A UTO S OUND WWW.AUTOSOUND.FI AUTOÄÄNENTOISTON JA AUTOMEDIAN ERIKOISLEHTI Nro 4/2022 SUURVERTAILUSSA: Miksi diskantilla on väliä! Vertailussa kuusi kovan luokan highend-diskanttia EMMA FinAAlivoittAjiA 2022 ”PowEr StAtion” 90-luvultA TIETOA JA TAITOA: Bandpass-kotelot osa 2 Tee-Se-Itse! Budjettisarjan 12-tuumaiset subbarit Best bass for less money! Nro 148 Xtrons TIA712L Android-multimediasoitin kohtuuhintaan Jäsen vuodesta 2005
TesTed by The experTs n www.eisa.eu EISA AWARDS 2022-23 visit www.eisa.eu for the winners THE ulTimaTE consumEr TEcHnology... This international association includes expert members in australia, india, Canada, the Far east, usa and the wider european community, ensuring the eisa awards and official logo are your guide to the best in global consumer technology! awarding the very best products for 40 yEars 230-300_EISA_AD_2022_post_award.indd 1 03/08/2022 15:52. revealed! Now 40 years strong, eisa is the unique collaboration of 60 member magazines and websites from 29 countries, specialising in all aspects of consumer electronics from mobile devices, home theatre display and audio products, photography, hi-fi and in-car entertainment
Ja mitä kukin sitten hyvänä soundina pitää ja mitä kuunnellaan ja mistä pidetään. Varmaan totta, mutta mihin sitten lopulta verrataan. PÄÄKIRJOITUS K aikkein korkeinta kaistaa kuuloalueella toistavalla diskantilla on paljon suurempi merkitys kuin voisi äkkipäätä luulla. Pitääkö siis antaaa periksi hifin tinkimättömälle periaatteelle “Korkealle luonnonmukaisuudelle”. Diskantti nimittäin vastaa paljolti siitä miltä monet äänen lopulta kuulostavat. Edullisia subbareita testattaessa törmäsin “mielenkiintoiseen havaintoon”. Tarviiko niiden sitten maksaa useita satoja tai jopa tuhansia euroja. Voiko “hyvin soundaava” synabasso soida paremmin subbarilla, joka taas kontrabassolla kuulostaa ihan joltain muulta. Niinpä. Ehkä. Tätä on hyvä pohtia. Tämän päivän musiikki muodostuu pääosin sähköisesti ja synteettisesti luoduista “instrumenteista”, joilla ei ole luonnollista vastinetta. Paljon painetta tuottava ja tanssimusalla hyvin potkiva jämäkkäsoundinen subi kuulosti paremmalta kuin lineaarisemmin soiva, erotteleva, mutta esimerkiksi teknolla hieman vaatimattomalta kuulostava verrokki. Tämä johtuu jokaiselle äänelle sen omaissävyn luovista korkeilla taajuuksille muodostuvista harmonisista kerrannaista. JäSeN VuODeSTA 2005 www.autosound.fi 4/2022 3. Miltä jonkun synabasso ja sen rumpubiitin pitäisi kuulostaa. 050 360 1450 teppo.hirvikunnas@avplus.fi TILAUSASIAT tilaukset@autosound.fi Verkossa: autosound.fi A UTO S OUND WWW.AUTOSOUND.FI PAINOPAIKKA ISSN 1456-4157 Se on pienestä kiinni ja mitä on ”hyvä ääni”. Mekin olemme alkaneet testissä kuunnella yhä enemmän myös “hyvää” soundia kuin absoluuttista hifiä. Tästä esimerkkinä vaikka tämän testin edullisten 12-tuumaisten subbarien testi. Mitä on hyvä ääni tai soundi. Ei ole siis todellakaan ihan sama millaisia diskantteja käyttää. 050 360 1450 teppo.hirvikunnas@autosound.fi Toimitus ja avustajat Heikki Kivelä Joni Nikkola Tom Hietaharju Jarkko Peiponen Rocco Patriarca ULKOASU DDM Group Oy Kari Laine JULKAISIJA/KUSTANTAJA AVPlus Media Oy Teppo Hirvikunnas MEDIAMYYNTI Teppo Hirvikunnas P. Aiheesta lisää highend-diskanttien mielenkiintoisessa vertailussa. Ja vieläpä yrittäen asettua ko. No tähän usein sanotaan, että siltä miltä soundin “luoja”, biisin tuottaja ja miksaaja ovat halunneet sen kuulostavan. Tämä on hifiskenessä laajemminkin esiin noussut aihe. Terveisin, Teppo Hirvikunnas Päätoimittaja www.autosound.fi toimitus@autosound.fi VASTAAVA PÄÄTOIMITTAJA Teppo Hirvikunnas P. tuoteryhmän tyypillisen käyttäjän/asiakkaan housuihin. Siksi refleksikotelotkin pärjäsivät tässä suljettuja paremmin. Mitä on hifi tänään. Määrä ja potku olivat mielestämme absoluuttista luonnonmukaisuutta tärkeämpiä valintaperusteita
Virtakondensaattorit olivat 1990-luvulla autohifissä iso juttu. Siksi mekin päätimme testata markkinoiden edullisimmat 12-tuumaiset subbarit. TESTI: 48 Xtrons TIA712L -multimediasoitin Android-autosoitin on periaatteessa kuin täysverinen kannettava tietokone kera kaikkien sovellusten ja ilman riippuvuutta älypuhelimesta. Yksi sellainen on suuri herkkyys, hyvät äänenpainevarat ja silti riittävän alas ulottuva toisto hyvin kompaktista kotelosta. Vertailussa kuusi kovanluokan diskanttia hintaluokissa 700-2000 euroa. Niiden kanssa tuli eteen kaikenlaista, ja lopputulemakin oli yllätys! TIETOA & TAITOA: 40 Bandpass-kotelot osa 2 Bandpass-koteloilla on monia etuja. Eikä fysiikka ole vuosien varrella mihinkään muuttunut. Myytiinpä intohimoisimmille autohifisteille aikoinaan jopa tällaisia kokonaisia virtakeskuksia. Se on vain tyhmää maksaa kunnon subbarista liikaa. 14 Highend-virtakeskus 90-luvulta s.16 Diskanteilla on väliä 3 Pääkirjoitus 6 Tsekkaa nämä! Uutisia, uusia tuotteita ja vähän muutakin eli ajankohtaiset asiat ja uudet tuotteet! RAPORTTI 8 EMMA Finaalit 2022 Pikakatsaus tämän vuoden parhaisiin KOKEILU: 12 Hifonics bandpass-subbarit Hifonicsin valmiit bandpass-subbarit tarjoavat sekä näyttävyyttä että muhkeaa potkua samassa paketissa. TÄSSÄ NUMEROSSA s. HISTORIAA: 14 Brax Power Station Highend-virtakeskus 1990-luvulta. Tulossa 54 Lehden luetuin sivu Hyvää jaksaa odottaa! s.48 Android-soitin 4 4/2022 www.autosound.fi. Tässä ohjeet yhteen sellaiseen. 26 Best bass for less money! s. Tämä tarjoaa paljon mahdollisuuksia ja tässä kohtuuhintaan. Virtakondensaattorin tehtävä oli (ja on toki edelleen) tasata vahvistimien suurten virtapiikkien aiheuttamaa akun jännitteen vaihtelua. VERTAILU: 16 Highend-diskantit Näillä pienillä elementeillä on yllättävän suuri vaikutus äänen. VERTAILU: 26 Budjettiluokan 12-tuumaiset Best bass for less money! Eli hyvä 12-tuumainen pienellä budjetilla. 46 Levyarviot Tästä hyvää musaa (jos tykkää…)
Säynäslahdentie 18 . ma-pe 10-18, la 10-15 www.autostudio.fi Ajotallennuskamerat Peruutuskamerat Kaiuttimetja subwooferit AutoStudiolta löydät autohifin parhaita tuotteita huippuvalmistajilta, kuten Audison, Hertz, Pioneer, Zenec, JL Audio, Alpine ja monet muut. Tervetuloahyvillekaupoille! DSP-prosessorit jasäätöpalvelu Vaimennus Soittimetjanavigointi Vahvistimet Tarvikkeet Lisävalot Asennuspalvelu OIKEAOSOITEAUTOHIFISSÄ. Varustelemme esimerkiksi henkilöja pakettiautot sekä taksit ja matkailuautot erinomaisella äänentoistolla, kätevillä erikoisominaisuuksilla sekä matkustusmukavuuden kruunaavalla Dynamat-vaimennuksella. Katso sivuiltamme esimerkkejä tekemistämme asennuksista. Kauppakaari 1 . Olemme olleet täällä Sinua ja autoasi varten jo vuodesta 1986. ma-pe 10-18 Joensuu . Tervetuloa myymälöihin ja verkkokauppaan: Helsinki
Blammin edullinen 3-tie n BLAM 165R3 on Relax-malliston kohtuuhintainen kolmitiesarja, joka koostuu 6,5" midbassoista, 3" keskiäänistä sekä 20 mm kangaskalottidiskanteista. Mukana toimitetaan myös tyylikkäät ”luoti”malliset pintaasennuskupit sekä upotuskupit, joilla diskantti on mahdollista asentaa tyylikkäästi mihin vaan. hifikulma.fi Blaupunkt is back. Midbassoissa on 25 mm (1") puhekela sekä suuri 85 x 17 mm magneetti. Blaupunktin autohifituotteilla ei ole virallista maahantuojaa, mutta esimerkiksi Bremiä myy SK-Autosound Espoossa (sk-autosound.fi) ja muita malleja on ollut myynnissä mm. Hobby Hallin verkkokaupassa /hobbyhall.fi. Lisätietoja. Kohtuullisen kokoiset keskiäänet on kohtuuhelppo asentaa ylemmäs ovessa tai kojelaudan paikoille tai kätevä kaveri tekee hetkessä niille ja diskanteille suunnatut paikat a-pilareihin. Kolmitiesarjalla saadaan stereokuvaa nostettua ylemmäksi, kun midbassot toistavat ainoastaan matalimmat taajuudet ja keskialueen toistoon on omat elementtinsä. Velocity by Blaupunkt -tuotteilla. Helppo asennettavuus on yksi Relax-malliston kulmakivistä ja 165R3 -sarjassakin on jokaiselle elementille omat erittäin kompaktin kokoiset jakosuotimet. Esimerkkinä vaikka Hannover 700 DAB navigoinnilla, Android Autolla ja kaikilla muilla herkuilla ja myös DVD/CDsoittimella. Koko mallisto löytyy osoitteesta blaupunkt.com. ja suositushinta on 299 €/pr. Muusta Relax-mallistosta tuttuun tapaan, myös 165R3 on erittäin suurella herkkyydellä (95dB) ja vielä kun kyseessä on kahden ohmin kuormassa oleva setti, niin sarja toimii hienosti auton tehdasasenteisenkin soittimen perässä, ilman erillisiä vahvistimia. Vieläkin uudempaa aikaa edustavat jo 2DIN-koon soittimet, joissa myös pelkistetty “Blaupunkt-desing”. Sarjalle luvataan 75/150 watin tehonkesto, toistoalueeksi 65-20.000 Hz ja herkkyydeksi 95 dB/W. Midbassojen tapaan, myös keskiäänet ovat lasikuituvahvistetulla komposiittirungolla ja paperimassakartiolla. BLAM Diskantit ovat pienikokoiset ja kun elementistä irroitetaan asennuskaulukset, diskantti on helppo asentaa erittäin monen auton alkuperäiselle diskanttipaikalle, alkuperäisen verkon taakse piiloon. Mutta myös autosoittimia. Tarjolla myös laaja mallisto “hieman” uudempaa aikakautta, mutta edelleen perinteistä lookkia edustavat 1DIN-koon soittimet, joissa suurimmassa osassa “se ainoa oikea” eli cdsoitin. Hinta noin 350 euroa. Sarjan midbassot ovat lasikuituvahvistetulla komposiittirungolla, paperimassakartiolla sekä kumisella yläripustuksella. Linkki Bremen demovideoon (Youtube) Linkki Blaupunktin autolaitteiden nettisivuille. Hinnat alkaen 120 euroa. No tämä pääasiassa “papparadioista” tunnettu merkki on enää vain muisto vaikka oli merkillä aikoineen yritystä mm. Blaupunktin tuotemerkki myytiin joskus vuosia sitten (2016?) eteenpäin ja merkkilisenssillä valmistetaan nykyään vähän sitä sun tätä elektroniikkatuotteita aina kodinkoneista, sähkötyökaluista ja sähköpyöristä lähtien. Muista ominaisuuksista mainittakoon tuki Flac-tiedostoille, korkeatasoinen High-End CODEM IV -FM-viritin (Blaukkari onkin ollut tunnettu laadukkaista radioista), dsp, 2x14 kaistainen taajuuskorjain (Bremenissä 3-alueinen parametrinen), linjalähdöt eteen/taakse/subwoofer (4V), säädettävä näytön ja painikkeiden väri (4,096 vaihtoehtoa). Mallistossa mm. Tässä esimerkkinä vaikka kuvien Blaupunkt Milano 200 BT, Blaupunkt Doha 112BT ja Blaupunkt Stockholm 370 BT. Mallistolla yhteistä laadukkaat radiot ja konstailematon muotoilu ja helppokäyttöisyys. Tsekkaa nämä! 6 4/2022 www.autosound.fi n Blaupunkt tuo menneiden aikojen saksalainen autoradiomerkki. Hinnat alkaen 450-500 euroa. Keskiäänissä on jämäkät metalliverkot kiinteästi asennettuna ja asennussyvyyttä elementit vaativat noin viisi senttiä. Blaupunktin historia ylettyy nimittäin aina vuoteen 1924 saakka. Ja setin viimeistelee kunnon pallokaiuttimet (jos joku vielä tällaiset muistaa). Siis jo paljon ennen kuin suurin osa meistä oli edes syntynyt. tekniikaltaan nykyaikaistetut versiot legendaarisista malleista Bremen ja Frankfurt, joissa Bluetooth (AptX) sekä kasettisoittimen luukun alta löytyy AUXja USB-liitäntä (toinen laitteen takana) sekä paikka SD-muistikortille. Kaikissa siis perinteinen cd-soitin sekä tietenkin bluetooth
Lisätietoja: simex.fi >> Eaton-Mini-dsp-QR-koodi all-You-need is eaton. Valikkokielet englanti, espanja, italia, ranska, saksa, ruotsi, kiina yksinkertaistettu, kiina perinteinen, bulgaria, turkki, venäjä. Muistia RAM 2 Gt / ROM 16 Gt. R2-S653 sarjan midbassoissa sekä keskiäänissä käytetään lasikuituvahvistettuja kartioita ja valurunkoja. Näyttä on 10 tuumainen kapasitiivinen IPS kosketusnäyttö, jonka resoluutio 1280 x 1080 px. Vahvistimen mitat ovat 183 x 146 x 50 mm. Kaksitie-erillissarjoista on saatavilla kaksi eri vaihtoehtoa, Standard sekä Professional. Laitteessa sisäänrakannettu “kojelautakamera”. Laitteessa on piirisarjana Spreadtrum SL8541E ja käyttöjärjestelmä Android 8.1. Näin ääni voidaan sovittaa erilaisiin asennuksiin ja äänimieltymyksen mukaan. Sarjan tehonkestoksi ilmoitetaan 100/300 wattia ja herkkyydeksi 88 dB/W. Suositushinta 350 euroa. Ja kyseessä on todellinen pikkujättiläinen. Laitteen hienoin juttu on huippuluokan langattomasti puhelinsovelluksella säädettävä DSP. www.autosound.fi 4/2022 7 n Alpine uudisti koko R-Series kaiutinmallistonsa ja kaikki uudet mallit ovat nyt Hi-Res Audio sertifioituja, joissa toistoalue ulottuu jopa 40 kilohertsiin saakka! Ensimmäistä kertaa Alpinen historiassa, R-Series mallisto kattaa nyt myös kolmetiesarjan, jollaista on viime vuosina toivottu hartaasti. Lisätietoja ja myynti: jammaa.com n Eton MINI150.4 DSP on todella kompaktin kokoinen D-luokan 4 kanavainen vahvistin integroidulla signaaliprosessorilla. Lisäksi kaikki sisäänja ulostulot, sekä tasonsäätimen värit ovat täysin kustomoitavissa. Mitat 288 x 72 x 17 mm, paino noin 900 g. Suositushinta 569 euroa. Niissä on myös sekä diskantin että keskialueen 3-portainen tasonsäätö (-3db / 0dB / +3dB). Erillissarjassa on valurunkoiset 165 mm bassot, valurunkoiset 400 mm keskiäänet sekä 25 mm magnesiumkalottidiskantit. 4G laajakaistamodeemi (vaatii SIM-kortin). Erillisellä tasonsäätimellä saat ohjattua vahvistinta, subbarin tasoa sekä sen pre-out liitäntöihin kytkettyjä lisävahvistimia. Ken tuonne 40 kiloon saakka kuulekaan. R2-S653 on Alpinen ensimmäinen ”Ärrä” kolmitie-erillissarja, jollaista on mallistoon toivottu pitkään. Lisätietoja: audiohellman.fi. Päivitä taustapeili älypeiliksi Pykälää kalliimpi Uutuussarja alpinelta Elementissä käytetään Alpinen HAMR (High-Amplitude Multi-Roll) ripustuksia, joiden ansiosta kartion liikeradan luvataan pysyvän lineaarisena kaikilla äänenvoimakkuuksilla ja bassotoiston olevan erittäin kontrolloitu myös suuremmilla äänenvoimakkuuksilla. Molemmissa asennusvaihtoehdoissa on mahdollisuus vielä suunnata diskantteja. Peruutuskamerassa 10 m kaapeli (kuvakenno Sony IMX323). Diskantit ovat myös “purettavissa”, jolloin niiden asentaminen on mahdollista myös auton tehdasasenteisen diskantin paikalle esimerkiksi A-pilariin, peilikolmioon tai ovipaneeliin. Vahvistimessa on linjatulot, kaiutintasoiset sisääntulot, optinen sisäänja ulostulo sekä langaston HiRes-toisto (Android ja iOS). ADAS/LDWS-kaistavaroitin ja FCWSetutörmäysvahti. Jokaiselle kanavalle oma 10-kaistainen parametrinen taajuuskorjain, säädettäväty aikaviiveet (0,02 20 ms), suodattimet valittavilla jyrkkyyksillä ja vaiheenkäännöt. GPS-antenni sisäänrakennettuna, kartastona Sygic (Google-kaupasta voi ladata vaikka HERE:n). Suositushinta 499 euroa. Automaattiheräte ja kaiutinsisääntulot mahdollistavat asennuksen uusiin autoihin vakiojärjestelmän rinnalle. Diskantit voidaan asentaa pintaasennuksena tai upottamalla. Sisäänrakennettu akku pitää valmiusvirran päällä ja laite käynnistyy saman tien kun auto käynnistyy. Jatkuvaksi tehoksi nimittäin ilmoitetaan 4 x 100 wattia 4 ohmin kuormaan tai 4 x 155 wattia kahteen ohmiin. Kanavaparit saa erikseen sillattua (monoksi), jolloin tehoa luvataan 2 x 310 wattia neljän ohmin kuormaan tai 2 x 100 wattia eteen ja 1 x 210 wattia subbarille. Sarjan toistoalueen luvataan olevan erittäin laaja, aina 65 hertsistä 40 kilohertsiin saakka. n Tämä “peili” on käytännössä Android 8.1-laite langattomalla laajakaistayhteydellä, ja joka toimii samalla autokamerana, peruutuskamerana (=taustapeilinä), navigointilaitteistona ja musiikkikeskuksena FM-lähettimellä. Jakosuodattimissa on käytetty ainoastaan huippuluokan komponentteja. Ja paljon muuta, sillä siihen voi asentaa myös Google Playkaupasta lisää sovelluksia ja surffata netissä
Tapahtumasta ja finaalin voittajista löytyy kuitenkin tuloslistat, lyhyet esittelyt ja erinomaista videomateraalia oheisten QR-linkkien takaa EMMA Finlandin Facebook-sivuilta ja autohifikanava.fi -sivustolta. RAPORTTI: Emma Finland Sm-Finaali 2022 Teksti: Teppo Hirvikunnas Kuvat: Erik Gerkman ja autohifikanava.fi 8 4/2022 www.autosound.fi M utta heti alkuun anteeksipyyntö kaikille printtilehden lukijoille sekä myös niille finaaliin osallistujille, joiden autoja ei tässä ole esillä. Pyrimme myös palaamaan autoihin pitkästä aikaa tarkempien esittelyjen muodossa. Ja tässä taas esimerkki todella rohkeasta toteutuksesta ja tyylistä a´la Timo Räihä (Master Limited).. Suomen autohifin parhaimmiStoa Autohifikisat on vihdoinkin saatu kunnolla käyntiin ja tästä todisteena EMMA Finlandin toinen toistaan upeampia autoja sisältänyt SM-finaalitapahtuma syyskuun lopulta, Pohjanmaan lakeuksilta Lapualta. Sisältäen kuitenkin toki muutamia mielenkiintoisia nostoja voittaja-autoista. Koska tapahtumasta on jo kulunut jo jonkin aikaa, niin sen uutisarvo alkaa olla jo hiipumassa ja tarvitsimme enemmän tilaa muulle sisällölle muun muassa tämän numeron mielenkiintoisille testeillemme niin jouduimme supistamaan raportin hieman lyhyemmäksi
Valaistus toteutettu todella hienosti.. Kaunis! Ja tuloksena myös Best Of Install -osion ykkössija. Tässä esimerkki Master Unlimited-luokassa kilpailleen Juuso Heinosen harvinaisen tyylipuhtaasta kontista, jonka upea “tunnelma” syntyy sen eleettömyydestä sekä ennen kaikkea kirkkaasta valkoisesta valaistuksesta. Tällaisen tapahtuman suuri anti niin muille harrastajille kuin kilpakumppaneidelle on ehdottomasti ideoiden saaminen. Yleisöäkin oli paikalla kohtalaisesti, mutta ehdottomasti enemmän kaivattaisiin. Pienet yksityiskohdat tekevät tästäkin Jarkko Kukkosen Nissan 350Z:n Entry 3000€ -luokan asennuksesta huomionarvoisen. www.autosound.fi 4/2022 9 Tapahtuma-areenana toimi Lapuan PatruunaAreena, joka tarjosi hyvät ja ennen kaikkea tilavat puitteet tapahtumalle. Tässä siis hyvä esimerkki kontin ja subbarin sinänsä hyvin yksinkertaisesta, mutta näyttävästä asennuksesta
Tommyn referenssibiisit ovat Steven Wilsonin To the Bone ja Piranjah sekä Kuustosen Akradakabra. Tommy Hakolan Bemari on eittämättä eräs tämän hetken parhaiten soivista autoista. Kokemusta tuo toki miehen pitkä ja ansiokas ura kuuntelutuomarina. No sinänsä ei ihme, harrastusvuosia Tonilla on Entrystatuksestaan huolimatta kuulemma jo yli 20! Ja tätäkin autoa on rakennettu satoja tunteja. Laitteisto on piristävästi erilainen koostuen B&W:n kotikaiuttimien yläpään kaiuttimista, Dayton Audin subista ja vahvistimina Italialaiset Quartorigot. Lempibiiseikseen Toni nimeää Kuustosen “Neljä timanttia” ja Lorin “Ihmisen ikävä toisen luo”.. Tonin Audi A5:n asennukset ovat luokassaan todella upeaa työtä. Ihan sellainen Entry-luokan “kohtuuhintainen” setti ei ollut kuitenkaan tämän Entry Unlimited -luokan voittajan Toni Kurjen laitteisto: Zapcoa, Hybrid Audiota jne. Toni saavuttikin myös sekä Best of Install että Best of Sound -osissa kolmossijan. RAPORTTI: Emma Finland Sm-Finaali 2022 10 4/2022 www.autosound.fi Toisessa ääripäässä eli Expert Unlimited -luokassa oli vain yksi osallistujia, mutta se ei tee suoritusta yhtään heikommaksi. Sen kertoo myös kuuntelupisteet 260,5. Ohjelmalähde on yhä useammin erillinen mediasoitin. Diskantin podit on tehty itse vanerista muotoilemalla
www.autosound.fi 4/2022 11 TulOkseT & esITTelyT Tapahtumasta ja finaalin voittajista löytyy tuloslistat, laajemmat raportit ja erinomaista videomateraalia oheisten QRlinkkien takaa EMMA Finlandin Facebooksivuilta ja autohifikanava.fi -sivustolta. Entry-luokka on siis tarkoitettu “aloittelijoille” eli ensimmäistä tai toista kauttaan kilpaileville harrastajille. Anssin laitteisto oli myös positiivisesti massasta poikkeava. Skannaa koodi ja löydät Emma Finland SMfinaalin 2022 tuloslistat sekä tarvittaessa muutenkin asiaa autohifi-kisaamisesta ja arvostelusäännöistä. Anssi sijoittui lisäksi Best of Sound-osiossa yhdeksän kisaajan joukossa viidenneksi. Tämä on luokassaan kova tulos. Emma Finlandin Facebook-sivut löytyvät täältä. Ja finaalin voittajista lyhyet esittelyt sekä pari erinomaista videopätkää löytyy tämän koodin takaa autohifikanava.fi-sivuilta. Jokainen kisaaja sai asennuksista täydet pisteet (tässä luokassa säännöt ovat tosin asennusten osalta “kevennetyt”), joten äänenlaatu ratkaisi paremmuuden. Anssin soittolistan suosikeista voidaan mainita Cisun “Lähtö”, Markus Philippe Pink Panther ja Digging of James Brown Tower of Power.. Entry 3000€ -luokan voiton nappasi “vain” 25-vuotias Anssi Kemppainen siistillä Bemarillaan ja peräti 224,5 kuuntelupisteellä. No ei noihin Xcelsiuksen kaiuttimiinkaan ihan heti törmää. Siinä on mahdollista lähteä mukaan hyvinkin kevyellä kynnyksellä ja kohtuu hintaisella laitteistolla, koska luokissa on hintarajat. Entry-luokassa oli kaikkiaan 13 kappaletta kisaajaa ja taso oli kautta linjan kova. Seppo Airaksinen otti Skilled 4000€ -luokan voiton sinänsä yksinkertaisella, mutta laadukkaasti toteutetulla, ehkä hieman “old school” -tyylisellä asennuksella, jossa laitteistossa hieman eksoottisempia merkkejä kuten Soundmagus DSP ja melko harvinaiset SPL Dynamics Dream -sarjan päätteet
Elementti on tässä asennettuna pleksi-ikkunan taakse “naama” eteenpäin. Siis jos vain tehoa piisaa. Hmm… Ei nyt ihan ilmaisia, mutta rakenteella ja näyttävuudellä on hintansa, ja mitä maksaisi tuollaisen kotelon tekeminen itse kaikkiensa + käytetty aika. Tehonkestoksi ilmoitetaan mukavat 600 wattia jatkuvaa ja peräti 1 200 wattia hetkellistä. Kummankin subbarin herkkyys oli suuri, ja ääntä saatiin reilusti jo pienemmälläkin teholla. Matalalle viritetyt Kummassakin mallissa on melko kapeaksi ja matalalle viritetty toistokaista. Tehonkestoksi Brutukselle ilmoitetaan 400/800 wattia (jatkuva/hetkellinen). Kotelot oli viritetty 52:een (Brutus) ja 58 hertsiin (Atlas), ja rakenteellisesti subbarit ovat tukevia ja laadukkaan oloisia. Kokonaisuutena Hifonics ATL12BPja BXi12BP-bandpass-subwooferit ovat helppo ja omalla tavallaan näyttävä subbariratkaisu. Midbasso pitää saada toistumaan näiden kanssa napakammin. Subbareiden soundi on sävyltään enemmän voimakkaan muhkea kuin tarkka. Kotelo konttiin (mielellään kiinnitettynä) järeän vahvistimen perään ja poppi soimaan. Muuten perusrakenne kotelossa on identtinen eli suljettu kaistanpäästö kahdella kotelon sivulla olevalla kapealla refleksitunnelilla. Kaikkein napakin ja tarkin toisto ei ole, ja laitteiston etupään tulee olla tässä mielessä myös pystyvä. Sekä kotelo että elementin pölykupin logo on valaistu. Toisto yhtyy näin ollen paremmin midbassoihin. Kalliimmassa, 349 euroa maksavassa Atlas ATL 12BP:ssä elementti on todella järeä ja asennettu koteloon pleksin taakse magneettipuoli näkyviin. Kotelon sivuilla on alumiiinipaneelit, ja myös kotelon sivuilla olevien suorakaiteen muotoisten kapeiden refleksitunneleiden suuaukossa on alumiinireunukset. Vaikka näyttävyydessä on toki aina kyse myös makuasioista. Konttiin helposti näyttävää potKua Hifonicsin valmiit bandpasssubbarit tarjoavat sekä näyttävyyttä että muhkeaa potkua samassa paketissa. Sen toisto ylettyy Atlasta hieman korkeammalle. Hyvä “Party Factor” myös kontti auki soitettuna. Kummankin subbarin kanssa saa olla tehon kanssa tarkkana, sillä bandpass-subbarit eivät paljon varoittele, vaikka elementti olisi jo tulessa. Perinteiset kotelot ovat taas… No osa ihan ok, mutta ei silti kovinkaan erilaisia. Iso 32 kiloa painava möhkäle. Hifonics BXi12BP on satasen Atlasta edullisempi ja kooltaan aavistuksen kompaktimpi. . Mutta ei hätää, sillä legendaarisella Hifonicsilla on mallistossaan kaksi varteenotettavaa, varmasti järeää ja näyttävää vaihtoehtoa: Hifonics Atlas ATL12BPja BXi12BP-bandbass-subwooferit. Esimerkiksi testiautossamme (VW Passat -farmari) olleet vakiokaiuttimet (165 mm erillissarja) eivät olleet tässä suhteessa aivan tilanteen tasalla. Niiden tulisi kyetä toistamaan voimakkaastikin melko alas, aina 50 hertsiin saakka. Tämä asettaa omat vaatimuksensa. Tästä syystä malleista edullisempi (Brutus) soi mielestämme aavistuksen napakammin. teksti ja kuvat: teppo Hirvikunnas. Myös sen elementti pykälää “kevyempi”. Kotelo kun suodattaa tehokkaasti särön ja “kartion vaikeroinnin” suurilla tehoilla. Ja myös soundit ovat kohdallaan. Paljon helpompaa tämä ei voi olla. Se on verhoiltu siististi, ja kotelon päällä on hieno Hifonics-brodeeraus. Atlaksesta lähtee enemmän painetta, vaikka sen herkkyys onkin Brutusta pienempi. Toisaalta tehoa sai myös syöttää niin paljon kuin nupista lähti. Kotelon takakammiossa on siis iso pleksi-ikkuna ja takakammiossa kivipintaa imitoiva maalaus ja valkoinen led-valaistus. Hifonicsit tarjoavat muhkeaa ja syvää potkua enemmän kuin tarpeeksi, kunhan vain vahvistimessa on tarpeeksi tehoa. Hinta. Kummassakin on 12 tuuman elementit. Niinpä. TESTISSÄ: Hifonics AtlAs Atl12BPjA BXi12BP-BAndBAss-suBwooferit 12 4/2022 www.autosound.fi M oni saattaisi haluta konttiin hieman tavallista näyttävämmän ja etenkin massasta erottuvan subbarikotelon, mutta sellaisen tekemiseen ei ole välttämättä halua, osaamista eikä aikaa. Tämä riippuu tosin merkittävästi myös pääkaiuttimista. Tuning-henkisessä mielessä subbareita voi kyllä näyttäväksi sanoa. Myös kotelo on järeä
takana on asialliset painoliittimet ja valaistuksen virtajohto. asteen kaistanpäästö Elementti 12-tuumaa (Hifonics ATL12D2) Tehonkesto (Jatkuva/ hetkel.) 600/1 200 W Impedanssi 4 Ohm Mitat (k x l x s) 390 x 600 x 480–330 mm Paino 32,6 kg Muuta Pleksi-ikkuna, alumiiniset sivupaneelit, valkoinen LEDvalaistus Hifonics Brutus BXi12BP Hinta 249 € Maahantuoja Hifikulma Oy Lisätietoja hifikulma.fi Kotelo 4. Koteloissa käytettävä pleksi on noin kahdeksan millimetriä paksua. valojen virran voi liittää vaikka takakontin valaistukseen, jolloin valot syttyvät samalla kun kontti avataan tai valaistus kytketään päälle. asteen kaistanpäästö Elementti 12-tuumaa (Hifonics Brutus) Tehonkesto (Jatkuva/ hetkel.) 400/800 W Impedanssi 4 Ohm Mitat (k x l x s) 380 x 560 x 450–320 mm Paino 22,6 kg Muuta Pleksi-ikkuna, valkoinen LEDvalaistus Kotelot “hönkivät” äänen ilmoille kahden kotelon sivuille sijoitetun kapean suorakaiteenmuotoisen refleksitunnelin kautta. tunneleissa on ulospäin eksponetiaalisesti aukeava rakenne. tunneleiden kapeudesta huolimatta niiden suuaukoissa on sen verran pinta-alaa, ettei mitään ilmavirtauksesta aiheutuvia sivuääni tullut ilmi. www.autosound.fi 4/2022 13 Hifonics atlas atl12BP Hinta 349 € Maahantuoja Hifikulma Oy Lisätietoja hifikulma.fi Kotelo 4. ei megapaksua, mutta tuntui kestävän kovaakin luukutusta eikä aiheuttanut sivuääniä. Suoraan soittimen herätteeseen kytkentää ei suositella tehtävän, korkeintaan erillisen releen kautta.. Kummassakin subbarissa on kapeaksi ja matalalle viritetty toistokaista. atlas (vihreä) ja Brutus (sininen). Kummassakin kotelossa on näyttävä valaistus. edullisemmassa mallissa (Brutus BXi12BP) myös elementin pölykupin logo on valaistu. Kalliimman version järeä magneetti näkyy tässä hienosti. (Kuvassa atl 12BP) toistovasteet vapaassa kentässä. tai vaihtoehtoisesti käyttää erillistä kytkintä
