Caravan 06/2019 - Lehtiluukku.fi

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

6/2019 7?€ LEIRINTÄMATKAILUN PERHELEHTI KOEAJOSSA Knaus Boxdrive 680 ME • Fendt Opal 515 SKF + Volvo XC40 T4 AWD • Pikatestissä Adria Alpina 663 PT 2017 Arjesta pääsee irti syksylläkin KARAVAANARIN TALVIKATOKSET Suojaa silmäteräsi lumipyryltä AUTOMATKA EILISPÄIVÄÄN Erwin Hymer -museo on pakollinen vierailukohde karavaanareille KAUPPA KÄVI LAHDESSA Adrian ja Eriban premium-vaunut käänsivät katseita messuilla REISSUVINKIT Tornio-Haaparanta: rajaseudun leirintäalueet Ranskan suurkaupungit, Puolan Zakopane, Islannin eksoottinen luonto kansi_619_A4.indd 1 4.11.2019 10.56
Rahtivapaa toimitus! Yli 10 000 tuotetta vain klikkauksen päässä! Hallitsemme leirintäelämän! 210x297 Caravan Magazine 06 2019 FI.indd 1 2019-10-02 14:54 kansi_619_A4.indd 3 4.11.2019 10.56. WINTER UNIVERSAL DAWN Lue lisää www.isabella.net Pidennä leirikautta Valmistaudu kylmään! Royal Camping Keinokuitutalja, 3 eri väriä T13-57A-C Wecamp Sähkölämmi tteinen Istuintyyny T18-420D Lämm ittää jopa 20-80 m2 G02-200 Wecamp Kaasulämmitin Tristar Sähkölämmitin KA-5038 T20-106 www.kamafritid.fi Voit tilata myös verkkokaupastamme Order to Store (OTS) Tilaa verkosta ja nouda KAMA Fritid OTS-jälleenmyyjältä
3 Car619_Sisis.indd 3 30.10.2019 9.59. PÄÄKIRJOITUKSET 5 Päätoimittajalta 6 Puheenjohtajalta AJANKOHTAISTA 8 Leirintämatkailu kasvattaa taloudellista merkitystään 10 Caravan-messut jälleen Matkamessujen yhteydessä 11 Vuoden 2020 Caravan Show huhtikuussa 12 Kauppiaskierros: Rohkeasti elämysjahtiin 16 Lahden Caravan-messut: Runsaasti uutuuksia messuilla KOEAJOT, VARUSTEET JA VIMPAIMET 28 Fendtin uutuusvaunu sopii aktiiviselle perheelle: Fendt Opal 515 SKF 32 XC40 on uusi Volvo kokoluokassaan: Volvo XC40 T4 AWD Business Inscription aut 34 Tilavassa retkeilyautossa viihtyy tien päällä: Knaus Boxdrive 680 ME 40 Pikatestissä Adria Alpina 663 PT 2017 41 Kysy – asiantuntija vastaa 42 Katoksen alla on hyvä olla 44 Valoa vaunuun KARAVAANARIELÄMÄÄ 48 Arjesta on helppo loikata lomaan 54 Meidän vaunumme: Solifer on ollut aina luotettava reissukumppani 56 Että pitikin sattua: Huonosti alkanut lauttamatka KOTIMAASSA 60 Mennään museoon! 62 Tornio ja Haaparanta: Raja on auki mennä ja tulla 64 Leiripaikkoja on joen molemmin puolin 65 Kemin camping jäätyy talveksi 66 Lohijoen rannalla on hyvä leiriytyä 67 Mellajärven rannalla viihtyy 68 Aavasaksa on Suomen kansallismaisemaa ULKOMAILLA 70 Autonostalgiaa Saksanmaalla 72 Erwin Hymer -museo vie aikamatkalle eiliseen 74 Zwickaussa ollaan Audin alkulähteillä 75 Kurvaa Mersun historiaan 78 Katse Zakopanen kattoihin 82 Pariisi–Bordeaux–Lyon: Sukella sisään suurkaupunkiin 86 Reykjavik, Islanti: Maailman pohjoisin pääkaupunki MUKANA JOKA NUMEROSSA 92 Postilaatikko 94 Treffeillä: Valoasetelmilla luotiin tunnelmaa Purhossa 96 Nostalgiaa: Volvo 145 ja SF-Matkaaja 410 106 Kolumni SISÄLTÖ 6/2019 86 48 72 62 16 ?
1 päivärannekelahjakorttivihko/kuponki/asiakas. Anna kuponki hotelli OnnenTähden vastaanottoon saapuessasi. Seur meitä some a! Karavaanarialue ONNELA Onnelantie 45, 63610 TUURI p. Kuponki voimassa 31.12.2019 asti. Kyläkauppa Veljekset Keskinen @kylakauppa Keskisen Kyläkauppa OnnenTie 7, 63610 TUURI p. 010 770 7277 www.tuuri. Yöpyminen = yksi sähköllinen vaunupaikka yhdeksi yöksi Kyläkaupan karavaanarialue Onnelassa. 1 vaunupaikka/kuponki/yö. 778 20 € Lahjakortin arvo Tällä lahjakortilla Kyläkauppa tarjoaa ILMAISEKSI yöpyminen karavaanarialue Onnelassa Suomen suosituin matkailukohde Kyläkauppa tarjoaa 50-vuotisjuhlansa kunniaksi tällä kupongilla ILMAISEKSI päiväkohtaiset, yli 13-vuotiaiden Miljoona Tivolipäivärannekelahjakortit arvo 1664 e (52 päivää x 32 e = 1664 e) Nouda Miljoona Tivoli 2020 -liput Kyläkaupan Infosta 31.12.2019 mennessä. Edun arvo 20 €. 686 1664 € Lahjakortin arvo Ilmainen a e 13-vuotiai e! Suomen suurin joululahjavalikoima! KYLÄKAUPAN Milj na Tivoli Tuuri a 19.6.-9.8.2020 Kyläkaupan karav narialue O ela on avoi a ympäri vuoden! Car_004-005_paakkari_pauli.indd 4 30.10.2019 11.54. 010 770 7000 www.tuuri
Seur meitä some a! Karavaanarialue ONNELA Onnelantie 45, 63610 TUURI p. Maailmansotien välissä nokkelat pellepelottomat ja yritykset alkoivat myös manner-Euroopassa rakentaa ensimmäisiä matkailuvaunuja autoilla vedettäväksi, mutta kahinat viivyttivät matkailumuodon yleistymistä. Seraljien suojaisat sisäpihat majoitushuoneineen ja talleineen toivat turvaa kauppiaille, miehistöille, eläimille ja arvokkaille kauppatavaroille. 5 Car_004-005_paakkari_pauli.indd 5 30.10.2019 11.54. 1 vaunupaikka/kuponki/yö. Onhan paljon mukavampaa muistella menneitä matkoja yhdessä, jotta voi suunnitella ja tehdä tulevia reissuja – niin, yhdessä. Puolitoista tuhatta vuotta sitten matkaa ei tosin taitettu vielä pyörillä eikä useinkaan teitä pitkin. Kyläkauppa Veljekset Keskinen @kylakauppa Keskisen Kyläkauppa OnnenTie 7, 63610 TUURI p. 778 20 € Lahjakortin arvo Tällä lahjakortilla Kyläkauppa tarjoaa ILMAISEKSI yöpyminen karavaanarialue Onnelassa Suomen suosituin matkailukohde Kyläkauppa tarjoaa 50-vuotisjuhlansa kunniaksi tällä kupongilla ILMAISEKSI päiväkohtaiset, yli 13-vuotiaiden Miljoona Tivolipäivärannekelahjakortit arvo 1664 e (52 päivää x 32 e = 1664 e) Nouda Miljoona Tivoli 2020 -liput Kyläkaupan Infosta 31.12.2019 mennessä. Kuponki voimassa 31.12.2019 asti. Tästä sana on johdettu moniin muihin kieliin. Ele kuvastaa osaltaan sitä hyvähenkisyyttä, joka vallitsee niin karavaanareiden keskuudessa kuin myös matkailuajoneuvojen valmistajien välillä. Anna kuponki hotelli OnnenTähden vastaanottoon saapuessasi. Kohdetta voi suositella lämpimästi kaikille karavaanareille. SAARIVALTAKUNNASSA HARRASTUS nousi nopeasti yläluokan suosioon, ja ensimmäinen karavaanarikerho perustettiin siellä vuonna 1901. 686 1664 € Lahjakortin arvo Ilmainen a e 13-vuotiai e! Suomen suurin joululahjavalikoima! KYLÄKAUPAN Milj na Tivoli Tuuri a 19.6.-9.8.2020 Kyläkaupan karav narialue O ela on avoi a ympäri vuoden! ?. Yöpyminen = yksi sähköllinen vaunupaikka yhdeksi yöksi Kyläkaupan karavaanarialue Onnelassa. Ne olivat majataloja, joissa matkalaiset saivat levähtää pitkien päivämatkojensa päätteeksi. Ensimmäiset hevosvetoiset asuinvankkurit rakensi tiettävästi englantilaisyritys Bristol Wagon & Carriage Works tohtori-kirjailija William Gordon Stablesille vuonna 1880. Matkailuvaunujen massatuotanto alkoi 1950-luvulla, joten ne saivat pitkän etumatkan matkailuautoihin nähden, sillä jälkimmäisiä alettiin valmistaa teollisen laajamittaisesti vasta pari kolme vuosikymmentä myöhemmin. 010 770 7000 www.tuuri. Pauli Salokangas Päätoimittaja Karavaanimatkailun lyhyt historia Karavaani-sanan alkuperänä pidetään persian karwania, joka tarkoitti ihmisten ja kameleiden saattuetta. 010 770 7277 www.tuuri. Jälkimmäisiin lukeutuu myös Erwin Hymer -museo, joka kokoaa yhteen leirintämatkailun modernin historian 1900-luvulta. Kaupoista saattoi ostaa tarvikkeita. Välietapeilta matkalaiset saivat myös vettä juotavaksi ja peseytymistä varten sekä rehua eläimilleen. PÄÄTOIMITTAJALTA TIESITKÖ, ETTÄ ensimmäiset karavanaanit nytkähtivät liikkeelle jo kauan ennen polttomoottoreita. Edun arvo 20 €. MENNEISYYDEN TUNTEMUS auttaa ymmärtämään nykypäivää, joten autoilun historiaan hyppäämme myös tämän lehden reissutarinoissa. Esittelemme kotimaasta suosituimpia museokohteita (sivut 60–61) ja Saksasta mielenkiintoisia automuseoita (sivut 70–77). Kärryllään mies rytyytteli pitkin Britannian maaseutua ja haki virikkeitä seikkailukirjoihinsa. KARAVAANIT KULKIVAT vuosisatoja Saharan aavikolla, Arabian niemimaalla sekä Silkkitien kaltaisilla kauppareiteillä, joiden varrelle nousi erityisiä karavaaniseraljeja (pers. karavaanipalatsi). Karavaani-sanan alkuperänä pidetään persian karwania, joka tarkoitti pitkiä matkoja taittaneiden ihmisten ja kameleiden saattuetta. 1 päivärannekelahjakorttivihko/kuponki/asiakas. VAPAA-AJAN VIRKISTYSMUOTONA karavaanimatkailu alkoi ottaa ensiaskeleitaan vasta 1800-luvun lopulla. karwansara, suom. MUSEON PERUSTAJAN tyylikäs kädenojennus koko alalle oli se, että hän otti avosylin vastaan historiallista kalustoa yli merkkirajojen
