BIKE 01/2017 - Lehtiluukku.fi

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

2017 Hinta: 10,90 € www.bike.fi KOEAJO KAWASAKI ZX-10RR/KRT-SBK MUISTOT KAUSI 2016 TAUSTAA NÄIN TESTAAMME UUDET TUOTTEET PIRISTYSTÄ TALVEEN LU ET TE LO 20 17 K A IK KI, M ITÄ V U O D EN 20 17 M O O TT O RIP YÖ RIS TÄ TA RV ITS EE TIE TÄ Ä ! TRIUMPH BONNEVILLE BOBBER BMW R NINE T RACER YAMAHA MT-09 HONDA CBR 1000 RR FIREBLADE DUCATI SCRAMBLER DESERT SLED KIINNOSTAVIMMAT UUTUUDET Kovimmat moottoripyörät, skootterit ja mopot KOEAJO Viisi superbike-kilpuria ja päivitetty BMW S 1000 RR 6 4 1 4 8 8 1 1 7 1 1 9 5 1 7 1 PAL.VKO 2017-06 117119-1701 Bike_Fi_2017-01.pdf 1 29-11-2016 13:07. YLI 100 UUTUUTTA LUETTELO 2017 387 MALLIA YLI 100 UUTUUTTA KAIKKI TESTIVOITTAJAT #01 2015 KOEAJO KAWASAKI Z 1000 SX t Bike 1
SuperSport Red 18.990€ SuperSport S 21.490€ Ducati Helsinki – Moto-Seinäjoki – R.M Heino Tampere – Tuusmotor Tuusula – Motomarket Turku Ducati Finland – Oy Cavallino Ab – Hernepellontie 27, 00710 Helsinki – 020 7351 515 P ow er ed by O ff ic ia l S po ns or D ev el op ed w ith ducati.. Hinta alk. Ducati SuperSport S Sport, made light Uusi Ducati SuperSport, käytännöllinen, rento ja monipuolinen, sporttisia geenejä unohtamatta. Moottori: 937cc Testastretta,113Hv / 210Kg. Ajomoodit, Ducati Safety pack ja Ducati QuickShift Up-Down vakiovarusteena
018 Koeajo. Sivu 122 Tulossa. R nineT -perhe saa peräti kolme uutta jäsentä. Gixxer 1000, jonka lisäksi A2-malleja tielle ja sen ulkopuolelle. Brutale 800:sta esitellään nyt uusi viritetty RR-versio. Erityisesti Street Scrambler on odotettu malli. Sivu 060 Kawasaki. Jotkut odottivat Husqvarnan Vitpileniä ja odotus jatkuu. Retrotesti TT-radalla ja paljon muuta. Sivu 114 Mopot. Sivu 032 Ducati. Kaikki mallit päivittivät mallistojaan. Mopoilla on kasvavat markkinat. 010 KOEAJO KAWASAKI Z1000SX Kawasakin kilpatekniikan avulla allrounderista on saatu entistä parempi. Sivu 028 BMW. Katalogi 2017, siinä se nyt on! Sivu 007 Aprilia. Eicman herkut Rakennelmia joiden toivomme muuttuvan todellisuudeksi. Sivu 096 Competition. Voimakkaita cruisereita kaudelle 2017. Sivu 084 Triumph. Uusi Milwaukee-Eight -moottori. Sivu 88 Victory. Kontaktitiedot suomalaisille maahantuojille. 2016 kultamitalistit Mitkä olivatkaan viime kauden voittajapyörät. Luettelo Pääkirjoitus. Hienoja pyöriä pojille ja tytöille. 022 Testivoittajat. Fireblade täyttää 25-vuotta ja sitä juhlitaan kolmella versiolla. Sivu 080 Suzuki. Sivu 073 MV Agusta. 008. 027 Luettelo. Sivu 054 Indian. Sivu 118 Maahantuojat. 014 Koeajo. Sivu 076 Sekalaiset. Talvihelpotusta Uusia tuotteita talven pimeyden taittamiseen. Sivu 062 KTM. Sivu 048 Honda. Sivu 112 Skootterit. Merkittävä katsaus kaikkiin malleihin, The Dukes of Hazzard! Sivu 068 Moto Guzzi. 7-tuumainen kosketusnäytöllinen yksikkö antaa piristystä. Sivu 094 Yamaha. BMW S 1000 RR/5 x SBK Mikä erottaa standardipyörän superbike-hirviöistä. 010 Koeajo. V7 on paremman näköinen ja voimakkaampi. 020 Uudet kamat 2017. SISÄLTÖ #01.17 008 Kuvaspesiaali. Kawasaki ZX-10 RR/KRT Kawasakin RR-mallia testataan ja verrataan MM-voittajaan. Myyntimenestys MT-09 on uudistettu ja R6 teki paluun. Sivu 123 018 KOEAJO KAWASAKI ZX-10RR JA MM-KILPURI Voimakkaalla moottorilla ja mahtavalla väännöllä varustettu mutta silti lauhkea kuin lammas. Aggressiivisesta uutuutuudesta vastaa Z 1000 Editon R. KUVASPESIAALI EICMA Konseptipyörät antavat viitteitä tulevasta. Sivu 038 Harley-Davidson. Sivu 102 Minibikes. Kumpi Kawasakin pahiksista on helppoajoisempi. Kawasaki Z 1000 SX Entisestään viilattu Kawasaki on harmoninen ja helppoajoinen. Kaikki kaksipyöräiset 2017 Täältä löydät kaikki mahdolliset kaksipyöräiset ensi kaudelle. 020 KUUMIMMAT UUTUUSTUOTTEET Tuliterät varusteet auttavat selviämään synkän talven yli. Carbon Cannon, cafe racer ja muutama uusi monsteri. Honda esittelee skootterin seikkailijalle. Dorsoduro ja Shiver saivat150 extrakuutiota
Sc he dl POWER UP YOUR ROAD TRIP UUSI 2017 ADVENTURE mallisto: 5 mallia Optimoituna viiteen eri käyttötarkoitukseen. Uudet mallit esittelyssä osoitteessa www.ktm.com. Ph ot o: R. UUSI KTM ADVENTURE MALLISTO ENSIESITTELYSSÄ MP17-MESSUILLA!. Tutki lisää ja löydä itsellesi sopivin KTM ADVENTURE! LISÄTIETOJA: www.ktm.com tai lähimmältä KTM-jälleenmyyjältäsi Pl ea se m ak e no at te m pt to im ita te th e ill us tr at ed rid in g sc en es , al wa ys we ar pr ot ec tiv e cl ot hi ng an d ob se rv e th e ap pl ic ab le pr ov is io ns of th e ro ad tr af fic re gu la tio ns ! Th e ill us tr at ed ve hi cl es m ay va ry in se le ct ed de ta ils fr om th e pr od uc tio n m od el s an d so m e ill us tr at io ns fe at ur e op tio na l eq ui pm en t av ai la bl e at ad di tio na l co st
Tilattu aineisto palautetaan vain, mikäli näin on erikseen sovittu. Janoamme edelleen palautettanne, jota voi lähettää minulle suoraan sähköpostilla tai vaikkapa puhelimitse. Kaikki oikeudet pidätetään. K ÄSISSÄSI ON NYT vuoden 2017 ensimmäinen numero, joka poikkeaa monellakin tapaa muista lehdistä. TÄMÄ MUUTOS TULEE jatkumaan jälleen kakkosnumerosta alkaen. Numerosta kaksi lisäämme vauhtia entisestään. ISSN 1455-1861 Avustajat Heidi Koivunen Tero Kiira Tony Raita Kannen kuva: Bike #1.2017 Tobias Petersson Helena Sene Toimitus (toimitus@bike.fi) Vuoden 2017 myyntihitti. Tämän takia kannattaa myös pysyä meidän matkassamme. Helena Sene Taitto, Pohjoismaat +46 8 736 12 28 Veikkaan myyntihitiksi jotakin Scrambleria. Toni Syrjäläinen Mainosmyynti 050 468 6255 Oma veikkaukseni on KTM 125 crossit ja isommista pyöristä adventure-mallit. Se on vaan jotakin uskomattoman hienoa. Vesa Koivunen Toimituspäällikkö 010 420 4122 Suomessa myydään eniten 125-kuutioisia. Kyseessä on katalogi, johon on listattu paljon uutuuksia ja muita moottoripyöriä. Ykkönen on joko Triumphin uusi Street Scrambler tai Ducatin toisenlainen Desert Sled. 2017 Hinta: 10,90 € www.bike.fi KOEAJO KAWASAKI ZX-10RR/KRT-SBK MUISTOT KAUSI 2016 TAUSTAA NÄIN TESTAAMME UUDET TUOTTEET PIRISTYSTÄ TALVEEN YLI YLI 100 UUTUUTTA YLI YLI 100 UUTUUTTA LUETTELO LU ET TE LO 20 17 K A IK KI, M ITÄ V U O D EN 20 17 M O O TT O RIP YÖ RIS TÄ TA RV ITS EE TIE TÄ Ä ! TRIUMPH BONNEVILLE BOBBER BMW R NINE T RACER YAMAHA MT-09 HONDA CBR 1000 RR FIREBLADE DUCATI SCRAMBLER DESERT SLED KAIKKI TESTIVOITTAJAT KOEAJO KIINNOSTAVIMMAT UUTUUDET Kovimmat moottoripyörät, skootterit ja mopot KOEAJO Viisi superbike-kilpuria ja päivitetty BMW S 1000 RR 6 4 1 4 8 8 1 1 7 1 1 9 5 1 7 1 PAL.VKO 2017-06 117119-1701 Bike_Fi_2017-01.pdf 1 29-11-2016 13:07 001_KANSI_012017.indd 1 07-12-2016 15:02 Bike vastaa ainoastaan tilatusta aineistosta. Olemme varmasti kaikki hyvin tietoisia Suomen hallituksen touhuista verotuksen osalta, ja se on luonnollisesti hyvin ikävää. Osittainenkin lainaaminen ilman Biken lupaa on kielletty. TALVEN SYNKKINÄ HETKINÄ sitä ei välttämättä tule ajatelleeksi, kuinka uskomattoman hienoa moottoripyöräily oikeastaan on. Bike #1 2017, 33. Palautetta on tullut runsaasti ja siitä iso kiitos Teille, hyvät lukijat. Nautinnollisia lukuhetkiä kaikille tasapuolisesti! VESA KOIVUNEN, TOIMITUSPÄÄLLIKKÖ KATALOGI 2017, SIINÄ SE NYT ON! YLI 100 UUTUUTTA 100 UUTUUTTA LUETTELO 2017 387 MALLIA YLI 100 UUTUUTTA KAIKKI TESTIVOITTAJAT #01 2015 KOEAJO KAWASAKI Z 1000 SX t Bike 1. VUOSIKERTA Bike ilmestyy 10 kertaa vuodessa ja julkaisija on OK-Kustannus Oy Osoite Viinikankatu 47, 33800 Tampere Sähköposti Toimituksen sähköpostisoitteet ovat toimitus@bike.fi sekä muotoa etunimi.sukunimi@bike.fi (.se tai .no) Tilaukset: www.bike.fi, asiakaspalvelu@bike.fi Puh. Olemme kuitenkin aloittaneet jo muutaman edellisen numeron kanssa pienimuotoisen muutoksen, jota teemme yhdessä Teidän, lukijoiden, kanssa. Tilaukset toimitetaan force majeure (lakko, tuotannolliset häiriöt, alihankkijoiden viivästykset yms) -varauksin. Lehden vastuu ilmoituksen poisjäämisestä tai julkaisemisessa sattuneesta virheestä rajoittuu ilmoituksesta maksetun määrän palauttamiseen. VAIKKA MUUTOKSEN TUULET puhaltavat, emme missään nimessä unohda perustoimintaamme eli koeajamista ja testaamista. Suurimmassa osassa pyöriä on hintatiedot, mutta valitettavasti kaikkiin emme niitä saaneet, koska hintoja ei vielä maahantuojilla ole. Tarjoamme kakkosnumerosta alkaen suuren paketin kaikkea moottoripyöräilyyn liittyvää ja uskon henkilökohtaisesti, että tarjolla on nautinnollisia lukuhetkiä. Kaksipyörätouhua ei voi mitenkään perustella järjellä, mutta jokainen, joka istuu taas keväällä pyörän selkään, tietää välittömästi miksi sen tekee. Tobias Petersson Päätoimittaja, Pohjoismaat +46 8 736 1216 Adventure-segmentti jatkaa kasvuaan. Me Bikessä pyrimme viemään oikeanlaista viestiä myös hallituksen suuntaan, mutta toivomme myös, ettemme unohda kuinka mahtavasta hommasta on kyse. Ne ovat mukana siksi, että pyrimme näyttämään teille myös ulkomailla myytävien mallien tietoja, ihan vain vertailun vuoksi. Julia Haataja-Kälviäinen Kääntäjä 10 420 4127 Ainakin omat rahani sijoittaisin mieluiten Triumphin vihreään Street Scrambleriin. 010 420 4120 Fax 010 420 4129 Kestotilaus 10 nroa 69 € Vuositilaus 10 nroa 79 € Paino/copyright: Biken painaa Printall AS. Kirvestä ei kannata heittää koskaan kaivoon, vaan on tärkeää uskoa parempaan huomiseen kaikesta huolimatta. Mikko Salmensuo Mainosmyynti 044 777 5112 Honda Rebel 500 ABS, erittäin elegantin näköinen pyörä. Christer Miinin Testipäällikkö +46 70 518 70 72 Houkuttelevasti päivitetty KTM 1090 Adventure R. Nyt käsissäsi olevassa numerossa luotamme vanhaan tyyliin, ja koemme sen tarpeelliseksi. Ne eivät tietenkään vastaa niitä tuntemuksia pyörän selässä, mutta pyrimme pääsemään niin lähelle kuin mahdollista. Taina Kiviniemi Taitto, Suomi 010 420 4126 Italian kauneimmaksi valittu MV Agustan Brutale 800 RR omaa sen verran ärhäkän muotoilun, että se on selkeää hittiaineista. 7 PÄÄKIRJOITUS 007. Meillä on erinomainen joukko ammattilaisia tekemässä näitä hommia ja pyrimme kehittämään myös tätä osa-aluetta. Vaikka moottoripyöräily on varmasti yksi parhaista asioista tässä elämässä, eivät kaikki sitä ymmärrä. Unohduksiin painunut entinen1050 Adventure saa nyt toisen tilaisuuden. Uskon, että uusi BMW R 1200 GS kuroo umpeen välimatkaa Yamaha MT-09:ään myyntitilastoissa. Listoilla on paljon moottoripyöriä, jotka ovat myytävänä Suomessa, mutta myös joitain muita malleja. Olette meille tärkeitä, ja näiden palautteiden myötä olemme virittäneet tuotettamme uuteen suuntaan. Ilmoitusasiakas on vastuussa ja korvausvelvollinen mainontansa (mukaan lukien liitteet) aiheuttamista vahingoista kolmannelle osapuolelle ja/tai OK-Kustannus Oy:lle. lakot) tai asiakkaasta johtuvasta syystä voida julkaista, lehti ei vastaa tästä mahdollisesti aiheutuvasta vahingosta. Kaikki uudelleenjulkaisu kielletty ilman erillistä lupaa. Huomautukset tehtävä 8 päivän kuluessa ilmoituksen julkaisemisesta tai tarkoitetusta julkaisemisajankohdasta lukien. Mikäli hyväksyttyä ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista toiminnallisista syistä (esim. Keväällä tulemme julkaisemaan erilaisia juttukokonaisuuksia, joihin olemme saaneet loistavia ideoita juuri teiltä. Stig-Roar Martinsen Toimituspäällikkö, Norja + 47 40 21 00 60 Yamaha MT-09 paranneltuine haarukoineen ja quickshiftereineen pitää varmasti tiukasti kiinni paikastaan myyntitilastojen kärjessä. Veikkaan suosituimmaksi merkiksi Yamahaa, mutta KTM Dukekin voi yllättää
Indianin osastolla nähty Scout Sixty on kokenut totaalisen muodonmuutoksen. TEKSTI TOBIAS PETERSSON KUVAT VESA KOIVUNEN n. 8 KUVASPESIAALI 008. n. n. n. Näistä pyöristä toivon mukaan kuullaan vielä. Englantilainen Harley-jälleenmyyjä Shaw Speed & Custom esitteli Öhlinsin komponenteilla varustetun projektin, Miller Time Scramblerin. 790 Duke on varustettu merkin ensimmäisellä rivikakkosella. Husqvarna Vitpilen 401 tulee tuotantoon vuoden 2017 lopulla. Husqvarnan näyttävä Vitpilen 401 Aero -konsepti. EICMAN HERKKUJA Milanon messut tarjoilevat herkkupaloja loputtomiin. KTM:n osastolla nähtiin uudella kompaktilla LC8c-moottorilla varustettu kovaääninen konsepti. n. n. F4 Zagato on MV Agustan ja Zagaton yhteistyön hedelmä
Hiilikuidun ilotulitusta Ducatin osastolla. Toivotaan, että Honda ottaa sen tuotantoon ja pian! n. n. n. n. Yamaha T7 -rallikonseptissa on MT-07 -moottori ja runsaasti näyttäviä hiilikuituosia. Africa Twin Enduro Sports -konsepti. Fantic Motorin osastolla nähtyyn Caballero 500 -malliin on haettu ideaa sen edeltäjästä, joka sekin esiteltiin Milanossa vuonna 1969. Milanolainen Tony´s Toy rakentaa erityisiä pyöriä erityisille ihmisille. Hondan Roomassa toimiva R&D-osasto on taiteillut jenkkihenkisen Flat track -pyörän, CB 1100 TR:n. 1299 Superleggerassa riittää ihasteltavaa. 9. n. HIILIKUIDUN ILOTULITUSTA DUCATIN OSASTOLLA. n
Uudet LED-valot, entistä enemmän sporttia ja sivulaukut. n. Mittaristo on kattavuudestaan huolimatta simppeli ja selkeä. n. n. Z1000SX har blitt mer sportslig samtidig som den trives på roligere langturer. 10
Värinät on loihdittu lähes olemattomiin, ja peilien tarjoama näkymä pysyy lähes poikkeuksetta terävänä. Moottori on miellyttävän joustava, ja vaihteen voi vaihtaa kuutoselle jo nopeusmittarin neulan noustessa viiteenkymppiin. Lisäksi katteet ovat kasvaneet leveyttä ja tarjoavat entistä paremman suojan ajoviimalta. n. Kuljettajalle järjestelmän vaikutus näkyy entistä sujuvampana mutka-ajona. Boschin 40-grammainen IMU-yksikkö analysoi ajoa jatkuvasti.. kee siitä yhteistyökykyisen ja anteeksiantavan kumppanin. Vielä pari vaihdetta alaspäin, varpaiden asennon viilaus jalkatapeilla, ja 11 KOEAJO 011 Laina-IMU UUSI Z1000SX ON varustettu Boschin IMU-yksiköllä, joka yhdessä Kawasakin KCMF-mutka-ajojärjestelmän kanssa säätelee moottorin ja alustan toimintaa kuljettajan ajaessa sisään mutkaan, mutkassa ja ulos mutkasta. Äänimaailma puhuu selvää kieltään siitä, että kyseessä on arvonsa tunteva nelisylinterinen moottori. Yksinkertaisen kokonaisuuden keskiössä on analoginen kierroslukumittari. Rennon ryhdikäs ajoasento on miellyttävä, mutta vauhdikkaampi meno on tietysti sekin koeajon puitteissa testattava. Polvikulma on ennemmin sporttinen kuin löysä, mutta se ei ole ongelma. Kevyt painallus vaihdepolkimesta, ja ykkönen on päällä. Ajoasento on rento ja kevyen etunojainen ja kuin räätälöity kaltaiselleni 179-senttiselle kuljettajalle. Kytkin tuntuu puristettaessa mukavan pehmeältä. Mittaristoa on modernisoitu, ja se on entistä intuitiivisempi. Moottorin luonne on lineaarinen, ja kytkimen ja vaihteiston sujuva kommunikaatio teKawasaki Z1000SX SUSI TAI LAMMAS, SINÄ PÄÄTÄT Sport-tourer Z1000SX:n touring-ominaisuudet ovat vuonna 2017 entistä paremmat, mutta myös sporttipuolta on viilattu edelleen. Tavallisessa ajossa olot ovat rennot. TEKSTI STIG-ROAR MARTINSEN KUVAT KAWASAKI n. Peilit säätyvät sopivaan asentoon vaivattomasti, sillä ne on sijoitettu pitkälle eteen pitkien varsien päähän. Myös muut vaihteet toimivat sulavasti. Moottori käy täydellä teholla, ja luistoneston asetuksena on ensimmäinen kaikkiaan kolmesta vaihtoehdosta. Z1000SX:ssa on laaja kattaus teknisiä apuvälineitä. Uusittuun mittaristoon kuuluu myös säädettävä shift light ja vaihdeindikaattori. MOOTTORIN KÄYNNISTÄ ON saatu entistä tasaisempi, mutta muilta osin se on entisensä. Pyörän käynnistäminen nostattaa ilmoille miellyttävän hurinan, kun männät lähtevät liikkeelle ja pakokaasut pujottelevat ulos pyörän kookkaista äänenvaimentimista. K OLMANNEN POLVEN KAWASAKI Z 1000 SX muistuttaa selvästi edeltäjäänsä, mutta siinä on entistä vahvempi sporttileima ja teroitetut linjat. Katelasi on säädettävissä vivusta kolmeen eri asentoon. Kilometrit taittuvat miellyttävissä tunnelmissa, eikä puhtaan sporttipyörän vaativuudesta ole tietoakaan. Vaihteisto on kokonaisuudessaan helppokäyttöinen ja tiiviisti välitetty. Z1000SX tuottaa 142 virkeää hevosvoimaa noin 10 000 kierroksella. Järjestelmä avustaa kuljettajaa säilyttämään ihanteellisen ajolinjan mutkissa säätelemällä jarrujen ja moottorin tehoa. 815 millin istuinkorkeus turvaa jalkojen ulottumisen maahan
Entisestään viilattu Z 1000 SX on harmoninen ja helppoajoinen. n. KAWASAKI Z1000SX OLI sporttija touring-ominaisuuksien yhdistämisen edelläkävijöitä. kut on tätä nykyä integroitu katteisiin. Laaja käyttöalue. Pyörä pysähtyy ongelmitta tarvittaessa vaikka vain yhdellä sormella. Uusi satula tarjoaa miellyttävät oltavat, eikä istuminen pääse käymään puisevaksi. ABS-jarrujen tehon annostelu on helppoa, ja jarrut ovat purevat. Kaasuvastekin on astetta miedompi, mutta ero Low Powerja Full Power -asetusten välillä ei käytännössä tunnu erityisen suurelta. Kuljettajan päätettäväksi jää, kumpi painotuksista nousee keskeisempään arvoon. Uuden Z 1000 SX:n monipuolinen käyttöalue tekee siitä sopivan menopelin monenlaiselle kuljettajalle. Rivinelosen teho kehittyy entistä tasaisemmin. Venttiilit 4 vent./syl., DOHC Iskutilavuus 1 043 cm 3 Poraus/isku 77/56,0 mm Puristus 11,8:1 Teho 142 hv/10 000 rpm Vääntö 111 Nm Polttoaineensyöttö Ruiskutus Kytkin Märkä, monilev., assist & slip Vaihteet 6 Toisioveto Ketju Runko Kaksiputkinen, alumiini Akseliväli 1 440 mm Ohjauskulma 31 astetta Etujättö 102 mm Etujousitus 41 mm, täysin sääd. Z1000SX osaa viihdyttää mukavuudesta kuitenkaan tinkimättä. mutkailottelun ainekset ovat valmiina. UUSI Z 1000 SX huokuu sporttista tunnelmaa, ja LED-ajovalot vahvistavat vaikutelmaa entisestään. Neulansilmämutkat, moottoritiet, ruuhkaiset maantiet ja jonossa mateleminen, Z 1000 SX suoriutuu kaikesta mallikkaasti. Kawasaki on jalostanut malliaan onnistuneesti. ZX-10R-superbikesta lainattu IMU-yksikkö mittaa pyörän liikkeitä kuudella akselilla ja pyrkii avustamaan kuljettajaa halutun ajolinjan pitämisessä. STIG-ROAR MARTINSEN KAWASAKI Z1000SX Quickshifterin puuttuminen harmittaa varmasti toisia. Kirpakka aamu muuttuu aurinkoiseksi iltapäiväksi. Katelasi voidaan säätää vivusta kolmeen eri asentoon. KULJETTAJAN PÄÄTETTÄVÄKSI JÄÄ, KUMPI PAINOTUKSISTA NOUSEE KESKEISEMPÄÄN ARVOON. n. Etuhaarukan säätöjen kevyt rukkaus tuo toivotun parannuksen ja tekee jousituksesta reippaaseen ajoon sopivamman. Todellinen sport-tourer. Takajousitus Monovaimennin, säädettävä Istuinkorkeus 815 mm Etujarru 2 x 300 mm, 4-mäntäinen Takajarru 250 mm, 1-mäntäinen Etuvanne/-rengas 120/70 – 17 Takavanne/-rengas 190/50 – 17 Paino 235 kg Tankki 19 litraa Kawasaki Z1000SX 12. Teho kehittyy sopivasti sitä mukaa kun kierrosluku nousee. Laukkujen kiinnike on pyörässä vakiona, ja laukut ovat paikoillaan hetkessä. Kolmannella polvella on valtteinaan runsas kattaus teknisiä apuvälineitä. Jousitus on pehmeänpuoleinen ja niiaa hiukan jarrutuksissa. Koeajossa pyörää päästään testaamaan sekä sivulaukkujen kera että ilman niitä. Viln. Vivahteikkaan koeajopäivän päätteeksi keho ei ole lainkaan väsynyt. Ajoasetusta vaihdetaan ohjaustangon vasemmanpuoleisista nappuloista. Hinta Ei tiedossa Maahantuoja Sumeko Oy Puh: 030 650 50 www.kawasaki.fi Takuu 5 vuotta Huoltoväli 12 000 km Värit Vihreä, musta, oranssi Moottori R4, 4-tahti, nestejäähd. Kolmas polvi on nyt valmis vastaamaan kilpailuun. Harmoninen ja joustava. SX sallii pyörän keikauttelun laidalta toiselle, eikä 235-kiloinen paketti nostata minkäänlaisia soraääniä. Z 1000 SX ei ole varsinainen sporttipyörä, eikä siinä ole quickshifteriä, mutta sen tarjoamat sporttija touring-ominaisuudet eivät jätä kylmäksi. Ero on yllättävän pieni, eikä laukkuja juuri huomaa. Pienimmällä tehoasetuksella teho on kokonaisuuessaan käytettävissä vain alhaisilla kierroksilla, korkeammilla kierroksilla huipputeho on rajoitettu 70 prosenttiin
niclas.persson@ixs.com | info@ixs.com | www.ixs.com. STYLMARTIN BOOTS AND DRAGGIN JEANS. JOIN THE CARAVAN. IN SCANDINAVIA NOW LOOKING FOR NEW DEALERS. ® BIKER WEAR FOR MAJOR DUDES
n. 14. n. WSBK-pyörän kevennelty cockpit. Mansaaren TT-taituri S 1000 RR kuljettaa tavallisesti Ian Hutchingtonia. n. Pyörien tiivis vaihtelu toi selvästi ilmi eri kuljettajien asetusten erot
Tarjolla on esimerkiksi yksinkertaisia ja optimoituja koneistoja, jotka on tarkoitettu Superstock-sääntöjen sitomille kilpakuljettajille. Järjestelmät optimoidaan jokaisen ajon jälkeen kuljettajan suorituksen maksimoimiseksi. Tavallisissa käyttöpyörissä ensisijaiset apuvälineet ovat ABS ja luistonesto. Tiukat varotoimenpiteet heikentävät ajamisen riemua. Joka tapauksessa mielenkiintoista on, ettei BMW:llä ole omaa tehdastiimiä, vaan kaikille kuljettajille halutaan antaa yhtäläiset mahdollisuudet merkin parissa. Tällaisen moottorin lähtöhinta on kymmenen tuhannen euron luokkaa. Moottori 15 KOEAJO 015 Tärkeintä on elektroniikka ELEKTRONIIKAN ROOLI ON tämän päivän kilpapyörissä ja jopa tyyriissä sporttipyörissä erittäin keskeinen. TEKSTI CHRISTER MIININ KUVAT BMW MOTORSPORT n. Valmistajan asiantuntijaapu on kaikkien saatavilla, kilpailipa sitten Jordi Torresin ja Marcus Reiterbergerin tapaan MM-tasolla World Superbikessa tai harrastipa kilpa-ajoa puhtaasti omaksi ilokseen. BMW S 1000 RR -kilpapyörät RADALLE RÄÄTÄLÖIDYT Vuoden 2017 BMW S 1000 RR sekä viisi BMW-kilpamallia tarjoilivat adrenaliinipiikkejä ja antikliimakseja. Päivityksen myötä pyörässä on vakiona ABS pro. B MW MOTORRAD PANOSTAA moottoriurheiluun tosissaan ja haluaa tukea kaikenlaisia kuljettajia tasosta ja tavoitteista riippumatta. Tuen määrä ja laatu riippuu tietysti siitä, kuinka paljon kuljettaja on valmis maksamaan. Moottori täyttää Euro 4 -normin tehokkuudesta tinkimättä. Täydellisesti varusteltujen World Superbike -moottorien hinnat taas lähtevät 23 000 eurosta. Testipäällikkö ottaa vastaan mekaanikon ja kuljettaja Jordi Torresin neuvot.. Kilparadalla taas keskiössä ovat luistonesto ja moottorijarru, eikä ABS:ää käytetä. Ensimmäisenä käsittelyyn pääsee ajovaloilla ja peileillä varustettu vuoden 2017 katupyöräversio. Kuljettajakohtaisten säätöjen ja vakiomallisen pyörän erot huomaa heti. Pyörä antaa kokonaisuudessaan neutraalin ja helppoajoisen vaikutelman, aivan kuten ennenkin. ENSIMMÄISENÄ KILPAPYÖRÄNÄ TESTIIN pääsee Maximilian Scheibin voittoisa CEV-kilpuri. Scheibille säädöt ilmeisesti istuvat, mutta minulle ne eivät sovi lainkaan. n. Viritetyssä superbike-moottorissa on hyvin vetoa. Ian Hutchinsonin Mansaaren TT:ssä käyttämä pyörä tuntuu huomattavasti leppoisammalta. Olot ovat normaalimmat ja polvien kulma löyhempi. Katuversio tarjoaa mukavan lämmittelyn ennen kilpureihin siirtymistä. Pyörän kyydissä istutaan korkealla, käsivarsille kohdistuu paljon painoa, ja jalkatappien sijainti tekee polvikulmasta erittäin tiiviin. 2500 kilometrin huoltoväli tuo jälkimmäiseenkin summaan tolkkua. Asiakkaille tarjotellaan esimerkiksi erilaisilla säädöillä varustettuja moottoreita. Lisäksi jousitus on säädetty todella kovaksi, eikä pieninkään töyssy jää tuntematta. CEV:n pyöriä koskevat säännöt vastaavat Superstock-sääntöjä, eli ainoastaan pyörän maltillinen muokkaaminen on sallittua. TESTIPÄIVÄN AGENDALLA on peräti kuuden erilaisen S 1000 RR -version koeajo
Moottorin käynti on keskikierroksilla epäpuhdas ja ponneton. LuisBMW S 1000 RR esittäytyy kolmessa uudessa värityksessä, ja kilpa-ABS on vakiona. S 1000 RR on ketterä, voimakas ja kevyt. Paino 203 kg Tankki 17,5 litraa BMW S 1000 RR CHRISTER MIININ 6 X BMW S1000 RR MM-tiimin varotoimet, vaikka ymmärränkin syyn niihin. Alusta on kuitenkin erittäin tasapainoinen ja Torresin asetukset ennemmin pehmeät kuin kovat, mikä on minun mieleeni. Takarenkaan sormijarru pääsee sekin tietysti testiin. Eturengas tuntuu kevyeltä vaihteesta riippumatta. Käsillä on kuitenkin jälleen uusi testattava: FIM-mestari Raffaele De Rosan Superstock-pyörä. 24-litrainen tankki tukee jalkoja hyvin eikä koostaan huolimatta tee pyörästä kömpelön tuntuista. Vaihteet 6 Toisioveto Ketju Runko Alumiinirunko Akseliväli 1 438 mm Ohjauskulma 23,5 astetta Etujättö 96,5 mm Etujousitus Sachs, täysin sääd. Rento ajoasento muistuttaa originaalia, mikä onkin tarpeen, kun satulassa on jaksettava istua 24 tuntia putkeen. Scheibin pyörän tapaan kyydissä istutaan korkealla. Venttiilit 4 vent./syl., DOHC Iskutilavuus 999 cm 3 Poraus/isku 80/49,7 mm Puristus 13,0:1 Teho 199 hv / 12 500 rpm Vääntö 113 Nm / 10 500 rpm Polttoainejärjestelmä Ruiskutus 48 mm, Ride-by-wire Kytkin Märkä, monilev., luistokyt. Pyörällä ajaisi mieluusti enemmänkin kuin koeajon puitteissa on mahdollista. Hallintalaitteet ovat helppokäyttöiset. Endurance-pyörä on joukkion miellyttävin ajettava. Öhlinsin haarukka ja Brembon jarruvarustus lupailevat hyvää suorituskykyä 24 tunnin kestoisiin kisarupeamiin. Takajousitus Sachs monovaim., täysin sääd. Toimittajien ei haluta hajottavan Torresin pyörää ennen MM-kisojen päätöstä. Alkuperäisten nappuloiden paikan ovat ottaneet valon ja moottorin kartoitusten katkaisijat. Jordi Torresin World Superbike -kilpuri ei täytä millään tavalla odotuksiani, vaikka teen juuri niin kuin Torres neuvoo: kierrän kaasun täysille ja annan elektroniikan hoitaa loput. Moottori R4, 4-tahti, nestejäähd. Kolmas, kilpuri, Penz13-tiimin World Endurance -pyörä, hurmaa minut jo ensimmäisen kierroksen jälkeen. Kun jälkeenpäin kerron pettymyksestäni Marcus Reiterbergerille, hänellä on ajatus siitä, miksi pyörä tuntui käsissäni niin vaisulta: tehoa on todennäköisesti säädetty reilusti alaspäin koeajoa varten. De Rosan pyörän jousitus on kuitenkin lempeämpi. Moottori. Moottori on kärkevä, Öhlinsin komponenteilla varustettu alusta puolestaan kiltti ja anteeksiantava. Se tarjoaa ilmeisen hyvät raaka-aineet kilpapyörän räätälöimiseen. n. KOEAJOTILAISUUDEN PÄÄTTEEKSI ODOTETTU "grande finale" osoittautuu oikeaksi antikliimaksiksi. Jarrut ovat laadukkaat ja helpot säädellä. n. BMW:n tuki. semiaktiiv. n. tonesto puuttuu ajoon äärimmäisen herkästi, mikä sekin himmentää kokemusta. 16. Vaikka kuinka yritän provosoida pyörää, siitä uupuu puhtia, eikä se edes yritä singauttaa minua kyydistään. on helppokäyttöinen, mutta keskikierrokset ovat edellistä mallia vahvemmat ja huipputehokin korkeampi. Hinta 24 200 € Maahantuoja Oy BMW Suomi Ab www.bmw-motorrad.fi Takuu 2 vuotta Huoltoväli 10 000 km Värit Punavalk., sinivalk., mustaharm. Tehoa on käytettävissä läpi koko kierrosalueen. 30 prosenttia pyöristä päätyy radalle eikä koskaan edes käy kadulla. Istuinkorkeus 815 mm Etujarru 2 x 320 mm, 4-mäntäinen Takajarru 220 mm, 2-mäntäinen Etuvanne/-rengas 120/70 – 17, 3,5-tuum Takavanne/-rengas 190/55 – 17, 6,0-tuum. TEHON ANSIOSTA ETURENGAS TUNTUU SUORILLA OSUUKSILLA KEVYELTÄ VAIHTEESTA RIIPPUMATTA
CB1100RS sh. MP-lehdet 17 Honda CB1100RS Uusi Honda CB1100RS on sekä tuulahdus entisaikojen Honda-kilpuria, että nykyaikaisilla komponenteilla varustettua Cafe Racer -tyyliä. Nykyaikaisilla komponenteilla varustettu Cafe Racer. 17 490 € tai 305 €/kk* H O N DA B I K E S . Palvelun tuottaa Santander Consumer Finance Oy, Hermannin Rantatie 10, 00580 Helsinki. F I * Pyydä vaihtoja rahoitustarjous:. facebook.com/hondamp youtube.com/hondamcfinland Puh. 020 7757 200 17 490 € 305 €/kk* Uusi Honda CB1100RS ABS. Kuukausierä sisältää perustamismaksun 150 € ja käsittelymaksun 8 €/kk. Bike 1/2017 CB1100RS + EX Hondabikes.. vuosikorko 7,81 % ja tod.luottohinta 19 951,46 €. TAI * Rahoitusesimerkki: Kokonaishinta (ei sisällä paikkakuntakohtaisia toimituskuluja) 17 490,00 €, käsiraha 3 498 €, rahoitettava summa 14 142 €, sopimusaika 48 kk, korko 5,90 %, kuukausierä 305 €/kk (viimeinen erä 1 758,17 €). Luottokustannukset yhteensä 2 461,46 €, tod. Edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen
Ajo pysyy hallinnassa pienillä liikkeillä. 330-millisten levyjen ja Brembon nelimäntäisten M-50-satuloiden tuntumaa luulisi paremmaksi. Venttiilit 4 vent./syl., DOHC Iskutilavuus 998 cm 3 Poraus/isku 76,0/55,0 mm Puristus 13,0:1 Teho 210 hv / 13 000 rpm Vääntö 113,5 Nm / 11 500 rpm Polttoainejärjestelmä Ruiskutus, 4 x 47 mm läppärunko Kytkin Märkä, monilevyinen Vaihteet 6 Toisioveto Ketju Runko Alumiinirunko Akseliväli Ei tietoa Ohjauskulma 25,0 astetta Etujättö 107 mm Etujousitus USD 43 mm, Showa BFF Takajousitus Monovaimennin, Showa BFRC Istuinkorkeus Ei tietoa Etujarru 2 x 330 mm, 4-mäntäinen Takajarru 220 mm, 2-mäntäinen Etuvanne/-rengas 120/70 – 17 Takavanne/-rengas 190/55 – 17 Paino Ei tietoa Tankki 17 litraa Kawasaki ZX-10 RR Kawasaki ZX-10 RR KAUNOTAR JA PETO Kisavalmis ZX-10 RR halkoo rataa perätysten MM-tasolla menestyneen ZX-10 KRT:n kanssa. Numeroiden perusteella pyörää luulisi pedoksi, mutta ajossa se on oikea kaunotar ja lauhkea kuin lammas. Kaasukäden ja moottorin yhteys on erittäin tarkka ja sujuva. Jarrukahvaa saa käsitellä ronskisti melkein koko kädellä. Jousitus on kova ja radalle optimoitu. TEKSTI CHRISTER MIININ KUVAT KAWASAKI CHRISTER MIININ KAWASAKI ZX-10 RR Jarrujen tuntuman puute. n. Vaihdettaessa pienemmälle vaihteelle elektroniikka huolehtii välikaasusta, ja kuljettajan ainoaksi tehtäväksi jää nopeimman ajolinjan hakeminen. Alustassa ei ilmene hermostuneisuutta, joka piikikkääseen kierrosalueeseen usein liittyy. Alusta, jousitus, moottori ja elektroniikka on optimoitu radalle ja säädetty tarjoamaan vaivaton ajokokemus. 18 KOEAJO 018 Jonathan Rean ZX-10 KRT JONATHAN REAN WSBK-KILPURI tarjosi mielenkiintoisen kokemuksen. Mukavuustekijät ovat saaneet väistyä Marchesinin kevyiden vanteiden, kaksitoimisen quickshifterin ja kilpakäyttöön sopivaksi modifioidun moottorin tieltä. Sama pätee jarrutuksiin. Vaihteet vaihtuvat pehmeästi ja sujuvasti. Ohjaus on tarkka, ja kurssinmuutoksiin riittää vain pieni liike. Pyörä on tietyiltä osin samaa maata ZX-10 RR:n kanssa, mutta sitä on luonnollisesti muokattu voimakkaasti kisojen parhaiden aikojen mahdollistamiseksi. Tarkkuus on läsnä kaikessa, ja pyörä vastaa hienovaraisimpaankin komentoon ylireagoimatta. Vääntö on keskikierroksilla paljon vahvempi, ja kierrosalue on hallittava. Pyörä on rekisteröitävissä kadulle, mutta kyytiin sopii vain kuljettaja. WSBK-pyörä on 30 heppaa kovemmasta tehostaan huolimatta perus-RR:ää paljon kiltimpi ajettava.. RR:n jousituksen säädöt poikkeavat Rversiosta. Brutaaliudesta tai vaarallisuudesta ei ole tietoakaan. K AWASAKI ZX-10 RR on ensisijaisesti kilpakuljettajien ja rataharrastajien pyörä. ZX-10 RR vastaa mutkissa kaasuun tavalla, johon tavallinen ZX-10 R ei pysty. Moottori on kolmisenkymmentä hevosvoimaa alkuperäistä tehokkaampi mutta silti äärimmäisen helppo ajettava. Ajaminen ulos mutkista käy toki ronskisti, ja eturengas pyrkii irtoamaan asfaltista vaihteesta riippumatta, mutta kaikki tapahtuu eleettömästi. KOEAJOSSA PÄÄSTÄÄN AJAMAAN myös kilpakuljettaja Jonathan Rean pyörällä, jolla mies on voittanut World Superbiken mestaruuden kahdesti peräkkäin. Yhden sormen ote vivusta riittää, keula niiaa, ja etuhaarukka välittää jatkuvasti tietoa asfaltin ja renkaan kontaktista. Kaasuvaste, välitön yhteys kaasukädeltä moottoriin. Pyörän kyydissä on helppo viihtyä. Kuljettaja voi keskittyä rauhassa pyörän ohjaamiseen seuraavaan mutkaan. Johtuipa tuntuman heikkous jarrupaloista tai jostain muusta, jarrujen vaikutelma ei yllä muun pyörän tasolle. ZX-10 RR TOIMITETAAN ilman matkustajan jalkatappeja ja kyyditsemismahdollisuutta, mikä tuo kilon painosäästön. Vahvat keskikierrokset. RR vetää vahvasti ulos mutkista, kun tavallinen ZX-10 R tuottaa voimansa ensisijaisesti kierrosalueen huipulla. Siirtymä jarrutuksesta kaasun lisäämiseen käy ripeästi, eikä aikaa tuhlaannu ylimääräisiin sutimisiin. Yksi seikka herättää kuitenkin harmistusta, nimittäin jarrut. Kytkintä ei tarvita muuhun kuin startteihin ja pysähdyksiin. Kaikki on hiottu huippuunsa, mikä tekee pyörästä äärimmäisen helpon ajettavan. Pyörä kallistuu mutkiin pehmeästi ja hallitusti. Raskas jarrukahva. Ja käyhän se järkeen: helppoajoinen pyörä takaa nopeat kierrosajat, ja nopeimmat kierroajat vievät korkeimmalle palkintopallille. Ajossa huomio kiinnittyy moottorin keskikierroksiin. Hinta Ei tietoa Maahantuoja Sumeko Oy Puh: 030 650 50 www.kawasaki.fi Takuu 2 vuotta Huoltoväli Ei tietoa Värit Musta Moottori R4, 4-tahti, nestejäähd. Uudet vanteet laskevat nekin painoa. Hyvä vääntö helpottaa ajoa. Ajaminen ja pyörän singauttelu laidalta toiselle on vaivatonta
MM-mestaruuksia niittäneen WSBKpyörän kyydissä sopii kiertää kaasua. Vasemmalla MM-pyörä, oikealla peto. n. ZX-10 RR:ää lähemmäksi Kawasakin WSBK-pyörää ei pääse. n. 19. n
Tässä paidassa kelpaa liikkua myös niinä päivinä, kun pyörä pysyy tallissa. Valmistaja on kiinnittänyt huomiota muun muassa siihen, etteivät saumat osu ikäviin kohtiin. HINTA: 399 € WWW.DUELL.FI SUPERIOR LAYER CREW SWEATSHIRT MUSTA SVETARI ON Superior Layerin käsialaa. Saatavana on myös kestävä suojakuori. Kauden 2017 keskeisin uutuus on kypärän uusi sisusta, jonka luvataan olevan entistä mukavampi. Firma valmistaa kevlarilla vahvistettuja vaatteita ja huipputyylikkäitä hanskoja. Runsaiden lisävarusteiden avulla kamera on helppo asentaa moottoripyörään tai kypärään. HINTA: 183 € WWW.SUPERIORLAYER.COM 20 UUDET KAMAT 2017 020. Tallennus voidaan aloittaa puhekomennolla tai isosta record-nappulasta. SELÄTÄ TALVI Nämä varusteet auttavat selviämään synkästä talvesta ja ideoimaan uusia kujeita seuraavalle kaudelle. HINTA: 269 € HTTP://EU.BUYSENA.COM AGV K5-S ITALIALAINEN KYPÄRÄVALMISTAJA AGV esitteli Eicmassa sport-touringkypärä K5-S:n päivityksen. SENA PRISM ACTION CAMERA PACK TÄMÄ KAMERA ON suunniteltu erityisesti motoristeja ajatellen. Bluetooth 4.0 -yhteydellä varustettu kamera tallentaa 1080 p FHD-videota
Yhdistelmä on naudannahkaa joustavampi ja kestävämpi, minkä ansiosta sitä voidaan käyttää ohuempana kerroksena. Oheinen muki on kieltämättä kallis, mutta sitä on vaikea vastustaa. Mainio lahjaidea crossihullulle kaverille. Hyvän suojaavuuden takaamiseksi hanskassa on käytetty sekä Kevlaria että Corduraa. HINTA: 419 € WWW.DUELL.FI ROTOBOX CARBON WHEELS HIILIKUITUVANTEET TUOVAT MOOTTORIPYÖRÄÄN aivan omanlaisensa säväyksen. HINTA: EI TIEDOSSA WWW.TCXBOOTS.COM LOVE MOTO X MUG KAHVIMUKI KERTOO PALJON käyttäjästään. Tekstiilien materiaalisekoite sisältää hiilikuitua, mikä paitsi parantaa tuotteiden kestävyyttä myös ehkäisee ikäviä hajuja. HINTA: 18 € WWW.DIVERSETHREADS.COM 21. HINTA: NOIN 3000 € ROTOBOX-WHEELS.COM TCX BASE LAYER CARBON TCX TUNNETAAN PARHAITEN saappaistaan, mutta kaudella 2017 tarjolla on myös moottoripyöräilyyn tarkoitettu alusasumallisto. Rotoboxilta löytyy sopivat vanteet moniin yleisimpien valmistajien pyörämalleihin sekä tiettyihin elämäntapapyöriin kuten BMW R nineT:hen ja Ducati Scrambleriin. ALPINESTARS SUPERTECH SUPERTECH KORVAA HUIPPUHANSKA GP Techin vuonna 2017. Base Layer Carbonista on kolme versiota: All season, Ultra Light ja Warm. Nimetön ja pikkusormi on ommeltu yhteen, mikä ehkäisee sormien sijoiltaan menemistä onnettomuustilanteessa. Fysiikan lakien mukaan pyörä on sitä nopeampi ohjattava mitä kevyempi pyörivä massa on. Nahka on naudannahan sijaan sekoitus vuohenja kengurunnahkaa. Hinta onkin sitten oma lukunsa. Ne soveltuvat eri vuodenaikoihin ja käytettäväksi erilaisten suojavarusteiden alla
Korkealuokkainen mukavuus ja testin täysikasvuisin vaikutelma ratkaisivat tuloksen. BIKE 2: APRILIA TUONO V4 VUODEN ENSIMMÄISESSÄ TESTISSÄ neljä streetfighteria mitteli parhaan kikkailijan tittelistä. Pohjoismainen yhteistyö Biken toimitusten välillä on ensiarvoisen tärkeässä roolissa ja tuo paljon etuja. Mittaa toisistaan ottivat Honda CBR 500 R, Kawasaki Ninja 300, KTM RC 390 ja Yamaha YZF-R3; varsinainen taistelu käytiin kuitenkin Hondan ja Yamahan kesken. Moottoripyörien testaaminen on aikaa ja resursseja vaativaa. BIKE 3: HONDA CBR 500 R NELJÄN KESKIKOKOISEN A2-sporttipyörän testi oli jännittävä ja tasainen. TE STIV OITTA JA TE STIV OITTA JA Biken vertailutesteihin osallistui vuonna 2016 35 pyörää. Tietoa ja tuntumaa testattavista pyöristä haetaan paitsi lukemattomilla ajokilometreillä myös tasokkailla laitteilla saatavilla mittaustuloksilla. Testikuljettajat valitaan aina kutakin testiä ja tavoitetta parhaiten vastaavasti. Tähän on koottu testivoittajat. V4-moottori sai kiitosta hienosta käynnistään ja voimakkuudestaan. Moni osaa ajaa kovaa, mutta harva osaa analysoida moottoripyöriä kattavasti ja kertoa, miksi pyörä käyttäytyy tietyllä tavalla. Kauden parhaat TESTIVOITTAJAT2016 22. Lopulta voittajaksi nousi Honda vaivaisella yhden pisteen erolla. Kaasuvaste sai sekin kehuja – vanha nykivyys oli enää muisto vain. TEKSTI CHRISTER MIININ KUVAT BIKE P ERUSTEELLISET TESTIT OVAT yksi rBiken tuntomerkeistä. Osallistujat olivat BMW S 1000 R, KTM SuperDuke R, Suzuki GSX-S 1000 ja Aprilia Tuono V4 Factory, joista voittajaksi ylsi viimeksi mainittu. Tärkeä osa Biken testejä ovat myös valomitaukset, joita tehdään lähes kaikille pyörätyypeille. Mittaristo on sekoitus analogista ja digitaalista. Apriliassa on kilpa-ABS, quickshifter, keulimisenesto ja launch control. Näin tuoreimmat uutuudet päästään testaamaan mahdollisimman varhain. Jos tiettyä mallia ei saada käyttöön riittävän ajoissa yhdestä maasta, se saadaan todennäköisesti jostain toisesta. Aprilian keskeisin valtti oli tasapainoinen alusta ja pätevä jousitus. Teho kehittyy tasaisesti läpi kierrosalueen. Näillä sivuilla esitellään kootusti ne pyörät, jotka onnistuivat päihittämään kilpakumppaninsa kauden 2016 vertailutesteissä
Pyörä tuntui kokonaisuudessaan harkitulta ja laadukkaasti toteutetulta. 23. BIKE 6: KTM SUPERDUKE GT VAUHDIKKAAT SPORT-TOURERIT TESTATTIIN aurinkoisen raikkaassa kevätsäässä. BIKE 5: HONDA AFRICA TWIN VUODEN KUUMA UUTUUS oli Africa Twin, joka kohtasi adventure-testissä BMW F 800 GS A:n, KTM 1050 Adventuren ja Triumph Tiger 800 XCa:n. Pyörä julistettiin helpoksi käsiteltäväksi, ja moottori todettiin virkeäksi. H-D jäi hännille niin moottorissa kuin laatuvaikutelmassa mitattuna. KTM Superduke GT päihitti BMW S 1000 XR:n ja Ducati 1200 S Multistradan kapealla marginaalilla. KTM viihtyy erinomaisesti ripeillä moottoritiepyrähdyksillä ja mutkaisilla maanteillä. JATKUVA MENESTYS ON OSOITUS SIITÄ, ETTÄ VALMISTAJA ON OSUNUT KERRASTA NAPPIIN. Pyörän vyötärö on kapea, ja ajoasento on rento. Teho on pyörän tarkoitukseen riittävä, ja se kehittyy lineaarisesti ja yllätyksettömästi. BIKE 4: INDIAN SCOUT AURINKOINEN PÄIVÄ RENTOJEN customien parissa nostaa hymyn korviin. Tällä kertaa osallistujat olivat Aprilia RSV4 RF, BMW S1000 RR, Ducati Panigale 1299 S, Kawasaki ZX-10 R ja Yamaha R1. Moottorissä riittää tehoa, ja kun apujärjestelmät sammuttaa, pyörä nousee vaivattomasti takarenkaalle. Taidokkaasti säädetty jousitus tekee pyörästä tasapainoisen. Kasvaneen tehon ansiosta pyörä oli suorituskyvyssä mitattuna samalla viivalla kilpakumppaniensa kanssa. Vaikka se oli testin hintavin pyörä, sen todettiin myös tarjoavan ehdottomasti eniten vastinetta rahoille. Mukavuuspisteetkin nousivat korkeiksi. Pyörässä on Ride-by-Wire. Kawasaki sai huippuarvosanan käsiteltävyydestään ja jarruistaan, Yamahassa vaikutuksen teki kytkimen tuntuma ja hyvät valot. Myös pyörän mukavuus on ensiluokkainen. Valmistajan ensimmäinen nestejäähdytteinen moottori sai testissä vuolaat kehut. Indian vakuutti innokkaalla moottorillaan, jonka luonne houkuttelee reippaaseen ajoon. Honda ei vain lunastanut odotuksia vaan myös ylitti ne. Vuoden 2016 custom-testissä vastakkain asetettiin H-D Street 750, Kawasaki Vulcan S, Indian Scout ja Yamaha XV 950 R Bolt. Jatkuva menestys on osoitus siitä, että valmistaja on osunut kerrasta nappiin. Monen mallin saamista tuntuvista kohennuksista huolimatta voittajaksi nousi jälleen Aprilia RSV4, jonka ketterästi käänneltävä alusta ja huippuhienot jousituskomponentit tekevät vaikutuksen kerta toisensa jälkeen. BIKE 7: APRILIA RSV4 RF VUODEN MITTAVIN testi on Superbike-testi, jossa vastakkain asetetaan viisi kovimpien kovinta. Yksikään pyörä ei ole onnistunut lyömään Apriliaa Biken Superbike-testissä. Elektroniikkaa pursuava merkin ensimmäinen varsinainen sport-tourer todettiin ketteräksi ja nopeaksi pyöräksi. Kilpailijatkaan eivät kuitenkaan jääneet kokonaan jalkoihin. Jarrut ja ABS ovat laadukkaat. Malli lanseerattiin vuonna 2009, ja se on säilynyt vuosien läpi ulkoisesti suurin piirtein samanlaisena
Kaikki pannaan merkille ja otetaan huomioon annettaessa pyörälle lopullista arvosanaa. Moto Guzzi ja Triumph jäivät selkeästi jälkeen, ja niidenkin keskinäinen piste-ero oli suuri. Saavatko toistuvat kovat jarrutukset jarrut väsähtämään. 24. Testiin valittiin neljä suosittua erikokoista pyörää. Kuningaspyörä BMW R 1200 GS Adventure sai vastuksekseen uuden Ducati Multistrada Enduron sekä päivitetyn Triumph Tiger Explorerin. Kiitosta saivat erityisesti vaihteisto ja samettisesti käyvä bokserimoottori. Kaikkien osallistujien varustus on kattava ja alusta osaava, ja kaikissa on hyödynnetty uutta elektroniikkaa, mutta BMW:ssä pisteitä niitti kokonaisuuden helppo käsiteltävyys ja loogisuus. Moniportaisella ABS:llä varustetut jarrut ovat kevyttoimiset ja välittävät hyvin tuntumaa. Kätevä kannettava Racelogicin mittalaitteisto kuuluu markkinoiden parhaisiin. KTM on helppo käsiteltävä, ja tehoa on mukavasti laajalla kierrosalueella niin, ettei ajo väsytä kuljettajaa. Toimiiko vaihteisto täydellisesti äärimmäisellä kuormituksella. n. Quickshifter, tai BMW:n kielellä Shift Assistant, tekee vaihteen vaihtamisesta hupia. Jokainen testikuljettaja ajoi kaikille pyörille myös kierrosajat, millä selvitettiin kunkin pyörän soveltuvuutta eritasoisille kuskeille. Umpimähkäiset arviot ja tulokset eivät kelpaa, vaan todellisten arvojen selvittämiseen käytetään mittauslaitteita. BIKE 9: YAMAHA XSR 700 SUOSITTUJEN RETROPYÖRIEN TESTIIN poimittiin Ducati Scrambler, Moto Guzzi V7 II Stornello, Triumph Street Twin ja Yamaha XSR 700, joista kaksi pyörää nousi selkeästi muita kovemmiksi kaikilla kierroksilla. Saavatko toistuvat lähdöt kytkimen kuumenemaan, luistaako se tai haukkaako se liikkeelle lähdettäessä. Kaikista pyöristä selvitetään seikkaperäisesti kiihtyvyys, huippunopeus, vedättäminen sekä tietenkin jarruteho satasen vauhdista pysähdyksiin. Voittajan klassinen karisma ja moderni tekniikka sekoittuvat toimivalla ja puhuttelevalla tavalla. Tittelistä kilpailivat Beta RR 300, Husqvarna FE 250, KTM 350 EXC ja Sherco 450 SEF. BIKE 8: BMW R1200 GS ADV ISOT ADVENTURE-PYÖRÄT ovat väline pitkille ja kauas suuntautuville matkoille ajoalustasta ja säästä riippumatta. MITTAUSTULOKSET TESTEISSÄ SELVITETÄÄN USEITA eri seikkoja. Mittaukset tarjoavat vastauksen moniin katuajossa nouseviin kysymyksiin. Kaikille testattaville pyörille tehdään suorituskykymittaus, jossa roadracingin moninkertainen Ruotsin mestari ja Biken testipäällikkö Christer Miinin ajaa niin kauan, että hän on tyytyväinen omaan panokseensa. KTM 350 EXC osoittautui nopeimmaksi harrastelijoiden käsissä, kun kokeneet endurokuskit taas ajoivat parhaat aikansa Husqvarna FE 250:lla. Jokaisella pyörällä ajetaan monta kertaa tulosten varmentamiseksi. Yamaha tuntui ajossa modernilta, ja sen ajo-ominaisuudet ovat huippuluokkaa. Voittajaksi nousi Yamaha, joka päihitti Ducatin yhden pisteen erolla. Kumpikaan ei kuitenkaan onnistunut kukistamaan saksalaista, joka voitti testin selvällä erolla. BIKE 10: KTM 350 EXC-F ENDUROTESTI ON HIKINEN ja raskas mutta erittäin hauska rupeama. Haussa oli aloittelevalle kuskille ja ulkoilevalle harrastelijalle parhaiten sopiva pyörä. Pyörä on seikkailija isossa S:llä. Mittauksista saatavien tulosten ohella arvioissa huomioidaan myös Christerin vaikutelmat
