LUETTELO 2016 121 UUTUUTTA KAIKKIAAN 467 MALLIA TESTIVOITTAJAT 2015 #01 2015 KOEAJO Ducati Monster 1200 R on valmistajan kaikkien aikojen tehokkain nakupyörä. 2016 Hinta: 9,90 € www.bike.fi KOEAJO HUSQVARNA 701 MUISTOT TOIMITUKSEN VUOSI 2015 REPORTAASI NÄIN TESTAAMME PÄÄKIRJOITUS UUSI PRÄTKÄVUOSI uutuudet kuumimmat. DUCATI XDIAVEL YAMAHA MT-10 HONDA AFRICA TWIN SUZUKI GSX-R 1000 BMW R nineT SCRAMBLER KOEAJO YAMAHA XSR 700 PAL.VKO 2016-06 117119-1601 t Bike 1
Mio on ECE 22.05 hyväksytty. Loistava aine joka estää bensan hajoamisen kun laitat ajopelisi kauden lopussa seisomaan. VARIKKOTUKI PROWORKS 2IN1 TALVIPAKETTI XLMOTO POLTTOAINEEN STABILOINTIAINE 59,90 € 13,49 € 39,90 € 110,90 € Vaihdat helposti tuen paikkaa etu ja takarenkaan välillä ja voit siten huoltaa pyörääsi helpommin. Course Alpha Pro on nahkapuku niin vaativaan rataajoon kuin vauhdikkaaseen katuajoon. Origine Miossa on kompakti muotoilu. RENGASSARJA MICHELIN PILOT ROAD 4 302,80 € 323,80 € alk. Löytyy useita värejä Etuja takarengasnostin Hälyttävä jarrulevlukko Uutuus! Uudet Michelin Pilot Road 4 renkaat on yhä päivitetty versio hyvin menestyksekkäistä Pilot Road 2 & 3 renkaista. Tämän talvipaketin avulla pysyy pyöräsi suojassa ja valmiina uuteen kauteen kun kevät taas saapuu! Lucas Oil Polttoaineen stabilointiaine. Koot XS-XXL. KYPÄRÄ ORIGINE MIO VIHREÄ-AQUA 31,90 € 119,00 € -73 VAATTEET REVIT DOMINATOR GTX 1 689,98 € Jokasäänvaatteiden huippua REV’ITiltä! Nämä kangasvaatteet ovat turvalliset, mukavat ja kestävät sääolosuhteista riippumatta. MP-Peite Roxter + Jarrulevylukko + Akkulaturi. CASTROL POWER1 ÖLJY JA SNELL ÖLJYNSUODATIN 41,99 € 59,00 €. Pilot Road renkaalla on uusi kehitetty kuviointi joka lisää kulutuksenkestävyyttä ja vakautta. Kypärä löytyy eri väreissä ja erikoisilla kuivoilla. Saat mukana 3 eri adapteria, eri kiinnitys mahdollisuuksia varten. Toimituskuluitta yli 100 € ostoksissa Nopeat toimitukset Ilmaiset vaihdot Alin hintatakuu SOITA ASIAKASPALVELUUMME! AVOINNA ARKIPÄIVISIN 10-18 09-424 505 66 info@xlmoto.fi XLmoto.fi SUOMEN PARAS MP-VALIKOIMA Reilunkokoiset mesh-panlit niin takissa, kuin housuissa, varmistavat, että pysyt viileänä. MP-VAATTEET MACNA CHILI MUSTA NAHKAPUKU COURSE ALPHA PRO 349,90 € 197,90 € 274,90 € 649,00 € Mio kypärä on siisti kypärä, täydellinen heille jotka rakastavat kaupunkiajelua. Ajo-ominaisuudet märällä alustalla on parannettu keskittymällä vakauteen sekä hallintaan joka antaa lyhkäisemmän jarrutusmatkan
Loistava aine joka estää bensan hajoamisen kun laitat ajopelisi kauden lopussa seisomaan. Koot XS-XXL. Pilot Road renkaalla on uusi kehitetty kuviointi joka lisää kulutuksenkestävyyttä ja vakautta. Saat mukana 3 eri adapteria, eri kiinnitys mahdollisuuksia varten. Origine Miossa on kompakti muotoilu. Löytyy useita värejä Etuja takarengasnostin Hälyttävä jarrulevlukko Uutuus! Uudet Michelin Pilot Road 4 renkaat on yhä päivitetty versio hyvin menestyksekkäistä Pilot Road 2 & 3 renkaista. Toimituskuluitta yli 100 € ostoksissa Nopeat toimitukset Ilmaiset vaihdot Alin hintatakuu SOITA ASIAKASPALVELUUMME! AVOINNA ARKIPÄIVISIN 10-18 09-424 505 66 info@xlmoto.fi XLmoto.fi SUOMEN PARAS MP-VALIKOIMA Reilunkokoiset mesh-panlit niin takissa, kuin housuissa, varmistavat, että pysyt viileänä. MP-VAATTEET MACNA CHILI MUSTA NAHKAPUKU COURSE ALPHA PRO 349,90 € 197,90 € 274,90 € 649,00 € Mio kypärä on siisti kypärä, täydellinen heille jotka rakastavat kaupunkiajelua. CASTROL POWER1 ÖLJY JA SNELL ÖLJYNSUODATIN 41,99 € 59,00 €. Course Alpha Pro on nahkapuku niin vaativaan rataajoon kuin vauhdikkaaseen katuajoon. MP-Peite Roxter + Jarrulevylukko + Akkulaturi. VARIKKOTUKI PROWORKS 2IN1 TALVIPAKETTI XLMOTO POLTTOAINEEN STABILOINTIAINE 59,90 € 13,49 € 39,90 € 110,90 € Vaihdat helposti tuen paikkaa etu ja takarenkaan välillä ja voit siten huoltaa pyörääsi helpommin. Mio on ECE 22.05 hyväksytty. Kypärä löytyy eri väreissä ja erikoisilla kuivoilla. Tämän talvipaketin avulla pysyy pyöräsi suojassa ja valmiina uuteen kauteen kun kevät taas saapuu! Lucas Oil Polttoaineen stabilointiaine. Ajo-ominaisuudet märällä alustalla on parannettu keskittymällä vakauteen sekä hallintaan joka antaa lyhkäisemmän jarrutusmatkan. KYPÄRÄ ORIGINE MIO VIHREÄ-AQUA 31,90 € 119,00 € -73 VAATTEET REVIT DOMINATOR GTX 1 689,98 € Jokasäänvaatteiden huippua REV’ITiltä! Nämä kangasvaatteet ovat turvalliset, mukavat ja kestävät sääolosuhteista riippumatta. RENGASSARJA MICHELIN PILOT ROAD 4 302,80 € 323,80 € alk
Yhteystietoja merkeittäin. 018 Konseptit. Sivu 130 010 KOEAJO YAMAHA XSR 700 Pohjimmiltaan MT-07, mutta 70-luvun XS-mallien tyyliin maustettuna. Katsomme tulevaisuuteen Puuttuuko kristallipallo. Flying Fortress ja isompia retroja. Vuoden 2016 mallit Markkinoiden kaksipyöräiset teknisine tietoineen. Uusi GSX-R 1000. Pohdintaa uutuuksista. Sivu 060 KTM. Opas 15-vuotiaiden ajopelihin. Biken testivoittoa ei saavuteta tuurilla. Ducati poistuu mukavuusalueeltaan. Superbike-speksattu RSV4 aiheuttaa kuolaneritystä. 024 Luettelo. Sivu 058 Kawasaki. Sivu 042 Honda. Vuoden parhaat Täältä löytyy testivoittajat ja kuinka ne selvitetään. Ducati Monster 1200 R Christer koeajaa Ducatin ratafighteriä. 006 KOEAJO DUCATI MONSTER 1200 R Monster rata-ajoon hiottuna. Täältä saa vihjeitä tulevasta. Täyttää 60 vuotta, paljon onnea vaan! Sivu 099 Competition. Sivu 065 Moto Guzzi. Sivu 025 BMW. Uusi uljas Africa Twin. Uusi R nineT-versio on trendikäs Scrambler. 4. Sivu 096 Yamaha. Pääosin samoilla mennään. Jousipyssyn tähtäimessä Harley. Todellisuus oli jotain aivan muuta kuin mitä Christer odotti ennen koeajoa. Husqvarna 701 Husqvarna palaa kadulle. Rakentaa odotuksia tulevasta. Mutta ei ihan vielä. Sivu 050 Indian. Luettelo Pääkirjoitus. Junnukilpureita ja hauskanpitovälineitä. If it ain’t broken, don’t fix it. Lewis Hamilton -erikoismalli. Sivu 078 Suzuki. Sivu 084 Triumph. Super Duke R naamioituna touring-pyöräksi. Africa Twin, Ducati 959 ja streetfighterit. 014 KOEAJO HUSQVARNA 701 67-heppainen supermoto 145 kilon kuivapainolla palauttaa Hussen kadulle. Sivu 123 Maahantuojat. Sivu 129 Next. SISÄLTÖ #1.16 006 Koeajo. Lähtöavustin alkaa olla vakiokamaa. Sivu 034 Harley Davidson. Sivu 070 MV Agusta. Malleja joka lähtöön. Sivu 028 Ducati. Sivu 119 Mopot. 020 Testivoittajat. Uudistettu WSBK-henkinen ZX-10 R. Sivu 088 Victory. Uusia retromalleja ja Explorer-versioita. 014 Koeajo. 010 Koeajo. Sivu 117 Skootterit. 020 TESTIVOITTAJAT Vuoden 2015 parhaimmisto esiteltynä. Sivu 005 Aprilia. Sivu 106 Minibikes. Sivu 074 Sekalaiset. Yamaha XSR 700 Tutustumme Yamahan muotitietoiseen twiniin
Mikäli hyväksyttyä ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista toiminnallisista syistä (esim. Seikkailuihin on Africa Twin hienoin uutuus. Julia Haataja Kääntäjä 10 420 4127 Moto Guzzin V9 Roamer kolahti. Erityisesti jälkimmäinen on kunnianhimoinen malli, sillä sen tähtäimessä on suoraan BMW:n mahtava R 1200 GS, jonka hegemoniaa adventure-luokassa ei vielä kukaan ole kyennyt horjuttamaan. Christer Miinin Testipäällikkö +46 70 518 70 72 Asfaltille Suzuki GSX-R 1000 ja Husqvarna 701 Enduro metsään. T ULEVAN PRÄTKÄVUODEN TRENDIT saa nähdä jokasyksyisillä EICMA-messuilla, jossa totuttuun tapaan nähtiin jälleen paljon uutta. Bike #1 2016, 32. Toinen ilahduttava japanilaisuutuus oli Yamahan MT-10. Vaikka tonnipyörien kulta-aika näyttääkin tällä hetkellä olevan taakse jäänyttä elämää, on silti upeaa nähdä, että superbike-rintamallakin tapahtuu. Suzuki heräsi viime vuonna (GSX-S 1000 on mukana seuraavan numeron testissä) ja on mukava nähdä, että myös Yamaha panostaa isoihin fightereihin tosissaan. Yksi EICMA:n odotetuimmista malleista oli uusi Suzuki GSX-R 1000, jota tosin ei esitelty vielä tuotantomallina, vaan erittäin valmiin näköisenä konseptina. Tahtoo!!! Taina Kiviniemi Taitto, Suomi 010 420 4126 Indian Scout Sixty saa tällä kertaa minun pääni kääntymään. Osittainenkin lainaaminen ilman Biken lupaa on kielletty. Uutuuksia on paljon muillakin valmistajilla, esimerkiksi Triumph esitteli kokonaisen kattauksen Tiger Explorer -versioita ja uusia Bonneville-malleja. lakot) tai asiakkaasta johtuvasta syystä voida julkaista, lehti ei vastaa tästä mahdollisesti aiheutuvasta vahingosta. Yamaha myös jatkaa retromallien ahkeraa esittelyä, kyseisen tyylisuunnan uutuus oli MT-09 -pohjainen XSR 900, joka yhdistää reippaan streetfighter-suorituskyvyn menneiden vuosien ulkoasuun. Kaikki oikeudet pidätetään. Lehden vastuu ilmoituksen poisjäämisestä tai julkaisemisessa sattuneesta virheestä rajoittuu ilmoituksesta maksetun määrän palauttamiseen. Mukavaa, että moottori jää elämään, toivottavasti tuleva malli muistuttaa kilpuria! Toimitus (010 420 4120) Mikä on vuoden makein uutuusmalli. Ducatista puheen ollen, suorituskykyisistä sporttipyöristään tunnettu merkki otti jälleen todellisia askeleita ulos mukavuusalueeltaan esitellessään sekä jalat edellä ajettavan XDiavel-cruiserin sekä 19-tuumaisella etuvanteella varustetun, sorallekin sopivan, Multistrada Enduron. Valmista kuitenkin tuli, toivottavasti nautitte ahkerointimme hedelmistä. Uuden Kilogixxerin esittelyn huhutaan tapahtuvan kesällä. Punavalkoisena, kiitos! Kristin Johansson Taitto +46 8 736 12 28 Mielestäni kaikkein hienointa ovat kaikki markkinoille ilmestyneet scrambler-versioinnit. Niistä sekä muista Suomen markkinoilta löytyvistä prätkämalleista voi lukea tarkemmin tämän lehden sivuilta. 5 INTRO 005. Tilaukset toimitetaan force majeure (lakko, tuotannolliset häiriöt, alihankkijoiden viivästykset yms) -varauksin. Toinen mielenkiintoinen retro-osaston uutuusmalli on Bemarin uusi R nineT -versio, Scrambler, joka erityisesti karkeilla renkailla varustettuna on varsin rouhean oloinen kapistus. Retro ja mallinimi Scrambler yhdistyvät myös Ducatissa, joka esitteli pari uutta versiota omasta Scrambleristaan, niistä mielenkiintoisin lienee uusi, vieläkin edullisemmin hinnoiteltu, pieni Scrambler Sixty2. ISSN 1455-1861 Avustajat Kari Aho Tony Raita Virpi Rautiainen Samuli Salokangas Jukka Sundholm Kannen kuva: Bike #1.2016 Kristin Johansson Tobias Petersson Petri Suuronen Toimituspäällikkö 010 420 4122 Victoryn Pikes Peak -pyörä Project 156 on upea. Tilattu aineisto palautetaan vain, mikäli näin on erikseen sovittu. Eurooppalaiset valmistajat ovat viime vuosina saaneet rellestää streetfighter-luokassa mielin määrin. Uutuuksia tarkastellessa prätkävuosi 2016 näyttää erittäin hyvältä. Voisin mielelläni ottaa sen omakseni! Jari Istolainen Mainosmyynti 010 420 4121 Erityisesti sydäntäni lämmittää legendaarisen Africa Twinin henkiin herättäminen! Magnus Wallner Päätoimittaja, Pohjoismaat +46 8 736 12 26 On hienoa Suzuki GSX-R 1000 uudistuu vihdoin. Japanilaisvalmistaja ilman kunnon superbikeä tuntuu väärältä. Myös uusi Gixxer näyttää hyvältä. Tästä se lähtee, moottoripyöräilijöiden vuosi 2016! PETRI SUURONEN, TOIMITUSPÄÄLLIKKÖ BIKEN LUETTELO – TÄSTÄ KÄYNNISTYY PRÄTKÄVUOSI 2016! Bike vastaa ainoastaan tilatusta aineistosta. Kaikki uudelleenjulkaisu kielletty ilman erillistä lupaa. Ilmoitusasiakas on vastuussa ja korvausvelvollinen mainontansa (mukaan lukien liitteet) aiheuttamista vahingoista kolmannelle osapuolelle ja/tai OK-Kustannus Oy:lle. Tyylikäs, ketterän ja hallittavan oloinen, monipuolinen pyörä. 010 420 4120 Fax 010 420 4129 Kestotilaus 10 nroa 62 € Vuositilaus 10 nroa 72 € Paino/copyright: Biken painaa Printall AS. Huomautukset tehtävä 8 päivän kuluessa ilmoituksen julkaisemisesta tai tarkoitetusta julkaisemisajankohdasta lukien. MT-10 on todellakin yksi niistä malleista, joiden puikkoihin pääsemistä en malta odottaa. Niiden koostaminen luettelon muotoon ei ole mikään pikkuhomma – erityisesti tänä vuonna homma oli tavallista hankalampi, sillä messut pidettiin totuttua ajankohtaa myöhemmin, joten projektiin oli käytettävästi niukemmin aikaa. VUOSIKERTA Bike ilmestyy 10 kertaa vuodessa ja julkaisija on OK-Kustannus Oy Osoite Asentajankatu 4, 33840 Tampere Sähköposti Toimituksen sähköpostisoitteet ovat muotoa etunimi.sukunimi@bike.fi (.se tai .no) Tilaukset: www.bike.fi, asiakaspalvelu@bike.fi Puh. Selkeesti inkkarien aatelia. Sekä Multistrada Enduro että Africa Twin ovat varmasti jännittäviä. Stig-Roar Martinsen Toimituspäällikkö, Norja + 47 40 21 00 60 Vaikea valinta
TEKSTI CHRISTER MIININ KUVAT DUCATI jarrun annostelu käy kevyesti. 6 KOEAJO 006 Selkeä ja informatiivinen SELKEÄLTÄ TFT-NÄYTÖLTÄ VOIDAAN lukea valittu ajoasetus (kolme vaihtoehtoa), kierrosluku, nopeus ja vaihde sekä luistoneston ja ABS:n asetus. Keitoksen onnistuneisuuden saamme selvittää Etelä-Espanjassa haastavalla Ascarin radalla, jonka suunnittelussa on otettu mallia maailman tunnetuimmista kilparadoista. Kun hevosvoimia on 15 enemmän, jousituskomponentit on mukautettu radalle ja höystäkkeenä on Ducatin tiukka R-filosofia, mielikuva kallistuu helposti kohti skaalan kovaa päätyä. Käytössäni on toki keskimmäinen ajomoodi, Touring, mutta silti pyörän luonne on yllättävän kesy. Se on tehty 50 asteen kallistuksiin ja aggressiiviseen rata-ajoon, mikä ei istunut mallin vanhaan kuvaan. Aineksilla on selvät edellytykset tarjota elämänmakuinen annos pyöräilyä. Teknisesti sen perimässä on paljon vaikutteita tavallisista 1200-malleista, ennen kaikkea 1200 S -versiosta, mutta erot ovat silti hämmästyttävän suuret; etenkin sen suhteen, millaiseen ajoon R-malli on suunniteltu. Luistonesto on kahdeksanpoirtainen, ABS kolmiportainen. Sen fokuksessa on rata-ajo, ja tehoa on enemmän kuin koskaan. Odotin pyörän muuttuvan oikeaksi pedoksi, mutta teho kehittyy lähes huomaamattomasti. n. Lehdistömateriaali paljastaa lisää: 160 hevosvoimaa, kasvanut vääntö, Brembon jarrut ja Öhlinsin haarukka. Yksityisomistuksessa oleva Ascarin rata tarjoilee kaikenlaisia mutkia. H ETI KÄTTELYSSÄ DUCATIN edustajat tekevät selväksi, että Monster 1200 R:n päivitykset tekevät siitä lähestulkoon täysin uuden pyörän. Seuraavalla ajokerralla vaihdan asetukseksi vaihtoehdoista kärkevimmän, Sportin, n. Kierrokset taittuvat, ja yritän opiskella ajettavaa rataa ja samanaikaisesti annan kehoni analysoida pyörän välittämiä tunnelmia. Sanat lupailevat hyvää. Leveähkö ohjaustanko on sopivalla etäisyydellä ja kytkimen sekä etuNakuna radalla DUCATI MONSTER 1200 R Uusi Monster R on viilattu versio Monster 1200:sta. Ajoasento on kevyen etunojainen, polvien kulma löyhä ja polvet saavat kapeasta tankista hyvän tuen. Mielekkäästi sijoitellut ja laadukkaanoloiset hallintalaitteet mukailevat Ducatin tuttua onnistunutta kaavaa. Mittaristo uusinta mallia. Uutta on myös täysin säädettävä Öhlinsin ohjausvaimennin. Kaksi viimeistä tekijää on napattu suoraan S-mallista. Noustessani pyörän kyytiin saan kuitenkin yllättyä. Lueskelen vielä materiaalia ja muistelen, mitä Monster 1200 S:stä sanottiin kun se testattiin Biken numerossa 7/14. Kaikki on juuri siellä missä odotan ja missä niiden tällaisessa pyörässä kuuluukin olla. Hämmästelyni jatkuu kun lähden liikkeelle ja käännän ensimmäisen kerran kaasua. BUSSI VIE MEIDÄT málagalaishotellilta Rondaan, missä rata sijaitsee. Hyvä asento löytyy nopeasti ja ajoasento on rento. TFT-teknologia (Thin Film Transistor) takaa paremman näkyvyyden kuin tavallinen LCD-näyttö.. Streetfighterien kehittyessä aina vain tehokkaammiksi Ducati kuitenkin uskoo, että uudella käyttötarkoituksella on ottajansa asiakkaiden keskuudessa. Mittaristo on helppolukuinen niin päivänvalossa kuin pimeälläkin
Polvi viistää maata, pyörässä ei mikään. n. n. n. R-mallin perä on saanut uuden ja entistä sulavalinjaisemman muotoilun. 7. Ilmanohjaimet lupailevat entistä huimempaa Monsteria
Paljon ajomoodeja ja asetuksia. Pyörä toimii niin säyseästi ja vetää niin lineaarisesti heti alhaisilta kierroksilta, että tehontuntu jää kokonaan näkymättömiin. DUCATI MONSTER 1200 R on entisestään viilattu malli. Ducati Monster 1200 R:n ensimmäiseltä koeajolta tarttui mukaani yksinomaan positiivisia vaikutelmia. Pyörän singauttelu sinne ja tänne käy leikiten. 26 490,22 € Maahantuoja Oy Cavallino Ab Puh: 0207351515 www.ducati.fi Takuu 2 vuotta Huoltoväli 15 000 km Värit Punainen/musta Moottori V2, 4-tahti, nestejäähd. PÄIVÄN VIIDELLÄ OSUUDELLA ehdin käydä läpi kaikki ajoasetukset ja tunnustella Boschin ABSjärjestelmää, joka luotsaa mahtavia Brembon Monoblock M50 -satuloita. joka tarjoilee hieman nopeampaa kaasuvastetta Ride-by-Wiren kautta. 1200 R ei hermoile kovillakaan nopeuksilla tai kiihdytettäessä kovaa ulos mutkista, mikä on luottamusta herättävä piirre. Vaihteisto on tarkka ja raa’an sekä jämäkän oloinen. En vieläkään tunne mitään mitä olin kuvitellut saapuessani radalle. Se on edelleen hallittava ja helppoajoinen pyörä, joka tarjoaa runsaasti ajamisen riemua. Vahva moottori ja hieno vääntö. 8. Syy tähän ovat maailmanlaajuisesti tiukentuneet ympäristövaatimukset. Kun Euro 4 -päästönormi astuu voimaan vuonna 2016, saamme opetella elämään hiljaisempien äänien kanssa. Kertaakaan en saa jousitukselta poikkipuolista sanaa. Kun myöhemmin kysyn pyörän kehittämiseenkin osallistuneelta Ducatin testikuljettaja Alessandro Valialta, oliko jousitusta säädetty koeajoa varten, hän vastaa: – Tietenkin, mutta vain muutamalla napinpainalluksella. Malli on varmasti Ducatin hiljaisin. Ei hienon moottorin piilottamiseksi, vaan yksinomaan äänirajoitusten täyttämistä varten. n. SEURAAVANA KÄÄNTYY PÄÄLAELLEEN KUVITELMA JOUSITUKSESTA. Uusi Monster R yllättää monella tapaa. Yllyttää leikkimielelle. Lineaarinen moottori tuntuu 160 hepan tehosta huolimatta. Yksi seikka, johon moni toimittaja kuitenkin tarttuu, on ääni – tai pikemminkin sen puuttuminen. Huvittelen antamalla moottorin vetää rajoittimelle saakka ennen vaihtamista suuremmalle. Iskutilavuus 1 198 cm 3 Poraus/isku 106/67,9 mm Puristus 13,0:1 Teho 160 hv/9 250 rpm Vääntö 131 Nm/7 750 rpm Polttoaineensyöttö Ruiskutus, Ride by Wire Kytkin Märkä, monilevyinen Vaihteet 6 Toisioveto Ketju Runko Teräsputkirunko Akseliväli 1 509 mm Ohjauskulma 24,3 astetta Etujättö 100 mm Etujousitus USD 48 mm, täysin sääd. Jarrulevyt ovat 330-milliset, ja ne ovat satuloiden ohella toinen Ducati Panigalestakin tuttu komponentti. Mukautuva ja vakaa. Se reagoi pienimpiinkin vihjeisiin protestoimatta. Ei mahtavaa Ducati-sinfoniaa. Olin kuvitellut sen kovemmaksi ja poukkoilevammaksi kuin 1200 S:ssä, mutta se osoittautuukin pehmeän mukautuvaksi ja nielee epätasaisuudet täysin ilman vastalauseita. n. Reippaasti muovia. Se on helppoajoinen ja mukautuva monsteri, joka ei pelota kuljettajaa tiehensä. Brembon radiaaliset M50-satulat takaavat tehokkaat jarrutukset ja Öhlinsin etuhaarukka erinomaisesti toimivan jousituksen. Quickshifteriä ei pyörässä ole, ja jalalta vaaditaan riittävän päättäväistä otetta. n. Venttiilit 4 vent./syl. Rento ajoasento, hallittavuus. Se on ketterä käsitellä ja tottelee jokaista vihjettä. Istuinkorkeus 830 mm Etujarru 2 x 330 mm, 4-mäntäinen Takajarru 245 mm, 2-mäntäinen Etuvanne/-rengas 120/70 ZR-17 Takavanne/-rengas 200/55 ZR17 Paino 207 kg Tankki 17,5 litraa Ducati Monster R CHRISTER MIININ DUCATI MONSTER 1200 R Ei quickshifteriä. Jälki on vaikuttavaa. Panigalen jarrupaloista poikkeavat palat edellyttävät enemmän sormivoimaa, mutta tuntuma on silti hyvä. Seuraavana kääntyy päälaelleen kuvitelmani jousituksesta. Hinta Alk. Takajousitus Monovaimennin, täysin sääd. Summa summarum. Ei minkäänlaista dramatiikkaa
CRF1000L Africa Twin sh. Honda CRF1000L Africa Twin Yksi moottoripyörähistorian ikonisimmista mallimerkinnöistä tekee paluun. 19 995 € CRF1000L Africa Twin DCT sh. 20 990 € facebook.com/hondamp youtube.com/hondamcfinland H O N DA B I K E S . F I Puh. 020 7757 200 Pyydä vaihtoja rahoitustarjous: Bike 10/2015 CRF1000L Africa Twin THE NEW TRUE ADVENTURE 6K99 MP 16 MOOTTORIPYÖRÄMESSUT 5.–7.2.2016 MESSUKESKUS HELSINKI OSASTO: SUOMEN ENSIESITTELY!
XSR700:aan on tarjolla kattava lisävarustevalikoima kohtuuhintaan. Kahdeksanlitrainen satulalaukku on nahkaa, ja siihen kuuluu myös kantokahva ja olkahihna. L EIKKIÄ LASKIEN Yamahan edustaja ilmoitti, että retromalli XSR700 oli yritys hypätä hipster-junan kyytiin. Hieman vakiomallisen MT-07:n hintaa isommalla satsauksella saa retropyörän, jossa on uusiksi muotoiltu tankki, satulan alla harjatusta alumiinista muovatut sivukatteet, pyöreät etuja takavalot sekä uusi pyöreä mittaristo. Muut tuotteet ovat lähinnä koristeita, esimerkiksi jalkatappeja, suojakatteita ja tyylikkäitä ohjaustangon päitä. Voidakseni arvioida Yamahan tekemät muutokset, minun on tietysti ajettava, ja kunnolla. Toimenpiteillään Yamaha onkin kohentanut jo valmiiksi hyvää perusrakennetta. Laukun kiinnike myydään erikseen.. ampuvia, eivätkä ne ole vaikuttaneet peruskonseptiin. Yamaha on ottanut tästä vaarin. Myös renkaat on valikoitu huolella halutunlaisen kokonaisilmeen saamiseksi. Korkean ohjaustangon ja aiempaa aavistuksen pehmeämmän satulan ansiosta ajoasento tuntuu entistä rennommalta. Ei kuitenkaan vaadita montakaan kilometriä siihen, että voin todeta oloni aiempaa mukavammiksi. Tulos on moderni tulkinta klassisesta Jytäjammusta. Lausuma oli kuitenkin lähempänä totuutta kuin mies oli ajatellut. Valinnat eivät ole millään tapaa yliTrendikäs YAMAHA XSR 700 Yamahan XSR 700 pureutuu retrotrendiin tosissaan. Yamaha XSR 700:n tähtäimessä ovat muotitietoiset ostajat. Akrapovicin ylös vedetty pakoputkisto vetoaa varmasti moniin. Pyöreä mittaristo on siisti ja informatiivinen. Se olisi pyörä, joka puhuttelisi yhtä lailla lehdistöä ja asiakkaita, kuin trendikäs Ducati Scrambler. Pirelli Phantom on klassisesti kuvioitu rengas, joka tarjoaa nykyaikaisen pidon ja hyvät ajo-ominaisuudet. Yksityiskohdat luovat pyörään rentoa tyyliä ja tunnetta. Listasta löytyy satula-, työkaluja tankkilaukkuja – tietenkin ruskeana. Lokari on kuitenkin kiinni metallikiinnikkeellä. Uuden polven pyöränrakentajien ilahduttamiseksi takarungon peräosa on helposti vaihdettavissa tarvikeversioon. XSR 700 viihtyy reippaassa ajossa, mutta jousitus on pehmeänpuoleinen. Hopeanvärisen XSR 700:n valitseva saa ruskean satulan, vihreässä versiossa on vakiona musta satula. Selkeä diginäyttö kertoo kaiken tärkeän tiedon kuten kierrosluvun sekä nopeuden, ja siinä on vaihdeindikaatto10 KOEAJO 010 Reippaasti lisävarusteita RETRO-SEGMENTIN ASIAKKAAT HALUAVAT voida muovata pyörästään persoonallisen. MUUTOKSET, JOTKA EROTTAVAT mallin esikuvastaan MT-07:sta, voivat vaikuttaa pieniltä. Yamaha XSR 700:ssa on eniten merkitystä pienillä muutoksilla. Muotoilu ja tyyli ovat subjektiivisesti tulkittavia seikkoja, mutta on silti hyvä, että muotoilijat ovat pitäneet pään kylmänä uusimpia trendejä tutkiessaan. TEKSTI JON URRY KUVAT YAMAHA n. Ajoasennossa ei ollut ongelmia MT07-mallinkaan kanssa, mutta silti XSR on selvästi mukavampi. Lisäksi ohjaustankoa on korotettu kymmenen millin verran, ja uusi satula on MT-mallia tasaisempi, ja siinä on enemmän täytettä. Se on keskikokoinen malli muotija budjettitietoisille asiakkaille. n. Osuakseen nappiin Yamaha on poiminut pohjaksi MT-07-streetfighterin ja koristanut sen retrohenkisillä yksityiskohdilla
MT-07:sta tuttu ajamisen riemu on läsnä, mutta retrotyyli on kasvattanut pyörän mukavuuspisteitä. n. 11
Keltanokka tai konkari, nopea tai hidas, kaupunkiajo tai maantie, moottorin ansiosta XSR toimii lähes kaikissa tilanteissa. XSR 700 KUULUU Yamahan Faster sons -sarjan ensimmäisiin pyöriin. Mittaristo on toiminnoiltaan nykyaikainen, mutta retrotunnelma on silti läsnä. Istuinkorkeus 815 mm Etujarru 2 x 282 mm, 4-mäntäinen Takajarru 245 mm, 2-mäntäinen Etuvanne/-rengas 120/70 – 17 Takavanne/-rengas 180/55 – 17 Paino 186 kg (ABS) Tankki 14 litraa Yamaha XSR 700 MOOTTORI TULEE AULIISTI APUUN AINA, KUN KULJETTAJA MIELII HEITTÄÄ ETURENKAAN PILVIIN. Yamaha XSR700 ei ole haahuilijoita varten vaan niille, jotka ajavat. Hinta 10 429,07 euroa Maahantuoja Konekesko Oy Puh: 010 530 34 www.yamaha-motor.fi Takuu 2 vuotta Huoltoväli 10 000 km Värit Hopea, vihreä Moottori R2, 4-tahti, nestejäähd. XSR taas vedonnee n. Seuravana on XSR900, ilmeeltään klassinen malli, joka on pohjimmiltaan MT-09. Venttiilit 4 vent./syl., DOHC Iskutilavuus 689 cm 3 Poraus/isku 80,0/68,6 mm Puristus 11,5:1 Teho 74,8 hv/9 000 rpm Vääntö 68,0 Nm/6 500 rpm Polttoaineensyöttö Sähköinen Kytkin Märkä, monilevyinen Vaihteet 6 Toisioveto Ketju Runko Putkirunko, timantin muotoinen Akseliväli 1 405 mm Ohjauskulma 24 astetta Etujättö 90,0 mm Etujousitus Teleskooppi, ei säädettävä Takajousitus Monovaimennin, sääd. Sen hinta on kuitenkin houkuttelevampi, se on vähintäänkin yhtä hauska, ja sen tekniikka on modernia ja luotettavaa. n. Tarvittaessa se on rauhallinen ja pehmeä, mutta se tulee aina auliisti apuun, kun kuljettaja mielii heittää eturenkaan pilviin. Jos kuski heittäytyy ajossa liian innokkaaksi, saattaa pehmeä jousitus ilmaista vastalauseen. XSR on jännittävä pyörä, jonka oikeastaan ainoa heikkous on, että sen on vaikea niittää Triumphin tai Ducatin veroisia coolius-pisteitä. Jarrut purevat hyvin ja ABS toimii loistavasti. Vaikka MT-07:n räppäilevät ajo-ominaisuudet ovat tallella, keskiössä on entistä vahvemmin mukavuus ja ajamisen ilo. Vaikka Yamaha tarjottelee myös muodikasta lisävarustevalikoimaa, johon kuuluu esimerkiksi laukkuja ja nahkainen ruskea yhden hengen satula, arvelen, että useimmat Yamaha XSR 700 -pyörän omistajat suosivat sitä perusmallisena. Mutkateillä totean XSR 700:n perineen ajo-ominaisuutensa ja tuntumansa kansainväliseltä myyntihitiltä MT-07:lta. Hopeanväriseen pyörään kuuluu ruskea retrosatula, vihreään taas musta. 12. Pyöreä digitaalinen mittaristo on kompakti ja tarjoaa kuljettajalle kaiken tarpeellisen tiedon. Se ei ehkä ole markkinoiden nopein prätkä, mutta se näyttää hyvältä ja on mahtavan hauska ajettava. Yamaha itse mieltää pyörän mielellään Ducati Scramblerin ja Triumph Bonnevillen kaltaisten pyörien haastajaksi, mutta minun silmissäni se näyttäytyy aivan toisenlaisena. Näppärä pyörä, jonka kanssa on helppo elää, eikä sen tarvitse pelätä tarjoavan epämiellyttäviä yllätyksiä. En ole mikään hipster-kulttuurin suurkuluttaja, mutta silti XSR700:n ulkonäkö vetoaa minuun, sillä se ei yritä olla liian cool. esij. ri. JON URRY YAMAHA XSR 700 Jousitus on turhan pehmeä koviin vauhteihin. MT-07:STA SELLAISENAAN poimittu rivikakkonen on todellinen helmi. Epäilen, että Ducatin tai Triumphin ostaja hakee klassista nimeä, joka merkitsee ylellisyyttä ja jonkinlaista perinnettä. 74 hevosvoiman teho ei tietenkään tee siitä maailman nopeinta menopeliä, mutta moottori kuuluu joka tapauksessa markkinoiden hauskimpiin ajettaviin. Alhaisen painonsa ansiosta pyörä muuttaa suuntaa kevyesti, ja tiukat mutkat taittuvat ilman, että minun tarvitsee pelätä pidon irtoamista. ennemmin asiakkaisiin, jotka ymmärtävät voivansa hankkia kohtuuhintaan näyttävän pyörän, jossa etusijalla on ajettavuus pikemmin kuin kaupungilla kruisailu ja kohteliaisuuksien kalastelu. Korkeintaan joku varustaa sen sliparilla, joka tuo lisää luonnetta sekä karskiutta moottorin ääneen
RAISIO: Biketeam, 02-4808 8900. VAASA: Käyttöauto, 06-315 6300. TAMPERE: R.M. Löydät lisätietoa meistä ja tuotteistamme myös osoitteesta www.bmw-motorrad.fi ESPOO: R.M. Tehdaslisävarusteiden valikoima on laaja: Dynaaminen ESA (semi-aktiivinen iskunvaimennusjärjestelmä) takaa optimaalisen ajotuntuman, dynaaminen jarruvalotoiminto lisää turvallisuutta ja kallistuskulman tunnistava lukkiutumaton ABS PRO –jarrujärjestelmä sekä ajotilamoodit viimeistelevät kokonaisuuden. VANTAA: Biketeam, 020-741 7217. HELLO FREEDOM. Muotoilu on vaikuttava ja pyörässä on sama 160 hv moottori kuin S 1000 R -mallissa. S 1000 XR mallissa yhdistyvät sporttipyörän dynaaminen suorituskyky, enduron monipuolisuus ja matkapyörän mukavuus. OULU: Euro Motor Center, 08-534 6500. SEINÄJOKI: Jokiniemi Motors, 010-3280 099. Moto Ykkönen_2015_210x297_FI_24_nov.indd 1 04/12/15 21:11. BMW S 1000 XR – ADVENTURE SPORT BMW Motorrad S 1000 XR bmw-motorrad.fi Ajamisen iloa Skannaa oheinen QR koodi, lataa itsellesi 2015 mallistoesitteemme ja sukella BMW moottoripyörien maailmaan. BMW Motorradin kokemus adventure ja sporttipyöristä näkyy ja tuntuu. Heino, 010-617 0669. Heino, 010-617 0609
701:n ensivaikutelman keskiössä on muista vastaavista malleista poikkeava korkealuokkainen mukavuus. Sen leveys tukee ja tuo mukavuutta monotonisiin istuntoihin tuntumatta kuitenkaan liian isolta reippaammassa ajossa. Mukavuus näkyy myös WP:n hienoissa jousituskomponenteissa; iskunvaimennus toimii mainiosti sekä alhaisilla että korkeilla nopeuksilla. Moottorin tehokäyrä on erittäin hienostunut. Uudet 701-mallit koeajettiin sateisessa Portugalissa. Takarungon virkaa toimittaa polttoainetankki, joka vetää 13 litraa ja painaa 5,2 kiloa. Polvien hyvä pito helpotti seisten ajamista.. Lisävarusteluettelosta löytyvällä Akrapovicin pakoputkistolla voi tehon valmistajan mukaan nostaa 72 hevosvoiman tienoille. Firman aikeissa on seuraavien viiden-kymmenen vuoden sisällä kasvattaa katuvalikoimaansa edelleen. Se toimii tasaisesti ilman minkäänlaista on-off-tunnetta, mikä tekee pyörästä helpon ajettavan korkeasta tehosta huolimatta. Rata-ajo 701:lla nostaa kuljettajankin kierrokset pilviin. Takavaimennin on sekin molempiin suuntiin säädettävä. Husqvarna on satsannut paljon aikaa satulan materiaalien valitsemiseen ja muotoiluun. Husqvarna 701 tekee supermotoajon ja enduron mahdolliseksi entistä useammalle. Soft-asetuksella pyörä on tavattoman kiltti ja helppoajoinen, mikä on varmasti vähemmän kokeneiden kuskien mieleen. Tankin sijoituspaikka ja sen rooli kantavana takarunkona parantavat valmistajan mukaan painon jakautumista. Satulan ulottuminen pitkälle ilmanohjaimien tuntumaan ei ole vain hyvännäköinen ratkaisu, vaan se tarjoaa kuljettajalle myös hyvän pidon pyörään. H USQVARNA ON VIIMEIN tuonut markkinoille 701 Supermoton ja 701 Enduron, jotka ovat valmistajan ensimmäiset katuajoon tarkoitetut mallit pitkään aikaan. Pitkä satula ulottuu ilmanohjaimien yli ja pitkälle kohti ohjaustankoa, minkä ansiosta painopisteen siirtely oli helppoa. TEKSTI MATTI TEPSA KUVAT HUSQVARNA n. Pyörä on saatavana myös A2-kortin haltijalle sopivilla säädöillä varustettuna. Pyörä nielee maantien pienet kuhmurat poukkoilematta, mutta silti jousitus on riittävän napakka suoriutuakseen hienosti muutamasta vauhdikkaasta kierroksesta Portimãon Road racing -areenan kartingradalla. Tiukkia mutkia lähestyttäessä sai huoletta luisuttaa takamuksen pitkälle tankin päälle. Toisinaan tie ei ollut meikäläisten nopeimpia sorapolkuja leveämpi, ja riski kapsahtaa hetkenä minä hyvänsä jyrkänteen yli Atlantin valtamereen oli varsin todellinen. Tehoa on reilusti, ja se irtoaa tasaisesti ja hallitusti. Molempien sytytystulppien sytytys Takaisin kaduille HUSQVARNA 701 SUPERMOTO Yksityiskohtainen jälki ja vaivaton pyörä-omistajasuhde. Kaasun herkkyyttä voidaan säätää ohjausyksiköstä Ride-by-wiren kautta. Tankkiin/takarunkoon voidaan asentaa myös matkustajan kädensijat ja sivulaukut. 690-KUUTIOINEN MOOTTORI ON varustettu edistyksellisellä ruiskutuksella ja tuottaa 67 hevosvoimaa. Adlerin luistokytkin hoitaa työnsä todella 14 KOEAJO 014 701 Enduro ENDUROMALLI KOEAJETTIIN Aurinkorannikon hienoilla ja kuraisilla sorateillä kaatosateessa. Moottorin luonnetta voidaan säätää valitsemalla satulan alta löytyvästä nupista haluttu kartoitus; Soft, Standard tai Advanced. säätyy yksilöllisesti. Jousitus toimi mukautuvasti ja ilman pohjaamisia tai yllättäviä tutinoita ja heilahtelua vauhdin kohotessa. Vaikka Husqvarna on puristanut yksisylinterisestä moottoristaan irti 67 hevosvoimaa, on huoltoväli vaikuttavat 10 000 kilometriä. Teräsputkirunko tuntuu geometrialtaan tarkalta ja mukautuvalta niin radalla kuin maantielläkin. Keulalla on erillinen puristus ja paluu, mikä helpottaa yksilöllisten säätöjen tekemistä. Iskunvaimennus antoi pienillä sorateillä vakaan vaikutelman
n. n. n. 15. 701sopii sille, joka suosii työmatkallaan oikoteitä. Husqvarna haluaa tehdä pesäeroa konserniserkkuunsa KTM:ään pyörän yksityiskohtia painottamalla. 701 Supermotolla joka päivä voi olla Wheelie Wednesday
Hinta 12 569,51 € Maahantuoja Husqvarna Nordic husqvarna-motorcycles.com Takuu 2 vuotta Huoltoväli 10 000 km Värit Sininen/keltainen Moottori 1-syl., 4-tahti, nestejäähd. n. Niillä saavutettu painonsäästö näkyy reippaassa ajossa selvästi. Pyörät ovat kuin kaksi marjaa, mutta 701:ssa on pientä ekstraa ja omanlainen tunnelma. On hienoa voida kaasutella joutumatta jatkuvasti pohtimaan seuraavaa venttiilien säätöä. Tämän vuoksi jousitus n. Sulavasti käänneltävän pyörän ajettavuus kärsii hieman, jos ABS:n annetaan toimia takarenkaalla. Istuinkorkeus 890 mm Etujarru 320 mm, 4-mäntäinen Takajarru 240 mm, 1-mäntäinen Etuvanne/-rengas 120/70 – 17, 3,5 tuum. Ohjaustankoa ei tarvitse painaa paljonkaan, mikä tavallisesti saattaa helposti aiheuttaa epävakautta ja tutinaa. Edestä löytyy nelimäntäinen satula ja 320-millinen jarrulevy. Vaihteisto tuntuu varmalta, tarkalta ja helppokäyttöiseltä sekä metsäajossa että radalla. Tiheään esiintyvät ABS-pulssit tuntuvat lähinnä värinöinä, kun renkaat ovat lukkiutumassa. Siirtymät mutkasta mutkaan käyvät kevyesti, kun haarukan ja swingin pyörimismassa on totuttua alhaisempi. hienosti. Supermoto on varustettu Giantin kevyillä ja sen pinnavanteilla on tubeless-renkaat. Paino 145 kg (kuiva) Tankki 13 litraa Husqvarna 701 Supermoto FIRMA AIKOO VIIDEN –KYMMENEN VUODEN SISÄLLÄ KASVATTAA KATUMALLIVALIKOIMAANSA. Järjestelmä on myös sammutettavissa kokonaan ilman lisäliittimiä. Mieli on jo seuraavassa mutkassa. Takavanne/-rengas 160/60 – 17, 5 tuum. Se mahdollistaa johdonmukaisen, tasaisen ja hallitun luistelun mutkiin kierros toisensa jälkeen. 16. Husqvarnan tarjoamalla pienellä lisäliittimellä ABS:n saa kytkettyä takarenkaan osalta pois päältä; mahdollisuus, joka osoittautui jossain määrin pakolliseksi rataja offroad-ajossa erityisesti hallinnan säilyttämiseksi mutkiin ajettaessa. MATTI TEPSA HUSQVARNA 701 Rekisterikilpi on sijoitettu juuri siihen, missä tasapainopistekin sijaitsee. Kelluva 320-millinen levy ja nelimäntäinen satula tarjoavat oivan tehon ja hyvän tuntuman annosteluun. SEKÄ ETUETTÄ takajarrut ovat Brembon tuotantoa, ja jarruteho ja tuntuma ovat oivat. Husqvarna tarjoaa lisävarusteena esimerkiksi kätevää perälaukkua ja isompaa tankkia. Kevytkäyttöinen ja tunnokas kytkinvipu on kytketty Maguran hydrauliseen pääsylinteriin. Boschin edistyksellinen kaksikanavainen ABS-järjestelmä varmistaa ajon turvallisuuden. Hitsisaumojen välttäminen swingissä eliminoi heikot lenkit. Takajousitus Monovaimennin, täysin sääd. n. KILPITELINE ON SUUNNITELTU helppoa irrottamista varten, mikäli haluaa esimerkiksi putsata perän huolella. Husqvarnan lisävarusteluettelo kattaa joukon käteviä varusteita kuten jo mainitun äänenvaimentimen, kahvasuojat ja isomman tankin. Ei voi olla huomaamatta, että Husqvarna 701 seuraa KTM 690:n jalanjälkiä. Vaikka valmistajat kuuluvat samaan emoyhtiöön, niiden tiet tulevat Husqvarnan mukaan jatkossa eriytymään entistä selvemmin. ei pääse menettämään tasapainoaan, mikä muutoin voi kriittisessä tilanteessa olla viimeinen pisara. Mukava kilpuri katuajoon ja radalle. Venttiilit 2 vent./syl., SOHC Iskutilavuus 690 cm 3 Poraus/isku 108/84,5 mm Puristus 12,6:1 Teho 67 hv/7 500 rpm Vääntö 68 Nm/6 000 rpm Polttoaineensyöttö Ruiskutus, 46 mm läppärunko Kytkin Hydraulinen, luistokytkin Vaihteet 6 Toisioveto Ketju Runko Teräsputkirunko Akseliväli 1 480 mm Ohjauskulma 63 astetta Etujättö 112 mm Etujousitus USD 48 mm, täysin sääd. Rakenne on myös keventynyt, mikä parantaa alustan liikkeiden ennustettavuutta. Takajarru koostuu yksimäntäisestä satulasta ja 240-millisestä levystä, ja jarrun säätely kartingradalla käy kevyesti luistokytkimen avustaessa. 701 SOVELTUU PIENEKSI seikkailupyöräksi sellaista kaipaavalle. Husqvarna 701:n kaltaiset pyörät tekevät enduroja supermotoajosta mahdollista entistä useammalle. Toimenpide ei edellytä uusien pidikkeiden askartelemista LED-vilkuille tai johtojen kanssa pelaamista
Uusi Multistrada 1200 Enduro. Uusi Multistrada 1200 Enduro The Wild Side of Ducati Mihin oletkaan matkalla, nyt voit tehdä sen uudella Multistrada Endurolla, perille asti. Hinta alk. Annoimme sille kaiken tarvittavan, määränpäätä lukuunottamatta. 29.990 € Ducati Helsinki – Moto-Seinäjoki – R.M Heino Tampere – Tuusmotor Tuusula – Motomarket Turku Ducati Finland – Oy Cavallino Ab – Hernepellontie 27, 00710 Helsinki – 020 7351 515 P ow er ed by O ff ic ia l S po ns or D ev el op ed w ith ducati.. Suunniteltu kaikille pinnoille, kaikkiin olosuhteisiin tyylillä ja uusimmalla tekniikalla. 160 hv Ducati Testastretta DVT moottori, 30 litran tankki, 19 tuuman etupyörä, pinnavanteet ja 200mm joustovarat aktiivisella Skyhook-alustalla
Husqvarna lupaa laajennusta Vitpilen/Svartpilen-sarjaan. Yhdistelmä näyttää ihanteelliselta kaupunkikisoihin. Bike kokosi viimeisten kuukausien kuumimmat visiot. Saako MT-09 olla kolmipyöräinen. Täysin sähköinen BMW ei ole enää kaukana. TULEVAISUUS ON PIAN TÄÄLLÄ Konseptit antavat viitteitä tuotantolinjojen tulevasta tarjonnasta. n. MWT-9:n ulkosyrjille sijoitetut haarukan putket tarjoavat huippuhyvät kallistuskulmat. BMW S 1000 RR + sähkömoottori = eRR . n. Hondan City Adventure -konsepti näyttää valmiilta suurkaupungin vilinään. Alustava versio voimapesästä näkyy yllä olevassa Ignition-konseptissa. Roland Sands ja Victory rakensivat yhdessä pyörän vuoden 2015 Pikes Peak -kisaan. Tässä tulos, kun skootteri risteytetään adventure-mallin kanssa. Tuorein versio on 690-kuutioinen. Victory aikoo nimittäin tuoda kilpapyörässä käytetyn moottorin tuotantomalliin. n. Ikään kuin kuhina ei olisi vielä riittävän kovaa! 18. Vaikka seikkailu tyssäsi kaatumiseen, kokemus poiki positiivisia uutisia. n. n. Siis ainakin kolmipyöräiseksi..
