TEKNIIKKA: TALVISUOJAN SUOSIO YLLÄTTI TALVEHTIJOIDEN TERVEISET TEEMANA Lapsiperhekalusto 2015 Hinta 7,40 EUR Automatkailulehti Nro 10.14 SUOMEN ENSI-ILTA PÖSSL CONCORDE COMPACT Yksiö ja perheauto samassa paketissa! 32 Joulun ajan! tapahtumaa KOEAJOISSA MYÖS Sunlight T 68 Eura Mobil Profila One Adria Adora 573 PT KÄYTETTY Mihin mennä ja paljonko se maksaa. -m Hy A us me T eo r KA on CAMPER n 1.12 KROATIAAN AI KA M 1 600098-1410 PAL.VKO 2015-02 Carado A361 - Ford Transit
Mikäli hyväksyttyä ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista toiminnallisista syistä (esim. Tärkeintä on muistaa hyvät tavat ja muiden ihmisten kunnioittaminen. Ilmoitusasiakas on vastuussa ja korvausvelvollinen mainontansa (mukaan lukien liitteet) aiheuttamista vahingoista kolmannelle osapuolelle ja/ tai OK-Kustannus Oy:lle. Lehden vastuu ilmoituksen poisjäämisestä tai julkaisemisessa sattuneesta virheestä rajoittuu ilmoituksesta maksetun määrän palauttamiseen. Mitä lie herra lopulta oikeasti purkanut; perisuomalaista kateutta isommasta ja uudemmasta ajoneuvosta. Se on uusi kommunikointikanava, mutta sitä koskevat samat säännöt kuin muutakin kommunikointia. Näin huonon palvelukokemuksen näkevät käytännössä kaikki 3 000 jäsentä jopa muutamassa päivässä. Vielä ikävämpää oli seurata tapausta, jossa karavaanarikollegan postaama puskaparkkikuva omasta ajoneuvostaan sai aikaan yhden henkilön pillastumisen ja tämän toimesta myös sellaisia jatkotoimia, että tapahtumasarjaa voi luonnehtia nettikiusaamiseksi. Olemme muun muassa koostaneet A3-kokoisen Euroopan kartan, johon on merkitty kaikki ne matkakohteet, jotka 30:ssä julkaistussa numerossa on esitelty. Tilattu aineisto palautetaan vain, mikäli näin on erikseen sovittu. On ollut helppo huomata myös se, kuinka vaarallinen Facebook-keskusteluryhmä voi olla vaikkapa alan kauppiaalle. K uten Samuli Edelmannin Karavaanarilaulussa jollotellaan; karavaanari on kaikkien kaveri. PÄÄKIRJOITUS Kaikkien kaveri. Niille jotka eivät vielä ole ryhmässä tai ylipäätään Facebookissa, voi liittymistä suositella. Olen mielenkiinnolla seurannut syksyn aikana Facebookin Karavaanarit-ryhmän keskustelua. Ja se on sinänsä ihan oikein, niin kauan kuin jokainen kokemuksestaan kertonut pysyy tiukasti totuudessa. Ja kun näin tapahtuu, kommentoitu päivitys nousee ryhmän seinällä aina pintaan, vaikka se olisi ehtinyt jo vajoamaan muiden tarinoiden tieltä alemmas. Kaveruus näkyy monella tavalla positiivisesti. Keskustelu aiheesta sai aikaan jopa törkeitä ylilyöntejä. Ryhmässä on nyt jo 3 000 jäsentä, ja kun väkeä on paljon, myös keskustelu käy todella vilkkaana. Camper täyttää tämän lehden myötä kolme vuotta! Juhlimme työn merkeissä. Ei. Kaikki oikeudet pidätetään. Jotkut keskustelut ja varsinkin kommentit – etenkin ne, jotka näytetään kirjoitettavan perjantai- tai lauantaiiltaisin – eivät puolestaan anna kovinkaan mairittelevaa kuvaa porukasta esimerkiksi alan uusille harrastajille. Tämä nyt on vain sitä paljon puhuttua nykyaikaa ja varmasti parantaa kohteeksi joutuneen yrityksen palvelua paljon nopeammin kuin yksittäisten asiakkaiden ei-julkiset avautumiset. Tuntui välillä siltä, että muutamat henkilöt purkivat vain omaa turhautumistaan ja oltiin todella kaukana noista Edelmannin laulun säkeistä. Mielipiteiden vaihtaminen on vilkasta ja perusteltu mielipide saa aina kannatusta tai vastustusta. Tapauksista kannattaa olla yhteydessä ryhmän ylläpitäjään. Mutta onko ihan aina näin. On siinä sitten mukava morjestella kaikkien kaverina kesällä leirintäalueella, kun puolet porukasta tietää, että tuo herra tai rouva X on juuri SE. Facebook – tai niin sanottu sosiaalinen media ylipäätään – antaa paljon ulottuvuutta omiin mielenkiinnon aiheisiin ja harrastuksiin. Tämä johti esimerkiksi alkusyksystä siihen, että osa Karavaanarit-ryhmän jäsenistä perusti Puskaparkki-ryhmän, kun kaikille ei näyttänyt kelpaavan ajatus siitä, että jotkut haluavat majoittua riippumattomasti. Camper 10.14 Camper-lehti ilmestyy 10 kertaa vuodessa Julkaisija OK-Kustannus Oy Postiosoite Asentajankatu 4, 33840 Tampere Tilaukset Vuositilaus (10 numeroa) 59€ Tilausasiat: Puhelin: 010 420 4120 S-posti: asiakaspalvelu@camper.fi Toimitus: Puhelin: 010 420 4125 Fax: 010 420 4129 toimitus@camper.fi Vastaava päätoimittaja Vesa Riihinen 010 420 4125 vesa.riihinen@camper.fi Toimittajat Virpi Rautiainen Tuomo Lampela Myyntipäällikkö Minna Hjelm 010 420 4126 minna.hjelm@camper.fi Kääntäjä Julia Haataja julia.haataja@okkustannus.fi Taitto Taina Kiviniemi taina.kiviniemi@okkustannus.fi Toimituksen sihteeri Marjo Huttunen 010 420 4124 info@camper.fi Vakituiset avustajat Kenneth Lehtola Mikael Galvér Jorma Viitanen Päätoimittaja Jimmie Öbom www.camper.fi Painopaikka ISSN 2242-3818 Camper vastaa ainoastaan tilatusta aineistosta. Tilaukset toimitetaan force majeure (lakko, tuotannolliset häiriöt, alihankkijoiden viivästykset yms.) -varauksin. Keskustelunavauksia ilmaantuu seinälle useita päivässä. Joku saa apua teknisiin ongelmiinsa lämmittimen kanssa, toinen vinkin vaikkapa uudesta matkakohteesta tai leirintäalueesta Espanjan aurinkorannikolla. Kurinpidollisia toimia suljetuissa ryhmissä ovat ylläpitäjän tekemät päivitys- tai kommenttipoistot tai jopa henkilön sulkeminen ulos ryhmästä. Huumoria viljellään verraten asiallisissa merkeissä. Itse yhdistän tämän uuden termin nuorison somekäyttäytymiseen, mutta tässä oli profiilista päätellen asialla ihan aikuinen karavaanari. Tule messuille noutamaan oma karttasi! CAMPER n 10.14 3. lakot) tai asiakkaasta johtuvasta syystä voida julkaista, lehti ei vastaa tästä mahdollisesti aiheutuvasta vahingosta. Olemme paikal- la sekä Turun että Helsingin caravan-messuilla. c Mukavaa joulun aikaa ja turvallisia kilometrejä uudelle vuodelle! Vesa Riihinen vastaava päätoimittaja PS. Karavaanari on ainakin karavaanarin kaveri. Maine kasvaa, mutta väärään suuntaan. Kun yksi kertoo huonosta palvelukokemuksestaan, sen näkevät nopeasti sadat ihmiset, joista osa tietysti innostuu kertomaan samaan päivitykseen omat huonot kokemuksensa. Se on noloa, sillä karavaanariporukka on lopulta varsin pieni. Osittainenkin lainaaminen ilman Camperin lupaa on kielletty. Huomautukset on tehtävä 8 päivän kuluessa ilmoituksen julkaisemisesta tai tarkoitetusta julkaisemisajankohdasta lukien. Tilaajana voit lukea lehden kaikkia numeroita missä tahansa nettiyhteyden päässä lehtiluukku.fi-palvelun kautta. Ikävintä Facebook-ryhmissä on kuitenkin se, että keskustelu ei aina pysy asiallisella tasolla
SISÄLTÖ 10.14 AUTOMATKAILULEHTI. 30-34 KOEAJO LAPSIPERHEKALUSTO 2015 12 12 Trendikäs C'Trend 13 Retkeilyauto on moni käyttöinen pienelle perheelle 14 Alkovi isolle perheelle 4 CAMPER n 10.14 14 Hobby alkaen- hinnoilla 14 Baaritiski pyörillä 15 Perusperheen perusauto 16 Suomen ensi-ilta – Pössl Concorde Compact 22 Sunlight T 68 27 Eura Mobil Profila One 690 EB 30 Adria Adora 573 PT 36 Käytetty Carado A361 27. WWW.CAMPER.FI Adrian vaunusuosikki uudistui s. TILAA CAMPER SUORAAN KOTIISI
CAMPER n 4.14 5. Tykkää Camperista Facebookissa! Tykkää meistä facessa.indd 1 2013-09-26 15.27 matka 40 Vuokatti – aktiivisen liikkujan unelma 43 Kekkonen näkyy Kajaanissa 44 Nantes – suurkaupungin sykettä ranskalaisittain 48 Toscanan tunnelmissa 54 Kroatia – Adrianmeren keidas Päätoimittaja Vesa Riihinen parkkeerasi Pössl Concorden kirpeänä pakkasaamuna keskelle Oulun kauppatoria
6 CAMPER n 10.14 . Ossi Paajasen perheessä karavaanariharrastuksen siemenenä toimi maantiepyöräily, tarjosihan matkailuvaunu vuodenajasta riippumatta hyvän ja edullisen tukikohdan harjoitus- ja kilpailumatkoilla. Talvella matkailuautoilla ja -vaunuilla majoitutaan leirintäalueiden lisäksi erityisesti laskettelukeskuksissa, sanoo Ossi Paajanen. – Moderni matkailuajoneuvo tarjoaa lämpimät ja hyvin varustellut puitteet ympärivuotiseen vapaa-ajanviettoon matkailun ja harrastusten parissa. Kouvolan Vaunu Paajanen Oy aloitti toimintansa vuonna 1991 vaunuja myymällä.. NYT Yrittäjäpariskunta Ossi ja Sirkka-Liisa Paajanen ovat Vuoden 2014 matkailuajoneuvomyyjiä Kouvolan Vaunu Paajanen on vuoden kauppias Lisäksi Erwin Hymer Finlandin maahantuonnin teknisenä asiantuntijan työskentelevä Esa Parviainen (vas.) ja Caravan Centerillä työskennellyt Hannu Lindroth palkittiin Matkailuajoneuvotuojat ry:n 40-vuotisjuhlakokouksessa ansiokkaasta työstä alan hyväksi. Matkailuajoneuvotuojat ry:n jäsenet valitsivat jälleen vuoden matkailuajoneuvokauppiaan. Omien kokemusten perusteella Paajasen on ollut helppo kertoa asiakkailleen sekä myymistään tuotteista että niiden tarjoamista monipuolisista käyttömahdollisuuksista. Palkinnon sai Kouvolassa toimiva Kouvolan Vaunu Paajanen Oy
Suomen pitkäaikaisin Dethleffs-matkailuajoneuvojen jälleenmyyjä edustaa nykyään myös Kabea, Sunlightia ja Globecaria. ›› Jorma Viitanen ja Vesa Riihinen (teksti) Tuunaa matkailuajoneuvosi varusteilla OYSTER TV-VIRITTIMET NYT TERÄVÄPIIRTONA Thule Quick Fit -teltta Nopea ja helppo asentaa Matkailuajoneuvotuojat ry:n uutena toiminnanjohtajana aloitti marraskuun alussa Petri Niemenmaa (oik.). Matkailuajoneuvotuojat ry juhli 40-vuotistaivaltaan marraskuun alussa. Pojat Juha (35) ja Esa (30) ovat olleet jo vuosia mukana perheyrityksen toiminnassa, ja vetovastuu siirtyykin heille muutaman vuoden sisällä, kertoo tänä vuonna 60 vuotta täyttänyt yrittäjä. Nyt meillä on töissä kolme asentajaa. – Huoltotilat kolminkertaistuivat vuonna 2007 valmistuneen laajennuksen yhteydessä. Vuokraus onkin hyvä tapa kokeilla karavaanimatkailua tai matkailuajoneuvon soveltuvuutta omiin harrastuksiin, muistuttaa Ossi Paajanen. Vuonna 2000 Korjalan teollisuusalueelta vuokratut tilat siirtyivät 2002 yrityksen omistukseen. Niin ikään ansiokkaasta toiminnasta alan hyväksi palkittiin Esa Parviainen ja Hannu Lindroth. Myös kaasukäyttöisenä. c TelAir ilmastointi- ja generaattorit • Kattava valikoima lämpöpumpputoiminnoilla varustettuja täysautomaattisia kattoilmastointilaitteita matkailuautoihin ja -vaunuihin. Vahdinvaihdossa eläkkeelle jäänyt Erkki Hannula luovutti salkkunsa uudelle vetäjälle. – Edustukset ovat jonkin verran vaihtuneet vuosien aikana. – Teemme huoltojen ja korjausten lisäksi matkailuajoneuvoille muun muassa pesut ja vahaukset sekä kaasulaite-, multimedia- ja lisälaiteasennukset. Siitä alkaen Ossin yhtiökumppanina on ollut vaimo SirkkaLiisa. Meiltä saa matkailuajoneuvoja myös vuokralle. Juhlakokouksen yhteydessä palkittiin myös merkkipäiviään viettäneitä alan vaikuttajia, kuten Pertti Larvanto, Leo Lindwall, Roger Moring ja Tapio Hirvonen. Ensimmäiset matkailuautot Paajanen myi viisi vuotta myöhemmin. Paajasen yhtiökumppani jäi eläkkeelle vuonna 2000. • Markkinoiden laadukkaimmat ja hiljaisimmat generaattorit YAMAHA ja HATZ moottoreilla. Olemme tietoisesti keskittyneet vain muutamaan merkkiin, sillä näin pystymme palvelemaan asiakkaitamme parhaalla mahdollisella tavalla. Aqua Kem Blue Sachets nyt kampanjassa 15+3 annospussia 15 hinnalla Hae luettelo jälleenmyyjältämme Jälleenmyyjät: www.kaha.?/jm. Tuon päätöksen jälkeen sekä piha-alue että rakennusala ovat kasvaneet merkittävästi. Matkailuauto- ja -vaunumyynnin lisäksi meillä on myös tarvikemyymälä, Paajanen kertoo
Messujen viihdeohjelmasta vastaa tällä kertaa mm. tammikuuta. Messuille onkin tulossa myyntiin suurin määrä kalustoa moneen vuoteen. Lokakuussa merkittiin uusia matkailuvaunuja rekisteriin 81 kappaletta. Tilastoja tarkasteleva voi havaita, että puolalaismerkki Poksin myynti on elpynyt pienen notkahduksen jälkeen. Niitä on kilvitetty loka- kuun loppuun mennessä 37, eli toistakymmentä enemmän kuin viime vuonna. Tällä kertaa hyötytietoa saadaan mm. tammikuuta kello 12 Messukeskuksessa Helsingissä. Miinusmerkki on kuitenkin pienempi kuin uusien matkailuautojen ensirekisteröinneissä. Kyseessä on talven suurin treffitapahtuma. Tilaisuuksissa saa tietoa matkailuautoista ja -vaunuista, leirintäalueista, matkakohteista, säännöistä ja määräyksistä, turvallisuuskysymyksistä ja monesta muusta leirintämatkailijaa askarruttavasta kysymyksestä. Caravan Show 2015 aloittaa messuvuoden Turussa 9.–11. Caravan Show’n matkailufoorumi on ainutlaatuinen kohtauspaikka matkailuajoneuvolla ulkomaanmatkailua harrastavalle. Karavaanareiden vinkit ja asiantuntijaluennoitsijoiden omat matkailukokemukset, faktatietous eri maista ja katsaus tarvittaviin matkadokumentteihin ovat antia, jota ei yhtä vaivattomasti löydä Internetistä tai sosiaalisesta mediasta. Vaikka määrä kasvoi, tämän vuoden 10 ensimmäisen kuukauden aikana vaunujen ensirekisteröintimäärä on jäänyt 7 % pienemmäksi kuin vuosi sitten. Määrä oli 37 % suurempi kuin vuosi sitten. Caravan Show’n asiantuntijapaneelit antavat messuvieraille uusinta tietoa leirintämatkailuun liittyvistä liikenne-, leirintäalue- ja matkailuturvallisuusasioista. Messut ovat avoinna perjantaina kello 19 asti ja lauantaina ja sunnuntaina kello 10-18. Caravan Show toimii otollisena matkailuautojen ja -vaunujen myyntitapahtumana heti uuden kauden alkaessa. Paneelien asiantuntijat edustavat SF-Caravan ry:tä ja liiton yhteistyökumppaneita. Caravanmessut jälleen Matkamessujen yhteydessä . Kabe on pitänyt kak- kossijansa (109) ja Adria kolmossijan (74). Samassa yhteydessä järjestetään jälleen myös Caravan 2015-messut, jotka ovat Camperin saamien ennakkotietojen saman kokoiset kuin aikaisempina vuosina. Lisätiedot messuista: www.turunmessukeskus.fi Poksi yllätti vaunurekisteröinneissä . NYT Turun messuilla matkataan Etelä-Koreaan . Lisätietoja: www.messukeskus.com. Automatkailuvuoden avaustapahtuma järjestetään yhdessä SF-Caravan ry:n kanssa. laulaja Leif Lindeman. Talvehtijoita kutsutaan karavaanareiden keskuudessa yleisesti nimellä ”Rutusakki”. Niin ikään laulajanakin tunnettu Heidi Pakarinen toimii lauantaina ja sunnuntaina myös paneelikeskustelujen puheenjohtajana. Asiantuntijat kertovat ja antavat hyödyllisiä vinkkejä, joista on apua muillekin kuin leirintämatkailijoille. 8 CAMPER n 10.14 Yhä useammat leirintämatkailun harrastajat pitävät sapattivuoden tai työelämästä pois siirryttyään talvehtivat etelässä, kuten Espanjassa ja Marokossa. Pohjoismaiden suurimmat matkailualan messut avaavat ovensa yleisölle 16. Lokakuun iso kasvuprosentti johtuu pääosin EU-asetuksen tuomista muutoksista, jotka johtivat niin sanottuihin pakkorekisteröinteihin. Vaunujen suvereenissä kärjessä jatkaa kuitenkin Hobby (269). Kovan nousun on tehnyt myös Knaus, mutta 15 kappaleen rekisteröintimäärä oikeuttaa vasta kymmenenteen sijaan.. Etelä-Koreasta ja Kroatiasta. Messuihin kuuluu oleellisesti myös SF-Caravan Turku ry:n junailema treffitapahtuma, jossa messukeskuksen alueella yöpyy noin 400–500 auto- ja vaunukuntaa. Mitä talven viettäminen etelässä vaatii
Niitä oli ostoskorissa 20. Ruotsin ruuhkamaksut tammikuusta alkaen myös ulkomaalaisille autoille . Melko kalliita olivat myös terveyteen liittyvät tuotteet. Vielä vuoden 2014 loppuun saakka saavat ulkomaalaiskilvillä varustetut autot ajaa ilmaiseksi Tukholman ja Göteborgin keskusta-alueilla. Vertailukel- poisuus saatiin aikaan siten, että kustannuksia vertailtiin samojen tuotteiden ja palveluiden osalta. Saksan Autoliitto ADAC vertaili, millaisia kustannuksia lomailu Euroopan eri suurkaupungeissa aiheuttaa. Hinnat tutkittiin paikan päällä toukokuussa 2014. EU:ssa on samaan aikaan päästy yksimielisyyteen siitä, että myös ulkomaalaisille voidaan määrätä maksettavaksi ruuhkamaksuja. Kummatkin olivat hintatasoltaan keskitasoa. Hinnoiltaan kalleimpia olivat kiertoajelu kaupungissa sekä vierailukäynti eläintarhassa. Pääsylippujen hinnat museoon, eläintarhaan ja julkisen liikenteen palveluihin koottiin näiden palvelujen nettisivus- toilta. Saksalaisista kaupungeista mukana olivat Berliini ja München. Selkeästi eniten matkailijan lompakko keveni Oslossa, missä sama ostoskori aiheutti 153 euron kustannukset. Muita vertailussa mukana olleita tuotteita olivat terveyteen ja hygieniaan liittyvät tuotteet. Hinnat tutkittiin kussakin kaupungissa kahdessa myyntipaikassa alueilla, joilla turistit liikkuvat paljon. Asiaa koskeva hallituksen esitys annettiin valtiopäiven käsiteltäväksi loppukesällä 2014. Jo kolme-neljä vuotta sitten ryhdyttiin selvittämään, olisiko Ruotsin ruuhkamaksujärjestelmä ulotettavissa kaikkiin autoihin riippumatta siitä, minkä maan rekisterissä auto on. Ruotsalaisrekisterissä olevilta autoilta on peritty ruuhkamaksua jo pitkään. 50 Motalan lahti sekä moottoritie E4:llä Sundsvallfjärden) periä 1.1.2015 alkaen myös kaikilta ulkomaan rekisterissä olevilta autoilta. Esityksen mukaan voidaan ruuhkamaksu (Tukholmassa ja Göteborgissa) sekä infrastruktuurimaksu (esimerkiksi uusilla silloilla, valtatiellä no. Edullisin vertailukaupungeista oli Kroatian pääkaupunki Zagreb, jossa ostoskorin hinta oli 41 euroa. Siksi on tehty päätös EU-maiden ajoneuvorekisterien avaamisesta toisen maan viranomaisille, kun he kohdistavat ruuhkamaksujen perimistä ulkomaan rekisterissä olevien autojen omistajien tai haltijoiden maksettavaksi. Tutkimuksessa oli mukana 20 suurkaupunkia hintatason vertailussa. Kaikkien 20 kaupungin ostoskorien keskiarvo oli 106 euroa. Teknisten hankaluuksien lisäksi havaittiin, että maksuja ei voida periä ilman Ruotsin lainsäädäntömuutoksia. Maksimissaan samalta autolta peritään 60 kruunua päivässä. Maksua ei ole sidottu auton kokoon tai CO2-päästöön. Tammikuusta 2015 alkaen ulkomaalaiset autot eivät enää saa ajaa maksutta Tukholman ja Göteborgin ruuhkamaksualueella. Edellisessä kustannukset olivat 104 euroa, jälkimmäisessä 98 euroa. CAMPER n 10.14 9. Ruuhkamaksualueista löytyy lisätietoja Camperin nettisivujen laajemmasta uutisesta: www.camper.fi/uutiset Suurkaupunkien hintatasoerot ja lomailijan lompakko . Ruotsin edellinen hallitus selvitytti tilanteen ja teki tarvittavat muutosehdotukset ruuhkamaksuja koskevaan lainsäädäntöön. Maksujen perimistä ulkomailta on pidetty hankalana. Maksuttomuus päättyy vuoden 2014 lopussa. Ruotsin tiehallinto eli Trafikverket on aikaisemmin perustellut ulkomaisten autojen maksuttomuutta teknisillä syillä. Esimerkiksi jokainen ajomatka Tukholman keskustaalueelle ja sieltä ulos maksaa 10, 15 tai 20 kruunua maanantaista perjantaihin, riippuen ajankohdasta
Lisäksi Ruotsin markkinoilla isojen ja kalliiden matkailuautojen ostajia on huomattavasti enemmän kuin Suomessa – myös markkinoiden kokoero huomioon ottaen. Useimmat matkailuautokauppiaat eivät tällaisia autoja myy. Talven tiukkoilla pakkasilla Koskelontien liikkeeseen saadaan sisälle jopa 25 ajoneuvoa. Rinta-Joupin Autoliikkeen edustuksiin kuuluvat Pössl, Hobby, LMC, Hymer ja Carado. Rinta-Jouppi avasi Espoossa . (www.kaha.fi). Thulen omalla nimellä myytävien suksiboksien maahantuonnista vastaa puolestaan Kaha Oy. Rinta-Joupin Autoliike avasi ovensa Espoossa marraskuun puolivälissä. Luonnollisesti esillä on aina uusi kalusto, mutta kapasiteetti on sen verran iso, että sisälle mahtuu myös käytettyjä autoja ja vaunuja. Camperin edellisessä numerossa olleessa suksiboksivertailussa oli virheellinen tieto Volvon suksiboksin valmistajasta. Thule valmistaa Volvon suksiboksin . Sen jälkeen järjestyksessä on tuntuvia eroja, ja merkillisintä on pakettiautosta Suomessa muunnettujen retkeilyautojen suosio. Kun vanhan huolto-osan tilalle tehtiin näyttelytilaa, pystymme parhaimmillaan saamaan sisätiloihin jopa 25 ajoneuvoa, kertoo myyntijohtaja Heikki Parkkinen. Aikaisemmin Volvo teetti ne Mont Blancilla ja Autoformilla, mutta nykyisin Thulella. Suomessa Weinsberg, Carado, Sunlight ja LMC ovat selvästi suositumpia merkkejä kuin Ruotsissa. Matkailuautojen osalta ero on kuitenkin huima: tammisyyskuun luvut osoittavat, että Ruotsissa uusia matkailuautoja on rekisteröity 4,6 kertaa enemmän kuin Suomessa! Suomen matkailuautokauppiaiden tukalaa tilannetta lisää se, että Suomen markkinoilla tavanomaisten matkailuautojen osuus markkinoista on viime vuosina supistunut. Suomessa ja Ruotsissa Adria ja Bürstner ovat suurimmat merkit uusien matkailuautojen markkinoilla. Matkailuajoneuvojen myyntiin erikoistunut liike sijaitsee Koskelontie 21:ssä, Kehä III:n varrella. Vaikka matkailuautojen suosikkilistalla onkin eroja, suurin eroavuus Suomen ja Ruotsin markkinoiden välillä koskee markkinoiden suuruutta. 10 CAMPER n 10.14 Thule valmistaa Volvon-nimellä markkinoitavat suksiboksit.. Jos verrataan tavallisten henkilöautojen määrällistä eroa, Ruotsin henkilöautokanta on noin kaksinkertainen Suomeen verrattuna. Siellä puolestaan Hymer, Rapido, Knaus ja Kabe saavat suuremman osuuden markkinoista. NYT Suomen ja Ruotsin yhtäläisyydet ja erot uusien matkailuautojen markkinoilla Myyntijohtaja Heikki Parkkinen, autosihteeri Marika Raappa- na ja paikallinen liikkeen vetäjä Sampo Paavilainen. Pakettiautoista Suomessa verottomiksi matkailuautoiksi muunnetut retkeilyautot muodostavat markkinoista yli viidenneksen. Ne ostetaan ainakin uutena pakettiautoja myyvistä autoliikkeistä. Koskelontien liikkeen toiminnasta vastaa Sampo Paavilainen apunaan Mikael Hellbom. – Meillä ei ole huoltopalveluja näissä tiloissa, mutta pesuhalli sen sijaan säilytettiin. Eroavuus on hieman suurempi, jos vertaillaan uusien henkilöautojen ensirekisteröintimäärien eroja. . Matkailuautomarkkinoilla eräiden merkkien suosio on Ruotsissa ja Suomessa melko tavalla toisistaan poikkeava. Liike palvelee arkisin kello 9–18 ja lauantaisin kello 10–15. Tiloissa toimi aikaisemmin Caravan Center, mutta Rinta-Joupin toimesta tilaa on muokattu varsin paljon