Varastoidun virran/energian määrä ei ole välttämättä suuri ja riippuu kondensaattorin koosta sekä kapasitanssista (yksikkö F, faradi). Liittimet ottavat sisäänsä aina 50 mm2 kaapelin. Brax kehitti aikoinaan, siis 1990-luvun puolivälissä, tuotteen nimeltä Power Station 1.500.000 MFD. Näin jännite pysyy vakaampana. Kyse on siis saksalaisen Audiotec Fischerin tuotemerkistä. Vahvistimen teho syntyy virran ja jännitteen tulona. Myös Helix ja Match ovat saman firman merkkejä. Ai miten ihanaa retroa! . Voimakkaiden virtapiikkien kohdalla kondensaattori antaa nopeasti suurimman osan virrasta ja akun kuorma pienenee oleellisesti. Tyypillisesti 1–2 voltin verran, jopa enemmän. Virtakondensaattorin tehtävä oli (ja on toki edelleen) tasata vahvistimien suurten virtapiikkien aiheuttamaa akun jännitteen vaihtelua. “Pankki” siinä mielessä, että se koostui kolmesta erillisestä 0,5 faradin kondensaattorista. Mitä suurempi kondensaattori ja sen kapasitanssi, sitä enemmän energiaa kondensaattori pystyy varastoimaan. Kun akusta yritetään ottaa suuria virtamääriä erittäin nopeasti, esimerkiksi vahvistimen 1 000 watin teholla bassorummun iskun toistamista varten, niin akun jännite laskee hetkellisesti. Ensimmäiset kondensaattorit olivat kooltaan melko pieniä, 150 000–300 000 mikrofaradia, mutta pian niiden koko alkoi kasvamaan aina yhdestä faradista ylöspäin. Silmänräpäyksessä. HISTORIAA: Brax Power Station 1.500.000 MFD -virtakeSkuS/-konDenSaattori Teksti ja kuvat: Teppo Hirvikunnas 14 4/2022 www.autosound.fi V aikka auton akku kykenee kyllä antamaan virtaa jopa useita satoja ampeereita, niin se ei ole siinä kovin nopea. Jos vahvistimen saama jännite vaihtelee ja teho notkahtelee, niin olisi erikoista, että se ei voisi olla vaikuttamatta myös vahvistimen toimintaan ja äänen. Yllättävän pienellä kapasitanssilla tässä kuitenkin oltiin, mutta tuohon aikaan faradit olivat kalliita eikä sopivia isoja konkkia ollut edes saatavana. Kyse oli vielä rajoitetusta 500 kappaleen erästä, ja halpa laite ei ollut. Siksi se kykenee vastaanottamaan, varastoimaan ja luovuttamaan virtaa eli energiaa erittäin nopeasti. Sähkökemiallinen prosessi vie aikansa, ja akun sisäinen vastus on korkea. Asemassa oli myös järeät kullatut blokkiliittimet virroille sekä erillinen herätejako laitteen käynnistämiseen (lähinnä siis ohjauselektroniikan ja mittareiden) soittimen herätteen ohjaamana. Ihan tarkkaa tietoa tästä ei ole, mutta ainakin 2 000–3 000 mummonmarkkaa. Nopeampi akku Kondensaattori on tavallaan myös eräänlainen akku. Nyt käsiin saatu yksilö, numero 047, löytyi tunnetun espoolaisen autohifiasentamon, SKAutosoundin romuhyllystä. HigHend-virtakeskus 1990-luvulta Virtakondensaattorit olivat 1990-luvulla autohifissä iso juttu. Tai, jos virtaa ei saadakaan nopeasti lisää, niin vahvistimen teho notkahtaa 1 000 watista 882 wattiin. Jos jännite laskeekin 12 volttiin, tarvitaan virtaa enemmän, 1 000/12 = 83,34 ampeeria, jolloin akun jännite saattaa laskea vielä entisestään. Ja Kiinan-konkkien tultua markkinoille myös hinnat laskivat. Kyseessä oli kovimman luokan autohifikisaajille ja ennen kaikkea myös demoautoihin tarkoitettu virtakeskus tai -asema, jossa oli sisäänrakennettu 1,5 faradin kondensaattoripankki. Tämä ilmiö itse asiassa näkyy selvimmin auton valojen (jopa siis ajovalojen) kirkkauden vaihteluna basson tahdissa. Sen rakenne on erilainen ja sisäinen vastus erittäin pieni. Ei muuten tainnut firmassa olla tietoa siitä, että kyseessä on tätä nykyä sangen arvokas laite. Brax power STaTioN Brax oli ja on edelleen kova nimi autohifissä, erityisesti kalliimman pään laitteissa. Eikä fysiikka ole vuosien varrella mihinkään muuttunut. Ebayssa näitä on ollut myynnissä jopa yli 1 200 euron hinnalla! Laitteen erikoisuutena on massiivisen koon ja lähes 10 kilon painon lisäksi upeat viisarimittarit jännitteelle ja virrankulutukselle. Kuten aikoinaan jo edellä mainitussa testissämmekin huomattiin. Päinvastoin kuin akku. Kondensaattori toimii virtajärjestelmässä siis eräänlaisena tasaajana. Kondensaattori myös latautuu erittäin nopeasti eli on valmis uuteen virtapiikkiin nopeasti. Se on ollut aikoinaan käytössä jossain sen ajan esittelyautossa. Myös muitakin laatueroja oli, muun muassa sisäisessä vastuksessa. 1 000 watin tehoon (ottotehon) tarvitaan 13,6 voltin jännitteellä 73,53 ampeeria virtaa (=1 000/13,6). Myytiinpä intohimoisimmille autohifisteille aikoinaan jopa tällaisia kokonaisia virtakeskuksia.. Akku tavallaan myös “ehtii” paremmin mukaan virrantuottoon. Tosin monet näistä “suurista” halppiskonkista sisälsivät oikeasti vain pienen kondensaattorin isossa kuoressa. Virtakondensaattoreissa kapasitanssi on yleensä 0,5–2 faradia eli 500 000–2 000 000 mikrofaradia. Useammasta pienemmästä kondensaattorista kootulla kondensaattorilla kun on pienempi sisäinen vastus kuin yhdellä isolla. Mitä enemmän virtaa akusta yritetään “repiä”, sitä enemmän jännite laskee. Joku Autosoundin pidempiaikaista tilaajista/lukijoista saattaa muistaa konkkatestin, jossa skooppi näytti selvästi, miten jännite notkahtelee virtapiikkien aikana ja kuinka kondensaattori tasoitti sitä huomattavasti
Eikö kondensaattoreita enää tarvita. D-luokan vahvistimien virrankulutus on jopa alle puolet siitä mitä saman tehoisilla vahvistimilla oli aikoinaan. Jännite ei enää notkahtele. Jopa päin vastoin. Älkää kuitenkaan ostako halvinta mahdollista “feikkikonkkaa”. Virtakondensaattoreita näkee nykyään melko harvoin, ei välttämättä edes kisasysteemeissä. PS. 732,28 € nykyrahassa Kapasitanssi 3 x 500 000 mF Liitännät: Virta sisään 2 x 50 mm2 + 2 x 25 mm2 Virta ulos 2 x 35 mm2 + 2 x 20 mm2 Herätelähdöt 4 kpl Mitat (l x k x s) 435 x 100 x 245 mm Paino 9,27 kg Muuta Jänniteja virtamittarit, toiminnan merkkivalot, pluslähdöissä sulakepaikat MISSä kOnkAT. Toisaalta perusakuilla mikään ei ole muuttunut, ja vaikka latureissa olisi enemmän tehoa, niin siitäkin on hyötyä vain, kun auto on käynnissä eikä määräänsä enemmän. Tehokkaat matalaan kuormaan kytketyt d-luokan monovahvistimet vaativat hyvinkin jopa usean sadan ampeerin virran. Niiden tarjonta on myös aika pientä verrattuna “hyviin aikoihin”. Ja kun auto ei käy, niin jännitekin tippuu heti lähemmäs 12 volttia 13,8:n sijasta. power Station on järeä virranjakokeskus, joka sisältää kolme 0,5 faradin kondensaattoria, jänniteja virtamittarit. Akut ovat kehittyneet, ja d-luokan vahvistimien virrankulutus on huomattavasti pienempi kuin perinteisten ab-luokan vahvistimien. Kyllä siis virtakondensaattoreista luulisi olevan edelleen hyötyä. 3 000 mk (arvio v. Jos siis autossa mittaristo tai peräti ajovalot himmenevät bassojen tahdissa, ja mahdollisesti bassopotkukin on hieman ponneton, niin virtajärjestelmässä ei ole välttämättä kaikki kunnossa. Autojen latureissa on enemmän tehoa. 1995) n. Rakenne mahdollistaa suuren virranantokyvyn ja nopeuden. Toki moni asia on muuttunut. Virtakondensaattori kytketään yksinkertaisesti akun ja vahvistimen rinnalle.. Laitteita tehtiin rajoitettu 500 kappaleen erä, joista tämä on numero 47. Tällöin konkasta saattaisi olla apua. Akkujen suhteen tilannetta on muuttanut erittäin suuren virtakapasiteetin ja pienen sisäisen resistanssin omaavat akut, tunnetuimpana ehkä Optoma. www.autosound.fi 4/2022 15 Brax power Station 1.500.000 mFD Myynnissä 1993–1996 Hinta n. Toisaalta nyt samalla rahalla saa paljon enemmän tehoa, eli virrantarve ei ole sinänsä pienentynyt yhtään
VERTAILU: HigHend diskantit Teksti: Teppo Hirvikunnas Kuvat: Teppo Hirvikunnas ja valmistajat Mittaukset ja kuuntelut: Teppo Hirvikunnas ja Erik Gerkman (SK-Autosound) 16 4/2022 www.autosound.fi
Esimerkiksi 12000 hertsin taajuudella 12000 kertaa sekunnissa. Kutsutaan myös nimellä pehmyttai silkkikalotti (soft/silk dome). Tämä johtuu jokaisen äänen perustaajuutta korkeammille taajuuksille muodostuvista harmonisista kerrannaisista, jotka nimenomaan luovat jokaiselle äänelle sen oman sävyn. Siksi sama nuotti kuulostaa erilaiselta kun sen soittaa eri instrumenteilla ja siksi sinun äänesi kuulostaa sinulta eikä joltain muulta. Diskantin laadulla on siis suuri merkitys laadukasta toistoa tavoiteltaessa. Diskantit toimivat samalla tavalla kuin mikä tahansa normaali, niin sanottu dynaaminen elementti eli kartio liikkuu siihen kiinnitetyn (puhe-) kelan (sähkömagneetin) ja kelan ympärillä olevan kestomagneetin vuorovaikutuksesta. Tästä syystä diskanttielementin kartion tulee olla hyvin kevyt ja samalla kuitenkin tukeva, jotta kartio liikkuu koko pinta-alaltaan lineaarisesti. Näillä pienillä elementeillä on yllättävän suuri vaikutus äänen. Laatu, erityisesti pieneen kokoon tehtäessä, myös maksaa ja siksi. Kartion D iskantti (englanniksi tweeter) eli korkeaäänikaiutin toistaa nimensä mukaisesti pääasiassa ihmisen kuuloalueen kaikkein korkeimpia taajuuksia noin 3 kilohertsistä (3000 Hz) ylöspäin, aina kuuloalueen teoreettiselle ylärajalle 20 kilohertsiin. ”Diskantilla on yllättävän suuri vaikutus toistoon, vaikka luulisi ettei ylemmillä ”kihinöillä” ole merkitystä” ErilAiSiA DiSKAnTTEjA Diskanttielementin kartion tulee kyetä liikkumaan erittäin nopeasti. MiKSi TärKEää. dome). Näiden superkorkeiden taajuuksien vaikutuksesta kuulohavaintoon on toki erilaisia tulkintoja. Ne ”pikkuiseN” paremmat diskantit www.autosound.fi 4/2022 17 eräs kaiuttimien kustannuskriittistä komponenteista onkin juuri diskantti. Diskanttielementtien kartio on tyypillisesti enemmän tai vähemmän puolipallon muotoinen kupu eli niin sanottu kalotti (eng. Diskantilla on yllättävän suuri vaikutus toistoon, vaikka luulisi ettei ylemmillä “kihinöillä” ole merkitystä. Jotkut diskantit kykenevät toistamaan jopa vielä selvästi korkeammalle. Tähän samaan asiaan perustuu myös teoria kuuloalueen yläpuolelle ulottuvan toiston merkityksestä. Materiaalina yleensä kangasseos (silkki tms.). Näillä korkeimmilla taajuuksilla olevien harmonisten kerrannaisten toistolla on siis paljon suurempi vaikutus toistoon kuin mitä voisi luulla
Tätä kutsutaan nimellä käänteinen (inverted) kalotti. Hintaluokkaan olisi sopinut myös Audisonin TH1.5 II:t, mutta Audisoneja emme valitettavasti saaneet testiin ajoissa. Tällä ja kokonaan erilaisella rakenteella saavutetaan, ainakin periaatteessa, suurempi herkkyys, parempi dynamiikka ja transienttitoisto, tasaisempi vaihekäyttäytyminen ja impedanssivaste. Luokituksen raja on toki hieman sellainen veteen piirretty viiva, mutta joka tapauksessa kyse on luokassaan kalliimmista tuotteista. hyvinkin eksoottiset materiaalit. AMT eli Air Motion Transformer -tekniikan kehitti saksalainen tiedemies ja fyysikko oskar Heil (1908-1994) 1960-luvun lopulla ja tunnetuksi se tuli 1970-luvun alussa yhdysvaltalaisissa ESS AMT1 -highend kaiuttimissa AMT-elementin toisto perustuu haitarimaiseen erittäin ohueen muoviseoskalvoon, jonka taitoksiin on etsattu sähköä johtavia ohuita alumiinijohtimia. Päätimme ottaa mukaan myös muutaman edellisiä edullisemman mallin. Tällaisten “mallikappaleiden” ottaminen mukaan testiin on aina pieni riski niin testaajille kuin tuotteen testiin antaneelle maahantuojalle. Tästä lisää tuonnempana “Toistoalue ja jako” -kappaleessa. Nopean katsauksen perusteella markkinoilta löytyi useampiakin vaihtoehtoja. Tämä “tasokartio” on sijoitettu magneettikenttään. Autokäytössä elektrostaatteja ei ole käytetty johtuen nimenomaan korkeita jännitteitä vaativan toimintaperiaatteen johdosta. ToiSToAluE jA jAKo Diskantin toistoalue kattaa tosiaan pääsääntöisesti alueen 3000-20000 hertsiä. No useille varmastikin on, joillekin ehkä ei. Onko tuote varmasti sama kuin tuotantomallit. Gladen oli ryhmän “eksoottisin” haitarimaisella tasokalvolla olevan AMT-diskantti. Tämä paljemainen liike liikuttaa ilmaan enemmän ja nopeammin kuin perinteinen puhekelan ja kartion rakenne. Mitä suurempi halkaisija, yleensä sitä matalammalle diskantin toisto voi ulottua. Joku saattaa jo kyseenalaistaa tämän: Onko tällöin kyseessä edes highend-diskantit. Planaari-diskantissa periaate on sama, mutta kalvon liike saadaan aikaan kalvoon integroidun tasomaisen “puhekelan” ja kestomagneettien vuorovaikutuksella. Periaatteessa toiston jakaminen useammalla elementille ei ole hyväksi. mylar) ja/tai metalliseokset. Oman kategorian muodostavat nauha(ribbon), taso(planar) ja elektromagneettiset diskantit. Nauhadiskantissa ääni tuotetaan kahden voimakkaan magneetin välissä olevalla erittäin ohuella ja kevyellä magnetisoidulla nauhamaisella kalvolla (ribbon). Mitä enemmän toistavia elementtejä, jakoja ja monimutkaisempi rakenne, sitä enemmän muuttujia. Ääripäässä 9 ja 35 mm. Ground Zeron Ultra T-30 diskantit ovat mallikappaleet. Nämä “edullisemmat” diskantit olivat saksalainen Audio System AV 26 (699 €/pr) ja uuden kotimaisen merkin AI-Sonicin Solo 1:t (699 €/pr). Kalotti voi olla myös ikään kuin sisäänpäin käännettynä. Diskantista “perinteisiä” dynaamisia kangaskalottidiskantteja olivat AI-Sonic, Audio System, Ground Zero ja Morel. Siinä kalvo on laskostettu haitarimaisesti ja kalvoon integroidut “puhekelan” johtimet ja magneettikenttä saavat kalvon laskokset liikkumaan edestakaisin signaalin ohjaamana. Yleensä alumiini, magnesium, beryllium, titaani tms. Eräs nauhadiskantin varianssi on AMT eli Air Motion Transformer -diskantti. Mutta ennen tuotteisiin paneutumista, muutama sana toistoalueesta ja jakotaajuudesta. Mitä useampi jako, sitä enemmän muuttujia niin elementtien toistoalueiden, niiden erilaisten suuntakuvioiden ja vaihekäyttätymisen sovittamisessa. Nauhadiskanttien merkittävin etu on niiden kartion keveyden mahdollistama erinomainen transienttitoisto, kyky toistaa erittäin korkeita taajuuksia ja vaakatasossa suuri suuntaavuus ja herkkyys Nauhadiskanttien suuntavuus ei ole kuitenkaan pallomaisen symmetrinen ja suuri kartiopinta-ala saattaa aiheuttaa myös resonansseja ja poikkeamia toistovasteeseen. Emme ottaneet näitä tietenkään huomioon arvioinnissa. Alueen alarajataajuus on monen tekijän summa: Muun muassa kaiuttimen muiden elementtien toisto-ominaisuudet, haluttu toistoalue, käyttötarkoitus ja tietenkin tärkeimpänä diskantin ominaisuudet. Dynaamisissa diskanteissa puhekelan ja magneetin välisessä ilmaraossa voidaan käyttää korkean matalan viskositeetiin omaavaa erityistä ferrofluid-nestettä, joka sekä jäähdyttää puhekelaa että vaimentaa elementin luontaista resonanssia. Eräs kaiutintyyppi on myös elektrostaatit. Nytkin tuotteesta puuttui ainakin alkuperäinen pakkaus, ohjeistus, elementin mukana tuleva mittaraportti ja alumiininen asennusrengas. Kun äänisignaali kulkee johtimien läpi ja luo johtimiin napaisuudeltaan vaihtelevan magneettikentän, niin “se saa “haitari palkeet” liikkumaan edestakaisin signaalin mukaan. Eihän ihmisenkään puheääntä jaeta eri suille. Ääripäässä lähes 2000 euroa parilta maksavat Ground Zero Ultra T-30 kalotit sekä “selvästi” edullisemmat Gladen Aerospace 60 AMT -nauhadiskantit (1269 €/pr) ja Focal Utopia M TBM -beryllium kalottit (1249 €/pr). Saimme käsiimme myös Israelilaisen Morelin harvinaiset Supremo Piccolo Lotus -diskantit. Niillä ei ole ollut maahantuontia pitkään aikaan, mutta ainakin Saksasta niitä näyttäisi vielä saavan (more-db.de ja carfeature.de) noin 1300 euron parihintaan. VERTAILU: HigHend diskantit 18 4/2022 www.autosound.fi materiaalina voi olla myös erilaiset muovit (mm. Focal oli niin ikään toimintaperiaatteeltaan dynaaminen, mutta käänteisellä beryllium-metalliseos kalotilla ja muutenkin hieman muista poikkeavalla rakenteella. Elektrostaateissa ääni toistetaan ohuella, pinnaltaan sähkö johtavalla kalvolla, joka saadaan liikkumaan kalvon edessä ja takana olevien metalliverkkojen korkean jännitteen vaikutuksesta. Tähän perustuu tavallaan myös laajakaistaelementtien “hyvyys”.Ei useita elementtejä eikä suodattimia. TESTin DiSKAnTiT Haimme testiin siis highend-luokan diskantteja. Tässä tosin mentiin jo reilusti alas eli 700 euroon. Tyypillisesti kalottidiskanttien kartion (kalotin) halkaisija on 15-28 mm
Tällöin korkeille taajuuksille kohdistuu merkittävästi vähemmän tehoa kuin keskitaajuuksilla. Kaiutin on periaatteessa lähes ympärisäteilevä kun sen toistama äänen aallonpituus on 3 kertaa suurempi kuin elementin kartion halkaisija. PTC-vastuksella ei ole haitallista vaikutusta ääneen. Diskantin on ensinnäkin tarkoitettu toistavan vain korkeita taajuuksia. Loivemmalla vielä kaksi tai jopa kolme kertaa ylempänä, mutta jyrkemmällä jako voi periaateessa olla hieman alempanakin. Lisäksi autossa kaiuttimien ja kuuntelijan välinen kulma on vieläpä yleensä epäsymmetrinen. Elementin koko vaikuttaa myös sen toiston suuntakuvioon. Tämä siis jakojyrkkyydellä -12 dB/oktaavi. Esimerkiksi tässä ilmoitettu Gladenin 12 watin tehonkesto voi diskantin rakenteen huomioiden olla hyvinkin realistinen, samoin Focalin 20 wattia. Kun taas Gladinille jatkuvaksi vain 12 wattia ja hetkelliseksi 50 wattia. Kutsutaan myös termistoriksi. Korkeilla taajuuksilla teho onkin vain 10 wattia. Diskantin tehonkesto siis riippuu siitä mitä taajuuksia sinne päästetään. Tämän merkitys kasvaa mitä enemmän kuuntelutilassa on heijastavia pintoja ja/tai kuuntelupaikka on sivussa kaiuttimista. Erot johtuvat pääosin mittaustavasta (joita ei kuitenkaan ole aina ilmoitettu). Mitä matalammalle ja mitä kovempaa sitä enemmän ilmaa pitää liikuttaa. oikea arvo lasketaan kaiuttimen impedanssin ja tehonkestoarvon perusteella. Riippuen toki suuntauksesta. Esimerkiksi mittasignaalia 100 watin teholla, niin tuo arvo saavutetaan keskitaajuuksilla. Suuri kartio liikuttaa ilmaa enemmän kuin pieni samalla liikepoikkeamalla. No tämä ei ole tietenkään näin suoraviivaisen teoreettista, koska suoraan kaiuttimesta säteilevää ääntä heijastuu korviin toki muistakin pinnoista kuin vain suoraan kaiuttimesta. Elementtien toistoalueilla ja jakotaajuuksilla on siis merkitystä. Esimerkiksi Morelille ilmoitetaan jatkuvaksi tehonkestoksi 220 wattia ja hetkelliseksi peräti 1000 wattia. www.autosound.fi 4/2022 19 DiSKAnTin TEHonKESTo Diskanttien tehonkestolukemia tarkasteltaessa alkaa ihmetyttämään muutamat kovin pieniltä tuntuvat lukemat ja yhtälailla myös suuret. Jotta tämä ei olisi liian helppoa, niin toki myös kaiuttimen asennuspinta kuin muutkin sen ympärillä olevat heijastavat pinnat vaikuttavat enemmän tai vähemmän toiston suuntakuvioon. Täällä kätevä laskuri inter-Technicin PTC-vastuksille >> lautsprechershop. Kaiuttimen toisto alkaa siis vaimentumaan siirrettyessä sivulle suoraan sen edestä. Joka tapauksessa suuntaavuus määrittelee aina jonkin verran myös kaiuttimen käyttökelpoista toistoaluetta. Tehonkestomittauksessa voidaan käyttää ja käytetäänkin tietyllä taajuudella olevaa ylipäästösuodatusta. Toisaalta ilmoitettujen arvojen suhteen on syytä olla tarkkana. Myös Focalille ilmoitettu jatkuva tehonkesto on “vain” 20 wattia. Tällöin myös diskantin ympärille säteilemä äänelle on enemmän heijastuspintaa. Jos esimerkissä käytettyä 6-tuuman bassokeskiääntä ei ole suunnattu, niin voidaan olettaa sen toiston alkavan vaimentua 2500 hertsin yläpuolella. Etenkin aktiivijärjestelmissä, missä diskanttia ei suojaa edes suodatin. Jos siinä on poikkeamia alemmilla taajuuksilla, niin jako pitää tehdä ylempää. Jos esimerkiksi 6-tuuman basso-keskiäänielementin kartion tehollinen halkaisija on noin 15 cm, niin sen toisto on lähes ympärisäteilevää bassoista aina 764 hertsiin saakka (= 15 cm x 3 = 45 cm ja 45 pitkä aalto = 34400 / 45 = 764,44 Hz). Tässä voisi toimia parhaiten pienen-pieni ja halpa ns. PTC-vastus tai oikeammin PolySwitch Resettable PPTC-sulake. Taajuuden noustessa kaiuttimen toistaman äänen säteilykuvio alkaa kaventumaan eli muuttuu keilamaiseksi. Mittauksissa on käytössä myös erilaisia standardeja joissa mittauksessa käytettävä kohinasignaali on usein muokattu rajatulle taajuudella ja taajuusjakauma ja tehotaso vastaa musiikin taajuusja tehojakaumaa. Ja diskanttien palamisen yleisin syy ei ole läheskään aina liian suuri teho, vaan vahvistimen säröytyminen, joka tuottaa korkeille taajuuksille valtavan tehokuormituksen. Esimerkiksi Audio System AV 26:n kohdalla tehonkesto oli ilmoitettu käyttäen suodatusta 2,6 kHz (-12 dB/oktaavi). MiSTä jAKAA. Tämä ilmiö alkaa suurin piirtein taajuudella jonka aallonpituus on kaksi kertaa kartion halkaisija ja suuntaavuus alkaa kasvamaan voimakkaasti kun kaiutimen toistaman äänen aallonpituus lyhenee alle kartion halkaisijan. Tehonkestomittauksissa voidaan käyttää erilaisia standardeja, joissa mittasignaalin (yleensä vaaleanpunainen kohina) taajuusjakauma on hyvinkin erilainen PTC-vastus on vain muutaman euron hintainen vakuutus arvokkaille diskanteille. Olisi ehkä kuitenkin suositeltavaa harkita näinkin arvokkaille diskanteille jonkinlaista suojausta. Matalien taajuuksien ilmanpaineen aaltoliike on hidasta (20-100 kertaa sekunnissa), mutta laajaa eli ilmaa liikuttavan kartion tulee kyetä pitkään liikkeeseen. Jos diskantille päästetään koko taajuuskaista, hajoaa se nopeasti jo pienelläkin teholla. Toisaalta kapeasta suuntakuviosta eli kaiuttimen suuresta suuntaavuudesta on hyötyä kuuntelutilan heijastusten välttämisessä. Toisaalta suuri kartio on myös painava eikä kykene liikkumaan kovin nopeasti. Mitä sivummalle sitä enemmän. Esimerkin mukaisella 15 cm kartiolla tämä vastaa siis aallonpituuksia 30 cm (= 34400 / 30 = n.1147 Hz) ja 15 cm (= 34400 / 15 = n.2293 Hz). Basso-keskiäänen kanssa käytettävän diskantin pitäisi siis alkaa ottamaan pikkuhiljaa toistoa vastuulleen tästä ylöspäin. Kaiuttimen niin sanottu suuntaavuus kasvaa. Hetkellisen tehonkeston kohdalla arvo saattaa olla vain laskennallinen ja riippuu jälleen mittaustavasta ja esimerkiksi mittasignaalin kestosta; kuinka hetkellisestä signaalista on kyse. Toisistaan voimakkaasti poikkeavien suuntakuvioiden sovittaminen onkin eräs toistoalueiden sovittamisen haasteista. Tehonkestoksi voidaan ilmoittaa 100 wattia vaikka “todellisuudessa” tehokesto olisin vain 10 wattia. de/hifi/ptc_en.htm Valitettavasti yhdellä elementillä ei vain pysty toistamaan koko ihmisen kuuloaluetta 20 hertsistä 20.000 hertsiin. Diskantin jakotaajuuden alarajan määrittelevät pääsääntöisesti elementin mekaaniset ominaisuudet. Puhutaan suuntaavuudesta. Vastaavasti korkeilla taajuuksilla kartion on kyettävä liikkumaan erittäin nopeasti (3000-20000 kertaa sekunnissa), mutta onneksi lyhyt liike riittää. Se toimii automaattisesti rajoittaen jyrkästi tehoa tietyn tason jälleen ja palautuen automaattisesti tason laskiessa. Tässä pitää toki ottaa huomioon myös diskantin muut ominaisuudet, kuten toistovaste. Toisaalta halkaisijaltaan pieni diskantti on alimmalla toistoalueellaan hyvinkin ympärisäteilevä. Kuten ilmeni myös testin diskanteissa. Jakotaajuuden tulisi pääsääntöisesti olla vähintään oktaavin (oktaavi on taajuuden puoliintuminen tai kaksinkertaistuminen) tätä resonanssitaajuutta ylempänä. Se toimii automaattisesti rajoittaen jyrkästi tehoa tietyn tason jälleen ja palautuen automaattisesti tason laskiessa. Resonanssitaajuuden impedanssipiikki pitää ottaa huomioon erityisesti passiivisen jakosuo. Kunhan vain suuntavuus olisi mahdollisimman tasaista eli yhdenmukaista tai ainakin vailla voimakkaita muutoksia. Esimerkiksi Morelin 1000 watin hetkellinen tehonkesto on mitattu 10 ms purskeella (siis sekunnin kymmenesosa). Tässä tapauksessa elementin resonanssitaajuus (Fs), joka on siis elementin liikkuvien osien ja ripustuksen ominaisresonanssi
Toki siis elementtien ominaisuudet huomioiden. äänialueeseen ja kaiuttimeeen ja se taas tekee vain diskantin arvioinnin hankalaksi. Koska emme saaneet uusia diskantteja ajoissa toimitukseen, päätimme ottaa Focalit kuitenkin testiin mukaan siltä osin kuin mahdollista. TESTi Diskanttien testaaminen on hankalaa, koska periaatteessa ne pitäisi aina sovittaa yhteen muun toistoalueen kanssa. Käytännössä vaikutti siltä, että diskantin puhekelassa olisi niin sanottu ferrofluid-vaimennus, joka vaimentaa elementin ominaisresonanssin. HiEMAn SAnoMiSTA Kun kyse on näinkin hinnakkaista huippuluokan elementeistä, joille joillekin ilmoitetaan vielä kyseisen parin olevan toisiinsa sovitettuja, eli pariksi olisi valittu kaksi mahdollisimman identtistä yksilöä, niin miksi ihmeessä elementtien mukana ei toimiteta yksilöllisiä mittauksia. Mittausten mukaan “lähimpänä” identtisyyttä olivat Audio Systemit, Ground Zerot ja Gladenit. Mittausten yhteydessä huomasimme tosiaan Focalin diskanttien olevan myös täysin eri paria. Myös tekemistämme impedanssimittauksista näki etteivät kaikki diskantit olleet kovin identtisiä yksilöitä. Ei pitäisi mennä sellaista sitten väittämään. Outoa ja tämä ei tietenkään tarkoita, että diskantin voisi jakaa näin alhaalta. VERTAILU: HigHend diskantit 20 4/2022 www.autosound.fi dattimen kanssa. Todennäköisesti ainakin toinen Focalin diskanteista oli jollain tavalla viallinen, mutta myös toisen diskantin käytös poikkesi valmistajan antamista tiedoista. Tällöin arvio on toisaalta enemmän tai vähemmän myös muuta äänialuetta toistavan kaiuttimen/elementin sekä diskantin yhteensovituksen arvio. Eikä toisen diskantin impedanssivaste näyttänyt edes samalta kuin valmistajan mittaus. Diskanteille oli annettu pääsääntöisesti niiden resonanssitaajuuksia selvästi korkeammat suositukset jakotaajuudelle. Siksi teimme arvioinnin pelkistä diskanteista. Tämä oli havaittavissa myös tekemissämme mittauksissa. Tästä on osoittautunut aikaismminkin hyväksi menetelmäksi. Myöskään diskantin taustakupilla ei ollut juurikaan vaikutusta, ei ainakaan siten, mitä valmistaja ilmoittaa. Tämä oli todella outoa. Kuuntelussa ja mittauksissa diskantit olivat asennettuina mitoiltaan noin 50 Ai-Sonic Solo 1 on testin painavin diskantti. Jokainen diskantti pitäisi sovittaa aina parhaalla mahdollisella tavalla ko. Toisaalta identtisten parien merkityksellä ei auton hyvin epäsymmetrisessä ympäristössä ja etenkään aktiivijärjestelmässä ole juuri merkitystä ja eikä merkitystä, ainakaan samalla tavalla kuin passiivisten jakosuodattimien kanssa ja kotikaiuttimissa tai vastaavassa käytössä. 2-tie systeemissä diskantti on kuitenkin periaatteessa hyvä jakaa niin alhaalta kuin mahdollista. Tai ainakin se siis vaikuttaa kokonaisarvioon. Ei edes Morel. Ainoastaan Morelissa oli mukana tällainen molemmat elementit käsittävä yksilöllinen mittausraportti. Kupin kanssa resonanssiksi ilmoitettiin 1550 Hz ja ilman kuppia 280 Hz (??). Mutta miksi se ilmoitetaan näin ja miksi resonanssi näkyisi toisessa mittauksessa. Tosin tämän luokan diskantteja käytetään pääsääntöisesti aktiiviseteissä. Teknisissä tiedoissa oli ominaisresonanssille kaksi arvoa: Toinen diskantin erillisen takakupin kanssa ja toinen ilman. Liikaa muuttuja. Myös AI-Sonicit tuottivat periaatteessa identtisen näköiset impedanssivasteet, mutta jostain syystä elementtien välillä oli suurehko ero impedanssin arvossa koko kaistalla. Focalin kohdalla oli muutenkin hieman sekavaa tietoa elementin ominaisresonanssista. ja “kotelon” takalevy on kiinnitetty peräti kuudella pultilla ja tiiviys taattu kumirenkaalla! Takakammioon voisi myös kokeilla laittaa hieman vaimennusainetta.. Sen taka”kuppi” on järeää valumetallia, diskantissa järeä neodynium-magneetti, rakenne ja viimeistely on korkeatasoista aina sisäistä johdotusta ja liittimiä myöden. Myös Audio Systemin mukana oli mittausraportti, mutta siinäkin mittaus oli vain yhden diskantin osalta, vaikka raportissa oli mainittu kahden diskantin tunnukset. Ainoastaan Focal ei ole antanut suositusta jakotaajuudelle
