1 CAMPER n 1.12 UUSI -SUOSIKKI. breezer lIft Nro 4.15 6 4 1 4 8 8 6 9 8 8 1 5 4 PAL.VKO 2015-19 600098-1504 Camper_4.2015.pdf 1 2015-03-24 13.05 Hinta 8,20 EUR Automatkailulehti Esittelyssä Jyllannin rannikon parhaat paikat tANSKAAN! KNAUS lIfeStYle 550 lK CArADO t 334 KOeAJOSSA MYÖS ITINEO Aldella ”Matkailuauto on luksusta kisareissulla” JIM lOgINger, MOtOCrOSS elÄMYKSIÄ Maailman parhaassa ravintolassa HYMER-MITSU VUODELTA 1984 KI lPIKONNA VUOKRAUSVINKKEJÄ meiltä ja maailmalta
Tervajoki | Helsinki | Espoo | Jyväskylä | Kempele | Keuruu | Kokkola | Mikkeli | Oulu | Pori | Rauma | Rovaniemi | Turku | Vaasa | Ylivieska • KEMPELE (OULU) Kuokkamaantie 155: Mikko Haapsaari 040 674 3929, Marika Raappana 050 411 4379, Miika Raunio 040 177 8918, Heikki Parkkinen 0500 386 630 • TURKU Piiskakuja 10: Jari Arnivaara 050 053 8440, Antti Riihinen 040 575 1470 • PORI Hyväntuulentie 2: Olli-Pekka Männistö 044 599 4284, Jorma Fräntilä 050 365 8000 • TERVAJOKI Olkitie 7: Mikael Hellbom 044 599 4127, Henry Fräntilä 044 599 4237 • ESPOO Koskelontie 21: Joni Parkkinen 044 714 2976, Harri Härkönen 040 1778 914. KEVÄT KUTSUU VAIHTO ONNISTUU Rinta-Joupin Autoliikkeeseen Pössl 2Win 25-vuotisjuhlamalli Uudet käytännölliset pohjaratkaisut Carado-uutuusmallit saapuneet ONTOUR alkaen 17.500€ UUTUUSMALLI Uutuusmallit odottavat sinua. kaikki nämä, joten meillä matkailuajoneuvon vaihto onnistuu helposti. Kysy myyjIltämme. 260 matkailuajoneuvoa Suomen suurimmasta valikoimasta: www.rinta-jouppi.com www.auto.fi tai Teemme kauppaa ma-pe 9-18 • la 10-15 Vaihdossa käyvät mm. Tule tutustumaan! Vielä muutamia uusia ja esittelykäytössä olleita matkailuautoja ja -vaunuja OUTLET-tarjoushintaan
PENTA ’85
Lehden vastuu ilmoituksen poisjäämisestä tai julkaisemisessa sattuneesta virheestä rajoittuu ilmoituksesta maksetun määrän palauttamiseen. Siihen ja moneen muuhun arkipyhiä koskevaan kysymykseen ympäri Eurooppaa, löydät vastaukset Camperin nettisivujen listauksesta osoitteessa: www.camper.fi/uutiset Virolaiset viettävät muuten Juhannustaan vielä vanhaan tapaan kiinteästi 23. Se osti muun muassa neljä isohkoa caravan-jälleenmyyjää Ruotsista, toi maahan Bürstneriä, Niesmannia ja Hymer-konserniin kuuluvan Movera-tarviketoimittajan tuotteita. Kaikki oikeudet pidätetään. ja 24. Sen sijaan virolaiset eivät vietä esimerkiksi toista pääsiäispäivää. Ilmoitusasiakas on vastuussa ja korvausvelvollinen mainontansa (mukaan lukien liitteet) aiheuttamista vahingoista kolmannelle osapuolelle ja/tai OK-Kustannus Oy:lle. Tilattu aineisto palautetaan vain, mikäli näin on erikseen sovittu. Ikävintä on se, että juuri nyt ei edes tiedetä minkä tahon hallinnassa Solifer-tuotemerkki on, saati että osattaisiin ennakoida minkä tahon hallussa se on jatkossa. Olen hiljattain keskustellut useammankin nykyisen ja entisen Solifer-kauppiaan kanssa, ja suoraan sanoen tunnetun suomalaislähtöisen tuotemerkin tulevaisuus ei nyt näytä kovinkaan kirkkaalta. Huomautukset on tehtävä 8 päivän kuluessa ilmoituksen julkaisemisesta tai tarkoitetusta julkaisemisajankohdasta lukien. Aika on ajanut merkin ohi sekä vasemmalta että oikealta. Ruotsissa vakuutetaan suureen ääneen, että Doretean vaunutehdas ei kuulu suoraan nyt konkurssiin haettuun ryppääseen ja että Polarin tuotanto jatkuu. Osittainen lohtu on toki se, että vaunuissa on käytetty paljon yleiseurooppalaista tekniikkaa ja osia, joita saa muita väyliä pitkin maailman tappiin asti. Isoin kysymys tässä asiassa ei enää ole uusien Solifer-merkkisten vaunujen myynti, vaan tuhansien kuranttien Soliferin vaunujen jälkimarkkinoinnin hoitaminen. kesäkuuta riippumatta siitä mitkä viikonpäivät ovat kyseessä. Tällä alalla ei pelkkänä vaunujen rakentajana monikaan enää pärjää, saati näissä kuluiltaan kalliissa Pohjoismaissa. Se jyrää tuplasti jopa viimevuosien ykkösmerkin Hobbyn. Sen omistajiin kuului myös matkailuvaunutehdas Pohjois-Ruotsissa, SoliferPolar. Moni suomalainen kysyy nyt; mikä ihmeen MLG. ID aef6 145 g CO2. Camper 4.15 Camper-lehti ilmestyy 10 kertaa vuodessa Julkaisija OK-Kustannus Oy Postiosoite Asentajankatu 4, 33840 Tampere Tilaukset Vuositilaus (10 numeroa) 59€ Tilausasiat: Puhelin: 010 420 4120 S-posti: asiakaspalvelu@camper.fi Toimitus: Puhelin: 010 420 4125 Fax: 010 420 4129 toimitus@camper.fi Vastaava päätoimittaja Vesa Riihinen 010 420 4125 vesa.riihinen@camper.fi Toimittajat Virpi Rautiainen Tuomo Lampela Myyntipäällikkö Minna Hjelm 010 420 4126 minna.hjelm@camper.fi Kääntäjä Julia Haataja julia.haataja@okkustannus.fi Taitto Taina Kiviniemi taina.kiviniemi@okkustannus.fi Toimituksen sihteeri Marjo Huttunen 010 420 4124 info@camper.fi Vakituiset avustajat Mikael Galvér Jorma Viitanen Päätoimittaja Jimmie Öbom www.camper.fi Vesa Riihinen vastaava päätoimittaja Painopaikka As Kroonpress Tartto ISSN 2242-3818 Camper vastaa ainoastaan tilatusta aineistosta. lakot) tai asiakkaasta johtuvasta syystä voida julkaista, lehti ei vastaa tästä mahdollisesti aiheutuvasta vahingosta. Raaka totuus on kuitenkin se, että Solifer on menneen talven lumia, sillä myös keski-ikä on vaunukannan kovimmasta päästä – yli 23 vuotta. Se ei kuitenkaan paljon auta Soliferia, jonka tuotanto siirtyi Hymer-konsernin tehtaille viime syksynä. Osittainenkin lainaaminen ilman Camperin lupaa on kielletty. Ja kymmenen vuoden taakse ulottuva rekisteröintimäärän käyrä on surkeaa katsottavaa. Mikäli hyväksyttyä ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista toiminnallisista syistä (esim. Milloin Virossa on Juhannus. MLG:n kaatuminen on osittain seurausta taantumasta, joka koettelee myös naapurimaatamme, mutta osasyyllinen siihen on myös caravan-alan trendi, eli asiakkaiden siirtyminen joko autoista vaunuihin tai vaunuista vanhainkoteihin. Suomalaisia harrastajia tämä konkurssi koskettaa siten, että MLG toi maahan Soliferia ja Polaria ja vastasi merkkien jälkimarkkinoinnista. Se näyttää kirkkaalta vain Suomen kantatilaston lukemissa: Solifer on ehdoton ykkönen lähes 29 prosentin osuudella ja yli 19 000 vaunun massallaan. Tämä ruotsalaisten liikemiesten omistama konserni perustettiin vauhdilla parisen vuotta sitten. Mutta, ei murehdita liikoja; asioilla on tapana järjestyä! c Soliferin hautajaiset. Tilaukset toimitetaan force majeure (lakko, tuotannolliset häiriöt, alihankkijoiden viivästykset yms.) -varauksin. 4 CAMPER n 4.15 PÄÄKIRJOITUS Maaliskuun alussa Ruotsista kantautui ikävä uutinen; Mobile Living Group (MLG) oli hakeutunut konkurssiin
42–46 TEEMANA VUOKRAUS KOEAJO 12 Vuokra-auto – joustava vaihtoehto 16 Vuokraaja kaipaa uusia virikkeitä 17 Sopimusviidakko kannattaa tutkia 18 Vuokraaminen ulkomailla mAtKA 42 Tanskan rannoilla autoillen 48 Noma – maailman paras ravintola 50 Nuorison seikkailu LT-volkkarilla jatkui Puolaan 54 Esittelyssä Skånen linnat ja kartanot 61 Kauniin Vadstenan ilmapiiri rauhoittaa 64 Lohr am Main – Lumikin kotikaupunki 18 32 22 LMC Breezer Lift H737G 28 Carado T334 32 Itineo DB740 36 Knaus Lifestyle 550 LK 50. 6 CAMPER n 4.15 AUTOMATKAILULEHTI. TILAA CAMPER SUORAAN KOTIISI. WWW.CAMPER.FI SISÄLTÖ 4.15 Jyllannissa voi ajaa parkkiin lähes rantaviivalle s
LIIKKEELLÄ 68 Matkailuauto on motocrosskuskin luksusta 68. • Myös muita uusia toiminnallisia ominaisuuksia. • Erittäin kevyt • Kaksoiskatto mahdollistaa paremman tuuletuksen • Kaksi kiinteää ilmanvaihtoaukkoa • Sopii moniin markiiseihin merkistä riippumatta Thule EasyLink markiisiteltta Erittäin nopeasti pystytettävä markiisiteltta • Helppo ja nopea koota patentoitu, kuten QuickFit • Pieni ja kevyt kuljettaa • Yleismallinen sopii moniin markiiseihin merkistä riippumatta myös “vanha” Thule Omnistor Caravan Style • Markiisin kanssa kaksoiskatto parempi eristys auringon paahdetta vastaan • Etuseinä ulkonee alaspäin tarjoaa lisätilaa NYT SAATAVISSA! NYT SAATAVISSA! Jyllannissa voi ajaa parkkiin lähes rantaviivalle Tykkää Camperista Facebookissa! Tykkää meistä facessa.indd 1 2013-09-26 15.27 Testipäällikkö Mikael Galvér antoi vauhtia uudelle nostovuode-LMC:lle. • Merkittävää vakautta pussimarkiisissa tukevan kangasrullan ansiosta. Jälleenmyyjät: www.kaha.. /jm Thule Omnistor 1200 Vakautta ja laajaa peittoa, sopii pieneen pussiin • Peitto jopa 2,5 m • Helppo ja nopea markiisin avaus • Ainutlaatuinen kankaan pingotusmekanismi räikkävivulla. Suojaa retkelle Thulen uudet pussimarkiisi ja teltat Thule QuickFit markiisiteltta Erittäin nopea pystyttää • Yleismallinen markiisiteltta • Pystytys vain 15 minuuttia
Suomen osalta Niesmannin maahantuonti on nyt suoraan kuopiolaisen Caravan Larvannon hallussa. Ranskalaisella vuoteella varustetun M650 SF:n hinta puolestaan alkaa 68 500 eurosta. Caravan Larvanto Kuopiossa jatkaa edelleen suorin tehdasyhteyksin ilman katkoksia. Ne yksiköt, joista tehdään kohtuullisia tarjouksia, myydään. Lehden kysymykseen toiminnan jatkumisesta kesän yli Kubu vastaa seuraavasti: – Määriteltyä rajaa ei oikeastaan ole. Eniten saamisia on Danske Bankilla, jonka perässä seuraa tiiviisti Nordea. Hänen mukaansa asia riippuu siitä, löytyykö toiminnalle ostajia. Mobile Living Group vastasi hetken mm. Adria täyttää tänä vuonna 50 vuotta. Mobile Living Groupin konkurssipesänhoitajaksi on valittu Mikael Kubu, jonka ilmoituksen mukaan yhtiön kaikkea toimintaa jatketaan. Soliferin jatkon osalta tilanne on toinen. Hänet on Affärsliv-lehden mukaan valittu pesänhoitajaksi ryhmittymän kaikkiin yhdeksään yritykseen. Suomessa Soliferin, Polarin ja Niesmannin maahantuonnista vastannut ruotsalainen Mobile Living Group on haettu konkurssiin maaliskuun alussa. Näin se toki on ollut jo aikaisemminkin. Myynti sekä huoltoja varaosatoiminnot pelaavat aivan kuten aikaisemminkin, toimitusjohtaja Pertti Larvanto kommentoi. ADRIA JUHLII ERIKOISMALLEIN. – Niesmann+Bischoffin tuotteet tulevat maahan ihan aikataulun mukaan ja meillä on suorat yhteydet tehtaalle. Asia riippuu siitä, kuinka kauan jatkaminen on taloudellisesti vielä mahdollista. Autoissa on muun muassa uuni, 150-litran jääkaappipakastin, lämmitetty harmaavesisäiliö, 16-tuuman erikoisvanteet, Truma Combi 6-lämmitin, ohjaamoilmastointi, vakionopeudensäädin ja parkkitutka. Se näkyi jo osin 2015-malliston syksyisessä lanseerauksessa, mutta nyt se muotoutuu entistä selvemmin. Suomessa Niesmannin maahantuonti ehti olla Mobile Living Groupin sateenkaaren alla vain reilut puoli vuotta. Ensimmäiset M670 SL-mallit ovat jo saapuneet Suomeen ja sisarmalli saapuu lähiviikkoina. . Tätä kirjoitettaessa ei ole varmuutta edes siitä, kenen omistuksessa Soliferin tuotemerkki on. 8 CAMPER n 4.15 NYT Mobile Living Group konkurssiin . Velkojien kannalta paras vaihtoehto lienee, että toiminta myydään eteenpäin suunnilleen sellaisenaan. Mikael Kubu toimii juristina Ackordcentralenissa, jonka erikoisalaa ovat taloudellisiin vaikeuksiin joutuneet yritykset. Kysymykseen, minkä yhtiöiden pesänhoitaja uskoo joutuvan selvitykseen, Kubu ei toistaiseksi anna selvää vastausta. Camperin saamien tietojen mukaan suuria saatavia penää myös Hymer-konserni. Hän ei myöskään osaa sanoa, voivatko konkurssiyhtiön hallussa olevat ajoneuvot synnyttää omistajuuskiistoja. Suomen maahantuoja markkinoi nyt erikoiserää kahdesta Matrix-versiosta; M670 SL:stä ja M650 SF:stä. Adria Matrix M670 SL 50 Years Edition on erillisvuoteiden ja varustettu kattovuoteella. – Toimintaa jatketaan entiseen malliin, ja samalla odotamme tarjouksia, jotta saisimme myytyä toiminnan kokonaisuudessaan tai osittain jonkun uuden osapuolen jatkettavaksi, kertoi Kubu Affärsliv-lehdelle. 50Y Silver Collection -teemanimellä kulkeviin hopean värisiin erikoismalleihin on paketoitu varsin kattava nippu varusteita. Hänen mukaansa Ackordscentralen selvittää asiaa. Hinta alkaa 72 500 eurosta. Niessmannin maahantuonnista Suomessa
Mutta senkään osalta ei Suomen myynnin organisoinnista ole tietoa, mutta elämä jatkuu ja makustellaan siitä huolimatta seuraavan numeron koeajosta, jossa on esillä Polar 590 TR LB. Tästä huolimatta tulosta voidaan pitää rohkaisevana. Dethleffsin uudistukset näyttävät purevan asiakaskuntaan.. Polarin vahva suosio Ruotsissa pitänee kuitenkin tehtaan toiminnassa. Kärkimerkeistä vain Adria on pystynyt nostamaan volyymiään. Merkkikohtaisessa tilastossa (tammija helmikuu) kärkeen on noussut Dethleffs, joka on nostanut asemiaan myös kappalemääräisesti paljon, viidestä autosta 18:aan. Myös useimpien kauppiaiden käytettyjen varastot ovat ehtyneet, joten yhä useampi vähän ajettua käyNyt RimoRit meiltä! hinnat alkaen Valo pilkahtaa Suomessa uusien matkailuautojen kaupassa tettyä hakeva saa hieman pakostakin alleen uuden auton. Vuosi sitten matkailuautojen rekisteröinneissä vaikuttivat merkittävästi niin sanotut pakkorekisteröinnit vuoden 2013 lopussa, mutta lokakuun 2014 lopussa tehdyt uudet pakkorekisteröinnit heijastelevat myös hieman vuoden 2015 alkuun. Määriään ovat kirineet myös Weinsberg ja Carado sekä Sunlight. Vaunujen osalta tilanne on kuitenkin suorastaan huolestuttava, sillä vuoden kaksi ensimmäistä kuukautta näyttävät yli 40 prosentin miinusta. Vaikka uusien henkilöautojen myynti jäi helmikuussa edellisvuodesta, matkailuautojen markkinoilla on tapahtunut käänne. CAMPER n 4.15 9 ›› Soliferin kohtalo auki – Polar ei ole konkurssissa . Helmikuussa meni rekisteriin 72 uutta matkailuautoa, mikä on 25 % enemmän kuin vuosi sitten. Muiden osalta voidaan puhua suorastaan romahtamisesta. . Helmikuu ei ollut vain yhden kuukauden mittainen valonpilkahdus, sillä tammi–helmikuun aikana on tänä vuonna rekisteröity yhteensä 130 uutta matkailuautoa. Vuosi sitten saman jakson ensirekisteröintimäärä oli 110 autoa. SoliferPolar AB jatkaa toimintaansa Doroteassa ilman resurssien leikkaamista. Huolimatta maahantuonnin keskeneräisyyksistä, uusi Polar ansaitsee koeajonsa seuraavassa Camperissa toukokuun alussa. Jatkossa markkinointi hoidetaan suoraan Doroteasta käsin. Tätä kirjoitetettaessa Soliferin kohtalo on täysin vailla vastauksia. Tämä kuitenkin koskee vain Polarin tuotemerkkiä, koska Soliferin vaunut on tehty mallivuoden 2015 tarjontaa Saksassa Hymerin tehtailla. Toimitusjohtaja Tony Ekströmin mukaan Mobile Living Groupin konkurssi ei vaikuta toimintaan. Asia on saattanut herättää väärinymmärryksiä, sillä Polarin ja Soliferin myynnistä ja markkinoinnista vastannut SoliferPolar Scandinavia AB on hakenut konkurssia
Edellisten lisäys oli 25,9 % ja jälkimmäisten 55,9 %. Painoa tulee helposti lisää nelisenkymmentä kiloa. Määrä kasvoi vuoden 2014 aikana 1,3 %. Auton sivulle on mahdollisesti kiinnitetty markiisi, jonka paino saattaa olla helposti yli 40 kiloa. Nyt matkailuauto ja auto+vaunu-yhdistelmä tulee pysäyttää, jos poliisi epäilee auton olevan ylipainoinen. Jos auton kantavuus olisikin vain 300 kiloa, ylipainon raja saavutetaan, kun auton kokonaismassa on suurempi kuin 3 560 kiloa. Saksassa kaksi kolmannesta uusista autoista oli saksalaismerkkejä. Uuden matkailuauton vaatimustenmukaisuustodistukseen (COC) on merkittyyn omapainoon on sisällytetty tehdasasenteiset varusteet. Tavallisempaa on, että autoa ryhdytään keventämään. Henkilöautojen haltijoista 28,7 % on iältään yli 60-vuotiaita. Kaikkiaan vuonna 2014 ensirekisteröitiin Saksassa uusia henkilöautoja 3,04 miljoonaa. Ei ole millään tavalla tavatonta, että matkailuauto on autoa ensirekisteröitäessä Suomessa ollut ilman vesisäiliöiden tuomaa massaa ja kaasupullotkin ovat olleet vajaatäyttöiset. Jos auton rekisteriin merkitty omamassa on esimerkiksi 3 000 kiloa ja kokonaismassa 3 500 kiloa, auton kantavuus on 500 kiloa. Käytettyjen autojen omistajavaihdoksia tapahtui 7,07 miljoonaa kappaletta. Nyt ajoneuvoja on liikenteessä 62,4 miljoonaa, mikä on uusi ennätys. Hyötyajoneuvoja oli 5,2 miljoonaa. Lisäksi seuraavat sakot, eikä tietämättömyydestä armahdeta. Kuljettajan on itse pidettävä huoli siitä, että auton kokonaismassa ei ylitä Ruotsissakaan tuota esimerkkien kaavalla laskettua rajaa. Poliisi saa ottaa haltuunsa auton avaimet ja myös poistaa rekisterikilvet jos epäilee, että auto on ylipainoisena liikenteessä vaarallinen. Autojen keski-ikä henkilöautokannassa on 9,0 vuotta. Ruotsin poliisin toimivaltuuksia on lisätty 1.3.2015 alkaen. Siksi on mahdollista, että Suomessa jo ensirekisteröintihetkellä saman mallisarjan autojen omamassat ja kantavuudet ovat toisistaan poikkeavia. Rekisteriotteessa on tieto ajoneuvon omamassasta. Laskennallisesti on myös matkatavaroille otettu huomioon pienehkö paino. Ylipainoisen matkailuvaunun tilanne on helpompi, jos yhdistelmän painoraja ei tule vastaan. Kuvitellaan, että esimerkin auton kokonaismassa olisi punnitushetkellä 3 601 kiloa. Oletetaan esimerkin vuoksi, että se olisi 3 000 kiloa. Saksan ajoneuvorekisteriin merkityistä ajoneuvoista oli vuodenvaihteessa henkilöautoja 44,4 miljoonaa. Matkanteko voi tyssätä kokonaan. Ulkomaisista merkeistä suurimpaan osuuteen pääsivät Renault (4,2 %), Skoda (3,7 %) ja Toyota (3,0 %). Jos autoon tulee jo valmistajan tehtaalla erilaisia lisävarusteita, ne nostavat auton omamassaa. Sen sijaan kaasupullojen sisällöstä ja vesisäiliön sisällöstä on niiden painosta laskettu vain 90 prosenttia. 2014 hybridiautojen ja sähköautojen kanta. Esimerkiksi auton asuinosan ilmastointilaite saattaa painaa yli 30 kiloa. Täyden vesitankin tyhjentäminen keventää autoa noin 100 kiloa. Muita moottoriajoneuvoja oli rekisterissä 4,1 miljoonaa. Ruotsissa tarkennettu ylipainomääräyksiä . Dieseleiden osuus oli 47,8 %. Auton perään on ehkä kiinnitetty polkupyöräteline, ja siinä kuljetetaan kahta polkupyörää. 10 CAMPER n 4.15 NYT . Saksan liikenneviraston tilastot osoittavat, että vuoden 2014 aikana ajoneuvokanta kasvoi noin 900 000 ajoneuvolla. Erityisen nopeasti kasvoi v. Mutta on varsin tavallista, että ainakin osa varustelusta tapahtuu vasta Suomessa. Kaikista henkilöautojen haltijoista noin 34 % on naisia. Ruotsissa ajoneuvon ylipaino lasketaan auton kantavuudesta. Lisäksi on laskettu työkalujen, kaapelikelan, varoituskolmion ja renkaan korjauspakkauksen osalta yhteispainoksi noin 15 kiloa. Auton asuintilan akku ja kaasulaitteiston paino sisältyvät tyypitetyn ajoneuvon painoon. Jos autossa matkustaisi neljä 75 kiloa painavaa henkilöä, heidän painonsa olisi 300 kiloa. Koska kanta on edelleen vähäinen, absoluuttiset määrät eivät olleet kuitenkaan suuria, hybridiautoja ensirekisteröitiin 107 754 ja sähköautoja 18 984 kappaletta. Auto rikkoisi yhdellä kilolla ylipainorajan. Niistä suurin oli jälleen Volkswagen (osuus 21,5 % – kasvua +1,5 %), Opel (11,8 %, määrä supistui 1,5 %) ja Mercedes-Benz (+9,4 %, kasvua 1,5 %). Lisäksi ajoneuvorekisterissä oli 6,7 miljoonaa perävaunua sekä noin 2 miljoonaa muuta sellaista ajoneuvoa, joissa on liikennevakuutus. Saksan teillä yhä ahtaampaa. Kun auto varustellaan lähtökuntoon, siinä on retkivarusteet, jääkaappi täynnä, matkavaatteet, tv, kamera, satelliittiantenni ja aurinkopaneelit sekä opaskirjat ja käyttöohjeet. Vastuu siitä, ettei autoa kuljeteta ylipainoisena, on kuljettajalla. Uusista autoista ensirekisteröitiin vain 36,2 % yksityishenkilöiden nimiin. Henkilöautoista suurimpaan kannan kasvuun ylsivät Dacia (+16,2 %), Jeep (+12,5 %) ja Hyundai (+10,2 %). Jos Ruotsissa auton kokonaismassa ylittyy, ja ylipainoa olisi esimerkkitapauksessamme enemmän kuin 100 kiloa, poliisin tulee keskeyttää matkanteko kokonaan. Kuljettajan ja rekisteriotteeseen merkittyjen matkustajapaikkojen mukaisesti henkilöiden painoksi on laskettu 75 kiloa kullekin. Kemssaa ei saa tyhjentää mihin tahansa. Vaunusta siirretään tavaraa autoon, jolloin ylipainoinen vaunu saadaan painorajan täyttäväksi. Näistä kertyy varsin helposti lisää painoa 300 kiloa. Ylipainoksi tulkitaan Ruotsissa nyt 20 prosenttia kantavuudesta, eli esimerkissä 500 kilosta. Niiden keskimääräinen CO2-päästö oli 132,8 g/km. Esimerkkitapauksessa tämä auto olisi jopa Ruotsissa hyvin helposti ylipainoinen, vaikka poliisi sallisi rekisteriotteen perusteella 100 kilon ylipainon. Tyyppitodistukseen merkitty omamassa lasketaan siten, että auton polttoainesäiliö on täynnä. Ylipainoraja on siten 100 kiloa