Ornamon Design Joulumyyjäiset 2014, Helsinki . 31.12. Hyvää Joulua! . Hyvää Uutta Vuotta 2015! . Senaatintorin uusivuosi 2015, Helsinki . saakka Herra Hakkaraisen talo-näyttely, Sastamala . saakka 12 kuukautta -näyttely lapsille ja aikuisille, Espoo . Lucian päivä, Helsinki . FIS Freestyle Ski World Cup Opening 2014, Kuusamo/Ruka . 13.12. Big Bang Big Band 2014, Savonlinna . saakka Talvisirkus Uni, Helsinki C M Y CM MY CY CMY K Virpi Rautiainen (koonnut) CAMPER n 10.14 11. 14.12. 19.12. 3.1. Koira 2014 - kansainvälinen koiranäyttely, Helsinki . Joulutunnelmaan voi virittäytyä markkinoilla ja myyjäisissä. Tahkon talvikauden avajaiset, Nilsiä/Tahko . 6.1. saakka Nuutajärvi - Päättymätön tarina, Riihimäki . Vielä ehtii nähdä monta mielenkiin- toista, vuoden loppuun avoinna olevaa näyttelyä. 5.–6.12. 13.12. 4.1. 31.12. Audi Alpine Ski Tour, Kuusamo/Ruka . saakka Helsingin Joulumaailma 2014, Helsinki . Kotka Big Band plays Motown & Veeti Kallio, Kotka . saakka Ulla Tapaninen: Hämmennystä, Oulu . Lux Helsinki 2015, Helsinki . Wieniläiseleganssia, Kuopio . saakka Näkymiä 1800-luvulta, Kokkola . saakka Fredrika Runebergin puutarha hyötytarhasta kukkivaksi keitaaksi, Porvoo . 31.12. 31.12. 31.12. KOTIMAAN MENOVINKIT LOPPUKIRI. 6.–7.12. 7.12. 31.12. Kivikasvot - Made in Finland, Tampere . 31.12. 31.12. 31.12. 24.12. Kaapelin Joulu, Helsinki . Lasten lauantai - muumien kaunis maa - Tove 100v., Espoo . 6.1. 31.12. 19.–21.12. 31.12. saakka Metsästäjät, Mänttä-Vilppula . 4.–8.1. 23.12.saakka Fiskarsin Ruukin joulu 2014, Raasepori . Seinäjoen Baletti- ja Tanssiopisto 40 vuotta, Seinäjoki . 5.–7.12. 31.12. Helsinki Knife Show 2015, Helsinki . . 12.–14.12. 31.12. saakka Näkökulmia eri vuosikymmenille, Hämeenlinna . Uudenvuodenaaton konsertti, Hyvinkää . 9.–10.1. 12.–21.12. Tuomaan Markkinat 2014, Helsinki . saakka KOUTA-gallerian näyttelyt 2014,Kouvola . 8.–21.12. saakka Näyttelijän kengissä, Helsinki . 31.12. Mega Outlet Tampere, Tampere
Esimerkiksi viime kesänä esitelty C’trend tarjoaa viisi erilaista pohjaratkaisua ja näihin viisi erilaista tekstiilivaihtoehtoa. C’trend houkuttelee hinnallaan. Vesa Riihinen (teksti) Camper-työryhmä ja valmistajat (kuvat) Trendikkäästi C’trendillä . 12 CAMPER n 10.14. Siinä on takana kerrosvuoteet ja edessä parivuode vasemmassa etukulmassa. Vaunun kokonaispaino on 1?350 kiloa, joten se jättää verraten paljon varaa myös vetoauton painolle ennen kuin B-kortin sallima 3?500 kilon kokonaismassa ylittyy. Saksalaisvalmistaja Dethleffs on viime vuosina panostanut paljon sekä matkailuvaunujen että -autojen sisustuksiin houkutellakseen alalle uusia käyttäjiä. LAPSIPERHEKALUSTO 2015 KUVA: Dethleffs uutta verta. Camper kokosi seuraaville sivuille teeman puitteissa muutamia esimerkkejä mallivuoden 2015 tarjonnasta, jotka sopivat eri kokoisten lapsiperheiden tarpeisiin. C’trend 505FSK:n lähtöhinta on 24?330 euroa. Kaikki matkailuajoneuvovalmistajat tavoittelevat harrastuksen pariin lapsiperheitä. Ilmiö on samansuuntainen koko Euroopassa, ja tähän haasteeseen valmistajat etsivät erilaisin keinoin ratkaisuja. Suomessa karavaanareiden keski-ikä on lähes 60 vuotta ja ala kaipaa uusia harrastajia. Oheisessa sisäkuvassa oleva esimerkki on perhemalli 505FSK. Sen viereen on osittain avoimeen tilaan sijoitettu kylpyhuone suihkuineen. c Dethleffs panostaa monin tavoin uusiin tuotteisiin. Keskellä vaunua vasemmalla puolella on neljän hengen vastakkain istuttava ryhmä, josta voi rakentaa viidennen vuoteen. Pituudeltaan kyseinen malli on 7,26 metriä
Bürstner Travel Van T 620 G 2015 UUTUUS! 72.820€ + tk. Siinä on kääntyvät ohjaamon istuimet ja kahdelle tarkoitettu asuinosan istuin, joista voidaan yhdessä laskettavan pöydän kanssa rakentaa yksi lyhyehkö vuode. Samaan aikaan raikastettiin sisätiloja. Lisäksi lisävarusteiden puolelle tulivat uutena sekä integroitu navigaattori että peruutuskamera. Yleisimpien retkeilyautojen pituus on alle 6 metriä ja leveys vain reilut 2 metriä, joten niitä voi käyttää myös tavallisessa arkiliikenteessä perheen kakkosautona ja lomilla matkakotina. Laajan lisävarustuksen omaava 130-hevosvoimasella koneella varustettu Twin 600 SP maksaa hieman alle 58?000 euroa. › ADRIA TWIN. Lasten iästä riippuen se soveltuu niukasti kaksilapsisen perheen automatkailuun. Retkeilyauto on monikäyttöinen pienelle perheelle . Adria Twin SP:n hinnat vaihtelevat laajan varustusmahdollisuuksien ansiosta paljon. Tervetuloa meille Raisioon! Avoinna Ark. 10 - 14 16 vuotta asiakaslähtöistä palvelua Sisätilojen osalta C’trend tarjoaa viisi vaihtoehtoa kuoseille. Rinta-Joupilta Seinäjoelta. Edullisin uusi ja ajamaton 600?SP löytyy tällä hetkellä J. Tulevalle mallivuodelle se uudistui Fiat Ducaton uudistuksen ohella myös sisätilojen ilmeeltään. Takana on puolestaan poikittain kahden hengen vuode. c Pohjaratkaisu on Twin SP:ssä yleisin retkeilyautopohja: poikittainen vuode takana, saniteettitila keskellä vasemmalla, vaatekaappi ja kapeahko keittiö oikealla, kääntyvät ohjaamon istuimet ja kahden istuttava ”takapenkki”, jotka yhdessä pöydän kanssa voi rakennella lyhyeksi kolmanneksi vuoteeksi. www.caravanpiste.fi Tammimäenkatu 8, 20320 TURKU (RAISIO) Puh. 890€ Dethleffs Camper 520 RET T 569 Bürstner Nexxo 2015 UUTUUS 30.980€ Bürstner € Brevio T 605 58.890 € + tk.890 + tk. Radioissa on lisäksi sekä bluetooth- että mp3-toiminnot. Esimerkkimalli Adria Twin SP on pohjaratkaisultaan yleisin retkeilyautomalli. 02/438 4455 CAMPER n 10.14 Turun Caravanpiste_1014.indd 1 13 2014-11-20 11.12. Perhemallin kerrosvuoteet on sijoitettu takaseinälle. 790 € UUSI 58.710€ + tk.890 € Bürstner Nexxo Time T 690 G 2015 69.690 € + tk.890€ Myynti - vaihto - rahoitus - tarvikkeet huolto - vuokraus - nestekaasu UUTTA - meiltä nyt myös aurinkoenergiatuotteet! Lähde meiltä talvimatkalle upouudella tai hyvällä käytetyllä, katso tarjonta sivuiltamme ja löydä omasi.. Retkeilyautot ovat usein uushankintahinnaltaan edullisia ja näin myös monen camperistin ensiautoja. Yksi Suomen myydyimmistä retkeilyautomalleista on Adria Twin. Kuten muutkin Fiatin pohjalle tehdyt matkailuautot, myös Twin uudistui ulkoisesti. 9 - 17 La
Alkoviautojen suosio on laskenut, valmistajien keskittyessä nostovuoteilla varustettuihin malleihin. c OnTour 470 KMF on mallisarjan parhaiten perheille sopiva versio. Knaus Lifestyle on pohjaratkaisultaan innovatiivinen ja sisustuksen sävyiltään trendikäs.. Takana on kerrosvuoteet ja edessä poikittainen parivuode keulalla. Hobby alkaen-hinnalla Ulkoasua on ehostettu painettavalla kuviolla. Euroopan suurin matkailuvaunujen valmistaja, saksalainen Hobby, esitteli mallivuodelle 2015 uuden OnTour-malliston. Baaritiski pyörillä . Weinsberg CaraHome 600?MG on varustettu poikittaisella takavuoteella. Weinsberg on kasvattanut suosiotaan niin Suomessa kuin muuallakin Euroopassa vauhdilla. Yksi alkovin viehättävyys on oma . Saksassa tehty Knaus-Tabbert -konsernin edullisempi matkailuajoneuvoperhe tarjoaa kaksi alkovimallivaihtoehtoa. Vaunun perhemallissa kerrosvuoteet ovat takana vasemmalla ja vanhempien parivuode rakennetaan eteen. Vastakkain istuttavasta sohvaryhmästä saa viidennen vuoteen. Hinnoittelussa on lähdetty alkaen-tasolta, eli sen tarkoitus on houkutella myös uusia käyttäjiä. Valmistajan tähtäimessä tämän mallin osalta ovat juuri lapsiperheet. Etu normaalihintoihin on 7?000–8?000 euroa. Weinsbergin valttina on korin keveys. Vanhempien vuoteen joutuu 550 LKpohjaratkaisussa tekemään vaunun keulalle ja lasten vuoteet on sijoitettu vasempaan takakulmaan. LAPSIPERHEKALUSTO 2015 Alkovi isolle perheelle Ulkoisesti vaunu erottautuu erikoisella lofttyyppisellä ikkunaparilla. Matkustajapaikkoja on kuusi. Erityisesti vaunu sopii aktiivisille perheille, sillä jos ei tarvitse jatkuvasti istua sohvalla, vuoteet voivat olla nukkumavalmiudessa vaikka koko reissun. Keittiö on kompakti, samoin wc. Se on joko lasten oma piilopaikka tai erillinen vanhempien piilopaikka. Knaus-Tabbert-konsernin perhevaunuuutuus on Knaus Lifestyle, joka houkuttelee esimerkiksi baarituoleilla ja tiskillä. Varustepakettiin kuuluu Suomen olosuhteiden kannalta oleellisia mukavuusvarusteita, kuten sähkövastuksella varustettu lämmitin ja lattialämmitys. Kirjoitushetkellä maassa on kaksi hieman yli 25?000 euron hintaista kerrosvuodemallia, toinen Vihdissä ja toinen Ylivieskassa. Pienempi alkovimalli maksaa reilut 54?000 euroa ja isompi reilut 57?000 euroa. Camperin edellisessä numerossa (9.14) oli koeajo OnTourin 490?SFf -mallista. Edes isomman mallin omamassa ei ylitä 2?900 kiloa, jolloin kantavuus riittää rekisteröimiseen kuudelle hengelle. Se on Hobbyn ensimmäinen tällä tekniikalla tehty mallisarja. c erillinen oma nukkumasoppensa. Sen voi lukea www.lehtiluukku.fi-palvelun kautta. Päivät ulkoileva ja yöt nukkuva nelihenkinen perhe ruokailee keskellä olevan baaritiskin ympärillä. 14 CAMPER n 10.14 Malleja on kaikkiaan viisi, joista 470?KMF sopii parhaiten perheille. Laaja koeajo on luvassa Camperin sivuilla kevään aikana. Hinta alkaa alle 20?000 euron tasosta ja painoa on maksimissaan 1?300 kiloa, jolloin B-kortilla ajaminen sujuu suurimmalla osalla henkilöautoja. Lisäksi kampanjaan kuuluu muun muassa pyöräteline, 190-litrainen jääkaappi, radio ja markiisi. Silti ne ovat edelleen suosittuja vuokrakäytössä ja lapsiperheiden starttiautoina. Ulkomuoto on sinänsä tyylikäs ja siinä huomio kiinnittyy loft-tyyppisiin korkeisiin pari-ikkunoihin vaunun vasemmalla laidalla. Alkovien suosio on viime vuosina laskenut, mutta niitä menee edelleen paljon perheiden käyttöön. Toinen vaihtoehto, CaraHome 700?DG puolestaan sopii makuupaikkojensa puolesta mainiosti viidelle, jopa kuudelle. Se on periaatteessa neljän hengen perhemalli. Parhaillaan maahantuoja kampanjoi CaraHomea varsin edullisilla ja laajoilla paketeilla. Siinä on muodikkaiden sisätilojen sijaan keskitytty enemmänkin ulkoasuun uudella painettavalla kylkikuviolla ja perävalojen muotoilulla. . Lifestylen tarjonta ei ole vielä kovinkaan laajaa
00€ 63.4 Rapido V66 Fiat 150hv -15 Automaatti, Erillisvuoteet, Scandinavian excl. A M E I LTÄ U PE A VA L I KO I M AILUUN! K T A M I V L A T A J O V U E N O AJ 120€ 113. Enemmän tästä kyseistä mallista voi lukea helmikuun alussa ilmestyvästä Camperista. Perusperheen perusauto T334:n rakenne on yksi suosituimmista Euroopassa. c Nostovuode korvaa alkovia vauhdilla. Caradon T334 on tehtaan toinen autouutuus. Rapido 9005 DFH Fiat 3,0 -15 Alde, Kaksoispohja, Autom., Erillisvuoteet, Tyylikäs auto! 21€ 63.2 Weinsberg Compact 600 -15 Fiat 150hv, Erillisvuoteet, Erittäin runsas varustelu. Poikittain sijoitetulla parivuoteella säästetään hieman ajoneuvon kokonaispituudesta. 7tkm, Truma, Webasto, Stereot, TV-Antenni.. 00€ 48.6 Ari Niskanen 020 728 9222 Weinsberg Silverstar 650 -15 Parivuode, Laskettava ylävuode, Kampanja varusteet 00€ 37.9 Weinsberg Carabus 601 -14 Fiat130. . Juha Timlin 020 728 9221 CAMPER n 10.14 15. Siinä missä alkovien suosio on hiipunut, nostovuoteella varustettujen mallien suosio kasvaa ja ne soveltuvat hyvin perheiden käyttöön. Caradon tulevan mallivuoden yksi uusi pohjaratkaisu on T334. Parasta tässä mallissa on juuri kevyesti laskeutuva ja tukeva nostovuode. Ollilanojankatu 2, 84100 Ylivieska, myynti@procaravan.fi, www.procaravan.fi * * * * * 22.9 Carthago T47 Fiat 2,8JTD -04 59tkm, ALDE, Kaksoispohja, Markiisi, Loistava talviauto!! Timo Katainen 020 728 9220 Adria 590 Fiat 2,8 JTD -03 150tkm, Markiisi, Vetokoukku, Peruutustutka, Aluvant. Myös hinta houkuttelee, sillä Suomen oloihin varustettu neljälle hengelle tarkoitetun auton perushinta on hintaluokassa 55?000 euroa. Se on aina helposti käyttövalmiina. Vuode on aina käyttövalmis. Cara- don nostovuodemekanismi on hyvin yksinkertainen käyttää. varusteet 60€ 56.8 Weinsberg Carabus 631 ME UUSI, Automaatti, Erillisvuot, Markiisi,Alum.vant,Hyttysovi 32€ 20€ 77.5 66.3 Knaus Sky TI 700 MEG -15 Fiat 130hv, Erillisvuoteet, Todella hyvät varusteet!! 50€ 22€ 63.5 Weinsberg Silverstar 700-15 Erillisvuoteet, Laskettava ylävuode, Kampanja varust. Auto koeajettiin loppuvuodesta Rinta-Joupin Autoliikkeen Kempeleen toimipisteessä
Pössl mainostaa esitteessään, että Pössl Concorde Compact tarjoaa ”suurta luksusta”. KOEAJO Pössl Concorde Compact Yksiö ja perheauto SUOMEN ENSI-ILTA. Kyllä ja ei. Luksusta on luvassa, mutta kuinka se ahdetaan alle 5,5-metriseen peltikuoreen onkin ihan toinen juttu. Luvassa on enemmänkin kompaktia luksusta – käytännössä kahdelle, mutta silti jopa kuudelle. Vesa Riihinen (teksti ja kuvat) 16 CAMPER n 10.14
›. ›› Delfiiniä muistuttava Pössl Concorde Compact on huomiota herättävä matkakoti
Jos autos na. Koska kori on yli kolme metriä korkea, alle jää silti 168 senttiä kulkutilaa. ellinen mukavuus pa jälkeen vuoteen tod maksamaan tuu jou taa hin t joustimet, mutta lisä ise oll nn takaisin ku sä on en a its all Patjan ma maksaa sa yöpyy paljon, sum 760 euroa. R inta-Joupin Autoliikkeen edustama Pössl on saanut jalansijaa peltikuoristen matkailuautojen joukossa varsin mukavasti. Valmistajalla on myös juhlavuosi Berliinin muurin murtumisen merkeissä, sillä tänä vuonna tuli kuluneeksi 25 vuotta myös siitä kun Peter Pössl aloitti kompaktien matkailuautojen rakentamisen. Hän halusi itselleen auton, kuljetusauton, toimiston sekä spontaanin loma-asunnon samaan kompaktiin pakettiin. Kuomun alla ja osittain asuinosan päällä on mukava, kahden hengen taittovuode, joka laskeutuu näppärästi yhdellä vedolla alas. – ainakin mukavuute Päivänokosten YLÄVuoteella on leveyttä todella mukavasti; 170 senttiä. Kori on eristetty polyuretaanivaahdolla, polyesterivaahdolla ja RTM-vaahdolla. Tämän mallin kohdalla vuoteella on myös mukavat mitat: leveyttä 170 senttiä, pituutta 205 senttiä ja korkeutta kattoon 63 senttiä. Ikkunoissa on uretaanikehykset. Se edustaa tehtaan H-linesarjaa, eli mallistoa, jossa alkuperäistä pakettiautopohjaa on muokattu erillisellä ylärakenteella, joka muistuttaa tavallaan alkovia. 18 CAMPER n 10.14 on meillä täysin uusi tuttavuus ja Camperin koeajama auto on Suomessa ensimmäinen laatuaan. koeajo ljastuu. Myynti toki on laskussa lähes kaikkien muiden merkkien tapaan, mutta silti Suomeen tuodaan vuosittain kymmeniä merkin erilaisia malleja. Pössl Concorde Compact Matkaavalle ihmiselle pyöräteline on oiva varuste. Ulkomuodoltaan H-linet ovat peltikuoristen, pakettiautopohjaisten mallien ja alkovimallien risteytys. Se on mukavasti, jos ajattelee vaikkapa tilannetta, jossa toinen matkaajista päättää mennä nukkumaan ja toinen haluaa vielä istua istuinryhmässä kirjansa tai viinilasin-. Komeat led-nauhat kaappilinjan yläpuolella luovat juuri sitä luksusvaikutelmaa, jota valmistaja viestinnässään tämän mallin osalta korostaa. Patjan mukavuus aukeaa hieman, kun vilkaisee sekä sen alle että lisävarustelistaa: joustinpohjat ja patja ovat laadukkaat, mutta lisäävät hintalappuun 760 euroa
Ovena toimii muovinen liukuovi, jossa on riittävä näkösuojaus muuhun asuinosaan. Vasemmassa takakulmassa on wc-istuimen takana vaatekaappi. Pohjaratkaisu on erikoinen myös siinä mielessä, että WC ja suihku sijaitsevat auton takaosassa kuin parvella. Pössl Concorde on lyhyt, mutta korkea ja korkeus näkyy myös sisätiloissa. › sa kanssa. Tilaa on syvyyssuunnassa 67 senttiä, leveyttä 135 senttiä ja korkeut- ta mukavat 191 senttiä. Muutoin vapaata tilaa on riittävät 215 senttiä vuoteen ollessa ylhäällä. Askelmat ylös ovat 28 ja 27 senttiä. Suihku verhoineen rakennellaan keskelle ja oikealla laidalla on pesuallas, yläkaapisto ja alakaapisto, josta paljastuu yllättäen kaasupullokotelo kahdelle pullolle. Tämä tuo kapeaan koriin huomattavan paljon ilmavuutta ja mahdollistaa myös vasemmanpuoleiselle seinälle säilytystilaa tavaroille. Tiiviissä tilassa on paljon tavaraa. Pössl Concorde Compact sopii mukavuuden haluiselle pariskunnalle, joka voi käyttää sitä myös arkiliikenteessä kakkosautona. Naulakoita on kolme. Perärakennelman alla on tavaratilaa, mutta ei mitenkään päätähuimaavasti. Se näkyy myös keittiössä korkeampina kaappeina. Pääsy näihin tiloihin tapahtuu takaovien Seuraava Camper-lehti ilmestyy 8.1.2015 Aineistot lehteen 18.12.2014 mennessä. Sohvaryhmän etum- maisen osan alla on kätevä liukulaatikko. CAMPER n 10.14 Camper 94x65.indd 1 19 2014-11-25 09.15. Lehti on jaossa sekä Turun että Helsingin Caravan-messuilla tammikuussa 2015. Vapaa seisomakorkeus vuoteen alla on mukavat 215 senttiä ja vuode laskettunakin sentään 168 senttiä
Ylävuoteen portaat ovat puolestaan kiinni vaatekaapissa ja jotta nukkumaan pääsee, on takaovet avattava. kautta. Pöytä puolestaan on huomiota herättävän painava eikä se kuulu osaksi vuoteen keskiosaa. Keittiössä on yllättävän paljon tilaa, osin juuri korin korkeuden ansiosta. Istuinryhmä on vastakkain istuttavaa mallia ja siitä saa kapean vuoteen, jonka leveys on vain 85 senttiä ja pituus 196 senttiä. Istuinryhmän hyvä puoli on silti se, että se mahdollistaa auton rekisteröimisen kuudelle hengelle. 20 CAMPER n 10.14 Hallintalaitteet on keskitetty helppokäyttöiseen pakettiin istuinryhmän ja vessan väliselle seinälle. Lisävarusteet suluissa. Ovet eivät näin tule käytävällä kulkevien tielle. Muutama kassi toki kyytiin mahtuu. Liedessä on puolestaan kaksi kantta, eli jos tarvitsee vain yhtä liettä, teräksinen kansi voidaan laskea alas ja hyödyntää lisätasona. Juuri tähän liittyen Pössl on rakentanut yhden Trumaticin puhaltimen wc-istuimen ja oven väliin. Myös keittiötason alaosassa on ulosvedettävä matala apteekkarinkaappi. Puhaltimen suutin on täysin oikeassa paikassa – jalkojen juuressa, josta lämpö nousee koko saniteettitilaan ja sitä riittää hieman yllättäenkin koko auton takaosaan. Pössl Concorden vakiovarustukseen kuuluu muutamia mainitsemisen arvoisia mukavuus- ja turvallisuusvarusteita, kuten ESP, ASR ja mäkilähtöavustin, päiväajovalot,. Kaappitilaa on retkeilyautoksi yllättävän paljon. Leveytensä osalta se sopii paremmin kahdelle lapselle. Pössl Concorde COMPACT Vuosimalli: 2015 Alusta: Fiat Ducato Pituus/leveys/korkeus: 5?412/2?050/3?030 mm Sisäkorkeus, max: 2?450?mm Akseliväli: 3?450?mm Kokonaismassa: 3?300?kg Omamassa ajovalm.: 2?810?kg Kantavuus: 490?kg Vetomassa: 2?500?kg (jarrullinen) Polttoainesäiliö: 120 l (L) Lämmityslaite: Truma Combi 4 -ilmapuhalluslämmitin Vuodemitta nostovuoteessa: 2?050x1700 mm Vuodemitta istuinryhmässä: 1?960x850/780 mm Eristys seinät/katto/lattia: 20/20-35/20 60 l 2 75 l Perushinta: 58?670?€ Koeajetun auton hinta: 64?330 ?€ All-in-paketti: 1?890?€ (sis. koeajo Yksi Trumaticin suuttimista puhaltaa lämpöä wc-istuimen ja takaovien välissä vessaan ja pitkälti myös auton muuhun takaosaan. Auton vasen takakulma on pyhitetty korkealle vaatekaapille. Tämä ei varmastikaan ole mikään ongelma – muutoin kuin talvipakkasilla lämpöhukan kannalta. Komein kokonaisuus on rulo-ovella varustettu korkea kaappi. Peräosan rakenne on muutoinkin mielenkiintoinen. Näin edessä on lievä ongelma sen sijoittamiseksi kapeassa autossa. Esimerkiksi kemssan tyhjennys tapahtuu kätevästi; takaovien kautta tyhjennettävä säiliö on yhden tarralla kiinnitetyn luukun takana. apukuljettajan airbag, 120 litran polttoainesäiliö, ohjaamon ilmastointi, sähkösäätöiset ja lämmitettävät peilit, kuljettajan istuin korkeussäädöllä, ohjaamon istuimet asuinosan verhoilulla), radiovalmius ja kaiuttimet 210?€, vakionopeudensäädin 350?€, Traction+ 120?€, ylävuode mukavuuspatjalla 760?€, pyöräteline 570?€, Fiamma-markiisi 880?€, Omnistep slideout porras 650?€, vaihtoehtoinen verhoilu 230?€ Koeajopaikka: Rinta-Joupin Autoliike, Kempele 80 l 3 4 Piirros perustuu valmistajan tietoihin, eikä ole mittakaavan mukainen. Materiaalit ovat kautta linjan laadukkaita ja kokonaisuutta on selvästi mietitty; esimerkiksi lieden ja tiskialtaan kannen saa nostettua omaan paikkaansa korkean keittiökaapin reunaan