Kaikkein analyyttisin muoto, jossa hyödynnetään mittalaitteilla saatavia tuloksia, on nimeltään TESTI. Tietoja voidaan analysoida ja verrata suoraan testikuljettajan kokemuksiin, jolloin mittauksista saadaan vahvistusta ajosta välittyville kokemuksille kuten sille, miksi pyörä esimerkiksi tuntuu raskaalta ohjata eikä tahdo kaartua mutkiin. Pyörät laitetaan yhtä vaativalle koetukselle ja ne analysoidaan samalla lailla kuin testissäkin, mutta vaikutelmia kuvaillaan testiä hieman pehmeämmällä otteella. kiksi isoilla adventure-pyörillä ajetaan pitkät matkat asfatilla ja soralla, sporttipyörät ajetaan radalla, enduromallit viedään metsään ja retro-roadsterit saavat näyttää taitonsa sekä kaupungissa että maantiellä. Testipäivät alkavat yleensä varhain aamulla, ja työ jatkuu myöhäiseen iltaan. Noudatettava kuvio on monen vuoden kehitystyön tulosta, eikä siitä poiketa. Testikuljettajat ovat vannoutuneita moottoripyöräilijöitä, joille ala on intohimo. RATATESTI KUN TESTATAAN SPORTTIPYÖRIÄ, jotka on suunniteltu myös rata-ajoa silmällä pitäen, pyörät ajetaan myös radalla. Suorituskykytestit ajetaan suljetulla lentokentällä GPS-pohjaisia varusteita käyttäen. Teho ja vääntö mitataan jarrupenkissä. TESTI, KOEAJO VAI PARIVERTAILU BIKE AJAA MOOTTORIPYÖRIÄ kolmella eri tasolla. Kaikissa mittauksissa käytetään samaa toimittajaa tulosten tarkkuuden takaamiseksi. PARIVERTAILU tehdään kahden pyörän kesken. Testissä on ehdittävä hoitaa monta asiaa ja ajaa monta kilometriä, mikä tekee testirupeamista monen päivän mittaisia mutta yleensä myös erittäin hauskoja reissuja. n. Vaikka testaustyö on vakavaa puuhaa, testattavien pyörien ajaminen on aina suuri ilo. KOEAJOSSA taas yksi ihminen ajaa moottoripyörää ja hyödyntää ainoastaan aikaisempia ajokokemuksiaan. GPS-pohjainen testivarustus kerää kierrosaikojen lisäksi tietoa myös ajoajasta radan tietyllä osuudella sekä ajolinjoista. AINUTLAATUISET VALOTESTIT Testipyörien lähija kaukovalot testataan Biken omassa valolaboratoriossa. Ratatesteistä päävastuussa on roadracing-taituri, testipäällikkö Christer, joka selvittää, kuinka pyörät pärjäävät, kun ne viedään äärirajoille. TE STIV OITTA JA TE STIV OITTA JA 25. Biken valotestit ovat maailmanlaajuisesti ainutlaatuisia. Kaikki pyörät testataan niiden oikeassa elementissä, jolloin niiden mahdolliset virheet ja heikkoudet tulevat parhaiten ilmi. Kuvassa BMW R nineT:n kaukovalo. Mittausvarusteet tallentavat sekä nopeuden että ajetun linjan, joten kuljettajan kokemusten rinnalle saadaan mustaa valkoisella. Testitulokset eivät parivertailussa määrää lopputulosta. VAKAVIA TESTEJÄ MISTÄÄN TINKIMÄTTÄ TESTIT SUORITETAAN AINA saman kaavan mukaan, satoi tai paistoi. Suunniteltujen testipäivien kylmyys tai sadesää ei ole este testille. Testattaessa radalla vertailun yhtenä mittarina käytetään myös kierrosaikoja. Kuvaaja esittää valomittausten tuloksia. Esimern. Testeissä pyritään hakemaan syitä ongelmille ja esittämään lukijoille faktatietoa. Siinä kaksi testikuljettajaa arvioi pyöriä suunnilleen samaan tapaan kuin testissäkin, mutta parivertailussa ei käytetä mittalaitteita
0207 757 360 TAMPERE TURKU VANTAA 2000 € LISÄVARUSTE-/AJOVARUSTE-/VAIHTOETU UUDEN INDIAN SCOUT SIXTYN OSTAJALLE. 0207 757 340 VANTAA Tuupakantie 7 Puh. 25 890 € UUTUUS! UUTUUS! NYT ON KAUPAN PAIKKA NYT BULTACO JA ZERO SÄHKÖMOOTTORIPYÖRÄT YKSINOIKEUDELLA MEILTÄ! HONDA 2017 UUTUUDET! TUTUSTU KOKO MALLISTOON NETISSÄ KATSO MYÖS HUIKEAT TARJOUKSET VERKKOKAUPASTAMME!. 16 990 € HONDA CBR100RR SH. 17 490 € INDIAN SCOUT SIXTY SH. Biker's Check HONDA CB1100RS SH. VERKKOKAUPPA /BIKEWORLDSUOMI BIKEWORLD.FI TURKU Vahdontie 30 Puh. 0207 757 300 TAMPERE Keskuojankatu 14 Puh
16 990 € HONDA CBR100RR SH. n. 0207 757 360 TAMPERE TURKU VANTAA 2000 € LISÄVARUSTE-/AJOVARUSTE-/VAIHTOETU UUDEN INDIAN SCOUT SIXTYN OSTAJALLE. Näin merkitty malli on joko täysin uusi tai erittäin merkittävästi päivitetty, esimerkiksi uudella rungolla tai moottorilla varustettu. Uusia lyhenteitä ei ole otettu käyttöön, mutta muistamisen arvoinen on esimerkiksi ”luistok.”, joka tarkoittaa luistokytkintä. Jokaisen merkin johdantotekstissä on yhteenvetona merkin uutuudet kaudelle 2017. 0207 757 300 TAMPERE Keskuojankatu 14 Puh. B IKE KATALOGI 2017 on kokonaisuus, johon on kerätty ensi vuonna myytäviä moottoripyöriä. Erityiset ratkaisut ja komponentit on nostettu esille sanoin ja kuvin. Maahantuojien listan löydät lehden loppupuolelta. Sähkömoottoripyörät kehittyvät jättiharppauksin. Mielenkiintoisille malleille on annettu enemmän tilaa luettelon sivuilla. 25 890 € UUTUUS! UUTUUS! NYT ON KAUPAN PAIKKA NYT BULTACO JA ZERO SÄHKÖMOOTTORIPYÖRÄT YKSINOIKEUDELLA MEILTÄ! HONDA 2017 UUTUUDET! TUTUSTU KOKO MALLISTOON NETISSÄ KATSO MYÖS HUIKEAT TARJOUKSET VERKKOKAUPASTAMME! LUETTELOINTRO 027. n. Mallia on päivitetty, mutta perusrakenne on sama kuin aiemminkin ja erot edeltävän vuoden malliin ovat pienehköjä. Hinnat on merkattu verollisina ellei toisin ole mainittu. n. Näillä kahdella mitalla on ratkaiseva merkitys siihen, miltä moottoripyörä tuntuu ja kuinka se käyttäytyy. Muutama suurempi valmistaja ei hintojaan ilmoittanut, joten näissä tapauksissa hinnan tilalla on pelkkä merkintä. n. Näissä malleissa on ABS joko vakiona tai lisävarusteena. Suurin osa pyöristä on myynnissä Suomessa, mutta vertailun vuoksi katalogista löytyy myös muutamia sellaisia tuotteita, joita ei Suomeen tuoda. Näin merkityt mallit kuuluvat tähän tulevaisuuden pyörien ryhmään jo tänään. Kaikki tiedot ovat peräisin maahantuojilta, perustuen joulukuun alun tietoihin. Mukana on katupyörien lisäksi myös skoottereita, mopoja, sekä harrasteja kilpapelejä, kuten motocrossit ja endurot. Teknisissä tiedoissa käytetään lyhenteitä ”I” ja ”A”, jotka tarkoittavat istuinkorkeutta ja akseliväliä. Valitettavasti tähän aikaan vuodesta emme kuitenkaan saaneet esimerkiksi kaikkia hintatietoja mukaan, mutta hyvin monesta mallista ne kuitenkin ovat tiedossa. TERVETULOA 2017 KATALOGIIN AJP Sivu 080 Aprilia Sivu 028 BMW Sivu 032 Beta Sivu 080 Bimota Sivu 081 Boss Hoss Sivu 081 Ducati Sivu 038 H-D Sivu 048 Honda Sivu 054 Husqvarna Sivu 081 Indian Sivu 061 Kawasaki Sivu 062 KTM Sivu 068 Mondial Sivu 081 Montesa Sivu 082 Motorhispania Sivu 082 Moto Guzzi Sivu 073 MV Agusta Sivu 076 Romet Sivu 083 Suzuki Sivu 084 TM Sivu 110 Triumph Sivu 088 Victory Sivu 094 Yamaha Sivu 096 erikoisluokat Competition Sivu 102 Minibikes Sivu 113 Skootterit Sivu 114 Mopot Sivu 118 Lyhenteet Luettelosta löytyy useita lyhenteitä, joista suurin osa on vanhoja tuttuja. Traction control on tekninen apuväline, joka estää takarenkaan sutimista rajoittamalla moottorin tehoa. AKTIIVINEN PÄ IV ITE TT Y VERKKOKAUPPA /BIKEWORLDSUOMI BIKEWORLD.FI TURKU Vahdontie 30 Puh. Malliesittelyjen lomaan on koottu lehden tekijöiden suosikkimuistoja kuluneelta kaudelta. Aktiivijousituksella tarkoitetaan sitä, että alustan vaimennukset säätyvät automaattisesti sensoritiedon perusteella. Olemme pyrkineet keräämään uutuuksista niin paljon tietoa kuin mahdollista ja laitoimme myös tarkastelua helpottavia kuvakkeita mukaan. Symbolit Hakemisto VESA KOIVUNEN, TOIMITUSPÄÄLLIKKÖ Lukkiutumattomat jarrut ovat aina fiksu valinta katuajoon. n. Testi 2016 tarkoittaa, kuten nimi vihjaa, vuoden 2016 testivoittajamallia. 17 490 € INDIAN SCOUT SIXTY SH. A2 tarkoittaa, että malli joko sopii suoraan tai on muokattavissa sopivaksi A2-luokan tehoja tehopainorajoihin (alle 35 kW ja alle 0,2 kW / kg). Symboleista näet, mitä elektronisia apuvälineitä malleihin on tarjolla. Biker's Check HONDA CB1100RS SH. 0207 757 340 VANTAA Tuupakantie 7 Puh
Muita uutuuksia ovat pit limiter, vakionopeudensäädin, värillinen TFT-mittaristo ja kaksitoiminen quickshifter. Etuhaarukka on päivitetty NIX-cartridge. 175 hv / 11 000 rpm Mitat I: 825 mm / A: 1 445 mm Tankki 18,5 litraa Paino 184 kg (kuiva) Huippun. Tuonon varustukseen kuuluu myös Boschin edistyksellinen mutka-ABS. Markkinoiden osaavimpiin streetfightereihin kuuluva Tuono uudistuu sekin kevyesti. Tänä vuonna kokokatteisiin puettu RS4 125 saa seurakseen samalle pohjalle perustuvan riisutun Tuono-version. Pienuudestaan huolimatta valmistaja on mukana niin MotoGP:n huippuluokassa kuin World Superbikessakin. n. Malliston johtotähti on RSV4, joka on lanseerauksestaan lähtien voittanut kaikki Biken testit. Näin mallit on saatu nostettua Euro 4 -luokkaan suorituskyvyn heikentymättä. KILPAILEMINEN ON lähellä italialaisen Aprilian sydäntä. Siihenkin on saatavana quickshifter, ja mittaristoon kuuluu tietenkin lap timer. Moottori V4, 4-tahti, DOHC, 1 077 cm 3 , nestejäähd., 175 hv / 11 000 rpm Mitat I: 825 mm / A: 1 445 mm Tankki 18,5 litraa Paino 184 kg (kuiva) Huippun. 270 km/h Värit Harmaa, musta Hinta 19 750 € Tuono V4 1100 Factory – Entistä enemmän herkkuja BIKEN TESTIVOITTAJAA tähdittävät Öhlinsin jousituskomponentit. Huippunimi RSV4 RF saa kauden 2017 päivityksessä muun muassa parannellut sähköiset apuvälineet, Öhlinsin uusimman jousituksen ja kaksitoimisen quickshifterin. Perinteen mukaisesti Aprilialla on jotain myös nuorempia kuljettajia varten. Factoryssa on 200-millinen takarengas, kun pikkuveli on varustettu 190-millisellä. Aprilia laajentaa mallistoaan kahdella päivitetyllä kuumakallella. APRILIA TAVOITTELEE ENTISTÄ laajempaa asiakaskuntaa, minkä vuoksi myös Dorsoduro ja Shiver ovat saaneet osansa päivityksistä. Shiver ja Dorsoduro sopivat erinomaisesti kuljettajalle, joka poikkeaa työmatkan varrella mieluusti myös pienille seikkailupyrähdyksille. Niitä luotsaa nyt valmistajan luotettavan v-twinin uusi versio, jonka myötä iskutilavuus on noussut 750:stä vajaaseen 900 kuutioon. Pysähdyksistä vastaavat 330-milliset jarrulevyt ja Brembon M50-monoblock-satulat. Luistonestoa ohjataan kätevästä joystickista. Aprilia Racing on Aprilian leipälaji, mutta kausi 2017 tuo mukanaan jotain uutta myös katukuskeille. Keulimisenestoa voidaan säätää ajon aikana. 270 km/h Värit Superpole Hinta 22 500 € Aprilia 28. Lisävarusteeksi tarjotellaan päivitetyllä älypuhelinsovelluksella varustettua infotainment-järjestelmää. Moottori V4, 4-tahti, DOHC, 1 077 cm 3 , nestejäähd. Tuono V4 1100 RR – Päivitetyillä apuvälineillä APRILIAN VÄÄNTÖHIRMUUN on tehty koko joukko päivityksiä
Siinäkin on jatkossa esimerkiksi mutka-ABS, pit limiter ja kaksitoiminen quickshifter. Uusi Ride-by-Wire tuo kaasuvasteeseen pehmeyttä, jota on Dorsoduro-kuskien keskuudessa ehditty jo kaivata. Istuinkorkeus 870 mm Etujarru 2 x 320 mm, 4-mäntäinen Takajarru 240 mm, 1-mäntäinen Huippunopeus Ei tietoa Paino Ei tietoa Tankki 12 litraa n. Kolmipuolaisten valuvanteiden sijaan RF:ää koristavat näyttävät viisipuolaiset takovanteet. Venttiilit 4 vent./syl., DOHC Iskutilavuus 896 cm 3 Poraus/isku 92/67,4 mm Puristus 11:1 Teho 95 hv / 8 750 rpm Vääntö 90 Nm / 6 500 rpm Polttoaineens. 295 km/h Värit Mattaharmaa, mattamusta Hinta 22 795 € RSV4 RF – Kilpaosaston silmäterä APRILIAN TÄYSVARUSTELTU kilpuri saa samat päivitykset kuin RR-versio. Tiedot Uusia asiakkaita. Öhlinsin jousitus (NIX-haarukka ja TTX-vaimennin) on uusi. Vuonna 2017 v-twinin isku kasvaa 56,4 millistä 67,4 milliin, minkä myötä iskutilavuus kasvaa 896 kuutioon. Ruiskutus Kytkin Märkä, monilevyinen Vaihteet 6 Toisioveto Ketju Runko Teräsputkirunko Akseliväli 1 505 mm (2016) Etujousitus 41 mm, sääd. Moottori V4, 4-tahti, DOHC, 999,6 cm 3 , nestejäähd. Osapuilleen 150 lisäkuutiosta huolimatta teho on kasvanut vain kolme hevosvoimaa 95 humman huipputehoon 8 750 kierroksella. Muutoksen syy juontuu uuteen Euro 4-normiin. Uusi ECU korottaa kierroslukua kolmellasadalla, joten äänimaailmasta voidaan odottaa heleää. 4,3-tuumainen TFT-mittaristo, kolmiportainen ja sammutettava luistonesto sekä Continentalin ABS ovat nekin uuden kauden hedelmiä, samoin kuin Kayaban haarukka. Huippuvääntö on kasvanut 90 newtonmetriin. Bluetoothilla varustettu Aprilian V4-MP-multimediasarja on vakiona. Dorsoduro 900 – Enemmän moottoria ja fiksua elektroniikkaa Aprilia 29. esij. ja paluu Takajousitus Monovaim., sääd. Moottori V4, 4-tahti, DOHC, 999,6 cm 3 , nestejäähd. Dorsodurossa on myös uudet kuusipuolaiset vanteet, jotka ovat reilut kaksi kiloa entisiä kevyemmät. 201 hv / 13 000 rpm Mitat I: 840 mm / A: 1 420 mm Tankki 18,5 litraa Paino 180 kg (kuiva) Huippun. Uusi etuhaarukka tulee Kayabalta. n. Pakoputket kulkevat edelleen siististi piilossa satulan alla, mutta ulos puskevat pakokaasut ovat entistä puhtaammat. APRILIA DORSODURO 750 ei ole niittänyt Pohjolassa mainittavaa menestystä, mutta valmistajan luotto malliin on silti vahva. 201 hv / 13 000 rpm Mitat I: 840 mm / A: 1 420 mm Tankki 18,5 litraa Paino 180 kg (kuiva) Huippun. Malliin on tehty samat tekniset päivitykset kuin Tuonoonkin, ja Euro 4-vaatimuksista huolimatta se tuottaa edelleen villit 201 hevosvoimaa. esij. Heino Oy Puh: 030 650 50 www.aprilia.fi Takuu 2 vuotta Värit Ei tietoa Moottori V2, 4-tahti, nestejäähd. Iskutilavuus on kasvanut melkein 150 kuutiota, mutta teho on noussut vain kolme hevosvoimaa. 295 km/h Värit Superpole Hinta 27 500 € Hinta Ei tiedossa Maahantuoja R.M. Siitä voidaan säätää sekä esijännitys että paluuvaimennus. RSV4 RR – 201 katuhummaa VALMISTAJAN MUKAAN uusi RSV4 RR on keskimäärin sekunnin edeltäjäänsä nopeampi. n. Sähköinen järjestelmä laskee myös painoa puolen kilon verran
n. TFT-mittaristo on sekin uusi ja linjassa RSV4:n mittariston kanssa. Moottori on kasvanut 150 kuutiota, mutta teho on lähes entisellään. Yksi jarrulevy, nelimäntäinen satula ja Boschin ABS. 15 hv / 10 500 rpm Mitat I: 820 mm / A: 1 353 mm Tankki 14,5 litraa Paino 135 kg (kuiva) Huippun. Pyörässä on analoginen kierroslukumittari ja ohjaustangosta hallittava lap timer, jossa on 20 kierroksen muisti. Se huokuu leikkisyyttä ja saa vanhemmankin motoristin haikailemaan takaisin teinivuosiin. Teknisiä uutuuksia ovat Ride-byWire, kolmiportainen luistonesto ja nykyaikainen ABS. Trippimittari, polttoainemittari, jäähdytysnesteen lämpömittari ja lap timer sujuvoittavat elämää. Ei tietoa Värit Ei tietoa Hinta Ei tiedossa Shiver 900 – Varjoista valoon n. 95 hv / 8 750 rpm Mitat I: 810 mm/A: 1 440 mm Tankki 15 litraa Paino Ei tietoa Huippun. WWW.BIKE.FI CLERMONT Touring jacket, waterproof and breathable, made from GORE® ARMACOR TM and MISANO® 3-layer laminate; waterproof AQUASEAL® zipper; 4 ventilation holes; detachable padded thermal lining with 3D mesh; back protector, level 2. Moottori 1-syl, 4-tahti, DOHC, 124,2 cm 3 , nestejäähd. Säädettävä etuhaarukka ja entistä kevyemmät vanteet ovat uudet. UUSI TUONO 125 on 16-kesäisen unelma. Moottori 1-syl, 4-tahti, DOHC, 124,2 cm 3 , nestejäähd. CONTACT +46 72 55 44 519 info@ixs.com 01_REA_Clermont_Inserat_215x297mm_EN.indd 1 07.11.16 16:41 Aprilia 30. 120 km/h Värit Punainen, musta Hinta 5 890 € Tuono 125 – Nuorison nappivalinta n. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 896 cm 3 , nestejäähd. Kayaban toimittama etuhaarukka on myös uusi. Tuonon mallin mukaisesti etujarru on varustettu 300-millisellä jarrulevyllä, jonka anturit hillitsevät pyörää lennättämästä kuljettajaa ohjaustangon yli asfalttiin. 15 hv / 10 500 rpm Mitat I: 820 mm / A: 1 353 mm Tankki 14 litraa Paino 135 kg (kuiva) Huippun. Matkustajakin istuu kyydissä mukavasti, ja polvikulma jää löyhäksi. 120 km/h Värit Hopea, musta Hinta 5 890 € DORSODURON TAPAAN myös Shiverin moottoria on kasvatettu Euro 4 -normin täyttämiseksi. TOUGH GORE® ARMACOR™ + Extreme abrasion and tear resistance + Leightweight + Protection with maximum comfort DRY 3-layer GORE-TEX® PRO LAMINATE + Minimal wear and tear + Maximum durability + Very robust AQUASEAL® allows a smooth and easy operation with perfect protection against the most severe weather conditions and extreme outdoor activities. n. Jarruvarustus koostuu radiaalisesta satulasta, 300-millisestä etujarrulevystä ja ABS:stä. Ulospäin näkyviä päivityksiä ovat tankin ja takarungon uudet muovit ja uusi etulokasuoja. Urheilulliseen tapaan sijoitettu äänenvaimennin keskittää painoa. RS4 125 4T – Kilpaperintö pikkupaketissa A1-KORTILLISEN ratakilpuri, johon quickshifter on tätä nykyä saatavana lisävarusteena
CLERMONT Touring jacket, waterproof and breathable, made from GORE® ARMACOR TM and MISANO® 3-layer laminate; waterproof AQUASEAL® zipper; 4 ventilation holes; detachable padded thermal lining with 3D mesh; back protector, level 2. TOUGH GORE® ARMACOR™ + Extreme abrasion and tear resistance + Leightweight + Protection with maximum comfort DRY 3-layer GORE-TEX® PRO LAMINATE + Minimal wear and tear + Maximum durability + Very robust AQUASEAL® allows a smooth and easy operation with perfect protection against the most severe weather conditions and extreme outdoor activities. CONTACT +46 72 55 44 519 info@ixs.com 01_REA_Clermont_Inserat_215x297mm_EN.indd 1 07.11.16 16:41
BMW jatkaa R nineT:n versioimista. GS-pyörien A2-perheen uutuus on G 310 GS. K 1600 GTL – Korkealuokkaista matkantekoa K 1600 GT ON jo ylellinen valinta, mutta GTL tarjoaa vieläkin enemmän nostetta. Valmistaja panostaa myös uuteen tekniikkaan. Automaailmasta tuttuja turvallisuusjärjestelmiä saataneen jatkossa nähdä valmistajan moottoripyörissä entistä enemmän. Tuttuun tapaan kaikissa BMW-pyörissä on ABS. BMW BMW:n riveissä nähdään muun muassa uusi G 310 GS, R 1200 GS Rallye, kolme uutta R nineT:tä ja joukko EU4-päivityksiä. Myös pyörän ulkomuotoa on muovattu. Moottori R6, 4-tahti, DOHC, 1649 cm 3 , nestejäähd. 125 hv / 7 750 rpm Mitat I: 850 mm / A: 1 507 mm Tankki 20 litraa Paino 244 kg Huippun. Moottorit on viilattu täyttämään uudet päästöja melusäädökset. Moottori B2, 4-tahti, DOHC, 1170 cm 3 , ilma-/nestej. R nineT -perhe saa peräti kolme uutta jäsentä – yhden jokaiseen makuun. 235 km/h Värit Valkoinen, musta Hinta 22 000 € BMW 32. Keulalla on uudet pienet ilmanohjaimet, ja ilmanoton, sivupaneelien ja jäähdyttimen osien ilme on uusi. 160 hv / 7 750 rpm Mitat I: 750 mm / A: 1680 mm Tankki 26,5 litraa Paino 348 kg Huippun. GTL saa samat tekniset ja visuaaliset päivitykset kuin GT. n. Se on varustettu edistyksellisillä apuvälineillä (muun muassa Dynamic ESA), istuinlämmityksellä ja isolla perälaukulla. GT:tä taemmas vedetty ohjaustanko ja matalammat jalkatapit tarjoavat kuskille rennommat oltavat. Mutta kuten aina, suurimman huomion varastavat uudet mallit. 220 km/h Värit Harm., valk., tumm.ruskea Hinta 32 600 € R 1200 GS /Exclusive – Nyt myös Exclusive-versiona LUOKKANSA HUIPPUMALLI R 1200 GS on saanut EU4-päivityksen myötä uuden katalysaattorin ja viilatun moottorinohjauksen. Yksi esimerkki vuoden 2017 uutuuksista on eCall-turvallisuusjärjestelmä, joka ilmoittaa automaattisesti pyörän sijainnin hätäkeskukseen, jos kuljettaja joutuu onnettomuuteen. BMW HYÖDYNTÄÄ UUSIEN EU4-vaatimusten voimaantulon päivittämällä mallistoaan muutoinkin kattavasti. Muutokset eivät kuitenkaan pääsääntöisesti ole tehneet hallaa teholle tai väännölle, vaan lukemat ovat joissakin tapauksissa jopa kasvaneet. Lisävarusteina tarjottavat ratkaisut houkuttelevat ja hankinnan hinta nousee sen mukaisesti, mutta rahojen vastineeksi tarjottava mukavuus, toimivuus ja suorituskyky on aina uusinta uutta. R 1200 GS:n uusi Rallye-versio on puolestaan vastaus isojen offroad-pyörien alati kovenevaan kilpailuun. Teho on kuitenkin säilynyt ennallaan. Se perustuu viime vuoden uutuusmalliin, mutta tuore versio on edellistä allroad-henkisempi. BMW kuuluu valmistajana sähköisten apuvälineiden ja uuden tekniikan edelläkävijöihin
Venttiilit 4 vent./syl., DOHC Iskutilavuus 1 170 cm 3 Poraus/isku 101/73 mm Puristus 12,5:1 Teho 125 hv / 7 750 rpm Vääntö 125 Nm / 6 500 rpm Polttoaineens. Tiedot Aktiiviseen ajoon GS-PERHEEN ydin on kautta linjan ollut monipuolisuus, puhuttiinpa sitten ajo-ominaisuuksista tai eri mallivaihtoehdoista. Hinta 30 700 € K 1600 GT – Päivitetty huippu-tourer n. n. Toinen uutuus on kaksitoiminen quickshifter. Vaihteet 6 Toisioveto Kardaani Runko Teräsputkirunko Akseliväli 1 507 mm Etujousitus USD, säädettävä Takajousitus Monovaimennin, säädettävä Istuinkorkeus Ei tietoa Etujarru 2 x 305 mm, 4-mäntäinen Takajarru 276 mm, 2-mäntäinen Huippunopeus 200 km/h Paino Ei tietoa Tankki 20 litraa n. Tarjolla on myös Dynamic ESA:n uusin versio. R 1200 GS Rallye – Kaikkien aikojen sporttisin GS BMW 33. Hinta Ei tiedossa Maahantuoja Oy BMW Suomi Ab Puh: 09 613 741 www.bmw-motorrad.fi Takuu 2 vuotta Värit Sininen Moottori B2, 4-tahti, neste-/ilmaj. Innokas offroad-harrastaja voi valita pyöräänsä urheilullisemman jousituksen. 250 km/h Värit Musta, sin., pun. Vuonna 2017 GT:ssä on vakiona myös Dynamic ESA, joka tuo mukanaan sähköisen jousituksensäädön sekä Roadja Dynamic-ajoasetukset. Sen pidempi joustomatka parantaa pitoa ja hallittavuutta irtonaisella alustalla. n. Sen uutuus on Auto-asetus, joka säätää esijännityksen kuorman mukaan. BMW:N ISO TOURER on saanut uuden katalysaattorin mutta tuottaa edelleen vaikuttavat 175 newtonmetriä 6 500 kierroksella. 160 hv / 7 750 rpm Mitat I: 810 mm / A: 1618 mm Tankki 26,5 litraa Paino 334 kg Huippun. n. Kuljettajan ergonomiaa ja pyörän muotoilua on paranneltu kevyesti, ja lisävarustevalikoima on entistä laajempi. Enduro-tyyppinen satula mahdollistaa entistä paremman liikkuvuuden. Sähköinen Kytkin Märkä, monilev., luistokyt. Moottori R6, 4-tahti, DOHC, 1 649 cm 3 , nestejäähd. Se on tarkoitettu aktiiviseen ajoon, minkä alleviivaamiseksi siinä on hyvän liikkuvuuden mahdollistava satula, leveät enduro-jalkatapit, matala tuulilasi, pinnavanteet ja tarkoitukseen sopivat renkaat. Rallyen offroad-painotus mukailee Adventurea, mutta se ei ole yhtä pätevä vaihtoehto pitkille matkoille. Jos pitkät matkat seuralaisen kanssa eivät kuulu suunnitelmiin, voi laukkutelineen ja matkustajan jalkatapit riisua. Nyt valinnanvaraa on enemmän kuin koskaan, kun tavallinen GS, Adventure, Adventure Triple Black ja kattavan lisävarustevalikoiman tarjoamat mahdollisuudet täydentyvät uusilla Exclusiveja Rallye-versioilla. GT on nyt saatavana peruutusvaihteella varustettuna. Matala tuulilasi ja tarjolla oleva sport-jousitus korostavat osaltaan pyörän urheilullisuutta. Nopeusja kierroslukumittarit ovat uudet. Sähkösäätöisen tuulilasin tarjoama suoja on entistä parempi. Riisutun vaikutelman nimissä esimerkiksi matkustajan jalkatapit ja laukkuteline voidaan irrottaa, ja pulttien reiät voidaan peittää tähän tarkoitetuilla suojilla
Myös Triple Black -väri on uusi, mutta siihen uutuudet jäävät. 125 hv / 7 750 rpm Mitat I: 790 mm / A: 1 527 mm Tankki 18 litraa Paino 231 kg Huippun. Moottori B2, 4-tahti, DOHC, 1 170 cm 3 , ilma-/nestej. 1200 GSA on hyvin varusteltu paketti, jonka alusta suoriutuu haastavastakin maastosta. Edullisemman hinnan toivotaan houkuttelevan jälleen uusia asiakkaita merkin pariin. Puren ytimessä on kuitenkin asfalttiajo ja minimalistisuus. Uutuuksina on kaksi uutta väriä. Uutuusvärinä on tarjolla valkoharmaa. Hinta 19 500 € R 1200 RT – RS:n ja GT:n välimaata R 1200 RT:N KUTSUMINEN sporttiseksi olisi liioittelua, mutta jos kaipaa jotain K 1600 GT -mallia dynaamisempaa ja samalla ensiluokkaisia touring-ominaisuuksia, on RT oikea valinta. Runko ja moottori on lainattu mallisisaruksista. GS ADVENTURE ON maailmanmatkaajien keskuudessa suosittu vaihtoehto, ja hyvästä syystä. 230 km/h Värit Valk., pun., Triple Black Hinta 23 290 € R 1200 R – R niin kuin Roadster MYÖS ROADSTERMALLI R 1200 R asfalttiajoon suunnattuine sisaruksineen saa EU4-määräysten mukaisen moottoripäivityksen. 225 km/h Värit Pun., valk./sin., harmaa Hinta 18 499 € R 1200 RS – Sport-touringia Saksan malliin RS ON monille tuttu kirjainyhdistelmä. 125 hv / 7 750 rpm Mitat I: 890 mm / A: 1 510 mm Tankki 30 litraa Paino 260 kg Huippun. EU4-vaatimusten täyttämiseksi se saa osan perus-GS:n teknisistä päivityksistä. 240 km/h Värit Valk./harmaa, sin. 220 km/h Värit Musta, valk., pronssi Hinta 24 450 € PURE ON NIMENSÄ mukaisesti siistitty ja riisuttu kokonaisuus, joka perustuu R nineT:hen. 125 hv / 7 750 rpm Mitat I: 805 mm / A: 1 485 mm Tankki 25 litraa Paino 274 kg Huippun. Se on mainio matkakulkine, mutta koostaan huolimatta se loistaa myös mutka-ajossa. Moottori B2, 4-tahti, DOHC, 1 170 cm 3 , ilma-/nestej. Viimeistely on laadukas. Yksinkertainen mittaristo kruunaa Puren minimalistisen ilmeen. Mutka-ABS ja dynaaminen jarruvalo on saatavana lisävarusteena. Moottori B2, 4-tahti, DOHC, 1 170 cm 3 , ilma-/öljyj. Ohjaustanko on leveä ja ajoasento ryhdikäs. Osia on haettu runsaasti R 1200 R:stä. 220 km/h Värit Harmaa Hinta 17 200 € R nineT Pure – Retro Unplugged n. Muilta osin vakuuttava street-henkinen paketti jatkaa kauteen 2017 pitkälti muuttumattomana. Uutuusvärejä on kaksi. RS:n keskiössä on kuitenkin enemmän matka-ajo, ja siinä on puolikatteet. BMW 34. n. Sillä on paljon yhteistä Scramblerin kanssa, esimerkkeinä monet simppelit komponentit. Reise Sport on BMW:n malliston pitkäikäinen komponentti, joka teki kaudelle 2015 paluun R 1200 RS:n muodossa. Moottori B2, 4-tahti, DOHC, 1 170 cm 3 , ilma-/ öljyj.110 hv / 7 750 rpm Mitat I: 805 mm / A: 1 493 mm Tankki 17 litraa Paino 219 kg Huippun. 125 hv / 7 750 rpm Mitat I: 790 mm / A: 1 515 mm Tankki 18 litraa Paino 231 kg Huippun. Tyypillinen R nineT -näky. Moottorin ja lisävarusteiden päivitykset ovat samat kuin muissa R 1200 -malleissa. R 1200 GS Adventure – Enemmän uutta ensi vuonna. RS saa samat päivitykset kuin roadsterkin. Moottori B2, 4-tahti, DOHC, 1 170 cm 3 , ilma-/nestej
110 hv / 7 750 rpm Mitat I: 850 mm / A: 1 527 mm Tankki 17 litraa Paino 221 kg Huippun. Joustomatka on pidempi, eturengas on 21-tuumainen, ja äänenvaimentimia on kaksi. Värityskin on lähes alkuperäinen. Sieltä ovat peräisin R nineT Racea koristavat yläkatteet. BMW 35. Siro perä, 2-1-putkisto, vaimennin harjattua terästä ja soolosatula. Muita mallin tunnusmerkkejä ovat matalat cliponit, sporttiset alumiinijalkatapit ja yhden hengen satula. Joustomatka on edessä 120 ja takana 140 milliä. Eturengas on 19ja takarengas 17-tuumainen. R nineT – Kaiken alku YKSINKERTAINEN R NINET OLI alku uudelle Heritage-perheelle, johon kuuluu jo viisi jäsentä. Moottori B2, 4-tahti, DOHC, 1 170 cm 3 , ilma-/ öljyj.110 hv / 7 750 rpm Mitat I: 803 mm / A: 1 487 mm Tankki 18 litraa Paino 222 kg Huippun. Haarukan kolmioon kiinnitetty lokasuoja ja äänenvaimentimen ja ajovalon klassinen muotoilu huokuvat nekin nostalgiaa. 220 km/h Värit Musta, Vintage, Aluminium Hinta 21 100 € R nineT Scrambler – Offroad-tunnelmaa 60-luvulta SCRAMBLER OLI R nineT Roadsterin suurmenestyksen ensimmäinen seuraus. URBAN G/S:N kiistaton esikuva on GS-mallien vanhimmainen: R 80 G/S vuodelta 1980. Komponentit noudattelevat sisarusmallien esimerkkiä, mutta runsaat alumiiniosat (esimerkiksi haarukan kolmiot) tuovat pyörään omaa ilmettä. Moottori B2, 4-tahti, DOHC, 1 170 cm 3 , ilma-/öljyj. n. 37 vuotta vanha muotokieli kietoutuu yhteen modernien komponenttien kanssa. n. R nineT on nyt ensimmäistä kertaa saatavana kahdessa lisävarustevärissä, jotka ovat Vintage ja Aluminium. Puren tapaan sen yksinkertaiset komponentit tarjoavat riisutun ajokokemuksen, mutta ilme huokuu klassista scrambler-tunnelmaa. 220 km/h Värit Harmaa Hinta 17 990 € KUN BMW HALUSI täydentää Heritage-perhettä urheilullisella vaihtoehdolla, lähdettiin ideaa hakemaan suoraan 70-luvulta. Vasemmalle sivulle vedetty äänenvaimennin on nostalginen näky. Kaksi pyöreää mittaria kohtaa digitaalisen klassisessa mittaristossa. 220 km/h Värit Motorsport Hinta 18 300 € R nineT Racer – Moderni 70-luvun kilpuri n. Moottori B2, 4-tahti, DOHC, 1 170 cm 3 , ilma-/ öljyj.110 hv / 7 750 rpm Mitat I: 805 mm / A: 1 491 mm Tankki 17 litraa Paino 220 kg Huippun. Myös mittaristoa on rukattu, ja sen ilme on entistä simppelimpi ja riisutumpi. Saatavana ainoastaan BMW Motorsport -värityksellä. 200 km/h Värit Valkoinen Hinta 17 990 € R nineT Urban G/S – Originaalin henki n. Moottori B2, 4-tahti, DOHC, 1 170 cm 3 , ilma-/ öljyj.110 hv / 7 750 rpm Mitat I: 820 mm / A: 1 527 mm Tankki 17 litraa Paino 220 kg Huippun. Motorsport-väritys syntyy punasatulasta ja tankin sinisistä koristeista. Lisävarustekatalogin pinnavanteet ja offroad-renkaat viimeistelevät Scrambler-kuosin. Tietty offroad-painotus on ilmeinen. Kantaisän uutuuksia ovat täysin säädettävä etuhaarukka, uudet pinnavanteet ja kasvanut akseliväli
Teho on kasvanut viisi hevosvoimaa ja paino laskenut kaksi kiloa – kiitos erityisesti titaanisen HP-äänenvaimentimen, joka on nyt vakiona. Myös takarunkoa on kevennetty ja vahvistettu. Titaaninen HP-vaimennin nostaa tehoa ja laskee painoa. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 998 cm 3 , nestejäähd. 250 km/h Värit Pun., harmaa, Motorsport Hinta 18 600 € S 1000 R – Tuntuvin päivitys n. 199 hv / 13 500 rpm Mitat I: 815 mm / A: 1 438 mm Tankki 17,5 litraa Paino 208 kg Huippun. 83 hv / 7 500 rpm Mitat I: 880 mm / A: 1 573 mm Tankki 16 litraa Paino 217 kg Huippun. BMW 36. Pyörässä on pinnavanteet ja 21-tuumainen eturengas. Siinä on adventuren mukavuus ja ajoasento, mutta suorituskyky ja asfalttiosaaminen ovat superbiken luokkaa. Roadsterista sen erottavat korkeampi ohjaustanko, alemmas ja pidemmälle eteen sijoitetut jalkatapit, hihnaveto ja suuri tuulilasillinen puolikate. Koventuneista päästöja meluvaatimuksista huolimatta päivitetty RR tuottaa edelleen 199 hevosvoimaa. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 999 cm 3 , nestejäähd. Mittaristoa on uusittu kevyesti. Tummansininen väri kuuluu vuoden uutuuksiin. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 798 cm 3 , nestejäähd. 165 hv / 11 000 rpm Mitat I: 814 mm / A: 1 439 mm Tankki 17,5 litraa Paino 205 kg Huippun. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 798 cm 3 , nestejäähd. 300 km/h Värit Pun., Motorsp., harm./must. 200 km/h Värit Valk., musta, harmaa Hinta 15 770 € S 1000 -PYÖRISTÄ kattavimman päivityksen on saanut ”yhden ärrän” streetfighter. Mallin muotoilua on muovattu ja katteet uusittu. Uusien kahvojen luvataan lieventävän värinöitä ja parantavan mukavuutta. 90 hv / 8 000 rpm Mitat I: 800 mm / A: 1 514 mm Tankki 15 litraa Paino 213 kg Huippun. n. Lisäksi pyörän muotoilua on hiottu, ja lisävarustevalikoima on laajentunut. Euro 4 -päivityksen myötä kaikissa keskikoon pyörissä on uusi äänenvaimennin, viilattu mittaristo ja Ride-byWiren mahdollistamat valinnaiset ajoasetukset. 220 km/h Värit Valkoinen, musta, sininen Hinta 14 300 € F 800 GS – Keskikoon sport-adventure MOOTTORI ON 700 GS:n tapaan 798-kuutioinen, mutta 800 GS:ssä on enemmän tehoa, sporttisempi ja offroad-mielisempi alusta sekä pidempi joustomatka. Vuonna 2017 pyörässä on vakiona kolme ajoasetusta ja dynaaminen luistonesto, ja se toimitetaan vakiona yhden hengen satulalla. Hinta 22 650 € F 800 GT – Osaava luottopakki sport-touringiin VUONNA 2013 LANSEERATTU 800 GT on hiljalleen vakiinnuttanut asemansa hintansa arvoisena sport-tourerina. Muun 800-perheen tapaan se saa Ride-by-Wiren ja valinnaiset ajoasetukset sekä muutaman esteettisen kohennuksen. 240 km/h Värit Pun., valk., tummansin. 165 hv / 11 000 rpm Mitat I: 840 mm / A: 1 548 mm Tankki 20 litraa Paino 228 kg Huippun. S 1000 RR – Superbike-luokan tehokuningas PAPERILLA NUMEROT eivät erityisesti erotu, mutta huikean kiihtyvyytensä ansiosta S 1000 RR on aina menestynyt Superbike-luokassa. Hinta 24 200 € S 1000 XR – Kahden maailman parhaat puolet XR ON HOUKUTTELEVA paketti, jossa yhdistyy monella tapaa kahden maailman parhaat puolet. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 998 cm 3 , nestejäähd. Moottori on R-sisaruksen tapaan päivitetty, ja värinäkritiikkiin on vastattu uusilla "värinättömillä" kahvoilla
F 800 R:ssä on tyypilliset roadster-piirteet: ryhdikäs ajoasento, leveä ohjaustanko ja GT:stä poiketen ketjuveto. 34 hv / 9 500 rpm Mitat I: 785 mm / A: 1 374 mm Tankki 11 litraa Paino 158 kg Huippun. Yhdennäköisyys isompien GS:ien kanssa on ilmeinen. Tuttu GS-ilme ja pitkä joustomatka. BMW:lle epätyypillisesti mittaristo on täysin digitaalinen. Pyörässä on nyt Euro 4 -moottori, ja siihen on tehty pieni kasvonkohotus. Euro 4 -päivitys tuo mukanaan Ride-by-Wiren ja uuden äänenvaimentimen. n. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 798 cm 3 , nestejäähd. 85 hv / 7 500 rpm Mitat I: 890 mm / A: 1 573 mm Tankki 24 litraa Paino 232 kg Huippun. 34 hv / 9 500 rpm Mitat I: 835 mm / A: 1 420 mm Tankki 11 litraa Paino 169,5 kg Huippun. 220 km/h Värit Pun., musta., Motorsport Hinta 12 100 € F 700 GS – Osaava allroad JOS HAUSSA ON yksinkertainen, toiminnallinen ja luotettava allroad-pyörä ensisijaisesti asfalttikäyttöön, on F 700 GS hyvä vaihtoehto. Lisäksi pyörässä on laukkuteline. Lisäksi se on ensimmäinen BMW, joka valmistetaan Euroopan ulkopuolella, Intiassa. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 798 cm 3 , nestejäähd. Hinta Ei tiedossa G 310 GS – GS:ien uusi pienimmäinen n. 145 km/h Värit Valk., sin., musta Hinta 5 950 € BMW SATSAA edelleen pieniin pyöriin. F 800 GS Adventure – Siro maailmanympärimatkaaja ISOVELI 1200 Adventure käy kaikkine mahdollisine lisävarusteineen äkkiä raskaaksi matkakaveriksi. Moottoriin on tehty sama päivitys kuin 800-sisaruksissakin, mutta moottori on matalaviritteisempi, mistä nimen 700-merkintäkin juontuu. Ennen G 310 GS:n tuloa se oli GS-perheen kevyin jäsen. 145 km/h Värit Pun., musta., valk. BMW 37. F 800 GS Adventure on sirompi paketti, jossa on lähes yhtä hyvin potentiaalia maailmanympärysmatkoille; siinä on esimerkiksi iso tankki, vahvistettu takarunko, moottorin suojaraudat ja enduro-jalkatapit. Paino on alhaiset 169,5 kiloa. Istuinkorkeus on matalat 790 milliä, ja lisävarusteena on tarjolla vielä matalampi vaihtoehto. Allroad-malli 310 GS on varustettu samalla moottorilla kuin 310 R, mutta muu pyörä on saanut GS-henkisen käsittelyn; joustomatka on kasvanut 180 milliin ja eturengas on 19-tuumainen. Siinä yhdistyy teknisesti edistyksellinen yksimukinen moottori (esimerkiksi sylinterin kantta on kierretty 180 astetta), pätevä alustapaketti ja alhainen paino. 75 hv / 7 000 rpm Mitat I: 820 mm / A: 1 557 mm Tankki 16 litraa Paino 212 kg Huippun. 190 km/h Värit Pun., harmaa Hinta 17 200 € F 800 R – Pätevä ensipyörä A2-SOPIVAKSIKIN saatava Roadster koki ison päivityksen vuonna 2015, ja nyt sitä on hiottu jälleen. Moottori 1-syl, 4-tahti, DOHC, 313 cm 3 , nestejäähd. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 798 cm 3 , nestejäähd. Se on helppoajoinen ja dynaaminen pyörä. Myös 310 GS on saanut ajoviimaa halkovan ison keulan, ja ajoasento on ryhdikäs ja rento. 190 km/h Värit Valk., pun., harmaa Hinta 12 400 € G 310 R – Ensimmäinen alle 500-kuutioinen G 310 R ON alle 500-kuutioinen uutuus viime vuodelta. 90 hv / 8 000 rpm Mitat I: 790 mm / A: 1 526 mm Tankki 15 litraa Paino 202 kg Huippun. Uusin tulokas löytyy GS-perheestä. Moottori 1-syl, 4-tahti, DOHC, 313 cm 3 , nestejäähd
300 km/h Värit Punainen Hinta Ei tiedossa 1299 Panigale S – Italialainen unelma PANIGALE S:N LED-VALOT valaisevat pimeää tietä. Vuodelle 2017 ei ole tehty muutoksia. Mallin kova hinta pitänee sen melko harvinaisena näkynä niin kaduilla kuin radoillakin. Ketterään alustaan nivottu vahva moottori ja muu tekniikka takaavat maksimaalisen suorituskyvyn sekä radalle että kadulle. Ducati hakee uusia ulottuvuuksia Scramblerin offroad-versiolla. n. Multi-pyörien poppoo saa seurakseen uuden Multistrada 950:n. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 285 cm 3 ,nestejäähd., 205 hv/10 500 rpm Mitat I: 830 mm / A: 1 437 mm Tankki 17 litraa Paino 190,5 kg Huippun. 300 km/h Värit Punainen Hinta Ei tiedossa Voimakkaan twinin vääntö Värinät Ducati 38. Ducati herättelee myös klassikkomalli Supersportin koittavalla kaudella uuteen eloon. Suositusta Scramblerista saadaan nähdä uusia versioita kuten retro-offroad-malli Scrambler Desert Sled ja kuuma kuppilakilpuri Café Racer. Monsterivalikoimakin laajenee päivitetyllä 1200 S:llä ja uudella pienemmällä 797:lla. Brembon jarrut ovat samat kuin ylellisemmissä Sja R-versioissa. Sen hiukan lievennetyllä moottorilla ja edullisemmalla hinnalla tavoitellaan asiakkaita, joiden makuun 1200 on liian iso ja raskas. Muut päivitykset jäävät uusiin väreihin. Taotut kilpavanteet, Öhlinsin sähköinen jousitus ja pyörän jokaisen liikkeen rekisteröivä Boschin IMU tekevät siitä täysipainoisen katukäyttöön hyväksytyn kilpurin. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 285 cm 3 , nestejäähd. DUCATI JATKAA UUTUUSMALLIEN puskemista. Kausi 2017 tuo mukanaan muun muassa uusia Monstereita ja Multistradoja sekä Supersportin. Monster 821 on sekin edelleen mukana vahvuudessa. Mallikattauksella ei tunnu olevan rajoja; sisarussarja kasvaa kasvamistaan. Etupään jousituksesta vastaa Marzocchin 50-millinen haarukka, takaa löytyy täysin säädettävä Sachs-vaimennin. Uusien mallien ja päivitysten sade kertoo siitä, että Ducatin tulevaisuudenusko on vahva. Esimerkiksi sen monocoque-runko, swingi ja vanteet ovat kokonaan hiilikuitua. 205 hv / 10 500 rpm Mitat I: 830 mm / A: 1 437 mm Tankki 17 litraa Paino 190,5 kg Huippun. 1299 Panigale – Brutaali perusmalli TYYLIKÄS MONOSWINGI, 1300-kuutioinen V-twini, mutka-ABS ja kaksitoiminen quickshifter. UUTUUKSISTA SUURIN ON Ducati 1299 Superleggera, joka on Panigale-perheen kovista kovin. Panigale 1299 on varsin kattavasti varustettu ollakseen isoille Panigaleille tietä tasoittava ensimalli. 939-kuutioinen ja astetta leppoisamman oloinen malli voi palvella toimivana ensiaskeleena Ducatin maailmaan. Mallin avokätinen hiilikuituvarustus ja muut herkut saavat sukat pyörimään jaloissa. Ducati Ducatilla menee lujaa
56 mm soikeat läppärungot Kytkin Märkä, monilev., luistokyt. Titaanisia ruuveja on käytetty kaikissa mahdollisissa osissa. Lähes ehta GP-kilpuri. Huipputeho on hilattu 215 hevosvoimaan. n. Vaihteet 6 Toisioveto O-rengasketju Runko HIilikuituinen monocoque Akseliväli 1 456 mm Etujousitus USD 43mm, Öhlins FL 936 Takajousitus Öhlins TTX 36 Istuinkorkeus 830 mm Etujarru 2 x 330 mm, 4-mäntäinen Takajarru 245 mm 2-mäntäinen Huippunopeus Järisyttävä Paino 156 kg (kuivapaino) Tankki 17 litraa n. 1198-kuutioinen pyörä on valmis Superbikeen. Tehoa on kymmenen heppaa voimakasta 1299:ää enemmän. 1299 Superleggera – Hiilikuituhurmuri Ducati 39. Pyörä on kuusi kiloa 1299:ää kevyempi, mistä kiitos kuuluu pitkälti titaaniselle pakoputkistolle ja kevyelle akulle. Pyörässä on Öhlinsin edistyksellinen FL 936-haarukka. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 198 cm 3 , nestejäähd. Jopa hyvin varustellut 1299 ja 1299 S kalpenevat sen rinnalla, vaikka mallien ulkonäkö onkin yhdensuuntainen. n. Näyttävät korkealle vedetyt Akrapovicin äänenvaimentimet nähdään katupyörässä nyt ensimmäistä kertaa. Superleggeran aseena on Öhlinsin huippuhaarukka ja TTX36-takavaimennin. Ratareissujen välissä pyörä taipuu tunnelmallisiin maantielenkkeihin. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 285 cm 3 ,nestejäähd., 205 hv/10 500 rpm Mitat I: 830 mm / A: 1 437 mm Tankki 17 litraa Paino 190,5 kg Huippun. Etujousituksesta vastaa Öhlinsin 43-millinen NIX30-haarukka, takana töyssyt hoitelee TTX36-vaimennin. Tyylikkäät Akrapovicit ovat tuttu näky WSBK-piireistä. Vanteetkin ovat kokonaisuudessaan hiilikuitua. Esimerkkejä mallin teknisestä osaamisesta ovat luistonesto, keulimisenesto, Boschin ABS ja quickshifter. Panigale 1299 S:n näyttävämpää versiota koristaa toisenlainen väritys, kattavampi hiilikuitumäärä ja Akrapovicin pakoputkisto. Vääntökin on kasvanut hiukkasen. Tiedot V-twineistä brutaalein SUPERLEGGERA ON Ducatin kovin kilpuri. Superleggera on ensimmäinen sarjavalmisteinen pyörä, jossa on myös kokonaan hiilikuidusta valmistettu swingi. Venttiilien säätöväli on kokonaiset 24 000 kilometriä. 300 km/h Värit Punainen Hinta Ei tiedossa Hinta 99 990 € (toimitus syyskuulla) Maahantuoja Oy Cavallino Ab Puh: 020 7351 515 www.ducati.fi Takuu 2 vuotta Värit Punainen Moottori V2, 4-tahti, nestejäähd. 215 hv ja 146,5 Nm. Ei semiaktiivista jousitusta. Venttiilit 4 vent./syl., DOHC Iskutilavuus 1 285 cm 3 Poraus/isku 116/60,8 mm Puristus 13,0:1 Teho 215 hv / 11 000 rpm Vääntö 146,5 Nm / 9 000 rpm Polttoaineens. 1299 Panigale S Anniversario – Juhlapainos JUHLAMALLI ANNIVERSARIO esittäytyi syksyllä 2016 rajoitettuna painoksena. Niiden kuosi on sama kuin kauden 2016 WSBK-kilpurissa nähty. Alumiininen tankki on käsityötä ja vetää 17 litraa. 205 hv / 11 500 rpm Mitat I: 830 mm / A: 1 442 mm Tankki 17 litraa Paino 184 kg Huippun. Kaikki tämä yhdessä mahdollistaa äärimmäisen alhaisen 156 kilon kuivapainon. Hiilikuituisen monocoque-rungon muotoilu mukailee muiden 1299-mallien linjaa. Se on nyt 146,5 newtonmetriä. 300 km/h Värit Anniversario Hinta Ei tiedossa Panigale R – Ollapa Chaz Davies R NIIN KUIN RACING
Kuljettaja voi valita kolmesta ajoasetuksesta. 150 hv / 9 250 rpm Mitat I: 795 mm / A: 1 485 mm Tankki 16,5 litraa Paino 211 kg Huippun. 160 hv / 9 250 rpm Mitat I: 830 mm / A: 1 509 mm Tankki 17,5 litraa Paino 207 kg Huippun. Monster 1200 S on varustettu Öhlinsin jousituksella. Sen erottaa tavallisesta Monsterista siro takarunko ja pieni yläkate. Huima 1262-kuutioinen Testastretta-twini tarjoilee 128 newtonmetrin huippuväännön jo 5 000 kierroksella. 156 hv / 9 500 rpm Mitat I: 755 mm / A: 1 615 mm Tankki 18 litraa Paino 247 kg Huippun. Marzocchin 50-millinen etuhaarukka tuo vakautta ja vaimentaa iskut tehokkaasti. Varustukseen kuuluu myös luistonesto ja keulimisenesto. Ducati 40. Pyörässä on tietenkin valinnaiset ajoasetukset, ABS ja luistonesto. 255 km/h Värit Musta Hinta Ei tiedossa Diavel Dark – Pimeän prinssi DARK ON DUCATIN käyttämä lisänimi pyörissä, joiden varustelu on astetta säästeliäämpi ja hintakin siten alhaisempi. Kaasua hallinnoidaan Ride-by-Wirella. Uuden Ducati Monster 1200 S:n DRL-valo. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 198 cm 3 , nestejäähd. S pursuilee taidokkaita CNC-koneistettuja osasia. Silti tehoa on 162 hevosvoiman ja vääntöä 130 newtonmetrin verran, aivan kuten Carbonissa. Diavel Carbon – Yön ritari TAOTUT MARCHESINI-VANTEET ja runsas hiilikuidun määrä tuovat pyörään asennetta. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 198 cm 3 , nestejäähd. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 198 cm 3 , nestejäähd. Takarengas on yhtä tuhti kuin perus-Diavelissakin. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 262 cm 3 , nestejäähd. 162 hv / 9 250 rpm Mitat I: 770 mm / A: 1 590 mm Tankki 17 litraa Paino 234 kg Huippun. Etujarru koostuu Panigale 1299:n ja Monster R:n tapaan Brembon M50-Monoblock-satuloista ja 330-millisistä levyistä. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 198,4 cm 3 , nestejäähd. 255 km/h Värit Mattamusta Hinta Ei tiedossa XDiavel / S – Luonteikas powercustom MONOSWINGI JA HIHNAVETO tarjoavat näyttävän ja huoltovapaan paketin. Ei tietoa Värit Musta Hinta Ei tiedossa Monster 1200 R – Radalle ja kadulle 160-HEVOSVOIMAINEN PYÖRÄ lanseerattiin kaudelle 2016 kaikkien aikojen voimakkaimpana Monsterina. Kuljettajan satula on säädettävissä välillä 795–820 milliä. Etujarrut koostuvat Panigale 1299 S:n tapaan 330-millisistä levyistä ja Brembon M50-Monoblockeista. n. Jalkatapit ovat pitkällä edessä. Ripeistä pysähdyksistä vastaavat Brembon jarrut. Valmistaja toivoo pyörän tyylin sulattavan amerikkalaiset. Jousitus on Öhlinsin käsialaa, taotut vanteet tulevat Marchesinilta. Moottori täyttää silti Euro 4 -päästönormin. Kun päälle lisätään 240-millinen takarengas ja keraamisesti pinnoitetut pakoputket, on näky entistä kovempi. Ei tietoa Värit Pun., harmaa Hinta 23 990 € Monster 1200 S – Piristysruiskeen saanut n. 260 km/h Värit Punainen, musta Hinta Ei tiedossa PÄIVITETYN MONSTER S:N teho on korotettu 150 hevosvoimaan. Pyörässä on ABS, erilaisia ajoasetuksia, luistonesto ja LCD-mittaristo. Teho on samalla tasolla Darkin kanssa. 162 hv / 9 250 rpm Mitat I: 770 mm / A: 1 590 mm Tankki 17 litraa Paino 239 kg Huippun