Kuvassa ossi östelä (teijo eloranta) ja Sorjonen (Jussi Myllymäki). Pirunharjun soramontun omistaja Huuko Lammi kuolee pimeissä olosuhteissa, ja espoolainen poliisi Tommi Jussila saa yllättäen kuulla olevansa suunnattomien soravarojen perijä. CAMPER n 4.15 11 Avoinna Ma 9 – 18 Ti – Pe 9 – 17 La 10 – 14 www.caravanpiste.fi Tammimäenkatu 8, 20320 TURKU (RAISIO) Puh. Luvassa on myös vaaliehdokkainen leikkimielinen kukkashow. Rinteiden hyvä kunto perustuu lumetuslumeen. kesäkuuta ensi-iltansa TV2:n jo legendaariseksi nousseen Pirunpelto-sarjan teatteriversio. Viime vuonna Kotimaan matkailumessuilla oli esillä myös uutta matkailuajoneuvokalustoa. Aivan heti eivät myöskään matkailuajoneuvojen paikat lopu caravan-alueella kesken, sillä SyöteCaravanin alueella on peräti 350 paikkaa keskellä parhaita palveluita. Avoinna: perjantai klo 12–18, lauantai klo 9–17, sunnuntai klo 10–17. Moni muukin on kiinnostunut samasta maa-alueesta, koska kunnan suurin yritys Tyrjän Betoni tarvitsee yhä enemmän raaka-ainetta elementtituotantoonsa. Pirunpeltoa kynnetään nyt Riihivuoressa KesKi-suomessa, Muuramen Riihivuoressa saa 11. Lumi rinteisiin tehdään pakkasjaksojen aikana, ja painopiste on alkutalvessa. 3 1 2. tänä vuonna Pyynikki houkuttelee kantaesityksellään avioliittosimulaattori. Iso-Syötteellä tykitettiin viimeisen kerran tälle kaudelle tammikuun lopussa. Rooleissa nähdään paljon Pirunpelto-tv-sarjasta tuttuja näyttelijöitä kuten Karoliina Blackburn, Anna Kankila, Teijo Eloranta, Sanna Saarijärvi, Jari Salmi, Elina Rintala, Jussi Myllymäki ja Erkki Kauppinen. Tänä talvena kausi jatkuu Iso-Syötteellä pitkälle pääsiäisen yli. Ku V a: Lee N a K L e M e L ä. 02/438 4455 BÜRSTNERILTÄ MAHTAVA KAMPANJA; Nopeille päättäjille kaikkiin Time-malleihin talvipaketti veloituksetta! (etu jopa 2.430€) Nyt kaupoille meille Raisioon ! 17 vuotta asiakaslähtöistä palvelua Myynti vaihto rahoitus tarvikkeet huolto vuokraus nestekaasu aurinkoenergiatuotteet Bürstner Brevio T 605 UUSI 58.710€ + tk.890 € Dethleffs Advantage T 6611 ALDE 73.140 € + tk.890€ Bürstner Nexxo Time T 690 G 2015 67.520 € + tk.890€ Bürstner Nexxo T 720 2015 76.800€ + tk. Tykitetty lumi kestää 5–7 vuorokauden ajan jopa +5– +10 asteen päivälämpötiloja, jos öisin on kuivaa ja lämpötila menee lähelle nollaa. Kesällä vuorokausi hinta alkaen 26 euroa/vuorokausi sisältäen sähkön. Ku V a: t a MP e R ee N Me SS ut. Iso-Syötteeltä vakuutetaan, että töitä tehdään paljon, jotta laskettelijat voisivat nauttia kevätrinteiden leppoisasta tunnelmasta mahdollisimman pitkään. Lunta on vielä paljon, esimerkiksi Iso-Syötteelläkin reilusti yli metri. Vielä ehtii rinteisiin Viime ViiKKojen lämmin sää on saanut monet ajattelemaan, että hiihtokausi on jo päättynyt, mutta todellisuudessa rinteet ainakin pohjoisemmassa ovat jopa parhaimmillaan. Messuilla esiintyvät muun muassa Noora Karma, Helena Rängman, Sonja Lumme, Kimmo Ohtonen, Arttu Harkki sekä Muumit ja Katti Matikainen. Riihivuoren caravan-alueella on 60 paikkaa ja vastikään uusitut huoltoja saunatilat, grillikatos ja 60 hengen kota, joka on alueen vierailijoiden käytössä. Jotta lumetus olisi järkevää, vaaditaan ainakin muutaman pakkasasteen yhtäjaksoinen, pitempi kausi. Puutarha-, Kotimaan Matkailu-, Keräilyja OutdoorErä 2015 -messut pidetään Tampereen Messuja Urheilukeskuksessa 17.–19.4.2015. 890 € Bürstner City Car C 600 UUSI RETKEILYAUTO SUORAOSTOHINTAAN 49.990€ Hintaetusi yli 6.100 € (Vaihtokauppaehdot neuvotellaan erikseen) Turun Caravanpiste_415.indd 1 2015-03-19 09.46 REISSUVINKKEJÄ Ruotsissa tarkennettu ylipainomääräyksiä Supermessut kutsuvat pihalle, luontoon ja reissuun Tampereen Messuja Urheilukeskuksessa järjestetään 17.– 19.4.2015 koko perheen keväinen suurtapahtuma, Supermessut. Pirunpellon tapahtumat sijoittuvat kuvitteelliseen Tyrisevän kuntaan eteläisessä Hämeessä. Ku V a: SyöteRe S o R t Viime kesänä Pirunpelto veti katsomot täyteen Pyynikin Kesäteatterissa tampereella. Hurmaava Puutarha, kiehtova Kotimaan Matkailu, uusi seikkailuhenkinen OutdoorErä ja kestosuosikki Keräily tekevät yhdessä elämyksellisen viikonvaihteen täynnä mielenkiintoisia uutuustuotteitaja palveluita sekä asiantuntijaosaamista unohtamatta esiintyjiä ja viihteellistä ohjelmaa
Vuokrasopimuksen kattavuus vaihtelee eri vuokrafirmojen välillä. 12 CAMPER n 4.15 TEEMANA VUOKRAUS opas. Sen edellyttämä huolto ja muut erilaiset toimenpiteet voivat tuntua työläältä, jos autoa käytetään vain pari kertaa kauden aikana. Sellaiset ovat säännöt, totesi työntekijä. Pantti oli mainittu, vaikkakin kaikkein alimpana ja pienellä präntillä. Matkailuauton hankkiminen on iso askel, erityisesti taloudellisesti. Niinpä meille ei jäänyt vaihtoehtoja, ja ennen kuin olimme edes saaneet autoa käyntiin, matkakassa oli supistunut tuhannella eurolla. Tarkista, mikä kaikki sisältyy sopimukseen. Alunperin olimme aikoneet ajaa Euroopan läpi omalla matkailuautollamme ja jatkaa sitten matkaa lautalla, mutta koska aikaa oli rajatusti, päädyimmekin lentokoneeseen ja vuokra-autoon. Toinen vaihtoehto on vuokraus, mutta silloinkin on syytä olla tarkkana. Olimme jo lähtökuopissa valmiina starttaamaan kohti meitä odottavaa seikkailua. Tutustuimme vuokrafirmojen kotisivuihin tarkistus. Yllättävä ilmoitus oli kuin kylmä suihku suoraan niskaan. Mutta pantti on maksettava. Matkailuauto oli pakattu ja kaikki paperit kirjoitettu, ja ainoa mikä puuttui, olivat avaimet. PER LINDBERG (teksti ja kuvat) VUOKRA-AUTO Joustava vaihtoehto Ai niin, melkein unohdin – teidän on maksettava pantti, ennen kuin voin antaa matkailuauton käyttöönne. – Saatte tietysti panttisumman takaisin, kun palautatte auton. Lisävarusteista ja kuluvista tuotteista kuten kaasusta voi yrittää neuvotella.. Tapaus on noin vuoden takaa Irlannista. Nopea katsaus vuokrasopimukseen osoitti, että myyjä oli oikeassa
3.Suunnittele ja varaa ajoissa. Tarkista auto vuokrafirman työntekijän kanssa ennen matkalle lähtemistä, ja pyydä auton kunnosta jonkinlainen lausunto. Tarkista myös vuokrafirman asettamat kuljettajaa koskevat lisäehdot kuten ikä ja ajokokemus. Kuka tietää mitä olisi käynyt, jos olisimme joutuneet onnettomuuteen. Peruutusturvan ottamista kannattaa harkita. Tarkista, mitä kaikkea vuokra kattaa. Lue vuokraja vakuutussopimukset huolella, myös pienet präntit. 12. 2. Silloin vuokraaminen voi tuntua mielekkäältä vaihtoehdolta, etenkin kun vuokraaja voi pienemmällä rahasummalla saada käyttöönsä joka kerta uusimman mallisen matkailuauton. 11. Etsi mahdolliset vauriot ja ota niistä itse valokuvia. Tietty määrä tervettä epäluuloisuutta on paikallaan, kun sopimusta hierotaan – erityisesti silloin, kun sopimus on kirjoitettu pienellä präntillä, sekä ulkomailla, missä lait ja säännöt ovat vuokraajalle vieraat. 8. Jos suunnitteilla on käydä ulkomailla, varmista, että auton saa viedä sinne. Autossa tulee olla ohjekirja ja muut olennaiset tiedot kuten firman puhelinnumero. Maksu suoritetaan yleensä luottokortilla. Tarkista kaikkien toimintojen kuten sähkön, veden, lämmityksen, lieden, palosammuttimen, hälytysten ja vararenkaiden kunto sekä nesteet ja kaasu. huoMioi näMä sEikAT vuokRATEssAsi Onneksi selvisimme matkasta vain pienehköllä naarmulla, jonka korjaamiskustannukset otettiin panttimaksusta. Suunnittele ajankäyttö niin, ettei paluumatka käy stressaavaksi. Laadi varasuunnitelma mahdollisen vahingon tai onnettomuuden varalta. tällaisen tapauksen jälkeen suhtautuminen vuokraamiseen voisi muuttua negatiiviseksi, mutta sen voi ottaa myös arvokkaana opetuksena. Pyydä vuokrafirmaa vahvistamaan kirjallisesti, mitä sääntöjä sovelletaan hätätilanteessa. 7. Tunnetun ja yleisen liikkeen käyttäminen voi olla järkevää. Jotkut firmat antavat vuokrasumman verran alennusta siinä tapauksessa, että vuokraaja. Varmista, että ajokorttisi käy valitun ajoneuvon kuljettamiseen. Vuokraaminen on hyvä vaihtoehto myös silloin, kun harkinnassa on oman auton hankkiminen, mutta matkailuautoelämä ei vielä ole tuttua. 5. 6. Joudutko maksamaan kilometrikorvauksia, ja mitkä varusteet katsotaan hintaa nostaviksi lisävarusteiksi. Vertaile hintoja ja kuuntele suosituksia. Tietty määrä tervettä epäluuloisuutta on paikallaan, kun sopimusta hierotaan. 4. › CARAVAN MYYNTI JA HUOLTO K K Kivinen & TUUSULA WWW.KKKIVINEN.FI VALIMONTIE 3, TUUSULA Laaja valikoima Hobbyn suosittuja kerrosvuodemalleja lapsiperheille Tule tutustumaan! Vielä ehdit tilata kesäksi uuden 2015 mallin! CARAVAN-HUOLTO Jari Kivi 050 409 70 19 CARAVAN-MYYNTI Kari Kivinen 0400 817 217 KOKENUT & KATTAVA 1. Matkailuauton vuokraaminen avaa oven seikkailuille niin ulkomailla kuin kotimaassakin. 10. Oli omaa syytämme, ettemme olleet lukeneet kaikkia papereita huolella, mutta silti koimme, että firman olisi kuulunut nostaa tämä olennainen seikka paremmin esille etukäteen. Muutoin auto toimi täydellisesti, mutta vuokrasopimuksen pieni präntti varjosti hieman kokonaisuutta. Jos kokonaisuus tuntuu puutteelliselta tai epäilyttävältä, sopimusta ei tarvitse tehdä. Matkailuauto on iso sijoitus, ja jos autolla tekee vain muutaman matkan per kausi, kustannukset käyvät koviksi. CAMPER n 4.15 13 ja iskimme silmämme erääseen tunnettuun firmaan. Jos et ole aiemmin ajanut matkailuautoa, pyri valitsemaan pieni auto ja harjoittele ajoa rajatulla alueella ennen siirtymistä liikenteen sekaan. Vuokraamalla voi kokeilla vaikka joka kerta erilaista pohjaratkaisua ja mallia, mistä on hyötyä, jos harkinnassa on oman auton ostaminen. Lisäksi myyjä lätkäisi päälle vielä viime hetkellä tietullimaksun. 9. Koeaja auto etukäteen ja kokeile, viihdytkö sen parissa. Kaikki eteni sujuvasti aina panttimaksun ilmestymiseen saakka. Olisiko vakuutus kattanut vahingot, vai oliko vielä muitakin maksuja ja ehtoja, jotka vierittivät vastuun meille vuokraajille. Huomioi myös mahdollisen panttimaksun tarve. valintoja. Pidä puolesi ja pyri neuvottelemaan
Varmista myös, että mukana tulevat säiliöt ja pullot ovat täynnä. lisämaksuja voivat aiheuttaa myös lisävarusteet kuten gps tai ulkokalusteet. siivous. Myös auton viemisestä toiseen maahan voidaan periä lisämaksu. Matkailuauto tulee palauttaa alkuperäisessä kunnossa, mutta joissakin firmoissa siivouksesta voi luistaa lisämaksua vastaan, joissakin se kuuluu hintaan. käy sopimus läpi ja varmista, että kaikki siinä luvattu on mukana. Hintaan kuuluu tavallisesti tietty määrä testi. firman ehdot voivat ulottua myös kuljettajan alatai yläikärajaan ja ajokokemukseen. Yleisesti ottaen varaus kannattaa tehdä hyvissä ajoin. Jotkut liikkeet antavat vuokrasumman verran alennusta myöhemmin solmittavasta kaupasta. Tavallisen matkailuauton viikkovuokran suuruus vaihtelee yleensä 700 ja 1300 euron välillä riippuen sesongista, auton mallista ja vuokra-ajasta. Vuokra-auton kanssa on myös oltava erityisen varovainen vahinkojen ja niitä seuraavien sakkomaksujen välttämiseksi. Varausmaksun, matkailuauton vuokran, vakuutuksen, kilometrikustannusten ja lisävarusteista aiheutuvien kulujen lisäksi vuokraaja voi joutua maksamaan pantin. Lisäksi asiakkaan tulee noudattaa firman omia ehtoja. Se, mikä sisältyy vuokraan ja mikä katsotaan lisävarusteeksi, vaihtelee. Esimerkiksi auton kelpoisuus liikenteeseen, verot ja katsastukset ovat vuokrafirman vastuulla. Vuokrattavissa autoissa on aina jokunen naarmu, joten ajoneuvo on syytä käydä läpi vuokrafirman edustajan kanssa, ja autossa valmiina olevat naarmut on merkittävä ylös. Vuokra-auto on hyvä tapa kokeilla, sopiiko automatkailu itselle. c. Firma voi esimerkiksi vaatia, että kuljettajalla on ollut ajokortti tietyn aikaa ennen vuokraamista. Monet firmat vuokraavat matkailuautoja viikko kerrallaan. Vuokrafirmoja on markkinoilla paljon. Pelkkä viikonloppu voi olla hankalampi järjestää, erityisesti sesonkina. 14 CAMPER n 4.15 TEEMANA VUOKRAUS päättääkin myöhemmin tehdä kaupat. Irtainta omaisuutta koskevista vuokrasopimuksista ei ole olemassa pakottavaa lainsäädäntöä, joten vuokrafirma voi laatia sopimuksen sopivaksi katsomallaan tavalla. Mahdollisissa varkauksissa, jotka kohdistuvat vuokraajan omaisuuteen, korvaa kotija/tai matkavakuutus vahingot. Ylipäätään vakuutusasiat tulee tarkistaa: mitä vakuutus kattaa, onko asiasta poikkeuksia, tarvitaanko lisävakuutuksia, kuinka suuri on omavastuu. Vuokrata voi tietysti myös yksityishenkilöltä. Esimerkiksi autoa, jonka renkaat ovat kehnot, ei saa vuokrata. Niissä määritellään sekä vuokrafirman että asiakkaan vastuut ja velvollisuudet. Spontaanien matkojen tekeminen on vaikeampaa, ja omat varusteet täytyy joka kerta pakata ja purkaa. Mitä tapahtuu, jos vuokraaja joutuu onnettomuuteen, tulee ryöstetyksi unohdettuaan lukita ovet tai pysäköi auton väärin. Vuokraajan tulee sopia selvästi firman kanssa, miten auton varustukseen kohdistuvissa varkauksissa menetellään. ajokilometrejä, ja sen ylittävältä osalta peritään ennalta määrätty kilometrikorvaus. Jos haluaa tinkiä, on parempi neuvotella ylimääräisistä lisävarusteista kuin perusvuokran alentamisesta. Jotkut firmat tarjoavat ajoneuvoja myös koirien ja kissojen omistajille. Suomessa noudatetaan pääosin yleisiä vuokraehtoja henkilöautoille ja kevyille, korkeintaan 3,5-tonnisille kuorma-autoille. Useimmat ovat matkailuautokauppiaita, joilla on omat kotisivut. vuokraaminen edellyttää kuitenkin harkintaa ja suunnittelua. Jos vuokraaja ei halua tai ehdi palauttaa autoa siinä kunnossa kuin otti sen vastaan, tarjoavat firmat joskus myös siivouspalvelua kohtuullista korvausta vastaan, mutta jos siivouksen tarve osoittautuu erityisen suureksi, hinta voi nousta korkeaksikin. Matkailuauto voi aina altistua pienille ja suurille vahingoille. Jos sopimus vaikuttaa kohtuuttomalta, kannattaa valita toinen vuokrafirma. Kahden tai useamman viikon pituiseen vuokrasopimukseen annetaan usein alennusta. Yleisiä ohjeita ja neuvoja sopimusten laatimisesta saa esimerkiksi Kilpailuja kuluttajavirastosta. Tavallisesti tupakointi ja lemmikkieläinten pitäminen on vuokra-autoissa kiellettyä. Loma-aikoina meno liikenteessä on tiivistä, ja usein joudutaan ajamaan kapeilla teillä, joilla auto voi helposti naarmuuntua. Jotkin firmat tarjoavat autoihinsa valmiiksi kattavan varustuksen, toiset erittelevät jokaisen lisävarusteen ja tuotteen, kuten kaasun ja wc-aineet, joten sopimus kannattaa käydä läpi huolella. Nämä seikat on syytä ottaa huomioon mahdollisten hätätilanteiden varalta ja siinä tapauksessa, että useamman henkilön on tarkoitus ajaa. Jos autoon ei tule vaurioita eikä matkan aikana synny muita kustannuksia, joita vakuutus ei korvaa, panttimaksu palautetaan siinä vaiheessa, kun vuokra-auto luovutetaan takaisin firmalle. Kannattaa huolehtia myös peruutusturvasta, jotta vuokraaja ei menetä koko varausmaksua, mikäli matka peruuntuu. Vuokraamista suunnitellessa kannattaa selvittää itselleen vakuutuksen, vakuutusten omavastuun ja pantin erot
I PU H TA AN VENE LYN PU OL ES TA 83222 SUPER SPRAY VAHVA YLEISPESUAINE 95222 MUOVIPINTOJEN PUHDISTUSJA SUOJA-AINE KATSO LISÄÄ TUOTTEITA SEKÄ JÄLLEENMYYJÄT WWW.STARBRITE.FI 93108 DIESELMOOTTORIN LEVÄNPOISTAJA 81922 PTEF® KUOMUN KYLLÄSTEAINE PTEF® NOPEA SPRAY SUOJAKIILLOKE/VAHA 81022
Lomabil on mukana Keski-Suomen ELY-keskuksen hankkeessa, jossa on rakennettu maatilamatkailuun pohjautuvia uusia reittejä. – Monet haluavat kyllä vuokrata auton viikoksi ja tekevät sitä vuodesta toiseen, mutta yhä useammat ovat jo kiertäneet koko Suomen ja ovat tyytyväisiä, kun voimme esittää uusia reittivaihtoehtoja, Haapakoski sanoo ja toivoo, että vastaavia valmisreittejä saataisiin aikaan myös lappilaisten maaseutumatkailuyrittäjien kanssa. Vesa Riihinen (teksti ja kuvat) LOMabiLin Markku HaapakOski: ”Asiakkaat kaipaavat uusia reittiehdotuksia” LISÄÄ VIRIKKEITÄ. Yhtiö on samoissa tiloissa matkailuajoneuvokaupasta tunnetun Cartraden kanssa. – Suomessa taloudellinen tilanne teki notkon ja toisen notkon teki halpalentoyhtiö Ryanairin supistunut liikenne Tampereelle. ASIAKKAILLE on kehitetty uudelle kaudelle yhteistyössä maaseutuyrittäjien kanssa lisäpalveluita. Markku haapakosken mukaan pitkään matkailuautoja vuokranneet ja suomen moneen kertaan kiertäneet asiakkaat ovat olleet tyytyväisiä valmiiksi tarjottuihin uusiin reittivaihtoehtoihin. Viime vuonna varsinainen kausi loppui jo syyskuun alkuun ja samalla myös pitkiin talvivuokrauksiin katosi mielenkiinto hetkeksi. – Kesäksi 2015 varaustilanteemme on paljon parempi. Hän tuntee hyvin myös kaluston tuoreuden merkityksen, sillä itse asiassa Lomabil sai alkunsa tästä: – Vuokrasin aikanaan perheeni kanssa vuosikausia matkailuautoja aina kesäisin, mutta kalusto oli usein aika vanhaa. Lomabil toimii myös tarvikekauppiaana samassa toimitilassa. Kun sitten ostin ensimmäisen oman autoni viisi vuotta sitten, päätin saman tien aloittaa myös sen vuokraamisen muille, Haapakoski kertoo. Lomabil on uusinut kalustoaan voimakkaasti tänä vuonna. Kuluvalle kaudelle Lomabil on myös aloittanut uusissa tiloissa Pikkukorventiellä Nokialla. 16 CAMPER n 4.15 TEEMANA VUOKRAUS Markku Haapakosken Lomabil vuokraa tulevalle kaudelle viittä matkailuautoa ja kahta matkailuvaunua. Korkeasesongin viikoille löytyy enää muutamia vapaita rakoja. – Kalustossa on nyt kaksi uutta Weinsbergin autoa ja yksi uusi Weinsbergin vaunu. UUTUUDET . Käytämme autoja noin kolme vuotta tai maksimissaan 100 000 kilometriä, Haapakoski sanoo. Euro on nyt useimmille liian kallis. Myös kalusto on uusiutunut merkittävästi vuoden alussa. c LISÄÄ PALVELUJA. Varsin iso osa asiakkaista tulee Pirkkalan kentälle Ryanairilla ja aloittaa kierroksensa siitä Suomeen, Ruotsiin ja Norjaan, Haapakoski kertoo. Venäläiset vuokraajat puolestaan hävisivät lähes täysin. Weinsbergiltä on hankittu kattovuoteella varustettu CaraLoft, alkovimalli Carahome sekä kolmikerrosvuotein varustettu 480 QDK -vaunu.. Viidettä vuottaan toimivan pirkanmaalaisen matkailuajoneuvovuokraamo Lomabil Oy:n toimitusjohtaja Markku Haapakosken mukaan yhä useampi vuokraaja kaipaa uusia, valmiita reittiehdotuksia. Yhteistyötä tehdään autolomalle.fi-verkkopalvelun kautta myös muiden yrittäjien kanssa Tampereen seudulla ja Rovaniemellä. Tuleva kausi näyttää jo nyt Haapakosken mukaan paljon paremmalta kuin edellinen
Erilaiset ehdot on kuitenkin esitetty jo netissä hyvin selväsanaisesti. USEImmAT vuokraamot tarjoavat mielellään autoja vaikkapa parin kuukauden talvehtimislomalle Espanjaan. Jos hakee hieman edullisempaa, mutta samalla myös vanhempaa ajoneuvoa, sellaisen saa juhannusviikolle vielä maaliskuussakin jopa alle 600 eurolla. summaa ei tosin paljasteta. Esimerkiksi nelihenkisen perheen viikon baltian matkaan summa asettaa jo aika kovia vaatimuksia luottokortin limiitin osalta, vaikka toivottavasti kyse on tilapäisestä pantista. no, eihän se tietenkään 24 vuodessa paljon ole – tai 25 vuodessa, sillä myyjän mukaan 1991-mallinen auto on oikeasti otettu käyttöön jo tammikuussa 1990... suoraan ajamisen lisäksi kannattaa myös huomioida myös se, että kyseinen Fiat-solifer käy bensalla! auton ikää ei myyjän mukaan kannata ”säikähtää”, sillä autolla on ajettu ”vain” 220 000 kilometriä. Eräällä tunnetulla ketjulla se on peräti 2 400 euroa viikolta, mutta sitä voi onneksi pienentää maksamalla. CAMPER n 4.15 17 C M Y CM MY CY CMY K Vuokraviidakko vaatii perehtymistä n suomessa löytää tulevalle kesälle ja sen kuumimmillekin viikoille vielä hyvin vapaan matkailuauton. Hyvälaatuisesta, lähes uudesta autosta saa kuitenkin pulittaa 1 200–1 400 euroa. Järjettömin omavastuuesimerkki löytyy eräältä tamperelaiselta vuokraajalta: suomessa 1 000 euroa, pohjoismaissa 2 000 euroa ja muualla Euroopassa 4 000 euroa! Eikä missään ole mainintaa siitä, voiko summia edes rahalla pienentää. Ja mikäli kolhuja tulee enemmän kuin yksi, omavastuu toisesta kolhusta on 600 euroa. autoista on ilmoitettu jopa kulutuslukemia. auton saa tonnilla per kuukausi, mutta maksimissaan 1 000 kilometriä per kuukausi. summa sentään tuntuu varsin kohtuulliselta reilun 10 vuoden ikäisestä autosta. Maaliskuun lopulla oli esillä noin 80 palveluntarjoajaa ja tätä kautta luonnollisesti satoja erilaisia matkailuautoja ja -vaunuja. Esimerkiksi eteläpirkanmaalainen yrittäjä haluaa maksun aina kokonaan etukäteen pankkitililleen tai käteisellä noudettaessa. Lieneeköhän enemmän kysymys siitä, että isäntä ei halua, että jo kypsässä iässä olevalla kalustolla ajellaan Malagaan asti. Esimerkiksi Oulun tuntumassa tarjotaan ”aina sopuhintaan” jo hyvällä iällä olevaa kalustoa. Tässä piilee juuri pieni yllätysmomentin paikka: omavastuuosuudesta tai panttisummasta on pelkästään oman matkabudjettinsa vuoksi syytä olla 100-prosenttisen tietoinen ennen ajoneuvon noutoa. Läheskään kaikilla ei ole omia nettisivuja, sillä joukossa on joko pieniä toiminimiä tai täysin yksityisiä henkilöitä. reilua sinänsä, että jos pihassa on auto, sellaisen saa ”todella halvalla”. Omavastuuvaatimus on 200 euroa – käteisellä. netin vuokralistauksen ääriesimerkit ovat jopa surkuhupaisia. Hurjimmillaan ehdoissa vaihtelee juuri omavastuun osuus. aina on syytä perehtyä myös muihin esitettyihin ehtoihin, ne kun saattavat olla melkein mitä vain. Jos aikoo vaikkapa Fuengirolaan, kilometrejä kertyy helposti 6 000 ja ylimääräisistä kilometreistä laskutetaan 30 senttiä. kokonaan nolliin sen saa 340 eurolla, joka on verraten paljon rahaa viikon perhematkalla. Tosin hieman hilpeyttä herättää se, että jos keskikulutus (!) on 10–15 litraa sadalla, mutta ”suoralla tiellä alle”, niin mitäköhän tämä tarkoittaa suomeksi. Vesa Riihinen (teksti). VERTAILUA voi helpottaa tutkimalla ensin vaikkapa nettikaravaani.comin tarjontaa