Se on hyvin tärkeä varuste etenkin siinä vaiheessa, kun ovea lähdetään nykimään kiinni talvipakkasilla – ja varsin harvoissa retkeilyautoissa oven kiinnivetomatka on yhtä pitkä kuin pakettiautossa. Tason alaosan hyllyjen lisäksi tarjolla on runsaasti muutakin tilaa, esimerkiksi näyttävä rulo-ovella varustettu kaappi. Caravan-messut järjestetään samanaikaisesti Matkamessujen kanssa. TAUKOPAIKKA, JOTA EI KANNATA OHITTAA. että ovi ”imaisee” itsensä kiinni ja oikeaan asentoon. Jakeluautokäyttöön tarkoitetussa pakettiautossa sivuovea ei varsinaisesti koskaan suljeta sisäpuolelta. Kolmiliekkisen lieden voi rajata metallisella suojalla vain yhdelle liekille. AITOJA ELÄMYKSIÄ. Softlock mahdollistaa sen, Liikenteen seassa delfiininnä- köinen Pössl ui kuin kala vedessä; sitä on helppo hallita lyhyen pituutensa ansiosta myös keskustaliikenteessä sekä parkkipaikoilla, ja vaikka alkovin lippa on varsin hallitseva aerodynaaminen osa, vastaantulevat rekat eivät juurikaan koria heiluttele. Se pitäisi itse asiassa vaatia kaikkiin retkeilyautomalleihin vakioksi. Käyntioven Softlock-mekanismi puolestaan helpottaa raskaan oven sulkemista. Pössl itse mainostaa autoaan nelihenkisen perheen matkailuautona. CARAVAN 2015 -MESSUT AVAAVAT KARAVAANIKAUDEN! Messuilta löydät hyödyllistä tietoutta ajoneuvomatkailusta ja voit vertailla eri malleja tai suunnitella lomamatkaa vuokra-autolla. Retkeilyautoissa näin tehdään käytännössä joka toinen kerta. Tervetuloa! 16.–18.1.2015 Samalla lipulla: Messukeskus Helsinki Liput: kassoilta: 18/11 €, verkkokaupasta: 15/9 € Perheliput 36 € OIKEITA KOHTAAMISIA. KOSKETUS TULEVAISUUTEEN. kauko-ohjattu keskuslukitus ja vakionopeudensäädin ja hyöteissuojaovi. c www.caravanmessut.fi Keittiön tilat yllättävät. Tapahtumissa on runsaasti matkailu-aiheista ohjelmaa – messuilta nappaat myös parhaat vinkit lomakohteista kotimaassa ja ulkomailla. Merkitse messut kalenteriisi jo nyt. Aukioloajat: pe klo 12-19, la-su klo 10-18 www.matkamessut.fi. Siihenkin se sopii, mutta kun huomioidaan tavaratilojen niukkuus, parhaiten Pössl Concorde Compact sopii mukavuudenhaluiselle pariskunnalle, joka voi käyttää sitä myös arkiliikenteessä kakkosautona. Pesualtaan ja lieden kansille löytyy kätevä paikka
koeajo s n hiljaisuu Kalustukse ismi n a k e m teen Nostovuo s u n mukavu Vuoteide ärä eiden mä lisävarust ” n is o te p is n ll o o ”Pak s, joka iden pituu ä st e Takavuote yd WC:n leve suihkun ja Juhlamalli poikkeaa mukavasti tavallisista Sunlighteista. Camper ajoi erillisvuoteisen T68-mallin Muhoksen maisemissa. 10 Years Edition -paketti on 1 780 euron hintainen ja rahalla saa. Sunlight T68 – 10 Years Edition Kilpailukykyiset juhlat JUHLAMALLI. Tehdas on tähän mennessä tuottanut noin 28?000 ajoneuvoa ja nykyisen vuosituotannon vauhti on jo yli 5?000 yksikköä. Sen kunniaksi asiakkaille tarjotaan 10 Years Edition -erikoismalli kahdesta pohjaratkaisusta. Hopeanvärinen kylki erottaa auton massasta ja teippauksessakin on onnistuttu hyvin. Tehdas on Dethleffsin ja Hymerin yhteishanke, jossa valmistetaan 450 metriä pitkällä tuotantolinjalla Sunlight- ja Carado-merkkisiä matkailuautoja ja -vaunuja. Sunlight juhlii tulevalla caravan- kaudella 10-vuotista taivaltaan. Vesa Riihinen (teksti ja kuvat) S Sunlightin uusi 22 CAMPER n 10.14 takavalopaketti tuo auton 2010-luvulle. aksan Neustadissa juhlitaan tulevan vuoden heinäkuussa Sunlightin matkailuajoneuvotehtaan 10-vuotista taivalta. Juhlavuoden kunniaksi Sunlight esitteli 10-vuotisjuhlamallin puoli-integroituihin T68ja T69 L-pohjaratkaisuihin
Alle 1?000 euron paketilla saa todella paljon hyödyllisiä, mukavuuteen vaikuttavia lisävarusteita. Se on syytä muistaa silloin, kun autosta pitää poistua nopeasti. Made in Germany T68:ssa on makuuhuone, jossa on erikseen suihkukoppi ja WC. Päädyssä on kolme luukullista kaappia tyylikkäällä led-valonauhalla maustettuna, mutta laidoilla tila on auki. Innovative Mobile Technology Oberer Strietweg 8 DE-75245 Neulingen-Göbrichen Tel: +49 (0)72 37/48 55-0 www.ten-haaft.com Maahantuoja: Kaha Oy, PL 117, 01511 VANTAA Puh 09-615 6800, www.kaha.fi. 10 Years Edition ei kuitenkaan ole Sunlightin 2015-mallivuoden pääasia. Paljon mielenkiintoisempia uudistuksia ovat esimerkiksi Basic-pakettiin tehdyt laajennukset. Ainakaan mitään kaarroksissa tangentin suuntaan matkaansa jatkavia painavia tavaroita Kun nostovuode on alhaal- › la, lattian ja vuoteen alapohjan väliin jää 133 senttiä. Saksalainen nuukuus ja merkille omainen edullisuusimago lienevät syynä siihen, että vuoteiden yläpuolella on avohyllyjä. Ensiluokkaista satelliitivastaanottoa ajoneuvossa • Me suosittelemme SVT World kanavaa • Helppo käyttää • Täysin automaattinen satelliitin haku • Ensiluokkainen TV-vastaanotto • Kattava huoltoverkosto Pohjoismaissa • 3 vuoden takuu Keittiö on kompakti, mutta sieltä löytyy sentään roskakori! tavallisesta poikkeavan ulkonäön eli hopeanväriset ulkopellit, tarrat sekä osittain nahalla päällystetyn istuinverhoilun
Oikeanpuoleisen vuoteen alla olevassa vaatekaapissa on myös vaatetanko. Vuoteessa istuessa korkeutta kattoon jää kohtuulliset 88 senttiä. koeajo Aitoa nahkaa. Kor- Nos 24 keutta ei kuitenkaan ole liikaa, vain noin metrin verran. Paksut patjat eivät ole premium-autojen luokkaa, mutta jo hyvin lähellä. Muoviset suihkuseinät tukeutuvat osin lattian puuritilään, eivätkä ne helise ajettaessa. Mekanis mi on yksinkertainen: lukitusta siirr etään oikealle ja sen jälkeen vedetään kevyesti kahvasta alas. Istuinosan reunoissa oleva materiaali on aitoa nahkaa ja se kuuluu juuri 10-vuotisjuhlapakettiin. Niiden rakenne on kylmävaahtoa ja alla on puinen sälepohja. Kun mittanauhan ottaa käteen, silmäänkin osunut havainto realisoituu: vuoteet ovat pitkät. Etenkin 56 senttiä leveään suihkukoppiin jokainen lisäsentti antaisi enemmän mukavuutta. Vuoteiden päädyissä on vaatekaapit, joiden käyttö on sinänsä hieman vaivalloista, mutta tilaa on mukavasti. tovuoteen toiminta ans aitsee ison plussan. Keskiosan leveys on 50 senttiä. Vasemmanpuoleisen pituus on 205 senttiä ja oikean 210 senttiä. Koeajoautossa on sen kohdalla osittain pätkä patjaa, mutta lisävarustelistalla on ruksittavissa myös vuoteen yhdistämismahdollisuus 310 euron lisähintaan. Erillisvuoteisiin kavutaan kolme porrasta (19/15/26 cm). Suihkutilan syvyys on mukavat 76 senttiä, ja koska kyseessä on nostovuoteella varustettu kori, myös korkeutta riittää (198 cm). niihin ei auta sijoittaa. CAMPER n 10.14. Vuoteet ovat mukavan pehmeät. Tämä on tietysti hyvä asia pitkien ihmisten kannalta, mutta enemmän vaakakupissa painaa se, että jokainen sentti on pois suihkusta ja vessasta
Päällysvaatteet ja kengät voi siis sijoitella kätevästi heti ajoneuvoon noustessa. Eteinen on esimerkillinen. JÄSENLIIKE K & K Kivinen Oy www.kkkivinen.fi Valimontie 3, T u u s u l a , S u l a n a l u e puh. Lisäksi vessassa on kaksi tukevaa naulakkoa. Eteinen on esimerkillinen. Keittiön vastakkaisella puolella on jääkaappipakastin, joka koeajoautoon oli hankittu isompana, 167-litraisena versiona. Vaikka allas on iso ja Ma-To 9-18, Pe 9-17 La 10-14 liesi yksikantinen, kulmaan jää varsin hyvin laskutilaa. Vetolaatikoita on tason alla kolme ja sen lisäksi on yksi syvä ovellinen kaappi, jonka positiivinen yllätys on roskakori. Seinienpuoleiset avohyllyt olisi kk camper_814.pdf 1 2014-09-30 kuitenkin voinut varustaa luukuilla. 2015-MALLIT OVAT JO MEILLÄ! Näe MATKAILUVAUNUJEN ERIKOISLIIKKEEN laatumerkkien upea valikoima! uusi vaunu heti-toimitukseen! UudetMuutama ja vaihturit nopeaan toimitukseen! Tai silloin kun haluat! Erillisen vessan puolella tavarat saa mukavasti paikoilleen, sillä kulmassa on korkea ovellinen ja kuusitasoinen kaappi. Näe myös legendaarinen jenkkivaunu Airstream (ikä 38v)! Hyvä valikoima laadukkaita Fendt-vaunuja! Meiltä myös vahvat Bison-peräkärryt! Kys y t a r j o u s ! M.A.T. Kengät saa sivuistuimen alle 10.59 ja vaatteet useampaankin naulakkoon. T68 on erillisvuoteineen varsin tyypillinen pohjaratkaisunsa edustaja. Jos oikeanpuoleinen vuode olisi 200-senttinen, 10 lisäsenttiä antaisi varsin mukavasti lisätilaa myös vessaan. WC-istuin on kääntyvä Thetfrord, allas on sijoitettu tilaa säästävästi kulmaan. Lisäksi alhaalta tuleva spottivalo näyttää hyvin kulkijalle oikeat askelmerkit. Hallintalaitepaneeli on yksinkertainen, perinteinen ja toimiva ja se sijaitsee › oven yläpuolella. Jääkaapin yläpuolella on avoin hyllykkö sekä rulokaappi. Koko makuuhuoneen suihkuineen ja vessoineen voi eristää muusta asuintilasta WC:n ovella tai vain vuodeosaston verholla. Näiden edessä on myös hieman laskutilaa kokkaajalle. Basic-paketin kautta tulee naulakko seinään, mutta sellainen löytyy myös ovesta. Karo Kivinen 0400 439 579, Kari Kivinen 0400 817 217 CAMPER n 10.14 Camper 914.indd 1 25 15.8.2014 16:25:30. Keittiö on L-mallinen kompak- ti paketti, jonka tason syvyys ja leveys ovat parhaimmillaan 94 senttiä. Yksi parhaista seikoista autossa on nostovuoteen keveys ja mekanismin helppous. Kengät saa heitettyä sivuistuimen alle luukun taakse
Koska T68 on erillisvuoteinen malli, siinä on iso takatalli. Keskellä, vessan ja suihkun välissä, on pieni kaksoispohjalokero. Muutoin vuode on hyvin tyypillinen. Vessassa huomio kiinnittyy kulman korkeaan kaappiin, johon mahtuu paljon tavaraa yhden oven taakse.. Lisävarustelistalta kauppias oli ruksannut vuoteen- Sunlight T68 – 10 Years edition Vuosimalli: 2015 Alusta: Fiat Ducato matalalattia-alusta Moottori ja vaiheisto: 2,3-litrainen diesel, Euro 5+, 148 hv (L), 6-vaihteinen manuaali Pituus/leveys/korkeus: 7?430/2?330/2?910?mm Sisäkorkeus: 2?100?mm Akseliväli: 4?035?mm Kokonaismassa: 3495?kg Massa ajokuntoisena: 3?005?kg Kantavuus: 490?kg Vetomassa: 2?000?kg Renkaat: 215/70R 15C Vuodemitat takana: 210x80 /205x80 cm Nostovuoteen mitat: 195x140/110 cm Lämmitys: Trumatic Combi 6C ilmapuhalluslämmituin sähköpatruunalla Perushinta: 48?890?€ Koeajetun auton hinta: 62?254?€ Lisävarusteet: 148 hv moottori 3110?€, Basic-paketti 980?€ (sis. Sunlightin juhlamalli houkuttelee tyylillään, mutta myös hinnallaan. Yksi parhaista seikoista autossa on nostovuoteen keveys ja mekanismin helppous. Se kätkee sisäänsä myös muita vuoteiden alle jääviä tiloja. Kori ei varsinaisesti pidä minkäänlaista häiritsevää ääntä. Lisävarusteet suluissa. Palmut Takatallin oven vapaat mitat ovat 94x110 senttiä. Normaalisti edullisemmat matkailuautot pitävät ajettaessa erilaista pienempää tai isompaa nitinää, natinaa ja kolinaa, etenkin tyhjällä kuormalla. c Suihkutila on muutoin päte- vä, mutta leveyttä sopisi olla hieman enemmän. Vaikka varustusta on perushintaan nähden jouduttu raksimaan lisävarustelistalta liki 15?000 euron arvosta, hinta on silti kilpailukykyinen moneen vastaavaan reilun 7-metrin pituiseen, neljälle hengelle tarkoitettuun puoli-integroituun nähden. Paikka on sinänsä kompakti, mutta toisaalta se voisi olla myös ulkoisella luukulla ja liukuvalla pohjalla varustettu. ESP sisältäen ASR ja Hillholder, ohjaamon ilmastointi, apukuljettajan turvatyyny, korkeussäädettävä apukuljettajan istuin, sähköisesti säädettävät ja lämmitetyt sivupeilit, vakionopeuden säädin, radiovalmius ja ohjaamon kovaääniset, Fiat-radioantenni), eristetty harmaavesisäiliö 155?€, sähköinen lattialämmitys 520?€, lämmittimen käyttö sähköverkosta 520?€, isompi jääkaappi 720?€, vuoteentekomahdollisuus istuinryhmästä 260?€, nostovuode 1460?€, asuinosan matot 260?€ Koeajopaikka: JP Caravan, Kempele AIR BAG 167 l 3 122/20 l 92 l 5 4 4 Piirros perustuu valmistajan tietoihin, eikä ole mittakaavan mukainen. Kaasupullokotelo on esimerkiksi sijoitettu oikealle taka-akselin taakse. Kun nostovuode on ylhäällä, olohuoneeseen jää mukavat 191 senttiä kulkutilaa. T68 sopii näillä ratkaisuilla moneen matkailijakokoonpanoon; pariskunnille, nelihenkiselle perheelle tai vaikkapa omissa vuoteissaan nukkuvalle kaveriporukalle. Vuode tipahtaa kevyesti kohdalleen sivuttaissuuntaan työnnettävästä painikkeesta. tekomahdollisuuden sohvasta. Se puolestaan mahdollistaa yhdessä nostovuoteen kanssa makuutilat joko tiukasti viidelle tai väljästi neljälle. 26 CAMPER n 10.14 ovat saaneet seurakseen merkin iästä kertovan tarroituksen. Auton pohjaratkaisusta johtuen siinä on kuitenkin yksi sinänsä hyvin yleinen ongelma: jos vuoteessa nukutaan, autosta poistuminen vaatii akrobatiaa, sillä vapaan kulkutilan korkeus on vain 133 senttiä. Tallin etu- osassa on myös runsaasti säilytystilaa sekä kaasupullojen kotelo. Varsinaisen pääsohvan istuin on kovahko, mutta se lienee ainakin pidemmillä matkoilla enemmän positiivinen asia. panoraama-kattoikkuna, kirkas- lasinen kattoluukku, muoviset suihkuseinät, puinen suihkuritilä, naulakko, Captain Chair -etuistuimet, etuistuimet päällystetty asunto-osan kankaalla, vaatetanko suihkutilassa, toinen pistorasia keittiön yläkaapistossa, LED-sisävalaistus), Fiat-alustapaketti 2680?€ (sis. Sunlight on kuitenkin positiivinen poikkeus. Juhlamalliin kuuluvat osittain nahkaiset istuinten verhoilut antavat ripauksen ylellisyyttä. koeajo Tästä tunnistaa
690 HB -versiossa on poikittaissänky, 690 QB -versiossa queenbed ja testaamassamme 690 EB -versiossa korkeat pitkittäisvuoteet. Alusta on Fiatin matkailuautoalusta. Seinät on tehty kahdesta lasikuitulevystä, ja niissä on kosteutta kestävä XPS-eristys. Perusmallin varustustaso on melko vähäinen, mutta tavallisten perusvarusteiden lisäksi autossa on esimerkiksi panoraamakattoikkuna ja bluetooth-toiminnolla varustettu DIN-paikan radio. Sen reseptinä on pelkistetty rakenne, vähäinen pohjaratkaisujen määrä ja alhainen perushinta. Asuinosan liitoksissa on käytetty lähinnä liimaa, eli ulkoseiniin ei ole upotettu ruuveja. Rakennusteknisesti autossa ei ole päädytty minkäänlaisiin säästöratkaisuihin, vaan siinä on käytetty samanlaista rakennustekniikkaa kuin kalliimmissakin sarjoissa. Hinnalla houkutteleva Profila ONE EURA MOBIL PROFILA ONE 690 EB. Eura Mobil kosiskelee ensiostajia. MIKAEL GALVÉR (teksti ja kuvat) S arjaan kuuluu kolme autoa, jotka ovat kaikki 699 senttimetriä pitkiä. Istuinryhmä ja keittiö ovat kaikissa samanlaiset, mutta sänkyratkaisut poikkeavat toisistaan. Niukasti varustettujen autojen etu on tietysti se, että niitä voidaan myydä edulliseen hintaan sekä se, että ne ovat varsin kevyitä; lisävarusteet nostavat painoa tuntuvasti (ks. Keltainen ja sininen ovat klassiset värit Eura Mobilin paletissa. Lattialevyn ulkoseiniin osuvat reunat on vahvistettu polyuretaanivaahdolla. keltaista ja sinistä. Koeajamassamme autossa kattovuodetta ei ole, joten se tuntuu todella avaralta ja tilavalta. CAMPER n 10.14 › 27. faktalaa- Niukasti varustettujen autojen etu on tietysti yleensä edullinen myyntihinta sekä keveys. Auto on suunniteltu niin, että istuinryhmän ylle mahtuu kattovuode, mutta sekin on lisävaruste. Lisävarustevalikoimaan kuuluu monia muita yksityiskohtia kuten avattavat kattoluukut, liesituuletin ja ulko-oven ikkuna. Pohjoismaihin myytävissä autoissa on normaalisti hyönteisverkko-ovi, ilmakiertoisesta lämmityksestä vastaa Truma Combi 6EH, ei Combi 4, ja harmaavesisäiliö on eristetty ja lämmitetty. Erotukseksi useimmista muista Eura Mobilin matkailuautoista tästä mallista puuttuu koko auton kattava kaksoislattia; ainoa kaksoislattia on istuinryhmän vieressä, mikä tekee lattiaan korkeuseroja. Saatavana on myös vaihtoehtoinen väritys
Perimmäisenä on kaksi korkeaa pitkittäisvuoteet, joiden välissä on porras. Kattovuode kuuluu lisävarusteisiin. matkatavaroille. bluetooth-toiminto. Istuinryhmässä on hyvin tilaa viidelle hengelle ja sen keskiössä on seinään kiinnitetty pöytä. Vaihtoehtoisesti autoon voidaan valita jykevämpi alusta, jolloin auton kokonaismassaksi tulee 4?250 kiloa. Tekstiilien ulkonäköä voi vaihtaa. Perusvarustuksen kanssa auton paino ajokuntoisena on 3?500 kiloa, mutta jos autoa haluaa muokata useilla lisävarusteilla tai lisävarustepaketeilla, raja tulee nopeasti vastaan. Ohjaamon takana on istuinryhmä ja sivusohva, auton keskellä ovat keittiö, jääkaappi ja yhdistetty wc ja suihku. 28 CAMPER n 10.14 tikko). Alhaisella hinnalla saa jo paljon. Tavaratila on reilu, mutta siellä ei ole lainkaan kiinnityslenkkejä. Sarjan vahvuus on edullisuus. Lisäksi renkaiden korjaussarjaan on vaikea ulottua, jos tila on täynnä tavaraa. Kaksi avaraa ik- usb. Tupla-DIN-radio ja kunaa tarjoavat hyvät maisemat. Koeajetun auton pohjaratkai- su on toimivaksi todettu. koeajo avaraa. unten maille. Sängyt ovat melko korkealla, joten katto tulee nopeasti vastaan. Testiautossa ei sellaista ollut, joten tila on korkea ja valoisa
Sänkypatjat ovat seitsemänvyöhykkeistä kylmävaahtoa. Testasimme uutta mallia lehdistöesittelyssä tämän vuoden kesäkuussa. Eura Mobilin autot rakennetaan Saksan Sprendlingenissä lähellä Frankfurtia. Molempien sänkyjen alla on runsaasti tilaa vaatteille. Kylpyhuoneessa ei ole ikkunoita. vetopaino: 2?000 kg Pituus/leveys/korkeus: 6?990/2?320/2?780 mm Akseliväli: 4?035 mm Takaylitys: n. Lisävalinnat voivat vaikuttaa painoon. Maahatuojat toimittavat autoja tilauksesta. keittiö on yksinkertainen mutta toimiva. AIR BAG matala. Koeajetun auton lisävarusteita olivat esimerkiksi (painonlisäys): Kattovuode 140x193 cm (45 kg), 4-metrinen markiisi (36?kg), polkupyöräteline kolmelle pyörälle (6 kg), 150?hv moottori (0 kg). Autoon on saatavana vielä kaksi muuta tekstiilivaihtoehtoa, mikä merkitsee neljää lisävaihtoehtoa istuinryhmän ilmeeseen. Perusilme on kuitenkin hyvä. CAMPER n 10.14 29. Ajamamme esittelyauto oli kuitenkin kalustuksen aiheuttamien äänten osalta yllättävän vähä-ääninen. hi-tech. (L) = Mahd. Kaarevassa keittiötasossa on kolmiliekkinen liesi ja pyöreä tiskiallas. Hallintapaneeli on tyylikäs ja ymmärrettävä. 1?700 mm Sisäkorkeus: 198 cm Eristysmateriaali: XPS Eristyksen vahvuus lattia/ seinät/katto: 60/30/30 mm Lämmitys: Truma Combi 6 EH. kääntämällä selkänojien irrotettavat päälliset toisinpäin, joten jo auton perusversion ilmeeseen on tarjolla kolme erilaista vaihtoehtoa. Suomessa Eura Mobililla on kaksi edustajaa; Hoversport Oulussa ja Siilin Caravan Siilinjärvellä. Yhtenä johtoajatuksena autossa on edullinen hinta, mikä näkyy melko pelkistetyssä keittiössä. Kaasukäyttöinen ilmakiertoinen lämmitys sähkövastuksella. Sänkyjen alla on vaatekaapit, joihin on pääsy auton sisäpuolelta, sekä suuri säilytystila, johon on pääsy ulkoa käsin auton oikealta puolelta. Selkänojan värityksen vaihtaminen käy helposti. 140 l 3 140 l 90 l 2 4 2 Painotiedot saatu valmistajalta. WC. Sarjan vahvuus on edullinen hinta. Jos jossakin tilassa haluaa säästää rahaa jättämällä ikkunat asentamatta, on juuri wc järkevä vaihtoehto. lisävalinta. Istuin on käännettävä ja säilytystilaa riittää. Istuinryhmän vieressä on auton ainoa tekninen kaksoislattia. Koska koeajo jäi melko lyhyeksi, auton ajo-ominaisuuksista ei voi sanoa paljonkaan. Jos tilaan silti haluaa ikkunan, sen voi tilata noin 300 euron lisähintaan. Markiisin ja kattovuoteen kanssa auton hinnaksi tulee 67?000 euroa. basic. Polttoainetankki: 90 litraa Vuodemitat: 80x190+76x186 cm Vakiovarusteita mm.: Hyönteisverkko-ovi, eristetty ja lämmitetty harmaavesisäiliö, ilmastointi, matkustajan airbag, bluetooth-toiminnolla varustettu tupla-DIN-radio. EURA MOBIL PROFILA ONE 690 EB Perusmalli: Fiat Ducato Light Moottori: Fiat Multijet II 2,3 l/130 hv Alusta: Fiat Ducato matkailuautoalusta Vaihteisto: 6-vaihteinen manuaalinen Turvallisuusjärjestelmät: ABS ja ESP Kokonaismassa: 3?500 kg Omamassa: 2?940 kg Kantavuus: 560 kg Maks. EuraMobil (kuva) vaihto. c alla. Suihku ja wc sijaitsevat samassa ikkunattomassa tilassa. Oulussa tosin on myynnissä 2014-mallinen Profila RS?720?EB eli hieman koeajoautoa isompi versio lähes samanlaisella pohjaratkaisulla, mutta laajemmalla kaksoispohjaratkaisulla
koeajo liikkeellä. Uuden Adoran linjat henkivät tyylikkyyttä. Yksi uuden Adoran vetonauloista on panoraamakattoikkuna. Muutoksia on tehty runsaasti. MIKAEL GALVÉR (teksti ja kuvat) P erhemallinen Adria Adora on ollut yksi suosituimmista versioista Suomessa. Se on myös kevyt ja sitä voi ajaa 30 CAMPER n 10.14 myös tavallisella B-kortilla ihan perhefarmarin perässä. Vaunun runkorakenteet ovat puuta. Seiniä ja kattoa peittää hiilikuituvahvisteinen muovi, uudistetut etu- ja takaosa ovat ABS-muovia. Vaunun omamassa on kuitenkin teknisten tietojen mukaan 70 kiloa alhaisempi, mikä on tietysti erittäin positiivista. Testasimme Suomen tämän hetken myydyimmän Adria-vaunun seuraajan. Tyylikäs uusi Adora Adria Adora 573 PT. Adria Adora uudistui täysin vuonna 2015 saaden muun muassa uuden sisustuksen ja ison panoraamakattoikkunan. Seinien, katon ja lattian eristyksessä on käytetty EPS-solumuovia. Etuikkunan yläpuolella on nyt panoraama-ikkuna, joka jatkuu melko pitkälle vaunun katolle. Vuoden 2015 mallin nimeksi tuli Adora 573 PT aikaisemman 563 PT:n sijaan. Vaunun mitat ovat samat kuin edeltäjämallissa lukuunottamatta muutamia yksittäisiä senttimetrejä. Kaikissa ikkunoissa, panoraamaikkuna mukaan lukien, kerrotaan olevan hyvät eristysominaisuudet, joita emme kuitenkaan päässeet Suosio johtuu edullisesta hinnasta ja siitä, että vaunu on suunniteltu lapsiperheiden tarpeisiin.. Vaunu on rakennettu Al-Kon alustalle ja siinä on kitkakytkin. Suosio saattaa ainakin osittain johtua vaunun suhteellisen edullisesta hinnasta ja siitä, että se on joustava vaunu myös lapsiperheiden tarpeisiin