Ylemmillä taajuuksilla toistossa on pientä korostumaa ja muutenkin pieniä poikkaemia ja sivulle siirryttäessä niiden vaikutus korostuu. Kuuntelussa käytettiin 2000-8000 Hz -12 dB/ oktaavi ylipäästösuodatusta ko. Morelin herkkyys on testin matalin, mutta sillä ei ole sinänsä merkitystä. Toistovasteet mitattiin diskantit asennettuna edellä mainittuun tasoon. Diskantin rakenteesta johtuen sen suuntaavuus on hieman erilainen sivuja pystysuunnassa. Tai sanotaanko, että vaste korostuu 2000 hertsin alapuolella ja vastaavasti nousee korkeita taajuuksia kohden siirryttäessä. Johtunee diskantin koteloinnista ja diskanttien välillä yllättävän suuri ero impedanssissa, Myös Morelin vaste on oikein siisti, joskin kaikkein ylimmillä taajuuksilla (15-18 kHz) on selvä korostuma. AI-Sonic Solo-1:n käyttökelpoinen toistoalue on alkaa noin 4000 hertsistä ylöspäin, vaikka periaatteessa 600 hertsin ominaisresonanssi ja iso 30 mm kalotti mahdollistaisi matalammankin jaon. Myös Focal (mittasimme diskanteista valmistajan mittausta vastaavan version) tuotti suoraan edestä nätin näköisen vasteen, jossa kuitenkin hieman korostumaa ylärekisterissä ja sivulle päin tämä vielä korostui. Käytimme mittauksissa pieniä tehoja, jotta diskantit eivät vaurioituisi toistaessa niiden rakenteelle epätyypillisen matalia taajuuksia. Herkkyydeltään Audio System AV 26 on keskitasoa. Äänen harmonisten kerrannaisten määrä, suhteet ja voimakkuus tekevät äänistä erilaisia. Alinta taajuutta kutsutaan perustaajuudeksi ja korkeampia harmoninisiksi kerrannaisiksi tai myös yliääniksi. No tässä hintaluokassa pitääkin. Tämä johtuu jokaisen äänen perustaajuutta korkeammille taajuuksille muodostuvista niin sanotuista harmonisista kerrannaisista, jotka luovat jokaiselle äänelle sen oman sävyn. Käytännössä suositeltava jako olisi kuitenkin hyvä olla ehkä minimissään 2500-3500 hertsin alueella. HArMoniSillA SävyT Diskantilla on yllättävän suuri vaikutus toistoon, vaikka luulisi ettei ylemmillä “kihinöillä” ole merkitystä. Toisaalta sivusta mitattuna vaimentuma häviää ja vaste säilyttää muutenkin muotonsa kohtalaisen hyvin. Huilullakin vielä 4000 hertsissä. Vaikka kuulemme sävelen, jonka sävelkorkeus vastaa perustaajuutta, harmoniset antavat äänelle sen sävyn. ”Puhtaasti mittauksia tarkastelemalla Ground Zero ultra T-30 tuottaa tasaisimman ja alas ulottuvimman vasteen ja toiston”. Gladen Aerospace 60 AMT:n toistoalue ei ulotu kovin alas ja käyttökelpoinen toistoalue alkaa melkeinpä vasta 4000 hertsin yläpuolelta, ehkä minimissään 3500 hertsistä. Jostain syystä vasteessa on korostumaa 2500 hertsin kohdalla ja jyrkkä vaimentuma 1500 hertsissä. Focalin ominaisresonanssi on noin 1500 Hz. Se on tosin niin korkealla, ettei sitä kuule kuin alle 30 vuotiaat ja sekin vasta sopivalla materiaalilla. Mittauksessa käytettiin 2 ms aikaikkunointia eliminoimaan tilan rajapinnoista aiheutuvien heijastusten vaikutus. www.autosound.fi 4/2022 21 x 80 cm levyyn. Sinänsä toisto vaimenee melko vähän edes 60 asteen kulmassa. Audio Systemin ominaisresonanssi on mittausten mukaan reilussa 1000 hertsissä eli jako pitäisi tehdä mielellään 2000 hertsin yläpuolelta, mutta vasteen perusteella jakoa voisi suositella hieman korkeammalta lähempänä 3000 hertsiä, jopa ylempänä. Audio System AV 26:n vaste on niin ikään siisti, vaikka siinä onkin laajahko vaimentuma 2000-5000 Hz välillä. Tästä syystä vasteissa saattaa olla myös eroa valmistajan vapaan kentän mittauksiin. Diskanttien mukana tulevilla taustakupeilla on vasteeseen ja ääneen vain hyvin pieni vaikutus ja muutenkin niiden kohdalle valmistajan tiedoissa oli outoja väittämiä. Mittasimme myös diskanttien impedanssivasteet, joista on nähtävissä resonanssitaajuus ja mahdolliset ysksilöerot diskanttien välillä. Tämä johtuu osittain asennuspinnan heijastumista. Tästä aiheutuu toki heijastuksia (diffraktioita), mutta niin aiheutuu missä tahansa tasossa kuin autossakin. Gladen on melko herkkä diskantti ja rakenteesta johtuen siinä ei ilmene samanlaista resonanssipiikkiä kuin perinteisissä elementeissä.. (kuvat: tremblingsandwarblings.com) GZ:n vaste säilyttää myös hyvin muotonsa sivulle päin. Korostuma vaikutus kasvaa 30 asteen kulmasta mitattuna. Tätä seuraa sarja kerrannaisia tasaisin välein ja tasoltaan tasaisesti laskien, mutta viululla aina 16000 hertsiin saakka. Kovin alas Focal ei toista ja jako olisi hyvä tehdä viimeistään jossain 35004000 hertsin välillä. Mittaus tehtiin kaikille diskanteille samalla tasolla, joten mittauksista on myös nähtävissä diskanttien väliset herkkyyserot. Motelin ominaisresonanssi on hieman alla 1000 hertsiä, mutta käyttökelpoinen alin jako toistovasteen perusteella on kuitenkin mieluummin ylempänä, minimissään 3000-3500 hertsin alueella. No ihan 600 hertsiin saakka toisto ei ylety, vaikka vaste sinne näyttää ulottuvan, mutta periaatteessa mitatun noin 510 hertsin resonanssitaajuudenkin perusteella alin suositeltava jako voisi olla niinkin matalalla kuin 1500-1800 hertsissä. diskantin toistoominaisuuksien mukaisesti. Suoraan edestä vaste nousee korkeita taajuuksia kohden, mutta toisaalta 30 asteen kulmassa vaste on hyvin suora ja säilyttää muotonsa myös jyrkässä kulmassa. Impedanssivasteesta on nähtävissä, että elementit ovat lähes identtiset. Sen alapuolella on heijastumista aiheutuvia poikkeamia. Focalit ovat testiryhmän herkimmät diskanttit. Impedanssivasteessa hieman oudosti toinen pienempi huippu. Kuvissa viulun ja huilun taajuusspektri nuotilla G5, millä perustaajuus on noin 784 hertsiä (korkein piikki). Siksi sama nuotti kuulostaa erilaiselta kun sen soittaa eri instrumenteilla. Vaikka kumpikin soittaa samaa nuottia, kuulostaa niiden ääni aivan erilaiselta. Tämä on tärkeää siksi, että suuri osa toistosta saapuu kuuntelupaikalle heijastuksina diskantin lähellä olevista pinnoista. Mittaus tehtiin 500-20.000 Hz siniaaltopyyhkäisyllä metrin etäisyydeltä diskantista, suoraan edestä sekä 30 ja 60 asteen kulmissa. Erilaiset äänet eivät siis muodostu vain yhdestä taajuudesta, vaan ovat sekoitus monia erilaisia taajuuksia, jotka ovat alimman taajuuden kokonaislukukertoja. MiTTAuKSiSTA Puhtaasti mittauksia tarkastelemalla Ground Zero Ultra T-30 tuottaa tasaisimman ja alas ulottuvimman vasteen ja toiston
Diskantilla voi siis olla hyvinkin oma kotelo, joka toimii jossain määrin samalla tavalla kuin mikä tahansa kaiuttimen kotelo. Äkkipäätä voisi ajatella, ettei niissä voi näillä “kihinätaajuuksilla” olla suuria eroja. Ero on itse asiassa yllättävän suuri jopa 250-400 euron diskantteihin. Focalilla ja Gladenilla oli muusta testiryhmästä selvästi poikkeava toiston sävy. usein diskantin rakenne on itsessään jo suljettu, mutta erityisesti kalliimmissa diskanteissa diskantti on takaa avoin ja kotelolla voidaan vaikuttaa elementin toimintaan. Ne joille nauhakaiuttimet ovat tuttuja, tietävät mistä on kyse. erottelua ja myös herkkyyttä. Mutta 2000 euron hinta. No, jos haluaa jotain, niin sillä on hintansa. Morelin elävä, avoin ja hienostunut toisto miellytti erityisesti Teppo Hirvikunnasta joka todennäköisesti ottaisi nämä itselleen. Mitä se ei tietenkään voi olla. Tämä ei ollut sinänsä mikään yllätys, sillä niiden rakenne, erityisesti Gladenilla, kuten myös Focalin käänteisen kalotin materiaali (beryllium) olivat selvästi erilaiset kuin muissa. Toki melko ylhäältä lähtevä toistoalue tekee äänen perusbalanssista selvästi “ylävireisemmän” ja jopa ylikirkkaan, mutta toistossa on hieno sävy, vapautuneisuutta, realismia ja luonnetta mitä tapaa harvoin. Gladenit olivat myös sointibalanssiltaan erilaiset. Tuo “Small volume” viittaa diskanttien mukana tuleviin takakuppeihin, jotka painetaan diskantin taakse. Ground Zeron rakenne on konstailematon aina järeitä liittimiä myöden. Sen äänessä oli paljon yhteistä AI-Sonicin kanssa. Kätevät ruuviterminaalit on integroitu upeasti diskanttien kupin takalevyyn. Toisaalta Audio System A 26 on kompaktimpi ja siinä suhteessa helpommin asennettavissa. Juurikin tämä toiston laajuus ja soundin syvyys on GZ:n vahvuus. Tämä oli nähtävissä myös tasaisessa ja laajassa toistovasteessa. Osittain tietenkin toki vähän sen mukaan miltä taajuudelta diskantti voidaan jakaa. Kaikkiaan voidaan todeta, että kaikki testin diskantit ovat huippuluokkaa. Audio Systemin diskanteissa on sinänsä korkealuokkaiset kiinteät johdot, mutta niiden sijainti heti asennuslaipan alla saattaa haitata asennusta. Jokaisella diskantilla oli selvä oma luonteensa. Diskantteja on kuitenkin vaikea laittaa mihinkään selkeään paremmuusjärjestykseen, koska kokonaisuus riippuu lopulta kuitenkin koko muusta systeemistä, siis lähinnä seuraavaa alempaa taajuuskaistaa toistavista kaiuttimista, niiden sovituksesta diskantteihin ja tietenkin diskanttien sijoituksesta. Focalin toistoa voi kuvata sanoilla herkkä ja heleä. Mutta niin vain oli. Tähän saattoi toki vaikuttaa myös se, että kuppi ei kiinnity erityisen tiiviisti diskantin taakse. Siinä elementin ominaisresonanssi näyttää olevan jollain tavalla vaimennettu eli impedanssivasteessa ei näy resonanssille tyypillistä piikkiä. GZ:n soundissa oli samaan aikaan auktoriteettia, Focal ilmoittaa diskanteille mittaukset kahdella tavalla: iAl ja Small volume. Mitä matalammalta, sitä enemmän mukana tietenkin äänialuetta. Sen arvot vaikuttivat kuitenkin hieman oudoilta. 22 4/2022 www.autosound.fi ErilAiSiA Sävyjä Kuten jo aikaisemmin todettiin, niin diskantit kuunneltiin sellaisenaan ilman muuta äänialuetta. Gladen eroaa verrokeista selvästi, mutta ei lainkaan huonoon suuntaan. Etenkin, jos huomioi vielä niiden “edullisen” hinnan. Mittasimme diskantin kupilla ja ilman ja niiden välinen ero oli hyvin pieni. Mutta siitä huolimatta ominaisresonanssin arvoksi ilmoitetaan 280 Hz?. Focalin balanssi oli kirkas ja erottelevakin, mutta joillain äänitteillä äänessä oli pistävyyttä ja jopa raakuutta. Todella upeat, joskin myös arvokkaat diskantit ja niiden saatavuudesta ei ole varmuutta. Kuten myös kohtuullinen hinta. VERTAILU: HigHend diskantit Ai-Sonic Solo1-diskantit ovat hienosti viimeistellyt. Tästä syystä “arvostelussakin” olemme keskittyneet luonnehtimaan diskanttien toiston luonnetta ja sävyä pisteytyksen sijasta. Tarkka sijoitukselle, suuntaukselle ja sovitukselle. Hyvin erikoinen keissi, johon emme ehtineet saada vielä vastausta maahantuojaltakaan. Pystyimme tosiaan kuuntelemaan myös Focalin vaikka toisessa sen diskanteissa oli jotain selvästi jotain vikaa. Testin selvästi kallein ja järein diskantti, Ground Zero on eittämättä todellinen highendluokan toistin, ja erityisesti, jos toistoalue halutaan saada ulottumaan mahdollisimman alas. Diskanttien soinnin välillä oli selviä eroja. Morelissa viehätti myös niiden arvokas ja tyylikäs olemus kera upean nahkaisen pakkauksen ja yksilöllisten mittausten. iAl taas todennäköisesti tarkoittaa diskanttia ilman tuota takakuppia. Tiedä sitten onko asialla jopa yhteyttä testiparin toisen diskantin selvästi poikkeavaan käytökseen ja toistoon. Ovatko ne hintansa arvoisia on sitten toinen asia. AI-Sonic soi kirkkaasti, mutta luonnollisesti, kaikkiaan hienosti ja toisto on lisäksi parhaimmillaan jopa 30 asteen kulmassa. ”Gladen eroaa verrokeista selvästi, mutta ei lainkaan huonoon suuntaan”. Myös Audio System A 26 soi luokassaan mukavasti. Jos jotain valintoja pitäisi kuitenkin tehdä, niin tämän testin perusteella oma valintamme (siis kuuntelun tehneiden Teppo Hirvikunnaksen ja Erik Gerkmanin) olisi kenties AI-Sonic Solo-1. n. Huomaa myös kalotin poikkeuksellisen leveä ja joustava ”yläripustus”
Ei ilm. Audio Systemin, Gladenin ja Ground Zeron diskanteissa. Kyllä Ei ilm. 1300 € Edustaja Audioimport Group Oy Hifikulma Oy Hifitalo Oy SK-Autosound Oy Audioimport Group Oy Ei edustusta (* Lisätietoja aigroup.fi hifikulma.fi hifitalo.fi sk-autosound.fi aigroup.fi hifitalo.fi Tyyppi Kalotti Kalotti Käänteinen kalotti AMT (* Kalotti Kalotti Kartiomateriaali Silkki Silkki Beryllium PET-kalvo Silkki Silkki Kartion tehollinen halkaisija 30 mm 26 mm 25 mm 13 x 40 mm 31 mm 28 mm Rungon kokonaishalkaisija 58 mm 55 mm 75 x 68 mm (* 49 x 71 mm 76 mm 69 mm Asennusaukon halkaisija/koko 52 mm 49 mm 70 x 23 mm (* 35 x 63 mm 60 mm 53 mm Upotussyvyys 36 mm 24 mm 21 mm (* 14 mm 47 mm (* 32 mm Tehonkesto (RMS/hetkel.) (* 100 / ei ilm. impedanssija vaihevasteet erikseen kummastakin diskantista (sin./vih. www.autosound.fi 4/2022 23 Merkki/malli Ai-Sonic Solo 1 Audio System Av 26 Focal utopia M TBM Gladen Aerospace 60 AMT Ground Zero GZ ultra T-30 Morel Supremo Piccolo lotus Hinta (/pari) 699 € 699 € 1249 € 1269 € 1995 € n. Paino (kpl) 423 g 129 mm 199 g 199 g 317 g 218 g Liittimet Ruuvit Lattaliitin Lattaliitin Kiinteät johdot Ruuviterminaali Kiinteät johdot *) Valmistajan ilmoittamat tiedot *) ei varsinaista suositusta, mutta tämä arvo on ilmoitettu tehonkeston yhteydessä *) Asennusrungon kanssa, ilman sitä etupaneelin mitat 65 x 58 mmm asennusaukon koko 70x63 mm ja asennusaukon halkaisija 51 mm ja upotussyvyys 9 mm. AiSonicissa oli outo ero impedanssin nimellisarvossa sekä pieni ylimääräinen kohouma 2 kHz:n kohdalla. Morelin diskanttiparien resonanssitaajuudessa oli yllättävän iso ero vaikka elementtien sanotaan olevan sovitettu pari ja mukana tulee vielä mittausraportti. impedanssivasteen piikki kertoo elelemtin ominaisresonanssin taajuuden. kts teksti. *) liittimineen *) Ei edustusta Suomessa. Keskenään sovitetuissa diskantipareissa impedanssija vaihevasteet ovat lähes identtiset. Sen pitäisi olla suurempi, jotta kupilla olisi enemmän merkitystä. AMT-diskantti (Air Motion Transformer) käyttää haitarimaista muovikalvoa äänen tuottamiseen. Gladinissa resonanssia ei oikeastaan edes ole ja vaihevastekin on lähes suora. Ero oli todella pieni. Ai-Sonic Solo 1 Audio System Av 26 Focal utopia M TBM Gladen Aerospace 60 AMT Ground Zero GZ ultra T-30 Morel Supremo Piccolo lotus. 2,2 kHz (-24 dB/okt.) Sovitettu pari (* Kyllä Kyllä Ei ilm. Focalissa mittaus taustakupin kanssa ja ilman. näin oli mm. 90 / 120 W 20 / 200 W 12 / 50 W 100 / 150 W 220 / 1000 W Herkkyys (* 91 dB (1W/1M) 92,5 dB (2,83V/1M) 95 dB (2,83V/1M) 92 dB (2,83V/1M) 82 dB (?) 93 dB (2,83V/1M) Impedanssi (* 4 ohmia 4 ohmia 4 ohmia 4 ohmia 4 ohmia 6 ohmia Toistoalue (* 1,4 30 kHz 1,5 30 kHz 1,5 50 kHz 2,5 32 kHz 1,0 26 kHz 1,4 25 kHz Fs (ominaisresonanssi) (* 730 Hz 960 Hz 1550 Hz 2400 Hz 500 Hz 900 Hz Suositeltava jakotaajuus (* 3 kHz 2,6 kHz (-12 dB/okt.)(* Ei ilm. Focalin kohdalla mittaukset asennuskupilla (sin.) ja ilman kuppia (vih.). kuvaaja). 3,5 kHz (-18 dB/okt.) Ei ilm. impedanssivasteen muoto oli sinänsä melko identtinen eikä vaihevasteessa näkynyt mitään
Mutta asennus ei ole helppoa; suorastaan vaikeaa kun mukana ole siihen mitään apuja. Sen kanssa asennussyvyys on 21 mm, mutta asennus onnistuu myös ilman sitä, jolloin syvyyttä tarvitaan vain 10 mm. Tämä on ollut Focalilla pitkään käytössä. Sellainen saksalaisen asiallinen, turvallinen ja mukavan kirkas. Mittasimme diskantin ominaisresonanssiksi saman mitä valmistaja ilmoittaa eli noin 1600 hertsiä. Se viimeinen silaus, äänen vapautuneisuus ja auktoriteetti jää ehkä kuitenkin hieman vajaaksi. diskanttiparista. Ground Zeron tuotteita maahantuova AI Group Oy. Tässä oli tosin valmistajalla hyvin sekalaista tietoa. Diskantit toimitetaan polttokäsiteltyssä puulaatikkossa, joka ei mielestämme ole kyllä kovin tyylikäs tai ainakaan ei sovi kaiuttimien saksalaisen puristiseen tyyliin. Mikä on siis hyvä asia. Liimalla varmaan taas. Diskanttien rakenne ja olemus on ehkä hieman vaatimaton, mutta hyvällä tavalla. Se soi samalla teholla selvästi verrokkeja kovempaa. Varsinaisia asennustarvikkeita kokonaisuuteen ei kuulu ja diskanteissa on noin 20 cm pitkät kiinteät, mutta laadultaan korkealuokkaiset johdot. Ääni kuulostaa luonnolliselta ja miellyttävältä. Paketissa on hieno tekninen erittely oikein kahdella allekirjoituksella, mutta missä on yksilölliset mittaustulokset. Niin tai näin, äänellisesti nämä olivat kuitenkin “edullisemmassa” hintaluokassaan testiryhmämme “suosikki. Solo-1 on järeän oloinen suurehkolla 30 mm silkkikalotilla ja suljetulla kotelolla varustettu diskantti. Kokonaisuutena nämäkin ovat siis kerrassaan hyvät diskantit ja tässä ryhmässä myös edulliset. Liittimet ovat todella upeat kotelon pohjaan upotetut ruuviteminaalit. 24 4/2022 www.autosound.fi Ai-Sonic Solo 1 Hinta: 699 €/pr Halpaa highendiä AI-Sonic on uudehko kotimainen autohifimerkki, jonka takaa löytyy mm. Diskantit ovat toisiinsa sovitettu pari, mikä ilmeni myös niiden lähes identtisistä impedanssivasteista. Focalin haluaa ehkä jaon hieman muita ylempää. Sinänsä vasteet ovat nätit ja niiden muoto säilyy lähes esimerkillisesti myös sivulle. Foval on herkkä diskantti. Tämä on aika tyypillistä metallikaloteille. Liimallako tämä pitäisi kiinnittää. VERTAILU: HigHend diskantit Toistovaste suoraan edestä (pun.), 30 asteen (sin.) ja 60 asteen (v.sin) kulmissa. Aavistus kovuutta oli paikoin havaittavissa, mutta tämä on myös jaosta ja suuntauksesta kiinni. Tämä ja toistoalueen ulottuminen aina 3000-4000 hertsiin saakka antaa mukavasti joustavuutta erilaisiin systeemeihin ja asennuksiin/suuntauksiin. Sellaisena sitä myös käytetään. Kartion materiaali on äärimmäisen kevyttä Berylliumia. Jollain materiaalilla äänessä on havaittavissa pistävyyttä ja jopa raakuutta Tämä on toki hieman myös makuasia. Diskantissa on suurehko etupaneeli ja erillinen asennusrunko. Beryllium on myrkyllinen ja syöpää aiheuttava alkuaine, joten kartiota ei kanna mennä ainakaan nuolemaan. Kokonaisuutena Focal on herkkä heleästi soiva, mutta muista selvästi poikkeava, niin rakenteeltaan kuin ääneltään ja vaatii mielestämme selvästi enemmän “säätöä” niin asennuksessa, suuntauksessa kuin sovituksessa muuhun äänialueeseen. No toisaalta etupaneelin mitat ovat suurehkot, mikä asettaa asennukselle omat rajoitteensa. Tämä asettaa vaatimuksia myös keskiäänen ulottuvuudelle. Toistovaste suoraan edestä (pun.), 30 asteen (sin.) ja 60 asteen (v.sin) kulmissa. Diskanttien ominaisresonanssiksi mittasimme noin 590 hertsiä, eli selvästi ilmoitettua 730 hertsiä matalamman. Se poikkeaa selvästi muista. Diskanttien mukana toimitetaan yksilöllinen mittausraportti ko. Sen vaikutus kasvaa sivulle siirryttäessä ja 8-10 kHz alueella ilmaantuu kapea-alainen vaimentuma. Ääneltään AI-Sonicit ovat hieman “ylävireiset”, mutta soundi ei ole lainkaan pistävä tai epämiellyttävä, enemminkin mukavan elävä ja heleä. Sinänsä toistovaste on siisti lukuunottamatta korostumaa 13 kHz yläpuolella. Koko, paino, mustakromattu upea olemus ja erittäin hienot ruuviliittimet luovat kalliin ja uskottavan vaikutelman ja upea rakenne onkin. 1600 hertsin ominaisresonanssi ja mittaamamme toistovaste osoittavat, että diskantti kannattaa jakaa melko ylhäältä, jopa minimissään aina 4000 hertsin paikkeilta. Myös valmistajan tekninen dokumentaatio ja taustakuppien funktio herätti ihmettelyä.. Ääni on kuitenkin kokonaisuutena sellainen hyvä “allrounder” erottelevalla otteella, mutta ilman sen erityisempää luonteenpiirrettä. Itse asiassa se muistuttaa enemmänkin kotikaiuttimien diskanttielementtiä. Toistovaste suoraan edestä (pun.), 30 asteen (sin.) ja 60 asteen (v.sin) kulmissa. Focal utopia M TBM Hinta: 1249 €/pr Herkkä ja heleä Focal Utopia M TBM diskantti kuuluu jo selvästi highend-luokkaan, niin hinnaltaan kuin myös rakenteeltaan. Jostain syystä ominaisresonanssi oli kuitenkin hieman ilmoitettua suurempi. Ääneltään Audio Systemit olivat mukavan elävät, erottelevat ja silti luonnolliset. Toistovasteesta ilmeni pieni ylävireisyys korkeita taajuuksia kohden siirryttäessä, mutta toisaalta sivulle vaste tasoittuu ja sopiva jako voisi hyvinkin olla minimissään 2600-3000 hertsin alueella. Niiden liitos diskantteihin on diskantin sivuilla ja jäävät siten hieman asennuksessa eteen. Asennusreiänkin halkaisija on 52 mm, joten diskanttien asennusreunus on hyvin kapea, eikä siinä ole paikkoja kiinnitysruuveille. 26 mm kalotti on kiinni suljetussa alumiinikotelossa, jonka asennushalkaisija on luokassaan kohtuullinen 49 mm, kokonaishalkaisijan ollessa 55 mm ja asennussyvyttä 24 mm. Noin 1080 hertsiä. “Vain” 700 euron parihintainen AV 26 on kooltaan testiryhmän pienin diskantti. Luokassaan kompakti koko helpottaa asennusta ja sijoitusta, mikä on diskanttien kohdalla tärkeää. Focalissa on käänteinen kalottikartio eli kupu on käännetty sisäänpäin. Tähän hintaan niitä jo kaipaisi. Diskanttiparin välillä oli myös yllättävän suuri ero impedanssivasteessa, vaikka elementtien luvataan olevan sovitettu pari. Diskanttien kokonaishalkaisija on 58 mm eli isot ovat. Teimme mittaukset ja kuuntelut ehjästä yksilöstä. Kokonaisuutena erittäin hyvät diskantit ja hintaluokassaan ehdottomasti tutustumisen arvoiset. Äänen sävy on heleä ja suorastaan kristallinen ja myös tarkka, mutta hieman ohut verrokkeihin nähden. Laadukkailta ne tuntuvat, vaikka olemus ei olekaan yhtä loistokas kuin esimerkiksi AI-Sonic Soloissa. Audio System Av 26 Hinta: 699 €/pr Saksalaisen asiallinen Saksalainen Audio System ei ole välttämättä profiloitunut kalliisiin tuotteisiin, mutta sellaisiakin merkiltä löytyy. Toistovaste ei anna tähän välttämättä edellytyksiä. Mukana ei ole muutenkaan mitään asennustarvikkeita saati edes ohjeita! Tämä tuo asennukseen haasteita. Myös hintaansa kalliimmat oloiset. Varsinkin kun tässäkin asennusreunus on hyvin kapea ja vailla varsinaista kiinnitystapaa. Ja kuten jo päätekstissä mainittiin, oli toinen diskanteista ilmeisesti viallinen ja emme ehtineen saada uusia tilalle. Silti emme menisi jakamaan näitä kovin alhaalta. Toisto säilyy tasapainoisena ja jopa heleänä myös sivulta kuunneltaessa
Niiden ulostulo sijaitsee asennuskehyksen yläosassa ja siten hieman varsinaisen asennusaukon tiellä. Eipä ole tällaisia juuri autohifi-skenessä näkynyt. Morelin vaste on siisti, vaikka kaikkein ylimmillä taajuuksilla on korostumaa. Tehonkestoksi ilmoitetaan vain 12/50 wattia, mutta tästä ei tarvitse olla huolissaan kunhan muistaa maltin kuuntelussa ja kenties huolehtia myös suojauksesta Ääneltään Gladen eroaa verrokeista selvästi eikä lainkaan huonoon suuntaan. Ultra T-30 on juuri sitä, ei ehkä kovin hienostunutta highendiä, mutta niin hinnaltaan kuin olemukseltaankin ehdottomasti raskasta hifiä. Toki melko ylhäältä lähtevä toistoalue tekee äänen perusbalanssista selvästi “ylävireisemmän” ja jopa ylikirkkaan, mutta toistossa on hieno sävy, vapautuneisuutta, realismia ja luonnetta mitä tapaa harvoin. Alumiininen ja loivan suuntaimen muodostava “etupaneeli” on tavallista suurempi (69 mm), mikä asettaa rajoitteita asennuspaikan valinnassa. Ja vahva nimi myös autohifissä. Suojaritilässä on kaunis “Lotus”-kuvio. www.autosound.fi 4/2022 25 Morel Supremo Piccolo lotus Hinta: n. Ja varsinaisten myyntimallien mukana (nämä siis mallikappaleet) luvataan olevan myös yksilölliset mittaustulokset. Gladenin ovat myös erittäin herkät. Toisaalta Gladen toistaa vielä 30 asteen kulmassa lähes ympärisäteilevästi tason juurikaan laskematta. Alin jako voisi siis periaatteessa olla 2000-2200 Hz, mutta suosittelemme kuitenkin jakoa hieman ylempää. Ne joille nauhakaiuttimet ovat tuttuja, tietävät mistä on kyse. Osittain yhteistyössä italialisen Mosconin kanssa, mutta kaiuttimissa myös omalla brändillään. Siis kaikkea muuta kuin esimerkiksi hienostuneet ja eksoottiset Gladenit. Ääni on “liian” neutraali ja ei tyypillinen diskantti. Gladen Aerospace 60 AMT Hinta: 1269 €/pr Tarkkuutta ja erottelua Saksalainen Gladen on noussut nopeasti autohifin huippumerkiksi. Johdot ovat kiinteät. Eikä millään peruskaloteilla vaan Mundofrin kanssa kehitetyillä eksoottisilla AMT-nauhadiskanteilla. 1300 €/pr Musikaalista kauneutta Morel on israelilainen, jo vuonna 1975 perustettu kaiutinvalmistaja. Olisiko toinen diskantti saanut käytössä (kyse oli siis pidempään käytössä olleesta parista) enemmän “kyytiä”. Toistovaste suoraan edestä (pun.), 30 asteen (sin.) ja 60 asteen (v.sin) kulmissa. Kauniiksi niitä ei voi kuitenkaan kehua.. Sinänsä ilmoitettu Fs piti ainakin toisen elementin kohdalla aika hyvin paikkansa, ollen hieman alle 1000 Hz. Soundissa on selvää auktoriteettia. GX:n diskanttien ominaisresonanssi on diskanteiksi erittäin matala, vain 510 hertsiä. Rakenteeltaan kyse on “tavallisista” 28 mm silkkikalottidiskanteista, mutta samaan aikaan sekä kauniilta että teknisesti edistyksellisiltä. Ground Zero GZ ultra T-30 Hinta: 1995 €/pr Highendiä Pro-tyyliin Saksalainen (taas!) Ground Zero tarjoaa superlaajan malliston kaikkea. Mitä muuta näistä nyt voisi sanoa. Toisto ulottuu alas, ääni dynaaminen ja niin balanssissa kuin kuvitella voi. Keskiääni olisi ehkä hyvä saada viereen suunnattuna. Se on tosin niin korkealla, ettei se ole suuri ongelma. Elementtien kokonaishalkaisija on peräti 76 mm (ja tässä ei ole mukana toimituksesta puuttunutta asennusrengasta) ja takakupinkin halkaisija on 60 mm, Upotussyvyyttä on takakana olevine kullattione ruuviterminaaliliittimineen 47 mm. Mallistossa on ollut ennekin kalliimman pään tuotteita, mutta Gladen siirtyy kertaheitolla myös diskanteissa raskaampaan highend-luokkaan. Kokonaisuutena upeat diskantit, niin olemukseltaan kuin ääneltääkin. Kyseessä siis toimintaperiaatteeltaan perinteisistä dynaamisista kalottidiskanteista poikkeava diskantti. Kulmassa vaste säilytti hyvin muotonsa, jopa 60 asteen kulmassa. Testidiskantit saimme hankittua eräältä alan harrastajalta ja ainakin Saksassa niitä näyttäisi olevan myynnissä. Elementissä on kiinteät, mutta laadukkaat, noin 20 cm pitkät johdot. Gladenin ominaisresonanssiksi ilmoitetaan korkeahko 2,4 kHz, joka todettiin myös mittauksessa. Vasteessa oli myös havaittavissa melko korostumaa 7-12 kHz alueella, erityisesti sivulle päin siirryttäessä. Rakenteeltaan ohut (14 mm) suorakaiteen muotoinen, mutta vielä ihan kompaktin kokoinen elementti. Ehkei ääneltään aivan luonnollinen, eikä myöskään analyyttisen tarkka, mutta ennen kaikkea heleän avoin, miellyttävä ja “musikaalinen” Morelit erottuivat joukosta edukseen ja olivat testiryhmän toisen kuuntelijan suosikit. Toistovaste suoraan edestä (pun.), 30 asteen (sin.) ja 60 asteen (v.sin) kulmissa. Äänessä on jotain sellaista mitä perinteisillä diskanteilla vain voi saada. Morelin saatavuus on ollut kuitenkin viime aikoina jostain syystä haastavaa, vaikka Suomessakin merkille on periaatteessa edustus (Hifitalo). 2000 euroa parilta maksavat diskantit ovat järeät mustanpuhuvat möhkäleet isoreikäisine suojaritiloineen, jotka henkivät ehkä jopa enemmän prota kuin highendiä. Elementit olivat mittausten mukaan lähes identtiset pari, kuten valmistaja lupaakin. Ääneltään Morel on heleä, elävä, avoin ja hienostunut. Toisaalta mitatuista impedanssivasteista näkee, että elementtien välillä oli selvä ero. Kokonaisuutena Morelit ovat todella upeat, joskin myös arvokkaat diskantit ja niiden saatavuudesta ei ole varmuutta. Sen reunoilla on myös kiinnitysreiät. Eikä suinkaan vaan massatavaraa, vaan GZ on panostanut erityisesti malliston yläpäähän. Voisi sanoa että juurikin sellainen saksalaisen asiallinen ammattituote ilman ylimääräistä. Mutta toki varauksin, koska Gladenit eivät toistoa kovin alas. Diskantille on erillinen asennuskehys, mutta periaatteessa diskantin saa asennettua ilman sitäkin. 31 mm kangaskalotin ympärillä oleva alumiinipaneeli muodostaa kalotin eteen jyrkähkön suuntaimen. Syvyyttä diskanteilla on kohtuulliset 32 mm. Periaatteessa diskantit voisi jakaa hieman jyrkemällä jaolla jo reilusta 1000 hertsistä ylöspäin, mutta käytännössä optimaalisin alin jako lienee asennuksesta ja sijoituksesta riippuen noin 2000-4000 hertsiä, josta ylöspäin vaste olikin todella tasainen, aavistuksen korkeita taajuuksia kohden nouseva. Toisaalta mikään tässä ei ärsytä vaikka ei säväytäkään. Toistoalue on selvästi verrokkeja kapeampi, käyttökelpoisen toistoalueen lähtiessä noin 4000 hertsistä ylöspäin. Tunnettu oem-valmistajana, niin auto-, kotikuin pro-markkinoilla, mutta mallistossa on ollut aina myös omat tuotteet. Liekö korostumalla merkitystä. Elementin impedanssivaste on nauhaelementille tyypillisesti hyvin tasainen ja myös vaihevaste kuin viivoittimella vedetty. Toistovaste suoraan edestä (pun.), 30 asteen (sin.) ja 60 asteen (v.sin) kulmissa. Mukana toimitetaan mittausraportti. Korostuma vaikutus tosin kasvaa sivulta mitattuna. No toisaalta ihan sama. Diskantit toimitetaan upeassa nahkakotelossa ja niiden sanotaan olevan sovitettu pari. Muutenkin diskanttien sijoituksen ja suuntauksen kanssa saattaa joutua tekemään työtä. Rakenne myös äärimmäisen tukeva ja olemus arvokkaan oloinen. GZ:at ovat myös herkät vaikka valmistaja ilmoittaa niiden hieman oudosti olevan > 82 dB. Niin siinä se ainoa “ongelma” ehkä onkin. Ääneltään GZ Ultrat olivat olemukseen nähden odotetut
Pioneer ja JBL ovat olleet aikoinaan erittäin kovia nimiä autohifissä ja edelleen mukana kuvioissa, vaikkakin pienemmässä mittakaavassa, ja niiden jakelu näyttää keskittyneen halpakauppoihin. Tämä toteutuu ennen kaikkea edullisissa tuotteissa. Ja 80–90 eurolla löytyi mallit DLE:ltä sekä Audio Systemiltä. Hinnat lähtivät edullisimmillaan vain 60 eurosta. Tässä testissä kun kyse oli siis mahdollisimman edullisista 12 tuuman subbareista, ylärajassa päädyttiin noin 100 euroon. AlEvAi SuoSiTuSHinTA. Puhutaan siis hinta–laatusuhteesta. Eikä se laatu mene koskaan samassa suhteessa hinnan kanssa. 12-tuumaisella saa jo todella tukevan toiston, tarvittavan kotelon koonkin pitäisi olla hyvin kohtuullinen, ja ennen kaikkea rahalle pitäisi saaman tässä kokoluokassa eniten vastinetta. Käytännössähän nämäkin myydään varmaan satasella. Hintaluokan määritteen täytyy perustua luonnollisesti tuotteelle vakiintuneeksi määriteltyyn hintaan, joka. Sataseen mentäessä valikoima sen kun kasvaa: DLE:ltä järeämpi malli, Focalilta, Gladenilta ja jopa Rokkarilta sekä JBL:ltä ja Pioneerilta. Mukaan otettiin myös muutama satasen hintarajan ylittävää subbari, tosin vain vaivaisella yhdeksällä eurolla: DD Audio RL-SW12-D2, Ground Zero GZIW 300 ja JBL 122D. Niiden kanssa tuli eteen kaikenlaista, ja lopputulemakin oli yllätys! 26 4/2022 www.autosound.fi J oo, totta kai kaikki haluaa parasta mahdollista, mutta joku roti hinnassakin pitää olla. Ja sen takia näitä edullisten tuotteiden testejäkin tehdään, että löytyisi se, jolla on paras hinta–laatusuhde. Ja kuinkas muuten kuin Biltemasta. VERTAILUTESTI: Budjettiluokan 12-tuumaiset suBBarit 60–110 € Teksti ja kuvat: Teppo Hirvikunnas Kuuntelut ja mittaukset: Teppo Hirvikunnas ja Erik Gerkman (SK-Autosound) Best Bass for less money! Eli hyvä 12-tuumainEn piEnEllä budjEtilla. Se on vain tyhmää maksaa kunnon subbarista liikaa. Että kaksi kertaa kalliimpi olisi kaksi kertaa parempi. EdulliSiA KAiKKi Testi päätettiin siis tehdä 12-tuumaisilla subeilla, koska se on subbareiden yleisin ja ehdottomasti suosituin kokoluokka. Ja totta kai on järkevää maksaa jostain vain juuri sen verran, että saa rahalle parhaan mahdollisen vastineen. Testien hintaluokan rajat pitää vetää aina johonkin. Olimme siis toki jo tehneet katsauksen valikoimaan. Eli tässä tapauksessa “Best bass for less money”. Siksi mekin päätimme testata markkinoiden edullisimmat 12-tuumaiset subbarit. Nopea katsaus markkinoille näytti tarjolla olevan useita malleja