vuosikerta www.caravan-lehti.fi Päätoimittaja Pauli Salokangas, puh. Päätöksesi vaikuttavat toimiimme. Tasapainotamme matkustustaseen vajetta ja tuomme taloudellista hyvää sinne, missä kuljemme. Me olemme työllistäneet tosi paljon suomalaisia ja maksaneet veroja kymmeniä miljoonia euroja yhteiskunnan hyvinvoinnin rahoittamiseksi. Saammeko esittää sinulle pienen toiveen näin joulun alla. Ilahtuisimme tuollaisesta lahjasta. Pienelle osalle harrastajia hankinta ei vaadi kompromisseja muun omistuksen suhteen. 03 615 3142, Kustantaja SFC-Markkinointi Oy, 51. Kun me olemme niin kovasti ponnistelleet yhteisen hyvän eteen koko vuoden, niin voisitko harkita, että alkavana vuonna pidättäytyisit rankaisemasta meitä kovemmin kuin harrastuksemme vaihtoehtoja. Hyvää joulua ja onnellista uutta vuotta 2020 sinullekin, yhteiskunnan päättäjä! Kunnioittaen, Olli Rusi SF-Caravan ry:n puheenjohtaja Rakas Joulupukki, PUHEENJOHTAJALTA Finnish Federation of Caravanning Finnischer Caravan Verband Federation Finlandaise de Caravanning Caravan-lehti Aikakauslehtien Liiton jäsen ISSN 0356-2468 Caravan-lehti Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna, lehti puh. 03 615 311, faksi 03 615 3161 sf-caravan@karavaanarit.fi, etunimi.sukunimi@karavaanarit.fi Toiminnanjohtaja Timo Piilonen, puh. 03 615 311 tai jasenrekisteri@ karavaanarit.fi. Ehkäpä joku tiedonkeruumatkoille lähettämäsi tonttu on tämän havainnutkin. 03 615 3122, petriina.punkari-makiaho@karavaanarit.fi Jäsenten osoitteita voidaan käyttää suoramarkkinointiin. Vaikka vapaus on meille tärkeää, emme kuitenkaan ole täysin riippumattomia, vaikka niin haluamme itsestämme ajatella. Voit kieltää osoitteesi käytön ilmoittamalla siitä toimistoon tai tehdä kiellon itse jäsenportaalissa. 040 136 7534 veli-matti.jalovaara@caravan-lehti.fi Ilmoituspäällikkö Sari Reimi, puh. ME – melkein kaikki karavaanarit – olemme olleet kilttejä lähes koko vuoden. Niin kilttejä kuin meiltä vaan voi odottaa. Jos se sinulle sopii. Sinä päätät lahjoista. Tilaushinta kotimaahan 39 euroa / vuosikerta (6 numeroa + leirintäopas) Aineistopäivät 1/20 (vko 1), aineistot 20.11.2019 2/20 (vko 8), aineistot 23.1.2020 3/20 (vko 16), aineistot 9.3.2020 Leirintäopas (vko 16), aineistot 9.3.2020 4/20 (vko 24), aineistot 13.5.2020 5/20 (vko 37), aineistot 5.8.2020 6/20 (vko 45), aineistot 6.10.2020 Painopaikka PunaMusta Oy (Kosti Aaltosen tie 9), PL 99, 80141 Joensuu, puh. 6 Caravan?6/2019 Car_006-007_paakkari_Olli.indd 6 30.10.2019 10.08. Tonttuja on ainakin nähty. Harrastuksemme aiheuttamat haitat ovat paljon pienemmät kuin vaihtoehtoisten vapaa-ajan viettotapojen haitat. Jäsenyyden voimassaolo tarkistetaan säännöllisesti ja jäsenyyden päätyttyä etuna saatu hyöty lakkautetaan. 03 615 3121, 050 592 6561, timo.piilonen@karavaanarit.fi Johdon assistentti Petriina Punkari-Mäkiaho, puh. Me teemme itsekin asioita tuon eteen, emme vain odota sinun kääräisevän kaikkia ratkaisuja meille lahjapakettiin. 013 255 200 Tämän numeron painosmäärä on 62 000 kpl Kannen kuva: Pirjo Rättyä SF-Caravan ry www.karavaanarit.fi Toimisto (tuotemyynti, jäsenasiat, matkailuneuvonta, kurssit) avoinna ma–pe klo 9–15, puh. Tiedämme että meillä on arvokas luontokokemus tarjota heille. Olemme pitäneet huolta meille rakkaasta luonnosta ja siivoilleet välillä muidenkin jättämiä roskia pois ympäristöstä. Kiinnostumme paikallisesta elämästä ja ihmisistä. Voimme kertoa kavereillemme ympäri maailmaa, että he toisivat tänne meille vähän lisää rahaa keskenämme käytettäväksi. Siltikään, vaikka se tuntuisi olevan sinulle niin tärkeää. Me haluamme huolehtia ilmastosta matkailemalla paljon maata pitkin ja valtaosin kotimaassa. Harvalla sellaisella on toisaalta mahdollisuus vetää matkailuvaunua. Ole siis kiltti ja anna meidän jatkaa hyvinvoinnin tuottamista itsellemme ja ympäristöllemme, koko yhteiskunnalle. 03 615 3142, 050 362 3339, pirjo.rattya@caravan-lehti.fi Toimittaja Veli-Matti Jalovaara, puh. Harva myy asuntonsa ja vaihtaa sen uutuuttaan kiiltävään ajoneuvoon, niin rakkaita kun ne meille ovatkin. Voit tarkistaa osoitetietosi Jäsenportaalissa, www.karavaanarit.fi/portaali. Tarvittaessa voit ottaa yhteyttä SF-Caravan ry:n asiakaspalveluun puh. Erillistä osoitteenmuutosilmoitusta ei tarvitse tehdä. 03 615 3141, 040 563 3458, pauli.salokangas@caravan-lehti.fi Toimitussihteeri Pirjo Rättyä, puh. EMME SAA lahjoja ansiomme mukaan, tiedämme sen. MEILLÄ EI ehkä ole varaa vaihtaa heti sähköautoon, vaikka se niin kovasti houkuttaisikin. 03 615 3144, 050 566 2320 sari.reimi@caravan-lehti.fi Ulkoasu Marko Pylvänäinen / Kaivodesign Osoitteenmuutokset Päivitämme SF-Caravan ry:n jäsenrekisterissä olevat osoitteet Väestörekisterikeskuksen ylläpitämästä väestötietojärjestelmästä automaattisesti. Voit tietenkin myös halutessasi lähettää meille 63 000 lottovoittoa, joilla saisimme vaihdettua keskimäärin muutaman tuhannen euron automme kymmeniä kertoja arvokkaampaan unelmaan. Me lupaamme edelleen rasittaa luontoa mahdollisimman vähän
Joulukuussa lauantaisin suljettu info@jyvascaravan.fi • facebook.com/jyvascaravan Meillä yli 150 ajoneuvoa! Katso ajantasainen varastotilanteemme www.jyvascaravan.fi Caravan-varaosat / tarvikkeet / lisävarusteet 0400 407 035 varaosat@jyvascaravan.fi Caravan-huolto 0400 407 055 huolto@jyvascaravan.fi Fiat-huolto ja varaosat 0400 407 154 fiat@jyvascaravan.fi Vuokraus 0400 620 445 vuokraus@jyvascaravan.fi Jälkimarkkinointi Myynti 0400 407 066 myynti@jyvascaravan.fi Myyjät Tommi Kuismin 050 434 0408 Kari Pienmäki 0400 640 139 Jyrki Lehtonen 040 728 6006 Juha Käyhkö 0400 642 842 Verkkokauppa 24h Yli 7000 tuotetta suoraan varastosta kauppa.jyvascaravan.fi shop.jyvascaravan.fi www.jyvascaravan.fi/kamashop Timo Käyhkö 0400 642 699 Tuomo Käyhkö 0400 545 133 Simo Käyhkö 0400 769 332 Caravan-suurmyymälä keskellä Suomea! 150-200 matkailuajoneuvon valikoima Suomen suurin 40 ajoneuvon sisätilanäyttely 30 alan ammattilaista Kattava huolto ja varaosapalvelu. Tapahtuma tarjoaa myös oivan mahdollisuuden treffata uusia sekä vanhoja tuttuja, sillä sadat autoja vaunukunnat saapuvat jälleen legendaarisille Caravan-treffeille. Sorastajantie 6, 40320 Jyväskylä Avoinna ma-pe 9-17, la 10-15. Luvassa kiinnostavia asiantuntija luentoja, hyödyllisiä vinkkejä sekä tietysti alan parhaat autoja vaunumerkit. UUSI KEVÄINEN AJANKOHTA on mitä loistavin startti kesäkauteen! Car_006-007_paakkari_Olli.indd 7 30.10.2019 10.08. Myös valtuutettu Fiat-huolto ja Fiat Original varaosat Suomen suurin tarvike-, varaosaja lisävarustevalikoima myymälässämme kauppa.jyvascaravan.fi VERKKOKAUPPA KARAVAANAREISTA ON MONEKSI, MUTTA ON VAIN YKSI CARAVAN SHOW TURUN MESSUKESKUS 24.-26.4.2020 AVOINNA pe-la 10-18, su 10-16 • LIPUT 15/13/10/5 € Katso ohjelma ja näytteilleasettajat CARAVANSHOW.FI On monta syytä matkustaa, mutta on vain yksi Caravan Show
