BIKE 1/2008 - Lehtiluukku.fi

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

Bikel.2008 Hinta: 9,90 ? www.bikelehti.fi LU Koeajoi mme uuden Yamaha RG:n Japanissa! HAYABUSA KIITÄÄ ~ ~ ==~! ~~~ <D matskaria ja mop~a Ninantuunattu gixxen! + 5 kovaa uutuutta koeaJoss_a_ _
Pidempi aerodynaaminen visiiri suojaa tuulelta ja itikoilta, aurinkovisiiri helpottaa näkyvyyttä kirkkaalla säällä. Lisäksi kirkkaan visiirin alla oleva ulos vedettävä aurinkovisiiri tarjoaa käyttäjälleen hyvän ajonäkyvyyden aurinkoisellakin säällä. HPS '10.5 Luxe Givin avokypärä, joka tarjoaa monta mahdollisuutta. fi. Uudet upeat samettiset värit ja tyylikäs irroitettava sisutus takaavat miellyttävät kilometrlt pidemmälläkin matkalla. HPS 40. '1 Touri'!g lf!._tegraalikypärä joka ,on suunniteltu Tourlng - käyttöön. Kuitukypärä kolmella ilmastointiaukolla. H10.5 Luxe on täydellinen kypärä kaupunkiajoon ja /yhyil/e matkoille. Matomarket Oy, Koulukatu 3, 20100 TURKU www.motomarket.fi, e-mail:myynti@ motomarket
su meko . Maahantuoja: sGN) GROUP~# SUMEKO www . fi Kawasaki n o c o m p r o m i s e
Muutoksen tuule puhaltavat Unelma pyörä. Kari Salonen Uusi 750 -kuutioinen supermot o säväyttää. TOKYO OT SHOW KUUMAT KOEAJOT Honda Transal Yamaha R6 A rilia Mana 850 Suzuki Ha abusa Ducati Desmosedici Ensi kauden uutuuksien koeajot Sivut 30,34,138,142 ja 146 KAIKKI UUDET2008 MOOTTORIPYÖRÄT GALNAJAPANSKA NYHETER! ? A rilia.ltaliasta tullaan kovaa Haastattelussa . Wide Far Open Sivu ~1 BIKE.~ Biken netissä on , paljon sellaista. mikä ei lehteen mahdu. Sivut 79- 84 - Automaattivaihteinen A rilia Mana 850 nä ttää tulevaisuuden suunnan? BIKE NR01.2008 5. Traction Control Nyt löytyy jo sutimi se nestokin vakion a sporti st a. Betasta Zon sheniin Näiltä sivuilta löytyvät ne m akeimmat pelit. niin RC8 säväyttää varmasti. Sivu 105 Eksoottiset. Tuleva isuuden urbaa nit kul kupe lit Sivu 111 Ducati. Sivu 131 Harle -Davidson. Uusille urille St elvio vie Guzzin uusille urille. Voimaa ja kuutioita Suzuki m ättää isoi ll a te hoilla ja kuu t iotil avuuksi lla. Sivut 50 ja 51 Skootterit. pikkuteille ja soralle. Sivu 116 1098R on ka ll is . Maa il manmesta ri Ahola tykittää Sivu 18 Kawasaki. Uut iset. Sivu 100 Yamaha. Ei sitten viilata, ajetaan vaan . Sivu 40 Biken pääll ikkö jää eläkkeelle ja keskittyy crossiin Sivu 24 BMW. Sivu 93 Triu m h. huhut ja juorut. Faetor Custom Rockerissa on kaikki t arpeelliset kust omikil kkeet. Sivu 74 KTM. Katukelpoinen Superbike Competition. upea, nöpea kilpuri rekiste rikilvellä. Sporttia ja seikkailua Mil anossa esit elty iso nakukruunasi laajan ma ll iston Sivu 67 VAKIOPALSTAT JA KOLUMNIT Throttle. Sivu 86 Mato Guzzi. Keskustelupalstalla vaihdetaan ajat uksia, Videoi sta voit katsoa lii kkuvaa kuvaa. enskat ja supermotot. Oranssi on muotiväri Jos m ikään m uu ei sytyt ä. Sivu 43 Biken Ni na on rake ntanut Gix-))erinsä nopeaks i Sivu 150 Benelli ·a Buell. Galleriasta messukuvia ja Reittivinkkeihin voit laittaa oman unelmareittisi. Kipinät. Sivu 58 Honda. Brittish racin Enti st äkin paremp ia Brittipyöriä koko m alli st o. Ninan Suzuki F800GS kuvaa hyvin Bemarin uutta .i lmett ä. Sivu 9 lupo. Sivu 90 Suzuki. Hiukan s esiaalia NÄITÄ El SOVI UNOHTAA, PALJON UUTTA JA ERIKOISTA' 1 Mol emm ill a merkeill äpyörät poikkevat massasta . Sivu 54 Mopot. Soratieltä asfaltille Uus1 Tenere ja supersiisti 125 -kuutioinen. Crossit
Joni Launonen. Vesa Koivunen. vaikea sanoa. ei ole juuri~aan merkitystä oikeaoppisella jarrutuksella, JOS kuski innostu ksen huumassa ei Jarruta mutkaan lainkaan. Suinkaan kaikki onnettomuudet eivät johdu suoranaisesti omasta virheestä. Raportissa todetaan. Mitään 'uutta raportti ei tarjonnut. Keller'; Mika Ahola, Tuomo Seppänen, Jukka Järvinen, Alan Cathcart TAITTO: Laura Partanen. Liian usein tilanne on sellainen, jossa auto kääntyy risteävältä tieltä matskarin etee n. (10 nroa) ISSN 1455-1861. (10 nroa) Vuositilaus 69 . että onnettomuuksien tapahtumien kulku olisi muuttunut. uutta siinä mielessä. Ei kaasun availussa mitään pahaa ole. tuotannolliset häiriöt. joka toinen tapaus kaik ista kuolemaan johtaneista onnettomuuksista. Mukavia lukuhetkiä Biken parissa, BIKE ILMESTYYlO KERTAA VUODESSA. Julkaisija on kustannusyhtiö TLH-MediaOy. TOIMITUSJOHTAJA: Kari Salonen Puhelin: 09-282527 Fax: 09-282637 VASTAAVA PÄÄTOIMITTAJA: MaxEkqvist Puh: 09-2731433 TOIMITUSPÄÄLLIKKÖ: Sami Salonen Puh: 09-2752505 TOIMITUKSEN SIHTEERI: Nina Mönkkönen Puh: 09-27313-13 ILMOITUSMYYNTI: Lasse Kankaanpää Puhelin 09-2733080 SÄHKÖPOSTI: Biken Suomen toimituksen sahköpostiosoiteet kaavan mukaan. etunimi.sukunimi@bike.sh POHJOISMAINEN BIKE: Liikaa vauhtia Selasin vakuutusyhtiöiden liikenneturvallisuustoimikunnan loppuraporttia kuolinonnettomuuksista vuodelta 2006. RAPORTTI ON JUURI valmistunut ja sinällään tuorein katsaus meikilläisiin liikenneonnettomuuksiin ..Raportti koskee kaikkea tieliikennetta. Moottoripyöriä koskien erityisesti suistumisesta JOhtuneet onnettomuudet olivat kasvaneet merkittävään rooliin . Lisäksi olemme rakentaneet uudistuneet lnternetsivumme täydentäväksi osaksi lehteä. Uudistuksen työstäminen alkoi jo 2006 kesällä om istajavaihdoksen yhteydessä. Takana on valtava määrä työtä ja on ollut mukava huomata. jossa se on mahdollista ja vauhdin hurm asta huolimatta ei kö omaa järkeä voisi hiukan käyttää. Jotenkin on vaikea ymmärtää, että miten vaikkapa mutka voi yllättää. mutta siitä huolimatta olemme palautteen mukaan onnistuneet myös parantamaan sisältöämme. Nyt ulkonäön kohdalta uudistus on täysin valmis ja voimme suunnata kaikki resurssimme sisällön kehittämiseen . PohJoismaisessa Bike organisaatiossa siih en on varauduttu useilla toimituksen henkilövaihdoksilla. Prätkällä tu skin monikaan ajaessa nukahtaa. sairaskohtaus sen siJaan on yhtä mahdollinen kuin autolla. Ovatko onnettomuuksien syyt liian suuressa nopeudessa, väärässä til annearviossa, vai sairaskohtauksessa. alihankkijoiden vi ivastykset yms.) varauksin. Mutta noin teoriassa koko kuvio on yksinkertainen ja siksi onnettomuudet tuntuvat niin vaikeilta ymmärtää. Varmasti asia turhauttaa myös aJokouluttajia. Jussi Jäkälä. Antti Urrila, Jukka Helminen, V-P Räty, "Sytytyspuikko", "Throttle WFO'; "A.C. 1 _._.._......._.~- ?? 1 . Täysin odottamaton tilanne johtaa usein pahimpaan mahdolliseen lopputulokseen . Tulossa on myös aivan uudenl aista ja ennennäkemätöntä sisältöä. Lehden vastu u ilmoituksen poisjäämisestä tai julkaisemi sessa sattuneesta virheestä rajoittuu ilmoituksesta maksetun määrän palauttamiseen. 6 BIKE NRO 7.2007 sitten jarrutus. että iso osa kuolinonnettomuuksista tapahtui lauantai-iltapäi vänä, isoilla teillä Ja hyvässä säässä .. että uudistus on ollutteille lukiJoille mieleinen. nehän tulevat aina suoran jälkeen. Vaikka suoralla tupin kiertäi si jengoille, niin eihän sitä tarvitse siihen lukita. että liian suuri til annenopeus vaikutti joka toisessa kuolinonnettomuudessa. Se on iso määrä. Jos oikein ymmärsin raportin viestin, moni kuoli siksi. Max Ekqvist Ja Tobias Petersson TOIMITUKSEN POSTIOSOITE: SulankuJa3 04300 Tuusula Puh: 09-2731313 Fax: 09-2731301 PAINOPAIKKA: PunaMusta Oy.Joensuu INTERNET: wwwbikefi LEHTI-JAMUUTTILAUKSET: (www.bike.fi) Nina Mönkkönen Puhelin: 09-2731313 Fax: 09-2731301 nina.monkkonen@bike.sh TILAUSHINNAT Kestotilaus 59 . Mutta eikö hanaa voisi antaa paikassa. että antoi reilustihana aja mutkaan tullessa matka jatkui suoraan. s1tä on prätkillä tehty aina. mikäli näin on erikseen sovittu Osittainenkin lainaamine n ilman Biken lupaa on kielletty Mikäli hyväksyttyä ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista toiminnallisista sy istä (esim lakot) tai as1akkaasta JOhtu' vasta syystä voida julkaista. avaamisen jälkeen hana kiinni ja VASTUU JA COPYRIGHT Bike vastaa ainoastaan tilatusta aineistosta. Nyt lehteä tekee nuorentunut. amm attita itoinen ja ennen kaikkea erittäin motivoitunuttiimi. Me tilällä Suomessa toimimme entistäkin itsenäisemmin ja lisäämme merkittävästi jo ennestään runsasta kotimaisen materiaalin määrää. No tietysti helppo on näin sanoa. kun ei itse oletilanteessa päähenkilönä. Kaikki oikeudet pidätetään MagnusJohansson magnus.johansson@bike.se Morten Broks morten.broks@bike no Klavs Lyngfelt klavs.lyngfelt@bike dk AVUSTAJAT: Konsta Salminen. Tilattu 'aineisto palautetaan vain. Aika vaikea on puolustella tuon tyyppistä tilannetta. Voimme luvata, että tulevaisuudessa lukiJamme tulevat viihtymään lehtemme parissa paremmin kuin koskaan aiemmin. iso osa voimavaroistamme on hukkunut leh den ulkonäön modernisointiin. Olemme saaneet positiivista palautetta enemmän kuin koskaan aiemmin . Eräs melko yllättävä tekiJä onnettomuustilastoissa näyttää olevan rattiin nukahtaminen tai sairaskohtaus. 1 - 1 - - -- - . pöiikirjoitus Muutosten vuosi. KULUNEEN VUODEN AIKANA Bike on käynyt läpi erittäin suuren uudistusprosessin. Kesän 2007 aikana te lukijat olette nähneet kuinka Bike on saanut uuden ja mod ern in, ehkä jopa tuturistisenkin ilmeen. lehti ei vastaa tästä mahd ollisesti aiheutuvasta vahingosta. matskarionnettomuuksia siinä missä autojen rytinöitäkin . varmaa on kuitenkin se. . SAMI SALONEN, TOIMITUSPÄÄLLIKKÖ Huomautukset on tehtavä 8 päivän kuluessa ilmoituksen jul· kaisemisesta tai tarkoitetusta julkaisuajankohdasta lukien Ilmoitusasiakas on vastuussa ja korvausvelvollinen mainontansa (mukaan lukien liitteet) aiheuttamista mahdollisista vahingoista kolmannelle osapuolelle ja/tai TLH -Media Oy: Iie · Tilaukset toimitetaan force majeure (lakko
Dani Pedrosa ja John Hopkins jakoivat seuraavaksi suuriman ääni potin. Bike kiittää kalkkia vastanneita ja kumartaa syvään jokaiselle vastaukselle. Ja vastauksia tuli todella pa lJ on. Arvonnan voittaja Ville Varonen kuului suureen ryhmään,hänen suosikkinsa !fTlonen muun tapaan oli STORM MOTORILTA löytyy SyncPro kaasut- Valentina Rossi . Sarjaan on saatavana lisävarusteena useita eri adaptereita. Ensi vuoden aikana myös asfaltilla ajelusta tehdään videoita. Oikeata t '1 1Väärää vastausta ki saan e1 ole. ~ .... joten sitä voi käyttää erimerkkisten pyönen säätöön. SyncPro synkronointityökalu maksaa 119?. lisätiedot www. stormmotor.fi. BIKE NRO 1 2008 ·' 9. tarkka nelikanavainen alipainemittari kaasuttimien synkrono1ntiin. sillä kaikki kallis kuvamateriaali ei mahdu lehteen. siksi se laitetaan Galleriaan katseltavaksi . Reittivinkkeihin toivotta vastiJOkainen teistä laittaa oman unelmareittinsä nyt talven aikana, niitä porukka on käynyt ahkerasti katsomassa ja ne kiinnostavat kaikkia. Seuraavassa muutama poiminta Bike'n sivujen tarjonnasta tällä hetkellä . -J"'" - - " --· __ -'"' 'i.!T .... "'"'' ....... ,.,.q,,.._,..,......,. ,.._. ....... , ............. r~"'~l41..,.~ ~,..,i..-..-1"1- ~~~§E~§l~§;;g~i~::::::: :::::::::;,:;·::.:;;,.~~~_. Casey Stoner oli toinen ääniharava. >...,,....,...,...M, o?.......... Jotka myös ovat kaikkien vapaasti katsottavisya . Kuvagallerioihin tehdään täydennystä tulevista koeajoi~ta. .. _ / XBox elikoneen ja MotOGP 2007 e in a·rvonta on su·oritettu Gnni suosi tällä ~~rtaa kuopiolaista '/ !IIe Varosta, hänelle matkaa kisan r;:J ikintona ollut peli a XBox peli kone. Onnittelut voittajalle! ILPAILUN AIHEENA oli, kuka ol1kauden 2007 kovin kuski fl /1otoGP -luokas·sa. Ja Jatkoa seuraa. Vesa Koivusen toimittamaa videomateriaalia tulee Biken nettiin jatkossakin ja tietysti Biken videot ovat edelleen kaikille katsoJille maksuttomia . ......,.... ~ """_,_..._~ .......... ~:: l»o!Uiitw hir:d!Malfa "' T 0~ . ' ? . ~ El .. .. --~ ''""?nvv...,..,........ ~.~,..,.~,,._,,,,., .. ,. Ville Varoselle lähetetään palkintopaketti post1tse. timien synkronointityökalu. Sisällön k11 nnostavuudesta kertoo se, että nykyään keskimäärin l~ävijä viettää Biken sivuilla VI IS I kertaa enemmän aikaa kum aiemm in. BikeTV:nvideot ovat saaneet todella paljon positiivista palautetta, off-road -puolen videoita on kehuttu Suomen parhaiksi. . lo ... Nykypyörät ovat lähes poikkeuksetta ruiskumoottoreita mutta synkronointi on vielä arkipäivää vanhempia pyöriä harrastavi IIe. -~ ...........,.. .,. hän Ja Rossi olivat yhteen sä satoJen vastanneiden suosikkikuski. Nicky Hayden. Bike.fi:n kävi·ämäärä aksinkertaistunut Biken nettisivut ovat uudistumisensa jälkeen tarjonneet l(ävijöille kiinnostavia uutisia, !wvia ·a videoita. VIIME KES ÄN JA SYKSYN atkana kävijämäärä on peräti kaksinkertaistunut. joten kaikki vastanneet Kaasarit syrikkaan osallistuivat arvontaan . ...
449 euron hintaiset Shoein V-Motottuo maahan AIIRight. www. allright.fi. Päijänneajo uudistuu rajusti. YKSI O SAU U_~ISTUSTA on se, että ensi ma alisku un lopussa aJettavaan PäitänneaJOOn viime vuoden voittaja, Heikki Timone n sta rttaa numerolla yksi. Leukahihnan kiin.nitys on ainoaa n oikeaan tapaan toteutettu D-lenkeillä. Pakkaskelissä tehdyn koeaJOn perusteella V-Motoa voi suositella cross11 n Ja enduroon. PäiJä nteen YmpänaJO ajetaan 28.-30.3. Moto Fuel Stabilizer NYT KUN PYÖRÄT on siirretty talliin talveh t imaan . 125ml riittää 201 bensamäärään.. Biken neitisivuilta löytyy vinkkejä )a linkkejä Päit· sin sivui lle. Stormin Lahden myymälän osoi te on Tupalankatu 3,15680 Lahti. Kärhästä 1a ratamestari Jukka Aureksesta. päivä marraskuuta Imatran Valtionhotellissa. ei painu sil m ille hikise näkään. kannattaa käydä tutustumassa . Ja pistäkää nyt JO kal enteriin merkintä. lstuvuutta voi parannella halutessaan toppauksien paksuuks 1a vaihtamalla. Pa ahd inta voi ajatella m yös kuittailun kannalta otettuna lahjaideana Jollain muulla merkillä aJ aville vetomiehille. Paahtimen ovh45.65? Lisätiedot Ja jälleenmyyj<'lt osoitteesta www. ktmnordic. fi. Kuva H Mitterbauer 10 BIKE NRO 12008 Uusi myymälä Lahteen STäFi'MMOTOR OY avaa uuden. noin tu hannen neliön liikkeen Lahteen ta mmikuussa 2008. Tarkempaa avaamisa)ankohta a ei vi elä ole lyöty lukkoon. Myymälään tulee Dainese Carner shop eli Da inese on siel läk in hyv1n edustettuna ja myös off-road tuotteille pyritään järjestämään pa ljon myymälätil aa. Sa land erin t avo 1te on nostaa kolmessa vuodessa Päij änneajo kaikki en t ietoon 1a tällä hetkel lä keh itys näyttää kulkevan vahvasti oikeaan suuntaan. Salander on rakentanut ensi kevää n Päitsi lle kovan pohjan medianäkyvyyttä ajatellen, samoin yleisölle on tarj ol la aivan eri määrä nä htävää kuin edellisvu os ina. Se hidastaa bensiinin hapettumi sta sekä pien Ja sakan mu odostumista poltto· ainejär1estelmiin. Imatran Moottorikerho vietti 70-vuotisjuhlaansa lauantaina 24. Moto Fuel_St abi lizer sopii kaikille 2- )a 4-tahtibensiinimoottoreille. ilmastointikanavat voi sulkea, joten pakkasetlakin pä<'l pysyy lämpimänä. JOlla paahtuu mukavasti KTM :n logo leivän pintaan. Täm <'l kuum a ryhmä tietysti starttaa tuttuun tapaan A-luokan keskivaiheilla mutta numerot menev<'lt menestyksen mukaan. Myös kisan lähtöpaikka on uusi. Päi)änneajo palaa Helsin kiin.lähtöpaikka t ulee ol em aan Laakson kenttä. JOSsa myös aJetaan kisan ensimmäinen erikoiskoe. Toki Tap sa! Ia on vankka . Pertti "Konsta" Logopaahdin_pukinkonttiin KAIKILLE KOTA RIKUSKEILLE erityisen sopiva joululahJaidea on täl lainen oranssi leivänpaahdin . Yleisöeriko1skoke1ta tulee useita ja nytJopa poliisi ja puolustus· voima t on saatu mnostumaan mukaan kisaan. 1 250 grammaa ei ole paljon vähemmän kuin monien kypänen 1350-1400 gramma a mutta ero n tuntee ajaessa. La sikuitukuoris1a V-Mat oja on ne ljää eri kuorikokoa )a sis ustan eripaksuisilla toppauksilla kokovalikoima laajenee tutuun XS- XL haarukkaan. V-Moton toppaukset ovat 1rrotettavissa ja ne ovat pestäviä. Puhelimitse t avoitettu Sa lander kertoi hyväntuulisena su unnite lmien etenevän vauhdilla. Kunniakkaassa i~ss;j oleva moottorikerho JUhlisti pyöreitä vuosiaan palk1tsemalla ansioituneita Jäseniään. ·KOKEILTUA Heikki Timonen Päitsille numerolla 1 Shoei V-Moto Status CROSSI· JA ENDU ROKÄ YTTÖÖN tehty V-Moto on kevyt kypärä. Koko viime vuoden kärkikymm en ikkö l<'lhtee viime Päitsin siJoitusta kuvaavilla : numeroill a. yleisöllevartavasten suunniteltu prologi. Mies uudistuvan Päij<'lnneajon takana on Tapio Salander. va ihtotoppa ukset ovat li säva rusteita. helpottaen paluu ta t1elle pitkä nkin ta uon Jälkeen. Kenneth Laaksosesta. keveyten sä taki a patti se lla polulla se pysyy tukevasti päässä. Armeijalta st arttaa kaksi joukkuetta. poliiseilta yksi. PäijänneaJon uudet nettl sivut aukeavat piakkoin. niiden kautta kaikille t arJota an aJ antasai sta ti et oa tul evasta kisasta. Imatran Mo0ttorikerho tunnetaan entyisesti legendaarisen Imatran Ajot -kll!]ailun j~r jest~j~nä. tekijäryhmä takanaan. alkae n kilpailutoi mikunnan puheenJOhta jasta. Tapio Salander on kuitenkin se moottori. joka on pannu t muutoksen liikkeelle. Shoein V-Moto on m iellyttävä käyttää. 73. kypärä s1i s istuu päässä hyvin. on syytä ottaa käyttöön Stormin valikoimasta löytyvä bensiinin li säaine pidempiin seisokkeihin ja talvisäilytykseen
Sinrsalon lasit vaikuttivat hyvrltä, hihnan kumiraita sisäpinnalla pitää hihnan hyvin paikallaan Ja lasit tunturvat mukavrlta . Srnrsalolta on tulossa myös uusi kypärämalli. Kunniataulussa edellrsten vuosien palkrtut muodostavat komean Oy Brandt Ab:n toimitusjohtaiaksi on nimitetty yhtiön sisä ltä Seoastian Sundman . SUNDMAN ON VASTANNUT viimeiset seitsemän vuotta Honda-moottoripyörien Ja -mönkijöiden myynnistä Ja markkinoinnista Suomessa . Viime vuonna Sundman sai vastuulleen myös Honda Marine-liiketormrnnan, Joten tormrtusJohtaJan tehtävä on luonnollinen Jatke hänen urakehityspolullaan. Skootteri uutuudet SYMiltä SYMIN MALLISTOON tulee kasi uutta skootteria . Koko Ja löytyy kaksi, arkursrlle Ja JUnnurlle omansa. Bensaa mahtuu tankkiin 5,21rtraa . Kaksipuolikas Joy-Max on nestejäähdytteisellä ruiskukoneella varustettu iso skootteri. Ajolasren koeaJaminen on helppoa mutta arviointi vaikeaa. Lahtelainen Rikumotor laajentaa pyörävalikoimaansa, mon'ille tuttu motskarikauppa on tehnyt jälleenmyyntisopimuksen Kawasakin kanssa. 'KOKEILTUA Sinisalon ajolasit VARUSTEVALMISTAJA SINISALON valikoimista löytyy nyt myös aJolasit crossrin Ja enduroon . Crossimalli on hienon näköinen. Saatavilla on myös huurtumattomia linsseJä talvrkäyttöön . Malli tulee todennäköisesti perustumaan Benellin uuteen crossipyörään Ja supermotoa varten sirnä on reilusti enemmän iskutilavuutta . Kysy lrsää: www.proboost.fi. TUNNUSTUSPALKINNON saa vuodeksi haltuunsa henkilö tai taho, Joka omalla toiminnallaan edesauttaa kotimaisen RR:n näkyvyyttä Ja tiedotustoimintaa . Palkinnon vastaanotti Karr Salonen Bikestä. . .· BIKE NR0 1.2008 _,. 11. siinä varmasti on asianmukaiset. 125 -Ja 250 -kuutioiset mallit listan, sellarset nimet kuin Eurosport Ja Nelonen löytyvät aiemmin palkrttujen JOUkosta. Samoin Biken avustavina to_imittaJrna toimineista hen- " krlöistä Jukka Järvinen Ja Janr Rosti ovat arkanaan Vuoden TiedottaJa- palkrnnon saaneet. täydentävät SYMin aiemmrn moposkoottereihin keskittynyttä valikoimaa. Rengaskoko on 13 tuumaa Ja menovettä tankkr vetää 131itraa. SYMittuo maahan EuroMotorCenter, lisätretoJa osoitteesta www.emc24.fi. Benelli BX570 Supermotard TÄSTÄ PYÖRÄSTÄ on kuultu vasta alustavra tietoJa . llO kilorsen skootterin satulakorkeus on 693 mm . niihrn lasit sopivat saumattomasti . Lr ~ ätietoa Sinisalon tuotteista löytyy osoitteesta www.sinis,ato.com. Bikelie Vuoden Tiedotta·a alkinto Suomen Road Race Aj.ajat ry (SRRA) pal~ntsi Bil<e -lehden Vuoden Tiedottaja palkinnolla yhdistyksen vuosijuhlassa, l1C1meen linnassa marraskuun puoliväl r: :~a·· ) . Katana 1400 by Pro c·OOSt ~~OOSTIN PROTOPAJALLA or-r valmist umassa ensimmärnen "nyky-Katana", Joka POhJautuu teknrikaltaan 2001 esrteltyyn Suzukrn GSX 1400 Vääntömonsteriin, mutta on ulkoasultaan lähes identtrnen 1981 myyntrrn tulleen 1100 Katanan kaltarnen . Uusi 1400 Katana on nähtävissä ensr kertaa Helsrngin MP-messuilla tamrllrkuussa . lasitJoko toimrvat tar eivä t. isot jarrut. Orbrt 125 on imaJäähdytteinen, kaasutrnmoottorilla varustettu skootteri, JOnka rengaskoko on 12 tuumaa . Perinteisellä polykarbonaattilinssillä varustetut lasit istuvat kasvoille hyvin, joskin kehys on melko leveä, eli JOidenkin kypärämallren kanssa kannattaa käydä sovittamassa ennen lasien hankintaa . Pro Boost t ulee tekemään kyseisiä muutostöitä raJoitetusti Ja varn t rlaustyönä. Krsakuskerlle löytyy lisävarusteena kymmenen kalvon repäri- sarJa. kova keula, paljon tehoa .. Sen satu Ia korkeus on 870 mrllrä Ja parno kurvana 173 kiloa . JOS tyylr Jatkuu supermotomallissa
kulta ja hopea . Värivalikoimasta löytyy musta. Silti erän nopein kierros kirjattiin Hermusen · piikkiin. Kärkikuskien siJoitukset menivåt finaalierissä pahasti ristiin Ja Hermusen suoritus riitti podiumin kakkospallille. Kattava raportti Mettetin perinteitä kunnioittavasta superbikers-tapahtumasta Ja sen suomalaisyllättäjästä Biken seuraavassa nume rossa.. eurooppalaisista ainakin Ducatiin ja Aprilia RSV M illeen. eri aJotilanteisiin. Polycarbonaattikuorisen kypärän sisusta on pestävissä Ja halutessaan toppauspaloja saa eri paksuisina. Kypärää voi Mauno Hermunen yllätti Mettetissä SUPERMOTON tuore Suomen mestari Mauno Hermunen pit1 Suomen lippua korkealla Belgian Mettehn perinteisessä Superbikers-kilpailussa . Hintaa kah voille kertyy 99 . Kahvoissa käytetty muotoilu Ja laakerointi antaa hyvän tuntuman sekä luotettavuuden pyörän hallintaan.Kisapuolella näitä käytetään eri maiden superbike sarJoissa. Aino- perusteella) . Luovutus tapahtui lokakuun alussa Hämeenlinnan VanaJanlinnassa Mikal ie JärJestetyissä yllätys juhlissa . käyttää myös ilman visii riä, visilrejä on tarJolla erilaisia. Kerrotaan. Yhtiö iden aikaisemmat omistajat Heikki Ja Hannu Pennala sekä Kai Saha Ia jatkavat edelleen kauppiaina Ja Siirtyvät osaomistajiksi ja johtoryhmän jäseniksi Procycle lnternat1onal Oy:hyn. -Jatkossa Procycle lnternational pyrkii laajentamaan toimintaansa yntysostoin ja vahvistamaan asemaansa edelleen Suomessa . Kahvat asennetaan alkuperäisille Jarru/kytkin sylinterille. Hän on yhdessä hallituksen puheenjohtaJa Timo Rannan kanssa myös yhtiön pääomistaJia. Omistajanvaihdos ei vaikuta MatoSeinäjoen Ja Motobox SahaJan ulospäin näkyväCln toimintaan. Merkk1pa1väa juhlittiin vanhojen ystävien porukalla lauttasaarelaisessa ravintolassa. Sorento ja Manner !opettelemassa Titax Superbike säädettävät kahvat. koneistettu]a ja ne on valmistettu 6061-T6 Aircraft alumiinista. ,,· 80 -luvun kova crossikuski, MM-tasollakin menestynyt _~u~~~ Sifit9nen täy~ti 50 vuotta. TitaxeJa on saatavana uusimpiin sporttipyöriin. Paitoja oli luovuttamassa arvovaltainen joukko Mikan italialaista tiimiporukkaa (heidät kaikkihan me tun?. Tulos oli hyvä, mutta sen tuoma finaalin startti paikka ei Hermunen starttasi kaksi eräiseen finaaliin neljännestä nvistä . nemme Lupon artikkeleiden UvexEnduro MONEENKÄYTTÖÖN sopivat Mato-Seinäjoki ja Motobox Saha Ia uuteen omjstukseen ALAN TAUSTAVAIKUTTAJIEN omistama Pro' cycle lnternat1onal Oy on hankkinut omistukseensa Suomen suurimman yksityisen moottoripyöräkaupan Mato-SeinäJOki Oy:n ja Kotkassa toimivan Motobox Saha Ia Oy:n koko osakekannan . Procycle lnternationa l on tehnyt myös esisopimuksen lappeenrantalaisen Motsikka Oy:n osakekannan ostamisesta. Procycle lnternational Oy:n toimitusjoh tajana toimii Lauri Hakala . Yritykset jatkavat liiketoimintaansa nykyisellä nimellä. Lisäksi yrityksellä on ketjutoimi~taa Eestissä. henkilöstöllä ja merkkiedustuks1lla. Supermoto Finland -tiimin ykköspilotti kyyti Husqvarnansa kakkoseksi. jossa sillä on noin 30 prosentin osuus moottoripyöräkaupasta. Ensimmäisessä erässä Hermunen oli yhdeksäs, mutta otti kakkoserään nappistartin Ja työllisti ruutulipuUajan toisena . Lisää intoa: www.motokokkola.fi. HUHUJEN MUKAAN moootto- Aholan mestaruuspaita T-PAITA ON ITALIALAISTA suunnittelua Ja sitä oli tehty raJoitettu erä Mikan ystävien ja yhteistyökumppaneiden käyttöön. JälleenmyyjäpaikkoJa voi tiedus tella maahantuojalta: www.radius.fi ., astaan Mettetin kisan JO edellisvuonna voittanut belgialaisajaja Frederic Fiorentino oli vantaalaista nopeampi . 19-vuotias Hermunen keliotti koko viikonlopun ajan lukuisan aJaJaJoukon nopeimpia kierrosaikoja ja voitti helposti oman karsintaeränsä . Finaalipaikat ratkaisseessa ripyöräilyn järjestötoiminnassa pitkään vaikuttaneet Alexander Sorento ja Ralf Manner ovat siirtymässä syrjään aktiivitoiminnasta . Lokakuun alussa ajettu motocrossin kerhojoukkueiden SM-kilpailu oli kuuleman mukaan Mannerin viimeinen tehtävä kilpailunjohtajana. Samoin JärJestötoiminnan on Jättämässä Moottoriliiton talousasioista useat viime vuodet vastannut toinen varapuheenjohtaja Alexander Sorento. Uvexin kypärä painaa 1490/1590 grammaa ja koko ja löytyy XS-XXL. kpl . Hakala sanoo. 12 BIKE NR01.2008 kypärät tekevät tuloaan. Kuvan kypärä on uusi malli Uvexin vali koimaan. että taitavana talousmiehenä tunnettu Sorento on pannut toimintaaikanaan liiton talouden hyvään kuntoon Ja joidenkin huhujen mukaan liiton kassa suorastaan pullistelee. välierässä Hermusen Husqvarnan etujarru keitti Ja nuorukainen Jätettiin siinä kolmanneksi
Nahka itsessään on hengittävää, samoin ProSilell-materiaali, joka kuiten~~n estää ulkoisen kosteu den kulkeutumi se n kulj~ttajan 1holle sitä kylmettämään. Lancelot-puvun pintamateriaahssa on kaytetty lisi:lks1 TFL CooiBiack-menetelmaa.Joka heijastavan va ikutuk_sensa ansiosta estää auringonpaahteessa puvun pintaa kuum enemasta liiaksi ja pitää käyttäjän sä olon miellyttävän viileänä. Puvun ylä - Ja alaosa on saatavissa tilauksesta eri koko is;na Ja ne ovat kiinnitettävissä toi siinsa vetoketjull a. joka lam ;no intinsa ans1osta on vedenpitävä. fJuvun huippumoderni materiaali on kolmikerroslarnJnaattia. Rukka antaa VIiden vuoden takuun materiaalille ja työlle. niiden alla on verkkomainen vuorikangas. Tämä konstruktio tekee Puvust a tuulen· ja vedenPitävän, mutta silti hyvin hengittävän . Punaiset raidat ja heijastavat logot hiho1ssa ja lahkeid en alasuissa. 80cc, vakio ratastu s. Sitä on saatavissa koko ja 46-62 . Panolinin pitkä kokemus takaa tuotteen laadun. samo in kuin heijastavat tereet lisää, vät puvun sporttista retro ilmettä. Enttäin luJan Ja kestävän pintamateriaali n sekä CEhyväksyttyjen SUOJiensa ansiosta puku suojaa kuljettajaa hyvin kaatumistilanteissa. Lancelot-puku tu lee myyntiin Rukka-j älleenmyyjille keväällä 2008. :-). KUVAGALLERIAN kiistaton kurko on pekka_paa - volan Solle·suikka SL Omistaja kuvailee vetopeliään seuraavasti >>m iun mökki mopo. Sama lla tavoin puvun osat voi y hdistää myös muihin Rukka-takkeihin ja housuihin. siitä varmistukse na tehda s esitti Milanon moottoripyöränäyttelyssä joukon tutkimu stul oksia tuotteensa laadun t akeeksi. Kuvan ottaj a mietti, JOtta hörppääkö. Suomalainen mootto:-ipyöräasuja valmist ava Rukka tuo markkinoille ensimn ~ciistä kertaa nahkapuvun. - '<EA LAATUISISTA tekstiili- puvu;staan ja tuotekehittelys' :,2,. Panoli n tuo markkinoille Bio Race - öljysarjan. Jonka erikoisuus piilee siinä. että öljy on biohajaavaa Ja vähentää siten.y mpäristökuormitusta merkittävästi. 60 vuotta toiminut Panolin on vanha tekijä öljy-alalla mutta bio-öljy on tehtaan uusi alu eva ltaus . meno Brands Hatc hissa oli melko lennokasta ... vääntöä senverran että jaksaa viedä lOOkg miestil .« BDCE.FI Kalkkllasenten kuvat loytyvat oso1tteesta blke.fi. BIKE NRO 1 2008 13. 1 tunnettu Rukka on ottanut vuoden 2008 mallistoon ' al\-c;;osaisen Lancelot- nahkapuvun. Lance lot-ta kin ovh on 1199 euroaja housujen 999 euroa. Ympäristöystävällinen öljy-uutuus SVEITSILÄINEN ÖLJY·YHTIÖ Panolin ottaa ison askeleen ympäri stöystävä llisyyde n suuntaan. Erittäin nopeasti luonnossa hajoavan ö ljyn on todettu tutkimuksissa toimivan moitteetta, kun mittauksien kohteena on ollut moottori n suoJaam inen Ja hyötysuhde, Panolin 4T Bio Race öljyt tuo maahan Tokimato Oy, lisätietoja Tokimaton tuotteist a löytyy osoitteesta www.tokimoto.fi. STELLA toteaa kuvastaan: Kuuman tunnelm an lisäksi. jossa on yhdistettynä korkealaatuinen. JOssa Andreas on matkalla JOSsain Laatokalla pohJOiseen. 1.2 rn;ll;n paksuinen härännahka sekä Gore-Texin uusi ProShel l -materiaali. Vedenitävä nahkauku ukalta lukijakuvat! Jäsenet voivat ladata nettisivuille www.bike.fi om ia kuv iaan, onko sinun kuvasi seuraavassa lehdessä? GATOVIN kuvagalleriassa on potrett i
jOhon tyyli on tullut lento koneiden muotoja matkimal la. että pienet. jossa tehta at voivat näyttää voimaansa, kykyään luoda uutta ja Visioid a tulevaa . Yksi näkemys tuleva isuudesta on Suzuki Crosscage. Vaihtoehtoiset energiamuodot ovat tulevaisuutta ja n1itä sovelletaan tässä polttokennon voimalla liikkuvassa laitteessa. kevyet polttokennoprätkät tulevat markkinoille. että täm än päiVän m aailma ei vielä ole va lmis tällaisilla pyörillä aja: m1seen mutta jo lähitul evaisuud essa lii kenne muuttuu 'niin pa ljon. Suzukin Ge mma on malliesi merkki siitä tyylistä, mihin skootterit ovat menossa. ·,. .·: . Syys-lokakuun vaihteessa järjestetty Pariisin \ moottoripY.öränäyttely, Mondial du Deux Roues oli järjestäJien antaman tiedotteen mukaan suuri yleisömenestys. Toru Ohta kehuu Crosscagen pientä moottoria. To1sin kuin monet konsept1pyörätTokion näyttelyssä, Crosscage on ajokelpoinen pyörä. Eikä vain lähituleva isuuusein korokkeilla seisoo niin futuri stisia kokeilu ja, että äkkiseltään voisi luulla katsovansa t1eteiselokuvan lavasteita . Kun näyttely pidet ään japanil aistehtaiden omalla maaperällä, on tällaisten melko huim apä isten suun nitelmien es ittely mahdollista. tänne meille asti konseptipyörien rahtaamine n olisi turh an tyyri st ä. Odotettuien noin 300 OOO:n vieraan sijasta näyttelyynkävi tutustumassa 383 487 vierasta sekä 2592 1ehtimiestä ... ·visioita Tokiosta Teksti : Laurent Benchana Kuvat: Nippor) news Tokion Motor Show on erilainen jos sitä verrataan meikäläisiin moottori pyöränäyttelyihin. ENSIN_NÄKIN Tokion näyttely kestää viikkoJa ja siellä on es illä prätkien lisäksi laajasti autoteollisuuden luomuksia. Toinen m erkittävä ero tulee siitä, että näyttely on paikka, Jossa Japanilai set moottoripyörätehtaat esittelevät konseptipyönensä muodossa vi sioitaan tulevaisuudesta. sitkeästi vääntävä ja tasainen. Paljon järeämpää vääntöä tarjoaa Yuji Nishi moton johtaman ryhmän · suunnittelema Suzuki Biplane. 1000 kuuti ainen V4 moottori liikuttaa rivakast i tätä lennokkaan näköistä laitetta. Eikä se olisi järkevääkään, sillä m eidän näyttelymme on suunnattu kuluttajille. Tokion näyttelyssä sen sijaan iso huomio kohdistuu teollisuuteen. Samalla Tokio 14 BIKE NR0 1.2008 Suzuki Crosscage Motor Show toimii myös areenana. Pyörä kuvastaa sitä lennokkuutta, jota motskari parhaimmillaan tarjoaa, sitä tunnetta kun ajaa pitkä silla n yli upeassa säässä ja hetken ajan voi kuvitella lentävän sä ... Skootterit ovat su os ittuja ja Japan1ssa niitä kehitellään koko ajan hurjempaan suuntaan. niiden moottorit suurenevat ja ne lähestyvät alati perinteisiä moottoripyöriä mittasuhteiltaan. hän sa noo sen olevan miellyttävä luont eeltaan. Skootte rit suu renevat. Toru Ohta to1 mukanaan osaamisen polttoken notekn iikan osalta. Ohta toteaa. auto- maatti vaihteinen Biplane ei tule tu otant oon . se on vain muotoilusuunnitelma, joka antaa suuntaa tuleville projektei lle. Kardaanivetoinen. Sen kehittelyyn Suzuki haki visionäärin tehtaan autopuolelta. Se m1kä säi· lyy, on m ata la istuin korkeus, isot katteetja kuljetustila. Gemmassa ei sä ilytystilaa enä ä ole satu lan<)ll a, vaan ruuma sijaitsee nokassa.
FC-Dii on polttokennotekniikalla toimiva vetopeli, jossa kulkuvoiman antaa veden ja etanolin yhdi stelmä. 54% etanolia ved en sekaan Ja sillä FC-Dii kirmaa eteenpäi n. Toki pakettiin kuuluu myös akku, eli aivan pelkän veden ja viinan polttamisella pyörä """"''''~m~ ei kulJe. Jotain uutta on tulossa myös V-Maxin osalta. huhujen mukaan Yamaha on kehittel emässä versiota, jossa olisi yksipuolinen keula Ja kaksi V-4 moottoria ... KypClrän hinta on 379 . Tämä Proud Fighter on 1so mutta silti näyttää käteell istuvalta pyörältä, JOlla mieleiiClän kävisi vaikka hiukan kurvailemassa härmälälsillä pik1teillä . KypärCln tukkumyynnin hoitaa Suomessa HanxSuomi Oy, puh . ~ o mallia otettu kupla-volkkansta? " utu rististen visioiden vastapainoksi Hondalla oli esillä ' · ·idla hieno retro-mallinsa, kopio vanha sta superbike - ! 1l[!urista. Kova kilpailiJa Ducatin Sport Classic -peleille. li?:m uutta ja ihmeellistä Ho11dalla on EV06.1832 -f;uutioinen bokseri-kutonen on i<11nattu GoldWingistä , SIIhen jatkeeksi On tehty autom cattilaatikko Ja koko paketti UJUtettu roadster -tyyliseen ru:·l.oon. tiukkoja kirjainyhdistelmiä esitteen täydeltä. Yamahan retropyörä on upeaXS-vl Sakura. 70 tuttu 600- kuutiainen V-kone mutta renkaita on enemmän ku in prätkissä yleensä . Polttokennotja vaihto- SHARKIN UUTUUSMALLI EVOLINESSÄ yhdistyvät tekniset ominaisuudet. vetovastuu Ja sarjan ajatus muuttuvat KOKENUT ENDUROKUSKI MARITA NYKVIST ruttaneet insinööreJä. Jo satulan antiikkinahkain en päällyste kertoo enemmän kuin tuhat sanaa . Kypärän kuori on ruiskupuristettu. CB 1100 Ron JUUII kuin silloin ennen, paitsi että moottori, runko, jarrut Jo i U~i S i tus ovat nykyaikaista huippulaatua. Lähinnä tämä tarkoittaa sitä. Jäämme odottamaan. ottaa vetovastuun ensi kauden Enduron Lady Cupista . Radat tulevat olemaan kovapohjaisempia Ja niiden haasteellisuus muodostuu muusta kuin raaka a voimaa vaativi sta paikoista Toi vottavasti Marita Nykv1st saada suunnitelman toteutumaan JOtta tulevilla kausillakin Lady Cupissa ajetaan kilpaa . BIKE NRO 1.2008 15. Kypärään on saatavissa myös erilaisia vaihtovisiirejä. käytettävyys ja mukavuus. Ala c ja keskit;c · .a 1rtoaa tarpeeksi 1140 -kuut 1oisesta rivipatista joka ,.· : c11 ' yhteen tuplai skareiden Ja neljä-yhteen - putkiston k'''l ·Sa. .. Shark Evaline -kypärä täyttää luonnollisesti ECE22-05 -standardin vaatimukset. Kaikilla Shark-kypänllä on viiden vuoden takuu. Naiskuskeille räätälöity sarJa · on kärsinyt osanottajapulasta ja tulevalle kaudelle Nykvistin on tarkoitus rakentaa sellainen kilpailuohjelma, että se tyydyttää enduroa harrastavia naisia . Tiedotteen mukaan näyttelyn suosion kasvwun vaikuttivat sen laajentuminen niin tilojen kuin tuotteidenkin osalta sekä lisääntynyt ohJelmatarjonta. JOissa ei tolkutonta työntämistä tai pyörän kantamista ole. CBS. Visiiri on naarmuuntumaton ja huurtumaton Ja se on avattavissa vaikka yhdellä hanskakädellä sekä helposti irrotettavissa. että kisattuli'aim ajamaan reiteillä. .48 maasta. Ol7· 5544205. www.hanx.fi. Lady Cupin järjestelyt. Kanavoitu ilmastointi täydentää käyttömukavuuden. . EV06:n kaikki tekniikka on tietysti uusinta uutta, LED, ABS. Tonr:i sen V-koneen kulJettamassa pyörässä on huolella viimeistellyt yksi tyiskohdat ja tyyliseikkoihin on kiinnitetty kovasti huomiota. Moniosaiset ja täysin säädettävät ja irrotettavat sisäpehmusteet ovat Meryl®-materiaalia ja ne voidaan myös pestä. Visiirin saranat ovat ruostu matonta terästä. Seuraava Pariisin näyttely avautuu yleisölle Parls Expossa, Porte de Versaillesin messukeskuksessa 26.9.2009. Sharkin valikoima laajentuu EvaLine kypärällä
Yuan Zhigang, Kiina saapas. Villen Husse k1ersi rataa eri kuskien toimesta Ja samaan aikaan tiimin kolmas Jäsen. Ville ol1 tietysti mukana aJotapahtumassa Ja auliisti lainasi kisapyöräänsä halukkaille kokeiltavaksi. Takiri·leikkaus on urheilullinen Ja saumoja on vahvistettu useilla ompeleilla, jotta takki kestää myös urheilullista aJoa. Bullet -takki on yhdistettävissä nahka- Ja tekstiilihousuihin vetoketjulla. Wolfgang Kloy, Saksa suoja t. iskunkestävä Ja vesitiivis uutuus f_J-sarjaan pysyy aktiivisen elämäntavan vauhdissa mukana . Roadster on p1tkävartmen Sport-touring1. yhdistettynä kevlarista valmistettuihin kappaleisiin antamaan parempaa liikkuvuutta. hän lunasti paikkansa loppukilpailuun sijoittumalla Euroopan karsintakilpailussa toiseksi. Kilpailussa oli mukana 10 automekaanikkoa ja 10 moottoripyörämekaanikkoa ympäri maailmaa . Loppukilpailuun valitut oli karsittu maaosakohtaisesti Järjestetyillä karsintakilpaluilla . _ Mikon saavuttama kuudes 2008Puma sija on osoitus suomalaisten Suzuki moottoripyörämekaa - uutuuksia nikkojen korkeasta tasosta PUMA JATKAA moottoripyörämyös maailmanlaajuisesti . markkinoiden valloitusta Ja esittelee kaudelle 2008 kaksi Kilpailun tulokset: uutta mallia . Nyt Evertsin opit ovat kaikkien saatavilla. Peter Bogoly, Itävalta Roadster maksaa 259,- Ja 9. Ensimmäi'!_en ka1kkiaaf) kolme~ta Stef~!l Everts ajotekniikka-koulu V1deosta JUlkistetun lokakuun ... Sweep Bullet EUROBIKERIN SWEEP -MALLISTOON on tullut uutuus. Vuori on irrotettava vanuvuori, jonka alla on hengittävä thermolineverkko. Laaja kokovalikoima. Molemmissa kengissä on Goretex~kalvo ja ovat vesi5. Benny Becue, Belgia 3. Indonesia tinen kenkä, Jossa on kunnon 4. Tuomo Ri1hilaht1 huolehti gnllin ja juomatarjoilun toimivuudesta Ja täräytteli pari kierrosta hienoa endu- rorataa aina makkaroiden paistumista odotellessa . Ville Haapasalon keskittyessä SM-sarJaan tiimlpäällikkö Sami Pöllänen ]8tkaa suunnittelua ensi vuoden Six Daysin ajamisesta, kerhoJoukkue tullee olemaan koostumukseltaan sellainen. Kumpaakin kenkää 7. . Lisätietoja löytyy osoitteesta Formulahti menestyi ~apanissa www.eurobiker.fi SUZUKI MEKAANIKKOJEN ? Olympus 1-1 790 SW menee sinne minne sinäkin SYKSYLLÄ KAMERAVALMISTAJA Olympuksen "'; mallistoon tuli motoristeille sopiva reissukamera . Bullet -nahkatakki. hinta 379 . Surya Budiarsa. Larry Jester, USA 6. '· ' Kymmenkertainen maailmanmestari Stefan Everts on kuuluisa paitsi menestyksensä rnyös täydeflisyyttä hipovan ajotekniikan vuoksi. että Jokaisen kuskin nimi on Sami .. Se on valmistettu 1.4 milliä paksusta mattap1ntaisesta vasikan nahasta. Tämä houkuttelevasti muotoiltu kamera sisältää lisäksi lukuisia jännittäviä uutuuksia. Flat2 on matalavar2. Hidekazu Kozue, Japani saaruskeanaja mustana . 8. Mikko Formulahti, Suomi tiiviitä . Kentarou Hirata, Japani. Flat2 215.lO.Julian Cameron, Englanti LisätietoJa saat maahantuojalta www.gearzone.fi. TSV Racingin talvipäivä KOTIMAAN ENDUROKISOIHIN keskittynyt TSV Racing järjesti marraskuun puolivälissä yhteistyökumppanellleen aJOpäivän Lahdessa Sami Pölläsen johtaman TSV Racingin ykköskuljettaJa on lahtelainen Ville Haapasalo, mies JOlta odotetaan ens1 kaudella kärkisiJoituksia SM-tasolla. kuten kasvoJen tunnistusteknologian-Joka parantaa 1hmiskohteiden vaiotusta Ja terävyyttä tunnistamaila sommitelmasta kasvot Ja optimoimalla asetukset automaattisesti. Paljon lisätietoa Olympuksen · kameroista löytyy osoitteesta . www.olympus.fi. 16 BIKE NRO 12008 maailmanmestaruuskilpailu pidettiin Hamamatsun kaupungissa Japanissa lokakuun lopussa Suomea edusti kisassa kuudenneksi SIJoittunut Mikko Formulahti R.M.He1no Oy:stä Tampe- · reelta
115 .. . . . . . . . . Konekesko. 159 . . . . . 38 . .. 159 . 104 . . . . . 17, 19,21 159, 161 . . . . . . . . . . .. . Orthen. . . . . 94 . . . . .. . 990,· 11.490,· CBF 1OOOS STD '07 12 .990,· NYT Hintoihin lisätään paikkakuntakohtai set toimitu skulut. Suomen suurin moottoripyörätalo BIKEWORI.D HELSINKI: Vattuniemenkatu 27 puh. 99 . 155 . . . . . . . . . Baehr . . . . . . . . . . HANX · .. . . . 72,104 . ... . . . . . . . . . . . . . .. . . . . Rukka . . . .85 .. . . . . . 154 53,158,160 36-37 52-53 . . . Silvan Motorsport . Sinisalo .. . . . . . 110 .. .. -1 lopulla. .. . Brandt .. C-Tek .. Dirt Bike . Duell . 73 . . . .... Stefan Everts MX Training and Raci ngtechniques Volume 1 oVDon tilattavissa www.fincross. . Urheilu Koskimies . Yamaha Center . Y,kkös MP . . Superbikers Motowear. 65 . . . . . Sumeko .. 7 . . Storm . . . . . 154 . . Motoworks LLP Motoxi . . . Metura Motors . Moto Italia . 164 . . Jofama . 94,145 . . . 158 . . . . . 157 . . MP Team Salonen . Navcor . 114 . 73 . 42 . . . . 153 . . . Takatalo . 155 . . . . . . . . .. . . 156 . . . MP Racing . . Pohjola . 156 .. .. 20,29,33 . . . Lapland Hotels. .. . 109 . . Tuusmotor . . 159 . . :- . JV-Motorsport . . . . . Suomen messut . . . . 137,141,145 . . 158 . . . . . . . . .. . RM Heino .. . Tampereen Autocenter Top Motor . . . . . 157 . net sivuilta hintaan35?. ILMOITTAJAT TÄSSÄ NUMEROSSA: Alfamer .. Ali Right . . . . . Jokiniemi Motors. . .. . . 161 . . . . . . 89 . . . 0207 757 RAISIO: Tuotekatu 4 puh. . . . . . Moto Seinäjoki. Motocenter . Matomarket . :vlotoplaza .. Motoral . . . . . . . 129 BIKE WORLD SPECIAL -TARJOUKSET TARJO'USHINTA CBR II OOXX '07 -1OOORR - -'07 CB~ CB 900 HORNET '07 NYT NYT NYT 14.990,16.900,10.900,11.990,- SUOSITUSHINTA 15.490,·, 18. ... . . . . . . Matorauma . :VIotoring . . 92 . . 89, 97,137 97,137,145 . . House of bikes . Jam Racing . . Suzuki . .. 78 . 145 .2-3 . . 4 .. . . . 89 . . . . . . BikeWorld . Bike .. . . . . Masco . 158 . . . . . . . . Euro Motor Center. Eurobiker .. Frank Nyman . Hailac, .. . . 0207 757 Lisätietoja: WWW.BIKEWORLD.FI 320 340 360 300 ciHONDA BIKE NRO 1 2008 17. ! . . . . . . . . . . 49 . . . . 130 . 160 .8,149 . . 0207 757 TAMPERE: Hatanpään valtatie 26 puh. . . 163 . 153 . . . . . . . . . . . . BMW .. . . . . . . Keeway motor Finland . . . . EE Speed . . . . Nexo . . . . Tuonti Nakkila· . 130 .. . . SGN Bikes . . 141 22-23 . . . . . . . . . . .. .. 66 . . . 141 . .. . . . 94 . 0207 757 VANTAA: Tuupakantie 7 puh. . Pyörä ja mopo . Rikumotor .. . . . . Tämä ensimmäinen puolitoistatunti~ rien DVD keskittyy hiekkaratoihin ja niiden vaatiman ajotekniikan opiskeluun. . 129 . . 129 . . Jutako . . . . Käyttöauto . .... '-<TM nordic . . . . Moto König . 52 .. 137 . .
liijJo luukuttao ·Howd hou arvon lukrat! Mihinkäs me viimeksi ·äimmekään? fl 1 NIIN, Ahola taisijäädä nukkumaan Eiffeltomin juureen~urmi~olle pää täynnä.sha~~anjan k~plia. pikakm i eli Klamydian keikka irkukses a. Entisen rugbypelaajan anatomialla varustettu kaveri hiekkapatikossa Monttukonemiehen valitessa ihanirnmat ikivihreät ja kivoiriltoi mieleen opetetun sirku~karhun, eikä mat kappaleet. Pahin pettymys oli kuitenkin se, kun illalla piti ajaa matoradalla tiimin keskeinen cartingkisa, mutta HM:n pomo halusikin esitellä kultapoikaansa työntekijöidensä illallisella samaan aikaan, joten Ahola joutuikin punaviinin maistajaksi,joka tosin olikin iloinen yllätys Montepulcianon alueelta. * MEKAANIKOTOVATmoottoriurheilussa se näkymätön kovaa työtä tekevä porukka, joka saa yleensä palautetta vain silloin kun homma ei toimi. Tiimin neljälle mekaanikolle jätjestettiinkin kunnon pirskeet Hämeenlinnassa. HM on näet Italian Hondan rupulikumipuolen maaty ja henkilövahingoiltakin vältyttiin täpärästi, niin hyvinhän se hantuoja ja siinä ohessa myös Montesan, eli 2008 malleille meni ensikertalaiselta. Sitten olikin jo vuorossa ryömimään kuin pahainen kakara. Menestyksen tullessa kunnian kuittaavat yleensä kuski ja tiimipomo meka\1nikkojenjäädessä vatjoon, vaikka voitto on saattanut hyvinkin olla kiinni juuri siitä työstä mitä mekaanikko on tehnyt pajalla kaikessa hiljaisuudessa ennen kilpailua. Siellä tiimin nestori Adolfokin intoutui juoksemaan ja aikaa), että alkoi taas löytyä virtaa. Henkilökohtainen mekaanikkoni Luca sattui vielä tyttöystävänsä Ambran kan sa yöpymään Klamydian kanssa sama%ahotellissa ja k'llinka ollakaan, seuraavana aamuna italialaiset saivat kunnian nähdä laulaja Veskun käytävällä keesi Iänässä pelkissä kalsareissa ja nauttia aamiaista reippaiden soittajapoikien kanssa. Kerrankin on aihetta shampanJan htkJmiseen Ja sitten mies kiittää nukahtamalla nurmikolle kesken pique-niquen. Ensimmäisen illan ohjelmaan kuului tietysti savulohen syömisen ja saunomisen jälkeen suomalaisen kulttuurin 18 BIKE NR01 2008. Pelin päätteeksi pääsin testaaHM- Fest Italiassa. Bottu oli elämänsä Italian kesäheiteistä ja pakkohan se oli uskoa, kun kaveri veteli kunnossa ja intoutui 2 50 ksm kaksitahtisellakin sellaiseen me- laiturilta mahapaukkuja ihan vapaaehtoisesti. Vaikka italialaisille tarjottiin taa 50 ksm supermotomopollalavan eteen kulmasta ... mitä ihmeellisempiä drinkkejä, ni_in kaikesta huolimatta taisi pyörittämään paskarinkiä. uonyt yhtään hultununalta MIKAAHOLA Auringon laskettua alkoi alueella soittaa mal.aiset näyttivät malliakaikisl.-a lajeissa italialaisten ihmetclon pakinoitsija lessä miten portaitakin voi tulla alas takaperin kuperkei.kkaa bändi ja taas Bottu pöiJähtijostain, tällä kerItalian näköpyörimällä satUttamatta itseään. Ei voi kehua, mutta kun ei kuivin suin jäätrialia. Pelin päätteeksi testattiin Vanajanlinnan annettiin kyytiä kaikkien lialukkaiden toimesta neljä päivää. sauna, jossa italialaisetkin alkoivat kestää löylyjä jo paremmin ja Paikalla oli tietenkin alan huippujajoka lajista, mutta penkin alle menneen MM-kauden sisuunnuttama tiimikaverini Luca, Ivan ja Matteo saatiin jopa järveenkin. Botturi varasti shown vetämällä aamusta iltaan kaikilla laitMatteo on aina sanonut tykkäävänsä kylmästä enemmän kuin teilla mitä Honda ja Montesa valmistavat. Parhaat naurut seuraavana päivänä olla]ampan häntäluu kipeämpi kuin mesaatiin kuitenkin, kun Bottu seuraavana päivänä pölli jostain HM:n pomon mönkijän kaanikkojen päät. ja veti sillä 3 6o astetta kahdella pyörällä ja kunnon keulirniset pääJle. Siellä ei kuitenkaan soviteltu ruotsalaisen maan testaamaan Sabrage- taitojani Ranskan MM:stä saamallavaatefirman uusia kledjuja vaan vedettiin motoo, mantsaa ja ni shampanjasapelilla. Ohjelmaan kuului vapaamuotoista keskustelua, meno crossiradalla HM 2jo Easylla näyttämuutama puhe, italialaisten perehdyttämistä sump.alaisiin drinkkierikoisuuksiin, sekä tiety ti halailua ja kaatuilua. Ette usko miten monttukonemiestä väsytti.Jos oli koko MM- kausi painettu meneen kuin Duracell- pupu, niin nyt oli veto pois kuin vieterilelusta. TOISENA P~IVÄNÄ meillä oli reipas ulkoilupäivä Survival Gamen Viikko piti nukkua (ei siinä nurmikolla kuitenkaan koko merkeissä. Illalla meillä oli vielä heavy metal hipat Rock Townin alakerrassa DJ Mikathe noon, että heikoimpia hirvitti ja nauratti yhtä aikaa
Uusilla renkailla pyörä istui kuin hanska käteen, kaikki ongelmat katosivat. Tuntui, ettei minulla ja pyörällä ollut mitään yhteistä. Parkkipaikkapyörittelyssä pyörä oli kiikkeränja hankalan tuntuinen. Mutkateillä en kohtuullisessakaan vauhdissa luottanut pyörään. Yhtenä aamuna töihin ajaessa ajauduin pomppuisessa mutkassa vastaantulevalle kaistalle vaikka ajoin nopeusrajoituksen mukaan. 0207 757 340 Lisätietoja: WWW.BIKEWORLD.FI Kawasaki ,.. Kyllähän se olisi pitänyt tajuta, ei tämä ollut ensimmäinen kerta kun vaihdoin pyörään renkaita ja härnmästelin kuinka ajo taas sujuu. Tosih jo toisella ajokerralla ihmettelin, että koskahan oikein totun pyörään ja ajo alkaa sujumaan. Tunteideni kohde oli yhden kesän ja ~ymppitonnin ajettu Aprilia. Tapahtuneen perusteella marssin kuitenkin renkaanvaihtoon samalta istumalta. .-'-','---- - ' 9_ J_ 70.;..; ?··~15.990,18.370,· 1008 10.490,· 1008 13.990,- Hintoihin lisätään paikkakuntakohtaiset toimituskulut Suomen suurin moottoripyörätalo BIKIE WORI.D HELSINKI: Vattuniemenkatu 27 puh. Luulisi, että olisin sen älynnyt jo aiemmin, mutta ei. Löysemmälle, kireämmälle, vähemmän V:J ;mennusta, enemmän vaimennustajne. Ja aivan kuten ~uuluukio oUa, pyöravalintaa ei sanellut järki vaan tunne. Saapa nähdä, koska unohdan tankata pyörän ja nolaan itseni viemällä sen korjaamolle ... EIN PYÖRÄKAU PAT z1000 '08 14.190..· . BIKE WORLD SPECIAL -TARJOUKSET TARJOUSHINTA lZR 1400 '07 ZX-I'OR''07 z 750 ZX-6R NINJA NYT NYT NEW NEW SUOSITUSHINTA 16 ?.9. :. Koeajo ei tuiskuisessa talvikelissä tullut edes mieleen, enkä ollut koskaan ajanut ihoisella pelillä. Minulle ri;tti, että pyörää on kehuttu testeissä vuolaasti ja se myös voitti Masterbiken vuonna 2006. Ajokelejä odotellessa liennytin tuskaa asentaIL.Ila tietokoneeseeni Aprilia näytönsäästäjän ja ostin työpöydälle pienoismallin pyörästäni. Oli yhtä juhlaa kun viimein sain pyörän ajoon. Vian ol: pakko olla jousituksen säädöissä, koska pyörä tuntui puskevan. Sitten aloin säätörumbåan. -- ,,KYLLÄHÄN SE OLISI PITÄNYT TAJUTA ...<< T kevät talvella 2007lumen oUes a vielä maassa. .00 .:. 0207 757 320 RAISIO: Tuotekatu 4 puh. Ongelmatjatkuivatjatkumistaan ja sitten yhdessä mutkassa tuli oikein reipas etupyörän luisto jonka sain juuri jajuuri pelastettua. Pyörässä oli ostohetkellä parhaat päivänsä nähneet eriparin re'l.kaat,joilla olin päättänyt ajella kevään "karheat" kelit ja vaihtaa vasta kelien !änllnittyä uuden setin alle
' . ·. . ? ,. ? ? ?? ' , ? a ? 1 ~ ' ..·.' t 1 '1. ? 6 ? Uusi Torsian Control System vähentää ris nilkan murtumiseen estämällä jalan liiallis? taittumisen ilman, että kengän istuvuus ja liikeradat ajaessa kärsisivät. . Kengän täyde lisesti uusittu rakenne, Metatarsal Contra System, sallii jalkapöydän luonnollisen liikkeen ylä- ja alasuunnassa suojaten samall jalkapöydän aluetta mahdollisilta vammoill rajoittamalla liiallisen taittumisen. ..
