-Eric Andersson ta det försiktigt efteråt och äta mediciner som kan ge biverkningar. Just efter en transplantation är patienten tvungen att uppsöka läkare ofta men behovet av kontroller avtar med tiden, för tillfället går Andersson på kontroll en gång per år. Så många står i kö Vi efterlyste läsarnas åsikter om organdonation. Under den här tiden kommer hon även bli tvungen att besöka olika läkare och experter titt som tätt, den här veckan har hon ett läkarbesök varje dag. Jag och de förflyttades många år tillbaka i tiden. Här ett plock bland de många svaren på Facebook. Hon känner även tacksamhet för att det nya organet hindrar fler följdsjukdomar från att utvecklas och de redan existerande från att förvärras. Han vill att folk är tydliga med sin vilja att donera organ. Då ringde telefonen. Om allt går som planerat borde hon kunna inleda sitt arbete sommaren 2019. en trafikolycka. Olyckan inträffade på onsdagen. DEN 17 DECEMBER satt Lars-Eric, som är styrelsemedlem i Egentliga Finlands njuroch leverförening, i bilen på väg på styrelseuppdrag. Väl framme vid Mejlans gick det snabbt. Stormen har potential att bli värre än onsdagens, säger Meteorologiska institutets jourhavande meteorolog Henri Nyman. Nödcentralen fick larmet om olyckan på Runsala parkväg strax efter klockan åtta på morgonen. 9 personer behöver en ny lever. Det snurrade på en massa tankar och bilder så fort jag slöt ögonen. Men läget har trots allt blivit bättre jämfört med tidigare år. I vår hoppas han vara återhämtad nog att kunna cykla. ÅU 12.12.2014. Några dagar in i januari fick han så komma hem
Framförallt var det inom barnskyddet kritik förekom. Stadsdirektören hänvisar i sin beredning till intervjuerna med de sökande. •. ÅU 7 FREDAG 12 OKTOBER 2018 ÅBO & PARGAS NYHETER En skruvad komedi om blasni av Larry Shuee WWW.ABOSVENSKATEATER.FI bla sn i! BILJETTERNA TILL SALU NU. Gör: För närvarande på rehabiliteringspension men börjar jobba med sitt nya yrke som sjuksköterska nästa sommar. Hon föreslås bli Pargas socialoch hälsovårdsdirektör med ett tidsbundet avtal. Ännu har Tea Lindblom varken ork eller lov av läkaren att utföra trädgårdsarbeten men det kommer det att bli ändring på. Ålder: 51 •. •. Hon anser att samhället skulle dra ekonomisk nytta av att satsa på god diabetesvård för att hindra att dyra följdsjukdomar utvecklas. INTE NÖJDA. Innan det valet var Lindström regionchef vid Kårkulla. Det råder en ständig brist på lämpliga organ för donation och just nu befinner sig cirka 500 finländare i transplantationskö. Anja Kuusisto 050 4002352/anja.kuusisto@aumedia.fi » » Den blåsiga topptjänsten ska besättas för ett år, då föregående direktör omplacerats. Årligen dör 5-10 procent av de personer som befinner sig i kö för ett nytt organ. Livsvisdom: Nyckeln till ett gott liv den har du och det är ingen annan som kan göra dig lycklig. Protesten varade i tre minuter och var riktad mot regeringen och planerna på att införa svagare anställningstrygghet för anställda i företag med färre än 10 personer. Alla organtransplantationsoperationer i Finland utförs av Helsingfors universitets centralsjukhus (HUCS) •. Majoriteten av transplantationerna 2017 (240) var njurtransplantationer. Monica Forssell » » Tre minuters protest mot att bestämmelserna om anställningsskydd ändras. Inte ska man vara rädd för säga ifrån. Det gäller att hitta något bra också i så kallade ”dåliga dagar”. Jobbet som vårdchef är underställt socialoch hälsovårdsdirektören, som leder den största enheten inom staden med nästan hälften av stadens budget och anställda i sin regi. Det tidsbundna direktörsjobbet hade sökts av tre personer, alla formellt behöriga för jobbet. •. Miia Lindström är bosatt i Pargas. •. KUNDERNA verkade ta protesten med ro. SPELAS VÅREN 2019. VEM SOM donerat organen som förändrat Lindbloms liv kommer hon aldrig få veta och hon har valt att inte fundera mera på saken. •. ”Jag valde aktivt att vara lycklig” Tea Lindblom •. •. MIIA LINDSTRÖM. Det här går vi inte med på eftersom det försätter anställda i olika position beroende på arbetsplatsens storlek, säger Tarja Puotsaari, förtroendeman. – Om ingen gör något händer heller ingenting. I Finland lyckas majoriteten av organtransplantationerna och ett år efter transplantationen fungerar 90 procent av alla transplantat. •. Organtransplantationer •. UNGEFÄR TRETTIO personer deltog i protesten som arrangerades av servicefacket PAM. VALET AVGÖRS av stadsstyrelsen, som sammanträder på måndag. •. Lördagen 13 oktober firas Europeiska organdonationsdagen. Organen som doneras kan komma från levande eller avlidna personer. I Finland finns 3 500 personer som genomgått en organtransplantation, majoriteten av dem lever ett normalt liv. – Jag är nöjd med vetskapen att det är någon som gjort mig en enorm tjänst, konstaterar hon. Jobbade tidigare som försäljningschef inom spritbranschen. I Finland kan man transplantera njurar, lungor, hjärtan, levrar, bukspottskörtlar och tunntarmar. Aktuellt: Nyligen genomgått en dubbeltransplantation som gett henne en ny njure och bukspottskörtel. MIIA LINDSTRÖM ÄR hälsovårdsmagister och valdes i sommar till vårdchef i staden, efter Ann-Helen Saarinen som gick i pension. Bor: I Åbo •. •. Källor: Socialoch hälsovårdsministeriet, Helsingfors universitets centralsjukhus, elinluovutuskortti.fi Miia Lindström föreslås leda Pargas socialoch hälsovård Pargas stadsdirektör Patrik Nygrén föreslår att det blir Miia Lindström som väljs till stadens socialoch hälsovårdsdirektör för ett år framöver. Patricia Torvalds nyheter@aumedia.fi. •. •. Tupu Taivainen tycker det är bra att människor engagerar sig. Varje hjärndöd eller avliden person som inte explicit förbjudit det ses som en potentiell donator. Intervjuerna utvärderade speciellt de sökandes helhetskunnande inom socialoch hälsovårdsbranschen, deras ledarskapskompetens samt deras erfarenhet av att leda utvecklingsarbete i mångprofessionella team. År 2017 gjordes 374 organtransplantationer i Finland. Jobbet är tidsbundet för att den tidigare direktören, Paula Sundqvist, omplacerades av stadsstyrelsen för ett år efter missnöjet kring hur socialoch hälsovårdsavdelningen sköts. •. Kassapersonalen i Kuppis Citymarket lade på torsdagen klockan 12 ner arbetet. Även vid andra K-affärer har liknande protester ordnats. PATRICIA TORVALDS PATRICIA TORVALDS betes och dess följdsjukdomar tas på allvar av beslutsfattare. – Fast förändringen inte gäller mig personligen vill jag på det här sättet visa mitt stöd för dem det gäller, säger Henna Vainio och fortsätter: Nästa gång kanske det är oss det gäller. En ny enhetsledare för barnskyddet tillträdde på våren, Sami Salmivirta. SUCCÉKOMEDIN ÅTERVÄNDER. Valet sker på måndag. För tillfället kan endast nära anhöriga till mottagaren fungera som levande donatorer. MONICA FORSSELL HEMMA I ÅBO. HUCS samarbetar med de övriga universitetssjukhusen i landet som identifierar hjärndöda donatorer och vårdar dem tills organen opereras ut. •. Ungefär trettio personer deltog i protesten. ANJA KUUSISTO Anställda i Citymarket i Kuppis lade ned jobbet ÅBO. – Regeringen vill genomföra omfattande försämringar i anställdas uppsägningsskydd
Vi skriver fortfarande oktober. Borde bron lämnas halvfärdig som en påminnelse till nästa gång. DET berodde på oförutsedda faktorer. ATT en ny bro som byggs håller för användning är väl en rimlig begäran. Det gjorde också att materialkostnaderna blev betydligt högre än det var tänkt. Nu räknar man med att bergbanan kostar fem miljoner euro. Jag har sagt det förr och jag säger det igen: tillåt försäljning av julrelaterade prylar högst en månad före julafton, men helst endast i december. Tråkigt att broplanerna har fått framskrida medan det knakar både här och där. Både skattebetalarna och deras representanter beslutsfattarna har rätt att få en realistisk prislapp i förväg. Oktober är säsong för gula gummistövlar och prickiga paraplyn. Det ser illa ut och i slutändan är det Åboborna som skattebetalare som får betala räkningen i någon form. På något sätt har stadens kontrollmekanismer brustit. Beundra eldröda aroniabuskar och förundras över höstglöden i lugn och ro, här och nu, utan att tänka jultankar. Det finns alltid en förklaring. Titta ut genom fönstret och se alla gula löv som fortfarande pryder björkarna och alla vackert röda lönnar. Samtidigt förskjuts tidtabellen. Det finns tråkiga paralleller mellan Logomobron och till exempel stadsteaterns renovering. Teaterhuset var byggt för sextio år sedan och de gamla ritningarna stämde inte överens med verkligheten. I beredningen till stadsstyrelsen riktas kraftig kritik mot företaget VR Track Oy, som har planerat bron. Bron blir inte klar i december i år, bron blir klar nästa år, i juli 2019, om nuvarande tidtabell håller. Den kostnadsberäkning som i ett tidigare skede har godkänts håller inte. Igen. 12.10.2018 Bevara säsongerna Det är den första veckan i oktober när jag ser de första julkorten till salu. Samtidigt kanske det skulle vara bra att göra det. Att lämna en påbörjad bro halvfärdig är knappast möjligt. Turun Sanomat skriver (11.10.2018) att Logomobron kan bli en rättssak. Att försöka fortsätta att dela in året i säsonger är bara so last season, så passé. SAMTIDIGT blir jag trött över att jag varje år ungefär i början av oktober orkar hetsa upp mig över några kartongbitar med tomtar på. ATTITYDFÖRÄNDRINGEN låter vänta på sig. Det är liksom hela idén med en bro, gångbro eller inte. Folk måste ju få skicka julkort och dricka glögg när de vill, suck, bara inte jag behöver göra det. Då ger jag upp. SFP:S stadsstyrelsemedlem Ida Schauman säger (ÅU 9.10.2018) att det är oacceptabelt att beslutsfattare gång på gång tvingas in i ett dödläge där det endast finns dåliga alternativ. Organisationen har gjorts om och kostnadsberäkningar gjorda på svaga grunder ska inte längre vara möjliga. Lauri Kattelus betonar samma sak. Ni minns sagan om skräddaren som skulle sy en rock av ett fint tyg. Det gör mig så utmattad att jag får lust att sjunka ihop på affärsgolvet i en hög, som ett eftermiddagstrött barn i en alldeles för varm overall. Tanken går osökt till renoveringen av stadsteatern. Ofta heter den oförutsedda faktorer. Då ska jag fira jul. En del av planeringen måste därför göras om för att garantera att bron håller när den väl är klar och har tagits i bruk. Det bidde ingen rock, men det skulle bli ett par byxor. Projektkostnaderna blir betydligt dyrare än det var tänkt, gång på gång. I oktober 2018 slår stadsstyrelsen fast att bron får kosta 13,5 miljoner euro. De oförutsedda faktorerna dyker upp gång på gång. Stadsstyrelsens ordförande Lauri Kattelus från Samlingspartiet säger att bron kan bli ett ärende för rätten, även om det är sista utvägen. DET kanske är en modell som fungerar. Alltså är början av oktober inte säsong för julkort. Så här kan det inte fortsätta i projekt efter projekt. Många av fullmäktigeledamöterna undrade hur staden än en gång hade hamnat i en situation med skenande kostnader. På måndag förväntas stadsfullmäktige i Åbo godkänna den nuvarande prislappen på 13,5 miljoner euro för Logomobron. Problemet ligger långt tidigare i processen. Kritiken blir säkert hård på mötet, men alternativen är få. Det är höst nu, inte jul. En halvfärdig bro skulle vara en bra påminnelse inför framtida projekt. Staden kan inte fortsätta att godkänna projekt som inte har en tillräckligt solid planering. Kan man kulturmärka dem på något sätt och freda dem. Sedan bidde det inga byxor, ingen skjorta, ingen väst, ingen vante och till sist bidde det inte ens en tumme. – Som beställare måste staden nog i fortsättningen ha en helt annan attityd till de jobb som man beställer. Han kallar Logomobron en förskräcklig besvikelse och säger att det är klart att staden måste få ett slut på sådant här. Oktober är grannorange pumpor, stora och som gjorda för att karvas ur av händiga halloweenfirare. Hon säger att de skenande kostnaderna är en del av stadens förflutna. När arbetet väl var i gång hittades också gammalt byggavfall under golvet, som var både giftigt och skadligt på andra sätt. Jag kan ju blunda och vända ryggen till. OKTOBER är säsong för trattkantareller och pumpor med rolig form. JAG HÄVDAR att vi förtar värdet på tomtar och julstämning om det är något som finns tillgängligt året om. Det presenteras som en glad nyhet. Jag tror att små barn blir gladast över sin första maj-ballong, om de får den bara på första maj. I första hand försöker staden se om det är möjligt att komma överens med företaget, och hur ansvaret ska fördelas. ETT PAR dagar senare ser jag i en annan affär att glöggsäsongen är i gång. När kostnaderna hade höjts från beräknade 25 miljoner euro till omkring 40 miljoner euro och det behövdes ytterligare en miljon för att entreprenören alls skulle bli klar enligt överenskommen tidtabell, fick renoveringen skarp kritik i stadsfullmäktige (ÅU 29.11.2016). Carina Holm Journalist på ÅU Jag får lust att sjunka ihop på affärsgolvet i en hög, som ett eftermiddagstrött barn i en alldeles för varm overall. När det gäller Logomobron hittade en utomstående granskare brister i den planerade brons konstruktion och hållbarhet (ÅU 6.10.2018). I dag kan du köpa påskens memma, vårens mjöd och julens kålrotslåda både året runt och dygnet runt. Han förespråkar en alliansmodell, där olika parter skulle ha ett gemensamt intresse av att komma i mål (TS 11.10.2018). Ett annat färskt projekt som blir dyrare än beräknat är bergbanan som byggs vid Kakolabacken (ÅU 5.10.2018). I mars 2017 slår fastighetsaffärsverkets direktion fast att gångbron får kosta 6,9 miljoner euro (ÅU 9.10.2018). Från början skulle kostnaderna bli två miljoner euro. Samlingspartiets Pertti Huovinen sade att han inte såg några andra alternativ än att ta skeden i vacker hand och bevilja tilläggsmedel så att teatern skulle bli klar i tid. Ändå vill jag göra det. Då gott folk, då. Det är nästan det dubbla. Jag tror fortfarande på säsonger och vill att de ska bevaras. Jag tar mitt säsongstänkande under armen och går och sätter mig i ett mörkt hörn i väntan på den 24 december. Tråkigt bara att broplanerna har fått framskrida medan det knakar både här och där. OCH JAG vet ju. Ändå dras mina blickar till de eländiga röda luvorna och utmattningen börjar sjuda i mig. Carina Holm carina.holm@aumedia.fi. Syftet med en gångbro som byggs över en järnväg är att människor ska kunna gå och cykla över den utan att den knakar till, ja, faktiskt utan att de ens ska behöva tänka på om de vågar sätta sin fot på den eller inte. ÅU LEDARE FREDAG 12 OKTOBER 2018 8 INNERBANAN GNURF Skenande kostnader GÅNGBRON över järnvägen från Bangårdsgatan till kulturoch företagarcentret Logomo i Åbo ser ut att bli det senaste projektet i staden där kostnaderna bara skenar i väg utan att någon egentligen kan göra så mycket åt det En del av arbetet har redan gjorts och kostnaderna för det ligger på drygt tio miljoner euro (ÅU 25.7.2018). Vill man ha en färdig bro måste man betala, även om det känns bittert
Sammanlagt 6?398 personer svarade på enkäten. Mikael Sjövall/SPT » » Finlandssvenskar betonar i synnerhet hembygdens, nordismens och minoritetsidentitetens betydelse liksom solidariteten med asylsökande. Hela 91 procent av de svenskspråkiga betraktar Norden som en viktig del av den egna identiteten medan 74 procent av de finskspråkiga anser sig tillhöra den nordiska familjen. Den här kombinationen är kännetecknande för framför allt finskoch svenskspråkiga österbottningar, säger Jussi Westinen. IDENTITET. Rapportens skribenter är politices doktorerna Ville Pitkänen och Jussi Westinen på tankesmedjan e2. •. Samhörighet, hembygdskärlek och minoritetstillhörighet är viktiga värderingar för finlandssvenskarna, avslöjar en ny rapport från tankesmedjan e2. Bilden är från Vårdberget i Åbo 2017. Rapporten har utarbetats av Suomen Kulttuurirahasto och tankesmedjan e2. •. Forskarna antar att det här kan bero på att finlandssvenskarnas flyttningsrörelser är geografiskt begränsade, vilket innebär att många fäster sig vid sin uppväxt och boendemiljö. Finlandssvenskarnas starka samhörighet har en koppling till lokalt förankrade sociala gemenskaper och ett livligt umgänge på den ort där man bor. PRESSBILD/E2. Släkten verkar också hålla ihop i vått och torrt. Forskningsprojektets tredje del publiceras med stöd av Svenska kulturfonden. I Österbotten är det endast 32 procent av de svenskspråkiga som flaggar för liberala värderingar medan motsvarande andel är 52 procent i Egentliga Finland och 58 procent i huvudstadsregionen. i Nyland flockas de svenskspråkiga i mittfåran medan huvudstadsregionen kännetecknas av en högerorientering. Av de enspråkigt svenska familjerna är det upp till 73 procent som uppger att minoritetstillhörigheten är en viktig byggsten i den egna identiteten. LOKALMEDBORGARE. RAPPORTEN VISAR att släktens hembygd, den plats där man har vuxit upp och den nuvarande boningsorten har mycket större betydelse för svenskspråkiga än för finskspråkiga. Av de svenskspråkiga är det 44 procent som vill klassa sig som värdeliberala medan 39 procent av de finskspråkiga anser sig tillhöra denna kategori. Jussi Westinen, forskare Identiteter på två språk •. Enligt forskaren Jussi Westinen på tankesmedjan e2 är det många finskoch svenskspråkiga österbottningar som har en stark hembygdsstolthet och därtill identifierar sig som världsmedborgare. Hembygdskärleken och den platsbundna identiteten är däremot viktigare för finlandssvenskarna än för den finskspråkiga majoriteten, uppger forskarna i rapporten som går under namnet Identiteter på två språk. ÅU 9 FREDAG 12 OKTOBER 2018 SVENSKFINLAND NYHETER Hårfina skillnader mellan språkgruppers värderingar Suomen Kulttuurirahasto och tankesmedjan e2 har ringat in de värderingar och identitetsmarkörer som formar attityderna bland landets svenskoch finskspråkiga befolkning. DEN STÖRSTA skillnaden mellan den finskoch svenskspråkiga värdegrunden är föga förvånande synen på minoritetstillhörighet. Den fjärde publikationen inom forskningsprojektet behandlar temat helighet och utkommer i slutet av året. De regionala skillnaderna är stora. En fjärdedel av finlandssvenskarna identifierar sig till vänster medan motsvarande andel bland de finskspråkiga är en tredjedel. I Österbotten anser 44 procent att de hör till högerfältet medan 29 procent positionerar sig till vänster. RYKTET OM DEN omhuldade finlandssvenska liberalismen framstår i en ny dager i rapporten. •. DET SPIRANDE världssamvetet syns bland annat i engagemanget för flyktingar och asylsökande. JAN-OLE EDBERG Ju större andelen svenskspråkiga är i kommunen, desto viktigare är den platsbundna identiteten för de svenskspråkiga. I en jämförelse mellan olika minoritetsgrupper uppger en tredjedel av alla svenskspråkiga att finlandssvenskarna är i en dålig position medan endast 3 procent av de finskspråkiga delar den här åsikten. Materialet samlades in av Taloustutkimus med hjälp av besöksintervjuer och en webbpanel under tiden 5.10.2017– 11.1.2018. Över 62 procent av alla svenskspråkiga upplever att asylsökande har en alltför svag ställning, medan 40 procent av de finskspråkiga delar här uppfattningen. – Vi lade märke till att ju större andelen svenskspråkiga är i kommunen, desto viktigare är den platsbundna identiteten för de svenskspråkiga, säger forskaren Jussi Westinen. Trots en stark hembygdskärlek är den utåtblickande attityden förhärskande bland finlandssvenskarna. EN ANNAN VIKTIG gränslinje mellan de finskoch svenskspråkiga identitetsmönstren är synen på den nordiska gemenskapen. På den politiska skalan kan man skönja vissa skillnader mellan språkgrupperna. Upp till 86 procent av de svenskspråkiga österbottningarna uppger att släkten är en omistlig del av den egna identiteten. Enligt enkäten anser nästan en tredjedel av finskspråkiga att de asylsökande har det för bra medan endast 12 procent av finlandssvenskarna skriver under det påståendet. Hela 66 procent av de svenskspråkiga anser att de har en stark minoritetsidentitet medan endast 15 procent av de finskspråkiga delar samma uppfattning. Enligt forskarna Ville Pitkänen och Jussi Westinen på e2 är värdegrunderna och åsikterna förvånansvärt lika, oavsett modersmål. Enligt forskarna kan skillnaden bero på att många finlandssvenskar upplever en stark solidaritet med andra befolkningsgrupper som är i minoritet. Omkring 56 procent av alla svenskspråkiga betraktar sig som världsmedborgare medan motsvarande siffra för de finskspråkiga är 46 procent. – En stark hembygdsstolthet utesluter inte att man identifierar sig som världsmedborgare. En annan förklaring har att göra med det sociala kapitalet. Hembygdskänslan är särskilt stark i Österbotten där hemtrakten utgör en viktig del av den egna identiteten. •