Haaga-Helia ammattikorkeakoulu Oy:n tutkimuspäällikkö Petteri Ohtonen kertoo, että tutkimuksen mukaan suurimmat matkustusmotiivit ovat vapaus liikkua minne tahtoo ja aikataulusta riippumaton matkanteko – lomamatkasta voi muokata omannäköisensä. Leirintämatkailu kasvattaa taloudellista merkitystään TEKSTI JA KUVA VELI-MATTI J?ALOVAARA K otimaanmatkailulla menee nyt hyvin, mutta mikä saa suomalaiset harrastamaan leirintämatkailua. Myös luonnonläheisyys ja luontokokemukset ovat yhä tärkeämpi motiivi siihen, miksi reissuja tehdään, Ohtonen sanoo. Suomesta löytyy monipuolisia kohteita vierailtavaksi. AJANKOHTAISTA Päiväkohtainen rahankäyttö ja yöpymisten määrä leirintämatkoilla ovat kasvussa. – Eli käytännössä saat itse suunnitella kohteet, aikataulut ja reitit. 8 Caravan?6/2019 ajankohtaista_619.indd 8 30.10.2019 11.03. Joka kolmas ennakoi oman leirintämatkailunsa lisääntyvän lähivuosina. Eli tutulta kuulostaa. Lyhyet lomat yleistyvät Haaga-Helia ammattikorkeakoulu teki kesällä seurantatutkimuksen SF-Caravan ry:n ja Suomen Leirintäalueyhdistys ry:n toimeksiannosta. Karavaanimatkailussa osalle on tärkeää sosiaalisuus ja yhdessäolo. Tutkimuksen mukaan matkailijoista 84 Nykyinen hyvän kasvun kausi tulee siis todennäköisesti jatkumaan. Vastaajia oli ennätyksellisesti noin 2 600
Vaikka matkailuvaunun osuus on vähentynyt vuodesta 2017, kolmannes tutkimuksen vastaajakunnasta harrastaa vaunuilua. 9 ajankohtaista_619.indd 9 30.10.2019 11.03. Ajokilometrejä joista Suomessa kesto 1 vko 2 vrk samalla leirintäalueella 2500 km Leirintämatkailua suosittelee Leirintämatkailun aikaansaamat verot: HENKILÖVEROTUS MUUN KULUTUKSEN VEROT POLTTOAINEEN MYYNTIVERO Leirintämatkan aikoo tehdä ensi vuonna M€ Lisätietoja: Antti Saukkonen / Suomen Leirintäalueyhdistys ry +358 44 059 5931 / antti.saukkonen@camping.fi Timo Piilonen / SF-Caravan ry +358 50 592 6561 timo.piilonen@karavaanarit.fi Petteri Ohtonen / Haaga-Helia / tutkimuspäällikkö 040 826 8183 / petteri.ohtonen@haaga-helia.fi MAJOITUSPALVELUT 45,0 ELINTARVIKKEET 39,3 79,3 POLTTOAINEET 37,0 RAVINTOLAJA KAHVILAPALVELUT KULUTUSTAVAROIDEN OSTOT 28,7 18,8 M€ 84% 97% LEIRINTÄMATKAILU SUOMESSA 2019 HENKILÖTYÖVUOTTA 2742 TYÖLLISYYSVAIKUTUS JOSTA VÄLITÖN TYÖLLISYYSVAIKUTUS 1848 HTV TALOUSVAIKUTUS 215 M€ Työllisti ja toi tuloa leirintäaluepaikkakunnille TULOJA TYÖLLISYYSVAIKUTUKSET Tyypillinen matka Kävijät kuluttivat keskimäärin päivässä Kävijöiden merkittävimmät rahankäyttökohteet 104 € / hlö 4000 km vuodessa 33, 4 M€ 22,2 M€ 23,7 M€ Tutkimuksen kohderyhmänä olivat Suomen Leirintäalueyhdistykseen kuuluvien leirintäalueiden asiakkaat ja SF-Caravan ry:n uutiskirjeen tilanneet henkilöt (23.000). Karavaanarit matkustavat selvästi useampana kuukautena kuin muut. Matkailuauto on suosituin Tutkimuksessa kysyttiin myös, mikä oli vastaajan majoitusmuotona haastattelun aikaan osuvalla matkalla. Se on kasvanut 221 henkilötyövuodella vuodesta 2017. Karavaanareiden matkat kestävät muita pidempään. Tutkimuksen perusteella leirintämatkailu lihottaa valtion kassaa pelkästään polttoaineen myyntiveroilla lähes 24 Leirintämatkailu kasvattaa taloudellista merkitystään 84% 97% LEIRINTÄMATKAILU SUOMESSA 2019 HENKILÖTYÖVUOTTA 2742 TYÖLLISYYSVAIKUTUS JOSTA VÄLITÖN TYÖLLISYYSVAIKUTUS 1848 HTV TALOUSVAIKUTUS 215 M€ Työllisti ja toi tuloa leirintäaluepaikkakunnille TULOJA TYÖLLISYYSVAIKUTUKSET Tyypillinen matka Kävijät kuluttivat keskimäärin päivässä Kävijöiden merkittävimmät rahankäyttökohteet 104 € / hlö 4000 km vuodessa 33, 4 M€ 22,2 M€ 23,7 M€ Tutkimuksen kohderyhmänä olivat Suomen Leirintäalueyhdistykseen kuuluvien leirintäalueiden asiakkaat ja SF-Caravan ry:n uutiskirjeen tilanneet henkilöt (23.000). Huomattavasti verotuloja Leirintämatkailun liikevaihto Suomessa on noin 215 miljoonaa euroa. Alle kolmen vuorokauden lomat ovat kasvussa, ja niitä on jo lähes neljännes matkoista. prosenttia suosittelee hyvin tai melko todennäköisesti leirintäaluetta ystävilleen, mikä on kova tulos. Ylivoimaisesti eniten leirintämatkailua vähentävä tekijä on ikääntyminen. – Joka kolmas ennakoi vieläpä lisäävänsä leirintämatkailuaan lähivuosina. Leirintämatkailija käyttää reissaamallaan paikkakunnalla merkittävän summan rahaa. TUTKIMUKSEN TOTEUTTI HAAGA-HELIA AMMATTIKORKEAKOULU. Ala kerryttää jo lähes 80 miljoonaa euroa veroja ja veroluonteisia maksuja. Myös toukoja syyskuu valitaan hieman aiempaa useammin matkan ajankohdaksi. Leirintäaluemajoituksen sisältävä matka kestää tyypillisesti viikon, josta kaksi yötä ollaan samalla leirintäalueella. Kaksi vuotta sitten päädyttiin 198 miljoonaan eli kasvua oli nyt peräti 9 prosenttia. Tutkimukseen vastasi kaikkiaan noin 2.600 henkilöä (leirintäalueet 1.100 ja SF-Caravan ry:n uutiskirjeen tilanneet 1.500). Oma matkailuauto on nyt selvästi suosituin (48 %). Tiedonkeruu tehtiin 24.6.-18.8.2019. Teltassa majoittui 7 prosenttia. Suurimpia hyötyjiä ovat ruokakaupat, huoltamot, kahvilat ja ravintolat. Tyypillinen noin kolmen hengen seurue kotimaanmatkailijoita käyttää rahaa reilut 1 200 euroa matkaa kohden. Tiedonkeruu tehtiin 24.6.-18.8.2019. TUTKIMUKSEN TOTEUTTI HAAGA-HELIA AMMATTIKORKEAKOULU. Leirintäalueelle majoittuva seurue käyttää rahaa vierailupaikkakunnallaan joka päivä keskimäärin 237 euroa. Kaikista vastaajista 4 prosentilla majoitusmuotona oli vuokrattu matkailuauto ja 1 prosentilla vuokrattu vaunu. Ajokilometrejä joista Suomessa kesto 1 vko 2 vrk samalla leirintäalueella 2500 km Leirintämatkailua suosittelee Leirintämatkailun aikaansaamat verot: HENKILÖVEROTUS MUUN KULUTUKSEN VEROT POLTTOAINEEN MYYNTIVERO Leirintämatkan aikoo tehdä ensi vuonna M€ Lisätietoja: Antti Saukkonen / Suomen Leirintäalueyhdistys ry +358 44 059 5931 / antti.saukkonen@camping.fi Timo Piilonen / SF-Caravan ry +358 50 592 6561 timo.piilonen@karavaanarit.fi Petteri Ohtonen / Haaga-Helia / tutkimuspäällikkö 040 826 8183 / petteri.ohtonen@haaga-helia.fi MAJOITUSPALVELUT 45,0 ELINTARVIKKEET 39,3 79,3 POLTTOAINEET 37,0 RAVINTOLAJA KAHVILAPALVELUT KULUTUSTAVAROIDEN OSTOT 28,7 18,8 M€ miljoonalla eurolla vuodessa. Valtaosa leirintämatkailijoiden rahankäytöstä kohdistuu leirintäalueen ulkopuolelle. ?. Matkailua saa lisäämään etenkin se, että leirintämatkailu tuo vaihtelua arkeen sekä kivoja ja mielenkiintoisia kokemuksia. Leirintämatkailun huippukuukausi on yhä se heinäkuu, mutta kesäja elokuu ovat kasvattaneet hieman osuuttaan. Leirintämatkailijoiden rahankäytöllä on 1 848 henkilötyövuoden välitön työllisyysvaikutus. Kolmen hengen seurue käyttää noin 1 200 euroa matkaa kohden. Henkilöä kohden rahaa kuluu päivässä noin 104 euroa, kaksi vuotta aiemmin summa oli 96 euroa. Se on 100 euroa enemmän kuin pari vuotta sitten. Leirintämatkailun työllisyysvaikutus Suomessa on nyt noin 2 740 henkilötyövuotta. Tutkimukseen vastasi kaikkiaan noin 2.600 henkilöä (leirintäalueet 1.100 ja SF-Caravan ry:n uutiskirjeen tilanneet 1.500). Lähes kaikki aikovat itse matkailla myös ensi vuonna. Nykyinen hyvä kasvun kausi tulee siis todennäköisesti jatkumaan ensi vuonna, Petteri Ohtonen toteaa
Liikennetilanne-sovelluksen voi ladata ilmaiseksi Play Storesta tai App Storesta. Järjestäjien mukaan Automatkailumessuista tullaan rakentamaan koko perheen tapahtuma, jonka ohjelmassa on huomioitu myös sinkut, pariskunnat, kaveriporukat sekä nuoriso. Caravan-messut tehdään yhteistyössä Matkailuajoneuvotuojat ry:n kanssa. Rautatieliikenteen osalta sovelluksessa on saatavilla asemakohtaisia henkilöliikenteen aikatauluja täsmällisyystietoja. – Matkamessujen partnerimaa on tänä vuonna Viro, joka on mukana myös Caravan-messujen leirintäalueella. Samalla voi suunnitella uusia matkoja ja löytää kiinnostavia kohteita. tammikuuta uusi automatkailutapahtuma, joka lupaa laajentaa perinteisten karavaanimessujen ideaa. V E R N A K O V A N E N X Turun Messukeskuksessa järjestetään 10.