Onnettomuustilastoja pyrki sulkemaan muut tulkitaan ammattilaisten ja asiaan vähemmän asiat mielestään ja kesanunattimaisesti suhtautuvien toimesta ja kittymään täysin ajosuoritukseen. Tankkauk ien teluun ja kouluttauturniseen pätee terYhteydessä kiinnitin huomioveiden ruokailutottumusten savolainen ni siihen, että pyörän päälle konsepti: kun syö paljon ja kaikkea, niin asetuttuaan hän vietti muutakyllä siinä joukossa menee jotakin ter~an sekunnin hiljaisen hetken veellistäkin. Ja varmaankin kertasi itselleen THROTTLEWFO 690 DUKE 111 11.880.,. BIKE WORLD SPECIAL -TARJOUKSET TARJOUSHINTA SUOSITUSHINTA 990 SUPER DUKE '06 NYT 13.990,· 16.980,·, ~~~----~----~~~~~------950 _SUPER MOTO '07 NYT 14.490,15.330,690 SUPER MOTO '07 NYT 10.500,· 11.320,------~~--~~~- Hintoihin lisätään paikkakuntakohtaiset toimituskulut. Suomen suurin moottoripyörätalo BIKEWORI.D HELSINKI: RAISIO: Vattuniemenkatu 27 puh. 0207 757 320 Tuotekatu 4 puh. Jo sujui haluavat oppia entistä paremmiksi hyvin eikä u kalluksestakaan motoristeiksi. Moottoripyörällä ajamiseen ja sen edellyttämään tarkkuuteen. ja iiikennöimiseen liittyy riskejä, jotka ovat selvästi suuremmat kuin esimerkiksi auto- tai Riskitaso on hyvin erilainen r6-vuotiaalla jmtaliikenteessä. Me harrastajat tiedämme moottoripyöräilyn ja varttuneella suuren perheen ainoalla isällä. hienot ptiolet: mahdollisuus olla ulkona ja ajella upeiden maisemien lävitse pyörän mahtavis- Vapauden tunne ja vauhdikkuus sekä ajatus ta ominaisuuksista nauttien. Jokainen matoristijoutuu hakerr:t_aan tasapai- kuolemattomuudesta ovat monille nuorille non nautinnon ja riskistason välillä. Tosiasi~ asetetaan etusijalle ja harrasoiden tunnustaminen on usein viisauden taja toimii tämän kaiken puitalku. 0207 757 340 Lisätietoja: WWW.BIKEWORLD.FI * BIKE NRO 1.2008 21. MeMOOTIORIPYÖRÄILYSSÄ riskin ottaja eli nopeli tulille ja sitten baanalle. sen omistaja o~iähes poikkeuksetta moMeiltähän tämä käy ... toristi.Joskus riskin omistaja saattaa olla vaikkapa tien kunnosta vastaava taho, JOIN KYMMENKUNTA VUOtta mutta tästä on onnettomuuden sattuessa ~ittcn moottoripyörällä vain vähän apua motoristille. Lapista etclään pienessä Moottoripyöräilyn harrastajille ja POrukassa. -- Turvallista vai ei? 001'TORJI>Yölti\nxN JA mo ttoriajamisen peruskysypyörällä ajon turvalli uu puhuttaa mykset. Minulle lehdissä on aika-~oin räväköitäkin otsikoita jäi se käsitys, että tämä harrastuksestamme. Moottoripyörän tankkiin voitaisiinhyvin rituaali perustui laskuliimata tarra "Moottoripyöräily saattaa vaavrujohyppäärniseen rantaa terveytesi". Yksi ajajista oli erilaisille alan kerhoille sekä kouluttajille kokenut laskuvarjohyppääjä ja riskitason mietinnässä ja hallinnassa on rnopoilukokemu ta hänellä oli paljon mietittävääja toimintakenttää. vajaat 2000 kilometriä, kaikki Riskitason mietinnän jälkeen useimmat ky eiseltä ke.sältä. Laskuvaijoripyörällä liikennöidesharrastuksessa kuolemanriski on kuitenkin sään ja he vain harvoin yk isesti tunnettu ja tunnustettu tosiasia. ajavat' esimerkiksi huonoilla ja kuluneilla Tåssä tilanteessa jokainen laskuvrujohyppääjä tiedostaa kuolemanriskin. Kaikenlaiseen ajohatjoitollut puutetta. Riskitason mietinnän jälkeen voi teissa ja keskellä. sitten miettiä riskien hallintaa: millainen Moottoripyöräilyssä rispyörä, millaiset ajovarusteet, millaiset kitasoa ei nähdä tällaisena. ajoreitit ja ajoajankohdat sekä mahdolliPilG:~rnminkin lähdemme sen jatkokouluttautumisen tarve. mopoilemaan ikään kuin lähtisimme autoilemaan. Hän ikään kuin jatkuvasti. Varusteissa, valmisrenkailla. tautumisessa sekä itse hyppyVoi olla, että jokaisen suorituksessa tämä riskitason motoristin olisi hyvä miettiä omaa riskitunnistaminen ja tunteminen tasoaan ja suhdettaan riskeihin. Vaikuttaa kmtenkin siltä, että oman riskitason tunnista-_ tunnusom:tisia. Vastaavasti varttuneemmat minerr ja tunnustaminen on monelle meistä matoristit ovat joskus vaikeata tai jopa ylivoimaista. Laskuvatjoharrastus sisältää- kuten mootliiankin arkojamoottotm ipyöräilykin- monia riskejä
$ SUZUKI
Ei ole pois sulpaikastaan TLH-Median hallituksessa. - Se oli ensimmäinen kerta elämässäni, jettua sekään, että tekisin joskus vielä jotakin keikkaluonteista työtä Bikelle. Jos suoraviivaisuus on meidän BIKE NRO 12008 25. Ansiolistan sa selvästi alle nopeusrajoituksen. Minua delle. Sen jälkeen häntä ei kuulemma kannata Tuossa vaiheessa Salosella oli jo pystyssä enää lehden asioissa häiritä. Salonen on siinä mielessä Suomen Mr. e ko.ntaksyydestä, mutta ennen kaikkea se on antanut Hän löysi sen tv-sarjasta Pieni talo preerialla. t~~ ovat olleet äärimrnäi en arvokkaita,ja nii - aivan uuden arvon Suomelle ja suomalaisuuta en haluaisi missään nimessä luopua. Pieni allmpäästä löytyy muun muassa r3 ylinopeuskin olisi paljon lievempi rikos vuotta urheilutarvikemyyntiä silloisen ja turvallisuusriski kuin tuollainen' Karhu-Titanin leivissä. ·mu,nmoilu, sähisee tasan minuutin Ensimmäi11et omat bisneksensä Salosovitusta tapaamisesta myöhästynyt Salonen. nen teki ka)ltJpaamalla provisiopalkalla --..:. oululaisen Juhani Kynsilehdon maahan- TALLA KERRALLA lupaus 't" . .. .. . Tapaamispaikka on Saloselle tuttu. 14. kun minulle jäi käteen oikeasti ylimääräistä Viimeisen virallisen työpäivänsä Salonen rahaa. tekee Biken piikkiin perjantaina I4· joulukuu- pistäytyä autokuskina,jos siellä sellaista palvelua satuttaisiin tarvitsemaan. ta. Sitä Salonen käytti muun muassa niinä vuosina, jolloin hän työskenteli - Ensimmäiseksi minun on saatava selvite- I984. .. tyksi itselleni, että nyt tämä homma alkaa olla -Täytyy sanoa, että kaikki nämä vuodet MP-näyttelyn päällepäsmärinä Helsingissä. todellakin ohi. ruotsalaisten seurassa ovat olleet hirmuinen Mistähän hän on muuten keksinyt yhtiölleen niinkin dynaamisen nimen kuin -Samalla minun olisi kuitenkin varmistetopetus. tava, että pystyn pitämään rakentama tani F-Patrol? -Se aika on opettanut jotakin kansainväli- Sen kehitti hyvä ystäväni Timo Häsä. ~erk Stosta kiinni rnyösjatkos a. Varttuneempi kansanosa assa vuosien mittaan lukemattomat muistaa Kynsilehdon moottoriurheilun ker?·at ja vaihtanut kaveriverkostonsa monitoimimiehenä kultaisilta r96o- ja VÄÄRINKÄSITYSTEN VÄLTTÄMISEKSI kerrottakanssa ajatuksia milloin mistäkin asiasta. Joskus juttukumppanina on voinut olla tuttu r97o-lukujen vuosilta. koon, että ei Kari Salonen ole minnekään Vuonna 1978.Salonen perustiAnttiAron juristi, joskus taas joku kauppatieteilijä tai maan rakoon katoamassa. VUOKKO SALONEN, ARKISTO Biken ·ohtotehtävät ·ättävä Kari s.alonen sanoo ari v littua sanaa kaikille nii ll e, joiden mielestä moottoriP-Y-örälehden kustantaminen ei voi olla kannattavaa liiketoimintaa eiVätkä entiset kisakuskit ammattitaitoisia moottorig öräkau iaita. P tyylimme, niin annetaan olla vaan. ITSERIAAN PONKAISEE tuohSalonen on asunut koko ikänsä tunut Kari Salonen. Kellokosken ruukkikylässä Tuusulan. - Sanokoot liikennekunnassa kymmenkunta kilometriä s~ ii nnöt mitä tahansa, mutta minua ei Järvenpään keskustasta pohjoiseen. ota mikääri-niin kovasti aivoon kuin Vaikka hän on kouluttautunut metalliau toilijat,jotka tuijottavat silmät tapilla alalle, hän on työskennellyt jokseenkin nopeusmittaria ja ajavat todellisuudesaina liike-elämän puolella. Nyt tiedän, että meidän suomalaisten ei suoraan sanottuna pelottaa ajatus siitä, että kannata kadehtia ruotsalaisia mistään. Ehkä LOPPUVUODESTA 1983 Kari Salosen pöytäpuhelin kilahti. Kari Salonen ~~~~~teen taiill<'l VIImeisen työpäiväni tuomia turkishaalareita eteläisen SuoH2n on istunut tässä samassa pitserimen alueella. Sitä lystiä on riittänyt on luopunut jo ajat sitten vähittäiskaupasta melkein neljännesvuosisadan ajan: ruotsalais- ja toiminut sen jälkeen markkinointi-ja kon~ellä, hän sanoo tuntevansa pientä haikeutta Ja vähän huoltakin. peräinen Bike rantautui Suomeen keväällä sultointiyhtiönä. . oma F-Patrol-niminen, laskettelusuksien ja Bike, että hän on toiminut Biken palveluklVIuttavaikka Salonen on joutunut lyksurffauslautojen myyntiin keskittynyt yhtiö. käämään irtiottoaan matkan varrella useamsessa suunnilleen yhtä pitkään kuin lehti on F-Patrol on edelleen voimissaan, joskin se paankin eri otteeseen, nyt, H-hetken kynnyk- Suomessa ilmestynyt. Samassa yhteydessä hän luopuu konsultointiin liittyviä töitä. BDCJE henkilökuva KARl SALONEN TEKSTI A.C. Voisin vaikka . Luurista kuului silloisia moot~en jälkeen, kun arvomerkit on riisuttu, tipun me emme hallitse poskisuudelmia emmekä <elkasta. small talkia yhtä hyvin kuin ruotsalaiset, mut- toripyöräpiirejä monella tavalla myllänneen Bengt "Hiko" Haikalan ääni. ta mitä sitten. joulukuuti . Vuotta Mutta kohta tuollaiset tapaamiset saattavat olisi lopettanut ilman omistajatahon jatkoaimyöhemmin hän siirtyi Top-Speedin palharventua: tammikuussa 63 vuotta täyttävä kavaatimuksia jo parisen vuotta sitten. velukseen kokopäivätoimisesti,ja kun yhtiö Saknen jättää joulun alla toimitusjohtajan -Ja on tässä tarkoitus tehdä ainakin vuotäytti viisi vuotta, hän kuittasi sieltä itsensä tehtävät Biken kustannusyhtiössä TLHden verran vielä erinäisiä markkinointiin ja kokonaan ulos. Mediassa. Hän vain jättää vaikkapa tilitoimiston vetiijä. kaikki Bikeen liittyvät hommat, jotka hän ja Seppo JäiYen ka,nssa Top-Speed -nimisen moottoripyöräliikkeenJärvenpäähän. KELLER KUVAT LAURA PARTANEN
jolla oli hytiss!=län kaksi parikymppist!=l suomalaismiestä ja takakontissaan kolme 250-kuutioista motocrosspyörää. Se. sivuvaunullisten mestaritJussi Rantanen ja Harto Helin sekä ison luokan ykkönen Ilkka Heinaaho. Nyt jo edesmennytJussi Rantanen voittituonatalvena myös 250-kuutioisten mestaruuden.. että heillä oli kyydissään yksi ylimääräinen pyörä. Erityisen tympeältä se tuntui sillä hetkellä, kun TLH-Median emoyhtiö Teknopress meni konkurssiin ja jätti Salosen ja kolmen muun hallitusjäsenen harteille 190 ooo markan verovelat Vaikealta vaikuttanut tilanne olisi saattanut ajautua täydelliseen umpikujaan, elleivät ruotsalaiset toiminnan miehet Gerry Nordström ja Mikael Stillman olisi tulleet hätiin. He ostivat konkurssipesältä Biken julkaisuoikeudenja polkaisivat homman uudelleen käyntiin. Tosin siinäkin vaiheessa tarvittiin vielä pari kommervenkkiä. Pian syntyi myös Teknopressin Suomeen perustama tytäryhtiö TLH-Media Oy. -Menin pyynnöstä TLH-Median hallitukseen. Keskellakotiyleisön suuri suosikki. Oikealta 175-kuutioisten valtias Kari Salonen. mutta siellä he sitten joutuivat' myöntämäiln. että heillä kummallakaan ei ollut enää latin latia lompakossaan. ONNEKSI HE TULIVAT kertoneeksi rahahuoles- taan samalla lautalla matkustaneelle tariskalaiskuskille Arne Nielsenille. 26 BIKE NRO L 2008 Nielsen oli kokenut motocross!=lss<l', joka oli tottunut ratkaisemaan täm!=ln tyyppiset ongelmat nopeasti. Sitä heillä ei nimittäin ollut ollenkaan. Osakkaana en ole kuitenkaan ollut TLH-Mediassakoskaan. Saksan ja Tanskan Vi'lli- selle Iautaiie rullasi Ford Transit. Biken julkaisuoikeus oli annettu velkojen pantiksi kirjapainolle,ja siksi lehteä jouduttiin julkaisemaan hetken aikaa uudella Superbiken nimellä.. Toisaalta samoihin aikoihin, 199o-luvun ensimmäisinä vuosia, suomalainen talouselä~ mä ajautui sotien jälkeisen ajan syvimpään lamaan. HCln lupasi lainata suomalaisille ruokarahaa sill!=l edellytyksellä, ett!=l näm!=llähtisivät ajamaan seuraavana viikonloppu~a Sonderborgissa Jyllannin niemimaalla järjestettäv<län motocrosskisaan. ja jos he Jääratamestarit vuosimallia 1972. Yhtiö on ollut aina Tuokiokuva Bratislavan liepeiltil Tshekkoslovakiasta vuodelta 1964. Se näivetti moottoripyöräkaupan ja sitä kautta täkäläisen moottoripyörälehdistön eli lähinnä-Eiken ja vuonna 1977 perustetun MP-lehden. johtui siitä yksinkertaisesta syystCl, ettCl ketjun kolmas lenkki Juhani Kynsilehto oli joutunut hyppäClmään omien bisneskiireittensä takia kelkasta Hampurissa ja jatkamaan loppumatkan lentClmäll!=l. Automiehiksi jMneillä Salosella ja Karjalaisella olisi saattanut olla keskenään vaikka kuinka hauskaa, jos heill!=l vain olisi ollut vähänkin rahaa. Siellä oli luvassa palkintorahaa. Niin kuin Salonen sanoo, syksyllä 1993 Suomessa oli kaksi moottoripyörälehteä, joilla molemmilla meni erittäin huonosti. Lopputulos oli erinäistenjärjestelY.ien jälkeen se, että MP-lehti ajautui Biken omistukseen. Miehet olivat nimeltään Kari Salonen ja Timo Karjalainen ja pyörät merkiltään Husqvarnoja. , Parivaljakko oli palaamassa kansainvälisistCl motocrosskilpailuista Tshekkoslovakiasta. Sitä lieventääkseen Salonen ja kumppanit päättivät ristiä lehden Yrittänyttä ei l~iteta ELETTIIN VUOTTA~964. aikansa kansainvälinen motocrossassä Vlastimil Valek. ruotsalaisten omistuksessa, Salonen sanoo. Hallitustyöskentely ei olisi kiinnostanut Salosta pätkääkään. Yrityskauppa oli monelle MP-lehden ystävälle järkytys. .~ ,,LEHTIKUSTANNUSON LIIKETOIMINTAA, JONKA ON PAKKOTUOTTAA VOITTOA.cc - Hiko Haikala esittäytyi ruotsalaisen kustannusyhtiö Teknopressin konsultiksi. Hän kertoi, että Teknopress oli tuomassa Bike-lehteä Suomeen ja että hän etsi lehdelle ilmoitusmYY.iää. He pääsivät etukäteen maksettujen laivalippujen turvin Puttgardenista lähteneelle lautalle. Hän kysyi tehtävään minua. Sopimus syntyi. Oikealla Kari Salonen. vasemmalla Juhani Kynsi lehto
Biken kustantaminen on siis kaikkien mittari en mukaan kannattavaa puuhaa. -Mutta niin sen pitää ollakin, Salonen sanoo. -En ole ikinä ymmärtänyt niitä, joiden mielestä Suomessa moottoripyörälehteä joudutaan tekemään pelkästä rakkaudesta taiteeseen. Siihen on listattu Suomen Biken tärkeimmät tunnusluvut viideltä 'tilikaudelta alkaen vuodesta 2002. että kun to1m11 määrätieto1· sesti. että tänä talvena voitta isin mestaruuden . Tuolla kaudella Salonen olikin Bultacollaan pitelemätön kusk i 175-kuutiolsten luokassa . Hän ott1 SM-tittelin maks1m1p1stein -Se opetti. Ei moottoripyörälehden kustantaminen voi mitään harrastelua olla. Se on liiketoimintaa, jonka on pakko tuottaa BIKE NRO 1.2008 27 ... m1nulla vo1si olla mahdolli· suudet vo1ttaa Suomen mestaruus. Salonen pan1 to1meks1 Ja alko1 valmentau· tua vuoden 1972 Jääratakauteen. Sitä vastoin taJus in. että jääradalla. Salonen sa:·1oo. Salonen kilpaili yuodet 1961-1973. Sen jälkeen Kan Saloselle e1 Jää ''lyt vaihtoehtoJa . Jota sitäkin aJoivat s11· hen aikaan kalkk i. Valmennusohjelmaan s1sälty1 tekn isen Ja fyys1sen treenauksen lisäksi runsa1n m ito1n henkistä harjoittelua. -Varsinkin henkinen valmentautum1nen oli tosi tärkeää . Jollak1n ko;-;stllla sieltä koti1n selv1tt11n. he vo1si· va t m aksaa v1ppmsä saman tien takaisin . _.uomalalset tarttuivat tarJoukseen 1a lähtivät kohtiJyllantia. ; :sassa ka ikki ol1s i mennyt liiankin hyvin. elle; T1mo KarJalainen ol1si kaatunut heti en : "llmäisen erän alkumetreillä ja joutunut sa1raalaan. että sama sääntö pätee ka1k1lla elämänaloilla . KARl SALOSEN El TARVITSE edes vilkaista pitserian ruok.;:iistaa. Kesalla hanaJoi motocrossia ja ta lvella ]Mrataa. - En ottanut ki lpailemista missaan vaiheessa mitenl<aän hirv1ttavan vakavasti. Joskus 25-vuotlaana alo1n ku itenkin aJatella, että k1va ol1si saada tästäkin touhusta jok1n pysyvä muisto. -Sen t1es in. Olipa siellä tarjolla mitä tahansa, hän tietää päätyvänsä tälläkin kerralla quattro staggioneen. Ruokaa odotellessaan hän kaivaa salkusta yhden tilaston. Mutta n1in se vain onn1stui . Olin JUUn saanut auton ajokortin.Ja en1ten minua sen k1~an aikana h1rv1tti se, miten osaisin ajaa Tcl'lSitllla Tanskan Ja Ruotsin kautta Suo· mrjen. että päälaj1ssan1 motocros· sissa en pääs1si SM-m italeille koskaan. Niiden perusteella Bike teki tuoreimmassa, helmikuuhun 2007 ulottuneessa 14 kuukauden tilinpäätöksessä noin 1,2 miljoonan euron liikevaihdon ja siitä 237 ooo euron voiton. Liikevoittoprosentti oli mallikelpoisesti 22 ja omavaraisuusaste turvallisesti 59 prosenttia. Olennaisinta noissa ja kaikissa muissakin tunnusluvuissa on se, että ne ovat vuosi vuodelta vahvistuneet. n1in suhteellisen paiJoon sitä ihm1nen tarvittaessa pystyy Myöhemmin olen ymmärtänyt. Sen ans1osta ties1 n jo ennen kauden alkua. Siihen porukkaan en halua niputtautua koskaan. Siellä nimittä in aJoi siihen a1kaan He1kki Mikkolan Ja Kalevi Vehkasen kaltaisia ukkoJa. --. BDCE henkilökuvo -Jos ent1sten k1sakusk1en pyönttämät liikkeet ol1s1vat huonosti hoidettuja, ka1 n11stä tulisi Bikelie edes JOskus JOnkinlaiSia luottotapp1o1ta. ylimenokauden ajaksi uudelleen ja antoivat sille Suomessakin Superbiken nimen. ;·r, e.lestyislvät siellä riittävän hyv1n. Hänen ol1 pakko aJaa koi· m11c: rä1sestä kilpailusta sellaiset SiJOitukset. ett.", hän saisi maksettua velat Nielsenille Ja Piius1si lähtemäån ra1hnaisen matkakump· Pa llllsa kanssa kot i1n. t:!_L KARI SALONEN jaksaa JO nauraa yli40 vuoden takaiselle episodi IIe. - Mutta silloin e1 naurattanut
Biken tyyppisen lehden levikkiluvut eivät riipu · niinkään moottoripyörien myyntimääristäkuin suomalaisen kansakunnan koosta. Myydään pyöriä sitten paljon tai vähän, niin todellisten harrastajien määrä ei voitämän kokoisessa maassaenää sanottavasti nousta. Kehottaisin myös tutustumaan Kauppalehden pyörittämään maakuntien menestyviromistä yrittäjistä kertavaan jut28 BIKE NRO 1.2008 tusa1jaan. OK Förlaget on vuorostaan ruotsalaisen osuuskunta OK:n lehtikustannuksesta vastaava yhtiö. Salonen vakuuttaa, että Max Ekqvistin päätoimittama Suomen Bike on jatkossakin hyvissä käsissä. -En oikein voi kuvitella Biken kaltaiselle lehdelle muuta riskiä kuin sen, että jokin EDtason ympäristö- tai muu vastaava säännös alkaa rajoittaa koko moottoripyöräilyyn liittyvää harrastustoimintaa. - Kotikutaisin konstein Biken bisnestä on aika vaikea tuhota. Pidemmällä tähtäimellä kuvio voidaan pilata omin voimin vain niin, että ryhdytään tekemään lehteä täysin lukijoiden toiveista ja haJuista piittaamatta. Toisaalta Salonen muistuttaa, että kaikilla harrastuslehdillä on Suomen kokoisessa maassa verrattain rajallinen elintila. Eikä siinä ole hänen mukaansa mitään moitittavaa tai peiteltävää: -En häpeä yhtään tunnustaa, että olen tie_nannut suhteellisen kauan suhteellisen hyvin. Salosen lähdettyä Biken sisäistä työnjakoa muutetaan niin, että kolmasosa hänen töistään siirtyy toimituspäällikkö Sami Saloselle ja toinen kolmannes markkinoinnista JOS ON KARl SALONEN vastaavalle Lasse Kankaanpäälle. Se, että yksi tai vaikka useampikin henkilö lähtee talosta, ei heilauta hommaa vielä mihinkään. Hän on TLH-Media" nykyisen omistajan OK Förlagetin toimitusjohtaja. Se on melkein yhtä tyhmää kuin se, että aletaan vähätellä toisten tekemää työtä. Ne ovathikemia, joita eivät heilauta sen enempää kilpailevat lehdet kuin moottoripyöräkaupan suhdanteetkaan. VerottajaHekin hän näyttää maksaneen tuplasti enemmän kuin keskivertoduunari ansaitsee bruttopalkkaa vuodessa. Siellä niitä entisten kisamiesten firmoja komeilee aina silloin tällöin listojen käljessä. onnistunut kannustamaan Biken hyvään laukkaan, niin osansa menestyksestä hän on saanut itsekin. ei kannata maalailla BikeHekään mitään yltiÖpäisen hmjia kasvu ennusteita. - Biken virallinen levikki vakiintui zooo-luvun alussa 13 ooo kappaleen tietämiinjalukijamäärä noin 70 ooo:een. Ja sellaistakin porukkaa Salosen mukaan suomalaisella moottoripyöräalalla riittää. -Minua lievästi sanottuna vituttaa, ne ihmiset, joiden mielestä suomalainen moottoripyöräkauppa on muka huonossa kunnossa ja että se johtuu siitä, että kauppiaiden joukossa on niin paljon entisiä kisakuskeja. -Sellainen väite ei pidä alkuunkaan paik-' kaansa. Niinpä kenenkää11. Sami Salonen työskentelee nykyään Biken toimituspäällikkönä. voittoa. Salonen sanoo, että oman työn vähättely on yksinkertaisesti tyhmää. Kari Salosella (oik.) oli allaan Yamaha DT125 ja häthätää ajokortti-ikäisellä Sami Salosella Kawasaki KMX 125. Verokalenterin mukaan hänen vuotuiset tulonsa ovat olleet viime aikoina rso ooo euron luokkaa. ,,KOTIKUTOISINKONSTEIN BIKEN BISNESTAON AIKAVAIKEA TUHOTA.cc Isä ja poika testasivat pieniä katuenduroita Bikeen vuonna 1986. Nämä entisten kisakuskien pyörit.tämät liikkeet ovat Biken ilmoitusasiakkaita, ja jos ne olisivat huonosti hoidettuja, niin kai lehdelle tulisi edes joskus jonkinlaisia lupttotappioita. Loput hallinnolliset hommat ottaa hoitaakseen TLHMedian uusi toimitusjohtaja, Tukholmassa istuva Peter Fogelberg. ~
alrtech
Pyö- nollan paikkeilla. Nyt koihin,jotka ovat pyörän takalaukussa. Pysähdyn vaihtamaan ran vuonna r987 ja se on ansaitusti ottanut ohuet nahkahauskat lämpimiin allroadhanspaikkansa moottoripyörämaailmassa. Unohdan siis hetkeksi Yhdessä pitkistä ·tunneleista on mukavan muodin, vaikka olenkin trendikkäässä Molämmin. Transalp on epäilemättä ollut Hondalle suuri menestys kun hän sai tehtllväkseen kehittää edelleen kuluneiden 20 vuoden aikana. · Parinkymmenen vuoden menestystarina&. Toimittajamme sai tilaisuuden jutella miehen -Halusimme pyörän toimivan paremmin kanssa kahvltauolla, matkalla kohti Col de Ia asfaltilla, mutta pitää silti soratieominaisuudet ennallaan. Lämmin aamu Monacossa antaa odottaa ottanut GPS:n sijaan mieluummin lämpökahvat. mukavaa; päivää koeajon merkeissä. Vaikeinta oli parantaa asfalttiominaisuuksia merkittävästi heikentämättä silti soratleominaisuuksla. -Mielestämme onnistuimme siinä kuitenkin hyvin. Isompi pieksi löytyy katkaisijat ovat kuin jäänne 80-luvulta. Kiihdytän täysillä ja nopeusmittari näyttää yli r8o km/h. GPS paljastaa myönacossa. Suunta vuorille. Yamaguchl kertoi, että häneUe oli Projektlvastaava. Alkuperäisvarustevalikoimassa on myös kahvanlämmittimet.Juuri tällä hetkäyttöalueen konsepti toimii edelleen ja nyt kellä tuntuu käsittämättömältä, että Honda ei myös lisävarustevalikoima tulee olemaan ollut asentanut niitä kaikkiin koeajopyöriin. huomattavasti kattavampi. Syyksi kerrottiin ajan puute. ........ koeujo HONDAXL700VTRANSALP TEKSTI MORTEN BROKS Uusi Transal on· örä suurelle kä ttä.äkunnalle. Lion kolmannen sukupolven aika. Vesilammikot ovatjäässä rämalli esiteltiin ensimmäisen kerja sormet kohmeessa. Mittaristo on Hondan tapaan ne, jotka ajavat pitkiä matkoja Transalpillaan, hyvin näkökentässä. Henkilökohlaitteet sen sijaan ärsyttävät minua: varsinainen mittaristo on uusi ja nykyaikainen, mutta taisesti en pidä tuulisuojista kuin vasta yli r2o km/h:n nopeuksissa. Ne toimivat kuitenkin erinomaisen hyvin, mikä '·toki lisävarusteena. ehkä lienee tärkeintä. Tien reunassa on vielä edellisen päivän lumet. Honda tähtää laa· oille markkinoille. V varrella laskenut viisitoista astetta ja on nyt hyvin kuin klassinen Transalp. Ulkolämpötilan Honda on kutsunut moottoripyörälehdistön Monacoon esitelläkseen -guden Trans alollessa alimmillaan miinus viisi astetta olisin pin. Runsaan tunnin ajon jälkeen olemme vajaan parin tuhannen metrin korkeudessa. Vastuu oli melkoinen, tärkeintä pitää konsepti ennallaan. Uusi pieksi suojaa Istun korkealla ja näkyvyys on mitä parhain. Katse liikkuu tien ja lisävarusteisiin kuuluvan ·tällä kelillä varsin niukasti ja merkkaan tämän pienenä miinuksena lokikirjaan. Uskoakseni G PS :n välillä. Ohjaustangon hallintahaluaisivat paremman suojan. Ensimmäisten kilometrien aikana totean, että pyörä KÄSISUOJATTORJU~AT tehokkaasti ajoviiman, sopii erittäin hyvin kaupunkiliikenteeseen. mutta tänää~ se ei riitä. Transalp sävarusteena Transalpiin saa täyden kolmen on klassinen allroadpyörä,joka sopii pitkille matkoille, sorateille ja kaupunki ajoon. Lämpötila on matkan » Kon~epti AIN HARVA pyörä on myynyt yhtä on pidettävä« TAKASHI YAMAGUCHI on uuden Transalpin Bonettea. Oli tärkeää säilyttää ennallaan konseptl,josta pyörä tunnetaan. ·' ·. Yamaguchin mielestä ei ollut vaikeaa löytäll »oikeaa<< kompromissia asfaltinja soran väliltä. Jos ajat vähän soratelllä, huomaat, että pyörä toimii sielläkin hyvin, Yamaguchi sanoo. BIKE NR0 1.2008 31. Laajan laukun setin
Laukut ovat vain yksi monesta vaihtoeh· dosta Pyörään saa myös korkeamman pleksin. Sää on viileä, jopa pakkasen puolella, mutta pito on odotettua parempi. Bridgestone Trail Wing-r~nkaat pitävät mitä luvataan. Transalp on erittäin hyvä vaihtoehto myös aloittelijoille ja vähemmän ~aneille, koska sen moottori on tasainen ja helposti· hallittava. Uuden Transalpin kehittelytyössä on keskitytty etenkin ajo-ominaisuuksiin asfalttitiellä. samaan hintaan loytyy 1 hauskemp1ak1n va,htoehiOJa. hemmin, että todellinen nopeus oli I83 km/ h . Toisaalta se on moottoripyörä,jolla voisin lähteä egotripille Euroopan halki. Matkustaja joutuisi kyllä jäämään kotiin, koska moottoriteho ei muutoin oikein riitä. Etenkin ohituksissa huomaa tehonpuutteen. Matkustajan ja matkatavaroiden kanssa pinna olisi liian kireällä vuoristoteillä matelevien karavaanareiden takana. Työmatkojen ja leppoisien ilta-ajeluiden taittamiseen Transalp on silti erittäin hyvä. Pysty ajoasento, helppo ~ettavuus ja·hyvät taustapeilit on kuin luotu ruuhkaliikenteeseen ja kaistojen välillä puikkelehtimiseen. Käyttöalue on todella laaja, aivan kuten Honda on suunnitellut: se on laajaa ostajakuntaa puhutteleva moottoripyörä. *. läm· pökahvat. ?' MOOTTORI TUOTTAA TASAISESTI TEHOA.cc GPS:ssä Garmin -logo on vaih dettu Honda-l ogoon. Muotoilu on onnistunut 80-luvun katkaisijoita lukuun ottamatta. Transalpiin saa myös ABS- ja yhdistelmäjarrut va rusteita. Asfaltilla Transalp toimii epäilemättä hyvin. Samalla pyrittiin kuitenkin pitämään myös soratieominaisuudet kohdallaan. Ajamme hyvin vähän sorateillä,joten renkaiden toimivuudesta tai py.örän käytökse tä sorapinnalla on vaikea sanoa mitään syvällisempää. Pyörien GPS-navigaattoreihin on suunniteltu reitti "Col De La Bonette",joka on korkeimmalla kulkeva tie Euroopassa: reitti ulottuu 2802 metriin. Näistä korkeuksista on upea katsella maailmaa Transalpin satulasta. Matkaa Monacosta on kertynyt pari sataa kilometriä, ja tänä aikana olemme olleet muutaman otteeseen myös Italian puolella. AJON JÄL!<EEN istun miettimässä Transalpin kanssa viettämääni päivää vähän sekavin tuntein. Uudessa Transalpissa Honda käyttää Deauvillen Vtwiniä,joka on 68o-kuutioinenja kehittää 6o hevosvoimaa. En olisi uskonut. Moottori yllättää monella tavalla, ennen kaikkea laajalla tehoalueellaan. Yllattavan hyvä mutkaisella asfalttitie! Ia. Hieman tehoton ja tylsä mootton kokeneel\e kul1et a· alle. Siinä on Hondan PGM-FI elektroninen polttoaineen epäsuora suihkutusjäijestelmä ja päästöt on minimoitu. Moottori tuottaa tehoa tasaisen varmasti aina 3 ooo kierroksesta punarajaan asti, eli 8 ooo kierrokselle. GPS:n, alumiiniyksityiskohti.a, ajoneston, sumuvalot eteen ja taakse, 2 sentM matalamman satulan ja keskiseisontatuen. ro E "'C ro 0 .... ro r:: Q) r:: ·v; VI ro S2 32 BIKE NRO 1.2008 .+ - Erittäin laaja käyttöalue, hyva ajoasento ja harmoni- . nen moottori. Kaikki tuntuu olevan turvallisen ennakoitavaa
fi. 1 L RIDESAFE 06-322 7500 in(o@cluell.fi www.ctuell.fi . The Perfect F'i t www.ixs.com WWw.ctue/1
Iskutilavuus on nyt 42 kuutiota suurempi, 1 340 kuutiota entisen r 298 sijaan. Kun 90 km/h:n nopeudessa avaa kuutosvaihteella kaasun, tuntuu kuin raketti osuisi takamukseen, vaikka alkunopeudessa. Suzuki on tel1nyt liyvääja perusteellista työtä. Kahensimmäisen kerran kaudelle I999· se yllä_tti koko maailman tehollaan, lähes hullulta den viime vuoden aikana Suz·uki on saanut kuuostavalla huippunopeudenaan ja muo.polttoaineen suihkutuksen toimimaan t-odella toilullaan,joka sai kaikki muut nopeat pyör:.it hyvin ja kaasukahvan liikk.eet ovat suoraan yhteydessä siil1en, mitilmoottorissa tapalltuu. näyttämään pliisuilta. Tähän saimme tilaisuuden Norjassa, kaasUtm sekä alusta, joka tuntuu lähinnä sajossa paikallinen maahantuoja pani muutamalta kuin varsin uusissa superbikeissa. man öljyos.akkeen myyntiinja lennätti pyörän Vanha malli tunnettiin siitä, että se vastasi Norjaan suoraanJapanista kaasun lisäykseen vähän nykien. NytHayaHayabusa kuuluu jo nyt siihen pieneen ja busassa on polttoaineen epäsuora suihkurus, ylelliscen ryhmään pyöriä, joista voi käyttää , jossa on kaksi .r2-reikäistä suihkusuurinta ja sanontaa "elävä legenda'~ Kun pyörä esiteltiin kaksi läppää ruiskurungoissa. Eikä Moottori reagoi pehmeästi ja hienosti. kyseessä ole vain pienet, kosmeettiset muu:.Pehmeä« on tietysti huonostivalittu sana, OHJOISMAffiEN ENSIMMi\JSBNÄ 34 BIKE NRO 1.2008 kun kysee.~sä on moottoripyörä,jonka huipputeho on huimat 197 hevosvoimaa ja viiäntö mielettömät 155 newtonmetriä. e a s~.. raketilta kun kääntaa kaasua. P tokset. Ensimmäinen asia, jonka'huomaan lehtenä Bike sai kunnian koeajaa koeajon alussa, on moottorin hyvä vastaus uuden Suzuki GSX-R 1300 Hayabusan. Ajoin B-Kingillä aiemmin syksyllä ja se tuntui todella tehokkaalta. PET gn n11n palJon. Nyt tämä matalalla kiitävä risteilyohjus on vihdoin päivitctty. Hayabusa on rx hevosvoimaa B-Kingiä tehokkaampi. To~ tean myös, että kuivapaino on noussut ko.lme kiloa 2r7=stä 22o:een kiloon. RAAKAA VOIMAA on huimasti. Tekniikka on låinattusuoraan GSX-R 1000 -mallista. Kierrostenrajoitin iskee rr ·100 kierroksella entisen ro Soo sijaan. Hayabusassa on vääntöä aivan hillittömästi jo pieniltä kierroksilta asti
alum. Nyt vaihdeilmaisin on strategisesti keskellä. markä Vaihteita 6 'iij" Toisiveto 0 -rengasketiu E ::J Runko Alupalkklr.. Matkaa punarajalle on siis 8 ooo kierrosta. Minulla on onneksi paikka, jossa voin kokeilla kuinka pyörä liikkuu. koeajo SUZUKI GSX1300R HAYABUSA TEKSTI JA KUVAT MORTEN BROKS MOOTTORIN!,ISÄKSI myös alustaan on tehty mittavia muutoksia. Koko mittaristo on uusittu. nesteraahd. saki ZZR 14oo:n. täysin säädetlava Cl) ::J (1;1 (1;1 Cl) Takajousitus Monovai m., taysln saad . Istuinkorkeus 805mm "C Etujarru Kaksi 310 mm. Sen takia odotin hieman parempaa otetta etujarrussa. Jarruteho on kohdallaan, mutta kahvatuntuma ei ole niin hyvä, kuin näin tehokkaassa pyörässä olettaisi sen olevan. vaihd e ilmai ~ in keskell ä on manlaiset peilit kuin vuonna 1999. / sop ivan. Olennaisimpia muutoksia ovat täysin uusi säädettävä etuhaarukka, uusi alumiininen runko ja takahaarukka ja uudelleen muotoiltu (kapeampi ja matalampi) polttoainesäiliö. Nyt kuljettaja saa paremman polviotteen ja pääsee helpommin kypärän pleksin taakse suojaan suurissa nopeuksissa. 4-tahti. 4-mantap. CIJ Takajarru r::: 0 (1;1 r::: b.O Eturengas ..9! :ro > :ro jjj 260 mm. Never endingstory ... Voimaa on siis aivan uskomattomasti aina alakierroksilta alkaen ja koko matkan punarajalle asti. ? + - Pitkä malli. Märällä C on sopiva. kuitenkin selkeä. Kokonaisuutena uusi Hayabusa on huomattavasti parempi moottoripyörä kuin uskoin olevan mahdollista. 2-mäntäp. 190/50 -70 " Takarengas 120/70-17" Kuivapaino 220 kg P-ainesäiliö 211it raa BIKE NRO 12008 35. Jarruissa Takuu 2 vuotta olla mukana, kun Hayavoisi olla parempi tuntuma. 4 eri vaihtoehtoa Rengaskulu ovat melko1set · Värit busa kohtaa testissä KawaMoottori R4. Onko niVenttiilimek. 4 ventlsyl, DOHC meni listalla, onhan pomo? Poraus/isku 81/65 mm Haloo. Va1h\e1s\o monessa suhteessa ja Haon sulava\o1mmen 1a tarkka yabusa vuosimallia2008 17 490:Hinta Todella hyva moottonpyora on ehkä paras pyörä, jolla Suzuki Finland Maahantuoja olen maantiellä ajanut. Puh: 09-4393 730 www.suzuki.fi Arvaa vain, haluanko Pellit p1ta 1s1vaihtaa . moottorin kierrokset ovat vain 3 ooo. Hyvän näköistä ja nykyaikaista. Pyörässä on nyt radiaalijarrut. Sahkökaynnistys c: (1;1 Kytkin Monilevy. Lisäksi pääsuunnittelija Koji Yoshiura olisi voinut vaihtaa' peilit uusiin. Vaikka ne toimivat hyvin, ne ovat väistämättä vanhan ja kömpelön näköiset. Mikäli en ole aivan väärässä, nämä ovat saMittaristossa ei ole ajotietokoMyps Hayabusassa kuljettaja v<li valita kolmesta tehokäyrästä nett a. Hayabusa oli periaatteessa täysin samanlainen vuosina 1999-2007. Puristussuhde 12,5: 1 Huipputeho 197 hv/9 500 k1err. Huippuvääntö 155 Nm/7 200 k1err. P-ainesyöttö Nel1il 44 mm suihkurunkoa Käynnlstysjärj . takah. 1485mm CIJ Akseliväli +' Ohjauskulma 24, 2 astetta r::: Etujättö 93 mm Etujousitus USD. Pohjoismaissa ei edes kannata harkita kääntää kaasua pohjaan,jos ei ole valmis vastaamaan teoistaan. Edellinen malli oli vankkaa tekoajahyv~. Nyt sitä on parannettu Mootton' Alusta tuntuu eritSuzuki GSX 1300 R täin nykyaikaiselta
79? l. 159? ku itukypärät alk . - ------- ...·-·-----...-- .... ,; 1kuitukyparat alk
· ·MBlC·. MY NE.XT RIDE; Enginc Type: 4-cylinder 4-strokc enyine \ · ··. 1?7 Nm ul8.250 ff;lrn · .,.:;, Dryweight: 215 ilg ,? .,:.· ..i Y.( .,. ., . torquo:
Suuria uutisia. Kaikissa mopedeissa on nykyään erillisvoitelu. Teknisissä tiedoissa on erilaisia koodeja: R tarkoittaa rivimoottoria, V tarkoittaa v-moottoriaja B bokserimoottoria. Siten merkintä V4 tarkoittaa nelisylinteristä V-moottoria. Lyhenne OHV tarkoittaa työntötankomoottoria, OHC sitä, että moottorissa on yksi yläpuolin en nokka-akseli ja DOHC sitä, että moottorissa on kaksi yläpuolista nokkaakselia. Valitettavasti kaikista malleista ei ole vielä saatavissa hintatietoja, joten niiden kohdalla on merkintä "Ilmoitetaan myöhemmin".] ulkaisemme nämä hinnat Biken seuraavassa numerossa.* Räppäilyhenkinen pyörä, kuten supermoto ta1 streetfighten. Vieressä sym_bolit ja niiden selitykset. Btke Luettelo on koottu siten, että pyörät t~?:_pä~ääntöisesti ryhmitelty merkeittäin, hsäi{St omina osioioaan on cros i- ja enduroPyöriit, skootterit ja mopot. f utenjo mainittiin, kaikki tekniset tie(~Ot P rustuvat vaJmi tajien ilmoiltruniin ~ctclihin, eivät meidän testituloksiiromc. k lotocross-ja enduropyörien kohdalla ei ole et rottu tchoja. ,, 4iiJ Kaikki mopot ja skootterit ovat automaattivaihteisia, crossi-ja enduropyörät sekä supermotot ovat manuaalivaihteisia. ehkä jopa keulimaan. Sopiva pyörä kaksi päällä ajamiseen. Matkustajalla on mukavat oltavat. P1en1llä muutoksilla valm1s SM-starttun. ~. Kun haluaa ajaa muuallakin kuin asfalttiteillä. nittävilt tavaratilat sekä paljon muita mukavuutta parantavia tek1jältä. Pyörä on sporttihenkinen Ja sop1i rata-ajoon Jousitus Ja maavara antavat hyvät mutka-aJo-ominaisuudet. Haluatko ratakuskiksi. Tavoitteemme on testata .irJka vuosi kaikki markkinoilla olevat uutuusJJ)'Öiat!Jotkut vuoden mittaan ajamistamme ~n_oottoripyöristä on nyt merkitty symboJe!Jla,jotka kertovat meidän saamistamme vaikutelmistaja tuntumi ta. . Tässä pyörässä on valmiikSI om inaisuudet ku1n kilpunssa. polvi· kulma on sopiva Ja satuIa miellyttävä. Mainio matka pyörä, Jossa on hyvil tuulisuoja. Merkittävät uutuuspyörät ovat nyt saaneet enemmän t1laa Ja mul<ana on kuv1a yksityiskohdista sekä run saasti tekn1stä t1etoa. sivu 40 A!Drilia Benelli sivu 50 Buell sivu 51 BMW sivu 43 Bimota sivu 79 Beta sivu 79 Derbi/Cagivasivu 79 Husqvarna sivu 79 Hyosung sivu 79 Ducati sivu 54 H-D sivu 58 Honda sivu 67 ... Kawasaki sivu 74 KTM sivu 86 MVAgusta sivu 79 MotoGuzzi sivu 90 MotoMorini sivu 79 Suzuki sivu 95 Sachs sivu 79 Triumph sivu 100 Yamaha sivu 105 Competitionsivu 116 Skootterit sivu 111 Mopot sivu 131 Malli on täysin uusi tai perinpohJal· sest1 uudistettu, esimerkiksi uus1 alusta ta1 täysin uusi mootton. Pikasilmäys. Tiedot perustuvat osittain vahmstajien antamiin tietoihin, mutta myös 0miin testi-ja koeajokokemuksiimme aienllilJlta vuosilta. Malli, joka houkuttelee tekemään stoppeJa ja sla· deja. Paino on kaikissa malleissa valmistajan ilmoittama kuiva paino. Väreistä kerrottaessa on joissain tapauksissa värin jälkeen mallikoodi suluissa, mikä tarkoittaa, että vain kyseinen malli on tässä värissä. Mikäli pyörästä on eri versioita, niin Luettelossa on kerrottu edullisimman ja yksinkertaisimman perusversion hinta. Selkeät symbolimerkit ,;, 'L3Vat ens1käden t1etoa pyörästä. PÄIVITETTY Mallia on kehitetty edelleen, mutta peruskonstruktio on sam a Ja muutok· set ova~yerraten p1eniä. " - - --.J, Tämä symboli kertoo, että pyörä sopii hyvin kaupunkiaJoon, kru1sa1luun kaduilla tai se on helppo käsitellä ja ajoasento antaa hyvän mahdollisuuden muun l1ikenteen seuraamiseen. suunmpana lehtenä me vo1mme haastatella henkllöitä.Jotka tekevät päätöksiä moottonpyönen tulevaisuudesta. luettelo 2008 ÄSTÄ ALKAA BikeLuettelo,joka sisältää arviot, faktat ja hintatiedot Suomen markkinoiden kaikista pvi:\?·?malleista. f ··ytämme myö graafi ia symboleita, .Jnlka ruuavat nopeasti ensi käden tietoa PYörästä. Tämä on allroad-pyörä, jossa on p1tkä JO!.JSitus, vääntöä reilu sti ja ajoasento kuin enduropyörässä. BIKE NR0 1.2008 39. äin voi pikasilmäyksellä havaita PYörän sopivuuden omiin tarpeisiin
Shiver on ensimmilinen sarjassa 750-kuutioisia , joita tulee jatkossa enemmänkin . Etuhaarukka on uusi ja joustoltaan huomattavasti pidempi. DOHC, 750 cm' . Moottori on sam a, mutta tilssil päivitettynä to1 sen sukupolven rideby-wire tekniikalla ja punaisilla venttlilikopil la. paremmat jarrut. nwöh. Hinta Jim rnvöh.. Kisamaista Jarruvoimaa. Takarungoltaan pyörä on suunnilleen kuin Shiver. Muutoin kaikki on uutta. 40 BIKE NRO 1.2008 Ducat1 Hypermotard eli ApniiZ Dorsoduro, joka on korkeamp; versio Sh 1veristil. Moottori tuotta a vilhiln vilhemmän huipputehoa, mutta kesk ikierroks illa tehoa on enemmän. 4-taht1. rtl}l(lh Hinta TEHTAAN ENSIMMÄINEN uusi malli Piag- gion kanssa yhdistymisen jälkeen . nwoh. Hinta 1\m.mvoh Aprilia SL 750 Shiver- Värisevän alaston V-twini ROTAXIN SUUNNIITELEMA MOOTTORI, jota k3ytetaan RSV-malleissa. neste)aähd 95 hv/9000 k1err Akseliväli 1510mm Pa·sllilill 12111raa Paino T1eto ouultuu H-noo. 200km/h Väri llm. Pyörän korkeudesta huolimatta renkaat kertovat millaisessa maastossa mennään eli esikuvansa mukaisesti t ilmä on enemmänkin kaupunkiajoon ja hauskanp1toon suunniteltu. Moottori V2, 4-tah tt , OOHC. 750 cm' . Malli on ylellinen nakupyöril , jossa on tehoa Ja aj ettavuutta joka lilhtöön. Moottori V2. Ylellistil tekniikka a, kuten ride-by-wire-kaasun ohjausjilrjestelmil, jossa suihkutusjärjestelmil toimii myös osittai sena luistokytkimenä jos vahingossa vaihtaa liian pienelle vaihteelle_ Moottori V2, 4-tahh. Aprilia RSV 1000 R/Factory- Forza Italia Aprilia Tuono 1000 R/Fa~~ory- Riisuttu RSV ~ UUTTAV4·MOOTTORIA odotellessa RSV 1 0 R on tehtaan lippulaiva ja tehotykkl , Pyörilssä riittilil suorituskykyä rata-ajoon asti ja moottori on italialaiseen tyy liin puhutteleva V2 uhsevan riv ~neliko n SIJaan. Factory-mallissaon Öhlins·JOUSitus. nesteJM hd 95 hv/9 000 kterr Aksellvåll 1440 mm Pa·säll\0 15htraa Paino 189kll H·nop, 210 km/h 1\m. Sivu laukut saa hankittua lisilvarusteena. Moottori V2, 4-tahto, DOHC. 998 cm' . DOHC. 998 cm' , nesteJMhd 133 hv/9 500 k1err Akseliväli 1410mm Pa·silllfö 19\itraa Paino 185kl! H-noo. 250kmlh VIIri 1\m. sopu myös mat· kak ilyttöön tilssil allroadtyyppisessil pyörilssil. Pyörä sopii myös sorateill e, vaikka tietenkin toimii paremmin asfa lttipilällysteel lä . nesteJaähd . 139hv/9500 kl err. Åksell'il!JI 1410mm Pa·sillli!l l9 1itraa Paino 189Jig H-nop. 260Kmlh Väri llm.mvöh. Hinta II m .fiTh'Oh. OIKEASTAAN SE ON riisuttu RSV 1000, johon on la1tettu suora ja korkeampi ohjaustanko. Si1nil suunn p11rtein ero Tuonanj a kisamaisempien RSV-mallien villillil . mvoh VIIri Hinta 11m myoh. ~ Aprilia SMV750 Dorsoduro- Räväkkä kaupunkikiituri VARSIN SAMANLAINEN KUIN Radiaalijarrut ed essä ovat tuhtia tekoa. nesteJMhd . 98 hv/8250 k1err. AkselivaiT 1560 mm Pa·säil/15 251itraa 215_kg_ Paino H·nop. 220kmlh Väri 11m rnvoh. llm. DOH C, 998 cm' . Capo Nordin satulassa istuu korkealla katteen suoj ass a tuulelta ja tuiskulta. ta kovanteet ja tietenkin vä hiln enemmiln hintaa. Moottori V2, 4-lahtl
mvöh. APRILIAN 125-KUUTIOINEN katuraaseri uudistui Ja tän~ vuonna se esitellään päävä nltään trendikkään valkoi sena . Italia laisten suosim a 2-tahttmootton tuottaa lain salli· mat 15 hevosvoimaa kunstettuna. nesteJäähd. 15 hv/10000 kterr Aksellvall 1345 mm Pa-säiliö J4 htraa Paino 114~ H-nop. Sen sijaan se on mukava ja vakaa aJaa kaup ungissa tai maanti ellä. nestejäähd. 48 hv/6000 kterr. Akseliväli l 479mm Pa·sälllö 16 1itraa Paino 168klz H-nop. Kuvassa p1en1pyörainen super· motomalh. DOHC. 660 cm' . DOH C. 839 cm'. ja renkaat ovat karheakuvioiset. Moottori l ·syl. Teh okkaat levyjarrut kuu luvat tietenkin kuvaan. Moottori Rl. jotka haluavat ajaa rauhallisesti. Muotoilu on h:.-untsta katse lta vaa ja lankin pääl lä on kätevä lokero Mor ~to n on sa ma mukava yksisylintennen ku tn :'amahanXT-malleissa . Moottori 1-syl. Tässä mallissa tehda s on toteuttanut uusia ideotta puhutellakseen ennen kaikkea kokeneita kuljettaji a. Nykym uotoilu on uusi. 4-tahll. 160km/h Väri 11m mvoh. l m ,mvoh Hinta EN SIMMÄINEN PEGASO esiteltiin jo v'uonna 1992. 4-tahll. 140km/h Väri llm.mvoh Hinta llm.mvOh. BIKE NRO 1.2008 41. mutta t ässä tapauksessa myö s perinteinen vathtaminen onnistuu . ~ Vaihta mtsen vo1tehdä ohj au stangoll a olevtsta napetsta ta1 normaaliin tapaan polki mesta. Moottori L2. JOka eroaa endurovers1osta Olke· astaan va1n rengaskooltaan. 4-ta htl. nesteJäähd. 15 hv/10000 k1err Akseliväli l480 mm Pa·si!lliö ll htraa Paino llOkR H-noc. nwOh. llm.mvoh Hinta Aprilia RS 125- Sporttinen ratakasvatti .!!!." VUONNAXS· JA RS · malleja oli tar· JOlla Va1n 50-kuubolslna.nytsupermoto 1a t:nduro-mallelsta löytyy myös 125-kuutJOJ· set verstot. Edessä USD-keula Ja takana hyvän näköinen alurnitninen takahaarukka . Nallla pyonlla ~ 1 1 hyva a1aa kaupungissa. tieto guutluu Väri ltm. m~öh. Hinta llm.rmooh - Anrilia PEGASON MOTOVERSIO ei välttämättä ol e ~,y htä ki samatsen kevyt kutn kilpatltJansa. aprilia Aprilia 850 Mana- 7-vaihteinen automaatti MANA SAATTAA MULLISTAA Apnl ian tul evaisuuden. Käteviä yks itytskohtta. tai va1kka lahtea a re1ssu11e vahan kauemmas. 1 Moottori Rl. neslejäähd. 76.1 hv/8000 kterr. Akseliväli 1463 mm Pa-sälliö 16 1ilraa Paino 2031<& H-nop. DOHC. 660 cm'. · · Stradaan verrattu na täs sä on isommat pyörät,19 tuumaa edessä. 120 km/h Väri llmmvOh. Hinta llm. mutta enn en kaikkea 7-lovin en automaatttvaihtetsto Tekniikka on latna ttu skoottereista. Tra il sopii asfalttiteille, mutta myös ptenemmtlle htekkapolutlle. 160km/h Väri llm. 2-tahti 125cm1. neslejää hd. 48 hv/&000 kterr Akselivan l 479 mm Pa·sl!lliö 16 1itraa Paino 168kg H·nop. 2-tahll 125cm'. kuten kypärän sä ilytysttla lankin !tlall a Ja polttoainesäiliö satulan alla. mutta mallin menestyksekäs historia siivittää sitä yhä eteenpäin
nesteJäähd 152 hv/9 500 k1err. AkSI!liväll 1572 mm Pa·säillö 2411 traa Paino 249 kR H· nop. 252 krn/h Moottori R4, 4-tahll. lnnw sMW K1200 GT- Nopea eurooppalainen :::;.;..--- ten kuusitovista vaihteistoa ei tarvitse vaivata kovin usein. Elektronisen jousituksen _,.v-??-ä:..:. ri __jr::M::'u=:st=a"'. oranss1 Hinta 19300? BIKE NRO 1.2008 43. SähkÖiämmitteiset istuimet, peruutusvaihde, kaukosäädöllä to1m1va keskuslukitus Ja hydraulisesti toimiva kesklseisontatuki. joka tietysti on paikallaan näin painavassa pyörässä . 4-tahti,OHC. 1170 cm 3 , llmaJäähd 105 1wnsoo k?err_ Akseliv3.1J 1507mm Pa-sälliö 201itraa Paino 199ks! H·nop. 200km/ll Väri Harmaa s1n . musta Hinta 31300? Moottori R4. Kiih · tyvyys on )U ima ja vaikka pyörä on cityroadster,se 'llmii asiallisesti myös matka-ajossa. Moottori R4. Kate suojaa kuljettajaa ajoviimaita myös suurem'missa nopeuksissa, mutta moottori on silti näkyvissä . Pyörä on suuri·n piirtein sama kuin katettu Kl200S, mutta lyhyemmCIIIä välityksellä ja alastomana. kahvanlämmittimetja suojaava kate eli pyörä sopii hyvin pitkään matka-ajoon. Vlhrea 20250? lisäliitteen Sport. myös huonokuntoisille sellaisille. 152 sillolnl<ln, kun atelaan 11evosvotmaa riittaa k t d k V kakSI paal 1ä mat a avara. h,.ar:.:.maa:= = _ __ säädön saa lisävarusteena. Hinta _23670? VALMISTAJAN SUURIMMASSA mallissa on ylellisyyttä . l63 hevosvoimaisen moottorin ääni on upea. Moottori R4, 4-tahtl, DOHC. ll?lcm'. 4-tahtl, DOHC. ll57cm'. en anssa. mutta myös moottoritehoa on viisi hevosvoimaa enemmän ja vaihteistoa on ' parannettu:Pyörässä on edelleen ABS-jarrut. h;mn.aa Hinta 20600? BMW Rl200GS- Matkamalli Jossa pysty aj9asento ja parempi vaihteisto MATKASOKSERlA on päivitetty Lisävarusteena saatavat laukut kestävät kovaa kyytiä Nyt ESA- elektronisesti säädettävä jousitus- on myös allroadissa. vuodeksi 2008. nestejäähd 163 hv/10 250 kierr. AkselivaJI !580 mm Pa·saill!l 19Jitraa Paino 21.5 kl! H· nop. 270km/h Väri S?mnen. Muoviosia on muokattu. . P1tkän akselivälin ansiosta pyörä on vakaa suurissa nopeuksissa, eikä etupyörä nouse alinomaan ilmaan kiihdytyksissä. DOHC. 1157 cm'. Pysty ajoasento sopii työmatkoilletai pitkille lomamatkoille lähinnä asfalttiteille. Mntöll on 152 newlonmelnä 77§0 kierroksella , 10 rässä, r'lutta se ei tarkoita, että ajo-ominaisuuksista olisi tingitty. Laukuissa on valaistus ja meikkipeilit Myös ABS-jarrut ja vakionopeudensäädin kuuluvat pakettiin. BMW K1200 R- Brutaalin alaston BMW K1200 R Sport- Hienoksi puettuna MOOTTORI ON OLEELLISIN asia tässä pyö- Kl200R ESITELTIIN PUOLIKATTEELLA ja sai MOOTTORI PYÖRÄ . ESAjousitussäädössä on myös »soraasento«. Moottori 82. DOHC. 1157 cm 3 , neslejäähd . 163 hv/10 250 k1err. AkselivAII 1580mm Pil·säillö Paino H-nop. Väri Hinta 19 11traa 211~ 260 km/h Harmaa musta. JOLLAAJAT nopeasti ja jiluk.avast1 pitkin pOikin Eurooppaa. nestejäähd 116 hv/8000 k?err. Akseliväli l627 mm Pa· säillö 2411traa Paino 353111! H·nop. 200+km/h Väri Sm 1nen. 4-tahti
ST:ssä on nostettava Ja laskettava satu Ia ja ohjaustanko, mutta myös sääd ettävä pieksi. Sivulaukut kuuluvat tietysti vak1ovarustukseen. il maJäähd. 122 hv/8250 kren AksellvHII 1487mm Pa·säiii!S 17 1itraa Paino 190~ H·nop. 245kmlh Värl Pun .. jonka ans1osta vo1 vaikka toimia muuttofirman, maailmanympärimatkallaan On helppo ymmärtää mall1n suosio. että pyörässä on iso kokokate Ja kunnon matkavarustus. be!Re Hinta 21900? -. BMW R1200S- Herrasmiessportti BMW R1200ST- Muokattava ja aikuiseen makuur PYÖRÄ PAINAA 190 kiloa Ja moottori tuottaa TÄMÄON OII(EASTAAN sama pyörä kuin 122 hevosvo1maa el1 suorituskyky on koh- . dallaan. 4-tahtr. hop. 4-tahti. 4-tahtr . Takana on Paralever-haarukka. ABS-jarrut ovat poiskytkettävissä . 44 BIKE NRO 1.2008 Moottori 82. kuten myös peru sGS:ssä . musta Hinta 2o 4ooe BMW K1200S- S kuten supernopea PYÖRÄN ESITTELYTILAISUlJDESSA vuonna 2004 monella loksahti suu auk1 . 4·tah!l , OHC. 1170 cm'. DOHC. 1157 cm' . on uusi va1hte1sto Ja Enduro ESA. Pyörän JOusitus on kaksi senttiä pidempi kuir perus-GS:ssä eli mallissa Rl200GS. Moottori 82 . Tämä on urheilullinen matkapyörä nopeaan a1oon Manner-Euroopan moottoriteillä Moottori R4. Paralever ja WAD-jousi nielevät yhdessä ka lkki tien epätasaisuudet Yhdistelmä- Ja ABS-jarrut ovat · vak1ovaruste. Moottori 82. ilma) äähd. 110 hv/7 500 klerr Akseliv!ll !485mm Pa·säillö 27litraa Paino 229kll H·nop. 230km/h Värf Hopea. Va linnaisvarusteena on mm. lu1stonesto. Moottori 82. omw BMW R1200GS Adventure- Maailman pisimmille sorateille SEIKKAILIJAT JA tutkimu s- Hyvän näköinen GPSte iJne lisävarusteena helpottaa nav1go1ntia. Lisävarusteia on paljon ja tankkilaukku hyvä lisä tavaratr laan. matkailijatympäri maa1lma 1 ovat suosmeet tätä pyörä ä. Karheakuvioiset renkaat. pitkä jousitus Ja kuormausk, pas1teetti. Vuoden 2008 Adven. turessa. Tiivismittainen ja runkoon matalalle SIJOitettu rivinelonen t uottaa 167 hevosvo imaa. hooea Hinta AvOln. srnrnen Hinta 21850 ? KUN MALLINIMI ALKAA R:LLÄ se tarkoittaa BMW pennted~ kaksJsylintenstä bokserimoottoria. ilma1aahd IlO hv/7 500 k1e1 r Akselivan 1495mrn Pa-säiliö 211itraa 205kR Paino H·nop. 235krn/h Väri Musta. Edessä on BMW:n Duol ever-haarukka Ja takana Paralever-haarukka . kelt musta Hinta 19650? R 1200 RT. Sinr nen. mutta kevyemmin puettu el1 ketterämpi käsitellä. RT puol estaan ke rtoo. nesteJ<'lähd 167 hv/!0 250 krerr. Akseliväli 157lmm Pa-sälllö 191itraa Paino 227.5klö! 280km/h H·nr;.p. Väri Musta. kuten myös kahvanlämmJttimet. Vaihteisto on kuusilovinen ja pyörän ·ajettavuuteen on kiinnitetty erityistä huomiota . OHC. 1170 cm' . OI IC, 1170 cm'.il ma)äahd 105hvl7500krerr ,6.1:\sellvllll 1510mm Pa·§äillö 33 1itraa Paino 223~ ' 200kmlh H·nQII, Väri Punarnen. OHC. ' 1170 cm'. Siinä on käytetty enttä1n kevyttä Tele ve r-etuhaarukkaa parantamaan tunt umaå ohjauksessa . 4-taht i. Telever
HP2:ssa on kisamalseen tyyl11n Jokaisen omaan makuun säädettävä alustageometria. hinta on kohdal· aan Yhd1ste1ma ABS·Jarrut JCI kuus1IOv1nen ~lhle,sto ovat vakiona. Moottorin huippukierrokset ovat9500:ssa Ylösvedettyäänenvalmennin ei osu asfalttiin ja tuottaa mukavan äänen . 4-mantäo. 265 mm. llmaJäähd. 105 hv/7 000 k?err Akseliväli 1625 mm Pa ·säi liö 131ilraa Paino 175ku H·nop. 200krnlh Vllrl S?nrnen Hinta 22100? BIKE NRO 12008 45. öhl1ns 830mm Kaks1320 mm. 1lma]äähd. 109 hv/7 500 k?err. Akseliväli 1495rnm Pa-säl llö 181itr<Ja Paino 198kll H-nop. 220 krn/h Väri Harmaa. HP2 Sport1ssa on kaksisylinterinen boksenmoottori, JOka tuottaa täydet 133 hevosvoimaa Ja vääntöä . ruhtmaalliset 115 Nm . fnnw NYJVOIT OSITTAIN TOTEUTTAA haa - veesi 24 tunnin endurance-kilpa1iusta hankkimalla oman katukelpoisen kisapyörän . Seuraava suorituskykyyn vaikuttava luku on pa1no. va1n 178 kiloa kuivana . Saam1emme tietojen mukaan malli on kuitenkin poistumassa tuo tannosta Ja mali1stosta HP 2 ENDUROSSA llm.mvoh, BMW-Suomi Oy Ab Puh: 09-613 741 www bmw.f1/mc 2vuotta Valko/musta. 82, 4- tahti.IIITI~J,\\llhO. 4 venl/syl, DOHC 73/lOlmm ll70 cm' 12.5~1 133 hv/8750 klerr. 115 ~lm/6000 loerr. 5ahk0 Yks1levv. kuten myös 115 Nm ~a nlo Mukava pyöra niin mutkahella kuin aunung,ssa Ja matkallak1n. Takana on Ohlins-iskunva1menn1n. Pyörästä on saatu kevyt käyttämällä itsekantavaa hiiliku1tuista takaosaa, takovanteita 1a kevyeksi JYrsittyjä alumilniOSia. Mu1ta mielenkiintoisia ratkaiSUJa on vaihdeavustaJa (powershifter), jonka ansiosta on mahdollista vaihtaa laskematta kaasua ja käyttämättä kytkintä. Kans1ssa on nelJä säte1sest1 sijoitettua ventt1il1ä Ja kaksi nokka-akselia kummassakin. Pyörässä on valtava määrä h1iliku1tua . Faktaa Vahva bokseri Hinta Maahantuoja s: ~ CO 1:: :ra ~ ~ .·v; ~ Q) II) Digltaallnen k1sam1ttaristo näyttää olennai sen, kierrokset keskellä Moottori kiertää parhc~lmmlilaan 9500 kierrosta. ~ERTAISUUS ILMAN MUOVIKATTEITA ja ~luta YkSitytskohba auttavat luomaan oma- leu"llatsen ulkonaön Lisaks. Yksipuolinen takahaarukka nopeuttaa renkaan vaihtoa Moottori 82, 4-tahtl, OHC. 1170 cm'. 2-mänläQ. 178kR 16 1itraa (s1s 3 varalla) Moottori 82, 4-tahll, OHC, 1170 cm'. s.<~adeltava Paralever. musta .!!!m.a 17400? Brembon radlaaliJarrut nel imäntäpuristi m 1ila pysäyttävät tehokkaasti 1:: ra ·E -ra ra ~ Takuu Väri Moottori Venttillim ek. Po raus/isku lskullf;~vuus Puristussuhde Huipput eho HuiDouvääntö Käynnlstysjärj . Kytkin Vaihteita Toisiaveto Runko Akseliväli Etu'ousitus Takajousitus Istuinkorkeus Etuiarr u Takaiarru Kuivapaino Pa-säiliö R1200 GS:n moottori saa näyttää m1hin pystyy kun se on Istutettu kisa-alustaan . kUiva 6 Kardaan1 Teräsput korunko 1485mm Telelever. Neljätoista kiloa kevyempi Ja takajousitus. jossa on käytetty korkealaatuisia osia, siispä eli pyörä on unelma monelle sorateiden ta1turille
Ei pienen pohjoismaan ääni kuulu tuossa joukossa. JOten ketJurasvan ha1to1sta pääsee eroon. Moottori R2. fJmw ÖHLINS-JOUSITUS on korvannut a1emm1n ?? käytetyn ilmajousituksen enduromallissa. Vanteet ovat samat ku1n K 1200 S:ssä Ja moottonn tuottaman 113 hevosvo;man vo1malla tämä ku;vana alle 200 kiloa painava pyörä k11htyy hyvin. kel t.. Maailman suuret markkina-alueet ovat niitä, joihin motskaritehtaat panostavat sellaisia malleja, jotka noilla alueilla myyvät hyvin. Näin toteaa BMW Motorrad Suomen myyntijohtajaJuha Torkkola. · Kommentti oli tarkoituksella kärjistetty mutta asia pitää tarkalleen paikkansa. Joten se on parempi vaihtoehto lomamatkalle. DOHC. 798 cm 3, neslejäähd 85 hv/8 0001oerr. AksellvAII l466mm Pa·säiliö 161itraa Paino 187krl 200km/h H· nQ2, Väri Harmaa s1n1nen Hinta 13350? -. 4-tahtl. 4-tahll. Nordicin avulla kukin maa saa paremmin äänensä kuuluviin, varsinkin kun alueellisia eroja ei pohjolassajuuri ole. Juha Torkkola kertoo BMW Nordicin toimivan erittäin kevyellä ja tehokkaalla organisaatiolla, malli on sama kuin minkä BMW on hyväksi havainnut autopuolella. Moottoripyörät tilataan jälleenmyyjältä, tilaus välitetään tehtaalle, jossa tuotanto jauhaa tarkoin suunnitellulla rytmillä uusia pyöriä. .vnsr SUURTA markkina-aluetta sanelevat tehtaalle omiin tarpeisiinsa perustuvat tuotantolinjaukset. Toisiaveto on hammash;hnalla. 1lmajäähd 113 tw/7 500 kierr. Akseliväli 1615mm Pa·sälliö Paino H· ncm., Väri Hinta l31itraa 1781<.2 230krn/h Valkoinen. Kipinä syttyi uudestaan, kun Torkkola kävi Bernarikerholaisten kanssa kokeilemassa jotain ihan uutta, adventure-tyylin ajamista hiekkateillä ja metsäpoluilla. Ajatukseen uuden innostumisen löytämisestä perustuu osittain myös BMW:n uusi ilme. harmaa 12300? 'sMW:LLÄ 46 BIKE NRO L 2008 BMW F800ST- Kokokatettu järkipyörä TÄMÄ ON SAMA PYÖRÄ KUIN F800S. Välistä jää kokonaan pois esimerkiksi maahantuojan varastointitarve, näin kokonaisuus pysyy kevyenä. Juha Torkkola on selvästi innostunut BMW :n uudesta mallistosta, tehtaan päätöksestä uudistaa kasvonsa ja laajentaa mallistoaan. BMW Nordic kattaa Suomen, Ruotsin, Norjan, Tanskan ja osan Baltian maista. neslejäähd 85hv/8000k?err. Akseliväli l466mm Pa·säiliö Paino H·nQ2, Väri Hinta 1611traa 187 kll 200km/h Pun .. Motoristeille halut~an tarjota mallisto,joka mahdollistaa ajamisen kipinän hehkumisen elinkaaren kaikissa vaiheissa. joka on saanut paljon k11tosta. Torkkolalla on pitkä ja monipuolinen motskaritausta. Kuitenkin harrastukseen tuli aikanaan vaihe, jolloin uutta intoa ei löytynyt edes ahkeralla pyörien vaihtamisella. Akrapovicin äänenvai mentaJa tuottaa maukkaan pakoäänen kaupungin tunnele1ssa .. Moottori 82. OHC. 1170 cm'. Pääkonttori on Tukholmassa ja jokaisessa maassa on oma, muutaman hengen yksikkönsä. ~YSTYTÄÄN kevyeen organisaatioon tehokkaanjakelukanavoinnin ansiosta. mutta STssä on suoJaavampi koko kate. Valikoimaa on paljon, yhdistävänä tekijänä säilyy merkin filosofian mukainen periaate tarjota huipputekniikkaa ja laatua, kaikkiin tarpeisiin. MUUTAMA VUOSI SITTEN harva oliSI uskonut näkevänsä BMW:n logon tällaisessa moottonpyörässä . Osa innostuksesta on ammatillista, osa henkilökohtaiseen ajohistoriaan perustuvaa. Kun asfalttitiet on koluttu kyllästymiseen asti, voi potkua hakea joko huippuluokan matkapyörästä tai pienestä, kevyestä enduromallista. Kaks;syl;ntennen nv1mootton on upea Ja puhutteleva konstruktio. 4-tahtl. maRne.s1um 23550? ,,OMALLA TYYLILLAcc . Pyörässä on myös tavarateline Ja lisävarusteval;ko;masta löytyytietenkin laukut Ja palJon muuta. Vuos1mall1t 2008 ovat saatav;ssa (S ja ST) kuusi senttiä matalampana eli pyörä sop11 myös lyhyemmille kuljettajille. Moottori R2. Kaliforniaa silmällä pitäen suunniteltu pyörämalli saattaa sopia todella huonosti meikäläisille maanteille ja täkäläiseen ilmastoon. Pienten äänivaltaa paranta,a yhteispohjoismainen yhteistyö. DOHC. 798 cm'. Pyörä on kevyt Ja tehoa on ri ittävästi nautinnolliseen mutkaaJoon. Kun tilattu pyörä valmistuu, se laivataan maahantuojan ja kauppiaan kautta asiakkaalle
