LEIRINTÄMATKAILUN ERIKOISLEHTI 1/2023?•?8,50?€ Kaakaolle omaan tupaan REISSUVINKIT Hailuodon revontulet Top 5 -muinaisjäänteet Länsi-Lappi & Etelä-Kainuu Espanja-Portugali Puola KOEAJOSSA • Challenger 240 Open Edition • Kabe Estate 600 XL KS • Bürstner Campeo 540 4×4 • Pikatestissä: Dethleffs Nomad 560 FMK SUURPERHE MATKALLA Näin reissaa 11-henkinen Myllykosken poppoo – ja koira LEIRINTÄHINNOISSA KOROTUSPAINEITA Ilmaiset saunavuorot alueilla saattavat jäädä pian historiaan INFLUENSSERIN RETKIS Nina Laitialalle minimalismi on matkustelua tärkeämpää
3. PÄÄKIRJOITUKSET 5 Päätoimittajalta 6 Puheenjohtajalta AJANKOHTAISTA 10 Karavaanarit pitävät lehdestään tiukasti kiinni 12 Naapurusriita vei käräjille KOEAJOT, VARUSTEET JA VIMPAIMET 22 Kabe Estate 600 XL KS: Estate on Kaben uusin vaunumallisto 24 Challenger 240 Open Edition: Tyylikäs ja hillitty ranskalainen 34 Bürstner Campeo 540 4×4: Erähenkisille näppärä neliveto 40 Pikatesti: Dethleffs Nomad 560 FMK 42 Tarvikkeita 44 Erikoisteema: Leirintähinnoittelussa kustannuspaineita KARAVAANARIN ELÄMÄÄ 50 Me karavaanarit: Suurperheen matkanteossa asenne ratkaisee 56 Työn tukikohta: Retkeilyauto on minimalistien unelmakoti 58 Luontomiehen matkassa: Radio, joka ei vaikene 60 Jennin elämää: Keula kohti etelää KOTIMAASSA 64 Top 5: Lumoavia muinaisjäänteitä 68 Sydäntalvinen Hailuoto 72 Länsi-Lapin menoja monomestoja 74 Ylläs Ski Resort: Majoittumaan etelärinteiden puolelle 75 Ylläksen Ykkös Caravan: Ylväitä maisemia tunturijärven rannalla 76 Levilehto Apartments: Levi – monenmoisille menijöille 77 Hetan Kota: Hetan kirkonkylän laidalla 78 Laajennettu Kyrön Loma 79 Galdotieva: Erähenkisen tukikohta lähellä Norjaa 82 Etelä-Kainuu: Talviliikkujan unelmamaastot 84 Lumilajien Kattivankkuri 85 Perinteikäs ja kiva Kohtauspaikka 86 Vuokatinranta: Kurssikeskus sopii myös karavaanarille 87 Vuokatinrinteet: Vaunulta suoraan päähisseille 88 Matkaparkki: Kukkolan Koski-Catering ULKOMAILLA 92 Iberian niemimaan lämmössä 98 Varsova huokuu elinvoimaa MEIDÄN KESKEN 102 Postilaatikko 104 Treffeillä: Puuro maistui Pohjois-Karjalassa 106 Jäsenyhdistykset tutuiksi: Oma paikka Sääksjärven rannalla 108 Nostalgiaa: Volkswagen LT (1979) 119 Kolumni SISÄLTÖ 1/2023 72 10 22 50 98 K U V A T: 50 P IR JO K Ä R K IN E N / 72 V IS IT Y L L Ä S / 6 6 P A U L I S A LO K A N G A S / 9 8 A D O B E ST O C K / 22 P E K K A V IR T A N E N ?
20.-22.1.2023 Messukeskus Helsinki HUOM! Ostamme matkailuautoja ja -vaunuja. pe 12-17, la 10-15, su 11-15 Esillä uutuudet ja laaja valikoima vaihtoajoneuvoja! Katso kattava ohjelma ja tarjoukset www.helsinkicaravan.fi Olemme mukana omalla ja edustamiemme merkkien osastoilla. Kysy lisää myyjiltämme!. Helppoa, nopeaa ja vaivatonta! Mestarintie 2, 01730 Vantaa 0300 472 370 • helsinkicaravan.fi Atso Muuronen 0500 450 735 Kari Kortesalmi 040 588 5777 Jan Björklöf 040 484 1403 Joni Peltonen 050 330 0470 Suurnäyttely 27.-29.1
Lehden mainio kansikuva Vuokatista – Risto Mäläskän otos muuten – taas yhdistää matkailuajoneuvot, suomalaisen luonnon ja nykyaikaiset liikunta-aktiviteetit. Pauli Salokangas Päätoimittaja Tiedolla, ei mutulla Tutkimusten tulokset ovat toisinaan ennalta arvattavia, mutta ”tieto on valtaa” ja auttaa keskittymään olennaiseen. Tulokset ovat toisinaan ennalta arvattavia, mutta ”tieto on valtaa” ja auttaa keskittymään olennaiseen. Tuskinpa oman lukijatutkimuksemme tuloksetkaan säväyttäisivät nykyiseen malliin, jos tekisimme sisältöjä pelkällä mutulla. Lisäksi on tärkeää perustaa päätökset ja toiminta oletusten sijasta tietoon ja ymmärtää erilaisten muuttujien yhteyksiä. Sen johtopäätöksissä vapautta ja riippumattomuutta korostava matkailumuoto kiinnostaa pari-kolmekymppisiä, mutta lisämarkkinointia tarvitaan esimerkiksi sosiaalisessa mediassa. JUURI SIKSI hyvinvointia ja onnellisuutta lisäävää suhdetta ikiaikaiseen ympäristöömme maalaillaan myös lehden uudessa esseesarjassa. Tuloksista selvisi, että karavaanarit kokevat julkaisun edelleen tärkeäksi, säilyttävät lehdet pitkään ja palaavat niihin useita kertoja uudestaan. Viimeksi uutisoimme saksalaistutkimuksesta, jonka mukaan sikäläiset leirintämatkailijat ovat onnellisempia sekä arvostavat enemmän luonnonläheisyyttä ja ekologista kestävyyttä kuin väestö keskimäärin. 5. Lisäksi tuloksia verrattiin Ison-Britannian viranomaisten aiempiin, koko väestön kattavan hyvinvointitutkimusten tuloksiin. OMALTA OSALTAAN leirintämatkailun vetovoimaa pitää yllä ja vahvistaa Caravan-lehti, jonka uusin lukijatutkimus tehtiin loppuvuodesta. ERILAISIA TUTKIMUKSIA tehdään ja teetetään tietysti uteliaisuudesta. Kävi ilmi, että myös saarivaltakunnassa leirintämatkailijat voivat keskimäärin muita paremmin ja arvostavat tiivistä luontosuhdetta. Nuorten aikuisten aatoksia ajoneuvomatkailusta puolestaan selvitettiin hiljattain ammattikorkeakoulun opinnäytetyössä. Joillakin mittareilla lukutottumukset ovat jopa vahvistuneet aiemmasta, ja digisisällötkin aletaan hiljalleen löytää. KARAVAANAREIDEN MIELENMAISEMAA on tutkittu viime aikoina monelta kantilta. Tulosten mukaan ala työllistää tuhansia ihmisiä, vie kolmatta sataa miljoonaa euroa kohdekuntiin ja kilisyttää valtionkin kassaa mukavasti verotuloina. Siinä aiheen äärelle syventyy palkittu luontotoimittaja Juha Kauppinen. SUOMESSA VIIME vuonna tehty leirintämatkailijoiden rahankäyttötutkimus keskittyi taloudellisiin vaikutuksiin. Sen tuloksista selvisi, että yöpyminen matkailuajoneuvossa tai teltassa lähellä luontoa koetaan hyväksi ihmisen henkiselle ja fyysiselle hyvinvoinnille. Sellainen kolmiyhteys pitää elämänlangan pinkeänä ja murheet loitolla – tutkitusti. Saksa ja Suomi ovat yhteiskuntina siinä määrin samankaltaisia, että tulosten voi olettaa pätevän ainakin osin myös meihin suomalaisiin. ?. TÄSSÄ LEHDESSÄ kerromme kahden englantilaisyliopiston tekemästä tutkimuksesta
UUSI VUOSI, uudet mahdollisuudet. Matkailuajoneuvo tarjoaa valintasi mukaan rauhaa ja omaa aikaa tai halutessasi seuraa ja aktiviteetteja. Tilauksen voi tehdä osoitteessa Karavaanarit.fi. 050 362 3339, pirjo.karkinen@caravan-lehti.fi Toimittaja Veli-Matti Jalovaara, puh. Se on niin totta – voimme nähdä edessämme haasteita tai mahdollisuuksia. Voit myös tehdä alkaneen vuoden elämyksistä täsmälleen oman suunnitelmasi mukaisia. 050 566 2320, sari.reimi@caravan-lehti.fi Ulkoasu Marko Pylvänäinen?/?Kaivodesign Osoitteenmuutokset SF-Caravan ry:n jäsenten osoitetiedot päivitetään Postin osoitepalvelun kautta. Maailmanympäripurjehtija Tuomo Meretniemi kertoo tarinoissaan ”Kun kaikki on epävarmaa, kaikki on mahdollista”. 040 136 7534, veli-matti.jalovaara@caravan-lehti.fi Ilmoituspäällikkö Sari Reimi, puh. Serkkuni Ari teki vuonna 1977 nuorena miehenä huikean matkan Japaniin junalla silloisen Neuvostoliiton läpi. Useamman tutkimuksen mukaan karavaanari on onnellisempi ja tasapainoisempi kuin verrokit. Harrastuksemme tarjoaa loputtomasti vaihtoehtoja. Oma ja perheen hyvinvointi on pääasia! ON AIKA unelmoida itsellemme nautinnollinen vuosi 2023! Kunnioittaen, Olli Rusi SF-Caravan ry:n puheenjohtaja Toteuta unelmasi! Caravan-lehti on Pohjoismaiden suurin leirintämatkailuun ja matkailuajoneuvoihin keskittynyt erikoisjulkaisu, joka postitetaan kaikille SF-Caravan ry:n varsinaisille jäsenille jäsenetuna. 03 615 3142, Caravan-lehti.fi Päätoimittaja Pauli Salokangas, puh. Aikakauslehtien Liiton jäsen ISSN 0356-2468 Caravan-lehti 57. Voit toteuttaa haaveen kotimaisissa kansallispuistoissa patikoinnista tai vierailuista tuttavien luona oman ”huushollin” kanssa. On joskus sanottu, että todellista köyhyyttä on se, jos koetaan että on vain yksi vaihtoehto. (jäsenasiat, kurssit, tuotemyynti) puh. 03 615 311, sf-caravan@karavaanarit.fi Puheenjohtaja Olli Rusi, puh. 0400 522 895 olli.rusi@karavaanarit.fi Johdon assistentti Petriina Punkari-Mäkiaho, puh. MAHDOLLISUUKSIA RIITTÄÄ jokaisen omien haaveiden toteuttamiseen. Painettu lehti ilmestyy viisi kertaa vuodessa. 03 615 311 tai sähköpostilla jasenrekisteri@karavaanarit.fi. Lehden ilmestyminen ja aineistopäivät 2/2023 (ilmestyy viikolla 14) aineistot 23.2.2023 Leirintäopas (ilmestyy viikolla 14) aineistot 23.2.2023 3/2023 (ilmestyy viikolla 25) aineistot 11.5.2023 4/2023 (ilmestyy viikolla 37) aineistot 7.8.2023 5/2023 (ilmestyy viikolla 44) aineistot 2.10.2023 Painopaikka PunaMusta Oy, puh. Vapaus valita on kuulunut harrastukseemme aina. KATTAUS VAIHTOEHTOJA on tarjolla SF Caravan ry:n kautta. 03 615 3122, petriina.punkari-makiaho@karavaanarit.fi 6 Caravan?1/2023. Jos olet kieltänyt tietojesi luovuttamisen, osoite ei päivity. Laajentaa omaa kuplaamme. vuosikerta Kustantaja Suomen Caravan Media Oy Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna, puh. Luot hyvinvointia ensisijaisesti itsellesi ja läheisillesi. Hän kohtasi pelottavan tuntemattoman ja teki siitä itselleen tutun. OMAKOHTAISUUS ON arvokasta. Jospa keskittyisimme löytämään itsellemme tärkeimmät asiat tulevalle kaudelle ja ollaan sopivan itsekkäitä. 040 563 3458, pauli.salokangas@caravan-lehti.fi Toimitussihteeri Pirjo Kärkinen, puh. Voimme keskittyä ihmisiin tarpeetonta kulutusta kaihtaen ja saada läheisyydestä voimaa tai lapsillemme unohtumattomia muistikuvia yhteisestä ajasta. Onni suosii rohkeaa. Huipputapahtumina vuodelle 2023 on FICC Camping Festival kesäkuussa Kroatian Zaton Holiday Resortissa (vaikka ilman matkailuajoneuvoa) tai Pohjoismainen tapaaminen Norjan itärannikon Arendalissa heinäkuun alussa. Valitsemme itse. 013 255 200 Tämän numeron painosmäärä on 67 700 kpl Kannen kuva: Risto Mäläskä SF-Caravan ry Karavaanarit.fi Puhelinpalvelu avoinna ma–pe klo 9–15. Voimme olla vastuullisia matkailijoita ja rikastuttaa elämäämme ympäristöä, paikallista taloutta ja kulttuuria kunnioittaen. Tilaushinta 1.1.2023 alkaen kotimaahan 48 euroa?/?vuosikerta (5 numeroa + Leirintäopas). Kotimaan matkailuajoneuvoharrastus on sekä helppoa että vahvalla eettisellä pohjalla. Löydät yltäkylläisesti vaihtoehtoja liiton julkaisemasta tapahtumakalenterista. Voimme myös laajentaa kokemusja ystäväpiiriämme keräten elämyksiä uusiin kulttuureihin tutustumisesta. Jos et vielä ole luonut salasanaa sovellukseen, sen voit luoda Tilaa uusi salasana -linkin kautta. Voimme valita itseämme kiinnostavan matkailun teeman ja ryhtyä toteuttamaan sitä vuoden aikana viisaasti harkiten. Arin kertomukset avasivat silmäni sille, että maailma on avoin ja voimme tavoitella valitsemiamme asioita, erikoisiakin. Osoitteen voi itse päivittää kirjautumalla Mobiili.karavaanarit.fi-sovellukseen jäsennumerolla ja salasanalla. Tiedot voi ilmoittaa myös SF-Caravan ry:n asiakaspalveluun puh
EI MITÄÄN MENNEEN TALVEN LUMIA! TALVI Poessl.indd 1 TALVI Poessl.indd 1 8.12.2022 13:35:32 8.12.2022 13:35:32
AJANKOHTAISTA AJANKOHTAISTA Nettinostoja Menot Tilastot Luontoyhteys leirinnän luonteesta riippuen (Iso-Britannia) (Mitä korkeampi indeksiluku, sitä tiiviimmäksi luontoyhteys koetaan.) Paras juttu Lukijakilpailussa edellisen numeron parhaaksi jutuksi äänestettiin ”Pyörien päällä on hyvä olla” OHHOH! ?Ruotsalaispariskunta. ei?Husvagn?&?Camping?-lehden?mukaan?tyytynyt?tavalliseen?Kaben?Imperial?1000. Kiitos hyvästä lukupaketista! Olen toistakymmentä vuotta lukenut Caravan-lehteä ja minulle lehdessä on sopivasti erilaisia juttuja. Maisansaloa?on?kohennettu. Lehti on mielenkiintoinen, mainoksia voisi olla vähemmän ja erilaisten alueiden esittelyä enemmän. 6702i:n?sisätilat?uuteen. päivitetty.?Remontti?260?kausipaikan?ja?noin?70?vieraspaikan?alueella?tehtiin?pääosin. muassa?matkailuajoneuvojen. 200?000?euron?arvoisen?vaunun?omavaraisuutta?ja?parantaa?entisestään?maasto-ominaisuuksia. ja?Toni Laituri kunnostivat. EXP-sarjan?vaunujaan?Stealth. Caravan Show, Turun Messukeskus, Turku 20.5. uskoon.?Muun?muassa?vaunun?tumma?sisustus?vaihtui. talkootyönä. Matkamessut ja Caravan 2023, Messukeskus, Helsinki 6.–10.4. noin?188?000?euroon. Nyt oli hienoa Keski-Suomen alueiden esittely. RAKENTELU ?Lietolaiset?Kati. Moni?muukin?asia?muuttui. Jatkossakin karavaanareiden matkakertomuksia Euroopasta sattumuksineen kaikkineen opiksi tuleville matkoille. Hyvä lehti taas tupsahti postilaatikkoon! Kiitos! Lue?lisää?lukijakilpailusta?s.?114 20.–22.1. Caravan, Lahden Messukeskus, Lahti Lisää menovinkkejä sivuilla 114–115 Aukeaman koonneet: Veli-Matti Jalovaara, Pirjo Kärkinen ja Pauli Salokangas Teltta (festivaalit) Teltta (leirintäalue) Teltta (luonto) Glamping Retkeilyauto Matkailuvaunu (liikkeellä) Matkailuvaunu (kausipaikka) Matkailuauto Telttavaunu 73 ,0 4 70 ,5 7 72 ,2 5 68 ,8 1 70 ,6 1 70 ,0 1 70 ,4 4 71 ,3 2 71 ,4 6 Lähde: The Outjoyment Report 8 Caravan?1/2023. Edition?-malleilla.?”Stealth-häivevarustelu”?kasvattaa?noin. vaaleaan.?Takaosan?vuodesohva?vaihtui?parisängyksi,?ja?yläkaappien?purku?toi?avaruutta.. Pohjoismaiset Karavaanipäivät, Arendal, Norja 21.–24.9. vuosimallin?1986?Solifer. perusteellisesti,?kun?muun. paikat,?turvavälit?ja?sähköt?on. TDL?-vaunuun?vaan?halusi?siihen?lisää?luksusta,?erikoisvarustelua?ja?jopa?oman?pohjaratkaisunsa.?Suunnittelijat?auttoivat,?mutta?hinta?nousee. Jälleen kerran lehdessä ei ollut yhtään turhaa juttua. SF-Caravan ry:n liittokokous , Sibeliustalo, Lahti 5.–9.7.. FICC Youth Rally, Hazerswoude, Hollanti 21.–23.4. LEIRINTÄ ?SF-Caravan?Pirkanmaa?ry:n?kahdesta?alueesta. PINNALLA ?Ylellisiä?maastovaunuja?valmistava?australialainen?Bruder?on?täydentänyt
Hyvät?aktiviteetit. tavarat.?Huono?puoli?on. käsittämätöntä?talkoohengen?voima.?Paikat?huippusiistejä?ja?mikä. elämää.?Tilin?nimi?tulee. matkailuautoja.. kuvauskalusto?ja?muut. Sallainen?Caravan.?Sallatunturin?vieressä?järven. Lähetä oma karavaanimatkailuun liittyvä kuvasi viimeistään 23. perustuvat?vaunuelämään. Lisa-Marie Karvonen Nallikari?Lomakylä.?Nyt. Ari Nordström K U V A : P IR JO K Ä R K IN E N ?. Markku Kapiainen Jalavaniemi.?Hieno?ja?ystävällinen?paikka. asuntovaunuun?rakennetusta?kanalasta,?joka?tällä. 1500?kilon?vaunun?ja. valmiita?ottamaan?vastaan. Juvan Lehti 24.11.2022 –?Ehkä?elintason?nousu. Henri Heinonen VihtiPark,. Toimittaja Susanna Kemppainen otsikoi kolumninsa ärhäkästi ja kertoo silti rakastavansa leirintäalueita. eivätkä?ole?vielä?oikein. Sivurajalta Puttes?Camping.?Paljon. tilaa?heinäkuun?lopulla.. Ollaan?käsi?pystyssä?kuin. numerointi?toteutettu?esimerkillisesti.?Hyvät?yhteydet?keskustaan?kävelytietä?pitkin?ja?myös. Husbil & Husvagn 11/2022 –?Leirintäalueemme. ero. Lukijan kuva Neulansilmää ja huikeita maisemia! Sanna Suomalaisen aurinkoisessa kuvassa ollaan Sveitsin alpeilla. varmasti?kesällä?2023! Matti Erola Leininranta,?SFC.?Siisti. Oululainen Jaana JämsäKelahaara ja Toni Kelahaara reissasivat itse rakentamassaan retkeilyautossa seitsemän kuukautta Espanjassa enimmäkseen puskaparkeissa. Jouko Järvinen Rairanta,?SFC.?Ehdottomasti?Caravan-huippu.?On. Vaunu?rullaa?sisään?ja. on?läpiajopaikat?ja?niiden. Matkailuautoon muuttanut pituushypyn kaksinkertainen Suomen mestari Petteri Lax. pysyy?viikon?ajan.?Autopaikalla?on?hieman?erilaiset?vaatimukset?esimerkiksi?maaperän?suhteen.. 34 leirintäaluetta omistavan Caravan Club of Sweden -yhdistyksen puheenjohtaja Roger Hansson. karavaanarit,?silloin?kun. helmikuuta osoitteeseen toimitus@caravan-lehti.fi. paikka?hienolla?rannalla?ja?hyvät?saunat.?Mukavat?isännät.. 9. Oriveden Sanomat 7.12.2022 –?Paikasta?toiseen?siirtyessä?tulee?useinkin?muita?partamiehiä?vastaan.. parasta,?isäntäpariskunta?on?täyden?kympin?arvoisia.?Tosi?lämmin?vastaanotto?kruunaa?tämän. yhden?tai?kaksi?yötä,?sitten?ne?jatkavat?matkaa.. SFC.?Hyvä. Retrot?wc-?ja?suihkutilat,?suihku. Autot?seisovat?paikallaan. tinkiä,?ja?hiustenpesu?kerran?viikossa?on?fine. edes?ju han nus aa mu na”. hetkellä?sijaitsee?Jäppilänniemessä.” Veera Mannisen Tofuniminen silkkikana voitti Uutisvuoksen lemmikkien söpöyskisan. Kaleva 26.11.2022 –?Perusmukavuuksista?voi. wc-rakennus.?Kansallispuiston?reitit?lähtevät?heti?vierestä. Julkaistu kuva palkitaan Caravan-tuotteella. yöpymään?leirintäalueella,. paikan?olemuksen.?Tänne?tullaan. Iltalehti 25.11.2022 –?Yllättävän?hyvin?tähän. Pukki. mahtuu?kalastusvehkeet,. pyykit?pesuun?äidille. ansaittu. toisia?joulupukkeja?kohdataan. rannalla?oleva?siisti?ja?hyvin?organisoitu?camping.?Uusitut?saunatilat?huippua.?Ilmeisesti?tulevalle?kaudelle?valmistuu?myös?uusi. bussilla?edullisesti.?Tähdet?on?nyt. Juva Campingin uudeksi vetäjäksi ryhtynyt Mika Kankkunen. pitäisi?kieltää?ja?pi dät täytyä?ruo hon leik kuus ta. tietysti?maksaa.?Kiva?paikka?viettää?pari?yötä,?ehkä?voisi?remontoida?välillä. saa?ensimmäisen?kerran. on?ohjannut?ihmiset?miettimään?ensin?hotellimajoitusta,?mutta?kun?kävijän. miellyttävä?paikka. Kaleva 9.11.2022 ”Haikeat?jää hy väi set?lei rintä alueil le?–?mat kai lu ajoneu vo jen?ka rao ke lait teet. Muut mediat Uutisvuoksi 7.12.2022 ”Manninen?esittelee?Kanavaanari-nimisellä?Instagram-tilillään?kanojensa. se,?että?joutuu?viemään. Kuvassa mahdollisesti olevilta henkilöiltä on oltava suostumus julkaisuun. tulee?hän?takaisin. seitsemän?tonnin?matkailuauton?välillä?on?tietty
Yhdellä numerolla on keskimäärin 2,1 lukijaa, joten lukijoiden kokonaismäärä kipuaa reilusti kuusinumeroisiin lukemiin. Tämä selviää loppuvuodesta valmistuneen Caravan-lehden lukijatutkimuksen tuloksista. Myös digitaalisten sisältöjen käyttö lisääntyy. Levikiltään Pohjoismaiden suurimman karavaanarilehden asema SF-Caravan ry:n suosittuna jäsenetuna pysyy vankkana. Valikoivasti lehden säilyttävien osuus nousee jopa 94 prosenttiin, Lauha sanoo. Tulos on vastoin aikakauslehtialan yleistä tilannetta, sillä useimmat lehdet kamppailevat heikentyvien lukutottumusten kanssa, tutkimuksen tehnyt Yrjö Lauha Focus Master oy:stä sanoo. – Lukutottumusten vahva kokonaisuus on säilynyt ennallaan, ja muutamat mittarit ovat jopa kohonneet. Yhtä lehteä vähintään tunnin lukevien osuus nousi 38 prosenttiin. Karavaanarit pitävät lehdestään tiukasti kiinni TEKSTI JA KUVA PAULI SALOKANGAS P ainettujen lehtien lukeminen on yleisesti vähenemään päin, mutta Caravan-lehti luetaan edelleen tarkkaan ja säilytetään pitkään. Tietyt aiheet toistu vasti suosituimpia Karavaanariharrastukseen liittyvät asiat kiinnostavat lukijoita monipuolisesti. – Jokainen lukija nimeää listalta kesCaravan-lehden levikki on yli 60 000 ja lukijamäärä yli 120 000. Caravan-lehden lukutottumukset ovat harrastelehtien vertailuryhmässä poikkeuksellisen vahvoja. Caravan ei ole kuitenkaan kertakäyttötavaraa, koska yhteen numeroon tartutaan toistuvasti, tyypillisesti kahdesta neljään kertaa. Lukemiseen käytettävä aika ja lukemisen tarkkuus ovat tutkimuksen mukaan korkealla tasolla. – Myös lehdet systemaattisesti vähintään puoli vuotta arkistoivien osuus on poikkeuksellisen korkea, peräti 65 prosenttia. 10 Caravan?1/2023 10 Caravan?1/2023. AJANKOHTAISTA AJANKOHTAISTA Vaikka median käyttö muuttuu, Caravan-lehden suosio pysyy vankkana
Lukijoiden mielestä myönteisen kuvan SF-Caravanista antava lehti on ammattitaitoisesti toimitettu, asiantunteva ja luotettava. 11. Aloittelevien karavaanarien määrä on huomattavasti kasvanut. kimäärin seitsemän erittäin tärkeää sisältöaluetta. (Huutokoski). Vastaajista 38 prosenttia arvioi Leirintäoppaan verkkoversion erittäin hyödylliseksi ja 92 prosenttia vähintään jonkin verran hyödylliseksi. (Korpilahti)?ja?Heidi Uusitalo?(Pori).. mahdollisuudet?tarkastella?erilaisten?lukijaryhmien?välisiä?eroja.?Lisäksi. Eri lukijaryhmien väliset erot jäävät hyvin pieniksi, tai niitä ei esiinny lainkaan. Caravan-lehdellä on tulosten mukaan vahva ja myönteinen lukijasuhde sekä vakiintunut asema arvostettuna tietolähteenä. ja?lehden?tilaajarekisteristä?satunnaisotannalla?poimituille?lukijoille. Tutkimuksen muista tuloksista selviää, että matkailuautolla liikkuvien osuus on edelleen kohonnut ollen nyt korkeampi kuin koskaan aikaisemmin, kaksi kolmannesta. Digimedian käyttö lisääntyy Sähköisten sisältöjen osalta suosio on kasvanut, keihäänkärkinä Caravan-lehti.fija Leirintaopas.fi-sivustot. Noin 70 NÄIN TUTKIMUS TEHTIIN Focus?Master?toteutti?Caravan-lehden?lukijatutkimuksen?syys-lokakuussa?2022.?Tutkimus?tehtiin?nyt?toista. Tutkimuksen mukaan myös ilmoitukset silmäillään tarkasti, ne on helppo huomata ja niiden koetaan tarjoavan hyödyllistä tietoa. Seuraavan?kerran?lukijatutkimus. Lukijat kokevat lehden omakseen. Lisäksi kehuja keräsi tyylikäs ja selkeä ulkoasu. Ulkomailla matkailevien osuus, kolmannes vastaajista, on jälleen koronaa edeltäneellä tasolla. LUKIJATUTKIMUKSEN PALKITUT Lukijatutkimukseen?osallistuneiden. – Käyttäjien kokonaismäärän kasvun ohella myös aktiivikäyttäjien eli viikottain ja kuukausittain käyttävien osuus kohoaa, Lauha sanoo. Caravan-tuotteilla?palkittiin?Keijo Mäenpää?(Helsinki)?ja?Aino Sigvart. kesken?arvotun?Garmin?Camper?780. Se on poikkeuksellisen korkea luku. tuottamien?julkaisujen?kehittämisessä. Leirintäoppaan verkkoversion osalta tärkeimmäksi käyttötavaksi muodostuu matkan aikainen käyttö seuraavan leirintäpaikan valinnan tukena. tehdään?vuonna?2024. 8 kertaa Lehteä luetaan ajan kanssa 3 % Alle 15 min 21 % 15–29 min 38 % 30–59 min 38 % Vähintään tunti Lehti säilytetään pitkään 6 % Hävittää lukemisen jälkeen 11 % Säilyttää kiinnostavimmat 18 % Säilyttää seuraavaan numeroon saakka 65 % Arkistoi 3 21 38 38 6 11 18 65 9 71 14 6 prosenttia vastaajista käyttää verkkoversiota tähän tarkoitukseen ja lisäksi puolet kotona tapahtuvaan matkan ennakkosuunnitteluun. 2005–2020?tehtyjen?lukijatutkimusten?tuloksiin.?Tutkimustietoa?hyödynnetään?Suomen?Caravan?Media?oy:n. kertaa?pelkästään?sähköisenä.?Kyselyt?kohdistettiin?SF-Caravanin?jäsen-. – Lukijakunta on yhtenäinen ja sitoutunut harrastukseen. Tärkeimmiksi aihealueiksi nostettiin perinteiseen tapaan matkailukohteet kotimaassa, leirintäalueiden esittelyt, vaunun ja auton huolto ja ylläpito, tekniikka ja testit, uutuusmallien ja käytettyjen ajoneuvojen esittelyt sekä alan uutiset ja tapahtumat. vastausta,?joten?sen?voidaan?arvioida?antavan?luotettavan?kuvan?lukijasuhteesta.?Aineisto?antoi?myös?hyvät. tuloksia?verrattiin?aiempien,?vuosina. Aineisto?käsittää?kaikkiaan?695. Lehteen palataan useasti 9 % 1 kerran 71 % 2–4 kertaa 14 % 5–7 kertaa 6 % Väh. Kahden vuoden tarkastelujaksolla käyttäjäpohja on kasvanut molemmilla sivustoilla. EU?MT-D?-navigaattorin?voittivat?Kim mo Hakala?(Joensuu),?Sami Marin. ?. – Kuuden numeron ilmestymistahdin koki sopivaksi 88 prosenttia vastaajista, ja sivumäärä oli 96 prosentille mieleinen, Lauha sanoo. – Ne ovat suosituimpia, mutta hienoista nousutrendiä on myös ulkomaan matkailukohteissa sekä matkailuajoneuvojen esittelyissä, joita on toivottu lisää aiempaan nähden, Lauha avaa tuloksia
– Sittemmin kahvittelimme terassilla, kun naapurit tulivat kysymään, onko autoa tarkoitus pitää katoksessa pysyvästi. 12 Caravan?1/2023 12 Caravan?1/2023. Oletko itse joutunut riitelemään matkailuajoneuvon säilytyksestä piha-alueella. Pariskunta ei ole kuullut muista vastaavista tapauksista, mutta yhden vinkin he haluavat antaa. Naapurit tekivät Stenvikistä ja Mäkisestä myös rikosilmoituksen. – Jatkossakin yritämme olla omissa oloissamme naapureista välittämättä ja heitä provosoimatta, Stenvik sanoo. Naapurit valittivat myös Nokian kaupungille, joka ei kuitenkaan löytänyt laista tai rakennusmääräyksistä perustetta kieltää auton säilyttäminen katoksessa. Viime elokuussa istuttiin käräjiä, ja pihassa järjestettiin katselmus tuomareille ja asianajajille. Pian tullut tuomio käänsi tapauksen Stenvikin ja Mäkisen eduksi. Naapurusriita vei käräjille Paritalon pihassa on molemmille huoneistoille oma katospaikka ja yksi lisäpaikka. Vastasimme, että totta kai, ja sitten alkoi huuto, Stenvik jatkaa. Rikosilmoitukseen oli listattu kaikenlaista sormen heristelystä lähtien. – Naapurien luvalla olisimme saaneet pitää autoa joskus katoksessa, mutta emmehän me sellaiseen voineet suostua, Mäkinen sanoo. – Tiesimme olevamme vahvoilla, mutta eihän mikään ole ikinä varmaa. Lue jutun pitempi versio osoitteesta Caravan-lehti.fi. Oikeus ratkaisi vastaajan eduksi Alkuvuodesta 2022 naapurit haastoivat Stenvikin ja Mäkisen oikeuteen. Pariskunta ajoi pihaan myös matkailuautonsa, jolle oli vihdoin löytynyt mainio katospaikka. – Sen poliisi torppasi suoralta kädeltä. Oikeuden mielestä autopaikkaa käytettiin hallinnanjakosopimuksen mukaisesti ilman haitantekotarkoitusta. Tämän jälkeen alkoi tulla asianajajan välityksellä uhkausvaatimuksia korvausvaatimuksineen hallinnanjakosopimuksen rikkomisesta, jolloin palkkasimme itsekin asianajajan, Stenvik sanoo. Tällaista ei löytynyt myöskään maankäyttöja rakennuslaista. Välit edelleen kireät Käräjäoikeuden tuomio oli Stenvikille ja Mäkiselle odotettu, joskin iloinen yllätys. Autopaikka on yleisen määritelmän mukaan 2,5 metriä leveä ja viisi metriä pitkä, mutta se on vain ohjeistus, joka koskee lähinnä asunto-osakeyhtiöitä, Mäkinen sanoo. – Sopimuksen mukaan kumpikin hallitsee omaa puoltaan, eikä parkkipaikan kokoa ole rajoilla osoitettu. Rouva tokaisi pihalla nähdessämme, että olette sitten rekkaparkin tähän perustaneet, Mäkinen sanoo. Sitä edeltänyt sovittelu ei tuonut asiaan ratkaisua. Pian kävi kuitenkin selväksi, ettei ajoneuvo ollut uusien naapureiden mieleen. AJANKOHTAISTA P irkanmaalaiset Tarja Stenvik ja Kimmo Mäkinen muuttivat helmikuussa 2021 ihastuttavalta vaikuttaneeseen paritaloon. Me emme näin tehneet, mutta onneksi sopimus oli laadittu meille edulliseksi, Mäkinen sanoo. Omat oikeudenkäyntikulumme menivät vastapuolelle, mikä oli vaatimuksemmekin, Mäkinen sanoo. Kerro kokemuksistasi nettijutun yhteydessä. TEKSTI JA KUVA PAULI SALOKANGAS Oikeus joutui linjaamaan, saako matkailuautoa säilyttää paritalon pihakatoksessa. Pihalla ei juuri kuulumisia vaihdella. – Heitä häiritsi se, että matkailuautomme perä jää yli kaksi metriä katoksen ulkopuolelle. – Paritalo yleistyy asumismuotona, joten hallinnanjakosopimukseen kannattaa tutustua ennalta hyvin
uusimista.?Aluetta?pidetään?myös. ry?ja?Suomen. Osastoilla asiantuntijat kertovat ajoneuvomatkailun vahvuuksista ja neuvovat, mitä pitää ottaa huomioon matkailuajoneuvon valinnassa. Housecarin ostamisen myötä Mycamper saa valikoimaansa noin 1100 Housecarin rekisterissä ollutta matkailuajoneuvoa Pohjoismaista. Pohjois-Pohjanmaalla,?Siikajoella,. Nyt Housecarista tuli Mycamper ja Housecar. vuotta?sitten?toiminnan?kehittämistä?ajatellen. Pietarsaaren?kaupunki?lakkauttaisi?Fäbodan?caravan-alueen,?jolla?on?56?kesäkausipaikkaa.?Kaupungin?mukaan?toiminta?ei?kannata?ja?alue?kaipaisi. Molempiin tapahtumiin pääsee tutustumaan samalla pääsylipulla. Omalla alueellaan on myös käytettyjen matkailuajoneuojen myyntinäyttely. Caravanmessut.fi V E R N A K O V A N E N ?. Mukana on runsaasti retkeilyautoja, joiden suosio on kasvussa. Mycamper sanoo olevansa nyt Euroopan neljänneksi suurin matkailuajoneuvojen jakamisalusta. Matkailuajoneuvojen lisäksi esillä on tarvikkeita ja varusteita. Vuoden?auto?Suomessa. SF-Caravanin jäsenkortilla saa viiden euron alennuksen yhdestä normaalihintaisesta aikuisten lipusta Messukeskuksen ovelta. järjestettiin?yleisöäänestys?Maaseudun?Tulevaisuuden?verkkosivuilla.?Kilpailun?voittanut?valokuva?otettiin. tammikuuta Helsingin Messukeskuksessa. maantien?807?soraosuudella. Suomen?Kylät. ja?sen?läheisyydestä?maata?pari. Housecarin mukaan omaa matkailuautoaan tai -vaunuaan palvelusta vuokrattavaksi tarjoavan yksityishenkilön tai palvelusta ajoneuvoa itselleen vuokraavan kannalta ei ainakaan tässä vaiheessa pitäisi muuttua juuri muuta kuin palvelun nimi ja osoite. -yhdistys?on?toista?mieltä. Helsingin Messukeskus järjestää Caravan-messut yhteistyössä Matkailuajoneuvotuojat ry:n (MAT) kanssa. Evijärven?kunta?etsii?yrittäjää?pyörittämään?Sillankorvan?leirintäaluetta?Evijärven?rannalla,?lähellä?kunnan?keskustaa.. ja?liikennetoimittajat?ry:n?valitsema?auto?on?tarjolla?täyshybridinä,. K U V A : O L L I A L A K O R V A Uutuudet esittelyssä Helsingin messuilla X Helsingin Caravan 2023 -messut järjestetään 20.– 22. pitkäaikaisen?toimijan,?joka?ottaisi?vastatakseen?alueen?kehittämisestä.?Kunta?valmistelee?kilpailutushanketta?toimijan?löytämiseksi?alkuvuodelle.?Pello?osti?alueelta. Caravan-messujen kolmessa hallissa on esillä useita satoja matkailuajoneuvoja. Pellon?kunta?haluaa?löytää. ladattavana?hybridinä?ja?täyssähkömallina.?Hybridien?vetokyky?on. tarpeettomana?kilpailijana?kaupungin?muille?leirintäalueille.?Alueella?toimiva?Fäboda?Husvagnar?rf. Noin?2,9?hehtaarin?alueella?on. Caravan-messuilta saa tietoa myös matkailuajoneuvojen vuokrauksesta. Mycamper osti Housecarin X Sveitsiläinen matkailuajoneuvojen jakamisalusta Mycamper on ostanut vuosi sitten Suomeen laajentaneen ruotsalaisen Housecarin. Tieyhdistys?ry?etsivät?lokakuussa?Suomen?surkeinta?kylätietä?kuvakilpailulla,?josta. Edellisen kerran Helsingin Caravan-messut järjestettiin vuonna 2020. 1300?ja?täyssähköisen?750?kiloa. 2023?on?Kia?Niro.?Auto-. Samaan aikaan järjestetään myös Matkamessut, jonka osastoilla esitellään kotimaan ja ulkomaiden kiinnostavat kohteet. fi-nettiosoite vaihtui osoitteeksi MyCamper.com. Ohjelmalavalla kuullaan muun muassa tarinoita kiinnostavilta reissulta. Nivanpään?leirintäalueelleen. päärakennuksen?lisäksi?hirsimökkejä?ja?60?sähköistettyä?asuntovaunu-?tai?autopaikkaa?sekä?telttapaikkoja.?Telttailijoille?on?oma?saari,?jonne?johtaa?silta. Yritys työllistää 25 henkilöä. 13. Liput voi hankkia etukäteen verkkokaupasta
Leirintämatkailijat ryhmänä ovat muuta väestöä tyytyväisempiä elämäänsä ja kokevat vähemmän stressiä. Kyselyyn saatiin lähes 11 000 käyttökelpoista vastausta, joista pääosa tuli leirintämatkailua jo harrastavilta ja nelisen sataa ”lajiin” vihkiytymättömiltä. Kyselyn lisäksi tutkijat tekivät laajan tutkimusjulkaisuihin perustuvan analyysin muun muassa tykittämällä akateemisia tietokantoja hakusanoilla ”camping” ja ”caravanning”. Lähes 11 000 vastausta Tutkimus tehtiin Britannian leirintämatkailualan keskeisen järjestön, 121-vuotiaan The Camping and Caravanning Clubin toimeksiannosta. AJANKOHTAISTA Tulosten perusteella karavaaniharrastus vähentää stressiä ja ahdistusta. B rittiyliopistoissa loppuvuodesta valmistuneen tutkimuksen perusteella karavaanarit ovat muuta väestöä onnellisempia. Tutkimus osoittaa, että yöpyminen poissa kotoa matkailuajoneuvoissa tai erilaisissa teltoissa lähellä luontoa on hyväksi henkiselle ja fyysiselle hyvinvoinnille ja mielenterveydelle. Erikoiselta kuulostava outjoyment-termi on keksitty yhdistämällä sanat ”outdoors” ja ”enjoyment” (suom. Karavaanareiden ja muiden tutkimukseen osallistuneiden vastausten eroja ja samankaltaisuutta päästiin vertaamaan Ison-Britannian viranomaisten aiemmin tekemiin koko maan tason väestön hyvinvointitutkimusten tuottamiin aineistoihin. Vastaajista peräti 80 prosenttia oli vähintään 55-vuotiaita ja 96 prosenttia The Camping and Caravanning Clubin jäseniä. Osittain vertailukelpoista aineistoa saatiin 11 vuoden takaisesta saman järjestön tutkimuksesta. 93 prosenttia oli sitä mieltä, että leirintämatkailulla on edistävä vaikutus heidän terveydelleen ja hyvinvoinnilleen. Katso lisää netistä: www.lansivankkurit.com Täyden palvelun Caravan-talo Voivalantie 18 • 20780 Kaarina Puh. 93 prosentille lähelle luontoa pääseminen oli tärkeä syy leirintämatkailulleen, ja leirintämatkailijoiden kokema luontoyhteys onkin muuta väestöä läheisempi. ulkona ja nauttia). (02) 2749 880 Caravan tarvikkee t www.lans ivankkuri t.com /verkkoka uppa Tilaa netistä kaikki A D O B E ST O C K. Leirintämatkailijoista 48 prosenttia koki onnellisuutta lähes päivittäin kun taas ei-leirintämatkailijoilla osuus oli yli 13 prosenttiyksikköä pienempi. Luontoyhteydellä on iso merkitys. Liverpool John Moores Universityn ja Sheffield Hallam Universityn yliopistotutkijoiden tulokset julkaistiin ”OutBrittitutkimus: Leirintämatkailu lisää hyvinvointia ja onnellisuutta joyment Report” -raportissa. Leirintämatkailun tuottama onnellisuus on lähes kaikille (97 %) keskeinen syy lähteä reissuun matkailuauton, -vaunun tai teltan kanssa
kertaa järjestettävien Pohjoismaisten karavaanipäivien yhteydessä on myös SF-Caravan ry:n 60-vuotisjuhlavuoden päätapahtuma. Kotimaisten osallistujien lisäksi odotetaan vierailijoita erityisesti muista Pohjoismaista ja myös laajemmalti Euroopasta ja ympäri maailmaa. Juhlavan avajaistilaisuuden lisäksi osallistujille on tarjolla retkiä sekä iltaohjelmaa. – Karavaanarit arvostavat vapautta, luonnonläheisyyttä, ympäristöystävällisyyttä sekä harrastuksen sosiaalisuutta, SF-Caravanin puheenjohtaja Olli Rusi sanoo. P IR JO K Ä R K IN E N Cinderella Travel -polttokäymälä edustaa täysin uutta tapaa käsitellä käymäläjätteet helposti ja vaivattomasti missä tahansa. Maahantuoja KAIKKI MUKAVUUDET Ei sot ku ista tyh jen ny stä Ei tar vit se vet tä eik ä kem ika ale ja Käytännöllinen nostomekanismi LOPPUTUOTTEENA PUHDASTA TUHKAA Asennus, jälleenmyynti, huolto: Jyväs-Caravan Oy, Jyväskylä Caravanpalvelu Oy, Teuva. Tapahtuman järjestävät yhteistyössä SF-Caravan ry, Kiuruveden kaupunki ja Wallen Hovi oy. Matkailuajoneuvojen airbnb:ksi tähdännyt Camptoo perustettiin vuonna 2014. Cinderella on suunniteltu ja valmistettu Norjassa, ja se on tunnettu pitkäikäisyydestään ja korkeasta laadustaan. Cinderella Travel tarjoaa hygieenisen, ekologisen ja helpon tavan hävittää käymäläjätteet turvallisesti. – Sivustoltamme löytyy lisätietoja siitä, miten tämä vaikuttaa käyttäjiin. 60. Lokakuun lopussa suomalaisella sivustolla oli listattuna sata matkailuajoneuvoa. Tapahtuman yhteydessä järjestetään myös matkailuajoneuvojen taitoajon eli caramban pohjoismaiset mestaruuskilpailut. Kahdeksan vuoden aikana Camptoon konsernin kautta ehti lomailla matkailuajoneuvoilla yli 180 000 matkailijaa. Runsaan vuoden Suomessa toimineen hollantilaisen Camptoon emoyritys ajautui konkurssiin, joten toiminta loppui lokakuun lopussa. Ideana oli, että matkailuvaunujen ja -autojen tavalliset omistajat voisivat vuokrata ajoneuvoaan silloin, kun se muuten seisoisi pitempään käyttämättömänä. Pohjoismaisilla karavaanipäivillä on luvassa monipuolista ohjelmaa SF-Caravanin juhlavuoden teeman ”Vapaus ja vastuullisuus” mukaisesti. Karavaanarit kokoontuvat Kiuruvedellä vuonna 2024 X Matkailuajoneuvoharrastajat ympäri Eurooppaa kokoontuvat heinäkuussa 2024 Kiuruvedelle Pohjoismaisille karavaanipäiville (Nordisk Camping Träff). Cinderella Travel on matkailuautoihin ja -vaunuihin sekä veneisiin suunnittelu polttokäymälä, jonka kapasiteetti on iso. Yritämme tehdä parhaamme tehdäksemme vaikutuksista mahdollisimman pieniä käyttäjillemme, Camptoon Suomen maapäällikkö Maria Aho kertoo. Tapahtuman tarkempi ohjelma julkaistaan tammikuussa. Camptoo meni nurin X Matkailuajoneuvojen vertaisvuokrausbisneksessä on riittänyt viime aikoina myllerrystä
ARK. Uudessa liikkeessä palvellaan asiakkaita ruotsiksi ja suomeksi. Jos teknisesti ja taloudellisesti toimivia ratkaisuja syntyy, käytettyjen dieselpakujen käyttöikää ja -kustannuksia sekä ympäristöystävällisyyttä pystyttäisiin kenties parantamaan. B-kortti, Erillisvuoteet, LASKUvuode, markiisi, Panorama, lattialämmitys, Truma 6 E, Rek/Vuoteet 4 2023 Weinsberg CaraCompact SUITE MB 640 MEG Edition Pepper 4x4 Knaus VAN TI Vansation mallit "KAIKILLA VARUSTEILLA" 67.410 69.710€ + tk. Sen palvelukonseptiin tulee Ruotsin puolella ajoneuvojen kattavan valikoiman lisäksi tarvikemyyntiä sekä matkaparkkipalvelut. 170 hv, AUTOMAATTI, 2 x Ilmastointi … Yht. Suomessa seitsemällä paikkakunnalla toimiva Best-Caravan avaa liikkeen samoihin tiloihin Bilmax Sverige Ab:n kanssa. 0400 588 136, jukka.lahti@arcticmc.. Virallisella jälkiasennusratkaisulla varmistettaisiin tyyppihyväksyntä, turvallisuus ja kestävyys. 104.877€ + tk. Weinsberg RETKIKSET; CaraBus EDITION SCANDIC KEMINMAA Käpyläntie 6, puh. AJANKOHTAISTA Pakettiautoista jälkikäteen sähköautoja X Muun muassa Fiat-autoja valmistava Stellantis-konserni on ryhtynyt kehittämään yhdessä ranskalaisen Qinomic-yrityksen kanssa jälkiasennusratkaisun konseptia polttomoottorikäyttöisten kevyiden hyötyajoneuvojen muuttamiseksi sähkökäyttöisiksi. – Liiketoimintojen avaaminen Ruotsin puolelle on ollut jo pidempään harkinnassamme. VIELÄ 2022 MALLEJA VANHOILLA HINNOILLA! OSTAMME MATKAILUAJONEUVOJA – TARJOA REIPHAASTI! ALDE + 2390€, B-KORTTI TARJOUS 91.100€ + tk. 1150€ HETI TOIMITUKSEEN! OLEMME MUKANA HELSINGIN CARAVAN-MESSUILLA. Stellantiksen pyrkimyksissä on saada jälkiasennusratkaisu myyntiin esimerkiksi Ranskassa vuonna 2024. Best-Caravanin ensimmäinen Suomen ulkopuolinen liike avataan tämän vuoden alkupuoliskolla Haaparantaan. Bilmaxin päätoimialana on henkilöautojen ja vapaa-aikaan liittyvien ajoneuvojen myynti. Uusi Best-Caravanin myymälä palvelee ruotsalaisten asiakkaiden lisäksi myös suomalaisia asiakkaita Norrbottenin ja Meri-Lapin talousalueilla. Ensimmäiset yhteistyösopimukset paikallisten toimijoiden kanssa on jo tehty, ja uusien matkailuajoneuvomerkkien edustuksestakin on sovittu, Sorvari sanoo. Kauppapaikkana Haaparanta on mitä parhain, ja talousalueella onkin lähes puoli miljoonaa asiakasta. + lisävarusteet: esim. Haaparannan liikkeessä Best-Caravanin kanta-asiakkaat voivat käydä tutustumassa ajoneuvotarjontaan ympäri vuorokauden sisätiloissa. Lisäksi yhteistyö Bilmaxin kanssa tuo loistavat synergiaedut asiakkaidemme mahdollisimman hyvään palvelemiseen, sanoo Best-Caravanin toimitusjohtaja Lasse Sorvari. TOSI edulliset rahoitukset! Kysy! Valtuutettu maahantuoja: 2023 KNAUS SÜDWIND 60 Years VAUNUJA ALDELLA saapunut! MAN-Knaus VAN TI Plus 650 MEG Platinum 4x4, 177hv Automaatti, TARJOUS 89.850€ + tk. Karavaanareiden kannalta kiinnostavaa olisi, voisiko kehitettävä ratkaisu olla hyödynnettävissä myös dieselkäyttöisissä Fiat Ducato -pohjaisissa matkailuautoissa, mutta sitä Stellantis ei erikseen kommentoi. – Löysimme Best-Caravanille loistavat uudet työntekijät Ruotsista, ja heidän perehdyttämiskoulutuksensa on alkanut. 9-17, LA 10-14, MUUTOIN; SOITA niin sovithaan! PYYDÄ TARJOUS JUKE 0400 588 136 Vaihdossa myös henkilöja pakettiautot. Best-Caravan avaa liikkeen Haaparantaan X Suomen suurin karavaanialan toimija Best-Caravan on aloittanut kansainvälistymisen laajentamalla liiketoimintaansa Ruotsiin. Stellantis muistuttaa, että vain vähäpäästöisille autoille sallittujen kaupunkien ympäristövyöhykkeiden määrä on Euroopassa lisääntynyt 40 prosenttia kolmessa vuodessa ja jatkaa kasvuaan
Toimitilana on myyntitoimisto, ja ulkona on tilaa noin 70 matkailuajoneuvolle. Keväinen ajankohta on samalla myös startti kesäkauteen, sillä SF-Caravan Turku ry järjestää Caravan-treffit Messukeskuksen piha-alueella. Karavaanarit kohtaavat Turussa huhtikuussa X Caravan Show järjestetään jälleen Turun messukeskuksessa 21.–23. Caravanshow.fi SUN SEIKKAILUIHIN! #SunSeikkailutSunLivingillä C65SL alkaen 77 680 €. – Meillä oli jo pitempään suunnitelmissa laajentaa toimintaamme Lahteen, ja nyt asiat vihdoinkin konkretisoituivat. – Kun mahdollisuus uuden toimipisteen avaamiselle keskelle vilkasta Renkomäen liikekeskittymää tuli, päätöstä ei tarvinnut pitkään miettiä, Niskanen sanoo. Procaravan avasi pisteen Lahteen X Pro-Caravan Finland oy avasi marraskuun alussa uuden toimipisteen Lahteen Renkomäen liikekeskittymään. Valikoimassa on uusia ja käytettyjä matkailuautoja ja -vaunuja. Jokaista merkkiä on saatavilla myös Lahden toimipisteestä. ProCaravan keskittyy Lahden toimipisteessä ensisijaisesti matkailuajoneuvojen myyntiin. Mahtava päästä palvelemaan asiakkaita täällä Lahden seudulla, sillä kysyntää uudelle liikkeelle on ollut, sanoo ProCaravanin toimitusjohtaja Ari Niskanen. Toimipiste työllistää aluksi kaksi myyjää. huhtikuuta. Treffien rannekkeilla on vapaa kulku messuille ja iltatilaisuuksiin koko messujen ajan. ProCaravanin merkkivalikoimaan kuuluvat saksalaiset Knaus, Weinsberg ja Tabbert, ranskalainen Rapido sekä italialainen Ci. Treffipassit myy SFCaravan Turku ry