Pyörässä on 30-litrainen tankki, neljä ajoasetusta, Sachsin semiaktiivinen jousitus, ABS ja moniportainen luistonesto. Vannekoot ovat 19 tuumaa edessä ja 17 takana. Vannekoot ovat sorahenkisesti 19 ja 17 tuumaa. Paketeilla oman pyörän painotuksen saa helposti toivotunlaiseksi. Venttiilit 4 vent./syl., DOHC Iskutilavuus 937 cm 3 Poraus/isku 94/67,5 mm Puristus 12,6:1 Teho 113 hv / 9 000 rpm Vääntö 96 Nm / 7 750 rpm Polttoaineens. Pieni ja siro äänenvaimennin ei ole tiellä, kun kuljettaja haluaa nostaa takamuksensa satulasta soralla tai maastossa ajellessaan. LCD-mittaristo on kookas, ja reilut nappulat ja hallintalaitteet ovat helpot käsitellä. Multistrada 950 on varustettu täysin säädettävällä jousituksella. Multistrada 950 – Neutraalin maaperän yleispyörä Osaava aktiivijousitus Istuinkorkeus Ducati 41. Etujarrulevyt ovat 320-milliset, ja niiden kaveriksi on valittu Brembon nelimäntäiset satulat. 250 km/h Värit Punainen Hinta Ei tiedossa Hinta 18 990 € Maahantuoja Oy Cavallino Ab Puh: 020 7351 515 www.ducati.fi Takuu 2 vuotta Värit Pun., harmaa, valk. Teho on tässäkin versiossa 113 hevosvoimaa ja vääntö 96 newtonmetriä. Tilavat lisävarustelaukut ovat kätevät ja hyvännäköiset ja istuvat hienosti pyörän kokonaisuuteen. 230 km/h Värit Pun., valk., harmaa Hinta Ei tiedossa Multistrada 1200 S Pikes Peak – Huipulle saakka PIKES PEAKIN EROTTAA tavallisesta Multistradasta ulkoisesti esimerkiksi erikoisvärityksen ja hiilikuidun perusteella. 53 mm läppärunko Kytkin Märkä, monilev., luistokyt. n. Istuinkorkeus 820 -860 mm Etujarru 2 x 320 mm, 4-mäntäinen Takajarru 265 mm 2-mäntäinen Huippunopeus Ei tietoa Paino 227 kg Tankki 20 litraa n. Tiedot Uusi moniosaaja MONIPUOLINEN MULTISTRADA on tällä kertaa varustettu 950-kuutioisella moottorilla. Iso LCD-mittaristo kertoo kaiken tarpeellisen. Vaihteet 6 Toisioveto Ketju Runko Teräsputkirunko Akseliväli 1594 mm Etujousitus USD, 48 mm, täysin sääd. Kattavan tekniikkavarustuksen keihäänkärkiä ovat mutka-ABS, keulimisenesto, luistonesto, vakionopeudensäädin, nykyaikainen TFT-mittaristo ja Bluetooth-yhteys. Multistrada 1200 Enduro – GS-metsästäjä DUCATIN ENSIMMÄINEN adventure-pyörä lanseerattiin vuonna 2016 houkuttelemaan seikkailumielisiä asiakkaita ja ravisuttamaan muun muassa BMW R 1200 GS:n maaperää. 160 hv / 9 500 rpm Mitat I: 825 mm / A: 1 530 mm Tankki 20 litraa Paino 231 kg Huippun. 160 hv / 9 500 rpm Mitat I: 870 mm / A: 1 594 mm Tankki 30 litraa Paino 254 kg Huippun. Lisävarustevalikoimaa on jaoteltu erilaisiin paketteihin, joita ovat Touring Pack, Sport Pack, Urban Pack ja Enduro Pack. Elektroniikkapuolen varustuksesta löytyy valinnaiset ajoasetukset, ABS ja luistonesto. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 198 cm 3 , nestejäähd. Moottori V2, 4-tahti, nestejäähd. n. Edessä on tietenkin Öhlinsin USD-haarukka ja takana TTX36-vaimennin. Joustomatka on 170 millimetriä. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 198 cm 3 , nestejäähd. Takajousitus Monovaimennin, täysin sääd. Paketeista kattavin on Enduro Pack, johon kuuluu muun muassa karkeat jalkatapit, jäähdyttimen suoja, moottorinsuoja, pinnavanteet ja karkeat renkaat. Ensimallin voimapesä mukailee muun muassa Hypermotardista ja uudesta Supersportista tuttua mallia
SuperSport S:ssä on vakiona Öhlinsin haarukka ja takavaimennin sekä kaksitoiminen quickshifter. 250 km/h Värit Pun., valk., harmaa Hinta Ei tiedossa 959 Panigale – Perheensä pienimmäinen PIKKU-PANIGALE KOKI kauden 2016 kynnyksellä kasvupyrähdyksen. 937-kuutioinen V-twini tuottaa 113 hevosvoimaa 9 000 kierroksella. Päiväaikaan keulan tunnistaa SuperSportiksi V-mallisesta DRL-valosta. 157 hv / 10 500 rpm Mitat I: 830 mm / A: 1 431 mm Tankki 17 litraa Paino 200 kg Huippun. Multistrada 1200/S – Luonteikas moniosaaja MULTISTRADA TARKOITTAA monipuolisuutta, ja 1200:n tapauksessa nimi osuu nappiin. 160 hv / 9 500 rpm Mitat I: 825 mm / A: 1 530mm Tankki 20 litraa Paino 232 kg Huippun. Vaihteet 6 Toisioveto Ketju Runko Teräsputkirunko Akseliväli 1 480 mm Etujousitus USD 43 mm, täysin sääd. Takajousitus Monovaimennin, täysin sääd. V-twini tuottaa 160 hevosvoimaa ja hienon vääntökäyrän. Alusta on vakaa ja viihdyttävä, vaikka akseliväli onkin kasvanut viisi milliä 899:n ajoista. Nopeus ja muut tiedot esitetään isolla LCD-näytöllä. Keulaa koristaa kaksiosainen ja DRL-toiminnolla varustettu valoyksikkö sekä korkeussäädettävä katelasi. Tarjolla on neljä eri ajoasetusta. S-malli on varustettu semiaktiivisella jousituksella. SuperSport on katupainotteinen malli, mutta tekniikkaa on lainattu sen urheilullisista sisaruksista. Venttiilit 4 vent./syl., DOHC Iskutilavuus 937 cm 3 Poraus/isku 94/67,5 mm Puristus 12,6:1 Teho 113 hv / 9 000 rpm Vääntö 96,7 Nm / 6 500 rpm Polttoaineens. Tiedot Mielipiteitä jakavaa muotoilua UUDEN SUPERSPORTIN nimittäjiin kuuluu monoswingi ja matala istuinkorkeus. Istuinkorkeus 810 mm Etujarru 2 x 320 mm, 4-mäntäinen Takajarru 245 mm 2-mäntäinen Huippunopeus Ei tietoa Paino 210 kg Tankki 16 litraa n. 280 km/h Värit Punainen, valkoinen Hinta Ei tiedossa Hinta 18 990 € (S 21 490 €) Maahantuoja Oy Cavallino Ab Puh: 020 7351 515 www.ducati.fi Takuu 2 vuotta Värit Punainen, valkoinen Moottori V2, 4-tahti, nestejäähd. Säätäminen onnistuu yhdellä kädellä. Ducati 42. Moottori venyi 898-kuutioisesta 955-kuutioiseksi. Tarjolla on kolme eri ajoasetusta. Myös ABS:ään kuuluu monta eri asetusta, ja se voidaan myös sammuttaa kokonaan. Mikuni, läpimitta 53 mm Kytkin Märkä, monilev., luistokyt. Mittariston paikalla komeilee LCD-näyttö. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 198 cm 3 , nestejäähd. SuperSport / S– Pehmosportti n. Valoa pimeyteen. n. Miedoimmalla ajoasetuksella huipputeho on rajoitettu 75 hevosvoimaan. Avoin koppa jättää moottorin hyvin näkyviin ja antaa pyörän ulkonäölle omaleimaisen säväyksen. Se viihtyy parhaiten asfaltilla, mutta siinä on potentiaalia kaikenlaisiin seikkailuihin. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 955 cm 3 , nestejäähd. Ride-by-Wire jakaa väännön tasaisesti kierrosalueelle. Euro 4 -normi siirrytti äänenvaimentimet pyörän alta sivuille. Kattavat sähköiset apuvälineet tuovat turvallisuutta tien päälle. Katelasi on säädettävissä 50 milliä pituussuunnassa. Nähtäväksi jää, missä määrin pyörän ilme jakaa mielipiteitä
n. Moottori V2, 4-tahti, SOHC, 803 cm 3 , ilmajäähd. DRL-valot ja tyylikkään riisuttu ilme. Musta väri, sporttinen satula ja Termignonin äänenvaimentimet viimeistelevät kikkailevan ilmeen. 85 hv / 8 250 rpm Mitat I: 805 mm / A: 1 435 mm Tankki 16,5 litraa Paino 193 kg Huippun. 113 hv / 9 000 rpm Mitat I: 870 mm / A: 1 493 mm Tankki 16 litraa Paino 204 kg Huippun. Ohjaustanko on urheilullisen matala, mutta moottori on sama kuin muissakin malleissa. Alusta on ketterä, ja luistonesto sujuvoittaa ajoa. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 821 cm 3 , nestejäähd. Brembon topakat nelimäntäiset satulat hoitavat 797:n pysähdyksiin. SP-versiossa on Öhlinsin jousitus ja Marchesinin takovanteet sekä punavalkoinen kilpaväritys. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 937 cm 3 , nestejäähd. 113 hv teho tarjoillaan leikkisään ajoon istuvalla kierrosalueella, ja Brembon jarrut hoitavat pyörän aina ajoissa pysähdyksiin. Moottori tuottaa 112 hevosvoimaa pirteällä kierrosalueella. 75 hv / 8 250 rpm Mitat I: 790 mm / A: 1 445 mm Tankki 13,5 litraa Paino 192,5 kg Huippun. Etupään jousituksen hoitelee Kayaban 43-millinen haarukka, takana on Sachsin vaimennin. Pyörässä on ABS, LCD-näytöllinen mittaristo ja satulan alle sujautettu USB-liitäntä. Eturengas on 18-tuumainen ja takarengas 17-tuumainen. Moottori V2, 4-tahti, SOHC, 803 cm 3 , ilmajäähd. 200 km/h Värit Musta/keltainen Hinta Ei tiedossa UUSI JA YKSINKERTAINEN pikku-Monster kulkee 803-kuutioisesta moottoristaan huolimatta nimellä 797. 1 435 millin akseliväli lupailee pyörästä mukavaa kumppania mutkateille. Ei tietoa Värit Punainen, valkoinen Hinta Ei tiedossa Monster 821 / Stripe – Kulttijohtaja MONSTERIEN PIENIMMÄISESTÄ on kaksi versiota, 821 ja 821 Stripe, jotka ovat tekniikaltaan yhtäläiset. Ei tietoa Värit Punainen/valkoinen Hinta 12 990 € Monster 797 – Alokas n. Kolme ajoasetusta ja sammutettava ABS tekevät pyörästä helpon käsitellä. 112 hv / 9 250 rpm Mitat I: 785 mm / A: 1 480 mm Tankki 17,5 litraa Paino 205,5 kg Huippun. ABS on moniportainen. Ducati 43. 75 hv / 8 250 rpm Mitat I: 790 mm / A: 1 445 mm Tankki 13,5 litraa Paino 186 kg Huippun. 200 km/h Värit Keltainen Hinta Ei tiedossa Scrambler Full Throttle – Hanat auki KUTEN JO NIMI vihjaa, Full Throttle on Scramblerin kilpamielisempi variantti. Stripen tunnusmerkkejä ovat pieni yläkate ja pyörää halkova valkoinen raita. Koonsa puolesta malli sopii hyvin myös aloittelijalle, joskin luistonesto ei kuulu mallien varustukseen. Muiden Scrambler-mallien tapaan pyörä on vaivihkaan varustettu tietyillä nykyaikaisuuksilla kuten LCD-näytöllä ja USB-liitännällä. Moottori V2, 4-tahti, SOHC, 803 cm 3 , ilmajäähd. Kokonaisuudessaan paketti tietenkin huokuu retroa. 220 km/h Värit Pun., harmaa Hinta Ei tiedossa Scrambler Classic – Soft retro CLASSIC SCRAMBLERIN tuntomerkkejä ovat pinnavanteet ja ruskea satula sekä alumiiniset lokasuojat. Tiedot Mielipiteitä jakavaa muotoilua Hypermotard 939 / SP– Reipas sudittelija PITKÄLLÄ JOUSTOMATKALLA , luistokytkimellä ja kolmella ajoasetuksella varustettu Hypermotard on monipuolinen ja helppo käsiteltävä. Paljon käytetty ilmajäähdytteinen V-moottori tuottaa 85 hevosvoimaa
Korkea etulokasuoja, ajovaloa peittävä ristikko ja korkea ohjaustanko eivät jää huomaamatta. Taidokkaasti muotoiltu satula sulautuu hienosti pyörän väreihin ja muotoihin. Desert Sled on Scramblerin kaikkein retro-/erämaahenkisin variantti. n. Scrambler Desert Sled – Hietikoiden hauskuuttaja SCRAMBLER Café Racer on varustettu 17-tuumaisilla renkailla, ja kylkeä koristaa alumiininen numerolaatta. Crossipakettiin kiedotun retrotyylin luulisi vetävän nuorisoa moottoripyörien pariin. esij. Istuinkorkeus 860 mm Etujarru 330 mm, 4-mäntäinen Takajarru 245 mm 1-mäntäinen Huippunopeus Ei tietoa Paino 210 kg Tankki 13,5 litraa n. Ajovalo on saanut seurakseen suojaristikon, joka on paitsi metsäajossa käytännöllinen myös katseenkestävä. Voimapesänä on sisaruksista tuttu moottori, joka tuottaa 75 hevosvoimaa mukavalla kierrosalueella ja riittää useimpien tarpeisiin. 75 hv / 8 250 rpm Mitat I: 790 mm / A: 1 445 mm Tankki 13,5 litraa Paino 192,5 kg Huippun. n. Ducati 44. Mittariston LCD-näyttö tarjoaa kuljettajalle kaiken olennaisen sisällön. Scorpion Rally STR -renkaat saattelevat pyörän perille löysälläkin ajoalustalla. Tankki vetää Scramblereille tutut13,5 litraa. Hieno väritys ja kauniisti verhoiltu satula tekevät Café Racerin. Takajousitus Monovaim., sääd. Eturengas on 19-tuumainen ja takarengas 17-tuumainen. Polttoaineenkulutus on alhainen, joten pyörä jaksaa viihdyttää hiekkamontulla pitkään ennen tarvetta suunnata tankille. n. Oikealle sivulle kiemurtaa kaksi mustaksi anodisoitua Termignonin äänenvaimenninta. Satulan alla on USB-liitäntä. Hinta 15 990 € Maahantuoja Oy Cavallino Ab Puh: 020 7351 515 www.ducati.fi Takuu 2 vuotta Värit Punainen, hopea Moottori V2, 4-tahti, ilmajäähd. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 803 cm 3 , ilmajäähd. Tiedot Metsien mestari NIMIKIN SEN KERTOO. 50 mm läppärunko Kytkin Märkä, monilevyinen Vaihteet 6 Toisioveto Ketju Runko Teräsputkirunko Akseliväli 1 505 mm Etujousitus USD 46 mm, täysin sääd. Pirellin Scorpion Rally -renkaat viimeistelevät taideteoksen. Keulaa koristaa minimalistinen etukate. Kaksi heti jalkatapin taakse päättyvää pakoputkea pyörän oikealla sivulla luovat ilmettä. Tyylikkäitä muotoja ja osaavaa teknologiaa. Klassisen pyöreät peilit on asennettu ohjaustangon päihin. Venttiilit 2 vent./syl., SOHC Iskutilavuus 803 cm 3 Poraus/isku 88/66 mm Puristus 11,0:1 Teho 75 hv / 8 250 rpm Vääntö 68 Nm / 5 750 rpm Polttoaineens. Pyörän moottori ja varustus on sama kuin muissakin Scramblereissa. Desert Sledin värivaihtoehdot. 200 km/h Värit Musta Hinta 15 990 € Scrambler Café Racer – Kuppilan kuningas n
Reittiä sen kummemmin suunnittelematta nousin pyörän kyytiin. Kun matkakumppaninani oli parhaan luokan elämäntapapyörä ja sää esitteli parasta loppukesää, oli päivän agenda selvä. Moottori V2, 4-tahti, SOHC, 803 cm 3 , ilmajäähd. Vallitseva trendi on alan toimijoille onnekas sattuma. Iconissa on valetut kymmenpuolaiset vanteet (18 ja 17 tuumaa), astetta korkeampi ohjaustanko ja simppelimpi satula. Sekä edessä että takana loistaa LED-valot. Sen ansiosta valmistajat tekevät rahaa ilman tarvetta kehitellä uutta tekniikkaa ja saavat samalla uusiakin asiakkaita houkutelluksi pyöriensä pariin. Ja sehän olikin päivän agenda. Joskus alan voitontavoittelu saattaakin tuoda mukanaan asiakkaille ja alan harrastajille jotain poikkeuksellisen hyvää. Tietyt valmistajat ovat kuitenkin onnistuneet sorvaamaan vanhoista "jämistä” erittäin onnistuneita paketteja, jotka ovat hyvännäköisiä ja tekniikan iästä huolimatta päteviä ajettavia. Vannekoot ovat isompien mallien linjassa 18 tuumaa edessä ja 17 tuumaa takana. 399-kuutioinen moottori tuottaa 41 hevosvoimaa, minkä ansiosta pyörä sopii myös A2-kortilliselle. Päätin tankata pyörän ja lähteä ajamaan siihen suuntaan mikä hyvältä tuntui. Paketin viimeistelee reilu annos nostalgista tunnelmaa. ANDREAS JENNERSJÖ, TOIMITTAJA WWW.BIKE.FI Ducati 45. 200 km/h Värit Keltainen, punainen Hinta Ei tiedossa Scrambler Sixty2 – Nuorison Ducati SCRAMBLER SIXTY2:N KEULAA koristaa muiden mallien USD-versioista poiketen perinteinen haarukka. Joustomatka on kuitenkin sama. Modernien retropyörien segmenttiä saatetaan joskus kritisoida siitä, että valmistajat käyttävät sitä keinona tahkota rahaa kierrättämällä pyörissä vuosia vanhaa tekniikkaa. Istuinkorkeus on 790 milliä. Olin kuullut huhuja hienoista pikkuteistä vajaan parinsadan kilometrin säteellä kotoa ja toimituksesta, jonka tallista olin napannut lainaan BMW:n R nineT:n. Illan tullen laskeva aurinko käännytti minut lopulta takaisin kohti kotia. Tätä ei toki käy kieltäminen. Bokserimoottorin melodiat purkautuivat kumisten ulos Akrapovicin äänenvaimentimesta, kun huristelin läpi maisemien. Moottori V2, 4-tahti, SOHC, 399 cm 3 , ilmajäähd., 41 hv/8 750 rpm Mitat I: 790 mm / A: 1 460 mm Tankki 14 litraa Paino 183 kg Huippun. Ainoa päätökseni oli vältellä moottoriteitä silloin kun se olisi mahdollista. Vaikka pitkästä reissusta jäi puuttumaan varsinainen määränpää, koin ne paljon puhutut mutkatiet. Ajaisin yksinkertaisesti fiilispohjalta. 165 km/h Värit Oran., mu., har., vaal.sin. 803-kuutioinen ilmajäähdytteinen V-moottori tuottaa 75 hevosvoimaa. Scrambler Icon – Ikonien ikoni 800-SARJAN edullisin Scrambler . Aloittelijaystävälline pyörä, josta kuitenkin uupuu luistonesto. Etuhaarukka ja takavaimennin ovat kumpikin Kayaban tuotantoa. Bemari oli reissulle täydellinen matkakumppani, joka taipui reitin varrelle osuneisiin lukuisiin mutkiin rennon letkeästi. 75 hv / 8 250 rpm Mitat I: 790 mm / A: 1 445 mm Tankki 13,5 litraa Paino 186 kg Huippun. Hinta Ei tiedossa ELÄMÄNTAPAPYÖRIÄ JA BISNESTÄ Jokaista osaa Pohjolan lyhyestä ajokaudesta on tietenkin syytä vaalia, mutta loppukesässä on aivan oma viehätyksensä. Eräänä syyskuisena lauantaina otin vapaapäivän kaikista velvoitteistani
Perhelippu 39 €. aterian) 16 €/hlö. Kehotamme messuille saapuvia varautumaan runsaaseen varustevalikoimaan sekä kaikkien moottoripyörämerkkien läsnäoloon. Messualueelle saapuminen voi johtaa myös muiden asiasta kiinnostuneiden yksilöiden kohtaamiseen. Messukeskus ei vastaa tapahtuman aiheuttamasta vapauden tunteesta tai välillisesti mieshenkilöiden katoamisista. Messualueelle rakennetun Euroopan suurimman sisäkoeajoradan on todettu vahvistavan vaikutusta. Avoinna: pe klo 10–20, la klo 9–18, su klo 10–17. Liput edullisemmin ennakkoon! Verkkokaupasta, shop.messukeskus.com, 2.2. VAROITUS! MP 17 Moottoripyörämessut sisältää materiaalia, joka voi aiheuttaa voimakasta riippuvuutta kaksipyöräisiin moottoriajoneuvoihin. Lapset (7–15 v.), eläkeläiset, varusmiehet, opiskelijat, ryhmät 13 € /hlö. saakka: Aikuiset 16 €. Mopokorttilippu (sis. www.mpmessut.fi • #mpmessut • facebook.com/mpmessut TEKNINEN KAUPPA. Hinnat tapahtuman aikana verkkokaupassa ja kassoilla: 19/16/45 €. Mahdolliset oireet voi välttää pysymällä poissa Messukeskuksen alueelta 3.–5.2.2017
Avoinna: pe klo 10–20, la klo 9–18, su klo 10–17. Mopokorttilippu (sis. Lapset (7–15 v.), eläkeläiset, varusmiehet, opiskelijat, ryhmät 13 € /hlö. Mahdolliset oireet voi välttää pysymällä poissa Messukeskuksen alueelta 3.–5.2.2017. Messualueelle rakennetun Euroopan suurimman sisäkoeajoradan on todettu vahvistavan vaikutusta. saakka: Aikuiset 16 €. www.mpmessut.fi • #mpmessut • facebook.com/mpmessut TEKNINEN KAUPPA. Perhelippu 39 €. Messualueelle saapuminen voi johtaa myös muiden asiasta kiinnostuneiden yksilöiden kohtaamiseen. Hinnat tapahtuman aikana verkkokaupassa ja kassoilla: 19/16/45 €. Kehotamme messuille saapuvia varautumaan runsaaseen varustevalikoimaan sekä kaikkien moottoripyörämerkkien läsnäoloon. aterian) 16 €/hlö. Messukeskus ei vastaa tapahtuman aiheuttamasta vapauden tunteesta tai välillisesti mieshenkilöiden katoamisista. Liput edullisemmin ennakkoon! Verkkokaupasta, shop.messukeskus.com, 2.2. MP 17 Moottoripyörämessut sisältää materiaalia, joka voi aiheuttaa voimakasta riippuvuutta kaksipyöräisiin moottoriajoneuvoihin
Se on Harley-Davidsonin erikoisvarusteltu mallisarja. Harley-Davidson Suurin uutuus rapakon takaa on Harley-Davidsonin uunituore Milwaukee-Eight-moottori. Ei tietoa Värit Useita vaihtoehtoja Hinta 52 850 € Harley-Davidson tarjoaa vuonna 2017 jymyuutisen lanseeraamalla täysin uuden moottorin. Harley-Davidson 48. Moottori V2, 4-tahti, OHV, 1 868 cm 3 , ilma-/nestej. Se on Sportster 1200:sta laadittu café racer -tulkinta, jonka nimittäjiä ovat 43-millinen USD-haarukka, kaksi etujarrulevyä ja aggressiivinen ajoasento. Vuonna 2017 siinä on uusi Eight-moottori. n. Värinöidenkin luvataan lieventyneen. Mallistoa on kavennettu, mutta uutuuksiakin riveistä löytyy. 1 745-kuutioisessa versiossa on öljyjäähdytteiset sylinterinkannet, ja se saadaan nähdä Street Glide-, Road Glideja Electra Glide Ultra Classic -malleissa. Valmistajan mukaan se tarjoaa myös entistä alhaisemman polttoaineenkulutuksen sekä paremman väännön ja tehon. Moottoria valmistetaan ainakin alkuun kahdessa koossa, 1 745ja 1 870-kuutioisena eli 107ja 114-kuutiotuumaisena. Kaudella 2017 sarjaa tähdittää upouusi 114-mallinen neliventtiilikansilla varustettu moottori. Renkaiden ilmanpaineen valvonta, keulan LED-vilkut ja yksi sekä käynnistykseen että tavaratilojen lukitsemiseen toimiva elektroninen avain ovat viimevuotisia uutuuksia. Muutoin malli on tuttu viime vuodesta; siinä on viisipuolaiset Aggressor-vanteet ja rengaspaineenvalvonta, sähköavain sekä LED-vilkut. Latausjärjestelmäkin on 50 prosenttia entistä tehokkaampi. Ei tietoa Värit Useita vaihtoehtoja Hinta 55 830 € CVO Street Glide Special – Yhden hengen ylellisyys STREET GLIDE ON korkealuokkainen perälaukuton touring-pyörä erityisesti yhden hengen matkoille. Isompi 1 870-kuutioinen esittäytyy öljyja nestejäähdytteisenä, ja se löytyy Ultra Limited-, Road Glide Ultraja CVO-malleista. Moottori V2, 4-tahti, OHV, 1 868 cm 3 , ilma-/nestej. Uutta moottoria tarvitaan tuoreiden ympäristövaatimusten täyttämiseen. Milwaukee-Eight on nimetty merkin kotikaupungin mukaan; numero kahdeksan tulee sylinterinkansien venttiilien yhteenlasketusta lukumäärästä. CVO Ultra Limited – Maxitourer CVO TULEE SANOISTA Custom Vehicle Operations. Erityismaininnan ansaitsee uusi Roadster. 165 Nm / 3 250 rpm Mitat I: 690 / A: 1 625 Tankki 22,7 litraa Paino 380 kg Huippun. Ensimmäisenä uuden moottorin saavat valmistajan touring-mallit. Toinen uutuusmalli on Pro Street Breakout, jossa on tasokkaat CVO-speksit. 165 Nm / 3 250 rpm Mitat I: 760 / A: 1 625 Tankki 22,7 litraa Paino 414 kg Huippun. Uusi Milwaukee-Eight-moottori on löytänyt tiensä valmistajan touringja CVO-malleihin
Moottori V2, 4-tahti, OHV, 1 745 cm 3 , ilma-/nestej. Pyörän herkkuihin kuuluu kuusipykäläinen vaihteisto, vakionopeudensäädin, stereot, kaksi LED-ajovaloa ja navigaattorillinen 6,5-tuumainen mittaristo. 165 Nm / 3 500 rpm Mitat I: 660 / A: 1 625 Tankki 22,7 litraa Paino 318 kg Huippun. Stereoissa on USB-liitäntä ja Bluetooth. 6,5-tuumainen näyttö sisältää navigaattorin. 152 Nm / 3 250 rpm Mitat I: 685 / A: 1 625 Tankki 22,7 litraa Paino 361 kg Huippun. Molemmissa satuloissa on sähköinen lämmitys. Pyörässä on vakiona rengaspaineenvalvonta sekä elektroninen avain, joka toimii sekä käynnistysavaimena että tavaratilojen avaimena. Värinät ovat lieventyneet, polttoaineenkulutus on entistä alhaisempi ja kiihtyvyys entistä parempi. Moottori V2, 4-tahti, OHV, 1 801 cm 3 , ilma-/nestej. Moottori V2, 4-tahti, OHV, 1 745 cm 3 , ilma-/nestej. Runkoon pultatun katteen ilme tuo tässäkin pyörässä mieleen hain, ja tietä valaisee kaksi LED-valoa. 152 Nm / 3 250 rpm Mitat I: 715 / A: 1 625 Tankki 22,7 litraa Paino 362 kg Huippun. Matkantekoa mukavoittavat stereot ja kolme kaiutinta. Moottorina palvelee huima Screamin' Eagle, 1801-kuutioinen Twin Cam 110B. Taakkatelineellä varustettuun perälaukkuun sopii kaksi kypärää. Ei tietoa Värit Useita vaihtoehtoja Hinta 36 130 € Road King Classic – Moderni klassikko ROAD KINGIN CLASSIC-VERSIOSSA on nahkaa jäljittelevästä vinyylistä valmistetut laukut sekä kromatut pinnavanteet ja valkosivurenkaat. 152 Nm / 3 250 rpm Mitat I: 740 / A: 1 625 Tankki 22,7 litraa Paino 380 kg Huippun. 6,5-tuumaiseen näyttöön sisältyy muun muassa navigaattori. Pyörän ulkonäkö miellyttää monia, ja se on tehnyt pyörästä yhden Harleyn myyntivalteista. Moottori V2, 4-tahti, OHV, 1 745 cm 3 , ilma-/nestej. CVO Pro Street Breakout – Huippumotorisoitu dragster UUTUUSMALLIN MATALANPITKÄ olemus juontuu suoraan kiihdytysradoilta. Ei tietoa Värit Useita vaihtoehtoja Hinta 38 560 € Road Glide Special – Yhden hengen hai TÄMÄ ROAD GLIDE -VERSIO on tarkoitettu yhden hengen reissuihin. Ei tietoa Värit Useita vaihtoehtoja Hinta 32 820 € Kattavasti varusteita Mukautumattomat jarrut Harley-Davidson 49. 152 Nm / 3 250 rpm Mitat I: 735 / A: 1 625 Tankki 22,7 litraa Paino 380 kg Huippun. Saatavana on myös Low-versiona, jonka istuinkorkeus on 5,5 senttiä matalampi. Pyörässä on Brembon ABS-yhdistelmäjarrut sekä vuonna 2017 uusi Eight-moottori. Ei tietoa Värit Useita vaihtoehtoja Hinta 37 070 € Ultra Limited – Tilaa matkakumppanille ja tavaroille H-D:N UUTUUSMOOTTORI siivittää touring-malliston myötä myös Ultra Limitediä. Ei tietoa Värit Useita vaihtoehtoja Hinta 36 610 € Street Glide Special – Brembo-jarrut ja kolme kaiutinta KAINOSTELEMATTOMAN mallin tunnistaa kaltevasta muodosta ja perälaukun uupumisesta. Uusi Eight-moottori tarjoaa vuonna 2017 pyörälle entistä paremman kiihtyvyyden, alhaisemman polttoaineenkulutuksen ja lievemmät värinät. Moottori V2, 4-tahti, OHV, 1 745 cm 3 , ilma-/nestej 152 Nm / 3 250 rpm Mitat I: 685 / A: 1 625 Tankki 22,7 litraa Paino 372 kg Huippun. Pyörän tunnistaa edelleen sen haita muistuttavasta keulasta. Moottori V2, 4-tahti, OHV, 1 745 cm 3 , ilma-/nestej. Ei tietoa Värit Useita vaihtoehtoja Hinta 40 220 € Road Glide Ultra – Kahden hengen hai ROAD GLIDEA PYÖRITTÄÄ vuonna 2017 uusi 1745-kuutioinen Eight-moottori. Sitä leimaa maalattu yläja alakate sekä leveä 240-millinen takarengas. Satulan muotoilu tarjoaa kuljettajalle kiihdytyksissä erinomaisen tuen. Se on lähinnä yhden ihmisen käyttöön sopiva tourer
Road King sekä muut touring-mallit on varustettu käsin säädettävin takaiskunvaimentimin. V-Rod Muscle– Nestejäähdytteinen dragster NESTEJÄÄHDYTTEINEN 1247-kuutioinen Revolution-moottori juontaa juurensa kilpamalli VR-1000:sta, johon Harley sai apua Porschelta. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 247 cm 3 , nestejäähd. Vuoden 2017 Road King on valmistajan muiden touring-mallien tapaan varustettu uudella jousituksella. Road King – Uusi moottori ja viilattu jousitus Harley-Davidson 50. 45-asteinen H-D-moottori varustetaan nyt ensimmäistä kertaa neliventtiilikansilla; moottorin nimi viittaakin juuri venttiilien yhteenlaskettuun lukumäärään. Milwaukee-Eightissä sekä sisusta että ulkokuori on uutta. Venttiilit 4 vent./syl., OHC Iskutilavuus 1 745 cm 3 Poraus/isku 100/111,1 mm Puristus 10.0:1 Teho Ei tietoa Vääntö 150 Nm / 3 250 rpm Polttoaineens. Pakokaasujen lämpötila on kokonaiset 38 astetta entistä matalampi. 111 Nm / 7 250 rpm Mitat I: 675 mm / A: 1 702 mm Tankki 18,9 litraa Paino 289 kg Huippun. Elektroninen ESPFI Kytkin Märkä, monilevyinen Vaihteet 6 Toisioveto Hihna Runko Teräsputkirunko Akseliväli 1 625 mm Etujousitus Teleskooppi, sääd. V-Rodin Muscle-versiossa on yksi penkki, ja molemmilla sivuilla on pitkät ja tyylikkäät äänenvaimentimet. Takajousitus Kaksi vaimenninta, sääd. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 247 cm 3 , nestejäähd. Uusi Milwaukee-Eight VALMISTAJAN KAUDEN 2017 huippu-uutuus on upouusi Milwaukee-Eight-moottori. Vaikka moottorin käynti on entistä hienostuneempi ja polttoaineenkulutus alhaisempi, moottori tarjoaa edeltäjäänsä paremman väännön ja tehon. Musclea hitusen alhaisempi teho juontuu pakoputkistoon. Neljä venttiiliä sylinteriä kohden takaa korkean väännön ja alhaisen polttoaineenkulutuksen. Uusi moottori nähdään ensimmäisenä H-D:n touring-malleissa, mutta sen voidaan odottaa nousevan muutaman vuoden sisällä koko malliston ensisijaiseksi vakiomoottoriksi. n. Muscleen verrattuna Night Rodin ulkonäkö mukailee uskollisemmin vuoden 2001 originaalia. Suurin ero on, että se käy edeltäjäänsä viileämmin. Istuinkorkeus on kolme senttiä Musclea matalampi. Venttiilikoppien ja airboxin muotoilu luo sporttista tuntua. Istuinkorkeus 705 mm Etujarru 2 x 32 mm, 4-mäntäinen Takajarru 32 mm, 4-mäntäinen Huippunopeus 190 km/h Paino 362 kg Tankki 22,7 litraa n. n. Ei tietoa Värit Useita vaihtoehtoja Hinta 24 690 € Hinta 32 820 € Maahantuoja Harley-Davidson Europe www.harley-davidson.fi Takuu 4 vuotta Värit Useita vaihtoehtoja Moottori V2, 4-tahti, nestejäähd. 115 Nm / 6 500 rpm Mitat I: 705 mm / A: 1 702 mm Tankki 18,9 litraa Paino 292 kg Huippun. Siinä on kuitenkin originaalista poiketen pinnavanteet. Ei tietoa Värit Useita vaihtoehtoja Hinta 25 670 € Night Rod Special– Yönmusta V-RODIN NIGHT ROD -VERSIOSSA on mustaksi maalattu moottori, ja kiilto on karsittu minimiin. Road King palasi mallistoon vuonna 2016, ja uusi moottori tuo mukanaan kattavat päivitykset myös vuonna 2017. Se on toiminut V-Rodien voimapesänä vuodesta 2005, ja se on saanut laajaa tunnustusta osaavasta tehoalueestaan
Pyörässä on paranneltu ilmajäähdytteinen 1690-kuutioinen twini, Ride-by-Wire ja avaimeton käynnistys. Ei muutoksia vuodelle 2017. Se on valmistajan uusimmalla tekniikalla ladattu retro-bobber. Ei tietoa Värit Useita vaihtoehtoja Hinta 30 310 € Softail Deluxe – 1940-luvun replika H-D:N VASTAUS sille , joka etsii autenttista 1940luvun estetiikkaa. 125 Nm / 3 000 rpm Mitat I: 660 mm / A: 1 710 mm Tankki 18,9 litraa Paino 309 kg Huippun. Ei tietoa Värit Useita vaihtoehtoja Hinta 26 630 € Heritage Softail Classic – Kromitourer PYÖRÄ PULLISTELEE kromia , ja sitä koristavat nahkaiset sivulaukut. S-version erottaa perusmallista kokomusta ilme ja tuhti 110-kuutiotuumainen mustanpuhuva moottori. Pitkä akseliväli, matala profiili ja suora ohjaustanko tekevät mallista kuitenkin liikennevaloissa kunnioitusta herättävän ilmestyksen. Ei tietoa Värit Useita vaihtoehtoja Hinta 29 090 € Harley-Davidson 51. 125 Nm / 3 000 rpm Mitat I: 690 mm / A: 1 635 mm Tankki 18,9 litraa Paino 333 kg Huippun. Tekniikan suhteen on toki tapahtunut paljon, joskaan ei sitten viime vuoden. Fatboy on päällisin puolin edelleen vuoden 1991 originaalin kaltainen. 146 Nm / 4 000 rpm Mitat I: 670 mm / A: 1 635 mm Tankki 670 mm Paino 18,9 litraa Huippun. Breakout – Matalanpitkä streetdragster BREAKOUT VIE ajatukset oikopäätä kiihdytysradoille. Saatavana myös kokomusta Special-versio. Lisävarusteena voi hankkia sivulaukut. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 690 cm 3 , ilmajäähd. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 690 cm 3 , ilmajäähd. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 868 cm 3 , ilmajäähd. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 690 cm 3 , ilmajäähd. 320 kg Värit Mattamusta, musta Hinta 31 470 € Fatboy – Terminaattoripyörä MALLI NOUSI yhdessä yössä maailmankuuluksi, kun "Bad to the Bonen" tahdittama Schwarzenegger nappasi kulkineen pelästyneeltä pyöräilijältä elokuvassa Terminaattori 2. 1690-kuutioiseen moottoriin tehtiin samat parannukset kuin muissakin Twin Cam -motorisoiduissa malleissa. Moottori ei kuitenkaan täysin rimmaa muotokielen aggressiivisuuteen; Breakoutissa on nimittäin tavallinen (joskin päivitetty) ilmajäähdytteinen 1690-kuutioinen moottori. 125 Nm / 3 000 rpm Mitat I: 670 mm / A: 1 635 mm Tankki 18,9 litraa Paino 320 kg Huippun. 125 Nm / 3 000 rpm Mitat I: 650 mm / A: 1 635 mm Tankki 18,9 litraa Paino 321 kg Huippun. Ei tietoa Värit Useita vaihtoehtoja Hinta 28 670 € Softail Slim – Retroromantiikkaa riisutussa muodossa PALJAALLA TAKALOKASUOJALLA, lyhyellä etulokasuojalla ja vilkkuihin integroidulla takavalolla varustettu Softail Slim huokuu retro-henkistä ja minimalistista estetiikkaa. Viime vuoden päivityksen hedelmiä olivat uusittu satula, uusiksi muotoillut laukut ja vakionopeudensäädin. Sisusta on kuitenkin uusinta Harleya CAN-bus-järjestelmineen, sähköisine vakionopeudensäätimineen ja ABS-jarruineen. Ei tietoa Värit Useita vaihtoehtoja Hinta 28 550 € Fatboy S – Supermusta, supertuhti 1868-KUUTIOINEN MOOTTORI tarjoilee yönmustalle kiitäjälle reippaan kiihtyvyyden ja 146 newtonmetrin väännön. Pyörässä on vakiona ABS-jarrut ja avaimeton käynnistys. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 690 cm 3 , ilmajäähd. 125 Nm / 3 000 rpm Mitat I: 670 mm / A: 1 635 mm Tankki 18,9 litraa Paino 320 kg Huippun. Huomaa kromatut pinnavanteet, valkosivurenkaat, syvät peltilokasuojat ja iso pyöreä etuvalo. Tässä mallissa moottori on ilmajäähdytteinen. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 690 cm 3 , ilmajäähd. Lisäksi pyörässä on avaimeton käynnistys. Klassinen ulkomuoto kompensoi käytännöllisyyden
Forty-Eightissa on valetut aluvanteet ja kuvioidut äänenvaimentimet. Kolisematon ja huoltovapaa hihnaveto. Pyörässä on tilava matkustajan istuin, mukava säädettävä kuljettajanpenkki, kaksilevyinen etujarru ja astetta edemmäs viedyt jalkatapit. 130 Nm / 3 500 rpm Mitat I: 705 mm / A: 1 620 mm Tankki 18,9 litraa Paino 307 kg Huippun. Suora ohjaustanko ja tuhti eturengas tekevät siitä varman katseidenkääntäjän mutta heikomman vaihtoehdon pitkille siirtymille. 130 Nm / 3 500 rpm Mitat I: 680 mm / A: 1 630 mm Tankki 18,9 litraa Paino 304 kg Huippun. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 690 cm 3 , ilmajäähd. Ei tietoa Värit Useita vaihtoehtoja Hinta 19 620 € Roadster – Amerikan café racer VUODEN 2017 uutuusmalli on café racer -tulkinta H-D:n Sportster 1200:sta. Ohjaustanko on korkea. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 202 cm 3 , ilmajäähd. Lisäksi tässä pyörässä on tilaa myös matkustajalle. Ei teknisiä muutoksia kaudelle 2017. Fat bob – Kasarityyliä H-D:N DYNA-MALLIEN juuret juontuvat 1980-luvulle. 96 Nm / 3 500 rpm Mitat I: 710 mm / A: 1 495 mm Tankki 7,9 litraa Paino 252 kg Huippun. 2-1-pakoputkisto ja kromatut vanteensivut sekä kiiltävät pinnavanteet huokuvat 80-luvun tunnelmaa. Ei tietoa Värit Useita vaihtoehtoja Hinta 23 120 € Low Rider – Käytännöllinen perusmalli LOW RIDER ON astetta käytännöllisimmillä ambitioilla varustettu Dyna. 130 Nm / 3 500 rpm Mitat I: 680 mm / A: 1 715 mm Tankki 18,9 litraa Paino 295 kg Huippun. Ei tietoa Värit Useita vaihtoehtoja Hinta 21 760 € Street Bob – Turhuuksista karsittu DYNA-ALUSTA KAKSINE näkyvine iskunvaimentimineen tarjoaa istumapaikan yhdelle. Ei tietoa Värit Useita vaihtoehtoja Hinta 23 170 € Wide Glide – Klassisin muodoin H-D:N PITKÄIKÄISEN jäsenen tunnistaa pienestä haarukan kulmasta, kapeasta eturenkaasta, lyhyestä sissybarista ja minimalistisesta etuvalosta. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 690 cm 3 , ilmajäähd. Ne tunnistaa muun muassa kahdesta takaiskunvaimentimesta ja satulan alisesta akun kopasta. Mallin yksi tuntomerkki on perän vilkkuihin integroitu takavalo. Kaikkien mallien pisin akseliväli. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 202 cm 3 , ilmajäähd. Pyörässä on lyhyeksi pätkäisty takalokasuoja sekä mustat vanteen syrjät, haarukan alaosa, moottorin lohko ja runko. Fat Bobin tunnistaa kahdesta pienestä pyöreästä valosta ja umpinaisista pyörän sivuista. Ei tietoa Värit Useita vaihtoehtoja Hinta 17 150 € Forty-Eight – Koppava minimalisti MALLIN TUNNISTAA nopeasti sen silmäänpistävästä alle 8-litraisesta Peanut-tankista, leveästä eturenkaasta ja pikkuruisesta etulokasuojasta. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 690 cm 3 , ilmajäähd. Roadsterissa on urheilullisempi USD-haarukka ja kaksi etujarrulevyä. Bobber-reseptiä mukaillen pyörästä on karsittu kaikki turha ja epäoleellinen tarpeettomia koristeita ja mukavuuksia myöten. Ei tietoa Värit Useita vaihtoehtoja Hinta 16 330 € Harley-Davidson 52. 96 Nm / 3 500 rpm Mitat I: 785 mm / A: 1 505 mm Tankki 12,5 litraa Paino 250 kg Huippun. Osa piirteistä juontuu myös Forty-Eight-mallista, mutta Roadsterin ajoasento on etunojaisempi. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 690 cm 3 , ilmajäähd. Sen 295 kilon kuivapaino tekee siitä Harleyn isojen moottoreiden keskuudessa oikean keijukaisen. Forty-Eightin kyydissä on tilaa vain yhdelle. Saatavana myös helmiäissävyisenä ja lieskoilla. 130 Nm / 3 500 rpm Mitat I: 670 mm / A: 1 630 mm Tankki 18,9 litraa Paino 296 kg Huippun
Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 202 cm 3 , ilmajäähd. ABS-toiminto uupuu. Etujarru on varustettu yhdellä 300-millisellä levyllä. Matala istuinkorkeus on tehnyt Super Low'sta suositun Harrikan niiden keskuudessa, jotka suosivat maksimaalista käsiteltävyyttä. Super Low 1200 T – Monipuolinen arki-HD KÄYTÄNNÖLLINEN VAIHTOEHTO sille , joka haluaa talliinsa Sportsterin. Ei tietoa Värit Useita vaihtoehtoja Hinta 16 330 € Iron 883 – Yksipaikkainen keimailija IRON 883:N EROTTAA Sportsterien joukosta pienempi 883-kuutioinen moottori. 69 Nm / 4 750 rpm Mitat I: 705 mm / A: 1 515 mm Tankki 17 litraa Paino 247 kg Huippun. Ilmajäähdytteisen 1202-kuutoisen Evolution-moottorin voima välittyy takarenkaalle huoltovapaan hihan siivittämänä. Tankin siluetti muistuttaa pikkutankin profiilia, mutta se vetää käytännölliset 12,5 litraa. Mallia valmistetaan myös 500-versiona, jota ei kuitenkaan myydä Euroopassa. Ei tietoa Värit Useita vaihtoehtoja Hinta 13 350 € Street 750 – Revolution X INTIASSA VALMISTUVA pyörä ilmaantui valmistajan riveihin muutama kausi takaperin. Ei tietoa Värit Useita vaihtoehtoja Hinta 17 060 € 1200 Custom – Basic-Harley SPORTSTER-VALIKOIMAN perusmalli on käytännöllinen pyörä, jonka 17-litrainen tankki on Sportsterien suurin. 59 Nm / 4 000 rpm Mitat I: 710 mm / A: 1 535 mm Tankki 13 litraa Paino 223 kg Huippun. 68 Nm / 4 750 rpm Mitat I: 760 mm / A: 1 515 mm Tankki 12,5 litraa Paino 247 kg Huippun. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 202 cm 3 , ilmajäähd. Tummanpuhuvasta Iron 883:sta pyörän erottaa suurempi kromimäärä ja kirkkaat värit. Jousitus uusittiin viime vuonna. Ei tietoa Värit Useita vaihtoehtoja Hinta 9 040 € WWW.BIKE.FI Harley-Davidson 53. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 749 cm 3 , ilmajäähd. Tilaa on vain yhdelle, mutta satula on avokätisesti pehmustettu ja edesauttaa pitkien matkojen taittumista. Pyörässä on nestejäähdytteinen Revolution X -moottori ja kuusipykäläinen vaihteisto. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 883 cm 3 , ilmajäähd. Etujarru koostuu yhdestä levystä ja ABS-toiminnosta. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 883 cm 3 , ilmajäähd. 96 Nm / 3 500 rpm Mitat I: 725 mm / A: 1 530 mm Tankki 17 litraa Paino 255 kg Huippun. Korkea tuulilasi, kaksi laukkua ja avokätisesti täytetty satula tekevät siitä pyörän, joka sopii niin työmatkojen taittamiseen kuin lomakauden irtiottoihin. Matkustajalle ei tämän pyörän kyydissä ole sijaa. Pyörässä on hihnaveto. Jousitus päivitettiin viime vuonna, kaudelle 2017 muutoksia ei ole tehty. 96 Nm / 3 500 rpm Mitat I: 705 mm / A: 1 500 mm Tankki 17 litraa Paino 263 kg Huippun. Ei tietoa Värit Useita vaihtoehtoja Hinta 13 200 € Super Low – Yhden hengen budjetti-HD HELPPOAJOISTA SPORTSTERIA liikuttaa pieni 883-kuutioinen moottori. Tuulilasin irrottaminen käy erittäin helposti ja nopeasti ilman työkaluja. Kaudelle 2017 ei ole tehty teknisiä parannuksia
Tällä siirrolla Honda yrittää lähinnä ottaa osansa uuden polven rakentelutrendistä. CBR 1000 RR Fireblade SP on yksi 25-vuotiaan mallin uutuusversioista. Esimerkiksi teho-painosuhde on saatu 14 prosenttia paremmaksi, ja paino on entisestä selvästi alhaisemmat 195 kiloa. Eivätkä Hondan uudistukset tähän lopu. Lopputuloksen onnistuneisuus voi jakaa mielipiteitä. 205 km/h Värit Musta, pun. Erityisesti GL 1800 C muistuttaa vuoden 1975 Kultasiipeä, joka sekin oli pitkälti vapaa katteista. CTX 1300, ST 1300, VFR 1200 F, CB 1000R, VT 750 ja CBR 600 RR sekä pari 125-mallia poistuu valmistajan riveistä. Moottorissa on mahtavasti vääntöä, ja kattavan lisävarustevalikoiman avulla pyörästä saa kerrassaan persoonallisen tourerin. UUTUUKSISTA KESKEISIN ON kokonaista kolme uutta CBR 1000RR Fireblande -versiota. 118 hv / 5 500 rpm Mitat I: 725 mm / A: 1 690 mm Tankki 25 litraa Paino 385 kg Huippun. Syyt liittyvät pitkälti Euro 4 -säännöksiin. Tuttuun tapaan teholukemat eivät ole häikäiseviä, mutta valjastetut 190 hevosvoimaa ovat varmasti varsin pätevä määrä. Tarjolla on koko joukko meikäläistäkin mannerta ilahduttavia mielenkiintoisia uutuuksia ja päivityksiä. Honda CBR 1000RR Firebladesta nähdään vuonna 2017 kolme uutta versiota. CRF 250 Rally palvelee edullisena sisäänajona moottoripyörien rallija seikkailuosastolle. Moottori B6, 4-tahti, DOHC, 1 832 cm 3 , nestejäähd. CB 1000:een on tehty koko joukko päivityksiä, ja sen RS-versio on varustettu astetta ruudikkaammilla komponenteilla ja reippaaseen ajoon istuvilla säädöillä. Pyörässä on vakiona peruutusvaihde ja vakionopeudensäädin. Moottori B6, 4-tahti, DOHC, 1 832 cm 3 , nestejäähd. Valmistajan toinen uusi aluevaltaus on skootteri X-ADV, josta lisää Luettelon skootteriosiossa. n. GL 1800 B F6 Bagger – Imperiumin vastaisku KUN GOLD Wingistä riisutaan 30 kiloa turhuuksia ja lopputulos maalataan mattapintaiseksi mustahopeiseksi, saadaan Kuolemantähden kumppaniksi sopiva pyörä. Lisäksi alusta on taidokas. Bagger on käytännöllinen tourer, jonka Gold Wingistäkin tuttu moottori tuottaa 118 hevosvoimaa ja 170 newtonmetriä. Tulevan kauden valikoimaan on tehty monia parannuksia. Honda ei kuitenkaan millään tapaa käännä selkäänsä Euroopan markkinoille. 118 hv / 5 500 rpm Mitat I: 740 mm / A: 1 690 mm Tankki 25 litraa Paino 421 kg Huippun. HONDAN VIIME VUODEN keskeisin uutuus oli Africa Twin. Hinta 29 900 € 54 Honda. 205 km/h Värit Matta hopea Hinta 24 990 € GL 1800 C Gold Wing – Cruiseri bokserikuutosella JAPANILAINEN jätticruiseri jakaa yhteisen perustan kuusisylinterisen idolimalli Gold Wingin kanssa
Mallin saama café racer -käsittely on varsin perusteellinen; RS:ssä on nimittäin uusi alumiiniswingi, ja etujarru on varustettu taidokkailla Tokicon nelimäntäisillä satuloilla. esij. Ohjauskulma on 26 astetta, etujättö 99 milliä ja akseliväli 1485 milliä perusversion 27 asteen, 144 millin ja 1490 millin sijaan. Pyörässä on tätä nykyä myös luistokytkin. PGM-FI Kytkin Märkä, monilev., luistokyt. Se päivitettiin Euro 4:n mukaiseksi kaudelle 2016, jolloin se sai myös uuden tuulilasin ja sähköpistokkeen sekä kolmiportaisen S-Moden (DCT-versiossa). Jalkatapit ovat perusmallia minimalistisemmat, mikä tuo lisää iloa mutkissa kurvailemiseen. Istuinkorkeus 795 mm Etujarru 2 x 310 mm, 4-mäntäinen Takajarru Yksi levy Huippunopeus Ei tietoa Paino 252 kg Tankki 16,8 litraa n. Perinteinen haarukka on Showan käsialaa ja 41-millisen asemesta 43-millinen. Myös imu ja pakoputkisto on uusittu. Isot jarrulevyt ja nelimäntäiset satulat tekevät taatusti työnsä. Moni uusi Honda on saanut tehokkaat LED-valot. Lisäksi RS on kolme kiloa perusmallia kevyempi, ja istuinkorkeus on aavistuksen suurempi. n. Tiedot Café racer á la Honda CB1100 RS ON Hondan modernin klassikon urheilullinen versio, jossa alustan geometriaa on hienosäädetty ajo-ominaisuuksien terävöittämiseksi. Hinta 17 990 € (DCT malli) CB 1100 EX – Hiottu timantti UUDET RETROA huokuvat vanteet tekevät tästä klassikkomallista entistä klassisemman. Perinteinen haarukka on vakiomallia ronskimpi. Saatavana on kaksi uutta väriä. n. Rengaskoot ovat urheilulliset 120/70 ZR17 ja 180/55 ZR17. Moottori V4, 4-tahti, DOHC, 1 237 cm 3 , nestejäähd. 180 km/h Värit Punainen, valkoinen, Hinta 16 990 € Hinta 17 490 € Maahantuoja Oy Brandt Ab www.hondabikes.fi Takuu 5 vuotta Värit Punainen, musta Moottori R4, 4-tahti, ilma-/öljyj. Pyörässä on pitkä joustomatka ja kardaani. CB 1100 RS – Pehmisretron pahisversio 55 Honda. Jarrulevyt ovat 310-milliset, alumiiniset valuvanteet taas 17-tuumaiset. 90 hv / 7 500 rpm Mitat I: 790 mm / A: 1 490 mm Tankki 16,8 litraa Paino 255 kg Huippun. Muita uutuuksia ovat uusi Showa-jousitus ja LED-valot. Vaihteet 6 Voimansiirto Ketju Runko Teräsputkirunko Akseliväli 1 485 mm Etujousitus Teleskooppi 43 mm, säädettävä Takajousitus Kaksi vaimenninta, sääd. 220 km/h Värit Pun./musta., valk., pun. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 1 140 cm 3 , ilma-/öljyj. VFR 1200 X /XD Crosstourer – Urheilullinen seikkailija 1237-KUUTIOISELLA V4-MOOTTORILLA ja manuaalitai DCT-vaihteistolla varustettu Crosstourer poikkeaa adventuren perusnormista. CB 1100 EX saa RS-version myötä myös uuden leikkisän sisaruksen. Ohjaustanko on viety seitsemän milliä edemmäs, mikä tuo ajoasentoon sporttisuutta ja helpottaa reipasta ajoa. Venttiilit 4 vent./syl., DOHC Iskutilavuus 1140 cm 3 Poraus/isku 73,5/67,2 mm Puristus 9,5:01 Teho 90 hv / 7 500 rpm Vääntö 91 Nm / 5 500 rpm Polttoaineens. Klassisessa mittaristossa on kaksi kromireunaista pyöreää mittaria. 129 hv / 7 750 rpm Mitat I: 850 mm / A: 1 595 mm Tankki 21,5 litraa Paino 277/287 kg Huippun