Neil Armstrong, Edwin Aldrich och Michael Collins infriade amerikanarnas dröm om månen den tjugonde juli 1969. Men han var en god lyssnare. NEIL ARMSTRONG. Ewan McGregor spelar en vuxen Christoffer Robin med studier och krig bakom sig, han förklarar vikten av barnasinnet, fantasin, lekfullheten. Nallebjörnarna Urpo och Turpo på nya äventyr; som Robinson Crusoe, Sherlock Holmes och andra. •. Under färden till månen är vi instängda i den minimala kapseln. Skådespelare: Liina Tennosaar, Reio Kessel, Greete Tennosaar, Karel Tallermaa, Krister Kruusmaa •. Manus och regi: Karey Kirkpatrick •. Den människonära historian följer James R. •. •. I rollerna: Jeff Bridges, Chris Hemsworth, Cynthia Erivo, Jon Hamm, Dakota Johnson, Lewis Pullman •. Varning för våld. Svenska eller finska röster. Gäster och hotell har otrevliga saker i bagaget/det förflutna. Regi: Liisa Helminen •. Bigfoot möter Smallfoot. I rollerna: Jere Ristseppä, Rosa Honkonen, Pihla Viitala, Katja Küttner, Ville Haapasalo, Abshir Sheikh Nur •. De övriga premiärna är också sevärda; i betyg sett är de likvärdiga, men i helt olika genrer. Hansen). LJUDLANDSKAPET imponerar, skrämmer och skapar stämningar. 2:21 F12. USA 2018. Samtidigt kriget i Vietnam. Manus: Josh Singer (efter roman av James R. Folk som kände Neil Armstrong har berättat att hjälten som inte ville vara hjälte var fåordig, tystlåten. Femtonårig flicka blir med barn med femtonårig pojke som söker modell för mansoch fadersrollen på fel ställe, bland skinnskallar. •. USA 2018 •. FILMENS HANDLING utspelas mellan åren 1963 och 1969. Vackert och underhållande om fördomar, bland annat. (En sputnik var redan 1957 i omlopp kring jorden; kalla kriget och vem först, kosta vad det kosta vill, i liv och dollar). Filmen är en kärlekshistoria, om kärlek till nära och kära, och till tekniken. Foto: Linus Sandgren. Livsfarligt. Livet hos de enorma och charmigt lurviga, animerade snömännen på toppen av Himalaya har sin gilla gång. Regi, manus: Drew Goddard •. Under en kväll skall de rädda vad som räddas kan, bli frälsta, reta ut skrynklorna på själen. Vi ser, inser, vad snömannen sett: det är människan som är monstret. I stället för svindlande bilder av universum får vi se klaustrofobiskt extrema närbilder. ÅU KULTUR FILM FREDAG 12 OKTOBER 2018 10 Ett stort steg för filmkonsten FILMEN. Skådespeleri och animationer i lyckat samarbete. Och tillbaks. Klippningen är motsvarande, extrema närbilder klipps till extrema närbilder till vida helbilder. USA 2018 •. 1:44 F7 Smallfoot 3D •. Kennedy sagt att ännu under sextiotalet skall amerikaner besöka månen. Finland 2018 •. I stället för skinande aluminium ser vi insidan av rymdkapseln; till synes skrangliga plåtar, nitar och on-off-knappar som från en gammal gas-eller elspis, joystick som från ett köksredskap... Vi vet hur det gick, ändå är filmen mycket spännande. DAMIEN CHAZELLES regi gör att vi känner för och med personerna. Manus: Kirsikka Saari •. Regi: Selma Vilhunen •. Fel, men Ryan Gosling är rätt man i rollen. Jo, vi ser demonstranter som frågar är det värt alla liv och pengar, och är det så bråttom, när sjukvården saknar dollars. Hela inledningen är skakiga närbilder på Gosling i sitt flygplan. Krister Lindberg Hölmö nuori sydän •. I rollerna: Ewan McGregor, Hayley Atwell, Bronte Carmichael, Mark Gatiss •. Filmen är charmigt animerad och berättad, för förskolebarn, men alla älskar dessa leksaker som beter sig lite som i ”Toy story”. Manus: Liisa Helminen, Hannele Huovi, Leslie Stewart, Riho Unt •. Regi: Marc Forster •. Ytterligare minst sju gånger var han i sina flygplan så nära döden man kan komma med livet i behåll. Sju främlingar förs samman i fallfärdiga hotellet El Royale. (Svenska röster). Chazelle filmar tillsammans med det svenska filmfoto-löftet (La la land) Linus Sandberg ur, i genren, helt nya vinklar. Mannen som sett död och döden i vitögat i krig, och i flygplan han testat. I rollerna: Ryan Gosling, Claire Foy, Jason Clarke, Kyle Chandler, Corey Stoll, Ciaran Hinds, Christopher Abbott, Patrick Fugit, Lukas Haas. Regi: Damien Chazelle. Finland 2018 •. Utan risker inga framsteg. När han överraskande stött på Nalle Puh i London. Inget är övertydligt. Tillsammans med människorna, nära inpå människan. Ryan Gosling är inte porträttlik men i hans ansikte ser vi dold sorg (många vänner och kolleger dör, hans treåriga dotter går bort) och passionen. PRESSBILD. Josh Singer (”Spotlight”) har skrivit manuset. Hansens bok. Krister Lindberg lindbergfilm@gmail.com First man •. •. Ett par år tidigare har John F. HHHHI •. Tystnad. Rytmen i klippen och berättelsen är som flödande jazzmusik. Jorden månen tur retur. •. 1:37 F7 Bad times at the El Royale •. Han blev ingenjör, och uppfinnare av flygmaskiner som han själv testade. Han hade familj, barn och fru! EFTER MÅNGA till och från blir Neil Armstrong en astronaut och kapten på Apollo-11. USA 2018 •. FILMEN BERÄTTAR om människan Neil Armstrong (1930–2012) som redan som sextonåring, trots fattigdom, fick flygcertifikat och som i tjugoårsåldern hamnade i Koreakriget 1950. Hans modell X-15 flög 63 km upp i rymden i en hastighet av 6 400 km/h. 2:22 F16 Vi ser en man som inte i ord kan visa känslor, inte kan prata med sina barn, eller med hustrun heller. Selma Vilhunen förstår och kommer bra överens med ungdomar, visade hon redan med ”Tyttö nimeltä Varpu”. Enormt skrammel som får fåtöljerna att skaka. Det skakar och skramlar och hur kan denna burk hålla ihop, flyga till månen. 1:00 T Christoffer Robin och Nalle Puh •. Filmen om den första mannen på månen är tekniskt ett mästerverk, samtidigt strålande berättartekniskt. Regissören Damien Chazelle, 33, som gjorde hyllade ”Whiplash” om tuffa musikstudier 2014 och Oscarsbelönade musikalen ”La la land” 2016 byter nu genre med energi och stort modi. Skådespeleri och animation i lyckat samarbete. För många av oss bekant: fadern, mannen som genomlevt krig. •. Fru Armstrong spelas, och mycket bra, av Claire Foy som vi känner från teveserien ”The Crown” (om drottning Elizabeth II). Vi ser en man som inte i ord kan visa känslor, inte kan prata med sina barn, eller med hustrun heller. Filmen om en rymdfärd, ”First man”, är en biografi, ett drama och en lektion i närhistoria. Därutöver har teamet i flera år gjort research tillsammans med sakkunskap. Samt en kärlekshistoria. Hon kompletterar, och ger Gosling (och andra) dimensioner, perfekt och med kemi dem emellan. Övriga premiärer FILM. Vi förstår filmen via känslor och att det finns utrymme för egna tankar och åsikter. Tills en ser något som inte finns, en människa. Ett Finland, och en förort i Helsingfors, i förvandling. 1:42 F12 Urpo och Turpo •
Personligen tycker jag att det är kul att det ännu är fem matcher kvar av säsongen. I dag väntar en bortamatch mot Estland. Boda: Eraldi Gjondedaj, Thomas Korsström, Jens Skog, Christian Björkman, Jeremy Nyman, Sven Ivars, Ahmed Majed, Djibril Lakh, Mathias Brännbacka, Rasmus Lindholm, Robert Lindqvist.. MIKAEL HEINRICHS HERRTREAN. Den sista matchen före landslagssamlingen var borta mot guldjagande AIK med över 20 000 personer på läktaren. •. PIF-FOSTRAD. •. – Jag har varit tvungen att lära mig positionens hemligheter. Den rollen axlade och axlar Granlund både i IFK Mariehamn och i landslaget. – Jag känner nog tyvärr inte alls till hur de spelar, säger Granlund och skrattar. Laget hade inte tagit en enda poäng sedan segern över Wilpas i juni, men mot nästjumbon TuWe blev det full pott på bortaplan i herrtreans sista omgång. •. Men jag har lärt mig mycket. ÅBO UNDERRÄTTELSER Du når oss via WhatsApp, genom att ringa, eller skicka ett meddelande. FLYTTEN till Allsvenskan innebar också annat nytt för Albin Granlund. – Vi har som sagt bara fokuserat på Estland nu. ÅU FOTBOLL. Främst i anfallsväg. Man vet aldrig. Tror du att Estland har kapacitet att överraska er med något nytt taktiskt drag. – Laget börjar svetsas samman som trupp. Född 1989 i Pargas. – Men vi kör på de sista matcherna. Målet för nästa säsong är att ”få vara frisk och göra en kanonsäsong”. Har spelat för PIF, ÅIFK, RoPS, IFK Mariehamn och nu Örebro i Sverige. – Det tycker jag, kanske främst taktiskt. ÄVEN OM att det första mötet mot Estland resulterade i en hemmaseger i Åbo tror Granlund på att Finland kan spela ännu bättre. FEM MATCHOMGÅNGAR återstår ännu av Allsvenskan, men det står redan klart att Örebro slutar i mitten av tabellen. På måndag står landslaget värd för Grekland i Tammerfors. – Vi har fokuserat mest på Estlandsmatchen, som kommer först. Lite tråkigt att jag gick skadad några månader i början av säsongen, berättar Granlund. John Sandholm fastställde slutresultatet 3–1 i den 86:e minuten. Efter fyra månader av motgångar lyckades FC Boda bryta sin dystra förluststatistik under onsdagskvällen. – De kan nog gå in för vissa förändringar i och med att de inte haft en bra inledning på turneringen. Det skulle vara otroligt fint att få inleda Nations League med fyra segrar, fortsätter han. Men de är kanske inte riktigt på samma nivå längre, tillägger han. 050 470 1530 Idag gäller det igen för Granlund och Finland Vinner vi över Estland och Grekland är gruppsegern nära. – Det saknades lite i anfallsväg så om vi lyckas spela bättre nu så tror jag på våra chanser, förklarar han. Mattias Simonsen nyheter@aumedia.fi 11 FREDAG 12 OKTOBER 2018 SPORT Vet du något som vi inte vet. GRANLUND stod själv på plan då Finland inledde den nya turneringen med 1-0-hemmasegrar över både Estland och Ungern. Efter matcherna mot Estland och Grekland återstår ännu två matcher av Nations League-gruppspelet för Finlands del: Hemmamatchen mot Grekland 15.11 och bortamatchen mot Ungern 18.11. På den fronten har jag ännu arbete kvar. – Jätteroligt har det förstås också varit med publikmängderna. – Vi är ett mittenlag utan risk att vara med i nedflyttningseller kvalkampen men samtidigt är också medaljerna utom räckhåll. Med några pangresultat kunde vi ha varit där uppe och fajtats ännu, analyserar Granlund. Målet: Maximala sex poäng. Mål: Självmål 0–1 (5’), Henrik Kantola 1–1 (59’), Rasmus Lindholm 1–2 (75’), John Sandholm 1–3 (86’) •. GRANLUND flyttade inför årets ligasäsong över till Allsvenskan och Örebro från IFK Mariehamn. En av dem faller ur serien. Jag tycker att vi är det bättre laget så vi ska absolut kunna gå för seger, säger Granlund. Har kontrakt med Örebro för ytterligare två år. Tycker du själv att du har utvecklats som fotbollsspelare. Albin Granlund •. Ytterbacken tror på landslagets chanser att fortsätta vinna i Nations League. I Örebro har backen fått spela i en mer offensiv roll, som wing back, i motsats till ytterback. Början av säsongen förstördes av en knäskada, men efter Sverigedebuten i maj har spelet rullat på. Det är förstås roligt att kunna lära sig nya saker ännu som ”äldre” spelare, säger 29-åringen. Henrik Kantola kvitterade för värdarna strax efter halvtid, men med femton minuter tog Boda ledningen igen genom Rasmus Lindholm. – Det har varit jätteroligt och lärorikt med ny klubb och ny liga. Ibland går matchtempot ner då det blir ställningskrig. De har ändå lyckats vinna EM. Bodas förlustsvit bröts till slut TuWe – FC Boda 1–3 (0–1) •. Albin Granlund laddar som bäst upp för landslagsmatchen mot Estland. Debuten kom mot Marocko i januari 2017. Men Grekland känns fortfarande som en stor fotbollsnation. Boda fick en smakstart då TuWe släppte in ett självmål redan i den femte matchminuten. » » Bortamatch mot Estland idag Albin Granlund har höga förväntningar inför de kommande landslagsmatcherna. ÅIFK och Wolves kämpar om att undvika den tredje och sista nedflyttningsplatsen på lördag. HUR BRA koll har ni då på omgångens andra motståndare, Grekland. Nu ligger laget nia med 34 poäng på 25 matcher. Blev uttagen till landslaget för första gången i augusti 2016. Eftersom TuWe förlorade är det nu klart att båda lagen degraderas till division fyra 2019. . – Då skulle gruppsegern inte vara långt borta, säger Albin Granlund. Allsvenskan är mycket mer taktisk än vad jag hade förväntat mig
Inkl. +3 +2 +5 +7 +7 12 11 14 16 13 16 16 +9/ +9/ 10/ 10/ 10/ 11/ 10/ +9/ 14 15 16 16 16 14 16 14 10 9 8 8 9 5 6 Lör 14 15 15 14 16 14 16 16 Sön 17 17 17 16 16 16 17 16 Mån 15 15 15 14 15 15 15 15 Tis 10 12 11 12 12 11 12 13 Russarö 12 SW 6 Utö 11 VRB Kumlinge 11 S 5 Åbo +20cm Föglö +21cm Hangö +21cm Amsterdam 21 2 Aten 23 1 Berlin 23 1 Bryssel 23 1 Budapest 24 1 Dublin 11 5 Frankfurt 20 1 Köpenhamn 17 1 Larnaca 29 1 Las Palmas 24 4 Lissabon 21 2 London 20 2 Madrid 20 1 Malaga 22 2 Mallorca 25 2 Moskva 13 1 New York 27 2 Oslo 13 2 Paris 25 1 Prag 24 1 Reykjavik 7 2 Rhodos 25 2 Rom 22 5 S:t Petersburg 14 1 Stockholm 13 1 Tallinn 14 1 Venedig 22 1 Warszawa 21 2 Wien 22 1 Zürich 16 3. Inkl. moms 24% ÅU surf+ 14,95€/mån ÅU.fi, app med nyhetsmeddelanden, e-tidning och e-tidningsarkiv. moms 10% och 24% ÅU allt 24,95€/mån ÅU.fi, app med nyhetsmeddelanden, e-tidning och e-tidningsarkiv, papperstidning tisdag-lördag. I landets södra del är det uppehållsväder, lokalt kan det också vara soligt. Tidningens ansvar för fel i annons är begränsat till annonskostnaden. LOKALREDAKTIONER Pargas / Väståboland Strandvägen 24, 21600 PARGAS Redaktör: Anja Kuusisto Tel: 050 400 2352 Kimitoön Engelsbyvägen 8, 25700 KIMITO Villa Lande Redaktör: Monica Sandberg mobil: 040 582 8276 epost: fornamn.efternamn@aumedia.fi ANNONSER Sanna Koistinen 050 359 7787 Ulf Bergman 040 053 3716 Minna Pellonperä 044 010 2774 Axel Sjödahl 040 761 5187 annons@aumedia.fi PRENUMERATIONER Kundservice Tel: 02 274 9900 E-post: annons@aumedia.fi pren@aumedia.fi Må–fre 9.00–12.00 Annonspriser (inkl. moms 24 %) I text 2,73 €/spmm Efter text 3,35 €/spmm Kungörelser 3,35 €/spmm Dödsannonser 2,23 €/spmm Privatpersoner – radannonser, max 10 rader 40,00 € Familjeannonser – 1 x 50 40,00 € – 2 x 50 (med bild) 60,00 € Annonsmaterial senast kl. Temperaturen är 10 till 16, i Lappland 2 till 8 grader. Till utlandet tillkommer portokostnader. ÅU VÄDER & SERIER 13 FREDAG 12 OKTOBER 2018 LA B A N D R A G O S BA BY BL U ES M ED EL Å LD ER S+ ÅBO UNDERRÄTTELSER Grundad 1824. 10 dagen före publicering. Vind av varierande riktning är svag eller måttlig. Ring: Vardagar 6–16.30, lö–sö 7–12 tel. Betalningsperiod 3, 6 och 12 mån. 02 269 3434 eller ÅU:s kontor vardagar 9.00–12.00 tel. Inkl. 02 274 9900 965 975 980 980 990 995 995 1000 1000 1005 1005 1005 1005 1005 1010 1010 1010 1010 1010 1015 1015 1015 1020 1020 1020 1020 1020 1020 1020 1025 1030 1030 1035 Kustvädret i går kl 15 temp. Betalningsperiod 3, 6 och 12 mån. Inkl. Våra nya prenumerationsmodeller ÅU surf 6,95€/mån ÅU.fi, app med nyhetsmeddelanden. Medlem av Tidningarnas Förbund, ISSN 0785-398X, eÅU ISSN 2342-8384 Förlags Ab Sydvästkusten, VD Tom Simola Växel: 02 274 9900 Besöksoch postadress: Logomo Konttori, Hampspinnaregatan 14 20100 ÅBO Bank: Nordea FI33 2057 1800 0201 62 REDAKTIONEN Tel: 02 274 9925 E-post: nyheter@aumedia.fi Solsidan: solsidan@aumedia.fi Insändare: insandare@aumedia.fi Ansvarig chefredaktör: Tom Simola Tel: 050 558 2270 Nyhetschef: Pia Heikkilä Tel: 02 274 9929 I redaktionen: Jan-Ole Edberg, Monica Forssell, Carina Holm, Stefan Holmström, Fredrik Häggman, Dan Lolax, Kim Lund, Annina Suomi nen, Maria Thölix. moms 24% ÅU veckoslut 18,95€/mån ÅU.fi, app med nyhetsmeddelanden, e-tidning och e-tidningsarkiv, papperstidning fredag-lördag. moms 10% Studierabatt 50 % på priset för tidsbunden 3-, 6eller 12-månaders ÅU allt prenumeration. Åbo 2018 Salon lehtitehdas Fick du inte tidningen. wind m/s Det är mest halvklart eller molnigt, i Lappland kan det förekomma duggregn
Museiverket finansierar Åbo museicentrals projekt, vars syfte är att involvera slottets besökare och andra intresserade invånare i att utveckla museets utställningar och verksamhet. UTSTÄLLNINGEN ”Muutama sananen naisista” öppnar på Kvinnodagen den 8 mars nästa år. kl 13.00. Rådmedlemmarna får säga sitt om hur utställningen ska byggas och vilket innehåll olika föreläsningar och workshoppar ska ha. Eleverna får höra musik av Bach, Bartok, Brustad (norsk 1900-talskompositör) och Händel. Hon ger råd och info om t.ex. Boka nu! Musiker gjorde succé i Sirkkala – uppträder i Cygnaeus idag Skoleleverna i Sirkkala tog oväntat entusiastiskt musikerbesöket på torsdagen. Ett råd bestående av besökare får vara med och påverka hur en utställning om kvinnors historia ska läggas upp på Åbo slott. +358 (0)20 765 9520 Pilgrimsvandring; Santiago de Compostela med Olympia 6 dagar, avresa 27.04.2019. – Jag hade inte riktigt väntat mig så här fint mottagande. Eventuella frågor kan riktas till Luckan per telefon, 02 233 1986, eller e-post, abo@ luckan.fi. Gratis motionsrådgivning. ÅU » » Utställning öppnar på Kvinnodagen nästa år. GILLADES AV ELEVERNA. PRESSBILD/TMK/VILLE MÄKILÄ »» Röda Korsvännerna Vännernas månadsträff i oktober går av stapeln torsdagen den 18.10. att hitta en motionsform som passar just dig, hur du kan börja röra på dig igen efter en längre paus, var och hur det går att motionera billigt eller gratis i Åbo och om aktuella motionskurser som staden ordnar. I morgon: Ebbe, Ebba, Tanja, Taija, Taina. – Nu är vi här för att förmedla vår passion för musiken till eleverna och väcka nyfikenhet för klassisk musik bland dem, säger Marila. Eleverna verkade inte vilja att vi skulle sluta spela! säger Anna Marila till ÅU på torsdag eftermiddag. Många barn vågade komma fram för att pröva på att spela lite för första gången i sitt liv. Namnsdagar i dag: Valfrid, Aarre, Aarto. Det blir många berättelser om vanliga kvinnors vardag – hur levde de, vilka brott utförde de, med mera. De ska också utvärdera vad de tyckte om projektet och hur deras åsikter om utställningen beaktades. Andra exempel är kvinnor som varit aktiva inom handel, pantlån och industri. Ett exempel på någon som kommer att få sin histora berättad under utställningen är greve Per Brahe den yngres fru, grevinnan Kristina Brahe som dog på Åbo slott år 1650. Tillfället riktar sig till personer i alla åldrar. Hon är glad och uppspelt och ser framemot att bjuda eleverna i Cygnaeus skola på samma program idag. DE UNGA musikerma Anna Marila, violinist och Nils Biesewig, altviolinist, bor i Frankfurt i Tyskland. ÅU SOLSIDAN FREDAG 12 OKTOBER 2018 14 8.03 18.30 Solens uppoch nedgång enligt Åbohorisont: I dag upp 8.03, ner 18.30, i morgon upp 8.06, ner 18.27. På lördag klockan 14-15 bjuds både vuxna och barn till en kammarkonsert med omväxlande program och fritt inträde på Sibeliusmuseet. Det görs bland annat kortfilmer som ska visas på museet. Puffmaterial till Familjesidan och Solsidan: solsidan@aumedia.fi Familjeannonser: annons@aumedia.fi FÖRENINGSPUFFAR forte@travel-forte.com www.travel-forte.com Pyhän Katariinan tie 6, S:t Karins . Marila är finlandssvensk och har vuxit upp i Helsingfors, Nils Biesewig kommer från Tyskland och har studerat musikfostran bland annat vid Sibelius-akademien. HISTORIEN HAR till största delen skrivits ur mäns synvinkel. Violinisterna Anna Marila och Nils Biesewig fick ett entusiastiskt mottagande i Sirkkala skola i går. PRIVAT Invånare hjälper till då Åbo slott lyfter fram kvinnohistoria Ett råd bestående av besökare får vara med och påverka hur utställningen ”Muutama sananen naisista” utformas på Åbo slott. Plats: Röda Kors Punkten, Tavastgatan 20 (Kåren) Välkomna! Finlands Röda Kors, Åbo svenska avdelning. Kom på avgiftsfri motionsrådgivning på svenska! Lotta Niemi som koordinerar stadens motionstjänster för svenskspråkiga Åbobor är på plats i Luckan (Auragatan 1 B) tisdagen den 16 oktober kl. De har uppträtt som duo i flera år under namnet Rosenduo. Detsamma gäller Åbos historia, där kvinnor lyfts fram relativt sällan. Programmet riktade sig till hela skolan och likaså i Cygnaeus får alla elever i årskurs 1-6 ta del av programmet. ÅU » » Eleverna ville inte att konserten tar slut! säger överväldigade violinister. Det nya rådet är verksamt fram till april. Du behöver inte boka tid på förhand. – Sirkkalaeleverna var öppna, intresserade och otroligt aktiva, vi spelade inte bara stycken utan bjöd in eleverna att bli en del av konserten. ÅBO. DUON FICK i våras ett stipendium av Svenska kulturfonden för att utföra ett pedagogiskt projekt vid svenskspråkiga skolor i Åbo. BAKOM LINSEN. 12-13