Motobot on oppiva robotti, joka YZF-R1M-pyörineen on tarkoitettu haastamaan itse Valentino Rossi. JAPANISSA KÄYDÄÄN ROBOTTIEN sotaa.15 vuotta Honda on kehitellyt ASIMOa, robottia, joka osaa puhua ja liikkua kuin ihminen. Kawasaki on esitellyt luonnoksia nykyistä rauhallisemmasta ahdetusta mallista. Odotamme innolla näkevämme Motobotin, Valentino Rossin ja ASIMOn välisen kamppailun Suzukassa lähivuosina. Toistaiseksi se kykenee vain yksinkertaisiin toimintoihin. MOTOBOT VS ROSSI. Videolla Motobot lähettää kevyen synteettisellä ja lapsenomaisella äänellä viestin Rossille: ”Minä olen Motobot. n. Ratkaisu oli tietysti robotti, joka voi oppia ajamaan prätkällä. Minut on tehty päihittämään sinut.” Sinisellä robotilla on vielä paljon opittavaa. Sarja ykkösiä ja nollia, joiden olemassaolon tarkoitus on voittaa Valentino Rossi. Tavoitteena kuitenkin on, että Motobot pystyy tulevaisuudessa ajamaan moottoriradoilla millä tahansa pyörällä noin 200 kilometrin tuntivauhtia. Seuraavan ahdetun moottorin fokus on käyttäjäystävällisyydessä ja polttoainetaloudessa. n. Yamahakin on lähtenyt kisaan ja pyrkinyt keksimään parhaan tavan lyödä ASIMO
Moottoripyörien testaaminen vaatii paljon resursseja. Toinen Biken testien ainutlaatuinen piirre ovat valomittaukset, joita tehdään lähes kaikille pyörätyypeille. Ehta seikkailija pitkillekin reissuille. Myös suorituskyky niitti pisteitä. Monet osaavat ajaa kovaa, mutta harvemmassa ovat ne kuljettajat, jotka osaavat analysoida ajoa ja kertoa, miksi pyörä käyttäytyy tietyllä tavalla. Testikuljettajien arvioissa nousi esille myös tasapaino vanhan ja uuden välillä. Pohjoismainen yhteistyö Biken toimitusten välillä on testauksessa ensiarvoisen tärkeässä roolissa ja tuo paljon etuja. BMW oli yksimielisesti kaikkien testikuljettajien suosikki. ABS-järjestelmä toimii oivallisesti syömättä kuitenkaan liikaa pyörän tarjoamaa analogista tunnelmaa. Uusia osamittareita ovat Hintaindeksi ja Pisteen hinta. TEKSTI CHRISTER MIININ KUVAT BIKE B IKEN TESTITRADITIO ON pitkä. BIKE 3: KTM 1190 ADVENTURE TOURING-KONSEPTIEN TESTISSÄ itävaltalainen kohtasi BMW R 1200 RT:n ja Kawasaki Z 1000 SX:n ja nousi voittajaksi pienellä marginaalilla Bemarin jäädessä toiseksi. BIKE 2: BMW R nine T ANSAITTU YKKÖSSIJA, TODETTIIN testissä, jossa BMW R NINET haastoi H-D Forty-Eightin ja Honda CB 1100 S:n. Näin tuoreimmat uutuudet päästään testaamaan mahdollisimman nopeasti. Bokserimoottorin hieno käynti ja vääntö nostavat ajokokemuksen kattoon. KTM:n voittoisimmat osatekijät ovat ajoasento/ mukavuus sekä mittaristo. Vuonna 2015 uudistunut pistetaulukko on jaettu osioihin, joihin on liitetty myös kommenttiosuus. Tässä esitellään ne vuoden 2015 yhdeksän testivoittajaa, jotka Biken pistetaulukon perusteella on julistettu pyörien ykkösiksi. Se vaatii aikaa, rahallisia satsauksia ja kokeneiden testikuljettajien käyttöä. Katse peiliin TESTIVOITTAJAT 2015 20. TE STIV OITTA JA TE STIV OITTA JA On aika katsoa taaksepäin ja koota kauden 2015 Biken testivoittajat. Perusteellisissa ja huolella toteutetuissa testeissä vaikutelmat todennetaan edistyksellisellä testilaitteistolla saatavilla tuloksilla. Luistonesto ja ABSjarrut ovat vakiona. Jos tietynmallista pyörää ei saada käyttöön riittävän ajoissa yhdestä maasta, se saadaan todennäköisesti jostakin toisesta. Jousituskomponentit – vaikkakin kovanpuoleiset – tekevät ajamisesta mukavaa ja jarrujen suorituskyky on sporttipyörän luokkaa. Pyörän valmius kovaa ajamiseen on verrattavissa mihin tahansa moderniin sporttiin. BMW on luonut retropyörän, johon modernit tekniset ratkaisut istuvat hienosti
Vakiorenkailla varustetun Aprilian kierrosaika Gelleråsenin radalla oli Christerin luotsaamana 1:10,72. Kolmas osanottaja oli Ducati 899 Panigale, joka jäi kilpakumppaneistaan jälkeen lähes kaikissa osioissa. Toimiva kokonaispaketti yllyttää reippaaseen ajoon. Sen satulassa saattoi istua tuntitolkulla väsymättä. Ohjauksen ilmiömäinen tarkkuus sekä huippujousitus toivat nekin pisteitä ropisemalla. BMW ja Yamaha jäävät mutkista ajettaessa auttamattomasti jälkeen. Voimaa irtoaa alhaisilta kierroksilta aivan eri tavalla kuin mihin 100 kuutiota pienempi kone pystyy. Katteet suojasivat purevalta viimalta ja lämpökahvat hellivät kohmeisia käsiä. BMW:n kotikenttää on mukavuusosio. Jättiläisten mittelössä maantiellä ja Mantorpin radalla ottivat mittaa toisistaan superbikeista supereimmat. HYISEEN KEVÄTAIKAAN TESTIIN otettiin adventure-suosikit Aprilia Caponord Rally, BMW R 1200 GS Adventure ja KTM 1290 Super Adventure. Voittajaksi julistettiin Panigale 1299 S, joka voitti Voimansiirto-kierroksen vaihteistonsa ja kytkimensä ansiosta. Välillä melkein kinastelimme siitä, kuka saisi ajaa sillä seuraavaksi. BIKE 4: APRILIA RSV4 FACTORY MITTAA TOISISTAAN OTTIVAT ratojen filosofit, kun Aprilia RSV4 Factory nousi voittajaksi Triumph Daytona 675 R:n jäädessä niukalla erolla hopealle. V4 kohtasi rivikolmosen ja V-twinin, ja Aprilian V4:n käynti niitti runsaasti kunniaa. BIKE 6: BMW R 1200 RS POHJOISEN KULJETTAJILLE EI sporttitouring sadesäässä jää vieraaksi. Tehtävään paremmin sopivia prätkiä saa hakea. Testistä suoritui parhaiten BMW R 1200 RS, joka löi laudalta Honda VFR 800 F:n ja Kawasaki Z 1000 SX:n. 21. BIKE 5: BMW R 1200 GS ADV. Testissä ajettiin Ruotsista Saksan Harziin ja takaisin etsimään lämpöä, jota ei kuitenkaan löydetty. BIKE 7: DUCATI PANIGALE 1299 S TAISTELUSSA SUPERBIKE-LUOKAN herruudesta uusi italiano kohtasi päivitetyn BMW S 1000 RR:n ja uuden Yamaha R1:n. Se vei myös Alusta-kierrosta erinomaisen päättäväisellä ohjauksellaan ja jousituksellaan. Voittajaksi suoriutui BMW vain yhden pisteen erolla toiseksi tulleeseen KTM:ään. BMW:n vahvuudet ovat mukavuus, moottori ja jousitus. Pyörän vääntö, tasainen voima ja moottorin luonne saavat unelmoimaan Superbiken MM-kisoista. RSV4 testattiin Bikessa ensimmäisen kerran vuonna 2009 ja siitä lähtien se on voittanut jokaikisen testin, johon se on osallistunut. Moottorin luonne on täysin poikkeava verrattuna edeltäjämalli 1199:ään. Niiden mukavuus on ensiluokkainen ja varustus kattava jo perusmallisena
Saavatko toistuvat lähdöt kytkimen kuumenemaan, luistaako se tai haukkaako se liikkeelle lähdettäessä. Jokaisella pyörällä ajetaan monta kertaa tulosten varmentamiseksi. Ducati on onnistunut luomaan modernin tekniikan ja klassiset piirteet yhdistävän pyörän, jonka hinta on kohdallaan. Sama koskee myös varustusta. S 1000 R -mallista poimitusta moottorista irtoaa Biken mittauksissa 154,9 hevosvoimaa, mikä takasi erinomaiset suorituskykymittausten tulokset Lundan lentokentällä. Pyörän laatu on BMW:lle tuttuun tapaan varsin korkeaa luokkaa, ja pyörä tuntuu kokonaisuudessaan jykevältä. Testissä esiin nousevia vahvuuksia ovat sen voimakas ja käyttökelpoinen moottori, modernit jarrut ja rivakka ohjaus, joka vie pyörän sinne mihin kuljettaja haluaa. Lopulta voittajaksi selviytyi BMW vain kahdeksan pisteen erolla Ducatiin lähinnä ohjauksen paremman tuntuman sekä paremman kytkimen ja vaihteiston ansiosta. Mittaukset tarjoavat vastauksen moniin katuajon yhteyedssä nouseviin kysymyksiin. Molemmat mainitut järjestelmät ovat moniportaisesti säädettävissä sekä sammutettavissa kokonaan. BIKE 8: DUCATI SCRAMBLER TAISTELUSSA NOPEASTI KASVAVAN Scramblerluokan herruudesta Ducati kiilasi ylivoimaisesti ohi Triumph Scramblerin ja Moto Guzzi V7 II:n. Testin osanottajat olivat täysin uusi BMW S 1000 XR, Ducati 1200 Multistrada ja Kawasaki Versys 1000. Pyörä on vankkatekoinen, ja nappuloiden ja hallintalaitteiden tuntuma on oiva. Kannettava ja kätevä Racelogicin mittalaitteisto kuuluu markkinoiden parhaisiin. Iskunvaimennus toimii erinomaisesti niin soralla, metsäpoluilla kuin huonopintaisella tai isolla asfalttitiellä. Kaikki pannaan merkille ja otetaan huomioon annettaessa pyörälle lopullista arvosanaa. Pyörän varustukseen kuuluu jo vakiona reilusti apuvälineitä, mutta haluttaessa listaa voidaan kasvattaa lisävarusteilla loputtomiin. Oivallinen pyörä sille, joka suosii pystyä ajoasentoa, mutta haluaa silti runsaasti vauhtia pitkiin seikkailuihinsa. Umpimähkäiset arviot ja tulokset eivät kelpaa, vaan todellisten arvojen selvittämiseen käytetään mittauslaitteita. 22. MITTAUSTULOKSET TESTEISSÄ SELVITETÄÄN USEITA eri seikkoja. Pyörän ykkösosaamista ovat jousituskomponentit. Pyörässä on lähes kaikki sähköiset apuvälineet mitä voi toivoa, muun muassa luistonesto ja ABS. Toimiiko vaihteisto täydellisesti äärimmäisellä kuormituksella. Jännittävä retropyörä on testin kiistaton voittaja. Mittauksista saatavien tulosten ohella arvioissa huomioidaan myös Christerin vaikutelmat. Kaikista pyöristä selvitetään seikkaperäisesti kiihtyvyys, huippunopeus, vedättäminen sekä tietenkin jarruteho satasen vauhdista pysähdyksiin. Kaikille testattaville pyörille tehdään suorituskykymittaus, jossa Roadracingin moninkertainen Ruotsin mestari ja Biken testipäällikkö Christer Miinin ajaa niin kauan, että hän on tyytyväinen omaan panokseensa. n. Ainoa rasite on ärsyttävät värinät 140 kilometrin tuntinopeuden tienoilla, tuolloin kierrokset ovat kuuden tonnin tienoilla. Omintakeisesta ulkomuodostaan huolimatta – tai ehkä juuri sen ansiosta – Ducati on erittäin vetovoimainen. Saavatko toistuvat kovat jarrutukset jarrut väsähtämään. BIKE 9: TRIUMPH TIGER 800 XCX PIENEMPIEN SEIKKAILUPYÖRIEN sorakuninkuuden tittelistä kisasivat BMW F 800 GS, Suzuki V-Strom 650 ja Triumph Tiger 800 XCX, joista viimeinen suoriutui voittajaksi tuntuvalla marginaalilla. BIKE 10: BMW S 1000 XR ON OLEMASSA YKSI luokka seikkailijoille, jotka haluavat ajaa mukavasti ja kovaa ja mieluiten asfaltilla: sporttiadventure
TE STIV OITTA JA TE STIV OITTA JA 23. Vaikka testaustyö on vakavaa puuhaa, testattavien pyörien ajaminen on aina suuri ilo. Ducatin piste on kallein, mutta BMW seuraa tiukasti kannassa. TESTI, KOEAJO VAI PARIVERTAILU BIKE AJAA MOOTTORIPYÖRIÄ kolmella eri tasolla. Se sisältää suunnilleen samat osa-alueet kuin ennenkin. Lisäksi entinen Maantiellä-niminen osuus on nyt nimeltään Käyttöominaisuudet, koska osiossa arvioitavat tekijät vaikuttavat siihen, miltä pyörä tuntuu arkikäytössä. TESTEJÄ JOKA SÄÄLLÄ BMW R nine T R nineT:n pyöreä lamppu tarjoaa parhaan kaukovalon, jossa on hyvä kantama ja leveys. Suunniteltujen testipäivien kylmyys tai sadesää ei ole este testille. Siinä kaksi testikuljettajaa arvioi pyöriä suunnilleen samaan tapaan kuin testissäkin, mutta parivertailussa ei käytetä mittalaitteita. Suurimpana muutoksena asteikko on nyt kymmenportainen. Pisteen hinta kertoo, kuinka monta euroa yksi testipiste maksaa, millä pyritään kuvaamaan sitä, kuinka hintansa arvoisia mallit ovat. VOIMANSIIRTO Kytkin 9 5 10 Vaihteisto 8 7 7 Välitykset 7 7 8 Yhteensä 24 19 25 Kommentti: Kawasakin uusi luistokytkin on kevytkäyttöinen. MUKAVUUS Ajoasento 9 9 9 Mukavuus 7 7 8 Aerodynamiikka 7 7 6 Värähtely 6 8 7 Mittaristo/kahvat 9 9 7 Matkustajan mukavuus – – – Yhteensä 38 40 37 Kommentti: Ducatin V-twini värähtelee rivinelosia vähemmän, mikä on hieno suoritus. KOEAJOSSA taas yksi ihminen ajaa moottoripyörää ja hyödyntää ainoastaan aikaisempia ajokokemuksiaan. Pyörät laitetaan yhtä vaativalle koetukselle ja ne analysoidaan samalla lailla kuin testissäkin, mutta vaikutelmia kuvaillaan testiä hieman pehmeämmällä otteella. Se on laaja, mutta kantama on huono. RATATESTI KUN TESTATAAN SPORTTIPYÖRIÄ, jotka on suunniteltu myös rata-ajoa silmällä pitäen, pyörät ajetaan myös radalla. Testissä on ehdittävä hoitaa monta asiaa ja ajaa monta kilometriä, mikä tekee testirupeamista monen päivän mittaisia, mutta yleensä myös erittäin hauskoja reissuja. ALUSTA Ohjattavuus 10 7 6 Vakaus 8 8 6 Etujousitus 9 9 6 Takajousitus 9 9 6 Yhteensä 36 33 24 Kommentti: BMW:n hyvä ohjattavuus luo turvallisuuden tunnetta, Kawasaki on yksinkertaisine jousituskomponentteineen epämääräisempi ja hermostuneempi. Tietoja voidaan analysoida ja verrata suoraan testikuljettajan kokemuksiin, jolloin mittauksista saadaan vahvistusta ajosta välittyville kokemuksille kuten sille, miksi pyörä esimerkiksi tuntuu raskaalta ohjata eikä tahdo kaartua mutkiin. Ratatesteistä päävastuussa on vanha roadracing-kettu, testipäällikkö Christer, joka selvittää, kuinka pyörät pärjäävät, kun ne viedään äärirajoille. Multistrada on mukava moottoripyörä, joka suoriutuu mukavuuskierroksesta hyvillä pisteillä. Noudatettava kuvio on monen vuoden kehitystyön tulosta, eikä siitä poiketa. Kawasaki kuluttaa vähiten polttoainetta, ja sen toimintasäde on testin pisin. n. PARIVERTAILU tehdään kahden moottoripyörän kesken. 1 = vaarallinen, 2 = heikko, 3 = välttävä, 4 = kelvollinen (sellainen, mitä kuljettajan on lupa vähintään odottaa). Kawasaki vaatii reilusti enemmän sormivoimaa. Viimeiseksi olemme lisänneet taulukkoon kohdat Hintaindeksi ja Pisteen hinta, jotka eivät vaikuta testin tuloksiin. BMW:n vaihteisto ja quickshifter toimivat loistavasti, Ducatin kytkin puolestaan reputtaa pahasti. Testeissä pyritään hakemaan syitä ongelmille ja esittämään lukijoille faktatietoa. Arvosanat 5, 7 ja 9 merkitsevät positiivisia nyansseja hyvien arvosanojen välillä. Testipäivät alkavat yleensä varhain aamulla, ja työ jatkuu myöhäiseen iltaan. KOKONAISPISTEET 210 202 188 Hintaindeksi 18,2 19,9 13,3 Pisteen hinta 11,5 10,1 14,1 Kommentti: Kawasaki on myös testikuosissaan selvästi eniten hintansa arvoinen. Teho ja vääntö mitataan jarrupenkissä. Lähivalo on kuitenkin joukon huonoin. Pistetaulukon portaat tarkoittavat seuraavaa. Testitulokset eivät parivertailussa määrää lopputulosta. Kaikissa mittauksissa käytetään samaa toimittajaa tulosten tarkkuuden takaamiseksi. 6 = hyvä, 8 = erittäin hyvä, 10 = täydellinen. UUSI PISTETAULUKKO BIKEN PISTETAULUKKO UUDISTUI numerossa 5.15. = varuste tai toiminto puuttuu kokonaan (esimerkiksi ABS:n puuttuminen on nolla Turvallisuusjärjestelmät-osiossa). Se tarjoaa vain entistä enemmän mielenkiintoisia analysoitavia näkökohtia sekä muistoja tuleville vuosille. PISTEET BM W D uc at i Ka w as ak i MOOTTORI Teho 10 9 7 Vääntö 8 9 8 Huippunopeus 10 8 8 Kiihtyvyys 10 9 9 Moottorin luonne 9 7 8 Yhteensä 47 42 40 Kommentti: BMW:n upea moottori jättää kilpakumppanit kauas taakseen. GPSpohjainen testivarustus kerää kierrosaikojen lisäksi tietoa myös ajoajasta radan tietyllä osuudella sekä ajolinjoista. Lähivalon kantama: 43 m Kaukovalon kantama: 126 m MISTÄÄN TINKIMÄTTÄ TESTIT SUORITETAAN AINA saman kaavan mukaan, satoi tai paistoi. Lisäksi mukana on joitakin uusia osioita kuten Turvallisuusjärjestelmät, johon kuuluu esimerkiksi luistonesto ja ABS. KÄYTTÖOMINAISUUDET Polttoaineenkulutus 5 7 7 Toimintasäde 5 8 7 Valot – – – Käsiteltävyys 7 7 7 Yhteensä 17 22 21 Kommentti: BMW:n polttoaineenkulutus on suurin ja tankki pienin. Testikuljettajat ovat vannoutuneita moottoripyöräilijöitä, jotka nauttivat ajamisesta – olosuhteista riippumatta! Joskus paleltaa, ja n. Kaikkein analyyttisin ja tieteellisin muoto, jossa hyödynnetään mittalaitteilla saatavia tuloksia, on nimeltään TESTI. Testattaessa radalla vertailun yhtenä mittarina käytetään myös kierrosaikoja. joskus vaatteet ovat läpimärät, mutta siihen kokenut motoristi osaa jo varautua henkisesti. Lisäksi Versyksessä on joukkion sopivimmat välitykset. Hintaindeksi on mallin hinta testivarustuksessa tuhansina euroina. TURVALLISUUS Turvallisuusjärjestelmät 9 10 7 Jarruteho 10 9 6 Jarrujen säätely 8 6 6 Vakaus jarrutuksessa 6 6 7 Maavara 8 8 8 Paino 7 7 7 Yhteensä 48 46 41 Kommentti: BMW erottuu lyhimmällä jarrutusmatkallaan ja parhaalla tuntumalla jarruvoiman annostelussa. Yllä oleva kuvaaja esittää Biken valolaboratoriossa suoritettavien valomittausten tuloksia. Testin paras teho, huippunopeus ja kiihtyvyys. Mittausvarusteet tallentavat sekä nopeuden että ajetun linjan, joten kuljettajan kokemusten rinnalle saadaan mustaa valkoisella
Mallien yhteyteen lisätyillä merkinnöillä osoitetaan paitsi sen sisältämiä apuvälineitä, myös sitä, onko malli uusi tai päivitetty. Kaikilla seuraavilla sivuilla esiteltävillä pyörillä on suomalainen tai pohjoismainen maahantuoja, joiden yhteystiedot löytyvät luettelon lopusta. B IKEN LUETTELO ON vuotuinen moottoripyörien ja mopojen yhteenveto, johon on koottu markkinoilta löytyvät mallit mahdollisimman kattavasti. Mielenkiintoisille malleille on annettu enemmän tilaa luettelon sivuilla. Symbolit Hakemisto A2 tarkoittaa, että malli joko sopii suoraan tai on muokattavissa sopivaksi A2-luokan tehoja tehopainorajoihin (alle 35 kW ja alle 0,2 kW / kg). Sähkömoottoripyörät kehittyvät jättiharppauksin. Aktiivijousituksella tarkoitetaan sitä, että alustan vaimennukset säätyvät automaattisesti sensoritiedon perusteella. Näissä malleissa on ABS joko vakiona tai lisävarusteena. Näin merkitty malli on joko täysin uusi tai erittäin merkittävästi päivitetty, esimerkiksi uudella rungolla tai moottorilla varustettu. Mallia on päivitetty, mutta perusrakenne on sama kuin aiemminkin ja erot edeltävän vuoden malliin ovat pienehköjä. SÄ HK Ö PÄ IV ITE TT Y AKTIIVINEN 24 LUETTELOINTRO 024. n. Teknisissä tiedoissa käytetään lyhenteitä ”I” ja ”A”, jotka tarkoittavat istuinkorkeutta ja akseliväliä. Traction control on tekninen apuväline, joka estää takarenkaan sutimista rajoittamalla moottorin tehoa. Jokaista merkkiä edeltävässä tekstissä on yhteenvetona merkin uutuudet kaudelle 2016 PETRI SUURONEN, TOIMITUSPÄÄLLIKKÖ Aprilia Sivu 025 BMW Sivu 028 Benelli Sivu 079 Beta Sivu 080 Bimota Sivu 080 Borile Sivu 081 Boss Hoss Sivu 081 Ducati Sivu 034 Generic Sivu 082 Harley-Davidson Sivu 042 Honda Sivu 050 HM Sivu 082 Husqvarna Sivu 082 Indian Sivu 058 Kawasaki Sivu 060 KTM Sivu 065 Moto Guzzi Sivu 070 MV Agusta Sivu 074 Sherco Sivu 113 Skyteam Sivu 042 Suzuki Sivu 084 SWM Sivu 083 TM Sivu 115 Triumph Sivu 089 Victory Sivu 096 Yamaha Sivu 099 erikoisluokat Competition Sivu 106 Minibikes Sivu 117 Skootterit Sivu 119 Mopot Sivu 123 Lyhenteet Luettelosta löytyy useita lyhenteitä, joista suurin osa on vanhoja tuttuja. Lukkiutumattomat jarrut ovat aina fiksu valinta katuajoon. Uudet mallit saavat luettelossa erityisen paljon huomiota, jotta saisimme esiteltyä niiden olennaiset tiedot kattavammin. Näillä kahdella mitalla on ratkaiseva merkitys siihen, miltä moottoripyörä tuntuu ja kuinka se käyttäytyy. Testi 2015 tarkoittaa, kuten nimi vihjaa, vuoden 2015 testivoittajamallia. Ilmoitetut hinnat ovat mallien perusversioiden hintoja, jos toisin ei ole ilmoitettu. Tekniset tiedot ovat valmistajan ilmoittamia, lukuun ottamatta huippunopeutta, jonka kohdalla käytämme omaa mittaustulostamme, jos sellainen on saatavilla. Kaikki käytetyt tunnukset selityksineen löytyvät sivun oikeasta laidasta. Uusia lyhenteitä ei ole otettu käyttöön, mutta muistamisen arvoinen on esimerkiksi ”luistok.”, joka tarkoittaa luistokytkintä. Tunnus, jota kannattaa erityisesti seurata, kertoo mallin voittaneen Biken testin vuoden 2015 aikana. Symbolien avulla näet, mitä elektronisia apuvälineitä malleihin on tarjolla. Jos valmistaja ei ole ilmoittanut jotakin tietoa, kuten on joskus tilanne aivan tuoreiden mallien yhteydessä, lukee kohdassa ”Ei tiedossa”. TÄSTÄ ALKAA LUETTELO n. n. Näin merkityt mallit kuuluvat tähän tulevaisuuden pyörien ryhmään jo tänään
Siitä, että RSV4:n rataversio on tarkoitukseensa erinomainen malli, ei ole epäilystäkään. Caponord Rally oli malli, jolla sekoitettiin pakkaa adventure-segmentissä. Kuskin pitävät tiellä täysin säädettävä jousitus sekä säädettävät ABS ja luistonesto. 125 hv / 8 500 rpm Mitat I: 840 mm / A: 1 565 mm Tankki 24 litraa Paino 231 kg Huippun. Suojaraudoilla, pohjapanssarilla ja isoilla renkailla varustettu sorahenkinen seikkailija suoriutui testeistä hienosti. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 197 cm 3 , nestejäähd. Ne jatkavat firman riveissä myös alkavana vuotena. Kaikki, mitä firma tekee, huokuu sitä. RSV4 on sitten ensiesiintymisensä voittanut jokaisen Biken testin, jossa se on ollut mukana. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 197 cm 3 , nestejäähd. Dorsoduro 1200 – Hurja voimanpesä BRUTAALILLA VÄÄNNÖLLÄ ja Aprilian oivallisella elektroniikalla varustettu Dorsoduro 1200 on todellinen viihdetaiteilija. Sen teho on tehtaan mukaan reilut 230 hevosvoimaa. 235 km/h Värit Valkoinen, punainen Hinta Ei tiedossa n. Racing on osa Aprilian perimää. Biken testikuljettajilta iso Dorsoduro on saanut kiitosta brutaalista moottoristaan, mutta raskaskäyttöiseen kytkimeen yhdistettynä se ei tee pyörästä erityisen aloittelijaystävällistä. Racing-perinnöstään tunnettu Aprilia tuo tehdasviritteisen pyörän kaikkien saataville. Ylellisempi Factory-versio on lisäksi varustettu Öhlinsin haarukalla, iskareilla ja ohjausvaimentimella. Tänä vuonna Aprilia teroittaa jälleen lisää kynsiään ja tuo markkinoille RSV4:n kilpaversion. Esimerkkejä mallin modernista tekniikasta ovat semiaktiivinen jousitus, vakionopeudensäädin ja kolme ajoasetusta. 130 hv / 8 700 rpm Mitat I: 870 mm / A: 1 528 mm Tankki 15 litraa Paino 224 kg Huippun. Pyörä on jo vanhastaan erityislaatuinen, ja kehittynyt elektroniikka ja 230 hevosvoimaa saavat kuolan valumaan. Samanlaiset sävelet pyyhkäisivät myös läpi streetfightereiden segmentin, jossa valmistaja hyödynsi kilpailuosaamistaan ja esitteli Tuono V4:n – piinkovan ja teknillisesti edistyksellisen fighterin, jossa on suvereeni alusta. Caponord 1200 Travel Pack – Maailmanmatkaaja JOS HAUSSA ON LUOTETTAVA ja moderni matkakumppani, voi etsinnät lopettaa. KTM:n ja RC8 Trackin tapaus siis toistuu. Kelpo haastaja saman luokan bokseri-sakemannille. Sen valmistaja on osoittanut kerta toisensa jälkeen Superbiken MM-sarjassa sekä ennen kaikkea Biken testeissä. Lisäksi pyörä on varustettu katuversiota edistyksellisemmällä elektroniikalla. VIIME VUONNA APRILIA suolsi uutuuksia adventure-, streetfighterja superbike-luokkiin. Aprilia Noalessa toimiva Aprilia tarjosi vuonna 2015 uutuuksia useissa luokissa. Se ei kuitenkaan ole rekisteröitävissä kadulle vaan sopii yksinomaan kilparadalle. 240 km/h Värit Valk., pun., harmaa, musta Hinta 19 980 € (2015) Aprilia 25. Matala istuinkorkeus takaa rennon ajoasennon, ja verrattain korkea maavara mahdollistaa vaihtoehtoiset reitit
270 km/h Värit Superpole Hinta 21 880 € (2015) RSV4 RR – Kadulle istuva kilpuri RSV4:N PERUSVERSIO varustettuna 201 hevosvoiman teholla ja uudella tekniikalla kuten quickshifterilla, kolmiportaisella keulimisenestolla ja launch controlilla. Saatavana on nyt kilpavarusteltu RSV4 R-FW. Arvatenkin hinta nousee varustelun tason mukana. Caponord 1200 Rally – Soran ropina ei haittaa CAPONORD 1200:N Rally-versio on suunniteltu selviytymään menosta myös asfaltin tuolla puolen. 295 km/h Värit Harmaa, musta Hinta 21 990 € (2015) RSV4 RF -MALLIIN ON vuodelle 2016 tehty joitakin päivityksiä. Muita seikkailuihin sopivia attribuutteja ovat isompi tuulilasi, alumiiniset laukut ja 19-tuumainen eturengas sekä pinnavanteet. Moottori V4, 4-tahti, DOHC, 999,6 cm 3 , nestejäähd. Aprilia 26. Pyörässä on uusi Öhlinsin takavaimennin, ja lisäksi Superpole-grafiikkaa on viilattu. Älypuhelimeen liitettävä V4-MP-järjestelmä kertoo tietoja esimerkiksi kuljettajan mutka-ajosta ja jarrutuksista. RSV4 RF:n takavaimennin sietää ratojen rankat olosuhteet. Moottori V4, 4-tahti, DOHC, 999,6 cm 3 , nestejäähd. Oman RSV4-pyörän saa MM-säännösten mukaisena superstocktai superbike-mallisena versiona. Moottori V4, 4-tahti, DOHC, 1 077 cm 3 , nestejäähd. n. Moottori V4, 4-tahti, DOHC, 1 077 cm 3 , nestejäähd., 175 hv / 11 000 rpm Mitat I: 825 mm / A: 1 445 mm Tankki 18,5 litraa Paino 184 kg (kuiva) Huippun. Lisäksi Factorya koristaa mahtipontinen Superpole-väritys, joka saa kilpakumppanit varuilleen jo ennen moottorien käynnistymistä. Rally-lisävarusteilla modernista seikkailijasta saa vieläkin monipuolisemman. Aseikseen se on saanut muun muassa pohjapanssarin, suojaraudat ja lisävalot. Toisin sanoin tarjolla on 230 hevosvoimaa, edistyksellistä elektroniikkaa ja tehokkaat jousituskomponentit ja jarrut. V4-MP-järjestelmän ansiosta kuljettaja voi kytkeä älypuhelimensa pyörään ja tarkastella ajon aikaisia arvoja reaaliajassa tai jälkikäteen sekä antaa Aprilia Racingin mukauttaa ajettavalle radalle sopivat asetukset. 201 hv / 13 000 rpm Mitat I: 840 mm / A: 1 420 mm Tankki 18,5 litraa Paino 180 kg (kuiva) Huippun. 295 km/h Värit Superpole Hinta 26 980 € (2015) RSV4 RF / RSV4 R-FW– Kilpaosastolta kansalle n. 235 km/h Värit Keltainen, vihreä, harmaa Hinta 21 390 € (2015) Tuono V4 1100 RR – Voimakas streetfighter VAHVA JA ERITTÄIN viihdyttävä katupyörä, jonka meriiteistä kiitos kuuluu erityisesti hurjan väännön ja mielettömän tehon tarjoavalle moottorille. 175 hv / 11 000 rpm Mitat I: 825 mm / A: 1 445 mm Tankki 18,5 litraa Paino 184 kg (kuiva) Huippun. 270 km/h Värit Harmaa, sininen Hinta 18 980 € (2015) Tuono V4 Factory – Katujen mestari IKÄÄN KUIN RR-VERSIO EI olisi riittävän raju, on Tuono V4 -mallistakin tarjolla piirun verran hurjempi versio, joka tottelee nimeä Factory. Isompana uutuutena asiakas voi nyt hankkia oma oikean kilpapyörän. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 197 cm 3 , nestejäähd., 125 hv / 8 000 rpm Mitat I: 840 mm / A: 1 565 mm Tankki 24 litraa Paino Ei tietoa Huippun. Pyörän uusinta uutta oleva tekniikka ja Sachsin täysin säädettävä jousitus auttavat pitämään kuljettajan pyöränsä herrana. 201 hv / 13 000 rpm Mitat I: 840 mm / A: 1 420 mm Tankki 18,5 litraa Paino 180 kg (kuiva) Huippun. Ainoa ero kaksikon välillä on, että Factoryssa on Öhlinsin etuhaarukka, takavaimennin ja ohjausvaimennin
Suunnitelma oli yksinkertainen. Ajaisin, kunnes aurinko laskisi, ja ajaisin vain hauskoilla teillä. Design tuo mieleen RSV4:n. Runko ja moottori ovat samat kuin Shiver 750:ssa, mutta teho on keskikierrosten eduksi alhaisempi. 215 km/h Värit Sininen, valkoinen Hinta Ei tiedossa ERÄÄNÄ LEPPEÄNÄ KESÄILTANA Muistan yhden viime kesän lämpöisistä ja kauniista illoista erittäin selvästi. Moottori on yksisylinterinen ja nelitahtinen. Kilpa-ajosta kiinnostuneille 16-kesäisille tarjoaa tyylikkään alun uralle RS4 125. Tai oikeammin sanottuna, pyörää olisi ajettava lähemmäs 1000 kilometriä viikonlopun aikana, jotta sisäänajo ennen varsinaista testiä olisi riittävä. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 750 cm 3 , nestejäähd. Busseja peittivät puut ja sammal, joka oli ajan myötä asettunut kodiksi autojen pintaan. Puiden välistä laskeutuva hämärä loi maisemalle lavasteet, joita en hevillä unohda. Olin vähällä ajaa ojaan nähdessäni, mitä vanhojen kuusien siimeksessä piileskeli. Ei ole mitään kauniimpaa kuin raunio maisemassa, jossa luonto alkaa jälleen ottaa takaisin sitä mikä sille kuuluu. Joka kerta tällainen näky on muistutus siitä, kuinka pieni ihminen on, ja että elämässä jokaisesta uudesta päivästä on pidettävä kiinni. 200 km/h Värit Musta, pun. Olin tietenkin päättänyt ajaa myös yhden lisäreissun viikonloppuna. Ajatus ei tietenkään ole epämiellyttävä, jos on intohimoinen motoristi, kuten itse satun olemaan. Allani oli tuona iltana BMW S 1000 XR, merkin ehdottomasti kuumin uutuus, joten ajoreitille valikoitui joukko mutkaisia maanteitä ja pyrähdyksiä soralla. 120 km/h Värit SBK-replika Hinta 5 390 € (2015) Aprilia 27. Hinta Ei tiedossa Dorsoduro 750 – Helppo, mutta sporttinen KILPARATOJEN MENESTYS oli nostanut odotukset korkealle, kun Aprilian katumoto esittäytyi vuonna 2008. Runko on tukeva palkkirunko, ja quickshifter on vakiona. Ajoneuvot, jotka olivat aikanaan tehneet työnsä ja palvelleet kuuliaisesti, olivat jostain syystä päätyneet metsään nukkumaan hiljalleen pois. Olin aiemmin päivällä noutanut erään koeajopyörän, jolla ajettaisiin tulevan viikon testissä. Se oli yksi niistä malleista, joiden ajamista olin odottanut vuoden mittaan kaikkein hartaimmin. CHRISTER MIININ, TESTIPÄÄLLIKKÖ RS4 125 – Julma kilpuri aloittelijoille AIKAINEN LINTU MADON nappaa, sanotaan. 95 hv / 9 000 rpm Mitat I: 810 mm / A: 1 440 mm Tankki 16 litraa Paino 199 kg (kuiva) Huippun. Kolme ajoasetusta, sulava alusta ja sporttinen iskunvaimennus tarjoavat oivat edellytykset motoharjoittelulle, mutta kova satula ja pieni tankki lyhentävät ajopätkiä. Moottori 1-syl, 4-tahti, DOHC, 125 cm 3 , nestejäähd. Reissuillani pyrin aina tunnustelemaan uusia maaperiä. Pyörä on erittäin monipuolinen: alusta suoriutuu myös sporttisesta ajosta, ajoasento on mukava, ja valittavana on erilaisia ajoasetuksia. Ja juuri yhdellä noista pienistä sorateistä suorastaan mykistyin ihastuksesta, kun näin sen mitä näin. Aprilian mukaan pienimmäisen tarjoama suorituskyky, ajokokemus ja tuntuma ovat samaa luokkaa sen isosisarusten kanssa. Metsässä keskellä ei mitään kökötti muutama vanha Tukholman paikallisliikenteen bussi, jotka olivat hiljalleen uinumassa äiti maan turvalliseen syliin. Shiver 750 ei ole se kaikkein rajuin saati taloudellisin vaihtoehto, mutta charmikkuutta piisaa. Näky oli niin koskematon ja rauhallinen. 15 hv / 10 500 rpm Mitat I: 820 mm / A: 1 350 mm Tankki 14,5 litraa Paino 135 kg (kuiva) Huippun. Mistä kulmasta katsoinkin, sain aina hämmästyä näyn omaperäisestä kauneudesta. Shiver 750 – Lupa hauskuuttaa PIRTEÄ JA VALPAS keskikoon pyörä, jonka mukautuva V-twini sopii sekä leikkisään ajeluun että arkikäyttöön. Täysin varoittamatta se ilmestyi äkkiä eteeni kuin metsän piiloon unohtunut aarrearkku. 92 hv / 8 750 rpm Mitat I: 870 mm / A: 1 505 mm Tankki 12 litraa Paino 194 kg (kuiva) Huippun. Oli perjantai, lämpömittari näytti noin 20 astetta, ja olin erinomaisella tuulella. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 750 cm 3 , nestejäähd
Tänä vuonna retroluokkaan astelee uusi R nineT Scrambler. Kaikissa BMW:n pyörissä on ABS, ja moni malli on saatavana A2-versiona. Retroa kerrakseen. Ajoasento on aavistuksen ryhdikkäämpi, jalkatapit ovat hieman eri kohdassa, ja kuljettajaa lähempänä oleva ohjaustanko tekevät kokonaisuudesta touring-henkisemmän. Sen painotus on sporttinen ja muotokieli on saanut paljon vaikutteita streetfighter S 1000 R:stä. Ajoasento istuu pyörän ilmeeseen ja kutsuu reippaaseen ajoon. Toinen uutuus oli adventure-malli S 1000 XR, jonka ajoasento on miellyttävä sporttisen luonteen ollessa silti läsnä. Uutta mallissa on esimerkiksi perinteinen haarukka, rennompi ajoasento ja kaksi ylös vedettyä äänenvaimenninta. G 310 R puolestaan on Intiassa valmistettava A2-luokan pyörä. Moottori R6, 4-tahti, DOHC, 1 649 cm 3 , nestejäähd. K 1600 GT – Muuttumaton voittaja BIKEN TOURING-TESTIN voittaja jo vuonna 2012. 250 km/h Värit Valk., musta, sinimusta Hinta 29 849 € K 1600 GTL – Itse mukavuus POHJIMMILTAAN MALLI ON samanlainen kuin GT-versio. Ensimmäisen perustana on R nineT, joka on muovattu Scrambleriksi. VIIME VUONNA BMW esitteli koko joukon uutuuksia. Pohjapanssari, karkeat renkaat, haitarikumit haarukassa. G 310 on tarkoitettu BMW:n uudeksi ensimalliperheeksi. n. Kuusisylinterinen moottori tuottaa edelleen 160 heppaa ja 175 newtonia. Moottori R6, 4-tahti, DOHC, 1649 cm 3 , nestejäähd. 160,5 hv / 7 750 rpm Mitat I: 750 mm / A: 1680 mm Tankki 26,5 litraa Paino 348 kg Huippun 220 km/h Värit Sininen, musta, hopea Hinta 32 175 € BMW 28. Moottori ja elektroniikka ovat yhteiset GT:n kanssa. Superbike S 1000 RR:n kolmas polvi sai ylellisestä HP4-mallista tutun semiaktiivisen jousituksen sekä päivitetyn alustan. G 310 R:ssä on uusi yksisylinterinen moottori, jonka sylinteriä on käännetty 180 astetta tavanomaiseen nähden. Vaikuttavat 122 newtonia irtoaa jo 1500 kierroksella. 160,5 hv / 7 750 rpm Mitat I: 810 mm / A: 1680 mm Tankki 24 litraa Paino 332 kg Huippun. Muuhun mallistoon on tehty paljon pieniä ja kevyitä päivityksiä, ja uusia värivaihtoehtoja on koko joukko. Lisäksi GTL:n katelasi on korkeampi, ja takalaukku on vakiona. Lisävarusteena saatavat karkeat renkaat tekevät pyörän ilmeestä entistäkin karskimman. Moottori, josta irtoaa tehoa pehmeästi, voimakkaasti ja ilman värinöitä, tekee siitä miellyttävän kumppanin pitkiin reissuihin. BMW:n tähtäimessä ovat selvästi Triumph ja Ducati Scramblereineen. KAKSI MERKITTÄVINTÄ UUTUUTTA ovat R nineT Scrambler ja G 310 R. Molemmat mallit siirtyvät uuteen vuoteen muutamaa uutta värivaihtoehtoa lukuun ottamatta ilman muutoksia. BMW Viime vuonna fokuksessa oli sporttiadventure S 1000 XR
ABS-järjestelmä ja luistonesto ovat sen kuljettajan sammutettavissa, joka haluaa määrätä soratiellä itse. 33 vuotta jatkunut kehitys on hionut mallista lähes virheettömän seikkailupyörän. Mäkilähtöavustin, xenon-valot ja hälytin ovat vakiona. Saatavilla myös erikoisvarusteltu Motorsport-versio reilun viiden tonnin lisähintaan. Lisäksi GS Adventuressa on ajotietokone ja tankin päällä pikkulokero. Motorsport Hinta 23 900 € R 1200 GS – 33 vuotta kehitystä PYÖRÄ, JOTA MUUT valmistajat ovat vuodesta toiseen yrittäneet päihittää. Pyörässä on koeteltu bokserimoottori ja oivalliset ajo-ominaisuudet. Moottori R6, 4-tahti, DOHC, 1 649 cm 3 , nestejäähd. Kolmikerrosmaalaus tarjoaa syvyyttä ja nyanssia. Hinta 21 450 € R 1200 GS Adventure – Maailma on avoinna ENEMMÄN SEIKKAILUA kuin jaksaisikaan! 30-litraisen tankin, isojen katteiden, katelasin ja tietenkin vakiovarustukseen kuuluvien lämpökahvojen ansiosta kilometrejä voi taittaa varmasti kyllikseen. 160,5 hv / 7 750 rpm Mitat I: 750 mm / A: 1 618 mm Tankki 26,5 litraa Paino 360 kg Huippun 220 km/h Värit Harmaa Hinta 38 850 € K 1300 S/Motorsport – Autobahnien ystävä TÄMÄ PYÖRÄ SOPII sinulle, joka haluat sport-tourerin arkikäyttöön ja Euroopan reissulle. Moottori B2, 4-tahti, DOHC, 1170 cm 3 , ilma-/nestej. K 1600 GTL Exclusive – Kaikki ja vähän enemmän TÄYDELLISESTI VARUSTETTU PYÖRÄ , jonka lisävarusteluettelo jää lyhyeksi. 125 hv / 7 750 rpm Mitat I: 850 mm / A: 1 507 mm Tankki 20 litraa Paino 238 kg Huippun 235 km/h Värit Musta, sin., pun., valk. Moottori B2, 4-tahti, DOHC, 1 170 cm 3 , ilma-/nestej. 175 hv / 9 250 rpm Mitat I: 820 mm / A: 1 585 mm Tankki 19 litraa Paino 254 kg Huippun 280 km/h Värit Mustavalk., ham. Vuosien ajan hiottu ajoasento takaa ajon rentouden, ja niin pyörä kuin laitteet pysyvät hyvin kontrollissa. Uusinta uutta olevilla terävillä jarruilla, USD-haarukalla ja monovaimentimella sekä kardaanilla varustettu R nineT on toisenlainen pyörä. 110 hv / 7 500 rpm Mitat I: 785 mm / A: 1 476 mm Tankki 18 litraa Paino 222 kg Huippun 220 km/h Värit Musta Hinta 21 100 € www.biketeam.fi VIIMEISTELE pyöräsi TOURATECH lisävarusteilla! www.biketeam.fi RAISIO TAMPERE VANTAA BMW 29. Hinta 22 849 € R nineT – BMW:n retromalli MODERNIN CUSTOMIN avainnimittäjä on toiminnallisuus. Pyörän ominaisuudet ovat kauttaaltaan hienot ja nykyaikaiset – koottuna näyttävään retrohenkiseen pakettiin. Moottori B2, 4-tahti, DOHC, 1 170 cm 3 , ilma-/öljyj. 125 hv / 7 750 rpm Mitat I: 890 mm / A: 1 510 mm Tankki 30 litraa Paino 260 kg Huippun 230 km/h Värit Sin., pun., valk. 1300-kuutioinen rivinelonen tuottaa 175 hevosvoimaa, ja suorituskyky on sporttien luokkaa. Kaikki on pyörässä valmiina; erityisen mukava penkki, kuljettajan käsinojat, laukkuun integroitu antenni, avaimeton käynnistys ja keskuslukitus. Satulan ja selkänojan lämmitys torjuvat kylmyyden. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 1 293 cm 3 , nestejäähd. Kate ohjaa ajoviiman tehokkaasti sivuun, ja mukavuus säilyy vielä reilusti yli 250 km/h nopeuksilla. Bokserimoottori, kardaani ja kitkattomasti hommansa hoitava vaihteisto tekevät ajamisesta todellista hupia
R1200 R-mallistakin tutut etuhaarukka ja jarrut lupailevat R 1200 RS:lle yhtä hienoja ajo-ominaisuuksia. Mallin erinomainen alusta ja moottori tekevät siitä jännittävän katupyörän. Eturengas on 19-tuumainen, ja jarrulevyt ovat 320-milliset. R NineT Scrambler – Retrobokseri sorakikkailuun R 1200 R – Sportti-bokseri MALLI KUULUI vuoden 2015 uutuuksiin. Odotamme innolla pääsevämme testaamaan, yltääkö pyörän laatuvaikutelma tavallisen R nineT:n tasolle. Moottori on vanha tuttu bokseri, joka tuottaa tässä kuosissa 110 hevosvoimaa. R 1200 RS – Sportti-tourer VIELÄ YKSI MALLI , jonka perustana on koeteltu 1170-kuutioinen bokserimoottori. n. Älä kuvittelekaan, että pyörä bokserimoottoreineen olisi tylsä ja väritön. 125 hv / 7 750 rpm Mitat I: 790 mm / A: 1 527 mm Tankki 18 litraa Paino 231 kg Huippun 240 km/h Värit Sininen, harmaa Hinta 19 500 € Hinta Ei tiedossa Maahantuoja Oy BMW Suomi Ab Puh: 09 613 741 www.bmw-motorrad.fi Takuu 2 vuotta Värit Matta silver metallic Moottori B2, 4-tahti, ilma-/öljyjäähd. Mukava pitkänmallinen nahkaistuin kohtaa jämptit äänenvaimentimet ja alumiiniset komponentit. ABS on vakiona. Kun lähdet ajamaan, saat kokea yllätyksen. Samasta syystä pyörässä on myös edulliset valetut vanteet ja teräksinen tankki. Pyörään voi halutettaan tilata tietenkin myös pinnavanteet. Perinteinen pyöreä mittaristo sopii tyyliin. Tilaa on analogiselle nopeusmittarille sekä pienemmälle näytölle muita tietoja varten. Moottori B2, 4-tahti, DOHC, 1 170 cm 3 , ilma-/neste. Hinta 18 499 € BMW 30. n. Venttiilit 4 vent./syl., DOHC Iskutilavuus 1 170 cm 3 Poraus/isku 101/73 mm Puristus 12,5:1 Teho 110 hv / 7 750 rpm Vääntö 116 Nm / 6 000 rpm Polttoaineensyöttö Sähköinen Kytkin Kuiva, monilev. S1000RR:stä lainatulla etuhaarukalla varustettu ja streetfighter-henkisesti muotoiltu pyörä yllättää monella tapaa. Moottori B2, 4-tahti, DOHC, 1 170 cm 3 , neste--/öljyj. Katteet toimivine katelaseineen ohjaavat ajoviiman ja sateen pois kuljettajasta. Lisävarusteisiin kuuluu myös esimerkiksi ASC (luistonesto), lämpökahvat, offroad-renkaat ja madallettu jousitus. Ei muuta kuin valitsemaan. Insinöörit näyttävät kuitenkin onnistuneen jälleen hienosti sekoittamaan uuden ja vanhan. Pysähdyksistä huolehtii nelimäntäinen satula. Ohjaustanko on leveä kuten kuuluukin, ja ajoasento on pysty. Pyörä on saanut kattavan valikoiman lisävarusteita. ABS, ASC-luistonesto ja lämpökahvat tekevät ajosta miellyttävää. Tiedot Uusi scrambler-tulokas BMW OTTAA OSANSA KASVAVASTA Scrambler-trendistä ja lanseeraa uuden R NineT:hen pohjaavan mallin. Joustomatka on edessä 125 millimetriä ja takana 140. Perusmallisen R nineT:n USD-haarukan tilalla on tavallinen perinteinen etuhaarukka, minkä avulla pyörän kokonaishinta on pyritty saamaan kilpailukykyiseksi. Vaihteet 6 Toisioveto Kardaani Runko Teräsputkirunko Akseliväli 1 527 mm Etujousitus Perinteinen, 43 mm, säädettävä Takajousitus BMW Paralever Istuinkorkeus 820 mm Etujarru 2 x 320 mm, 4-mäntäinen Takajarru 265 mm 2-mäntäinen Huippunopeus 200 km/h Paino 220 kg Tankki 17 litraa n. 125 hv / 7 750 rpm Mitat I: 790 mm / A: 1 515 mm Tankki 18 litraa Paino 231 kg Huippun 225 km/h Värit Valk., harm., sin
Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 998 cm 3 , nestejäähd. Kuljettajalla on rennot oltavat, ja pyörä ohjautuu sinne minne pitääkin. Satulan korkeus on säädettävissä kolmiportaisesti. Alustaan tehdyt muutokset ja semiaktiivisen DDC-jousituksen parannukset tekevät siitä kiistattomasti yhden tulevan kauden suorituskykyisimmistä sporttipyöristä. 199 hv / 13 500 rpm Mitat I: 815 mm / A: 1 425 mm Tankki 17,5 litraa Paino 204 kg Huippun 300 km/h Värit Mu., pu., si./va., mu./pu. Viimeisin päivitys tehtiin vuodelle 2015. S 1000 R – Streetfighter Baijerista S1000 RR:N VARHAISEMMASTA polvesta juontuvat juuret herättävät taatusti kunnioitusta luokan kilpailijoiden keskuudessa. Huippuhyvien jarrujen ja tasapainoisen alustan ansiosta se ei jää jalkoihin radallakaan, jos se sellaiselle viedään. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 998 cm 3 , nestejäähd. 160 hv / 11 000 rpm Mitat I: 814 mm / A: 1 439 mm Tankki 17,5 litraa Paino 207 kg Huippun 250 km/h Värit Pun., musta., valk. BMW 31. 25 litran tankki takaa pitkän toimintasäteen ja bokserimoottori tarjoilee sopivasti voimaa. Muilta osin pyörä koostuu samanlaisista herkuista kuin sisaruksensakin. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 999 cm 3 , nestejäähd. Pyörä tarjoaa rennon yhdistelmän kauaskantoista touringia ja todella reipasta ajoa. Hinta 24 200 € S 1000 XR – Vauhdikkaita sporttisia seikkailuja HIEMAN S 1000 RJA RR-MALLEJA ryhdikkäämpi ajoasento, korkeampi tuulilasi ja leveämpi ohjaustanko. 90 hv / 8 000 rpm Mitat I: 90 mm / A: 1 514 mm Tankki 15 litraa Paino 213 kg Huippun 220 km/h Värit Sin., valk., musta Hinta 14 300 € R 1200 RT – Bokserimukavuutta JOS KOKEE TOURINGIN luontaiseksi tavaksi ajaa moottoripyörää, on uusin RT-malli varteenotettava vaihtoehto. 010 328 0099. Moottori B2, 4-tahti, DOHC, 1 170 cm 3 , ilma-/nestej. 160 hv / 11 000 rpm Mitat I: 840 mm / A: 1 548 mm Tankki 20 litraa Paino 228 kg Huippun 240 km/h Värit Pun., valk., harmaa Hinta 22 650 € F 800 GT – Hihnavetoista sporttitouringia 800-KUUTIOINEN TWINI takaa F 800 GT:lle hyvän suorituskyvyn ja alhaisen polttoaineenkulutuksen. Moottori on kesytetty 160-hevosvoimaiseksi väännön parantamiseksi keskikierroksilla, mikä tekee S 1000 R:stä helppoajoisen ja nopean. Hinta 18 350 € S 1000 RR – Sporttien mestari MALLI ON OLLUT BMW:n riveissä jo muutaman vuoden. Kokokatteiden ja puolisporttisen ajoasennon ansiosta mukavassa satulassa on helppo viihtyä. Biken ratatestissä se tarjosi kunnon vastuksen huippukoville kilpailijoille. ma-pe 9-17, la 10-14 www.jokiniemimotors.fi Ajamisen iloa BMW Suomi bmw-motorrad.fi ADVENTURE UNLIMITED Uusi BMW R 1200 GS Adventure on pyörä niille, jotka haluavat kokeilla rajojaan tai mennä jopa niiden yli. Pyörä on ketterä käsiteltävä niin tiellä kuin tallissakin, ja huoltovapaa hihnaveto on taloudellinen vaihtoehto. Ajotietokone, lämpökahvat ja sähköisesti säädettävä tuulilasi takaavat viihtyisät olot säästä riippumatta. Suorituskyky on enemmän kuin riittävä. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 798 cm 3 , nestejäähd. Moottori, vanteet ja tehokkaat jarrut ovat samat kuin S 1000 R:ssä. 125 hv / 7 750 rpm Mitat I: 805 mm / A: 1 485 mm Tankki 25 litraa Paino 274 kg Huippun 220 km/h Värit Sininen, musta, pronssi Hinta 24 675 € Puhelujen hinnat lankaliittymästä 8,35 snt/puh + 6,00 snt/min, matkapuhelimesta 8,35 snt/puh + 17,17 snt/min Mäntylänkatu 3, 60101 SEINÄJOKI puh
ABS on luonnollisesti vakiona. Vakiona ABS ja lämpökahvat. Joustomatka on Adventure-mallissa pidempi. Laita tilaukseen tuotteen nimi, tilaamasi määrä sekä omat yhteystietosi nimi, katuosoite, paikkakunta sekä puhelinnumero. Käyttövarma ja kestävä pyörä ei pelkää ankaria olosuhteita. Lisäksi saatavana on myös madallussarjoja niitä kaipaaville. Keneltä: matti.mallitilaaja@motoristi.. Hinta 12 100 € F 700 GS – Vakautta keskikoossa MATALA ISTUINKORKEUS ja alhainen paino sopivat lyhyille kuljettajille. Entistä hieman kattavammat suojaraudat ja kasvanut tankki nostavat painoa 15 kiloa. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 798 cm 3 , nestejäähd. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 798 cm 3 , nestejäähd. ESA ja luistonesto on saatavana lisävarusteena. HUOM! Laskun saat tuotteiden mukana kotiin. F 800 GS rakastaa haasteita. Ulkomuoto tuo mieleen isosisarukset, mutta etuhaarukka on yksinkertaisempi. . Kenelle: info@bike.. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 798 cm 3 , nestejäähd. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 798 cm 3 , nestejäähd. Hinta 15 650 € 8 € PUTKIHUIVI 8 € PIPO TILAA NYT -TUOTTEITA TEE TILAUS SÄHKÖPOSTILLA: Tilauksen teet lähettämällä meille sähköpostia osoitteeseen info@bike.. Oivalla etuhaarukalla ja päivitetyillä jarruilla varustettuna se viihtyy myös kovissa vauhdeissa. Pirteä ja hauska pyörä houkuttelee hinnallaan. Kun polttoaineenkulutuskin on melko alhainen, metsäteillä voi huoletta taittaa varsin pitkiä reissuja ilman pelkoa polttoainepulasta. 90 hv / 8 000 rpm Mitat I: 790 mm / A: 1 520 mm Tankki 15 litraa Paino 202 kg Huippun 220 km/h Värit Sin./valk., mu./valk., sin. 85 hevosvoimaa ja kierroksista pitävä moottori (joka tosin värähtelee jonkin verran korkeilla kierroksilla) tarjoavat riemastuttavaa ajoa. F 800 R – Luottopakki elää ja voi hyvin HILJATTAIN MODERNISOITUNEEN muotokielen ja uudet välitykset saanut pyörä on mielenkiintoinen keskikokoinen ensimalli. Sai pieniä esteettisiä päivityksiä vuodelle 2016. 85 hv / 7 500 rpm Mitat I: 890 mm / A: 1 578 mm Tankki 24 litraa Paino 229 kg Huippun 190 km/h Värit Ruskea, valkoinen Hinta 17 200 € F 800 GS – Soralle ja asfaltille KEHNOJA TEITÄ, ASFALTTIA tai soraa, sillä ei ole merkitystä. 85 hv / 7 500 rpm Mitat I: 880 mm / A: 1 578 mm Tankki 16 litraa Paino 214 kg Huippun 200 km/h Värit Musta/valk., pun., valk. 75 hv / 7 300 rpm Mitat I: 820 mm / A: 1 562 mm Tankki 16 litraa Paino 209 kg Huippun 190 km/h Värit Mu./pun., valk., sin. Tilaan seuraavat Bike-tuott eet: Pipo 1 kpl Putkihuivi 2 kpl Tilaaja: Matti Malliti laaja Mansikkapolku 7 00100 Mallila 040 123 4567 Huom! Hintoihin lisätään tuotteiden postituskulut! bike_1/3_vaaka.indd 1 08-12-2015 15:28 BMW 32. ABS ja kahvalämppärit ovat vakiona. Moottori on muista F 800 -malleista tuttu 798-kuutioinen, mutta tässä versiossa totuttua matalaviritteisempi. Hinta 12 475 € F 800 GS Adventure – Soralle ja seikkailuihin TANKKI VETÄÄ 24 LITRAA eli peräti kahdeksan enemmän kuin tavallisessa F 800 GS:ssä
Pyörän designissa on yhteisiä piirteitä isoveli S 1000 R:n kanssa, mistä selkeä merkki on esimerkiksi etuvalon kate. MAKE LIFE A RIDE. 8–18, la 9–14 varaosamyynti ark. Teknologinen kohokohta on painopisteen keskittämisen nimissä taaksepäin kallistettu sylinteri. Pyörän tarkoitus on vedota ensipyörän ostajiin sekä toisaalta vakiinnuttaa merkki Aasian markkinoille. BMW Motorrad bmw-motorrad.fi Ajamisen iloa BMW 33. LCD-mittaristo kertoo nopeuden ja kierrosluvun lisäksi käytössä olevan vaihteen ja polttoainemäärän. Niin voisi luulla, mutta keula kuuluu mallin pikkuveljelle. Lopputuloksena luvataan turvallista, mutta nopeaa ohjattavuutta. BMW:n mukaan ratkaisu on mahdollistanut pitkän swingin mutta samalla lyhyen akselivälin. 10–18, la 10–15 huolto ark. Hinta Ei tiedossa Maahantuoja Oy BMW Suomi Ab Puh: 09 613 741 www.bmw-motorrad.fi Takuu 2 vuotta Värit Valkoinen, musta, sininen Moottori 1-syl, 4-tahti, nestejäähd. Tiedot Kone takakenossa BMW:N TUOREIN tulokas lupailee sporttisia ja ketteriä ajo-ominaisuuksia. Samalla se tuo pyörän ilmeeseen coolia asennetta. ABS on vakiona. S 1000 R. G 310 R – Pieni ja pirtsakka roadster KAYTTOAUTO.FI BMW-myyjäsi: Pertti Tsupukka 044 3512 625 Rantamaantie 35, Vaasa, 06–3156 300 automyynti ark. Yksisylinterinen 313-kuutioinen ja 34-hevosvoimainen moottori sekä alhainen 158 kilon paino puhuvat sen puolesta, että pyörä pärjää myös käytännössä. Ylösalaisin käännetty haarukka sekä radiaaliset satulat ja 300-millinen jarrulevy lupailevat hyvää jarrutehoa. Näyttöön on integroitu myös ajotietokone. Ajoasento on ryhdikäs, ja pieni 11-litrainen tankki tekee G 310 R:n vyötäröstä siron ja kapean. Koko sylinterin kantta on käännetty 180 astetta. 8–18, la 9–14 vauriokorjaamo ark. n. Venttiilit 4 vent./syl., DOHC Iskutilavuus 313 cm 3 Poraus/isku 80/62 mm Puristus 10,6 Teho 34 hv / 9 500 rpm Vääntö 28 Nm / 7 500 rpm Polttoaineensyöttö Sähköinen Kytkin Märkä, monilev. n. Mahtavan äänenvaimentimen tehtävä on täyttää Euro4-päästömääräykset. 8–16 BMW MOOTTORIPYÖRÄT Käyttöauto on täyden palvelun autoja moottoripyörätalo Vaasassa – meillä vaihdat autosi helposti moottoripyörään ja tietysti myös päinvastoin. Vaihteet 6 Toisioveto Ketju Runko Teräsputkirunko Akseliväli 1 374 mm Etujousitus 41 mm, säädettävä Takajousitus Monovaimennin, säädettävä Istuinkorkeus 785 mm Etujarru 300 mm, 4-mäntäinen Takajarru 240 mm 2-mäntäinen Huippunopeus 145 km/h Paino 158 kg Tankki 11 litraa n
Hihnaveto nähdään nyt ensimmäistä kertaa Ducatin pyörässä. Panigale puskee rintaa reilusti rottingille ollakseen luokan perusmalli. Toinen vuoden 2016 merkittävä uutuus on Scrambler Sixty 2. Suurin visuaalinen muutos on pyörän kylkeä viistävä uusi pakoputki, jonka avulla malli täyttää vuonna 2016 voimaan astuvat uudet ympäristövaatimukset. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 285 cm 3 ,nestejäähd., 205 hv/10 500 rpm Mitat I: 830 mm / A: 1 437 mm Tankki 17 litraa Paino 190,5 kg Huippun. 300 km/h Värit Punainen, valkoinen Hinta 36 990 € Ducati 34. Viime vuonna tuli Scrambler, jonka turvin valmistaja valtasi uutta alaa markkinoilla. Boschin Inertial Platform seuraa moottoripyörän kaikkia liikkeitä, ja järjestelmän sydän, IMU, välittää tiedot ABS:lle ja luistonestolle sekä Öhlinsin sähköiselle jousitukselle. Sporttisegmentin uutuus on Panigale 959. Voiman ja mainioiden teknisten ratkaisujen yhdistelmä takaa huippusuorituskyvyn niin katuajoon kuin radallekin. Se on päivitetty versio tutusta 899-mallista, ja sen moottori ja teho ovat kasvaneet. Sen jousitus on Rja S-malleja hieman yksinkertaisempi. 205 hv / 10 500 rpm Mitat I: 830 mm / A: 1 437 mm Tankki 17 litraa Paino 190,5 kg Huippun. Moottori on uusi 1 261-kuutioinen V-twini. n. Malli pohjaa muista Scramblereista tuttuun muotokieleen, mutta siinä on pienempi, 400-kuutioinen moottori. Tahti on viritetty kovaksi kilpapainotteisen valmistajan kaikilla osastoilla, mikä näkyy myös tulevan vuoden uutuuksissa. 1299 Panigale – Itsevarma perusmalli 205 HEVOSVOIMAA, MUTKA-ABS ja sekä isommalle että pienemmälle vaihdettaessa toimiva quickshifter. UUTUUKSISTA SUURIN ON putkirungolla, monoswingillä ja hihnavedolla varustettu cruiseri XDiavel S. 300 km/h Värit Punainen Hinta 30 490 € 1299 Panigale S – Kun mitään ei jätetä sattuman varaan PANIGALE S TARJOAA JOTAIN niin tekniikkaa koluaville nörteille kuin vauhtihirmuille. Takavaimennin on Sachsilta, etuhaarukka Marzocchilta. DUCATI JATKAA UUTUUSMALLIEN puskemista. Myös Multistrada 1200:sta nähdään uusi versio, joka kantaa Enduro-lisämerkintää. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 285 cm 3 , nestejäähd. Matkustajan jalkatapit ovat saatavilla kumppanin tai ystävän hiuksien nostattelua varten. Pidentynyt joustomatka, kestävämmät muovikatteet ja 10 litraa isompi 30-litrainen tankki kielivät selvästi asiitä, että pyörä on tarkoitettu hätistelemään BMW:n GS-pyörien omistajia. Pyörä on suunniteltu vieläkin edullisemmaksi ensimalliksi aloitteleville motoristeille. Ducati tunnustelee uusia maaperiä Multistrada 1200:n offroad-versiolla. Sen jälkeen, kun Audi osti firman vuonna 2012, on Ducatin mallivalikoima suorastaan räjähtänyt. Ducati Ducati ei hellitä vaan esittelee koko joukon uusia malleja vuodelle 2016; kaikkea uusista scramblereista hurjiin streetfightereihin