Koulujen ympäristöissä aamusammutuksia vältettäisiin. Jyväs-Caravanin perustaja on toiminut caravan-alalla lähes 50 vuotta. Kunniakirjalla palkittiin 40 vuotta täyttänyt, Suomen ensimmäinen matkailuautojen vuokrauspalveluyritys Touring Cars, joka toimii nykyään kahdeksassa maassa. 0290 010 160 | Kuurnankatu 20, Joensuu | Eteläkatu 3, Lappeenranta Knaus Sport Silver Select ion uut85u udet pihass a! KNAUS VAN TI PLUS 4X4 PLATINUM SELECTION VW Crafter -alustainen kampanjamalli! 177 hv, automaattivaihteisto, 4x4, ym.. SF-Caravan ry:n ja Matkailuajoneuvotuojien jakaman stipendin opinnäytetyöstään sai Mira Reimi. Tammikuussa 2022 päättyneellä tilikaudella yrityksen liikevaihto oli yli 18 miljoonaa euroa. AJANKOHTAISTA Maantie valoja saatetaan pimentää X Väylävirasto varautuu siihen, että talven aikana voidaan joutua tilapäisesti sammuttamaan osa maanteiden valaistuksesta. Maanteiden valaistusta sammutetaan normaalistikin öisin vähäliikenteisillä teillä, eli tekninen valmius sammutuksiin on. Matkailuajoneuvotuojat palkitsi elämäntyöstään Jyväs-Caravanin perustajan Martti Käyhkön. Myös risteysalueilla ja tunneleissa halutaan pitää valot päällä turvallisuuden takaamiseksi. Ilkka Ronkaisen kirjoittama ”Autonomadismi – unelmia toisenlaisesta elämästä ja yhteiskunnasta” palkittiin Vuoden 2022 caravan-kirjana. Matkailuajoneuvotuojat ry palkitsi Vantaalla marraskuun puolivälissä järjestetyssä Caravan Business Forum -tapahtumassa myös elämäntyöstään Martti Käyhkön. Vuoden kauppiaaksi valittiin ProCaravan X Matkailuajoneuvotuojat ry on valinnut Vuoden 2022 matkailuajoneuvokauppiaaksi ProCaravanin. Vuonna 2008 aloittaneen ProCaravanin toimipisteet sijaitsevat Ylivieskassa, Nummelassa ja uusimpana Lahdessa. Vuoden matkailuajoneuvokauppiaaksi valittiin ProCaravan. Palkinnon vastaanotti toimitusjohtaja Ari Niskanen. P A U L I R E IN IK A IN E N www.jokicaravan.fi | myynti@jokicaravan.fi | p. Tievalaistuksen sähköntarve maanteillä on laskennallisesti noin 43 megawattia. Katkoksissa pyritään välttämään taajama-alueita, joilla on paljon jalankulkua ja pyöräliikennettä. Valoja sammutettaisiin aamuisin noin kello 7–9 ja alkuillasta noin kello 16–19 eli sähkön kulutushuippujen mukaisesti. Säästä yli 15.000,€ HETI TOIMITUK SEEN! 95.720,. Jos siitä puolet sammutetaan, se kattaisi noin viisi prosenttia mahdollisesta 400 megawatin tehovajauksesta koko maan sähköntuotannossa. ProCaravan työllistää 25 henkilöä
Tänä vuonna kesä-, heinäja elokuussa Ruotsin leirintäalueilla oli 12,2 miljoonaa yöpymistä. Tavoittelemme Seinäjoelle noin 150–200 matkailuajoneuvon valikoimaa kevääseen 2023 mennessä, ja tarjonta koostuu uusista ja käytetyistä matkailuautoista ja -vaunuista sekä retkeilyautoista, Ala-Hakuni sanoo.. Esimerkiksi elokuu oli koko maan historian paras. First Camp -ketju jatkaa vyörytystään X Pohjoismaiden suurin leirintäalueketju, ruotsalainen First Camp, osti marraskuussa ympäri vuoden auki olevan Aarhus Campingin. Rinta-Jouppi oy avaa Seinäjoelle ketjun toisen Rinta-Jouppi Caravan -toimipisteen, jonka toiminta keskittyy uusien ja käytettyjen matkailuajoneuvojen sekä niihin liittyvien lisävarusteiden ja tarvikkeiden myyntiin. Ketju on hankkinut yli 60 leirintäaluetta, joista pääosa on Ruotsissa, kymmenen Tanskassa ja kolme Norjassa. J. Rinta-Joupin myyntijohtaja Markku Ala-Hakunin mukaan uuden yksikön matkailuajoneuvovarastoa kasvatetaan merkittävästi. Suomeen First Camp ei ole vielä laajentunut. First Campin kolmas vuosineljännes oli ennätyksellinen – liikevaihto yli kaksinkertaistui viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Siinä on kasvua 13 prosenttia vuoden 2021 kesäsesonkiin verrattuna. Heti perään First Camp tiedotti ostavansa Bø Camping -leirintäalueen Norjasta Telemarkin alueelta. First Campin kasvua on auttanut se, että Ruotsissa leirintäalueilla menee hyvin. Seinäjoelle Rinta-Jouppi Caravan -toimipiste X Autoliikeketju J. Aarhus (Århus) on Tanskan toiseksi suurin kaupunki. Uusi toimipiste sijaitsee osoitteessa Herralankatu 34, jossa kaupallinen toiminta on aiemmin keskittynyt vaihtoautojen myyntiin sekä autohuoltoon. – Rakennamme täyden palvelun talon, jossa saman katon alla onnistuu matkailuajoneuvon ostaminen, myyminen, huoltaminen sekä lisävarusteiden ja tarvikkeiden hankkiminen
AJANKOHTAISTA Liikkuvasta Hobby-kodista löydät kaiken tarvittavan upeaan rakkaustarinaan. Tutustu uuteen Hobbyysi: HOBBY.FI #KauneimmatHetket #rakkaustarinoita VARTEN TEHTY Tutustu mallistoon Helsingin Caravan-messuilla 20.–22.1.2023
Pinnoissa on vaaleaa pähkinäpuuta, grafiitinharmaita seinäelementtejä, valkoisia yläkaappeja ja huopakangasmaista seinäja kattoverhoilua. Tutustu uuteen Hobbyysi: HOBBY.FI #KauneimmatHetket #rakkaustarinoita VARTEN TEHTY Tutustu mallistoon Helsingin Caravan-messuilla 20.–22.1.2023 50 vuotta täyttänyt laatujohtaja näyttää nyt menevämmältä kuin koskaan. Tendenzan sisustus tuo mieleen tasokkaimmat hotellit. Fendtin vaunumallisto on uudistunut voimakkaasti. Hinta. Sängyn muhkeisiin 2000 x 1720 mm kylmävaahtopatjoihin on mukava käpertyä. alk. 12 vuoden tiiviystakuu Tutustu uutuusmallistoon: fendt-caravan.fi KOKONAISVOITTAJA MAXIA VAN TULOSSA KEVÄÄLLÄ 2023 Hobbyn ensimmäinen Volkswagen-malli nousee suoraan retkeilyautomalliston huipulle. Vakiovarustukseen kuuluu myös kattava määrä Volkswagenin ajo-, turvallisuusja mukavuusavustimia, mm. Kierrätysmateriaalia sisältävän verhoilun äänieristys on erinomainen. 97 900 €. Yli 2 metriä korkeat sisätilat huokuvat luksustason mukavuutta. Liikkuvasta Hobby-kodista löydät kaiken tarvittavan upeaan rakkaustarinaan. Uskollisen asiakaskunnan toiveet kuunneltiin tarkasti. VW Crafter-korisessa Maxia Vanissa on vakiona 177 hevosvoiman 8-portainen automaattivaihteisto. Luonne-erot paljastuvat sisäpuolella: Uusi Apero on raikkaan nuorekas. Kaikki mallisarjat saivat yhtenäisen ulkomuodon. Mahtavan ajettavuuden sisältävä loma-asunto yhdistää skandinaavisen tunnelman ja viihtyisyyden huippumoderniin korirakenteeseen ja ajoneuvoteknologiaan. adaptiivinen vakionopeudensäädin, kaistavahti, kaistanpitoavustin ja kaukovaloautomatiikka. Jokaista Fendtiä yhdistää edelleen ajaton tyyli, toimivuus ja loppuun asti viety viimeistely
Kapeampana eli standardilevyisenä malleista sai vain kolme pienintä, ja myös ne sai King Size -levyisenä. Nyt 15 Estate-mallia Estate-vaunujen mallivuoden 2022 mallimerkinnät eli pohjaratkaisut olivat täsmälleen samat kuin mallivuoden 2021 Classic-mallistossa, mutta kyseessä oli kuitenkin uusi mallisto. nen King Size -levyistä mallia. Mallivuodelle 2023 pienin Estate, parivuoteellinen 470 XL, sai rinnalleen 470 GLE:n, jossa on takana erillisvuoteet. XL:stä poiketen GLE:n saa vain 230 senttiä leveänä. Suurimmassa Estate 780 DGDL:ssä, jossa on takana lastenkamari, on teliakselisto. 55 senttiä leveässä ikkunattomassa ulko-ovessa on kolme sisäpuolista lokeroa ja hyttysverkko. Jos pohjaratkaisusta on tarjolla molemmat leveysvaihtoehdot, niin Suomeen tuotavista vaunuista valtaosa eli noin 85 prosenttia on King Size -levyisiä. Mallivuodesta 2015 alkaen tarjolle tuli sekä 230 että 250 senttiä leveitä Classic-malleja. Uusien malSileäpeltisissä Estate-vaunuissa lisäväriä tuo punamusta 3D-tarroitus – muissa Kaben vaunumalleissa kuviointi on painettu peltiin. Toinen mallivuosiuutuus on teliakselinen 780 B GXL, jossa kaksikerrosvuode on vaunun keskiosassa. Silloin tarjolla oli kolme standardilevyistä ja kymmeEstate on Kaben uusin vaunumallisto Kaben mallivuodelle 2022 esittelemässä Estate-vaunumallistossa on nyt 12 pohjaratkaisua, joista osasta on tarjolla kaksi leveysvaihtoehtoa. Kaben mukaan nuoremmalle kohderyhmälle suunnatuissa Estate-vaunuissa on uutta muotoilua sekä sisäettä ulkopuolella, ja tarjolla on Classic-malliston tapaan myös erikokoisia kaksija kolmekerrossängyillä varustettuja lastenhuonemalleja. Alkuvaiheessa tarjolla oli kymmenen 6,87–9,35-metristä pohjaratkaisua, joista kolmesta pienimmästä oli molemmat leveysvaihtoehdot. Classic-malliston viimeinen mallivuosi oli 2021. Mallivuodesta 2012 alkaen tuotannossa olleet Classic-vaunut sijoittuivat Kaben vaunutarjonnan edullisimpaan päähän. 22 Caravan?1/2023. TEKSTI JA KUVAT PEKKA VIRTANEN KABE ESTATE 600 XL KS R uotsalainen Kabe esitteli mallivuodelle 2022 uuden Estate-vaunumalliston, joka korvasi kymmenisen vuotta tuotannossa olleen Classic-malliston
Leveä etuluukku pysyy ylhäällä keskellä olevan pumppujousi-saranamekanismin avulla. Silloin kantavuutta olisi alle sata kiloa, ja testivaunussa ollut lisävarustelu kutistaisi sen noin 40 kiloon. lien myötä Estaten pohjaratkaisujen määrä on nyt 12, ja malliversioita on yhteensä 15. Kitkavetopäällä varustettu Knottin aisa on katettu vain osittain. Knottin alustalla Komponenttija materiaalipula vaivaa myös matkailuajoneuvoalaa, ja alustakomponenttien saatavuusongelmien seurauksena Kabe on rakentanut Estate-vaunut alusta alkaen Knottin alustalle. Ilman lisähintaa tarjolla on kolme eriväristä tekstiilivaihtoehtoa: vihreä, vaaleanharmaa ja musta. Estate-mallien lähtötason kokonaismassat poikkeavat toisistaan, mutta kaikkien mallien kokonaismassaa on mahdollista nostaa – ja kantavuuden vuoksi nosto on käytännössä pakko tehdä. Keittiön, olohuoneen ja makuuhuoneen yläkaappien mattavalkoiset luukut on reunustettu puisilla listoilla. 23. Vaunun etuosassa on lämmin suksienkuljetustila, jossa on ulos vedettävä kaukalo. Käytössä alustojen eron huomaa lähinnä kitkavetopäästä, jotka poikkeavat toisistaan ulkonäön ja hiukan myös käytettävyyden osalta. Vaunun kokonaismassa on tärkeä tieto, mutta Kaben vaunujen massoja ei kerrota esitteessä, ja netistä ne saa vain konfiguraattorin avulla. Koeajomatka noin 350 km Vetoauto Mazda CX-60 2.5 PHEV 8AT AWD 327 hv Takumi Dynaamisilla vilkuilla varustetun vaunun takaja äärivalot saa palamaan myös vaunun ollessa irti autosta. Vaunun kaappien ovet ja laatikot on pinnoitettu vaaleahkolla puukalvolla, ja niissä on mattamustat vetimet. Classic-vaunuissa Kabe käytti Al-Kon alustaa, ja muut vaunumallinsa Kabe rakentaa edelleenkin Al-Kon alustalle. Valkoista ja mustaa Estate-mallisto on suunnattu nuoremmalle kohderyhmälle, ja Kaben mukaan sisustuksen yksinkertaisen tyylikkääseen muotokieleen on saatu inspiraatiota 50-luvun keittiöistä Alustakomponenttien saatavuusongelmien vuoksi Kabe käyttää Estate-vaunuissa Al-Kon alustojen sijaan Knottin alustoja. Alalaidasta työntämällä avattavat ja lukittavat yläkaappien luukut on varustettu kahdella pumppujouKoeajo tehtiin 17.–21. Tämä tarkoittaa suorasta levystä tehtyjä kaltevia yläkaappien luukkuja. ja niiden kaltevista liukuovista. Estate-vaunuissa on enemmän Kaben omaa tuotantoa kuin valmistajan muissa vaunumalleissa, sillä myös Estate-vaunujen kalusteet valmistetaan ovien ja kaappien luukkuja myöten Kaben omalla kalustetahtaalla Ruotsin Tenhultissa. marraskuuta Lämpötila -6–0 °C. Pienimmän 470 XL:n kokonaismassa on 1 350 kiloa, mutta sen saa nostettua ilman lisähintaa 1 400, 1 500, 1 600 tai 1 700 kiloon. Alaspäin kapenevat yläkaapit tuovat tilantuntua erityisesti sohvaryhmän kohdalle. Koeajovaunun omamassa on noin 1 650 kiloa, ja alin mahdollinen kokonaismassa on 1 750 kiloa. ?. Myös vessan ja keittiön hanat ovat mustat. Knottin alustaan sisältyy itsesäätyvät jarrut, mutta ajonvakautusta Estate-vaunuihin ei saa, eikä vetoaisaa ole katettu. Suomeen tuotavissa Estate-vaunuissa kokonaismassaksi onkin yleensä valittu 2 000 kiloa. Edessä ja takana on kunnolliset vetokahvat, ja tukijalkojen veivaus tapahtuu helposti vaunun sivulta
Pehmeästi sulkeutuvien laatikoiden ja apteekkarikaapin lisäksi keittiössä on roska-astia ja leikkuulauta. Yksi vaunun vaatekaapeista on vuoteen ja keittiön välissä. Vakiovarustukseen kuuluu radio ja etukulmiin upotetut kaiuttimet. Vuoteenaluslaatikko on lämmönkierron tehostamiseksi lisäpohja, ja vaunun etuosassa on ulos vedettävällä kaukalolla varustettu vaunun levyinen suksienkuljetustila. KABE ESTATE 600 XL KS 24 Caravan?1/2023. Vuoteen päätyelementti on reilun korkuinen. Estaten vakiovarusteluun kuuluu myös muun muassa Alden nestekeskuslämmitys, nestekiertoinen lattialämmitys, hyttysverkoilla ja pimennysja valoverhoilla varustetut sävytetyt ikkunat, palovaroitin, kaasuvuodonilmaisin, tv-teline, tv-antenni, reititin ja makuuhuoneessa oleva tuuletusluukku. Ulko-oven vieressä on yläkaapin lisäksi kaksi sara noitua laatikkoa. Korkean jääkaapin (lisävaruste) mo lemmilla puolilla on kaappeja, ja kaikissa kaapeissa on ledivalaistus. Kaappija laatikkotilaa on reilusti. Keittiön kolmessa yläkaapissa on hylly, mutta osa oloja makuuhuoneen yläkaapeista on hyllyttömiä – makuuhuoneen yläkaappeihin saa hyllyt 290 eurolla. 140 senttiä leveä vuode kapenee jonkin verran jalkopäästä. Hyvä valaistus ja varustelu Keittiön ja istuinryhmän yläkaappien välissä on pystysuorana tilanjakajana valoelementti, ja muutenkin Estatessa on kiitettävästi sekä suoraa että epäsuoraa ledivaloa – jopa kaasupullokotelossa on sisältä kytkettävä valo. Vakiovarustukseen kuuluva radio on ohjauspaneelin tuntumassa. Muutaman hyllyn puuttuminen ei kuitenkaan haittaa, sillä kaappija laatikkotilaa on jopa ylimäärin – koeajomallissa on muun muassa neljä erilevyistä ja hiukan erikorkuista, ledivalolistallista vaatekaappia, joista lämmittimen yläpuolinen kaappi toimii kuivauskaappina. Koeajovaunun ainoat lisävarusteet olivat Dometicin ilmastointilaite sekä mukavuuspaketin myötä tulleet iso 177 litran jääkaappi ja 35 litran pakastelokero (normaalisti 122 + 12 litraa), sohvan kulmien niskatyynyt, tavaraluukku vuoteen alle ja vessan pyyhekuivain. Kaiuttimet on upotettu tyylikkäästi etuosan yläkaapistojen kulmiin, mutta makuuhuoneessa ei ole kaiuttimia. Kaltevat yläkaappien luukut kasvattavat pääntilaa. Samasta ohjauspaneelista saa päälle myös vaunun seisontavalot. Lähes 1,8 metriä leveässä keittiössä on hyvin tasotilaa, liesituuletin ja hyvä valaistus. Vaunun valoille ei kuitenkaan ole varsinaista pääkytkintä, mutta olohuoneen valaistuksen saa päälle ulko-oven pielessä olevista kytkimistä myös silloin, kun virrat on kytketty pois päältä ohjauspaneelista. Estatessa on kiitettävästi sekä suoraa että epäsuoraa ledi valoa – jopa kaasupullokotelo on varustettu sisältä kytket tävällä valolla. sella
Komponenttipula näkyy Estatessa siinä, että alihankkijan toimitusvaikeuksien vuoksi harmaavesisäiliö ei kasvanut ennakkoon ilmoitettuun 55 litraan, vaan myös mallivuoden 2023 vaunuissa on 32 litran jätevesisäiliö. Makuuhuoneen eteen on vedettävissä kangasverho. 25. Lisää leveyttä saa poistamalla etuosan nojat. Koeajovaunussa oli tummin kolmesta kangasvaihtoehdosta. Kaben mukaan koeajovaunussa oleva pöytä ei mahdollista vuoteen tekoa. Suomeen tuotavissa vaunuissa on yleensä tällainen liikkumisen kannalta sopivan kokoinen sohvapöytä, mutta sohvavuoteen tekoa ajatellen pöytä on hiukan liian pieni. ?. Uuden Estate 470 GLE:n lisäksi myös muihin Kaben erillisvuoteellisiin GLE-malleihin saa nyt lisävarusteen, jolla pitkittäisvuoteet saa yhdistettyä vaunun levyiseksi parisängyksi. Rakentamisessa tarvitaan yksi lisäpala Vuoteenaluslaatikossa on lämmönkierron tehostamiseksi lisäpohja. Lisäksi vaunun kaikissa seinissä on pehmeä tapetti ja katossa pehmeä sisäverhoilu. Yksiosainen joustinsälepohja nousee pumppujousi-saranamekanismien avulla, mutta vuoteen pääpäätä ei saa nostettua lukemisasentoon. Ulkoluukku (73?×?29 cm) kuuluu lisävarustepakettiin. Patterielementtejä on reilusti ja ilmankierto toteutettu mallikkaasti. Vessan etupuolella olevan laatikoston ja vuoteen välissä on käytäväleveyttä noin 35 senttiä, mutta vessan ovi on yli 50 senttiä leveä. Jos sen kuitenkin tekee, patja on varsin tasainen. Hyvin lämpiää Estate 600 XL:n vasemmassa takanurkassa on pyöristetyllä jalkopäällä varustettu 190-senttinen vuode, joka kapenee 140:stä noin 115 senttiin. Vuoteen päädyssä on todella korkea ja sivulla parikymmentä senttiä korkea kangasverhoiltu seinäelementti. Vuoteen vieressä oikeassa takakulmassa oleva vessa-suihkutila on varustettu kaarevalla puuliukuovella. Hyvän nukkumismukavuuden takeena on noin 13 senttiä paksu kierrejousitettu patja ja noin kolme senttiä paksu sijauspatja. Muita tälle mallivuodelle tulleita lisävarusteita ovat DuoControl-kaasupullonvaihtaja, jätevesisäiliön ohituksen mahdollistava suoraviemäri, leiriytymispaikan vesiverkkoon liittymisen mahdollistava cityvesi ja sähkötoiminen rappu – Estatessa on vakiona irrallinen porrasjakkara. Grand Lid B2 -lisävaruste, joka on toisen vuoteen alta käytävän kohdalle vedettävä joustinsälepohja, maksaa noin 900 euroa. Harmaavesisäiliö on vuoteen pääpäässä. Lisäksi nestekiertoinen lattialämmitys toimii aina, kun lämmitys on päällä
26 Caravan?1/2023. Laatikoita on reilusti, ja kolmen laatikoston lisäksi keittiössä on apteekkarinkaappi. Normimitattu sähköinen toimintamatka on 63 kilometriä, keskikulutus 1,5 l/100 km ja ajoakku tyhjänä 7,8 l/100 km. Vetokäyttöä varten oleva towing-ajotila on suunniteltu parantamaan voimansiirron kestävyyttä. Laatikot lukitaan keskitetysti, ja yhdessä laatikossa on kaksi roska-astiaa. Vetomassa on peräti 2 500 kiloa. Näiden ominaisuuksien vuoksi Kabet eivät edusta vaunutarjonnan edullisinta päätä, eivätkä hinnat tee Estate-vaunuista tyypillisiä ensiostajien valintoja. Suihkuttelu tapahtuu pöntön puoleisessa päässä suihkuverhon suojassa. Yhteisteho on 241 kilowattia (327 hv) ja vääntömomentti muhkeat 500 newtonmetriä. Vuoteen keskiosan pohjana on alas laskettava pöytälevy. KABE ESTATE 600 XL KS Kabe Estate 600 XL KS Alusta Knott, kitkavetopää, itsesäätyvät jarrut Renkaat 205 R 14 Kokonaismassa 2 000 kg Omamassa ajokunnossa 1 650 kg (perusvaunu) Kokonaispituus/korin pituus 814/684 cm Kokonaisleveys/sisäleveys 250/235 cm Kokonaiskorkeus/sisäkorkeus 278/196 cm Vuodepaikat 4 kpl Vuode 140–115?×?190 cm, sohvavuode 150/175?×?226 cm Lämmitys nestekiertoinen Alde Compact 3030 (6 kW), sähköpatruuna (1, 2 tai 3 kW) (kaasu ja sähkö yhdessä max. Vessan etunurkassa on muovinen pesuallas ja takanurkassa Thetfordin kääntyvä pönttö. Silloin edetään pääsääntöisesti polttomoottorilla ja koeajon tuntemusten perusteella usein myös pykälää pienemmällä vaihteella, kuin mitä automaatti käyttäisi normaaliajotilassa. Estate-vaunujen hintaskaala oli loppusyksystä tehdyn koeajon aikana 37 600–68 300 euroa, ja koeajettu 600 XL KS maksoi 50 500 euroa. Massiivisen keittiön työtason leveys on peräti 177 senttiä. Nelisylinterisen moottorin teho on 141 kilowattia ja vääntömomentti 261 newtonmetriä. Massiivinen keittiö Vasemmalla sivulla oleva keittiö on varsin massiivinen: työtasolla on leveyttä 177 ja syvyyttä 62 senttiä. Ison U-sohvaryhmän ympärille mahtuu helposti neljä henkeä. Koeajovaunussa oli varustepakettiin kuuluva isompi 177 litran jääkaappi (vakiona 122 litraa). Peilipintoja ja säilytystiloja on kiitettävästi. Nelivetoisessa lataushybridissä 2,5-litraisen bensiinimoottorin jatkeena on uusi 8-portainen automaattivaihteisto, missä momentinmuunnin on korvattu sähkömoottorilla. Pöytä ei kuitenkaan kata täydellisesti sohvien välistä tilaa, ja ohjekirjan mukaan tämän pöydän avulla istuinryhmästä ei voi sijata makuupaikkaa. Sähkömoottorin arvot ovat 100 kilowattia ja 250 newtonmetriä. Kulutus oli vaunun kanssa ajoakku tyhjänä luokkaa 15 l/100 km ja sähkön kulutus yleisesti yli 30 kWh/100 km. Nollalämpötilan tuntumassa tehdyn koeajon aikana ”luvattu” toimintamatka jäi alle 50 kilometriin. Ympärivuotiseen käyttöön suunnitellut Kabet tunnetaan laadusta, lämpimyydestä ja varustelusta, eikä Estate-mallisto tee tässä poikkeusta. Sohvasta saa rakennettua kohtalaisen tasapohjaisen vuoteen, joka on 226 senttiä pitkä. Yleinen Suomi-varuste on koeajovaunussakin ollut ovaalin muotoinen (96?×?80 cm) pylväsjalkainen pöytä. Leveyttä vuoteella on 150 ja 175 senttiä. Vetokykyinen lataushybridi Kabe Estatea, jonka kokonaismassa oli 2 000 kiloa, vedettiin Mazdan täysin uudella CX-60-katumaasturilla. CX-60 2.5 PHEV poikkeaa ladattavien – ja jopa ei-ladattavien – autojen tarjonnasta siinä, että sen vetomassa on peräti 2 500 kiloa. Kolmiliekkisen lieden yläpuolella on liesituuletin. Keittiötä vastapäätä olevassa jääkaapissa on erillinen pakastelokero. Vuodetta varten on 12 senttiä paksu lisäpala (20?×?118 cm). Normaalitilanteessa ajetaan takavedolla, mutta tarvittaessa voima jakautuu 50:50. 5,5 kW), nestekiertoinen lattialämmitys Raikasvesisäiliö 40 l (täyttö ulkoa) Harmaavesisäiliö 32 l (vaunun sisällä) Jääkaappi Dometic 122 l, erillinen pakastelokero 12 l; koeajovaunussa 177 l?+?35 l Liesi 3-liekkinen, sähkösytytys, lasikansi Lisävarusteet Mukavuuspaketti 1 (iso jääkaappi (177 l + pakastelokero 35 l), sohvan kulmien niskatyynyt, tavaraluukku vuoteen alle, pyyhekuivain vessassa) 1 150 e, ilmastointilaite 3 230 e Hinta perushinta 50 500 e, koeajovaunu 54 880 e Koeajovaunu Helsinki Caravan Oy, Helsinkicaravan.fi CX-60 2.5 PHEV on Mazdan kaikkien aikojen tehokkain ja nopein liikenteeseen tekemä malli ja ensimmäinen Eurooppaan tuoma lataushybridi. Lataushybridissä on 7,2 kilowatin sisäinen 2-vaihelaturi, ja 17,8 kilowatin ajoakkua ladataan ajotilasta riippuen myös bensiinimoottorilla
UUTUUSUUTUUSMALLISTOJA 2023! MALLISTOJA 2023! MEILLÄ ON MESSUILLA MEILLÄ ON MESSUILLA OMA MERKKIOSASTO – OMA MERKKIOSASTO – TULE TUTUSTUMAAN TULE TUTUSTUMAAN HUIPPUTARJOUKSIIN! HUIPPUTARJOUKSIIN! TERVETULOA! TERVETULOA! MATKAILUKAUSI JATKUU YMPÄRI VUODEN OLEMME MUKANA HELSINGIN CARAVAN MESSUILLA 20.-22.1.2023 (Hobby, Fendt, Poksi ja Kulkuri osastoilla) LÖYDETÄÄN SINULLE SOPIVIN VAIHTOEHTO! KOKENUT & KATTAVA Tilaa matkaoppaat AL-kaupasta! Tilauksen voit tehdä karavaanarit.fi -sivuilla olevan tilauslomakkeen kautta. TARJOLLA GRILLIMAKKARAA JA LETTUKAHVIT. Tai sähköpostitse autoliitto@autoliitto.fi. PAINOS Hinta jäsenille: 25 € sh: 30 € Tilausnro: 70500. & Neliökuja 5, 04300 TUUSULA ark. SF-Caravan -jäsenille: Käy katsomassa koko valikoima www.kauppa.autoliitto.fi Liity nyt Autoliittoon osoitteessa www.autoliitto.fi ja hyödy muistakin jäseneduistamme! Autoillen Euroopassa Autolla Norjaan Autolomalle Saksaan Autolla Baltiaan ja Koillis-Puolaan Hinta jäsenille: 25 € sh: 30 € Tilausnro: 70100 Hinta jäsenille: 25 € sh: 30 € Tilausnro: 70800 Hinta jäsenille: 25 € sh: 30 € Tilausnro: 70700 SUURSUOSIKIN PÄIVITETTY 4. Tilausta tehdessä tulee ilmoittaa SF-Caravanin jäsennumero. 9-17, la 10-14 Täyden palvelun matkailuajoneuvoliike www.kkkivinen.fi CARAVAN HUOLTO Oskari Huovinen 050 336 5633 TOIMISTO Nina Kivinen 040 5333 619 CARAVAN MYYNTI Karo Kivinen 0400 439 579 CARAVAN MYYNTI Jari Hakkarainen 040 7660 362 MESSUT JATKUVAT TUUSULASSA KOTINÄYTTELYLLÄ 27.-29.1.2023
28 Caravan?1/2023. Hyllyt ja kaappien ovet ovat mattamustat vetonuppeja myöten. Lattiassa on 65 millimetriä ja katossa 55 millimetriä paksut eristeet. Ulkonäöltään auto on sulavan mallinen ja tyylikäs. Sisustus on väritykseltään moderni. Autoille annetaan seitsemän vuoden tiiviystakuu. Challengerin tuotanto alkoi Etelä-Ranskassa vuonna 1985, ja nykyään vuosittain valmistuu 9 000 Challenger -matkailuja retkeilyautoa. Konserniin kuuluu useita merkkejä, joista tunnetuimpia Suomessa ovat Adria, Ci, McLouis ja Mobilvetta. Väritys saa lähes kolmen metrin korkuisen auton näyttämään matalammalta. Asuinosan harmaissa kyljissä on hillityt raidat, ja auton helma ja katon reuna ovat valkoisia. Auton päävuoteena toimii sähköinen nostovuode. Katossa ei kuitenkaan ole suurta kyhmyä nostovuoteen kohdalla, vaan katto jatkuu lähes suorana taakse asti. Oleskeluryhmän ja keittiön välisChallenger 240 on lähes kolmen metrin korkuinen nostovuoteestaan johtuen, mutta ajoneuvon väritys ”hämää” korkeutta. Sen yksi erikoisuus on asuinosan kaksi ulko-ovea. Seinät ovat valkoiset ja vessan väliseinä hyvin vaaleaa, kevyesti puukuvioista levyä. Tiivis ja lämmin rakenne Challengerin asuinosa on rakennettu puukomposiitista, ja eristys on sertifioitu korkeimpaan luokkaan. Koeajo tehtiin 25.–28. TEKSTI JA KUVAT ANTTI HENTTONEN CHALLENGER 240 OPEN EDITION R anskalainen Challenger kuuluu Trigano Group -konserniin, joka on Euroopan suurimpia matkailuauton valmistajia. marraskuuta vaihtelevassa talvisäässä Lämpötila -5 – -10°C Koeajomatka noin 100 km varustettu tehokkaalla 170-hevosvoimaisella koneella ja kuusivaihteisella automaatilla. Se on Tyylikäs ja hillitty ranskalainen Koeajettu Challenger 240 on lähes täydellisesti varustettu tilaihme. Koeajamamme Challenger 240 Open Edition on rakennettu etuvetoisen Ford Transitin alustalle
Erikoisempi vakiovaruste on toinen ulko-ovi takana vasemmalla. Sähköportaalla varustetusta ovesta noustaan auton perässä olevaan varastoon, joka on erotettu etuosasta liukuovella. Varastossa on sekä 230 sekä 12 voltin pistorasiat. Oikealla on yhdistetty vessa ja suihkutila. Runsas varustelu vakiona Yksi tehtaan perusperiaatteista on alusta asti ollut laaja varustelu. Vasemmalla seinustalla on tiskipöytä ja jääkaappi. Avaruutta lisää vielä umpinaisten väliseinien puuttuminen. Ohjauspaneeli ulko-oven vieressä on selkeä. 29. Diesellämmityksen virrankulutus on hieman suurempi kuin kaasulla lämmitettäessä eli noin 15–30 wattia tunnissa. Lämmitintä voi käyttää myös ajon aikana. Suurilla ostosmäärillä saadaan tarvikkeiden hinnat pidettyä edullisempana kuin jälkeenpäin yksitellen hankkimalla. Varastossa on kaksi isohkoa vetolaatikkoa, seinälle kääntyvä lokerikko sekä suuret hyllyköt, joissa tavarat pysyvät kumijoustimien takana. polttoaineena dieseliä auton 95-litraisesta tankista. Perän säilytystiloille onkin käyttöä, sillä nostovuoteen takia eteen ei mahdu kuin kaksi kapeaa yläkaappia ja hylly. Piristyksenä on muutama oranssi tyyny ja kyynärnoja. Ohjaamon ulkopuolinen lämpöpeite on Challenger 240:n erikoisuus on toinen ulko-ovi takana. sä on mustilla kehyksillä ruudutettu lasiseinä. Ohjaamon istuimet pyörähtävät ympäri, mutta niitä ei tarvitse välttämättä neljälle hengelle kääntää. Alle seitsemän metrin pituiseen autoon on saatu mahtumaan todella tilava ja avara istuinryhmä. Asuinosassa on riittävästi lämpösuuttimia, ja ainoastaan ohjaamo tuntuu hieman viileämmältä. Varastoon pääsee myös oikealla olevan luukun (58?×?89 cm) kautta. Alijännitesuoja katkaisee virran ennen kuin akku tyhjenee. Oleskeluryhmään kuuluu pitkä L-sohva ja kaksi siirrettävää jakkaraa. Kaikkien istuinten, myös ohjaamon, verhoilu on harmaa. Suomeen tuotavissa malleissa on myös vakiona eristetty ja lämmitetty harmaavesisäiliö, talvipeitto ohjaamon ulkopuolelle sekä sähköinen lattialämmitys. Hyllyjen alla on auton oikealla puolella luukku ulos. Takaovella on sähkörappu, kun taas etuoven kiinteä porras on integroitu sisäpuolelle. Automatiikka varmistaa, ettei tankki pääse tyhjenemään. Helppokäyttöinen diesellämmitys Challenger 240 lämpiää 5 500 watin tehoisella Webastolla, joka käyttää Auton katossa ei ole suurta kyhmyä nostovuoteen kohdalla, vaan katto jatkuu lähes suorana taakse asti. Polkupyörän nosto kyytiin on täysikokoisesta ovesta helppoa. Henkarikaappi löytyy asunnon puolelta ulko-oven vierestä. ?. Kulutus täydellä teholla lämmitettäessä on puolisen litraa tunnissa ja laskee reilusti, kun auto on lämmennyt. Vuode on päivällä katossa poissa tilaa viemästä. Avoimet sisätilat Perän varastotilasta tullaan keittiöön. Takana on myös suuret hyllyköt ja kaksi vetolaatikkoa. Ylimpänä on pieni ohjain Webastolle. Varastossa on pikkutarvikkeille kätevä lokerikko, joka lukitaan pois tieltä seinää vasten. Asuintilat ovatkin sitten aivan oma lukunsa. Koeajetun Challenger 240:n vakiovarusteisiin kuuluu muun muassa aurinkosähkö, diesellämmitys, 3,5 metrin levyinen markiisi, ulkosuihku, kaasun ulosotto, hyttysovi, ohjaamon eristysverhot, 170 hevosvoiman moottori, 6-vaihteinen automaatti, sumuvalot, 16-tuumaiset kevytmetallivanteet sekä korinvärinen etupuskuri
vakiovaruste ja auttaa asiaan. Melkein kuin kotona Istuinryhmä on auton pituuteen nähden harvinaisen tilava. Koska kaasua kuluu vain vähän, autossa on vain yksi 11-kiloinen kaasupullo. 30 Caravan?1/2023. Saman kannen takaa löytyvät myös sähkölaitteet ja sulakkeet. Katossa on tilava vuode kahdelle. Ryhmään mahtuu todellakin kahdeksan istumaan, kun ohjaamon istuimet pyöräytetään ympäri. Edessä on liCHALLENGER 240 OPEN EDITION Keittiön vasemmalla puolella on liukuovi, jonka takana on lisää säilytystilaa. Liesituuletinta ei ole, mutta viereisen jääkaapin yläpuolella on avattava ikkuna ja katossa avattava luukku. Kaapin alla on suuri vetolaatikko. Ateriointiin tila riittää paremmin kuudelle. Autossa on painevesijärjestelmä. Avara keittiö auton takaosassa Keittiö on perällä vasemmalla, vessaa vastapäätä. Alakaapissa on teline roskapussille. Boileri toimii myös sähköllä. Tiskipöydän hana on sisustukseen sopiva himmeän musta. Liesi sekä lämminvesiboileri (10 l) ovat ainoat laitteet, jotka käyttävät autossa nestekaasua. Katossa on lisäksi kirkas lediyleisvalo omalla katkaisijalla. Vuode laskeutuu sähköisesti. Tiskipöydän taso on tumman harmaata iskunkestävää levyä. Säilytystila riittää, ja liukuoven takana varastohuoneessa on lisää tilaa. Sähkönkulutus on pieni. Lisälämpöä ja mukavuutta jalan alle tuo sähköinen lattialämmitys. Kompressorijääkaappi (135 l) toimii verkkovirralla tai 12 voltilla. Ranskalaisen esitteen mukaan tilaa löytyy kahdeksalle aperitiivin nauttijalle. Tiskipöydän yläpuolella on kaksi suurta kaappia. Lieteen on saranoitu lasikansi. Challengerissa on monipuolinen sisävalaistus, hyvät työvalot tai tunnelmavaloa illanistujaisiin. Pöytään on upotettu kaksiliekkinen pietsosytytyksellä varustettu kaasuliesi sekä pyöreä teräksinen pesuallas. Autossa on asennusvalmius ilmastoinnille ja toiselle asuinosan akulle. Tiskin etureunassa on 230 V -pistorasia ja kaksi usb-pistorasiaa. Säiliön tyhjennyshana on vasemmalla, takapyörän edessä. Vakiovaruste sekin. Auringonpaisteella aurinkopaneeli riittää yleensä lataamaan akkuja tarpeeksi. Työtasoa valaisee pitkä ledinauha seinällä ja yläkaapin alla. Raikasvesisäiliötä päästään huoltamaan tekniikkaluukun kautta. Lämmitetty ja eristetty harmaavesisäiliö puolestaan sijaitsee lattian alla taka-akselin etupuolella. Keittiössä on hyvät työtilat. Säilytystilaa keittiössä on reilusti, ja vierestä liukuoven takaa löytyy varasto. Kokilla on hyvin tilaa, ja vessaankin mahtuu kulkemaan kokin häiriintymättä. Ohjaamon istuimille pöytä on hieman kaukana. Tiskipöydässä on kaappi ja neljä vetolaatikkoa, joista ylimmäisessä on lokerot aterimille. Keittiön oikealle puolelle sijoitettua jääkaappia on mukava käyttää, sillä se on nostettu lattiatasoa korkeammalle. 115-litrainen raikasvesisäiliö on sohvan alla. Istuinryhmässä on lähes kaksi metriä pitkä L-sohva
Varmistukseksi ohjaamon katossa on pieni virta-avain. Sellaiset kuitenkin löytyvät ohjaamosta sekä sohvaryhmän ja keittiön väliltä. Sohvaryhmästä saa rakennettua vuoteen (195?×?125 cm), joka riittää hyvin kahdelle lapselle. Oleskelutilan siirreltävät jakkarat napsautetaan magneeteilla paikoilleen ajon ajaksi. Valaisimia on runsaasti, ja valaisutiloja on erilaisia. Pöytä nousee sähköisesti. Kohdevalot ovat kirkkaat, ja epäsuorilla ledeillä tehdään tunnelmavalaistus. Makuuhuone on päivällä katossa Yöksi parivuode (190?×?160 cm) lasketaan katosta alas sähköisesti. Lokerosta löytyy tarvittavat pistokkeet. Ylävuoteeseen ?. Ulkovalon kytkin ei ole yhteydessä pääkatkaisimeen, vaan ulkovalon voi jättää päälle illalla lähtiessään ulos. Tv näkyy hyvin sohvalle ja ohjaamon käännetyille istuimille sekä keittiöön. Illanistujaisissa niitä voi siirrellä vapaasti. Vuoteen voi laskea sellaiselle korkeudelle, että sohvalla voi edelleen istua tai nukkua. 31. Ulko-oven yläpuolella on kaikille sisävaloille pääkatkaisin. Istuinyhmään mahtuu todellakin kahdeksan istumaan, kun ohjaamon istuimet pyöräytetään ympäri. Pinta on samaa lujaa materiaalia kuin keittiön taso. Ohjaamon aluetta voi valaista lisäksi pienillä ledipisteillä. Koska vuode on alaslaskettava, pöydän yläpuolella ei ole kattoikkunaa. Televisiolle on jousen avulla nouseva teline sohvaa vastapäätä. Kaikkia sisävaloja voi käyttää erikseen tai yhdessä. Oikealla seinustalla on taso, jossa on kaksi vetolaatikkoa sekä luukku, josta nousee ylös taulu-tv:n teline. Pöydässä on neljä taitettavaa läppää, joilla sen kokoa säädetään tarpeen mukaan. Valoa tilaan tuovat molemmilla sivuseinillä sekä ovessa olevat ikkunat. Lokerossa on valmiina sähköja antennipistokkeet. Jos alavuodetta ei käytetä, ylävuode voidaan laskea alemmas. säksi kaksi pehmustettua jakkaraa, jotka pysyvät ajon aikana paikoillaan magneettien avulla. Istuinten keskellä on yksijalkainen pöytä. Pöydän korkeutta säädetään sähköisesti ja kokoa voi muunnella neljällä taittuvalla läpällä. Kaikki ikkunat ja luukut ovat avattavia sekä pimennysverhoilla ja hyttysverkoilla varustettuja
Muovisessa suihkualtaassa on kaksi lattiaventtiiliä. Vessa muuttuu suihkuhuoneeksi, kun peilija pesuallasseinä käännetään sivuun. Suurella näytöllä peruutuskamerankin kuva on selkeä. Challenger 240 Open Edition Alusta etuvetoinen Ford Transit, ajonvakautus, mäkilähtöavustin, sivutuuliavustin, kaatumisenestojärjestelmä, kaistavahti, nopeudenrajoittimella varustettu aktiivinen nopeudensäädin, parkkitutka, pysäköintiavustin, stop & start. Lattialla on puinen ritilä. Suihkun takakulmassa on korkea musta paneeli, johon on kiinnitetty suihkutanko ja hana. Tuuletus onnistuu ikkunan ja kattoluukun kautta. Vessa on kompakti, mutta riittävän suuri. Vesi valuu pois, vaikka auto olisi hieman kallellaan. Suihkuttelun ajaksi allasseinä peileineen käännetään istuimen päälle. Ohjaamon istuimissa on hyvä muotoilu ja kyynärnojat molemmin puolin. Vaihteenvalitsin on kojelaudassa ratin oikealla puolella. Kompakti vessaja suihkuhuone Myös yhdistetty vessaja suihkutila säästää tilaa asumiseen. Mukavaa ja kevyttä menoa maantiellä Ford Transitissa on monenlaista auCHALLENGER 240 OPEN EDITION Challengerin yhdistetty vessaja suihkutila säästää tilaa asumiseen. Auto myös liikkuu kevyesti. Challenger 240 -mallia tuodaan maahan vain automaattivaihteisena ja 170 hevosvoiman moottorilla varustettuna. Autoa joutuu kuitenkin vielä ajamaan itse, mutta se on automaattivaihteilla helppoa. Challengerin hankintahinta ei ole halvimmasta päästä, mutta varusteita tulee paketissa niin runsaasti, että niiden hankkiminen yksitellen jälkeenpäin maksaisi useita tuhansia euroja. Suihkussa ei ole säilytystilaa pesuaineille, joten ne pitää muistaa ottaa vessan kaapista ennen kuin kääntää tilan suihkuasentoon. 32 Caravan?1/2023. Moottori 1995 cm3, 170 hv Vaihteisto Automaatti 6 + 1 Renkaat 235/65 R 16 C Polttoainetankki 95 l Kokonais-/omamassa 3 500/3 066 kg Akseliväli 395 cm Pituus/leveys/korkeus 699/235/292 cm Sisäkorkeus 211 cm Matkustaja/Vuodepaikat 4/4 Vuoteet nostovuode 190?×?160 cm, sohvaryhmästä 195?×?125 cm Lämmityslaite Webasto Air Top Evo, 5 500 W (diesel) Lämmin vesi Trumatic-boileri 10 l (kaasu ja sähkö) Raikas-/harmaavesisäiliö 105/100 l Jääkaappi Dometic 135 l, kompressori 12/230V Liesi 2-liekkinen Dometic (kaasu), sähkösytytys, saranoitu lasikansi Kaasupullokaappi 1 kpl 11 kg Tavaratila leveys 100, pituus 230 ja korkeus 211 cm, luukku oikealla 89?×?59 cm, täysikokoinen ovi ja sähköporras vasemmalla 66?×?175 cm Lisävarusteet Bluetooth-radio, kosketusnäyttö ja peruutuskamera, ohjainnäppäimet ratissa, ohjaamon kaiuttimet, kiiltävän mustat 16 tuuman alumiinivanteet, markiisi Hinta perushinta 85 690 e, koeajoauto 91 440 e + toimituskulut Koeajoauto Best Caravan, Bestcaravan.fi tomatiikkaa automaattivaihteiden lisäksi – löytyy aktiivinen nopeudensäädin nopeudenrajoittimella, kaistavahti, parkkitutka edessä ja takana sekä pysäköintiavustin. Takaosan varastoon mahtuu myös hyvä valikoima harrastevälineitä. noustaan irrotettavilla alumiinitikkailla. Kun ylävuode on käytössä, ulko-ovi on hieman ahdas kulkea, mutta onhan autossa toinen ulko-ovi takana. Radiona koeajoautossa on kosketusnäyttöinen multimedialaite, jota voi ohjata myös ratin napeista. Paneelin takana on epäsuora ledivalaistus suihkutilan kattovalon lisäksi. Kemiallisen vessan istuin on vasemmassa reunassa, ja oikealla on pesupöytään upotettu allas ja peili. Auto sopii mainiosti pariskunnalle sekä yksitai kaksilapsiselle perheelle, joka arvostaa väljiä asumistiloja ja kutsuu mielellään naapurikaravaanareita iltaa istumaan
joulukuuta raskaassa ja pyryisessä talvisäässä. Koeajo tehtiin 9.–12. Campeossa on tasauspyörästön lukitus, ja haastavissa paikoissa etenemistä auttaa nelivetokäyttöön muokattu ajonvakautusjärjestelmän pidonhallinta. Citroënin neliveto on tehty varta vasten hankaliin maasto-olosuhteisiin eikä sovellu suuremmilla ajonopeuksilla maantiekäyttöön. Lumimyräkkää kesti kolme päivää. Yritys kuuluu Euroopan suurimpaan matkailuajoneuvoja valmistavaan Hymer-konserniin. Kaikki pyörät vetämään tarvittaessa Koeajettavana on erikoinen uutuus, Bürstnerin ensimmäinen nelivetoinen retkeilyauto. TEKSTI JA KUVAT ANTTI HENTTONEN BÜRSTNER CAMPEO 540 4×4 B ürstner on saksalainen yritys, joka aloitti toimintansa huonekalutehtaana vuonna 1924. Kalusteiden valmistamisesta on siis runsaasti kokemusta. Campeo 540 on rakennettu Citroën Jumperin alustalle. Merkki onkin ollut usein Euroopan myyntitilastojen kärjessä. Bürstner on hyvässä maineesErähenkisille näppärä neliveto Bürstnerin ensimmäinen nelivetoinen retkeilyauto on rakennettu Citroënin alustalle. Matkailuajoneuvoja Bürstner on valmistanut jo yli 50 vuotta. Lämpötila -3– -15°C Koeajomatka noin 250 km sa niin muotoilun kuin tekniikankin osalta. 34 Caravan?1/2023. Nelivedon lisää ranskalaisyhtiö Dangel, joka keskittyy nykyisin hyötyajoneuvojen ja niihin pohjautuvien tila-autojen nelivetokonversioihin. Bürstner Campeon nelivetoa päästiin testaamaan vaativissa olosuhteissa