Yläkaapeissa on kapeat kromimaiset koristukset ja valaistus on toteutettu led-valoin. Kaikkien yläkaappien yhteydessä on lämmin ja viehättävä epäsuora valaistus. tuulikaappi. Vaunun lämmitys on nestekiertoinen ja lattialämmitys sähköinen. suoria linjo ja. Sohvien alla on vesisäiliö ja tavaratilaa. Sisustus on kokonaan uusit tu vuodelle 20 15. Kattoluukku voidaan avata raolleen. Tärkeä kysymys on luonnollisesti se, onko suuri kattoikkuna järkevä vaihtoehto talvella, sillä se voi naarmuuntua lumen poistamisen yhteydessä. CAMPER n 10.14 31. Sisustuksen osalta vaunussa on Adoralle uudet vaalean hiekanväriset puumaiset pinnat. listat, ja katonrajasta kajastaa epäsuora valo. Ovessa on yksi melko simppeli lukko. tainen parivuode, joka ei ulotu › Keskellä näkyy pyöräkotelo. Ensivaikutelma on hyvä ja valaistus vaikuttaa onnistuneelta. Yläkaappeja koristavat kromimaiset testaamaan. ulko-ovessa on pieni ikku- na ja matalalle sijoitettu kannellinen roska-astia. Vaunun etuosassa on poikittilaa. Muodot ovat entistä selkeäm mät. tyyliä
Panoraamakattoikkuna pääsee oikeuksiinsa sängystä käsin. aivan seinästä toiseen. Näkymä taivaalle on laaja ja avara. Sängyn pohja on nostettavissa, ja sen alta paljastuu lämmitin sekä reilu säilytystila. Panoraamakattoikkuna pääsee oikeuksiinsa sängystä käsin. Vaunuun on hankittavissa ylä- kaappiin mahtuva mikro 175 euron hintaan. Kaksiosainen lieden kansi olisi kylläkin ruoanlaitossa käytännöllisempi. Lisäksi sivuttaisessa seinässä on pitkä ja kapea luukku, jonka kautta tuolit ja pöydät voidaan työntää sisään säilytystilaan auton ulkopuolelta. Sohvien alla on raikasvesisäiliö, akku ja muuta tekniikkaa. Keittiössä on liesituuletin, mutta sen yhteen yläkaappiin sijoitettu ilmaputki näyttää hiukan karulta, minkä lisäksi yläkaapeissa ei ole hyllytilaa. Näkymä taivaalle on laaja ja avara. Keittiötason alla on kapea apteekkarinkaappi. Siellä on myös säilytystilaa, joskin sen käyttäminen vaatii hieman työtä: istuintyynyt on otettava pois tilaan pääsemiseksi. adria itse kutsuu keittiötään vedettävä. Tämä helpottaa lieden puhtaanapitoa, ja lieden ritilä toimii hyvin kuivaustelineenä tiskatuille astioille tai paikkana tavalliselle astiatelineelle. Pöytä on keskellä ja sitä voidaan laskea,. Vaunun keskellä on istuinryhmä ja keittiö. Keittiötason vieressä on kapea 140-litrainen jääkaappi. Toiseen päätyyn jää kapea tila, joka helpottaa vuoteeseen nousemista ja petaamista. 32 CAMPER n 10.14 nimellä Smart Kitchen, joka voidaan osittain todeta osuvaksi nimitykseksi. Keittiötaso on pitkä ja vaalea. koeajo ruokaa. Keittiötason alla on kolme leveää ja tilavaa laatikkoa sekä kapea apteekkarinkaappi. Sängystä käsin voi myös katsella televisiota, sillä ulko-oven vieressä on tv-teline. Keskellä vaunua on istuinryhmä, jossa on hyvin tilaa kahdelle aikuiselle ja kolmelle lapselle. Yhdistetty liesi ja tiskiallas on helppo pitää puhtaana huuhteluveden valuessa suoraan altaaseen. Kolmeliekkinen liesi ja tiskiallas on asetettu rinnakkain samalle metallipohjalle
Lisäksi kaappi on melko syvä, joten erityisesti alimman hyllyn hyödyntäminen voi käydä vaikeaksi. Se on tilana joustava. Pesuallas on alaskäännettävä ja sijoitettu wc-istuimen yläpuolelle. Suihku on melko tilava ja siellä on vaatetanko, johon voi › kussa oivan sisäänkäynnin. Vaunun perällä oleva kerrossänky sopii parhaiten lapsille. keskeisellä paikalla ker- rossängyn ja kylpyhuoneen välissä on vaatekaappi, jossa on vaatetanko ja monta hyllyä. lämpöä. Kylpyhuonettaan Adria kutsuu nimellä Ergo. Kerrossängyn alin vuode muuntuu tarvittaessa tavaratilaksi. suosikkipaikka. Vaunussa on nestekiertoinen lämmitys. tilaa. Ehkä liukuovet kaapin yläosassa ja vetolaatikot alaosassa olisivat fiksumpi vaihtoehto. CAMPER n 10.14 33. Se on kuitenkin kahta ylempää sänkyä kapeampi: ylempien sänkyjen leveys on 75 senttimetriä mutta alimman vain 60. Vuoteiden eteen voidaan vetää yksi yhtenäinen verho, jotta muualta vaunusta tuleva valo ei häiritse nukkujia. Unettomana yönä ikkunasta avautuvat maisemat rauhoittavat. Alin vuoteista on lattialla, joten se soveltuu myös painavammalle henkilölle. Kun pesuallas on ylösnostettuna, sitä ei huomaa lainkaan, koska sen pohjaan on kiinnitetty samanlainen peili kuin istuimen yläpuolella olevissa kaapinovissa. Lämmitin on parivuoteen sängyn alla, missä on myös säilytystilaa. mikäli vaunussa on tarvetta useammalle kuin jo oleville viidelle nukkumapaikalle. Monet lapset näkevät varmasti tässä luuvaloa. Jokaisen vuoteen vieressä on leveä ikkuna sekä lukulamppu. Panoraamakattoikkuna pääsee parhaiten oikeuksiinsa sängystä käsin. Alin vuodepaikka on myös muunnettavissa tavaratilaksi seinässä olevan suuren luukun avulla. Kaapin ovi on kapeampi kuin itse kaappi. Huurrelasi-ikkuna antaa tilaan pehmeästi sisäänkäynti. Luukku toimii varmasti myös monille lapsille mieluisana vaihtoehtoisena sisäänkäyntinä. Aivan perällä, toisessa nurkassa, on kerrossänky kolmelle lapselle tai alle 70-kiloiselle aikuiselle. kolmelle
Aivan perällä on tilava vaatekaappi, jossa on vaatetanko. Vaunun vetäminen perusajokortilla edellyttää vaunun rekisteröintiä alhaisimmalla mahdollisella kokonaismassalla, joka tässä vaunussa on 1?470 kiloa. (L) = Mahdollinen lisävaruste.. c vaatteille. Lisävarusteet voivat vaikuttaa painoon. massaksi voidaan rekisteröidä enintään 1?700 kiloa, jolloin kantavuus nousee 330 kiloon. Testatun vaunun ja muidenkin Adoran vaunujen suosion jatkumiselle on hyvät edellytykset myös jatkossa. Pohjaratkaisu ei ole uudistunut paljoakaan, mutta uusi sisustus ja panoraamakattoikkuna luovat vaunuun uudenlaisen tunnelman, joka varmasti vetoaa moniin. 34 CAMPER n 10.14 3 50 l Lämmitys: Alde Compact 3020 nestekiertoinen lämmitys Vuodemitat: edessä: 200x137 cm. Kokonaispituus/leveys/korkeus: 7?731/2?450/2?580 mm Korin pituus: 6?262 mm Sisäpituus/korkeus/leveys: 5?652/2?580/2?310 mm Kokonaismassa: 1?500 kg (maks 1?700 kg) Omamassa: 1370 kg Kantavuus: 130 kg (suurimman sallitun kokonaismassan kanssa: 330 kg) A-mitta: 1?025 cm Renkaat: 195 R14 C 106 Eristysmateriaali: EPS Eristyksen vahvuus lattia/seinät/katto: 29/29/25 mm 140 l ergo. koeajo Uusi sisustus ja panoraamakattoikkuna luovat tunnelman, joka varmasti vetoaa moniin. käytännöllisyyttä arvioi- taessa on vaunun käyttötarkoitus huomionarvoinen seikka. Adria on luonut uuteen Adoraan aivan uudenlaisen dyksi. Myös suihkussa on ripustustanko, joka sopii hyvin vaatteiden kuivatukseen. Tällöin kuljettajalta kuitenkin edellytetään usein BE-luokan ajokorttia, jos vetoauto on painava. kuivumaan. Silloin vaunun kokonais- tunnelman. ripustaa kuivumaan esimerkiksi märät sadevaatteet. Jos vaunua käyttää usein, on kor- kea kantavuus suureksi hyöviehättävä. Keskellä: 109x217 cm. Kaappi on kuitenkin varsin tilava. Kylpyhuoneen ratkaisu säästää paljon tilaa, mutta laskutilaa on niukasti. n 20 l 6 Painotiedot valmistajalta. Tällöin kantavuus on kuitenkin vain 100?kiloa. Jos suosii kausipaikkoja, tällä ei ole juurikaan merkitystä, koska silloin huonekalut ja muut tavarat voidaan toimittaa paikalle erikseen. Kerrossänky: 2 kpl 75x195 cm, 1 kpl 60x173 cm Takuu: 2 vuoden tehdastakuu ja 5 vuoden tiiveystakuu Vuosimalli: 2015 Hinta alkaen: 28?780?€ Koeajetun vaunun hinta: 29?870?€ Koeajetun vaunun lisävarusteet: Plus-paketti 1?090?€: Vetoaisan suojakotelo, kevytmetallivanteet, hyönteisverkko-ovi, midi-kattoikkuna, teleskooppijaloilla varustettu pöytä, tv-teline. Adria Adora 573 PT Alusta: Al-Kon yksiakselinen alusta, jossa AKS-kitkakytkin
Avaustarjous 17.900,- Fendt 650 TFD -07 Kaasu-uuni/ liesi, Iso jääkaappi/ pakastinlokero, liesituuletin, kasetti-WC + erillinen suihkutila, TV-antenni + valmius, KWH-mittari, pp-teline. RÖYLÄ KOSKELO VANHAKARTANO KULLOONMÄKI Turun moottoritieltä 5 km Avaustarjous Avaustarjous 99.999,- Etusi 8.100,- Ovh. Avaustarjous 67.990,- MB 319 SPRINTER CDI -14 Uusi ajamaton 2+3 matkailuauto, ilmast., peruut. 4:lle, LED-valaistus sisällä. lisälämmitin, b-kortilla 100km/h, mikroaaltouuni, jääkaappi, invertteri. Tarjous 26.900,- KE HÄ III Laaja valikoima matkailuautoja ja -vaunuja Hämeenlinnantieltä 4,2 km KOSKELO VANHAKARTANO Avaustarjous 25704€/kk RINTA-JOUPIN AUTOLIIKE KOSKELONTIE 21, ESPOO Esimerkkilaskelma: Hobby 560 UL Premium -13, hinta 26 900€, käsiraha 6 000€, kk-erä 257,04€, rahoitusaika 60 kk, korko 5,99%, suurempi viimeinen erä 10 760€, perustamismaksu 189€, käsittelykulu 9,90€/kk, luottokustannukset yhteensä 5 619,03€, KSL:n mukainen todellinen vuosikorko 7,21%. 4:lle, rek. Avaustarjous 51.800,- CARADO T 337 Fiat 2,3 -12 7 tkm, rek. 4:lle, Trumatic 6E lämmitys, AL-KO-alusta, erillisvuoteet, takana WC ja suihku, LED-valaistus. Tervajoki | Espoo | Helsinki | Jyväskylä | Kempele | Keuruu | Kokkola | Mikkeli | Oulu | Pori | Rauma | Rovaniemi | Turku | Vaasa | Ylivieska ESPOO Koskelontie 21 Sampo Paavilainen Joni Parkkinen Heikki Parkkinen Teemme kauppaa ma-pe 9-18 • la 10-15 050 420 1106 044 714 2976 0500 386 630 250 matkailuajoneuvoa Suomen suurimmasta valikoimasta: www.rinta-jouppi.com tai www.auto.fi. 3-4:lle, 1-om., Iso jenkkijääkaappi, suihku, Truma 6E lämmitin, lattialämmitys, ilmast., vak.nop.s., radio ja soitin. Avaustarjous 69.900,- 26.900,- DETHLEFFS AERO STYLE 560 TK -13 Alde-nestekeskuslämmitys ja lattialämmitys, lämminvesi, TV-valmius + antenni, KWH- mittari, mattosarja, kaasun ulosotto, kasetti-WC, tummennetut ikkunat (Privacy Black), korkealaatuinen foam-eriste matkailuautojen ja -vaunujen lisäksi myös henkilöautot, pakettiautot, veneet, moottoripyörät yms. 82 635,LMC EXPLORER I 595 FIAT 2,3 150 -14 LMC:n uusi, Avantgarde-paketti, Alden talvipaketti, Alde 3010 nestekiertoinen lattialämmitys, LED-valaistus ym. 44.980,- PÖSSL 2WIN FIAT 2,3 150 -12 12 tkm, Trumaticin ilmakeskus-lämmitys, lämminvesi+suihku, kemiallinen kasetti-WC, isompi jääkaappi, TV-valmius Triax+teline, vetok. 74.980,- Avaustarjous Etusi 7.655,- Ovh. 76 440,- Avaustarjous 64.900,- Avaustarjous Meillä käyvät vaihdossa Etusi 6.540,- HYMER TRAMP 668 CL FIAT 2,3 130 Rek. Avaustarjous 54.980,- CARADO T 449 FIAT 2,3 150 -13 7 tkm, rek. kamera, kauko-ohj. 66.980,- Carthago Malibu 640 Light 2,3 7 tkm, 1-om., ajotietok., h-kirja, TV-antenni tai lautasantenni, liesi, jääkaappi, erillisvuoteet, erikoisvant. 4:lle, vuodep. Ovh. 4:lle, Slim Tower jääkaappi ym. 108 000,HYMER B 678 FIAT 2,3 150 -14 Umbria tyylimaailma, Alde-nestekesk.lämm., erillisvuoteet takana, erillinen suihkutila, iso pöytäryhmä, makuup. Avaustarjous -14 -14 Etusi 3.005,- Ovh. 4:lle, takuu, iso takatalli, TV-antenni +teline, pp-teline, markiisi, liesituuletin keittiössä, iso jääkaappi/pakastin, panoraamakattoikkuna. Avasimme uuden Caravan-liikkeen pääkaupunkiseudulle HOBBY 560 UL PREMIUM -13 Upea premium luokan vaunu erillisvuoteilla sekä tilavalla U-istuinryhmällä, rullattava lisäosa erillisvuoteiden väliin - mahdollistaa parivuoteen, Alde-nestekeskusläm., vuodep. 67 905,LMC T 652 CRUISER -14 Rek. 1500w, pioneer multimediasoitin ja - sähköinen liukuovi. 4:lle, vuoteet 4:lle, Trumatic 6EH, nestekiertoinen lattialämm., takatalli, L-keittiö, parisänky takana, erillinen suihku, Avantgarde paketti
Monilla kaupankäyntiin vaikuttaa kuitenkin asenne – epäilys siitä, kuinka ajoneuvoa on käytetty. Touring Cars on jo vuosia harjoittanut sijoitustuottotoimintaa, jossa se itse ei omista kaikkia vuokraamiaan ajoneuvoja, vaan tarjoaa niiden omistamista yksityisille sijoittajille tai yrityksille maksaen niistä koko sijoituskauden ajan kiinteää tuottoa. Vesa Riihinen (teksti ja kuvat) E . Siinä luovutustarkastusta auton peräpeilissä. Auto on sinänsä hyvin tyypillinen vuokrakäyttöön tarkoitettu matkailuauto. 36 CAMPER n 10.14 evät rmo Peuranen tek uring Carsin Ja Tom Lassila ja To pieniä naarmuja havaittiin esimerkiksi spoolainen sarjayrittäjä Tom Lassila osti reilut neljä vuotta sitten matkailuautovuokraamo Touring Carsilta sijoitustuottoauton. Verraten uusia ja kohtuullisen vähän ajettuja vuokrakäytössä olleita matkailuautoja myydään Suomessa vuosittain kymmeniä, koska ne poistuvat alkuperäisestä käytöstään muutamassa vuodessa. 2010 Vuokrakäytetty on hyvä vaihtoehto epäilyksiä. KäytetTY Carado A361 on hyvin yleinen vuokra-automalli, joita tulee vuosittain paljon myyntiin myös käytettynä. Painoa nostaa juuri alusta, sillä kyse on takavetoisesta paripyöräisestä versiosta. Paripyö-. Carado A361, Ford Transit, vm. Autossa on takana leveät kerrosvuoteet, joista alempi on nostettavissa osaksi tavaratilaa. Makuupaikkoja saa sijattua kuusi, mutta painon vuoksi rekisteröity henkilömäärä on viisi. Lassila päätyi yhtiön tarjoa- maan alkovimalliseen Carado A361:een, joka rakennettu Ford Transitin alustalle
paljon upeita astiastoja, keittiötarvikkeita ja ulkokalusteita estetiikkaa arvostavien ja liikkuvien ihmisten elämäntyyliin. Mutta sehän ei ole vika, vaan ominaisuus. Loppupesun piiriin kuuluu myös katto, joka oli saanut peitokseen kuran lisäksi lehtiä. Muutoin alusta on tyypillinen 2,4-litrainen, 140-hevosvoimainen ja 6-vaihteisella manuaalilaatikolla varustettu Transit, joka pöhäyttää kylmäkäynnistyksessä kunnolliset savut. – Ainakin sillä on käyty useasti Norjassa, sillä minulle tuli Tyylikkäät italialaiset matkailuvarusteet Caravan Tukun jälleenmyyjiltä. www.brunner-suomi.fi CAMPER n 10.14 37. › Markiisissa ei ole reikiä. Mm. Mittarissa on reilut 79?000 kilometriä. Nyt Suomessa! Caradolla on ajettu varsin keskimääräiset kilometrit. Lassilan Carado on ollut liikenteessä hieman yli neljä vuotta, joten käyttäjien vaihtoja on tähän mennessä kertynyt kymmeniä. Ohjaamossa ei ole havaittavissa poikkeavaa kulumista. rät tekevät puolestaan ajamisen vakaammaksi, mikä on erityisen tärkeää alkovirakenteisissa autoissa. Konehuoneesta on pidetty hyvää huolta. Monilla on varmasti ennakkoluuloja vuokrakäytössä ollutta käytettyä matkailuautoa kohtaan. Kun auton käyttäjä vaihtuu tiheästi, on selvää että ajoneuvo siivotaan ja pestään keskimääräistä useammin. Ainakin tämä yksilö hälventää niitä roimasti
Tyypillisesti kulumat ja kolhut olisi helppo huomata istuimista, kalusteista ja helmoista. Toisaalta vuokraajalla on aina vakuutus, ja jos kolhuja tai muita korjauskohteita matkan aikana ilmaantuu, ne korjataan Touring Carsin toimesta. Lassilan autosta löytyi muutama tumma naarmu takapellis- 38 CAMPER n 10.14. KäytetTY Astiasto kuului aikoinaan kauppaan ja kuuluu myyjän mukaan jatkossakin. Ohjaamon penkeissä on luonnollisesti pehmeyttä ja liedestä näkee, että autossa on kokkailtu. Myös huollot on tehty ohjelman mukaan 25 000 kilometrin välein tai kerran vuodessa. Takana on leveät, 90-sentti- set kerrosvuoteet, joista alemman saa nostettua ylös, jolloin tavaratilaa saadaan lisää. Esimerkiksi sisätiloissa on vaikea havaita merkittäviä kulumisen merkkejä. Touring Carsin edustaja Jarmo Peurasen johdolla läpiviedyssä luovutuskatsauksessa koko ajoneuvo käydään läpi ja mahdolliset löytyvät puutteet korjataan ennen varsinaista luovuttamista. Kilometrit eivät näy Caradossa sisältä eikä ulkoa. Tiiviystarkastus on tehty vuosittain ja rikkoutuneita laitteita korjataan sen mukaan kun niihin vikoja tulee. Lokakuussa Lassila lunasti auton takaisin omaan käyttöön ja Camper oli mukana Espoossa, kun luovutuskatselmus tehtiin. Liedestä huomaa, että ruokaa on kokkailtu. muutaman kerran paikallisia tietullimaksuja, Lassila heittää
Tule tapaamaan rutusakkilaisia ja Nähdään! www.turunmessukeskus.fi Osta lippusi tai tref fipas sisi edullisesti ennakkoon turunmessu keskus.fi Lisätietoja messuista: p. Messuilta saat parhaat vinkit etelään ja näet ennätysmäärän matkailuautoja ja -vaunuja. – Sen tulee myös soveltua talvikäyttöön, jotta sen voi ajaa vaikkapa viikonlopuksi laskettelurinteen juurelle, Lassila huomauttaa. Piirros valmistajalta. (02) 337 111 CAMPER n 10.14 39. tä, yksi repsahtanut levy vaatekaapista sekä vaihtokuntoinen tuulilasi. L au an Leif Lin taina de man La ja su nen Heidi Pakari YHTEISTYÖSSÄ: Aitoa tunnelmaa Maamme perinteikkäimmillä automatkailumessuilla on teemana talvimatkailu. 0400-628 957 Omistajan silmissä siintää jo seuraava hankinta, tosin omaan käyttöön. – Katto kun pestään, niin tämä on kuin uusi, mies virnistää. c CARADO A361 (2010) Vuosimalli: 2010 Alusta: Ford Transit Ajettu: 78?800 km Omistajia: 1 Moottori: 2,4-litrainen TDCI, 140 hv Pituus/leveys: 6?960/2?330?mm Kokonaismassa: 3?500?kg Omamassa: 3?110 kg Kantavuus: 390 kg Lämmitys: ilmakiertoinen Trumatic Matkustajamäärä: 5 Makuupaikkoja: 6 Koeajetun auton varusteita: ABS-jarrut, airbag, käynnistyksenesto, sumuvalot, vakionopeudensäädin, ajotietokone, sähköpeilit, markiisi, ohjaamoilmastointi ajotilassa, lattiamatot asunto-osassa, huoltokirja, perusastiasto Hintapyyntö: 29?900 euroa Myyjä: Tom Lassila, Espoo, puh. Lassilan tavoitteena on myydä autoa itse rauhassa ja kiikaroida samalla 50–60?000 euron arvoista vähän ajettua integroitua mallia, jossa on pitkittäisvuoteet
Ei ihme, sillä ulkourheilulajien lisäksi Vuokatissa on rajattomat mahdollisuudet sisäliikuntaan. VIRPI RAUTIAINEN (teksti, kuvat) VUOKATTI.FI (kuvat) VUOKATIN MATKAILUINFO, VISITKAJAANI (lähde) KUVA: VUOKATTI.FI 40 CAMPER n 10.14. Vuokatissa viihtyy myös kansainvälinen urheiluväki. MATKA Vuokatti – aktiivisen liikkujan unelma SUOSITTU. Vuokatissa rikottiin viime vuonna kaikkien aikojen kävijäennätykset ja alueella vieraili lähes miljoona ihmistä
›› CAMPING VUOKATINRINTEET. Vuokatin hiihtotunneli avattiin vuonna 1998. Vuokatinharjun mäntymetsien mainiot hiihto- ja lenkkeilymaastot ovat aivan käden ulottuvilla. Marraskuisena arkipäivänä hiihtotunnelissa, -ladulla tai ampumaradalla voi bongata Valko-Venäjän tai Tšekin maajoukkueet tositoimissa. Caravan-alue sijaitsee aivan rinteiden juuressa. Tapahtuma on yksi Suomen suu rimmista hiihtotapahtumista. Kaikentasoiset urheilijat, niin harrastajat kuin huiput, huhkivat hiihtotunnelissa, maas- tohiihtoladulla ja juoksupolulla sulassa sovussa. luhko suomalainen idea toimii. Marraskuussa lumetus oli täydessä käynnissä Vuokatinrinteillä. Lastentalo CAMPER n 10.14 41 ›. Vuokatin hiihtotunneli on 1.2 kilometriä pitkä ja 8 metriä leveä, korkeusero on 18 metriä ja tunnelissa on 51 metrin kokonaisnousu. Alue on avoinna 1.10.2014–15.5.2015. Kappas, sehän oli Sami Jauhojärvi – kavereiden kesken Musti – parisprintin olympiavoittaja ja kaksinkertainen MM-pronssimitalisti. Alueella sijaitsevat myös Vuokatti Sport Hotel ja Sokos hotelli Vuokatti, jonka yhteydessä toimivat Kotipizza ja ravintola Amarillo. Juoksupolulla tulee vastaan tutun näköinen kaveri. Lisäksi uutuutena ovat lastentalo ja lastenmaa. Vuokatinharjun alueella on vilkas ja sähköinen tunnelma korkeasesongin ulkopuolellakin, sillä Vuokattiin saavutaan harjoittelemaan ympäri vuoden aina ulkomaita myöten. Huippu-urheilijat kiiruhtavat paikasta toiseen ja kantavat jättimäisiä urheiluvälinekassejaan, ampumahiihtäjät astelevat värikkäissä asuissaan aseet selässään. TUNNELMAA. MAAILMAN ENSIMMÄINEN. Tilaa on kaikille. Vuosien varrella on todettu, että hul- LATUA! Vuokatti Hii hto hiihdetään näiss ä maisemissa 21.3.2015. . Vuokatinharjulle sijoittuvat kompaktisti jäähalli, urheiluopisto ja Snowpolis fysioterapioineen, kauneushoitoloineen, lääkäripalveluineen ja kuntokeskuksineen. Hiihtotunnelissa ja maastohiihtoladuilla huhkivat niin harrastajat kuin huippuhiihtäjät. Hiihtotunnelin päivämaksu on 20 euroa. Vuokatinharjulla sijaitsee myös maailman ensimmäinen hiihtotunneli, joka avattiin Vuokattiin vuonna 1998, kun hiihdon harrastajille sekä hiihtolajien urheilijoille haluttiin tarjota paremmat ja lajinomaiset olosuhteet kesäkausien harjoitteluun. tistäkin perheystävällisempi ja tulevalla kaudella Vuokatissa huomioidaan erityisesti pieniä lomalaisia. VUOKATINRINTEET on jatkossa en- TYKITYSTÄ. Rinteitä on kaikentasoisille laskettelijoille ja lautailijoille, ja perheen pienimpiä ajatellen hiihtokeskukseen on rakennettu karusellihissi ja katettu mattohissi