Vaihtoehto on ketjua hiljaisempi ja siistimpi. 255 km/h Värit Musta Hinta 31 490 € Hinta 27 990 € / 32 490 € (S) Maahantuoja Oy Cavallino Ab Puh: 020 7351 515 www.ducati.fi Takuu 2 vuotta Värit Musta Moottori V2, 4-tahti, nestejäähd. Swingi on säädettävissä neljään asentoon. Pureva takarengas on 24 senttimetrin levyinen. Rungo ja swingi ovat osittain putkirakenteisia. Tästä kiitos kuuluu ensisijaisesti titaaniselle pakoputkistolle ja kevyemmälle akulle. Panigale R – Sunnuntaiajelijat älkööt vaivautuko! SUPERBIKEA VARTEN KEHITETTY 1 198-kuutioinen Panigale R on runsaat kuusi kiloa sisaruksiaan kevyempi. Moottori on uusi 1262-kuutioinen Testastretta-twini, joka saavuttaa huippuväännön, 128 newtonia, jo 5 000 kierroksella. Huipputeho on 156 hevosvoimaa. Tiedot Mustaa eleganssia DUCATIN TÄYSIN UUSI POWERCUSTOM XDiavel on italialaisvalmistajan ensimmäinen malli, jossa on hihnaveto. Roolinsa on myös moottorin titaaniosilla, joiden ansioihin kuuluvat myös korkeammat huippukierrokset ja suurempi teho. Silti se on edelleen elegantti. XDiavel S saa Brembon M50-hipojarrut. esij. Pyörän kallistuskulma on 40 astetta, mikä on cruisereiden luokassa oiva lukema. Takajousitus Monovaim., sääd. Painoa on viisi kiloa perusmallia vähemmän. Ensimmäinen hihnavedolla varustettu Ducati. Venttiilit 4 vent./syl., DOHC Iskutilavuus 1 262 cm 3 Poraus/isku 106/71,5 mm Puristus 13,0:1 Teho 156 hv / 9 500 rpm Vääntö 128 Nm / 5 000 rpm Polttoaineensyöttö 56 mm soikeat läppärungot Kytkin Märkä, monilev., luistokyt. Mallin muotokieli on selvästi rennompi kuin vuodelta 2011 tutun vanhan Diavelin. Nopeimpia startteja varten pyörässä on Ducatin oma launch control, ja pysähdyksistä vastaavat mutka-ABS ja Brembon Monoblock-satulat. 162 hv / 9 250 rpm Mitat I: 770 mm / A: 1 590 mm Tankki 17 litraa Paino 234 kg Huippun. n. n. 205 hv / 11 500 rpm Mitat I: 830 mm / A: 1 442 mm Tankki 17 litraa Paino 184 kg Huippun. 300 km/h Värit Punainen Hinta 47 990,26 € Diavel Carbon – Pirullinen cruiseri RUNGON, TANKIN JA lokarien uudet tummat sävyt tekevät vuoden Diavel Carbonista pirullisen näköisen. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 198 cm 3 , nestejäähd. Kokonaisuudessaan moottori on tyylipuhdas ilmestys. Perusversion M4-jarrut eivät kuitenkaan nekään joudu häpeilemään. Esimerkiksi vesipumppu on sijoitettu niin, että moottorin ulkopuolella ei näy yhtäkään jäädytysjärjestelmän letkua. ja paluu Istuinkorkeus 755 mm Etujarru 2 x 320 mm, 4-mäntäinen Takajarru 265 mm 2-mäntäinen Huippunopeus Ei tiedossa Paino 220 kg Tankki 18 litraa n. Kaikki valot on toteutettu LEDeillä. Sen teknisiä erityispiirteitä ovat muun muassa pakoputken keraaminen pinnoite ja takovanteet. Vaihteet 6 Toisioveto Hihna Runko Teräsputkirunko Akseliväli 1 615 mm Etujousitus 50 mm, täysin sääd. Lisäksi ergonomian muokkausta varten tarjolla on viisi erilaista satulaa ja kolme ohjaustankoa. Jousitus on täysin säädettävä ja jalkatapit ovat säädettävissä neljään eri asentoon. Iskarit ovat Öhlinsin käsialaa. XDiavel / S – Mukava design-risteilijä Ducati 35. Muut uutuudet ovat lähinnä kosmeettisia kuten uusi satula, äänenvaimentimien harjattu pinta ja kasvanut hiilikuituosien määrä. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 198 cm 3 , nestejäähd. XDiavel on varustettu DRLvaloilla, joiden ansiosta mallin tunnistaa jo kaukaa
Isoimpina eroina S-mallin etujarru on parempi, ja lisäksi perusmallin täysin säädettävä jousitus ei ole semiaktiivinen. 135 hv / 8 750 rpm Mitat I: 785 mm / A: 1 511 mm Tankki 17,5 litraa Paino 209 kg Huippun. Ajoasetuksia on kolme ja hevosvoimia 135, joten kuljettajan ei tarvinne murjottaa visiirinsä takana. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 198 cm 3 , nestejäähd. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 198 cm 3 , nestejäähd. Sen erottaa Sja R-versioista ensisijaisesti hieman pienitehoisempi moottori sekä yksinkertaisemmat jarrut ja iskunvaimennus. Ducati 36. 250 km/h Värit Punainen, valkoinen Hinta Alk. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 198 cm 3 , nestejäähd. S-versio on saatavana parin sadan euron lisähintaan myös valkoisena. 240 km/h Värit Punainen Hinta 19 290 € Monster 1200 S – Paljon herkkuja vastineeksi rahalle PERUSMALLIN SPORTTISEMPI VERSIO, johon satsatuilla lisäeuroilla saa lisää tehoa ja vääntöä, Öhlinsin vaimennuksen ja paremmat jarrut. n. 160 hv / 9 500 rpm Mitat I: 825 mm / A: 1 529 mm Tankki 20 litraa Paino 232 kg Huippun. Taotut vanteet tuovat mieleen 1299 Panigalen. 162 hv / 9 250 rpm Mitat I: 770 mm / A: 1 590 mm Tankki 17 litraa Paino 239 kg Huippun. S-versiossa IMU kommunikoi myös aktiivisen etuvalon kanssa. Diavel Dark – Pimeän voimat DARK ON DUCATIN käyttämä lisänimi pyörissä, joiden varustelu on astetta säästeliäämpi ja hintakin siten alhaisempi. 26 490,22 € Monster 1200 R – Frankensteinin työtä. Mikäli ilmanohjaimien R-merkintä sattuisi jäämään huomaamatta, pyörän tunnistaa myös uudesta sirosta perästä. 260 km/h Värit Punainen, musta Hinta Alk. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 198 cm 3 , nestejäähd. Kolmen tonnin hintaerolla saa siis reilusti namia. 255 km/h Värit Musta Hinta 25 990,31 € Monster 1200 – Moderni café racer KLASSISEN MONSTERIN YKSINKERTAISIN ja halvin 1200-versio. Yksinkertaisesti ilmaistuna hiilenmusta Dark on edullisempi, mutta viisi kiloa raskaampi tapa säikytellä ympäristöä. 23 290 € Multistrada 1200 / S – Perusmallinen tuhattaituri MULTISTRADAN MONIPUOLISUUS JUONTUU osin sen genreen – asfalttikeskeisiin adventure-malleihin – mutta myös mahdollisuuteen valita neljästä eri ajoasetuksesta. Öhlinsin vaimennus ja Brembon jarrut ovat tutut Monster S -mallista. Diavel Darkin suorituskyky on kuitenkin samaa luokkaa Carbonin kanssa. n. Öhlinsin komponenttien sijaan etuhaarukka on KYBin käsialaa ja takavaimennin Sachsin. 250 km/h Värit Punainen Hinta 24 490 / 27 40,03 € (S) TÄMÄN PÄIVÄN hurjin monsteri on nähnyt päivänvalon! Moottorin lähtökohta on Monster S:n voimanlähde, mutta isommilla läppärungoilla ja pakoputkistolla varustettuna, mikä tarkoittaa vielä 15 lisähevosvoimaa. Suorituskykyä janoavat saavat mielihyvää myös kevyemmistä vanteista ja hiilikuituisesta etulokarista. Selkeässä TFTnäytössä on kattavat säätömahdollisuudet. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 198,4 cm 3 , nestejäähd. 145 hv / 8 750 rpm Mitat I: 785 mm / A: 1 511 mm Tankki 17,5 litraa Paino 209 kg Huippun. Pyörän erityispiirre on mustaksi maalatut tankki, runko ja vanteet. Etujarrun virkaa toimittavat Brembon M50-Monoblocksatulat ja 330-milliset levyt. 160 hv / 9 250 rpm Mitat I: 830 mm / A: 1 509 mm Tankki 17,5 litraa Paino 207 kg Huippun
n. Tuulilasin paikalla on vanhaan malliin hiilikuituinen kate. Myös vaimennusta ohjaava ohjelmisto on mukautettu haastavampiin oloihin. Multistrada Endurossa on mäkilähtöavustin. Polttoainetankki on kasvanut kymmenen litraa toimintasäteen pidentämiseksi. Moottori V2, 4-tahti, nestejäähd. Tuttuun tapaan V-twinin äänet kulkevat ilmoille kevyen Termignoni-sliparin kautta. Tiedot Tähtäimessä GS MULTISTRADAN TOINEN polvi on aina vuoden 2010 esittelystään lähtien huokunut pontentiaalia lisäversioiden synnyttämiselle. Maastoajossa kuorman ollessa raskas on mäkilähtöavustin oiva apu. 29 990 € Maahantuoja Oy Cavallino Ab Puh: 020 7351 515 www.ducati.fi Takuu 2 vuotta Värit Pun., harmaa, valk. Molemmissa vanteissa on 40 pinnaa. Kevyt Termignonin äänenvaimennin on saanut uudet muodot. 160 hv / 9 500 rpm Mitat I: 825 mm / A: 1 529 mm Tankki 20 litraa Paino 232 kg Huippun. Jalkatapit ja vaihdevipu ovat entistä vankemmat, ja uusi satula helpottaa seisten ajamista. Hinta Alk. Myös Pikes Peak –mallissa on IMU-yksikköön perustuva ajonhallintajärjestelmä. Jousituksen iskunpituus on noussut 200 milliin, mikä on 30 milliä Multistrada S -mallia enemmän. n. Esimerkiksi tuulilasi on vaihtunut lyhyeen hiilikuitukatteeseen. Nokkamaista etukatetta on pidennetty kuraroiskeiden karttamiseksi. Pyörään saa samat neljä varustepakettia kuin tavalliseenkin Multistradaan: Touring, Enduro, Sport ja Urban. Eturengas on kasvanut Endurossa 19-tuumaiseksi. n. Reilut laukut viestittävät seikkailuhaluista. Venttiilit 4 vent./syl., DOHC Iskutilavuus 1 198 cm 3 Poraus/isku 106/67,9 mm Puristus 12,5:1 Teho 160 hv / 9 500 rpm Vääntö 136 Nm / 7 500 rpm Polttoaineensyöttö 56 mm läppärunko Kytkin Märkä, monilev., luistokyt. Karkeat renkaat istuvat Multistrada Enduroon hienosti. Moottoria suojaa reilun kokoinen pohjapanssari, swingi on vaihdettu kaksipuoleiseen malliin, ja uusi äänenvaimennin on vedetty korkealle. Multistrada 1200 Enduro – Bolognan ensimmäinen sorapyssy PIKES PEAKIN MUOTOKIELI erottuu S-versiosta monet muoviosat korvanneilla hiilikuituosillaan. Takajousitus Monovaim., sähköinen, semiaktiiv. 250 km/h Värit Punainen/valkoinen Hinta 34 490,07 € Multistrada Pikes Peak – Kilpareplika n. Vaihteet 6 Toisioveto Ketju Runko Teräsputkirunko Akseliväli Ei tiedossa Etujousitus 48 mm, sähköinen, semiaktiiv. Ducati 37. Muovaamalla moottoripyörän ronskimmaksi kestävillä muovija alumiinikatteilla, isommalla etulokarilla ja pinnavanteilla Ducati on täyttänyt odotukset. Vähiten soralle suunnattu Multistrada ottaa vielä yhden askeleen lähemmäs kilparataa Öhlinsin manuaalisesti säädettävien etuja takaiskarin muodossa. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 198 cm 3 , nestejäähd. Bolognalaisen sporttivalmistajan jälki lupaavan sorapyssyn kehitystyössä näyttää lähemmässä tarkastelussa huolelliselta. Istuinkorkeus 870 mm Etujarru 2 x 320 mm, 4-mäntäinen Takajarru 265 mm 2-mäntäinen Huippunopeus Ei tiedossa Paino Ei tiedossa Tankki 30 litraa n
Tiedot Kasvanut pikku-Panigale DUCATI ON HIONUT 899 Panigalen moottoria muun muassa kasvattamalla iskutilavuutta 898 kuutiosta 955 kuutioon. Kahvasuojissa on nyt integroidut LED-vilkut. Vaihteet 6 Toisioveto Ketju Runko Alumiininen monocoque-runko Akseliväli 1 431 mm Etujousitus 43 mm, täysin sääd. Niiden tyyli ei ehkä uppoa kaikkiin, joten onneksi Akrapovicilla on tarjottavana toisinajattelijoille malli, jossa putket ja vaimennin jäävät piiloon pyörän alle. Kokokatteen etumus on leventynyt paremman aerodynamiikan nimissä, ja ilmanottoalue on nyt entistä isompi. Koneesta irtoaa nyt 157 hevosvoimaa ja 107,4 newtonmetriä, ja siitä on tullut entistä ympäristöystävällisempi. Swingin kiinnitys on madaltunut neljä milliä 899-mallista, ja akseliväli on kasvanut viisi millimetriä. Muutos on nostanut pyörän tehoa kuusi ja vääntöä kahdeksan prosenttia, ja mallinimikin on uudistunut. Sähköiset apuvälineet kuten kolmiportainen ABS, quickshifter, luistonesto ja säädettävä moottorijarru on poimittu sellaisenaan 899 Panigalesta. Pakoputkisto joko ihastuttaa tai vihastuttaa. Ei tiedossa Värit Punainen/valkoinen Hinta 22 490 € Hinta Alk. Venttiilit 4 vent./syl., DOHC Iskutilavuus 955 cm 3 Poraus/isku 100/60,8 mm Puristus 12,5:1 Teho 157 hv / 10 500 rpm Vääntö 107,4 Nm / 9 000 rpm Polttoaineensyöttö 62 mm soikeat läppärungot Kytkin Märkä, monilev., luistokyt. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 937 cm 3 , nestejäähd. Uusi kokokate tarjoaa keulaan avaramman ilmanoton. 113 hv / 9 000 rpm Mitat I: 890 mm / A: 1 505 mm Tankki 16 litraa Paino 194 kg Huippun. Pyörä on saanut uuden äänenvaimentimen, ja se täyttää nyt Euro4-normin vaatimukset. Ei tiedossa Värit Punainen, valkoinen Hinta Alk. Hypermotard 939 – Kikkailijan kasvanut moottori PITKÄ JOUSTOMATKA , luistokytkin ja kolme ajoasetusta tekevät Hypermotardista monipuolisen ja helpon käsitellä. 17 190 € Hypermotard 939 SP – Hintansa väärtiä suorituskykyä SP-MERKINTÄ MERKITSEE käytännössä Öhlinsin täysin säädettävää takavaimenninta sekä USDetuhaarukkaa, taottuja Marchesini-vanteita, radiaalista jarrupääsylinteriä, Corse-väritystä ja hiilikuituosien suuren määrän ansiosta neljän kilon painosäästöä. Euro4-päästönormin vaatimusten nimissä myös äänenvaimentimet ovat saaneet uudistuneen, kaksipiippuisen ulkomuodon. n. 113 hv / 9 000 rpm Mitat I: 890 mm / A: 1 505 mm Tankki 16 litraa Paino 198 kg Huippun. Lisävarusteena on saatavana Akrapovicin versio. 959 Panigale– Enemmän poweria ja uudet katteet Ducati 38. n. Takajousitus Monovaimennin, täysin sääd. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 937 cm 3 , nestejäähd. Punapukuisissa 959-malleissa on mustat vanteet, valkoisissa malleissa punaiset. Istuinkorkeus 830 mm Etujarru 2 x 320 mm, 4-mäntäinen Takajarru 245 mm 2-mäntäinen Huippunopeus 280 km/h Paino Ei tiedossa Tankki 17 litraa n. Tämäkin Hypermotard on saanut uuden, vahvemman moottorin ja uudet kahvasuojat. 24 490 € Maahantuoja Oy Cavallino Ab Puh: 020 7351 515 www.ducati.fi Takuu 2 vuotta Värit Punainen, valkoinen Moottori V2, 4-tahti, nestejäähd. Moottori on 955-kuutioinen, joten Ducatin logiikalla mallinimi on 959. Uudet, alumiinista koneistetut jalkatapit tarjoavat saappaan pohjalle entistä paremman pidon. Teho on kasvanut kolme heppaa ja vääntö kymmenen prosenttia, mistä kiitos kuuluu muun muassa kasvaneelle poraukselle
Muiden Scrambler-mallien tapaan siinä on kuitenkin diskreettejä nykyaikaisuuksia kuten LCD-näyttö ja USB-liitäntä. 75 hv / 8 250 rpm Mitat I: 790 mm / A: 1 445 mm Tankki 13,5 litraa Paino 186 kg Huippun. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 821 cm 3 , nestejäähd. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 821 cm 3 , nestejäähd. 112 hv / 9 250 rpm Mitat I: 785 mm / A: 1 480 mm Tankki 17,5 litraa Paino 205,5 kg Huippun. Räppäilykerroin on siis malleissa yhtä korkea, mutta pienet mukavuutta parantavat erot lupailevat pyörälle laajempaa käyttöaluetta. Siirrä katseesi sitten pinnavanteiden kautta alumiinisiin lokasuojiin, eikä ole enää epäilystäkään siitä, että Classic huokuu retroa. 112 hv / 9 250 rpm Mitat I: 785 mm / A: 1 480 mm Tankki 17,5 litraa Paino 205,5 kg Huippun. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 821 cm 3 , nestejäähd. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 937 cm 3 , nestejäähd. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 803 cm 3 , ilmajäähd. 200 km/h Värit Musta/keltainen Hinta 15 290 € Ducati 39. Hienon alustan ja luistoneston ansiosta se sopii hyvin myös ensipyöräksi. 220 km/h Värit Punainen Hinta 16 990 € Scrambler Full Throttle – Minimalistinen kikkailija ULKOISESTI MUITA SCRAMBLEREITA hieman tuikeampi Full Throttle yllyttää yhtäältä kadulle pöyhkeilemään ja toisaalta aiheuttamaan paheksuntaa. Muiden Scramblereiden tapaan Full Throttle sopii myös ensipyöräksi. Pienemmän moottorin lisäksi 821:ssa on kaksipuoleinen swingi. Muutoin pyörä on isoveli 1200:n pienoisversio, jossa on vähemmän tehoa, mutta yhtä laadukkaat komponentit. Värin ohella ainoa ero tavallisen ja Darkin välillä on, että Darkin matkustajan paikan päällä ei ole katetta. Kolme ajomoodia ja sammutettava ABS tekevät pyörästä helpon käsitellä. Niissä on esimerkiksi sama pirteä 821-kuutioinen moottori, joka siivitti viime vuonna Hyper-perhettä. 220 km/h Värit Pun., valk., musta Hinta 15 990 € Monster 821 Dark – Musta kuin synti TÄMÄ MONSTER ON 821-perheen edustajista edullisin, mutta silti mistään ei ole tingitty. Hyperstrada 939 – Rento räppääjä HYPERSTRADAN EROTTAA Hypermotardista vain irrotettavat laukut ja 20 milliä lyhyempi joustomatka sekä pieni tuulilasi. 75 hv / 8 250 rpm Mitat I: 790 mm / A: 1 445 mm Tankki 13,5 litraa Paino 192,5 kg Huippun. Ei tiedossa Värit Pun., harmaa, musta Hinta 18 900,26 € Monster 821 – Punaista keskikastia PYÖRÄ SIJOITTUU pikkumonsterien sarjassa hintansa puolesta sisarustensa väliin; tekniikaltaan kolmikko on samalla viivalla. Räyhähengen ilme näkyy lähes kokomustassa värityksessä, sporttisessa satulassa ja Termignonin äänenvaimentimissa. Dark sopii siis sille, jonka lempiväri on musta ja jolla on usein matkaseuraa. 200 km/h Värit Keltainen Hinta 15 290 € Monster 821 Stripe – Arvokkain STRIPEN EROTTAA MUISTA Monster-versioista nimen mukaisesti valkoinen raita, joka kulkee etulokarin, tankin ja perän poikki. Isoveli Monster 1200:n tavoin 821 Stripekin on saanut etuvalon yläpuolelle katteen ajoviiman ohjaamiseksi. Tämäkin Hypermotard-versio on saanut uuden, tehokkaamman ja paremmin vääntävän moottorin ja uudet kahvasuojat. 112 hv / 9 250 rpm Mitat I: 785 mm / A: 1 480 mm Tankki 17,5 litraa Paino 205,5 kg Huippun. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 803 cm 3 , ilmajäähd. 220 km/h Värit Musta Hinta 15 290 € Scrambler Classic – Vintagea, kiitos JOS POHDIT, MITÄ Classic merkitsee, kannattaa vilkaista ruskeaa satulaa. 113 hv / 9 000 rpm Mitat I: 890 mm / A: 1 505 mm Tankki 16 litraa Paino 198 kg Huippun
Se on periaatteessa täysin uusi pyörä, joka muistuttaa hätkähdyttävästi viimevuotista uutuutta. Scrambler Sixty2 – Retroperhe kasvaa SCRAMBLER FLAT Track Pron perustana on viime vuoden pohjakonsepti ja vanhasta Monster 796:sta tuttu ilmajäähdytteinen moottori. Ovaalin muotoisilta radoilta ideaa saanut malli on varustettu uusilla flat track -henkisillä jalkatapeilla , ohjaustangolla ja vanteilla. Perinteinen teleskooppihaarukka on ohuempi kuin keltaisen originaalin USD-versio. 75 hv / 8 250 rpm Mitat I: 790 mm / A: 1 445 mm Tankki 13,5 litraa Paino 192,5 kg Huippun. Ducati 40. Swingi on ison Scramblerin vastaavaa yksinkertaisempi. n. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 803 cm 3 , ilmajäähd. Painoa on parikymmentä kiloa isoveljeä vähemmän. Äänenvaimentimet ovat samat Termignonin piiput kuin Full Throttlessakin. Flat Track Pron satulassa ja numerolätkässä on keltaiset tehosteet. Joustomatka on silti edelleen 150 milliä. Satulan kyljessä on numerolätkää muistuttava kate. Sixty2 erottuu muista jo kaukaa pyöreillä peileillään ja ylös sijoitetulla kilpitelineellään. Tällä kertaa tähtäimessä ovat kuitenkin Aasian kehittyvät markkinat sekä eurooppalaiset ja amerikkalaiset tuoreet motoristit. n. esij. Vastaavanlainen yksityiskohta löytyy myös etuvalon yläpuolisesta ilmanohjaimesta. n. 14-litrainen tankki on isompi kuin tavallisessa Scramblerissa, joten tankille ei tarvitse pysähtyä tiuhaan. Istuinkorkeus Ei tietoa Etujarru 320 mm, 2-mäntäinen Takajarru 245 mm 1-mäntäinen Huippunopeus Ei tiedossa Paino 167 kg (kuiva) Tankki 14 litraa n. Tiedot Pienempi retroräppäilijä DUCATI ON SCRAMBLER-MALLIENSA kanssa tosissaan. Scrambler-perheen tarkoitus on houkutella merkin pariin nuoria ja toistaiseksi ohuempilompakkoisia motoristeja. Runkoon on tuikattu täysin uusi ilmajäähdytteinen 399-kuutioinen V-twini, joka tuottaa 41 hevosvoimaa. Sixty2 on saanut isoveljeään yksinkertaisemman swingin ja perinteisen 41-millisen teleskooppihaarukan. 200 km/h Värit Keltainen Hinta 16 490 € Scrambler Flat Track Pro – Sudittelija n. Joustomatka on kuitenkin malleissa sama. Tulevalle vuodelle mallisto kasvaa Scrambler Sixty2:lla. Edessä on kaksimäntäinen satula, takana yksimäntäinen. Pyörässä on paljon mustaksi maalattuja osia, kuten äänenvaimennin, mikä tuo pyörän ilmeeseen yksinkertaisuutta ja leikkisyyttä. Hinta 11 290 € Maahantuoja Oy Cavallino Ab Puh: 020 7351 515 www.ducati.fi Takuu 2 vuotta Värit Oranssi, sin., musta Moottori V2, 4-tahti, ilmajäähd. Venttiilit 2 vent./syl., SOHC Iskutilavuus 399 cm 3 Poraus/isku 72/49 mm Puristus Ei tietoa Teho 41 hv / 8 750 rpm Vääntö 34,3 Nm / 7 750 rpm Polttoaineensyöttö 50 mm läppärunko Kytkin Ei tietoa Vaihteet 6 Toisioveto Ketju Runko Teräsputkirunko Akseliväli 1 460 mm Etujousitus 41 mm, perinteinen teleskooppi Takajousitus Monovaim., sääd. Etuvalon yläpuolella on pieni muovinen ilmanohjain. Myös jarrut ovat säyseämmät
Tästä kertovat korkea lokari, haarukan suojat ja etuvaloa peittävä ristikko. 200 km/h Värit Vihreä Hinta 15 290 € Teerivuorenkatu 8 Tampere Hiirisuontie 2 Espoo www.rmheino.fi R.M. 13 290 € Scrambler Urban Enduro – Sorakikkailija sisäkaupunkiin KUTEN NIMI ANTAA YMMÄRTÄÄ , Urban Enduro sopii astetta haastavampaan maastoon. MOTO GUZZI V9 AUTHENTIC SOUL WWW.MOTOGUZZI.FI Scrambler Italia Independent – Retro kohtaa nykypäivän RAJOITETTUNA SARJANA VALMISTETTAVA italialaisen design-firman nimeä kantava erikoismalli. 75 hv / 8 250 rpm Mitat I: 790 mm / A: 1 445 mm Tankki 13,5 litraa Paino 170 kg (kuiva) Huippun. 200 km/h Värit Musta/kupari Hinta 17 990 € Ducati. Scrambler Icon – Retro kohtaa nykypäivän SCRAMBLER-SARJA FLIRTTAILEE 60 ja 70-lukujen kanssa. Icon on versioista edullisin. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 803 cm 3 , ilmajäähd. Siinä on valetut vanteet, korkea ohjaustanko ja yksinkertainen satula. Moottori on ilmajäähdytteinen, ja klassinen pisaran muotoinen tankki vetää 13,5 litraa. 75 hv / 8 250 rpm Mitat I: 790 mm / A: 1 445 mm Tankki 13,5 litraa Paino 186 kg Huippun. Tuolloin Ducati valmisti yksisylinterisiä pyöriä, jotka oli tarkoitettu sekä tielle että sen syrjille – niin kutsuttuja Scramblereita. Muiden mallien tapaan Urban Endurossakin on nykyaikaista tekniikkaa kuten ABS-järjestelmä, luistokytkin ja LED-valot. 12 990 € + toimituskulut 600 €. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 803 cm 3 , ilmajäähd., 75 hv/8 250 rpm Mitat I: 790 mm / A: 1 445 mm Tankki 13,5 litraa Paino 192 kg Huippun. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 803 cm 3 , ilmajäähd. Mallia valmistetaan ainoastaan 1 077 kappaletta. Mallin ulkoasu on syntynyt Italia Independentin ja Ducatin design-tiimien yhteistyönä. 200 km/h Värit Keltainen, punainen Hinta Alk. Varustukseen kuuluu Termignoni-putkisto, pieni etukate, matala ohjaustanko tangonpääpeilein varustettuna ja lyhyt etulokasuoja. Viime vuonna ne alkoivat jälleen nousta varjoista modernilla tekniikalla höystettyinä uusina versioina. HEINO Haaveista totta Moto Guzzi V9-mallisto alk. Hinta sisältää autoveron 2 974,15 €
Moottori V2, 4-tahti, OHV, 1 801 cm 3 , ilma-/nestej. CVO Road Glide Ultra – Hain elkeet MALLIN TUNNISTAA katteesta , joka Harley-Davidsonin mukaan muistuttaa haita. Vanteiden tyyppi riippuu värivalinnasta. Uusi elektroninen avain käy sekä käynnistykseen että laukkuihin. Touring-malli Road Glide Ultra palaa mallistoon kahden vuoden tauon jälkeen. Moottori V2, 4-tahti, OHV, 1 801 cm 3 , ilma-/nestej. Harley-Davidson H-D on yleensä esitellyt uusia malleja ja uudistanut vanhoja. Uutta ovat myös Fat Boyn ja Softail Slimin S-versiot, joiden suuri 1801-kuutioinen moottori oli aiemmin varattu yksinomaan ylellisille CVO-malleille. YKSI UUTUUS ON, että kaikki Sportsterit ovat saaneet parannellun etuja takajousituksen sekä mukavamman satulan. Vuonna 2016 Harley-Davidson tarjoaa laajemman malliston kuin pitkään aikaan, mutta yllätyksiä ei ole paljonkaan. Lisäksi Road King ilman Classic-merkintää tekee paluun. 156 Nm / 3 750 rpm Mitat I: 755 mm / A: 1 625 mm Tankki 22,7 litraa Paino 422 kg Huippun. Kaikissa malleissa on ABS-jarrut, ja osa on varustettu LED-valaistuksella, jota Harley-Davidsonin kielellä kutsutaan "Daymakeriksi". Vuoden 2016 mallisto on kattava, mutta uutuuksia on vähemmän. Se on Rushmore-projektin hengessä saanut parannellun tuulensuojan ja paremman ergonomian. 6,5-tuumaiseen näyttöön kuuluu muun muassa navigaattori. Kolme uutta värivaihtoehtoa. Tilavissa, lämmitetyissä istuimissa on uudet pehmusteet ja muodot. Pyörä saa samat tekniset uutuudet kuin muutkin CVO-mallit: rengaspaineen valvontajärjestelmän, elektronisen avaimen ja LED-vilkut. 190 km/h Värit Hop., pun., musta, valk. Lisäksi pyörä saa rengaspaineen valvontajärjestelmän ja keulalle LED-vilkut. Esimerkiksi värit Carbon Crystal/Phantom Flames ja White Amethyst/Black Licorice Flames saavat seurakseen Aggressor-malliset viisipuolaiset vanteet. 190 km/h Värit Useita vaihtoehtoja Hinta 53 730 € CVO Street Glide – Lieskoja ja mahtipontisuutta STREET GLIDE ON CVO-sarjan kolmas malli. Heritage Softail Classic on saanut vakionopeudensäätimen ja High Output Twin Cam 103 -moottorin sekä parannellun ride-by-wiren. Vuonna 2016 kaikissa Sportster-malleissa on uusi etuja takajousitus. UUSVANHAN INDIANIN itsevarman ja menestyksekkään comebackin mainingeissa Harley-Davidson lanseerasi mallivuoden 2014 kynnyksellä Project Rushmoren parantaakseen merkin kilpailukykyä. Kaksi vuotta myöhemmin uusien mallien ja teknisten parannusten esitteleminen on jäänyt vähemmälle. Viimevuotinen uutuus, Intiassa valmistettava budjettimalli Street 750, on saatavana myös tulevana vuonna. Hinta 51 540 € Harley-Davidson 42. Sen hankkimalla pääsee Harley-Davidsonin omistajaksi vain kolmanneksella Fat Boyn hinnasta. n. 156 Nm / 3 750 rpm Mitat I: 690 mm / A: 1 625 mm Tankki 22,7 litraa Paino 380 kg Huippun
180 km/h Värit Musta, vihreä, pun. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 690 cm 3 , ilmajäähd. Hinta Alk. Myös tässä mallissa on avaimeton käynnistys. 190 km/h Värit Useita vaihtoehtoja Hinta 54 560 € Softail Fat Boy S – Ekstramusta ja ekstratuhti FAT BOYN yönmustassa S-versiossa on tuttu 1801-kuutioinen moottori, jonka ansiosta pyörällä pääsee perusversiota lujempaa. 180 km/h Värit Useita vaihtoehtoja Hinta Alk. Moottori V2, 4-tahti, OHV, 1 801 cm 3 , ilma-/nestej. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 801 cm 3 , ilmajäähd. Moottori on kiiltävän musta. 147 Nm / 4 000 rpm Mitat I: 660 mm / A: 1 625 mm Tankki 18,9 litraa Paino 322 kg Huippun. Muut uutuudet ovat renkaiden ilmanpaineen valvonta, LED-vilkut edessä sekä yksi elektroninen avain sekä käynnistykseen että laukkujen lukitsemiseen. 130 Nm / 3 000 rpm Mitat I: 680 mm / A: 1 630 mm Tankki 17,8 litraa Paino 296 kg Huippun. 132 Nm / 3 250 rpm Mitat I: 660 mm / A: 1 625 mm Tankki 18,9 litraa Paino 306 kg Huippun. 180 km/h Värit Musta, kulta, pun. CVO Ultra Limited – Top of the line CVO TULEE SANOISTA Custom Vehicle Operations. 190 km/h Värit Musta, vihreä Hinta Alk. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 690 cm 3 , ilmajäähd. Se on H-D:n erikoisvarusteltu mallisarja, johon kuuluu suuri 1801-kuutioinen moottori. "Switchback" tarkoittaa serpentiinitietä, ja tällaisessa ympäristössä yksinäinen etujarrulevy saa kaipaamaansa apua moottorijarrulta. Vuodelle 2016 malliin ei ole tehty teknisiä muutoksia. Design huokuu 1980-lukua. Limited-malli saa vuonna 2016 uudet tankin symbolit ja uuden värivaihtoehdon. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 690 cm 3 , ilmajäähd. Softail Slimin S-versiossa on iso 1801-kuutioinen moottori ja musta väritys, kun perusversio kiiltää kromia. Fat Boy S:n erottaa perusversiosta kokomustan ilmeen lisäksi tuhti 110-kuutiotuumainen moottori. Pyörässä on 2-1-pakoputkisto ja kromatut vanteen reunat sekä kiiltävät pinnat. S-versiota leimaa amerikkalaisittain tyypillinen armeijateema, jota henkivät tankin pintaa koristava tähti sekä erityisesti Olive Gold -värivaihtoehto. 156 Nm / 3 750 rpm Mitat I: 740 mm / A: 1 625 mm Tankki 22,7 litraa Paino 428 kg Huippun. 30 370 € Softail Slim S – Tribute to the troops VUODEN 2016 uutuusmalli. Siinä on isompi matkustajan satula, mukavampi ja säädettävä kuljettajan penkki, kaksi etujarrulevyä ja taaemmas sijoitetut jalkatapit. Edestä Fat Bobin tunnistaa kahdesta pienestä pyöreästä valosta, sivusta näkyvä tuntomerkki ovat umpinaiset vanteet. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 801 cm 3 , ilmajäähd. 21 250 € Dyna Switchback – Suunniteltu serpentiiniteille. MONIPUOLINEN MALLI , jonka laukut ja tuulilasi on helppo irrottaa, jolloin Dyna Switchback muuntuu osaavasta pitkien matkojen prätkästä riisutuksi cruiseriksi. Pyörässä on vakiona ABS-jarrut ja avaimeton käynnistys. 148 Nm / 3 500 rpm Mitat I: 650 mm / A: 1 635 mm Tankki 18,9 litraa Paino 309 kg Huippun. 138 Nm / 3 500 rpm Mitat I: 695 mm / A: 1 595 mm Tankki 17,8 litraa Paino 319 kg Huippun. 27 800 € Dyna Fat Bob – Tuhti levypyöräprätkä 80-luvulta DYNA-MALLIEN kehitys juontaa juurensa 1980-luvulle, ja ne tunnistaa muun muassa kahdesta takaiskarista. Dyna-tunnelmaa tuovat kaksi näkyvää takaiskaria ja iso pyöreä etuvalo. 180 km/h Värit Musta Hinta Alk. 23 790 € Harley-Davidson 43. Hinta 22 650 € Dyna Low Rider – Mukava satula ja kaksi jarrulevyä HIEMAN WIDE GLIDEA käytännöllisemmillä ominaisuuksilla varustettu Dyna. Suoran ohjaustangon ja paksun eturenkaan vuoksi Fat Bob on parempi bulevardikruisailuun kuin pitkien päiväreissujen taittamiseen
170 km/h Värit Useita vaihtoehtoja Hinta Alk. 132 Nm / 3 250 rpm Mitat I: 680 mm / A: 1 715 mm Tankki 17,8 litraa Paino 295 kg Huippun. 34 950 € Road Glide Ultra – Cruise control ja nestejäähdytys ROAD GLIDE ULTRA on hyvä esimerkki siitä, kuinka H-D haluaa tarjota pyöriä moneen makuun. 21 900 € Electra Glide Ultra Classic – Soundikas mittapuu H-D ITSE kutsuu mallia touring-segmentin mittapuuksi. 1690-kuutioiseen moottoriin on tehty samat parannukset kuin muissa Twin Cam -moottorilla varustetuissa malleissa. 180 km/h Värit Useita vaihtoehtoja Hinta Alk. 130 Nm / 2 750 rpm Mitat I: 690 mm / A: 1 635 mm Tankki 18,9 litraa Paino 333 kg Huippun. Valmistajan itsensä mukaan runkoon asennetun katteen muoto muistuttaa hain kuonoa. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 690 cm 3 , ilmajäähd. 180 km/h Värit Useita vaihtoehtoja Hinta Alk. Pyörä on saanut Boom!-audiojärjestelmän (neljä kaiutinta ja 25 wattia/kanava), säädettävän ilmanohjaimen, vakionopeudensäätimen ja navigaattorin. Ei teknisiä muutoksia vuodelle 2016. 29 770 € Road Glide Special – Touringia 80-luvun hengessä NÄKY EI puhuttele jokaista, mutta pyörän keulailme on juuri sellainen, jota tietyt, mahdollisesti 80-luvun estetiikkaan retkahtaneet, motoristit etsivät. 180 km/h Värit Useita vaihtoehtoja Hinta Alk. Tässä versiossa moottori on ilmajäähdytteinen. Moottori V2, 4-tahti, OHV, 1 690 cm 3 , ilmajäähd. 138 Nm / 3 500 rpm Mitat I: 735 mm / A: 1 625 mm Tankki 22,7 litraa Paino 407 kg Huippun. Se on Harleyn isojen moottoreiden keskuudessa oikea keiju: se painaa 295 kiloa ilman polttoainetta. Vuonna 2016 pyörässä on renkaiden ilmanpaineen valvonta, LED-vilkut edessä sekä yksi elektroninen avain sekä käynnistykseen että tavaratilojen lukitsemiseen. Saatavana myös helmiäissävyisenä ja lieskoilla. 138 Nm / 3 750 rpm Mitat I: 740 mm / A: 1 625 mm Tankki 22,7 litraa Paino 394 kg Huippun. 180 km/h Värit Useita vaihtoehtoja Hinta Alk. Moottori V2, 4-tahti, OHV, 1 690 cm 3 , neste-/ilmaj. 36 710 € Heritage Softail Classic – Uusi vakionopeudensäädin EI SE KÄYTÄNNÖLLISIN prätkä pitkille matkoille, mutta varmasti yksi huomiota herättävimmistä vaihtoehdoista. 31 160 € Harley-Davidson 44. 138 Nm / 3 500 rpm Mitat I: 715 mm / A: 1 625 mm Tankki 22,7 litraa Paino 353 kg Huippun. 180 km/h Värit Useita vaihtoehtoja Hinta Alk. Pyörä tarjoaa samanlaista mukavuutta pitkille matkoille kuin merkin muut isot touring-mallit, mutta tasaisella Road Glide -katteella varustettuna. Sen sisäpuolelta löytyy 6,5-tuumainen näyttö, johon kuuluu muun muassa navigaattori, ja ulkopintaan on kiinnitetty kaksi LED-etuvaloa. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 690 cm 3 , ilmajäähd. Siinä on muita korkeampi ohjaustanko, stereot (teho 75 wattia/kanava) ja taakkatelineellä varustettu perälaukku. Road Kingiä leimaa selkeä 1960-luvun vintage-tyyli, johon kuuluu muun muassa mittariston päälle asennettu nopeusmittari ja satulan niittikoristeet. Harleyn pisin akseliväli. 138 Nm / 3 500 rpm Mitat I: 695 mm / A: 1 625 mm Tankki 22,7 litraa Paino 369 kg Huippun. 36 900 € Road King – Paluu KAINOSTELEMATTOMALLA mallinimellä varustettu pyörä tekee paluun vuonna 2016. Satula ja pehmeät laukut saavat nyt uudet muodot, ja vakionopeudensäädin on vakiona. Dyna Wide Glide – Osaava luottopakki VALMISTAJAN luottopakki, jonka tunnistaa loivasta haarukan kulmasta, kapeasta eturenkaasta, lyhyestä sissybarista ja minimalistisesta etuvalosta. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 690 cm 3 , ilmajäähd. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 690 cm 3 , ilma-/nestej. Vuonna 1965 debytoineen mallin ulkomuoto on edelleen entisellään, mutta kuoren alta löytyy modernia tekniikkaa, kuten CAN-bus ja ride-by-wire
Road King Classic – Suosittu klassikko ROAD KINGIN CLASSIC -versiossa on nahkaa jäljittelevät vinyyliaukut sekä kromatut pinnavanteet ja valkoreunaiset renkaat. 130 Nm / 2 750 rpm Mitat I: 660 mm / A: 1 710 mm Tankki 18,9 litraa Paino 309 kg Huippun. 138 Nm / 3 500 rpm Mitat I: 695 mm / A: 1 625 mm Tankki 22,7 litraa Paino 356 kg Huippun. Suuri moottori on muita touring-malleja simppelimpi, sillä se on täysin ilmajäähdytteinen. Tekniikan suhteen on kuitenkin tapahtunut paljon, tosin ei sitten viime vuoden. Se on valmistajan uudella tekniikalla varustettu retro-bobber. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 690 cm 3 , ilmajäähd. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 690 cm 3 , ilmajäähd. Lisänä avaimeton käynnistys. 180 km/h Värit Useita vaihtoehtoja Hinta Alk. Perävalo on integroitu vilkkuihin. Saatavana myös kokomusta Special-versio. 34 470 € Harley-Davidson 45. 133 Nm / 3 250 rpm Mitat I: 660 mm / A: 1 625 mm Tankki 18,9 litraa Paino 320 kg Huippun. 133 Nm / 3 250 rpm Mitat I: 670 mm / A: 1 625 mm Tankki 18,9 litraa Paino 320 kg Huippun. Vuosi oli 1991, ja vuosimalli -16 on päällisin puolin edelleen originaalin kaltainen. 180 km/h Värit Useita vaihtoehtoja Hinta Alk. 142 Nm / 3 250 rpm Mitat I: 715 mm / A: 1 625 mm Tankki 22,7 litraa Paino 353 kg Huippun. Pyörässä on stereot ja kolme kaiutinta, ja vuonna 2016 rengaspainevaroitin ilmoittaa, mikäli renkaat kaipaavat lisää ilmaa. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 690 cm 3 , ilmajäähd. 190 km/h Värit Useita vaihtoehtoja Hinta Alk. Moottori ei kuitenkaan ole aivan yltänyt muotokielen aggressiivisuuden tasolle; Breakoutissa on nimittäin tavallinen ilmajäähdytteinen 1690-kuutioinen moottori. Pyörässä on paranneltu ja ilmajäähdytteinen 1690-kuutioinen twini, ride-by-wire ja avaimeton käynnistys. 180 km/h Värit Useita vaihtoehtoja Hinta Alk. Huomaa kromatut pinnavanteet, valkosivurenkaat, syvät peltilokarit ja iso pyöreä etuvalo. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 690 cm 3 , ilmajäähd. 31 160 € Softail Breakout – Profiili kuin kiihdytyskisoista KERRASSAAN PITKÄ JA matala malli, joka vie ajatukset kiihdytyskisoihin. Sisusta on kuitenkin uusinta Harleya CAN-bus-järjestelmineen, sähköisine vakionopeudensäätimineen ja ABS-jarruineen. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 690 cm 3 , ilmajäähd. Pitkä akseliväli, matala profiili ja suora ohjaustanko tekevät siitä kuitenkin liikennevaloissa kunnioitusta herättävän ilmestyksen. 26 100 € Street Glide Special – Hot Rod -bagger KAINOSTELEMATTOMAN mallin tunnistaa kaltevasta muodosta ja perälaukun uupumisesta. 28 140 € Softail Deluxe – Anno 1940 TÄSSÄ ON MALLI Harley-Davidsonilta sille, joka kaipaa autenttista 1940-luvun estetiikkaa. Moottori V2, 4-tahti, OHV, 1 690 cm 3 , ilmajäähd. 180 km/h Värit Useita vaihtoehtoja Hinta Alk. Pyörän ulkonäkö miellyttää monia, ja se on tehnyt pyörästä yhden Harleyn myyntivalteista. 28 030 € Softail Fat Boy – ”Bad to the bone” MALLI NOUSI yhdessä yössä maailmankuuluksi, kun "Bad to the Bonen" tahdittama Schwarzenegger nappasi pyörän runnomaltaan motoristilta elokuvassa Terminator 2. Ei teknisiä muutoksia vuodelle 2016. 133 Nm / 3 250 rpm Mitat I: 650 mm / A: 1 635 mm Tankki 18,9 litraa Paino 305 kg Huippun. 28 570 € Softail Slim – Perävaloton retrobobber PALJAALLA TAKALOKARILLA ja erittäin lyhyellä etulokarilla varustettu Softail Slim huokuu retro-henkistä ja minimalistista estetiikkaa. Se on lähinnä yhden ihmisen käyttöön sopiva tourer. 180 km/h Värit Useita vaihtoehtoja Hinta Alk. Vuodelle 2016 muutoksia ei ole tehty. Malli koki vuoden 2015 kynnyksellä kattavan teknisen päivityksen ja sai entistä voimakkaamman moottorin ja parannellut jarrut. Lisävarusteena voi hankkia sivulaukut
Perälaukku imaisee kaksi kypärää. 180 km/h Värit Useita vaihtoehtoja Hinta Alk. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 247 cm 3 , nestejäähd. 134 Nm / 3 000 rpm Mitat I: 680 mm / A: 1 630 mm Tankki 17,8 litraa Paino 289 kg Huippun. Musclessa on yksi istuin ja molemmilla puolilla on pitkät, erittäin tyylikkäät, äänenvaimentimet. 96 Nm / 3 750 rpm Mitat I: 725 mm / A: 1 521 mm Tankki 17 litraa Paino 255 kg Huippun. 111 Nm / 7 250 rpm Mitat I: 675 mm / A: 1 702 mm Tankki 18,9 litraa Paino 289 kg Huippun. 115 Nm / 6 500 rpm Mitat I: 705 mm / A: 1 700 mm Tankki 18,9 litraa Paino 292 kg Huippun. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 690 cm 3 , ilmajäähd. 23 930 € V-Rod Muscle – Revolution tyylikkäillä vaimentimilla NESTEJÄÄHDYTTEINEN 1247-kuutioinen Revolution-moottori juontaa juurensa kilpamalli VR-1000:sta, jonka hiomiseen Harley sai apua Porschelta. 19 110 € Ultra Limited – Batwing-tourer ITSEVARMOJEN MALLINIMIEN kilpailussa on Harley-Davidsonia vaikea päihittää. 16 250 € Harley-Davidson 46. Ultra Limitedissä on kuusi vaihdetta, vakionopeudensäädin, stereot sekä 6,5 tuuman näyttö ja navigaattori. Ilmajäähdytteisen 1202-kuutoisen Evolution-moottorin voima välittyy takarenkaalle huoltovapaan hihan siivittämänä. 225 km/h Värit Useita vaihtoehtoja Hinta Alk. 225 km/h Värit Useita vaihtoehtoja Hinta Alk. Musclea alhaisempi vääntö johtuu Night Rod Specialin toisenlaisesta pakoputkistosta. 138 Nm / 3 750 rpm Mitat I: 740 mm / A: 1 625 mm Tankki 22,7 litraa Paino 398 kg Huippun. 24 890 € Sportster 1200 Custom – Ei hurjasti kaikkea SPORTSTER-PYÖRIEN PERUSMALLI on verrattain käytännöllinen moottoripyörä. Se on toiminut V-Rodien voimapesänä vuodesta 2005, ja se on saanut laajaa tunnustusta pitkästä kierrosalueestaan. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 202 cm 3 , ilmajäähd. Siinä on tilaa myös matkustajalle sekä Sportsterien isoin tankki, joka vetää 17 litraa. Kuvassa näkyvän A:n tuntomerkkejä Harley-Davidson itse nimittää kunnianosoitukseksi amerikkalaiselle stock car -kilpa-autoilulle. Muscleen verrattuna vuoden 2016 Night Rodin ulkonäkö mukailee uskollisemmin vuoden 2001 originaalia. Ei teknisiä muutoksia vuodelle 2016. 96 Nm / 3 750 rpm Mitat I: 725 mm / A: 1 521 mm Tankki 17 litraa Paino 255 kg Huippun. Vuonna 2016 kaikkien Sportstereiden etuja takajousitusta on mukavoitettu. Saatavilla on myös Street Bob Special Edition, jonka ominaispiirteitä ovat muun muassa mattamusta väri ja 10-puolaiset aluvanteet. Saatavana myös Low-versio, jonka istuinkorkeus on 5,5 senttiä matalampi. 38 560 € Night Rod Special – Nestejäähdytteinen mustanaamio V-RODIN NIGHT ROD -versiossa on mustaksi maalattu moottori, ja kiilto on karsittu minimiin. 170 km/h Värit Oranssi/musta/hopea Hinta Alk. Keulaa koristaa kaksi LED-valoa. Avoimet vanteet erottavat sen kuitenkin levypyörillä varustetusta alkuperäismallista. 15 920 € Sportster 1200 Custom LE A/B – Kisareplika SPORTSTER 1200:N perusmallista on vuonna 2016 saatavana kaksi Limited Edition -versiota, nimiltään ytimekkäästi A ja B. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 202 cm 3 , ilmajäähd. Harley itse kutsuu lopputulosta puhtaaksi bobberiksi, jossa on soolosatula, apehanger-ohjaustanko ja lyhykäiset lokarit. 170 km/h Värit Useita vaihtoehtoja Hinta Alk. Edition B:n tunnistaa mustista vannekehistä ja kiiltävistä pinnoista, mustasta moottorista sekä korkeasta ohjaustangosta. Street Bob /Special – Back to basics STREET BOBISTA ON riisuttu kaikki ylimääräinen, ja malli on palannut perusasioiden äärelle. 170 km/h Värit Useita vaihtoehtoja Hinta Alk. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 247 cm 3 , nestejäähd. Moottori V2, 4-tahti, OHV, 1 690 cm 3 , ilma-/nestej
Tuulilasin irrottaminen käy erittäin helposti ja nopeasti ilman työkaluja. 96 Nm / 3 500 rpm Mitat I: 730 mm / A: 1 521 mm Tankki 7,9 litraa Paino 251 kg Huippun. 883 Ironin tankin siluetti muistuttaa peanut-tankkia, mutta se vetää käytännölliset 12,5 litraa. Tilaa on vain yhdelle, mutta satula on avokätisesti pehmustettu ja edesauttaa pitkien matkojen taittumista. 96 Nm / 3 500 rpm Mitat I: 710 mm / A: 1 521 mm Tankki 7,9 litraa Paino 247 kg Huippun. 59 Nm / 4 000 rpm Mitat I: 710 mm / A: 1 534 mm Tankki 13,1 litraa Paino 223 kg Huippun. 71 Nm / 3 750 rpm Mitat I: 775 mm / A: 1 521 mm Tankki 12,5 litraa Paino 247 kg Huippun. 16 650 € Sportster 883 Iron – Tasapainoinen sekoitus OIVALLISEN TASAPAINOINEN sekoitus Sportsterien käytännöllisiä ominaisuuksia ja omintakeisia vetoavia piirteitä. 170 km/h Värit Musta, sin., pun. Teknisesti vastaava kuin Sportster 1200 Custom, mutta sirompi. 170 km/h Värit Useita vaihtoehtoja Hinta Alk. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 883 cm 3 , ilmajäähd. Super Low'n ainoa tekninen muutos vuonna 2016 on uusi jousitus. 16 250 € Sportster 1200 Super Low T – Keskikoon touringia JOS VALINTASI ON Sportster, ja annat arvoa myös käytännön seikoille, on Super Low T päivänselvä ykkösvaihtoehto. Super Low T:tä vastaava matala satulakorkeus tekee Super Low'sta tavallisen ja suositun Harrikan niiden keskuudessa, jotka suosivat maksimaalista käsiteltävyyttä. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 749 cm 3 , nestejäähd. 9 980 € Harley-Davidson 47. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 202 cm 3 , ilmajäähd. 170 km/h Värit Useita vaihtoehtoja Hinta Alk. Kuva julkaistiin Look magazinessa tammikuussa 1968. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 202 cm 3 , ilmajäähd. 96 Nm / 3 750 rpm Mitat I: 705 mm / A: 1 521 mm Tankki 17 litraa Paino 263 kg Huippun. Street 750:ssa on nestejäähdytteinen moottori (nimeltään Revolution X) sekä kuusipykäläinen vaihteisto. Tuhti eturengas ja etulokari paljastavat, että kyseessä on Sportster-versio. 12 910 € Street 750 – Inkkari-H-D HARLEY-DAVIDSON, JOTA valmistetaan USA:n sijaan Intiassa, hiipi mallistoon viime vuonna. Mallissa on roimasti asennetta. Vuoden 2016 Forty-Eightissa on uudet vanteet ja kuvioidut äänenvaimentimet. Jousitukseen on tehty vuodelle 2016 sama päivitys kuin muissakin Sportstereissa. 70 Nm / 3 750 rpm Mitat I: 705 mm / A: 1 521 mm Tankki 17 litraa Paino 247 kg Huippun. Siitä on olemassa myös 500-versio, jota ei kuitenkaan Euroopan markkinoilla myydä. Moottori on pieni 883-kuutioinen voimapesä. Forty-Eightin kyydissä on tilaa vain yhdelle, ja takavalo on integroitu vilkkuihin. 12 760 € Sportster 883 Super Low – Helppoa hallittavuutta KÄYTÄNNÖLLISESTI KATSOTTUNA pyörä on Super Low T ilman tuulilasia, laukkuja ja matkustajan satulaa. Korkea tuulilasi, kaksi laukkua ja erityisen antaumuksellisesti täytetty satula tekevät siitä pyörän, joka vie omistajansa niin töihin kuin kauas irti arjesta. Vuonna 2016 Street 750:ssa on Brembon etujarru, mutta ABS uupuu edelleen. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 883 cm 3 , ilmajäähd. 16 170 € Sportster 1200 Seventy Two – Lähes chopper SEVENTY TWO MUISTUTTAA kovasti pyörää, jonka Irving Penn valokuvasi vuonna 1967 Hell's Angelsin ”Dougin” istuessa satulassa. 170 km/h Värit Useita vaihtoehtoja Hinta Alk. Hinta Alk. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 202 cm 3 , ilmajäähd. 170 km/h Värit Useita vaihtoehtoja Hinta Alk. 170 km/h Värit Useita vaihtoehtoja Hinta Alk. Sportster 1200 Forty-Eight – Uudet vanteet ja jouset PYÖRÄN TUNNISTAA helposti pienestä koppavasta peanut-tankista, joka vetää vain kahdeksan litraa. Pyörä ei ole kaukana myöskään eräästä Brad Pittin rakennelmasta, jonka paparazzit ovat kuvanneet
KOSKETUS TULEVAISUUTEEN.. saakka: Aikuiset 16 €. Nettimoton messuvaihdokit Nettimoton vaihtopörssi esittelee kauppiaiden parhaat vaihtopyörät. Tule tekemään löytöjä tai tuo varusteita myyntiin. 6 Kaikki merkit mukana! MP-messuilla uutuuspyöriään esittelevät kaikki suurimmat merkit: Aprilia, BMW, Ducati, Harley-Davidson, Honda, Indian, Kawasaki, KTM, Moto-Guzzi, MV-Agusta, Peugeot, Piaggio, Suzuki, Triumph, Victory ja Yamaha. Kamapörssissä käytetyt, hyväkuntoiset ajovarusteet vaihtavat omistajaa. Mukana kaikki Stunt Freaks Teamin kuskit. AITOJA ELÄMYKSIÄ. Tule hakemaan vinkit ensi kauden ajoihin! Petrol Circus Custom Bike Show MP-messujen Petrol Circus etsii jälleen Suomen komeinta rakennettua prätkää. MESSUKESKUS HELSINKI MAAILMA MOTORISTIN SILMIN Moottoripyöriä, mopoja, skoottereita, ajovarusteita, varaosia ja vaikka mitä! MP-messuilta löydät kauden uutuudet, nostalgiset vanhat pyörät, tyylikkäimmät rakennetut prätkät ja aimo annoksen vauhdikasta ohjelmaa. Tutustu ennakkoon netissä ja tule messuille ostamaan omasi! Kamapörssi Takkeja, housuja, kypäriä, bootseja... Hinnat tapahtuman aikana verkkokaupassa ja kassoilla: 19/16/45 €. MP 16 MOOTTORIPYÖRÄMESSUT 5.–7.2. Stunt Freaks Teamin meihemit Stunt Freaks Teamin meihemit nähdään MP-messuilla isompana kuin koskaan: freestyle motocrossia, stuntridingia, lentävä kelkka ja muita videoista tuttuja laitteita – sekä tietenkin pari ylläriä. Perhelippu 39 €. Hesburgerin kerrosaterian tai Pizza&Grill-ravintolan Pizza Combo -aterian) 16 €/hlö. • www.mpmessut.fi • facebook.com/mpmessut • #mpmessut TEKNINEN KAUPPA Avoinna: pe klo 10–20, la klo 9–18, su klo 10–17. OIKEITA KOHTAAMISIA. Osta lippu ennakkoon – säästät rahaa! Verkkokaupasta, shop.messukeskus.com, 4.2. Euroopan suurin sisäkoeajorata Pyöriä ei tarvitse enää vain ihailla – nyt niillä pääsee myös ajamaan! Yli 430-metrisellä, asfaltoidulla koeajoradalla on omat vuorot kokeneille motoristeille ja kortittomille aloittelijoille. TieVie’16 Tie Vie -alue esittelee hienoimpia ajoreittejä, kokoontumisajoja, motoristikahviloita, hotelleja sekä muita motoristeille sopivia matkailukohteita ja -palveluita. Mopokorttilippu (sis. Junior Race Park Perheen pienimmät kuskit pääsevät testaamaan ajotaitojaan minimotojen ja minicrossien parissa. Lapset (7–15 v.), eläkeläiset, varusmiehet, opiskelijat, ryhmät 13 €/hlö. ili on lähes sama kuin legendaarisessa Keimolan radassa. Palkintorahaa jaetaan yhteensä 5500 euroa. Kilpanäyttelyn luokat ovat custom, street, classic ja open class. Radan pro
• www.mpmessut.fi • facebook.com/mpmessut • #mpmessut TEKNINEN KAUPPA Avoinna: pe klo 10–20, la klo 9–18, su klo 10–17. 6 Kaikki merkit mukana! MP-messuilla uutuuspyöriään esittelevät kaikki suurimmat merkit: Aprilia, BMW, Ducati, Harley-Davidson, Honda, Indian, Kawasaki, KTM, Moto-Guzzi, MV-Agusta, Peugeot, Piaggio, Suzuki, Triumph, Victory ja Yamaha. Hesburgerin kerrosaterian tai Pizza&Grill-ravintolan Pizza Combo -aterian) 16 €/hlö. TieVie’16 Tie Vie -alue esittelee hienoimpia ajoreittejä, kokoontumisajoja, motoristikahviloita, hotelleja sekä muita motoristeille sopivia matkailukohteita ja -palveluita. saakka: Aikuiset 16 €. Radan pro. MP 16 MOOTTORIPYÖRÄMESSUT 5.–7.2. Kamapörssissä käytetyt, hyväkuntoiset ajovarusteet vaihtavat omistajaa. Perhelippu 39 €. ili on lähes sama kuin legendaarisessa Keimolan radassa. Mopokorttilippu (sis. Mukana kaikki Stunt Freaks Teamin kuskit. Osta lippu ennakkoon – säästät rahaa! Verkkokaupasta, shop.messukeskus.com, 4.2. Lapset (7–15 v.), eläkeläiset, varusmiehet, opiskelijat, ryhmät 13 €/hlö. MESSUKESKUS HELSINKI MAAILMA MOTORISTIN SILMIN Moottoripyöriä, mopoja, skoottereita, ajovarusteita, varaosia ja vaikka mitä! MP-messuilta löydät kauden uutuudet, nostalgiset vanhat pyörät, tyylikkäimmät rakennetut prätkät ja aimo annoksen vauhdikasta ohjelmaa. KOSKETUS TULEVAISUUTEEN.. Palkintorahaa jaetaan yhteensä 5500 euroa. Tule tekemään löytöjä tai tuo varusteita myyntiin. Nettimoton messuvaihdokit Nettimoton vaihtopörssi esittelee kauppiaiden parhaat vaihtopyörät. AITOJA ELÄMYKSIÄ. Tutustu ennakkoon netissä ja tule messuille ostamaan omasi! Kamapörssi Takkeja, housuja, kypäriä, bootseja... OIKEITA KOHTAAMISIA. Hinnat tapahtuman aikana verkkokaupassa ja kassoilla: 19/16/45 €. Junior Race Park Perheen pienimmät kuskit pääsevät testaamaan ajotaitojaan minimotojen ja minicrossien parissa. Tule hakemaan vinkit ensi kauden ajoihin! Petrol Circus Custom Bike Show MP-messujen Petrol Circus etsii jälleen Suomen komeinta rakennettua prätkää. Stunt Freaks Teamin meihemit Stunt Freaks Teamin meihemit nähdään MP-messuilla isompana kuin koskaan: freestyle motocrossia, stuntridingia, lentävä kelkka ja muita videoista tuttuja laitteita – sekä tietenkin pari ylläriä. Kilpanäyttelyn luokat ovat custom, street, classic ja open class. Euroopan suurin sisäkoeajorata Pyöriä ei tarvitse enää vain ihailla – nyt niillä pääsee myös ajamaan! Yli 430-metrisellä, asfaltoidulla koeajoradalla on omat vuorot kokeneille motoristeille ja kortittomille aloittelijoille
Pysähdyksistä vastaavat yhdistelmäjarrut ja ABS. Moottori on sama oiva kuusisylinterinen bokseri kuin Baggerissa ja Gold Wingissäkin. Hintalappu ja viimeistään rajoitettu saatavuus kuitenkin merkitsevät, että vain harva voi sellaisen saada. 205 km/h Värit Mattahopea Hinta 29 900 € (2014) GL 1800 C Gold Wing – Street Muscle Cruiser MALLI PERUSTUU samaan platformiin kuin Gold Wing, mutta pelkistetymmät katteet tekevät sen ilmeestä lihaksikkaamman. Africa Twinistä tuodaan maahan sekä perinteisellä että DCT-vaihteistolla varustettua versiota. n. Lisäksi jälkimmäisten mallien pakokaasujen puhdistus on uuden Euro4-päästönormin hengessä tehostunut. Hinta Ei tiedossa Honda 50. Moottori B6, 4-tahti, DOHC, 1 832 cm 3 , nestejäähd. VIIME KESÄNÄ HONDA pisti peliin kaiken osaamisensa ja insinööritaitonsa rakentamalla katuversion MotoGP-kilpuristaan, RC 213 V-S:stä. Uusi Africa Twin luontaisessa ympäristössään, siellä mistä se juontaa juurensa. Uusien EU-tyyppihyväksyntäsäädösten tavoittamattomissa tarjolla on myös ilman ABS-jarruja oleva malli. 118 hv / 5 500 rpm Mitat I: 725 mm / A: 1 690 mm Tankki 25 litraa Paino 385 kg Huippun. Toiveena on luoda Africa Twinistä menestystarina, jolla Honda tavoittaisi jälleen asiakkaita tärkeässä Adventure-segmentissä. 118 hv / 5 500 rpm Mitat I: 740 mm / A: 1 690 mm Tankki 25 litraa Paino 421 kg Huippun. Suomessa myytävät yksilöt ovat vuosimallia 2014. Matala ja paksu satula sopii lyhyille kuskeille ja tekee ajosta miellyttävää. Päivityksiä saavat myös CB 500 F ja CB 500 X sekä NC 750 S ja NC 750 X. GL 1800 B F6 Bagger – Riisuttua touringia BOKSERIKUUTONEN JA 170 newtonmetrin vääntö tuovat puolikatteettomaan Gold Wingiin yllättävää suorituskykyä. Kilpurin sijaan Hondan merkittävin työnsarka ja uutuus vuonna 2016 onkin Africa Twin. Honda Vuoden ykkösuutuus on kiistatta CRF 1000 L Africa Twin. Moottori B6, 4-tahti, DOHC, 1 832 cm 3 , nestejäähd. MUIDEN UUTUUKSIEN JOUKOSSA CBR 500 R:ssä on nyt entistä rajumpi ulkonäkö, isompi tankki ja säädettävä haarukka. Pitkän lisävarusteluettelon avulla omasta pyörästä saa persoonallisen. Sporttinen ulkonäkö, luistokytkin ja sähköiset apuvälineet puhuvat onnistumisen puolesta. Näppituntuman ja rajallisten resurssien turvin firma päätti rakentaa kaikkien aikojen sporttipyörän ja näyttää siten maailmalle, että halutessaan Honda pystyy. Edeltäjä XRV750 oli myyntivaltti, ja Honda toivoo uutukaisen jatkavan samoilla jäljillä. Sitä on kaivattu kauan, ja odotukset ovat korkealla. Vuoden 1975 alkuperäinen kultasiipi oli sekin naku, ja se on toiminut esikuvana seuraajilleen. Malli on "tavallista" kultasiipeä 30 kiloa kevyempi. 205 km/h Värit Musta, pun. Teos saa jokainen kilpapyöräfanin kehräämään
Summalla saa nimittäin Sports Kitin, jolla teho nousee 215 heppaan ja paino laskee 160 kiloon! Sports Kit sisältää tietenkin paljon muitakin herkkuja kuten uuden ECU:n, quickshifterin, dataloggerin, varikkopukin, lisäjarrupalat, ratassarjoja, termostaatin, sytytystulpat ja paljon muuta. 118 hv / 5 500 rpm Mitat I: 740 mm / A: 1 690 mm Tankki 25 litraa Paino 421 kg Huippun. Tiivisti välitetty viisipykäläinen vaihteisto ja 126-heppainen moottori tekevät pyörästä reippaan liikkumaan. Muut kulmakunnan pyörät kalpenevat tämän rinnalla, oli kyseessä sitten Panigale, R1, RSV4 tai mikä tahansa muu kisaisa prätkä. RC 213 V-S – Ratapäivän pyörä Honda 51. Kuskille aukeavassa näkymässä huokuu hightech ja racing. n. Näyttö kertoo kaiken tarpeellisen. Hinta 19 995 € (2015) Hinta Noin 260 000 € Maahantuoja Oy Brandt Ab Puh: 020 775 7200 www.hondabikes.fi Takuu 2 vuotta Värit Punasinivalkoinen Moottori V4, 4-tahti, nestejäähd. GL 1800 Gold Wing – King of the road GOLD WING VIETTI viime vuonna 40-vuotispäiväänsä. Hienompaa voi tuskin ollakaan! Brembon parhaat satulat yhdistettynä paineistettuun Öhlinsin haarukkaan. Hanki oma kilpuri, jonka komponentit ovat kovinta luokkaa. Venttiilit 4 vent./syl., DOHC Iskutilavuus 999 cm 3 Poraus/isku 81,0/48,5 mm Puristus 13,0 Teho 159 hv (215)/11 000 (13000) Vääntö 102 Nm (118)/10 500 rpm Polttoaineens. Pelkät 159 hevosvoimaa ja 170 kilon paino eivät kuitenkaan tee paperilla suurta vaikutusta, etenkin kun pyörän hinta on 260 000 euron huitteilla. Jos mielii päästä treenaamaan Márquezin ajotekniikkaa, on syytä kiirehtiä. 12 000 euron lisäsatsaus pistää kuitenkin vipinää kinttuihin. Pyörää rakennetaan vain 300 kappaletta. Stereot, GPS, peruutusvaihde, vakionopeudensäädin ja yhdistelmäjarrut ovat vain esimerkkejä varustuksesta. Superpitkä historia markkinoilla kertoo mallin suuresta suosiosta. Turvatyynyllä Wingin sai jo vuonna 2006. 126 hv / 8 000 rpm Mitat I: 790 mm / A: 1 490 mm Tankki 29 litraa Paino 329 kg Huippun. Mukavat kuljettajan ja matkustajan satulat sekä 150-litraiset laukut tekevät siitä unelman pitkille reissuille. V4-moottori, luistokytkin, magnesium-vanteet, Öhlinsin jouset sekä hiilikuitukatteet saavat jokaisen sormet syyhyämään. 230 km/h Värit Musta, pun., sin. Piste. Sähköisesti säädettävä tuulilasi on vakiona, samoin kuin kolmiportaisesti säädettävä istuin. PGM-FI Kytkin Kuiva, monilev., luistokyt. 205 km/h Värit Musta, pun. Moottori B6, 4-tahti, DOHC, 1 832 cm 3 , nestejäähd. Toinen kahdesta pakoputkesta lymyilee satulan alla samaan tapaan kuin Márquezin ja Pedrosan ajamissa pyörissä. RC 213 V-S on ainoa tällä hetkellä myytävä "oikea" kilpuri. n. Hinta 38 990 € ST 1300 Pan-European – V4 ja sporttista mukavuutta SPORTTITOURERIEN klassikko. Moottori V4, 4-tahti, DOHC, 1 261 cm 3 , nestejäähd. Tiedot: Äärimmäistä herkkua UNOHDA MOTOGP-HAAVEET . 29 litran tankki, luokan suurin, sekä polttoainetta pihistelevä moottori takaavat pitkät välit tankkaustauoille. Vaihteet 6 Toisioveto Ketju Runko Alumiinirunko Akseliväli 1 465 mm Etujousitus 43 mm Öhlins Takajousitus Monovaimennin Öhlins TTX36 Istuinkorkeus 830 mm Etujarru 2 x 320 mm, 4-mäntäinen Takajarru 220 mm 2-mäntäinen Huippunopeus 250 km/h Paino 170 kg Tankki 16,3 litraa n