Den finska statistiken bygger på mantalsskrivning i den kommun där man betalar skatt medan de estniska kommunerna inte har beskattningsrätt, vilket innebär att statistikföringen av boningsorten inte är lika minutiös. Den genomsnittliga månatliga löneinkomsten i Estland var 1 321 euro och medianlönen landade på 1 014 euro per månad under andra kvartalet i år. FINLÄNDSKA RESENÄRER har fört in cirka 350 miljoner cigaretter och 18 miljoner snusdosor under det senaste året. ENLIGT ESTNISK statistik är det omkring 50 000 estländare som bor stadigvarande i Finland. Sedan dess har mängden minskat för varje år. PEETER LANGOVITS/SPT TURISM . HEMLÄNGTAN. Enligt Valkeeniemi är löneskillnaderna fortfarande stora mellan Finland och Estland. Mängden snus har däremot ökat rejält, från 5,7 miljoner dosor (2009) till 18,2 miljoner. Välfärdsklyftan mellan Estland och Finland har blivit mindre och den estniska genomsnittslönen har stigit. Det handlar i huvudsak om estniska återflyttare som har valt att återvända till sitt hemland, säger pressrådet Hannele Valkeeniemi på Finlands ambassad i Tallinn. Mängden snus som finländska resenärer hämtar till Finland har däremot ökat med 50 procent. SPT Finländska köper hem mindre tobak men mer snus. Resandeinförseln av cigaretter har minskat med 35 procent under ett år. – Vad som gömmer sig bakom siffrorna vet vi inte med säkerhet. SPT/Mikael Sjövall Välfärdsklyftan mellan Estland och Finland har blivit mindre och den estniska genomsnittslönen har stigit. Statistikbyråerna hänger inte riktigt med i utvecklingen och den verklighet där folk i dag lever multilokalt och alternerar mellan två länder och två boningsorter, säger Valkeeniemi. En annan orsak till Finlands attraktionskraft är den stabila arbetsmarknaden. Undersökningen gjordes på uppdrag av Social– och hälsovårdsministeriet, finansministeriet, Philip Morris Finland och Förbundet för tobaksindustrin. Totalt 2 308 personer flyttade från Estland till Finland under samma tidsperiod, uppger Estlands statistikbyrå. En femtedel av resenärerna köper mer än en kartong cigaretter åt gången. Kantar TNS intervjuade 500 personer per telefon varje vecka i ett års tid. Sifforna baserar sig på drygt 26 000 intervjuer. DET ÄR NU första gången sedan Estlands EU-inträde 2004 som den estniska utflyttningen till Finland underskrider utvandringen till Estland. Enligt forskarnas uppgifter flyttade sammanlagt 2 886 personer från Finland till Estland i fjol medan flyttlasset gick betydligt färre gånger i motsatt riktning. Bland de finländska utvandrarna finns såväl estniska som finska medborgare. 2008 hämtade finländare rekordmycket tobak, 800 miljoner cigaretter. 60 PROCENT säger att de köper cigaretter för eget bruk, 30 procent åt någon annan och 11 procent säger att de köper både åt sig själva och åt någon annan. Hannele Valkeeniemi, pressråd » » För första gången sedan 2004 flyttar nu fler människor från Finland till Estland än tvärtom. SLUTRESULTATET ÄR ändå att den estniska minoriteten i Finland nu åderlåts och minskar i omfattning. Enligt den enkät som Postimees beskriver, uppger många estländare i Finland att arbetsförhållandena i Finland är mycket bättre än i Estland. ÅU NYHETER FREDAG 12 OKTOBER 2018 16 Allt fler estländare i förskingringen återvänder till Estland I en artikel i den estniska dagstidningen Postimees säger forskarna Anneli Kährik och Tiit Tammaru att flyttningsrörelsen mellan Finland och Estland har bytt riktning. Av snusköparna säger 70 procent att de ska använda snuset själva, 18 procent att de köpt snuset åt någon annan och 12 procent åt både sig själva och andra. Allt fler estländare i Finland återvänder till Tallinns kullerstenar eller sina forna hemtrakter i Estland. Olaglig införsel av cigaretter och snus är inte medräknat. Det här visar en undersökning som myndigheterna och branschaktörerna har beställt skriver Finansministeriet i ett pressmeddelande. Den estniska minoriteten utgör 13 procent av alla inflyttade invandrare i Finland och är landets näst största minoritet efter den ryskspråkiga minoriteten, uppger Postimees. En del estniska familjer återvänder till Estland för att ta hand om sina ålderstigna föräldrar. Andra återvänder för att erbjuda sina barn en skolgång på estniska, säger Valkeeniemi. Många låginkomsttagare väljer att stanna kvar i Finland eftersom den finska köpkraften och reallönen är så mycket bättre. Snusare köper i genomsnitt 890 gram (cirka 30 dosor) per resa. – DÅ DET GÄLLER statistiken för utvandringen i bägge riktningar så ska man ta siffrorna med en nypa salt. Vad beror det här statistiska trendbrottet på
That's A Kevdogg. 13.25 Kreisit kotivideot. AList B Cars. 6.00 Veterinärerna 7.00 Hela England bakar 8.00 Bygglov 8.55 Nyhetsmorgon 12.30 Idol 2018 14.30 Idol 2018 – resultatshow 22.30 Black mass. 17.05 Vega efter middag. 14.00 Yle nyheter. Del 18 av 30. 5.30–6.30 Tennis. 23.00–23.15 Nyheterna 23.15 Black mass, forts 1.05 Fading gigolo. 9.15 Chasing classic cars. 22.00 Uutiset 22.10 Lotto, Jokeri ja Lomatonni 22.25 Tulosruutu 22.35 Wallander: Jokeri Ruotsalainen rikos vuodelta 2006. 8.00 Yle nyheter 8.05 Hela världens drottning 9.00 Yle nyheter 9.05 Yles morgon-tv 10.00 Yle nyheter 10.05 Morgonettan 10.45 Mot nya utmaningar 11.00–12.35 Yle nyheter 12.35 RSO i Musikhuset 13.50 Den nordiska naturen 14.05 Prisma: Matens anatomi 15.00 Yle nyheter 15.05 Droppen 15.10–15.40 Akuten: Livet som gåva 15.45 Poldark (R) 16.50 Novosti yle 16.55 Yle nyheter på teckenspråk 17.00 Yle nyheter 17.10 Flinkkilä & Tastula 18.00 Yle nyheter 18.10 Sportrutan 18.15 Strömsö 18.45–19.35 Den vida naturen: Djurrikets superföräldrar Del 3 av 3. Lombardiet runt. 9.30 Viettele vaatteilla. 5.05– 6.05 Sofian enkelit. 0.00 Mission: Impossible 2. 23.30 Doctor Foster (R) 0.22–8.00 Nyhetsfönstret. (R) 17.25 Ordet är mitt (R) 17.40 Detta om detta 17.55 Yle nyheter 18.00 BUU: Superhjälparna Del 15 av 20. WTA turnering. 18.00 Tehtävä: täydellinen hääpuku. 7.25 Wilde st Europe. 20.00 Klassiska rockalbum: Carly Simon. 19.15 Vega dans. 2.00 Mythbusters. 6.15 Go'kväll (R) 7.00 Fråga doktorn (R) 7.45 Klimakteriet – det ska hända dig med (R) 8.45 Opinion live (R) 9.30 Uppdrag granskning (R) 10.30 Go'kväll (R) 11.15 Drömyrke: veterinär (R) 11.45 Allt för Sverige (R) 12.45 Enkel resa till Korfu (R) 13.35 Det stora racet (R) 14.25 Sarah's sound of musicals (R) 14.55 Världens sämsta indier (R) 15.25 Svenska nyheter (R) 15.55 Skavlan (R) 16.55 The split (R) 17.50 Vår tid är nu (R) 18.50 Helgmålsringning 18.55 Sportnytt 19.00 Rapport 19.15 Sverige! 19.45 Vem vet mest. ÅU 17 FREDAG 12 OKTOBER 2018 LÖRDAG 13.10 RADIO OCH TV 15.00 Idol extra Svenskt underhållnings program från 2018. 0.15–2.25 Ted 2. 8.15 Alla älskar Raymond. 23.12 Besser & Wisser: Universum från en cykelsadel. Lopp 1. Del 8 av 8. 11.00 Yle nyheter. Klassiska rockalbum: Carly Simon (Classic Albums: Carly Simon) I den populära serien berättas historien om albumet ”No Secrets”. 5.05– 6.00 Ulosottomiehet. 9.15 Min squad XL – romani (R) 9.45 Hårt arbete – kova työ (R) 10.15 Jakttid (R) 10.45 Engelska Antikrundan: Arvegodsens hemligheter (R) 11.15 Förväxlingen (R) 13.45 Radiohjälpen i Guatemala: Utbildning för en bättre framtid 13.50 Babel (R) 14.50 Vetenskapens värld (R) 15.50 Rövarens dotter (R) 16.50 Sverige idag på romani chib, arli 17.00 Rapport 17.05 Sverige idag på romani chib, lovari 17.15 Plus (R) 17.45 Världens natur: Planet Earth 2 (R) 18.45 Svenska dialektmysterier (R) 19.15 Bergmans video (R) Svensk dokumentärserie från 2012. everything. (R) 15.36 Tuija tähtien kanssa 16.05 Tanssii tähtien kanssa 18.00 Jahti 19.00 Uutiset 19.10 Uutisextra 19.25 Tulosruutu 19.35 Fort Boyard Suomi 21.00 Tuija tähtien kanssa 21.30 Rakettitiedettä. Lopp 1. Venäjä. När Svensk Kontorshygien råkar ut för en oannonserad internrevision börjar Ove bete sig märkligt. 12.00 Nasa's unexplained files. Sist men inte minst tävlar sång och dansmannen Plura Jonsson och komikern Rachel Molin om vem som minns mest från skoltiden. 20.00 Yle nyheter. 19.00 Ensitreffit alttarilla. 21.30 Motorsport. 14.40 Unga mammor. 7.00 Pappaliv. 16.07 Vega efter middag. 18.30 Tiedejekut. Med Stefan och Staf fan i studion. 15.03 Vega eftermiddag. 18.30 Sim ning. 14.25 Posse. 2.45 Tuubi. 4.45–6.10 Shades of blue. 21.05 While we're young Amerikansk dramakomedi från 2014. 23.00 Gold rush: The story so far. 4.00 Cykel. 5.55–6.25 Au pair i Kanada. 22.00 Motorsport. 20.30 Yle nyheter 20.50 Sportrutan Dagens intressantaste sportnyheter. 12.10 This is us. 12.03 Vega lördag. 0.55 NCIS: New Orleans. 10.03 Vega lördag. Ame rikansk action från 2000. YLE TV2 NELONEN YLE TV1 SVT1 SVT2 MTV3 YLE TEEMA & FEM YLE VEGA Hfrs 101.1 Vasa 101.0 Åbo 101.4 Ekenäs 99.7 Borgå 95.9 Åland 93.1 Kronoby 102,7 Euraåminne 103,0 6.03 Eftersnack. Rooleissa: Krister Henriksson och Johanna Sällström. SuperbikeVM. Pop up pelita pahtuma. 1.05 Cykel. 23.30 Kontoret Svensk komediserie från 2013. 18.30 Viettele vaatteil la. 22.30 The split. 1.00 Eurosport News. Direkt. 13.03 Fokus på Riot Grrrl rörelsen. Amerikkalainen komedia vuodelta 2013. 21.30 Only in Japan. 20.58 Keno ja synttärit Kotimainen visailuohjelma. 20.03 Vega dans. Motorcykel: SuperbikeVM. Seppo och Keijo är bröder som sätter allt på spel för att ta sina fruar på en alla tiders drömresa. 15.55 Romuraudan valtiaat. 21.00 Rakettitiedettä. 19.30 Fäst vid dig. 9.00 Pretty little liars. 1.00 Misfit garage. 14.20 Amerikan suloisimmat lemmikit. 15.00 Trinny & Susannah Skandi naviassa. 9.00 Yle nyheter. 16.25 Teknavi. Svensk realityserie från 2018. 21.00 Ex machina. 1.45 Korre spondenterna. 18.00 Duudsonit tuli taloon. Invisible Assassins. That's Not An Engine... 18.00 Yle nyheter. UngdomsOS. 23.45 Kulturstudion 23.50 Falsk identitet (R) 0.45 Hemma hos arkitekten. 17.00 Kindig cus toms. 15.20 Asunnon metsästäjät. 23.20 Takers. 4.00 Dual survival. 1.15 Vad hände sen. 14.15 Bilracing. Amerikkalainen toiminta vuodelta 1990. KUTONEN 6.50–10.10 Löytöretki tunte mattomaan. 22.00 Supertruckers. 11.25–12.25 Sein feld. 11.40 Vaihtokaupan sankarit. Danskt dra ma från 2014. 8.30–9.30 Seinfeld. 20.05 Den obesegrade kvinnligheten – en film om Gun Bergman. 18.03 Ett ord inför helgen. 19.45 Morden i Midsomer Del 1 av 2. 23.00 Rally. 4.55 Shifting gears with Aaron Kauf man. 17.20 Itse ilkimys. 10.00 Yle nyheter med väder. 10.30 Asunnon metsästäjät. 11.10 Kuinka sitten kävikään. Leijonan luolaan. 0.12–0.30 Lögna ren. 22.30 Black mass Amerikanskt kriminaldrama från 2015. 22.00 Unge kommissarie Morse. 12.00 Tolvslaget från Åbo domkyrka. 19.00 Love island Su omi. Fi red Up For A Jeep. 20.55 Lotto, Joker och Drömvinsten 21.00 Klassfesten Svensk underhållning från 2018. I rollerna: Ben Stiller, Naomi Watts och Adam Driver. Suurperhe. 17.45 Horizon. 13.00 Yle nyheter. Albumet samt singeln ”You’re So Vain” från samma skiva gjorde sångaren och låtskrivaren Carly Simon till en stjärna i hela världen år 1972, och skivan toppade USA:s albumlista i fem veckor. 21.00 Garage rehab. 13.05 Kesämökkiunelmia. 8.20 Salvage hunters. 14.30 Vaihtokaupan san karit. Gaalan viidennessä jaksossa palkitaan jälleen heitä, kelle kunnia todella kuuluu. 15.00 Yle nyheter. Scifi dra ma från 2013. 3.05 Force of execution. Direkt. 22.00 Love is land Suomi. Yle Fem klockan 20 YLE BILDTJÄNST. 6.50–10.00 Lilla tvåan 10.00 Universitetets djursjukhus: Hunden Milo, förlamad vid en kollision 10.30 Syskonbädd: Döden (R) 11.00 Find me in Paris 12.20 I främsta ledet 12.50 En gång i veckan (R) 13.15 About time Brittisk romantisk komedi från 2013. 10.00 Tehtä vä: täydellinen hääpuku. 20.00 Wheeler dealers. 20.00 Kulturstudion 20.05 Den obesegrade kvinnligheten – en film om Gun Bergman 21.10 Kulturstudion 21.15 Trolösa Svenskt drama från 2000. 12.05–13.00 Devil's canyon. DISCOVERY 6.35 How it's made. Lombardiet runt. 20.00 Space dealers. 22.00 Galan Kotimainen ohjelma. 11.00 The real housewives of Sydney. 14.20 Tilt esports. Del 5 av 10. 12.35 Jamie Oliverin ruokafesti vaalit. 8.00 Yle nyheter med väder och sjörapport. 8.00 Tennis. . Kuolettava liukuhihnakauhu. 4.45 Cykel. 11.03 Vega lördag. 19.10 Pouta pilviä ja lihapullakuuroja. 16.00 Yle nyheter med väder och sport. 2.15 Helt histo riskt. 17.55 How to build... 0.00 Gold rush. Notera att vissa sportsändningar på svenska kanaler inte får visas i Finland på grund av rättighetsskäl. 16.45 Bilprov ningen. 20.30 Rapport 20.45 Sportnytt 21.00 Duellen Svensk underhållning från 2018. 21.00 Air Ame rica. 22.00 Robins 22.30 The split 23.25 Rapport 23.30 Thanks for sharing Amerikansk dramakomedi från 2012. Arvonta on suoritettu Poliisihallituksen hyväksymällä arvontajärjestelmällä. Modiga bröder. 21.00 Yle nyheter. Superpole. 13.40 Alex, Inc. 15.40 Lyxfällan. 1.45 Cykel. EUROSPORT 1 6.30 Cykel. 22.40 På kroken (R) 23.30 Yle x pop 2018: Aleksanteri Hakaniemi (R) 0.00 Boy machine. Actionkome di från 1999. Brittiläinen scifi voudelta 2015. 10.30 Friidrott. Programledare: Ben ny Törnroos; 22.00 Yle nyheter med väder och sjörap port. SVERIGES TV3 6.05 Frasier. 14.00 Kuinka sitten kä vikään. Amerikkalainen toiminta vuodel ta 2010. 19.15 Det vilda kortet 20.05 Soffpotatisarna 20.53 Viki, Köpi & Henkka – utlämnade till vetenskapen Bang, brak, bom! Vad du alltid ville göra i kemiklassen om du bara hade fått. 10.30 Tinan matkassa. 19.30 Yle nyheter 19.39 Sportnytt 19.49 Gör om mig 20.00 Klassiska rockalbum: Carly Simon I den populära serien berättas historien om albumet No Secrets. Uppsala bon, författaren Lars Sund, evig österbottning i sina berät telser. Busted And Bushfixed. Amerikansk komedi från 2013. Del 3 av 10. 8.05 Vega Morgon. Program ledare: Renée Nyberg. Drama från 1994. 7.30 Re monttipainajainen. 16.55 Fast n' loud. 23.10 Will & Grace. 3.00– 3.30 Todella upeeta. (Classic Albums: Carly Simon: No Secrets, Storbritannien, 2017). SuperbikeVM. 12.01 Yle nyheter. 20.00 Vill du bli miljonär. 11.00 Pilanpäiten. 10.05 Misfit garage. Regi: Scott Cooper. 0.25 Rikospaikka. 12.45 Väder och sjörapport. 5.15–6.45 Vad blir det för mat. Gngstern James ”Whitey” Bulger gjorde kriminell karriär i Boston på 1970talet I rollerna: Johnny Depp, Benedict Cumberbatch och Dakota Johnson. 21.20 Eurosport News. Komedi från 2003. 16.55 Myytinmurtajat. 18.30–19.25 Hemmaplan Norsk dramaserie från 2018. 1.30 Linewatch. 0.00–6.00 Natt klassiskt. 23.00 Supernatural. 10.00 My fab 40th. 1.00 Scorpion. 21.00 The Wall Finland Finsk underhållnings program. SVERIGES TV4 8.00 Puuha-Pete 8.20 Palomies Sami 8.30 Muumilaakson tarinoita 9.20 Alvin ja pikkuoravat 9.35–10.00 Paavo Pesusieni 10.30 Salatut elämät 13.00 Elokuva: Sikin sokin saduissa 14.50 Pilanpäiten 15.00 Putous: Nyt juhlitaan! 15.05 Rakettitiedettä. 23.30 Tennis. 7.50 Kids do the craziest things. 21.00 Teemalördag visar 21.01 Ryhmäteatteri 22.30 Nog blir det bra, Ines 0.05 Suset. European Rally Championship. 5.45–6.35 Misfit garage. 15.00 Nikola Teslan kuole mansäde. Programledare: Rickard Sjöberg. Huvudberättaren är öppenhjärtiga Carly Simon själv. 14.03 Fritt fram. 3.15 Anthony Bourdain – kohti tunte matonta. 0.55 Tilt esports. 22.35 Wallander: Jokeri. 16.00 Sweat Inc. 9.03 Vega Lördag: Efter Nio radio. 22.00 Har du hört ryktet om Morgans. 1.20–3.05 Itsi bitsi. 7.00 Väder och sjörapport. 2.45 Score: Games Com. 21.00 Taru sormusten herrasta: Kuninkaan paluu. Del 4 av 12. 3.10–5.00 Wheeler dealers. 7.03 Vega Morgon. 17.00 Treffaa mun vanhemmat UK. TV 5 FINLAND 6.35 Sofian enkelit. 19.30 Motorsport. 17.00 Yle nyheter med väder. AVA 6.00–8.30 Aamun AVAus. 8.50 Helt naturlig 9.30 Egenland 10.00 Obs debatt 10.30 Vem, vad, när. 18.55 The quick and the curious. 2.20 Snitch. Underhål lande och inspirerande samtal om hem, händelser och hobbyer. 19.00 Yle nyheter med väder och sjörapport. Huvudberättaren är öppenhjärtiga Carly Simon själv. 2.40 I krigets skug ga. 22.15 Vår musik. Viki och Köpi får tävla i att göra effektfulla kemiska reaktioner. 16.20 Onnenpyörä. 13.10 How I met your mother. The Cooler. 20.00 Diili. En person har chans att vinna en miljon kronor genom att svara rätt på femton frågor. 1.50 Pop’n’roll. 0.15 Mystery men. 21.15 Bästa tittare 22.00 Unge kommissarie Morse Del 3 av 6. 4.40–6.00 AstralTV. Ame rikkalainen rikos vuodelta 2008. 9.35 Cykel. 23.42 Vega musik. 2.30 Tennis. Del 7 av 31. Romantisk komedi från 2009. 15.15 Cykelsport: Säsongssammandrag 16.15 Volleyboll: VaLePa–Hurrikaani 18.30 Matchdagen Del 1 av 3. I rollerna: Domhnall Gleeson och Rachel McAdams. 18.05 Dokumenterat: Fångna av vår självbild. 21.03 Vår musik. 6.00–9.00 Barnprogram 9.00 Bara liv 11.00 Masterchef Australien 14.30 Roliga hemvideor 15.30 Planet's got talent 16.00 Näin tehtiin Valmentaja -elokuva 17.00 Idols 18.00 Bara liv 20.00 Vill du bli miljonär. 14.00 Watts. 11.00 Konungarnas arv 11.30 Den mystiska ön 11.40 Drakhjärta 11.53 Djungelbeat (R) 12.00 Brottets mörka nord 12.55 Don Matteo utreder 15.55 Efter Francotiden – familjen Alcántara 17.05 Vad var Pete Q. Miten tiede tekee häistä ikimuistoisen. 4.10 Pelastavat enkelit. Direkt. 14.05 Rakas, ostin meille kodin. Road To Nowhere. Illan Kenoarvonnan sekä Synttäritarvonnan tulokset. SUB 9.00–10.00 SääntöSuomi. Luvassa myös lumilautailua sekä vinkit kolmipyöräisellä ajamiseen. 20.00 Nyheterna 20.30 Postkodmiljonären Svensk frågesport från 2018. 0.25–6.50 Nyhetsfönstret. . Direkt. Rise Of The Planet Killer. 15.45 Cykel. Amerik kalainen animaatioelokuva vuo delta 2009. 11.15 Putous: Nyt juhlitaan! 11.20 Last man on earth. Fly N' Hi. 11.50 Simpsonit. Se selviää tässä jaksossa. 15.30 Ishockey: Djurgården–Timrå 18.55 Keno 19.00 Trav V75 Direkt. 20.00 Kenen kotona. 1.00 Love island Suomi. 20.20 Cykel. Amerikkalainen komedia vuodelta 2015. 12.00 Lapsivanhemmat. 11.30 Life of Kylie. 2.45–3.00 Sportnytt. 2.00 Lapseni on teiniäiti. 2.55 The best man holiday. 19.15 Det vilda kortet. 3.35–4.30 112. 11.30–12.00 Cykel