Puistossa on myös mahdollisuus skeittaamiseen, BMX-pyöräilyyn, lumilautailuun ja golffaamiseen. Viiden hehtaarin kokoinen leirintäalue sijaitsee Vuokatinrinteiden välittömässä läheisyydessä. matka CAMPING VUOKATINRANTA. Puistossa kontataan ja kivutaan pitkin tunneleita, kurvaillaan polkuauton ratissa, lasketaan tukka putkella liukumäkeä, hypätään pituus- sekä korkeushyppyä ja hytkytään tanssipelien sykkeessä. Suositus on, että paikka varataan etukäteen. sille suunnatun kuntosalin käyttö kuuluu päivälipun hintaan. Lisäpaikkoja saa tarvittaessa mökkien yhteyteen. Robson’sravintolassa ja Angry Birds- ja Freestyle Shopeissa voi asioida ilman sisäänpääsymaksua. Laskettelurinteet, lumilautatunneli, hiihtoladut ja patikointireitit ovat muutaman sadan metrin säteellä. Vuokatinrinteiden suositussa hiihtokoulussa toimii yli kuusikymmentä hiihdonopettajaa, joiden ammattimaisessa opetuksessa pienten kelpaa aloittaa lasketteluharrastus. ANGRY BIRDS. Alue on auki 1.10.2014– 15.5.2015. K-Kauppaan on parinsadan metrin matka. Vuokatista on turha etsiä vauhdikkaita iltamenoja, mutta kylpylähotelli Holiday Club Katinkullasta löytyy yökerho. Sisäaktiviteettipuistossa viettävät ikimuistoisia hetkiä niin lapset kuin aikuisetkin. Alueella on huolto- rakennus, jossa on saunat, suihkut, pyykin- ja astioidenpesupaikat sekä vedenottopiste ja kemssan tyhjennysmahdollisuus. Aikui- ’’ Vuokatinharjun alueella on vilkas ja sähköinen tunnelma sesongin ulkopuolellakin. Vuokatin alueella on kuitenkin useita leirintäalueita, joista camperisti voi valita. Alueella on sadan kausipaikan lisäksi lyhytaikaisia käyntipaikkoja, jotka sijaitsevat aivan rinteiden tuntumassa. Alueella on oma hissi, jolla pääsee suoraan Vuokatinrinteille. Angry Birds -puiston sisäänpääsymaksu on 19 euroa ja S-etukortilla 17 euroa. Katinkullan ravintoloissa voi herkutella niin pizzan kuin pihvin voimalla. Hupilassa on sesongin aikaan ohjattua toimintaa, johon lapset voivat ottaa osaa joko vanhempien kanssa tai yksinään. Sisäaktiviteettipuisto tarjoaa pelejä, leikkejä ja seikkailuja kaikenikäisille. KATTIVANKKURI. c. Matkailuajoneuvot voivat pysäköidä Katinkullan parkkialueelle kuuden euron vuorokausihintaan, mutta järjestyssäännöt kieltävät parkkipaikalla yöpymisen. 150 vaunu- ja autopaikan Kattivankkuri on avoinna ympäri vuoden. Kristillinen loma- ja kurssikeskus sijaitsee Nuasjärven rannan rauhallisissa maisemissa. KRISTILLINEN LOMA- JA KURSSIKESKUS. ANGRY BIRDS Activity Park avat- KUVA: VUOKATTI.FI 42 CAMPER n 10.14 tiin Vuokatissa kaksi vuotta sitten, ja jo ensimmäisenä toimintavuonna vauhtipuiston löysi 150 000 kävijää. Katinkulta sijaitsee Nuasjärven pohjoispuolella ja alue on rauhallista seutua loma-asuntoineen ja Aurinkolatuineen. Matkailijoiden käytössä on päärakennuksen ruokasali, kirkkosali, takkahuone, saunat, grillikota ja -katos, suksihuoltopiste, pesutupa ja kuivaushuone. VUOKATINRINTEIDEN CARAVANALUE. Alue sijaitsee Nu- asjärven rannalla. Etäisyys hiihtotunneliin, uimahalliin, urheiluhalliin ja jäähalliin kilometrin verran. Game Arenalla pelataan pallopelejä: jalkapalloa, jääkiekkoa, pesäpalloa, koripalloa ja tennistä. Angry Birds puisto sijaitsee 3,1 kilometrin päässä Vuokatinrinteiltä ja 2,8 kilometriä Vuokatinharjulta. Alueella on 15 sähköpaikkaa matkailuajoneuvolle. Alle 4-vuotiaat pääsevät ilmaiseksi
Urho Kaleva Kekkosen kotikatu. Kajaanin kaupunginteatteri valittiin VEISTOS. Kekkosen entistä oppikoulua vastapäätä on Urho Kekkosen puisto, jossa seisoo pronssinen, 8-metrinen muistomerkki ”Suuri aika”. POIKKEA PALTANIEMEEN. KOULU. Kekkonen asui Kalliokatu 7:n kulmahuoneistossa vuosina 1911–1926. Veistos on ensimmäinen Suomen presidentille pystytetty valtakunnallinen muistomerkki, joka sijaitsee Helsingin ulkopuolella. Kekkonen pääsi ylioppilaaksi 1919. Paltaniemen kaunis kuvakirkko on myös vierailun väärti. Vieraile Eino Leinon perinnetalossa, joka on rakennettu runoilija Eino Leinon syntymäkodin mukaisesti vuonna 1978. Talossa esitellään Elias Lönnrotin ja Eino Leinon elämää ja tuotantoa. Kekkonen asui Kalliokadun kulmahuoneistossa vuosina 1911–1926. Kajaania lähellä olevia matkailukohteita ovat myös Vuolijoen luontokohteet, Vuokatti, Oulujärven ympäristö sekä Ukkohalla ja Paljakka. Kirkko sijaitsee samalla paikalla, jonne jo vuonna 1656 rakennettiin Kajaanin ensimmäinen kirkko, jonka venäläiset tuhosivat vuonna 1716. Esityskertoja on vuosittain noin 250, niistä noin kolmasosa on kiertue-esityksiä. Tapionkatu 9:ssä puolestaan sijaitsee Kekkosen oppikoulu. Kylän halki kulkee suojeltu Paltaniemen museotie. vuonna 2003 vuoden teatteriksi Kristian Smedsin ollessa sen johtajana. Kainuun maakuntakeskus Kajaani sijaitsee Vuokatista 35 kilometrin päässä. KIRKOSTA kivenheiton päässä sijaitsevat Kajaanin taidemuseo ja Raatihuone. Mennyttä aikaa henkivä kyläyhteisö, Paltaniemi, sijaitsee noin 9 kilometriä keskustasta. Kadun toisella puolella kohoaa jykevänä upea Kajaanin kirkko, joka on ra- kennettu vuonna 1897. Kerrotaan, että Urho Kaleva ei ollut mallioppilas, vaan kuriton ja vallaton. Teatterissa valmistuu vuosittain keskimäärin viisi ensiiltaa, joista vähintään kaksi on alueteatteriohjelmistoa. Hieman alle 40 000 asukkaan Kajaani on kompakti kohde, jonka nähtävyyksiin voi tutustua helposti kävellen. Tervakanavaan voi tutustua ympäri vuoden ja kesäisin kanavalla järjestetään tervansoutunäytöksiä. Kun Kajaanin keskustan käyntikohteet on nähty, illalla voi nauttia kulttuurista ja suunnata Kauppakadulla sijaitsevaan, maamme eturivin teattereihin kuuluvaan Kajaanin kaupunginteatteriin. Keskellä puistoa seisoo Kekkosen pronssinen, 8-metrinen muistomerkki. Linna rakennettiin 1600-luvun alussa ja se tuhoutui suuren Pohjan sodan aikana 1716. 08-6155 2555. Kirkko vihittiin kynttilämessun päivänä vuonna 1727. Kekkonen näkyy Kajaanissa . c INFO Noin neljänkymmenen tuhannen asukkaan Kajaani sijaitsee Kainuun maakunnassa, noin 600 km Helsingistä pohjoiseen. Kekkonen tuli Kajaaniin oppikouluun toiselle luokalle. Vuonna 1993 avattu museo toimii Eino Pitkäsen suunnittelemassa entisessä poliisitalossa. Aidattu piha yhdistää taidemuseon kaupungin vanhaan, vuonna 1831 valmistuneeseen raatihuoneeseen. KOTI. Linnanraunioiden kupeessa on maailman ainoa toimiva tervakanava, joka rakennettiin 1840-luvulla. Samassa Hövelön torpassa asui aikoinaan myös toinen suurmies, Kalevalan kokoaja Elias Lönnrot juuri niihin aikoihin, jolloin ilmestyi Vanha Kalevala. CAMPER n 10.14 43. Kohteiden aukioloajat kannattaa tarkistaa matkailutoimistosta p. Kajaanista on Kuopioon matkaa 170 km, Ouluun 180 km ja Joensuuhun 230 km. Kanava jäi pois käytöstä 1915 ja otettiin uudelleen käyttöön 1984. Tasavallan Presidentti Urho Kaleva Kekkonen asui Kajaanissa viisitoista vuotta. Kajaanin ja sen lähialueiden vuosittaisia tapahtumia ovat Kajaani Tanssii, Kajaanin Runoviikko, Kajaanin Markkinakatu, Lady Summertime, Kuhmon Kamarimusiikkifestivaali, Suopotkupallon MM-kisat, Vuokatti Hiihto, Kainuun Soutu ja Kainuun Rastiviikko. Raatihuoneelta kohti kaunista joenvartta kävellessä löytyvät Kajaanin linnanrauniot. Iän karttuessa Kekkonen luki innokkaasti historiallisia teoksia ja kaunokirjallisuutta, toimitti Mielikki-lehteä ja piti puheita vuosijuhlassa. Urho Kaleva Kekkonen opiskeli tässä rakennuksessa vuosina 1911–1919. Nykyään talo toimii toimistotiloina
Jännittävä kulttuuri ruokkii mielikuvitusta, ja viiden tähden kaupunkileirintäalueelta pääsee helposti kaikkialle. matkA ranskalaisittain ranska. Kaupunkia voi hyvin suositella usean päivän seikkailulle. JIMMIE ÖBOM (teksti ja kuvat) 44 CAMPER n 10.14. Lähellä Atlantin aallokkoja sijaitsee Ranskan kuudenneksi suurin kaupunki, Nantes
Nantesin konemuseo, Les Machines de Líle Nantes, on täynnä Jules Vernen kertomusten innoittamia kone-eläimiä. Valinnan kriteerinä ei ollut liikkuva elämäntapa, mutta siitä huolimatta kaupungin voi todeta soveltuvan myös siihen; ei niinkään siksi, että siellä olisi paljon matkaparkkeja, vaan siksi, että siellä on todella paljon koettavaa. liikenne. Nantesin kaupungissa liikkuminen on kuitenkin erittäin helppoa hyvän joukkoliikenteen sekä pyöräteiden ja kävelykatujen ansiosta. Kaupungin kautta on kuljetettu lukemattomia määriä orjia, mistä kertoo myös orjakaupalle omistettu museo. 800?000 Muuta: Nantes on pitkään toiminut tärkeänä solmukohtana jokien ja Atlantin välillä. Voisin luetella enemmän ja vähemmän luovia installaatioita sivutolkulla. Eikä Nantesin leirintäaluekaan toki ole hullumpi: se on viiden tähden leirintäalue aivan lähellä keskustaa, ja aivan sen kupeessa on paikkoja matkailuautoille. Vaellellessani kaupungissa kohtaan heti ensimmäisellä kävelylläni jalkapallokentän, jolla itse kenttä on metrin alempana kuin maalikehikot. Nantes-faktaa erikoista. Kaupungin katutaide on mahtavaa, ja erilaisia hämmentäviä mutta hymyilyttäviä taideteoksia ei pysty ohittamaan pysähtymättä edes hetkeksi. Maa: Ranska Alue: Pays de la Loire Asukasluku: n. Eräällä takapihalla on talojen väliin "heilautettu" jättiläisen mittanauha. Miksi. Palaan monta kertaa uudelleen vanhaan satamakortteliin Île de Nantes -joella. Illalla renkaat valaisevat maisemaa kauniisti. En tavallisesti ole mikään graffitien ystävä, mutta Nantesissa on vaikea olla pysähtymättä katselemaan lähemmin takapihojen betoniseiniä koristavia spraymaalauksia. Myöhemmin Nantesin satama on menettänyt alkuperäisen merkityksensä. Leveän Loire-joen vastakkaisella rannalla taas näen valtavan valkoisen betonirakennelman, joka lähes häikäisee taustalla olevaa vuorimaisemaa vasten. Nantes herätti mielenkiintoni taidetta kohtaan. Kaikkialla törmään taideinstallaatioihin, joissa hyödynnetään milloin arkkitehtuuria, milloin kulttuuria ja milloin graffiteja. Kaikkialla törmään enemmän tai vähemmän leikkisiin taideinstallaatioihin, joissa hyödynnetään milloin arkkitehtuuria, milloin kulttuuria ja milloin graffiteja. Keskeisellä paikalla suurkaupungissa sijaitseva leirintäalue ei silti vielä automaattisesti tarkoita, että matkailuauton parkkeeraamisen jälkeen sieltä olisi helppo päästä keskustaan. CAMPER n 10.14 45 ›. Kaupunki on pullollaan eriskummallisia nähtävyyksiä. Sen sijaan satamakortteli on nykyään kulttuurin keskus, ja siellä sijaitsee esimerkiksi konemuseo, jonka teokset ovat saaneet inspiraatiota Jules Vernen kirjoissa kuvatuista koneista. Kulutan aikaani lukuisilla päi- väkävelyillä. Lopulta lakkaan kyseenalaistamasta ja ihmettelemästä kaikkea näkemääni. jättiläinen. Mittanauha on valtava, mutta se ei herätä samaa epätodellisuuden tunnetta kuin seisominen valtavan mekaanisen elefantin vieressä Les Machines de Nantes -konemuseon pihalla. Ranskan kuudenneksi suurin kaupunki, mutta silti helppo ajettava. The Grand Elephant puistattaa minua astellessaan hitain askelin suuren aukion halki ja The Grand Elephant Korkeus/leveys/pituus: 12/8/21 metriä Omamassa: 48 tonnia Matkustajakapasiteetti: 50 Alusta: Terästä, ulkoseinät puuta Moottori: 450 hv, Siemens diesel Öljymäärät: 2?000 litraa hydrauliöljyä liikuttelee silmiä, jalkoja ja kärsää Sylinterit: 62 kpl, 46 hydrau lista, 10 kaasutoimista, 6 pneumaattista Maksiminopeus: 3 km/h Muut varusteet: Lounge, ranskalaiset parvekkeet, portaat varjostetulle kattoterassille, radiolla varustettu ohjaamo. K ymmenen vuotta sitten Time Magazine valitsi Nantesin Euroopan parhaaksi asuinkaupungiksi. 1700-luvulla ja sen jälkeen kaupunki toimi merkittävänä pisteenä Atlantin kolmiokaupassa. Löydän myös tolpan, johon on kiinnitetty eri korkeuksille joukko koripallokoreja. Juoksulenkillä seuraan lakkautetun rautatien vartta satama-alueella, kun kiskot äkkiä kohoavat ylös ilmaan ja muutaman metrin päässä palaavat taas maahan ja jatkavat matkaansa kuin niissä ei olisi ollutkaan mitään kummallista. Nantes-joen, Île de Nantes, varrella laiturilla kohoaa joukko suuria renkaita kilometrin pituisena rivinä
NANTES-vinkkejä 29 jännittävää patsasta Loire-joen varrella: www.estuaire.info Konemuseo: www.lesmachines-nantes.fr Jules Verne -museo: www.julesverne.nantes.fr Pyhän Pietarin ja Paavalin katedraali sekä linna: www.chateaunantes.fr Opastetut kierrokset minijunalla ja bussilla: www.atlantrain.fr Nantesin kaupunkipassilla pääset museoihin, busseihin, veneisiin ym.: 24 tuntia = 22,50 Euroa 36 tuntia = 31,50 Euroa 48 tuntia = 40,50 Euroa Polkupyörien vuokraus: www.bicloo.nantesmetropole.fr sekä tietysti suuri katedraali. Sen silmät räpsyvät, ja sen korvat on tehty kymmenistä kokonaisista lehmännahoista. Museo ei ole vielä lopullisesti valmis, vaan sitä rakennetaan koko ajan. Jopa kyltit saattavat toisinaan aiheuttaa päänvaivaa. 46 CAMPER n 10.14 kirjat kuten Maailman ympäri 80 päivässä ja Sukelluslaivalla maapallon ympäri. Se makaa selällään siivet levitettyinä ja nauttii elämästään Ranskan kuudenneksi suurimmassa ja luultavasti maailman mielikuvituksellisimmassa kaupungissa.. Siellä on myös oma verstas, jossa on valokuvauskielto. Mielikuvituksella ei täällä ole rajoja. Maisemajuna lähtee karuselli. Kauempana Atlantin aalloissa kiemurtelee valtava merikäärme, jonka pituus on satakunta metriä. Henkilökohtainen mielipiteeni on, että taide on parhaimmillaan, kun siinä käytetään sopivasti sekä mielikuvitusta että huumoria. Kannattaa siis toisinaan nostaa katseensa myös suoraan edessä näkyvän kaupunkimaiseman yläpuolelle. Perinteisemmän historiallisen rakennustyylin ystävät voivat suunnistaa vanhaan kaupunginosaan, jossa on kaunis linna ihmettelyä. Viimeisenä päivänä istun puistossa, ja kestää muutaman minuutin kunnes tajuan, että keskellä ruohokenttää kasvava pensas on leikattu valtavan linnun muotoon. Hauskimpia teoksia on purjevene, joka lojuu kallellaan laiturinreunaa vasten kuin se olisi sulanut auringossa lojuessaan siinä. Monille kirkkorakennuksille tyypillisesti pelottavat hahmot työtyvät ulos sen seinistä ja näyttävät ulvovan kauhistuttavasti. kirjoista. Voin todeta Nantesin suosikkikävelykaupungikseni. suihkuttaessaan vettä suurella kärsällään. Jos taide alkaa uuvuttaa, voi lähteä veneretkelle Loire-joelle. Katselen mielelläni myös rakennusten julkisivuja, ja Nantesissa arkkitehdit tuntuvat saaneen innoitusta paikallisista taiteilijoista, koska monet talot ovat tyyliltään mielikuvituksekkaita. Vanhan kaupunginosan kortteli sekä linna. Joesta kohoaa esimerkiksi suuri tiilitalo, jonka savupiipun päälle on rakennettu toinen talo. Samoin ajattelevat varmasti lapset, jotka henkeään pidätellen tuntuvat pohtivan, pitäisikö heidän pelätä kuollakseen vai olla ihastuksissaan tämän liikkuvan kummajaisen edessä. Tosin sielläkään ei taiteelta voi välttyä, koska myös joella ja sen ympärillä on useita eriskummallisia installaatioita; tarkalleen ottaen 29 kappaletta. Sisällä museossa on lisää erikokoisia eläimellisiä koneita, joiden kaikkien inspiraationa ovat olleet Jules Vernen mielikuvituksekkaat vanhaa. Nantesissa taiteeseen tunnutaan satsattavan lisäksi sekä rahaa että vaivaa. Elefantti kuljettaa hitaasti kyydissään viisikymmentä matkustajaa museolta läheiselle karusellille. Olen ihmeissäni siitä, että en ole koskaan kuullut elefantista, vaikka se on yksi mahtavimmista koskaan näkemistäni jutuista. matkA matkailijoille. Nautin kävelyretkistä, ja Nantesissa tekemieni kesäisten retkien jälkeen voin todeta sen suosikkikävelykaupungikseni. Sen verran voin paljastaa, että siellä rakennetaan parhaillaan suurta lohikäärmettä – näin sen pään. Suuren karusellin laitteet ovat saaneet innoituksensa Jules Vernen katedraalilta
Kaupunkiparkki tai kaupunkicamping. Keskellä Nantesin vanhaa kaupunginosaa kohoaa kaunis linna vallihautoineen ja viheriöineen. Sinä päätät. Voin suositella kolmen päivän vallihauta. c geissa, myös Nantesissa liikkuessa kannattaa olla varuillaan. Leirintäalueen vierestä kulkevat bussit nro 51 ja 25 sekä raitiovaunu nro 2, joilla pääsee keskustaan. Nantesista tuli nimittäin jo vuonna 1826 yksi maailman ensimmäisistä kaupungeista, joissa oli "paikallisbusseja". Etupäässä tämä koskee paikallisbusseja, jotka vaativat kaupungissa liikkuvalta aivan erityistä huomiota. Pidempäänkin voi kuitenkin hyvin viihtyä, koska kaupungissa on todella paljon nähtävää ja tekemistä. Boulevard Micheletillä kulkee myös pyöräteitä, jotka kulkevat muun muassa yliopistoalueen ohi. Ennen kaikkea alueella on kuitenkin hienoja paikkoja matkailuajoneuvoille, ja keskustan läheisyydestä huolimatta alue on rauhallinen ja kaunis. Alueella on myös sähköpaikkoja ja wi-fi sekä hyvät huoltotilat, joissa on suihkut ja wc:t. Vaunupaikkoja on sekä nurmikolla että soramaalla. Entinen eversti ja lääkäri Stanislas Baudry aloitti liikennöinnin ja kehitti 24 hengelle sopivan hevosvetoisen "bussin". Kaksi vuotta myöhemmin hän aloitti samanlaisen liikennöinnin Pariisissa. Nantesin kaupunkipassilla pääsee nimittäin valinnan mukaan yhden, kahden tai kolmen päivän ajan ilman erillistä maksua liikennevälineisiin sekä noin kolmeenkymmeneen muuhun matkailukohteeseen. Matkaa keskustaan on 3,6 kilometriä, joten myös kävelymatka keskustaan on mukavan pituinen. Lyhyesti todettuna tietyt matkakohteet tekevät suuren vaikutuksen, ja niin tekee myös Nantes, jos sille antaa muutaman päivän aikaa. Lähellä sisäänkäyntiä on ravintola terasseineen. Yksi niistä on kaupungin tehokas joukkoliikenne, joka on todella nopea – sekä hyvässä että pahassa. valotaidetta. helppoa. Osoite: Nantes Camping 21 boulevard du Petit Port 443?00 Nantes Puh: +33 2 40 74 47 94 Nantes-camping@nge-nantes.fr www.nantes-camping.fr GPS: N47°14'35" E01°33'25" CAMPER n 10.14 47. Pienet liikennevalot toki varoittavat, milloin bussi on tulossa, mutta valot hukkuvat helposti muun liikenteen sekaan. Nantesissa on myös yksi maailman laajimmista raitiovaunuverkostoista, mutta se otettiin käyttöön vasta vuonna 1985, kun monissa muissa kaupungeissa raitiovaunuliikenne lakkautettiin. Keskeisellä paikalla sijaitseva viiden tähden leirintäalue, jossa on runsaasti erilaisia mökkejä; osa esimerkiksi on pystytetty pilareiden päälle. kuten kaikissa suurkaupun- matkaa Nantesiin. Bussit käyttävät nimittäin aivan omaa tietään, joka kulkee suoraan liikenneympyröiden poikki. Nantes ei ole erityisen hektinen tai vaikeasti hahmotettava kaupunki, mutta joihinkin liikennetilanteisiin kannattaa olla varautunut. Aivan leirintäalueen vieressä on myös kylpylä, jossa on sisäaltaita ja muutama uimarata. toimivalla paikallisliikenteellä on historialliset juuret. yöpyminen Nantes Camping Le Petit Port ????. Paikallisliikentenne hyödyttää myös niitä, jotka jättävät matkailuajoneuvonsa parkkiin leirintäalueelle. Pimeän tullen renkaisiin syttyy kauniit valot
matka Toscanan tunnelmissa 48 CAMPER n 10.14
c Pirteä, uusi kohde upealla merenrannalla RANTAKOHDE. Jos haluaa kokkailla itse, alueen lihakaupassa on myynnissä monenlaista lihaa. Vesi- ja viemäriverkkoon liittyminen on mahdollista kaikilla alueilla. Etruria Campingilta pääsee viihtyisiä teitä pitkin lähikyliin. Leirintäalueita on Toscanan alueella pilvin pimein. Ystävällinen henkilökunta kyllä auttaa parhaansa mukaan. CAMPER n 10.14 49 ›. Leirintäalueita on vieri vieressä. . IDYLLISTÄ. Stefany ja Etruria Campingin muu henkilökunta valmiina palvelemaan. ETRURIA. Etruria Camping Village sijaitsee upean hiekkarannan äärellä. Upeinta tuo kaikki on kuitenkin kokea paikan päällä. c UUTTA. Sokerina pohjalla esittelemme upean camping-alueen Toscanaan kuuluvalta Elban saarelta. Toscanan kumpuilevat kukkulat, vehreät viini- ja oliiviviljelmät sekä maalaukselliset vanhat kylät ovat tuttuja niin kirjallisuudesta kuin elokuvistakin. Huoltorakennukset ovat tuliterät ja modernit. Lisäksi tutustumme Toscanaan kuuluvan Elban saaren paratiisinomaiseen leirintäalueeseen. Päivä on mahtava aloittaa rantalenkillä, ja lounaan jälkeen on juuri sopiva aika viettää siestaa aurinkovarjon alla meren kohinaa kuunnellen. Alueisiin tutustuttiin touko-kesäkuussa 2014. Klassinen, kolmionmuotoinen Toscanan alue Keski-Italiassa sopii erinomaisesti koko perheen autolomakohteeksi. Alueella on mutkaton ravintola pirteän värisine terasseineen, ja tarjolla on pizzaa, pastaa, kalaa ja lihaa. Minimarketissa myydään tyypillisiä italialaisia herkkuja, kuten oliiviöljyä, hedelmiä, leipää, juustoja ja viinejä. Internetyhteys on saatavilla, mutta toimivuus vaihtelee suuresti. Eläinten ystävien iloksi lemmikit ovat tervetulleita kaikille neljälle alueelle. Alue on avattu 19.4.2014, joten sen tuliterissä huoltorakennuksissa voi vielä haistaa maalin. Etrurian leirintäalueesta kivan kävelymatkan, vajaan kahden kilometrin päässä on mukava kylä ravintoloineen, palveluineen, huvipuistoineen ja autoratoineen. Testasimme kolme erityyppistä aluetta parinkymmenen kilometrin säteellä. Pientä keskeneräisyyttä ja joitakin puutteita oli alkukaudesta luonnollisesti havaittavissa. Matkailuauto- ja vaunupaikkojen lisäksi näiltä jokaiselta camping-alueeltailta löytyy myös mökkejä sekä luksustason telttamajoitusta. Etruria Campingille vie hyväkuntoinen asfalttitie, mutta itse alue on hieman haastava isoille autoille ja ajoneuvoyhdistelmille: puustoa ja pensaikkoa sekä mutkia ja pieniä mäkiä on paljon. Esittelemme kolme kolmen tähden laatuluokituksen saanutta aluetta, jotka sijaitsevat alle kahdenkymmenen kilometrin säteellä toisistaan. Talvikausi Toscanan alueella voi olla yllättävän kylmä ja kostea. PALVELUA. Etrurian ranta on mahtava. VAIHTOEHTOJA. VIRPI RAUTIAINEN (teksti, kuvat) E lokuu on vuoden kuumin ja ruuhkaisin kuukausi, joten paras aika matkustaa Keski-Italiassa sijaitsevaan Toscanaan on touko-kesäkuussa, kun luonto on juuri vehreimmillään ja tuoksut huumaavimmillaan, tai syys-lokakuussa, kun ilmassa leijuu ihana syksyinen kuulaus