Ulkopöytä ja tuolit voivat olla mukava vaihtoehto sisällä kököttämiselle, jos matkustaa lämpimässä maassa. 18 CAMPER n 4.15 Internetin ansiosta matkailijan on helppo löytää matkailuautoja vuokraavia firmoja ympäri maailmaa. automatkailu on suosittua, joten matkailuauto kannattaa varata ennen muun matkan suunnittelua. Esimerkiksi osoitteissa ashtonstours.com ja motorhomesworldwide.com on paljon hyödyllisiä linkkejä sille, joka haluaa suunnata Eurooppaan, Afrikkaan, Yhdysvaltoihin, Etelä-Amerikkaan, Autraliaan tai Uuteen-Seelantiin. Johanna Mörtberg (teksti ja kuvat) varaa ajoissa. Jälkimmäinen täydentää mukavasti tavallisia karttoja, joten sellainen voi olla syytä ottaa mukaan. Sen myöntää Suomessa Autoliitto, ja sen hinta on 36 tai 46 euroa ajokortin mallista riippuen. Vuokrafirmoihin on yleensä lentokentiltä ja suurkaupungeista maltillinen taksimatka. Matka kannattaa suunnitella riittävän yksityiskohtaisesti, sillä välimatkat voivat yllättää. Asiakirjoista ja matkalipuista kannattaa ottaa kopiot. Tämän vuoksi oman pankin sopimus kannattaa käydä läpi huolella ennen vuokrafirman ehdottamien sopimusten allekirjoittamista. Tällöin tietyt lisävakuutukset voi jättää ottamatta, mikä säästää rahaa. Automatkailun kokeilemiseksi ei tarvitse hankkia omaa matkailuautoa, vaan sellaisen voi mainiosti vuokrata. Matkailuautoa varattaessa maksetaan varausmaksu, ja loppusumma maksetaan noin kuukausi ennen ajoneuvon hakemista. Jotkut matkatoimistot ovat keskittyneet tietyntyyppisiin matkoihin, kuten matkailuautoilla tehtäviin ulkomaanreissuihin. Erilaiset lisävakuutukset kuten 24 tunnin tiepalvelu, peruutussuoja sekä vastuuvakuutus ja omavastuun rajoitus ovat hyvin tavallisia. Kotivakuutus ja luottokortin vastuuturva kattavat usein myös lomamatkat, mutta sopimukset kannattaa lukea läpi huolella, ja mukaan kannattaa ottaa oman vakuutusyhtiön yhteystiedot. Edullisia lentolippuja tarjoavat useat halpalentoyhtiöt, ja niitä voi etsiä myös erilaisten hakusivustojen – kuten Skyscannerin ja Momondon – kautta, jotka vertaavat eri yhtiöiden tarjoamia lentoja. Useimmat firmat perivät ajoneuvon luovutuksen yhteydessä myös pantin, joka palautetaan samansuuruisena, kun ajoneuvo palautetaan vahingoittumattomana. Varaudu myös siihen, että ajokulttuuri voi olla erilainen kuin mihin olet tottunut. Mikäli vuokrauksen aikoo maksaa luottokortilla, kannattaa perehtyä korttisopimuksen ehtoihin, sillä esimerkiksi Nordea tarjoaa luottokortteja, joihin sisältyy kortinhaltijan vastuuturva. Lue tästä parhaat vinkit ennen matkaa. matkailuauton ja matkan varaamisen jälkeen on syytä tarkistaa kaikki matkustusasiakirjat. Jos matkailuautolla aikoo ajaa Pohjoismaiden ja EU:n ulkopuolella, on hankittava kansainvälinen ajokortti. Ota huomioon, että jotkut matkustusmaat edellyttävät, että matkustajan passi on voimassa vähintään kuusi kuukautta kotiinpaluun jälkeen. Varauksen yhteydessä on mahdollista sopia myös lisävarusteista kuten vuodevaatteista, polkupyörätelineestä, ulkokalusteista ja GPS-laitteesta. Eurooppaan suuntaava voi hankkia Kelalta maksuttoman eurooppalaisen sairaanhoitokortin, joka oikeuttaa matkustajan saamaan edullista sairaanhoitoa muissa EU-maissa. myös oma matkustusturva on syytä tarkistaa. Jos vuokraaja laiminlyö siivouksen tai esimerkiksi jättää wc:n ja harmaavesisäiliön tyhjentämättä, firma perii lisämaksun. Matkailuauton hakemisen yhteydessä vuokraajalle esitellään auton eri järjestelmät ja opastetaan esimerkiksi jääkaapin käyttö, wc:n ja harmaavesisäiliön tyhjennys ja vesisäiliöiden täyttö. Erilaisiin internet-portaaleihin on koottu kattavasti tietoa eri maista. Matkailuautojen vuokraus käy ulkomailla vilkkaana, erityisesti suurten urheilutapahtumien kuten kuvassa näkyvän tour de Francen aikaan.. c TEEMANA VUOKRAUS Vuokraaminen ulkomailla kaukana kotoa. Kansallinen ajokortti on usein riittävä, mutta kohdemaan vaatimukset kannattaa tarkistaa etukäteen. Yleensä auto palautetaan samaan paikkaan kuin mistä se haettiin, mutta jotkut firmat myös tuovat ja hakevat matkailuauton eri kaupungista maksua vastaan. Lisäksi asiakas maksaa itse mahdolliset toimituskulut. Suosi pieniä teitä, varaa aikaa pysähdyksille ja maahan tutustumiselle. Myös kännykkäja tablettisovellukset ovat hyviä, mutta kannattaa huomioida, että niiden käyttö ulkomailla maksaa usein kotimaata enemmän. Hinnat vaihtelevat sesongin mukaan, joten varaus kannattaa tehdä hyvissä ajoin. Vuokrasopimukset kattavat yleensä tavanomaiset keittiövälineet, mutta varustuksessa voi olla eroja
Osoitteessa viamichelin.com voi laskea etukäteen halutun reitin maksut. Matkailuautojen – ja vaunujen vuokrausta, sekä pientarvikkeiden myyntiä. ranskassa autoilija saa lipukkeen, josta käy ilmi moottoritiemaksun suuruus.. asennus) tietulleja. camping.info.ja eurocampings.net-sivustoilla on paljon tietoa Etelä-Euroopan leirintäalueista. Jos ajaa vuoristoisilla alueilla kuten Alpeilla, Pyreneillä tai Norjassa, kannattaa suosia moottorijarrutusta, joka säästää jarruja. Joissakin maissa auton tuulilasiin liimataan tarra, toisissa maksut suoritetaan määrätyille maksupisteille. Moottoritiemaksut ja rajoitukset ovat Euroopassa tavallisia. Vältä yöpymistä moottoriteiden läheisyydessä. 112 euron hintaisen omavastuuvähennyksen kanssa omavastuun suuruus vain 400 euroa. Täyden palvelun Caravan talossa Nokialla. nopeusrajoitukset matkailuautoille: Vaihtelevat välillä 80—130 km/h. omavastuu: 3 000 euroa. Hintaesimerkki Firma: Avis Car-Away, Ranska malli: A1-mallinen matkailuauto, 2-3 hengelle, pituus 6 m Hinta: 1 400 euroa/7 vrk korkeasesonkina malli: C1-mallinen matkailuauto , 5 hengelle, pituus 6,5 m Hinta: 1 652 euroa/7 vrk korkeasesonkina lisäPalvelut/ -varusteet omavastuuvähennys: 112 euroa 24 tunnin huoltopalvelu: 56 euroa Peruutussuoja : 70 euroa GPs: 10 euroa/vrk ulkopöytä ja tuolit: 4 euroa/vrk, maks. Älä jätä matkatavaroitasi avoimesti näkyville, kun poistut auton läheisyydestä. leirintäalueet: Leirintäalueita ja matkaparkkeja on runsaasti. 75 euroa. Käteismaksu on helpoin vaihtoehto, mutta myös korttimaksu on mahdollinen. www.lomabil.com Verkkokaupastamme voit tilata myös varaosia, sekä erilaisia tarvikkeita matkailijan arkea helpottamaan. matkailuautojen vuokrausta: www.mcrent.eu www.touringcars.eu www.aviscaraway.com (Ranska) www.ukandeuropetravel.com Vuokraus Euroopassa … Matkailuautojen ja vaunujen vuokrausta. Hyvä tietää: Useimmissa maissa suomalainen ajokortti on riittävä, mutta kannattaa tarkistaa oman kohdemaan vaatimukset. liikenne: Oikeanpuoleinen, Iso-Britanniassa vasemmanpuoleinen. Lomabil Oy Pikkukorventie 2, 37150 NOKIA 010 271 8321 www.lomabil.com Tarjous: Peruutuskamera paketti(Waeco) 7´´ näytöllä 795 € (sis. CAMPER n 4.15 19 Perille: Lennot on kätevintä varata internetistä. Useimpiin maihin pääsee halpalentoyhtiöiden lennoilla. Tietyt matkailuautoihin asennettavat GPS-laitteet ehdottavat pelkästään sellaisia reittejä, jotka sopivat raskaille ajoneuvoille. Joskus voi olla tarpeen pysähtyä hetkeksi kokonaan ja antaa jarrujen jäähtyä. tietulleja on monessa maassa
Pieni. Hyvä tietää: Vuokratun matkailauton ajaminen USA:ssa edellyttää kansainvälistä ajokorttia, ja matkaan voi tulostaa myös tiedot suomalaisen ajokortin kelpoisuudesta. Tiemaksuja peritään. Puhelimen käyttö on ajon aikana kiellettyä. USa:n kansallispuistoissa on usein myös matkaparkkeja. Myös vapaaparkkeja on tarjolla. Matkailuauton vuokraan kuuluu yleensä paketin mukaan vaihteleva rajallinen kilometrimäärä. matkailuautojen vuokrausta: www.australienresor.se www.travels.kilroy.fi www.wickedcampers.com.au www.autoeurope.fi www.britz.com … ja Australiassa Perille: Meno-paluulentomatka Helsingistä New Yorkiin maksaa noin 500 euroa, Los Angelesiin suuntautuvan matkan hinta on 600—700 euron tienoilla. Matkailuautolla on kiellettyä ajaa New Yorkin Manhattanilla, eikä matkailuautolla saa ajaa Meksikoon. Esimerkiksi AktivResor järjestää Australiaan myös pakettimatkoja. Maui-auto on vuokrattu ruotsalaisesta australienresor-firmasta. 20 CAMPER n 4.15 TEEMANA VUOKRAUS Perille: Meno-paluulentomatkan hinta on tuhannen euron luokkaa. Kohteita on listattu esimerkiksi www.koa.comja www.uscampgrounds.info-sivustoille. Toisesta maasta vuokrattua autoa ei voi palauttaa toiseen. liikenne: Vasemmanpuoleinen. Kohteena ”land down under”. Esimerkiksi OK-Matkat järjestää myös pakettimatkoja. Leirintäalueita on listattu osoitteissa www.australiancampsites. Hyvä tietää: Vuokratun matkailuauton ajaminen Australiassa edellyttää kansainvälistä ajokorttia. Ajamisen helpottamiseksi on saatavana päiväpasseja. leirintäalueet: USA:ssa ja Kanadassa on paljon korkeatasoisia leirintäalueita. leirintäalueet: Yksityisomisteiset, kattavat ja tasokkaat leirintäalueet ovat Australiassa tavallisia. Maksuja varten on päiväpasseja, joissakin osavaltioissa maksujärjestelmät toimivat puhelinsovellusten kautta. Kuvassa arizonassa sijaitseva Saguaron kansallispuisto.. Joissakin osavaltioissa puhelimen käyttäminen on ajon aikana kielletty. USA:han rekisteröidyillä matkailuautoilla saa ajaa Kanadaan ja päinvastoin. Matkaan voi tulostaa myös käännöksen säädöksistä, joissa määritellään suomalaisen ajokortin kelpoisuus. nopeusrajoitukset matkailuautoille: 55—70 mph (mailia tunnissa) eli 88—112 km/h. Joulutammikuu on korkean sesongin aikaa, touko-kesäkuu matalan. Matkan varaaminen käy kätevimmin internetistä. nopeusrajoitukset matkailuautoille: 100 km/h, kaupungeissa 50—80 km/h. Hintaesimerkki Firma: Australienresor, Ruotsi malli: Maui Spirit 2T/S Ultima -matkailuauto 2 hengelle Hinta: 1 590—2 405 SEK/vrk malli: Maui Platinum Lake -matkailuauto 5 hengelle Hinta: 1 870—3 165 SEK/vrk Hintaan kuuluu muun muassa rajoittamaton määrä ajokilometrejä, omavastuuvähennys 7 500 Australian dollarista nollaan (nelivetoisissa ajoneuvoissa vähennys 500 tai 440 Australian dollariin mallista riippuen), ulkopöytä ja tuolit sekä vuodevaatteet. Myös Death Valleyssa, Alaskassa, Yukonissa, Luoteisterritorioilla ja Newfoundlandissa on rajoituksia. Leirintämaksut ovat tavallisesti 30–60 dollaria vuorokaudelta. Australiassa peritään tiemaksuja. Lentojen varaaminen käy helpoimmin internetistä. matkaParkki. Yöpyminen kaupungeissa tai tien laidassa ei ole sallittua, mutta syrjäisemmillä seuduilla se ei yleensä ole ongelma. com.au ja www.big4.com.au. Tavanomaisista keittiövälineistä ja vuodevaatteista on usein maksettava ylimääräistä. … sekä USA:ssa THL A USTRALIA ( kuva) THL AUSTRALIA (kuva) alkovi. liikenne: Oikeanpuoleinen
Oletko myymässä myymme puolestasi! Otamme myyntitiliin käytettyjä matkailuautoja ja -vaunuja. CAMPER n 4.15 21 Hintaesimerkki Firma: Apollo malli: Euro Tourer -matkailuauto 2 hengelle, pituus 5,8 m Hinta: 1 793 dollaria/ 8vrk korkeasesonkina malli: Happy Explorer -matkailuauto 2 aikuiselle ja 3 lapselle, pituus 6,7–7,3 m Hinta: 1 943 dollaria/8 vrk korkeasesonkina lisäPalvelut/ -varusteet 500 mailin paketti: 162,50 dollaria laajennettu vastuuvakuutus: 9 dollaria/vrk omavastuuvähennys: 15 dollaria/vrk käsittelymaksu: 10 % kokonaissummasta ulkokalusteet: pöytä 20 dollaria, tuolit 10 dollaria/kpl GPs: 10 dollaria/vrk, maks. 100 dollaria keittiövälineet: Kyllä matkailuautojen vuokrausta: www.apollorv.com www.cruiseamerica.com www.autoeurope.fi www.suomiseuranmatkat.fi www.travels.kilroy.fi S w ANSON ´ S TRAVEL /CRUISE AMERICA (kuva) S w ANSON ´ S TRAVEL /CRUISE AMERICA (kuva) S w ANSON ´ S TRAVEL /CRUISE AMERICA (kuva) S w ANSON ´ S TRAVEL /CRUISE AMERICA (kuva) utaH. Seppolantie 11, Kotka (05) 260 8200 www.pepeuu.fi Pulaa hyvistä käytetyistä, etenkin vaunuista! Pepe Uu 2 2014.pdf 1 2014-02-13 12.24. Capitol reef on vaikuttava kansallispuisto
Camper testasi pitkittäisvuoteilla ja tummasävyisellä Blackline-paketilla varustetun mallin. Ratkaisujen kauneus on tietysti katsojan silmässä. Testattu pohjaratkaisu on nimeltään H 737 G, ja siinä on korkealle sijoitetut pitkittäisvuoteet sekä niiden alla takatalli. Jotta kengät saa sijoitettua omalle paikalleen on istuin nostettava, sillä sohvan laidassa ei tavallisesta poiketen ole luukkua. Sisäänkäynnillä on kaksi vaatekoukkua, ja kengille on paikka heti oikealla sivusohvan alla. Se on jopa niin uusi, että Alden lämmitysjärjestelmää ei vielä ole otettu käyttöön, joten saamme lämmityksen suhteen turvautua Fiatin 130-hevosvoimaiseen moottoriin emmekä pääse arvioimaan auton talviominaisuuksia. Ulkokatto ja pohja on tehty GFK-materiaalista. LMC hyödyntää kuitenkin tekniikkaa muita johdonmukaisemmin ja käyttää sitä myös edullisimmissa matkailuautoissaan. Se on lasikuituvahvisteinen muovimateriaali, joka tarKOeAJettU yksilö on tuliterä. Kaareva muoto ohjaamon yllä kielii kattovuoteesta.. Testiautossa on Suomeen ilman lisähintaa valittuna mustaksi maalattu ohjaamo ja asuinosan korkeakiiltoiset kalustepinnat mustin nahkasomistein tuttujen valkoisten luukkujen ja kaapinovien sijaan. H 747 -malliin kuuluu puolestaan perälle sijoitetut matalat pitkittäisvuoteet ja poikittainen saniteettitila, eli takatallia ei kyseisessä versiossa ole. 22 CAMPER n 4.15 Rima kohti kattoa! LMC Breezer Lift H737G. Ohjaamon ja asuinosan ulkokuoren värit luovat vahvan kontrastin. Rimoissa käytetään polyuretaania ja eristyksessä XPS-vaahtoa, mikä takaa kevyen ja hyvin kosteutta kestävän rakenteen. LMC:n tapa rakentaa ajoneuvoja on kuitenkin muuttunut noista ajoista selvästi. LLT-tekniikka tarkoittaa, että kori on täysin puuvapaa. koEAjo laatuinen, sillä monet muutkin merkit valmistavat matkailuautonsa vastaavalla tavalla. tUMMA. Kyseessä ei ole uusi aluevaltaus, sillä Saksan Sassenbergistä ponnistava yritys on valmistanut vastaavanlaisia autoja aiemmin T.E.C.-tuotemerkin alla. Itse pidämme auton ulkokuoresta, mutta sisällä vaikutelma on hieman liian tumma. Asuinosan sisäänkäynnillä ei ole ulkoporrasta. LMC:n kattovuoteella varustettujen matkailuautojen nimi on Breezer Lift. On kuitenkin syytä huomauttaa, että tekniikka ei sinänsä ole ainutjoaa vahvan suojan rakeiden, kiveniskujen ja muun vastaavan aiheuttamaa kulumista vastaan. Valmistajan vuonna 2012 esittelemä LLT-tekniikka nosti keskiluokkaisten matkailuautojen rimaa. Breezer Liftiin on viisi pohjaratkaisua. MIKAEL GALVÉR (teksti ja kuvat) LMC esitteli viime vuonna Breezer Liftin, kattovuoteella varustetun mallin. Nousua sisäaskelmalle on 44 senttiä, mutta kapuamme sisään ongelmitta kaiteesta tukea ottaen. Löydämme autosta kuitenkin nestekiertoisen keskusja lattialämmityksen sekä lämmönvaihtimen
Kuljettajan valtakunta uusine Fiatin mittaristoineen on odotetusti hyvä. Lieden alapuolella on grillillä varustettu uuni, jonka valaistus muistuttaa pientä pimeässä hehkuvaa kamiinaa. Keittiötaso on kiiltävä ja musta. Pistorasioihin saattaa päästä helposti nestettä, kun joku hääräilee keittiössä. Raikasvesisäiliön paikka on useissa autoissa istuinryhmän isoimman sohvan alla, joten tässä autossa sieltä löytyy reippaan kokoinen vapaa säilytystila. Ainoa tavallisuudesta poikkeava seikka on, että kaksi 230 voltin pistorasiaa on sijoitettu erikoisesti keittiötasoon sen sijaan, että ne löytyisivät yläkaapin alta tai seinästä. KyLMää. Työtason alla olevissa laatikoissa on soft close -mekanismi, ja ne sulkeutuvat itsestään kevyen työnnön avustamina. Lisävarusteet nostavat hintaa. Takatallissa ei kiinnityskoukkuja. CAMPER n 4.15 23 › OiKOsULKU. 12 vuoden tiiveystakuu. Keittiö on mainio – lukuun ottamatta pistorasioita, joiden sijoituspaikka on altis vesiroiskeille. Mikro on toki hyvä juttu, mutta oikea kaasu-uunikin olisi paikallaan. Oven vieressä sijaitseva sivusohva on muunnettavissa viidenneksi turvavyölliseksi istuinpaikaksi, joskin siinä matkustaja istuu selkä menosuuntaan päin. Kuvassa näkyy myös uusi juomapulloteline. UUni. Mukavassa istuinryhmässä jaksaa oleskella pitkäänkin. Lieteen kuuluu jaettava lasilevy, joka tarjoaa kaivattua laskutilaa. Viistosti sisäänkäyntiä vastapäätä on kulmakeittiö kolmiliekkisine liesineen. Jääkaappi on Thetfords Slimtower, jossa on alinna erillinen ulosvedettävä laatikko, erinomainen vihanneksille ja hedelmille. Jääkaapin yläpuolella on televisio, johon on hyvä näkyvyys sekä sohvilta että kattovuoteesta. Vakaa vaikutelma ilman narinaa ja nitinää. Raikasja harmaavesisäiliöt on sijoitettu eristettyihin ja lämmitettyihin tiloihin auton alle. Pöytä on melko suuri, eikä siinä ole pidennysmahdollisuutta. Kapeassa jääkaapissa on pakastelokero. OHJAAMO. Auton alle sijoitetut vesisäiliöt parantavat asuinosan säilytystiloja. Viidennen istumapaikan selkämys on menosuuntaan.
Kattovuoteesta huolimatta yläkaapit ovat tilavat, joskaan eivät erityisen syvät. Wc:ssä on kaksi vaatekoukkua sekä säilytystilaa peiliovellisessa pienessä kaapissa ja avoimilla hyllyillä, joiden reunustat ovat kromatut. Hana on metallinen, samoin kuin tukeva ovenkahva. OLesKeLU. Ylhäältä löytyy myös kaksi ovellista kaappia, joihin on pääsy kätevästi myös kattovuoteesta käsin. Ikkunan alapuolella on iso hylly, jolle nähdäkseen alle 170-senttinen henkilö joutuu kiipeämään istuimelle. Auton perään on sijoitettu yksityisimmät tilat eli makuuhuone, wc ja suihku. Sivusohvasta avautuu viides turvavyöllinen istuinpaikka. 24 CAMPER n 4.15 OHJAAMOn KAtOssA on iso ikkuna, joka tarjoaa hyvät näkymät myös kattovuoteessa loikoilevalle. Hyllyjen laidat ovat kuitenkin melko matalat, ja ajon aikana hyllyille sijoitetut tavarat voivat pudota herkästi asuinosan lattialle. Wc-istuin on kääntyvää mallia, mikä antaa hyvin tilaa wc:ssä asioivalle. Kun suihku ei ole käytössä, se voidaan peittää erillisellä puulevyllä, jolloin suihkutilan lattiasta saadaan tasainen. Ainoa tavallisesta poikkeava seikka on katon sijaan suihkun seinään sijoitettu lamppu. Pöytälevy seisoo lattiaan kiinnitetyssä jalassa, ja sitä voidaan paitsi korottaa ja laskea myös kiertää ympäri. Kulmaan sijoitettu pekoEAjo KiiLtOA. suallas on mustaa, kivimäistä muovimateriaalia. Istuinryhmä näyttää kutsuvalta, ja siinä on tilaa kuudelle, joskin ruoka-aikaan olo käy ahtaaksi. Suihkutilassa on melko syvä suihkuallas ja kaksi viemäriaukkoa, mistä on hyötyä silloin kun auto ei ole vaakatasossa. Tilassa on yksi 230 V pistorasia, ja katossa on hyönteisverkolla varustettu tuuletusaukko. Suihku ja pieni saippuateline ovat metalliset, ja katossa on hyönteisverkolla varustettu avattava kattoluukku. Fiatin timanttihiotut vanteet ovat kuin piste i:n päällä. MAKUUHUOneessA on 190 ja 198 senttimetrin pituiset, melko korkealle nostetut vuoteet.. seLin
Pyöräkotelo tarjoaa istumapaikan. Lattia voidaan peittää puuritilällä. Kattoluukusta ja molemmin puolin sijoitetuista ikkunoista tulee tilaan luonnonvaloa. Molemmat sängyt voidaan nostaa ylös. Vasemmanpuoleisen sängyn alla on iso mutta vaikeakäyttöinen tavaratila sekä lokero. Viestin hinta puhelinsopimuksesi mukainen normaali tekstiviestihinta. Makuuhuoneessa on kahdeksan ovellista yläkaappia, joihin mahtuu varsin hyvä määrä tavaraa. Mikäli liittymästäsi ei tilausta voi tehdä, lähetä samat tiedot sähköpostilla info@bike.fi KÄTEvÄSTI TEKSTIvIESTILLÄ Bike_107x297.indd 1 2015-03-25 14.42. Toisen sängyn alla on vaatekaappi, jossa on myös vaatetanko ripustettavia vaatteita varten. Kaikkia makuuhuoneen valoja hallitaan yhdestä katkaisijasta. Koukut ja säilytystilat lisäävät käytännöllisyyttä. TESTAA MEIDÄT JA TILAA ILMAINEN NÄYTENUMERO! KIRJOITA vIESTIIN: BIKE C4 sekä nimesi ja osoitteesi. Sijattuun vuoteeseen pääsee ensimmäisen portaan kautta, eikä erillisiä tikkaita tarvita. tAKAtALLi on valaistu ja lämmitetty, mutta jäämme kaipaa› OvenKAHvA. KOppi. Kahvan yläpuolella on pieni lokero. Lukulamppujen virkaa toimittaa kaksi LED-listaa. vessA. Sängyt voidaan sijata yhdeksi parvivuoteeksi, mutta tällöin keskikohta jää vain 160 sentin pituiseksi. Toisen sängyn vieressä on myös 230 voltin pistorasia ja muun muassa lattialämmityksen hallintalaite. Vuoteeseen nousemista helpottamassa on kaksi porrasta, joista ylempään kätkeytyy myös säilytystilaa sekä takatalliin johtava luukku. LÄhETÄ vIESTI numEroon 17200
140 l 3 102 l 95 l 5 5 2 AIR BAG ALLA. pAneeLi. Takatallissa löytyy paikka kaasupulloille sekä vasemman sängyn alle sijoitetulle Alden lämmittimelle. LMC:n perä on nykyään helppo tunnistaa. siJAttU. GPSja peruutuskamera, markiisi, ikkunalla ja hyönteisverkolla varustettu asuinosanovi, 95 Ah AGM-akku, koko asuinosan LEDvalaistus, valmius satelliittitv: lle, ilmastoinnille ja aurinkopaneeleille, takatukijalat, Heki-kattoluukut 6 690 € Alde-talvipaketti 2 280 €,5. Sänky tukkii uloskäynnin, mutta nukkumasoppi pimennysverhoineen, kattoikkunoineen, lukulamppuineen ja televisionkatselumahdollisuuksineen on viihtyisä. Pitkässä lisävarusteluettelossa, josta testiautoon on ruksittu monta kohtaa, on takatallipaketti nimeltään HGP (Heckgaragepaket), joka maksaa 775 euroa ja johon kuuluu useampi kiinnityskoukku. Vastineeksi LMC tarjoaa kuitenkin 12 vuoden tiiveystakuun, joka varmasti vetoaa moniin. lisävaruste. c koEAjo pohjamalli: Fiat Ducato Moottori: 2,3l/130 hv Multijet II vaihteisto: Manuaali Alusta: Fiat Ducato matala matkailuautoalusta turvallisuusjärjestelmät: ABS, ESP, ASR, Hill Holder ja Hill Descent Control Kokonaismassa: 3 850 kg Omamassa: 2 970 kg Kantavuus: 898 kg Maks. vakionopeudensäädin, ohjaamon automaattinen ilmastointi), monitoimiratti, lämmitettyyn välipohjaan sijoitetut vesisäiliöt, ohjaamon kaihdinverhot, TV-teline Lisävarusteet: Selection Plus -paketti, johon kuuluu mm. Lisävarusteet voivat vaikuttaa painoon. (L) = Mahd. On kuitenkin syytä huomioida, että lisävarustepaketit nostavat hintaa noin 11 000 euron verran, jolloin lopullinen hinta kipuaa lähelle 86 500 euroa. 26 CAMPER n 4.15 maan mahdollisuutta kiinnittää tavarat takatallin sisällä. Kaikkiaan testiauto on varsin kattavasti varustettu. tAKAMUs. vetomassa: 1 900 kg pituus/leveys/korkeus: 7 340/2 320/2 780 mm Akseliväli: 4 035 mm takaylitys: 2 357 mm sisäkorkeus: 180–222 cm eristysmateriaali: XPS-vaahto eristyksen vahvuus: lattia/seinät/katto: 40/30/30 mm vuodemitat: Pitkittäisvuoteet: 81x190 +81x198 cm. tuner 685 €, painonkorotus 150 € Lisävarusteiden paino: 160 kg lMC bREEzER lift h737g Painotiedot saatu valmistajalta. Nostovuode: 140x198 cm Lämmitys: Alde Compact 3020 nestekiertoinen lämmitys ja lattialämmitys polttoainetankki: 90 l takuu: 12 vuoden tiiveystakuu vuosimalli: 2015 Hinta alk.: 75 350 € Koeajetun auton hinta: 86 500 € vakiona suomeen tilattavissa autoissa: 130-hevosvoimainen moottori, 16” alumiinivanteet, laajennettu alustapaketti (mm. Kiinnityskoukkujen puuttuminen on harmi, sillä tilaan voidaan lastata 250 kiloa tavaraa, mikä tarkoittaa käytännössä esimerkiksi paria sähköpyörää ja paria isoa matkalaukkua. Sänky kätkee alleen fiksun tangolla varustetun vaatekaapin. istuinpaikka 625 €, kaasu-uuni + grilli 700 € , liesituuletin 305 €, 19" tv sis. Lähinnä tiellä olevat verhot voivat näyttää hyvältä, mutta paneeliverhoratkaisu aiheuttaa toisinaan ihmetystä.