Kattava monitoiminäyttö tuo mieleen RC213V-S:n. Perusmallin jousituksesta vastaavat täysin säädettävät Showan komponentit. Takajousitus Monovaimennin, täysin sääd. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 998 cm 3 , nestejäähd. Koittavalle kaudelle sen pakokaasunpuhdistusta on siistitty Euro 4 -normin hengessä. 200 km/h Värit Candy pun., Tricolor, mu, pun. CBR 1000 RR Fireblade – 25-vuotias ja valmiina haasteisiin 56 Honda. Bruce Anstey testasi pyörää vuoden 2016 Mansaaren TT:ssä, ja menestys oli hyvä. Vaihteet 6 Voimansiirto Ketju Runko Alumiinirunko Akseliväli 1 405 mm Etujousitus 43 mm, täysin sääd. Pyörän paino on kaikkiaan 15 kiloa entistä alhaisempi. Takajarru Ei tietoa Huippunopeus Ei tietoa Paino 196 kg Tankki 16 litraa n. Moottori V4, 4-tahti, DOHC, 999 cm 3 , nestejäähd. PGM-DSFI Kytkin Märkä, monilev., luistokyt. Venttiilit 4 vent./syl., DOHC Iskutilavuus 999 cm 3 Poraus/isku 76/55 mm Puristus 13:01 Teho 190 hv / 13 000 rpm Vääntö 114 Nm / 11 000 rpm Polttoaineens. Pakoputkisto on titaaninen. Halukkaat voivat tilata pyöränsä DCT-vaihteiston kera; ABS ja luistonesto ovat vakiona. n. CRF 1000 L Africa Twin /DCT – Raitistunut AFRICA TWININ VIIMEVUOTISTA comebackia oli odotettu. Lisävarustesarjalla pyörän tehon saa nostettua 215 heppaan ja painon laskettua 160 kiloon. Tiedot Hoikentunut ja hiottu HONDAN UUSIMMAN CBR 1000RR Firebladen kehitystyön keskiössä oli suorituskyky, paino ja tekniikka. Hinta 19 995 € / 20 990 € (DCT-malli) RC 213 V-S – IOMTT-testattu RC 213V-S SAI viime vuonna monen sukat pyörimään jalassa. Rungosta on tehty entistä vakaampi, swingi on aiempaa jäykempi. Taidokkaasti tasapainotetun seikkailijan voi nyt hankkia myös syvänpunaisena. 250 km/h Värit Pun./valk./sin. Perus-Bladen jarrutuksista huolehtii uudet nelimäntäiset Tokicon satulat, SP:t taas on varustettu hiukan jalostuneemmilla Brembon komponenteilla. Tuhti V4-moottori, magnesium-vanteet ja hiilikuitukatteet tarjoavat ymmärrettävän selityksen. 159 hv / 11 000 rpm Mitat I: 830 mm / A: 1 465 mm Tankki 16,3 litraa Paino 170 kg Huippun. Vakiomallinen Fireblade on tätä nykyä varustettu IMU-yksiköllä, jonka hedelmiä ovat säädettävä moottorijarru, mutka-ABS, fiksu moniportainen luistonesto ja valinnaiset ajoasetukset. n. Pyörässä on myös järjestelmä, joka pitää takarenkaan kiinni asfaltissa kovissa jarrutuksissa. Moottorin teho on entisensä. Teho on 190 hevosvoimaa, aivan kuten SP-versiossa. Urheilullisemmasta SP:stä poiketen perus-Firebladessa on Öhlinsin jousituksen sijaan Showan Big Piston -haarukka ja Balance Free -vaimennin. 95 hv / 7 500 rpm Mitat I: 870 mm / A: 1 575 mm Tankki 18,8 litraa Paino 228 kg Huippun. Istuinkorkeus 832 mm Etujarru 2 levyä, koko ei tiedossa, 4-mänt. Uuden Firebladen aggressiivinen ilme kertoo sen olevan valmis hönkimään hiukan edemmäs karanneiden kilpailijoidensa niskaan. 90 prosenttia pyörän pääkomponenteista on aivan uusia. Teho-painosuhde on 14 prosenttia edellispolvea parempi. Hinta Ei maahantuontia Hinta 25 890 € Maahantuoja Oy Brandt Ab www.hondabikes.fi Takuu 5 vuotta Värit Pun./valk./musta, musta Moottori R4, 4-tahti, nestejäähd
Vakiona on luistonesto, ABS-yhdistelmäjarrut, säädettävä satula ja lämpökahvat. Vuonna 2017 pyörä esittäytyy uudessa hopeisessa värissä. 210 km/h Värit Pun., musta., valk. Hinta Ei maahantuontia ULKOINEN KASVONKOHOTUS ei ole ainoa CBR 650F:ään tehty uudistus. Moottori täyttää Euro 4 -normin. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 999 cm 3 , nestejäähd. Yksinkertainen mittaristo tarjoaa selkeän näkymän. CBR 1000 RR Fireblade SP – Öhlins-varusteltu kilpuri UUSI FIREBLADE SP on ensimmäinen Öhlinsin semiaktiivisella jousituksella varustettu Honda. Ei tietoa Värit Punainen, musta Hinta 11 490 € CBR 650 F – Urheilullinen keskikastilainen n. 192 hv / 13 000 rpm Mitat I: 820 mm / A: 1 404 mm Tankki 16 litraa Paino 195 kg Huippun. Vuonna 2017 pyörässä on sähköpistoke ja säädettävä tuulilasi. n. Joustomatka kasvoi ja koko paketti kapeni entisestä, kun esimerkiksi jäähdyttimet siirrettiin sivuilta keulalle. Pyörässä on sähkösäätöinen NIX30-haarukka ja TTX36-vaimennin. Hinta 37 990 € VFR 800 F – Ketterä ja entistä siistimpi tourer VFR 800 SAI vuoden 2014 päivityksessä modernisoidun tyylin sekä uuden haarukan, swingin, vanteet ja elektroniikkaa. Lisäksi siinä on nyt sähköpistoke. Lämpökahvat, ABS-yhdistelmäjarrut ja luistonesto ovat vakiona. Moottori V4, 4-tahti, DOHC, 782 cm 3 , nestejäähd. 106 hv / 10 250 rpm Mitat I: 835 mm / A: 1 475 mm Tankki 21 litraa Paino 242 kg Huippun. Showan 41-millinen haarukka ja Nissinin jarrut ovat nekin uudet. Nelisylinterisen moottorin teho on kasvanut neljä hummaa, ja toisen ja viidennen vaihteen välisiä välityksiä on lyhennetty kiihtyvyyden virkistämiseksi. 240 km/h Värit Harmaa, musta Hinta 16 990 € VFR 800 X Crossrunner – Tutkimusmatkailija VFR 800 X CROSSRUNNERIIN tehtiin vuonna 2015 kattava päivitys. 192 hv / 13 000 rpm Mitat I: 820 mm / A: 1 404 mm Tankki 16 litraa Paino 195 kg Huippun. Saatavana tricolor-väreissä ja HRC-logoilla maustettuna. 106 hv / 10 250 rpm Mitat I: 789 mm / A: 1 460 mm Tankki 21,5 litraa Paino 242 kg Huippun. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 999 cm 3 , nestejäähd. Muutos istuu hyvin yksiin pyörän tuikean ulkonäön kanssa. CBR 650 F varustettiin viime vuonna LED-takavalolla, ja nyt etuvalokin on päivitetty. Muita herkkuja ovat Marchesinin kullatut takovanteet, päivitetyt venttiilit, optimoidut palotilat ja entistä kevyemmät männät. 90 hv / 11 000 rpm Mitat I: 810 mm / A: 1 450 mm Tankki 17,3 litraa Paino 213 kg Huippun. Hinta 32 990 € CBR 1000 RR Fireblade SP2 – Nicky Haydenin uusi lelu PYÖRÄSSÄ ON SP:N tapaan Öhlinsin semiaktiivinen jousitus, mutta sähköisen ohjausjärjestelmän säädöt ovat siinä vieläkin paremmat. Moottori täyttää Euro 4 -normin. Moottori sai lisää voimaa alhaisille kierroksille. Jos SP2:n haluaa viedä suorinta tietä radalle, siihen kannattaa hankkia myös Hondan tarjoama kilpasarja. Tankki on titaaninen, ja valot on toteutettu LEDeillä. Ei tietoa Värit Tricolor, pun. Ei tietoa Värit Tricolor, pun. 57 Honda. Moottori V4, 4-tahti, DOHC, 782 cm 3 , nestejäähd. Vaimennusta voidaan säätää kolmen aktiivisen asetuksen ja kolmen manuaalisen asetuksen avulla. Tehonkasvun huomaa 5000 kierroksen ylityttyä. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 649 cm 3 , nestejäähd
Moottori on lainattu urheilullisesta CBR 500R:stä, mutta ruiskutusta on säädetty voiman keskittämiseksi korkeiden kierrosten sijaan alemmille pyörätyyppiä paremmin vastaavalla tavalla. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 471 cm 3 , nestejäähd. Uusittu mittaristo sisälsi yhdeksän erilaista väriteemaa. 180 km/h Värit Musta, valkoinen Hinta 8 490 € HONDA REBEL ON A2-kortilliselle sopiva yksinkertainen ja riisuttu powercustom. Mustanpuhuvista osista koostettua pyörää leimaa lyhyt etulokasuoja ja leveä 130/90-eturengas. 17,3-litrainen tankki riittää vajaan 350 kilometrin toimintasäteeseen. Lisäksi se sai LED-valot ja entistä lyhyemmän ja entistä tuhdimpaa melodiaa puskevan äänenvaimentimen. Kaudella 2017 NC750 esittäytyy uudessa punaisessa värissä. NC 750 SA/SD – Riisuttu arkikulkine PYÖRÄÄN TEHTIIN edelliskaudella iso päivitys, jonka myötä moottorikin viilattiin Euro 4 -normin mukaiseksi. 45 hv / 8 500 rpm Mitat I: 690 mm / A: 1 488mm Tankki 11,2 litraa Paino 190 kg Huippun. 48 hv / 8 500 rpm Mitat I: 785 mm / A: 1 410mm Tankki 17 litraa Paino 194 kg Huippun. Korkea katelasi tarjoaa hyvän suojan. Lyhyt etulokasuoja ja leveä eturengas tekevät kunniaa bobber-reseptille. Moottori R2, 4-tahti, SOHC, 745 cm 3 , nestejäähd. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 471 cm 3 , nestejäähd. Vuoden 2016 päivityksen antia oli modernisoitu ulkonäkö, LED-valot ja päivitetty DCT-vaihteisto. 90 hv / 11 000 rpm Mitat I: 810 mm / A: 1 450 mm Tankki 17,3 litraa Paino 208 kg Huippun. Vuonna 2017 tarjolla on uusi punainen väritys. Mittaristo on nykyaikainen ja tyylikäs. Moottori on entistä paremmin näkyvillä. DCT-vaihteisto päivitettiin, ja pyörä varustettiin uudella, entistä lyhyemmällä äänenvaimentimella. 200 km/h Värit Valkoinen, punainen Hinta 10 690 € CBR 500 R – Osaava pienkuutioinen TÄMÄ KOKOKATTEINEN PYÖRÄ tuli markkinoille vuonna 2013. 55 hv / 6 250 rpm Mitat I: 790 mm / A: 1 525 mm Tankki 14,1 litraa Paino 216 kg / 226 kg Huippun. Hinta 10 790 € CB 650 F – Hornetin perintö MONI CB 650 F:ÄÄN TEHDYISTÄ päivityksistä on samoja kuin CBR-sisaruksen parannukset. Lisäksi malli sai uudet LED-valot. n. Ei tietoa Värit Hopea, pun., musta Hinta 8 490 € Honda Rebel – Ronski pikku-powercustom n. Kauden 2017 suurin uutuus on paranneltu pakokaasunpuhdistus. Pyörän teho on aavistuksen kasvanut, Showan etujousituksen asetuksia on rukattu, ja Nissinin jarrut ovat entistä paremmat. Perinteisellä tankin paikalla on kypärälle tarkoitettu säilytystila. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 649 cm 3 , nestejäähd. 190 km/h Värit Sin., valk., musta, pun. 190 km/h Värit Punainen, musta Hinta 8 990 € NC 750 XA/XD – Viimeistä yksityiskohtaa myöten PYÖRÄSSÄ YHDISTYY ryhdikäs ajoasento ja tuttu NC 750 -pohja. 55 hv / 6 250 rpm Mitat I: 830 mm / A: 1 540 mm Tankki 14,1 litraa Paino 219 kg Huippun. Rebeliin on saatavana runsas kattaus lisävarusteita. Moottori R2, 4-tahti, SOHC, 745 cm 3 , nestejäähd. Kauden 2016 kynnyksellä sen tyyliä viilattiin. 58 Honda. Etuhaarukan säätömahdollisuudet kasvoivat, ja kasvanut tankki paransi toimintasädettä. Keulan ja perän LED-valot ovat uudet. Mallin ulkomuoto on moderni bobber-tulkinta
Teräksinen runko, monovaimennin ja Hondan Pro-Link-linkusto muodostavat vakaan alustan. Paino on karvan päälle sata kiloa, joten pyörä on mainion ketterä leikkikalu lomapäiviin tai varikolle. Uudet katteet ja tuulilasi lisäävät mukavuutta. Tankki on kuitenkin isompi, ja teoreettinen toimintasäde on yli 600 kilometriä. Ideaa hauskaan uutuusmalliin on kuitenkin saatu kilpamaailmasta ja HRC CRF 450 Rally Dakar -pyörästä. Ei tietoa Värit Punainen Hinta 5 990 € (L), 7 690 € (RALLY) CRF 250 RALLY /L – Riemukas rallimieli n. 180 km/h Värit Harmaa, pun., oranssi Hinta 6 450 € CB 125 F – Ilmajäähdytteinen kitsastelija CB 125 F EI OLE meikäläisillä leveysasteilla se tavallisin pyörä. 15,7 litran polttoainetankki ja kitsas polttoaineenkulutus nostavat pyörän toimintasäteen noin 400 kilometriin. Tyyli on moderni, mutta sen taustalla on klassikkomalli Monkey. LED-valot ja matalalle vedetty pakoputkisto ovat viimevuotisia uutuuksia. 59 Honda. Kauden 2017 ainoa uutuus on moottorin Euro 4 -luokitus. Pitkä joustomatka ja akseliväli parantavat mukavuutta. n. Moottori 1-syl, 4-tahti, OHC, 125 cm 3 , ilmajäähd. 180 km/h Värit Musta, valkoinen Hinta 7 990 € CB 500 X – Kun tankkaustauot eivät kiinnosta MALLIN RUNKO JA moottori ovat tutut sen sisaruksista. Vuoden 2017 uutuuksia ovat moottorin Euro 4 -luokitus ja vaihdeindikaattori. MSX 125:n moottori on peräisin Wave 125 -skootterista. Pakoputkistokin on uusittu. Polttoaineensyötöstä vastaa PGM-FI. 48 hv / 8 500 rpm Mitat I: 810 mm / A: 1 421 mm Tankki 17,3 litraa Paino 196 kg Huippun. 24,4 hv / 8 500 rpm Mitat I: 895 mm / A: 1 445 mm Tankki 10,1 litraa Paino 157 kg Huippun. Yksisylinterisen moottorin tasapainoakseli ja ruiskutus takaavat hyvän mukavuuden ja alhaisen polttoaineenkulutuksen; 1,9 litraa satasella nostaa toimintasäteen yli 600 kilometriin. 9,5 hv / 7 000 rpm Mitat I: 765 mm / A: 1 204 mm Tankki 5,5 litraa Paino 102 kg Huippun. 110 km/h Värit Valkoinen, punainen Hinta Ei maahantuontia MSX 125 A – Moderni Monkey TÄSSÄ MALLISSA kaikki on pientä. Kuljettajaa tervehtii satulasta tällainen näkymä. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 471 cm 3 , nestejäähd. Se on näppärä vaihtoehto kaupungissa liikkuvalle. 48 hv / 8 500 rpm Mitat I: 790 mm / A: 1 410 mm Tankki 15,7 litraa Paino 190 kg Huippun. CB 500 F – Ketterä kevytsarjalainen KETTERÄ JA HELPPOAJOINEN CB 500 F SULAUTUU mukavasti pienten ja keskikokoisten pyörien joukkoon. Moottori 1-syl, 4-tahti, DOHC, 250 cm 3 , nestejäähd. Joustomatkakin on pidentynyt, ja istuinkorkeus on kokonaiset 895 milliä eli 20 milliä CRF 250 L:ää enemmän. Ei tietoa Värit Pun., kelt., valk., musta Hinta 3 490 € CRF 250 RALLYN pohjana on kestävä 250 L, jossa on vuonna 2017 vakiona ABS, päivitetty imu ja pakoputkisto sekä uusi mittaristo. 10,6 hv / 7 750 rpm Mitat I: 774 mm / A: 1 292 mm Tankki 13 litraa Paino 129 kg Huippun. Moottori 1-syl, 4-tahti, SOHC, 125 cm 3 , nestejäähd. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 471 cm 3 , nestejäähd. Tankki on kasvanut 7,8-litraisesta 10,1-litraiseksi. Keulaa koristavat epäsymmetriset valot. Pyörä on saatavana kolmessa uudessa värissä
Indian Klassisiin custom-pyöriin keskittyvä jenkkivalmistaja tarjoilee kaksi uutta mallia ja uuden kosketusnäytön. Ei tietoa Värit Useita vaihtoehtoja Hinta 41 990 € (16) Chieftain – Lone cowboy touring CHIEFTAIN ON TARKOITETTU yhdelle hengelle, joka haluaa matkustaa kauas ja mukavasti. 139 Nm / 2 600 rpm Mitat I: 660 / A:1 668 mm Tankki 20,8 litraa Paino 373 kg Huippun. Pyörässä on iso perälaukku ja hyvin tilaa niin kuljettajalle kuin matkustajallekin. Siinä on Chieftainia isompi tuulensuoja, reilut matkustajan astinlaudat ja parempi notkotuki kuskille. Bluetoothilla varustetut stereot, iPhone-liitäntä, avaimeton käynnistys ja ABS ovat vakiona. Indian muistuttelee mielellään, että näyttö on isompi ja korkearesoluutioisempi kuin Harley-Davidsonin 6,5-tuumainen näyttö. Teknisesti kiinnostavin uutuus on kuitenkin valmistajan Indian Motorcycle Ride Commandiksi ristimä järjestelmä. Järjestelmä on vakiona vuoden 2017 Chieftainja Roadmaster-malleissa. Mukana stereot ja neljä kaiutinta. Yhdistäviä tekijöitä ovat kattava tuulilasi ja tilavat laukut, jotka uutuusmallissa ovat kuitenkin kovat ja varmasti vesitiiviit. Järjestelmään voidaan tietenkin liittää älypuhelin. Malli on retrohenkinen, mutta se ei vaadi samanlaista lempeää huolenpitoa kuin Vintage. Miellyttävässä satulassa on tarranauhakiinnitteiset irrotettavat hapsut luomassa cowboy-tunnelmaa. 139 Nm / 2-600 rpm Mitat I: 673 / A:1 668 mm Tankki 20,8 litraa Paino 414 kg Huippun. Muu mallisto jatkaa uuteen vuoteen entisellään. Ei tietoa Värit Useita vaihtoehtoja Hinta 38 990 € (16) INDIANIN MALLISTOA TÄHDITTÄÄ vuonna 2017 kaksi uutuutta, Springfield ja Chieftain Dark Horse. Kovat sivulaukut on helppo kiinnittää ja irrottaa. Voimakas ja pehmeästi rummuttava 1811-kuutioinen moottori on pyörille yhteinen. Chieftain Dark Horse on valmistajan toinen uutuus, joka täydentää vanhaa Chief Dark Horse -mallia. Yksi Indianin kauden 2017 uutuuksista on 7-tuumainen GPS:llä varustettu kosketusnäyttö. Tuulilasi on sähköisesti säädettävä. Se on seitsemäntuumainen kosketusnäytöllinen yksikkö, joka palvelee GPS-navigaattorina ja ajotietokoneena. Indian 60. Uudella Springfieldillä on paljon yhtäläisyyksiä muutaman vuoden ikäisen Chief Vintagen kanssa, mutta siitä uupuu Vintagen hapsut, remmit ja nahka. Ne ovat molemmat elegantin mustanpuhuvia pyöriä, joissa on käytetty taidokkaasti ripaus kromia, hopeaa ja harmaata. Moottori V2, 4-tahti, OHV, 1 811 cm 3 , ilma-/öljyj. Indian Scout saa haastajan tuoreesta Victory-serkku Octanesta, josta lisää Victoryn sivuilla. Roadmaster – Top of the line 140 LITRAN TAVARATILOILLA varustettu ja erinomaisen mukava pyörä. Moottori V2, 4-tahti, OHV, 1 811 cm 3 , ilma-/öljyj. n
Moottori V2, 4-tahti, OHV, 1 811 cm 3 , ilma-/öljyj. Moottori oli esittäytyessään Indianin ensimmäinen nestejäähdytteinen malli. Aito nahka ja avokätinen kromivarustus tuovat menoon tyyliä. Ei tietoa Värit Useita vaihtoehtoja Hinta 18 490 € (16) Scout Sixty – 61 kuutiotuumaa SCOUT SIXTYN ALUSTA ja moottori ovat samat kuin Scoutissa, mutta poraus on 93 milliä Scoutin 99 millin sijaan. Vuodelle 2017 ei ole tehty teknisiä muutoksia. Moottori V2, 4-tahti, OHV, 1 811 cm 3 , ilma-/öljyj. 139 Nm / 2 600 rpm Mitat I: 660 / A:1 730 mm Tankki 20,8 litraa Paino 364 kg Huippun. Ei tietoa Värit Useita vaihtoehtoja Hinta Ei tiedossa Chieftain Dark Horse – Yön ratsastaja CHIEFTAININ uusi variantti on kietaistu kokomustaan kuosiin. Ei tietoa Värit Useita vaihtoehtoja Hinta 36 990 € (16) Scout – Retromielinen powercruiser NESTEJÄÄHDYTTEISEN JA KIERROKSISTA nauttivan V-twinin ja ketterän alustan liitto tekee Scoutista erinomaisen hauskan vaihtoehdon reippaaseen ajoon. Chieftain Dark Horsessa on kaikki, mitä lomareissulainen voi tarvita; vesitiiviit ja lukittavat laukut, LED-valot, sähkösäätöinen tuulilasi, ABS-jarrut ja kahdella kaiuttimella varustetut stereot. 98 Nm / 5 900 rpm Mitat I: 643 / A:1 562 mm Tankki 12,5 litraa Paino 247 kg Huippun. Moottori V2, 4-tahti, OHV, 1 811 cm 3 , ilma-/öljyj. Leveä beach bar -ohjaustanko helpottaa 379-kiloisen (täyteen tankattuna) järkäleen keplottelua ahtaalla parkkipaikalla. Moottori on sama 1811-kuutioinen kuin muissakin Chief-malleissa. Malli on viimevuotinen uutuus, joka jatkaa sellaisenaan kauteen 2017. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 999 cm 3 , nestejäähd. Kerrassaan hintansa arvoinen vaihtoehto isommille ja perinteikkäämmille inkkareille. Classic-versio puolestaan on saatavana puna-mustana tai valkoisena. Näin sylinteritilavuus on 61 kuutiotuumaa, mistä mallin nimikin juontuu. Laukkujen lukko loksahtaa auki mittariston nappulasta tai avaimella. Sen mattamusta Chief Dark Horse osoittaa parhaalla mahdollisella tavalla. Moottori V2, 4-tahti, OHV, 1 811 cm 3 , ilma-/öljyj. Malli muistuttaa monin tavoin Chief Vintagea, mutta siinä käytetyt materiaalivalinnat ja ulkokuori pitävät paremmin kuosinsa, jos taivas repeää. Ei teknisiä muutoksia vuodelle 2017. Etulokasuojaa koristaa tietenkin tuttu valaistu intiaanilogo, joka on leimannut inkkareita jo vuodesta 1947 lähtien. 89 Nm / 5 600 rpm Mitat I: 643 / A:1 562 mm Tankki 12,5 litraa Paino 246 kg Huippun. Ei tietoa Värit Musta Hinta Ei tiedossa Laadukas viimeistely Vain viisi vaihdetta Indian 61. Chief Vintage on täydellinen peli ulkonäkökeskeiselle motoristille. Sixty on Scoutia edullisempi ja tähtää kuljettajiin, jotka arvostavat helppoajoisuutta ja halpaa omistamista – ja kokevat 89 newtonin väännön riittäväksi. ABS-jarrut, vakionopeudensäädin ja avaimeton käynnistys ovat vakiona. Uusi kausi ei tuo malliin muutoksia. Ei tietoa Värit Valk., musta, pun./musta Hinta Ei tiedossa Springfield – Vesitiiviillä laukuilla varustettu bagger UUTUUSMALLI ON varustettu kovilla vesitiiviillä sivulaukuilla ja matkustajan satulalla. Chief Vintage – Nahkaretro TÄMÄN RETROMPAA tuskin löytyy. 139 Nm / 2 600 rpm Mitat I: 660 / A:1 668 mm Tankki 20,8 litraa Paino 364 kg Huippun. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 133 cm 3 , nestejäähd. 139 Nm / 2 600 rpm Mitat I: 660 / A:1 701 mm Tankki 20,8 litraa Paino 372 kg Huippun. Ei tietoa Värit Valk., pun., musta Hinta 16 990 € (16) Chief Dark Horse/Classic – Mustaa tai valkoista MUSTASSA ON tyyliä . ABS ja vakionopeudensäädin ovat vakiona. 139 Nm / 2 600 rpm Mitat I: 660 / A:1 668 mm Tankki 20,8 litraa Paino 364 kg Huippun. Malli on saatavana useissa eri väriyhdistelmissä
Performance Sport -versio sai etujarruunsa Brembon M50 Monoblock -satulat sekä teräspunoksiset jarruletkut ja radiaalisen pääsylinterin. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 1 441 cm 3 , nestejäähd. Kawasaki Kawasaki jatkaa omalla tiellään. 200 hv / 10 000 rpm Mitat I: 800 mm / A: 1 480 mm Tankki 22 litraa Paino 268 kg Huippun. Mallien nimet taas muistuttavat vanhemmista klassikkomalleista, millä Kawasaki on hakenut pyöriin tunnelmaa. Nyt valmistajan rivejä vahvistaa myös streetfighter Z 1000:n R-versio, jossa on tuhdit jarrut ja tehokas iskunvaimennus. Muiden Z 1000 -mallien tapaan senkin alustaan ja moottoriin on tehty koko joukko kevyitä säätöjä. Ninja H2/Carbon – Hurinaa ja suhinaa PAHISMALLI NINJA H2 sai viime päivityksessä uuden harmaan värin ja luistokytkimen. n. Näin ollen Kawasakin valikoimassa ei ole enää yhtäkään retromallia, vaikka niiden suosio näyttääkin yhä jatkuvan. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 998 cm 3 , nestejäähd. Ei tietoa Värit Harmaa Hinta Ei tiedossa ZZR1400/Performance Sport – Moottoriteiden kauhu MALLIIN TEHTIIN viime vuonna kevyt päivitys, ja tulevaan vuoteen malli jatkaa muuttumattomana. Rohkeat Z650 ja Z900 on varustettu virkeillä moottoreilla, joiden juuret juontuvat tehokkaista edeltäjistä. Vuonna 2017 Kawasaki pistää kadulla rähinät pystyyn. Custom-luokassa Kawasakia edustaa yksinoikeudella 650-kuutioinen Vulcan S, joka esittäytyy tulevalla kaudella uusittuna versiona. KAWASAKIN VUODEN 2017 tavoite on selvästi vallata street-segmentistä jalansijaa japanilaisilta kilpakumppaneiltaan. 210 hv Mitat I: 830 mm / A: 1 450 mm Tankki 17 litraa Paino 238 kg Huippun. Valmistaja pysyttelee edelleen erossa retrotrendistä ja keskittyy sen sijaan uusiin street-malleihin. Yksi eläkkeelle päästetyistä malleista on W800. Viime vuoden uutuudet olivat uusi mittaristo sekä uusiksi ohjelmoitu ECU, jonka oli määrä täyttää Euro 4 -normi. Teho on silti tutut 200 hevosvoimaa. Vuoden 2017 uutuuksia ovat kaksitoiminen quickshifter, Öhlinsin TTX36-vaimennus sekä Kawasakin mutka-ajojärjestelmä KCMF, joka avustaa halutun ajolinjan pitämisessä mutkissa säätelemällä moottorin ja jarrujen tehoa. Sen sijaan energiaa on suunnattu kahteen malliin, joista voidaan mahdollisesti odottaa varteenotettavia kilpailijoita Yamahan suosituille MT-07ja MT-09-malleille. Peräti kahdeksan mallia on saanut siirtyä syrjään valikoimasta. 300 km/h Värit Vihreä, musta Hinta Ei tiedossa Kompressoriahdettu moottori Paino Kawasaki 62. Syy tähän on sekä mallien korkea ikä että se, että niiden päivittäminen Euro 4 -normin mukaiselle tasolle olisi tullut turhan kalliiksi. KIINNOSTAVA UUTINEN ON sekin, että Kawasaki on monen muun valmistajan tapaan kehitellyt kaudelle 2017 pienen adventure-mallin, 300-kuutioisen Versyksen. Tarjolla on myös hiukan tyyriimpi hiilikuituinen Carbon-versio
142 hv / 10 000 rpm Mitat I: 815 mm / A: 1 435 mm Tankki 17 litraa Paino Ei tietoa Huippun. Lämpökahvat, perälaukku ja matalampi satula saatavana lisävarusteena. Uusi mittaristo on entistä tyylikkäämpi ja kattavampi. Uusi iskunvaimennin ja uusi linkusto ovat laskeneet istuinkorkeutta viisi milliä ja parantaneet pyörän ajo-ominaisuuksia. Venttiilit 4 vent./syl., DOHC Iskutilavuus 1 043 cm 3 Poraus/isku 77/56 mm Puristus 11,8:1 Teho 142 hv / 10 000 rpm Vääntö 111 Nm Polttoaineems. n. Pyörän keulaa on levennetty, ja säädettävä tuulilasi on kasvanut korkeutta. Takajousitus Monovaimennin, sääd. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 1 043 cm 3 , nestejäähd. paluu/esij. Hinta Ei tiedossa Maahantuoja Sumeko Oy Puh: 030 650 50 www.kawasaki.fi Takuu 2 vuotta Värit Musta, vihreä, oranssi Moottori R4, 4-tahti, nestejäähd. Euro 4 -normin mukaiseksi viilatun moottorin teho on ennallaan, mutta pyörä tarjoaa muita mukavia uutuuksia. Lasi on kasvanut korkeutta ikävien pyörteiden torjumiseksi. Uudet M50-satuloista ja 310-millisistä levyistä koostuvat etujarrut ovat Brembon tuotantoa. Takaa löytyy Öhlinsin S46DR1S-vaimennin. Showan etuhaarukan putkista voidaan säätää esijännitys ja vaimennus. Kiinnostavin uutuus on IMU-yksikkö, jonka mahdollistaa mutka-ABS:n ja entistä paremman luistoneston. Tiedot Teroitettu allrounder VUODEN 2017 Z1000SX:N muotoilua on teroitettu ja tuotu entistä lähemmäs superbike ZX-10R:ää. Istuinkorkeus 815 mm Etujarru 2 x 300 mm, 4-mäntäinen Takajarru 250 mm 1-mäntäinen Huippunopeus Ei tietoa Paino 235 kg Tankki 19 litraa n. Lammas ja susi Ei quickshifteriä Kawasaki 63. n. Sivulaukkujen asentaminen ja irrottaminen on tehty entistä helpommaksi. Z 1000 SX – Tiukka seniori-Ninja STREETFIGHTER Z 1000:STA on nyt ensimmäistä kertaa tarjolla R-versio. Sekä kuljettajan että matkustajan satula on nyt entistä paksumpi. Vaihteet 6 Toisioveto Ketju Runko Alumiinirunko Akseliväli 1 440 mm Etujousitus 41 mm, täysin sääd. 38 mm x 4 Kytkin Märkä, monilev., luistokyt. Sivulaukkujen uusi asennusjärjestelmä on nyt vakiona, mutta itse laukut ovat edelleen lisävaruste. Euro 4 -normin mukaiseksi säädetty moottori on varustettu uudella ECU:lla, minkä ansiosta tehonkehitys käy entistä pehmeämmin huipputehon ollessa silti entisensä. Niin keulan valonelikko kuin uusi äärivalokin on toteutettu LEDeillä. n. LED-ajovalot ovat entistä voimakkaammat. Lisäksi kierroslukumittarin nuolen väri vaihtuu valkoisesta punaiseksi, kun on aika vaihtaa vaihdetta. Z 1000 Edition R on varustettu Brembon suosituilla M50-satuloilla. LCD-mittaristoon on lisätty uusi kierroslukumittari; lisäksi mittaristoon kuuluu esimerkiksi nopeusmittari, vaihdenäyttö ja shift light. Ei tietoa Värit Musta/vihreä Hinta Ei tiedossa Z 1000 Edition R – Streetfighter De Lux n. Tuulilasin säätäminen käy edelleen ilman työkaluja
200 hv / 13 00 rpm Mitat I: 835 mm / A: 1 440 mm Tankki 17 litraa Paino 206 kg Huippun. 142 hv / 10 000 rpm Mitat I: 815 mm / A: 1 435 mm Tankki 17 litraa Paino 221 kiloa Huippun. Laatuaika jatkuu vielä kotimatkan ajan ilmastoimattomassa pakettiautossa istuen. JONATHAN BALSVIK, FREELANCE-TOIMITTAJA Kawasaki 64. Vuonna 2016 ehdin tehdä vain kolme tai neljä tällaista reissua. Kävin myös muutaman pyörän koeajossa sekä uuden BMW Scramblerin lanseeraustilaisuudessa. Kaikki valot on toteutettu LEDeillä, peilit on pistetty uusiksi, ja ECU:n säätöjä on rukattu entistä pehmeämmän tehonkehityksen hyväksi. Päivällä ajetaan seitsemän tai kahdeksan parinkymmenen minuutin pituista lenkkiä. Olen toiminut tänä vuonna ruotsalaisten Actionpics-ratapäivien ohjaajana ja päässyt sitä kautta viettämään aikaa radalla ja opettamaan muita motoristeja. Takavaimentimen linkustoa on muokattu ajotuntuman parantamiseksi, ja Showan etuhaarukan putkista voidaan nyt säätää niin esijännitys kuin vaimennuskin. Etukatteen ilmettä on uusittu kevyesti, mittaristoa tähdittää uudistunut tyyli ja vaihdeindikaattori. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 1 043 cm 3 , nestejäähd. Sama ohjelma toistuu vielä päivän tai kaksi, minkä jälkeen pyörä ja varusteet pakataan taas autoon, joka tietenkin on seissyt koko päivän suorassa auringonpaisteessa. 284 km/h Värit Vihreä, musta, valkoinen Hinta Ei tiedossa AIVAN TAVALLINEN RATAPÄIVÄ Kauteen 2016 mahtuu monta hyvää moottoripyörämuistoa. Kun päästään perille, ilta venyy pitkäksi vanhojen ja uusien tuttujen kanssa jutustellessa – ja vasta iltamyöhään hoksataan, että pakettiauto on vielä purkamatta. Teho on kuitenkin entisensä, samoin paino. Ja vuosi 2017 näyttäisi ilokseni tuovan niitä mukanaan lisää. Versys 1000 – Siistitty vetojuhta Z 1000 -MALLIEN moottorilla varustettu iso seikkailija koki kaudelle 2015 kattavan päivityksen, jossa se sai ketterämmät iskunvaimentimet, luistokytkimen ja säädettävän tuulilasin. Ei järin miellyttävää, mutta matkoissa on silti aina oma pieni nurinkurinen viehätyksensä. Moottoripyörätamineissa ympäriinsä juokseminen ja pyörien nostelu on juuri niin raskasta kuin miltä se kuulostaakin. Kaikki nämä ratapäivät yhdessä muodostavat parhaan moottoripyörämuistoni kuluneelta kaudelta. Ei tietoa Värit Vihreä, oranssi Hinta Ei tiedossa ZX-10R/KRT Replica – Superbike-mestari VIIME VUOSINA WSBK:ta dominoinut pyörä lanseerattiin viime vuonna pitkälti uutena mallina. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 1 043 cm 3 , nestejäähd. Herätys on tavallisesti kuuden aikoihin. Vuoden paras muisto on kuitenkin kaikessa yksinkertaisuudessaan eräs ratapäivä. Biken sporttipyörätestissä se suoriutui kohtalaisesti muttei kyennyt juuri erottumaan massasta, vaikka Showan BFF-haarukka, quickshifter, 11-portainen luistonesto ja säädettävä moottorijarru olivat vain pintaraapaisu uutuuksista. Reissut alkavat aina suunnilleen samalla tavalla pitkällä pakettiautomatkalla kesän kuumimpana päivänä moottoritien metelin pauhatessa apposelleen avatuista ikkunoista. Kaudelle 2017 ei ole tehty muutoksia. Jokaisen ajon välillä kuljettajat tapaavat valitella huonoa fyysistä kuntoaan, mutta kevyttä ei ole ohjaajillakaan. Vietin pari viikkoa Italiassa ja sain kokea Mugellon MotoGP-viikonlopun. Tulevan kauden moottori täyttää Euro 4-normin. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 998 cm 3 , nestejäähd. Ensimmäisenä päivänä osallistujien pyörät tarkistetaan, ja kuljettajat kokoontuvat yhteiseen tapaamiseen. Matkoja edeltänyt mukava jännitys vatsanpohjassa on aina ollut yhtä suuri, ja jokaiselta reissulta olen saanut palata onnellinen hymy kasvoillani. Ei tietoa Värit Musta, vihreä, oranssi Hinta Ei tiedossa Z 1000 – Paranneltu pahis Z 1000:N ULKONÄKÖÄ on raikastettu ja moottori päivitetty Euro 4 -normia vastaavaksi. 120 hv / 9 000 rpm Mitat I: 840 mm / A: 1 520 mm Tankki 21 litraa Paino 250 kg Huippun
Rungon vihreä väritys muistuttaa huippumalli Ninja H2:aa. 68,2 hv / 8 000 rpm Mitat I: 790 mm / A: 1 410 mm Tankki 15 litraa Paino 185 kg Huippun. Lisäksi se tarjoaa entistä sävyisämmän kaasuvasteen ja käyttökelpoisemman väännön. n. Venttiilit 4 vent./syl., DOHC Iskutilavuus 948 cm 3 Poraus/isku 73,4/56 mm Puristus 11,8:1 Teho 125 hv / 9 500 rpm Vääntö 98,6 Nm Polttoaineens. Etujarrulevyt ovat 300-milliset, ABS-järjestelmä tulee Nissiniltä. Takajousitus Monovaimennin, sääd. Istuinkorkeus 795 mm Etujarru 2 x 300 mm, 4-mäntäinen Takajarru 250 mm 1-mäntäinen Huippunopeus Ei tietoa Paino 210 kg Tankki 17 litraa n. Takana on vaakatasoon asennettu vaimennin, jossa on samat säätömahdollisuudet kuin keulallakin. n. Z650:n erottaa ER-6:sta moottorin taakse vaakaan sijoitettu vaimennin. Z1000:sta juontuvassa moottorissa on kevennetty kampiakseli, joka tuo sen käyntiin virkeyttä. 41-millisen etuhaarukan vasemmasta putkesta voidaan säätää portaattomasti paluuvaimennus ja esijännitys. paluu/esij. Tiedot Teroitettu allrounder PERINTEIKÄS Z900 palaa hyvin kiertävän nelisylinterisen ja 948-kuutioisen moottorin sekä upouuden teräsputkirungon kera. Vaihteet 6 Toisioveto Ketju Runko Alumiinirunko Akseliväli 1 450 mm Etujousitus 41 mm, täysin sääd. Teräsrunko on uusi, ja takavaimennin on sijoitettu vaakaan swingin ja moottorin väliin, kun ER-6n:ssä se sijaitsi oikealla sivulla. Kohtuullinen istuinkorkeus tekee Z900:sta sopivan ensimallin, joskin sen korkeahko paino voi luoda haasteita. Harjatut pinnat ja hiilikuitu-look luovat sporttista tunnelmaa. Monen muun Kawasaki-mallin tapaan kytkin on varustettu luistotoiminnolla, ja se vastustaa entistä vähemmän. Luistokytkin helpottaa osaltaan ajoa, samoin kuin entistä vähemmän vastustava kytkinkahva. n. Z 900 – Nykyaikainen nakuilija Kawasaki 65. Tällä kertaa se profiloituu suositun ER-6n:n korvaajaksi. ER-6n-moottori on uusittu Euro 4 -normia vastaavaksi. Siinä on kuitenkin myös paljon uutta, esimerkiksi kevyempi kampiakseli. 36 mm x 4 Kytkin Märkä, monilev., luistokyt. Modernissa mittaristossa kierrosluvun osoittaa digitaalinen neula. n. Ei tietoa Värit Valkoinen Hinta Ei tiedossa Z 650 – Täyttyvätkö isot saappaat. Hinta Ei tiedossa Maahantuoja Sumeko Oy Puh: 030 650 50 www.kawasaki.fi Takuu 2 vuotta Värit Musta/vihr., vihr./musta, musta Moottori R4, 4-tahti, nestejäähd. Moottori perustuu Z1000:n voimapesän tekniikkaan. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 649 cm 3 , nestejäähd. Z650 ON NIMENÄ jo vanhastaan tuttu. Z900:ssa sen kummemmin kuin pienemmässä Z650:ssakaan ei ole luistonestoa. Moottori on hyvin kiertävä, ja siirtymät ykkösvaihteelta aina viitoselle käyvät sutjakasti, mikä tuo ajokokemukseen leikkisyyttä. ER-6:stä tuttu kaksisylinterinen moottori on nyt entistä puhtaampi
Malliston aukkoja halutaan kuitenkin myös paikkoa. Esimerkiksi tuulilasi on kolmiportainen, säätövara on 60 millimetriä. Kuoren alla vaanii moottori, joka voidaan varustaa valmistajan omalla Race Kitillä. Nelivuotiaasta mallista on myös pienitehoisempi E-versio, joka sopii A2-kortilla ajettavaksi. Ei tietoa Värit Valk./vihreä Hinta Ei tiedossa Vulcan S Cafe – Café cruiser n. Mallin design yhdistää urheilullisuuden ja mukavuuden. 225 km/h Värit Musta Hinta Ei tiedossa KOKOKATTEILLA VARUSTETTU Z650 korvaa ER-6f-mallin. Esimerkiksi venttiilinnostimia on rukattu kitkan alentamiseksi, ja kampikammiota on vahvistettu. Ei tietoa Värit Musta Hinta Ei tiedossa Z 800/E – Vielä mukana vahvuudessa Z800 LÖYTYY vuonna 2017 edelleen Kawasakin valikoimasta. Esittäytyi viime vuonna näyttävänä mustaviolettina Sugomi-versiona ja Akrapovicin sliponilla varustettuna. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 998 cm 3 , nestejäähd. n. Siksi valmistaja on kyhännyt keskikokoisen powercustomin. KAUDELLA 2017 Kawasaki siirtää cruiser-rintamalla isot Vulcan 1700ja 900-mallinsa syrjään ja keskittyy pikkumalli Vulcan S:ään. ZX-10RR-mallia valmistetaan 500 kappaletta. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 649 cm 3 , nestejäähd. 60 hv / 7 500 rpm Mitat I: 705 mm / A: 1 575 mm Tankki 14 litraa Paino 231 kg Huippun. RR:ssä on myös kaksitoiminen quickshifter. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 649 cm 3 , nestejäähd. n. Ilmavirtaa ohjaava kate on vakiona. Biken testeissä on kiinnitetty huomiota mallin korkeaan painoon. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 806 cm 3 , nestejäähd. Ei tietoa Värit Vihreä, musta, oranssi Hinta Ei tiedossa Ninja 650/KRT Edition – Urheiluasu n. Kawasaki 66. Cafen erottaa tavallisesta Vulcan S:stä ilmavirtaa ohjaava kate ja erityinen väri. 200 hv / 13 00 rpm Mitat I: 835 mm / A: 1 440 mm Tankki 17 litraa Paino 206 kg Huippun. Cafen ajoasento seuraa tavallisen Vulcan S:n rentoa esimerkkiä. 68,2 hv / 8 000 rpm Mitat I: 790 mm / A: 1 410 mm Tankki 15 litraa Paino 193 kg Huippun. 113 hv / 10 200 rpm Mitat I: 834 mm / A: 1 445 mm Tankki 17 litraa Paino 229 kg Huippun. ZX-10RR– Vähemmän puhetta, enemmän racingia KAWASAKI ZX-10RR:N TUNNISTAA Marchesini-vanteista, soolosatulasta ja RR-tarroituksesta. Pakokaasujen puhdistamiseksi ER-6-moottorin tehosta on uhrattu neljä hummaa. Takavalon LEDit muodostavat X-kirjaimen. Mallin kohderyhmänä ovat asiakkaat, jotka haluavat erottua massasta. Luistokytkin helpottaa aloittelevan kuskin elämää, samoin kuin entistä vähemmän vastustava kytkinkahva. Tehosta on tingitty puhtaampien pakokaasujen hyväksi neljä heppaa, mutta samalla paino on hilattu alle kahdensadan. Laihdutuskuurin keskeisin onnistuja on uusi 15-kiloinen runko
Kapea takarunko ja kovat sivulaukut ovat mainio yhdistelmä kaupungissa ajelevalle. n. Venttiilit 4 vent./syl., DOHC Iskutilavuus 296 cm 3 Poraus/isku 62/49 mm Puristus 10,6:1 Teho Ei tietoa Vääntö Ei tietoa Polttoaineens. Alumiinireunaiset pinnavanteet ovat 19ja 17-tuumaiset. Pyörässä on myös uudet sivuheijastimet. Pyörässä on myös sähköpistoke, ja siihen on saatavana kovat sivulaukut, suojaraudat ja lisävalot. 38 mm x 2 Kytkin Märkä, monilev., luistokyt. Moottori on hiottu Euro 4 -normin mukaiseksi. 60 hv / 7 500 rpm Mitat I: 705 mm / A: 1 575 mm Tankki 14 litraa Paino 229 kg Huippun. Parin vuoden takaisessa päivityksessä pyörä sai lisää tehoa, paremmat jarrut ja isomman tankin. Tiedot Pikkuseikkailija ADVENTURE-LUOKAN alle 500-kuutioisten valikoimaan saadaan vuonna 2017 lisäystä. n. Mittariston jäseninä on analoginen kierroslukumittari sekä LCD-näyttö, joka kattaa esimerkiksi ajotietokoneen, kaksi trippimittaria ja vaihdeindikaattorin. Tankin tilavuus on 17 litraa, mikä takaa noin 400 kilometrin toimintasäteen. esij. Euro 4 -muutos on nostanut tehoa vielä yhden pykälän, ja huipputeho kehittyy 1500 kierrosta aiemmin kuin ennen. Ei tietoa Värit Vihreä, musta, harmaa Hinta Ei tiedossa Vulcan S/SE – Ketterä powercustom TÄMÄ POWERCUSTOM debytoi kaudella 2015 valmistajan custom-luokan ensimallina. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 649 cm 3 , nestejäähd. Versys 650/SE – Lyömätön hyötypeli KAWASAKIN PIENIN ALLROUNDER siirtyy uuteen kauteen pienin muutoksin. Vaihteet 6 Toisioveto Ketju Runko Teräsputkirunko Akseliväli Ei tietoa Etujousitus 41 mm Takajousitus Monovaimennin, sääd. Vuoteen 2016 saakka tarjolla oli myös isommat Vulcan 1700ja 900-mallit, mutta koittavalla kaudella perheen ainoa edustaja on rivikakkosella varustettu Vulcan S. Istuinkorkeus Ei tietoa Etujarru 290 mm, 2-mäntäinen Takajarru 220 mm 2-mäntäinen Huippunopeus Ei tietoa Paino 170 kg Tankki 17 litraa n. Maavaraa on mukavasti, mutta Kawasaki kannustaa kuljettajia kovan offroad-ajon sijaan mieluummin sorateille. 69 hv / 7 000 rpm Mitat I: 840 mm / A: 1 415 mm Tankki 21 litraa Paino 217 kg Huippun. Niiden läpimitta on 84 milliä ja teho kahdeksan wattia. Näppärä pikkupyörä sopii yhtä lailla arkikäyttöön ja kanttarien valloittamiseen työmatkan varrella kuin viikonloppuisten soratielöytöretkien kumppaniksi. ER-6-mallista tuttu moottori tekee mallista helpon ja toimintavarman vaihtoehdon aloittelevalle motoristille. 296-kuutioinen moottori on tuttu Ninja 300ja Z300-malleista. Versys-X 300 on yksi luokan uusista tulokkaista. 171 km/h Värit Harmaa Hinta Ei tiedossa Hinta Ei tiedossa Maahantuoja Sumeko Oy Puh: 030 650 50 www.kawasaki.fi Takuu 2 vuotta Värit Vihreä, harmaa Moottori R2, 4-tahti, nestejäähd. Suojarautoihin asennettavat lisävalot ovat lisävaruste ja PIAA:n käsialaa. Se on uuden teräsrungon kantava osa. Versys-X 300 – Seikkailijoiden pienimmäinen Kawasaki 67. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 649 cm 3 , nestejäähd. Joustomatka on pitkänpuoleinen, mutta tarkoista lukemista ei tätä kirjoitettaessa ole tarkkaa tietoa
MYÖS STREETFIGHTERIT PIENESTÄ 125 Dukesta suurimpaan 1290 Super Duke R:ään päivitetään. MERKIN MUUT PYÖRÄT siirtyvät uuteen vuoteen ilman muutoksia. Kaikkien moottoriksi on valjastettu 1301-kuutioinen V-twini, joka tuottaa vaikuttavat 160 hevosvoimaa. n Super Adventure R omassa elementissään. 1290 Super Duke R – Nauloja aamiaiseksi VANHAAN TESTIVOITTAJAAN on tehty runsas joukko päivityksiä. GT:ssä on perus-Dukea hiukan korkeampi katelasi, aavistuksen matalampi teho ja semiaktiivinen jousitus. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 301 cm 3 , nestejäähd. Tästä pyörästä saadaan kerralla kaksi versiota. 173 hv / 9 500 rpm Mitat I: 835 mm / A: 1 482 mm Tankki 23 litraa Paino 228 kg Huippun. Kummankin version kattava varustus tarjoaa hyvät eväät maailman ääriin vieville tutkimusmatkoille. Toinen soveltuu tavanomaisille seikkailuille, ja toinen, Adventure R:ksi ristitty versio, suuntautuu enemmän soralle. 280 km/h Värit Harmaa, oranssi Hinta 23 989 € Temperamenttinen vauhdikas tourer Kova satula KTM 68. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 301 cm 3 , nestejäähd. Viimeksi mainitun teho on noussut 177 hevosvoimaan, ja alustaa on viilattu entisestään. KTM ON EHDOTTOMASTI omimmassa elementissään adventure-segmentissä. Valmistaja ei hellitä otettaan luokasta koittavallakaan kaudella. Uudet WP:n vaimentimet jäykkine jousineen ja urheilullisine säätöineen ovat valmiina täyttämään tehtävänsä. Ohjaustanko on entistä leveämpi ja matalampi, ja sitä on siirretty pykälä eteenpäin. Alusta on päivitetty, ja uudet ilmanotot terävöittävät mallin muotoilua. 1290 Super Adventuresta esitellään peräti kolme uutta versiota, jotka on nimetty S-, Tja R-versioiksi. Superkattavasta varusteluettelosta löytyy muun muassa lämpökahvat, vakionopeudensäädin, valinnaiset ajoasetukset ja mutka-ABS. KTM KTM:n uutuusrintamalla nähdään muun muassa viisi uutta seikkailijaa sekä reilusti päivitettyjä katuhurvittelijoita. 177 hv / 9 750 rpm Mitat I: 835 mm / A: 1 482 mm Tankki 18 litraa Paino 203 kg Huippun. Yksi uutuus on entisestään kasvanut teho. RC8 puolestaan poistuu valikoimasta, mutta valmistajan MotoGP-ambitiot antavat kenties viitteitä siitä, että kategoriaan on luvassa uusi KTM-malli. 260 km/h Värit Valkoinen, musta Hinta 22 586 € 1290 Super Duke GT – Ratkiriemukasta reissaamista SUPER DUKE GT on leikkisät geenit perinyt sport-tourer, jossa kikkailevat ja matka-ajopainotteiset ominaisuudet yhdistyvät sulavasti. UUSI 1090 ADVENTURE puolestaan korvaa vanhan 1050 Adventuren
Tiedot Ripeille sorasuihkauksille 160 HEVOSVOIMAA JA TASOKKAAT 21ja 18-tuumaiset offroad-renkaat, moottorin suojaraudat ja tuikeat LED-valot muodostavat rohkean pöyhkeän kokonaisuuden. 1290 Super Adventure S – Löytöretkikumppani 1301-KUUTIOINEN V-twini on tuttu Super Duke -mallista. Varustekattaus vastaa laajuudessaan S-versiota. 250 km/h Värit Musta, oranssi Hinta 21 986 € 1290 Super Adventure T – Maailman ääriin KAIKKEIN PISIMMILLE seikkailuille sopiva matkakumppani. Mallista julkaistut mainosvideot puhuvat selvää kieltään. n 1290 Super Adventure R selvittää tiukat haasteet. KTM toivottaa markkinoiden muut niin kutsutut seikkailupyörät tervemenneeksi sinne, missä pippuri kasvaa. Se on vaativissa olosuhteissa kotonaan. n 1290 Super Adventuren huimimman version ainoa suoja karuja sääoloja vastaan on pikkuruinen kate. 6,5-tuumainen värillinen TFT-mittaristo on tuttu muista malleista. Eturengas on 19-tuumainen ja takarengas 17-tuumainen. 160 hv / 8750 rpm Mitat I: 860 mm / A: 1 560 mm Tankki 23 litraa Paino 238 kg Huippun. Luistonesto ja rengaspaineen valvontajärjestelmä kuuluvat nekin varustukseen. Vakiona on myös rengaspaineen valvontajärjestelmä, joka auttaa ehkäisemään yllättäviä rengasrikkoja. Pyörässä on moniportainen ABS sekä valinnaiset ajoasetukset, joista yksi on offroad-asetus. ABS, ohjausvaimennin ja semiaktiivinen jousitus mukavoittavat nekin menoa. 1290 Super Adventure R – Suuntana Sahara KTM 69. Se on matalaviritteisempi, mutta teho on 160 hevosvoimaa. 6,5-tuumainen TFT-näyttö kertoo kaiken mahdollisen tiedon. Jarrurintamalta löytyy kaksi 320-millistä etujarrulevyä sekä Brembon nelimäntäiset satulat. 52 mm läppärunko Kytkin Märkä, monilev., luistokyt. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 301 cm 3 , nestejäähd. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 301 cm 3 , nestejäähd. 160 hv / 8750 rpm Mitat I: 860 mm / A: 1 560 mm Tankki 30 litraa Paino 249 kg Huippun. Varustelutaso ei taatusti jätä ketään kylmäksi. Venttiilit 4 vent./syl., DOHC Iskutilavuus 1 301 cm 3 Poraus/isku 108/71,0 mm Puristus 13,1:1 Teho 160 hv / 8 750 rpm Vääntö 140 Nm / 6 750 rpm Polttoaineens. Pyörä on tarkoitettu haastavaan ajoon ja vaikeaan maastoon. Kaarrevalo saattelee kuljettajan turvallisesti mutkiin. Semiaktiivinen jousitus, johon kuuluu 200 millin joustomatka ja neljä eri asetusta, on vakiona. 48-millinen WP-haarukka hoitelee osansa maaston haasteista. 30-litrainen tankki, lämmitetty satula ja säädettävä katelasi tarjoavat erinomaiset lähtökohdat pitkille etapeille. Vaihteet 6 Toisioveto Ketju Runko Teräsputkirunko Akseliväli 1 580 mm Etujousitus WP USD 48 mm Takajousitus Monovaimennin, WP Istuinkorkeus 890 mm Etujarru 2 x 320 mm, 4-mäntäinen Takajarru 267 mm 2-mäntäinen Huippunopeus Ei tietoa Paino 240 kg Tankki 23 litraa n Kaksi jarrulevyä ja Brembon nelimäntäiset satulat takaavat tehokkaat pysähdykset ajonopeudesta ja maastosta riippumatta. Jousitus ei ole semiaktiivinen. 250 km/h Värit Valk./hopea Hinta 23 989 € Hinta 22 991 € Maahantuoja KTM Nordic Puh: 010 8411200 www.ktm.com Takuu 2 vuotta Värit Valk./oranssi Moottori V2, 4-tahti, nestejäähd