harmaa R2. musta. Tässä pyörässä on myös perinteinen jousitus. mutta Siinä mainen 21-tuumaisen sijaan on 14 hv vähemmän tehoa. BMW:ssä on tästä kolmikosta faktojen perusteella suorituskykyisin mootton. Faktaa 83 Newtonia Hinta Maahantuoja 1: Q) 1: :i: 1: Q) .1: ::::1 !IJ .X .X Takuu Väri Moottori Venttiillmek. Pora!ls/isku isl<'utllavuus Puristussuhde P·alnesyöttö !51_tkin Valhtelta 1: Toisiaveto Q) Runko 1: Akseliväli .X EttJiousitus :~ ; Takajousitus Istuinkorkeus 1: Etlli_arru :(IJ > Takalarru >. DOHC 82175.6 mm 798cm' 12.0.1 85hvfi500 luerr Hu~uteho Hu~uvääntö 83 Nm/5 750 koerr 'ä) Kaksi Jarrulevyä ja kaksimäntäiset puristimet pysäyttävät pyörän tehokkaasti. myös täydellä kuormalla . 14100:BMW-Suom1Oy Ab Puh: 09-513 741 www bmw.f1/mc 2 vuotta 46 mm ruiskurunko IM_<lOoievy, marka 6 O·renRaSket u TerasDUtklrunko 1578mm USD45mm Monovaornenmn 880mm Kakso300mm 2-mllntllo. 265mm 2·manläo. 178kR 16htroa _BMW F650GS- Pienempi kate, mutta sama moottori eu~ MALLINIMI HÄMÄÄ vähän, Sillä moottori on itse asiassa sama kuin FSOOGS:ssä . Kuivapaino I Pa-säiliö VI ,a :o Nopeusmittari on kierrosl ukumittarin yläf: .IC?:,,··:-.. Suurin ero on nokka-akseleissa eli moottori tuottaa vähemmän tehoa ja siinä on pinemmät FSOO S: n jäähdyttäjät. BMW F800GS- Seikkailuhenkinen keskikokoluokkaan USKOMATTOMAN SUOSITTU R 1200 GS on johtanut siihen, että BMW on päättänyt Jatkaa samalla linJalla. 4-tahH. F 650 GS:ssä on perinteinen etuhaarukka, va lu vanteet ja va in yksi etujarrulevy. Eturengas on 19-tuu· F650 GS on oikeastaan 800-kuutloinen. neste1aahd 71 hv/7 000 k1err. Akseliväli l575mm Pa·säillö 1611traa 17U5&_ Pa.!!!o 170 knl/h H-nQQ. Väri Puna1nen. Jotta se ei jäisi mahdollisen GPS:n varJoon. toainesäiliö on satulan alla painopi steen takia. eli asfaltille sopivampi . 4-tahtl, DOHC. 799 cm'. Ajotietokone kuuluu pakettiin. Uu si 800-kuutioi nen moottori tuotta a 85 hevosvoimaa eli riittävästi, JOpa matku sta· jan kanssa . Kelt.. hooea Hinta 11400? BIKE NRO 1.2008 47. lstuin korkeus on seitsemän senttiä matalampi ja laskee vielä 76,5 senttiin madallussarjalla. Tässä on pieksi, mutta haluttaessa pyörään VOI asentaa F800 GS:n pleks1n. Moottori R2. lämpökahvatja kaikkea muuta hyödyllistä matkan varrell e. F 800 GS tulee olemaan tiukka kilpailij a uudelle Honda XL 700VTransAiplll e ja Yamaha XT 660Z Tenerelle hinn asta huolimatta . edut hyödyntäen . son. Lisävarusteita on ti etysti tarJo lla valtava määrä, kuten isot sivu laukut. Tämän pyörän konsepti on sama ja tämän pyörän on määrä toi mia kaikissa maastoissa ja aJossa kuin ajossa , on kyse sitten työmatkasta tai matkasta Kapkaupunkiin ja takai sin. Pyörä on tietysti helpompi hallita kuin isoR1200GS. Rivikakkonen on kehitetty FSOO S moottorin pohjalta, huipputeho on silti sama F 650 GS:n tapaan polt. nestetaahd. 4 ventllrt'l
kevyt Ja ketterä. myös polttoainekustannukslltaan. Mitä BMw:llä tapahtuu. Hän kertoo myös, että BMW on kartoittanut mah·dollisuuksia valmistaa tuotteitaan Euroopan ulkopuolella. Toistaiseksi ainakin G45oxja G65o-smjan moottorit tullaan valmistamaan Aasiassa, jotta pyörät olisivat myös hintansa puolesta kilpailukykyisiä. 48 BIKE NRO 12008 270 MILLIN PITUISELLA jousituksella ja karMoottori l·syl, 4-lahh. Sporttipyörät ovat tunnetusti lyhytikäisempiä kuin muut moottoripyörät ... -Tämä pitää paikkansa, se on yksi syy pånostukseen sporttipyörissä. Alumiin1set valuvanteet ovat hyvän näköiset Ja ne ovattietysti myös kevyet. Moottori 1-syl. Pyörät valmistettiin aina vuoteen 1985 asti Ruotsissa, minkäjälkeen omistus ja tuotanto siirtyivät Italiaan. 4-tahli. IJuaw ,,BMW OSTAA HVA: N PÄÄSTÄKSEEN MAASTOON<< Pariisin messuilla tapasimme tohtori Diessin, miehen joka johtaa yhtä niistä yrityksistä, jotka juuri tällä hetkellä laajentavat rajuimmin mallistoaan. JOS vaikka haluat säästää rengaskuluissa. Suurin osa uusista tai uudistetuista malleista on suunnattu perinteiselle ostajakunnallemme, niille jotka aina ovat ajaneet BMV: llä. Mutta olemme myös yrittäneet löytää uusia asiakkaita, esimerkiksi G65o ja F8oo-mallistoilla, toteaa Herbert Diess. Nyt BMW on hankkinut'itselleeen Husqvarnan,joka: on yksi maailman vanhimmista moottoripyörämerkeistä. Näin on mahdollista pitää asiakkaat merkkiuskollisina pidempään ja myydä enemmän moottoripyöriä. Tämä on siis yksi syy siihen, että BMW panostaa tällä hetkellä melkoisesti sporttipyöriin, kuten HP2 Sportiin,ja sen myötä koittavaan Superbike-smjaan. 53 hevosvoimaa Ja pieni paino el1 Väri Valk. ll900? pyörä on suorituskykyinen. Pyörä VIihtyy niin kaupungissa ku1n mutkateillä Ja se on ehkä parasta tässä mallissa . Hinta UIIOO? -. Tilanne ei ole merkille kovin perinteinen. . -Kuluneen kolmen vuoden aikana olemme uudistaneet koko malliston. Hinta BMW G 650 Xmoto- Kaupunkicrossi XMOTO ON YHD EN IHMISEN moottori pyörä, takajalkatappeJa e1 ole. BMw:n pitää olla haluttu merkki myös nuorille, päättää Herbert Diess haastattelun. !65krn/h pyörää . Husqvarnan avulla meistä tulee vahvempia offroadalueella ja saamme ennen kaikkea haltuumme kauppiaskunnan,joka on tottunut toimimaan täysin erilaisessa ympäristössä kuin nykyiset BMw-kauppiaat. TUNTUU SILTÄ, että motocrossin suosio on kasvamassa melkoisesti. Buell tutki pitkään mahdollisuuksia valmistaa maastopyörä, useampi italialainen valmistaja kehittää omia mallejaan, Aprilia etunenässä, ja KTM:n myynti on noussut rajusti. -Tällä sektorilla tapahtuu paljon juuri nyt Meidän osaltamme yksi tärkeä tekijä on myös se, että nuorempi kuluttajakunta ostaa uuden pyörän useammin. Yksisylinterinen moottonpyörä on toimintavarma ja yksinkertainen supermoto. Takajousitus on Akseliv3ll l500 mm Pa·sä tllö 9.51itraa 1lma-avuste1nen ja 9.5-litran veto1nen poltto- Paino 144 kl! aJnesäiliö on satulan alla tasapainottamassa H·noc. DOHC. 652 cm 3 , neslejäähd. heakUVIOISill a renkailla tämä G 650 X-per5J tw/7 000 k1err. heen jäsen sopii hyv1n huonokuntoisille te1lle. tai jopa kevyeen maastoon. Pyörällä ajaa lähes ajot kuin ajot ja tyyli on kuin scrambler parhaimmillaan. Edullinen hankk1a ja om1staa. Mitä Husqvarna merkitsee BMW:lle, miten se vaikuttaa Husqarnaan ja onko hankinta tärkeä? - Tiivistettynä sanoisin, että se antaa meille mahdollisuuden kasvaa nopeammin ja tulla tuottoisemmaksi. DOHC. 652 cm 3 , neslejäähd. 53 hv/7 000 kterr. Akseliväll 1500 mm Pa ·säillö 9.51itrae Paino 147 kP. H·nop. 170 km/h Väri Halmaa.nun 12500?' Hinta JOS SINUN ON VAIKEAPÄÄTTÄÄ minkä BMW X-malleista haluat, niin Country on hyvä val1nta . johon on saatavana myös ABS-jarrut
Moottorin pakoääni erottuu joukosta positiivisella tavalla. 260 km/h Väri KU I ~ Hinta 18600 ? kolmesylinetrinen 1130-moottori. Edessä on Brembon radiaalijarrut. Cafe Racer on riisuttu sporttipyörä, joka viihtyy parhaiten mutkaisilla maanteillä. TnT 899 oli yllätys jo viime vuonna, kun se es iteltiin. Ensi keväänä se tulee tuotanoon. Radiaalijarrut edessä ovat Brembon valmistamat. musta Hinta 17990? Benelli Tre KAmazonas- Italialainen seikkailu Benelli Cafe 1130 Racer- Salamannopea AMAZONAS ON ALLROUND-VERSIO mallista Tre K. Muotoilu on äärim mäinen, kuten myös moni tekninen ratka1su. Tehore~1steri on hieman epätasainen ja vi1me1stely voisi olla parempi, mutta muuten pyörä tuntuu todella hyvältä EVO.- Moottoriluonne tärkein Benelli TnT899- Asiakaskunnan laajentaja Benelli TÄLLÄ UUDELLA MALLILLA Benelli toivoo saavansa tuotantonsa kasvamaan. 4·tahtl. nestejMhd 173 hv/9 250 k1err. Akselfväll 1419 mm P-asäiliö 24 litraa Paino !99kg H·no . DOHC. 1130 cm', nesteJMhd. 173 hv/9250 kterr. AkseJivJII 1419 mm P-asäiliö 241ilraa Paino 199119. H-nop. Benelli Tornado Tre1130- Italialaista R-loistoa ITALIALAISEN BENELLIN HUIPPUPYÖRÄ erottuu joukosta kol mesylinterisellä moottorillaan ja jäähdytysjärjestelmällään, joka on takapyörän yläpuolella . Tämä pyöra ei pelkaä osallistua kaksinkamppailuihin. Moottori R3. nesteJM hd. . l37hv/9250kterr. Aksell~li ~1:754-'-00"-m""m'-'----- P·asätllö 24 li traa Paino l99k "i+ii'':-~2~40;:::k,_..m/--;:-h----" Väri Valkoinen. Sport EVO:ssa on Marzocchi-etuhaa. . rukka, Extreme Technology taka1skunva1menn1n on täysin säädettävä. Painojakaum a on optimi soratielle ja jousitus on toteutettu huonokuntoisia teitä ajatellen. TÄSSÄ MAliLISSA SEKÄ NIMI ETTÄ ulkonäkö Hinta ovat hieman harhaan johtavat. 899 on suunniteltu merkin Väri perusmalliksi. Hinta TÄMÄN MALLIN PERUSTA on raa'an tehokas, 50 BIKE NRO 12008 Moottori R3, 4-tahtl. Tämä on ehkä Benellin käytännöllisemmäksi suunniteltu malli . Runko on yhdistelmä pyöreitä teräsputkia ja valettuja alumiiniprofiileja.Jousitus on korkealu okkainen. Nyt kuFl kiinalaisen Keewayn rahoittama konserni on +H~-n!!.:o~.--!-::'=~-::----rahoittamassa Benellin tuotantoa, tilanne näyttää vakaalta. Etupyörä on 19 tuumain en ja alla on monitoimirenkaat Pyörässä on vakiona GPS navigointilaite. käsisuojat ja sivu laukut. DOHC, 1130 cm' . musta Hinta 19500 ?. DOHC, 1130 cm' . 260km/h Väri Vihre.\1. Paljon laadukkaita osia. Benelli Tre1130 K- Erottuu joukosta Moottori R3, 4-tahu
ilma/öiiYJääh. . 95 hv/6800 krerr. Akseliväli 1370mm Pa·säiliö 16.71ilraa Paino 193kR H-noo. Tehoa on.vähemmän, mutta vääntää mukavasti, 86 Newtonmetriä verrattuna isomman version 102 Nm lukemaan. Huomaa yksityiskohdat. oranssi. harmaa Hinta 13490? Bueii1125R- Suuri harp aus kohti urheilullisempaa tulevaisuutta [uus?J UUSI ROTAXIN VALMISTAMA moottori siirtää Buellin kertaheitolla kilpailijoidensa tasolle sporttipyöräluokassa. 260kmlh Väri Musta Hinta 17700 ? BIKE NR01.2008 51 _, .. Mielen:;rintoinen ja joukosta eroava pyörä pitkille seikkailuhenkisille matkoille. Moottori V2, 4-tahtt, OHV, 1203 cm'. Lightningissa on myös va lmis johdatus kahvanlämmittimille. Moottori V2.4-tahtt. 230kmlh Väri Musta. käsisuojat ja ajovalon verkkosuoja. 210kmlh Väri Sin. 210 km/h Väri Srmnen. 4-lahh, OHV. 984 cm'. Monet Erik Buellin ratkaisuista ovat käytössä; lassa on valtavasti punspolttoaine rungossa. Jos haluat erottu joukosta eduksesi .. Uuden moottorin myötä 25-vuotias merkki lähtee nopeammin taipaleelle. Moottori V2. Muiden Buellien tapaan XB9SX:ssä jarrulevy on vanteen ulkokehässä. Moottori V2 . oun. Hinta 14900-15900? Buell Cit X XB9SX- Kaupunkirassi PIENEMPI VERSIO Lightningista, oikeastaan se alkuperäinen. musta Hinta 15900? Buellin juuri täståmallista . 1200-kuutioisesta Lightningista on olemassa viisi eri versiota, joista S on perusmalli, Ss hieman pidemmällä takahaaruka lla varustettu ja Scg istuinkorkeudeltaan matalampi versio. 4-tahti, DOHC, 1125cm3 , nesteJaähd . 146 hv/9800 k1err. Akseliväli 138<1 mm Pa·sälllö 2llitraa Paino 170kR H-noo. Stt on kisamainen versio. Samalla ohjauskulmaa on loivennettu ja kahvanlämmittäjät kuuluvat vakiovarustukseen. euell Li htning XB12S XB12Ss XB12Stt XB12Scg - Sopiva malli joka lähtöön VALTAOSA MEISTÄ TUNTEE ~ SuperTT:ssä on erilaiset muovit. XB12Scg:n istuinkorkeus on lähes viisi senttiä matalampi. vain 726 milliä. Bw~ll Ulysses XB12X- Seikkailuhenkinen ERI! AINEN PYÖRÄ luokassa »seikkailuhenki- set«, Pyörä ssä on nyt parempi etuhaarukka eli 47 millin sisäputkilla ja tukevammat kolr'liot tukevoittamassa menoa. kuten värikkään kirkas pieksi. OHV. 1203 cm'. Pyörä on pienikokoinen ja ketterä ' käsitellä, mutta ei silti tunnu turhan hermostuneelta. Vääntöä on 111 Newtonmetriä ja tehokäyrä on erittäin 8-mäntäisessä jarrusatu - tasainen. jarrutustehoa. levy vanteen ulkokehässä ja takaiskunvaimentaja ilman vivustoa. rlma/öljyj äähd 81 hv/7 500 k.err. Akseliväli 1320 mm Pa-säillö 14511traa Paino 177kR H-noo. Yhteistä kaikille on isompi kiertokangen tappi, tehokkaampi voitelu järjestelmä ja uusi polttoaineen suihkutus ja mittaristo. oranssi. ilma/öiiYiaahd 95 hv/6800 krerr. Akscliv!ll 1320 mm Pa·slllliö 14.5/l6.71itraa Paino 179kR H-noo
..J
Jos vain taloudellisesti on mahdollista. Hypermotard on pitkällä jousituksella varustettu sporttipyörä, joka ilmaj<'iähdytyksell<'i ja vain 90 hv:n teholla pysyy hyvin monen R-pyörän -=""o-=""'-e""'=':?'--- - vauhdlssa mutkateillä. Moottorin kampikammio on val ettu uudella parnoa säästäväliä tekniikalla ja yhdess<'i mm . kevyemmän kampiakselin kanssa se on 5 kg kevyempi kuin 1098:ssa. Radiaa · lijarruissa on 320 mm levyt ja satulat ovatyksinkerta isemmat. Gianandrea Fabbron muotoilema pyörä on ihmisten mieleen ja myös teho ja ajettavuus ovat yhtä 7"=.!::;:,-j.!-:"':':"-'=- - - kohd allaan kum muodot. neste)Mhd 134 hv/l OOOO'kterr Akselivilli 1430mrn Lähes yhtä hyvä etuhaarukka kurn 1098:ssa ja 320 mm levyt 330 mm:n s1jaan. 54 BIKE NRO 1.2008 Pa·slllllö Paino H·nop. Väri Hinta l5.511lraa 168/<g 260km/tJ. Valkornen. Näin ei ole. oona1nen 20990?. Jos 1098 on liian kallis LUULIMME, ETTÄ 848 olisi iskutilavuudeltaan pienempi 1098. harkitse S- mallia. Ei arnakiian Ducati. 1098 Smalliin(29 990 ?) verrattuna R-malli ssa on 20 lisähevosvoi. maa ja se on kuusi kiloa kevy. empi Li sä ksi siinä on ylellinen Öhlins-Jousitus, luistokytkin j~ luistoneste suoraan tehtaan MM-kisapyörästä. 4-ta htt, DOHC. 849 cm' . 4·lah!J. nestejä ähd Avoimilla hiilikuttuvaimentajil/a ja sytytysboksilla teho nousee 186 hevosvoimaan. 10980N HUOMATIAVASTI SUOSITUMPI kuin · mita Ducat1 uskals1 odottaa . DOHC. 1198 cm'. Teho on säädettäviss<'i kah deksaan eri asentoon.1098 R:llä voit harj] 1 tella ajamista radalla nauttien jaa sekunnista. Moottori V2. S-versiossa on Öhlinsin etuhaarukka ja ohjausvaimennin. Hintaa n kuuluu kevyettakovanteet)a Ducatin Data Analyzer. 180 hv/9 750 kterr. Akseliväli 1430 mm Pa·säiliö 15.5/ttraa Paino 165kl! H·nop. 290kmlh Väri Punamen Hinta 49900? - j KUKA VÄITTÄÄ, ETTÄ MOOTTORIPYÖRIEN on oltava hillittyjä. JOSSa Väri Hinta on Ohlrns·jousrtus, takovanteeL. Oucati 848- ... Tämä on huomioitu myös hinnassa. Moottori V2. KISAPYÖRÄN KALTAINEN ku111 1 k1sapyöra Ducahn R·malli el ole koskaan ollut.1098 Ron todella aito Superbike sov1tet. tuna katukäyttöön. Ducati on keventänyt konstruktiota 1.5 kilon verran käyttämällä uutta märkäkytkint<'i
Tämä tuskin johtUi siitä, että Bike on maailman tärkein moottoripyörälehti, vaan ennemminkin siitä, että olin toimittajista ainoa, joka oli tilannut itselleni yhden runsaasta 12 00 kappaleesta D 16RR moottoripyöriä. Odotukset olivat korkealla, mutta Ducati oli vielä parempi kuin mitä odotin. Oliko hän suuttunut? Vasta kun Max oli tervehtinyt kaikkia muita hän tuli luokseni. oucati Multistrada 1100 S/1100- Toimivuutta TA VOIDAAN OLLA MONTAAMIELTÄ. rnut ta e1tormtvuudesta. Hän ojensi kätensä ja sanoi iloisesti: - Klavse, welcome to Mugello. AJO· ascnto oll hyV3Ja matkanteosta. Se oli kuin ensimmäisen kerran naisen kanssa. As a special honour you will be the first on the Desmosedici RR today! Kuulostaa varmasti typerältä, mutta olin varsin otettu. Ajoasento 1 ,J! ~ 1 11 11 set a ku!Jeua,alle et ta matkustajalla. saa hsavarusteena. f LIN VARTTITUNNIN ennen sovittua aikaa Mugellon radan portilla. Alun perin suunniteltu koeajo Misanon radalla jäi haaveeksi kaatosateen takia. LisCiä +."'"'-'<---i~;:'!":.,...,.--- rl cJU i r,i<:?c a saa hankkimalla Monster S4 R S:n .;+.::~'---'~:!..7-i..!!..!.!'---- Trr co lore-väri senä. \~S JOKU, tletaa miten urhellulh· en ,~na pyora tehdt:tan. - '-~: :' :1 r)aremma lla etujou situksella on henkrnen merkitys , mutta se antaa sinusta ";o'"''"'nan kuvan myös parkkipaikalla. Michael N eeves MCN-lehdestä oli juuri tullut paikalle yhdessä kuvaajansa kanssa ja pari minuuttiamyöhemmin seuraamme l~J:tYi myös muita kollegoita, muun muassa Motociclismosta, Motorradilta ja Ps :sTÄ. Uusi koeajotilaisuus jäijestettiin mitä pikimmin tänne Mugellon radalle. OHC. 992 cm'. Upeaa, mutta ohi aivan liian nopeasti. Moottori V2, 4·tahll. 15ept1ssa ylldrstyval allroadm pysty aJoasento 1a monipuoliSuus sporttipyöran ,,, , 01 noh1aukseen 1a tukevuuleen. Mallistossa on 1M r. V<lln kakSI Vaihtoehto verSIOSta ST3 eh 0 erusmall 1 A 11tlupea Ja BS·JarrUIIIa varustettu · Pyöra to, IPII<~J a1aa mutkatJella. Ducattn erossa, 1~. Olinko ehkä hermostuttanut hänet lukuisilla sähk.öpostiviesteilläni. Olinko ollut liian hankala tapaus. neste;aähd. 107 1w/8750 krerr Akseliväli 1430mm Pa·säillö Paino H·nop, Väri Hinta 2l htraa 2031<g 245km/h Punarnen lrtaanr 17 500 /19900? BIKE NRO 1 2008 55. S·mallissa on parempi 1 1, lUSitUS. '"P""'a:-" 111"" 0 =-E::7'-'= - -- -H-no . ~v""är-71""'--T.;"'-""~..:.:...--.-=,........- "'H""In:..::ta= ---=c.==:.....==-"-- - ,,KLAVSE, AS A SPECIAL HONOUR YOU WILL BE THE FIRSTcc 0 .. Yritin tavoittaa hänen katseensa muutaman kerran, mutta turhaan . Desmosedici RR:n koeajoon ei sovi tulla myöhässä. Olin viikon päivät ennen koeajoa meilaillut Maxin kanssa Ducatin lehdistöosastolla Bolognassa. tat mutka· esta todella nautbi. Olin ajanut hotelliha radalle jo edellisennä iltana ollakseni varma siitä, että löydän perille. ·\i MMASSA MONSTERISSA on '1estasuetta-moottori ja sen S-versiossa Showa n etuha arukka on korvattu Ohlinsin . mutta to1m11 s1ll1 1 011 11 v. Hän alkoi heti kohteliaasti jutella kaikkien- paitsi minun kanssani. YVrn myös matka· aJossa. Viisi ratakierrosta oli vain liian vähän. Mihin aikaan koeajovuoroni on ja tiesikö hän hyvän hotellin radan lähellä ja niin edelleen. TASAN KELLO 8:45 Max ilmestyi paikalle kuten sovittu. Serverin oikkuillessa muutama meilini lähetettiin Maxille useaan otteeseen, mutta hän vastasi kysymyksiini aina yhtä kohteliaasti uudestaan
joissa isommat venttiilit ja u polttoarneen surhkutusJäqestelmä. Näin on aikaansaatu 9 lisähevosvoimaa ja 11 prosentti a enemmän vääntää. H·no . Takahaarukka on alumuntne ja sen liikkeitä vaimentaa vristossa oleva iskunvaimennin. Ajoasento on optimoitu lyhentämällä tankki a. mutta er · Paino t.,:;:.~=-----Ohlinsin valmistamaa. 4-tahti. 200 km/h Tietenkin tämä eroaa myös väritykseltään eli Väri 1_.,Pu~na;:::rn~e='n'-----on hopea Ja vihreCln sijaan punain er< . ~ 17900 C Takuu Väri Moottori Venttiilimek. Poraus/isku Iskutilavuus Puristussuhde .!::!!:!iJ1Euteho Huippuvääntö ~~ynn isty.§.iär' . 11990:HarlacOy Puh: 09-276 6570 www.ducatrfrnland c:ll 2 vuotta Punamen V2. joka rtse asrassa on varn tyh1a kuon Polltoarnesarliö ontaaempana Ja alempana parnoprsteen opttmormrsekst. Faktaa Plus 7 hv ' miinus 5 kg 1 Hinta .!2 ro > ro +' .!2 Qj 'tJ ::J ::J ro ro ..lf:: ..lf:: c::: Q) +' 1 Tankissa on rtse asiassa kaksi kuorta. 2·mantao. ....bO Taka·arru 0 Kuivapaino 163k$! r.c Pa-säiliö l 51itr<J<J (SIS. Kaksipaikkaisessa on vähän korkeampi ohjaustanko eli mukavampi ajoasento Ja märkäkytkin. tehty tukevi sta 43 mmn putkisl ja liitetty alumiiniseen apurunkoon. llmajMhdytternen V-twini on sama kuin 695-mall rssa. rlmaiaahd 2 vent/svl, OHC 88.0/57.2 mm 696cm' 10.6:1 80 hv/9 000 krerr ~·r 69 Nrrrfi 750 krerr. Kaksr45 mm rurskurunk~ Monrlevy. mutta täysin uusi konsepti Putkirungon toteutu s on samanlainej kuin Desmosedici RR:ssä Runko on lyhyt. TakasatuJan suoja on helppo irrottaa. jos haluaa ottaa kyytiläisen. SPORTlOOO S ON SIVIILI seuraaja Paul Smart-replikafle. markä.APTO 6 O·reni!3Skelju Tcraspu tkrrunko Kytkin Vaihteita Toisiaveto ..!!! Runko ro Akseliväli 1452rnrn -~ Etujousitus 43 mm uosrde down c:: ro Takajousitus MonO>rdimetlOIIl a.. 3 5 V<Jralli( ..lf:: Edessä on radiaalijarrut 4-mantäpuristrmin Ja 320 mm levyin. Maahantuoja SPORTlOOO ESITELTIIN pesunkestävänä ja tiukkana yksipaikkaisena kahvilaraaserina. B1posto-versro esiteltiin viime vuonn a Ja ensr vuonna Monoposto-versio jää pois tuotan nosta. Varsinainen polttoaine· säiliö on pyör<'ln keskiosassa. Kaksi aanenvaimenninta dominoivattakaosaa. mutta tässä uusr\1 kan si ll a. joten sen väri varhtelee. Istuinkorkeus 770mm 0 Etujarru l<aksr320nvn.rad 4·manta 245 mm. Upea kaksrpaikkainen. 56 BIKE NRO 1.2008 J. Ducati Monster696- Ensimmäinen uuden a'an Monstereista VIISITOISTA VUOTTA SITTEN ensim- [ marnen Monster näki pärvänvalon ja EICMA-messuilla marraskuu ssa 20Q Ducati esitteli uuden su kupol ven . Monster 696:ssa on alkuperäisen rn Iin sielu . joka pari vuotta sitten esiteltiin ensimmäisenä mallina Sportclassic-sarjaan.yhd essä Sport lOOO:n kanssa. Pa·sälllö !SIItraa 'f.ässä pyorassä on stereopera. josta puuttuu kuivakytkimen ~'-'-~~~~~""'--"=~ mukava rahina . Edessä on Showan valmi stama USD·haarukka 1a nelimantarset radia; ~ hjarrtut. kuten Paul Smartissa
Uu i Monster on opiva pyörä aloittelijalle. 200 km/h Tekmikka on liUSIJa Euro3-hyv3ksylly. lama on katktsta edullisin 73 hv/8 500 ki err MILTÄDucatin tulevaisuus näyttää? ~Kisapuolella tulemme ijoittumaan·vielä paremmin, vaikka se kuulostaa mahdottomalta. Tässä pyör. ·ssä on kuitenkin 992-kuutioinen Dual Spark-moottori. joten siltä osfn S2R 1000 on uskollinen seuraaja . Onko 2007 ollut hyvä vuosi? -Kyllä, tämä vuosi on ollut todella hyvä p.ucatille. iinä on nykyaikainen tekniikka ja aito Ducati- ielu. Meidän vaLnistamamme moottoripyörän tule olla ainutlaatuinen, sen tulee olla muotoiltu tyylikkäästi ja olla suorituskykyinen, silloin · se on Ducati. Pidämme punaisesta väristä · moottoripyöri sämmc, mutta talou luvui apunai ten lukujen aika on nyt ohi. satu Ia ja aanenvatmenta1at ovat kUin Stllom ennen. H-no . Kakst- .Y!rL_ Pun..lwmaa.bet musta vilnn 1alaus on todella hyvan nakö1nen. Hinta .1,!15~90~0'-"?'------ MonsterS2R 1000- Yksinkertainen naku-Ducati ,,PIDÄMME PUNAISESTA, MUTTA EMME LUVUISSA ...cc ILANON MES UJEN aikaanmeille ta~outui tilaisuu tavata Ducatin toimitusjohtaja, h ti en jälkeen kun hän vapautui kokouksesta Silvi Berlusconin kanssa. mutta Monster 695 on siltiedel- leen tuotannossa. takalokasuoJan 1a renkaan val!a lukuun ottamatta. Yksi uusi malli ja siitä kolme versiota joka vuosi, joten myös tulevaisuudesta on paljon odotettavaa. Mitä teette houkutellaksenne uusia asiakkaita? - Kat o uu~a Monster 696:A, siinä on hyvä vastaus kysymykseen. Tulemme jatkamaan amalla linjalla. Viimeistään joulukuussa 2007 tulemme esittelemään taloussuunnitelman, joka kertoo tulevaisuuden suunnitelmistamme ja strategiasta. -Seuraavan kolmen vuoden aikana tulemme esittelemään yksitoista uutta tuotetta. EM:N,ja myös Superbikessa tulos oli erinomainen, kertoo Gabriele dell Torchio. -Taloudellisesti vuosi oli erittäin hyvä. pient, eksootltenla entta1n hyva pyOra. 11 ::;~~lhö i~traa H·no . Väri Hinta 200km/h Punau1en musta 11650? BIKE NRO 1.2008 57. jossa on täysin säädettävä ShovJa-ha arukka edessä ja hyvännäköinen Yksipuolinen takahaarukka·. Ducati Monster 695- Ensimmäinen ~lJC 0 ! Tl ON ESITELLYTTÄYSIN uuden pikku- erin. Liikevaihto }<.asvoi 44 prosenttia. Pyorassa on ehka onnt ;uttu atkaansaamaan parhaiten 70luvun tyyli. Olemme edenneet kaikilla alueilla, urheilullisesti, myyrviillisesti ja taloudellisesti. Voitimme kuljettllJien ja valmistajien Moto G P-MM :N. Mutta tietysti vielä parempi taloudellinen tulevaisuus on tärkeä. HyvannakOtnen. oucati GTlOOO- Kuin silloin ennen GT10 lO ON KOLMAS J3 tavallaan uustn mallt spot classtc-saqassa. Teemme jatkuvasti 'työtä nostaaksemme laatua. Olemme py tyneet vähentämään reklamaatioiden määrää yli 30 pro entilla, mikä säästää meiltä paljon rahaa ja asiakkaat ovathuomattavasti tyytyväisempiä. IJI ALKI 'P ERÄINEN MONSTER oli ilmajääh· dytte'lnen 900-kuutioinen. Voitimme Superstock-MM:N ja naisten. yt olenun'e »back in blackc, toteaa Gabriele. - !emme ensimmäi tä kertaa historiassamme myyneet yli 40 ooo moottoripyörää. Kaikki velat on nyt maksetfu. Polttoatnesathö. Moottori on S4R:stä lainalussa rungossa. Toivomme, että asiakkaamme näkevät pyörämme huokuttelevina. aPa nauttia Borgo Panigalen erlkotsuukststa AkseJivä~l 144 0 mm ; Ducattlle tyypillinen putktrunko ja 90v steenV-twtnl desmodrom1sest1 OhJatullla enttttletlla
Monen muun H-D:n tavoin sahköjohdot on piilotettu ohjaustankoonja moottori on musta . jolloin pyörä on eri näköinen · Aksllllv!ll lGIOmm Pa-sllillö - ~2~7~11 t;.:.:ra'"'<l---Paino r.3:;;3~2,.k' - ; ; : - - - - ·no . Niin ei ollut uudestaan ja jarrut ovat Brembon valmistamat. kultaisella 40-luvulla Pyörässä on kaksi ajovaloa. Pieni etulokasuoja vahvistaa bobber-tyylia jolla on juurensa sodanjälkeisellä 40-luvulla. Moottori V2. Stereo ja kypäräpuhelin ovat Harman-Kardonin va lmistamat. Moottori V2. Pleksin saa helposti irrotettua. minkä huomaa mukavuuksien rriaärässä . 4-tahll. H-0 FLHR Road King- Elävä legenda H-D FLHRC Road King Classic -Kromattu legenda AJATTELE MILTÄ HARLEYNÄYTTI 50-Iuvulla ja olet jo pitkilllil. Pyörä on suunniteltu mukavan leppois1a pitkiä matkoja ajatell en. llmaJäähd 81.6 hv/5350 kierr Akseliväli 1610 mm Pa-slllliö 22 ?litraa Paino 332kJ! H-noo. Eletra Ghde Standard on ma tkamalleista edulli sin versio. OHV. 1584 cm'. 4-tahll. s1n . llmansuodatinkotelo on muotoiltu Nykyajan bobberissa on pulleat renkaat. Huomaa. etta kehys on yhtä 58 BIKE NRO 1 2008 81.6 hv/5350 klerr. Akseliväli 1620mm Pa·sälllö 19.311traa Paino 305kl! H·noo. Road King on pilivitetty monilta osin Polttoainesililiö on nyt22.7- _ litran veto1nen el1 to1m1ntasäde on p1demp1 ja Brembon jarrut on varustettu ABS-to iminnolla. kuten myös isot sivulaukut ja nerokkaasti muotoillut moottorin kopat. OHV. l584cm 3 .11maJ~ähd . Muoto ja toimivuus yhdessä . 170km/h 7 va1htoehtoa Väri Hinta 21700?. Kate suojaa tuulelta ja tu1skeelta ja koviin sivulaukkuihin mahtuu paljon tavaraa . Takai skunvaimennus on ilma-avusteinen ja Brembon jimuissa on ABS-toiminto. 170km/l'l Väri Musta. 4-tahll. oun Hinta 25900? - H-D D na Fat Bob- Vauhdikas bobberi UUSI MALLI,?mutta ehkä enemmän >>kuin ärisevä transpianlaatia rinnakkaisesta universumista« JOS on uskominen Harleyn tuoteluetteloa. 170 km/h Vllrl 9valhtoehtoa Hinta 28 900? H-D FLHT Electra Glide Standard- Perusmalli SUUNNATTUHYÖKKÄYS suurimpia matka- ' pyöriä vastaan. Gold Wing ensimmäisenä kohteena . Uutta vuodelle 2008 on puna1nen väri . Moottori V2. ABS-wrut ovat vakiovaruste. OHV. 1584 cm 3 .1lmajMhd 81.6 hv/5350 klerr Akselivan 1610mm Pa-slllliö 22.711traa Paino 375 kR H-nop, 170km/h Väri 12 va1htoehtoa Hinta 35 200? PERUSVERSIO VIEREISELLE ULTRALLE
_ Alkukesän ajoin tyytyväisenä Triumph 1'h'ruxtonilla,josta olin irrottanut takajalkatapitjo aikoja sittenjwtakasatulan suoja on ollut visusti kiinni. Kotona odotti lämmin sauna. Ilta-ajelu oli tämän kesän, ehkä kaikkien aikojen upein kokemus moottoripyörällä. .. ,,KAIKKI KATASTROFIN AINEKSET.cc E DY~'A-PERHE NÄKIPÄIVÄNVALON niinkin var· hair, kuin 60- ja 70-luvun taitteess a Ja pyönen muotoilun oli määrä kuvastaa nuorten sen aikaista halveksuntaa esivaltaa kohtaan , Moottori on sama kuin muissa "BigTwin"malleissa ja vaihteisto kuusilovinen. Tallissa kiilteli vanha tehoton moottori pyörä. 4-tahtl. llmajäähd .? 816hv/5350 k1err. Akselivilli 1630mm Pa-sälliö 19.3htraa Paino 2951\f! H·nop. !70km/h Väri 8va1htoehloa Hinta 20900? H-D FXDL Dyna Low Rider- Pyörät maassa ~MALLIA ON KUVAILTU Järkeväksi aloi~Uspyör3ksi. va1kka papen 1edot muuta kertovat. Moottori V2. Electra viittaa sär·köstarttiin Polttoainetilavuus on nyt 3,8 litraa suurempi aiempiin vuosiin verrattuna a vJkionopeuden siläd in on vakiovaruste 1 Istuinkorkeus on matalampi kui n muissa matkamalleissa lyhyemmän jousituksen ans:osta Moottori V2. Yamaha X 650 oli vasta entisöity ja nmseokatsastettu. Olisin halunnut kieltäytyä kunniasta, mutta en kehdannut, luvattu mitä luvattu. Kiroilin hiljaa itsekseni kypärän sisällä. jos e1 halua Sportseria, mutta ~ aluaa silti Harley-Davidsonin. 90 ... Alku teos ~rteltu n Daylona 81ke Week1llä vuonna 1977. nekonakö on edelleen hyv1n saman näkörn. t+D FLHX Street Glide- Riisuttu matkacustom vUu NNA 1965 ENSIMMÄINEN Electra Glide Vä'lmistut Milwaukeessa. OHV. 1584 cm 3 . Piti lähteä ajamaan kaksi päällä mutkaista tietä kohti Loviisaa. 170 km/h Väri 9 va1htochtoa Hinta 21900? LI.ITTJI.N KESKJKESÄÄ . OHV. 1584 cm 3 . Ii satanut jo reilun viikon verran ja lisää vettä luvattiin,joten olin jokseenkin varma siitä, että minun ei tarvitse pitää lupaustani moottoripyöräretkestä. 1oten ralal saa arv,ttaessa tukevasti maahan. Kaikki oli kohdallaan, pyörä kehräsi, mutkat taittuivat upeasti, nainen takanani kuin unelma. Söimme Loviisassa ja palasimme sarriaa tietä takaisin kohti auringonlaskua, niin lujaa kuin vanhalla jytärillä uskaltaa päästellä. Satulanpäällrnen on uusi. Moottori V2.4-tahtl. lstuinkort eus on matalat 655 m ilha. 100... Kaikki sujui kuin elokuvissa. llmajäähd. 816hv/5350kJerr Akseliväli 1625 mm Pa·salliö l8.2htraa Paino 290!lg H·nop. Onneksi edes sää suosi... Jo ensimetreillä ymmärsin kuitenkin, että arvioni kyyditettävän ansioista matkustajana ~livat totaalisen pielessä, hän oli kuin yhtä pyörän ja minun kanssa. 4-ta htl. Tämä ilta säilyy mielessäni ikimuistoisena. Suorastaan satumaista! Seuraavana päivänä satoi taas ... = BIKE NR012008 59. Mielestäni pahin mahdollinen scenaario oli toteutumassa. Ajan mielelläni yksin, omaa vauhtiani sangen tehottomalla pyörällä mieluull1!llin nauttien rennosta menosta ja etsien hyviä, pehmeitä ajolinjoja. Synkät pilvet kerääntyivät kuitenkin taivaalle jo sinä kohtalokkaana aamupäivänä, tällä kertaa kitkkaan taivaan muodossa. 120... OHV. 1584cm 3 .ilmaJäähd. 81 6 hv/5 350 k1err Akseliväli 1610mm Pa-slllliö 22.7 htraa Paino 3321\f! H-nop. 170km/h Väri 8 vaihtoehtoa Hinta 31400? H-J D na Super Glide Custom- Vain tarpee llisin Kesämuisto- Kaksin aina kaunihimpi. Mutkatien avautuessa annoin jytärin kerätä vauhtia... Illalla · kaikki katastrofin ainekset olivat koossa: Edessäni seisoi iloisesti hymyilevä nainen,jollä mielestäni ei selvästi ollut aavistustakaan siitä, miten moottoripyörän kyydissä istu~. Moottori on kumiripustettu eli tärinää ei ajossa lUun huomaa
Street Bob esiteltiin vuonna 2005 ja on yksi suorituskykypainotteisimr;nista HarleymalleJsta, lukuun ottamatta VRSC-malleja . Markk1noinn1ssa puhutaan tyyliin »vain kaikki tarpeellisin« . Malli puhuttelee puhdaspiirte1senä ja ajattoman tyylikkäänä. Va1hteisto on kuusilovinen. kuten kaikissa BigTwmeissä. Väri Hinta Moottori V2, 4-tahll, OHV, 1584 cm 3 , 1lmajäähd. 81.6 hv/5350 k1err Aksellv!ll !635mm Pa·säiliö Paino H·nop. Väri Hinta l8.9 1itraa 3l3kR l701qn/h 8 vaihtoehtoa 29900 C. - H-D FXCWC Softail Rocker Custom- Kromia kahdelle ROCKER C ON PERIAATTEESSA Kääntämäll~ satuJa piiloon ulkonäkö muuttuu . Uusi hevosenkengän muotoinen öljysä1liö istuu hyvin kokonaisuuteen. Nerokasta! sama pyörä kuin perusRocker, mutta kromilla kuorJ· tettu ja siinä on esiintaittuva matkustajan satu Ia. enemmän . TÄTÄ KATSOESSA tulee mieleen 30-luvun gangsterielokuvat Softail Deluxe esit~lt1in vuodeksi 2005 ja on vähän matka-ajoon paremmin sopiva Softai l. Pyörä on myös elokuvatähti, kuvernööri Schwartzeneggerin ajamana Terminator 2:ssa. Hentage Classic on elävä klassikko, jota ei JUuri muutelia Moottori on pultattu suoraan runkoon, tärinää vaimentaa kaksi tasapainoakselia. Pieksi on tietysti irrotettava ja lisävarusteita löytyy vaikka kuinka. H-D FLSTF Fat Boy- Klassinen elokuvatähti H-D FLSTN Softail Deluxe- _30-luku nykymuodossc FAT BOY PITÄÄ TYYLINSÄ vuodesta toiseen. Viime vuonna levyvanteis11n tul1 reiät ja takarengas va1htui 200 mm leveäksi . Näkyvimmät erikoisuudet ovat väritys Ja valkosivurenkaat jotka pinr]avanteiden kanssa luovat pyörälle oman tyylinsä . H-D FXDB Dyna Street Bob- 70-luku rulaa! H-D FLSTC Heritage Softail Classic- Matkaan EHKÄ KAIKISTA PUHDASVERISIN 70-lukulal- HARLEYN SOFTAILIT ovattaivaltaneet kans- nen. Pakoputk1sto on mallia Shotgun. Matkustajaa ei voi ottaa kyytiin ja hmtaa voi pitää kilpa1lukykyisenä samme JO vuodesta 198. Juhlamalli maksaa 1000. Keulakulma on loiva. leveä takarengas heti lokasuojan alla luo Rocker C:lle omanlaisensa ulkonäön, Etuvan ne on kuumaa 70-lukua Jo matkustajan satulan saapiiloon nopeasti, jolloin pyörä on kuin yksisatulainen eli todella pennteiseen tyyliin. Moottori V2, 4-tahtl, OHV; 1584 cm 3 .1lma]äähd. 81.6hv/5350klerr. AkseliVäli 1760mm Pa·slllliö l~911lraa Enemmän kromia kuin perusmall1ssa Moottori on BigTwin. 60 BIKE NRO 1 2008 Paino H· noo. Väri Hinta 300 1!8 l70km/h 3 vaihtoehtoa 29400? - _,. Tyyli on onnistunut. kuin jäykkä perä, mutta jousitettu
AJoasento on vahan etukeno. ~tkkaktn jalat ovat edessa. Matta pinta te~ee pyörästä raa' an n<'lkötsen ja 240 mm leveä takarengas sopii hyvin kokonaisuuteen. Varsinain en Rocker. Onko visiosi amerikkalaisesta sporttipyörävalmistajasta toteutumassa? -Olemme oppineet valmistamaan moottoripyöriä Harley-Davidsonin kanssa. Ohjaustanko on korkea ja satu Ia muotoiltu mukava ksi kuljettaJall e ja matkustaja IIe. Ihmiselle, jolla on ollut moottoripyöriä ja on jo kokeneempi protoristi. H-0 FXCW Softail Rocker- Uusvanhaa asennetta [uus?J 1 1 1 0 ~ NISTUNUT SEKOITUS cru1sena ja sporttipföraa. Uusi pyörä on hyvin paljon sellainen, kuin mitä suunnittelin vuonna 1989, mutta kesti jonkin aikaa päästä näin pitkälle ... -Jos olisin tiennyt, että kestää 25 vuotta päästä näin pitkälle, olisin varmasti ampunut itseni ... Hinta BIKE NR01 2008 ·' ' 61. Tyyli on raaka: ohJaustanko on suora Iakapea dragbar pitkien nserelden varassa Ia PYora on pitka ja ma tala. Virtajohdot kulkevat ohjaustangon si ~.ä ll ä Ja puola on käsikranaatin muotoinen. H·O FXSJC Softail Custom- Perinteinen customi ,,VRODIN MOOTTORI ON LIIAN RASKAS BUELLIINcc K uusi malli esiteltiin, puhuttiin laajasti siitä, että tarkoitus on laajentaa ostajakuntaa. Etupyör<'l on 21-tuumainen Ja 200 mm leveä takarengas on kiillotetulla vanteella. 112 SR on nopea, mutta sitä ei mieliä kovin nopeaksi, väittää Erik Buell viitaten kestävyystesteihin,jÖissa toinen osapuoli oli Suzuki GSX-R 1000. Se olisi toki varmasti hyvä endurancekilpuri. Teillä oli aiemmin suunnitelmissa myös crossipyörä kaudelle zoo8. -Kyllä, niin oli, mutta ne suunnitelmat jätimme toteuttamatta. Säännöt tuntuvat muuttuvan varsin nopeasti ja aina vain tiukemmat ympäristövaatimukset ja säännökset siitä, missäUSA:ssaylipäätään saa ajaa muuttuvat, joten näimme parhaaksi jäädä odottamaan. Millaisena näet Buellin kehityksen. Niissä on se jokin, kun avaat kaasun, keula nousee, mutta pidemmän päälle ne ovat tylsiä. Kilpatoiminta ei ollut lähtökohtana. Ihmiselle, joka haluaa moottoripyörän, joka toimii korkeilla, mutta myös pienillä kierroksilla. -Minusta moni huippupyörä on »neitimäinen«. MeWilliams ja muut kilpakulj('!ttajat eivät kokeneet ajaneensa lujempaa amerikkalaisella (itävaltalaisella) V-twin-moottoripyörällä kuin japanilaisilla rivinelikoma, kertoo Erik Buell. Oliko alussa suunnitelmia käyttää V-Rod-moottoria tässä projektissa? -Ensin suunnittelimme todella käyttävämme V-Rod-moottoria, mutta se on liian painava tähän pyörään. Kenelle pyörä on tarkoitettu? -Ihmiselle, joka on kiinnostunut tekniikasta. Moottori on il1attamusta. Malli on toiseksi edullisin Softai l UN H-0 FXSTB NightTrain- Tyylillä yöhön A l. ~ei ent:la nykyaanole koko' ' 'USta. Malli on edullisin H·no . 0 1tall ta hyva alku H·D·harrastukselle. 7.vC;;' är7-i - ~-!T':-77"-':-::----- ISKUTILAVUUS ISTUU sopivasti uusiin Superbike-sääntöihin. joka pysyy remmivedon ansiosta puhtaana. Vanteet ovat alumunlvalua Ja yhden 1sluttava sai ula luo pennte1sen bobberin ulkonäö n. Kävi vain niin, että Superbike-säännöt muutettiin juuri sopivasti ... Voin s'anoa rehellisesti, että meillä ei ole minkäänlaisia suunnitelmia lähteä kilpailemaan tällä pyörällä. Onko Buell mahdollisesti harkitsemassa kilpailutoimintaa? -Uuden II25R:N kehitystyössä pyrittiin pääsemään niihin tavoitteisiin, mitä meillä oli, myös moottorin suhteen. Ensinnäkin meillä ei ole budjettia siihen. Se ei sovi Buelliin,jonka pitää olla pieni ja ketterä, toteaa Erik. SO ''TAIL CUSTOM ON nykyaikainen customi . siltt JO klassikko
2 vcntlsvl. Pyörä on silti ainayhtä uus1. Ajo-ominaisuudet ovat etusijalla ja hinta on kilpailukykyinen eli pyörä on monella tavalla hyvä vaihtoehto. OHV Poraus/isku Tieto ouuttuu Iskutilavuus l200 cm3 Puristussuhde Tieto DUUttuu HuiQil_uteho 85·90hv HuiQp_uvääntö T1elODUUlliJ1J Käynnistys· är . Takahaarukka on alumi1nia ja matta pinta jatkuu koko luomuksessa. Lisävarustevalikoima on · H-D:n tapaan laaja ja mallista on olemassa myös matalampi vers io ja pienemmällä moottorilla (883) varustettu vaihtoehtot. -'H_,_i,_n" t',_a_-""'-='-"----- ROAOSTER ON NIMENSÄ mukaisesti par· haimmillaan kaupungissa ja mutkateillil. Etupyörä on pienempi kuin Custom·mallissa eli ohjaus on nopeampi ja edessil on kaksi jarru levyä. Treto ouuttuu !5Y_tkin T1eto ouuttuu Vaihteita T?elo DUuttuu Toisiaveto Remmt Runko ITer.!soulk?.alum taka1J,.. AkseJivlili T?elo 2uuttu!,! Etujousitus 43 mm USO Taka· ousitus Showa Istuinkorkeus T?eto PUutluu Etujarru T?etoQ!!utluu Taka·arru T?etoOLu!tuu Kuivaaaino T1eto DUUtluu Pa-säiliö T.eto PUUttuu Moottori V2. Malli tullaan esittelemään ensin Euroopassa. Vuonna 2008 polttoainesä ilöön mahtuu 4,51itraa enemmän bensiiniä, joten toimintasäde on pidempi. tehoa ei ilmoiteta. Takahaarukka on valmistettu alumiinista Ja siinä on samanlainen matta pinta kuin moottoripyörässä muutenkin Kaksi jarrulevyaja nelimantäiset Nissin jarrusatulat pysäyttävät ·- Harleyn tehokkaasti ro 01 >. Q) -.:::: ro J: H:.D XL1200C Sportster 1200 Custom- Aja! H-D XL1200 R Roadster - Mutka-ajoon SPORTSTER ON MALLINIMENÄjo yli 50 vuotta vanha. Teknisiä ti etoja ei vielä ole julkaistu, Sillä kaikkea ei ole vielä lyöty aivan lopulliesti lukkoon. Faktaa Tehopakkaus Hinta Maahantuoja c::: llm.rnvoh. SumekoOy Puh: 09-502 812 '1\'1\V.Ila(lf'l'da'llllson-f~ :i: Takuu · c::: Q) J: c::: 6:: X :ro :ro :ro .... +' +' Q) J: c::: 0 Vl "C ·::;. Harley-Davidson XR 1200 moottori on pul verimaalattu mattahopeaksi. Tuotanto käynnistyy vuoden 2008alkukupuolella ja myyntiin pyörät ehtivät ensi kevääksi. 4-tahtl, OHV, 1200 cm'.?lmajaähd 67 hv/5 700 l<lerr Akseliväli 1520mm Pa·säiliö 17 1ilraa Paino 251kll H-noo. H-D mutkateille. 62 BIKE NRO 1 2008 cun 2vuolta Väri Musta oransss Moottori V2. lskutilavuus on 1200 ksm. Aasiassa ja Afrikassa. Edessä on kaksi jarru levyä, joita puristavat nelimäntäiset Nissin-jarrusatulat. Showa-etuhaarukassa käytetään samaa tekniikkaa kuin V-Rodeissa (VRSC), mutta tässä pyörässä USDmuodossa paremman painojakauman aikaansaamiseksi. Maavaraa on nit. tävästi eli kallistusvaraa paljon. Moottori on pulverimaalattu mustaksi . 4·tahts Ilma aahd Venttiilimek. Mall i esiteltiin viime vuonna prototyyppiasteella ja piirteet ovat selvästi samat kuin Fiat Track kisapyörässä XR 750. 190 km/h Väri 4 v!llhtoehtoa 14900{: Hinta. H-D XR1200 -Klassinen scrambler katukäyttöön HARLEYN KILPAHISTORIAN tuntevat näkevät heti mistä XR 1200-mallin tyyli on peräisin
ajoin Ducati ro98s:LLÄ ensimmäistä kertaa, enkä halunnut lopettaa. mutta bUd)ettt on Moottori V2. Ajosuoritus, jossa ajolinjat ovat pääosissa, vauhdilla ei ole niin väliä. Tällaiseen ajoon Superduke sopii hyvin. Ajoin »Slingerbultiksi« kutsutulle tielle Tukholman eteläpuolelle ja ajoin r6 kilometriä pitkän pätkän uudestaan ja uudestaan. Kesäilta oli lämmin ja moottoripyörällä ajaminen oli silloin parasta terapiaa.Juuri silloin ja siinä paikassa en ajatellut muuta kuin ajamista. Sportster~oottonssa va1hteisto on samassa lohkossa asuhteessa kevyt pyöra on kettera. OHV. 1200 cm' . mutta edessä on va in yksi etujarrulevy. 4-tahtl. Haitarikumit te leskooppiputkilla istu vat 50- luvun tyyliin kuin na kutettu. OHV. 883 cm3 . . Mustat vant eet lyhyt takalokasuoja ja must a moottori va ikuttavat kaikki osaltaan ulkonä köön. 4-tahtl. Matkustajan oltavat eivät ole parhaat mahdolli set Spo,rtstereissa. · H-D XL1200 L Sportster 1200 Low- Matalalla Magnus muistelee-llta -aje~u (uus?] 1ÄSSÄ ON MATALIN H·D jos haluaa Sportstenn.Jousitusta lyhentamällä istuinkorkeus on saatu 668 millin tasolle. kuljettaja on etusijalla. Moottori V2. 4-tahtl. Seuraava mutka, vaihde, jarru ja kaasu. Vaihdoimme muutaman sanan pysähtyessämme tankkaamaan ja ajoimme saman pätkän vielä muutaman kerran. Aina ei kannata lähteä vetten yli... ~AT AJAA HARLEYLLA. mlka ase ttaa omat ~Jansa p1lk11le kuljettaJille. ilmaJäähd. liuk a?Tamaon ka1k1sla edu lhs~nvalhto ehto, e1ka silti m1tenki!iln huono. Tai vuoristo~ie Como-järven maisemissa Italiassa Triumph Street Triplen satulassa tai ajelu Kawasaki zrooo :LLÄ Fuerteventuran vasta-asfaltoiduilla teillä yhdessä kaverin kanssa, josta aina tietää missä hän on, katsomatta taustapeileihin. Mutta kotikontuja ei mikään voita ... Oli sellainen työviikko, jolloin kaikki paperit kerääntyivät pinoina pöydälle. Tiedät'kyllä, sopivasti kaasua mutkasta ja nautinto siitä, kun mutkayhdistelmän ajolinja onnistuu täydellisesti. 190km/h Väri 8 va1hloehloa Hinta 14900? H-D XL1200 N Nightst~r- Perustyyliä ,,KYSE ON AJOLINJASTA- El VAUHDISTA<< M Tii MÄ BOBBER-tyylinen Sportster on ma kearnpaa makeamman näköinen luomus. ilmajäähd 67 hv/5 700 kierr. Akseliväli 1520mm Pa-säiliö 17/itrna Paino 25lkR H-nop. Työpäivät venyivät aivan liian pitkiksi ja tuntui siltä, että olisi voinut vaihtaa kotipostiosoitteenkin sinne, sillä kotiin ehti vain nukkumaan. TALLISSA SEISOI Superduke R ja kyllähän paperit pöydältä löytyvät huomennakin ... ilmaJäähd. . 671w/5 700 k1err. Akseliväli 1520 mm =:;~~lllö ~f~lrraa H·no . Väri Hinta 190km/h Svalhtoehtoa 14 700 ? H-D XL883 S ortster 883- Perustyyliä IELEEN PAINUVIA moottoripyörämuistoja miettiessä tulee helposti muisteltuavain aivan äärimmäisiä tapahtumia. Kuten silloin, kun. Aktiiviajoa hakematta äärirajoja. mikä sopii hyvin monelle aloittelijalle ja lyhytkasvuiselle. Alusta on sa ma ku in Roa dsterissa. Moottori on kumiripustettu ja sijoitettu kapeaan teräsputkirunkoon. Moottori V2. MatkustaJa? nohdase. 53 hv/5 900 Klerr. Akseliväli Pa·sälllö Paino H·nop, Vllrl Hinta l520 mm 12.51itraa 455kR 170km/h Musta.sm l0900C BIKE NR0 12008 63. Ajo· aSento on erittain tuv1s. Sopivan kevyt, jäykkä ja vakaa ja riittävästi tehoa ilman, että joutuu toteamaan sitä olevan enemmän kuin pystyy hallitsemaan. Lähdin seuraamaan kuljettajaa,joka selvästi osasi tämän tien ulkoa. Perässä voi ajaa vielä rauhallisemmin mielin. OHV. 1200 cm'
4-tahtl. nestejäähd 125 hv/8 250 k1err. 1750 rnm I8.91itra<l 292kg 240krn/h 6va1hloehtoa 24900 ? ' RAHALLA SAA ja hevosella pääsee. Moottori on kumiripustettu eli tärini'li'l ei ajossa huomaa ja pyörä vi ihtyy hyvin mutkatei llä . perinteisen linjan kannattajat olivat hädissäi:ln. Nestejäähdytter nen, yhteistyössä Pors·chen kan ssa suu nniteltu moottori ol1 monell e lii kaa . 4-tahtl. Polttoainesäil rö on 4,51itraa isomp·i kuin Sportster 883 :ssa ja .;:.::.:=~~~;>'-'-'-'=--- tä män pyörän kyytiin mahtuu myös matkus- ~:=9r;;;:.;='T""----- taja . OHV, 1800 cm 3 , llm<JJäähd 83 hv/5 350 k1err. Akseliväli 1615mm Pa·säiliö 18.91ltraa Paino 308 1«! H·nop. l80km/h Väri 311101llvansta va1hloehtoo Hinta 37200? - 64 BIKE NRO 1 2008 J. Ed essä on kaks i jarrulevyä Akseliväli 1520 mm korostamassa suorituskyvyn tavorttelua. Pa-sälllö 17 11traa Toi siaveto on toteutettu rem millä. Valtaosaltaan ne ovat ainutl aatuisia, arna vanteista varitykseen. OHV. 883 cm 3 .1lma1Mhd 53 hv/5 900 k1 err Akseliväli 1520mm Pa·sl!lllö 17 111raa Paino 25lkll H·nop. 170km/h Väri 5 Villh!oehtoa Hinta 10900? Moottori V2. Näin huolto ja pesutarve H-noo. l70 km/h ovat pienemmät. Mallissa on mustat etuhaa- Väri Musta sln.. DOHC. 1250 cm 3 . ABS- versio maksaa 25 900 . Ajovii- AksellvAii Pa·sälllö malta suojaava kate on pyörälle ominainen· Paino ja jos haluat lukkiintumattomat jarrut (ABS) H·nop. maksat pyörästä 25 900 ?. Väri Hinta .·~ (;.;) \ V2.4-tahti. Moottori on metallin värin en, mutta kro- ~~-jr.::::'f-PJ>--::---- mia saa lisättyä laajasta varu steluetteiosta tarpeen mukaan. SELKEÄSTI OIRTTR ACK: henkmen Sportster Moottori V2, 4-tahtl, OHV. 883 cm 3, 11maräähd 53hv/5900 klerr. dus 70-luvulta. kuten Paino 255ks! kaikis sa H-D:ssä . 4-tahti. Jousitu s on lyhyemp i joten myös painopiste on matalalla tasapainottaen kulkua hitaissa nopeuksissa Polttoain esäiliö on klassinen Sportster. KUN V-ROD ESITELTIIN vuonna 2001. . -. II ~\ . oranss1 Hinta 11900-? rukka ja moottori. 883 Roadster on ku1n krsamarnen tuulah- H-D VRSCAW V-Rod (ABS)- Teknistä kehitystä H-D XL883 L Sportster 883 Low- Pikkumatala [uus?] PIENIN MOOTTORI valmistajan matalimmassa rungossa on yhdistelmä, joka sopii hyvin aloittelijoille. H-D XL883C Sportster883 Custom- Klassikko H-D XL883 R Sportster 883 Roadster- Dirttrack ALUSTA ON SAMA_kuin perusmallissa isompaa etupyörää lukuun ottamatta Ulkonäkö on siis enemmän custom. Yli sata hevosvoimainen pyörä kiihtyy todella hyyin. DOHC. 1250 cm 3 . ,, ·"":"' : ~~ -- -- NIGHT ROD SPECIAL ESITELTIIN vuonna 2007 Moottori ja otettiin heti avosylrn vastaan. Jos haluat parhaan mahdollisen, on syytä katsoa CVO (Custom Vehrcle Operations) malleJa tarkemmin . Nyt pyöri'lssä on pinnavanne edessä eli" samanlainen kuin CVO-versrossa tänä vuonna . nestejäähd 125 hv/8250 k1err. Akseliväli 1750mm Pa·säillö J8.9 htraa Paino 292kll H·nop. 240km/h Väri &vaihtoehtoa Hinta 24900? H-D FXDSE2 Dyna - Räätälöityä tyyliä harvoille ? ,·'" \ ~- ,? , 1 ~ '"'·\ ,· 1 ~ 1 0 . Moottorissa on käytetty Harleyn Screamin · Eagle viritysosia, joten 1800-kuutioinen voimanlähde puhuu tiukemmin. Moottori V2. Ero taval ? Iise en VRSCAW:n rajoittuu variin, muutoin malli säilyy enna llaan viime vuod esta. . Moottori V2
Sekä kul jettajalla että matkustajalla on selkänojat.· 3 mon1vänstä v~1htoeh loa Hinta 41900? H-D FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide- Kaikki' ~MLE'( N YLELLIS!N.MA!,_IJ perusluu suu· ;lrnpaan matkamall11n_. sahkölukom ~ 1~<lrustetu l sivulaukulja navlgointiJiines; eJrna ovatva1n muutamia hienouksista. - J '. 1800 cm3.11maJäähd, 93.8 hv/5 350 k1err.. l H-D FXSTSSE2 Softail Springer- Nostalgian loistoa c OFTAIL SPRINGER CLASSIC e1 enää ole tuot annossa, joten tämä on a1noa vaihtoehto. JOS haluat klassisen Spnnger-haarukan. Muiden CVO-mall1en tapaan tuotantomäärä en rajallinen. OHV, 1800 cm 3.ilmajäähd. 93.8 hv/5_ 350_klerr Akseliväli 16-56mm Pa·säiliö 18.91itraa Paino 326 kS1 H·nop. Moottori on maalattu enko1sen gran11t1nharmaan vänsekslja 1skut1lavuus on muhkeat 1800 kuut1ota el1 suontuskykyä lc,ytyy. Brembon jarrut ja ABS OVat vakiOVarusteita, kuten kaikiSSa CVQosaston pyörissä. 4-tahtl. Muiden CVO-malhen ; apaan se on toteutettu viritetyn 1800· kuutJo1sen Big Tw! n·moottonn ympanl le Ja ~ 1 hte1sto on kuusilovmen. Käsin tehtynä ja varustettuna erikoisella satulaJia 1a lahkaverholllullla slvulau1kullla se on tal\uulla näyttävä. 18011mfl'l Väri 3 moruvansta valhtoeh.loa 39 700? Hinta H-D FLHRSE4 Road King- Matkasuorituskykyä Ii\ MÄ ENSI VUODEN UUTUUS on Harleyn toiseksi kallein malli. Huipulla oleminen maksaa ... Moottori V2. Kromia yll1n kyllin. lstuinlammitln U!Jettajalle 1a matkustaJa IIe
(09) 774 2810 www.alfamer. fi. ,< MOOTTORIPYÖRÄKIRJAT ALFAMERILTÄ Korjausoppaita, tekniikkakirjoja, entisöintioppaita ... BMW Erikoiskirjakauppa Alfarrler Oy ~'P-1 Hämeentie 68, 00550 Helsinki, puh
Moottori on vahva ja tehoa riittää täydelläkin kuormalla ajettaessa . Lisävarusteita on saatavilla, esimerkiksi sähköllä säädettävä pieksi . 4-tahti. Moottorissa on katsottu mallia 600 RR:stä, jotta siitä on saatu mitoiltaan pieni ja 2,5 kiloa kevyempi. Koko pyörä on kevyempi, minkä näkee jo kuvista. Honda GL1800Gold Wing- Kaksipyöräloistoa Honda ST1300 Pan European- Matkajuhta 1 JOIDENKIN IHMISTEN MIELESTÄ Gold Wtng Moottori B6, Haht1, DOHC, 1832cm', nesteJäähd. on atnoa oikea moottortpyöra.loJsel kyseenalaistavat, onko se moottoripyörä ylipäätään.1832-kuutioinen bokserikuutonen on joka tapauksessa raa'an tehokas. Yhtä pal]on huomiota herättävää on se, että Honda on siirtänyt äänenvaimeniajan satulan alta jalkatappien alle. musta Hinta 21990/23990 ? Honda CBR 1000 RR Fireblade- Kevyempi ja suorituskykyisempi UUSI CBR 100 RR ON PERÄTi lO kiloa kevyempi. Keskikierrostehoa on parannettu, Hondan mukaan lyhentärilällä iskua. oun. Takuu 5vuotta Värj Moottori ~ :;; Venttllllmek. VI ro E.9raus/lsku Iskutilavuus > ro Puristussuhde +' +' Huioouteho ro Huippuvääntö Musta. 220km/h Väri Hoooa. Huipputeho on nyt 178 hv entisen 172 hv:n sijaan. ÄänenValmentaja on siirretty alas painopisteen ja kokonaispainon takia. Honda on onnistunut tekemään uskomattoman pienen ja silti kaikki vaatimukset täyttävän äänenvaimeniaJan CBR 1000 RR:ään. Vilkut taustapeileissä on sekä hyvän näköistä että kätevää, jos käy radalla . 19490·BrandtOyAb Puh: 020-775 7200 IWIW.honda.brandt.fi Q) "C ro ::c ... Q) iL Kä~nnist~sjllrj. K)!tkin Vaihteita Toisiaveto Runko Akseliväli Etu· ousitus Takajousitus Istuinkorkeus Etu·arru Takajarru Kuivapaino Pa-säiliö 12.3!1 178 hv/12 000 k1err. 1!.3.8 Nm/8 500 kierr. PGM·DSFI sulhkutus Mondevy, marka. oun. Pyörästä on tarjolla myös A~S-versio. Moottori V4. Avai-nsana suunnitterussa on ollut painopisteen keskittäminen. Tämä on turvallisuustekijä, mutta myös kierrosajat paranevat sen myötä. Aerodynaaminen muotoilu herättää huomiota. Faktaa Nyt luistokytkimellä Hinta ·a. Maahantuoja E Q) >. valkmnen R4 4-tahti. Honda-insinöörit ovat tehneet mahdottomasta mahdollisen onnistuessaan saamaan äänenvaimeniajasta niin pienen, mutta silti Euro3-norpiin täyttävän. Näin se on myös kevyempi ohjata nopeasti mutkiin. DOHC, 1261 cm', nestejäähd. 126 hv/8 000 k1arr. Akseliväli l490 mm Pa·säillö 2911traa 287kl! Paino H·nop. Gold Wingissa on kaikki, kuten GPS, lämpökahvat, satula/selkänoja-lämmitin, jalkalämpö, sähkökfiyttöinen peruutusvaihde Ja turvatyyny ... Akselivåll Pa-säillö Paino H-nop. Väri Hinta 118 hv/5 500 klerr. !690mm 251ltraa 336iu! 205km/h Hooea.ouna1nen 34900/37900 ? ÄLÄANNAARKISEN ULKONÄÖN hämätä -Pan European on valmis kokonaisuus nopeille matkoille halki Euroopan ja myös matkustajalla on hyvät oltavat. lu1s!o. 6 0-re ruzasket u Alumum 1405mm 43 mm USD Mor10va1m t-ays1n säad. 820 mm Kaksl320 mm 4 -stemo. 220 mm.l·mantao. 199 1<2 ' markao,l 17.71,traa (s1s. nestetaahd, 4 vent/svl DOHC 76/55lmm 999.8cm' > Q) E 0 ::J J:: +' >. 1: 1: 0 Pyörää on kevennetty melkoisesti . 4 varalla) BIKE NRO 1.2008 67. Luistokyt~in on ttJIIut jäädäkseen sporttipyöriin ja nyt myös Firebladessa on sellainen