20.30 Supersport. 13.30 Watts. 1.50–5.30 Alaska: Viimeinen rintama. 12.40 Duellen (R) 13.40 Radiohjälpen i Guatemala: Utbildning för en bättre framtid 13.45 Sportstudion 14.00 Motorsport 16.00 Sportstudion 16.30 Fotboll: Växjö– Kopparberg/ Göteborg 18.30 Sportstudion Svenskt sportmagasin från 2018. 4.50 Kreisit kotivideot. 9.50 Sverige idag på romani chib, lovari. 22.30 How do they do it. 0.35 Mord och inga visor. 1.15 Stand up! 2.15 Arman och sista korståget. 5.35–6.35 Asunnon metsästäjät. 8.05 Kvanthopp – det du inte visste att du ville veta. 11.15 Friidrott. 0.45 The strain. 1.10 Maria Wern. 18.03 Eftersnack. 1.20 Robins. 19.00 Diesel brothers. 11.00 The real housewives of Sydney. Amerikkalainen draama vuodelta 2013. 22.45 Arbogafallet 23.15 Salongen – tävlingsprogrammet (R) 0.00 Rapport. Ruhrområdet, Tyskland. 0.45 Rövarens dotter. 18.55 Wheeler dealers. 1.00 Gold rush. 16.55 The quick and the curious. 3.30 Rally. ÅU RADIO OCH TV SÖNDAG 14.10 FREDAG 12 OKTOBER 2018 18 15.55 Kockarnas kamp 16.55 Hela Sverige bakar Svensk matlagningsserie från 2018. 17.55 Nikola Teslan kuolemansäde. 18.00 Cykel. 20.03 Tack och lov. 10.30 Kesämökkiunelmia. 18.45 Love island Suomi. 15.00 Yle nyheter. 19.30 Arvostele mun illallinen Ruotsi. 9.55 Yle nyheter. YLE TV2 NELONEN YLE TV1 SVT1 SVT2 MTV3 YLE TEEMA & FEM YLE VEGA Hfrs 101.1 Vasa 101.0 Åbo 101.4 Ekenäs 99.7 Borgå 95.9 Åland 93.1 Kronoby 102,7 Euraåminne 103,0 8.00 Yle nyheter med väderoch sjörapport. 13.45 Bilracing. KUTONEN 6.30–10.10 Katujen kaaharit. 2.10 Gråzon. 5.35–6.00 Aamusää. 2.30 Tennis. 22.00 Springfloden Svensk thrillerserie från 2018. 15.45 Only in Japan. Direkt. 11.40 Vaihtokaupan sankarit. Anders kombinerar rödbeta med lakritsrot. 15.55 Hengenvaarallisesti lihava. 20.00 Kova laki: Erikoisyksikkö. Gäster är Jasmine Kara och Pistvakt. 8.15–9.20 Seinfeld. 22.30 Snowden. 11.15–12.15 Seinfeld. 22.00 Kejsar Aarnio talk show Del 7 av 10. 6.25 Strömsö (R) 6.55 Sverige! (R) 7.25 Timjan, tupp & tårta (R) 8.25 Fråga Lund (R) 9.25 Vem vet mest. 4.55–5.20 Alla älskar Raymond. Del 3 av 10. 8.00 Tennis. 18.00 Unga mammor. 11.30 Tinan tunturikeittiö. 19.00 Viettele vaatteilla. 21.00 Vår tid är nu Svensk dramaserie från 2018. 3.00–4.50 Paimelan autoparoni. 20.00 Yle nyheter. 22.30 Snowden Tyskt drama från 2016. 12.30 Höjdpunkter från Europa League. 21.05 Sorjonen. 11.00 Yle nyheter. 14.45 Har du hört ryktet om Morgans. 0.25– 2.30 Ex machina. Del 7 av 10. Husband under ledning av Mattias Bylund Programledare: Rickard Olsson. 14.15 Bilracing. 16.25 Tiedejekut. 21.00 Närapå veckas studio 21.25 Matchdagen Del 2 av 3. 5.45–6.15 Au pair i Kanada. Illan Keno-arvonnan sekä Synttärit-arvonnan tulokset. 8.00 Yle nyheter. 23.25 Kova laki: Erikoisyksikkö. 15.55 How to build... 15.00 Beverly Hillsin täydelliset naiset. SVERIGES TV4 8.00 Monchhichi 8.10 Puuha-Pete 8.20 Palomies Sami 8.30 Muumilaakson tarinoita 9.20 Alvin ja pikkuoravat 9.35 Paavo Pesusieni 10.00 Suomen kaunein koti (R) 11.00 Maajussille morsian 12.00 Ex-onnelliset 13.00 Teknavi 13.30 Ota rahat ja juokse 14.25 Fort Boyard Suomi (R) 15.50 Duudsonit tuli taloon 16.50 Posse 18.50 Urheiluextra: CHL 19.00 Uutiset 19.10 Tulosruutu 19.20 Tanssii tähtien kanssa 21.00 Diili Jakso 4/10. 20.58 Keno ja synttärit Kotimainen visailuohjelma. Jim och Jonas botaniserar bland skruvar och Camilla gör tavlor av hobbylera. 15.03 Lux med El Bunu. 17.00 Gordon Ramsay's 24 hours to hell and back. 14.35 Vaihtokaupan sankarit. 18.55 Keno 19.00 Bingolotto Svenskt spelprogram från 2018. Även 21/10. 3.15–6.00 Astral-TV. 22.00–23.51 En iskall jävel I rollerna: Stellan Skarsgård, Bruno Ganz. 18.45 Watts. 2.00 Fäst vid dig. 1.00 Eurosport News. 17.00 Salvage hunters. 4.10 Alex, Inc. 10.20 Asunnon metsästäjät. 23.10 Silicon Valley. Yes Way, Jose. Amerikkalainen animaatio vuodelta 2006. 10.00 Gudstjänst 11.00 Yle nyheter 11.05 Yle nyheter veckan på teckenspråk 11.15 Fabrikens hjältar – i jakt på lycka 11.45 Ut i naturen: Ödelagda fiskevatten (R) 12.10 Suomilove 13.10 Dokumentärprojekt: Wheels of freedom 14.30 Sannikka & Ukkola 15.00 Yle nyheter 15.05 Fredag 16.05 Bästa tittare 16.50 Novosti yle 16.55 Yle nyheter på teckenspråk 17.00 Yle nyheter 17.10 Fader Brown (R) 18.00 Yle nyheter 18.10 Sportrutan 18.15 Jägarliv 18.45 Arto Nyberg 19.30 Mot nya utmaningar 19.45 Spåren slutar i Berlin 20.30 Yle nyheter 20.45 Sportrutan 21.05 Sorjonen 22.05 Springfloden 22.50 Fjärrlinjen: Fallet Interpol 23.45 Morgonettan 0.25 Nyhetsfönstret. 15.00 Löytöretki tuntemattomaan. 20.00 Fast n' loud. 1.00 Navy CIS. 21.15 Motorsport. 8.05 Den vida naturen: Djurrikets superföräldrar. 18.55 Sportnytt 19.00 Rapport 19.10 Lokala nyheter 19.15 Landet runt Del 30 av 40. Del 6 av 15. Amerikkalainen komedia vuodelta 2015. 9.30 Bilracing. 13.40 How I met your mother. 7.50 Kids do the craziest things. Fotbollsturisten Jussi Vatanen undersöker varför den lokala fotbollskulturen har en så stark dragningskraft. 14.10 Poutapilviä ja lihapullakuuroja. 14.00 Yle nyheter. 21.55 Yle nyheter 22.00 Sportrutan 22.10 E-sport: pengarna eller livet Att spela datorspel är en vardagshobby för otaliga barn och unga, men hurdant är livet för unga proffs som spelar på toppen av e-sporten. 13.03 Katarinamässa. Corsan konepellillä. 4.10–6.45 Flags of our fathers. Arvonta on suoritettu Poliisihallituksen hyväksymällä arvontajärjestelmällä. 1.05 Motorsport. EUROSPORT 1 6.30 Cykel. 22.15 Den klassiska kvällen: Pianisten som älskar Tove Janssons böcker. 18.55 Eurosport News. 0.35–6.50 Nyhetsfönstret. 19.00 Lyxfällan. 9.15 Dokumenterat: Kulturprofilen, kvinnorna och Akademien. 3.00–5.50 Yön AVA. Boksin ulkopuolella. 8.15 Alla älskar Raymond. 4.30–5.00 Supersport. Amerikkalainen musikaalikomedia vuodelta 1998. 21.00 12 years a slave. 23.25 Blues Brothers 2000. 20.00 Svenska Hollywoodfruar. 23.30 Cykel. 23.10 Silicon Valley 23.40 Girls (R) 0.05 Uncle. 20.00–20.30 Nyheterna 20.30 Bingolotto, forts 21.00 Kockarnas kamp Svensk matlagningsserie från 2018. 22.00 Hellenius hörna Svensk pratshow från 2018. 21.00 The notebook – rakkauden sivut. Idag i Kejsar Aarnio Talk Show behandlas organiserad brottslighet. Programvärd: Bertil Blom. 19.00 Onnenpyörä. . Strömsö om mensskydd Dags att dumpa plastiga mensskydd. Amerikanskt krigsdrama från 2006. Direkt. Även 14/10. 10.00 Yle nyheter med väder. 6.35 Pappaliv. 18.30 Jääkiekkoa: Liigaviikko. Back To Basics. 18.00 Misfit garage. 8.15 Unna Junná 8.30 BUU-klubben 9.00 Knäppa familjer 9.24 Pantade pirater 9.27 Trio – Keplerdiamanterna 9.52 På gräsrotsnivå 9.56 Den mystiska ön 10.06 Drakhjärta 10.19 Djungelbeat (R) 10.30 Allt till salu 11.00 Hemmaplan 11.51 Gott: Hallonsnittar 12.00 Gangster-Eddie 13.30 Buster Keaton: Teatern 14.00 Minneskonsert för Leonard Bernstein 16.20–17.15 RSO i Musikhuset 17.25 Strömsö 17.55 Yle nyheter 18.00 BUU-klubben 18.30 Kila stadigt 18.45 Nästan unplugged: FORK 19.30 Yle nyheter 19.39 Sportnytt 19.50 Skavlan 20.50 Lenas resor Bajkalsjön. 0.00 Gold rush: The story so far. 5.55–6.25 Dolt av skog. 1.30 Supersport. Och vi testar vegoburgare för köttälskare. Del 5 av 8. 2.00 Motorsport. Han berättar ivrigt om litteraturen som en stark inspirationskälla. 23.00 Alaskan bush people. Helga, Peter och Nina försöker övertala Gustaf att inte sälja sin del av restaurang DK till Henriette Winter. 7.15 Cykel. 1.30 Häikäilemättömät onnenonkijat. 1.45 Eloonjääneet. 21.00 Ted 2. TV 5 FINLAND 6.25 Sofian enkelit. I rollerna: Joseph GordonLevitt och Shailene Woodley. 16.55 Asunnon metsästäjät. 14.00 Sikin sokin saduissa. 17.00 Yle nyheter med väder. with Kenneth Tonef. 7.25 How do they do it. Call To Duty. Del 5 av 8. Aluminium Cans, Cuckoo Clocks, Paddleboards. 11.00 Space dealers. 6.50–10.00 Lilla tvåan 10.00 En ny dag 11.25 Find me in Paris 12.43 I främsta ledet 13.10 Marja Hintikka live (R) 14.00 Rallycross 16.00 FM-rallyt: Säsongssammandrag 16.30 Orientering, säsongssammandraget 2018 17.00 Det vilda kortet 18.00 Viki, Köpi & Henkka – utlämnade till vetenskapen 18.10 Soffpotatisarna 19.00 Yle nyheter 19.05 Sportrutan 19.10 Handboll: Elverum Handball–Riihimäen Cocks Direkt. 19.22 Meny: Palt den grå guldklimpen. (R) 10.10 Trolösa Svenskt drama från 2000. 8.20 Mighty trains. 19.00 Tennis. 11.00 Last man on earth. 9.03 Vega söndag. 17.15 Valheen jäljillä. 9.00 Yle nyheter. svenska. AVA 6.00–8.30 Aamun AVAus. Direkt. 18.00 Rusketusmania: 50 Shades of orange. 12.05–13.00 Kultakuume: Parkerin kultareitti. The Cooler. SUB 9.00–10.00 Stadi vs lande. 23.30 Beverly Hillsin täydelliset naiset. 21.00 Yle nyheter. 0.05 Au pair i Kanada. Alexandra guidar dig bland hållbara mensskydd. 23.00 Varför slaveri: Hemhjälp i helvetet 22.00 Springfloden. 21.00 Above and beyond: NASA's journey to tomorrow. SVERIGES TV3 6.10 Kids do the craziest things. Lena reser till en liten, rysk fiskarby vid Bajkalsjön i Sibirien. 9.15 Auction hunters. Direkt. Champions League. 14.00 Kuinka sitten kävikään. 13.15 Kreisit kotivideot. 5.45–6.35 Mighty trains. Organiserad brottslighet. Del 7 av 31. 7.20 Remonttipainajainen. 2.30 Arvostele mun illallinen Ruotsi. Det har äntligen blivit dags för den mest fruktade tävlingen av dem alla; att hacka rättika med förbundna ögon. Kilpailijat joutuvat mukavuusalueensa ulkopuolelle, kun tehtävänä on luoda perinteikkään asiakkaan brändinmukainen valokuvasarja taustatarinoineen. Busted And Bushfixed. 0.00 TV3 Dokumentär: I huvudet på en mördare. Del 5 av 10. 20.00 Salvage hunters. 21.03 Fritt fram. 3.30 Tuhoisa lumivyöry Everestillä. 3.10 Brottsjournalen. 23.00 Rally. 17.00 Fotboll: Minnesota United– Colorado Rapids. Kuolettava liukuhihnakauhu. Del 3 av 12. 9.05 Flinkkilä & Tastula. 10.03 Vega söndag. 12.45 Väderoch sjörapport. 2.00 Mighty ships. Yle Fem klockan 17.25 ALEXANDRA DE PAOLI OCH ELIN SKAGERSTENSTRÖM.. 16.00 Yle nyheter med väder och sport. yle.fi/stromso . Del 5 av 10. 16.15 Stupid man smart phone. 17.25 Tuhoisa lumivyöry Everestillä. Minna och Suski publicerar äntligen en artikel om hur Helsingfors polis har försummat drogenhetens övervakning. 14.03 Kaffekvarnen. 1.50– 2.20 Grotescos sju mästerverk. 18.15 UEFA Champions League -makasiini. 11.10 Kuinka sitten kävikään. 21.00 Bilprovningen. 20.00 Sportspegeln 20.30 Rapport 20.55 Lokala nyheter 21.00 Allt för Sverige Svensk realityserie från 2018. 19.30 Alla mot 1 Kotimainen viihdeohjelma. Bengt Forsberg är en av Sveriges mest eftertraktade pianister, en som har spelat med ''alla'' i branschen. 13.00 Yle nyheter. 18.00 Yle nyheter. klassiskt@yle.fi 0.00–6.00 Nattklassiskt. 10.00 Hundraårskåken (R) 10.30 Meningen med livet (R) 11.00 Gudstjänst 11.45 Hemma hos arkitekten (R) 12.15 Svenska dialektmysterier (R) 12.45 Nationalmuseum – ljuset återvänder (R) 13.45 Den obesegrade kvinnligheten – en film om Gun Bergman (R) 14.55 Flykten från Anderna 15.00 Ridsport 17.00 Rapport 17.05 Ridsport 17.30 Byggnadsvårdarna (R) 17.40 Sverige idag på romani chib, kalderash 17.50 Sverige idag på meänkieli 18.00–19.00 UR 19.00 Min squad XL – romani 19.30 Hårt arbete – kova työ 20.00 Världens natur: Planet Earth 2 (R) 21.00 Babel 22.00 Aktuellt 22.15 Agenda 23.00 Varför slaveri: Hemhjälp i helvetet 0.00 Gudstjänst. 21.00 A little chaos. 19.45 Theroux ja vihatut Phelpsit. 13.10 Kids do the craziest things. 12.10 This is us. 9.40 Sverige idag på romani chib, arli. 20.00 Kardashianit. Viidakko. 23.50 Americans 0.55 Billions. I rollerna: Lena Endre, Sverrir Gudnason, Krister Henriksson. Direkt. 19.15 Aftonandakt. 17.00 Rakas, ostin meille kodin. 2.05 Enbuske, Veitola & Salminen. 19.00 Yle nyheter med väderoch sjörapport. Del 8 av 19. 12.00 Yle nyheter. 4.00 Auction hunters. 6.25 Vad blir det för mat 6.55 Hela England bakar 8.00 Bygglov 8.55 Nyhetsmorgon 12.30 Klassfesten 13.55 Bonde söker fru 14.55 Biggest loser VIP 19.00 Bingolotto. 22.00 Uutiset 22.15 Viikon sää 22.25 Tulosruutu 22.35 Theroux Miamin jättivankilassa Jakso 1/2. 12.30 Arvostele mun illallinen Ruotsi. 6.00–9.00 Barnprogram 9.00 Roliga hemvideor 10.00 Orka bättre 10.30 Masterchef Australien 12.55 Wedding town 13.25 Lejongrottan USA 15.25 Pientä pilaa 15.30 Radio Suomipopin Helsinki-päivän konsertti 16.00 Idols 17.00 Galan 18.30 Vill du bli miljonär. 16.07 Lux med El Bunu. 21.00 Kejsar Aarnio Del 4 av 10. 17.05 Lux med El Bunu. 4.25 Tanskanlaivalla 24h. DISCOVERY 6.35 How it's made. 11.03 Vega söndag. 22.00 En iskall jävel. 12.03 Vega Söndag med Språket: En man på en häst och andra homografer. 1.45–2.40 Happy. 23.50 Americans. 17.55 Bytt är bytt Svensk antikvitetsserie från 2018. 22.00 Yle nyheter med väderoch sjörapport. En rysk konsertcellist utsätts för ett bombdåd efter ett uppträdande i Ystad. Amerikkalainen kauhusarja. Notera att vissa sportsändningar på svenska kanaler inte får visas i Finland på grund av rättighetsskäl. 13.00 Kokkisota. Englantilainen realitysarja. 9.30 Ensitreffit alttarilla. 23.00–23.10 Nyheterna 23.10 Wallander: Cellisten Svenskt kriminaldrama från 2009. 4.00 Motorsport. 11.30 Simpsonit. 23.40 American horror story: Cult. everything. 9.00 Yle nyheter. 15.45 Tennis. 9.00 Royal pains. 3.35–5.30 Supernatural. 22.00 Motorsport. 22.00 Money monster. 14.00 Treffaa mun vanhemmat UK
9.20–10.15 Devil's canyon. European Masters. 4.55 Deadliest catch. 20.00 Wheeler dealers. DISCOVERY 6.35 How it's made. 12.00 Deadliest catch. Reino får ett speciellt anbud. 15.05 Devil's canyon. 12.01 Yle nyheter. 12.00 Jamie Oliverin kotona. 15.00 Unelmarempat. 14.05 Kuinka sitten kävikään. 11.15 Kuinka sitten kävikään. 13.00 Vapaaksi veloista. 23.15 Aikuisten lelukauppa. (R) 16.15 Träff med von Trier (R) 17.00 Gör om mig 17.10 Vem vet mest. 11.00 Grand designs Australia. 11.00 Fast n' loud. 18.30 70's show. 7.00 Frasier. 15.00 Wildest Europe. 6.33 Vega Morgon. SVERIGES TV3 6.10 Pappaliv. 22.15 Dagens debatt. 21.00 Tower heist. 19.00 Alaska: Viimeinen rintama. Del 9 av 18. 19.00 The real housewives of Beverly Hills. 5.55–6.25 Mot. 15.03 Vega eftermiddag. 20.00 Grillit huurussa Finsk realityserie. 10.03 Vega förmiddag. 8.30 Katujen kaaharit. 8.30 Supersport. 19.15 Aftonandakt. 14.35 70's show. SVERIGES TV4 6.00 Huomenta Suomi: Duunikunto – juoksukoulu 6.25 Huomenta Suomi 9.05 Mitä tänään syötäisiin. 13.05 Hups, mikä kotivideo! 14.05 Terapian tarpeessa. 15.05 Kadonneet. 0.25–1.30 Hävyttömät. Home Away From Home. Del 2 av 18. 20.30 Universitetets djursjukhus: Hunden Milo, förlamad vid en kollision Del 4 av 40. Veckans första värd i Nynäshamn är brittiska Emma. 11.10–12.05 Seinfeld. Tero gör ett val. 21.00 Fast n' loud. 2.00 Jims värld. 0.00–6.00 Nattklassiskt. 23.00 Misfit Garage (Specials). 14.30 Diili 15.25 Posse 17.25 Salatut elämät 17.55 Kauniit ja rohkeat 18.25 Emmerdale 18.55 Mitä tänään syötäisiin. 23.50 När ingen skrattar (R) 1.20 Agenda. 12.55 Svenska Hollywoodfruar. 22.00 Uutiset 22.25 Tulosruutu 22.35 Teknavi 23.05 CSI 0.00 Diili. 11.00 Yle nyheter. 17.00 Wheeler dealers. 9.16 Vega förmiddag. 21.00 Vår tid är nu. 8.00 Motorsport. Suvianna värvää Arton opastamaan Azoria lapsen siittämisessä. 21.00 A-studion 21.30 Dokumentärprojekt: Utvägen 22.25 Yle nyheter nyhetsfinland 22.35 Yle nyheter 22.40 Oddasat 22.55 Sorjonen 23.55 Halv sju 0.25 Nyhetsfönstret. 6.25 Yles morgon-tv 9.30 Halv sju 10.00 Hemma igen 11.00 Droppen 11.05 Gudstjänst 12.05 Antikduellen 12.35 Detektivbyrån Pinkerton (R) 13.20–14.50 Har jag kommit till ett harem! Finsk komedi från 1932. 2.30 Mad cook show. 14.05 Trinny & Susannah Skandinaviassa. 23.35 Love island Suomi. 3.30–5.00 Astral-TV. 13.30 Lapsivanhemmat. Riku Nieminen och Kajana. 2.30 Tennis. 11.03 Vega förmiddag. 15.00 Ihmemies MacGyver. I rollerna: Nils Poppe, Marianne Bengtsson och Git Gay. 16.30 Simpsonit. 19.22 Nästan unplugged: Accapellagruppen FORK. 6.55 Chuggington. 2.00 Shifting gears with Aaron Kaufman. 12.00 Emmerdale. 15.55 Unga mammor. 17.30 Vega Kväll: Ett år efter #metoo vad betydde det att få berätta. 23.00 Ord mot ord 23.50 Dilan och Moa 0.10 Rapport. 18.00 Grand designs Uusi-Seelanti. 16.00 Marooned with Ed Stafford. 14.00 Yle nyheter. 18.55 Tulossa: Syke 19.00 Idols Del 9 av 21. 18.55 Fixer upper Amerikansk livsstilsserie från 2015. 8.00 Yle nyheter med väderoch sjörapport. 22 NICOLAS CAGE. 17.00 Mighty ships. 12.03 Slaget efter tolv – dagens debatt. 19.00 Idols. SUB kl. 21.00 Gråzon Svensk thrillerserie från 2018. 17.45 Masterchef Australien Australisk realityserie. 13.20 Historia: Vietnamkriget (R) 14.20 Tågresan i Europa (R) 15.20 Vetenskap: Är du rasist. Illan Keno-arvonnan sekä Synttärit-arvonnan tulokset. 1.55 Brottskod: Försvunnen. 17.30 Jääkiekkoa: Liigaviikko. 10.05 Wheeler dealers. 3.00 Misfit Garage (Specials). Kolugn. 1.30 Runt klotet. 14.03 Vega dag. Del 4 av 4. 20.00 Yle nyheter. 18.00 Lyxfällan. 21.00 Yle nyheter. 22.00 Första dejten Svensk realityserie från 2018. 0.00 NCIS: Los Angeles. 21.00 Frusna vägar. 19.00 Yle nyheter med väderoch sjörapport. 7.30 Regionala nyheter. Ungdoms-OS. 20.15 Snooker. 10.00 Lyxfällan. 19.40 Viki, Köpi & Henkka – utlämnade till vetenskapen 20.00 En ny dag Del 774. 0.00 Kejsar Aarnio talk show. 5.45–6.15 Sverige idag. 21.00 Varför slaveri: Barn till salu Indisk dokumentär från 2018. Notera att vissa sportsändningar på svenska kanaler inte får visas i Finland på grund av rättighetsskäl. 14.00 Snooker. 22.00 Biggest loser VIP Svensk livsstilsserie från 2018. Del 3 av 10. 18.00 Salvage hunters. Det käkas igen! 20.58 Keno ja synttärit Kotimainen visailuohjelma. Även 22/10. Död mans gig. 8.33 Vega Morgon. 9.10 Kauniit ja rohkeat 9.35 Emmerdale 10.05 Kotoisa 11.00–12.00 Pelastavat enkelit 13.00 The chefs' line 13.30 Pitääkö olla huolissaan. 11.55 Project runway. 0.00 Ice lake rebels. 17.55 Bagges hemlösa hundar Svensk dokumentärserie från 2018. I huvudrollerna utöver Cage: Bridget Moynahan, Jared Leto, Ethan Hawke, Donald Sutherland, Ian Holm, Shake Tukhmanyan. 16.00 Yle nyheter med väder och sport. 15.00 Yle nyheter 15.05 Yle nyheter på lätt finska 15.10 Yles morgon-tv: Dagens rubriker 16.00 Arto Nyberg 16.45 Yle oddasat 16.50 Novosti yle 16.55 Yle nyheter på teckenspråk 17.00 Yle nyheter 17.07 Hemma igen 18.00 Yle nyheter 18.30 Halv sju 19.00 Historia: De nya vindarna i Europa 1918 1939 Del 1 av 8. Vapenhandlare i kvällens film.. 20.00 Simpsonit. 1.05 Alaska: Viimeinen rintama. On farmiviikkojen viimeisten kahdenkeskisten treffien aika. 16.55 Asunnon metsästäjät. 8.00 Leo. 3.00 Navy CIS. 20.00 Masterchef USA. 10.00–11.00 Lemmen viemää. 21.25 Händig husmor Del 4 av 9. 2.55– 4.45 NCIS: New Orleans. Kia onnistuu yllättämään Antti-Jussin totaalisesti, eikä suinkaan huonolla tavalla. Regi: Andrew Niccol. 10.00 Yle nyheter med väder. 12.15–13.05 Löytöretki tuntemattomaan. 23.00 Sinkkuelämää. 2.50 Hawaii five-0. 20.30 Förväxlingen Turkisk dramaserie från 2016. 13.03 Vega dag. 13.00 Alaska: The last frontier. 8.40 Sverige idag på romani chib, kalderash (R) 8.50 Sverige idag på meänkieli (R) 9.00–10.00 UR 10.00–17.15 Forum 17.15 Gudstjänst (R) 18.00 Byggnadsvårdarna (R) 18.10 Flykten från Anderna Svenskt reportage. 2.05–2.35 Jakttid. 21.00 Ex-onnelliset Jakso 3/12. Arvonta on suoritettu Poliisihallituksen hyväksymällä arvontajärjestelmällä. 16.00 Lemmen viemää. 22.00 Gordon Ramsay's 24 hours to hell and back. 8.30 Regionala nyheter. 1.00 Eurosport News. 8.10–9.15 Seinfeld. Samtidigt lever Orlov ett dubbelliv, och vid ett skede börjar hans samvete gnaga. 22.00 Yle nyheter med väderoch sjörapport. 20.00 En ny dag. 0.55 Law & order: Special victims unit. 4.00–6.00 Snooker. Del 5 av 10. 20.00 Fast n' loud. 20.30 Egenland Del 7 av 10. 17.00 Aktuellt 17. 18.00 Yle nyheter. 20.30 Rapport 20.55 Lokala nyheter 21.00 Vår tid är nu Svensk dramaserie från 2018. 1.00 How I met your mother. Del 1 av 8. 7.35 Isojalan jäljillä. 10.15 Asunnon metsästäjät. 7.25 Auction hunters. 20.45 Snooker. 22.00 Lord of war. 6.15 Landet runt (R) 7.00 Morgonstudion 10.10 Landet runt (R) 10.55 Bete och krok 11.05 Sverige! (R) 11.35 Våga snacka (R) 11.50 Sportspegeln (R) 12.20 Duellen (R) 13.20 Svenska nyheter (R) 13.50 Robins (R) 14.20 Salongen – tävlingsprogrammet (R) 15.05 Allt för Sverige (R) 16.05 Bara en kypare Svensk komedi från 1959. 