Näin kuluttajakin saa käsityksen, minkä hintaisesta tuotteesta on yleensä kysymys. Tuote myös näytti kalliimmalta. www.autosound.fi 4/2022 27 on tyypillisesti niin sanottu ohjevähittäishinta eli ovh tai niin sanottu suositushinta eli svh. Tämä taas kertoo tuotteen oletetusta tasosta muihin vastaaviin tuotteisiin. Kalliimman subbarin “normaalihinta” on 99 euroa. näin asiakas saisi varmimmin tuotteestaan täyden hyödyn irti. Kalliimpi on todennäköisesti parempi kuin halvempi Tämä suositushinta on myös oiva mittari ja väline markkinoinnissa. Audio SySTEm CARBon 12 BilTEmA 31-230 dd Audio Rl-SW12-d2 dlE HEAvy FoRCE HF12S dlE Full FoRCE FF12 500d4 FoCAl AudiToR RSB300 GlAdEn AlpHA 12 GRound ZERo GZiW 300 JBl STAGE 122d pionEER TS-A30S4 RoCKFoRd FoSGATE punCH p1S4-12 Erityisesti edullisen hintaluokan tuotteiden ohjeilla on suuri merkitys. Tämä oli mielestämme oikea malli testiin. Tämä testien hintaluokitus on joskus haasteellista. Tämä oli mielestämme virhe.. Hmm… miksi pioneer muuten toimitettiin testiin kaikista pienimmässä mahdollisessa kotelossa. Sen sijaan nettisivustolla oli toinen malli, Heavy Force HF12S, jonka hinnaksi ilmoitettiin 79 euroa. Testiin tarjottiin mallia Full Force FF12 500D4, jolle oli nettisivuilla annettu “tarjoushinnaksi” 99 euroa ja sen perässä “normaalihintana” oli 169 euroa. Hinnat kun elävät, on tarjouskampanjoita, ja osa kauppiaista saattaa myydä tuotetta toista selvästi pienemmällä myyntikatteella edes mitään tarjousta korostamatta. Tämän testin kohdalla asia nousi esiin Autoviihde.com-verkkokaupan DLE-subbareiden kohdalla. Mutta mitä jos tuotteelle on vain keksitty kovempi hinta, jotta se vaikuttaisi houkuttelevammalta. Toisaalta testejä ajatellen on varmasti houkuttelevaa hinnoitella kalliimpi tuote halvemmaksi, testin hintaluokkaan sopivaksi, hyvän testimenestyksen toivossa. Jos 170 euron subbarin saa nyt 99 eurolla, niin eikö se tunnukin hyvältä diililtä. Kun kysyimme asiasta, niin siinä kerrottiin tapahtuneen vain virhe. Kohderyhmä tuskin on mitään kokeneita koteloguruja, ja siksi kotelosuositusten tulisi olla selkeät ja ymmärrettävät. Tämä on yleensä tuotteen valmistajan, maahantuojan ja/tai edustajan asettama hinta, jolla tuotetta on tarkoitus myydä. mikään ei tietenkään estä antamasta myös tietoa sijoituksesta, tasojen ja suodattimien säätämisestä ynnä muusta. Tästähän muun muassa useita huonekaluliikkeitä on syytetty. Eri kotelovaihtoehdoista tulisi antaa mahdollisimman tarkat tiedot ja mielellään myös tarkka äänellinen kuvaus. parhaat olivat kuitenkin Audio System, Ground Zero, JBl (suomeksi ja selostus koteloiden eroista!), Rockford Fosgate ja yllättäen myös pioneerin pakkauksen sisäkannen melkein huomaamatta jääneet tiedot eri koteloista. yhdenkään subbarin mukana ei tullut täydellisiä ohjeita. Hmm… ja pian sivulta hävisikin tuo maininta 169 euron “normaalihinnasta” ja edullisemmankin mallin hinta laski vielä 69 euroon. Pyysimme testiin ehdotetun kalliimman 99 euron mallin, vaikka sen “oikea hinta” jäikin hieman epäselväksi, ja ostimme anonyyminä erikseen testiin sen halvemman
Hyvin suunniteltu ja toteutettu peltirunko voi olla parempi kuin huono valurunko, etenkin jos tämän takia on jouduttu tinkimään muista (tärkeimmistä) kohdista. mutta kuten todettua, refleksikotelolla saadaan aina suljettua enemmän potkua. TESTin SuBBAREiSTA näyTTävin JA RAKEnTEElliSESTi JäREin oli EHdoTTomASTi RoCKFoRd FoSGATE. Tässä valmistajan (tai maahantuojan/kauppiaan) suosituksilla ja ohjeilla olisi tärkeä rooli. DLE:n ja Gladenin arvot piti osata kaivella netistä. laadusta ei voi mennä takuuseen. Lisäkeskustelut Autoviihteen edustajan kanssa valaisivat asiaa lisää. Autoviihde siis toimii itse tuotteiden valmistuttajana, maahantuojana ja kauppiaana. Heti perässä on tuplamagneetein ja ripustukheuttaa jopa elementin rikkoutumisen. Myös elementin muista parametreistä voi jossain määrin päätellä, millaiseen koteloon elementti soveltuu. Myös ominaisresonanssi on suljettuun koteloon soveltuvissa elementeissä suhteellisen matala (yleensä alle 30 hertsiä riippuen tottakai elementin koosta). Gladenille ne löytyivät vasta pyydettäessä maahantuojalta, joka oli ne tosin jopa itse mitannut. Fs-arvot ovat riippuvaisia elementin koosta, joten niitä tulee verrata tyypillisiin arvoihin kokoluokassaan. Suljettuun koteloon soveltuvien elementtien Qts-arvo on yleensä suurempi kuin 0,4–0,5. Mutta nykyään elementtien liikepoikkeamat ovat niin suuria, että tällä ei ole enää juurikaan merkitystä. Toisaalta korkealla oleva Fs saattaa kääntää vaakaa refleksikotelon suuntaan. TiEToA KoTEloSTA Subbari tarvitsee kotelon, eikä mitä tahansa, vaan kotelon on oltava toimintaperiaatteeltaan elementille sopiva sekä kotelon tilavuuden ja refleksikotelon tapauksessa myös kotelon viritystaajuuden niin ikään elementille sopivat. Testin subbareista näyttävin ja rakenteellisesti järein oli ehdottomasti Rockford Fosgate. Siksi pieni Xmax-arvo viittaa refleksikoteloon ja suurempi suljettuun. Itse asiassa suurin osa testin “halppissubeista” oli selvästi hintaansa kalliimman oloisia. Kummassakin oli lisäksi yleensä vain kallimmissa subbreissa käytettävät kartion alaripustukseen integroidut liittimiltä puhekelalle johtavat punosjohtimet. Ja siksi olisi enemmän kuin suotavaa tietää, millaisen kotelon subbari tarvitsee. Kaikille paitsi DLE Heavy Forcelle löytyi jonkinlainen tai jopa useampi kotelosuositus. Jotkut jopa selvästi. seen kiinni ommellulla kartiolla varustettu DLE FF12 500D4. Vähän niin kuin huonekalualallakin on tapana. laskimme testin elementeille EBp-arvot (mitatuista parametreista), ja ne löytyvät taulukosta parametrien jälkeen. myös korkeat Qts-arvot kertovat samaa. Laskimme EBP-arvon testin elementeille, ja niiden mukaan elementit toimivat periaatteessa parhaiten suljetuissa koteloissa. Suljetussa kotelossa elementin kartiolta tarvitaan myös suurempi liikepoikkeama (Xmax) saman äänenpaineen tuottamiseksi kuin refleksikotelossa. Näin tällaiset “kalliimmat” ratkaisut yleensä siirtyvät ajan saatossa myös halvempiin malleihin. Osalle laajemmin, osalle (Biltema ja Pioneer) vain tärkeimmät parametrit. Kaikissa subbareissa oli siis peltirunko, mikä ei sinänsä ole ollenkaan edes huono asia. Elementti, jonka EBParvo on 50 tai alle, sopii pääsääntöisesti paremmin suljettuun koteloon, ja EBP-arvo 100 tai suurempi toimii paremmin refleksikotelossa. Osa oli pakkauksessa mukana, niin kuin mielestämme pitääkin, mutta osalle tiedot piti kaivaa netistä. Bandpasseli kaistanpäästökoteloihin soveltuvat elementit valitaan samojen periaatteiden mukaan. Tällä välillä vaihtoehtona on enemmän tai vähemmän kumpikin riippuen siitä, kumpaan päähän arvo sijoittuu ja mitkä ovat elementin muut arvot ja tavoitteet toistolle. Toki Autoviihteellakin voi olla myös “oikeita” tarjoushintoja. Sama koski myös elementtien niin sanottuja Thiele/Small-parametrejä eli elementtien tiettyjä sähköisiä ja mekaanisia arvoja (parametreja) joiden avulla voidaan mallintaa elementin toimintaa erilaisissa koteloissa (aiheesta oli laaja artikkeli AutoSound-lehden numerossa 2/2022). Se näyttää hintaistaan huomattavasti kalliimmalta. Sama pätee myös kaikkeen muuhunkin ulkoiseen. Tällaisessa hintaluokassa ei voi odottaa järeää valurunkoa tai eksoottisia kartio/ripustusrakenteita. Nämä ovat pitkälle siis makuasioita, joten jokainen katsokoot kuvia ja arvioitamme tuotteista. Valitettavasti suositusten ja ohjeiden kanssa olisi vielä paljon tehtävää. Useimmiten hinnan näkee ja tuntee tuotteessa ihan konkreettisesti, mutta nyt oli välillä vaikea sanoa, oliko kyseessä alle satasen vai peräti 200 euron subbari. Autoviihde siis itsekin myönsi näennäisten “ohjehintojen” olevan vain vain referenssi tuotteen laatuluokasta. Elementin soveltuvuutta tietyyn kotelotyyppiin voidaan arvioida muun muassa niin sanotulla EBPeli Efficiency Bandwidth Product -arvolla, joka saadaan jakamalla elementin ominaisresonanssi (Fs) elementin sähköisellä Q-arvolla (Qes). Ja tässä tapauksessa tuo DLE:n 99 euron hinta on siis (ainakin maahantuojan ja kauppiaan mukaan) ihan tuotteen normaalihinta. ERilAiSiA Testin subbarien olemus, ulkonäkö ja yleinen laatutuntuma olivat hyvinkin toisistaan poikkeavat. Ei näyttävä ulkonäkö, järeät liittimet, erikoinen kartio tai superpaksu ripustus kerro välttämättä mitään siitä, miten subbari toimii ja soi. Tämä kertoo siitä, kuinka vaikeaa testin hintaluokan määritteleminen ja testin laitevalintojen tekeminen saattaa välillä olla, kun hinnoittelu on poukkoilevaa ja “normaalihinnoilla” tehdään alennuskikkailua. V aikka tuolla aikaisemmin puhuttiin refkeksikotelon “kaikkivoipaisuudesta”, kun halutaan maksimaalista painetta ja potkua, niin käydään nyt tätä kotelotyypin soveltuvuuden teoriaa hieman tarkemmin läpi. Kotelolla on siis väliä. Toki elementti voidaan asentaa ihan millaiseen koteloon tahansa, mutta silloin sen toistokin voi olla lähes millainen tahansa. Refleksikotelossa se voi olla suurempikin. lähes kaikkien elementtien arvot olivat alle 50 tai ainakin sen lähellä, joten ainakin tämän perusteella niiden voidaan katsoa toimivan parhaiten suljetuissa koteloissa. Mutta ei voi mitään. Kaikille paitsi DLE:n ja Gladenin elementeille oli paketissa tiedot TS-parametreistä. Muiden mallien osalta katse kiinnittyy tietenkin liittimiin, rungon laatuvaikutelmaan ja viimeistelyyn, magneetin kokoon ja kartion olemukseen. Kyse on ollut tosiaan hieman ehkä harhaanjohtavasta hinnoittelusta, missä tuotetta ei ole oikeasti myyty kalliimmalla “normaalihinnalla”. No toki ulkonäkökin on makuasia, mutta yhtä lailla se vaikuttaa ostopäätökseen ja millaisen fiiliksen hankinnasta saa. Ja vääränlainen kotelo voi ai. Tämä on kai sitä niin sanottua “dynaamista hinnoittelua”. Tässä tapauksessa tuolla kalliimmalla “ohjehinnalla” on haluttu antaa kuva tuotteen “oikeasta” hintaluokasta suhteessa siihen, kuinka edullisesti Autoviihde pystyy tuotteen myymään omalla liiketoimintamallillaan ilman perinteistä maahantuoja-kauppias-porrasta. VERTAILUTESTI: Budjettiluokan 12-tuumaiset suBBarit 60–110 € 28 4/2022 www.autosound.fi Eikä tässä kaikki: ruotsalaisen MDS:n sivuilla (jonka tuotteita Autoviihde siis myy) tuon Suomessa 79 euroa maksavan “Heavy Force” -subbarin hinta oli 1 500 kruunua (eli noin 135 euroa) ja kalliimman 99 euron “Full Forcen” yllättäen halvempi 999 kruunua eli vain reilu 90 euroa. No oli niitä muutamassa muussakin. KoTELon TyyppI Sijoita elementin EBp-arvo ja parametrit oheisen piirroskaavioon mitä enemmän ja useampi arvo sijoittuu tietyn kotelotyypin suuntaan, niin sitä todennäköisempää on, että elementti toimii parhaiten sellaisessa kotelotyypissä. Refleksikoteloon sopivien elementtien Qts-arvo on yleensä alle 0,35. Suljetussa bandpass-kotelossa toimivat suljettuun koteloon soveltuvat elementit ja vastaavasti refleksi-bandpasskoteloihin refleksikoteloon soveltuvat
Pitäisi tietenkin olla sisäänajetusta. Mittaamamme arvot olivat noin 20 tuntia melko suurella tasolla ja 15 hertsin taajuudella sisään ajamistamme elementeistä. Elementti voi jopa rikkoutua. Miten näihin arvoihin on tässä tapauksessa päädytty, on arvoitus, koska kukaan ei ilmoita mittausstandardeja ja luvut ovat sen verran “isolla hehtaarilla”, että ne tuskin ovat vertailukelpoisia. Soundiltaan kuitenkin ok.. Lisää käsittelyä ja jälleen pieni muutos. Tämä liittyy vahvistimen yliohjaukseen. Fs oli ilmoitettua 10 hertsiä suurempi, Qts selvästi suurempi ja Vasarvo taas lähes 40 prosenttia ilmoitettua pienempi. GZ:n arvot hieman toki muuttuivat tämän “venyttelyn” johdosta, Fs laski 38 hertsiin ja Vas nousi seitsemällä litralla 38:sta 45 litraan. lieneekö tämä avuksi, kun maksimi tehonkestoksi ilmoitetaan peräti 1 000 wattia! Biltemassa on sinänsä asialliset painoliittimet, mutta niiden kiinnitys runkoon on heppoinen, liitin taipuu alaspäin sitä painettaessa. Mutta ilmoitettuihin arvoihin ei tällä vielä päästä. Sen syvä muovivahvistettu kartio on erikoinen ja itse asiassa hyvän näköinen. Yleensä subbareissa tehoa rajoittaa ensin elementin mekaaniset ominaisuudet. Ainoa, mistä erot yleensä voivat syntyä, ovat jostain virheestä mittauksessa, lähtöparametreissä tai tietenkin ihan vain vääristä tiedoista. Suomeksi tietoa tarjoilivat vain Biltema ja JBL. Sinänsä tehonkestoarvoilla ei ole juurikaan merkitystä. Kannattaa siis pysyä kuulolla (tai hajulla). Mittasimme elementin uudelleen antaen sille sitä ennen “lisäkäsittelyä” maahantuojan ohjeiden mukaan liikuttamalla kartiota käsin voimakkaasti ylös ja alas. Nämä ovat siis puhekelan sähköisiä arvoja. Myös Audio Systemillä oli tässä yritystä. Maahantuoja aprikoi, voisiko erot johtua siitä. Siksi ne ovat tärkeitä. Jossain määrin myös yläripustuksen, mutta materiaalien kehittyessä niillä on enää marginaalinen merkitys. Kaikille elementeille oli tiedot saatavana, osalle suoraan paketissa, osalle mutkan kautta. Yhtenä syynä eroihin esitettiin mittaustapaa ja/tai välineistöä. Osittain voi, mutta itse mittaustapa ja laskentakaavat ovat periaatteessa aina samat. On myös tärkeää, että tiedot pitävät paikkansa. Alaripustuksen materiaalit ja rakenne ovat sellaiset, että sen mekaaniset ominaisuudet muuttuvat enemmän tai vähemmän ajan saatossa. Ja kuten huomaatte, on niissä eroja. Ja jos joku ei vielä tätä tiedä, niin kaiuttimissahan ei siis ole yhtään tehoa eikä tehonkesto tarkoita myöskään mitään kaiuttimen voimasta tai mistään muustakaan paremmuudesta. itse asiassa halkaisijaltaan testin suurin. Suurin hetkellinen tehonkesto (2 000 W) luvataan DLE FF12:lle. Se löystyy ja sallii ehkä jopa pidemmän liikeradan. Myös aika kevyen oloisen Pioneerin luvataan kestävän 400 wattia jatkuvaa tehoa ja hetkellistäkin peräti 1 400 wattia. Näin suositellaan myös useimmissa asiaa käsittelevissä lähteissä. Esimerkiksi DLE:n kohdalla (joissa oli käytetty itse asiassa samaa mittauslaitteistoa kuin meillä) ero Vas-arvossa syntyi ainakin siitä, että mukana toimitetun mittauksen tehnyt taho oli käyttänyt elementin kartion halkaisijan kohdalla elementin TEhonKESToA 200 wATISTA 2 000 wATTIIn S ubbareille ilmoitetut tehonkestolukemat vaihtelivat 200 watin jatkuvasta aina 2 000 watin hetkelliseen tai maksimitehonkestoon. Ripustuksen löystyminen myös nostaa elementin ekvivalenttista tilavuutta eli Vas-arvoa. No, lämmitetään ne kiihdytysautojen renkaatkin kunnon burnoutilla, mutta ei siitä normaalikäytössä muuten mitään hyötyä ole. Tottakai nämä toisistaan poikkeavat arvot alkoivat kiinnostamaan enemmän vasta nyt. Pioneerille kiitosta useammasta erilaisesta kotelosuosituksesta. Erot saattavat tottakai johtua myös, etenkin halvemmissa elementeissä, eroista valmistustoleransseissa. Tämä sisäänajo tarkoittaa käytännössä elementin alaripustuksen (spider) löystymistä käytön seurauksena. Myös JBL:n ilmoitetaan kestävän hetkellisesti 1 000 wattia. Pienin jatkuva tehonkesto (200 W) luvataan Biltemalle ja suurin DLE FF12:ta (500 W). ERoJA ARvoiSSA Thiele/Small-parametrit ovat tietoja, joita tarvitaan kotelon laskentaan. Joten palaamme asiaan tarkemmin uudelleen, kun olemme saaneet muutaman subbareista poltettua. Sisäänajoajasta, voimakkuudesta ja signaalista on erilaisia mielipiteitä ja ihan tutkimuksiakin, mutta periaatteessa elementin kuin elementin pitäisi “asettua” edes lähelle annettuja arvoja. Testissä kaikki subbarit kestivät luukutuksen 500/750 watin vahvistimella. Tämä on kuulemma yleinen tapa esimerkiksi äänenpainekisaajien keskuudessa “löysyttää” elementin ripustukset toimintakuntoon. Kyllä normaalisti sisäänajoksi pitäisi riittää ihan tavallinen jo 6–10 tunnin, enintään 20 tunnin käyttö, osa siitä hieman suuremmalla volalla ja bassovoittoisella musiikilla. Rakenne tekee kartiosta erittäin tukevan tuntuisen. Erot olivat paikoin yllättävän suuria. Audio System CARBon 12 on merkin edullisinta mallisarjaa, mutta subbari näyttää arvokkaammalta. Subbarin saakin helpommin rikki liian pienellä kuin suurella teholla. Erikoisuutena puhekelassa on tehostettu jäähdytys ylimääräisillä pienemmillä tuuletusaukoilla. www.autosound.fi 4/2022 29 Parhaat ohjeet ja tiedot tarjosivat Ground Zero, JBL ja Rockford Fosgate. Aihetta käsiteltiin laajemmin Autosoundin numerossa 1/22, jos asia kiinnostaa. Ihan kuin kyseessä olisi ollut eri elementti kun mille arvot oli ilmoitettu. Suurin ero oli yllättäen Ground Zerolla. Tai elementin kartio ei siis vain pysty liikkumaan enempää mihin sen mekaaninen rakenne antaa mahdollisuuden. Emme siis suosittele tätä. Testin edullisin subi, Bilteman “subwofer”, on hieman vaatimattoman oloinen, mutta siinä on järeä magneetti. Taulukkotiedoissa on tiedot elementille ilmoitetuista parametreista sekä itse mittaamamme arvot. Erot saattavat johtua siitä, ovatko arvot mitattu paketista nostetusta vai kunnolla sisäänajetusta eli käytössä olleesta elementistä. Takaa rakenne on tavanomaisempi, mutta esimerkiksi liittimiltä puhekelalle menevät punosjohtimet on tässä hintaluokassa hieno yksityiskohta. Alaripustuksen joustavuus siis muuttuu sen liikkuessa edestakaisin. GZ käyttää mittauksiin saksalaista huippuluokan Klippel-laitteistoa. Tästä seuraa pääsääntöisesti elementin ominaisresonanssin (Fs) madaltuminen ja tämän resonanssin “luonteen” muuttuminen, mikä yleensä nostaa elementin Qms-arvoa ja sitä kautta myös kokonais-Q-arvoa (Qts)
Jostain syystä hyvin tarkkana merkkinä tunnetulla Rokkarilla oli heittoa sekä Fsettä Vas-arvoissa. Onko niin, että valmistaja uskottelee kotelossa olevan tietyn elementin, mutta käyttääkin halvempaa, kenties vanhempaa mallia. Aika erikoista, eikä maahantuojallakaan ollut tähän selitystä. Sivuhuomiona mainittakoon, että katsokaas kuinka tässä, Audio Systemin ja dd Audion subbareiden rungoissa, on samoja yksityiskohtia. Sen, mitä käytettiin kuunteluissa. VERTAILUTESTI: Budjettiluokan 12-tuumaiset suBBarit 60–110 € 30 4/2022 www.autosound.fi nimellishalkaisijaa tehollisen halkaisijan sijasta, mikä tuottaa heti väärän Vas-arvon. Ainakin runkojen valmistaja on hyvinkin sama tehdas. Yllättäen elementti oli kuitenkin parametreiltään lähes identtinen irtoelementin kanssa. Mittaukset ja kuunteluarviot perustivat siis tavallaan johonkin toiseen elementtiin kuin testiin pyydettyyn. Mutta kun se avattiin, niin sisältä löytyikin eri elementti! Edestä aivan samannäköinen, mutta takaapäin katsottuna erilaisella, hieman matalammalla rungolla, hieman ehkä erilaisella magneettirakenteella ja heppoisimilla liittimillä. pakkauksen kyljessä olevilla tiedoilla ei pitkälle pötkitä, kun refleksikotelon yhteydessä ei ole mitään tietoa viritystaajuudesta. EiKä TäSSä KAiKKi Parametreja mitattaessa ja erityisesti Ground Zeron arvoja ihmetellessä päätimme ottaa vertailukohdaksi maahantuojan meille kuuntelua varten toimittaman valmiiksi koteloidun elementin. Ja puhekelakin suoraan näkyvissä rungon aukoista. Kartio ommeltu ripustukseen ja järeä tuplamageetti tehostetulla puhekelan jäädytyksellä. vahvikepokkaukset kartiossa, yläripustuksessa eräänlainen kaksoishaitari ja tässäkin alaripustuksen kautta johdetut punosjohtimet. dlE:n edullisempi malli oli isoveljeään selvästi vaatimattomamman oloinen, mutta hintaisekseen edelleen positiivinen yllätys. Hmm… Jonkinlainen “deja vu” diskanttitestiin.. Johtuvatko Rokkarin ja erityisesti Ground Zeron erot sisäänajosta, tai lähinnä siis sen riittämättömyydestä, selvinnevät myöhemmin, kun palaamme asiaan uudelleen. Audiosystemillä ja DLEn molemmilla malleilla heittoa oli Vas-arvossa, joka vaikuttaa taas aika suoraan laskennalliseen kotelon tilavuuteen. Kalliimman dlE:n rakenne ja yksityiskohdat olivat kuin selvästi hintaistaan kalliimmasta subbarista. mitään huomautettavaa rakenteesta on sinänsä vaikea löytää. Laitamme nimittäin muutamat testin elementistä nyt sellaiseen kokonaisuudessaan 100 tunnin megasisäänajoon ja katsotaan sitten, miten paljon arvot muuttuvat – vai muutuvatko. Pienillä (prosentuaalisesti) heitoilla arvoissa ei ole välttämättä suurta merkitystä, mutta isossa kuvassa eroilla saattaa olla merkitystä, etenkin jos eroja on laajemmin ja ne osuvat kriittisiin arvoihin. 2 x 2 ohmin keloille alaripustukseen integrodut johtimet. Melkein vaikuttaa siltä, että parametrit olisi hyvä mitata aina elementtikohtaisesti. netistä löytyi kuitenkin parametrit ja paketin tietojen kanssa kuitenkin ristiriitainen ja jotenkin epämääräinen maininta 30:n ja 40 litran suljetuista koteloista kera vasteiden, mutta graafien alapuolella mainitaan jostain muusta. Vähiten heittoa arvoissa oli DD Audiolla, Focalilla ja Gladenilla. Jos siis vain laturista ja akusta riittää tarpeeksi ampeereita. Epäilimme jopa hintaa “mainipuloiduksi”. Tämä mahdollistaa rinnankytkennässä yhden ohmin kuorman, jolla saadaan maksimitehot useimmista d-luokan monovahvistimista. Focal on tyylilleen uskollisena hieman vaatimaton, mutta sitäkin asiallisempi. dd Audiossa on 2 x 2 ohmin kaksoispuhekela. 2 x 4 ohmin tuplakelat ja hyvät kiristettävät naparuuviliittimet. Sen sijaan ohjeistuksessa olisi petrattavaa. Ja ilmeisesti vielä täysin sisäänajamattomaan, vaikka nimenomaan pyydd Audio Redlinen punarunkoisessa subbarissa on järehkö tuplamagneetti ja ylimääräiset puhekelan jäähdytyskanavat sekä magneetin päällä että rungossa
Rockford on hintaistaan selvästi kalliiman oloinen. JBl oli aikoinaan tosi kova subbarimerkki, mutta nyttemmin se on jättäytynyt hieman taka-alalle painottuen edullisimpiin malleihin. Näin myös asiakas todennäköisesti toimisi. Rakenteeltaan GZ on laadukkaan oloinen, joskaan ei dlE:n tai Rokkarin vertoinen. osaaminen kyllä kuului edelleen, vaikka ilman erityistä kikkailua. Kotelolla on siis elementin toimintaan suuri vaikutus. “moottorissa” on järeät tulpamagneetit ja ilmeisen tiheästi käämitty ja tiukalla ilmaraolla oleva puhekela, koska Rokkarissa testin suurin voimakerroin (Bl). Valitettavasti näin ei välttämättä aina ole, eikä se johdu välttämättä edes valmistajan tietämättömyydestä. Edestä katsottuna elementit näyttivät identtisiltä. www.autosound.fi 4/2022 31 simme, että valmiiksi koteloidut mallit olisivat sisäänajettuja millAiSEEn KoTEloon. Emme ole saaneet tähän vastausta ennen lehden painoon menoa.. nyt siis kuunteluarviot on tehty eri elementistä mistä oli tarkoitus. liittimet ovat heppoiset. Huomasimme tämän vasta aivan testin lopulla, joten emme ehtineet vaihtaa tilalle ”oikeaa” elementtiä. Tiedot elementtien kotelosuosituksista ja käytetyistä testikoteloista löytyvät taulukkotiedoista kuten myös BassBox Pro -ohjelmalla mallinnetut kotelosuositukset. Jos niiden ja annettujen kotelosuositusten välillä on suuria eroja, niin valmistajan suosituksiin on syytä suhtautua varauksella. Ja niistä myös muutamia erilaisia variaatioita. Tuotteen maahantuojalla oli mahdollisuus toimittaa elementti valmiiksi koteloituna tai antaa speksit, millasessa kotelossa elementit tulisi testata. Halvan oloinen runko ja testin pienin magneetti. No tämä saattaa olla toki mahdollista. Suuntaus näyttää kuitenkin olevan sellainen, että elementeille suositellaan usein vain yhtä koteloa, joka on yleensä kooltaan hyvin pieni tai sitten sekä suljettua että refleksikoteloa. liittimet olisivat ehkä saaneet olla jotain muuta kuin “ankeat” latat.. Hieman sen kosteudensieto vain mietityttää pidemmässä juoksussa. Pidimme testissä lähtökohtana valmistajan (tai maahantuojan tai kauppiaan) elementille antamia kotelosuosituksia. pioneer ei ole katsonut tarpeelliseksi lähteä hienostelemaan rakenteellisesti tai yksityskohdilla, esimerkisi alaripustukseen integroiduilla punosjohtimilla. Tukeva runko näyttää melkein valurungolta, vaikka on sinänsä tavallinen peltirunko. Ground Zero kuuluu testiryhmän ”kalliimpaan” yli 100 euron hintaluokkaan. Gladen oli testiryhmästä ehkä kaikkein perinteisimmän oloinen subbari, kuin suoraan jopa 90-luvulta. Olisi hyvä tietää, mitä eroa erilaisilla koteloilla on käytännössä. liittimet ovat tukevat ja hienosti runkoon upotetut. Siis se, että kotelo voi olla pieni tai että sekä suljettu että refleksi eli kumpikin käy, mutta ei läheskään aina, ja joka tapauksessa ratkaisut tuottavat aina erilaisen lopputuloksen. Ja tässä luulisi nimenomaan valmistajan tietävän, millaisessa kotelossa subbari toimii parhaiten. Kartio on perinteistä paperimassaa, mutta erittäin tukeva. Toisaalta tämä antaa tietynlaista uskottavuutta laatuun ilman koristelua. liitttimissä on kuitenkin päädytty lattaliittimiä parempiin painoliittimiin. Tai ainakin takaapäin elementeit näyttivät erilaisilta. Erot ovat moninaisemmat, eikä ole ainakaan hyvä antaa suosituksia, mitkä johtavat jopa vääristyneeseen kuuntelutottumukseen ja/ tai elementin rikkoutumiseen. myös tässä on alaripustukseen integroidut johtimet. Mistä se valmistaja voisi nimittäin edes tietää, millaista soundia tai suoritusta haetaan. Testin yhteydessä kävi ilmi, että testiin maahantuojan toimittamassa, kuunteluun tarkoitettussa, valmiiksi koteloidussa subbarissa olikin eri elementti kuin piti. Tuleva muovikartio on hieman pliisun näköinen, joskin se erottuu kyllä muista ja massasta. Eikä riitä, että refleksi soi kovempaa mutta suljettu tarkemmin. Tarjolla on kuitenkin tuplakelat ja järeä tuplamagneetti. pioneerissa on tavallinen joskin tukeva muovikartio ja rakenne muutenkin hieman kevyt ja konstailematon. maahantuojakaan ei ollut tietoinen siitä, että kotelossa myytäisiin eri elementtiä kuin ehkä annetaan ymmärtää. Elementeille pitäisi siis antaa selkeät kotelosuositukset ja kuvaukset niiden toiminnasta
Lisäksi niin ikään korkean herkkyyden refleksikotelon (valkoinen vaste). 2. Tosin tarkkuuden ja erottelun kustannuksella. Focal näyttää toimivan asiallisesti ja hyvällä herkkyydellä myös kohtuullisen kokoisessa refleksissä, tosin hieman valmistajan suositusta suuremmassa. Ehkä tämä suurempi kotelo ja alempi viritys on silti oikea valinta. Ainakin voi kokeilla. 7. dd Audio on kotelon suhteen moniruokainen. Gladen Alpha12:n kotelosimulaatio. Elementtien kunkin mallinnuksen kotelon tiedot löytyvät taulukkotiedoista. Focal vaikuttaa lupaavalta. Audio System Carbon12:n kotelosimulaatio. Ehkä olisi pitänyt kuitenkin valita toisin. dlE Heavy Forcelle eli edullisemmalle malleista ei anneta lainkaan kotelosuosituksia, ei paketissa eikä netissä, mikä on hyvin outoa. Valmistajan suositus 30–40 litran suljettuun koteloon on ihan ok. Suljettu kotelo saataisi olla tässä kuitenkin se paras vaihtoehto. Mikä kuului myös lopputuloksessa. DLE HF12:n kotelosimulaatio. Gladenin pitäisi toimia asiallisesti melko kompaktissa suljetussa kotelossa ja toimiikin, mutta alarajataajuus jää hieman korkeahkolle, jos kotelo vedetään minimiiin. Mallinnus ehdottaa suljetulle kotelolle minimissään 25 litraa mutta matalan basson kustannuksella. Refleksikotelo antaa tässäkin reilusti lisäherkkyyttä ja potkua. Rockford Fosgate Punch P1S412:n kotelosimulaatio. Focal Audiotor RSB300:n kotelosimulaatio. Ja suljetun kotelon tilavuudeksi riittää hyvin tuo valmistajankin suosittelema 25 litraa. 4. Suuremmissa aina paremmin. Kaksi suljettua koteloa, toinen tuottaen korkean herkkyyden (oranssi vaste) alarajataajuuden kustannuksella, toinen niin sanotun hifikotelon (keltainen vaste), missä vaste ulottuu mahdollisimman suorana niin alas kuin elementin ominaisuudet kyseisessä kotelotyypissä mahdollistavat. VERTAILUTESTI: Budjettiluokan 12-tuumaiset suBBarit 60–110 € 1. 11. Suuremmassa kotelossa toisto tosin ulottuu selvästi alemmas. Mallinnuksessa saadaan asialliset kotelot sekä suljetulle että refleksille. Tämä saattaisi jopa toimia, mutta pienin varauksin viritystaajuuden suhteen. Refleksissä saadaan selvästi enemmän potkua, mutta lineaarisuuden kustannuksella. dlE Full Forcelle kauppias/maahantuoja antaa kotelosuositukset, tosin vain netissä, ja viritystaajuuskin “ilmoitettiin” erikseen kysyttäessä vain tarvittavan putken mallilla. 3. 6. 3. Jopa siis vain reilu 20 litran suljetussa kotelossa. Tällöin on tosin hyvä muistaa seuraavaa: Viritystaajuuden alapuolella elementin liikerata kasvaa voimakkaasti. Bilteman Fs on ilmoitettua matalampi, toisaalta Qts korkeampi. 7. 10. 8. Useat subbareista toimivat erinomaisesti myös refleksikoteloissa, kuten testinkin perusteella voi todeta. Pioneer TS-A30S4:n kotelosimulaatio. Sen pitäisi toimia asiallisesti niin melko kompaktissa suljetussa kuin refeksikotelossakin. Toisaalta maksimipaineita pARhAAT KoTELoT TEoRIASSA E lementtien kotelomallinnukset luotiin BassBox Pro -ohjelmalla. Ja jopa selvästi mallinnuksen suositusta pienemmissä. 5. Testikotelo oli tosin suurempi 37-litrainen. Putken halkaisijan on oltava riittävän suuri. DD Audio RL-SW12-D2:n kotelosimulaatio. Ja vieläpä ihan kohtuullisen kokoisissa. 32 4/2022 www.autosound.fi. 2. Audio System toimii mukavasti sekä suljetussa että refleksikotelossa. Netistä löytyi kuitenkin lopulta edes parametrit, joissa niissäkin on suuri heitto Vas-arvossa. Elementeille laskettiin ohjelman antamat teoreettiset suositukset kolmelle erilaiselle kotelolle ja tavoitteelle. Refleksille saisi olla laskennallisesti siis isompi kotelo, mutta käytännössä DD toimii hyvin jo pienemmässäkin refleksissä. 6. 1. DLE FF12 500V2D2:n kotelosimulaatio. JBL Stage 122D:n kotelosimulaatio. Refleksikotelo vaikuttaa mallinnuksen mukaan epärealistiselta, mutta jossain 60 litran kopassa 30–40 hertsin virillä saa toki ainakin potkua. 4. Testikotelon suhteen päädyimme kuitenkin suljettuun. 5. Valmistajan suositus on suljetulle ok. Tosin herkkyyden kustannuksella. Suljetulle 23–46 litraa ja refleksille vain 26 litraa 45 hertsin viritystaajuudella. Ground Zeron kotelosimulaatio. Biltema 31-230:n kotelosimulaatio. Mallinnukset ovat siis suuntaa antavia, ja niitä pitää osata myös tulkita. Kaikki testin elementit toimivat parametrien perusteella ja äänentoiston luonnollisuutta ajatellen lähtökohtaisesti parhaiten suljetuissa koteloissa, osa suuremmissa, osa pienemmissä. 9. Refleksissä isolla kotelolla näyttäisi saavan todella ison buustin. Joka tapauksessa mallinnus antoi tulokseksi todella kompaktit optimikotelot. Testikotelo oli 37 litraa, mutta voisi ehkä olla mieluummin lähempänä 50 litraa