KTM tarjoaa kelpo kattauksen päteviä lisävarusteita. 67 hv / 7 500 rpm Mitat I: 890 mm / A: 1 480 mm Tankki 12 litraa Paino 144 kg (kuiva) Huippun. n 1090 Adventuren katelasi on R-versiota korkeampi. Moottori 1-syl, 4-tahti, OHC, 690 cm 3 , nestejäähd. 160 km/h Värit Musta Hinta 11 986 € 690 SMC R – Mutkien halkoja MUISTAKIN 690-MALLEISTA tuttu moottori tuo mukanaan tutut hyödyt. 250 millin joustomatka ja WP:n komponentit tekevät pyörästä kestävän kumppanin vaativiin olosuhteisiin leppoisien sorateiden tuolla puolen. WP vastaa kummankin version jousituksesta. SMC-R-version renkaat ovat 17-tuumaiset. Teho on sen sijaan noussut 125 hevosvoimaan. Moottori 1-syl, 4-tahti, OHC, 690 cm 3 , nestejäähd. Tiedot Hiottu kiusantekijä VANHA 1050 Adventure jäi jossain määrin 1190 Adventuren ja 1290 Adventuren varjoihin. Takajousitus Monovaimennin, täysin sääd. ABS on vakiona ja sammutettavaa mallia. 52 mm läppärunko Kytkin Märkä, monilev., luistokyt. Vaihteet 6 Toisioveto Ketju Runko Teräsputkirunko Akseliväli 1 580 mm Etujousitus USD 48 mm, WP, täysin sääd. Kestävä voimapaketti sietää ronskeimmankin käsittelyn. 67 hv / 7 500 rpm Mitat I: 910 mm / A: 1 504 mm Tankki 12 litraa Paino 140 kg (kuiva) Huippun. LCD-näytöltä voi lukea nopeuden, kierrosluvun ja muut keskeiset tiedot. Supermoto-asetuksella varustetut ABS-jarrut nostavat sudittelun riemukerrointa. Ajoa sujuvoittavat myös neljä eri ajoasetusta ja luistonesto sekä sammutettava ABS, johon kuuluu offroad-asetus. Venttiilit 4 vent./syl., DOHC Iskutilavuus 1 050 cm 3 Poraus/isku 103/63 mm Puristus 13,0:1 Teho 125 hv / 8 500 rpm Vääntö 109 Nm / 6 500 rpm Polttoaineens. Uudistunut moottori tuottaa 125 hevosvoimaa. 180 km/h Värit Musta Hinta 12 493 € Hinta 17 686 € (R 19 898 €) Maahantuoja KTM Nordic Puh: 010 8411200 www.ktm.com Takuu 2 vuotta Värit Oranssi, valkoinen Moottori V2, 4-tahti, nestejäähd. Istuinkorkeus 890 mm Etujarru 320 mm, 4-mäntäinen Takajarru 267 mm, 1-mäntäinen Huippunopeus Ei tietoa Paino 230 kg Tankki 23 litraa n 1090 Adventure vie kuljettajansa halukkaasti monenlaisiin seikkailuihin. R-versiossa joustomatka on 220 milliä, perus-Adventuressa varaa on edessä 185 ja takana 190 millimetriä. Pinnavanteet ovat kevyet. Adventure on tarkoitettu pääosin maanteitä pitkin taittuville reissuille, Adventure R puolestaan taitaa soramaat ja kehnommatkin tiet. Pyöriä erottavat muun muassa erilaiset vannekoot; R-versiossa mitat ovat 21 ja 18 tuumaa. n Moottori on mallinimestä huolimatta edelleen 1050-kuutioinen. Nyt 1090 Adventurella on kuitenkin mahdollisuus nousta suurmenestyjäksi, sillä 1190 on väistynyt valmistajan riveistä. 690 Enduro R – Äärirajoille 690 ENDURO ON hallinnut markkinoita vuoden 2009 lanseerauksestaan lähtien. Mallista on saatavana kerralla kaksi versiota. 1090 Adventure / R – Valmiina valloittamaan soratiet KTM 70. Menestyksen salaisuus on ketterä alusta ja voimakas moottori, jotka eivät jätä kylmäksi
15 hv / 5 500 rpm Mitat I: 910 mm / A: 1 418 mm Tankki Akkupaketti Paino 106 kg Huippun. Moottori 1-syl, 4-tahti, OHC, 690 cm 3 , nestejäähd. 44 hv / 9 000 rpm Mitat I: 830 mm / A: 1 357 mm Tankki 13,4 litraa Paino 149 kg (kuiva) Huippun. 690 Duke R– Karting-radan keikari 690 DUKE R ON ehta kilpuri. 160 km/h Värit Musta Hinta 7 374 € Freeride E-SX – Äänettömiin iltatreeneihin E-SX ON FREERIDE E -POPPOON crossivariantti. Jousitus on sekä edessä että takana täysin säädettävä. 73 hv / 8 000 rpm Mitat I: 835 mm / A: 1 466 mm Tankki 14 litraa Paino 152,5 kg (kuiva) Huippun. Pyörä sopii A2-kortilla ajettavaksi. Joustomatka on 250 milliä, WP-haarukka on 43-millinen. Iso 320-millinen jarrulevy ja nelimäntäinen satula takaavat tehokkaat ja rivakat pysähdykset. Jalkajarrua ei ole, vaan jarruja hallinnoidaan yksinomaan ohjaustangosta. Ride-byWirella hallinnoitava teho kehittyy lineaarisesti. Luistokytkin sujuvoittaa ajoa ja keventää takarenkaan tutinaa kuskin selatessa vaihteita alaspäin. ABS-jarrut ovat vakiona. Tarjolla on uusi mustanpuhuva väritys. Brembon M50-satulat takaavat ensiluokkaisen jarruosaamisen. 44 hv / 9 500 rpm Mitat I: 820 mm / A: 1 340 mm Tankki 10 litraa Paino 147 kg (kuiva) Huippun. Ajoasento on miellyttävän rento. Akun varaus riittää runsaan tunnin ajoon. Moottori Sähkömoottori nestejäähd. 180 km/h Värit Oranssi, valkoinen Hinta 10 986 € Duke 390 – Karkkia ja kepposia DUKE 125:n tapaan 390:kin saa osakseen koko joukon päivityksiä. Mittariston paikalla on tätä nykyä kattava TFT-näyttö. Moottori täyttää Euro 4 -normin ja tuottaa 44 hevosvoimaa. TFT-näyttö ja moniportainen ABS ovat ajokokemuksessa piste I:n päälle. Moottori 1-syl, 4-tahti, DOHC, 373 cm 3 , nestejäähd. Akku ja sähköjärjestelmä on suojattu tiiviisti vedeltä ja pölyltä. Se latautuu täyteen 80 minuutissa, 80-prosenttiseen lataukseen riittää 50 minuutin kahvitauko. LEDja DRL-valot raikastavat pyörän ulkonäköä. 15 hv / 5 500 rpm Mitat I: 910 mm / A: 1 418 mm Tankki Akkupaketti Paino 110 kg Huippun. 180 km/h Värit Musta Hinta 13 474 € 690 Duke – Rento keulija SÄYSEÄLLÄ KIERROSALUEELLA tarjottavat 73 hevosvoimaa ovat mukava tuttavuus. Moottori 1-syl, 4-tahti, DOHC, 373 cm 3 , nestejäähd. 21ja 18-tuumaisiin vanteisiin on tarjolla laaja kattaus crossirenkaita. 155 km/h Värit Oranssi, valkoinen Hinta 6 907 € RC 390 – Kilparatojen kiusanhenki 373-KUUTIOINEN YKSIMUKINEN jatkaa uuteen kauteen suurin piirtein entisellään. Digitaalinen mittaristo kertoo esimerkiksi ajonopeuden ja taitetun matkan pituuden. Tankki vetää pikku-Duken tavoin 13,4 litraa. Tehoa annostellaan kolmen eri ajoasetuksen turvin, ja luistonesto auttaa pitämään paketin hallinnassa. Pyörä sopii A2-kortilla ajettavaksi. Ei tietoa Värit Musta/oranssi Hinta 10 900 € Hauska ratapyörä Töksähtelevä jousitus KTM 71. 690 Dukea korkeammalle sijoitetut jalkatapit parantavat maavaraa rata-ajoa silmällä pitäen. Moottori 1-syl, 4-tahti, OHC, 690 cm 3 , nestejäähd. Ei tietoa Värit Musta/oranssi Hinta Ei tiedossa Freeride E-XC – Metsässähiippailija FREERIDEN KATUKÄYTTÖÖN hyväksytty sähköversio on vaivaton kumppani. Pyörä on varustettu perusmallista veljeään kovemmilla säädöillä ja astetta korkeammalla teholla. 75 hv / 8 000 rpm Mitat I: 865 mm / A: 1 466 mm Tankki 14 litraa Paino 151 kg (kuiva) Huippun. Euro 4 -normin mukainen Akrapovicin pakoputkisto tarjoilee viehkot melodiat. Moottori Sähkömoottori nestejäähd
Moottori 1-syl, 4-tahti, DOHC, 124,7 cm 3 , nestejäähd. Moni tekijä on yhteinen E-XC:n ja E-SX:n kanssa motohenkistä vannekokoa lukuun ottamatta. 15 hv / 9 500 rpm Mitat I: 830 mm / A: 1 357 mm Tankki 13,4 litraa Paino 137 kg (kuiva) Huippun. Freeride E-SM – Suditellen latausasemalle SÄHKÖPYÖRÄN koittavan kauden muutokset jäävät kevyisiin väriuudistuksiin. Sitten luvassa oli osuus Calafat-radalla. LED-valot, TFT-mittaristo ja 13,4-litraiseksi kasvanut tankki ovat nekin tervetulleita uutuuksia. 15 hv / 5 500 rpm Mitat I: 880 mm / A: 1 418 mm Tankki Akkupaketti Paino 111 kg Huippun. Täysi akku riittää noin tunnin hurvitteluun karting-radalla. Vuonna 2017 on jälleen aika nousta uusin voimin satulaan. Aurinko tarjoili kuljettajille vielä hetken valoterapiaa, ennen kuin pyörät riisuttiin renkaanlämmittimistä ja vietiin lähtöviivalle. Edessä on taatusti lukuisia unohtumattomia seikkailuja. Esimerkiksi 43-millinen haarukka on tukevuudessaan RC8:n luokkaa. Ei tietoa Värit Musta/oranssi Hinta Ei tiedossa RC 125 – Kasvukaveri KTM RC 125 on todellinen kilpareplika perheen nuorimmille motoristeille. Oma tulikokeeni, jossa selviäisi, oliko vanha taito vielä tallella, tuli eteeni Espanjassa uuden Triumph Speed Triplen koeajossa. Moottorissa piisaa tehoa eturenkaan vaivattomaan nosteluun kohti pilviä. Aluksi ajettiin pari lämmittelykierrosta, ja sitten oli aika antaa täysillä kaasua. Moottori Sähkömoottori nestejäähd. Speed Triplen kyydissä kyyristellessäni tiesin, että päätös palata Biken pariin oli oikea. 125 km/h Värit Oranssi Hinta 4 995 € 125 Duke – Elämä alkaa kahdella pyörällä DUKE-PERHEEN pienimmäinen on vihdoinkin päivitetty, eikä paukkuja ole säästelty. Espanjalaiset tiet yllyttivät tanssiin. Pyörässä on kolme kaasuvasteen ripeyteen vaikuttavaa asetusta. Moottori 1-syl, 4-tahti, DOHC, 124,7 cm 3 , nestejäähd. Nuorison toiveuni. Kun vuoden 2015 lopulla minulle avautui mahdollisuus hypätä lehden päätoimittajaksi, vastaus oli helppo. Se jakaa moottoria lukuun ottamatta kaikki komponentit RC 390:n kanssa, mikä merkitsee 15 hevosvoiman tehoon nähden lähes ylimitoitettuja ominaisuuksia. Peileihin integroidut vilkut tuovat pyörän ilmeeseen asennetta. TOBIAS PETERSSON, PÄÄTOIMITTAJA KTM 72. Esimerkkejä lukuisista uutuuksista ovat entistä kevyempi takarunko, Euro 4 -moottori ja 43-millinen WP:n haarukka. 15 hv / 9 500 rpm Mitat I: 820 mm / A: 1 340 mm Tankki 10 litraa Paino 135 kg (kuiva) Huippun. Uuden kolmipiipun ajaminen oli nostalginen kokemus. Vuoden mittaan olen saanut taittaa testipyörillä lukemattomia kilometrejä, ja tuntuu, että mieli janoaa koko ajan lisää. Tutut tienviitat vilistivät ohitse, ja olo oli kuin hurmoksessa. Sinä aikana, kun en toiminut Biken leivissä, tein töitä useissa muissa lehdissä, ja moottoripyöräilyn parissa vietetty aika pääsi jäämään vähäiseksi. Oli mahtavaa päästä jälleen hiomaan oikeita jarrupisteitä ja ajolinjoja ja tuntea, kuinka kaasun kiertäminen nostaa ihon kananlihalle. Aloitin aikoinani lehden parissa taittajana, sittemmin sain toimia niin testikuljettajana, valokuvaajana kuin kirjoittajanakin. 120 km/h Värit Valk., oranssi Hinta 4 995 € TAKAISIN SATULAAN Muutaman vuoden poissaolon jälkeen minulle tarjoutui mahdollisuus palata rakkaimman harrastukseni pariin Biken riveihin. Sitä tunnetta, joka valtasi minut noustessani takaisin satulaan, on vaikea kuvailla. Pakkasin vanhat varusteeni, eli Taittaja-tekstin koristaman nahkapukuni ja Ben Spiesin replikakypärän, ja lähdin matkaan. Olin toki alkuun selvästi hiukan ruosteessa, mutta vähitellen pääsin vauhtiin ja halusin laittaa niin pyörän kuin itsenikin kunnolla koetukselle
Poikittainen V-twini, jossa sylinterinpäät pistävät reilusti ulos, on firman tunnusmerkki. n. 96 hv / 6 500 rpm Mitat I: 740 mm / A: 1 685 mm Tankki 20,5 litraa Paino 330 kg Huippun. Vuosi 2017 tuo mukanaan uuden version 50 vuotta täyttävästä V7:sta. Iso takalokasuoja ja kromiosat henkivät retroa, mutta menneisyyteen haikailevan pinnan alta löytyy moderni sisusta luistonestoineen ja valinnaisine ajoasetuksineen. Custom 1400, Stelvio, Stornello ja Norge poistuvat riveistä. Menneisyyttäkin muistellaan erityisen juhlamallin muodossa. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 380 cm 3 , ilma-/öljyj. V7 III Anniversario on tyylikäs sekoitus kromia, kultaa ja mustaa, ja sitä valmistetaan vain 750 numeroitua kappaletta. Sen sijaan valmistaja satsaa lippulaiva California Touringiin. Eldorado – Italialainen retro-hotrod ELDORADO ON pullollaan taidokkaita yksityiskohtia. Malliversioita on yhteensä neljä. Vuonna 2017 tämä 1400-pohjainen hiilikuituhurmuri on mukana vahvuudessa heti kauden alusta. 1400-pohjaiset mallit tunnetaan myös hienoista ajo-ominaisuuksistaan. 96 hv / 6 500 rpm Mitat I: 740 mm / A: 1 685 mm Tankki 20,5 litraa Paino 330 kg Huippun. MGX-21:ssa ja kapinallisessa Audace Carbonissa punainen väri tuo piirteen vieläkin paremmin näkyviin. MOTO GUZZIN pyörävalikoima on uudella kaudella entistä kapeampi. 170 km/h Värit Musta, pun. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 380 cm 3 , ilma-/öljyj. Vaikka Moto Guzzin myyntitilastot eivät yleensä ole huikaisevaa luettavaa, valmistajalla on takanaan uskollinen ja määrätietoinen kannattajakunta. Pitkäikäinen valmistaja ansaitsee kunniamaininnan siitä, ettei se ole koskaan poikennut omalta tieltään. Mallissa on 1400-mallien yhteinen moottori, jossa on kaksi sytytystulppaa sylinteriä kohden. Hinta Ei tiedossa 73 Moto Guzzi. Audace on kuitenkin ronskimpi pakkaus, josta on riisuttu lähes kaikki kromi. Alustaa on viilattu, ja voimapesänä on uusi, entistä puhtaampi ja muutaman humman tehokkaampi moottori. Muutokset ovat sinänsä pienimuotoisia, mutta niiden myötä pyörän mukavuus ja tekniikka ovat yhtä kaikki parantuneet. Hinta Ei tiedossa Audace Carbon – Kapinallinen AINAKIN AUDACEN ulkonäkö yllyttää kuljettajaa suosimaan ajoasetuksista Velocea, joka tarjoaa ärhäkimmän kaasuvasteen. HÄIKÄISEVÄ Flying Fortress MGX-21 hiipi valmistajan riveihin vaivihkaa syksyllä. MGX-21 herättää vastaan ajelleessaan taatusti kunnioitusta. 170 km/h Värit Musta/pun. Punaiset venttiilikopat ja jarrusatulat erottuvat paholaismaisen punaisina. Pinnavanteet ja whitewall-renkaat vievät kyytiläisen suoraan 50-luvulle. Moto Guzzi Moto Guzzi pitää pitkää historiaansa arvossa. V7-pohja lanseerattiin jo vuonna 1967, ja vuonna 2017 siitä esittäytyy kolmas sukupolvi
MGX-21 ei varmasti jää muiden jalkoihin. California 1400:sta on saatu Euro 4 -kelpoinen suorituskyvystä tinkimättä. n. Hinta Ei tiedossa V9 Bobber – Vain kaikkein oleellisin BOBBERISTA ON riisuttu kaikki tarpeettomat helyt ja härpäkkeet. esij. n. Ei tietoa Värit Musta, harmaa Hinta Ei tiedossa Hinta Ei tiedossa Maahantuoja R.M. Tiedot Kattavasti varusteltu bagger CALIFORNIA 1400 TOURING ON SUJUVA sekoitus mukavuutta ja tekniikkaa. Ohjaustangon nappulat ovat uudet, ja pyörässä on nyt myös vakionopeudensäädin. Luistonesto on kaksiportainen. Kookas keula, reilu tuulilasi ja LED-valot antavat klassikolle modernin twistin. 55 hv / 6 250 rpm Mitat I: 785 mm / A: 1 465 mm Tankki 15 litraa Paino 199 kg Huippun. 95 prosenttia väännöstä irtoaa jo 3500 kierroksella. Etuhaarukka, sekin musta, on 45-millinen. Mittaristo on sekä elegantti että moderni. MGX-21 – Hiilikuitusankari 21-TUUMAISELLA eturenkaalla ja pitkällä akselivälillä varustettu raskas jätti tuo mieleen pommikoneen. Guzzi-köriläs tasapainottelee klassisen ilmeen ja modernin tekniikan välillä. Moto Guzzi jaksaa edelleen muistuttaa siitä, että pyörän moottori on Euroopan suurin V-twini. Päälle 850-kuutioinen moottori ja pienet vanteet nostavat ajon viihdekerrointa. Heino Oy www.rmheino.fi Takuu 4 vuotta Värit Musta, pun. Ruiskutus Kytkin Kuiva, yksilevyinen Vaihteet 6 Voimansiirto Kardaani Runko Teräsputkirunko Akseliväli 1 685 mm Etujousitus 45 mm teleskooppihaarukka Takajousitus Kaksi vaimenninta, sääd. 96 hv / 6 500 rpm Mitat I: 740 mm / A: 1 685 mm Tankki 20,5 litraa Paino 330 kg Huippun. California 1400 Touring – Päivitetty loistoristeilijä Hiilikuidun riemujuhlaa Paino 74 Moto Guzzi. Uusien moottorin kiinnikkeiden on määrä lieventää ikäviä värinöitä. California Touring on saanut osakseen joukon hienoja yksityiskohtia ja kromia. Vakiona on matkustajan selkänoja ja kahvat, kaksisävyinen väritys ja 35-litraiset laukut. Takavaimentimet on varustettu näppärällä kauko-ohjaimella, jolla niistä voidaan säätää esijännitys. Laajaan lisävarustevalikoimaan kuuluu esimerkiksi mukavampi satula, yli 60-litrainen perälaukku, tankkilaukku, ohjaustangon laukku, lämpökahvat ja laaja kattaus pieniä ulkonäköä kohentavia asusteita. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 380 cm 3 , ilma-/öljyj. Venttiilit 4 vent./syl., SOHC Iskutilavuus 1 380 cm 3 Poraus/isku 104/81,2 mm Puristus 10,5:1 Teho 96 hv / 6 500 rpm Vääntö 121 Nm / 3 000 rpm Polttoaineens. Sylinterinkannet ovat nyt mustat. Pyörässä on luistonesto, Ride-by-Wire ja kolme ajoasetusta. Näin se tarjoaa mainion pohjan tuunailunhaluiselle kuskille. Ei tietoa Värit Musta/pun. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 853 cm 3 , ilma-/öljyjäähd. Ulospäin työntyvät sylinterinpäät paljastavat pyörän Guzziksi. Istuinkorkeus 740 mm Etujarru 2 x 320 mm, 4-mäntäinen Takajarru 282 mm, 2-mäntäinen Huippunopeus 170 km/h Paino 346 kg Tankki 20,5 litraa n. Flying Fortress on varustettu osaavalla viihdejärjestelmällä, mutta muilta osin se on pitkälti muiden 1400-mallien kaltainen. Myös jousituksen perusasetuksia on paranneltu. Moottori V2, 4-tahti, ilma-/öljyj
Anniversariota valmistetaan vain 750 numeroitua kappaletta. n. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 853 cm 3 , ilma-/öljyjäähd. Hinta Ei tiedossa V7 III Racer – Ehta kuppilakilpuri Racer erottuu muusta V7-perheestä monin tavoin. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 744 cm 3 , ilmajäähd. Ei tietoa Värit Sininen, musta Hinta Ei tiedossa V7 III Special – Originaalia parempi n. Ohjaustanko on Bobberia leveämpi, ja ajoasento on ryhdikäs. ABS ja kaksiportainen sammutettava luistonesto kuuluvat varustukseen. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 744 cm 3 , ilmajäähd. Ei tietoa Värit Musta, oranssi, vihreä, sin. Ei tietoa Värit Racer Hinta Ei tiedossa KOITTAVALLA KAUDELLA saa ensi-iltansa kolmannen polven V7. Hinta Ei tiedossa V7 III Anniversario – 50-vuotisjuhlamalli V7 TÄYTTÄÄ VUONNA 2017 50 vuotta, minkä kunniaksi syntyi oheinen juhlamalli. Typistetty etulokasuoja tuo muutoin niin leppoisaan retromalliin ripauksen kovanaamaa. Tiedot Kattavasti varusteltu bagger 75 Moto Guzzi. Molemmissa V9-malleissa on USB-portti. 55 hv / 6 250 rpm Mitat I: 785 mm / A: 1 465 mm Tankki 15 litraa Paino 199 kg Huippun. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 744 cm 3 , ilmajäähd. Pyörässä on uudet Öhlinsin takavaimentimet. Sen runkoa on vahvistettu emäputken tienoilla, ja geometriaakin on viilattu. Myös harjatuissa alumiinipinnoissa on sitä jotakin. Istuinkorkeus on entistä matalampi. V9 Roamer – Klassinen powercustom ROAMERIN RETROILME syntyy 19-tuumaisesta eturenkaasta, krominhohdosta ja klassisesta värityksestä. Uusittu Euro 4 -moottori on entistä vahvempi. Iskunvaimennus tulee Kayabalta, eikä se ole säädettävissä. Kromi ja kiilto on korvattu tunnelmallisen tummanpuhuvalla tyylillä. Kampikammiota on vahvistettu, ja öljypohja ja kampiakseli ovat uudet. Klassinen ja selkeä mittaristo kätkee monta toimintoa. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 744 cm 3 , ilmajäähd. Tarjolla on toki mustan lisäksi muitakin värivaihtoehtoja. 52 hv / 6 200 rpm Mitat I: 770 mm / A: 1 463 mm Tankki 21 litraa Paino 213 kg Huippun. Ei tietoa Värit Valk., pun., kelt. Ohjaustanko on muita malleja matalampi. Satula näyttää soolomallilta mutta sopii silti kahdelle. Mustaksi anodisoidut ja harjatut alumiiniset osat luovat sporttista tuntua. 52 hv / 6 200 rpm Mitat I: 770 mm / A: 1 463 mm Tankki 21 litraa Paino 213 kg Huippun. Kromattu tankki, kultainen Moto Guzzi -kotka ja upouusi nahkapenkki tuovat pyörään aivan oman säväyksen. Moottori on saanut lisää tehoa ja 60 newtonin väännön. Sen runko ja swingi on maalattu punaiseksi, ja kylkeä koristaa numerolaatta. Päivitetty luistonesto voidaan kalibroida uusiksi takarenkaan muuttuessa, mikä on varmasti rakentelijoiden mieleen. Mittaristo on elegantti, ja valmistajan sovellus mahdollistaa kuljettajan puhelimen integroimisen järjestelmään. Ei tietoa Värit Anniversario Hinta Ei tiedossa V7 III Stone – Tumma ja tunnelmallinen STONE ON AINOA V7 III-VERSIO, jossa ei ole pinnavanteita. 52 hv / 6 200 rpm Mitat I: 770 mm / A: 1 463 mm Tankki 21 litraa Paino 213 kg Huippun. Matkustajan jalkatappeja on madallettu ja viety edemmäs. 52 hv / 6 200 rpm Mitat I: 770 mm / A: 1 463 mm Tankki 21 litraa Paino 213 kg Huippun. Kaikkia V7-versioita yhdistää samanlainen moottori ja suorituskyky
Juuri Brutale-mallien odotetaan karistavan rahahuolet valmistajan harteilta. Hinta 25 590 € MV Agusta 76. 265 km/h Värit Mattavalk., mattamusta Hinta 19 500 € Brutale 1090 RR – RR = Reilusti Riemua BRUTALE 1090:N RR-VERSIOSSA on 10 milliä perusmallia isommat etujarrulevyt ja paremmat jarrusatulat. Uutuudet liittyvät lähinnä vanhojen mallien kilpavarusteluun. 265 km/h Värit Valk./harm., must./harm. Brutale 1090 – Brutaalien perusmalli BRUTALE ON KUULUNUT MV Agustan riveihin vuodesta 2001 lähtien. 144 hv / 10 300 rpm Mitat I: 825 mm / A: 1 438 mm Tankki 23 litraa Paino 183 kg (kuiva) Huippun. Kaudella 2017 MV Agusta näyttää pitävän tiukasti kiinni pennosistaan. Kauden 2017 merkittävin uutuus löytyy selvästi laajemman asiakaskunnan segmentistä. VIIMEVUOTISESTA UUTUUSMALLI BRUTALE 800:sta esitellään nyt viritetty RR-versio. Kolmipiippuisesta irtoaa 24 hummaa perusmallia korkeampi teho 13 100 kierroksella. Pyörässä on vakiona Boschin ABS, joka myös pitää takarenkaan maassa kovissa jarrutuksissa. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 1 078 cm 3 , nestejäähd. Valmistaja panosti eräässä vaiheessa uusiin malleihin varsin avokätisesti, mutta sijoitus ei ole maksanut itseään takaisin ainakaan siinä määrin, että saman tien jatkaminen olisi mahdollista. Takavaimentimesta voidaan säätää hidas ja nopea puristus. PITKÄIKÄISEN MV AGUSTAN rahatilanne on paljon kuhistu aihe. Vuonna 2016 esitelty 1000-kuutioiseen F4-malliin perustuva F4 Zafato -konsepti herätti toivoa uudesta superbikesta, mutta uutta F4:n seuraajaa odotelleet joutuvat pettymään. Yhteistä RR-versiolle ja perusmallille ovat alumiiniosilla raikastettu teräsputkirunko ja kahdeksanportainen luistonesto. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 1 078 cm 3 , nestejäähd. Jos joku valmistaja onnistuu pukemaan matkapyörän kilpaväreihin, niin MV Agusta. Rukatut välitykset sujuvoittavat pitkien reissujen taittamista yhdellä Euroopan tyylikkäimmistä touring-pyöristä. Kaudelle 2017 ei ole tehty muutoksia. MV Agusta MV Agusta keskittyy kosmeettisiin ja race-henkisiin uudistuksiin sekä laajan asiakasryhmän tavoittaviin roadstereihin. Kilpaosataituri Reparto Corse on saanut lyödä leimansa F4ja F3-sporttien lisäksi hiukan yllättäen myös Turismo Veloceen. Tehoa on 14 heppaa isoveli 1090 RR:ää vähemmän, ja jarruvarustuskin on yksinkertaisempi. RR:ssä on lisäksi luistokytkin. Turismo Velocen moottoriin on lisäksi tehty päivityksiä, jotka parantavat mukavuutta. Niiden valtteja on edullinen hinta, laaja käyttöalue ja autenttinen MV Agusta -tunnelma. n. Tuolloin mallin erikoinen design kohisutti yleisöä. ABS-järjestelmässä on kaksi asetusta: Normal ja Race. 158 hv / 11 900 rpm Mitat I: 830 mm / A: 1 438 mm Tankki 23 litraa Paino 183 kg (kuiva) Huippun
297,5 km/h Värit Harm./musta, musta/valk. Hinta 18 890 € Brutale Dragster RR – Äärimmäinen punavalokilpuri TÄMÄ MALLI EI koskaan jää kakkoseksi punavaloissa ja polttelee 200-millistä takarengastaan huvikseen. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 998 cm 3 , nestejäähd. Pyörä varustettiin kahdeksanportaisella luistonestolla ja Boschin ABS:llä. 212 hv / 13 600 rpm Mitat I: 830 mm / A: 1 430mm Tankki 17 litraa Paino 175 kg Huippun. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 798 cm 3 , nestejäähd. Valmistaja on pistänyt muotoilun suhteen kaiken peliin, mistä kertovat esimerkiksi pinnavanteet ja anodisoitu etuhaarukka. 116 hv / 11 500 rpm Mitat I: 830 mm / A: 1 400 mm Tankki 16,5 litraa Paino 175 kg (kuiva) Huippun. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 998 cm 3 , nestejäähd. 245 km/h Värit Musta/valk./pun. Vääntö ja moottorijarru sekä moottorin kaasuvaste ja herkkyys voidaan säätää kolmitasoisesti (Normal, Sport ja Rain). 195 hv / 13 400 rpm Mitat I: 830 mm / A: 1 430 mm Tankki 17 litraa Paino 191 kg (kuiva) Huippun. Radiaalinen jarrupääsylinteri ja tehokkaat Brembon satulat takaavat ripeät pysähdykset. Hinta 32 190 € MV Agusta 77. 302 km/h Värit Reparto Corse Hinta 50 790 € Brutale 800 – Vakaa ja jykevä BRUTALE 800 PÄIVITETTIIN kaudelle 2016. Se oli perheensä ensimmäinen Euro 4-normin täyttänyt jäsen. Etuhaarukka on Marzocchin ja takavaimennin Sachsin tuotantoa. F4 – 195 humman perusmalli JO SELLAISENAAN kattavasti varustetussa F4-mallissa on Ride-by-Wire ja neljä ajoasetusta. Neljä ajoasetusta, luistonesto ja kaksitoiminen quickshifter ovat voitonvarmoja varusteita. Mallin paino kohosi uudistusten myötä kahdeksan kiloa tehon laskiessa yhdeksän hevosvoimaa. Erottava tekijä on tietenkin huima määrä anodisoitua alumiinia ja ylelliset materiaalivalinnat kuten alcantara-satula ja hiilikuituiset lokasuojat. Pyörässä on kahdeksanportainen luistonesto ja ajoa vakauttava IMU-yksikkö. 201 hv / 13 600 rpm Mitat I: 830 mm / A: 1 430 mm Tankki 17 litraa Paino 190 kg (kuiva) Huippun. Hinta 26 550 € F4 RR – Öhlinsin sähköinen jousitus KUUSI HEVOSVOIMAA perusmallia korkeammalla teholla ja valettujen sijaan taotuilla vanteilla varustetun RR:n huippunopeus hipoo kolmeasataa. Hinta 24 550 € Brutale Dragster RR Hamilton – Kiiltokilpuri LEWIS HAMILTONIN Dragster RR:n tekniset tiedot vastaavat perus-RR:ää. Pyörää koristava numero 37 muistuttaa valmistajan pokkaamista merkkimestaruusvoitoista. Oheiset tekniset tiedot koskevat race-sarjalla varustettua pyörää; katuversio tuottaa 205 hevosvoimaa 13 450 kierroksella ja painaa 183 kiloa. Titaaniruuvit ja SC-Projectin titaaninen pakoputkisto laskevat painoa mukavasti. Hyvästä saa maksaa. Vääntö sen sijaan kasvoi. Ajovalojen ja vilkkujen ulkonäköä modernisoitiin LED-tekniikan voimin. Tehonkorotuksen takana on titaaniset kiertokanget. Hinta 34 790 € F4 RC – 250 yksilöä UUTTA F4 RC:TÄ valmistetaan vain 250 kappaletta. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 998 cm 3 , nestejäähd. Sähköinen jousitus on Öhlinsin käsialaa. 245 km/h Värit Kelt./mu., pu./val., pu./mu. 237 km/h Värit Valk./mu., pun./mu., mu. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 798 cm 3 , nestejäähd., 140 hv / 13 100 rpm Mitat I: 811 mm / A: 1 380 mm Tankki 16,6 litraa Paino 168 kg (kuiva) Huippun. 291,2 km/h Värit Pun./hop./mu., valk./mu. Hamiltonin Formula 1 -auton numero on 44, minkä vuoksi pyörää valmistetaan vain 244 kappaletta. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 798 cm 3 , nestejäähd., 140 hv / 13 100 rpm Mitat I: 811 mm / A: 1 380 mm Tankki 16,6 litraa Paino 168 kg (kuiva) Huippun
Sähköinen, ride-by-wire Kytkin Märkä, monilev., luistokyt. 148 hv / 13 000 rpm Mitat I: 805 mm / A: 1 380 mm Tankki 16,5 litraa Paino 173 kg (kuiva) Huippun. Päivitettyä mittaristoa tähdittää vuonna 2017 sisäänrakennettu OBD-toiminto (On Board Diagnostics). Kaasua hallinnoidaan nyt Ride-by-Wirella, pidosta huolehtii kahdeksanportainen luistonesto, ja vaihteenvaihtoa sujuvoittaa uusi kaksitoiminen quickshifter. Lukuun ottamatta kuutiotilavuutta ja aavistuksen parempia jarruja F3 800 on identtinen 675:n kanssa. Taloushuolien kuormittama MV Agusta päätti hilata mallin vieläkin korkeammalle tasolle kaudella 2017. Lisäksi 800 RR:ssä on uusi ohjausvaimennin. Takajousitus Monovaimennin, täysin sääd. Tiedot Vähemmän värinöitä BRUTALE 800 RR on valittu Italian kauneimmaksi moottoripyöräksi. Istuinkorkeus 830 mm Etujarru 2 x 320 mm, 4-mäntäinen Takajarru 220 mm, 2-mäntäinen Huippunopeus 245 km/h Paino 175 kg (kuiva) Tankki 16,5 litraa n. R-perusversion tapaan RR täyttää nyt Euro 4 -vaatimukset. n. Brutale 800 RR:n ajovalot, vilkut ja takavalo hehkuvat LEDeissä. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 798 cm 3 , nestejäähd. MV Agustan tunnusomainen kolmipiippuinen pakoputkisto on Euro 4 -normin myötä kasvanut. 269 km/h Värit Pun./hop., valk./har., mu. Brutale Dragster 800 RC – Limited edition REPARTO CORSE on saanut taiteilla kilpahenkisen kuosin myös vuoden 2017 Dragster RR:lle. Värinöitä ja melua on saatu vähennettyä kampiakselin värinänvaimentimen (harmonic damper), uuden nokan ja nokkaketjunkiristimen sekä moottorin uusien materiaalien avulla. Takovanteet ja Brembon jarrut tuovat nekin malliin oman kirkkaan hohtonsa. n. Tosifaneille tarkoitettua mallia valmistetaan 350 kappaletta. Brutale 800 RR – Muotoja ja suorituskykyä MV Agusta 78. 245 km/h Värit Reparto Corse Hinta 26 090 € F3 800 – Muuta ei ratapäivään tarvita ÄÄRIMMÄINEN rata-ammus, joka on kuin yhdistelmä 1000-kuutioista moottoria ja 600-kuutioisen alustaa. Pyörän kuivapaino on 175 kiloa eli seitsemän kiloa edeltäjää enemmän. Vaihteet 6 Toisioveto Ketju Runko Teräsputkirunko Akseliväli 1 400 mm Etujousitus USD 43 mm, täysin sääd. Moottori R3, 4-tahti, nestejäähd. Marzocchin etuhaarukka ja Sachsin takavaimennin ovat täysin säädettävät. Hinta 22 790 € Hinta 21 290 € Maahantuoja MP-Racing Oy Puh: 020 786 2520 www.mp-racing.fi Takuu 2 vuotta Värit Valk./pun., musta/pun. MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) huolehtii Ride-By-Wiren, luistoneston, ABS:n ja neljän ajoasetuksen vaatimasta elektroniikasta. Myös elektroniikkarintamalla on tapahtunut. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 798 cm 3 , nestejäähd., 140 hv / 13 100 rpm Mitat I: 811 mm / A: 1 380 mm Tankki 16,6 litraa Paino 168 kg (kuiva) Huippun. Melun vähentämisen nimissä moottori on lisäksi varustettu lisäkopalla, joka tarjoaa moottorille myös suojaa mahdollisissa kaatumatilanteissa. Pyörässä on RR:n tapaan luistonesto ja kaksitoiminen quickshifter ja niiden päälle vielä race-tyyppinen väritys, hiilikuituosia ja takovanteet. Venttiilit 4 vent./syl., DOHC Iskutilavuus 798 cm 3 Poraus/isku 79/54,3 mm Puristus 12,3:1 Teho 140 hv / 13 100 rpm Vääntö 86 Nm / 10 100 rpm Polttoaineens
225 km/h Värit Mu., valk./mu., pun./mu. 675-mallia valmistetaan sata kappaletta, 800-mallia 250 kappaletta. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 798 cm 3 , nestejäähd. MVIC-järjestelmä tarjoaa kolme valmista ajoasetusta ja yhden säädettävän asetuksen. F3 675 RC/800 RC – Reparto Corsen rukkaama REPARTO CORSEN kunnianosoitus MV Agustan Supersport-tiimille. Pyörässä on 8-portainen luistonesto, ABS ja luistokytkin. Kylkiä täydentävät virtaviivaiset 30-litraiset sivulaukut, joihin sopii valmistajan mukaan integraalikypärä. Matkantekoa sujuvoittaa myös vakionopeudensäädin, Bluetooth, kaksi USB-pistoketta ja kaksi 12V pistoketta. 148 hv / 13 000 rpm Mitat I: 805 mm / A: 1 380 mm Tankki 16,5 litraa Paino 173 kg (kuiva) Huippun. 110 hv / 12 500 rpm Mitat I: 810 mm / A: 1 380 mm Tankki 16,6 litraa Paino 167 kg Huippun. 230 km/h Värit Reparto Corse Hinta 27 390 € Brutale 675 – Leikkisä pikkuveli MV AGUSTA -PERHEEN pienimmäinen on ketterä ja leikkisä kumppani. 128 hv / 14 400 rpm Mitat I: 805 mm / A: 1 380 mm Tankki 16,5 litraa Paino 173 kg (kuiva) Huippun. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 798 cm 3 , nestejäähd. Sachsin semiaktiivinen jousitus tuo mukavuutta pitkiin siirtymiin. Matalaviritteinen 800-kuutioinen moottori tuottaa sisaruksiaan 20 prosenttia korkeamman väännön ja tasaisemman tehokäyrän. 110 hv / 10 000 rpm Mitat I: 850 mm / A: 1 460 mm Tankki 22 litraa Paino 192 kg (kuiva) Huippun. Velocessa on ABS, neljä ajoasetusta, luistonesto ja kaksitoiminen quickshifter. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 798 cm 3 , nestejäähd. Mallin tietoja ei valitettavasti ehditty saada ennen lehden painamista. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 675 cm 3 , nestejäähd. Lineaarinen tehokäyrä tekee pyörästä helpon ajettavan, ja radiaaliset Brembon jarrusatulat ja ABS pysäyttävät menon tarvittaessa ripeästi. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 798 cm 3 , nestejäähd. Lisäksi 800-kuutioiseen moottoriin on tehty sama värinöitä lieventävä käsittely kuin Brutale 800 RR:ään, ja välityksiä on hienosäädetty. Jokaista pyörää koristaa SS-kuljettajien #16 Jules Cluzel ja #87 Lorenzo Zanetti signeeraukset. Hinta 19 790 € MV Agusta 79. 110 hv / 10 150 rpm Mitat I: 850 mm / A: 1 445 mm Tankki 21,5 litraa Paino 192 kg (kuiva) Huippun. Vakiona on myös lämpökahvat, integroitu GPS-anturi ja keskituki. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 675 cm 3 , nestejäähd. Muita uutuuksia ovat entistä mukavampi matkustajan satula, hiilikuituinen etulokasuoja ja takovanteet. 260 km/h Värit Valk./pun., pun./hop., har. Valmistajan mukaan Brutale 675 päivitetään Euro 4-normin mukaiseksi. Hyvin kiertävä 675 on osoittanut olevansa radalla tehokas ase. Hinta 21 290 € Turismo Veloce Lusso – Tyylillä varusteltu YLELLINEN LUSSO vastaa käytännössä tavallista Turismoa, mutta se on saanut osakseen koko joukon ekstravarusteita. Kolmisylinteriset pyörät erottaa perusmallisista pelkästään uusiksi muotoillut katteet. 110 hv / 10 000 rpm Mitat I: 850 mm / A: 1 460 mm Tankki 22 litraa Paino 191 kg (kuiva) Huippun. Hinta 17 790 € F3 675 – Raikuva raketti MV AGUSTA ON vuonna 2016 nähty useaan otteeseen palkintopallilla Supersportin MM-kisoissa, ja merkkimestaruuskisassa valmistajaa odotetaan kärkikolmikkoon. 230 km/h Värit Valk./har., pun./hopea Hinta 24 190 € Turismo Veloce RC – Race kohtaa matka-ajon REPARTO CORSE ON koristellut Turismo Velocen kilpamaailman innoittamalla pintakuosilla. 230 km/h Värit Pu./hop., mu./val., hop./har. Pyörästä löytyy myös Garminin navigaattori. 269 km/h Värit Reparto Corse Hinta 21 950 € / 24 690 € Turismo Veloce – Ripeää matkantekoa italialaisittain JOKAPAIKANPYÖRÄ Turismo Veloce selättää kehnotkin tiet
Moottori 1-syl, 4-tahti, DOHC, 600 cm 3 , nestejäähd. Royal Enfield panostaa edelleen uusiin laitteisiin. Nyttemmin pyörien valmistus on jatkunut, mutta firma keskittyy ensisijaisesti kotimaanmarkkinoihin. Valmistajan ensimmäiset tulokkaat luokassa olivat 701 Enduro ja Supermoto. Eicman messuilla toivottiin viimeiseen asti, että Vitja Svartpilenistä olisi esitelty kaudelle 2017 uusitut mallit. Näiltä sivuilta löytyvät myös Husqvarnan katumallit, joihin valmistaja on alkanut jälleen panostaa. Alp 2.0 ja 4.0 saavat nekin osansa moottoriuudistuksista, mutta muokkauksen tasosta ei ole tarkkaa tietoa. 40/60 hv Mitat I: 920 mm / A: 1 540 mm Tankki 17 litraa Paino 165 kg Huippun. 4.0 on 350-kuutioinen, 2.0 taas 199-kuutioinen. n. Huhupuheissa valmistajan 401-sarjan retromalleja odoteltiin saapuviksi kaudelle 2017. Nyt tiedetään, että tuotanto aloitetaan vuoden lopulla, mutta todennäköisesti mallit esitellään vasta vuoden 2018 malleina. PR7 on seikkailumielinen offroad. Etuhaarukka on 48-millinen, joustomatka on 300/280 milliä. AJP PR7 – Rallilaite suoraan tehtaalta PORTUGALILAINEN AJP on valmistanut enduroja offroadpyöriä vuodesta 1987. Buellin seuraaja Erik Buell Racing (EBR) keskeytti tuotantonsa vuonna 2016 pitkäksi aikaa rahahuolien vuoksi. 150 km/h Värit Punainen, valkoinen Hinta Ei tiedossa Sekalaiset 80. SEKALAISET ON LUETTELON irtomakeispussi. Joka tapauksessa Alp on tukeva trial, joka on osaava maantietekijä mutta ennen kaikkea offroad-peli. Ei tietoa Värit Valk./harmaa Hinta Ei maahantuontia Beta Alp 2.0/4.0 – Katu-trial BETA KAVENTAA mallistoaan ja puuhailee pyöriensä Euro 4 -hyväksyttämisen parissa. Sekalaiset Tuttuun tapaan Sekalaisten osiosta on väistynyt monta merkkiä, mutta vastineeksi on tilalle tullut monta uutuutta. Teho: ei tietoa Mitat I: 864 mm / A: 1 444 mm Tankki 10,5 litraa Paino 133 kg (kuivapaino) Huippun. Runko on alumiinia, ja SWM:n moottori on varustettu ruiskutuksella. Kuppilakilpuri Continental GT:n jälkeen vuorossa on adventurepainotteinen Himalayan. Moottori 1-syl, 4-tahti, OHC, 349 cm 3 , ilmajäähd. Iskunvaimennus on täysin säädettävä. Osioon on koottu ne pyörät, joiden edustamalle merkille ei ole varattu kokonaista omaa osiota Luettelosta. Sekalaisten joukossa on kaikkea trial-pyöristä ja V8-cruisereista klassisiin Ural-sivuvaunuihin. Perinteiseen tapaan Sekalaisten keskuudesta on myös poistunut joitakin merkkejä. Virityssarja mahdollistaa tehon korottamisen ralliystävällisempiin ulottuvuuksiin
180 km/h Värit Valkoinen Hinta 12 991 € Mondial Hipster 125/250 – Uusille maaperille ITALIALAINEN FB MONDIAL havittelee uusia asiakkaita uudella Hipster-mallilla. Moottori 1-syl, 4-tahti 124,2 cm 3 , nestejäähd. 710 Supermotoa koristaa näyttävä väritys, ja tankki on integroitu takarunkoon. ABS:ään kuuluu tietenkin supermoto-asetus, joka sallii takarenkaan lukkiutumista. 98 hv / 7 750 rpm Mitat I: 780 mm / A: 1 390 mm Tankki 16 litraa Paino 170 kg (kuiva) Huippun. Ei tietoa Värit Harmaa Hinta Ei maahantuontia Bimota Tesi 3D Naked – Napaohjattu putkiteos TESI ON VARUSTETTU Bimotan ainutlaatuisella napaohjauksella, jonka hyödyt näkyvät ohjausgeomeriassa ja painonjakautumisessa sekä sitä kautta myös jarrutehossa. Jarrut tulevat Brembolta ja jousitus WP:ltä. Hintavammassa Supersport-versiossa on matalampi istuinkorkeus ja lyhyempi akseliväli. 74 hv / 7 000 rpm Mitat I: 910 mm/A: 1 504 mm Tankki 13 litraa Paino 145 kg (ilman bensaa) Huippun. Pyörä on Euro 3 -mallinen. Tesi3D Nakedissa yhdistyy hieno alusta, CNC-koneistetut alukomponentit ja Öhlinsin paras jousitus. ABS on säädetty offroad-ajoa silmällä pitäen. 445 hv / 5 750 rpm Mitat I: 710 mm / A: 2 030 mm Tankki 32 litraa Paino 484 kg Huippun. Moottori V8, 4-tahti, OHC, 6 200 cm 3 , nestejäähd. Yksinkertaistaen verrattuna Husqvarnan voi todeta KTM-vastinettaan hitusen ylellisemmäksi. 250-mallin tekniikasta ei toistaiseksi ole paljastettu paljonkaan. 74 hv / 7 000 rpm Mitat I: 890 mm/A: 1 480 mm Tankki 13 litraa Paino 145 kg (ilman bensaa) Huippun. 162 hv / 9 250 rpm Mitat I: 800 mm / A: 1 430 mm Tankki 18 litraa Paino 177 kg (kuiva) Huippun. Bimota Impeto – Italian huligaani VILLIPYÖRÄ IMPETO ON varustettu Ducati Diavelista lainatulla moottorilla, joka tuottaa 162 hevosvoimaa ja 131 newtonmetriä. Alustasta ja teknisistä tiedoista ei tarvitse edes puhua. Lisäesimerkkejä ylellisistä varusteista ovat hiilikuituinen runko ja swingi sekä TFT-näyttö. Moottori 1-syl, 4-tahti, SOHC, 690 cm 3 , nestejäähd. Yli 200 km/h Värit Toiveiden mukaan Hinta Ei maahantuontia Husqvarna 701 Enduro – Dual Sport KTM 690 -POHJAISTA SUPERMOTOA seurasi loogisesti enduro. 250+ km/h Värit Punainen/valkoinen Hinta Ei maahantuontia Boss Hoss BHC-3 LS3 Standard – Size matters BOSS HOSS -KLASSIKKO on monille tuttu. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 198 cm 3 , nestejäähd. Varustesarjalla pyörän tehon saa nostettua lähes 190 hevosvoimaan. 220+ km/h Värit Punainen/valkoinen Hinta Ei maahantuontia Katukäypä sudittelija Poukkoileva jousitus Sekalaiset 81. 170 km/h Värit Valkoinen Hinta 12 991 € Husqvarna 701 Supermoto – Sinikeltainen huligaani 701 ENDURON TAPAAN Supermotokin pohjautuu konsernisisarus KTM 690:aan, mutta se on varustettu tasokkaammilla komponenteilla. Muita tuntomerkkejä ovat sivistynyt alusta, Ride-by-Wire, luistonesto ja ABS. Eturengas on 21-tuumainen ja takarengas 18-tuumainen. Moottori on 6 200-kuutioinen V8, joka tuottaa 445 hevosvoimaa. Niiden, joille malli on vielä vieras, tarvitsee tietää ensisijaisesti yksi asia. Moottori V2, 4-tahti, SOHC, 1 078 cm 3 , nestejäähd. Moottori 1-syl, 4-tahti, SOHC, 690 cm 3 , nestejäähd. Tekniset tiedot perustuvat 125-malliin, jonka tuntomerkkejä ovat USD-haarukka, alhainen 130 kilon kuivapaino ja omintakeinen muotokieli. Pyörä on Pierluigi Marconin, Bimotan nykyisen TJ:n, käsialaa. 15 hv / 9 750 rpm Mitat I: 785 mm / A: 1 370 mm Tankki 14 litraa Paino 130 kg (kuiva) Huippun. 701 Endurossa on WP:n 4CS-haarukka ja täysin säädettävä takavaimennin
Pyörässä on ilmajäähdytteinen yksisylinterinen moottori ja kehtorunko. TOBIAS BOVIN, TOIMITTAJA Sekalaiset 82. Päinvastoin, hän tuntuu melkeinpä toivovan vain lisää sadetta, pimeää ja särkyä kohmeisissa jäsenissä. Keula on Showan käsialaa. Säästä ja kelistä riippumatta. Päätin jättää karttani reppuun ja repun lukittavaan kaappiin tehtaalle. Moottori 1-syl, 4-tahti 125 cm 3 , ilmajäähd. Näin marrasja joulukuussa, kun Pohjola on pimeimmillään, vaivun usein omiin suosikkimuistoihini. Tietä reunustavat miehenkorkuiset lumikinokset. Otin taskuuni ainoastaan puhelimen ja lähdin matkaan. Muisto intensiivisestä läsnäolosta ja elämisestä kiinni hetkessä. 100 km/h Värit Punainen/valkoinen Hinta Ei maahantuontia Motorhispania Ranger 125 – Solakka allroad ESPANJALAISEN MOTORHISPANIAN Ranger on allroad-tyyppinen pyörä, joka sopii ajettavaksi kaikenlaisissa maastoissa. 10,2 hv Mitat I: Ei tietoa / A:1 480 mm Tankki Ei tietoa Paino 120 kg Huippun. Teho: ei tietoa Mitat I: 885 / A: ei tietoa Tankki 4,4 litraa Paino 81 kg Huippun. Olen aina päässyt tarvittavaan määränpäähän, ensin pulkalla tai polkupyörällä, sittemmin moottoripyörällä tai autolla. Tuore leipä. Kolme tyttöä juttelemassa tupakkakaupan edustalla. Etujarrulevy on 280-millinen. Oli huhtikuun puoliväli, ja Mandello del Lario näytti keväisen vehreän puolensa. Moottori 1-syl, 4-tahti 124 cm 3 , nestejäähd. Maisema ei pursunnut kesän raskasta ja räikeää väriloistoa vaan alkukauden lupauksentäyteistä keveyttä. 11,2 hv Mitat I: Ei tietoa / A:1 300 mm Tankki Ei tietoa Paino 117 kg Huippun. Elämän hetkellisyys. Havahdun, sujautan Comojärven muiston taskuun. Joskus toivon, että suhtautuisin itsekin yhtä kepeästi pohjoisen sään ajoittain heittelemiin vitsauksiin. Bensa. 95 km/h Värit Ei tietoa Hinta Ei maahantuontia Motorhispania Street 125 – Back to basics STREET ON ketterä pyörä, joka on kaupungissa kuin kala vedessä. Sen ulkoinen olemus kielii sen kestävän ronskiakin kulutusta. Sellaiset löydöt tuovat lämpöä kylmyyteen. Ruoho. Streetistä sen erottaa nestejäähdytteinen moottori, pinnavanteet ja 21-tuumainen eturengas. Ei menneessä roikkumista tai tulevan murehtimista. Se oli lyhyt ja intensiivinen reissu. Minulla oli käytettävänäni runsaat kolme tuntia, ennen kuin Comojärvellä koeajettavanani ollut Moto Guzzi V7 pitäisi palauttaa. Mestaruuksia tahkonnut Hondan omistama espanjalainen Montesa on muuntanut voittoisan 4RT260-mallinsa yleispätevämpään leikkimieliseen kuosiin, joka suoriutuu myös soraosuuksista. Luonnonvalinta ei osoita minkäänlaista armollisuutta liikenteen heikoimmille osapuolille. Moottori 1-syl, 4-tahti, SOHC, 259 cm 3 , nestejäähd. En kuitenkaan allekirjoita väitettä, jonka mukaan ei ole huonoa säätä, vain huonoja pukeutumistapoja; toisin kuin työkaverini Magnus Wallner, jota pohjoisen hyisyys ei tunnu koskaan hetkauttavan. 100 km/h Värit Ei tietoa Hinta Ei maahantuontia MUISTON MUKAVAN TASKUUN TAPUTAN Matelen jonossa kohti työpaikkaa. Mitä huonompi sää, sitä hauskempi on haaste. Ja selkeitä tuoksuja. Itse pärjään, sillä olen aina sopeutunut. Ajattelen muistot valtavan takin taskuina, joita on sijoiteltu vähän sinne tänne ympäri vaatetta. Muistotakkini oikeassa povitaskussa kulkee muisto eräästä aivan erityisestä Italian-matkasta. Vielä kesärenkailla sinnittelevät kuorma-autot tukkivat tien. Ne kulkevat aina mukana, ja niistä voi löytää yllättäviä helmiä, jotka ovat jo jossain kohti päässeet unohtumaan. Eturengas on 18-tuumainen. Montesa 4Ride – Trialmestarien katupyötä VIIME VUONNA ESITELTY 4Ride on Beta Alpin tapaan katupainotteinen trialpyörä. Malleihin ei ole tehty teknisiä muutoksia kaudelle 2017. Tienpinta kiiltää jäisenä. Poika koulurepussa ja sandaaleissa. Jono tiellä etenee