–12. Karavaanimatkailu on parhaimmillaan ympäristöystävällinen matkailumuoto, joten myös ajankohtainen ympäristöteema tulee olemaan messuilla esillä. Messuilla on mukana matkailuajoneuvokauppiaiden lisäksi muun muassa erilaisia harrastelajeja, ohjelmanumeroita, alan asiantuntijoita sekä kiinnostavia esityksiä. – Aikaisempaan verrattuna yritykset ovat suurentaneet osastojaan ja sitoutuneet tapahtumaan aikaisemmin, myynnistä vastaava Sari Helin kertoo. Sekä Matkaettä Caravan-messut ovat tänä vuonna avoinna perjantaina 17. Lisäksi ohjelmassa kuullaan kiinnostavia tarinoita muun muassa ajoneuvomatkailusta. Messujen ideana on tarjota uusia ideoita ja intoa automatkailuun sekä muodostaa karavaanimatkailusta harrasteen kokonaiskuva niille, jotka eivät alaa vielä tunne. Caravan-messuille on jo nyt ilmoittautunut laaja kattaus uusia matkailuajoneuvoja sekä entistä enemmän varusteita ja tarvikkeita. Caravan-messuilla pääsee tutustumaan uusiin matkailuajoneuvoihin. tammikuuta kello 10–19 ja lauantaina sekä sunnuntaina kello 10–18. Automatkailumessut.fi Automatkailumessut tulossa Turkuun Ruuhkat ja ajokelit voi nyt tarkistaa kännykkäsovelluksesta 10 Caravan?6/2019 ajankohtaista_619.indd 10 30.10.2019 11.03. Tapahtuman järjestää Automatkailu 2020 -projektiryhmä, johon kuuluu muun muassa suomalaisia matkailuajoneuvokauppiaita. AJANKOHTAISTA Caravan-messut jälleen Matkamessujen yhteydessä X Helsingin Messukeskuksessa järjestetään 17.–19. Caravanmessut.fi X Traffic Management Finland on julkaissut suositusta Liikennetilanne-palvelusta nyt myös mobiilisovelluksen. Messujen yhteydessä järjestetään karavaanitreffit sekä iltaohjelmaa. tammikuuta jälleen Matkamessut, joiden yhteydessä pääsee tutustumaan myös Caravan-messujen tarjontaan perjantaista sunnuntaihin. Keskeistä sovelluksen sisältöä ovat myös maanteiden varrelta kerättävät kuvat kelikameroista sekä mahdollisuus jättää palautetta liikenneväylien kunnosta ja tehdä ilmoituksia liikenteen sujuvuudesta. Liikennetilanne-sovellus perustuu avoimeen dataan muun muassa tieliikenteen häiriöistä, ajokelistä ja ennusteesta, liikenteen sujuvuudesta ja ruuhkista, painorajoituksista ja jääteistä. Meriliikenteen tiedot sisältävät varoitukset vesillä liikkujille sekä satamassa olevien ja seuraavaksi saapuvien alusten tiedot kaikista Suomen satamista
Sen jälkeen Riihivuori on ollut Muuramen kunnan omistuksessa. huhtikuuta. Nyt olemme saaneet sähkömiehet liikkeelle ja sähkötolppapaikkoja tulee talveksi noin 25, sanoo Riihivuoren Lomakylän yrittäjä Sirpa Hakkarainen. Caravan Shown avajaisissa julkistetaan muun muassa Vuoden Caravan-alueet sekä Vuoden karavanaari. SF-Caravan Turku ry:n järjestämät messutreffit messukeskuksen välittömässä tuntumassa on monille tärkeä osa viikonloppua tansseineen ja ystävien tapaamisineen. Kesällä meillä on ollut noin 15 sähköllistä paikkaa karavaanareille. Matkailuajoneuvoja oli paikalla 2 100. – Caravan-alueemme on vuoren päällä. Paikkoja messutreffeille voi varata jo nyt. Muuramen kunta omistaa Riihivuoren tilat ja rinteet. Veli-Matti Jalovaara M U U R A M E .F I ?. Siirto on tehty sekä matkailuajoneuvoalan kauppiaiden että yleisön toiveesta; monet karavaanarit haluavat alkaa matkailukauden osallistumalla messutreffeille! Messuilla esitellään matkailuajoneuvoalan parhaat merkit ja monipuolisen valikoiman uutuuksia. Lokakuun alussa kunta teki sopimuksen uuden rinneyrittäjän kanssa, joten Riihivuori Keski-Suomessa herää taas kunnolla eloon. Varaaminen kannattaa, sillä messupassit ovat etukäteen ostettuna porttihintoja edullisempia. X Kaksi vuotta sitten Riihivuoren lasketteluyritys meni konkurssiin. 11 ajankohtaista_619.indd 11 30.10.2019 11.03. Caravanshow.fi Saksan suurmessuilla taas kävijäennätys X Düsseldorfissa elo-syyskuun vaihteessa järjestetty Caravan Salon -tapahtuma rikkoi jälleen kävijäennätyksen. Caravan Show on pidetty viime vuosina tammikuussa, mutta tapahtuma-ajan siirrolla haetaan uusia elämyksiä ja kokemuksia. Messuilla oli kaikkiaan 645 näytteilleasettajaa 31 eri maasta yhteensä 13 eri messuhallissa ja ulkoalueilla. Karavaanareiden kannalta yksi kiintoisa yrityksistä on Riihivuoren Lomakylä, joka hoitaa Hotelli Vuorikeloa, osaa alueen mökeistä sekä caravan-aluetta. Kymmenpäiväinen tapahtuma houkutteli vieraita etenkin kahden viikonlopun aikana. Asiaohjelmassa on luvassa runsaasti hyödyllisiä vinkkejä ja tietoiskuja sekä aloitteleville että kokeneille harrastajille. SF-Caravan ry on ollut Caravan Shown yhteistyökumppanina 1990-luvulta saakka. Vuorella toimii useita yrityksiä, jotka ovat kunnan omistamissa tiloissa vuokralaisina. P IR JO R Ä T T YÄ Riihivuoren rinteiden caravan-alue on nyt avoinna myös talvella tuvat ehkä vuoden päästä. Pohjoisrinteet avauVuoden 2020 Caravan Show huhtikuussa – treffipasseja jo saatavilla X Maamme vanhin ja perinteisin matkailuautoja vaununäyttely, Caravan Show, järjestetään Turun Messukeskuksessa 24.–26. Määrä nousi peräti 268 000 kävijään eli oli noin 18 000 isompi kuin vuotta aiemmin. Viihdeohjelma tarjoaa ennen kaikkea lasten ja perheiden makuun olevaa ohjelmaa kaikkina kolmena päivänä. Hyvä yhteistyö Turun Messukeskuksen kanssa on mahdollistanut runsaan asiaohjelman tuottamisen Caravan Shown sisältöön sekä liiton vuosittaisten huomionosoitusten jakamisen. Tälle talvikaudelle Riihivuoreen avautuu itärinteellä sijaitsevien laskettelurinteiden lisäksi lasten alue ja hiihtokoulu. Caravan-alue on auki nyt ympäri vuoden eikä sulkeudu lokakuun lopussa. Messujen kokonaisneliöiden ala oli huimat 214 000 m 2 . Siellä on isot kentät laskettelurinteiden yläpuolella
• Rovaniemi Caravankeskus Reatalo *) (016) 315 440 www.reatalo.net • Seinäjoki J. Nyt Lume jatkaa samalla linjalla pidemmällä ja tilavammalla Traveler LT540 -mallilla, joka on 6,9-metrisenä 1,7 metriä aiempaa mallia pidempi. Uudet 2020-malliston Mercedes Sprinter-alustaiset Kabet lisäävät matkailuautojen Premium-luokan valikoimaa. Auto tulee liikkumaan säännöllisesti Nastolan alueella ja on myös muulla tavalla Lahden nuorisopalveluiden eri työmuotojen käytössä ympäri vuoden. 12 Caravan?6/2019 ajankohtaista_619.indd 12 30.10.2019 11.03. Lahden nuorisopalvelut ja Nastolan alueen nuorisotoiminnassa mukana olevat nuoret vastaanottivat tapahtumassa 15 000 euron lahjashekin. Auto saadaan pian nuorison käyttöön. Rinta-Jouppi Oy *) (09) 25257500 www.rintajouppi. Rinta-Jouppi Oy *) 06 4201800 www.rintajouppi. • Kouvola Kouvolan Vaunu Oy *) (05) 311 9077 www.kouvolanvaunu.com • Kuopio J. Volvo XC40 voitti jo viime vuonna vuosittaisessa vetoautojen mittelössä perhe-SUV-autojen luokan. Matkailuauto tulee tarpeeseen, sillä Nastolan alueen välimatkat asettavat nuorille ja nuorisotyölle haasteita, eikä yksi nuorisotila tavoita kaikkia. Palkitsijoilta tuli kehuja muun muassa hyvästä kuljetuskapasiteetista. Palkinto on jaettu 37 kertaa kuudessa palkintoluokassa. Tapahtuman ja Wespro4U:n tekemän lahjoituksen sekä kaupungin rahoituksen avulla on nyt hankittu nuorisopalvelun toimintaan sopiva oma matkailuauto nuorten kohtaamispaikaksi. Rinta-Jouppi Oy *) Talvimatkailun tähdet Aktiivinen vapaa-ajan vietto ei sulje pois yhtäkään vuodenaikaa. Kesän 2018 päätteeksi Nastolan nuoret olivat innoissaan ja valmiina tekemään aloitteita oman auton saamiseksi. • Lappeenranta J. Nyt on oikea hetki täyttää talveen liittyvät odotukset ja tulla valitsemaan lämmmintä ja viihtyisää asumisja liikkumismukavuutta. www.kabe.se/ Lappeenranta J. Veli-Matti Jalovaara Kaikki palkitut ja luokat: f Vaunu alle 1150 kiloa ja vaihtoehtoiset käyttövoimat: Jaguar I-Pace HSE f Vaunu 1150–1 300 kiloa: Skoda Octavia Estate Sportline 2.0 TDI 150 PS DSG f Vaunu 1300–1 400 kiloa ja perheelle paras vetoauto: Ford Focus Vignale Estate 2.0 EcoBlue f Vaunu 1400–1 500 kiloa ja pääpalkinto: Volvo XC40 D4 AWD R-Design Pro f Vaunu 1500–1 700 kiloa: Volvo V60 D4 AWD Cross Country Plus f Vaunu yli 1700 kiloa: Volkswagen Touareg R-Line Tech 3.0 V6 TDI 4Motion f Paras suuri vetoauto perheelle: ŠKODA Kodiaq vRS 2.0 TDI 239 PS 4×4 DSG f Pick-Up: Volkswagen Amarok Trendline 3.0 V6 TDI 4Motion Kaben matkailuvaunujenja autojen*) jälleenmyyjät: • Helsinki/Vantaa Helsinki Caravan Oy *) 0300 472 370 www.helsinkicaravan. Siinä muun muassa pehmeän katon saa kokonaan auki 1,85 x 1,1 metrin matkalta. • Vantaa J. Volvo XC40 valittiin vuoden