Vesijärjestelmä toimii uppopumpulla. Tyhjennys tapahtuu vasemmalta sivulta. Kaappien ovet ovat vaaleat. Tarroitus on tyylikäs, ja tekstit kertovat auton nelivedosta. Kompakti keittiö Keittiössä on tiskipöytä (82?×?46 cm), johon on upotettu vasemmalle kakOhjauspaneeli on keittiön yläkaapin päädyssä. Pieni ja ketterä menopeli Lyhyeen koriin rakennettu Bürstner 4×4 mahtuu hyvin ahtaampiin paikkoihin. Säilytystilana on kuusi yläkaappia ja matala vaatekaappi sekä tiskipöydän kaappi ja vetolaatikko. Valoisa ja tyylikäs sisustus Vaalea sisustus on moderni. Lisäksi siinä on mustat kylkiraidat sekä pyöräkoteloissa mattamustat levitykset. Ulkoporras on varustettu hälyttimellä, joka ilmoittaa, jos porras on auki moottoria käynnistettäessä. Harmaavesi lasketaan 65-litraiseen eristettyyn ja lämmitettävään säiliöön taka-akselin etupuolella. Sille on oma kytkimensä oven suussa ulkoportaan kytkimen vieressä. Makuutilassa on lisäksi kaksi lukuvaloa ja vessassa kaksi kattovaloa. Auto majoittaa mukavasti pariskunnan. Kaikki asuintilan ikkunat ja kattoluukut ovat avattavia ja varustettu pimennysja hyttysverhoilla. Vessassa on kattoluukku sekä sivuikkuna. Keittiöstä löytyy kaksi ja oleskeluryhmän seinältä pöydän alta kolmas. Yläkaapit ovat irti seinästä, joten lämmin ilma pääsee kiertämään myös niiden taakse. Tavaratilan etuseinä on irrotettava. Mattamustan keulan alareunaa suojaa kiiltävä teräsputki. Takana on täysikokoinen parivuode poikittain. Pääkatkaisija ei sammuta ovensuun lattiavaloa. Tarvittaessa vuoteet voi nostaa sivuun seinälle, jolloin saadaan täyskorkea kuljetustila. Autossa on maavaran korotus, pohjalevy ja karkeakuvioiset renkaat. Koska ajoneuvon kori on lyhyt, tilat ovat melko kompaktit. Sivuikkunoiden lisäksi oleskeluryhmässä on suurehko kattoikkuna. Ylimmäisenä ovat Trumaticin säätimet. Ohjaamon ja liukuoven muovista valettuihin sisäverhoiluihin on muotoiltu reunallisia avolokeroita. Ohjaamossa on yksi USB-pistoke ja makuutilassa sekä oleskelutilassa molemmissa kaksi. Trumassa on kaasun lisäksi sähköpatruuna. Lämpösuuttimia on sopivasti eri puolilla autoa. Alempana on selkeä ohjauspaneeli, josta tarkastetaan nesteiden ja akun tilanne sekä kytketään vesipumppu ja sisävalot. Takaosan sälepohjat voi nostaa sivuun, kun tarvitaan lisää kuljetustilaa. Sisävalaisimina on neljä kattoon upotettua kohdevaloa sekä kaksi käännettävää spottia istuinryhmän pöydän yläpuolella. Ohjauspaneelit sekä termostaatin anturi ovat liukuoven vieressä keittiön yläkaapin päädyssä. Takatilassa oikealla sijaitsevaan raikasvesisäiliöön mahtuu sata Haastavissa paikoissa etenemistä auttaa nelivetokäyttöön muokattu ajonvakautusjärjestelmän pidonhallinta. Nelivedon, pohjapanssarin, korkeamman maavaran ja karkeakuvioisten renkaiden ansiosta kulku onnistuu myös huonoilla metsäteillä. litraa. Istuinosat ovat punaista kangasta, sivut ja niskatuet vaaleaa keinonahkaa. Makuutilassa on ikkunat takaovissa sekä kirkas kattoluukku. Sohvan ja ohjaamon istuimissa on tyylikäs, runsain tikkauksin somistettu verhoilu. ?. Takana vasemmalla on patjan alla luukku auton tarvikkeille ja pikku kompressorille renkaanpaikkausta varten. Takaa parivuoteen alta löytyy iso tavaratila. Bürstner Campeo 540 on tehokkaan näköinen maastorenkaineen. Pistorasioita on yhteensä kolme. Vessassa on kaappeja ja reunallisia avohyllyjä. 35. Keittiö on keskellä autoa oikealla sekä pieni vessan ja suihkutilan yhdistelmä samalla kohtaa vasemmalla – kyseessä on siis peltikorisen retkeilyauton peruspohjaratkaisu. Vessan seinissä ja kaapistoissa on vaalea puun sävy, ja kalusteet ovat valkoiset. Toimivaa ja testattua perustekniikkaa Bürstner Campeon pienikokoinen asuintila lämpiää nopeasti Trumaticin Truma Combi 4 -ilmakeskuslämmityksellä
Sitä voi käyttää kesällä helposti ulkoakin. Silloin pöydän ja selkänojan väli on 28 senttiä, joten istuintila riittää juuri lapselle. Kompaktin keittiön aputasona toimii viereisen vaatekaapin päällinen. Mukavimmat istuimet ohjaamossa Istuinryhmään kuuluu kapeahko, 37 senttiä leveä ja 83 senttiä pitkä pöytä. Istuinosan koko on 88?×?50 senttiä, ja sohva on aikuisille melko kapea istua. Taulutelevisiolle on seinäteline valmiina sohvan yläpuolella olohuoneen ja vessan väliseinällä. Molemmissa on oma saranoitu lasikantensa. BÜRSTNER CAMPEO 540 4×4 Matalan henkarikaapin päällinen toimii myös pienessä keittiössä tarpeellisena aputasona. Vuode on 80 sentin korkeudella, jonne nousua helpottaa etulevyyn upotettu askelma. Poikittainen vuode (197?×?133 cm) onkin lähes ainoa vaihtoehto lyhytkorisessa retkeilyautossa. Yleisvalaisimien lisäksi kokin apuna on putkimainen ledivalo yläkaapin alla. Päädyn jääkaapissa on erikoissaranointi molemmilla sivuilla. Elintarvikkeet säilytetään pienehkössä yläkaapissa sekä tiskin alakaapissa ja vetolaatikossa, jossa on myös lokerikko aterimille. Ohjaamon ikkunoissa on kasettipimennysverhot, jotka myös eristävät jonkin verran. Roskapussille ei ole valmista paik kaa. Tuuletus keittiössä hoituu kattoluukun ja ikkunan kautta tai kesällä avaamalla koko liukuoven. Sijainnista johtuen tv:tä voi katsella vain ohjaamon käännettävistä nojatuoleista. Makuuhuone sopii hyvin kahdelle Takaosan makuutila täyttyy poikittain sijoitetusta parivuoteesta. siliekkinen kaasuliesi ja oikealle tiskiallas. 135-litrainen sähköpihi kompressorijääkaappi toimii sekä verkkoettä 12 voltin virralla. Laatikot ja kaapinovet lukitaan ajon ajaksi sisään painettavilla vetimillä. Niiden alla on hyvin tuulettuva sälepohja. Pöydän ja sohvan etäisyyttä voidaan säätää seinän liukukiskossa. 36 Caravan?1/2023. Osat on helppo nostaa sivuseinälle, jos tarvitaan koko auton korkuista (190 cm) tavaratilaa. Kylmävaahtomuoviset patjat ovat kolmessa osassa. Keittiön oikealla puolella on tiskipöytää hieman korkeampi henkarikaappi, joka päällinen toimii pienenä keittiön aputasona. Kun ohjaamon istuimet käännetään ympäri, pöydän ja sohvan selkänojan väli on 40 senttiä. Tason alta kääntyy jatkopala, joka kasvattaa pöytää 48 sentillä. Sängyn alla on perästä avattava kaappi kahdelle 11-kiloiselle kaasupullolle. Jos ratin takana istuu kookas kuski, pöydän joutuu siirtämään taka-asentoon. Koska vuode on melko korkealla, sen alle jää hyvä varastotila. Tiskipöydässä on alakaappi ja vetolaatikko, jonka yläpuolella ovat kytkimet valaistukselle sekä harmaavesisäiliön lämmitykselle. Tiskipöydän päädystä löytyvän jääkaapin ovi aukeaa molemmista reunoistaan
Suihkualtaan koko on 57?×?77 senttiä, ja osan siitä vie kemssan istuin. Pienikorisessa autossa ei vessaan enempää tilaa kannatakaan kuluttaa. Asetus palaa aina etuvedolle, kun moottori sammutetaan. Vuoteen ja keittiön väliin sijoitettu vaatekaappi ei ulotu kattoon, ja näin näkymä auton läpi on avoin. Tämän kokoiseen autoon Citroënin 140 hevosvoimaa on riittävä. Kuljettajan istuimen ollessa taka-asennossa ei pöydän taakse mahdu aikuisia matkustajia. Ero tavalliseen autoon löytyy kojelaudasta. Nukkumatila tuuletetaan kattoluukun ja takaovien kahden ikkunan kautta. Oleskeluryhmän mahtuu hyvin kaksi aikuista ja kaksi lasta. Vessassa on kattoluukku ja ikkuna. jolle on teline kaapin reunassa. Citroënissa on manuaaPilotti-istuimissa on samanlaiset tyylikkäästi tikatut verhoilut kuin sohvassa. Suositus on noin 50–60 km/h. Ratin vasemmalla puolella on etuvedon ja nelivedon sekä tasauspyörästön lukon valintakytkimet. Tämä onkin hyvä, sillä nelivedolla ei saisi ajaa maantienopeuksia. Pikakiinnityksellä ne on helppo siirtää kiskosta toiseenkin. Vessan säilytystilana on sekä allaskaappi että matala yläkaappi. Makuutilan lukuvaloina olevia käännettäviä spotteja voi siirtää kiskoissaan. Katossa on alas käännettävä tanko, johon saa kosteat ulkoiluvaatteet henkarissa kuivumaan. Auto kulkee vaivatta sallittuja nopeuksia. Pöydässä on kätevä lisätaso. Monenlaisille teille Cirtoënin ohjaamossa hallintalaitteet ovat selkeät ja hyvin käden ulottuvilla. 37. Suihkuna toimii pesualtaan hanasta ulosvedettävä suihkusuutin, Oleskelutilan istuinryhmä riittää hyvin neljän henkilön oleskeluun ja ruokailuun. Vessa ja suihku samassa tilassa Yhdistetty vessaja suihkutila on hyvin pieni, sillä sen pinta-ala on vain 79?×?77 senttiä. Vessa muutetaan suihkuksi vetämällä muoviverho oven ja kaappien suojaksi. ?. Takaosaston molemmilla sivuseinillä on kaksi yläkaappia. Peili on takaseinällä
Hinta perushinta 71 800 e, koeajoauto 89 180 e + toimituskulut Koeajoauto Caravanlandia Oy, Caravanlandia.fi kuuluu muun muassa ABS-jarrut sekä pidonhallintaja ajonvakautusjärjestelmä. Eli ei ajatuksella ”jos joskus sattuisi tarvitsemaan”. Maastoajoon liittyvistä vaatimuksista johtuen alusta on maantiellä hieman kovahko mutta ei epämiellyttävä. Nelivetoinen Bürstner Campeo 540 4×4 kannattanee kuitenkin hankkia vain todelliseen tarpeeseen. Nelivedon kanssa ei automaattia ole tällä hetkellä saatavana. Liikkuminen ei tuottanut minkäänlaisia ongelmia, ja auto kulki helposti haluttuun suuntaan. Näkyvyys ohjaamosta on hyvä kaikkiin suuntiin. Koeajoaikaan satoi lunta jatkuvasti, ja nelivetoa päästiin testaamaan auramaattomilla teillä. Karkeakuvioisilla renkailla pito tuntui lumella hyvältä. Suihkuna toimii pesualtaan hanan ulosvedettävä suutin. Neliveto nostaa hintaa sen verran, että suurin piirtein samalla hinnalla saisi esimerkiksi etuvetoisen automaattivaihteisen Bürstner Campeo 640:n, jonka pidemmässä korissa on enemmän tilaa ja muun muassa pitkittäiset vuoteet. Tai sellaiselle, jonka mökkitie ei aina ole ensimmäisenä aurattuna. Matka ei siis pysähdy auraamattoman metsätai mökkitien tullessa vastaan. Istuimissa on hyvät säädöt. Bürstner Campeo 540 4×4 Alusta nelivetoinen Citroen Jumper, pidonhallintajärjestelmä, ohjaamon ilmastointi, ABS-jarrut, sähköpeilit, ajonvakautusjärjestelmä, luistonesto Moottori 2,2 Blue HDI 140 hv, vääntö 350 Nm/1750 rpm Vaihteisto 6?+?1 manuaali Renkaat LT 225/75 R16 Polttoainesäiliö 90 l Kokonais-/omamassa 3 500 kg/2 780 kg Akseliväli 345 cm Pituus/leveys/korkeus 541/208/265 cm Sisäkorkeus 190 cm Matkustaja/Vuodepaikat 4/2 Vuoteet: takana 197?×?133–130 cm Lämmityslaite Trumatic Truma Combi 4 kaasu/sähkö Raikas-/harmaavesisäiliö 100/65 l Jääkaappi Dometic 135 l, kompressori 12/230V Liesi 2-liekkinen Dometic (kaasu), sähkösytytys, saranoitu lasikansi Kaasupullokaappi 2??×?11 kg Tavaratila, leveys 91 cm, pituus 125 cm, korkeus 70/190 cm Lisävarusteet sähkökäyttöinen ulkoporras, ohjaamon kasettipimennysverho, liukuoven hyttysverkko, kattoluukku, 4×4, alumiiniset ikkunankehykset, etupuskurin suojaputki, etumatkustajan airbag, vakionopeussäädin, sähkösäätöiset ja -lämmitettävät ulkopeilit, ohjaamon ilmastointi, radiovalmius, kaiuttimet ohjaamossa, DAB-antenni, pidonhallintajärjestelmä, erikoisvanteet, eristetty ja lämmitettävä harmaavesisäiliö, ajotietokone, ABS-jarrut, sähkökäyttöiset ikkunat, ajonvakautusjärjestelmä, luistonesto, off-road-paketti Campeo 4×4, tasauspyörästö, korotettu alusta, karkeakuvioiset renkaat, pohjasuoja, levennetyt pyöräkotelot edessä ja takana. Katossa on henkaritanko vaatteiden kuivatukseen. Citroënin varustuksiin BÜRSTNER CAMPEO 540 4×4 Yhdistetty vessaja suihkuhuone on pieni, mutta näin pienikorisessa autossa ei kannata käyttää siihen enempää arvokasta pohjatilaa. Sivuttaistuki ei ole paras mahdollinen, mutta kyynärnojat molemmin puolin lisäävät tukea. livaihteisto, kuusi eteen ja yksi taakse. Lunta oli vähintään 25–30 senttiä – siis niin paljon, että etuhelman suojarauta toimi lumiaurana. Takaosassa on kookas parivuode poikittain. 38 Caravan?1/2023. Passeli menopeli erähenkiselle pariskunnalle Auto sopii hyvin erähenkiselle ja retkeilevälle pariskunnalle, joka liikkuu mielellään syrjäteillä vaikkapa kalastustai metsästysreissuilla. Tila on avarampi kun kaappi vuoteen ja keittiön välissä ei ulotu kattoon
www.svenskatalt.se +46 942 51314 info@svenskatalt.se. Tarjous sisältää ilmastointilaitteen, sisäyksikön valolla, asennuksen, sekä käytönopastuksen. Laadukasta tuotevalikoimaamme tullaan kasvattamaan ja kehittämään jatkuvasti. STANDBY TERASSI Sopii kaikkiin StandBy telttoihin. 3.190 € RESIDENS/DIPLOMAT VOIT VALITA MONESTA VÄRIVAIHTOEHDOSTA ETUTELTTASI KAIKKI TUOTTEET VALMISTETAAN TEHTAALLAMME RUOTSIN LAPISSA Tervetuloa, me pidämme arvossa sekä Campingelämää että asiakkaitamme. Ammattitaitoinen henkilökuntamme suorittaa tuotteidemme asennuksia Tuusulan toimipisteessämme. 2.649 € Dometic Freshjet Ovh. Suomen Caravanpalvelut on caravantuotteiden vähittäiskauppaan, tukkutoimintaan ja asennuksiin erikoistunut liike
Nomad-malliston 13 pohjaratkaisun pituusskaala on 691–942 senttiä. Kuuden mallin leveys on 230 senttiä, loput seitsemän ovat 560 FMK:n tapaan 250-senttisiä. Takaseinällä on lasten vuodeosasto, ja isosta sohvaryhmästä saa vuoteen. 560 FMK kuuluu Alde-lämmitteisiin malleihin. 8,18-metrinen 560 FMK ja 9,42 metrinen 730 FKR ovat ainoat Nomad-mallit, missä on yli neljä vuodepaikkaa. Vaunun konfiguroiminen testivaunun mukaiseksi – esimerkiksi kolmikerrosvuode, sileä pelti ja kokonaismassan nosto 1 800:sta 1 900 kiloon – ei ollut mahdollista. Vaunu odotti ensimmäistä omistajaansa syksyyn 2021 saakka, joten sillä on takanaan vasta eräänlainen sisäänajo. TEKSTI JA KUVAT PEKKA VIRTANEN N omad-vaunut ovat kuuluneet mallivuodesta 2011 alkaen Dethleffsin vaunutarjontaan. Testivaunussa on tämä nykyään 425 euroa maksava kerrossänkyvaihtoehto, joten siinä on kuusi vuodepaikkaa: takaseinällä olevan kolmikerrosvuoteen (195?×?80 cm) lisäksi edessä on pitkittäinen parivuode (200?×?155 cm), ja isosta pitkittäisestä U-sohvaryhmästä saa reilun kokoisen (230?×?115 cm) vuoteen. Yhtä vaille kaikissa 250-senttisissä Nomad-vaunuissa on Alden nestekeskuslämmitys ja nestekiertoinen lattialämmitys, kun kapeammissa malleissa on Truman ilmakeskuslämmitys. PIKATESTI DETHLEFFS NOMAD 560 FMK 40 Caravan?1/2023 DETHLEFFS NOMAD 560 FMK Vuosimalli 2019 Alusta Al-Ko Vuodepaikat 6 kpl Kokonaispituus/korin pituus 818/675 cm Kokonaisleveys/-korkeus 250/265 cm Omamassa/kokonaismassa 1 545/1 900 kg Lämmitys Alde-nestekeskuslämmitys, nestekiertoinen lattialämmitys Hintapyyntö 36 900 euroa Myyjä Helsinki Caravan Oy, Vantaa, Helsinkicaravan.fi. Lähes käyttämätön Kolmikerrosvuoteellinen perhevaunu on otettu käyttöön vasta syksyllä 2021. vat jalkopäästä pyöristetyn vuoteen alle. Vähäisen käytön vuoksi rakenteissa ei ole äkkiseltään havaittavissa käytön jälkiä kuin kolmeliekkisessä liedessä. Pikatestattu 560 FMK tuli Suomeen vuonna 2019 ja maksoi siinä olevalla varustelulla yli 40 000 euroa perushinnan ollessa 37 000 euroa. Nomad-vaunuissa on vakiona kuulavasaroitu pelti, mutta testivaunussa oli tämä nykyään 1 875 euroa maksava lisävaruste. Oikeassa etunurkassa on puuovellinen vessa-suihkutila, mutta pesulavuaari ja siihen liittyvät kaapit, laatikot ja peilit ovat avoimessa tilassa keittiön ja vessan välissä. Ympärivuotiseen käyttöön Sohvaryhmää vastapäätä olevassa keittiössä on hyvä varustelu. Myös sileä pelti ja 1 900 kilon kokonaismassa ovat lisävarusteita. Kaikkien vuoteiden pääpäässä on ikkuna ja sivussa taso sekä lukuvalo. Vuoteenaluslaatikon ulkoluukussa oleva snow-tarra viittaa ympärivuotiseen käyttöön, ja sukset mahtuTakana olevat ikkunat ovat merkki kolmikerrosvuoteesta. Vaunussa on miellyttävän harmaa kangasverhoilu, kohtalaisen vaalea puuverhoilu höystettynä valkoisilla pinnoilla sekä hyvä valaistus. Niissä on vakiona kaksikerrosvuode, jonka saa 560 FMK -malliin myös kolmikerroksisena. Nykyään Nomadien yläpuolella ovat vain Beduin Scandinavia -vaunut. Kaksikerrosvuoteen yhteydessä alavuoteen saa käännettyä pystyyn, mutta kolmikerrosvuoteen vuoteet ovat kiinteät. Ilman tarkkaa vertailuakin on selvää, että isoa perhevaunua etsivälle tämä uutta häpeämätön Dethleffs on tutustumisen arvoinen vaihtoehto. Säilytystiloja on suuren perheen tarpeiden mukaisesti. Joulukuussa 2022 uuden Nomad 560 FMK:n lähtöhinta oli 48 790 euroa
Haluamme tarjota sinulle kaikkein parasta KABEa – turvallisen ja huippulaadukkaan matkailuvaunun tai auton, joka tuntuu ylelliseltä niin sisältä kuin ulkoa. K A B E M A D E I N S W E D E N Kabe_184x276mm 2023 Finska dec.indd 1 Kabe_184x276mm 2023 Finska dec.indd 1 2022-12-08 08:52:14 2022-12-08 08:52:14. KABE – Kodikas ympäri vuoden Teemme todella paljon työtä kehittääksemme jatkuvasti matkailuvaunujamme ja autojamme, pysyäksemme aina kehityksen kärjessä ja jopa askeleen sen edellä. Tervetuloa kotiin omaan KABEen! Aina askeleen edellä… kabesuomi Löydä lähin jälleenmyyjäsi, kabe.se/fi Tervetuloa Helsingin Caravan messuille 2022.1.2023! Olemme osastolla 3a31. Mallivuodelle 2023 KABE esittelee monta kiinnostavaa uutuutta, tule ja tutustu KABE:n uusiin matkailuvaunuihin ja autoihin
Terassin pitäisi kestää noin 400 kilon painon. Teleskooppialumiinitikkaiden yläpään kohdalla molemmilla puolilla telttaa on säilytystaskut pikku tavaroille, jotta kaikkea ei tarvitse ottaa mukaan sisälle telttaan asti. 0400 237 326 tai www.monitampere.. Pituudet voi mitata sentin tarkkuudella. Teltan nostamiseen kattotelineeseen tarvitaan käytännössä kaksi henkilöä. VARUSTEET JA VIMPAIMET Etelä-Norjassa Tvedestrand-nimisessä parin tuhannen asukkaan kunnassa toimiva Tahtec-yritys on tehnyt omien sanojen mukaan ensimmäisenä maailmassa helposti lisävarusteena matkailuajoneuvojen pohjaan asennettavan terassin. Kattotelineen on kestettävä vähintään 75 kilon paino, jotta ajoneuvolla voidaan ajaa kattoteltta kiinnitettynä, ja korkeintaan 110 km/h:n nopeudella. Mittatilauslämpömatto autoon ja vaunuun. ECOFLEX-LATTIALÄMPO MITOITUKSESI MUKAAN. Terassin saa käyttövalmiiksi valmistajan mukaan muutamissa minuuteissa, ja purkaminen vie aikaa saman verran. Allterrain-terassin voi vetää ulos sellaisiin mittoihin kuin haluaa. 0400 237 326 KATSO “MESSUTARJOUS” WWW.MONITAMPERE .FI. Telttakangas on hengittävää polyesterija puuvillamateriaalia. 565 euroa maksava Dometic RT Awning -tuotteen isompi malli on suunniteltu käytettäväksi pitkien katumaastureiden ja maastoajoneuvojen kanssa. Dometic TRT 140 AIR tulee myyntiin vuoden 2023 ensimmäisen vuosineljänneksen aikana. TILAUKSET: puh. Dometic TRT 140 AIR -kattoteltan integroidulle vaahtomuovipatjalle mahtuu yöpymään kaksi reissaajaa. Varsinainen teltan pystytys reissussa pitäisi hoitua parissa minuutissa mukana tulevan sähkötoimisen (12 V) ilmapumpun avulla. Käsikäyttöinen ilmapumppu on saatavissa lisävarusteena. 30 euroa halvempi vaihtoehto on suunniteltu käytettäväksi normaalin korkuisten henkilöautojen kanssa. Myös verkkoikkunat vähentävät kosteuden tiivistymistä, ja ne pitävät myös hyönteiset pois häiritsemästä unta. Teltassa mahtuu myös istumaan, mutta kaksi matkailijaa ei saa istua teltan samalla reunalla turvallisuuden vuoksi. TRT 140 AIR -kattotelttaa täydentämään on saatavilla lisävarusteilla hieman parannusta yksityisyyteen ja suojaa auringonpaahteelta. Pienemmän version mitat olisivat 3,5 x 1,85 metriä, ja painoa noin 60 kiloa. puh. Tahtecin mukaan Allterrainin pystytys käyttökuntoon ei vaadi voimaa, mutta muutamat tukijalkojen ruuvaukset toki tarvitaan. Jos sen avaa vain hieman, se toimii leveänä portaana autoon tai vaunuun. Sisämitat ovat leveys 140, korkeus 110 ja syvyys 210 senttimetriä. Paino tikkaat mukaan lukien on 57,6 kiloa. TUNTEETON VAURIOILLE. Suuremmalla terassilla olisi leveyttä neljä metriä, syvyyttä 1,9 metriä ja painoa noin 70 kiloa. Kattotelineen on oltava vähintään 68 senttimetriä leveä ja kiskojen välisen etäisyyden 70–125 senttimetriä. Tuotteen yksinkertaisena tarkoituksena on lisätä mukavuutta muun muassa märässä, kuraisessa tai sohjoisessa paikassa leiriydyttäessä. • Paksuus 0,3 mm • Tunteeton vaurioille • Sopii kaikkiin asuntovaunuihin ja -autoihin • Helppo asentaa Lehmustanhua 5, 33480 Ylöjärvi • www.monitampere.. Dometicin ilmoittama hinta on 2 659 euroa. ex on uuden sukupolven lämpömatto asuntovaunuihin ja -autoihin. Dometicilta ilmatäytteinen kattoteltta Oma terassi pohjassa mukana Myös iltaisin ja viikonloppuisin • Toimitusaika 2–7 pv • Palautusaika 8 pv • Toimitus postiennakolla • Hintoihin lisätään postikulut. Allterrainista on tarkoitus tehdä kooltaan asiakkaan toiveiden mukainen, mutta tuotteesta on väläytelty alkuvaiheessa kahta malliversiota. Maton leveydet ovat 43, 53 ja 69 cm. Eco. Tuotteen hintaa ei ole vielä kerrottu, ja tuotanto on vasta alkamassa
Adria. LÖYDÄ LÄHIN JÄLLEENMYYJÄSI: WWW.ADRIA.FI ADRIA . Suunniteltu asumiseen. Olemme mukana Caravan 2023 -messuilla Helsingin Messukeskuksessa 20.-22.1.2023. Suunnitteluja rakennustaito, jossa kaikki on oikeassa paikassa, perustuu vuosikymmenien kokemukseen, ja se näkyy Adrian jokaisessa pohjaratkaisussa. Messutarjouksena Plus-paketti veloituksetta matkailuvaunuihin. Perustelut Adrian valitsemiseen eivät ole koskaan olleet näin vakuuttavia. Inspiraatio seikkailuihisi. Innostava suunnittelu, elegantti tyyli ja loistava laatu kasvattavat Adrian omistajien joukkoa. Tervetuloa osastollemme tutustumaan Adrian laadukkaisiin matkailuvaunuihin ja -autoihin! MATRIX TWIN SUPREME ADRIA.FI CORAL PLUS AVIVA ALTEA ADORA ACTION ASTELLA ALPINA Mene minne tahansa! COMPACT AXESS
SF-Caravan ry:n jäsenyhdistysten alueilla on käytössä kiinteä hinta. Caravan-lehti otti selvää, miltä tilanne näyttää nyt ja miten energiakriisi vaikuttaa vuoden 2023 hinnoitteluun Suomessa. Koska asioilla on aina kakLeirintähinnoittelussa kustannuspaineita Koronan jyllätessä kotimaisten leirintäalueiden käyttöaste oli hyvällä tasolla, mutta vuodessa tilanne on muuttunut. E M M I M IN K K IN E N 44 Caravan?1/2023. Monella yleisellä alueella SF-Caravan ry:n jäsenille myönnetään muutaman euron alennus leirintähinnasta. Kommentteja lukiessa on helppo tehdä havainto, että leiriytyjillä on hyvin erilaiset näkemykset sopivasta hinnasta. si puolta, päätimme kysyä sekä käyttäjien että leirintäalueyrittäjiä edustavien tahojen mielipiteitä hinnoittelusta. Joillain alueilla LEIRINTÄHINNAT on määritetty kiinteä perhehinta. Matkaparkeissa kiinteä hinta on yleisin hintamalli. Henkilöhintaa perustellaan tasapuolisuudella eri käyttäjäryhmien välillä. Maksullisen leirintäpaikan valintaan vaikuttavat hinnan lisäksi myös esimerkiksi alueen palvelut, ohjelmatarjonta ja lasten huomiointi. TEKSTI ANTTI SILJ?AMÄKI S osiaalisessa mediassa kirjoitetaan usein yöpymisen hinnoista. Leirintäalueiden hinnoittelumallit Suomessa on siirrytty lähes kaikilla yleisillä alueilla Keski-Euroopan tapaan, jossa käytössä ovat leirintäpaikkamaksun lisäksi myös henkilömaksut
Sähkön vuorokausihinta on yleensä kiinteä yleisillä alueilla ja matkaparkeissa. Tällä hetkellä parkkeja on 17 eri puolilla Suomea. – Yhdistysten olisi syytä nostaa omien alueiden hintoja vähintään inflaation verran joka vuosi, mutta uskallusta siihen ei kaikilla vielä ole ollut, toteaa SF-Caravan ry:n leirintäliiketoiminnan asiantuntija Esa Pussinen. Jos yhdistysten hallitukset ovat ajan tasalla, sähkön hintaa nostetaan varmasti, Pussinen pohtii. – Meidän (SLY) jäsenyrittäjät reagoivat sähkön hinnan muutoksiin oman sopimuksensa mukaisesti, mutta on selvää, että osalla alueista sähkön hinta nousee, Saukkonen sanoo. Saunojen lämmitys nykyisillä energiahinnoilla on suuri kustannus. – Kyllä kannattavuuden ylläpito edellyttää hinnoittelun tarkistamista tänä vuonna, kertoo BestParkin liiketoimintaja myyntijohtaja Matti Korkiakoski. ?. Maailman poliittisen tilanteen takia kustannusten nousu on ollut voimakasta. Suomen Leirintäalueyhdistys (SLY) on leirintäalueiden ja lomakylien markkinointia ja edunvalvontaa hoitava organisaatio. Korkiakosken mukaan BestPark on linjannut, että näinä vaikeina aikoina matkailuajoneuvoharrastusta halutaan tukea ja tästä syystä vuoden 2023 aikana korotukset ovat maltillisia. Antti Saukkosen mukaan leirintähinnat nousivat viime vuonna vielä maltillisesti. Sähkön hinta vaikuttaa moneen Suomalaiset ovat saunakansaa. Alueet, joilla sauna kuuluu vuorokausihintaan, ovat lähes pakotettuja nostamaan leirintähintaa jo yksistään saunan lämmityskustannusten nousun takia. 45. Yhdistyksen toiminnanjohtaja Antti Saukkosen mukaan vuonna 2022 vain osa yhdistyksen jäsenalueista nosti hintoja, mutta tänä vuonna tilanne lienee toinen. SF-Caravanin jäsenyhdistysten ylläpitämillä alueilla henkilöstökulut ovat yleisiä alueita pienemmät, koska suurin osa töistä ja alueiden isäntävuorot tehdään talkoilla. Myös BestParkissa on mietitty kustannusten nousuun reagoimista. Leirintäpaikkojen kustannusrakenne Kaikilla maksullisilla leirintäpaikoilla on kulueriä, jotka vaikuttavat asiakkailta perittävään maksuun. Lokakuussa 2022 Suomen inflaatio oli 8,3 prosenttia ja euroalueen peräti 10,7 prosenttia. Tästä huolimatta vuoden 2022 aikana tapahtunut kustannusten nousu koskee myös yhdistysten alueita. Vastuu rajoituksen noudattamisesta kuuluu leiriytyjälle. BestPark oy on kotimainen matkaparkkeihin ja BestPoint-huoltokaappeihin keskittynyt yhtiö, jonka tavoitteena on rakentaa Suomeen 50 parkkia vuoteen 2024 mennessä. Yhdistysten alueilla asia ilmaistaan usein valosähkötermillä (300– 400 watin teho). L Ä H D E : P IN C A M .D E Ru ot si Sa ks a Ra ns ka Al an ko m aa t Ta ns ka Itä va lta Iso -B rit an ni a Es pa nj a Slo ve ni a Ita lia Kr oa tia Sv eit si ADAC VERTAILUHINNAT EUROOPASSA 2022 € 20 40 60 80 37,4 38,3 48,6 48,9 49,2 50,3 52,2 54,9 59,2 60,3 60,4 64,2 Saksan suurimman autokerhon ADACin mukaan leirinnän kalleimmat keskihinnat ovat Sveitsissä. Monen leiriytyjän tärkeä paikan valintakriteeri on sauna. Näiden lisäksi leirintäaluetoiminnan tulee olla kannattavaa, jotta alueet voivat tehdä investointeja palveluiden parantamiseksi. Useimmilla yhdistysten alueilla on käytössä kiinteän hinnan lisäksi kilowattiperusteinen hinnoittelu, joka edellyttää kWh-mittaria. Sähkö voi kuulua myös leirintähintaan. – Osalla omista alueista voi olla vielä voimassa edullinen monivuotinen sähkösopimus, osalla on pörssisähkösopimus. Suurimmat kuluerät ovat henkilöstö-, energia-, jäte-, kiinteistö-, raaka-aineja rahoituskustannukset. Tästä syystä yhdistysten vuorokausihinnat ovat usein yleisiä alueita edullisemmat. Toinen vaihtoehto on saunavuorojen vähentäminen tai niiden laittaminen maksulliseksi, elleivät ne sitä vielä ole
Kelluva hinnoittelu edellyttää hyvää varausjärjestelmää ja aktiivista otetta yrittäjiltä. Jonkin merkittävän kauAntti Saukkosen mukaan moni SLY:n jäsenalue ilmoittaa nykyisin alkaen-hintoja, jotka mahdollistavat jouston hinnoittelussa. ”Jos on huippuluokan palvelut, niin sata euroa voi olla ihan ok, mutta jos on perus ankea alue, niin kymmenen euroa voi olla liikaa.” Matti Korkiakoski sanoo, että kannattavuus edellyttää hintojen korotusta tälle vuodelle. Jutun tekoa varten teimme Facebookissa kyselyn (11/2022) karavaanareille leirintäalueiden ja matkaparkkien hinnoittelusta. Esa Pussisen mielestä jatkuvuuden näkökulmasta SF-Caravanin jäsenyhdistysten leirintäalueiden tulisi ottaa henkilöhinnoittelumalli käyttöön jollain aikavälillä. Leiriytyjinä oli kaksi aikuista ja 10-vuotias lapsi. Haastatellut asiantuntijat uskovat, että ihmisillä riittää ymmärrystä maltillisiin hinnan korotuksiin alkavalle leirintävuodelle 2023. Muutamilla alueilla sähkö sisältyy hintaan. Onko hinnoille kipukynnystä. Sen osalta sopivana hintana pidettiin alle viittä euroa vuorokaudelta tai 0,30 e/kWh. P IR JO K Ä R K IN E N LEIRINTÄHINNAT 46 Caravan?1/2023. Usein käy niin, että paikassa on paljon palveluja ja hinta sen mukainen, jolloin minä kierrän paikan, koska en ole valmis maksamaan jostain, mitä en käytä. Pienen otannan mukaan vuoden 2022 Leirintäoppaasta yöpymisen keskihinta SF-Caravan ry:n jäsenille yhdistysten leirintäalueilla on noin 22 euroa. Yleisillä leirintäalueilla keskihinta auto-/vaunupaikasta SF-Caravanin jäsenkortilla on noin 20 euroa, henkilömaksu aikuisilta kuusi euroa ja lapsilta kolme euroa. Sopivana leirintäalueen vuorokausihintana (henkilöt ja ajoneuvo) eniten kannatusta sai 21–30 euroa vuorokaudessa ja matkaparkeissa alle 20 euroa. Moni Keski-Euroopassa käynyt suomalainen karavaanari on varmasti löytänyt yllä esitettyä keskiarvohintaa edullisempia leiripaikkoja. Suomi Pohjoismaiden edullisin Euroopan suurin autoilijoita edustava taho ADAC tutki leirintäalueiden (yli 2 500 kpl) hintoja Keski-Euroopassa huippusesongin aikaan 11 tärkeimmässä lomamaassa. Alkaen-hinnat kertovat alueen yleisen hintatason. Alueina olivat vähintään kolmen tähden luokituksen saaneet alueet. Sähkön hintaa kysyttiin erikseen. – Suomi sijoittuu ADAC:n tutkimuksessa Euroopan keskihintojen alapuolelle (36,51 e) ja on myös Pohjoismaiden edullisin leirintämaa, Antti Saukkonen toteaa. Se, miten nousevat leirintähinnat vaikuttavat leiriytyjien valintoihin, selviää kesän jälkeen. Vastauksia ja myös kommentteja tuli paljon. Syinä voi olla sesongin ulkopuolella vierailu ja/tai erilaiset käytössä olevat alennuskortit kuten esimerkiksi ACSI-kortti. Myös matkaparkit ovat monesti Keski-Euroopassa edullisempia kuin Suomessa. – Jos on huippuluokan palvelut, niin sata euroa voi olla ihan ok, mutta jos on perusankea alue, niin kymmenen euroa voi olla liikaa. Moni kotimaanmatka muuttui viime vuonna ulkomaanmatkaksi, viipymät alueilla pidentyivät ja ajomatkat lyhentyivät, Saukkonen sanoo. Osalla alueista jopa valosähkö sisältyy hintaan. – Meillä on kaksi hyvää leirintävuotta takana, mutta vuoden 2023 osalta jäsenistömme on odottavalla kannalla. Vertailuhinnat laskettiin annettujen hintaluokkien keskiarvojen perusteella. Esa Pussisen mukaan SF-Caravan ry:n jäsenyhdistykset ovat varovaisia hinnankorotuksissaan. Myös kausipaikkasopimusten ehdot kannattaa lukea huolella läpi; mitkä oikeudet vuokralle antajalla on hintamuutoksiin sopimuksen voimassaolon aikana. pungin keskustassa voisi olla vaikkapa 50 euroa ilman suurempia palveluita. BestParkillakin on luovuttu siitä. Hintaan sisältyi auto-/vaunupaikka, sähkö (5 kWh), suihkut ja verot. Hyvällä paikalla yli 40 euron hintakin on vallan kohtuullinen, jos paikka on laadukas, mutta toisinaan kymmenen euroa tuntuu liialta. Kysyimme, missä kulkee vuorokausihinnan kipukynnys olla menemättä alueelle. Vastauksista voi päätellä, että asiakkaiden ajatukset sopivista leirintähinnoista ovat vielä suurelta osin ajassa ennen energian hinnan suurta nousua. – Leirintäalueilla saisi olla laajempaa hintahaitaria palveluiden mukaan. Hinnoittelurakenteet voivat muuttua Lentoja laivaliikenteestä tuttu kelluva hinnoittelu, joka muuttuu ajankohdan ja varaustilanteen mukaan, ei ole saanut jalansijaa leirintähinnoittelussa. Oheiset kyselyyn vastanneiden kommentit kuvastavat vastaajien ajatuksia: – Itse en kyllä koskaan valitse aluetta pelkästään hinnan perusteella, vaan ratkaisevassa asemassa on aina hinta/-laatusuhde sekä sijainti. Henkilömaksuja ei ole. Matkaparkissa sijainti merkitsee taas enemmän kuin palvelut. Keskihinnaksi muodostui 56,70 euroa vuorokaudessa
Vastaavana aikana kuitenkin ulkomaisten matkailijoiden yöpymiset lisääntyivät merkittävästi. Suomessa yli 500 leirintäkohdetta Leirintäpaikkoja, mukaan lukien matkaparkit, on Suomessa runsas 500, joista noin 300 on yleisiä leirintäalueita. Valtter Tahkola Matkaparkki.comista arvelee, että matkaparkkeja on yhteensä Suomessa tällä hetkellä 200–250. Suomen lainsäädäntö ja lisääntynyt ajoneuvojen sähkön omavaraisuuden lisääminen mahdollistaa laajasti vapaan yöpymisen leirintäalueiden ja matkaparkkien ulkopuolella. Viime vuosina matkaparkkeja on avattu kiihtyvällä tahdilla. Sen mukaan leirintämatkailija kuluttaa päivässä 107 euroa. Toivottavasti moni alue ymmärtää kehittää yhteistyötä myös lähialueiden muiden palvelujen kanssa ja leirintälomailu säilyttää edullisimman majoitusmuodon asemansa niin meillä Suomessa kuin muualla Euroopassa. Syyskuussa 2022 julkaistiin Haaga-Helian ammattikorkeakoulun tekemä Suomen leirintämatkailun tuloja työllisyysvaikutukset 2022 -tutkimus. Pidemmät viipymät alueilla lisäävät painetta alueiden palvelutarjonnan lisäämiseen ja hinnoittelun pitämisenä kilpailukykyisenä huolimatta kustannusten noususta, muuten asiakkaat äänestävät jaloillaan. Kustannuspaine näkyy varmasti leirintäpaikkojen hinnoittelussa alkavana vuonna, mutta korotusten suuruudet voivat vaihdella reilusti. Se voi olla paikkamäärältään hyvin pieni ja lähellä kaupunkien keskustoja, mutta silti varustettu koodilukitulla puomilla. 47. P IR JO K Ä R K IN E N ?. Toisaalta asiakkaiden tulisi hyväksyä maltilliset korotukset jo yksistään inflaation nimissä. SF-Caravan ry:n jäsenyhdistyksistä noin 50:llä on hallussaan yksi tai useampi oma caravan-alue, joita on yhteensä 58 ympäri Suomea. BestPark on julkaissut Easymatkaparkkikonseptin, joka on matkaparkin kevytversio. Suomen Leirintäalueyhdistyksellä (SLY) on noin 130 jäsenaluetta, joiden markkinaosuus kaikista Suomen leirintäalueyöpymisistä on 75 prosenttia. Varustuksena on BestPointin huoltomoduuli, joka kattaa karavaanarin perustarpeet: raikkaan veden, kemiallisen wc:n sekä harmaaveden tyhjennyksen ja jätehuollon. – Keski-Euroopan matkaparkkien hintatason pitää Suomea alempana suuret käyttäjämäärät ja pienempi sähkön tarve kuin Suomessa, selittää BestParkin Korkiakoski hintaeroa. Tutkimuksen mukaan kaikki leirintäalueyöpymiset vähenivät 10 prosenttia edellisvuodesta vuoden 2022 tammi–heinäkuussa
RINTA-JOUPPI OY Matkailuajoneuvomyynti ma?–?pe 10?–?18 \ la 10?–?15 Tervetuloa tutustumaan mallivuoden 2023 uutuuksiin! TERVETULOA HELSINGIN CARAVAN-MESSUILLE HELSINGIN MESSUKESKUS 20.-22.1.2023. Olemme mukana Helsingin Caravan-messuilla J. Rinta-Joupin, Adrian, Bürstnerin ja Kaben osastoilla. Luvassa huimia messutarjouksia ja upeita matkailuautouutuuksia! Tule tutustumaan ja tekemään elämäsi kaupat! J
Edition -erikoismalli – vielä pieni erä autoja edullisempaan hintaan! • 10" multimedialaite (sis. EDITION 2022 BÜRSTNER Huippuvarusteltu vuoden 2022 J. Myy omasi meille jo tänään osoitteessa rintajouppi.fi tai ottamalla yhteyttä myymäläämme! OSTAMME MATKAILUAJONEUVOJA! ! J. VANTAA Kistolantie 3, p. 040 5190 611 Olemme kiinnostuneita ostamaan matkailuautosi hyvään hintaan. 020 7881 311 LAPPEENRANTA Lentokentäntie 5, p. 09 2525 7500 SEINÄJOKI Herralankatu 34, p. 017 3683 000 LAHTI Tupalankatu 7, p. 020 7881 450 OULU Takojantie 1, p. Apple Car Play sekä navigointi ja peruutuskamera) • Digitaalinen mittaristo • Techno-kojelauta • Automaatti-ilmastointi • LED-valaistu markiisi • LED-päiväajovalot • Truma kombi 6E -lämmitys • Talvipaketti (harmaavesisäiliö ja putket eristetty) • Metalliväri • Erillisvuoteet takana • Alaslaskettava vuode sähköllä • Penkinlämmittimet • Iso takatalli IXEO TIME IT 726 HINTAETU 5 000 € 83 800?€ 140 HV MANUAALI 89 800?€ 160 HV AUTOMAATTI HUIPPUHYVITYS MATKAILUAJONEUVOSTASI VAIHTAESSASI UUTEEN!. 06 4201 844 KUOPIO Volttikatu 7, p. 020 7881 352 RAISIO Soininkatu 3, p
SUURPERHEEN MATKANTEOSSA ASENNE RATKAISEE ME KARAVAANARIT 50 Caravan?1/2023
Norjan reissulla kaksi nukkui Fordissa, kaksi teltassa ja loput matkailuautossa. Matkailuautolla isokin perhe matkustaa omaan tahtiinsa. Pieni teltta oli tarpeellinen lisä Norjan reissulla. Perheessä on yhdeksän lasta, joten tilaa tarvitaan. Vuoden 2005 Weinsberg on rekisteröity kuudelle, ja nukkumapaikkoja löytyy seitsemälle. – Isommat saivat käydä leirintäalueen suihkussa, ja pienimpiä pestiin apteekista saatavilla pesukintailla ja pesunesteellä vaunussa, hän lisää. Toisista ei tarvitse ottaa stressiä, ja matkatessa koko Eurooppa on avoinna. Matkailuautollakin reissatessa osa porukasta matkustaa henkilöautolla. Jos koko perhe lähtee mukaan, matkaa tehdään kahden auton taktiikalla. Myllykosken perheeseen kuuluu vanhempien lisäksi yhdeksän lasta. Leirintäalueelle suunnistettiin etenkin pyykkipäivinä. Mukaan pakataan myös teltta. Reissuilla yöpaikka valikoituu tarpeen mukaan. Ainakin vielä kaikki lapset, Eliot, 17, Turo, 15, Milena, 13, Tiitus, 11, Milton, 9, Ruuben, 7, Siimon, 5, Eevert, 3 ja Seela, 1, sekä koira Lumo matkustavat mukana. Näin minäkin vähän ajattelen. Auto toimii myös mökillä lisämajoitustilana, sillä mökkikin alkaa olla meidän porukallemme pieni. Ne sopivat oikein hyvin meidän tarpeisiimme. ?. – Meidän pitää pärjätä keskenämme, emmekä me tarvitse toisten nurkkia siihen, että tulisimme toimeen, hän lisää. TEKSTI PIRJO KÄRKINEN KUVAT PIRJO KÄRKINEN JA ANNI MYLLYKOSKI K un Anni, 40, ja Antero, 42, Myllykoski perustivat perheen, samalla alkoi myös yhteinen karavaanimatka. – Syksyllä sitten löysimme meille uuden oman matkailuauton, joka on kokonsa puolesta meille parempi, hän jatkaa. Ensimmäinen oma vaunu hankittiin ennen kuin toinen lapsi syntyi. Melkein kaikki tarvittavat tavaratkin mahtuivat mukaan. Pyörätelineen olimme ajatelleet tähän kyllä asentaa, Anni listaa. Lapset pystyttivät itse teltan ja tekivät vuoteet, mutta isä auttoi tarvittaessa. Anni arvioi, että hätätilanteessa koko perhe mahtuisi uuteen autoon nukkumaan. Se olisi kätevä, mutta ei tähän oikein tahdo sellaista mahtua. – Kyllä me pärjäämme. – Halusimme mahdollisimman ison auton, ja tämä sopi meidän budjettiimme. Levitetyillä vuoteilla sopu sijaa antaa. Paistinuunia autossa ei ole. Auton kokonaismassa on 4 500 kiloa, joten kuljettajalla on oltava C-luokan ajokortti. – Norjassa oli hyviä ja maksuttomia matkaparkkeja. Tosin ensi kerralla otetaan kyllä kumisaappaatkin mukaan, vaikka vievät melko paljon tilaa, Anni sanoo ja nauraa. Niissä oli vessat ja kemssantyhjennyspaikat. – Markiisi on etutelttaa kätevämpi käyttää. Joku yö taisi mennä niinkin, että Fordissa nukkui kaksi ja loput mahtuivat matkailuautoon. Sama vaunu palveli perhettä pitkään, kunnes vaunun vuokrannut perhe halusi ostaa sen viime kesänä. Reissuun teki kuitenkin mieli, joten Lofooteille lähdettiin ystäviltä vuokratulla matkailuautolla. 51. Matkailuauton kanssa helpompaa Vaunun kanssa perhe teki vain kesäreissuja, mutta uutta autoa on tarkoitus käyttää myös talviaikaan. Kun me itse saimme lapsia, vaunun hankinta tuntui automaattisesti kuuluvan juttuun, Anni Myllykoski kertoo. – Kun jotkut lähtevät erälle, ajatus on, että mitä vähemmän tavaraa on mukana, sitä parempi. – Meillä on kotona ollut aina matkailuvaunu ja miehen perheellä taas matkailuauto. Auton katolle on asennettu aurinkopaneelit, ja siinä on myös polttoainekäyttöinen lisälämmitin sekä markiisi. Antero ajaa matkailuautoa ja minä Fordia
Antero tekee paljon parempaa ja tykkää kokata myös viikonloppuisin. – Vaatevalinnoissa mentiin mukavuus edellä. – Kylpylä tai uimahalli sopii hyvin pitkien reissujen suunnitelmaan. Matkustaminen sujui mukavasti äänikirjoja kuunnellen. tiin mukaan verkkaria ja hupparia, helppoa päällä pidettävää. – Syötiin esimerkiksi maustettuja annospuuroja ja paistettuja kananmunia. – Laatikot nimettiin vaatetyypin mukaan, niin aina tiesi, mistä housut tai paidat löytyvät. – Antero jää kokkaamaan, ja me lähdemme lasten kanssa tutkimaan paikkoja. Kun pysähdytään ruokailupaikalle, työnjaon on oltava selvä ja etukäteen sovittu. Likapyykit kerättiin vessassa olevaan pyykkipussiin. – Sopivassa vaiheessa minä käyn ne sitten pesemässä. Kävelemme ympäristössä, ja kun palaamme autolle, ruoka on valmiina odottamassa. Perheessä isä tekee ruuat viikonloppuisin ja matkoilla. Suunnitelmallista ruokahuoltoa Joka toinen päivä oli matkapäivä, jonka aikana ajettiin enintään 450 kilometriä. Ne olivat mielekkäitä lomalla, koska niitä ei normaalisti kotona syödä. Aamupala tehtiin tarkoituksella tuhdiksi. Norjan matkalle ei tilanpuutteen vuoksi otettu pihakalusteita. ME KARAVAANARIT Välillä käytiin myös kylpylässä ja uimahallissa. Selkeä työnjako helpottaa elämää Kymmenpäiväisen reissun aikana perhe kävi kerran hampurilaisella. Norjaan otettiin mukaan kaksi maastopyörää, joten välillä lähiseutuun pääsi tutustumaan myös pyöräillen. Muuten syötiin itse kokattua ruokaa. 52 Caravan?1/2023. Pienempien vaatteet pakattiin pahvilaatikoihin, jotka pinottiin vaatekaappiin. Se kannattaa huomioida, että Norjan matkoille kannattaa kesälläkin ottaa syksyyn sopivat vaatteet. Myös matkustuspaikkoja vaihdettiin välillä tunnelman mukaan. Kalastus oli odotettu aktiviteetti, vaikka runsas saalis ei aina ollutkaan se päätarkoitus. Saa kunnolla saunoa ja peseytyä. Suomessa lastattiin auton kaapit täyteen kuivamuonaa, ja mukaan otettiin myös muurikkapannu. – Kun saatiin herättyä, syötyä ja pantua pelit kasaan, se saattoi olla jo puoli 11 aamulla. Myllykosken perheessä pyykätään keskellä lomaa, joten joka päivälle ei tarvitse ottaa puhtaita vaatteita mukaan. – Siellä on niin kivoja taukopaikkoja, joissa ruokailu onnistuu hyvin. – Minä olen sellainen arkisen perusruuan tekijä. Oikein huonolla ilmalla mahduttiin ihan koko porukka autoonkin syömään. Iltaa kohden pyykkituvissa oli usein jonoa, joten saatoin herätä esimerkiksi aamuviideltä laittamaan pesukoneen tai kuivurin päälle. Lomallakin pidettiin melko tarkkaan kiinni esimerkiksi nukkumaanmenoajoista, mutta hitaista aamuista ei juuri tingitty. OtetMatkailuvaunu oli vain kesäkäytössä, mutta matkailuautoa on tarkoitus käyttää ympäri vuoden. Kun hän kokkaa, minä hoidan lapset