9.05 Detta om detta 9.20 Från villebråd till måltid 10.04 Nästan unplugged: FORK 10.45 Kila stadigt 11.00 Skavlan 12.00 Levande arkiv: Brott 12.01 Arkivets gäst: Matti Rönkä 12.18 Kriminalhistorier från Finland (R) 12.46 Ouppklarade mord i Finland: Dubbelmordet i Tulilahti – skyldig eller oskyldig. 18.00 Terapian tarpeessa. Del 1 av 12. 19.50 Keno 20.00–20.30 Nyheterna 20.30 Halv åtta hos mig Svensk matlagningsserie från 2018. 16.00 Remonttikilpailu Teksasissa. 21.00 Maajussille morsian. 9.15 Ultimate survival. 14.45 Snooker. Dag 1. 11.00 Sex and the city. 20.00 Svenska dialektmysterier (R) Svensk språkserie från 2012. KUTONEN 6.35 Alaska: Viimeinen rintama. 1.00 Posse. 12.30 Manuela leipoo. 0.30 48 timmar efter brottet. 1.05 Motorsport. 23.05 Kultakuume. 8.10 Paavo Pesusieni. 17.30 Tomas Andersson Wij spelar med Veronica Maggio (R) 18.30 Sverige idag 19.00 Rapport 19.13 Kulturnyheterna 19.25 Sportnytt 19.30 Lokala nyheter 19.45 Fråga doktorn Svenskt hälsomagasin från 2018. 6.45 Nyhetsmorgon 11.00 Malou efter tio 13.00 Hem till gården 14.00 Doktorn kan komma 15.00 Husjägarna – Danmark 21.00 Gråzon. Fredrik besöker Smögen och konstaterar att stockholmsstekare och bohuslänska fiskare använder exakt samma språkljud. 3.05–3.15 Nyhetstecken. Home Nations Series English Open. 12.30 Salatut elämät. 4.25–4.50 Asunnon metsästäjät. 17.00 Samassa liemessä. . 0.15–2.00 Grevinnan från Hongkong. 19.00 Uutiset 19.25 Tulosruutu 19.30 Salatut elämät 20.00 Maajussille morsian Jakso 9/12. 9.30 Friidrott. 4.35–5.20 Summer house. Victoria reser till Stockholm för att få tag på en hemlig säkerhetskod som bara kollegan Linda har tillgång till. 14.55 Sex and the city. 8.20 Vega Morgon. 19.30 Yle nyheter 20.00 Närbild Aktualiteter från Svenskfinland. 21.00 Goda och dåliga nyheter Del 5 av 10. 23.00–0.00 Nyheterna 0.00 CSI. Beijing Masters. 21.00 Efter nio 22.00–1.00 Arne Dahl: Upp till toppen av berget (R) Del 1 av 2. 1.00 Mythbusters. 19.00 Wheeler dealers. 16.00 Bob's burgers. Superbike-VM. 7.15 Remonttipainajainen. 5.50–6.45 Husjägarna – Danmark. 22.00 Arman och sista korståget Finsk dokumentärserie. Brittisk romantisk komedi från 1967. 19.30 Salatut elämät. Dag 1. 8.20 Treehouse masters. 18.30 Himlaliv: Johannas två världar. 18.00 Kultakuume. 20.05 Eurosport News. Viivin vlogi aiheuttaa uusissa luokkatovereissa sääliä. Hon tar oss med till sin kolonistuga som hon döpt till ”Little England”. TV 5 FINLAND 6.15 Sofian enkelit. 20.00 Onnenpyörä. 19.00 Ulosottomiehet. 2.00 Rally. Även 20/10. Flera av karaktärerna i den amerikansk-franska actionthrillern från 2005 är baserade på verkliga personer. 11.40 Vaihtokaupan sankarit. 22.00–23.00 Aktuellt 23.00 Sportnytt 23.20 Vad hände sen. Carl-Jan börjar känna av hälsovinster av den förändrade livsstilen. Del 33 av 72. 13.00 Arvostele mun illallinen Ruotsi. 2.05– 3.10 Kultakuume. 6.54 Andrum. Home Nations Series English Open. 12.00 Tolvslaget från Åbo domkyrka. Del 4 av 11. 7.35 Muumilaakson tarinoita. 16.00 Alaska: Viimeinen rintama. 0.20 A little chaos. 4.00 Dual survival. Amerikkalainen toimintakomedia vuodelta 2011. 16.55 Svenska Hollywoodfruar. AVA 7.05–8.00 Lemmen viemää. 19.00 Remontilla rahoiksi. 3.15 Cykel. 20.00 Mot 20.30 Yle nyheter 20.55 Sportrutan Dagens intressantaste sportnyheter. 20.03 Vår Musik: Emma Salokoski. 7.10 Vega Morgon. 21.00 Varför slaveri: Barn till salu. 0.35 Remontilla rahoiksi. EUROSPORT 1 6.00 Tennis. 7.00 Cykel. 5.45–6.35 Fast n' loud. 7.10 Alvin ja pikkuoravat. 7.00 Yle nyheter med väder. 10.00 Kardashianit. 22.00 Kultakuume: Parkerin kultareitti. 15.00 Yle nyheter. 18.15 Nyheter på lätt svenska 18.20 Nyhetstecken 18.30 Oddasat 18.45 Uutiset 19.00 Engelska Antikrundan Brittisk antikvitetsserie från 2013–14. 9.00 Motorsport. I filmen ”Lord Of War” åker vapenhandlaren Jurij Orlov (Nicolas Cage) från krisområde till krisområde, samtidigt som han försöker undvika att bli upphinnen av Interpols agenter. 18.03 Vega Kväll: Ett år efter #metoo vad betydde det att få berätta. 8.00 Aftonbladet Morgon. 6.30 Regionala nyheter. 1.30 Motorsport. 17.55 Yle nyheter 18.00 BUU-klubben 18.30 Himlaliv: Johannas två världar 19.00 Brevet till farmor Svensk dokumentärserie från 2017. 1.35–2.35 Grand designs – unelma-asunnot. 19.00 Kadonneet. 21.50 Yle nyheter 21.55 Sportrutan 22.00 Marja Hintikka live (R) 22.50 Fru vicepresident 23.20 E-sport: pengarna eller livet 0.15–4.00 Nyhetsfönstret. 14.00 Valehtelevat viettelijät. 10.30 Ridsport. 18.00 Paavo Pesusieni. 21.30 Dokumentärprojekt: Utvägen. Direkt. 18.30 Simpsonit. 17.00 Jahti. 2.40 Hengenvaarallisesti lihava. Home Nations Series English Open. 7.20 Nuori Robin Hood. 4.50 Bygglov. 3.45 Paradise hotel. 6.00–9.00 Barnprogram 9.00 Svagaste länken 10.00 Renovera eller flytta: Jillian och Justin 11.00 Onnenarpa 12.00 Vet och vinn 13.55 Renovera eller flytta 14.55 Pientä pilaa 15.10 Wedding town 15.40 Roliga hemvideor 16.40 Onnenarpa 16.45 Lejongrottan USA Amerikkalainen realitysarja. 22.01 Ensitreffit alttarilla. 9.00 Crazy ex-girlfriend. Konkurrensen med andra vapenhandlare är också hård. SUB 6.35 Muumilaakson tarinoita. YLE TV2 NELONEN YLE TV1 SVT1 SVT2 MTV3 YLE TEEMA & FEM YLE VEGA Hfrs 101.1 Vasa 101.0 Åbo 101.4 Ekenäs 99.7 Borgå 95.9 Åland 93.1 Kronoby 102,7 Euraåminne 103,0 6.06 Morgonmusik. 2.45 Sportnytt. 9.00 Yle nyheter. 3.50 MacGyver. 12.45 Väderoch sjörapport. ÅU 19 FREDAG 12 OKTOBER 2018 MÅNDAG 15.10 RADIO OCH TV 15.55 Bygglov 16.55 Veterinärerna Svensk dokumentärserie från 2017. 11.30 Home of the Olympics. Direkt. Pyry berättar om sina bekymmer för Sonja. 21.00 Shifting gears with Aaron Kaufman. 6.50–8.50 Lilla tvåan 8.50 En glimt av Norge 9.00–9.50 Casualty 10.00 Sjukhuset i Holby City (R) 11.00 Find me in Paris 12.20 I främsta ledet 12.50–13.45 Som au pair i Los Angeles (R) 14.00 Irina – en diva kommer hem (R) 14.30 Silicon Valley 15.00 Närapå veckas studio 15.30 En ny dag 17.00–18.00 Lilla tvåan 18.10 Casualty 19.00 The bold type Del 7 av 10. 22.50 Språket: Hur definierar du ordet bröst. 21.00 Syskonbädd: Fosterlandet (R) Del 10 av 10. 7.33 Vega Morgon. 14.35 Vaihtokaupan sankarit. 13.00 Yle nyheter. 20.00 Alastomat treffit USA. 23.15 Vega musik. 0.05 Wheeler dealers. 23.00 Kejsar Aarnio Del 4 av 10. 8.35 Winx-klubi. . 9.10 Andrum. 13.55 The real housewives of Beverly Hills. 16.09 Vega eftermiddag. Del 4 av 8. 21.00 Love island Suomi. 23.00 Paradise hotel. 21.03 Vegatoppen. Chassiderna
Del 3 av 11. 19.00 Alaska: Viimeinen rintama. 6.33 Vega Morgon. Svenska Superligan. 0.25 Deutschland 83. YLE TV2 NELONEN YLE TV1 SVT1 SVT2 MTV3 YLE TEEMA & FEM YLE VEGA Hfrs 101.1 Vasa 101.0 Åbo 101.4 Ekenäs 99.7 Borgå 95.9 Åland 93.1 Kronoby 102,7 Euraåminne 103,0 6.00 Yle nyheter med väderoch sjörapport. 18.30 Simpsonit. 15.00 Ihmemies MacGyver. 12.00 Deadliest catch. 23.00 Treasure quest: Snake Island. 8.30 Regionala nyheter. 1.25 Crazy ex-girlfriend. 20.00 Innebandy: IBF Falun –Storvreta IBK. 14.03 Vega dag. Amerikansk action från 1982. Amerikansk komediserie från 2008. 3.00 Nyhetstecken. Amerikansk komedi från 2015. 13.00 Vapaaksi veloista. 6.25 Yles morgon-tv 9.30 Halv sju 10.00 Privatdeckarna Shakespeare och Hathaway 10.50 Bildbrev från Sydamerika 11.00–12.30 Yle nyheter 12.30–13.15 Detektivbyrån Pinkerton (R) 13.20 De 45 000 Finskt drama från 1933. 23.05 Cykel. . Milano-Torino. 20.03 Tongåvan. 16.05 Alaska: Viimeinen rintama. 6.45 Nyhetsmorgon 11.00 Malou efter tio 13.00 Hem till gården 14.00 Doktorn kan komma 15.00 Husjägarna – Danmark 21.00 Idol 2018. 18.00 Devil's canyon. . 7.25 Auction hunters. 10.05 Wheeler dealers. Tre Valli Varesine. Svensk dokumentär från 2018. 22.50 Me kaksi ja Irene. 6.15 Go'kväll (R) 7.00 Morgonstudion 10.10 Go'kväll (R) 10.55 Idas skilda världar (R) 11.25 Salongen – tävlingsprogrammet (R) 12.10 Timjan, tupp & tårta (R) 13.10 Duellen (R) 14.10 Det stora racet (R) 15.10 Opinion live (R) 15.55 Klimakteriet – det ska hända dig med (R) 16.55 Vem vet mest. Del 21 av 29. 9.10 Kauniit ja rohkeat 9.35 Emmerdale 10.05 Kotoisa 11.00–12.00 Pelastavat enkelit 13.00 Teknavi 13.30 Suomen kaunein koti (R) 14.30 Gok Wan: Kekseliäät kierrättäjät (R) 15.25 Jahti 16.25 Enbuske, Veitola & Salminen (R) 17.25 Salatut elämät 17.55 Kauniit ja rohkeat 18.25 Emmerdale 18.55 Mitä tänään syötäisiin. 16.09 Vega Fredag. 1.40 The best of me. 12.30 Salatut elämät. 3.40–4.10 Min squad XL – romani. 18.00 Will & Grace. SVERIGES TV4 6.00 Aamusää 6.25 Huomenta Suomi 7.35 Huomenta Suomi: Markkinaraati 8.00 Huomenta Suomi 9.05 Mitä tänään syötäisiin. Programledare: Pär Lernström. 19.00 Uutiset 19.25 Tulosruutu 19.30 Salatut elämät 20.00 Posse Studiossa Riitta Väisänen, Tuija Pehkonen, Janni Hussi ja Shirly Karvinen. 23.50 Idol extra Svenskt underhållningsprogram från 2018. Direkt. 3.45 En sen kväll på McCool's. 15.55 Million dollar listing New York. 21.00 Takers. 6.30 Regionala nyheter. Del 17 av 30. 21.00 Svenska Hollywoodfruar. 22.00 Indiana Jones och det sista korståget Amerikanskt äventyr från 1989. 8.00 Aftonbladet Morgon. Mikael Sundkvist, Vanda. Johanna Evenson, Mariehamn. 9.30 Cykel. 19.00 Hups, mikä kotivideo! 20.00 Bear Grylls: Haasteessa Obama. EUROSPORT 1 6.30 Cykel. 1.25–1.30 Tilt esports. 2.20–3.20 Hups, mikä kotivideo! 3.50 Asunnon metsästäjät. 8.00 Yle nyheter med väderoch sjörapport. 8.20 Vega Morgon. 17.00 Cykel. 17.00 Wheeler dealers. 13.00 Yle nyheter. 23.00–23.25 Nyheterna och Sporten 23.25 Idol 2018 – resultatshow Svensk underhållning från 2018. 10.00 Lyxfällan. 12.45 Väderoch sjörapport. 22.00 Indiana Jones och det sista korståget. Herrar. 8.10 Paavo Pesusieni. 4.55–5.45 Deadliest catch. Tour of Turkey. 22.15 Dagens debatt. 8.20–9.20 Seinfeld. Tobias Persson, Måns Möller och Anders Jansson ställs mot Elin Thomasdotter Extor, Isabelle Riddez och Linn Mannheimer. Etapp 4: Marmaris– Selçuk (205 km). 2.00 Treasure quest: Snake Island. 12.01 Yle nyheter. 17.00 Asunnon metsästäjät. 7.10 Vega Morgon. 16.00 Ismänniskor: Mundi Vondi (R) 16.27 Ismänniskor: Saga Sigurðardóttir (R) 16.53 Bastubaletten 17.25 Vem, vad, när. 17.30 Cykel. 10.30 Plus (R) 11.00 Förbrukarinspektörerna 11.30 Djuren i mitt liv: Djursjukhuset (R) 12.00 Musik och förvärvsarbete 12.52–13.35 Brahms och kamerasvep 13.45 Historia: Civilisationens rötter 14.40 Levande arkiv: Brott 14.41 Arkivets gäst: Matti Rönkä 14.58 Kriminalhistorier från Finland (R) 15.26 Ouppklarade mord i Finland: Dubbelmordet i Tulilahti – skyldig eller oskyldig. 0.30 Eurosport News. 18.03 Vega Fredag. Piilokamerassa Timo Lavikainen. 21.00 Rakkautta ja muita katastrofeja. 7.05–8.00 Lemmen viemää. 10.20 Asunnon metsästäjät. 0.00–6.00 Nattklassiskt. 9.00 Crazy ex-girlfriend. 2.45 Sportnytt. 14.30 The chefs' line. 22.00 Skavlan Svensk-norsk pratshow från 2018. 13.03 Vega dag. U20. 12.30 Simning. 0.20 Tower heist. 11.00 Fast n' loud. 2.10 Alaska: Viimeinen rintama. SUB 7.10 Pikku Prinssi. 4.15–4.55 Remonttikilpailu Teksasissa. Vänskapsmatch. 6.50–8.50 Lilla tvåan 8.50 En glimt av Norge 9.00–9.50 Casualty 10.00 Sjukhuset i Holby City (R) 11.00 Som au pair i Los Angeles (R) 12.00 En tvättäkta lantis 12.30 Gammalt, nytt och bytt 13.00–14.00 Barnuppfostran – hur svårt kan det vara. 8.30 Katujen kaaharit. 9.15 Ed Stafford: Left for dead. 6.00–9.00 Barnprogram 9.00 Svagaste länken 10.00 Renovera eller flytta: Jillian och Justin 11.00 Onnenarpa 12.00 Vet och vinn 13.55 Renovera eller flytta: Jillian och Justin 14.55 Wedding town 15.25 Roliga hemvideor 16.25 Onnenarpa 16.30 Alla mot 1 18.00 The wall Finland Finsk underhållningsprogram. 11.00 Yle nyheter. 20.30 Rapport 20.55 Lokala nyheter 21.00 Alla för en Svensk tv-lek från 2018. Illan Keno-arvonnan sekä Synttärit-arvonnan tulokset. 11.03 Vega förmiddag. 23.00 Legend. Amerikansk skräckfilm från 2007. 20.30 Förväxlingen Turkisk dramaserie från 2016. Indiana Jones, hammnar i nazisternas våld i sin jakt efter den heliga Graalen. 20.00 Rouva Ministeri. 20.00 Yle nyheter. 16.00 Simpsonit. 0.20 Flykten från Anderna. 8.00 Tennis. 14.05 Hups, mikä kotivideo! 15.10 Kreisit kotivideot. 22.00 Uutiset 22.25 Tulosruutu 22.35 The transporter – välittäjä Amerikkalainen toimintatrilleri vuodelta 2002. Programledare: Rickard Sjöberg. Direkt. 7.00 Yle nyheter med väder. 11.00 Sex and the city. 22.00 Yle nyheter med väderoch sjörapport. 1.50–2.20 Idas skilda världar. 20.00 Sannikka & Ukkola 20.30 Yle nyheter 20.55 Sportrutan 21.05 Fredag 22.00 Suomilove Del 7. 19.22 Tongåvan. 11.15–12.15 Seinfeld. 11.30 Friidrott. 20.00 Simpsonit. 1.00 Street outlaws. Den mest omvälvande förändringen i Nationalmuseums långa historia är snart till ända. 18.00 Salvage hunters. KUTONEN 6.35 Alaska: Viimeinen rintama. En dag bestämmer hon sig för att vara helt sann mot sig själv och leva helt utan förnekelser och avslöjar hemligheten. Musiikkivieraana Pikku G. 19.50 Keno 20.00–20.30 Nyheterna 20.30 Postkodmiljonären Svensk frågesport från 2018. 7.25 Remonttipainajainen. 17.50 Bagges hemlösa hundar Svensk dokumentärserie från 2018. 17.00 Lilla tvåan. 8.20 Treehouse masters. 10.00 Önsketrädgårdar. 7.35 Isojalan jäljillä. Tour of Turkey. 9.16 Vega förmiddag. 10.03 Vega förmiddag. 2.20 Last man on earth. 17.55 Tilt esports. TV 5 FINLAND 6.30 Sofian enkelit. 0.30 Body fixers. 14.30 Cykel. 13.55 The real housewives of Beverly Hills. 23.00–0.15 Yle live: Nelly Furtado 21.00 A most wanted man. 18.00 Lyxfällan. 8.45 Supernelikko. Notera att vissa sportsändningar på svenska kanaler inte får visas i Finland på grund av rättighetsskäl. 14.10 Kuinka sitten kävikään. 10.00–11.00 Lemmen viemää. Volleybolligan. 15.03 Eftersnack. 8.35 Kaisu Kuu. 12.00 Jamie Oliverin 30 minuutin ateriat. Mötet får ett rörigt slut. 23.00 RuPaul's drag race. Arvonta on suoritettu Poliisihallituksen hyväksymällä arvontajärjestelmällä. 11.55 Project runway. 16.55 Svenska Hollywoodfruar. 12.55 Svenska Hollywoodfruar. 8.33 Vega Morgon. 21.00 Ota rahat ja juokse. 20.00 Engelska Antikrundan: Arvegodsens hemligheter Brittisk antikvitetsserie från 2015. I rollerna: Harrison Ford, Sean Connery och Denholm Elliott. (R) 14.15 En gång i veckan (R) 14.45 Fru vicepresident 15.15 Marja Hintikka live (R) 16.05 Boy machine 16.30 Universitetets djursjukhus: Hunden Milo, förlamad vid en kollision 17.00 Lilla tvåan 18.00 Volleyboll: HPK–LP Viesti Direkt. 5.30–6.30 Tennis. 0.00 Viettele vaatteilla. 7.30 Regionala nyheter. 16.30 Fort Boyard Suomi. 7.55 Leo. 0.00 Secret space escapes. I rollerna: Philip Seymour Hoffman och Rachel McAdams. Amerikkalainen komedia vuodelta 2015. 17.30 Rakas, ostin meille kodin. 15.00 Yle nyheter 15.05 Yle nyheter på lätt finska 15.10 Yles morgon-tv: Dagens rubriker 15.50 A-studion: Talk 16.45 Yle oddasat 16.50 Novosti yle 16.55 Yle nyheter på teckenspråk 17.00 Yle nyheter 17.08 Hemma igen 18.00 Yle nyheter 18.30 Halv sju 19.00 Pojken som försvann in i musiken Del 6 av 6. 15.00 Unelmarempat. 10.30 Tennis. 1.10 Meningen med livet. 13.00 Alaska: The last frontier. 7.35 Muumilaakson tarinoita. 0.25 Ulosottomiehet. Del 7 av 15. 20.30 Närapå veckas studio God finsk vardagssatir. 12.00 Emmerdale. Evelinas dag. 19.30 Salatut elämät. 21.00 Nationalmuseum – ljuset återvänder K special. 22.00–22.30 Aktuellt 22.30 Sportnytt 22.45 Grand Hotel Norsk dramakomedi från 2016. 17.00 Aktuellt 17. 3.05–4.00 Katujen kaaharit. Programvärd: Camilla Andelin. 22.00 How I met your mother. 20.00 Bilprovningen. 6.54 Andrum. 13.00 Paimelan autoparoni. 10.00–17.15 Forum 17.15 Korrespondenterna (R) 17.45 Plus (R) 18.15 Nyheter på lätt svenska 18.20 Nyhetstecken 18.30 Oddasat 18.45 Uutiset 19.00 Engelska Antikrundan Brittisk antikvitetsserie från 2013–14. 11.45 Vaihtokaupan sankarit. U21 EM-kval. 0.40 The mist. Det blir upptakten till ett virvlande liv där släkten ska introduceras till Micaela, där resor till Skellefteå och Bohuslän kombineras med salsadans i Havanna och passionen för favoritlaget Skellefteå AIK. 13.30 Cykel. 20.45 Fotboll: Tyskland–Norge. 13.15 Remonttikilpailu Teksasissa. 10.00 Yle nyheter med väder. 17.00 Jamie Oliverin 30 minuutin ateriat. 15.10 Kultakuume: Parkerin kultareitti. 10.00 Grand designs – unelma-asunnot. 22.00 Love island Suomi. 1.15 Love island Suomi. 18.50 V75-klubben 18.55 Fixer upper Amerikansk livsstilsserie från 2015. 20.00 Bara liv Del 7 av 10. DISCOVERY 6.35 How it's made. 14.00 Yle nyheter. 14.00 Valehtelevat viettelijät. 1.10 Wheeler dealers. 14.00 Life of Kylie. Pimp my ride! Känslornas bergoch dalbana tillsammans med nya vägvisaren för urban pop. 16.05 Remonttikilpailu Teksasissa. 2.30 Tennis. Svensk realityserie från 2018. 12.00 Tolvslaget från Åbo domkyrka. 21.00 Idol 2018 Svensk underhållning från 2018. 22.45 Grand Hotel. 0.10 Get hard. 9.00 Mitt i naturen. Del 3 av 12. 20.55 Pirjo Pirjo (Pirjo Heikkilä) har ett lovande arbetsmöte med regissören (Antti Mikkola). 16.00 Lemmen viemää. 12.15–13.10 Löytöretki tuntemattomaan. 3.00 Street outlaws. 15.55 Det stora familjeäventyret 16.55 Veterinärerna Svensk dokumentärserie från 2017. 15.00 Red planet rover. 9.20–10.15 Kultakuume: Parkerin kultareitti. 11.00 Grand designs Uusi-Seelanti. 4.35–5.25 Yön AVA. 9.10 Andrum. 14.55 Sex and the city. Med Magnus Londen, Jeanette Björkqvist och sidekick. 22.00 Gold rush. Del 1 av 18. 18.15 Fotboll: Tyskland–Nederländerna. 20.00 Space dealers. 0.35 Tennis. 17.30 Vega Fredag. 21.00 Alla för en. 14.40 Vaihtokaupan sankarit. Familjen Dansby bor i Hillsboro men deras hus börjar nu bli för litet och de behöver köpa något större. 18.30 Remontilla rahoiksi. 9.00 Yle nyheter. 5.45–6.15 Sverige idag. 17.55 Yle nyheter 18.00 BUU-klubben 18.30 Dok: Hockey och höga klackar 19.30 Yle nyheter 20.00 Don Matteo utreder 21.00 A most wanted man Brittisk-amerikansk thriller från 2014. 3.10 Hundraårskåken. 23.00 Yle nyheter nyhetsfinland 23.10 Yle nyheter 23.15 Oddasat 23.30 Outlander – främlingen (R) 0.26 Halv sju. 16.00 Marooned with Ed Stafford. 3.15–6.00 Astral-TV. Direkt. 15.00 Yle nyheter. 19.00 Roliga hemvideor Del 9 av 10. 7.33 Vega Morgon. En medalj visar sig avslöja en minst sagt hjältemodig berättelse. 19.00 Yle nyheter med väderoch sjörapport. 4.00 Dual survival. Direkt. Svensk dokumentär från 2018. 23.15 Barb Wire. 23.00 Svenska nyheter 23.30 Shetland (R) 0.30 Rapport. 11.15 Kuinka sitten kävikään. Dok: Hockey och höga klackar Mikke har arbetat i gruvan, har tre barn och har i hela sitt liv burit på en hemlighet. 4.25– 4.26 Drunk wedding. 20.00 Sannikka & Ukkola. 0.55–6.50 Nyhetsfönstret. SVERIGES TV3 6.05 Frasier. 18.00 Paavo Pesusieni. 5.15–6.05 How I met your mother. 12.03 Slaget efter tolv – dagens debatt. Yle Fem klockan 18.30 HOCKEY OCH HÖGA KLACKAR. 21.00 Yle nyheter. 21.00 Soffpotatisarna 21.50 Yle nyheter 21.55 Sportrutan 22.00 FTW live: FTW live x PUBG 23.45 På kroken (R) 0.35 Kimmo. 12.30 Manuela leipoo. 19.15 Aftonandakt. 3.40 Body fixers. 4.00 Cykel. 16.00 Yle nyheter med väder och sport. 18.00 Yle nyheter. 21.55 Keno ja synttärit Kotimainen visailuohjelma. (R) 17.40 Enkel resa till Korfu (R) 18.30 Sverige idag 19.00 Rapport 19.13 Kulturnyheterna 19.25 Sportnytt 19.30 Lokala nyheter 19.45 Go'kväll Magasin. 0.35 Grotescos sju mästerverk. 21.00 Gold rush: The story so far. 20.00 Wheeler dealers. 19.00 Love island Suomi. 3.15–4.40 Versus. 23.20 Kova laki: Erikoisyksikkö. 17.00 Mighty ships. YLE BILDTJÄNST. 1.40 Engelska Antikrundan. 19.00 The real housewives of Beverly Hills. ÅU RADIO OCH TV I DAG FREDAG 12 OKTOBER 2018 20 I MORGON: Riksbankschefen återvänder till sin födelsestad. 21.00 Ted 2. 6.06 Morgonmusik. I rollerna: Atle Antonsen och Håkon Bøhmer. AVA 6.00 Aamun AVAus. 0.55–8.00 Nyhetsfönstret. 2.15 Remontilla rahoiksi. 22.50 Vega dans. 19.00 Wheeler dealers. 1.05 Springfloden. 2.20 Rocky 3. 1.35 Cykel. 21.03 Tongåvan
SJÖFART & LOGISTIK FOTO: JOACHIM SJÖSTRÖM