Honda CBlOOO R- Nakupyörä Fireblade-moottorilla HONOA KÄYTTÄÄ nakupyörässään samaa moo ttoria kuin Firebladessa. VaUnnaisena ABS ja yhdistelmäjarrut. K!jynnis~ärj, l<y_tkin ::J Vaihteita Toisiaveto s:::: Ruoko ro Akseliväli Etujousitus ~·"' Tak1l.i_ousitus .!!! Istuinkorkeus ..!!! Etujarru .!!! Tak1l.i_arru "'iii Kuiv<!Q!lino :!: Pa·sälliö 0 Mittaristo on täysin uus i. CB 1000 R:ssä on myös F1rebladea muistuttavia osia, kuten pakoputkisto, joka on pienikokoinen ja mahdollisimman keskellä alhaalla. Elu· 1a takahaarukka oval molemmat taystn saadettavat Yksipuolinen takahaarukka paljastaa. 4-lahtt, nes!JlJ!Jahd 4 ventlsvLDOHC 76/56.5 mm 999c m1 11.2:1 T1eto ouuttuu Tietom uttuu PGM-FI suthkutus Monllevv. Muilta osin muutokset ovat lähinnä kosmeettisia, kuten maltamusta moottori F muutama uusi värivaihtoehto Yhdistelmä- ja ABS-jarrut ovat hyvä vaihtoehto. Moottori R4, 4-tahlt , DOHC, 1284 cm 3 . nestejäähd. 115hvfi500k>err. Akseliväli 1510mm Pa-säiliö 2l fltraa Paino 230kll 200km/h H·nQ!!, Väri Stnanen, musta Hinta 11m mvöh.. Tehokäyrää on muokattu eli tehoa 1a va-anloa on llsaa ala- ja kes. kikierroksilla ,a vahemman huipulla. Malli on täysin uusi, mutta muotoilun suhteen esikuva on selvä: pyörä muistuttaa erehdyttävästi Hornet600: a, etenkin sille luonteenomaisen keulan takia. etta rtallalatstlla on ollut sanansa sanotlavanaan luomistyön a1kana. Jos pitää pelkistetyistä muodoista, CB 1300 on hyvä valinta. Lihaskimppua on päivitelty tälle vuodelle. Huipputeho, ei o le ilmoitettu, mutta sitä on takuulla rii ttävästi. musta. s~ on siis panostanut voittaja-ainekseen raskaassa nakuluokassa. 2·mantap. Tieto DUUltuu 17 lil.faa (slsA varalla) Honda CB1300 F 1 SA- Väännökäs, naku ·a puolialaston Euro 3-hyväksytty §] Varttikatteen saa lisähintaan eli hal'lkkimalla S-version. HISS-järjestelmä pitää roistot loitolla. 68 BIKE NRO 1.2008 KOKO ON MAÄRÄÄ VÄ tekijä monelle motoristille. Olennaisin muutos on uusi ruostumattomasta teräksestä valmistettu 4-2-1 pakoputkisto, joka tietenkin läpäisee Euro 3-normin. Kaikki esitetään digitaalsessa muodossa! Takuu Väri Moottori Venttiilimek. Poraus/isku Iskutilavuus Puristussuhde Hul.QQ_uteho Huippuvääntö ... 11m mvöh Brandt Oy Ab Puh: 020-775 7200 www honda.brandt.fi 5vuotl<l V1hr hoo. tays,rtsaad 828 mm Kill<st310 mm 4-mantao 256 mm. Myös Jar!'ll tovat Firebladesla. valk R4. Samaan tapaan kuin uudessa Honda Firebladessa Radiaalijarrut ovat CBR 1000 RR Firebladesta. marka 6 O·reniia~eJlU Alumunt l 445mm 43mmUSD Monova1rn. ABS 1a yh dlstelma,arr u llöytyv~ valinnafsena. Faktaa Fjreblade-moottori Hinta Maahantuoja :ro ..... :o ~ ::J ..ll: ro s:::: ::J :!: ...·o E Pakoputkisto on mahdollisimman alhaalla ja paino keskellä
Sen rall<een on tapahtunut palron ker·utyst~ . Se on Hondan perusajatus, päättää Christoph haastattelun. BIKE NRO 1.2008 69 >.. Baillien huomauttaa silti, että aivan lähitulevaisuudessa ei tulla näkemään mitään ympäristön kannalta vallankumouksellista. - Honda kehittelee useita erilaisi:i tekniikoita, jotka yhdessä teke. Katteen ansiosta pyörä on mukava "'=p=, myös matka-ajossa ja lisävarusteena voi 7HC" ·n""o" .---+;;=~.,----- ha.lkkia sivu- ja perälaukut Laukkujen asen- v~ri tam1sen jälkeen voit suunnata Eurooppaan . mutta myös radalla,a toimii hyv1n myös mat\~Juhtana. Moottori V4. siirij CBF 1000 lyhyesti. Mootton on otettu edellisen sukupolven Ftrebladesta. Honda pyrkii olemaan selvästi alle normien eli nykyisen Euro 3-normin, sanoo Christoph Baillien syvällä rintaäänellä. Hän toteaa Hondan kantavan- maailman suurimpana mp-tuottajana -vastuunsa myös luonnosta. -Omasta mielestämme olemme ympäristöystävällisyyden edelläkävijä. Bondalla kyse on pitkäaikaisesta työstä. Hondan PR-päällikön, Christoph Baillienin viesti on selvä. Myös tuotantolaitokset on optimoitu puhtaiksi.Jäljestämme >>green week« tapahtumia, joiden aikana mietitään miten kehittää kaikl<.ea luentoystävällisempään suuntaan. Hän alleviivaa, että Honda kehittää moottoripr-öriään jatkuvasti ympäristöystävällisempään suuntaan. vät pyöristä ympäristöystävällisempiä. Myös pieksi ja polttoainesäiliö (25 litraa) olivat uutta täksi vuodeksi. nesleJäähd. 109 hv/10 500 klerr. Akseliväli 1460 mm puhtaasti vapaa-ajan kulkuneuvona- voi olla riittävän luontoystävällinen? -Ehdottomasti! Sinä päivänä, kun moottoripyörällä ajaminen ei enää ole hauskaa, tulen siirtymään toiselle alalle. Minkälaisena näet moottoripyöräilyn kymmenen vuoden kuluttua? -Uskon, että tulemme näkemään kaksi eri suuntaa: pelkästään kuklkuväline ja toisaalta puhtaasti huviajo, varsin äärimmäisillä pyörillä. muodot ja uuden satulan. rr1nkä ansiosta se on mukavampi matkaajossa. Joten alkuper111sesta on J31Jella enaa vam malllmm1 VFR. 7H""In:.;.ta---r::-==:::;?.~::E"r'"--- Honda VFR 800- Kestävää kehitystä URH A ODOTTAA mitään suurta ja >>järkyttävää« moottoripyörien luontoystäväUisyyden suhteen. VTEC-tekmikassa ~hct,sty vi'ltparh aa l puolet 2- ja 4-venttiili tPyekllukasta eh tehoa on ala· rayl3kterroksilla. ora on hyva a1aa kadulla. Kokeet nsf~uuttuvien sylintereiden (VMC) kanssa on yksi konkreettisista keksinnöistä, jotka luultavasti tulemme näkemään tulevaisuuden moottoripyörissä. Uskon vakaasti, että huvipuoli moottoripyöräilyssä tulee säilymään hengissä. Hahtt. JOten puht1a riittää kovaankiin ai"' no =~~=---- menoon. Kokonaisuutena erittäin hyvä matka pyörä. ,,KESTÄVÄÄ YMPÄ- Honda GBF 1000- Monimenokone RISTÖAJATTELUA HONDALTAcc T NOSTALGIAA, TEHOAJA NYKYAIKAISET ajo-ominaisuudet. Moottoripyöräffi.rmien määrä on kasvussa maailmanlaajuisesti ja tiedämme, että moni poliitikko kat~oo asiaa ankarin silmin. Meidän täytyy kantaa vastuumme, toteaa Christoph kuin se olisi päivänselvä asia. ONKO MAHDOLLISTA ajatella tulevaisuutta, jossa moottoripyörä- ~ >IMMÄINEN VFR ESITELTIIN JO vuonna . DOHC . 782 cm'. Honda XLlOOOVaradero- Seikkailuhenkinen TASSÄ ON HONDA, JOKA SOPII kaikille teille, oli päällysteenä sitten asfaltti tai tai sora. Varadero 1000 sai viime vuonna uuden pakoputkiston
DOHC. 680 cm 3 , nestE'!Iaähd Al<sellv!ll 1605 mm Vo1ma välittyy automaatti· va1hteiston kautta 190/50 · 17 takarenkaa seen. Pa·säiliö Paino H·noo. Väri Hinta 15.1 litraa (SIS 3 1. var.) Tietopuuttuu Tieto Dl uttuu Musta.llllla llrn,rnvöh 70 BIKE NRO 1.2008 J. Moottori on tutt ~ Deauv11le.sta. Mootton on vanha tuttu, mutta nyt varustettu PGM-FI-polttoaineen suihkutuksella, uusi lla äänenvaimentajilla ja ohjaustanko on 16 mm edempänä, 17 mm ylempänä ja 26 mm kapeampi. Moottori V2. harmail 10990/11990 ? Honda VT750Shadow Spirit- Talouscustomi Honda VT750Shadow- Pieni customi JOS CUSTÖMIIN El OLE VALMIS käyttämään tuhottomasti rahaa, Spirit on hyvä vaihtoehto. srn. nesteJäähd. 46 hv/5500 k.rerr Aksall'/!11 1640mm Pa·säiliö Paino H· noo. Väri Hinta 14.6 1itraa 239kR 160kmlh Musta. ABS ja yhdistelmäjarrut ovat vakiovarusteita. Moottori V2, 4-tahti. nooea 10990? Honda DN-01- Honda automatisoi vaihtamisen LCD -näyttö on uusinta uutta. DN on lyhenne sanoista ))dream new<<. 4-tahll, OHC. 680 cm'. Analog1aika on mennyttä. DN-01 OSOITTAA, että Honda osaa luoda uutta Mutta mikä tämä oikeastaan on. Ohjaustanko on dragbartyyppinen ja pyörä ssä on varkaudenestojärjestelmä. HONDA HALUSI VALMISTAA CUSTOMIN etenkin aloittelijoille kehittäessään Sha dowia. nesteJM hd , 60 hvn 750 krerr Pyöre ä ajovalo luo omanlai sensa ulkonäön aikana, jolloin kaikki on enemmänkin kulmikasta Aksenvau 1515 mm Pa-säiliö Paino H·noo. Väri Hinta 17.5 1itraa Treto puuttuu 170kmlh Kelt.. Alusta on virtaviivasen matala. Jstuinkorkeu s on vain 658 milliå'eli todella matala. Honda Transalp XL 700V 1 VA- 2Q_~uoden menestystarina ( '- ) 1 Uuden Transalpin mittaristo on selkeä ja toimiva. TRANSALPON 20vuoden pituinen m enestystanna Vuoden 2008 versiossa on uusi muotoilu, uusi moottori ja uudet Jarrut. Klassisen ulkonäön li säksi pyörässä on nykyaikainen moottori,Jossa on poltto· aineen suihkutus. tai manuaalivaihto. nesleJäähd 46 hv/5500krerr. AJ<sellvl!Ji 1653 mm Pa· sälllö Paino H·nQQ, Väri Hinta 14.6hlraa 23l kll 160kmlh Musta.ho~ 10990? Moottori V2, 4-taht i, OHC. 745 cm'. Muotoilu ssa Honda on pyrkinyt aikaansaamaan sopivan retroulkonäön. OHC, 745 cm'. Tehokäy rä on tasainen ja moottori luonteeJ. taan rauhallinen, joten pyörä sopii hyvin myös ruuhkalii· kenteeseen ty ömatkoilla Etu. pyörä on nyt 19-tuumainen, ja ajo-ominaisuudet asfaltilla ovat paremma t. oun .. Urheilullinen etuosa ja sat uJa, joka selvästi on matkamallista V-twini on sam a kum uudessa Transalpi ssa. 4-tahtr. Pyörä toirr:1i toki edelleen myös sorateillä, va ikka ei ole varsinainen peto siellä. Moottori V2. Kytkinkahva ja vaihdepoljin puuttuvat täysin. Va ihteisto on automaattinen. Valittavana on joko ))drive<< tai >>sport<<
En osaa vielä tänä päivänä sanoa mitä tapahtui. Se oli hyvin hämmentävä kokemus. tL:_FlNETIN KÄ VTTÖALUE ON LAAJA. : Honda NT700 Deauville- Taloudellista matkaa kan pyöristä, jossa on täysi matkavarustus. .Jos otat vielä takalaukun (lisävaruste), matkatavaroi IIe on tilaa 110 litraa. multa moottoritieajossa se 1 saattaa olla hreman tylsa. kelt. 1 BIKE NRO l.2008 71. Bike oli kutsuttu koeajamaan Transalp Monacossa. Purot tien vieressä olivat jäässä. muun muassa moottori on CBR600 RR:sta. Pakkasin kaikessa kiireessä pakollisimmat tavarat kassiin. Minä en ainakaan tehnyt niin. Kädet olivat umpijäässä. H0rnet uudistui tayisin Vuonna 2007. Pitkät kalsarit jätin kotiin, olinhan menossa Monacoon! '' · MONACOSSA OLI PLUS viisitoista astetta. Huoltoa kaipaamaton,kardaani on kätevä matkapyörässä. Morten muistelee- Vähin vaattein Monacoon Moottori V4, 4-tahti, DOHC, 680 cm'. Aurinko paistoi kirkkaansiniseltä taivaalta ja yllättäen helvetti muuttui taivaaksi. nesleJäähd. 66 hv/7750 kierr? A seltvl!ll l4.76mm Pa·sälliö 20 litraa 239 !<8 Pal no H-oo . Ajettuamme kolme tuntia en enää palellut. Pyörässä on yhdistelmäJarrut ja ABS-mahdollisuus. Istuinkorkeus laskettiin 806 mm:n edellisen päivityksen yhteydessä. Asiaa auttoi hieman se, että tie ylös vuorenhuipulle oli aivan upea ajaa. Pyörää parannettiin kunnolla viime vuodeksi siihen tuli muun muassa täysin uusi kevyempi ja ulkomitoiltaan pienempi moottori ja H·no . parempi alusta, jonka ansiosta se on nopear1pi ohjata . Se, että minun olisi pitänyt pukeutua lämpimämmin on toinen juttu. Saattaa kuulostaa hieman kornilta, mutta kun me testijoukkueen miehet kierrämme maailmaa- vuoden ympo/i '-- koeajamassa moottoripyöriä, käy helposti niin, että rnaantieteelliaen kokonaiskuva himmenee. Näin kävi ainakin äskettäin, kun minut oli kutsuttu Monacoon koeajamaan uusi Honda Transalp. Se sopii ruuhKalfikenteeseen, mutta y~talai llaprt· kaan matka·a)oon. 170 km/h Väri Punainen, hopea Hinta 13990 /14990? Honda CBR600RR- Maailmanmestari ,,HELVETTI MUUTTUI TAIVAAKSicc K CFlR600RR:LLÄ VOITETTIIN MM vuonna 2007 ja se onkin todella nopea radalla . Tulin kuitenkin mietteliääksi, kun kuulin, että 3Jamme 2 800 metrin korkeudessa kulkevalla Euroopan korkeimmalle vuoritielle, Col de Ia bonettelle. Tehorekisten on laaJa 1a huipputehoa tays1n mtt;;~vastr. Tien pinta oli jäässä vatjoisilla osuuksilla ja kaikkien ulkomaalaisten kollegojeni huulet sinersivät Mutta minulla oli lämmin. Kaikessa on pyritty kisamaisuu- +v;,:ll""rl~-n:=-"""-=c:.:....-..,..--,.... teen . Honda oli jostain kumman syystä jättänyt kahvalämmittimet asentamatta koeajopyöriin. , Co! de Ia Bonetten huipulla oli silti yllättävän lämmin, siitä huolimatta että lämpömittari näytti miinus viisi astetta. Mukava pyörä myös mutkateillä. .!.H,in.:.::t,_ a -t=~'-"----- Honda CB 600 F Hornet-Testivoittaja LÄHTEE ajamaan 0 losta Monacoon lokakuussa ei pukeudu pitkiin kalsareihin. Olin iloinen saadessani kutsun. Ensimmäiset viisikymmentä kilometriä oli kylmä, todella kylmä. Näytti lup~avan lämpimältä. Pyön:!ssil ei Ole heikkouksia. En oikein osaa kuvailla mitä tapahtui. Totesin vain, että en palele enää. Kotona Oslossa oli vain muutama plusaste ja syksy hiljalleen kääntymässä talven puolelle. Katsoin pikaisesti sääkarttaa netissä
musta Hinta 6650? TÄMÄ 125-KUUTiOiNEN NÄYTTÄÄ huomattavasti isomma1ta kuin· mitä se todellisuudessa on. Nyt pyörä muistuttaa enemmän isosiskojaan .Ajoasento on tilava, joten pyörä sopii hyvin myös kookkaille. Istuinkorkeus on 800 mm. CBR 125 Ron todella onnistunut malli, joka päivitettiin vuodeksi 2007. valk. 3990? .. Honda CBF 600 N 1 S 1 SA- Päivitetty allroundpyörä Selkeä ja ajon aikana helppolukuinen mittaristo on aina mieluinen. HONDAESITIELEE seuraav tl sukupolven mallista CBF 60Q Mootton on nyt sama Kuin · uudessa CBR 600:ssa. Valuvanteet sopivat tyyliin erittäin hyvin. 72 BIKE NRO 12008 Moottori V2, 4-tahtl, OHC, 125 cm', ilmaj~ähd IS hv/11000 k1err. Akseliväli L450mm Pa·sälllö IZ71itraa Paino 149!!& H·nop, 120krnlh Väri Hooea. Vanteet ovat alumiinia ja pyörän alusta toimii kuten pyörän ulkonäöstä voisi päätellä eli kokonaisuus on kisamainen. mutta toimii hyvin myös arki käytössä. Moottori 1-syl, 4-tahti. 41-mm etuhaarukka on myös uusi. Nyt se muistuttaa 600 RR:ää. Pyörä on kaikkineen 10.3 kiloa kevyempi. Versioita on kolme: ABS, naku tai katettu. Hyvä satu Ia ja ajoasento. joka kestää pitkiä matkoja Myös matkustaja viihtyy. Honda Varadero 125- Täysikasvuinen 125 VARAOERO l250NTÄYSIKASVUINEN kevytmoottoripyörä. neste1äähd. 13hvll0000 k1err Akselivili 1294mm Pa·sälllö Paino H·nop. Väri Hinta JO litraa 115M. 120km/h Pun .. musta. OHC, 125 cm' . mutta t1etenk1r1 mOdiOfiOitU SOpi· maan CBF 600:n luontees er, eli enemmän keskirekistente. hoa ja vähemmän huipputehoa. siihen tuli muun muassa uusi suojaavampi kate. Pyörää päivitettiin viime vuonna kunnolla. s1n .. Polttoainesäiliön tilavuus on 20 litraa ja pyörässä on täysin uusi kevyempi alumiJnirunko Horn et 600:sta
Tämän suörituskykyisen ja huippuluotettavan matkapyörän tavaramerkkejä ovat loistokkaat ajo-ominaisuudet, jumalallinen käsiteltävyys ja kahden hengen ylellinen matkustu'sm ukavuus.. . SUUNNANN HONDA GL 18004 GOLD WING Majesteetillinen matkapyörä, jolla menossa jo 40. LOISTOKKUUDEN . . HONDA ST1300 PAN EUROPEAN Todellinen legenda , joka on elementi ssään pitkillä lomareissuilla . MESTARI. Sen suuri kantavuus, ruhtinaallinen varustelu ja kahdelle hengelle mitoitetut, muhkeat tilat tarjoavat matkailuun ainutlaatuisen ulottuvuuden, jollaista et muista pyöristä löydä . fi!ATKAPYÖRÄILYN MAINEIKAS . vuosikymmen loistoluokan lippulaivana
Yksikertaisen kaunis ja toimiva pyörä kaupunkiin ja lyhyille matkoille. nestejäähd 125 hv/10000 klerr. AkselivAR 1445 mm Pa-salllo 18.51ltraa Paino 2051209kl! H·nop. 4-tahtl. Myös keskikierroksilla on enemman tehoa . ABS-jarrut kuuluvat uuden_ mallin vakiovarustukseen. Moottori R4. __ J '"buckhorn'" -ohjaustangolla ja paksumpi pehmustettu matkustajan satuJa. Malli noudattaa edelle en Kawasakin klassista Z-mallimerkinUl.:l ja on tietenkin nakupyörä. Kyseessä on silti sam a tuttu vääntävä moottori, jossa riittää puhtia joka . ,· ~,, ' ~ /. vrhrea Väri Hinta 14790? - Kawasaki ZZR 1400-200 hevosvoiman raja rikottu Patopaineen alla teho nousee 10 hv suunssa nopeuksissa. Nopeusnayttö päilttyy kahteen viivaan 280 km/h jillkeen .. 74 BIKE NRO 1.2008 JO AIEMMIN ZZR 1400 tuotti 200 hevosvoimaa suurissa nopeuksissa patopain een alla mutta nyt vielä enemmän eli 203 hevosvoimaa huipputehoa. on retrotyylinen: siinä on ~ - -.~ \... Ta hän on päästy siitä huolimatta, että Euro-3 nor· min mukaan moottorin on nyt oltava kaikin puolin hiljaisempi ja tuottaa vähemmän pää stöjä. 210kmlh Vllrl Musta Hinta 21300? Kawasaki Z 1000- Katuhurmuri ((~] MATKAPYÖRÄILYN UUSI TASO on GTR 1400:n tavoite. notn 300 kmlh Hopea. 240km/h Musta. DOHC. 953 cm'. 4-ta htl, DOHC. 1352 cm' . & ,:;,- <1# ,., Iso ja pyöreä kromattu ajovalo perinteisen tyylin mukaisesti. Kawasaki 1400 GTR- Urheilullinen matkapyörä Moottori V2. Ero on ulkonäössä eli tämä versio ' -...,;=,.~ __ . valkorneti. 4·tahtl OHV. 2 053 cm', nestejäähd. 103 hv/4 800 klerr Akseliväli 1735mm Pa-sälliil 2l litraa Paino 340kll H·noo. ???km/1'1 Hopea,musta Väri Hinta 22900? KEULIMISEN iLOA Z 1000 lyhyesti sanottuna. Viime vuonna pyörää päivitettiin. Mittaristosta ilmenee muun ol eellisen li säks i myös renga spaine. "Moottori R4. ZlOOO on t.:Jnä vuonna saatavana myös valkoisena. Moottori R4. 4-lahll. Perusmallin VN 2000 tapaan päästöjä on Mittaristo on korkealla Ja vähennetty Euro-3 tasolle. edessä, hyvin näkökenllmansuodatinkotelo ja mattassä. kustajan istuin on muoltoiltu uudestaan. ilman katetta . Tähän on pyritty monella eri tavalla. Esimerkiksi ketju on korvattu kardaanilla, ABS-jarrut kuuluvat vakiovarusteisiin ja moottori on suunniteltu tuottamaan huippu tehon sijaan enemmän tehoa keskikierroksilla. OOHC. 1352 cm' , nestejäähd 155 hv/8800 k1err. AkseliväiJ 1520mm Pa-sällfö 22 1itraa Paino 279kl! H-noo. kawasaki Kawasaki VN 2000 Classic- Klassisesti kookas ·- - CLASSIC·VERSIO mallista VN 2000 on uus1 talle vuodelle. 1 ·~~ Teknisesti pyörä on sama ' kuin perusmalli. nesteJ~ähd 193 hv/9 500 kterr Akseliväli 1460mm Pa·sAilill 221itraa Paino 2241<1! H-nop. musta Väri Hinta 20470?. muun muassa keskitehoa nostettiin
Muotoilu on mallinimen mukaisesti enemmän klassinen kuin rajoja rikkova.lsot lokasuojat astinlaudat ja ptn napyörät. nesteJäähd 50 Jw/5 700 k1err. Akseliv~li 1645mm Pa·s!!lllö Paino H-nop. Viiri Hinta 201itraa 250kR 160 km/h Musta ll900-? BIKE NRO 1.2008 75. J-rnantap. Etllmollela 171itraa Kawasaki VN 900 Classic- Klassista tyyliä Kawasaki VN 900 Custom- Vannetyyliä UL,!S.QNÄÖSlätiJ,JQLJM8IIA pyöri.! ei ole J/.!yk- Moottori V2. 4-tahlt, SOHC. 903 cm 3 . Moottori on nykyaikaisen nestejäähdytteinen, vaikka näyttää perinteisen ilmajäähdytteiseltä. 903 cm 3 . Luistonesto tunnistaa nopeat muutokset takapyörän pyörimisnopeudessa ja säätää sytytystä, jos luistaa on havaittavissa. Moottoritehon suhteen eletään ilmeisesti nyt vähän rauhallisempia aikoja, sillä Kawasaki kertoo että ei ole panostanut kaikkea mahdollisimman suuren huipputehon saamiseksi. Tästä huolimatta pyörän kerrotaan kommunikoivan mahdollisimman hyvin kuljettajan kanssa, jotta se sopii suoraan kilparadoille ja Superbike-luokkaan. 4-mant.a_p, Takajarru Kuivapaino Pa-säiliö 220 mm . Puristussuhde on vähän kasvanut ja keskikierrostehoon on panostettu ajettavuuden parantamiseksi. Mittaristo on hyvin edessä polttoainesätltön päällä eli se on helppolukuinen. Moottori V2. Jousitukseen ja erityisesti takajousitukseen on panostettu paljon, sillä teho on saatava asfalttiln asti ilman että luistonesto astuu peliin. Profiili on terävämpi ja pyörän luvataan olevan entistä parempi elämys. Faktaa Varovaa kehitystä Hinta Maahantuoja ·-- :ta Ul Ul ·;:: Ql +-' Ul :.;;:: ... :.;;:: Ql Ul Ql .::c.. ~ ..!: Ql +-' Äänenvaimentajia on nytyksi ja se on siirretty satulan alta perinteiseen paikkaan sivulla. Keula on entistä terävämpi ja sama terävyys on nähtävissä kautta koko muotoilun. Vain kierroslukumittarin neulan kärki näkyy vaaleaa taustaa vasten tiivismittaisessa mittaristossa. t:: :ta E E Ql t:: LLI Takuu Väri Moottori Venttiilimek. Poraust(sku lskutifavuus Puristussuhde Huipputeho Huippuvääntö Käynnistysjärj. Kvtkin Vaihteita Toisiaveto Runko Akseliväli Etujousitus Takajousitus l lstuinkb[keus 19370;Sumeko()y Puh 09·502 8l2 www.sumeko.f1 2vuotta Musta. nesteJäähd. 50 lw/5700 kterr. Akseliväll 1650mrn Pa-säiliö 181itraa Paino 250kR H·nop. 160km/h Väri Musta s1n1nen Hinta 11900? kaismalli Classic, josta Customin tekniikka on peräisin. oranssi vihreä R4 4-tahtl nes\et33hd 4 ventlsvl. Tässä mallissa on kuitenkin omaperäisemmän näköiset vanteet Kapea eturengas on 21-tuumainen,joten pyörä on eloisampi ja mukavampi ajaa. 4-tahtl, SOHC. PITKÄLTI SAMAN NÄKÖINEN kuin rinnak- ka peramen. lmwosoki · Kawasaki ZX-lOR- Ensimmäinen sporttipyörä luistonestolla -10_6 on yksi uutuusmalA ASAK leista 1000-kuutioisissa sporttipyörissä, tyyliltään MotoGP, joskin yksinkertaistettu muodossa. Mallista VN 2000 la1nattu taka· Jousitus on tyylikkäästi piilossa. DOHC 76155mm 998 cm 3 13.0:1 Eulmo1te ta E1 ilmotteta 43mm Monolevv ~rka 6 0-rengaskcttu 1\lumunt El ilmOiteta USD43 mm Monova1m Et olmootela Et~larru Kaks13 JOmm
nest~Jäähd . 72.1 hv/8 500 k1err. Akseliväli 1410 mm f'a·säi llö 15.511traa Paino 178kl! 2\0 km/h H·noo. Väri Musta Hinta 8990-? - -. neste1äähd Moottori R2. 4-tahll. Ei mikään erityisen lämmin ke;ämuisto. konstailematon tapa nauttia moottoripyörällystä . Ajokausi oli vasta alussa kun hain Moto Morin in m1den ysipuolikkaan koeajooo. Sää suosija parin. Kierrosherkkä rivinelikko uudistui viime vuonna ja nyt se tuottaa enemmän keskikierrostehoa ja samalla tärinää on vaimennettu . Moottori R4, 4-tahll, DOHC, 748 cm'. Suomeen ei tuoda ABS-vers1oita 76 BIKE NRO 1.2008 Moottori R2. Mikäpä olisikaan ollut sopivampaa puuhaa kuin lähteä hiukan moottoripyöräilemään. Pyörä on puettu kokcikatteeseen. Ja ohuiden hanskojen päälle tiskihanskat, semmoiset kumiset tullimiehen-spesiaalit. Sulloimme persletit takkien alle ja hihoihin ja kumihanskat ohuiden nahkahanskojen päälle. Ajatus lämmitti enemmän kuin viritykset mutta lopulta näillä eväillä saimme viimeisen, reilun tunnin siivun ajettua ja pääsimme paleltumatta kotiin. samoin hinta . tässä hyvän'näköisessä pyörässä. Muutoin ominai suudet ovat yhtä hyvät kuin n:ssä. v1l1rei! Väri Hinta 8270E: Kawasaki ER-6f- Katettu ER-6n VALTAOSA PYÖRÄSTÄ on tuttua ER-6n stä, mutta f-mallissa on hyväksi havaittu konsepti on viety vähän pidemmälle. Lisäksi pyörä valittiin maailman parhaiten muotoilluksi moottonpyöräksi. neste1äähd 106 hv/10 500 k1err Akseliväli 1440mm Pa-samo 18.51itraa Paino H· noo. Väri Hinta 2031<1! 240km/h Musta. Vähän matkaa eteenpäin ja sitten oli pakko pysähtyä Kuorttiin. Sormet olivat tunnottornai ja tuntui että kohta sielun sininen lintu lennähtää taivaaseen. Siinä värjötellessämme välähti idea. Morinin palautus oli sovittu vasta seuraavaksi päiväksi, joten nappasin emännän pakkarille ja lähdimme kurvailemaan aurinkoiseen iltapäivään. No siinä oli pari tuntia papateltu menemään ja pysähdyimme Lahden liepeille. Kuljettaja ei siis ole täysin sään armoilla. sJmnen 10 490? Kawasaki ER-6n - M ÄMÄ KARU KOKONAISUUS ON kohdallaan. ER-6n on myynyt hyvin ympäri maailmaa . johon vaikuttaa myös äänenvai.mentaja, sekä ketteryys tekevät pyörästä helpon ajaa . 72.1 hv/8500 kcerr. Akselivåfi 1405mm f'a·sall15 15.51Jtraa Paino 174 kl! H·nop. 205i<mlh Musta. oranSSI. Aurinko alkoi hiljakseen painumaan kohti puiden latvoja samalla kun pidimme pikapalaveria,josko ajettaisiin vielä joku lenkki vai posoteltaisiinko kotiin. · Monet ideat syntyvät vailla pienintäkään harkintaa, niinpä mekin päätimme täräyttää vielä Mikkelin liepeille, meidän porukoiden mökille, aikaahan oli ja tarkoitus oli siellä ryystää iltakahvit ja sitten ajella kotiin. Näin tehtiin, ripeätä hölkkää Mikkeliin, kahvittelut ja jaarittelut ja puoli kymmeneltä kelloa vilkaistua nopea startti takaisin kotia kohti. Noin tunnin ajon jälkeen Vihantasalmen kohdalla oli jo aivan helvetin kylmä. Marssimme ABC:lle ja ostimme sellaisia solumuovisia perslettejä, niitä minkä päällä istutaan saunassa. Muodot ovat yhtä aggressiivisen raa'at kuin isos1skossa. koeajopäivän ajan oli ihan mukava ajokeli. Kun koeajot ja kuvaukset saatiin suoritettua, ajattelin että olisi mukava vähän rentoutua harrastusten parissa. DOHC. 649 cm'. 4-tahtJ, DOHC. 648 cm'. Pieni tiivis koko. matala painopiste. Mehän olimme liikkeellä ohuissa päiväajeluun sopivissa vermeissä ja mittarit näyttivät enää vain muutamaa lämpöastetta. Parisuhde oli koetuksella mutta sain emännän innostumaan vielä kyytiin. jossa on matkaajossa suoJaava korkea pieksi . mutta hinta on pienempi. kowosoki Samin kesämuisto- Pelastavat tiskihanskat Kawasaki Z 750- Räväkkä pikkusisko ISOSISKONSA ZlOOO tapaan tämä on ,,T. SKIHANSKAT KATEEN JA MENOKSI<< T kesämuisto sijoit tuu varhaiseen kevääseen
myös Suomen markkinoille. 2·mi!r:1I3P. 1521<1< 17.5 1itraa BIKE NR01.2008 T1. DOHC, 599 cm', nestejäähd . 125 hv/14000 kierr. Akseliväli l405mm Pa·s~llla 17 htlda Paino 16711& H·no_p. 262km/h Väri Hinta Musta. DÖHC 62/41.2mm 249 cm' 11.6:1 30 hv/10500 k1err. 21 Nm/8500 koerr Keih1n 28 rnm Momlevy märkä 6 O?rermaske!ru Terasou l~ runko 1400 hlm Pennlemen 37 mm Monovarm. 780mm 290 mm. 4-tahti. Tässä pikkuninjassa on tehoa juuri sopivasti 25 kW ajokorttiluokkaan ja ilmeisesti myös hinta on kohdallaan. Moottori on nestejäähdytteinen rivikakkonen. neslef,l~hd. 4 venllsvl. Ajoasento on pystympi kuin ZX-R-malleissa. Faktaa Rivikakkonen Hinta Maahantuoja CO ..2 :i: N 1.!) .-1 -~ CO CO E Menevän näköinen, kuten isommat Ninjat. Moottori on leppoisan rento, mutta silti riittävän tehokas mukavan ripeään ajoon. Takasatulan peite on lisävaruste. 2-mantap 220 m m. Myyntitilastojen perusteella Suomessa suositaan isoja pyöriä eli jää nähtäväksi miten tämä pyörä otetaan vastaan. Perusta on ER-6n:ssä, mutta Väri Hinta Ver,sys on korkeampi. UUDETVÄRIT ovat suurin uutuus Kawasakin supersportluokan pyörässä, tekniikka on siis ennallaan . s1n1nen. joka nelitahtisesti tuottaa tehoa laajalla kierrosalueella . Kawasaki on toisaalta onnistunut edullisissa ERmalleissapr'i, joten miksikä ei myös tässä v\el~ pienemmässä koko luokassa. Pyörää ei tosin ole miksikään paholaiseksi suunniteltukaan. Ninja 250R on suunniteltu helpoksi ajaa, mutta silti toimimaan myös vauhdikkaassa ajossa ja harjoittelussa ennen isompiin sporttipyöriin siirtymistä. Tällä pyörällä myös kokeneemman kuljettajan on helppo ajaa täysillä, ajolinjoja etsien. lmwasaki Kawasaki Versys- Kätevä monitoimikone Kawasaki ZX-6R- Sporttipyörä kovaan ajoon PAPERITIETOJEN MUKAAN Versys tuntuu varsin sävyisä Itä . Kyseessä on monipuolinen moottori pyörä, jolla voi ajaa kaupungista vaikka kauas maaseudulle. Ajoasento on rennon pysty, joten matka-ajo sujuu hyvin. Viime vuonna uudistettu moottori on todella tiivismittainen, joten koko pyörä on voitu tehdä mahdollisimman pieneksi ja ketteräksi käsitellä radalla. v1hrea 13990? Kawasaki Ninja 250 R- Raikas uutuus valikoimaan HUIPPUTEHOKKAIDEN 600-,750- ja 1000-kuutioisten rinnalle tulee, ehkä vähän yllättäen, 250-kuutioinen. jolla urhei · lullista ulkonäköä voi vielä korostaa. Pyörä pysähtyy yhdellä jarrulevyllä mahdollisimman tehokkaasti. Etuhaarukka on perinteinen. 'ö > VI 0 > QJ .l: 0 (V) Taliuu Väri Moottori Venttllllmek. 1Poraus/lsku Iskutilavuus Purlstussuhcle Huipputeho Huippuvääntö Käynnistysjärj. Kytkin Valhteita Tolsioveto Runko Aksel.iväU Etu'ousitus Takajousitus Istuinkorkeus Etujarru Takajarru Kuivapaino Pa·säiliö llmrnvoh. SumekoOy Puh: 09-502 812 www.sumeko.fi 2iluolta MLJsta vrhrea R2 4-lahb. Luistokytkin helpottaa ajamista etenkin radalla. Moottori R4
Voit tuoda tai jakaa ajoreittitietoja sekä keskustella matkoistasi Google TM Earth internetpalvelun kautta IJil> IJil> Mahdollisuus omien POl-tietojen kuten valvontakameroiden lataamiseen ? Voidaan hyödyntää myös Vapaa-ajan maastokartta-aineistoa Å be guided by Maahantuoja: NavCor Oy GARMINTM www.garmin.fi. Sat~i tai paistoi, sen kun ajat. zlilno: navigaattori motoristeille IJil> zumo 550 Euroopan kartat (myös valikoituja Itä-Euroopan karttoja) IJil> zumo 500 Deluxe Pohjoismaiden kartat + Euroopan kartat DVD-Ievy IJil> zumo 400 Pohjoismaiden kartat ..,. Tukeva värinävaimennettu asennusteline moottoripyöräkäyttöön ..,. Ajokäsineilläkin toimiva kosketusnäyttö, vasemmanpuolinen näppäimistö (kaasukäsi voi olla tangossa), todella suuret kuvakkeet ja valikot ..,. Bluetooth -yhteys (zumo 550 ja 500) välittää ääniopasteet yhteensopivaan kypäräpuhelimeen ..,
joten pyörä on helppo ajaa. Edessä on Brembon radiaalijarrut. OHC. 5 700 cm'. Se on ultrakompakti ja erittäin ketterä minisupermoto Edessä ja takana pienipyöräi sessä moottoripyörässä levyjarrut hidastamassa menoa. Moottori on sama kuin sporttisessa Mito 125:ssa. Kaksiventtiilitekniikkaa käyttävä moottori tuottaa huippuvääntönsä 4 500 kierrokse lla. neste1aähd . Tehoa e1 ilm01teta Akseliväli l375rnm Pa-sllillö Paino H·nop. Väri Hinta J2.5 1itraa l25ll$! 120km/h Puna1nP.n harmaa 5790C BIKE NRO 1.2008 79. mutta pyörällä on painoakin kohtuulliset 500 kiloa. Pyörän saa haluamansa värisenä. mutta pyörät on suunniteltu kahteen eri tarkoitukseen. Enduro allroadajoon ja Supermoto varustettu kaupunkikurvailuun. Chevyn pik, kulohko tuottaa 355 hevosvoimaa. nestejäähd 355 hv/5250 k1err Aksellvl!ll 2032 mm Pa ·silillö 32 Jitraa Paino 503~ Yl1200kmlh H· nop. To1veen mukaan Väri Pyydettaessa Hinta · TÄSSÄ ON POLINlN ENSIMMÄINEN 125-kuu tioin en moottoripyörä tieiUkenteeseen. 4-tahti. Molemmissa on Vähäruokainen nelitahtimoottorJ ja takuu on kaksi vuotta. 4-lahh. Moottori on sama kuin Chevrolet Camarossa ja vielä urheilullisemmassa Corvettessa. nesteJäähd 92hv/8500 k1err Akseliväli 1425mm Pa·siliiiÖ l311traa Paino 156kg_ H·nop. 230km/h Valko/punamen Väri Hinta Jim mvöh. Moottori Bimota DBG Delirio- Nakuilua parhaimmillaan DELIRIO El OLE POIKKEUS materiaalin valinnoissa eli Bimotan tapaan tarjotaan parasta mahdollista. Kuten muun muassa vanteet jarrut ja runko. Ajovalo ja takaosa ovat sen sijaan 650kuutioisesta isosiskosta. musta Hinta 4790/4890? CAGIVA RAPTOR 125:SSA on tukevq alupalkkirunko ja pääs~äntöJsesti osat ovat samat kuin edellisen sukupolven Mitassa. · Bimota 085- Linjakas italialaisella sydämellä ITALIALAINEN BIMOTA on tehnyt pyörän Ducatin 992-kuutioisen L-twinin pohjalta. Putkirunko on kaunis. Maukas peli kadulle 1a maantielle. Moottori 1-syl, 2-tahti. 124 cm'. OHC. 992cm'. Tästä moottoripyörästä voidaan todela käyttää sanaa kevytmoottori pyörä. vain vaJaat 69 kiloa. Moottori R1. Suurin näkyvä ero pyörissä ovat renkaat: Enduromallissa ne ovat isommat. Moottori 1-syl. Pyörä on erittäin kevyt ja moottori sama kuin DB5:ssa. neste1ä ähd 92 hv/8 500 k1err. Akseliväli 1425mm Pa-säiliö Tieto ~u uttuu Paino 170!!& H-nop. 2l0km/1'1 Väri Musta/harmaa, musli!/Pll!1. Hinta 11m mvöh. Boss Hoss BHC-3 ZZ4- Pitääkö olla V8? BOSS HOSS ON AMERIKKALAINEN, siitä ei liene pienintäkään epäilystä. 4-tahti, OHC. 124 cm'.llmaJäähd . 9hv Aksellv!rJ 1145mm Pa-säiliö Paino H·nop. Väri Hinta 3litraa 69kg 85km/h Musta 2790? Beta Enduro/Supermotard RR 4T 125- Metsään NÄISSÄ KAHDESSA MALLISSA ON KÄYTETTY lähes samaa tekniikkaa. OHC. 992cm'. 4-tahb. Bimota DB~ on ennen kaikkea ketterä. L2. joten tehorekist eri on laaja ja käyttökelpoinen. ilmajäähd .. tehoa ei ilmoiteta Akseliväli 1410 !Tlnl Pa·säiliö 10 5 1itraa Paino 133kR H· nop. 120kmlh Väri Punai nen. . Moottori V8. Varsinaista heavykyytiä .. Italialaisen Marzocchi etuhaarukan putket ovattitaaninitraattikäsitellyt ja jousitus on täysin säädettä edessä ja takana. Moottori L2. 4-tahtl, OHC. 123 cm'. kevyt ja jäykkä konstruktio
4-tahtl. Edu llinen va ihtoehto naut iskeluun. Moottori 1-syl, 4-tahtl. 244 cm' . kuin V-moottoreis 1ssa ikään. Tekniikka on mo l emm~ssa sam a eli automaatti va ihteisto ja vääntää mukavast118.8 Nm 7 000 kierrokse lla Ede ssä ja takan a on levyjarrut ja renkaat ova t 15- ja 18-tuumalset. edessä 100 mm 1a t akana 150 mm . Daystarin ulkoasuun kuuluu custorniin sopivat levyvanteet i·sot lokasu oJat Ja liman suodat1n moottonn oikealla puo lella. Istuinkorkeus on 780 milliä ja ajoasento ryhd ikkään pysty.· Roadw ini st a on saatavana m yös menevä mmän nilkö1nen el1 katettu R-versio. Väri della ja se on tarkoitettu se1kkailunhaluisille motonstelile. Jous1tus on täysin silädettävä ja M1to 125 näyttää erehdyttävästi nopeammalta pyö räitä kuin mitä se tod ellisuudessa on. Moottori Rl. 2-tahtl. Pyörä on parhaimmillaan kaupungissa . samanlaista 250-kuutioJsta custom ia: V3 ja V5. Edessä on levyjarru ta takana rumpu. Runko on koottu teräspalkeJsta ta pyörässå on levyjarrut edessä ja takana. Euro-3 125 cm' . 1ima1M.hd 15 hY/9250 k1err Aksellv~li 14110mm Pa·sälliö Paino H-nop. Väri Hinta 12 1itraa 117 ~ 120kmlil Musta.ounaml!fl 4895?. nesteJäähd.. 13.5 hv Akseliväli 149Qmm Pa·slllll~ 171ltraa Paino H· nop. Väri Hinta 178 !l8 130 km/h ilm.mvOh 3880/3660? Daelim Roadwin 125 1 R- Naku ja katettu Derbi Terra Adventure- EspanJalainen seikkailu 125-KUUTIOINEN PERUSPYÖRÄ hektlseen TERRA ADVETURE ON UUSI malli t älle vuo - kaupunk11iikenteeseen. Runko on alum11nista valmistettu palkk1konstrukt1o ja jarrut ovat Brembon kultasarjaa (Gold L1ne). Muoto1lu on hyvin samantyyppinen kum 1sommi ssa vastaavissa pyöri ssä. kuten esimerkiksi BMW:ssä. mutta on enttä 1n hyvä myös radalla. 104kmlh Väri 11m mvoh. Hinta 6390? CF Moto 250 V3 1 V5- Kevytcustomi Daelim Da star 125- Edullinen customi CF MOTOL[A ON TARJOLLA KAKSI HYVIN KOREALAINE N DAYSTAR jatkaa viime vuo desta sa m a nl~i se na . AJoas ento on t1lavan ryhdikäs Hinta 80 BIKE NR01.2008 Moottori 1-syl. Muutmerkit Cagiva Mito 125- Ke_!sarin uudet vaatteet M ITO ON AI NA OLLUT tyyliltään A1ovalot ovat tut ut Ducatin ylellisestä Desmose dici RR:stä. Runko on alum1ini a Ja pyörä henkii rata·aJoa Ja kilvanajoa ISOJen Ducati(m mukainen. Uuden Mitan muodot ovat hy v1n samanlaiset ku1n uudessa DesmosediCI RR: ssä eli vä hän aiempaa pyöreämmät. Pyörässä on tietysti sähk ökäynnistys ja 17-tuum aJset renkaat ja levyjarru edessa ja takan a. Pyörä sop11 katuajoon. Tyy l}ä sopivaan h1ntaan. OHC. 124 cm'. Kevyt pyörä on helppo aJa a. nest e1aahd Tehoa e1 1lmo1teta Akseliväli 1375 mm Pa·säiliö !41itraa Paino 129kl! H·nQp
nestejäähd Tehoa ei Ilmoiteta ,l..kseliväll 1505mm Pa·s:lillö 12.51ltraa Paino 142.5klt H·noo. 170 km/h Väri Musla/valko/ouna.nen Hinta 11990/11500? supermotoversiossa, suurimpana erona on rengas koko, joka tässä mallissa on sama kuin enduroissa. Derbi Mulhacen- Hyvän näköinen! Derbi GPR Racing 2t- Kisamaista menoa ... TÄTÄ ON ODOTETTU PITKÄÄN. Räväkän Moottori näköinen ja massasta takuulla erottuva Derbi kaupunkiin. Edessä on 300 mm radiaalijarrutJ Kaikkineen huima peli. Väri Hinta 4 990? Husqvarna TE 610 lE-Tiukka soratiekilpuri MALLIA ON PÄIVITETTYVAROVASTI vuosien varrella ja pyörä on ai na ollut luonteeltaan. sopiva niin kaupunkiajoon kuin maastoon ja ehkä myös radalle . nestejäähd Tehoa er llmnlleta ,l..ksellväli Pa·sllillö Paino H· noo. Väri Hinta 1485mm 12.5folraa 140kR 170km/h Musla!Valko/ouna1nen 10900? Husqvarna SM12~S- Sladissa alusta asti Husqvarna WRE125 -Kevyesti metsään .. . ? PUHDASVERINEN OFFROADPYÖRÄ teini-ikäi· sille, jotka haluavat ajaa myös maastossa normaalin katuajon lis~ks1 . valkotnen Hinta 4590? VALKOINEN ON VUODEN VÄRI, se on selvä . J·syl. Edessä 18" ja takal")a 17" renkaat. 124 cm' . Monipuolinen pyörä, joka sopii lähes kaiken laiseen ajoon Moottori l·syt, 4-t<Jhlr, OOHC. 576 cm'. Se on mukava supermotoksi ja huoltovälit ovat sangen pitkät. TEKNIIKKA ON PERIAATTEESSA sama kuin Moottori 1-syl. nesleJäähd.. 15hv Akseliväli 1475mm Pa·sälliö 9.51\traa Wkg Paino H·noo. l20.km/h VIIri Musta/Valk()/p_unamen Hinta 5890? TÄSSÄ PYÖRÄSSÄ KÄYTETÄÄN OSIN SAMAA tekniikkaa kuin offroadmallissa WRE125. Ratkaisut ovat siis kisamaiset ja pyörä ket· terä kuin mikä. Jousitus on säädettävä ja jarrut Brembon valmistamat. Pyörä on kevyt. Pyörä on kapea ja ajoasento kisamainen. Moottori on väännökäs ja hyväksi havaittu yksisylinterinen . 1lmajäähd 15 hv/9 250 k1err 1\ksellväli L326 mm Pa-säiliö lllltraa Paino LLO klt H·no_p. 120km/h Väri Musta. Putkirunko on suunni teltu jäykäksi ja mahdollisimman kevyeksi. Istuinkorkeus on 780 milliä ja maavaraa on riittävästi myös maastoon. Moottori on äreä kaksitahtin en,joka on kehitetty valmistajan kisapyöri en kokemuksella. 4-tahtl. Pienen painon ansiosta pyörä on hyvä ajaa myös radalla rauhalli sesti. Tehokkaiden Brembo-jarrujen ansiosta pyörä myös pysähtyy tarvittaessa ja taka· pyörä nousee helposti ilmaan Moottori l·syl. SOHC. 576 cm'. Se tuottaa tasai sesti helppokäyttöistä tehoa. Teho riittää pitkiiin sladeihin sorateillä ja jousistus on täysin säädettävä. Runko on teräksinen ja takahaarukka valmis· tettu alumiintsta. levy .edessä ja takana. Moottori 1-syl, 2-tahti 125 cm'. Runko ja takahaarukka ovat tietysti alumiinia. 4-tahtl, OHC. Myös Derbi on ottanut värin käyttöön tässä kisamaisessa 125-kuutioisessa. mutta myös maantielle tai kevyeen maa stoon . nestejäähd .. 15hv Äksellvllli l 470mm Pa·säiliö 9.5hlraa Paino 1!3.511J! H·nop. 120km/h Väri Musta/valko/ouna1nen Hinta 5990? BIKE NR012008 ., . >. 81. . 2-tahtl , 125 cm'. mutta silti mukaan on saatu raskasta tekniikkaa, kuten USD-keula 40 mm sisä· putkilla
Mallia on otettu nirn idästCl kuin lännestä eli maukas sekoitus H-D Fat Boyta ja Yamaha Viragoa. Etu- ja takapyörä ovat 16-tuumaiset. Tekniikka on molemmissa pyörissCl sa ma, vain kate puuttuu t(lisesta . Matkantekoon pyör.ästä ei juurikaan ole. Toisiaveto on teteutettu remmillä ja pyörän ulkonäkö on vahvasti muskelicruiserin tyylinen. 650kuutioisella on customiksi painoa vähCln, ainoastaan 200 kiloa. 1lma1aähd 17.8 hv Akseliväli 1530rnm Pa-slllliö 141itraa Paino 150kt:! H·nop. Tyyliin sopivasti sähkö- ja poljinkClynnistys. Moottori V2, 4-tahtl. Tehdas näyttää suuntaavankatseensa yhä laajemmall e ja uutta mallia pukkaa vähän joka luokkaan ja tarkoitukseen. Hyosung Comet GT650 R 1 X -Iso korealainen Hyosung Aquila GV650 1250- Customi TEHTAAN OMA MOOTTORI on saanut täksi vuodeksi uudefventtiilikannet. Kokonaisuus on rakennettu alupalkkirunkoon ja edessä on USD-haarukka. Tallä pelillä on hyvä päästeiiCl kaupungissa ja maaseudullil. Renkaat ovat asfalttiajoon. Kaksisylinterinen V-moottori tuottaa tasaisesti tehoa ja on luonteeltaan kiltti. X-malli on naku- ..!V..::.ä:.c ri_--F==--""'-""""""="---versio samasta aiheesta ..:.H:.::in.::.ta:::___l!'="-"------ RAKENNETUN NÄKÖINEN CUSTOMI kilpailU· kyky1seen hintaan. Pyörä on hyvä kaupunkiajossa. mutta toimii myös sorateillä. Paino 7H7!·n!!2o~.-+=="7"""""7.'~-- Väri Hinta ETELÄKOREALAINEN HYOSUNG tuo tänCl vuonna marKkinoille vanhan GT:n rinnalle myös toisen version samasta aiheestå'e li streetfightertyylisen nakumallin. OHC, 248 cm'. Plussaa pienestä painosta ~=-4~0P.'-:c----ja ylläpitokustannuksista. joten pyörä on varsin kevyt käsitellä. Hyosung RX 450- Maastoon ja sorateille Hyosung Comet GT 125- Katettu ja kattamaton ?... ,· UUSI YKSISYUNTERINEN menopeli Hyosungilta. joten maastoon tällä pelillä ei juuri ole asiaa, mutta sorateille Väri Hinta kylläkin 82 BIKE NROL2008 SOPIVAN KOKOINEN JA HINTAINEN customi, joka sopii parhaiten kaupunkiajoon, mutta myös maltilliseen menoon pikkuteillä. Satulan alla on pieni sCl ilytyslokero tavaroille ja jarruna on tietystrlevy edessä ja takana. Keeway Cruiser 250- Edullinen customi HYOSUNG ESITIELLE TÄYSIN UUDEN Supermoton 125-kokoluokkaan. Tästä mallistaervielä ole kovin tarkkoja tietoja, mutta kuvien perusteella se on hyvin suunniteltu ja tehty. USD-etuhaar-ukka ja tyylikkäät pinnavanteet sekä kunnon Jarrut edessä ja takana. J40km/h Väri Musta Hinta 3890?. yosung Aquilassa on sama moottori kuin GT 650:ssa
neslejäähd. 125 tw/8500koerr. Akselivilli 1!500rnm Pa-säiliö 251ltraa Paino 198kR 2tl0 km/h H· nQP. Väri Valko/musi<J.lotaanl/musta Hinta llm.mvöh. BIKE NRO 1.2008 83. DOHC. 998 cm'. Malli esiteltiin ensin 750-kuutioisena. mutta nyt 1000-kuutioisena se kilpailee elin tilasta, paitsi italialaisten sisartensa kanssa. myös kiihkeimpien japanilaisten kanssa . F4: stä on useita eri versioita. 4-tahti, DOHC, 1187cm'. hooaa. Hintaansa nähden asiallinen peli. MV .<.?~;;i';;-~~!.C.!.I--- F4CC- Hiilikuitua, titaania ja magnesiumia NYKYÄÄN F4-mallia on pidettävä jo klassikkona. 4-tahti. valk. 31 900/33500 . Pyörässä on Excel-pinnavanteet. edessä Marzoccht USD-kelua Näkymä satulasta on yksinkertaisen karu. neslejäähd. 174 hv/11900 kierr. Aksellv~ll Pa·slliiiCI Paino H -nop. Väri Hinta .t480mm 2llitraa .t92kg 300 km/h Musta,Qunaonen. ylellisempiä ja kalliimpia. joka on 255km/h H·nop. kilon kevyempi. nestejäähd moottorin puolesta rauhallisempi versio. 136 hv/11 000 kierr. Katteet on riisuttu Ja muotoilu on selvästi paremmin katukäyttöön suunniteltu, vaikka Akseliväli 1414 mm Pa-sllilfö 19mraa pyörä on myös radalla hyvä. Kyseessä on silti Kymco, jossa on öljynjäähdyttäjällä tehostettu ilmajäähdytteinen nelitahtimoottori. Yksipuolinen takahaarukka Väri Pun .. mutta Ja takan a Ohhns-va omennm ilman vi vustoaja Keulalla toimiva. hyvän nakolset pienetajovalot molemmin puolin nokkaa. Val1nnaisvarusteina mm.ABS, nde-by-wire ja luistonesto. Ol'ilrlSsl Hinta 19900/23900 ? korostaa MV Agusta-tyyliä. Moto Morini Granpasso- Konseptimallista suoraan tuotantoon (uus?) MILANOSSA ESITELTY Granpasso on suunniteltu matka-ajoon tiellä kuin tiellä. Parhaimmillaan se on var, masti silti asfalttipäällysteellä. sillä rengastus on kokonsa ja pintakuvionsa puolesta katuajoon suunniteltu . Faktat ovat perusmall1n 1000 R. Moottori R4. Brutalesta on Paino l84kll kaksi versiota; S ja ylellisempi R. · Öhlins-jousitus oikealla puolella ja äänenvaimennin vasemmalla. ., . .. Moottori V2. DOHC. 909 cm'. (RR) MV Agusta F4 Brutale 910/989- Riisuttu BR UTAALIVERSIO F4:stä on totta puhuen Moottori R4. 4-tahti. Italialainen herkku pala. MV Agusta F4- Kestavää muotoilua MUODOT MUISTUTTAVAT HYVIN PALJON vanhemman sukupolven Hondia. Vääntää löytyy 9,8 Nm 7 500 kierroksella ja vauhti hyytyy käyttämällä jarrulevyä edessä ja rumpujarrua takana
kelt..hoo.. Edessä nelimäntäinen jarrusatu Ia puristaa kelluvaa levyä, monajousitus ilman vivustoa ja äänenvaimennin satulan alla. Kaikki kolme ovat erittäin suorituskykyisiä, italialaista laatutyötä. . KUVAN 200-KUUTIOINEN on ehkä vähän mustanpuhuva ja raskaan näköinen, mutta todellisuudessa painoa ei ole paljon Akseli'd 125 k vä IIitään Y. DOHC, 1187 cm'. IWuuttnerkit Moto Morini Corsaro9 112/1200/Veloce- Brutaali Royal Enfield500 1 DLX- Perinteitä vaaliva MORINI JATKAA MALLISTONSA laajentamista esittelemällä Veloceri"Joka perustuu 1200kuutioisen Corsaro.ntekniikkaan. OHC, 124cm',ilmaJäähd. 9 hv/ 7500 kterr. Akseliväli 1240mm Pa·sälllö 51Hraa Paino l06kl! H·nop. X-Roaa on mahdollls1mmna pelkistetty, hyvin k1samaisen näköinen kokonaisuus. 4-tahtt, OHC. 230 cm 3 , ilmaJäähd 17.5 hv Akseliväli 1385mm Pa·sälllö 201ltraa Paino 166kl! H· nop. Tehoa e1 ole paljon, mutta hintakin on sopiva. Bul· letista on myös sähkökäynnisteinen versio; Electra. 90km/h Väri Harm.-.a. nestejäähd. l\71140hv/8500 k!err. AkselivAII l398mm Pa·sälliö 171itraa Paino 199kl! H-nop. tlmajäähd. 22 hv/5 500 k?err. Akseliväli 1370mm Pa-säiliö 14.5htraa Paino 187~1! H·noe. Madassissa on vain välttämättömin eli kaksi pyörää, runko ja moottori. Moottori Rl, 4-tahti. Wau' Moottori Rl. II ättäen p1 ~mpi - uutioinen . on ketteramman nako1nen . Muotoilu on tietysti tyylin mukainen, maukas. ROYAL EN FIELD JATKAA VOITOSTA voittoon täysin samanlaisena vuodesta vuoteen. 1200 on tehtaan ykköspyörä, 91/2 siitä edullisempi vaihtoehto ja Veloce paremmin matka-ajoon sopiva. 130km/h Väri llm_mvöh. Hinta 3880?. musta. Pienemmässä on levyjarrut edessä Ja takana, Isommassa rumpujarru takana. 84 BIKE NR01.2008 SIVUPROFIILISTA MUISTUU MIELEEN Kawa125/200 cm 3 , ilmaJäähd 8.6/ 15hv Aksell'läll 1360 11345 mrri Pa·sälllö Slitraa Paino 120/ 135k H·noe. t20/130km/h Väri 11m h Hinta 1990/2,_,_7~50,_?,__ _ saki GPX500 kultaise-lta 80-luvulta. Edessä on levyjarru, takana rumpu . Sähköpuoli on jo pitkään ollut nykyaikainen 12-volttinen . kellalnen Väri Hint a llm.mvöh Moottori Rl, 4-tahlt, OHV, 499 cm'. 105km/h Puna/musta Väri Hinta 3990? Zongshen ZS 250 GS- Peruspyörä ... Varsinainen ikiliikkuja ja rauhallinen pyörä rauhallisille ja pitkäpinnaisille ihmisille. Moottori V2. 4· tahtl. Vaihteisto on 5-lovinen, edessä ja takana on levyjarrut hidastamassa menoa , Edullinen peruspyörä esimerkiksi työmatkojen taittamiseen ta1 lyhyille ilta-ajeluille. Moottori Rl. 4-tahti, OHC, 124 cm' ,ilmajäähd. 15 hv/10 500 k1err. Akseliväli 1380mm Pa·sälliö lllltraa l29k9. Paino H·nop. pUn. Väri Hinta 630016400 . 120km/h Musta, hap, vlhr.. Tämä pyörä on tosin yksisylinterinen Ja iskutilavuudeltaan puolet pienempi. 240km/h Pun. mustl Hinta 2250 E: SUPERMOTOTYYLI ON TULLUT jäädäkseen. Sachs ei halua pysyä asetetuissa rajoissa, vaan pyrkii olemaan yksilöllinen. (2007) Sachs X-Road 125- Su KUN HALUAT YKSINKERTAISTA ja ajatonta tyyliä sopivaan hintaan, kannattaa miettiä olisiko Madass sopiva ,Jos itsetunto on kohdallaan saat kevyen ja ketterän 125-kuutioisen moottoripyörän kaupunkiajoon Ja vähän pidempäänkin ajeluun
Teravamp1 ja kevyempi kum haaslajansa· maks vaanto 120 Nm. saatavilla valtuutetu1lta KTM-jalleenmyyjllta kevaalla 2008 .. tehoa 155 hv ja pa1noa alle 200 kg tankattuna lnnovatuv1sten ratkaiSUjen ja aaumma1sen tarkan suunmttelutyon ans1osta pyöran a1ettavuus on lyomaton -ajat s1tten kadulla ta1 radallal Tama smun p1taa kokea 1tse
OOHC Tieto puult\Ju l148cm? 12.5:1 155 hv/10000 k1crr. 120 Nm/8000 kmrr. 58 mm ru1skurunko Momle',"L, m!!fkl! 6 X·renRaskelJU Teräsoul.kJ. Jarrut ovat parhaat mahdolliset Brembot, samat ku1n Oucati 1098 R:ssä,jarrustaulat tietenkin radiaalikinnitteiset. Faktaa 200 kgtankattuna Hinta Maahantuoja 2149 0:KTM Nord1c Oy Puh: 09-8493 4lll I'IWW.ktml'lordii;JI s:::: ·:p .s:::: :::l ro > s:::: Q) +-' Cll :§ ·c: ro a. Kunnon sporttipyörässä tulee olla siihen sopiva mittaristo. Pyörä on korkea ja vakaa ja jousitus on täysin säädettävä. Tekniset tiedot ja hinta ovattavallisen perus-Adventuren . · KUN SUPER DUKE esiteltiin kukaan e1 ollut täysin varma mitä ajatella siitä. Adventure S: ssa on pidempi jousitus ja toinen satu Ia. Toimii kaikenlaisessa ajossa, mutta matkailuun siitä ei juuri ole. 86 BIKE NRO 1.2008 · Moottori V2, 4-tahll, DOHC, 999 cm 3 , nesleJäähd ., 97 hv/8 500 k1err. Akseliväli· l570mm Pa·s!llliö 2211traa 199 kR Paino H· ncm,_ 220~m/h Väri Oranss1. nestelaahd. 4 vent/svl. Kuudes vaihde on lähinnä ylivaihde. Malli sijoitettiin alkujaan supermoto-mallistoon, mutta ensimmäisen koeajon jälkeen sen todetttiin olevan katu pyörä. Tuskin epäilystäkään siitä, että seuraava askel on Superbike. Pyörää on kehitelty ja suunniteltu vuosien ajan ja askel on strategisesti oikea ajatellen KTM: n kasvua uusille markkina-alueille. Kiinnostus RC8-mallia kohtaan on ollut suunnaton, moni uskoi että siitä tulisi 990-kuutioisesta kehitetty malli. Lopputulos on kuitenkin täysiverinen sporttipyörä, joka on suunniteltu voittamaan Superbiken MM, joten kaksisylinterisen ainoastaan 68 kiloa painavan moottorin iskutilavuus on sen mukaan 1148 kuutiota. alurn.takah. !430mm US0,43mm Prol!f monova1m. 805/825mm Kaksi320 mrn, 4·mantäp . 220mm.2·mänlap. 188kR 16,51itraa KTM 990 Adventure/S- Maailman ympäri KTM 990 Super Duke- Slide in and burn out SEIKKAILIJAN UNELMAPYÖRÄ on varustettu kierrosherkällä V-tw inillä, joka tuottaa vajaat sata hevosvoimaa. LC8-moottori on luonteeltaan hauska Ja pyörä mukava kurvailla J3 nopea ohjaukseltaan. musta. ($) Hinta 16970? Hinta. s1n. ktm KTM RC8- Japanilaisten Pearl Harbour? JO TÄSSÄ VAIHEESSA ON SELVÄÄ, että KTM tulee kilpailemaan Superstock MM-sarjassa vuonna 2008. Ajotietokone kuuluu kuvaan ja kaikki ilmoitetaan digitaalisesti . Moottori perustuu LC8-moottoriin (Liquid Cooled 8-valve), mutta iskutilavuutta on myös tuleviin Superb1ke MM-kilpailuihin. Muotoilu on tuttua KTM:ää eli kaikkea muuta kuin hillittyä. Vilkut ovat taustapei· leissä. .!!!., ·;: :.;;:: ::2: 1- ~ Takuu Väri Moottori Venttiilimek. Poraus/isku Iskutilavuus Puristussuhde Huipputeho Huippuvääntö Käynnistysjärj. Kytkin Vaibteita Toisiaveto Runko Akseliväli Etujousitus Takajousitus Istuinkorkeus Etujarru Takajarru Kuivapaino Pa-säiliö 2 vuotta Oranssi,JTIUsta V2, 4-\ahh
Mukavuus on minimoitu ja Paino matka-ajosta ei tarvitse edes haaveilla.Tällä H·no . pyörällä ajetaan täysillä. Otimme kännykkäkuvan jokaisen mäen huipulla ikuustaaksemme kesän parhaan päivän. R:n ohjauskulma on -7V~-ä"-;ri--t~;;...,,..----myös_jyrkempi. neslejäähd .. 98hv/8000 klerr. Akseliväli l510 mrn Pa·säillö 1~.5htraa Paino 1911«1 H-nop. Piste. /NIKLAS CARLE MELKOISISTAALUSTAMITOISTAAN huolimatta Super Enduro Ron ketterä moottoripyörä. KTM 990 Super Duke R- Räväkkä ja ratamainen 1 "·-- SE El EHKÄ NÄYTÄ SILTÄ, mutta KTM Super DukeRon parh-aimmillaan radalla.Jousituksen perussäätö on kovempi kuin tavallisessa Super Dukessa ja matkustajansatu Ia on poistettu. Putkirunko on keskikohdaltaan kapea ja istuinkorkeus on melkoinen. Frestatiellä putsasimme renkaat sorasta ja liejusta ja.ajettuamme hetken vielä liikenteeltä suljetullamoottoritiellä Sollentunan ja Täbyn välillä päivä oli täydellinen. r6o kmlh huippunopeus ei ole paljon, mutta oikeissa olosuhteissa mikään pyörä ei ole yhtä hauska kuin kiivasluonteinen supermoto sopivalla rengastuksella. Plussaa valtavasta lisävarustevalikoimasta ja kestäVästä peruskonstruktiosta. Moottori V2. joten ohjaus on nopeampi. Hinta ,,SYY AlAA SAATTAA SAADA ERIKOISIA MUOTOJA<< K ELLO ON juuri lyönyt tasan seitsemän aamulla. Pariskunta matkalla kotiin jatkojen jälkeen, so~iaalitapaus ostoskärryineen, taksi, ja 23 suljettua liikettä. nestejäähd. täysin säädettävä. R-versio on pienemmällä polttoaine- -7V~ä~ri--tM~u~so:: ta'-:----säiliöllä polvien kohdalta kapeampi Hinta 15730? KTM950 HÖGDALSHUIPUN VANHAhiihtokeskus, purkumassat,joista Hagahuippu muodostuu ja kansallisen hillclimbing,kilpailujen sydän; Ullnamäki. Våsjö,Johannelund ja Hammarby täydeiltävät listaa. Kuin tyhjiö Tukholman alueellajossa Kungsgatan j:;~Sveavägen risteävät. Pariskunta kääntää hitaasti päänsä ja katse.i~sa meitä kohti, kun ajamme Kungsgatanin ohija taksi kääntyy lastausalueelle Hötorgetin kolmannen pilvenpiirtäjän kohdalla antaen meille tietä suoraan Klaratunneliin. Laskimme kuusi kukkulaa, minäjaJocke Ottosson. Ydinkaupun- ki on autio, vain muutama roska-autopartio siivoamassa lauantain öisiä jälkiä. 220kmlh luonne. runko valmistettu kromi98hv/800Qk,err. molybdeeniputkista ja jarrusatulat on radiaa- Aksellvllll Hl~5~10~m~m.!.!..,_ _ __ 1115 likiinnitteisetMarkkinoinnissa pyörä kuvail- ::;~! :~-(~raa laan teräväksl katupyöräksl. Jarrut ovat Brembon valmistamat ja jousitus on täysin säädettävä, perussäädöiltään kova. Jolla on räväkkä H·no . 220km/11 Väri Musta Hinta 15790? BIKE . :~ ..... ,. NRO 1.2008 87. Tiuhat öljynvaihdot ovat toimineet kaivattuna rentoutuksena kiivaiden kokemusten jälkeen ja tässä suhteessa sunnuntaiaamu kesäkuun puolivälissä ei ollut poikkeus. Ajoimme ylös ja alas ja ylösalas. Nautimme lounaan Ullnajärven rannat taustalla. ktm _. Hypyt hiihtohissien urien yli ja upeat näkymät heräävän pääkaupungin suuntaan tekivät päivästä unohtumattoman. KTM 52 5 on tuonut minulle todella paljon iloa vuoden varrella. 4-tahh, DOHC. 942 cm 3 . Sen jälkeen suuntasimme kotiin. Toisinaan syy päästä ajamaan moottoripyörällä on h'yvin erikoinen. KOOSTAAN HUOLIMATTA Supermoto Ron kisamainen moottoripyörä.Jousitus on 942 cm'
4-tahti. DOHC. 654 cm 3 , nesteJMhd .. 651w/7 500 k1err. Al<seliv1!11 1472 mm Pa·sälll!l 13.511traa Paino 148,'5kg H·nop. Pakoputki on rungon ulkopuole lla ylhäällä vasemmalla, joten se on lyhyt ja ytimekäs. 180kmlh Väri ValkOinen. neste1a.ahd . 64 hv/7 bOO klerr. Akseliväli 1460mm Pa-~~_lllö ll2lltraa 152 kg Paino H-nop, 180km/h Väri Oranss?. Kytkin on päivitetty, kuten samoin jousitus, joka nyt on perussäildölti:län kisamaisempi. 88 BIKE NR01.2008 err Akseii~Al;;.:_l:'t:;l4~60~ - m,..,m,_,__ _:___ ~P-~'""2""2 ""111-'-"ra""a_ _ __ H·no . Pyörä oli ensimmi:linen ilman LC8-moottoria oleva, jossa oli putkirunko ja laaja käyttöalue. Se keskittää painon ja laskee pyörän painopistettä. Moottori l·syl, 4·tahh. nesteia.ahd .. 64 hv/7 500 k1err Akseliväli 1480mm Pa·sälllö 1211traa Paino 139.5kll H-nop. kttll KTM 690 Duke- Alkuperäinen, versio kolme Selkeä ja informatiivinen. Plussaa kierroslukumJttarista. Pyörän aanenvaimennin on moottorin alla painopisteen optimoimiseksi. KTM 690 SMC- VIIME VUODEN KUUMA UUTUUS KTM:Iti:l oli epäilematta tämä 690 SM . Matkustajalie ei ole jalkatappeja eli pyörä on suunniteltu ainoastaan hauskanpitoon yksinään. 690 SM, suurin näkyvä ero ovat vanteet Kevyemmillä valuvanteilla pyörän ohjaus on herkempi ja nopeampi eli pyörä on helpompi ki:lsitellil mutkissa . DOHC. 690 cm 3 . Muodot ovat tutut kymmenen vuoden takaa, mutta siihen yhtäläisyydetjäävät Moottori on yksi markkinoiden tehokkaimpia yksisylinterisiä, huipputehoa 65 hevosvoimaa. Runkokonstruktio on sama kuin 690 SM: ssä ja vanteet ovat Brembon valmistamat. Huomaa äänenvaimennin moottorin alla. musta Hinta 11320? KUN KTM ESITTELI Duken vuonna 1995 se oli ensimmäinen laatuaan . oranssi Hinta 11880? Katuratapy~rä MALLI ESITELTIIN PARIISIN moottoripyörämessuilla ja herätti sielli:l suurta huomiota. Polttoainesäiliö satulan alla, keskikohta ki'lpea, radiaalijarrutja täysin säädettävä WP:n jousitus. DOHC. 690 cm 3 . Tämä on hyvä asia esi- . merkiksi radalla. 180km/h ""V~ä:..:ri _----r.::=::-:::,------ ""H"'"In""ta"----"":..::::=-----. Malli on arvoisa seuraaja 660 SMC: IIe, joka oli KTM:n äärimmäinen katumoto. Konstruktio on periaatteessa sama kuin 690 Endurossa. Moottori 1-syl, 4-tahtl. 180 km/h Väri Oranssi 11420? Hinta KTM 690 Supermoto R- Tiukempi_versio KTM 690 Enduro- Polttoainesäiliö satulan alla TÄMÄ PYÖRÄ ON HYVIN SAMANLAINEN kuin ALLROAOHARRASTAJIEN unelmapyörä saattaa hyvin olla tämä uusi KTM 690 Enduro. Pyörä on keskiosaltaan kapea ja polttoaJnesili liö on satulan alla. Muotoilu on uskalias, etenkin äänenvalmentajien ja nokan kohdalla. Polttoaineen epäsuora suihkutus, WP-jousitus ja keveys eli pyöril moneen menoon. Moottori 1-syl
02 472 6414. --, [ · bOehr J..A: . ISIU~N. .' Merkkikohtaiset tuuliohjaimet - Useita satoja malleja - Kirkaana tai tummennettuna - Vaikutus keskimäärin 15-20 cm TECHMOUNT. Ac G???otv Mourulng Sy?1?~n? Lisävarustetelineet - Useita merkkikohtaisia malleja - Eloksoitua tai kromattua koneistettua alumiinia Katso tarkemmin vm. J.. 2008 . Moto Guzzit ja Guzzi-kaupp1aat: WWW.Motoltalia.fl tai soita ja tilaa esite. Moto Italia lmport Tammisillantie 224, 21501 Piikkiö, uh. Kypäräpuhelimet, kypärät ja varusteet - Useita kypäräpuhelinmalleja - Kypäräpuhelinten ykkönen - Markkinoiden pitkäaikaisin valm-istuskokemus - TOURING 2 kypärät myös GoldWing yhteensopivina ili..Jl 'rYYJ)Y 'ril \Titi.