Lisäksi välillä oli makkaranpaistoa, se kun kuuluu lomaan ja kesään. Niitä otetaan mukaan seuraavalKun sopiva leiripaikka löytyi, Antero alkoi viritellä iltaruokaa ja Anni lähti lasten kanssa katselemaan maisemia. Kun sopiva leiripaikka löytyi, Antero alkoi viritellä iltaruokaa ja Anni lähti lasten kanssa katselemaan maisemia. Yöt se nukkui kuskin paikalla. Yöpymiseen valittiin sellainen paikka, jossa aamutoimet saatiin hoidettua kaikessa rauhassa. Lumo-koira nautti matkanteosta. – Lätyt täytettiin siinä muurikan päällä, laitettiin juustot sulamaan, lisättiin tonnikalat ja jauhelihat. – Pidettiin silloin aina kunnon tauko, jossa saattoi vierähtää kolmekin tuntia. 53. Matkan aikana otettiin tarvittaessa välipalaa tai herkuteltiin vaikka kaupasta ostetuilla suklaapatukoilla. Reissussa ruuan tuli valmistua kohtalaisen nopeasti, joten illalla tehtiin esimerkiksi tortilloita. Mukana oli myös muun muassa hernekeittoa, nuudeleita, pata-aineksia ja kaksi kolmen kilon painoista valmiskeittoa. – Kun autossa kokkaillaan, silloin täytyy olla tilaa ympärillä eikä auto voi olla täynnä väkeä. ?. – Lihaja lohikeitoista saatiin meidän koko porukalle neljä eri lounasta. Seuraavan kerran pysähdyttiin, kun alkoi olla iltapalan aika. Ison perheen ruuanlaitto sujui useimmiten parhaiten ulkona. Ruuanlaittoon menee aina kuitenkin tunnin verran, ja siihen päälle sitten vielä kaikki ulkoilut. Se oli runsas ja hyvä iltapala. Matkapäivinä seuraava pysähdys oli joskus kahden kolmen maissa
ME KARAVAANARIT lakin kerralla. Silloin on vuorossa hiihtoreissu Saanatunturille ystävien kanssa. Kun lähdettiin kokoamaan reissukassaa ensi kesää varten, he sanoivat haluavansa maksaa matkasta oman osuutensa. Nautitaan koko matkasta alusta loppuun ja sen joka vaiheesta. – Isommatkin lapset lähtevät mielellään mukaan. Sinnekin mennään matkailuautolla. – Yksi lapsista oli kerran kuumeessa, joten muutetiin sitten vähän matkasuunnitelmaa ja jätettiin yksi kyläpaikka pois, sairaanhoitajana työskennellyt Anni lisää. Ison porukan kanssa matkustaminen vaatii pitkää pinnaa ja sopeutumista. Norjan kauniit ja jylhät maisemat sykähdyttivät. Tämmöisellä porukalla yhteen päivään mahtuu todella monenlaista. 54 Caravan?1/2023. – Sää ja tunteet vaihtelevat. Viileässä ja suolaisessa merivedessä uiminen oli kokemus, joka jäi mieleen. Nyt on jo verhot vaihdettu. – Sanoin ennen matkaa lapsille, että kenenkään ei kannata kysellä matkan aikana, milloin olemme perillä, koska perillä olemme vasta sitten, kun olemme taas kotona. Tärkeintä matkoilla on perheen yhteisöllisyys ja matkanteko. Ja nuudelin kaveriksi voi paistaa muurikalla vaikka kanan fileesuikaletta. Seuraavan kerran matkailuautoa käynnistetään viimeistään hiihtolomaviikolla. – Tekisi mieli matkailla enemmänkin. Matkassa mukana oli myös ”pieni lääkekaappi” koronatesteineen ja kuumemittareineen, mutta varsinaisia sairauspäiviä ei tarvinnut viettää. Perheen uuden matkailuauton sisustus on tyylikäs, joskin sitä vielä vähän parannellaan. Kahdenkeskistä aikaa Annille ja Anterolle on luvassa huhtikuussa. Jo matkalla ollaan perillä Ensi kesänä on tarkoitus suunnistaa Tanskan Legolandiin. Ja jos menemme Pudasjärven mökille, käymme varmaan myös laskettelemassa
Kiirunan jälkeen maisemat muuttuivat vuoristoiseksi. 21.–22.7. Norjan puolella ennen Harstadia tuli vastaan 1 007 metriä pitkä Tjeldsundin riippusilta. Päätin kuivata pyykit aamulla aikaisin. Henningsvaerin kalastajakylässä pidimme pitkän tauon. Ajoimme tihkusateessa päivän aikana Lofoottien päähän asti. Yöpaikkamme oli Lofoten Beach Camp. Haastoin samaan aikaan lapsia uimaan. Alueella oli paljon surfaajia, lainelautailijoita ja vetovarjoilijoita. 55. Norjan tullissa ei koirasta tarvinnut tehdä ilmoitusta maahantuonnista toisin kuin Ruotsin rajalla. Tuona aikana teimme kehonhuollon koulun pihalla. Se oli kivaa vaihtelua. Suomen radiokanavat kuuluivat muuten yllättävän pitkälle. 29.7. Kävimme Grottebadetin luolakylpylässä. Paistoimme kalamiesten eilisen saaliin. Svolvaerissä poikkesimme jälleen kaupassa ja jäimme yöksikin, kun löysimme hyvän vessallisen parkin suhteellisen läheltä taajamaa. Lauttamatka oli ihanaa vaihtelua. Olimme ensimmäisen yön parkissa Raahessa. Seuraava stoppi oli Haaparannassa, missä lapset pääsivät Candy Worldiin. Abiskossa riitti katseltavaa. Oma arjen harmaa pilvi sai kirkkaamman värin. Teksti on lyhennelmä Anni Myllykosken matkapäiväkirjasta. Aurinkokin paistoi. Halukkaat pääsivät kiertelemään pyörillä lähitienoota. Löysimme mahtavan yöpaikan sillankupeesta, ja monelle uni taisi tulla vasta puolen yön jälkeen. Kiitos kaikille, jotka osaltaan vaikuttivat matkamme onnistumiseen. Yövyimme Harstad Campingilla. Lapset lähtivät kalaan, mutta tänään ei tullut saalista. Otteita matkapäiväkirjasta ?. Riitti, kun asiakirjat olivat kunnossa ja mukana. Yöksi ajelimme melko lähelle eli Lilandiin Evenes Campingille. Abiskon kansallispuistossa teimme pitkän pysähdyksen. Lødingenista menimme autolautalla Bognesiin. 27.7. Kapeat tiet ja parkkipaikat olivat ihan täynnä nukkujia, ja camping-aluekin oli täynnä. Vaikka kello oli jo paljon, lähdimme etsimään yöpaikkaa, jossa ei olisi aikarajaa. He saavuttivat Djevelportenin eli niin sanotun paholaisen portin, joka on iso kivi Frosken-vuoren ja Flöya-vuoren välissä. Lettuja odotellessa tuli nälkä. Tie päättyi tunnelin jälkeiseen parkkialueeseen. Piti perustella moneen kertaan, miksi kannattaa mennä kylmään suolaiseen veteen, vaikka ei ollut kuuma. Seuraavana aamuna tihuutteli ja tuuli oli voimistunut. Siellä oli korjaustyöt käynnissä, joten jouduimme odottamaan liikennevaloissa korkeuksissa. Mikä riemu se olikaan! Ruotsin puolella yövyttiin Lansjärven levähdyspaikalla. Huimaa katsottavaa merellä! Välillä aurinko helli meitä. Tällekin reitille osui pieni lauttamatka. Eliot ja Turo lähtivät Anteron kanssa kipuamaan kiviportaita Flöyalle. Narvik oli päivän kohokohta ja E6-tie näkemisen arvoinen. 23.–24.7. Uumajan lautta olisi ollut liian kallis meidän porukallemme, joten päädyimme palaamaan Suomeen Ruotsin halki. Aurinko laski punaisena, mutta olimme silti kotoa pois. Matkailuauton perässä ajaen onnistuin päihittämään pelkoni. Kilometrejä kertyi tänään 372. Turkoosi vesi, iso putous ja kapea kävelysilta kanjonin yli jäivät mieleen. Se teki hyvää ihan jokaiselle. Lapset näkivät meritähtiä ja meduusoja sekä saivat kerätä rannalta simpukankuoria. Kävimme kaupassa ostamassa muun muassa paikallista pullaa, jota kaikki himoitsimme. 28.7. 25.–26.7. Turska upposi sitä tahtia, että piti pitää huoli, että kaikki saivat maistiaisia. Kalaa tuli, mutta kaikki saaliit sai päästää takaisin mereen. Milena teki lettutaikinan, ja saimme muurinpohjalettuja kermavaahdon ja hillon kera. Lentokenttäkin oli lähellä, mutta ääni ei häirinnyt. Ajankuluksi pelasimme Aliasta. Tiituksella oli tänään mieluinen kalapäivä. Seuraavana päivänä laina-autoomme vaihdettiin uudet renkaat. Lampaat kulkivat rannassa ja tiellä kellot kaulassa kilkattaen. Aamulla merenpinta säihkyi ja aurinko paistoi. Uni tuli hyvin siskonpedissä. En viitsinyt jonottaa viimeistä märkää koneellista kuivausrumpuun pahimpaan ruuhkaan eli iltayöstä. Siirryimme siis kokonaiset 120 kilometriä. Tästä on hyvä jatkaa
Lisäksi Mersu tuntui ajettaessa luotettavalta ja jykevältä. Samalla somekanavani teemaksi tuli vanlife eli pakuelämää, kertoo Nina Laitiala, joka asuu Sprinterissä yhdessä miesystävänsä Aaronin kanssa. Teen yritykseni kautta töitä sisällöntuottajana, somevaikuttajana ja graafisena suunnittelijana, joten senkään puolesta muutolle ei ollut esteitä, Laitiala sanoo. Retkeilyauto on minimalistien unelmakoti N ina Laitiala tuottaa työssään muun muassa materiaalia eri somealustoille. Kesällä 2021 hän hankki automaattivaihteisen, vuoden 2011 Mercedes Benz Sprinterin. TYÖN TUKIKOHTA Nina Laitiala tuottaa työkseen erilaisille somealustoille kuvia ja videoblogeja muun muassa ympäristöstä ja pakuelämästä. Retkeilyauto on Nina Laitialalle koti, työpiste ja taideprojekti. Laitiala kertoo halunneensa hankkia nimenomaan käytetyn retkeilyauton. Retkeilyauton hankinta toi asiaan selkeän muutoksen. – Kun kerroin omassa somessa muuttavani autoon asumaan, se kiinnosti ihmisiä tosi paljon. Kolmisen vuotta sitten hän näki YouTubessa sattumalta videon, jossa joku esitteli retkeilyautossa olevaa kotiaan. – Innostuin asiasta ja halusin itsekin kokeilla retkeilyautossa asumista. Kaksiosta retkeilyautoon Aiemmin Laitiala oli asunut kaupunkikaksiossa ja keskittynyt somesisällöissään lähinnä omaan perusarkeensa. – Jos olisin ostanut ihan uuden, en välttämättä olisi uskaltanut hyvällä omallatun56 Caravan?1/2023. Perehdyttyään asiaan lisää Laitiala koeajoi sittemmin muutamia retkeilyautoja. – Halusin hankkia nimenomaan retkeilyauton, joka on kompaktimpi, näppärämpi TEKSTI JUHANA UNKURI KUVAT NINA LAITIALA ja trendikkäämpi kuin asuntoautot tai -vaunut
– Halusin kokeilla ja kikkailla. Lisäksi minä ja Aaron peseydymme mielellämme luonnonvesissä. 57. – Koin sekä vaunun että alueen tosi viihtyisiksi. – Emme pidä sitä silloinkaan päällä koko aikaa, koska olemme paljon muualla kuin autossa. Elämää ja työtä ulkomailla Syksyllä 2021 pariskunta lähti Euroopan reissulle. Suomeen he palasivat juhannukseksi. Sähkön riittävyydenkään kanssa Ninalla ja Aaronilla ei ole ollut ongelmia. – Ulkomaanreissuillamme aurinko on paistanut usein. Nina toteaa, että heille retkeilyautoelämässä itse matkustelu ei ole pääasia. Harrastin lapsena paljon myös telttailua. Tämä ei ole itselle vain auto vaan samalla henkilökohtainen taideprojekti. – Tarvittaessa mahdumme hyvin saman pöydän ääreen, mutta usein meillä on luontaisesti eri rytmi niin sanotuille toimistotyölle. Laitiala on tuottanut eri somealustoille aktiivisesti niin kuvia kuin videoblogeja sekä retkeilyautosta että lähiympäristöistä. Kuusimetrisen Sprinterin perällä oli alun perin sänky, mutta Laitiala rakensi version, jonka sai muunnettua myös istuma-alueeksi ja pöytäryhmäksi. Nina toteaa, että hänelle työja vapaa-aika ovat samaa kokonaisuutta. Työ ja vapaa-aika samaa kokonaisuutta Nina sai caravan-teemaan ja matkusteluun tuntumaa jo lapsena. ?. Haastatteluhetkellä heidän alkavan talven kuvionsa ovat vielä auki. Kaasulla toimivat jääkaappi ja liesi olivat täällä jo valmiina. Hänen isällään oli matkailuvaunu, joka oli yleensä leirintäalueella kausipaikalla. – Aloin tehdä tätä työtä omasta mielenkiinnosta ja intohimosta. Asensin tänne myös aurinkopaneelit ja tosi järeän hupiakun. Viime talvena he olivat Kanariansaarilla Teneriffalla neljän kuukauden ajan. Meidän tapaamme sekin on mieltynyt retkeilyautoelämään. Retkeilyauton sisustus on Nina Laitialalle samalla henkilökohtainen taideprojekti. Lähinnä virtaa vievät läppärimme. Välillä hyödynnämme esimerkiksi kiipeilysalien pesutiloja, ja pyykkäystä varten etsimme pesulan. – Seuraajani kysyvät usein retkeilyautoelämään liittyvistä käytännön asioista, joihin vastaan yleensä videoilla. Ennen retkeilyautoon muuttoa asuinkin Aaronin kanssa jonkin aikaa teltassa. Retkeilyauto toimii sekä Ninan että markkinointityötä tekevän Aaronin toimistotilana. Tykkään tehdä videoita, ja nyt siitä vieläpä maksetaan. Hän hyödynsi myös korkkikangasta ja rottinkia, ruuvasi seiniin kukkaruukkuja sekä ripusti seinille itse piirtämiään kuvia. Sprinterin perällä olevan parivuoteen saa muunnettua myös istuinryhmäksi. Lämpöä tuottavaa Webastoa he tarvitsevat lähinnä Suomessa kesäajan ulkopuolella. Kemiallisen vessan hän poisti ja sijoitti sen paikalle kaappeja. Elämämme on siellä, missä me itse milloinkin olemme retkeilyautoinemme. Töitä teen ylipäätään tilanteen ja oman fiiliksen mukaan. Retkeilyauto on minulle niin koti, työpiste, taideprojekti, turvapaikka kuin maja. Omassa työssäni kuvaaminen on isossa roolissa. – Meille oleellista on minimalistinen elämäntyyli ja paikkariippumattomuus. Siellä heillä oli muutama vakioparkkipaikka. Öisin se pitää kuitenkin auton mukavasti lämpimänä. Emme muutenkaan käytä paljon sähköä. Nina Laitiala asuu retkeilyautossaan miesystävänsä Aaronin kanssa. – Kuukausien mittaan koko Teneriffan saari tuli tutuksi ja tutustuimme moniin paikallisiin ihmisiin. Viime kesän ja alkusyksyn Nina ja Aaron viettivät Suomessa, lähinnä Helsingissä retkeilyautossa parissa eri paikassa. Oranssinruskeiden ja harmaiden pintojen tilalle tuli vaaleaa puuta. Luonnonläheistä leirintää Kaksikko yöpyy yleensä luonnonläheisissä ympäristöissä. Aurinkopaneelit lataavat akut ja ajaminen myös. Lisäksi matkustelimme Pohjoismaissa ja muualla Euroopassa omalla autolla. – Suosimme niitä, jotta lemmikkikissamme Rudi pääsee vapaasti tallustelemaan ja kiipeilemään puissa. nolla muutella pintoja ja muokata autoa omannäköiseksi
Tiedän, että ihmiselle suositellaan oman päänsisäisen puheen hallitsemista. Niinä hetkinä, jolloin olen sinut itseni kanssa, koen tekeväni jotain hyödyllistä syrjäseutuja resutessani, on kaikkein helpointa asettua metsään nukkumaan. Pääsisin kohta kääräisemään auki makuusäkkini pimeään suonreunaan, ja vaikka pidän luonnosta, metsästä, kevätöistä ulkona, siihen liittyy aina myös merkillistä ristivetoa. Kuivista tikuista kun voi joskus henkikin riippua… Ja sitten on tämä seuralainen, joka ei koskaan vaikene. Syrjäseutujen niittyjä, jokia, soita, joista jokin eläinlaji katosi vuosia sitten. IhRadio, joka ei vaikene JUHA KAUPPINEN LUONTOMIES Yksin matkustavan on selätettävä yksinäisyys yhä uudelleen.. Pelottaako siellä, millaista se on, kysyin. METSÄ, JOTA pelkään, se olen minä. Yksin matkaava voisi kysyä, kaatuuko puu silloinkaan, kun yksi ihminen katsoo, vai tarvitaanko useampia. Olen tehnyt omat matkani viime vuosina paljolti autolla ja yksin. Se synnyttää kokemusten sedimenttiä, josta tarinat ammennetaan, mutta yksin tietä piestessään ihminen myös vähän kerrassa paljastuu itselleen. Saattaa esimerkiksi päätyä tarkastamaan parin minuutin välein, onko tulitikkuaskin suojaksi kääräisty minigrippussi nyt varmasti pitänyt vettä. Itsevarmuus, kyllä, ja ihan silkka omahyväisyys. Alkaa pitää itseään pätevänä veijarina. Yksin matkustavan on selätettävä yksinäisyys yhä uudelleen. Onko se erämaa, joka ottaa minua omakseen. Itse olen tässä hirveän huono. Kiroilen mielelläni. En ollut juuri kuljeskellut itsekseni. Metsiä, joista taisteltiin. Kysyin, millaista on kulkea yksin. Se on ärsyttävä ilmiö. 58 Caravan?1/2023 I stun ratissa ja ajan pimeätä valtatietä pohjoiseen. On kertynyt kymmeniä matkapäiviä joka vuosi yksin. Ihmistä ei ole tarkoitettu olemaan yksin. Filosofit kysyvät, kaatuuko puu, jos kukaan katso. Muistan esimerkiksi jonkin aivan älyttömän pienen jutun vuosien takaa, oman mokani jostain sosiaalisesta tilanteesta ja kiroan: äh, saatana, mikä idiootti! Miksi. Nyt puhutaan, ja hyvä niin, ihminen kaipaa toisen seuraa. Muistan ystävän lausahduksen opiskeluaikoina. Tukea, kosketusta, yhdessä rakennettua todellisuutta. En todellakaan tiedä. Hetket, jolloin kyseenalaistan touhujani, ovat vaikeampia. Epäilen itseäni, pelkään pimeää metsää. Siellä täällä tienvarren rämäköillä pilkahtelee lunta. Näin olen kokenut. ”No päänsisäistä jukeboksia on siedettävä!” hän vastasi. Maaston merkit alkavat puhua. Hän kuvasi tunnetta, jossa aistit herkistyvät. Eläimethän eivät aina pelkää yksinäistä ihmistä yhtä paljon kuin useamman ihmisen ryhmää. Kääntyessäni yhdelle hiekkatielle ja sitten toiselle ajattelen sitä merkillistä asiaa, että yksinäisyyteen ei totu. Ehkä tie muokkaakin ihmistä, mutta ennen kaikkea se paljastaa, näkymä kerrallaan. Ne kasvavat kokoaan suuremmiksi. Luontoaiheisia reportaasikirjoja kirjoittaessa on pitänyt matkustaa paikkoihin, joissa tarinat elävät, ja sinne ei läheskään aina pääse julkisilla. Jos ei pidä varaansa, neuroosit voivat tosissaan päästä vapaaksi. Ehkä joku kallis konsultti voisi asettaa päähäni järkevämmän agendan sen sijaan, että kiroilen 15 vuotta sitten pudonnutta oliivia! ”OPETTELE POSITIIVISEMPI puheenparsi.” Enpä tiedä. Iän mukana kuitenkin käy myös niin, että omahyväisyys kasvaa. ITSE KIRJOITAN joskus minuutintarkkoja muistiinpanoja luodakseni rakennetta yksinäisyyteen: kun ei voi puhua kenenkään kanssa, ei ole selvää, mikä on totta ja olemassa. Jos olisi, syrjäytymisestä ei puhuttaisi. Jonkinlaista vieraskoreutta voi ensin olla, mutta sitten lopulta ymmärtää, että se olen minä, joka tässä puhuu. Siksi pieni yksin sadattelu on vain terveellistä. Hän oli lähdössä päiväkausiksi patikoimaan Pohjois-Ruotsiin kännykän kuulumattomiin. Lähelle uiva joutsen, yrittääkö se viestittää jotain. Nuori kettu muuttuu vanhaksi, ja vanha tajuaa
Ei ole oikoteitä. Meillä on voimaa tehdä kaikenlaista, lähettää väkeä kuuhun ja kaivaa oja täältä naapurin aidalle, mutta emme pysty hallitsemaan ajatuksiamme. 59 misen on hyvä epäillä itseään, muistuttaa omasta erehtyväisyydestä. TOISAALTA SITTEN tulee hetkiä, jolloin visioin kaiken loppuun saakka, valmiiksi: kun vain muistan toimia näin, saan kirjallisuuden Nobel-palkinnon. Oleellista on: en pysty hallitsemaan sitä, mitä pääni tuottaa. Kirjoittaja on hämeenlinnalainen kirjailija ja biologi, joka yllättyy lähes päivittäin siitä, kuinka paljon ihmiset ajattelevat luontoa. IS M O P E K K A R IN E N. Sen verran, että jalat pysyvät maassa. Tulkinnoista syntyvät uudet tarinat. Voimme silti kirjoittaa muistiin, ottaa kiinni ajatuksia, jäsennellä. Näillä eväillä maailmanmenestykseen! Käynnistän auton, moikkaan poroille, mutta kun aamu valkenee, riveissä ei olekaan mitään järkeä. Pyydystän, mutta en saa sitä kiinni ihan oikein. Kirjaan ylös, mutta joku lukee sen hieman oudosti. Ja se on hyvä neuvo. Nuo itsensä sättimisen väliin nousevat pienet valonkajot. Osa tarinasta katoaa toki aina käännösvirheisiin. Helppoa, väistämätöntä! Tällaisina hetkinä pysäytän auton ja kirjoitan muutamia rivejä muistivihkooni. Ei saa tukahduttaa itseään, ei olla liian ankara. Ovatko ne yhtään haitallisempia kuin kiusalliset muistot, joita jukeboksi muuten päästää ilmoille. Siksi kukaan ei koskaan saa tietää, mitä toinen tarkalleen ajatteli yksin kulkiessaan. Esimerkiksi juuri muistella sitä kertaa, kun muisti pomon etunimen väärin tärkeässä keskustelussa 1990-luvulla. Mutta voi yrittää. ?. Vain niin pääsee eteenpäin. Hetket, jolloin näkee itsensä onnistuvan, vaikka sitten epärealistisen helposti. Mutta nuo hetket. Se on merkillinenkin asia. Mutta hieman ankara kuitenkin saa olla. Sitähän life coachit, elämäntsempparit haluavat meille sanoa
Etelä-Ruotsissa lisäjännitystä tarjosi huolestuttava vikakoodi, joka katkaisi matkanteon hetkellisesti. Vikakoodi toi vähän lisäjännitystä. Huoli kalliista remontista hälveni ohjelmistopäivityksellä. JENNIN ELÄMÄÄ Lumihuiput ja serpenttiinitiet jäivät hiljalleen taakse horisontin avautuessa latteana kohti Ruotsia. Keula kohti etelää V ierailuni Ruotsissa painottui historiallisten linnojen ja pienten kirjavien kylätaajamien koluamiseen. Syvän vihreänä teitä reunustaneet havumetsät kalpenivat kiistatta Norjan henkeäsalpaaville maisemille. Uudet matkailuautot ovat verrattain huolettomia, mutta pienet “lastentaudit” voivat silti päästä yllättämään. Kävelin rönsyilevän vapaakaupungin läpi ihastellen sen rajoiPäiväkirja Ruotsissa kävin neljässä linnassa. Drottningholmin linnan parkkipaikka pelasti Tukholman ruuhkaisten tietöiden aiheuttamalta ahdingolta. Näkymät olivat kuitenkin upeat! Vasta siltaa pitkin ajaessa tuli ensimmäisen kerran tunne ulkomaille menemisestä, sillä Tanska oli minulle entuudestaan tuntematonta seutua. 15 9 Lavettikyyti paikalliselle merkki pajalle. Alankomaissa päätin jututtaa maanviljelijöitä ja yöpyä heidän tiluksillaan, sillä maatilojen rinnalle perustetut matkaparkit olivat yleisiä ja leirintäalueita joustavammin avoinna. Paikallinen maatalouspolitiikka ja vastakkainasettelu olivat silmiä avaavaa kuunneltavaa. TEKSTI JA KUVAT JENNI KASKIMERI 10 9 Linnanneitojen jalanjäljissä. 17 9 Kilometritolkulla meren yli. Suolainen pysäköintimaksu kuitenkin kannusti tutustumaan huolella linnan ympäristöön, ja ostin lipun myös linnan museoon. 60 Caravan?1/2023. Alankomaihin ajoin läntisen Saksan poikki, kotimaan hintoja melkoisesti edukkaampia eväitä kyytiini tankaten. Ylitys Juutinrauman siltaa pitkin tuntui vatsanpohjassa. Tukholman keskustan tietyömailla ajelua minun ei sen sijaan tule ikävä lainkaan. Opin arvostamaan maakohtaista omavaraisuutta uudenlaisesta perspektiivistä. 18 9 Vapaakaupunki. Skagenissa tutustuin tunnettujen taidemaalareiden tuotantoon ja kahden meren törmäyspaikkaan paikallisten uusien ystävien kera. Auton sai näppärästi kadunvarsiparkkiin lähelle Christianiaa. Tanskassa ihastuin läntisen rannikon leutoon syksyyn ja hiekkadyynien loputtomaan rivistöön. Erityisen mieleenpainuva visiitti oli Ribeen, Tanskan vanhimpaan kaupunkiin, jossa tutustuin muun muassa Viikinkimuseoon sekä HEX!-noitavainomuseoon. Näin kävi Jönköpingissä. Onneksi vikavalot syttyivät vain kilometrin päässä kohteesta ja tieturvan mutkattoman palvelun ansiosta kyyti korjaamolle järjestyi puolessa tunnissa. Vartin ajomatkan päästä kaupungin sykkeestä löytyi mukava leirintäalue, jossa viihdyin parin päivää retkeilyauton huoltotoimia tehden. Hulppeita juhlasaleja, äveriäitä posliiniastioita ja loputtomia muotokuvia katsellessa saattoi kuvitella matkanneensa ajassa taaksepäin
Matka Tanskasta Alankomaihin kulki Saksan poikki, joten päätin pysähtyä paikalliseen Saunahaus-kylpylään. Tunnetuilla taiteilijoilla on ollut tapana viettää kesäkuukausiaan Skagenissa. Juokseminen ei kuulemma ollut täällä sallittua, jottei se aiheuttaisi levottomuutta. Keskustelut saivat minut miettimään maakohtaista omavaraisuutta ja keinoja ympäristön suojelemiseksi. ?@jenniontheroad Gouda on juustonystävien paratiisi. Ihastuttavan Nyhavnin auringossa paistattelevat terassit kutsuivat ruokailemaan. Kanaalien ja kapeiden kujien Gouda oli juustonystävän paratiisi, jossa myös suoraan herkkuautomaatista ostettavat vohvelit synnyttivät uudenlaisen addiktion aamukahville. 61. Jatkossa jätänkin fiinimmät merenelävät sivistyneemmille. 19 9 Mereneläviä ja myötähäpeää. Jokainen pihapiiri ja julkisivu komeili toinen toistaan kantaaottavammissa graffiteissa tai sateenkaaren kirkkaissa väreissä. Yövyin maatilojen rustiikeissa matkaparkeissa, ja kuulin isäntäpareilta kertomuksia tiukentuvasta ympäristölainsäädännöstä, jonka seurauksena lähes puolet maatiloista olisi lakkautusuhan alla muutaman vuoden kuluessa. Kylpylässä minut pääsi yllättämään elektroniikkaja uimapukukielto, mutta muutoin paikka osoittautui hyvin tasokkaaksi ja viihtyisäksi. 5 10 Juusto ja siirappivohveleita. Tarjoilija poimi lopulta virnistäen lautaseni, jolla olin tovin pyöritellyt onnetonta niveljalkaista tuloksettomasti. Se on taajama Tanskan pohjoisimmassa kärjessä, missä alati tuulessa muuttavat dyynit ja kahden meren vaikuttava kohtaamispaikka ovat inspiroineet heidän teoksiaan. Christianian vapaamielisyyttä. 22 9 Taidemaalareiden rakastama Skagen. 2 10 Maatilamatkailua. 25 9 Ikiaikainen Ribe. 30 9 Saksalainen saunakulttuuri. Yksikertaisia ratkaisuja ei näihin ongelmiin taida löytyä. Maatilojen matkaparkkien etuja. Kuvaaminenkaan ei ollut suositeltavaa, joten jätin läpikulkumatkani taltioimisen yhteen otokseen. Yksi hauskimmista ja samalla jännittävimmistä parkeista oli Bilstrand, jossa lähes 300 metriä leveälle hiekkarannalle sai pysäköidä kulkupelinsä oman arviokykynsä mukaan, vältellen veteliä ja juoksevia. Viikinkien asumukset ihastuttivat. Tämän laitoksen parkkialueella oli matkailuautoille erikseen osoitetut matkaparkit, josta sain sähköä yöksi parilla eurolla. Gouda oli suurempi ja parkkimahdollisuuksiltaan optimaalisempi kaupunki, jota paikalliset kehuivat “Pikku-Amsterdamiksi”. ?. tuksetonta arkkitehtuurista ilmaisua. Keltaiseksi maalatut talot ja niiden valkoisilla raidoilla somistetut punatiilikatot muodostivat alueelle ainutlaatuisen ilmeen. Ribessä tutustuin Viikinkimuseoon, sillä historioitsijoiden mukaan viikingit olivat perustaneet alkuperäisen kaupungin näille sijoilleen. Tanskan vanhimmassa kaupungissa vanhan rakennustavan säilyttäminen on kunnia-asia. Päätin juhlistaa automatkani “ensimmäistä” ulkomaan vierailua puolikkaalla hummerilla, jota en kuitenkaan iljennyt kunnolla kuoria. Alankomaat oli kesällä uutisotsikoissa maanviljelijöiden mielenilmausten vuoksi, joten halusin päästä paremmin selvyyteen heitä ja maan hallintoa koskevasta kiistasta. Sen verran arka olin, että aivan rantaviivan läheisyyteen en tohtinut ajokkiani ohjata vuoroveden pelossa, mutta komea oli auringonlasku horisonttia etäämpääkin katsellessa. Edamin kylä oli pieni ja tunnelmallinen, mutta matkailuautolla ei ollut asiaa kovinkaan lähelle ydintä. 27 9 Parkissa Bilstrandissa. Tanskan Skagen inspiroi. Myös noitavainomuseo oli kiinnostava kohde, sillä se toi näkyväksi uskonnon ja taikauskon törmäyskurssista seuranneen jahdin, jossa moni viaton noituuden harjoittamisesta syytetty kohtasi julman loppunsa. Myös lääkärikäynti sujui Goudassa mutkattomasti, matkavakuutuksen palvelunumeroon soittaen ja eurooppalaista sairaanhoitokorttia lääkäriaseman vastaanottotiskillä vilauttaen
Ainutlaatuiset pohjaratkaisut, kattavat VANSATION-varusteet ja Volkswagen T6.1 tekevät siitä ihanteellisen matkakumppanin. Knaus Van Ti Plus, Volkswagen, Knaus Van Ti Plus, Volkswagen, Neliveto Neliveto Nähtävillä messuilla! Knaus Südwind 60 YEARS Knaus Südwind 60 YEARS Knaus Sky Ti Platinum Knaus Sky Ti Platinum Selection Selection Helsingin Caravan-messuilla esillä huippuvalikoima uutuuksia! Osasto 1B21: Knaus, Weinsberg, Tabbert. KNAUS TOURER VAN TÄYDELLISTÄ VAPAUTTA KOMPAKTEISSA MITOISSA Arctic Motor Caravan Käpyläntie 6 94450 Keminmaa 0400 588 136 www.arcticmc.fi Jokicaravan Oy Kuurnankatu 20 80100 Joensuu 0290 010 160 www.jokicaravan.fi Jokicaravan Oy Eteläkatu 3 53500 Lappeenranta 0400 150 462 www.jokicaravan.fi Pro-Caravan Finland Oy Hiidenmäentie 268 03100 Nummela 020 728 9229 www.procaravan.fi Pro-Caravan Finland Oy Ollilanojankatu 2 84100 Ylivieska 020 728 9222 www.procaravan.fi Pro-Caravan Finland Oy Pasaasi 3 15700 Lahti 010 739 9240 www.procaravan.fi Ysitien Auto Oy Teollisuustie 6 33470 Ylöjärvi 03 730 3993 www.ysitienauto.fi KYSY LISÄÄ JÄLLEENMYYJILTÄMME: UUTUUS Uudessa TOURER VAN -mallissa kompaktit mitat yhdistyvät parhaaseen ajomukavuuteen
TALVINÄYTTELY 27.-29.1.2023 jokaisessa toimipisteessä! Huippuvalikoima uusia ja käytettyjä ajoneuvoja Upeita tarjouksia! Makkaraja kahvitarjoilu Arvonta! NUMMELA Hiidenmäentie 268 03100 Nummela LAHTI Pasaasi 3 15700 Lahti YLIVIESKA Ollilanojankatu 2 84100 Ylivieska. Mukana Caravan-messuilla! Löydät meidät myös Knaus, Weinsberg, Tabbert ja CI-osastoilta! ProCaravanin osastolla Rapidon uutuuksia, osasto 1B2
TOP 5?– Lumoavia muinaisjäänteitä Tietokirjailija Pepe Forsberg on valinnut tämänkertaiseen top-listaansa kotimaan kamaralta löytyviä odottamattomia muinaisyllätyksiä. –. TEKSTI PEPE FORSBERG TOP5 – MUINAISJÄÄNTEITÄ Utsjoen kirkkotuvat 64 Caravan?1/2023
T ähän listaukseen keräsimme muinaisyllätyksiä – nähtävyyksiä, jotka lumoavat kauneudellaan tai erityispiirteillään. Polulta voi poiketa historiakierrokselle piispanlinnan raunioille ja kavuta mäen kallioiselle huipulle ihailemaan saaristomaisemaa. Rauniolla vierailu on turvallista ja esteettömyys huomioitu reittejä suunnitellessa. Linnantorneja oli useita, joista eteläisimmässä esilinnassa oli pyöreä, kymmenen metriä korkea tykkitorni. Viimeisenä Kuusiston piispana Arvid Kurki hallitsi linnaa. Kuusiston linna on tunnettu pitempään. Kahden matelijan tanssi, jota ihmissilmän tuijotus ei vaivaa, on lumoava näky. Tikat ovat tammilehdossa kotonaan. Piispojen velvollisuutena oli virkaan liittyvästä varallisuudesta huolehtiminen ja maallisen mammonan kasvattaminen. Lopulta osana uskonpuhdistuksen sekasortoa aloitettiin linnan purkutyö vuonna 1528. Noin kilometri ennen linnaa voi pysähtyä alueelle, jossa on nähtävissä vanha hakamaaniitty ja linnan talousrakennusten jäänteitä. Piispojen turvapaikka Keskiaikainen piispanlinna muotoutui Suomen katolisen kirkon piispojen turvapaikaksi ja elinpiiriksi. Palokärjen jälkiä näkyy reitillä muurahaispesiin naputeltuina koloina. Romanttiset aitat ja varastot kuuluivat tupien pihapiirien varustukseen. Vanhimmat ovat seisseet sijoillaan yli 300 vuotta, jopa pidempään kuin Utsjoen 1800-luvun puolivälissä harjakorkeuteensa noussut kirkko. Kappelimäen luontopolun maastoissa viihtyy luontoomme kiemurrellut veikeä matelija, kyy. Jo tämä yksittäinen löytö on mullistanut käsitystämme kristinuskon vaiheista Suomessa. Mereen oli laitettu paaluja maihinnousun vaikeuttamiseksi. Kasvillisuus valtasi linnan rauniot. Uskonpuhdistuksen aikana murrettiin piispojen poliittinen ja sotilaallinen valta sekä kirkon taloudellinen valta. Tupia käytettiin vielä ennen sotia, jolloin alueella oli peräti kaksikymmentä tupaa. 1 Kuusiston linna Kaarinassa Turun kupeessa sijaitseva Kaarina on monipuolinen paikka historialliselle tutkimukselle. Listauksessa on mukana upeita rakenteita, joissa luonto on ajan kanssa ottanut vallan. Kustaa Vaasa hyökkäsi Kuusistoon ja valtasi linnan vuonna 1523. / W IK IM E D IA C O M M O N S M A U R I M A H L A M Ä K I / V A ST A V A LO Magnus Schjerfbeckin (1890–1925) näkemys Kuusiston piispanlinnasta. Huhtikuussa lumien väistyttyä ovat rauniot ja viereiset kalliot hyvä paikka haastaa itsensä ja käydä katsomassa kyiden parittelua. Kappelinmäen luontopolku kiertää puiden katveessa ympyränmuotoisen lenkin. ?. Kuusiston linna M U S E O V IR A ST O / C C B Y 4 .0 K A L L E R N A / C C B YS A 3. 65. Piispojen valtakausi Kuusistossa päättyi, ja tilalle tulivat tanskalaiset maallisen vallan edustajat. Värimaailman kruunaavat kosteampien alueiden sanikasesiintymät. Tuoreehko uutinen oli kirkonraunion löytyminen tästä pitäjästä. Tämä jos mikä edellytti suojautumista hyökkäyksiä vastaan. Varustus ei ollut lopulta turvan tae, sillä valtakuntapolitiikkaan sekaantuminen päättyi Kurjen pakoon, haaksirikkoon ja hukkumiseen. Linnan vieressä on toinen pysäköintialue. Utsjoen kirkontörmällä Mantojärven rannassa sijaitsevat kirkkotuvat on rakennettu 1700–1800-lukujen aikana. Utsjoen kirkkotuvat ovat saamelaisten sukujen rakentamia. Pysäköinti: Linnanrauniontie 633, Kaarina 2 Utsjoen kirkkotuvat järvimaisemassa Etelästä tultaessa kuusi kilometriä ennen Utsjoen kirkonkylän keskustaa pääsee ihailemaan postikortinkaunista näkyä: pienet ja sievät tuvat kumpuilevassa järvimaisemassa kukkakedon ympäröiminä. Lepakkoretkiä varten tällainen alue on omiaan. Tanskalaisten isännöinti linnalla kesti ainoastaan vuoden. Museoviraston vuonna 1985 käynnistämä kunnostusvaihe jatkuu edelleen, ja alueella nähdään vapaaehtoisia niittotöissä
Täältä oli hyvä nakata kättä pidempää ja painavampaa ainesta vihamielisten joukkojen niskaan. Maisemakallio on jäänne muinaisesta tulivuoresta, jonka toisena houkuttimena on pieni luola. Sulkavan soutujen reitille on täällä hyvä perustaa kisakatsomo piknikhuovan ja eväiden kera. Yhdessä viereisten Utsjoen kirkon ja Utsjoen pappilan kanssa ne muodostavat Utsjoen kirkkomaiseman, jonka museovirasto määritteli vuonna 2009 valtakunnallisesti merkittäväksi kulttuuriympäristöksi. Tämän luulisi pelottavan Laukon kartanolla asti, sillä villeimmät sanasepot väittävät Pirunluolan väylien sukkuloivan kartanon kellariin saakka. Idänpuolen loivemmalla kalliorinteellä linnan suojana on ollut puolustusyksikkö. Kivenmurikoiden muovaama louhikkoluola toimii tarinoiden innoittajana. Pysyvää asutusta tänne ei ole muodostunut. Paikalla olevaa kivivallia on säilynyt noin 120 metrin matkalta. Turvapaikkana linnavuori toimi milloin lännen ruotsalaisia, suomalaisia ja hämäläisiä kohdattaessa, milloin idän karjalaisia ja venäläisiä väistettäessä. Kolme metriä leveät vallit ovat enimmillään 2,7 metriä korkeita. Vallin sisäpuolella on rakennettuna toistakymmentä kivikasaa. Hätiin saapui museovirasto, joka kunnosti aluetta 1970ja 1980-luvuilla ja samalla palautti poisvietyjä tupia. Linnavuorella säilyneitä kivivalleja pidetään komeimpina koko Suomessa. Myös leirimuotoisia rippikouluja järjestettiin tuvilla. Osa tuvista on edelleen yksityisomistuksessa. Suomesta on löydetty kutakuinkin sata linnavuorta, joista Pisamalahden linnavuori on näyttävimmästä päästä. Muinaista tilapäismajoitusta Kirkkotupia käytettiin väliaikaismajoituksina. Käräjät, markkinat ja veronkanto olivat hyviä syitä yöpymiseen. • TOP5 – MUINAISJÄÄNTEITÄ Pisamalahden linnavuori Pirunvuori T IM O K IL P E L Ä IN E N / V A ST A V A LO A D O B E ST O C K Nousu linnavuoren huipulle tapahtuu pitkin jyrkkiä puuportaita ja polkuja. Nykyään tupia on kolmetoista. Kun matka omalle asuinpaikalle oli pitkä, perheet yöpyivät tuvissa kirkonmenojen ajan. Muurikivet on tiiviisti ladottu ilman sideaineita. 1800-luvulla kotimaan matkailu alkoi kiinnostaa suomalaisia. Linnavuoren näkymät kuitenkin odottavat vieressä 66 metrin korkeudessa, joten moni kulinaristi haluaa myös silmänruokaa kyytipojaksi päivän eväshetken aikana. Pysäköinti: Utsjoentie 563, Utsjoki 3 Pisamalahden linnavuori Sulkavalla Sulkavalla sijaitseva Pisamalahden linnavuori toimi pakopaikkana paikallisväelle rautakauden ja keskiajan levottomien ajanjaksojen melskeessä. Nämä historialliset jäänteet on tulkittu linnan puolustamista varten kerätyiksi heittokivikasoiksi. Toisen maailmansodan rauhoituttua monet tupien omistajista purkivat tai siirsivät rakennuksia muualle. Pisamalahden linnavuorelle pääsee sekä autolla että Saimaan aalloilla. Kirkkotupien käyttö väheni, ja rakennuksia alkoi uhata ränsistyminen. Hiiden on kerrottu asustelevan siellä. Vuorella saa vaeltaa vapaasti etsien parasta näköalaa Saimaan mainingeille. Yhtä kaikki, nämä kalliopaasit ovat geologisesti arvokkaat. 66 Caravan?1/2023. Vuoren juurelta löytyy tulistelukatos. Kuten Kolilla, Pirunvuorellakin kävi kansallistaiteilijoita. Jyrkillä kallioilla ei ole kaiteita, joten varovaisuus kannattaa, kun ihmettelee osaa Suomen laajimmasta vesialueesta. Oiva puolustusyksikkö Pisamalahden linnavuoren laki on laaja, ja kallion rinteet ovat veden puolelta etelässä, lännessä ja pohjoisessa äkkijyrkät. Pysäköinti: Linnavuorentie 305, Sulkava 4 Pirunvuori Sastamalassa Sastamalan Salonsaaressa sijaitsevan Pirunvuoren äkkijyrkiltä kallionkielekkeiltä avautuvat näkymät ovat upeat
Kalliokiipeilijöitä tapaa yhä harjoittelemassa Taivaskallion jyrkänteillä niin kesän kivillä kuin talven jääseinillä. Palvelut ????. ????. Tästä kivilinnasta tuli Emilin perheelle kesänviettopaikka, jossa kuluikin seuraavat 60 vuotta. Yhteensä 23 22 22 21 19 5 Taivaskallio Helsingin Käpylässä Taivaskallio on paikka, josta voi luoda panoraamamaisen näkymän koko Helsinkiin. Pääkaupunkiimme jätetyt metsäkaistaleet kätkevät sisälleen osin yllättävääkin historiallista nähtävää. Loppuosa reitistä on hieman kivikkoisempaa, joten askeltahtia kannattaa harventaa ja edetä harkiten. Reitti lähtee VuoriCaravanin reunalta kohden ateljeeta ja näköalapaikkaa. ????. Pirunvuorelle pääsee noin kilometrin mittaista polkua, jota on verrattain helppo kulkea. Saavutettavuus ????. Pysäköinti: Ellivuorentie 131, Sastamala Pisteet | Top 5 Muinaisjäänteet Kuusiston linna Kirkkotuvat Linnavuori Pirunvuori Taivaskallio Luontoelämys ????. ????. ????. ????. Helsingin ilmapuolustus rakentui osin tämän jyhkeän kivimuodostelman laelle. ????. ????. Työn määrää voi vain kuvitella sen aikaisilla työvälineillä. ????. Karavaanarikohde ????. ????. Helsingin ainutlaatuinen koskemattomien viheralueiden keskittymä luo ulkoilemiselle hienot puitteet. Kivilinna rakennettiin 1906 yhden kesän aikana. ????. ????. Metsäisiä väyliä pitkin voi suunnata esimerkiksi Vanhankaupunginlahden suojelualueelle tai Vantaanjoen monipuolisille metsäpoluille. ????. ????. Kulttuurihistoriaakin löytyy, sillä Taivaskallion alapuolella odottaa monesta Suomi-filmistä ja tv-sarjasta tuttu Puu-Käpylä kuvankauniine rakennuksineen. 67. Jokinen etsi 1950-luvulla Matterhornille nousunsa jälkeen asuinpaikkansa ympäristöstä pystysuoria kallioseiniä, jonne hän alkoi tehdä omia kiipeilyväyliään. ????. ????. Jälkipolville on jäänyt ihmeteltäviksi useita vanhoja ilmatorjunta-asemia ja yksi sinetöity ilmatorjuntatykki (76-millinen Skoda). Maisemat ????. Taivaskalliolta alkoi yhden suositun urheilulajin syntyhistoria Suomessa. Heistä näkyvimmäksi osoittautui taidemaalari Emil Danielsson, joka rakensi Pirunvuorelle oman ateljeensa. Taivaskalliolla toimi sotien aikana, vuosina 1939–44 raskas ilmatorjuntapatteri Taivas. ????. ????. Pysäköinti: Pohjolankatu (maksutonta pysä köintitilaa), Helsinki Kuusiston linna Kaarina Linnavuori Sulkava Pirunvuori Sastamala Taivaskallio Helsinki Kirkkotuvat Utsjoki Taivaskallio JA A K K O V Ä H Ä M Ä K I / V A ST A V A LO ?. Alueen palveluita ovat laskettelukeskus, kuntosali, minija frisbeegolf-rata, valaistut kuntoradat, kuntoilupaikka, hiihtolatuja moottorikelkkareitistöt, sisäuima-altaat ja paljon muuta. ????. ????. ????. Suomen Alppikerhon perustaja Matti A
Tilanne muotoutui samalla hieman koomiseksi. Tämä tarkoitti ylimääräistä 1,5 tunnin mittaista odotusta. Kova tuuli oli nostattanut jäätielle vettä, ja tienkunnostajat urakoivat tietä takaisin ajokuntoiseksi. Huomasimme auton kojelaudalla sijaitsevan gps-laitteen ruudulla ilmoituksen, että noin parin sadan metrin päässä on geokätkö, jonka nimi oli osuvasti ”Ei mahduttu lautalle”. Toivomuksenamme toki oli, että pakkanen ja pureva tuuli olisivat tämän viikonlopun ajan maltilliset. Talvisen retkemme päämissiona oli retkiautoilla ja nauttia Hailuodon luonnosta sekä liukulumikenkäillä saaren tuntemattomammassa osassa eli Marjaniemen pohjoispuolella. Mutta miltä Hailuodossa näyttää ja tuntuu talvella. Mantereelta Hailuotoon oli viikkoa aiemmin avattu jäätie, mutta nyt se oli poikkeuksellisesti suljettu. 2018 huhtikuussa valmistuneen siltasuunnitelman mukaan uusi silta on noin 8,4 kilometriä pitkä. Sydäntalvinen Hailuoto Hailuoto mielletään ensisijaisesti kesäajan kohteeksi. TEKSTI JA KUVAT JENNY HUTTUNEN U peat hiekkarannat, satama, meri, aurinko ja saaren luonto vetävät Hailuotoon kesäaikaan runsaasti matkailijoita. Jonon pituutta lisäsi saaressa asuvien etuajo-oikeus jonon keulille. Ennen reissua emme sen kummemmin seurailleet säätilaa, vaan tarkoituksena oli ottaa keli kuin keli avoimin mielin vastaan. Autojono lautalle oli saapuessamme pitkähkö. Hailuodon ja mantereen eli Oulunsalon väliä liikennöi lautta, ja talvisin saareen pääsee myös jäätietä pitkin. Oulunsaloon saapuessamme tutkimme lautta-aikatauluja. Verkkokalvoilla muistissa ovat Marjaniemessä sijaitseva majakka, avarat merenrantamaisemat sekä sulanmaan aikaan pehmeää lentohiekkaa, jota tuntuu olevan kaikkialla ja joka tunkeutuu kaikkialle. Myös itse olen kuulunut tähän saakka niihin vierailijoihin, joilla on Hailuodosta juuri edellä kerrotun mukaiset kesäiset kokemukset ja mielikuvat. Tulevaisuudessa saareen pääsee mahdollisesti myös maanteitse. Pitihän se kätkö käydä seuraavaa lauttaa odotellessa loggaamassa. Tällä hetkellä siltahanke on vielä kehittelyvaiheessa. GEOKUORIAISEN MATKASSA • HAILUOTO 68 Caravan?1/2023. Näinhän siinä sitten kävi, että juuri kun meidän vuoromme olisi tullut ajaa lautalle, liikennemerkkiin syttyi punainen valo ja portti sulkeutui geokuoriaisen keulan edessä. ”Ei mahduttu lautalle” Perämerellä, Oulun edustalla, sijaitseva Hailuoto on kunta, jonne ei ole kiinteää tieyhteyttä – ainakaan vielä
”Ei mahduttu lautalle”. Iltaja aamuruskon hetket ovat Marjaniemessä erityisen kaunista vuorokauden aikaa. Puomi meni geokuoriaisen keulan edessä kiinni, joten ehdimme seuraavaa lauttaa odotellessa hakemaan geokätkön. 69. Veneet talvitelakalla. Näin siinä kävi. Idyllinen Marjaniemen kylä Hailuodon länsirannikolla. Marjaniemen majakka on Hailuodon tunnetuimpia nähtävyyksiä. Marjaniemessä oli nähtävissä taivaskanavalta komeat revontulet. ?