Refleksille mallinnus suosittelee suurehkoa kotelo, mutta valmistajan mukaan pienempikin riittää. Elementeistä mitatiin myös vapaan kentän toistovasteet koteloihin asennettuna (ulkona tehty ground plane -mittaus, mittausetäisyys yksi metri). Tästä syystä esimerkiksi kuulokkeista voidaan saada voimakas bassotoisto hyvin pienellä elementillä, vaikka kuuntelutilan koko on vain muutama kuutiosentti. Ero ei ole kuitenkaan iso. pioneer Pioneer tarjoaa kaikki tarvittavat parametrit ja kiitettävästi myös useita erilaisia kotelosuosituksia jopa toistovastemallinnuksien kera (tosin vain korkeintaan suuntaa antavilla). Mitä isompi kotelo, sen parempi. Sinänsä valmistajan suurimmat refleksisuositukset ovat todennäköisesti käyttökelpoisia ja kokeilun arvoisia tarjoten enemmän herkkyyttä ja bilebassoa. Puhutaan tilan vahvistuksesta (cabin gain). Kuuntelun suoritti kaksi henkilöä, ja subbarin taso sekä vaiheen asetus säädettiin erikseen mahdollisimman optimaalisesti kullekin subbarille. Olemme pääsääntöisesti suhtautuneet aina sangen vakavasti elementin ja kotelon oikeaoppiseen toimintaan ja kotelon mallintamiseen sekä tavoitteeseen mahdollisimman hifistyneestä eli luonnonmukaisesta toistosta. Auton korostava vaikutus pitää siis osata ottaa myös huomioon kotelon mallinnuksessa ja suunnittelussa. Suljetulla ja refleksillä on keskenään iso ero, ja myös kotelon koko vaikuttaa. Miten tämä sitten ilmeni testissä, ja miten se otettiin huomioon. loppuTulEmA Kaikkiaan testi yllätti positiivisesti. Valmistajalta ei suosituksia heru. Toki pienin varauksin, jos elementin Fs (ominaisresonanssi) on korkea ja/tai elementin Vas-arvo (ekvivalenttinen tilavuus) edellyttää kotelolta erittäin suurta tilavuutta. Eräs muuttuja on myös yleistyneet digitaaliset ääniprosessorit, joilla pystyy muokkaamaan ääntä monella tavalla: jopa osittain kompensoimaan refleksikotelon mahdollisesti suurehko ryhmäviiveen ja jakotaajuuden alueen vaihesiirtymän aiheuttamia ongelmia subbarin sovittamisessa muuhun äänialueeseen. JBl JBL:ssä on hyvät ohjeet ja kattavat parametrit sekä selkeät kotelosuositukset. Tämän jälkeen niistä mitatiin impedanssija vaihevasteet sekä Thiele/Small-parametrit Dayton Audion DATSlaitteella ja -ohjelmalla. Etupäälle vahvistimena oli 8-kanavainen Mosconi Pico 8/12 DSP (ilman mitään korjailuja) ja pääkaiuttimina auton vakio 2-tie-erillissarja. Refleksikotelon tilavuudeksi mallinnus suosittelee valmistajaa suurempaa tilavuutta, mutta tämä oli odotettua. Toisaalta tilavuutta kasvattaessa saadaan enemmän voimaa ihan oikeille sub-taajuuksille. TESTAuKSESTA Subbareita ajettiin sisään melko kovaa noin 20 tunnin ajan 15 hertsin siniaallolla. Rockford Fosgate Rockford Fosgate tarjoaa hyvät, selkeät ja realistiset kotelosuositukset hyvin kompaktille suljetulle kotelolle sekä isommalle refleksikotelolle. Hifistelyt siis sikseen, ja antaa potkun ja paineen ratkaista. Tässä yhteydessä saatiin myös alustava käsitys subbareiden toistosta, vaikka varsinainen kuuntelu tehtiin tietenkin autossa. Ja testiin elementti toimitettiin vieläkin pienemmässä 37 litran kotelossa. Vahvistus alkaa taajuudelta, jonka aallonpituus alkaa ylittämään puolet tilan rajapintojen etäisyydestä. Pioneer toimitettiin testiin 24 litran suljetussa valmiskotelossa. Parametritiedot pitivät melko hyvin yhtä mitattujen kanssa. Melkein uskaltaisi sanoa, että www.autosound.fi 4/2022 33. Ja jopa niin, että refleksikotelon tilavuus ja viritys saattaa olla todella kaukana kotelosuunnittelun perusteista ja säännöistä. Ja tämä on usein se, mikä ratkaisee. Kovaa soiva ja rintakehässä tuntuva basso tuntuu hyvältä. Tämä liittyy oleellisesti myös subbarien kotelointiin. Sen sijaan mallinnuksen “suosittelema” 100 litran refleksi lienee turhan suuri. Elementit olivat koteloituna valmistajan ja/tai maahantuojan toimittamassa tai annettujen ohjeiden tai suosituksen mukaisissa koteloissa. Isommassa kotelossa saadaan hieman enemmän herkkyyttä ja matalinta, mutta pienemmässä todennäköisesti enemmän tarkkuutta. Ne käyvät hyvin yhteen myös BassBox Pro -mallinnuksien kanssa. Mallinnuksen mukaan (siis mittaamillamme, ilmoitetuista melko paljon poikkeavilla parametreilla) myös suljettu on täysin mahdollinen jopa hyvinkin kompaktina. Mallinnuksessa suljetun kotelon speksit pitivät yhtä suositusten kanssa. 10. Viritystaajuuksia ei ole kerrottu, mutta putkille annetaan mitat. Yllättäen perusparametrit (Fs ja Qts) antoivat kuitenkin hieman matalammat arvot kuin ilmoitetut. Eli kaikki subbarit vaan suoraan refleksikoppaan ja suosituksista, teorioista ja mallinnuksista viis! No toki sitä suljettua vaihtoehtoa voi sitten halutessaan kokeilla, jos vaikka mieli muuttuisi. Kovempaa ja voimakkaammin soivat refleksikotelot kuulostavat tyypillisellä listamusiikilla pääsääntöisesti “paremmalta” kuin linaarisemmin ja hillitymmin soivat suljetut kotelot. Toistossa alkaa olla kyse enemmän paineen suorasta vaihtelusta kuin ääniaallon liikkeestä. Yksikään subbarista ei ollut huono, ei edes parjattu ja tässä siis jopa testin selvästi edullisin Biltema. 11. Tämän taajuuden alapuolella auton sisätila alkaa siis voimistamaan toistoa noin 12 dB/oktaavi voimakkuudella. Mutta… Jotenkin maailman ja musiikinkuuntelun tavat muuttuvat, ja yhä useammin bassotoistonkin vaatimukset ovat enemmän määrässä ja iskevyydessä kuin hillityssä ja tarkassa toistossa. Makumieltymys taas tuppaa painottumaan alussa ketsuppiin ja lihapulliin, ja vasta pidemmällä kokemuksella alkaa ehkä tarve maistella vähän hienostuneempia ruokia. Ground Zero suosittelee koteloksi 46 litran refleksiä 35 hertsin virityksellä tai jopa bandpass-koteloa (Pioneerin kanssa ainoana). Suljetussa kotelossa elementin toisto alkaa yleensä vaimentumaan refleksikoteloa aikaisemmin, mutta toisto ulottuu toisaalta useimmiten lineaarisempana alemmas ja suljetun kotelon vaihekäyttäytyminen on tyypillisesti refleksiä hillitympää, myös ryhmäviive on pienempi. Autossa tila rajautuu tyypillisesti 3–4 metrin etäisyydelle, ja tämä vastaa noin puolta 57–43 hertsin aallonpituudesta. Suljetulle tosiaan riittänee jo vajaa 30 litraa nettona, mutta refleksille valmistaja suosittelee ohjelmaa suurempaa koteloa; 50,6 litraa, jollainen myös testikotelo oli. Aika iso osa eroista johtui kuitenkin myös kotelosta. Tällä on tottakai suuri vaikutus toistoon ja nimen omaan auto aiheuttaa tämän vaikutuksen. SuBBARiT vAAn SuoRAAn REFlEKSiKoppAAn – SuoSiTuKSiSTA, TEoRioiSTA JA mAllinnuKSiSTA viiS. Tässä suurehko 68 litraa noin 40 hertsin virityksellä. Tässä on tosin kyse myös auton ja isomman huonetilan akustisista eroista. Suljetulle, refleksille ja suljetulle bandpass-kotelolle kullekin on kolme erilaista tilavuutta. 8. Toisaalta subbareiden välillä oli suuriakin eroja. Tämä korostuu erityisesti tämän päivän kaupallisessa musiikissa, joka tuotetaan täysin sähköisesti ja sisältää yhä enemmän täysin synteettisesti luotuja instrumentteja ja äänimaailmoja. Nämä ovat tärkeitä tekijöitä erityisesti toiston tarkkuudessa ja erottelussa. Miltä niiden pitäisi kuulostaa, paitsi tietenkin hyvältä, jää taas täysin kuulijan päätettäväksi ja siis makuasiaksi. etsivälle myös refleksi on mahdollinen. Vahvistimena oli Mosconi Pico 1, jonka jatkuvaksi tehoksi ilmoitetaan 500 wattia neljään ohmiin ja 750 wattia kahteen ohmiin. Kotelon mallinnus kertoo JBL:n toimivan asiallisesti suljetussa kotelossa. Tottakai elementti ja kotelokin vaikuttaa, mutta vähemmän kuin kuunneltuna isommassa tilassa. Miksi näin pienessä, suosituksen alarajalla. Sen optimaalinen tilavuus on mielestämme hieman suurempi kuin valmistajan suosittelema 40 litraa. Valmistajan suositus 45 litraa /34 hertsiä on käytännössäkin toimiva. Auto oli VW Passat -farmari. 9. Suositellut kolmen tuuman (75 millimetrin) refleksiputket saisivat olla halkaisijaltaan pykälää suuremmat. Subbarit sijoitettiin normaalisti tavaratilaan takapenkin taakse elementti taaksepäin suunnattuna. Ja lähes siitä riippumatta, toimiiko elementti periaatteessa paremmin suljetussa kotelossa. Maahantuoja tosin on mitannut itse parametrit ja suosittelee nettisivuillaan 30 litran suljettua koteloa. Ja tässä myös suljetun kotelon pitäisi toimia oikein nätisti vAi onKo. Tämä johtuu siitä, että taajuuden aallonpituus ei enää “mahdu” kokonaisena kuuntelutilan rajapintoihin. Autossa bassotoisto voimistuu merkittävästi tietyn taajuuden jälkeen. Kaikki mittaukset on tehty samalla vahvistimen tasolla, jolloin toistovasteista on nähtävissä myös erot subbareiden herkkyyksissä. Toisaalta refleksikotelossa saadaan suljettua selvästi suurempi herkkyys ja voimaa erityisesti tekno/tanssimusassa tärkeälle “potkualueelle” 80–50 hertsin kaistalle. Teoreettisesti tarkasteltuna lähes kaikkien testin subbarien pitäisi toimia paremmin suljetussa kuin refleksikotelossa
38 L Ref. *) arvo on kokonaismitta eli +/14 mm *) kaksoispuhekela (4+4 ohmia) kelat rinnan/sarjassa. VERTAILUTESTI: Budjettiluokan 12-tuumaiset suBBarit 60–110 € 34 4/2022 www.autosound.fi merkki ja malli Audio System CARBon 12 Biltema 31-230 dd Audio Rl-SW12-d2 dlE HF12S dlE FF12 500v2d2 Focal Auditor RSB300 Gladen Alpha12 Ground Zero GZiW 300 JBl Stage 122d pioneer TS-A30S4 Rockford Fosgate punch p1S412 Hinta 89€ 59,90€ 109€ 69€ 99€ 93,49€ 99€ 109€ 109€ 99€ 99€ Maahantuoja/Edustaja Hifikulma Biltema Audio Import Autoviihde Autoviihde Hifitalo SK Autosound Audio Import Udda Finland Audio Import Hifikulma Lisätietoja hifikulma.fi biltema.fi audioimport.fi autoviihde.com autoviihde.com hifitalo.fi sk-autosound.fi audioimport.fi uddafinland.fi audioimport.fi hifikulma.fi TEKniSET TiEdoT Tehokesto (jatkuva/hetkel.) (1 300/400 W 200/1000 W 300/600 W 300/600 W 500/2000 W 300/600 W 250/350 W 350 /-. Tilavuus bruttona, viritystaajuus mitattu.. 50 L (30 Hz) Sul. *) kaksoispuhekela (4+4 ohmia) kelat rinnan/sarjassa. EBP-arvo alle 50 = suljettuun koteloon, yli 100 = refleksikoteloon ja 50–100 = molemmat kotelotyypit mahdollisia. Hz) 46 L (35 Hz) 45 L (34 Hz) 35,4 56,6 L (. 37 L (30 Hz) Sul. 50 L (30 Hz) Sul. Arvo laskettu mitatuista parametreista. Hz) 30 L (. Laskettu elementistä mitatuilla parametreillä. 50 L (30 Hz) Sul. **) kelat rinnankytketyt. Hz) 42 L (. Hz) 50,6 L (. Hz) BassBox Pro -”suositus” (5 Suljettu 22 72 L 23 149 L 23149 L 25 183 L 2450 L 23 59 L 23-112 L 23 176 L 25137 24 130 L 26 59 L Refleksi 48 L (34 Hz) 152 L (34 HZ) 74 L (29 Hz) 65 L (42 Hz) 26 L (45 Hz) 41 L (36 Hz) 68 L (41 Hz) 73 L (41 Hz) 100 L (36 Hz) 77 L (31 Hz) 38 L (40 Hz) Testikotelo (6 Ref. 250/1000 W 400/1400 W 250/500 W Herkkyys (1 87 dB (2,83V/1m) 92 dB (2,83V/1m) 89 dB (1W/1m) 94 dB (2,83V/1m) 91,6 dB (1W/1m) 90 dB (2,83V/1m) ei ilm 88 dB (1W/1m) 91 dB (2,83V/1m) 87 dB (1W/1m) 86 dB (1W/1m) Nimellisimpedanssi (1 4 ohmia 2 / 8 ohmia (* 1 / 4 ohmia (* 4 ohmia 1 / 4 ohmia (* 2 / 8 ohmia (* 4 ohmia 4 ohmia 2 / 8 ohmia (* 4 ohmia 4 ohmia Nimellishalkaisija 300 mm 300 mm 300 mm 300 mm 300 mm 300 mm 300 mm 300 mm 300 mm 300 mm 300 mm Kartion tehollinen halkajsija 252 mm 252 mm 251 mm 259 252 mm 246 mm 253 mm 250 mm 254 mm 256 mm 263 mm Rungon suurin halkaisija 315 mm 316 mm 314 mm 310 mm 326 mm 320 mm 305 mm 318 mm 310 mm 315 mm 338 mm Asennushalkaisija 278 mm 278 mm 280 mm 285 mm 278 mm 282 mm 253 mm 287 mm 280 mm 281 mm 285 m Magneetin halkaisjja/korkeus 136/35 mm 156/35 mm 134/45 mm 133/38 mm 145/56 mm 145/42 mm 123/34 mm 128/40 mm 126/53 mm 134/35 mm 133/50 mm Upotussyvyys 129 mm 123 mm 131 mm 124 mm 143 mm 134 mm 128 mm 149 mm 147 mm 136 mm 153 mm Asennusreunan korkeus 17 mm 13 mm 16 mm 14 mm 13 mm 19,2 mm 13 mm 17 mm 16 mm 18 mm 19 mm Elementin syrjäyttämä tilavuus (2 ~ 1,5 L ~ 1,6 L ~ 1,5 L ~ 1,5 L ~ 1,8 L ~ 1,6 L ~ 1,4 ~ 1,6 L ~ 1,8 L ~ 1,5 L ~ 2,3 L Paino 3,55 kg 3,79 kg 4,1 kg 3,63 kg 5,77 kg 4,53 kg 2,82 kg 3,95 kg . Hz) Bandpass 25/40 L (61 Hz) 25,5/25,5 L (. 3,57 kg 4,22 kg Liittimet Lattaliittimet Painoliittimet Painoliittimet Lattaliittimet Painoliittimet Naparuuiliittimet Lattaliittimet Painoliittimet Lattaliittimet Painoliittimet Painoliittimet TS-pARAmETRiT (3 (ilmoitettu/mitattu) Fs 28,2 / 27 Hz 40 / 32 Hz 33 / 34 Hz 38,5 / 39 Hz 37 / 35 Hz 25 / 27 Hz 37 / 34 Hz 30 / 40 Hz 32 / 37 Hz 32,1 / 27 Hz 25 / 32 Hz Qts 0,59 / 0,56 0,7 / 0,89 0,51 / 0,69 0,67 / 0,68 0,62 / 0,57 0,47 / 0,51 0,67 / 0,62 0,58 / 0,86 0,6 / 0,79 0,7 / 0,64 0,55 / 0,58 Vas 103 / 79 L 60 / 79 L 65,3 / 60.7 L 84,6 / 51,7 L 112,5 / 46,8 L 93 / 90,4 L 79,9 / 81 L 69,3 / 38,3 L 67,4 / 50 L 56,1 / 81 L 88,3 / 55,3 L Qms 4,05 / 5,94 / 9,18 8,76 / 7,34 7,01 / 6,75 6,85 / 6,35 4,5 / 4,8 4,47 / 4.0 5,28 / 5,53 6,46 / 7,16 8,82 / 6,16 3,39 / 3,59 Qes 0,69 / 0,62 / 0,98 0,54 / 0,76 0,74 / 0,76 0,70 / 0,59 0,52 / 0,57 0,77 / 0,74 0,65 / 1,0 0,68 / 0,86 0,75 / 0,72 0,56 / 0,69 Re 3,2 / 3,2 ohmia / 1,67 ohmia (** / 0,88 ohmia (** 2,9 / 3,0 ohmia 2,0 / 3.9 ohmia (** 1,6 / 1,7 ohmia (** 3,3 / 3,1 ohmia 3,5 / 3,1 ohmia 1,8 / 1,7 3,4 / 3,3 3,6 / 3,5 Ohmia Le (10 kHz) / 1,0 mH / 0,48 mH 0,3 mH 1,26 / 1,27 mH 0,38 / 1,46 mH / 0,4 mH 0,66 / 0,77 mH 2,19 / 1,39 mH 0,8 / 0,64 mH (* 2,24 / 1,3 mH 3.01 / 1,4 mH Mms 104 / 149 g / 118 g / 127 g 107 / 129 g 124 / 165 g 130 / 140 g 84 / 89 g 154,6 / 139 g 146,5 / 145 g 164,5 / 160 g / 185 g BL 9,31 / 11.45 / 6,27 / 5,54 10,2 / 11,27 / 15,38 7,2 / 8,3 / 9,1 12,4 / 10,22 4,45 / 8,16 (* 12,23 / 11,12 / 13,8 Xmax 11 / mm / 8 / mm / / / / 28 / mm (* 12 / mm 8,3 / mm 9 / mm SPL (1m @2,82V) 87 / 90 dB 93 / 92,5 dB / 96,4 dB 94 / 92 dB / 95,9 dB 90 / 93,5 dB / 92,7 dB / 89,9 dB 91 / 93,6 dB / 89,3 dB / 89,7 dB KOTELOT Elementin EBP-arvo (4 44 33 45 51 56 47 46 40 41 38 46 Valmistajan kotelosuositukset Suljettu 29 L 30-40 L 22,7-42,5 L 25 L 25 L 32 L 40 L 24 49,5 L 28,8 L Refleksi 50 L (42 Hz) 28,3-49,5 (. **) kelat rinnankytketyt. 3) TS-parametreissa ilmoitetut/mitat arvot, Le mitattu 10 kHz taajuudella. 50 L (32 Hz) ”*) kaksoispuhekela (4+4 ohmia) kelat rinnan/sarjassa. **) kelat rinnankytketyt.” *) kaksoispuhekela (2+2 ohmia) kelat rinnan/sarjassa, **) kelat sarjaan kytketyt. 37 L (30 Hz) Ref. 4) EBP-arvo (Efficient Bandwith Product = Fs/Qes) antaa suuntaa sopiiko elementti teoreettisesti paremmin suljettuun vai refleksikoteloon. **) kelat rinnankytketyt.” ”*) kaksoispuhekela (2+2 ohmia) kelat rinnan/sarjassa. 24 L Ref. 37 L Sul. 50 L Ref. 2) Laskennallinen arvio (±15 %). Hz) 48 L ( . Tässä tulee tarkastella realistisesti myös kotelon tilavuuksia sekä toisaalla näkyviä vasteita, eli joissain tapauksissa suosituksia tulee pitää vain suuntaa antavina. 38 L Ref. Taulukkotiedoista: 1) Valmistajan/maahantuojan ilmoittamat arvot, muut omia mittauksia. 6) Testissä käytetyn kotelon tiedot (maahantuojan/edustajan toimittama tai ohjeiden mukaan). 5) BassBox Pro -ohjelman laskennalliset suositukset eri kotelotyypeille. Ilmoitetussa arvossa mittaustaajuudesta ei tietoa
Hz) 46 L (35 Hz) 45 L (34 Hz) 35,4 56,6 L (. *) arvo on kokonaismitta eli +/14 mm *) kaksoispuhekela (4+4 ohmia) kelat rinnan/sarjassa. **) kelat rinnankytketyt.. 38 L Ref. Hz) 50,6 L (. 37 L (30 Hz) Ref. *) kaksoispuhekela (4+4 ohmia) kelat rinnan/sarjassa. **) kelat rinnankytketyt.” *) kaksoispuhekela (2+2 ohmia) kelat rinnan/sarjassa, **) kelat sarjaan kytketyt. **) kelat rinnankytketyt.” ”*) kaksoispuhekela (2+2 ohmia) kelat rinnan/sarjassa. 38 L Ref. www.autosound.fi 4/2022 35 merkki ja malli Audio System CARBon 12 Biltema 31-230 dd Audio Rl-SW12-d2 dlE HF12S dlE FF12 500v2d2 Focal Auditor RSB300 Gladen Alpha12 Ground Zero GZiW 300 JBl Stage 122d pioneer TS-A30S4 Rockford Fosgate punch p1S412 Hinta 89€ 59,90€ 109€ 69€ 99€ 93,49€ 99€ 109€ 109€ 99€ 99€ Maahantuoja/Edustaja Hifikulma Biltema Audio Import Autoviihde Autoviihde Hifitalo SK Autosound Audio Import Udda Finland Audio Import Hifikulma Lisätietoja hifikulma.fi biltema.fi audioimport.fi autoviihde.com autoviihde.com hifitalo.fi sk-autosound.fi audioimport.fi uddafinland.fi audioimport.fi hifikulma.fi TEKniSET TiEdoT Tehokesto (jatkuva/hetkel.) (1 300/400 W 200/1000 W 300/600 W 300/600 W 500/2000 W 300/600 W 250/350 W 350 /-. 3,57 kg 4,22 kg Liittimet Lattaliittimet Painoliittimet Painoliittimet Lattaliittimet Painoliittimet Naparuuiliittimet Lattaliittimet Painoliittimet Lattaliittimet Painoliittimet Painoliittimet TS-pARAmETRiT (3 (ilmoitettu/mitattu) Fs 28,2 / 27 Hz 40 / 32 Hz 33 / 34 Hz 38,5 / 39 Hz 37 / 35 Hz 25 / 27 Hz 37 / 34 Hz 30 / 40 Hz 32 / 37 Hz 32,1 / 27 Hz 25 / 32 Hz Qts 0,59 / 0,56 0,7 / 0,89 0,51 / 0,69 0,67 / 0,68 0,62 / 0,57 0,47 / 0,51 0,67 / 0,62 0,58 / 0,86 0,6 / 0,79 0,7 / 0,64 0,55 / 0,58 Vas 103 / 79 L 60 / 79 L 65,3 / 60.7 L 84,6 / 51,7 L 112,5 / 46,8 L 93 / 90,4 L 79,9 / 81 L 69,3 / 38,3 L 67,4 / 50 L 56,1 / 81 L 88,3 / 55,3 L Qms 4,05 / 5,94 / 9,18 8,76 / 7,34 7,01 / 6,75 6,85 / 6,35 4,5 / 4,8 4,47 / 4.0 5,28 / 5,53 6,46 / 7,16 8,82 / 6,16 3,39 / 3,59 Qes 0,69 / 0,62 / 0,98 0,54 / 0,76 0,74 / 0,76 0,70 / 0,59 0,52 / 0,57 0,77 / 0,74 0,65 / 1,0 0,68 / 0,86 0,75 / 0,72 0,56 / 0,69 Re 3,2 / 3,2 ohmia / 1,67 ohmia (** / 0,88 ohmia (** 2,9 / 3,0 ohmia 2,0 / 3.9 ohmia (** 1,6 / 1,7 ohmia (** 3,3 / 3,1 ohmia 3,5 / 3,1 ohmia 1,8 / 1,7 3,4 / 3,3 3,6 / 3,5 Ohmia Le (10 kHz) / 1,0 mH / 0,48 mH 0,3 mH 1,26 / 1,27 mH 0,38 / 1,46 mH / 0,4 mH 0,66 / 0,77 mH 2,19 / 1,39 mH 0,8 / 0,64 mH (* 2,24 / 1,3 mH 3.01 / 1,4 mH Mms 104 / 149 g / 118 g / 127 g 107 / 129 g 124 / 165 g 130 / 140 g 84 / 89 g 154,6 / 139 g 146,5 / 145 g 164,5 / 160 g / 185 g BL 9,31 / 11.45 / 6,27 / 5,54 10,2 / 11,27 / 15,38 7,2 / 8,3 / 9,1 12,4 / 10,22 4,45 / 8,16 (* 12,23 / 11,12 / 13,8 Xmax 11 / mm / 8 / mm / / / / 28 / mm (* 12 / mm 8,3 / mm 9 / mm SPL (1m @2,82V) 87 / 90 dB 93 / 92,5 dB / 96,4 dB 94 / 92 dB / 95,9 dB 90 / 93,5 dB / 92,7 dB / 89,9 dB 91 / 93,6 dB / 89,3 dB / 89,7 dB KOTELOT Elementin EBP-arvo (4 44 33 45 51 56 47 46 40 41 38 46 Valmistajan kotelosuositukset Suljettu 29 L 30-40 L 22,7-42,5 L 25 L 25 L 32 L 40 L 24 49,5 L 28,8 L Refleksi 50 L (42 Hz) 28,3-49,5 (. Hz) BassBox Pro -”suositus” (5 Suljettu 22 72 L 23 149 L 23149 L 25 183 L 2450 L 23 59 L 23-112 L 23 176 L 25137 24 130 L 26 59 L Refleksi 48 L (34 Hz) 152 L (34 HZ) 74 L (29 Hz) 65 L (42 Hz) 26 L (45 Hz) 41 L (36 Hz) 68 L (41 Hz) 73 L (41 Hz) 100 L (36 Hz) 77 L (31 Hz) 38 L (40 Hz) Testikotelo (6 Ref. 50 L (30 Hz) Sul. 24 L Ref. Hz) 42 L (. Hz) 30 L (. Hz) Bandpass 25/40 L (61 Hz) 25,5/25,5 L (. 50 L (30 Hz) Sul. 50 L (30 Hz) Sul. 250/1000 W 400/1400 W 250/500 W Herkkyys (1 87 dB (2,83V/1m) 92 dB (2,83V/1m) 89 dB (1W/1m) 94 dB (2,83V/1m) 91,6 dB (1W/1m) 90 dB (2,83V/1m) ei ilm 88 dB (1W/1m) 91 dB (2,83V/1m) 87 dB (1W/1m) 86 dB (1W/1m) Nimellisimpedanssi (1 4 ohmia 2 / 8 ohmia (* 1 / 4 ohmia (* 4 ohmia 1 / 4 ohmia (* 2 / 8 ohmia (* 4 ohmia 4 ohmia 2 / 8 ohmia (* 4 ohmia 4 ohmia Nimellishalkaisija 300 mm 300 mm 300 mm 300 mm 300 mm 300 mm 300 mm 300 mm 300 mm 300 mm 300 mm Kartion tehollinen halkajsija 252 mm 252 mm 251 mm 259 252 mm 246 mm 253 mm 250 mm 254 mm 256 mm 263 mm Rungon suurin halkaisija 315 mm 316 mm 314 mm 310 mm 326 mm 320 mm 305 mm 318 mm 310 mm 315 mm 338 mm Asennushalkaisija 278 mm 278 mm 280 mm 285 mm 278 mm 282 mm 253 mm 287 mm 280 mm 281 mm 285 m Magneetin halkaisjja/korkeus 136/35 mm 156/35 mm 134/45 mm 133/38 mm 145/56 mm 145/42 mm 123/34 mm 128/40 mm 126/53 mm 134/35 mm 133/50 mm Upotussyvyys 129 mm 123 mm 131 mm 124 mm 143 mm 134 mm 128 mm 149 mm 147 mm 136 mm 153 mm Asennusreunan korkeus 17 mm 13 mm 16 mm 14 mm 13 mm 19,2 mm 13 mm 17 mm 16 mm 18 mm 19 mm Elementin syrjäyttämä tilavuus (2 ~ 1,5 L ~ 1,6 L ~ 1,5 L ~ 1,5 L ~ 1,8 L ~ 1,6 L ~ 1,4 ~ 1,6 L ~ 1,8 L ~ 1,5 L ~ 2,3 L Paino 3,55 kg 3,79 kg 4,1 kg 3,63 kg 5,77 kg 4,53 kg 2,82 kg 3,95 kg . 37 L Sul. **) kelat rinnankytketyt. 50 L Ref. 50 L (32 Hz) ”*) kaksoispuhekela (4+4 ohmia) kelat rinnan/sarjassa. Hz) 48 L ( . 37 L (30 Hz) Sul
Rokkarin mukana tulee myös hyvät ohjeet, ruuvit, reunuksen hieno suojarengas ja jopa tarra. Huomio kiinnittyy syvään muovipinnoitettuun kartioon, joka on myös tukevan tuntuinen. Soundi oli paikoin ahdistunut, kumisevakin, ja siitä uupui parhaiden muheva potkaisu, mutta tämä johtui osittain hieman turhan pienestä kotelosta. Audio System antoi refleksikotelossa mukavasti potkua ja paljon ääntä, vaikka jäi tässä kuitenkin hieman parhaille. VERTAILUTESTI: Budjettiluokan 12-tuumaiset suBBarit 60–110 € 36 4/2022 www.autosound.fi Audio System CARBon 12 Hinta: 89 € monipuolinen perussubi Audio System CARBON 12 edustaa tämän saksalaisen merkin edullisinta mallistoa. AnAlyyTTiSEmpAA JA TARKEmpAA ToiSToA HAETTAESSA KATSE JA KoRvAT KAnnATTAA EHKä KäänTää myöS… Arvoinnissa koitimme myös asettua mahdollisimman hyvin tämän hintaluokan subbarin tyypillisen asiakkaan asemaan. Refleksikotelo olisi haasteellinen (jo tilavuudenkin suhteen), mutta jos painetta haluaa, niin siitä vaan kokeilemaan. Voimaakin on, mutta sille tulee vain raja vastaan parhaita nopeammin. Oli hieman vaikea saada tasoja kohdalleen. Toisaalta DLE:n mukana ei tule mitään, ei ohjeita, ei suosituksia, ei parametrejä. Refleksikoteloksi suositellaan 50 litraa 42 hertsin virityksellä. Alimmat jäivät hieman vaisuiksi. Edullinen hinta ei kuitenkaan näy suuresti, vaikka hieman vanhahtavalta Biltema moneen verrokkiin nähden jotenkin näyttää. Toistovaste vapaassa kentässä (ground plane, 1 metri). Kokonaisuutena asiallinen ja laadukkaan oloinen sekä myös hyvän näköinen perussubbari edulliseen hintaan. Suljetun kotelon tilavuudeksi suositellaan 29 litraa, mikä lienee mallinnuksenkin perusteella hyvä ratkaisu. Odotusarvot eivät ehkä olleet kovin korkealla, mutta siitä huolimatta Biltema tarjosi asiallisen bassotoiston ihan siinä kuin muutkin. Ulkokehää kiertää tiivisteenäkin toimiva kumirengas. Biltema antaa kuitenkin ääntä yllättävän paljon, joskin menee aikalailla liikeradan rajoja hipoen. Testikotelona oli 38-litrainen. Kärkikahinoissa painetta ja jytinää haluavalle ovat eittämättä myös vanha kunnon JBL sekä tietenkin Rockford Fosgate, jotka antavat molemmat siis paljon ääntä ja potkua. Kartion perusrakenne on tukevaa pahviseosta. Se soi hyvin ja kovaa sekä tarjoaa hinnalleen paljon vastinetta ja toiminee hifikuuntelussakin. Ohjeistus oli osin suomeksi, mistä plussaa. Analyyttisempää ja tarkempaa toistoa haettaessa katse ja korvat kannattaa ehkä kääntää myös Gladenin lisäksi ennen kaikkea Focaliin ja jopa Pioneeriin. Biltema tarjoaa hinnalleen mielestämme kuitenkin paljon vastinetta. Kiitosta kohtuullisen hyvästä dokumentaatiosta sekä parametrien hyvistä toleransseista. Ainesta napakkaan ja lineaariseen toistoon on jopa hyvin kompaktissa suljetussa kotelossa. Toisaalta magneetti on taas testin isoimpia (halkaisijaltaan) ja liittiminä on asialliset painoliittimet. Kovin alas toisto ei tosin ulottunut, ja sillä oli taipumusta kuminaan. Elementin mukana toimitetaan kohtalaisen hyvä dokumentaatio. Biltema toimi kuitenkin aika kivasti tuossa jopa vain 38 litran testikotelossa. Rohkea kokeilee sitä refleksissä.. Elementille ilmoitetaan vain perusparametrit, ja nekin poikkesivat jonkin verran mitatuista. Rokkari on myös hyvän näköinen ja hintaistaan paljon kalliimman oloinen. Toisaalta myös DLE FF12 500V2D2:n ja Rokkarin pitäisi mallinnuksen mukaan toimia oikein tosi nätisti kohtuullisen kokoisessa suljetussa kotelossa ja antaa lineaarinen sekä tarkka toisto. Todennäköisesti suljettu kotelo saattaisi olla tässä parempi vaihtoehto, jos haetaan tarkempaa ja napakampaa soundia, tai ehkä hieman ylemmäs, suosituksen mukaisesti viritetty refleksi. pääsääntöisesti. Tosin niiden kiinnitys peltirunkoon on niin heppoinen, että ne taittuvat liitintä painettaessa. Annetut parametrit vastaavat melko hyvin mitattuja, ja kotelosuositukset vaikuttavat asiallisilta kuten myös hyvin dokumentoiduilta. Biltema 31-230 Hinta: 59,90 € Edullisin kaikista Bilteman subbari maksaa vain 60 euroa, yli 40 prosenttia vähemmän kuin ryhmän kalliimmat mallit, mutta rahassa ero ei ole kuitenkaan suuri, korkeintaan 40–50 euroa. Jos budjetti on kiinni kuitenkin kympeistä eikä kotelon koko ole kriittinen, niin edullisempi DLE on myös erinomainen valinta – painetta ja potkua haluavalle noin 60–65 litran refleksissä tai 50 litran suljetussa. Toistovaste vapaassa kentässä (ground plane, 1 metri). Testin lopputulema riippui siis paljon myös subbarille valitusta kotelosta. Gladen Alpha 12 on ehkä kaikista testin subeista “hifistynein”. Suljetun ja refleksin erot olisivat tosin voitu selittää edes jollain tavalla. Punosjohtimet on integroitu osaksi mustaa alaripustusta. JBL taas on todella herkkä, eli sillä saadaan jo kohtuu tehoilla paljon ääntä ja nuppia kääntämällä vieläkin enemmän. Elementin Q-arvo on suuri, mutta onneksi Fs osoittautui ilmoitettua matalammaksi. Se on hintaistaan kalliimman ja suorastaan hyvän näköinen. Testiin toimitettu kotelo oli 50 litraa, mutta jostain syystä 30 hertsin virityksellä, vaikka kyseessä oli valmistajan oma valmiskotelo. Kotelolle annettiin simppeli suositus 30–40 litran suljetusta kotelosta, joka lienee hyvä kompromissi. Eli erinomainen subbari, mutta muutama asia vaatii parantelua. Refleksikotelo vaikuttaa siis mallinnuksen mukaan epärealistiselta, mutta jossain 60 litran kopassa 30–40 hertsin virillä saa toki potkua. Hintaetu ei siis ole suuren suuri. Painoarvo siis hieman enemmän soundin “viihteellisyydessä” ja määrässä kuin absoluuttisessa luonnollisuudessa ja tarkkuudessa. Itse kartio on muovia ja tuntumaltaan tukeva. Kartion sininen väri on, no, makuasia. Subi integroitui kohtuullisen hyvin midbassoon, vaikka jäi tässäkin parhaista. Toinen kuuntelijoista (Erik Gerkman) nosti omiin suosikkehinsa myös Gladenin sekä Ground Zeron. Perusrakenne on asiallisen siisti ilman koristelua. Analysoimme toki myös kotelon merkitystä kunkin subbarin kohdalla sekä yhteenvedon yhteydessä. Ground Zero oli tässä hankala tapaus, sillä kuuntelut tehtiin “väärällä” ja siis todennäköisesti “vanhalla” mallilla. Siksi sen arvioon on valitettavasti suhtauduttava tässä hieman varauksin. Mikään painehirmu Gladen ei siis ole. Itse asiassa tämä on hyvin lähellä laskennallista optimia. No parametrit löytyivät netistä, mutta niissä oli väärin mitattu Vas-arvo. Liittimet ovat kuitenkin tavallista lattamallia. Mallinnuksen perusteella kotelo saisi olla kyllä hieman suurempi, ainakin lähemmäs 60 litraa, ja toisto yltää selvästi alemmaksi. Kokonaisuutena Biltema oli kuitenkin positiivinen yllätys. Voiko rahalle saada enää juuri enempää vastinetta. Sen toisto on tarkka ja lineaarinen. Sehän tässä on myös mielenkiintoista. Kaikkiaan ja pitkän harkinnan jälkeen testin paras subbari kunnon popitukseen ja hyvällä soundilla oli mielestämme DLE FF12 500V2D2. Tässä suhteessa voisi sanoa, että testi ei ole aivan tasapuolinen, emmekä tietenkään voineet millään kokeilla kaikkia subbareita kaikissa mahdollisissa koteloissa, ei edes muutamassa, vaan luotimme valmistajan tai maahantuojan suositukseen, aivan kuten tavallinen kuluttajakin tekisi.