Mukava pyörä leppoisaan menoon mutkateillä vanho)aä kisapyöriä muistell en. Moottori on sama kuin Norgessa. 4-tahtl. Tällä taittaa niin ylä- kuin alamäetkin tyylikkäästi . Paino H·no , ~V~llr'-'-1--*.=,__,,.....-_ _ __ Hinta NIMESTÄÄN HUOLIMATTA 1200 Sport ei ole parhaimmillaan rata-ajossa . Satu Ia on mukavan tuntuinen ja sen korkeus on sopiva muillekin kuin koripalloilijoil/e. Faktaa Vääntää ja voima~ Hinta Maahantuoja 1: ro ...ro ro ~ ~ ro ~ +' ro E 'iii +' 1: :::::s Moottori on tietysti ilmajäähdytteinen V2 pitkittäin rungossa. OIIC 95/81.2mm 115lcm' 110:1 110 hv/7 500 klerr 108 Nm/6 400 k1err. 2x50 mm moniPiste Yks11 e~1nen 6 Kardaam Teras. Pyörä sopii tietysti tielle kuin tiell e. Moto Guzzi Nor e 1200/850- Norja italialaisittain Moto Guzzi 1200 Sport- Massiivinen V-sportti " MATKAILUA mukavassa muodossa eli kuljettaja ja matkustaja hyvin suojaavankatteen takana ja matkatavarat isoissa laukuissa. Kate on vähän kapeampi polvien korkeudella. Moto GuZZI jptkaa tietysti omalla moottorikonstruktiollaan eli V-moottorilla. kaksoiSkehto 1550mm 50mmUSD 'iii' Monovamlenrun :i: Tak~ousitus 1: SatuJakorkeus 840mm :::::s 2x320 mm 4·marrtao c. musta Hinta llm.mvöh. Moto Guzzi Stelvio- Uusille ajourille MOTOGUZZI Iähtee uusille urille etsien ~paa markkinaosu utta . p1nnoitteesta riippumatta. 1imajäähd. 95hv/7800 k1err. Akseliväli 1485mm Pa-sl!llill 231ilraa Paino 229kl! H·nop. Sen sijaan renkaat on tarkoitettu asfaltille, pyörän ensiasennusrenkaat lienevät Pirellin Scorpionit. Jousitus on mitoiltaan tukeva, voi uskoa sen kestävän vauhdinpitoa huonommallakin tiellä. mutta tässä kokoonpanossa 5 hv tehokkaampi . Saatavana myösABS-Jarruilla . Moottori V2. Stel viossa on mukavasti tehoa ja varsinkin vääntöä matkan laittamiseen kuorman ja matkustajankin kanssa ajettuna . OHC. 1151 cm' . Toki niillä voi hiekkatiellä ajaa mutta pyörä on parhaimmillaan kestopäällysteellä . Etujarru 282mm.2·mantao Takajarru :::::s ro Kuivapaino 2141u! :::11::: ll8 litraa CSJs 3.3 varalla) Pa-säiliö :::::s ä) Etuvalot antavat pyörälle uteliaan ilmeen, se näyttää kysyviln, että m1nne mentäisiin. Takuu Värit Moottori Venttiilimek. Poraus/isku Iskutilavuus Puristussuhde Huipputeho Huippuvääntö o·ainesvöttö ISY_tkin Vaihteita Toistoveto Runko Akseliväli Etujousitus 11m mvoh. Mato ltal1a lmport. 215kmlh Väri Puna1nen. Stelvio on Guzzin vers1o isosta allroadmoottoripyörästä, jolla tavoitellaan samanlaista menestystä kuin esimerkiksi BMW mallillaan Rl200 GS. Pyörässä on alkuperäisvarusteena iso plekst suojaamassa kuljettajaa myös matkaajossa. kuten näkyy. 90 BIKE NRO 1.2008 Takavalo ja -vilkut on toteutettu trendikkäästi LEO-tekniikalla Puh : (02) 479 6069 www.mol01laha.f1 2vuolta Punaharmaa V2, 4-tah(l, llmatllahd_ 4 venVsvl. tyyli on enem mänkin k lassisen urheilullinen 70-luvun malliin. Sylinterithän ovat poikittain. mikä antaa tilaa sylintereille. Laukut kuuluvat vakiovarustukseen. samoin matkustajan selkänoja
Yksi Moto Guzzin ehdottomista klassikoista on V7, JOten siitä on hyvä ottaa mallia. Takahaarukka on yksipuolinen, sisältä en kardaanin ja edessä on nykyaikainen USD-haarukka . Yhtäläisyydet ovat melkoiset. mutta kyse on siis kahdesta eri tuotteesta eli 750 -kuutioisesta ja toisenaversiona 850/1100-kuutioisesta. Moottori V2. musta/valko llm.mvoh. BIKE NRO 1.2008 91. l80km/h Väri Mosta.oona/rllb'Sia.ITIJSWI<ali< Hinta llm. 850-kuutioinen on puolestaan pienempi versio 1100-kuutJoisesta moottorista . Pisaran muotoisen polttoainesäiliön takana on customtyylinen sat ula ja mattamusta sopii hyvin yhteen kromin kanssa. Moottori V2. Classic on puhdaspiirtei sempi, kun taas Vintage on laukkuineen ja plekseineen valmis matkaan vaikka Kaliforniaan asti . Moottori V2 . OHV. l064cm'.rlma)äähd 73 hv/6 400 krerr. Akseliväli 1560mm Pa-sälllll l 91itraa Paino 251/263kS! H-nop. V7 Classici ssa on paljon alku peräi sen piirteitä, mutta tietysti nykyaikaisessa pCJketissa. 4·tahh, OllV. 1064 cm3 , rlma)äähd 86 hv/7 600 koerr. Akselivan 1554 mm Pa-säillö 171itraa Paino IZ27kst H-nop. 210kmlh Väri Pun. Tyyli on perinteinen. vai kka tekniikka on uutta. kelt .. · Moto Guzzi Griso 1100/850/8v- Perus-Guzzi KAKSI SAMANLAISTA, MUTTA iskutilavuudeltaan erilaista moottoria samanlaisessa puhdaspiirteisessä alustassa. hopea, punarnen Hinta llm.mvoh. Moto Guzzi V7 Classic- Aikakone RETROTRENDI näkyy jo sel- Klassiser.o puhdaspiirteinen ja kaunis keula, kuin suoraari 70-luvulta . västi kaikkien valmi stajien mallistoissa. 4-tahtr. Esime rkiksi satuJa 0n kuin suoraan 70-luvulta, :oikeastaan kokotakapää kromijousilla. myoh. MOTO GUZZIN Bellagio on valmistajan malliston custåmi . Tekni set tiedot ovat 1100-kuutioisen, 850-kuutioinen tuottaa 74 huippuhevosvoimaa, mutta on tietysti vä hän kevyempi. Moottori V2. ilmaiMhd .. Tehoa eo Umo1teta A.ksellvall Tietopuuttuu Pa-slliiUl Treto puuttuu Paino IB2kll l70 km/h H · nQP~ Väri Valkoonen Hinta llm.mvoh. Moto Guzzi California Classic/Vintage- Kokenut CALIFORNIA ON MALLISTOSSA pisimpään ollut malli. valk llmmYOh Hinta Moto Guzzi Breva 750/850/1100- 3 V-moottoria PIENIN BREVA eli Moto Guzzi Breva 750 eroaa muista malleista ja on edullinen perusmalli V-moottorilla . 4 -tahtr, OHV. 744 cm'. OHV. 936 cm' , ilma,aa hd. 72 hv/7 200 krerr. AkSeliväli 1570mm Pa-slllllö l91itraa Paino 224l!R ..!±J'l...Q2. l80kmlh Väri Hinta Musta. rlmaJaahd. 50 hv/7 600 klerr Akseliväli 1449 mm Pa-säillö llilitraa Pai no Z27~ H-noil. Sama pätee toki etu päähä n; krom att u ajova lo ja kaksi mittaria vierekkäin. Tämä on nostalgiaa parhaim millaan . Pyörän kokotakapää muistuttaa Triumphin uusklassikkoja. Moottori V2. Pyörä on pitkä ja matala, mutta ajettavuu s ei ole väistynyt muotoilun tieltä. Bellagio kilpailee suosiosta suoraan HarleyDavidson 1200 Sportsterin kanssa. 4-tahli. Se on varm asti myös yksi pitkäikäisimmistä mall'eista koko moottoripyörähistoriassa, sillä se esi teltiin jo vuo(lna 1971. OHV. 744 cm3 . 160km/h Viiri Musta. 4 -tahlt. musta
!leslejäähd, Elllmolletlu Akseliväli 1755mm Pa· säiliö 1911l!aa Tulihan se sieltä: Ledltakavalo customiin . Paino H·noo. Väri Hinta Ellimo,lettu EllimOitetlu Musta. Uuden 1340kuutioisen moottori tuottaa uskomattoman paljon tehoa, mutta Marten ylistää Suzuk1a myös siitä, että on ratkaistu nykimisongelma, joka tulee, kun avaa kaasun moottorijarrutuksen jälkeen. Nopeusmittarin huippulukema on 240 km/h: V-twini tuottaa 125 hv.. Väännökäs voima siirtyy asfalttiin leveän 240/55-takarenkaan ja kardaanin kautta. Jarrupolkimesta käytetään paitsi 275 mm takalevyjarrua myös kahta 290 mm etujarrulevyä. Maattori V2, 4-tahli, DOHC, 1783cm'. uunmnen 18690? BIKE NR01.2008 93 .... Teho on säädettävissä napista GSX-R lOOO:n tapaan kolmeen eri asentoon. Faktaa Lähes 200 hv V490:- Hinta Maahantuoja Takuu Väri Moottori .!!::! Venttiilimek. '(jj Poraus/isku +-' Iskutilavuus ltl ltl Puri stussuhde ~ HulDDuteho ~ Huioouvllllntö s:::: Kävnnlstvsiäri. ~ Q) KVtkin +-'' Vaihteita Toistoveto Q) Runko :3' c. Nyt 1340 kuutiota aiemman 1299 sijaan on nostanut Hayabusan tehon 197 hevosvoimaan. Hyvä etenkin liukkaalla kelillä. 0 s:::: ::J c:. c. ::J :::c Suzuki Finland Puh: 09-4393 730 www suzuki fi 2vuolln t<l.ll.~mt"..s!Y}!tEW~!~ R4. OOHC 81.0/65.0 mm 1340cm' 12.5 1 197 hv/9500 k1arr. 155 Nm/7 200 kterr. 44 mm ru1skuru 11gol Mom!evv. vivustolla ~f!aino 220k>t 1- Pa-säiliö 80S mm Kaks/310 mrn.rad 4·man1Jlo. 260 nim.l··nk!nt<lo. 2l lllraa Suzuki lntruder C 1800 R- Powercruiseri Fat Boy-vaatteissa ALKUKIRJAIN C SUZUKIN Klassinen, askeettinen mittari polttoainesäiliöllä, asteikkoa reilusti 240 km/h asti' isossa muskelicustomissa tarkoittaa, että kyseessä on aito Class1c-malli, jossa on kromatut haarukkaputkien suojat, isot astinlaLJdatja takajousitus katseilta piilossa. Uusi polttoaineen suihkutusjärjestelmä, jossa on 12 suihkusuutinta takaa, että tehoa tulee pehmeästi kun l1säät kaasua . nest~~-hd . 4 venVsvl. Siis niin pehmeästi kuin 197-hevosvoimaa ja 155 Nm vääntää tuottava moottori voi vastata kaasuun. Alusta ja jousitus on myös päiv1tetty ja samalla huippunopeutta ajatellen suunnitellut katteet ovat kokene.et pienen kasvojen kohootuksen. JOSsa vaihdeilmaisin on päämittareiden välissä. Tästä napista valittavissa on kolme eri tehoa. 4-l<lhtl. marl<a 6 O·rei]R!lsketlu Alupalkklrunko Akseliväli 1485mm EtuJousitus TakaJousitus Istuinkorkeus Etu'arru TakaJarru 43 mm uos1de down Monova1m. Polttoainesäiliö on kapea, jotta siitä saisi paremman polviotteen ja samalla sitä on madallettu, jotta pääset paremmin pleksin taakse suojaan . . suzuki ' -Suzuki GSX 1300 R Hayabusa- Hui ppunopeussota kiihtyy MORTEN BROKS 81ken Norjan toimituksesta ol i kuin ekstaasissa ajettuaan ensimmäisenä Pohjoismaissa Suzukin uudella Hayabusalla. Fuel cut on nyt 11100 kierroksella. Klassisen pyöreät mittarit on pidetty, mutta nyt LCD-näyttö
.enemmän kuin autokauppa! Riimukatu 6, Turku puh. KÄYn"ÖAUTO Rantamaantie 4, Vaasa 1 puh 06-3156 300 1www.kayttoauto.fi · Moottoripyörämyynti avoinna arkisin 9-18, lauantaisin 10-15 .. 02-2841 841 www.mp-team.fi j ·~
nestejäähd 125 hv/6200 k1err. Aksellv311 1710mm ~) llö 1911traa 319_kg Paino H·nop. Kesälomalla pääsin jälleen nauttimaan italialaisesta moottoripyörästä. Fiilispuolella se muistutti jossain määrinvanhaa pyörääni, Ducati 999:ä.Jotta mutkapätkistä pystyi nauttimaan edes kohtuullisesti suhteellisen laillisilla vauhdeilla, täytyi noudattaa »Päin honkia« -ajon nyrkkisääntöä numero yksi: oman ajokaistan leveyden optimaalinen hyödyntäminen ei ole sallittua. Paden vastaus oli sama kuin minulla nyt: >>Ei tätä muuten saa kallisteltua riittävästi, minä haluan pitää hauskaa ja kanttailla«. Mutkainen matkajatkui Ducatin kanss'a vielä muutaman tunnin ajan, sen jälkeen oli aika suunnistaa kotiin. Taitava pyörän käsittelijä, joka aikoinaan lukuisilla yhteisillä ajoressuillamm,e kuljetti Rl :stään.samalla taktiikalla kuin minä nyt.llimettelin härien tapaansa ottaa mutkat pyöreillä ajolinjoilla, pyörä lappeellaan enemmän kuin olisi ollut tarpeellista. Minulla oli kaksi taivasta- punainen ja musta-ja aurinko paistoi molemmissa. NINAMÖNKKÖNEN UULUN NIIHIN 1255 cm'. . ihmisiin, joilla puolikas sydän sykkii Ducatin suuntaan. Ensimmäisellä ajotauolla takanani ajanut Lapin mies täräytti kahvikuppiaan sormeillen: »Siehän ajat ihan miten sattuu, pelleilet vaan tuon pyörän kanssa.« Tuli hetken hiljaisuus ja joudun toteamaan hänen olevan oikeassa. Annoin selityksen laillisista vauhdeista ja siitä, miten 109 8 S on »liian hyvä ajaa«. Olin sinä kesäiltana etuoikeutettu ihminen. 5~ traa Paino 319 kP. H·nop. Selityksestä tuli mieleen tuli ystäväni Pade. Suurin ero on ajovalossa, joka tässä on tyylikkään pyöreä, ilman raskasta kehystä. Tilalla lähdin uudelle ajolenkille. suzuki Suzuki lntruder M 1800 R2- Alaston ja raaka KAKKOSVERSIO M 1800 R:STÄ näyttää raaemmalta ja menevämmältä. Teho/painosuhde on tosin customtyyliä. Tekniikka on kuitenkin sama molemmissa malleissa eli USD etu haarukka, radiaalijarrutja monatakajousitus-ja ison V-twinin tuottama 160 Nm julma vääntö. Moottori V2. Tällä tavalla pyörää ~aa kallistaa normaalia enemmän, · kanttaaminen kun on puoli hupia matskarilla ajossa. Eil lrno,tettu Väri Muslil. GSF1250 Bandit ilman katetta ja ABS-jarruilla maksaa 12 490 . nestejäähd .. 125 hv/62QQ k1err AkseUväll 1715mm Pa·sä!llö 19. hamlaa.oransstl:Keli Hinta 17990? ISO BANDIT SAI650·KUUTIOISEN TAPAAN Moottori R4, 4·lalltl, DOHC, nestejäähdytteisen moottÖrin vuonna 2007. Samalla iskutilavuus kasvoi 1157 kuutiosta 1255 kuutioon . 4-tahti, DOHC. l 783cm'. 4-tahti, DOHC. l 783cm'. Lisäväännöstä huolimatta GSF 1250 Banditissa on 6-lovinen kasettivaihteisto, joten moottori on tiivismittaisempi. Etlimo,letlu Vllrl Musta. Vietin Ducatin maahantuojan 1098 SJlä muutaman äärimmäisen mukavan hetken aurinkoisilla mutkateillä. Ducati 1098 S oli uskomattoman hyvä ajaa. musta 11990/l2490f: BIKE NRO 1.2008 95 :-: ..... _, .. Missä muussa customissa on tapit edessä, 46 millin USD-haaruka ja kunnon radiaalijarrut. Moottori V2. Sigä kertaa alla oli oma pyöräni, Suzuki GSX-R 1000, kerrassaan hieno moottoripyörä sekin. harmaa Hinta 17990 ? Suzuki lr]truder M 1800 R/Z- äRRä-Customi ,,SIEHÄN AJAT IHAN MITEN SATTUUcc K KIRKKAATLASITV Il KUISSA ja takavalossa, Boulevard-logo satulassa ja räväkkä keltainen väri, jos M 1800 Ron uutta Z-versiota. Suzukin tehocustomi on selvästi puhdasverisin R-malli customeista. Perusteiin lievästi outoa ajotapaani ainoana keinona nauttia pyörän kallistelusta hieman enemmän. nestejäähd. 98 hv/7 500 ktarr Akseliväli Pa ·sili lfö Paino H· nop. Väri Hinta 1480 mm 19rtlraa 229kl! 235km/h S1n1nen
Sami suosittelee 8 -Kingiä kaupu nkiajoon. irti pyörästä ja itsestään .Tehoa on keulimiseen ja takarenkaan polttamiseen vauhdi ssa- ja tietysti huima kiihtyvyys ja loppunopeus. Huomaa LCD-polttoaine- ja lämpötilamittarit yhdessä analogisen kierroslukumittarin kanssa . Katso äänenvaimentajia tarkkaan . Moottori ei ole ahd ettu. Toin en hyvä syy on se, että tuotantokustannukset pysyvilt alhaalla myös GSX-R 600: ssä . ja vä hän enemmänkin. sillä val ojen vaihtuessa vihreiks i ne ovat näköpiirin ulkopuolella. Runko :ro ..... r: ro E ro ro ~ Suzuki GSX-R 750- Teho, paino ·a ao-ominaisuudet harmoniassa SUZUKI PITÄÄ VISUSTI klassi- Uusi muotoilu la skee ilmanvastusta ja suopa paremmin ajoviimaita sen Superbike- konseptin hengissä . 4-tahtl. DOHC.. 749 cm'. A8S -jarruilla pyörä maksaa hieman enemmän. Faktaa Brutaalia menoa 17690 ~- Hinta Maahantuoja Suwki F1nland Puh: 09-4393 730 www.suzukt.fi Takuu Väri Moottori :ro ._ ~~~~~+~~~~~----- :o ~ ~~~~~~~~~~--- ::J ..ll:: ro 1:: 1:: J;2 Toisiaveto 'g! Jos 184 hevosvoimaa tuntuu liian palJolta, voit vähentää moottoritehoa napista virtalukon oikealla puolella. Kekse li äs mittaristo. musta 15990?. Koeajotilaisuudessa mies otti kaiken . kuten huhuttiin prototyypin esittelyssä vuonna 2001 Tokiossa . Tämän vuoden pyörässä tekniikkaa on parannettu merkittavästi. Muun muassa etuhaarukassa on säätä hitaalle ja nopealle vaimennukselle ja ohjaus vaimennin on sähköi sesti sä ädettilvil. Moottori R4. Voimanlähteenä on sen sijaan modifioitu versio uudesta Hayabusan 1340-kuutioisesta moottorista 184 hv on Salosen Samin miel estä enemmän ku in riittävästi . nestejMhd. Ohuemmat jarrulevyt eli pienempi jousittamaton paino. 96 BIKE NRO L2008 Akseliväli Pa·sälllö Paino H-nop. Väri Hinta 1400mm 1711traa 165kl! 280km/h SmVmusta S!n11\lalk . jolloin vä äntää on väh emmä n. Ajo-ominaisuudet ovat yllättävän urheilulliset ja kalli stusvaraa on täysin riittävästi . SU%Uki Suzuki 8-King- Lihaskimppu on astunut valtaan SE ESITELTIIN VIHDOINKIN , nimit- täin Suzukin 8-King. jossa pyörä tuntuu pienemmältä kuin mitä se itse asiassa OrJ. Kaikki on kovin suhteellista ... Moottori tuottaa tehoa pehmeästi, mutta jos haluat olla varma asiasta va litset napista Btason. Syy on selvä; 4- sylinterinen 750-kuutioinen on hyvä yhdistelmä tehoa, painoa ja ajo-ominaisuuksia
Suzuki oli JO nyt riittävän hyvä taistelemaan Superbike-MM-kullasta aina V11me1seen asti . sillä Suzukin pienessä Ban ditissa on kaikki mitä hyvässä allroundpyörässä tarvitaan. että lyhyet ja pidemmät matkat sujuvat helposti ja väsymättä .Hyvä allroundpyörä .. Moottori R4. ,..· . \ _,.. Viime vuonna se sai ?lisähevosvoimaa. -H:~""'"'~-""--- Vä ri Hinta BIKE NRO 1.2008 97 . neste1äähd. 85 hv/10500 k1err, -;:A:"'ks,.-el":'lv:;.;lm=:-r.l;:-47""0~m'-"m-"---- Väri Hinta Suzuki GSF 650 SA/GSF 650- Ilopilleri arkeen ~ värein . Alaston GSF 650 ilman ABS-JarruJa maksaa 9 490 . . Paino ~H"'·n"'o-"-. Se on ok. Biaggilla on n11stä va1n oikeanpuoleinen... -::P;::.ai"n"" "o.!!!:.-1*::7-"""----- - H·noP::.... · -1-:'=<:"'-""~,.-,---,-.,....., Vä,-'-'rl'--------f.~i<'ii"~="""'"""'= _,_H,_in ,_,_,t,_ a -""'-'""""''-"------- Suzuki GSX 650 F- Työmatkaan ja muualle KAUEMPAA KATSOTTUNA SE MUISTUTTAA Supersport-mallia. Pohjimmiltan uusi GSX 650 F on kuitenkin katettu Bandit 650. Kokokate on hyvän näköinen ja myös suojaa kuljettajaa ajoviimaita Tuuli Ja tuisku väistyvät hyönteisten kera aikapäiden yli n11n. Nestejäähdytte1nen moottori, joka esiteltiin viime vuonna. mutta myös 6 kg lisää painoa. muun muassa äänenvaimentaJista. SU%Uki Suzuki GSX-R 1000- Katukelpoinen superbike UUDETVÄRIT JA VÄHEMMÄNTARROJA- siinä riittävät muutokset vuoden 2008 GSX- R lOOO:ssa . tuottaa mukavasti tehoa Ja putkirunko riittää 85 hv:n tehoon. 4-tahtl, DOHC. 656cm'
llmajäähdytteisessä 4-tahtimoottorissa on hienouksia, kuten polttoaineen epäsuora suihkutus ja sähkök<'lynnistys. mukavampi ja etenkin käytännöllisempi. Moottori V2. Suzuki ei ehkä ole aivan yhtä räväkkä kuin SM -orientoitunut kilpa ilijansa, mutta se on sekä isompi. Jousitus on pitkä ja takana on kevytki\yttöinen levyjarru,joten mutkii n vo1 ajaa aitoon leveään Supermoto-tyyliin. TÄMÄ UUSI Huomaa Fl-merkkivalo. Pyörässä on polttoaineen suihkutus. Moottori 1-syl .4-tahti,SOHC, 124 cm'. DOHC. 599 cm' . hooea.orn/lS$1. joten tylsäksi aika ei käy missään n1messä ABS -jarrut vakiona. Akseliväli Pa-sailiö Pajno H·noo. Väri Hinta !~OO mm J7~ 1 lraa 163kl! 265 km/h Snlllvalk . Kaksinkamppailussa vastaan Kawasak i Versusta DL 650 Suzuki oli hieman Kawasaki a heikom pi aina maaliviivalle asti . musta.ouruf..alk. 13990? Moottori R4. nestejäähd 98 hv/12000 klerr Akseliväli J400mm Pa-säiliö 16 5 llraa Paino JB3kg H·nop. 235J<m/h Väri Musta. GSR on todella hauska ajaa. llmaJäähd Suzukin uudessa basicSuperMotossa on myös · sähkökäynnistys. 98 BIKE NRO 1 2008 Akseliväli l340mm Pa-sälliö 9 1itraa 12lkl'l Paino H·nop. musta Vl!ri llm.mvöh. Hinta. nyt ja pienempi kampikammion tuuletus nostavat tehoa tässä se on 16 000 kierroksessa. korkeakierroksisessa screamerissa, joka mittariston mukaan kiertää ed eltäjään sä 1000 kierrosta enemmän. -··· ""-! ~$ Moottori R4. 4-tahti. nesteiäähd Suzukin 3-asentoinen tehonsäätä on nyt myös uudessa GSX-R 600:ssa. PIENI V-STROM eli 645-kuutioinen on erittäin monipuolinen moott ori pyörä. Pyörä sopii kaiki lle, jotka pitävät SM-tyylistä ja pystyvät näkemään hyvän puolen yksinkertaisessa ja toimivassa tekniikassa. R un ~o ja jousitus on sovitettu hauskanpitoon pikkuteillä. J30km/h Keltainen. Jos vain jaksat käyttää vaihteistoa. harmaa Hinta 10990. SU%Uki Suzuki GSX-R 600- Kohti Su ersport-luokan voittoa TÄSSÄ KAIKKIEN AIKOJEN suorituskykyisin GSX-R 600. neste1aahd. 67 hv/8800 k1err. Akseliväll 1540mm Pa·sl!illö Paino H·nop. Väri Hinta 22litrac1 197kg 182km/h Sul_musta,harmaa kell 10490? JOS RAHAT JA HERMOT EIVÄT RIITÄ B· Kmg1ln. on hyva vaihtoehto. Uuden ajovalon alla on optimoidut Ram Air-kanavat. 0 {/ " · ? joiden kautta historian tehokkain 600-kuutioinen Suzukimoottori patopaineistetaan. Korkeampi puristussuhde, uusi polttoaineen kaksiläpKierroslukumittarin punara- päinen suihkutusjärjestelmä jaa on nostettu l OOO:IIa. 4-tahtl. - Suzuki DR 125 SM- Supermoto 1~- vuotiaille DR 125 SM on Suzukin kädenojennus seuraavan sukupolven m otori steille. 4-tahtl , DOHC. 599 cm'. DOHC. 645 cm'. Moo~tto ri nun GSR on sama kuin edelli sen sukupolven GSX-R 600: ssa eli kierros kon e. s1mnen
.
4-mantaD. E Etujarru 316 mm. Rocket 111 on alkuperäinen versio, joka sai ihm1set haukkamaan henkeään tehokkaalla kolme-sylinterisellä moottonllaan. Nyt Rocketista on jo kolme en versiota. lausui Triumphin tuotepäällikkö Simon Warburton. märkä «1 Kytkin «1 Vaihteita 5 ~ Tolsiovelo Kardaan1 «1 Runko TertlsPlilkl E Akseliväli 1708 mm 43mmKaY<Jba ..!!! Etujousitus ::::: TakaJousitus 105 rnrn Kayaba J:: a. Pyörän on suunnitellut amerikkalainen muotoilija ja kokonaisuuteen kuuluu käteviä ratkaisuja, kuten irrotettava pieksi ja sivulaukut. Lisäksi pyörään on olemassa 75 tarv1keosaa, joista 65 täysin uutta. Moottori on sama kuin tavallisessa Rocket1ssa, mutta se tuottaa tässä konstruktiossa enemmän vääntää ja· vähemmän hu1pputehoa . musta Hinta 25990? Moottori R3, ~ - tahti. !!una/V<~Ik Hinta 2649Q?. musta stn. R3. 4-tahtl. Hujpp_uvääntö 26990;Tnumph Motorcycles ww.tnumph co,uk Puh: lnt +468-680 07 25 2 vuotta Musla/valk. DOHC 101.6.194.3 mm 2294cm' 8]:) 107 hv/5400 klerf. 209 NJ11/2000 k!B[f. ~,Jln~~läri . Istuinkorkeus 736 mm Ki!ks1320mm. nestejllahd.. 4 venl/~l. »On helpompi kertoa mikä on vanhaa. Koeajo seuraavassa numerossa! Faktaa Yli 200 Nm! Hinta Maahantuoja Takuu Väri Moottori Venttlilimek. Poraus/lsku Iskutilavuus :!!! Puristussuhde >, Huipputeho >. Lisävarustevalikoima on lähes yhtä m1ttava kuin pyörän akseliväli. 100 BIKE NRO 1.2008 Moottori R3. 215~m/h Väri Puna1nen. 215 km/11 Väri S1nl/l1opea. ll·talltl. DOHC. 2 294 cm 3 , nes.tejäähd 140 hv/6000 k1err. Akseliväli 1695 mm Pa·sl!IIiö 2<1 lilrna Paino 320 ks.l' H·nop.. triomplt Triumph Rocket 111 Touring- 2 300-kuutioinen reissuraketti KOLMEN VUODEN KEHITYKSEN jälkeen uus1 Rocket 111 Tounng es1telt1in marraskuun alussa 2007. Eleki!'.Qn?nen Monolevv. 2·mantap. ::::1 Takajarru Kuivapaino 362 kR ~ Pa-säiliö 22.311traa ...... ... Tällä raketilla vo1 matkata maailman ympäri. >>Matka laukuissa« on tasapohjatJotta ne pysyvät pystyssä lattialla. Matkamalliin löytyy ennä1nen määrä lisäva rusteita, Muun muassa kuuteen asentoon säädettävä selkänoja . Kierroslukumittari puuttuu, mutta muutoin m1ttaristossa on ka1kk1 tarv1ttava t1eto esillä. Triumph Rocket 111- Kolmikon lähtökohta Triumph Rocket 111 Classic- Nostalgiaraketti El OLE KAUAA, KUN 2,3-litraista moottoripyörää olisi pidetty hyvänä pilana. kuin mitä on uutta«. Bikelie ja listasi taustapeilit takavalon ja jarrut. DOHC. 2 294 cm 3 , nesteJäähd. l40 tw/6 000 kl.![!:....__ Akseflväll 1695mm Pa·säiliö 241itraa Paino 320kll H·nOQ. Vääntää on 200 Nm 2500 kierroksella eli enemmän kuin mm VW Palossa (132 Nm 3800 kierroksella) . KAKSIVÄRIMAALAUS ON ENSIMMÄINEN as1a. jonka huomaa Rockefin Classic-mall1ssa. Mu1ta eroja perusversioon ovat ohjaustanko ja pakoputk1sto. Loput pyörästä on siis suunniteltu uudestaan jotta ne sopivat matkapyörään, joka on suunniteltu amerikanvalloittajaksi . Tounngon kevyempi käsitellä, paljolti kapeamman takarenkaan ans1osta. mutta myös yhteistyössä Bridgestonen kanssa suunnitellun en koko1sen eturenkaan ans1osta . Class1cissa on myös ast1nlaudat vakiona, mutta muuten pyörä on sama kuin perus-Rocket 111
Siinä pihan perällä asioitaan toimittaessa porukka lauloi äänekkäästi Gyllene Tider:n stygeä "Sommartider". Nuotin vieressä oli tilaa, mutta tulkinta nousi musiikillisen virheettömyyden edelle. Parkkipaikan laitamille kaahasi kuppainen Chevy Van, josta purkautui ulos humaltuneita kansankodin kasvatteja. Sama rivikolmonen kuin Speed Triplessä, mutta pienempi kulutus ja tasaisempi tehokäyrä. Tehokas kolmesylinterinen moottori on kertakaikkisen upea pakkausl Moottori R3, 4-tahtl , DOHC. 1050 cm'. Pyörän perä on tyyliin sopiva, bobbed . Uutta tälle vuodelle ovat Brembon 4-mäntäiset rad1aalijarrut edessä ja Magura ohjaustanko. Shellin yögrillille oli paikkakunnan nuoriso kokoontunut hakemaan evästä.Joukosta pisti silmään yksi äänekäs periruotsalainen raggari,jolla oli valkoiseksi växjätty fleda ja tatuointeja käsivarsissaan. Soitan vapaa-aikanani bassoa, joten asia ei minua haitanmit suuresti. Seuraavan tankkaustaukomme Örebrossa keskeytti näky, joka olisi voinut olla kohtaus ruotsalaisesta elokuvasta. Laukut pyörän sävyyn kuuluvat hintaan. oranssi Värf 15990? Hinta ,,TAPPELUHAN TÄSTÄ PUUTTUIKIN ...cc fl URINKO JA kauniit maisemat kruunaavat prätkäreissun, mutta parhaat tarinat syntyvät koettelemuksista ja pienistä sattumuksista. neslejäähd 114 hv/9400 k1err. Akseliv~ll 1510 mm Pa·s!lli5 20htraa Paino 198kl! H-nop. 200km/h Sln..musla.valk. Sadetta kesti siihen asti, että sain huoltoasemalta ostettua roudarinteippiä ja pummattua muovipussit,jotka teippailin sadehansikkaiksi. 4-tahtl, DOHC. 1050 cm'. Jousitus on täysin säädettävä ja ABS-jarrut saa lisähintaan. neslejäähd. 131 hv/9250 luerr_ A~sellvilll 1429 rnm Pa·sälliö 1BIItraa l89kg Paino H-nop. Väri Hinta 230km/h Ol'anssun~ta.valk l57~Q ? TriumphSprint ST- Urheilullista matkantekoa aJ JOS HALUAT AJAA MATKAA, mutta toisinaan käydä harjoittelemassa ajotaitoja radalla tämä pyörä on hyvä vaihtoehto. nestejäähd., 125 hv/9250 k1crr. Akseliv~ll 1457r'nm Pa -sälllö 201ilraa Paino 210kR H-nop. 245km/h Väri Pun ..s11L harmaa Hinta 17490C Moottori RJ,II·tahtl, 00!-IC. 1050 cm'. Oluen ja nuuskan tuoksu leijaili ilmassa vielä .. pitkään. Viimeinen tankkaus sijoittui Enköpingin tienoille. Silloin Tiger on hyvä vaihtoehto. Tämä on tehdastekoisten streetfightereiden ehdoton äiti, englantilainen oivallus. Sprint ST jaksaa kantaa matkavarusteet mutta toimii hyvin myös radalla . Viimekesäinen reissu Nmjaan oli työreissu, jota sattuma käsikiijoitti. _ PaluumarssiJondahlista Tukholmaan sujulloistokkaasti. : tritltttph Jonin kesämuisto- Reissussa sattuu ... Triumph Speed Triple- Nopeanaku SPEEDTRIPLE ON MALLINA PIAN jo mopo iässä. Ennen biisin loppua olivat Palle, Peter ja kumppanit kaasuttaneet tiehensä. Monipuolinen englantilainen vaihtoehto. HALUATKO AJAA SELKÄ SUORASSA nauttien mutkaisista maanteistä ja mahdollisesti ajaa myös kaupunkimaisemissa. Siinä sitten kaahailin varmuuden vuoksi pussit käsissä toista tuntia näyttäen hölmöltä. Pian huomasimme, että "kille" käveli pahaenteisesti suoraan, tai ei nyt aivan suoraan, meitä kohti. · -No niin, tappeluhan tästä puuttuikin, totesi noin 18 tunnin matkustamisen uuvuttama reissukaverini. - Suomipoika!! Muista ajaa varåvasti!! Ei saa ajaa hirvi päälle!!, neuvoi tämä ruotsalaistuneeksi savolaiseksi paljastunut sankari. Muistan jonkun sanoneen, että savolaisia et pääse koskaan pakoon. Tiedä sitten pitääkö viisaus kutinsa, mutta sen opin, että lupsakkuus ei savolaisesta irtoa edes ruotsalaistumisen myötä. Turha varmaan mainitakaan, että tämän karpaasin kanssa meillä olisi tullut hankaluuksia.' Päinvastoin- kenties hänen hyvien neuvojen ansiosta ajoimme lapunkin reissua havereitta. BIKE NRO 1.2008 101 . ,'~ . >'. Sää oli kuin morsian; kaunis ja kuuma. Toimintasäde on pitkä ja sivulaukuin varustettuna Tiger on hyvä matkakumppani asfalttiteillä. Moottori R3. Meininki muuttui heti Ruotsin puolella rajun vesisateen vuoksi
triumph Triumph America- Jenkki englantilaisitta in Triumph Bonneville- Paluu 50-luvulle MATALA JA MUHKEA CUSTOMI ,jossa on kaksisylinterinen ja ilmajäähdytteinen 865kuutioinen moottori. limaiäähd. 67 hv/7500 krerr. Akseliväli 1500mm Pa-säiliö lG IItrw Paino 205kg H-noo. Pyörän varustami se n li säksi myös kuljettajalle ja matkustajalle löytyy tyyliin sopivat ajo- ja vapaa-aikavarusteet Tyylikästä retromenoa. VUODEN 1968 LUETTELOSSA Scrambler olisi ollut crossipyörie'n joukossa. Nykyään Scrambler sopii parhaiten mutkaisille asfalttiteille ja kaupun· kiliikenteeseen . nesteJäähd J23hv/ l 2500klerr. Akseii"äll l395 mm Pa-sälllö 17.<1 lltraa Paino 165 klil ..!::!..:!!.QE: 250krn/h Väri Musla Hinta 14 290? -'. Tehoa tässä 270-asteen sytytysvälin twinissä on jostain syystä vähiten. Tankin raidat on käsin maalattu ja pyörään löytyy vielä melkoinen määrä li säosia . Leveä ohjaustanko ja pakoputkisto ylhäällä eli kuin Steve McQueenin pyörässä ikään. RrOn/hoo Väri Hinta 11990? Triumph Daytona 675 Special Edition- JPS? VÄRITYS ON KUIN NORTON JPS-KILPUREISTA tässa Triump h1ssa. 4-lahh. DOHC. 865 cm'. nestejäahd 123 hv/12 500 krerr Akseliväli 1395mm Pa -s ~lliö 17.-llltraa Paino 165klil H-nop. 250km/h Srn .. kuu silovinen vaihteisto on moottorilohkon y läosassa. Pyörä on alustam itoituksen ansiosta nopea ohjata ja nelimäntäiset radiaalijarrut kelluvin jarrulevyin pysäyttävät tehokkaasti. 102 BIKE NR01.2008 Moottori R3, 4-lahll, DOHC. 675 cm'. valk .. hyvin samanlainen kuin 50-luvulla . ! 60km/h Väri Vihr.. Esimerkiksi pieksi. musta.pun. Väri Hinta 13990? . Moottori R2. DOHC. 865 cm'. 170km/h Musta. 4-lahlr. DOHC. 865 cm'. Ulkonäkö on kohdallaan. musta Hinta 10990? Triumph Bonneville TlOO- Ylellinen klassikko Triumph Scrambler- Kyytiä tiellä ja maastossa LISÄÄ KROMIAJA KAKSIVÄRIMAALAUS erottaa TlOO:n perusma llista, mutta myös kromatut moottorikopat. tällaiselta moottoripyörän pitää näyttää. Edessä tietysti levyjarru . Moottori R2. Sytytysväl,i on 270 astetta. Tyylikäs retro. Moottori R2. Luftky ld 59 hv/6 800 krerr. Akseliväli l 500 mm Pa-sälllö l61itroa Paino 205~ 150krn/h H"nop. Röd/valk .. Logot, vanteet etuhaarukka ja jarrusatulat tulevat hyvin esille. Daytona ei ole ensimm äinen. mutta varmasti parhaimman näköinen musta pyörä 20 vuoteen _Pinnan alla on sama tekniikka kuin tavallisessa Daytonassa. Moottori R3. 4-tahtr. rlmajä ähd. 61 hv'/6 800 kterr. Akseliväll 1655rnm Pa-säiliö 19.3 11lraa Paino 226 kS! H-noo. rlmajäähd 67 hv/7 500 krerr. Aksellv~ll 1500 mm Pa·siiiliii 16htraa Paino 205kll H-noo. Pitkä etuhaarukka ja taakse vedetty ohjaustanko sopivat tyyliin . Jos haluat muokata pyörää persoona llisemman näköiseksi lisäosia on vaikka millä mitalla. OOHC. 675 cm'. mustaho~ Hinta 11990? Triumph Daytona 675- Kiihkeä ja kevyt ratapeli KOLMESYLINTERINEN supersportti Daytona , 675 on niitt!Jnyt mainetta Ja testivoittoja. Pyörä on tiivismittain en ja kevyt. sm .. 001-JC. 865 cm' . Bon nevillesta on myös "Bia ck" -versio. 160 km/h Väri Hoo .. s1nllllalk. Väri Hinta 12390? Moottori R2. oun .. 4-tahti. 4-tahti. Ku lta on hyva ssä kontrast issa mustaan . jolloin moottori on musta .Twini on nykyaikainen ja varustettu polttoaineen epäsuora! Ia suihkutuksella. selkänoja ja sivu laukut. BONNEVILLE ON TODELLINEN klassikko, Muotoilu on onnistunut
;tl ,.. triumpla ~. Eleklron1nen Kytkin Momrevv. Vuoden 2008 Thruxtonissa on ohjaustanko korkeammalla ja peilit tangon päissä. kuten alaspoileri, mukavampi satu Ia ja kahdeksan kiloa kevyempi pakoputkisto rata-ajoon. musta.llarmaa Hinta U990? BIKE NR01.2008 103 . ilmajäähd. 69 hvfi 400 kierr. Akseliväli IS!Omm Pa?säiliö l61ltraa Paino 205k$! H-nop. 180km/h Väri Pun .. Takasatu Ia on kisamaisesti suoJan alla ja ajoasento on herrasmiesmäisen ryhdikäs. Street Triple on suunniteltu nuoremmalle motoristikunnalle, mutta sopii kaikille iästä ja kokemuksesta riippumatta . ·Triumph Street Triple- Kaupunkilaistunut sportti ' --,~-- ~·-·- - ~ KUN TRIUMPH PÄÄTTI yhdistää parhaimmat puoie"CSpeed Triplestä ja Daytona 675:sta syntyi Street Triple. Se on erittäin kevyt ja ketterä nakupyörä, jonkamoottoritehoon sovitettu kaupunkikäyttöön eli keskikierroksilla on enemmän tehoaja huipulla vähemmän, verrattuna Daytona 675: n. Tällä voi kiertää korttelin nopeasti, samoinradan ja keula nousee mukavasti kaasusta Street Triplen runko on alumiinia, kuten myös takahaarukka . Takajousitus on Kayabalta ja jousen esijännitys on säädettävä. marka ·;: Vaihteita 6 Toisiaveto 0-ten~mskellu Q) Runko Alum11n1 Q) 1395 mm ..... Tässä konseptissa on keskitytty kaupunkiajoon. Tähän kokonaisuuteen sopii leveä takarengas (170 mm), matala ohJaustanko Ja Jalkatapit edessä. Akseliväli +' 41 mm ullSidedown (f) Etu'ousitus Takajousitus Ka\lilba monova1m. J::. c. Pyörään löytyy melkoinen määrä lisävarusteita. Etuhaarukka on Kayabalta. E ~ Triumph Speedmaster- Hot rodsoolopyörä Triumph Thruxton- Do the ton! SPEEDMASTERIA El OLE SUUNNITELTU ensi kädessä matka-ajoon kaksi päällä. flyscreen on hyvän näköinen ja suojaa tietysti myös ohpten osittain ajovi man kuljettajan ohi. Kelluvat levyt ja Nissinin 4-mäntäpuristlmet pysäyttävät tehokkaasti. Säädettävä Jousitus edessä ja takana parantavat ajettavuutta. Moottori R2.4·lr.htl, DOHC, 865 cm 3 , llmatililhd. 61 hv/6800 kterr. Akseliväli 1655 mm Pa·säiliO 19311lf<l3 Paino 229kP: H·nop. 170krn/h Musta/oun. stn,/hop, Väri Hinta 12790? Moottori R2. 4 ·tahti. Värivalikoimasta löytyy tietysti myös trendikäs valkoinen. Faktaa kevyt nakupyörä Hinta 9'9 90:- Tnumph Motorcycles Puh: lnt.+46 08-680 0725 www.tri W11ph.co.uk Takuu 2vuo1ta Väri Valkotnen musta Vlhrea Mootlorl R3.4-tahll. DOHC. 865 cm'. 800 milli'metrin istuinkorkeus helpottaa käsittelyä ja näin pyörä sopii myös lyhyemmille kuljettajille. neste,aahd. 4 venllsvl DOHC Venttnlimek. Poraus/lsku 74/52.3mm Iskutilavuus 675 cm' Puristussuhde Ttelo puutluu Huipputeho 107 hv/ 11700 kterr Huioouvääntö 69 Nm/9100 k<err. Q) Käynnistysjärj. 2-ma~-'220 mm 1-maniap, ::J Takajarru Kuivapaino 167kR Pa-säiliö 17.41itraa Maahantuoja c.. ~ Analoginen kierroslukumittan, mutta dlgl· taalinen nopeusmittari samoissa kuorissa. Vasemmalla kello ja lämpötil9. Yläkate eli ns. rstuinkÖrkeus SOOmm Etuiarru Kakst308mm . Hyvän näköinen m1ttaristo valkeapohjaisilla mittareilla 1stuu myös kuvaan . PYÖRITTELE SANAA "KAHVILARAASERI" kielelläsija katso yllä olevaa namupalaa uudestaan
Fax (09) 375 44 22. www.motoral.fi .. VA Yamaha eenter Ku9plo Volttll<atu 5, 70700 !{uopio puh. --------· ............ 'U' 09-37541 Valuraudankuja 1, 00700 Helsinki. 09 276 6555 www.yamaha-eenter.fi Yamaha Motor Center Tampere Nuutisarankatu 35, 33900 Tampere puh. MAAHANTUOJA ............ 017 368 6111 www.yam11ha-center.fi Yamaha Center Rovaniemi Paije.tie 4, 96300 Rovaniemi puh. 020 728 9860 www.yamaha-cente~fi Yamaha Center Vantaa Tuupakantie 1, 017 40 Vantaa puh. 020 778 9255 www.kx-center.fi
1lma]äähd. 90 hv//4 750 k1err. Akseliväli 1525 mm Pa·sälllö 151itraa Paino 243kl! H·noo. Muotoilutyyli e1 ole läpeensä aivan yhtä virtaviivainen, mutta Art Deco henki on edelleen tallella . nestejäähd. 143.5 hv/18000 k1err. Al<seiMII 1545mrn Pa-säiliö 251itraa 264kg Paino H·noo. mutta myös muuten erilainen kokonaisuus. 170 km/h Väri Musta. Yamaha XV 1900 Midnight Star- Streamliner INSPIRAATIOTA ON SELVÄSTI HAETTU 30 luvun streamlinereis"fa Muotoilukokonai suus toimii ja viimeistely on huipussaan. Hyvän näköisen pyörän mootton on väki· vahva V-twini. Lisävarustevallkoima on kattava, kuten isosiskossa. Moottori V2. Urheilullinen luonn e on täysin alu stan ansiota. Radiaalij arrujen 6-milntä iset 1arrusatulat on jyrsitty yhdestä palasta ja myös koko muu pyörä henkii kisamaisuutta . Mukavuudet. joka edelleen on monessa suh teessa aikaansa edellä. Moottori V2. 190km/ll Väri Musta, oun. Sln. Hinta 20990? YAMAHA LÄHTI UUSILLE URILLE esitellessään MT-01:n. OHV. 1340 cm'. OHV. 1670 cm'. Polttoameen epäsuoraa suihkutusta ohjaa tietokone, joka koko ajan pitil<l seoksen optimaalisena. 4-tahli. 4-tahtl, DOHC. 998 cm 3 , nesteJäähd. 180 hv//12 500 k1err. Akseliväli 1415mrn Pa·sälllö !81itraa Paino 177 1\R H·nop. jossa on keraamisesti pinnoi tetut männät ja edistyksellinen polttoaineen suihkutus. 210krn/h Väri H~;~pca Hinta 19990? Yamaha.XVS 1300 A Midnight star- Pikkusisko Yamaha FJR1300ABS/ES- Loistoristeilijä VAIN VUOSI XVS1900 :N ESITTELYN jälkeen SE, ETTÄ KYTKINKAHVA PUUTTUU tuntuu alkuun vähän oudolta . sivulaukut ja korkeussuunnassa säädettäv satu Ia helpottavat matka-ajoa. lanseerattiin 1300-kuutioi nen pikkusisko. Vähemm Cln painoa ja kierrosherkempi moottori. Patopaineeila huipputehoksl ilmoitetaan 189 hevosvoimaa' Moottori R4. ounalvalk., .l!r<lfutt1 Rinta 18990? BIKE NR01.2008 105 . Ohlins1n jous1tus lisää mukavuutta ja parantaa aJettavuutta Klassisen kaunis superbike-muotoilu ja toi miva tekniikka ajattoman kauniisti yhdessä . JOS HALUAT OLLA NOPEIN, tilmä on yksi harvoista vaihtoehdoista . llmaJäähd 90 hv//4 750 k1err. Akseliväli 1715mm Pa-sälllö 17111raa Paino 329kli! H·nO!l. 240krn/h Väri Musta hoooa.Rrafuttl 21990/24 590 ? Hinta Yamaha XJR1300- Perinteikäs muskelipyörä Yamaha YZFR1-.Tehtaan tekninen lippulaiva NYKYAIKAINEN KLASSIKKO jossa on rutkasti alavääntö ä. Perinteisessä mallissa kytkin kahva löytyy. PyGrästä on nimittClin olemassa myös puoliautomaattiva1hte1nen versio (ES). 4-tahtl, DOHC. 1251cm 3 , llmajäähd 98 hv/ /8 000 k1err Akseliväli 1500 mm Pa-säiliö 21 htraa Paino 222 H-nop. 4·tahtl. jossa ominaisuuksia on haettu roadstereista ja sporttipyöristä. Hybridi. s1n Hinta 16990? Moottori R4. kuten säädettClvil pieksi. 290km/h Vä:ri S?n.. llmajäähd 72 8 hv//5500 k1err AkseMII 1G90 mm Pa·sälllö 19 11lr'aa Paino 283kg H·nop. oun .. 210 krn/h Väri Musta valkoinen Hinta 13990 ? Moottori R4. joten myös luonnetta riittää Moottori V2.?HahiJ, OHV. 1854 cm'. llma/öiJyläähdytteinen moottori tuottaa upeasti tehoa jo alakierroksilla Ja pystyssä ajoasennossa kuljettaja näkee muun liikenteen helposti . ;-· .... -·.. 4-tahtl. Moottori otettiin Yamaha Wild Stansta eli kaynti on rauhallista Ja tehoalue on pienillä kierroksilla . Vääntöä löytyy 155 Nm. DOHC. 1258 cm'
mark3 5 0· enRa5ket u TerasoutkJ. Huipputehoa on vähemman kui n R1:ssä, mutta alakierroksil la on enemmän puhtia. Moottori R4. saman n1m 1nen seuraaja es iteltiin Pan1 s1n messuilla 2007. oun .. Plussaa kierroslukum ittarista. 106 BIKE NRO 1.2008 Muotoilu on läpeensä kulmikasta, kuin kirvee llä ve1stetty. Pyörä oli todella suosi tt u kautta maai lman. Ajo-ominaisuudet riittävät rata-ajoon . mutta pyörä to1mii yhtä laill a matka-aj ossa. Jarrut ovat. neste aahd 4 vent/svt. monova1m 895mm Kal\512.98 mm. DOHC. 998 cm 3 , neste1M hd 1150 h><//11 000 ~IL_ Akselivilli t460 mm .f!l·sälliö l8111raa Paino l941<R H·noo. 250kmlh Musta. Ison polttoainesäiliön ansiosta toimintasäde on p1tk<l Ja 1lmo1tetun pienen kuivapainon .(183 kiloa) ansiosta ketteryyttä rllttäa myös sora poluilla ajettaessa . 4-tahtc. neste1äähd 150hv//11000kcerr Akseliv31i l460mm Pa-säiliö 1811traa Pal no 199kg H·nop. 250kmlh Väri Sen .. Polttoainem1ttan on hyvii lisä, kun ajetaan harvaan asutulla alueella. 4-tah!l . alum. Mootton on sama kuin XT-mallei ssa. ounaivalk01nen l·s 1.4-tahlc. Malli esitel ti in ensimmäisen kerran vuonna 1986 Ja oli tuotannossa aina vuoteen 1998 asti. Yamaha FZl-S/ABS- Parhaat puolet koottuna ~ PYÖRÄ SAI UUDEN NIMEN ja samalla täysin uuden alustan vuodeksi 2006. edellisen sukupolvenYZFR1:stä. Lisävarustevalikoima on laaja. hooea. l-marttao 183kR 22 1ctraa .... mutta Vlris tysaste on korkeampi. Edessä on kaksi 298 millistä jarru levyä, joita puristaa kaks imäntäiset jarrusatulat. Jousitus on säädetty kovaan ajoon ja räväkkaän menoon. Edellisen sukupolven YZF R1:n antimet ovat selkeästi nähtävissä ja muutoksen myötä' pyörä on urheilullisempi. takah. 1505mm USD teleskoooo1 Prggr. 2 mantaP. 245 mm. Valmistetaan myös lukkiintumattomilla (ABS) jarruilla. Moottori R4. N-vers1on tapaan. 01-!C I00/84mm 660cm' 10!.1 Tcclopuutluu Tceto puuttuu T1eto ouultuu Mon1leVY. Nyt . $!ralultl Hinta 15590116590? - Yamaha XT660Z Tenere- uudelleensyntynyt klassikko TENE-RE ON :runu mallinimi vuosien takaa ja taatusti kaikille sorateitä harrastaville. Huipputehoa ei kuitenkaan il moiteta. Runko on teräsputk1nen ja takahaarukka alumiinia. tarjolla on niin suontuskyky<l nost avia osia ku1n isot alumiiniset sivu laukut -. Faktaa Kevyt ja kestävä . Hinta Maahantuoja 10990:Konekesko Oy Puh: 010-530 34 www.yq_maha·moot- ?Q) .... ?Q) 1: ~ N 0 1.0 1.0 1- Nykyaikaa. Kate suojaa tehokkaasti ajovii malta . valk. Väri Hinta 14990? PYÖRÄ ON PERIAATTEESSA sama kuin katteeton versio, mutta taka runko on vähän pidempi. DOHC. 998 cm 3 . Tyyli sopii kokonaisuuteen. >< ro ro J:: E ~ Takuu Väri Moottori Venttiilimek. Poraus/isku Iskutilavuus Puristussuhde Huipputeho Huippuvääntö Käynnistysjärj. Kytkin Vaihteita Toisiaveto Runko Akseliväli Etuiousj tus Tak<li_ousitus Istuinkorkeus Etuiarru Takajarru Kuivapaino Pa-säiliö 2vuotta Musta. Muotoilun tarko1 tus on korostaa mallm 1äreaä tekoa. Lisävaru steet ovat suunniteltu toim1nnan kannalta ulkoniiön sijaan
Mu1lta os1n tämä X-versio e1 oikeastaan R·versiosta eroa , oike astaan hyv<l niin . Moottori 1-syl, 4-tahtl. musta Hinta 10690? SAMAAN HENKEEN KUIN MT·Ol myös MT-03 oli uraauurtava, kun se esiteltiin kaudeksi 200 6. Moottori on sama kuin allroadmallissa XT Ja kehitystyössä on pyritty opttmoimaan painoptste, mink<l huomaa myös erikoisesta iskunvaimenta]an SijOituksesta. eikä suotta. Pyörä on luotettava ja yllätyksetön, mai· neeltaan pomminkestävä . 4-tahtl, OHC. 660 cm 3 , nesteJäähd 48 hv/6000 kierr Akseliv!ll !50S mm Pa·sälllö l5htraa Paino 172ksl H·noo. Se on luotettava allroundpyörä, jossa on mukava aJoasento. Jous1tus nielee lähes kaiken mahd o lli se n, myös huonokuntoisill a teillä ja matkustajalla on mukavat oltavat. nesletaähd 86 hv// 7 500 k1err Akseliväli 1485mm Pa·sllillö 201ilraa Paino 1951<& H·nop. MT-03 on kuin tehty kaupunkiaJoon ja räväkkään menoon . --;-;-----;;--:;:-F.;'~~=""-"'-'-- -';;P~ai~n=='o::.:.:..~::-;:-;:=---- H·no . Väri Hinta BIKE NR01.2008 107 :~ . ... 4-taht l. El ektronisesti ohjattu kaasu (YCC -T) Ja muuttuvapitui set imusuppil ot (YCC -1) pitävättehon aina optimaalisena . OHC. 660 cm 3 , neste1äähd, 481w/ /6000 k.err Akseliväli 1505 mm Pa·sälliö 15htraa Paino 172 kll H·nop. Puolikate suojaa hyvin ajoviimaita Ja moottonn tehorekisteri on laaJa . Etujarrulevyn läpimitta on 320 mm . Pyörä pa1na a vi isi kiloa enemmän kuin viime Led itakavalo on paitsi hyvän vuonna ja huipputehoa on näkö1nen.myös kestävil Kaksi hevosvoimaa enemmän. -' Rad all e pyörään löytyy melkoinen määrä osia suo raan Yamahan kisaosastolta (YEC). Näillä osilla suorituskyky<l löytyy v1elä enemmän. Muuttuvapituiset tmusuppilot näkyvät kuvassa . Järjestelmä on YCC-1 . Moottori R4. 170 km/h Väri Musta. 170 km/h Väri Pu nalvalklnen. La ukut kuuluvat hiktaan. Moottori R2. Le1kkisä on kuvaava sana pyörälle. Pakoputk1sto on ruostumatonta terästä ja moottori on kantava osa runkorakennetta . 260km/ h Väri S1n., gunalvalk..gcalilliJ Hinta 14990? Yamaha MT-03- Trendikäs ja leikkisä SUPERMOTOTTEKEVÄTTULOAAN yhä terävämmin Ja Yamahan toteutus aiheesta on tämä räväkän näköin en allroundpyörä . Molemmat vanteet ovat 17-tuumaiset eli ohjaus on R·vers iota nopeampi. Mootton on alak1erroksilta väänt ävä ja tehorek1sten on laaJa Jayllätyksetön. Moottori 1-syl. 210 kn11h Väri Punainen Hinta 14990? YAMAHA XT ON YKSI SUOSITUIMPIA l<lhet· timoottoripyöriä maailmassa. 4-tahtl. yamalm YamahaXT660R- Pålitli . YAMAHA TDM 900 ABS on varustettu lukkiintumattomilla Jarruilla. DOHC. 599 cm 3 , nesleJäähd 129 hv// 14500 k1err. Akselldll 1380 mm Pa·sllillö 17.3 litraa Paino 166 k9. H-nop. DOHC, 897 cm 3 . s1 mnen Hinta 9990? Yamaha YZFR6- Ulisevaa kisasuorituskykyä kadulle PERUSTEELLISESTI päivttet· tyn ä, pyör~on entistä valmiimpi kisaan
OHC. 124.7 cm 3 . . .. Yamaha YZF-R125- Kisahenkinen 125-kuutioinen Muotoilu on tuttu Yamaha R6:sta . -==-:=:"""--1~:2'-'=---- Vannekol<o on 17 tuumaa edessä ja takana ja moottorin venttiilit va lmistettu titaan; sta. Tästä on hyvä lähteä .. Pyörä henk1i k;samaisuutta tekniikan ja ulkonöän osalta. Pyörä on enttäin kevyt.l28 k;loa, eli helppo hallita. nesl~Jäähd , lShv//9 000 k1err. Akseliväli 1355 mm Pa-säiliö 13.8hlraa Paino 126kf! H-ncm. 130 km/h Väri Sln .. OHC. 250 cm 3 . Muotoilu. on tuttu iso mm ista pyöristä ja pyörän kokona;spa;no on todella pienil Moottori l·syl, 4-tah\1. Tekn11kka on sam a kuin X-malli ssa, mutta etuvanne on 1somp1. hopea, sln1nen Hinta 10 990? KISAMAINEN JA VAUHDIKAS allroad karheakuvio;semmill~renkailla. Mittanstossa on otettu mallia FZl: stä ja Yamah a markkmoi mallia mon1puol1sena sporttipyöränä. Moottori ft4. Toisin sa noen uus1nta uutta. . . , .·.~"~ ~ 1 . 4-tahh, DOHC. 600 cm 3 , nesteJMhd 98 hv//12000 k1err. Akselivl! i 1440mm Pa ·säll!ö 19.~ liiraa Paino 195 ks! H·noo. 2JOkm/n Väri Musta. yomoho Yamaha FZ6-N S2- Vauhdikkaan ketterä YAMA HA FAZER 600 ON hyvä pyörä alo;ttelijOIIIe. ?~ ... . .. ~_ ..,·.) ' 1 -... .·~ ,....... Kaksimäntäpuristin ja Brembon osat kertovat laad usta . 108 BIKE NR0 1 2008 . .. ' JO PIENELLÄ PYÖRÄLLÄ pääsee vauhdin huumaan. Yamaha YZF125 R ssä käytetään osin samaa tekn1kkaa kuin isomm;ssa R-malleissa ja markkinoinnissa käytetään sa noja ))MotoGP« . valko/musta Hinta 8890? Yamaha WR250X- Rajoja rikkova 1 UUTUUS YAMAHAN allroadm all;stoon. Supermofo malli perustuu kisamalleihin YZF ja WR -F, joten siinä on korkealla kiertävä moottori tukeva ssa alumi;nirungossa. Mootton on korkeakierroksinen nelitahti, jOka tuottaa viisitoista huippuh evosvoimaa . Kate on muotoiltu toisella tava lla kuin yksinke rtaisemmassa versiossa , Jarrut ovat asialliset ja takaha arukka on alumiinia. nestejäahd 30.7 hv//10 000 k1err. Akseliväli l425 mm Pa-sälllö 7.61itraa Paino 126~ 150 kmlll H·noo. Väri S1m/valk.. 4-tahll. Vaihte;sto on kuusilovinen . Kisahenkisyydestä huol;matta pyörä toim1i ehkä sittenkin ?.. paremmin arkipäiväisessä ajossa . Q!jna/Yvlk musta,ketl Hinta 4990?. mutta myös enemmän ajaneille. Runko ja takahaarukka ovat alumiinia , pyörä painaa vähän Ja kapean keskiosan ansiosta se on toimiva kokonaisuus . Moottori 1-syl. Pyörä on urheilullisen menevä Ve rsiossa S2 on musta runko, alumtlninen takahaarukka ja enlai set jarrusatulat kuin yksinkertasemma ssa perusversiossa FZ6-N . 600 -kuutio;nen moottori tuottaa kaikissa Suomeen tuotavissa versio1ssa 98 hv. KATETTU VERSIO AIHEESTA FZ6 -S on loisteliaampi ja arvokkaampi malli
www.bikelehti.fi .. BIKE NROL2008 109. punalvalk Hinta 4390? YAMAHA YBR ON SUUNNITELTU vastaamaan ki ina laisten ja vastaavien valmrstajlen tarj ontaan. Etujarru on t ote utettu yksrnkertaisestr ja takan a on rumpu jarru. Ajoasento on tilava ja hyvä. mutta myös teknisestä tasosta. jota käytetään XT 125 R ja YBR 125 -maller ssa . nesteräähd 10 hv/ /5 500 k1err Akseliväli 1335mm Pa·säillö 9Jitraa Paino 113kl! H·noo. 4-tahli,OHC. 124 cm 3 nesteraahd. _ 10 hv//5500klerr AAsellv~ll l290mm Pa· sälliO ~~~~~aa 120km/h -c-V~ är""i---+=~~-----'-H-"'in""'t"'-a-<==><-- - - - - Varustearviot ja mielipiteet. 4·tahl l, OHC. 124 cmJ. ----------------------------------------------------------------------------------------~ Yamaha Yamaha YBR 125 Custom- Edul linen vaihtoehto .. KUIVAPAINON OLLESSA VAIN 113 krloa pyörä on takuulla hausl~a a1aa. Moott orr on sama nelitahtrkonstru ktio. Muotoilu on tut tu isomm rsta vastaavista mallersta ja vanteet ova t 17-tu umarset.lsturnkorkeus on 860 mi lliä, jOten ajoasento on hyvrn myös aikurseen m qkuun. Moottori l cyl. 120km/h Väri S1nmen. Se lkern etu on hrnta verrattuna muihrn japan ilarslln tuott erslln. Moottori !cyl. Tämän näkee hr nnassa
MthaRJ\r Luotettavaa MP kauppaa 22 vuotta ! Tapani Nurmi Jani Riuttala Otto Kotaja 02-7272 401 02-7272 403 02-7272 402 X ~------------------- Ateria kuponki ·lq\ TIII(IITAL HELSINGINTIE 32 Leima SALO www.ta~attteo.li. Täntän sivun lukentinen aiheuttaa nälän tunnetta sekä pyörän vaihtoaikeita ! ! ! - - ......:::=- ~HaNnA 0 Kawasaki lA..'( rQ11. flW g"f)Od lllll('~ $ suzuK? kldf' fhr ~lnol .