vetoautoksi X Monia titteleitä jo voittanut Volvon XC40-malli keräsi jälleen kunniaa, kun brittiläinen karavaanarijärjestö Caravan and Motorhome Club valitsi sen Vuoden vetoauto 2020 -kokonaiskilpailun voittajaksi. • Kokkola Kokkolan Vaunupalvelu Oy 040 515 8159 www.vaunupalvelu. Tervetuloa tutustumaan Kaben tähtiparaatiin jälleenmyyjäliikkeisiimme. • Jalasjärvi Jalasjärven Kalustetalo (06) 4560669 • Jyväskylä Jyväs-Caravan *) 0400 407 066 www.jyvascaravan. AJANKOHTAISTA Matkailuauto taipuu hyvin liikkuvaksi nuorisotilaksi X Nastolan alueen nuorilla on hyviä kokemuksia matkailuautosta nuorisotilana kahdelta edelliseltä kesältä, jolloin alueella on ollut käytössä Aseman Lapset ry:n Walkers On Wheels -hankkeen matkailuauto eli Wauto. Matkailuvaunun kasvanut tila on käytetty johdonmukaisesti siihen, että esimerkiksi pariskunta saisi käyttöönsä lisää mukavuutta. • Lahti J. Lume Traveler jatkaa erilaisten matkailuvaunujen kehittämistä X Hollantilainen Lume Traveler on saanut uutta intoa runsas vuosi sitten hyvin huomiota saaneesta luksusta tarjoavasta Traveler LT360 -”avovaunustaan”. Nuorten toiveen toteutuminen varmistui, kun elokuussa kolmatta kertaa järjestetyn Valtteri Bottas Duathlon -tapahtuman hyväntekeväisyyskohteeksi valittiin Nastolan alueen liikkuva nuorisotyö. Caravan and Motorhome Clubin palkitsemassa Volvo XC40 D4 AWD R-Design Pro:ssa on 2-litrainen dieselmoottori ja 190 hevosvoimaa. • Turku Turun Länsi-Vankkurit Oy*) (02) 274 9880 www.lansivankkurit.com • Tuusula K&K Kivinen Oy (09) 273 1707 www.kkkivinen. Juuri tämän ajattelun perustalle Kabe on matkailuautojensa tuoteperheen rakentanut. • Tampere Caravan Erälaukko Oy *) 020 75 59960 www.eralaukko. Vaunuun on tehty tilaa muun muassa wc:lle ja sisäkeittiölle, ja lattiatilaa on nyt aiempaa runsaammin. Rinta-Jouppi Oy *) 020 7881340 www.rintajouppi. Rinta-Jouppi Oy *) 017 36830 00 www.rintajouppi. Voittanut Volvo kisaili 1400–1500-kiloisten vaunujen vetäjien sarjassa. Rinta-Jouppi Oy *) 020 7881310 www.rintajouppi. Mercedes-tallin Formula 1 -kilpa-ajaja Valtteri Bottas on itse ollut aikoinaan nastolalainen nuori
• Tampere Caravan Erälaukko Oy *) 020 75 59960 www.eralaukko. DexKo puolestaan omistaa Al-Ko Vehicle Technology -yrityksen, ja kaupan seurauksena Agutin istuimet integroidaan nyt käytännössä osaksi Al-Koa. • Lappeenranta J. • Jalasjärvi Jalasjärven Kalustetalo (06) 4560669 • Jyväskylä Jyväs-Caravan *) 0400 407 066 www.jyvascaravan. • Kokkola Kokkolan Vaunupalvelu Oy 040 515 8159 www.vaunupalvelu. Yksi peruslatauspiste voi maksaa noin 3 000 euroa. MaRa vaatii , että energiatehokkuusdirektiiviin perustuva latauspisteiden asentamisvelvoite pannaan täytäntöön Suomessa markkinaehtoisuutta noudattaen niin, että direktiivin perustasoa ei ylitetä. Nyt on oikea hetki täyttää talveen liittyvät odotukset ja tulla valitsemaan lämmmintä ja viihtyisää asumisja liikkumismukavuutta. – Energiatehokkuusdirektiiviä selvästi kireämmästä rakentamisvelvoitteesta aiheutuisi kymmenien miljoonien eurojen kustannukset yksinomaan matkailuja ravintola-alan yrityksille, MaRan toimitusjohtaja Timo Lappi sanoo. Tervetuloa tutustumaan Kaben tähtiparaatiin jälleenmyyjäliikkeisiimme. • Kouvola Kouvolan Vaunu Oy *) (05) 311 9077 www.kouvolanvaunu.com • Kuopio J. Rinta-Jouppi Oy *) (09) 25257500 www.rintajouppi. Uudet 2020-malliston Mercedes Sprinter-alustaiset Kabet lisäävät matkailuautojen Premium-luokan valikoimaa. • Lahti J. ajankohtaista_619.indd 13 30.10.2019 11.03. Rinta-Jouppi Oy *) Talvimatkailun tähdet Aktiivinen vapaa-ajan vietto ei sulje pois yhtäkään vuodenaikaa. Lisäksi tulevat mahdolliset kiinteistöllä tehtävät sähköremontit. Rinta-Jouppi Oy *) 020 7881340 www.rintajouppi. Aguti tuottaa istuimia muun muassa Hymerille, Carthagolle, Dethleffsille, Knausille, Bürstnerille, Westfalialle, Adrialle, Laikalle, Rapidolle ja Pilotelle. Lakiehdotus koskee myös leirintäalueiden parkkipaikka-alueita. Vuonna 1992 perustetu Aguti tuottaa istuimia myös muihin ajoneuvoihin kuin matkailuautoihin, esimerkiksi veneisiin ja erikoisajoneuvoihin. Lakiesityksen mukaan jo olemassa oleville yli 20 parkkipaikan pysäköintialueille pitäisi vuoden 2025 alkuun mennessä rakentaa latauspisteitä 10 prosenttia parkkipaikkojen kokonaismäärästä. Rinta-Jouppi Oy *) 020 7881310 www.rintajouppi. Aguti on nyt osa Al-Koa Kaben matkailuvaunujenja autojen*) jälleenmyyjät: • Helsinki/Vantaa Helsinki Caravan Oy *) 0300 472 370 www.helsinkicaravan. www.kabe.se/ Lappeenranta J. • Rovaniemi Caravankeskus Reatalo *) (016) 315 440 www.reatalo.net • Seinäjoki J. Esitys ei myöskään ota huomioon sitä, että osa matkailuyritysten parkkipaikoista on käytössä vain osan vuodesta. Latauspisteiden rakentaminen tulisi liian kalliiksi matkailuyrityksille X Eteläsaksalainen Aguti Produktentwicklung & Design GmbH siirtyy DexKo Global Inc -yrityksen omistukseen. Rinta-Jouppi Oy *) 06 4201800 www.rintajouppi. • Turku Turun Länsi-Vankkurit Oy*) (02) 274 9880 www.lansivankkurit.com • Tuusula K&K Kivinen Oy (09) 273 1707 www.kkkivinen. Suomen Leirintäalueyhdistyksen toiminnanjohtaja Antti Saukkonen näkee leirintäalueilla kyllä tarvetta latauspisteille, mutta lakiehdotuksen liian kovat vaatimukset tulevat matkailualalle liian pian. X Matkailuja Ravintolapalvelut MaRa ry vastustaa ympäristöministeriön lakiesitystä sähköautojen latauspisteiden rakentamisvelvoitteesta ei-asuinrakennusten pysäköintialueille. • Vantaa J. Juuri tämän ajattelun perustalle Kabe on matkailuautojensa tuoteperheen rakentanut. Rinta-Jouppi Oy *) 017 36830 00 www.rintajouppi
Vähemmistöosuuden omistava Kärkkäinen toimi erityisesti yhtiön alkuvaiheessa toiminnan rahoittajana. Toinen toimipiste lähes tuplasi liikevaihdon, joka on kasvanut tasaisesti noin 15 prosentin vuositahdilla. Samalla päätoimipaikka asettui Lohjan kupeeseen. – Etelässä kilpailu on kovempaa kuin pohjoisessa, mutta toisaalta markkinakin on isompi, Niskanen vertaa. TEKSTI JA KUVAT PAULI SALOKANGAS Rohkeasti elämysjahtiin K A U PP IASKIER RO S Yrittäjäperheen vesana Ari Niskanen on kasvanut itsekin yrittäjyyteen: – Nautin tästä, vaikka haasteita tuleekin toisinaan eteen. Siitä liiketoiminta alkoi hiljalleen kasvaa, Niskanen kertoo. – Tavaratalo Kärkkäisellä oli pihassaan muutama auto, joille etsin sovitusti uudet omistajat. Kaksi toimipistettä Pari vuotta sitten Pro-Caravan laajeni Etelä-Suomeen ostettuaan 30 vuotta Nummelassa kauppaa tehneen Lomapalvelun liiketoiminnan. Kauppiaskierros_519.indd 14 30.10.2019 10.27. Sen jälkeen ryhdyimme tuomaan käytettyjä matkailuautoja Saksasta ja Briteistä. Tällä hetkellä Pro-Caravan myy vuodessa viitisen sataa matkailuajoneuvoa, joista noin viidennes on uusia. 14 Caravan?6/2019 C aravan-kauppiaaksi jo 25-vuotiaana ryhtynyt Ari Niskanen tuskin osasi vielä vuonna 2008 kuvitella, että hänen johtamansa Pro-Caravan Finland Oy pyörittäisi reilut kymmenen vuotta myöhemmin yli kahdentoista miljoonan euron liikevaihtoa. Yritys myy Suomessa pääosan KnausTabbert-konsernin ajoneuvoista, joihin kuuluvat muun muassa Knausin ja Weinsbergin matkaiPro-Caravanin nokkamies matkasi Afrikan läpi kaveriporukalla ja kannustaa myös asiakkaita etsimään elämyksiä