DLE:n mukana ei toimiteta minkäänlaista ohjeistusta tai muutakaan dokumentaatiota. Niistä kai pitää itse päätellä, millaiseen koteloon subi pitäisi asentaa. Testikotelona toimi hieman suositeltua suurempi 50 litrainen (brutto) refleksi matalalla 30 hertsin viritystaajuudella. DLE:n mukana ei toimiteta minkäänlaista dokumentaatiota. Netistä löytyi kuitenkin parametrien mittausraportti. dd Audio Rl-SW12-d2 Hinta: 109 € yhden ohmin painetykki Jenkkimerkki DD Audio on tehnyt maineikkaita subbareita aina vuodesta 1989 lähtien. Kovin pieneen koteloon emme suosittelisi sitä asennettavan, minimissään 30–40 litraa. Sekin kertoo jostain! Kotelosuositukset ovat sen sijaan epämääräiset, etenkin refleksin osalta jopa ilman tietoa viritystaajudesta. Kotelosuosituksiksi annetaan netissä 25 litraa suljettu tai 42 litraa refleksi. Mallinnus antoi refleksille epätavallisen pienen 26 litran kotelon 45 hertsin virityksellä, mikä saattaisi jopa pienin varauksin toimia. Toisaalta DD vaikuttaisi mallinnuksen perusteella toimivan asiallisesti myös suljetussa kotelossa tarjoten ehkä vieläkin sävykkäämmän toiston. Antaa painetta. Suljettuun siis 22,7–42,5 ja refleksiin 28,3–49,5 litraa, mutta mitkä hertsit?. Kuuntelijaa lainaten: “Toistossa on auktoriteettia, sävyjä sekä kontrollia. Testikotelona oli 50-litrainen suljettu. Redline-mallisto edustaa merkin edullisinta päätä, mutta testiryhmässä niukasti kalleinta. Tässä olisi kyllä parantamisen varaa. DLE Full Forcen olemus on siis kaikin puolin vakuuttava. DLE HF12 soi asiallisesti. Tehonkestoksikin ilmoitetaan peräti 1 000 wattia jatkuvaa ja 2 000 hetkellistä! Yksityiskohdista mainittakoon yleensä äänenpainesubbareisssa käytetty kartion ja yläripustuksen ommel, erittäin tukeva kartio, alaripustukseen integroidut punoshjohtimet (jotka alkavat tosin olla jo vakiotavaraa halveimmissakin subbareissa), järeä kaksoismagneetti sekä 2 x 2 ohmin tuplakelat. Meilitse saimme tiedon täyspitkästä neljän tuuman Aeroportista. Refeksille ei tosin anneta viritystaajuutta eikä edes tietoa putkesta. Parametreissa on isohko heitto Vas-arvossa, mikä johtui maahantuojan tekemän lähtöarvon virheestä. Muovikartiossa on vahvikepokkaukset ja matala, hieman haitarimainen yläripustus, mikä antaa itse asiassa teholliseen kartion halkaisijaan muutaman millin lisää. Ulkokehää kiertää vielä paksu kumireunus, joka toimii samalla tiivisterenkaana. Myös valmistaja on kallellaaan refleksiin päin. Toisaalta tuokin hintaero voi olla merkittävä. Sen pitäisi toimia asiallisesti myös kompaktissa suljetussa kuin refleksikotelossakin. Painetta saadaan niin paljon kuin nupista kehtaa vääntää. Toisto ulottuu alas ja integroituu hyvin muuhun äänialueeseen. Mutta ohjeet ensin kuntoon. Parametrien mukaan DLE vaikuttaa toimivan hyvin sekä suljetussa että refleksikotelossa. Testin toiseksi halvimpana kokonaisuutta voidaan pitää oikein hyvänä, joskin hintaero kalliimpiin jää muutamaan kymppiin, vaikka prosentuaalisesti ero olisi “suuri”. Toistovaste vapaassa kentässä (ground plane, 1 metri). Yhden ohmin kytkennällä (siis kelat rinnan) saadaan useasta d-luokan monopäätteestä puristetua maksimitehot. Muuten kannattaa kyllä kytkeä kelat rinnan. Liittimet ovat tosin heppoiset lattaliittimet, mutta punosajohtimet on johdettu “modernisti” alaripustuksen kautta. Malli on profiloitu kuitenkin enemmän ehkä paineen tuottamiseen refleksikotelossa, missä se toimiikin hyvin – myös ääneltään. Toistovaste vapaassa kentässä (ground plane, 1 metri). Muuta yhteistä ei sitten olekaan. Elementille annetut parametritiedot pitävät mittausten mukaan hyvin paikkansa. 69 euron hintaan nähden se on asiallinen ja myös olemukseltaan mielestämme ihan hyvällä tavalla muista poikkeava. Muutoin elementti on aika tavanomainen. 37 litran / 30 hertsin testikotelossa DD tarjosi kunnon jytinät ja paineet ollen silti toistoltaan napakka ja sävykäs. Refleksikotelo voisi olla tässä hyvinkin mahdollinen, etenkin kun se vaikutti toimivan tässä yllättävän asiallisesti. Hintaisekseen kuitenkin hyvä subbari, jos tietää, millaiseen koteloon asentaa. DD Audiossa on tuplamagneetit, puhekelan ylimääräiset ilmaa kierrättävät tuuletusaukot ja 2 x 2 ohmin tuplakelat (saatavana myös 2 x 4 ohmia). Erottelussa on hieman toivomisen varaa etenkin kovemmilla tasoilla. DLE nimittäin soi voimalla ja tanakasti. Ja hyvin toimikin. Huonoa on kotelosuositusten ja edes jonkinlaisten ohjeiden puuttuminen. Olemukseltaan perussiistissä subbarissa näyttää olevan sama runko ja kiinnitysreunus kuin Audio Systemissä, tosin runko kirkkaan punaisena versiona. Tämä on selvä puute muuten asiallisessa kokonaisuudessa. Refleksi olisi tosiaan ollut myös mahdollinen. Peltirunko on kuitenkin siistiä työtä ja magneettikin ihan järeä. DD Audio on kotelon suhteen kuitenkin moniruokainen. Parametrit tosin löytyvät maahantuojan nettisivuilta kuten myös maininnat kotelosuosituksista. 2 x 2 ohmin kelat antavat myös valinnanvaraa vahvistimen kuorman/tehon optimoimiseen.. dlE Full Force FF12 500d4 Hinta: 99 € Testin paras DLE:n kalliimpi versio Full Force FF21 (joka siis päätettiin ottaa keskustelujen ja harkinnan jälkeen mukaan testiin) on kaikilla mittareilla hintaistaan kalliimman näköinen ja tuntuinen subbari. www.autosound.fi 4/2022 37 dlE Heavy Force HF12S Hinta: 69 € Halpa mutta hyvä perussubi Verkkokauppa Autoviihteen “oman” merkin DLE:n edullisempi versio HF12 eli “Heavy Force” on testin toiseksi halvin subi. Toistovaste vapaassa kentässä (ground plane, 1 metri). Mallinnuksen perusteella suljettu kotelo saisi olla mielellään lähempänä 60 litraa. Suljetulle mallinnus antoi maksimissaankin 46 litraa. Mitä muuta voi 100 euron subilta pyytää?” Tässä testissä mielestämme paras subbari. Siis ainakin paineen tuottamisen saralla. Tosin pääasiassa hieman kalliimpia. Siinä on ryhdikäs ja lineaarinen soundi, ja se toistaa siis lineaarisena aika alas, vaikka ihan alin rekisteri jää silti uupumaan. Kokonaisuutena hyvä subbari, jossa kuuluu valmistajan osaaminen, ja se näkyy myös hyvin paikkansa pitävissä parametritiedoissa. Lisäksi aavistus kuminaa oli havaittavissa
Suljettua koteloa ei jostain syystä suositella. Se integroituu nätisti muuhun äänialueeseen. Refleksinä saadaan enemmän herkkyyttä, painetta ja potkua, mutta suljetussa on tarkempi ja linaarisempi toisto. Joka tapauksessa se on tunnettu ja suosittu. Toistovaste vapaassa kentässä (ground plane, 1 metri). Ehkäpä testin hifistynein toisto. Mikään painehirmu Gladen ei siis ole. Ohjeistus on samaa tasoa – eli sitä ei ole. Kotelosuositukset olivat hyvin ylimalkaiset ja jopa sekavat. Focal Auditor RSB300 Hinta: 93,49 € Hyvä hifisbi Ranskalainen Focal on ollut mukana autohifiskenessä pitkään, mutta ei edullisimmassa hintaluokassa. Ohjeistus vielä vain kuntoon.. Aivan alimpiin toisto ei yllä. Ground Zero GZiW 300 Hinta: 109 € Epäselvä tapaus Ground Zero saattaa hyvinkin olla markkinoiden myydyin subbarimerkki. Reunuskin on kuin 90-luvulta. Hieman outoa, vaikka ero ei olisikaan suuri. Voimaakin on, mutta sille tulee vain raja vastaan parhaita nopeammin. Mitatut parametrit myös pitivät hyvin paikkansa – testin pienimmillä eroilla. Visuaalinen ja teoreettinen arviointi sekä parametrien mittaus tehtiin eri elementistä kuin kuuntelu ja vapaakenttämittaus kotelossa. Se ei ole kovin näyttävä, ja niin sanottua party factoria ei ole ehkä tarjolla niin paljon kuin monella muulla, mutta se toimii tasapainoisesti monenlaisella materiaalilla ja kohtuullisen kokoisessa kotelossa. Hieman isompi kotelo saisi kuitenkin olla. Toisaalta refleksille mallinnus näyttää valmistajan suositusta selvästi suurempaa koteloa. Siisti peltirunko, tukeva kartio, luokassaan järeähkö magneetti, 2 x 4 ohmin kaksoispuhekelat, tukevat naparuuviliittimet ja viimeistellyn vaikutelman luova asennuskauluksen muovikehys. Toistovaste vapaassa kentässä (ground plane, 1 metri). Testiin saimme GZ:n edullisemman Iridium-sarjan uuden mallin. Se on jopa testin kärkeä, mutta epäselväksi jäi, että mitä tässä on nyt oikein testattu. Testikotelo oli 37 litraa. Sinänsä kaikki tarvittavat tiedot ovat saatavilla ja ilmoitetut. Kuuntelun perusteella Ground Zero vaikutti kuitenkin erittäin asialliselta subbarilta. Toisto oli napakka ja tarkka. Outoa. Ääni oli neutraali, suhteellisen tarkka ja lineaarinen. Gladen toimi asiallisesti melko kompaktissa suljetussa kotelossa – jopa hyvin. Mallinnuksessa suljetuksi koteloksi suositellaan 25–59 litran koteloa ja refleksinäkin riittää 41 litraa 36 hertsin virityksellä. Tuotekehitys, mittaukset ja laaduntarkkailu tehdään GZ:n mukaan huippuluokan Klippel-mittalaitteistolla. Painetta ja potkua hakevalla refleksinä 60 litraa / 40 hertsiä. Toisaalta netin ohjeessa mainitaan 30:n ja 40 litran suljetut kotelot toistovasteiden kera, mutta graafien alapuolella on maininta impedanssista. Kaikki on kohdallaan. Joka tapauksessa suositukset ovat kuitenkin jokseenkin oikeilla jäljillä. Focal Auditor RSB300 on laadukkaan oloinen, silti edullinen ja “helppo” yleissubbari moneen musiikkimakuun ja tarpeeseen. Testikotelo oli 37 litran suljettu, ja se toimi Focalille erinomaisesti. Koteloksi suositellaan 46 litran refleksiä 35 hertsin virityksellä ja myös suljettua (25/40 litraa / 61 hertsiä) bandpass-koteloa. Kaikki muut “koristeellisemmat” herättävät epäilyjä siitä, mihin raha on käytetty. Tehoa on toki oltava riittävästi käytössä. Toisto ulottuu lineaarisena myös matalimmille taajuuksille. Gladenin työn laatu on aavistuksen viimeistelemätöntä: tavallistakin tavallisempi peltirunko, magneetti testin pienimpiä, liittimet ovat heppoiset ja kartio “tavallista” paperimassaa, toki ihan tukeva. Näin ollen GZ:n subbarin testaus saattoi mennä hieman niinkuin v…ksi. Kapea ripustus sentään on butyylikumia. Toistovaste vapaassa kentässä (ground plane, 1 metri). Sen 12-tuumainen edustaja on Focalille uskollisesti sinänsä hyvin tavanomaisen oloinen ja näköinen ilman mitään ylimääräistä, mutta työn laatu on korkeatasoista ja yksityiskohdat harkittuja. Dokumentaatiokin sekä kotelosuositukset ovat testin parhammistoa. VERTAILUTESTI: Budjettiluokan 12-tuumaiset suBBarit 60–110 € 38 4/2022 www.autosound.fi Gladen Alpha12 Hinta: 99 € Suljettu suosikki Gladen Alpha 12 on juurikin niin askeettisen ja samalla asiallisen näköinen ja oloinen kuin edullisen subbarin kuuluisikin ehkä olla aina pakkausta myöten. Magneettikin näyttää isolta, kiitos ainakin kumisuojuksen. Focalin mukana ei tule juurikaan tietoja, vaan ne pitää osata hakea netistä. Ajatus lienee siinä, että valmistaja katsoo kohderyhmän haluavan ennen kaikkea herkkyyttä ja jytkettä. Testikotelo oli kuitenkin valmistajan omaa suositusta hieman pienempi ja selvästi alemmas viritetty. Sen olemus on kaikin puolin asiallinen: tukeva muoviseoskartio kohtalaisen muhkealla yläripustuksella, siisti kiiltävän musta peltirunko ja hyvät painoliittimet. Tästä tarkemmin tekstissä. Ongelmaksi tuli myös suurehko ero ilmoitetuissa ja mitatuissa parametreissa sekä eritysesti se, että toimitetussa testikotelossa oli eri elementti kuin piti. Kokonaisuutena Focal tarjoaa hyvin tasapainoisen toiston jo kohtuullisen kokoisessa suljetussa kotelossa ja antaa silti tarvittaessa myös paljon ääntä. Ei edes valmistajan nettisivuilla, vaikka siellä elementille luvataan “good-natured parameters ensure great flexibility during installation”. Kahden ohmin rinnankytkentä sopivan päätteen kanssa riittää. Ja puhekelalle menevät punosjohtimet integroitu – tottakai – alaripustukseen. Maahantuoja on mitannut itse parametrit ja suosittelee nettisivuillaan 30 litran suljettua koteloa, mikä on kotelosimulaationkin mukaan suosituksen minimialueella. Nyt sinnekin pitää mennä, ja tätä varten Focal kehitti Auditor-malliston. Subbarin paketin kyljessä oli maininnat 25 litran suljetusta kotelosta tai 30 litran refleksistä, mutta ilman mitään tietoa viritystaajuudesta saati putken mitoista. Kokonaisuutena Gladen Alpha on kaikkiaan asiallinen niin hyvässä kuin pahassa. Focal antaa painetta hyvin ja tuntuu kestävän myös tehoa. Palaamme varmasti asiaan seuraavassa numerossa. Sinänsä emme näe mitään syytä, miksei GZ toimisi hyvin alkaen 30 litran suljetussakin kotelossa. Hinta–laatusuhde on kohdallaan, jos etsii tasapainoisesti soivaa yleissubbaria
Pioneer toimitettiin testiin 24 litran suljetussa valmiskotelossa. Kotelosuositukset käyvät hyvin yksiin mallinnusten kanssa, ja Rokkarin pitäisi toimia oikein asiallisesti jo noin 30 litran suljetussa kotelossa. No, toimihan se yllättävän asiallisesti kyllä siinäkin. Se kestää myös luukutusta, ja soundi vain paranee kun volaa nostaa, tosin tarkkuuden kustannuksella, ja aivan sub-taajuuksille saakka toisto ei ulotu. Tästä ehdottomasti plussaa. Sinänsä ihan toimiva siinä missä muutkin. Tämä myös hieman näkyy. Toistovaste vapaassa kentässä (ground plane, 1 metri).. Mitä muuta voi enää vaatia 100 euroon. Matalimmat jäivät vaimeaksi, ja balanssi oli hieman ylävireinen. Refleksille suositellaan noin 50 litran koteloa, jollainen testikotelokin oli (Rokkarin valmiskotelo). Mallinnus ehdottaa kuitenkin pienempää 38 litran ja 40 hertsin koteloa, mikä voisi olla itse asiassa jopa parempi vaihtoehto. Etupuolella asennuksen viimeistelee reunuksen muovikehys. Pioneer ei kuitenkaan missään tapauksessa ole huono, vaan erottelee hyvin ja ääni on silti jämäkkä. Helppoa! Pioneer TS-A30S4 Hinta: 99 € laadukas perussubi Myös Pioneer on ollut JBL:n lailla iso nimi myös autokaiuttimissa ja subbareissa. Ääni ei ole tarkkuudeltaan parhaiden tasolla, mutta party factor on korkealla. TS-A304 ei aivan pärjää näyttävyydessä ja yksityiskohdissa, mutta perusrakenne on silti kaikin puolin asiallinen ja siisti. Toistovaste vapaassa kentässä (ground plane, 1 metri). Huomaavaista. Nykyään kaiutinvalikoima on pieni ja koostuu edullisen hintaluokan tuotteista. Tukeva yhtenäinen paperimassa/muovikomposiittikartio, syvä ja aivan valurungolta näyttävä runko, jossa rakenteeseen upotetut painoliittimet, sekä tuplamagneetit. Kokonaisuutena erittäin positiivinen yllätys jo merkin uuden tulemisen myötä, mutta ennen kaikkea suuren herkkyyden ja äänenpainevarojen puolesta. Kokonaisuutena Pioneer on asiallinen perussubbari, joka toimii tarvittaessa myös hyvinkin pienessä kotelossa. Ja jos tekee mieli kokeilla hillitympää hifisoundia, niin putki vaan tukkoon. Mukana on vielä erillinen kiinnityksen viimeistelevä reunakehys, kuusiokoloruuvit ja avain, hyvä ohjeistus ja vielä tarrakin. Kuuntelijan suusta: “Nyt lähtee…”. Pioneer toimi yllättävän asiallisesti näinkin pienessä kotelossa, mutta kotelon pieni koko kuului silti hieman äänessä. Ääneltään erotteleva ja myös jämäkkä, vaikka alin oktaavi jää hieman vaimeaksi. Herkkyys vaikuttaa pieneltä, ja äänenpainevaroissa jäädään hieman muista. Valmistajan suurimmat kotelosuositukset ovat todennäköisesti käyttökelpoisia ja myös refleksikotelo kokeilun arvoinen tarjoten suljettua enemmän herkkyyttä ja bilebassoa. Ei ehkä erityisen näyttävä (makuasia), mutta siisti ja asiallinen kera tuplamagneettien ja 2 x 4 ohmin tuplakelan. Mukana on tosiaan erittäin hyvä dokumentaatio ja hyvä kotelo-ohjeistus (tosin vain englanniksi kuten muissakin, paitsi Biltema ja JBL). Tässä kannattaa käyttää kelojen kahden ohmin rinnankytkentää hyvän d-luokan monopäätteen kanssa. Merkki melkein hävisi Suomen-markkinoilta, mutta nyt autohifituotteilla on uusi maahantuoja. Mukana on kuvaus kotelotyyppien eroista sekä selkeät kotelosuositukset järkevän kokoisille suljetulle ja refleksikotelolle. Liittimet ovat kuitenkin heppoiset “lattaliuskat” ja puhekelalle menevät punosjohtimet perinteisiä “ilmajohtimia”. Varustukseen kuuluu myös kiinnitysruuvit ja tiivistenauha. Ylempi basso korostui. Kartio on hopeanharmaata muoviseosta spiraalijäykistein, ja kiinnityslaipassa on siisti muovikehys. Antaa paljon ääntä ja kestää luukutusta. Ainesta olisi varmasti parempaankin, ja jäi hieman vaivaamaan, miksi Pioneer toimitettiin testiin pienimmässä mahdollisessa kotelossa. www.autosound.fi 4/2022 39 JBl Stage 122d Hinta: 109 € Jo lähtee… JBL on vanha tunnettu jenkkimerkki, joka oli aikoinaan kova sana myös autohifissä. Toistovaste vapaassa kentässä (ground plane, 1 metri). JBL tuuttaa kovaa jo pienemmälläkin teholla. Tiedä onko tässä onnistuttu juurikin halutulla tavalla, vaikka mallinnus ehdottaakin selvästi suositeltua suurempaa koteloa. JBL on herkkä, ja ääntä lähtee tarvittaessa paljon. Ääntä ja painetta Rokkari antoi testikotelossa runsaasti, itse asiassa erittäin runsaasti. Ja merkiltä löytyy toki myös edullisia tuotteita. 50 litran (47 nettona) testikotelossa (refleksi) JBL Stage 122D tarjosi testin tuhdeimmat jytinät. Liittimetkin ovat lattaliittimien sijasta kätevät painoliittimet. Rakenne ja olemus on kuin kaksi tai jopa kolme kertaa kalliimmasta elementistä. Suljetussa kotelossa toisto jää ehkä hieman kevyeksi ja sävyltään kuivaksi, mutta refleksissä botnea pitäisi saada sitäkin enemmän. Tehonkestoksi ilmoitetaan elementin rakenteeseen nähden epätavallisen suuret arvot: 400 wattia jatkuvaa ja 1 400 wattia hetkellistä. Suljetulle, refleksille ja suljetulle bandpass-kotelolle kullekin on kolme erilaista tilavuutta. JBL tarjoaa myös hyvät ohjeet ja ihan suomen kielellä. Toimii hyvin kompakteissa koteloissa, niin suljetuissa kuin refleksissäkin ja mahdollistaa hyvinkin erilaisen musiikkimaun tarpeet. Elementin mukana toimitetaan tarvittavat parametrit ja kiitettävästi useita erilaisia kotelosuosituksia jopa toistovastemallinnuksien kera (tosin vain korkeintaan suuntaa antavilla). Rockford Fosgate punch p1S4-12 Hinta: 99 € Rokkitykki ja muutakin Jenkkimerkki Rockford Fosgate on eräs vanhimmista edelleen vahvasti mukana olevista kovan luokan autohifimerkeistä. Kokonaisuutena hintaistaan selvästi kalliimman oloinen ja tunnettu jenkkimerkki tarjoaa hinnalle paljon vastinetta niin olemuksen, toimitussisällön, ohjeistuksen kuin suorituskyvynkin suhteen. Edullisimman Punch P1 -sarjan subbari näyttää kuitenkin kaikkea muuta kuin 100 euron subilta. Balanssi ei kuulosta olevan aivan lineaarinen, mutta Rokkari integroituu silti kohtalaisen hyvin, vaikka soi hieman irrallaan midbassosta. Tässä toki kotelolla on suuri merkitys. Testiin saatu JBL Stage 122D on piristävästi massasta poikkeava ja oman näköisensä subbari. Suositellut kolmen tuuman (75 millimetriä) refleksiputket saisivat olla halkaisijaltaan pykälää suuremmat. Myös soundit ovat kohdallaan
Kotelon kokonaistilavuus nettona olisi vain 20 litraa jakautuen yhdeksän litran takakammioon ja 11 litran etukammioon viritystaajuudella 58 hertsiä. Eikä edellä mainitut ohjelmatkaan taivu erikoisimpiin muotoihin. Tässä ohjeet yhteen sellaiseen.. Sekä käytettävissä olevasta tilasta, halutusta kotelon muodosta sekä elementtien ja refleksiputkien mitoista ja sijoituksesta. Bandpass-koteloilla on monia etuja. Muuttujia on siis aika paljon. Teksti: Teppo Hirvikunnas Kuvat ja piirrokset: Teppo Hirvikunnas Lähteet: Mm. Etenkään bandpass-koteloiden kohdalla. Simulaatiot kertoivat toistoalueen olevan noin 38–85 hertsiä ja kotelon tuottavan jopa 4–5 desibelin vahvistuksen. Ainakin tämä on syytä osata. Suunnittelimme myös esimerkkinä kompaktin mutta samalla herkän ja alas toistavan 4. Kotelon rakennesuunnittelu lähtee siis kotelon tilavuuksista. Yksi sellainen on suuri herkkyys, hyvät äänenpainevarat ja silti riittävän alas ulottuva toisto hyvin kompaktista kotelosta. Esimerkkimme tapauksessa 11 litran etukotelosta ja yhdeksän litran takakotelosta. The Loudspeaker cookbook (Vance Dickason), audiojudgement.com, BassBox Pro -ohjeistus ja JL Audio TieToa ja TaiToa: Bandpass-kotelot osa 2: Rakentaminen PämPPärillä enemmän tai vähemmän Potkua! osa 2 40 4/2022 www.autosound.fi E dellisessä numerossa oli runsaasti perustietoa bandpass-koteloista ja niiden suunnittelusta. Tai kammioista, kuten bandpass-koteloiden kohdalla yleensä puhutaan. asteen bandpass-kotelon JL Audio 10TW3-D4 -10-tuumaiselle subbarille. MiTaT ja MuoTo Muutamilla koteloiden mallinnusja suunnitteluohjelmilla (esimerkiksi BassBox ja Term Pro) voidaan myös suunnitella kotelon rakenne aina mittoja ja osia myöten, mutta se saattaa itse asiassa olla helpompaa ihan vain paperia, kynää ja laskinta käyttäen
Koteloa on helpompi pienentää kuin suurentaa. Voisi myös ajatella, että putket voisi esimerkiksi johtaa kotelosta vaikka suoraan hattuhyllylle. Joka tapauksessa lopullinen viritystaajuus tulisi “säätää” aina kohdalleen mittaamalla elementin impedanssivaste kotelossa (viritystaajuus sijaitsee taajuudella, jolla impedanssi on pienimmillään kahden impedanssipiikin välissä) tai millä taajuudella refleksiputki tuottaa suurimman äänenpaineen. Sama siis koskee yhtälailla refleksiputkea tai -putkia, jos se tai ne sijoittuvat lähelle kotelon seinämää. Jos nyt ollaan realistisia, niin tuolla tilavuudella on hyvin pieni vaikutus lopputulokseen. Refleksiputken taitunnelin takia etukotelo kannattaa usein mitoittaa hieman “ylisuureksi”. Tämä saattaa tehdä putken tai tunnelin pituuden laskennasta ja mitoittamisesta hankalaa. Kotelon muoto mahdollistaa sen asennuksen tavaratilan pohjalle heti takapenkin taakse tai lappeeltaan takapenkkiä vasten, tai jopa kotelon kiinnittämisen sedan-tyyppisen auton hattuhyllyn pohjaan. Toisaalta, jos putki sijoittuu pituussuunnassa hyvin lähelle kotelon seinämää, niin putki ikään kuin jatkuu seinän suuntaisesti ja tuottaa siten laskennallista selvästi matalamman viritystaajuuden. Näin koteloon saadaan sopimaan pidempikin putki. Mutta tässä tuolla reilulla 0,5 litralla ei ole mitään merkitystä. Muutoin viritystaajuus laskee tavoitetta alemmas. Niissä kun tarvitaan yleensä perusrefleksikoteloille suositeltua suurempaa putken halkaisijaa. Osa siitä tai vaikka koko putki voi tulla yhtä lailla kotelon ulkopuolelle. Matala rakenne taas tekee kotelosta suhteellisen huomaamattoman näköisen ja tilaa säästävän. Putket tuskin mahtuvat kotelon sisään, mutta putkien ei kuitenkaan tarvitse olla kokonaan kotelon sisällä. Elementin halkaisija taas määrittelee omat rajansa (elementin on mahduttava kotelon sisään). Täältä löytyy siihen muuuten kätevä laskuri: https://www.diyaudioandvideo.com/Calculator/SpeakerDriverDisplacement/ Tyypillisesti esimerkiksi 10 tuuman subwoofer-elementin syrjäyttämä tilavuus on mallista riippuen 0,8–1,6 litraa. Tämä “end correction” selitettiin jo edellisessä numerossa, mutta se tarkoittaa siis käytännössä sitä, että putki ikään kuin näyttää akustisesti pidemmältä kuin onkaan. Tämä koskee erityisesti etenkin mutkia sisältäviä refleksiputkia tai -tunneleita, joissa tarkan pituuden määrittäminen on hankalaa ja muuttujia on useita. Näin ollen putkien pituudeksi saadaan 11 litran tilavuudelle ja 58 hertsin viritystaajuudelle edellä mainitulla laskukaavalla: 2356,25 x 702 x 2 / 11 x 582 1,5 x 70 = 23091250 / 37004 105 = n. Putken sisältämää ilmatilavuutta ei siis lasketa kotelon tilavuudeksi. Putkista kannattaakin tehdä mieluummin liian pitkät, koska lyhentäminen on helpompaa kuin jatkaminen. Tämä on tyypillistä refleksivirityksessä pienien tilavuuksien kanssa. Putken pituus nimittäin kasvaa sen halkaisijan kasvaessa. Kuten edellisen numeron jutusta opittiin, putken pituus määräytyy kotelon tilavuuden, halutun viritystaajuuden ja putken sisähalkaisijan suhteesta. Kuten myös refleksiputkien mitat, ainakin halkaisija. Refleksitunneleiden kohdalla, joissa tunnelin sivu on useimmiten jatke koteloa, tämä ilmiö on usein vieläkin suurempi ja “end correction” -kerroin voi olla jopa 2. Toisaalta halkaisijaltaan suuri putki voi olla epäkäytännöllisen pitkä eikä välttämättä siis edes mahdu koteloon. Koska kotelosta haluttiin tehdä mahdollisimman litteä, tulisivat putket joka tapauksessa hyvin lähelle kotelon seinämiä. 