4·tahtl. nestejaahd .. 125/250cm' Akseli\\JII J400 mm Pa·sälliö 5.211tfaa Paino 1221 l24kf.l Väri Musta hollea Hlnta 2490? Moottori Generic XOR 125 napamootton 3 hvr/55 kterr Akselivan 1260 mm Lataus 45km Paino 127k Väri Puo .. 4 lahti. tori neste1aahd ? varsin tehokas ja suori244cm'22hv tusky kyyinen skootteri. Akselivan 1360 mm Tu0tannossa on lukuisia Pa·Sl!lllö 9.5 11\raa värivaihtoehtoja, mutta Paino 148kR kaikkiistuvat todella hyvin Väri 11m. 4-tahtl, tlmajäähd .. 125cm' Aksellvall l350mm Paino Väri Hinta ll5k llm .m 011. 11m m Oh. KAKSI SAMALLE alusta !Ie rakennettua skootteria perinteikkäältä Benellin tehtaalta Italiasta . 8hv Aksetivall 1280 mm lataus 61ttraa Paino lOOkR Väri Momvartnen Hinta 2190? Moot· tori i·syl. skootteri - Aprilia Scarabeo 125/250/500 Aprilia Atlantic 125/250/500 125,250 JA 500-KSM skootterit kaupunkiin ja pidemmälle matkalle, tai muuten vain mukavaa n .. . menoon. Istuinkorkeu s on sopivat 818 mm ja skootterit pqrhaim · ·millaan kaupunkiajossa. 1-syl. keiL Hinta 2490? GENERIC XOR ON mene vän näkö1nen pienipyöräinen skootteri, sopiva , kauppakassiksi ja työ. mvoh kaupunkiympäri stöön . Hinta 11m. Eräänlainen edelläkävijä,joka on jo alusta asti suunniteltu sa hkömoottorilla toimivaksi kokonaisuudeksi . ISOMPI SPORTCITY on Moot· l·syl. mvoh Benelli Velvet 1251250 Moot; tori l ·syl. 500 ksm malli on vähän eri näköinen. Moottori l ·syl. matkojen taittamiseen. Sähkökäynnistys, ja mukavasti vaantöä . Gilera Fuoco 500 Gilera Nexus 250 UUSI GILERA ISOON kolmepyör~iseen skootteriluokkaan. 2/4-tahtt, nesteiMhd.. 125/250/460cm' Aksellv!U 1365mm l'a-slllll~ 9 htraa Paino 148 ksl. VIIri 11m mvoh. Hinta 11m nwoh Aprilia Mojito125 SAMASKOOTTERI KUIN isompi Sportcity 250, mutta vähan pienempi polttoainesa iliö ja viisi mm Pidempi akseliväli. arrulevy.ValAkseliväli Pa-säiliö mistajantoinen malli on Paino E-Charm, samaan hintaan Väri kuin tämä . Hinta 1·syl.4·tahtt. neste1aahd .. 125cm? 1353 mm 71itraa l26k llm.mvöh 1590? Gilera GP800 GILERA OTTAA takuulla kärkipaikan suorituskykyisimpänä skootterina. Moottori V2. mvöh kauppareissuille. Hinta llm.mvoh KLASSISEN KAUNIS ja ajaton Mojito on muodoil · taan sekoitus customia ja perintEiistä italialaista Vespaa . Tarjolla on kolme moottori kokoa. joista kuvassa 250-kuutioinen. lso- tori . pyöräinen on va kaa ajaa. Edessä on J. Hyvä Moot· tori l-sy1.4·1llhtl. neste1äähd,. l25cm' 1B.5 hv .;:A:::ks:eh~ ::,: ·va:7 ·u_.,J'f'!3;;c65:!..!m'-!.!m'-!.!.-__ Pa·sälllö 9 htraa Paino 148kR vaihtoehto työmatkoille ja Väri 11m. Edessa levy]arru, 500-kuutioisessa on ABSjarrut. TYYLIKÄS JA MODERNI skootteri italialaiselta Aprilialta. 4-tahtt. nesteJäähd .. 840 cm' 75 hv 1593 mm Huippunopeud eks i 1uva- Aksellvi!JI Pa·sälila 18 Sllfraa taannoin 200 km/h ja Paino 245 kiihtyvyys 0-100 km/h 5,7 -;.V.;o.llrc;-i-P--:Pu~n'=at=-'ne~n'--sekuntia. Hinta 13450 & MONIVUOTINEN KULKURI jatkaa menoaan 45 km latausvälein. 4·tahh. neste,aahd .. 244 cm' 22 hv Akseliväli 1515mm Pa-s3ill0 15 litraa Paino V4 kQ Viiri Puna1nen Hinta 5395? BIKE NRO 1 2008 W ·~ ..... Näinisolla skootteri !Ia taittaa jo pidempiäkin matkoja, kun vain saa matkatavarat mahtumaan kyytiin. VARSIN YLELLINEN skootteri, jossa on iso suo jaava kate. Mojito sopii tyylitietoiselle Ihmiselle monenlaiseen menoon . CF Moto E-Jewel125 Elcat EVT 4000e UUSI TULOKAS kasvaville - Moot- . skootterimarkkinoille. 250-kuutioisella ajaa jo pidempiä matkoja, vaikka mökille ja takaisin työmatkojen ja kauppareissujen lisäksi . ~~!:!.!;~~~- Moottori 1-syl, 4-tahti. ilmaJäähd . 125cm 3
valk. Hinta 3690 ? Kymco Xc iting500 fllloottori 1-syl. Ajovalot muistuttavat uusimman Honda Civicin valoja. Viisas val inta. Keeway Arn 125 HYVÄ VAIHTOEHTO jopa pidemmille työmatkoille ja kauppareissuille. Tehoa on mukavasti ja vääntö ä parhaimmillaan 7.8 kW Hyvätyömatkoille ja vapaa-a ikaan. UUTUUS MALLi luovalta Hondalta. 4-tahh. ?lmaJäähd.. 125cm' 8.3 hv Akseliväli 1265 mm Pa~sllillll 911 traa Paino 100~& Viiri MLI'ita.s.nrnan Hinta 1990? Kymco People 2_00i 1 250i NYKYAIKAINEN skootteri, Jossa on 16" renkaat vakauttamassa menoa . Isommassa on levyjarrut p1enemmässa rumpu takana. Malli on periaatteessa täysin uusittu maailmanlaajuisesti. Mukava ja ketterä menopeli kaupunkiin . Moot· tori 1-syl. jossa on levyjarrut edessä ja takana. joka näyttää tori viritetyltä m opolta. PS 125:ssa on koteloitu yoimansi~rto ja polttoaineen epäsuora sui hkutu s. 4-t;lht?. nestejaahd .l08cm' 8.9 hv Aksel!väl! 1275mm Pa·sälllö 6.51itraa Paino 114kg Väri Musta 11m nwoh Hin.ta Honda FJS 600.A SilverWing ABS Honda PS125 NYKYAIKAINEN Hondaskootte ri. Myös hinta ja paino ovat mopo- Aksell~~n l·sy/,4-tahlt, nesteJ~ähd . 125cm?9.il hv lJOOmm luokkaa el1 kohdallaan. Fat-mallissa on isommat renkaat. Musta.llooea 2199/2499? . Pa·s3?hö 5.5 litraa 109kJI Paino Väri Hinta .. Skootteri on sopiva, kevyt ja ketterä kulkuneuvo kaupunki liikenteeseen. esimerkikisi kauppareissuille tai työmatkojen taittamiseen ISOPYÖRÄINEN nelitahtiskootteri jossa on levyjarrut edessä ja takana . . Tyylikäs -II ht h Ja asia inen vai oe to pyhään ja arkeen . 4-tahh. nesteJäähd , 125cm' 10.5 hv Akseliväli J340mm Paino Väri Hiiiiil" 130 llm.m öh. 11m m oh. KYMCO NÄYTTÄÄ, että osaa tehdätodella mukavan skootterin . jossa yhdistyvät mukavuu s, ajettavuus ·· ja muotoilu. Edessä levy- ja takana rumpujarru pysäyttäv.:lt pelin 112 BIKE NR01.2008 Moottori l·syl, 4-taht?. nesteJä<ihd.. 279 cm' 27.2 hv ll.kselivilll 1420mm Pa-säJiiO 91ilr8a Paino 172kg(marka} Väri HoPea Hinta 699017490? Keeway Outlook 125 Moot· tori 1·syl. Satu lassa on tilaa kahdelle ja muotoilu on kohda llaan. Moot· tori l·syl, 4-taht? neslejäähd.. 125cm' Akseliväli 1340 mm Pa,s~lliö 8 // lraa Paino 135 kl! (mark;'l) Vll ri Puo .. 4-tahtl. ilmajäähd . L50cm'll hv Aksellvl!ll 1220mm Pa·sälllll 8.1 htraa "Paino 106 k~ Väri Musla.oransst/hoo Hinta 21\99? ERITTÄIN KEVYT JA kette rä Moot· skootteri. joten sikäli ajankohta es ittelylle myös meidän markkinoille on sopiva. skootteri ~.- Honda SCV 110- Uusi skootteri pieniin menoihin Mittaristo voi olla skootterissakin melkoinen. Moottori l·syl. Hi ntaakin tosin on mukavasti eli noin saman verran kuin vastaavan kokoisissa japanilaisissa. Moot· tori 1·!\YI.4·tahlt. nestejäähd.. 499cm' 39hv A~$e11Våli 1570 mm Pa-säiltö l2.81itrna Paino 230 1<1! Väri ValkOinen Hinta 7699'? Kymco Super 8 1-syl.<l·tahtl. nestejäähd ." 1 2001250cm lli221w Aks!ill:@J_ 1430 mm Pa·sl!illö 10 ~traa Paino 163 kil ? Väri Hooea Hinta 3499/4999? ILMAJÄÄHDYTTEINEN moottori tuotfaa 9,1 Nm vääntöä pien es~ä ja kevyess ä skootterissa . Molemmissa on tilava ajoasento. Moot· tori HONDAN MAAILMALLA suosittu pienempi skciottteri tulee tän ä vuonna myös Suomnen markkinoille
skootteri Peugeot Geopolis Malaguti Madison 250 NYKYAIKAINEN JA lärkevä keskikokoluokan skootteri, jossa on vähän enemmän kuin mitä työmat- Moot- l-syl. painoa ja tehoa on ·vain vahemmän. Peugeotin mukaan säilytystilaa on paljon eli hyvä kauppamatkoilla . KÄTEVÄ JA TYYLI PUH DAS skootteri, jOka ei erotu joukosta . Mukavuudesta ei tarvitse tinkiä, se on kohdallaan . Moot· l·syl, 4-tahtl. tori nesteiaähd . -:;;:-~:;;;t,4;'-;0'i;O'-;'c':': m'-''3"-4'-'-h-"-vAksetiv:ur 1585mm Pa-sälliö 13.5li raa Paino 199kl! -i-vi::ä'-'-!rl"'-+47'v""a-"',h'!-lo-e"'h:t -oaHinta 9500? Vespa GTS 250 1 GTV 250 1, SUZUKILLA ON TARJOTA Mootmyös isolla taväratil alla, tori mutta pienellä moottorilla varustettu cityskootteri. Akseliväli Pa-salllo Kevyt ja ketterä kauppaPaino kassi. mutta maksaa myös jonkin verran muita enemman . Moot· tori l-syl. kuten esimerkiksi sähköpleksi. Moottori R2.4-tahtl. nestejää hd .. 638cm1 55hv Akselivan 1595 mm Pa-salliö 15 hlraa Paino 245k" Väri 3valhloehtoa Hinta 14990t PRINSSI ON 400-kuutioinen ja tietysti edulisempi. Varustelutaso on silti yhtä '·hyvä . 4-tahli. tori nestejaahd.. -:-r--.,-=+'2;:-,4c,:4.:: cm ""'-' ' l::c9:..:hv,_ Akseliväli l410mm Pa·s~lllö 12 htraa koilletarvitset.MukavaJa Paino 1581<$1 pienikokoinen kulkija jOka Väri Hooea.s?n?nen lähtöön. Hinta 11m, mvoh YLELLINEN MALLI ranskalaiselta Peugeotilta myös pid emmille matkoille . Isoon takaosaan mahtuu varmasti kypärä ja sa tulan alle voi laittaa vaikka erillisen ketjulukon. PiaggioXEvo 250 i.e/ 400 i.e Pi XEVOT PERUSTUVAT X8-malleihinja molem missa kokoversioissa on elektroninen polttoaineen -=-""~""+'~"-'-'-"'-'-- suihkutus ja erinomaisen hyvät tilat niin kuljettajalle -77!-!7----H~~~~ kuin matkustaja liekin. KOLMEPYÖRÄINEN skootteri. Iskutilavuudeltaan toiseksi suurin skootteri. harmaa Hinta 11m. 4-taht?. nestejaahd.. 250/500 cm' Aksellväl 1500 mm Pa-säill!l 13_5 hlraa ~P~a'!' _ ln~o~~60~f7'!!:kl1"-"--Väri Musta. 4-tahlt ilmajää hd .. 124cm' 10.5 hv Akselivan lieto ouuttuu Pa-sllllili 8.5111taa Paino IJOki! Väri S1n?. 4-tahtl. tori neste1aahd., 393cm ' 27hv Akseliväli 1560 mm Pa-sälliö 1411traa --:Po<a~ in!1'.o'!Yfl~33~=--Vliri-~M::?us~ta;__ _ Hinta 5990 ? KING OFTHE ROAD. jonka moottori nyt tuottaa enemmän tehoa . ounalnen Hinta 3890.137901459QC BIKE NRO 1.2008 U3 '.. jolla parkkiongelmat Väri ovat eilispäivää. Hinta 1-syl, 4-tahti, nesteJäähd .. 125 cm' 15 hv l4GSmm lllftraa 148 k11 HoOP.a.s?mnen 5490 ? KLASSINEN VESPA ajattomilla muodoillaan kolmessa eri muod ossa 125-kuutioisena. LXV on loisteliain. m Ott Piaggio Fly 125 Moot, tori l-syl.4-lahll, ilmajMhd.. 244/399cm' Akseliväli 1490/1540 mm ~ 12lltraa Paino l 11198 k Väri MUSta. vaan toimii pyyteettömästi työmatkoilla ja kaupparei ssuilla. . . myoh Moottori l ·syl, 4-tahh. nesteiaähd .. 125cm' Akseliv~li 1520 mm Pa·silili6 13.511traa Paino 150 Väri Musta Hln·t:a 11m. lsopyörainen Peugeot Geopolis on piirteiltään suorasukaisen linjakas. Sin<lns<l kolm essa pyörässä ei ole suuria etuja, mutta ainakin erottuu joukosta. Moottori 1-syl. h, . Kor kea p 1e kSl SUOJaa yv1n ajoviimaita ja sateelta. Moottori 1-syl, 4-lahlo. ?imaJMhd. t24cm' ll hv ~kselfvä!l 1330 mm 72 1 aa-s3llll! · , ~.t~a no~r.7-~""---7Pif;'l Väri7 Musta.oun Hinta 2295 ? 1 17 Suzuki AN 400 Burgmann 'Moot- _ R2. Onko iso skootteri seuraava trendi? Quadrophenian mods & rockers uudestaan... TÄMÄ MALLI ESITELTIIN vuosi sitten. jota voi kallistaa mutkiin siinä missä kaksipyöräistä. Loistoa ja mukavuutta. un J:!jnt:a 6990 ? Sachs Quattrocento 400 SACHS ESITTELEE uuden ja mielenkiintoisen iso moottorisen skootterin ensi kaudelle . s?n
ulkomuoto on llnJakkaampi ja painoa on viisi kiloa viihemmän. tori nestejäähd .? 500cm' 43 hv Akseliväli 1580 mm Pa?sl!lllö 1511traa Paino Väri Hinta 203 MetaU1 13990 ? Yamaha X-Max 125/ 250 Yamaha X-City 125 PIENISTÄ ULKOMITOISTA huolimatta X-Max on tilava sisiiltii; satulan alle mahtuu kaksi kokokypii- UUSI SKOOTTERI, joka on Moot· suunniteltu urheilull iseksi. .f" Palvele~me 114 BIKE NRO 1.2008 sinua numerossa 016 3232. 4+ 1 Kesäkierrospassilla joka viides yö ilmaiseksi! laplandHoteiKilpU-l.aplandHoteiHetta 175km taplandHateiHelta- laplandHote1PallaJ110km laplandHaltiPallas-lilplandHaleiSirhnt.1hti60km lapla~Mi Ikitel P~llas -t.apland Ko1el Sky Oun.asY.w~ HO km lapland H11tel Yrtantahli -lapland Hotel Sky 01Jmvaara 170 km :)) Lapland Hotels t.o/'t'i'n. Kate suojaa Väri hyvin tuulelta ja tuiskeelt a Hinta Moot· tori l ·syl.tl-lahll. nesteJäähd .. l25/250cm' Akseliväli 152511545mm Pa·si!lllö l2.511trna räii . jota hidastaa Väri Must.a hocea tehokas levyjarru. Hinta 5390/5990? l ·syl.<i·tahtJ. nesleJäähd .. 125cm? l455mm !O.S itlraa 159 k 1lopea 5190 ? ....______ Reittivinkeistä kartta kainaloon ja skootterilla Lappiin. tori mutta silti kiiytiinnölliAksellv311 seksi.lsopyöriiinen sopii Pa·sälliö niin kaupunkiin kuin PäiMo maantielle. Rovaniemi - Ylläs - Levi - Otos - Pallas - Hetta - Saariselkä - Kilpisjärvi. Valitse yöpymispaikkasi Lap and Hotelsin motoristi-ystävällisistä kohteista. Takan a on 14"" pyörii ja -'=p""' ai""' no"""-""16='=2!.!~11 "'-"'<---edessii 15". ~----' www.bikelehti.fi Motoristin kuningaskierros Suomen ja ~orjan Lapissa Lapin Kasi ········ lapland HateiYII.1skaiUo-lilpl~nd Hotel Olo' 60km tapland HoteiAkashotelti-LaplandHote1Sirkant.:ihU70km lap\and Kolel Söantahli- Lapland Kotel Riebwllinna ns km Lapland Hotel Ri~konlinna-NuOJgMilinlamake~kus240 km ' Nuorgamin lomake..skus- Lakselv BO km takselv-laplandHoteiKi1pis.510km Lapin Kasi esittelee Sinulle jylhät maisemat ja keskiyön auringon reitillä, j"oka yltää aina Jäämeren vilvoittaviin tuuliin saakka. shootteri Yamaha T-Max 500 SKOOTTERI, JOSSA ON moottoripyöriin suorituskyky Vuonna 2001 esitelty T-Max on uudistunut· .·. mm
Benellin ison luokan enduropyörä näyttää todella hyvältä, kevyen ja ketterän näköiselle BX505: IIe tehdas lupaa hurjat teholukemat. A rilia RXV 4.5/5.5- Oman tiensä APR ILIAN KI LPUR IT OVAT kulkeneet hyvin supemoton MM -sarjassa. 4-tahti. Kokeilematta on mahdoton sanoa, pitävätkö ennakkotiedot ja näkemykset paikkansa mutta lähtökohta näyttää hyvä ltä. myöhemman Hinta Moottori 1-syl. Moottori näyttää noudattavan merkin isompien mallien linjaa. Merkki on paremmin tunnettu persoonallisista katupyöristään. DOHC. 250 cm'. :. 160kmlh Väri Puna/musta llm. nesteJäähd .. 56.1 hv/8500 ~1err, Akseliväli 1450mm Pa·säillö 9lllraa Paino !08k>! H·noo. Molemmissa malleissa , 450- ja 550-kuutioisessa on mahdollisuus käyttää kahta eri tehokäyrää ajotilanteesta riippuen . .r-=-iI:.L....:o=-=· rä STEFAN MERRIMANIN vaikutus näkyy uudessa RXV:ssä. . --=S .=.. uu :. Toivottavasti BX 449 on yhtä hyvä aJaa kuin miltä se näyttää . 116 BIKE NRO 1.2008 Moottori 1-syl . Kuitenkin ne on varustettu laadukkailla osilla, jotka on tehtyvartavasten supermoton ajamista varten. Moottori V2. eli kone on KTM:n vanhempaan moottoriversioon perustuva. Ulkonäköä on muutettu kisatyylisemmäksi ja pyörän painoa on pudotettu peräti neljä kiloa. Elilmolteta Vihrea Väri Hinta llm mv011en1m1n Kompakti moottori toimii kahden kokoluokan pyörässä. BETAN PiKKUNELARISTA meillä ei ole ajoko· kemuksia eikä pyörää ole nähty kotimaisilla kilparadoilla. Hyvän näköisessä pyörässä on laadukkaita komponentteja, mutta pyörästä on tarjolla varsin vähän tarkkoja tietoja. rämarkkinoille hiukan yllättäen . 160 km/h Väri Puna/musta Hinta llrn mvoh _B....:. e :.ne_l_li_B:..:....X:...;:;5....:.0....:.5-=E:..:....n....:.d_u_ro:..:.....:. 4-tahti. Vaikka pyörä on Benellin omaa tuotantoa, KTM:n piirteet ovat näkyvillä. Moottori 1-syi, <Hahll, DOHC. 505 cm'. ilmoiteta Vihreä Väri Hm. Hyvän näköinen Benelli kuuluw niihin pyöriin, joista ei vielä koeajotuntumaa ole. E. nesteiäähd., 60 5 hv/8500 k?err. Akselivan 1450 mm Pa-säiliö 91?1raa Paino llOkR H·noo. myoh. Hinta pienessä paketissa BENELLI T ULI enduropyö- Vanteet ovat Excelin tuttua mallia ja Jarrut Brembon valmistetta. .... BENELLIN NELIPUOLIKAS crossipyörä oli esillä jo reilu vuosi sitten, silloin messuosas· t 0 11a seisoi vasta mallikappale. DOHC. 549 cm'.nestejäähd .. tehoa e1ilmoiteta Akseliväli 1449mm Pa-sälliö 7.8 1itraa Paino ll5.5kR H-nop. neslejaahd.. tehoa ei Ilmoiteta Akseliväli l490mm Pa-säiiiö 8.511traa Paino U7k>! H·noo. Satulan ja tankin muotoilulla on parannettu käsiteltävyyttä. kulkija Moottori V2.4-tahl1. 4-tahti, DOHC. 549 cm'.nestejäähd.. tehoa ei ilmoiteta Akseliväli 1449mm Pa·sälliö 7.8111raa Paino l23k>! H·nop. DOHC. 449 cm'. Katukäyttöön rekisteröitävät SXV -mallit on versioitu enduropyöristä eivätkä siis ole aivan yhtä kireitä pyöriä kuin varsinaiset kisasupermotot. l40 km/h Väri PUI1iJinen 11m mvon Hinta. Nyt pyörä tulee tuotantoon ja myös tälle ilmoitetaan hirmu tehot
Bemarin uutu udessa runko poikke aa t ot utusta, sillä moottori Toikkuu il man alempia kehtoputk ia tukevassa alupalkkirungossa . Uusi G450X on täynnä uudenlaist a tekniikkaa ja BMW:n kehittämiä innovaatioita . Si mo on osoittanut pyörän potentiaalin ja ensi kaudeksi E2 - luokan MM-sarjaan tehdaskuskiks i huhujen mukaan tulee kokenut Anders Eriksson. Uudistuksia 2008 -malleihin tulee melko vähän, muutokset ovat lähinnä yksity iskohtien viimeistelyä. Painoa on vähennetty hiukan runkojen materiaal iratk aisuilla. Moottori l·syl, 4·lahh.OOHC, 398/450/510 cm' neste aahd Akseliväli 1500 mm Pa' sålliö 8Sbtraa Paino U7.5!117.51ll8 H·no , El llmOJleta Väri Punarnen Hinta 8 300 /8600? GAS GASIN supermotot ovat katukäytt öön rekisteröitävissä , eikä sii s vars inaisia kilpureita. Pyörä on saatavan kisaversiona. Molem - -="":=""'-P.';;;:7.7~---missa malleissa on jarrut ja va nteet va lmiiks i '7T":::=:-r.=":-=~..__ _ _ supermotoon sopivat ja pienillä jousituksen sää döillä pää see hyvää n vauhtiin .. BIKE NRO 1. 2008 117. Istuinkorkeus Etujarru Takajarru Kuivaaaino Pa-säiliö 11500:BMW-Suomi Oy Ab Puh: 09-613 741 www.bmw.fi/mc 2vuotta Valkoinen I:S}'I 4·tahh. Jos vaka vampi su perm otoilu kiinnostaa, niin ainakin isommasta FSR:stä saa pienin muutoks1n hyvän kisapyörän. kireämmällä tehokäyrällä ja Acrapovicin putkella. . Faktaa kevyttä ja vahvaa Hinta 1'0 Maahantuoja 111 .!!! 0 111 ~ 1 ~ en 111 :o >. E c: :('0 :('0 "C. ~ c: .E Bensatankki sijaitsee satulan alla ja tankin paika lla on ilmanputsankotelo. Ka ksinokkainen moottori on ruisku ohjattu, kahdella tehokäyrällä ja t ietysti BMW: n suunnittelema ja va lmistama. Kytk in on kampi akselin päässa ja eturatas linjassa t aka swingin akselin ka nssa ··+' c: 3: ~ CO Takuu Väri Moottori Venttiillmek. Poraus/.isku Iskutilavuus Puristussuhde Huipputeho Huioouväl!ntö Kävnnlstvsiär . KYtkin Vaihtelta Toisioveto Runko Akseliväli Etujousitus Taka'ousitus . rat ka isu lla haetaan parasta mahdollista ajettavuut ta. (Ohhns) Enl moiteta 260 mm. m~rka 5 X·ren~taskel u Teraspulkt aluswJI'Il!l El Ilmoiteta USD Monovaun. DOHC E?dmmteta 449cm? 12:1 50hv 48Nm Ei ilmoiteta Momlew. Pyörän painoksi ilmoitetaan tankattu na va ivai set 120 kiloa. se tapahtuu m erkille tyypilliseen tapaan. Simo Kirssi etunenässä on ollut kehittä mässä prototyypistä t uotantomallia. te hon ja vää nnön arvellaan olevan luokan huippulukemissa. Rakenne poikkeaa totut usta ja si llä on keskitetty pyörän paino sen kes kipis·t että kohti. neste Mhd, 4 vent!Sv1. 2·manti!o 220mm.l·mantao 120kJ;! 8.5 htraa Beta RR400/450/525- Perustekniikkaa BETAN KOLME ISOA nelarienduroa perustu- vat luotettaviin t eknis iin ratkaisuihi n, KTM: n edelli se n sukup olven moottorittoim ivat pyörien voima nlähteinil. -BMW G450X- Uusi, kevyt ja tehokas KAUAN EHTI KUlUA siitä, kun BMW:IIä edellisen kerran ajettiin enduroa ki lpaa. Nyt kun tehdas tekee paluun enduroon
E.11lmooleta Väri PuoamM Hinta 8 290?. SOHC. 249 cm'. Vaikka Gas Gasin EC 125 sili· lyy lilhes muuttumattomana ensi kaudeksi, on pyörässä paljon sellaisia ominaisuuksia, joita endurokuski arvostaa. U8 BIKE NRO l 2008 KAUDELLE 2004 tullut Hondan pikkunelari nousi heti-suosituksi pyöräksi tehokkaan moottorinsa ja hyvän käsiteltävyytensä ansiosta. Hinta l·syl, 2-tahtJ, 199/249/295 cm'. nestetMhd. 1476mm 9.5 1Jiraa 95/97/98kg EJ JlmoJteta iPuna1nen . 11m mvöh. Honda CRF 450 R- Ohjausiskunvaimennin vakiona Ohjausiskunvaimennin on pystyasennossa keulaputkien välissä . HONDA TEKI ratkaisunsa ajettavuutta parantaakseen, uusi CRF 450 on varustettu ohjausiskarilla Se mahdollistaa todella jyrkän keulakulman ja sen myötä paremman kääntyvyyden. Myös moottoriin tulee runsaasti uutta, tehoalu etta ja terävyyttä kevyemp ien ratkai sujen avulla. Moottori 1-syl, 4-tahll. nestcJ~Shd .. 43.5 hv/11 000 k1err._ Aksallväfi l4nmm -Pa·säiliö 7.3htraa Paino 101.21<$! H-nop. Kuten nelipuolikkaassa, myös isdssa mallissa'on ruisku, joka toimii ilman akkua. Ensi vuod eksi pyörä muuttuu paljon, siihen tulee ohjausiskunvaimennin ja keulakulma muuttuu jyrkemmäksi. nesleJMhd. Sllw/9 000 Juerr Moottonnohjauksessa käytetään optimoitujen tehokäyrien tekniikkaa , Aksellvl!li Pa·sälliö Paino H·noo. Väri Hinta l 489 mm 7.2htr~a 109ksl EldmOJtela Puna1nen 8550-? Honda CRF250 R- Suuria muutoksia AIKANAAN GAS GASIN piikki edusti vahvaa kehltysta 1a enduron erityisvaatimuksien huomioon ottami sta tuotekehittelyssä. Nelareiden myötil tahti on tuotekehityksessil hiipunut. Tällä varmistuu se, että matka ei katkea vaikka akku hyytyisi. Sylinterien kannet on muotoiltu uudelleen ja kytkimiä on kehitetty toimimaan paremmin. Moottoria on muutettu terävämm in kaasuun vastaavaksi. Keveys ja Akseliväli ketteryys ovat tyypilli sesti Gas Gasin isom· Pa·säiliö pien kaksitaht1sten perusominaisuuksia ja Paino erityisesti 300 -kuuti oisen muhkea voima J::!: nQD. miellytt<lä isoihin pyöriin tottuneita Nämä Vl!r kolme pyörää eivät eroa toisistaan juurikaan. Gas Gas FSR450/515- Lisää kuutiotilavuutta NELJÄPUOLIKKAAN nelitahtisen lisäksi Gas Gasin mallistoontulee ison luokan nelari, 515 -kuu tiainen versio FSR:stä . -f-!f-'7:--f.:-"""=S---- KAKSilAH TISILLA VOI endurossa ajaa Moottori edelleen voitoista, joillain radoilla ne ovat edelleen nelitahtisia parempia. SOHC. 449 cm'. Moottoria ohja a CDI-yksikkö, jossa jokaiselle vaihteelle on oma tehokäyrä Näillä uudistuksilla CR F:stä on tehty nopeampi ja helpompi ajaa. Moottori 1-syl, 4-t.ahll. Jousitus on uudistettu täysin sopimaan uuteen runkogeometnaan
bensatankkiin ja etuhaarukkaan. Runkomuutokset niikyviit taka rungossa. 4-tahtl. Myös isoon Husabergiin on tehty uudistukset runkoon. Moottoreihin on tehty erilaisia parannuksia ja runkoa on muutettu. Vaikka niiillä voi ajaa maantiellä. ja sirnäkin keulakulmaa voi nyt siiätäii . Moottori 1-syl. Katukiiyttöön rekisteröitiivissä pyörissil on kilpurin jarrut ja tehokkaat moottorit. .- Honda CRF150 R/RB- Junnuluokan kuningas Husaberg FS450/650 E- Ready to race 150 -KUUTIOINEN nelan-Honda osoittautui FS E -MALLIT OVAT rekisteröitäviä supermotoversioita Husabergin nelari-enduroista. Pyöriä on muutettu supermotoon sopiviksi, nilkyvimpänä asiana isot jarrulevyt ja radiaalisatulat etujarruissa. DOHC. 50lcm'. neste1aahd. Akseliväli 1495mm Pa·slllliö 7.21itraa Paino 118kf! H-nop. Elllrnolleta Väri Punal\lalk. Hinta 11990? BIKE NRO 1.2008 119 .., .. nesteJ~~hd . tehoa e1 llmaltet<l Akselivan J490mm Pa·sälliö 7.5 1itraa Paino 1091<9. H-noo. Ei 11mo1teta Väri Sini/keltainen Hinta 9290? OIKEASTI KOVAAN a1amiseen ta puhtaas i ktsakayttoon Husaberg taqoaa FS 650 C:n. Se on oikea kilpuri, jonka kaikki ominaisuudet on viritetty supermotoa varten. nesteJMhd. 22 ,SIW/12 500 kierr Akseliväli 1285mm Pa-sälliö 4.31itrna Paino 77 1<9. H-noo. El rlmollllla Väri Puna1nen Hinta 5890? Moottori 1-syl. Pyörii on helppo ajettava, nelitahtikoneen viiiinnön ansiosta se sopii myös uraansa aloitteleville kuskeille. Moottori 1-syl, 4-tahti . Kovan jousituksensa takra pyörät eivät ole erityi sen muka':ia. nestejililhd .. tehoa e11lmoiteta Akseliväli 148lmm Pa·säill!l 10.5 11lraa Paino 112kR H·nop. 011mo1tela Väri Musta Hinta 11980 112980? Husaberg FE650- Rajattomasti voimaa HUSABERGIN MALLISTON suurin enduro- pyörii ei hyydy minkään milen nousussa. 650 -kuutioinen on niin täyttii voimaa, ettil pyöriin parhaat ominaisuudet pililsevät oikeuksiinsa vasta tod ella laakeilla radoilla. Etuhaarukat ovat paksut ja kovat. Niiillä molemmilla voi ajaa oikeasti kilpaa jos vain poistaa niistä lamput. 4-tah!l . OHC, 628.3 cm'. PyÖrii ei ole rekisteröitävissä vaan se pitClä vielä radalle ja pistää sladiin. SOHC. 149 cm' . 4-tahtl. on kaikki ominaisuudet suunniteltu toimimaan radalla . OHC. 628,3 cm' . Suomeen tuodaan vain 510 -kuutioista mallia . Moottori 1"5}'1. Tehtaan rsoimpaan moottoriin perustuva kone on t ehokas ja tar- -7T.:'7:--t;:;';;~'::;---- joaa asfaltille tarvittavaa viiäntöil .. Hu KUMMANKIN PYÖRÄN etupiiii uudistuu. sillil 2008 ma.lleissa _on mahdollista siiiitiiii jousien esijiinnitystä ja uusien T-kappal eide n ansiosta keulakulmaa voi silätiiii. ne ovat nopeita. .. virme kaudella luokkansa huippupyöriiksi. Tulevalle vuodelle pyörii ei juurikaan muutu. Sen moottori on rakenteeltaan samanlainen kuin Hondan rsoissa crossrpyörissii. Molemmissa malleissa on aiempaa pienemmiit bensatankit. Moottori 1-syl, 4-tahti, OHC. 449/550 cm'. nes!e1alllld. Akseliväli 1490mm Pa-säiliö 7.5 1itraa Paino 109/109!,1& H·noo. El 1lmo1teta Väri S1nr/l\eitau1en 8890 / 9090& Hinta HUSSEN SM -MALLIT ovat kuin kopioita tehtaan kisamall eista
Pyöri'\ on tarkalleen samanlainen kuin mitä Husqvarhan tehdastalli käytti supermoton MM-sarjassa . RR on kaikin puolin huipputason kilpuri, kova. TE 510:n hinta on 9 050 ?, rekisteröityni'\11160 . Ajoasentoa on muutettu ~ tiiviimmäksi siirtilmällä jalkaRunko on taysin uudenlai· tappeja eteenpäin. nesle)äähd . tehoa elolmooteta Akseliväli l495mrn Pa·silillö 7.2 1itraa Paino 117 ~ H·noo. El ilmooteta Väri Punalvalk. Hinta 8850?(rek 1090~ Husqvarna SM450RR- Tosimiesten kisapyörä (uus?J [uus?J 1 / PA ITSI PA INOA, Husqvarnan crossipyöristä on vähennetty myös senttej<'l. Keventynyt, kaventunut kokonaisuus on parempi ajettavuudeltaan . ' Moottori 1-syl, 4-tahto, DOHC. 449/501 cm'. neste1aahd. Akseliväli 1495 mm Pa·säillö 7.21itraa Paino 104.5/105 !l8 ~ Ei ilmooteta Vllri Puna1nen Hinta 8190/8590? IHAN OIKEITAKISAPYÖRIÄ, elfSM 450 RR:iä valmistetaan vain pieni mäi'lrä . DOHC. 249.5 cm' . Rungot on suunniteltu uudelleen, nyt pyörissä on mahdollista muuttaa etuhaarukan kulmaa. DOIIC, 449 cm' . 4·1ah!l. Uusi runko ja takahäkki pudottavat pyörien painoa peräti neljä kiloa Moottoreissa on nyt kaasuttimien sija an ruiskujärjestelmät Saiulakorkeutta on nyt vähemmän ja kuskin polvien kohdalta pyörät ovat kapeampia. . Moottori l ·syl, 4·taht o. Hus varna TE450/510- Isot muuttuvat pienemmiksi Husqvarnan ruisku]ilqestelma on Mikunin valmistama. Bensatankit ovat saaneet uuden muodon .. H rna TC450/510- Pienempi ja kevyempi MALLISTON KAHDESSA isossa nelarissa on tehty samat uudistukset kuin koko mallistossa. Elolmoltela Väri Musta Hinta 13990? - Husqvarna TC250- Painoa ois uudella rungolla HUSSEN NELITAHTIMALLISTO uudistuu reilusti, cros sim alle 1sta painoa lähtee peräti nelj<'l k1loa. 4-tahto. Enduromalleissa käytetään edelleen yks ikammioisla Marzocchin etuhaarukoita. Koko mallistossa iskunvaimentimetja runko on uudistettu täysin. nesleläähd.. tehoa eo 1lmooteta Akseliväli 1495mm Pa· sälliö 7.21itraa Paino lOO kR H·nop. El Ilmooteta Väri Puna/valk.. 7 990? Hinta. Pyörien ajoasento on nyt tiiviimpi. DOHC, 449/SO lcm', neste1aahd. Aksellvllll 1495 mm Pa·s>'!iliö 7,211traa Paino 112/112 kll H·noo. M-utta jos haluaa ajaa huippukalustolla, silloin voi hankkia yhden tällaisen . Moottori l ·syl. Takarunko on kevyempi Ja jousitus on n_en ja virtausfa moottosuunniteltu uudelleen, toimirissa on parannettu . akseen uudessa rungossa : Etuhaarukka on kaksikammioinen 50-millinen Marzocchi. takana on Sachsin vaimennin. Pakoputkisto on nyt pyöriln vasemmalla puolella_ 120 BIKE NR01.2008 Moottori 1-syl. Satu Ia korkeus on madaltunut 10 milliä ja pyörä kave ntunutjäähdyttimien kohdalta 40 milliä. teho~as ja harrastetason kuskille vaikea ajaa
vain uudelleen muo· toillut sylinterit ja pakoputkit ovat erilaiset. 250 - kuuliainen sä ilyy jokseenkin muuttumattomana. WR:n rek. DOHC, 449 cm', nesleJMhd .. tehoa elllmolleta ' Akseliväli 1480mm Pa ·säiliö 8 Jitraa Paino 115ks! H·noo. 0 Ilmooteta Väri Vlhrea Hinta 8950?: 125 -KUUTIOISISSA crossi- ja enduropyö- rissä on sama moottori. OOHC, 249. KX 125 Ja KX 250 ovat siis samoja pyöriä kuin markkinoilla oli Hinta 7200/6 450 ? jo kaudelle 2007. kaudeksi. Vaihteistoa on muutettu herkkätoimisemmaksi ja pienillä runkomuutoksilla takapyörän pitoa on pyritty parantamaan . ~,:=""-j~~"'----- BIKE NR01.2008 121 ·.- ...... cm', nesteJMnd. Akseliväli 1465mm Pa.,;lllllö 9,51ltraa Pai no 93/96/JOOkll H-ncm. Et IlmOiteta Väri Puna/valk_ Hinta 6 650/6690/7 390 ? Kawasaki KX450F- Hienosäätöä ja alavoimaa NELJÄPUOLIKKAAT crossipyörät eivät tarvitse lisä~- tehoa. Täysin uudenlainen pikkunelarin moottori esitel lään vasta vuoden kuluttua mutta jo pelkät painonsäästöt ja mittojen tiivistys muuttavat Hussen pikkunelaria paljon . 2-tahlt, 249 cm', nesleJMhd.. Kawasakilta enää tule uusina malleina. tehoa e1 11mooteta GNCC -kisoissa ja endurossa yleensakin Kawan kaksitaht1set ovat vielä voittajapelejä Akselivl!U 1480 mm mutta tehdas on suunnannut tuotekehityksen kokonaan nelitahtisiin . ,· is- ruisku tilalle .. H rna CR125/WR125/250- Kaksitahtiset / UUDETTUULET puhaltavat Husqvarn all a ja tuotekehitykse n tahti tulee kiihtymään nyt. kun tehdas on BMW:n omistuksessa. Ainoat uudistukset on tehty ajettavuutta parantåmaan, pyörä on tehty herkemmäksi kääntymään ja jousitusta on muutettu progressiivisemmaksi. Ketteryyttä ja parempaa käsiteltävyyttä on luvassa. Kawasa~i Moottori 1-syi.IHahll. 5 cm'. Endurover· siota varten moottorin tehoaluetta on tuotu lähemmäs alakierroksia.lsomman lankin ja enduroa varten suunniteltujen iskareiden avulla pyörästä on tehty toimiva mantsapeli . Yamahan WR 450:n kaltainen Kawa on parhaimmillaan voimaa vaativiHa radqilla. Moottori l·syl, 4-tahti. ja 8 400 ? Moottori 1-syl. Tämä_pätee myös Kawasakin KX450 F:ään, siinä uudistukset 2008 malliin kohdistuvat tehoalueen tasoittamiseen ja ala- ja keskitehon lisäämiseen huipputehoa suurentamatta . hinnat 7 350 . nesteJMhd .. tehoa eoolrnootela Akselivllll 1495mm Pa-säillö 7.2 1itraa 107k.<{ Paino H·noo. EtdmOileta Väri Pu na/valk. Hinta 8550?Crek 9710?l KLX450R- Vihreä metsäkone KLX450 PERUSTUU pitkälti Kawasakin neli· piuolikkaaseen crossipyörään. 2-tahti. 124.8/124,8/249. Sekä jousitusta että runkoa on muutettu vahän, näillä keinoilla on parannettu ajettavuutta. Väri H nta Kawasaki KX250 F- Parem Kawasaki KX25Q/125- Viimeiset mohikaanit KAWAN PIKKUNELARi ei juuri muutu ensi KAKSITAHTISIA 125- ja 250 -kuutioisla ei Moottori l·syl. Hu sqvarna panostaa ec:jelleen kaksitahtisten kehittelyyn, siksi piikeissä on tehty parannuksia moottoreihin ja jousitukseen
Kawasaki KX85- Junnuluokan klassikko KASIKYMPPILUOKASSA Kawasaki on ollut vamer o yli20 vuodenajan.Tulevall akin kau della vihreällä ka ksitahtisell a ajetaan varmasti voitosta. SMR ei ole rekist eröitävä malli, isolla etu1arru lla varustettu pyörä tu lee valmiiksi sileillä kisakumeilla varustettuna. Pyörässä on vakiona APTC luistokytkin. Moottori 1-syl. vaikka t ulevaisuus näyttää olevan nelitahtisten tässäkin luokassa . 4·tahh, DOHC. 449.3 cm'. Pyörä koki uuden tulemisen XC -4 mo ottorin myötä. Kuusivaihteinen motti on varustettu .sähkö- ja poljinkäynnistyksellä . 4-tahtl. XC-4 moottori on neli ve nttiilinen. 11550 ?). · FaktaaLaaja tehoalue ro ro ·ro0 c. c. Q) J:: Ia +J +J :::J E Cll ro ~ 0 J:: QJ +J s:::: 0 Vl ro Moottori on uusi, se on versioitu crossi· moottorista ja tehty ru nsai ll a muutoksilla enduropyörään sopivaksi .. · Etuhaarukka on edelleen yksikammioinen, se helpottaa huoltotoomenpiteitil 122 BIKE NR01.2008 !L..__ __ __ _ _ __ _ - - - -- - - - - - -- - - - Akku on putsankotelossa ja sivukilpi on pikakiinnitteinen, huoltotoimet käyvät helposti. ~ 0 :::J c. Qj z Hinta Maahantuoja Takuu Väri Moottori Venttiilimek. Poraus/isku Iskutilavuus Puristussuhde Huipputeho Huioouvääntö Käynnistysjärj. Kvtkin Vaihteita Toistoveto Runko Akseliväli Etujousitus Takajousitus Istuinkorkeus Etujarru Takajarru Kuivaaaino Pa·sliiliö 9010~(!'ek. Se on helpompi huoltaa ja muutokset kuljettajan toiveiden mukaan on tehtävissä nopeammin kuin c rossima llien kaksikammioi siin . alum. takilh 147Smm US0_(48mml PIOI!L monovaom 925mm 260mm.2-manl.ap. 2-20 mm l ·mantap. 1139kl:! 911112<1. Tehoalue Ja moottorin luonne on su unnite ltu vartavaste n enduroon sopivaksi . Enduromallien etuhaarukka on perinteinen yksikammioinen. myös KTM:n 450 SMR on suoraan kilparadalle valmis pyörä Jousitus on tehty supermotoon sopivaksi ja tehoa on riittävästi. OHC 95/63Jimm 449.3cm1 119:1 Ei olmooleta Elolmo?leta 5ahkO/!!Qiton monllevv. nestetäähd tehoa eo ilmooteta Akselivlill 1475rnm Pa·slliliö 8.2111raa Paino 111.5\u! H - n()~ EoJIIT10oleta Oranssi Väri Hinta 9120? . KTM 450 EXC-R- Uudella moottorilla en si kauteen ENDUROMALLISTON AINOA merkittävästi uudistunut pyörä KTM:IIä on 450 -kuutioinen. Voimaa tulee äärimmäisen ta saisesti. yh dellä nokalla toimiva ja edeltäjäänsä kevyempi. nestetaahd. 4 veni.ISVI. Kone vää ntää sitkeästi eikä ole herkkä sammumaan jarrutuksissa ta1 pienillä kierroksilla . Kokonsa ja tehonsa takia uusi 450kuutiainen sopii parh aiten kokeneem· mille ku ske ille. sen hinta.on 9 210 ? (rek. KX 85 ei juuri m uutu ensi kaud eksi. pyörässä on tehty va in pieniä muutoksia ja parannuksia . va tehoae.dmOJtota Aksell~ll 1290 mm ::;~!11ft; ~ lii raa ~P.E?':olf'tm"'-o-::tle-:-:ta -::----v;:;. ll:.:rl _-r-;v"":''h::re:=ll-:-:-=-:.-- 7 Hinta 4400 /4 450? KUTEN HUSQVARNAN RR . Mallistan isoin pyörä on 530 -kuuliainen. marka 6 X·ren&a.J>kelnJ Terasputko. l0 980?l KTM Nord1c Oy Puh: 09·8493 4lll www ktmnordoc 11 2vuoUa Oranssi I·svl. Pyörä tunt ui koeajossa todella miellyttävältä
Moottoreihin tehtiin pieniä parannuksia, pääpaino kehrttelyssä on kui· tenkin oll ut ajettavuu dessa. (rek. 9510) . BIKE NR01.2008 123 ~, .. Se ei eroa 125 -kuutioisesta muuten kuin syli nterimittojen, männän ja pakoputken osalta. KTM:n crossimalli stossa ainoa uusi malli on 144 SX . Pikkunelareiden hallitsemassa luokassa lisäkuutiot kaksitahti seen voivat olla keino tehdä kisoista tasa väk isem piä . takah. 1471 mm USD (48mmJ ProJ:!r manova?m. 925mm 260mm.2·mantao. 220mm l ·mantao. KTM 250/300 E~C- Säätävaraa sytytyksessä MALLISTON ISOMMAT kaksitaht ise! on uudis- -;-;---;-;---:-r.-=--:o-.:-::o:-;-:---tettu jousitukseltaan samaan tapaan kuin koko mallisto. KTM 144SX- Kilpaa nelitahtisia vastaan (uus?J. MO.N ISSA M AISSA on ymmärretty muuttaa sääntöjä Ja sallia crossin pikkuluokkaan 144 -kuutioiset kaksitah tiset. sylinteri ja pakoputki on muutettu Takuu Väri Moottori Venttiilimek. Poraus/isku Iskutilavuus Puristussuhde Huipputeho Kytkin Vaihteita Toisiaveto Runko Akseliväl' EtLJi.ousitus Tak'!lousitus Istuinkorkeus Etu·arru Tak'!larru ~ ~ Suurempi sylinteri tilavuus vaatii piikin putkeen verrattuna laajemman pai suntakammion Puh: 09-8493 4lll www.ktmnordrc.fr 2vuolta Oranssi l ·svl2-tahll. Pyörä on tulossa markkmoille ensi kaudeksi mutta t oistaiseksi on epäsel vää, hyväksytäänkö 144 -kuutioiset MX21uokkaan. Jos cross in luokitus ei onnistu, 144 - kuutiaisessa voisi olla erittäin hyvä lähtökohta en duropyöräksi . Koeajossa pyörä tuntui hiukan piikkiä tehokkaammalla erityisesti keskikierroksilla, joten mutkista ulos kiihdyttäessä yliporauksest a tuntui olevan selvää hyötyä. Molemmat pyö· ~~~~~=:-:-e-- rät tarjoavat tukevaa vääntöä alakierroksilla Ja sytytyskäyristä on valittavana tilantee· seen soprva 300 n hinta 8 140. Ajettavuu de ltaan tode ll a kevyt ja ketterä pyörä jossa ala- ja keskitehoa on hiukan enemmän kuin 125 -kuuliaisessa .. FaktaaLisää vääntää Hlnta llm.mVOhemmm KTM Nordic Oy Maahantuoja 111 111 ~ ~ 111 c. 1: 111 ~ 0 -::1::1 Kl\ynni~är.i. Kuiv~ino 908kll Pa·säiliö 7.511traa +-' ~ KTM 450/505 SX-F- Voimaa eri muodoissa Hu~uvääntö 56/584 mm 143.6cm? E11im01teta E??lmOtteta E111mo1leta Polun mo011evv. neste a!lhd 0 ~ Cfj 1- X-r~nR<lSketlu Ter.asoulkJ.aJum. marka 6 ~ 111 111 Etuhaarukka on WP:n kaksikammi oinen koko crossima llistossa. - ::::.::: 'iS. Moottori on lähes sama kuin 125 -kuutioisessa, vain mäntä
· Moottorin imuilman virtausta on parannettu +:"'"-'-"---,~pt>..-;-:-;:.,.--- ja takajarruun on haettu parempaa tuntu· maa pienemmän sylinterin avulla. SHERCON SUPERMOTOMALLIT ovat rekisteröitävissä. Eltlmorleta Väri Musta Hinta 9100/9300?. Keulaputkien kitkaa on pienennetty liikkeen herkistämiseksi Ja prog- -;-;--,-~r.;;:~='-'-""~'-- ressiota on lisätty estämään pohjaamista. Samat lääkkeet on määrätty takaiskarille. DOHC. 248.6 cm'. 320-milliset jarrulevyt ja radiaalisatulat pysäyttävät varmasti. Moottoreita on piristetty ja jousitus on muutettu supermotoon sopivan kovaksi. 124 BIKE NR01.2008 200 -kuuliainen kaksitahtinen. Näiden lisäksi myös pieniin kaksitahti siin tul ee CDI - yksikkö, jossa on valittavana kaksi tehokäyrää, eli vakion lisäksi alatehoa korostava. Moottori 1-syl, 4-tahti. Pyörä on helppo ja ketterä ajaa ja riittävän tehokas. Ettlm.!lrteta Väri Oranssi Hinta 8230 ? KTM 125/200 EXC- Kevye$ti metsäpoluilla / KAKSITAHTISUN crossimalleihin KTM on tehnyt samat uudistukset jousitukseen kuin nelitahtimalleihlnkin. 9910 ?) KTM 125/250SX- Kevyet käsitellä ,- / Moottori 1-syl, 4-tahtr. se on varma valinta erilaisille radoille ja monen tasoisille kuskeille . nestejäähd .. tehoa elllmoileta Akselivilli 1475mm Pa·.slliliö 7.5Utraa Paino 98kl! H·nop. Ajankohtaiseen meluasiaan liittyen, KTM on pyrkinyt uusissa vaimentimi ssaan yhdistämään tehon ja hiljaisen käyntiäänen. KOKO KANSAN kestosuosikki on helppo käsi tellä. OHC, 448,6/510.4 cm'. nesletMhd. Aksellv:ill 1485mm Pa·sllillö 8.5 1itraa Paino 109/L09kR H-nop. KTM 250 EXC-F- Moneen sopiva KTM 250SX-F- Crossipyörä fUr alle PIKKUNELARI ei ole muuttunut. Uusi pakoputki on halkaisijaltaan suurempi tarjoten enemmän tehoa yläkierroksilla Vaimennin hiljentää pakoäänet aiempaa tehokkaammin. Moottori l·syl, 4-tahtr. 250 SX-F sallii kovatkin otteet ja antaa kuljettajan virheitä anteeksi. OOHC. 248,6 cm'. Katuajeluun Shercot saattavat olla turhan kisatyylisiä, sillä molemmissa malleissa esimerkiksi jarrut edustavat kisatyyliä parhaimmillaan. Parannettu jousitus tun· tuu tässäkin pyörässä helppona ajettavuutena . (rek. Kaksikammioisen etuhaarukan liikeherkkyyttä on parannettu. jotta keula reagoisi herkästi teräviin iskuihin. Takaiskunvaimentimen progressiivisuutta H·no. on lisätty, iskari kestää paremmin pohjaaVäri Hinta matta. Ohjaustangoissa on uusi taivutus. P I KKUNELAR I ~ 1atkeen monelle endurokus· kltle mreluisin vaihtoehto on joko 125· t~ r KTM 85SX- Parannuksia ajettavuuteen Sherco450/510SM- Kilvellinen supermoto KASIKYMPPILUOKAN kilpuria on parannettu . etu haaruka n osalta. Er ilmoiteta Väri OranSSI Hinta 18810 . 2008 mallin sytytystä on muutettu tuomaan terävyyttä kaasuun vastaamiseen. neste1äähd .. tehoa er rlmorteta Akseliväli 1475mm Pa·sälli6 92111raa Paino to5.7ks H·nOP. KTM:n malleihin uusien iskarisäätöjen lisäksi tulee piikkiin uusi mäntä ja läppäventtiili
Tehtaan mukaan homma lähti s11tä. Moottoria on muutettu, lähinnä sylintenn kantta. Suzuki RM-Z450- RuiskU"ärjestelmä GSX-R:stä CROSSIRATOJEN KIRKKAIN tähti Ricky Carmichael oli mukana kehittämässä Suzukin uutta ruiskua . ! m<!ntao. Kuiv;~p_aino 101,5"kg Pa-säiliö 6.2lltraa Sherco 4.5/S.li- Pikkunelaria odotellessa Suzuki RM-Z250- Uutta moneen kohtaan KAUDELLE 2007 SHERCO uudistUI kunnolla mutta tulevalle kaudelle ranskalaistehtaan pyörät lähtevät lähinnä ulkoisten seikkojen muodistuksen voimin . Vaikka pyörä ei ulkoisesti ole muuttunut paljoakaan edellisestä mallista. Uusi kaasutin ja muutokset pakokanaviin. 2· ml!<Jt<!(1. 220 mm. aluswlnl!!_ l480mm USD (47mm) Tak~ousitus Pro>!romonovaom. lstu.inkorkeus Etl!l.arru 955mm Tak~arru 260 mm. Moottonn virtauksen ja ruiskun säätöjen muutoksilla pyörään on haettu enduroon optimaalista tehoaluetta. VAIKKA SUZUKIN tuotekehityksessä UUSI 450 -kuut1oinen on vienyt leijonan osan. on myös pienempää nelana kehitetty paremmaksi monin tavom. Bensatankk1 on superhieno alumiinitankkl, se tarv1tt1in to1m1maan yhdessä bensapumpun kanssa. 4-tahll. Sekä etu- että takajousitusta on muutettu tarkoituksella vähentää kitkaa Ja lisätä iskunvalmennuksen progressiota. Takahaarukka on aiempaa kevyempi . Jäähdyttäjät ovat kapeammat ja jalkatappeJa on muotoiltu uudelleen paremman ajotuntuman saamiseksi . Aiemmin nel1vaihteiseen laatikkoon on nyt lisätty viides ratas. JOsta alettiin kehittää · motocrossiin sopivaa vers1ota. DOHC 9.6 /62.lmm 449cm'" 12.8:1 E11lm01teta E11lmo1te la PoJin monlleW. nesle1aah. 4 venl/svl. runkoon ja jousitukseen tekevät pyörästä tehokkaamman Ja helpomman käsitellä , Lisäksi pienillä yksityiskohdilla ominaisuuksia on parannettu . Moottori 1-$yl, 4-lahU. matka 5· X-renl!aSkehu Alul!!!lk~lrunko. että pyörään laitettiin GSX-R ratakilpurin ruiskujärjestelmä. vauhtipyörän pa1noa on lisätty ja jarrulevyt ovat uudenlaiset. Faktaa Kilon painavampi "7491~ Hinta Suzuki Finland Maahantuoja Puh: 09-4393 730 WWW SUZUki fi ::.:: =~ c Q) "C :ro ..ll:: c ·~ ~ .5:! E Keihinin valmistama ruisku on kehitetty toimimaan motocrossin vaatimusten mukaisesti .. Kuumakäynnistysnappi peukalolla painettavaksi. Sherco kuuluu myös niihin pyöriin joissa kaasarin sijasta käytetään ruiskua. on teknisiä muutoksia tehty useita. OHC. 448.6/510.4 cm'. neste Mhd. Akseliväli Pa-sälliö Paino H·nop. Väri 109/109k>l Elllmolleta Musta Hinta 8800/9000? 1485 mm 8.5lltraa BIKE NRO 12008 125 . ~·. JOS pelin sattuu tumppaamaan sammuksiin. Alumiininen bensatankki on todella viileä yksityiskohta "1':1 (.) >. ..ll:: u i2 Takuu Väri Moottori Venttiilimek. 2vl!otla Keltainen Poraus/ is!UJ Iskutilavuus Puristussuhde Huipputeho Huippuvääntö Ki\Y_nnis!Y&ä!:i.. l(ytkin Vaihteita Toisiaveto Runko Akseliväli Etllj_ousitus 1-svl
putsarikotelot. tankit, satulatja takalokasuojat Moottori 1-syl , 4-t:ahtl, DOHC. 249.5/449,3/527.7 cm'. neste[Mhd Akseliväli Ei ilmoiteta Pa-s~lllö 8 5ntraa Paino El iliTIOilg_@ H-nop. Väri Smmen Molemmat pyörät ovat kisaan valmiita . Hinta 11m. E1 11m0ileta Sininen Vari Hinta llm.mvoh. Moottori 1-syl, 2-tahti, 84.7 cm 3 , nestetäähd .. tehoa ei IlmOiteta Akseliväli 1280mm Pa·säiliö 5 11traa Paino 69kll H·nop. AlupalkkiVäri Hinta runko on kuten muissakin malleissa. 1-syl, 4-tahti. Moottori 1-syl,4·iahli, DOHC. pyörä supermoton kumpaankin luokkaan. 250/449.16/527.7cm 3, t·sompi, 660 -kuutioinen moottori on aivan neste Mhd. uutta tuotantoa, se on replika tehtaan kisaAkseliväli Ei ilmoiteta Pa-säillö 811lr.Ja kuskin Davide Gozzinin kilpurin moottoristå . 85 -luokassa ajetaan kaksitahtisilta edelleen voitoista mutta tulevaisuus on ne Ia reiden , Moottori l-sy1,2-tahti, 124/249 cm 3, nasteill1lhd Akselivan 1465 mm Pa·sälilö 8JI!raa Paino 87/961<.>! H·no2,_ E1 llmo1teta Väri Keltainen Hinta §790/6390? TM SMR250/450/530 F- Katukilpurit SUPERMOTOISTA PITÄ VILLE TM: Itä löytyy kaksi mallia. Monella tehtaalla on nyt mallistossaan kaksitahtinen, joka ei uudistu juurikaan . m öh. KOKO MALLISTOA koskien TM iinvoi tilata alkuperäisen Sachsin takaiskunvaimentimen tilalle Öhlinsin ja etuhaarukan voi valita Marzocchin, Paiolin tai alkuperäisen Ohlinsin väliltä . RM 85 muuttui hiukan kaudelle 2007 mutta nyt pyörään ei muutoksia ole tehty. [ililno,teta Väri S1mnen Hinta llm.mvöh. .. Jousitus Paino on huippuJaatua, se on Öhlinsin valmistama -~-' ja tietysti supermotoon tehty. Suzuki RM 125/250- GNCC:n ja enduroon Suzuki RM 85- Kisapyörä junnuluokkaan MOTOCROSSIAVAKAVIS SAAN kilpaa ajavat l<uskitluottavatneJ!tahlisiin m utta harrasteluokissa ja endurossa vaikkapa näitä Suzukin tuttuja kaksitahtipelejä v1elä näkyy paljon . Näin myös Suzukin kohdalla . Piikki ja puolikas RM eivät juurikaan muutu 2007 malleista. DOHC, 527,7/449/249,5cm 3, nesteJä'llhd E1 1lmoileta 8litraa E111mo~eta E1ilmolteta Sininen 11m mvöh.- TMSMX250/450/530FComp- Ratakilpurit TM EN250/450/530Fe.s- Hiljaisemmat OlKEASTI KISAKÄYTTÖÖN TM:Itä löytyy . Suositut GNCC -tyylin kisat ovat kuitenkin vielä niitä, joissa eri tahtiset pyörät kisaavattasaväklsBsti . SS-KUUTIOISTEN luokassa näkyy selvästi nelitahtisten vaikutus . Uusi pakoputkisto on aiempaa hiljaisempi. 126 BIKE NRO 1.2008 Moottori 1-syl, 4-tahti, DOHC, 249/449.16/527,7cm'. neste aahd. Akseliväli Ei dmotteta Pa·sllilill 8hlraa Pa ino Elllmo!let<! H·nop. -':P?'c al"' n"' o ,_~E'"' 1 , 1;'-'m""o":-1 te...,.ta---Pienempi 450 -kuutioinen moottori perus- ~ Ei ilmoiteta tuu crossimoottoriin tarvittavin muutoksin . E"i llmolieta Väri Kella1nen Hinta 4290? TM SMM530/450/250F- Hiukan spesiaalia ERIKOINEN MUOTOILU ja hienot tekniset Moottori yksltyiskohd Lm iellyttävätsilmää ja tekevät tästä py6rästä katupelin ja kilpapyÖrän Akseliväli välimuodon. Uusien runkojen lisäksi pyörissä on uudenlaiset takahaarukat ja takajousituksen linkusto on suunniteltu uudelleen. Yksipuolista takahaarukkaa ei Pa·sälllo muissa tämän tyylin pyörissä näe. Enduromalleihin perustuvat SMR:t ovat uudistuneet kuten koko mallisto. ulkoisesti näkyvimmät muutokset ovat numerokilvet. jotka on rekisteröitävissä tieliikenteeseen. ilmanohjaimet