Luistonesto ja ABS-yhdistelmäjarrut ovat molemmissa vakiona. Etuvanne on 21-tuumainen ja takavanne 18-tuumainen, aivan kuten offroad-pyörässä kuuluukin. 275 km/h Värit Pun., valk., titaani Hinta 22 990 € VFR 1200 XD Crosstourer – V4-adventurea MOOTTORI ON SAMA V4 kuin VFR 1200 F:ssäkin, mutta se on Crosstourer-versiossa matalaviritteisempi. VFR 1200 F/FD – Vauhdikkaaseen touringiin V4-MOOTTORIEN VOIMAKUNINGAS tuottaa 173 hevosvoimaa, ja 90 prosenttia huippuväännöstä irtoaa 4 000 kierroksella. ABS-järjestelmä on sammutettavissa takarenkaalta. Pidentynyt joustomatka parantaa mukavuutta. 998-kuutioisella rivikakkosella, kahdella tasapainoakselilla ja uudella luistokytkimellä varustettu prätkä on tosissaan. PGM-FI elektroninen ruiskutus Kytkin Märkä, monilev., luistokyt. Venttiilit 4 vent./syl., DOHC Iskutilavuus 998 cm 3 Poraus/isku 92/75,1 mm Puristus Ei tiedossa Teho 94 hv / 7 500 rpm Vääntö 98 Nm / 6 000 rpm Polttoaineens. Yksi ilman ABS-järjestelmää ja tavallisella kuusiportaisella manuaalivaihteistolla varustettuna; toinen versio toimitetaan ABS:n kera; ja kolmannessa on sekä ABS että DCT. Tiedot: Rivikakkonen VUOSIEN AJAN ovat kilpakumppanit saaneet rellestää kaikessa rauhassa. 19 995 € Maahantuoja Oy Brandt Ab Puh: 020 775 7200 www.hondabikes.fi Takuu 5 vuotta Värit Pun., hop., musta, tricolor Moottori R2, 4-tahti, nestejäähd. Istuinkorkeus 850 mm Etujarru 2 x 310 mm, 4-mäntäinen Takajarru 256 mm 2-mäntäinen Huippunopeus 200 km/h Paino 212 kg Tankki 19 litraa n. Varustukseen kuuluu HSTC, kolmitasoinen ja sammutettava luistonesto. Joustomatka on edessä 230 milliä, takana 220 milliä. Ajoasento on kevyen sporttisesti etunojainen, mutta silti miellyttävä moottoritienopeuksia ajatellen. Mallin ulkonäkö vihjaa adventureen, mutta varsinainen seikkailija pyörä ei ole, vaan mukava pitkien matkojen prätkä. 129 hv / 7 750 rpm Mitat I: 850 mm / A: 1 595 mm Tankki 21,5 litraa Paino 275 kg Huippun. DCT on kaksoiskytkimellä varustettu automaattivaihteisto, jossa vaihdot käyvät puoliautomaattisesti. Mittaristo koostuu LCD-näytöistä. Moottori V4, 4-tahti, DOHC, 1 237 cm 3 , nestejäähd. Takajousitus Showa, monovaim., täysin sääd. Nyt se on kuitenkin palannut ja edustaa Hondan vuoden 2016 merkittävintä uutuutta. 220 km/h Värit Mu., val./ho., hop./mu. Moottori V4, 4-tahti, DOHC, 1 237 cm 3 , nestejäähd. Istuinkorkeus on säädön mukaan 850 tai 870 millimetriä. Yläosa kertoo kierrosluvun ja nopeuden, alaosa muut tiedot. 173 hv / 10 000 rpm Mitat I: 815 mm / A: 1 545 mm Tankki 19 litraa Paino 267 kg Huippun. n. Mallista on valmistetaan kolmea versiota. Esimerkkejä ylellisistä komponenteista ovat täysin säädettävä Showan haarukka ja Nissinin jarrut. Hinta 19 995 € (2013) Hinta Alk. Suomessa myyträvät pyörät on varustettu DCT:llä. Kapea vyötärö parantaa hallittavuutta niin seisten kuin istuen ajettaessa. Hieno moottori saa näkyä reilusti. Malli on saatavana sekä manuaalivaihteiston että DCT:n (kaksoiskytkinvaihteisto) kera. Vaihteet 6 Toisioveto Ketju Runko Alumiinipalkkirunko Akseliväli 1 575 mm Etujousitus Showa, 45 mm, täysin sääd. CRF 1000 Africa Twin – Hello Africa! Tell me how you’re doin’ Honda 52. Monoswingi ja pinnavanteet ovat hienot. n. Rankan aggressiivinen ulkonäkö kuvastaa Hondan Africa Twinille määräämää suuntaa
240 km/h Värit Pun., musta., valk. V4-moottori oli esittelynsä aikaan vuonna 1986 750-kuutioinen, mutta kasvoi vuosien myötä 800-kuutioiseksi. Hinta Ei tiedossa NC 750 S/SD – Rivikakkonen VUONNA 2014 MOOTTORI N teho kasvoi 55 hevosvoimaan ja vääntö 88 newtonmetriin. Se sai vuoden 2014 päivityksessä hieman lisää tehoa ja käyttökelpoisemman kierrosalueen. Vakiovarusteisiin kuuluu luistonesto, ABS-yhdistelmäjarrut, säädettävä satula ja lämpökahvat. Samalla koko pakettia kavennettiin muun muassa siirtämällä jäähdytin sivuilta eteen. 106 hv / 10 250 rpm Mitat I: 835 mm / A: 1 475 mm Tankki 21 litraa Paino 242 kg Huippun. 249 km/h Värit Pun., valk., tricolor Hinta 15 990 € CBF 1000 F – Sporttiklassikko PUOLIKATTEET JA RYHDIKÄS ajoasento takaavat hyvän hallinnantunteen sekä pyörän että liikenteen suhteen. 106 hv / 9 000 rpm Mitat I: 795 mm / A: 1 483 mm Tankki 20 litraa Paino 245 kg Huippun. 190 km/h Värit Pun., musta., valk. Viimeisin päivitys on vuodelta 2014, jolloin pyörä uudistui käytännössä täysin. Mallista on kaksi versiota, manuaalivaihteistolla ja DCT:llä (kaksoiskytkinvaihteisto) varustettu. 106 hv / 10 250 rpm Mitat I: 789 mm / A: 1 460 mm Tankki 21,5 litraa Paino 239 kg Huippun. Tankki vetää 21,5 litraa ja toimintasäde on jopa 350 kilometriä. Välitykset ja kuusipykäläinen vaihteisto toimivat oivallisesti. Perinteinen haarukka hoitaa hommansa mallikkaasti, vaikka onkin pehmeähkö. Moottori V4, 4-tahti, DOHC, 782 cm 3 , nestejäähd. ABS on vakiona. Hinta 8 990 € Honda 53. Moottori R2, 4-tahti, SOHC, 745 cm 3 , nestejäähd. 285 km/h Värit Musta Hinta 15 990 € (2014) CB 1000 R – Pöyhkeä streetfighter 998-KUUTIOINEN RIVINELONEN on lainattu suoraan sporttisisaruksesta, CBR 1000 RR:stä. Jousitus on täysin säädettävä sekä edessä että takana. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 998 cm 3 , nestejäähd. 232 km/h Värit Musta, valkoinen Hinta Ei tiedossa VFR 800 F – Legendaarinen moniosaaja SPORTTITOURERIEN ISÄ. Katelasi on säädettävissä manuaalisesti. 310-milliset jarrulevyt ja etujarrun nelimäntäinen satula istuvat pyörän muuhun suorituskykyyn hienosti. Etujousituksen ja takaiskarin toimiva kokonaisuus tekee pyörästä miellyttävän ja mukautuvan. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 999 cm 3 , nestejäähd. Kaksi tasapainoakselia tasaavat käyntiä. 210 km/h Värit Pun., musta., valk. 125 hv / 10 000 rpm Mitat I: 825 mm / A: 1 445 mm Tankki 17 litraa Paino 217 kg Huippun. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 998 cm 3 , nestejäähd. Eturenkaan ja ABS-yhdistelmäjarrujen tuntuma välittyy kuljettajalle 43-millisen Showa-haarukan kautta. Lämpökahvat, ABS-yhdistelmäjarrut ja luistonesto kuuluvat vakiovarustukseen. 55 hv / 6 250 rpm Mitat I: 790 mm / A: 1 525 mm Tankki 14,1 litraa Paino 216 kg Huippun. Matala painopiste ja kompakti geometria takaavat rivakat ajo-ominaisuudet. Streetfighter-versiossa sen huipputeho on 125 hevosvoimaa. CBR 1000 RR – Nicky Haydenin ase SUPERBIKE-PYÖRÄ JATKAA uuteen vuoteen muuttumattomana. 181 hv / 12 000 rpm Mitat I: 820 mm / A: 1 410 mm Tankki 17,5 litraa Paino 199 kg Huippun. Vuodelle 2015 joustomatka piteni edessä 25 milliä ja takana 28 milliä. Pyörässä on myös luistokytkin, joka rauhoittaa takarenkaan käytöstä kovissa jarrutuksissa. Hinta 16 990 € VFR 800 X Crossrunner – Seikkailija MOOTTORI ON SAMA KUIN VFR 800 F -mallissakin, mutta ajoasento on pystympi ja ohjaustanko leveämpi. Vääntö on kuitenkin kasvanut koko kierrosalueella. Moottori V4, 4-tahti, DOHC, 782 cm 3 , nestejäähd
Asenne kertoo kaiken. Valoa sekä eteen että taakse heittävät LED-lamput. Siinä, missä on normaalisti tankki, onkin näppärä säilytystila kypärälle. Ei tietoa Värit Musta, grafiitti Hinta 9 990 € (2013) CTX 700/N – Alien cruising FUTURISTISEN ROHKEASTI MUOTOILLUSSA CTX700:ssa on matala 720 millin istuinkorkeus. Etuhaarukassa on aiempaa laajemmat säätömahdollisuudet, ja jarruvipukin on säädettävissä. Älä ärsytä. Äänenvaimennin on lyhentynyt entisestä. n. 45 hv / 5 500 rpm Mitat I: 658 mm / A: 1 640 mm Tankki 14,6 litraa Paino 262 kg Huippun. n. 55 hv / 6 250 rpm Mitat I: 830 mm / A: 1 540 mm Tankki 14,1 litraa Paino 219 kg Huippun. Ajoasento kohoaa ison katelasin takana ryhdikkääksi. Ei tietoa Värit Musta, valkoinen Hinta 9 990 € (2015) CBR 500R ON tänä vuonna Hondan kattavimman päivityksen saava sportti. 180 km/h Värit Musta Hinta 7 650 € (2015) CBR 500 R – Keskisuuri sportti n. Lisäksi tankki on kasvanut, mikä lupailee kasvanutta toimintasädettä. Voiko tämän aggressiivisemmalta näyttää. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 745 cm 3 , nestejäähd. Saatavana myös kokokatteilla. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 471 cm 3 , nestejäähd. Kokokatteisiin kietaistun pyörän katteet saavat piirun verran terävämmät muodot. S-VERSION seikkailijasisarus, josta Suomessa on myynnissä DCT-versio. Perinteiseltä tankin paikalta löytyykin tavaratila. Vanha malli päivitettiin tälle vuodelle ABS-järjestelmällä. 670-kuutioinen rivikakkonen kuljettaa pakettia säyseään tahtiin. 48 hv / 6 250 rpm Mitat I: 720 mm / A: 1 530 mm Tankki 12 litraa Paino 227 kg Huippun. Mittaristossa on digitaalinen näyttö ja ajotietokone. Vaihteita on viisi. Ajoasento on mukava, ja ohjaustanko on lähellä kuljettajaa. Futuristen keulan LED-lamput valaisevat kuljettajan tietä. VT 750 Shadow – Klassikko-custom AJATON JENKKITYYLINEN CUSTOM teiden halkomiseen. DCT-järjestelmän ohjelmiston päivitys takaa aiempaa paremman vasteen ajon aikana. Moottorin teho on maltilliset 45 hevosvoimaa ja vääntö 64 newtonmetriä. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 670 cm 3 , nestejäähd. 3,5 litran kulutus satasella takaa pitkän toimintasäteen. Sopivia lisätarvikkeita on tarjolla runsaasti. Honda 54. Pyörän voimapesä on 750-kuutioinen V-twini, jota ruokkii ruiskutusjärjestelmä. Moottori R2, 4-tahti, SOHC, 745 cm 3 , nestejäähd. Muita hyvännäköisiä yksityiskohtia ovat LED-valot edessä ja takana. Istuinkorkeus on alhaiset 658 millimetriä. Suomessa myytävät mallit on varustettu Hondan DCT-vaihteiston kera. ABS on vakiona. Mallia koristaa uusi, pienempi, mutta hiljaisempi äänenvaimennin. 190 km/h Värit Pun., mu., valk., hopea Hinta 10 790 € NC 750 XD – Twini-adventure n. 48 hv / 8 500 rpm Mitat I: 785 mm / A: 1 410mm Tankki 17 litraa Paino 194 kg Huippun
Mittaristo koostuu kahdesta digitaalisesta mittarista. ABS on vakiona. Arain kypäräesittelyn yhteydessä saimme ajaa TT-rataa, Snaefell Mountain Coursea. Uskomatonta, minä hyppään Ballaugh Bridgeltä! Melkein kuin John McGuinness! PETRI SUURONEN, TOIMITUSPÄÄLLIKKÖ CBR 600 RR – Mukava ja nopea HONDA PÄIVITTI SUPERSPORT-MALLIAAN hiljattain uudella, entistä aerodynaamisemmalla etukatteella, mikä mahdollisti myös moottorin ilmansaannin tehostamisen. CB 650 F – Rempseä katukikkailija HORNETIN SEURAAJA ON nimeltään CB 650 F. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 649 cm 3 , nestejäähd. Olisi siis ajettava vielä uudestaan. Meidät oli jaettu neljään ryhmään, joista jokainen saisi ajaa yhden kierroksen. 200 km/h Värit Musta, valk. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 649 cm 3 , nestejäähd. ABS-jarrut vakiona. Myös mallin jousitus on hieman jämäkämpi. Näin Honda tuli luoneeksi helposti lähestyttävän, mutta huippunopean supersportin. Radassa on kuitenkin yksi erityinen kohta, jossa olen aina halunnut ajaa kuin John McGuinness. Viimeisetkin ponit kaivettiin moottoriohjauksen päivityksellä ja etuhaarukka vaihtui 41-milliseen Big Piston -tyyppiseen. He etenivät siinä määrin rauhallisesti, että riittävän raon jättäminenkään ei onnistunut, tai ainakin menohalujen määrään suhteutettuna tehtävä tuntui mahdottomalta. Mutta kolmas kerta toden sanoi. Se olikin onnenpotku, sillä risteyksessä seisoi poliisiauto. Ilokseni kaikkia ei tuntunut ajaminen kiinnostavan, joten onnistuin kiertämään radan kolmesti. Trumpan moottorin vinkaisu takarenkaan otteen irrotessa tien pinnasta soi korvissani kuin radanvarteen kertyneiden katsojien ihailevat suosionosoitukset. Ei olisi tehnyt mieli ottaa selvää, kuinka Mansaarella suhtauduttaisiin Triumpheja hyppyyttäviin ulkomaisiin toimittajiin. Siinä hyppääminen, voi pojat, se vasta olisikin jotain! Olin kiertänyt rataa autolla edellisenä päivänä ja järkeilin, että vaikka kylässä on nopeusrajoitus, ei sitä tarvitsisi rikkoa ainakaan kovin paljon, jotta Trumpan saisi lentoon. Pyörässä on kokokatteet ja clipon-ohjaustanko, ja ajoasento on etunojaisempi. Pyörä sopii mainiosti ketteräksi työmatkavälineeksi sporttisia attribuutteja kokonaan unohtamatta. Pyörän vyötärö on kapea, ja istuinkorkeus sopii hyvin lyhyille kuljettajille. Muilta osin sisarusten moottorit ja alustan mitat vastaavat toisiaan. 87 hv / 11 000 rpm Mitat I: 810 mm / A: 1 450 mm Tankki 17,3 litraa Paino 211 kg Huippun. Ratakierrokset ajoimme normaalin liikenteen seassa. Lisäksi vuoristo-osuus oli yksisuuntainen, joten siellä ajaminen oli sanoinkuvaamattoman makeaa. Kyllähän te tiedätte, se silta, jossa aina kuvataan isoimmat ilmat. Muiden lisäksi rivissä oli nippu Street Triplejä. Ja vitsi, se kuulosti upealta! Omin sen henkilökohtaiseksi TT-pyöräkseni. 260 km/h Värit Musta, Repsol, Tricolor Hinta Ei tiedossa Honda 55. Niistä kaksi oli R-versioita ja niistä toisessa oli Arrowin slipari. Siinä on pirtsakka 87 heppaa tuottava rivinelonen ja kompakti alusta. Näin arvelin linjan vievän takaisin kohti keskiviivaa hypyn jälkeen. Jos ette tiedä, katsokaa Youtubesta. hop., tricolor Hinta 11 490 € KUIN JOHN MCGUINNESS Yksi vuoden hienoimmista keikoista suuntautui Mansaarelle. Kuten tunnettua, Mansaarella ei ole joka paikassa nopeusrajoituksia, vaan asutusalueiden ulkopuolella saa ajaa juuri niin lujaa kuin pää antaa myöden. Moottori 4-syl, 4-tahti, DOHC, 599 cm 3 , nestejäähd. 120 hv / 13 500 rpm Mitat I: 823 mm / A: 1 373 mm Tankki 18 litraa Paino 186 kg Huippun. Keulan keventyessä vielä vähän kaasua auki. 200 km/h Värit Musta, hop., valk., tricolor Hinta 10 590 € CBR 650 F – Sporttinen arkikulkine SPORTTISEMPI VERSIO CB 650 F -mallista. Olin jättänyt jo suoralla hyvän raon edellä oleviin pyöriin. Taitoin pyörän keskiviivan päältä sisäkanttarin kautta kohti kaistan keskustaa sillan laella. Kaasua, paino irti satulasta ja katse seuraavaan mutkaan. Vaihdeindikaattori kuitenkin puuttuu. Voi harmi. Ensimmäisellä kierroksella eteeni sattunut auto oli kääntymässä sillan jälkeen estäen hyppyaikeeni. 87 hv / 11 000 rpm Mitat I: 810 mm / A: 1 450 mm Tankki 17,3 litraa Paino 208 kg Huippun. Ballaugh Bridge. Pakoputket on vedetty matalalle pyörän alle painon keskittämiseksi. Seuraavalla kierroksella innostuin hieman liikaa edeltävällä vapaan nopeuden osuudella ja ajoin edelläni ajavan toimittajaryhmän kiinni. Lisäksi olin ihastunut yhteen käytössämme olevista pyöristä. Tai itse asiassa kuin Sam Wilson
Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 471 cm 3 , nestejäähd. Polttoaineenkulutukseksi ilmoitetaan 1,5 l/100 km. Pidempi joustomatka ja kasvanut akseliväli parantavat mukavuutta. 48 hv / 8 500 rpm Mitat I: 790 mm / A: 1 410 mm Tankki 15,7 litraa Paino 192 kg Huippun. Moottori 1-syl, 4-tahti, SOHC, 125 cm 3 , nestejäähd. Myyntiargumentteja ovat edullinen hankintahinta ja edulliset vakuutusmaksut. Moottori juontuu Wave 125 -skootterista, mutta mallin design on tietenkin moderni tulkinta klassisesta Monkeysta. X-version tankki on kuitenkin isompi, peräti 17,3 litraa. 13,3 hv / 10 000 rpm Mitat I: 795 mm / A: 1 310 mm Tankki 13 litraa Paino 137 kg Huippun. Mallin teoreettinen toimintasäde on yli 600 kilometriä. Malli on ollut Hondan riveissä vuodesta 2004, ja se myy edelleen hyvin. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 471 cm 3 , nestejäähd. Teräsputkirunko sekä monovaimennin ja Hondan Pro-Link-järjestelmä tekevät alustasta vakaan. Moottori on yksisylinterinen nestejäähdytteinen nelitahti, ja vaihteita on kuusi. 180 km/h Värit Musta, valk./pun. Saatavilla myös motard-versio CRF 250 M. Ajoasento on normaalipituiselle kuskille mukava. Vaihteita on viisi, ja 1,9 litran kulutus sadalla kilometrillä nostaa toimintasäteen yli 600 kilometriin. 48 hv / 8 500 rpm Mitat I: 810 mm / A: 1 421 mm Tankki 17,3 litraa Paino 195 kg Huippun. Hinta 6 450 € (2014) CRF 250 L/M – Käyttäjäystävällinen offroad-pyörä OSUVIA MYYNTIARGUMENTTEJA CRF 250 L:n puolesta ovat sopivuus ympärivuotiseen käyttöön sekä taloudellinen arkiajo. 5 000 € CBR 125 R – Márquez-miniatyyri HONDAN MALLISTON pienin CBR, johon on saatu ideaa isommista CBR 600 RRja CBR 1000 RR -malleista. Mitat ovat kaikkiaan pienet, ja paino on hieman yli 100 kiloa, mikä tekee pyörästä täydellisen leikkikalun. 10,6 hv / 7 750 rpm Mitat I: 774 mm / A: 1 292 mm Tankki 13 litraa Paino 129 kg Huippun. Moottori 1-syl, 4-tahti, DOHC, 250 cm 3 , nestejäähd. Lisäksi pyörä sopii pitkän joustomatkan ja alhaisen painonsa ansiosta paremmin kuin hyvin myös offroadiin. Moottori 1-syl, 4-tahti, DOHC, 124 cm 3 , nestejäähd. Mukavuutta tuovat osaltaan myös 18-tuumaiset renkaat. 23 hv / 8 500 rpm Mitat I: 875 mm / A: 1 445 mm Tankki 7,7 litraa Paino 144 kg Huippun. Kuljettajaa informoivat digitaalinen mittaristo ja analoginen kierrosmittari. Tasapainoakseli ja ruiskutus takaavat taloudellisuuden ja mukavuuden. Ei tietoa Värit Pun., musta, kelt., valk. CB 500 X – Pitkiin pyrähdyksiin CB 500 X:N MOOTTORI ja runko ovat tutut katteettomasta CB 500 F -mallista. Hinta 3 490 € CB 500 F – Riemastuttava ja helppo PUOLIKAS CB 1000 R , joka on erinomaisen ketterä ja helppoajoinen keskikokoinen kaveri. 15,7 litran tankki ja kitsas polttoaineenkulutus nostavat pyörän toimintasäteen yli 420 kilometriin. 180 km/h Värit Pun., musta., valk. Saatavana myös Repsol-värityksellä à la Márquez. 120 km/h Värit Pun./valk., musta, Repsol Hinta 4 290 € CB 125 F – Kitsastelija vie kauas ILMAJÄÄHDYTTEINEN 125-kuutioinen moottori tekee mallista edullisen työmatkavälineen niin suurkaupunkiin kuin syrjäseuduillekin. ABS-jarrut vakiona. Moottori 1-syl, 4-tahti, OHC, 125 cm 3 , ilmajäähd. Malli siirtyy vuoteen 2016 muuttumattomana. 110 km/h Värit Pun., musta., valk. 9,5 hv / 7 000 rpm Mitat I: 765 mm / A: 1 204 mm Tankki 5,5 litraa Paino 102 kg Huippun. CB 500 X on mielekäs vaihtoehto silloin, kun suunnitelmissa on viettää pitkiä päiviä satulassa. Hinta Ei tiedossa MSX 125 – Esikuvana Monkey MSX 125 OLI YKSI vuoden 2014 hauskimmista yllätyksistä. Hinta 7 680 € Honda 56. 140 km/h Värit Punainen Hinta Alk
Saatavana nelipistestereoiden kera. Tuulilasi on sähköisesti säädettävä, ja mukavassa satulassa on tarranauhakiinnitteiset irrotettavat hapsut virittämässä cowboy-tunnelmaa. Se on käytännössä mattamustaan puettu Chief Classic, josta on riisuttu Classicin kromi. Vuoden 2016 uusi mallinimi on Dark Horse. 139 Nm / 2 600 rpm Mitat I: 660 mm / A: 1 668 mm Tankki 20,8 litraa Paino 408 kg Huippun. Indian Kaksi vuotta sitten esiteltiin ensimmäinen Indian kuuteenkymmeneen vuoteen. n. 180 km/h Värit Useita vaihtoehtoja Hinta Alk. Bluetoothilla varustetut stereot, iPhone-liitäntä, avaimeton käynnistys ja ABS ovat vakiona. Moottori V2, 4-tahti, OHV, 1 811 cm 3 , ilma-/öljyj. Pehmeästi rummuttava 1811-kuutioinen moottori on pyörille yhteinen. Vuonna 2016 amerikkalaismerkki saa riveihinsä kaksi uutta mallia. Tuotanto loppui vuonna 1953, ja saatiin odottaa vuoteen 2013 saakka, että merkki esitteli jälleen omilla komponenteilla varustamansa ajovalmiin moottoripyörän. ENSIMMÄINEN INDIANIN MOOTTORIPYÖRÄ myytiin vuonna 1902. Siinä on kuitenkin uusi ja pienempi 60 kuutiotuuman moottori. 40 490 € (2015) Chieftain – Hapsullisella satulalla INDIANIN touring-pyörien perusmalli . Indian Scout lanseerattiin viime vuonna kevyempänä ja muita Indianin malleja edullisempana moottoripyöränä. Kovat sivulaukut on helppo kiinnittää ja irrottaa pyörästä. Ilmaja öljyjäähdytteiseen 1811-kuutioiseen Thunderstroke-moottoriin ei tulevalle vuodelle ole tehty teknisiä päivityksiä, mikä ei koneen tuoreuteen ja toimivuuteen nähden ole yllätys. Roadmaster – Täysipainoinen tourer kahdelle JOS REISSAA KAHDEN hengen voimin, on isolla perälaukulla ja kunnollisella matkustajan satulalla varustettu Roadmaster pyörä paikallaan. Nyt mallisto kattaa kokonaista seitsemän pyörää. 139 Nm / 2 600 rpm Mitat I: 660 mm / A: 1 668 mm Tankki 20,8 litraa Paino 370 kg Huippun. Uusi voimapesä laskee paketin hintaa, minkä ansiosta Scout edustaa entistä helpommin hankittavaa ensi-powercustomia. Yksi Indianin vuoden 2016 uutuuksista on pieni ensi-powercustom Scout Sixty. Scoutia lukuun ottamatta kaikkien Indianien etulokaria koristaa nyt valollinen keulakuva, Indianin vuoteen1947 juontuva tuttu tunnus. Jenkkipyörien kentällä näyttäisi olevan odotettavissa tiukka ja kauan kaivattu kamppailu, kun Harley-Davidson saa vastaansa yhtenä rintamana marssivan Indianin ja Victoryn. Vuonna 2016 Indianin mallistoa täydentää Scout Sixty, joka vastaa olennaisilta osin Scoutia. Moottori V2, 4-tahti, OHV, 1 811 cm 3 , ilma-/öljyj. Chieftainiin verrattuna se tarjoaa paremman tuulensuojan, reilut matkustajan astinlaudat ja mukavammat olot kuskille. 180 km/h Värit Musta, hop., hop./musta Hinta Alk. 38 990 € (2015) Indian 58
89 Nm / 5 600 rpm Mitat I: 642 mm / A: 1 562 mm Tankki 12,5 litraa Paino 246 kg Huippun. Scout Sixty on sekä ulkoettä sisäpuolelta lähestulkoon samanlainen esikuvansa kanssa. Moottori V2, 4-tahti, OHV, 1 811 cm 3 , ilma-/öljyj. Leveä beach bar -ohjaustanko helpottaa 379-kiloisen (täyteen tankattuna) järkäleen käsittelyä. 139 Nm / 2 600 rpm Mitat I: 660 mm / A: 1 730 mm Tankki 20,8 litraa Paino 341 kg Huippun. 17 491 € VIIMEVUOTISEEN UUTUUTEEN, Scoutiin, perustuva malli esittäytyy vuonna 2016 uutena pyöränä. Chief Vintage on pyörä sille, joka haluaa näkyä. Lisävarustelistalta löytyy on peräti 200 nimikettä. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 999 cm 3 , nestejäähd. 32 990 € (2015) Chief Vintage – Ei ujostelijoille SATULA JA LAUKUT OVAT AITOA NAHKAA , kromia on hurjasti. Uusi Scout Sixty on saatavana kolmessa värissä. n. Sixtyä kuvaillaan hintansa väärtiksi ja helppoajoiseksi ensimalliksi. Hinta Alk. ABS, vakionopeudensäädin ja avaimeton käynnistys vakiona. 180 km/h Värit Valkoinen Hinta Alk. Mallin hintaa ei ole vielä vahvistettu, mutta sen luvataan olevan merkittävästi isoveljeään edullisempi. 98 Nm / 5 900 rpm Mitat I: 643 mm / A: 1 562 mm Tankki 12,5 litraa Paino 247 kg Huippun. Moottori V2, 4-tahti, OHV, 1 811 cm 3 , ilma-/öljyj. 139 Nm / 2 600 rpm Mitat I: 660 mm / A: 1 730 mm Tankki 20,8 litraa Paino 341 kg Huippun. 180 km/h Värit Useita vaihtoehtoja Hinta Alk. Hinta Ei tiedossa Scout Sixty – Kevennettyä keskikastia n. Kuten nimi vihjaa, kyseessä on kokonaan mattamusta malli, jossa on tilaa vain yhdelle. 180 km/h Värit Mu., pun, hop., mattamu. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 133 cm 3 , nestejäähd. Teknisiä muutoksia vuosimalliin 2016 ei ole tehty, mitä ei toki odotettukaan, sillä malli oli vuosi sitten täysin uusi. Vuodelle 2016 ei ole tehty teknisiä muutoksia, mutta saatavana on uusia värivaihtoehtoja kuten Ivory Cream. ABS-jarrut, vakionopeudensäädin ja avaimeton käynnistys ovat vakiona. Erona on 78 hevosvoimaa sadan sijaan sekä 999 kuutiota 1133 kuution sijaan. 180 km/h Värit Musta Hinta Ei tiedossa Scout – Hauska ja kevyempi RAIKKAAN LISÄN Indianin mallistoon tuonut viimevuotinen uutuus jatkaa seuraavaan vuoteen ilman teknisiä kohennuksia. ABS ja vakionopeudensäädin ovat vakiona. Indian 59. 35 990 € (2015) Chief Dark Horse – Kun musta miellyttää CHIEF DARK HORSE ON huomiota herättävä moottoripyörä ja uusi tulokas Indianin vuoden 2016 mallistossa. Moottori V2, 4-tahti, OHV, 1 811 cm 3 , ilma-/öljyj. Moottori on Indianin ensimmäinen nestejäähdytteinen kone. 139 Nm / 2 600 rpm Mitat I: 660 mm / A: 1 730 mm Tankki 20,8 litraa Paino 364 kg Huippun. "Sixty" viittaa moottorin uuteen iskutilavuuteen, joka on 60 kuutiotuumaa. Kerrassaan hintansa arvoinen vaihtoehto kookkaammille inkkareille. 170 km/h Värit Musta, pun., valk. Chief Classic – Yhdelle hengelle yhdessä värissä VUODEN 1922 VERSIO oli Indian Chiefin ensimmäinen vuosimalli. Se oli yksipaikkainen, aivan kuten tuorein mallikin. Saatavana ainoastaan kuvan valkoinen väri. Se on erittäin mukautuva ja toimintavalmis voimapesä, joka tekee Scoutista äärimmäisen helpon ajettavan. Punainen ja valkoinen vaihtoehto nostavat hintaa. Moottori on sama 1811-kuutioinen kone kuin muissakin Chief-malleissa
Vakiovarustukseen kuuluvat 38-litraiset sivulaukut ovat samat kuin ylellisessä Voyager-mallissa, ja hienosti vääntävä V-twini tekee yhteistyötä ylivaihteellisen kuusipykäläisten vaihteiston kanssa. Moottori V2, 4-tahti, SOHC, 1700 cm 3 , nestejäähd. Muilta osin Kawasaki näyttää esitelleenstä suurimmat uutuutensa viime vuonna ja keskittyy nyt lähinnä hiomaan vanhoja malleja. 180 km/h Värit Harmaa/musta Hinta 24 800 € (2015) Kawasaki 60. 73 hv / 5 000 rpm Mitat I:730 mm / A:1 665 mm Tankki 20 litraa Paino 383 kg Huippun. Vulcan 1700 Nomad – Rento tourer RENNONROHKEA KROMIREKI V1700 Nomad sopii niin sunnuntaiajeluille kuin kevyeen touring-ajoon. Moottori on sama kuin Nomadissakin, ja 136 newtonmetrin väännön ansiosta pyörä jaksaa porhaltaa vyötärönympäryksestään huolimatta. Kawasaki Viimevuotisen ahtopommin jälkeen Heavy Industries hengähtää. Tavaratilaa on yhteensä 126 litran edestä. Vakiona myös säädettävä tuulilasi ja vakionopeudensäädin. VIIME VUODEN UUTISPOMMI Ninja H2 saa vuonna 2016 FCC:n kytkinkahvaa keventävän ja luistotoiminnolla varustetun kytkimen. VUONNA 2015 KAWASAKI niitti roimasti mainetta ja kunniaa sekä supersportin että superbiken MM-sarjassa. n. ZX-10R:n Euro4-hengessä siistiytynyt moottori tuottaa edelleen 200 hevosvoimaa. Lisäksi joukko sähköisiä apuvälineitä pitävät kuljettajan tiellä. Iso etukate ja integroidut stereot tarjoavat kuljettajalle ja matkustajalle mukavat oltavat. Lokakuun alussa valmistaja paljasti perusteellisesti päivitetyn ZX-10R:n, jonka moottoriin ja alustaan tehtyjen parannusten sanottiin juontuvan suoraan World Superbiken varikolta. Ei mennyt kuitenkaan kauan ennen kuin Suzuki paljasti uuden GSX-R 1000:n, jonka haarukka näytti varsin tutulta. Paranneltu ZX–10R aikoo laittaa kovan kovaa vasten sporttipyörien litraluokassa. Kawasaki muistutti firman olleen ensimmäinen, jonka sarjatuotantopyörässä sellainen on. 180 km/h Värit Hopea Hinta 22 400 € (2015) Vulcan 1700 Voyager – Raskasta luokkaa KAWASAKIN YLELLISIN TOURER on täysimittainen custom-pyörä, jolle vaaka näyttää reilut 400 kiloa. Samanaikaisesti kaduilla jatkoivat ilakointiaan ZX-6R ja ZX-10R, joihin ei juuri ollut tehty muutoksia vuoden 2013 jälkeen. Kawasaki oli kuitenkin kaikessa hiljaisuudessa alkanut kehitellä superbike-uutuutta. Vastaava kytkin saadaan nähdä myös Z1000ja Z1000 SX -malleissa. Pyörässä on esimerkiksi Showan paineistettu haarukka. Esimerkiksi Z1000ja Z800 Sugomi -mallit saavat piristystä violeteista detaljeista ja äänekkäistä Akrapovicin slipareista. Moottori V2, 4-tahti, SOHC, 1700 cm 3 , nestejäähd. Suurin uutuus on reilusti paranneltu ZX10-R. 73 hv / 5 000 rpm Mitat I:730 mm / A:1 665 mm Tankki 20 litraa Paino 406 kg Huippun
Uutta tänä vuonna on kiiltävän harmaa väri sekä avustustoiminnolla varustettu luistokytkin. Biken testeissä kiitosta on saanut äärimmäisen nöyrä moottori. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 1 043 cm 3 , nestejäähd. Vuonna 2016 pyörä saa FCC:n avustetun luistokytkimen, mikä tekee kikkailunhaluisesta tourerista entistä helpomman ajettavan. ZZR:stä tuttu moottori on matalaviritteisempi, ja keskiössä on suurempi teho alhaisemmilla kierroksilla. Alustaa, moottoria ja muotoilua terävöitettiin kaksi vuotta sitten. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 1 043 cm 3 , nestejäähd. Kolmisensataa heppaa, slicksit ja siivekkeet ovat mukana myös vuonna 2016. 21 985 € (2015) 1400 GTR – Mukavuutta pitkille matkoille VIHREIDEN KILOMETRINNIELIJÄ on entisensä. 250 km/h Värit Musta, vih., harm., sugomi Hinta Alk. Saatavana myös samassa kiiltävässä harmaassa kuin Ninja H2. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 998 cm 3 , nestejäähd. 300 km/h Värit Vihreä, harmaa Hinta Alk. 296 hv Mitat I: 830 mm / A: 1 450 mm Tankki 17 litraa Paino 216 kg Huippun. Nyt pyörä saa Assist & Slipper -kytkimen, joten kahvan vaatima voima on pienempi ja luistokytkin rauhoittaa takarengasta nopeissa vaihdoissa alaspäin. Tallissa on kuitenkin tutut 200 heppaa. 155 hv / 8 800 rpm Mitat I:815 mm / A:1 520 mm Tankki 22 litraa Paino 304 kg Huippun. Hinta 18 270 € (2015) Kawasaki 61. Ei tietoa Värit Harmaa, musta Hinta Noin 50 000 € (2015) Z 1000 – Ketterämpi streetfighter Z 1000:N ILME KUULUU streetfighter-luokan tuikeimpiin. 200 hv / 10 000 rpm Mitat I:800 mm / A:1 480 mm Tankki 22 litraa Paino 268 kg Huippun. Lämpökahvat ja yhteensä 35-litraiset laukut ovat edelleen vakiona. Toisioveto hoituu kardaanilla. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 998 cm 3 , nestejäähd. Väri ja slipari ovat uudet. Myös mustana ja harmaana. 16 790 € (2015) Z 1000 SX – Entistä helppoajoisempi räppäilytourer SX:N POHJANA ON streetfighter Z 1000, mikä merkitsee,että SX-mallikin uudistui viimeksi kaksi vuotta sitten. Kuvassa näkyvän Performance Sport -version uutuuksia ovat on Brembon M50-satulat, uusi pääsylinteri ja teräspunosletkut. 210 hv Mitat I: 830 mm / A: 1 450 mm Tankki 17 litraa Paino 238 kg Huippun. 260 km/h Värit Harmaa, musta Hinta 24 650 € (2015) Ninja H2 – Uusi väri ja luistokytkin MAHTAVAN MUSKELIPYÖRÄN, NINJA H2:N, viimevuotisen lanseerauksen jälkeen ahdetut tuotantopyörät ovat jälleen ottaneet tuulta siipiensä alle. 142 hv / 10 000 rpm Mitat I: 815 mm / A: 1 435 mm Tankki 17 litraa Paino 221 kg Huippun. Valitettavasti laukut ovat SX:ssä lisävaruste. Kuvassan mustavioletti Akrapovic-sliparilla varustettu Sugomi-versio. Viime vuoden uutuuksia olivat mukavampi satula ja säädettävä tuulilasi, jossa oli ilmavirtaa vähentävä ohjausventtiili. Pakkosyötetyn tuhatkuutioisen ja kilpamaailman inspiroiman Dog ring -vaihteiston yhdistävä resepti pitää pintansa. Esimerkiksi James Hiller rikkoi pyörällä Mansaarella nopeusennätyksen ajamalla 331 kilometrin tuntivauhtia Sulby straightilla. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 1352 cm 3 , nestejäähd. Mittaristoa on päivitetty LCD-näytöllä, joka on helppolukuinen sekä päivänvalossa että pimeällä. 142 hv / 10 000 rpm Mitat I: 820 mm / A: 1 445 mm Tankki 19 litraa Paino 231 kg Huippun. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 1441 cm 3 , nestejäähd. ZZR 1400/Performance Sport – Entistä vihreämpi TULEVANA VUOTENA VAUHDIKAS ZZR 1400 saa uuden moottorinohjauksen Euro4-päästönormin päihittämiseksi. 250 km/h Värit Vihreä, harmaa, sin. Ei tietoa Värit Harmaa, musta Hinta 33 800 € (2015) H2R – Edelleen mielettömän nopea NINJA H2:N KILPAVERSION viimevuotisen lanseerauksen myötä japanilaiset käänsivät maailman päälaelleen
Etujarrun paikalta löytyy Brembon M50-satulat ja 330-milliset jarrulevyt. Kyseessä ei ole uusi pyörä, mutta siinä on runsaasti jännittäviä uutuuksia ja tekniikkaa suoraan kilparadalta. Testissä pyörä todettiin polttoainetta säästeleväksi ja mukavaksi, mutta keula oli osin hermostunut. Nyt valmistaja haluaa kapitalisoida tuon menestyksen ja esittelee ZX-10R päivitetyn version. Venttiilit 4 vent./syl., DOHC Iskutilavuus 998 cm 3 Poraus/isku 76/55,0 mm Puristus 13,0:1 Teho 200 hv / 13 000 rpm Vääntö 113,5 Nm / 11 500 rpm Polttoaineens. Sen teho laski viime vuonna kolmella hevosvoimalla, millä siitä saatiin A2-kortilla ajettava. Pyörästä on saatavana piinkova musta Winter Test Edition, jossa on vakiona Akrapovicin slipari. Takajousitus Monovaimennin, täysin sääd. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 1 043 cm 3 , nestejäähd. Moottoria on parannettu muun muassa uusilla nokka-akseleilla, taotuilla männillä ja parremmin muotoillulla palotilalla. ZX-10 R – Viilattu maailmanmestari Kawasaki 62. 47 mm läppärunko Kytkin Märkä, monilevyinen Vaihteet 6 Toisioveto Ketju Runko Alumiinirunko Akseliväli 1 440 mm Etujousitus 43 mm, täysin sääd. n. Versys 1000 – Taloudellinen ja mukava SEIKKAILUPYÖRÄ VERSYS 1000 koki viime vuonna kattavan päivityksen. Tiedot Katujen superbike VUOSI 2015 OLI Kawasakille menestykseksäs, kun firma nousi maailmanmestariksi Supersportettä Superbike-luokissa. Myös emäputken geometriaa on muokattu. Malli on ensimmäinen paineistetulla etuhaarukalla varustettu katupyörä. Nestejäähdytteinen 903-kuutioinen moottori on täysin riittävä. Vulcan 900 -mallin seuraajan kohokohtia ovat pitkälle vedetyt lokarit, tankkiin sijoitettu mittaristo ja reilu määrä kromia. Euro4-päästönormin täyttävästä moottorista irtoaa parhaimmillaan 200 hevosvoimaa. Istuinkorkeus 835 mm Etujarru 2 x 330 mm, 4-mäntäinen Takajarru 220 mm 1-mäntäinen Huippunopeus Ei tietoa Paino 206 kg Tankki 17 litraa n. Hinta 17 390 € (2015) Vulcan 900 Classic – Klassinen cruiseri MUKAVA MOOTTORIPYÖRÄ , jossa on matala istuinkorkeus, pinnavanteet ja iso V-twini. Sen muotokieltä terävöitettiin, tuulilasin säätöä parannettiin, ja keskiseisontatuesta ja luistokytkimestä tuli vakiovarusteita. Swingiä on vahvistettu ja pidennetty 15,8 milliä. Teho on ennallaan. Keskikierroksia on virkistetty kevyillä liikkuvilla osilla, uusilla nokka-akseleilla ja hapenottoa parantavalla isolla airboxilla sekä lukuisilla muilla hienouksilla. Moottori V2, 4-tahti, SOHC, 903 cm 3 , nestejäähd. Showan paineistettu etuhaarukka nähdään valmistajan mukaan nyt ensimmäistä kertaa katupyörässä. Pyörä sai myös uuden etuhaarukan sekä kovemman jousen takavaimentimeen. 240 km/h Värit Vihreä, harmaa, hop. 118 hv / 9 000 rpm Mitat I: 840 mm / A: 1 520 mm Tankki 21 litraa Paino 250 kg Huippun. 160 km/h Värit Harmaa Hinta 11 900 € (2015) Hinta Ei tiedossa Maahantuoja Sumeko Oy Puh: 030 650 50 www.kawasaki.fi Takuu 2 vuotta Värit Vihreä, harmaa Moottori R4, 4-tahti, nestejäähd. Poimintoja uutuuksista ovat 11 asetusta käsittävä luistonesto, mutka-ABS, quickshifter, keulimisenesto ja säädettävä moottorijarru. 47 hv / 5 700 rpm Mitat I:680 mm / A:1 650 mm Tankki 20 litraa Paino 282 kg Huippun. n. Entistä sirompi äänenvaimennin on nyt valmistettu titaanista, samoin kuin pakoputket
47 hv / 5 700 rpm Mitat I:685 mm / A:1 645 mm Tankki 20 litraa Paino 278 kg Huippun. Saatavana myös mustilla vanteilla ja moottorilla varustettu Special Edition. 160 km/h Värit Harmaa Hinta 12 480 € (2015) W800/Special Edition – Pohjaksi café racerille. 60 hv / 7 500 rpm Mitat I: 705 mm / A: 1 575 mm Tankki 14 litraa Paino 228 kg Huippun. Hinta 9 990 € (2015) 63 Kawasaki. Vuonna 2016 on saatavana Special Edition -versio, jota koristaa vihreä grafiikka. Matala ja helppoajoinen pyörä on oikeasti hyvä vaihtoehto A2-kuskin ensimmäiseksi pyöräksi. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 649 cm 3 , nestejäähd. Vanteet ovat valetut, ja etuvanne on kolme tuumaa 900 Classicin pinnavannetta isompi. Vuodesta 2011 lähtien W800 on kantanut 60-luvun lopun mallien perintöä. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 649 cm 3 , nestejäähd. Jalkatapit ovat säädettävissä kolmiportaisesti. Pienitehoisempi E-versio on suunnattu A2-korttilaisille. Mutta kun se pääsee vauhtiin, paino ei ole ongelma. 160 km/h Värit Sin./valk., musta Hinta 12 390 € (2015) Z800/E – Keskisuuri kikkaaja KAWASAKIN KESKISUURI fighter on kolmen vuoden ikäinen, ja se odottaa edelleen Z 1000:n vuonna 2014 saamaa aggressiivista design-päivitystä. Moottori V2, 4-tahti, SOHC, 903 cm 3 , nestejäähd. 113 hv / 10 200 rpm Mitat I:834 mm / A:1 445 mm Tankki 17 litraa Paino 229 kg Huippun. Pyörä on kokoisekseen melko raskas ja hankala pyöritellä. 68 hv / 8 500 rpm Mitat I: 840 mm / A: 1 415 mm Tankki 21 litraa Paino 216 kg Huippun. 180 km/h Värit Harmaa, valk., oranssi Hinta 9 990 € (2015) Vulcan S/Special Edition – Ensi-powercustom VULCAN S ESITTÄYTYI viime vuonna täysin uutena aloittelijan powercustomina. Edeltäjämalli W650:n tavoin W800 tarjoaa oivan pohjan modernille café racertai scrambler-rakennelmalle. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 806 cm 3 , nestejäähd. ER-6f kulkee maailmalla nimellä Ninja 650, mutta suositusta ER-6n-mallistakin tuttu pysty ajoasento pyrkii selvästi mukavuuteen. Tankki kasvoi 21-litraiseksi, ja lisäksi takarunkoa vahvistettiin kuormausmahdollisuuksien parantamiseksi. 72,1 hv / 8 500 rpm Mitat I: 805 mm/A:1 410 mm Tankki 16 litraa Paino 211 kg Huippun. TODELLINEN RETROMALLI . Kuvassa vuoden 2015 malli. Pieni seikkailija sai viime vuonna viilatun tehokäyrän ja muutaman lisähepan kierrosalueen huipulle, terävöityneet jarrut ja erilliset puristusja paluuvaimennukset etuhaarukkaan. 225 km/h Värit Must., valk., orans., sugomi Hinta Alk. Ilmajäähdytteinen twini on yksinkertainen ja tekee pyörästä helppoajoisen. Vulcan 900 Custom – Keskikastin rock’n rollia RONSKIN NÄKÖISEEN PAKETTIIN kietaistu versio Kawasakin keskikokoisesta powercustomista paljastuu helposti lähestyttäväksi ja arvokkaaksi cruiseriksi. Moottori ja monet muut osat on lainattu myyntivaltti ER-6:sta. Moottori R2, 4-tahti, SOHC, 773 cm 3 , ilmajäähd. Kuvassa uusi mustavioletti Sugomi-versio. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 649 cm 3 , nestejäähd. 47 hv / 6 500 rpm Mitat I:790 mm / A:1 465 mm Tankki 14 litraa Paino 216 kg Huippun. 210 km/h Värit Musta, vihreä, pun. Katelasi on kolmitasoisesti säädettävä, ja lisävarusteista voi poimia esimerkiksi perälaukun, sivulaukut ja kaatumatapit. 10 990 € (2015) Versys 650 – Ketterä pikkuretkeilijä PIKKUVELI-VERSYS JATKAA menoaan entisellään. Moottori ja pakoputkisto ovat mustat, ja vanteet ovat koristettu kontrastia antavin raidoin. 160 km/h Värit Harmaa-beige, SE Hinta 9 950 € (2015) ER-6f – Moniosaaja aloittelijoille SEKÄ ARKIKÄYTTÖÖN ETTÄ touringiin sopivilla ominaisuuksilla varustettu kestävä pyörä keltanokalle
39 hv / 11 000 rpm Mitat I:785 mm / A:1 405 mm Tankki 17 litraa Paino 174 kg Huippun. Kuvan vihreän KRT-mallin lisäksi saatavana on myös musta versio. Kuvassa kilpaväreihin puettu KRT-versio. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 649 cm 3 , nestejäähd. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 296 cm 3 , nestejäähd. 170 km/h Värit Vihreä, harmaa, musta Hinta Ei tiedossa KLX 250 – Käytännöllinen arkienduro TÄMÄ PYÖRÄ SALLII kuljettajan pujotella tiensä kotiin autojen välistä ruuhka-aikaan sekä kurvata suoraan metsään sienijahtiin. 131 hv / 13 500 rpm Mitat I:830 mm / A:1 395 mm Tankki 17 litraa Paino 194 kg Huippun. Moottori 1-syl, 4-tahti, DOHC, 249 cm 3 , nestejäähd. Ei tietoa Värit Vihreä Hinta Ei tiedossa Kawasaki 64. Ei tiedossa Värit Vihreä Hinta 6 490 € (2015) KLX 125 – Koeteltu offroad-kevari ISOVELI KLX 250:N rinnalla 125-kuutioinen on lähinnä pehmoinen ulkoilmatapaus. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 296 cm 3 , nestejäähd. Etuhaarukan virkaa toimittaa perinteinen teleskooppirakenne, ja takavaimentimen tavoin säätömahdollisuudet ovat nollassa. Moottori 1-syl, 4-tahti, SOHC, 125 cm 3 , ilmajäähd. 200 km/h Värit Vihreä, musta, valkoinen Hinta 8 990 € (2015) ZX-6 R 636/KRT Edition– Supersporttimestari KENAN SOFUOGLU KURVASI ZX-6R-pyörällään ykköspallille Supersport-luokan MM-sarjassa ja auttoi samalla Kawasakin merkkien väliseen mestaruusvoittoon vuonna 2015. Kaksisylinterisestä nelitahtisesta irtoaa 36,6 hevosvoimaa takarenkaalta. 22 hv / 7 500 rpm Mitat I:890 mm / A:1430 mm Tankki 7,7 litraa Paino 138 kg Huippun. Joustomatka on kohtuulliset 175/180 millimetriä. Ilmajäähdytteinen yksimukinen tuottaa runsaat 10 hevosvoimaa, ja siinä on sähköinen ruiskutus. Lisäksi se on neljä kiloa kevyempi, ja ohjaustanko on leveä. Viimeisimmässä päivityksessä se sai muun muassa uuden rungon. Harvemmin esille nousee 650-kuutioisen hauskuus ja tasapainoisuus. 72 hv / 8 500 rpm Mitat I:805 mm / A:1 410 mm Tankki 16 litraa Paino 206 kg Huippun. ER-6n – Mainettaan hauskempi SE, ETTÄ PYÖRÄ tunnetaan yleisenä opetuspyöränä ja mainitaan toistuvasti aloittelijoille sopivana, ei takaa sille positiivista mainetta. Pikkupyörässä on luistokytkin, ja sporttisesta lookista huolimatta ajoasento on melko rento. 270 km/h Värit Vihreä, harmaa Hinta 17 390 € (2015) Ninja 300/KRT Edition – Helppoajoinen mini-Ninja NINJA-MALLIEN PIENIN oli varhain liikkellä A2-pyörien sporttiluokassa. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 636 cm 3 , nestejäähd. Joustomatka on edessä 255 ja takana 230 milliä, ja iskarit ovat säädettävät. Kolme vuotta sitten pyörän katuversiosta tuli jälleen 636-kuutioinen. Tällaiset puheet ovat olleet ER-6n:n kohtalo kymmenen vuoden takaisesta lanseerauksesta saakka. Samalla pyörä sai ABS:n, luistoneston, luistokytkimen ja useita eri ajoasetuksia. 180 km/h Värit Harmaa, vihreä Hinta 6 990 € (2015) Z300 – A2-fighterien pienimmäinen KUN MUUT VALMISTAJAT huhkivat Ninja 300R:n veroisten kilpailijoiden kehitystyön parissa, Kawasaki irrotti pyörästä katteet. 10 hv / 8 000 rpm Mitat I: 830 mm / A: 1 285 mm Tankki 7 litraa Paino 113 kg Huippun. Enskaratojen nopeusennätykset ja päätä huimaavat vauhdit voi unohtaa, sillä keskiössä ovat käyttövarmuus ja taloudellisuus. Z300 on perinyt sisarukseltaan kaiken lukuun ottamatta kokokatteita, etuvaloa ja ohjaustankoa. 39 hv / 11 000 rpm Mitat I: 785 mm / A: 1 405 mm Tankki 17 litraa Paino 170 kg Huippun. Pohjapanssari on saatavana lisävarusteena. Tässä on pyörä, joka on valmiina sorvaamaan tuoreista motoreista riittävän lainkuuliaisia. Muutoksia ei ole tehty sitten vuoden 2012 lanseerauksen
Huipputeho on entisensä. SUPER DUKE 1290 GT on jonkinlainen pitkillekin matkoille taipuva streetfighter. Vuoden 2016 suurella uutuudella tavoitellaan seikkalumielisiä kuskeja, jotka viihtyvät asfaltilla ja arvostavat Ducati Multistradan ja viimevuotisen uutuusmalli BMW S 1000 XR:n kaltaisia pyöriä. 1290 Super Duke R – Ei vain vahvin TESTIMENESTYJÄ KTM 1290 Super Duke R on ollut markkinoilla kaksi vuotta. Moottorin muutosten lisäksi 690 Duke on saanut uuden satulan ja upouuden TFT-näytön (Thin Film Transistor). Toinen uutuus on 690 Dukeen tehdyt roimat muutokset. Se sai alkuun kritiikkiä karkeudesta ja kovuudesta, mutta parin vuoden kehittely muovasi siitä todella potentiaalisen sportin. Malleista pienemmässä isoa yksimukista nelitahtikonetta on viilattu vuodelle 2016. Kasvaneen porauksen ja lyhentyneen iskunpituuden ansiosta huippukierrokset ovat kasvaneet tuhannella, ja teho on kasvanut seitsemän prosenttia. 173 hv / 8 865 rpm Mitat I: 835 mm / A: 1 482 mm Tankki 18 litraa Paino 202 kg Huippun. Tällaista on touring-ajo uudella 1290 Super Duke GT:llä, tuumaa KTM. Toisin sanoin pyörä sille, joka haluaa reissata matkatavaroita jättämättä, mutta joka haluaa tuntea myös alkuperäisen mallin rähinähenkisyyden. Valitettavasti hieman liian alhainen teho sekä ABS:n ja luistoneston kaltaisten apuvälineiden puuttuminen aiheuttavat sen, että RC antaa tasoitusta tämän päivän kilpailijoille. Alustassa on samat WP:n semiaktiiviset jousituskomponentit kuin tavallisessa Super Duke R:ssä. n. Mainio alusta tekee pyörästä helpon ajettavan 173 innokkaasta ponista huolimatta, mikä oli monille yllätys. 21 921,38 € 1190 RC8 R – Esikoinen kokokatteissa KTM TAITEILI ensimmäisen ehdan superbikensa kahdeksan vuotta sitten. Merkin muut pyörät siirtyvät uuteen vuoteen ilman muutoksia. 260 km/h Värit Oranssi, musta Hinta Alk. 280 km/h Värit Valkoinen/musta/oranssi Hinta 21 673,74 € (2015) KTM 65. ADVENTURE-PYÖRIEN VALIKOIMANSA ANSIOSTA KTM:llä on jo tukeva ote kyseisestä markkinasegmentistä. Tuulilasi on isompi ja takarunko hieman pidempi, jotta sekä kuljettajalla että matkustajalla olisi pitkillä reissuilla mukavat oltavat. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 195 cm 3 , nestejäähd. Uutta on vajaan kolmen tonnin lisähintaan tarjolla kevyempi ja enemmän radalle painottunut Special Edition. Super Duke R pukeutuu touring-asuun, ja 690 Duke saa Euro4-moottorin. 175 hv / 10 250 rpm Mitat I: 805 mm / A: 1 425 mm Tankki 16,5 litraa Paino 184 kg (kuiva) Huippun. Vuonna 2016 konsepti pysyy samana, joten KTM näyttää osuneen kerrasta oikeaan. Moottori on sama kuin Super Duke R -mallissakin, mutta kiltimmät keskikierrokset sopivat rauhallisempaan ajoon. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 301 cm 3 , nestejäähd. KTM Vuonna 2016 KTM tarjoaa kaksi suurta uutuutta
Saatavana myös sähkösäätöisellä alustalla. 20 003,08 € Hinta 24 701,08 € Maahantuoja KTM Nordic www.ktm.com/fi Takuu 2 vuotta Värit Harmaa, oranssi Moottori V2, 4-tahti, nestejäähd. 1290 Super Adventure – Mattighofenin hienoin SUPER DUKEN V-TWINI löysi tiensä yhteen KTM:n uusista adventure-pyöristä viime vuonna. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 195 cm 3 , nestejäähd. Semiaktiivisen jousituksen iskunpituus on 200 milliä. Lisävarusteena on saatavana mäkipidätin. Kun pyörässä on 160 hevosvoimaa, 140 newtonmetrin vääntö, mutka-ABS ja luistonesto, ei menoa pysäytä juuri mikään. 1290 Super Adventure on pyörä niille GS 1200 -malleista haaveileville, jotka pelkäävät ukkomaista imagoa. 250 km/h Värit Oranssi, harmaa Hinta Alk. Jämäköitynyt takarunko kestää sekä kyytiläisen että varusteet. Tiedot: Nopeille reissuille ITÄVALTALAISFIRMA nousee nyt hyökkäykseen asfalttiadventuren rajatussa segmentissä. 190 millin joustomatka on riittävä kehnoimmille teille, ja luistonesto sekä offroad-asetuksella varustettu ABS estävät ojaan suistumisen. Muita mukavuusvarusteita ovat lämpökahvat ja vakionopeudensäädin. 1290 Super Duke GT – Pitkien matkojen streetfighter KTM 66. Vaihteet 6 Toisioveto Ketju Runko Teräsputkirunko Akseliväli 1 482 mm Etujousitus 48 mm, semiaktiiv. n. Ilmanohjaimien alle piilotetut mutkavalot parantavat turvallisuutta. Mallin ensisijainen käyttöalue on touring, joten varustukseen kuuluu vakionopeudensäädin, lämpökahvat ja rengaspaineilmaisin. Sivulaukut ovat lisävaruste. 160 hv / 8750 rpm Mitat I: 860 mm / A: 1 560 mm Tankki 30 litraa Paino 229 kg (kuiva) Huippun. 250 km/h Värit Valk./hopea Hinta 24 701,08 € 1190 Adventure – Moniosaaja MONIPUOLISEN SEIKKAILIJAN suorituskyky on sport-tourerin luokkaa. Takajousitus Monovaimennin, semiaktiivinen Istuinkorkeus 835 mm Etujarru 2 x 320 mm, 4-mäntäinen Takajarru 240 mm 2-mäntäinen Huippunopeus Ei tiedossa Paino 228 kg Tankki 23 litraa n. KTM Super Duke GT:n tunnistaa sen omintakeisista DRL-valoista. n. ABS ja luistonesto rekisteröivät pyörän kallistukset ja säätyvät niiden mukaan. Moottori on sama kuin 1290 Super Duke R:ssä. Venttiilit 4 vent./syl., DOHC Iskutilavuus 1 301 cm 3 Poraus/isku 108/71,0 mm Puristus 13,2:1 Teho 173 hv / 9 500 rpm Vääntö 144 Nm / 8 720 rpm Polttoaineensyöttö 56 mm läppärungot Kytkin Märkä, monilev., luistokyt. Jousituksesta vastaavat WP:n kolmiportaisesti säädettävät semiaktiiviset komponentit. Suurpiirteisesti malli on Super Duke, jonka uudistunut tukeva takarunko kestää kunnon matkavarusteet. Keulalle on nikkaroitu säädettävä tuulilasi, ja kasvaneiden ilmanohjaimien takaa löytyy LED-mutkavalot. Tankki on kasvanut pitkille matkoille kelpoon 23 litraan. Säädettävä tuulilasi suojaa sääoloilta. Huippuvääntö irtoaa 1000 kierrosta aiemmin. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 301 cm 3 , nestejäähd. Super Adventurea sirompi ja julmalla 1190-moottorilla varustettu pyörä sopii niille, jotka hakevat sporttisia ajo-ominaisuuksia. 150 hv / 9 500 rpm Mitat I: 860 mm / A: 1 560 mm Tankki 23 litraa Paino 230 kg Huippun. Tässäkin mallissa se tuottaa 173 hevosvoimaa, mutta keskikierrokset ovat laajentuneet ja pehmentyneet touring-ystävällisemmiksi. 1290 Super Duke GT:n luvataan vievän kuljettajansa halki alppimaisemien sekä tarjoavan mukavuutta moottoritiellä joutumatta häpeämään lyhyellä ratapyrähdykselläkään
Vanhaan LC4-koneeseen tehdyt muutokset ovat laajentaneet tehoaluetta ja tasanneet käyntiä. n. Vaihteet 6 Toisioveto Ketju Runko Teräsputkirunko Akseliväli 1 466 mm Etujousitus 43 mm, täysin sääd. Myös kuskin ja matkustajan satulat ovat uudet, ja monitoiminen etukate on entistä isompi. 50 mm läppärunko Kytkin Märkä, monilev., luistokyt. 150 hv / 9 500 rpm Mitat I: 890 mm / A: 1 580 mm Tankki 23 litraa Paino 235 kg Huippun. Perusmallia mukaillen siinä on luistonesto sekä ABS, johon kuuluu offroad-asetus. Vuonna 2016 oivassa yksimukisessa LC4-moottorissa on entistä isompi poraus ja lyhyempi iskunpituus, minkä ansiosta huippukierrokset ovat nousseet tuhannella. 1190 Adventure R – Vauhdikas offroad-pyörä KTM:N TUIMIN soranhalkoja jatkaa neljänteen elinvuoteensa suunnilleen entisellään. 250 km/h Värit Musta/valk./oranssi Hinta 21 699,74 € 1050 Adventure – Tutkimusmatkailija A2-korttilaiselle VIIMEVUOTINEN UUTUUS, KTM 1050, on osaava seikkailija, jonka saa myös A2-kortilla ajettavana. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 195 cm 3 , nestejäähd. Sylinterin kansi on aiempaa kompaktimpi ja venttiilit isommat. Isomman männän ja korkeampien kierrosten mukanaan tuomien värinöiden lauhduttamiseksi moottorissa on nyt myös tasapainoakseli. Moottori täyttää Euro4-päästönormin. 230 km/h Värit Musta/oranssi Hinta 17 523,74 € Hinta 11 062,20 € / 13 341,97 € (R) Maahantuoja KTM Nordic www.ktm.com/fi Takuu 2 vuotta Värit Oranssi, valkoinen Moottori 1-syl, 4-tahti, nestejäähd. Tiedot: Hiottu räyhähenki VUODEN 2008 ESITTELYN ja vuoden 2012 päivityksen linjassa KTM koulii edelleen Dukesta entistä säyseämpää leikkitoveria. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 050 cm 3 , nestejäähd. 690 Duke/R – Entistä sävyisämpi räppäilijä KTM 67. n. Pakoputkisto katalysaattoreineen ja äänenvaimentimineen on täysin uusi. 1190-mallista sen erottaa etupäässä pienempi poraus ja isku ja siten selvästi pienitehoisempi moottori. Nyt myyntiin tuleva 690 Duke R on KTM:n mukaan luokkansa ensimmäinen mutka-ABS:llä varustettu pyörä. Sekä kuljettajan että matkustajan satulan luvataan olevan entistä mukavammat. 95 hv / 6 200 rpm Mitat I: 850 mm / A: 1 560 mm Tankki 23 litraa Paino 212 kg (kuiva) Huippun. Istuinkorkeus 835 mm Etujarru 320 mm, 4-mäntäinen Takajarru 240 mm, 1-mäntäinen Huippunopeus Ei tiedossa Paino 152,5 kg Tankki 14 litraa n. Tuloksena luvataan seitsemän prosenttia enemmän tehoa ja kuusi prosenttia enemmän vääntöä. Pyörä on Biken testivoittaja sekä vuodelta 2013 että 2014. Pyörässä on ABS ja luistonesto, mutta ei mutka-ABS-järjestelmää. Parantuneella mukavuudella, kasvaneella väännöllä ja pienemmillä värinöillä tavoitellaan asiakkaita, jotka ovat suosineet tähän saakka sivistyneempiä twinejä. Takajousitus Monovaimennin, täysin sääd. Se on laihtunut kilon ja puhdistaa pakokaasut tehokkaammin. Venttiilit 2 vent./syl., SOHC Iskutilavuus 690 cm 3 Poraus/isku 105/80 mm Puristus 12,7:1 Teho 73 hv / 8 000 rpm Vääntö 74 Nm / 6 500 rpm Polttoaineens. Etuhaarukka on yksinkertaisempi, ja pinnavanteiden tilalla on valetut 19 ja 17 tuuman vanteet. Karkeilla renkailla ja 30 milliä pidemmällä joustomatkalla varustettu R-versio on kuin tehty vauhdikkaisiin metsäpyrähdyksiin