klo 9-19, la 25.4. Luotettavaa kauppaa 40 vuotta! Sorastajantie 6, 40320 Jyväskylä Palvelemme ma-pe klo 9-17, la 10-15 Myynti: 0400 407 066 Varaosat: 0400 407 035 Huolto: 0400 407 055 Vuokraus: 0400 620 445 KEVÄTPÄIVÄT pe 24.4. klo 11-14 Verkkokauppa 24h • yli 2500 tuotetta suoraan varastosta kauppa.jyvascaravan.fi • facebook.com/jyvascaravan Suuren suosion saavuttanut Tervetuloa! OveLA. CAMPER n 4.15 27 tAvArOiLLe. Leveässä ja valaistussa tavaratilassa ei ole korkeita kynnyksiä. Kolon ansiosta niskatyyny ei ole tiellä, kun sänky lasketaan.. klo 10-18 ja su 26.4. UniLLe. Suositut pitkittäisvuoteet on nostettu korkealle alla olevan tavaratilan kasvattamiseksi
Nostovuoteen tuoma hinnan lisäys kuulostaa jopa edulliselta, mutta kun vilkaisee auton lisävarustelistaa, hämmentyy hieman toiseen suuntaan: nykyään jo perusvarusteiksi luokiteltavista asioista joutuu pulittamaan pakettien tai yksittäisten varusteiden kohdalla sievoisen summan. Voi ajatella myös niin, että nostovuode on satsaus, joka kannattaa tehdä joka tapauksessa, vaikka kyse olisi alun perin vain kahden hengen matkakodista. Silti sekään ei ole ”paljon”, jos sitä vertaa perinteisiin saksalaisiin premiummerkkeihin ja näiden lähtöhintoihin. Vajaaseen 10 000 euroon nouseva lisävarustelistaus ei ole sinänsä epätavallinen matkailuautokaupassa, mutta silti useimmat valmistajat tarjoavat jo lähtöhintaan 130-hevosvoimaisen koneen, apukuljettajan turvatyynyn, ESP:n tai vaikkapa radiovalmiuden. Carado T 334 on hyvin neutraali ilmestys perusvanteilla ja valkoisella pohjalla, johon on pyöritelty muutamat vaatimattomat kevennystarrat. Uusi Carado T 334 on rakennettu monia kiinnostavista elementeistä alle 50 000 euron hintaluokkaan. Tuoreimpana esimerkkinä tästä on laskuvuode, joka on lainattu emokonsernilta; se on paitsi kevyt, myös kevyt käyttää. Toki poikittaisvuoteinen versio on ollut tarjolla aikaisemminkin, mutta nyt sen saa myös nostovuoteella ja silti alle seitsemän metrin pituusluokassa. 28 CAMPER n 4.15 koEAjo Pienellä vaivalla perhemalliksi MALLISTO LAAJENEE. Toinen uutuus oli puolestaan lähes vastaavalla pohjalla rakennettu T 339, jossa on keskitetty parivuode samoissa ulkomitoissa. Mallikaudelle 2015 Carado lanseerasi uuden poikittaisella takavuoteella varustetun mallin T 334:n. na, ja siitä joutuu pulittamaan lähes 1 500 euroa. Caradolla nämä kaikki sisältyvät niin sanottuun alustapakettiin (2 499 euroa), joka nostaa perusmallin hinnan jo 50 000 euron paikkeille. uuDEN Carado-mallin pohjaratkaisun keskeinen idea on se, että suihku ja wc on sijoitettu. Vesa Riihinen (teksti ja kuvat) Carado T 334 Hymer-konserniin kuuluva Capronin tehdas Saksan Neustadissa valmistaa kahta merkkiä; Caradoa ja Sunlightia. Nostovuode on lisävarusteePEruSAuTO PEruSILMEELLä. Tehdas on kymmenessä vuodessa saavuttanut merkittävän markkinaosuuden, koska sen on keskittynyt edullisempaa hintakategoriaan, mutta pystyy hyödyntämään paljon Hymer-konsernin eri merkkien käyttämää tekniikkaa. Kokonaispituutta alle seitsemän metriä, iso takatalli, erilliset suihku ja wc sekä nostovuode. Vuode on kevyt myös massaltaan ja se haukkaa kantavuudesta vain 55 kiloa. Tällä satsauksella autosta kuitenkin tehdään perhemalli. Rahansa luulisi saavan takaisin muutaman vuoden käytön jälkeen, kun autoa vaihtaa seuraavaan. Lähtöhinta on T334:n kohdalla muiden Caradojen tapaan houkutteleva, selvästi alle 50 000 euroa. Siinä määrin käytetty perhemalli kiinnostaa sekä kauppiaita että esimerkiksi harrastusta aloittavaa perhettä
Lämmönvaihdin, AL-KOalusta, Silver-Sport ulkoväritys... Pesuallas on sijoitettu kulmaan. Bürstner Elegance I 810 G, 2015 3, JTD 180 hv Aut. Vuode on korkealla; 30-senttiseltä portaalta ja noustaan vielä 60 senttiä. Lämmitys: Alde Täysin uudistunut Advantage-malli saarekevuoteella. Wc on sisämitoiltaan 82 x 72 senttiä. Kaikki rakenteet toteutettu ilman puuta, uusi 70 cm leveä ikkunallinen ulko-ovi... Lämmitys: Truma Täysin uudistunut Nexxo! Uudella korirakenteella ja uudella Fiatilla ilmeellä. Lämmitys: Alde Huippuhieno Bürstnerin suurin malli erillisvuoteilla. Poikittainen vuode tekee tilasta hieman ahtaan, mutta silti esimerkiksi suihkussa on syvyyttä kohtuulliset 75 senttiä. Parasta ratkaisussa ovat kuitenkin kaksi korkeaa vaatekaappia. Lämmitys: Truma Täysin uudistunut Nexxo malli. Erinomaisella varustuksella kuten Aldenestekeskuslämmitys, tuplapohja, p.kamera. CAMPER n 4.15 29 Pienellä vaivalla perhemalliksi ILTAA ISTuu hELPOSTI viisi henkilöä, tiukasti kuusikin. Foameristeet, korirakenne toteutettu ilman puuta, erikoisleveä ulko-ovi ja uudistunut ulkoasu.. 77 810 € 84 120 € 76 980 € 85 155 € Höyläämönkatu 1, Kokkola • MYYNTI 010 666 4222/Antti, 010 666 4224/Janne HUOLTO 010 666 4226, myynti@caravanlandia.fi • www.caravanlandia.fi Bürstner Nexxo T 690, 2015 2, 3 JTD 150 hv Autom. Kestosuosikki pohjaratkaisu erillisvuoteilla, isolla takatallilla... Mm. Takaseinällä on kolme 55 sentin levyistä kaappia. Varastossa huippuvalikoima MATKAILUAJONEUVOJA 138 465 € puolestaan vaihtelee 130 ja 140 sentin välillä. Integroitu uutuusmalli matalilla erillisvuoteilla! Kaikki rakenteet toteutettu ilman puuta, uusi 70 cm leveä ikkunallinen ulko-ovi.... Leveys Iltaa mahtuu istumaan 5–6 henkeä, koska sivuistuimella on kohtuullisen hyvin leveyttä. Dethleffs Advantage I 6611 Alusta: 2, 3 JTD 150 hv. Lämmitys: Alde. Vuoteen hyvänä puolena voi pitää tietysti sitä, että pidempikin nukkuja viihtyy mukavasti: pituutta on 210 senttiä. Lämmitys: Alde Huippu hieno laadukas teli-integroitu. 126 440 € Carthago C-Line XL, 2014 5.5 LE 3, JTD 180 hv Aut. › erikseen ja niistä voidaan muodostaa wc:n ovi sulkemalla oma, muusta autosta eristetty kokonaisuus. Pöytää jatketaan perinteisellä 20-senttisellä lisäpalalla tarvittaessa. Erillisvuoteet ja iso takatalli. Mutta koska korin sisäkorkeus on mukavat 210-senttiä, istumakorkeus vuoteessa on yli metrin. Näistä toisessa on kaksi tasoa ja vaatetanko (vapaa korkeus 135 cm) ja toisessa viisi hyllytasoa. Bürstner Nexxo T 720, 2015 2, 3 JTD 148 hv. Wc-istuin on kääntyvää mallia, peilejä on kaksi, sa. Valaistuksena toimivat näiden alla oleva led-nauha sekä kaksi luku-spottia. Dethleffs Advantage I 7051 DBM, 2015 2, 3 JTD 150 hv
YkSI CArADO T 334:n parhaista puolista ovat kaksi korkeaa vaatekaappia. Myös pyyhetangot kuuluvat varustukseen. varusteineen) 60 000 euron paikkeilla. Muutoin auto on hyvin perinteisen puoli-integroidun matkailuauton näköinen. Toinen niistä sijaitsee wc:n ja vuoteen välissä, toinen suihkun ja keittiön välissä. Hallitseva pääväri on luonnollisesti valkoinen, eikä siitä ole edes yritetty saada ”nuorekasta” esimerkiksi vanteilla tai sporttisilla tarroilla. Carado T 334 on selvästi suunnattu peruskäyttäjäkunnalle, joka haluaa saksalaisen tuotteen, mutta jonka kipukynnys kulkee (huom. MAkuuhuONEEN saa omaksi sopekseen sulkemalla wc-tilan oven. Sen sijaan se hankaloittaa uloskäyntiä, koska vuode laskeutuu käytännössä kokonaan eteiseen. edes roskakorista ei ole tingitty. Oleskelutilassa ei yllätyksiä tule vastaan. kENELLE. Carado T 334 on ulkoisesti uusiutunut uudistetut Fiat Ducaton alustan myötä. Nostovuode ja makuuhuoneen osat vievät siinä määrin pituussuuntaista tilaa, että keittiöstä on hieman tingitty muutamien muiden Caradon mallien sijaan. Sen sijaan saniteettikokonaisuudessa hämmentää se, että suihkutilan puinen lattiakansi ja muoviseinät kuuluvat Basic-pakettiin. suihku on tiiviissä paikassa, mutta silti liikkumatilaa on 57 x 75 senttiä. Tiskialtaan alla on yksiovinen kaappi, jonka on hyvin syvyyttä ja ihan oikea roskis! Nostovuode laskeutuu osittain keittiön päälle, mutta se ei vie toimintatilaa. Myös omamassa mahdollistaa tämän, sillä ilman varusteita auto painaa vain 2 795 kiloa. T 334:N kEITTIö on rakennettu L-muotoon ja jääkaappi sijaitsee sen vastapuolella, heti autoon noustessa vasemmalla. Kalusteet eivät nitise ja natise. Yläosassa on leveä kaksitasoinen kaappi ja lieden alla kolme vetolaatikkoa. Siitä on mahdollista saada myös lisävarusteena viides turvavyöllä varustettu istuin, jossa istutaan selkä menosuuntaan. Iltaa mahtuu istumaan 5–6 henkeä, koska sivuistuimella on kohtuullisen hyvin leveyttä. Myös perää on modernisoitu uusilla takavaloilla. moin vaatekoukkuja. 30 CAMPER n 4.15 koEAjo CArADON kEITTIö on kursailematon, mutta silti perustarpeet täyttävä. Se palvelee hyvin myös sellaista käyt. Yllätyksiä ei hypi silmille ajettaessakaan – tai positiivisena yllätyksenä voi toki toistaa sen, mikä on tullut vastaan aikaisemminkin Caradoissa tai Sunlighteissa; kori on hämmentävän hiljainen. Nyt korvia höristeltiin tietysti nostovuoteen osalta, mutta edes se ei kolissut montuissa, kuten usein tämän tyyppisissä autoissa tapahtuu. Silti kulmaan on jäänyt hyvä laskutila
sen avulla pariskunnan autosta tehdään kuitenkin helposti perhemalli. mm. Kaasupullokotelo löytyy oikealta syrjältä.. Vapaa lastausaukko on 65 x 95 senttiä. Putoamisesteenä on jo sekä koroke että vaatekaapin seinä. CAMPER n 4.15 31 Vuosimalli: 2015 Alusta: Fiat ducato matalalattia-alusta Moottori ja vaihteisto: 2,3 l Mjet, 130 hv (L), 6-vaihteinen manuaalivaihteisto Pituus/leveys/korkeus: 6 990/2 320/2 910 mm Akseliväli: 4 035 mm Sisäkorkeus: 2 100 mm kokonaismassa: 3 500 kg Omamassa varusteineen: 2 957 kg kantavuus: 543 kg Vetomassa: 2 000 kg Lämmitys: ilmakiertoinen Truma Combi 6 E kaasulla ja sähköllä (L) Perushinta: 47 700 € koeajetun auton hinta: 57 230 € Lisävarusteet: alustapaketti 2 499 € (sis. 167 l 3 122 l 92 l 2+2 4 2 AIR BAG täjää, joka ei niinkään arvosta ylitsevuotavaa ja kaikista suunnista hyökkäävää led-valomerta, vaan hieman hillitympää linjaa. Lisävarusteet voivat vaikuttaa painoon. ohjaamoilmastointi, apukuljettajan turvatyyny, sähköiset peilit, vakionopeudensäädin, radiovalmius, ESP, aSr, mäkilähtöavustin), Basic-paketti 920 € (sis. koeajopaikka: rinta-Jouppi CARAdo T 334 Painotiedot saatu valmistajalta. Jos mainittuun 1 500 euron arvoiseen nostovuoteeseen haluaa satsata, saa helposti nelihenkisen perheen perusmatkailuauton, jonka kantavuus on riittävä B-luokan ajokortille, mutta jossa on myös hyvin säilytystilaa pidemmillekin reissuille. TAkATALLI on riittävän kokoinen vaikka neljän hengen tavaratarpeisiin. mm. lisävaruste. panoramakattoikkuna, muoviset suihkuseinät, Mini-Heki, vaatenaulakko, puuritilä suihkuun, kapteenin istuimet ohjaamoon samalla sisustusverhoilulla, led-valaisin oleskelutilaan, lisäpistorasia keittiöön, vaatetanko pesuhuoneeseen), 130 hv moottorilla varustettu alusta 1 525 €, lattialämmitys (sähköllä) 520 €, vasemman puolen takatalliluukku 365 €, mattosarja 245 €, kattoikkuna ohjaamon yläpuolella 520 €, nostovuode 1 460 €, Truma Comabi 6E 4:n sijaan 520 €, TV-teline ja kaapelointi 70 €, eristetty harmaavesisäiliö 155 €, isompi 167-litrainen jääkaappi 730 €. c NOSTOVuODE on lisävaruste, joka maksaa 1 460 euroa. (L) = Mahd. PääVuOTEEN turvaverkko vaikuttaa hieman turhalta
32 CAMPER n 4.15 Itineo on edullisempi vaihtoehto Rapidolle. Sandwich-osien rimat on tehty puusta tai polyuretaanista niiden sijainnin herkkyyden mukaan. Jälkimmäinen ei tosin testiautossa hetkauta, sillä siihen on ruksittu mukaan kokonaismassaltaan Tasainen lattia koko asuinosassa. Testiauton moottori tuottaa 150 hevosvoimaa, ja vaihteisto on Fiatin automaattinen robottivaihteisto. Tuttuun tapaan katon, seinien ja lattian ulkopinnassa on käytetty lasikuituvahvisteista muovia ja eristyksessä 25 millimetrin paksuista styrofoamia. iso vaatekaappi sisäänkäynnillä. Testissä asiakas innostuisikin. Saksassa ja Ranskassa ratkaisu ei sen sijaan ole erityisen suosittu. Ajettaessa kovilla nopeuksilla korkeampi painopiste voi vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin. Auto flirttailee peittelemättä pohjoismaalaisten kanssa. DB740 on kuitenkin Ranskassa poikkeuksellinen malli, sillä poikittain sijoitetut vessat ja matalat pitkittäisvuoteet ovat kotikentällään lähinnä Pohjoismaissa. Testiautossa on siis hieman tavallista korkeampi painopiste, mitä ei huomaa silloin, kun auto on pysähdyksissä; hyvänä puolena ohjaamon ja asuinosan välissä ei ole kynnystä. korkea askelma kuljettajan ovella. Saatavana on myös kolmilitrainen 177 hevosvoimaa tuottava moottori, joka kuitenkin leikkaa loven sekä kukkaroon että kantavuuteen. eräs seikka, joka erottaa Itineon monista muista valmistajista, on Itineon useimpien mallien rakentuminen Fiat Ducaton vakioalustalle useimpien valmistajien suosiman matalan matkailautoalustan sijaan. mikael galvér (teksti ja kuvat) Tuulahdus Ranskasta koEAjo uusi. itineoon on saatu muutamalla pensselinvedolla lisää luonnetta. Jos huomioi auton rakenteen, varustuksen ja Alden lämmityksen, suoraan euroiksi käännettynä hinta jää juuri ja juuri alle 80 000 euron eli varusteisiin nähden hyvinkin kilpailukykyiseksi. Sitä ei kuitenkaan ole hinnoiteltu, joten kannattaa huomioida se, että lopussa ilmoitetut hinnat ovat Ruotsin jälleenmyynnin hintoja. kaksiosainen ruokapöytä helpottaa kulkua. Tällä kertaa testattava auto saattaa muistuttaa paljon niitä autoja, joita Camperissa on viime aikoina testattu. Suomessa Itineon edustus on hieman vaihdellut vuosien varrella, mutta esimerkiksi Rapidoa edustava Pro-Caravan Ylivieskasta tuo Itineota, jos asiakas sellaisen haluaa. Malli onkin Itineon valikoiman ainoa, joka voidaan sellaisella varustaa, mikä toki luo vaikutelman siitä, että kyseessä on erityisesti pohjoismaalaisiin kuluttajiin tähtäävä auto. Camper testasi Itineo DB740:n, joka on vuoden 2015 uutuus ja valmistajan riveissä uniikki. Testattavassa DB740:ssa on toinenkin piirre, jonka pohjoismaalaiset automatkailijat ovat ottaneet omakseen, nimittäin Alden nestekiertoinen keskuslämmitys. Koeajoa lukiessa ei suinkaan olisi ihme, jos Itineosta jokunen itineo db740. Ulkoisesti auto on aiempien vuosien kaltainen, mutta vuodelle 2015 keulaan on tehty pieniä mutta näkyviä muutoksia, joiden ansiosta auton ilme on nyt aiempaa purevampi. vähän pistorasioita. Molemmat merkit valmistetaan Ranskan Mayennessa, ja yhteistä niille on, että niissä saattaa tavata uusia ja hyvin omintakeisia ratkaisuja. epämukava viides turvavyöllinen paikka.. Yhtenevyys pitää paikkansa. ajetuilla nopeuksilla vaikutus ei kuitenkaan ole merkittävä
Heti vasemmalla on vaatekaappi, johon mahtuu helposti kaksi talvitakkia. asuinosan oven yhteydestä uupuu ikkuna, joka tarjoaisi paremman näkyvyyden auton ollessa niin liikkeellä kuin pysähdyksissäkin. matalat pitkittäisvuoteet ja korkea katto tuovat autoon valoa. Sivuavaraa. Reilu kahva olisi tässä kohden avuksi. kuljettajan paikan vieressä on ovi mutta ei porrasaskelmia, ja ohjaamoon kipuaminen on melko hankalaa. Fiatin uudessa ohjaamossa on entistä enemmän tavaratilaa sekä pidike karttaa tai puhelinta varten. Fiatin vakioalusta on tavallista matkailuauton alustaa korkeampi, mikä parantaa eristetyn harmaavesisäiliön maavaraa. ohjaamossa on kaksi mukavuusistuinta, jotka poikkeavat hieman Fiatin omista. Niitä liikutellaan vivuista, jotka sijaitsevat istuimen etukulmassa. Asuinosan ovessa on kaksi lukkoa, ja kyytiin nousemista helpottaa sekä kaide että porrasaskelma. Tiloihin sopisi yhteensä pari tusinaa jalkapallokenkiä. perusta. Myös sivusohvan alla on tilaa. lokero. Mekanismiin tottuminen vie hetken aikaa, mutta ratkaisu ei ole lainkaan hullumpi. Lattiassa on luukku, jonka alta paljastuu valtava tavaratila. tilaa. DB 740:ssa on manuaalinen ilmastointi. Testiautossa on toinenkin pohjoismaalaisten suosima seikka, nimittäin nestekiertoinen keskuslämmitys. CAMPER n 4.15 33 Tuulahdus Ranskasta › 4 250-kiloinen heavy-alusta, jonka kantavuus on lisävarusteistakin huolimatta hyvä. Tuolit ja pöytä voidaan sujauttaa kylpyhuoneen alle.
34 CAMPER n 4.15 ikkunoissa on kaksinkertaiset lasit, jotka takaavat hyvän eristyksen. kattovuoteen verhot pysyvät nauhojen ansiosta siististi järjestyksessä, kun vuode nostetaan.. Kaksiosaisen ja käännettävän pöydän ympärillä on tilaa viidelle. vetomassa: 2 000 kg pituus/leveys/korkeus: 7 430/ 2 350/2 940 mm akseliväli: 4 035mm takaylitys: n. Kaasutoiminen Alde compact 3012 sähköpatruunalla. ripustus. Suuret ikkunat ja vaalea sisustus tuovat tilaan ilmavuutta. 150 l 3 120 l 120 l 4 5 2 AIR BAG Lattiassa on luukku, jonka alta paljastuu valtava tavaratila. koeajetun auton hinta: 737 250 SEK vakiovarusteet mm.: Ohjaamon ilmastointi, vakionopeudensäädin, keskuslukitus, verhoillut mukavuusistuimet, LED-valaistus, ESP/traction plus, eristetty harmaavesisäiliö, hyönteisverkko-ovi, muotoonommellut matot, päiväpeitto, pimennysverho, Truma mono control. Lisävarusteet voivat vaikuttaa painoon. 3 240 kg) kantavuus: 1 125 kg (lisävarusteiden kanssa n. 1 010 kg) maks. Sisustuksen ilmeen muokkaaminen käy siis näppärästi. Tavallisten istuintyynyjen lisäksi istuinryhmän sohvissa on ylimääräiset tyynyt, jotka kiinnittyvät tarranauhalla. soppi. koeajetun auton lisävarusteet: 150 hv moottori ja 40H-alusta 25 500 SEK, puoliautomaattinen vaihteisto 17 250 SEK, ice pack (talvimatto, lattialämmitys, kaksinkertaiset sivuikkunalasit) 13 500 SEK, uuni 5 500 SEK. Kun tuolit käännetään kohti asuinosaa, edessä avautuu melko valoisa ja avara auto, jossa on rutkasti omaperäisiä ratkaisukoEAjo ja. Pienemmästä sivusohvasta saa muunnettua viidennen turvavyöllisen istuinpaikan, jonka selkämys on menosuuntaan päin ja joka sopii parhaiten hätävarapaikaksi. iTinEo db740 (2015) Painotiedot saatu valmistajalta. Jaettava pöytä on käytännöllinen. Auton etuosassa sijaitsevan kattovuoteen käsitteleminen on helppoa, ja se laskeutuu yhdessä hujauksessa, mutta nostaminen vaatii hieman enemmän voimaa. Ikkunoissa on pimentävät laskosverhot. Myös sivusohvan alla on tilaa. takuut: 2 vuoden tehdastakuu, 5 vuoden tiiveystakuu. huom: hinnat Ruotsin kruunuina! perushinta: 675 500 SEK. Selvästi pohjoismaalaisten käyttäjien toiveiden mukainen ratkaisu. Ekstratyynyjen väri luo ilmeeseen vaihtelua, testiautossa ne ovat hillityn harmaat. Sähköinen lattialämmitys. turvallisuusjärjestelmät: ABS, ESP + Traction Plus. polttoainetankki: 90 l vuodemitat: Takana: 80x196 + 80x200 cm, istuinryhmä: 60x210 cm, kattovuode: 140x190 cm. (L) = Mahd. 2,3l/150 hv Multijet II vaihteisto: Automaatti alusta: Fiat Ducato 40H vakioalusta, takana iso raideleveys. Lukulamppu syttyy ja sammuu automaattisesti, kun sänky lasketaan alas tai nostetaan ylös. valoisa. eristyksen vahvuus: lattia/seinät/katto: 25/25/25 mm lämmitys: Nestekiertoinen keskuslämmitys. lisävaruste. perusmalli: Fiat Ducato moottori: Diesel. kokonaismassa: 4 250 kg omamassa: 3 125 (lisävarusteiden kanssa n. 2 300 mm sisäkorkeus: 200 cm, wc:ssä 187 cm eristysmateriaali: XPS-vaahto, styrofoam
c pintoja. Yläkaappeja ja ikkunoita on sänkyjen molemmin puolin. Sänkyjen alla on reilusti tavaratilaa. viides istuin on kompromissiratkaisu. Vanhanlinnantie 15 Prisma Itäv äylä Kehä I Rusthollarintie KIPPARI-CARAVAN OY ON MUUTTANUT KIPPARI-CARAVAN OY Vanhanlinnantie 15, 00900 Helsinki puh. Sukulaisuus Rapidon kanssa on ilmeinen niin auton tyylin kuin toimintojenkin suhteen. Luokan kovasta kilpailusta huolimatta jälkimmäisessä on myös onnistuttu. CAMPER n 4.15 35 keittiöstä löydämme jotain ilahduttavaa. kylpyhuone täyttää kaikki tarpeet. Itineon muutoin tavanomaisessa keittiössä on nimittäin erittäin helppokäyttöinen työtaso. Sen alla on tilaa kengille. pitkikset. Keittiössä on myös yksi auton harvoista sähköpistokkeista, joita voidaan asentaa lisää jälkikäteen. vaatekaappi, pienemmät kaapit ja avohyllyt tarjoavat mukavasti säilytystilaa. Kylpyhuoneessa on kääntyvä wc-istuin ja suihkukoppi. Hyvin suunnitellussa keittiötasossa ovat liesi ja tiskiallas yhdessä linjassa, mikä parantaa työskentelytilaa. hätävara. Auton perusajatus on toiminnallisuus ja hinnan pitäminen aisoissa. 09 512 2250 www.kippari-caravan.fi Itis. Perälle sijoitettu wc ja pitkittäisvuoteet ovat suosittu ratkaisu. oiva. Ilonaihe voi vaikuttaa pieneltä, mutta koska Camper testaa vuosittain nelisenkymmentä matkailuautoa ja -vaunua, olemme nähneet jo lähes kaiken. iso alakaappi on hieman vaikeakäyttöinen. Kypyhuone ei ole koko auton levyinen, vaan sen vasemmalla puolella on vaatekaappi, jossa on myös tanko ripustettaville vaatteille. Makuuhuoneen ja oleskelutilan välissä on liukuovi, joka pysyy auki hieman heiveröisen samettimaisen nauhan varassa. Kiitos siitä kuuluu liedelle ja tiskialtaalle, jotka on sijoitettu peräkkäin sen sijaan että ne olisivat vierekkäin. Sängyissä on sälepohjat. Sisustus on kutsuva ja harmoninen mutta ei tylsä, ja pohjaratkaisu heti sisäänkäynnin viereen sijoitettuine vaatekaappeineen ja mataline pitkittäisvuoteineen voi hyvinkin vedota moniin potentiaalisiin ostajiin. Tilaan on pääsy myös auton ulkopuolelta. auton perusajatus on toiminnallisuus ja hinnan pitäminen aisoissa. Sängynpohjat voidaan nostaa ylös kaasujousen varaan, jolloin niiden alta paljastuu säilytystilaa
Isompi tila vaatisi vaunulta pidempää koria, koska tässä yksilössä, Lifestylesarjan aloitusmallissa, on keskitytty tuomaan esiin täysin muita asioita. Ovi aukeaa oikeaan suuntaan, eikä etäisyyttä kaappiin keittiötiskiltä ole kuin reilu metri. KeiTTiÖN TASO on 68 senttiä syvä ja 100–110 senttiä leveä. Se on baaritiskeineen oikeistaan enemmänkin kaveriporukan vaunu. Monet matkailuajoneuvovalmistajat testaavat uusia ideoitaan tekemällä messuille erilaisia protoja. Knaus ei kuitenkaan lähtenyt testilinjalle tällä kertaa, vaan toi uuden Knaus Lifestylen suoraan tuotantoon. Valaistuksen hoitaa kaksi peilin ylälipassa olevaa lediä. WC-istuin on keraaminen kääntyvä kasetti-Dometic, jonka yläpuolella on kapea kaappitila. Vaunu oli pitkässä rivissä muiden uutuuksien kanssa ja kävelin siitä – muutaman muun toimittajan tapaan – ensin ohi, koska siinä ei nopeasti katsoen ollut mitään ihmeellistä. Lifestylen erottaa nopealla katsonnalla perusvaunusta vasemman puolen kahdesta kapeasta ja pitkästä ikkunasta. Alavuode nousee ylös ja sen alla on avoin säilytystila. Se palvelee puolestaan hyvin poikittain rakennettu keittiösaareketta. Saniteettitila on oikeassa takakulmassa heti oven vasemmalla puolella. Näin ajatellen Lifestyle ei ole mikään pelkkä perhevaunu. Mutta aloitetaan silti perusasioista, kuten vessasta, josta näkee heti, että se on liian pieni. Lifestylen olohuone ja baaritiski sopivat isommankin porukan mukavaan illanviettoon.. Näkyvissä oli vain vaunun oikea seinä, jossa ei nimitarraa ihmeellisempää juuri ole. Ai miksi kohtaaminen jäi mieleen. Knaus Lifestyle ja allekirjoittanut kohtasivat ensimmäisen Knaus Weinsbergin lehdistötilaisuudessa Saksassa, Bad Brückenaun kylpyläkompleksin pihalla heinäkuun ensimmäisenä päivänä viime vuonna. Vaikka vuoteet hieman kapenevat vaunun keulaa kohden, niissä on silti verraten hyvin leveyttä ja pituutta keskimittaiselle aikuisellekin. Kerrosvuoteen ja vessan välissä on Dometicin 148-litrainen jääkaappi pakastinlokerolla varustettuna. Vielä paremmin muistiin kuitenkin jäi se, kun vaunuun ensimmäisen kerran astuin; otin pari askelta ja huomasin, kuinka poikkeuksellinen idea on kyseessä. Liesi on kolmeliekkinen, pesuallas varsin iso, joten laskutilaa on LOUNge-iKKUNAT. VASemmASSA takakulmassa on kerrosvuode, jossa on jo vessaa paljon enemmän tyyliä ja näkemystä. Wc täyttää juuri ja juuri perusvaatimukset. Myös erilliset lukuvalot löytyvät molemmista vuoteista. Vesa Riihinen (teksti ja kuvat) KNAUS LIFESTYLE 550 LK Aina joskus muistaa ensikohtaamisia syystä tai toisesta kirkkaasti. Ylävuoteen katon rajassa on komeasti taustavalolla kirkastettu avohyllykkö. iLLANVieTTOON. 36 CAMPER n 4.15 koEAjo Vaunuelämää uudella tyylillä SUORAAN KÄYTTÖÖN. Muutoin vaunu on hyvin perinteisen oloinen. Kahdestakin syystä. Vasemmalla puolella vaunussa on kaksi korkeaa ja kapeaa sälekaihtimilla varustettua ikkunaa, joista ei voi kävellä huomaamatta ohi. Suihkua ei tässä koeajoyksilössä ole, mutta sen saa lisävarusteena 219 euron hintaan. Allas on sijoitettu kulmaan ja sen alla on niin ikään pieni kaappitila ja yläpuolella ihan riittävän kokoinen peili. Mieleen tulee pieni intiimi baari tai lentokentän businesslounge, joiden ikkunoista joskus kateellisena sisään kurkkailee