Metsämaisemaa ja jäälohkareharjanteita Jalkautuessamme liukulumikengille gepsi ilmoitti meidän olevan miinus kaksi metriä merenpinnan alapuolella. Jyhkeät jäälohkareharjanteet Ensimmäinen etappimme päiväretkellä oli Sunijärven autiotupa. Olimme matkanparkin tämän illan ainoat asiakkaat. Matkaparkki sijaitsee venesatamassa, aivan merenrannalla, joten näköaloiltaan se on mitä mahtavin. Eväsleipä, lämmin mehu ja kahvi maistuivat hyvälle myös tuvan portailla nautittuna. Suuria korkeuseroja ei ollut retkellemme luvassa, koska yleensäkin koko saaren korkein kohta Hyypänmäki sijaitsee noin 30 metriä merenpinnan yläpuolella. Heräsimme lauantaiaamuun tuulen puhallellessa puuskaisesti. Sunijärvelle saavuimme kahdeksan kilometrin matkan jälkeen. Uskomaton ja kunnioitettava on se luonnonvoima, jonka avulla • HAILUOTO 70 Caravan?1/2023. Tuuli, merenrannan läheisyys ja pitkä päiväretki saivat tarkasti pohtimaan, kuinka pukeutua päivän aktiviteettia ajatellen järkevästi ja pärjätä myös mahdollisten taukojen aikana. Saimme valita tyhjältä rannalta mieluisimman sähköpaikan, ja näin teimme. Iltakävelyllä saimme ihastella suurelta taivasnäytöltä upeita revontulia. Matkaparkissa Marjaniemessä Viikonlopun ohjelmassa oli tiedossa hikiliikuntaa, joten katsoimme parhaimmaksi hakeutua Marjaniemen matkaparkkiin suihkun ja sähkön äärelle. Havittelemamme geokätköreitti alkoi Sunijärveltä, mistä nappasimmekin samalla päivän ensimmäisen geokätkön. Lenkkiä lähdimme kiertämään vastapäivään. Samalla alkoi myös aurinko pilkistellä pilvenraosta, joten retkikelimme oli suorastaan fantastinen. Olimme varautuneet liikkumaan umpihangessa, mutta iloksemme pääsimme metsäosuudella seuraamaan traktorin ja kelkan uria, jotka nopeuttivat ja helpottivat huomattavasti etenemistämme. Jäätien ollessa suljettu hiljentyi myös koko tienoo. Harmiksemme autiotupa oli lukittu. Yllätykseksemme puuskien voimakkuus kuitenkin heikkeni heti päivän valjetessa. Päivällä puhallellut tuuli tyyntyi iltaa kohden myös pakkasen kiristyessä. Evästelyn, kätkön loggaamisen ja kuvien oton jälkeen otimme suunnan kohti rannikkoa. Pienestä ympärivuotisesti avoinna olevasta matkaparkista löytyivät peruspalvelut huoltorakennuksineen ja sähköpaikkoineen. Vastaus edellisiin oli tietenkin kerrospukeutuminen, ja reppuun pakattiin lisäksi untuvatakit taukoja varten. Vastaanotto oli matkaparkissa todella ystävällistä. Merenrannalla ihastelimme rannan suuntaisia jäälohkareharjanteita, jotka ovat syntyneet tuulen puhaltaessa ja työntäessä mereltä jäitä rantaan. Varsinaiset retkipolut olivat paksun lumikerroksen peitossa, joten päätimme liukulumikenkäillä omia reittejämme. Tarkoituksenamme oli tehdä ympyrälenkki, joka olisi alkanut ja päättynyt Marjaniemeen
Saari heräsi talvihorroksesta Hailuotolainen sää ja luonto näyttivät lauantaina meille parastaan. Tuuli on kasannut rannan tuntumaan valtavia jääkasaharjanteita. 71. Enää pari kuukautta ja tilanne teillä ja parkeissa on toinen. Palatessamme 20 liukulumikenkäilyn kilometrin jälkeen takaisin kuoriaiselle Marjaniemessä oli runsaasti ulkoilijoita. Kunnollista selitystä tai syytä tähän erikoiseen kiinteistönrajoja koskevaan huomiooni en retkemme aikana saanut. ?. Iltaa kohden väki saarelta väheni muutenkin, mutta autoliikennettä oli edellisiltaan verraten huomattavasti enemmän aina puoleen yöhön saakka. Näin sydäntalvella on kanssakaravaanareiden määrä tiellä aika laillla vähäinen. Tuhansien kiinteistöjen Hailuoto Geokätköillessä minulla on gps-laitteen peruskartassa näkyvissä kiinteistönrajat. Ihastelimme rantamaisemia, valoa ja rannan luontoa. Matkaparkissa ei ruuhkaa tähän aikaan vuodesta ollut. Näin maalaisjärjellä ajateltuna tulee mieleen, miten täällä tehdään esimerkiksi metsästystä varten maanvuokraussopimukset. Jäätiekausi Hailuodossa jäi talven 2022 osalta kuitenkin hyvin lyhyeksi jäätiellä sattuneen ikävän kuolemaan johtaneen tapaturman ja haastavien kunnossapito-olosuhteiden vuoksi. Saari sijaitsee Oulunsalon suunnalla ja on historialtaan mielenkiintoinen. Ja eikö esimerkiksi metsän myynti ole hankalaa, kun koko saari on tuhansissa pienissä, kapeissa palasissa. Hailuodossa päivävierailevien iloksi myös paikalliset kahvilat, grillikojut ja paikallinen panimo olivat avanneet ovensa. Varjakansaaren kautta takaisin kotiin Retkeilyautoilu meren jäällä oli minulle aivan uusi kokemus ja tarjosi meille noin 1,5 tuntia lisäretkeilyaikaa ennen kotiin palaamista. noin 30–40 senttiä paksut jäälohkareet ovat muodostuneet rantaan 10–15 metrin korkuisiksi harjanteiksi. Hailuodon metsämaisemia. Jäätie Hailuodon ja mantereen välillä lisää talviajan vierailijoiden määrää Hailuodossa. Aamukahvien jälkeen päätimme tähdätä aamupäivän lauttaan, mutta suunnitelmat muuttuivat, kun kuulimme jäätien olevan ajettavissa myös retkeilyautolla – tiellä oli 3 500 kilon painoraja. Ylimääräisen ajan päätimme käyttää vierailemalla Varjakansaaressa. Kevättä ja keväisiä retkiautoretkiä siis odotellen. Sunnuntaiaamuna heräsimme tuulenpuuskien ääneen. Meidän lisäksemme vain toinen retkeilyauto kansoitti muuten niin autiota matkaparkkialuetta. Keli oli muuttumassa lumisateiseksi. Hailuoto näyttää kiinteistörajojen suhteen olevan hyvin poikkeuksellinen muuhun Suomeen nähden. Talvella 2022 jäätie ehti olla avoinna vain lyhyen aikaa. Tauko Sunijärven autiotuvalla. Hailuoto Oulu Liukulumikengät ovat talvella näppärät ja kantavat kulkuvälineet umpinaisemmassakin hangessa. Olin lukenut jostakin vanhasta tiedotteesta painorajan jäätiellä olevan 2 000 kilogrammaa, joten tämä ajantasaisempi tieto ilahdutti. Mahtavan päivän päätteeksi saimme vielä nauttia upeasta auringonlaskusta. Saari näytti heränneen talvihorroksestaan. Marjaniemen majakka auringonnousun violetissa valossa. Varjakansaaren kierroksen jälkeen oli aika suunnata geokuoriaisen keula kohti kotitallia. Yhden kiinteistön leveys on vain muutama kymmenen metriä ja pituus parhaimmillaan useamman kilometrin. Metsää täältä Hailuodostakin näyttää lähtevän jatkojalostukseen, tai ainakin lautta kuljetti pariakin täyteen lastattua puutavararekkaa mantereen suuntaan. Ranta-asutusta täällä ei ainakaan vielä näyttänyt olevan liikaa. Koko saari on jaettu tuhansiin rantaan rajoittuviin kapeisiin, soiromaisiin kiinteistöihin
Levillä on satoja kilometrejä latuja, joista valaistuja on 28 kilometriä. Laelle vie neljä hissiä. Levi on Lapin tunnetuimpia hiihtokeskuksia. V IS IT Y L L Ä S, 2 JA 3: V IS IT L E V I V IE R E IS E N S IV U N Y M P Y R Ä : V IS IT Y L L Ä S 72 Caravan?1/2023. Levillä on 44 monipuolista rinnettä ja 26 erilaista hissiä, joista osa on kesällä alamäkipyöräilijöiden käytössä. Matalan suoalueen yli silmä kantaa Aakenustunturille ja sen takana kohoavalle mahtavalle Ylläkselle. Olostunturi kohoa lähempänä Muoniota ja jokivartta. Hetan pohjoispuolelta alkaa lähes asumaton erämaa. Perinteisillä rinteillä ei myöskään käytetä keinolunta. Se ei jäädy eikä kiteydy samalla tavalla kuin tykkilumi. L änsi-Lapin tuntureista itäisimpänä kohoaa Levitunturi, jonka jatkeena lännen suuntaan on pitkulainen Kätkätunturi sekä yksi useista Suomen Pyhätuntureista. Tunturilla on kymmenen puurajan yläpuolelle nousevaa rinnettä. Levi on tullut tunnetuksi myös yöelämästään. Näkkälän kylässäkin on vakituisia asukkaita vain nelisenkymmentä. Rinteissä on helppo siirtyä puolelta toiselle laen kautta, mutta loma-asutus on jakautunut eri alueisiin. Äkäslompolon puolella on enemmän ravintoloita sekä kauppoja. Latuja Ylläkselläkin on runsaasti. Muoniosta kertyy matkaa hiihtokeskukseen kuusi kilometriä (Harriniva Caravan 10,5 ja Torassieppi Caravan 11,5 kilometriä). Pisin lasku on 1,4 kilometriä. Seudulta löytyy enää yksi caravan-alue, Levilehto Apartments. Pallaksen rinteitä sanotaan perinteisiksi, koska mäet ovat täysin luonnon muovaamissa muodoissa. L Ä N S I L A P I N menoja mono mestoja Länsi-Lapissa kohoaa joukko komeita tuntureita. Hissejä Pallaksella on kaksi ja rinteitä yhdeksän. Ylläkseltä pohjoiseen on useita pienempiä tuntureita, kunnes tullaan massiivisille Pallaksen ja Ounaksen selänteille. Myös vapaalaskuun kansallismaisema tarjoa monipuoliset alueet. Pallasja Olostunturit Pallastunturin eteläpäässä on maamme ensimmäinen tunturihotelli, sota-ajan jälkeen rakennettu funkkishotelli Lapland Hotel Pallas. K U V A T A L H A A LT A : 1. Niitä on paitsi Yllästunturin maastoissa myös viereisillä laajoilla tunturialueilla. Tien puolivälissä on Yllästunturin luontokeskus Kellokas. TEKSTI ANTTI HENTTONEN LÄNSI-LAPIN SEUTU Tunturiin rakennetun maisematien kautta siirtyminen autolla eri alueiden välillä sujuu nykyisin mukavasti. Paikoin suuret tunturiryhmät muodostavat yhtenäisiä kokonaisuuksia ja tunturijonoja. Vuoden aikana siellä on 750 000 vierailijaa. Yllästunturilla paljakkarinteet Toinen suuri Länsi-Lapin hiihtoja lomakeskus on Ylläs. Yllästunturi on Leviä korkeampi, joten ylempänä on pelkkää suojatonta paljakkaa, jossa tuuli voi tuivertaa navakasti. Ylläs jakautuu kahteen alueeseen, Äkäslompoloon ja Ylläsjärveen. Ne ulottuvat pohjoiseen Enontekiön Hettaan asti. Pohjoisessa on vielä pieni Hetta Hiihtomaa, jonne on Hetan kylältä matkaa pari kilometriä. Ylläksellä on 62 rinnettä ja 24 hissiä. Alhaalta löytyy muun muassa hotelli ja osittain lasiseinäinen Polar Kota. Latuverkosto ulottuu Ylläkselle asti. Luonnonlumen eron tunteekin suksen alla. Lähes puolet rinteistä on yli kilometrin pituisia, pisin jopa yli kolme kilometriä. Hotellin vieressä ollut caravan-alue on suljettu
K U V A T: V IS IT Y L L Ä S
Löytyypä liikekeskuksesta myös joogastudio ja lääkäriasema. – Sauna-aikoja siirrettiin asiakkaiden pyynnöstä tunnilla eteenpäin. Samalla kyydillä pääsee myöhemmin alas. Matkailuajoneuvopaikkoja on yhteensä 140, jotka kaikki ovat sähköpaikkoja. Laelta aukeaa yksi Suomen upeimmista tunturimaisemista. Caravan-alueen ja rinteiden välissä on Taiga-liikekeskus, jossa on rivissä kahvilaa, ruokaravintolaa, pubia ja hampurilaispaikkaa sekä urheiluvälinekaupYlläs Ski Resort sijaitsee Ylläksen eteläpuolella eli Ylläsjärven puolella. Kesällä vastaanotto löytyy Hill Sport Shopista. Suomen korkeimmalla sijaitsevat ravintolat ovat hirsinen ravintola Yläkammi 718 ja Gondol Pizzeria. Kausipaikkalaisille on sallittu puiset ”etuteltat”, mutta ne ovat kaikki siirreltäviä, eli niissä on pyörät alla. Suomen pisimmät rinteet Caravan-alueen vieressä olevalla gondolihissillä on joskus pitkät jonot, mutta isot gondolit vetävät nopeasti. Saunojen yhteydessä on suihkut ja tilavat vessaosastot sekä oleskelutila, jossa on isot sohvat. Kylältä kääntyy risteys pohjoiseen Ylläkselle, ja lopulta tie kipuaa jyrkähköä mäkeä puurajan tuntumaan. Ylläs.fi KUVA: VISIT YLLÄS • LÄNSI-LAPIN SEUTU Ylläs Ski Resort /Kolari Muonio Oulu Kolari Kittilä 74 Caravan?1/2023. Majoittumaan etelärinteiden juurelle Caravan-alueen sijainti on ihanteellinen laskettelijalle. Huoltotilat kahdessa paikassa Huoltotilat löytyvät läheisen ravintolarakennuksen alakerrasta kahdesta paikasta. Vastaanotto toimii talvella hissilippujen myyntipisteessä gondolihissiaseman vieressä. Kunnollinen eristetty tila onkin tunturissa mukava. Kevään ja syksyn rospuuttoaikaan paikka on kiinni. Saaga-hotellissa on myös allasosasto ja allasbaari. Ladullekin Ylläs Ski Resortista on helppo lähteä. Caravan-alue Ylläs Ski Resort sijaitsee päärinteiden alapuolella. Viereisestä liikekeskus Taigasta löytyy ravintoloita, kauppoja, joogaa ja jopa tapaturmaklinikka. Grillaamiseen on karavaanareille oma kota vaunualueen itälaidalla. Alue on avoinna kesällä ja talvella. Tila on entinen sauna. Suurin osa caravan-alueen tonteista on kausipaikkalaisten hallussa, mutta vieraspaikkojakin löytyy aina jonkin verran. Ne lämpiävät nyt kello 17–22, kertoo IsoYlläksen Maija Ollenberg. Tosin ylhäällä tunturin rinteessä voi olla helposti kymmenen astetta vähemmän pakkasta kuin laaksoissa. Laella odottavat upeat maisemat ja kaksi ravintolaa. Takimmaisessa huoneessa on uusi pyykinpesukone ja kuivausrumpu. Lähistöltä löytyy minimarketti sekä hotellien ravintoloita. Caravan-paikat etelärinteessä Rinteeseen on pengerretty neljä tietä, joiden molemmin puolin on rivissä matkailuajoneuvopaikkoja. Päähissiasemat ja lipunmyynti löytyvät aivan vierestä. paa. Alueen vierestä nousee tunturin laelle Ylläksen komein hissi, kuuden hengen gondoli. Perinteinen latu ja luistelubaana kulkevat aivan vaunujen vierestä, ja latuverkosto on laaja. Vaikka ei harrastaisi laskua, kannattaa kuitenkin käydä gondolilla ylhäällä. Uudempi sauna löytyy toisen ravintolarakennuksen alakerrasta. TEKSTI JA KUVAT ANTTI HENTTONEN Y lläsjärvellä on pieni kylä, josta löytyy muun muassa K-Market Eelin kauppa, jokunen ravintola, majoitusliikkeitä ja parturi. Ylhäällä rinteet haarautuvat sitten moneen suuntaan eikä ole välttämätöntä laskea alas asti. Vaunut ovat siis kahdeksassa rivissä. Tilat tiskaamiseen ovat hieman kulahtaneet. Ylläksen huipulle pääsee gondolilla, vaikka ei laskettelisikaan
Ulko-oven tuntumassa on oma huone suksihuollolle. Reilun puolen kilometrin päässä on K-Market Jounin Kauppa ja kauppakeskus, josta löytyy muun muassa urheiluliike, apteekki, Alko ja ravintoloita. Ennen rinteitä kannattaa poiketa Yllästunturin Luontokeskus Kellokkaassa. Sähköllä varustettuja paikkoja on yhteensä 98. Toimiston yhteydessä on Lyhtykahvila-ravintola, joka toimii sesonkiaikoina päivittäin. Lapinkylän laidalla Ylläksen Ykkös Caravan sijaitsee luonnonkauniilla paikalla Äkäsjoen ja järven rajaamalla niemellä. Avotunturit ympäröivät Äkäslompoloa monelta suunnalta. Eli alue on suljettuna vain kevään rospuuttoajan, kunnes väki alkaa taas juhannuksen tienoilla matkustella enemmän. Perimmäisenä on tilava kuivaushuone vaatteille. TEKSTI JA KUVAT ANTTI HENTTONEN Y lläksen vanhempi caravan-alue Ylläksen Ykkös Caravan on ollut mukana seudun matkailun kasvussa. Alueelle tultaessa tulee ensimmäisenä vastaan komea päärakennus, jossa on alueen toimisto sekä alakerrassa leiriytyjien huoltotilat. Ylläksen Ykkös Caravanin alue on avoinna juhannuksesta seuraavan vuoden vappuun. Yllaksenykkos caravan.fi KUVA: VISIT YLLÄS KUVA: YKKÖS CARAVAN Ylläksen Ykkös Caravan /Äkäslompolo Muonio Oulu Kolari Kittilä ?. Caravan-alueen lisäksi tarjolla on mökki-, huoneja paritalomajoitusta lähiseudulla. Sesonkiaikaan saunat lämpiävät päivittäin. Lähin matkamuistomyymälä on aivan alueen portin vieressä. Latuja riittämiin Ylläksen Ykkös Caravanin ympäristössä riittää kunnostettuja hiihtoreittejä 330 kilometriä. Caravan-alueen huoltotilat sijaitsevat päärakennuksen alakerrassa. Avoimelle caravan-alueelle avautuvat hienot maisemat. Sesonkiaikoina Ylläksellä ajaa maksuton suksibussi caravan-alueen vieritse. Kahvilan edustalla toisen kerroksen korkeudella on parvekemainen avoterassi. Äkäslompolon jäällä on 3,5 kilometrin mittainen latu, josta haarautuu reittejä eri suuntiin. Ladulle pääsee suoraan alueen pihalta. Yritystoiminta aloitettiin Äkäslompolossa saman nimisen tunturijärven rannalla vuoden 1996 alussa. Avoimelle caravan-alueelle avautuvat hienot maisemat. Länsipuolella aivan alueen vieressä on Kuertunturi. Ollaan kuitenkin niin lähellä keskustaa, että kauppoihin ja ravintoloihin on vain pieni kävelymatka. Toisella puolella huoltokerrosta sijaitsevat miesten ja naisten saunaosastot, joissa ovat pukuhuoneet, vessat, suihkut ja löylyhuoneet. Alueelta pääsee suoraan järven laduille, joista haaraantuu latuja pitemmälle tunturiin. Yllästunturin rinteille on matkaa nelisen kilometriä. Vaunupaikat ovat kaikki niemellä muutamassa rivissä. – Saunat lämmitetään tarpeen mukaan, kertoo Ylläksen Ykkös Caravanin Hilkka Alatalo. Ylväitä maisemia tunturijärven rannalla Caravan-alue aamuauringossa. Äkäslompolossa sijaitseva Ylläksen Ykkös Caravan on asettunut ikivanhalle saamelaisten asuinseudulle. Lähimpänä ovat Pohjoisrinteiden ala-aseman laajat pysäköintialueet. Aluetta ympäröivät komeat tunturit, taustalla Ylläs. Sieltä löytyvät kaakeloidut vessat, keittiö ja tiskipaikat sekä pyykinpesukone. Caravan-alueelle on helppo tulla niin etelästä kuin pohjoisestakin, koska se sijaitsee kylän laidalla päätien varrella. Päärakennuksen yläkerrassa on toimisto ja Lyhtykahvila. Etelässä kohoaa ylväs Ylläs ja Kellostapuli, idässä Kesänki, Lainio, Pyhä ja Kukastunturi. Alakerrassa on karavaanareiden huoltotilat ja saunat. 75
Alapihan paikoista suuri osa on kausipaikkalaisten käytössä. TEKSTI ANTTI HENTTONEN K ittilän Sirkka on nuorekas ja menevä talvilomakylä, ja Levi on sen tunnettu laskettelukeskus. Ja Muonion suunnalla, kymmenen kilometrin päässä Leviltä, toimii Polar Lights Tours -eräleirintä, josta löytyy viisi matkailuajoneuvopaikkaa. Vuonna 1953 perustettiin ensimmäinen matkailuyritys, Sirkan Matkailumaja. Varausta tehdessä pitää mainita matkailuauton tai -vaunun pituus. Kun puhutaan Sirkan kylästä, käytetään yleisesti nimeä Levi. Toiminta alueella on nykyisin ympärivuotista retkeilyn sekä muun muassa alamäkipyöräilyn ja kiipeilypuiston ansiosta. PohjoisrinteiLevilehto Apartments sijaitsee Sirkan keskustassa lähellä rinteitä. Toisessa päässä huoltorakennusta on vessalle tyhjennyspaikka. Levilehdon juuret ovat pitkällä Levin historiassa. Sirkan kylän matkailu alkoi jo 1930-luvulla, mutta sota keskeytti sen. Toisessa päässä rakennusta on hyvin varusteltu keittiö, jossa on tiskauspaikka sekä pyykinpesukone ja kuivauskaappi. Kävelijä voi vuokrata ala-aseman Zero Pointista lokeron kävelyvarusteille kolmen euron päivähintaan. Levillä on myös useampia lasketteluja hiihtovälinevuokraamoita. Lähellä on myös ruokaja menoravintoloita, muun muassa Hullu Poro. Tämä perheyritys tunnetaan nykyisin nimellä Levilehto Apartments. Kaikki caravan-paikat on varustettu sähköllä. Monenlaista majoitusta Levilehdossa on runsaasti mökkejä sekä rivitalotyyppistä majoitusta. Toinen, joskaan ei niin mukava, alue karavaanarille on Gondolin matkaparkki hissien pysäköintialueella. Suksille on oma huoltohuone. Aivan vierestä löytyy useita kauppoja. Levin juurella Kätkänrannassa toimii Muumarin mökkialue, jossa on lähinnä kausipaikkoja. Päärakennuksen ja mökkialueen takaa löytyy suurempi yhtenäinen kenttä. Myös moottorikelkkoja saa useammalta yritykseltä. Jos ei halua kävellä, ala-asemalta löytyy pysäköintialue. Levilehto.fi • LÄNSI-LAPIN SEUTU Levilehto Apartments /Sirkka Muonio Oulu Kolari Kittilä K U V A T 1 JA 2: S A T U R E N K O / 3: A N T T I H E N T T O N E N 76 Caravan?1/2023. Paikat ovat etupäässä kausipaikkalaisilla. Kauimpana rinteistä alapihalla on suurempi kenttä, jossa on kolmessa rivissä yhteensä 35 vaunupaikkaa. Alueelta suoraan laduille Levilehto Apartmentsin takapihalta pääsee lähes suoraan Levin laduille ja ulkoilureiteille. Alueella on 49 caravan-paikkaa, jotka on sijoitettu eri puolille aluetta mökkien lomaan. Kalliimpi vaihtoehto (16,50 e/vrk) on vuokrata kaappi ja tuoda sinne kaikki lasketteluvälineet heti Leville tullessaan. Levilehto sijaitsee Sirkan keskustassa, vastapäätä pohjoisrinteitä. Kylpylään on matkaa 300 metriä. Ajokaivoa ei ole. Porttia vastapäätä sijaitsee vastaanotto, joka on avoinna joka päivä kello 12–20. den ala-asemalle on kävelymatkaa vain reilu puoli kilometriä. Levi – monenmoisille menijöille Levilehdossa on tarjolla puolensataa caravan-paikkaa, mökkejä sekä huoneistomajoitusta. Respan takana on pitkä huoltorakennus, jossa kaikkien tilojen remontti on nyt valmis. Yöpyminen on ilmaista, mutta sähköstä peritään maksua. Tarjolla on majoitusta 145 neliön huoneistoista 45 neliön mökkeihin ja 26 neliön paritalohuoneistoihin. Huoltorakennuksessa on miehille ja naisille erilliset osastot, joista löytyvät vessat, suihkut ja saunat. Huoltorakennuksessa on nyt kaikkien tilojen uudistukset myös saunojen osalta saatu valmiiksi. Varauksen voi tehdä netissä, mutta isolla mökillä liikkuvan kannattaa soittaa
Hetan Hiihtomaan rinteille ja laduille on matkaa kolmisen kilometriä. TEKSTI JA KUVAT ANTTI HENTTONEN H etan Kota löytyy Enontekiön Hetasta, Ounasjärven itäpäästä. Myös sellaiset juhlat, joihin sisältyy uskonnollisia osuuksia, sujuvat hienosti, sillä Hetan Kodalta löytyy ekumeeninen kappeli, johon kaikki uskontokunnat ovat tervetulleita. Talvella uidaan tietenkin avannossa. Uutena lisänä ruuhkia tasaamassa on kontti-wc, kertoo Janne Turtiainen. Kolmen kilometrin päässä Hetan keskustan suunnalla on luontokeskus Skierri, joka kertoo Tunturi-Lapin luonnosta ja elämästä. Hetan kirkonkylän laidalla Ei liene epäselvää, mistä Hetan Kota on saanut nimensä. Hetan Kota sijaitsee niemellä Orhinnivan suulla ja Ounasjärven rannalla. Hetankota.joiku booking.com Hetan Kota /?Enontekiö Muonio Oulu Kolari Kittilä ?. Ravintolapalvelut järjestyvät tilauksesta. Alueen laavun tulipaikka on vapaasti käytettävissä. Ullanjärven laavulta aukeaa maisema Ounastunturille. Huoltorakennuksessa on vessat ja sauna sekä keittiö, pesukone ja kuivauskaappi. Osa mökeistä muistuttaa muodoltaan kotaa, mistä nimi Hetan Kota. Hetan Kodassa on eri kokoisia ja mallisia mökkejä. Karavaareilla on mahdollisuus vuokrata perinteinen rantasauna, josta on uintimahdollisuus kesät talvet. 77. Reitti kulkee Pallas-Yllästunturin kansallispuiston alueella, ja sen varrella on useita hyviä autioja varaustupia. Käytössä on myös maksuton Wi-Fi. Laavu sijaitsee noin viiden kilometrin etäisyydellä Hetan Kodasta. Ounasjärven rannalla sijaitsevassa Hetan Kodassa nautitaan luonnon rauhasta, mutta kylän palvelut ovat lähellä. Hetan kylän palvelut ovat lähellä, ja Hetta-Pallaksen ladut sekä tunturivaellusreitit kulkevat alueen vieritse. Tämä majoitus sopii hyvin ryhmille kuten bussimatkalaisille. Yhteismajoitustiloista löytyy 1–4 hengen huoneita, mutta oleskeluja saniteettitilat ovat majoittujien yhteisiä. Kylmänarat voivat vuokrata saunan lisäksi lämmitettävän paljun. – Huoltotilat on hiljattain uusittu. Pieni caravan-alue Karavaanareille on muutamia yksilöllisiä matkailuajoneuvopaikkoja. Alueelle on avattu myös maastopyöräreitistö. Liikkeelle luontoon Lomakylä Hetan Kota sijaitsee tunnetun Hetta–Pallas-vaellusreitin äärellä, sen pohjoispäässä. Matkan varrella on luontokeskus Skierri. Hetan Kodalta voi lainata potkukelkkoja ja lumikenkiä sekä polkupyöriä. Lomakylästä löytyy erilaisia majoitustiloja 45 hengelle. Vedentankkauskin onnistuu. Kuljetuspalvelu toimittaa autosi vaellusreitin päätepisteeseen. Hetan kota on merkitty reittikarttaan latukahvilaksi. Saunan yhteydessä on lämpöinen takkatupa. Juhlasalista löytyy tarvittaessa tilaa jopa 50 hengelle. Alueen sijainti niemellä mahdollistaa järvenrantapaikan mahdollisimman monelle, ja koko alueelta on näkymä Ounasjärvelle
Ravintolassa on A-oikeudet. Talvella lunta riittää ja laduille pääsee suoraan pihasta. Ajoneuvopaikkoja on 45, joista 30 on varustettu sähköllä. Huoneistorakennuksen päädyssä on suurempi sauna. Alueen portin suunnalla on suurempi piharakennus, jossa on majoitustiloja sekä saunat. Caravan-paikat ovat mäntymetsän ja kinosten suojassa, mutta mahtava Pallas siintää puuston läpi. Ohitamme lammen, jonka rannalla on Kyrön Loman kesäsauna. Paikkoja suojaavat talvella korkeat lumivallit ja jykevät lapinhongat. Löylyjä ennen kannattaa kuitenkin hakea laduilta hyvät hiet. Kaikki tilat ovat remontoituja ja siistejä. Alueella on Wi-Fi-yhteys. Yhtenä pitsan täytevaihtoehtona on tietenkin savuporoa. Laajalle latuverkostolle sekä moottorikelkkareiteille pääsee suoraan pihasta. Taidan voidella sukset valmiiksi. Kaikki tilat ovat remontoituja ja siistejä. • LÄNSI-LAPIN SEUTU Kyrön Loma /Raattama Muonio Oulu Kolari Kittilä 78 Caravan?1/2023. Vastaanottorakennuksen sisäänkäynti on siirretty talon etupuolelle, ja ovesta pääsee myös uuteen kahvilaan. Jokaiselle on omaa rauhaa, koska vaunupaikkojen väliä on vähintään tuplasti suositellun turvavälin verran. Kyrön Lomassa majoitutaan Pallaksen kansallispuiston kainaloon. Suuntaamme suoraan saunaan. Laajennettu Kyrön Loma Pirteän punaiset rakennukset ympäröivät etupihaa. Majoittujat voivat lainata potkukelkkoja ja pulkkia. Päärakennuksen laajennusosassa on muun muassa suurempi ravintolasali pitsauuneineen sekä pieni myymälä. Kausipaikkoja ei toistaiseksi ole. TEKSTI JA KUVAT ANTTI HENTTONEN K yrön Loma sijaitsee Raattamassa, joka on kylä Pallastunturin itäpuolella. Seuraavaksi päiväksikin on taas luvannut aurinkoista hiihtokeliä. Päärakennuksen vieressä on uudehko huoltorakennus, jossa on vessat ja suihkut sekä kemssantyhjennys. Ladulle siirryttyämme laskeudumme loivaa mäkeä suoalueelle, jossa tunturin valkoinen rinne aukeaa eteemme. Paidanselkämys kamerarepun alla kastuneena palaamme takaisin hieman ennen kuin aurinko painuu Pallaksen taakse. Mene maisemaladulle! Pallaksella on laaja latuverkosto, joten pidempikin hiihtovaellus onnistuu. Huoltorakennuksen takana olevaa isoa lapinkotaa voi käyttää vapaasti grillaamiseen. Kaikilta vaunupaikoilta tunturinäkymä Matkailuajoneuvopaikat ovat huoltorakennusten takana tunturien puolella. Suon toisella puolella olemme jo kansallispuiston alueella. Hiihdon päälle sauna maistuukin hyvältä. Päärakennuksen jatkeena on matkamuistomyymälä sekä uusi sali, jossa on 40 istumapaikkaa. Rakennuksia on viime vuosina uudistettu. Pallaksen rinne siintää kaikille caravan-paikoille puiden lomitse mahtavana valkoisena seinämänä. Hiihtovaeltajille Kyrön Loma tarjoaa kuljetuspalveluita. – Tiloja on viime vuosina laajennettu, kertoo aluetta emännöivä Tuija Kyrö. Takkahuoneen yhteydessä on myös keittiö ja tiskipaikka. Tilaussaunaan pääsee eri maksusta. Illalla ihailemme matkailuauton ikkunasta tunturin takana punertuvaa taivasta. Latuverkosto ulottuu etelään Ylläkselle ja pohjoiseen esimerkiksi Hettaan ja siitä edelleen kohti Kautokeinoa. Alueen ohitse hiihteleviä poikkeaakin Kyrön kahvilassa tankkaustauolla. Lahjapuodin yhteydessä on minimarketti, josta saa muun muassa hygieniatuotteita, elintarvikkeita ja nestekaasua. Ravintolassa on pitsauuni ja tuoreita paistoksia saa myös mukaan. Palvelu pelaa aina, koska alueen omistajat asuvat saman rakennuksen toisessa päässä
Harriniva.fi Galdotieva /Leppäjärvi Muonio Oulu Kolari Kittilä ?. Karavaanarin huoltotilat ovat alakerrassa. Tuulenvire pitää verenimijät loitolla. Pääsen kelkan selkään ja suuntaan kohti itää. Ympärillä laajat erämaa-alueet Galdotieva on oiva tukikohta erähenkisille hiihtoretkille tai pitemmillekin urotyövaelluksille. Maahisenmajaan mahtuu 70 vierasta ruokailemaan. Erähenkisen tukikohta lähellä Norjaa Palojärven rannalla sijaitsevat päärakennus, mökit ja rantasauna. Puhelimessakaan ei näy olevan kenttää ennen kuin lähempänä Galdotievaa. Palojärven rannassa on hirsinen saunarakennus, jonka yhteydessä on hieno takkatupa sekä kokoustilat. Täällä Suomen ”olkapäällä” tuntee olevansa keskellä ei mitään. Suuremmissa ympärivuotisissa kelomökeissä on omat saunat. Telttailuja caravan-alueita on mökkien välisellä nurmikentällä ja näin talvella järven rannalla pysäköintialueella. Kesällä räkkäeli itikka-aikaan halutuimmat vaunupaikat ovat mäenkumpareella. Olen Suomen kylmimmällä seudulla, jossa vuoden keskilämpötila on selvästi nollan alapuolella. – Rajakauppa on euron kurssista ja Suomen hinnoista johtuen pienentynyt takavuosista rutkasti, mutta toimii edelleen, kertoo Galdotievan Antero Väystäjä. Näkkälästä eteenpäin on pelkkää tietöntä erämaata. Palojärvi on vanha saamelaiskylä kahdeksan kilometriä ennen Norjan rajaa. Voin kuvitella, kuinka vaikeaa tänne olisi saada apua pahalla ilmalla. Vaikka Palojärven kylä on pieni, Galdotievasta löytyy polttoaineenmyynti, ravintola ja elintarvikekauppa. 79. TEKSTI JA KUVAT ANTTI HENTTONEN K un jatkaa matkaa Enontekiön Hetan kirkonkylältä pohjoiseen, ohitetaan havupuuraja ja jäljellä on vain matalaa risukkoa. Rantapenkereeseen on upotettu suojaisa iltapäiväauringon suuntaan antava grillipaikka. Matkailuajoneuvopaikkoja on yhteensä 30, joista 20 on varustettu sähköllä. Päärakennuksesta sekä rajavartioiden entisistä asuintaloista vuokrataan myös majoitustiloja. Ravintolan vieressä on entinen rajavartioasema, joka muutettiin pitopalveluravintolaksi. Kylässä on nykyisin jäljellä muutama asuttu talo. Pimeimmän keskitalven jälkeen startataan koiravaljakkosafarit, ja Galdotievasta järjestyy myös moottorikelkan vuokraus. tona ja Hammastunturin erämaa-alueena aina Inarinjärvelle asti. Galdotieva on oiva tukikohta erähenkisille hiihtoretkille. Leirintäpaikat rantakoivikossa Ravintolaja myymälärakennuksen alakerrassa sijaitsevat leirintäalueen huoltotilat, vessat, suihkut ja keittiö. Järven rannalla toimii Tunturikeskus Galdotievan mökkija caravan-alue, joka on samaa yritystä Muonion Harrinivan kanssa. Palojärven länsipuolella on Tarvantovaaran erämaa-alue. Rantatörmään on koverrettu grillilaavu, ja ylempänä rinteessä seisoo grillikota. Päärakennuksen yläkerrassa on ravintola ja myymälä. Vasemmalla on entinen rajavartioasema, jossa toimii nykyisin pitopalvelu. Vain yksi kapea maantie halkaisee tämän parisataa kilometriä pitkän selkosen. Muutama kilometri itään Jierstivaaran jälkeen alkaa Pöyrisjärven erämaa-alue, joka jatkuu Lemmenjoen KansallispuisGaldotieva sijaitsee keskellä lähes asumatonta erämaa-aluetta. Järvenrantaan viettävässä rinteessä on toistakymmentä erikokoista mökkiä. Kitukasvuista tunturikoivikkoa ja laakeita paljaita tuntureita on silmänkantamattomiin. Ajelen merkittyä moottorikelkkauraa poronhoitoalueelle ohi Siikavaaran, jonka takaa kapean maantien päätepisteestä löytyy Näkkälän poronhoitokylä
Maailman suurin lapsille ilmainen huvipuisto Miljoona Tivolissa iloitaan jo 17. Lukuisat lastenlaitteet mahdollistavat mukavan ja turvallisen ensikosketuksen tivolilaitteisiin. ILOA JA RIEMUA KOKO PERHEELLE!. Ihailtavaa ja ihmeteltävää riittää kaikenikäisille. Alla olevalla lahjakortilla myös yli 13-vuotiaat voivat noutaa Kyläkaupan infosta ilmaiset päivärannekkeet Miljoona Tivoliin 2023. Sen välitöntä tunnelmaa, uskomattomia yksityiskohtia ja yllättäviä kohtaamisia on mahdotonta kuvata sanoin – ne on itse koettava. Tästä alkanut perinne on kasvanut pikku hiljaa – ja nyt tivoliriemusta nautitaan 52 päivää. kerran. Vuoden caravan-alue (SF-Caravan ry 2013) | Vuoden koiraystävällisin caravan-alue (SF-Caravan ry 2018) | yli 600 sähköpaikkaa | uimaranta | asukassauna | grillauspiste | lasten leikkipaikka | koirien ulkoilutusalue | jätepisteet | tiskausja pyykinpesumahdollisuus | WCja suihkutilat | vesipiste | vaunujen jätevesihuolto Onnelassa on yli 600 ympärivuotista sähköpaikkaa Kyläkaupan karavaanarialue Onnela on tunnettu ystävällisestä palvelusta, siisteydestä ja rauhallisuudestaan. Ympärivuotinen, luontoelementteineen yli 30 hehtaarin alue tarjoaa kattavat palvelut matkailijoiden käyttöön Kyläkaupan välittömässä läheisyydessä. (52 päivää á 34 €) 398 LAHJAKORTIN ARVO 1768 € ILMAINEN ALLE 13-VUOTIAILLE! 52 PÄIVÄÄ! Kattava laitevalikoima koko perheelle Miljoona Tivolin (Tivoli Sariola) kattavassa laitevalikoimassa on varmasti jokaiselle perheenjäsenelle oma suosikki. 010 770 7000 www.tuuri.fi Seuraa meitä somessa! UNOHTUMATON ELÄMYSMATKA SUOMEN SUURIMMAN TAVARATALON SATUMAISEEN TUNNELMAAN Valoa ja taikaa pimeään talveen Elämyksellinen Kyläkauppa Keskisen Kyläkauppa on Suomen suurin tavaratalo ja suosituin matkailukohde yli kuudella miljoonalla vuosittaisella kävijällään. Ensimmäisenä kesänä, vuonna 2007, lapsia kieputettiin ilmaiseksi Kyläkaupan piha-alueella viitenä päivänä. Miljoona Tivolissa panostetaan koko perheen laatuaikaan ja useammat laitteet sopivatkin koko perheelle. OnnenSillan valopolku Valoa ja taikaa pimeään talveen tuo lumouksellinen OnnenSillan valopolku. Kyläkauppa Veljekset Keskinen @kylakauppa Keskisen Kyläkauppa OnnenTie 7, 63610 TUURI p. 1 lahjakorttivihko/kuponki/asiakas. Lumoava Jäämaailma Kyläkaupan lumoavan talvinen Jäämaailma ihastuttaa asiakkaita Keskustorilla taianomaisella tunnelmallaan helmikuun loppuun saakka. Hurjapäille tivolipäivä sisältää tietysti kunnon pyöritystä ja vauhdin hurmaa. Kyläkaupassa on kiinnitetty erityistä huomiota elämyksellisyyteen ja viihtyvyyteen – ostettavaa, katsottavaa ja tekemistä on siis koko perheelle vauvasta vaariin. SUOMEN SUOSITUIN MATKAILUKOHDE KYLÄKAUPAN Keskisen Kyläkauppa tarjoaa tällä lahjakortilla ILMAISEKSI ILMAISEKSI päiväkohtaiset, yli 13-vuotiaiden Miljoona Tivolipäivärannekelahjakortit Lahjakortti voimassa 2.4.2023 asti. Valaistu elämys sijaitsee Muumipuiston vieressä, Kyläkaupan punaisen sisäänkäynnin läheisyydessä. SÄHKÖLLINEN VAUNUPAIKKA VAIN 20 €/VRK ei erikseen sähköeikä henkilömaksuja! KYLÄKAUPAN 23.6.-13.8.2023 Miljoona Tivoli on ilmainen kaikille alle 13-vuotiaille. Kyläkauppa on koko kansan viihtymiskeskus, jossa ihmiset ikään katsomatta viettävät aikaansa, tapaavat tuttuja ja nauttivat tunnelmasta. Elämyspolku on valaistu jokaisena päivänä aina 5.3.2023 saakka kello 6-10 ja 15-23
Ensimmäisenä kesänä, vuonna 2007, lapsia kieputettiin ilmaiseksi Kyläkaupan piha-alueella viitenä päivänä. Miljoona Tivolissa panostetaan koko perheen laatuaikaan ja useammat laitteet sopivatkin koko perheelle. Alla olevalla lahjakortilla myös yli 13-vuotiaat voivat noutaa Kyläkaupan infosta ilmaiset päivärannekkeet Miljoona Tivoliin 2023. Tästä alkanut perinne on kasvanut pikku hiljaa – ja nyt tivoliriemusta nautitaan 52 päivää. Vuoden caravan-alue (SF-Caravan ry 2013) | Vuoden koiraystävällisin caravan-alue (SF-Caravan ry 2018) | yli 600 sähköpaikkaa | uimaranta | asukassauna | grillauspiste | lasten leikkipaikka | koirien ulkoilutusalue | jätepisteet | tiskausja pyykinpesumahdollisuus | WCja suihkutilat | vesipiste | vaunujen jätevesihuolto Onnelassa on yli 600 ympärivuotista sähköpaikkaa Kyläkaupan karavaanarialue Onnela on tunnettu ystävällisestä palvelusta, siisteydestä ja rauhallisuudestaan. ILOA JA RIEMUA KOKO PERHEELLE!. Keskisen Kyläkauppa tarjoaa tällä lahjakortilla ILMAISEKSI ILMAISEKSI päiväkohtaiset, yli 13-vuotiaiden Miljoona Tivolipäivärannekelahjakortit Lahjakortti voimassa 2.4.2023 asti. Ympärivuotinen, luontoelementteineen yli 30 hehtaarin alue tarjoaa kattavat palvelut matkailijoiden käyttöön Kyläkaupan välittömässä läheisyydessä. Maailman suurin lapsille ilmainen huvipuisto Miljoona Tivolissa iloitaan jo 17. kerran. Lukuisat lastenlaitteet mahdollistavat mukavan ja turvallisen ensikosketuksen tivolilaitteisiin. Hurjapäille tivolipäivä sisältää tietysti kunnon pyöritystä ja vauhdin hurmaa. 1 lahjakorttivihko/kuponki/asiakas. SÄHKÖLLINEN VAUNUPAIKKA VAIN 20 €/VRK ei erikseen sähköeikä henkilömaksuja! KYLÄKAUPAN 23.6.-13.8.2023 Miljoona Tivoli on ilmainen kaikille alle 13-vuotiaille. (52 päivää á 34 €) 398 LAHJAKORTIN ARVO 1768 € ILMAINEN ALLE 13-VUOTIAILLE! 52 PÄIVÄÄ! Kattava laitevalikoima koko perheelle Miljoona Tivolin (Tivoli Sariola) kattavassa laitevalikoimassa on varmasti jokaiselle perheenjäsenelle oma suosikki