519 mm Jos laskentakaava “ahdistaa”, niin Autosound-lehden nettijatkoilla (autosound.fi/ bandpass-nettijatkot) on linkki kätevään onlineputkenlaskentaan (mh-audio.nl/Calculators/WVC. Kerroin kotelon pinnan tasolle päättyvässä putkessa on tyypillisesti noin 0,735, mutta tästä on hieman erilaisia tulkintoja. Jos taas kumpikaan pää ei pääty kotelon tai tason pinnalle, voi kertoimena käyttää 0,6:ta. Tässä siis lasketaan koko putken tilavuus eikä vain sen materiaalin tilavuutta. Takakotelon bruttotilavuudeksi tarvitaan siis yhdeksän litraa plus elementin kotelosta syrjäyttämä 0,54 litraa eli 9,54 litraa. PuTKET Etukotelon 11 litran nettotilavuuteen tulee vastaavasti lisätä refleksiputken tai -putkien kotelosta syrjäyttämä tilavuus. Pituuden korjauskertoimeksi valittiin suoraan 1,5. PuTKEN TiLavuus Nyt putkista on kuitenkin mitat, niin voidaan myös laskea arvio niiden kotelosta syrjäyttämästä tilavuudesta. Tämä kerroin otetaan usein suoraan huomioon laskentakaavassa. No otimme sen kuitenkin nyt laskennassa huomioon. Ajatus oli käyttää kotelossa kahta halkaisijaltaan 75 millimetrin “viemäriputkea” eli kunnon “röörejä”. Tämä todettiin myös esimerkkikotelomme tapauksessa. Jos putken toinen pää on pyöristetty, kerroin on noin 0,6 ja jos molemmat, niin 0,48. LuoNNosTELua Nyt kun kotelon tilavuudet ovat osapuilleen selvillä, niin seuraavaksi aloitetaan kotelon varsinainen luonnostelu ja mitoitus. Mittatarkkuuden olisi hyvä olla 5–10 prosentin luokkaa. Tähän vaikuttaa muun muassa se, päättyykö putki tasan kotelon seinämän kanssa, onko putkessa pyöristetyt päät ja myös missä kohtaa koteloa putki sijaitsee. PuTKEN PiTuus Refleksiputken pituus (Lv) tietylle halkaisijalle, kotelotilavuudelle (Vb) ja viritystaajuudelle (fb) saadaan kaavasta: Lv = 2356,25 x Dv2 x Np / Vb x fb2 k x Dv, missä Dv on putken halkaisija (mm), Np putkien lukumäärä (kpl), Vb kotelon tilavuus (l), fb viritystaajuus (Hz) ja k niin sanottu “putken päätykorjauskerroin” (end correction factor). Tämä siis tarkoittaa, että jokin seinämistä suunnitellaan avattavaksi. Tai ehkä jopa vaihtoehtoisesti kahta 75–70 millimetrin putkea. Ainakin aluksi ihan vain paperilla ja kynällä kotelon haluttu suunta, muoto ja mitat kotelon sijoituspaikan mukaan. Esimerkissämme siis yhdeksän litran takatilavuuteen pitää lisätä elementin kotelosta syrjäyttämä tilavuus (=Dd), joka ilmoitetaan usein elementin parametrien yhteydessä. Putkien sisähalkaisija on 70 millimetriä. Eri asia sitten mikä on ulkonäkö ja käytännöllisyys. Toki mitä pienemmistä kotelotilavuuksista on kyse, niin prosentuaalinen vaikutus muuttuu pienilläkin arvoilla suureksi. Esimerkkikotelossa lähtökohtana oli jo kotelosuunnitelmankin perusteella mahdollisimman kompakti kotelo, josta haluttiin tehdä niin matala kuin mahdollista. Eli esimerkissämme 75 millimetrin putkelle 3,14 x 37,5 mm x 37,5 mm x 519 mm = 2292871,76 2 499 mm3 / 1000000 = 2,3 litraa per putki ja kaksi putkea siis 2 x 2,3 = noin 4,6 litraa. Putken halkaisijan taas tulee olla riittävän suuri, jotta ilman nopeus ei kasva putkessa liian suureksi (tämä saattaa aiheuttaa sivuääniä ja haitata kotelon toimintaa). Mitä pienemmästä kotelosta on kyse, sitä suurempi prosentuaalinen merkitys oikeilla tilavuuksilla on. 10-tuumaiselle elementille olisi suositeltavaa käyttää näin pienessä bandpass-tilavuudessa halkaisijaltaan mielellään minimissään yhtä 100 millimetrin putkea. Putkista tulee siis todella pitkät. Tässä pitää toki ottaa huomioon jo elementin ja refleksiputkien tai -tunneleidenkin mitat ja sijoitus. Tämä on ongelma erityisesti pienissä kotelotilavuuksissa ja vielä erityisesti bandpasskoteloissa. Ja tässä tosiaan pieni heitto laskennalliseen tilavuuteen ei ole kriittistä. Tässä tapauksessa etukammion puoleinen kansi.. html). Tunneleiden kanssa pituuden muuttaminen on hankalampaa. Monesti käytetään hieman suurempaa 0,827-kerrointa. Putkesta tulee siis laskennallisesti lyhyempi halutulle viritystaajuudelle. Matala rakenne on myös mahdollista, koska käytettävä elementti on luokassaan hyvin matala. www.autosound.fi 4/2022 41 NETToTiLavuuKsia Tässä yhteydessä on jo hyvä huomata, että nämä ja yleensä kaikki laskennalliset tilavuudet ovat niin sanottuja nettotilavuuksia, eli varsinaisissa tilavuuksissa pitää huomioida muun muassa elementin, refleksiputken ja mahdollisten lisätukien ynnä muiden kotelosta syrjäyttämä tilavuus. Tämän laskemiseksi tarvitsemme siis tiedot niiden mitoista, putkien kohdalla siis ulkohalkaisija ja pituus. Näin ollen fyysisen putken pituus voi olla hieman laskennallista lyhyempi tai pidempi kyseiselle viritykselle. Ja joka tapauksessa putket kannattaa jättää vielä sen verran “löysälle” että niiden lyhentäminen tai vaihtaminen on mahdollista. Esimerkkimme tapauksessa elementin tilavuus on kuitenkin vain 0,54 litraa, koska kyse on todella matalarakenteisesta elementistä. Tämä mahdollistaa tavaratilan tehokkaan hyödyntämisen leveyssuunnassa. Etukotelon bruttotilavuudeksi tarvittaisiin tällöin siis 11 + 2,3 = 13,3 litraa. Putken tilavuus saadaan kaavalla ?(pii) x R2 x P, missä piin likiarvo on 3,146, R on putken säde eli puolet putken ulkohalkaisijasta ja P on putken pituus. Kotelo kannattaa suunnitella myös siten, että elementtiin ja kotelon sisään pääsee myöhemminkin käsiksi. Arvioimme putkien olevan puoliksi kotelon sisällä, joten niiden syrjäyttämä tilavuus olisi tällöin noin 2,3 litraa. Tässä tapauksessa putken laskennan “end correction” -kertoimen on syytä olla saman tien suurempi, aina 1,2 tai jopa enemmän. Jos ei, niin se pitää yrittää arvioida ja/tai laskea
Kotelo kootaan liimalla ja sopivilla (4 x 40–50 mm) uppokantaisilla puuruuveilla. Putkien pituudeksi tuli siis noin 320 millimetriä. Melko “slimmi”. Etupään toisto piti saada tulemaan alemmas. Myös rimaan, johon kansi kiinnitetään, kannattaa tehdä pienet reiät, jotta kapeahko lista ei vahingossa halkea kantta siihen ruuvatessa. Putkia ei kannata liimata kiinni ennen kuin niiden lopullinen pituus on saatu kohdalleen. osaT ja KoKoaMiNEN Kotelo voidaan periaatteessa koota monella tavalla, kunhan vain halutut tilavuudet toteutuvat. Ei kuitenkaan etukammioon. Kehikko tehdään 20 x 20 millimetrin rimasta, jota tarvitaan yhteensä noin 150 senttimetriä. Viritystaajuus ei ole kuitenkaan mitään “hertsipeliä”, siis muutama hertsi sinne tai tänne. Ne tulevat sen verran lähelle reunaa, ettei niille aukkoja tehdessä ruuvi satu juuri kohdalle. Setti oli sama kuin tämän samaisen numeron 12-tuumaisten testissä. Tässä on hyvä olla tarkka mitan kanssa. Valitettavasti onnistuimme tallentamaan mitatun vasteen päälle tämän numeron subbaritestin muita mittauksia, eikä meillä ollut mahdollisuutta ottaa tässä vaiheessa enää uutta mittausta. Tarvittavat osat mittoineen on esitetty niin ikään piirroksessa ja osaluettelossa. Mitoitus on tehty tässä 19 millimetrin materiaalin paksuudelle (mdf-levy). Refleksiputkien reiät tulevat osittain myös irrotettavan kannen riman kohdalle. Avattava kannen kiinnitykseen kannattaa ehkä suosiolla käyttää kupu-/tasakantaisia puuruuveja (4 x 40), jotta hyvin lähelle levyn reunaa tulevat ruuvit eivät murra sitä vahingossakaan. Tässäkin tapauksessa lopullinen hienosäätö tehtiin kuuntelemalla, ja testisetissämme päädyimme nostamaan viritystaajuuden vielä ylemmäksi noin 65 hertsiin putkia lyhentämällä. Vaimennusaineena voi käyttää polyesterivanua. Lasketuilla putkilla viritystaajuus oli selvästi haluttua taajuutta alempana, noin 45 hertissä. Tähän voi käyttää jopa ilmaisia tietokoneohjelmia, mutta mittaus onnistuu myös yleismittarilla ja 4–8 ohmin vastuksella, ja/tai ihan vaikka kännykällä ja sopivalla äänenpainetta mittaavalla sovelluksella, tai jopa vain korvalla. Tämä johtuu siitä, että putket sijaitsevat niin lähellä kotelon seiniä, että ne toimivat ikään kuin jatkeena putkille. Se voidaan kiinnittää joko kehikkoon tai kannen sisäpintaan. Vielä 10 senttimetriä lisää, ja nyt oltiin melko tarkasti 58 hertsissä. Yleismittarilla mitataan jännite vakioteholla kaiutinterminaalien yli plus-johdossa sarjassa olevan vastuksen jälkeen. Tuossa on huomioitu tiivisteen vaatima tila. Ruuveille on hyvä tehdä osiin reiät valmiiksi ennen kokoamisen aloittamista ja tietenkin siis kokoamisjärjestys huomioiden. Taajuus missä saadaan matalin jännitearvo on resonanssitaajuus. Tässä tarkkana myös kannen ruuvien sijainnin suhteen. Kokonaiskorkeudessa tulee huomioida vielä kannen, välilaipan ja pohjan materiaalin paksuudet. Helpoiten ja tarkimmin sen saa selville mittaamalla elementin impedanssivasteen suoraan liitinterminaaleista. Todella kovaa luukutettaessa putkissa alkoi tuulemaan jo enemmän ja pientä sivuääntäkin kuului. Heti alkuun 10 senttimetriä pois, ja viritystaajuus nousi 52 hertsiin. Kannen tiivisteenä voi käyttää tavallista 9 millimetriä leveää ja 4 millimetriä paksua liimattavaa ikkunatiivistenauhaa. Soundissa oli hyvin potkua, ja ääntä saatiin paljon jo pienemmälläkin teholla. Tilavuuslaskennassa kannattaa muuten pituusmitat muuttaa desimetreiksi, mikä on nimittäin litran perusyksikkö (1 dm2 = 1 L). Tämä tapahtuu jakamalla millimetrit 100:lla. Liimaa on hyvä käyttää runsaasti. Kun kotelo tehdään 19 millimetrin MDF-levystä, niin sisältä leveydeksi tulee 500 millimetriä miinus materiaalin paksuus eli 2 x 19 millimetriä = 462 millimetriä ja syvyydeksi vastaavasti 330 millimetriä 2 x 19 millimetriä = 292 millimetriä. Rimaan tulee putken kohdalle pieni kolo. Lopullinen kiinnitys voidaan tehdä esimerkiksi silikonilla. Ja kannattaa mainita, että mittojen kanssa tulee olla tarkkana. Mittauksessa vaste näytti mallinnuksen mukaiselta, mutta vasteen huippu ei ollut aivan niin laakalatvainen kuin mallinnuksessa. Takakammion korkeus riittää juuri ja juuri elementin 83 millimetrin asennussyvyydelle, kun se asennetaan etukammion puolelta 19 millimetriä paksuun väliseinämään upottamalla. Esimerkiksi 462 mm /100 = 4,62 dm ja 292 mm / 100 = 2,92 dm. Takakammion osalta tarvittava korkeus on siis 9,5 / 2,92 x 4,62 = 0,704 eli pyöristettynä 70 millimetriä ja etukammion osalta vastaavasti 13,3 / 2,92 x 4,62 = 0,986 eli 99 millimetriä. kuva). Kotelon leveydeksi muodostui useiden luonnoksien jälkeen 500 millimetriä, syvyydeksi 330 millimetriä (tai korkeudeksi riippuen mistä suunnasta ja miten päin koteloa tarkastellaan) ja korkeudeksi 226 millimetriä. Elementti kiinnitetään paikoilleen etukotelon kautta PuTKiEN sääTöä Kun kotelo on nipussa, on aika tarkistaa viritystaajuus. Subbari suodattaa itsessään niin tehokkaasti ylempiä bassotaajuuksia, että etupään toiston tulisi yltää selvästi alemRefleksi(ja bandpass-)koteloissa impedanssivasteessa on matalilla taajuuksilla kaksi huippua, joiden välissä oleva minimi on kotelon viritystaajuus.. Nyt kun kotelon sisäleveys ja -syvyys olivat tiedossa, niin tarvittava korkeus oli helppo laskea kaavalla korkeus = tilavuus / leveys x syvyys. Toki niissäkin oli tarkkaan katsottaessa hieman “notkoa” vasteen keskellä. Kyseessä olevassa elementissä on kaksoispuhekela, ja liittimeksi kannattaa valita sellainen kaksoisjohdotukseen tarkoitettu malli, missä on kahdet liitännät tai vaihtoehtoisesti käyttää kahta erillistä terminaalia. Refleksiputkien aukot kannattaa tehdä vasta viimeiseksi reikäporalla. Huomaa kuitenkin koteloa koottaessa, etteivät ruuvit satu refleksiputkien reikien kohdalla. Kaiutinjohdoiksi riittää hyvin 1,5–2,5 neliömillin kaapeli. Irrotettava kansilevy kiinnitetään kotelon sisäreunaa kiertävään, noin 23–25 millimetriä reunan alapuolelle jäävään listakehikkoon. Kotelon kokonaiskorkeudeksi tulee 19 millimetriä materiaalipaksuudella 19 mm + 70 mm + 19 mm + 99 mm + 19 mm, yhteensä 226 millimetriä. Nämä korkeudet ovat siis etuja takakammion sisämitat. Seuraavaksi oli vuorossa kuuntelu autossa. Kotelossa ei tarvitse käyttää vaimennusainetta, mutta sitä voi toki halutessaan kokeilla. Nostimme subbarin jakoa ylemmäs, mutta se ei juurikaan auttanut. Putkia piti siis lyhentää. Luetaan arvot riittävän tiheästi olevilla pistetaajuuksia (20–120 Hz) tai hidasta matalien taajuuksien taajuuspyyhkäisyä käyttäen. Tämä siksi, että näin on helpompi valita elementin kelojen kytkentä rinnan kahden ohmin kuormaan tai sarjaan kahdeksan ohmin kuormaan. Tästähän saisi itse asiassa erinomaisen kotisubbarin. Osat saa mittoihin sahattuna useimmista puutavaraliikkeistä. Äänenpainemittarilla mitaten tai ihan vain kuunnellen taajuus, millä saadaan suurin voimakkuus, on resonanssitaajuus. Putkille tehdään mahdollisimman napakat reiät. Refleksiputkien tila on aika tiukka, ja siksi niiden reikien tekemisessä on syytä olla tarkkana. Kotelon etukammio eli siis refleksiputket sisältävän osan kansi tehdään avattavaksi, jotta sekä elementtiin että refleksiputkiin päästään tarvittaessa käsiksi myöhemminkin. Ruuveja on hyvä olla kannessa suhteellisen tiheästi (120–150 mm välein), jolloin yksittäisiä ruuveja ei tarvitse kiristää niin tiukalle. Refleksi(ja bandpass-) koteloissa impedanssivasteessa on matalilla taajuuksilla kaksi huippua, joiden välissä oleva minimi on kotelon viritystaajuus (kts. MaTaLaLLE MENEE Vapaassa kentässä subbari kuulosti hyvältä ja kotelo suodatti ylempiä taajuuksia juurikin niin tehokkaasti kuin mallinnuksesta ja toistovasteesta voi päätellä. Kytkentään varten tarvitaan kaiutinterminaali. Putket “näyttävät” kotelolle paljon pidempinä. Putkien päät on myös hyvä tukea vaikka vaahtomuovipaloilla, etteivät ne pääse ottamaan kiinni hyvin lähellä olevia seinämiä. Ja kummastakin putkesta pitää sitten aina ottaa aika tarkkaan yhtä paljon pois. Kansi on helpommin “operoitavissa”. Ensimmäinen havainto oli, että bandpass-kotelomme soi ikään kuin erillään etupäästä. TieToa ja TaiToa: Bandpass-kotelot osa 2: Rakentaminen 42 4/2022 www.autosound.fi 42 3/2022 www.autosound.fi MiTToja Kotelon kammioiden bruttotilavuudet ovat noin 9,5 ja 13,3 litraa, siis yhteensä 22,8 litraa, ja koteloiden välille tulee väliseinä. Esimerkkimme kotelo päätettiin toteuttaa kokoamalla se tavallaan päätykappaleiden väliin, ja kotelon kansi sekä pohja uppoavat ikään kotelon sivujen ja etuja takaosan väliin (katso malli/”räjäytyspiirros” osista). Periaatteessa subbari ei tarvitsisi edes alipäästösuodatusta. Tämän vuoksi kannen mitat ovat myös hieman (2 mm) aukon kokoa pienemmät
Varsinkin huomioiden, että kotelossa käytetyn JL Audion herkkyys on erittäin pieni 10-tuumaiseksi. Niin ja on myös ulostyöntyvine putkineen eksoottisen näköinen, vaikka kuvaa protokotelostamme emme kehdanneet tähän laittaa. Subin toisto ulottui mukavan alas, joskaan ei ultramatalalle, mutta kotelon ja elementin kokoon nähden erittäin alas. Kokonaisuutena projekti oli silti pieni pettymys. Heti ei tule mieleen subbaria, joka toistaa samaan aikaan näin alas, on herkkä ja soi tarvittaessa kovaa ja vain 23 litran kotelossa. asteen kaistanpäästö Kokonaistilavuus (nto) 20 L Takakammio (Vb) 9 L Etukammio (Vf) 11 L Viritystaajuus (Fb) 58 Hz Kaistanleveys 38–89 Hz S-arvo 0,6 Gain +5 dB osat: Materiaali 19 mm MDF Kansi 460 x 290 mm Pohja 462 x 292 mm Etuja takaseinät 462 x 226 mm SIvut 330 x 226 mm (2 kpl) Välilaippa 462 x 292 mm Kiinnityskehys 20 x 20 mm rima (150 cm) Tiivistenauhaa 9 x 4 mm (150 cm) Refleksiputket 2 kpl 75/70 mm PVC “viemäriputki” pituus 400–300 mm Muuta puuruuveja, puuliimaa, liitinterminaali. Siis lähinnä herkkyyden suhteen, mutta tässä oli enemmänkin kyse elementistä kuin itse kotelosta. Autossa kotelon voi kiinnittää vaikka takapenkin selkänojaan, niin että putket saadaan vedettyä hattuhyllyn tasalle. Rinnankytkettynä (= 2 ohmia) eli 4 watin teholla tämä vastaa 88,1 dB Ts-Parametrit: Fs 32,3 Hz Qts 0,62 Qes 0,656 Qms 11,35 Vas 19,82 L Xmax 15,2 mm Re (kelat sarjassa/ rinnan) 9,036 / 2,259 ohmia Kotelo: 4. Toisaalta kotelon koko huomioiden lopputulema oli hämmästyttävä. Myös ääntä ja potkua saatiin hyvin. Etupään jakoa laskemalla subbari integroitui selvästi paremmin muuhun äänialueeseen. Tosin etupää jäi ehkä vieläkin hieman “vajaaksi” subbarin toistoalueesta. jL audio 10TW3-D4 Hinta 349,90 € Maahantuoja Simex Oy Lisätietoja simex.fi Nimellishalkaisija 250 mm Rungon suurin halkaisija 267/284 mm Magneetin halkaisija 130 mm Tehollinen halkaisija 216 mm Asennushalkaisija 244 mm Kokonaissyvyys mm Upotussyvyys 83 mm Elementin syrjäyttämä tilavuus 0,54 L Paino 4,6 kg Tehonkesto (RMS/hetkel.) 400 W / ei ilm. Ja joka toimii myös erinomaisen kotisubbarina. Kotelolla saatiin toistoon selvästi lisää vahvistusta. Impedanssi 4+4 Ohm Herkkyys (1W/1M) 82,1 dB (* *) mitattu puhekelat sarjassa (= 8 ohmia). www.autosound.fi 4/2022 43 www.autosound.fi 3/2022 43 mas
R efleksiputken tai -putkien sijasta voidaan käyttää myös suorakaiteen muotoista kotelon sivujen mukaan kulkevaa refleksitunnelia tai -tunneleita. VerTailua ohjelmiin Kotelon laskenta tehtiin siis ihan vain laskinta, kynää ja paperia käyttäen Loudspeaker Design Cookbook -kirjan peruskaavoilla, mutta teimme vertailun vuoksi simulaatiot elementin ja kotelon toiminnasta myös edellisen numeron jutussa mainituilla eri mallimnus-/ suunnitteluohjelmilla. Tunneleissa halutun pituuden laskennassa on syytä usein käyttää putkia suurempaa “end correction” -kerrointa. Jos siis käytetään putkien sijasta vaikka yhtä tunnelia, niin sen 77 cm2 aukolla sen pituus olisi sama kuin edellä mainittujen kahden refleksiputken. No ero on niin pieni, ettei sillä ole merkitystä. Jos esimerkiksi haluttaisiin kaksi kapeaa 30 cm2 aukkoa, niin sitä vastaavan putken halkaisija olisi ?(30 cm2 / 3,146) x 2 = 6,18 cm. Viritystaajuus tulisi joka tapauksessa “hienosäätää” kohdalleen mittaamalla. Ilmaisohjelmalta hyvä suoritus, ja ohjelman käyttö on mukavan suoraviivaista muutamista numeroiden pilkkuihin ja pisteisiin liittyvistä ominaisuuksista huolimatta. Sitä suurempaa, mitä enemmän tunnelin sivut jatkuvat kotelon seinäminä, kuten yleensä tunnelien kohdalla on. Kahden suuaukon pinta-alaltaan 30 cm2 refleksitunnelin pituus on siis tässä sama kuin kahden sisähalkaisijaltaan 62-millimetrisen putken. Tunnelin pituuden “säätäminen” on haasteellista valmiista kotelosta. Tämäkin siis ajaa asiansa, kun vain tietää, mitä tekee. Tunnelin pituus voidaan laskea käyttäen putken laskennan kaavaa. Myös ohjelman laskema putken pituus on oikea. Tunnelin pituus on osapuilleen sama kuin vastaavan kokoisen suuaukon pinta-alalla varustetun putken. Tämä voidaan laskea myös kääntäen, eli jos tiedossa on tunnelin aukon pinta-ala, niin vastaavan pinta-alan ympyrän (putken) halkaisija saadaan kaavasta Dv = ?(Pa / 3,14) x 2, missä Pa on siis pinta-ala ja Dv putken halkaisija. Sisähalkaisijaltaan yhden 70-millimetrisen putken suuaukon pintaala on 38,5 cm2 ja kahden siis 77 cm2. Tunneli on pituuden “epämääräisuuden” johdosta refleksiputkea haasteellisempi viritystapa, vaikka mahdollistaakin toisaalta pidemmät “pituudet” koteloon. Osapuilleen siksi, että muuttujia on usein enemmän. Ohjelman tarjoama kotelo on “käsin lasketun” esimerkkikotelon spekseillä sinänsä hyvin lähellä tavoitearvoja ja tavoiteltua Gain-arvoa hieman nostamalla käytännössä lähes sama. PuTken sijasTa Tunneli. TieToa ja TaiToa: Bandpass-kotelot osa 2: Rakentaminen Ilmaisessa AJ Designerissa käyttäjällä pitää olla hieman osaamista ja tietoa, muun muassa siitä, mitä “S-arvo” ja “Gain” tarkoittaa. Esimerkiksi kahden 75/70 millimetrin putken suuaukkojen pinta-ala saadaan tutulla kaavalla ?(pii) x R2, missä piin likiarvo on 3,146, R on putken säde eli puolet putken ulkohalkaisijasta. 44 4/2022 www.autosound.fi. Käsin syötetyillä kotelon arvoilla simulaatio tuottaa laskettua koteloa vastaavan simulaation. Toinen ilmaisohjelma Box-Port-Designer tarjoaa niin ikään samoilla asetuksilla samat tilavuudet ja viritystaajuuden. Refleksiputken ohjelma laskee oletusarvoisesti hieman pidemmäksi kuin oma laskumme, mutta tämä on siis kiinni siitä, millaista “end correction” -arvoa halutaan käyttää. Toisaalta jostain syystä samat arvot käsin syötettynä eivät anna aivan samaa tulosta
Sinänsä ohjelma on todella monipuolinen. BassBox Pro on osaavissa käsissä monipuolinen mutta hieman vanhanaikaisen näköinen. Ohjelmasta paljastuu valitettavasti koko ajan enemmän ja enemmän tällaista pientä “bugisuutta”. Tai ainakaan allekirjoittanut ei saa siitä oikein otetta. Ohjelma näyttää mallinnuksessa myös vaihevasteen, ryhmäviiveen, liikepoikkeaman, tehokestot ja jopa ilman nopeuden putkessa. Ohjelma laskee refleksiputket hieman muita lyhyemmäksi, todennäköisesti hieman suuremmalla “end correction” -kertoimella. Esimerkkikotelomme mukaisilla arvoilla ohjelman simulaatio antaa juurikin oikean näköisen tuloksen. WinSpeakerz ei kuitenkaan herjaa liian pienestä putkesta kuten eräät toiset ohjelmat. WinISD laskee putket hieman pitkiksi, koska putken “end correction” -arvoa ei voinut muuttaa, vaikka sille arvokenttä onkin. BassBox Pro suosittelee oletusarvoisesti JL Audiolle takakoteloon 28,66 ja eteen 12,38 litraa 42 hertsin virityksellä. No ilmainen kun on niin ei voi valittaa. Itse ohjelma on edelleen jotenkin hankalan tuntuinen käyttää. Kannattaa kokeilla itse, koska sinänsä kotelon mallinnus on sillä suoraviivaista. Ohjelma ei tästä syystä oikeastaan tarjoa työkaluja vähemmän kokemusta omaavalle kotelosuunnittelijalle, vaan vaatii käyttäjältä perehtyneisyyttä ja kokemusta. Nettiohjelma SpeakerBoxLite tarjoaa optiot erityyppisille virityksille, ja mallinnus tuottaa esimerkkikotelon laskennassakin käytetyillä parametreilla käytännössä identtiset arvot. Simulaatio laskemastamme esimerkkikotelosta antaa kyllä ihan oikean näköisen tuloksen. Kaksi muuta ovat kapeammilla kaistoilla. Term Pro tarjoaa optiona kolme erilaista viritystä (Flat, Normal ja Boomer), hieman eri S-arvoilla (kaistanleveys), joista laakein on 0,707. Toisaalta ohjelma mahdollistaa laskennan suoraan niin S-arvoa kuin muitakin arvoja säätämällä “suoraan lennosta”. Kaikissa takakotelolle annetaan todella suuri 66 litran tilavuus etukotelon tilavuuden ollessa eri versioissa 15–30 litraa ja kaikissa viritystaajuutena 37 hertsiä. Refleksiputkille tarjotaan pituudeksi 206 millimetriä. Toisaalta vahvistukselle ei ole valintaa, vaan se pitää “säätää” itse etukotelon tilavuutta ja viriä sekä takakotelon tilavuutta muuttamalla. Refleksiputket ohjelma laskee hieman omaa tulostamme pidemmäksi. Myös putkien pituudet täsmäävät. Ohjelma on sinänsä hieno, mutta vaatii perehtyneisyyttä eikä jostain syystä laske bandpass-mallinnuksille teoreettistä vaihekäyttäytymistä, ryhmäviivettä eikä liikepoikkeamaa. Mallinnusta voi säätää muuttamalla parametrilla, mutta hieman kankeasti ja käyttäen outoa DF (Damping Factor) -parametriä yhdessä takakotelon Qt-arvon kanssa. Suosittu WinISD tarjoaa peruasetuksilla (Ripple ja Gain 0) huomattavasti suurempaa koteloa, aina 60/26-litraista! Tämä johtuu osittain siitä, ettei asetuksissa ole jostain syystä valittavana vahvistukselle (gain) suurempaa arvoa. Tämä viimeksi mainittu muuten ennusti valitsemiemme 50 millimetrin putkien tuottavan jopa 42 metriä sekunnissa tuulta putkien suulla täydellä teholla! Maksullinen mutta halpa TrueAudion WinSpeakerz antaa kerralla useita erilaisia kotelomallinnuksia, jotka perustuvat pitkälle laakalatvaiseen vasteen muotoon S-arvolla 0,7 (ripple dB), mutta usealla erilaisella vahvistuksella. www.autosound.fi 4/2022 45. Kokonaisuutena aika selkeä prosessi ja muutenkin kaikkinensa hyvä ohjelma, joskin vaatii tämäkin tottakai perehtymistä. Ei siis mahdollista laskentaa suoraan S-arvoa muuttamalla, mutta aika lähelle suositus menee esimerkkiämme. Tässäkin esimerkkikotelon mallinnuksen simulaatio näytti silti juuri siltä miltä pitikin. Hieman erikoinen laskentamalli. Näillä onnistui myös esimerkkikotelomme mallinnus. Tämä tuottaa melko laakalatvaisen vasteen dB gainilla
studioalbumi, ja se julkaistiin syksyllä 2022. Vilkkumaa tunnetaan kantaa ottavista teksteistä ja tarinoista. Ensikuuntelun perusteella 1973 on Maija Vilkkumaalle hyvinkin tyypillinen teos. Nopeat kitarasoolot runnovat, laulajan ääniala on laaja, tuplabassarit takovat ja musiikissa on todellista voiman tunnetta. Lost Societyn kaltaisia yhtyeitä ei Suomesta ole liikaa noussut. Awake-kappale tuo tietyllä tavalla poikkeuksen levyn linjaan, sillä pääosissa kappaleella ovat laulaja Elbannan puhtaat vokaalit. Edellisen julkaisusta ehti kuluakin aikaa jo seitsemän vuotta. Kappale nousee tarinansa ja koskettavuutensa suhteen jopa Vilkkumaan koko tuotannon kärkipäähän. Levyn alkunuoteista saakka on selvää, että bändi soittaa vahvasti. Hyvän käsityksen yhtyeen musiikin vahvuuksista saa vaikkapa kappaleella (We Are The) Braindead, jossa läsnä ovat kaikki bändin musiikilliset vahvuudet. Levy alkaa todella hienolla ja bändille tunnistettavalla kitarasoololla levyn nimikkokappaleella. If the Sky Came Down -albumi koostuu kaikkiaan kymmenestä biisistä. Kappaleen taustaraidat nostavat esille jopa rapmusiikista tuttuja elementtejä. Tämän jälkeen Vilkkumaan persoonallista lauluääntä on kuultu myös Hunajamelonien solistina 2000-luvun vaihteessa sekä Kerkko Koskinen Kollektiivin laulajana vuodesta 2012 alkaen. Levyn kappaleista esille nousevat Äidinmaa, joka on hieno kuvaus ja näkemys Suomesta yhteiskuntana erityispiirteineen. Menevää thrash metallia soittava bändi on tunnistettavaa ja tarttuvaa musiikkia taidokkaasti soittava yhtye, jonka vahvuus on monipuolisuus. Ensimmäinen bändi, josta Vilkkumaa tuli tunnetuksi, oli vuosina 1990–95 koossa ollut Tarharyhmä. Alkuaikojen vaihtoehtopunkyhtyeestä on vuosien varrella kasvanut yksi suurimmista nimistä hardrockin genressä, ja yhtyeen fanikunta on todella laaja. Maija Vilkkumaa: 1973 Apulanta: Sielun kaltainen tuote Lost Society: If the Sky Came Down 46 3/2022 www.autosound.fi. Suuren yleisön tietoisuuteen Vilkkumaa on noussut kuitenkin sooloartistina. Fagerströmiä lukuun ottamatta muut ovat bändin alkuperäisiä jäseniä. Bändin alkuperäisistä jäsenistä mukana ovat yhä edelleen laulaja-kitaristi Toni Wirtanen ja rumpali Sipe Santapukki. V uonna 1973 syntynyt Maija Vilkkumaa on ollut suomalaisen popskenen huipulla jo yli 30 vuoden ajan. Menevää thrash metallia genrelle ominaisella tyylillä soittava bändi on keikkaillut ulkomaillakin, muun muassa vuonna 2017 Children Of Bodomin kanssa ja 2019 omalla kiertueellaan. Lost Societyn uusin studioalbumi on myös hienosti äänitetty, joten laadukkaalla laitteistolla kovaa kuunneltuna sen tunnelma nousee korkeuksiin! M yös tämän levyarvostelun kohde eli Apulantayhtye on perustettu 1990-luvun alkupuolella. 3D-Kriisit kappale on myös hieno esimerkki bändin monipuolisesta musiikista. Toni Wirtanen on aina ollut todella taitava tekstinkirjoittaja, ja Sielun kaltainen tuote -albumilla oivaltavista sanoituksista päästään nauttimaan peräti yhdeksän kappaleen verran. Maija Vilkkumaan uutukainen on todella vahva albumi. Muutenkin levyn kappaleita leimaavat jälleen kerran Toni Wirtasen vahvat sävellykset ja sanoitukset. Levyn nimikkobiisi taas on todella vahvalla tekstillä varustettu kappale, jonka rytmit iskevät tajuntaan syvälle. Kokonaisuus on todella vahva ja jatkaa näin sitä hienoa tarinaa, jota on kuultu jo yli kolmenkymmenen vuoden ajan. Kevyttä poprockia, meneviä rytmejä ja Vilkkumaan tunnistettavaa laulua, niistä ovat tämän levyn pääteemat tehty. Sielun kaltainen tuote on järjestyksessään tuotteliaan bändin 13. Basisti Ville Mäkinenkin on ollut yhtyeen jäsen jo kahdeksan vuotta. Kappale onkin yksi levyn huippukohtia. Yhtyeen jäseniä ovat Samy Elbanna (laulu, kitara), Arttu Lesonen (kitara, taustalaulu), Mirko Lehtinen (basso, taustalaulu) ja Tapani Fagerström (rummut). Runnovat sähkökitarat sekä Vilkkumaan hienot tekstit ja tulkinnat tuovat tälle levylle sen syvyyden, joka kestää kuuntelua. Morfiini-kappale on tempoltaan hieman edellistä rauhallisempi, mutta soitannollisesti erittäin vahva teos. Uransa aikana hän on julkaissut yhteensä kahdeksan studioalbumia, joista ensimmäinen oli vuonna 1999 päivänvalon nähnyt Pitkä ihana leikki ja tuorein tänä vuonna julkaistu, 1973-nimeä kantava teos. Runnovat kitarariffit, hienot sanoitukset ja taitavat sävelkulut ovat tämänkin Apulanta-levyn parhaita paloja. LEVYLAUTASELLA Kolme vahvaa Kotimaista J yväskyläläinen metallibändi Lost Society on viimeisen kymmenen vuoden aikana noussut suuren yleisön suosioon