neslejJJhd. telloae11lmo?teta Akselivilli El Ilmoiteta Pa-säitiö 8 7htraa Paino El1lmo1teta H-noo. El11mo1teta Väri Sirunen Hinta 11m OJYöh TM SMM 125/250- lskarit Ohlinsiltä TM MX250/125 --c Uudistuneet perinteiset TÄMÄN NÄKÖINEN PYÖRÄ löytyi aiemmin TM:N KAKSITA HTISET crossim allit säilyvät edelleen t uotannossa . Yksipuo linen takahaarukka ja viisipuolaiset vanteet tekevät si itä huomiota herättävän pyörän tässä kokoluokassa Kunnon iskarit ja isot. tehokkaat jarrut kuuluvat supermotoon. vaikka moottori olisi pienempikin Sopii katu· pyöräksi tai oikean motoilun aloitamiseen. Moottori 1-syl. Nelitahtiset crossimallit saivat uudet alumiinirungot ja paljon muutoksia moottoreih in . teta 8htraa E?llmo1teta E?llmo1tela S?n?nen Jim mvöh BIKE NRO 1 2008 127. Joissain maissa on jo ymm ärret~y hyväksyä 144 -kuutioiset MX2 -luokkaan. ki lpail emaan pikkunelareiden kanssa. Runkoj en lisäksi pyöriin on tehty paljon muita muutok- ~=..:'E-Pn;;~~"--- sia. m Oh 125 - kuutioiseen perustuva 144 - kuutioin en pyörä. Pyöriin tulee koko maJli stan tapaan uudet rungot. E111mo1tet11 Väri S1n1ncn Hinta llm..!m'Qh. TM EN 300/250/125- Kaksitahtiset endurot TM EN/MX 144- Lisäkuutioita pikkuluokkaan CROSSIMALLIEN TAPAAN TM:IIä on edelleen TM:LLÅ ON MALLISTOSSAAN KTM:n tapaan laaja mallisto kaksitahtisia enduropyöri ä Myös nii ssä aiva n uutta ovat alumiinirungot ja iskunvaime ntimien perussäädöt. Koko mallisto on muuttunut myös ulkoisesti uusien muoviosien myötä · Moottori 1-syl, 2-ta hti 294/249/123.5cm' . neste aal'ld. Akseliväli E111m011eta Pa· sälllö 81ilr.aa Paino El1imOIIeta H·no . EJ 1lmo1teta Sm1nen Väri Hinta llm. TM :n 144 - kuutioista saa crossi- ja enduromallina. moottoreita on muutett u tarpeen mukaan molempiin lajeihin sopiviksi. Moottori 1-syl. Pakoputkistot uudistettiin samoin kaasuttimien säädöt ja sytytysten ajoitukset. Moottoreihin on suunnite ltu uudet sytytyskäyrät ja kaasuttimien säädöt on uudistettu. Moottoreiden sytytyskäyrät ja kaasuttimen säädöt on uudistettu . maJlistasta Black Dream nimellä. TM SMR300/250/125- Hyvistä palikoista TM:N TEHDAS ALOITTI toimintansa 30 vuotta sitten ja juhl an kunni aksi pyörät uudistuivat kunnoll a. 2-tahtl, 143,3 cm'. 2-tah!l. 123,5/249cm'. neste1älllld Aksellvä[ Pa·säi liö Paino H· nop. Vär i Hinta Elllmo. sillä alumiiniru ngot vaativat uudistetut jousituksen perussäädöt. Moottoreiden melutasoa laskettiin,tehon kuitenkaan vähenemättä. Moottori 1-syl. 4-tahii,DOHC. 527.7/449/249.46cm' . neste llatld. Akseliväli El Ilmoiteta Pa ·slllliö 81itr.aa Paino E11tm01teta H·noo
Kääntyvyyttä ja käsiteltävyyd en · keveyttc:l on hiottu paremmaksi uudistetuill a iskunvaimentimien perussäädöillä ja aiempaa kevyemmällä etuhaarukalla. 128 BIKE NR01 2008 Moottori 1-syt. TM MX85- Muuttumaton Yamaha YZ450F - Eve ~tsin perintö PÄIVI TITTY TM:N KILPURI kasikymppiluokkaan ei muutu aiemma-sta mallista. puristussuhdetta on nostettu ja huippukierroslukua kasvatettu. 4·tahli. Kytkim en toimintaa on parannettu lisäämällä öljynkiertoa. Imukanavat janokaton muotoiltu uudelleen ja pakoputkea on lyhennetty. Takajousituksen perussäätöä on muutettu ja sekä etu- että takahaarukkaa on kevennetty. Crossikuskien lisäksi kasikympeistä ovat ottaneet ajotaitonsa monen muunkin prc:ltkalajin mestarit. Ensi kaudeksi pyörään on tehty uudistuksia. Tulevaisuudessa myös TM saattaa tuoda nelitahtipyörän tähän luokkaan mutta asiasta ei vielc:l ole mitäc:ln tietoa. Moottori 1-syl, 2-tahlt. 85cm'. ncsteraahd. Akseliväli EJ tlmotteta Pa·säillö ?liiraa Paino EiJlmotl'el:a ElJimoJleta H ·n()p~ Väri Smonan Hinta 11m mvoh. STEFAN EVERTS oli varsinkin uransa viimeisellä kaudella YZ 450:n satulassa voittamaton . DOHC. 249/449 cm' .. neste1aahd Akseliväli 1485mm Pa·sälllö 8 1itraa Paino ll2 5~1'! H-nop. Pyörä uudistettiin pari vuotta sitten kunnolla ja tuleva ~ausi mennc:lc:ln samoilla säädöillä . kauan kaivatut alumiinirungot. YZ 85 ei uudistu kaud elle 2008. Pyörassä luotetaan tuttuun moottoriratkaisuun Ja vain pieniin muutoksiin ulkonäössä . LW on isopyöräinen versio. Moottori 1-syl, 2-tahlt, 84.7 cm'. DOHC. 250 cm'. nesteiäähd . tehoa ettlmotteta Akseliv~ll 1286mm Pa-sälllö 5~traa Paino H·nop. Väri Hinta 691<R Elllrnotleta S1nlnen 4590/4 690 ?. Kaudelle 2008 muutoksia ei juuri tule. neslejäähd., tehoa eo llrnoJteta Akselivilli 1469mrn Pa·sälllö 7111raa Paino 92.7 ks! H-nop. Enduro ja crosscountryklsat ovat tyypillisesti sellaisia, joissa kaks1tahtisilla otetaan edelleen voittoja. Moottori l·syl. Pyörästä valmistetaan myös valkoista Paino H-no . Väri ..:.H.:.::In"-'t:a =--.......,==----- Yamaha WR250/450F- Tuttujaturvallinen Yamaha YZ 125/250- Kevyet käsitellä VUOSIMALLIN 2007 WR:t uudistuivat kun nolla, silloin pyörät saivat mm. E?dmollela Väri S1mnen Hinta 9190/9390C Moottori 1-syl, 2-tahlt, 124/249 cm'. 11esteMhd. Akseliväli l<l!!lmm Pa-sälllö Paino H-noo. Väri Hinta 8lllraa 96ks! E1llrnolleta S1mnen 6690/7 590? Yamaha YZ250 F- Lisää yläkierroksia YAMAHAN PIKKUNELARIA on kiristetty moottorin osalta. Molemmat mallit ovat alun perin crossimoottoriin perustuvalla 5-venttillimotilla varustettuja, kisavalmiita enduropyöriä. WR-Yamahoita on aina kehuttu hyvästä ajettavuudestaan Ja luotettavuudestaan .. KAKSITAHTISETYZ -mallit ovat miellyttäneet monia kuskeja niiden helpon käsiteltävyyden ja tasaisen moottorinluonteen ansiosta: Vaikka panostukset ovat nelitahtisten suun taan, tuo Yamaha kaksitahtisensa edelleen kilpailuky~yisinä pyönnä. 4·lahti. llltlmotteta Väri S1nlnen/valko1nen Hinta 8490? 85-KUUTIOISET ON se luokka, josta monet nykypäivän tähdet ovat aloittaneet
09 682 4410 fax. THE NEW Husaberg FS 650e 2008 Heikkiläntie 8 00210 Helsinki . 09 682 44144 1 moto@konig.fi www.motokonig.fi. . ~~ ,. 1 puh
GSX650F · 1ii5ii51 ~~rj~~~ KONE KD§KIMIE§ Hilt,lk<ltll 28, Puhelin 040 S96 982 S - $ SUZUKI · GSX1300R Hayabusa ? ! 0 : 2008 UUTUUDET NYT ' TUUSMOTORISTAII www. 10-18 Ia 10-14 0 ·~ . tu usomotc)r. B·KING 1300..; . ~. .. fi Sulantie 2, HYRYLÄ P. 09 8366 780 Avoinna ark. .. www.pwr-motoofi ja Varaosat: H~tilk,llu 35, LAPPEENHANTA, Pulwlin (05) 6129 050.
kolla111en. l01.naonen Hinta l790?+tk CH Racing WXE/WSM 50 Moottori l· syl. myOI1emm1n Benelli Pepe/ LX Moottori 1-syl. 2-tahtl. nesteiaähd. Renkaat 21/18.17/!7 tuumaa Pa· sälliö 81otraa Paino 92kR. Väri puna/valkoinen Hinta 349013590~ CPI SM/SX 50/Pro Moottori 1-syl. musta. 2-tahtl, nestelaahd Renkaat 17/17.21118 tuumaa Pa-säiliö . mvöhemmon Väri 1l mo1tetaan myöhemm1n Hinta olm mvohemmon Moottori 1-syl. litraa Paino 92kl! Väri musta. mvöt1emmon Väri musta. mvöhemmrn Moottori 1-syl, 2-tahtl. lirnarMhd Renkaat 16/16 tuumaa ~,[llllö 7.5 1rtraa Paino 11m. 2-tahtl . tlmaJaahd. Renkåat 10/lOtuuma(l Pa·sälllö 6.2htraa Paino 96~ Väri musta. 2-tahtl. ilrTl<!taahd Renkaat !2/12tuumaa Pa·sälllö 8 1it raa Paino 9!kg Väri pun/hopea. 2-tahtl. noste aahd . Renkaat 21118.17/17 tuumaa Pa-sälliö 7htraa Paino 90kR rimaotetaan myöhemVäri mon olrn. 2-tahti. 11rnaaahd Renkaat 12/12 tuumaa Pa·säiliö 5.2htraa 8/~rz PaiQo Väri puna/hopea. mopot .· Aprilia RS 50 Street Aprilia RX 50 E/SX 50 SM Aprilia Scarabeo 50 UUSI . Moottori 1-syl. 21118 tuumaa Pa-sälllö /lrtraa Paino 85kR. punarnen. 2-tahto, nesteraähd Renkaat 13/1~ tuumaa Pa-säiliö 6.51 itraa Paino rlm. 2-tahll dmaraahci RenKaat 12/10 luumaa Pa·sälliö 7.7lltraa 90kR. Paino Väri Ilmoitetaan myöhemmon Hinta 11m mvöhemmrn Aprilia SR 50 R/ Factory Moottori 1-syl. srnrnen Hinta 980? CPIGTR/R Moottori l·syl. pun/valk. sut hooea (S).Iitaanl (S) llm .mvohemmm Hinta Daelim SJ50.S-Five Moottori 1-syl. hopea. 4-tahtt. umalaJ!hd Renkaat 12112 tuumaa Pa·sälllö 4.211traa 95kg Paino Väri hopea . hopea Hinta 1Im. 2-tahtl. nesteoaahd Renkaat 13/13 tuumaa Pa-säillö 71itraa Paino 90kR Väri Ilmooteta an myöhem· mrn Hinta 1Im. valkorVäri nen (varn LX) Hinta 1590/1690f: Hk CPI Aragon GP/S Moottori l·syl. 2-lahtl. neste1äahd. Renkaat 17/17 tuumaa Pa-säilia 13htraa Paino . ilm. musta Hinta olon rnvohemmrn BIKE NRO 12008 131 ·~ Of.. 2-lahtl, nestei:Jahd Renkaat 17/17. mvohemmrn Beta RR 50 Mofard/Enduro Moottori 1-syl. mvöhemm1n Hinta Benelli 49X UUSI ... Moottori 1-syl. metal l1s1n1nen . oranssr CSX> Hinta 11m. 2-tahto. neste Mhd Renkaat 17/17tuumaa Pa-sälllö 911traa Paino U9~ Ilmoitetaan myohernVäri m ln 11m mvöhemmrn Hinta Moottori 1-syl. s1n1Väri nen IEnduro)_ Hinta 2990? CPI Formula Moottori 1-syl 2-tahtl. llmaraahd. Renkaat 12/12luumaa Pa·slllliö 5.2hltaa Paino 915~&_ Väri srn1/valkornen Hinta 11m mvohernmln Moottori 1-syl. musta. 2-tahtl. llmaaahd. Renkaat 16/16 tuumaa Pa·sälliö 7.5 11traa Paino B2kP. musta. m...Ohammon olmoitetaa n myöhem Väri lrn111 Hinta 11m mvohemm1n CF Moto Whip 50 Moottori l·syl
2-tahtl. dma Mhd. Renkaat 12112tuumilll Pa·säillö 6.2 iitraa Paino 87 Väri sm1nen öhemmtn DerbisendaSMDR DPro/Malossi ------------~·-1 Moottori 1-syi, 2-tahtl. 1~na <ll!hd. Renkaat 12112 tuumaa Pa-säillö Zl iitraa Paino 86~1! Väri mu sta Moottori 1-syi, 2-tahh. nesletaahd Renkaat 14/13 tuumaa Pa·s!lillö Ulllraa Paino 103J<.g Väri m usta Hinta Hinta 1695? Derbi SendaSMDRDRacing/LE Moottori 1-syl. puna1n en Moottori 1-syl, 2-taht?. l11este1aahd. Renkaat 14/13 tuumaa Pa-sälliö 711lraa Paino IOOkl! Väri musta Moottori 1-syl, 2-taht?. neste1aahd Renkaat 14/13 tuumaa Pa·säiliö . 2-taht?. nesteraahd Renkaat 12112tuumaa Pa-sälliö 7htraa Paino 901\R Väri musta. 2-tahh. lneslell!ahd Renkaat 21/JStuumaa Pa·s-ilillö 65/711traa Paino 96kll Väri puna1nen . Rac1ng Replica Moottori 1-syi. 2-tahb. nestea<lhd Renkaat 17/17 tuumaa Pa·s!llllO . musta Hinta 2790/2890? Generic XOR/Competition Moottori J·syl. valkOinen. sln1nen lRactns:z~ Hinta 3590/3390? Derbi Senda Xrace R/SM Moottori 1-syi, 2-tahtl. neste,aahd Renkaat 21118. 17/17 tuutnaa Pa·sälllö 7htraa . musta Hinta 2395? 132 BIKE NR 01.2008 2590? Gilera Runner 50 FL Moottori 1-syl. 2·1ahtt tlmaJaahd. Renkaat 12/l2tuumaa · Pa-sälliö 3.8htraa Pa ino 96kl! Väri ilmoitetaan myöhemJTIIn Hinta 1398/ 2 268? Gilera Runner 50 SP Moottori 1-syl. Paino 91kR Väri musta Hinta 2490/2590? Generic Trigger X Moottori 1-syi, 2-tahll. nestetaahd. Renkaat 17/17tuumaa Pa-sälllö lOhtraa Paino 115kR Väri lf.mot\otaan myl.)hem· m1n Hinta 2268? Moottori 1-syl, 2- tah\1, nestet31lhd Renkaat 21/18 tuumaa Pa·sälliö 10 l1lraa Paino lll l<l! Ilmoitetaan myöhemVäri m1n Hinta 2 098? Gilera Runner 50 PJ Moottori 1-syi , 2-tahti. nestelolahd Renkaat 21/18 17117 tuumaa Pa-säillö 711traa Paino 91kR Väri s1n1nen. 2-tahtl, ne.sletaahd. Renkaat 17/17 tuumaa Pa ·sälllö 7 1rtraa Pa"no 96ks:z Väri musta Hinta Hinta 3690/3790? 3490/3590? Generic ldeo Moottori 1-syl. litraa Paino IOOkg Väri kelta1nen Hinta Hinta Hinta 2590& Ra cing 2890? 2490? .. litraa Paiho 96 Väri musta. 2-tahll. llmaaat d. Renkaat 12/12tuumaa Pa-s-illllö 5.811traa 100k Paino Väri Gilera RCR 50 Moottori l ·syl, 2-tahtl. neste aahd. Renkaat 21/18tuumaa Pa·sälllö 71itraa · Paino 90 Väri puna1nen. mopot Derbi Senda R DRD Pro/ Moottori 1-syl
2-tahtl . tl m~Jatlhd Renkaat l0/10 tuumaa Pa ·sl! iliö 5.61itraa Paino 871<S! Väri must a Hinta 199:>? Keeway F-Act/4ST Moottori 1-syl.2/4 · tahtl. llmataahd. Renkaat 12/12 \uumaa Pa -säillö 4.8htraa Paino 86kl! Väri 1n usta. yons1n1nen Hinta 2690? BIKE NR01.2008 133 ,.. + l k Kymco Super 8 4t Moottori 1-syl, 4-tahtl. llma1äahd. Renkaat 12112 tuumaa Pa·sälliö 7 ht.raa Paino 97 klz Väri pun. musta. harmaa/hQ~a Hinta 1899 ? Moottori 1-syl. +tk Keewa~ Pixel Moottori 1-syl, 2·tahtl. timatllahd Renkaat 10110 luum aa Pa·sälllö 5htraa Paino 81 kl! puna1nen. plal1 na. musta Hinta · 998-E: + tk Keeway X-Ray Enduro/SM Moottori 1-syl,4-tahtl. Moottori 1-syl. ouna1nen Hinta 1398 . harmaa , Väri tumman stmnen Hinta 1650? . Keeway Flash Moottori l· syl. hopea Hinta Hinta 1990. 2-tahll. nestelaahd Renkaat 12/12 tuumaa Pa-sälllö 711 traa 92kli! Paino Väri puna1nen. 4-tahtl. llmai3ilhd. Renkaat 14/14 tuumaa Pa·sälllö 711traa 106kg Paino musta . + lk dma aahd. 1699? Kymco Super_~ AC 50S Moottori 1·syl. musta, kel· ta1nen. musta, kel Väri tainen Hinta 1098. keltamen (LKJ Hinta 11m. mvo11emm1n Keeway_ Matrix Moottori 1-syl, 2-tahtl , 1lmar.iahd Renkaat 12112 tuumaa Pa·sälllö 4.8hl tcl<l Paino Väri orolkotnen. Slnt · Väri nen (LK). 2 -tahtl. llmM13hd Renkaat 10110 tuumaa Pa·säiliö 4811traa Paino 95!!& puna1nen. oranssi Renkaat 16116 tuum aa Pa·säiliö 7 Utraa Paino 97kl! Väri musta. Slntlmus!a Hinta 1Im mvohemm1n Keeway Hacker UUSI Moottori l·syl, 2-tahll , llmaJal!hd Renkaat 12/12 tuumaa Pa·säillö Slltraa Paino Slklz Väri llmevthrea. musta Hinta 2495? Jincheng JC50 9·7 R/RK/LK Moottori 1-syl, 4-tahtl, lfmataahd. Renkaat 818 tuumaa Pa·säillö 4.Shtraa Paino puna1nen. plallna. lounatnen Hinta 1298/1198. 2-tahll , nestelMhd Renkaat 12.1118 l7/l7tuum aa Pa·sälliö 10 litraa Paino 94 kl! Vllrl musta. hQpea/ musta. puna/musta. Väri oranssi/hooea S1m/ kell Hinta 1599? Moottori l·syl. + lk Moottori 1-syl. musta. puna1nen. musta Hinta 11m m vöhemm1n Moottori l ·syl, 4-tahtl. llmai3.3hd. Renkaat 12/15 tuumaa Pa·sälliö 5.2 1itraa Paino 9J.5 k!l Väri puna/musta. litraa Paino IDG kR Väri oranss1/hopea. 2-tahtl. ilmataahd. Renkaat 12113 luumaa Pa·sä!llö 8111raa Paino 92 kg Väri Sininen. 2·1ahli. 1lmaMhd Renkaat ) 2/12 IUUI'tlall Pa·sälliö . mopot Hyosung Rally SF50R Gilera SMT 50 ... Moottori l-syl,2·tahtl. nestetatlhd Renkaat 17/17 tuumaa Pa·sälllö 7111raa Paino 90119. Väri puna1nen. hopea, Slni/I1Qpep, SJnt/kelt Hinta 1299C Moottori 1- syl. s1ntnen
srnmen Hinta 1590(; Peugeot Jet Force RNC/ Darkside Moottori 1-sy l. valkornen. ,oo na.nen tCaplfe)() Hinta 2390/2490<Ca!11L Motorhispania Ryz 50 SM Malaguti XSM/ XT M Power up Moottori 1-syl, 2-tahti. neste1Mhd Renkaat 17/17. 2·1ahh. rlmaMhd Renkaat 12112 tuumaa Pa-säillö 6lilraa .fru!)o 95/88kR Väri useita Hinta rlm, mvohe.mmrn 134 BIKE NROL2008 Moottori 1-syl, 2·tahh. nesteiaahd. Renkaat 12112lul.lmas Pa·sälliö 7.21itraa Paino 99kR Väri u'sella Hinta rfm. 4 Moottori 1-syl. s1n.. Vlirl valko/musta (R·Cu~l Hinta 11m.mYöhemm1n Piaggio Fly 50 4t Moottori 1-syl, 4-tahti . nestc.~aahd Moottori l·syl, 4-tahtr, Renkaat 10/10 Wurnaa Pa-sälliö 6.311traa Paino 79kll Väri sinr/hopea. mopot MalagutiDrakonNKD50/ Ducati Moottori 1-syl. 2· lahtr. 1 neste1~ahd. Renkaat 12/12 tuurn~a Pa·sälliö 5.3 1rtraa Paino 78/84 k11 1/lrn.punarnen . N/M-sport/Sportl . musta Hinta llm. valkornen, Väri oranssr vrhrea Hinta 2180? Malaguti PhantomF12R/Capirex Moottori l-syl. Evo3/SM/ Track E Moottori l·syl. 4-tahh. rlmaJaahd Renkaat 12/12 tuumaa Pa·slliliö 31itraa Paino 73k>!. Väri punarn en. srmnen. hopea, Väri mustalvalk. (R Cup) Hinta ll m.mVOhemmrn Peugeot Vrvac. kelta/ Väri smrnen (XTM) Hinta 3050/2950? Motorhispania Ryz 50 Urban Moottori 1·syl. 2-tahll. neste1Mhd Renkaat 17/JJ tuumaa Pa·säillö 8.5 1itraa Paino U21«! Väri keltainen. 2-tahli. Moottori 1·syl. musta. 2V1B tuumaa Pa·sllil{ö Q,ZIItraa Paino 98/96kR oranssr. mvohemmln Piaggio L ib~_:ty 50S 4t Moottori 1-syl. punai· lrn:m (Du~h Corsej_ 3 250/3 450 (Oucah)~ Hinta Motorhispania Ryz 50 E Mooth;>rl 1-syl, 2-tahtr. neste1aahd. Renkaat 21/18\uumaa Pa·slliliö 7.8htraa. Paino 95kl! srninen. 2-tahtr. nesteJäähd Renkaat 10/lO tuumaa Pa·sälllö 6lltraa 90kR Paino hopea. 2·lahtr. neste1aahd Renkaat 17/17 tuumaa Pa·sl!lliö 7.8 Utraa Paino 97ka Väri musta Moottori 1-syl, 2-tahtr. nestetaähd. Renkaat 17/17 tuumaa Pa-säillö 781itraa Paino 97 kll Väri limevihrea, va lkoinen Hinta Hinta 2880? 2.990? Masai DB50H Moottori l·syl. 2-tahti. nesteiaahd. Renkaat 121J2 tuumaa Pa· sälllö Shtraa Paino hopea/musta, sininen/ Väri mtlsta Hinta 11m nwohemmrn PeugeotV·Ciic Moottori 1-syl. musta. punainen Renkaat 16/i4 Luumaa Pa·sälllö 6iitraa Paino 87112 Väri m usta Hinta Hinta Hinta rlm mvohemm1n 1595? 2190?. 2-tahtl. lrnaJllllhd. Renkaat 13/13 tuumaa Pa·säiHö 9lltraa Paino 931<l! Väri oranssr. m öhemm in Peugeot XPS St. 4·tahtr. dmaaahd. neste1aahd Renkaat 17/IZ 2l/18tuumaa Pa-säl!iö ZSillraa Paino 97/95 kl! Väri use ita Renkaat 13/13 tuumaa Pa·sällfö 7.5li!raa Paino 97~ Väri musta
mv011ernmon 87,5kg Paino Ilmotietaan myöhemVäri mon 995? Hinta BIKE NRO 1,2008 ., . >' 135. puna1nen . Väri ! oranssi valköonen Hinta J790? Moottori 1-syl , 2-lahll. llmat3ahd. Renkaat 10/JO tuumaa Pa-säiliö 5.51itrna Paino 80~R Väri musta Moottori 1-syl, 4-tahtl. llmataal1d Renkaat 10/10 tuumaa Pa-sälllö 3 11\raa Paino 685k~ Väri musta Hinta Hinta J 695? Rieju Sp ike X 50 SM/Power up .... Moottori 1-syl. J1117luumaa Pa-sälllö 8.4 litraa Paino 94/96.5ksl Väri musta, musta/kromt tSMX) Hinta 3590/3690? Sachs Bee Moottori 1·syl, 4-tahti. 1lrnataahd Renkaat JO/JO tuumaa Pa-säillö 6 5rtraa 92kg Paino Väri oransstlvalkolnen. ouna/valk. 4-tahti . tlrnaJaahd Renkaat l2fl2 tuumaa Pa·sälliö 6.31ilraa Palno 87ksl Väri Sllllnen. 2-tahlt. nestetaahd. Renkaat 17/17luumaa Pa-sälllö 8,41ilraa Paino 94.5 ksl musta/s1n1n en. maltamusta Hinta 1890? Sherco SM/EN 50/Champ / Rep li ca 2490C Sachs49er Moottori 1-syl. 2-tahh, nestet<lahd Renkaat 12118. musta. 2-tahtl , llnlatililhd Renkaat 12112 tuumaa Pa-slliliö 51itraa Paino 92kll s1n1nen. punainen Hinta Hinta 3500 ? 99S. s1n1/musta, valkomen Hinta 2295/2'395? Rieju RR X 50 Enduro/Power up Moottori 1-Syl, 2-lahl l, nes1etl:!ahd. Renkaat 21118 luumaa _f;~·sälliö 1!.4 111raa Paino 92kR rnuslaf!Rina1nen. kelta1 nen. harm<ta. punamen. mu sta Hinta 1690? Skyteam Monkey Moottori 1-sy l, 2-tahtl. nestetaahd. Renkaat J7/17 2J/18tuumaa Pa·säiliö ?litraa Paino 83kf;! Väri use1ta Moottori 1-syl, 4-lahh, limataahd. Renkaat 8/8tuumaa Pa·sllillö 5.51itraa Paino 721!& Väri m usta. m usta, Väri oransst Hinta 2699/ 2799 ? Sachs Madass Moottori 1-syl, 4-tahtl, llmaaahd. Renkaat 16/16 tuumaa Pa·slllliö 5htraa Paino 89l<g_ Väri hopea. hopea Hinta 1190? Sachs Speedforce Moottori 1-syl, 2 -taht t. il rnataahd Renkaat 12/12 tuumaa Pa·sllillö ?1.7fitraa Paino 92kR Väri s1n1nen . vnn.oun. Hinta · 1690? Sachs Speedjet Moottori 1-syl, 2-tahtl, llmajaahd. Renkaat 12112 tuumaa Pa·sälliö 4 7htraa Paino 92k& Väri musta, punainen. si ni:nen valko1nen Hinta 1490? Solifer Classic Moottori l·syl. mopot .· . + 1k Moottori 1-syl. Piaggio NRG DD 50/S pecial Rieju MRX/SMX 50 Pro . Moottori l·sy\, 2-tahtl, nesletllahd , Renkaat JO/JO tuum aa Pa ·sä.lli~ 6.511\raa Pai no Väri 99kg puna1nen. stnlVäri nen oran ss1 Hinta· 2499/ 2 599? Sachs~agle Moottori 1-sy l, 4-tahtl. llll'iat<lallli Renkaat 12/J2luumaa Pa-säillö 6.511traa Paino 114kR Väri hopea , puna /musta Hinta 1690? SachsSX-1 Moottori 1-syl. 4-tahtl , ttl'llilaahd Renkaat 12/12 tuumaa Pa-säl liö 11m
musta/valk.. Väri cuna/rrosta fac torvhne Hinta 1990/2090/2150? VespaS502t Moottori 1-syl, 2-tahtt. llmaJaahd. Renkaat 11110 tuumaa Pa·slllllö 8.51Jtraa P.alno 96kl! punatnen. musta. hocea. cunalnen Hinta 1780? Moottori 1-syl. s1n1nen Hinta 2890? YamahaJogR Moottori 1-syl. vai· Väri k01nen Hinta 2590? Yamaha Neo's Moottori 1-syl, 2-tahtt. tlmatMhd. Renkaat 12/ 12 tuumaa Pa ·säiliö 51 litraa 'Paino 821<2 Väri hopea. musta. 4-tahtt. tlrna aalld Renkaat 11110 tuumaa Pa·säiliö 8.5 1ttraa Paino 96kg VM punatnen. musta , Väri oranss1. 2-tahu. llrna,aal'td Renkaat 12112 tuumaa Pa·sälliö 7.51tlflla ' Paino 108~R Väri musta/hopea Hinta 1890C Yamaha DT50 SM/R Moottori 1-syl, 2-tahtt. nesteJ!lllhd Renkaat 17/17 21118 tuumaa Pa·sÖiliö 611traa Paino 98/96 kR smt/musta. vaaleans1n1nen Hinta 1990? 136 BIKE NRO 1.2008 Sym Jet BasiX 50 Moottori 1-syl, 4·tahll, llmaallhd. Renkaat 13/12tU\JTTlaa Pa·sl!lliö 11m. oranss /musta Hinta 1690 ? Vespa LX 50 4t Moottori 1-syl. m_y_öhemmtn Paino 87.5~R 1lmo1tetaan rnyOhemVäri rntn Hinta 1295? Sym Orbit 50 UUSI Renkaat Pa·s~lllö Paino VäiT Hinta Yamaha Aerox R/Replica Moottori 1·syl. mopot ~.-· Solifer Sp~ed Moottori 1-syl. 4-tahtt. tlrn~Jaahd. Renkaat Pa·sälliö Paino Vll rl Hinta 12112 tuumaa 1Im mvohemmtn 87.5kll timotietaan myöhem· lmtn 1395? Sym Jet Sport X 50 S/SR/~L Moottori l·syl,2·tahtt, llmaaahcJ Renkaat 12/12 tuumaa Pa·sälliö 631itraa 95kl! Pa!!JO stnt/valk . race Väri re llca Hinta 3690/3790? Moottori 1-syl, 2-tahtt. tfmiliMI\d . Renkaat 12/12 luumaa Pa·sälliö 6311traa Paino 94!m_ Väri musta Hinta 1490? SymR§ 50 Moottori 1-syl. 2-tahll. neste llahd. Renkaat 13113 tuumaa Pa-sälliö 7 lllfi!a Paino 92 Väri Hinta Yamaha TZR50/Replica Moottori l·syl. 4-tah t t. tlmaiaahd Renkaat 10110 luumaa Pa· s!lllö 3.2Ittraa 84kll . Paino Väri keltainen. 2-tahtl. tlmar!lahcJ Renkaat 12112 tuumaa Pa·säiliö 5.51ilraa Paino 76kfl Väri pu na/hopea/st n1/vai k ~ Hinta 2190 .? Zongshen ZS 50 QT-8 Moottori 1-syl. puna/ hooea. {Rl 3190/3090? Hinta Zongshen ZS 50 QT-4 Moottori l· syl. hooea kelt. Hinta L270? '. i?· tahh. neste ahd. RenJ(aat I7/17luumaa Pa·säillö 1381111lla PaiM 114 puna/valkotnen. 4-tahh. tlmaiaahd. Renkaat JQ/10 tuumaa Pa·sl!lllö 5h!raa Paino 95kl! ilmevthrea. 2·tahll, llmaaahd_ Renkaat 12/12 h iiJill;r.J Pa·s.'!lllö 6 )litraa Paino 94kfl Väri must a/harmaa. puna/ Väri muo;ta ,stnt!Valk
,· .
Koska kyseessä on voimansiirron enAprilia Mana on siis automaattivaihteinen simmäinen sukupolvi, remmille taataan 30 000 kilometrin vaihtoväli, mutta toistaiseksi se ei moottoripyörä,jolta Aprilia odottaa paljon ja josta tehdas jopa on riippuvainen. Manalla alla ja siitä luvataan pienempi ja pitkäikäisempi. ..·· voi olla hyvät mahdollisuudet yltää siihen suosioon, jota italialaiset toivovat, sillä se on täysin uudentyyppinen moottoripyörä,joten · AJOSSAJÄRJESTELMÄ muistuttaa hyvin paljon omalla alueellaan sillä ei ole vielä kilpailua. tavallista automaattivaihteisen skootterin Mana tulee olemaan ratkaisevassa osassa vaihteistoa. Muotoilu on klassinen, mutta naan raskas ja kömpelösti toimiva silti nykyaikaisesti toteutettu. Sade-asento sopii Hukkaaseen keliin. 1&0.1~t~:o~o~o:o~~:~~oo~~w.:f.oiti'~.w lisäksl voi myös vaihtaa normaalisti ohjelmien ollessa kytkettynä, tai ajaa täysin käsikäyttöisesti. Automatiikka hoitaa vaihtamisen, oloinen, se on helppo ajaa ja varsin urheilullimutta halutessaan voi myös itse vaihtaa ylös UTOMAATTIVAIHTEISTO OLI ~llll!lr::t~!SrzG:I'm!automaattivaihteisto on vain alkua tulevalle. Sport-asento on kovempaan menoon, jossa vaihteisto vaihtaa isommalle [i!l'1;[3:f!~!ilmC. · vaihde ei ole päällä, joten pyörää ei kaikkiin paikkoihin voi jättää kytke· vasta korkeammilla kierroksilla ja aiemmin mättä pyörän sivulla olevaa käsljarrua. alas jarrutukslssa. Agrilia 850 Mana on sekoitus molem ia. aikoisen näköinen. Manuaanvaihtoehdossa toimitaan kuitenkin ilman kytkintä ja vaihtaminen onnistuu sormella ;r YSAUTOMAATTISES tilassa on vielä ohjaustangosta tai normaaliin tapaan jalalla. kolme eri ajotilanteisiin sopivaa alaohjelmaa. Kaasua ei tarvitse vähentää golla. Nyt kun sen toimintaa tain toimivuutta korostavaa, sanoo muotoilija on parannettu ja automaatti on arkipäivää Gianfi·anco Frison selkeyttäessään vasemman autoissa, tekniikkaa voi hyödyntää myös puolen ulkonemia vaihteistossa. moottoripyörissä. Ohjaustangalta voi valita kolme Aprilian tulevaisuutta, mutta osoittaa myös, erilaista vaihtoehtoa vaihteiston toiminnalle: ovatko automaattivaihteistot tulevaisuutta matka-ajo': urheilullinen ja sadekeliajo,ja lisäksi puoliautomaatti. Kaikki silti Manan myynnistä riippuen. Vaihteistoa ohjaa tietokone, joka huomioi muun muassa kaasun asennon, nopeuden ja paljon muita asioita. Täysautomaattisessa asennossa elektroniikka valitsee saamiensa tietojen mukaan sopivimman vaihteen juuri siihen tilanteeseen. rauhalliseen ja polttoainetta säästävään ajoon, moottori ei kierrä korkealla tasaisessa matka-ajossa. Valittu ohjelma on näkyvissä mittarls· vaihtaessa. ton näytössä. Vaihteisto itsesVaihteistossa olisi voinut olla vaikka kuinka sään on nimittäin toimiva, joten siltä osin ei monta vaihdetta, mutta Aprilian mukaan ole odotettavissa fiaskoa. seitsemän on paras kompromissi. --Halusin saada yhdistelmän urheilullisuutAjamiseen ilman kytkintä tottuu yllättävän taja mukavuutta. Elektroniikka kertoo eteenpäin valhteistolle Sopiva ohjelma valitaan napista ohjaustanmitä halutaan. Kaikki toimii elektmoottoripyörissä.Jos myynti sujuu heikosti, · · ronisesti ohjattuna, kytkinkahvaa ei ole. se johtuu luultavasti siitä, että ihmiset eivät halua automaattivaihteistoja. Pyörä ei ole aggressiivisen nopeasti. - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - -- -- - ---., koeujo APRILIA850 MANA TEKSTI MARC MALMQVIST MoottoriQ_yöristä _puhuttaessa autor!"1aattivaihteistot tulevat harvoin esiiJe, skootterista ·utellessa kyllä. Jopa Lamborghini käyttää Muotoja on rukattu useaan otteeseen vaihautomaattivaihteistoa, sanoo Aprilian mootteiston remmin jäähdytyksen takaamiseksi. toripyörätuotannon vastaava Francesco Voima välittyy vaihteistosta takapyörälle Polimeni. ketjulla. Matka-asento sopii BIKE NRO 1.2008 139. Yritys elää kestä enempää tehoa kuin mitä Mana tuottaa. kasvukautta: suunnitteilla on lukuisia uusia Seuraava sukupolvi voimansiirrosta on työn malleja, joista Shiver on jo esitelty. Osittain se on vaihtoehto moottoripyöriin ja sopi tyypillistä italialaista paljastavaatyyliä ja ositparemmin autoihin
etenkul takana e1 ole kqv1n hyva ABS·I<lrru \ ovat saa av1ssa vasta he111ä · kuussa. Pysähdyttäessä vaihteisto palaa aina ykkösvaihteelle. ~ TILANPUUTTEEN TAKIA Kierroslukumittaria ei ole. Kierrokset voi rauhassa nostaa aina punarajalle asti. Vaihteisto toimii juuri niin hyVin kuin esittelijät kertoivat. Seuraava vaihde kytkeytyy lähes huomaamattomasti ja eri toimintavaihtoehdoissa on luonne-eroja. Se on totta, mutta tällä kertaa vaihteisto vie lähes kaiken huomion. Kohderyhmä >>expert riders« eli yli 40-vuotiaat, jotka ovat kyllästyneet sporttipyöriin ja haluavat ottaa rauhallisemminn, ovat varmasti innoissaan. alumiininen takahaarukka on epäsymmetrinen: käyrä yhdellä puolella ja suora toisella. Tehokäyrä tuntuu olevan täysin suora ja moottori vaikuttaa käytännössä varsin rauhalliselta ilman tehopiikkiä. Todella 11elppo ata a. -~------< 140 BIKE NR012008 Jous1tus. vähemmän jäntevä moottoripyörä. + - Vaihtelsto toimii erinomaisesti. Urheilullisessa asennossa kierrokset ovat koko ajan korkealla, joten pieni moottoritärinä on myös nostamassa sporttisuutta. Iskunvaimennin on sivulla ja tavallista pienempi: ilmeisesti myönnytys, jonka valitettavasti huomaa. Jousta on takana lyhyt ja kova samaan aikaan kun Shiveristä lainattu etujousitus on vähän pehmeämpi,joten jousitus kokonaisuutena on epätasapainoinen. Vaihteistoa voisi ajatella käytettävän myös allroadmallissa. Moottori ja vaihteisto ovat yhdessä tavallista pidempi kokonaisuus,joten siksi se on hieman edempänä rungossa. Vaihteisto on erittäin onnistunut. Torinon liikenneruuhkassa ja autostradalla matka-ajoasento toimii erinomaisen hyvin. Matka-ajo onkin ilmeisesti seuraava askel, jos Manan vastaanotto on odotetun mukainen. Pehmeä vaihtaminen vaikuttaa myös matkustajan mukavuuteen. Ajomukavuuden kannalta katsottuna moottoripyörällä ajaminen ei ole koskaan ollut näin vaivatonta. Kätevyydestään huolimatta pyörässä on silti italialainen luonne, josta Aprilia mielellään muistuttaa. Kypärän 5a,lytyst1ta on katevä. Paremman tasapainon ja matalamman painopisteen saavuttamiseksi polttoainesäiliö on satulan alla. Polttoainesäiliön paikalla on tyhjä tila, jossa on 12 voltin virtapistoke, tilaa urnpikypärälle ja kännykälle. Aprilia väittää, että Manan kiihtyvyys on sporttipyörien luokkaa, mutta se on liioittelua. Kiihtyvyys tosin on varsin hyvä seisovasta lähdöstä. mutta kolme lediä vilkkuu ylikierroksilla 'Vaihtaa voi myös ohjaustangolta. nappia painamalla. Polttoainesäilän näköiskuoren alle mahtuu kokokypärä ja virta· pistoke. / aggressiivinen .Aprilian tavoitteena on ollut rakentaa käytännöllinen. Puoliautomatiikka kytkettynä voi ajaa normaalin vaihteiston tapaan ilman että ohjauselektroniikka puuttuu peliin. .' tai alas kahvasta tai polkimesta. Manaa ei ole suunniteltu mutkateille ja painon huomaa, vaikka se on erittäin kevyt käsitellä pienissä nopeuksissa. Parhaiten pyörä toimii kaupunkiajossa, tai rauhallisen mukavassa matka-ajossa, jossa moottorin hyvä alavääntö tulee parhaiten käyttöön. Radiaalijarrut ovat mittavan näköisetja tehokkaat, mutta vaativat käsivoimaa purrakseen kunnolla. Konsepti on kokonaisuutena mielenkiintoinen ja Aprilia on tehnyt (yhdessä Piaggion kanssa) hyvän vaihteiston ilman heikkouk~ia. Manalla ~aminen ei ole sama asia kuin perinteisellä moottoripyörällä, mutta se ei myöskään ole tarkoitus
' ' -
Edessä on viisi kierrosta 15 minuutin cyan. maailman ylellisimmällä sarjatuotetulla OLEN KUIN LAMAANTUNUT kaikkien odottavien sporttipyörällä. Sokosuoralla kiihdyttäessäni kertoo 990-moottorin valtavasta tehosta. Kohta tuisella moottoripyörällä? osaan kertoa, ovatko insinöörit oikeassa siinä, että Big Bring-teknologian ansiosta teho on D16RR piti alkujaan esitellä v~jaa viikko aiemmin Misanon radalla, muttajä1jestelyt helpommin hallittavissa. kariutuivat pieneen tornadoon,jonka takia MotoGP-replikan ohut vaahtomuovisatu~jaminen radalla oli mahdotonta. Nyt kuitenkin kailistan tätä kaunota11:a vars in varo- BIKE NR01.2008 143. Sen vuoksi Ja on yllättävän mukava istua. Auttaakseen lehdistöpelkäsin. Kolme ja jossa superstock-kuliett~ja Nicolo Canepa suorittaa Desmosedici RR:n elektroniikan Ducatin mekaanikkoa nyökkäävät ystävälliviimeistelyä. Äänirytmi johtuu niin kutsuOlen kenties ensimmäinen Ducatin organitusta Twin Pulse-V4 -moottorin 70-astetta saation ulkopuolelta,joka cyaa tällä ainutlaatiukemmasta sytytysjät:jestyksestä. Allani on 82 soo euron arvosta magnesiumia, titaania, hiekkavalettua katseiden keskellä, mutta hermostuneisuus alumiini11ja pyöreitä teräsputkia, mikä on kaikkoaa, kun yksi mekaanikoista painaa starttinappiaja harvoin kuultu moottorin pakattu makeasti Formula 1-muotoilija Alan ääni raikuu avoincesta Vertical Exit -vaimenJenkinsin aerodynaamisesti muotoilemaan tajasta. Pleksin takana on nyt jä1.jestetty tämä hätäesittely Mugellon on varsin paljon tilaa ja racing-malliset sorradalla,joka oli jo va lmiiksi varattu Ducatille, vatut jalkatapit eivät ole niin korkealla kuin tosin Cor·se-osastolle. Olin täällä kolme vuotta sitten koe~jamassa 999-mallia. Dr6RR tuntuu varsin mukavalta ja osaston kollegojaan Ducatin kilpailuosasto helpolta <~aa, mutta varsinainen potku varikpäästi meidät kuitenkin rata-alueelle. Tämä sopimus on helppo pitää, sesti ja poistavat renkaanlämmittimet. sillä pilttuussa kahdeksan on nimittäin kaksi Olen aina jännittynyt lähtiessäni ajamaan kappaletta maailman ensimmäisestä, ja myös uudella moottoripyörällä, mutta esivalmisainoasta, oikeasta 990-kuutioisesta MotoGPtelut MotoGP-replika Desmosedici RR:n replikasta. Toinen niistä on minun seuraavan koeajoon saa minut lähes nöyräksi pelkästä kunnioituksesta. Pakoääni muistuttaa enemmän twiniä hiilikuituun. Minun nimeni on ensimmäisenä ajolistalla. l~oeajo DUCATI DESMOSEDICI D16RR . . TEI\STI KLAVS LYNGFELDT 1\UVAT MILAGRO Poh.oismaiden ainoana moottori Y-örälehte·nä Bike koeajaa Ducatin leellisen MotoGPIikan Mu ellon radalla. T pimuksen mukaan emme kuitenkaan saa ESTIKULJETTAJA VITTORIANO Guamennä lähelle varikkopilttuu 12 :ta, jossa reschi ja Desmosedici-suunnittelija Guareschi mcyailee testatessaan GP7-kilpuria Filippo Preziosi kättelevät minua varikkopilttuussa numero kahdeksan. · kuin nelikkoa. En muista Mugellon rataa täydellisesti
Se on r,8 kiloa kevyempi kuin ro98 :n runko, mutta Ducatin mukaan se on kuitenkin 85 prosenttia vääntöjäykempi. ÄÄNISAA tttiNUT V4.RJSEMAAN!cc Mutkissa on hyvä po!v1ote alumumsesta p o l ttoa 'n ~s a !I!Os ta Dl6RR on erittäin tasapainoinen kaikentyyppisissä mutk1ssa. Takaiskunvaimennin yhdessä pitkän takahaarukan kanssa pitää puolestaan leveän 2oo/55ZRr6-renkaan tiukasti asfaltin pinnassa. Muistelen kuitenkin, että ne tuntuivat twinissä äreämmiltä. Pyörän kiemurtelu jarrutuksen viime vaiheessa paljastaa kuitenkin, että vauhtini on ollut kohdallaan. ilmansuodatinkotelo, takarunko. Lyhyillä suorilla osuuksilla oikea-vasen-yhdistelmien välillä etupyörä nousee ilmaan kaasusta kolmosvaihteella. Jokaisen täytyy päättää itse, onko se 82 500 euron arvoinen. Minun pyöräni on klassisen punainen. ... * :. Moottori vastaa kaasuun ihailtavan tasaisesti ja mutkien ajolinjat voi hienosäätää oikean käden ranneliikkeellä. Nopea oikea-vasen-sukellus alamäkeen ennen tuplaoikeaa osoittaa, kuinka vääntöjäykkä Ducatin runko on. Siitä huolimatta polvi laahaa asfaltin pinnassa. Keraam1set 1arrut ohs1· vat 11yvan nako,sel näin ylelli sessa ICI nopeass<l pyorassa vasti ensimmäiseen mutkaan. Twin Pulse-V4:n käy punarajalla joka vaihteella. Päästään vasemmalle taittuvan suoxan jarrutuspiste on vaikea arvioida, joten jarrutan joka kerta liian aikaisin. Luistokytkin toimii · hyvin, eikä jarruista 330-millisine levyineen ja jyrsittyine Brembo-satuloineen ole pahaa sanottavana. Kaasusäiliöllä varustettu FG353P-haarukka pitää eturenkaan tasaisesti asfaltin pinnassa ja viestittää minulle missä mennään. Moottorilohko on hiekkavalua. nopeissa ja hitaissa Se kääntyy, JOS haluat sen kääntyvän enemmän. Öhlins-etuhaarukka enllisellä kaasusäiliöllä on aivan upea Ja myös hyvän näköinen. Digitekin LCD-näyttö on sama kuin l098:ssa ja GP7-raaserissa. eikä erityisen helppolukuinen. / Ducati Desmosedic-i-'RR ' DESMOSEDICJ RR El OLE muoviluoti. ? Desmosedici RR ei vain näytä, vaan se myös on MotoGP-kilpuri peilein, valoin ja rekisterikilvellä varustettuna. etulokasuoJa Ja erinäiset kopat ov<,Jt hiilikuitua. Bridgestone on kehittänyt renkaanvartavasten Dr6RR:lle. 9 500 kierroksen jälkeen tehoa on huimasti, suorastaan räjähdysmäisesti aina punarajaan eli 14 200 kierrokseen asti, jolloin polttoaineen syöttö katkeaa. Runko on yhtä jäykkä kuin MotoGP-kilpurissaja Öhlinsinjousitus on luultavasti maailman paras. Sama meno jatkuu kaikissa mutkissa kaikilla kierroksilla. Desmosedici RR on melkoinen kulkija 200 hevosvoimallaan, mutta pyörä on käytökseltään todella tasapainoinen. MotoGP-näyttö,joka on lainattu tämän vuoden GP7-kilpurista, on vaikealukuinen matalalla paistavanauringon takia, joten huippuvauhti jää epäselväksi. Data Analyser -järjestelmä ilmoittaa 294 km/ h, liian aikaisesta jarrutuksesta huolimattå. Ducati ei ilmoita pyörälle huippunopeutta, mutta arvelen, että 3 25 km/h on mahdollista ... Kate, katteen kiinnitykset. Seitsensakaraiset vanteet GP6-tyyliin ovattakomagnesiumia eli kevyet ja kestävät. + 144 BIKE NR012008 Pehmeä moottori.jäykkä runko, huippujousitus. alumiinia, ja moottorikopat painevalettu magnesiumia. Paljon hi(JikLIIlLI<l )11 magneSIUnlla Kolmen vuoden takuu huolto,neen Valkealukulnen digimitta· risto. Pito on kohdallaan myös Arrabbiata 2 -mutkassa. MUGELLON 1_141 METRIÄ pitkä suora on testi paremminkin kuljettajalle kuin Ducatille
010 5484 310, www.motocenter.fi Avoinna: Ark. 9-17, Ia (kesä) 10-14. 02-2841 841 www.mp-team.fi 1 . Riimukatu 6,Turku puh. YAMAHA Tehtaankatu 13 b, 11710 RIIHIMÄKI p
JO su Yamaha lähtee radalle uudella R6:11a, jossa on enemmän huipputehoa ja enemmän voimaa keskikierroksilla-mutta pyörä on ~yös viisi kiloa painavamQi. 146 BIKE NR01.2008 -- -----
Uudistunut on varmasti sopivampi kilparadoilla nostaa merkin imagoa, mikä termi pyörälle, jota olen koeajamassa täälläv puolestaan lisää myyntiä kaupoissa. 'Supersporteista testien kypärä-ja lähtönumeromuotoja seupuhutta~ssa olemme jo lähempänä sunnunraten. Tämän tietävät kaikki mainosalan ihmiset. Ulkoiset erot huomaa nimittäin vain kun katsoo pyörää erittäin tarkkaan. nen yhdennäköisyys Kimi Räikkösen ForTaustapeilit eivät enää ole katteen ylämula l-autan ja Ferrari F 430:n välillä saattaa osassa, ram air-aukko ajovalojen keskellä olla vaikea havaita. Menestys myötä. hyvä tilaisuus näyttää parhaimmat puolensa. Jo varikkosuoralla huomaa, että entisen ennen kaikkea puuttuu hyvä kuljettaja, joka moottorin neikko keskialue on vaihtunut pystyy panemaan kampoihin ylivoimaiselle Kerran Sofuoglulle Ten Kate -Hondalla. eloisaan kulkuun riittävillä kierroksilla. koeajo YAMAHA YZF-R6 TEKSTI KLAVS LYNGFELOT KUVAMILAGRO Mahtava su ers. Lähes yhtä vaikeaa on on isompi ja parkkivalo on samuraimiekan keksiä yhtäläisyyksiä Rossin 1\;ll =raaserin ja muotoinen, selvästi Rossin kevään MotoGPYamahan katupyörän välillä. YaPaikalliskilpailuissa Yamaha on kuitenkin mahan insinöörit ovat tehneet 50 muutosta päässyt voiton makuun ja myös myynti on moottoriin. Lisäksi katteen alaosa on mattamusta tain voittajapyörää ja silloin ajatus kaupanja matkustajan sat~flan alaosa on musta. käynnistä on maanantaina lähempänä. Supersportin MM-titteliä YZF-R6 ei ole · Kyse ei siis ole.Suurista muutoksista. Kun vielä voittanut. Vuonna 2007 Anthony on erittäinhyvä paikka esitellä 6oo-kuutioiWestin kolmen kilpailun vierailu kaksine nen sporttipyörä. Uusien mäntien puristussuhde kohdallaan. Vuonna 2006 MM-toiveet . Suoranai- Japanissa. on ajanut pyörällä hetken, huomaa kuitenkin, lähtivät etupyörän myötä alta siitä huolimatettä virtaviivaisen kuoren alla on paljon uutta. ta, että ennen viimeistä osakilpailua Kevin SUGON RATA ON kapea ja mutkainen, joten se Curtainilla oli 18 pisteen etumatka pisteissä seuraavana olevaan. Kahden viime vuoden ajan YZF- on 13,1:I verrattunaaiempaan 12,8:1, nokka-akselit ovat uudet ja polttoaineen ·. suihkutuksen läpän säätäelektroniikkaa on hienosäädetty. Lisäksi pyörässä on tietysti muut- BIKE NR01.2008 IA7 ,,. Tällä radalla Yamahalla on voittoineen vahvi~ti sen, että Yamahalta · . ort-kokemus on m ös kulutta·a · stävällinen. Yamahan uusi R6 koea·ossa Su on radalla Ja an1ssa. W R6 on ollut Euroopan myydyin supersportN o Svnday - sell on Monday. malli. Tällä iskulauseella markkinoiYamaha voi olla tyytyväinen sekä tulokdaan nopeita autoja ja mootseen että kasvaneeseen myyntiin uuden R6: n toripyöriä ympäri maailmaa
lJt- ·'. Myös vääntö on nyt parhaimmillaan tuhat kierrosta pienemmillä kierroksilla. Parempi keskirekisteri tulee olemaan mieleen niille, jotka käyttävät pyörää katuliikenteessä, mutta tietenkin laajemman tehorekisterin huomaa myös, kun kiihdyttää Sugon nopeasta shikaanista. Kierroslukumittarin neula nousee nopeasti ja 13 700 kierroksella huomåa tehopotkun samalla kun moottorin ulina muuttuu ulvon~ naksi. Edeltävässä mallissa joutui usein käyttämään säätöjen ääripäitä, nyt säädöt vaikuttavat tehokkaammin. Pyörä on tukevampi ja tuntuma on parempi Deltabox-rungon tukevuuden jajousituksen tasapainon ansiosta. Ohjauspään ja ylemmän moottorikiinnikkeen kohdalta runkoa on vahvistettu parantamaan o~austarkkuuttaja tukevoittamaan pyörää käytettäessä tehokasta etujarrua Qossa nyt on lämpötilan aisoissa pitämiseksi viisi milliä paksut levyt aiempien 4,5-millisten sijaan). Katukäyttöä ajatellen tämä äärimmäinen ajoasento ei välttämättä ole parempi. Parantuneista ajo-ominaisuuksista on sen sijaan hyötyä radalla ja kadulla aktiivisessa ajossa. Sama tasapaino jäykkyyden ja jouston välillä on pyritty aikaansaamaan takahaarukkaan. Myös päivitetty jousitus on mainitsemisen arvoinen parannus. joka on 450 gram· maa kevyempi kuin edeltävässä m allissa. , ,· '·' 13 700KIERROKSELLA ?? LAHTEEcc tuvapituiset imusuppilot,jotka itse asiassa ovat suurin ansio siihen, että huipputehoa on kaksi hevosvoimaa enemmän eli 129 hv 14 soo kierroksella. Lisäpaino tulee Yamahan mukaan lähinnä vaihtuvapituisista imukurkuista. Vaikka alustageometria on ennallaan, uusi R6 ohjautuu mutkiin entistä tarkemmin. Etupyörän antama palaute on hyvä Sugon väärin kallistetussa mutkassa eikä Yamaha enää tunnu hermostuneelta, kun kiihdyttää nopeista mutkista. Se on inspiroivaa, mutta pienemmillä kierroksilla uusi R6 on edeltiijäänsä hiljaisempi. Yamaha on suunnitellut takahaarukan tukevaksi, m utta tuntum antakia so pivan joustavaksi. Jousituksen sililtöil on muutettu edessa ja takana . Nyt jo yksi kliksu vaikuttaa eli säätöalue on laajempi joka pykälältä. SUPERSPORTEJA kehitettäessil pyritäilnyleensä pienemp<'län painoon, mutta uu si R6 on viisi kiloa pai navampi. 0.5 mm paksummistajarrulevyista ja 10 mm pidemmi stä etuhaarukkaputkista. + 148 BIKE NRO 1.2008 Li saa tehoa keski- ja huippukierroksilla TeravamP 1 kaytos Parempi tuntuma etupaassa. Viisi kiloa enemmän painoa. Mitat6n pakoaani. AJOAS~NTO on vähän urheilullisempi kun satula ja ohjaustanko ovat viisi milliä edempänä ja clip-on tanko vielä viisi milliä alempana. Radalla tämä tarkoittaa, että nyt pään saa helpommin pleksin suojiin ja tuntuma polttoainesäiliöön on todella kohdallaan. Nain on m aailman ensimmäisestä magnesiumtakarungosta huolimatta. EtUhaarukkaputket ovat IO mm pidemmät ja takapään korkeus on säädettävissä,joten nyt pyörän voi säätää itselleen sopivaan tasapainoon. Pyörä on kaikin puolin hyvä, joten on aihetta käydä kauppiaan luona maanantaina - riippumatta siitä, aiotko käyttää Yamahaasi supersport-kilpailuissa, ratapäivillä vai reippaassa maantieajossa. Samalla on kuitenkin ohennettu rungon sivupalkkien sisäisiä jäykennyksiä ja poistettu kokonaan edeltäjässä olleet poikkijäykenteet
014-3390900, www.kuvamp.fi. 05-2107112 www.motobox.fi JOKIKONE Teollisuuskatu 24, JOENSUU 010 3878 100, www.jokikone.fi .f.ll!.h· Pohjanlahdentie 19, JYVÄSKYLÄ Puh. www.yamaha-motor.fi Ammattitaitoista Yamaha-asiantuntemusta: ~~~~~~::: ::0 YAMAHA lnotor Center _ __...:;=---------------- www.kx-center.fi AVOINNA ~a;g~~~~~~~~ 8 :oo Ruuvikatu 8, KOTKA, puh
Patopatneen vaikutusta e1 luvuissa ole huomioitu 150 BIKE NRO 1.2008 . Kahvat ovat näppärät ptentkätiselle kuskdle Ja lisäksi ne ovat näköiset .?. ·' Alkuperäinen pL.tk,sto va1htu1 Yoshimura Japantn rostenseen TRS-kokopulktstoon lyhyellä hiilikuituva1mentimella Suzukin hevosvoimat nousivat vakiopyörär 160 hv t akapyörätehosta no1n 170 hevosvo1rr1aan Huippunopeuden kannalta tärkeillä yläkierroksilla on 14 hv · enemmän ku1n vakiopyörässä . Moottorin huipputeho on no1n 195 hv. '· USA:sta löylytvät CRG n valmistamat. alum1inista CNC-kone1sletut btllet roll-a-click -kahvat. Kytkin- Ja Jarru~ahvan etäisyys ohjaustangosta on säädeltävissä vaikka kesken ajon p1cnen säätöklikkenn avulla