c Camping Village Le Capanne Via Aurelia, Km 273, 57020 Bibbona (Li) Agilityä. Auto- ja vaunupaikat ovat kooltaan 60–120m². Elegantti lomakeidas – myös isoille ajoneuvoille . 50 CAMPER n 10.14 NDIDA BELTRAMI on työskennellyt Le Capann essa pian kymmenen vuotta. Tasaisella alueella, eukalyptus-, pinja- ja oliivipuiden lomassa sijaitseva Camping Le Capanne on upea lomakeidas. Tasaiselle alueelle on helppo ajaa suurellakin ajoneuvoyhdistelmällä. polkupyöriä. Koirille on varattu oma temmellyskenttänsä agility-ratoineen. Le Capanne on nelikymppinen camping-alue ja tämänhetkiset omistajat ovat luotsanneet sitä vuodesta 2001. Alueella voi harrastaa myös minigolfia, tennistä, osallistua ohjattuihin liikuntatuokioihin ja vuokrata BUON APPETITO! Alueen ravintolassa on laaja menu. Koirat viihtyvät niille varatussa puistossa.. Alueen upea ravintola seisoo niin kutsuvana ilta-auringossa, että sinne ei malta olla poikkeamatta. Liikenteen ääni ei juuri kuulu alueelle. Osa paikoista on aurinkoisella nurmikentällä, osa valtavien pinjapuiden varjossa. CA MINIGOLF. Osassa paikoista on mahdollisuus vesijohtoliitäntään, joka tuo mukavuutta erityisesti pidempään alueella viihtyville. Camping-alue sijaitsee vilkasliikenteisen tien varressa, mutta rauhallisempia teitä – esimerkiksi pyöräilyä ajatellen – löytyy muutaman kilometrin päästä. Le Capanne sijoittuu laajalle viher- ja metsäalueelle ja siellä on tekemistä niin paljon, ettei alueelta tarvitse välttämättä edes poistua. Lapset viihtyvät Kids Clubilla ja Babilonia Parkissa, ja jokainen perheenjäsen viihtyy taatusti valtavalla uima-allasalueella. Le Capannen alueella on paljon aktiviteetteja. LE CAPANNE. Minimarketissa on laajat valikoimat italialaisia herkkuja: herkulliset juustot, lihat, hedelmät, vihannekset ja leivonnaiset saa tuoreena tiskiltä. Alueelle on tehty viime vuosina paljon uudistuksia erityisesti lapsia ja lemmikkejä ajatellen. Myös syyskuu on hy vä vaihtoehto tulla Toscanaan, Ca ndida vinkkaa. Ruoka on herkullista. – Kesäkuu on parasta aikaa, sillä silloin kukat ovat kauneimmillaan , sää on sopiva ja alueella on rauhallista. matka UIMA-ALLASALUE on ihana viherkeidas
Kaikkiaan alueella on noin 150 paikkaa matkailuajoneuvoille. Alueen toiminta keskittyy heti vastaanottorakennuksen yläpuolelle, jossa sijaitsevat uima-allasalue erillisine aikuisten ja lasten altaineen, ravintola ja minimarket. Minimarketista voi hakea aamulla uunituoreet croissantit ja leivokset. Myynnissä on italialaiseen tapaan paikallisia tuoreita herkkuja, mutta myös esimerkiksi karavaanitarvikkeita. Alueen alapuolella on joitakin paikkoja isommille ajoneuvoille. Taustalla soiva tunnelmallinen musiikki on omiaan lisäämään viihtyisyyttä. Erittäin siistit suihkutilat sijaitsevat toisella puolella aluetta, eikä ainakaan kuuman veden loppumista tarvitse pelätä. LÄHEKKÄIN. Astioiden pesutila sijaitsee sisätiloissa, toisin kuin useilla italialaisilla leirintäalueilla. CAMPER n 10.14 51 ›. Ravintola sijaitsee uima-allasalueen yläpuolella. Le Pianaccelta on erittäin helppo lähteä polkupyörällä tutustumaan lähiseutuihin. c Camping Le Pianacce Località Pianacce 57022 Castagneto Carducci (Li) MUUTOKSIA. Neljän kilometrin, mutta huiman nousun päässä sijaitsee kukkulakaupunki Castagneto Carducci. Ravintola on erittäin suosittu ja tarjolla on toscanalaisia erikoisuuksia kuten villisikaa. Yli nelikymppisen alueen auto- ja vaunupaikat sijaitsevat jyrkässä rinteessä, joten isoilla ajoneuvoilla on haasteellista päästä ylös saakka. Pienen vastaanottorakennuksen edustalla olevasta vesikupista huomaa, että lemmikit ovat alueelle erittäin tervetulleita. Camping Le Pianacce sijaitsee aivan ihastuttavissa toscanalaismaisemissa viinitien varrella. Alueen suurin asiakasryhmä ovat hollantilaiset. Simone Beltramin mukaan Le Pianacceen tehdään mittavia uudistuksia muutaman tulevan vuoden aikana. Terassilta on upeat maisemat varsinkin auringonlaskun aikaan. Le Pianaccen ravintola sijaitsee lasten altaan yläpuolella. Viinitietä ja sypressikujaa pitkin tavoittaa viehättävän, 10 kilometrin päässä sijaitsevan Bolgheri-nimisen kylän. . Pikku kauppa on yllättävän monipuolinen ja hinnat ovat kohtuulliset. Rinnekohde upeissa Toscanan maisemissa TUORETTA. LE PIANACCE
Ja lisää kauneutta on luvassa. Skootteotteri tai sähköauto sko Milana. Vehreää, koskematonta luontoa, huimia korkeuseroja ja uimarantoja kristallinkirkkaan meren äärellä. ELBAn saari sijaitsee Italian Tosca- eella sselba le Palmen alu pomo. rin selässä Stefano 52 CAMPER n 10.14 nassa, 20 kilometrin päässä rannikolta. Pinta- alaltaan reilun kahdensadan neliökilometrin saari on kuin paratiisi. Ajoväylät ovat osittain todella kapeat, joten tarkkana saa olla yli 7-metrisellä autolla. Omasta kunnosta riippuen saareen tutustuminen polkupyörällä on myös hyvä vaihtoehto. Laivamatka värikkäälle Elban saarelle kestää tunnin verran. Saaren asukasluku noin 31 000. Valtavalla Ro on kätevä kulkupeli. Saaren kuuluisin asukas oli Napoléon Bonaparte, jonka visiitti tosin jäi alle vuoden mittaiseksi, sillä hänet karkotettiin saarelta vuonna 1814. Vaikka saari on pieni, suurista korkeuseroista ja mutkaisista pikkuteistä johtuen sen kiertämiseen kuluu aikaa. Jopa uudella pikkuautollakin ylös pääsee vain ykkösvaihteella. matka Elban Rosselba le Palme – paratiisi vuorenrinteessä . Satamaa lähestyessä edessä siintää Porto Ferraion satama pastellisävyisine rakennuksineen. Se onnistuu parhaiten henkilöautolla, retkiautolla tai pienellä matkailuautolla, skootterilla ja moottoripyörällä. Alueen alaosassa sijaitsee muutama helpommin saavutettavissa oleva paikka. Jos valitset paikan, josta ei ole suoraa merinäkymää, iltakäve-. Merimatkan aikana ennättää istahtaa laivan kahvilaan haukkaamaan välipalaa – siis jos malttaa pysyä sisätiloissa, sillä maisemat ovat huikeat. Kahden aikuisen, yhden koiran ja 7,3-metrisen auton hinnaksi koostui kesäkuun alussa noin 70 euroa suuntaansa Camping Rosselba le Palmen alennuskoodilla. CAMPING ROSSELBA LE PALME sijoittuu laajalle alueelle rinteeseen. Se on Toscanan saariston suurin ja Italian kolmanneksi suurin saari Sisilian ja Sardinian jälkeen. Turkoosia merta, sinisenä hehkuvaa taivasta ja jylhiä kallioita tuijottelisi laivan kannelta pidempäänkin. Osasta paikoista on huikeat näkymät merelle ja vastapäisille vuorille
Ennen kun ajat leirintäalueelle, tee rauhallinen kierros alueella kävellen tai sähköauton kyydissä. MAISEMA. Alueella on useita huoltorakennuksia, mutta kaikki eivät ole käytössä vielä kesäkuun alussa. Kysy mahdollisuutta vesi- ja viemäriverkkoon, se tuo mukavuutta ja helppoutta erityisesti pitkäaikaiseen paikallaoloon. Leirintäalueen ravintolan yhteydessä on viehättävä sisäpiha ja terassi. Näin saat käsityksen alueen palveluista ja paikoista. tiukkaa tekee. Wifi toimii parhaiten viihtyisässä loungebaarissa, jossa voi nauttia drinkkien, kahvin ja italialaisen jäätelön lisäksi hyllyssä olevista kirjoista. . Henkilökunnalla voi myös olla tyystin erilainen ajatus leiripaikan hyvästä sijainnista kuin itselläsi. . Rosselba le Palmen uima-allasalue vesiliukumäkineen on upea. Merenrantaan on muutaman sadan metrin kävelymatka.c Camping Village Rosselba le Palme Località Ottone, 3 - 57037 Portoferraio (Li) HUOMIOITAVAA ALUETTA VALITESSA . CAMPER n 10.14 53. Rosselba le Palmen leirintäalueella on osittain kapeat väylät ja toisinaan traktori on syytä ottaa avuksi. Pyydä leirintäalueen pitäjältä apua – useimmilla alueilla on esimerkiksi käytössään traktori vaunujen hinausta varten. Rosselba le Palmen allasalueelta on upeat näkymät. Myös leirintäalueen omassa puutarhassa kelpaa käveleskellä ja ihmetellä eksoottisten kasvien loistoa. Takana olevasta mutkasta ei pääse kääntymään ainakaan yli 7.3 metriä pidemmällä autolla. Leirintäalueen henkilökunnalla ei ole välttämättä käsitystä ajoneuvosi tai ajoneuvoyhdistelmäsi mittasuhteista. lyllä kannattaa kivuta leirintäalueen korkeimmalle kohdalle ihailemaan upeita näkymiä merelle ja vuoristoon. Vanhojen leirintäalueiden väylät ovat kapeita ja nykyajan kulkupelit suuria. Korkeasesongin ulkopuolella alueella on mukavan väljää, eikä ruuhkia ole myöskään kuntosalilla tai tenniskentillä. Lapsille on lisäksi erillinen allasalueensa. Jos olet epävarma mahtuuko ajoneuvosi, älä änkeä väkisin. Ota huomioon, että italialaiset leirintäalueet saattavat olla jopa 40–50 vuotta vanhoja, joten puut ja pensaat ovat usein valtavia
Vanhaa kaupunkia ympäröivän muurin pituus on kaksi kilometriä ja korkeus jopa 25 metriä – sen päällä voi myös kävellä. Ainakin yhden yön kaupungissa viettäviä turisteja käy vuodessa miltei puoli miljoonaa Meri-ilmaston vuoksi lämpötila laskee tammikuussa- 54 CAMPER n 10.14 kaan harvoin alle +12 asteen ja kesäaikana sataa hyvin harvoin. Kerromme muutaman vinkin matkakohteista ja avaamme hieman matkasta koituvia kustannuksia. Kaupunki on kuin linnoitus, eikä sitä ole ollut helppo vallata, sillä mereltä tulijan on ollut vaikea päästä kaupunkiin sisään. Meressä voi uida toukokuusta lokakuuhun, ja lämpimillään vesi on elokuussa. MATKA Kroatia – Adrianmeren keidas lämpöön. Kolmen kuukauden jälkeen vettä oli enää kuitenkin enää vain juomiseen. Neljän ja puolen miljoonan asukkaan Kroatia on lämpimän ilmastonsa ja monimuotoisten nähtävyyksiensä ansiosta mielekäs matkakohde myös automatkailijalle. Asukkaat taistelivat päättäväisesti vastaan, lisäksi heillä oli apunaan Onofrion lähteet ja jo 1500-luvulla rakennettu vesijohtoverkosto. Yli 100 siviiliä kuoli joko pommituksissa tai kaupungin yläpuolelta vuorilta ammuttuihin laukauksiin. Pommitusten tuhot olivat valtavia. JORMA VIITANEN (teksti ja kuvat) . Esimerkiksi vuonna 1667 Dubrovnik tuhoutui maanjäristyksessä täysin. Serbit eivät uskoneet, että kaupunki antautuisi nopeasti. 70% vanhan kaupungin 800 rakennuksesta. Piiritys jatkui lokakuusta 1991 elokuuhun 1992. Dubrovnikin kaupunki on yli tuhat vuotta vanha, ja sitä kutsutaan Adrianmeren helmeksi. Kaupunki sijaitsee alueella, jossa maanjäristyksiä tapahtuu melko usein. Vesijohdot kaupunkiin suljettiin ja sähköt katkaistiin, ja kaupunkia alettiin ampua maalta, ilmasta ja mereltä. Kaupunki rakennettiin uudelleen ja se sai nykyisen muotonsa 1700-luvulla. Lokakuussa 1991 Jugoslavian armeija ryhtyi piirittämään vanhaa Dubrovnikia
Arvokkaimpiin rakennuksiin oli nostettu Unescon lippu merkiksi siitä, että rakennus oli arvokas suojelukohde. Stradun tai Placa on Dubrovnikin 300 metriä pitkä pääkatu. Vaikka sodasta oli kulunut jo 10 vuotta, turismi oli saavuttanut vasta puolet siitä tasosta, jolla oltiin ennen sotaa. Leirintäpaikkoja on 300, ja ne sijaitsevat porrastetusti rinteessä. Tänään sodan jälkiä ei juurikaan näe – lukuun ottamatta joidenkin rakennusten seinissä näkyviä ammusten jälkiä. Dubrovnikiin johtava korkea riippusilta on saanut nimensä Kroatian presidentin Fran- jo Tudmanin mukaan. Sillan ansiosta ajomatka Splitiin lyheni 12 kilometriä. .. LAPSELLE PAIVA .. c 12 3 LAHJOITA .. Uimarantaalueen nimi on Copacabana, ja sieltä aukeaa näköala sekä saarien lomitse avomerelle että kaupunkiin johtavalle suurelle riippusillalle. joulujuoksu.fi Keräyslupa: Poliisihallitus 2020/2013/2544.Voimassa 1.1.2014-31.12.2015 koko Suomen alueella Ahvenanmaata lukuun ottamatta. Sodan jäljet vaikuttivat tietysti myös Dubrovnikin turismiin. Katu kivettiin jo vuonna 1468. Rakennusten yhtenäinen ulkonäkö johtuu 1600-luvun jälkipuolella annetuista rakennusmääräyksistä, joiden avulla haluttiin kaupunkia uudelleen rakennettaessa luoda yhtenäinen barokki-ilme. Bussi kulkee usein leirintäalueen vierestä, joten useimmat lähtevätkin tutustumaan vanhan kaupungin nähtävyyksiin. Meren rantaan on matkaa noin 500 metriä. Vanhaan kaupunkiin on matkaa vain 4 kilometriä. Koska silta sijaitsee maanjäristysalttiilla alueella, sen suunnittelu ja rakentaminen on ollut erittäin vaativa tehtävä. Dubrovnikin paras leirin- täalue on Solitudo. Katu on rakennettu uudelleen vuoden 1667 suuren maanjäristyksen jälkeen. vaurioitui tai tuhoutui. Rannalla on tietysti suihkut, jotta uimari voi huuhtoa suolaisen veden iholtaan. Alkujaan itälänsisuunnassa kulkeva katu on erottanut kaupungin kaksi osaa (Ragusa ja linnoitusosa Dubrava) toisistaan. CAMPER n 10.14 55. Se on kulunut hyvin sileäksi ja niin kiiltäväksi, että pinta muistuttaa lasia. Leirintäalueen vieressä on pieni kauppa. OSALLISTU JOULUJUOKSUUN. Myrskytuulet voivat puhaltaa sillalla jopa 110 km/h nopeudella, ja silta saattaa voimakkaassa tuulessa vaijereiden varassa liikkua jopa kaksi metriä. 470 metriä pitkä silta valmistui vuonna 1992. Rannalla olevasta kahvila-ravintolasta saa sekä ruoka-annoksia että virvokkeita. WC ja suihku tietysti ovat tarjolla, samoin sähkö. Sekin on Camping Cheque -järjestelmässä, joten valtsemalla ajankohdan voi leirintämak- suissa säästää tuntuvasti. Alueen ulkonäkö ei ole lähimainkaan samaa luokkaa kuin Jezevacin ja Solariksen. Jos tuuli on vaarallisen voimakas, liikenne sillalla suljetaan. TUKIPERHEESSA. Se paras piirre on sijainti. Kadun varrella olevat rakennukset rakennettiin uudelleen suuren maanjäristyksen ja tulipalon jälkeen. Kadun kummassakin päässä on lähde. Hyvin harva tulee Dubrovnikiin leirintäalueen vuoksi. Siitä huolimatta useat kirkot ja monumentit vaurioituivat pommituksissa
Matkailuautoilijoille, -vaunuilijoille ja telttailijoille on tarjolla 800 paikkaa. Alueella on kauppoja, ravintoloita ja leipäkauppa. Saarella on useita erilaisia ja eritasoisia leirintäalueita ja hotelleja. Joissakin aluksissa on lasinen pohja, jotta vedenalaista elämää voi helposti ihailla. Saaren suurin kaupunki on myös nimeltään Krk. Urheilukeskukseenkaan ei ole matkaa 300 metriä enempää. Ainakin osa niistä on erotettu kokonaan autoteistä. Onpa tarjolla pieni sukellusvenekin, joka ottaa mukaan 6-8 matkailijaa. Saarelle pääsee helpoimmin mantereelta siltaa pitkin noin 25 km Rijekan eteläpuolelta. www.camping-adriatic.com/pr-news 56 CAMPER n 10.14. Matkaa saaren läpi kaupunkiin on noin 20 km. Telttailijoille on oma alueensa. Parasta kuitenkin on se, että Camping-Cardin voucherilla saa puolitettua leirintämaksun. Erittäin siistejä ja korkeatasoisia WC-suihkurakennuksia on kaksi. Alueelle saa tuoda myös koiria. välisenä aikana, jolloin luksuspaikka maksaa noin 32 euroa vuorokaudessa. Rantaviivaa alueella on 800 metriä. Kallein jakso on noin 20.7.–20.8. Sukelluskoulu sijaitsee aivan leirintäalueen vieressä kuten myös Krkin kaupungin hiekkapohjainen uimaranta. Kuten miltei aina Kroatiassa, ranta on pääasiassa kivikkoinen, mutta sen keskelle on tehty hiekkapohjainen uimarantaalue. Liikuntaa harrastaville on tarjolla kaksi tenniskenttää, mahdollisuus pelata pöytätennistä, minigolfia ja lentopalloa sekä osallistua erilaisiin liikuntaohjelmiin. Leirintäalueelta lähtee pyöräily- ja kävelyreittejä, joita on kaikkiaan saarella noin 300 km. Krkin kaupunki on hauska nähtävyys ja siellä riittää myös hyviä ruokailupaikkoja, jos haluaa vaihtelua. Koska kaupunki sijaitsee aivan vieressä, lisää kauppoja, pankki ja posti ovat lähettyvillä. Valamar Koralj -kuntokesksus sijaitsee parin kilometrin päässä. Leirintäpaikkojen hinnat vaihtelevat sesongin ajankohdan ja paikan sijainnin mukaan. Jos vierailija on tuonut mukanaan veneen, sen laskeminen trailerista mereen käy helposti, koska loiva kiviramppi on käytettävissä. Satamasta pääsee erilaisilla laivoilla päivämatkoille kiertämään lähisaaria, tutustumaan koralleihin ja meren pohjaan. Camping Ježevac sijaitsee Kroatian suurimmalla saarella, jonka nimi on Krk. Lapsille on omat leikkialueet. Alueella on maksuton wifi ja infopisteessä voi käyttää nettipalvelua. Lomakylän koko on 11 hehtaaria. Sataman vierestä jalkaisin kulkevalle 400 metrin matka ei ole kuumallakaan liian pitkä. Kun alue on täydessä käytössä, alueella on 2 000 vierasta. Jos tyytyy comfort-paikkoihin, joista monelta on myös merinäköala, vuorokausihinta on noin 22 euroa. Hinta on muina aikoina matalampi, esimerkiksi toukokuun lopusta kesäkuun loppuun. Camping Jezevac sijaitsee meren rannalla noin 400 metrin päässä Krkin kaupungin keskustasta. MATKA Leirintäalueita Kroatiassa . Aivan meren ääressä sijaitsevista paikoista joutuu maksamaan enemmän. Matkailuautopaikat sijaitsevat porrastetusti mereen laskevalla rinteellä. Jezevac on erittäin siisti lomakylä. Hinnasta saa 10% alennuksen, jos on jo ollut saman vuoden aikana jollakin toisella samaan Camping Adriatic -ketjuun kuuluvalla alueella ja esittää alueelle saapuessaan maksukuitin
Suomalaisia sen sijaan ei näkynyt. Kaiken kaikkiaan Vranjica Belvedere on positiivinen yllätys. Trogirin suorakulmainen asemakaava on peräisin hellenistisellä kaudelta, jolloin paikalliset hallitsijat koristelivat rakennuksia ja kaupunkikuvaa. Tunnetuimmat rakennukset ovat vanha katedraali ja saaren läntisessä päässä sijaitseva linnoitus. WC ja suihkutilat ovat siistejä. Tätä kulkuyhteyttä monet mielellään käyttävätkin. Sieltä löytyy opasviitta meren rannassa sijaitsevalle leirintäalueelle, Vranjica Belvedereen. Kirkko Laurentius oli keskiajan kuuluisimpia pyhimyksiä. Suomessakin on monta saman pyhimyksen mukaan nimettyä Pyhän Laurin kirkkoa, muun muassa Lohjalla, Vantaalla, Janakkalassa ja Mynämäellä . www.trogironline.com/campsites.html CAMPER n 10.14 57. Aikaa matkaan kuluu noin 45 minuuttia. Keski- ja renessanssiajalta peräisin olevien rakennusten välissä kulkee kapeita katuja. Rantaviivaa on 500 metriä. Trogirin merkittävin rakennus on Pyhän Laurentinuksen kirkko. Camping Vranjica Belvedere ja Rozac TROGIR . Eipä ihme, että vieraista suuri osa oli tullut Saksasta ja Hollannista. Kun ajaa Trogirista rannikoa pitkin noin viisi kilometriä Sibenikin suuntaan, saapuu Seget Vranjica -nimiseen taajamaan. Kaikkialta on näköala merelle. Kaarisiltaa pääsee kuitenkin helposti jalan kanaalin yli viehättävään kaupunkiin, joka kuuluu UNESCOn maailmanperintöluetteloon. Rantalaiturista pääsee useamman kerran päivän aikana Trogirin keskustaan pienellä moottoriveneellä. Trogir on asukasmäärältään huomattavasti Splitiä pienempi kaupunki. Uimaranta-alueella on jopa hiekkaranta. Splitin lentokenttä sijaitsee matkan puolivälissä, sekin miltei meren rannalla. Alue on kooltaan hieman Belvedereä pienempi. Tunnelma on ainutlaatuinen. Autolla saapuva joutuu jättämään autonsa mantereen puolella sijaitsevalle torille tai sen läheisyyteen. Kyltti ei näytä kaksiselta, ja turisti otaksuu varmaankin saapuvansa jollekin pienelle vaatimattomalle alueelle, mutta yllätys on melkoinen. Trogir sijaitsee noin 25 kilometriä luoteeseen Splitin kaupungista meren rannalla. Alueella on oma kauppa, kaksi ravintolaa, tenniskenttä. Jopa hieman lähempänä, mutta saaressa sijatseva alue on Camping Rozac. Matkailijoiden ajoneuvoille on rinteessä neljä terassia. Sen läntinen portti on kroaattiarkkitehti Radovanin taidonnäyte. Uimarantaa on 500 metriä, ja ranta-alue on hiekkaa. Saarelle johtaa Trogirin vanhan kaupungin pohjoispuolelta maantiesilta. Pian saavutaan lomakylään, jossa on 541 teltta-/autopaikkaa. Leiripaikat sijaitsevat mäntymetsikössä. Sekä Belvederessä että Rozacissa voi käyttää Camping Cheque-vouchereitä, jolloin alennus tavanomaisesta hinnasta on tuntuva. Trogirin vanha keskusta sijaitsee pienellä saarella, joka on jalankulkualuetta. Merenrantaan ulottuva maa-alue on 7 hehtaarin kokoinen. Hänen mukaansa ovat saaneet nimensä muun muassa Pohjois-Amerikan Suurten järvien laskujoki Saint Lawrence sekä Saint Lawrencen lahti, johon se laskee. Wifi sisältyy hintaan. Kaupunki, joka tunnettiin jo kolmesataa vuotta ennen ajanlaskumme alkua, oli merkittävä kreikkalaisten satama. Alueella voi samaan aikaan oleskella lähes 1?400 henkilöä. Joten lentokentän vierestä ajaa, kun etenee rantatietä Spilitistä kohti Trogirin kaupunkia. Se on koko Kroatian merkittävin romaanis-goottilaisen aikakauden rakennus. Rozac on uudistettu vuonna 2006. Asukkaita on noin 11?000, ( Splitissä noin 460?000). Tuolloin se tunnettiin nimellä Tragurion. Belvedere ei kuitenkaan ole ainoa Trogirin lähellä oleva leirintäalue. Palvelut ovat hyvää tasoa