Lisäksi on ankkuri-, mattoja sompahissejä. Iltarientoja löytyy viikonloppuisin myös Naapurivaaran Huvikeskuksesta. Vuokatin hiihtotunneli on ensimmäinen maailmassa ja toimii ympäri vuoden. Seitsemän kilometrin matkan taittaa kätevästi bussilla. Vuokatin lumilautatunnelikin on auki ympäri vuoden. Lipunmyynnin yhteydessä on myös Kattivankkurin respa. K U V A T: V U O K A T T I 82 Caravan?1/2023. TEKSTI ANTTI HENTTONEN ETELÄ-KAINUUN SEUTU Vuokatissa on erilaisia rinteitä yhteensä 13. Talviliikkujan unelmamaastot Lumivarma eteläinen Kainuu tarjoaa aktiviteetteja ympäri vuoden. Tunnelissa on vaihtelevat ladut nousuineen ja laskuineen myös luistelutyylille. Karavaanarille Vuokatissa on kolme majoitusvaihtoehtoa. Sotkamossa on Kainuun suurin kirkko, jonne mahtuu 2 300 henkilöä. Puukirkko vihittiin käyttöön 1870. Kaikilta alueilta pääsee suoraan ladulle ja kahdelta suoraan rinteisiin. Suurin osa rinteistä on keskivaikeita, mutta helppoja ja vaikeitakin löytyy. Rinteistä Caravankatti laskee Kattivankkuriin, mistä hissiin pääsee ilman korttia. Vaaran laelta löytyy kahvila. Alueella on myös muun muassa jäähalli, ampumahiihtostadion sekä urheiluopisto. Vuokatin vaaralla on jo lappimaista tuntua ja maisemat ovat huikeat. Sotkamossa sijaitsevaan lumivarmaan Vuokattiin kertyy Etelä-Suomen rannikkoseudulta vain 500–600 kilometriä. Laajempaa tarjontaa löytyy alle kymmenen kilometrin päästä Sotkamon keskustasta. Vaihtelua laskemiseen Jos laskettelu tai hiihto puuduttaa, voi hakeutua halliin pelaamaan vaikkapa tennistä tai polskuttelemaan uimahalliin tai Katinkullan kylpylään. Hissien ala-asemilta löytyvät hyvät ja kohtuuhintaiset ravintolat. Muuten hissien portit aukeavat Ski Data -kortilla. Valaistuna siitä on 32 kilometriä. Monipuoliset rinteet Vuokatin rinteet, kuten laskettelukoulukin, ovat Suomen vanhimpia. Kajaaniin Vuokatista on alle 40 kilometriä. Lapsille on tietysti oma rinteensä. Vuokatissa lasketteluja murtsikkakautta riittää pitkälle kevääseen. Jos viivyt Vuokatissa pidempään, Vuokatin taajamassa on tarpeelliset myymälät päivittäistavaroille. Lähistöltä löytyy myös muun muassa hevosvaellusta, huskysafareita ja retkiluistelua. Niitä rinteissä on kaksi. Säästä ja käyttömäärästä riippuen ladut ajetaan jopa neljä kertaa päivässä. Hissikapasiteetti on yli 10 000 henkeä tunnissa. Talviurheiluja harrastusmahdollisuuksia löytyy Vuokatista varmasti kaikkien makuun. Vuokatissa toimii latupooli, jonka latuverkostolla on pituutta 150 kilometriä. Sen ajaa kevyesti päivässä. L apin reissu saattaa tänä talvena jäädä monelta väliin polttoaineen korkean hinnan vuoksi, mutta lumivarmoja alueita löytyy etelämpääkin. Kirkko säilyi talvisodassa, vaikka lähelle osui kaksi pommia. Pohjoisrinteiden juurella on lipunmyynti sekä välineiden vuokraus ja myynti. Silloin vaaran laen puita kuorruttaa upea tykkylumi. Rinteet myös avataan aina ensimmäisten joukossa, ja laduillekin päästään alkutalvesta. Rinteisiin tullaan mielellään kevätauringon paistaessa ja pääsiäisenä, mutta Vuokattiin kannattaa ehdottomasti tulla myös heti alkuvuodesta. Jalkojaan pääsee lepuuttamaan nousun aikana miellyttävässä neljän hengen tuolihississä
Kesäaikaan alueella on isäntäpäivystys, mutta talvisaikaan vastaanotto toimii rinteiden juurella Kattikeskuksessa. Valaistuna siitä on 32 kilometriä. Seuraavina ovat keittiörakennus sekä vessaja suihkurakennus. Saunojen kanssa saman katon alla on isompi kokoontumistila, jossa on keittiö, takka sekä karaokelaitteet ja videot. Talvella halukkaat pääsevät avantoon, joka pidetään pumpulla sulana. Alue on silmiinpistävän siisti ja toimii noin viiden hehtaarin alueella, joka on osin nurmikkoa, osin sorapohjaista kenttää. Lumilajien Kattivankkuri Kattivankkurissa on 65 lämpösähköpaikkaa. Alueella on myös erityisiä invapaikkoja. Varastorakennuksen yhteydessä on suksien huoltotila, jonne on pääsy avainkortilla. Alueelta löytyy 65 lämpösähköpaikkaa. Vuokatissa on latupooli, johon Kattivankkurikin maksaa oman osuutensa. Leveät latu-urat sopivat sekä perinteiseen että luistelutyyliin. Vastaanotto on avoinna kello 10–18. Alueelle tultaessa löytyy niin sanotun päätien varrelta keskeltä aluetta toimistorakennus, jossa ovat myös kemssantyhjennyspaikka, vesipiste sekä ajokaivo. Saman tyylisistä ja värisistä rakennuksista muodostuu siisti kokonaisuus. Myös hiihtolatu kulkee aivan caravan-alueen vieritse. Rinteisiin pääsee omalla hissillä. 84 Caravan?1/2023. Rivin viimeisenä on toinen alueen saunoista. Toimintojen sijoittaminen useisiin eri rakennuksiin on toimiva ratkaisu. Vierailijoille hiihto on ilmaista. Suurempi saunarakennus löytyy rinteiden sunnalta Kattilammen rannalta. Nurmes Oulu Kuopio Kattivankkuri Vuokatti Kajaani Suomussalmi TEKSTI JA KUVAT ANTTI HENTTONEN K attivankkuri on kohta viisikymppisiään juhlivan SF-Caravan Kainuu ry:n oma alue. Treffeille ja esimerkiksi pääsiäiseksi järjestetään varapaikkoja. Se on jo melkein luksusta, kun rinteisiin pääsee ilmaiseksi omalla hissillä suoraan alueelta. Vuokatissa järjestetään joka talvi viikoilla 9 ja 10 moottorikelkkasafari, jossa on kaikki järjestetty valmiiksi ruokailuja myöten. Kattivankkurista on myös suora yhteys valtakunnallisille moottorikelkkareitistöille. Hissille suoraan alueelta Kattivankkuri sijaitsee aivan Vuokatin rinteiden juurella. Saunarakennuksessa on kahden löylyosaston lisäksi oleskeluja kokoushuone. Myös hiihtolatu kulkee aivan caravan-alueen vieritse. Toimiston vieressä pihatien toisella puolella on rivissä huoltorakennuksia. Pienempään illanviettoon löytyy vielä metsän kätköstä viihtyisä grillikota. Huoltorakennukset ovat siistit. Vuokatti Safarit vuokraa varusteita ja kelkkoja kohtuuhintaan. Kesäaikaan jokainen vapaa paikka on käytettävissä, mutta vilkkaimpina loma-aikoina kannattaa tehdä ennakkovaraus. Kattivankkuri.fi • XXXXX KOHDE • ETELÄ-KAINUUN SEUTU Vuonna 2005 Vuoden Caravan-alueeksi valittua Kattivankkuria on vuosien aikaan paranneltu lisää. Ajoreitit ovat kantavia sorateitä. Hyvät ja siistit huoltorakennukset Kattivankkurissa on useampia rakennuksia, joista huolehditaan talkoovoimin. Naisille ja miehille on omat saunansa, jotka lämmitetään joka päivä. Talvikaudella vieraspaikat on merkitty aluekarttaan punaisella. Pois lähtiessä on helppo lajitella roskat portin lähelle roskakatokseen, jossa kaikille jätteille löytyy omat paikkansa. Yhteensä latuverkostolla on pituutta 150 kilometriä. Ensimmäisenä on Katinkolo lapsille pelaamiseen ja illanistujaisiin. Lipun saa sitten lunastettua päärinteiden juurelta
Rantapaikka houkutteli paikalle Jussin karavaanarituttuja, jotka ehdottivat alueen laajentamista. Kaikki kalusteet valmisti alueen perustaja Jussi Tolsa aikanaan omassa puusepänverstaassaan. Tarpeen mukaan tarjolla on myös säilytyspaikkoja. Lapsillekin on omia tapahtumia ja limudiskoja. TEKSTI JA KUVAT ANTTI HENTTONEN J ussi Tolsa aloitti maatilamatkailulla Vuottolahden rannalla vuonna 1983. Rannassa näkyy suosittu retkiluistelurata. 85. Sfckohtauspaikka. Saman katon alla ovat myös toimisto ja kioskibaari terasseineen sekä saunatilat. com Nurmes Oulu Kuopio Kohtauspaikka Kajaani Kajaani Suomussalmi ?. Päärakennusta on uusittu Päärakennus on lähellä rantaa. Sup-lautojakin löytyy. Jussi Tolsalla oli oma puusepänliike naapurissa, ja tietenkin kaikki huonekalut ja keittiökalusteetkin valmistettiin itse. delle aurataan leveä, muutaman kilometrin mittainen rata vuoden vaihteessa, kun jää kestää aurauskaluston painon. Sisustuksen puuosat ja kalusteet ovat hienosti viimeisteltyä käsityötä. Rantaan nousi sauna vuonna 1991. Kohtauspaikan kaikki rakennukset on pystytetty itse. Kohtauspaikassa järjestetään muun muassa juhannusjuhlat, rantaongintaa, karaokea, syksyn valotreffit sekä kausipaikkalaisten syystalkoot. Kohtauspaikassa järjestetään suurimman kalan kilpailu kesän aikana uisteleville. Kahviossa on tehty pintaremonttia ja paneloinnit uudistettu harmaan ja valkoisen sävyillä. Rannan päärakennus on saanut uutta väriä ulkopintaankin. Tilaussaunan yhteydessä on kodikas kokoontumistila baaritiskeineen. Saunasta pääsee pulahtamaan avantoon puhdasvetiseen Oulujärveen. Suosittu retkiluistelureitti Talvella hiihtäjille ajetaan latuja Oulujärven jäälle. Kohtauspaikan alueella on toista sataa matkailuajoneuvopaikkaa, mutta laajana alueena se on rauhallinen. – Jussi ehti aloittaa päärakennuksen laajennuksen valamalla betonilaatan perustaksi. Nykyisin Kohtauspaikan omistaa Jussin poika Markku Tolsa. Siellä on vessojen ja suihkujen lisäksi talvilämmin keittiö, tiskipaikka sekä pyykinpesukone. Kovassa suosiossa on myös retkiluistelu. Oulujärvi on tunnettu suurista kaloistaan. Päärakennuksen lähelle keskitettiin grillirakennus, tanssilava sekä suurehko keittiörakennus tiskipaikkoineen. Tiestö on kovaa hiekkapohjaista, ja tontit kasvavat vahvaa nurmikkoa. Kalastusta alueella voi harrastaa ympäri vuoden. Kesäaikaan soutuveneet ovat vapaasti käytössä. Tälle projektille on suunnitteilla jatkoa, Markku Tolsa kertoo. Rantalavalla tanssitaan karaoken ja elävän musiikin tahdissa. Rannan tuntumassa on kausipaikkoja ja myös paikkoja vieraille. Talvella kannattaakin härnätä kaloja pilkillä. Kevättalvella Kohtauspaikan kahvila on avoinna viikonloppuisin ja sesonkiaikaan sekä hyvällä luistelusäällä usein viikollakin. Kesällä matala hiekkapohjainen uimaranta on lasten mieleen. VuottolahKohta 40-vuotias Kohtauspaikka sijaitsee Oulujärven eteläpuolella Vuottolahden rannalla. Alueella majoittuu noin 30 kausipaikkalaisten vaunukuntaa. Perinteikäs ja kiva Kohtauspaikka Laajalle alueelle mahtuu sata sähköpaikkaa, mutta talvella ei kaikkia aurata. Hienoa aluetta hoidetaan osin kausipaikkalaisten talkootyönä. Perhesauna maksaa 20 euroa tunnissa. Sisältä löytyvät huoltotilat, kioskibaari ja saunatilat. Yleinen sauna sisältyy yöpymismaksuun talvella lauantaisin, kesällä keskiviikkoisin, perjantaisin ja lauantaisin
Perhesauna maksaa 25 euroa ja yhteissauna viisi euroa henkilöltä. Ruokailusalin järven puolella on suuret ikkunat, joista voi ruokaillessaan ihailla Jäätönlahden rantamaisemaa. Vuokatinranta järjestää luentoja sekä eri pituisia kursseja seurakunnille, kouluille ja järjestöille. Viisi caravan-paikkaa Karavaanareillekin löytyy viisi vakituista sähköpaikkaa, ja näiden lisäksi sähköä järjestyy tarvittaessa muualtakin. Mökkija hotellitiloja käyttävät usein myös Vuokatinrinteiden talvisiin kilpailuihin osallistuvat. Alueella on myös muutamia kausipaikkoja rannassa. Sesonkiaikaan ruoka tarjotaan noutopöydästä. Kaikissa mökeissä on minikeittiö, tuvassa televisio ja oma wc sekä suihku. Ruokasaliin mahtuu aterioimaan sata henkilöä. Majoitusta on tarjolla mökeissä, lomahuoneistoissa sekä vuonna 2017 valmistuneessa Rantahotellissa, jonka yhteydessä on valoisa sali kokouksiin tai monitoimitilaksi. Uudessa Rantahotellissa on kahden hengen huoneita ja kaksi tilavaa huoneistoa. Talvella on myös runsaasti tarjontaa lyhyemmistä luennoista useamman päivän kursseihin. Vuokatinranta sijaitsee Nuasjärven rannassa. Kurssille osallistuminen ei ole edellytyksenä yöpymiselle. Varustelu on täydellinen pyykinpesukoneita myöten. Oma keittiö on avoinKristillinen lomaja kurssikeskus Vuokatinranta sijaitsee vain kivenheiton päässä laskettelurinteistä. 86 Caravan?1/2023. On sauna-, takkaja rantamökkejä sekä omakotitalo suuremmalle ryhmälle. Huoneistoihin kuuluu lasitettu parveke ja oma piha-alue. Vuokatinrannan päärakennuksessa on toimisto sekä tilaa noin sadalle ruokailijalle. Lomahuoneistoja on kahta eri kokoa, eli niissä voi olla kahdeksan tai 12 vuodepaikkaa. Pihapiiristä löytyy myös tilava grillilaavu. Vuokatinranta.fi • XXXXX KOHDE • ETELÄ-KAINUUN SEUTU Rannasta löytyy kaksi grillipaikkaa, tilava kota sekä avoin grillikatos. Alueella järjestetään erilaisia leirejä, kursseja ja viikonlopputapahtumia ryhmille ja yksittäisille matkailijoille. – Majoitustiloja käytetään tietysti paljon myös pelkkään aktiiviseen lomailuun, vaikkapa viikonlopun yli, kertoo Vuokatinrannan myyntipäällikkö Sari-Anne Vauhkonen. Kursseihin sisältyy usein majoitukset ja ruokailut. Kurssikeskus sopii myös karavaanarille Vuokatinrannassa on komea päärakennus, jossa on toimisto, huoltotiloja sekä avara ruokasali järvimaisemalla. Vuokatinranta on ympäri vuoden toimiva majoitusja leirikeskus. Mökkivalikoima on monipuolinen. Ennakkotilauksesta lounaspaketin voi ottaa myös mukaan. Erilaisten majoitusvaihtoehtojen lisäksi ruokalassa on tarjolla hyvää kotiruokaa. Nurmes Oulu Kuopio Vuokatinranta Vuokatti Kajaani Suomussalmi TEKSTI JA KUVAT ANTTI HENTTONEN V uokatinrannan nimestä voisi päätellä, että paikka olisi järven rannalla, mutta Vuokatinjärveä kartasta ei löydy. Myös mökeistä saa sähköä matkailuajoneuvoon, ja onhan joskus mukava yöpyä vaihteeksi mökissäkin. Suomen Raamattuopiston rippileirit, joita järjestetään eniten kesäaikaan, ovat hyvin suosittuja. Palveluvarustukseen kuuluvat polttopuut. na sesonkiaikoina, jolloin tarjolla on aamiainen, lounas ja päivällinen noutopöydästä. Vuokatinrannassa on kaksi tilaussaunaa. Aivan alueen vieressä on Jäätiönlampi, jonka rannalta löytyy kunnan ylläpitämä grillilaavu
Rinnealueen suurin rinneravintola À la Katti on saVuokatinrinteiden caravan-alue sijaitsee aivan laskettelukeskuksen ytimessä. Lähimpänä on Rinneravintola À la Katti, joka tosin sulkee ovensa melko aikaisin. Vuokatin korkeudella puihin kertyy joskus runsaasti lunta, joka kevätauringossa alas romahtaessaan voisi tehdä matkailuajoneuvoille pahaa jälkeä. Itse alueella ei puita ole, mikä onkin talvella turvallisempaa. Hissilippujen hankinta ja välineiden vuokraus onnistuvat helposti. Tarjolla on juomia, pikkupurtavaa, pitsoja ja grilliannoksia sekä à la carte -annoksia. Ovet ovat avoinna samoihin aikoihin rinteiden kanssa, eli kun rinteet suljetaan yleensä kello 19, ravintola suljetaan puolta tuntia myöhemmin. Isompi osa tonteista on kausipaikkoja. Vuokatinrinteillä on 50 sähkötolpalla varustettua paikkaa. Yhteistoiminta Vuokatinrinteiden kanssa näkyy myös alueen paikkatarjonnassa. Kaikissa sähkökaapeissa on kolmenapaiset pistokkeet. Huoltorakennuksessa on saunojen ja suihkujen lisäksi tiskauspaikka ja pyykinpesukoneet sekä vesipiste ja kemssantyhjennys. Alueelta näkymä rinteisiin Vuokatinrinteen caravan-paikat ovat tasaisella kentällä, jota ympäröi tukeva tuulilta suojaava männikkö. Sesonkiaikoina löylyyn pääsee joka ilta. Vuokatti.fi Vuokatinrinteillä on nykyisin sähköpaikkoja 50, joista 15 on varattu vierailijoille. Rinteisiin lähtö on helppoa, kun vaunulta pääsee suoraan päähisseille. Vuokatinrinteiden caravan-alue on nimensä mukaisesti yhtä rinteiden kanssa ja on auki ainoastaan talvisaikaan laskettelukaudella. Nurmes Oulu Kuopio Vuokatinrinteet Vuokatti Kajaani Suomussalmi TEKSTI JA KUVAT ANTTI HENTTONEN V uokatinrinteiden caravan-alueella kaikki rinnepalvelut ovat lähellä, sillä Vuokatin päähissit eli pohjoisrinteiden ala-asema ovat heti aidan toisella puolella. 87. Saunoja on kaksi, ja ne lämmitetään perjantaija lauantai-iltaisin. Yöpymispaikkavaraus kannattaa siis aina tehdä ennakkoon. Ravintolan edustalla on laajat ulkoterassit auringon suuntaan, joten terassilla onkin kevättalven aurinkoisina päivinä kuhinaa. Vuokatinrinteiden sijainti on Vuokatin kolmesta caravan-alueesta eläväisin. Alue avataan lokakuun alussa ja suljetaan toukokuun puolessa välissä. Matkailuajoneuvopaikkojen varaukset hoidetaan alueen vieressä olevassa toimistossa, jossa hissiliputkin myydään. Sotkamon keskustaan on seitsemisen kilometriä. ?. Suurempien rinnekilpailujen aikana osa matkailuajoneuvopaikoista saatetaan tarvita kilpailijoiden huoltoajoneuvoille. Eläväinen caravan-alue Siistit huoltotilat löytyvät vaunualueen keskeltä höylähirsisestä rakennuksesta. Vieraspaikat pyritään pitämään lähimpänä rinteitä ja rinneravintolaa. Lähiseudulta löytyy kävelymatkankin päästä useita ravintoloita sekä pitsa-, kebabja lounaspaikkoja. Rinteiden keskusrakennus on aivan vieressä. massa rakennuksessa lipunmyynnin kanssa. Vaunulta suoraan päähisseille Caravan-alueen lähellä on useita ravintoloita. Pitsaja grilliannokset voi myös noutaa vaunulle. Huoltorakennusten saunat lämmitetään sesonkiaikoina joka ilta, muulloin viikonloppuisin. Muulloin voi varata tilaussaunan. Lähinnä rinteitä olevia vieraspaikkoja on vain 15, ja varsinkin sesonkiaikoina ne saatetaan varata jo useita viikkoja etukäteen
Pihapiirin parkkipaikalla on tilaa matkailuajoneuvoille. Vastarannalla Ruotsin puolella on vastaavan näköisiä rakennuksia. Kukkolankoski on Tornionjoen viimeinen koski ennen kuin joki laskee mereen. Kalaa pyydetään kosken rannan laitureilta pitkävartisilla haaveilla lippoamalla. Tietysti kalaruokaa Päärakennuksessa on ravintola sekä terassi aivan kosken äärellä. Rannalla on pitkä rivi aittoja, joihin on säilötty kalaa. Virtaus on sen verran voimakasta, että joki ei jäädy talvellakaan. Viime vuoden ohjelmassa olivat muun muassa Juhannusfestarit, Juice Leskisen musiikkia livenä sekä Halloween-bileet. Matkaparkki varrella virran Kovimpien koskien alajuoksulla seisoo rannassa Kukkolan Koski-Catering. Joki on näkemisen arvoinen ympäri vuoden. MATKAPARKISSA KUKKOLANKOSKI 88 Caravan?1/2023. Rannassa on grillikota. Kalastusmenetelmä on vuosisatoja vanha. Ravintolarakennuksen vieressä on tilaussauna, jonka yhteydessä on kokoontumistilaa ja keittiö. Syksyllä veteen lasketaan puusäleistä punotut nahkiaismerrat, ja talvella pyydetään mateita. Ravintola ja matkaparkki ovat toiminnassa ympäri vuoden. Ravintolassa järjestetään viikonloppuisin karaokeiltoja. Maksullisia palveluita yöpymisen lisäksi ovat sähkö, kemssantyhjennys, suihku ja veden täyttö. K ukkolankoskesta juoksee läpi sekä Tornionjoen sekä Muonionjoen vedet. Kesäaikaan tien toisella puolella on lisää paikkoja. Kesällä sesongin mukaan on myynnissä savustettua siikaa ja rautua. Rannalla on pitkä rivistö vanhoja kala-aittoja. Ruokalistalta löytyy lohikeittoa, poronkäristystä, savukalaa sekä grilliruokia ja purtavaa kahvin kanssa. Yöpymiseen voi myös vuokrata matkailuvaunun. Alueella on myös telttapaikkoja. Ylös nousee muun muassa lohta ja siikaa. Ravintolasta saa myös kalastuslupia. TEKSTI JA KUVAT ANTTI HENTTONEN Matkaparkki Tornionjoen rannassa Ravintola sijaitsee Kukkolankosken alajuoksulla, kosken rannalla. Ravintolasalissa ja terassilla järjestetään vuoden mittaan erilaisia tapahtumia, elävää musiikkia ja tietysti karaokea. Ravintolassa on A-oikeudet
Matkailukeskus Rauhalahti @rauhalahtiholidaycentre visitrauhalahti.fi Puh. Kahviossamme on aurinkoinen terassi järvinäkymällä, tarjolla suolaista ja makeaa purtavaa sekä ihania kylmiä juomia. +358 17 473 000 RAUHALAHDESSA MAJOITUT YMPÄRI VUODEN Tervetuloa meille myös talvisin! Käytössä Kivilammen uudet matkailuajoneuvopaikat sekä moderni huoltorakennus. V U O D E N C A R A V A N A L U E ?. Alueella asiakaskäytössä grillikota polttopuineen. • UIMARANTA • MINIGOLF • BEACHKENTTÄ • SOUTUVENEITÄ • SUP-LAUTOJA • KAJAKKEJA Tervetuloa meille! –Mia Tervetuloa meille! –Mia CAMPING SYSMÄ CAMPING SYSMÄ Camping Sysmä on parempi kuin koskaan! Tule tutustumaan uusiin karavaanipaikkoihimme sekä nauttimaan uudistetuista palveluistamme! Kaikki karavaanipaikkaamme sijaitsevat aivan Päijänteen rannassa, hoidetulla nurmialueella. Talvikaudella varaukset ennakkoon!. Maitobaarimme palvelee kesäisin ja iloinen kyläkeskus palveluineen on lyhyen kävelymatkan päässä. • Toimivat ja siistit asiakastilat! info@campingsysma.fi +358 44 974 9378 www.facebook.com/CampingSysmä @campingsysma Huitilantie 3, 19700 Sysmä www.campingsysma.fi Tervetuloa meille! –Mia Tervetuloa meille! –Mia Tervetuloa viihtymään Tervetuloa viihtymään puhtaan luonnon ääreen puhtaan luonnon ääreen Päijänteen rannalle Päijänteen rannalle ympäri vuoden! ympäri vuoden! ?
Ensimmäinen ulkomailla oleva Best Caravan -toimipiste on avautunut Haaparantaan, Ruotsiin! Hästskovägen 10, 95336 Haparanda, Ruotsi Seinäjoen Best Caravan -toimipiste muuttaa! Tervetuloa tutustumaan meidän uuteen toimipisteeseen avajaisten merkeissä 28.-29.1. Rengastie 40, 07110 Seinäjoki, Suomi bestcaravan.fi Suuri Talvinäyttely kaikissa Best Caravanin toimipisteissä la-su klo 10-15 Nähdään talvinäyttelyssä! Lue lisää bestcaravan.fi Hyvinkää Espoo Turku Tampere Seinäjoki Kuopio Oulu. klo 10-15
klo 10–15 • Esittelyssä vuoden 2023 uutuusajoneuvot • Ajoneuvotarjouksia • Tarviketarjouksia • Huoltotarjouksia • Tarjolla grillimakkaraa, kahvia ja virvokkeita Suuri Talvinäyttely kaikissa Best Caravanin toimipisteissä la-su klo 10-15 Nähdään talvinäyttelyssä! Lue lisää bestcaravan.fi Hyvinkää Espoo Turku Tampere Seinäjoki Kuopio Oulu. Rengastie 40, 07110 Seinäjoki, Suomi bestcaravan.fi Suuri Talvinäyttely kaikissa Best Caravanin toimipisteissä la-su klo 10-15 Nähdään talvinäyttelyssä! Lue lisää bestcaravan.fi Hyvinkää Espoo Turku Tampere Seinäjoki Kuopio Oulu Ensimmäinen ulkomailla oleva Best Caravan -toimipiste on avautunut Haaparantaan, Ruotsiin! Hästskovägen 10, 95336 Haparanda, Ruotsi Seinäjoen Best Caravan -toimipiste muuttaa! Tervetuloa tutustumaan meidän uuteen toimipisteeseen avajaisten merkeissä 28.-29.1. klo 10-15. klo 10-15. Rengastie 40, 07110 Seinäjoki, Suomi bestcaravan.fi 28.-29.1. Ensimmäinen ulkomailla oleva Best Caravan -toimipiste on avautunut Haaparantaan, Ruotsiin! Hästskovägen 10, 95336 Haparanda, Ruotsi Seinäjoen Best Caravan -toimipiste muuttaa! Tervetuloa tutustumaan meidän uuteen toimipisteeseen avajaisten merkeissä 28.-29.1
TEKSTI NANNA PÖYSTI KUVAT ADOBE STOCK, NANNA JA KARPPA PÖYSTI 92 Caravan?1/2023. ESPANJA/PORTUGALI Iberian niemimaan lämmössä Kahden kuukauden reissu Espanjaan ja Portugaliin toi mukavasti valoa syksyn pimeyteen. Matkalla nähtiin paljon tuttua, mutta koettiin myös paljon uutta
Vuoden 2018 matkaamme verrattuna polttoaineen osuus budjetista lähes tuplaantui. Atalaia Camper Parkia isännöi huippureipas Mancho, jota on lähes mahdoton kehua liikaa. Värikäs kalastajakaupunki Asturian maakunnassa sijaitseva Cudillero on Pohjois-Espanjassa Atlantin rannikolla. Hiekkarantojen Foz Matka jatkui, ja löysimme nettiarvostelujen perusteella aivan loistavan matkaparkin Galician puolelta Fozin rantakaupungin kupeesta. Paluu jyrkkään ylämäkeen olikin sitten jo toinen juttu. Cudilleron värikäs kalastajakylä houkuttelee tutustumaan tarkemmin. Autopaikat olivat melko ahtaita, mutta kaiken kruunasivat upeat hortensiaistutukset, lämmitetty uima-allas ja huippusiistit sosiaaliset tilat. Tankkasimme Saksassa, Ranskassa, Espanjassa ja Portugalissa, ja keskihinnaksi dieselille muotoutui noin kaksi euroa litralta. Olimme matkustaneet Finnlinesilla suoraan Travemündeen, joten puhtia ajamiseen riitti. Vaikka sähköpyörässä paukkuja tuntui riittävän, kävelyksihän se lopulta meni. Foz tunnetaan pitkistä hiekkarannoistaan. Rajoituksiahan on jo jonkin verran tullut; esimerkiksi ympäristötarrat, ajokieltoalueet ja tänä syksynä energiakriisin mukanaan tuoma polttoaineen säännöstely Ranskassa. Matkalla oli ihasteltu muun muassa Leonardo da Vincin viimeistä asuinsijaa Clos Lucéa Amboisen kaupungissa Loire-joen laaksossa. Olemme matkailuautoilleet ympäri Eurooppaa jo liki 40 vuoden ajan, ja tarkoitus on jatkaa niin kauan kuin terveys sen mahdollistaa ja polttomoottorit sallitaan. Iloinen Anna toivotti meidät sydämellisesti tervetulleeksi, ja paikan saimme valita itse. N A N N A JA K A R P P A P Ö Y ST I ?. Leirialueelta oli mahtavaa lasketella polkupyörällä kaupungin keskustaan ja antaa merituulen puhaltaa lämpimänä kasvoille. Juttuun pääsi herkästi, ja ihmettelyä riitti puolin ja toisin. Taivastelua oli myös riittänyt Dune du Pilatilla Atlantin rannikolla, jossa kesän mittavat maastopalot olivat tuhonneet niin pinjametsät kuin kauniit leirintäalueetkin. Markkinat, torit ja kauppahallit ovat suosittuja ostospaikkoja. Cudilleron korkeuserot vaativat kuntoa. Cudillero on rinteeseen rakentunut pikkukaupunki, joka hurmaa värikkäillä taloillaan, merenantimia tarjoavilla ravintoloillaan ja vilkkailla ihmisillään. 93. Kuva Porton uudelleen avatusta kauppahallista. Valitsimme leiripaikaksemme ACSI-alueen nimeltään L’Amuravela. Mies pystyi esittelemään alueensa ja sen S iinä vaiheessa, kun pohjoisespanjalaisen kalastajakylän Cudilleron kapeat kujat alkoivat näkyä tuulilasista, takana oli jo reilut 2 000 kilometriä
Kuski oli yhtä kalpea kuin apukuskikin. Fozin kaupunki itsessään ei ole ihmeellinen nähtävyyksien suma, vaan sen viehätys perustuu mereen, hiekkarantoihin, kivipoukamiin ja loistaviin pyöräilyja kävelyreitteihin. Luksusta. Kaupungin venesataman lähellä pidetään tiistaisin markkinat. Leirialueen portilta kulki puolen tunnin välein paikallisbussi (1,40 e/hlö/ suunta), mutta taksikuski veloitti matkasta viisi euroa per suunta. Puistoihin ja istutuksiin oli todella satsattu. Cudillerosta jotain oppineena päätimme lähteä vanhaan kaupunkiin taksilla. Kuuluisa pyhiinvaelluskaupunki oli yllättävän vihreä ja vehreä. Noin viiden minuutin välein katedraalin kaiuttimista kuului turhautuneen mieshenkilön ääni, joka kehotti ihmisiä rauhoittumaan ja vaikenemaan. Pyhän Jaakon simpukka on pyhiinvaellusreitin tunnus. Meitä ei niinkään kiinnostanut hengellisyys kuin mahtipontinen arkkitehtuuri. Kaupungin ainoa leirintäalue käyttää reippaasti monopoliasemaansa. Hinta kahdelta aikuiselta ja autolta oli huikeat 32 euroa yöltä. upeat pesutilat, keittiön, pesukoneet ja kaiken muun tarvittavan alle viidessä minuutissa. 94 Caravan?1/2023. Ostimme jääkaapin täyteen lähialueiden juustoja, chorizoja, vihanneksia, siideriä, viiniä ja tuoretta rapeakuorista leipää. Kuten muissakin suo• ESPANJA/PORTUGALI Santiago de Compostelan kaupunki yllättää vehreydellään. Näköala sieltä merelle auringon laskiessa on lyömätön, mutta tähän aikaan vuodesta, kun lämpötila ei yölläkään laskenut alle 20 asteen, kaipasi sähköä ja ilmastointia. Yhä edelleen hotelli lahjoittaa ilmaisen yöpymisen kymmenelle ensimmäiselle päivän vaeltajalle, joilla on todistus matkasta mukanaan. Se on ilmainen, ilman palveluita ja vetää toistasataa autoa. Niskat kenossa nähtävyyksille Aloitimme, kuten moni muukin, Santiagoon tutustumisen Praza do Orbadoirolta. Ei kyllä kiinnostanut montaa muutakaan. Tämä on kuitenkin automatkailun parasta antia – jos mieli muuttuu, mikään ei pidättele. Aika oli ajanut pesutilojen ohi, autopaikat olivat niin ahtaita, ettei markiisia voinut avata ja kirsikkana kakussa: alue sijaitsi niin jyrkässä mäessä, että pitkän auton perä jäi kiinni ja renkaat sutivat tyhjää. Alueelta pyöräilee muutamassa minuutissa rannalle, jossa vielä syyskuun puolen välin aikoihin ihmiset palvoivat aurinkoa ja uivat meressä. Lähellä markkinoita on myös toinen matkaparkki. Suosittu pyhiinvaelluskohde Santiago de Compostelaan ei pitänyt edes mennä. Katedraali oli niin huikean korkea, että niskaa piti lepuutella aukion toisella laidalla olevan viiden tähden hotellin Paradorin upeudella
Isot Mercadonat, Carrefourit, Sparit, Continentet ja vastaavat rajoittivat matkailuautojen pääsyä parkkialueilleen. Myös katedraalin urut ovat erikoiset, sillä niiden pillit ovat poikittain pystyasennon sijaan. Päädyimme pulpo-pataan, possupateeseen, ensalada rusaan, iberico-kinkkuun ja anjovisleipiin. Portugalin huhtikuu oli jo koettu, ja nyt oli vuorossa auringossa kylpevä, lokakuinen Porto. Kaiken kruunasi ilmaiseksi käytössä ollut pesukone ja pesuaineet. Juuri ennen kaupunkia oli tarvetta päästä isoon markettiin, mutta ongelmaksi koituivat parkkipaikat. Vieri vieressä oli rihkamakauppoja, kahviloita, muotiliikkeitä ja ravintoloita. Jälkiruuaksi valtava annos jäätelöä tuoreiden hedelmien kera ja pikimustat espressot. Meidät toivotettiin tervetulleiksi jääkylmällä valkoviinillä ja alueen opastuskierroksella. Koko komeus irtosi alle 40 eurolla. Pelkäävät varmasti villejä yöpyjiä. Yöpyminen kuulosti ensin melko kalliilta, mutta ylitti kaikki odotukset. Istas Garden tarjoaa vierailleen täydellisesti varustellun keittiön. K U V A : N A N N A JA K A R P P A P Ö Y ST I K U V A : N A N N A JA K A R P P A P Ö Y ST I ?. Voi pyhiinvaeltajaparat. Ruokalista oli espanjaksi, mutta ystävällinen tarjoilija näytti meille ohi kulkiessaan annoksia ja suositteli milloin mitäkin. Istas Gardenin leirialueen tontit ovat tilavia. Santiagon vanhan kaupungin kujilla oli mukava kuljeskella. Paikan omistajat Claudia ja Pedro vastailivat reippaasti sähköpostikysymyksiin ja auttoivat muutenkin kaikessa aiheeseen liittyvässä. Aurinkoinen, tilava paikka, 16 A -sulakkeet, klooriton uima-allas, täydellinen keittiö ja sen välineet ilmaisessa käytössä. Täydellinen Istas Garden Pääkohteemme oli kuitenkin vielä edessä. Kauppa oli järkyttävän suuri! Vartija taisi huomata epätoivomme ja lohdutti: ”Ok, saatte toisenkin tunnin.” Voi kiitos, mikään valta ei voita pikkuvaltaa. situissa turistikohteissa kännykät lauloivat ja salamat räpsähtelivät. Paikka löytyi – yllätys, yllätys – netistä. Istahdimme tapaksille erään ravintolan sisäpöytään parhaaseen lounasaikaan. Ainoa asia, mikä oli varattu etukäteen laivalippujen lisäksi, oli Porton leiripaikkamme Istas Garden. Palanpainikkeeksi pullo pirskahtelevaa, kuivaa valkoviiniä. Yön hinta oli 50 euroa. Samalla pääsylipulla pääsi tutustumaan koko kompleksiin, sen kirjastoon, gobeliininäyttelyyn, näköalaparvekkeelle ja tietysti oletettuun opetuslapsi Jaakob vanhemman hautaan. Kaupan ovilla meinasi itku päästä. 95. Se oli helppo varata sähköpostitse, eikä maksaminen etukäteen tuntunut alkuunkaan epäluotettavalta. Pulpo-annos tapasbaarissa on takuulla tuoretta. Lopulta saimme kauniisti puhumalla Gaia Jardimin puoleisen Continenten vartijan antamaan meille tunnin ostosaikaa. Jokaiselle on varattu sähkön lisäksi myös oma vesipiste. Alueella on vain 13 paikkaa. Ihmiset tutustuivat toiSantiago de Compostelan katedraalin pääalttaria valvoo Pyhän Jaakon eli Jeesuksen opetuslapsen ja apostoli Jaakobin patsas
Isäntä osoitteli innoissaan sormellaan kaikkea mahtavaa emännän tuijotellessa kengänkärkiään. Asemahallin seiniä koristaa noin 20 000 käsinmaalattua, sinivalkoista kaakelia, jotka kertovat Portugalin historiasta ja elinkeinoista. Kävimme ensin yhdessä läpi, mikä meitä kiinnostaa, mitä haluamme ehdottomasti nähdä ja mitä hän itse suosittelee. Douro-joki kimmelsi, palmut huojuivat, riikinkukot pyristelivät pyrstöjään. Oppaamme Carlos oli huomaavainen arkkitehtuurin opiskelija, joka puhui täydellistä englantia. Portilla pyörähti viikon aikana useampi auto toivioretkellä. Päristelimme pikkukujia pitkin yhteen maailman kauneimmista rautatieasemista, Sao Bentoon. Porton Jardins do Palácio de Cristalin näköalatasanteelta saa loistavan käsityksen kaupungin korkeuseroista. Jumalaisen kaunis Porto Sillan ylitys kävellen olikin sitten henkeäsalpaava kokemus, kun vähänkin korkeat paikat hermostuttavat. Ja voi sitä riemua, Porton maamerkkinä voidaan pitää Clérigos Toweria. siinsa helposti varsinkin, kun kahdesti viikossa isäntäpari järjesti ilmaiset viininmaistajaiset pikkupurtavineen. Ribeira on Porton värikkäimpiä kaupunginosia Tuktuk-kuskimme ja oppaamme Carlos ohjaili tottuneesti menopeliään Porton kaduilla ja kujilla. Kahdeksan tuntia tuktukin kyydissä kuulosti alkuun hurjalta, mutta kävelytaukoja oli sopivasti, eikä tarvinnut kivuta mäkiä ylös ja alas. Jätimme väliin. • ESPANJA/PORTUGALI N A N N A JA K A R P P A P Ö Y ST I N A N N A JA K A R P P A P Ö Y ST I 96 Caravan?1/2023. Rantaan pyöräili alle kymmenessä minuutissa, ja rantaa myötäili kilometrejä pitkä, hyvin hoidettu pyörätie. Vielä 50 metriä, enää 20. Ilman muuta menimme yhdessä. Olimme varanneet GetYourGuide-palvelun kautta koko päivän kestävän tuktuk-ajelun opastuksineen. Sitä paitsi Carlos kertoi kaupungissa asuvan kirjailija J.K. Miekkakalaa ja vatsalaukkua Lounasaikaan Carlos ehdotti, että voisimme syödä kahdestaan, mutta hän lähtisi myös mielellään oppaaksi johonkin vähän autenttisempaan paikallisravintolaan. Istas Gardenin lähistöllä oli hyvä ruokakauppa ja leipomo. Tiedä häntä. Ihmiset odottivat vuoroaan ”Harry Potter -kirjakauppaan”. Aloitimme kierroksen Porton katedraalin aukiolta. Isäntäpari kuljetti meidät myös nimellistä maksua vastaan Porton kaupunkiin Luis I -sillan Vila Nova da Gaian puoleiseen päätyyn ja sopimuksen mukaan illalla takaisin. Ei ihme, että paikka kehotetaan varaamaan etukäteen. Silmät saivat jälleen namia, kun Carlos ohjasi meidät Jardins do Palacio de Cristalin näköalapaikalle. Kuulimme historiasta, perustajista, valloittajista. Täynnä. Rowlingin sanoneen, että kirjakauppa ei ole ollut esikuvana Pottereille – hänhän ei ole siellä edes käynyt. Kyllä tämä oli upea kaupunki! Kuuluisan kirjakaupan Livraria Lellon edustalla kiemurteli kymmeniä metrejä pitkä jono
Kohteita olisi ollut lukemattomia, mutta yksi päivä ei riitä kaikkeen. kun hän käänsi meille portugalinkielisen listan. Kuultuaan Dom Luis I -sillan peloistani, Carlos palautti meidät tuktukillaan ystävällisesti Douron toiselle puolelle Ponte Infanten ja rannan pikkukujien kautta. Tilasimme bacalhau-kakkuja, grillikalaa, leipää, tomaattipaistosta, litran karahvin talon valkoviiniä ja tietenkin jälkiruokakahvit. Bacalhau on kuivattua ja suolattua turskaa, josta sitten loihditaan kaikkea uuniversioista kakkuihin. Kierroksella tutustuttiin myös muun muassa Palacio Bolsaan ja Porton maamerkkiin Clérigosin torniin. Saimme tuhdin tietopaketin rubyn, tawnyn, white portin ja vintage portin eroista. São Benton rautatieasema Portossa hurmaa käsinmaalatuilla, sinivalkoisilla kaakeleillaan. Onneksi jarrut kestivät. Oli sisäelimiä vatsalaukkua myöten, miekkakalaa, pihvejä portugalilaiseen tapaan juustolla kuorrutettuna, tuhteja voileipiä ja tietenkin bacalhauta sen seitsemällä tavalla. Seuraavalla kerralla sitten. Reitti pelotti lähes yhtä paljon. 97. Paljon jäi koettavaa, eikä vähäisimpänä fado-esitykset. Eikä ihminen jaksa sisäistää kuin itsensä verran kerrallaan. Antoisa päivä Portossa päättyi portviinikellarivierailuun. Mukaan tempautui muutama pullo, jos vaikkapa joulupöydän jälkiruoaksi päätyisi. N A N N A JA K A R P P A P Ö Y ST I ?. Porto A L G E R I A P O RT U G A L I E S PA N J A M A R O K KO Madrid Lissabon Santiago de Compostela Cudillero Foz Ponte Luis I -silta johdattaa rohkeat kulkijat Douro-joen yli. Lasku kolmelle hengelle oli tasan 30 euroa. Katselimme kaupunkia vielä yhdessä Vila Nova da Gaian puolelta
Päättyyhän sinne suosittu automatkailureitti Via Baltica, mutta Helsingistä ja Turusta sinne pääsee hyvin myös lentäen. Barbakaaneilla alkaa näkyä taiteilijoita kauppaamassa taulujaan jo toukokuussa. Varsovan rakennuskanta on toimiva sekoitus uutta ja vanhaa. Varsova huokuu elinvoimaa Varsova alkaa olla suomalaisille tuttu kaupunki. TEKSTI ARI TAIPALE KUVAT ADOBE STOCK V arsova on keskeinen paikka myös muuta Puolaa ajatellen. Entisellä paikallaan kauniilla aukiolla, uljaan kuninkaanlinnan edessä komeileva kuningas Sigismund III:n kuvahahmo pylvään nokassa on Varsovan ensimmäinen patsasmuistomerkki. Etelään lähtee keskustan vilkas pääväylä Krakowskie Przedmie?cie, jonka alkupäässä näkyy ihmisiä odottamassa punaisia busseja, kuka minnekin päästäkseen. Siunattujen sakramenttisisarten pyhäkkö on sen kirkollinen nähtävyys, ja tietysti aukiolla komeilee myös keskiaikainen suihkukaivo. Alhaalla meluaa tunnelina vanhankaupungin alittava moottoritie, ja kauempana taustalla virtaa Wis?a, jonka suomalaiset ehkä yhä tuntevat ennemmin Veikselinä tai Vistulana. Rautateille voi ostaa halvan lipun, joka oikeuttaa rajattomaan matkustukseen tietyn ajan kuluessa. Keskustan alueella lyhyemmät matkat hoituvat linja-autolla tai raitiovaunulla. Kaupungista löytyy tekemistä myös lapsiperheille. Toisen maailmansodan jälkeen Varsova oli vain tomua ja tuhkaa, ja luultiin, ettei se nousisi entiselleen. Monet autotiet ovat Varsovasta jonkin matkaa nelikaistaisia, ja esimerkiksi Katowiceen väylä on nelikaistaista koko matkan. Sieltä liikennöi erikoiskiitoja pikajunia kaikkiin maan suuriin kaupunkeihin. Hän eli 1700-luvulla ja vangitsi silloin siveltimellään kaupunkia kankaalle lähes jokaisesta mahdollisesta paikasta. Kadun varressa näkyy Pyhän Annan kirkko, jonka takana aukion terassi äkisti putoaa suoraan alaspäin. Rynek nowego miasto on vanhankaupungin aukioista uudempi, mutta vanha on tosin sekin. Venetsialainen taidemaalari Bernardo Belotto, paremmin ehkä Canalettona tunnettu, on kaupungin vanhemman rakennuskannan todellinen luoja. Mutta väärässä oltiin, ja usein Canaletton maalausten mukaan tehty sinnikäs jälleenrakennusuurastus tuli palkituksi. VARSOVA, PUOLA 98 Caravan?1/2023. Ruuhkaa kaupungissa ja sen ympäristössä suurkaupunkien tapaan tosin yleensä on. Moottoritie alittaa keskustan Varsovaan saapunut ensikertalainen etsii varmaan käsiinsä ainakin vanhankaupungin