Koska keittiötaso on poikittain, siinä on pystytty hyvin hyödyntämään päätyosa. VAKiONA. Baarijakkarat kannattaa nostaa yöksi päällekäin, jolloin ne eivät ole esimerkiksi vessareissun tiellä. Tason alaosassa on puolestaan kolme vetolaatikkoa ja ylhäällä yksi isompi kaappi. Vaatekaapin alaosassa on vaunuille hyvin tyypilliseen tapaan lämmitin. Tämän lisäksi keittiöön on saatu myös mahtumaan pieni ikkuna, joka on tarpeen tuuletuksen kannalta, sillä lisävarustelistalla ei ole liesituuletinta. Kaikki ovet ja luukut toimivat niin sanotulla soft lock -lukituksella. Mutta sitä löytyy tilapäisesti todella mukavasti tason jatkona olevalta "baaritiskiltä". Yläkaapin päädyssä on puolestaan maustehyllyt ja käyntioven ja yläkaapin kulmassa kaksi leveämpää hyllyä. Vakiona on Truma S 5004 ilmakeskuslämmitin, joka puhaltaa lämmintä ilmaa kuudesta eri kohdasta. CAMPER n 4.15 37 › niukasti. Koeajovaunussa oli Trumaan lisätty myös sähkövastus sekä PÄÄLLeKÄiN. Dometicin kapea, 148-litrainen jääkaappi on vakiovaruste. Korkean kaapin oven takana on kätevä kolmitasoinen hylly. saisi olla aavistuksen enemmän, mutta onhan sitä onneksi melkoisesti heti baaritiskin tasolla.. LASKUTiLAA. KeiTTiÖYKSiKÖN vastakkaisella puolella ja kerrosvuoteen jatkona on isohko kaksiovinen vaatekaappi, jossa on erikseen vaatetanko ja neljä hyllytasoa
Tasolla on pituutta 103 senttiä ja leveyttä 58 senttiä eli sillä on hyvät ruokapöydän mitat. JUmPPATUOKiO. Jakkarat ovat painavia ja alapainoisia, joten ne pysyvät hyvin pystyssä myös ajon aikana. KeRROSVÄKeÄ. Selkänojaa ei ole, mikä aiheuttaa hieman ongelmaa, sillä ikkunoiden edessä oleva säleverho on herkästi solmussa. Mikään varsinainen talvivaunu Lifestyle ei ole, mutta kyllä sillä helposti yli 10 asteen pakkasissa pärjää. PULLOPiiLO. Vuoteen levennysosa liukuu mukavasti pyörien avulla. Vesisäiliö ja sähköpääkeskus on sijoitettu eteen vasemmalle.. PÄÄKeSKUS. Keulalle päin kävellessä vasemmalle jää erikoinen, kahdella korkealla ja kapealla ikkunalla varustettu alue, jonka alla on matala yhden aikuisen tai kahden lapsen istuttava istuin. Kun ilta saa, keulalle voi rakentaa ison parivuoteen, mutta oman jumppaamisensa se toki vaatii. Ne saa myös pinottua päällekkäin, sillä käynti vuoteeseen on hieman ahdas. Sopivalla korkeudella oleva pieni vaakapuola ajaisi asiansa hyvin eikä siitä olisi mitään haittaa, koska ikkunoita ei muutoinkaan saa avattua. sähköinen lattialämmitys. ilta baaritiskin ääressä päättyy viimeistään siinä vaiheessa, kun isäntäpari laittaa vuoteen kuntoon ja käy vuoteen lämpöön. Koeajoyönä pakkasta oli -2 ja -5 asteen välillä, mutta vaunu pysyi hyvällä lämmöllä yön läpi puoliteholla. VASTAPÄÄTÄ sijaitsee sitten vaunun varsinainen erikoisuus, eli baaripöytä tuoleineen ja sohvineen. ihan sattumalta reissussa mukana ollut Marimekko-kuosi sopii varsin hyvin muuhun ilmeeseen. Silti tämä osa vaunua on ihan mukava ja tyylikäs levähdyspaikka. 38 CAMPER n 4.15 koEAjo keskellä on kaksi korkeaa, pienellä selkänojalla varustettua valkoista, tyylikästä baarijakkaraa. Ylävuoteen ja katon kulmasta loistaa kaunis valohylly. Myös naulakko löytyy sen toiselta sivustalta. Baaritiskin alta löytyy tuoleja varten oma kiinnikkeensä. Keskellä on kaksi korkeaa, pienellä selkänojalla varustettua valkoista, tyylikästä baarijakkaraa. Tässä vaiheessa kannattaa hahmottamisen helpottamiseksi vilkaista viimeisen sivun pohjakuvaa. PYÖRiLLÄ. VeSSA , kerrosvuode, keittiö ja vaatekaappi ovat kaikki vaunun perällä, ja varsinainen hauskuus alkaa vasta näiden jälkeen. Toinen salalokero on oikeassa etukulmassa. SALALOKeRO. Loungen päädyssä on vedettävä "isännänkaappi". NUKKUmAAN
isompi tila vaatisi hieman pidemmän korin. Toisella puolella on puolestaan taso, jossa on viehättävä varsijostinlamppu ja tason alta vedettävä lokerikko, joka jaosta päätellen on selvästi tarkoitettu isännän pullopiiloksi. PiiLOSSA. Tämä yksityiskohta on pienen saniteettitilan lisäksi oikeastaan ainoa asia, joka vaunussa häiritsee. Päiväsaikaan tämä ei ole ongelma, mutta kun sohvasta tehdään vuode, siitä voi muodostua ongelma, sillä korotus alkaa varsin ikävästi juuri noin askeleen päässä siitä, missä vuode alkaa. Etuosan olohuonetta kutsutaan tehtaan papereissa "lounge-alueeksi". Vaikka tasonkorotus ilmoitetaan kahdella näkyvällä spottivalolla, siitä huolimatta siihen tuppaa kompastumaan. Baaritiskin sivuistuimen alta kääntyy vielä kätevästi pätkä pöytää avuksi. CAMPER n 4.15 39 JOUSET JA ILMAJOUSISARJAT Matkailuautoihin Puhelin 09-5617880 www.vallilantakomo.. Baariosan ja sohvaryhmän välissä on kuusisenttinen nousu, jolle on vaikea löytää teknistä syytä, koska tutkimusten mukaan sen alla ei ole tekniikkaa. Yöllä vessassa poikkeava saattaa pimeässä lentää nenälleen ja herättää toisenkin nukkujan. Baaritiskin sivusohvan alla on kaksi lisätilaa, joiden käyttö ei ole ihan kaikkein helpoimmasta päästä, mutta erilaista matkatavaraa saa mukavasti piiloon pois silmistä. Ehkä siksi, että se olisi hieman paremmin baaripuolella istuvien tasolla. ›. eTUOSA on pyhitetty leveälle L-sohvalle, johon mahtuu niin ikään mukavasti neljä tai viisi illanviettäjää. miKSi. Syömään ja iltaa viettämään mahtuu näin ollen helposti neljä henkilöä, hieman tiivistäen viisikin. Se on myös haluttu nostaa peruslattiatasosta kuutisen senttiä ylös. vallila1.pdf 1 2015-01-21 13.38 Tiskin takana, oikealla seinällä, on 155 senttiä leveä yhtenäinen istuin. Lifestylessä on keskitetty aivan muihin asioihin kuin saniteettitilan suuruuteen. Sinänsä yleinen yksityiskohta paremman luokan vaunuissa, mutta tällä kertaa toteutus ei ole sidottu keittiön välittömään läheisyyteen. SOhVARYhmÄSTÄ saa rakennettua vuoteen kätevästi. Onneksi kynnyksessä on kaksi valoa muistuttamassa kompastumisvaarasta. Sohvassa on tosin kahdet seläntuheiKKO LeNKKi
Lisävarusteet voivat vaikuttaa painoon. TYYPPiKAAPPi. Muutoinkin katon rajaan on Lifestylessä saa paljon säilytystilaa. Truman Ultraheat alhaalla ja jaettu kaappi jaetuin ovin ylhäällä. Sohvan etuseinän puoleisen osan saa kätevästi vedettyä ulos, koska alla on kaksi pyörää, joiden kanssa levennyspala liikkuu sujuvasti. Kun miettii sitä, kenelle vaunu on tarkoitettu, päässä liikkuu lieviä ristiriitaisuuksia. TUNNeLmAA ja valoa Knausin erikoisuudessa on riittämiin. Muille tarvikkeille ja tavaroille on 2,5-metriä leveässä vaunussa runsaasti tilaa. Pohjaratkaisu ja reipas tyyli antavat mahdollisuuksia moneen käyttöön. NORmi. Myös joustinpohja on mukana tässä levennysosassa. Kauppias: Pro-Caravan, Ylivieska kNAUS LIFESTYLE 550 Lk Painotiedot saatu valmistajalta. Uusi malli tarjoaa avarakatseisella käyttäjälle aivan uutta, raikasta näkökulmaa. Niille löytyy sopiva paikka vuoteen vierestä pystyikkunoiden alla olevalta tasolta. c Pohjaratkaisu ja trendikäs tyyli antavat mahdollisuuksia moneen käyttöön. Pikaisesti tehdyn laskelman mukaan 5,5-metrisessä sisätilassa on 20 perusvaloa ja tämän lisäksi epäsuoraa valoa antavia lednauhoja paljon etenkin edessä, katon rajan lisäksi esimerkiksi sohvan kulmissa. Edessä vasemmalla se on vakiona. Vuoteen sijaamiseen ei sinänsä mene kauan, mutta oman vaivansa se tietysti aina vaatii – aamuin illoin. OSiTTAiN LeD. lisävaruste. AhDAS. Vuodevaatteille on kaksikin kätevää tilaa, vaikka näistä toisesta vie osan 45-litran raikasvesisäiliö ja sähkpääkeskus. 148 l 3 45 l 2+2 koEAjo kiosat, jotka on sijoitettava pois tieltä. Neljän hengen matkaporukka saa varmasti tavaransa mahtumaan. Lisävarusteena on lisäksi saatavissa pyöräteline eteen tai taakse (206/330 euroa) tai lastausta helpottava ulkoluukku taakse vasemmalle puolelle. Kyseisen vaunun lisävarustus (1906 €) kuuluu vaunun kokonaishintaan 25 490 euroa. (L) = Mahd. 40 CAMPER n 4.15 Vuosimalli: 2015 Alusta: AL-KO:n Euro-alusta, AKS-kitkavetopäällä Pituus/leveys/korkeus: 7500/2500/2570 mm Sisäpituus/leveys/korkeus: 5540/2340/1960 mm Rakennevahvuudet seinät/ katto/lattia: 31/31/38 mm A-mitta: 9 820 mm Paino tyhjänä: 1 260 kg Paino ajovalmiina: 1 330 kg Kokonaismassa: 1 500 kg Kantavuus: 170 kg Rengaskoko: 185 R 14 C Nukkumapaikat: 4 Vuoteiden koko takana: 193 x 80/60 cm (kerrosvuode) Vuodemitta edessä: 212 x 165/160 cm Lämmitysjärjestelmä: ilmakiertoinen Truma S 5004 kaasulla Koeajovaunun hinta: 25 490 € Lisävarusteet: Truma Ultraheat sähkövastus lämmittimeen 348 €, sähköinen lattialämmitys 518 €, Heki 2 -kattoikkuna 700 €, hyönteisverkko-ovi 211 €, tukevammat tukijalat 211 €. KeNeLLe. Toisaalta Lifestyle sopii vaikka kahden kaverin reissuun tai kaveriporukan trendikkääksi matkakumppaniksi, ja jos leirintäalueella tai matkaparkissa on ympärillä mukavaa porukkaa, Lifestyle on helposti kymmenen hengen porukan illanvietto paikka. Silti patjat ovat lopulta varsin kovat ja sijauspatjat on syytä olla matkalla mukana. Vuoteen 160 sentin leveys puolestaan mahdollistaa sen, että mukana voi olla kaksi 80-senttistä sijauspatjaa, jotka voi puolestaan sijoittaa kätevästi sohvan alle päiväajaksi. Lifestyle sopii toki nelihenkiselle perheelle, kunhan hyväksyy keulavuoteen sijaamisen aamuin illoin. Keulan ympärillä on kaikkiaan seitsemän luukullista säilytystilaa. sisäänkäynti on hieman ahdas, koska keittiö on heti oikealla ja wc vasemmalla. Kissansilmän näköiset takavalot on tehty osittain led-tekniikalla, pyöreät osat hehkulampuin. Tämä ei suinkaan ole vaunuissa mitenkään epätavallista. Kaasupullot löytyvät vaunuille tutusta paikasta, edestä ja keskeltä. Kapasiteettia vaatteille on juuri ja juuri kahdelle, mutta yläkulmista löytyy lisää tilaa lukuisista kaapeista poikkeuksellisen paljon.
Hymercamp II on vain 4,5 metriä pitkä, mutta silti siinä on lähes kaikki, mitä matkailija tarvitsee lyhyelle tai pitkälle matkalle. c MIKAEL GALVÉR (teksti ja kuvat). Ohjaamosta on kulku asuinosaan, mutta se on matala ja ahdas, sillä tässä kompaktissa alkovimallissa on etuosassa kolme istuimapaikkaa. Huomaa mainiot peilit. asuiNOsa. Hymercamp II esiteltiin vuonna 1984. aPua. Aivan perällä on U-mallinen sohva, keskellä autoa on keittiö, vaatekaappi ja saniteettitila, ja ohjaamon yläpuolella on tilava alkovi, johon päästään Auto kuin kilpikonna kapuamaan irrotettavia tikkaita pitkin. alKOVi. Ikkuna tuo viihtyisyyttä. Ohjaamo jää hallitsevan asuinosan varjoon. Kompaktiudesta huolimatta autossa on kaikki olennainen. Hymer ei ollut ainoa matkailuautovalmistaja, joka käytti Mitsu bishi L300 -autoa pohjamallina; samoin tekivät myös Dethleffs ja Goldschmitt, jonka useimmat nykyisin yhdistävät lähinnä iskunvaimentimiin ja ilmajousitukseen. Auton perustana oli Mitsubishi L300, joka oli saanut Saksan ensi-iltansa 80-luvun alussa. Pieni auto näyttää valtavan alkovin alla melkeinpä kauhistuneelta. CAMPER n 4.15 41 NOSTALGIA Nimi: Hymer Hymercamp II Vuosimalli: 1984 Perusmalli: Mitsubishi L300 Pituus/leveys/korkeus: 4 500/2 100/2 640 mm Kokonaismassa: 2 205 kg Omamassa: 1 780 kg Vuodepaikat: 4 kpl Moottori: 2,325 l/68 hv, 4-sylinterinen dieselmoottori Huippunopeus: 105 km/h Hinta uutena: 37 990 D-markkaa KattaVa. Siitä tuli Hymerin silloisen malliston pienin matkailuauto. Auto on vain 4,5 metriä pitkä, mutta 2,6 metriä korkea
FREDRIK NYBLAD (teksti ja kuvat). Jyllannin länsirannikolla on kilometreittäin kauniita hiekkarantoja, joita myöten saa vieläpä ajaa autolla. 42 CAMPER n 4.15 MAtkA rannoilla autoillen jyllanti
CAMPER n 4.15 43 ›› rannoilla autoillen
jyllannin moninaiset rannat poikkeavat luonteeltaan toisistaan. Kuva voisi olla jostakin Pohjois-Afrikan autiomaasta. Kaikki kaksivetoiset autot ovat pysähtyneet muutaman sadan metrin päähän merestä; tänään pelkästään nelivetoisten menopelien kuljettajat uskaltavat ajaa aivan rantaan saakka. Saaren maisemat ovat omintakeiset ja todella kiehtovat. Joillakin rannoilla on nudistialue, toisilla on toisen maailmansodan aikaisia jäänteitä ja muistomerkkejä. Lautta näyttää nimittäin rantaa pitkin kävelevältä kamelilta. Rømø Esbjerg Varde Ribe Aalborg Göteborg Helsingborg Köpenhamn Vejers & Børsmuse Løkken & Blokhus Thyborøn Tannisby. Ajelen hiljalleen kohti länttä ja merta edellisten autojen renkaidenjälkiä varmuuden vuoksi seuraillen. Viimeisten vuosien mittaan monille suosituille rannoille on tullut rantavahteja. Olemme kuitenkin Römössä, eteläisen Jyllannin saarella, jossa on asukkaita noin 600. Jos haluaa liikkua autolla, ei kuitenkaan ole kovin helppoa löytää tietoa siitä, rantoja. Saaren koko länsilaita on yhtä suurta hiekkarantaa, joka on eteläpäässään 2–3 kilometriä leveä. Hiekkamaisema jatkuu silmänkantamattomiin, katsoinpa sitten kohti etelää tai pohjoista. Pitkä hiekkaranta luo kummallisen harhakuvan, kun Saksalle kuuluvalle Sylt-saarelle matkaava lautta lipuu ohitse. Römö on hyvin tasainen saari, joka muodostui myrskyn tuloksena. Se, missä hiekka on pehmeää ja missä riittävän kovaa kantaakseen auton, voi muuttua yhdessä yössä. Joillakin elämä kuhisee vilkkaana ja ihmisiä on paljon, toisilla rannoilla on rauhallisempaa. Sinisellä kirjoitetut rannat sopivat myös matkailuautoille. 44 CAMPER n 4.15 MAtkA Hiekkaa, hiekkaa ja vielä vain hiekkaa. hengenpelastajat
Rannoilla ei tavallisesti saa yöpyä matkailuautolla, mutta monien rantojen lähellä on leirintäalueita, joiden yhteydessä on toisinaan myös yksinkertaisia matkaparkkeja, jotka sijaitsevat varsinaisen leirintäalueen ulkopuolella. näkinkenkätalo. Matkailijoille suositeltaviin nähtävyyksiin kuuluu Jyllandsakvariet, jossa voi tutustua erilaisiin jännittäviin kalalajeihin, Snäckhuset eli näkinkenkätalo, joka on koristeltu miljoonilla simpukoilla, sekä ravintola Mallemukken, joka on rakennettu suureen, ylösalaisin käännettyyn kalastajaveneeseen. Rannoilla näkyy paljon polkupyörillä liikkuvia iloisia lapsiperheitä, jotka ovat ilmeisesti jotenkin loihtineet itsensä Jyllantiin Ruotsista tai Saksasta ilman autoa ja matkatavaroita. kolME vinkkiä RAnnikoltA n ribe Lähde kävelylle Riben ydinkaupunkiin. Tanskan vanhin kaupunki Ribe on mukava kohde kävelyretkille. Mainonnan puuttumisesta huolimatta kilometrien pituiset hiekkarannat vetävät magneetin tavoin puoleensa paitsi matkailijoita, myös paikallisia. Varden minikylä kertoo, miltä kaupunki näytti 1800-luvun puolivälissä. se, että auto ajetaan rantaan saakka sen sijaan, että se parkkeerattaisiin kauemmas ja parinsadan metrin › Skagenissa autoilu ei ole sallittua yhdelläkään rannalla, mutta lyhyehkön matkan päässä sijaitsee tannisby, jossa tapahtuu joka syksy kummia. On kuin matkailuesitteiden laatijat olisivat unohtaneet rannat kokonaan, vaikka ne ovat niemimaan suurin matkailullinen voimavara. Tietoa ei ole merkitty moniinkaan karttoihin eikä liioin tienviittoihin. Aamuvarhaisesta iltamyöhään saatavilla on kaikki tarpeellinen, ja meri on vain muutaman metrin päässä kotiovelta. 1:10-kokoisen minikylän rakentaminen alkoi vuonna 1966, ja nykyään rakennuksia on yli 300. Monet ovat tulleet vain katselemaan merta. n thyborön Thyborönissa on yksi Tanskan suurimmista kalastajasatamista sekä paljon mielenkiintoisia rakennuksia. CAMPER n 4.15 45 millä rannoilla saa ajaa. Matkailuautoilija on rannalla kuin kuningas. Rannat tarjoavat monenlaisia harrastusmahdollisuuksia: on ratsastajia, leijanlennättäjiä, surffaajia ja mietiskelijöitä. Kaupunki on katsottu Tanskan vanhimmaksi säilyneeksi kaupungiksi, jonka juuret ulottuvat vuoteen 710. käVelykatu. n Varde Legoland ei ole ainoa paikka, jossa voi katsella miniatyyrimaisemia. Kaupungissa on museo, jossa kerrotaan muun muassa Riben viikinkiajasta. Thyborönissa on paljon jännittäviä matkakohteita.
Rannat, joilla autoilu on sallittua, ovat jakautuneet hieman epätasaisesti Jyllannin länsirannikolle, mille löytyy syy vilkaisemalla karttaa. Lisäksi ajo-olosuhteet voivat vaihtua talven tapaan päivittäin. Se helpottaa lapsiperheiden oloa, kun vanhempien ei tarvitse raahata käsipelillä kaikkia tarvittavia tavaroita rannalle. n Kattavimmat tiedot rantojen varustelusta sekä siitä, millä rannoilla saa ajaa autolla: www.blueflag.org kielto. GPS ei ole rannalla suureksi avuksi. Iltaisin rannat tyhjennetään. hiekka on hyvin kuivaa, mikä voi hankaloittaa etenemistä. c mökkejä. Skagenissa, Jyllannin pohjoiskärjessä, ei autoilu ole sallittua yhdelläkään rannalla, mutta lyhyehkön matkan päässä sijaitsee Tannisby, jossa tapahtuu joka syksy kummia. Blokhusin ja lökkenin rannoilla on kuitenkin jotain erilaista. Blokhusin ja Lökkenin rannoilla on viehättäviä uimahuoneita. Pohjois-Jyllannin Blokhusin ja Lökkenin rannoilla on kuitenkin jotain erilaista. Se on erinomainen vaihtoehto silloin, kun matkaajalla on liikkumisvaikeuksia. Ranta ei ole kovin leveä, mutta silläkin on uimavalvoja ja kioski. Jo 35 vuoden ajan siellä järjestetty Tannistesttapahtuma on koonnut yhteen eurooppalaiset autoalan toimittajat testaamaan Vuoden auton tittelistä kilpailevia automalleja, joista otetaan myös vuosittain yhteiskuva rantamaisemissa. Keski-Jyllannissa rannikko on monessa kohtaa vain kapea ja parinsadan metrin levyinen kaistale. matkailuVaunuruokaa. eksyksissä. fAktAA n Jyllantiin pääsee lautalla Ruotsin kautta reittiä Göteborg–Fredrikshavn tai Varberg–Grenå. Kauan jatkuneet aurinkoiset päivät tarkoittavat, että rannassa on jo valmiiksi ajettu paljon, ja lisäksi MAtkA kun on nähnyt yhden rannan, on nähnyt ne kaikki – näin voisi luulla. Olisikohan tapaus Jyllannin autorantojen ehkä kaikkein merkillisin attraktio. tietyt Varusteet voivat olla erityisen hyödyllisiä. Toinen vaihtoehto on mennä lautalla Helsingborgista Helsingöriin tai ajaa Juutinrauman sillan kautta Kööpenhaminaan ja edelleen Jyllantiin Isonja Vähä-Beltin siltojen halki. Vejersin ranta on eloisampi, ja siellä on wc:t, uimavalvoja ja kioski, ja rannan lähellä on myös matkailukylä. Jyllannissa on paljon ”minikyliä”, joista kaikkein tunnetuin on Vardessa.. Ranta-ajoon on hyvä varustautua lapiolla, vetoköydellä ja varsinkin varovaisella kaasujalalla. Siellä täällä näkyy viitteitä toisen maailmansodan aikaisesta Tanskan miehityksestä. Börsmusen rannan hiekka on erittäin hienoa ja pehmeää, ja sen lähellä on leirintäalue, mutta kannattaa varustautua omin eväin. Auton viemiseen rannalle saakka on kuitenkin monia syitä. Niille on rakennettu kauniita valkoisia uimahuoneita. Lökken puolestaan on perinteinen lomakohde, jonka ranta on aivan kylän kupeessa. kun on nähnyt yhden rannan, on nähnyt ne kaikki – niin on ainakin helppo luulla. Lähellä Esbjergin kuntaa on kaksi autoilijoille sopivaa rantaa. 19 kilometrin mittainen rantakaistale sopii sille, joka haluaa tehdä pitkän lenkin rannalla. jättiläisiä. n Joitakin rantoja etelästä pohjoiseen, joilla autoilu on sallittua: Römö, Fanö, Vejers, Börsmose, Rödhus, Blokhus, Saltum, Grönhöj, Lökken, Tannisby ja Kandestederne. 46 CAMPER n 4.15 loppumatka taitettaisiin kävellen, saattaa jopa piinkovan autoilijan korvissa kuulostaa erittäin laiskalta. Vejersin rannalla ei tarvitse lounasaikaan olla nälissään. Ennen kaikkea tuntuu kuitenkin hienolta saada ajaa meren viertä. raskas muisto. Blokhusissa on myös uimavalvoja, ja rannalla myydään kalaa ja hedelmiä. Autoa voidaan käyttää tavaroiden säilytyspaikkana, lepopaikkana ja tuulensuojana
Entistä selkeämpi verkkojulkaisu tarjoaa koko Suomen caravanuutiset nopeammin ja laajemmin kaikissa päätelaitteissa; tietokoneella, tabletilla ja puhelimella. Käy testaamassa jo tänään! Myös painettu Camper löytyy netistä www.lehtiluukku.fi:n palvelun kautta. PS. Printtilehden tilaajana voit lukea nyt jo yli 30 ilmestynyttä Camper-lehteä ilmaiseksi. CAMPER_0415.indd 1 2015-03-26 12.39. Palveluun pääset kuusinumeroisella asiakasnumerollasi, joka on tilaajalaskussa tai ilmestyneen lehden takakannessa nimen yläpuolella. Lue missä haluat ja milloin haluat! TIETOA MATKASI VARRELLE Camperin nettisivut ovat uudistuneet
Noma sijaitsee viehättävällä paikalla, Kööpenhaminan sydämessä veden äärellä, osoitteessa Strandgade 93. Jylhän makasiinirakennuksen edustalla on pikkuruisia mökkejä, joissa mehiläiset tuottavat ravintolalle hunajaa ja jotka antavat ensimmäisen viitteen Noman suhteesta paikalliseen ruokaan. Redzepi päätti myös hylätä hopeiset aterimet, hienot pöytäliinat ja kynttilänjalat ja panostaa tanskalaisiin puupöytiin, kiehtoviin ja eksoottisiin saamelaisiin käsitöihin ja keväriloisto. Rohkea maistaa myös kuivaa ja kovaa silmää.. Ravintolassa tarjottaisiin pohjoismaalaista ruokaa ilman oliiviöljyä, grönlantilaista myskihärkää pikemmin kuin ranskalaista Charolais-lihaa ja mieluusti kuusenkerkkää ja islantilaista levää, mutta ei munakoisoa, aurinkokuivattuja tomaatteja tai oliiveja. Ilmapiiri muistuttaa hieman yllättäen vaikkapa päivällisvierailua hyvän tuttavan luona, sillä ravintolassa ei katsota, ovatko kävijät sonnustautuneet juhlatamineisiin vai tulevatko he farkuissa ja t-paidassa. Nomassa on mahdollista ruokailla kahtena ajankohtana päivässä; lounasja illallisaikaan. kuhan pää. Paikat varataan täyteen monta kuukautta etukäteen. Illan kuuttakymmentä vierasta palvelee peräti vajaat sata työntekijää. NIKLAS KÄMPARGÅRD (teksti ja kuvat) Käynti Nomassa on erilainen ja hieno kokemus. Kööpenhaminan sydämessä, parinkymmenen kilometrin päässä Juutinrauman sillasta, on maailman paras ravintola. Illan keskiössä on ruoka, ja unohtumattoman näytelmän pääroolissa esiintyvät kokit. on kulunut jo yksitoista vuotta siitä, kun René Redzepi nakutti ravintolansa nimen Kööpenhaminan ytimessä sijaitsevan vanhan satamamakasiinin oveen. MAtkA – maailman paras ravintola tanska. Tällä kertaa kala tarjoillaan simpukankuorelta. 48 CAMPER n 4.15 EsillEpano. Poskien takaa löytyy lihaisin osuus. Miltä kuulostaisi 20 ruokalajin illallinen. Syötävillä kukilla täytetty piiras