100 km/h Moottoriteillä ...............................................................................................130 km/h. Vain suurimpien kaupunkien (Bratislava) läheisyydessä on ruuhkaa. Hyvin tavallista on, että 2 aikuisen ja auton/ vaunun leirintämaksut ovat kessäaikana noin 25-35 euroa/vrk. Lisäksi alueilla on paremmin tilaa, eikä etukäteisvaraaminen ole ehdottoman välttämätöntä. Ainakaan, jos ajaa valoisaan aikaan ja pahimman ruuhka-ajan ulkopuolella. . Aika on rahaa, sanotaan. Sitten on pidettävä vähintään pari lepopäivää. Ajaminen Puolan läpi saattaa tuntua puuduttavalta. Jos sen keskimääräinen litrahinta on 1,40 euroa, polttoainekustannukset lähesty- Moottoritietä Maksu Tallinna (EE)–Varsova (PL) 970 70 Ei Dubrovnik Varsova–Katowitce 295 110 Ei Pula Katowitce–Bielsko Biela 60 Biesko-Biela (PL)–Zilina (SK) 109 17 1) Zilina–Bratislava 200 190 2) Bratislava (SK)–Balatonfüred (H) 180 Ei 70 3) 4) Balatonfüred (H)–Zagreb (HR) 420 345 Zagreb–Sibenik 350 340 Sibenik–Dubrovnik 335 320 55 - Dubrovnik (HE)–Igalo (Mne) Menomatka 45 - Lepetani (Mne)–Senj (Cr) 345 107 Dubrovnik–Senj 490 350 Senj–KRK 115 20 KRK–Zagreb 185 130 Zagreb–Wien 370 350 Wien–Praha 300 165 Praha–Dresden 170 135 Dresden–Berlin 240 220 Berlin–Greifswald 330 185 Greifswald–Sassnitz 80 200 Trelleborg–Örkelljunga 140 125 Örkelljunga–Norrköping 350 350 Norrköping–Eskilstuna 110 10 Eskilstuna–Stockholm 115 105 Turku–Helsinki 170 150 Paluumatka 3 555 Matka kaikkiaan 6 529 58 CAMPER n 10.14 km Kroatiassa on Euroopan uusimmat moottoritiet. Kroatiaan ajamiseen kuluu helposti 5–7 päivää, ajoipa sitten Via Balticaa pitkin Tallinnasta etelään tai lähtien ensin lautalla Tukholmaan ja siitä Ruotsin ja Saksan läpi. Paljon hankalammalta tuntuu ajaminen Balaton-järven pohjoisrannalla, koska päätie kulkee pikkukaupunkien läpi. Niillä liikennettä on vähän, ja aja- Dubrovnik Pula Rijeka Sibenik Zagreb - 711 601 305 582 711 - 110 406 292 Rijeka 609 110 - 296 175 Sibenik 305 406 296 - 338 Zagreb 572 292 182 338 - Tiemaksut 1) Puola: osuudella ei ole tiemaksuja alle 3,5 tn matkailuautoille 2) Unkari: vinjetti 10 pv = 10,30 eur 3) Slovakia: vinjetti 10 pv = 10 eur 4) Kroatia: moottoritiet maksullisia 5) Itävalta: vinjetti 10 pv = 8,50 eur Kroatiassa on 1270 km maksullisia moottoriteitä 2 974 Igalo–Lepetani (MN) Kroatian moottoritiet Etäisyydet kaupunkien välillä (km): Matka Kroatiaan Via Baltian ja Ruotsin kautta Pituus km vät 1000 euroa. Meidän ajattelutapamme on ajaa KeskiEurooppaan saakka noin 500–600 kilometrin päivämatkoja. On järkevää tutkia eri varustamoiden hintoja, ja jos mahdollista ajoittaa matka halvimpaan ajankohtaan. Varsinkin väli Augustowista Varsovaan tuntuu tylsältä. Valitettavasti tiemaksut tuntuvat kuluttavan matkakassaa paljon nopeammin kuin 10 päivän vinjetit, joita tarvitaan Slovakiassa, Unkarissa, Itävallasa ja Tsekissä. Jos matkan voi ajoittaa alkukesään siten, että paluu Suomeen tapahtuu ennen heinäkuun puoltä väliä, leirintämaksuissa voi saada huomattavan suuria säästöjä. Lauttamaksuissakin on tuntuvia eroja. Ajonopeudet: Kaupungissa max ....................................................................................... Edestakainen matka aivan Kroatian eteläkärkeen ja ehkä vielä Montenegroon merkitsee helposti noin 7 000 kilometrin ajomatkaa. Pudottamalla oman ajonopeuden moottoriteillä 80–90 km/h:iin matkan aikana saattaa saavuttaa noin 100 euron säästön. Alla on kootusti eri etappien väliset etäisyydet sekä moottoriteiden aiheuttamat kustannukset. MATKA Millaisia kustannuksia matka Kroatiaan aiheuttaa. On helppo havaita, että matkan aikana saattaa kulua helposti noin 700 litraa dieseliä. 80 km/h Moottoriliikenneteillä................................................................................ Leirintämaksut riippuvat sekä ajankohdasta että valitun leirialueen tasosta. Kroatian moottoritiet ovat erinomaisia. Matkailuauton kuljettaminen Helsingistä Tallinnaan maksaa huomattavasti vähemmän kuin Saksasta Ruotsiin ja edelleen Suomeen. Siitä eteenpäin matka alkaa edetä paljon nopeammin. Leirintämaksut 5) . Sitä ei ole järkevää ajaa yhtä soittoa. 50 km/h Taajamien ulkopuolella ............................................................................ Kannattaa jo matkaa suunnitellessa tutkia, Camping Ceheque-järjestelmän tuomat edut. Puolan läpi ajaessakaan ei koe joutuneensa liikennesirkukseen. Slovakian läpi hurauttaa nopeasti, sillä moottoritiellä matka etenee helposti. Järven Iitäpuolelta pääsee kuitenkin helposti Budapestista Zagrebiin kulkevalle moottoritielle
Maksu peritään ennen osuuden alkamista, Krk:lta palattaessa ei uutta maksua peritä. Alle 3.5 tonnin matkailuauto kuuluu maksuluokkaan 2, ja tätä painavammat maksuluokkaan 3. Vakuutukset Pohjoismaiden ulkopuolella ajavalla tulee olla green card, eli todistus auton vakuutuksen voimassaolosta. Sen aiheuttama kustannus on vajaa 100 euroa. CAMPER n 10.14 59. Matka joutuu moottoritietä käytettäessä huomattavasti joutuisammin kuin Adrianmeren rantatietä ajettaessa. Maksuksi kelpaa käteisen rahan lisäksi Visa- tai Mastercard-luottokortti. Aikarajan voi ylittää, jos sille voi esittää hyväksyttävän syyn – esimerkiksi auton rikkoutuminen, sairastapaus tms. Moottoritieosuudet, joilla on useita liittymiä, ovat avoimia. Jotkut osuudet ovat niin sanotusti ”suljettuja”. Kannattaa tarkistaa, millaisin ehdoin vakuutusyhtiö myöntää kaskon ja millainen omavastuu liitetään varkausvakuutukseen. Se esitetään määränpäässä tieosuuden kassalla. sisältää 10 Kuna, joka a. Syyksi ei kannata esittää yöpymistä moottoritien levähdyspaikalla. Jos 2-luokan auto vetää perävaunua, sen maksuluokka on 3. Sitä ei pidetä hyväksyttävänä selityksenä. Rahayksikk0öLipaa. Moottoritiemaksut Kroatiassa: Zagreb–Sibenik osuus, kategoria 2, ajomatka 320 km Zagreb–Dugopolje (Dubrovnikin pohjoispuolella) 380 km Zagreb–Sveta Helena (17 km, ei maksua) - Gorican 76 km Zagreb–Rijeka 144 km hinta 208 Kn hinta 243 Kn hinta 54 Kn hinta 101 Kn = 27 eur = 32 eur = 7 eur = 13 eur Osuus Unkarin ja Kroatian rajalta Dubrovnikin pohjoispuolella maksaa moottoritietä ajettaessa noin 70 euroa. Ne johtavat esimerkiksi siltoja pitkin saariin (esimerkkinä Krk). Polttoainetta kuluu siististi ajaen 70 litraa. a 7.7 kuna Eurolla sa minen erinomaisilla teillä on nautinto. Sähköistä maksujärjestelmää käyttäville on oma selkeästi merkitty kassalinjansa, eikä turistin kannata ajaa sinne. Niillä osuudelle ajava ottaa puomin avaavan maksulipun. Jos maksulippu katoaa tai lähtöpisteestä maksupisteeseen on kulunut enemmän kuin 24 tuntia, maksu peritään pisimmän tieosuuden mukaan kaksinkertaisena. Maksun suuruus vaihtelee ajetun osuuden pituuden ja auton maksuluokan mukaan
Juhani Maukku on muokannut vaununsa ympäristön mieleisekseen. Mukana on myös moottoripyörä, jolla nautitaan vuoristoteiden mutkaisuudesta. 60 CAMPER n 10.14. Liikkeellä Heikki ja Tarja Ikonen ovat Espanjassa kolmatta kertaa. Kyse onkin enemmän pysyvästä paikasta, sillä kotireissut Luulajaan tehdään nykyään lentämällä
Rullaluistellen on taittunut 1000 kilometriä tähän mennessä. Päätös jäädä juuri Fuengirolaan syntyi viikossa, vasta sitten avattiin markiisi ja kaivettiin iso moottoripyörä takatallista. CAMPER n 10.14 61. He viipyvät täällä koko talven. Ilmaston leMpeydestä kertoo Heikin vesimittari, jonka pohjalla oli vain kuivaa pölyä. Tilanne oli tätä kirjoitettaessa epäselvä, ja jos on menossa Fuengirolaan ja on aikonut käyttää Feria-toria parkkina, kannattaa selvittää asiaa vielä paikanpäällä. Pohjoisessa Juhani viihtyy vain 4 kuukautta vuodessa. Alueen sauna on ahkerassa käytössä. Huhutaan myös sakoista ja 10 euron yöpymismaksuista, jotka menevät ties kenen taskuun. Tiemaksut, ruoka ja polttoaine ovat kalliita ja kaikki eivät pidä matkaa perillä olemisena. Tämä syksy on ollut lämmin, ja lokakuun lopussakin asteita oli yli 35 ja lämpöä riittää edelleen vastaamaan Suomen kesän lukemiin. Heikki Ikonen entisenä matkailualueen vetäjänä ehdottaa Suomeenkin sellaisia matkaparkkeja, joissa paikka on ilmainen, mutta palveluista, kuten suihkusta, vesien ja kemssan tyhjennyksestä ja sähköstä maksetaan. ›› Leilalle ja Alpolle Espanjan keik ka on ensimmäinen. Ikosilla on lähinaapureina vain yksi britti, joka tosin muistelee vielä imperiumin parhaita aikoja ja on vallannut tilaa yli rajojen. Hän on ostanut matkailuvaunun pysyväksi asunnokseen. Fuengirolan leirintäalueen asiakkaista suomalaisia on noin 60 %. Pertti Tanskanen (teksti ja kuvat) L eilalle ja Alpolle visiitti on ensimmäinen Espanjassa. Juhani Maukku on ruotsinsuomalainen Luulajasta. Kaupungissa asuu tuhansia suomalaisia, jotka järjestävät melkein mitä vain tapahtumia ja toimintaa. Alpo jäi äskettäin eläkkeelle, ja talvikausi Espanjassa on tarkoitus aloittaa rauhallisesti. Feria-torin käyttöä pitkäaikaisparkkina on alettu kaupungin taholta rajoittaa. Heikin mielestä vuoriston polveilevat kippuraasvalttitiet ovat parasta mitä motoristille voi tarjota. Aurinko paistaa melkein koko päivän, mutta puut suojaavat liialta paahteelta. Päivät kuluvat sauvakävellessä läheisillä vuorilla, ja jos liikuntaa ei ole tule tarpeeksi, ajetaan polkupyörillä. Fuengirolan leirintäalueella istuvat lämmintä iltapäivää nauttimassa Leila Fränti ja Alpo Kärki. Myös tennis kuuluu parin aktiviteetteihin. Heidät on houkutellut tänne ilmaston lisäksi alueen läheisyys Fuengirolan keskustasta, turvallisuus ja henkilökunnan ystävällisyys. Kotiin on tarkoitus ajaa Kroatian ja Unkarin kautta vasta maalis-huhtikuussa. Talvehtijoiden kuulumisia Fuengirolasta lämpöiseen. Asiaa pohditaan myös kaupunkilehti Fuengirolan sivuilla. Matkailuauto seisoo leirintäalueen parkissa nyt viimeistä kertaa, koska se on päätetty myydä. Myös erilaisia palveluja on tarjolla suomeksi. Matka pohjolasta Espanjaan maksaa yli tuhat euroa. c kiittää lukijoitaan ja yhteistyökumppaneitaan kuluneesta vuodesta toivottaen Rauhallista Joulua ja Onnellista Uutta Vuotta 2015. – Ranskan malliin, eli kohtuullisesti, muutaman euron per palvelu, Heikki toivoo. Paikalla saa olla 48 tuntia parkissa, mutta yöpyä ei saa. Skandinaavit ovat hyvin edustettuina, sillä seuraavaksi eniten on ruotsalaisia ja tanskalaisia. Heikki ja Tarja Ikosella on eräs alueen parhaista paikoista. Parisuhteen kestävyyttä epäiltiin ennen matkaa, mutta se on kestänyt hyvin. Ikoset ovat Espanjassa kolmatta kertaa ja tällä kertaa he viipyvät vain syksyn, Suomeen palataan jouluksi rutusakkilaisten kanssa. Kotiin lähd etään vasta maalis-huhtikuussa ja silloinkin koukkaamalla Kroa tian ja Unkarin kautta. Ohjelmaa riittää, koska alueella tanssitaan, juhlitaan, pelataan petankkia tai mölkkyä ja lauletaan karaokea. Keskustelua käytiin asukkaiden kanssa myös Fuengirolan vapaaparkeista
Meidän viikonloppu oli niin hauska ja monipuolinen tapahtuma, ettei sieltä meinannut malttaa lähteä pois. Halonhakkauksen SM-kisat.. Viisi tapahtumaa takasi, että jokaiselle perheenjäsenelle löytyi varmasti mieleistä tekemistä, näkemistä ja ostamista. Tyttöjen juttuja. LIIKKEELLÄ Meidän viikonloppu 2014 Koko perheen messut monipuoliset messut. 62 CAMPER n 10.14 Kehrääjänaiset työssään. VIRPI RAUTIAINEN (teksti ja kuvat) Laama- ja alpakka SM-agility
Tein ruokia suuret määrät ja laitoin osan pakastimeen. Tulevaisuuden torilla nähtiin muun muassa biopolttoaineella kulkeva, puupohjaisia biomateriaaleja hyödyntävä UPM:n Biofore-konseptiauto. Nykyään Kristiina Halkolalla on kuusi lastenlasta, joille maistuu mummin tekemä ruoka, erityisesti lihamakaronilaatikko. Suosin suomalaista luomuruokaa ja tykkään syödä ”eri värejä”. CAMPER n 10.14 63. Helsingin Messukeskuksessa, jossa vieraili viikonlopun aikana jopa 47 000 kävijää. Ja tietysti voisilmän kera! Paistan myös esimerkiksi sienet aina voissa. Areenalla nähtiin paimenkoiranäytöksiä, miniatyyrihevosten hulluttelua, rotulampaita, hevosia ja aaseja. – Tein todellakin itse kaikki ruoat alusta loppuun saakka. Metsälavalla kuultiin mielenkiintoisia luentoja ja keskustelua päivän polttavista aiheista. Tänä aamuna söin ruis-kauraluomupuuroa. Näyttelijäystävykset Sinikka Sokka ja Kristiina Halkola. Kenwoodin monitoimikone, joka muuten toimii vielä 40 vuoden jälkeenkin, oli kovassa käytössä. Messujen ehdottomina vetonauloina toimivat eläimet. Yhdistin myös lastenhoidon ja ruoanlaiton. Olipa messuilla mahdollisuus kokea myös kissagaala, marsunäyttely ja estekanikilpailu. Näyttelijäpariskunta Halkola-Melasniemen kotona pyöritettiin todellista ruokatuotantoa. M eidän viikonloppu-tapahtuma järjestettiin 7.–9.11. SUOSITUSSA luomukaupassa myytiin herkullisia ja edullisia tuotteita. – Olen sitä mieltä, että ihminen on sitä mitä hän syö. Kun muutimme omakotitaloon, hankimme 500 litran pakastimen. Sinikka Sokka muisteli ihastellen Kristiina Halkolan tapaa ja tehokkuutta valmistaa ruokaa silloinkin, kun työtahti oli kiireisimmillään ja lapset olivat pieniä. Työnäytösalueella opeteltiin raivaus- ja moottorisahan käyttöä, opittiin pihapuiden hoidosta ja kaatamisesta sekä kannustettiin halonhakkuun SM-finalisteja. Lapset tekivät kanssani ruokaa, jolloin tiesin, että he eivät ole ainakaan pahanteossa, Halkola nauraa. Näyttelijä Sinikka Sokan haastateltavana piipahti lauantaina Kristiina Halkola, Sokan näyttelijäkollega ja ystävä vuosikymmenten takaa. Eläinhallin asukkeina viikonlopun ajan oli lisäksi lehmiä, vasikoita, possuja, metsästyskoiria, mehiläisiä, broilereita, koristekanoja, kalkkunoita, viiriäisiä ja vuohia. Kaupassa järjestettiin myös ohjelmaa, jossa tutut kasvot kertoivat omista ruokailutottumuksistaan. Bzzzzz... Yksi sisäänpääsymaksu oikeutti viiteen eri tapahtumaan: ELMA-maaseutumessuille, Metsämessuille, Kädentaitotapahtumaan, Lemmikkimessuille ja OutletExpoon. ELMA-messujen eläinareenalla järjestettiin kilpailuja kuten hieho-, laama- ja alpakkaagilityn SM-kisat. ELMAmessujen kummieläin oli tänä vuonna jerseyrotuinen, alkuvuodesta syntynyt hieho nimeltään H.H. Lemmikkilavalla saattoi tutustua eri koirarotuihin, eksoottisiin eläimiin, papukaijoihin tai vaikkapa kesyrottiin. Tapahtumassa oli mahdollisuus nähdä lähes 2 500 eläintä lemmikkiskorpioneista 1300-kiloiseen hereford-sonniin. LaBelleLarissa, joka sai messujen päätyttyä uuden kodin näyttelijä-koomikkokaverusten Aku Hirviniemen ja Janne Katajan tallista. c Onnistuuko nykynuorilta käpylehmien teko. Meidän viikonloppu järjestetään jälleen 6.–8.11.2015. Halkola itse suosii luomuruokaa, mutta ei kuitenkaan suhtaudu syömiseen tiukkapipoisesti. Kymenlaakso esittäytyi messuilla laajasti: maakunta toi paikalle lähiruokaa, käsitöitä ja matkailukohteita. Taimien istutusta
Yrityksen pääkonttori ja tehdas sijaitsevat kivenheiton päässä museosta. Etelä-Saksan Bad Waldseen kaupungissa jo joitakin vuosia toiminut museo on lähes pakollinen kohde matkailuautojen ystäville. Puolitoista vuotta myöhemmin Erwin Hymer kuoli. MIKAEL GALVÉR (teksti ja kuvat) E rwin Hymer Museumin ovet avattiin ensimmäisen kerran 29.10.2011. Työstä vastaavat Hymerin palveluksesta eläköityneet asentajat. Jo silloin niitä kutsuttiin nimellä Eriba, joka on rakentajien nimistä muodostettu akronyymi. Museo voidaankin nähdä hänen elämäntyötään kunnioittavana monumenttina. Innovaattori ja myyntimies Erwin Hymer. ikonI. Museojohtaja Susanne Hinzen toivottaa matkailijat tervetulleiksi. Sitä hallinnoi Erwin Hymer -säätiö, joka voittoa tavoittelemattomana yhdistyksenä pyrkii edistämään liikkuvaa elämäntapaa ja matkailuajoneuvojen säilymistä. Lisäksi museossa on nähtävänä Hymerin ohella muidenkin valmistajien luomuksia. Kaikkiaan säätiöllä on hallussaan 250 ajoneuvoa, joista läheskään kaikki eivät ole esillä museossa. – Museossa esiteltävät matkailuajoneuvot eivät ole uudenveroisia; ne eivät ole seisseet unohdettuina pressun alla odottamassa, että ne löydetään uudelleen. NOSTALGIaa kokoelma. Juuri tällä tavalla ajattelee museojohtaja Susanne Hinzen, 64 CAMPER n 10.14 joka istuu kahvikupillisella museon avarassa aulassa. Kahdessa kerroksessa on nähtävänä kahdeksankym-. Aikamatka automatkailuun Museo. Nimestään huolimatta Etelä-Saksan Bad Waldseessa sijaitseva Erwin Hymer Museum esittelee myös useiden muiden valmistajien tuotoksia. Haluamme esitellä maailmaa kiertäneitä ajoneuvoja, sillä sehän on niiden tarkoitus! Niiden kyydissä ihmiset ovat matkustaneet ja kokeneet uusia asioita, ehkä löytäneet myös uusia ystäviä, hän sanoo. Museota ympäröi sopivasti sekä iso tie että lainehtivat viljapellot. Esillä on maailmaa nähneitä ajoneuvoja. museoon tuleviin autoihin, matkailuautoihin ja -vaunuihin tehdään tietysti joitakin korjauksia ja kohennuksia. Sijainti tuntuu lähes symboliselta, sillä tiet ovat ehdoton edellytys liikkuvalle elämäntavalle ja toisaalta matkan kohteena voi olla vaikkapa ennennäkemätön viehättävä viljapelto. Kävijöille tarjotaan maksuton majapaikka – tietysti siinä ehdolla, että he ovat liikkeellä matkailuautolla tai -vaunulla. Museo on suuri, ja sen valmistumiseen kului 17 miljoonaa euroa. hymy. Joidenkin ajoneuvojen kohdalla ympyrä tietyllä tavalla sulkeutuu, koska korjaukset tehdään samoissa tiloissa, joissa Erwin Hymer ja Erich Bachem rakensivat ensimmäiset matkailuvaununsa
Valmistusvuosi: 1967 Oma-/kokonaispaino: 860/1?250 kg Sängyt: 4 kpl Pituus/leveys/korkeus: 4?300/2?100/2?430 mm Hinta: 17 549 Saksan markkaa Hymerin ensimmäiset matkailuautot tuotettiin vuonna 1961. MASA_94x35fi 2.pdf 1 2014-03-25 11.43 muillekin matkailijoille. Emme ihmettele vain kauniisti sisustettua ajoneuvoa vaan myös lisävarusteita kuten hyttysverkkoa. Seuraavaan yritykseen kesti vielä kymmenen vuotta. 0400 392 647 • 016 482 171 matti@mhuhtalo.fi CAMPER n 10.14 65 ›. ParkVaihtoehtoisesti Bad Waldseessa kipaikalla saa yöpyä maksutta, on myös hieno matkaparkki. Vuoden 1967 Villula 430 -mallissa on muutama erityisen hauska ominaisuus. Valmistusvuosi: 1961 Oma-/kokonaispaino: 2?515/3?515 kg Sängyt: 4 kpl Moottori: Otto-nelitahti, 1,493l / 60 hv Huippunopeus: 90 km/h; Pituus/leveys/korkeus: 5?100/2?100/2?330 mm Hinta: 19?195 Saksan markkaa kaunista. Hymer Museum on varmasti näkemisen arvoinen niin cam- ping-elämään hurahtaneille kuin camping-alueen mukavuuksia. Notin Villula 430 Hymer Caravano Notin on ranskalainen matkailuajoneuvovalmistaja, jonka juuret ulottuvat kauas vuoteen 1921. Vanhin museosta löytämämme ajoneuvo on tšekkoslovakialaisen Pragan valmistama matkailuvaunu vuodelta 1929. Ikkunoissa on oikeasta puusta tehdyt sälekaihtimet, ja keskellä vaunua kulkee seinällä katonrajassa kapeat keltaiset ikkunat, jotka antavat mukavasti valoa. veto. Rakennuksessa pujottelee reitti, joka seuraa matkailuajoneuvojen kehitystä. Malliin suunniteltiin kolme erilaista pohjaratkaisua, mutta lopulta autoja valmistettiin kokonaisuudessaan vain kolme kappaletta, nimittäin vuonna 1962 Borgward teki konkurssin ja lopetti autojen valmistamisen. Nykyään se on osa suurta Triganokonsernia. Tämän vuoksi Hymer laittoi matkailuautosuunnitelmansa jäihin. Näyttely ei ole tiukan kronologinen, vaan siinä poiketaan myös esimerkiksi DDR:ään, jolla on museossa oma näyttely- osasto. c mutta alueella ei ole perinteisiä AIDOT SUOJAPEITTEET TALVI- JA KESÄMALLIT TILAA NETISTÄ! M.Huhtalo Oy, www.mhuhtalo.fi PUH. Valmistajat panostivat pohja-autoon, joka oli takavetoinen Borgward B611 -pakettiauto. Notin lopetti matkailuvaunujen valmistamisen 1970-luvulla ja keskittyy nyt pelkästään ylellisiin matkailuautoihin. Caravano oli Erwin Hymerin ja Bernhard Jehnen suunnittelema. mentä matkailuautoa ja -vaunua eri aikakausilta. Lamborghini Espada on tyylikäs vetoauto. Kuvat voidaan lähettää postikorttina, mikä on aika hauska idea. Museossa on myös neljä kamera-asemaa, joilla vierailijat voivat pukeutua rekvisiittaan ja poseerata erilaisia taustoja vasten. Meitä viehättää kuitenkin enemmän Notinin vaunu. Myös vuodenajoille ja ympäristölle on omat teemansa, joissa värit kertovat elementtien merkityksestä; esimerkiksi sininen tarkoittaa merta