Parikymppisenä Niskanen teki automatkan myös Toyota Land Cruiserista tehdyllä camper-versiolla Ylivieskasta Kapkaupunkiin ja takaisin – niin ikään kaveriporukalla. Lisäksi valikoimissa ovat ranskalaisen Rapidon matkailuautot ja Dreamerin retkeilyautot. Kokemuksia on kuitenkin mukava muistella jälkeenpäin, Niskanen sanoo. Asiakkaita ympäri maata Pro-Caravanin asiakkaat tulevat eri puolilta Suomea. Nummelan liikkeestä tuli Pro-Caravanin päätoimipiste pari vuotta sitten. 15 luautot ja -vaunut. Liikkeet myyvät kalustoaan myös ristiin, ja molempien valikoimissa on sesongin aikana yleensä vähintään kuutisenkymmentä ajoneuvoa. – Ehkä me olemme vielä liiaksi ”karavaanarilaulun alla”. Turun uusi messutapahtuma tammikuussa on loistava avaus siihen suuntaan, Niskanen sanoo. Mutta toki meillä on alueellisestikin vahva jalansija Länsi-Uudellamaalla sekä Kalajokilaaksossa. Niskasen mukaan ala on onnistunut aktivoimaan elämyksiä etsiviä nuoria varsinkin Ruotsissa. Yhteishenkihän on kauppiaiden kesken jo valmiiksi hyvä, vaikka kilpailu onkin kovaa. Heille pitää vain jakaa tietoa aktiivisesti, ja siihen voimme kauppiaina vaikuttaa toisin kuin esimerkiksi yleiseen taloustilanteeseen. Katse nuorissa ikäryhmissä Uusia karavaanareita Niskanen lähtisi tavoittelemaan nimenomaan kaksi-, kolmeja nelikymppisistä. Olisi kuitenkin hyvä tavoittaa myös erilaisia harrastusryhmiä kuten lumilautailijoita, golfaajia, kalastajia ja metsästäjiä. Heidän osuutensa asiakkaista onkin ollut kasvamaan päin, mistä kielii etenkin vaunumyynnin kasvu. – Lähdimme sitten puoleksi vuodeksi vaihtoon Puolaan. Lisäksi palveluihin kuuluvat kaikkien matkailuajoneuvojen huolto-, korjausja varustelutyöt. Pro-Caravanin 16-päinen henkilöstö edustaa 36-vuotiaan toimitusjohtajan tavoin nuorempia polvia. Ostin purkamolta kolaroidun Bürstnerin, josta siirsin varustusta Ducatoon, Niskanen sanoo. Maailmankuvaa avartamassa Omaa kokemusta automatkailusta Niskasella on yliopistoajoilta, jolloin hän kunnosti kolmen opiskelukaverinsa kanssa vanhan Fiat Ducaton retkeilyautoksi. Ja siitä sitten Itä-Afrikan läpi eteläkärkeen asti. Se oli mahtava, maailmankuvaa avartava reissu, Niskanen hehkuttaa. ?. Meillä on sitoutunut ja yhteenhitsautunut porukka, jossa kaikki tekevät työtään isolla sydämellä. Niskasen mukaan tyytyväiset asiakkaat ovat yritykselle parasta mainosta. Silloin sitä oli sopeutuvaisempi eikä osannut pelätä, että mitään ikävää voisi sattua. Siellä hoidimme opinnot skarpisti, mutta siinä sivussa kiersimme 20 000 kilometriä ympäri Eurooppaa, muun muassa Kroatiassa ja Alpeilla. Täkäläisessä markkinoinnissa korostetaan enemmän perinteistä leirintämatkailua. – Vuosi kerrallaan etenemme, ja luotto tulevaisuuteen on vahva. Parhaiten kauppaa syntyy rehellisellä liiketoiminnalla ja välittämällä aidosti asiakkaista ja heidän ajoneuvoistaan. Lähi-Idässä ja Afrikassa oli tuolloin rauhallista ja paljon muitakin länsimaalaisia. – Ajoimme Euroopan läpi Syyriaan ja Jordaniaan, mistä jatkoimme lautalla Egyptiin Israelin kiertäen. Toivottavasti se välittyy myös asiakkaille. ”Nuorten lisäksi olisi hyvä tavoittaa erilaisia harrastusryhmiä kuten lumilautailijoita, golfaajia, kalastajia ja metsästäjiä.” Kauppiaskierros_519.indd 15 30.10.2019 10.27. – Viime vuonna Knausin matkailuvaunut olivat myyntimenestys, ja saman odotamme jatkuvan myös tulevalla kaudella. – Markkinoinnissa paras vaikutus saataisiin aikaan alan toimijoiden yhteisillä panostuksilla. – Nuorekkuus näkyy varmasti asiakaskontakteissa ja jatkossa enemmän markkinoinnissakin. – Nyt siellä on rauhattomampaa, enkä perheellisenä nykyään muutenkaan lähtisi enää tuollaiselle reissulle. – Siinä oli Reimon korotus ja ylävuode valmiina. – Toisin kuin henkilöautojen kaupassa, matkailuajoneuvoja tullaan hakemaan kaukaakin. – Matkailuajoneuvon hankinta edellyttää varallisuutta, mutta nuoret pitäisi saada kokeilemaan ainakin vuokraamista. Nummelassa on myös tarvikemyymälä. Myös Rapidon kysyntä on viime vuosina kasvanut räjähdysmäisesti
Valitettavasti teltan paikka ei ollut paras mahdollinen, sillä kovalla sateella sen helmojen alta tuli sisälle vettä ihan riittämiin. Syyskuisessa Caravan-messutapahtumassa tehdään merkittävä osa alan vuosittaisesta kaupasta, ja näytteilleasettajien mielestä myös tämänvuotiset messut onnistuivat kaupallisesti hyvin. – Matkailuajoneuvojen ja tarvikkeiden myyntimäärät olivat messuilla hyvällä tasolla. Paljon nähtävää Saksan Düsseldorfissa elo-syyskuun vaihteessa järjestetyn suuren Caravan Salon -messutapahtuman maailmanuutuuksista merkittävä osa oli esillä myös Lahdessa. Caravan Paviljonkiin oli ilmainen sisäänpääsy, mikä on hyvää alan markkinointia. Lahden Messujen yhdessä Matkailuajoneuvotuojat ry:n kanssa toteuttamassa Caravan 2019:ssä vieraili yli 15 000 kävijää. MESSUILLA • LAHTI MESSUILLA • LAHTI Runsaasti uutuuksia messuilla TEKSTI JA KUVAT PEKKA VIRTANEN Caravan 2019 -tapahtumassa oli esillä ennätyksellinen määrä tulevan mallivuoden ajoneuvouutuuksia. Muutamaa Mercedes-Benz-alustaista uutuutta ei Lahdessa näkynyt, mutta siitä huolimatta näytillä oli ennätyksellisen paljon uutta ajoneuvokalustoa. S uomen suurin matkailuajoneuvojen ja tarvikkeiden erikoisnäyttely järjestettiin nyt toisen kerran nelipäiväisenä tapahtumana. Matkailuajoneuvoalan vahva noususuunta näkyi paitsi näyttelytilojen loppuunmyyntinä myös siinä, että messujen yhteydessä järjestetty treffitapahtuma houkutteli alueelle edellisvuotta enemmän ajoneuvoyksiköitä. 16 Caravan?6/2018 Messut_lahti 2019.indd 16 30.10.2019 6.17. Lahden Messukeskuksen hallit olivat täynnä näytteilleasettajia, ja lisätilaa oli rakennettu pystyttämällä piha-alueelle iso näyttelyteltta. SF-Caravan Lahden Seudun järjestämän treffitapahtuman lisäksi moni messuvieras saapui paikalle matkailuajoneuvolla, ja Lahden seudulla laskettiin liikkuneen messujen aikana yli 2 500 matkailuautoja vaunukuntaa. Olemme tyytyväisiä tuloksiin ja erityisesti lapsiperheiden lisääntyneeseen määrään messukävijöinä, summasi Matkailuajoneuvotuojat ry:n puheenjohtaja Bo Karlsson
Lähtöhinnaltaan 95 000 euroa oleva Van tulee tarjolle myös nelivetoisena. Jatkossa teltta kannattaisi pystyttää paremmalle paikalle, sillä nyt kova sadekuuro synnytti telttaan vesilattian. Innovaatiopalkinto menee puolestaan Rapidon Van V62 -retkeilyautomallille, jonka sisätilat ovat kuin puoli-integroidusta matkailuautosta. Adrian uusi Astella-luksusvaunu on erikoisesta ulkonäöstään huolimatta tuotantomalli. Isoista liner-luokan katseenvangitsijoista huolimatta näyttelyn kauneimman ajoneuvon titteli voitaneen myöntää Niesmann+Bischoffin puoli-integroidulle Smovelle. Caravan-messut järjestetään seuraavan kerran syyskuussa 2020. Vaunupuolella nostovuoteelliset mallit yleistyvät melkoista vauhtia, ja niitä on nyt tarjolla monella merkillä. Tarjolla olevien kolmen erimittaisen pohjaratkaisun lähtöhinnat ovat 59 900–64 700 euroa. Kabe Van oli yksi näyttelyn kiinnostavimmista uutuuksista, onhan kyseessä ruotsalaisvalmistajan ensimmäinen retkeilyauto, joka on lisäksi takavetoinen Mercedes-Benz Sprinter. Tänä vuonna messut onnistuivat kaupallisesti hyvin. Vasta viime vuonna matkailuautobisnekseen lähteneen Volkswagenin retkeilyautojen tulosta Suomeen ei ole tehty vielä päätöstä, mutta maahantuoja hankki Lahdessa karavaanareiden mielipiteitä päämiehensä Crafter-korisista autoista. ?. Pilote ja Niesmann+Bischoff palasivat Lahdessa Suomen matkailuautokartalle. Syyskuun messuilla tehdään merkittävä osa alan vuotuisesta kaupasta. Pystystä keulasta huolimatta Al-Ko-alustainen Astella on aerodynaaminen vedettävä, mutta omimillaan teliakselinen designvaunu on kuitenkin loma-asuntona, jonka isoista panoraamaovista on hyvä ihailla maisemia. Vaunun innovatiivinen sisustus on harmoniassa ulkonäön kanssa. 17 Messut_lahti 2019.indd 17 30.10.2019 6.17. Näyttelyn suurimman huomion keräsivät varmaankin Adrian ja Eriban matkailuvanut – tai tarkemmin sanottuna kyseisten merkkien premium-mallit Astella ja Touring 820, joissa on näköä, kokoa ja myös uudenlaista designia. Ympärivuotiseen käyttöön rakennetussa 6,9-metrisessä uutuudessa on eristävä välipohja, ohjaamonkin kattava nestekiertoinen lattialämmitys ja pitkittäiset erillisvuoteet. Kiinteiden messuhallien täydennykseksi pystytettyyn Caravan Paviljonkiin oli ilmainen sisäänpääsy