99. ?. Varsovan vanhankaupungin keskustorilla on talviaikaan luistelurata sekä luistinvuokrauspiste
Alue sijaitsee vain muutaman korttelin päässä ostoskeskuksesta ja ravintoloista. Lemmikit ovat sallittuja, mutta ne on pidettävä kiinni myös sesongin ulkopuolella. Patsaan lempinimi on Nike. Leirintäalueella on caravan-paikkojen lisäksi myös huoneita vuokrattavana. Viereistä vanhankaupungin vanhimpiin lukeutuvaa Masovian ruhtinastaloa koristaa 1500-luvun veistos Pyhä Anna. Lähistön leirintäalueita Camping 123 Zajazd Majawa ul. Alueella on muun muassa Wi-Fi, pyykinpesusekä vesihuoltomahdollisuus. 90) Odrebna 16, 04-867 Varsova puh. Chopinin sydän “Suuren ja mahtavan” Neuvostoliiton taannoisen lahjoituksen, Stalinin hampaaksikin kutsutun, tiedeja kulttuuripalatsin ympärille on noussut erikoisen korVanhan kaupungin keskusta on valaistu talviaikaan tunnelmallisesti. Bitwy Warszawskiej 15–17, 02-366 Varsova puh. Alueella on snackbaari sekä ravintola, jossa on suppea ruokalista. + 48 22 822 91 21 Majawa.pl f Avoinna ympäri vuoden. Kuninkaanlinna reunustaa ylevää aukiota. Aukiolla voi ihastella eritoten kauniita erivärisiä kolmekerroksisia päätytaloja, joilla jokaisella on seinäkoristeiden lisäksi oma kiintoisa menneisyytensä. Nimi tarkoittaa muinaista saksilaista kansanheimoa. Graniittisiin muistotauluihin on kaiverrettu nimet taisteluista, joissa kaatuneita uurnissa lepää. +48 601 088 112 Camping.info f Avoinna 1.5.–15.10. Zakrzewskin kiintoisin rakennus on niin sanottu Kultainen talo, jonka tuntee julkisivun runsaista kultakoristeista. Tarjolla aktiviteettejä. Leirintäalue WOK (Nr. Ko???tajan talorivissä on myös ikivanha viinitupa Fukier. • VARSOVA, PUOLA 100 Caravan?1/2023. Aukion kullakin talorivistöllä on oma nimensä jonkun historiallisen henkilön tai tapahtuman mukaan. Kun otus katsoi peileihin, se tappoi katseellaan itse itsensä. Historialliseen keskipisteeseen Varsovalaisen elämäntyylin historiallisessa keskipisteessä Rynek starego miastolla torikahvilat odottavat asiakkaita. Jälkimmäisen krokotiilia esittävä mainoskilpi houkuttelee kutsuvana, sillä paikkahan on historiallisesti kuulu varsovalainen viinitupa Krokodyl. Puistossa on myös muistotaulu kuudelle miljoonalle sodassa murhatulle ihmiselle, joiden joukossa oli noin 80 000 Varsovan asukasta. Entisen Saksien palatsin jäännöksille pystytettyä kaariholvirakennelmaa suojelee kunniavartio, jonka sunnuntainen vahdinvaihtoparaati on silmää ilahduttava näky. Laaja puutarha on geometrisen symmetrinen ranskalaistyylinen viherkeidas keskellä Varsovaa. Leirintäalue sijaitsee 14 kilometriä kaupungin keskustasta. Alue on hiljainen ja rauhallinen, sijainti puustoinen. Lemmikit ovat sallittuja, mutta ne on pidettävä kiinni myös sesongin ulkopuolella. Teatterin pohjoispuolella keskellä laajaa aukiota komeileva Varsovan sankaripatsas on omistettu kaikille sotilaille ja siviilihenkilöille, jotka kaatuivat Varsovan olemassaolosta toisen maailmansodan aikana taisteltaessa. Camping Kaputy 222 Sochaczewska 222, 05-850 Kaputy puh. Leirintäalueella on caravan-paikkojen lisäksi myös telttailumahdollisuus sekä vuokrattavia huoneita ja mökkejä. Internetin käyttö on mahdollista, sillä alueella on Wi-Fi-piste. Kun se vaati yhä vain lisää ihmisiä saaliikseen, tarjoutui muuan nuori suutari tekemään sen touhuista lopun. Alue on aidattu ja yöllä vartioitu. Puiston on rakennuttanut kuningas August II, ja siellä on kuulu tuntemattoman sotilaan hauta. Barssan talon n:o 4:n koristeisiin liittyy kiintoisa legenda. Kaupungin holveissa asui muinoin pelkällä katseella uhrinsa tappava hirveä hirviö. Mies ripusti peilejä niiden kellariholvien seinille, joiden ohi hirviön tiedettiin kulkevan. Viereisen Teatteriaukion laidassa kohoavaa jättimäistä teatterirakennusta pidetään yleisesti yhtenä kauneimmista klassisen tyylisuunnan edustajista Euroopassa. Saksien puutarhaan Heti vanhankaupungin kupeessa sijaitsee Saksien puutarha, jossa on lukuisia kukkaistutuksia, barokkisia veistoksia ja varjoisia levähdyspaikoja. Julkinen liikenne toimii alueelta kaupungin kaikkiin osiin. Pohjoista sivua kutsutaan dekertaksi, itäistä barssaksi, eteläinen on zakrzewski ja läntinen ko???taja. Sen tiloihin on sijoitettu niin Varsovan kansallisteatteri, ooppera, baletti kuin teatterimuseokin. Caravan-paikkoja on myös varjossa. +48 22 612 79 51 Campingwok.warszawa.pl f Avoinna ympäri vuoden
Pyhän Ristin kirkko liikekeskustassa on pääjulkisivultaan myöhäisbarokkinen. Palatsin takana olevassa puistossa on romanttisten pikkurakennusten lisäksi lukuisia kuvanveistoksia. Palatsi kuuluu maan klassisen arkkitehtuurin upeimpiin taidonnäytteisiin. Päänähtävyys kirkossa lienee kuitenkin uurna, jossa on säilytteillä Fryderyk Chopinin sydän. Kauniissa ?azienkin puistossa riittää katseltavaa. Sen perusti 1700-luvun lopulla kuningas Stanis?aw August Poniatowski, ja puiston siimeksessä kohoava ?azienkin palatsi oli kuninkaan mieliasunto. Euroopan ensimmäiseen julistemuseoon Kuningas Jan III Sobieskin kesäasuntona palvellut Wila nowin palatsi on Varsovan hienoimpia ja koko Puolan barokin merkittävimpiä rakennusluomuksia. ?azienkin puistoa ei sovi ohittaa Laaja ?azienkin puisto on koko Varsovan kauneimpia viheralueita. Puistoa reunustavan pääkadun varrella avautuvaa kenttää koristaa Chopinin kuvapatsas. Rakennuksessa on pidetty vanhan musiikin konsertteja. Pienessä rakennuksessa syvemmällä puistossa suunnilleen Chopinin muistomerkin kohdalla asusti vuonna 1803 jonkin aikaa Ranskan kuningas Ludvig XVIII. Katsomo on lammen rannalla ja esityslava saarella. Sisällä ovat näkemisen arvoisia ainakin Pyörösali, Salomonsali sekä Tanssisali, ja joitakin koristeita alkuperäisestä palatsista on säilynyt muun muassa Bacchuksensalissa. Rakennus vaurioitui toisessa maailmansodassa pahoin, ja jopa sen sisällä taisteltiin Varsovan kansannousun aikana, mistä on kertomassa erään kappelin muistotaulu. Tornihotellit piirittävät Stalinin hampaaksi kutsuttua kulttuurija tiedekeskusta. keita pilvenpiirtäjähotelleja. Lammen reunalla palatsin eteläpuolella sijaitseva kuninkaallinen ulkoilmateatteri myötäilee pyöreine katsomoineen antiikin rakennustyyliä. Maailmankuulua puolalaista julistetaidetta voi päästä ihailemaan palatsin entisen ratsastuskoulun rakennuksessa. Julistemuseo on Euroopassa ensimmäinen ja kuuluu myös maanosamme suurimpiin. kuuluvan veistoksen ympärillä pidetään kesäsunnuntaisin säveltäjälle omistettuja pianokonsertteja. Fryderyk Chopinin museossa Chopin-yhdistyksen omistamassa barokkirakennuksessa on lukuisia tuon nimekkään puolalaissäveltäjän elämään ja tuotantoon liittyviä esineitä sekä konserttisali musiikkitilaisuuksiin. Wila nowin palatsi on korea sisältä ja ulkoa. Niiden valtavan koon yksi tarkoitus oli saada tuo ennen näyttävänä yli kaupungin kohonnut Neuvostoliiton lahja piilotetuksi tavallisten rakennusten ruotuun. Varsovan keskusta sykkii vuorokauden ympäri. Pääsisäänkäynnin yläpuolella näkyy mytologisia naishahmoja, ja sivustan attikassa on aiheena Wienin taistelukentällä turkkilaisista saavutettu voitto. Varsovan kuvatuimpiin nähtävyyksiin Varsova S LOVA K I A VA L KO V E N Ä J Ä T Š E K K I P U O L A L I E T T U A L AT V I A S A K S A R U O T S I Krakova Gdansk U K R A I N A ?. 101. Seinämät on somistettu koristepylväin, ja julkisivussa on porraskaiteita myöten runsaasti veistoskoristeita. Itse Dominik Merlinin suunnittelema rakennus kohoaa komeasti keskellä puistoa olevan lammen saarella, mistä myös johtuu sen lempinimi Vesilinna. Palatsissa toimii Varsovan kansallismuseon haaraosasto, jossa tyylihuonekalujen lisäksi on muun muassa kuningas Jan III Sobieskin aikaisia keramiikkakokoelmia sekä Sobieskin perheen muotokuvia
102 Caravan?1/2023. Voit lähettää mielipiteesi nyt myös tekstiviestillä numeroon +358 50 362 3339. Olin yllättynyt siitä, kuinka vähän matkailuajoneuvoja koskevia tapauksia tulee KKV:n kuluttajaneuvontaan, tuleehan yhteydenottoja meillekin vuositasolla useita kymmeniä. Edellytyksenä purulle toki on, että virhe ei ole aivan mitätön. Maarit H. Tekstissä haastateltu Jouko Sohlberg on myös viitannut auton elinkaaren määrittelyyn. Tilanne on sama, jos korjauksesta vaaditaan maksua. Häviäjänä on tällöin aina kuluttaja. Tekisi näillä tulevilla sähkön hinnoilla asiaa myös muihin matkailuautoihin ja -vaunuihin. Autokaupan alalle on myös muodostunut paikoitellen varsin kyseenalaisia käytäntöjä, joka ikävän usein johtaa siihen, että asiat eivät ratkea siten kuin niiden kuuluisi. Tyypillinen ongelma useamman tuhannen euron kosteusvaurio. LUKIJAPALAUTE Voit lähettää lukijapalautetta WhatsApp-viestillä numeroon +358 50 362 3339. Myyjä voi kieltäytyä korjauksesta, jos siitä aiheutuisi kohtuuttomia kustannuksia, mutta tällöin virhe oikaistaan joko hinnanalennuksella tai purkamalla kauppa. Heikki Varonen OHJEITA KIRJOITTAJILLE Mielipidekirjoitusten tulee olla lyhyitä ja ytimekkäitä. Oletan Sohlbergin tarkoittavan tällä laskentamallia, jossa arvioidaan jonkin osan tai komponentin laskennallinen käyttöikä ja kustannuksia jaetaan ostajan ja myyjän välillä sillä perusteella, kuinka paljon ennenaikaisesti osa on rikkoutunut. Tekstistä on rivien välistä luettavissa alalla elinkeinonharjoittajien tyypillisesti käyttämät menettelyt ja argumentit, jotka eivät ole sopusoinnussa uuden, tämän vuoden alusta voimaan tulleen kuluttajansuojalain kanssa. Toimituksella on myös oikeus tarvittaessa muokata kirjoituksia. Mikko Heinonkoski, OTM, luvan saanut oikeudenkäyntiavustaja, toimitusjohtaja, Lakiasiaintoimisto Heinonkoski Oy LUKIJAPALAUTE Juttuja myös vaunuilijoista X Lehteen lisää juttuja matkailuvaunulla reissaavista. Toimitus valitsee julkaistavat kirjoitukset. Hannu H. Laki edellyttää, että virhe oikaistaan kohtuullisessa ajassa ostajalle kustannuksia tai merkittävää haittaa aiheuttamatta. Mielipiteet lähetetään osoitteeseen Caravan-lehti, Postilaatikko, Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna tai pirjo.karkinen@caravan-lehti.fi. Erityisesti haluaisin kiinnittää huomiota kainalojuttuun, joka oli otsikoitu “tavoite on, ettei tarvitsisi riidellä”. Laskentamallille ei kuitenkaan löydy tukea lainsäädännöstä. Vaikka korjaus on ensisijainen virheen oikaisukeino, kaupanpurkukynnys ei lopulta ole kovin korkealla. Lehti alkaa olla enemmän matkailuautoilun erikoislehti. Jo yksin se, että korjauksessa kestää pitkään, voi oikeuttaa purkamaan kaupan. Aurinkokennojen ja hupiakun päivityksistä haluaisin myös lukea. Julkaisemme kirjoitukset haluttaessa nimimerkillä tai jäsennumerolla. Mukaan tulee liittää kirjoittajan nimi, osoite ja puhelinnumero tai SF-Caravan ry:n jäsennumero. Vinkkejä talvisäilytykseen X Auton kunnostamisesta esimerkiksi talvisäilöön tai uutta kautta varten. Aukioloajalle hakutoiminto Leirintäoppaaseen X Liikumme matkailuajoneuvolla myös talviaikaan ja on aika työlästä etsiä alueita, jotka ovat auki kesäaikojen ulkopuolella. Lisäksi tarvittaisiin vinkkejä hyvään talvisäilytykseen, lisää sekä kotiettä ulkomaanmatkailua sekä tietoa sähköautoista matkailukäytössä. Työssäni olen valitettavasti huomannut sen, että moni yksityishenkilö ei tunne lain suomia oikeuksiaan kovin hyvin. Myöhemmin on vielä viitattu kuluttajan saamaan tai saamatta jääneeseen käyttöhyötyyn. Oikeuskäytännössä tämä “elinkaarimalli” on nimenomaisesti hylätty, koska kuluttajansuojalaki aivan yksiselitteisesti edellyttää virheen oikaisun tapahtuvan maksutta. Timo R. Matkailuajoneuvokaupan reklamaatioista X Toimin yrittäjänä kolmen juristin ja yhden avustajan lakitoimistossa. Mikko K. Tekstissä kerrotaan, että “vasta vihoviimeisenä puhutaan kaupan purusta, mutta silloin virheen pitää olla todella merkittävä ja aiheuttaa kohtuutonta haittaa tai kustannuksia kuluttajalle”. Asia on tärkeä ja sitä onkin hyvä pitää esillä jatkossakin. Ostajalla ei ole koskaan velvollisuutta osallistua korjauskustannuksiin. Aurinkokennojen asennuksesta X Aurinkokennon asennusjuttua pakettiautokorisiin asuntoautoihin. Nyt lehdestä saa mielikuvan, että suurin osa karavaanareista olisi matkailuautoilijoita. Kosteusvaurioiden torjuntaa X Lehden sivuilta olisi hyvä päästä lukemaan kosteusvaurioiden torjumisesta ja niiden korjaamisesta. Todettakoon vielä, että kuluttajariitalautakunnassa jonoja on onnistuttu merkittävästi lyhentämään ja yksityisten välisissäkin kaupoissa pätevät kauppalain mukaiset virhevastuut. Olisiko mahdollista saada sähköiseen Leirintäoppaseen sellainen hakutoiminto, jolla voisi hakea haluamillaan ominaisuuksilla sopivaa leirintäalueita. Erikoisalaamme on autokauppojen riidat, joten luin suurella mielenkiinnolla Caravan -lehden numerossa 6/2022 olleen artikkelin reklamaatioista
Painotie 2 14200 Turenki 010 235 0235 Tammimäenkatu 8 20320 Turku 010 235 0233 Ostotoimipisteet myös Joensuu, Jyväskylä, Vaasa www.miseva.fi Petikontie 27 01720 Vantaa 010 235 0234 MISEVALTA MIHIN VAAN! Miseva on käytettyjen matkailuajoneuvojen ykkönen! MIHIN SINÄ MENISIT?
Valitettavasti kahtena vuonna korona on estänyt nämä tapahtumat, SF-Caravan Pohjois-Karjala ry:n puheenjohtaja Markku Holm kertoo. Tapahtuman käytännön järjestelyt hoiti menestyksekkäästi Hietajärvi-toimikunta. MEIDÄN KESKEN 104 Caravan?1/2023 MEIDÄN KESKEN • TREFFEILLÄ Puuro maistui Pohjois-Karjalassa S F-Caravan Pohjois-Karjala ry:n puurojuhlaa vietetiin joulukuun alkupuolella Hietajärvellä. TEKSTI PIRJO KÄRKINEN KUVAT ADESSA HEIKKINEN SF-Caravan Pohjois-Karjala ry:n puheenjohtaja Markku Holm iloitsee siitä, että korona-ajan jälkeen tapahtumia voidaan jälleen järjestää ja että ne kiinnostavat ihmisiä.. – Järjestämme perinteisesti vuosittain joko joulujuhlan ravintolassa tai puurojuhlan omissa tiloissamme. Mukaan oli ennakkoon ilmoittautunut 70 osallistujaa sekä lisäksi kourallinen mattimyöhäisiä
Marko Tapio oli ulkoilemassa Pinkki-koiran kanssa. 105 – Korona-ajan rajoituksien jälkeen oli mukavaa, että väki lähti liikkeelle. Maaliskuussa on vuorossa ulkoiluja puuhapäivä, jolloin on jälleen tarjolla ohjelmaa koko perheelle. Sekin tapahtuma on jo muodostunut perinteeksi, Holm sanoo. Ari Niemisellä oli yksi päivän tärkemmistä tehtävistä vastuullaan – savusaunan lämmittäminen. Seuraavaksi kokoonnutaan vuodenvaihteen nyyttikesteihin uudenvuodenaattona. Mukana oli kausipaikkalaisia ja jäseniä perheineen. Tarjolla oli monenlaista jouluherkkua kuten muun muassa riisipuuroa, karjalanpiirakoita, munavoita ja kinkkua. Myös esimerkiksi vapunvieton ohjelmassa on myös lapset huomioitu. Kuvassa Mika ja Riitta Mustonen sekä lapset Veela, Sella, Henni ja Venne. Puurojuhlaa vietettiin kahdessa kattauksessa karavaanialueen Helmessä. Illalla saunottiin ja myös savusauna oli lämmin. – Erityisen mukavaa oli koronan jälkeinen yhdessäolo sekä se, että lapset pääsivät mukaan juhlaan. Päivätapahtuma mahdollisti myös lasten osallistumisen. Perhe Mustonen lähdössä puurojuhlaan. Päätarkoitus oli tarjota mahdollisuus yhdessäoloon, joten varsinaista ohjelmaa ei tapahtumassa ollut. Onnettarena toimi Aada, ja arpajaismaljaa piteli Hietajärvi-toimikunnan puheenjohtaja Jari Kontkanen. Lisäksi järjestettiin jouluiset kinkkuarpajaiset. Jälkiruuaksi nautittiin joulutorttukahvit. ?. Etuteltasta kurkistaa Päivi Tapio.. Se antoi uutta uskoa harrastuksemme tulevaisuuden suhteen, Holm jatkaa. Sfchietajarvi.fi Perinteinen puurojuhlan kinkkuarvonta oli päivän kohokohtia. Tapahtuma oli avoin kaikille SF-Caravan Pohjois-Karjalan jäsenille
Latvia ja Tanska 6/22 • Koeajossa Adria ja Weinsberg • Pikatestissä Dethleffs • Reissuvinkkinä mm. Se olisi ollut kivaa, Björkskog lisää. – Saivat heikkona hetkenä ylipuhuttua. Aiemmin olin puheenjohtajana yhtäjaksoisesti 20 vuotta, Björkskog kertoo. Aloitteen yhdistyksen perustamisesta teki Antero Rankala. Hänet tunnetaan myös yhtenä SF-Caravan ry:n perustajista. Pikatestissä Concorde • Reissuvinkkinä mm. – Olisin kyllä toivonut, että oltaisiin päästy äänestämään. – Sexsjö sijaitsee reitin puolivälissä, joten monet yöpyvät täällä meillä. Lumikenkäreitit, Latvia ja Puola 3/21 • Koeajossa Roadcar, Hymer, Knaus ja Hyundai • Pikatestissä Solifer Artic 4/21 • Koeajossa Etrusco, Dethleffs ja Skoda, Adria. • Vuosikerran hinta kotimaahan on 48 euroa. Viiden hehtaarin laajuisesta alueesta osa on omaa ja osa on vuokrattu kunnalta. KAIPAATKO VANHOJA LEHTIÄ. Yhdistyksellä on ollut yhteensä vain 11 puheenjohtajaa. Sexsjo.fi. huoltoliikkeet, ajokaivot ja vuokraamot 5/19 • Koeajossa Easy Campers, LMC Sassino ja Nissan Qashqa • Pikatestissä Carado • Reissuvinkkinä mm. Talkoissakin on vielä väkeä riittänyt. Yhdistys järjestää vuosittain useammat treffit, joista juhannustreffit ja veStig-Gustav Kvikant (vas.) ja Kenneth Björks kog kertovat, että yhdistyksen perinteisiin kuuluu juhannussalko, jonka vanhat koristeet riisutaan vasta ennen uutta koristelua juhannusaattona. Sexsjön vastaanottorakennuksen vieressä on alueen kuvatuin nähtävyys – vankkurit. TEKSTI JA KUVAT PIRJO KÄRKINEN V uonna 1976 toimintansa aloittaneessa SF-Caravan Jakobstadsnejden -yhdistyksessä on tällä hetkellä 1 234 jäsentä. Vanhoja lehtiä myydään niin kauan kuin niitä riittää. netsialaiset ovat suosituimmat. Kaksikko kertoo, että johtoryhmän tehtäviin oli ennätysmäärä halukkaita, joskin puheenjohtajan nuijaa tavoitteli vain yksi henkilö. Top 5: Luontotornit 5/22 • Koeajossa Pössl, Dethleffs ja Beachy • Pikatestissä Bürstner • Reissuvinkkinä mm. Kotka, Norja ja Saksa 6/21 • Koeajossa Hymer, Tabbert ja Mercedes-Bentz • Pikatestissä LMC Münsterland • Reissuvinkkinä mm. – Huoltorakennuksen katolle asennetaan yhdeksän kilowatin aurinkopaneelit. Vanhojen lehtien hinta verkkokokaupassa on 6 euroa ja Leirintäoppaan 9,50 euroa kappaleelta + postija käsittelykulut. Levi 2/22 • Koeajossa Rapido ja Hobby Excellent • Pikatestissä Hymer • Reissuvinkkinä mm. Viime vuosina yhdistys on investoinut rakennuksiin, joten isompia remontteja ei ole näköpiirissä. Aion nyt jatkaa tavallisena kausipaikkalaisena Sexsjössä, Kvikant sanoo. Norja 1/21 • Koeajossa Weinsberg, Bürstner, Fendt ja Kia. Ahvenanmaa 5/21 • Koeajossa Knaus Van, Roadcar, Kabe Royal ja Land Rove • Pikatestissä Adria Izola • Reissuvinkkinä mm. Ympyrä tavallaan sulkeutui vuoden vaihteessa, sillä puheenjohtajana on jälleen aloittanut Kenneth Björkskog 13 vuoden tauon jälkeen. • Tilaukset voit tehdä karavaanarin kaupasta osoitteessa Karavaanarit.fi. Meidän suurin kulutuspiikkimme on kesällä, mutta näyttäisi siltä, että tulevaisuudessa sähköä menisi toiseen suuntaan, Björkskog kertoo. Tilaa vanhoja lehtiä tai Caravan-lehden vuosikerta itsellesi tai ystävällesi. Tällä hetkellä käynnissä on tarjouskierros aurinkopaneelijärjestelmästä. Yhdistystä on viimeiset seitsemän vuotta luotsannut Stig-Gustav Kvikant. Raahen seutu, Repovesi ja Verla 3/22 • Koeajossa Kabe, Dethleffs ja Weinsberg • Reissuvinkkinä Top 5: Karavaanarin kansallispuistot 4/22 • Koeajossa Adria Twin, Knaus Sport ja LMC • Pikatestissä Hymer • Reissuvinkkinä mm. Keski-Suomen talvialueet 1_23.indd 94 1_23.indd 94 16.12.2022 10.42 16.12.2022 10.42 106 Caravan?1/2023 MEIDÄN KESKEN • JÄSENYHDISTYKSET TUTUIKSI SF-Caravan Jakobstadsnejden rf lähestyy viisikymppisiään. Osin jokia myötäilevän reitin varrella on mahdollista nähdä muun muassa saukkoja, liito-oravia sekä hirviä. Viihtyisä ja toimiva Sexsjö Yhdistyksellä on oma Sexsjön caravanalue Sääksjärven rannalla Pedersören kunnassa. – Viime vuonna meillä oli myös lasten päivä ja saimme mukaan paljon lapsiperheitä, hän kertoo. Pikatestissä Adria Coral • Reissuvinkkinä mm. Hinta sisältää 5 numeroa ja leirintäoppaan vuosittain. Tsekki 5/20 • Koeajossa Knaus, Tourne Mobil, Dethleffs ja Mitsubishi • Pikatestissä Bürstner • Reissuvinkkinä mm. Pikatestissä Itineo • Reissuvinkkinä mm. Luonnonystäville seudulla on noin 50 kilometriä pitkä Saukon reitti, jonka varrella on kahdeksan tulisijalla varustettua laavua. He kävelevät reitin sitten kahdessa osassa, Kvikant kertoo. – Meillä on 30 vuoden vuokrasopimus, jonka saimme aika hyvillä ehdoilla. ?LOPPUUNMYYTY Leirintäopas 2022–2023 • Suomen leirintäalueet ja matkaparkit • Kattavat Suomen tiekartat • Mm. – Ajattelin, että yli kymmenen vuotta johtotehtävissä riittää minulle. SF-Caravanin jäsenet saavat lehdet jäsenetuna. Praha 2/20 • Koeajossa Niesmann+Bischoff, Kabe ja Skoda Superb • Pikatestissä Knaus Van • Reissuvinkkinä mm. Sopimukseen kuuluu, että hoidamme Oma paikka Sääksjärven rannalla tuon viereisen uimarannan, ja kunta antaa työstä meille vielä pienen korvauksen, Kvikant sanoo. Inarin leirintäalueet ja Tallinna 1/22 • Koeajossa Carado, Ci Elliot ja Fendt-vaunu • Pikatestissä Kabe • Reissuvinkkinä mm. Aktiivisen yhdistyksen oma alue Sexsjö sijaitsee komealla paikalla järven rannalla ja patikointireitin tuntumassa. Vuosikerta aloitetaan automaattisesti seuraavasta ilmestyvästä numerosta. Suomen jäätiet, Norja ja Andorra 2/21 • Koeajossa Knaus, Challenger, Subaru. Alueella on 120 sähköistettyä paikkaa, joista nelisenkymmentä on kesäaikaan varattu vierailijoille. – Syyssiivoustalkoiden ensimmäisenä viikonloppuna meillä oli 70 ja vielä toisenakin viikonloppuna 50 henkilöä, Kvikant kiittelee
Suomen jäätiet, Norja ja Andorra 2/21 • Koeajossa Knaus, Challenger, Subaru. Levi 2/22 • Koeajossa Rapido ja Hobby Excellent • Pikatestissä Hymer • Reissuvinkkinä mm. Tsekki 5/20 • Koeajossa Knaus, Tourne Mobil, Dethleffs ja Mitsubishi • Pikatestissä Bürstner • Reissuvinkkinä mm. Lumikenkäreitit, Latvia ja Puola 3/21 • Koeajossa Roadcar, Hymer, Knaus ja Hyundai • Pikatestissä Solifer Artic 4/21 • Koeajossa Etrusco, Dethleffs ja Skoda, Adria. Vuosikerta aloitetaan automaattisesti seuraavasta ilmestyvästä numerosta. ?LOPPUUNMYYTY Leirintäopas 2022–2023 • Suomen leirintäalueet ja matkaparkit • Kattavat Suomen tiekartat • Mm. Kotka, Norja ja Saksa 6/21 • Koeajossa Hymer, Tabbert ja Mercedes-Bentz • Pikatestissä LMC Münsterland • Reissuvinkkinä mm. Pikatestissä Itineo • Reissuvinkkinä mm. • Vuosikerran hinta kotimaahan on 48 euroa. Top 5: Luontotornit 5/22 • Koeajossa Pössl, Dethleffs ja Beachy • Pikatestissä Bürstner • Reissuvinkkinä mm. Inarin leirintäalueet ja Tallinna 1/22 • Koeajossa Carado, Ci Elliot ja Fendt-vaunu • Pikatestissä Kabe • Reissuvinkkinä mm. • Tilaukset voit tehdä karavaanarin kaupasta osoitteessa Karavaanarit.fi. Pikatestissä Concorde • Reissuvinkkinä mm. SF-Caravanin jäsenet saavat lehdet jäsenetuna. Keski-Suomen talvialueet 1_23.indd 94 1_23.indd 94 16.12.2022 10.42 16.12.2022 10.42. huoltoliikkeet, ajokaivot ja vuokraamot 5/19 • Koeajossa Easy Campers, LMC Sassino ja Nissan Qashqa • Pikatestissä Carado • Reissuvinkkinä mm. Ahvenanmaa 5/21 • Koeajossa Knaus Van, Roadcar, Kabe Royal ja Land Rove • Pikatestissä Adria Izola • Reissuvinkkinä mm. Raahen seutu, Repovesi ja Verla 3/22 • Koeajossa Kabe, Dethleffs ja Weinsberg • Reissuvinkkinä Top 5: Karavaanarin kansallispuistot 4/22 • Koeajossa Adria Twin, Knaus Sport ja LMC • Pikatestissä Hymer • Reissuvinkkinä mm. Vanhojen lehtien hinta verkkokokaupassa on 6 euroa ja Leirintäoppaan 9,50 euroa kappaleelta + postija käsittelykulut. Praha 2/20 • Koeajossa Niesmann+Bischoff, Kabe ja Skoda Superb • Pikatestissä Knaus Van • Reissuvinkkinä mm. Pikatestissä Adria Coral • Reissuvinkkinä mm. Tilaa vanhoja lehtiä tai Caravan-lehden vuosikerta itsellesi tai ystävällesi. Hinta sisältää 5 numeroa ja leirintäoppaan vuosittain. Latvia ja Tanska 6/22 • Koeajossa Adria ja Weinsberg • Pikatestissä Dethleffs • Reissuvinkkinä mm. KAIPAATKO VANHOJA LEHTIÄ. Vanhoja lehtiä myydään niin kauan kuin niitä riittää. Norja 1/21 • Koeajossa Weinsberg, Bürstner, Fendt ja Kia
Vielä työelämässä ollessamme otettiin joka kevät pääsiäisen jälkeen lomat ja oltiin 5–6 viikkoa Euroopassa. Vuonna 2016 ostettiin katos. Sanoin hänelle, että meille on sitten A-tilaus, jos auto menee joskus myyntiin. No, itäblokin kautta ainakin pääsee.” Teksti ja kuvat: Pirjo Kärkinen E R JA K L E E M O L A Car_110_nostalgia.indd 110 Car_110_nostalgia.indd 110 19.12.2022 17.07 19.12.2022 17.07 108 Caravan?1/2023. Tässä oli myös vähän sähkövikaa, mutta poikamme paikallisti ja korjasi sen. Vuosien aikana tässä ei ole ollut mitään erikoisempaa korjattavaa, mutta kun alkuperäinen jääkaappi hajosi, jouduttiin vähän virittelemään. Viides vuode on sukellusvenesänky, jonSivuoven ikkunaan on koottu tarroja muistoksi monilta reissuilta. Koska meillä oli ennakkovaraus, maksoimme sen mitä pyydettiin. Yksi työkaveri osti tämän vuonna 1982 ja ryhtyi rakentamaan itselleen matkailuautoa. Tällä hetkellä mittarissa on 280 000 kilometriä. Tuolla reissulla kertyi 3 600 kilometriä. Ensin se toimi vuoden jakeluautona Helsingissä. Nykyään tarroja on vähän vaikeampi löytää. Se tosin vähän arveluttaa, että kun tämä on niin vanha auto, niin saako tällä enää ajaa Euroopan läpi päästöjen vuoksi. Meitä kiinnostaisi lähteä Kroatiaan, kun se on niin kaunis maa ja siellä on hieno kulkea. Silloin kun ostimme auton, autolla oli ajettu 138 000 kilometriä ja vain kesäisin. Autossa on nukkumapaikka viidelle. Se on lämpimänä aikana todella hyvä lisätila oleskeluun etenkin kotimaan reissulla. Tarpeeksi pientä uutta kaappia ei löytynyt. Viime kesänä kävimme ensimmäisen kerran Nordkappissa. Vuonna 1996 kaveri otti meihin yhteyttä. Me emme myyneet. LT:n keittiössä on kaksiliekkinen liesi, jääkaappi ja peräti kaksi tiskiallasta. Ainakaan Saksassa ei enää pääse kaupunkeihin. MEIDÄN KESKEN Volkswagen LT (1979) Erja ja Jarmo Kleemola, Veikkola A utomme on vuonna 1979 Saksassa rakennettu ja vuonna 1981 Suomeen myyty pakettiauto. NOSTALGIAA ka saa putkien varaan roikkumaan. Hauskinta on, että hän olisi halunnut ostaa auton takaisin muutaman vuoden päästä, mutta hinnasta olisi pitänyt neuvotella
Ainakaan Saksassa ei enää pääse kaupunkeihin. Meitä kiinnostaisi lähteä Kroatiaan, kun se on niin kaunis maa ja siellä on hieno kulkea. Viime kesänä kävimme ensimmäisen kerran Nordkappissa. Vielä työelämässä ollessamme otettiin joka kevät pääsiäisen jälkeen lomat ja oltiin 5–6 viikkoa Euroopassa. NOSTALGIAA ka saa putkien varaan roikkumaan. Muttonen ja johtaja Tauno Vainio ja SF-Caravania hallituksen valitsemat Börje Tengström sekä Ahti Pentinmäki, tehtiin monta tulevaisuuden kannalta tärkeätä päätöstä.” Yhteistyö sisälsi muun muassa ”asuntovaunukuulumisten” julkaisemista Moottori-lehdessä ja SF-Caravanin jäsenille ilmaista liittymistä Autoliittoon. LT:n keittiössä on kaksiliekkinen liesi, jääkaappi ja peräti kaksi tiskiallasta. Hauskinta on, että hän olisi halunnut ostaa auton takaisin muutaman vuoden päästä, mutta hinnasta olisi pitänyt neuvotella. Me emme myyneet. Voimme siis sanoa olevamme FICC:n jäseniä. Tässä oli myös vähän sähkövikaa, mutta poikamme paikallisti ja korjasi sen. Tällä hetkellä mittarissa on 280 000 kilometriä. Vuoden 1971 päättyessä jäsenmäärämme oli 1262. Jotta ei diskriminoitaisi asuntovaunuilijoita, on kerho luonnollisesti avoinna myös heille. Vuonna 2016 ostettiin katos. Tuomisto vastasi tällöin, ettei ole lainkaan kysymys kilpailevasta yhdistyksestä, vaan että koska SF-Caravan ry on perustettu huolehtimaan aktiivisesti asuntovaunumatkailijoiden omasta asiasta, on SML lähtenyt huolehtimaan erikoisesti muista leirialueiden käyttäjistä eli pääasiallisesti telttailijoista. Mitä kaikkia etuja sekä velvoitteita tämä jäsenyys tuo tullessaan, siitä emme vielä ole täysin tietoisia, mutta asia selvinnee aikanaan. Ensin se toimi vuoden jakeluautona Helsingissä. Se tosin vähän arveluttaa, että kun tämä on niin vanha auto, niin saako tällä enää ajaa Euroopan läpi päästöjen vuoksi. Vaunujemme ympärivuotinen käyttö on taas lisääntynyt huomattavasti, ja ilahduttavasti on kasvanut myös niiden paikkojen lukumäärä, jotka leirintätoimikunnan mukaan ovat valmiit ottamaan meidät vastaan. Nykyään tarroja on vähän vaikeampi löytää. No, itäblokin kautta ainakin pääsee.” Teksti ja kuvat: Pirjo Kärkinen E R JA K L E E M O L A Car_110_nostalgia.indd 110 Car_110_nostalgia.indd 110 19.12.2022 17.07 19.12.2022 17.07. Kun nyt SF-Caravanista on tullut FICC:in jäsen, on kansainvälinen yhteistyön rengas saatu kokonaiseksi. Tällainen selvitys annettiin SF-Caravanin hallitukselle, joka suhtautui asiaan ymmärtäväisesti ja oli edelleen valmis yhteistyöhön.” X MYÖS AUTOLIITTOON YHTEYDET: Harrastuksen alkuvuosina solmittiin suhteita joka suuntaan, Autoliittoonkin. Viimeinen jäsennumero vuonna 1972 oli 1910.” X LIITTO SAI FICCIN JÄSENYYDEN: Tengström jatkoi ilmoittaen, että SF-Caravan oli valittu kansainvälisen leirintämatkailujärjestön jäseneksi: ”Paljon on tapahtunut sen jälkeen, kun vuosikokous aikoinaan valtuutti hallituksen anomaan FICC-maailmanorganisaation eli Federation Internationale de Camping et le Caravanning´in jäsenyyttä, joka nyt loppujen lopuksi on saatu. Vuosien aikana tässä ei ole ollut mitään erikoisempaa korjattavaa, mutta kun alkuperäinen jääkaappi hajosi, jouduttiin vähän virittelemään. Tarpeeksi pientä uutta kaappia ei löytynyt. Vuonna 1996 kaveri otti meihin yhteyttä. Silloin kun ostimme auton, autolla oli ajettu 138 000 kilometriä ja vain kesäisin. Koska meillä oli ennakkovaraus, maksoimme sen mitä pyydettiin. Palstalla selaillaan takavuosien Caravan-lehtiä • Koonnut: Pauli Salokangas MEIDÄN KESKEN Volkswagen LT (1979) Erja ja Jarmo Kleemola, Veikkola A utomme on vuonna 1979 Saksassa rakennettu ja vuonna 1981 Suomeen myyty pakettiauto. Viides vuode on sukellusvenesänky, jonSivuoven ikkunaan on koottu tarroja muistoksi monilta reissuilta. 5 V U O T T A S I T T E N CARAVAN 1/1973 X PUHEENJOHTAJAN TERVEISET: Lehden ensimmäiset sivut oli pyhitetty tutusti SF-Caravan ry:n puheenjohtaja Börje Tengströmin merkinnöille: ”Uusi vuosi on jälleen alkanut ja pian myös uusi asuntovaunusesonki. Yksi työkaveri osti tämän vuonna 1982 ja ryhtyi rakentamaan itselleen matkailuautoa. Hallitus tiedotti seuraavaa: ”Molempien yhteisenä tavoitteena on kaikin keinoin toimia harrastuksen etujärjestönä, Autoliiton yksityisautoilijoiden ja meidän asuntovaunuilijoiden. Autossa on nukkumapaikka viidelle. Vuotta myöhemmin se oli noussut 1880:een. Sanoin hänelle, että meille on sitten A-tilaus, jos auto menee joskus myyntiin. Se on lämpimänä aikana todella hyvä lisätila oleskeluun etenkin kotimaan reissulla. Tampereella 16.2.73 käydyssä neuvottelussa, jossa Autoliittoa edustivat toimitusjohtaja Jussi A. FICC:n kokouspöytäkirjasta ilmenee, että siihen jo kuuluvat suomalaiset järjestöt (Suomen Latu, Suomen Retkeilymajajärjestö ja Campingturisterna) ovat aiemmin saaneet kehotuksen muodostaa yhteinen Suomea edustava liitto, mutta turhaan.” X MATKAILULIITTO HÄMMENSI: SF-Caravanin kanssa paria vuotta aiemmin ”yhteistyöstä ja avunannosta" sopinut Suomen Matkailuliitto oli perustanut leirintämatkailijakerhon, johon oli Tengströmin mukaan houkuteltu karavaanareita jäseniksi: ”Kun SML perusti leirintämatkailijakerhon, käännyin henkilökohtaisesti osastopäällikkö (Antero) Tuomiston puoleen ja tiedustelin häneltä, onko tällaisen kilpailevan yhdistyksen perustaminen heidän käsityksensä mukaan yhteistyötä. Tuolla reissulla kertyi 3 600 kilometriä
Karavaanareita palvelevat näyttelyn lisäksi Mobilia-Café, Mobilia Shop sekä Mobilian kirjasto ja arkisto. Karavaanarin tiepalvelu -jäsen voi käyttää palvelua maksimissaan neljä (4) kertaa jäsenkauden (12 kk) aikana (rajoitus ei koske teknisen neuvonnan puheluja). Tilaamalla SF-Caravanin sähköisen uutiskirjeen saat omaan sähköpostiisi tietoa vaihtuvista eduista. Karavaanarin tiepalvelu -jäsenyyteen sisältyvät matkanjatkamispalvelut ovat voimassa Karavaanarin tiepalvelu -jäsenen liikkuessa Suomeen yksityiskäyttöön rekisteröidyllä henkilötai pakettitai kevytkuorma-autolla, mopoautolla, moottoripyörällä tai matkailuautolla, jonka kokonaismassa on enintään 4 000 kiloa. Mobilia.fi SF-Caravan ry:n jäsenet ovat oikeutettuja monipuolisiin etuihin, joista olemme poimineet tälle sivulle muutaman esimerkin. If.fi/karavaanarit KARAVAANARIN TIEPALVELU X Karavaanarin tiepalvelu on valmiina auttamaan 24 tuntia vuorokaudessa, jos matkasi yllättäen keskeytyy. Kokoukset: Scandic tarjoaa viiden prosentin alennuksen määritellyistä kokouspaketeista kaikissa Suomen Scandic-, Hiltonja Crowne Plaza-, Hotel Indigoja Holiday Inn -hotelleissa. Henkivakuutuksen korvaus auttaa läheisiäsi hetkellä, jolloin huolia riittää muutenkin tarpeeksi. 0200 81800 (0,65 e/min + pvm/mpm). SF-Caravanin jäsenkortti tulee esittää kirjauduttaessa hotelliin. Asiakasja varauspalvelu puh. Lisätietoja ja liittyminen esimerkiksi puhelimitse (09 7258 4400), nettisivujemme kautta tai osoitteessa Karavaanarit.fi. Majoitusja kokousvaraukset voi varata helposti omalla asiakasnumerolla: D000041154. Alennukset Saksassa ja Puolassa: 12 prosentin alennus päivän Full Flex -hinnasta kaikissa Scandic-hotelleissa. MEIDÄN KESKEN SCANDIC X Scandic tarjoaa 10 prosentin alennuksen päivän Full Flex -hinnasta kaikissa Suomen, Ruotsin, Norjan ja Tanskan Scandic-hotelleissa. SF-Caravan on ottanut turvaksesi järjestövakuutuksen, mikä tarkoittaa sitä, että olet vakuutettu järjestötehtävissä ja -tilaisuuksissa ollessasi. Palvelut astuvat voimaan maksua seuraavan vuorokauden alusta. Henkivakuutuksella turvaat lähimmäistesi toimeentulon kuoleman varalta. Lisätietoja (Scandic-hotellit, Hilton-hotellit, Crowne Plaza Helsinki – Hesperia ja Holiday Inn -hotellit) kokouspaketeista sekä varaus ehdot nettisivuiltamme. Syötä asiakasnumero Scandic-hotellin varauslomakkeessa Varauskoodi-kohtaan. Kaikki edut löydät osoitteesta Karavaanarit.fi. Läheisesi voivat käyttää korvauksen esimerkiksi lainojen maksuun, päivittäiseen elämiseen tai perintöveron maksamiseen. Hyödynnä monipuoliset jäsenetusi! 110 Caravan?1/2023 MEIDÄN KESKEN. Tutustu järjestövakuutuksen sisältöön sekä tarkempiin ohjeisiin ja muihin hyödyllisiin tietoihin osoitteessa If.fi/karavaanarit Järjestösi on neuvotellut sinulle henkivakuutusedun. Jäsenetu on voimassa 31.12.2024 saakka. Lisätietoja vakuutuksista ja eduista saat osoitteesta if.fi/karavaanarit tai puhelinnumerosta 010 19 19 19 (pvm/mpm). Kokouspakettien minimihenkilömäärät: Scandic 8 henkilöä, IHG ja Hilton -hotellit 10 henkilöä. Mobilian kokousja tapahtumapalvelut toimivat ympäri vuoden. Majoitussopimushinnat koskevat enintään yhdeksän (9) huoneen varauksia per vuorokausi. Palvelun hinta on 75 e / 12 kk. Autoliitto.fi MOBILIA X Mobilia, autoja tiealan valtakunnallinen erikoismuseo, tarjoaa karavaanareille jäsenkortilla 50 prosentin alennuksen normaalihintaisista pääsylipuista. Karavaanarin tiepalvelu toimii yhdellä puhelinsoitolla ja kattaa järjestämiensä palveluiden kustannukset lähes kaikkialla Euroopassa. Scandichotels.fi IF VAKUUTUS X SF-Caravanin jäsenenä pääset hyödyntämään vakuutusetuja. Palvelu ei ole voimassa linja-autoksi rekisteröidyssä ajoneuvossa. Korvaus maksetaan nopeasti, ja se antaa mahdollisuuden keskittyä suruun sekä aikaa järjestellä taloutta uusiksi. Palvelu kattaa myös palvelun piiriin kuuluviin ajoneuvoihin laillisesti kytketyt perävaunut. Primus-vakuutukset myöntää Suomen vanhin henkivakuutusyhtiö Kaleva, jonka asiamiehenä toimii If Vahinkovakuutus Oyj, Suomen sivuliike. Scandic pidättää oikeuden olla tarjoamatta alennuksia erityisen korkean kysynnän aikaan. Lisätietoja ja varausohjeita löydät osoitteesta Karavaanarit.fi