Nina e1 harkitse pyöran va1htoa . Orkkisvanteetja -jarru levyt varattiin matkailukäyttöön ja alle vaihdettiin MP-Ra cing1stä hankitut mustat. 2005. AjokokE;musta on kertynyt 18 vuoden verran. Tikkakosken ylämäkijohteisella kentällä kesällä 2007 aavikkovä li.tyksillä ajettu tulos 287 km/h oli ihan okei. Nykyinen pyörä on Suzuki GSX-R 1000, vm . Kaikesta huolimatta olen tourinkipyöräilijä. · ina Mönkkönen on Bike-lehden toimituksen sihteeri synttäreitä vietettiin pari p~iv~ä sitten ja mittarissa on nyt 39 v uo~ta N1na on Suomen-Road RaceAjajat Ry :n monivuotinen hallituksen jäsen ja hän on toiminut RR:n parissa vuodesta 1990. "Harrastuneisuus·o.n.vienyt kokeilema an Road Racingin 200 mailin end urance -kilpailu a, ajelemaan ratapäivill ä, kouluttamaan rata-ajoa aloittelijoi lle ja toisinaan poistamaan koneesta karstoja lentokenttäajOissa. vaimenninta lukuun ottamatta, mutta se on m1nusta vain hyv ä asia" * N Ketjuiksi Nina valitsi Tsubakin valmistamat Sigmat hyvän saatavuuden vuoksi: Tsubakin Sigmat ovat Tokimatolla varastossa olevaa tavaraa. joten niitä saa ongelmitta aina kun tarvetta ilmenee. Ninalla on rattaita erinäinen määrä välityksillä k1kkailuun ja kokonsa puolesta sopivia hammastuksia löytyi merkeiltä Renthal, Ergal. Y·puolaiset Marchesinin takomagnesium-va nteet. "Koska kyseessä on normaali, vapaasti hengittävä moottori ilman ahtimen tai ilokaasuj en tuomaa lisätehoa. Sarjamme esittelee todellisia Unelmapyöriä. J9kail')en.niistä on omistajalleen juuri se a1noa ja o1kea. " Vaikka pyörän mittanssa on jo 24 000 km. Vakiokunnossa olevan Suzukin S1gmaan kelattiin syksyllä 2005 Autobahnlila 285 km/h todellista nopeutta ja lii an alhainen nop eus jäi nyppimään . eikä pyörässä ole madallettua alustaa, kotimaisten lentokenttien noin 1,8 kilometrin ba ana on lyhyt matka huippunopeuden irti ottamiseen. mutta e1 tyydyttänyt. Käyttövarmuuden takaamiseksi Suzukin moottori pidettiin vakiona, mutta putk1sto ja ilmansuodatin vaihdettiin Nikko G·Pack 3: lla poistettiin pyörän tehorajoitt1met Moottori antaa ulos 170 hv takapyörätehoa myös p1enill ä vaihteilla eikä huippunopeuskaan enaä ole keinotekoisesti rajoitettu. Omalla pyörällä tulee reissattua Suomessa ja eri puolilla Eurooppaa mahdollisuuksien mukaan. Halusin sa ada hyvän monikäyttöpyörän.jossa on niWlvästi kulkua lah estymaän 300 km/h rajapyykkiä Painoarvo ol1 tarkoituksenmu kaisuud ella eikä t urhalla tilpehöörillä ." Tässä vaiheessa m ukaan kuv1oon tuli MR-Power Huollon Marko Reinikainen. CHJ ja kuvassa oleva Afam. Vanteet ovat Marchesinin takomagnesiumit. Takahaarukkaan on asennettu lankarullat takapukkia varten. BIKE NRO 1.2008 151. Pyönä on tuunailtu kuljettajan toiveettäyttäviksi. Ed elli sista pyöristä mainittakoon yksi Suomen ensimm äisistä 999 Ducatei sta ja sen edeltäjä, Kawasaki ZX·9R:· "GSX-R 1000 K5:ssä yhdistyvät 10 vak1ona ketteryys, keveys, riittävä voim<l ja hyvä käsiteltävyys. eikä tällä ih an kaikkien jalkoihin jää suoralla t1elläkään On tässä vielä yksi hyvä puoli, erotan pyörärivistöstä oman Pelini 1lman rekistenkilven kyttääm1stä. Alkuvauhti nou see tärkeä ksi tekijäksi ja tässä pilkun siirtelyssä oma merkityksensä on myös välitykSIIIä. sama homma moottoriradalla ajettaessa. jokainen on omistajansa Unelmapyörä. Pyörä on tottumattoman Silmään kuin vak1o laite. "Tämä on loi stava peli jokapaivaisessä ajossa
(käytettynä) XL 650 VTransalp (käytettynä) VTlOOO Shadow (käytettynä) CB 600 FHorn et . (KoeaJo) CBR600RR . (Vertarlutesti) CBR 1000 RR (Testi) CBR600RR (MasterBike) CBRlOOORR (MasterBike) ST1300A (Testr) VT750 DC Shadow Sprrrt (KoeaJo) CBR 900 RR Frreblade (Käytettynä) 2.07 2 07 207 2 07 3.07 3.07 307 3.07 4,07 4.07 5.07 707 707 8,07 907 1007 Harley·Davidson: Nrght Rod Specra l XL 1200 N Nrghtster FXDF Dyna Fat Bob , FXCCWC Softarl Rocker Husaberg: FE550 FE650 Husqvarna: WR 125 TE250 WR250 FE450 .?. TE450 TE510 . (käytettyna) :3.07 (Vertarlutesti) 4.07 (Vertarlutesti) 6.D7 (MasterBike) 707 . 7.07 807 10.07 (KoeaJo) 907 (KoeaJo) (Testi) .(KoeaJo) (MasterBike) (kolmmkarnppailu) {Vertailutestr) GasGas: EC 125. EC250 .. FSR45Q EC300 207 5.07 607 7.07 9.07 _?67 ' 2.07 (MasterEnduro) (MasterEnduro) (MasterEnduro) (MasterEnduro) 207 207 2,07 (KoeaJo) (KoeaJo) (KoeaJo) (KoeaJo) 2.07 5.Q7 10.07 10,07 Honda · CR 125 R (MasterCross) CRF250R (MasterCross) CR250 R ??. (MasterCross) CRF450R ,. (MasterCross) CBR600RR (KoeaJo) GL1800 . 125EXC ... 200EXC 250 EXC-F " 250EXC 400 EXC Racing .. 1 450 EXC Racrng 300 EXC 525 EXC Racrng 990 SuperDuke 690 Supermoio 990 Adventu re 950 SuperEnquro R Superduke R MotoGuzzi: 1200Sport Grrso llOO Californra . 2.07 2.07 207 2.07 3 07 3.07 407 5.07 507 507 (KoeaJO) (Vertarlutestr) (Kaksrntarsto) (MasterBike) (MasterBike) (Kaksrntarsto) (Testr) (KaytettynJ) 6.07 607 7.07 7.07 707 807 8.07 10.07 (MasterCross) (MasterCross) (MasterCross) (MasterCross) (MasterCross) (MasterEnduro) (MasterEnduro) (MasterEnduro) (MasterEnduro) (MasterEnduro) (MasterEnduro) (MasterEnduro) (MasterEnduro) (Koea1o) (KoeaJO) ..(Koea1o) (Kaksmtarsto) (Kaksrntarsto) 207 2.07 207 2.07 2 07 207 207 207 207 2 07 207 207 207 5.07 5.07 6.07 707 10,07 (KoeajO) 2.07 (Koea)o) 807 (kolrT!inkamppalll?) 9.07 Moto Morini: 91/z (Koearo) 707 MVAgusta: F4R 312 F4R 312 F41000R ? (KoeaJO) 6.D7 (Masterl3rke) 707 {Vetlll11Uics1r) 9.07 Sherco: 4.51 511 (MaslerEnduro) 2.07 (MaslcrEnduro) 2.07 Suzuki: RM125 RM-Z250 RM250 RM-Z450 DL 650 V-Strom GSX-RJOOO GSX1300R Hayabusa GSX-R600 GSX-R1000 ? GSF 650 Bandit GSX-R600 GSX-R 750 . GSX-R1000 B·Krng GSF1250 Bandit B·Krng ? GSX-R1000 Triumph: 1050Trger 955rTrger Daytona 675 SpeecHrrple . Daytona 675 Street Trrple 675 Scrambler (MasterCross) (MasterCross) (Tesli) (KoeaJO) (käytettyna) . BIKE Sisiiltö 2007 Vuoteen mahtuu Testit ja koeajot Aprilia Tuono 1000R SXV550 RXV 450 Ja 550 SL 750 Shrver RSV1000R RSV Mille Factory Tuono Factory R 3 07 10.07 2 07 7.07 7.07 9.07 (~aksrnta r sto) 1007 Benelli: Tornado Tre ll30 (Vertarlutestr) 907 (KoeaJo) (Testr) (KoeaJo) (KoeaJo) (MasterBike) (Vertarlutestr) Beta: RR400 RR525 (MasterEnduro) 207 (MasterEnduro) 207 Buell: Super TI XB12STI (KoeaJo) 507 BMW: G650 Xchallenge _ G 650 X-Moto G650 X-Country K1200R HP2Enduro K1200RS , K1200GT , F800 ST (Marstrarset) (KoeaJo) (KoeaJo) (Vertarlutestr) (Kaksrntarsto) (KoeaJo) (Testi) .(KoeaJo) Can·am: Spyder Ducati: 1098 1098 Hypermotard 1098 S ..... GTlOOO 1098S . 407 507 607 607 7.07 . osa 1) (Varhde) (JAPrn konerta. (KoeaJO) 8.07 (kolmrnkampparlu) 907 Yamaha: YZFR1 (koeaJo) YZ 125 . (MasterCross) YZ250 F (MasterCross) YZ250 (MasterCross) YZ450F (MasterCross) XVS 1300 Mrdnrght Star (Koea)o) XV1600 (käytettyna) FZS600 (käytettynä) YZFR6 (Vertailutesti) YZFR1 (Testr) FZ!Ja FZ6 . (Vertarlussa) FZ1 . katu) (Käytettynä) 2.07 2.D7 207 2.D7 2.07 3.07 3.07 407 5.D7 7.07 707 7.07 707 8.07 807 9.07 1007 (Koea1o) 2.07 . (Vertarlutesti) FZ6N (Kaksrntarsto) YZFR6 (MasterBike) YZFR1 (MasterBike) XVS 1300 Mrdnrght Star (Kaksrntarsto) FJRl300A (Testi) YZFR1 (Kaytettynä) Pyörä~sittelyt, h1stonaa 2.07 2.07 2 07 2,07 2.07 2.07 307 307 407 507 6.07 6.07 7.07 707 707 8.07 807 10,07 näyttelyt ja Mp-mallrsto 2007 (Luettelo) MaahantUOJat (2007) Bike Srsältö 2007 YamahaY ZF R1 (Esrttely) Nakupyörät Ducatr Monster (Rakennettuja) Yamaha YZF R1 (Ratapyöra) MP·näyttely 2007 (Hkr) Testryhteenveto - (Sportit 2003) Testryhteenveto (Muu\ 2003 ·2004) Testryhteenveto (Sportrt 2004) Suzu kr (Enduromallrsto 2007) lsleof Man (100 vuotta) Unelmapyöra (BMW R1200 GS) 500?vrrrtys (Tehoa lrsäosrlla) Unelmapyörä (KTM 990 SuperDuke) Unelmapyörä (GSX 1300 Hayabusa) Unelmapyörä . j (KawasakrZ750) Mato Guzzr Breva 1100 (tuntemuksra) Harfey·Davrdson (Mallrsto 2008) Parrrsr (Mallrsto 2008) Unelmapyörä (Kawasakr Mean Streak) .. 107 1.07 1.07 1.07 1.07 2.07 207 307 307 3.07 307 407 507 607 707 707 8.07 907 907 10.07 10.07 10.07 Markkinakatsaukset Tavaramarkkinat (Osta tarmyy) (4 kpl errtyypprstä) KaulasuoJat Polvrpalat (17 palaa testrssa) llmansuodattrmet (BMC) (Aiprnestars) NahkapukuJa Katurenkaat (Brrdgestone BT·021) Jokasaan hanskai (10 hanskaa testrssä) Katurenkaa t (Brrdgestone BT-002) KTM2008 (Crossr- Ja enduromallrsto) Oxtar (Oxtar= TCX) 1-10.D7 3.07 5,07 5.07 5.07 5.07 6.07 6,07 8.07 9.07 Matkakertomukset Suuntana napapii ri (talvraJoa) Tormrtus matkarlee (Konsta Salmrnen) Tormrtus matkarlee (Nrna Mönkkönen) Tormrtusmatkailee. (SamrSalonen) Tormrtus matkarlee(Lasse Kankaanpää) Tormrtus matkarlee .. (Karr Salonen) Tormitus matkarlee . (Max Ekqvrst) Srperr aan .? (Matkavalmrstetlut) lso·Brrtannra (Cornwall) Kronrkka (Jan Leek) Suomr (Vra Karerlra -rertti) Suomr (10 kohdetta) Noqa (10 kohdetta) Tanska (10 kohdetta) Alprt (Mutkra Ja marsemra) Viro (Matkavrnkkr) Tanska (Bornholm) RerttrvihJe (Harkämaa) Monaco (Vauhdilla') RerttrvrhJe ?? (PohJOIS·KaqaJa) .. 307 407 407 4.07 407 407 4.07 4,07 4.07 4.07 4.07 4,07 4.07 4.07 4.07 5.D7 6.07 807 907 1007 Kokoontumisajot KTM Festrval (Tehtaan kokoontumrsaJo) 10 07 Kilpailut Srx Oays (Suomrvorttr 1) Kärme Kustaa (Ranka! l< remurat) Jaarataa (SM-saqa) Enduro (PärJannea)oennakko) RoadRacrng (MotoGP 800 ksm) PärJänneaJo , (2007 krlparlu) Road Rac rng . (S~ - avaus Jurva) Motocross (S M-avaus) Road Racrng . (SM·alkukausr) Motocross (Kaukomarlla) Motocross (Karkkrlassa kaJahtaa) Endoro (Hanx-Enduro) Motocross (Muutosta kehun' ) Enduro (Hernolan EM -osakrlparlu) MotGcross (Joukkue MM) Road Racrng (Suunta ylöspärn) Enduro (Ahola maarlmanmestarr') Motocross (SM-päätös) Enduro . (Kärhan lenkkr) 1.07 2 07 407 4.D7 507 5.07 6.07 6.D7 7.07 707 707 807 807 907 907 907 10.Q7 1007 10.07 Asia-artikkelit Sytytyspurkko Testrt2007 Euro 3·normr SML:n palkrnnot Vaiotesir AJokoulu Sytytyspurkko Sika säkrstä AJokoulu Sytytyspurl<ko AJokoulu Sylytyspuikko AJokoulu Sytytyspurkko .!PM Käytetyt mp:t Sytytyspurl<ko Aiokoulu AJokoulu Sytytyspurkko Ratarenkaat AJokoulu Sytytyspurkko AJokou lu IXS Pa thirnder Sytytyspuikko Ilmastomuutos Sytytyspurkko Ajokoulu (VenalarsrJ krsapyörrä) (Yh teenveto) (Syyt Ja seura ukset) (kausr2007) (Lartterston esrttely) (Jarrutus) (Wankel) (Käytetyn osto) . osa 2) (rr-sarp Saksassa) (20 hyvää käytettyä) (Ala d'Oro) (Mutka-aJo) (SIJOrttumrnen) (100v Man·Saarella) (Rengasrulettr) (Katse) ( Man-Saarella, osa 2) (Nopeuden hallinta) (4000 km testr) (Man-Saarella, osa 3) (Koskee myösmertä) (Man-Saarella,osa 4) (Soprva varhde) 1.07 1.07 1.07 207 2.07 2,07 207 307 3 07 307 4.07 407 507 5.D7 607 6.07 607 6.07 707 707 8.07 807 8.07 9.07 9,07, 907 1007 10.07 1007 Tekniikkaa Bensavertailu (Eroa tehorssa?) H4·polttrmot (polttrmotestr) Rengastestr(Urherlullrset matkarenkaat) Rengastestr (Sporttrset katurenkaat) 4,07 4.07 707 8.07 Tarinat Lupa Luukultaa Outsrde 1-1007 1-1007 Henkilökuvat ja haastattelut Arto "Artsr" Nyqvrst Chrrs Plerffer Petrr Lehto Tony Rarta Ja Mrguh Hilska MX:n ammatti larsra . (Jarrutus mutkassa) (Wankel, osa 2) (Jarrutus) (JAPrn konerta. ... Kawasaki: KX125 KX250 F ?? (MasterEnduro) 207 (MasterEnduro) 207 (MasterEnduro) (MasterEnduro) (MasterEnduro) (MasterEnduro) (MasterEnduro) ,(MasterEnduro) 2.07 2 07 2.07 2.07 2.07 2.07 (MasterCross) 2.07 (MasterCross) 2.07 152 BIKE NR01 ,2008 KX250 KX450F Versys . ZX-6R . . ZX-6R636 ZZRllOO . ZX-6R Z1000 ZX-10R Z750 ' KLX450 Z1000 , , ER-6n ZX-6R ZX-10R VN900Custom 1400GTR ZX-9R NrnJa KTM: 125SX. 250SX 250SX-F 450SX 505SX-F . (käytettynJ) (Vertailutesti) (KoeaJO) (Testi) (KoeaJO) (MasterCross) (MasterCross) (MasterCross) (MasterCross) (Testr) (KoeaJO) (käytettynä) (Vertarlutestr) (Testr) (Koea1o) (MasterBike) (MasterBike) (MasterBrke) (KoeaJO, rata) (KoeaJO) (KoeaJo. (Michele Rrna ldi) Jussr Vehvrlärnen Casey Stoner Trmo Hernonen MikaAhola 2.07 307 407 607 607 607 707 807 907 1 -
Uutuus F4 1078 RR Maslei· Bik
~nland www.motoring.fi ·'
etu· ja takapukit, uudet renkaat. Mukaan pyMln oma käyttöohje mukaan H.5750. Puh.0405949615. -00 Suomipyörä, ajettu 18 tkm Suomen hienoin. Leo Vince sliparit+ Power Commal)der, RTG paketti, sis keskituki, 3xlauktft & sisäkassit. Hinta 5000 ?. 3 ... vaimenninta. Ajettu 39 tkm .Talvisäilytys lämpimässä tallissa kaupan päälle. 07 FJR Vantaalla Kahdet sivulaukut ja ajettu 4500 krn Takuuta 1 5v jäljellä. Mahdollista sä ilyttää pyörää lämpimässä tallissani seuraavaan ajokauteen saakka H.l8900. Kulutusosat hyvilssä ellei jopa loistavassa kunnossa. Pyörään on asennettu Powercommander joka tasaa menon pehmeäksi .Ei ABS.Ei kaaduttu/kolaroitu.Tästä lilhtee loisto ratsu tosi matkaajalle Pyörel Tuusulassa.TARJOA!!IEi vaihtoal!l! H.l0300. PISTÄYDY WEB-KAUPASSAMME OSOITTEESSA WWKt 3A~~Qfl8~~1 PALJON RACING-TUOTTEITA SUORAAN VARASTOSTA BIKE NR01.2008 155 .'. H.25000. Puh.+358504226327. väri Pun Tehtaan takuu, termignonin rac.e putket ei kaadetttu.rahoitus jarjestyy. Sähköposti· mella.rissanen@yit.fi Yamaha YZF 600R thundercat Hyväkuntoinen. H.O. kaatumaraudat ja sissybar, hyvät renkaat. Akku uusittu kesällä 2007. Pyörä sijaitsee KiFkkonummella. Puh.OS0-3131778. Sähköposti: karita. bosse@gmail.com -06 HD Heritage Softail FLSTI Myydaan ulkomaille muutontakia Uutta vastaava, virheeton, ajettu 12000 km . B1g bore kit stage II, sivulaukut valkoSivurenkaat lisavalot yms. Sähköposti: timo.hakli@kolumbus.fi Honda Varadero 1000 XL Loistokrmtoinen matkapyörä josta löytyy kaikki tarvittava .Kahvalämppärit. Lisää myytävää ja ostettavaa osoitteessa www.bike.fi .· hlvuroJHUrkkinut Yamaha YZF Rl vm. Puh . Penkitetty. Puh.0503901355. 2006 pyörä. kahvalämppärit. Tom·!om navigaattori. keskituki, matkapleksi,laukutsekä hälytin Säännöllisesti huollettu ja hyvänä pidetty ruiskupeli jossa 6 pykälää. tilpehööriä. H.26500. Puh.040 8033405. Puh +358400646644. Kawasakl ZZR 1400 ABS Myydään uuden veroinen vm. uudehkot renkaat ja akku. Ketjut ja rattaat vaihdettu 30 tkm:n huollossa. huollettu ja 27 OOOkm mittarissa uuteen kotiin vähäisen kaytön vuoksi . -99 ajettu 50 000 km. Sähköposti: harryjarn@hotmail.com Honda CBR 600F Todella hyväkuntoinen vm. Mukanahuoltokirja. H 5180, Puh.0400 643720. punainen Puplavanteet. Säännöllisesti huollettu. Osta pois tastä hieno matkapeli nyttosi edullisesti . H.l0500. Sähkö posti: laura.jokihalme@gmail.com M: Honda XL 1000 Varadero -04 Hienokuntoinen matkaenska hyvillä varusteilla. tässä on pyörä Tule hakemaan uuden niin saan talliin tilaa. Ei vaihtoa muuhun kuin rahaan. Puh. 0400 -438 958 (Atte). Yamaha Virago 535 vm. -98 moottoripyörä Ajettu 44000km. Hyvät renkaat 100 hv 0-100 3.6s huippu 237 H 2500. Puh.041-5018019 Sähköposti fjalle@netti.fi Ducati999S Ducati 999S Vm 2006. Sähkö posti: freewal ker@netti.fi Suzuki G.SX 1400, -05 Hieno iso Suzuki, vaihdossa huomioidaan busa H.9500 Puh.044-5637841. Sähköposti: esa toiva@luukku com Yamaha FJR 1300 v.07 Nyt myynnissä uutta vastaava hopeinen v. ajettu 10500km. kaikki huollottehty. Kaikki alkuperäisosai mukaan. Ajettu 6600 km. WP ohJUSiskan, WPtakaiskari, Harris jalkatappisarja, AP-takajarru. hiilikuitulokarit. H 7.000 . Kaatumaton H 13000. Rolf Wikstedt puh. 0400 444 772. Kawasaki ZZR-600 -93 ÖljytjUuri vaihdettu, uudet ketjutja rattaat. Sähköposti: jorma.immonen@sampopankki.fi Sähköposti: rene .koivisto@heliwest fi Honda CBR 600 F -99 Todella siistiä etsivällel Tankin päälla muutama todella pieni naarmu tankkilaukusta jotka minä olen ~aanut aikaan. Edelliset omistajat ovat olleet vielä tarkempia kuin minä ja se on JO hyvin! - Micronin änkkäri - Suuiinsarja- Vapaa virtaussuodin - Musta sporttipleksiHyvät ketjut ja rattaat - Tuore takarengas - Minivilkut pussissa mukaan- Ajettu Castroiin parhailla öljyillä (Castro! R4) ja vaihdot aina 5 tkm vä lein- Kaikki alkuperäiset moitteettomassa kunnossa mukaan Mikäli haluaa hyvää ja varmaa kyytiä halvalla
metura-motors. öljyt vaihdettu 6000km välein. Hopea matkaratsu omalla navigaattorilla ja airbagillä, rtg paketti (s1sälaukut. 3 x BMW laukut. matkustajan selkätuki- sylinterinsuojat- tankkil<~ukku (BMW) H.l8500. Puh.0505871396. Kulutusosat hyvässä kunnossa Takuuta 4/09 asti . tästä pyörä vielä pitk<lksi aikaa. Sähköposti: alumiaho@gmail com Suzuki gsx 1400 -06 musta.ajettu 4000km.rekisteröity 17.4 2007,yoshimuran slipan,moottorin suojaraudat.gl pro/atre vaihdenäyttö H.9800 Puh.040-5806793. rosterivenoilla, männällä ajettu alle 10 tuntia. Sähköposti: larilehtio@phnet.fi Virago 535 vm. Puh.040-5212268. Sähköpost1: nsto.lundstrom@meauto.fi BMW Rll50 GS- 2000 Ajettu n. Mukaan tulee alkuperaiset vilkut sekä kilpiteline. Sähköposti: turosalminen@ hotmail.com Aprilia RS 125 -96 Myydään Aprilia RS 125 vm. 92 .000 km, yksi omistaja, huoltokirja, 31aukkua, Remus H 8.500? Puh , 040-504 2021. Huollot tehty H.11200 Puh.040-5117112 Sähköposti: ilpo.kallio@pp1.inet.fi Suzuki GIXXER 600 -04 Yoshimura -slipari, K&N-vapaavirtau ssuodatin, racingtuplakupla, LSL-crashpadit, minivilkut+rekkaripidike, ankanpyrstö & takaistuin, alkup. Ajettu ·-vain 10.600 km . Sähköposti: veikka miettinen@ jlppii.fi Honda Cbr 1100 xx -05 Myydään Hieno sähkönsininen Black156 BIKE NROL2008 BZKE tovoromorkki'llOt Yamaha R1-07 Kuin uusi vuoden 2007 uutuuS([lalli, ajettu 4402 km. Sähköposti: marko vainio@kolumbus.fi ' Honda 650 Deauville vm 2005, 6800km!!, isotsivulaukut ja takalaukku. mattosarja, matkustajan käsiluet takakaiuttimet kromisarjat. lokasuojan logo), peräteline, virranu losotto. H.6500 Puh.0440217900. Sähköposti: terohalme@kolumbus.fi Suzuki TllOOOs -97 aj 49tkm, todella siisti ja varmatoiminen "tellu" mukana scottoiler ketjunvoiteluautomaatti ja kahvanlämpp<lrit talvella vaihdettu etujarrulevyt -levyt ja palat eteen ja taakse. kilpitelineitä ja vilkkujen paikkaa lukuunottamatta vakio. H.12650 Puh.0405821336. mlll600 km vuosimalll2007. takuu 4 vuotta ALV vähennysoikeus. Puh.0405304185. 050-3754929 Sähköposti: j ukka.jarvelal nen@hotmail.com H.l0500. Puh.0405016797. Siisti peli syyshintaan H.l2600. Puh.0505931800. hyvät renkaat. työt rautaisella ammattitaidolla' Lyhtytie 13, 00740 Hki Puh 1 Fax 09-2245910 Gsm 050-5710786 www. Sähköposti: Suzuki SV 650 S -04 14700 km, huoltokirja, Yoshimuran vaimennin, uudet renkaat, met.hopea. Sähkö posti: sam uli. nousiainen86@netti.fi Yamaha yzf-r12004 Siisti kaatumaton hopeaharmaa yksilö, konekeskon tuoma. Ajettu 26000 km. Puh.0400-61009l. aj22tkm H 8900 Puh 0405265556. Sähköposti: ari saari nen@sa imaankaluste.net Suzuki GSX1000R K7 Takuu voimassa, huoltokirja, ei kaaduttu VT-425 H.14480, Puh.+358 400 632 477. Sähköposti: gsx1000rr@luukku.com Suzuki Burgman 650 AN suurin ja kaunein skootteri vm.2004, ajet.11200km,hope harmaa, iso alku per. takalaukku, tosi hyvin pidetty, kotkassa H.l0600. Sähköposti: Yamaha FZS 600 -00 TARPEETTOMANAAJETTU 45TKM H.5200 Puh-_0405417206 Sähköposti: petten@gri;lcing net 10 KAWA EDULLISESTI vm.05 ajettu 30000km, e1 kaaduttu.huollettu alan liikkeessä, tyylikas hopea väri H.10000 Puh.0400572157. ajettu 15000km TARJOA 1 Vaihdossa myös Ktm 525 supermoto H.9000. Powercommander. Deauvillen omalla takaboxilla. HUOM! MYYJAN TIEDOTKOHDASSA "PUHELIN"I H 5000, Puh.MYYJA: RolfWikstedt puh 0400 444 772. Virheetön peli H.10500? tai tarjoa! Puh. uudet renkaat. Renkailla ajelee viel<'l kesän ainakin H.5700 Puh 028225489. Puh 050 435 7131. Sähköposti: petri tolonen@ welho.com Honda crf450r6 hyvä ja halpa harraste rossi, todella siistipeli. -96. Puh.050577315l. Puh.050 5773151 Sähköposti: mika prami@ kotikone .Ii Yamaha XTZ 750 Super Tenere-95 Hyvakuntoinen matkaenduro edullisesti. H.3900. Pyörässä on myös mustat kaatumatapllja kultaisen väri se! "lankarullat". pönttö ja plexi mukaan, väri: metallikeltainen, täyd. huoltokirja. Turku Sahköposti: jukkamakila@hotmail com H.8500. Puh:040-5042021 Sähköposti: jukkamakila@hotmail.com Suzuki GSX1000R K4 Myydäan loistokuntoinen vuonna 2005 rekisteröity sinivalkoinen Suzuki uuteen kotiin . Puh .040745lll3. Sisäänajohuolto' tehty. fi Tervetuloa! Honda Deauville NTV 650 Kardaanivetoinen matka pyörä. ajettu 18 tkm , Suomen hienoin, kaatumaraudat ja sissybar. Myydä<ln syyshintaan nopeimmalle! H.l5800. Puh.0407655605. Sähköposti: sami marjoniemi@luukku.com Honda Goldwing 1800 abs, navi, airbag. Aj 40tkm. -00 Vlrago 535-00 suomipyörä. ajettu 17.5\km ja täydellisesti huollettu. Kaikki huollot on tehty ajallaan merkkikorjaamolla ja laitetta on ama syötetty vain täyssynteettisillä öljy1llä Kulutusosat hyvässä kunnossa, takarengas miltei uusi. H 11300. .Tarjoa Hp: 9200? H.9200. käsi- jajalkasuojat(SOO+?). uudenveroinen nopealle edullise~ti. 10500?/tarjous H.l0500. Sähköposti: hannue.valtonen@dnainternet. net Kawasaki zx6r 635 Todella siistikuntoinen ja paljoilla herkuilla ... Puh.0408309982. Sähköposti: lasse.ja;3tinen@kolumbus fi Yamaha Th~'riderace 1000 -00 Musta/hopea, tehoputki, hyvät kulu' tusosat. Sahköposti: m suorajarvi@luukku .com Kawasaki zx6r 636 vm-04 todella siistikuntoinen ja paljoilla herku1lla! Powercommander. Tehoa löytyy riittoisat 56 hp Vuosimalli 1999. Ajeltu 19000km. Olen pyörän ensimmäinen ja siten ainut omistaja Mittarilukema 13 9: 12352 km (12 tkm:nhuolto tehty) Pyörässä on kiinni Yoshimuran TRS -car bon -. bolt-on vaimennin (n.850e) eli paras vaimennin minkä rahalla saa Olen vaihtanut valkoiset sirommat vilkut ja minikilpitelineen. Nyt syys hintaa perheenlisäyksen vuoksi . H.32900 Puh.0500698I78.'Sähköposti: petten.aula@kolumbus fi 8 YAMAHA bird ajettu matka-ajoa 59tkm mukaan kolmen Givin laukun selli . Öhlinsohjausiskari. Siistikuntoinen H.2000 Puh.040 8211945 Sähkö posti: rauno koski@pp4 inet.fi . Honda nt 650 deauville 2002 Hyvä kardaanivetoinen matka pyörä. Ajettu tänäkesänä alle 200km. Ml49000km H.7100. Sähköposti: mika.prami@kotikone.fi Yamaha YZF R6-R vm . Sähköposti: markkugronroos@suomi24.fi MV Agusta Brutale 910 S Puna/hopea, vm-06, aj lOtkm, huollettu ja siisti peli! HJ5000 Puh.GSM 0400924082. uudet kaasuvaijerit etupäähuollettu uusilla wp:jousilla , linkut laitettu H 4500. Puh.050-3754929 Sähköposti: jukka.jarvelainen@hotmai l.com Suzuki Hayabusa-07 ajettu 6500km.punainen.yoshin Mkkärit. Mo1tteettoma ssa ajokunnossa. 2006. ·sivuilla: www.bike.fi Puh.0404139959. Nappikunnossa H 6400. K&N, Ohlins.leo vince, yms yms ..... Sahköposti: tapio.leppinen@tammermatic fi Rl200GS MyydäM BMW R 1200 GS- uutta vastaava, rekisteröity 8/07, ajettu vain a.ooo km- väri: musta. Yamaha Blue v<lritys. Ieo vince slipari, k&n putsari.yms.... Sähköposti: kari.tolppila@kotinet.com Metura-Motors Oy Uusi Mp-huoltokorjaamo avattu 4.6.07 Helsingin Suutarilaan!! Olemme valtuutettu Suzuki ja Honda merkkihuolto' Suoritamme huollot, korjaukset, kolarikorjaukset ym
H.8500. Puh .0408433260 Sähköposti tomi . tyyska@ns fi Honda vtr 1000 firestorm 2004 Alkuperä1nen,si1st1 kuin uus1"vetun",punamen aj.n9000km H.9500 Puh 040-7377853 Sähköposti marko.satama@am-store.net Kawasaki zx9r vm-01 H.6200. Todella @ G'IVA te) Englneered for Llfe Husqvarna 1 BIKE NRO 1.2008 157. Sähköpost1: marJul. hynynen@f1nna1r.l1 VFR-400R Honda CB 750 Seven Fifty -99 Myydään uuden pyörän alta p_o1s. aJettu 8500km H1nta uutena 29900, -. K1erroks1sta tykkäävä peli, JOlla on h1eno pääsiellä Uus pyörä on tulossa Ja siksi tästä luovun, muuten p1lä1sin . Nyt syyshintaan H.25000 Puh +358504226327. Sähköpost1: Jarl.wallln@kolumbus.fi Suzuki VSBOO lntruder Si1st1 ysi ärrä.Ajetlu 36500km.Dyno sarja,K&N suodm.Leonv1nce sl1pari uudet Jarrupalat.ketjut ja rattaat(DID). Olen toinen omistaJa.Mukaan kauppaan uus1 rengas sett1 sekä öljyt ja suod1n H.8000. Puh.040-7470589_Sähköpost1: leo.kunkka@luukku com vm-94.aJ4lth,kalkkl tarvittavat Custom vermeet löytyy.HUIPPUKUNTO 111 H.5500 Puh .040 5949555 Sähköposti: matt1.koo@pp.1net.f1 BMW K1200LT -99 Kunnon Matkapyörä vailla kuljettaJaa Vak1ona: -Cru1se -Ajolletokone -Pe1·uutusavust1n -ABS-Jarrut -3 t1e katalysaatton -120 litraa lukoll1sta matkatavaratilaa -Kahvanlamm1ll1met -Sahl,öplexl -Keskituki -BMW H1f1 Rad1o/C-kasett1 -8 kalulllnta -Metall1vän (canyc:c 1·ed) -Karttavalo -Vnan ulosotto ( 2 kpl) -Jne Jne. KorJausopas 1a 'lifteri' kuuluu kauppaan . mukaan uudet metzellent eteen Ja taakse,3 bmw:n laukkua.tonninen kone ruiskulla.kardaan1,1kil11kkuja H.3000. Lisävarusteena: -Iso (korkeampi) Honda cbr 125 r -06. h1eno pi1kk1 huollettu aJettu alle 6tkm . musta, hope1s1n si1vin. Kiihtyytarpeeksi pikkukoneesta huolimatta 4-plrteää pyttyä vie eteenpäin uskomattoman mukavasti . Harv1na1nen malli Suomessa el1 to1sta vastaavaa et varmaankaan näe Pito on todellakin uskomaton kurve1ssa. youtubessa on a1ka hyviä Videoita näistä pyönstä . ajovarusteet . Sähköposti JUSSI.valkama@gmail com Ducati999S Ducat1 999S vm 2006, otettu käyttöön 31 03 2007.takuu vo1massa Term1gnon1n Race putket ki1nni, Puna1nen, ei kaadettu . Yhteyttä meilillä n11n väänetään lisää H.3250. ~ tavara~rkkinat lisää myytävää nettisivuilla: www.bike.fi Kaikki mitä ka·,paa! · rnotoristi . tarvil~l~eet ral~entelu~n -_EDULLISESTI JA SUORAAN HYLLYSTA! ~all:D[JJ081Zill Tsel'\l'\oo uudistunut www.motoplozo.org! Rortfrie 2~ A, TatroriS\:Jo, HKI . Puh.041-5062914. varaosat . Sähköpost1: nettt1© nett1 f1 BMW k 100 rs 1983 lo1stava,hyväkulku1nen matkapyö rä, m l.l22500,Jarrupalat vaihdettu taakse. Sähköpost1' apalmro2@welho.com Honda CBR600f 2005, ajettu va1n 5500km . hp.3200 egee puh ,040-5482106 H 3200 Puh .0405482106. Täysin vwheetön Ja alkuperäinen , Ta kuuta jäljellä 29.6.2009 asti . Puh .0400-789 528 Sähköpostl: ate@kolulahti.com tuulilas1-Tavaratel1ne Jarruvalolla -BMW -org1nal s1säkassit -HuoltokirJa -To1nen omistaJa myy -Tämä s1nullc uusilla . Metzelenn ME880 Marathon renkailla p 050-54-129431 nettt1©netti .fi H.12900. Puh.050-5412943. Puh.041-4881236. torvil~l~eet . 09-389 4642, 040-510 4366 hyvä ajettava. Sähköpost1: Jorma .lmmonen@sampopankkl.fi Erittäin hyvä matkapyörä. BMW K 1100 RS .BMW SiVulaukuilla. Ajettu 60 tkm.Ostettu uutena mototn- p1stä -97.Täyd merkkihuoltokirJa Lähes uudet renkaatTodella SIISti H 6000 Puh .050-5977724. Sähköpost1: vesa-pekka mlnkklnen@kolumbus.fi Honda-vfr vuosimalli 95 aJettu 23.000 gprtehoputki telmeet+laukut mukaan H.6500. Puh .050-5526933
Takalaukku Kappa + Sivulaukut Hebco Becker. Huollot tehty ajallaan UUDET Yamaha Virago 535 Vum;1mallin 1999Virago ets11 uutta kotia Naisen käytöstä siisti Ja hyvä pyörä ml20000km.Kuvat kertovat pyörän Triumph Bonneville TlOO Vuosimalll2003 Pyörällä aJettu 15 000 Käykö viima luihin ja ytimiin. AJettu 5000 km Myydään vähän käytön vuoksi. Oljyt vaihdettu säännöllisest16tkm välein, käytetty va1n laatuöiJYJä . Sähköposti: hat 1. kaatumatapit. GIVI:n takalaukku Ja tel1ne mukaan . Entistä pitä- . vämpi kumiseos. Sähköposti: jrantaoJa@gmall com S1isti Ja enttäin hyväkuntoinen candypunainen naku. JOissa p1ntaa v1elä todella reilusti . Palkkakunta Espoo H1nta 8500. Sähköpostl: Yamaha FZS 1000 -05 Timantti. Turku H.llOOO. Huollettu. ho1vattu Ja puunattu. Puh . 050-3485051. Ml 6000km .Sivulaukut.huoltoklrJa.ABS JarrutHyvin sisäänajettu Ja huolella pidetty. Ama lämpimässä tallissa . Sähköpost1: t.vahekoski@ gma1l com kunnosta.el1 JOS kiinnostaa käy katsomassa Nettimoto 10507952 H.5900. Puh.0503416440 Sähköpost1: JrantaOJa@gmall.com Kawasaki ZZR 1400, vm 06. Puh .050-4113509. k1nnunen@ kolumbus .fi Suzuki VS 800 lntruder Vm.l992 aJettu 26000km. Vievätkö kylmenevät ilmat ajohalut. virheetön Mukaan Kapan laukut 3 kpl tel1ne1neen. Puh. AJ 6500 km. uus1 akku Ja taka- Yamaha FZS 600 -02 S11st1 Ja hyväkuntoinen, kolaro1maton Ja kaatumatå11 SUOMI-pyörä .Ajettu 42tkm . H.5390. Sähköposti bauer@ luukku com rengas. H.5800. Hp 18200.Pyörässä alkuperäiset renkaat. Puh.0503416440. Hinta 11000.-. takaboksi/Civi. Kulutusosat ok, renkaat uus1ttu tänä kesänä (BT020) ja ketJu/ rataspakettl VIIme syksynä . Enemmän turvallisia kilometrejä! NYT MYYNNISSÄ MOOTTORI PYÖRÄ- JA RENGASLIIKKEISSÄ ~VON Maahantuont; Julako Oy, P 0400- 706 518 avon.bagster@pp.inet Ii VvWV\( avon-l}lreS. co.uk .. TYRES . lisää myytävää nettisivuilla: www.bike.fi ~ tovoro~rkkinot OIILU ketJUtJa rattaat. Uuden veroinen tehotykk1 .llmo1tus Nett1moto ID 508008 H.18200. Sähköpostl: m1kko vatanen@mm-mittaus.fl Suzuki 1400 GSX vm.05. Tämän lisäksi varusteet toimivat myös muissa aktiviteeteissä, esim. metsällä, kalasssa, vaelluksella- kaikkialla missä kylmettyminen uhkaa viedä harrastushalut H E A T IN c::l EG UI F' rv'I E N,. .! ~lan- toimiva, luotettava ja turvallinen vaihtoehto kylmettymistä vastaan! / STORM - UUSI Sport Touring Radial RFT Reactive Footprint Technology SRC Super Rich Silica Compound Kallistukseeen mukautuva rakenne. H.8500. Puh .0504873122 . Puh .0405716831. H1eno kuntoinen int1kka naisen käytöstä . 0504873122. Lämmitettävät Klan-ajovarusteet jatkavat ajokauttasi vaikka yli talven. Puh .0503485051. Tehoputk1. Va1n käteisellä . H.5200. Puh.0400846614. ,? 158 BIKE NRO 1.2008
autocenter .fi 5,99% 7,97% 1.275 eur 16.500? GSX-R 1000 KS 16.800? GTR 1400 21.800? 21.600? Asenta11! ·anl<atu 3, Tampere (La l<alaiva), p. keskiseisontatuki Hinta on taxfree H.6200. Puh .044-5226487. Säh köposti: kan ,timonen@gmail com YamahaFZ6S Vm 2004, ajettu n. Paljon uusia osia. Ja uusi eturengas H.3650. Sähköposti: cosh79@ gma il.com Honda CBR 1100 XX Super Blackbird Vm -05. Sähköposti: tom . piispanen@mikrometalli.fi Honda Hornet 600f -03 Kuin uusi Hornet.Ajettu vain 10650km. Uudet renkaat ja öljyt vaihdettu .Pidetty kuin kukkaa kämmenellä.Parempaa ja halvempaa et löydä H.6600 Puh.0405657193. Sähköposti: Jani p@elisanet.fi näkyvyys. km Tuotu saksasta. Puh .050-5431557 Sähköposti: skiiski nen@luukku.com BZHF www. vuosikor1<o: Viimeinen erä www . Puh .040-8384852 . fi Lisätietoa Bike-lehdessä mainostamisesta 09-273 3080 Hyvä pyörä kokeneellekkin . huollettu hyvin, huoltokirJa täydellinen ja kuitteja löytyy. Kawasaki ER-5 Vm- 99. alakate H.7450. HONDA-07 . s1isti pun., takaboxi. H.3400. Puh.0503261274. Sähköposti : jarmo.halonen@kuvaja.fi Suzuki GSX-F750 Hyvä kuntoinen matka-sportti. H.9500 Puh 040-5566780. 01 720 Vantaa Meiltä myös kuljetuspalvelu! Kawasaki ~ $ SUZUKI HONDA INTERNATIONAL MAILORDER Blken Tavaramarkkinat on tehokas 00 44 1484 353600 1:111 111:1 Ei: ja edullinen tapa saavuttaa hyvä Moposkotteri vm 2005 ajettu 270km tarpeetoman a H,650 Puh 0400-7lll72. uusi takarengas (2006) Täydellinen huoltokirja, huollettu Jyväskylän Bike Forumin setien toimesta. YAMAHA z 750 YZF·R 125 4.650? CBR 125 AN 125 2.490? GSR 600 K7 7.990? VN 900 10.400? XT 660 Tenere 9.990? Hornet 600 10.400? SV 650s 8.200? ZX-6R 12.990? FZ 6S -07 9.990? CBF 10001 abs 10.900? ZX-6R -08 13.400? FZ 1 13.900? VT 750 Shadow 10.900? GSF-650 Bandit 8.290? Rahoitusesimerkki 60kk: Puh 040-7218671.Sähköposti: jarkkonmpinen7l@suomi24 fi Honda CB 1300 vm.2004 aj 23tkm HP9500? Iso. sekä aloittelevalle matoristi IIe. Hyväku ntoinen ja hyvin huollettu moottor i pyörä. Tankki ja muoviosat maalattu vuonna 2005. Sähköposti: jussi . . Tankki - ja takalaukku ei revitelty Upea Kuvia s-post1tse. Sähköposti: marko_anttila@kolumbus.fi Honda CBR 1000 F vm-94. TarJoa. H.12700. ajettu 23 tkm .. Sähköposti: teemu . vidgren@kolumbus fi 9.990? 3.690.? z 1000 13.490? YZF-R6 -07 13.600? CBR 600rr 12.900? GSX-R 600 KS 13.400? VN 1600 CL 15.900? YZF-R6 14.400? VFR 800 15.490? 14.800? ZX-10R DL 650 K8 9.200? Kuukausierä 219eur/kk Hinta: 11 900 eur GSX-R 750 K8 15.900? YZF-R1 -07 16.500? CBR 1000 15.490? 600eur GSX-R 1000 K7 15.800? ZX-10R -08 17.800? YZF-R1 17.800? CBR 1000 -08 17.800? HAYABUSA K8 ZZR 1400 17.800? FJR 1300abs -07 19.400? Pan European 21 .800? FJR 1300abs Gold Wing 33.900? Käsiraha: Korko: KSL:n tod. Sähköposti: ekarki@ gmail.com Honda CB 750 K vm.l980 Myydään Honda CB 750 -80. Voin mailata kuvial H.7300. musta , vm. mutta ketterä, kuten omstajansal Myydään tallissa hellitty Honda CB 1300. Varu steluna Kapan takalaukku . Täydellinen koneremontti tehty vuonna 2000. 2663 212 Ma- Pe 10- 18, La 10- 15 BIKE NRO 1.2008 159 ..,. Suom1 pyörä, takuutajäljellä 2v. H.8000. Puh.050 5415394. Pyör~ enttäin hienossa kunnossa, kuin uusi. 6800 km. Sähköposti: valta@ elisanet fi Suzuki vs600 intruder vm -95 ajettu 3300km siisl1kuntomen myyn vähän ajon vuoksi H .4500 Puh 0400-711l72 Sähköposti jani.p@ elisanet.fi ·~ Yamaha Fzs 1000 2003 Myydään mattamusta erikoinen fazer ajettu 25000 km.Ohjausiskari,kaatum atapitja Dynojet suutinsats i ilmanputsareineen.ltse t ehty äänenvaimmennin, penkitetty Viaper 132hp. -&ncE tavaramarkkinat lisää myytävää nettisivuilla: www.bike.fi BMW JV-MOTORSPORT OY Näy tehokkaasti. LÄHTIKÖ MOPO LAPASISTA? ... Joulu-tammikuun ajan JV-motorsport maksaa kaskovahinkosi omavastuuosuuden. NEW AND USED PARTS www.motorworks.co.uk Shopping basket site Kysy tarkemmat ehdot: - puh: 09-38694990 www.jv-motorsport.fi Tiilitie 16b. etupleks1. kaatumaraudat.Säänn huollettu, uusia os ia ketjut+ rattaat. pieksi, hugger. sytytyspuolat, akku, ketjut, rattaat. Puh .. Väri Sininen . mm etujarrusylinteri. ajettu 58tkm , uudet renkaat. takaboxi. bikelehti. Kilometri\ pitävät paikkansa huoltokirja. etupumput ja -stefat Kaupanpäälle MP·asun ajopuku. H 4000 Puh 040~5029780. Sähköposti jari OJalehto@pp2 inet.fi · Kawasaki zzr 1100 -98 Toim iva pyörä ilman katteita H 4600 Puh .0409609560. I{AWASAI<I-07 . hyväkuntoinen H.5900 AiJiöCt:®UDfS®fl Moottoripyörat Uudet pyörät nettohinnoin! Vain 5% l(äsirahalla! ? SUZUI<I SUZUKI GSX-R 600 K7 1 Kawasaki ER-5 Hyvä kunto1nen,säännöllisesti huollettu.3 -laukun teline, lämpökahvat.vm99.hyvät renkaat kuvasta poiketen korkeampi pleksi.ajettu 50000 km.Mukaan tehoputkilsuuttlmet.Täysitehoinen 37 kw /50.2 hv.Hyvä pyörä aloittelijalle/ naisille.Nopealle 2kpl giv1n kov1a sivulaukkuja mukaan Ostin isomman matkakumppanin joten Erkille etsin hyvää uutta kotia. Puh .. -02
Sähköposti: sohvamaki@yahoo.com Honda ST llOO:n TOPCASE Orkkis ST:n perälaukku. Paino vain llOOg. lisää myytävää nettisivuilla: www.bike.fi ahonen@uta.fi Honda XL 125 Varadero -01 Myydään auton alta pois. rekisterissä. Puh .. MRA:n savunvärinen Touring pieKsi. Sähköposti: dukkode@hotmail.com Varusteet Yamaha XS2 650 Uusi ja käytetty kierroslukumittan. Yhteishintaan. 25KW:n paperit. Lokasuojan hinta erikseen 100e. Tankki 400e. Puh .0503525635 Sähköposti: sykepoika@ suomi24.fi ~ tovoro~rkkinot Kapan vuoden vanhat virheettömät peräteline raudat,kiinnitys kahvojen alle H.40. Minivilkut takana (vakiot mukaan). Esim uudet renkaat. vanteet ja jarrulevyt kaasant. Sähköposti: max.ekqvist@ bike.sh Suzuki gsxr1000k5-k6 yoshimura M2R Revelation X-2 kypärä slip~on. Uus1, käyttämätön kypärä kolmekomposilttikuorella Pastrana replica. Givi~ pleks1 (alkuperäinen pieksi mukaan), Tankinsuoja H.2850 Puh 040-7614270 Sähköpost1: markus.wessman@gmall.com Suzuki GSF600N Bandit / / Myytävänä hyväkuntoinen huojlettu & säädetty Bandit -95.- Ajettu 64000km- Eturengas uusi Metzeler Z6- Ketjut&rattaat OK- Goodridge teräspunosletkut edessä- Uudet jarrupalat edessä- Minlvilkut. 3-4sylinterien putki käyrineen ja vaimentlmen Tarvikkeet ~ Laatumerkit, kattavat valikoimat! Nopeasti, helposti ja edullisesti! 160 BIKE NRO L2008 .ernc24.fi .'. Sähköpostl: webmaster@ raumanmoottorike ~ho f1 Lähes käyttämätön hiilikuituslipari tarjouksia otetaan vastaan numerossa 050-4004943 h.495. puh.0504004943. Koko L. Sähköposti: juntunen12@gmail.com Triumph Speedmasterin tankki ja etulokasuoja Varaosat Oikean puolen pakoputkisto. H.200. m1ttaristo,tankki ym . Puh.0405233368. Pohjapanssari. H.O. Puh 040 56138il.3. H .13800. Viime talvena huollossa mm. Hinnattapauksen mukaan. Ei vaihtoa NYT KATEISELLA 3500?. Yht: 050-5412943 k 1014-181 5325 t. puuttuu H 190 Puh.0408433737. Puh.0503751028 . H.90. Puh.050-5412943. ' Sähköposti: mchuurre@jippii.fl Honda XL 600 VTransalp- PD10 Siisti ja tarkasti huollettu matkaenduro! Aj. Hondan kahvalämppänt. sähköposti: Laverda GS125 Lesmo Melkein kokonainen. Sähköposti: pekka. miikkulainen@phnet.fi Sandiitti -05:sen takakate ja Startti/ sammutus kytkimet Myydään Bandiitin 1200S:n -05 uusi sammutus/startti/hätävilkku kytkinpaketti ja ehjä musta takakate ilman teippejä Tarjoa. H.O. Aikuperäiset mukaan -lxil vaimennin. Puh.0405456635. H.500, Puh .. Puh.0400-361714 Sähköposti· mchuurre@jippii fi CB 1100 R pakoputki Myyda<!n Varaosat & Tarv1kkeet ER-6n peräteline 2007 ostetun Speedmasterintankki ja etulokasuoja Uudenveroiset Custom painttankin ja lokann vuoksi nämä alkuperäisetjäi tarpeettomiksi Väri Mulberry red. Kaatumaraudat. venttiil1en säätö ja kaasarien synkkaus Muita varusteita löytyy mm. Hyvät kulutusosat Uudehkot ketjut 1 rattaa t. Huom. voit koittaa myös tarjota H.3500. Aikup mukaan (Mahdollisesti myös plexi ja takateline saatavilla) Kyseessä siis täysin soiva peli Myydään isomman tieltä . violetti. kiinnikkeineen. Ei kolaroitu eikä kaaduttu Ei vaihtoa enkä myy irto-osia pyörästä Kuljetusmahdollisuus. melkein kaksi konetta Myyn osina tai kokonaisena. H.150. Sopii Kawa Z 100, ZX 636 ja Z 750 vousimallit 2004·,·2006. Puh .040-5821956 Sähköposti: Kawan Hugger Käyttämätön ja naarmuton kiiltävän musta Pyramid Hugger. Kappa 281 takaboksi. Lukkosalvattoimii. H.90. Slipari. sähköosat T-kappale ja etupumput Katteet. Puh .050301891L Sähköposti: timburana@kolumbus.fi BMW K1200LT -00 Ajovarusteet Myydään otsikon mukainen TODELLINEN matkapyörä 2:11e hengelle, suurille nopeuksille & pitkille päivätaipalellle: -Cruise -ABS-jarrut -3 -tie katalysaatton -Sähköinen tuulilasi -LämpökahvatSäädettävät kahvat -Säädettävä penkki -Ajotietokone -Hätävillkut -RDS- radio 1 C-kasetti -8 kaiutinta -Peruutusavustin -120 litraa matkatavaratilaa LISA VARUSTEET: -ISOMPI tuulilasi -Reiii-Lisäjarruvalo- Lisävalot -BMW-sisälaukut Ajettu 71000 km Täydellinen huoltokirja Väri Shampagne:.SIISTI! Tämä kaikki hintaan 13800. Sähköposti: jarikall1o@ ema1l ,com Honda CB -98 osia Melkein koko pyörä myytävänä osina . Ajettu 16000. Säilytetty lämpimässä tallissa . nesteet. takarengas) viime syksynä vaihdettiin uusi eturengas ja etujarrupalat ja tänä keväänä vaihtoon meni ketjut+rattaat Huollot teetetty pääosin Helsingin Bike Worldissa, muutamat öljynvaihdottehnyt itse, kuitit löytyy kaikista teetfämistäni huolloista. 2 Givin 4511aukkua. Kysy lisää! H.4799. Huollot tehty (viime talvena takajarrupalat vaihdettu. mutta täysitehoinen!! Tehopainosuhde kohdallaan. mahdollisuus edulliseen pyöräilyyn .. Sigman lisä mittari monipuolisilla toimin noilla. 27tkm Gi,vin 31aukun teline
Pyöran pesu- ja korjausmahdollisuus.30 ?/kk H 30. Pu h 040-7297004. Pesu- ja korjausmahdollisuus. 200 ?/kausi. + alv 22°/o 10 numeroa 1vuosi laskutus 87. Puh.0500-568511. Siihköposti: kuvaaJa.linssi@pp.inet Ii Honda Cb 750K 4/4 pakoputket Ostetaan 1981 mallin Honda t uuttiin 4-4 pako putket. lämmitetyssä ja turva llisessa hallissa. Puh .044-3217002 Sähköpost1: t ilausajot@suomi24.fi talvisäilytys Talvisiiily,s 60?/talvi Karjaalfa. H.O. Puh.0400-481140 Sähköposk kim flinck@skvfi Talvisäilytys Säilytysti laa . kyro@gmail.com Yamaha fjr 1300 Vasen äänenvaimennin H 0 . Puh .0400521151. Sahköposti: jussi. Sähköposti: max.ekqvist@ bike.sh Talvlsäilytystä Talvisäjlytystä Vantaan Kaivokselassa3:11e pyörälle marraskuusta huuht ikuuhun . alkuperä iset. noin 20 0 pyöralle. Puh 0400-670744. Sähköposti: Moottoripycrien talvisäi lytystä aivan Turun keskustassa . Sähköposti: tup lax@netikka.fi GSX1400 Myyn t urhaksi käyneen keskiseisontatuen ollut GSX 1400 -05 mopossa. Yhteyden9tot 04006707441 Pek1 H.O. MP-säilytys on 25?/kk tai koko talvi 150?. 1 kk tai 100. Puh 0400865588. kayttamatö n H.300. Puh.0400-865588. 1 m arras-huht1ku u. 80e H.80. Maksan asia llisen hinna n. Sähköposti : mikko.laakso@subtv.fi - www.bikelehti.fi Lisätietoa Bike-lehdessä mainostamisesta 09-273 3080 ostan koko aänenvaimenninsarjan) H 0 Puh ,0405214007. vielä olisi tilaa' H,5o. Vuokra 40?/kk/pyöri'l H 40. Puh .0407091986. Sähköposti: harri lohman@webinfo.fi Takalaukkuteline Ostetaan Kawasaki ZRX 12GD -01 taka laukkute line. Otan halliin myös vesijettejä, skoottereita jne H 0 Puh.0405275144. Puh. 0400·821 360. TALVISÄILYTYSTÄ TURUSSA BIKE NRO 1.2008 161. + alv 22% 1numero BL.Iellin putkisto Ostetaan Bu ell XB9S:N sopiva pu tkisto. Hinta 100?1H.lOO. Puh.+ 358400646644. H.O ·?· Puh.050-5533950. Nissinin valmistama. Myös vaihto esim. Sähköposti: t uplax@netikka .fi XX :n takalaukkuteline alkuperäisille sivulaukuille Te lineen ase nnu saika 10 m in. Puh.0442811955. Sähköpost i: samppa86@gmail.com Ostan Yamaha fzs 1000 -01 matkustajan "kauhuka hvat":mi el. Puh .0405456635. Ti laa on n. Sähköpostl: heikkl.aittooja@gmail.com TALVISÄILYTYSTÄ TAMPEREELLA Moottoripyörien varastointiti laa kuivassa. edullista oikeanpuolen (vakio) vaimentajaa .. Alkuperäi nen. . BZKE tovoromorkkinot lisää myytävää nettisivuilla: www.bike.fi kera . Kuiva ja lämmin autot alli omakotitalon ala ke rrassa Porvoossa. 100 ?/pyörä/talvi, tai 30 ?/kk. (ell ei vaki oputkistoa ) olisi jo aika k ii re ,ji.~teydenotot m ielellään s-postiin kiitos! H.O. Sähköpost1: rene.koivisto@heliwes.t.fi Moottoripyörien talvisäilytystilaa Paimiossa. Samanlainen löytyy mm. Sähköposti: Jmjm@ suom i24.fi ostan MT-01 oikeanpuolen äänenval mentlmen.. Tarjoa mahd. (hätätapauksessa BMW GS 1200 ADVENTURE Käteisellä Soita 050 48731221 Harri H.O Puh.0504873122. Akun yllapito kuuluu hintaan. Puh .044-5637841. Sähköpost1: esa .t oiva@ luukku .com OstetaanVaraosa & Tarv1l~keet Mainospaketti yuodeksi · jokaiseen lehteen alkaen ? vain 870. Erittain tukeva teline. johon lauk1n pohjalevy pullataan kiinm! Saatavana maa laamattomana 40.- ja mu~aksi maalattuna 60. - ja rosterina 80.- Hyva lisä Hondan omien sivu laukkujen jatkeeksi! H.40. Sähköposti: pau li. luoma@hiab.com Lämmintä säilytystilaa Oulussa Vukraan lämmintä säi lytystilaa erittäi n siistissä ja vartioidussa (Securitas) hallissa. Siihköposti: masa@ uusika upunki Ii Suzuki GSX 600 F vm.2003 PERÄLAUKKU+ TELINE Toki saa olla 31aukkuakin telineellä GIVI.KAPPA.MOTO-DETAIL 44L ym. myös erikseen voi tarjota TARJOAI H 0. Puh .0405428598. H.O. olemassaoleviin re1kiin. Pu h.044 5852658. Sähköposti: mat.ko i@luuk ku com Talvisäilytystä MP-Talvisäilytystä Helsingissä MP-ta lvisäilytystä tarjolla Itä-Helsingissä lämpimässä ti lassa 20. 30 pyörälle. MR. 0500-568511. Sahköposti: tim ojii@ saunalahti.fi Tigerin jarrusatula. Triumph Tigerin jarrusatuJa taakse vm. 95. huggertai undertay em pyöraän . Suzukin ja Yamahan usei sta ma ll eist a. H.lOO. Sähköposti: info@ evanstudio.fi MP-talvlsäilytys Helsingin keskustassa MP-talvisällytyspaikkoja H:gin keskustassa (ent.Big Bike) 10/07-03/08180.00e 1 10/07-04/08-210.00e ·· Va rataa n va in maksua vastaan. Säilytys.kuivassa - Ja turvallisessa hall1ssa.Helppo ja hyvä tulla/mennä Kevaallä avustetaan pyörän kaynnistyksessa Tied.044-3 12 70021 Ahonen H.35. Tee tarjous !! H.O. Puh .+358405489511
nautiskelevat kruisailusta mahtavalla Rocket 111 Tourerilla ·a ottavat tuntumaa enduranceen H2S ortilla. Lisäksi tuhti testi aketti katukel oisista su ermotoista ... ? Maistuvia herkkupaloja! Koeajossa . ZX lOR Tr.IUillph Rocket \I ITourer Kawasa k' BMW· ja tosi hyvännäköinen boksen r ? ? Seuraava numero on uhdasta a·amisen nautintoa tä dellä kaasulla! Biken testikuskit antavat hanaa uudella ZX-lOR:IIä. Kannattaa lukea Bike 2/08 se ilmest ·uuri ennen Helsin in MP-nä ttel ä. 162 BIKE NR0 1 2008 .?
Tervetuloa! Kodin ja perheen vakuutukset ~ pohjola.fi '-1. Yhteistyössä Ajokoulut taas ensi kesänä Lisätietoa osastollamme MP-2008 -näyttelyssä
~----:----------~~-~-- ; ---