Bürstnerin ensimmäinen Mercedes-Benz-pohjainen malli on puoli-integroitu Lyseo M, jonka kaksi pohjaratkaisua saa alkuvaiheessa vain paremmin varusteltuina Harmony Line -versioina. Sisustuksen osalta uudistuneen E-line-integroidun saa sekä Fiat Ducatona että Mercedes-Benz Sprinterinä. CI:n Ducato-alustaisia Kyros-retkeilyautoja tuodaan nyt Suomeen. Tarjolla on kuusi pohjaratkaisua lähtöhintatason ollessa 48 700 euroa. 18 Caravan?6/2019 Messut_lahti 2019.indd 18 30.10.2019 6.17. Erillisvuoteellisen mallin saa myös puoli-integroituna, johon saa lisävarusteena nostovuoteen. MB-alusta nostaa 2-akselisten lähtöhintaa noin 10 000 euroa ja 3-akselisten noin 14 000 euroa. Molemmissa etuvetoisissa vaihtoehdoissa on ohjaamon jatkeena Al-Ko:n alusta. 6,99-metrinen M rakennetaan Sprinterin takavetoalustalle, ja molempien pohjaratkaisujen lähtöhinta on 75 500 euroa. Carthagon Mercedes-alustaiset mallit eivät ehtineet Lahteen. Concorde Centurion oli näyttelyn kallein ajoneuvo. Caradolla on uuden 6,98-metrisen I338:n myötä nyt neljä täysintegroitua pohjaratkaisua. Vaikka Mercedes-Benz Atego -alustaisessa 990 GI -mallissa ei ole sivusta ulos vedettävää laajennusosaa, maantieristeilijästä pitää pulittaa yli puoli miljoonaa euroa. I338:n lähtöhinta on 62 470 euroa, kun T338:n hintalapussa on noin 10 000 euroa pienempi summa. MESSUILLA • LAHTI Moni uusi Mercedes-Benz Sprinter -malli on takavetoinen
Dethleffs Globeline T 6613 EB on alle 7-metrinen puoli-integroitu erillisvuodemalli, joka voidaan varustaa myös yhden hengen nostovuoteella. Premium-mallin ulkopinnassa on sileää peltiä ja hopeisia paneeleita, etuosassa on isojen ikkunapintojen ympäröimänä vastakkain istuttavat nahkaverhoillut sohvat, ja käytännössä koko takaosa on vuodetta. Käsityönä valmistettavan telivaunun lähtöhinta on reilut 82 000 euroa, mutta messuvarustuksessa vaunu maksoi yli 101 000 euroa. 19 Messut_lahti 2019.indd 19 30.10.2019 6.17. Eriba Touring 820 on lähes 8,5-metrinen luksusvaunu, joka hakee vertaistaan Euroopan vaunutarjonnassa. Dethleffsin Nomad-vaunujen sisäilme on aiempaa hienostuneempi. 12 pohjaratkaisusta kaksi on täysin uusia Dethleffsillä. Fendt esitteli viime vuonna Bianco-mallin, missä on korkealla ulko-ovella varustettu etusäilytystila. Dethleffsin vuosi sitten esittelemien Pulse-mallien rinnalle on tullut neljä puoli-integroitua Pulse Classic -mallia, joissa on vaalea pähkinäpuusisustus ja yläkaapeissa normaalit yksiosaiset luukut. ?. Nyt esiteltyyn ”varasto-ovelliseen” Opal 515 SKF:ään saadaan lisää säilytystilaa paketoimalla takana olevan kerrossängyn alavuode pois käytöstä. Kuudessa leveämmässä mallissa on nestekeskuslämmitys ja nestekiertoinen lattialämmitys. Dethleffsin ensimmäinen Mercedes-Benz-malli on takavetoinen, ja sen lähtöhinta on 83 100 euroa
Knausin uudessa L!VE I -mallisarjassa on kaksi erillisvuodemallia. Hymer Free S on etuveto-Sprinterin koriin rakennettava retkeilyautouutuus. Knausin edullisimpien täysintegroitujen lähtöhinnat ovat 79 300 euroa (6,99-metrinen 650 MEG) ja 82 600 euroa (7,53-metrinen 700 MEG), eli hintaero kalliimpiin Sun I -integroituihin on merkittävä. MESSUILLA • LAHTI Kaben matkailuautomallisto uudistui Mercedes-Benz-yhteistyön myötä varsin perusteellisesti. Knausin vuosi sitten esittelemä Crafter-korinen Boxdrive 680 ME teki Lahdessa Suomi-debyyttinsä. Frankiaa, joka kuuluu Pilote-konserniin, tuotiin Suomeen viimeksi 2010-luvun alussa. Kaikki Imperialit ovat teliakselisia, ja valtaosan Crown-malleista saa kolmiakselisena. Kabe rakentaa uudet Crownja Imperial-täysintegroitunsa Mercedeksen etuvetoiselle Sprinter-alustalle, jonka jatkona on Al-Ko:n alusta. Malliin saa esimerkiksi nostokattovuoteen. Hymerin uusi Mercedes-alustainen puoli-integroitu Tramp S ei ehtinyt Lahteen, mutta täysintegroitu B-klasse MasterLine eli BML ehti. Hymerin etuvetoinen lippulaivamalli on 7,89 metriä pitkä, ja sen saa sekä erillisvuoteilla että saarekevuoteella lähtöhinnan ollessa 118 200 euroa. Poikittaisella takavuodearkulla varustetun 5,93-metrisen Free S:n lähtöhinta on 59 400 euroa. Tallinnassa toimiva AD Consult Oü on myynyt Mobilvettoja suomalaisille jo pari vuotta, ja nyt yrityksen Suomi-tarjonta kattaa myös Frankiaja McLouis-matkailuautot. 6,84-metrisen erillisvuoteellisen Volkswagen-retkeilyauton lähtöhinta on 73 900 euroa. Knaus esitteli edullisemman täysintegroidun ja Hymer uusia Mercedes-malleja. Crown-mallien hinnat alkavat 155 000 eurosta ja Imperial-lippulaivamallien 188 000 eurosta. 20 Caravan?6/2018 Messut_lahti 2019.indd 20 30.10.2019 6.17
LMC:n uuden puoli-integroidun Element-matkailuautomallin hinnat alkavat 63 800 eurosta. LMC Gray Selection 150 on 6,99-metrinen uutuus, jonka lähtöhinta on 70 300 euroa. Visuaalisuuden lisäksi Home ja Loft ovat tulleet muutenkin lähemmäksi isompia Morelo-malleja. Jumper-alustaisesta puoli-integroidusta on neljä pohjaratkaisua, joista kaksi on alaslaskettavalla ylävuoteella. LMC:n Style Lift -vaunuissa on istuinryhmän yläpuolinen nostovuode ja vakiona neljä vuodepaikkaa. Hyvin varusteltu malli on 216 senttiä leveä, ja siitä on kolme pohjaratkaisua. Erillisvuoteellisen mallin varustukseen kuuluu mm. Alkuvaiheessa tarjolla on 6,98ja 7,41-metriset erillisvuodemallit, joihin saa sähkökäyttöisen nostovuoteen. ?. 21 Messut_lahti 2019.indd 21 30.10.2019 6.17. Element-mallistoon esitellään tammikuussa 6,98ja 7,41-metriset saarekevuodemallit. Alde-lämmitys nestekiertoisella lattialämmityksellä ja lämmönvaihdin. Pyhännällä Respon alustalle rakennettavat Lapellandsaunaja mökkivaunut eivät kilpaile varsinaisten matkailuvaunujen kanssa. Home-mallistossa on viisi Iveco Daily -pohjaratkaisua, kun Loft-vaihtoehtoja on kahdeksan. Hobby OnTour Edition on Citroën Jumper -alustainen van-uutuus. Erikoismallin nimi viittaa ohjaamon ”pohjamaalinharmaaseen” väriin. Morelo on uudistanut edullisempia Home(kuvassa) ja Loft-mallisarjojaan kalliimpien malliensa mukaisiksi. Lapelland Finlandia 9000 on hirsitalorakentajana tunnetun Salvos Finland Oy:n valmistama luksusmökkivaunu. Puulämmitteisellä saunalla ja takalla varustettu Finlandia 9000 on tieliikenteeseen rekisteröity mutta katsastusvapaa mökkivaunu, joka on kytkettävissä kunnallistekniikkaan. Vanin takana näkyy yksi uuden OnTour-mallisarjan neljästä edustajasta. 23 800 euron hintaiseen 430 K:hon saa lisärahalla kuusi ja 25 700 euron hintaiseen 500 K:hon seitsemän vuodepaikkaa. 22 neliön kokoisen vaunumökin lähtöhinta on noin 50 000 euroa
Ducato-alustaisen Smoven neljästä pohjaratkaisusta kahdessa on poikittainen takavuode ja kahdessa erillisvuoteet. Niesmann+Bischoff palasi parin vuoden tauon jälkeen Suomeen. XV-retkeilyautot ovat kokonaan metallinhohtomustia. Sekä erillisvuoteellisen M66:n että saarekevuoteellisen M96:n pituus on 7,54 metriä ja lähtöhinta 115 900 euroa. Best-Caravan Oy:n edustuksiin liittyneen luksusmatkailuautovalmistajan edullisempi täysintegroitujen autojen mallisarja on Arto. Sunlight tarjoaa 15-vuotisjuhlapaketin kaikkiin retkeilyautomalleihin ja puoli-integroituihin T 69 L(etualalla) ja T 68 -malleihin (takana). Tarjolla on kymmenen 8,3–9,3-metristä pohjaratkaisua hintahaarukan alapään ollessa 182 290 euroa. Jopa pyöräteline on musta. Niesmann+Bischoffin lippulaivamalli Flair rakennetaan Ivecon takavetoiselle alustalle, ja suurimmillaan täysintegroidun auton kokonaismassa on 7,5 tonnia. Rapidolle tyypilliseen tapaan sohvat ovat vastakkaisilla seinillä. Mallien lähtöhintahaarukka on 89 950–95 280 euroa. Pilote palasi vuosien tauon jälkeen Suomeen. Puoli-integroidut XV-juhlamallit on varustettu metallihohtomustalla ohjaamolla ja hopeisilla korin sivuseinillä. MESSUILLA • LAHTI Rapidon uudessa M-sarjassa on kaksi etuvetoista Mercedes-Benz Sprinter -mallia. Niesmann+Bischoffin mallivuodelle 2017 esittelemä Smove toi valmistajan aiempaa matalampaan kokoja hintaluokkaan. Niesmann+Bischoffin Smove on kaunislinjainen puoli-integroitu. Jälkimmäistä edustavat Galaxy-mallit, joiden hinnat alkavat 83 000 eurosta. Tarjolla on 18 Ducato-alustaista pohjaratkaisua lähtöhintatason ollessa 110 000 euroa. Tarjolla on kaikki korityypit, eli retkeilyautoja, alkovimalleja, puoli-integroituja ja täysintegroituja. Puoli-integroidun Smoven korin yläosa on poikkeuksellisen virtaviivainen, ja Suomessa nyt esitelty malli on erittäin kaunispiirteinen sekä ulkoa että sisältä. 22 Caravan?6/2018 Messut_lahti 2019.indd 22 30.10.2019 6.18