F inlands handelsflotta växer åter. En sak är nämligen säker: Utan sjöfart kan inte Finland existera. Ångmaskinen skapade möjligheter att i förväg planera ett trafikmönster med anlöp i en viss hamn på en bestämd dag. De komplexa maskinerierna och systemen blir knappast tillräckligt pålitliga för obemannad drift på länge än och det kommer även att gå trögt med att få de internationella regelverken på plats. De konventionella lastrummen, som följde fartygets yttre smäckra linjer, var nämligen inte alls lämpliga för lådformade containrar. En gissning är att sjöbefälsyrket i allt högre grad kommer att påverkas av digitaliseringen ombord och i land. När fartyget har lämnat hamnen ska man klara sig själva under sjöresan. Samtidigt kommer sjöyrkena fortsättningsvis att kräva praktiska färdigheter och traditionellt sjömanskap. Automation har rationaliserat bort en del uppgifter som förr kunde sysselsätta en hel yrkeskår. Pär-Henrik Sjöström Welcome back Thursday 24 May 2018 In co-operation with: Organizer: www.sjofart.ax Welcome back Thursday 24 May 2018 In co-operation with: Organizer: www.sjofart.ax Welcome back Thursday 9 May 2019. De skyfflade kol och slejsade slagg dag och natt. Sjöbefälsyrket öppnar dessutom dörrarna till olika anställningar i land med anknytning till sjöfart. J ag tror inte heller att den yrkesstolthet som förknippas med sjöyrkena kommer att försvinna. De nya containerfartygen fick lådformade lastrum och kunde på avsevärt kortare tider i hamn hantera mycket mer last än de gamla styckegodsfartygen. 2 SJÖFART OCH LOGISTIK 2018 ÅU Världen förändras A tt världen förändras i snabb takt är något av en klyscha, men den saknar ingalunda sanning. E n av de stora förändringarna i modern tid möjliggjordes av containern. Det krävs en hel del specialkunnande för att driva ett fartyg. För ungefär två sekler sedan påbörjade ångfartygen en utveckling som totalt förändrade den. Säkerheten ombord betonas allt mer och besättningen ska kunna hantera en eventuell nödsituation. Till exempel koleldade ångfartyg hade eldare som inte gjorde annat på sina vakter än höll liv i fyrarna så att trycket i pannorna var tillräckligt. Givetvis kunde väder och vind fortfarande ställa till det, men under 1800-talet uppstod en relativt pålitlig linjetrafik, både inom närsjöfarten och inom oceanfarten. På kort tid blev en hel flotta av traditionella styckegodsfartyg hopplöst ineffektiva. Oljeeldade pannor eller dieseldrift gjorde eldarna överflödiga och knappast någon saknade det jobbet. Framför allt finns det så många typer av fartyg och sjöfart som inte är intressanta för obemannad operation ombord. T rots diskussionen om autonoma och fjärrstyrda fartyg är jag övertygad om att sjöyrkena inte kommer att försvinna på en mycket lång tid. Ä ven sjöyrkena förändras. Trots ett ökat internationellt inslag i besättningarna ökar samtidigt behovet av kompetent, inhemsk arbetskraft. Om ett fel uppstår ska det finnas personer ombord som kan åtgärda det. H ur arbetsuppgifterna för morgondagens sjöfolk kommer att förändras får framtiden utvisa. Jag tror faktiskt att få andra branscher har en så säkrad framtid som sjöfarten. Jag vågar påstå att vår mycket högklassiga sjöutbildning med olika repetitionskurser ger de ombordanställda ett så bra utgångsläge som möjligt att driva ett fartyg på ett effektivt och säkert sätt. Och om sjöyrkena en dag skulle försvinna så har världen sannolikt förändrats så mycket att även många andra av dagens yrken är ett minne blott. Det gäller även sjöfarten
skeppare i inrikestrafik, maskinskötare och förare. Simulatorerna används mångsidigt i utbildningen vid Aboa Mare. – Självklart kan man inte jobba som kapten direkt utan måste arbeta sig upp och lära sig under arbetets gång. Här kan du gå sjöfartsbranschens grundexamen vid Axxell och bli vaktstyrman och vaktmaskinmästare, eller utbilda dig vid Yrkeshögskolan Novia till sjökapten eller sjöingenjör. Är man intresserad och aktiv har man dessutom en ypperlig möjlighet att visa upp sig och göra intryck på framtida arbetsgivare. Efter det började jag titta närmare på arbetssituationen inom sjöfart. Framförallt fanns det lediganslagna maskinistjobb, så jag bestämde mig helt enkelt för att göra slag i saken och tog kontakt med Axxell. •. Något för alla Både Pratsch och Karihaara påpekar att det lönar sig att ta väl vara på de erfarenheter och de praktikmöjligheter studierna erbjuder. •. Utbildningarna är säkra och miljömässigt hållbara och uppfyller de krav som ställs i den internationella STCW-konventionen för sjöfartsutbildning, certifiering och vakthållning. Hon tycker dock att utbildningen är uppbyggd så att man når de olika nivåerna naturligt, och man har redan i början av studierna en översikt över strukturen. •. – Det ingår 360 sjödagar i utbildningen, vilket ger en bra insikt i vad jobbet verkligen innebär på riktigt. Möjligheter till havs och på land Också Eeva Karihaara, som utexaminerades till sjökapten från Novia år 2010, har byggt upp en egen karriärstig inom sjöfarten. Vissa av de yngre studerandena, som inlett studierna genast efter högstadiet, gör sin militärtjänst nu, men jobb finns nog för den som är villig att jobba, tror Pratsch. Utbildningen beräknas allmänt ta 3 år. Därför fick jag den obligatoriska praktiken avklarad snabbt. Aboa Mare erbjuder examensutbildning och fortbildning inom sjöfartsbranschen. Men precis som Pratsch lyfter Karihaara fram vikten av hårt arbete och engagemang. – Jag har jobbat på sjön både i manskapet och som däcksbefäl, på HR-avdelningen för rederiet Bore, på Trafiksäkerhetsverket som inspektör och nu har jag nyligen börjat jobba som personalchef på VG Shipping. •. •. – Man kan segla världen runt om man vill och vara månader till sjöss. Pratsch fick arbete på en av sina praktikplatser, Finnlines, direkt efter sin examen. – Alla är inte lämpade för alla jobb på sjön, men det finns något för envar. Eeva Karihaara studerade till sjökapten vid Yrkeshögskolan Novia, Aboa Mare och jobbar nu som personalchef. Aboa Mare i Åbo har tio simulatorbryggor, en maskinrumssimulator, en VTS-simulator, en DP-simulator och en radiosimulator samt ett nytt maskinlaboratorium i Pargas. Fortbildningskurser ordnas för både yrkessjömän och fritidsbåtförare, t.ex. – Vår företagsläkare på Blue1 sade i förbifarten att sådana som jag, med min arbetserfarenhet, alltid behövs inom sjöfart. Aboa Mare har i över tvåhundra år erbjudit utbildning inom sjöfart. A N N O N S: A BO A M A RE TE XT : M IC H AE LA VO N H EL LE N S, FO TO : ER IK SA AN IL A ABOA MARE I ÅBO •. Det visade sig vara utmanande att hitta nytt arbete inom den egna branschen och efter en kommentar från en bekant väcktes tanken på att skola om sig. Mycket praktik ger goda färdigheter Just möjligheten till praktik och praktisk erfarenhet av yrket redan under studierna tycker Pratsch hör till det bästa med utbildningen vid Aboa Mare. Pratsch inledde sina studier år 2016, och lyckades ta vaktmaskinmästarexamen på 2,5 år. Han jobbade först som motorman, men när hans arbetsgivare fick höra om hans tidigare arbetserfarenhet inom flygtrafiken blev han erbjuden ett arbete inom Ship Management på huvudkontoret i Helsingfors. www.aboamare.fi Claus Pratsch studerade till vaktmaskinmästare och fick anställning genast efter avlagd examen.. I dag är arbetsmöjligheterna efter studierna många och varierande. Aboa Mare erbjuder högre YH utbildning inom sjöfart, Master’s degree programme in Maritime Management och Master’s degree programme in Autonomous Maritime Operation vid Yrkeshögskolan Novia. Karihaara vill lyfta fram att det finns många olika arbetsmöjligheter med en sjöfartsutbildning, både till sjöss och på land. Karihaaras gamla studiekompisar från Yrkeshögskolan Novia, Aboa Mare arbetar i dag med allt från däcksbefäl, i hamnar, för Trafiksäkerhetsverket eller inom diverse positioner i olika rederier. Mitt råd är att testa på så mycket som möjligt och försöka jobba på många olika fartyg för att hitta det man själv trivs bäst med, tipsar Claus Pratsch. Om man är samvetsgrann och gör väl ifrån sig har man alla möjligheter att avancera i karriären. – Jag hade tur för jag fick så bra praktikplatser där jag kunde göra långa praktikperioder. 3 SJÖFART OCH LOGISTIK 2018 ÅU Aboa Mare öppnar dörrarna för arbete på sjön Claus Pratsch jobbade länge på flygbolaget Blue1 som Health and Safety Manager, och när bolaget såldes och personalen sades upp fick Pratsch som nästan 50-åring se sig om efter ett nytt jobb. Även de flesta andra på samma maskinistklass har hittat jobb inom den egna branschen. – Alla vi vuxenstuderande på klassen fick jobb direkt. – Det är ju trevligt att man har nytta av erfarenheterna man samlat på sig under hela karriären, och kan sedan kombinera dem med det man lärt sig i skolan, säger han. Men det finns också vanliga kontorsjobb där man jobbar från åtta till fyra, om man hellre vill ha den livsstilen
4 SJÖFART OCH LOGISTIK 2018 ÅU Trygghet i livets sjögång. – Det här ökar våra möjligheter att ytterligare växa på marknaden. +358 50 464 9915 www.portofnaantali.fi Familjeföretaget Meriaura i Åbo har vind i seglen. www.merimieselakekassa.fi | www.sjomanspensionskassan.fi • Centre for Scandinavian cargo traffi c in Finland • The quickest sea route for cargo between Finland and Sweden • Excellent logistical location • Excellent storage facilities and value added logistics services provided by port operator • One of the deepest fairways and quay’s in Finland, up to 15,3 m • Easy ice condition in winter time TEN-T CORE PORT ALONG WELL KNOWN NORDIC TRIANGLE AND SCANDINAVIAN – MEDITERRANEAN CORRIDOR Satamatie 13, FI-21100 Naantali, Finland • tel. I Meriaura ansvarar han för » » Åborederiet investerar i ytterligare två fraktfartyg. ROSIN ÄR Pargasbo med rötter i Nagu och har jobbat i Meriaura sedan fyra år tillbaka, de tre senaste åren som vice vd. – Å andra sidan ger inhyrda fartyg möjligheter till ökad flexibilitet, säger Rosin. Men hon kommer också att användas för övriga bulklaster. Fartygshyrorna på inhyrt tonnage kan variera kraftigt beroende på tillgång och efterfrågan på frakter. Innan han kom till Meriaura jobbade han i Raisiokoncernen där han ansvarade för företagets foderförsäljning. Fartyget har varit på dock i Tallinn och sätts i trafik den här veckan. Nyligen utökades flottan med fraktfartyget m/s Airisto som hyrts in av Åborederiet Aalto Shipping. Företaget satsar på en grön profil. DE HANDLAR OM två systerfartyg med en lastkapacitet på vardera 4 000 ton. Meriauras flotta fortsätter växa SYSTERFARTYG. Den gynnsamma utvecklingen på fraktmarknaden gör att rederiet fortsätter att utöka sitt tonnage. Fraktfartyget Martta på bilden, byggt 1986, är systerfartyg till Meriauras två nyinköpta fraktfartyg.. Samtidigt innebär en större andel eget tonnage bättre långsiktighet och stabilitet, säger Meriauras vice vd Bengt-Erik Rosin. Fartygen som båda har isklass 1A har köpts av en tysk redare och kommer om allt går enligt planerna att sättas i trafik i november. Torrlastfartyget m/s Airisto är nästan dubbelt så stort som det största fartyget i Meriauras flotta och är främst tänkt för att möta den ökande efterfrågan på transporter av biobränslen som flis och pellets. Nu växer flottan med ytterligare två fraktfartyg, den här gången med två egna fartyg som rederiet har köpt
Bränslet tillverkas av bland annat fiskrens från en landbaserad fiskodling intill fabriken. Sedan 2016 då fraktpriserna låg i botten har priserna sakta men säkert gått uppåt. Mathias Landor och Bengt-Erik Rosin kollar fartygens position på rederiets tv-skärm. Godstransporterna omfattar i huvudsak bulktransporter, det vill säga transport av bulkvaror som spannmål, foderråvaror, handelsgödsel, papper, timmer, trävaror och mineraler. •. 050 470 1530. Målet med projektet är att fartygsåtervinnig ska bli en ny industri i Finland och samtidigt ett miljösäkert alternativ till fartygsskrotningarna i Asien. •. Rederiets kontor i Åbo hamn. Det handlar om bland annat metallskrot till stålindustrin och krossat glas som transporteras till Mellaneuropa för återvinning, säger Rosin. De trafikerar i huvudsak i Östersjön och på Nordsjön. Är specialiserat på bulktransporter för industrin och olika typer av projekttransporter. VÄRNANDET OM miljön är något som också Meriaura medvetet satsar på. Fartygen transporterar också träflis och pellets till energiindustrin. Omsätter cirka 60 miljoner euro. De övriga fartygen är inhyrda från andra rederier. •. Majoritetsägare i företaget är Jussi Mälkiä, han är också styrelseordförande i bolaget. Två av de inhyrda fartygen är från finländska redare, Aalto Shippings m/s Airisto och m/s Antonia som Meriaura hyr av rederiet Helmer Lundström i Västanfjärd. JAN-OLE EDBERG MERIAURA. . – Nu växer fraktmarknaden och priserna väntas fortsätta stiga. – De här transporterna ökar liksom transporterna av material som går till återvinning. •. Jan-Ole Edberg 050-434 2457 jan-ole.edberg@aumedia.fi Vår gröna profil har ett viktigt symbolvärde för rederiets verksamhet. •. Till Meriaura-gruppen hör bolagen Meriaura, VG-Shipping och Aura Mare. +358 2822 7900 | Lounaisväylä 3, 26820 Rauma, Finland Meriaura •. Agenterna ordnar bland annat lotsningar, sköter hamnavgifter och tullklareringar för redarens räkning och assisterar i besättningsbyten. Nyförvärven innebär att rederiet nu har åtta egna fartyg i flottan som för tillfället består av 19 fraktfartyg. •. Vd är Elisa Mikkolainen. www.raumacata raumacata@raumacata.fi . Är en mångsidig aktör inom sjöfarten. VÄXER. Utöver den egna rederiverksamheten erbjuder företaget bemanningsoch managementtjänster till utomstående rederier, bedriver hamnverksamhet i Olkiluoto och Björneborg samt erbjuder skeppsagenturtjänster till andra rederier i finländska hamnar. – Vår gröna profil har ett viktigt symbolvärde för rederiets verksamhet. FRAKTFARTYGEN i Meriauras flotta fraktar gods och projektlaster åt kunderna. •. MERIAURA KOLLAR TRAFIKEN. ÅBO UNDERRÄTTELSER Du når oss via WhatsApp, genom att ringa eller skicka ett meddelande. Sysselsätter 250 anställda till sjöss och på land. Tillverkar biobränslen och driver en landbaserad fiskodling med slutet kretslopp. Samtidigt är det också en konkurrensfördel då miljösatsningar får en allt större betydelse inom sjöfarten. 5 SJÖFART OCH LOGISTIK 2018 ÅU Project cargoes with Heavy lift carrier and two barges. Bengt-Erik Rosin Vet du något som vi inte vet. Samtidigt är det också en konkurrensfördel då miljösatsningar får en allt större betydelse inom sjöfarten, säger Rosin. Företagets biobränslefabrik i Nystad tillverkar biobränsle som används i rederiets nybyggda fartyg Mirva, Eeva och Meri. Familjeföretag grundat 1986 av Jussi Mälkiä. •. – Satsningar på miljövänliga lösningar har alltid varit en ledstjärna för rederiet, säger Rosin Meriaura deltar också i Tekes pilotprojekt kring fartygsskrotning vid Åbo reparationsvarv i Nådendal. Nyförvärven ökar våra möjligheter att ytterligare växa på marknaden, säger Bengt-Erik Rosin. Bland projektlasterna finns skrovdelar till fartygsbyggen, fundament och delar till vindkraftverk och komponenter till oljeriggar inom offshoreindustrin. försäljningen vid rederiets befraktningsavdelning. Towage, salvage and icebreaking with nine tugboats in whole Europe
Det är enkelt att komma till och lämna hamnen, och trafikarrangemangen är klara och tydliga även i hamnområdet. CIVIL TECH WWW.PORTOFTURKU.FI Åbo hamn erbjuder den snabbaste sjövägen till Sverige för långtradartrafik. Österlund ansvarar för flottan och dess underhåll samt för navigeringen under lodningar. I bakgrunden skymtar Runsalafarleden som ska muddras i höst. Utöver Skandinavien erbjuder Åbo ett såväl tidssom kostnadsmässigt konkurrenskraftigt alternativ även för långtradaroch påhängsvagnstransporter till Tyskland.. Sjöresan mellan Åbo och Stockholm är kort och fyra dagliga fartygsavgångar uppfyller även de mest krävande behov på snabb tidtabell. Kenneth Österlund ombord på en av Civil Techs båtar. 6 SJÖFART OCH LOGISTIK 2018 ÅU ÅBOFARLEDEN. Tack vare goda landsvägsförbindelser rullar transporterna snabbt ute på vägarna och man spiller inte tid på att vänta i hamnen eller stå i rusningstrafik
Just nu opererar företaget i Nynäshamn. Avsikten var att få reda på åns djup i området. Instrumentens kapacitet möjliggör mätningar ner till 300 meters vattendjup. Utför sjömätningar och planerar muddringar av hamnar och farleder. På uppdrag av Ålands landskapsregering har man gjort mätningar och planerat nya farledslinjer i alla farleder med ett djup på högst fyra meter. Har fortfarande Kimito som hemort. FÖRETAGET HAR också genomfört ett stort projekt på Åland. Djuphamnen i Nynäshamn som byggs av hamnbolaget Stockholms hamnar är bara en av många hamnar där Kimitoföretagets tjänster anlitats. Företaget följer upp muddringen av hamnbassängen genom att mäta bassängens djup vid de 1 200 meter långa kajerna som byggs i hamnen. Men för de flesta är Civil Tech obekant. Jan-Ole Edberg 050-434 2457 jan-ole.edberg@.aumedia.fi Civil Tech •. ÅBO HAMN HAR fått miljölov för muddringen som utförs av företaget Terramare. •. Med mätningarna kontrollerar man att hamnen muddras till det djup den ska ha, i det här fallet 17 meter. Fler mätinstrument införskaffades och 2008 köptes den första arbetsbåten, en drygt sex meter lång aluminiumbåt. Resultatet är tredimensionella bilder som är mycket exakta, säger Eriksson. Efter det flyttar man till Åbo hamn där hamnbassängen och delar av farleden ut till Erstan ska muddras i höst. När kajen har pålats och reparationerna är klara görs en ny mätning för att kontrollera att sediment inte samlats på åns botten och påverkat djupet. •. Civil Techs roll i sammanhanget är att utföra farledsmätningarna och planera hur stora volymer som ska muddras. MED HJÄLP AV mätinstrumenten kan man lätt lokalisera föremål i bottnen på hamnbassänger och farleder. En uppdatering ska göras genom en kontrollmätning som utförs innan muddringen startar i november. Grundat 2005 i Kimito. Senast företaget gjorde mätningar i Aura å var i somras i området vid Martinsbron. Miljölovet tillåter att muddringsmassorna dumpas i Erstan, men det gäller bara för höstens muddring. » » Civil Tech har blivit stor på sjömätningar och planering av farledsoch hamnmuddringar. – Arbetet gjordes för att göra farlederna tryggare och pågick under tre somrar. I DAG HAR Civil Tech vuxit från ett enmansföretag till ett företag med sju anställda och en båtpark som omfattar fyra båtar. Men kontoret finns i Åbo nära Marinstaben på Lill-Heikkiläs gamla kasernområde. AVANCERAD TEKNIK. Vi har till exempel mätinstrument som ger 256 ekon 60 gånger per sekund. I DAG ÄR STÖRSTA delen av företagets kunder hamnar och hamnbolag. Inför kommande muddringar har hamnen beslutat att utreda möjligheterna att dumpa massorna på annat håll. Enligt de senaste uppskattningarna är behovet 30 000 kubikmeter muddermassa. Civil Tech har också gjort kontrollmätningar av farleden till Klaipeda i Litauen efter att den muddrats. MUDDRINGEN omfattar hamnbassängen och åtta avsnitt längs den 10 meter djupa farleden ut till Erstan. Sysselsätter sju anställda. Mätningarna omfattade totalt 480 kilometer farleder, säger Eriksson. ALLT JOBB SOM utförs görs under vattenytan. Samma företag muddrar också hamnen i Nynäshamn. Området ligger på 20 meters djup. Ekoloden som används i dag är mycket avancerade och multifunktionella. Omsätter drygt en miljon euro. FÖRETAGET ÄR specialiserat på sjömätningar och planering av farledsoch hamnmuddringar och är en av de största operatörerna på området. – Vi har hittat allt från stegar och cyklar till bilar. Till de senaste uppdragen hör planeringen och uppföljningen av muddringar i Karleby hamn och i hamnen i Uleåborg. Sedimentet kommer från åns avrinningsområden uppströms, säger Eriksson. Sedan starten har omsättningen tiofaldigats och är i dag drygt en miljon euro. – Muddringen är nödvändig till följd av att sediment och lermassor rinner ut Aura ås mynning. Företaget använder avancerade ekolodsinstrument som ger en noggrann och heltäckande bild av havsbottnen i farlederna. •. ERIKSSON SOM BOR i Kimito startade som egenföretagare och utförde i början farledsmätningar på uppdrag av dåvarande Sjöfartsverket (nu Trafikverket) där han tidigare jobbat som farledsplanerare. Den största båten är 13 meter lång, den nyaste som skaffades i fjol är tio meter. Uppdraget i Nynäshamn beräknas vara klart i slutet av oktober. Speciellt då vi lodat i Aura å har vi hittat många föremål, säger han. Det är en viss skillnad jämfört med de pågående mätningarna intill de 1,2 kilometer långa kajerna vid hamnbygget i Nynäshamn. – Vi gör inte så mycket väsen av oss, vi jobbar dessutom inom en nisch som är obekant för många, säger företagets vd Frank Eriksson. •. – Ekoloden som används i dag är mycket avancerade och multifunktionella. Eriksson berättar att man brukar stöta på alla möjliga slag av föremål under mätningarna. Muddermassorna dumpas i ett område i Erstan som ligger norr om fyren Rajakari. Han är också företagets grundare. Mätningarna utfördes med ekolod. – Mätningarna vi gjorde i somras visar att ån är sex meter djup i det aktuella området, säger Eriksson. KASPER ENGBLOM Kimitoföretag hittade sin marknadsnisch. Lodningarna gjordes innan reparationerna av kajen på östra åstranden nedan om bron startade. 7 SJÖFART OCH LOGISTIK 2018 ÅU Den nya storhamnen som byggs i Nynäshamn söder om Stockholm är för tillfället arbetsplats för anställda i Kimitoföretaget Civil Tech. •. Med åren växte verksamheten och blev mångsidigare, och hamnarna blev en ny kundgrupp. Muddringsarbetet ska vara klart innan årsskiftet. Med dem får man tredimensionella bilder som är mycket exakta, säger vd Frank Eriksson. Vd är Frank Eriksson. Bolaget, som grundats 2005 i Kimito och som sedan 2015 finns i Åbo, är ett doldisföretag som få utanför sjöfartsbranschen känner till. Bland företagets personal finns några finlandssvenskar, två Kimitobor och en Åbobo