690 SMC R:ssä on pätevät jarrut ja muutoinkin asianmukaisen jämäkät komponentit. Alhainen paino ja kaksi moottorivaihtoehtoa vievät pitkälle rankassakin maastossa. Useimmat valmistajat soveltavat kuivapainoa, mutta KTM on valinnut omapainon. Keulan joustomatka on 25 milliä RC:tä pidempi, mutta takavaimennin on samanlainen. Muutaman vuoden se on voinut rellestää vapaasti, mutta nyt se saa vastaansa serkkunsa, Husqvarna 701 Enduron. Se viihtyy parhaiten soralla, mutta selviää myös helpoilla metsäpoluilla ja asfaltilla. Moottori 1-syl, 4-tahti, OHC, 690 cm 3 , nestejäähd. Moottori Sähkömoottori, nestejäähd., 15 hv/5 500 rpm tai 22 hv/4 500 rpm Mitat I: 910 mm / A: 1 410 mm Tankki Li-Ion 2,6 kWh Paino 106 kg Huippun. Onneksi akkupaketin vaihtaminen käy nopeasti. ABS on sammutettavissa. 67 hv / 7 500 rpm Mitat I: 890 mm / A: 1 480 mm Tankki 12 litraa Paino 139 kg (kuiva) Huippun. 690 Enduro R – Vie minne tahansa KTM ELVYTTI sorakikkailuperinteensä lanseeramalla 690 Enduro R:n vuonna 2009. 160 km/h Värit Musta/valk./oranssi Hinta 11 898,20 € 690 SMC R – Arjen häröilypyörä 690 ENDURO R:N tapaan myös arkimoto 690 SMC R ensimmäinen todellinen vastus pitkään aikaan on konsernisukulainen Husqvarna, jonka aseena on 701 Supermoto. Freeride E-SM:n sähkömoottori tuottaa 22 heppaa ja 42 newtonmetriä. 130 km/h Värit Musta/valk./oranssi Hinta 7 952 €/9 099 € Freeride E-SM – Omakotitaloalueiden stealth-stuntti KATUHYVÄKSYTTY MOTO livahtaa ohi lähiön asukkaiden, jotka valittavat häiriintyvänsä hypyistä, sudittelusta ja stoppieista. Moottori 1-syl, 2/4-tahti, DOHC, 249/350 cm 3 , nestejäähd. 155 km/h Värit Musta, valkoinen Hinta 6 391,17 € RC 390 – Kauneusvirheitä A2-kilpurissa A2-KORTILLA AJETTAVUUS edellyttää , että pyörän teho on korkeintaan 48 hevosvoimaa ja 0,2 kW kiloa kohden. Kehityskohteista voi lukea Biken testistä numerossa 3/16. Enduroreittien nopeusennätyksiin mallien painotus on kuitenkin pehmeänpuoleinen sekä tehon että iskunvaimennuksen suhteen. EU-säännösten porsaanreikä suo ensikilpurille hieman enemmän tehoa. Tuloksena on hiljainen, mutta innokkaasti räppäilevä moto. 160 km/h Värit Valkoinen Hinta 7 374,30 € Freeride 250 R/350 – Kevyt keijukainen tekniseen ajoon KTM:N FREERIDET sopivat niille, jotka haluavat kehittää ajotekniikkaansa metsässä ja maastossa. Rajallisen toimintasäteen vuoksi ilo voi kuitenkin jäädä lyhyeen. 44 hv / 9 500 rpm Mitat I: 800 mm / A: 1 367 mm Tankki 11 litraa Paino 148 kg Huippun. 250 R on kaksitahtinen, 350 hieman pienitehoisempi nelitahti. Moottori 1-syl, 4-tahti, OHC, 690 cm 3 , nestejäähd. 180 km/h Värit Musta/valk./oranssi Hinta 12 151,51 € 390 Duke – Keppostelija TOISEKSI PIENIN DUKE-MALLI muistuttaa monella tapaa kokokatteisiin puettua RC 390 -mallia. 44 hv / 9 500 rpm Mitat I: 820 mm / A: 1 340 mm Tankki 10 litraa Paino 147 kg (kuiva) Huippun. 120 km/h Värit Musta/valk./oranssi Hinta 13 530 € KTM 68. Runko on kuitenkin osittain toisenlainen, joten myös geometria on erilainen ja ajoasento mukavampi. Konseptit noudattelevat samoja linjoja, eli pyörä on ketterä ja moottori voimakas. Moottori 1-syl, 4-tahti, DOHC, 373 cm 3 , nestejäähd. Valitettavasti pyörä ei täyttänyt korkeita odotuksia. Moottori 1-syl, 4-tahti, DOHC, 373 cm 3 , nestejäähd. Virkeä moottori tarjoaa viihdyttävät ajo-ominaisuudet. 25/23 hv / 9 500 rpm Mitat I: 895 mm / A: 1 418 mm Tankki 7/5,5 litraa Paino 92,5/99,5 kg Huippun. Molemmat mallit rakentuvat vahvalle, mutta käyttövarmalle moottorille ja tasapainoiselle alustalle. 67 hv / 7 500 rpm Mitat I: 930 mm / A: 1 504 mm Tankki 12 litraa Paino 139 kg (kuiva) Huippun
Viime talvena olin ollut töissä Bikessa yli viisi vuotta. Paino on kuitenkin linjassa kilpailevien mallien kanssa. Tavallisille kulkijoille voi prätkäreissu olla oiva esimerkki. Se jakaa moottoria lukuun ottamatta kaikki komponentit RC 390:n kanssa, mikä merkitsee 15 humman tehoon nähden ylimitoitettuja ominaisuuksia. Usein niissä piilee totuuden siemen, vaikka monesti niihin on kliseisyyden vuoksi vaikea suhtautua vakavasti. Mutta jos jopa ihminen, jolle maksetaan moottoripyörien ajamisesta, joutuu kääntämään arkensa ylösalaisin, eikö ole aika todennäköistä, että kaikkien täytyy toisinaan tehdä niin. Tällä kertaa luvassa ei kuitenkaan ole mitään sellaista. Kolme vuotta lukio-opintojen aikaan ja yli kaksi vuotta täyspäiväisenä toimittajana. 15 hv / 9 500 rpm Mitat I: 820 mm / A: 1 340 mm Tankki 10 litraa Paino 135 kg (kuiva) Huippun. Freeride E-XC – Helppohoitoinen ja ajettava TÄYSIN SAMA PYÖRÄ kuin E-SM, mutta crossirenkailla. Se on looginen askel elämässä. Ota aikaa talvella ja suunnittele vuodelle 2016 jotain tosi jännittävää. 120 km/h Värit Valk., oranssi Hinta 4 758,40 € VAATII USKALLUSTA OTTAA ASKEL – VÄÄRÄÄN SUUNTAAN. Joten vanhasta rungosta lähtee vain kasvamaan uusi verso. Täydellä akulla ehtii ajella metsässä noin tunnin. Ja fysiikan. Seikkailua. Vaikka uusi verso merkitseekin ankaria matematiikan opintoja. Moottori 1-syl, 4-tahti, DOHC, 124,5 cm 3 , nestejäähd. KUN POHDITAAN KAUDEN kohokohtia, ovat hauskimmat tarinat aina jonkinlaisia mahtavia hölmöilyjä lämpimiltä ratapäiviltä. Riippumatta siitä, mitä arjessaan tekee, kannattaa aina haastaa itsensä johonkin uuteen ja itselle ennenkokemattomaan. Näillä sanoilla ainakin puolustaudun, kun tuttavani kyseenalaistavat päätökseni – moottoripyörälehden toimittajantyön lopettaminen on ilmeisesti kaikkea muuta kuin loogista. Pyörässä on kolme asetusta kaasuvasteen nopeuden säätelyyn. Hauska vaihtoehto 16-kesäiselle ja ketterä pyörä työmatkojen taittamiseen. Pyörässä on ABS. Moottori Sähkömoottori, nestejäähd., 15 hv/5 500 rpm tai 22 hv/4 500 rpm Mitat I: 910 mm / A: 1 410 mm Tankki Li-Ion 2,6 kWh Paino 106 kg Huippun. Viimeiset puoli vuotta olen tehnyt tiuhaan freelance-hommia, muun muassa Bikelle ja niitä aion myös jatkaa. JONATHAN BALSVIK, IDIOOTTI KTM 69. Useimmat meistä ovat saaneet moneen otteeseen erilaisia yleispäteviä neuvoja. Tällä kertaa haluan puhua uskalluksesta ottaa askel – vaikka se voisikin olla askel väärään suuntaan. Huoh. Sitähän elämän on tarkoituskin olla. 120 km/h Värit Musta/valk./oranssi Hinta 13 201,51 € RC 125 – Oivallinen A1-raketti KTM RC 125 ON yksi parhaista sporttisista A1-luokan pyöristä. Joko henkilökohtaisesti, luennoilla tai äidin Facebook-päivityksestä. 15 hv / 9 500 rpm Mitat I: 800 mm / A: 1 367 mm Tankki 11 litraa Paino 127 kg (kuiva) Huippun. KTM:n mukaan kokokatteet tarjoavat viisi kilometriä 125 Dukea korkeamman huippunopeuden. Tänä aikana pyörään ei ole tehty isoja muutoksia. Mutta tästä kaikesta olen kertonut jo aiemmin. Moottori tarjoaa kuitenkin riittävästi voimaa, ja välitön vääntö startista lähtien auttaa eturenkaan nostelussa. Suuntaa katseesi kohti uusia näkymiä, tapaa eri kulttuurien edustajia ja käy paikoissa, joita et tiennyt olevan olemassakaan. Alusta on edelleen sama kuin 390-versiossa, eli iskunvaimennus ja runko synnyttävät vakaan vaikutelman. Ja kemian. Tiivistetysti tilanne oli tämä: minun oli aika tarttua vanhaan tavoitteeseeni, joka oli korkeakoulututkinto. Oli miten oli, itsekeskeisellä lörpöttelylläni on pointti. Kahden viimeisen vuoden aikana taskuuni kertyi lukuisia unohtumattomia muistoja esimerkiksi testireissuilta ja esittelytilaisuuksista. Kytkimen puuttuminen vaatii tovin totuttelua, kun tulee aika nykäistä eturengas yli kivien ja kantojen. 125 km/h Värit Musta Hinta 5 144,36 € 125 Duke – Viihdyttävä ensipyörä ITÄVALTALAISFIRMAN pienin Duke on ollut markkinoilla viisi vuotta. Mutta enhän ole varsinaisesti luopunut prätkien suurkuluttamisesta. Moottori 1-syl, 4-tahti, DOHC, 124,5 cm 3 , nestejäähd
n. Pyörän pohjana toimii luottamuksensa lunastanut California 1400. Niinikään sivulaukut, jotka kumpikin vetävät 35 litraa, lisävalot ja täysikokoinen tuulilasi ovat vakiona. California 1400 Touring/SE – Touringcustom CALIFORNIA 1400 TOURING on mahdollista ostaa maltilliseen lisähintaan SE-versiona. Moottori nähdään perustyyppisessä Roamer-mallissa sekä riisutummassa Bobberissa. Lisäksi mallissa on runsaasti herkullisia hiilikuituosia. Silti se on saatavana myös A2-korttilaiselle sopivaksi kuristettuna. Kaikissa California 1400 -malleissa on vakionopeudensäädin. Moto Guzzi Mandello del Lario tarjoilee alkavana vuotena kiinnostavia uutuuksia. 24 700 € California 1400 Custom – Helppoajoinen köriläs CUSTOM ON RIISUTTU California 1400 varustettuna tuhdilla dragbar-ohjaustangolla. Biken koeajoissa pyörä on todettu korkeasta painostaan huolimatta helppoajoiseksi. 96 hv / 6 500 rpm Mitat I: 740 mm / A: 1 685 mm Tankki 20,5 litraa Paino 337 kg Huippun. Joukossa on monia jännittäviä pyöriä, jotka vain odottavat parannuksia. 96 hv / 6 500 rpm Mitat I: 740 mm / A: 1 685 mm Tankki 20,5 litraa Paino 318 kg Huippun. Moto Guzzin uutuuksissa luodaan katsauksia sekä tulevaan että menneeseen. Siinä missä V9 noudattelee voimistuvaa retrotrendiä, on powercustom MGX-21 muotoilullisesti eteenpäin katsova malli. 170 km/h Värit Musta, harmaa Hinta 22 590 € Moto Guzzi 70. Ensin mainittu parivaljakko on oikeastaan ainoa täysin uusi asia. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 380 cm 3 , ilma-/öljyj. Riveissä on kaksi uutta mallia: keskisuuri powercustom, V9 Roamer/Bobber, sekä futuristinen bagger, MGX-21. PERINTEIKÄS MOOTTORIPYÖRÄVALMISTAJA JATKAA omalla tiellään myös tulevana vuotena. V9:n moottori on uusi 850-kuutioinen kone, joka on hieman isompi kuin V7 II:n voimapesä. Vakiona on luistonesto sekä ajoasetukset tavalliseen ajoon, reippaaseen kaasutteluun ja sadesäähän. Osa mallistosta tuntuu kuitenkin jääneen unohduksiin. Sternello on V7 II -retropyörän neljäs ja viimeisin versio ja hienoilla yksityiskohdilla viimeistelty perinteikäs sorapyssy. Moottorin 120 newtonmetrin vääntö ja roima mörinä saavat kovimmankin custom-miehen pehmenemään. Nyt vain odotellaan, että Mandello del Larion tiimi modernisoi muunkin malliston. Alle tonnin maksamalla saa matkustajan selkänojan, kromatut haarukan suojat sekä kaksisävyisen värityksen. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 380 cm 3 , ilma-/öljyj. 170 km/h Värit Monivärinen Hinta Alk. Bagger esiteltiin konseptina vuosi sitten, ja nyt yrityksen johto on näyttänyt vihreää valoa tuotannolle. MGX-21 on varustettu jättimäisellä 21-tuumaisella etuvanteella ja reilulla yläkatteella. ENITEN PAINOARVOA SAA kuitenkin edelleen mennyttä ihannoiva muotoilu. Ensi-powercustomeiksi tarkoitetut tulokkaat asettuvat skaalassa jättimalli California 1400:n monilukuisten versioiden alle
19 600 € VIRKISTÄVÄSTI retro-trendistä poiketen Moto Guzzi on päättänyt tehdä viime vuonna esitellystä MGX-21-konseptista totta. 96 hv / 6 500 rpm Mitat I: 724 mm / A: 1 685 mm Tankki 20,5 litraa Paino 320 kg Huippun. Isoa katelasia säädellään sähköisesti, ja kun lämpötila laskee, ei tarvitse kuin napsauttaa kahvalämppärit päälle. Vanhanmallisen kuoren alta löytyy kuitenkin nykyaikaisia piirteitä kuten kolme ajoasetusta ja kolmiportainen luistonesto. Sivulaukut ovat vakiona, samoin ABS, mutta luistonestoa iäkkäänpuoleiseen malliin ei ole tarjolla. Hinta Ei tiedossa MGX-21 Flying Fortress – Mystinen bagger n. 170 km/h Värit Musta, pun. Norge GT 8V – Toisenlainen touring-peli OIVALLINEN TOURING-PYÖRÄ , joka ei kavahda koiranilmaa, mistä mallin nimikin juontuu. Hinta 22 300 € Stelvio 1200 / NTX – Toisenlainen maailmanmatkaaja VUODEN 2007 ESITTELYSTÄ lähtien Stelvio on ollut hieman omintakeinen malli seikkailijoiden luokassa. Ei tiedossa Värit Musta/pun. 200 km/h Värit Ruskea, valkoinen Hinta 18 900 € Moto Guzzi 71. 96 hv / 6 500 rpm Mitat I: 724 mm / A: 1 685 mm Tankki 20,5 litraa Paino 318 kg Huippun. 170 km/h Värit Musta, pun. Tuotantopyörä saa pitää konseptimallin kookkaan eturenkaan. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 380 cm 3 , ilma-/öljyj. Satula on aidossa 50-luvun hengessä ylimitoitettu, ja takalokari on iso. 200 km/h Värit Punainen, vihreä Hinta Alk. California 1400 Eldorado – Fiksu retro-cruiseri ELDORADO ON KLASSINEN ja omalle tyylilleen uskollinen powercustom. n. Hinta 22 590 € California 1400 Audace – Valmiina välienselvittelyihin AUDACE ON KOVAKSI keitetty ja kauttaaltaan musta powercustom, jota voidaan piristää korkeintaan punaisella tankilla. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 151 cm 3 , ilma-/öljyj. Viimeisin päivitys on neljän vuoden takaa, eikä muutoksia tehdä tänäkään vuonna. Sitä piilotteleva lokasuoja on hiilikuitua, samoin kuin esimerkiksi sivulaukkujen kuori. Punaiset venttiilikopat näyttävät työntyvät ulos mustasta tankista. Fiiliksen parantamiseksi ja ehkä myös suorituskyvyn parantamiseksi Audacessa on pakoputkisto, joka antaa moottorin hönkiä vapaammin. Reissujen pituudesta pitää huolen valtava 32-litrainen tankki. Mielenkiintoista kyllä, valtava 21-tuumainen eturengas on saanut jäädä sijoilleen. Eturenkaan vuoksi rungon geometriaan on täytynyt tehdä joitakin muutoksia, mutta teknisesti useimmat ratkaisut ovat tuttuja California 1400 -malleista. 96 hv / 6 500 rpm Mitat I: 740 mm / A: 1 685 mm Tankki 20,5 litraa Paino Ei tiedossa Huippun. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 380 cm 3 , ilma-/öljyj. Version erityisyyksiä ovat alcantaralla pinnoitettu satula, musta dragbar-ohjaustanko ja minimalistiset astinlaudat. 102 hv / 7 000 rpm Mitat I: 810 mm / A: 1 535 mm Tankki 23 litraa Paino 257 kg (kuiva) Huippun. Erotukseksi muista California-malleista siinä on pinnavanteet ja valkosivurenkaat. 102 hv / 7 000 rpm Mitat I: 855 mm / A: 1 535 mm Tankki 32 litraa Paino 257 kg (kuiva) Huippun. NXT-mallisessa Stelviossa on pinnavanteet, sivulaukut ja kahvasuojat. ABS ja luistonesto ovat vakiona. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 151 cm 3 , ilma-/öljyj. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 380 cm 3 , ilma-/öljyj. Ilmaja öljyjäähdytteinen moottori on sama kuin Stelviossakin
Venttiilit 2 vent./syl., OHC Iskutilavuus 853 cm 3 Poraus/isku 84/77 mm Puristus 10,5:1 Teho 55 hv / 6 250 rpm Vääntö 62 Nm / 3 000 rpm Polttoaineens. Halutessaan pyörän saa myös A2-luokkaan kuristettuna, jolloin sen teho on 35 kW. Racerin tavoin Stornellokin saa astetta jämerämmän Bitubon takavaimennuksen. 48 hv / 6 200 rpm Mitat I: 790 mm / A: 1 449 mm Tankki 22 litraa Paino 189 kg Huippun. Sen erottaa muista V7-versioista punaisen rungon, valkoisen tankin ja mattamustan moottorin yhdistelmä. V9 Roamer / Bobber – Uusi keskikoon powercustom High Speed Chain Lube Jukka-Pekka Purtilo Supermoto SM Great Burt Racing Moto Guzzi 72. Heino Oy Puh: 010 617 0600 www.motoguzzi.fi Takuu 2 vuotta Värit Valk./pun., kelt./musta Moottori V2, 4-tahti, ilma-/öljyjäähd. Lisää vielä kaksi nahkalaukkua, ja olet valmis astetta pidemmille reissuille. Varustusta voi täydentää alkuperäisillä lisävarusteilla loputtomiin. Kätevä tuulilasi tekee V9-cruiserista vieläkin mukavamman. 200 kg Tankki 15 litraa n. Tässä tapauksessa kyseessä on uusi 850-kuutioinen 90-asteinen v-twini. Arrow'n korkea 2-1-putkisto sallii twinin tunnelmoida vapaammin. Marelli MIU singel-body Kytkin Kuiva, yksilevyinen Vaihteet 6 Toisioveto Kardaani Runko Kehtorunko, teräs Akseliväli 1 480 mm Etujousitus Teleskooppi, 40 mm Takajousitus Kaksi vaimenninta, sääd. V7 II STORNELLO tarjoaa vastuksen kilpailijoiden sorakikkailijoille retrosegmentissä. Istuinkorkeus 775 mm Etujarru 320 mm, 4-mäntäinen Takajarru 260 mm 2-mäntäinen Huippunopeus Ei tiedossa Paino n. Uusi 853-kuutioinen ilmaja öljyjäähdytteinen kaksiventtiilimoottori debytoi V9-malleissa. n. Se on pikkusisarus V7:n mallin mukaan ilmaja öljyjäähdytteinen, ja venttiilejä on sylinteriä kohden kaksi. Ensimmäinen on kaksikosta tavallisemmin varusteltu keskikokoinen powercustom, jälkimmäinen taas on riisutumpi versio, jonka mehevä eturengas tuo ilmeeseen särmää. n. Moto Guzzin pyörille ominaisesti V9:n design-elementti numero yksi on moottori. Moottorin luonteesta on haluttu saada vääntävä ja joustava, minkä Moto Guzzi toivoo tekevän pyörästä helpon käsitellä ja hauskan ajaa. Keskisuuri cruiseri vie eteenpäin kolme vuotta sitten haudatun 750 Nevadan perintöä. Ei tietoa Värit Valkoinen/punainen Hinta Ei tiedossa V7 II Stornello – Rankepi retro n. Tiedot Makusi mukaan TÄYTTÄÄKSEEN TYHJÄN TILAN SKAALASSA California 1400:n alapuolella Moto Guzzi esittelee täysin uuden V9:n. Etuvalon yläpuolella on hieno alumiininen ilmanohjain. ABS ja luistonesto ovat vakiona. n. Hinta 12 990 € Maahantuoja R.M. Scrambler-ilmeen viimeistelevät korkea Arrow-pakoputkisto, karkeat renkaat, tankin kumisuojus ja hyvän pidon tarjoavat jalkatapit. Kokomustan Bobber-version idea on yksinkertainen pyörä, jota on helppo muovata alkuperäisillä lisävarusteilla. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 744 cm 3 , ilmajäähd. esij. V9-mallista on kaksi versiota, Roamer ja Bobber
48 hv / 6 200 rpm Mitat I: 790 mm / A: 1 449 mm Tankki 22 litraa Paino 189 kg Huippun. Hinta 17 950 € V7 II Special – Moderni retrolaite V7:N ENSIMMÄINEN polvi esittäytyi jo vuonna 2012, ja viime vuonna malliin tehtiin kattava päivitys. Retromallin detaljien hiomisessa ei ole laiskoteltu – katso vaikka, kuinka punainen runko ja swingi sopivat pinnavanteiden navan väriin. Moottoria laskettiin kymmenen milliä alemmas, ja se sai seurakseen entistä tiiviimmin välitetyn kuusipykäläisen vaihteiston. Mutta minkä Griso häviää käsiteltävyydessä, se voittaa ajon hauskuudessa ja moottorin äänissä. Ajo-ominaisuuksien terävöittämiseksi V7 Racer on saanut Bitubon säädettävän takavaimennuksen. Myös ABS ja luistonesto ovat vakiona. Osansa pyörän haastavassa luonteessa on myös kardaaniakselilla ja kolisevalla vaihteistolla. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 744 cm 3 , ilmajäähd. Stonen erottaa muista V7-sisaruksista yhdistelmä valettuja vanteita ja haarukan putkia peittäviä haitarikumeja, jotka myös tuovat mallin ulkonäköön tujua otetta. 173,2 km/h Värit Racer Hinta 13 500 € High Speed Chain Lube Jukka-Pekka Purtilo Supermoto SM Great Burt Racing Moto Guzzi 73. ABS:llä ja luistonestolla varustettu pyörä on helppo ajettava ja mainio valinta aloittelijalle. Vanha päälle 700-kuutioinen twini jäi paikoilleen, mutta teho laskettiin A2-luokkaan sopivaksi. 173,2 km/h Värit Pun., harmaa, musta, kelt. Griso 8V SE – Vaikeasti kesytettävä roadster UPPINISKAINEN ROADSTER EI ole se helpoin kumppani. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 151 cm 3 , ilma-/öljyj. 48 hv / 6 200 rpm Mitat I: 790 mm / A: 1 449 mm Tankki 22 litraa Paino 189 kg Huippun. 48 hv / 6 200 rpm Mitat I: 790 mm / A: 1 449 mm Tankki 22 litraa Paino 190 kg Huippun. 225 km/h Värit Musta, pun. Ainakin jos sietää kovan kuivakytkimen, jousituksen ”al dente” ja raskaskäyttöisen etujarrun. 173,2 km/h Värit Pun., sin., musta Hinta 11 990 € V7 II Stone – Svengaava vaihtoehto TANKIN NELJÄ MATTAISTA VÄRIVAIHTOEHTOA sekä mustat vanteet, moottori, runko ja pakoputkisto vievät ajatukset 70-luvulle. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 744 cm 3 , ilmajäähd. Moottori V2, 4-tahti, OHV, 744 cm 3 , ilmajäähd. 110 hv / 7 500 rpm Mitat I: 800 mm / A: 1 554 mm Tankki 16,7 litraa Paino 222 kg Huippun. Hinta 10 990 € V7 II Racer – Yksityiskohtien riemujuhlaa V7 II:N KOLMAS VERSIO on soolosatuloineen, cliponeineen ja taaksepäin vedettyine jalkatappeineen taiteen sääntöjen mukainen café racer
RC merkitsee MV Agustan uusia kilpatyylisiä malleja. 265 km/h Värit Pun./hop., valk./sin. Käsinommellun satulan kaltaiset yksityiskohdat tekevät vaikutuksen. Italialainen intohimo ja ylellisyys ovat yhä läsnä, mutta helpommin saavutettavien mallien määrä on kasvanut. Osin luvassa on ulkonäöllistä faceliftausta, mutta ennen kaikkea se saa uuden moottorin. Vuonna 2016 nähdään myös yhteistyön hedelmä. Toistaiseksi "vanha" triple saa uuden mustan loppusilauksen. Uusi rivikolmonen täyttää uuden Euro4-päästönormin. Lisäksi pyörässä on täysin säädettävä Öhlinsin NIX30-haarukka ja huippukevyet takovanteet. Tätä nykyä mallisto on laaja ja kasvaa joka vuosi. MV Agusta MV kaasuttaa eteenpäin ja satsaa tulevaan uudella Brutale 800:lla. Lopuksi yhteistyössä MV-fanaatikoksi hurahtaneen F1-maailmanmestari Lewis Hamiltonin kanssa on nyt kehitetty eksklusiivinen erikois-Dragster. Kuvassa huima F4 RC. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 1 078 cm 3 , nestejäähd. F-sporttipyöristä on nyt saatavana RC-versiot (Reparto Corse, kilpaosasto). n. MV:n viime vuosien räjähdysmäisessä kehityksessä on tärkeä rooli ollut Brutale 800 -mallilla, joka saa vuodelle 2016 tuntuvan päivityksen. Myös hinta on asiaankuuluvasti kompromissi. VIIMEISENÄ VIITENÄ VUOTENA MV Agusta on ottanut valtavia askelia. Aika, jolloin MV oli merkki, jonka valikoima koostui vain muutamasta, mutta huippuhienosta mallista, on kaukana takana. Niihin on saatu ideaa merkin kilpailutoiminnasta. Hinta 24 900 € Brutale Corsa – Kun haluat luksusta MV AGUSTAN upein Brutale. 158 hv / 11 900 rpm Mitat I: 830 mm / A: 1 438 mm Tankki 23 litraa Paino 183 kg (kuiva) Huippun. 265 km/h Värit Punainen/valkoinen Hinta 28 900 € MV Agusta 74. Se voi härnätä pikkusisarustaan esimerkiksi 158 hevosvoimalla, täysin säädettävällä jousituksella ja luistokytkimellä, mutta Corsalle se häviää niin jousituksen, vanteiden kuin designin suhteen. Vuonna 2015 firman pyörien valmistus nousi 25 prosenttia, ja liikevaihto on kasvanut peräti 40 prosenttia, mistä kiitos kuuluu pitkälti Turismo Velocelle ja Dragster RR:lle. Pyörä kuuluu rajoitettuun, käsin rakennettuun Brutale-painokseen, jonka monet komponentit on valmistettu CNC-koneistetusta alumiinista. 158 hv / 11 900 rpm Mitat I: 830 mm / A: 1 438 mm Tankki 23 litraa Paino 183 kg (kuiva) Huippun. Voitaneen ennustaa, että MV jatkaa moottorin hiomista vuoden mittaan esitelläkseen sen myös muussa mallistossa vuodelle 2017. Vaikka sen teho on laskenut, on vääntö kasvanut. Malleista hurjin on epäilyksettä F4 RC, joka on World Superbike mielessä kehitetty luokituspyörä. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 1 078 cm 3 , nestejäähd. Brutale 1090 RR – Lapsikatraan keskimmäinen KESKIMMÄISTEN LASTEN väitetään olevan eksperttejä kompromisseissa, mikä pätee myös Brutale 1090 RR:ään
Materiaalit ovat tietenkin laadukkaat. Hiilikuidusta ei ole tingitty, ja yksityiskohtia on reilusti. Herkkupalat eivät tietenkään irtoa ilmaiseksi. Myymälä: Mursketie 25, Kangasala Sähköposti: info@teamlaine.fi Puhelin: 045 884 2000 UUDET MYLAPS X2 TRANSPONDERIT JA AJANOTTOLAITTEET MEILTÄ SEKÄ TULOSPALVELUT PARHAALLA LAADULLA NÄYTTÄMÄLLÄ TÄMÄN ILMOITUKSEN SAAT KAIKISTA ÖLJYTUOTTEISTA -20% Tarjous voimassa 31.12.2015 saakka VAUHDIKKAASEEN VAPAA-AIKAAN! AIM TIEDONKERUUN AVULLA PARANNAT SEKÄ OMAASI ETTÄ PYÖRÄSI SUORITYSKYKYÄ MV Agusta 75. Öhlinsin etuhaarukka sekä ohjausja takavaimennin välittävät kuljettajalle kaiken mahdollisen tiedon, ja Termignonin titaaniputkisto pitää naapuritkin virkeinä. Erä on rajoitettu 250 pyörään, ja jokaisen yksilön mukana tulee race-kit, joka laskee painoa vielä kuusi kiloa. 265 km/h Värit Valk., musta, harmaa Hinta 19 390 € F4 RR – Äärimmäinen, muttei pahin VERRATTUNA F4:ÄÄN ON RR reilu harppaus ylöspäin. F4 RC – Ready to race 11 LISÄHEPPAA JA seitsemän kilon painonpudotus kielivät, että MV Agusta on RC-malleineen tosissaan. 297,5 km/h Värit Harm./musta, musta/valk. Hinta 32 190 € Dragster RR LH44 – F1-mestarin tulkinta n. Vanteet ovat taotut ja erittäin kevyet, samoin titaaniset kiertokanget, jotka nostavat niin huippukierroksia kuin tehoakin. 212 hv / 13 600 rpm Mitat I: 830 mm / A: 1 430mm Tankki 17 litraa Paino 183 kg Huippun. 302 km/h Värit Reparto Corse Hinta 47 300 € Brutale 1090 – Reilusti vääntöä edullisessa paketissa BRUTALE-SARJAN PERUSMALLI ja sen myötä myös vaihtoehdoista edullisin. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 1 078 cm 3 , nestejäähd. 144 hv / 10 300 rpm Mitat I: 830 mm / A: 1 438 mm Tankki 23 litraa Paino 183 kg (kuiva) Huippun. n. Malleja yhdistää samanlainen putkirunko. Moottori tuottaa 14 hevosvoimaa hurjaa Brutale Corsaa vähemmän, mutta vastineeksi vääntö on korkeampi. 201 hv / 13 600 rpm Mitat I: 830 mm / A: 1 430 mm Tankki 17 litraa Paino 190 kg (kuiva) Huippun. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 798 cm 3 , nestejäähd., 140 hv / 13 100 rpm Mitat I: 811 mm / A: 1 380 mm Tankki 16,6 litraa Paino 168 kg (kuiva) Huippun. Esikuvan jäädessä ilman teknisiä muutoksia, voi LH44:sta bongata yli 50 design-muutosta. Brutale 1090:n perusversiosta uupuu luistokytkin, ja jarrut ovat hieman yksinkertaisemmat. Hamilton on valinnut tummanpuhuvan värityksen, jossa yhdistyvät herkullisesti tummanpunainen ja valkoinen. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 998 cm 3 , nestejäähd. Hinta 33 900 € YHTEISTYÖSSÄ F1 -maailmanmestari Lewis Hamiltonin kanssa MV Agusta on kehittänyt erikoisversion jo valmiiksi eksoottisesta Dragster RR:stä. Pyörää koristavat Lewis Hamiltonin kilpanumerot. Etuhaarukka sekä ohjausja takavaimennin tulevat Öhlinsiltä ja ovat sähköisesti säädettävät. RR:ään käsiksi päästäkseen on pulitettava reilu 8 000 lisäeuroa. Haarukan putket, vanteet ja runko on värjätty punaiseksi. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 998 cm 3 , nestejäähd. 245 km/h Värit Musta/pun. Mallia valmistetaan vain 244 kappaletta
Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 998 cm 3 , nestejäähd. Istuinkorkeus 830 mm Etujarru 2 x 320 mm, 4-mäntäinen Takajarru 220 mm, 2-mäntäinen Huippunopeus 240 km/h Paino 175 kg (kuiva) Tankki 16,5 litraa n. Takaapäin uusi Brutale 800 näyttää uuden takarungon ansiosta tavallista kapeammalta moottoripyörältä. Tiedot: Euro4-hyväksytty UUDET EURO4-PÄÄSTÖVAATIMUKSET astuvat täysimääräisesti voimaan lähivuosina, ja MV Agusta alkaa nyt säätää moottoreitaan niiden mukaisiksi. Hinnansäästön takana on ensisijaisesti astetta yksinkertaisempi, mutta täysin säädettävä Sachsin takavaimennin sekä valetut vanteet taottujen sijaan. Teho on laskenut yhdeksän hevosvoimaa, mutta vääntöä on enemmän. Takajousitus Sachs, täysin sääd. Myös vilkuissa on LED-valot. Hinta 16 390 € Maahantuoja MP-Racing Oy 020 786 2520 www.mp-racing.fi Takuu 2 vuotta Värit Pun./hop., ha./mu., va./ha Moottori R3, 4-tahti, nestejäähd. Uusi moottori täyttää uusimmat ympäristövaatimukset, ja vääntöä entistä enemmän, mutta huipputeho on laskenut. Ulkokuoreensa Brutale 800 on saanut kevyen kasvonkohotuksen. n. Uusi takarunko ja satula muodostavat yhdessä entistä siromman perän, joka sointuu yhteen uuden takavalon kanssa. n. Kaksitoiminen quickshifter sekä luistonesto ovat vakiona. Pyörässä on ride-by-wire ja neljä ajoasetusta sekä IMU-yksikkö, joka rekisteröi pyörän kaikki liikkeet ja kallistukset. Jälkimmäinen on sammutettavissa, kun alkaa tehdä mieli polttaa kumia. Brutale on tietenkin varustettu MV:n kattavalla elektroniikkapaketilla. Vaihteet 6 Toisioveto Ketju Runko Teräsputkirunko Akseliväli 1 400 mm Etujousitus USD 43 mm, täysin sääd. 90 prosenttia väännöstä saadaan käyttöön jo 3 800 kierrokselta, mistä kiitos kuuluu muun muassa äänenvaimentimelle, johon mahtuu entistä enemmän ilmaa. Uudistunut keula uusine LED-valoineen on nykyaikainen. 291,2 km/h Värit Valk., pun./hopea Hinta 25 690 € MV Agusta 76. 195 hv / 13 400 rpm Mitat I: 830 mm / A: 1 430 mm Tankki 17 litraa Paino 191 kg (kuiva) Huippun. Käytössä on neljä ajoasetusta, joista yksi on säädettävissä kuljettajan mieltymysten mukaan. Tehdyt muutokset nostavat kuitenkin painoa hitusen: Brutale 800 on nimittäin lihonut kahdeksan kiloa. Venttiilit 4 vent./syl., DOHC Iskutilavuus 798 cm 3 Poraus/isku 79/54,3 mm Puristus 12,3:1 Teho 116 hv / 11 500 rpm Vääntö 86 Nm / 7 600 rpm Polttoaineens. Keulalla digitaalinen mittaristo on päivittynyt, ja ohjaustanko on vaihdettu uuteen. Uusi LED-valo tuo ulkonäköön modernia ilmettä ja toivon mukaan myös laajan valokeilan. Uuden moottorin saa ensimmäisenä Brutale 800. 245 km/h Värit Valkoinen, harmaa Hinta 19 290 € F4 – Tuhti perusmalli F4-SARJAN YKSINKERTAISIN versio ja edullisin hinta. Sähköinen, ride-by-wire Kytkin Märkä, monilev., luistokyt. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 798 cm 3 , nestejäähd. Brutale 800 – Ensimmäinen uuden moottorin kantaja Brutale 800 Dragster – Rähinämestari BRUTAALIN KIIHTYVYYDEN JA karisman ilmentymäksi luodussa Dragsterissa on tuikea rivikolmonen ja jykevä takarengas, eikä katteista ole jälkeäkään. 125 hv / 11 600 rpm Mitat I: 811 mm / A: 1 380 mm Tankki 16,6 litraa Paino 167 kg (kuiva) Huippun
Koska vauhti on kasvanut, on 800-mallissa myös tehokkaammat jarrut.Tehonnousu teki jo valmiiksi hienosta pyörästä entistä hauskemman ajaa. Perusmallia rajumpi moottori tuottaa enemmän tehoa ja vääntöä erilaisen airboxin ja avoimemman pakoputkiston ansiosta. RR oli ensimmäinen kaksitoimisella quickshifterilla varustettu malli. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 798 cm 3 , nestejäähd. 140 hv / 13 100 rpm Mitat I: 810 mm / A: 1 380 mm Tankki 16,6 litraa Paino 168 kg (kuiva) Huippun. Ulkonäöllisesti Dragster RR ei ole ujostelijoita varten. LEHDEN SAAJA / VANHA OSOITE Sukunimi Etunimi _____________________________________________________________________ Osoite _____________________________________________________________________ Postinumero ja -toimipaikka _____________________________________________________________________ Puhelin Sähköposti _____________________________________________________________________ LEHDEN MAKSAJA / UUSI OSOITE Sukunimi Etunimi _____________________________________________________________________ Osoite _____________________________________________________________________ Postinumero ja -toimipaikka _____________________________________________________________________ Puhelin Sähköposti _____________________________________________________________________ PYSY IMUSSA TILAA BIKE NYT! TILAUSKORTTI_2016.indd 1 07-12-2015 15:45. /lehti/tilaa • Tekstaamalla: TILAA KESTOBIKE etunimi sukunimi osoite paikkakunta numeroon 040 733 2515. Brutale 800 Dragster RR – Pintaoperoitu ammus SUORITUSKYVYLLISESTI RR:N EROTTAA perusmallista 15 ekstraheppaa, ohjausvaimennin ja kevennetyt, DLC-pinnoitetut haarukan putket. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 798 cm 3 , nestejäähd., 140 hv / 13 100 rpm Mitat I: 811 mm / A: 1 380 mm Tankki 16,6 litraa Paino 168 kg (kuiva) Huippun. Muilta osin 675ja 800-mallit ovat hintaa lukuun ottamatta identtiset. 269 km/h Värit Ha./va., pun./hop., mu. Punaiseksi anodisoitu etuhaarukka, punaisilla navoilla varustetut vanteet sekä maalatut vanteen reunat ja pinnat herättävät syntisiä ostohaluja. 245 km/h Värit Pun./valk., pun./hiili Hinta 22 690 € Brutale 800 RR – Pahis on entisensä TAVALLISEN BRUTALE 800:n saadessa kattavan päivityksen jatkaa RR-versio muuttumattomana. Etuhaarukassa on DLC-pinnoite. 245 km/h Värit Harm./musta, pun./valk. Myös takavaimentimen venttiilit ovat erilaiset. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 798 cm 3 , nestejäähd. Hinta 19 190 € F3 800 – Kahden maailman parhaat palat KEPOINEN 173 KILON kuivapaino ja 148 hevosvoimaa merkitsevät, että tehoa on riittämiin – ja silti malli on yhtä ketterä kuin pikkusisaruksensa 675. Eksoottinen streetfighter on vuodentakainen uutuus. Hinta 21 490 € MV Agusta TILAAN Bike-lehden vuositilauksena hintaan 79€ TILAAN Bike-lehden kestotilauksena hintaan 69€ TILAAN Bike-lehden sähköisenä (Lehtiluukku) hintaan 49€ Osoitteenmuutos alkaen __________ / _________ / _______ Asiakasnumeroni: ___________________________________ M ak sa a po stim ak su n O K-K usta nn us O y TU N N U S 50 07 63 9 00 00 3 VA ST A U SLÄ H ET YS Voit tehdä tilauksen myös: Soittamalla: 010 420 4120 • Netissä: www.bike.. 148 hv / 13 000 rpm Mitat I: 805 mm / A: 1 380 mm Tankki 16,5 litraa Paino 173 kg (kuiva) Huippun
Jos omaa pyörävalintaa ei halua lokeroida turhan tarkasti, voi Stradale 800 olla ratkaisu. F3 675/800 RC – Rajoitettu kilpurireplika 350 KAPPALEESEEN RAJOITETTU erä tekee kilpurireplika RC:stä kaikkea muuta kuin tusinapyörän. Monipuolisuuden ohella Stradale 800 voi ylpeillä täysin säädettävällä jousituksella, kaksitoimisella quickshifterilla, laukuilla ja neljällä ajomoodilla, joista yhden voi säätää itse. 214 km/h Värit Va./ha., pu./ho., pronssi Hinta 19 290 € Turismo Veloce 800 – Touringia italialaisittain ASFALTTI-ALLROADISSA ON sama rivikolmonen kuin muissakin 800-malleissa, mutta tehoa on vähemmän ja vääntöä enemmän. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 798 cm 3 , nestejäähd. Erikoisversio on saanut pintaansa AMG-logot sekä kahden Supersport-kuljettajan, Julez Cluselin ja Lorenzo Zanettin, nimikirjoitukset sekä soolosatulan. Lukema on niukanlainen tyylipitoista soransuihkuttelua ajatellen mutta täysin riittävä mukavaan matkantekoon kehnollakin asfaltilla. 110 hv / 10 000 rpm Mitat I: 870 mm / A: 1 420 mm Tankki 20 litraa Paino 194 kg (kuiva) Huippun. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 675 cm 3 , nestejäähd. 110 hv / 10 000 rpm Mitat I: 870 mm / A: 1 420 mm Tankki 20 litraa Paino 207 kg (kuiva) Huippun. 260 km/h Värit Valk., pun./hop., harmaa Hinta 18 490 € MV Agusta 78. Kaksitoiminen quickshifter, vakionopeudensäädin ja TFT-näyttö vakiona. Lisäksi 5-tuumaisessa TFT-näytössä on integroituna sekä bluetooth että GPS. 125 hv / 12 000 rpm Mitat I: 881 mm / A: 1 410 mm Tankki 16 litraa Paino 178 kg (kuiva) Huippun. Perusmallissa on Sachsin semiaktiivinen jousitus, reippaankokoiset sivulaukut ja lämpökahvat. Kilpailukykyinen haastaja Ducatin Hypermotardille. Kilpa-ajon ajaksi peilit voi vaihtaa mukana tuleviin alumiinilevyihin, sillä kyllähän tällainen pyörä pitää viedä radalle, eikö vaan. Sana tarkoittaa italiaksi luksusta. Joustomatka on160 milliä edessä ja takana. Hinta 20 495 € Turismo Veloce Lusso 800 – Ylellinen snobi LUSSO ON VELOCE 800:N ylellisempi versio. 245 km/h Värit Harm./musta, pun./hop. 148 hv / 13 000 rpm Mitat I: 805 mm / A: 1 380 mm Tankki 16,5 litraa Paino 173 kg (kuiva) Huippun. Vuonna 2016 tankki on kolme litraa entistä isompi. 269 km/h Värit Reparto Corse Hinta 20 690 € / 24 290 € Rivale 800 – Omintakeinen motovaihtoehto TEKNISESTI MALLISSA ON paljon samaa Brutale 800:n kanssa, mutta ulkonäölliset erot ovat suuremmat. Sulavan alustan, luistokytkimen ja Boschin rata-asetuksella varustetun ABS-järjestelmän luulisi vetoavan kilpamielisiin kuskeihin. Hinta 18 690 € Stradale 800 – Kultainen keskitie MV AGUSTA TUNNUSTELI viime vuonna uusia maaperiä lanseeraamalla muiden mallien ohella sporttitourerin. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 798 cm 3 , nestejäähd. Silmiinpistävin piirre on mallin korkea ja suora satula, joka yhdessä pienen tankin ja pitkän joustomatkan kanssa vie ajatukset motojen maailmaan. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 798 cm 3 , nestejäähd. Uutuutena malli on saanut 675 RC:ksi ristityn Supersport-henkisen sisaruksen, jota valmistetaan rajoitettuna eränä. 240 km/h Värit Pun./hop., valk./harmaa Hinta 22 990 € F3 675 – Korkeiden kierrosten kilpapeli KOSKA MOOTTORI KAIPAA korkeita kierroksia herätäkseen henkiin, 675 on elementissään kaasuläpät ammollaan. 128 hv / 14 400 rpm Mitat I: 805 mm / A: 1 380 mm Tankki 16,5 litraa Paino 173 kg (kuiva) Huippun. 115 hv / 11 000 rpm Mitat I: 870 mm / A: 1 460 mm Tankki 16 litraa Paino 181 kg (kuiva) Huippun. 240 km/h Värit Pun./hop., harmaa/hop. Muilta osin Lusso on muotoiltu pikkusisarustensa mallin mukaan hintalappua lukuun ottamatta. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 798 cm 3 , nestejäähd. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 798 cm 3 , nestejäähd
Toisaalta saataville on ilmestynyt todella eksoottisia merkkejä, kuten käsityönä valmistetava italialainen Borile. Moottori 1-syl, 4-tahti, DOHC 249 cm 3 , nesteäähd. Suomeen tuodaan nelisylinteristä BN 600 -streetfighteria, jonka tekniset tiedot ovat täysin verrattavissa markkinoiden muihin vastaavan luokan pyöriin. Yksisylinterinen moottori tarjoaa 25 hevosvoiman tehon, mikä riittää mainiosti urbaanissa ympäristössä. Sekalaiset-osio on epäilemättä se Luettelon osa, jossa tapahtuu vuosittain eniten muutoksia. 82 hv / 11 500 rpm Mitat I: 800 mm/ A:1 430 mm Tankki 15 litraa Paino 208 kg Huippun. 25 hv / 9 000 rpm Mitat I: – / A:1 479 mm Tankki 7 litraa Paino 132 kg Huippun. TÄHÄN OSIOON ON koottu kaikki katukäyttöön hyväksytyt pyörät, jotka eivät sovi muihin osioihin ja joiden mallisto ei ole riittävän laaja omaan osioon. Valikoimissa on lisäksi kaksi retromallia, scrambler-henkinen Silver Vase ja Gran Milano -raaseri. Vuoden mielenkiintoisin markkinoille ilmestynyt uusi merkki on italialainen SWM, jonka maahantuoja on MP-Racing Oy. Vuosi 2016 ei ole poikkeus. 100 km/h Värit Valkoinen Hinta Ei tiedossa Sekalaiset 79. Valikoimiin kuuluu enduroita ja supermotoja, jotka muistuttavat kovasti taannoisen Italian Husqvarnan malleja. Suomen markkinoilla mahdollisesti kiinnostavin SWM-malli antaa yhtä odottaa itseään. Monet merkit ovat kaventaneet mallistoaan rajustikin vuodelle 2016 ja jotkut poistuneet markkinoilta kokonaan. Benelli BN 600 – Kiinalaistunut italo NYKYISIN KIINALAISOMISTEINEN BENELLI on siirtänyt panoksensa voimakkaasti kaukoidän markkinoille, jossa merkki pärjääkin oikein hyvin. n. Adventure-varusteltu SWM Superdual tulee varmasti löytämään ostajansa. Hinnoittelultaan SWM:n mallisto on huomattavan edullinen. Sekalaiset Korkkaa suuri ja maistuva irtomakeissekoitus! Tuttuun tapaan osioon on tullut paljon uutta, mutta monta on myös kadonnut. Ei tiedossa Värit Valkoinen Hinta Ei tiedossa Benelli Motard 250 – Yksinkertaisuus kunniaan NUORIA KULJETTAJIA HOUKUTTELEMAAN Benelli tarjoaa pientä 250 Motardia, jonka kerrotaan olevan kevyt ja helppo käsitellä. Tyypillisiä Sekalaiset-osion pyöriä ovat myös pääasiassa kilpureita tehtailevien valmistajien, kuten HM ja TM, 125-kuutioiset katukelpoiset mallit. Entinen kotikenttä, Eurooppa, jää nykyään hieman paitsioon. Husqvarna laajentaa katumallistoaan uudella 701 Endurolla. Etujousitus on jämäkkä 50-millinen USD ja takaa löytyy monoiskari proggressiivisella linkustolla. Moottori 4-syl, 4-tahti, DOHC 600 cm 3 , nestejäähd. KTM:n omistama Husqvarna jatkaa katupyörämallistonsa kartuttamista, ja 701 Enduro ottaa luontevasti paikan 701 Supermoton rinnalta
Alp on Betan kallein ja suurin katumalli. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1078 cm 3 , ilmajäähd. 200 hv / 13 000 rpm Mitat I: 820 mm / A:1 430 mm Tankki 16 litraa Paino 179 kg Huippun. 162 hv / 9 500 rpm Mitat I: 800 mm/ A:1 430 mm Tankki 18 litraa Paino 177 kg Huippun. Ei tiedossa Värit Italia Hinta 33 319,37 € Bimota DB 8 – Eksotiikkaa kerrakseen VALMISTAJAN MUKAAN DB 8 on suunniteltu nimenomaan nopeille radoille. Suomeen tuodaan 350-kuutioista, mutta valmistajalta löytyy myös 200-kuutioinen versio. Nämä yhdistämällä saadaan kaikkien aikojen nopein Bimota. Pyörän saa sekä yksiettä kaksipaikkaisena. A1-luokan katukuskille Beta tekee joka tapauksessa ehkä ne kaikkein rajuimmat mallit. Ei tiedossa Värit Musta/valkoinen Hinta 46 992,53 € Bimota DB 9 – Italian herkku KUN BIMOTA TARJOAA streetfighteria Ducatin Testastretta-moottorilla, asianharrastajien mielenkiinto herää. Teho ei tiedossa Mitat I: 925 mm / A: 1 410 mm Tankki 7,3 litraa Paino 102 kg (kuivapaino) Huippun. Speksit ovat muuten käytännössä samat kuin suopersportissakin, mutta Bimotan mukaan DB 9 on vielä sitäkin nautinnollisempi ajettava. 33 991,55 € Bimota DBX – Steroidienduro MOOTTORI ON 1078-KUUTIOINEN ja perua Ducatilta, runko ja takahaarukka ovet yhdistelmä nikkeli-kromimolybdeeniputkea ja alumiinia, alustan on valmistanut Öhlins ja jarrut Brembo. Tämä merkitsee mallin sisaruksia parempia offroad-valmiuksia, mikä tekee siitä entistä monipuolisemman armeijan linkkuveitsen. 95 hv / 7 700 rpm Mitat I: 890 mm / A: 1 560 mm Tankki 14 litraa Paino 175 kg Huippun. Moottori V2, 4-tahti, DOHC 1198 cm 3 , nestejäähd. Moottori 1-syl, 4-tahti, SOHC, 124 cm 3 , nestejäähd. Jos tuntuu siltä, ettei Brembolla, Öhlinsillä ja OZ:lla kuorrutettu pyörä ole riittävän hieno, saatavilla on myös hiilikuituinen Oronero-versio. Ei tiedossa Värit Punainen Hinta 30 568,45 € Sekalaiset 80. Teho ei tiedossa Mitat I: 864 mm / A: 1 444 mm Tankki 10,5 litraa Paino 133 kg (kuivapaino) Huippun. Ei tiedossa Värit Italia, carbon Hinta Alk. 162 hv / 9 500 rpm Mitat I: 800 mm/ A:1 430 mm Tankki 18 litraa Paino 177 kg (kuiva) Huippun. 120 km/h Värit Punainen Hinta Ei tiedossa Beta Alp 4.0 – Steroidipitoinen trial-cross ALPIN VANHASTAAN eloisaan sekoitukseen eri prätätyyppejä on nyt lisätty annos crossia. 150 km/h Värit Punainen, valkoinen Hinta 7 122,81 € Bimota BB3 – Kaikkein aikojen nopein JOS DUCATI TUNTUU tavanomaiselta ja MV Agustoja tulee vastaan joka nurkan takaa, kannattaa harkita Bimotaa. Pyörä perustuu DB 8 -sporttiin, mutta ylimääräiset katteet on jätetty pois ja lisäksi cliponit on vaihdettu suoraan ohjaustankoon. Moottori 1-syl, 4-tahti, OHC, 349 cm 3 , ilmajäähd. Moottori V2, 4-tahti, DOHC 1198 cm 3 , nestejäähd. Korkea laatu tosin näkyy myös hinnassa. Beta RR 125 Enduro/Motard – Hieno piikki HIEMAN EKSOOTTISEMPAA PIIKKIÄ havittelevan kannattaa suunnata katse Betan suuntaan. Pyörän komponentit, mukaanlukien nestejäähdytteinen SOHC-moottori, ovat huippuluokkaa. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 999 cm 3 , nestejäähd. Veisitkö näillä spekseillä pyörän metsään. 200-heppainen, BMW S 1000 RR:stä lainattu moottori, komposiittiputkirunko, CNC-koneistettu takahaarukka ynnä muuta ynnä muuta. Moottorina toimii Ducatin 1200-kuutioinen Testastretta, jonka polttoaineensyöttö on Bimotan omaa käsialaa. Saatavilla sekä Enduro että supermotovantein. Bimota ainakin vihjaa, että sekin mahdollisuus on otettu huomioon päätellen 21-/18-tuuman rengaskoosta. BB3 on malli sille, joka haluaa vain kaikkein parasta
Oli miten oli, Ricki on törkeän makea, käsityönä valmistettava retro-offroad, jota tuskin omistajista yksikään raaskii metsäpoluille viedä, vaikka joustomatkaakin löytyy molemmista päistä yli 20 senttimetriä ja vanteet ovat 21ja 18-tuumaiset. Joka tapauksessa Borile on hieno ja erikoinen pieni moottoripyörä, joka selvästi on suunnattu suurempaan tuotantoon. Sitä ei voi välttää, kun V8-moottori tuikataan ylimitoitettuun powercustom-alustaan. Valuuttakurssien vaihtelu on nostanut mallin hintaa hieman. Runko on alumiiniputkea ja moottoriksi voi valita 450tai 500-kuutioisen, tai ostaa pyörän rullaavana omia voimanlähdesovituksia varten. Ei tiedossa Värit Valkoinen Hinta 34 290,26 € Boss Hoss BHC-3 LS3 – V8-powercustom MELKO SURREALISTINEN NÄKY , eikö totta. Yli 200 km/h Värit Toiveiden mukaan Hinta Riippuu ym. Moottori V8, 4-tahti, OHC, 6 200 cm 3 , nestejäähd. Bastard on käsityönä rakennettu, äärimmilleen tilaajan toiveiden mukaan rakennettava pyörä. toiveista Borile B 500 Ricki – Rajoitettu mantsapyörä PIENSARJAVALMISTAJAKSI ERIKOISESTI BORILE kertoo valmistavansa 500-kuutioista retromantapyöräänsä rajoitettuna eränä. Teho ei tiedossa Mitat I: – / A:1 400 mm Tankki Ei tiedossa Paino Noin 100 kg Huippun. Äärimmäisen ketterän pyörän kääntösäde on 230 senttiä. Jousitus on Öhlinsin, jarrut Brembon ja runko, etuja takahaarukka yhdistelmä teräsputkea ja alumiinia. 158 km/h Värit Alumiini Hinta 22 035,27 € Borile Bastard – Käsityönä rakennettu JOS MIELESTI TEKEE cafe raceria ja peukalot ovat keskellä kämmentä, kannattaa vilkuilla Borilen suuntaan. Tarjolla on myös Supersport, jonka istuinkorkeus on matalampi ja akseliväli lyhyempi. Moottori 1-syl, 4-tahti, OHC, 500 cm 3 , ilmajäähd. Tesi 3D:ssä käytetään Ducatin ilmajäähdytteistä moottoria, joka tuottaa 97 hevovoiman tehot. 158 km/h Värit Neljä vaihtoehtoa Hinta 15 939,67 € Sekalaiset 81. Saatavilla sekä monoettä bipostona. Lisäksi valmistajien Scramblereissa on havaittavisssa tiettyä yhdennäköisyyttä ja Borilella vetäistiinkin paketillinen herneitä nenään, kun Ducati esitteli oman Scramblerinsa. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1078 cm 3 , ilmajäähd. Ei tiedossa Värit Vihreä, kelt., musta Hinta 4 990,82 € Borile B 450 Scrambler – Myrsky vesilasissa BORILEN SCRAMBLERIN MOOTTORI on suunniteltu osin yhteistyössä ducatin kanssa. 97 hv / 7 750 rpm Mitat I: 780 mm / A: 1 390 mm Tankki 16 litraa Paino 170 kg Huippun. Teho ei tiedossa Mitat I: 815 mm / A: 1 480 mm Tankki 9 litraa Paino 122 kg Huippun. Bimota Tesi 3D – Pyöräpornoa napaohjauksella NAPAOHJAUS, JOSSA JOUSITUKSEN ja ohjauksen toiminnat ovat eritytetty, on seikka, josta Bimota on ehkäpä kaikkein parhaiten tunnettu. Moottori 1-syl, 4-tahti, OHC, 452 cm 3 , ilmajäähd. 445 oikealla kädellä välittömästi valjastettavaa hevosvoimaa ei voine olla tervettä. Moottori 1-syl, 4-tahti, OHC, 452 cm 3 , ilmajäähd. 445 hv / 5 750 rpm Mitat I: 710 mm / A: 2 030 mm Tankki 32 litraa Paino 484 kg Huippun. Ei tiedossa Värit Ei tiedossa Hinta 20 511,37 € Borile Multiuso 125/230 – Kevyempää hifistelyä ÄÄRIMMÄISEN ERIKOINEN TRIAL-HENKINEN Multiuso on saatavilla niin 125kuin 230-kuutioisella moottorilla varustettuna. 9 hv / 7 500 rpm Mitat I: 790 mm / A: 1 270 mm Tankki 5 litraa Paino 78 kg Huippun. Muiden Borilem mallien tavoin runko on valmistettu alumiinista, mikä on osaltaan edesauttamassa matalaan 78 kilon ajovalmiiseen painoon – 230-kuutioinen painaa 10 kiloa enemmän. 42,8 hv / 6 360 rpm Mitat I: 800 mm / A: 1 370 mm Tankki 9,5 litraa Paino 140 kg Huippun. Moottori 1-syl, 4-tahti, OHV, 125 cm 3 , ilmajäähd
Lisäksi sekä motosta että endurosta on saatavilla alumiinirunkoinen RR-versio, kevyimmillään painoksi ajovalmiina iloitetaan 106 kiloa. 170 km/h Värit Valkoinen Hinta 12 316,21 € Sekalaiset 82. Perusmalli on varustettu teräsrungolla. Generic TR 125 SM – Edullinen motopiikki GENERIC ON ITÄVALTALAINEN yritys, mutta mallit valmistetaan kaukoidässä. Moottorin saa A2-sopivaksi. Kuvat ja tiedot CRE Competition -mallista. Ei tiedossa Värit Punainen, valkoinen Hinta Alk. 67 hv / 7 000 rpm Mitat I: 890 mm / A: 1 480 mm Tankki 13 litraa Paino 145 kg (ilman bensaa) Huippun. KTM 690:sta saatu pohja on maustettu premium-komponenteilla kuten WP:n jousituksella, Brembon jarruilla ja Boschin ABS:llä. Pyörän komponentit ovat tarkoituksenmukaiset, vaikka erityisiä hienouksia mallista ei löydykään. Etujarruna on 300-millinen levy ja kaksimäntäinen satula. Moottori 1-syl, 4-tahti, SOHC, 690 cm 3 , nestejäähd. Korkean pyörän madaltaminen on mahdollista vakiolinkuston kiinnityspisteitä muuttamalla. 180 km/h Värit Valkoinen Hinta 12 569,51 € HM CRE/Derapage 125 – Todella kisaisa HARVA 16-VUOTIAS PITÄÄ kompromisseista, joten HM:n kaksitahtipiikit voivat olla mieluisa valinta. 5 148,60 € (2015) Husqvarna 701 Enduro – Seuraava askel SEURAAVA LOOGINEN 701-askel oli enduro, joka perustuu vanhaan tuttuun 690-pohjaan. ABS-järjestelmä on hiottu offroad-ajoon. Pyörässä on kestävä yksimukinen, luistokytkin ja kuusi vaihdetta. Viimeisessä on supermoto-asetus, joka sallii takarenkaan lukkiutumista ja on sammutettavissa. 15 hv / 9 000 rpm Mitat I: 940 mm / A: 1 390 mm Tankki 7,5 litraa Paino 146 kg Huippun. Tiedot ja kuva Derapage RR 4T-mallista. 15 hv Mitat I: 902 / A:1 452 mm Tankki 7,3 litraa Paino 106 kg Huippun. 15 hv Mitat I: 943 mm / A: 1 455 mm Tankki 7,3 litraa Paino 98,8 kg Huippun. 10,2 hv Mitat I: 860 mm / A: 1 400 mm Tankki 7,3 litraa Paino 115 kg Huippun. 124-kuutioisen lisäksi tarjolla on isommalla sylinterin halkaisijalla varsutettu 200-malli. Ei tiedossa Värit Harmaa (C), vihreä (L) Hinta Ei tiedossa Husqvarna 701 Supermoto – Ensimmäinen katumalli 701 SUPERMOTO MERKITSI viime vuonna Husqvarnan paluuta katupyörien pariin. 5 638,29 € (2015) HM CRE/Derapage 4T – Melko kisaisa VAIKKA HM:N NELARIPIIKIT ovatkin hieman simppelimpejä kuin saman valmistajan kaksitahtiset, ovat ne silti kovan luokan laitteita. Monikäyttöiset kevyet, trial-henkiset mallit ovat kasvttaneet suosiotaan, ja myös Suomen markkinoilla vaihtoehtoja alkaa olla useampia. Sekä supermoto että enduro ovat alumiinirunkoisia ja muutoinkin samalla tinkimättömyydellä rakennettuja kuin HM:n kisapyörät. Ei tiedossa Värit Musta, valkoinen Hinta Alk. Moottori 1-syl, 4-tahti 124 cm 3 , nestejäähd. Pyörän ulkoasu on KTM:n mallien kanssa kunnostautuneen KISKA:n käsialaa. Moottori 1-syl, 4-tahti 124 cm 3 , nestejäähd. Moottori 1-syl, 4-tahti, SOHC 125 cm 3 , nestejäähd. 110 km/h Värit Valkoinen Hinta 2 690 € HM City/Locusta 125/200 – Monikäyttöinen CITY JA LOCUSTA ovat sisarmalleja, joiden suurin ero värin lisäksi on vannekoko, Cityssä 19/17-tuumaiset ja Locustassa 21/18-tuumaiset. Moottori 1-syl, 2-tahti, 125 cm 3 , nestejäähd. 67 hv / 7 000 rpm Mitat I: 910 mm/A:1 504 mm Tankki 13 litraa Paino Ei tiedossa Huippun. Saatavilla on myös 20 kW -virityssarja. Niistä molemmista vielä erikseen hienommat Competition-versiot. Uusi WP-jousitus koostuu 4CS-haarukasta ja täysin säädettävästä takaiskarista, joustomatka on 275 milliä. Etuvanne on 21-, takavanne 18-tuumainen. Moottori 1-syl, 4-tahti, SOHC, 690 cm 3 , nestejäähd
Ei tiedossa Värit Valkoinen Hinta 8 529,40 €/8 390 € (SM) TM SMR 125 – Tulinen iltalialainen kilpamoto ITALIALAISEN TM:N SUPERMOTOJEN pääpaino on kilpureissa, mutta firman 125-kuutioinen katuhyväksytty malli on myös rekisteröitävissä. SWM tarjoaa tyyliin sopivia lisävarusteita, esimerkiksi makean nahkalaukkusarjan. Hinta Alk. Moottori 1-syl, 4-tahti 445 cm 3 , ilma-/öljyj. Malli on varustettu 19-tuumaisella etuvanteella, karkeammilla renkailla ja pohjapanssarilla, mutta se on vaarmasti sorakuoppaa paremmin kotonaan kaupunkiympäristössä. Kun hinnatkin ovat asialliset, on RS/SM 650 R harkitsemisen arvoinen vaihtoehto Mattighofenin 690-tuotteille, jotka ovat temmeltäneet katupainotteisten enskojen ja motojen kentällä mielensä mukaan. SWM Silver Vase – Mantsaretroilua SWM:N TOINEN RETROHTAVA malli on virkistävä, moderni tulkinta vanhanajan mantsapyörästä. Mallin tankki on pidemmän toimintasäteen saavuttamiseksi suurempi. 110 km/h Värit Musta Hinta Ei tiedossa SWM RS/SM 650 R – Painetta Mattighofeniin JÄLLEENSYNTYNYT SWM VALMISTAA offroadja supermotomalleja, jotka ovat uusintavedoksia Italian Husqvarnan muutaman vuoden takaisista pyöristä, mikä ei ole huono asia. Tehoa ei ilmoitettu Mitat I: 860 mm / A: 1 465 mm Tankki 19 litraa Paino 159 kg Huippun. Ei tiedossa Värit Valkoinen Hinta 8 990 € / 9 190 € (SM) SWM RS/SM 500 R – Kilpuri katukäyttöön JOS RS/SM 650 R tulee haastamaan puhtaiden katumallien luokan yksinvaltiaita, astuu RS/SM 500 R suoraan oman genrensä valtaistuimelle. Ei tiedossa Värit Punainen Hinta 6 990 € SWM Gran Milano – Pikkuraaseri GRAN MILANO ON pieni yksisylinterinen raaseri, jonka ulkomuoto on muodin vastaisesti varsin moderni, mutta retrohenkisillä tyyliseikoilla maustettuna. Teho ei tiedossa Mitat I: 809 mm / A: 1 410 mm Tankki 22,5 litraa Paino 145 kg Huippun. Moottori 1-syl, 4-tahti 445 cm 3 , ilma-/öljyj. Ei tiedossa Värit Pronssi Hinta 7 490 € SWM Superdual – Adventure-varusteilla VIELÄ TULOSSA OLEVA adventure-vedos RS 650 R:stä on nimeltään Superdual. Teho ei tiedossa Mitat I: 822 mm / A: 1 444 mm Tankki 22,5 litraa Paino 148 kg Huippun. Moottori 1-syl, 4-tahti, 600 cm 3 , nestejäähd. Kuvassa pinnavanteilla varustettu edullisempi SMR; tyyriimmässä SMM:ssä on monoswingi, kovempi jousitus ja toisenlaiset vanteet. Moottori 1-syl, 4-tahti, , 501 cm 3 , nestejäähd. Katukäyttöön tarkoitetuilla, kilpuriperustaisilla isommilla enduroilla tai supermotoilla ei nimittäin ole juuri kilpailijoita. 7 850 € (punakilpi) Sekalaiset 83. Ei tiedossa Mitat I: – / A: – Tankki 8,7 litraa Paino Ei tiedossa Huippun. Moottori 1-syl, 2-tahti 123,5 cm 3 , nestejäähd. Gran Milanon kompaktit mitat ja pieni paino antavat odottaa ketterää ajettavuutta kaupungissa ja korkeaa hupikerrointa syheröillä. Malli esitellään toukokuussa 2015, eikä siitä ole vielä tarkempia tietoja, mutta kuvan laukkukauttaus ei kuulu vakiovarustukseen. Tehoa ei ilmoitettu Mitat I: 963 mm / A: 1 495 mm Tankki 7,2 litraa Paino 112 kg Huippun. Moottori 1-syl, 4-tahti, 600 cm 3 , nestejäähd. Peltilokarit, haarukan palkeet ja pitkä, matala satula viimeistelevät tyylin. Molempien perusta on kuitenkin tunnettujen firmojen laadukkaat komponentit ja ne ovat puhtaita kilpureita. 110 km/h Värit Valk./sin. Jos esikuvamalleista voi vetää johtopäätöksiä, on RS/SM 500 R:n hauskuuskerroin ehdottoman kohdallaan. Tehoa ei ilmoitettu Mitat I: 900 / A: 1 505 mm Tankki 12 litraa Paino 144 kg Huippun. Tukevat kaatumaraudat suojaavat pyörää vaurioilta ja kookas lasi pitää ajoviimaa pois kuljettajasta