Nykyään noin 500 autoa vuodessa. Täyden palvelun autohifiliike: Autohifiä "avaimet käteen" takuutyönä. Asiakkaamme tulevat kaikkialta Suomesta ja muista pohjoismaista. Myymälästä tuotteet heti mukaan, asiantuntevalla palvelulla. Meillä asiakas saa, mitä odottaa ja yleensä vähän enemmän. Olemme tehteet tuhansia asennuksia. Autohifiä jo vuodesta 1998 sk-autosound.fi
Tämän lisäksi Xtronsilla on yli kymmenen erilaista “yleiskäyttöistä” 2DIN-mallia sekä viisi 1DIN-konetta. No joka tapauksessa TDA7851-piiri on asiallinen ja kykenee ohjaamaan jopa kahden ohmin kuormaa. Kaikki siis Android-pohjaisia multimediasoittimia ja Google Play -sovelluskaupan lisenssillä eli periaatteessa kuin Android-älypuhelimet. Malleja on siis todella paljon. 48 4/2022 www.autosound.fi X trons on kiinalainen laitevalmistaja, joka tekee autosoittimia, peruutuskameroita ja muuta autoelektroniikka oem-valmistajana eri merkeille. Tähän olisi ehkä voitu käyttää parempana pidettyä NXP/TEF6686-piiriä, joka on vain hieman edellistä kalliimpi. Niin miksi tavallaan keksiä pyörää uudelleen. Ja niitä löytyy todella moniin merkkeihin ja malleihin aina Alfa Romeosta ja Audista Fordin ja eri jenkkimerkkien kautta Volkkariin. Osa 7 tuuman ja osa 10 tuuman näytöillä. Audiopuolen DSP-toiminnot on toteutettu AKM7735-piirillä. 2DIN-NäyTTösoITIN Nyt kokeilussa ollut Xtrons TIA712L on 2DIN-multimediasoitin 7 tuuman näytöllä. Laaja mallisto on aika sekava, ja mallien väliset erot ovat epäselvät. Valmiisiin piireihin luotetaan myös radiossa, joka perustuu SM Microelectrics TDS7708 -piiriin sisältäen myös RDS-toiminnot. Xtrons on ollut Euroopan-markkinoilla pisimpään Britanniassa ja Saksassa, mutta Suomessa vasta vähemmän aikaa ja hieman pienimuotoisemmin, koska isoa jakelijaa/maahantuojaa merkillä ei ole ollut. Suurin osa malleista ei sisällä, hienosti sanottuna ollenkaan, fyysisen median soitinta eli cd-soitinta. Ihan ok prossu ja muisti, kun laitteella tuskin pelataan tai käytetään raskaita videosovelluksia tai muuta vastaavaa. Xtronsin mallistossa päärooli on automallikohtaisilla Android-pohjaisilla soittimilla. Tämä tarjoaa paljon mahdollisuuksia ja jopa kohtuuhintaan. TESTISSÄ: Xtrons tIA712L -muLtImedIAsoItIn Teksti ja kuvat: Teppo Hirvikunnas Täysverinen Android-soiTin monipuolisin ominAisuuksin, muTTA… Android-autosoitin on periaatteessa kuin täysverinen kannettava tietokone kera kaikkien sovellusten ja ilman riippuvuutta älypuhelimesta. Osassa on jopa kääntyvä näyttö. Xtrons on autosoitinmerkkinä sangen tuore, vaikka yrityksellä on toki ikää enemmän. Audiolaitteekin ovat menneet yhä enemmän valmiiden piirien käyttämiseen. Sisäänrakennettu vahvistinaste on toteutettu ST Microelectricsin TDA7851-piirillä. Vertailu eri mallien välillä on vaikeaa, ja uusia malliversioita tuppaa tulemaan kuin liukuhihnalta. Xtronsin näyttöjen tarkkuus näyttää olevan kaikissa malleissa “vain” WVGA-tasoa eli kuten. Erot näyttävät painottuvan muistin määrään, prosessoriin, osin liitäntöihin, ja myös käyttöliittymissä, niiden grafiikassa ja toiminnallisuudessa on eroja, vaikka perussofta kaikissa näyttää olevan aika identtinen. Se edustaa Xtronsin mallistossa keskitasoa, ja prosessorina on MediaTekin OctaCore 8667 64:n ja 4 gigan muisteilla sekä alustana Android 11. Omana tuotemerkkinään Xtrons ei ole silti erityisen tunnettu, ja siksi mekin päätimme tutustua siihen hieman tarkemmin. Vaikka onhan niissäkin eroja. Koneet kootaan kuin tietokoneet tietyistä osista
Selvästi piirisuunnittelussa on osaamista: “kliini” ja järjestelmällinen mutta samalla myös lähes tyhjä laite sisältä. No toisaalta kun laitteen runko ei ole kuin reilu 90 millimetriä syvä, niin tilaa saattaa olla normaalia enemmän käytettävissä. Huomaa myös liitännät GPs:n ja 4G-modeemin antenneille. Xtronsin takana on aikamoinen johtohässäkkä. Rakenteeltaan laite on siisti, etenkin sisältä, vaikka soitin ei ole kuin 90 millimetriä syvä. Hyvin ammattimainen toteutus. Matala tarkkuus näkyy silti, mutta riippuen toki myös lähdemateriaalista. Mutta vain tasan niin kauan kunnes sinne kiinnitetään kaikki johtosarjat. Kyllä minimitarkkuuden soisi silti olevan FullHD (1 920 x 1 080 px). Johdoista ja liitännöistä voidaan mainita navigoinnin gps-antenni, 4G-vastaanotin, simkortin ulkoinen kotelo, wifi-antenni ja tietenkin. Näin kuitenkin tehdään. JoHToJa Ja lIITäNTöJä Myös Xtrons TIA712L:n takana on siistin näköistä. Ja niitä riittää. www.autosound.fi 4/2022 49 tässä 7-tuumaisessa 1 024 x 600 pikseliä. Hiemankaan ahtaampaan asennuspaikkaan johtojen sovittamisessa ja yleensä reitittämisessä saattaa olla melkoinen savotta. Niille on kuitenkin selkeät paikat, ja johtojen merkitys lukee vielä erillisessä tarrassa. Periaatteessa tarkkuus voisi tällaisessa pienessä koossa riittää, kun sitä ei edes katsota aivan naama ruudussa kiinni. Tuntuu turhalta mainostaa esimerkiksi 2k-, tai joidenkin mallien kohdalla jopa 4k-yhteensopivuutta näin pienellä natiiviresouutiolla
Myös laitteen käyttö muistuttaa logiikaltaan älypuhelinta. Vahvistinaste on nykyään yksi piiri ja sille yksinkertainen virtalähde. Tämä ja Google Play -sovelluskauppa mahdollistavat kaikki samat sovellukset kuin puhelimiinkin on saatavana. Kuvan laatu on herkkä myös lähdemateriaalille. TESTISSÄ: Xtrons tIA712L -muLtImedIAsoItIn soittimessa ei ole tilaa vievää cd-koneistoa, joten se on vain alle 100 millimetriä syvä. Rakenteeltaan laite on siisti, etenkin sisältä. soittimen näytön tarkkuus on 1 024 x 600 pikseliä. selvästi piirisuunnittelussa on osaamista. soittimessa on siis sisäänrakennettu 4G-laajakaistamodeemi, joten se on aina yhteydessä mobiiliverkkoon. Radio on selkeä käyttää, ja se on herkkä, mutta muuten sen suorituskyvyssä olisi parantamisen varaa. sim-kortille on paikka omassa kotelossa kaapelin päässä. se on ok, mutta ei tietenkään vastaa FullHD-tasoa. Tuo suurempikin johtomäärä sopinee vaivattomasti sen taakse. soittimen käyttöjärjestelmänä on android 11. “Kliini” ja järjestelmällinen mutta samalla myös lähes tyhjä laite sisältä. Hyvin ammattimainen toteutus. sen voi näin sijoittaa piiloon vaikka hansikaslokeroon. 50 4/2022 www.autosound.fi
Sammuttaminen tapahtuu painamalla virtapainiketta muutaman sekunnin. Jos laitteen käynnistää “kylmänä” kestää käynnistys noin 20 sekuntia. Auki olevia sovelluksia voi vaihtaa puhelimesta tutulla tyylillä selaamalla. Lisäksi peruutuskameralle on yksi kuvatulo, jolle luvataan välitön kytkentä peruutusvaihde kytkettäessä. laitteessa on vakiona Google Maps, mutta se voidaan korvata millä sovelluksella tahansa. Itse kuvan saa ulos soittimesta vain lisäpalikoilla joko komposiittina ja digitaalisena erillisellä hdmi-sovittimella. Ohjeissa oli myös dsp-toimintojen osalta laitteesta poikkeavia ominaisuuksia. alija ylipäästösuodattimien taajuusalueet eivät kohtaa toisiaan, mikä estää aidon 2-tie-suodattimen muodostamisen. oudot säädöt ja alin jako “vain” 80 Hz. Ainoa, tavallaan fyysinen, tallenneformaatti on sd-muistikortti ja USB-massamuisti. www.autosound.fi 4/2022 51 normaalit ISO-DIN-liitännät ja linjalähdöt. Tosin tässä sammutetaan samalla myös vahvistin ja muita paljon virtaa kuluttavia toimintoja. Linjalähdön suurin taso on matalahko 2 V. Soitin menee tällöin ikään kuin valmiustilaan ja käynnistyy uudelleen sekunnissa. Jonkinlaiset ohjeet olisi silti kiva olla. Positiivista oli sen sijaan käyttöohjeiden olemassaolo, niin paperisena kuin sähköisesti laitteeseen tallennettuna. Laitteesta löytyy myös suodattimet, mutta niistä tuonnempana. Sovellukset saa auki taustalla, mistä niitä on myös helppo ottaa käyttöön. Langatonta yhteyttä (Android Auto) emme kuitenkaan saaneet jostain syystä toimimaan, mutta langallinen toimi normaalisti. oMINaIsuuKsIa JoKa läHTööN Soittimessa ei ole siis perinteistä cd-/dvd-soitinta. Sisääntulona on vain yksi AUX-AV eli äänelle ja kuvalle, jossa kuvatulo on normaali komposiitti. Laitteen käyttö on sinänsä selkeää, kun on omaksunut puhelimista tutun käyttölogiikan ja osittain perinteiset virtuaalipainikkeet. Toisaalta moni luovuttaa asennuksen muutenkin suosiolla autolaite-asentamon tehtäväksi. Mutta ne voisivat silti olla vielä paljon yksityiskohtaisemmat. Mid low / High Cut / Mid out -säädöille ei löytynyt mitään käyttöä eikä vaikutusta. USB-liitäntä on tyyppiä OTG (On-The-Go), eli siihen voidaan liittää monenlaisia USB-laitteita aina näppäimistöstä usb-kovalevyyn.. Avatut sovellukset säilyvät myös “muistissa” ja avoinna, vaikka laitteen “sammuttaisi”.Tämä sammuttaminen vastaa suurin piirtein samaa kuin puhelimen näytön sulkeminen. Linjalähdöt ovat normaalit eli eteen, taakse ja subbari. Kaiken muun kanssa saattaa ollakin jo miettimistä, sillä mitään varsinaisia asennusohjeita laiitteen mukana ei tule eikä netistäkään löydy. Käyttöohjeet olivat yllättävän hyvät, etenkin Kiinan-merkiksi. Joistain toiminnoista ja etenkin sovelluksista poistutaan välillä eri tavalla kuin normaalisti. Soitin tukee myös Applen langatonta CarPlaysekä langatonta ja langallista Android Auto -toimintoa ja näytön peilausta puhelimesta soittimeen. Ehkäpä toimittaja tässä edustaa enemmän kaiken osaavaa tee-se-itsesukupolvea, ja tällaiset asennukset hoidettiin aina itse. No ajat muuttuu. sinänsä suodatin toimii kuten pitääkin, ja sillä saa leikattua pääkaiuttimilta bassot pois. subbarin osalta sama juttu. soittimessa on ihan asiallinen DsP-piiri, mutta toimintojen toteutuksessa olisi petrattavaa. aseNNus Ja KäyTTö Soittimen asennus on periaatteessa suoraviivaista sen ISO-DIN-liittimien ansiosta. Esimerkiksi siis vaikka takapenkin lisänäytöille. Osan sovelluksista saa näkymään näytöllä rinnakkain
Etuja takakanaville on myös kanavakohtaiset viivesäädöt 1 millisekunnin eli etäisyytenä noin 34 senttimetrin portain. Näiden lisäominaisuuksien käyttöönottoon tarvitaan erilliset mutta hyvin kohtuuhintaiset lisäpalikat. Android-alusta ja sisäänrakennettu 4G-mokkula mahdollistavat yhteyden ja käytön kaikkiin suoratoistopalveluihin ja nettiradioihin. Muista ominaisuuksista voidaan mainita myös TPMSrengaspainevalvonta (merkin omilla antureilla), auton kojelautakameran kytkentä sekä auton nopeuden, moottorin kierrosnopeuden, lämpötilan, akkujännitteen ynnä muiden tietojen näyttö OBD2-portista. outo ratkaisu, mutta ajaa tässä asiansa. Sinänsä radiota kyllä kuuntelee, kunhan vastaanotto-olosuhteet ja antenniasiat ovat kunnossa. Outo ratkaisu, mutta ajaa tässä asiansa. 52 4/2022 www.autosound.fi Tottakai soittimessa on perinteinen AM/FMradio RDS-ominaisuuksin. Nämä saa hienolle mittarinäkymälle. Ja jopa niin, että matalilla taajuuksilla, missä olisi hyvä olla useita kapeita kaistoja, kaistat ovat harvemmassa kuin korkeilla taajuuksilla, missä riittäisi paljon harvempi jako. Mikään autohifikisaajan soitin ei ole kysymyksessä. Mikään autohifikisaajan soitin ei ole kysymyksessä. Se toimii sutjakasti, ja asemien nimetkin näkyvät pikavalinnoissa. Verkkoyhteys on mahdollista jakaa edelleen, eli soitin toimii niin sanottuna hotspottina muille wifi-laitteille. Ohjauspyörän kauko-ohjaussäädöt saadaan ohjelmoitua käyttöön sovittimen avulla. Korjain toimii kaikille kanaville yhteisesti, eli kanavakohtaisia säätöjä ei ole tarjolla. Radion käyttö on helppoa ja selkeää. Sen laatu ei ole kuitenkaan erityisen hyvä, ja jos hfpuhelut ovat tärkeitä, onkin suositeltavaa hankkia lisävarusteena myytävä erillinen mikrofoni. Se ei ole kuitenkaan “perinteinen” ?-oktaavin korjain, vaan osa korjauskaistoista sijaitsee oktaavin välein, osa tiheämmin vailla suoranaista logiikkaa. Korjain toimii myös kaikille kanaville yhteisesti, eli kanavakohtaisia säätöjä ei ole tarjolla. Suodattimessa on myös “outoja” piirteitä. Verkkoyhteyden voi jakaa myös USB:n kautta. Navigointisovelluksena Xtrons tarjoaa oletusarvoisesti Google Mapsin, mutta koska kyseessä on Android-laite, niin mikä tahansa sovellus kelpaa. DsP Xtrons TIA712L:n dsp sisältää sinänsä perustoiminnot, joista monipuolisimpana voidaan pitää 30-kaistaista taajuuskorjainta. Musiikin lisäksi soittimella voi toistaa tietenkin myös kuvaa, ja asetuksissa on “kätevästi” valinta, jolla kuvan saa näkyviin, vaikka auto olisi liikkeessä. Ja sama koskee siis kaikkea muutakin, mitä laitteella nyt halutaankaan tehdä. Vaikka pelata shakkia. Etuja takalähdöille (sekä linjaettä kaiutinlähdöille) on kummallekin valittavat alija ylipääs. TESTISSÄ: Xtrons tIA712L -muLtImedIAsoItIn etuja takakanaville on myös kanavakohtaiset viivesäädöt 1 ms:n eli etäisyytenä noin 34 cm: portain. Radion äänenlaatu on muuten tyydyttävä. Musiikkia voi kuunnella ihan hires-tasoisena myös USBliitäntään kiinnitetystä puhelimesta tai vaikka USB-SSD-kovalevyltä. Bluetooth-yhteydellä musiikki soi toki myös suoraan puhelimestakin (ei kuitenkaan AptX). se ei ole kuitenkaan “perinteinen” ?-oktaavin korjain, vaan osa korjauskaistoista sijaitsee oktaavin välein, osa tiheämmin vailla suoranaista logiikkaa. Ja yhtälailla soitin voidaan kytkeä verkkoon myös suoraan oman wifin kautta käyttäen matkapuhelinta yhteyspisteenä. Tämä onkin Android-pohjaisten laitteiden suurin etu. Se on periaatteessa herkkä mutta kerää myös herkästi häiriöitä. Ja jopa niin, että matalilla taajuuksilla, missä olisi hyvä olla useita kapeita kaistoja, kaistat ovat harvemmassa kuin korkeilla taajuuksilla, missä riittäisi paljon harvempi jako. Taajuuskorjaimessa on peräti 30 kaistaa. Luonnollisesti soittimessa on myös handsfreetoiminnot sisäänrakennetulla mikrofonilla
Toisaalta dsp:n suodattimen “väärät” jakotaajuudet ja oudot toimimattomat ominaisuudet tuntuivat pilaavan koko laitteen, vaikka kyse ei ole mistään fataalista. PalJoN KaIKKea, MuTTa… Kokonaisuutena Xtrons TIA712L osoittautui kohtuuhintaiseksi ja todella monipuoliseksi Androidmultimediasoittimeksi. Jos käyttöohjeeseen on luottaminen, niin subbarille ei näyttäisi olevan suodatusta ollenkaan! Ei kovin vakuuttavaa. soittimeen on mahdollista kytkeä (tai siis liittää) kätevä langaton bluetoothja taustavalaistu näppäimistö tasohiirellä. Muutenkin ominaisuudet ovat pääosin kohdallaan, ja Android-puhelimista tuttu käyttölogiikka mahdollistaa esimerkiksi kätevän sovelluksien välillä vaihtamisen, ja tässä mahdollista on saada jopa kaksi sovellusta samalle näytölle. Niin kiinalaista kuin voi vain olla. Muuta Vaikka mitä… Mitat (l x k x s) 178 x 102 x 92 mm Lisävarusteita OBD2-sovittimet, USBHDMI/ USBRCA videolähtösovittimet, HF mikrofoni, TPMS -anturit, langaton näppäimistö tösuodattimet, jotka voivat olla päällä samaan aikaan, jolloin saadaan kaistanpäästösuodatus. Toisaalta CarPlay ja Android Auto mahdollistaa tärkeimpien sovellusten ja esimerkiksi suoratoistopalveluiden ja navigoinnin käytön älypuhelimesta soittimen kautta ja käyttäen puhelimen laajakaistayhteyttä. Ihan kuin laitteen suunnittelijoilla tai lähinnä dsp:n ohjelmoijilla ei olisi mitään käsitystä tarvittavista jakotaajuuksista ja muista säädöistä. Paljon kaikkea, paljon hyvää ja toimivaakin. Subbarille on oma säätö-osionsa: Alipäästö ja taso. Subbarin jakotaajuutta ei saa 80 hertsiä alemmas. Ei linjaeikä kaiutinlähtöihin. Kuten aiemmin todettiin, malleja on paljon ja niiden speksit ovat hieman sekavat. Subbarin säätöjen yhteydessä on myös erikoiset Mid Low / High Cut / Mid Out -säädöt, joilla ei havaittu olevan mitään vaikutusta mihinkään. Jakotaajuuksia ei ole kuitenkaan mietitty ihan loppuun saakka, sillä nyt ne eivät ikään kuin kohtaa toisiaan ja esimerkiksi 2-tiesettiä ei saada tehtyä. Kaikki samassa laitteessa ja jopa hotspot kavereille. Se vaatii ainakin hyvän antennin. No voi niillä olla toki käyttöä, mutta jotenkin dsp:n toiminnot eivät antaneet kovin vakuuttavaa kuvaa. Audio/Videotulo Stereo/komposiitti (RCA) Videolähtö (komposiitti) Vain sovittimella HDMI-lähtö Vain sovittimella (vain kuva) Muuta USB (OTG) / SD-korttipaikka (max 128 Gt) DSP/DAC AKM7735 Taajuuskorjain 30-kaistainen Aikaviiveet Vasen/oikea/etu/taka Suodattimet Alija ylipäästö + subw. Toisaalta moni saattaa pitää Xtronsin monipuolisista ja runsaista ominaisuuksista ja ennen kaikkea myös mahdollisuuksista lähes rajattomaan sovellustarjontaan. Itse asiassa soittimen dspasetukset näyttivät monessa kohdassa erilaiselta kuin käyttöohjeessa esitetty. se helpottaa netin käyttöä ynnä muuta huomattavasti. Tätä asetusta ei kuitenkaan ollut esitetty käyttöohjeessa, sen tilalla oli aivan eri toiminto. Erityisesti nuo 10 tuuman näytöllä varustetut mallit ?. Tyhmää kylläkin. Jostain syystä subbarin alin jako on “vain” 80. Monet rinnakkaismallit saattavat tarjota esimerkiksi tässä arvoisaa toimittajaa kovasti hiertänyttä suodatinta paremman vaihtoehdon. DSP:n suodattimen säädöt ovat oudot. Laitteen oma vahvistin on luokassaan kohtalaisen tehokas, mutta linjalähdön “vain” 2 V maksimitaso on herkkä yliohjaukselle suurilla taajuuskorjaimen ja sävynsäätöjen korostuksilla. Kokeilla itse. Paikoin YouTuben äänessä oli havaittavissa säröä, mutta se saattaa johtua myös verkkoyhteydestä ja materiaalista. Laiteen näytön tarkkuus on matalahko mutta ajanee hintaluokassaan asiansa. Monista Kiinan-merkistä poiketen se on toimiva ja asiallinen laite runsailla ominaisuuksilla. www.autosound.fi 4/2022 53 Xtrons TIa712l Hinta 439 € Edustaja SK-Autosound oy Lisätietoja sk-autosound.fi Tyyppi 2DIN multimediasoitin Käyttöjärjestelmä Android 11 Sovelluskauppa Google Play Prosessori MediaTek 8667 OctaCore, 2 GHz Muisti ROM 4 Gt (DDR4) 64 Gt (SSD) Näyttö 7”, 16:9, kosketusnäyttö Tarkkuus 1 024 x 600 px (WVGA) Videokoodekit Yleisimmät Videotuki FullHD/2k (60 fps) 4G/LTE laajakaista On (mikro-sim-paikka) Wifi 2,4 / 5 GHz Verkkojako Hotspot / USB-tethering Bluetooth 5.0 (ei AptX) Vahvistin TDA7851-piiri 4 x 28 Wrms (14,4 V, 1 kHz, THD 10%) 4 x 72 W (maks) 2 ohmia Maksimi virrankulutus 10A Audiolähdöt RCA etu/taka (stereo) + subw. Itse dsp-piiri antaisi mahdollisuuksia vaikka mihin. Hieman siis ristiriitainen tapaus. Vaikka hinta on “vain” reilu 400 euroa, niin samalla rahalla saa tunnetuilta valtamerkeiltä pääsääntöisesti paremman radion ja äänenlaadun, järkevästi toteutetut suodattimet ja dspsäädöt, saman näytön tarkkuuden ja samat perusominaisuudet, mutta ilman Android-alustaa ja sen kaikkia sovelluksia. Radion suorituskyky on tyydyttävä ja hieman herkkä häiriöille. Hinta vain 25 euroa. Näiden lisäksi dsp-asetuksista löytyy normaali balanssi/fader-säätö sekä erikseen Bassja Vocal-sävysäädöt, jonkinlainen “äänikuvansäätö” sekä kaikuefekti (!). Ja kyllä se jakosuodatinkin ajaa asiansa kuten myös taajuuskorjaimen 30 säätökaistaa. Itse asiassa kannattaa kyllä tsekata koko mallisto läpi ja tutustua tarkemmin. Android-järjestelmä ja laitteen 4G-datayhteys tarjoaa käyttöön kaikki mahdolliset suoratoistopalvelut ja muutenkin erilaisia vaihtoehtoja muun muassa navigointiin ja lähes rajattomasti muitakin sovelluksia
Ja tehomittaukset mitattuna Powercubetehokuutiomittauksena! Järeitä subeja venäjältä. SEURAAVASSA NUMEROSSA Seuraava Autosound ilmestyy vuodenvaihteessa tai sen jälkeen… Muista vierailla myös nettisivuillamme osoitteessa AUTOSOUND.FI Vertailussa suosikkiluokan subbaripäätteet Modernit d-luokan 1-kanavaiset subbaripäätteet tarjoavat kohtuuhintaan rutkasti tehoa. Otimme muutamia kokeiluun. Eli jälleen mielenkiintoista tietoa tulossa. Tietoja & Taitoa: Miten säädetään subbarin vaihe oikein. Tarvitaan vain laadukas nettiyhteys ja oikeanlainen verkkosoitin digilähdöllä. Esittelyssä: Erik Gerkmanin ” lähes stock” WV Passat 54 4/2022 www.autosound.fi. Kokeilimme muutamaa erilaista ja periaatteessa myös erilaisiin koteloihin tarkoitettua subbaria erilaisissa koteloissa: pienessä ja suuressa suljetuissa sekä refleksikoteloissa. Tämän numeron subbaritesti laittoi miettimään kotelon merkitystä hieman syvällisemmin ja päätimme tutkia asiaa käytännössä. Tietoja & Taitoa: Pieni vai suuri Suljettu vai refleksi. Hifitason verkkotoisto autoon. Lue tulokset niin tunnettujen kuin vähemmän tunnettujen merkkien tehoista ja muista ominaisuuksista. Venäläisen Priden subbareita on saatavana edelleen ja erityisen mielenkiintoisia ovat sen järeät, mutta todella kohtuuhintaiset subbarit. Vai tarjoavatko. Ja refleksin suhteen myös viritystaajuuden merkitystä
Dynamat-tuotteet ovat saatavilla maailmanlaajuisesti asiantuntevien jälleenmyyjien ja asentajien kautta. puh: 09-41500210. Näiden ominaisuuksien tasapaino ja 100 mikronin alumiinipinnoite tekevät Dynamatista helpoimmin muovattavan ja kiinnittyvän erilaisiin pintoihin, mutta silti riittävän kevyen ja ohuen helpon asennuksen varmistamiseksi. www.simex.fi . info@simex.fi . Kaikki tämä yhdessä takaa erittäin tehokkaan vaimennuksen lisäämättä liikaa massaa. DynamatEurope .com Discover The Dynamat Difference KAIKKI TASAPAINOSSA Lisätietoja maahantuojalta: Simex Oy . Dynamat Xtreme on tehokkain saatavilla oleva äänenvaimennusmateriaali vain 1,7 mm:n paksuudella, ja tehokkain tuote melun sekä tärinän vaimentamiseen. www. Tehokas ja erittäin tahmea butyylikerros koostuu patentoidusta yhdistelmästämme, joka omaa parhaat energianmuuntokyvyt. Yli 30 vuotta menestyksellistä asennushistoriaa! Dynamat® Xtreme® on täydellisesti tasapainotettu autojen äänenvaimennusmateriaali. Muista, että yli 30 vuotta sitten asennettu Dynamat toimii edelleen. Viisi avainominaisuutta – tarttuvuus, paksuus, tehokkuus, asennuksen helppous ja amerikkalainen alkuperä – toimivat yhdessä täydellisen tasapainoisen äänenvaimennusmateriaalin luomiseksi. Dynamat Xtreme ei petä, se toimii jopa äärimmäisissä -54°C +149°C lämpötiloissa! Dynamat Xtreme valmistetaan, pakataan ja toimitetaan pääkonttoristamme Yhdysvalloissa. Muut valmistajat eivät pysty tekemään tällaista väitettä
Lisävarusteena saatavilla MOST kuituväyläadapteri, jolla vahvistin voidaan integroida saumattomasti monien autojen originaalijärjestelmään. Sh. Lisävarusteena saatavilla MOST kuituväyläadapteri, jolla vahvistin voidaan integroida saumattomasti monien autojen originaalijärjestelmään. 9-kanavainen Audison Bit -signaaliprosessori mahdollistaa parhaat kaiutinasetukset ja monipuoliset säädöt. 799,90€ AUDISON PRIMA AP F8.9 bit 8 LAADUKASTA VAHVISTINKANAVAA. Se kuvastaa tämän vahvistimen kykyjä erinomaisesti. Sh. Saatavana myös 24 V versio Lisätietoja ja lähin jälleenmyyjä maahantuojalta: Simex Oy . Pääteasteet tuottavat 85 W jatkuvaa tehoa kahdeksaan kanavaan tai sillattuna massiiviset 260 W neljään kanavaan. www.simex.fi . info@simex.fi puh: 09-41500210 "Forza" tarkoittaa italiaksi voimaa. DSP?PAREMPAA,SIINÄONAUDISONBIT. Se kuvastaa tämän vahvistimen kykyjä erinomaisesti. www.simex.fi . Pääteasteet tuottavat 85 W jatkuvaa tehoa kahdeksaan kanavaan tai sillattuna massiiviset 260 W neljään kanavaan. 799,90€ AUDISON PRIMA AP F8.9 bit 8 LAADUKASTA VAHVISTINKANAVAA. 9-kanavainen Audison Bit -signaaliprosessori mahdollistaa parhaat kaiutinasetukset ja monipuoliset säädöt. Lisätietoja ja lähin jälleenmyyjä maahantuojalta: Simex Oy . Saatavana myös 24 V versio. info@simex.fi puh: 09-41500210 "Forza" tarkoittaa italiaksi voimaa. DSP?PAREMPAA,SIINÄONAUDISONBIT