Knappt hälften av finländarna handlar på nätet varje månad, visar Postnords rapport över e-handeln i Norden. Av den totala näthandeln på tio miljarder euro under första halvåret står svenskarna för 4,2 miljarder euro. – Det har varit en omvälvande tid med konstant ökande godsmängder, säger han. Speciellt i november när de stora köpkampanjdagarna Black Friday och Cyber Monday ordnas ökar handeln med elektronikvaror kraftigt. Sverige har den högsta andelen konsumenter som handlar på nätet. LOGISTIKCENTRALEN i Åbo har åtta år på nacken. Resten jobbar för företaget Transval Group som är specialiserat på intern logistik. Det är en ökning med 11 procent jämfört med samma period i fjol. Centralen hanterar 250 000–270 000 paket i månaden. » » Fyra av tio finländare handlar på nätet varje månad. Därefter följer hemelektronik, media, kosmetika och hälsoprodukter. Två tredjedelar av konsumenterna i den här åldersgruppen handlar på nätet varje månad. Danskarna och norrmännen handlade för 2,5 respektive 2,3 miljarder medan finländarna handlade för 1,4 miljarder euro under perioden. När det gäller näthandeln finns det fortfaranden utrymme för tillväxt. Unga personer handlar oftare på nätet än äldre. Postnord hör till de tre största logistikföretagen i landet. Två av tre svenskar handlar i snitt varje månad, i jämförelse med cirka sex av tio i Norge och Danmark och bara knappt hälften av de finländska konsumenterna. Försändelserna från näthandeln distribueras till 1 200 avhämtningsplatser runtom i landet i samarbete med Matkahuolto. Också näthandeln med övriga varor ökar de här dagarna. Åtminstone om man jämför handeln i Finland med övriga Norden. Enligt rapporten köper finländarna flest varor från Kina, Sverige och Tyskland. Bristen på förvaringsutrymmen kan leda till att det inte finns plats för alla försändelser. Avhämtningsplatserna där konsumenterna kan hämta sina varor är oftast affärer och R-kiosker. TILL SKILLNAD från sina nordiska grannar köper finländarna sina produkter främst från utländska företag. Den ökande e-handeln märks också i Postnords logistikcentral i Åbo. 40 procent av finländarna gör sina uppköp från utländska sajter. Själv har Laine jobbat i över sex år i logistikcentralen. – Ibland kan det uppstå problem när kunderna inte hämtat sina beställningar i tid från avhämtningsplatserna. POSTNORDS RAPPORT visar att näthandeln i Finland fortfarande är rätt blygsam jämfört med de övriga nordiska länderna. Under första halvåret handlade de nordiska konsumenterna för 10 miljarder euro på nätet. Modeföretag som Zalando och Ellos anlitar Postnord för sina försändelser inom näthandeln. Jan-Ole Edberg 050-434 2457 jan-ole.edberg@aumedia.fi. 8 SJÖFART OCH LOGISTIK 2018 ÅU Näthandeln fortsätter växa Under årets första halvår handlade finländarna varor på nätet till ett värde av 1,2 miljarder euro. Då måste man söka andra alternativ dit försändelserna kan levereras, säger Laine. – Våra kunder uppskattar att vi kan erbjuda dem ett heltäckande logistiknät som omspänner alla de fyra nordiska länderna, säger Laine. Största delen eller 70 procent kommer från utlandet. Av dem är 15 Postnords egna anställda. Mode är överlag den mest populära varukategorin bland de nordiska konsumenterna. ELEKTRONIK är också en stor handelsvara på nätet. De finländska konsumenterna handlar mest kläder och skor över nätet. Förutom i Finland verkar företaget i Sverige, Danmark och Norge. Terminalen som togs i bruk 2010 omfattar utöver den 3 500 kvadratmeter stora sorteringshallen, en 20 000 kvadratmeter stor lagerterminal. EN STOR DEL AV försändelserna är modeartiklar. I DAG KOMMER hälften av paketen som distribueras via Postnords logistikcentral i Åbo hamn från näthandeln. RAPPORTEN VISAR att e-handeln i Norden fortsätter öka. – Andelen försändelser som kommer via näthandeln ökar stadigt, säger Mikko Laine, ansvarig för Postnords utrikesoch inrikestrafik över Åbo. FÖR TILLFÄLLET jobbar ett 100-tal personer i logistikcentralen i Åbo hamn. – Vi har redan börjat förbereda oss för den kommande ruschen med att tillfälligt utöka våra resurser, bland annat kommer vi att ta in flera bilar och mera folk till sorteringsmaskinen, säger Laine. Snittet för alla länder är 29 procent. – Vi köper logistiktjänsterna av dem, säger Laine. Bland finländarna handlar konsumenterna i åldern 18–29 år mest
•. Har förutom logistikcentralen i Åbo en logistikcentral i Vanda samt en lagerterminal i Lahtis. Lådorna är på väg till ett företag i klädbranschen. Finnsteves tjänster • Stuvningsoch terminaltjänster • Fartygsklareringar, spedition och dokumentation • Lagerservice, m.m. Postnord i Finland sysselsätter 130 egna anställda, totalt 500 med samarbetspartners och underleverantörer •. LÅDOR PÅ LÖPANDE BAND. Ahmedista Ibrahim plockar försändelser på bandet till logistikcentralens sorteringsanläggning. •. 2016 hade koncernen 33 000 anställda och en omsättning på 4 miljarder euro. Huvudkontor Helsingfors: Komentosilta 1, 00980 HELSINGFORS (PB 225, 00181 HELSINGFORS) Logistiklösningar_3x180.ai 1 17.3.2015 9:28:23 Postnord •. Andelen försändelser som kommer via näthandeln ökar stadigt, säger Mikko Laine vid Postnords logistikcentral i Åbo.. 9 SJÖFART OCH LOGISTIK 2018 ÅU Åbo: PB 38 (Huolintakatu 5), 20101 ÅBO Telefon 010 565 60 | sales@?nnsteve.. Levererar kommunikationsoch logistiklösningar till, från och inom Norden. Har rötter i Posten i Sverige och Posten i Danmark som 2009 fusionerades till Postnord. •. JAN-OLE EDBERG HÖGAR MED PAKET
Denna korta epok inom vår sjöfartshistoria behandlas utförligt i boken ”Petsamo och havet”, som gavs ut i sin första upplaga av institutet 2009. KASPER WESTERLUND, intendent och föreståndare för Sjöhistoriska institutet vid Åbo Akademi, säger att seminarier och publikationsverksamhet har stor betydelse för institutet. Handelsflottan led stora förluster, sammanlagt drygt 90 fartyg, varvid åtminstone 259 personer omkom. Av den senaste boken såldes 700 exemplar på förhand.. FINLANDS BLYGSAMMA handelsflotta var under de båda världskrigen i ett utsatt läge och dess uthållighet pressades till det yttersta. Resten gick i trafik inom Östersjön. Andra världskriget innebar att Finland förlorade 70 handelsfartyg på grund av olika krigshandlingar, varvid 261 finländska sjömän miste livet. Det är klart att de kommer in även här, men vi har velat ha ett perspektiv som utgår från handelsflottan. I ”SJÖFARTEN I KRIG” beskrivs handelssjöfarten under de två världskrigen i nio uppsatser av författare från Finland, Åland och Sverige. Seminarier brukar ge mycket fin information som når väldigt få om man inte publicerar det. Han påpekar att de inte ens fick veteranpension trots att deras insatser var helt jämförbara med de som stred vid » » Bokutgivningen är viktig för Sjöhistoriska institutet vid Åbo Akademi. De som är engagerade i våra seminarier är införstådda med att det ska bli en bok i slutändan. ATT BOKFÖRSÄLJNING dessutom kan ge ett välkommet tillskott i kassan i tider då anslagen är knappa sticker Kasper Westerlund inte under stol med. Vi vill också lyfta fram sjömännen. 10 SJÖFART OCH LOGISTIK 2018 ÅU PRIMA SHIPPING GROUP Tolkkistentie 773, 06750 Tolkkinen, Finland, Phone: +358 19 521 1100, info@primas.. Andra världskriget visade sig bli ännu svårare för handelsflottan, inte minst vad gäller folkförsörjningen. Han säger att det som institutet har försökt betona i den senaste boken är den civila handelssjöfarten. Dessa krigsseglare var en otroligt styvmoderligt behandlad grupp i vårt samhälle. SHIPPING LOGISTICS CHARTERING ”Sjöfarten i krig” var en storsäljare redan innan den släpptes Utgivning av egna publikationer har sedan grundandet 1936 utgjort en väsentlig del av verksamheten vid Sjöhistoriska institutet vid Åbo Akademi. – Det är viktigt för oss och hör till de uppgifter som vi har enligt våra statuter. Under fortsättningskriget återupptogs handeln med Tyskland. En stor del av det rikliga bildmaterialet i boken har inte publicerats tidigare. Den senaste titeln är ”Sjöfarten i krig”, som redan innan den kom ut hade blivit en storsäljare för institutets förhållanden. , www.primas.. – Det har skrivits mycket om örlogsflottorna och sjöslag. Under första världskriget var den sjöburna handeln med Sverige den enda som fungerade. EFTER VINTERKRIGET blev den isfria hamnen i Petsamo ett andningshål mot väst och fartygen utanför spärren kunde besöka hemlandet för att lossa eftertraktade förnödenheter. I likhet med många andra publikationer från institutet ligger ett seminarium med samma namn som grund för ”Sjöfarten i krig”. Godsflödena i denna handel omfattade import av kol, olja, spannmål och handelsgödsel samt export av skogsprodukter och mineraler. Det bekräftar att världskrigen säljer bra vid bokutgivning. Redan i april 1940 innebar Tysklands så kallade Skagerrackspärr att en del av Finlands handelsflotta blev utanför spärren och kunde segla enbart mellan utländska hamnar. – Vi hade sålt nästan 700 exemplar av ”Sjöfarten i krig” redan innan den kom ut, av dessa 450 i Sverige. Seminariet arrangerades av Sjöhistoriska institutet vid Åbo Akademi i mars 2017. I serien ”Meddelanden” har redan 35 titlar givits ut, de 20 första under det föregående namnet Sjöhistoriska museet vid Åbo Akademi
Dessa krigsseglare var en otroligt styvmoderligt behandlad grupp i vårt samhälle. Vi har totalt 80 000 katalogiserade bilder i våra samlingar och om man räknar in fotoalbum blir det långt över 100 000 bilder. Kasper Westerlund säger att bokutgivning är en viktig del av Sjöhistoriska institutets verksamhet. REDAKTÖRER FÖR ”Sjöfarten i krig” är Nils Erik Villstrand och Kasper Westerlund. Även detta arkiv ingår i institutets samlingar. Sedan är det kolleger på olika museer och arkiv som jag har kontaktat, säger Kasper Westerlund. Boken om Petsamo blev också en storsäljare för våra förhållanden, men nästa seminarium kommer nog antagligen att handla om någonting civilt. Vad följande seminarium och tillhörande bokutgivning kommer att behandla har ledningsgruppen för Sjöhistoriska institutet inte ännu slagit fast. – Efter vårt seminarium om Petsamo behandlade vi färjefart och därefter sjöslaget vid Rilax 1714. – I Finland har de inte ens fått ett monument, vilket man har i de övriga nordiska länderna. Även försvarsmakten har på kort tid släppt ganska mycket bildmaterial. – Jag har varit bildredaktör för boken och strävan har varit att försöka få tag på bilder som inte har varit publicerade tidigare. I Finland har de allmänna sjöfararmonumenten inofficiellt också fått den här rollen. I TVÅ AV UPPSATSERNA har forskarna använt sig av material som finns i institutets eget arkiv. – Robert Louhimies, som skriver om FÅA och den ryska fartygsvärnplikten under första världskriget, har forskat i FÅA:s arkiv som finns hos oss. Boken kan beställas direkt från Sjöhistoriska institutet vid Åbo Akademi, men finns och till försäljning på Åbo Akademis nätbutik, Forum Marinum och bokhandlar. Pär-Henrik Sjöström. FÅA höll på ända in på 1970-talet för att försöka få ersättning för de fartyg som de förlorade under första världskriget, säger Kasper Westerlund. KASPER WESTERLUND informerar att nästa seminarium antagligen kommer att arrangeras hösten 2019 eller våren 2020. LIKASÅ HAR EN betydande del av bildmaterialet hämtats från det egna fotoarkivet. Kasper Westerlund NÖJD INTENDENT. 11 SJÖFART OCH LOGISTIK 2018 ÅU Vi vill också lyfta fram sjömännen. Han upplyser vidare att även Mikko Meronen, forskare vid Forum Marinum, använder bland annat Sjömännens Ömsesidiga Försäkringsbolags arkiv som källa för sin uppsats som behandlar det finländska sjöfolkets villkor under världskrigen. PÄR-HENRIK SJÖSTRÖM fronterna
FARTYGEN ÄR BYGGDA på varvet Jinling Shipyard i Nanjing i Kina. Flera kunder har konstaterat att det existerar vissa risker som man inte kan frånse i affärsverksamhet som är förknippade till finländsk flagg. Haaga lossade sin första last i Oxelösund i början av oktober. Han anser att distributionsnätet för LNG är tillräckligt täckande för rederiets trafik med existerande kontrakt. I NORDOSTPASSAGEN. – Nätverket utvecklas snabbt och utbudet förbättras hela tiden. Pär-Henrik Sjöström » » ESL Shipping i Helsingfors har tagit leverans av två LNG-drivna bulkfartyg i Kina som bland annat ska skeppa råvaror för svenska SSAB. Haaga och systerfartyget Viikki tog den norra sjövägen på resan från Asien till Europa. ESL SHIPPING/JUSSI VAAHTIKARI ESL SHIPPING Vi tänker att det är intressant att gå genom Nordostpassagen om det ur navigationssynpunkt är tillräckligt säkert och om det lönar sig ekonomiskt. För oss har det hela tiden varit ett rationellt alternativ eftersom vi hela tiden opererar i området för kontroll av svavelutsläpp, SECA, där man måste använda dyrare bränslen. Vi tror att vi ska ha nytta av det även i framtiden, säger Mikki Koskinen. Resten av resan använder vi i huvudsak lätt bunkerolja, men det har också varit en fråga om vilket utbud det finns i norr, säger Mikki Koskinen. MIKKI KOSKINEN påpekar att det finns både en ekonomisk fördel och en miljövinst med att ta den norra sjövägen mellan Asien och Europa. – Vi tänker att det är intressant att gå genom Nordostpassagen om det ur navigationssynpunkt är tillräckligt säkert och om det lönar sig ekonomiskt. HAAGA HAR Madeira-flagg och Viikki finländsk flagg. Tidsbesparingen är cirka tre veckor och naturligtvis sparar vi stora mängder bränsle vilket innebär mindre utsläpp, säker Mikki Koskinen, verkställande direktör för ESL Shipping. Vårt gemensamma hopp med SSAB är att våra miljövänliga fartyg ska användas i så stor utsträckning som möjligt i råvaruimporten. – Denna årstid är Nordostpassagen i stor utsträckning isfri och endast på vissa avsnitt använder vi isbrytartjänster. Båda fartygen har tagit en last till Europa på sin första resa från varvet. Vid drift med flytande naturgas (LNG) reduceras utsläppen av koldioxid med 50 procent jämfört med föregående generations fartyg. Verkställande direktör Mikki Koskinen (till vänster) och befälhavare Kari Levander.. För oss är gas ett något fördelaktigare alternativ än de dieselbränslen som finns här på marknaden. Önskemålet om flaggan kommer från kundernas sida. Det har involverat personalen på kontoret och personal på fartygen och vi har fått lära oss mycket nytt som berör skolning och behörighet. 12 SJÖFART OCH LOGISTIK 2018 ÅU Miljövänliga bulkfartyg inleder trafik på Östersjön Det finländska rederiet ESL Shipping, som ingår i Aspo-koncernen, beskriver sina nybyggen Viikki och Haaga som de miljövänligaste bulkfartygen i världen. Därför delar vi flaggrisken mellan olika länder, upplyser Mikki Koskinen. – Vi är nöjda att båda fartygen nu är i trafik. FLAGGSKIFTE. – Resan tar en månad och fartygen kan bunkra gas endast för två veckors behov, vilket är tillräckligt för deras trafik i närområdet. – Men vi måste förstås uppfylla alla de krav som polarkoden ställer på besättningen. Speciellt med den första resan är att båda fartygen går genom Nordostpassagen, sjövägen norr om Ryssland. Det har varit ett långt projekt som inleddes för fem år sedan. INNAN RESAN MOT Europa påbörjades bunkrade fartygen LNG i Kina. Viikki levererades i augusti och Haaga i början av september. Finska flaggan hissas på Viikki efter leveransen på varvet. De nya fartygen är byggda för att kunna operera i Nordostpassagen under de förhållanden som råder den här årstiden. – Men fartygen kommer säkert också under de kommande åren att användas i annan trafik. Om biogas används blir fotavtrycket för koldioxid noll, men det kräver att tillräcklig tillgång på biogas kan tryggas. ESL SHIPPING strävar efter att använda nybyggena i så stor utsträckning som möjligt i stålkoncernen SSAB:s trafik i den utsträckning som det finns efterfrågan och passar in i fartygens tidtabeller. – Madeira är ett kvalitetsregister. Förhoppningsvis blir även kostnadsläget allt mer lockande för användare av LNG. Vid tidningens pressläggning var Viikki i Berings sund och skulle inom kort gå in i Nordostpassagen
Transporter Winter Edition från 45 428 € med CO2-utsäll 173 g/km. 010 533 100 Personbilar: må-fre 9–18, lö 10–15 Transportbilar: må-fre 8–18, lö 10–15 www.volkswagencenter.fi Transportbilar Roland Edfelt 010 5333 125 Din förmån på Volkswage n Winter Edition-fyrh julsdriftskollektione n upp till 4 300 € Den bästa transporterar säkert. Crafter Winter Edition från 48 522 € CO2-utsäll 232 g/km. Bekanta dig med kollektionen på adressen volkswagen-hyotyautot.fi. Winter Edition-fyrhjulsdriftskollektionen nu till försäljning. Caddy Winter Edition -modellernas EU-förbrukning vid blandad körning 5,5–5,8 l/100 km, CO2-utsäll 144–152 g/km. Volkswagen 4MOTION-fyrhjulsdrift erbjuder säkerhet, bättre väggrepp och stark dragkraft även vid utmanande transporter. Crafter Winter Edition från 48 522 € 2,0 TDI 103 kW 4MOTION Caddy Winter Edition från 31 603 € 2,0 TDI 90 kW 4MOTION Transporter Winter Edition från 45 428 € 2,0 TDI 110 kW 4MOTION Vinterns förmån är den förmånliga fyrhjulsdriften. Crafter Winter Edition -modellernas EU-förbrukning vid blandad körnings 8,8–9,0 l/100 km, CO2-utsäll 232–237 g/km. Transporter Winter Edition -modellernas EU-förbrukning vid blandad körning 6,4–6,8 l/100 km, CO2-utsäll 167–180 g/km. 13 SJÖFART OCH LOGISTIK 2018 ÅU Volkswagen Center Turku Rieskalähdevägen 89, Åbo, tel. Bilarna på bilden är specialutrustade. Caddy Winter Edition från 31 603 € CO2-utsäll 149 g/km. Priserna inkluderar leveranskostnader på 600 €. I specialkollektionen Winter Edition hittar du mycket välutrustade skåpbilar med fyrhjulsdrift till ett riktigt förmånligt pris. Förmånerna gäller för fyrhjulsdrivna skåpbilsmodeller.