Huomionarvoista on myös, että Suzuki on hinnoitellut Intruder M 1800 -mallit erittäin aggressiivisesti, niiden hinta on laskenut noin 1 700 eurolla. 210 km/h Värit Musta Hinta 16 999 € Intruder M 1800 B.O.S.S. Se on varsinainen köriläs. 347 kilon paino on matalan painopisteen ansiosta verrattain helppo käsitellä. Yksi odotetuimmista moottoripyöristä näyttäisi koputtelevan tuotantolinjan ovea: Gixxer! GSX-R 1000:N KAUAN kaivattu kuudes polvi esiteltiin konseptina EICMA:n moottoripyörämessuilla. Malli on reilusti päivitetty ja riisuttu versio pitkäikäisestä S-mallista ja sen hinnoittelu on varsin houlutteleva. Viime vuoden uutuusmallista, GSX-S:stä, on tulevanakin vuotena saatavana sekä naku streetfighter-versio että sporttouring-henkinen kokokatteisiin kietaistu versio. Muihin Suzukin uutuuksiin kuuluu uusi SV 650. Erottavia tekijöitä ovat design ja B.O.S.S.:n monilukuisemmat mustaksi maalatut yksityiskohdat. Konseptiksi se näyttää kuitenkin varsintuotantovalmiilta pyörältä, ja sisäpiirin lähteiden mukaan malli on niin lähellä tuotantoa kuin vain voi olla. 210 km/h Värit Harmaa, sin./musta Hinta 17 990 € Suzuki 84. ON PERIAATTEESSA sama malli kuin M 1800 R. Se on pieni ja siro ensipyöräksikin sopiva malli, jonka V-twini on ollut markkinoilla jo pitkään. Pieni DL 650 V-Strom painaa eteenpäin vanhanmallisena. Suzuki Sano Gixxer, ja useimpien sporttimielisten silmissä välkähtää. – 160 Nm B.O.S.S. Uudella tekniikalla ja teholla ladattu kuudes polvi on pian täällä. Moottori V2, 4-tahti, SOHC, 1783 cm 3 , nestejäähd. Pysähdyksistä vastaavat 310-milliset jarrulevyt. n. 125 hv / 6 200 rpm Mitat I:705 mm / A:1 710 mm Tankki 19,5 litraa Paino 347 kg Huippun. Kaikki V-Strom-mallit siirtyvät uuteen vuoteen ilman teknisiä muutoksia. Pyörä kantaa merkintää L7, joka merkitsee Suzukin kielellä vuosimallia 2017. Samat lähteet lupailevat uutta GSX-R:ää kesälle 2016. Niiden moottorit ja alustan mitat ovat tismalleen samat, samoin mittaristot. Intruder M 1800 R – Vulgaari cruiseri SUZUKIN ISOIN POWERCUSTOM on varustettu 1800-kuutioisella V-twinillä. Tiedossa on kaikkien aikojen kevyin ja tehokkain Gixxer, joka on varustettu moderneilla sähköisillä apuvälineillä. Kilpamaailman perintö pitää pintansa. Adventure-mielisille on tarjolla XT-versio. Moottorin voima välittyy takarenkaalle viisipykäläisen vaihteiston ja kardaanin avustuksella. Takarenkaan leveys on 240 millimetriä, ja se kuuluu markkinoiden tuhdeimpiin. Mäntien halkaisija on 112 milliä, ja valmistajan mukaan ne ovat isoimmat valmistettavat taotut männät. 125 hv / 6 200 rpm Mitat I:705 mm / A:1 710 mm Tankki 19,5 litraa Paino 347 kg Huippun. Moottori V2, 4-tahti, SOHC, 1783 cm 3 , nestejäähd
220 km/h Värit Hop., harmaa, musta, pun. Kaasuvaste on suora ja reagoi viiveettömästi kuljettajan pyyntöihin. Sisarusta mukavampi ajoasento ja selvästi parempi tuulensuoja tekevät siitä rattoisamman matkakaverin. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 999 cm 3 , nestejäähd. Nyky-Hayabusassa on ABS-jarrut ja selkeä ja informatiivinen mittaristo. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 1 037 cm 3 , nestejäähd. Kestävä kone tarjoaa reilun väännön. 250 km/h Värit Sin., harmaa, musta/pun. 290 km/h Värit Sin./valk., MotoGP-sin. Päivitys on vuodelta 2013. 197 hv / 9 500 rpm Mitat I:805 mm / A:1 480 mm Tankki 21 litraa Paino 266 kg Huippun. Muutosten myötä painoakin saatiin laskettua peräti kahdeksan kiloa 228 kiloon. Kokokatteet pois luettuna malli on täysin sama pyörä kuin nakuversio hienoine alustoineen ja moottoreineen. 98 hv / 7 500 rpm Mitat I:805 mm / A:1 485 mm Tankki 19 litraa Paino 254 kg Huippun. Uupumaan jää kuitenkin uusissa sporteissa, myös L7:ssa, tavattava elektroniikka. Moottori on vuosien myötä kasvanut kokoa ja hioutunut hienostuneemmaksi ja helppokäyttöisemmäksi. Vakiona on myös kolmiportainen luistonesto. ABS on vakiona. Moottorin tilavuus kasvoi 41 kuutiolla, millä saatiin irrotettua kaksi uutta hevosvoimaa. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 999 cm 3 , nestejäähd. Suzukin odotettu streetfighter esiteltiin vuonna 2015. Vuodelle 2016 malliin ei ole tehty muutoksia. Vuoden 2016 GSX-R 1000 ei sekään kuitenkaan jää jalkoihin. 146 hv/10 000 rpm Mitat I: 815 mm / A: 1 450 mm Tankki 17 litraa Paino 207 kg Huippun. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 999 cm 3 , nestejäähd. Mukava ja luotettava pyörä ja työmyyrä, joka aiheuttaa omistajalleen harvoin päänvaivaa. ABS-jarrut ovat vakiona, mutta järjestelmä ei ole sammutettavissa. Seuraajaa on odotettu monta vuotta, ja pian odotus päättyy. Kiihtyvyys on brutaali ja huippunopeus yli 300 km/h, joten suosio on ymmärrettävä. Ainoa huomautuksen ansaitseva seikka on jousitus, joka ei kovassa ajossa aivan pysy mukana. GSX 1300 R Hayabusa – Nopein moderni klassikko HARVALLA PYÖRÄLLÄ ON yhtä vahva ikoninen status kuin Hayabusalla. Sen alusta on veitsenterävä, ja moottori vetää lineaarisesti jo alhaisilta kierroksilta. Hinta 19 190 € GSX 1250 FA / GSF 1250 SA – Iso rosvo GSF 1250 SA BANGIT ja sen katettu veli GSX 1250 FA ovat Suzukin luottopakkeja jo vuodelta 1996. 100 hv / 8 000 rpm Mitat I: 850 mm / A: 1 555 mm Tankki 20 litraa Paino 228 kg Huippun. 146 hv / 10 000 rpm Mitat I: 815 mm / A: 1 450 mm Tankki 17 litraa Paino 209 kg Huippun. Hinta 19 999 € Suzuki 85. 220 km/h Värit Musta, valk., pun. Siinä oli luistokytkin ja luistonesto sekä uusi runko ja pakoputkisto. 300 km/h Värit Ha./mu., va./ho., pu./ho. Hinta 16 490 € GSX-S 1000 F – Vaatetettu streetfighter KOKOKATTEISIIN KIEDOTTU VERSIO kulkee nimellä GSX-S 1000 F. Vaikutuksen tekivät sen kompakti ja ketterä runkogeometria sekä lineaarisen tehon tarjoava moottori. Hinta 17 990 € GSX-R 1000 – Gixxer SUZUKIN SUPERBIKE-LUOKAN satsaus pysyy edelleen muuttumattomana. 250 km/h Värit Sin., harmaa, musta/pun. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 1255 cm 3 , nestejäähd. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 1340 cm 3 , nestejäähd. 185 hv / 12 000 rpm Mitat I: 810 mm / A:1 405 mm Tankki 17,5 litraa Paino 203 kg Huippun. Vaikka se on säilynyt viime vuosina enemmän tai vähemmän muuttumattomana, se vetoaa edelleen fanikuntaansa. Hinta 17 499 € GSX-S 1000 – Kauan kaivattu streetfighter LOPULTA SEN AIKA KOITTI. Hinta 13 590 € (SA) / 14 590 € DL 1000 V-Strom – Monipuolinen ja pehmeä seikkailija UUSI JA ODOTETTU V-Strom 1000 esiteltiin vuonna 2014
Showan tuoreenmallinen etuhaarukka, Showa BFF eli Balance Free Front fork, jonka kehitys juontuu suoraan kilpamaailmasta. Pyörän luvataan olevan voimakkaampi, nopeampi ja kevyempi kuin koskaan, ja Endurancen MM-sarjasta ja kansallisista kilpasarjoista ympäri maailmaa kerättyä kokemusta vasten lupaukset eivät tunnu katteettomilta. Sähköinen, ride-by-wire Kytkin Märkä, monilev., luistokyt. n. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 645 cm 3 , nestejäähd. Ei tiedossa Värit Valk., sin., musta, pun. Tiedot: Pian saatavilla! ENSIMMÄINEN GSX-R (GSX-R 750) näki päivänvalon 30 vuotta sitten. Vaihteet 6 Toisioveto Ketju Runko Alumiinipalkkirunko Akseliväli Ei tietoa Etujousitus 43 mm Showa BFF Takajousitus Monovaimennin, Showa sääd. GSX-R 1000 – Gixxeri-konsepti Suzuki 86. Uutuuksista suurin löytyy elektroniikkapuolelta. Ensimmäinen 1000-kuutioinen versio saatiin nähdä vuonna 2001, ja se muutti sporttipyörien maailmaa. UUDEN SV 650:N LUVATAAN olevan hauska ja viihdyttävä niin kaupungissa kuin mutkaisilla maanteilläkin. Pian on aika kuudennen polven astua parrasvaloihin, ja odotukset ovat korkealla. Mittaristo on ottanut mallia GSX-S 1000:sta. Uuden Suzuki GSX-R 1000 L7:n kuoren alta löytyy iso joukko uusia tai viilattuja komponentteja. Pyörä saa 10-portaisen luistoneston, sähköisesti hallittavan ABS:n, kaksitoimisen quickshifterin ja launch controlin. Uudistukset on hiottu yhdessä ympäri maailmaa toimivien racing-tiimien kanssa. Moottori on kehitetty vetämään lineaarisesti ja mukautuvasti. Kaikki keskitettynä yhteen ja samaan paikaan. Istuinkorkeus 810 mm Etujarru 2 x 330 mm, 4-mäntäinen Takajarru 220 mm 2-mäntäinen Huippunopeus Ei tiedossa Paino 200 kg Tankki Ei tiedossa n. Teho ei tiedossa Mitat I: 785 mm / A: 1445 mm Tankki 14 litraa Paino 197 kg Huippun. Satula on kapea, ja kun 13-litrainen tankkikin on pieni, on pyörän koko profiili kapea. Uudella äänenvaimentimella varustettu kevyt ja kompakti pakoputkisto siivittää pyörän läpi uuden Euro4-päästönormin seulasta. Venttiilit 4 vent./syl., DOHC Iskutilavuus 999 cm 3 Poraus/isku Ei tietoa Puristus Ei tietoa Teho 200 hv Vääntö Ei tietoa Polttoaineens. n. Hinta 8 490 € SV 650 – Rakennettu hauskuuttamaan n. Päivitetyn V-twinin luvataan olevan kaikin tavoin entistä parempi. Hinta Ei tiedossa Maahantuoja Suzuki Deutschland GmbH Puh: 010 321 2000 www.suzukifinland.fi/mp Takuu Ei tiedossa Värit Ei tiedossa Moottori R4, 4-tahti, nestejäähd. Säätöjä ja tekniikkaa on haettu runsaasti MotoGP-tiimiltä ja S.E.R.T.:stä (Suzuki Endurance Racing Team). n. LCD-näyttö pursuaa tietoa. 650-kuutioinen V-twini ja pieni ja kompakti alusta kielivät siitä, että lupaus on lunastettavissa. Runko, 200-hevosvoimainen muuttuvilla venttiilien ajoituksilla varustettu rivinelonen, Showan jousituskomponentit ja LCD-mittaristo ovat vain esimerkkejä siitä, mikä on muuttunut
106 hv / 10 200 rpm Mitat I:815 mm / A:1 450 mm Tankki 17,5 litraa Paino 213 kg Huippun. Tuulilasi on kolmiportaisesti säädettävä. 160 km/h Värit Musta, valkoinen Hinta Ei tiedossa Intruder M 800 – Luonteikas powercustom M 800 ON PERINYT muotokielensä monin osin isoveli M 1800:lta. 1249€ • YCF Factory SP1 150 ovh. GSR 750 A – Pikku-fighter KESKIKOKOINEN MALLI oli vuonna 2011 valmis vastaamaan muiden fighterien haasteeseen. Se on menestynyt Biken testeissä, mutta vuosien mittaan muutoksia ei ole tehty paljonkaan. 1299€ • YCF Start F 125 ovh. Mittaristo on sijoitettu tankin päälle, ja sitä hallitsee iso nopeusmittari. manuaalikytk. Teho on sama kuin C 800 -versiossakin. Vaihteita on viisi, ja kardaani tarjoaa huoltovapaan ystävyyssuhteen. 1999€ • YCF Factory SP2 150 ovh. Yhteystiedot ja verkkokauppa: www.minimotoraci ng. Lisävarusteeksi voi poimia sivulaukut ja sissybarin eli matkustajan selkänojan. Matala istuinkorkeus ja 53 hevosvoimaa tuottava V-twini tekevät pyörästä aloittelijaystävällisen. 280 km/h Värit Sin./valk., musta Hinta 17 990 € DL 650 XT V-Strom – Adventure-kokelas V-STROMIN SORAPAINOTTEISEMPI versio , XT, on varustettu isommilla pinnavanteilla. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 750 cm 3 , nestejäähd. 69 hv / 8 000 rpm Mitat I: 835mm / A: 1 560mm Tankki 20 litraa Paino 215 kg Huippun. 160 km/h Värit Musta, harmaa Hinta Ei tiedossa Tiedot: Pian saatavilla! VIIMEISET 2015 MALLIT MYYDÄÄN NYT 2015 • Istuinkorkeus n.76cm • 125cc 4-tahti ja 4-vaiht. 2399€ • YCF Factory SP3 190 ovh. ABS-jarrut ovat vakiona, mutta järjestelmä ei ole sammutettavissa. info@minimotoraci ng. 53 hv / 6 000 rpm Mitat I: 700 mm / A: 1 655 mm Tankki 15,5 litraa Paino 265 kg Huippun. Nykyisin ABS-jarrut ovat vakiona. Pyörällä on paikkansa merkin historiassa, ja se vie edelleen kilpaperintöä eteenpäin. Kolmen neljäsosalitran moottori tuottaa 148 heppaa, jotka karistavat kannoiltaan monta isompaa sporttia meikäläisillä radoilla. 19 tuumaa edessä ja 17 takana takaavat sorateille paremman vakauden. Suzukin ensisijainen vastus oli tuolloin Ducati 916. Valetut vanteet ja pöyhkeä etulamppu tuovat pyörään pöyhkeää kokonaistyyliä. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 805 cm 3 , nestejäähd. • Myös sähköstartti versiona (puoliaut., 1299€) Puhelin: 044 505 2009 • YCF Start F 88 S ovh. 53 hv / 6 000 rpm Mitat I: 700 mm / A: 1 675 mm Tankki 15,5 litraa Paino 277 kg Huippun. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 749 cm 3 , nestejäähd. 220 km/h Värit Musta, valk., sin. 3499€ 2016 MALLIT SAAPUVAT MAALISKUUSSA MiniMoto Racing on YCF MiniMX-pyörien virallinen maahantuoja. 200 km/h Värit Musta, pun, hop., harmaa Hinta 11 490 € Intruder C 800 – Custom-klassikko KLASSISESSA C 800 -NIMEÄ tottelevassa powercustomissa on pitkät lokarit ja vanha, perinteikäs ja tyylipuhdas ilme. Hinta 11 990 € GSX-R 750 – Teoreettisesti ratapyörien paras ENNEN TUHATKUUTIOISTEN nousua Superbikeen oli 750 kuutiota suurin sallittu rivinelosen tilavuus. 106 hevosvoimaa 10 200 kierroksella merkitsee isoa pudotusta GSX-R:n moottorista, mutta kuristus tekee pyörästä helpommin ajettavan ja sopivamman kadulle. Kyseessä ei silti ole puhdas offroad-pyörä vaan pikemminkin seikkailija, joka suoriutuu tarpeen tullen myös sorasta. 1349€ • YCF Pilot F 88 S ovh. 148 hv / 13 800 rpm Mitat I: 810 mm / A: 1390 mm Tankki 17 litraa Paino 190 kg Huippun. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 805 cm 3 , nestejäähd. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 645 cm 3 , nestejäähd. minimoto_493x88.indd 1 09-12-2015 13:53 Suzuki 87. Moottori on nestejäähdytteinen, vaikka se yrittääkin muistuttaa mahdollisimman paljon ilmajäähdytteistä. 1199€ • YCF Start F 88 SE ovh
200 km/h Värit Sin./valk., mu./ha., musta Hinta Ei tiedossa GSX-R 600 – Supersporttipyörä GSX-R-MALLIEN PIENIN SAA isosisaruksia mukailevan muotokielen ja värityksen. 72 hv / 8 400 rpm Mitat I:785 mm / A:1 445 mm Tankki 14,5 litraa Paino 202 kg Huippun. Enpä usko. 250 km/h Värit Sin./valk., musta, MotoGP Hinta 16 990 € SORASEIKKAILU NORJAN TUNTUREILLA LOPPUKESÄSTÄ MINULLE TARJOUTUI tilaisuus osallistua yksityiselle soraseikkailulle, joka kulki nimellä Mountain Adventure Rally. Matala 785 millin istuinkorkeus tekee siitä sopivan myös lyhyille motoristeille. Pyörässä on edelleen vanha tuttu terävä 600-kuutioinen moottori. STIG-ROAR MARTINSEN, TOIMITUSPÄÄLLIKKÖ, NORJA DL 650 V-Strom – Mukava allroad-pyörä 650 KUUTIOINEN V2-MOOTTORI on ollut pyörän osana vuodesta 2004, jolloin se nousi ensimmäistä kertaa näyttämölle. Pysähdyin muutaman kerran ottamaan valokuvia, jotta muistot olisi tallennettu jonnekin muuallekin kuin vain päähäni. 124 hv / 13 000 rpm Mitat I: 810 mm / A: 1 385 mm Tankki 17 litraa Paino 187 kg Huippun. Olen ollut mukana lukuisissa ulkomailla ajetuissa testeissä ja koeajoissa, joilla eteläeurooppalaiset testikuljettajat vievät pyöränsä mielellään äärirajoille, eikä ajo tuollaisen porukan kärjessä ole erityisen rentouttavaa. Ajoimme jokien varsilla, vuorenrinteissä ja tuntureiden laella. Ajaessani pääsin asian ytimeen pohtiessani, miksi arvostan moottoripyöriä niin paljon. Vuosien myötä sitä on päivitetty useaan otteeseen. Kerran ajoin hieman muiden edelle pystyttääkseni kameran, jotta voisin ikuistaa porukkamme soramaisemaan. Sen tähtäimessä ovat ensisijaisesti naispuoliset kuskit, mutta myös ensipyörän ostajat. Voisiko tämän parempaa oikeastaan ollakaan. Ajossa Gladius on helppo käsiteltävä, ja se erottuu muista V-twinillään. Tiger joutui monta kertaa tulikokeeseen, mutta suoriutui matkasta hienosti. Mies johdatti meidät tuntureiden kaikkein hienoimpien helmien poikki, ja suurin osa reitistä oli eritasoista soratietä. Päättymättömät soratiet Hallingdalin tunturimaisemissa yksinäisen tuulihaukan lennellessä taivaalla saalistamassa, siinä minun paras muistoni vuodelta 2015. Tuntureille oli lähtenyt ajamaan mukavia ihmisiä, turvavälit olivat riittävät, ja aikaa nauttia tunnelmista oli runsaasti. Vankka pyörä, jonka kyydissä meno on mukavaa ja joka hoitaa työnsä mallikkaasti. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 645 cm 3 , nestejäähd. Kaikkiaan taskuun kertyi monta onnistunutta kilometriä ja korviin saakka venytettyjä hymyjä. Olin perillä perjantai-iltapäivällä. Hartiat saivat olla rennosti alhaalla. Ehdimme myös tutustua tunturitupiin ja rømmegrøtiin (norjalainen erikoisuus, vehnäjauhopuuro, joka keitetään happamaan kermaan), ja ennen paluuta omaan tukikohtaamme saamme ajella joen varrella. ABS on vakiona, ja pyörä on saatavana myös A2-luokassa. Asetuin huoneeseen, ja ilta taittui rattoisasti porukalla ruokapöydässä seuraavan päivän seikkailua odottaen. On vapauttavaa ajaa omassa tahdissaan, pitää taukoja ja olla vapaa tiukoista aikatauluista. Viimeisin polvi on vuodelta 2012, jolloin malli sai uuden mittariston, uudistuneen muotoilun ja pidemmän joustomatkan. 203 km/h Värit Musta, pun, hop., harmaa Hinta 10 990 € Suzuki 88. Pakkasin Tigerini valmiiksi ja tallensin GPS-laitteeseen Hallingdaliin vievälle reitille muutaman viihdyttävän poikkeaman. Moottori V2, 4-tahti, DOHC, 645 cm 3 , nestejäähd. Luistokytkin vakauttaa takarengasta kovissa jarrutuksissa. Sen puitteissa 15 kaltaistani intoilijaa viettäisi viikonlopun Hallingdalin tuntureissa seikkailupyörillään temppuillen. Lauantaiaamu alkoi varhain, mutta kaikki olivat valmiita kurvaamaan käsittämättömän hyvän paikallistuntemuksen omaavan Kenneth Nordahl-Pedersenin perään. 69 hv / 8 000 rpm Mitat I: 835 mm / A: 1 560 mm Tankki 20 litraa Paino 214 kg Huippun. Ilta päättyi grillihetkeen, joka venyi pikkutunneille saakka. Pyörässä on myös sähköinen ohjausvaimennin, säädettävät jalkatapit ja kaksi eri ajoasetusta tarjoava kartoitus. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 599 cm 3 , nestejäähd. SFV 650 Gladius – A2-luokan ensimalli GLADIUS ON ilmeinen kilpailija suositulle Kawasaki ER-6n:lle
Triumph Triumph kiristää tahtia entisestään ja tuo markkinoille monta jännittävää uutuutta kuten uuden Speed Triplen ja Tiger Explorerin. Näiden versioiden lisäksi molemmista malleista on saatavana myös x-, t-, aja Low-versiot. Paino on täydellä tankilla 380 kiloa. 215 km/h Värit Mattamusta, valk. Viime vuonna esittäytyivät Triumph Tiger 800 XC ja XR, kaksi uutta jännittävää alati kasvavan adventure-segmentin pyörää. 94 hv / 5 200 rpm Mitat I: 700 mm /A: 1665mm Tankki 22 litraa Paino 380 kg Huippun. Vuodelle 2016 firma lanseeraa myös isommat sisarukset, Tiger Explorer XC:n ja XR:n. 185km/h Värit Musta, pu./mu., mu./valk. Monta mallia on siis tarjolla! UUTUUDET EIVÄT LOPU tähän. Triumph on tehnyt koko Bonneville-perheeseen kattavia päivityksiä. 270-asteinen kampiakseli tekee sytytyksestä HD:n tapaan epätasaisen. 25 990,13 € Thunderbird LT – Light Touring 1699-KUUTIOINEN KAKSISYLINTERINEN powercustom-tourer sopii yhtä lailla kruisailuun kuin pitkille reissuille. Sekä Speed Triplen perusversio että R-malli päivittyvät. Niitä nähtiin koko joukko vuonna 2015, ja vuonna 2016 uutta on sitäkin enemmän. 148 hv / 5 750 rpm Mitat I: 750 mm / A: 1 695 mm Tankki 24 litraa Paino 367 kg Huippun. Hinta Alk. Lisäksi mallit saavat pikkusisaruksistaan tutut luistoneston, ride-by-wiren ja vakionopeudensäätimen. Lisäksi pyörissä on peräti viisi eri ajoasetusta sekä mäkilähtöavustin. Hinta Alk. Viimeisimmässä päivityksessään Roadster sai koko joukon mustaksi maalattuja osia. 23 391,30 € 89 Triumph. 94 hevosvoimaa irtoaa 5 200 kierroksella ja 151 newtonmetriä 3 550 kierroksella. Luvassa on 1200 adventure-henkistä kuutiota, WP:n jousituskomponentteja ja Enduro-ABS-järjestelmiä. Suuri ja vääntävä moottori takaa aina nopeimmat lähdöt valon vaihtuessa vihreäksi. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 1699 cm 3 , nestejäähd. MUUTAMA VUOSI SITTEN britit lupasivat esittellä tulevina vuosina suuren joukon uutuusmalleja. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 2 294 cm 3 , nestejäähd. XC on malleista sorapainotteisempi, XR puolestaan katuhenkisempi. n. Valitettavasti Triumph ei julkistanut kaikkia uutuusmallien teknisiä tietoja eikä täydellistä hinnastoa ennen lehden painatusta. Tankki on 22-litrainen, satula on kookas ja paksusti pehmustettu. Rocket III Roadster – Valtavasti vääntöä 2,3-LITRAINEN KOLMISYLINTERINEN moottori takaa Rocket III:n mahtavan 221 newtonmetrin väännön Äänimaailma on fantastinen, ja kaikeksi onneksi ABS on vakiona. Paketin paino on 367 kiloa. Myös Triumph Bonnevillesta saadaan nähdä joukko uusia versioita: Street Twin, T120, Thruxton ja Thruxton R
Vakiona on sähköisesti säädettävä tuulilasi; ratkaisu, jonka Triumph tuo ensimmäisenä adventure-segmenttiin. Oikealla Explorer varustettuna sivulaukuilla ja monilla muilla vuoden 2016 lisävarustevalikoiman varusteilla. Lisää janoaville on tarjolla runsaasti tilpehööriä ja herkkuja. Ei tiedossa Värit Ei tiedossa Hinta Alk. Kaikissa malleissa ja versioissa on WP:n etuhaarukka. Teho ei tiedossa Mitat Ei tiedossa Tankki Ei tiedossa Paino Ei tiedossa Huippun. Kalliimmissa ja ylellisemmissä XCxja XCa-versioissa jousitus on semiaktiivinen. Jousitus kuulostelee jatkuvasti ajoalustan tuntumaa ja huomioi myös kuorman ja kuljettajan painon. 20 890 € (2015) Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 1215 cm3, nestejäähd. Teho ei tiedossa Mitat Ei tiedossa Tankki Ei tiedossa Paino Ei tiedossa Huippun. n. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 1215 cm3, nestejäähd. Triumph satsaa johtavien valmistajien laadukkaisiin komponentteihin. n. XR-versiossa on tavallinen jousitus, kun taas XRx ja XRt on varustettu semiaktiivisella iskunvaimennuksella, jota ohjataan näytöstä. Mallin versiot ovat kaikkiaan XR, XRx ja XRt. Malleista ylellisin on XCa, jossa on XCx:n varustuksen päälle vielä CNC-koneistetut jalkatapit ja muita koneistettuja osia. Triumph 90. ABS on myös sammutettavissa kokonaan. Uutuuksista löytyy mutka-ABS ja luistonesto. Tiger Explorer XC/XCx/XCa – Korkealuokkaiseen seikkailuun n. XR ON UUDEN Tiger Explorerin asfalttisuuntautuneen version nimi. Kattava lisävarustevalikoima sisältää esimerkiksi sivulaukut, joka sulautuvat pyörään hienosti. Hieman kokoa kasvaneilla katalysaattoreilla varustetut uudet pakoputket tukahduttavat äänet ja täyttävät myös vuonna 2016 voimaan astuvat uudet päästömääräykset. Luistonesto ja mutka-ABS ovat vakiona kaikissa sorapainotteisissa vaihtoehdoissa. Vasemmalla ajotietokone. Uuden muotoilun saanut tankki sulautuu hienosti pyörän muotoihin. Niissä on 1215-kuutioinen moottori, joka täyttää Euro4-päästömääräykset. Uusi mittaristo, jonka keskellä komeilee analoginen kierrosmittari. Tiger Explorer XR /XRx /XRt – Asfalttiseikkailuille n. Peileistä heijastuvat haukansilmät saavat varmasti muut antamaan tietä. UUSIKSI MUOTOILLUT KATTEET ja sivupaneelit kielivät sukulaisuudesta Tiger 800:n kanssa. 21 900 € (2015) n. 1215-kuutioinen rivikolmonen tarjoaa reilun väännön, ja sitä luotsaa ride-by-wire. Uutuuksiin kuuluu myös vakionopeudensäädin, joka on vakiona kaikissa malleissa. Kuvassa Brembon nelimäntäinen satula. Jousitus tulee WP:ltä. Ei tiedossa Värit Ei tiedossa Hinta Alk. Täysin säädettävä etuja takajousitus on itävaltalaisen WP:n käsialaa
105 Nm / 3 100 rpm Mitat Ei tiedossa Tankki Ei tiedossa Paino Ei tiedossa Huippun. Pyörässä on myös USB-pistoke GPS-laitetta tai puhelimen latausta varten. Sama rivikakkonen kuin uudessa Thruxtonissa. Hinta 15 500 € n. T120 on saatavana myös kokomustana Black-versiona. T120:n moottorissa on raskaampi kampiakseli ja alhaisempi puristus. Keulaa koristaa kaksi etuvalon yläpuolelle sijoitettua pyöreää mittaria. R-versiossa on täysin säädettävät Öhlinsin takaiskarit. PYÖRÄSSÄ HEIJASTUVA KLASSINEN tyyli on alkujaan lähtöisin T100-pyörästä, joka oli yksi retro-trendin todellisista pioneereista. Bonneville T120/Black – Modernin retro originaali Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 1 199 cm3, nestejäähd. Oikealla Bonneville Black. Thruxton 1200 R – Vauhdinjanoinen retro n. Kaksi retrohenkistä äänenvaimenninta. Mittaristokin noudattelee ulkoisesti retrokaavaa, mutta sisältö on huippumoderni ja ilmoittaa esimerkiksi valitun vaihteen ja polttoainemäärän. Pakoputket, yksi kummallakin puolella, mukailevat 60-luvun ilmettä. Retrohenkiset renkaat ovat Pirellin käsialaa ja sopivat pyörän yleisilmeeseen. Jarrut ovat uusinta uutta Brembolta. Ride-by-Wire, monta ajoasetusta, luistonesto ja ABS ovat vakiona. n. Etuhaarukka on sekin täysin säädettävä ja tulee Showalta. Tästä huolimatta vääntö on kasvanut 54 prosenttia edeltäjämallista. Kumiseos on tietenkin tätä päivää, mikä takaa suorituskyvyn. Pyörässä on myös lämpökahvat ja USB-pistoke. Ei tiedossa Värit Punainen, hopea Hinta 18 500 € Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 1200 cm3, nestejäähd. Ride-by-Wire, ABS ja sammutettava luistonesto ovat vakiona. Edessä on Nissinin jarrusatulat. Klassisen tyylin nimissä katalysaattori on sujautettu moottorin alle, mistä sitä ei juuri näy. Triumph 91. Mattamusta väritys sekoitettuna kiiltävän mustaan, siinä syy nimelle. TUOREESSA THRUXTON 1200 R:ssä on uusi 1 199-kuutioinen moottori, joka tuottaa tässä mallissa 110 newtonmetriä jo 3 500 kierroksella. Ei tiedossa Värit Musta, pun., harm. T120 on täysin uusi luomus, joka toimii pohjana myös uudelle Thruxtonille. Reilusti kromia ja uusia yksityiskohtia. Moottorin luvataan tekevän pyörästä edeltäjäänsä paljon hauskemman ajettavan. Kaasuttimet ovat pelkkä ulkonäkökikka: polttoaineensyöttö hoituu nykyaikaisella ruiskutuksella. Tyylikkäitä ja puhdaslinjaisia yksityiskohtia on runsaasti. 112 Nm / 4 950 rpm Värit Ei tiedossa Tankki Ei tiedossa Paino Ei tiedossa Huippun. n. Tyylikäs moottori on näyttää perinteikkäältä myös lähietäisyydeltä
Evoluutio on muovannut siitä entistä solakamman ja sivistyneemmän, mutta vanha perintö on edelleen tallella. / valk., harm. Pyörässä on yhdistelmä-ABS-jarrut, vakionopeudensäädin ja luistonesto, ja vääntöä irtoaa reilusti läpi koko kierrosalueen. Jousitus on sähköisesti säädettävissä kolmeen asentoon: Sport, Normal tai Comfort. Nightstorm on kuitenkin tummempi, kovempi ja ennen kaikkea voimakkaampi. Täysin uuden sijaan vuoden 2016 Speed Triple on mekaanisesti ja tyylillisesti hiottu versio. Vaikuttavin seikka on 156 newtonmetrin vääntö, joka saavutetaan 2 950 kierroksen kohdalla. Speed Triple uudistuneessa kuosissaan. R-versiossa on Öhlinsin etuja takajousitus, ja sitä koristavat sporttiset hiilikuituosat. 98 hv / 5 200 rpm Mitat I: 700 mm /A: 1615mm Tankki 22 litraa Paino 339 kg Huippun. Persoonalliseen keulaan on asennettu uudet etuvalot, ja ilmanohjaimien tyyli on uudistunut. ABS on vakiona, ja istuinkorkeus on 700 milliä. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 1215 cm 3 , nestejäähd. Speed Triple on entistä voimakkaampi, polttoainekitsaampi ja puhtaampi. Moottoria on kuitenkin muokattu, ja niin teho kuin vääntökin ovat kasvaneet. Pyörän muotokieli on vanhastaan tuttu. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 1050 cm 3 , nestejäähd. 1 699-kuutioisesta moottorista irtoaa 98 hevosvoimaa. Toisin sanoin 1050-moottoria on saatu viilata reilusti. Thunderbird Nightstorm – Mustanpuhuva muskelipeli NIGHTSTORM PERUSTUU Thunderbirdiin , mistä kertovat kaksi etuvaloa. Ei tiedossa Värit Pun., mu. n. Niistä neljä, Road, Rain, Sport ja Track, on valmiiksi ohjelmoituja. Teho ei tiedossa Mitat Ei tiedossa Tankki Ei tiedossa Paino Ei tiedossa Huippun. Vakiona on myös luistonesto sekä ABS, jossa on entistä enemmän vaihtoehtoisia asetuksia. Viidennen asetuksen kuljettaja voi säätää omien toiveidensa mukaiseksi. Tuulilasi säätyy sähköisesti. PÄIVITETYSSÄ SPEED TRIPLESSA on vanha tuttu 1050-kuutioinen rivikolmonen. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 1699 cm 3 , nestejäähd. 210 km/h Värit Musta, sininen Hinta 25 689,15 € n. Uusi Ride-by-Wireen kytketty ECU-yksikkö tarjoaa peräti viisi erilaista ajoasetusta. Katteiden suojissa on massiivinen äänentoistojärjestelmä, jossa on USB-liitäntä. 210 km/h Värit Musta tai hopea Hinta 22 499,67 € Trophy SE – Suomi, Eurooppa ja maailma TROPHY SE ON moderni kolmisylinterinen supertourer. Piirteet ovat ilmeisen tutut aiemmista malleista. Speed Triple / R – Freesattu kolmisylinterinen fighter n. Kaikkiaan moottoriin on tehty 104 päivitystä, joista monen taustalla on uusi Euro4-päästönormi. (R) Hinta 16 950 € / 18 950 € (R) Triumph 92. 132 hv / 8 900 rpm Mitat I: 770 mm / A: 1 542 mm Tankki 26 litraa Paino 301 kg (kuivapaino) Huippun. Muutosten ansiosta moottori kuluttaa nyt kymmenen prosenttia vähemmän polttoainetta kuin aiemmin
Twini tuottaa 80 newtonmetriä 3 200 kierroksella, ja ride-by-wire mahdollistaa erilaiset ajoasetukset. Luistokytkin ja luistonesto ovat vakiona, mikä kuvastaa pyörän teknistä tasoa. Ei tiedossa Värit Pun., sin., musta Hinta 12 900 € n. Mittaristo koostuu yhdestä pyöreästä mittarista. Street Twin on ensimmäinen pienemmällä voimapesällä varustettu malli. Triumph 93 Antaksentie 4, VANTAA Puh. 0207 417 217 biketeam@biketeam.fi www.biketeam.fi Täysin uusi Bonneville-mallisto, tee ennakkotilaus nyt! Nuutisarankatu 35, TAMPERE Puh. Edessä on vain yksi jarrulevy, Nissiniltä, mutta pyörässä on ABS. 03 266 2411 tampere@biketeam.fi Antaksentie 4, VANTAA Puh. Lisävarustevalikoimaan kuuluu esimerkiksi amerikkalaisen Vance & Hinesin tuotteita. Street Twin – Täysin uusi keskikokoinen moottori Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 900 cm 3 , nestejäähd. Etuhaarukka on perinteisesti "oikein päin". 0207 417 217 biketeam@biketeam.fi Tuotekatu 12, RAISIO Puh. Alustapuolella on perinteinen teräsputkirunko ja kaksi takavaimenninta. Lisävarusteita on valtavasti, esimerkkinä ohjaustangon päihin asennettavat peilit. Isoimman tilan vie nopeusmittari, mutta lisäksi kuljettaja voi tarkistaa esimerkiksi valitun vaihteen, kellonajan, trippimittarin, polttoaineen määrän ja muita ajotietoja. n. UUDEN SEMI-MODERNIN ROADSTERIN perusta on Triumphin uusi nestejäähdytteinen 899-kuutioinen moottori. Tässä varustettuna suojaavalla pohjapanssarilla. Tietyt komponentit ovat yhteiset uudet 1 199-moottorin kanssa. n. 02 4808 8900 Myynti.raisio@biketeam.fi www.biketeam.fi. Uusi moottori on nestejäähdytteinen. 55 hv / 5 900 rpm Mitat I: 750 mm / A: 1 439 mm Tankki 12 litraa Paino 198 kg (kuiva) Huippun. Katalysaattori on piilotettu moottorin alle samaan tapaan kuin Thruxtonissa ja T120:ssakin. Lisävarustevalikoima on kattava, ja ajatus on tarjota asiakkaalle mahdollisuus personoida pyöränsä prikulleen omien toiveiden mukaiseksi
Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 800 cm 3 , nestejäähd. Erotukseksi XC-malleista siinä on 19-tuumainen eturengas ja edessä 40 milliä lyhyempi joustomatka. Pyörässä on pieni musta etuvalo ja 19-tuumainen eturengas, ja korkea ohjaustanko tuo haluttua ilmettä. 13 754,92 € Tiger 800 XR/XRx/Low – Asfalttiseikkailija XRX ON SUUNNITELTU ensisijaisesti asfalttiteiden koluamiseen. 95 hv / 9 250 rpm Mitat I: 840–860 mm/A:1545 mm Tankki 19 litraa Paino 221 kg Huippun. 14 151,38 € Triumph 94. Innoitusta on saatu selvästi 60-luvusta. Varusteisiin kuuluu Showan jousitus ja 10-puolaiset aluvanteet. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 800 cm 3 , nestejäähd. 95 hv / 9 250 rpm Mitat I:810–30 mm/A:1 530 mm Tankki 19 litraa Paino 213 kg Huippun. Päällepäin pyörärssä näyttää olevan kaasuttimet, mutta kuoren alta paljastuu ruiskutus. Sen design on saanut vaikutteita 60-luvun Thruxtonista, mutta uusi malli on selvästi modernimpi: siinä on LED-valot, USB-pistoke, ABS, ride-by-wire, luistokytkin, tyylikäs mittaristo ja nykyaikaiset säädettävät iskarit. Istuinkorkeus on säädettävissä 840 – 860 millin välillä, ja lisävarusteena on saatavana vielä matalampi satula. Ruiskutus esittäytyi pyörässä 2008. 95 hv / 9 250 rpm Mitat I:810–830 mm/A:1530 mm Tankki 19 litraa Paino 216 kg Huippun. Uutuutena Triumph esittelee XCx-mallista matalamman Low-version. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 865 cm 3 , ilmajäähd. XRx:ssä on kolme ajoasetusta, luistonesto, kahvasuojat, sähköpistoke ja säädettävä tuulilasi. 220 km/h Värit Valkoinen, musta, sininen Hinta Alk. 160 km/h Värit Mattamu., sin., pun./hop. Speedmaster – Rohkeammat muodot VUONNA 2014 PÄIVITETTY Speedmaster tuli markkinoille jo vuonna 2003. XCx:ssä on vakionopeudensäädin ja kolme ajoasetusta. XR on saman mallin yksinkertaisemmin varusteltu versio. Moottori on ilmajäähdytteinen 865-kuutioinen rivikakkonen, ja siinä on 270-asteinen kampiakseli. 12 950 € (2015) Tiger 800 XCA/XRT – Top of the line TRIUMPH LANSEERASI viime vuonna Tiger 800:sta kaksi uutta mallia, joiden fokuksessa on kuljettajan mukavuus. Vuonna 2014 pyörä sai mustat pinnavanteet. 220 km/h Värit Valk., vihreä, oranssi Hinta 18 290,74 €/16 989,70 € Thruxton 1200 – Sporttinen retro TRIUMPH THRUXTON ON kasvanut 1 199-kuutioiseksi. Triumph lupaa ääntä, jota ei voi luulla muuksi kuin britti-twiniksi. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 1 199 cm 3 , ilma-/öljyjääh., 112 Nm / 4 950 rpm Mitat Ei tiedossa Tankki Ei tiedossa Paino Ei tiedossa Huippun. 220 km/h Värit Musta, sin., valk. Se jakaa moottorin Americaja Scrambler-mallien kanssa, mutta kapinallinen tyyli erottaa sen muista. 59 hv / 6 800 rpm Mitat I: 825 mm / A: 1500mm Tankki 16 litraa Paino 230 kg Huippun. Hinta Alk. 61 hv / 6 800 rpm Mitat I: 690 mm / A: 1600mm Tankki 19,5 litraa Paino 250 kg Huippun. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 800 cm 3 , nestejäähd. Ei tiedossa Värit Vihreä, musta, valkoinen Hinta 16 500 € Tiger 800 XC / XCx / Low – Asfaltille vai soralle. 160 km/h Värit Musta, mattaharmaa Hinta Alk. Hinta Alk. Kylkeä viistää niin kutsuttu Slash Cut -äänenvaimennin. 800 XC JA XCX OVAT saaneet oivat WP:n jousituskomponentit, ja niissä on luistonesto, sammutettava ABS ja 21-tuumainen eturengas. Isot etujarrulevyt pysäyttävät menon tarvittaessa. XRT:ssä on istuinlämmitin, lämpökahvat, lisävalot, lisävirtapistoke, GPS:n asennussarja, rengaspainemittari, alumiininen jäähdyttimen suoja ja laukkukiinnike. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 865 cm 3 , ilmajäähd. 15 450,80 € Scrambler – Ajaton originaali SCRAMBLER ON OLLUT markkinoilla vuodesta 2006, ja päivityksiä on tehty vuosien mittaan. XCA:ssa on samat varusteet kuin XRT-versiossakin, mutta lisäksi siinä on CNC-koneistetut jalkatapit
Vallinneissa olosuhteissa kuvaus kuulosti juuri siltä mitä olin kaivannutkin, ja eräänä torstai-iltapäivänä huhtikuun lopussa suuntasimme Hassen Citroën XM:n kyydissä jonnekin Grängesbergin ja Vasselhyttanin välimaastoon. Jalkojeni välissä, värjäytyneellä gotlanninlampaannahkaistuimella, istui Hassen ontuva bulldoggi. Hetken kuluttua autoimme Ejen vuoteeseen. 16 290 € (2015) Triumph 95. 10 570 € (2015) BERGSLAGENIN MUUMIO OLIN LUVANNUT AUTTAA ystävääni Hassea, jonka sukulainen oli murtanut sääriluunsa kalastuskilpailussa. Hasse pahoitteli Ejen tilaa ja loi minuun anteeksipyytelevän, säikähtäneen katseen. 230 km/h Värit Mattahopea, musta Hinta 12 980 € (2015) Street Triple/R – Valtit löytyvät yksityiskohdista SUOSITTU STREET TRIPLE on yksinkertaisesti sanottuna erinomainen moottoripyörä. Muutama kuukausi myöhemmin, pilvisellä kalastusreissulla Hjälmaren-järvellä, Hasse kertoi, että Eje oli vapautunut kipseistä ja että hänen TR6 Trophynsa oli nähty halkovan kaikenlaisia teitä Bergslagenissa. 230 km/h Värit Musta, valk., hopea Hinta Alk. 240 km/h Värit Valk./sin., pun./musta Hinta Alk. Se on keventynyt entisestä, ja mainio alusta välittää kuljettajalle tarkan tuntuman tiestä. Kertomuksen päätettyään pyörätuolissa istuva ukko meni vaisuksi. 675-mallin spekseihin kuuluu 12 titaaniventtiiliä, 14 000 kierroksen rajoitin sekä luistokytkin. Muun muassa takarunko ja takakate on lainattu Daytonasta. Kävi ilmi, että sukulainen, iäkäs Eje, oli paljon huonommassa kunnossa kuin Hasse oli antanut ymmärtää. Vanteet ovat kokopunaiset. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 675 cm 3 , nestejäähd. Seuraavat päivät vietin kontallani sammaleen päällystämän Triumph TR6 Trophyn äärellä. R-versiossa on edessä ja takana Öhlinsin jousitus, Brembon jarrut ja quickshifter. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 675 cm 3 , nestejäähd., 106 hv / 11 850 rpm Mitat I: 800 mm / A: 1 410 mm Tankki 17,4 litraa Paino 182 kg Huippun. Koiran paikka oli normaalisti auton isossa takakontissa, joka oli nyt ahdettu täyteen sukulaista varten haalittuja tavaroita. Miehen katseeseen syttyi jotain hillityn valpasta, ja hän alkoi kertoa voivottelevaan sävyyn rakkaimmasta omistamastaan esineestä, jonka vaihteisto oli vaurioitunut samana päivänä, kun Ola Ullsten oli pitänyt ensimmäisen puheensa Ruotsin pääministerinä (18.10.1978). R-malliin jarrut ja alusta on lainattu Daytona 675 supersportista. RX-mallissa on vakiona alaja yläkate sekä quickshifter. Loukkaantunut sukulainen oli siinä kunnossa, ettei hän lähiviikkoina selviytyisi yksin Bergslagenissa sijaitsevan kotitilansa lehmien ruokkimisesta ja puiden pilkkomisesta. 106 hv / 11 850 rpm Mitat I: 800 mm / A: 1 410 mm Tankki 17,4 litraa Paino 182 kg Huippun. Se tuottaa 128 hevosvoimaa 12 500 kierroksella ja 74 newtonmetriä 11 900 kierroksella. Kuin puoliksi riisuttu muumio. Olin aikeissa liittyä hänen seuraansa, kun Eje kutsui minut takaisin. 128 hv / 12 500 rpm Mitat I: 820 mm / A:1375 mm Tankki 17,4 litraa Paino 184 kg Huippun. TOBIAS BOVIN, TOIMITTAJA Daytona 675/R – Supersportti ja testivoittaja DAYTONAN KOLMISYLINTERINEN moottori on suunniteltu kilpa-ajoon. Pyörässä on ABS, säädettävä jousitus ja ohjelmoitava vaihtovalo. Jarrut tulevat Nissiniltä ja ovat Street Triple R:n tapaan nelimäntäiset, mutta RX:ssä ne ovat mustat. Perusmalli on voittanut useita Biken testejä, ja R-versio on vielä sitäkin parempi. Se oli mukava kuulla. Seuraavana aamuna Hasse sai ohjeet siihen, miten eläimet tulisi ruokkia, millaista rehua niille pitäisi antaa ja kuinka paljon. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 675 cm 3 , nestejäähd. Street Triple RX – Street Triple + Daytona STREET TRIPLE R ON sekoitus Street Triplea ja sporttipyörä Daytonaa. Voisinko katsoa sitä. Union Jack -merkittyjen pahvipakkausten, hammasrattaiden, jousien ja kuulalaakereiden ympäröimänä käyttelin Ejen vanhoja työkaluja ja omia ruosteisia mekaanikontaitojani. Se nököttää vierastuvassa, hän kertoi ja nyökkäsi kohti pihaa. Eje otti meidät vastaan pyörätuolissa istuen, molemmat jalat kipsattuna jalkapöydästä reiteen saakka. Ensimmäisen päivän aterialla Eje tai tietää, että minulla oli tekeillä artikkeli moottoripyörälehteen
Aivan kuten Harley-Davidsoneissa ja Indianeissa on kaikissa Victory-malleissakin hiljainen ja käytännöllinen hihnaveto. Valikoima päinvastoin supistuu, sillä Elvis Presley -henkinen cruiseri Boardwalk poistuu riveistä. VUODEN 2016 MALLISTOSSA ei saada nähdä myöskään uutuusmalleja. Boardwalk väistyy riveistä. VICTORY ON NOUSSUT hyvin perustein arvostetuksi merkiksi kotimarkkinoillaan. Moottori V2, 4-tahti, SOHC, 1 731 cm 3 , ilma-/öljyj. Moottoriin ei ole tehty teknisiä muutoksia vuodelle 2016. Toivon mukaan kilpailu kehittyy niin, että sekä Iowan Spirit Lakesta että Wisconsinin Milwaukeesta nousee jatkossa entistä parempia ja entistä monilukuisempia malleja. Hammer 8-Ball jatkaa Euroopan markkinoilla myös vuonna 2016, vaikka se Amerikan-markkinoilta onkin poistunut. 92 hv / 4 500 rpm Mitat I: 667 mm / A: 1 670 mm Tankki 22 litraa Paino 383 kg Huippun. Moottori V2, 4-tahti, SOHC, 1 731 cm 3 , ilma-/öljyj. n. 190 km/h Värit Musta, valk./musta Hinta 32 590 € (2015) Cross Country – 80 litran bagger pitkiin rupeamiin PITKIEN MATKOJEN BAGGER , jonka 80 litran tavaratiloihin sopivat varusteet pitkiinkin reissuihin. Cross Country Tour – 155 litraa tavaratilaa JOS VISION EI säväytä, mutta toiveissa on pitkille matkoille sopiva jenkkipyörä, on Cross Country Tour varteenotettava vaihtoehto. Pyörässä on 155 litran tavaratila, säädettävät matkustajan jalkatapit ja kuusipykäläinen vaihteisto, jossa kuutonen on puhdas ylivaihde. Gunner-bobber kuului viime vuoden uutuuksiin. 190 km/h Värit Punainen Hinta 35 990 € (2015) Victory 96. Vakionopeudensäädin, säädettävä tuulilasi ja istuinlämmitys alleviivaavat touring-henkisyyttä. Tankki vetää 22 litraa, ja kahdella kaiuttimella varustetut stereot voi liittää älypuhelimeen. Victory Muotojaan kainostelematon jenkkimerkki jatkaa omaa tietään. 92 hv / 4 500 rpm Mitat I: 667 mm / A: 1 670 mm Tankki 22 litraa Paino 345 kg Huippun. Näin Hammerien omintakeinen etuvalo on USA:ssa edustettuna enää pelkästään Hammer S -mallissa. Moni on vaihtanut Harley-Davidsoninsa modernimmaksi ja toimivammaksi toteamaansa vaihtoehtoon. Moottori on sama 1731-kuutioinen Freedom-twini kuin isommissakin touring-malleissa, ja menoa isoilla teillä mukavoittaa vakionopeudensäädin. Ilmaja öljyjäähdytteinen 1731-kuutioinen Freedom-moottori on oivallinen voimalähde, joka löytyy kaikista Victory-malleista suuresta Vision Tourista pelkistettyyn Vegas 8-Balliin. Victoryn ja Indianin omistava Polaris on onnistunut pitämään merkit hienosti omanlaisinaan niin estetiikan, kohderyhmän kuin imagon suhteen. Yhdessä sisarusmerkkinsä kanssa Victory tulee varmasti tarjoamaan The Motorcycle Companylle kovan vastuksen. Laukut ovat tetenkin lukittavat ja vesitiiviit
92 hv / 4 500 rpm Mitat I: 660 mm / A: 1 689 mm Tankki 17 litraa Paino 303 kg Huippun. 190 km/h Värit Musta/pun. Pyörässä on vakionopeudensäädin ja ABS. Victoryn mukaan äänijärjestelmä on parempi kuin koskaan, mutta vieläkin lisää volyymia kaipaava voi asentaa laukkujen kanteen lisäkaiuttimet. 30 990 € (2015) Victory 97. Erittäin lyhyt etulokari kielii siitä, että tämä prätkä ei piittaa käytännöllisyydestä. 190 km/h Värit Vihreä, hopea Hinta 19 990 € (2015) Hammer 8-Ball – Viimeinen vuosimalli. Kun vielä takarengas on 250 millin levyinen, ilmestys on punavaloissa melko huima, ja tietyillä Victoryn lisävarusteilla siitä saa myös todella nopean. Moottori V2, 4-tahti, SOHC, 1 731 cm 3 , ilma-/öljyj. VICTORYN HAMMERIN tunnistaa aggressiivisesti eteen työntyvästä etuvalosta ja katteella suojatusta matkustajan satulasta. Tämä voi olla viimeinen tilaisuus hankkia oma yksilö. Matala satula tarjoaa takamukselle hyvän tuen vauhdikkaisiin pyrähdyksiin. 92 hv / 4 500 rpm Mitat I: 658 mm / A: 1 647 mm Tankki 17,8 litraa Paino 300 kg Huippun. Punainen väri koristaa pyörän keskilinjaa kuin nauhana. 92 hv / 4 500 rpm Mitat I: 635 mm / A: 1 647 mm Tankki 17 litraa Paino 306 kg Huippun. Hinta Alk. 190 km/h Värit Mu./ha., valk., pu./mu. Gunner – Pelkistetty bobber sooloajoon YKSINKERTAISELLA DESIGNILLA JA 24-pinnaisilla vanteilla varustettu viimevuotinen uutuusmalli Gunner jatkaa muuttumattomana vuoteen 2016. Vuonna 2016 tekniset muutokset loistavat poissaolollaan, mutta haittaako se. 190 km/h Värit Musta Hinta 20 990 € (2015) Hammer S – Kahdella jarrulevyllä HAMMERIN SPORT-VERSIO on varustettu kahdella etujarrulevyllä ja ABS:llä sekä hurjalla punamustalla värityksellä. Vaivaisten 635 millin istuinkorkeus ja korkea ohjaustanko täydentävät kokonaisuutta. Hinta 22 950 € (2015) High-Ball – Röyhkeän epäkäytännöllinen RONSKI APEHANGER-OHJAUSTANKO, mattamusta pinta sekä tuhdit valkosivurenkaat ja reunoistaan mattamustat pinnavanteet. Sen tunnusmerkkejä ovat musta moottori, musta pakoputkisto ja valkoisella tekstillä varustetut renkaan sivut sekä turhasta sälästä kuorittu, bobattu ilme. Vuoden 2016 Hammer 8-Balliin ei ole tehty teknisiä muutoksia, ja Amerikan markkinoilta malli on poistunut. Moottori V2, 4-tahti, SOHC, 1 731 cm 3 , ilma-/öljyj. 92 hv / 4 500 rpm Mitat I: 654 mm / A: 1 670 mm Tankki 22 litraa Paino 363 kg Huippun. 190 km/h Värit Musta Hinta 20 290 € (2015) Judge – Matala istuinkorkeus nopeisiin startteihin VICTORY JUDGEN tähtäimessä on epäilyksettä Harley-Davidsonin V-Rod Muscle. Moottori V2, 4-tahti, SOHC, 1 731 cm 3 , ilma-/öljyj. 190 km/h Värit Punainen/musta Hinta 20 990 € (2015) Magnum – Epätavallinen pitkien matkojen prätkä VIIMEVUOTISESSA UUTUUDESSA yhdistyvät omintakeisesti 21-tuumainen eturengas, lyhyt tuulilasi ja isot integroidut laukut. Lisäksi custom-baggerissa on kuusi kaiutinta ja maalattu mittaristo. 92 hv / 4 500 rpm Mitat I: 635 mm / A: 1 647 mm Tankki 17 litraa Paino 296 kg Huippun. Jalkatapit on sijoitettu pitkälle eteen, ja istuinkorkeus on vain 635 milliä. Moottori V2, 4-tahti, SOHC, 1 731 cm 3 , ilma-/öljyj. Moottori V2, 4-tahti, SOHC, 1 731 cm 3 , ilma-/öljyj. Moottori V2, 4-tahti, SOHC, 1 731 cm 3 , ilma-/öljyj. High-Ball ei ole mikään matalan profiilin ilmestys. Matalalle vedetyt pitkät äänenvaimentimet ja kylkeä koristava kilpanumero hipovat jo hakemalla haetun rajoja. 92 hv / 4 500 rpm Mitat I: 673 mm / A: 1 689 mm Tankki 17 litraa Paino 306 kg Huippun. Takarenkaan leveys on 250 milliä, mikä on enemmän kuin useimmissa autonrenkaissa
Valmistajan edullisin malli, joka käy niin kauniiksi riisutuksi cruiseriksi kuin muokauksen aihioksi – Victoryn lisävarustevalikoima on laaja. Maisema, jota nyt katselin, oli jotain sellaista, mitä en ollut nähnyt Ruotsissa koskaan aiemmin. 92 hv / 4 500 rpm Mitat I: 640 mm / A: 1 705 mm Tankki 17 litraa Paino 297 kg Huippun. Moottori V2, 4-tahti, SOHC, 1 731 cm 3 , ilma-/öljyj. 92 hv / 4 500 rpm Mitat I: 673 mm / A: 1 670 mm Tankki 22,7 litraa Paino 393 kg Huippun. Hetken harkittuani käänsin keulan kohti pohjoista. Koska metsäpalosta oli kuitenkin kulunut jo vuosi, sallin itseni pysähtyä hetkeksi. Vakionopeudensäädin, stereot ja sähköisesti säädettävä tuulilasi. Moottori V2, 4-tahti, SOHC, 1 731 cm 3 , ilma-/öljyj. Isot tiet alkoivat käydä pienemmiksi, ja ryhdyin etsimään mutkia. Vaikka näky oli lohduton, näin myös kukkia ja versoja, jotka olivat ottamassa vanhoja metsämaita takaisin. Huoltovapaa hihnaveto ja ABS-jarrut. Pyörä oli tuppautunut seurakseni enemmän tai vähemmän pakotettuna. Muutama kaikkein pinttyneimmistä prätkämuistoistani syntyi kuitenkin yhdellä ja samalla ajoreissulla Västmanlandissa. Sen onnistui houkutella kasvoilleni lukemattomat hölmöt virnistykset matkoilla konttorille ja kotiin. Istuin satulassa riittävän pitkään, jotta aurinko oli ehtinyt lämmittää iltapäivän. 190 km/h Värit Musta Hinta 18 990 € (2015) Vision Tour – Huippumukavuutta kahdelle JOS AVARUUSALUSHENKINEN muotokieli miellyttää, on Vision Tour erinomainen valinta, kun haussa on ensiluokkainen mukavuus ja kuormausmahdollisuudet kahdelle. Ja mutkien jahtaaminen jatkui. Siellä täällä kivimaiden ja palaneiden kantojen välistä oli lähtenyt työntymään pieniä vihreitä lehtiä. Päivitys on tuonut mukanaan paremman etuvalon, punaisen rungon ja uudet Falchioniksi nimetyt aluvanteet, jotka ovat entistä kevyemmät ja vahvemmat. Kesä oli alkanut varoitella, ettei se kestäisi ikuisesti. Tie kulki kukkulalle, joka paljasti edellisvuoden tuhoisan metsäpalon jäljet. Moottori V2, 4-tahti, SOHC, 1 731 cm 3 , ilma-/öljyj. Pyörän paino ja ulottuvuudet voivat säikäyttää, mutta tien päällä Vision on yllättävän sulavaliikkeinen ja toimii mutkateillä oivallisesti. Mallin ulkomuoto on pelkistetty, ja värivaihtoehtoja on vain yksi: musta. Muutama yksittäinen liekkien nuolema mänty piti edelleen pintansa ja seisoi pystyssä, mutta useimmat puut lojuivat nokeentuneina pölleinä tiellä. Jotkut lähiseudun asukkaista, jotka olivat todella kärsineet luonnonkatastrofista, suhtautuivat uteliaisiin kävijöihin nuivasti. Vielä myöhäiseen aamuaikaan lämpömittarin lukemat olivat yhtäkkiä yksinumeroisia. Tuona päivänä hyräytin vanhan v-twinin käyntiin vanhan tutun mörinän siivittämänä, mutta töihin ajamisen sijaan tämä reissu oli omistettu yksinomaan hupiajelulle. Pian Ängelsbergin ja erikoisen Öljysaaren jälkeen edessäni aukeni metsämaisema. Olin itse ulkomailla metsäpalon aikaan, ja pääsin osalliseksi laajalle alueelle levinneestä savusta vain toisten ihmisten kertomusten kautta. Heti palon jälkeen monet uteliaat valitsivat lenkeilleen juuri tämän reitin vain päästäkseen katsomaan surkeaa maisemaa. 92 hv / 4 500 rpm Mitat I: 640 mm / A: 1 705 mm Tankki 17 litraa Paino 297 kg Huippun. Viehkeä punainen väritys, Sunset Red, kääntää katseet takuuvarmasti. Äänimaailman elävöittämiseksi on lisävarusteena saatavana Akrapovicin vaimennin. Toimittajantyöni puitteissa sain ajettavakseni kevyesti kärsineen Suzuki TL1000R:n. 190 km/h Värit Punainen Hinta Ei tiedossa Vegas 8-Ball – Suosittu ja hintansa väärti SUOSITTU MALLI on vanha tekijä Victoryn mallistossa. 190 km/h Värit Musta Hinta 35 990 € (2015) VIILEÄ LOPPUKESÄ POLTETUILLA MAILLA Aloitin viime ajokauden verkkaisesti. Hetken totuteltuani olin kuitenkin alkanut jopa pitää vanhasta sportinketkusta. Noustessani taas satulaan nautin kevyen kirpeästä ilmasta, ja vanha superbike-twini sai päästää Yoshimura-putkistaan ilmoille ronskin konsertin, joka kantautui halki maiseman. Vegas – Punaisella rungolla päivitetty VEGAS ON VICTORYN vuodelle 2016 eniten uudistunut malli. Vaikka palosta oli kulunut yli vuosi, seutu oli edelleen harmaanmustaa ja karu. ANDREAS JENNERSJÖ, TOIMITTAJA Victory 98
Ulkonäkö on kuitenkin kokenut tuntuvan muutoksen, kuten kuvista voi todeta. 25 888,65 € FJR 1300 A/AE – Kilometrinnielijä PERINTEISESTÄ FJR-MALLISTA on tarjolla kaksi erilaista versiota, joista yksinkertaisempi on A. Mitä luultavimmin valmistaja jatkaa juhlintaa vuoden mittaan erilaisten tapahtumien ja toimien muodossa. Vuonna 2016 historia on erityisen vahvasti läsnä. Taivalta juhlistetaan upealla juhlavärityksellä ja joukolla uutuuksia. MT-03:n luvataan olevan edullinen ja hauska ensimalli, jolla on paljon yhteistä kokokatteisiin puetun sporttisisarus R3:n kanssa. Valmistaja on kaasutellut vauhdilla kauas alan taloudellisista vaikeuksista, ja merkin valikoima on nyt kattavampi kuin koskaan. Voimansiirto toimii kardaanilla. Tähän saakka esittelynsä on saanut kaksi MT-09ja MT-07-pohjaista mallia. Onneksi VMAXin akseliväli on riittävän pitkä eturenkaan pitämiseen maassa punavaloissa. Vaikka fokus on edelleen tulevaisuudessa, luo Yamaha myös katsauksia menneeseen. Moottori V4, 4-tahti, DOHC, 1 679 cm 3 , nestejäähd. Japanin Iwatassa majaileva yritys viettää nimittäin 60-vuotisjuhliaan, mikä ei suinkaan ole vähäpätöinen virstanpylväs. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 1 298 cm 3 , nestejäähd. EICMA-messujen suurin yllätys oli varmasti streetfighter MT-10, joka perustuu R1-superbikeen ja jolla on edellytykset sekoittaa pakkaa luokan kiivaana käyvässä kilpailussa. 220 km/h Värit Musta Hinta Alk. YAMAHA JATKAA ISOIMMALLA vaihteella ja lanseeraa viime vuoden linjassa joukon uusia pyöriä. Lisäksi FJR on saanut LED-valot, AE-mallissa kaarretoiminnolla. 200 hevosvoimaa tarjoavat oivat edellytykset takarenkaan kiusaamiseen. 250 km/h Värit Harmaa, hopea Hinta 22 091,08 €/2 6658,74 € Yamaha 99. 1679-kuutioinen järkäle tuottaa 166,8 newtonmetrin väännön. Molemmat mallit päivitetään vuodelle 2016 6-vaihteisella, avustavalla luistokytkimellä varustetulla vaihteistolla. Juhlahumussa Yamaha on taiteillut juhlavärityksen merkin perinteisistä keltamustista kilpasävyistä. VMAX – Muskeli-powercustom menneisyydestä PERINTEIKÄS POWERCUSTOM, josta ei voimaa puutu. Yamaha juhlistaa 60-vuotista taivaltaan erilaisilla erikoisvärityksillä. Ylellisempi AE on varustettu USD-haarukalla, sähköisesti säädettävällä jousituksella ja sivulaukuilla. Vuonna 2016 malli esittäytyy uudessa värissä. Sport Heritage -retroperhe kasvoi vuoden aikana uudella XSR-mallinimellä. n. Mallien hinta ei kuitenkaan ole järisyttävän paljon MT-malleja korkeampi. 146,2 hv / 8 000 rpm Mitat I: 805 mm / A:1545 mm Tankki 25 litraa Paino 289 kg (kuiva) Huippun. 200 hv / 9 000 rpm Mitat I: 775 mm / A:1700 mm Tankki 15 litraa Paino 310 kg Huippun. Yamaha Yamaha Motor pisti rattaat pyörimään 60 vuotta sitten. A2-kortin haltijoille kerrottakoon, että MT-perhe on saanut uuden 300-kuutioisen jäsenen