Osoite: Robert-Bosch-Str. c MIKAEL GALVÉR (teksti ja kuvat) Avoinna: Joka päivä 10:00– 18:00 (torstaisin klo 21:00 saakka). Auton perushinta oli huimat 42?500 Saksan markkaa, ja museossa oleva malli maksoi kokonaiset 50?792,75 Saksan markkaa. Ohjaamossa käy ilmi auton 55 vuoden ikä. Polttoaineenkulutus oli ja on auton lempiteema: sen ilmoitetaan olevan vähintään 20 litraa sadalla kilometrillä. Nimi on varsin kuvaava, sillä kyseessä on harvinaislaatuinen ja erittäin ylellinen menopeli. vät hyvin tavanomaisilta. Kulutus ei kuitenkaan luultavasti vaivannut auton ostajia. Moottori tuottaa 100 hevosvoimaa ja sillä varustettuna auton huippunopeus on 110 km/h. ajoon. Ylellisyyttä vuoden 1959 tapaan Y ksi Erwin Hymer Museumin kirkkaimmista tähdistä on Reisemobil de Luxe. Kaakelit ja posliini näyttä- makuuhuone. Hinnat: Aikuiset: 9,50 € Lapset (6–18-vuotiaat): 4,50 € Alle 6-vuotiaat maksutta. oleskeluun. Kukapa ei haluaisi nauttia kahvikupposta auringossa. 7 88339 Bad Waldsee Puh:+49 7524 976676-00 Gps: N47°56'15" E09°45'35". Suljettu 24.12. Polttoainekulut eivät siis varmasti painaneet paljonkaan niitä, jotka hankkivat yhden kahdestatoista valmistetusta Reisemobil de Luxesta. Aivan auton perällä on keittiö, olohuone ja tikkaat kattoterassille. Ensisijaisesti yritys rakensi linja-autojen koreja Borgwardin, Tempon ja Mercedesin alustoille. ja 31.12. Kattoterassi on epätavallinen näky nykypäivän autoissa. MIKAFA on lyhenne nimestä "Die Minderer Karosserifabrik". Sen V8-moottori 66 CAMPER n 10.14 Kyseessä on harvinaislaatuinen ja erittäin ylellinen menopeli. kodikasta. NOSTALGIAA Nimi: MIKAFA Reisemobil de Luxe Pituus: 7?250 mm Leveys: 2?180 mm Korkeus: 2?750 mm Kokonaismassa: 4?000 kg Omamassa: 3?100 kg Moottori: V8-bensiinimoott., 2,58l/110 hv Huippunopeus: 110 km/h Makuupaikat: 4 Hinta 1959: 50?792,75 Saksan markkaa AurinKoa. lainattiin klassisesta BMW 502 -autosta, joka tunnettiin myös lempinimellä Barokkienkeli. Yritys valmisti myös luksusluokan matkailuvaunuja ja -autoja, ja vuonna 1959 valmistui tänä päivänä museossa esillä oleva huippumalli. Ehkä se on tuntuvampi seikka niille, jotka ajavat seitsemää yhä käytössä olevaa yksilöä. Makuuhuoneessa on kerrossänky ja avoin vaatekaappi. Vertailun vuoksi matkailuvaunu maksoi tuohon aikaan 3?000 – 6?000 Saksan markkaa, joka oli useimmille ajan ihmisille huomattava summa. Sen rakensi yritys nimeltä MIKAFA, jonka tehdas sijaitsi Mindenin kaupungissa silloisessa Länsi-Saksassa
Entistä selkeämpi verkkojulkaisu tarjoaa koko Suomen caravanuutiset nopeammin ja laajemmin kaikissa päätelaitteissa; tietokoneella, tabletilla ja puhelimella. Myös painettu Camper löytyy netistä www.lehtiluukku.fi:n palvelun kautta. Palveluun pääset kuusinumeroisella asiakasnumerollasi, joka on tilaajalaskussa tai ilmestyneen lehden takakannessa nimen yläpuolella. Lue missä haluat ja milloin haluat! Camperin nettisivut ovat uudistuneet. Käy testaamassa jo tänään! PS. TIETOA MATKASI VARRELLE. Printtilehden tilaajana voit lukea nyt jo lähes 30 ilmestynyttä Camper-lehteä ilmaiseksi
Lisäksi suoja kulkee kätevästi mukana, sillä paketti painaa reilut 15 kiloa ja se toimitetaan omassa kantopussissa, Vainikainen kertoo. – Olimme todella yllättyneitä sen saamasta huomiosta. – Näin tuotteiden hinta saadaan pysymään alhaisena, koska väliportaita ei ole.. Tilauskirjamme täyttyi nopeasti ja olemme joutuneet jopa hieman järjestelemään tuotantoamme, jotta pysyisimme luvatuissa toimitusajoissa, Vainikainen kertoo tyytyväisenä. Vesa Riihinen (teksti) N oin 50 henkeä työllistävä VA-Varuste Oy on tunnettu kotimainen venealan tekstiilien valmistaja. Asennukseen tarvitaan vain pienet tikkaat. 68 CAMPER n 10.14 – Idea matkailuajoneuvojen talvisuojasta tuli tuttavaperheeltä, joka harrastaa automatkailua. tekniikka suosio yllätti valmistajan varusteinnovaatio. Tuotteet suunnitellaan yhdessä koti- ja ulkomaisten venevalmistajien kanssa. Yhtiö tosin aloitti aikanaan teltoista ja autosuojista, joten VA-Caravan tuotemerkki on tavallaan paluu myös juurille. Kehitystyö lähti liikkeelle reilu vuosi sitten ja viime talvena tehtiin tarvittavat testaukset. Vuosittain Kuopion ja Puolan tehtailta valmistuu yli 12 000 venekuomua. Kuopiolainen VA- Varuste esitteli Lahden Caravan-messuilla täysin uudentyyppisen matkailuajoneuvojen talvisuojan. Vaikka suoja on alunperin suunniteltu talvikäyttöön, sitä voidaan käyttää hyvin myös esimerkiksi kesäaikaan vaimentamaan sateen äänet, helpottamaan kuumuutta ja estämään noen sekä roskien kerääntymisen katolle. Esimerkiksi lumikuorma testattiin. Asiakas voi halutessaan ostaa taakse ja eteen laitettavat lisäsuojat. Kangasosat on lisäksi UV-suojattu ja rungot ovat Excel-lasikuitua, jonka taivutuskestävyys on hyvä. Pystytykseen menee aikaa vain noin 15–20 minuuttia ilman mitään työkaluja. Lumi tulee alas heti kun lämpötila nousee plussalle, sanoo yhtiön tekninen johtaja ja hallituksen puheenjohtaja Mikko Vainikainen. Tällöin ei tarvitse esimerkiksi kovassa lumikelissä puhdistaa kattoa yön sateiden jälkeen kun lähtee liikkeelle. Neljän vuosikymmenen aikana VA-Varuste on tuottanut yli 2 000 erilaista kaavamallia. Yli 40 vuotta veneiden kuomuja valmistanut tehdas yllättyi suojan saamasta suosiosta. Suojan materiaali on sekoitekangas, jonka paino on 250 grammaa neliöltä. Vielä toistaiseksi yhtiö myy tuotteensa itse suoraan kuluttajille. Yhtiö on perustettu 1969 ja se on erikoistunut veneiden kuomujen, venetyynyjen ja veneiden talvisuojien valmistamiseen. Se kestää helposti 40–50 sentin lumikuorman. VA-Varuste esitteli tuotteen virallisesti Caravan-messuilla Lahdessa syyskuussa. – Lyhyt asennus- ja purkuaika mahdollistaa sen, että suojan voi laittaa päälle vaikkapa vain viikonlopuksi hiihtokeskuksen leirintäalueella
Osoitteenmuutos alkaen __________ / _________ / _________ MESSUEKSTRA reportaasi Lahdesta, UUTTA 2015 Laaja KOEAJOT 79 E Niesmann+Bischoff Arto Northstar Offroada 8 PIKAKATSAUS Düsseldorfista, Elmiasta ja Lillestrømistä ini: Cell bert Tab Lisätilaatilla! -ou slide Skydancer 7.5 Cabriolet 1 Norjassa RO Pa Luontokuvaajan matkassa hi alkon ka i usi RONDANEEN CAMPER n 1.12 VA 600098-1408 ! Lampivaaran ametistikaivos 2014-10-02 14.55 LEHDEN SAAJA/VANHA oSoiTE 01_8-2014.indd 1 Sukunimi Etunimi _____________________________________________________________________________ Osoite _____________________________________________________________________________ Postinumero ja -toimipaikka _____________________________________________________________________________ Puhelin Sähköposti _____________________________________________________________________________ LEHDEN MAKSAJA/UUSi oSoiTE Sukunimi Etunimi _____________________________________________________________________________ Osoite _____________________________________________________________________________ Postinumero ja -toimipaikka _____________________________________________________________________________ Puhelin Sähköposti _____________________________________________________________________________ Voit tehdä tilauksen myös: Soittamalla: 010 420 4120 • Netissä: www.camper.fi/lehti/tilaa Tekstaamalla: TILAA KESTOCAMPER etunimi sukunimi osoite paikkakunta numeroon 040 733 2515. TILAAN Camper-lehden kestotilauksena hintaan 49€ . Yli 8-metriset kausisuojat valmistaja hinnoittelee tarjouspohjaisesti. Hinta nousee aina 50 euroa puolta metriä kohden. Kylkien puolella on erilliset sivukiristysvyöt, jotka viedään ajoneuvon alitse. POLAR 520 GL A TALVEEN VALMIIN talviteloille Näin valmistelet ajoneuvosi . Nro 8.14 Automatkailulehti . Seuraavaksi kiristetään ajoneuvon eteen ja taakse tulevat kiristysnauhat. Maksaa postimaksun OK-Kustannus Oy vaikka yksin. 10 NUMEROA KESTOTILAUS Saat lahjaksi Camper HITS-levyn 49 € Kestotilaus jatkuu automaattisesti valitun laskutusjakson mukaisesti voimassaolevaan kestotilaushintaan, joka on edullisempi kuin vastaavan pituinen määräaikaistilaus. Seuraavaksi sitä voidaan tukea vaahtomuovipaloilla, jotka asennetaan alumiinikiskon ja katon väliin. . Viimeisenä kiinnitetään mahdolliset etu- ja takasuojat. Siihen kuuluu seitsemän vaihetta. Tehtaalle tulee toimittaa vain tieto ajoneuvon merkistä ja mallista, katon tarkasta pituudesta ja leveydestä sekä hieman yläviistosta kulmasta otettu valokuva katosta keskeltä ajoneuvoa – tosin valokuva tarvitaan vain jos valmista mallia ei vielä ole suunniteltu. Lisäksi voi ostaa keulaan ja perään kiinnitettävät etu- ja takapeitot, joiden hinta on 50 euroa kappaleelta. TILAA NYT Camper-lehti liiKKeellÄ: Tiina ja Dima nauttivat aikatauluttomuudesta Katsaus SuOMEn VeRta hiihTOKESKuKSiin 6 SuKSibilussa OxiA automatkailulehti hinta 7,40 EuR Nro 9.14 POHJOLAN OLOIHIN KNAUS SKY TI Scandin avian Selektion -paketilla 14 kahvilaa viehättävässä Porvoossa KOEAJOISSA MYÖS Rimor Katamarano Sound Hobby OnTour 490 SFf PIKAKATSAUS Hymer DuoMobil KÄYTETTY PAL.VKO 2014-49 1 600098-1409 eura Mobil 652 Sb CAMPER n 1.12 SUUNTIA Johanin ja Malinin matka Volkkarilla 01_9-2014.indd 1 ! OtaMlukuitsai HUMuis vaun 2014-10-30 15.08 Asentamisesta selviää tyynellä kelillä yksinkin ja normaali- kokoisen ajoneuvon osalta siihen kuluu aikaa alle 20 minuuttia. VUOSIMALLIA 1989 Hinta 7,40 EUR OHJEITA . Kotimaan menestyksestä rohkaistuneena VA-Varuste tähyää seuraavaksi Ruotsin markkinoille. – Tämä on meille yhtiönä siinä mielessäkin tärkeä tuote, että se tasapainottaa tuotantoamme. Esimerkiksi kuusimetrisen auton tai vaunun suoja maksaa 900 euroa. CAMPER n 8.14 69. Rullana tuleva suoja nostetaan ensin katolle ja levitetään sen päälle. Asiakkaalle tuotteen tilaaminen on tehty helpoksi. Venepuolen sesonki on yleensä alkuvuodesta ja caravansuojalla taas loppuvuodesta, Vainikainen kertoo. Näin suoja kaareutuu katon päälle. – Kaikki suojat suunnitellaan 3D-ohjelmistolla mallikohtaisesti. Valokuva on siitä syystä tärkeä, että sillä pystytään määrittelemään katossa olevien luukkujen tai muiden läpivientien paikat oikein, Mikko Vainikainen sanoo. c Asiakasnumeroni: _________________________________________ JALOKIVIÄ LAPISTA: PAL.VKO 2014-45 Asennus on helppo tehdä TUNNUS 5007639 00003 VASTAUSLÄHETYS Suojan hinta alkaa 700 eurosta, jolla saa nelimetrisen suojan. Sen jälkeen mukana tulevat putkenpäät työnnetään suojan vyötaskuihin samalla kiristysvöitä kiristäen
. Onnettomuuden sattuessa laitteen käynnistäisi sama tunnistin, joka laukaisee au- 70 CAMPER n 10.14 ton turvatyynyn. Hälytyskeskukseen avataan automaattisesti myös puheyhteys normaalina hätäpuheluna. Käytännössä eCall-viesti toimii siellä, missä hätäkeskuksen vastaanottava pää on kunnossa. EU:n uuden hätäviestijärjestelmän kokeilu alkoi Suomessa vuosi sitten. Todellisuus on kuitenkin hieman karumpaa. On saatu tottua siihen, että digiajassa koko elämänsä eläneet ovat kovakielisiä kaiken tekniikan suhteen. Hehkutetuille toiminnoille ei yksinkertaisesti ole kovinkaan suunta tarvetta. Ajoneuvon hätäviestilaite lähettää automaattisesti paikannustiedon ja muita yksilöiviä tietoja hätäkeskukseen. Siitä ei junnulla ollut mitään sanottavaa. Varsinaisen hätäpuhelun kääntäminen ei välttämättä palveluun kuulu, vaan se riippuu vastaanottavan pään valmiuksista. Transformer Bookin nimi kertoo jo jotain siitä, miten läppäri on suunniteltu muuttamaan muotoansa. Kääntämällä näytön täydet 360 astetta, laite muuttuu tabletiksi, jota on mukava käyttää esimerkiksi seisaaltaan tai sohvalla.” Jotakuinkin noin menee Asus Transformer Book Flipin markkinointiviesti. Aivan peruskäytössä Asus Transformer Book Flip on melkoinen työjuhta. Kosmoskynä (teksti). Laitteen alumiinista valmistettu kansi on tyylikkään näköinen, mutta ei erityisen kestävä sellaisen silmiin, joka arvostaa naarmuttomuutta. Hyvän suorituskyvyn ja riva- kan käynnistymisnopeuden lisäksi Asus Transformer Book Flip sisältää viimeisimmät liitännät, kuten USB 3.0 -portit nopeaan tiedonsiirtoon. Lue: ei mitään huonoa sanottavaa, mitä voi pitää pelkästään hyvänä merkkinä. Järjestelmän on tarkoi- tus toimia kaikkialla EU:ssa. Hyvistä ja pahista + Vankka rakenne + Kosketusnäyttö + Nopea käynnistys + Täsmällinen tasohiiri - Kääntyvälle näytölle vähäinen tarve - Ulkokuori altis naarmuille - Paino - Hinta (n. Auto ottaa itse yhteyden lähimpään hätäkeskukseen ja ilmoittaa onnettomuuspaikan ja muut tärkeät tiedot, jotta apu tulisi nopeasti paikalle. Tablet-käyttö taas muistuttaa kerrosvoileipää tilanteessa, jossa yksi kerros riittäisi aivan hyvin. Niin kutsuttuun eCall-järjestelmään on kaavailtu laitetta, joka sisältää matkapuhelimen ja satelliittipaikannuksen toimintoja. Lisänimi Flip viittaa kääntösaranaan, jolla näyttö taittuu ala-akselinsa ympäri täyden kiepin. Tarkoitus on, että laite voidaan toimittaa vanhaan autokantaan jälkiasennuksena. Tässä katsannossa Asus pärjäsi. Yleiseurooppalainen eCall-palvelu eroaa kaupallisista ja yleensä kalliimpien automerkkien palveluista siten, että järjestelmä ottaa yhteyden suoraan hätäkeskuslaitoksen päivystäjään eikä merkkikohtaisiin kaupallisiin turvapalveluihin. Lyhyen testijakson aikana Asus ehti käydä myös nörttinuoren tutkittavana. Kosmoskynä (teksti ja kuva) Asus Transformer Book Flip TP300:n näyttö on saranoitu kääntymään täyden ympyrän verran. Tarkka kosketusnäyttö, tehokkaat Intelin tuplaydinsuoritin ja näytönohjain, 8 Gt keskusmuisti, 128 Gt massamuisti ja Windows 8.1 -käyttöjärjestelmä ovat takaamassa arkisen käyttökokemuksen laatua. Palvelu yleistyy ensin henkilö- ja pakettiautoille ja myöhemmin raskaille ajoneuvoille ja kaksipyöräisille. Hätäkeskusten tulisi voida käsitellä eCallin mukaisia hälytyksiä viimeistään lokakuussa 2017. Leffakäyttöön pieni läppärin näyttö on pieni läppärin näyttö – on se sitten miten päin tahansa. kuluttaja Ehdokas matkalaisen kaveriksi taittuva. eCall-lisälaite nostaa uusien autojen hintaa arviolta 250 euroa. Selvitysten mukaan automaattinen hätäviesti voisi lyhentää avun saapumisen aikaa noin kolmanneksella. 900 €) Automaattinen tekstiviesti välittää onnettomuustiedot . Kriittisimmät hätäviestin tiedot on tehty kieliriippumattomiksi. Audiofiilia lämmittää ASUS SonicMaster -äänentoistotekniikka, joka on luotu multimedian toistamiseen ja pelaamiseen. ”Kun käännät laitteen näytön itseäsi kohti v-asentoon, voit nauttia teräväpiirtoelokuvista tai katsella valokuvia
Jolla Tablet -projektin yhtenä keskeisenä tavoitteena on antaa Jollan kansainväliselle yhteisölle ja fanikunnalle mahdollisuus osallistua hankkeeseen alusta lähtien. Yksityisyydensuoja arvossa. Erityisen edullinen Tab Active ei ole. Siinä on 1,8 Ghz Quad Core Intel -prosessori, 2 Gt RAM-muistia, 32 Gt tallennustilaa, 7,85-tuuman näyttö ja viiden megapikselin kamera. Tämän vuoksi Sailfish OS STYLUKSEN paluu. Puhelinvalmistaja Jolla on julkistanut Jolla Tablet -projektin Indiegogo-joukkorahoituspalvelun kautta. Yksityisyydensuoja on Jollalle tärkeää. Projekti toteutuu ylitettyään kirjoitushetkellä tavoitteen yli kolminkertaisesti; tavoitellun 380 000 dollarin sijasta kasassa on noin 1 248 000 dollaria. Tabletin mukana tulee suojakuori. Innovatiivinen puhelin ei aivan lunastanut odotuksia ja tällä hetkellä yhtiön toiminta on tappiollista. Jolla perustettiin 2011 ja ensimmäiset Jolla-älypuhelimet tulivat markkinoille Suomessa marraskuussa 2013. SIMkorttipaikkaisen laitteen (4G-valmius, 16 Gt ja MicroSD) suositushinta on 580 euroa, ilman SIM-korttia olevan Wlan-version 470 euroa. Jollan ilmoittaa yhdeksi arvokseen, että ”emme koskaan myy tai anna asiakkaidemme luottamuksellisia tietoa eteenpäin. Jollan itsenäinen ja avoin käyt- töjärjestelmä, Sailfish OS, on Jolla Tabletin sydän. Kahdeksantuumainen rajuun käyttöön . Joukkorahoituskampanjoilla on aiemmin pohjustettu lukuisia itsenäisiä tuotteita. Nyt sellainen saapuu myös kuluttajatuotteisiin. Heijastamaton näyttö auttaa Tab Activen käyttöä ulkona. Sisäänrakennettu GPS ohjaa aapojen yli tai ehdottaa vaihtoehtoisia reittejä helpompaan etenemiseen. Galaxy Tab Activelle on myönnetty pölyn- ja vedenkestävän laitteen suojaluokitus. Tällä hetkellä Jolla-älypuhelimia voi ostaa kaikkialla Euroopassa, Hongkongissa, Intiassa ja Venäjällä. Samsungia voi komentaa myös hanskat kädessä. Laitteessa oleva NFC-tuki (Near Field Communication) mahdollistaa sen, että tabletin voi parittaa muiden NFC-yhteensopivien laitteiden kanssa. Sailfish OS:ssä ei ole takaportteja, joiden avulla kolmannet osapuolet voisivat seurata tekemisiäsi”. on täysin itsenäinen käyttöjärjestelmä. Jolla Tablet -projektin tavoitteena on tuoda Jollan oma tablettituote markkinoille ensi vuoden kesään mennessä. Tab Activen akun luvataan kestävän kymmenisen tuntia käyttöä. Kosmoskynä (teksti) CAMPER n 10.14 71. Jolla työskentelee tiiviissä yhteistyössä yhteisönsä kanssa, ja osallistujilla on myös mahdollisuus tuoda oma panoksensa tuotekehitykseen. Kaikki Jolla-tuotteet on suunniteltu ja kehitetty Suomessa. Lisäksi Jolla Tablet on rakennettu siten, että siihen voi asentaa vaihtoehtoisen Android-käyttöjärjestelmän. Fanit mukaan tekemään Tablet joukkorahoituksella ja yhteisön tuella TABLETTIMARKKINOILLE. Sailfish OS:ssä on kekseliäät moniajo-ominaisuudet, joiden ansiosta käyttäjä voi nähdä kaikki aktiiviset sovellukset kätevästi yhdessä näkymässä. Se kestää metrin syvyisessä vedessä puolisen tuntia ja toimii myös äärimmäisissä ilmasto-oloissa, aina kovasta pakkasesta kuumaan helteeseen. Kosmoskynä (teksti) Jolla Mobile (lähde) . Jollaälypuhelimen tavoin Jolla Tablet on Android-yhteensopiva. Tällä hetkellä on saatavilla on muun muassa NFC-yhteydellä varustettuja tulostimia, kuulokkeita ja kaiuttimia. Ammatti- ja teollisuuskäytössä on nähty kestäväksi tehtyjä digilaitteita. Projektiin voi osallistua Indiegogo-palvelun kautta (jolla.com/tablet), ja ensimmäiset asiakkaat saavat Jolla Tabletin hintaan n. Kartat voi ladata laitteeseen valmiiksi langattoman lähiverkon (Wlan) kautta. Yhtiön mukaan ”tämä ideologia sopii Jollan toimintaan täydellisesti”. Projektin myötä Jolla kehittää tablettia yhdessä yhteisön kanssa. Retkeilykäytössä SIM-kortti on suositeltava, mutta ei aivan välttämätön. 152 euroa + verot. Samsung on julkaissut kevyen tabletin, joka soveltuu yhtä hyvin autoilumatkalle, metsäretkelle kuin pilkkireissullekin – ylipäätään minne vain vaativiin ulko-olosuhteisiin. Helsingin pääkonttorista käsin Jolla-yhtiö kehittää mobiililaitteita ja avointa käyttöjärjestelmää, joka perustuu osin Nokian hylkäämään MeeGo-käyttöjärjestelmään
Sekoita punajuuret ja majoneesi. Laita päälle salaattia, paprikaa ja basilikaa sekä viimeiseksi lohisiivut. Tarjoile kuten kuvassa. Sekoita keskenään tuorejuusto ja mausteet. Toivottavasti maistuu! KARIN ANDERSSON (resepti ja kuvat) Lohiwrapit ja mausteinen tuorejuusto Mausteista chorizoa ja ciabatta-leipää Neljälle 3 vahvaa chorizomakkaraa 1 dl majoneesia 6 pekonisiivua 1 dl säilykepunajuuria (kuutioituna) 1 tomaatti ciabatta-leipää Tee näin: Paista pekoni rapeaksi ja jaa leiville. Murenna sekaan feta. Raasta piparjuuri raastinraudan hienojakoisemmalla puolella ja keräkaali karkeammalla. Pitkä kävelyretki kirpeässä alkutalvessa tekee hyvää sekä keholle että mielelle. Valuta punajuurista huolellisesti neste ja kuutioi ne senttimetrin kokoisiksi paloiksi. Lisää piparjuurta vähitellen maun mukaan. Kääri folioon tai tuorekelmuun. Kuutioi omena pieniksi paloiksi. Herkulliset eväsleivät kruunaavat päivän. Poropaistia ja mausteista omenasalaattia Neljälle 8–10 siivua savustettua poronpaistia 1/2 omena 1 dl revittyä keräkaalia 2 dl crème fraichea Tuoretta basilikaa Tuoretta piparjuurta Salaattia Suolaa ja valkopippuria Tee näin: Puolita mehevä leipä, esimerkiksi patonki. Tarjoile kuten kuvassa.. Sekoita nämä crème fraicheen. Levitä seos leiville. Mausta suolalla ja pippurilla. Sekoita hyvin. ruoka eväsleivät RAIKASTA ULKOILMAA. 72 CAMPER n 10.14 Neljälle 4–6 ohutleipää 400 g siivutettua savustettua lohta roomansalaattia 150 g maustamatonta tuorejuustoa 100 g fetajuustoa Hyppysellinen kuivattua chiliä Tuoretta basilikaa 1 paprika Mustapippuria Suolaa Tee näin: Suikaloi paprika. Kääri leipä rullalle ja leikkaa kahtia kuten kuvassa
Täynnä faktaa, hintatietoja sekä arvosteluita. SEURAAVA NUMERO #01 2015 BIKE LUETTELO Listaus Suomen markkinoiden moottoripyöristä ja mopoista vuodelle 2015. KAUPOISSA 17.12 KOEAJO: KTM RC 390 – sporttisuutta ja ajamisen iloa A2-luokkaan.. KOEAJO: BMW S 1000 RR – kevyempi, tehokkaampi ja edistyksellisempi
”Pikku-Morelo” in juurella. WWW.CAMPER.FI KOEAJO 3 ERILAISTA KOEAJOA Tykkää Camperista Facebookissa! www.facebook.com/cam perlehti Rakenteeltaan uudistunut Dethleffs Advantage testattiin Napapiirin maisemissa. 74 CAMPER n 10.14. SEURAAVAssa numerossa 8. PAIKAN PÄÄLLÄ Mikä ihmeen Saabo. Tammikuuta AUTOMATKAILULEHTI. Se selviää 8. TILAA CAMPER SUORAAN KOTIISI. puolestaan Puijon torn NOSTALGIA Tykkää meistä facessa.indd 1 2014-07-02 10.08 Fendtin uusi 515 Sg Bian co Selection Tuusulassa ilmatorjunt atykkien varjossa. tammikuuta Kari Kivisen mietteitä automatkailusta – 30 vuoden kauppiaskokemuksella