Vi riktar oss bland annat till husbilsoch husvagnsåkare och andra bilburna resenärer som vill ha lugn och ro ombord under överfarten, förklarar Antonio Raimo. FÖR FINNLINES innebär Finnswan ett välkommet kapacitetstillskott på kvällsavgångarna från Kapellskär. – Marknaden efterfrågade tilläggskapacitet speciellt från sen vår till tidig höst. – Vi har fokuserat på att få en hållbar lösning jämnt fördelat under året med ett större fartyg istället för att ta in ett extra fartyg endast under sommarsäsongen. OCKSÅ ANTALET passagerare har ökat tack vare utökad kapacitet för turistresande med introduktionen av Finnswan. Benämningen ropax används vanligtvis för färjor som i första hand är avsedda för transport av rullande last som långtradare eller trailers men som också har en betydande passagerarkapacitet. Passagerartrafiken ser Antonio Raimo som ett komplement till frakten, men påpekar att den är lika viktig för helhetskonceptet. Under hela den tid som Finnlines har opererat trafik mellan Kapellskär och Nådendal har rederiet varit lyhört för signaler från marknaden. Kunderna kan nu räkna med ett stabilt utbud under hela året och för oss ger det en trygg grund att stå på samt eliminerar även de extra kostnader som ett tredje fartyg gav upphov till, säger linjechef Antonio Raimo på Finnlines. Hittills har vi en tillväxt på cirka sex procent inom frakttrafiken jämfört med samma period i fjol. Dessa är också den främsta orsaken till vår positiva utveckling. På Finnswan kan vi lasta över 200 enheter, upplyser Antonio Raimo. Men vi är fortfarande en mindre spelare vad gäller passagerartrafiken. Potentialen för oss är stor och vi jobbar för att göra vårt koncept och varumärke mer attraktivt på marknaden. 14 SJÖFART OCH LOGISTIK 2018 ÅU I våras introducerade Finnlines ropax-färjan Finnswan på linjen Nådendal–Långnäs– Kapellskär. Vårt mål är att förse marknaden med ett enkelt och bekvämt resande på våra fartyg genom att erbjuda samma typ av service som konkurrenterna, det vill säga restauranger och taxfree, men i en mycket mindre skala och dessutom med bekväma och rofyllda hytter. – Vi kan ta 500 filmeter passagerarfordon där utan att påverka de 4 000 filmetrarna för tunga enheter. Det femte systerfartyget är insatt på linjen Malmö– Travemünde. – Vi är mycket nöjda med vår investering på linjen Kapellskär–Långnäs–Nådendal, säger Antonio Raimo och berättar att Finnlines har en synnerligen positiv utveckling under detta år. Tre fartyg av samma klass upprätthåller trafik med dagliga avgångar mellan Helsingfors och Travemünde. De 50 extra enheterna som vi kan lasta i Sverige har blivit » » Finnlines växer kraftigt både vad gäller frakt och passagerare i sin trafik mellan Kapellskär och Nådendal. FINNSWAN ERSATTE det mindre fartyget Finnclipper. VAD GÄLLER frakttrafiken på färja mellan Sverige och Finland är Finnlines marknadsledare. På Finnswan finns ett separat garage för mindre fordon intill receptionen på däck 7. Vi har redan länge erbjudit tilläggskapacitet under sommarmånaderna, men genom att i stället sätta ett större fartyg i trafik året runt får vi mer kapacitet hela året på de viktiga kvällsavgångarna från Kapellskär. – Lastintaget på Finnswan är 30 procent större än på Finnclipper. Såväl tidtabeller som antal fartyg har ändrats för att bäst motsvara marknadens krav. – Vi har ett annat koncept än rederierna Viking Line och Tallink. ANTONIO RAIMO säger att den positiva utvecklingen på linjen är en kombination av en växande marknad och ett större fartyg med kapacitet att absorbera tillväxten. I restaurangen på Finnswan serveras två måltider under resan.. Detta passar väl in på Finnswan. – Marknaden har uppskattat den extra kapacitet som vi har tillfört, speciellt på kvällsavgångarna från Sverige till Finland. – Vi noterar en viktig tillväxt på passagerarsidan. Finnswan är av Finnlines så kallade Star-klass och hör till de största ropax-fartygen i trafik på Östersjön. På grund av storleken krävdes modifieringar av färjelägen och ramper i Nådendal. PÄR-HENRIK SJÖSTRÖM Finnswan ger tillväxt på Nådendalslinjen FRUKOST OCH MIDDAG. I Kapellskär beaktades anlöp med fartyg av denna storlek redan när utbyggnaden av hamnen började planeras. FINNSWAN INNEBÄR en avsevärd ökning av såväl lastsom personbilskapaciteten i färjetrafiken mellan Åbo och Stockholmsområdet. Våra volymer ligger ännu under hundra tusen på en marknad med nio miljoner passagerare per år mellan Sverige och Finland
INNAN FINNSWAN inledde trafik på Nådendalslinjen gjordes en rad uppgraderingar. Hennes kapacitet på de sammanlagt fyra lastdäcken är sammanlagt 4 215 filmeter. Vi har förstorat taxfree-butiken för att kunna erbjuda ett större produktsortiment och vi har förnyat hela restaurangområdet för att göra det modernare och bekvämare. Finnlines planerar även att uppgradera sin flotta genom nybyggda fartyg i Superstarklassen. – En stor del av investeringarna på cirka två miljoner euro bestod av uppgradering på däck 11 där de allmänna utrymmena för passagerarna finns. Vi betjänar dig flexibelt och punktligt. Vårt mål är att förse marknaden med ett enkelt och bekvämt resande på våra fartyg genom att erbjuda samma typ av service som konkurrenterna. Givetvis har också marknadens tillväxt hjälp oss. Hon har drygt 200 hytter med bäddplats för 554 passagerare. Pär-Henrik Sjöström PÄR-HENRIK SJÖSTRÖM Finnswan ger tillväxt på Nådendalslinjen STÖRST. Därtill har vi givetvis utfört underhåll och reparationer överallt ombord där det har funnits anledning, berättar Antonio Raimo. FINNSWAN HETTE tidigare Nordlink och seglade mellan Malmö och Travemünde under svensk flagg, där hon ersattes av systerfartyget Europalink. 020-778 0780 Fax. Finnswan är byggd av Fincantieri i Italien 2007. MEK-Trans Oy Ab är en pålitlig partner i containertransporter samt temperaturkänsliga transporter inom Skandinavien. MEK-Trans Oy Ab Verkstadsvägen 40 06150 BORGÅ Tel. 15 SJÖFART OCH LOGISTIK 2018 ÅU Containertransporter, trailers, specialtransporter, förtullning. – Dessa fartyg kommer gå i drift inom ett par år och är viktiga för att möjliggöra efterfrågan på volym, motsvara våra kunders krav samt följa nuvarande och kommande lagstiftningar och miljökrav, säger Antonio Raimo. 020-778 0781 PÄR-HENRIK SJÖSTRÖM en drivkraft för vår tillväxt. PÄR-HENRIK SJÖSTRÖM PÄR-HENRIK SJÖSTRÖM PÄR-HENRIK SJÖSTRÖM PÄR-HENRIK SJÖSTRÖM. Finnswan är det största fartyget hittills i trafik för Finnlines mellan Nådendal, Långnäs och Kapellskär
kapten i finska armén var eldsjälen i Hangö och blev skeppsredaren för s/s Express (längd 48,97 m, maskin 650 IHP, 14 passagerare i I klass och 12 i II klass hytt). Ångaren förbättrades efter tio års slit med en ny inredning i aktersalongen, antalet hytter ökades och ”en solid elegans bredde passagerarna behag och bekvämlighet”. Trafikstarten skedde 1877. Skeppsredaren själv var absolut inte sämre vad kom an på skärpa eller seghet. S/S EXPRESS HADE dessutom en synnerligen duglig befälhavare: August Granroth var trogen sitt fartyg och sin uppgift – våghalsig om så behövdes, försiktig när omständigheterna så krävde. Om också isarna stundom visade sig övermäktiga, så bär hennes färder dock vittne om något nytt och något nytt ej blott i Norden, utan vågar jag förmena i hela världen. Antalet resande under en säsong torde ha uppgått till ungefär 1 500. AV ÅLDERSSKÄL sålde Korsman år 1894 s/s Express till Finska Ångfartygs Aktiebolag (FÅA). 16 SJÖFART OCH LOGISTIK 2018 ÅU Med ångkraft s/s Express och sjövägen västerut öppnas Det var ångan som revolutionerade sjöfarten, och tack vare ångmaskinen fick vi reguljära förbindelser västerut. s/s Express svarade för de första framgångsrika experimenten med vintertrafik mellan Hangö och Stockholm. över Atlanten. Den här passagerarångaren har därför en betydande status i Finlands sjöfartshistoria, som det första fartyg som bevisade att det överhuvudtaget var möjligt att ta sig fram över det isfyllda havet till Sverige. Kaptenen, August Axel Granroth dog i hjärnblödning på sin kommandobrygga, i Stockholms hamn 1892. I sexton vintrar, med en rundtur i veckan, gick hon på traden Hangö– Stockholm. Ångpannor och maskin föryngrades också, farten fördes upp till 13 knop(!) och 650 hästkrafter kunde spännas i då ångaren behövde forcera isen. HENRIK RAMSAY skriver i boken ”I kamp med Östersjöns isar”: ”s/s Express var en märklig uppenbarelse. Konstruktören hette Robert Runeberg och var en av den stora skaldens många duktiga söner.” CARL KORSMAN, f.d
CERES LEVERERADES den 3 augusti 1889 till beställaren FÅA. Hans namne konsul Lars Krogius valdes sedan till FÅAs nya verkställande direktör. Hemåt för nya destinationer. Gästvänligheten var översvallande och det tycktes inte råda brist på någonting alls”. I november 1951 knackade belgisk skrotfirma på dörren i Helsingfors och affär uppgjordes: Slutet kom då hon fick ”stop”-ordern via maskintelegrafen för sista gången den 24 januari 1952 i Brygge, Belgien: Gebr.van Heyghen Freres SA emottog skrotningsuppdraget. GÄSTER INVITERADES i New York. Ceres befäl hälsade oss välkomna och presenterade gärna det nya fartyget till oss. FÅA-fartygen, med sina två vita ringar på de svarta skorstenarna, hade en avgörande betydelse i vårt land vad gäller exporthandeln (t.ex. DET VAR NOG INTE FÅAs mening att fartyget skulle bli ”over there” en längre tid utan sättas in i linjetrafiken Finland–England. Däremot hade en betydelsefull milstolpe i vårt lands sjöfart nu uppnåtts: Fartyget s/s Ceres var det första finländska (dock under rysk flagg) fraktfartyget som med ångmaskin gått över Atlantiska oceanen. Så där ungefär var vi nog på rätt spår vid letandet. Befälhavare ombord var Hugo Björling. smöret!) med England, och överhuvudtaget som ”porten ut i stora världen”. Ceres intog en bomullslast i Wilmington och påbörjade den 31 mars 1891 returresan över Nordatlanten till Liverpool, dit hon ankom den 20 april. Men de planerna skrinlades snabbt på grund av ett gott befraktningsavtal med ett amerikanskt bolag. Bengt Karlsson EXPRESS. Den 23 november 1889 påbörjades resan med destination Barcelona och Cartagena. Hon blev rederiets sjunde havsgående ångfartyg. Från Spanien till London och Fowley, varifrån nu den historiska sjöresan över Nord-Atlanten började den 17 januari 1890. Omständigheter som berörde sjöfarten och fordrade svåra umbäranden med förlorade fartyg. . En havets tjänare hade minsann gjort ett gott jobb, ångmaskinen inte att förglömma. Fartygen var på 1 300 dwt med bruttodräktighet 1 068 reg.ton. Hemmavid insattes hon att alternera med s/s Vesta på FÅA-rutter, från hemlandet till Hamburg och Antwerpen. Men visst blev det lite svårt att finna henne vid kajerna, med tusentals fartyg vid Brooklyns oändligt långa strand. Ceres hämtade full last från England. två världskrig, ja överhuvudtaget en värld i stor omvandling. by Pauksch, Landberg a/W, 5000IHP gav 9 knop. Krogius hade avlidit i hjärtattack den 9 mars i Helsingfors. Därefter gjorde hon ännu en resa till Inagua och sedan befraktades hon för ett halvt år för trafik New York–Mexikanska hamnar. över Atlanten. Nu var Ceres lämplig för frukttransporter från Karibien till USA! Den första lasten hämtade hon från Haiti till New York den 26 mars 1890 och nåddes där av sorgebudet: FÅArederiets omtyckta och kunniga chef hovrättsrådet Lars T. Ångmaskinen: 3 cyl. Maskinchef ombord på Ceres var Borgåbon Artur Hacklin. Därifrån till Antwerpen dit hon ankom 6 september och sedan över Nordsjön till Newcastle, för att där lasta stenkol till Åbo. När hundraårsjubileet firades 1983 utkom böckerna ”Ett sekel till havs”, ”Människor och båtar” och ”The ships of our first Century” med fartygsindexet på hela 245 FÅA-fartyg! Bara några år senare fusionerades FÅA/EFFOA slutligen med börsnoterade Silja Line Oy/Ab. ÅR 1937 TILLKOM namnet Suomen Höyrylaiva Oy (SHO). Wirrankoski/Laiva-lehti/SLHY -11 Bengt Karlsson Rederiet hade bildats i Helsingfors 1883 av hovrättsrådet Lars Krogius, med industrioch handelsmän som Wolff och Hackman från Viborg, båda kunniga i shipping. Ombord träffade vi sedan även sjömansprästen Panelius. Långt senare antog man bolagsnamnet EFFOA. En gäst skrev så här till sin vän i Finland: ”Självklart blev vi glada av den inbjudan som vi fått, att besöka ångfartyget Ceres. Men inte att förglömma att hon, smått överraskande, under vinterhalvåren 1892–1894 var befraktad för trafik från Europeiska hamnar till Västindien! Därefter åter insatt på rederiets välbekanta Finland–Kontinentenlinje. Där beskrevs det nya fartyget som ”kolossalt”, bland de många skärgårdsskutorna. Ceres hade även ombordbesök, närmast av amerikafinländare bosatta i New York. PASSAGERARÅNGFARTYGEN hade att leva med bl.a. I passagerartrafiken till Sverige hade man ju samseglat sedan 1918 med Ångbåts Ab Bore i Åbo och Stockholms rederi Ab Svea, dessa tre grundade Siljarederiet oy/ab i Åbo 1967. Vid sin död var han 58 år och efterlämnade hustru och sex barn. Från Hangö fortsatte resan till England med ett annat fartyg. S/S CERES TJÄNADE sitt rederi FÅA/ Effoa i hela 62 år. Den stormiga överfarten hade fordrat tjugotvå och ett halvt dygn till sjöss. FÅA höll henne på samma rutt ända tills nybyggena s/s Oihonna och s/s Wellamo sattes in i trafikmönstret 1898. Därefter förflyttade vi oss till kaptenens salong. passagerarångare från skilda europeiska länder. CERES ÖVERLÄTS genast efter sjöprovturerna till rederiet och satte kurs mot hemlandet. 17 SJÖFART OCH LOGISTIK 2018 ÅU Den 14 februari 1890 ankom Finska Ångfartygs Aktiebolagets (FÅA i Helsingfors, grundat 1883) fraktfartyg ss Ceres till New York. Hon hade ett systerfartyg nämligen s/s Vesta, som blivit leveransklar fem månader tidigare, från samma Tyne Iron Shipbuilding Co, skeppsvarvet i Newcastle, England. Källa: Baserar sig på uppgifter R. PÅ SIN TREDJE RESA ankom Ceres från Haiti till New York den 31 maj. Skroven var förstärkta i för och akter för isgående. De sista årtiondena ångade hon på framförallt från hemlandet till Europas storhamnar. De lever länge de goda minnesbilderna. NÄR CERES MED sin första kollast från Newcastle åter kom till Åbo och blivit färdiglossad, avgick hon till sin hemhamn Helsingfors. Besättningens påmönstringar hade skett i Åbo, varifrån manskapet och underbefälet avrest till Hangö med kustångaren Hebe. s/s Express såldes 1901 till Ryssland och skrotades först 1930. FÅAs passagerarfartyg ”De vita båtarna” har dock aldrig förlorat sina nostalgiska skimmer av någonting som många saknar: Ångmaskineriets rogivande ”toffelmjuka” gång, den personliga betjäningen ombord och så var dessa klassiker ju ”så stora, fina och vackra”. ”The Big Apples” kajer var välfyllda av t.ex. Händelsen i sig var inte märkvärdig på något sätt i den transatlantiska sjöburna trafikens historia, för att nu inte tala om dess ringa betydelse för hamnen New York (USA). WELLAMO (I) 1898–1916. Från Viborg togs trävarulast och merfrakt hämtades både från Åbo och Kristinestad. Den artiga kaptenen hade dock uppmärksammat hamnpolisen om vår ankomst, som kom till stor hjälp. . När trafiken kom igång med fraktångaren s/s Sirius i maj 1884 var det definitivt ångmaskineriet som gällde som drivkraft, med framgång över haven. FÅA storrederiet med rika anor FINLANDS ÅNGFARTYGS Aktiebolag (FÅA), med hemort Helsingfors, var Finlands största rederi, med fraktoch passagerarfartyg över 100 år
044 010 2774 Axel Sjödahl axel.sjodahl@aumedia.fi tel. Ibland har man kanske inte betonat tillräckligt mycket att behovet av väl utbildat sjöfolk ingalunda kommer att försvinna på grund av autonoma fartyg. YOU CAN’T MAKE A VOYAGE SHORTER, BUT YOU CAN MAKE IT MORE EFFICIENT DNV GL supports you in assessing and implementing new technologies and processes that improve the efficiency of your fleet. 18 SJÖFART OCH LOGISTIK 2018 ÅU Autonoma fartyg hotar inte sjöyrkena Om – eller när – autonoma fartyg på allvar börjar introduceras inom den kommersiella sjöfarten kommer det inte att betyda slutet för sjöyrkena. Däremot säger Micael Vuorio att den internationella sjökaptenslinjen maritime mangement är mycket populär. I SVERIGE HAR branschen insett att en kris står för dörren då söktrycket till sjöbefälsutbildningarna fortsätter att minska. MICAEL VUORIO tror inte att de framtidsbilder som främst tillverkare av utrustning presenterar med autonoma och till och med helt obemannade fjärrstyrda fartyg direkt inverkar på söktrycket i sjöbefälsskolorna, men medger att det trots allt kan ha en viss betydelse. We apply our specialized expertise to ensure you comply with all regulations while both staying ahead of the competition and benefitting the sustainability of your business. Det försäkrar sjökapten Micael Vuorio, ansvarig för fortbildningsverksamheten av sjöbefäl samt programansvarig för magisterutbildningen på engelska, Autonomous Maritime Operation vid sjöbefälsskolan Aboa Mare i Åbo. Därför uppmanar han ungdomar som funderar på en karriär till sjöss att inte låta sig avskräckas av sådana framtidsscenarier. Micael Vuorio och en grupp sjöbefäl från Sydkorea som går en fortbildningskurs vid Aboa Mare. 044 010 2774 Axel Sjödahl axel.sjodahl@aumedia.fi , tel. I Finland är situationen inte lika dyster, men på Aboa Mare i Åbo ser man förvisso en vikande trend i elevintaget på nationell nivå. 040 7615187 Tryckeri Salon Lehtitehdas, Salo 2018. – Den som utbildar sig till sjöbefäl utbildar sig till ett framtidsyrke och kommer knappast att ha svårigheter att få jobb. 040 7615187 Tryckeri Salon Lehtitehdas, Salo 2018 Ansvarig redaktör Tom Simola Redaktörer Pär-Henrik Sjöström Jan-Ole Edberg Layout Maria Thölix Annonser Minna Pellonperä minna.pellonpera@aumedia.fi tel. Vi har så många olika nivåer inom sjöfartsklustret, menar Micael Vuorio. Det förvånar Micael Vuorio, eftersom både däcksoch maskinbefäl är yrken som redan nu är och fortsättningsvis kommer att vara hårdvaluta på arbetsmarknaden. Dels för att de ligger långt fram i tiden, dels för att det finns så många olika typer av trafik som inte kan opereras autonomt eller obemannat. Micael Vuorio anser att den är intressant, men att den ofta har utgått från utrustningstillverkarnas synvinkel. Learn more at dnvgl.com/maritime ÅBO UNDERRÄTTELSER Ansvarig redaktör Tom Simola Redaktörer Pär-Henrik Sjöström, Jan-Ole Edberg Layout Maria Thölix Annonser Minna Pellonperä minna.pellonpera@aumedia.fi, tel. DISKUSSIONEN OM autonoma och fjärrstyrda fartyg har varit livlig de senaste åren. – Jag ser bara fördelar och det kommer alltid att finnas sjöfart i Finland som kräver besättning och befäl. Att sjömansyrkena förändras är ju FRÅN KOREA. DESSUTOM KOMMER det att finnas ett stort behov av sjöbefäl även om och när de fjärrstyrda fartygen kommer – även om det traditionella sjömansyrket kommer att förändras. Han tror att yrket i framtiden, oberoende av diskussionen om autonoma fartyg, kommer att bli allt mer inriktat på informationsteknik och högteknologi, utan att för den skull frånse den praktiska biten. Can you afford anything else
Däremot anser han att sjöbefälsskolorna har en stor utmaning i att anpassa sin utbildning till den snabba utveckling som sker inom tekniken ombord. MICAEL VUORIO betonar också att det kan vara en stor skillnad mellan autonoma och fjärrstyrda fartyg. – Vi har tre portar in till sjöfartsklustret. Det som ingen vågar tala om är maskineriet som kräver underhåll hela tiden. FÖR ATT TILLGODOSE hela klustrets behov av specialutbildad arbetskraft med sjöerfarenhet har Aboa Mare nyligen startat en ny utbildning. Man kan komma direkt från högstadiet till Axxell eller direkt från gymnasiet till Yrkeshögskolan Novia. – Ett fjärrstyrt fartyg kontrolleras från land och har ingen besättning ombord medan ett autonomt fartyg rör sig själv men kan fortfarande ha personal ombord. Mångsidigheten tror han att kommer att leda till ett betydligt bredare intresse för dessa yrken. 19 SJÖFART OCH LOGISTIK 2018 ÅU Autonoma fartyg hotar inte sjöyrkena Det som är intressant i dagens diskussion är också att man enbart talar om navigationen som kanske är den lättaste biten att lösa. ETT INTRÄDESKRAV är att man redan har en examen från yrkeshögskola och tre års arbetserfarenhet efter examen. – Utbildningen består av sex kurser som bland annat behandlar automation, artificiell intelligens, cybersäkerhet och fjärrstyrning. – Det finns en plats även för dem som inte är så intresserade av högteknologi. Det kommer alltid att behövas personer som har erfarenhet från fartyg i alla sektorer inom sjöfartsklustret. Micael Vuorio och en grupp sjöbefäl från Sydkorea som går en fortbildningskurs vid Aboa Mare. Men man måste också vara realist. – En annan orsak är att prislappen på ett fullt automatiserat fartyg skulle vara alltför hög för att det skulle göras beställningar i någon större utsträckning. Vi behöver ett stort antal inrikesskeppare och maskinskötare, som vi i dagens läge utbildar över 100 per år, för att inte tala om vaktstyrman och vaktmaskinmästare. I framtiden kommer det säkert att finnas delvis obemannade fartyg, där vissa funktioner kanske tillfälligt är obemannade, men det finns fortfarande personer ombord, påpekar Micael Vuorio. Vi måste lösa den biten innan vi har fartyg med ett så pålitligt maskineri att de kan opereras obemannade på oceanerna. Man måste se på helheten och vilka möjligheter man har. HAN SÄGER ATT EN utveckling där autonoma fartyg allt mer skulle ta över kommer att ta mycket lång tid, inte minst för att ändringar av olika internationella regelverk tar lång tid. PÄR-HENRIK SJÖSTRÖM i och för sig inget nytt. Sedan har vi vår nya magisterutbildning på engelska, Autonomous Maritime Operation, som ger kompetens inom autonoma maritima operationer, säger Micael Vuorio. Med denna praktiska utbildning har man fältet öppet till hela klustret och kan fortsätta hur långt som helst efter det. Vi kommer fortfarande att ha stort behov av ombordanställda som kan navigera eller behärskar det praktiska med dieselmotorer och all annan utrustning som kräver underhåll. Diskussionen är däremot välkommen för att den ger en boost till hela klustret att utveckla nya grejer, att vara innovativ och ta in ny teknologi och automation. MICAEL VUORIO betonar att sjöbefälsyrket mer och mer kommer att handla om högteknologi, men samtidigt får man inte glömma det praktiska. – Det kommer att finnas fler olika nivåer inom sjöyrkena i framtiden. Det som är intressant i dagens diskussion är också att man enbart talar om navigationen som kanske är den lättaste biten att lösa. Det som ingen vågar tala om är maskineriet som kräver underhåll hela tiden. HAN BERÄTTAR ATT syftet med Autonomous Maritime Operations är att ge en kompletterande kunskap för exempelvis ingenjörer och sjökaptener. Fartygsutrustningen blir allt mer högteknologisk, vilket skapar nya möjligheter vad gäller exempelvis förbättring av säkerhet, miljöskydd och driftsekonomi. – JAG HOPPAS verkligen att den pågående diskussionen om autonoma fartyg inte minskar intresset för att söka sig till sjöyrken. Utbildningen omfattar 60 studiepoäng och pågår två år i halvfart så att man kan genomföra den parallellt med att man arbetar. – Vi har ett stort sjöfartskluster i Finland med ett enormt kunnande. – Detta ser jag som en otroligt bra inkörsport till sjöfartsklustret. Sedan måste vi också ha personal som är mera inriktad på IT men i tillägg till detta också har sjöfartskunskaper. När man kommer in i den här branschen har man alla möjligheter att kunna växa till vad som helst. Framdrivningen måste antagligen ske på något annat sätt än i dag för att det ska lyckas. MICAEL VUORIO är inte orolig för att sjöyrkena skulle vara hotade. Den är även riktad till personer som inte tidigare har varit på sjön. Nu har man talat mycket om fjärrstyrda och helt obemannade fartyg och det är kanske där som vi lite ska sakta ner farten. DÄREMOT ANSER Micael Vuorio att det gäller att ta vara på allt marintekniskt kunnande som finns i Finland och fortsätta med utvecklingen av ny ombordteknik. Det är en utbildning bland annat för personal på olika företag som utvecklar högteknologiska system för sjöfarten. Sådan har utvecklingen varit i alla tider och i synnerhet efter att de maskindrivna fartygen började introduceras för 200 år sedan. Den som har det minsta intresse för sjöfart tycker jag att ska nappa tag i det här och utbilda sig inom sjöfart. Pär-Henrik Sjöström Creative services for shipbuilders and shipowners We have completed over 4,000 marine projects for more than 1,000 vessels www.elomatic.com Newbuilding support Information management Technology and operability support Environmental retrofi t support Concept design Basic and detail design. Man är inte bunden till enbart ett sjöjobb. Micael Vuorio FRÅN KOREA
MARKNADEN FÖR utkontrakterad logistik i Finland är värd drygt sex miljarder euro och växer kraftigt. Jan-Ole Edberg 050-434 2457 jan-ole.edberg@aumedia.fi » » Koncernen köper stort logistikföretag med 3 500 anställda. Transval sköter logistiken i Postnords logistikcentral i Åbo, en verksamhet som sysselsätter ett 100-tal personer. Intern logistik innebär hantering av materialflöden som utförs av tjänsteleverantörens personal i kundens egna lokaler. ÅU 20 SJÖFART OCH LOGISTIK 2018 Posti vill bli ännu större inom logistik Posti köper logistikkoncernen Suomen Transval Group. Målet är att genomföra köpet så snabbt som möjligt. Transval Group är specialiserat på intern logistik och är ett av de ledande företagen i segmentet med 3 200 anställda i Finland. Posti meddelade nyligen att parterna undertecknat ett köpavtal och att förvärvet är ett led i postkoncernens strategi att fortsätta växa inom logistik. Det är svårt att veta vilka följder affären får på sikt. Anställda i logistikföretaget Transval sköter logistiken i Postnords logistikcentral i Åbo. För att affären ska gå i lås krävs ett godkännande av Konkurrensoch konsumentverket. Typiska tjänster är till exempel mottagning, interna flyttningar, insamling och sändning av varor i lager, terminaler och industrins produktionsanläggningar. Utkontrakteringstjänster inom logistik omfattar lageroch terminaltjänster, transportlösningar och intern logistik i kundens lokaler. JAN-OLE EDBERG. MIKKO LAINE, som ansvarar för Postnords utrikesinrikestrafik i Åbo vill inte kommentera Postis förvärv av Transval. Ett växande område är intern logistik inom industriell produktion och inom dagligvaruhandelns placering av varor i hyllor. Koncernen har ytterligare 300 anställda i Estland och Lettland. – Det enda vi vet är det som sagts i offentligheten, att verksamheten fortsätter som förut. FÖRVÄRVET AV Transval Group innebär att posten kan erbjuda sina kunder omfattande tjänster och leveranslösningar från transport till lagring samt intern logistik i kundernas lokaler. Företaget omsätter 150 miljoner euro. Utläggningen av logistiktjänster ökar med 20 procent om året. Parterna uppger i ett pressmeddelande att Transval fortsätter som ett självständigt bolag och förvärvet inte får några konsekvenser för de anställda. I och med köpet blir Posti Group en betydande aktör i Finland inom utläggningen av logistiktjänster, eller utkontrakterad logistik. Han vill inte heller spekulera i vilka följderna kan bli då Postnords konkurrent köper företaget vars anställda jobbar i Postnords terminal och hanterar Postnords försändelser. POSTNORD HÖR till de företag som lagt ut sin interna logistik till Transval Group. INTERN LOGISTIK