Uutta vuonna 2016 on keltamusta väritys. Rapakon takana malli kulki nimellä Stryker. Pyörässä on luistonesto, slide control, yhdistelmäjarrut ja mutka-ABS, quickshifter, launch control ja keulimisenesto. 210 km/h Värit Hopea/sininen, harmaa Hinta Alk. XVS 1300 Custom – Kustomoitavaksi POWERCUSTOM RANTAUTUI Amerikan markkinoilta Eurooppaan kaksi vuotta sitten. XVS 1300 Customin erottaa kilpailijoista peräti 1 755 millin akseliväli. 220 km/h Värit Harm., mu., sin., juhlaväri Hinta Ei tiedossa XTZ 1200/E – Valmiina seikkailuun SUPER TÉNÉRÉ ESITTÄYTYI uudistuneessa kuosissa kaksi vuotta sitten. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 1 199 cm 3 , nestejäähd. Yamaha tarjottelee lukuisia lisävarusteita, joilla modernia café raceria voi sorvata mieleisekseen. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 998 cm 3 , nestejäähd. 300 km/h Värit Sin., pun., juhlaväri Hinta Alk. E-merkinnällä varustetussa versiossa, on sähköisesti säädettävä jousitus ja sivulaukut. Nestejäähdytteisestä V-twinistä irtoaa 72,7 hevosvoimaa 5 500 kierroksella. Muutoin speksit ovat samat. 180 kilon kuivapaino ja 200 hevosvoimaa tarjoavat Yamahalle hyvät edellytykset menestyä vuoden 2016 Superbiken MM-sarjassa. Firma palaa MM-sarjaan yhteistyössä PATA:n ja Crescent Racingin kanssa. 98 hv / 8 000 rpm Mitat I: 829 mm / A: 1 500 mm Tankki 14,5 litraa Paino Ei tiedossa Huippun. Sen erityisyyksiä ovat muun muassa hiilikuitukatteet, sähköisesti säädettävä Öhlinsin jousitus ja GPS-logger. 98 hv / 8 000 rpm Mitat I: 829 mm / A: 1 500 mm Tankki 14,5 litraa Paino 240 kg Huippun. Yamaha on työstänyt edelleen Crossplane-moottoriaan, joka tuottaa nyt 200 hevosvoimaa 13 500 kierroksella. Tuolloin se sai kaksi hevosvoimaa lisää, uuden pakoputkiston, parannellun tuulensuojan, vakionopeudensäätimen ja LCD-mittariston. 300 km/h Värit Hopea/sininen Hinta 32 009,08 € YZF-R1 / 60th – Huippumoderni superbike TÄYSIN UUSI R1 tuli markkinoille vuonna 2015. Ei tiedossa Värit Mattaharmaa Hinta 15 996,78 € XJR 1300 – Perinteitä vaaliva retro LEGENDAARINEN XJR sai viime vuoden kattavassa päivityksessä muun muassa aiempaa kapeamman tankin, lyhyemmän takarungon ja pienemmän etuvalon ulkonäön modernisoimiseksi. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 1 251 cm 3 , ilmajäähd. Keltainen versio on kunnianosoitus firman 60-vuotiselle historialle. 200 hv / 13 500 rpm Mitat I: 855 mm / A: 1 405 mm Tankki 17 litraa Paino 199 kg Huippun. 220 km/h Värit Harmaa, musta Hinta 14 913,74 € XJR 1300 Racer – Café racer uudessa värissä XJR:N RACER-VERSION erottaa perusmallista hiilikuituinen etuja takakate, pienempi alumiininen etulokari ja clipon-ohjaustangot. Malliin on tarjolla iso joukko lisävarusteita, muun muassa hiilikuituinen etulokari. Eksoottisia ja kevyitä materiaaleja on runsaasti. Racerissa on mattamusta 4-2-1-pakoputkisto. 26 528,08 € Yamaha 100. Moottori V2, 4-tahti, OHC, 1 304 cm 3 , nestejäähd. Luistonesto, yhdistelmäjarrut ja ABS sekä neliportaisesti säädettävä tuulilasi ovat vakiona. 18 567,74 € YZF-R1 M – Kilpamalli valmiina MM-mestariksi M ON ERITYISESTI KILPARADALLE laadittu R1:n erikoisversio. Ulkomuodon täydentää alhainen 670 millin istuinkorkeus. 112 hv / 7 250 rpm Mitat I: 845 mm/A:1 540 mm Tankki 23 litraa Paino 261 kg Huippun. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 998 cm 3 , nestejäähd. 72,7 hv / 5 500 rpm Mitat I: 670 mm / A: 1 755 mm Tankki 15 litraa Paino 293 kg Huippun. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 1 251 cm 3 , ilmajäähd. Vuonna 2016 saatavana on uusia värejä, ja etuvaloa sekä mittaristoa ympäröivä kehä on musta. 200 hv / 13 500 rpm Mitat I: 860 mm/A: 1 405 mm Tankki 17 litraa Paino 200 kg Huippun
XV 950 /R /Café Racer – Eri asuissa XV 950 OLI VUODEN 2014 suuri powercustom-uutuus. Moottori R4, 4-tahti, nestejäähd. Ohjaustanko on leveä ja kevyesti taaksepäin taivutettu, mutta kuljettajan asento on MT-09-mallia etunojaisempi. Vaikka malli on suunniteltu kujeiluun, siinä on käytännöllinen 12 V pistoke, ja lisävarusteluettelosta voi poimia lämpökahvat ja sivulaukut. Ohjelmoitava vaihtovalo on sporttinen yksityiskohta. MT-10:n repertuaari kattaa kuitenkin muutakin kuin keppostelun. 150 km/h Värit Mu., va., ha.(R/CR), vi.(R) Hinta Alk. Crossplane-moottoria on muokattu alaja keskikierrosten voimistamiseksi, ja alustaa on säädetty kadulle sopivammaksi. /tampere Yamaha 101. Ride-by-wire Kytkin Märkä, monilev., luistokyt. R-mallissa on astetta parempi takavaimennus ja mokkasatula, ja se on saatavana perusversion värien lisäksi vihreänä ja harmaana. Pysty ajoasento ja lyhyt akseliväli kielivät eloisuudesta. Kahdella LED-valolla varustetussa aggressiivisessa etukatteessa on pieniä ilmareikiä sekä pieni irrotettava tuulilasi. Sen café racer -henkinen erikoisversio esiteltiin vuonna 2015. Ryhdikäs ajoasento yllyttää keppostelemaan. Valmistajan mukaan lyhyt akseliväli tarjoaa MT-10:lle sähäkämmän käytöksen. R ja CR ovat vuonna 2016 saatavana uusissa keltamustissa väreissä. Istuinkorkeus Ei tietoa Etujarru 2 x 320 mm, 4-mäntäinen Takajarru 220 mm 2-mäntäinen Huippunopeus Ei tiedossa Paino Ei tiedossa Tankki 17 litraa n. Näyttö kertoo esimerkiksi kierrosluvun pykälinä, nopeuden ja valitun vaihteen. n. MT-10 on perinyt moottorin, rungon ja iskunvaimennuksen kuluneen vuoden uutuudesta, R1-mallista. Vaihteet 6 Toisioveto Ketju Runko Alumiinirunko Akseliväli 1 400 mm Etujousitus 43 mm, täysin sääd. 52 hv / 5 500 rpm Mitat I: 690 mm/A:1 570mm Tankki 12 litraa Paino 251 kg Huippun. n. Uusi litraluokan streetfighter. Takajousitus Monovaimennin, täysin sääd. alv) www.yamaha-center. Versioiden hinnat poikkevat toisistaan vain nimellisesti. Juuri näin Yamaha on tehnyt tuoreelle YZF-R1:lle; tuonut rungon kunnolla näkyviin ja paljastanut kisalaboratoriossa kehitellyn purevan litramoottorin. 11 651,08 € Hinta Ei tiedossa Maahantuoja Konekesko Oy Puh: 010 530 34 www.yamaha-motor.fi Takuu 2 vuotta Värit Harmaa, musta, sin. Venttiilit 4 vent./syl., DOHC Iskutilavuus 998 cm 3 Poraus/isku 70,0/50,9 mm Puristus 12,0:1 Teho Ei tiedossa Vääntö Ei tiedossa Polttoaineens. MT-10 – Futuristinen muskelipeli Patamäenkatu 5 // Puh. 010 281 1000* Avoinna pe 9-17, la 10-17, su 12-17 *Puhelu maksaa 8,21 snt/puh + 16,90 snt/min (sis. Moottori V2, 4-tahti, SOHC, 942 cm 3 , ilmajäähd. R1:stä tuttu moottori on saanut lisäpuhtia alakierroksille. Akseliväliä on lyhennetty viisi milliä kokokatteilla varustetusta esikuvasta. Tiedot: Luokan uusi pahis LIHAKSIKKAAN SUPERBIKEN katteiden raastamisessa on jotain erityistä
Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 847 cm 3 , nestejäähd. 38 mm läppärunko Kytkin Märkä, monilevyinen Vaihteet 6 Toisioveto Ketju Runko Alumiinirunko Akseliväli 1 440 mm Etujousitus USD 41 mm Takajousitus Monovaimennin Istuinkorkeus 815 mm Etujarru 2 x 298 mm, 4-mäntäinen Takajarru 245 mm 2-mäntäinen Huippunopeus Ei tiedossa Paino 191 kg Tankki 14 litraa n. Mittaristo on perinteikäs, mutta tekniikka on modernia. Reipas moottori tekee ajamisesta hauskaa ja kuulostaa hyvältä. Yamaha on lyönyt trendillä osaavasti rahoiksi muun muassa esittelemällä prätkämalleja, joihin on saatu vetoapua uuden polven custom-kulttuurista. Pyörää promottiin MT-09-pohjaisella konseptilla, jonka oli laatinut amerikkalainen moottoripyörärakentaja Roland Sands. n. 115 hv / 10 000 rpm Mitat I: 815 mm / A: 1 440 mm Tankki 14 litraa Paino 191 kg Huippun. Satulasta on tullut kaksiosainen, ja sitä koristavat näkyvät saumat. 48 hv / 6 000 rpm Mitat I: 875 mm / A:1490 mm Tankki 15 litraa Paino 181 kg Huippun. Moottori 1-syl, 4-tahti, OHC, 660 cm 3 , nestejäähd. 220 km/h Värit Harm., viol., or., ho./sin. Venttiilit 4 vent./syl., DOHC Iskutilavuus 847 cm 3 Poraus/isku 78/59,1 mm Puristus 11,5:1 Teho 115 hv / 10 000 rpm Vääntö 87,5 Nm / 8 500 rpm Polttoaineens. 160 km/h Värit Musta, valkoinen Hinta Ei tiedossa MT-09 – Suosittu streetfighter ON ILMEISTÄ, ETTÄ Yamaha on osunut MT-09-pyörällä oikeaan, sillä malli viihtyy myyntilistojen kärjessä. Yksi tuoreimmista esimerkeistä on XSR900. Mallit sopivat ajettavaksi A2-kortilla. 10 998,74 € Hinta 13 478,08 € Maahantuoja Konekesko Oy Puh: 010 530 34 www.yamaha-motor.fi Takuu 2 vuotta Värit Kelt./musta, sin., harmaa Moottori R3, 4-tahti, nestejäähd. Kaudelle 2015 pyörän ruiskutusta sai kulmikkuutta vähentävän päivityksen. Reippaasta MT-09-streetfighterista poimittua pohjaa koristavat lukuisat alumiiniset detaljit. Edullinen hinta ja verrattain edulliset ylläpitokustannukset vetoavat moniin. Hinta Alk. Etuhaarukka on mallin ainoa selkeä kehityskohde, ja aftermarket-tuotteilla pyörästä saa oivallisen. n. Näyttö kertoo esimerkiksi ajomoodin ja vaihteen. Etuja takavalo vat saaneet perinteikkään pyöreän muotoilun, ja pikkuveli XSR700:n mallin mukaisesti lisävarustelista on kattava. Tuloksena on erittäin hauska ajettava ja moderni streetfighter, jonka ulkokuori on rentoutunut selvästi entisestä. Uusi Yamaha XSR900 on yksinomaan vahvan retromaskeerauksen saanut MT-09. XSR900 – Ytyä retropyörässä Yamaha 102. XT 660 R/X – Kestävä ja luotettava KORKEA JA SOLAKKA allround-pyörä ei viime vuosina ole kokenut isoja päivityksiä. Tiedot: Moderni klassikko MOOTTORIPYÖRÄMAAILMAN RETROTRENDI on kulkenut pelkästään ylöspäin ja luonut jopa uusia rakoja valmistajien mallistoihin. 21-tuumaisella eturenkaalla ja aidoilla offroad-ominaisuuksilla varustettu XT 660 R on valmiina lähes kaikkeen. X-merkintää kantavan supermoto-mallin eturengas on 17-tuumainen. Hän sai työhönsä innoitusta kilpakuljettajalegenda Kenny Robertsilta. Tankin uusiksi muotoiltu kuori ja uudet lokasuojat on tehty alumiinista. Kierrosmittari on sijoitettu ylälaitaan. Yamaha-kuljettaja Kenny Robertsin flat track -pyörä toimi mallina konseptille, joka teki tietä XSR900-mallille
Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 689 cm 3 , nestejäähd. 48 hv / 6 000 rpm Mitat I: 865 mm/A: 1 505 mm Tankki 23 litraa Paino 215 kg Huippun. Moottoriin ei ole tehty muutoksia, mutta se on saanut päivitetyn ruiskutuksen kaasuvasteen pehmentämiseksi. 160 km/h Värit Harmaa, hopea/sin. Retrohenkinen mittaristo esittää tarpeellisimmat tiedot. 75 hv / 9 000 rpm Mitat I: 805 mm / A: 1 400 mm Tankki 14 litraa Paino 179 kg Huippun. Istuinkorkeus on säädettävissä 845 ja 860 millimetrin välillä. 7 997,15 € UUDESSA XSR 700:SSA yhdistyvät perinteikäs ulkonäkö ja moderni tekniikka. Kymmenpuolaisten aluvanteiden kaverina on retrokuvioidut Pirelli Phantom -renkaat. MT-09 Tracer – Sporttitourer seikkailijan vaatteissa TRACER ESITTÄYTYI MT-perheen uutena jäsenenä vuonna 2015. alv) www.yamaha-center. Takavaimennin on sjoitettu lähellä vaakatasoa, etuhaarukka on perinteinen. Hinta 14 130,74 € XT660Z Ténéré – Pitkän toimintasäteen seikkailija TÉNÉRÉN 660-VERSIO kuuluu adventure-segmentin pienimpiin malleihin. MT-07-malliin pohjaavan pyörän retrovaikutelma syntyy muun muassa valoista. 23 litran tankki takaa pitkän toimintasäteen. n. 230 km/h Värit Harm., pun., hopea/sin. Yamaha on yhdistänyt klassisiin linjoihin modernia twistia. Huippuvääntö on 68 newtonmetriä. /tampere Yamaha 103. Moottori R3, 4-tahti, DOHC, 847 cm 3 , nestejäähd. Moottori 1-syl, 4-tahti, OHC, 660 cm 3 , nestejäähd. 200 km/h Värit Harmaa, valk. MT-07 – Mielekäs ja mieluisa MT-09:N PIKKUVELI on sekin osoittautunut todella suosituksi, mihin ei voi olla vaikuttamatta edulinen hinnoittelu. Ei tiedossa Värit Vihreä, hopea Hinta 10 429,07 € XSR 700 – Ajaton ja moderni n. Ostaja saa MT-07:n kohdalla todella paljon moottoripyörää euroaan kohden. Pitkiä matkoja suunnittelevalle Yamaha tajoaa kattavan lisävarustevalikoiman. MT-07 on saatavana myös A2-luokkaan kuristettuna. Malli perustuu streetfighteriin, mutta se on saanut adventure-henkiset katteet, neljä litraa isomman tankin, keskiseisontatuen ja ison säädettävän tuulilasin. Hinta 10 492,33 € Patamäenkatu 5 // Puh. 010 281 1000* Avoinna pe 9-17, la 10-17, su 12-17 *Puhelu maksaa 8,21 snt/puh + 16,90 snt/min (sis. Yksisylinterinen moottori tuottaa 48 hevosvoimaa, ja ABS on vakiona. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 689 cm 3 , nestejäähd. Sopii ajettavaksi A2-kortilla. Kampiakselin muotoilu ja Yamahan Crossplane-tekniikka tekevät twinin luonteesta helppoajoisen. Vaikka kompromisseja onkin tehty, on pyörän moottori oivallinen ja ajodynamiikka kohdallaan. 75 hv / 9 000 rpm Mitat I: 815 mm / A: 1 405mm Tankki 14 litraa Paino 186 kg Huippun. 115 hv / 10 000 rpm Mitat I: 845 mm / A: 1 440 mm Tankki 18 litraa Paino 210 kg Huippun. Pyörä viihtyy suosikkimutkilla ja toimii hyvin myös sorateillä. harmaa Hinta Alk
n. Sähköinen Kytkin Märkä, monilevyinen Vaihteet 6 Toisioveto Ketju Runko Teräsputkirunko Akseliväli 1 380 mm Etujousitus 41 mm, perinteinen teleskooppi Takajousitus Monovaimennin Istuinkorkeus 780 mm Etujarru 298 mm, 2-mäntäinen Takajarru 220 mm 1-mäntäinen Huippunopeus Ei tiedossa Paino 168 kg Tankki 14 litraa n. Venttiilit 4 vent./syl., DOHC Iskutilavuus 321 cm 3 Poraus/isku 68/44,1 mm Puristus 11,2:1 Teho 42 hv / 10 750 rpm Vääntö 29,6 Nm / 9 00 rpm Polttoaineens. Moottori R4, 4-tahti, DOHC, 599 cm 3 , nestejäähd. 7 915,07 € YZF-R6 – MotoGP-henkeä ENSIMMÄINEN YAMAHA R6 esittäytyi jo vuonna 1999. n. 23 hv / 6 500 rpm Mitat I: 785 mm / A:1410 mm Tankki 12 litraa Paino 174 kg Huippun. 140 km/h Värit Kelt./musta, musta Hinta Alk. Rungon ja vanteiden väritys sointuu hienosti valkoiseen. Jo tuolloin huhuttiin kuitenkin sen saapumisesta myös täkäläisille leveysasteille, kuten myös kävi. Ei tiedossa Värit Musta Hinta 16 951,53 € Yamaha 104. Uusi LED-äärivalolla varustettu etuvalo tekee pyörän painotuksesta aggressiivisen etupainoisen. Tämän päivän versiossa on race-luistokytkin, ja kaasu ohjautuu elektronisesti. Malli on varustettu ruiskutuksella ja useilla nostalgisilla yksityiskohdilla kuten analogisella mittaristolla ja käynnistyspolkimella; itse asiassa sähköstarttia ei ole lainkaan, mutta käynnistystä helpottamassa on puolipuristin. MT-03 näyttää nopealta, mutta luultavasti se ei tule lyömään ennätyksiä. R6 nauttii kierroksista ja tuottaa 124 ärhäkkää hevosvoimaa 14 500 kierroksella. Alusta on täysin säädettävä. Matala paino ja matala istuinkorkeus toimivat aloittelijoille hienosti. MT-03:n voimapesänä toimii sama 321-kuutioinen rivikakkonen kuin R3-mallissakin. Uutena värinä saatavana keltamusta. MT-03 on kuitenkin myös helppoajoinen malli, joka sopivan korkeine satuloineen sopii myös ensipyöräksi. Huippuvääntö, 65,7 newtonmetriä, saavutetaan korkeilla 10 500 kierroksella. Katteettoman designin ohella pyörä on saanut tavallisen ohjaustangon, joka tekee ajoasennosta ryhdikkään. MT-03 esiteltiin aiemmin vuonna 2015 helposti saavutettavana katteettomana pyöränä, joka tähtäsi Aasian markkinoille. Tavanomainen ohjaustanko tekee ajoasennosta esikuvaa, YZF-R3:aa, mukavamman. Tankin etureunan ilmanotot korostavat vauhdinjanoista tyyliä, mikä vedonnee kikkailunhaluisiin A2-rötöstelijöihin. Hinta 6 659,31 € Maahantuoja Konekesko Oy Puh: 010 530 34 www.yamaha-motor.fi Takuu 2 vuotta Värit Valkoinen, musta Moottori R2, 4-tahti, nestejäähd. 124 hv / 14 500 rpm Mitat I: 850 mm/A:1 375 mm Tankki 17 litraa Paino 189 kg Huippun. Tiedot: Värikäs vaihtoehto PERUSKONSEPTI ON sama kuin Yamahan vuoden 2016 suurimmassa uutuudessa eli MT-10-mallissa. Tässäkin mallissa se tuottaa 42 hevosvoimaa. Moottori 1-syl, 4-tahti, OHC, 399 cm 3 , ilmajäähd. Nopeusmittari on digitaalinen, kierrosmittari analoginen. SR:n moderni versio esiteltiin kaksi vuotta sitten. Paino on täyteen tankattuna 189 kiloa. Pienestä A2-kilpurista, YZF-R3:sta, on nimittäin riisuttu katteet, ja se on lanseerattu täysin uutena mallina. MT-03 – Lisäystä streetfighter-perheeseen SR 400 – Klassikon uudet vaatteet SR 400 OLI JO 30 vuotta sitten klassikko. Muotokieli vie ajatukset isosisaruksiin, MT-07ja MT-09-malleihin
Moottori 1-syl, 4-tahti, SOHC, 124 cm 3 , nestejäähd. Hinta Alk. Jousituksesta vastaa perinteinen etuhaarukka ja takana monovaimennin. 42 hv / 10 750 rpm Mitat I: 780 mm / A: 1 380 mm Tankki 14 litraa Paino 169 kg Huippun. Moottori R2, 4-tahti, DOHC, 321 cm 3 , nestejäähd. Sen moottori, runko ja monet komponentit ovat tutut YZF-R 125:sta. 120 km/h Värit Valkoinen, musta Hinta 5 254,57 € YZF-R 125 – Melkein kuin R6 YAMAHAN SPORTTINEN 125-malli sai kattavassa päivityksessä vuonna 2014 selvästi R6-mallista tuttuja design-piirteitä. Radiaalijarrut terävöityivät, ja vanteet päivitettiin. ABS on vakiona. 30,7 hv / 10 000 rpm Mitat I: 930 mm / A:1420 mm Tankki 7,6 litraa Paino 134 kg Huippun. Sopii ajettavaksi A2-kortilla. 010 281 1000* Avoinna pe 9-17, la 10-17, su 12-17 *Puhelu maksaa 8,21 snt/puh + 16,90 snt/min (sis. Vuonna 2016 harmaa malli saa uuden grafiikan ja hopeisen etuhaarukan, punainen versio saa kultaisen haarukan. Moottori 1-syl, 4-tahti, SOHC, 124 cm 3 , nestejäähd. 120 km/h Värit Sin., harmaa, pun. Moottori on 321-kuutioinen rivikakkonen, joka juuri ja juuri soveltuu A2-kortilla ajettavaksi. 15 hv / 9 000 rpm Mitat I: 930 mm / A:1430 mm Tankki 8,5 litraa Paino 133 kg Huippun. 160 km/h Värit Sininen, harmaa Hinta 7 130,77 € Patamäenkatu 5 // Puh. Moottori 1-syl, 4-tahti, SOHC, 124 cm 3 , nestejäähd. Ei muutoksia vuodelle 2016. X-merkintää kantavan moton istuinkorkeus on 17 tuuman vanteiden ja sporttirenkaiden vuoksi matalampi. 5 805,96 € WR 250 R – Leikkikalu extreme-puuhiin WR 250 R SAA vuonna 2016 osakseen pienen graafisen päivityksen. Uutuuksia olivat USD-haarukka ja tarkasti säädetty iskunvaimennin sekä LCD-näyttö. X-versio on neljä kiloa painavampi, mutta 137 kilon kokonaisuus ei ikinä tunnu raskaalta. Moottori 1-syl, 4-tahti, DOHC, 250 cm 3 , nestejäähd. 15 hv / 9 000 rpm Mitat I: 825 mm/A: 1 355 mm Tankki 11,5 litraa Paino 142 kg Huippun. MT-125 – Streetfightereiden pienin MT-125 LANSEERATTIIN VIIME VUONNA MT-perheen pienimpänä jäsenenä. 15 hv / 9 000 rpm Mitat I: 810 mm / A:1355 mm Tankki 11,5 litraa Paino 140 kg Huippun. /tampere Yamaha 105. alv) www.yamaha-center. Pyörässä on vaihdeindikaattori. ABS on vakiona, ja moottori tuottaa 15 hevosvoimaa. Kierroksista pitävä yksisylinterinen moottori on varustettu titaanisilla imuventtiileillä, ja se tarjoaa irrottaa 30,7 hevosvoimaa 10 000 kierroksella. Yamaha kuvailee pyörää optimaaliseksi viikonlopputoveriksi, eikä kuvaus ole kaukana todellisuudesta. R-perhettä täydentävään R3-malliin on saatu ideaa ja muotoja isosisaruksista. Vuonna 2016 valkoinen väritys on päivitetty hopeanvärisellä etuhaarukalla, harmaan mallin haarukka on kultainen. WR 125 RJA X-MALLEJA pohtiva saa valita joko kaupunki-offroadin tai lempeän moton. 120 km/h Värit Harmaa, valk., Race Blu Hinta Alk. 5 254,57 € WR 125 R/X – Moto vai offroad. 140 km/h Värit Sininen Hinta 8 993,10 € YZF-R3 – Jokaisen sporttipyörä MONEN VUODEN HUHUJEN jälkeen se lopulta esittäytyi vuoden 2014 lopussa. R-mallin isot karkeat renkaat tuovat allroad-painotteista tuntua
VUODESTA 2016 TULEE mainio offroad-vuosi. Polttoainetankki on nyt puoliksi läpinäkyvä. Betan mukaan vuoden 2016 uudet rungot vastaavat viime vuoden tehdaspyöriä. Betan mukaan järjestelmä puolittaa pakokaasun määrän. Moottoripyörän ohjelmisto määrittää, kuinka paljon öljyä moottori kunakin hetkenä tarvitsee. Uutuuksia ja päivitettyjä malleja on tarjolla runsaasti. Konkurssipesänhoitajan toiveena on saada yhtiö tai edes osia siitä myytyä. Siinä ohjelmisto arvioi jatkuvasti, kuinka paljon öljyä satulan alle sijoitetusta säiliöstä tarvitaan. Competition Launch controleita, hiilikuitua ja sytytyskäyriä. 350-moottorin huippukierrokset ovat kasvaneet viidellä sadalla, ja 430ja 480-moottorien sylinterin kansissa on uusi porttaus. Siinä öljy kaadetaan erilliseen säiliöön, joka on sijoitettu satulan alle. 930 mm Tankki 9,5 litraa Paino 102 kg Vaihteet 6 Hinta Ei tiedossa Beta RR 4T 350/390/430/480 – Uusi porttaus KAIKKI BETAN NELITAHTIMOOTTORIT saavat vuodelle 2016 42 millin läppärungoilla hoituvan ruiskutuksen. Moottori 1-syl, 4-tahti 349– 478cm 3 , nestejäähd. Sen sijaan italialaisen Betan kaksitahtisissa RR 250ja RR 300 -enduromalleissa esittäytyy kätevä ja sulava erillinen öljyvoitelu. Moottori 1-syl, 2-tahti 249/293 cm 3 nestejäähd. Alkavana vuonna launch control on entistä tavallisempi vakiovaruste crossipyörissä. Kaksitahtiset niittävät edelleen tasaisesti suosiota ja jatkavat kehityskulkuaan, mutta suoraruiskutusta ei vielä nähdä. Husqvarnan omistava Pierer Industrie AG on sulauttanut Husabergin yhdeksi merkiksi Husqvarnan kanssa. Konkurssista tuli totta syksyllä, ja Barcelonasta pohjoiseen sijaitsevan tehtaan kaikki tuotanto on pysäytetty. Beta RR 250/300 – Erillinen öljyvoitelu VUODEN 2016 SUURIN UUTUUS BETAN kaksitahtisissa on erillinen öljyvoitelu. Yamaha tuo mallistoonsa uuden version pätevästä lenkkikaverista, WR 450 F:stä. Toivon mukaan punaisia pyöriä rullaa taas piakkoin ulos Saltin pikkukaupungin tehtaalta jossain muodossa. Akseliväli 1 491 mm Istuink. Akseliväli 1 481 mm Istuink. Lisäksi Husqvarna on ensimmäisenä valmistajana alkanut käyttää hiilikuitua osana tiettyjen crossipyöriensä rakennetta. Huomattavaa on, että myös katuliikenteeseen rekisteröitävissä olevien mallien hinnat on ilmoitettu rekisteröimättöminä. Husabergia on turha luettelosta etsiä, sillä valmistus loppui vuonna 2014. 106 Competition. 935 mm Tankki 7,6 litraa Paino 106–107 kg Vaihteet 6 Hinta Ei tiedossa n. Uusista kisapyöristä lisää seuraavilta sivuilta. Sekä etuettä takajousitus saavat vuodelle 2016 uusia säätöjä. GasGas näyttää heittäneen pyyhkeen lopullisesti kehään
Uutta ovat myös jalkatapin kiinnikkeet, jotka ehkäisevät kuran ja oksien tarttumista jalkatappeihin. Uusien mallien värimaailma on muutettu Betan enduroita vastaavaksi. Akseliväli 1 478 mm Istuink. Teknisesti pyörä vastaa vuoden 2014 cross-mallia. Moottori 1-syl, 4-tahti 449 cm 3 , nestejäähd. Akseliväli 1 230 mm Istuink. Moottori 1-syl, 4-tahti 449 cm 3 , nestejäähd. Uusi etuhaarukka on varustettu paluuvaimennuksen säädöllä, lisäksi haarukan offsetia on muutettu aiemmasta. Pyörän mukana toimitetaan katsastusvarusteet ja kaikki alkuperäiset osat. Enduro-malli on mahdollista rekisteröidä myös tieliikenteeseen. Akseliväli 1 489 mm Istuink. Fyysisiltä mitoiltaan sekä 250 että 300 ovat täysin samat, vain iskutilavuus on eri. 955 mm Tankki 6,3 litraa Paino 110 kg (tankattuna) Vaihteet 5 Hinta 8 990 € Honda CRF 250 R– Moottorin päivityksiä VUODEN 2016 VERSIO Hondan 250-kuutioisesta crossista on saanut joukon uusia moottorinosia: päivitetyn porttauksen sylinterin kanteen, uudet pakoventtiilit, uuden nokka-akselin, uuden männän ja kasvaneen puristuksen. Tällöin harkinnan arvoinen on Red Moto / Honda, joka on muokattu crossipyörästä enduroksi. Myös takajousituksen linkuston välityssuhde on päivitetty ja kaikki takaiskarin säädöt sijaitsevat lisäsäiliön yläosassa. Moottori 1-syl, 4-tahti 249,6 cm 3 , nestejäähd. Akseliväli 1 494 mm Istuink. Akseliväli 1 305 mm Istuink. 660 mm Tankki 2,8 litraa Paino 72 kg Vaihteet 5 Hinta Ei tiedossa Competition 107. Moottori 1-syl, 2-tahti 249,7 cm 3 , nestejäähd. 951 mm Tankki 6,3 litraa Paino 105 kg (tankattuna) Vaihteet 5 Hinta 8 490 € Beta Evo 80 – Uusi malli junioreille KAUDELLE 2016 ESITELLÄÄN täysin uusi junior-trial, jonka geometria ja mitat muistuttavat entistä enemmän täysikokoisia trial-malleja. Viimeksimaininut ovat saaneet uuden kiertokangen ja uudelleen muotoillun palotilan. Akseliväli 1 305 mm Istuink. Moottori 1-syl, 4-tahti 249 cm 3 , nestejäähd. 678 mm Tankki 2,5 litraa Paino 66 kg Vaihteet 6 Hinta Ei tiedossa Beta Evo 250/300 4T – Ulkonäkömuutoksia ITALIALAISVALMISTAJA PÄIVITTI nelitahtitrialeitaan reilusti kaudelle 2014 ja vuonna 2016 mallit ovat pieniä grafiikkamuutoksia lukuunottamatta edelleen entisellään. Moottori 1-syl, 2-tahti 79,6 cm 3 , nestejäähd. Beta Evo 125/200/250/300 – Päivitykset jatkuvat VIIME VUONNA TUNTUVASTI päivitettyjä kaksitahtisia trialeita uudistetaan nyt pääasiassa moottorin osalta. Takaiskari on kehitetty isompien mallien vastaavasta. 660 mm Tankki 2,8 litraa Paino 67,5 kg Vaihteet 6 Hinta Ei tiedossa Honda CRF 450 RM – Menevä seniori JOSKUS metsänpeikkoiluun tarvitaan silkkaa voimaa. 963 mm Tankki 7,2 litraa Paino 122 kg Vaihteet 5 Hinta 11 601,81 € (valkokilpi) Honda CRF 450 R– Hieman pidempi haarukka HONDAN ISO NELITAHTICROSSI on saanut viisi milliä entistä pidemmät haarukan putket sekä päivitetyt säädöt, ja säätimet on sijoitettu iskarin korkkeihin. Lisäksi haarukan putkiin, jalkatappien kiinnikkeisiin ja iskunvaimentimeen on tehty samat muutokset kuin isoveli CRF 450:ssa. Aiemmin 125-kuutioiseen perustunut 200-kuutioinen moottori on nyt sukua 250ja 300-kuutioisille. Piikkiä on uudistettu kiertokangen lisäksi uudella kampiakselilla. Jarrusatulat ja etujarrun pääsylinteri ovat uudet, samoin kuin vanteet ja ohjaustanko
Akseliväli 1 485 mm Istuink. Akseliväli 1 481 mm Istuink. Moottori 1-syl, 4-tahti 450 cm 3 , nestejäähd. 970 mm Tankki 9 litraa Paino 113,3kg Vaihteet 6 Hinta 10 550 € Husqvarna FC 450 – Kutistunut moottori 63 HEVOSVOIMAA 450-kuutioisesta yksimukisesta nelitahdista ei ole huono suoritus. Moottori 1-syl, 4-tahti 249 cm 3 , nestejäähd. 958 mm Tankki 7,2 litraa Paino 114,8 kg Vaihteet 5 Hinta 10 995,42 € (valkokilpi) Honda CRF 150 R – Vaihtoehto kaksitahdeille NELITAHTINEN VAIHTOEHTO 85-kuutioisille kaksitahdeille. Hydraulinen kytkin tulee Maguralta. Moottori 1-syl, 4-tahti 150 cm 3 , nestejäähd. 960 mm Tankki 7 litraa Paino 102,4 kg Vaihteet 5 Hinta 9 680 € Husqvarna FE 450 – Keventynyt kytkin MYÖS SINIKELTAISTEN moottoripyörien vahvimman, 53 hevosvoimaa tuottavan mallin huoltoväli on 135 tuntia. Uusi runko on samanlainen kuin pienemmissä malleissa. Yhdessä uuden, paremmin hengittävän pakoputkiston kanssa moottoriin on saatu sekä parempi huipputeho että laajempi käyttöalue. Entistä kovemman vauhdin hillitsemiseksi myös jarrut ovat saaneet päivityksen. Moottori on keventynyt 27,2 kiloon, ja sylinteri ja mäntä ovat uudet. Akseliväli 1 482 mm Istuink. Sytytyskäyrien hallintalaitteista aktivoidaan nyt myös launch control. Moottori on varustettu yhdellä yläpuolisella nokka-akselilla ja neljällä teräsventtiilillä. Uusi käynnistysjärjestelmä ja litiumioniakku tuovat kilon painosäästön. Moottori 1-syl, 4-tahti 350 cm 3 , nestejäähd. Akseliväli 1 482 mm Istuink. Moottori on nestejäähdytteinen 149-kuutioinen, jota ruokkii Keihinin 32-millinen flat slide -kaasutin. Vuonna 2016 mallissa on aiempaa kevyempi kytkinkoppa, joka on kestävämpi ja hellävaraisempi kuljettajan vasemmalle käsivarrelle; hyviä uutisia kaikille arm pumpin kiusaamille. Iskulla on hieman lisää pituutta, mutta muutoin alusta ja moottori ovat malleissa samat. Akseliväli 1 485 mm Istuink. Moottori 1-syl, 4-tahti 510,4 cm 3 , nestejäähd. Vuodelle 2016 ei ole tehty teknisiä muutoksia. Moottori 1-syl, 4-tahti 450 cm 3 , nestejäähd. Uutta on myös runko, takarunko ja 250 grammaa keventynyt swingi. Ohjaustangon oikealta puolelta kuljettaja voi valita ratatyyppiin ja olosuhteisiin sopivan moottorin kartoituksen. Moottorin puristussuhdetta on kasvatettu. Vuonna 2016 moottori on 23 milliä entistä lyhyempi, 23 milliä kapeampi ja 9 milliä matalampi. Tehoa on paha syyttää, jos kierrosajat jäävät heikoiksi. 37-millinen etuhaarukka ja takavaimennin ovat täysin säädettävät. Myös etuhaarukka on uusi, ja sen ansiosta etujättö on lyhentynyt ja paino laskenut. 970 mm Tankki 9 litraa Paino 112,8 kg Vaihteet 6 Hinta 10 380 € Husqvarna FC 350 – 58 hevosvoimaa ja 27 kiloa 58 HEVOSVOIMAA 13 400 kierroksella. WP:n nelikammiokeulaa on päivitetty, ja takaiskari on uusi. 960 mm Tankki 7 litraa Paino 101,7 kg Vaihteet 5 Hinta 9 580 € Honda CRF 250 RM – Helppoajoinen seniori RED MOTON 250-endurosta löytyy nyttemmin Swowan pneumaattinen haarukka. 866 mm Tankki 4,3 litraa Paino 84,4 kg Vaihteet 5 Hinta 5 990 € Competition 108. Akseliväli 1 285 mm Istuink. Pyörän paino on laskenut peräti 1,8 kiloa. Husqvarna FE 501 – No substitute VIISI HEVOSVOIMAA LISÄÄ sille, jolle FE 450 ei ole tarpeeksi. Vuonna 2016 malli saa myös FE 450:n kytkinkopan ja vastaavan huoltovälin
Vuodelle 2016 ei ole tehty teknisiä muutoksia, mutta pintaa koristavat uudet syvänsiniset ja neonkeltaiset tarrat. Vuonna 2016 FE 350 kantaa uudistuneita tummansinisiä ja neonkeltaisia tarroja. Akseliväli 1 485 mm Istuink. Vuoden 2016 mallin tunnistaa tummansinisistä ja neonkeltaisista tarroista. Akseliväli 1 495 mm Istuink. Takarunko on osin hiilikuituinen ja painaa nyt vain 1,4 kiloa. Viime vuonna FC:ssä debytoineen pienemmän etuakselin ohella uutta on mallin syvänsininen väri. Husqvarna FE 350 – Kultaista keskikastia KOKOLUOKKA, JONKA MONI harrastelijakuljettaja valitsee ja jonka ilmoitetut 46 hevosvoimaa tuskin jäävät riittämättömiksi. Teho on 46 hevosvoimaa. Avokätisesti mitoitettu 9,5-litrainen tankki lupailee melkoisen pitkiä etappeja tankkaustaukojen välille. Ne ovat kevyitä, ketteriä, pirtsakoita ja edullisia. Vuoden 2016 sininen on entistä tummempi, ja satulan materiaali on uusi. Moottori 1-syl, 2-tahti 249 cm 3 , nestejäähd. 960 mm Tankki 11 litraa Paino 104,2 kg Vaihteet 6 Hinta 8 830 € Competition 109. Ohjaustangosta voi valita kahden sytytyskäyrän väliltä. Akseliväli 1 482 mm Istuink. Moottori 1-syl, 4-tahti 249 cm 3 , nestejäähd. Myös satulan materiaali on uusi. 960 mm Tankki 7 litraa Paino 100,1 kg Vaihteet 5 Hinta 9 180 € Husqvarna TC 250 – Uudet jarrulevyt KAKSITAHTISTEN SUOSIO pitää pintansa. 970 mm Tankki 9,5 litraa Paino 107,3 kg Vaihteet 5 Hinta 10 150 € Husqvarna TE 250 – Solakoitunut etuakseli ORANSSIPINTAISTEN ENDUROPYÖRIEN tapaan myös valkorunkoiset ja mustavanteiset sinikeltaiset enskat ovat saaneet entistä siromman etuakselin: halkaisija on 22 milliä viime vuoden 26 millin sijaan. Akseliväli 1 482 mm Istuink. Moottori 1-syl, 4-tahti 350 cm 3 , nestejäähd. Moottori 1-syl, 4-tahti 250 cm 3 , nestejäähd. Husqvarnan muiden enduromallien tapaan etuakseli on ohentunut. 960 mm Tankki 11 litraa Paino 104,4 kg Vaihteet 6 Hinta 9 480 € Husqvarna FC 250 – Radikaalisti kevennetty moottori UUDISTUKSIA ON KOKO JOUKKO : moottori on saanut niin sisäkuin ulkopintaansa uusia komponentteja, joilla sen paino on laskenut 1,1 kiloa 26,1 kiloon. Vuoden 2016 TC 250 vastaa viimevuotista; uutta ovat GSK:n jarrulevyt. Moottori 1-syl, 2-tahti 293 cm 3 , nestejäähd. 970 mm Tankki 9,5 litraa Paino 109 kg Vaihteet 5 Hinta 10 240 € Husqvarna TE 300 – 54 helppoajoista hevosvoimaa HUSQVARNAN KAKSITAHTIMOOTTORIN suositun 300-version tehoksi luvataan 54 hevosvoimaa, ja se on osoittaunut päteväksi myös teknisesti haastavassa ympäristössä. 992 mm Tankki 5 litraa Paino 97,7 kg Vaihteet 5 Hinta 8 490 € Husqvarna FE 250 – 135 tuntia YKSISYLINTERISEN 250-MOOTTORIN luvatuista 37 hevosvoimasta huolimatta Husqvarna pitää huoltovälin pitkissä135 tunnissa. Silti pyörä on vain 1,5 kiloa kevyttä FE 250 -mallia painavampi. Akseliväli 1 482 mm Istuink. Tämä laskee Husqvarnan mukaan painoa ja parantaa tuntumaa. Akseliväli 1 482 mm Istuink. Moottori 1-syl, 2-tahti 249 cm 3 , nestejäähd. Pyörässä on launch control, jossa on kaksi asetusta. Uusi teräsrunko on entistä järeämpi, minkä kerrotaan tuovan pitkittäistä vakautta. Nelitahtiversioista tuttu launch control puuttuu. Kolmiosainen takarunko on muovia, joka on firman mukaan alumiinia kestävämpää ja kevyempää
Moottori 1-syl, 2-tahti 85 cm 3 , nestejäähd. Vihreä crossi on kaikkiaan kolme kiloa viime vuoden mallia kevyempi. 960 mm Tankki 7 litraa Paino 89,1 kg Vaihteet 6 Hinta 7 990 € Husqvarna TE 125 – Kevyt pyörä ja pitkä toimintasäde HUSQVARNAN ENDUROMALLISTON keijukainen painaa tyhjällä tankilla vain 95,8 kiloa. Kawasaki KX 450 F – Reilusti uutta 450-KUUTIOINEN crossi saa kattavassa päivityksessä uuden alumiinirungon, tehoaluetta pidentävän päivitetyn sylinterin kannen ja uusiksi muotoillut nokka-akselit, jotka parantavat vastetta alhaisilla kierroksilla. Akseliväli 1 471 mm Istuink. Akseliväli 1 290 mm Istuink. Lisäksi sen kolmiosainen rakenne on aiempaa lyhyempi, mikä valmistajan mukaan auttaa keskittämään painoa ja parantaa koko pyörän tasapainoa ja ajettavuutta. Akseliväli 1 290 mm Istuink. Akseliväli 1 490 mm Istuink. Akseliväli 1 476 mm Istuink. Pyörässä on WP:n nelikammiokeula ja luokalle epätavallisen iso 11 litran tankki, mikä kannattaa huomioida, jos haussa on pitkä toimintasäde. 945 mm Tankki 6,1 litraa Paino 106 kg Vaihteet 5 Hinta 8 290 € Kawasaki KX 85 – Entistä vihreämpi ja mustempi KAWASAKIN 85-KUUTIOISEN tuoreimmat muutokset tehtiin kauden 2014 kynnyksellä. Takaiskari on täysin uusi. Jäähdyttimien paikkaa on muutettu, ja niin satula kuin tankkikin on sorvattu uuteen uskoon. Mallissa on pneumaattinen jousitus, jossa oikea haarukan putki on paineistettu ja vastaa jousituksesta, vasen putki taas on täytetty öljyllä ja hoitaa vaimennuksen. 960 mm Tankki 11 litraa Paino 95,8 kg Vaihteet 6 Hinta 8 170 € Competition 110. Moottori 1-syl, 2-tahti 85 cm 3 , nestejäähd. 890 mm Tankki 5 litraa Paino 68,5 kg Vaihteet 6 Hinta 5 490 € Husqvarna TC 125 – Hiilikuituinen takarunko HIILIKUITU ON TEHNYT vuoden 2016 takarungosta peräti kilon aiempaa kevyemmän. Husqvarna lupailee peräti 38 hevosvoiman tehoa ja pitkää tehoaluetta, jonka mahdollistaa taidokas pakoaukonsäädin. TC 125 on varustettu WP:n nelikammiokeulalla, jonka sisustaa on rukattu vuodelle 2016. 855 mm Tankki 5 litraa Paino 67,5 kg Vaihteet 5 Hinta 5 190 € Husqvarna TC 85 – Syvänsininen kohennus CROSSIPYÖRÄ KOKENEELLE juniorille. Moottori 1-syl, 4-tahti 449 cm 3 , nestejäähd. Moottori 1-syl, 2-tahti 124,8 cm 3 , nestejäähd. Täysin säädettävä 43-millinen WP-haarukka, räjähtävän voimakas moottori ja 260-millinen wave-etujarrulevy, mustat Excelin vanteet ja CNC-koneistetut navat. Akseliväli 1 485 mm Istuink. Moottori 1-syl, 4-tahti 249 cm 3 , nestejäähd. 960 mm Tankki 6,3 litraa Paino 109 kg Vaihteet 5 Hinta 8 890 € Kawasaki KX 250 F – Helpompi ruiskutuksen säätö 450-SISARUKSEEN VERRATTUNA KX 250 F saa vuodelle 2016 kohtuulliset päivitykset; uudet tarrat ja ruiskutuksen kalibrointityökalun. Ajattelutapa, jota eurooppalaiset valmistajat eivät toistaiseksi ole omaksuneet. Vuoden 2016 ainoa uutuus on uudet tarrat. Moottori 1-syl, 2-tahti 124,8 cm 3 , nestejäähd. Husqvarnan vuoden 2016 85-kuutioisten speksit ovat ennallaan, mutta pinnassa on samat uudet syvänsinistä ja neonkeltaista yhdistävät tarrat kuin isommissa mallisisaruksissakin. Vakavasti otettava kilpapyörä, jossa on täysin säädettävä jousitus. Malli on saatavana kahdella eri vannekoolla: pienipyöräisessä vannekoot ovat 17 tuumaa edessä ja 14 takana; isopyöräisessä 19 tuumaa edessä ja 16 takana
Akseliväli 1 482 mm Istuink. KTM 500 EXC – Suurenmoinen KTM:N ENDUROPYÖRIEN suurin ja voimakkain malli. 960 mm Tankki 7 litraa Paino 100,4 kg Vaihteet 5 Hinta 9 540 € KTM 350 SX-F – Uusi lyhentynyt iskari NELITAHTINEN 350-CROSSI on saanut samat uutuudet kuin pienemmät nelitahtisisaruksensakin, eli WP:n etuhaarukan sisusta on uusittu, ja takaiskari on täysin uusi. Moottori 1-syl, 4-tahti 350 cm 3 , nestejäähd. Moottori 1-syl, 4-tahti 350 cm 3 , nestejäähd. 970 mm Tankki 9 litraa Paino 107,2 kg Vaihteet 6 Hinta 10 090 € KTM 450 SX-F – Lyhentynyt äänenvaimennin KTM:N ISOIMMASSA crossimallissa on sama uusi musta runko ja launch control kuin pikkusisaruksissakin. Uusi, 40 milliä lyhentyneellä äänenvaimentimella varustettu pakoputkisto tarjoaa entistä korkeamman huipputehon. Akseliväli 1 485 mm Istuink. 500 EXC jakaa moottorin 450 EXC:n kanssa, mutta tässä versiossa iskun pituus on 72 millimetriä ja sylinteritilavuus sen myötä 510,4 kuutiota. Vuoden 2016 uutuudet rajoittuvat oranssiksi anodisoituun takarattaaseen ja muoviseen vakiopohjapanssariin. 960 mm Tankki 7 litraa Paino 99,9 kg Vaihteet 5 Hinta 9 440 € Competition 111. Moottori 1-syl, 4-tahti 450 cm 3 , nestejäähd. Erinomainen endurovaihtoehto, kun etusijalla on maksimaalinen teho. Voimakas enduro on suurin piirtein entisensä. Akseliväli 1 482 mm Istuink. Moottori 1-syl, 4-tahti 449 cm 3 , nestejäähd. Iskari on lyhentynyt viimevuotisesta 12 millimetriä, mutta samalla joustomatka on kasvanut kymmenen milliä. Akseliväli 1 482 mm Istuink. Malli on keventynyt peräti neljä kiloa viime vuodesta, mistä on kiittäminen muun muassa moottorin ja kytkimen painonlaskua. Akseliväli 1 482 mm Istuink. Käynnistyspoljin ja sähköstartti, 196-watin laturi, neljä 8-grammaista venttiiliä ja 12 000 rpm huippukierrokset. 970 mm Tankki 9 litraa Paino 105,5-111,5 kg Vaihteet 6 Hinta 10 390 – 10 890 € KTM 450 EXC – 22 milliä 26 millin sijaan MALLIN ETUAKSELI ON kaventunut neljä milliä: sen halkaisija on nyt 22 milliä viime vuoden 26 millin sijaan. 970 mm Tankki 9 litraa Paino 111 kg Vaihteet 6 Hinta 10 230 € KTM 350 EXC-F – Suosittu välimalli MALLIN TASAPAINOINEN yhdistelmä voimaa ja helppoajoisuutta on tehnyt siitä varsin suositun valinnan enskapenojen keskuudessa. Erotukseksi pienemmistä nelitahtisista 450 EXC on varustettu puhaltimella, joka avustaa jäähdytyksessä lämpötilan kohotessa liikaa. Vuoden 2016 uutuudet ovat uusi etuakseli, muovinen pohjapanssari ja uusi grafiikka. 970 mm Tankki 9 litraa Paino 111,5 kg Vaihteet 6 Hinta 10 390 € KTM 250/350/450/500 EXC-F Six Days – Föönillä SYYSKUU ON kansainvälisen Six Days -endurokisan aikaa, ja KTM tarjoaa perinteen mukaisesti kisan nimeä kantavia erikoisvarusteltuja malleja. Myös takarunko on pienetynyt ja keventynyt, ja swingi on uusi. Akseliväli 1 485 mm Istuink. Kaikissa vuoden 2016 nelitahtisissa Six Days -malleissa on esimerkiksi jäähdyttimen puhallin, 4CS-nelikammiokeula, teräksinen/alumiininen takaratas, oranssiksi anodisoitu, CNC-koneistettu haarukan kolmio ja etuakselin pikakiinnike. Apu on haastavassa teknisessä ajossa tervetullut, kun ajoviima ei yksin riitä. Moottori 1-syl, 4-tahti 249–510 cm 3 , nestejäähd. Moottori 1-syl, 4-tahti 510 cm 3 , nestejäähd. Pakoputken ja äänenvaimentimen muotoilua on rukattu huipputehon kasvattamiseksi
Moottori 1-syl, 4-tahti 250 cm 3 , nestejäähd. 970 mm Tankki 9 litraa Paino 105,5 kg Vaihteet 6 Hinta 9 990 € KTM 250 SX – Kevyt pyörä ja keventyneet pinnat EROTUKSEKSI 125/150-mallista ja nelitahtisista 250 SX:n runko pysyy viimevuotisen kaltaisena. Crossissa on launch control, jonka säätönuppi on asennettu airboxiin. Akseliväli 1 495 mm Istuink. 960 mm Tankki 9,5 litraa Paino 94-102 kg Vaihteet 6 Hinta 8 530 – 9 490 € KTM 300 EXC – Paras teho/paino ERITTÄIN SUOSITTU enduro, jonka kaksitahtimoottori jaksaa puksuttaa äärimmäisen alhaisilla kierroksilla mukisematta. Moottori on 20 milliä lyhyempi, kampiakselia on nostettu kuusi milliä ylöspäin, ja kytkintä on siirretty 11,1 milliä taaksepäin ja 26,9 milliä ylöspäin. Pyörä on saanut saman siron etuakselin kuin vuoden 2016 125 EXC. 960 mm Tankki 7 litraa Paino 98,5 kg Vaihteet 5 Hinta 8 990 € KTM 250 EXC – Näppärämmät nappulat ORANSSI RUNKO ON tuttu viime vuodesta; yksityiskohta, joka aiemmin oli Six Days -mallien ominaispiirre. Myös moottori ja voimansiirto ovat ennallaan, mutta pyörän paino on laskenut 95,9 kiloon, mistä kiitos kuuluu muun muassa kevennetyille pinnoille ja jarrulevylle. 960 mm Tankki 9,5 litraa Paino 102 kg Vaihteet 6 Hinta 8 990 € Competition 112. Moottorin huoltoväli on varsin pitkät 135 tuntia. Moottori 1-syl, 2-tahti 249 cm 3 , nestejäähd. Muiden KTM-enduroiden tapaan siinä on vuonna 2016 muovinen pohjapanssari sekä oranssiksi anodisoitu takaratas. Pyörä on saanut jäähdyttimen suoja sekä grippisatulan ja oranssiksi anodisoidun haarukan kolmion. 992 mm Tankki 7 litraa Paino 95,9 kg Vaihteet 5 Hinta 8 480 € KTM 250 SX-F – Launch control airboxissa PYÖRÄ ON SAANUT päivityksessä uuden rungon, josta luvataan selvästi entistä vakaampaa – ja silti pyörä on selvästi viime vuoden mallia kevyempi. KTM 250 EXC-F – Vakiona pohjapanssari KTM:N PIENIN nelitahtienduro on teknisesti koeteltu laite, joka siirtyy vuoteen 2016 pääosin viime vuoden mallisena. Akseliväli 1 482 mm Istuink. Endurossa on käynnistyspoljin ja sähköstartti, kuusi vaihdetta ja MAE:n digitaalinen mittaristo. Akseliväli 1 485 mm Istuink. Akseliväli 1 482 mm Istuink. Akseliväli 1 482 mm Istuink. Moottori 1-syl, 2-tahti 125-293 cm 3 , nestejäähd. Moottori 1-syl, 2-tahti 293 cm 3 , nestejäähd. Moottori on vuonna 2016 täysin ennallaan, mutta KTM:n mukaan se tuottaa E3-luokan korkeimman tehon ja enemmän hevosvoimia kiloa kohden kuin mikään muu enska. Akseliväli 1 471 mm Istuink. Moottori 1-syl, 2-tahti 249 cm 3 , nestejäähd. Vuoden 2016 250 SX:ssä on täysin uusi CNC-koneistettu haarukan kolmio ja Nekenin kumiripusteinen ohjaustanko. Lisäksi tarrojen ilmettä on muokattu, ja valonappulat ovat uudistuneet. Vuonna 2016 300 EXC saa saman etuakselin kuin pienemmät mallisisaruksensakin. Vuoden 2016 Six Days -kaksitahtiset on varustettu hiilikuituisella paisuntakammion suojalla, ja takaratas on teräksinen/alumiininen. Moottori 1-syl, 4-tahti 249 cm 3 , nestejäähd. 960 mm Tankki 9,5 litraa Paino 102 kg Vaihteet 6 Hinta 8 690 € KTM 125/250/300 EXC Six Days – Košice-teemaa KULUNEEN VUODEN SIX DAYS -kilpailu pidettiin Slovakian Košicessa syyskuussa, mitä Six Days -mallin omistajat eivät hevillä unohda
Lisäksi pidentynyt etujättö parantaa vakautta. Akseliväli 1 485 mm Istuink. 890 mm Tankki 5 litraa Paino 68,5 kg Vaihteet 5 Hinta 5 490 € Sherco 250/300 SEF-R – Voitonvarma enduro ESPANJALAIS-RANSKALAINEN SHERCO niittää menestystä sekä MM-sarjassa että Dakar-rallissa, ja itseluottamus heijastuu myös kasvavassa mallistossa. Välitykset ovat ennallaan, mutta kytkin on keventynyt ja kaventunut. Ruiskutuksen säädöt ovat muuttuneet, mikä Shercon mukaan parantaa tehoa ja laskee polttoaineenkulutusta. Saatavilla sekä isoettä pienipyöräisenä. Ilmansuodattimen vaihto käy helposti ilman työkaluja. 950 mm Tankki 9,5 litraa Paino 105 kg Vaihteet 6 Hinta 9 650 / 9 690 € Competition 113. Sylinterissä on uudistunut porttaus, ja pakoventtiili on muotoiltu uusiksi. Saatavilla ainoastaan poljinkäynnistyksellä. Vuonna 2016 nelitahtiset 250ja 300-mallit saavat uuden sylinterin, vahvistetun takarungon ja uusiksi muotoillut lokarit. KTM 125/150 SX – Reilusti uutta KTM ITSE KUVAILEE moottoria täysin uudeksi. Siinä on täysin säädettävä 43-millinen haarukka, tehokas moottori, hydraulinen kytkin, kuusi vaihdetta ja 240millinen wave-etujarrulevy. 960 mm Tankki 9,5 litraa Paino 94 kg Vaihteet 6 Hinta 7 990 € KTM 85 SX – Todellinen kilpuri KTM:N 85-KUUTIOINEN on vakava vaihtoehto kokeneelle ja kilpauran kehittämistä kaipaavalle juniorille. Moottori 1-syl, 4-tahti 249/304 cm 3 nestejäähd. Moottori 1-syl, 2-tahti 125 cm 3 , nestejäähd. 950 mm Tankki 8,5 litraa Paino 110 kg Vaihteet 5 Hinta 10 690 € Sherco 250/300 SE-R – Uusi porttaus MOLEMPIEN KAKSITAHTISTEN sylintereissä on uusi porttaus, joka tarjoaa enemmän voimaa alakierroksilla. Solakoituneen etuakselin lupaillaan parantavan eturenkaan liikkeistä välittyvää tuntumaa. Moottori 1-syl, 2-tahti 249/293 cm 3 nestejäähd. Akseliväli 1 290 mm Istuink. 960 mm Tankki 7,5 litraa Paino 87,8 kg Vaihteet 5 Hinta 7 890 € / 8 020 € KTM 125 EXC – Keventynyt etuakseli KTM:N MALLISTON pienin enduro siirtyy vuoteen 2016 pääosin muuttumattomana. 950 mm Tankki 8,5 litraa Paino 102 kg Vaihteet 6 Hinta 10 290 € / 10 490 € Sherco 450 SEF-R – Iso moottori onkin pienempi SHERCON NELITAHTISEN 450-MOOTTORIN ulkomitat ovat vuonna 2016 aiempaa sirommat sisuskaluiltaan uusitun vaihteiston ansiosta. Akseliväli 1 480 mm Istuink. Lisäksi 300 SE-R saa uuden männän, joka Shercon mukaan parantaa alakierrosten tehoa entisestään. Myös mäntä ja kiertokanki ovat uudistuneet. Akseliväli 1 490 mm Istuink. Muita uutuuksia ovat uudet sylinterin kannet ja kahdeksan prosenttia keventynyt äänenvaimennin. Pakoputki ja paisuntakammio on muotoiltu uudelleen sylinterin uuteen porttaukseen sopiviksi. Etuakseli on ohentunut neljä milliä viime vuoden 26 millistä ollen nyt 22 milliä. Akseliväli 1 471 mm Istuink. Uusiksi muotoiltu ja uuden paikan saanut airbox parantaa elektroniikan käytettävyyttä. Akseliväli 1 480 mm Istuink. Moottori 1-syl, 2-tahti 125/144 cm 3 nestejäähd. Pyörässä on uudet tarrat ja musta runko. Kiksikäynnistys on poistunut, mutta sitä tuskin kukaan jää kaipaamaan. Sen ulkomitat ovat pienentyneet, ja se on keventynyt. Moottori 1-syl, 2-tahti 85 cm 3 , nestejäähd. Polttoainehana on myös siirretty uudelle paikalle. Moottori 1-syl, 4-tahti 449 cm 3 , nestejäähd
Tämä on mahdollistanut paremman suorituskyvyn tarjoavan pakoputkiston rakentamisen. Akseliväli Ei tiedossa Istuink. 660 mm Tankki 2,4 litraa Paino 68 kg Vaihteet 5 Hinta 5 900 – 6 800 € Competition 114. Uusi bensatankki parantaa korvausilman virtausta, ja maraton-kuskeille tarjolla on isompi, 12-litrainen lisävarustetankki. Moottori 1-syl, 4-tahti 249,5 cm 3 , nestejäähd. Launch control -järjestelmä menee pois päältä joko kuusi sekuntia käynnistyksen jälkeen tai kuljettajan valitessa nelosvaihteen tai sulkiessa kaasun. Launch control -järjestelmässä on kaksi asetusta, joita hallitaan ohjaustangosta. Mallien polttoainetankki on sijoitettu satulan alle, ja täyttö käy oikeanpuoleisen numerolätkän vierestä. Mallilta jää saamatta pienemmän mallisisaruksensa kattavat moottorin päivitykset. Moottori 1-syl, 4-tahti 449 cm 3 , nestejäähd. Moottori 1-syl, 4-tahti 249 cm 3 , nestejäähd. Ei tiedossa Tankki 8,7 litraa Paino Ei tiedossa Vaihteet 6 Hinta 7 700 € – 8 450 € Sherco 125/250/300 ST – Uusi runko SHERCON TRIAL-PYÖRÄT ovat saaneet uuden kromimolybdeenirungon, jonka etuosassa sijaitsee bensatankki. 955 mm Tankki 6 litraa Paino 112 kg Vaihteet 5 Hinta 8 390 € Suzuki RM-Z 250 – Monta näkymätöntä muutosta VIIME VUODEN UUTUUS SAA jo vuodelle 2016 joukon uudistuksia, joita on vaikea havaita silmällä. Pakoputkisto on uusi vuodelle 2016. Ilmanputsarikotelo on puolestaan sijoitettu pyörän keskelle. Moottori 1-syl, 2-tahti 294 cm 3 , nestejäähd. Lisäksi imuja pakoaukkojen ajoitusta on optimoitu ja vaihdelaatikko on saanut vahvisttun pääakselin. Akseliväli Ei tiedossa Istuink. Myös tämän mallin takaiskunvaimentimen asetuksia on päivitetty. Suoriutuakseen ovaalinmuotoisten ratojen kovasta ajoalustasta etuhaarukka on selvästi tavallista lyhyempi, ja 19-tuumaisiin vanteisiin on kietaistu 130 milliä leveä eturengas ja 140-millinen takarengas. Akseliväli 1 476 mm Istuink. 955 mm Tankki 6,4 litraa Paino 106 kg Vaihteet 5 Hinta 8 190 € TM EN 125/144/250/300 – Pikkuviilauksia KAKSITAHTIENSKAT on päivitetty keulan geometrian osalta. Moottori 1-syl, 4-tahti 449 cm 3 , nestejäähd. Moottorissa on peräti 80 uutta komponenttia kuten mäntä, nokka-akselit, kampiakseli ja moottorinkopat. Akseliväli Ei tiedossa Istuink. Moottori 1-syl, 4-tahti 123,5 cm 3 , nestejäähd. Kakspätkän lisäksi saatavilla on 450-kuutioinen. Ei tiedossa Tankki 8,2 litraa Paino Ei tiedossa Vaihteet 6 Hinta 9 350 € / 9 250 € Suzuki RM-Z 450 – Entistä nopeammat startit VIIMEVUOTINEN UUTUUS SIIRTYY uuteen vuoteen kevyen päivityksen siivittämänä. Ei tiedossa Tankki 8,2 litraa Paino Ei tiedossa Vaihteet 5 Hinta Ei tiedossa TM EN 250/450 Fi – Remeksen mestaruuspyörä EERO REMES PALAUTTI Suomen maailman endurohuipulle viemällä maailmanmestaruuden TM:n pikkunelarilla. TM FT 450 Fi – Italialainen flat track -kilpuri ITALIALAISVALMISTAJAN VUODEN 2016 valikoimasta löytyy myös flat track -kisoihin mukautettu malli. Ilmansuodatin on sijoitettu tankkidummyn alle. Akseliväli 1 322 mm Istuink. Lisäksi pyörään voi hankkia luistokytkimen, jota varten tarvitaan erityinen CNC-koneistettu kytkinkoppa. Se saa uuden etujarrusatulan, viilatun launch controlin ja uudet tarrat. Akseliväli 1 496 mm Istuink. 300-kuutioisesta on lisäksi tarjolla herkullinen, muun muassa koneistetuilla osilla varustettu Factory-malli 7 600 eurolla. Runko saa entistä pidemmän emäputken ja uusiksi muotoillun alemman putken
Akseliväli 1 480 mm Istuink. – Paremmin varusteltu YAMAHAN 60-VUOTISTA TAIVALTA juhlistetaan myös crossipyörillä. Luonnollisesti erikoismalli on saanut kaikki tavallisen version päivitykset. Ei tiedossa Tankki 8,2 litraa Paino Ei tiedossa Vaihteet 5 Hinta 7 550 € – 8 140 € Yamaha YZ 450 F 60th A.E. 144ja 300-kuutioiset ylikokomoottorit tarjoavat käytännössä 125tai 250-kuutioisen käsiteltävyyden paremmin vääntävässä paketissa. Ruiskutuksen 44-milliset läppärungot ovat kuitenkin samat kuin YZF 450:ssa. Kytkimen uusi painelevy parantaa kytkimen tuntumaa. TM SMX 450/530 Fi – Toinen maailmanmestari VUONNA 2015 TM NOUSI supermoto-luokassa sekä maailmanmestariksi että Euroopan mestariksi. Yamaha on myös tehnyt runkoon pari design-muutosta, joiden luvataan muun muassa parantavan takarenkaan pitoa. Etuhaarukka tulee Kayabalta, eikä se ole pneumaattinen. Ei tiedossa Tankki 8,2 litraa Paino Ei tiedossa Vaihteet 5 Hinta 8 600 € / 8 750 € TM MX 125/144/250/300 – Ulkonäkömuutoksia TM:N CROSSIT tunnetaan tehokkaista ja korkealle kiertävistä moottoreistaan, mihin osansa on V-Forcen läppäventtiilillä ja HGS:n pakoputkella. Näkyvin on juhlavuoden erikoisväritys, mutta malliin on lisäksi asennettu Akrapovicin äänenvaimennin, GYTRkytkinkoppa ja kahvasuojat. Moottorin elektroniikka ja ohjelmisto on mukautettu enduroon, samoin kuin vaihteisto ja äänenvaimennin. Akseliväli 1 465 mm Istuink. Ei tiedossa Tankki 8,2 litraa Paino Ei tiedossa Vaihteet 5 Hinta 9 150 € / 9 250 € Yamaha WR 450 F – Odotettu enduro LOPULTA YAMAHA toi markkinoille enduron, jossa on uusimman mallinen ”käännetty” 450-moottori. 965 mm Tankki 7,5 litraa Paino 112 kg Vaihteet 5 Hinta 8 690 € TM MX 250/450 Fi – Tosimiehille SINIVALKOISEN MERKIN nelaricrosseihin on tehty maltillisesti päivityksiä kaudelle 2016. Akseliväli 1 480 mm Istuink. Uudistettujen grafiikoiden lisäksi pakoputki on uusi ja TM:n omaa suunnittelua olevan takaiskarin säädöt päivitetyt. Moottori 1-syl, 4-tahti 449 cm 3 , nestejäähd. Moottori 1-syl, 2-tahti 249 cm 3 , nestejäähd. Etuhaarukka ei ole TM:n omaa käsialaa, vaan 48-millinen Kayaban USD. Akseliväli Ei tiedossa Istuink. Ainoastaan poljinkäynnistys. 965 mm Tankki 7,5 litraa Paino 112 kg Vaihteet 5 Hinta 9 590 € Competition 115. 965 mm Tankki 5 litraa Paino 123 kg (tankattuna) Vaihteet 5 Hinta 9 990 € Yamaha YZ 450 F – Luvassa launch control YAMAHAN ISO CROSSI SAA vuodelle 2016 launch controlin, joka toimii kahdella ensimmäisellä vaihteella. Firma on satsannut supermotoihin tosissaan jo pitkään, olihan myös Mauno Hermusen mestaruuspyörä TM. Moottori 1-syl, 4-tahti 449 cm 3 , nestejäähd. Sylinterin kantta on viilattu alaja keskikierrosten parantamiseksi. Moottori 1-syl, 4-tahti 449 cm 3 , nestejäähd. Akseliväli Ei tiedossa Istuink. Jousitusta on päivitetty hieman ja bensatankki tehostaa korvausilman virtaamista. Käsin rakennettun rungon saa joko 450tai 530-kuutiosella moottorilla varustettuna. Akseliväli Ei tiedossa Istuink. Vuodelle 2016 uutta on pakoputkisto ja takaiskarin säädöt. Moottori 1-syl, 4-tahti 449 cm 3 , nestejäähd. Moottori 1-syl, 4-tahti 449 cm 3 , nestejäähd. Pakettiin kuuluu myös Yamahan MX Power Tuner -säätöyksikkö