Moottori 1-syl, 4-tahti 249 cm 3 , nestejäähd. Kevyt paino, suorituskykyinen twini ja levyjarrut takaavat edellytykset viihdyttäville ajo-ominaisuuksille. 155 km/h Värit Rusk., vihr., pun., musta Hinta Ei maahantuontia Romet RCR – Siron ketterä bobber RCR ON TARKOITETTU aloittelijalle, joka haluaa aloittaa moottoripyöräharrastuksensa customilla. Tekniset tiedot koskevat 250-kuutioista mallia. Moottori 1-syl, 4-tahti, OHC, 124 cm 3 , ilmajäähd. 100 km/h Värit Kelt., pun., vihreä, sin. Valmistaja itse kutsuu Adventurea äärimmäiseksi allroad-pyöräksi. Moottori R2, 4-tahti, nestejäähd. Moottori 1-syl, 4-tahti 124 cm 3 , ilmajäähd. Mallin ulkonäköön on saatu ideaa Yamaha SR:n ja Suzuki GS:n kaltaisista klassikoista. Ei tietoa Värit Valkoinen, musta Hinta Ei maahantuontia Romet Scrambler 250 – Uusi ilme SCRAMBLER ON Rometin yritys vallata jalansijaa retrotrendin parissa. Hinta Ei maahantuontia Romet ZXT – Peruskauraa KUN HAUSSA ON pyörä, joka liikkuu ja on ostohinnaltaan ja polttoainekustannuksiltaan lähes olemattoman halpa. Halvan hinnan vastine on yksinkertainen pyörä, jonka ryhdikäs ajoasento, iso eturengas ja leveä ohjaustanko tekevät siitä kuitenkin mukavan arkikulkineen. 397 cm 3 , ilmajäähd. Ison tankin ja alhaisen kulutuksen liitto mahdollistaa yli 500 kilometrin toimintasäteen. 125 km/h Värit Valkoinen Hinta Ei maahantuontia Romet Classic 400 – Nostalginen 70-lukulainen 70-LUKU NÄYTTÄYTYY monen silmissä kauniiden pyörien kulta-aikana. Siinä on ilmajäähdytteinen twinimoottori, jonka alta pakoputkisto kulkee. Vaihteisto on viisipykäläinen. 124 cm 3 , nestejäähd. Hinta Ei maahantuontia Romet Arrow Fly – A1-sportti Puolasta ARROW FLY ON astetta urheilullisempi kumppani A1-kuljettajille. Romet Adventure 250/450 – Nyt myös 450 PUOLALAISEN ROMETIN riveissä nähdään koittavalla kaudella myös 450-versio viimevuotisesta Adventure 250 -uutuudesta. 11,5 hv / 7 500 rpm Mitat I: 640 mm / A: 1 650 mm Tankki 14 litraa Paino 160 kg Huippun. Lisäksi uutta ovat tietyt detaljit kuten lampun ritilä ja ilmaa ohjaava kate. Etupään levyjarru tuo ripauksen modernia suorituskykyä; takana on tyydytty rumpujarruun. 11,5 hv / 8 000 rpm Mitat I: Ei tietoa / A: 1 340 mm Tankki 22,8 litraa Paino 114 kg (kuiva) Huippun. Tekniset tiedot ovat ennallaan, mutta tarjolla on uusia värejä. 18 hv / 8 000 rpm Mitat I: Ei tietoa / A:1 440 mm Tankki 14 litraa Paino 128 kg Huippun. 26,5 hv / 7 500 rpm Mitat I: Ei tietoa / A:1 420 mm Tankki 14 litraa Paino 151 kg Huippun. Moottori V2, 4-takt, 249 cm 3 , ilmajäähd. Classic 400 noudattelee ajanmukaista reseptiä. Moottori R2, 4-tahti, nestejäähd. Iso 160-mallinen takarengas tuo siroon pakettiin ripauksen asennetta. Yksimukinen moottori ei ole mikään tehohirmu, mutta Romet korostaa sen olevan sitäkin luotettavampi ja vankempi. 10 hv / 8 500 rpm Mitat I: Ei tietoa / A:1 255 mm Tankki 13 litraa Paino 111 kg (kuiva) Huippun. Sitä leimaa kokokate ja veitsenterävä grafiikka. Hinta Ei maahantuontia Sekalaiset 83. Pyörässä on alumiinivanteet, levymallinen etujarru ja sekä sähköstartti että käynnistyspoljin. 25,2 hv / 9 000 rpm Mitat I: 780 / A:1 440 mm Tankki 16 litraa Paino 163 kg Huippun. Se toimitetaan kolmen ABS-muovisen laukun kera. Ei tietoa Värit Pun., sin. Tankin tilavuus on vaikuttavat 22,8 litraa. 125 km/h Värit Valk., vihreä, sin. Kauden 2017 kynnyksellä malli on saanut kasvonkohotuksen. Mallia on myyty Iso-Britanniassa vuodesta 2008 eteenpäin kaikkiaan 2000 kappaletta, mikä tekee siitä valmistajan menestyksekkäimmän 125-kuutioisen brittimarkkinoilla
Hinta Ei tiedossa Suzuki 84. Päivitys on tuonut mukanaan huiman määrän elektroniikkaa, teroitetun alustan ja yli 200 hevosvoimaa tarjoavan moottorin. 300 km/h Värit Musta, mu./valk., mu./sin. SPORTTIRINTAMALTA LÖYTYY MYÖS uudet GSX-S125 ja GSX-R 125. 1340-kuutioinen, voimakas ja kestävä moottori tuottaa 200 hevosvoimaa ja on kysytty tuote rakentelumarkkinoilla. Gixxerin ohella luvassa on muitakin uutuuksia. Köriläspyörän männät ovat läpimitaltaan peräti 112-milliset; valmistajan mukaan ne ovat markkinoiden suurimmat taotut männät. Varustukseen kuuluu ABS ja moottorin eri kartoitukset. Aloittelevien motoristien ilonaihe on upouusi V-Strom 250. Pyörä on mukava kumppani pitkille ja vauhdikkaille matkoille. Erilaiset turbosarjat nostavat tehoa entisestään. n. Muita herkkuja ovat muuttuvat venttiilinajoitukset sekä uusi Showan haarukka ja jousitus. V-Strom 650:sta ja 1000:sta esittäytyy uudet maantieja adventure-painotteiset versiot. Luistonesto ja moniportainen ABS ovat tervetulleita uutuuksia. Pitkille matkoille mantereiden halki ei juuri parempaa ehdokasta löydy. 210 km/h Värit Musta, harm., sin./musta Hinta Ei tiedossa GSX 1300 R Hayabusa – Moottoriteiden lemmikki IDOLIN MAINEESEEN nousseeseen pyörään on tehty viime vuosina vain kevyitä päivityksiä. GSX-R 750 ja GSX-R 600 näyttävät väistyvän riveistä, mutta klassikkomalli GSX-R 1300 Hayabusa jatkaa kulkuaan kantaen vanhan karismansa ylpeästi. Moottori V2, 4-tahti, SOHC, 1783 cm 3 , nestejäähd. 197 hv / 9 500 rpm Mitat I:805 mm / A:1 480 mm Tankki 21 litraa Paino 266 kg Huippun. Jälkimmäisen tiukkaan olemukseen on haettu mallia isosta gixxeristä. GSX-R 1000 nauttmassa ilta-auringosta. KAUAN ODOTETTU SPORTTIPYÖRÄ GSX-R 1000 tulee markkinoille vuonna 2017 pitkällisen odotuksen jälkeen. Leveä 240-millinen takarengas tuo pyörän olemukseen arvokkuutta. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 1340 cm 3 , nestejäähd. Intruder M 1800 R – Lihaksikas powercustom INTRUDER VZR 1800 SIIRTYY uuteen kauteen muuttumattomana. 125 hv / 6 200 rpm Mitat I:705 mm / A:1 710 mm Tankki 19,5 litraa Paino 347 kg Huippun. Edellinen versio on pysynyt vuoden 2009 debytoinnistaan saakka enemmän tai vähemmän muuttumattomana. Pyörässä on viisiportainen vaihteisto ja kardaani. Streetfighter GSX-S:stä on jatkossakin saatavana sekä nakuversio että sporttouring-henkinen kokokatteisiin kietaistu versio. Suzuki Suzukin uutuusvalikoimasta löytyy muun muassa kaksi uutta GSX-R 1000 -versiota ja uusi V-Strom 250
GSX-R 1000 /R – Gixxeri on täällä taas Suzuki 85. LCD-näyttö pursuaa tietoa. n. Kaksitoiminen quickshifter ja launch control ovat sen sijaan saatavana ainoastaan R-versioon. Showan toimittama BFF-haarukka on valmistajan maailmalta niittäneen kilpailukokemuksen hedelmä. Tiedot Muuttuvat venttiilien ajoitukset UUTTA GSX-R 1000:aa on odotettu hartaasti. 220 km/h Värit Musta, valk., kelt. Kierroslukumittari on analoginen, muut tiedot esitetään digitaalisesti. Vaihteet 6 Toisioveto Ketju Runko Alumiinipalkkirunko Akseliväli 1 410 mm Etujousitus 43 mm Showa BFF Takajousitus Monovaimennin, Showa sääd. 100 hv / 8 000 rpm Mitat I: 850 mm / A: 1 555 mm Tankki 20 litraa Paino 228 kg Huippun. Siinä on esimerkiksi muuttuvat venttiilinajoitukset. Yksi keskeisimmistä päivityksistä on Boschin moniportainen ABS. Moottori R4, 4-tahti, nestejäähd. Hinta Ei tiedossa DL 1000 V-Strom/ XT – Samurai-seikkailija n. Molempiin versioihin on tarjolla laaja kattaus alkuperäisiä lisävarusteita. Sähköinen, ride-by-wire Kytkin Märkä, monilev., luistokyt. n. Istuinkorkeus 825 mm Etujarru 2 x 320 mm, 4-mänt., Brembo Takajarru 220 mm 2-mänt., Nissin Huippunopeus Ei tietoa Paino 202 kg Tankki 16 litraa n. Kuudennen polven GSX-R:ään kohdistuvat odotukset ovat korkealla, ja kilpailu on kovaa. n. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 037 cm 3 , nestejäähd. Kaudella 2017 siitä nähdään peräti kaksi versiota: perusmallinen GSX-R 1000 sekä rajoitettuna painoksena valmistettava astetta ruudikkaampi GSX-R 1000 R. Mahtava soikea äänenvaimennin täyttää Euro 4 -normin. Molemmissa versioissa on myös moniportainen ABS sekä sähköinen ohjausvaimennin. PYÖRÄÄN ON tehty koko joukko päivityksiä. Uutuuksista suurin löytyy elektroniikkapuolelta. LCD-näyttö tarjoaa jo yhdellä silmäyksellä kattavan määrän tietoa. Uusi GSX-R 1000R haastaa nykypäivän pahimmat superbiket. Näyttöasetusten lisäksi siinä on kuusi valaistusasetusta. Pyörä saa 10-portaisen luistoneston. Musta tausta merkitsee R-versiota. Uuden alustan akseliväli on kasvanut viisi milliä, ja moottoria on kallistettu kuusi astetta pystympään asentoon, mikä takaa vauhdikkaat pyrähdykset radalla. Muuttuvat venttiilinajoitukset ja uudet jousituskomponentit tuovat nekin hyvän lisänsä. Hinta Ei tiedossa Maahantuoja Suzuki International Europe GmbH Puh: 010 321 2000 www.suzukifinland.fi/mp Takuu 2 vuotta Värit Sin., musta, pun. Pyörässä on Showan uusin BFF-haarukka. Moniportaista luistonestoa hallinnoidaan ohjaustangon vasemmanpuoleisesta kookkaasta nappulasta. Säädettävä katelasi ja uusi keula. XT-versio on astetta seikkailunhaluisempi tekijä, ja siinä on pinnavanteet. Venttiilit 4 vent./syl., DOHC Iskutilavuus 999,8 cm 3 Poraus/isku 76,0/55,1 Puristus 13,2:1 Teho 202 hv / 13 200 rpm Vääntö 117,6 Nm / 10 800 rpm Polttoaineens
ABS ja luistonesto ovat vakiona. Lisävarustevalikoimaan kuuluu esimerkiksi kovat sivulaukut. 310-milliset aaltoilevat jarrulevyt ja Nissinin satulat. Keulan kokoonpanosta löytyy pieni ja siro mutta sitäkin kattavampi LCD-näyttö sekä KYBin 41-millinen USD-haarukka. Hinta Ei tiedossa GSX-S 1000 F – Kikkaillen ja reissaten GSX-S 1000 F on kokokatteisiin puettu versio. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 999 cm 3 , nestejäähd. 69 hv / 8 000 rpm Mitat I: 830mm / A: 1 560mm Tankki 20 litraa Paino 216 kg Huippun. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 749 cm 3 , nestejäähd. Hinta Ei tiedossa GSX S 750 – Keskisarjalainen n. ABS ei ole sammutettavissa. 250 km/h Värit Sin., harmaa, musta/pun. GSX-S 1000 – Ketterä kikkailija GIXXER-MAUSTEINEN STREETFIGHTER. Mootori tuottaa 114 hevosvoiman tehon ja 81 newtonmetrin väännön. Hinta Ei tiedossa MYÖS PIENEN V-STROMIN ulkonäköä on uusittu. UUSI KESKIKOKOINEN streetfighter, GSX S 750, on saanut isoveli GSX-S 1000:n tapaan aggressiivisen ulkomuodon. Kolmiportainen luistonesto ja ABS ovat vakiona. 114 hv / 10 500 rpm Mitat I:820 mm / A:1 455 mm Tankki 16 litraa Paino 213 kg Huippun. Kaatumaraudat ovat seikkailijan valinta. Lineaarinen teho tekee pyörästä helppoajoisen. Ketterässä pyörässä on tasokas alusta ja vanhasta GSXR1000:sta tuttu moottori. Tuulilasi on sijoitettu yhdeksän milliä entistä korkeammalle, ja se on kolmiportaisesti säädettävä. Tilavuus on kuitenkin tutut 20 litraa. 220 km/h Värit Musta, pun., sin. n. n. 250 km/h Värit Sin., harmaa, musta/pun. Kaasuvaste on välitön ja reagoi viiveettömästi kuljettajan pyyntöihin. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 645 cm 3 , nestejäähd. Euro 4 -kuntoinen sliipattu pakoputkisto. 146 hv / 10 000 rpm Mitat I: 815 mm / A: 1 450 mm Tankki 17 litraa Paino 209 kg Huippun. V-twinissä on pehmoinen käynti. Suzuki 86. Muita herkkuja ovat kolmiportainen luistonesto ja komea LCD-näyttö. Satula on viisi milliä edeltäjää matalampi, uusi luistonesto on lainattu isoveljestä, ja tankki on entistä kapeampi. 146 hv/10 000 rpm Mitat I: 815 mm / A: 1 450 mm Tankki 17 litraa Paino 207 kg Huippun. Ne pois luettuna malli on täysin sama pyörä kuin sen nakuversio hienoine alustoineen ja moottoreineen. Pysähdyksistä vastaavat Nissinin nelimäntäiset satulat. Sisarusta mukavampi ajoasento ja selvästi parempi tuulensuoja tekevät siitä rattoisamman matkakaverin. ABS-jarrut ovat vakiona, mutta järjestelmä ei ole sammutettavissa. Hinta Ei tiedossa DL 650 V-Strom/XT – Sopivasti seikkailumieltä n. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 999 cm 3 , nestejäähd. 200 km/h Värit Musta, kelt., valk. Pyörä on saatavana perusversiona sekä adventure-henkisenä XT-versiona
Ei tietoa Värit Pun., sin., musta Hinta Ei tiedossa GSX-S 125 – Pippurinen pienimmäinen n. Varustukseen kuuluu kymmenpinnaiset vanteet, LED-valot, ABS ja LED-mittaristo. Uusi ABS-yksikkö painaa vaivaiset 600 grammaa. Katteet kätkevät moottorin tehokkaasti taakseen. Suzuki 87. Ei tietoa Värit Valk., sin., musta Hinta Ei tiedossa GSX-R 125 – Elä unelmaasi n. n. UUSI GSX-R 125 saa taatusti jokaisen 16-kesäisen motoristin sormet syyhyämään. Moottori on kaksisylinterinen rivimalli, jonka huipputeho on 25 hevosvoimaa 8000 kierroksella. 25 hv / 8000 rpm Mitat Ei tietoa Tankki 17 litraa Paino Ei tietoa Huippun. SUZUKI TARJOAA GSX:stä kaksi uutta 125-kuutioista mallia. Sen lupaillaan olevan luokkansa kevyimpiä edustajia. n. Pieni ja siro kate ja kookas lamppu. Moottori R1, 4-tahti, DOHC, 124,4 cm 3 , nestejäähd. Iso 4,2-litrainen airbox takaa moottorin hapensaannin kaikissa oloissa. Ei tietoa Värit Kelt., pun. Stopeista vastaa yksi aaltoileva etujarrulevy ja Boschin ABS. Edestäpäin pyörän tunnistaa pyöreästä valosta. Rungon luvataan olevan kilpailijoita kevyempi. n. Moottori R1, 4-tahti, DOHC, 124,4 cm 3 , nestejäähd. Uusi LCD-mallinen mittaristo sisältää ajotietokoneen. LED-valot ja avaimeton käynnistys tekevät mallista entistä houkuttelevamman. Teho: Ei tietoa Mitat I: 785 mm / A: 1300 mm Tankki 11 litraa Paino 134 kg Huippun. 250 kuutiota ja matala istuinkorkeus kapeassa alustassa. musta Hinta Ei tiedossa V-Strom 250 – Pikkupaholainen n. Solakka-alustainen malli kuuluu valmistajan mukaan luokkansa kevyimpiin. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 248 cm 3 , nestejäähd. DL 250 V-STROM ON perheen uusi ja samalla pienimmäinen tulokas. Neljä venttiiliä, kevyt mäntä ja 32-millinen läppärunko. Katelasi ei ole säädettävissä, mutta vastineeksi takaa löytyy pätevä taakkateline matkatavaroiden kiinnittämistä tai sivulaukkujen asentamista varten. Pyörän muotoilu on MotoGP-henkinen. Teho: Ei tietoa Mitat I: 785 mm / A: 1300 mm Tankki 11 litraa Paino 134 kg Huippun. Digitaalisesta mittaristosta voi tarkistaa muun muassa sen, mikä tiiviisti välitetyn vaihteiston kuudesta pykälästä on käytössä. S-versio on solakalla alustalla varustettu pieni ja pirtsakka nelitahtinen streetfighter,jonka kyydissä istutaan ryhdikkäästi
213 km/h Värit Valk., musta, sin., pun. 139 hv / 9 300 rpm Mitat I: 857 mm / A: 1 520 mm Tankki 20 litraa Paino 254 kg (kuiva) Huippun. 139 hv / 9 300 rpm Mitat I: 857 mm / A: 1 520 mm Tankki 20 litraa Paino 253 kg (kuiva) Huippun. Brittivalmistajan vuoden 2017 tavoitteena on dominoida moderneja retromarkkinoita. Vuonna 2017 kaikki uutuudet ponnistavat Bonneville-perheestä. Tehokkaammat katalysaattorit mahdollistivat Euro 4 -luokituksen. Pakokaasujen tehostunut puhdistus nosti moottorin Euro 4 -luokkaan, ja IMU-yksikkö ja Ride-by-Wire toivat mukanaan runsaasti uutta elektroniikkaa ja apuvälineitä. Viime vuonna lanseerattiin Bonneville-mallien uusi sukupolvi. Verrattuna BMW:n ja Ducatin retrokilpailijoihin mallit olivat perinteikkäine teräksisine kehtorunkoineen edelleen ajokelpoinen kompromissi. 213 km/h Värit Valk., musta, sin., vihreä Hinta 23 400 € / 24 100 € Explorer XR / XRx / XR T – Asfalttiajoon ASFALTILLA VIIHTYVÄÄ Exploreria hakevan kannattaa perehtyä XR-versioihin. Triumph Triumphin ovista tulvii edelleen mielenkiintoisia retromalleja. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 1 215 cm 3 , nestejäähd. Street Cup ja klassinen T100 ovat nekin uusia Street Twinin johdannaisia. Esimerkkejä mallin herkuista ovat Ride-by-Wire, valinnaiset ajoasetukset ja mutka-ABS sekä semiaktiivisena tarjottava jousitus. Myös Street Triple päivittyy, mutta valmistajalla ei lehden painoon mennessä toistaiseksi ollut tarjolla kuvia sen paremmin kuin tarkkoja tietojakaan. Niidenkin katteet, mittaristo ja tankki uusittiin vuosi takaperin. JOS JOKU VALMISTAJA on hyötynyt retrotrendin tämänhetkisestä suosiosta erityisen paljon, niin se on nimenomaan Triumph. Niiden tyyli oli kuitenkin hyvin linjassa Bonneville-tuotemerkin kanssa, mikä säästi Triumphin kovimmilta kehityskustannuksilta. n. Tiger Explorer ja 800 jatkavat Euro 4-normin mukaisina valikoimassa, mutta Explorer XC poistuu. Hinta 22 500 € / 24 100 € Triumph 88. Retron rinnalla Triumph satsaa myös adventure-luokkaan. NYT TRIUMPH LANSEERAA riisutun T120-pohjaisen softtail-tyyppisen bobberin sekä Street Twiniin perustuvan scramblerin. Tuolloin perheen peruspilarimallit T120, 1200 Thruxton ja Street Twin varustettiin muun muassa uudenaikaisilla ja entistä isommilla nestejäähdytteisillä 900ja 1200-kuutioisilla moottoreilla, Ride-by-Wiren mahdollistamilla ajoasetuksilla, luistonestolla ja USB-pistokkeilla. Offroad-painotteisiin XC-versioihin ei ole tehty muutoksia. Valmistaja ammentaa edelleen menestyksestä, joka sai alkunsa Bonneville T100 -mallista 2000-luvun alussa. Erityisen tärkeässä roolissa oli pitäytyminen teknisesti yksinkertaisella linjalla. Erityisesti Street Scrambler on odotettu malli, jonka edeltäjä oli trendin parissa tietynlainen edelläkävijä. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 1 215 cm 3 , nestejäähd. Tiger Explorer XCx / XC A – Epäröimättä erämaille EXPLORER ESITTÄYTYI vuonna 2016 uusittuna versiona, jossa oli modernimmat katteet ja mittaristo sekä uusi polttoainetankki
Hinta 23 890 € (2016) Thruxton 1200 /R – Trendikäs tyylitaituri THRUXTON OLI pitkään päivänselvä valinta tehdasvalmisteista café raceria hakevalle. Alue on enduron ajamiseen mitä parhain, ja kun käytössämme oli vielä paikallinen opas, niin toiminta oli todella mutkatonta. Ammattimies käsitteli näitä suuria laitteita todella upealla tavalla, eikä ollut yhtään pöllömpi rooli istuskella mättäällä ja nauttia tästä näkymästä. Pienen lätäkön yli meni silta, mutta se piti kuulemma heti unohtaa. Tämä versio debytoi 2016 vastauksena koventuneeseen kilpailuun. Ei ole mitään mukavampaa kuin aurinkoinen päivä, hyvää seuraa ja moottoripyörät. Ei ollut yksi kerta, kun otin hänen selkänsä kiintopisteeksi ja päätin pysyä perässä. Valjastimme pyöriin nappularenkaat ja suunnistimme enduron MM-hopeamitalistin Matti Seistolan kanssa Lopen endurosafarin maastoihin. Lopulta oli itsekin koitettava, eikä ojan ylitys tällaisella laitteella ollut lopulta edes vaikeaa. VESA KOIVUNEN, TOIMITUSPÄÄLLIKKÖ Vetoava retrotyyli Urheilullinen ajoasento Triumph 89. Moottori R2, 4-tahti, SOHC, 1 200 cm 3 , nestejäähd. Haaveeksihan se joka kerta jäi, mutta antoi mukavaa lisäpotkua päivään. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 1 699 cm 3 , nestejäähd. Rocket III Roadster – Lentää jälleen JO KLASSIKOKSI noussut jättimalli Rocket III jatkaa valikoimassa. Tätä kokemusta on kiva muistella kiikkustuolissa sitten joskus. Tällaisilla poluilla pitäisi käydä ulkoiluttamassa myös omaa pyörää, se on selvä. 148 hv / 5 750 rpm Mitat I: 750 mm/A: 1 695 mm Tankki 24 litraa Paino 367 kg Huippun. Seistola ajoi lujaa, minä katselin hänen ajamistaan. 215 km/h Värit Musta, White Stripe Hinta Ei maahantuontia Thunderbird LT – Tyylitietoinen ukkoslintu THUNDERBIRD LT erottuu eurooppalaisten pyörien liigassa yhtenä ehkä tyylikkäimmistä vaihtoehdoista. 221 newtonmetrin vääntö on saanut monet kilpailijat kalpenemaan. Koittavan kauden uutuus on matkustajan satula. Olen ikäni ajanut motocrossia ja enduroa, joten oli kerrassaan mukavaa rymistellä seikkailupyörällä pitkin metsiä. Lähtökohtaisesti peli oli hyvin selvä. Tällaiset suuret seikkailupyörät ovat hienoja pelejä, mutta ainakin itselleni oli yllätys, kuinka helposti niillä pystyi ajamaan ihan perinteisellä enduropolulla. Tuhti 1699-kuutioinen rivikakkonen on varustettu 270-asteisella kampiakselilla, joka tuo siihen pehmeän käynnin. Ajotunteja kertyi niin paljon, että allekirjoittaneella alkoi ruuti loppua, mutta Seistola veteli menemään vanhasta muistista. Tuhdimmalla swingillä, Öhlinsin jousituksella ja Brembon jarruilla varustettuun R-versioon ei ole tehty muutoksia. Yli mentiin, että heilahti. Seistolalla ei mennyt kuin hetki, kun hän jo suhasi ojaa edestakaisin. Niinpä tietenkin. Kyllähän sitä ajettiinkin. Paketin paino on rohkeat 367 kiloa, mutta tästä huolimatta pyörä singahtaa liikkeelle punavaloista hämmästyttävän nopeasti. Lisäksi nautin suunnattomasti, kun sain ajaa Seistolan kanssa. 151 newtonin vääntö tekee 380-kiloisesta järkäleestä miellyttävän kumppanin pitkillekin reissuille. Seistola on jo jättänyt ammattilaisuransa taakseen, mutta ajelee säännöllisesti, joten hän oli ehdottomasti mies paikallaan puntaroimaan näiden pyörien ajo-ominaisuuksia. 94 hv / 5 200 rpm Mitat I: 700 mm/A: 1 665 mm Tankki 22 litraa Paino 380 kg Huippun. Ikimuistoisen päivästä teki myös tällaisten laitteiden testaaminen. Lopella vietetty päivä oli kaikin puolin hieno. Pyörää myydään poikkeusluvalla Euro 3-moottorilla varustettuna. Kokeilimme mäkiä ja erilaisia kivikoita, mutta Seistola halusi vielä kokeilla ojan ylitystä. Keliolot olivat kuivat, joten eteneminen oli varsin vaivatonta. Pyörässä on vanha tuttu Euro 3 -moottori, jonka myymiseen kaudella 2017 valmistaja on saanut erikoisluvan. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 2 294 cm 3 , nestejäähd. Itse koitin kaikin keinoin unohtaa koko asian, mutta viimeisellä ajokerralla suuntasimme ojalle. 185 km/h Värit Mu., pun./mu.., valk./mu. Iso moottori teki mallista virkeän ja helpon ajettavan. Hän on yksi Suomen parhaista endurokuljettajista. Ei tietoa Värit Valk., pun., musta Hinta 16 500 € / 18 500 € SEIKKAILUJEN AMMATTILAINEN Ehdottomasti paras muistoni menneeltä ajokaudelta oli parivertailu, jossa vastakkain oli KTM Adventure ja Honda Africa Twin. 96 hv / 6 750 rpm Mitat I: 810 mm / A: 1 415 mm Tankki 14,5 litraa Paino 206/203 kg (kuiva) Huippun
Moottori R2, 4-tahti, SOHC, 1 200 cm 3 , nestejäähd. Uutta oli Euro 4 -normin mukainen moottori, valinnaiset ajoasetukset ja entistä vahvemmat keskikierrokset. Vahvasti vääntävän moottorin kartoitusta on rukattu tarjoamaan entistä enemmän vääntöä jo alhaisilla kierroksilla. R-versio on varustettu Öhlinsin NIX30-haarukalla ja TTX36-takavaimentimella. Taidokkaasti piiloon sujautettu takavaimennin on näppärästi vaihdettavissa amerikkalaisen Foxin tarjoamaan urheilullisempaan versioon, vakiomalliset äänenvaimentimet taas voidaan korvata Vance & Hinesin toimittamilla äänekkäämmillä putkilla. Venttiilit 4 vent./syl., SOHC Iskutilavuus 1 200 cm 3 Poraus/isku 97,6/80 mm Puristus 10,0:1 Polttoaineens. Ilmanohjaimien ja valojen muotoilu pistettiin uusiksi. Matalalle vedetyt äänenvaimentimet luovat hotrod-tunnelmaa. Takavaimennin on piilotettu taidokkaasti riisutun ilmeen luomiseksi. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 1 050 cm 3 , nestejäähd. 79 hv / 6 550 rpm Mitat I: 810 mm / A: 1 445 mm Tankki 14,5 litraa Paino 224 kg (kuiva) Huippun. Soolosatula on säädettävissä pituussuunnassa. Mittaristo sisältää esimerkiksi ajotietokoneen, vaihdeindikaattorin ja kaksi trippimittaria. Sähköinen Kytkin Märkä, monilevyinen Vaihteet 6 Toisioveto Ketju Runko Teräsputkirunko Istuinkorkeus 690 mm n. Lisäksi mittaristoon lisättiin vaihdeindikaattori ja peilit siirrettiin ohjaaustangon päihin. Ei tietoa Värit Mu./valk., mus., pu., pu./ha. Bonneville-perinteen mukaisesti lisävarusteiden kirjo on laaja. Tiedot Riisuttu kikkailija TRIUMPH OTTAA retrotrendin suosiosta irti kaiken hyödyn ja suoltaa ovistaan jatkuvasti mielenkiintoisia uutuuksia. Riisuttuun Bobber-lookiin kuuluu tietysti yhden hengen satula, jonka asento on säädettävissä pituussuunnassa. Bonneville T120/Black – Raskas mutta helppoajoinen BONNEVILLE-PERHEEN perusmalli esittäytyi vuonna 2016 täysin uusittuna versiona, jossa oli entistä isompi nestejäähdytteinen moottori. n. Pyörä on 224 kilon kuivapainostaan huolimatta varsin helppo ajettava. Toinen näkyvä ero muihin Bonneville-malleihin on, että Bobberissa on kaksi erillistä airboxia. Saatavana myös astetta kovempana Black-versiona. 140 hv / 9 500 rpm Mitat I: 825 mm / A: 1 435 mm Tankki 15,5 litraa Paino 192 kg (kuiva) Huippun. Lämpökahvat ja USB-pistoke ovat vakiona. Yksi keskeisimmistä uutuuksista on softtail-tyyppisellä rungolla ja perusmalli T120:sta juontuvalla moottorilla varustettu Bobber. Bobber – Hotrodia suoraan tehtaalta Speed Triple/R – Tehokas keulijasuosikki KLASSIKKO PÄIVITETTIIN VUONNA 2016. Pieni ajovalo, astetta matalampi haarukka ja uusi mittaristo saavat nekin ensi-iltansa Bobberissa. Muun Bonneville-perheen linjassa Bobberin yksityiskohtien kirjo on näyttävä. n. Ei tietoa Värit Musta, pun., valk., harmaa Hinta 18 100 € / 19 700 € Helppoajoinen ja vakaa Jarruista uupuu tehoa Triumph 90. Hinta 15 500 € Hinta Ei tiedossa Maahantuoja Triumph Motorcycles AB Puh: +46 8 680 0725 www.triumphmotorcycles.fi Takuu 2 vuotta Värit Pun., harmaa, vihreä, musta Moottori R2, 4-tahti, nestejäähd
Triumphin lisävarustevalikoima käsittää yli 150 sopivaa härpäkettä kuten Vance & Hinesin nuottikorvaisen äänenvaimentimen. Jalkatapit ovat perusmallia isommat, ja moottorin alla on pieni pohjapanssari. Perusmallisen Street Twinin tapaan ABS ja luistonesto ovat sammutettavissa, kun mieli janoaa kikkailemaan. n. Venttiilit 4 vent./syl., SOHC Iskutilavuus 900 cm 3 Poraus/isku 84,6/80 mm Puristus 10,5:1 Teho 55 hv / 5 900 rpm Vääntö 80 Nm / 3 200 rpm Polttoaineens. Yhdestä yksiköstä koostuva mittaristo kertoo kierrosluvun, nopeuden, vaihteen ja ABS:n ja luistoneston asetuksen. 55 hv / 5 900 rpm Mitat I: 750 mm / A: 1 439 mm Tankki 12 litraa Paino 198 kg (kuiva) Huippun. Scrambler – Rehti soratieretro Triumph 91. Klassinen ilme mutta moderni sisältö. Moottori R2, 4-tahti, SOHC, 900 cm 3 , nestejäähd. Pieni matkustajan istuin voidaan vaihtaa taakkatelineeseen. Siihen kuuluu myös trippimittari ja ajotietokone. Rakentelijan kannattaa luoda silmäys valmistajan laajaan lisävarustevalikoimaan. Vaihteet 5 Toisioveto Ketju Runko Kehtorunko, teräs Akseliväli Ei tietoa Etujousitus 41 mm, cartridge Takajousitus Kaksi vaimenninta, sääd. Moottori R2, 4-tahti, nestejäähd. Myös tämä Street Twin -johdannainen on saanut osansa nykyaikaisista herkuista muun muassa USB-pistokkeen ja LED-valojen muodossa. Turvalliset ajo-ominaisuudet tekevät pyörästä oivan ensipyörän sille, joka haluaa nikkaroida peruspyörästä jotain erilaista. esij. n. Mittaristossa on kaikki ajotietokoneesta vaihdenäyttöön sekä luistoneston ja ABS:n tilan näyttöön. Scrambler-versiossa on korkeampi takavaimennin, leveämpi ja korkeampi ohjaustanko, 19-tuumainen eturengas ja 17-tuumainen takarengas. Värivaihtoehdot ja pyörän koko tyyli ovat perinteikkäät, mutta renkaina on nykyaikaiset Metzelerin dual sport -kumit. 900-kuutioisessa moottorissa on reilusti vääntöä ja pehmeä käynti. Istuinkorkeus 792 mm Etujarru 310 mm, 2-mäntäinen Takajarru 255 mm 2-mäntäinen Huippunopeus Ei tietoa Paino Ei tietoa Tankki 12 litraa n. Korkealle vedetyt putket on kietaistu lämpösuojiin. Ruiskutus Kytkin Märkä, monilev., luistokyt. Jalkatapit ovat karkeat. Satula ja takalokasuoja ovat uudet, ja niitä vierustaa korkealle vedetty pakoputkisto kaksine äänenvaimentimineen. Ei tietoa Värit Musta, harmaa Hinta 17 900 € Bonneville Street Twin – Jonkin suuren alku STREET TWIN ON SUUNNITELTU Englannissa, mutta pyörät rakennetaan Thaimaassa. Fakta Trendsetter palaa TRIUMPH JATKAA 900-kuutioista Street Twin -pohjaa uudella Scramblerilla, joka on vuoden 2017 kolmas samalle pohjalle rakennettu uutuus. 176 km/h Värit Pun., har., mu., mattamusta Hinta 13 300 € Hinta 14 900 € Maahantuoja Triumph Motorcycles AB Puh: +46 8 680 0725 www.triumphmotorcycles.fi Takuu 2 vuotta Värit Musta, vihreä, pun., hop. Vuoden 2016 päivityksen uutuuksia olivat Ride-by-Wire ja Euro 4 -normin mukainen moottori. 126 hv / 9 475 rpm Mitat I: 830 mm / A: 1 540 mm Tankki 20 litraa Paino 218 kg (kuiva) Huippun. Mallin valtteja ovat myös osaavat jarrut, hyvä tuulensuoja, USB-pistoke ja vakionopeudensäädin. Tiger Sport 1050 – Hidden Dragon 126 KAASUTTELUNJANOISTA hevosvoimaa , valinnaiset ajoasetukset ja kaikkein rajuimmatkin töyssyt päihittävä joustomatka tekevät Tiger Sportista lähes pysäyttämättömän. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 1 050 cm 3 , nestejäähd
Moottori on sama, mutta alusta on varustettu uudella jousituksella, joka sopii entistä paremmin pyörän klassiseen ulkomuotoon. Suojakatteen alta paljastuu paikka matkustajalle. Ohjaustanko on matala ja Ace-mallinen. n. Ride-by-Wire, valinnaiset ajoasetukset ja luistonesto ovat käteviä mukavuuksia. MODERNI 900-KUUTIOINEN café racer kuuluu kauden 2017 uutuuksiin. Moottori on sama kuin Street Twinissäkin. WP:n iskunvaimentimet, luistonesto, sammutettava ABS, vakionopeudensäädin ja valinnaiset ajoasetukset tekevät pyörästä edelleen terävän vaihtoehdon pitkille löytöretkille haikailevalle kuskille. Virkeä R3-moottori täyttää Euro 4-normin. Akseliväli on vanhaa T100:aa lyhyempi, mikä yhdistettynä matalaan istuinkorkeuteen ja vahvasti vääntävään moottoriin lupailee ketteriä ajo-ominaisuuksia. Moottori R2, 4-tahti, SOHC, 900 cm 3 , nestejäähd. Pyörässä on USB-pistoke ja sammutettava luistonesto. Ei tietoa Värit Keltainen, musta Hinta 14 700 € Street Cup – Pikku-Thruxton heittää haasteen n. Triumph 92. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 800 cm 3 , nestejäähd. Tiger 800 XC A / XCx – Ketterä seikkailija MYÖS TIGERIN tapauksessa merkintä XC tarkoittaa offroad-painotusta. 19ja 17-tuumaisilla renkailla varustettu XR on tarkoitettu risaisten soramaiden sijaan ennemmin asfaltille. KYBin takavaimentimet kohottavat ajokokemuksen tunnelmaa ja luovat pyörään urheilullista profiilia. 95 hv / 9 250 rpm Mitat I: 860 mm / A: 1 545 mm Tankki 19 litraa Paino 222 kg Huippun. Pisteeksi i:n päälle voi poimia vaikkapa lämpökahvat, istuinlämmityksen, lisäpistokkeen ja lisävalot. 55 hv / 5 900 rpm Mitat I: 780 mm/A: 1 435 mm Tankki 12 litraa Paino 200 kg (kuiva) Huippun. Moottori R2, 4-tahti, SOHC, 900 cm 3 , nestejäähd. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 800 cm 3 , nestejäähd. n. Ei tietoa Värit Sin./valk., oranssi./valk., musta Hinta 14 300 € / 14 425 € Bonneville T100/Black – Retroasuinen ensipyörä n. 55 hv / 5 900 rpm Mitat I: 780 mm/A: 1 450 mm Tankki 14,5 litraa Paino 213 kg (kuiva) Huippun. KYBin vaimentimet on räätälöity erityisesti T100:aa varten. Uusi yläkate on kätevä ja kevyen sporttinen. Malliin ei ole tehty muutoksia kaudelle 2017. Muiden Bonneville-uutuuksien tapaan myös Street Cup on varustettu kätevästi USB-pistokkeella ja sammutettavalla luistonestolla. 95 hv / 9 250 rpm Mitat I: 860 mm / A: 1 545 mm Tankki 19 litraa Paino 222 kg Huippun. 194,57 km/h Värit Valk., mu, sin., har., vihreä Hinta 18 650 € / 17 150 € Tiger 800 XR /XR T / XRx – Ympärivuotiseen käyttöön TIGER 800 PÄIVITETTIIN vuonna 2015, eikä koittavalle kaudelle ole tehty muutoksia. 194,57 km/h Värit Valk., mu., sin., har., vihreä Hinta 14 400/16 950/15 850 € VUODEN 2017 uutuus on perusmalli T120:n pienempi versio, joka perustuu vuoden 2016 Street Twiniin. Se perustuu Street Twiniin, mutta satula on vaihdettu sporttisempaan malliin, jossa matkustajan osaa peittää irrotettava suoja
020 757 1110 www.autocenter. Katso vaihtoautojen ja moottoripyörien valikoima! www.autocenter.fi Varastossa 150 vaihtoautoa sekä hyväkuntoisia moottoripyöriä eri hintaluokissa! Lisätiedot ja tarjouspyynnöt: puh. Moni ystäväni oli tullut paikalle, ja kesä oli parhaimmillaan. Lunastamme tarvittaessa loppuvelkasi ja rahoitamme autosi. Yleensä teemme yhdessä pitkiä lenkkejä, jotka kestävät aamuvarhaisesta iltamyöhäiseen. On upeaa saada nousta korkeimmalle palkintokorokkeelle ystävien ja lehdistön aplodien saattelemana. Oli huippuhienoa viettää muutama tiukka päivä metsiä koluten ja erikokoisten ja -tahtisten pyörien eroja maastossa tunnustellen. Olisiko aika päivittää moottoripyöräsi autoon. 0400 412 299 jakke.rosenlund@autocenter.fi Triumph. SEIKKAILUJA JA KISOJA KAUTEEN 2016 MAHTUI kelpo määrä moottoripyöräilyä. Siksi oli hieno kokemus päästää ajamaan oikeaa enduroa oikeasti osaavien testikuljettajien kanssa. Se on huikaiseva pyörä, joka saa minut aina hyvälle tuulelle. Jokainen reissu tuo mukanaan aina jotain uutta ja mieleenpainuvaa. Kaikkien seikkailupyörän kanssa koettujen uusien paikkojen ja kohteiden lisäksi parhaat muistoni kuluneelta kaudelta ovat kisoista, jotka ajoin Ducati Panigale 1299 S:lläni. Kaikista vuoden vertailutesteistä yksi oli ylitse muiden, nimittäin endurotesti. Sitä tunnetta ja ilmapiiriä on vaikea tavoittaa missään muualla. Vaikken ehkä tavoitellutkaan voittoja kovin vakavissani, oli hienoa päästä jälleen kilpailemaan. Ja lopulta voitinkin – kovalla tahdolla, kohtuullisella taidolla ja aimo annoksella päättäväisyyttä. Koko kisan ajan kovimmat vastustajani olivat aivan kannoillani, mutta sain kuin sainkin pidettyä johtoni maaliin saakka. Suditteluharjoitteluni keskittyy pääsääntöisesti talvijäille, kesäisin teen lähinnä leppoisia eväsretkiä. Suurin määrä kilometrejä taittui tietenkin luottokumppanini BMW R 1200 GS Adventuren kyydissä. Otamme hyväkuntoisia moottoripyöriä vaihdossa autoihin. CHRISTER MIININ, TESTIPÄÄLLIKKÖ Taninkatu 12, Tampere • arkisin 10-18, lauantai 10-15 • puh. Kilparadat ja varikot ja samanmielinen seura tekevät minulle yksinkertaisesti hyvää. Voitonmahdollisuuteni olivat oikeastaan melko heikot, mutta sitä kovempi oli haluni voittaa. 020 757 1111 Huolto palvelee arkisin 7-17 • puh. Lisäksi rakastan kilpailemista ja haasteita – aina ja kaikissa olosuhteissa. Kaudelta kertyi mukaan monta hienoa kilpailumuistoa. Reissut veivät minua niin asfaltille ja metsäpoluille kuin radoille ympäri Eurooppaa. Meiltä saat joustavat rahoitusratkaisut ja moottoripyöräsi käy käsirahaksi autoon. 020 757 1111 myynti@autocenter.fi puh. Erityisesti mieleeni jäi Gelleråsenin radalla käymäni kilpailu
Cross Country Tour – 155 litran edestä tavaratilaa JOS VISION EI miellytä, mutta haussa on pitkille matkoille sopiva ja mahdollisimman mukava jenkkipyörä, on Cross Country Tour oikea valinta. Valmistajan muut uudistukset jäävät maltillisiksi. Pitkästä iästään huolimatta ne molemmat ovat edelleen erittäin miellyttäviä ja verrattain ripeäotteisia pyöriä, jotka tuovat matkantekoon korkealuokkaista mukavuutta. Pyörän paino ja mitat voivat säikäyttää, mutta tien päällä Vision on yllättävän sulavaliikkeinen ja toimii mutkateillä oivallisesti. Pyörässä on 22-litrainen tankki ja kahdella kaiuttimella varustetut stereot. Sillä on kunnia palvella uuden Octanen voimapesänä. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 731 cm 3 , ilma-/öljyj. Moottori on sama 1731-kuutioinen Freedom-twini kuin isommissakin touring-malleissa. 92 hv / 4 500 rpm Mitat I: 667 mm / A: 1 670 mm Tankki 22,7 litraa Paino 345 kg Huippun. Ei tietoa Värit Oranssi, valkoinen Hinta 31 290 € Cross Country – Yksinäisen suden valinta 80 LITRAN TAVARATILOILLA varustettu bagger on tarkoitettu pitkille reissuille, jotka taittuvat mieluiten yhden hengen voimin. Nyt sen nestejäähdytteinen 1200-kuutioinen twinimoottori on sorvattu sarjatuotantoon sopivaksi. Sen pisteitä nostavat 155 litran tavaratilat, säädettävät matkustajan jalkatapit, selvällä ylivaihteella varustettu kuusiportainen vaihteisto, vakionopeudensäädin, säädettävät ilmanohjaimet ja istuinlämmitys. Victory Rohkeasta muotoilusta tunnetun jenkkivalmistajan vuoden 2017 merkittävin uutuus on Octane. Magnum – Stereot pauhaamaan TÄMÄ TOURINGBAGGER on valmistajan uusimpia malleja. Ei tietoa Värit Musta, valk./musta Hinta 32 590 € Vision – Pakilla varustettu Star Trektourer 110 LITRAN tavaratilat tekevät persoonallisesta Vision Tourista erinomaisen kandidaatin, kun haussa on ensiluokkainen mukavuus. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 731 cm 3 , ilma-/öljyj. Valmistajan mukaan malli on varustettu Victoryn parhailla stereoilla. Menoa isoilla teillä mukavoittaa vakionopeudensäädin. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 731 cm 3 , ilma-/öljyj. 92 hv / 4 500 rpm Mitat I: 673 mm / A: 1 670 mm Tankki 22,7 litraa Paino 393 kg Huippun. Siinä on 21-tuumainen eturengas, lyhyt tuulilasi, isot integroidut laukut ja maalattu mittaristo. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 731 cm 3 , ilma-/öljyj. 92 hv / 4 500 rpm Mitat I: 667 mm / A: 1 670 mm Tankki 22,7 litraa Paino 383 kg Huippun. Octane kilpailee samoista asiakkaista Harley-Davidsonin V-Rodin kanssa. Ei tietoa Värit Musta Hinta 34 990 € Victory 94. Victoryn asema voimakkaiden jenkkipyörien valmistajana on vahva. 92 hv / 4 500 rpm Mitat I: 654 mm / A: 1 670 mm Tankki 22,7 litraa Paino 356 kg Huippun. Moottori on varustettu tuhdilla 60-millisellä läppärungolla, joten tehon voidaan hyvin odottaa kasvavan sitä mukaa kun moottori hiljalleen löytää tiensä muihinkin malleihin. Näyttävällä apehanger-ohjaustangolla varustettu High-Ball jatkaa sekin mallistossa, samoin tuhdeilla korkeaprofiilisilla renkailla varustettu Judge. Halukkaasti kiertävä moottori vetää aina 10 000 kierrokselle saakka. Mallien kiihtyvyys on samaa luokkaa, mutta alumiinirungon ja modernimpien komponenttien ansiosta Octane on milwaukeelaista kevyempi. Niihin kuuluu kuusi kaiutinta, ja entistä vahvemmat melodiat saa asentamalla laukkujen kanteen lisäkaiuttimet. Rohkeasti tyyliteltyjä powercruisereita arvostavalle motoristille löytyy mallistosta taatusti mieluisa peli. Ei tietoa Värit Musta Hinta 29 990 € PROJECT 156 OLI Victoryn nimitys kilpaprotolle, joka valmistui yhteistyössä pyörärakentaja Roland Sandsin kanssa Pikes Peakin kisaa varten. Laukut ovat lukittavat ja vesitiiviit. Saatavana myös erikoisvärillinen X1-versio. Pyörässä on kuusipykäläinen vaihteisto, sähkötoiminen peruutusvaihde ja sähköisesti säädettävä tuulilasi. Raskasta touring-segmenttiä edustavat jatkossakin Vision ja Cross Country Touring
Merkin edullisimpiin kuuluva pyörä käy niin kauniiksi riisutuksi cruiseriksi kuin muokkauksen aihioksi. Renkaat ovat tuhdit. Valmistajan lisävarusteiden avulla pyörästä saa vieläkin nopeamman. Etujarru on yksilevyinen. Saatavana myös kokomustaksi maalattuna 8 Ball -versiona. Ei tietoa Värit Punainen/musta Hinta 23 990 € Gunner – Riisuttu revolveri KAUDEN 2016 uutuuksiin kuulunut Gunner on turhuuksista riisuttu bobber. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 731 cm 3 , ilma-/öljyj. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 731 cm 3 , ilma-/öljyj. Malli on läheistä sukua Indian Scoutille. Ei tietoa Värit Punainen Hinta 21 290 € Highball – Valokeilan kiintopiste HIGHBALLISTA PANEE ensimmäisenä merkille korkean ohjaustangon ja koppavan ulkonäön. Pyörää myydään vuoden 2016 mallina. 104 hv / 8 000 rpm Mitat I: 658 mm / A: 1 578 mm Tankki 11,7 litraa Paino 243 kg Huippun. Lyhyt etulokasuoja puhuu sen puolesta, että tämän pyörän maailmassa käytännöllisyys on toissijaista. Pyörässä on kuusiportainen vaihteisto ja muistakin Victory-malleista tuttu 1731-kuutioinen twini. 92 hv / 4 500 rpm Mitat I: 635 mm / A: 1 647 mm Tankki 22,7 litraa Paino 306 kg Huippun. Judge tuo mieleen 1960-luvun amerikkalaiset muskeliautot. Jarrut on tietenkin varustettu ABS:llä. Ei tietoa Värit Vihreä, hopea Hinta 20 990 € Octane – Upouusi pohja UUNITUORE OCTANE on varustettu 1200-kuutioisella nestejäähdytteisellä ja 104-hevosvoimaisella twinillä. Istuinkorkeus on matalat 635 milliä. 92 hv / 4 500 rpm Mitat I: 673 mm / A: 1 647 mm Tankki 22,7 litraa Paino 306 kg Huippun. Lisävarustevalikoima on kattava. Runko on alumiinia. Ei tietoa Värit Punainen/musta Hinta 23 390 € Vegas – Muuntautumiskykyinen perusmalli VICTORYN EDULLINEN perusmalli on ollut mukana vahvuudessa jo monta kautta. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 731 cm 3 , ilma-/öljyj. Siinä on neliventtiilikannet, kaksi yläpuolista nokka-akselia ja 60-millisellä läppärungolla hoidettu ruiskutus. 200 km/h Värit Grafiitinharmaa Hinta 17 990 € Victory 95. Istuinkorkeus on matala, jalkatapit on viety eteen. Musta moottori, runko ja pakoputkisto ja syvät värivaihtoehdot luovat samanaikaisesti diskreettiä ja vahvaa tunnelmaa. Ei tietoa Värit Punainen/musta Hinta 21 990 € Hammer S – Kaksi jarrulevyä KAKSI ETUJARRULEVYÄ, urheilullinen USD-haarukka ja kaksisävyinen väritys sekä leveä takarengas. Octane on ensimmäinen valmistajan uudella nestejäähdytteisellä twinillä varustettu malli. Lisäksi soolopyörän tunnistaa mustasta väristä ja mattamustiin pinnavanteisiin kietaistuista leveistä renkaista. Pyörässä on sama 1731-kuutionen moottori kuin muissa Victory-malleissa. 92 hv / 4 500 rpm Mitat I: 658 mm / A: 1 647 mm Tankki 22,7 litraa Paino 300 kg Huippun. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 179 cm 3 , nestejäähd. Judge – Piinkova hotrod SYVÄ SATULA tarjoaa erinomaisen tuen, kun kuski painaa kaasun pohjaan liikennevaloissa. 24-pinnaiset alumiinivaluvanteet ovat saaneet kaverikseen leveät tekstireunaiset renkaat. Highball ei ole mikään seinäruusu. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 731 cm 3 , ilma-/öljyj. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 731 cm 3 , ilma-/öljyj. 92 hv / 4 500 rpm Mitat I: 640 mm / A: 1 647 mm Tankki 22,7 litraa Paino 297 kg Huippun. Hammer S:n rohkea ulkonäkö on varma pelote liikennevaloissa odotteleville H-D-kuskeille. 92 hv / 4 500 rpm Mitat I: 635 mm / A: 1 647 mm Tankki 22,7 litraa Paino 296 kg Huippun. Oikeaa kylkeä koristavat pitkät mustat äänenvaimentimet ja numerolaatta
Kuka olisi vielä muutama vuosi sitten osannut odottaa, että Yamaha esittelisi tällaisen mallin. Yamaha Yamaha modernisoi ja kaventaa mallistoaan. Edellisvuoden suuri uutuus MT-10 puolestaan esittäytyy teroitettuna SP-versiona, joka on varustettu Öhlinsin ja Brembon komponenteilla. Luvassa on ainakin puhtaampia moottoreita ja nopeampia vaihteenvaihtoja. Saako Yamaha rellestää vapaasti kovien 600-kuutioisten markkinoilla. Tuolloinen kevyt päivitys flirttailee retrotrendin ystävien kanssa. 98 hv / 8 000 rpm Mitat I: 829 mm / A: 1 500 mm Tankki 14,5 litraa Paino 240 kg (tankattuna) Huippun. Se saattaa hyvinkin nousta markkinoilla yksinvaltiaan asemaan, sillä uusia 600-kuutioisia sportteja valmistuu tänä päivänä vähän. MALLISTON KAVENTAMINEN seitsemällä mallilla edelliskaudesta saattaa kuulostaa huolestuttavalta. Taustalla ovat ensisijaisesti tuoreet päästövaatimukset. Tanskalainen Wrenchmonkees osoitti nopeasti, että mallista saa varsin pienillä toimenpiteillä hyvin ronskin näköisen. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 1 298 cm 3 , nestejäähd. n. TOINEN HIENO UUTUUS, joka kertoo moottoripyöräteollisuuden henkisestä vapautumisesta, on SCR 950, joka on sorakikkailuun sopiva askeettinen cruiseri. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 1 251 cm 3 , ilmajäähd. 146,2 hv / 8 000 rpm Mitat I: 825 mm / A: 1 545 mm Tankki 25 litraa Paino 292 kg (tankattuna) Huippun. Lopputuloksena entisen viiden vaihteen paikalle saatiin sopimaan kuusi vaihdetta. FJR 1300 A/AE/AS – Old guys rule 15-VUOTIAAN FJR 1300:N todennäköisesti viimeinen päivitys lanseerattiin vuonna 2016. Ei tietoa Värit Hopea, musta Hinta 22 991 € XJR 1300 – Vielä jaksaa 20-VUOTIAS KONKARI sai osansa Yamahan Yard Built -humusta vuonna 2015. Iäkkäät ja vanhentuneet mallit tekevät nyt tilaa nykyaikaisemmalle ja johdonmukaisemmalle kokoonpanolle. Ilmajäähdytteinen moottori käy samettisesti ja kestää hyvin virittämistä. Uuden muotoilun ohella uutuuksiin kuuluu vakiona toimitettava quickshifter. Ei tietoa Värit Musta Hinta Ei tiedossa Yamaha 96. Valikoimasta poistuneet mallit ovat enimmäkseen sellaisia, että niiden kehittäminen ei olisi enää taloudellisesti kannattavaa. Ratasuosikki R6 tekee paluun, vaikka sitä ei perusteellisen modernisoinnin jäljiltä ensin ehkä tunnistaisikaan. Yksi suositun MT-perheen kulmakivistä on MT-09, johon on tehty kattava päivitys. Vuoden 2017 pyörät ovat vuosimallia 2016. Yamahan tapauksessa malliston karsiminen on kuitenkin ennemmin parannus kuin hätähuuto. Tuolloin malli sai vaihteistoonsa viistetyt rattaat sekä erillisen dog-ring-kytkennän. Muita uutuuksia olivat luistokytkin, entistä vähemmän vastustava kytkinkahva, LED-takavalo ja kaarrevalo
Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 998 cm 3 , nestejäähd. 112 hv / 7 250 rpm Mitat I: 845 mm / A: 1 540 mm Tankki 23 litraa Paino 261 kg Huippun. 200 hv / 13 500 rpm Mitat I: 860 mm / A: 1 405 mm Tankki 17 litraa Paino 200 kg (tankattuna) Huippun. Ei tietoa Värit Musta, sininen Hinta 22 874 € YZF-R1 – Uudessa sinisen sävyssä ESITTÄYTYESSÄÄN vuonna 1998 malli ravisutti sporttipyörämaailmaa. Taulukon tiedot perustuvat 2016-vuosimalliin, hinta koskee vuotta 2017. Vuonna 2015 se teki paluun huipputeknologiseen asuun kietaistuna. SP:ssä on tasokas värillinen TFT-näyttö. 160 hv / 11 500 rpm Mitat I: 825 mm / A: 1 400 mm Tankki 17 litraa Paino 210 kg Huippun. Ei tietoa Värit Alumiini, harmaa/sininen Hinta 32 009 € MT-10 – Sukkelampi vaihteisto VIIME VUONNA YLLÄTTÄNYT R1-pohjainen streetfighter toimitetaan nyt vakiona quickshifterin kera, mikä on varmasti kikkailun ystävien mieleen. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 998 cm 3 , nestejäähd. Tarjolla on tulevallakin kaudella hyvä kattaus lisävarusteita, joilla pahiksesta saa mukavan kumppanin pitkille matkoille. Niin kutsuttu SCU-järjestelmä huolehtii automaattisesti etuhaarukan ja takavaimentimen puristusja paluuvaimennuksen säädöistä. n. SP:ssä on Öhlinsin sähköisesti säätyvä ERS-jousitus. Moottorin uusi kartoitus tarjoaa entistä paremman kaasuvasteen koko kierrosalueelle. R1:n huippuversiossa on Öhlinsin aktiivinen sähköinen ERS-jousitus, hiilikuitukatteet, GPS-loggeri ja tabletilla langattomasti ohjelmoitava CCU (Communication Control Unit). 285 km/h Värit Sininen, musta Hinta 25 484 € YZF-R1 M – Sarjatuotannon kermaa YAMAHAN MUKAAN YZF-R1 M on valmistajan historian ylellisin sarjatuotannossa ollut malli. Keltaisen juhlavärityksen korvaavat uudet sinisen ja mustan sävyt. Ei tietoa Värit Harmaa, sin., musta Hinta 18 998 € MT-10 SP ON perusversion lihaksikkaampi versio, jossa on muun muassa Öhlinsin sähköinen ERS-jousitus. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 998 cm 3 , nestejäähd. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 998 cm 3 , nestejäähd. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 1 199 cm 3 , nestejäähd. Ei tietoa Värit Alumiini, harmaa/sininen Hinta 21 999 € MT-10 SP – Luksusluokan kovis n. Kattava värillinen TFT-näyttö. XT 1200 Z Super Tenere – Valmiina seikkailuun YAMAHAN VUODEN 2017 ainoa seikkailija sai pari vuotta sitten kaksi uutta hevosvoimaa, entistä paremman tuulensuojan, vakionopeudensäätimen ja uuden mittariston. Nyt moottori on päivitetty Euro 4 -normin mukaiseksi. 200 hv / 13 500 rpm Mitat I: 855 mm / A: 1 405 mm Tankki 17 litraa Paino 199 kg (tankattuna) Huippun. Teknisten tietojen muutoksista ei tätä kirjoitettaessa ole varmuutta. Kaudelle 2017 mallista on sorvattu jälleen uusi painos. Crossplane-moottori ja ääni Herkkä kaasuvaste Yamaha 97. Pyörä on pääpiirteissään entisensä. Perusversion tapaan moottoria on säädetty kaasuvasteen parantamiseksi läpi koko kierrosalueen. Ajoon tuovat helpotusta moniportainen luistonesto, slide control, quickshifter ja mutka-ABS. Teho on 200 hevosvoimaa. 160 hv / 11 500 rpm Mitat I: 825 mm / A: 1 400 mm Tankki 17 litraa Paino 210 kg Huippun
Ryhdikäs ja tilava ajoasento, klassinen tyyli ja MT -09:stä peritty kikkaileva luonne muodostavat erittäin hauskan kokonaisuuden. Uusi takarunko, isompi takarengas ja tuhdimmat iskunvaimentimet. Racerissa on soolosatula, ilmavirtaa ohjaava kate ja clipon-ohjaustanko. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 847 cm 3 , nestejäähd. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 847 cm 3 , nestejäähd. SCR 950 on itse asiassa scrambler-operoitu Yamaha XV 950. XV 950R – Kestävä cruiser VANKKA CRUISER, Boltiksikin kutsuttu XV 950, lanseerattiin vuonna 2014. Moottori on ilmajäähdytteinen 942-kuutioinen V-twini, jossa on yksi nokka-akseli. 52 hv / 5 500 rpm Mitat I: 765 mm / A: 1 570 mm Tankki 12 litraa Paino 251 kg (tankattuna) Huippun. Moottori V2, 4-tahti, SOHC, 942 cm 3 , ilmajäähd. Takalokasuoja tuo mieleen vanhat enduropyörät, kylkeä koristaa hieno numerolaatta. Tasapintainen satula ja uusi ohjaustanko vahvistavat soratunnelmaa. 115 hv / 10 000 rpm Mitat I: 845 mm / A: 1 440 mm Tankki 18 litraa Paino 210 kg (tankattuna) Huippun. 162 km/h Värit Musta Hinta Ei tiedossa XV 950CR Racer – Monipersoonainen kilpuri POWERCUSTOMIN JA café racerin risteytys tuli markkinoille vuonna 2015. n. Tasasatula takaa irtonaista maata kyntävälle kuskille hyvän liikkuvuuden. Ei tietoa Värit Harmaa, sin., musta Hinta 11 912 (16) SORAHENKINEN RETRO-POWERCUSTOM osoittaa, että Yamaha osaa irrottautua perinteisistä ajatusmalleista. Ei tietoa Värit Punainen, musta Hinta 13 478 € SCR 950 – Rentomielinen soransuihkuttelija n. 115 hv / 10 000 rpm Mitat I: 830 mm / A: 1 440 mm Tankki 14 litraa Paino 195 kg (tankattuna) Huippun. Vuonna 2017 myytävät mallit ovat vuosimallia 2016, väreinä on harmaa ja sininen. Kaudella 2017 saatavana on pelkästään piggyback-tyyppisillä iskunvaimentimilla varustettu R-versio. Karkeat renkaat ovat Bridgestonen tuotantoa. Tracer 900 on saatavana kolmessa uudessa värissä. Moottori V2, 4-tahti, SOHC, 942 cm 3 , ilmajäähd. Ei tietoa Värit Musta, sin., vihreä Hinta 14 272 € XSR 900 – Hauska design ja hyvät ajo-ominaisuudet VUONNA 2016 lanseerattu moderni retropyörä hurmasi yleisön nopeasti hienoilla ajo-ominaisuuksillaan ja hauskalla muotoilullaan. Koittavana kautena myytävät pyörät ovat vuosimallia 2016. Ei tietoa Värit Harmaa, sininen Hinta Ei tiedossa Tracer 900 – Uusi nimi, uudet värit MT-09-MALLIIN POHJAAVA kätevä sport-tourer on vaihtanut nimeään. Malli jatkaa edelleen muuttumattomana. Moottori V2, 4-tahti, SOHC, 942 cm 3 , ilmajäähd. 52 hv / 5 500 rpm Mitat I: 830 mm / A: 1 575 mm Tankki 13 litraa Paino 252 kg (tankattuna) Huippun. Vuonna 2017 sen edustama omintakeinen segmentti täydentyy H-D:n Sportster Roadsterilla ja Kawasakin Vulcan S Cafella. 52 hv / 5 500 rpm Mitat I: 690 mm / A: 1 570 mm Tankki 13 litraa Paino 252 kg (tankattuna) Huippun. Yamaha 98. Euro 4 -normin mukaiseksi muokattu moottori on kytketty Yamahan A&S-järjestelmään, jonka nimittäjiä ovat luistokytkin ja entistä vähemmän vastustava kytkinkahva. Takavaimentimet ovat piggyback-tyyppiset, ja takarengas on kasvanut 16-tuumaisesta 17 tuumaan. Moottorin tekniikka istuu riisuttuun powercustomiin kuin nakutettu. Nimenvaihdos paitsi vahvistaa Tracerin tuotemerkkiä myös tekee pesäeroa MT-perheeseen
Ruiskutus Kytkin Märkä, monilev., luistokyt. XSR 900 Abarth – Retro da Italia URHEILULLISEN XSR 900:n kehitystyöhön on otettu avuksi italialainen Abarth. Akrapovicin pakoputkisto tarjoaa pyörälle mukavan äänenavauksen. Kilpiteline on kiinnitetty swingiin, millä koko perästä on saatu aiempaa kompaktimpi. Mallia valmistetaan vain 695 kappaletta. 847-kuutioisen moottorin räppäilevää luonnetta on hienosäädetty entistä paremman tehonkehityksen nimissä. Pyörän ulkonäköä on uusittu perusteellisesti, ja etuhaarukan säätömahdollisuudet ovat entistä paremmat. Takarunko on entistä solakampi, ja rekisterikilpi on tätä nykyä kiinni swingissä. Mittaristo on vanha tuttu, mutta sitä on hivutettu lähemmäs etuvaloa. Huipputeho on säilytetty ennallaan, mutta vääntö on aavistuksen entistä pienempi. n. Uusien valojen alapuolelta löytyy myös äärivalot. Satula on aiempaa tasaisempi ja viisi milliä korkeampi. Ei tietoa Värit Harmaa Hinta Ei tiedossa MT-07 – Suosittu ensimalli MT-07 ON noussut parhaiten myyvien uusien pyörien riveihin. Ei tietoa Värit Harmaa, sin., musta, valk. Lisäksi pyörä on varustettu uusilla ilmanohjaimilla ja uudella äänenvaimentimella. MT-09 – Viilattu valttikortti Yamaha 99. MT-09 – Vakiona quickshifter MYYNTIHITTI MT-09 ON on saanut uudet LED-ajovalot, jotka korvaavat vuoden 2014 lanseerauksesta juontuvan vanhan valon. Hinta 8 997 € Hinta 12 303 € Maahantuoja Konekesko Oy Puh: 010 530 34 www.yamaha-motor.fi Takuu 2 vuotta Värit Harmaa, musta, sin. Moottori täyttää Euro 4 -normin, ja sitä on säädetty tehonkehityksen parantamiseksi. Tarjolla on uusia värejä, mutta muutoin menestysreseptiä ei ole lähdetty muokkaamaan. n. Firma tunnetaan ehkä parhaiten Fiatin pikkuautojen ronskeista versioista; Yamaha-pyörässä sen käsialaa ovat hiilikuitukatteet ja satula. Suosio selittyy pitkälti turvallisen alustan ja viihdyttävien ajo-ominaisuuksien liitolla. Quickshifter kuuluu nyt vakiovarusteisiin. Vaihteet 6 Toisioveto Ketju Runko Alumiinirunko Akseliväli 1 440 mm Etujousitus 41 mm, sääd. 75 hv / 9 000 rpm Mitat I: 815 mm / A: 1 405 mm Tankki 14 litraa Paino 182 kg Huippun. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 847 cm 3 , nestejäähd. Kytkin on tätä nykyä Yamahan oma A&S-versio, jonka hedelmiä ovat luistokytkin sekä entistä vähäisempi vastustus kytkinkahvassa. Perää on kavennettu aavistuksen verran, ja takavalon muotoilua on uusittu. Se täyttää nyt Euro 4 -normin. 115 hv / 10 000 rpm Mitat I: 830 mm / A: 1 440 mm Tankki 14 litraa Paino 195 kg (tankattuna) Huippun. Venttiilit 4 vent./syl., DOHC Iskutilavuus 847 cm 3 Poraus/isku 78/59,1 mm Puristus 11,5:1 Teho 115 hv / 10 000 rpm Vääntö 84,6 Nm / 8 500 rpm Polttoaineens. Lisäksi hinta on varsin kilpailukykyinen. Tervetullut kohennus on, että etuhaarukan putkista voidaan nyt säätää sekä puristusettä paluuvaimennus. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 689 cm 3 , nestejäähd. Ohjaustanko on kevyesti alaspäin taivutettu. Moottori R3, 4-tahti, nestejäähd. puristus ja paluu Takajousitus Monovaimennin Istuinkorkeus 820 mm Etujarru 2 x 298 mm, 4-mäntäinen Takajarru 245 mm 2-mäntäinen Huippunopeus Ei tietoa Paino 193 kg (tankattuna) Tankki 14 litraa n
Uusi, entistä kapeampi takarunko on CF-valumagnesiumia, mikä pitää painon aisoissa. TRACER 700 JULKAISTIIN vuonna 2016 uutena MT-07-varianttina. Moottori on säädetty Euro 4 -normin mukaiseksi, mutta toistaiseksi Yamaha ei ole ilmoittanut sen tehoja vääntölukemia. Satula mahdollistaa kuljettajalle entistä paremman liikkuvuuden. Tuulilasi on säädettävä. Vaikka moni uutuus on yksinään entistä kevyempi, pyörä painaa täyteen tankattuna edelleen 190 kiloa. Myös uusi takavaimennin tulee KYBiltä. Näin kuljettaja pääsee asettumaan entistä lähemmäs tankkia, mikä parantaa aerodynamiikkaa. Mittaristo on sekin päivitetty. Istuinkorkeus 850 mm Etujarru 2 x 320 mm, 4-mäntäinen Takajarru 220 mm 2-mäntäinen Huippunopeus Ei tietoa Paino 190 kg (tankattuna) Tankki 17 litraa n. Etujarrulevyt ovat 320-milliset ja satulat nelimäntäiset. Uusiksi muotoiltu kate vähentää ilmanvastusta. 75 hv / 9 000 rpm Mitat I: 835 mm / A: 1 405 mm Tankki 17 litraa Paino 196 kg (tankattuna) Huippun. Quickshifter on vakiona. Uusi takarunko on CF-valumagnesiumia. Satula on uusi. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 689 cm 3 , nestejäähd. Ruiskutus Kytkin Märkä, monilevyinen Vaihteet 6 Toisioveto Ketju Runko Alumiinirunko Akseliväli 1 375 mm Etujousitus 43 mm, täysin sääd. MT-07:sta tuttu moottori tarjoilee aimo annoksen ajamisen riemua. YZF-R6R – Ratasuosikki on täällä taas Yamaha 100. Takajousitus Monovaimennin, täysin sääd. Entistä tuhdimpi KYBin 43-millinen haarukka on sekin uusi. Näkyvin uutuus ovat uudet katteet, jotka vähentävät ilmanvastusta. Ei tietoa Värit Pun., sin., musta Hinta 11 315 € Tracer 700 – Japanilainen linkkuveitsi n. n. Tiedot Ainoa luokassaan VUODEN 2017 YZF-R6 vastaa pohjimmiltaan viimevuotista mallia, mutta siihen on tehty koko joukko hauskoja päivityksiä. Yamahan oma kuusiportainen luistonesto kuuluu sekin pyörän uutuuksiin. Kaksi kiiluvaa silmää paljastavat mallin R1:n sukulaiseksi. Pitkille matkoille ja matkatavaroiden kantamiseen mukautettu jousitus, perän 12 milliä pidennetty joustomatka ja hyvin suojaava tuulilasi nostavat pohjakonseptin mukavuuspisteitä. n. Mittaristo on tuttu MT-07:sta. Hinta Ei tiedossa Maahantuoja Konekesko Oy Puh: 010 530 34 www.yamaha-motor.fi Takuu 2 vuotta Värit Sininen, musta Moottori R4, 4-tahti, nestejäähd. n. Venttiilit 4 vent./syl., DOHC Iskutilavuus 599 cm 3 Poraus/isku 67/42,5 mm Puristus 13,1:1 Teho Ei tietoa Vääntö Ei tietoa Polttoaineens. Alumiinisen tankin luvataan olevan 1,2 kiloa teräksistä edeltäjäänsä kevyempi. Jousitus on säädetty matka-ajoon sopivaksi, ja joustomatka on kasvanut. Lisävarustekatalogista voi matkavarustukseen poimia 20-litraiset sivulaukut ja 39-litraisen perälaukun. Keulan ilmanotto juontuu MotoGP-maailmasta. Uusi satula on etuosastaan 20 milliä kapeampi
Atlantti ja Smøla tekevät hyvää keholle ja mielelle. Møre ja Romsdal tarjoavat jyrkkiä vuoria, aavoja jokia, kiehtovia eläimiä ja tietenkin meren kylmää kimallusta. Kotimaani Norja on vastakohtien maa.Tunturit alkavat jo Kaakkois-Norjassa vain muutaman tunnin päässä Ruotsin rajalta. Matkoilla tapaa usein samanmielisiä seikkailijoita, joilta voi saada hyviä vinkkejä nähtävyyksistä ja hienoista moottoripyöräreiteistä. Olen saanut ajaa myös monta parivertailua ja tietenkin useita hauskoja vertailutestejä. ABS on vakiona. 15 hv / 9 000 rpm Mitat I: 825 mm / A: 1 355 mm Tankki 11,5 litraa Paino 142 kg (tankattuna) Huippun. Biken testissä ainoa huomautuksen arvoinen seikka oli jousitus, jonka tuntui perusasetuksiltaan aavistuksen turhan pehmeältä. Joskus ajo jatkuu hetken yhtä matkaa. 196 km/h Värit Vihreä, harmaa, musta Hinta 8 998 € (16) MT-125 – Katteetonta A1-kuskeille YAMAHAN PIENIN STREETFIGHTER kuului vuoden 2015 uutuuksiin. Vuodelle 2017 malliin ei ole tehty muutoksia. Maisemat ovat kuin suoraan seikkailukertomuksista, ja tiet mutkittelevat moottoripyöräilijää ilahduttavasti. Kun veljeni hurahti tänä vuonna moottoripyöriin, lähdimme isämme kanssa kunnon perhematkalle. Maisemat muuttuvat hetkessä täysin ja vievät hienoille tunturiteille, koskille ja meren äärelle. Omalla ajalla on tullut harrastettua vapaamuotoista terapia-ajoa. Tech Black ja Yamaha Blue ovat uutuusvärejä. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 689 cm 3 , nestejäähd. Se ei ollut erityisen pitkä eivätkä maisemat olleet huikaisevat, mutta matka sai minut muistelemaan omaa ensimmäistä moottoripyöräreissuani vuodelta 1993. 75 hv / 9 000 rpm Mitat I: 815 mm / A: 1 405 mm Tankki 14 litraa Paino 186 kg (tankattuna) Huippun. Parhaat ja korvaamattomat muistot jättävät jäljen riippumatta siitä, kuinka kookas tai tekninen kuljettajan oma moottoripyörä on. Tunne siitä, että ajaa maailman huipulla, on upea. Katteeton 125 on saatavana myös vuoden 2017 mallisena. Runko, moottori ja moni muu osa on tuttuun tapaan poimittu YZFR125-mallista. Pakolliset valokuvaustauot sekä lehmät, lampaat ja vuohet hidastavat ajoittain tahtia. Hinta 6 247 € Leikkisä ja helppo ajettava Pehmeähkö jousitus YKSINÄINEN SUSI VASTAKOHTIEN MAASSA Vuoteen 2016 on sisältynyt monta koeajoa, jotka ovat kuljettaneet minua niin kotimaassa kuin ulkomaillakin. STIG-ROAR MARTINSEN, TOIMITUSPÄÄLLIKKÖ, NORJA Yamaha 101. Omassa tahdissa ja omin ehdoin tehtävät ajomatkat ovat minun juttuni. Yksi parhaiten mieleen painuneista ajorupeamista oli reissu, jolla pakkasin Triumphin matkaan ja käänsin keulan kohti pohjoista. XSR 700 – Reipas retro-roadster SUOSITTUA MT-07-POHJAA jatkettiin viime vuonna Tracer 700ja XSR 700 -malleilla. Moottori 1-syl, 4-tahti, SOHC, 124,7 cm 3 , nestejäähd. Moottori 1-syl, 4-tahti, SOHC, 124,7 cm 3 , nestejäähd. XSR 700 on turvallinen ja nykyaikainen keskikoon pyörä, jossa esimerkiksi tankki, satula ja ajovalo hehkuvat modernia retroa. Malli sai vuoden 2014 päivityksessä LCD-näytön, entistä tehokkaammat jarrut ja uudet vanteet. 15 hv / 9 000 rpm Mitat I: 810 mm / A: 1 355 mm Tankki 11,5 litraa Paino 140 kg (tankattuna) Huippun. Ei tietoa Värit Musta, pun., sin. Motoristi voi aina löytää toisesta motoristista ystävän, vaikka taustat olisivat kuinka erilaiset. Ei tietoa Värit Musta, harmaa, sin. Reitille saa sovitettua myös pieniä sorateitä. Hinta 5 805 € YZF-R 125 – Pienin sportti hehkuu uusissa väreissä PYÖRÄN MELKO VAATIMATTOMASTA 15 hevosvoiman tehosta huolimatta sporttipyörän tunnelmasta ei ole tingitty. Moottori tuottaa 15 hevosvoimaa. Vaikka ajelen mielelläni yksinäni, ryhmässäkin on aina helppo viihtyä. Moottorin luonne on hauska. Kun kertaan mielessäni parhaita pyöräseikkailujani, nousee tuo isän ja kahden pojan yhteinen kokemus varsin korkeaan arvoon. Hyviä esimerkkejä tästä ovat USD-haarukka, radiaalinen etujarrusatula ja sporttinen ajoasento
Tarjolla on myös ronskimpi Extreme-versio, jossa on Doma Racing -pakoputkisto ja muita luksuskomponentteja. 940 mm Tankki 7,5 litraa Paino 123 kg (tankattuna) Vaihteet 6 Hinta Ei maahantuontia AJP PR4 Enduro Pro – Helppoajoinen metsätyökone MUIDEN AJP:N mallien tapaan myös PR4:n keskiössä ovat haastavaan maastoon sopivat ajo-ominaisuudet. Kaksitahdeista puheen ollen, KTM:n huhuttua sarjatuotantoon kehittelemää ja kauan kaivattua ruiskutusta saadaan odottaa vielä vuosi. Merkkikaksikon kaksitahtiset mallit on nyt varustettu tasapainoakselilla, jonka ansiosta värinöistä on päästy lähes kokonaan eroon. Defendan tarjoamien helposti lähestyttävien mutta silti vakavasti otettavien enduropyörien rinnalle Ruotsin markkinoille on hiljattain noussut portugalilainen AJP, jonka pyörät ovat hyvä vaihtoehto ul koilmaihmiselle. Moottori 1-syl, 4-tahti 240 cm 3 , ilma-/öljyjäähd. Runko on kevyt ja vahva, ja painopiste on viety mahdollisimman matalaksi. Akseliväli 1 460 mm Istuink. Yksi koittavan kauden suurimmista uutuuksista on Hondan upouusi CRF 450. AJP PR5 250 Enduro – Reippailijan vaihtoehto PORTUGALILAISEN AJP:N mukaan PR5:ssä on kaikki, mitä luokan useimpien mallien haastamiseen vaaditaan. Pyörä on epätavallinen mutta varsin käypä vaihtoehto reippailukäyttöön. Myös PR4 on saatavana ylellisempänä Extreme-versiona. Euroopan isot tekijät KTM ja Husqvarna tarjoilevat asiakkaille täysin uusia enduropyöriä ja kattavasti päivitettyjä crosseja. Competition Vuosi 2017 tuo mukanaan monta uutuutta ja koko joukon teknisesti viilattuja malleja. Painopiste on matala. Tarjolla on myös endurohenkinen X-versio. Italialainen Beta on hionut sekä kaksiettä nelitahtisia mallejaan. 920 mm Tankki 7 litraa Paino 115 kg Vaihteet 5 Hinta Ei maahantuontia n. Moottori 1-syl, 4-tahti 249 cm 3 , nestejäähd. Akseliväli 1 380 mm Istuink. Runko on sama vakaa alumiini-teräsyhdistelmä kuin muissakin malleissa. Moottori on yksinkertainen ilma-/öljyjäähdytteinen 240-kuutioinen. CRF-mallien tapauksessa Hondalta on totuttu näkemään varsin pienimuotoisia päivityksiä, mutta tuore versio on saanut varsin perusteellisen käsittelyn. Istuinkorkeus sopii lyhyellekin kuljettajalle. Competition 102. Nelitahdit puolestaan on varustettu luistonestolla. Eturengas puhdistuu tarvittaessa vaivattomasti kurasta. Tämäntyyppisiä uudistuksia nähdään valmistajalta melko tarkalleen kolmen vuoden välein
Akseliväli 1 320 mm Istuink. Moottori 1-syl, 4-tahti 240 cm 3 , ilma-/öljyjäähd. 840 mm Tankki 7 litraa Paino 108 kg (tankattuna) Vaihteet 5 Hinta Ei maahantuontia Beta 250/300 RR – Erillinen öljyvoitelu ITALIALAISVALMISTAJA ON niittänyt enduropyörillään huomattavaa kilpamenestystä kaudella 2016. Uusi moottori on edelleen varustettu yhdellä nokka-akselilla. Vanteet ovat 19ja 17-tuumaiset. 960 mm Tankki 8,0 litraa Paino 115 kg Vaihteet 5 Hinta Ei maahantuontia HONDAN UPOUUSI 450-crossi kuuluu kauden kuumiimpiin uutuuksiin. Painopiste on saatu 2,5 millimetriä entistä matalammaksi. n. Akseliväli 1 500 mm Istuink. Sähköstartti on niin haluttaessa asennettavissa jälkikäteen. Ajoasetus vaihtuu sinisestä nappulasta. Moottori 1-syl, 4-tahti 478 cm 3 , nestejäähd. Ohjaustangon nappulasta voidaan valita joko kuiviin tai märkiin olosuhteisiin sopiva sytytyskäyrä. Pyörä tukee kuljettajan itseluottamusta, jolloin kehitystäkin tapahtuu nopeasti. Kaksitahtimalleissa on myös uusi erillinen öljyvoitelu. Competition 103. Moottori 1-syl, 2-tahti 293 cm 3 , nestejäähd. Pyörä tarjoaa PR4:n rakenteen ja ominaisuudet pienemmässä paketissa. Se on uusimpien CRF-mallien moottoreita iäkkäämpi mutta erittäin toimintavarma teos, joka on osoittautunut menestyksekkääksi aseeksi myös teknisesti haastavissa kisoissa. Pyörässä on uusitulla kolmiolla varustettu uusi etuhaarukka ja entistä pidempi joustomatka. 42 millin läppärungoilla hoituva ruiskutus kuului viime vuoden uutuuksiin. Runko ja takarunko ovat yhteensä puoli kiloa entistä kevyemmät. Moottori 1-syl, 4-tahti 249 cm 3 , nestejäähd. Akseliväli 1 482 mm Istuink. Vuoden 2017 CRF 450 R:ssä niin moottori kuin alustakin on täysin uusi. Nyt uusiksi on pistetty nokka-akselit, joiden profiili parantaa moottorin mukautuvuutta. Koittavan kauden parannuksissa on keskitytty käsiteltävyyteen. AJP 240 Enduro Pro – Kasvukumppani VALMISTAJAN ITSENSÄ mukaan PR3 auttaa kuljettajan läpi kaikkein vaikeimmankin maaston. Huipputehon luvataan kasvaneen 11 prosenttia. 930 mm Tankki 9,5 litraa Paino 104 kg Vaihteet 6 Hinta Ei tiedossa Beta 350/390/430/480 RR – Uudet nokka-akselit BETAN NELITAHTIMALLEISTA on saatavana 350-, 390-, 430ja 480-kuutioiset versiot. Se on hyvin varustettu pyörä sille, joka etsii astetta pienempää enduroa. Mitat I: 960 mm / A: 1 482 mm Tankki 6,3 litraa Paino 6,3 kg Startti Käynnistyspoljin Vaihteet 5 Hinta 9 690 € Honda CRF 450 R – New kid on the block n. 940 mm Tankki 8,0 litraa Paino 112,5 kg Vaihteet 6 Hinta Ei tiedossa Defenda 250 – Lisenssivalmiste Kiinasta DEFENDA-ENDURON VOIMAPESÄ on lisenssivalmisteinen Honda-nelitahti. Akseliväli 1 490 mm Istuink. Moottori 1-syl, 4-tahti, SOHC, 449,7 cm 3 , nestejäähd. Crossipyörä on saanut titaanisen tankin
Moottori 1-syl, 4-tahti 249 cm 3 , nestejäähd. 970 mm Tankki 8,5 litraa Paino 108,8 kg Vaihteet 6 Hinta 10 590 €/12 953 € Husqvarna FC 450 – Uusittu jousitus HUSQVARNAN VIIMEVUOTISTEN nelitahtien keskeisimpiin uutuuksiin kuului launch control, jota on nyt viilattu edelleen. 450-mallin paranneltu kampiakseli tarjoaa 100 tunnin huoltovälin. Moottori 1-syl, 4-tahti 449,7 cm 3 , nestejäähd. CRF 150 R:ään ei ole edelleenkään tehty teknisiä muutoksia, vaan se jatkaa vuoden 2015 mallisena. Akseliväli 1 489 mm Istuink. Akseliväli 1 475 mm Istuink. 960 mm Tankki 8,3 litraa Paino 118,4 kg Vaihteet 5 Hinta 9 690 € Honda CRF 250 R – Jatkaa entisellään HONDAN 250-CROSSI jatkaa kauteen 2017 ilman teknisiä muutoksia. Muita varusteita ovat luistonesto ja kaksi tehokäyrää. Uusi WP-haarukka painaa 1,6 kiloa edellistä vähemmän. 970 mm Tankki 8,5 litraa Paino 109,3 kg Vaihteet 6 Hinta 10 780 €/13 583 € Husqvarna FE 450 – Uusi luistonesto PÄÄPIIRTEISSÄÄN FE 501:ää vastaava malli, mutta moottori on 510,4-kuutioisen sijaan 449,3-kuutioinen. 960 mm Tankki 7,0 litraa Paino 101,2 kg Vaihteet 5 Hinta 9 780 € Competition 104. Silti pyörän luvataan olevan ketterä ja luottamusta herättävä. Moottori 1-syl, 4-tahti 449,9 cm 3 , nestejäähd. Moottori 1-syl, 4-tahti 510,4 cm 3 , nestejäähd. Akseliväli 1 485 Istuink. Uudella kaudella malli vastaa eurooppalaisten kilpailijoiden haasteeseen siis vuoden kokemuksella. TEHOA YLI TARPEEN , toteaa Husqvarna vuoden 2107 FE 501 -mallista. Pyörässä on uusi edistyksellinen luistonesto ja kaksi valittavaa tehokäyrää. Pyörän nimittäjiä ovat yhdellä nokka-akselilla varustettu neliventtiilikansi, täysin säädettävä haarukka, teräsputkirunko ja alumiiniswingi. 951 mm Tankki 6,3 litraa Paino 105,6 kg Vaihteet 5 Hinta 8 490 € Honda CRF 150 R – Nuorison nelitahtikilpuri HONDA SIVUUTTAA nuorison käsiin sopivat kaksitahtiset 85-kuutioiset ja tarjottelee sen sijaan nestejäähdytteistä 150-kuutioista nelitahtia. Täysin uusittu moottori on 1,7 kiloa viimevuotista kevyempi. Moottori painaa 29,7 kiloa. Moottori 1-syl, 4-tahti 449,3 cm 3 , nestejäähd. Pyörässä on sähköstartti. Hiilikuituinen takarunko on laadittu niin, että se voidaan irrottaa ilman johtosarjan irrottamista. Akseliväli 1 285 mm Istuink. Siinä on isompi tankki, joka on titaanin sijaan muovia, sekä sivutuki ja enduro-henkinen tehokäyrä, välitykset ja jousitus. Valojen jälkiasennusmahdollisuudesta ei tätä kirjoitettaessa ole varmuutta. Paranneltu kampiakseli tarjoaa 135 tunnin huoltovälin. Tuolloin pyörä sai muun muassa uudet pakoventtiilin, nokka-akselin ja männän. Moottori 1-syl, 4-tahti 150 cm 3 , nestejäähd. 866 mm Tankki 4,3 litraa Paino 84,4 kg Vaihteet 5 Hinta 5 990 € Husqvarna FE 501 – Can you handle it. Moottori on 510,4-kuutioinen, joten luistonesto on varsin perusteltu lisäys varustelistaan. Moottorin ja alustan komponentteja uusittiin vuosi sitten reilulla kädellä. Akseliväli Istuink. Akseliväli Istuink. Honda CRF 450 R – Enduro-osaava crossiuutuus HONDAN ENDURO-HENKINEN 450-kuutioinen crossipyörä tulee pienenä yllätyksenä
Uusi WP:n takavaimennin painaa 3,7 kiloa (360 grammaa viimevuotista vähemmän). Moottori 1-syl, 2-tahti 293 cm 3 , nestejäähd. 992 mm Tankki 7,5 litraa Paino 97,7 kg Vaihteet 5 Hinta 8 490 € Husqvarna FE 250 – High-tech VARUSTUKSESSA MITATTUNA Husqvarna sijoittuu pykälän KTM-sisarustaan korkeammalle. Akseliväli 1 495 mm Istuink. Keihinin ruiskutus on sekin 100 grammaa entistä kevyempi. Kaudella 2017 valko-sini-keltaisissa nelitahtimalleissa on sama edistyksellinen luistonesto ja kaksi valinnaista tehokarttaa kuin KTM:n nelitahticrosseissakin. 960 mm Tankki 10 litraa Paino 102,2 kg Vaihteet 6 Hinta 8 990 €/10 136 € Husqvarna TC 250 – Uusi alusta, uusi moottori HUSQVARNAN JA KTM:N kehitystyö etenee laajalti käsi kädessä. 960 mm Tankki 10 litraa Paino 102,4 kg Vaihteet 6 Hinta 9 480 €/11 126 € Husqvarna TE 250 – Uusi kaksitahtimoottori UUSI 250-KAKSITAHTIMOOTTORI on varustettu tasapainoakselilla, jonka on määrä vähentää värinöitä. Keskeinen komponentti on uuden moottorin tasapainoakseli, joka on osoittautunut moottorin käynnin suhteen oikeaksi ihmeidentekijäksi. Malleilla on paljon yhteisiä komponentteja, mutta Husqvarnan crossit erottaa esimerkiksi takarungosta, joka on alumiinin sijaan valmistettu hiilikuidusta ja muovista. Akseliväli Istuink. Akseliväli Istuink. Kiitos siitä kuuluu uudelle tasapainoakselille. 970 mm Tankki 8,5 litraa Paino 106,8 kg Vaihteet 6 Hinta 10 470 €/12 293 € Husqvarna FC 350 – Täynnä tekniikkaa MOOTTORI ON pohjimmiltaan sama 58 hevosvoiman 350-kuutioinen nelitahti kuin KTM SX-F 350 -mallissakin. Malliin on tehty samat alustapäivitykset kuin FC 450ja FC 250 -malleihin. 960 mm Tankki 7,0 litraa Paino 100,4 kg Vaihteet 5 Hinta 9 680 € Husqvarna TE 300 – Pehmentynyt moottorin käynti PYÖRÄN ALUSTA ON pistetty täysin uusiksi, mutta todennäköisesti sitäkin tuntuvampi muutos ovat lieventyneet värinät. Uusi WP-haarukka on yhdistelmä pneumatiikkaa ja hydrauliikkaa. Täysin uusi moottori painaa 0,7 kiloa viimevuotista vähemmän (nykyinen paino 28,5 kiloa) ja on lisäksi 20 milliä lyhyempi. Toinen uutuus on ohjaustangon nappula, josta hallinnoidaan pyörän kahta erilaista tehokarttaa. FE 250 on Husqvarnan nelitahtienduroiden kevyin variantti, joka painaa nyt vaivaiset 105,8 kiloa. Moottori 1-syl, 2-tahti 249 cm 3 , nestejäähd. Moottori 1-syl, 4-tahti 349,7 cm 3 , nestejäähd. Akseliväli Istuink. Moottori 1-syl, 4-tahti, 349,7 cm 3 , nestejäähd. Kauden 2017 mallissa on myös uusi teräsputkirunko ja hiilikuituinen takarunko. Myös TE 250 on varustettu valinnaisilla tehokartoilla, joita käytellään ohjaustangon nappulasta. Husqvarna FE 350 – Kahden maailman parhaat palat PYÖRÄN OHJAUSTANGOSSA on nyt uudet hallintalaitteet uutta luistonestoa ja valinnaisia tehokarttoja varten. Moottori 1-syl, 2-tahti 249 cm 3 , nestejäähd. Akseliväli 1 485 mm Istuink. Moottori 1-syl, 4-tahti 249 cm 3 , nestejäähd. Niinpä myös Husqvarnan crossivalikoimaa tähdittää upouusi 250-kuutioinen kaksitahti. Akseliväli Istuink. 970 mm Tankki 8,5 litraa Paino 105,8 kg Vaihteet 6 Hinta 10 370 €/11 697 € Competition 105. Vaihdeilmaisin mahdollistaa jokaiselle vaihteelle kohdistetun sytytyskäyrän
960 mm Tankki 7,0 litraa Paino 96,8 kg Vaihteet 5 Hinta 9 180 € Husqvarna TX 125 – Lähes neljä kiloa kevyempi VIIME VUOSIEN TE kulkee tätä nykyä nimellä TX. Takajousitus on sekin uusittu. Muilta osin siinä on tutut jousituskomponentit: täysin säädettävä WP:n haarukka ja PDS-takavaimennin. Moottori 1-syl, 4-tahti 249,9 cm 3 , nestejäähd. 960 mm Tankki 10 litraa Paino 92,2 kg Vaihteet 6 Hinta 7 890 €/8 673 € Husqvarna TC 125 – Höyhensarjalainen MAINIO VAIHTOEHTO, kun haussa on osaava 125-kuutioinen crossi. Pyörässä on Maguran hydraulinen kytkin. Moottori 1-syl, 2-tahti 84,9 cm 3 , nestejäähd. Moottori 1-syl, 4-tahti 510,4 cm 3 , nestejäähd. Vaihteisto on sekin pistetty kokonaan uusiksi. Uusi tasapainoakseli lieventää moottorin värinöitä. Akseliväli 1 482 mm Istuink. TC 125 on segmenttinsä teknisesti mielenkiintoisimpia malleja. Uusi takavaimennin on 0,6 kiloa edellistä kevyempi. WP:n nelikammiokeula on täysin uusi. WP-haarukka on uusi. Akseliväli 1 485 mm Istuink. Akseliväli Istuink. Enduromallien suurin, 500 EXC-F, saa sekin osansa. Vuoden 2017 malli painaa kokonaiset 3,8 kiloa edeltäjäänsä vähemmän. 960 mm Tankki 7,0 litraa Paino 89,1 kg Vaihteet 6 Hinta 7 990 € Husqvarna TC 85 – Kovat komponentit pikkupaketissa KOLMIVÄRISEEN 85-KUUTIOISEEN on tehty ainaostaan esteettisiä parannuksia . Akseliväli Istuink. Runko on terästä, mutta takarunko ja swingi ovat alumiinia. 960 mm Tankki 8,5 litraa Paino 106,5 kg Vaihteet 6 Hinta 10 590 €/13 475 € KTM 450 EXC-F – Laskenut paino ja lievemmät värinät MOOTTORIN LYHYKÄISEN iskun myötä sylinteritilavuus on EXC-F-sisaruksesta poiketen 449,3 kuutiota. Jo tämä komponentti yksinään on laskenut FC 250:n painoa kokonaiset 1,6 kiloa viime vuodesta. Moottori 1-syl, 4-tahti 449,3 cm 3 , nestejäähd. Pyörässä on sama uusi WP-haarukka kuin TE 250 -mallissakin. Akseliväli 1 482 mm Istuink. Moottori 1-syl, 2-tahti 124,8 cm 3 , nestejäähd. Kampiakseli on keventynyt sadalla grammalla entisestä. 960 mm Tankki 8,5 litraa Paino 106 kg Vaihteet 6 Hinta 10 390 €/12 708 € Competition 106. KTM:n mukaan kuljettaja saa tehdä töitä saadakseen sen pohjaamaan. 890 mm Tankki 5,0 litraa Paino 68,5 kg Vaihteet 6 Hinta 5 590 € KTM 500 EXC-F – Pohjaanpainumaton VUOSI 2017 tuo mukanaan koko joukon uudistuksia KTM:n tarjontaan. Moottori on uusittu, samoin pakoputkisto. Kaudella 2017 siinä on uusi Mikunin 38-millinen TMX-kaasutin. Pyörässä on mustat Excel-vanteet, hydraulinen kytkin, 210-millinen takajarrulevy ja aaltoileva 220-millinen etujarrulevy. Sen oikeasta putkesta säädetään paluuvaimennus ja vasemmasta puristus. Vakiona sähköstartti ja huippukevyt Li-ion-akku. Siro moottori painaa peräti 1,8 kiloa viimevuotista vähemmän. Akseliväli 1 485 mm Istuink. Haarukka on isompien crossisisarusten tapaan uusi WP:n 48-millinen nelikammiomalli. Se on saanut seurakseen osaavan luistoneston ja kaksi valinnaista tehokarttaa. Husqvarna FC 250 – Kattava ja kevyt varustus VIIME VUODEN uutuuksiin kuulunut launch control löytyy vuonna 2017 kaikista Husqvarnan nelitahticrosseista. Lisäksi mallin swingi on aavistuksen aiempaa kevyempi. Moottori 1-syl, 2-tahti 249 cm 3 , nestejäähd
Yksi uutuus on entistä kevyempi WP.n haarukka. 349,7-kuutioinen moottori on uusi. 960 mm Tankki 7,5 litraa Paino 100,5 kg Vaihteet 6 Hinta 9 380 € – 11 244 € Helppoajoinen, sopii useimmille kuskeille Ei käynnistyspoljinta Competition 107. Akseliväli 1 482 mm Istuink. 350-kuutioinen voiman ja ketteryyden kompromissi soveltuu mainiosti myös crossiradalle. Vuonna 2017 tarjolla on 250ja 300-kuutioisella moottorilla varustetut versiot. KTM:n nelitahticrosseihin tehtiin kattavasti uudistuksia viime vuonna, joten koittavan kauden uutuudet ovat maltillisempia. Tänä vuonna kisa järjestettiin Espanjan Navarrassa. Tehoksi ilmoitetaan 62 hevosvoimaa 11 500 kierroksella. 960 mm Tankki 8,5 litraa Paino 104 kg Vaihteet 6 Hinta 10 290 €/12 081 € KTM SX-F 350 – Onnistunut kompromissi KTM ON NIITTÄNYT tällä mallilla runsaasti menestystä MM-tasolla, ja syystä. 960 mm Tankki 8,5 litraa Paino 107 kg Vaihteet 6 Hinta 10 590 € (250) – 13975 € (500) KTM 250/300 EXC Six Days – Erikois-design Espanjasta JOS HAUSSA ON kaksitahtinen KTM-enduro sekä kattava apuvälinevalikoima, on Six Days oikea valinta. Moottori 1-syl, 4-tahti 510,4 cm 3 , nestejäähd. Tehoksi ilmoitetaan 58 hevosvoimaa 13 400 kierroksella. Six Days -nelitahtimallien keskeisin uutuus on luiston-esto ja valinnaiset sytytyskartat, joita käsitellään uusista valaistuista nappuloista. Akseliväli 1 482 mm Istuink. Pyörän tunnistaa oranssista rungosta, Six Days -satulasta, oranssiksi anodisoiduista yksityiskohdista ja paisuntakammion hiilikuitusuojasta. Kymmenen milliä pituutta kasvanut jarrupoljin sekä entistä pienemmällä jarrumännällä varustettu takajarrusatula parantavat jarrujen herkkyyttä. Moottorin paino on 27,2 kiloa. Moottori 1-syl, 4-tahti 449,9 cm 3 , nestejäähd. Jousitus on uusittu. Akseliväli 1 482 mm Istuink. Moottori 1-syl, 2-tahti 293,2 cm 3 , nestejäähd. Kokonaisuuden paino on laskenut entisestä. Pyörässä on entistä lyhyempi mutta tehokkaampi äänenvaimennin. Kaksitahtien luistonesto antaa odottaa itseään. Akseliväli 1 482 mm Istuink. Akseliväli 1 485 mm Istuink. KTM SX-F 450 – Nelivaihteinen pahismalli KTM:N nopein ja voimakkain on 450-kuutioinen nelitahtimalli SX-F 450. Moottori 1-syl, 2-tahti 293,2 cm 3 , nestejäähd. Lisäksi endurojen istuinkorkeus on nyt kymmenen milliä entistä matalampi. Moottori 1-syl, 4-tahti 349,7 cm 3 , nestejäähd. 960 mm Tankki 9,5 litraa Paino 100 kg Vaihteet 6 Hinta 8 990 €/10 549 € KTM 250/350/450/500 EXC-F Six Days – Luistonesto SIX DAYS -MALLIT ovat erikoisvarusteltuja versioita, joiden joka vuosi uudistuvaan ulkomuotoon haetaan ideaa International Six Days Enduro -kisoista. Polttoaineensyöttö hoituu kaksitahtiruiskutuksen sijaan uudella Mikunin 38-millisellä kaasuttimella. Moottori painaa 28,5 kiloa eli peräti 1,9 kiloa entistä vähemmän. Moottori 1-syl, 4-tahti 349,7 cm 3 , nestejäähd. 960 mm Tankki 7,0 litraa Paino 99,8 kg Vaihteet 5 Hinta 9 580 € KTM 300 EXC – Herkistyneet jarrut KATTAVIEN MOOTTORIPÄIVITYSTEN tavoitteena on lieventää värinöitä sekä parantaa kaasuvasteen ja tehon käyttäjäystävällisyyttä. Sen ulkomitat vastaavat pitkälti 250-moottoria. Akseliväli 1 485 mm Istuink. Sähköstartilla varustetun pyörän paino on laskenut alhaisiin sataan kiloon. 960 mm Tankki 7,0 litraa Paino 100,2 kg Vaihteet 4 Hinta 9 680 € KTM 350 EXC-F – Typistetty äänenvaimennin VAHVAN 450-MOOTTORIN ja ketterän 250-alustan suosittu kompromissi
Akseliväli 1 485 mm Istuink. Uusi 27,6-kiloinen voimapesä on kokonaiset 1,5 kiloa entistä kevyempi. Akseliväli 1 495 mm Istuink. 950 mm Tankki 6,4 litraa Paino 108,8 kg Vaihteet 5 Hinta 8 990 € Competition 108. Akseliväli 1 482 mm Istuink. Varhaisissa koeajoissa moottorin käynti on voitu todeta aidosti entistä leppoisammaksi. Pyörässä on sama 38-millinen kaasutin kuin 300 EXC -mallissa. ALL MUSCLE, NO FAT, toteaa KTM 250-mallisesta kaksitahti-endurostaan. Jousituskomponentit tulevat WP:ltä ja PD:ltä. SX 125 -moottori painaa vaivaiset 17,2 kiloa, koko pyörän paino jää 87,2 kiloon. Kauden 2017 mallissa on uusi 48-millinen WP-haarukka ja uudet jalkatapit. Jos sormien puutuminen on joskus ollut este kaksitahdin ajamiselle, nyt sopii harkita uudelleen. 960 mm Tankki 7,0 litraa Paino 87,2 kg Vaihteet 6 Hinta 7 890 €/7 990 € KTM SX 85 – Paljon kapasiteettia pikkupaketissa PIENEEN PAKETTIIN kootut pätevät komponentit ja vahva kaksitahtimoottori tarjoavat hyvät eväät ajohaluiselle juniorille. 960 mm Tankki 9,5 litraa Paino 100 kg Vaihteet 6 Hinta 8 860 €/ 9 989 € KTM SX 250 – Uunituore crossi VUODEN 2017 crossipyörätarjooman suurimpiin uutisiin kuuluu KTM:n upouusi 250-mallinen kaksitahti. Moottori 1-syl, 4-tahti 449 cm 3 , nestejäähd. Moottori 1-syl, 2-tahti 249 cm 3 , nestejäähd. Moottori 1-syl, 2-tahti 84,9 cm 3 , nestejäähd. Uudet moottorinkopat kätkevät kampiakselin uuden keskeisen sijoituspaikan. 960 mm Tankki 8,5 litraa Paino 106,5 kg Vaihteet 6 Hinta 10 190 €/ 11493 € KTM 250 EXC – Mitä tapahtui värinöille. Uusi tasapainoakseli loihtii kaksitahtimoottorin värinät nolliin. Kehityksen johtoajatuksena on ollut alhainen paino ja pieni koko. Akseliväli 1 290 mm Istuink. Ylemmän haarukan kolmion uusi muotoilu juontuu valmistajan tehdaskilpurista ja parantaa ajoasennon säätömahdollisuuksia. Pyörässä on uusi 42-millinen Keihinin läppärunko. Akseliväli 1 482 mm Istuink. Nokka-akselit painavat yhteensä 150 grammaa viimevuotista vähemmän. 960 mm Tankki 7,0 litraa Paino 95,4 kg Vaihteet 5 Hinta 8 490 € KTM SX 125/150 – Ylimitoitettu kampiakseli KTM NÄKEE KAKSITAHTIMOOTTORISSA potentiaalia ja jatkaa sen hyödyntämistä mallistossaan. Syytä ei ole vaikea ymmärtää. Sylinterinkannen muotoilua on hiottu, ja titaanisissa imuventtiileissä on otettu mallia Kawasaki ZX-10 Rja ZX-6 R -malleista. KTM 250 EXC-F – Pienempi ja kevyempi moottori UPOUUDEN HYVIN KIERTÄVÄN 250-kuutioisen nelitahdin kierrosrajoitin tulee vastaan 12 800 kierroksella. Saatavana 17ja 14-tuumaisilla tai 19ja 16-tuumaisilla vanteilla. Akseliväli 1 485 mm Istuink. Moottori 1-syl, 4-tahti 249,9 cm 3 , nestejäähd. Sekä moottori että alusta on rakennettu alusta alkaen uusista komponenteista. Kampiakseli on mitoitettu entistä isompaan moottoriin sopivaksi. Edessä on aaltoileva 240-millimetrinen jarrulevy. Uusi tasapainoakseli lieventää värinöitä jopa 50 prosenttia. 43-millisen täysin säädettävän haarukan joustomatka on 270 millimetriä. Moottori 1-syl, 2-tahti 143,99 cm 3 , nestejäähd. Moottori 1-syl, 2-tahti 249 cm 3 , nestejäähd. 855 mm Tankki 5,0 litraa Paino 67,5 kg Vaihteet 6 Hinta 5 570 € Kawasaki KX 450 F – Sporttipyöräventtiilit VIIMEVUOTINEN UUTUUS saa aimo annoksen keskeisiä päivityksiä
Akseliväli 1 476 mm Istuink. 955 mm Tankki 6,2 litraa Paino 112 kg Vaihteet 5 Hinta Ei tiedossa Vahva koko kierrosalueella Kova jousitus Competition 109. 950 mm Tankki 9,7 litraa Paino 102 kg Vaihteet 6 Hinta 9 690 € –11 610 € Suzuki RM-Z 450 – Uusi musta haarukan kolmio SUZUKIN VOIMAKAS 450-CROSSI viettää kaudella 2017 välivuotta. Moottori 1-syl, 2-tahti 293,1 cm 3 , nestejäähd. Akseliväli 1 480 mm Istuink. 939 mm Tankki 6,4 litraa Paino 104,3 kg Vaihteet 5 Hinta 8 490 € Kawasaki KX 85 – Pieni klassikko KAWASAKIN kaksitahtinen ratakilpuri siirtyy uuteen kauteen ilman teknisiä muutoksia. Uusi polttoainepumppu on entistä käyttövarmempi. Musta haarukan kolmio mahdollistaa ohjaustangon asennon neliportaisen säätämisen. Valmistajan voimakkain enduromalli 450 SEF-R saa kauden 2017 päivityksessä uudet, entistä vahvemmat muovit, vahvistetun jousituksen linkuston, paikoin vahvistetun rungon ja entistä isomman läpinäkyvän tankin. Varustukseen kuuluu esimerkiksi launch control, 49-millinen Showa-haarukka ja Renthal Fatbar -ohjaustanko. Akseliväli 1 490 mm Istuink. Siinä on teräsputkirunko ja alumiiniswingi sekä haarukan kolmio, joka mahdollistaa ohjaustangon kuusiportaisen säätämisen. Moottori 1-syl, 2-tahti 84 cm 3 , nestejäähd. Etuhaarukka on viimevuotiseen tapaan WP:n käsialaa. Akseliväli 1 480 mm Istuink. Akseliväli 1 495 mm Istuink. Moottori 1-syl, 4-tahti 449 cm 3 , nestejäähd. Se on entistä kevyempi, ja tehoaluetta on paranneltu. Moottori 1-syl, 4-tahti 303,7 cm 3 , nestejäähd. Pyörässä on nyt launch control ja kolme ajoasetusta, joita operoidaan ohjaustangosta. Mustat vanteet tekevät mallin yleisilmeestä entistä aggressiiivisemman. Pyörä on kuitenkin luotettava tekijä, joka suoriutuu haastavistakin olosuhteista. Molempien versioiden vaihteistot saavat entistä paremmat rattaat. Jousituksen säätömahdollisuudet eivät aivan yllä monen muun kilpailijan tasolle. Moottori 1-syl, 4-tahti 249 cm 3 , nestejäähd. Polttoainesuuttimen kaksinkertainen reikien lukumäärä ja läppärungon uusi muotoilu tuovat lisää voimaa alhaisille ja keskikierroksille. 950 mm Tankki 10,4 litraa Paino 105 kg Vaihteet 6 Hinta 8 990 € –10 666 € Sherco 250/300 SEF-R – Parempi polttoainepumppu 250JA 300-KUUTIOISELLA moottorilla tarjottavaan nelitahti-enduroon on tehty monta parannusta. 950 mm Tankki 9,7 litraa Paino 109 kg Vaihteet 6 Hinta 10 990 € / 12 339 € Sherco 250/300 SE-R – Entistä vahvempi runko ESPANJALAIS-RANSKALAISEN endurovalmistajan 250 ja 300-kuutioisena tarjottavassa kaksitahdissa on päivityksen myötä entistä isompi tankki, vahvistettu runko, entistä kestävämpi muovi, vahvistettu swingi, tukevammat pinnat, uusi jousituksen linkusto ja hienosäädetty alustan geometria. Lisäksi monen yksittäisen osan ja alueen paino on laskenut. Akseliväli 1 310 mm Istuink. Moottori 1-syl, 4-tahti 449,4 cm 3 , nestejäähd. 300-mallissa myös sylinteri ja mäntä on uusittu. 870 mm Tankki 5,0 litraa Paino Vaihteet 6 Hinta 5 190 € Sherco 450 SEF-R – Laskenut paino ja kasvanut tankki SHERCOLLA ON TEHTAAT niin Ranskassa kuin Espanjassakin. Kawasaki KX 250 F – Uusi launch control KAWASAKI MAINOSTAA vuoden 2017 KX 250 F:ää täysin uutena pyöränä. 300-moottori on varustettu uudella, entistä kestävämmällä männällä