Palvelu huolehtii sekä sinun että samassa ajoneuvossa kanssasi matkustavien perillepääsystä. KARAVAANARIN TIEPALVELU Palvelu on henkilökohtainen Se on voimassa aina kun olet kuljettajana tai matkustajana yksityiskäyttöön rekisteröidyssä henkilö-, pakettitai kevytkuormaautossa, mopoautossa, moottoripyörässä tai matkailuautossa, joka painaa enintään 4000 kg. Maksimi avustusmäärä 4 kertaa / jäsenkausi. Toimii yhdellä puhelinsoitolla Kaikki tarvitsemasi palvelut järjestetään samasta numerosta. Kaikki Karavaanarin tiepalvelukeskuksesta järjestetyt palvelut ovat maksuttomia. Ulkomailla avustetaan alle 15 vuotta vanhoja ajoneuvoja. Tiepalvelu Polttoaineen tuominen Hinaus Renkaanvaihto Sijaisauto Muu korvaava kuljetus Tarvittaessa majoitus AL-akkupalvelu Auton nouto korjaamolta (kustannukset korvataan) Karavaanarin tiepalvelu sisältää: 75€ / 12 kk Lisätietoja ja liittyminen osoitteessa www.karavaanarit.fi tai soita Autoliittoon 09-7258 4400 AL-Karavaanari-ilmo2018A4.indd 1 AL-Karavaanari-ilmo2018A4.indd 1 25.11.2022 11.00 25.11.2022 11.00. Yksi puhelinsoitto varmistaa perillepääsysi 24 / 7. Karavaanarin tiepalvelu on SF-Caravanin jäsenille tarkoitettu maksullinen lisäpalvelu, joka on valmiina auttamaan, jos matkasi yllättäen keskeytyy. Karavaanarin tiepalvelu toimii yli 40 Euroopan maassa
n. Suuri aurinkopaneeli, kaasu/murtohälytin, webasto, peruutuskamera, kaasun ulosotto, autom. Pp-teline, markiisi, p. 37 5 2.10. kamera, TV, kahdet renkaat. Palstalla on osastot: Myydään (matkailuautot, matkailuvaunut, vetoautot, tarvikkeet), ostetaan, sekalaista ja matkaseuraa haetaan. X Kafi Airbox hp 100 e ja Thule tuulenohjain hp 50 e. 6:lle, 6 vaihdetta, manuaali. Aj 120 tkm. Vaihdossa käy matkailuvaunu. Rahan voi lähettää myös kuoressa ilmoituksen mukana. huolto: 0400 454 009 www.prcaravan.. Hp. 040 507 10655 Orivesi. 24 4 7.8. 6/22, rek. 26 000 e/tarjoa. 44 TURVALLINEN PYSÄHDYSPAIKKA PÄRNUSSA www.solarcaravan.ee RV Nähdään messuilla! X Sunlight Capron 2,3 l, 96 kw -13. neljälle. Aineistopäivän jälkeen saapuneet ilmoitukset siirtyvät automaattisesti seuraavaan numeroon. Ilmoituksen päälle voidaan haluttaessa kirjoittaa ”MYYTY”. Caravan 2-23 ja Leirintäopas, deadline 23.2.2023, ilmestyy viikolla 14. 14 2?b, Leirintäopas 23.2. Pikkuilmoitukset voi toimittaa sähköpostilla osoitteeseen sari.reimi@caravan-lehti.fi tai kirjeessä osoitteella Caravan-lehti, pikkuilmoitukset, Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna. 155 tkm. X Kainaloteksti_pieninuoli alkuun (Matkaseuraa), xxxxxxx x xxxxxxx x xx xx xx xx xxxxx xxxxx X Kainaloteksti_pieninuoli alkuun (Matkaseuraa), xxxxxxx x xxxxxxx x xx xx xx xx xxxxx xxxxx X Kainaloteksti_pieninuoli alkuun (Matkaseuraa), xxxxxxx x xxxxxxx x xx xx xx xx xxxxx xxxxx Myydään Jäsenten pikkuilmoitukset Jäsenten pikkuilmoituspalsta on tarkoitettu SF-Caravanin jäsenille yksityishenkilöinä. Granduca, Pegaso, Mizar, Autoroller), Eura Mobil, Karmann Mobil, Chausson, Challenger SEA (Mobilvetta, Miller, Elnagh, MCLouis, Dream, Sharky) Knaus, Weinsberg Mooveo Arctic Motor Caravan Oy Keminmaa Ark. Siisti. Aj. 016-482 171 matti@mhuhtalo.fi AAIID DO OTT AAIID DO OTT SSUUO OJJAAPPEEIITTTTEEEETT SSUUO OJJAAPPEEIITTTTEEEETT TALVI JA KESÄMALLIT OLE VIISAS – SÄÄSTÄ EUROJA! Auto tai vaunu edullisesti Saksasta www.autotuonti.net Juha Murtonen, SFC 91763 , 050 342 0479 wanhat_116.indd 152 1.12.2015 12:54:10 X LMC Liberty TI 7305 -07, mersu takaveto, autom., rek. Caravan-lehden ilmestyminen 2023 numero aineistopäivä ilmestymisviikko 1 23.11.2022 1 2 23.2. Myytävistä tuotteista tulee ilmoituksessa varsinaisten tietojen lisäksi mainita hinta, paikkakunta ja puhelinnumero. 9–17 0400 588 136 jukka.lahti@arcticmc.fi 0400-392 647 0400-392 647 TILAA NETISTÄ! www.mhuhtalo.fi TILAA NETISTÄ! www.mhuhtalo.fi M.Huhtalo Oy , puh. Ilmoitusta ei aineistopäivän jälkeen voi perua eikä maksua palauteta. 37 000 e. 9-17 0400 588 136, jukka.lahti@arcticmc.fi Matkailuautot VARAOSAT Nopeat tehdastoimitukset! Trigano-ryhmä: CI/Roller Team (mm. 0400 534 734 Salo. säädin, ilmastointi., iso jääkaappi/pakastin, kääntyvät etupenkit ym. Jakohihna vaihdettu 138 800 km. Tekstin enimmäispituus on sananvälit ja välimerkit mukaan luettuna 200 merkkiä. 016-482 171 matti@mhuhtalo.fi M.Huhtalo Oy , puh. KAUPPA KÄY KAUPPA KÄY Tarvikkeet /Vääksy MEILTÄ SAAT KAIKENMERKKISIIN MATKAILUAJONEUVOIHIN Alikyläntie 36, 04330 Lahela email: huolto@prcaravan.. Ilmoitus maksaa 15 euroa, kuvan kanssa tai ilman. Kats. Hp. 14 3 11.5. CARAVANTARVIKKEET.NET CARAVANTARVIKKEIDEN VERKKOKAUPPA JA ERIKOISMYYMÄLÄ! Näin tilaat meiltä: Verkkokauppa: www.caravantarvikkeet.net Soita 0400 276 016 Email. 48 e (kotimaa), osoitteesta: Karavaanarit.fi/kauppa Kauppakay_1_23.indd All Pages Kauppakay_1_23.indd All Pages 19.12.2022 19.40 19.12.2022 19.40 112 Caravan?1/2023. 0500 261 089 Seinäjoki. Ilmoitus maksetaan aineistopäivään mennessä Suomen Caravan Media Oy:n tilille (FI28 5680 0020 0757 64) ja viestikenttään kirjoitetaan oma nimi. Helsingin Messukeskus Tutustu myös sivustoomme Leirintaopas.fi Tilaa leirintäkortit osoitteessa Karavaanarit.fi/kauppa Tilaa jäsentarrat osoitteessa Karavaanarit.fi/kauppa Caravan-lehden vuosikerta 2023 alk. Seuraavan lehden ilmoitusten on oltava toimituksessa 23.2.2023 mennessä. kaasupullon vaihtaja, vakionop. Lehteen tulevan tekstin lisäksi tulee toimitusta varten mainita ilmoittajan nimi ja jäsennumero. PR Caravan Oy: • TUKES:n hyväksymä nestekaasu-, sähköasennusja sammutinhuoltoliike • Yhteistyössä kaikkien vakuutusyhtiöiden kanssa vuodesta 1979 • LMC-varaosat tehdastoimituksena • huollot • kolarikorjaukset • kosteusmittaukset • kosteusvauriokorjaukset • tarvikkeet • varaosat OSTETAAN matkailuajoneuvoja Mahdollinen loppuvelan lunastus. info@janacaravan.fi Marjahaankierto 2–4 Iisalmi Olemme mukana CARAVAN 23 20.–22.1. Tarjoa reiphaasti! Arctic Motor Caravan Oy Keminmaa Ark
PR Caravan Oy: • TUKES:n hyväksymä nestekaasu-, sähköasennusja sammutinhuoltoliike • Yhteistyössä kaikkien vakuutusyhtiöiden kanssa vuodesta 1979 • LMC-varaosat tehdastoimituksena • huollot • kolarikorjaukset • kosteusmittaukset • kosteusvauriokorjaukset • tarvikkeet • varaosat OSTETAAN matkailuajoneuvoja Mahdollinen loppuvelan lunastus. 6:lle, 6 vaihdetta, manuaali. 9–17 0400 588 136 jukka.lahti@arcticmc.fi 0400-392 647 0400-392 647 TILAA NETISTÄ! www.mhuhtalo.fi TILAA NETISTÄ! www.mhuhtalo.fi M.Huhtalo Oy , puh. 113. kamera, TV, kahdet renkaat. 040 507 10655 Orivesi. Vaihdossa käy matkailuvaunu. 26 000 e/tarjoa. Tarjoa reiphaasti! Arctic Motor Caravan Oy Keminmaa Ark. X Kainaloteksti_pieninuoli alkuun (Matkaseuraa), xxxxxxx x xxxxxxx x xx xx xx xx xxxxx xxxxx X Kainaloteksti_pieninuoli alkuun (Matkaseuraa), xxxxxxx x xxxxxxx x xx xx xx xx xxxxx xxxxx X Kainaloteksti_pieninuoli alkuun (Matkaseuraa), xxxxxxx x xxxxxxx x xx xx xx xx xxxxx xxxxx Myydään Jäsenten pikkuilmoitukset Jäsenten pikkuilmoituspalsta on tarkoitettu SF-Caravanin jäsenille yksityishenkilöinä. CARAVANTARVIKKEET.NET CARAVANTARVIKKEIDEN VERKKOKAUPPA JA ERIKOISMYYMÄLÄ! Näin tilaat meiltä: Verkkokauppa: www.caravantarvikkeet.net Soita 0400 276 016 Email. Caravan 2-23 ja Leirintäopas, deadline 23.2.2023, ilmestyy viikolla 14. Caravan-lehden ilmestyminen 2023 numero aineistopäivä ilmestymisviikko 1 23.11.2022 1 2 23.2. Aineistopäivän jälkeen saapuneet ilmoitukset siirtyvät automaattisesti seuraavaan numeroon. Jakohihna vaihdettu 138 800 km. 0500 261 089 Seinäjoki. Tekstin enimmäispituus on sananvälit ja välimerkit mukaan luettuna 200 merkkiä. KAUPPA KÄY KAUPPA KÄY Tarvikkeet /Vääksy MEILTÄ SAAT KAIKENMERKKISIIN MATKAILUAJONEUVOIHIN Alikyläntie 36, 04330 Lahela email: huolto@prcaravan.. Hp. Seuraavan lehden ilmoitusten on oltava toimituksessa 23.2.2023 mennessä. 0400 534 734 Salo. 14 2?b, Leirintäopas 23.2. Ilmoitus maksetaan aineistopäivään mennessä Suomen Caravan Media Oy:n tilille (FI28 5680 0020 0757 64) ja viestikenttään kirjoitetaan oma nimi. Siisti. Aj 120 tkm. Hp. Ilmoitus maksaa 15 euroa, kuvan kanssa tai ilman. Rahan voi lähettää myös kuoressa ilmoituksen mukana. Palstalla on osastot: Myydään (matkailuautot, matkailuvaunut, vetoautot, tarvikkeet), ostetaan, sekalaista ja matkaseuraa haetaan. 6/22, rek. 016-482 171 matti@mhuhtalo.fi AAIID DO OTT AAIID DO OTT SSUUO OJJAAPPEEIITTTTEEEETT SSUUO OJJAAPPEEIITTTTEEEETT TALVI JA KESÄMALLIT OLE VIISAS – SÄÄSTÄ EUROJA! Auto tai vaunu edullisesti Saksasta www.autotuonti.net Juha Murtonen, SFC 91763 , 050 342 0479 wanhat_116.indd 152 1.12.2015 12:54:10 X LMC Liberty TI 7305 -07, mersu takaveto, autom., rek. 37 5 2.10. 9-17 0400 588 136, jukka.lahti@arcticmc.fi Matkailuautot VARAOSAT Nopeat tehdastoimitukset! Trigano-ryhmä: CI/Roller Team (mm. info@janacaravan.fi Marjahaankierto 2–4 Iisalmi Olemme mukana CARAVAN 23 20.–22.1. X Kafi Airbox hp 100 e ja Thule tuulenohjain hp 50 e. Helsingin Messukeskus Tutustu myös sivustoomme Leirintaopas.fi Tilaa leirintäkortit osoitteessa Karavaanarit.fi/kauppa Tilaa jäsentarrat osoitteessa Karavaanarit.fi/kauppa Caravan-lehden vuosikerta 2023 alk. kaasupullon vaihtaja, vakionop. Granduca, Pegaso, Mizar, Autoroller), Eura Mobil, Karmann Mobil, Chausson, Challenger SEA (Mobilvetta, Miller, Elnagh, MCLouis, Dream, Sharky) Knaus, Weinsberg Mooveo Arctic Motor Caravan Oy Keminmaa Ark. Aj. Myytävistä tuotteista tulee ilmoituksessa varsinaisten tietojen lisäksi mainita hinta, paikkakunta ja puhelinnumero. 37 000 e. Lehteen tulevan tekstin lisäksi tulee toimitusta varten mainita ilmoittajan nimi ja jäsennumero. 48 e (kotimaa), osoitteesta: Karavaanarit.fi/kauppa Kauppakay_1_23.indd All Pages Kauppakay_1_23.indd All Pages 19.12.2022 19.40 19.12.2022 19.40 ?. Suuri aurinkopaneeli, kaasu/murtohälytin, webasto, peruutuskamera, kaasun ulosotto, autom. Ilmoitusta ei aineistopäivän jälkeen voi perua eikä maksua palauteta. n. 155 tkm. 016-482 171 matti@mhuhtalo.fi M.Huhtalo Oy , puh. Pikkuilmoitukset voi toimittaa sähköpostilla osoitteeseen sari.reimi@caravan-lehti.fi tai kirjeessä osoitteella Caravan-lehti, pikkuilmoitukset, Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna. huolto: 0400 454 009 www.prcaravan.. Kats. säädin, ilmastointi., iso jääkaappi/pakastin, kääntyvät etupenkit ym. Ilmoituksen päälle voidaan haluttaessa kirjoittaa ”MYYTY”. 24 4 7.8. 44 TURVALLINEN PYSÄHDYSPAIKKA PÄRNUSSA www.solarcaravan.ee RV Nähdään messuilla! X Sunlight Capron 2,3 l, 96 kw -13. 14 3 11.5. Pp-teline, markiisi, p. neljälle
Molemmat voittivat Preston S6 Eco Plus -vaahtosammuttimen. Onko sinulla hyviä ehdotuksia uusiksi juttuaiheiksi. Entä mikä oli turhin juttu. Kun tilaat kortin, saat mukaan kartan ja kaksi englanninkielistä opasta, joissa on tarkemmat tiedot alueista. Opas on myynnissä myös SF-Caravanin osastolla tammikuun Caravan-messuilla Helsingissä. Karavaanarin kaupassa kortin hinta oppaineen ja karttoineen on 21,95 euroa. Tuuri.fi/majoitu/hotelli-onnentahti/ Menot mielessä 20.–22.1.2023 Matkamessut ja Caravan 2023, Messukeskus, Helsinki 6.–10.4.2023 FICC Youth Rally 2023, Hazerswoude, Hollanti 21.–23.4.2023 Caravan Show, Turun Messukeskus, Turku 20.5.2023 SF-Caravan ry:n liittokokous 2023 , Sibeliustalo, Lahti 5.–9.7.2023 Pohjoismaiset Karavaanipäivät, Arendal, Norja 21.–24.9.2023 Caravan, Lahden Messukeskus, Lahti ACSI-kortti on jälleen tilattavissa X ACSI-leirintäkortilla saa sesongin ulkopuolella alennusta yöpymisestä yli 3 400 leirintäalueella 20 Euroopan maassa. Lahjakortin arvo on 210 euroa ja se on voimassa 31.5.2023 saakka. Palauta kuponki tai sen kopio toimitukseemme viimeistään 23.2.2023, jos haluat osallistua arvontaan. Lisämaksullisen ACSI-sovelluksen voi hankkia ACSIn verkkokaupasta. MEIDÄN KESKEN Ristikon ratkaisu 6/2022 Lukijakilpailu Mikä juttu oli paras ja mielenkiintoisin tässä Caravan-lehdessä. Palkinnot on postitettu voittajille. Kyläkaupan ytimessä sijaitsevan Hotelli Onnentähden upeat, yksilölliset ja sviittitasoiset huoneet, lämmin tunnelma ja hyvä palvelu takaavat unohtumattoman lomayön sekä täyttävät vaativammakin vieraan toiveet. Voit myös vastata kyselyyn osoitteessa Caravan-lehti.fi. Karavaanarit.fi 114 Caravan?1/2023. Viime kerralla onnetar suosi arvonnassa Marja-Leena Seppälää Vaasasta ja Anneli Kotamäkeä Turusta. Kerro mielipiteesi, niin voit voittaa lukijakilpailun palkinnon. Vielä kerran lämpimät onnittelut! LUKIJAPALAUTE Tämän lehden paras juttu on sivulla ________________________ Ja sen otsikko on _____________________________________________ Tämän lehden turhin juttu on sivulla _______________________ Ja sen otsikko on _____________________________________________ Ehdotus juttuaiheeksi _______________________________________ _________________________________________________________________ Ristikon 1/2023 ratkaisu: _____________________________________ _________________________________________________________________ Nimi ___________________________________________________________ Osoite _________________________________________________________ _________________________________________________________________ Caravan-lehti?/?toimitus Viipurintie 58 13210 HÄMEENLINNA YÖPYMINEN ONNENTÄHTIHOTELLISSA TUURISSA Kaikkien vastanneiden kesken arvotaan yöpyminen Kyläkaupan Onnentähti-hotellissa Tuurissa (1 yö kahdelle + luksusaamiainen)
Lisää tapahtumia löydät osoitteesta Karavaanarit.fi. Lisätietoa tapahtumista päivittyvästä treffikalenterista osoitteesta Karavaanarit.fi. Varmistathan tapahtuman tarkemmat tiedot suoraan tapahtumanjärjestäjältä. Yhdistysten tapahtumia 24.1.2023 Tutustumiskäynti eduskuntaan, Helsinki, SF-Caravan Helsinki ry 10.–12.2.2023 Pilkkitreffit, Kalajärvi, Peräseinäjoki, SF-Caravan Seinäjoen seutu ry 11.2.2023 Talviriehapäivä, Kesäniemi, Vehmaa, SF-Caravan Turku ry 17.–19.2.2023 Talvirieha, Palvaanjärvi, Taavetti, SF-Caravan Kouvolan seutu ry 18.–19.2.2023 Laskiaisviikonloppu, Lukkuhaka, Isokyrö, SF-Caravan Pohjanmaa ry 25.–26.2.2023 Laskiainen, Lintulahti, Konginkangas, SF-Caravan Keski-Suomi ry 25.2.2023 Nyyttärit, Kuturanta, Lestijärvi, SF-Caravan Keski-Pohjanmaa ry 25.2.2023 Lautapelipäivä, Maisansalo, Teisko, SF-Caravan Pirkanmaa ry 27.2.–5.3.2023 Hiihtoloma, Vankkurimännikkö, Virrat, SF-Caravan Pirkanmaa ry 27.2.–3.3.2023 Talvilomaviikonloppu, Lukkuhaka, Isokyrö, SF-Caravan Pohjanmaa ry 27.2.–5.3.2023 Hiihtoloma, Maisansalo, Teisko, SF-Caravan Pirkanmaa ry 3.–5.3.2023 Pilkkitreffit, Camping Messilä, Hollola, SF-Caravan Helsinki ry 4.3.2023 Talvielämyspäivä, Kalajärvi, Peräseinäjoki, SF-Caravan Seinäjoen seutu ry 10.–12.3.2023 Talvipäivät, paikka avoin, SF-Caravan Matkailuautoilijat ry 11.3.2023 Teatteripäivä, SF-Caravan Helsinki ry 17.–19.3.2023 Pilkkitreffit, Palvaanjärvi, Taavetti, SF-Caravan Kouvolan seutu ry 24.–26.3.2023 Karaokeviikonloppu, Lukkuhaka, Isokyrö, SF-Caravan Pohjanmaa ry 24.–26.3.2023 Pilkkitreffit, Hiilimutka, Vieremä, SF-Caravan Ylä-Savo ry 24.–26.3.2023 Pilkkikisat, Leininranta, Iitti, SF-Caravan Kaakkois-Häme ry 6.–10.4.2023 Pääsiäistreffit & Hämyjen karaokekarsinta, Leininranta, Iitti, SF-Caravan Kaakkois-Häme ry 7.–10.4.2023 Pääsiäistreffit, Kesäniemi, Vehmaa, SF-Caravan Turku ry 7.–10.4.2023 Pääsiäinen, Lukkuhaka, Isokyrö, SF-Caravan Pohjanmaa ry 7.–10.4.2023 Pääsiäinen, Hietasaari, Kyynämöinen, SF-Caravan Keski-Suomi ry 7.4.2023 Pääsiäinen, Lintulahti, Konginkangas, SF-Caravan Keski-Suomi ry 7.–10.4.2023 Pääsiäinen ja orkesteritanssit, Maisansalo, Teisko, SF-Caravan Pirkanmaa ry 7.–10.4.2023 Pääsiäisen orkesteritanssit, Vankkurimännikkö, Virrat, SF-Caravan Pirkanmaa ry 7.–10.4.2023 Pääsiäisja lohipilkkitreffit, Camping Jurva, Kurikka, SF-Caravan Suupohja ry 7.–10.4.2023 Pääsiäistapahtuma, Mellajärvi, Ylitornio, SF-Caravan Länsi-Pohja ry 21.–23.4.2023 Caravan Show 2023 -treffit, Turun Messuja Kongressikeskus, Turku, SF-Caravan Turku ry 21.–23.4.2023 Siivoustalkoot, Palvaanjärvi, Taavetti, SF-Caravan Kouvolan seutu ry 22.4.2023 Kevättalkoot, Hietasaari, Kyynämöinen, SF-Caravan Keski-Suomi ry 27.4.–1.5.2023 Kevätkarkelot, Onnela, Tuuri, SF-Caravan Matkailuautoilijat ry 28.4.–1.5.2023 Sikaa, simaa ja serpentiiniä -vappu, Lintulahti, Konginkangas, SF-Caravan Keski-Suomi ry 28.4.–1.5.2023 Vappukarnevaalit, Palvaanjärvi, Taavetti, SF-Caravan Kouvolan seutu ry 28.4.–1.5.2023 Vappu, orkesteritanssit + päivätanssit, Maisansalo, Teisko, SF-Caravan Pirkanmaa ry 28.4.–1.5.2023 Vapun orkesteritanssit, Vankkurimännikkö, Virrat, SF-Caravan Pirkanmaa ry 29.4.–1.5.2023 Naamiaiset ja vappu, Lukkuhaka, Isokyrö, SF-Caravan Pohjanmaa ry 30.4.–1.5.2023 Vappubrunssi, Kesäniemi, Vehmaa, SF-Caravan Turku ry 30.4.–1.5.2023 Vappu, Hietasaari, Kyynämöinen, SF-Caravan Keski-Suomi ry X Julkaisemme tällä palstalla SF-Caravan ry:n jäsenyhdistysten tapahtumia, jotka ovat avoimia kaikille SF-Caravanin jäsenille. ?. liiketoiminnan talous -webinaari, Teams 18.4.2023 Iltakahvilla Jirin kanssa, Teams 25.4.2023 Vankkurihymiö-webinaari, Teams 9.5.2023 Esteettömyys leirintäalueilla -webinaari, Teams 16.5.2023 Iltakahvilla Veikon kanssa, Teams X Ilmoittautumiset ja lisätietoa: Karavaanarit.fi. 115. SF-Caravan kouluttaa 17.1.2023 Uusien luottamushenkilöiden perehdyttäminen, osa 2, Teams 24.1.2023 Iltakahvilla Laurin ja Olofin kanssa, Teams 1.2.2023 Uusien luottamushenkilöiden perehdyttäminen, osa 3, Teams 7.2.2023 Sense, Nettisalkku ja tietosuoja-asiat tutuiksi -webinaari, Teams 14.2.2023 Hyvän kokoustekniikan avaimet, Teams 20.2.–15.4.2023 Yhdistyskehittäjä, Teams 21.2.2023 Iltakahvilla Tuulian kanssa, Teams 28.2.2023 Näin järjestät tapahtuman leirintäalueen ulkopuolella, Teams 4.–5.3.2023 Leirintämatkailun kehittämispäivät 2023, Jyväskylä 7.3.2023 Leikkikenttien turvallisuus ja kehittäminen -webinaari, Teams 14.3.2023 Iltakahvilla Ollin kanssa, special, Teams 18.–25.3.2023 Yhdistystoiminnan kevätkiertue, (neljä eri leirintäaluetta eri puolilla Suomea) 20.–27.5.2023 Yhdistysviestijä, verkkokoulutus, Teams 21.3.2023 Laadukaat nettisivut yhdistyksen markkinointikanavana, Teams 28.3.2023 Kalusto kesäkuntoon -webinaari, Teams 1.–2.4.2023 Karavaanareiden turvallisuusviikonloppu, Paikka avoin 4.4.2023 Yhdistyksen talous vs
26.7.1947, k. Mobiilissa voi myös maksaa jäsenmaksunsa. 0400 635 180 (paloturvallisuus, pelastus ja ensiapu) Esa Pussinen (107646), Rovaniemi puh. Kenneth Björkskog (33855), Kokkola puh. 26.11.2022 Muistoa kunnioittaen SFCaravan Rutusakki ry Hilja Kilpiäinen (23362) s. Mobiilissa voi myös päivittää omia yhteystietoja, ja myös jäsenmaksulaskun voi maksaa sen kautta. 0400 523 154 Peter Lord (39077), Jyväskylä puh. 045 349 8500 (Tiina), 040 522 2556 (Kari) radioamateurs@karavaanarit.fi. 050 520 1563 (LVI ja Vankkurihymiö) Pirjo Kuisma (63847), Oulu puh. 045 322 8570 (leirintäalueliiketoiminta) Reijo Tuomala (131102), Ulvila puh. Veikko Vuorialho (64422), Lahti puh. 14.11.2022 Muistoa kunnioittaen SFCaravan Helsinki ry Markku Malja (150135) s. 0400 523 154 (järjestötoiminta ja -palvelut) Kauko Meriläinen (21203), Raahe, puh. 050 385 5639 Juha Hartman (127140), Lahti puh. Oiva Riihinen (78708), Tuusula puh. 050 385 5639 (järjestötoiminta ja -palvelut) SF-CARAVANIN KERHOT Golfkerho Pj. Sovellusta ei saa ladattua sovelluskaupoista. 050 355 9730 koirakerho@karavaanarit.fi Sfc-koirakerho.webnode.fi Nostalgiakerho Pj. MEIDÄN KESKEN Sähköinen jäsenkortti Karavaanarin mobiilissa X Karavaanarin mobiili tarjoaa SF-Caravanin jäsenyhdistysten jäsenille sähköisen jäsenkortin, ajan tasalla olevat jäsenedut ja tapahtumat. 050 344 4274 (leirintäaluepalvelut ja leikkikentät) Patrick Holmström (94576), Turku puh. Mobiilipalvelu on toteutettu PWA-sovelluksena, joka on käytettävissä niin mobiililaitteilla kuin tietokoneellakin. 20.7.1987, k. 0400 511 199 Vpj. 22.9.1953, k. 8.3.1951, k. 30.5.1939, k. 0400 522 895 Vpj. 050 569 1511 (caramba) Risto Eskelinen (66777), Joensuu puh. Olli Rusi (80349), Turku puh. 0400 278 035 Irmeli Valve (96732), Tuusula puh. Matti Tyynismaa (127258), Kauhava puh. 116 Caravan?1/2023. 0400 278 035, Olof Bussman (19756), Inkoo puh. 11.6.1937, k. 044 097 4314 (leirintäturvallisuus ja leikkikentät) Veikko Vuorialho (64422), Lahti puh. 040 501 1936 (leirintäja sähköturvallisuus) Lauri Nieminen (29877), Turku puh. Reino Olavi Puurunen (31225) s. 13.9.2022 Muistoa kunnioittaen SFCaravan Suupohja ry Matti Aranko (196) s. Mobiilista löytyy jäsenkortti, jäsenedut, tapahtumat ja oma jäsenmaksulasku. Aulis Nevalainen (87206), Lieksa puh. 040 515 7690 (aluesuunnittelu) Jiri Kattelus (123456), Hattula puh. Mobiili.karavaanarit.fi-palveluun kirjaudutaan jäsennumerolla ja salasanalla. Mobiilin valikosta pääsee nopeasti myös Karavaanarit.fi-jäsensivuille, lukemaan sähköistä Caravan-lehteä, Leirintäopas.fi-sivuille sekä sosiaalisen median kanaviin. Uuden salasanan saat luotua Tilaa uusi salasana -linkistä. Harri Järveläinen (74636), Riihimäki puh. 20.11.2022 Muistoa kunnioittaen SFCaravan YläSavo ry Ilari Lepola (117350) s. 040 512 3474 ASIANTUNTIJAT Pj. Tunnukset (jäsennumero ja salasana) ovat samat kuin Karavaanarit.fi-jäsensivuille kirjauduttaessa. 15.11.2022 Muistoa kunnioittaen SFCaravan KantaHäme ry Seppo Uolevi Haapalainen (21251) s. 050 422 3381 nostalgiakerho@karavaanarit.fi Radio Amateur Club Tiina ja Kari Nikumaa (155373), Oulu puh. 0400 821 086 (ajotaito) Lauri Paavilainen (59023), Kangasala puh. 0400 432 111 golf-kerho@karavaanarit.fi, Caravangolf.fi Koirakerho Pj. 040 512 7228 (liikenne) Hannu Kivikoski (27648), Nurmijärvi puh. 15.11.2022 Muistoa kunnioittaen SFCaravan Kerava ry Juhani Raittila (52324) s. 19.8.1924, k. 12.9.2022 Muistoa kunnioittaen SFCaravan Helsinki ry Pysähtyneet vankkurit LIITTOHALLITUS etunimi.sukunimi@karavaanarit.fi Pj. 045 670 3670 Aulis Nevalainen (87206), Lieksa puh. 050 917 1156 Pirjo Kuisma (63847), Oulu puh
Onnittelut! ?. Ristikko 1/2023 Vastaa 23.2.2023 mennessä lähettämällä siniselle pohjalle muodostuvat avainsanat palautekupongilla (s. 114) tai osoitteessa Caravan-lehti.fi. Ristikon 6/2022 ratkaisu löytyy sivulta 114, ja arvonnassa onni suosi Riitta Laajalahtea Hernejärveltä. Lahjakortti on postitettu voittajalle. 117. Oikein vastanneiden kesken arvotaan Eckerö Linen lahjakortti (Helsinki–Tallinna, A-hytti kahdelle)
Jos jäät tienposkeen, saat meiltä apua kellon ympäri ja vakuutus korvaa myös korjauksen aikaisia matkaja majoituskuluja. Tutustu vakuutukseen if.fi/matkailuauto Täyskaskoon 80 % lähtöbonus If_Caravan-2023_210x297_talvi2022.indd 1 If_Caravan-2023_210x297_talvi2022.indd 1 15.11.2022 14.49 15.11.2022 14.49. Kiroilu penkalla auttaa vähän, Ifin apu tien päällä auttaa paljon Matkailuautovakuutuksemme turvaa paitsi autosi myös lomasi
Kaivetaanpas hyllystä Pariisin albumit esille. MUTTA KUN APU on suuri, niin hätä on lähellä. Kaivetaanpas hyllystä Pariisin albumit esille. TÄMMÖISESTÄ VAIHTELUSTA ei ole kaipuuta pysyväksi. MATKALLA SITTEN saatoimme todeta, että oli moni muukin innostunut tästä vapautumisesta. Arkea riittää aina. Häävalssi soimaan – kuten aina – ja kuohuvaa lasiin ja sitten tunnelmoimaan. Vai oliko se toisin päin. KOLUMNI VUONNA 2020 matkustavaista läväytettiin korvalle, kun maa ja maailma lyötiin säppiin. Liikkuminen kun oli rajoitettua, koska lähinnä piti vain oleilla pääasiassa ulko-oven sisäpuolella. Sen me huomasimme, kun jälleen helpottunein mielin vahvistimme matkapäivät. 119 IRTOAAHAN SITÄ näinkin päivään jotain erilaista eli todellakin poikkeuksellista. Pettymys oli tietysti melkoinen. Eipä se erilaisuus juhlapäivää pilannut, mutta konservatiivina vakiintunut perinne tuo turvallisen olon. Paikka oli täynnä. Vaikkakin päivä on ja pysyy, niin juhlinta on päässyt hiipumaan. Pientä, mutta vaatimatonta. Löydettiin ja päästiin viettämään kaupunkipäivä, vaikkakin erilainen. Tulevana vuonna tehdään varmasti Boulogneen varaus. Matkalla ollessa tapahtumat kun yleensä kulkevat saman kaavan mukaisesti. Kuvaa kun löytyy runsaasti. Tarvitaan vain vähän rekvisiittaa ja paljon mielikuvitusta. Täynnä nekin. Jonkun spesiaalipäivän järjestäminen ei siis onnistu aivan helpolla. Siispä juhlistettavan päivän koittaessa levittelimme olohuoneen täyteen kuvakirjoja, joista oli sopiva kohta avoinna. Kun matka siirtyy ?. Voi järjestää, jos on vaan halua. Kihlajaispäivää käytiin aikoinaan juhlistamassa eri puolilla maata. Mikään ei voi korvata sitä tunnetta, tunnelmaa tai paikkaa – varsinkin, kun olimme pyrkineet säilyttämään perinteitä niistä vankasti kiinni pitäen. Eihän näin pitäisi tapahtua. Ja siinä tajusi, että vähempikin voi olla enemmän. Jostakin se leimahdus lamppuun syttyi. Niitä oli liikaakin, jotta olisimme saaneet kaiken näkyville. Kun matkailumahdollisuus aukeni, niin kahden poikkeusvuoden jälkeen tekikin mieli vähän hypähdellä ilosta. Täydellinen olikin yllätys Pariisin Boulognen leirintäalueella. Paria lähipaikkaa, joista olisi helppo matkustaa junalla päiväksi Pariisiin, katsottiin. Intoa täynnä odotimme reissua, ihan kuin ensimmäiselle matkalle olisimme lähdössä. KUN ETEEN TULEE vankkumaton este, mitä tehdä. Ei pisteiden A ja B välillä aina ole pelkkä suora viiva, poikkeamallakin voi päästä perille. Nivelet tosin asettivat rajansa. Tämä kun nyt teilasi perinteisen hääpäivänvieton Pariisissa. Täytyy kaivaa kätköistä mietintämyssy, vaikka ei se kateissa voi ollakaan, koska jotain pohdintaa on aina meneillään. Mutta olimme sentään Ranskassa, joten jokin paikka läheltä jotain kaupunkia vain piti löytää. Eero ja Tuula Moilanen Pirkanmaalla asusteleva pariskunta vierailee vuosittain Ranskassa ja merkitsee kaikki vieraillut kohteet tarkasti karttakirjaan.. Tämänkertainen oli kylläkin varsin harmittava tapaus. Olisi pitänyt olla varaus, mutta kun ei ollut, ei sisäänpääsyä. Kerran se jäi väliin muun juhlallisuuden takia, ja siitä alkoi lipsuminen
KOHDERYHMÄ NUORET AIKUISET Myös pari–kolmekymppiset halutaan saada kiinnostumaan ajoneuvomatkailusta – mutta miten. LEIRINTÄ ETELÄPOHJANMAA Esittelemme yhdistysja yrittäjävetoisia leirintäalueita Seinäjoen ja Ähtärin suunnalta. Seuraavassa lehdessä 2/2023 ilmestyy viikolla 14 MESSUILLA CARAVAN JA MATKA Uusi matkailuvuosi starttaa alkuvuodesta Helsingin messuilla, josta raportoimme tunnelmia.. TILASTOT KARAVAANARIEN SUOSIKIT Vuoden 2022 tilastoista selviää, mitkä merkit olivat matkailuvaunujen ja -autojen suosituimpia
Aikuiset 17 € / 18 € Lapset (7–15 v.), eläkeläiset, varusmiehet, opiskelijat, kriisinhallintaveteraanit 11 € / 12 €. Työttömät 11 € / 12 € (katso ohjeet messukeskus.com --> usein kysytyt) Perhelippu max. Alle 12-vuotiaat vain aikuisen seurassa.. HELSINGIN MESSUKESKUS Messuaukio 1, Helsinki, asiakaspalvelu puh. Työttömät 13 €/hlö (katso ohjeet messukeskus.com --> usein kysytyt) Perhelippu max. 10 hlöä) 11 € / 12 € 3 päivän lippu* aikuiset 30 € 3 päivän lippu* alennusryhmät 20 € (lapset, eläkeläiset, varusmiehet, opiskelijat, työttömät, kriisinhallintaveteraanit) *Huom! Verkkokaupasta ostettu 3 pv lippu vaihdetaan rannekkeeseen Messukeskuksen sisäänkäyntien palvelupisteellä. 3 lasta (7–15 v.) 37/39 € Ryhmälippu/hlö (väh. 3 lasta (7–15 v.) 46 € Ryhmälippu (väh. 2 aikuista ja max. Samalla lipulla matkamessut.fi 20.–22.1.2023 Helsingin Messukeskus MESSUOPAS Matkailun vapaus Avoinna: perjantai–sunnuntai 20.–22.1.2023 klo 10–18 • caravanmessut.fi LIPUT EDULLISEMMIN ENNAKKOON VERKKOKAUPASTA shop.messukeskus.com Verkkokaupasta saat messuliput helposti, jonottamatta ja ilman palvelumaksuja! Kun ostat lippusi verkkokaupasta ennakkoon viimeistään 19.1., saat sen etuhintaan. Helsingin Messukeskuksen lippukassalta ostettuihin lippuihin lisätään palvelumaksu 2 €/lippu. 10 hlöä) 13 € /hlö Kokoaikaranneke 3 päivää 35 € (aikuiset) Kokoaikaranneke 3 päivää 25 € (lapset, eläkeläiset, varusmiehet, opiskelijat, työttömät, kriisinhallintaveteraanit) *Huom! Verkkokaupasta ostettu 3 pv lippu vaihdetaan rannekkeeseen Messukeskuksen sisäänkäyntien palvelupisteellä. 2 aikuista ja max. 040 450 3250 LIPUT TAPAHTUMAN AIKANA JA OVELTA Aikuiset 21 €/hlö Lapset (7–15 v.), eläkeläiset, varusmiehet, opiskelijat, kriisinhallintaveteraanit 13 €/hlö. Alle 7-vuotiaat ilmaiseksi. Alle 7-vuotiaat ilmaiseksi
Ohjelma-lavalla messuosallistujat pääsevät myös kuulemaan inspiroivia matkakertomuksia ja -vinkkejä kokeneilta automatkailijoilta. Uusille karavaanareille on tarjolla paljon hyödyllistä tietoa, jonka avulla pääset sisään matkailuajoneuvojen maailmaan. Tutustu siis yhdellä lipulla saman katon alla uusimpiin matkailuajoneuvoihin ja -vaunuihin, sekä löydä seuraava matkakohteesi. Harrastajaksi aikovan on hyvä esimerkiksi perehtyä ensin auton vuokraamiseen. Nettisurffailun sijaan voit keskittyä aitoihin kohtaamisiin asiantuntijoiden kanssa, kokea matkustamisen kuplivan jännityksen ja toteuttaa seuraavan matkaunelmasi ensimmäiset kilometrit yhdessä kanssamme. Tapahtumassa kerrotaan ajoneuvomatkailun mahdollisuuksista ja esitellään lähes 200 erilaisiin tarkoituksiin soveltuvaa ajoneuvoa! SF-Caravanjäsenkorttia näyttämällä 5 € alennus yhdestä normaalihintaisesta aikuisten lipusta (norm. Matka ja Caravan-messut on unelmoinnin ja matkainspiraation starttimoottori! Matkasekä Caravan-messuilla koet, näet, tunnelmoit ja matkustat maailman halki yhden viikonlopun aikana. Helsingin Caravan-messuilla pääset tutustumaan matkailuajoneuvojen ja automatkustamisen saloihin alan toimijoiden ja ammattilaisten avulla. Etu on henkilökohtainen, ja etua ei voi yhdistää muihin etuihin. Messuillamme olet jo matkalla ja löydät kaiken tarvittavan tiedon helposti samasta paikasta! Kuuntele inspiroivia matkatarinoita ja ajankohtaisia matkailuaiheita, nappaa parhaat käytännön vinkit seuraavalle seikkailullesi ja haltioidu kohdemaiden elämyksellisistä esityksistä tervetuloa kyytiin!. Lisäksi nykyaikainen suunnittelu mahdollistaa ympärivuotisen ja mukavan liikkumisen. Kokeneemmat harrastajat taasen tutustuvat uusiin matkailuautoja vaunumerkkeihin, sekä viimeisimpiin malleihin Seikkailet sitten Suomessa tai haaveilet karavaanarielämästä Lofooteilla, niin Caravanmessuilta löydät jotain sinulle sopivaa! Ajoneuvomatkailun etuja ovat erityisesti liikkumisen ja olemisen vapaus, soveltuvuus kaikenlaisiin elämäntilanteisiin sekä ympäristölle vähäisempi kuormitus lentoja risteilymatkustamiseen verrattuna. Uusien ja käytettyjen matkailuajoneuvojen ja ajoneuvomatkailun tarvikkeiden lisäksi tapahtumassa esitellään laajasti lähimatkakohteita. Tapahtumassa on tarjontaa harrastajille ja harrastajaksi aikoville. 21 €) Messukeskuksen ovelta. Caravan 2023 – Matkailun vapaus Tapahtumassa nähdään kaikki suurimmat matkailuautoja -vaunumerkit, ja tarjolla on myös ennenäkemättömän laajat tarvikevalikoimat
Rinta-Jouppi Oy ........................................ 3c11 Muutokset mahdollisia. 3b44 rennosti.com ...............................................1d29 Rinta-Joupin Autoliike ................................3b21 Sandvik Gästhamn & Camping .................3b40 SF-CARAVAN RY ............................................. 1b11 Jyväs-Caravan Oy ........................................3b41 K&K Kivinen Oy ...................................2c31, 3a21 Kabe-Adria Oy .......................... 3a1 Soft-Kaluste ...................................................3a5 Solar Caravan OÜ.........................................3a43 Suomen Leirintäalueyhdistys .................... Messuoppaan tiedot perustuvat näytteilleasettajien 14.12.2022 mennessä jättämiin tietoihin. 3a1 Ci ....................................................................1b10 Elisa Oyj .........................................................3b1 Get Tips Oy .....................................................3b2 Helsinki Caravan Oy ....................................... 3a41 Suomen Vaunuosa Oy ................................... Päivitetty lista näytteilleasettajista: caravanmessut.fi 20.–22.1.2023 Helsingin Messukeskus Helsingin Caravan 2023 -messuilla esitellään uudet matkailuautot ja -vaunut Import Forum Oy ..........................................1b2 J. 3a11, 3b11 HYMER ........................................................... 3a38, 3a31, 3b31 Karvion Leirintä Oy .....................................3a47 Knaus, Weinsberg ........................................1b21 Kupler Minicaravan .....................................3a10 L&D Direct Oy .................................................3a4 Mukana messuilla Tutustu Caravan-messujen ja Matkamessujen ohjelmaan netistä! caravanmessut.fi matkamessut.fi Matkailuajoneuvotuojat ry ..........................3a2 MOTORHOME.ee ..........................................2d40 Oy Kaha Ab ....................................................3c2 Oy Kama Fritid Ab .......................................3a30 Rastila Camping ......................................... 3a20 Caravan Tukku ...............................................1b9 Caravan-lehti ................................................. 2 10 11 21 31 Caravan Stage 11 31 41 40 21 1 3a 3b 3c 3a 3b 3c 2 10 1 2 11 11 11 21 21 20 31 31 41 41 41 43 45 47 40 42 44 1 2 3 LE IR IN TÄ A LU EE T 1b 1c 1d 2b 2c 2d OHJELMA -lava AG 2 29 3a 9 4 30 38 31 5 30 Pohjoinen sisäänkäynti Northern Entrance Eteläinen sisäänkäynti Southern Entrance Ulos Exit 33 Halli Hall 22 Halli Hall 11 Halli Hall A la ga lle ria Lo w er G al le ry Lasigalleria Glass Gallery WC WC WC WC Corner Helsinki Café Street Kitchen Piazza Italia Stop & Shop Wok´n´Curry Table Pizza & Grill Candy Café 3 Hav a Java AlfaCleaning Oy ..........................................3a3 Anun Auto ....................................................1d21 BEST-CARAVAN OY ......................................1c11 Campmarket.fi ........................................... 1c1 Hobby Group Finland .......................... Suomen Messut ei vastaa virheellisyyksistä. 1c1 Tabbert, T@B ................................................1b10 Viron Camping ry ........................................3a45 Volkswagen Hyötyautot / K Auto Oy ..........3c41
PAL.VKO 2023-08 198200-2301 Matkailuvaunumme täynnä hurmaavia ideoita. Löydä oma suosikkimallisi nyt nettisivuiltamme. Houkuttelevampi ulkoasu kuin koskaan. Sisällä uusia ideoita ja oivallisia yksityiskohtia. Helsingin Caravanmessuilla 20.–22.1.2023 www.dethleffs.fi Koko laaja vaunumallisto dethleffs.fi. Beduin, aina ketterävetoisiin C´joy-pikkuvaunuihin. Upeista Alde-vaunuista, mm