Designkalusteita ja rustiikkisia kattoparruja. Heistä kokonaisuus vaikutti kummalliselta, mutta René Redzepi oli vakuuttunut pohjoismaalaisen ruoan tulevaisuudesta. Hän oli monta vuotta matkustellut ympäri Pohjolaa ja kerännyt tietoa ja ideoita raaka-aineiden tarjoamista mahdollisuuksista. Viinilistan hinta on 1 000 DKK/henkilö, ja mahtava mehulista maksaa 600 DKK/ henkilö. Hän oli käynyt Färsaarilla, keskustellut ruoasta inuiittien kanssa Grönlannissa, maistellut Norlannin kasveja ja lihaa ja tallettanut Islannin jylhät maisemat mieleensä niin kuvina kuin makuinakin. Mustaherukanlehdet, muurahaiset, käenkaali, karhunlaukka, aroniamarjat ja vesiheinät ovat vain muutama esimerkki ainesosista. Ja minä kun luulin tietäväni miltä Pohjola maistuu! c Erilaista. Kananmunaa ja tuoreita vihanneksia. raamisiin lautasiin ja kulhoihin. pÖYdässä notkuvien ruokalajien valikoima ei ole lähelläkään sitä, mitä kävijä on syönyt aiemmin elämässään. Monet suhtautuivat miehen aikeisiin aluksi epäilevästi. Kalaa, simpukoita ja katkarapuja tarjoillaan pieninä alkupaloina, joita maistellessamme unohdamme kokonaan toistemme läsnäolon. kahvinkaato. Kaksikymmentä ruokalajia on paljon ruokaa, mutta viisi tuntia kestävän illallisen aikana en kertaakaan tunne syöneeni liikaa. Mustaherukanlehdet, muuRuokalajien kirjo on täysin uusi kokemus. noMA n noma (yhdistelmä tanskan sanoista nordisk mad, "pohjoismaalainen ruoka") valittiin hiljattain arvostetussa Restaurant Magazine -lehdessä maailman parhaaksi ravintolaksi neljättä kertaa viiden vuoden sisällä. Kattaus on niin vaikuttava, että joudun myöntämään kaipaavani jo takaisin. rahaiset, käenkaali, karhunlaukka, aroniamarjat ja vesiheinä ovat vain muutama esimerkki kaikista ainesosista, jotka saavat ruokalajit viemään kielen mennessään. Kuivattu valkokaali ja suolayrtti on tyylikäs ja maukas ruokalaji.. puh: +45 329 632 97 sähköposti: noma@noma.dk internet: www.noma.dk Gps: N55° 40’40” E12° 35’47” ruokailu: 20 ruokalajin aterian hinta on 1 600 DKK/henkilö. Mehiläisyhdyskunnat tuottavat ravintolalle omaa hunajaa. Nyt Tanska oli valmis, ja Redzepi aikoi toimia tiennäyttäjänä. Etiopialainen kahvi tarjoillaan rituaalinomaisesti. Norjalaista ohutleipää ja ruusunterälehtiä. hEnkilÖkuntaa. Vaikka emme ole tilanneet kasvistai kalavaihtoehtoa, 20 ruokalajin kokonaisuus sisältää vain yhden liharuokalajin, joka on tartarpihvi muurahaisten – kyllä, muurahaisten – kera. CAMPER n 4.15 49 luonnollista. n Matkaparkki: City Camp, Tømmergravsgade 2, 2450 Kööpenhamina puh: +45 21 42 53 84 Gps: N55° 39' 33" E12° 33' 31" kontrastia. ruusu
14.6. Perjantai 13.6. Lounasaikaan ajamme lautalta maihin. Neljän hengen seurueemme saa yöpaikan ja matkailuautomme sähköt 80 zlotylla eli noin 20 eurolla. Camping Trampissa on kaikki ja hieman ylikin: vessat, suihkut, astioidenpesutilat, ravintola, maksuton ja koko alueen kattava wifi sekä tenniskenttä. Eikä kyseessä ole mikä tahansa auto, vaan vuoden 1977 VW LT31, jota olemme rakkaudella huoltaneet ja kunnostaneet. Ensimmäisissä liikennevaloissa joku ajaa päin punaisia, ja kohta sen jälkeen pääsemme todistamaan melko tylyn ohituksen. Paikoin tie on täydellisen tasaista ja vastikään asfaltoitua, toisaalla kerran tietä peittänyttä asfalttia ei näe kaikkien sitä peittävien kerrosten alta. Hupia ja historiaa –. ja täysikuu tarjosivat mahtavan alun matkallemme. 50 CAMPER n 4.15 MAtkA tyytyväiset. itä-eurooppa. Meillä on kylmälaukussa mukana päivällis-, aamiaisja lounastarpeet, jotka nautimme hytissä. Siellä on leirintäalue, jonka erottaa keskustasta vain pieni silta. Ainoa suunnitelmamme on päästä juhannukseksi Unkariin, muilta osin aiomme ajaa siihen suuntaan mihin huvittaa – ja missä paistaa aurinko. Olemme olleet ylpeitä matkailuautonomistajia kahden vuoden ajan. Seurueeseen kuuluu itseni lisäksi avopuolisoni Bobo sekä toinen pariskunta, Jake ja Sanna. Smokin leirintäalueella otettu kuva lähetettiin kotiin perheille ja ystäville. Ensimmäinen seikka, joka todella kiinnittää huomiomme, on teiden äärimmäisen vaihteleva kunto. Meidät pikemminkin yllättää se, ettei meno liikenteessä ole aivan niin hurjaa kuin olemme kuulleet. Jotkut autot jättävät jälkeensä mustan pakokaasupilven. 13.6. Kaikki tämä ei kuitenkaan ihmetytä meitä, koska meitä on varoitettu Puolan liikenteestä. Taustalla komeilee auto, joka palveli kotinamme kuukauden ajan. MALIN ÅKESSON (teksti) SANNA WINdh (kuvat) Neljä alle kolmekymppistä matkalaista lähtee matkailuautolla vuoden odotetuimpaan reissuun. Intoa uhkuva seurue hakee minut töistä, ja ajamme Tukholman lähellä sijaitsevaan Nynäshamniin, mistä lähdemme 18 tunnin lauttamatkalle Gdanskiin. Päivän tavoite on päästä Torúnin kaupunkiin. Huone on kuin jostakin 1980-luvun elokuvasta
Primuskeittiö on jo toisella pitkällä matkallaan. Koko kaupunki tuo mieleen Tukholman Vanhan kaupungin, mutta kadut ovat leveämpiä, ihmisiä on vähemmän ja kirkkoja enemmän. Luvassa on myös pienimuotoinen tennisottelu ennen lähtöä Torúniin. Kaupunkikierroksen jälkeen käännämme tyytyväisinä auton keulan kohti Oswiecimin kaupunkia. Osa taloista on erittäin hyvin hoidettuja, mutta viereinen talo saattaa päinvastoin olla romahduspisteessä. Lounaaksi syömme sianlihaa, hapankaalia ja paistettuja perunoita. Kävi kuitenkin ilmi, että toisessa ei tarjottu englanninkielisiä opastuksia. Torúnin kaupunkikuva tasapainottelee kauniiden ja romahduspisteessä olevien talojen välillä. Huhujen mukaan puolalainen ruoka ei › olisi erityisen herkullista, mutta siihen emme ole valmiita uskomaan. Tien varressa seisoo vanha rouva myymässä kantarelleja. 40 zlotylla henkilöä kohden pääsemme sisään keskitysleireille ja saamme noin 3,5 tunnin pituisen opastuksen. syömme itsemme kylläisiksi ja toteamme makujen muistuttavan Saksassa syömäämme ruokaa. Iltakahdeksan aikaan saavumme majapaikkaamme, jonka nimi on Centre for dialogue and prayer. On mahtavaa voida valita, laittaako ruoan sisällä vai ulkona. talampi, ja yöpymisen hinnaksi tulee yhteensä 180 zlotya. Hupia ja historiaa –. Heräämme viileään aamuun, mutta se ei haittaa, kun olemme päättäneet paistaa aamiaiseksi lettuja ja syödä eilen matkan varrelta ostamamme tuoreet mansikat. Pidämme tunnelmasta, koska se tuntuu aidolta. Siellä on wc:t, suihku, astioidenpesutilat, maksuton wifi aulassa ja valtavasti hyttysiä. 16.6. Toisessa sellainen oli, mutta se oli täynnä, joten museoiden sijaan suuntasimme ravintolan terassille lounaalle. Yllättävästi kaupungissa vastaan tulevat matkailijat ovat lähes yksinomaan puolalaisia. Olimme kuulleet kahdesta piparkakkumuseosta, joissa kannattaisi käydä. Leirintäalueeltamme on Auschwitziin kävelymatka, ja illalla ja yöllä kuulimme, kuinka ohitsemme kolisteli junia. CAMPER n 4.15 51 15.6. Oli vaikeaa olla ajattelematta kaikkia niitä ihmisiä, joiden matka noilla raiteilla on jäänyt elämän viimeiseksi. Koska vanhalla autollamme pääsee korkeintaan 70 kilometrin tuntivauhtia, toteamme maksuttoman tien meille sopivammaksi. Paikan taso on hieman edellistä yöpaikkaamme matien varressa seisoo vanha rouva myymässä kantarelleja. Vanha kaupunki on todella pieni ja tulee nopeasti tutuksi. Maksullisella tiellä saa ajaa selvästi maksutonta nopeammin, tien kunto on parempi, ja kaistoja on useita ohitusten helpottamiseksi. Aiomme käydä Auschwitzissa ja Birkenaussa. Päivälle kertyy melko paljon ajokilometrejä. Korviimme ei tartu muita kieliä, ja tarjoilijan englanti on erittäin heikkoa. Päivälliseksi on siis luvassa kantarellipastaa. sekoitus. Tämä maanantai on sekä odotettu että pelätty. Mahtavaa, päivälliseksi on siis luvassa kantarellipastaa! Saamme valita maksullisen ja maksuttoman tien väliltä. liesi
Näemme kamalia asioita, kuten kaksi tonnia uhrien hiuksia ja murto-osan kaikista laukuista, kengistä ja keittiövälineistä, joita ihmisillä oli mukanaan. Kannattaa käydä myös tutustumassa linnaan. Päivällispaikkaa valitessamme olemme perehtyneet TripAdvisor-sivuston suosituksiin, koska haluamme kokeilla aitoa puolalaista ruokaa. Kierroksen alussa vierailijat pääsevät sisälle rakennuksiin katselemaan kuvia ja kuuntelemaan opastusta. En ollut kuvitellut myöskään pitkissä riveissä kohoavia tiilisiä kerrostaloja. Suoraan edessä on tasainen, noin kaksi kertaa yksi MAtkA kilometriä suuri kenttä, joka on täynnä tismalleen samannäköisiä puuja tiilirakennuksia. Wieliczkan suolakaivokseen on lavastettu erilaisia tiloja, jotka esittelevät kaivoksen arkea. Kuvassa kappeli. PUOLAN MATKAILU (kuva). Hinnat ovat hieman korkeammat kuin aiemmissa ruokapaikoissamme: valitsemiemme pääruokien hinnat vaihtelevat 20 ja 3,5 tunnin pituinen opastus kuulostaa uskomattoman pitkältä, mutta se on joka minuutin arvoinen. On aika tutustua kaupunkielämään, joten hyppäämme taksiin, joka 21 zlotyn maksua vastaan vie meidät Krakovan keskustaan. Monien vanhemmat ja isovanhemmat ovat olleet täällä vankina. runsaan kolmen keskitysleireillä vietetyn tunnin jälkeen yritämme ravistella ikävän tunteen harteiltamme ja taitamme noin tunnin matkan Krakovan lähellä sijaitsevalle Smokin leirintäalueelle. Siellä tunnemme itsemme ensimmäistä kertaa turisteiksi. Aikoinaan vallinneita olosuhteita on vaikea kuvitella, koska juuri nyt paistaa aurinko, nurmikko on vihreä ja vastaleikattu ja puut ovat kauniin vehreät. Kuva ei ole sellainen kuin olin kuvitellut. Bracka-kadulla, osoitteessa Bracka 13, on kellariravintola, jossa on tynnyriholvattu tiilikatto. Ihoni menee kananlihalle, kun näen kukat, joita ihmiset ovat sinne vieneet. suolakaivos. Seuraavaksi nousemme bussiin, joka ajaa muutaman minuutin matkan Birkenauhun, missä ymmärrän, että holokaustista katsomani elokuvat ovat juuri sieltä. Ravintoloiden edustoilla on sisäänheittäjiä, kaduilla on matkamuistojen kaupittelijoita, ja yleisesti ottaen ihmiset tuntuvat puhuvan selvästi parempaa englantia. Tuntuu irvokkaalta kävellä ”Arbeit macht frei” -kyltin alitse ja nähdä koko aluetta ympäröivät piikkilankaja sähköaitaukset. Kuvassa Birkenaun asema. Matkan ensimmäistä aamua juhlistetaan aamiaisletuilla ja tuoreilla mansikoilla. Tavaramäärät ovat täysin käsittämättömät. hämmentävää. 52 CAMPER n 4.15 Se kuulostaa uskomattoman pitkältä ajalta, mutta opastus on joka minuutin arvoinen. Kehämuurin entisellä paikalla on nyt puisto, jota pitkin voi tehdä hyvän lenkin. Aurinkoisena päivänä vehreä Auschwitz voi muistuttaa koulualuetta. aamiaisherkkuja. Tavaroiden näkeminen tekee kaikesta todentuntuisempaa ja entistä käsittämättömämpää. Kaupunki on suuri, mutta sen voi mukavasti kiertää kävellen. Kaivos on kuin maanalainen kaupunki. Käynti on raskas mutta samalla mielenkiintoinen. Saamme käydä myös kaasukammiossa ja krematoriossa. karmivaa. Jos aitauksia ei olisi, aluetta voisi luulla peruskouluksi. Mukaan kannattaa ottaa syötävää ja juotavaa, koska tauot ovat lyhyet ja ruokapaikkoja on vähän. Aivan porttien edustalla on 800 metrin pituinen junaasema, jonne näyttää mahtuvan paljon ihmisiä. Kokemuksen aiheuttama tunne on raskas, mutta samalla paikan näkeminen on äärimmäisen kiinnostavaa
CAMPER n 4.15 53 50 zlotyn väliltä. Kierroksella ehtii nähdä vain pienen osan koko kaivoksesta, sillä se on 300 kilometriä pitkä. Kekseliäs avomieheni sai korvata puuttuvan sulakkeen poranterällä, joka saisi kelvata siihen saakka, että löytäisimme uuden sulakkeen. Suosittelen! c suljettu! Toinen suljetuista piparkakkumuseoista, joissa olimme ajatelleet käydä. Seinistä saa halutessaan ottaa myös maistiaisen. Kaikkein kiehtovin näky on kuitenkin kappeli sekä suolajärvet. Tien päällä havaitsimme ongelman johtaneen siihen, että myös kojelauta ja vilkut lakkasivat toimimasta. Puolassa on upeita ja siistejä kaupunkeja, paljon uusia ja hyväkuntoisia teitä, vehreää luontoa ja valtavasti nähtävää ja koettavaa. Omassa annoksessani oli iso marenkipohja, mansikkakastiketta, kookospähkinäjäätelöä, kermavaahtoa ja reilusti tuoreita hedelmiä. Meillä oli hieman epäoikeudenmukainen ennakkokäsitys kehnosta ruoasta, huonoista teistä, tylystä henkilökunnasta ja kaikkiaan likaisesta maasta, jossa ei olisi paljonkaan nähtävää. Slodki Wentzl tarjoaa ehdottomasti suurimmat koskaan näkemäni jälkiruoat, eikä kukaan seurueestamme jaksa syödä annostaan loppuun. Näköalat vaihtelevat tasaisista korkealle kohoaviin lumihuippuisiin vuoriin ja mutkitteleviin teihin. Jotkut tilat on lavastettu esittelemään elämää kaivoksen aktiivisena aikana. Olemme saaneet vinkin myös hyvästä jälkiruokapaikasta, jonka ulkopöydät sijaitsevat isolla aukiolla. Suolakaivoksen jälkeen suuntaamme auton kohti Slovakiassa sijaitsevaa Tatranská Lominican leirintäaluetta. Maisemat ovat uskomattoman kauniit. Päätämme ajaa pitkin pieniä teitä kuten tiet 67, 47 ja 964, joilla luonto muuttuu täysin uudennäköiseksi. Päivän projekti on korjata valot, jotka ovat lakanneet toimimasta. Vanhassa autossamme menee usein rikki milloin mitäkin. Vaikuttavassa kaivoksessa on pitkiä käytäviä, joissa voi nähdä, kuinka suola työntyy puupalkkien väleistä. Olemme eteläisessä Puolassa ja ylitämme tuossa tuokiossa Slovakian rajan. Vanhentuneisiin huhuihin uskovalta voi jäädä paljon kokematta. Kierros sisältää viitisensataa alasvievää porrasaskelmaa ja kolme kilometriä kävelyä. Annosta kuvaa parhaiten vain yksi sana: nam! 17.6. Kokonaisuudessaan Puola oli positiivinen kokemus, johon matkustamista voimme suositella. Lämpötila alhaalla on 16 astetta, joten pitkähihainen paita on syytä ottaa mukaan! Kierroksen aikana voi ostaa makeisia ja juotavaa. Kiireisen matkalaisen ei kannata valita tätä reittiä, sillä kaistoja on vain yksi kuhunkin suuntaan. www.suomenvaunuosa. Se oli käytössä melkein 800 vuotta aina 1990-luvulle saakka. Sulake oli palanut, emmekä löytäneet huoltoasemalta uusia sopivia sulakkeita. Kaivoksessa viivytään pari tuntia. kun jätämme Puolan taaksemme, käymme maasta pienen keskustelun. Opastetun kierroksen hinta on 79 zlotya henkilöä kohden. Ruoka on erittäin maukasta, palvelu hyvää ja tilat viihtyisät. Älä kokeile tätä kotona! Päivän määränpää on Wieliczkan suolakaivos, joka kuuluu Unescon maailmanperintökohteisiin. Vaikka myös Puolassa on kauniita vuoria, joille voi tehdä vaellusretkiä, haluamme ehtiä viettää aikaa rauhassa myös Slovakiassa. Saan eteeni ankkaa hapankaalin ja mykyjen kera. Kysy tarjous hydraulisestatukijalkasarjasta! Vaunuosa_.pdf 1 2014-12-16 13.36. Lisäksi teillä ajaa myös traktoreita, ja tiukkoja mutkia on jonkin verran. hei sitten
54 CAMPER n 4.15 linnat kartanot MAtkA
Kävimme tutustumassa neljään kiehtovaan linnaan. Käännä matkailuauton keula kohti eteläistä Ruotsia ja Skånea. Skånessa on jopa yli 200 linnaa ja kartanoa, jotka ovat mielenkiintoinen matkakohde. Matkan varrella on monta hyvää pysähdyspaikkaa. CAMPER n 4.15 55 kaunista. Kesäinen Ruotsi esittäytyy rapsipeltojen, syreenipensaiden ja kukkivien alppiruusujen kehystämänä kuin postikortti. Vittskövlen LInna on upea. kartanoelämää. NIKLAS PALM (teksti ja kuvat)
56 CAMPER n 4.15 MAtkA matkailijoille. Skånen pikkuteillä ajelee matkailuautolla tai -vaunulla ilokseen. Kristina Thorstenssonin ja Stefan Jönssonin omistaman Olinge Gård -tilan laidunmaat on vuokrattu paikalliselta yritykseltä.. porsaita
Lisäksi linnanpuistossa, metsien, avointen laidunmaiden ja historian havinan katveessa, on maailmanlaajuisesti ainutlaatuinen taidenäyttely, joka houkuttelee vuosittain tuhansia kävijöitä eri puolilta maailmaa. – Linna ja sen tilukset ovat kaunis peilikuva pohjoisesta Skånesta. Linnanpuiston ja taidenäyttelyn lisäksi Wanåsissa harjoitetaan myös mittavaa ekologista maanviljelyä, joka vaalii ruotsalaisen luonnon monimuotoisuutta. › ammuu. 21 000€ LANDHAUS alk. Joskus tulemme tänne vain syömään, toisinaan otamme mukaan eväskorin ja veden äärellä. 17 500€ ONTOUR alk. CAMPER n 4.15 57 Knislingen kylässä vain muutaman kymmenen kilometrin päässä Skånen rajasta etelään kohoaa Wanåsin linna, käyntikohteistamme ensimmäinen. Muutaman kilometrin päässä Vångan kylästä on tilakahvila Vånga 77:1, jossa omistajat Annika ja Margare. – Me käymme puistossa monta kertaa vuodessa, vaikka asumme ja olemme töissä tässä lähellä, kertoo Kristina Thorstensson. www.hobby-caravan.fi alk. Vehreä Skåne on kesäaikaan parhaimmillaan. Yhdessä miehensä Stefan Jönssonin kanssa hän pyörittää Olinge Utegrisar -eläintilaa, jonka laidunmaat on osittain vuokrattu paikalliselta Wanås Gods -yritykseltä. Rakennus poikkeaa merkittävästi Skånen muista linnoista esimerkiksi valkoisella värillään, kun monet muut linnat ovat sävyltään okranvärisiä tai keltaisia. ’’ Linna tiluksineen on kaunis peilikuva PohjoisSkånesta. Näyttävän linnan historia ulottuu aina 1400-luvulle. 33 800€ PREMIUM alk. 24 600€ Tutustu Suomen suosituimpaan mallistoon UUTUUS lähdemme piknikille metsään. Täällä oleminen rauhoittaa mieltä. Wanåsista matkamme jatkuu kohti Ivösjön-järveä ja Humleslingan-matkailijatien vehreitä laaksoja. Pysyviä teoksia on viitisenkymmentä, ja ne levittäytyvät linnan pientä järveä ympäröivän metsäreitin varrelle. 18 500€ DE LUXE alk. 20 400€ EXCELLENT PRESTIGE alk. Taidehallin vierustalla on myös putiikki, johon kuuluu muun muassa herkkuosasto, sekä ekologinen lounaskahvila. Wanåsin linna Knislingen kupeessa Kristianstadista pohjoiseen. Näyttelyn mieleenpainuvien installaatioiden takana on niin pohjoismaalaisia kuin kansainvälisiäkin tekijöitä
Linna irrotettiin maanviljelystä vasta 1950-luvun lopussa, ja linnan toiminnan johtoon siirtynyt Gustaf Ferlenius loi linnaan modernin kokoushotellin sekä ravintolan ja juhlatilat. www.rathckegarden.se Lasitavaraliike Studio Glashyttan, Åhus. Bäckaskogin linnasta on vain yhdentoista minuutin (yhdeksän kilometrin) ajomatka seuraavaan linnaan. Wanåsissa pienelle tarpeelleen kyykistynyt tyttö saa lapsivieraat nauramaan ja ihmettelemään, mistä suihku tulee.. Ajamme pitkin Furustadsvägeniä etelään tähtäimessämme Bäckaskogin linna. Itse ajamme kuitenkin edelleen kohti etelää ja 1200-luvulta peräisin olevaa Bäckaskogin linnaa, joka on linnakierroksemme toinen pysäkki. Fideicommissum on taiteilija Ann-Sofi Sidénin teos vuodelta 2000. www.pecorinoosby.se Edenrydin tilaputiikki. kahvihammas. www.edenrydsgastgivargard.se Suklaapuoti Minas Chokladstudio. Bäckaskog toimi luostarina aina uskonpuhdistukseen ja vuoteen 1537, jolloin Tanska otti sen haltuunsa. Vajaat 150 vuotta myöhemmin, vuonna 1684, Kaarle XI liitti linnan Ruotsin kruunuun, ja siitä tuli Etelä-Skånen ratsuväkirykmentin everstin asuinpaikka. Trolle-Ljungbyn linna. 58 CAMPER n 4.15 MAtkA ta tarjoilevat satumaisen herkullista omenapiirakkaa. PreäLä unohdA! Keramiikkapaja Lerkärlet krukmakeri, Broby. kahvin kera. koettavaa skånessa monstratenssit olivat roomalaiskatolinen ritarikunta, jonka perusti Magdeburgin arkkipiispa Norbert Xantenilainen vuonna 1121. Tätä jänpissahätä. Jo Ivösjönin ylle levittäytyvät näköalat puhuvat Vångan-retken puolesta, mutta lopullisen silauksen tekevät tuore kahvi ja herkulliset piiraat. Ivösjön kimaltelee kutsuvana vasemmalla puolellamme. Bäckaskogin linna toimi alunperin premonstratenssiluostarina. Tuore omenapaistos ja vaniljakastike saavat veden herahtamaan kielelle. www.chokladstudion.se Luontokeskus Naturum Vattenriket, Kristianstad www.vattenriket.kristianstad.se Rathckegårdenin tilapuoti, Åhus. Vastakkain ovat viralliset maanomistajat sekä vuokraviljelijät, joiden toiveena on lunastaa heidän esi-isiensä hallussa olleet viljelysmaat itselleen. www.lerkarlet.com Ravintola ja herkkuputiikki Pecorino, Osby. – Olemme ensimmäistä kertaa Skånessa. www.degeberga.nu/foretag/slakteriprodukter-ab/ LinnojA Wanåsin linna, www.wanas.se Bäckaskogin linna, www.backaskogslott.se Trolle-Ljungbyn linna, www.trolleljungby.com Vittskövlen linna, www.widtskofleab.com Kronovallin linna, www.kronovall.se tiiliseinä. Annika Olsson pyörittää Vånga 77:1 -kahvilaa yhdessä äitinsä Margaretan kanssa. Saarella on runsaasti kävelyreittejä ja laidunmaita sekä viehättävä kesäinen tunnelma. Monet vuokraviljelijät ovat sukupolvien ajan joutuneet taistelemaan oikeudestaan viljellä maata, joka on ollut heidän sukunsa käytössä ilman omistusoikeutta vuosisatojen ajan. Trolle-Ljungbyn linna on 12 000 hehtaarin laajuisine tiluksineen yksi Ruotsin suurimmista maanomistajista. Linna on niin kutsuttu sääntöperintötila, jonka olemassaolo on herättänyt ajoittain keskustelua. Tähän mennessä olemme käyneet noin kymmenessä, ja Bäckaskogin linna on kyllä yksi hienoimmista, kertoo Johan Lindén, joka on ajanut matkailuautollaan Skåneen Keski-Ruotsin Sundsvallista asti. www.studioglashyttan.se Teurastamo ja lihakauppa Degeberga Slakteriprodukter, Degeberga. Olimme kuulleet, että täällä olisi paljon koettavaa, mutta en olisi osannut kuvitella, että linnoja on näin paljon. Järven suurimmalle saarelle, Ivön-saarelle, pääsee lautalla, ja siellä voi asettua yöksi Ivö Camping -leirintäalueelle
Matkaa Tukholmasta on 530 kilometriä. Kauniit italialaiset ruukut on vaikea ohittaa, ja jos tavaratilamme ei olisi ollut täynnä, mukaan olisi varmasti tarttunut muutama Toscanan Imprunetassa tai Kreetan Trapsanossa valmistettu kylmää sietävä saviruukku. vittskövlen linna ei ole seudun ainoa vetonaula. Historiallisen merkityksen lisäksi linnan mailla harjoitetaan myös aktiivista maanviljelystoimintaa. www.brunner-suomi.fi. www.frojdafsverige.se n Hotelli ja ravintola Tomarps Gårdshotell www.gardshotell.com n Maatilahotelli Drakamöllans Gårdshotell www.drakamollan.se n Hotelli ja ravintola Pappersbruket, Östanå www.pappersbruket.se n Kahvila Vånga 77:1 www.vanga771.se Nyt Suomessa! Tyylikkäät matkailuvarusteet ulkoilmaelämän koviin haasteisiin. Skånen omintakeinen ilme pääsee täällä todella oikeuksiinsa, ja nähtävää on vaikka kuinka paljon Åhusissa sijaitsevasta Rathckegårdenin tilaputiikista aina Rinkabyssa sijaitsevaan suklaapuoti Minas Chokladstudioon ja Degebergan teurastamoon ja lihakauppaan. › kauppa. CAMPER n 4.15 59 nittynyttä historiallista taustaa vasten tuntuu kiehtovalta olla Trolle-Ljungbyn linnassa, jonka ympärillä samaista väittelyä on myös käyty. Se on oikeastaan sisustusliike, mutta tarjolla on myös kahviherkkuja ja lounasta. RuokA n Matkalla kannattaa ehdottomasti käydä Osbyssa sijaitsevassa Fröjd af Sverige -putiikissa. Kokemisen arvoinen on myös Widtsköfle Café, jossa voi nauttia kahvilaherkuista ulkona rauhallisessa maalaismiljöössä. Tänä päivänä linna on Hans-Gabriel Trolle-Wachtmeisterin omistuksessa. Kerstins Pinaler -kirpputori sijaitsee suoraan Widtsköfle Cafén takana. Yksinomaan rakennuksena tarkasteltuna linnan katsotaan kuuluvan Skånen vaikuttavimpiin tanskalaisen Kristian IV:n renessanssin tyylisiin rakennuksiin. Matkailuauto mahtuu pienille teille hyvin, eivätkä edes kaikkein kapeimmat kohdat – joissa paripyörillä liikkuvat traktorit saavat meidät hetkeksi pidättämään hengitystä – tuota ongelmia. Silti saamme jatkuvasti pysähdellä, sillä haluamme ikuistaa monta viehättävää maisemaa valokuviin ja toisinaan myös poiketa johonkin matkan varrella olevaan maalaisputiikkiin. Mm. Puutarhassa on myytävänä kasveja ja ruukkuja, ja tien toisella puolella on lihaputiikki. Rinkabyn, Åhusin ja Ripan kylien kautta päädymme Vittskövleen vajaan kolmenkymmenen kilometrin päähän Trolle-Ljungbysta. Keskiajalla vielä Ljungbyksi kutsuttu paikka oli jo tuohon aikaan kartano, jossa asuvalle oli myönnetty verovapaus. MitEn PERiLLE n Jos ajaa pohjoisesta, pääsee ensimmäiseen kohteeseemme, Wanåsin linnaan, seuraamalla tietä E4 Markarydiin ja jatkamalla tietä 23 etelään kohti Kristianstadia. Vaikka päivä ei vielä ole edennyt varhaista hoidettu puutarha. Kronovallin linna Fågeltoftan pitäjässä Tomelillan kunnassa. Jos on olemassa maanpäällinen paratiisi, niin se saattaa olla Trolle-Ljungby. Kesäaikaan Trolle-Ljungbyn ympäristössä kasvaa valtavia alppiruusupensaita, joiden keskeltä muun muassa kirkko kohoaa romanttisena. ’’ Skånen omintakeinen ilme pääsee todella oikeuksiinsa, ja nähtävää on paljon. jatkamme pikkuteitä pitkin kohti etelää. astiastot, keittiötarvikkeet ja ulkokalusteet. Toinen vaihtoehto on ajaa Växjön kautta, jolloin matkan varrella näkee isomman osan Smålandia