Mallissa on uusi kiertokanki, uusi kytkimen painelevy ja uusi ohjelmisto, joka tarjoaa entistä pehmeämmän moottorin käynnin huippukierroksilla. 965 mm Tankki 7,5 litraa Paino 105 kg Vaihteet 5 Hinta 8 490 € Yamaha YZ 250 F 60th A.E. 873/904 mm Tankki 5 litraa Paino 71/73 kg Vaihteet 5 Hinta 4 990 € Yamaha YZ 125 – Viehkommat vanteet VIIME VUONNA YZ 125 sai YZ 250 F:stä tutut etuhaarukan ja jalkatapit. Akseliväli 1 446 mm Istuink. Yamaha YZ 85LW – Korkea juniori-crossi YAMAHAN MALLISTON luottopakki on ollut monen kuskin ensimmäinen oikea crossipyörä. Tänä vuonna luvassa on uusi grafiikka, mustat vanteen reunat ja kullanvärinen ketju. Akseliväli 1 475 mm Istuink. 965 mm Tankki 7,5 litraa Paino 118 kg Vaihteet 5 Hinta 9 490 € Yamaha YZ 250 – Poljin ja kultaketju PITKÄISKUINEN kaksitahtimoottori tarjoaa reilusti voimaa alhaisilla kierroksilla. Pyörässä on ruiskutuksen sijaan kaasutin sekä nelitahtiseen sisarukseen verrattuna vanhanmallinen alumiinirunko. Moottori 1-syl, 4-tahti 250 cm 3 , nestejäähd. Akseliväli 1 445 mm Istuink. Akseliväli 1 285/1 286 mm Istuink. Samat päivitykset kuin tavallisessa mallissa ovat saaneet seuraa Akrapovicin titaanivaimentimesta, Yamahan MX Power Tuner -säätöyksiköstä, GYTR:n komeasta kytkinkopasta sekä kahvasuojista. Etuhaarukan iskun pituus on 275 milliä. 965 mm Tankki 7,5 litraa Paino 105 kg Vaihteet 5 Hinta 9 290 € Competition 116. Toistaiseksi pyörä ei saa launch controlia. Suomeen tuodaan ainoastaan isopyöräistä versiota. Moottori 1-syl, 2-tahti 85 cm 3 , nestejäähd. Moottori 1-syl, 2-tahti 249 cm 3 , nestejäähd. Moottori 1-syl, 4-tahti 250 cm 3 , nestejäähd. Moottori 1-syl, 4-tahti 250 cm 3 , nestejäähd. Akseliväli 1 446 mm Istuink. Malli saa myös vanhoihin jousituskomponentteihinsa uudet perussäädöt. Suoraruiskutusta saadaan siis vielä jäädä odottamaan. Juhlamallia on saatavilla rajoitetusti. 975 mm Tankki 8 litraa Paino 94 kg Vaihteet 6 Hinta 7 490 € Yamaha WR 250 F – Pikkunelarin toinen vuosi YAMAHAN VIIMEVUOTISESSA uutuusmallissa on sama edistyksellinen, taaksepäin kallistetulla sylinterillä varustettu nelitahtimoottori kuin YZ 250 F:ssäkin, mutta alaja keskikierrokset ovat vahvemmat. Moottori 1-syl, 2-tahti, 125 cm 3 , nestejäähd. Sähköpuhallin varmistaa riittävän jäähdytyksen maaston käydessä erityisen poukkoilevaksi. Pelkästään poljinkäynnistys. 976 mm Tankki 8 litraa Paino 103 kg Vaihteet 5 Hinta 8 190 € Yamaha YZ 250 F – Keventynyt kytkin VUODEN 2014 UUTUUS, jonka ruiskutusta paranneltiin viime vuonna. Vuonna 2016 Yamaha luottaa hyväksi todennettuun tekniikkaan ja uusiin tarroihin. Vuonna 2016 Yamaha tyytyy vain hienosäätämään oivallisesti toimivaa pakettia. Akseliväli 1 475 mm Istuink. Pyörässä on mustat vanteet ja kullanvärinen ketju samassa linjassa isompien kaksitahtisisarusten kanssa. Viime vuonna YZ 250 sai uudet jalkatapit. – Paljon onnea vaan! MYÖS PIENEMPI NELARICROSSI on puettu juhla-asuun. Vuoden 2016 muutokset rajoittuvat uusiin tarroihin. Vuonna 2016 mallin tuntomerkkejä ovat mustat vannekehät ja kullanvärinen ketju
Huomioi KX 65 -mallia korkeampi paino sekä rumpujarru edessä ja takana. Moottori 1-syl, ilmaj., 4-t, 125 cm 3 Vanteet 14-/12-tuum. 600 mm Tankki Ei tiedossa Paino 70 kg Vaihteet 3 Hinta 790 € Blata Ultima BLATAN MINIMOTOT EIVÄT ole mitään leluja, vaan todellisia kilpureita. Poikkeuksena muihin malleihin, R 150 sopii hieman isommille kuskeille. Käynnistys sähköisesti tai polkimella. Moottori 1-syl, ilmaj., 4-t, 112 cm 3 Vanteet 14-/12-tuum. 705 mm Tankki 2 litraa Paino 39,5 kg (kuiva) Vaihteet – Hinta Ei tiedossa Beta R 150 BETAN ENSIMMÄINEN PITBIKE säilyy entisellään. Istuink. Pyöristä löytyy reilusti erilaisia säätömahdollisuuksia ja tehokkain 50-kuutioinen potkii liki 17 hevosen voimalla. Mallimerkintää kookkaampi nelitahtinen käynnistyy sähköstartilla. Istuink. 760 mm Tankki 3,8 litraa Paino 60 kg Vaihteet 6 Hinta 3 690 € Honda CRF 110F 8-11-VUOTIAIDEN pyörä on viimevuotisen kaltainen. Vauhtia hillitsevät levyjarrut molemmissa päissä. 734 mm Tankki 4,3 litraa Paino 88 kg Vaihteet 4 Hinta Alk. Mallin fokuksessa on palkintopallien sijaan hauskuus. Moottori 1-syl, ilmaj., 4-t, 150 cm 3 Vanteet 14-/12-tuum. Moottori 1-syl, ilmaj., 4-t, 49 cm 3 Vanteet 10-/10-tuum. Moottori 1-syl, ilmaj., 4-t, 125 cm 3 Vanteet 17-/14-tuum. 860 mm Tankki Ei tiedossa Paino Ei tiedossa Vaihteet 4 Hinta 1 090 € Beta R 10 BETAN PIENIN CROSSI on matala ja pienirenkainen, jotta 4–7 -vuotiaat kuljettajat ylettyisivät ajamaan. Istuink. 2 370 € Fusion Super Bee 125 VARUSTUKSEEN KUULUU sähköstartti kiksin lisäksi. Moottori 1-syl, ilmaj., 4-t, 109 cm 3 Vanteet 14-/12-tuum. Istuink. Istuink. Istuink. Sopii myös aikuisten ajettavaksi. Moottori 1-syl, ilmaj., 2-tahti, 50 cm 3 Vanteet 6,5-/6,5-tuum. Sen erottaa 110-kuutioisesta ruudikkaampi moottori, levyjarru edessä sekä keulan pidempi joustomatka. Moottori 1-syl, ilmaj., 4-t, 140 cm 3 Vanteet 17-/14-tuum. Istuink. 810 mm Tankki Ei tiedossa Paino Ei tiedossa Vaihteet 4 Hinta 990 € 117 Minibikes. Vaihteisto on kolmiportainen puoliautomaatti. Kevyt pyörä on helppo nostaa kyytiin tai huoltopöydälle. 810 mm Tankki 2 litraa Paino 62 kg (kuiva) Vaihteet 4 Hinta Ei tiedossa Honda CRF 50 F KAIKKEIN PIENIMMILLE KUSKEILLE tarkoitetun Hondan teho on 3 hevosvoimaa, ja huippunopeus on rajoitettavissa turvalliselle tasolle. Vaihteisto on puoliautomaattinen ja takajarru on jalalla. Beta R 12 ISOMMAN OLOINEN, NOIN 8–12 -vuotiaille tarkoitettu minicross, jonka kanssa on helppo kasvaa lajin pariin. Etuhaarukan paluuvaimennus on neliportainen, takaa voidaan säätää sekä paluu että esijännitys. Istuink. Istuink. 140-kuutioinen moottori tarjoaa vähintäänkin riittävästi vauhtia. Vain rumpujarrut. Moottori 1-syl, nestej., 2-t, 64 cm 3 Vanteet 14-/12-tuum. Ei vaihteita haittaamassa ajamisen perusteiden opettelemista. Istuink. Teräsputkirungosta huolimatta painoa ei ole mahdottomasti. Ei tiedossa Tankki 1,4 litraa Paino 18,6 kg Vaihteet – Hinta Alk. Istuink. 3 390 € Fusion Mosquito 140 ISOMMILLA VANTEILLA varustettu minicrossi vähän isommille kuskeille hupiajeluun. Aiemmin 110-kuutioinen moottori on kasvanut nyt 125 kuutioon. Ilmajäähdytteinen moottori on käyttövarma ja tekee pyörästä helpon ajettavan. Moottori 1-syl, ilmaj., 2-tahti, 49 cm 3 Vanteet 12-/10-tuum. 680 mm Tankki 3,8 litraa Paino 76 kg Vaihteet 4 Hinta Ei tiedossa Honda CRF 125 F/FB HONDAN ISOIN aloittelijan crossipyörä on ollut markkinoilla jo jonkin aikaa. 667 mm Tankki 4,2 litraa Paino 74 kg Vaihteet 4 Hinta 2 690 € Kawasaki KLX 110 KLX 110 TARJOAA pehmeän laskun prätkien maailmaan. Istuink. 548 mm Tankki 2,6 litraa Paino 50 kg Vaihteet 3 Hinta 2 190 € Fusion Bee 50 EDULLINEN ENSICROSS ajamisen perusteiden opetteluun. Moottori 1-syl, ilmaj., 2-tahti, 49 cm 3 Vanteet 14-/12-tuum. 740 mm Tankki 2 litraa Paino 46 kg (kuiva) Vaihteet – Hinta Ei tiedossa Kawasaki KX65 TÄMÄ HERHILÄINEN pysyy osaavan junnun käsissä hieman isompienkin pyörien perässä. Moottori 1-syl, ilmaj., 4-tahti, 72 cm 3 Vanteet 10-/10-tuum
800 mm Tankki Ei tiedossa Paino 73 kg Vaihteet 4 Hinta Alk. 750 mm Tankki 3,5 litraa Paino 55,4 kg Vaihteet 6 Hinta 4 720 € Yamaha PW 50 YAMAHAN PIKKUISIN pyörä on monen motoristin ensimalli. Istuink. 555 mm Tankki 3,1 litraa Paino 57 kg Vaihteet 3 Hinta 1 840 € YCF Start YCF:N PERUSMALLI on tarjolla sekä 88-kuutioisella puoliautomaatilla sekä 125-kuutioisella manuaalikytkimellä varustettuna. Tarjolla on myös 190-kuutioisella moottorilla varustettu ylikokomalli. Jousiuksesta vastaa takavaimennin ja WP:n USD-haarukka. Korkea ohjaustanko tarjoaa mukavan ajoasennon ja hyvän hallinnan. Moottori 1-syl, ilmaj., 4-t, 124 cm 3 Vanteet 19-/16-tuum. Moottori 1-syl, i-/nj., 2-t, 37 cm 3 Vanteet 6,5-/6,5-tuum. 805 mm Tankki 6 litraa Paino 90 kg Vaihteet 5 Hinta 3 490 € KTM 65 SX UUSIIN MUOVEIHIN KIETAISTU 65 SX on valmiina taistelemaan crossiradan kuninkuudesta. Pyörän komponentit ovat tasapainoiset, ja malli sopii oikein hyvin crossiradalla treenaamiseen. Istuink. Moottori 1-syl, ilmajäähd., 4-tahti, 124 cm 3 Vanteet 14-/12-tuum. Pikkumallissa on 10-tuumaiset vanteet ja kaasun liike rajoitettavissa. Moottori 1-syl, ilmaj., 4-t, 67 cm 3 Vanteet 12-/10-tuum. 1 199 € Polini 911 ENSI-RR-PYÖRÄKSI SOPIVA Polinin kilpuri on saatavilla sekä nesteettä ilmajäähdytteisellä moottorilla varustettuna. 805 mm Tankki 4,2 litraa Paino 89 kg Vaihteet 5 Hinta 3 290 € Suzuki DR-Z 70 PIENTEN KULJETTAJIEN urakkaa helpottaakseen Suzuki on varustanut pikkucrossinsa sähköstartilla. Moottori 1-syl, ilmaj., 4-t, 124 cm 3 Vanteet 19-/16-tuum. Moottori on kytketty automaattivaihteistoon, ja toisioveto käy kardaanilla. Sähköstartti ja kiksi. 2 090 € Suzuki DR-Z 125 SUZUKIN NELARICROSSI MUISTUTTAA RM-Z-sarjaa, mutta se on helpompi ja sopii hyvin aloitteilijoille. Vaihteisto on puoliautomaattinen ja kolmiportainen. Istuink. 560 mm Tankki 3 litraa Paino 55 kg Vaihteet 3 Hinta 2 290 € YCF Factory SP FACTORY ON tarjolla kolmena 150-kuutioisena versiona, joiden komponentit paranevat hinnan noustessa. Moottori 1-syl, ilmaj., 4-tahti, 110 cm 3 Vanteet 14-/12-tuum. Muut moottorit ovat 125ja 150-kuutioisia. Hauska leikkikalu hieman isommille kuskeille. Yksinkertainen alusta, rumpujarrut ja käyttövarma nelitahtikone voivat luoda pohjan tulevaisuuden sorasankarille. Istuink. Rumpujarru edessä ja takana. Moottori 1-syl, ilmaj., 4-tahti, 49 cm 3 Vanteet 10-/10-tuum. Moottori 1-syl, nestej., 2-t, 49 cm 3 Vanteet 12-/10-tuum. Moottori 1-syl, ilmaj., 2-tahti, 49 cm 3 Vanteet 10-/10-tuum. Istuink. Istuink. 684 mm Tankki 2,3 litraa Paino 39,8 kg Vaihteet – Hinta 3 695 € Yamaha TT-R50E 50-KUUTIOINEN nelitahti kaasuttelunhaluisille 4-7-vuotiaille. Moottori 1-syl, ilmaj., 4-t, 124 cm 3 Vanteet 14/12-tuum. Molemmat tuottavat 6,2 hevosvoimaa, mutta vesimalli on kilon raskaampi. Istuink. Istuink. Istuink. 790 mm Tankki Ei tiedossa Paino 67,5 kg Vaihteet 4 Hinta Alk. 1 299 € 118 Minibikes. Istuink. 1 999 € YCF Pilot PILOT ON tarjolla kolmessa iskutilavuudessa. Istuink. 215/270 millin joustomatkoilla varustetut haarukka ja takavaimennin sopivat 8-12-vuotiaille. Pienin 88-kuutioinen sopii myös alottelijoille automaattikytkimineen. 455 mm Tankki 2,4 litraa Paino 22/23 kg Vaihteet – Hinta Alk. Yamaha TT-R110E TÄMÄ MENOPELI on tarkoitettu aloittelijoille, jotka haluavat nousta 50 kuutiosta ylöspäin. Lyhyempi, 4-10-vuotiaille sopiva joustomatka. 485 mm Tankki 2 litraa Paino 39 kg Vaihteet – Hinta 1 690 € KTM 50 SX ISOVELI 65 SX:N tavoin malli saa tänä vuonna uudet muovit. Moottori 1-syl, ilmaj., 4-t, 150 cm 3 Vanteet 14/12-tuum. Istuink. 670 mm Tankki 3,8 litraa Paino 72 kg Vaihteet 4 Hinta 3 290 € Yamaha TT-R125LW MOTOCROSS -muovien alta löytyy vain kevyttä huoltoa kaipaava ilmajäähdytteinen moottori sekä runko, joka on ennemmin katu kuin kilpurimainen. Moottori 1-syl, nestej., 2-t, 64 cm 3 Vanteet 14-/12-tuum. 765 mm Tankki Ei tiedossa Paino 66 kg Vaihteet 4 Hinta Alk. Tehoa voidaan aluksi suitsia kaasuläpän rajoittimella
Se on tarkoitettu kaupungin lisäksi myös pidempien matkojen taittamiseen. Joissakin tapauksissa maxiskootterit ovat kehityksen kirkasta kärkikastia; esimerkkinä BMW C 650 GT:n kuolleen kulman varoitin. Skootterit Haussa luotettava ja käytännöllinen arkikulkine. Tankki 11,4 litraa Paino 245 kg Värit Mattamusta Hinta 13 999 € (-15) 119 Skootterit. Futuristinen malli kerää katseet varmasti. Benelli ZenZero 350 PERINTEIKKÄÄN ITALIALAISMERKIN MAXISKOOTTERI on suunniteltu toimimaan myös kaksi päällä ajettavana. Suurimassa suosiossa ovat maxiskootterit, mutta tarjolla on myös monia yksinkertaisempia 125-300-kuutioisia. Hinta 15 450 € n. Kolme vahvinta merkkiä ovat BMW, Honda ja Yamaha. Tähän kootuista yli 30 skootterista esitetään yleiskuvauksen ohella keskeisimmät tekniset tiedot ja tietenkin värivaihtoehdot sekä hinta. Malleissa hyödynnetään kunkin firman muun valikoiman modernia teknologiaa, eikä ole epätavallista, että malleista löytyy esimerkiksi ABS, luistonesto, säädettävä tuulilasi ja lämpökahvat. BMW on päivittänyt suositut maxiskootterinsa. Honda NC 750 J NM4 Vultus EI OLE TOISTA Vultuksen kaltaista. Sport on saanut samat uudistukset kuin GT:kin, mutta sen design on selvästi uudenaikaisempi. Moottori 2-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho 51 hv Vanteet 17-/17-tuum. Moottori 2-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho 60 hv Vanteet 15-/15-tuum. Etelä-Euroopassa skoottereiden suosio on aina ollut suurta, ja nyt arvostus on alkanut kasvaa myös muualla maailmassa. Esimerkkejä modernista tekniikasta ovat LED-valot, digitaalinen mittaristo (25 värinsäätömahdollisuutta) ja kaksoiskytkin. Tankki 13,5 litraa Paino 180 kg Värit Valk., harm. Vaihtoehtoja on paljon sille, joka etsii edullista ja yksinkertaista mutta käytännöllistä ja ketterää arkikulkinetta. Isotkin valmistajat ovat havainneet tämän, ja moni firma on ehtinyt laajentaa skootterimarkkinoille kilpailukykyisten ja modernien mallien kera. Klassikkojen ystäville on tarjolla monta retrohenkistä mallia, joiden ulkokuori huokuu mennyttä aikaa alustan ja moottorin ollessa usein uudenaikaisia, esimerkkinä Vespa. Moottori 1-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho 21 hv Vanteet 16-/15-tuum. Tankki 15,5 litraa Paino 249 kg Värit Pu., mu., valk. Siinä tapauksessa kannattaa perehtyä isompiin skoottereihin. SKOOTTEREIDEN SEGMENTTI ON kasvanut viime vuosina lähes räjähdysmäisesti. Ne ovat tarjotelleet skoottereita jo monen vuoden ajan, ja tulevana vuotena niiden mallistosta löytyy useita täysin uusia tai päivitettyjä skoottereita. Erityisen suurta kehitys on ollut isojen ja ylellisten maxiskoottereiden piirissä. Hinta Ei tiedossa BMW C 650 Sport VAIKKA BMW tunnettiin nimellä on C 600 Sport, oli moottori jo aiemmin 650-kuutioinen
Honda SH 125 Mode MONELLA TAPAA klassinen SH, jossa on silti selvästi enemmän loistoa! SH-Mode sopii muotitietoiselle kuskille, joka haluaa helppoajoisen ja polttoainetta säästelevän kaverin. Linjakkaasti muotoiltu Satelis tarjoaa hyvät kyydit niin yksin kuin kaksinkin ajaessa. Hinta 3 490 € Kawasaki J 300 / SE KAWASAKIN RÄVÄKKÄ sporttiskootteri jatkaa kulkuaan herkullisen special edition -mallivaihtoehdon kera (ks. Integroitu, elektroninen jarrujärjestelmä tekee ajamisesta turvallista. ABS on vakiona, satulan alla on tilaa kahdelle kypärälle. Tankki 8 litraa Paino 130 kg Värit Va., ho., harm. Tankki 12,5 litraa Paino 166 kg Värit Valkoinen Hinta 6 199,55 € Kymco Like 200i LIKE ON PITKÄN LINJAN tekijä, josta on tänä vuonna saatavilla 200-kuutioinen versio. Moottori 1-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho 30 hv Vanteet 14-/13-tuum. Maailmanluokan uutuus moottoripyörissä on Side View Assist, BMW:n kuolleista kulmista varoittava järjestelmä. Nelitahtikone sammuu tyhjäkäynnillä automaattisesti. Moottori 1-syl, ilmajäähd., 4-tahti Teho 10,3 hv Vanteet 16-/16-tuum. Tankki 715 litraa Paino 265 kg Värit Harmaa Hinta 12 590 € Kymco Downtown 300i SUOSITTU JA kestävä maxiskootteri. Hinta 11 994,96 € Kymco Super 8 125 MOPOSISARUKSENSA kanssa samassa linjassa malli on tavallista varustettu tavallista isommilla16-tuumaisilla vanteilla. Moottori 1-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho 28 hv Vanteet 14-/13-tuum. Hinta 3 490 € Honda PCX 125 EUROOPAN MYYDYIN skootteri vuonna 2011! Malli sai viime vuonna LED-valot, isomman tankin, 12V pistokkeen ja kohentuneen ergonomian. Iso ja käytännöllinen mutta kapean profiilinsa ja siron 300-kuutioisen moottorinsa ansiosta silti ketterä. Malli on houkuttelevasti hinnoiteltu skootteri aikuiseen makuun. Malleissa on uusi CVT-vaihteisto, joka on entistä dynaamisempi; mukavampi jousitus; uusi, tuhdimmat soundit tarjoava, äänenvaimennin; DRL (LED-ajovalot); ja ASC (luistonesto) sekä joukko muita uudistuksia. Tankki 6 litraa Paino 123 kg Värit Musta Hinta 2 490 € 120 Skootterit BMW C 650 GT BMW ON HIONUT skootterikaksikkoaan vuodelle 2016. Hinta 16 150 € n. Ylellisempään GT-malliin on tehty maukas ulkoinen päivitys sekä useita mekaanisia parannuksia samaan tapaan kuin Sport-sisarukseen. Hinta 8 971,77 € Peugeot Metropolis 400 DUAL TILTING WHEELS -konseptilla tarkoitetaan edessä olevia paripyöriä, joiden asnsiosta Metropolista saa ajaa B-kortilla. kuva). Moottori 1-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho 35 hv Vanteet 14-/14-tuum. Perustuu Kymcoon, mutta säädöt ja design ovat Kawan käsialaa. Hinta 6 750 € (-15) Kymco MyRoad 700i KYMCON LUXUSCRUISER SAAVUTTAA 170 km/h huippunopeuden 700-kuutioisen moottorinsa turvin. Moottori 1-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho 13,6 hv Vanteet 14-/14-tuum. Moottori 1-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho 11,4 hv Vanteet 16-/14-tuum. Tankki 6 litraa Paino 116 kg Värit Valk., musta Hinta 2 990 € Peugeot Satelis 400 PEUGEOTIN LIPPULAIVA ON varustettu 37-hevovoimaisella moottorilla, joka antaa skootterille riittävän suorituskyvyn. Tankki 13,5 litraa Paino 213 kg Värit Musta, valk. Tankki 5,5 litraa Paino 116 kg Värit Mu., valk. Moottori 1-syl, ilmajäähd., 4-tahti Teho 9 hv Vanteet 12-/12-tuum. Tankki 15,5 litraa Paino 261 kg Värit Musta, pronssi, valk. Hyvin varusteltu ja asiallinen skootteri on tehty pitkien matkojen taittamiseen. SVA varoittaa kuljettajaa kuolleen kulman kulkineista.. Tankki 13 litraa Paino 102 kg Värit Musta, valk. Takalaukku kuuluu hintaan. Moottori 1-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho 37 hv Vanteet 14-/13-tuum. Moottori 2-syl, 4-tahti, nestejäähd. Kolminumeroisen huippunopeuden ansiosta se on sopiva myös isoille teille. Moottori 2-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho 44 hv Vanteet 15-/14-tuum. Teho 60 hv Vanteet 15-/15-tuum. Tankki 13 litraa Paino 191 kg Värit Musta, valk
Siinä on ABS, luistonesto, sähköisesti säädettävä takavaimennin, kattava ajotietokone, LCD-näyttö ja reilusti tavaratilaa. Viimeistely on onnistunut ja muotoilu Piaggiolle ominainen. 300-kuutioinen on GT-henkistä isoveljeään sporttisempi. Valmistajan mukaan kuljettajan ergonomian suunnitteluun on kiinnitetty erityistä huomiota. Moottori 1-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho 33 hv Vanteet 16-/14-tuum. Moottori 1-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho Ei tiedossa Vanteet 15-/13-tuum. Hinta 6 995 € Peugeot Django 125/150 DJANGOSSA on tyyliä ! Peugeotin mopoistakin tuttu design henkii 50-lukua, mutta skootterissa on isommat jarrut ja reilummat mitat. Hinta 11 380 € Piaggio Beverly 350 Sport Touring BEVERLY, JOSSA ON ekstrasti kaikkea! ABS:n lisäksi mallissa on luistonesto. Tankki 13 litraa Paino 179 kg Värit Musta, pun. Tankki 8,5 litraa Paino 129 kg Värit Useita Hinta 3 981,30 € Piaggio X 10 500 PIAGGION GT-lippulaivan varustelu pursuaa parasta eliittiä. Piaggio Beverly 300 LANSEERATTIIN vuodelle 2011 kuumana kaupunkimallina. Moottori 1-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho 22,2 hv Vanteet 16-/14-tuum. Moottori 1-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho Ei tiedossa Vanteet 13-/14-tuum. Pehmeän, ajattoman designin värittämä moderni paketti suoriutuu lähes kaikenlaisesta arkikäytöstä. Tankki 12,5 litraa Paino Ei tietoa Värit Valkoinen Hinta 5 790 € Piaggio MP3 Sport 500 PIAGGIO KERTOO hienosäätäneensä kolmipyöräisen skootterinsa ergonomiaa tilavammaksi. Moottori 1-syl, ilmajäähd., 4-tahti Teho 11,3 hv Vanteet 12-/12-tuum. Kahdella eturenkaalla varustetun 500-kuutioisen kuljettamiseen riittää B-ajokortti. Tankki 9,4 litraa Paino 157 kg Värit Musta/valk. Tankki 12 litraa Paino Ei tiedossa Värit Musta, valk. Moottori 1-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho 14 hv Vanteet 13-/13-tuum. Hinta 10 290 € Peugeot Citystar 125 EDULLINEN 125-KUUTIOINEN Peugeot tarjoaa houkuttelevan hinnan ja laadun suhteen. Hinta 3 892,78 € Skootterit. Useita versioita, joista yksi myös 125-kuutioisena. Tankki 15,5 litraa Paino Ei tidossa Värit Musta, valk
Isot vanteet tuovat vakautta, varusteet ovat hyvät ja ajomukavuus on X-Cityn keskiössä. Tankki 10,5 litraa Paino 173 kg Värit Va., ho., mu. Moottori 2-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho 56 hv Vanteet 15-/14-tuum. valk. Siinä on todella klassinen, 70-luvunhenkinen design ja kauniit linjat sekä toisaalta tehokas nelitahtimoottori ja astetta kärkkäämpi asenne. Vespa GTS 300/Super/SS VESPAN ENITEN maxiskootteria muistuttava malli. Tankki 13,5 litraa Paino 225 kg Värit Musta Hinta 10 170 € 122 Skootterit. Tekniset tiedot 200-kuutioisesta. Moottori 1-syl, ilmajäähd., 4-tahti Teho Ei tietoa Vanteet 14-/14-tuum. Moottori 1-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho 20 hv Vanteet 16-/15-tuum. Moottori 1-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho 34 hv Vanteet 14-/13-tuum. 650-mallia ketterämpi vaihtoehto. 20,6 litran tavaratilat ja 260 kilometrin kantama riittävät useimpiin tarkoituksiin. Tankki 10,5 litraa Paino 163 kg Värit Harmaa Hinta 5 999 € Suzuki AN 650 Z Burgman SKOOTTERIKSI OIKEA risteilijä ! Mallissa on kaikki tarpeellinen ja vähän päälle, mistä juontuu nimitys Executive. Koeteltu moottori tarjoaa sekoituksen suorituskykyä, mukavuutta ja taloudellisuutta. Flyn matala istuinkorkeus helpottaa käsittelyä ja pitkä akseliväli tuo etenemiseen vakautta. 8 990 € Suzuki AN 400 ZA Burgman MAXISKOOTTERILUOKAN kettu, jota kutsutaan myös Burgmaniksi. Tankki 9,2 litraa Paino 148 kg Värit Useita Hinta Alk. Moottori 1-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho 18,4 hv Vanteet 13-/12-tuum. Uutta teknologiaa edustavat ABS, luistonesto, ruiskutus ja LED-valot. Perän esijännitys on neliportaisesti säädettävä. Satulan alla on tilaa kahdelle integraalikypärälle. Hinta 4 450 € Yamaha X-MAX 250/400 MALLI SAI VUOSI sitten kevyen kasvonkohotuksen uusiksi muotoiltujen katteiden ja LED-valojen muodossa. Tankki 13,2 litraa Paino 182 kg Värit Mu, harm. Moottori 1-syl, ilmajäähd., 4-tahti Teho Ei tiedossa Vanteet 12-/12-tuum. Tankki 8,5 litraa Paino 114 kg Värit 5 vaihtoehtoa Hinta 4 690 € Yamaha X-City 250 JOS HALUAT LIIKKUA kätevästi ja tyylillä urbaanissa ympäristössä, voi X-City olla sinua varten. Tankki 7 litraa Paino Ei tiedossa Värit Musta, valk. Speksit ja hinta 250-versiosta. Moottori 1-syl, ilmajäähd., 4-tahti Teho 12,7 hv Vanteet 11-/11-tuum. Pätevä peli on suoriutunut hienosti myös Biken testissä. Moottori 2-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho 47 hv Vanteet 15-/15-tuum. Moottori 1-syl, ilmajäähd., 4-tahti Teho 11,5 hv Vanteet 11-/10-tuum. Tankki 15 litraa Paino 222 kg Värit Harmaa, musta Hinta 11 790 € Suzuki UH125A/200A PIKKU-BURGMAN on tarjolla sekä 125että 200-kuutioisena. Tankki Ei tietoa Paino Ei tietoa Värit 4 vaihtoehtoa Hinta Alk. Moottori 1-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho 22 hv Vanteet 12-/12-tuum. Hinta 5 590 € Yamaha T-MAX 500 YAMAHAN SUURIN maxiskootteri sai viime vuonna uuden kultaiseksi anodisoidun USD-haarukan sekä uuden muotoilun ja LED-valon. 6 190 € Vespa Primavera 125 PRIMAVERA ON vespalaisittain elegantti ja charmantti, mutta siinä on moderni nelitahtimoottori. Moottori 1-syl, ilmajäähd., 4-tahti Teho 11,6 hv Vanteet 12-/12-tuum. Tyypilliset speksit; teleskooppihaarukka ja matala istuinkorkeus. Tankki 15 litraa Paino 277 kg Värit Mu., va., ha. Tankki 8 litraa Paino 121 kg Värit Useita Hinta 4 290 € Vespa Sprint 125 SPRINT ON ERÄÄNLAINEN sekoitus sporttia ja retroa. Sähköisesti säädettävä tuulilasi, reilusti tavaratilaa sekä lämmitettävä istuin ja kahvat. Hinta 14 990 € Suzuki UK 110 EDULLINEN JA PIENI malli on viimevuotinen uutuus. Saatavana on useita eri versioita, joille kaikille on yhteistä Vespan vahvin 300-kuutioinen ja 22 hevosvoimaa tuottava moottori. Tankki 5,2 litraa Paino 95 kg Värit Mu., va., ho. Nyt malli on jälleen saatavana 125-versiona. Hinta 2 760 € Vespa 946 946 SEKOITTAA menneisyyden ja nykyisyyden parhaat muodot, eli tekee juuri mitä Vespa osaa parhaiten. Hinta 2 199 € Piaggio Fly 125 MODERNI, SIMPPELI JA laadukas piikkiskootteri edulliseen hintaan. Molemmat mallit tarjoavat hyvät tilat ja ketterää käsiteltävyyttä kaupunkiin. Moottori 1-syl, nestejäähd., 4-tahti Teho 20 hv Vanteet 15-/14-tuum
KANNATTAA HUOMATA, ETTÄ kiinalainen Baotian ei esiinny Suomessa omalla merkillään, vaikka valmistajan mopoja meillä myydäänkin usean merkkisenä (esim. Leveä ohjaustanko ja pienet vanteet korostavat massiivista vaikutelmaa. Valmistaja ei ole säästellyt kromiosien suhteen. Nelitahti on puolestaan modernimpi ja kuluttaa vähemmän polttoainetta, mutta toisaalta se on monimutkaisempi. Bike auttaa! AGM Caferacer 60-LUVUN BRITTIPYÖRISTÄ ulkoasunsa hakeva AGM Caferacer on saatavilla kahtena versiona. Moottori 1-syl, 4-tahti nestejäähd. Tankki 6 litraa Paino 72 kg Värit Pu./mu., musta, vihreä Hinta 1 890 € AGM Retro RETRO ON EDULLINEN ja näyttävä nelitahtimoottorilla varustettu skootteri. Moottori 1-syl, 4-tahti ilmajäähd. Kaksitahtimoottori merkitsee yleensä, että mallin painotus on sporttinen. n. Moottori 1-syl, 4-tahti ilmajäähd. Tähän osioon on koottu Suomessa myytävät mopot ja ne esitellään mahdollisimman yksinkertaisesti. Mitä pienemmät vanteet, sitä ketterämpi ja helpommin käänneltävä mopo, mitä isommat vanteet, sitä vakaampi mopo. Jos moottori on nestejäähdytteinen, se on nyrkkisääntönä vieläkin tehokkaampi ja säästeliäämpi, mutta samalla nestejäähdytys on jälleen yksi komponentti, joka voi mennä rikki. MONILLE MOPO ON ensikosketus kaksipyöräisiin moottoriajoneuvoihin. Vanteet 18-/16-tuum. Solifer). Lisäksi mitä monimutkaisempi mopo on, sitä korkeampi on sen hinta. Vanteet 17-/17-tuum. Yksinkertaisuuden vuoksi mallit ovat listattuna ainoastaan valmistajan omalla brändillä. Yamaha on vain yksi isoista nimistä, joiden satoa tavataan myös Mopot-osiossa. Mopot Tästä alkaa elämä kahdella pyörällä. Siksi mopon valinta on tärkeä paikka. Vanteet 10-/10-tuum. 12 tuuman vannekoko on tavallinen skoottereissa, kun taas crossimalleissa on tyypillisesti 21-tuumainen eturengas, takana 17tai 18-tuumainen. Jokaisen mallin yhteyteen on liitetty tekniset tiedot. KARKEASTI MOPOT voi jakaa kaksitahtisiin ja nelitahtisiin. Kun myytävänä on yli 50 eri mallia,voi valinta olla vaikea. Samalla se on ensikosketus vapauteen: mopolla omistaja pääsee kulkemaan oman mielensä mukaisesti. Tankki Ei tiedossa Paino Ei tiedossa Värit Musta Hinta 2 490 € 123 Mopot. Tankki Ei tiedossa Paino Ei tiedossa Värit Mu., valk., harm, ruskea Hinta 1 290 € AGM Strada AGM:N STREET-MOPO ON pienempää moottoria lukuunottamatta lähes identtinen merkin 125-kuutioisen kanssa, mikä lupailee mopomallille mainioita ajo-ominaisuuksia. Kuvan perusmallin lisäksi tarjolla on 300 euron lisähintaan kisaisemmin varusteltu malli
Mopossa on Motardiakin hienommat ja terävämmät komponentit, muun muassa iskevät anodisoidut pinnavanteet ja USD-haarukka! Moottori 1-syl, 2-tahti nestejäähd. Pinkki pukee Retroa, mutta sen saa myös valkoisena tai mustana. Tankki 6,2 litraa Paino 96 kg Värit Musta, punainen, valkoinen Hinta 1 598 € Baotian Vintage MOPON MUOTOKIELI on hieman Retroa yksinkertaisempi ja tavanomaisempi. Siitä on monta eri versiota, joista R-versio on kallein. Moottori 1-syl, 4-tahti ilmajäähd. Moottori 1-syl, 2-tahti nestejäähd. Vanteet 21/18/17-t Tankki 7 litraa Paino 98 kg Värit Valkoinen Hinta 3 150 € (-15) Benelli 49X VALMISTAJA KEHUU 49X:ÄÄ erityisen hyväksi sunttiskootteriksi. Sen ykkösmeriitti on Biken 8 tunnin mopokisan voitto. Jos Extreme ei tunnu tarpeeksi kovalta peliltä, kannattaa valita paremmilla jarruja jousituskomponenteilla varustettu Racing. Tankki 7 litraa Paino Ei tietoa Värit Pun., valk., musta, hop. Vanteet 13-/13-tuum. Tavaratilaa on reilusti, takalaukku on vakiona. Molempien komponentit ovat huippuluokkaa. Moottori 1-syl, 2-tahti nestejäähd. Tankki 5,5 litraa Paino 82 kg Värit Valk., musta, vaaleanpun. Tankki 6,5 litraa Paino 85 kg Värit Musta, valkoinen Hinta 3 800 € 124 Mopot. Tankki 4,5 litraa Paino 92 kg Värit Valkoinen, musta Hinta Ei tiedossa Baotian Retro TYYLILLÄ ETEENPÄIN . Tankki 7 litraa Paino 96 kg (kuiva) Värit Musta, valkoinen, LTD Hinta Alk. Lisävarusteena on saatavana paitsi takalaukku, myös tuulilasi ja taakkateline. Tankki Ei tiedossa Paino 108 kg Värit Musta Hinta 1 645 € Derbi Senda DRD Extreme/Racing MAHDOLLINEN vaihtoehto asfalttisuditteluun. Vanteet 10-/10-tuum. Kisaisan Motard-perusmallin lisäksi tarjolla on kisaisampi Sport. Edullisuudesta huolimatta mallissa on USD-keula ja takaiskari on säädettävä. Hinta Ei tiedossa Baotian City CITY ON KETTERÄ JA sukkela pikkumopo, joka nimensä mukaisesti sopii kaupunkiajoon. Retro on toinen Baotianin klassisesti muotoillusta mopokaksikosta. Vanteet 12-/12-tuum. 3 295 € Apollo Orion EDULLINEN SUPERMOTO vauhdinnälkäisille . Vanteet 17-/17-tuum. Moottori 1-syl, 2-tahti nestejäähd. Vanteet 17-/17-tuum. Tankki 5,5 litraa Paino 82 kg Värit Musta, pun. Tankki 6,5 litraa Paino 85 kg Värit Valkoinen, punainen Hinta Alk. Aprilia SR 50 R APRILIAN TARJOAMA skootterimalli ei voi olla muuta kuin sporttinen. Moottori 1-syl, 4-tahti ilmajäähd. SX:stä on myös limited edition -versio. Tavaratilaa kahdessa eri lokerossa. Moottori on varustettu sekä poljinettä sähköstartilla. 2 990 € Beta Track CRÈME DE LA crème – ainakin motojen sarjassa. Moottori 1-syl, 4-tahti ilmajäähd. Vanteet 17-/17-tuum. Vanteet 12-/12-tuum. Tyylikäs italialainen muotoilu ja tehokkaat levyjarrut edessä ja takana tekevät Benellistä yhden makeimmista sporttiskoottereista. Vanteet 21-/18-tuum. Vanteet 21-/18-tuum. Hinta Alk. Hinta 2 690 € (-15) Baotian Basic PITKÄIKÄINEN JA hintansa väärti malli, joka on myös Baotianin halvin mopo. RR Enduro on ulkonäöltään kuin isommat kisaenskat ja sillä selviää melkein mistä vain, mutta tarjolla on myös upea Factory-malli. 3 490 € Beta Enduro/Factory BETAN MOPOT OVAT todellisen asiantuntijan valintoja. Tankki 6 litraa Paino 85 kg (kuiva) Värit Musta, pun., valk. Vanteet 12-/12-tuum. Moottori 1-syl, 2-tahti nestejäähd. Moottori 1-syl, 2-tahti ilmajäähd. Viime vuoden päivityksessä malli sai paremman alustan. Paljon tavaratilaa tarvitsevaa varten lisävarusteena löytyy 48-litrainen takalaukku. Tankki 5,5 litraa Paino 85 kg Värit Musta Hinta Ei tiedossa Aprilia RX/SX 50 APRILIAN KAKSI VAKAVASTI harkittavaa vaihtoehtoa, kun haussa on joko supermoto (SX) tai enduro (RX). Hinta Ei tiedossa Beta Motard/Sport PARHAIMMILLAAN BETA tarjoaa italiaista tunnelmaa ja suorituskykyä. SR50R-mallia on tavattu kisavarikoilla ympäri maailman. Moottori 1-syl, 4-tahti ilmajäähd. Moottori 1-syl, 4-tahti ilmajäähd. Vanteet 10-/10-tuum. Lähes kaikki on sähköisesti integroituna. Moottori 1-syl, 2-tahti nestejäähd
Vanteet 21/18/17” Tankki 7 litraa Paino 96 kg Värit Musta, valkoinen Hinta Alk. Varustus kattaa levyjarrut, alumiinisen astinlaudan ja sporttipakoputkiston. Käteviin piirteisiin kuuluu kypärätila ja reilusti jalkatilaa. Moottori 1-syl, 2-tahti nestejäähd. Tankki 5,5 litraa Paino 105 kg Värit Viisi vaihtoehtoa Hinta 2 690 € Keeway RY6 SPORTTINEN MUTTA edullinen . Moottori 1-syl, 2-tahti ilmajäähd. Moottori 1-syl, 2-tahti nestejäähd. Vanteet 14-/14-tuum. Vanteet 21/18/17” Tankki 6,3 litraa Paino 91 kg Värit Musta, valkoinen Hinta Alk. Sekä sähköstartti että käynnistyspoljin. Näin lyhyemmätkin kuskit voivat hypätä ison vaihdemopon puikkoihin. Tankki 6 litraa Paino 90,5 kg Värit Valkoinen, musta, pun. Uutuusvärinä hopea. Näistä molemmista saa perusmallin lisäksi pienellä lisähinnalla paremmin varusteltua Competition-versiota. Huipulta löytyy Supermoto Pro, joka on varustettu huippualustalla ja -jarruilla. Tankki 4,8 litraa Paino 93 kg Värit Useita vaihtoehtoja Hinta 1 498 € (-15) Generic Trigger SM/X VANHA TUTTU GENERIC Trigger on tarjolla sekä enduroettä supermotoversiona. Moottori 1-syl, 2-tahti nestejäähd. Skootterissa on jykevät komponentit kuten jarrulevyt edessä ja takana, joten sporttipainotus on ilmeinen. Ero on ensisijaisesti muotokielessä ja hinnassa. Vanteet 21/18/17” Tankki 5,5 litraa Paino 94 kg Värit Pun., mu., sin., vihr., orans. Mallissa on LED-valot ja levyjarrut edessä ja takana. Kaksitahtikone tuottaa 4,5 heppaa 7 250 kierroksella. Jo vakiona hienojen mallien ominaisuudet paranevat hinnan noustessa. RCR on varustettu tuhdeilla crossirenkailla, SMT:ssä on 17-tuumaiset renkaat ja motomainen ilme. Moottori 1-syl, 4-tahti ilmajäähd. Gilera RCR/SMT 50 RCR JA SMT OVAT jälleen hyvä esimerkki moposisaruksista, jotka on tarkoitettu erilaiseen käyttöön. Moottori 1-syl, 2-tahti nestejäähd. Vanteet 14-/14-tuum. Vanteet 12-/12-tuum. Moottori 1-syl, 2-tahti ilmajäähd. Tankki 7 litraa Paino 99 kg Värit Kaksi vaihtoehtoa Hinta 2 690 € (-15) Keeway X-Blade MALLI SYNTYI Benelli X49:nä, mutta nyt Keeway on ottanut sen haltuunsa. Hinta Alk. Yhtä ketterä kuin sporttisisaruksensa NSC 50 R. Moottori 1-syl, 2-tahti ilmajäähd. Tankki 5,5 litraa Paino 105 kg Värit Pun., valk. Vanteet 12-/12-tuum. Tankki 6 litraa Paino 88 kg Värit Valkoinen, musta, oranssi Hinta Ei tiedossa HM CRM Basic/RR/Competition MARKKINOILLA OLEVISTA mopoista HM:n mallit lukeutuvat hienoimpiin. Moottori 1-syl, 4-tahti ilmajäähd. Hinta Ei tiedossa Honda NSC 50 R SPORTTINEN MOPO JAKAA yhteisen pohjan Vision 50:n kanssa. 2 880 € Honda Vision 50 HYVIEN TAVARATILOJENSA – kahden hanskalokeron, kypärälokeron ja vaatekoukun – ansiosta malli käy arkikulkineeksi. Vanteet 17-/17-tuum. Saatavana myös klassiset kilpavärit, Repsol ja HRC Tricolor (jälkimmäinen kuvassa). Hinta 1 790 € Drac Supermoto/Enduro DRACIN SUPERMOTOSTA ja endurosta on tarjolla eri versioita, joiden komponentit paranevat aina hinnan noustessa. Competition-mallissa runko on alumiinia. Jos haussa on jotain laadukasta ja sporttista, voi Variant olla hyvä vaihtoehto. Vanteet 14-/14-tuum. Tankki 7 litraa Paino Ei tietoa Värit Musta, valkoinen, punainen Hinta 1 990 € 125 Mopot. Moottori 1-syl, 2-tahti nestejäähd. Paljon on ennallaan, mikä merkitsee sporttista alustaa ja kaksitahtimoottoria, joita kuitenkin koristaa Keewayn grafiikka. Repsol, tricolor Hinta 2 990 € Keeway F-act EVO ”VIIMEISIN JA paras ”, ilmoittaa Keeway. Tankki 6,5 litraa Paino 105 kg Värit Valkoinen, musta Hinta 3 190 € Derbi Variant 50 Sport TUNNETTU DERBI ON viime vuosina lähestynyt moposkoottereiden luokkaa. Vanteet 14-/13-tuum. Vanteet 17-/17-tuum. Tankki 6,2 litraa Paino 100 kg Värit Valk., sin., musta, pun. Vanteet 12-/12-tuum. Moottori 1-syl, 4-tahti ilmajäähd. Moottori 1-syl, 2-tahti ilmajäähd. 3 090 € Drac Allroad TRIAL-HENKINEN DRAC Allroad on varustettu muita malleja matalammalla satulalla, istuinkorkeus on vain 790 milliä. 3 790 € Gilera Runner SP 50 GILERAN HAUSKAN kaksitahdin ilme on omintakeinen
Vanteet 12-/12-tuum. Tankki 5,1 litraa Paino 87 kg Värit Pu./mu., mu., valk./mu. Vanteet 12-/12-tuum. Saatavana monta versiota! Moottori 1-syl, 2-tahti ilmajäähd. Moottori 1-syl, 2-tahti ilmajäähd. Moottori 1-syl, 4-tahti ilmajäähd. Tankki 6 litraa Paino 97 kg Värit Musta, valkoinen Hinta 1 499 € Kymco K-Pipe JOTAKIN PIRISTÄVÄN erilaista . Kymco Agility Fat AGILITYN EDULLISEMPI versio , jonka pieni vanteiden halkaisija tekee moposta ketterän kaverin kaupunkiajossa. Asiaan vaikuttaa positiivisesti myös varsin matala paino. Moottori 1-syl, 4-tahti ilmajäähd. Nakedista puuttuu Sportin yläkate ja se on varustettu motocross-ohjaustangolla. Tankki 6 litraa Paino 97 kg Värit Punainen, musta Hinta 1 390 € Kymco Super 8 II HERKULLINEN Super 8 sai viime vuonna merkinnän II sekä joukon päivityksiä. Hinta Alk 2 890 € Peugeot Speedfight 4 SPEEDFIGHT ON markkinoiden suosituimpia vaihtoehtoja, ja nyt sen neljäs polvi on täällä! Sen moderneihin komponentteihin kuuluu wave-jarrulevy ja digitaalinen mittaristo. Tankki 7,5 litraa Paino 105 kg Värit 6 vaihtoehtoa Hinta 2 450 € 126 Mopot. Vanteet 12-/12-tuum. Vanteet 10-/10-tuum. Terävä design, hieno äreä kaksitahtikone ja edessä levyjarru. Vanteet 14-/14-tuum. Tankki 7 litraa Paino 101 kg Värit Musta, valk. Muotoilu ja yksityiskohdat henkivät urheilullisuutta ja streetfighter-henkeä. Vanteet 12-/12-tuum. Putkirunko hallitsee K-Pipen ulkomuotoa ja design on vauhdikas ja kevyt. Siinä on mopotyypillisesti edessä levyjarru ja takana rumpu. Moottori 1-syl, 4-tahti ilmajäähd. Tankki 8 litraa Paino 97 kg Värit Viisi vaihtoehtoa Hinta Alk. 1 950 € PGO G-Max KÄRKKÄINE TEIPPAUKSINEEN G-Maxin ulkonäkö on PGO:n mopoista sporttisin. Moottori 1-syl, 2-tahti ilmajäähd. Värivaihtoehtoja on runsaasti. Hinta 1 890 € Peugeot Kisbee KISBEE ON erittäin tavanomaisesti varustettu mopo ja Peugeotin simppelein malli. Ilahduttavasti muotoilu poikkeaa vespa-hengestä. Tankki 8,5 litraa Paino 111 kg Värit Useita vaihtoehtoja. Vanteet 13-/13-tuum. 1 690 € Peugeot Django DJANGO ON PEUGEOTIN moderneilla komponenteilla höystetty makea retromopo. Moottori 1-syl, 4-tahti ilmajäähd. Mallin suurin kilpailuetu lienee maltillinen hinnoittelu. Tankki 6 litraa Paino 112 kg Värit Pu./valk., valk./ mu, mattamus. Moottori 1-syl, 4-tahti ilmajäähd. Hinta 1 895 € Kymco Agility RS SPORTTINEN AGILITY RS on nykymuodin mukainen nakuskootteri. Streetfighter-henkisessä skootterissa on enemmän asennetta sekä terävät grafiikat ja pienemmillä vanteilla karkeammat renkaat. Siitä on neljä versiota, Sport, Heritage, Allure ja Evasion, joita erottaa ulkonäkö ja varustus. Tankki 6,5 litraa Paino 87 kg Värit Musta, valkoinen Hinta 1 690 € PGO PMX Sport/Naked KAKSI TEKNIIKALTAAN identtistä moposkootteria. Vanteet 12-/10-tuum. Tänä vuonna saatavana myös mattamustana. Moottori 1-syl, 2-tahti ilmajäähd. Vanteet 16-/16-tuum. Molemmissa on reilu maavara ja karkeat renkaat. Moottori 1-syl, 2-tahti ilmajäähd. Vanteet 12-/12-tuum. Vanteet 12-/12-tuum. Tankki Ei tiedossa Paino 98 kg Värit Kelt., punainen, valkoinen Hinta 1 790 € Kymco DJ PERINTEISTÄ KAAVAA noudattava skootteri Kymcolta. Tavaratilaa on reilusti. Moottori 1-syl, 4-tahti ilmajäähd. Vanteet 12-/12-tuum. Hinta Alk. Moottori 1-syl, 4-tahti ilmajäähd. Tankki 6,5 litraa Paino 85 kg Värit 6 vaihtoehtoa Hinta Alk. Tankki 6 litraa Paino 92 kg Värit Musta, hopea, punainen Hinta 1 390 € Keeway Zahara KEEWAYN RETROSKOOTTERI on varustettu hiljaisella ja taloudellisella nelitahtimoottorilla. Ei mitään erikoisuuksia, mutta hintaansa nähden asiallinen malli. Ärhäkkä kaksitahtimoottori on sama kuin mallisisaruksissa. Vauhdikas teippaus ja tuplavalot tuovat ulkonäköön racing-henkeä. Kytkin on automaattinen, joten ajaminen on helppoa myös aloittelijoille. 2 590 € Peugeot Streetzone STREETZONEA VOI KUVAILLA sporttiseksi Kisbeeksi
(Edun arvo YHT. Rieju MRT 50 Enduro/Motard RIEJUN KLASSISESTA moposta on sekä crossiettä motoversio. Tankki 6,7 litraa Paino 90 kg Värit 6 vaitoehtoa Hinta 1 850 € Piaggio Fly 2T KAKSITAHTINEN FLY on nelitahtista mallisisartaan hankintahinnaltaan hieman edullisempi ja teknisesti yksinkertaisempi. 9990,MARKKINOIDEN LAADUKKAIN MOPOAUTO Kuin oikea auto! Bellier B8 KATSO ESITTELYVIDEO www.bellier.fi Käsiraha 0,loput 295,-/kk. Tarjoa! TRAKTORIMÖNKIJÄ MAX Ranskan vanhin mopoautomerkki. Vanteet 12-/12-tuum. Blade 550 EFI+EPS OHJAUSTEHOSTINMALLI Käsiraha 0,loput 189,-/kk. Moottori 1-syl, 4-tahti ilmajäähd. NYT! 8990,Käsiraha 0,loput 178,-/kk. Hyvä ja laadukas perusskootteri! Moottori 1-syl, 2-tahti ilmajäähd. Keskeisin päivitys on uusi moottori, joka on kaikin tavoin entistä parempi. KATSO ESITTELYVIDEO www.tgb.fi VUODEN TAKUU! TRAKTORIMÖNKIJÄ puunajoon, lumitöihin... Metallihohto/helmiäisväri, musta/punainen/valk. Moottorina LUOTETTAVIN ja KESTÄVIN Japanilainen Yanmar 550 diesel . +tk 13.990 . henkilöautoista. 7900 +tk . Uutistuksen yhteydessä kaksitahtinen vaihtoehto pudotettiin mallistosta. Rakenne on koeteltu, ja istuinkorkeus on 840 milliä. Vakiovarusteina mm. Moderni, hintansa väärti suursuosikki! Moottori 1-syl, 2-tahti nestejäähd. Hinta 2 750 € Sherco SE/SM 50 SHERCO KUULUU HIGH END -merkkien sarjaan. Vanteet 12-/12-tuum. Vanteet 21/18/17” Tankki 7 litraa Paino 83 kg Värit Musta, sin., valk. YLI 150 HUOLTOPISTETTÄ. Näistä eivät ominaisuudet lopu heti kesken! Moottori 1-syl, 2-tahti nestejäähd. EFI+EPS 1000 V-Twin +tk 11.990 . Moottori 1-syl, 2-tahti ilmajäähd. 1340,-) + vinssi + pistoke Finman V-aura (Edun arvo YHT. Otamme vaihdossa mönkijät, moottoripyörät ym. 41 Hv MADE IN TAIWAN VUODEN TAKUU! Parhaat työominaisuudet! 83 Hv Vetokyky yli 900 kg Maavara yli 30 cm Oikea 100% 4-veto 26?Testivoittajarenkaat 100% ALV vähennys Liikennevakuutus 44 . Vanteet 21/18/17” Tankki 6,4 litraa Paino 84 kg Värit Useita vaihtoehtoja. TILAUKSET MYÖS myynti@rally.fi Blade 4x4 RUISKU EFI, LEDIT ym. 15" Shadow Black alumiinivanteet Integroitu GPS Navigointi euroopan kartoilla Led ajovalot + sumuvalot Sähkötoimiset ikkunat sekä peilit (lämmitettävät) Peruutuskamera Bluetooth handsfree Clarion Hi-Fi järjestelmä sisältäen: 6.2" Clarionin kosketusnäyttö Aux/Usb/Mp3 liitännöillä Clarion erillissarja ja aktiiviSubwoofer integroitu vahvistin Sport verhoilu istuimissa ja alumiininen sport erikoisratti ym. Tankki 6 litraa Paino 88 kg Värit Harmaa, valk., sin. 1430,-) Kuuppakärry + vinssi + pistoke Kippaava NOPEILLE 550 OSTAJILLE tai 800,890,UUTUUS! Mahtavat ominaisuudet! Heti toimitus. Vanteet 16-/14-tuum. Hinta 3 690 € Piaggio Liberty/S PEHMEITÄ MUOTOJA JA italialaista designia. Tankki 6,8 litraa Paino Ei tiedossa Värit Musta, valkoinen, sininen Hinta 1 990 € MODULARBOX OY KOKO MAAN KONEKAUPPA! P. Käsiraha 0,loput 250,-/kk. Mopot valmistetaan samalla tinkimättömyydellä kuin Shercon kisapyörät, ja sen huomaa. Blade 550 EFI 8500 +tk . Hinta 2 330 € PGO T-Rex T-REX JAKAA JOUKON komponentteja valmistajan isompien skoottereiden kanssa, mikä merkitsee 190-millistä jarrulevyä ja 12-tuumaisia aluvanteita. Mopossa on kaksitahtimoottori, kuusipykäläinen vaihteisto ja jarrulevyt edessä ja takana. ERÄ TGB TRAKTOREITA! TILAA HETI 040 553 2428 ESI TT EL YV IDEO NE TI SSÄ Mopot. Turvallinen 100% lasikuitukori ei muovinen heppoinen kevytkori ! Bellier on tehnyt sopimuksen PSA konsernin kanssa (Citroen, Renault, Peugeot) valtaosa osista tulee em. 040 553 2428 Kartanonherrantie 9, 02920 ESPOO kehä III TILAA HETI! NOPEAT TOIMITUKSET KOKO MAAHAN. Piaggio on rakentanut mallin pitäen mielessään, että kaikkien pitää voida ajaa Fly-mopolla! Moottori 1-syl, 4-tahti ilmajäähd. Tankki 7,5 litraa Paino Ei tiedossa Värit Musta, valkoinen Hinta 1 790 € Piaggio Fly 4T TUTTU FLY , joka on aiemmin ollut olemassa kaksitahtisena esittäytyy nyt modernina nelitahtina. Vanteet 12-/12-tuum
Saatavilla myös yhdistelmäjarruilla varustettuna. Moottori 1-syl, 4-tahti nestejäähd. Tankki 7 litraa Paino 96 kg Värit Pun., valk., musta, ruskea Hinta 3 190 € Yamaha Neo’s 4 KETTERÄ VAIHTOEHTO arkikäyttöön. Vanteet 12-/12-tuum. Tankki 7,5 litraa Paino 112 kg Värit Ruskea, valkoinen Hinta 2 095 € TGB Xrace SPORTTINEN JA terävä kaksitahtimoottorilla varustettu mopo. Vanteet 12-/12-tuum. Mallin kuivapaino on vain 68 kiloa! Moottori 1-syl, 4-tahti ilmajäähd. Tankki 5,2 litraa Paino 92 kg Värit Valk., musta/ oranssi, pun. Mallissa on vakiona nappularenkaat, käsisuojat ja reilusti maavaraa. Moottori 1-syl, 2-tahti ilmajäähd. musta Hinta Alk. Tankki 6,8 litraa Paino 92 kg Värit Musta, keltainen Hinta 2 180 € 128 Mopot. 3 090 € Yamaha Aerox 4 YAMAHA AEROXIN NELITAHTIVERSIO kantaa samaa dynaamista muotoilua ja sporttista henkeä kuin kaksitahtinenkin, mutta on varustettu sivistyneellä ja siistillä nelitahtimoottorilla. Tankki 4,5 litraa Paino 68 kg (kuiva) Värit Musta, pun., kromi, kelt. Moottori 1-syl, 2/4-tahti nestejäähd. Ehtana Vespana ilme on sporttisen klassinen, ja sitä täydentää suorakulmainen valo. Vanteet 8-/8-tuum. Vanteet 13-/12-tuum. Tankki 6/7 litraa Paino 97 kg Värit Valkoinen, harmaa Hinta 3 290 € Yamaha TZR 50 KAIKKIEN tulevaisuuden Lorenzojen unelma vaihtaa maisemaa nestejäähdytteisen kaksitahtimoottorin voimin. Skyteam Monkeyn, ja sen yksimukinen tuottaa 4,5 heppaa 6 000 kierroksella. Hinta 1 190 € Sym CroX CROX ON SYMIN tulkinta offroad-skootterista. Vanteet 13-/13-tuum. Streetfighter-henkinen Naked on varustettu leveällä tangolla ja väri on tyyliin sopivasti mattamusta. Verrattain nuori malli noudattaa modernia moporeseptiä. Tankki 5,2 litraa Paino 98 kg Värit Sininen, valkoinen Hinta 1 795 € Sym Jet 4 /R SPORTTINEN, MUTTA nöyrä peli, johon päivitys on tuonut uusia värivaihtoehtoja. Vauhtia hillitsee levyjarru molemmissa päissä. Sporttinen R on tarjolla kolmessa värissä. Vespa Primavera YKSI TODELLISISTA konkareista ja monien valintojen mopo. Moottori 1-syl, 4-tahti ilmajäähd. Vanteet 12-/12-tuum. Moottori 1-syl, 2-/4-t. Tankki 6,8 litraa Paino 92 kg Värit Musta, valkoinen Hinta 2 190 € TGB Bullet SPORTTISELLA MUOTOILULLA ja vauhdikkailla grafiikoilla varustettussa Bulletissa käytettävä kaksitahtimoottori on valmistajan mukaan yksi markkinoiden tehokkaimmista. Saatavana vakion lisäksi touring-mallisena tai arkikäyttöön sopivilla lisävarusteilla. ilmajäähd. Tankki 8,5 litraa Paino 96 kg Värit Kelt., pun., valk., musta Hinta 3 290 € Yamaha Aerox R/Naked AEROXISTA ON PARI kaksitahtiversiota. Moottori 1-syl, 2-tahti nestejäähd. R-mallin moottori on kaksitahtinen. Asiallinen ja aikuinen kaupunkimopo. Vanteet 12-/12-tuum. Vanteet 11-/11-tuum. Tankki 14 litraa Paino 128 kg Värit Sininen, valkoinen Hinta 3 790 € Skyteam Monkey KUN haluat päästä mahdollisimman lähelle originaalia. Tankki 6/7 litraa Paino 97 kg Värit Va., si., ha./ m. Vanteet 13-/13-tuum. Vanteet 13-/13-tuum. Värivaihtoehdot ovat räväköitä. Moottori 1-syl, 4-tahti ilmajäähd. Satulan alla sijaitsevan tilan lisäksi säilytystila myös mopon etuosassa. Tankki 5,4 litraa Paino 95 kg Värit Ruskea, musta, valkoinen Hinta 2 690 € Vespa Sprint SPRINT LANSEERATTIIN vain vuosi sitten osana Vespan laajennusta. Erikoisuutena mittariston värin voi valita 16 vaihtoehdosta. Hinta 1 895 € Sym Symphony ST VIIME VUODEN UUTUUS, isopyöräinen Symphony jatkaa uuteen kauteen. Tankin tilavuus sopii mainiosti mopoendurancekisoihin. Vanteet ovat 13-tuumaiset. Vanteet 16-/16-tuum. Vanteet 17-/17-tuum. Reilusti tavaratilaa. Moottori 1-syl, 4-tahti ilmajäähd. Moottori 1-syl, 2-tahti ilmajäähd. Polttoainetta säästelevä ja erittäin vähäpäästöinen nelitahtimoottori. Moottori 1-syl, 2-tahti nestejäähd. Moottori 1-syl, 4-tahti ilmajäähd. Suomessa tarjolla on ainoastaan nelitahtinen moottori. Moottori on siisti 4-tahtinen, ja mallissa on levyjarrut molemmissa päissä
09 279 0880 www.masco.fi MOTO GUZZI R.M. MV-Agusta www.mp-racing.fi SYM Euro Motor Center Oy Vasaratie 2 90410 Oulu Puh. 03 612 1076 www.daytona.fi TRIUMPH Triumph Motorcycle AB Huddinge, Ruotsi Puh. +46 8 680 0725 www.triumphmotorcycles.fi VESPA Sumeko Oy Ks. 08 534 6500 www.sym-finland.fi TGB Modularbox Oy Kartanonherrantie 9 02920 Espoo Puh. 06 318 9300 www.keeway.fi KTM KTM Nordic Tuupakantie 3C 01740 Vantaa www.ktm.com KYMCO Masco Oy Yrittäjänkatu 7 04440 Järvenpää Puh. 020 775 7200 www.indian.fi KAWASAKI Sumeko Oy Ks. Aprilia www.piaggio.fi RIEJU Masco Oy Ks. 010 321 2000 www.suzukifinland.fi SWM MP-Racing Oy Kts. Aprilia www.vespa.fi VICTORY Brandt-Polaris Oy Ks. Generic www.motorpower.fi SUZUKI Suzuki Deutschland GmbH, Suomen sivuliike Juvan teollisuuskatu 23 B 02920 Espoo Puh. 020 7351 515 www.ducati.fi GENERIC Motor Power Finland Oy Keskuojankatu 12 33900 Tampere Puh. MV Agusta www.mp-racing.fi SHERCO (TRIAL) Fanwil Luhtasuo Oy Sandvikintie 70-15 06880 Kärrby Puh. 010 530 34 www.yamaha-motor.fi YCF MiniMoto Racing Finland Oy Molkkarinmäentie 85 29340 Kullaa Puh. 050 570 7073 www.trial.fi SKYTEAM Motor Power Finland Oy Ks. 020 786 2520 www.mp-racing.fi PEUGEOT Oy Elfving Ab Kts. 040 553 2428 www.tgb.fi TM Daytona Motorsport Puusepänkatu 5 13110 Hämeenlinna Puh. 010 548 9900 www.motorpower.fi GILERA Sumeko Oy Ks. Heino Oy Teerivuorenkatu 8 33300 Tampere www.rmheino.fi MV AGUSTA MP-Racing Oy Sahanmäenkatu 30 05800 Hyvinkää Puh. Bimota www.ee-speed.com BOSS HOSS Bike Partners Oy Puh: 0400 827 325 www.bosshosscycles.fi DERBI Sumeko Oy Ks. Aprilia www.gilera.fi HARLEY DAVIDSON Harley-Davidson Europe www.harley-davidson.fi HM Motomarket Vajossuonkatu 10 20360 Turku Puh: 020 7661140 www.motomarket.fi HONDA Oy Brandt Ab Tuupakantie 7 01740 Vantaa Puh. Drac www.peugeotscooters.fi PGO Funstore Oy Läyliäistenraitti 984 12600 Läyliäinen Puh. Kymco www.masco.fi SHERCO (ENDURO) MP-Racing Oy Ks. Aprilia www.derbi.fi DRAC Oy Elfving Ab Niittytie 13 01300 Vantaa Puh: 0207 599 860 www.elfvingforteco.fi DUCATI Oy Cavallino Ab Hernepellontie 27 00710 Helsinki Puh. Indian www.victory.fi YAMAHA Konekesko Oy Vanha Porvoontie 245 01380 Vantaa Puh. AGM WestMac Oy Pohjanmäentie 7 18100 Heinola Puh: 0400 124 262 www.westmac.fi APOLLO Kone-Glans Oy Joensuunkatu 10 24100 Salo Puh: 040 300 1050 APRILIA Sumeko Oy Juurakkokuja 4 01510 Vantaa Puh: 030 650 50 www.aprilia.fi BENELLI Keeway Motor Finland Oy Liisalehdontie 16 65380 Vaasa Puh: 06 318 9300 www.benelli.fi BETA Tokimoto Oy Puh: 020 780 9493 www.betafinland.net BIMOTA EE-Speed Jussilantie 2 05200 Rajamäki Puh: 040 074 2472 www.ee-speed.com BLATA Finnmoto Sahaajankatu 21 00880 Helsinki Puh: 09 755 21246 www.finnmoto.fi BMW Oy BMW Suomi AB Äyritie 8 B 01510 Vantaa Puh: 09 613 741 www.bmw-motorrad.fi BORILE EE-Speed Kts. Maahantuojat Tähän on listattu Suomessa toimivien maahantuojien yhteystietoja. 044 505 2009 www.minimotoracing.fi 129 Maahantuojat. 0400 748 797 www.pgo.fi PIAGGIO Sumeko Oy Ks. Aprilia www.kawasaki.fi KEEWAY Keeway Motor Finland Oy Liisanlehdontie 16 65380 Vaasa Puh. 020 775 7200 www.hondabikes.fi HUSQVARNA Husqvarna Nordic husqvarna-motorcycles.com INDIAN Brandt-Polaris Oy Tuupakantie 7 01740 Vantaa Puh
REPORTAASI Team Force Major ennätysjahdissa taksibussin kanssa. SEURAAVA NUMERO #02 TESTISSÄ STREETFIGHTERIT Neljä kovaa katutaistelijaa vastakkain. KAUPOISSA 27.1. Suzuki GSX-S 1000, KTM Super Duke R, BMW S 1000 R ja Aprilia RSV4 Tuono. KOEAJO: Honda Africa Twin Ducati Panigale 959 Triumph Street Twin 130
www.facebook.com/iponelube www.youtube.com/iponelube @iponeof?ciel www.ipone.fr *3 an s de pu r es pr it m ot o. MOTO 2 -LUOKAN MAAILMANMESTARI . .. .. www.facebook.com/iponelube www.youtube.com/iponelube @iponeof?ciel www.ipone.fr *3 an s de pu r es pr it m ot o. Lisätiedot osoitteesta www.duell.fi . OF PURE MOTORCYCLE SPIRIT Johann Zarco Team AJO Moto2 CHAMPION DU MONDE MOTO2 C M J CM MJ CJ CMJ N 2985-ANNONCE PRESSE A4 IPONEV1.pdf 1 13/10/2015 14:24 Saatavana kaikilta hyvinvarustetuilta jälleenmyyjiltä. OF PURE MOTORCYCLE SPIRIT Johann Zarco Team AJO Moto2 C M J CM MJ CJ CMJ N 2985-ANNONCE PRESSE A4 IPONEV1.pdf 1 13/10/2015 14:24 Bike15-10_Ipone_Duell_215x297mm.indd 1 08/12/15 15:39
ISTUVUUS JA KÄYTTÖMUKAVUUS OMAA LUOKKAANSA! • TESTIN HILJAISIN • AURINKOLASISTANDARDIT YLITTÄVÄ AURINKOVISIIRI • PIKALUKITUS TURVALLISESTI RUOSTUMATONTA TERÄSTÄ, JOKA EI VÄSY/KULU LISÄTIEDOT: WWW.BLACKSEVEN.FI 020 7959 777 JAKELU SUOMESSA SHOEI DISTRIBUTION GMBH ® bikefi0109_001 1 4.12.2008 13:11:59 91-92_Next297_PS.indd 92 2014-05-14 11.39 Blackseven.pdf 1 08-12-2015 13:54 TOURENFAHRER 6/2015 VERTAILU: MYÖS SELKEÄSTI HILJAISIN AVATTAVA KYPÄRÄ MARKKINOILLA.. ÄLYKÄS AVAUSMEKANISMI INTEGROITU UV-SUOJATTU AURINKOVISIIRI HELPPOKÄYTTÖINEN JA TURVALLINEN PIKALUKITUS SELVÄSTI EDELTÄJÄÄNSÄ HILJAISEMPI • MM