Ratkaisu palvelee luistonestona. Pyörässä on käsintehty kampikammio ja nestejäähdytteinen kampiakseli, hydraulinen kytkin, Keihinin kaasutin ja HGS:n pakoputkisto. Tarjolla 250ja 300-kuutioinen moottori. Sylintereissä on uusi Nicasil-pinnoite. Ei tietoa Tankki 9,5 litraa Paino Ei tietoa Vaihteet 6 Hinta 5 600 € Competition 110. Tankki on sijoitettu satulan alle. Malli on niittänyt menestystä MM-Enduron E1-luokassa. Moottori 1-syl, 4-tahti 249 cm 3 , nestejäähd. Iso versio juontuu tutusta 250-kuutioisesta moottorista, ja siihen on lisätty uusiksi muotoiltu mäntä (koskee kaikkia nelitahtimoottoreita). Akseliväli Ei tietoa Istuink. Suzuki RM-Z 250 – Uudet mustat vanteet PYÖRÄN NÄKYVIN päivitys ovat mustat vanteet, jotka istuvat taidokkaasti keltamustaan kokonaisuuteen. 250-moottoria käytetään myös GP:n Moto3-luokassa. Moottori 1-syl, 2-tahti 123,5 cm 3 , nestejäähd. Ei tietoa Tankki 9,5 litraa Paino Ei tietoa Vaihteet 6 Hinta 8 500 €– 10 030 € TM MX 85 – 12 litran tankki metsälenkeille 85-KUUTIOINEN MALLI on saatavana 14ja 17-tuumaisilla tai 16ja 19-tuumaisilla vanteilla. Kuusipykäläistä vaihteistoa on rukattu kitkan alentamiseksi. Ruiskutukseen/tehonkehitykseen kuuluu kaksi asetusta, joita hallinnoidaan ohjaustangon sijaan moottorin kupeesta. Ei tietoa Tankki 9,5 litraa Paino Ei tietoa Vaihteet 6 Hinta 7 800 € –8 959 € TM EN 250/300 – Uusittu kaksitahtimoottori ENDUROMALLIEN kaksitahtimoottoreihin tehdyillä parannuksilla haetaan entistä parempaa tehonkehitystä ja käsiteltävyyttä. Kytkinlamellien käyttöikä on pidentynyt. Tuttua kauraa ovat käsintehty kampikammio, taottu mäntä, valettu vesipumppu ja tukeva valettu moottorikoppa. Akseliväli Ei tietoa Istuink. Ei tietoa Tankki 9,5 litraa Paino Ei tietoa Vaihteet 5 Hinta 9 250 €/11 307 € TM EN 125/144 – Nestejäähdytteinen kampiakseli 125JA 144-KUUTIOISET kaksitahdit tarjoavat ketterimmät eväät metsälenkeille. 955 mm Tankki 6,5 litraa Paino 106 kg Vaihteet 5 Hinta Ei tiedossa TM EN 250/300 Fi – Uusi 300-moottori KAUDEN 2017 UUTUUTENA nelitahtimoottori on saatavana myös 300-kuutioisena. Ei tietoa Tankki 9,5 litraa Paino Ei tietoa Vaihteet 5 Hinta 9 350 €–11 209 € TM EN 450/530 Fi – Uusi pakoputkisto ISOT 450JA 530-KUUTIOISET nelitahti-endurot on varustettu viisiportaisella vaihteistolla ja ECU:uun kytketyllä vaihdeilmaisimella. Sylinterin pakoventtiilin uusittu muoto parantaa tehoa koko kierrosalueella. Akseliväli 1 475 mm Istuink. Akseliväli Ei tietoa Istuink. Akseliväli Ei tietoa Istuink. Moottori 1-syl, 2-tahti 249 cm 3 , nestejäähd. Viime vuoden uutuuksiin kuulunut launch control löytyy myös vuoden 2017 mallista. Akseliväli Ei tietoa Istuink. Moottori 1-syl, 2-tahti 85 cm 3 , nestejäähd. Moottori 1-syl, 4-tahti 528 cm 3 , nestejäähd. Kampikammion stefa on uusittu, samoin tietyt etuhaarukan osat. Pakoporttien muotoa on viilattu ja pakoventtiili uusittu. Kauden päivitykset on pidetty maltillisina. Kaksi valinnaista sytytyskarttaa. Malli on saatavana myös 12-litraisella tankilla enduro-pyrähdyksiä varten. Päivitysten vähäisyys selittyy viime vuoden kattavilla uudistuksilla. Moottori 1-syl, 4-tahti, 294 cm 3 , nestejäähd. Uusi pakoputkisto ja uudet ruiskutuksen säädöt tarjoavat entistä enemmän tehoa koko kierrosalueella. Pakoportin ja -venttiilin uudistukset noudattelevat isosisarusten mallia
Moottori 1-syl, 4-tahti 449 cm 3 , nestejäähd. Akseliväli 1 480 mm Istuink. Ei tietoa Tankki 9,5 litraa Paino Ei tietoa Vaihteet 5 Hinta 7 650 € TM MX 250/300 – Entistä parempi ilmanotto TM:N KAKSITAHTICROSSIT on saatavana voimakkaimmillaan 250ja 300-kuutioisena. Pyörässä on uusi Fresh Air -järjestelmä ja uusiksi sijoitellut polttoainetankki ja ilmansuodatin. Uusi pakoputkisto parantaa tehoa koko kierrosalueella. Akseliväli 1 465 mm Istuink. Jousituksen säätöjä on rukattu, ja painopiste on madaltunut merkittävästi. Jousituksesta vastaa 48-millinen Kayaban haarukka ja TM:n oma takavaimennin, jonka tiivisteitä on paranneltu kaudelle 2017. Moottori 1-syl, 2-tahti 294 cm 3 , nestejäähd. 965 mm Tankki 7,5 litraa Paino 112 kg Vaihteet 5 Hinta 8 990 € Yamaha WR 450 F – Entistä isompi jarrulevy VIIME VUODEN suurin japanilainen enduro-uutuus oli Yamaha 450, jonka moottori on metsien kolumiseen sopivaksi sorvattu versio vahvasta crossimoottorista. Moottori 1-syl, 4-tahti 449 cm 3 , nestejäähd. Sinivalkoiset tarrat ovat nekin uudet. Pyörässä on Excelin vanteet ja CNC-koneistetut haarukan kolmiot. Iskunvaimentimen tiiviste on uusittu. Tankin vanhalla paikalla on tätä nykyä ilmanotto uusine Fresh Air -järjestelmineen. Moottori 1-syl, 4-tahti 249,5 cm 3 , nestejäähd. Akseliväli Ei tietoa Istuink. Brembon kaksimäntäiset satulat edessä, Nissinin yksimäntäinen satula takana, CNC-koneistetut alumiininavat. Yamahan iso nelitahti-crossi sai viime vuonna launch controlin ja monta muuta huomattavaa kohennusta. Sylinterinkansissa on neljä titaaniventtiiliä ja kaksi nokka-akselia. Ainoa tekninen uutuus on kokoa kasvanut etujarrulevy. 7,5-litrainen tankki on sijoitettu satulan alle painon keskittämiseksi. Akseliväli Ei tietoa Istuink. 44-millinen läppärunko on sama kuin YF 450 F:ssä. Tankki on saatavana 12-litraisena, ja se on sijoitettu entistä alemmas ja lähemmäs moottoria. 965 mm Tankki 7,5 litraa Paino 123 kg Vaihteet 5 Hinta 10 390 €/12 707 € Competition 111. Ei tietoa Tankki 9,5 litraa Paino Ei tietoa Vaihteet 5 Hinta 8 000 €–8 200 € TM MX 250/300 Fi – Käsintehty moottori NELITAHTIMALLIEN TANKKI on sujautettu satulan alle, ja täyttö käy oikean kyljen numerolaatan yläpuolelta. Pyörässä on sähköstartti ja käynnistyspoljin. Moottori 1-syl, 4-tahti 449 cm 3 , nestejäähd. Ei tietoa Tankki 7,5 litraa Paino Ei tietoa Vaihteet 5 Hinta Ei tiedossa Yamaha YF 450 F – Vaivaton ylläpidettävä UUDEN KAUDEN parannuksissa on keskitytty pyörän ylläpitämisen ja huollon vaivattomuuteen. Tankin alapuolinen ilmanotto on kasvanut, mikä parantaa Fresh Air -järjestelmän toimintaa. Ilmaboksin kansi on nyt entistä näppärämpi, ja uuden takajarrulevyn materiaaliseos kestää lämpöä entistä paremmin. Järjestelmän ansiosta moottorin teho on koko kierrosalueella entistä parempi. Moottori 1-syl, 2-tahti 143,3 cm 3 , nestejäähd. Akseliväli Ei tietoa Istuink. Ei tietoa Tankki 7,5 Paino Ei tietoa Vaihteet 5 Hinta Ei tiedossa TM MX 450/530 Fi – Valikoiman vahvin TM:N KAHDEN isoimman crossimallin päivitykset ovat pitkälti samassa linjassa. TM MX 125/144 – Siistitty ilmankierto TM ON JUNAILLUT kaudelle 2017 uuden Fresh Air -järjestelmän, joka huolehtii moottoriin imettävän ilman puhtaudesta. Pyörät valmistetaan käsin, ja viimeistely on laadukas. Akseliväli Ei tietoa Istuink
YZ 250:n tapaan sen hiomisessa ei ole pidetty kiirettä, ja ero on eurooppalaisiin valmistajiin verrattuna huomattava. Samalla tietenkin hinta on esimerkiksi Husqvarnoja edullisempi. Akseliväli 1 445 mm Istuink. 450-version tapaan pyörä on rakennettu crossimallia mukaillen. Akseliväli 1 475 mm Istuink. Akseliväli 1 446 mm Istuink. Saatavana erikokoisilla vannepareilla. 975 mm Tankki 8,0 litraa Paino 94 kg Vaihteet 6 Hinta 7 590 € Yamaha YZ 85 – Uudet tarrat YZ 85 ON OLLUT osa Yamahan mallistoa 1970luvun alkupuolelta lähtien. 976 mm Tankki 8,0 litraa Paino 103 kg Vaihteet 5 Hinta 8 490 € Yamaha WR 250 F – Poikkeusmoottori MALLI LANSEERATTIIN kesällä 2015 vuosi ennen 450-sisarustaan. Moottori 1-syl, 4-tahti 249 cm 3 , nestejäähd. 873 mm Tankki 5,0 litraa Paino 71 kg Vaihteet 6 Hinta 4 990 € WWW.BIKE.FI Competition 112. Myös WR 250 F:ssä on siis poikkeuksellinen käännetyllä sylinterinkannella varustettu YZ 250 F -moottori. 965 mm Tankki 7,5 litraa Paino 118 kg Vaihteet 6 Hinta 9 990 € / 11 266 € Yamaha YZ 125 – Vanha tuttu kaksitahti YZ 125 ON japanilaisvalmistajan kevyin täysikokoinen crossipyörä. Se esittäytyi ensin 80-kuutioisena. Nokka-akselin profiili on tätä nykyä entistä aggressiivisempi,ja sylinterinkansi on varustettu entistä isommilla ja paremmin tiivistävillä seeteillä. Moottori 1-syl, 4-tahti 249 cm 3 , nestejäähd. Valettua kampiakselia on vahvistettu pyörän kasvaneen tehon mukaiseksi. Säädöissä on panostettu mahdollisimman kovan huipputehon sijaan vahvoihin alaja keskikierroksiin. Se on toiminut vuosien saatossa monen ammattimaisen crossikuskin kasvukumppanina. 965 mm Tankki 7,5 litraa Paino Vaihteet 5 Hinta 8 690 € Yamaha YZ 250 – Kaksitahtiklassikko YAMAHA EI PIDÄ kiirettä 250-kuutioisen kaksitahticrossinsa päivittämisen kanssa. Moottori 1-syl, 2-tahti 249 cm 3 , nestejäähd. Kauden 2017 uutuuksia ovat entistä isompi etujarrulevy ja uudet jarrupalat, jotka parantavat jarrutusten tehoa ja tuntumaa. Jousituksen säätöjä on rukattu. Moottori 1-syl, 2-tahti 125 cm 3 , nestejäähd. Yamaha YZ 250 F – Entistä korkeampi huipputeho UUSI SYLINTERINKANSI ja uusi imu nostavat pyörän huipputehon uudelle tasolle. Kaudelle 2017 malli saa uuden kuvioinnin. Ei teknisiä muutoksia vuodelle 2017. Nestejäähdytteinen 84,7-kuutioinen kaksitahtimoottori on vanha tuttu. Viimeisin tekninen uudistus on vuodelta 2015, jolloin YZ 125 sai saman etuhaarukan ja jalkatapit kuin YZ 250 -mallikin. Moottori 1-syl, 2-tahti 84,7 cm 3 , nestejäähd. Akseliväli 1 446 mm Istuink. Akseliväli 1 285 mm Istuink. Jos siis mielii ajaa crossiradalla japanilaista kaksitahtia, saa tyytyä verrattain yksinkertaiseen tekniikkaan
Moottori 1-syl, ilmaj., 4-tahti, 125 cm 3 Vanteet 17-/14-tuum. Rumpujarrut. 734 mm Tankki 4,3 litraa Paino 88 kg Vaihteet 4 Hinta 3 590 € Kawasaki KX65 PONNEKAS KAKSITAHTINEN sopii aloittelijan hyppysiin. Sen erottaa 110-kuutioisesta mallista vahvempi moottori, levyjarru edessä sekä keulan pidempi joustomatka. 14ja 12-tuumaiset vanteet. Istuink. Saatavana myös 110-kuutioisena TT-R 110E -versiona hiukan isommille kuskeille. Joustomatka on 180/168 millimetriä. Luotettava moottori ja automaattivaihteisto tekevät siitä helpon käyttää. Levyjarrut ja 6-pykäläinen vaihteisto. Rumpujarru sekä edessä että takana. Sopii 4-10-vuotiaille. Istuink. 805 mm Tankki 6 litraa Paino 90 kg Vaihteet 5 Hinta 4 290 € Honda CRF 50F HONDAN PIENIMMÄINEN kaikkein nuorimmille kuskeille. Istuink. Moottori 1-syl, ilmaj., 4-tahti, 49 cm 3 Vanteet 10-/10-tuum. WP-haarukka, täysin säädettävä WP-takavaimennin, pakoputkisto ja näyttävät grafiikat ovat kaikki uutta. 760 mm Tankki 3,8 litraa Paino 60 kg Vaihteet 6 Hinta 3 690 € KTM 65 SX VUODEN 2017 HEDELMIÄ ovat uudet grafiikat ja uusi etuhaarukka (WP 35 mm). Teho voidaan aluksi pitää aisoissa kaasuläpän rajoittimella. Automaattivaihteinen helppoajoinen malli sopii pikkumotoristin kasvukumppaniksi. Istuink. Edessä levyjarru ja 19-tuumainen rengas, takana rumpujarru ja 16-tuumainen rengas. Moottori 1-syl, ilmaj., 4-tahti, 109 cm 3 Vanteet 14-/12-tuum. Malleja yhdistävät WP:n komponentit. Sen kaksitahtimoottorissa on ripaus enemmän voimaa. 680 mm Tankki 3,8 litraa Paino 76 kg Vaihteet 4 Hinta Ei tuontia Honda CRF 110F 8-11-VUOTIAIDEN leikkipyörä on viimevuotisen kaltainen. Sähköstartti ja virta-avain. 555 mm Tankki 3,1 litraa Paino 57 kg Vaihteet 3 Hinta 1 840 € Yamaha TT-R125LW KETTERÄ JA KESTÄVÄ 125-kuutioinen nelitahti ja 5-portainen vaihteisto. Yamaha PW 50 YAMAHAN PIENIMMÄINEN on monta motoristia kasvattanut klassikko. Moottori on helppoajoinen nelitahti, vaihteisto 3-portainen puoliautomaatti. Moottori 1-syl, ilmaj., 2-tahti, 49 cm 3 Vanteet 10-/10-tuum. 270 millin iskulla varustettu takavaimennin on sekin WP. Moottori 1-syl, ilmaj., 4-tahti, 124 cm 3 Vanteet 19-/16-tuum. 684 mm Tankki 2,3 litraa Paino 39,8 kg Vaihteet Automaatti Hinta 3 890 € Honda CRF 125 FB HONDAN ISOIN aloittelijacrossi on ollut markkinoilla muutaman vuoden. Moottori 1-syl, nestej., 2-tahti Vanteet 12-/10-tuum. 684 mm Tankki 2,3 litraa Paino 41,5 kg Vaihteet Automaatti Hinta 3 890 € Kawasaki KLX 110 KLX 110 TARJOAA pehmeän ensikosketuksen moottoripyörien maailmaan. Istuink. Istuink. Istuink. Istuink. Moottori 1-syl, ilmaj., 4-tahti, 49 cm 3 Vanteet 10-/10-tuum. Moottori 1-syl, ilmaj., 4-tahti, 112 cm 3 Vanteet 14-/12-tuum. 667 mm Tankki 4,2 litraa Paino 74 kg Vaihteet 4 Hinta 2 690 € Husqvarna TC 65 SEURAAVA ASKEL automaattivaihteisesta TC 50:sta on TC 65. Istuink. Keulan paluuvaimennus on neliportainen, takaa voidaan säätää sekä paluu että esijännitys. Istuink. 485 mm Tankki 2 litraa Paino 39 kg Vaihteet Automaatti Hinta 1 790 € Yamaha TT-R50E 50-KUUTIOINEN nelitahti ja 3-portainen puoliautomaatti. Moottori 1-syl, nestej., 2-tahti Vanteet 14-/12-tuum. Istuink. Ilmajäähdytteinen nelitahti on helppo ajettava ja käynnistyy sähköstartista. Huippunopeus on rajoitettavissa turvalliselle tasolle. Myös muita komponentteja on paranneltu. Sekä sähköstartti että käynnistyspoljin, neljä vaihdetta, rumpujarru. 548 mm Tankki 2,6 litraa Paino 50 kg Vaihteet 3 Hinta 2 190 € Husqvarna TC 50 TC 50 ON varustettu samanlaisella säädettävällä WP-vaimennuksella kuin KTM. Moottori 1-syl, nestej., 2-tahti Vanteet 14-/12-tuum. Istuink. Vaihteita on neljä. Vaihteisto on kuusipykäläinen. Levyjarrut. Moottori 1-syl, nestej., 2-tahti Vanteet 12-/10-tuum. 750 mm Tankki 3,5 litraa Paino 53 kg Vaihteet 6 Hinta 4 890 € KTM 50 SX 50 SX ON jälleen päivitetty. Moottori 1-syl, nestej., 2-tahti Vanteet 12-/10-tuum. 750 mm Tankki 3,5 litraa Paino 55,4 kg Vaihteet 6 Hinta 4 890 € 113 Minibikes
Tankki 15,5 litraa Paino 261 kg Värit 3 vaihtoehtoa Hinta 16 150 € BMW C 650 Sport SPORT JAKAA saman moottorin GT:n kanssa. Hintamerkintä '16 tarkoittaa, että skootteria myydään vuoden 2016 mallina tai uusi hinta ei ollut Luetteloa koottaessa selvillä. Nähtäväksi jää, onko tällaisia sekoituksia jatkossa markkinoilla enemmänkin. Kauden uutuuksien joukossa on yksi huomattava poikkeus: Hondan SUV-tyyppinen X-ADV, joka on sekoitus adventurea ja skootteria. SKOOTTEREIDEN SUOSIO JATKAA kasvuaan. 114 Skootterit. Yamaha on esitellyt monta uutta skootteria, ja Suzuki on päivittänyt Burgman 400 -mallinsa. Markkinat voidaan jakaa karkeasti 300-kuutioisissa pyöriviin ja sitä isompiin maxiskoottereihin, joiden varustelu on kattava ja hinta sen mukainen; sekä "tavallisiin" skoottereihin, jotka ovat yleensä yksinkertaisempia mutta silti osaavia menopelejä. Sport on kaksikosta riisutumpi, ja mukavuuden kompromissit näkyvät alempana painona. Skootterien osalta taulukoihin on koottu moottorin tyyppi ja teho sekä tankin tilavuus, joka antaa viitteitä pyörän toimintasäteestä. Siinä on epätavallisesti kaksi etujarrulevyä. Rengaskoot taas antavat osviittaa pyörän ajo-ominaisuuksista; isot renkaat lupailevat vakautta, pienet ketterää käänneltävyyttä. Kymco taas on lanseerannut uuden ylellisen maxiskootterin. Etelä-Euroopassa ja Aasiassa ne ovat menestyneet jo pitkään, mutta viime vuosina voittokulku on levinnyt enenevässä määrin myös muualle maailmaan. Suzukin ja Yamahankin valikoimissa tapahtuu. Moottori 2-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho 60 hv Vanteet 15-/15-tuum. Ei hassummin 250-kuutioiseksi! Moottori 1-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho 20,8 hv Vanteet 16-/16-tuum. Tuolloin touring-painotteinen ylellinen GT sai uuden CVT-vaihteiston, paremman jousituksen, DRL-valot ja ASC:n. Moottori 2-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho 60 hv Vanteet 15-/15-tuum. Hondan uusi SUV-tyylinen hybridiskootteri X-ADV. Tankki 11,5 litraa Paino 163 kg Värit Valkoinen Hinta Ei tuontia BMW C 650 GT BMW:N SKOOTTERISISARUKSIIN tehtiin viime vuonna kattavat päivitykset. Skootterit Skootteri on helppo arkikulkine. Senkin tekniikka ja muotoilu päivittyivät vuosi sitten. Tankki 15,5 litraa Paino 249 kg Värit 3 vaihtoehtoa Hinta 15 450 € n. Maxiskoottereille tyypillisiä varusteita ovat ABS, luistonesto, lämpökahvat ja istuinlämmitys, säädettävä tuulilasi ja muut mukavuuteen ja turvallisuuteen liittyvät varusteet. Yksinkertaisemmissa alle 250-kuutioisissa on toki niissäkin useimmiten ainakin ABS. Näiltä sivuilta löydät niin isot ja tunnetut valmistajat kuin pienet ja tuntemattomammatkin tekijät. Benelli Caffé Nero 250 ISOILLA RENKAILLA, korkealla tuulilasilla ja satulan alisella tavaratilalla varustettu Nero on mainio työja koulumatkapyörä
ANC 125:n lisäksi perheeseen kuuluvat 150 ja 300. Moottori R2, 4-tahti, nestejäähd. Satulan alapuolinen tavaratila imaisee yhden kypärän. Tankki 7,5 litraa Paino 136 kg Värit Useita Hinta Ei tuontia Honda NC 750 J NM4 Vultus VULTUSTA OMINTAKEISEMPAA näkyä saa hakea. Moottori 2-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho 51 hv Vanteet 17-/17-tuum. Teho 53 hv Vanteet 15-/15-tuum. ANC 125 on muotitietoisen kaupunkilaisen valinta. J 300 on erittäin pätevä skootteri, joka täyttää useimmat tarpeet. Moottori 1-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho 13,6 hv Vanteet 14-/14-tuum. Moottori 1-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho 12,1 hv Vanteet 16-/16-tuum. Pyörässä on myös keskituki. Tankki 12,9 litraa Paino 238 kg Värit 4 vaihtoehtoa Hinta 15 990 € n. Moottori 1-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho 16 hv Vanteet 16-/16-tuum. Pyörässä on Integra-mallistakin tuttu 745-kuutioinen twini sekä pitkä joustomatka, korkealle vedetty äänenvaimennin, pinnavanteet, käsisuojat ja rallityyppinen mittaristo. Tankki 14,1 litraa Paino 238 kg Värit Useita Hinta Ei tuontia Keeway Logik 125 LOGIK ON LOOGINEN valinta, ja viime vuosien hinnanlasku on tehnyt siitä entistä edullisemman. Tankki 13 litraa Paino 191 kg Värit Musta, valk. Hinta 6 750 € (’15) Honda PCX 150 PCX 150 ON Euroopan myydyin skootteri. X-ADV on sekoitus skootteria ja adventurea paketissa, joka vedonnee esimerkiksi työmatkalaisiin. Se on helppoajoinen, vakaa ja polttoainetaloudellinen skootteri. Moottori 1-syl, ilmajäähd., 4-tahti Teho 8,4 hv Vanteet 16-/14-tuum. Tankki 5,5 litraa Paino 116 kg Värit Musta, valk. Siinä on kaikki mitä maxiskootterilta odottaakin, esimerkiksi LED-valot ja LCD-näyttö. Moottori 2-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho 54 hv Vanteet 17-/17-tuum. Kolmiportaisesti säädettävä tuulilasi niittää mukavuuspisteitä. Tankki 6 litraa Paino 102 kg Värit Ei tiedossa Hinta Ei tuontia 115 Skootterit Honda X-ADV PALJON PUHUTUSTA konseptista on nyt tullut totta. Futuristinen ilme on takuuvarma katseidenkääntäjä. Tankki 8 litraa Paino 130 kg Värit 3 vaihtoehtoa Hinta 3 950 € Honda NC 750 D Integra INTEGRAAN TEHTIIN vuosi sitten kattava päivitys, ja vuoden 2017 ainoa uutuus on uusi väri (kuvassa). Ergonominen paketti kattaa valinnaiset ajoasetukset, LED-valot, Brembon jarrut, Boschin uusimman ABS-järjestelmän ja USD-haarukan. Moottori 2-syl, 4-tahti, nestejäähd. Valmistaja itse puhuu SUV-tyylistä. Myös muotokieltä on uusittu, ja moottori on varustettu Hondan eSP:llä. Isot renkaat ja taloudellinen 125-kuutioinen moottori sopivat kaupunkiin ja täyttävät useimmat tarpeet. Vultuksella ja Integralla on paljon yhteisiä komponentteja, mutta Vultus on rohkeampi ilmestys. Teho 54 hv Vanteet 17-/15-tuum. Moottori 1-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho 11,4 hv Vanteet 16-/14-tuum. Moottorissa on start/stop-järjestelmä. Kuva ja tiedot koskevat 150:aa. Honda ANC 125 SH-Mode SH ON VAKIINTUNUT mallinimi Hondan skootterivalikoimassa. Viimeisin iso päivitys on vuodelta 2014, jolloin pyörä sai muun muassa isomman tankin ja 12 V pistokkeen. Tankki 11,4 litraa Paino 245 kg Värit Mattamusta Hinta Ei tuontia Kymco AK 550 KYMCON UUSI maxiskootteri pursuaa uutta tekniikkaa. Tankki 7,4 litraa Paino 125 kg Värit Valkoinen Hinta Ei tuontia Honda SH 150/300 SH-SKOOTTERIEN alustan geometria ja start/stop-järjestelmä tekevät niistä sujuvia pyöriä kaupunkiin. Keulan ilme on rallihenkinen, ja tuulilasi on säädettävä.. Hinta 1 960 € Kawasaki J 300 / SE KAWASAKIN AINOA skootteri on sporttimallinen ja kehitetty yhteistyössä Kymcon kanssa. Moottori 1-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho 28 hv Vanteet 14-/13-tuum. Tankki 15 litraa Paino 226 kg (kuiva) Värit Musta Hinta Ei tiedossa Honda Vision 110 HONDA-SKOOTTERIEN pienin on saanut isomman männän ja uusiksi sijoitellut jalkatapit sekä päivitetyn jousituksen ja jarrut
Moottori 1-syl, ilmajäähd., 4-tahti Teho 8,7 hv Vanteet 12-/12-tuum. Kymco Agility City 150 /16+ CITYA MYYDÄÄN vuoden 2016 mallina, ja se täyttää hyvän arkikulkineen tunnusmerkit. Jarrut ovat levymalliset. Tankki 12,5 litraa Paino 166 kg Värit Valkoinen Hinta Ei tiedossa PGO G-Max 150 KALLEIN MUTTA myös parhaiten varustettu PGO-malli, jonka muotoilu on perheen terävin. Tankki 6 litraa Paino 116 kg Värit Valk., mattam. Mittaristo on varustettu kiihtyvyyttä mittaavalla toiminnolla. Siinä on mopoja isommat jarrut ja mitat. Tankki 6,7 litraa Paino 116 kg Värit Harmaa Hinta Ei tuontia Suzuki AN 400 ZA LUOTTOPAKKI Burgman 400:n muotoilu on laitettu uusiksi, ja siinä on nyt esimerkiksi LED-valot. Moottori 1-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho 14 hv Vanteet 12-/12-tuum. Hinta Ei tiedossa PGO T-Rex 150 KEVYT JA ketterä 150-kuutioinen, jonka mittaristosta löytyy sekä polttoainemittari että kierroslukumittari. Tankki 12,5 litraa Paino Ei tietoa Värit 4 vaihtoehtoa Hinta 6 995 € (’16) 116 Skootterit. Tankki 6 litraa Paino 123 kg Värit Musta Hinta Ei tuontia Peugeot Django 150 PEUGEOTIN DJANGOSSA on otettu etäisyyttä valmistajan urheilullisiin mopoihin. Agility 16+ on uusi 163-kuutioinen versio, jonka painotus on sporttisempi. Tuulilasi suojaa entistä tehokkaammin, satula on paksumpi, ja moottoria on viilattu. Moottori on hiukan G-Maxia miedompi. Moottori 1-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho 16,4 hv Vanteet 13-/13-tuum. Myös mallin ulkomuoto on terävöitynyt ja jopa aavistuksen futuristinen. ABS ja luistonesto ovat vakiona, samoin kuin satulan kauko-ohjain. Moottori 1-syl, ilmajäähd., 4-tahti Teho Ei tietoa Vanteet 12-/12-tuum. Huippunopeudeksi ilmoitetaan 90 km/h. Hinta Ei tuontia Romet Retro 125 MYÖS ROMET ON laatinut oman tulkintansa klassisesta Vespasta. Moottori 1-syl, ilmajäähd., 4-tahti Teho 9 hv Vanteet 12-/12-tuum. Kulutus on toivon mukaan alhainen, sillä tankki on varsin pieni. 36-litrainen satulan alinen tila vetää kaksi kypärää. Tyylikäs skootteri henkii 50-lukua. Pyörässä on myös ABS ja hyvät tavaratilat. Tankki 6 litraa Paino 118 kg Värit Pun./musta Hinta Ei tuontia Kymco Downtown 350i DOWNTOWN OLI Kymcon ensimmäinen maxiskootteri. Moottori 1-syl, ilmajäähd., 4-tahti Teho 11 hv Vanteet 12-/12-tuum. T-Rex on PGO:n myydyin skootteri. Moottori 1-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho 30 hv Vanteet 14-/13-tuum. Moottori 1-syl, ilmajäähd., 4-tahti Teho 9,7 hv Vanteet 12-/12-tuum. Tankki 7 litraa Paino 132 kg Värit 6 vaihtoehtoa Hinta Ei tiedossa PGO Libra 125 LIBRAA JA TIGRAA YHDISTÄÄ paitsi samankaltainen nimi myös pitkälti yhteinen pohja. Uusi 125i on lähes kaikin puolin paranneltu päivitys. Tankki 5 litraa Paino 102 kg (kuiva) Värit Musta, hopea Hinta Ei tuontia PGO Tigra 125 TIGRAN EROTTAA Librasta ensisijaisesti nestejäähdytteinen moottori sekä tyyli, joka on vapaa sekoitus Vespaa ja nykysporttia. 13-tuumaiset renkaat ovat helpon käänneltävyyden ja vakauden kompromissi. Myydään vuoden 2016 mallisena. Tankki 6,8 litraa Paino 128 kg Värit Musta, valk. Vuonna 2017 sen kuutiotilavuus on kasvanut kolmestasadasta 350:een. Moottori 1-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho 30 hv Vanteet 16-/14-tuum. Isolla ajovalolla varustettu Libra on kaksikosta urheilullisempi ja modernimpi ja lisäksi 10 kiloa kevyempi. Tankki 7 litraa Paino 145 kg Värit Musta/pun. Hinta Ei tuontia Kymco Like 125 /i LIKE ON KOKENUT tekijä, joka on saanut päivityksessä osakseen uutta nykyaikaista tekniikkaa. Moottori 1-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho 34 hv (’16) Vanteet 15-/13-tuum. Moottori 1-syl, ilmajäähd., 4-tahti Teho 10,3 hv Vanteet 16-/16-tuum. Tankki 8,5 litraa Paino 129 kg Värit Valkoinen Hinta 3 981 € (’16) Piaggio Medley 150 /S UUDESSA 150-KUUTIOISESSA Medleyssa on merkin oma iGET-moottori, jossa on start/ stop-järjestelmä. Moottori 1-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho 12 hv Vanteet 16-/14-tuum. Tankki 13,5 litraa Paino 225 kg (’16) Värit 3 vaihtoehtoa Hinta Ei tiedossa Piaggio Beverly 350 Sport Touring PIAGGION LIPPULAIVASSA on vuonna 2017 muun muassa uusi äänenvaimennin ja sen myötä uusi Euro 4 -hyväksytty moottori
Ketterässä UK 110:ssa on 20,6 litraa tavaratilaa, ja pienestä tankista huolimatta toimintasäde on 260 kilometriä. Huippunopeus noin 120 km/h Moottori 11 kW (peak 25 kW) Teho Vanteet 17 tuumainen Akku 74 V/3 kWh Paino 135 kg Värit Musta/keltainen Hinta 11 640 € Ugbest Jupiter UGBESTIN ISOIMMASSA skootterissa on noin 80 kilometrin toimintasäde. Jokaisesta myydystä pyörästä annetaan 150 dollaria aidsin vastaiseen työhön. Tankki 5,2 litraa Paino 97 kg Värit 3 vaihtoehtoa Hinta 2 199 € (’16) Vespa 946 RED 946 ON tuoreehko Vespa, mutta RED on suorastaan uunituore. Tankki 15 litraa Paino 277 kg Värit 3 vaihtoehtoa Hinta 14 990 € (’16) Vespa GTS 300/Super/SS/Touring VESPAN ISOIMMASTA skootterista on monta versiota erilaisiin tarpeisiin. Ja toimintasäde on 70–100 kilometriä täyteen ladattuna. Moottori 8000W, hiiliharjaton napamoottori Teho Vanteet 13 tuumainen Akku 72V/60Ah, Lithium Paino 164kg Värit Valkoinen Hinta 7 840€ Ugbest UF4 Lithium 3000/4000W UGBESTIN PIENEMMÄSSÄ . huippunopeutta on noin 75 km/h. Se on ideoitu RED-hyväntekeväisyysjärjestön kanssa. Tankki Ei tietoa Paino Ei tietoa Värit Punainen Hinta Ei tiedossa Volta Sport VOLTAN SPORTTINEN VERSIO on automaattivaihteistolla varustettu, ja sen toimintasäde 70–100 km/ täyteen ladattuna. Moottori 1-syl, ilmajäähd., 4-tahti Teho 11,6 hv Vanteet 12-/12-tuum. Moottori 1-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho 21 hv Vanteet 12-/12-tuum. Irroitettavan huoltovapaan Lithium akun lautausaika 6–9 tuntia. Latausaika tyhjästä täyteen on noin kaksi tuntia. Kiinteän huoltovapaan akun latausaika on 5–7 tuntia. Moottori 11 kW (peak 25 kW) Teho Vanteet 17 tuumainen Tankki Paino 135 kg Värit Musta Hinta 10 640 € 117 Skootterit. Moottori 1-syl, ilmajäähd., 4-tahti Teho Ei tietoa Vanteet 14-/14-tuum. Moottori 2-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho 56 hv Vanteet 15-/14-tuum. Pyörässä on Euro 4 -moottori sekä ABS ja luistonesto. Suzuki AN 650 Z SUZUKIN MAXISKOOTTERI on täysi paketti. Sen varustukseen kuuluu sähköisesti säädettävä tuulilasi, reilut tavaratilat, lämpökahvat ja istuinlämmitys. Moottori hiiliharjaton napamoottori Teho Vanteet 12 tuumainen Akku 72V/35Ah, lithium Paino 105 kg Värit Valkoinen Hinta 5 040 €/6 040 € Volta City AUTOMAATTIVAIHTEINEN, Volta City kulkee parhaimmillaan 120 km/h. Tankki 8,5 litraa Paino Ei tietoa Värit Useita Hinta 6490-6990 € Suzuki UK 110 JOKAISEN ISON valmistajan kuuluu tarjota yksi maxiskootteri ja yksi pieni malli
RX on enduromopo, SX on moto. Ostajan kannattaa pitää mielessä sekin, että mitä kattavampi ja kalliimpi varustus, sitä korkeammat ovat korjauskustannukset, jos jokin menee rikki. Näiltä sivuilta löytyy sopiva vaihtoehto jokaiselle. Alhainen paino heijastuu tietyssä määrin helppona ajettavuutena. Tankki 14,5 litraa Paino Ei tietoa Värit Musta, replika Hinta Ei tiedossa Aprilia RX/SX 50 MALLEILLA ON YHTEINEN pohja. KAKSITAHTISIA MOOTTOREITA TAPAA niin sporttisissa kuin edullisissakin malleissa. Moottori 1-syl, 2-tahti nestejäähd. Vanteet 17-/17-tuum. Kaksitahdit ovat edelleen hyvin yleisiä, mutta mopomarkkinoilla tapaa yhä enemmän myös nelitahteja. MOPO ON MONEN nuoren ensimmäinen oma motorisoitu kaksipyöräinen. Siitä on saatavana myös Motard-versio (nimestään huolimatta skootteri), jonka hinta on edullisempi. Siksi mallin valinta edellyttää erityistä huomiota. Mopot Mopo on monen nuoren ensikosketus motorisoituihin kaksipyöräisiin. Isot renkaat tuovat vakautta, ja niillä on myös tiettyjä maastovaltteja. Vannekoko ja paino antavat viitteitä siitä, kuinka mopo ajossa käyttäytyy. Värinkään merkitystä ei pidä vähätellä. Aprilia RS4 50 YKSI HARVOISTA sporttipyöräpohjaisista mopoista. Moottori 1-syl, 2-tahti nestejäähd. Markkinoilla on myös joitakin ilmajäähdytteisiä malleja, jotka yleisesti ottaen ovat yksinkertaisempia ja halvempia. Esimerkiksi rengaskoot poikkeavat toisistaan. 118 Mopot. Tunnusmerkkejä ovat virkeä moottori, osaava alusta, toimiva jousitus, reilu swingi ja iso etujarrulevy. Tankki 7 litraa Paino 98 kg Värit Red, limited Hinta 3 290/3 190 € Aprilia SR 50 R /Motard APRILIAN LAAJAN mopokattauksen keihäänkärki on SR 50 R. Vanteet 21/18/17 tuum. Vespan ja Piaggion takana olevan konsernin ovista huristelee ulos monta uutuutta. Lisäksi se kuluttaa vähemmän polttoainetta. Moottori 1-syl, 2-tahti nestejäähd. Hintamerkintä (’16) tarkoittaa, että kauden 2017 hinta ei ole selvillä tai että mopoa myydään vuoden 2016 mallina. RS4 perustuu MM-kilpapyörä RSV4:ään. Omaa mopoa valitessa merkitystä on muun muassa vannekoolla, moottorin tyypillä, tankin koolla, painolla ja hinnalla. SX:stä on saatavana myös hieman hintavampi limited edition -versio. Nelitahtimoottorissa polttoaine palaa puhtaammin, ja käynti on pehmeämpi. Tankki 7 litraa Paino Ei tietoa Värit 7 vaihtoehtoa Hinta 2 595 € n. Yleisimpiä ovat nestejäähdytteiset moottorit. Vanteet 13-/13-tuum. Pienillä renkailla varustettu mopo taas on ripeä käänneltävä. Sähkömopojakin tapaa, mutta niiden kirjo vaihtelee voimakkaasti vuodesta toiseen. Näille sivuille kootut mopot ja niiden keskeisimmät tekniset tiedot auttavat valinnassa
Vanteet 12-/12-tuum. Hinta Ei tiedossa Gilera Runner SP 50 USEIMMAT SPORTTIMOPOT ovat melko samannäköisiä. Varustus on sporttinen; pyörässä on esimerkiksi levyjarrut. Vanteet 12-/12-tuum. Tankki 5,5 litraa Paino 85 kg Värit Musta, pun. Vanteet 10-/10-tuum. Hyvien tavaratilojen päälle lisävarusteena on tarjolla myös 48 litran perälaukku. Tankki 5,5 litraa Paino 105 kg Värit Pun., valk., Repsol, tricolor Hinta 2990 € (’16) Baotian Diablo JOS MOPON NIMI ON Diablo, sen on oltava a) sporttinen ja b) kaksitahtinen. Valmistajan mukaan malli on markkinoiden vahvin. Vanteet 10-/10-tuum. Moottori 1-syl, 2-tahti ilmajäähd. Kuten odottaa voi, italialaisen sporttimopon speksit ovat yhtä terävät kuin sen muotoilukin. Moottori 1-syl, 4-tahti ilmajäähd. Moottori 1-syl, 4-tahti ilmajäähd. Vanteet 14-/14-tuum. Hinta 2690 € (’16) 119 Mopot. Moottori 1-syl, 2-tahti nestejäähd. Hinta Ei tiedossa Baotian Vintage BAOTIAN VINTAGE on tyylikkään yksinkertainen. Vanteet 12-/12-tuum. Moottori 1-syl, 4-tahti ilmajäähd. Vanteet 14-/13-tuum. Siinä on Vintagea enemmän bling-blingiä. Tankki Ei tietoa Paino 91 kg Värit Musta, valk./ pun. Se on niittänyt myös kilpamenestystä: se on Biken 8 tunnin mopoendurance-kisan voittaja. Moottori 1-syl, 2-tahti ilmajäähd. Tankki 5,5 litraa Paino 105 kg Värit Valk., musta, mattamu., pun. Moottori 1-syl, 2-tahti nestejäähd. Baotian Basic (EU25/45) BASIC ON simppeli ja edullinen mopo peruskäyttöön. Vanteet 21-/18-tuum. LED-valot, tyylikkäät vanteet ja tumma grafiikka tekevät ainakin sen muotoilusta särmikkään. Tankki 6 litraa Paino 88 kg Värit Valkoinen, musta, oranssi Hinta Ei tiedossa Honda Vision 50 VISIONIN VARUSTUS palvelee koulutai työmatkalaista. Racing puolestaan on uusi ja muita ylellisempi valuvanteilla varustettu versio. Sporttisella mallilla on paljon yhteistä MSC:n kanssa. Hinta Ei tiedossa Italjet Formula FORMULAN MUOTOIHIN on haettu ideaa Ducati Panigalesta. Mallin erityistuntomerkkejä ovat omintakeinen ohjaustanko ja pinkki väri. Vintage on Retroa tyyriimpi, mutta vastineeksi siinä on myös isompi tankki. Vanteet 14-/14-tuum. Vanteet 13-/13-tuum. Moottori 1-syl, 4-tahti ilmajäähd. Moottori 1-syl, 4-tahti ilmajäähd. Moottori 1-syl, 4-tahti ilmajäähd. Tankki 4,5 litraa Paino 92 kg Värit Valk., musta, pun. Tankki 5,5 litraa Paino 82 kg Värit Valk., musta, vaaleanpun. Moottori 1-syl, 2-tahti ilmajäähd. Perälaukku on vakiona. Tankki 7 litraa Paino 96 kg (kuiva) Värit Pun., kelt., valk., limited Hinta 3 290/3 390 € Keeway RY6 URHEILULLINEN BUDJETTIMALLI sille , joka haluaa käytännöllisen mutta sopivan pöyhkeän menopelin. Tankki 4,5 litraa Paino 92 kg Värit Musta Hinta Ei tiedossa Derbi Senda DRD X-Trem R/SM DERBIN MOTO-HENKISESTÄ moposta on tarjolla useita eri versioita, esimerkkeinä R ja SM. Hinta Ei tiedossa Baotian Retro (EU25/EU45) RETRO ON toinen Baotianin klassisista malleista. Keewayn sporttipakoputkisto, alumiininen astinlauta ja 4,5-hevosvoimainen kaksitahtimoottori. Runner on kuitenkin poikkeus, jossa ainakin keula erottuu massasta. Tankki 7 litraa Paino 99 kg Värit Musta, hopea Hinta 2 890 € Baotian City (EU25/EU45) URHEILULLINEN kaupunkimopo, jonka alhainen paino ja ajo-ominaisuudet ovat iloksi jonoissa ryömitettäessä. Moottori 1-syl, 4-tahti ilmajäähd. Vanteet 12-/12-tuum. Siinä on kaksi hanskalokeroa, kypärän vetoinen tavaratila ja vaatekoukku. Hinta Ei tiedossa Keeway F-act EVO KEEWAYN KALLEIMPIIN kuuluva malli tarjoaa valmistajan mukaan "uusimman ja parhaan" varustuksen. Vanteet 12-/12-tuum. Saatavana myös 125-mallina. Tankki 5,5 litraa Paino 82 kg Värit Musta, pun. Hinta 1498 € (’15) Honda NSC 50 R REPSOLTAI tricolor-väritteinen NSC on kuin tuulahdus GP-varikolta. Ohjaustanko on integroitu perinteisesti selkeäksi osaksi keulaa. Se on varustettu levyjarruilla. Tankki 4,8 litraa Paino 93 kg Värit Useita vaihtoehtoja. Diablossa on digitaalinen nopeusmittari ja levyjarrut
Tankki 5,5 litraa Paino 98 kg Värit Oranssi/valkoinen Hinta Ei tiedossa PGO BigMax/SP RAJU MAASTOHENKINEN mopo , jonka paino on alhainen, renkaat karkeasti kuvioidut ja profiili kapea. Tyylikkäät grafiikat ja monta eri värivaihtoehtoa. Isot renkaat nielevät tehokkaasti asfaltin epätasaisuudet ja takaavat vakaat kyydit. Saatavana monta eri versiota sekä uusi huima Total. Tankki 6,2 litraa Paino 100 kg Värit Pun., valk., sin. Vanteet 16-/16-tuum. Vanteet 12-/12-tuum. Luotettavasta moposta on saatavana myös ylellisempi SP-versio. Vanteet 10-/10-tuum. Tankki 6,8 litraa Paino 85 kg Värit Useita Hinta Ei tiedossa Peugeot Kisbee YKSI MERKIN viimeisimmistä mopoista huokuu ajanmukaista tyyliä. Ohjaustangon edessä ei ole katetta, ja keula on kokonaisuudessaan pienempi. Siinä on Vespa-tyyppisesti kookkaat vilkut ja pieni ajovalo. Kullakin on omat komponenttinsa, tyylinsä ja hintansa. Tankki 8 litraa Paino 97 kg Värit Viisi vaihtoehtoa Hinta 2590 € (’16) MGB Victory One KEVYESSÄ SÄHKÖMOPOSSA on erittäin riisuttu alusta mutta erityisherkkuna sisäänrakennetut kaiuttimet. 50 km Paino 50 kg Värit Valkoinen, musta, kulta Hinta Ei tiedossa Kymco Agility City 50 AGILITY CITY ON korkeaprofiilinen mopo, jonka pieni tuulilasi tarjoaa hyvän suojan. Tankki 6,5 litraa Paino 87 kg Värit Musta Hinta 1690 € (’16) Peugeot Django DJANGO ON tyypillinen esimerkki retromoposta, josta on tarjolla useita eri versioita: Sport, Heritage ja Evasion. Moottori 1-syl, 2-tahti ilmajäähd. Keewayksi se muuttui viime vuonna ilman tuntuvia muutoksia. Vanteet 14-/14-tuum. Moottori 1-syl, 4-tahti ilmajäähd. Toimintas. Moottori 1-syl, 2-tahti ilmajäähd. Moottori 1-syl, 4-tahti ilmajäähd. Hinta Ei tiedossa Peugeot Speedfight 4 /Total SPEEDFIGHT ON VETERAANI, jonka neljäs versio sai futuristisen muotoilun ja digitaalisen mittariston, wave-jarrulevyn ja kaksiosaisen ajovalon. Vanteet 12-/12-tuum. Tyylitietoinen kumppani kouluja työmatkoille. Moottori 1-syl, 2-tahti ilmajäähd. Tuulilasi puuttuu. Keeway X-Blade 49 URHEILULLINEN ALUSTA, kaksitahtimoottori ja pienet vanteet. Lisäksi malli on kokoontaittuva. Keveys takaa hyvän toimintasäteen. Tankki 6 litraa Paino 112 kg Värit Useita Hinta Ei tiedossa Peugeot Streetzone KÄYTÄNNÖSSÄ KUIN maastoajoon soveltuvan käsittelyn saanut Kisbee. Tankki 6 litraa Paino 100 kg Värit Musta, valk./ musta Hinta Ei tiedossa Kymco Super 8 II SAI KAUDEN 2015 päivityksessä muun muassa teroitetut muodot, kevyesti uusitun moottorin ja levyjarrut. Karkeammat renkaat ja pienemmät vanteet sekä aiheenmukainen grafiikka. Siinä on pienemmät 12-tuumaiset vanteet ja 8 kiloa vähemmän painoa. Vanteet 13-/13-tuum. Moottori Sähkömoottori 1 500 W Vanteet 14-/14-tuum. Erikoisuudesta saa maksaa. Varsin tyypillisen oloinen sporttimopo sai alkunsa Benelli X49:nä. Hinta Ei tiedossa Kymco Like 50 KÄYTÄNNÖLLINEN ARKIMOPO on varustettu perälaukulla, tilavalla tankilla ja mainiolla satulan alisella tavaratilalla. Matala istuinkorkeus (780 milliä), ryhdikäs ajoasento ja hyvät tavaratilat. Vanteet 12-/12-tuum. Vanteet 12-/12-tuum. Moottori 1-syl, 2-tahti ilmajäähd. Vanteet 12-/12-tuum. Moottori 1-syl, 4-tahti ilmajäähd. Hinta 1690 € (’16) 120 Mopot. Moottori 1-syl, 4-tahti ilmajäähd. Vanteet 12-/12-tuum. Tankki 6,5 litraa Paino 85 kg Värit Musta, pun. Moottori 1-syl, 4-tahti ilmajäähd. Vanteet 12-/12-tuum. Tankki 6 litraa Paino 92 kg Värit Musta, valk./ musta Hinta Ei tiedossa Kymco RS Naked II MUISTUTTAA MONIN tavoin Super 8:aa mutta on selvästi riisutumpi. Saatavana ainoastaan oranssina. Tankki 6,5 litraa Paino 106 kg Värit Mattamusta, valk. Tankki 8,5 litraa Paino 111 kg Värit Useita Hinta 2890 € (’16) Kymco Agility Wide 50 EROTUKSEKSI CITYSTÄ Widen painotus on sportissa. Moottori 1-syl, 2-tahti ilmajäähd. Moottori 1-syl, 2-tahti ilmajäähd
Tankki 7,5 litraa Paino 105 kg (kuiva) Värit Musta, valkoinen Hinta 2450 € Piaggio Fly NELITAHTI-FLY ESITELTIIN viime vuonna. Tankki 6,7 litraa Paino 90 kg (kuiva) Värit Harmaa, musta Hinta 1 850 € (’16) Piaggio NRG Power DD PIAGGIO TUNNETAAN parhaiten klassisista mopoista, mutta tarjolla on myös kaksi sporttia. Moottori 1-syl, 2-tahti ilmajäähd. Vanteet 13-/13-tuum. Moottori 1-syl, 4-tahti ilmajäähd. PGO G-Max G-MAXIN PERSOONALLINEN tekstigrafiikka ei ainakaan jätä epäselvyyttä mallin nimestä. Esimerkiksi istuinkorkeus on säädettävissä kolmiportaisesti. Vanteet 12-/12-tuum. Moottori 1-syl, 2-tahti ilmajäähd. Tankki 6,7 litraa Paino 95 kg Värit Musta, valkoinen Hinta Ei tiedossa 121 Mopot. Moottori 1-syl, 2-tahti ilmajäähd. Moottori 1-syl, 2-tahti nestejäähd. Tankki 7 litraa Paino 84 kg Värit Musta, valkoinen Hinta Ei tuontia PGO T-Rex T-REXISSA SEKOITTUVAT tehokkaasti muiden PGO-mallien ilmeestä tutut maastoja sporttiattribuutit. Mallin klassisesta tyylistä on tarjolla monta värivaihtoehtoa. Moottori 1-syl, 2-tahti ilmajäähd. Kultaisen sävyt ja kullanvärinen jarrusatula täydentävät klassista muotokieltä. Se on valmistajan mukaan tarkoitettu kaikille ja tehty siksi erityisen helppoajoiseksi. Alusta on ehkä aavistuksen sisaruksia ronskimpi, mutta kaksitahtimoottori on perheelle yhteinen. Karkeat renkaat, wave-jarrulevy ja urheilulliset grafiikat tarjoavat monipuolisen paketin. Tankki 6 litraa Paino 88 kg Värit Viisi vaihtoehtoa Hinta 2 795 € Piaggio Zip EDULLINEN MUTTA yllättävän tasokas mopo. Vanteet 12-/12-tuum. Moottori 1-syl, 2-tahti ilmajäähd. Tankki 6 litraa Paino 98 kg (kuiva) Värit Useita Hinta Ei tuontia Piaggio Liberty /S MALLI SAI VIIMEVUOTISESSA päivityksessä uuden, monin tavoin entistä paremman moottorin. Vanteet 12-/12-tuum. Tyylikkään yksinkertainen malli on vuonna 2017 saatavana ainoastaan kaksitahtisena. Vanteet 12-/12-tuum. S-versio on hiukan perusmallia ylellisempi. Vanteet 12-/12-tuum. Vanteet 12-/12-tuum. Levyjarrut, osaava kaksitahtimoottori ja 13-tuumaiset vanteet. Tankki 6,8 litraa Paino Ei tietoa Värit Sininen, musta, valkoinen Hinta 1 995 € Piaggio Typhoon PIAGGION KALLEIN mopo on taidokkaasti viimeistelty. Tankki 7 litraa Paino 84 kg Värit Kolme vaihtoehtoa Hinta Ei tuontia PGO Ligero LIGERO PUHUTTELEE näyttävällä tyylillään ja värityksellään. Moottori 1-syl, 4-tahti ilmajäähd. Vanteet 16-/14-tuum. NGR häikäisee grafiikoillaan. Lukittava hanskalokero, satulan alla tavaratila, levyjarrut ja hyvin kiertävä kaksitahtimoottori. Siinä urheilullisuus kohtaa toiminnallisuuden
MV-Agusta www.mp-racing.fi SYM Euro Motor Center Oy Vasaratie 2 90410 Oulu Puh. 010 530 34 www.yamaha-motor.fi YCF MiniMoto Racing Finland Oy Molkkarinmäentie 85 29340 Kullaa Puh. 020 775 7200 www.aprilia.fi BETA Tokimoto Oy Puh: 020 780 9493 www.betafinland.net BMW Oy BMW Suomi AB Äyritie 8 B 01510 Vantaa Puh: 09 613 741 www.bmw-motorrad.fi BOSS HOSS Biker Partners Oy Yrittäjäntie 5 23310 Taivassalo Puh: 0400 827 325 www.bosshosscycles.fi DERBI Oy Brandt Ab Tuupakantie 7 01740 Vantaa Puh. 020 775 7200 www.hondabikes.fi HUSQVARNA Husqvarna Nordic Tuupakantie 3C 01740 Vantaa www.husqvarnamotorcycles.com INDIAN Brandt-Polaris Oy Tuupakantie 7 01740 Vantaa Puh. 040 702 5636 www.ural.fi VESPA Oy Brandt Ab Tuupakantie 7 01740 Vantaa Puh. 044 505 2009 www.minimotoracing.fi 122 Maahantuojat. 03 612 1076 www.daytona.fi TRIUMPH Triumph Motorcycle AB Huddinge, Ruotsi Puh. Heino Oy Teerivuorenkatu 8 33300 Tampere Puh. 020 786 2520 www.mp-racing.fi PEUGEOT Oy Elfving Ab Kts. Drac www.peugeotscooters.fi PGO Funstore Oy Läyliäistenraitti 984 12600 Läyliäinen Puh. 0400 748 797 www.pgo.fi PIAGGIO Oy Brandt Ab Tuupakantie 7 01740 Vantaa Puh. Kymco www.masco.fi SCORPA Oy JOA International Ltd Koskelontie 16 A 02920 Espoo Puh. Indian www.victory.fi YAMAHA Konekesko Oy Vanha Porvoontie 245 01380 Vantaa Puh. 020 775 7200 www.gilera.fi HARLEY DAVIDSON Harley-Davidson Europe www.harley-davidson.fi HM Motomarket Vajossuonkatu 10 20360 Turku Puh: 020 7661140 www.motomarket.fi HONDA Oy Brandt Ab Tuupakantie 7 01740 Vantaa Puh. 010 321 2000 www.suzukifinland.fi SWM MP-Racing Oy Kts. AGM WestMac Oy Pohjanmäentie 7 18100 Heinola Puh: 0400 124 262 www.westmac.fi APRILIA Oy Brandt Ab Tuupakantie 7 01740 Vantaa Puh. 020 775 7200 www.indian.fi KAWASAKI Sumeko Oy Juurakkokuja 4 01510 Vantaa Puh. 09 279 0880 www.masco.fi MOTO GUZZI R.M. 020 775 7200 www.vespa.fi, VICTORY Brandt-Polaris Oy Ks. 020 7351 515 www.ducati.fi FANTIC Suomen Mopoauto Oy Rajamaankaari 7 02970 Espoo www.fanticmotor.fi GENERIC Motor Power Finland Oy Keskuojankatu 12 33900 Tampere Puh. +46 8 680 0725 www.triumphmotorcycles.fi URAL Suomen Sivuvaunu Oy Puh. 030 650 50 www.kawasaki.fi KEEWAY Keeway Motor Finland Oy Liisanlehdontie 16 65380 Vaasa Puh. 040 553 2428 www.tgb.fi TM Daytona Motorsport Puusepänkatu 5 13110 Hämeenlinna Puh. 010 548 9900 www.motorpower.fi GILERA Oy Brandt Ab Tuupakantie 7 01740 Vantaa Puh. 040 504 5999 www.joainternational.fi SHERCO (ENDURO) MP-Racing Oy Ks. 050 570 7073 www.trial.fi SKYTEAM Motor Power Finland Oy Ks. Generic www.motorpower.fi SUZUKI Suzuki Deutschland GmbH, Suomen sivuliike Juvan teollisuuskatu 23 B 02920 Espoo Puh. 020 775 7200 www.derbi.fi DRAC Oy Elfving Ab Niittytie 13 01300 Vantaa Puh: 0207 599 860 www.elfvingforteco.fi DUCATI Oy Cavallino Ab Hernepellontie 27 00710 Helsinki Puh. 08 534 6500 www.sym-finland.fi TGB Modularbox Oy Kartanonherrantie 9 02920 Espoo Puh. 06 318 9300 www.keeway.fi KTM KTM Nordic Tuupakantie 3C 01740 Vantaa www.ktm.com KYMCO Masco Oy Yrittäjänkatu 7 04440 Järvenpää Puh. Maahantuojat Tähän on listattu Suomessa toimivien maahantuojien yhteystietoja. 020 775 7200 www.piaggio.fi RIEJU Masco Oy Ks. 010 617 0600 www.rmheino.fi MV AGUSTA MP-Racing Oy Sahanmäenkatu 30 05800 Hyvinkää Puh. MV Agusta www.mp-racing.fi SHERCO (TRIAL) Fanwil Luhtasuo Oy Sandvikintie 70-15 06880 Kärrby Puh
SEURAAVA NUMERO #02 2017 KAUPOISSA 25.1. TESTI KTM SUPER DUKE R Testipäällikkömme käy radalla selvittämässä paljonko lisätehoa todella on. SUURET RETROPYÖRÄT VANHALLA TT-RADALLA BMW R nineT Triumph Thruxton R Yamaha XSR 900 123. PARIVERTAILU Husqvarna 701 vs Ducati Hypermotard. Pisara hulluutta ja epäkorrektia ajoa
MYÖS KÄYTTÖMUKAVUUDELTAAN PARAS Shoei_616.indd 92 17-05-2016 15:28. ÄLYKÄS AVAUSMEKANISMI INTEGROITU AURINKOVISIIRI TÄYTTÄÄ VAATIVAN EN1836 AURINKOLASISTANDARDIN PIKALUKITUS TURVALLISESTI RUOSTUMATTOMASTA TERÄKSESTÄ SELKEÄSTI HILJAISEMPI JA TILAVAMPI LEUKAOSASTA • YLELLISEN MUKAVA ISTUVUUS • ERITTÄIN KORKEA KÄYTTÖMUKAVUUS • TÄYSIN STABIILI MYÖS KOVEMMISSA NOPEUKSISSA • ERITTÄIN HILJAINEN AINOANA KYPÄRÄNÄ JOKAINEN TESTIKULJETTAJA VALITSI OMAAN TOP2 LISTAANSA LISÄTIEDOT: WWW.BLACKSEVEN.FI 020 7959 777 JAKELU SUOMESSA SHOEI DISTRIBUTION GMBH ® bikefi0109_001 1 4.12.2008 13:11:59 91-92_Next297_PS.indd 92 2014-05-14 11.39 Blackseven.pdf 1 08-12-2015 13:54 • Blackseven616pohja.pdf 1 17-05-2016 15:26 TOURENFAHRER 6/2015 VERTAILU: MARKKINOIDEN HILJAISIN AVATTAVA KYPÄRÄ