Vittskövlen linna on yksi Pohjoismaiden parhaiten säilyneitä renessanssilinnoja ja noin 100 huonetta käsittävänä samalla Skånen suurin linna, joten siellä kannattaa ehdottomasti pysähtyä. eräässä kahvilan takana sijaitsevassa talossa on Kerstin Holmdénin kirpputori, Kerstins pinaler, jossa on valtavat valikoimat messinkisiä kynttilänjalkoja, lamppuja ja kahvimyllyjä. c Lähiseudun leirintäalueita osby camping, www.oicamping.se GPS: N56° 21' 51" E13° 59' 58" luhrsjöbadens camping och servering, www.lursjonscamping.com GPS: N56° 16' 19” E13° 53' 40" ivö camping, www.ivo-camping.nu GPS: N56° 06' 43" E14° 23' 08" åhus camping, www.regenbogen.se GPS: N55°56'40" E14°18'30" martins rökeri & camping, www.martinsrokeri.se GPS: N55° 85' 92" E14° 21' 96" kiviks Familjecamping, www.kivikscamping.se GPS: N55° 41' 30" E14° 12' 48" tobisviks camping, www.fritidosterlen.se GPS: N55° 56' 28" E14° 34' 95" MAtkAPARkkEjA lars dufwan taukopaikka, GPS: N55° 43' 10" E14° 07' 52" spegeldammen, osby, GPS: N56° 22' 9" E13° 59' 5" tostebergan satama, GPS: N55° 59' 49" E14° 26' 43" slimmingen kylä, GPS: N55° 31' 95" E13° 33' 59" Brösarpin kylä, GPS: N55° 43' 10" E14° 07' 52". Toimin matkatavaroiden käsittelyn parissa lentokentällä. Putiikki on aarreaitta, jossa voi tehdä löytöjä, joita ei alunperin ajaMAtkA tellut edes tarvitsevansa. Ja voisiko miehen rapeisiin vohveleihin, kanelipulliin, tuoreeseen kahviin ja kuumaan kaakaoon olla tykästymättä. Skåneen vahvasti mieltynyt mies on kuitenkin onnistunut luomaan upean kahvilan, joka houkuttelee vuosittain tuhansia kävijöitä perinteikkäälle vanhalle maatilalle herkuttelemaan tuoreella kahvilla ja Staffanin leipomuksilla, jotka vievät kielen mennessään. Linnan tarkoitus oli palvella puolustuslinnakkeena, ja neljän kulmatornin sekä vaikuttavan vallihaudan valmistumisen myötä Brahe luultavasti tunsikin olonsa turvatuksi. – Kesäkuukausina pyöritän kahvilaa, muina vuodenaikoina käyn viikot töissä Norjassa. Linnan rakentaminen alkoi vuonna 1553 tanskalaisen Jens Brahen määräyksestä. Täältä löytää myös sellaisia tavaroita, joita ei tiennyt olevan olemassakaan. Jäljellä on vielä monta skånelaista linnaa ja kartanoa ennen matkamme jatkumista kohti pohjoista – tarkalleen ottaen kahdeksan. Linna on edelleen yksityisessä asuinkäytössä, joten kävijät saavat tyytyä kävelemään sitä ympäröivässä puistossa, joka monin tavoin henkii Tanskan kulta-aikaa, jolloin valtakunta oli suurimmillaan. – Niin se kyllä on, toteaa Kerstin nauraen, ihmiset tulevat tänne katselemaan, mutta sitten he mieltyvätkin johonkin lamppuun tai astiaan ja lähtevät Vittskövlesta kädet täynnä vanhaa tavaraa. Vain parinsadan metrin päässä kahvilasta ja Kerstinin kirpputorista kohoaa Vittskövlen linna, joka perustettiin luultavasti jo 1300-luvulla. 60 CAMPER n 4.15 lounasaikaa pidemmälle, on Staffan Ahlbom tehnyt jo pitkän työpäivän. Ajoitusta tukevat alueelta löydetyt astianpalat ja ruuhien jäännökset. Leipurin työ ei ole mitään ruusuilla tanssimista, erityisesti kun työpäivä venyy myöhäiseen iltaan. Alunperin ajattelimme, että kahvilan pitäminen olisi hauska kesäharrastus, mutta ihmiset ovat tykästyneet paikkaan siinä määrin, että harrastuksesta on leppoisuus kaukana, Staffan kertoo ja nauraa. Vittskövlesta suuntaamme autoinemme Yngsjöhön Åhusista etelään, missä asetumme yöksi yksinkertaiselle mutta viihtyisälle Martins Rökeri och Camping -leirintäalueelle Helgeån-joen rannalle
viehättävä vadstena järVen rannalla. Luostarikirkon mahtavat tornit ja Vadstenan linna kohoavat Vättern-järven ja kulttuuria ja jännittävää historiaa henkivän pikkukaupungin yllä. Kauniin Vadstenan ilmapiiri rauhoittaa. niclas sjöqvist (teksti ja kuvat). Kirkon ylläpitämän pyhiinvaelluskeskuksen kautta pääsee tutustumaan myös vaikuttavaan luostarikirkkoon. CAMPER n 4.15 61 Vaeltajat
vätternin rannalla kulkeva rantakatu on kaunis. Astuessamme sisään meneillään on opaskierros, ja oppaan ääni kaikuu pehmeästi vaikuttavan rakennuksen seinissä. Lauantairetki ei voisi alkaa paremmissa olosuhteissa. Taivaalla ei ole pilvenhattaraakaan, ja kävellessämme ohitamme kukkameriä, jotka hehkuvat eri väreissään. Tarjonta ei ehkä saa suurkaupungeissa viihtyää himoshoppaajaa innostumaan, mutta tunnelma on todella viihtyisä, ja on mukavaa saada vaellella hetki päämäärättömästi vain ympärilleen katsellen. Juttelemme iloisten lasten kanssa, jotka ovat juuri heittäneet talviturkin, ja ohitamme pari naista, jotka makaavat viltillä ottamassa aurinkoa. Parkkeeraamme auton linnan itäpuolelle ja lähdemme kävelemään kohti Storgatania. Ranta näyttääkin tarjoavan erinomaisen matkaparkin automatkailijoille. – Tietysti! Mikäs kiire tässä on, kun ilmakin on niin hieno, he vastaavat ja osoittavat, ettei heillä ole kiirettä, kun pahoittelen aikaa vievää säätämistä kameran kanssa. Tai ehkä se on näiden kaikkien sekoitus. Siellä on vähemmän elämää ja liikettä, ja ihmisten hyörinän korvaa puiden katveesta kuuluva innokas lintujen laulu. – Voisimme mennä käymään vaikka pyhiinvaelluskeskuksessa, kuulen lastenvaunuja työntävän äidin sanovan miehelleen, ja samassa huomaan, että olemme jo kävelleet läpi kaupungin putiikkitarjonnan ja tulleet lähelle luostarikirkkoa. vadstenan matkaparkit kutsuvat pysähtymään ja viettämään rauhallisia kahvihetkiä. Nykyisin luostarikirkossa vierailee vuosittain 300 000 kävijää. Kuullessaan soralla rahisevat askeleemme hän nostaa katseensa meihin. luostarikirkon jälkeen kävelemme takaisin rantakatua pitkin – kirkko on nimittäin rakennettu aivan veden äärelle. Katuja reunustavat liikkeet ja putiikit vievät ajatukset vanhaan aikaan: näemme pienen leipomon, kirjakaupan, pankin ja muita pikkuputiikkeja, jotka ovat kaukana massatuotannosta ja jättiketjuista. – Ei näyttänyt ollenkaan hassummalta, totean ja kysyn rouvilta, saanko ottaa heistä valokuvan. Kaupungin keskustassa käyskentelee rauhalliseen tahtiin ihmisiä. 62 CAMPER n 4.15 MAtkA amme jatkamme taas matkaamme. Katseltuamme tovin ympärillemme sytytämme kynttilät edesmenneiden läheistemme muistoksi ja vietämme rauhallisen hetken hiljaisuudessa. Aloitamme löytöretkemme lauantai-iltapäivänä toukokuun puolivälissä. Rantakadulla kohtaamme monia muitakin, jotka ovat viettämässä vapaapäivää. Ulkona pöydän ääressä istuu iloinen seurue rupattelemassa ja viettämässä Vadstenan ilmapiirissä on jotain, joka saa sekä kehon että mielen kierrokset laskemaan. lähellä rantaa. Pyhä Birgitta suunnitteli rakennuksen 1300-luvulla nähtyään ilmestyksen. – On lämmin päivä, hän toteaa hymyillen. Kaksi rouvaa viettää piknikkiä nauttien kahvia ja kääretorttua. Ehkä syynä ovat viihtyisät pikkukadut, viileä tuulahdus Vättern-järveltä tai historialliset jäännökset, jotka luovat kaupungille mystisen hahmon. Jotkut ovat pysähtyneet terassille haukkaamaan jotakin ja nauttimaan alkukesän päivästä. Huomaamme naisen, joka on asettunut päivänvarjon alle maalaamaan akvarellityötä vieressään kahvikuppi. kukkaloistoa. Luostarikirkon torni kohoaa korkealle puidenlatvojen ylle. Reitti on kaunis ja mutkittelee Vätternin viertä halki vehreiden puistikkojen, joissa ihmiset viettävät kiireetöntä vapaata lauantaipäivää. Ja tosiaan, lepohetki varjossa ei olisi lainkaan hullumpi ajatus. Päätämme mennä katsomaan, miltä sisällä näyttää. Autojen edustan ovat täyttäneet rantatuolit, jalasta potkaistut Crocs-kengät ja kaikenlaiset camping-varusteet. Kun lopuksi saavumme laitureille ja kävelykatu lähtee luikertamaan kohti kaupungin katuja, bongaamme joukon matkailuautoja, jotka on pysäköity veneiden lähelle. ’’kaunis reitti mutkittelee Vätternin viertä halki vehreiden puistikkojen, joissa ihmiset viettävät kiireetöntä vapaata lauantaipäivää.. Kun raskas puuportti sulkeutuu takanamme, tuntuu kuin olisimme siirtyneet kokonaan toiseen aikaan. Jatkamme eteenpäin toiseen osaan kaupunkia. Hetken naisen kanssa rupatelturauhallista. Opaskierros vadstenan kirkossa
Sähkö 50 SEK/vrk. Kun hetken kuluttua näen tarjoilijan lähestyvän tilaukseni kera, oloni on autuas. Perhelippu 170 SEK. Yli 1 000 neliömetrin laajuisessa museossa on esillä mopoja, moottoripyöriä ja traktoreita. lisätietoa: www.slottsgarden.se Mårten skinnaren talo ja sairaalamuseo Entinen "Suuri houruinhuone". sisäänpääsymaksu: aikuiset 60 SEK, lapset 45 SEK. Livemusiikkia, teatteria, hauskoja aktiviteetteja. lehdenlukutuokio vätternin laineiden liplattaessa taustalla vai nokoset aurinkotuolissa. vadstenan leirintäalueella joutuu tekemään vaikeita päätöksiä. MPja traktorimuseo Museo sijaitsee kolmen kilometrin päässä Vadstenasta pohjoiseen. c nähtäVää jA koEttAVAA VADStEnASSA slottsgårdenin lelumuseo Näyttelyyn on koottu hyvin säilyneitä perinteisiä leluja 1900-luvun alusta lähtien. Osoite: Vadstena Camping, 592 94 Vadstena Vanhasta mielisairaalasta perinteisiin leluihin Valinnan Vaikeus. Kun jatkamme matkaa matkaparkkialueelta, nälkä alkaa ilmoitella itsestään. Onnistuneen päivän päätteeksi saamme viimein istahtaa alas, täyttää vatsamme ja ottaa rauhallisesti – vaikka kulunutta päivää ei voikaan väittää mitenkään erityisen kuormittavaksi. Hinnat: Matalasesonkina (1.10.–30.4.) 125 SEK (sis. GPs: N58° 27' 57" E14° 56' 04" lisätietoa: www.vadstenacamping.se Yhteydenotot: +46 143 127 30 tai info@vadstenacamping.se MAtkAPARkki Sijaitsee aivan Vadstenan linnan ja vierassataman läheisyydessä Vätternin rannalla suojaisalla paikalla. sähkö) Korkeasesonkina (1.5.–30.9.) 160 SEK (sis. www.fendt-caravan.fi Aila ja Dennis Karlsson & Fendt Saphir 465 TG Lue kokemukset verkosta. Erinomainen retkikohde noin 30 kilometrin päässä Vadstenasta. Aivan veneveistämön läheltä löydämme Slottsgården-nimisen viihtyisän kahvilan, jossa tilaan itselleni katkarapuleivän ja kivennäisveden ja asetun auringon lämmittämään pöytään. sähkö) Hinta matalasesonkina ilman sähköä: 100 SEK Hinta korkeasesonkina ilman sähköä: 130 SEK GPs: N58° 26' 46" E14° 52' 52" lisätietoa: www.visitostergotland.se/sv/vadstena/bo11/Stallplats/ Yhteydenotot: +46 709 68 82 35 Tyytyväisimmät omistajat. Onneksi lomalla on kuitenkin aikaa molemmille! Hinnat: 220 SEK/vrk; korkeasesonkina (5.6.-16.8.) 240 SEK/vrk. Quick stop -paikka (saapuminen klo 18 jälkeen ja lähtö ennen klo 10) 150 SEK. Heidän olonsa näyttää varsin mukavalta. Haukkaan katkarapuleivästäni reilun palan ja suljen silmäni. lisätietoa: www.gylleneskrap.se omberg-vuori Vuori sijaitsee Vätternja Tåkern-järvien välissä. lisätietoa: www.visitvadstena.eu evert karlssons Diversehandel -antiikkiliike Monipuolinen valikoima erihintaisia käytettyjä tavaroita. Alueella on hyvät vaellusmahdollisuudet ja vaikuttava luonto. CAMPER n 4.15 63 MAtkA kahvihetkeä. lisätietoa: www.vadstena-mc-traktor-museum.se lastenfestivaali Gyllene skräp ("kultaiset roskat") Ympäristöystävällisyyden ympärille rakentuva lastentapahtuma pidetään 4.7.2015. LähiSEuDun LEiRintäALuEitA Vadstena Camping Sijaitsee Vättern-järven rannalla, melkein 50-maantien varrella, noin kolme kilometriä keskustasta pohjoiseen. Museossa pääsee tutustumaan esimerkiksi siihen, miltä entisajan mielisairaala saattoi näyttää. Oivallamme myös, että olemme ajaneet kotoamme Norrköpingistä vain tunnin matkan ja päätyneet paikkaan, jota voi hyvin kutsua rentoutumisen tyyssijaksi. Vapauttava loman tunne huokuu sisälleni
Jätevedet voi laskea viemäriin maksutta. Lohr am Mainin tärkeimmät nähtävyydet ovat 1600-luvun vaihteen Alte Rathaus, vanha raatihuone, Bayersturm, muinaitaLot Kuin KaRKit. Lähimmät suuret kaupungit ovat Frankfurt ja Würzburg. Kun ajoneuvo on saatu parkkiin, on aika suunnata Lohr am Mainin vanhaan kaupunkiin. Kaupungin matkaparkki on helppo löytää ja se sijaitsee Lumikin kotikaupunki Lohr am Main satumainen. Lohr am Mainin pääkatu, Hauptstrasse on täynnä viehättäviä kahviloita, ravintoloita ja terasseja, joissa kelpaa nauttia saksalaisen keittiön antimia ja seurata ihmisvilinää. VIRPI RAUTIAINEN (teksti, kuvat) vain kivenheiton päässä vanhasta kaupungista. Matkaparkissa on sallittua yöpyä maksimissaan kolme yötä. Matkaparkista pääsee vanhaan kaupunkiin idyllisiä kujia pitkin.. 64 CAMPER n 4.15 MAtkA Lohr am Main sijaitsee Main-Spessartin alueella Baijerissa, moottoriteiden A3 ja A7 välissä. Noin viidentoista tuhannen asukkaan kaupunki Lohr am Main on viehättävä kohde, jonne on mukava poiketa Saksan ruuhkaisilta pääväyliltä. Maksullinen aika on kello 20:00– 09:00, veloitus viisi euroa. Lohr-joen ja suhteellisen vilkasliikenteisen kadun väliin sijoittuvalle asfalttiparkille mahtuu parisenkymmentä matkailuajoneuvoa. Lumikin kotikaupunki tarjoaa automatkailijalle paitsi hyvät matkaparkkipalvelut, myös aimo annoksen historian havinaa. Alueella on mahdollisuus saada sähköä hintaan 1€/4h, 2€/8h, 3€/12h sekä vettä hintaan 1€/100l. Matkaparkki on auki huhtikuusta lokakuuhun. Etelän suunnasta tullessa A3-moottoritieltä poikkeavaa, Main-jokea myötäilevää maantietä pitkin on miellyttävää huristella kohti viehättävää, 1300-luvun alussa kaupunkioikeudet saanutta Lohr am Mainia. Kaupungissa riittää paljon ihasteltavaa: perinteisiä ristikkotaloja, vanhoja linnoituksia ja upeita kirkkoja
Lahen Stand up -festarit, Lahti n 18.–19.4. Hengen ja Tiedon messut: Tarot ja symbolit itsetuntemuksen välineinä, Tampere n 11.–12.4. Ladies Ski Week 2015, Kuusamo n 13.–19.4. Ruutia! 2015 -kansainvälinen tanssifestivaali lapsille ja nuorille, Helsinki n 17.4. Spring Break 2015, Kuusamo n 24.–26.4. Tuolloin kaupungissa laulu raikaa ja olut virtaa! Lohr am Mainia elävöittää Lohr-joki, joka laskee suurempaan Main-jokeen. Uskotaan, että Lumikki pakeni aikoinaan yli kolmenkymmenen kilometrin matkan läpi Spessartin metsien. Animatricks-animaatiofestivaali 2015, Helsinki n 25.–26.4. saakka Lepakot populäärikulttuurissa, Pori n 18.4. Rovaniemen Kädentaitomessut, Rovaniemi n 18.–19.4. Kesäisin Lohr am Mainissa järjestetään useita festivaaleja, joista suurin on heinä-elokuun vaihteessa järjestettävä, kymmenpäiväinen Spessartin festivaali. matKaPaRKKi. saakka Jorma Hynninen – Oopperalaulajan roolikuvat, Jyväskylä n 15.4. Osoite: Osttangente, 97816 Lohr am Main. Linnassa toimii nykyään museo, jossa voi tutustua vaikkapa Lumikin tarinaan. American Car Show, Tuning Car Show, MC Heaven 2015, Helsinki n 10.–12.4. Lohr am Mainin asukkaat uskovat, että satu Lumikista ja seitsemästä kääpiöstä perustuu vuonna 1700-luvulla syntyneen Maria Sophia Margaretha Catharina von Erthalin tarinaan. Mikkelin Rakentajamessut, Mikkeli n 25.–26.4. Rukan Hiihtokoulun Pääsiäiskurssit, Kuusamo n 3.4. Savonlinnan Rakennusmessut, Savonlinna n 13.–19.4. 525 €. Kevätmarkkinat, Hamina n 10.4. saakka Valopilkkuja-taidennäyttely, Heinola n 29.4. Joenrannassa sijaitsevaan matkaparkkiin on helppo löytää. Mercedes Benz Charity Dinner Gala, Kirkkonummi n 17.–18.4. Pohjois-Suomen suurin Kirppistapahtuma, Oulu n 26.4. Wellship Weekend, Kirkkonummi n 21.–26.4. sen vartijaperheen mukaan nimetty vartiotorni 1300-luvulta sekä Lohrer Schloss, linna, jossa toimii tänä päivänä muun muassa Spessartin historiasta kertova ja käsitöitä esittelevä museo. Linnamuseossa voi tutustua myös koskettavaan Lumikin tarinaan. c LoHReR sCHLoss. Freestylen SM-kisat, Kuusamo n 11.4. Eläinkokoelman yleisönsuosikkeja, Kuopio n 25.4. Yleismessut, Askola n 11.–12.4. Kaupunki on metsien ympäröimä ja sen ulkopuolella riittää monipuolisia patikointija pyöräilyreittejä. Viehättävä vanhakaupunki on vain kivenheiton päässä. KOTIMAAN MENOVINKIT n 2.–5.4. Country Fest, Karjaa n 3.–6.4. Keski-Karjalan Messut, Kitee n 25.4. saakka Kaukana kotoa -näyttelyssä Meeri Koutaniemen valokuvia, Joutsa VIRPI RAUTIAINEN (koonnut, kuva) CAMPER n 4.15 65 Katso laatujohtajan telttaja katosmallit: www.dwt-teltat.com Huippukevyt ja nopea pystyttää Bora Air, hinta alk. saakka Sata 100 munaa – pääsiäisnäyttely, Äänekoski n 12.4. saakka Päätä ja häntää. 2015 April Jazz Festivaali, Espoo n 23.–26.4
Myös ajoneuvon pohjaratkaisuun ja materiaalivalintoihin tulee kiinnittää huomiota. Jotta olot pysyisivät mukavina, matkailuajoneuvossa tulee olla varustus, joka selviytyy myös todella kylmissä talviolosuhteissa. Mahdolliset valitukset ALDELLA tehdään painamalla nappia. Camper oli mukana, kun Dethleffs VIP Beduin näytti kyntensä 32 asteen pakkasessa. Hyvä lämmitysjärjestelmä ei kuitenkaan yksin riitä ajoneuvon tehokkaaseen lämmitykseen ja lämmön ylläpitämiseen kovalla pakkasella. NICLAS SJÖQVIST (teksti ja kuvat) Dethleffs testissä Alden kylmäkammiossa Monien mielestä automatkailu talvella kimaltelevassa lumisessa maisemassa on sitä kaikkein parasta lomailua. – 3020-järjestelmä on erittäin tehokas, ja se luo sisätiloihin luonnollisen ilmankosteuden, koska järjestelmä on nestekiertoinen ja lämmittää tiloja tasaisesti ja kattavasti, kertoo Alden myyntija markkinointipäällikkö Håkan Streimer. Matkailuautojen ja -vaunujen suoriutumista äärimmäisissä talviolosuhteissa testataan usein ilmastokammiossa. Näistä lähtökohdista käsin Dethleffsin autoihin ja vaunuihin on tehty suuri määrä erilaisia parannuksia: miellyttävää. Vuodesta 2014 valmistajan 3020-keskuslämmitysjärjestelmä on ollut asennettuna Dethleffsin talviasuttaviin malleihin. 66 CAMPER n 4.15 tEkniikkA kylmä. Ilmastokammion 32 miinusasteesta huolimatta lämpötila sisällä vaunussa on tasaiset 22 plusastetta.. keskeinen osa kehitystyötä on yhteistyö ruotsalaisen Alden kanssa, joka valmistaa lämmitysjärjestelmiä matkailuautoihin ja -vaunuihin. Saksalainen Dethleffs on yksi valmistajista, jotka ovat viime aikoina satsanneet paljon voimia taatakauts. seen ajoneuvoihinsa miellyttävän sisälämpötilan silloinkin, kun mittari näyttää ulkona reilua pakkasta
Alden 3020-järjestelmää käytetään monissa ajoneuvoissa. n Ajoneuvo jäähdytetään niin, että lämpötila sen jokaisessa huoneessa on -15 astetta. Saabye Dethleffsiltä heti testin jälkeen. paine. Koska ilmastokammiossa on mahdollista säädellä lämpötilaa hyvin tarkasti, eri ajoneuvojen ja lämmitysjärjestelmien tuloksia voidaan vertailla keskenään. n Neljän tunnin jälkeen tarkistetaan, että vesijohtojen vesi ei ole jäätynyt. n Vaunun kaikki oleskelutilat kattaa nestekiertoinen lattialämmitys. Koepaineistamalla tarkistetaan, että kattilat eivät vuoda.. n Ajoneuvon tiloihin asennetaan 12–15 anturia, jotka on kytketty tarkkailuhuoneeseen sijoitettuun tietokoneeseen. n Lämminja kylmävesiputket on sijoitettu yhteen lämmitysjärjestelmän putkien kanssa seinien ja lattian yhtymäkohtiin, mikä ehkäisee putkien jäätymistä ja vedon tunnetta. AirPlus-ilmastointitekniikka kierrättää ilmaa kaksoislattiassa ja huonekalujen takana, mikä tehostaa lämmitystä ja ehkäisee kosteuden tiivistymistä. putket. EN 1645 -testistä, jossa sisälämpötila nostetaan 15 miinusasteesta 20 plusasteeseen, lämmitysjärjestelmä suoriutui kahdessa tunnissa ja 27 minuutissa. c fiksua. Jäähdytyselementit laitetaan lämmitysputkiin, jotka asetetaan huolella valittuihin kohtiin ajoneuvon sisätiloihin. n AirPlus-ilmastointitekniikan avulla ilma pääsee kiertämään kaksoislattiassa ja huonekalujen, istuinryhmien ja yläkaappien takana, mikä tehostaa lämmitystä ja ehkäisee kondenssiveden muodostumista. Jäähdytys kestää yleensä kymmenisen tuntia. Vaikka ilmastokammion mahtavat jäähdyttimet kävivät kovilla kierroksilla ja laskivat lämpötilan 32 miinusasteeseen, vaunun sisällä saatiin nauttia miellyttävästä 22 asteen lämpötilasta. Kuinka testistä suoriutui Dethleffs VIP Beduin. n Seinissä ja lattiassa käytetään suuritiheyksistä XPS-vaahtoa, jonka tarkoitus on torjua ulkoa tulevaa kylmyyttä mahdollisimman tehokkaasti. yleinen. Villasukat ja sisäkengätkin tuntuivat lattialämmityksen ansiosta liioittelulta. tärkeää. Lämpötila lasketaan 30 miinusasteeseen, jotta voidaan varmistua siitä, että kovissakin olosuhteissa kaikki todella toimii niin kuin pitääkin, Håkan Streimer kertoo. Lämmitysjärjestelmän tulee suoriutua lämmityksestä korkeintaan neljässä tunnissa, jotta se saisi EN 1645 -standardin mukaisen hyväksynnän. n Kun lämpötila ajoneuvon keskellä ja metrin korkeudella lattiasta on kohonnut 20 plusasteeseen, testi päättyy. alden lämmitysjärjestelmällä varustetut matkailuautot ja -vaunut testataan Alden omassa ilmastokammiossa. Tähtäämme Skandinavian markkinoille Camperja Nomad-sarjojen sekä Beduinja Beduin VIP -mallien kera, kertoi Lars E. Aika on reilut 1,5 tuntia parempi kuin testin läpäisemiseen vaadittava aika. – Testattavat mallit poimitaan sattumanvaraisesti, joten kyse ei ole mistään erikoisversioista. n Ilmastokammioon säädetään haluttu lämpötila. Testaaminen on tärkeää, koska se antaa käsityksen siitä, kuinka lämmitysjärjestelmä tulee suoriutumaan todellisissa olosuhteissa. n Ajoneuvon ovet, ikkunat ja luukut suljetaan, minkä jälkeen lämmitysjärjestelmä käynnistetään. Ilmastokammiotestin lisäksi mallit testataan myös talvisissa ulkoilmaolosuhteissa, sillä ilmankosteus, aurinko ja tuuli voivat vaikuttaa olennaisesti paitsi ulkoisiin myös ajoneuvon sisäisiin olosuhteisiin. n Sisätiloissa on kylmyyttä sietävät vesijohdot ja harmaavesiputkissa sähköinen lämmitys jään muodostumisen ehkäisemiseksi. Testi antaa viitteitä siitä, että talviasuttavat mallimme täyttävät vaatimuksen. Sekä kaasu että sähkö ovat sallittuja. CAMPER n 4.15 67 näin ilMAstokAMMiotEsti tEhdään n Matkailuauto tai -vaunu ajetaan ilmastokammioon ja ajoneuvon kaikki ovet, ikkunat ja luukut avataan. Lämminja kylmävesiputket on sijoitettu samaan paikkaan lämmitysjärjestelmän putkien kanssa seinien ja lattian yhdyskohtaan jäätymisen ja vedon tunteen ehkäisemiseksi. – Ajatuksemme on, että autossa tai vaunussa on voitava olla lämmintä ja mukavaa, vaikka mittari näyttäisi ulkona 30 pakkasastetta. Tavallisesti tehdään yksi testi 15 miinusasteen ja toinen testi 30 miinusasteen lämpötilassa
Dream team. Kun sade rummutti auton peltikattoon ja auton sisustukseen kuului vain kaksi istuinta ja yksi sänky, ei jäljelle jäänyt juuri muita mielekkäitä vaihtoehtoja kuin vetää peitto korviin. Tapasimme arbogalaiset Jim ja Caroline Logingerin. Alueelle pysäköidyissä matkailuautoissa loisti kutsuvia valoja. Jim Loginger, äiti Caroline, motocross-pyörä ja matkailuauto. Kuljettajat istuskelivat mukavasti sisällä television ääressä ruokailemassa. Menestys on lähes taattu. Se, että monien tyypillinen majapaikka kulkee pyörillä heidän mukanaan. – Ajattelin, että jos aikoisimme jatkaa kisoissa kulkemista, Motocross ja matkailuauto – suosittu kombo vauhtia. NICLAS SJÖQVIST (teksti ja kuvat) nukkumaan jo iltaseitsemän aikaan. Kisan jälkeen on luksusta saada kömpiä palautumaan viihtyisään matkailuautoon. 68 CAMPER n 4.15 Vuosi oli 2008, ja iltasade piiskasi motocrossrataa. Itä-Götanmaan Finspångissa pidetyissä crossikisoissa oli paikalla 150 matkailuautoja vaunuseuruetta. Laji on kova, hikinen ja likainen. Jim Loginger ja hänen äitinsä Caroline olivat nimittäin käyneet moottorirata. Siinä pimeydessä Caroline teki päätöksen. LIIKKEELLÄ. Mitä yhteistä on monilla motocross-kuljettajilla – harrastuksen lisäksi. Eräässä autossa, Citroen Jumperissa, oli kuitenkin sysipimeää
kokki Ja mekaanikko. Muut tehtävät, esimerkiksi kisojen aikana tehtävät tarkistukset ja huoltotoimenpiteet, hoidetaan yhteisvoimin. Alemman hyllyn lasit on tarkoitettu harjoitteluun, ylemmällä hyllyllä on kisalasien paikka. Carolinen Gröna Lundista voittamia otuksia on matkailuautossa rutkasti. Tällä sanalla Jim kuvaa, millaista on kiertää kisoja äidin kanssa, joka ajaa matkailuautoa, laittaa ruokaa ja auttaa pyörän huoltamisessa. luksusta. Tuolloin moottoriurheilu ei ollut tuttua kenellekään perheenjäsenistä, mutta kahdeksan vuotta myöhemmin tilanne on lievästi sanottuna muuttunut. Auton kaatarrat. Suuri tarra ilmoittaa vastaantulijoille, mitä tämän Rimor Spin 205:n omistajat matkoillaan puuhaavat. – Perävaunussa kuljetamme pyörät, renkaat, korkeapainepesurin ja teltan. JärJestys. Jim aloitti motocross-harrastuksen 12-vuotiaana, kun hän sai isoisältään Yamaha PW 50 -mallisen pyörän. Ajolaseista ei ole pulaa. pit ja hyllyt ovat täynnä ajolaseja ja muita varusteita, Jim selittää ja kehuu sekä auton tiloja että äitiään, joka satsaa motocrossiin kaikki voimavaransa. Ajattelin, että jos aikoisimme jatkaa kisoissa kulkemista, saisimme piru vieköön asua hieman mukavammin. Mukana kulkee tietysti myös Jimin kaksi pyörää: KTM 250 SX ja KTM 350 SX. Ajoharrastus on tarttunut myös 22-vuotiaaseen isosisko Nicoleen. Ruoat pystyttiin valmistamaan autossa, ja käytössä oli jääkaappi, televisio, wc, istuinryhmä ja mukavat sängyt. Työkalut, erilaiset nesteet ja aineet ynnä muut kulkevat takatallissa. – Kun Jim sai ensimmäisen pyöränsä, en edes tiennyt, mitä motocross on. Tuumasta toimeen. Pian päätöksen jälkeen perhe hankki vuoden 2001 Rimor Spin 205 -auton. Eri seurojen kuljettajat park›› Peikko. Nuorukaisen tavoitteena on lähitulevaisuudessa kuulua Ruotsin motocross-kuljettajien kärkikymmenikköön. Nykyään Jim ajaa motocrossia Ruotsin mestaruustasolla ja edustaa Åbågen MCK -kerhoa. Harjoitteluun kuuluu sekä ajamista että kovaa kehoharjoittelua. Kilpailuista ja niihin liittyvästä matkailuautoelämästä ympäri Ruotsia on tullut koko perheen rakastama elämäntapa. Jim huokaa olevansa niihin lopen kyllästynyt.. CAMPER n 4.15 69 › saisimme piru vieköön asua hieman mukavammin, äiti kertoo. Vuonna 2013 Jim voitti junioreiden Ruotsin mestaruuden ja siirtyi vuonna 2014 seniorien MX2-luokkaan. Caroline tukee sataprosenttisesti lastensa urheiluharrastuksia, ja hän onkin saanut opetella kaiken motocrossista perusteista lähtien. Alussa jouduin pyytämään pyörän huoltamiseen apua kerhokavereiltamme, ja joskus veimme pyörän myös liikkeeseen huollettavaksi. Hän on matkailuautossa syömässä lounasta kahden ajovuoron välissä. Hän kuitenkin vakuuttaa, että hän panoksensa ei ole mikään uhraus vaan pikemmin päinvastoin. Yhteistyö näyttää toimivan erittäin hyvin. Caroline valmistaa kanaa ja riisiä, jotta Jim saa täytettyä energiavarastonsa lounastauolla. Logingerien matkailuauto on siis Ruotsin teillä varsin tavallinen näky. Olosuhteet paranivat siis tuntuvasti. Nykyään teemme kaiken itse, äiti kertoo ylpeänä taukomusiikin pauhatessa taustalla. – On luksusta asua matkailuautossa kaikesta huolehtivan äidin kanssa, sillä voin itse keskittyä pelkkään ajamiseen, kertoo Jim Loginger. Caroline on eliittisarjan ainoa nainen, joka kuljettaa itse poikaansa matkailuautolla ja auttaa pyörien huoltamisessa. Sen perässä perhe vetää vielä perävaunua, koska pelkässä autossa ei ole tilaa kaikille tarpeellisille varusteille. Nykyään Jim hoitaa itse isoimmat huoltotoimenpiteet kuten moottorin huoltamisen ja renkaiden ja öljyn vaihdon. Auton mukana tuli teltta, joten kilpapyörän huoltaminen kävi mukavasti katon alla. Huhtikuusta syyskuuhun on joka viikonloppuna kisat lukuun ottamatta kuukauden mittaista kesätaukoa. Tämän vuoksi Jim treenaa viitenä päivänä viikossa. Yhtäkkiä kisoihin reissaamisesta tuli paljon hauskempaa ja helpompaa kuin ennen
Tauoilla hiotaan taktiikkaa, ja valmentaja-äiti ohjeistaa poikaansa joskus jopa nuorukaisen kyllästymiseen asti. Kun lapset ovat radalla ajamassa, Caroline päivystää radan varressa ja seuraa kierrosaikoja kännykkäsovelluksen kautta. Koska Jim ajaa varsin korkealla tasolla, juhlat eivät kuitenkaan jatku pikkutunneille saakka, vaan iltakymmenen tienoilla rata-alue alkaa hiljentyä useimpien kuljettajien vetäytyessä keräämään voimia seuraavaa kisaa varten. Illat kuluvat grillaillessa ja seurustellessa kilpakumppanien kanssa. 70 CAMPER n 4.15 LIIKKEELLÄ keeraavat usein matkailuautonsa ja -vaununsa radan läheisyyteen, ja illat kuluvat usein grillaillessa ja seurustellessa omien kilpakumppanien kanssa. Tallissa kulkevat työkalut, erilaiset nesteet ja aineet sekä kompressori ynnä muut. – Niin, vaikka en kai minä ole ihan kokonaan ehtinyt unohtaa, miten ajetaan, heittää Jim takaisin pilke silmäkulmassaan. Viime vuonna perhe esimerkiksi vietti muutaman päivän loman Gotlannissa, mutta muutoin matkailuautoa käytetään yksinomaan motocross-kisojen kiertämiseen. takatalli. tiimityötä. Mahdollinen loma saadaan siis yhdistää erilaisiin motocross-tapahtumiin. c Kuljettajat parkkeeraavat usein matkailuautonsa lähekkäin. Ennen kutakin kierrosta hän näyttää kylttiä, jossa näkyy ajajan sijoitus, kierrosaika ja ajettujen kierrosten määrä. Loman aika koittaa kesätauon myötä, vaikkakin kesätauko tarkoittaa yleensä käytännössä crossileiriä tai jotakin sarjan ulkopuolista kilpailua. Äiti ja poika Loginger huoltamassa pyörää ajojen välillä. Perävaunu. Niinhän se tietysti on; jos pyrkii maan huippukymmenikköön, on laitettava likoon kaikki. Pitävätkö Logingerit ja auto koskaan lomaa. Taustalla näkyy matkailuauto ja mukana kulkeva vaunu, jossa pyörät kulkevat kisasta toiseen. Paikka pyörille, renkaille, painepesurille ja teltalle.. Ja mikä olisikaan silloin parempi vaihtoehto kuin yhdistää kunnianhimoiseen harrastukseen matkailuauton suomat hyödyt. – Minähän haluan vain muistuttaa sinua ajolinjoista ja muista, sanoo Caroline anteeksipyytävästi
– Katsopa tätä, hän sanoi ja suihkautti sprayta kolhiintuneeseen vanhaan öljykaukaloon ja sinkosi sen työpyödälle, jonka pintaa pitkin se lähti kiitämään kuin voinokare kuumalla paistinpannulla. Teflonista tuli nopeasti meidän nuorten mekaanikonlupausten ehdoton hittituote. Aiemmin niin jäykät ovet aukeilivat nyt pienimmästäkin sysäyksestä tai tuulenpuhurista, ja ikkunan kahva piti teipata kiinni oveen, jotta ikkuna ei luisuisi auki oman painonsa vaikutuksesta. Teflonin (polytetrafluorieteenin) keksi kemianteollisuuden jätti DuPont 1930-luvulla. Oma yksilömme oli sentään välttynyt palamasta syrjäisellä metsätiellä yön pimeydessä, mutta kuten jo totesin, auton kunto oli kaukana erinomaisesta. Hänellä oli autotallissaan aina meneillään jokin projekti, ja hän julisti innokkaasti teflonin ilosanomaa ja lukuisia käyttömahdollisuuksia. Tarvitsimme ehdottomasti jonkin hyvän voiteluaineen. Tämän ja muutaman muun jännittävän seikkailun jälkeen sain lisänimen "teflonmies". Transit oli vahva ja suosittu malli kevyiden kuorma-autojen luokassa. Siellä voi yhdistää rauhallisen levon ja aktiivisen ulkoilmaelämän.. Hädissämme painoimme lisää kaasua, peruutuspeilit pyörivät villisti kuin lentokoneen potkurit, kaappien ovet rävähtivät kolisten auki ja iskeytyivät taas kiinni, auki ja kiinni, aterinlaatikot singahtivat pois kiskoiltaan ja levittivät sisältönsä asuinosan lattialle. Moottorissakin oli ytyä. Ford Transit ei suotta ole ollut suosittu pakoauto monissa dramaattisissa pankkiryöstöissä. Reistailevat laatikot ja kaapinovet saivat teflonin myötä jäädä unholaan. Oman uteliaisuuteni teflon oli herättänyt jo ennen Clintonin nousemista presidentiksi: oliko se todella niin tehokasta kuin väitettiin, vai oliko kaikki vain suurta huijausta ja propagandaa. Otan sen kunniakkaana tittelinä, jonka lähemmäs presidenttiä en luultavasti koskaan pääse… c Vaarallinen mutta voideltu kolumni Ford Transit ei suotta ole ollut suosittu pakoauto monissa dramaattisissa pankkiryöstöissä. Terveisin Per Lindberg nimi: Per Lindberg seuraava matkakohde: Horn borga n järvi Ruotsissa on ollut kesäkauden avauspaikkani jo monta vuotta. Sprayn avulla kaikki auton vaivat ratkesivat hujauksessa. Hankkimani teflon-suihkepullo odotti sopivasti edelleen hyllyllä, ja niin saivat saranat, kahvat ja muut mekanismit aimo suihkauksen. Tehtävää oli paljon, samoin voideltavaa. Vanha ja ruostunut Ford Transit, joka oli kipeästi voitelun tarpeessa. suosikkipaikka, jonne palaan aina uudestaan: Gla skogenin luonnonsuojelualue Länsi-Värmlannissa. Myös Arizona ja Alaska kiinnostavat. tietysti minunkin täytyi hankkia oma purkki. Auton uusi sisustus, joka oikeastaan oli kokoomateos erilaisista vanhoista matkailuautoista kerätyistä palasista, heräsi henkiin. Ovet nirskuivat rajusti, ja käsikäyttöiset ikkunat jumittuivat helposti milloin mihinkin asentoon. Muutama vuosikymmen myöhemmin se saavutti maineen tekniikan aikakauden ihmeaineena, joka teki elämästä helpompaa – tai ainakin sai jotkut jutut luistamaan paremmin. Siellä kesäntulon tuntee! Unelmamatka: Mielessä on ollut Pohjois-Amerikka ja Kalliovuoret. Sen alusta oli jykevä ja tavaratila sen kokoinen, että sinne sopi kaikki matkailuautolle olennaisimmat varusteet. Sellaisilla asioilla, jotka olisivat saaneet toiset jo luovuttamaan, ei tuntunut olevan mieheen vaikutusta. Tästä syystä häntä kutsuttiin "teflonmieheksi". Hetkessä oli kaaos valloillaan. – Lisää suolaa ja pippuria maun mukaan, kehotetaan ruokaohjeissa. "Tekijät pakenivat Ford-merkkisellä pakettiautolla", on moni lehtiotsikko kertonut. Amerikan presidentin, joka aina luovi tiensä läpi vaikeuksien, vaikka paatti keinui toisinaan rajustikin. Nasta laudassa pakenimme kuin pankkiryöstäjät rikospaikalta pyöräilijän jäädessä heristämään vihaisesti nyrkkiä. Vasta viiveellä saimme nimittäin havaita näppärän ja monikäyttöisen teflonsprayn aiheuttamat ongelmat. Autolla pääsi lujaa, ja ajo-ominaisuudet olivat yllättävän hyvät. liian paljon hyvää ei kuitenkaan välttämättä aina kannata. Teflon toimi. CAMPER n 4.15 71 Muistatteko vielä Bill Clintonin. Tällaisten epämääräisten mittojen käyttämisellä voi olla riskinsä muulloinkin kuin ruoanlaitossa. Huippuhetki oli, kun matkustajanpuoleinen ovi heilahti omia aikojaan auki eräässä mutkassa ja melkein töytäisi vieressä ajanutta pyöräilijää. Päätimme nimittäin rakentaa siitä matkailuauton. Siispä riisuimme siitä matot, istuimet, sisäkaton ja kaikki irrotettavat varusteet ja korjasimme pintavauriot. Teflonia oli laitettu kaikkialle, ja uljas rakennelmamme oli yhtä helppo käsitellä kuin märkä saippuapala. Mutta niin kuin heräteostoksilla on tapana, päätyi myös teflonspray avaamattomana autotallin hyllylle – kunnes eteemme osui käytetty pakettiauto. Lopulta eräs ystäväni ja innokas autoharrastaja sai minut vakuuttuneeksi
Raikkaan loppusilauksen tuo loraus sitruunamehua.. Lisää suolaa ja pippuria maun mukaan, kaada mukaan pieni loraus oliiviöljyä ja sekoita hyvin. Kun voi alkaa muuttua rusehtavaksi, sekoita sitä muutamaan kerran nopeasti, jotta se kuohkeutuu hieman. Käytä jo hankittuja aineksia luovasti ja valmistele tarjoiluja etukäteen. Fetajuustocreme 150 g fetajuustoa 1,5 dl turkkilaista jogurttia Suolaa ja pippuria Tilkka oliiviöljyä tee näin: Murskaa fetajuusto haarukalla, sekoita mukaan jogurtti. Kun munakas alkaa kiinteytyä pohjasta, lisää päälle juustoa. tee näin: Hiero kypsentämättömiin fileisiin mieluusti hieman valkosipulia. Paista seosta miedolla lämmöllä lettupannulla tai tavallisella paistinpannulla. Paista vielä hetken aikaa. Ripottele kypsille fileille suolaa ja pippuria ja jätä ne tekeytymään vähintään kymmeneksi minuutiksi. 72 CAMPER n 4.15 RuokA kevät. Munakas chevre-juuston ja kurpitsansiemenien kera 3 luomu-kananmunaa 3 rkl vettä suolaa ja pippuria siivutettua chevre-juustoa tee näin: Vispaa munat ja vesi, lisää hieman suolaa ja pippuria. Sekoita aika ajoin. Laske kattilaan voi ja lämmitä se niin, että se alkaa pulpahdella kevyesti. Kun pähkinät ovat saaneet hieman väriä, siirrä ne lautaselle odottamaan. Aurinkoa, lintujen laulua ja uuden ajokauden aloitus. Voit käyttää herneet myös sellaisenaan. TINA HÖSTLYCKE (reseptit, teksti ja kuvat) – aurinkoista ja värikästä Grillattu lammasfilee Grillaa lammasfileet ja tarjoa niiden kanssa myskikurpitsa-bataattisalaattia, fetajuustocremeä ja saksanpähkinävoita. Sekoita sitten mukaan paahdetut saksanpähkinät. Koristele munakkaat paahdetuilla kurpitsansiemenillä, mantelilastuilla tai basilikalla. Mausta suolalla ja pippurilla. Lihan tulee valuttaa nestettä, kun sitä leikataan. Voit myös paistaa ne pannulla oliiviöljyssä keskilämmöllä. Käytä mielikuvitustasi – koristeluun sopivat myös esimerkiksi tulppaaninlehdet. Halutessasi voit lisätä pienen lorauksen sitruunamehua maun raikastamiseksi. Pähkinät paahtuvat nopeasti, joten älä jätä kattilaa valvomatta. Siirrä sitten pannu syrjään ja anna munakkaan tekeytyä loppuun pannun jälkilämmössä. Ruoanlaitto matkailuajoneuvossa vaatii luovuutta, jotta mukaan ei tarvitse pakata koko ruokakomeroa. Lisää myös suolaa ja pippuria. Keitä halutessasi herneitä minuutti suolavedessä. Pannacotta kannattaa valmistaa päivää ennen tarjoamista. Sekoita kaikki ainekset kulhossa, lisää joukkoon pari ruokalusikallista oliiviöljyä sekä halutessasi lisää suolaa ja pippuria. Lautasten sijaan munakkaat voi syödä esimerkiksi salaatinlehdiltä. Saksanpähkinävoi Kourallinen saksanpähkinöitä 150 g voita (ei margariinia) tee näin: Paahda pähkinöitä kattilassa keskilämmöllä. Grillaa molemmilta puolilta pari minuuttia. Voit maustaa kuutioita pienellä määrällä valkosipulia. Grillaa nopeasti fenkolisiivut ja paprikasuikaleet. värikäs myskikurpitsabataattisalaatti 1–2 kuorittua bataattia kuutioituna 1 myskikurpitsa kuutioituna 1–2 kuorittua palsternakkaa kuutioituna Pari kourallista sokeriherneitä 1 fenkoli siivutettuna 1 punainen suippopaprika suikaloituna Pari kourallista tuoretta pinaattia Persiljaa tee näin: Paista bataatteja, kurpitsaa ja palsternakkaa oliiviöljyssä keskilämmöllä, kunnes ne pehmenevät. Sekoita pähkinöitä aika ajoin. Pähkinävoi maistuu lampaan kanssa erinomaiselta
1 CAMPER . Myskikurpitsa sopii erilaisiin ruokiin kuten keittoihin, patoihin, leipään ja muffinseihin. Jaa seos tarjoilulaseihin tai -kuppeihin ja siirrä pannacotat jääkaappiin. Osoitteenmuutos alkaen __________ / _________ / _________ Asiakasnumeroni: _________________________________________ Mak saa po stimak sun OK -Kus tannus O y TUNNU S 500 7639 0000 3 V A S TA U SLÄHETY S Voit tehdä tilauksen myös: Soittamalla: 010 420 4120 • Netissä: www.camper.fi/lehti/tilaa Tekstaamalla: TILAA KESTOCAMPER etunimi sukunimi osoite paikkakunta numeroon 040 733 2515. Kun seos on hieman jäähtynyt, sekoita mukaan mangojogurtti. 1.12 Adria Izola A 697 SG Bürstner Aviano I 684 Carado T 345 Dethleffs Fortero H 6975 Knaus S-Liner 700 LEG LMC 654 TI Niesmann+Bischhoff Flair Nro 3.15 6 4 1 4 8 8 6 9 8 8 1 5 3 PAL.VKO 2015-14 600098-1503 Camper_3.2015.pdf 1 2015 -02-24 14.07 ERILAISIA ELÄMYKSIÄ ILMAILUMUSEOSSA Hinta 8,20 EUR Automatkailulehti KEVÄTHUOLTOON JA SIIVOUKSEEN VINKKEJÄ KÄYTETTYJÄ TUTKIMASSA KABE Imperial 600 XL Arvokasta luksusta! Päivä kerrallaan nautiskellen AUTOILLEN STARTTIAPURIT Testissä kuusi lompakolle sopivaa vaihtoehtoa. N+B FLAIR 920 LF BÜRSTNER TRAVEL VAN KOEAJOSSA MYÖS 001_CAMPER0315FI 1 2015-02-26 10.03 TILAA NYT Camper-lehti NUMEROA KESTOTILAUS 10 49 € . Siirrä kattila pois liedeltä, lisää joukkoon liivatelehdet ja sekoita. Kypsymisen myötä oranssi väri syvenee, ja maku muuttuu makeammaksi ja täyteläisemmäksi. – aurinkoista ja värikästä Mangopannacotta mangososeen ja popcornien kera 1 CAMPER . Lisää valmiiden pannacottien päälle mangososetta ja popcorneja tai suolapähkinöitä. 2,5 dl kermaa 2 liotettua liivatelehteä 2 rkl hunajaa 1 tl vaniljasokeria 2,5 dl mangojogurttia 2 dl mangososetta (soseuta itse tuore hedelmä tai käytä valmista purkkisosetta) Suolattuja popcorneja tai suolattuja pähkinöitä tee näin: Kiehauta kerma, hunaja, vaniljasokeri ja mangosose kattilassa. TILAAN Camper-lehden kestotilauksena hintaan 49€ . 58 UUSI NEO-TRAVELLER YLLÄTTI HELSINGISSÄ Hinta 8,20 EUR 35 sivua unelmia ulkomailta! Automatkailulehti Leirielämää ja aasivaellusta ALGARVESSA KÄTEVISTÄ EVÄISTÄ ENERGIAA Kulttuuria, kalastusta ja hyviä juomia VIHREÄ IRLANTI Neljä kuukautta Euroopassa Kesämatkat suunnitellaan nyt! Lue Virpin matkaraportti 001_CAMPER0215FI 1 2015-01-29 13.14 LEHDEN SAAJA/VANHA oSoiTE Sukunimi Etunimi _____________________________________________________________________________ Osoite _____________________________________________________________________________ Postinumero ja -toimipaikka _____________________________________________________________________________ Puhelin Sähköposti _____________________________________________________________________________ LEHDEN MAKSAJA/UUSi oSoiTE Sukunimi Etunimi _____________________________________________________________________________ Osoite _____________________________________________________________________________ Postinumero ja -toimipaikka _____________________________________________________________________________ Puhelin Sähköposti _____________________________________________________________________________ TILAUSKORTTI_2015.indd 1 2015-03-26 10.47. Säästä mangososetta hieman myös pannacotan päälle. Jos pannacotasta haluaa kermaisemman, mangososeen voi jättää kokonaan pois. Kuori on keltainen ja hedelmäliha oranssia. Nykyisin myskikurpitsaa on saatavana lähes vuoden ympäri, ja sitä voi käyttää ruoanlaitossa tavallisen perunan rinnalla. 1.12 Espanjan Aurinkorannikko Portugalin Algarve Italian Sisilia ja Bolzano Irlannin saarikierros Saksan Rothenburg ja Duhnen Ruotsin Svarta Bergen Nro 2.15 6 4 1 4 8 8 6 9 8 8 1 5 2 PAL.V KO 2015-1 600098-15 2 Camper _2.201 5.pdf 1 2015 -0 1-28 10. Myskikurpitsa Myskikurpitsan maku on makea ja pähkinäinen ja muistuttaa kurpitsaa. Saat lahjaksi Camper HITS-levyn Kestotilaus jatkuu automaattisesti valitun laskutusjakson mukaisesti voimassaolevaan kestotilaushintaan, joka on edullisempi kuin vastaavan pituinen määräaikaistilaus
Seuraava Camper-lehti ilmestyy 7.5.2015. toukokuuta autoMatkaILuLEHtI. WWW.CAMPER.FI KOEAJO Mitä kaikkea uutta ja mukavaa kesä 2015 tuo kotimaassa matkaavalle. Uusi Concorde Credo . Polar 590 TR -vaunu 74 CAMPER . Aineistot lehteen 21.4.2015 mennessä. Teema: Matkavinkit kotimaahan/Vaunuextra Tykkää Camperista Facebookissa! www.facebook.com/camperlehti Tykkää meistä facessa.indd 1 2014-07-02 10.08 MATKA Matkalla Suomessa!. Koeajoissa muun muassa . Carthago C-Tourer Sport . Kaben Travel Master Classic . TILAA CAMPER SUORAAN KOTIISI. 4.15 SEURAAVASSA nUmERoSSA 7. TEEMANA VAUNUJEN VARUSTEKATSAUS Vielä ehdit ostamaan yhtä jos toista hyödyllistä kauden rientoihin
TALVIPAKETTI 0,– NOPEAN PÄÄTTÄJÄN ETU JOPA 2.430,–. Ota ”Rajatonta nautintoa” uudeksi standardiksi matkoillasi. Kokkola: Caravanlandia Oy, 010 666 4222, www.caravanlandia.. Turku: Turun Caravanpiste, 02 438 4455, www.caravanpiste.com Tampere: Caravan Erälaukko Oy, 0207 55 99 60, www.eralaukko.. Koskee mallisarjoja: Nexxo time, Ixeo time ja Argos time (koskee uusia tilauksia rajoitetun ajan). • Ohjaamon istuinten sähkölämmityksen. Uusi Nexxo time alk. SEURAAVASSA nUmERoSSA 7. Bürstner GmbH • Fon +49 7851/85-0 • info@buerstner.com • www.buerstner.com RAJATONTA NAUTINTOA... www.buerstner.com Seuraa valtuutetun Bürstner-jälleenmyyjän ilmoittelua: Vantaa: Helsinki Caravan, 09 2766 560, www.helsinkicaravan.. • Eristetyn / lämmitetyn harmaavesisäiliön ja poistoputken. • Truma Combi 6E keskuslämmitysjärjestelmän sähköpatruunalla. • Sähkötoimisen lattialämmityksen. • Toisen asunto-osan akun (90 Ah). 51.400,– Uusi Ixeo time alk. 54.800,– Uusi Argos time alk. PÄÄTÄ BÜRSTNER KAUPAT NYT! Saat tehdasasenteisen TALVIVARUSTEPAKETIN veloituksetta. toukokuuta Uusi Bürstner kaikille, jotka arvostavat suuruutta Oletpa nuori tai nuorekas huomaat pian: Bürstneristä ei puutu mitään! Elegantista sisädesignista nautittavaan nukkumismukavuuteen. 54.700,– • Ohjaamonikkunoiden eristepeiton ulkopuolelle. Jyväskylä: Jyväs-Caravan Oy, 0400 407066, www.jyvascaravan.. Oulu/Kempele: JP-Caravan Oy, 010 387 5014, www.jpcaravan.
1007,25€. 72500€ SILVER collection Matrix 50 Years Edition Nyt meillä rajoitettu erä juhlavuoden erikoismalleja 1,6% Ei mitään muita kuluja* J.Rinta-Joupin rahoitustarjous uuteen matkailuajoneuvoon KORKO VAIN Tutustu yli 400 matkailuajoneuvon jättivalikoimaan osoitteessa rintajouppi.fi LAPPEENRANTA LENTOKENTÄNTIE 5, 0207 881 340 LAHTI TUPALANKATU 7, 0207 881 310 SEINÄJOKI JOUPPILANTIE 18, 06-420 1800 VANTAA KISTOLANTIE 3, 09-2525 7500 Meille käyvät vaihdossa myös henkilöja pakettiautot – tarjoa rohkeasti Varastossamme suurvalikoima uusia Sun Livingja Adria-matkailuautoja heti toimitukseen *) Esimerkkilaskelma: Ajoneuvon hinta tai väliraha 25 000€, käsiraha 5 000€, perustamiskulu €, korko 1,6 %, käsittelymaksu 0€/kk, luottoaika 60 kk, viimeinen isompi erä 5000 €, kuukausierä 271,40€. Adria Matrix M650 SF 50 Years Edition alk. Vaatii luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. KSL:n mukainen luottohinta 26 007,25€, todellinen vuosikorko 1,6%. Luottokustannukset yht. bikefi0109_001 1 4.12.2008 13:11:59. 68500€ Adria Matrix M670 SL 50 Years Edition alk