?. 6-metrisen P2:n hinnat alkavat Ducato-alustalla 52 300 eurosta. Pössl P2 Relax on mallimerkintänsä mukaisesti puhtaasti kahden hengen retkeilyauto, sillä sen asunto-osassa ei ole istuimia. Erillisvuoteellisessa Trentassa on takana oikealla kaksi pyöreää, yläosastaan saranoitua ikkunaa. Pösslin Summit Prime -mallit eroavat muista retkeilyautoista siinä, että niissä on avattava ohjaamon kattoikkuna. Pössl esitteli 30-vuotisjuhlavuotensa kunniaksi Trenta-erikoismallin, jonka pohjana on 6,4-metrinen Roadcruiser B. Rapido Van V62 on ennennäkemätön retkeilyautomalli, sillä uutuuden sisätilat poikkeavat täydellisesti tyypillisistä retkeilyautopohjista. Rapido on istuttanut retkeilyautoon matkailuautomaiset sisätilat. Mallin lähtöhinta on Citroën Jumper -alustalla 51 900 euroa. 6,36 metriä pitkän ja 2,05 metriä leveän mallin oikeassa takakulmassa olevan ranskalaisen parivuoteen vieressä on vessa. 23 Messut_lahti 2019.indd 23 30.10.2019 6.18. Keittiö ei ole liukuoven kohdalla vaan matkustajasohvan takana L-mallisena. V62:n perushinta on 64 900 euroa. On selvää, että muut valmistajat seuraavat tätä esimerkkiä. Tämä auton levyinen SkyRoof on varustettu hyönteisja pimennysverhoilla. V62:n avarat sisätilat ovat aivan kuin puoli-integroidusta matkailuautosta
Weinsbergin mallitarjontaan tulleessa täysintegroitujen autojen CaraCore-mallisarjassa on kolme pohjaratkaisua, 6,99-metristen 650 MFja 650 MEG -mallien hinnat alkavat 78 000 eurosta, 7,41-metrisen 700 MEG:n 81 000 eurosta. MESSUILLA • LAHTI TARVIKKEET Volkswagenin maahantuoja ei ole vielä tehnyt lopullista päätöstä siitä, aloittaako se Crafter-retkeilyautojen maahantuonnin. 540 EUH:n vastaavat tiedot ovat 552 cm, kuusi kappaletta ja 24 400 euroa. Volkswagenin vuosi sitten esittelemät Grand California -retkeilyautomallit esittäytyivät messuvieraille paviljonkiteltassa. Lyhyempi (599 cm) 600-malli (kuvassa), johon saa alkovivuoteen, on B-kortilla ajettava etuvetoinen. Roadcar on siirtänyt verkkovirtapistokkeen moottoritilasta takaisin ”normaaliin” paikkaan auton sivulle. 24 Caravan?6/2019 Messut_lahti 2019.indd 24 30.10.2019 6.18. 260?×?180 -senttisen teltan korkeusvaihtoehdot ovat 235–250 cm ja 250–265 cm ja (messutarjous)hinnat vastaavasti 1 365 ja 1 480 euroa. Teltan varustukseen kuuluu erilliset tukiputket, myrskyhihnat ja tarzan-telttakepit. Dometicin omistukseen siirtyneen brittiläisen Kampan uusi Winter Air PVC 260 on valmistajan mukaan maailman ensimmäinen talvikäyttöön tarkoitettu ilmateltta. MEG-malleissa on erilliset vuoteet, MF:ssä ranskalainen parivuode. Kun tuonti joskus alkaa, Crafter-alustaisten mallien lähtöhinta asettunee 65 000 euron tuntumaan. Grand Californioissa on 2-osaiset kaapit. Pidemmän (684 cm) 680-mallin kokonaismassa jää 2-paikkaisena alle 3,5 tonniin. Weinsbergin CaraOne-vaunusarjassa on nyt kaksi takaosan nostovuoteella varustettua pohjaratkaisua. Roadcar-mallien hinnat alkavat 39 100 eurosta, ja R 601:n hinta on sekä Ducatoettä Jumper-alustalla 41 600 euroa. Alempi vuode voidaan tietysti myös poistaa. Roadcarin uudessa R 601 -retkeilyautomallissa on poikittainen kerrossänky, joten makuupaikkoja on neljä. 390 PUH:n korin pituus on 402 cm, makuupaikkamäärä jopa neljä ja perushinta 19 400 euroa. 680:n saa myös nelivetoisena
Post-venta Oy:n yrittäjä Keijo Sarkkinen on toiminut yli 40 vuotta mattoalalla ja tehnyt noin 15 vuotta ajoneuvomattoja. Hintaan sisältyy katto-osan lisäksi kiinnitystarvikkeet, tarvittavat pehmusteet ja kausisuojan säilytyskassi. 2 455 euroa maksavan teltan jatkeeksi saa 1 225 eurolla kokoa 250?×?250 cm olevan ilmaputkirunkoisen eteisteltan. 25 Messut_lahti 2019.indd 25 30.10.2019 6.18. ?. TARVIKKEET Kaman edustamien Isabella-tuotteiden uutuus on Air Cirrus North 400 -ilmateltta, jossa myös etulippa kuuluu samaan ilmaputkistoon teltan rungon kanssa. Kaasujousien varaan nousevassa teltassa on valmiina tikkaat ja patja. Katoksen saa tarviketoimituksena tai avaimet käteen -periaatteella hintaluokan ollessa 5 000–15 000 euroa. Kausisuojatilauksen voi tehdä myös netin kautta. Huopapohjainen, hengittävä mattosarja maksaa 450–700 euroa. Helposti itse asennettava paristovarmennus sopii vanhempiinkin Alden paneeleihin. Tarvittavat mittausohjeet löytyvät verkkokaupasta. Talven kynnyksellä kannattaa muistaa, että Alden ohjauspaneelille saa paristovarmennuksen 20 eurolla. Teltta maksaa 1 670 euroa. Hän tekee matkailuajoneuvoihin mattoja paitsi Hyvinkäällä myös eri puolilla Suomea liikkuvassa mattotehtaassaan. Truma on päivittänyt paineenalentajansa, pullonvaihtajansa ja kaasusuodattimensa ulkonäköä ja väritystä. Itse teltta painaa noin 50 kg. Katokset mitoitetaan ja varustellaan tapauskohtaisesti. Loistokate on uusi oululaisyritys, joka valmistaa Loistokate-katoksia sekä toispuoleisilla että molemminpuolissilla jaloilla. Runko on terästä tai puuta, kate peltiä, muovia, lasia tai aurinkopaneelia, ja perusta betonia. Tuotteet ovat nyt tiivisteitä, joilla saadaan pienemmästä pakkauskoosta huolimatta sama lopputulos kuin poistumassa olevien isompien pakkausten sisällöllä. VA-Caravan-kausisuojan hinta on 750–1 150 euroa. Kaman GoCamp-kattoteltta sopii kahden hengen tarpeisiin, mutta ennen sen hankkimista pitää selvittää oman auton sallittu kattokuorma. Thetfortin käymäläkemikaalit ovat nyt entisten 1,5–2,0 litran pakkausten sijaan 0,78 litran pakkauksissa
Jussi uskoo vielä dieseliin matkailuauton kohdalla, vaikka Hämeenlinnasta tultiinkin kaasuautolla. Pariskunta on reissaillut ulkomaillakin ja vaikeita paikkojakin eteen sattui. Autonvaihto mielessä H ämeenlinnalainen uusperhe oli jonon alkupäässä messujen avautuessa torstaina. Nyt perhe tuli messuille vaihtamaan matkailuautoaan. Yksivuotias Elli tutustui messuihin rattaista käsin. Messuilla pariskunta katseli ensimmäiseksi parivuoteellista pikkuvaunua. teet kulkusuunnassa, Hannele lisää. Vetoautona Iisaloilla on pieni Suzuki, jonka vetokyky rajoittaa vaunun koon 1 200 kiloon. Ensin Matkaaja-Soliferin aikaan kuljettiin vaunulla, ja sitten kokeiltiin matkailuautoja. – Pitäisi ostaa iso maasturi, että saisi vedettyä kyllin pitkää matkailuvaunua. Uusperhe tiesi jo messuille lähtiessään, että auton tulee olla talvivarusteltu. – Meidän ensimmäinen vaunumme oli nelimetrinen, eikä siinä ollut edes vessaa, hän kertoo. Selvää alkaa olla, ettei pariskunnan vaunun valinnasta tule minkäänlaisia erimielisyyksiä. Mattila työskentelee ympäristöalalla, ja hän on miettinyt ilmastonmuutokseen liittyviä asioita myös omalla kohdallaan. – Koskaan ei tullut riitaa tai sanomista siitä, että toinen olisi tehnyt väärän ratkaisun, Hannu Iisalo lisää. MESSUILLA • LAHTI Messuilla suunniteltiin ostoksia TEKSTI JA KUVAT RISTO AHLBERG K aravaanimatkailu lienee vielä parisuhdelaji, sillä Hannele ja Hannu Iisalo ovat kulkeneet pitkän tien yhdessä. vuodekaan ei käy, koska silloin toisen pitää loikkia toisen yli. Auto olikin heidän mielestään kätevämpi Euroopan reissuilla. – Se ei kelvannut, sillä siinä toisen nukkujan jalkatilaa oli typistetty vessan menoväylän vuoksi. – Se oli kyllä muuten hyvä, mutta kattoikkunan pienuus pimensi sisätiloja, Jussi Mattila pohtii. Uusiutuva diesel ja matkailuauto ovat uusioperheen todennäköinen valinta. Se tekisi elämän vaan niin hankalaksi, he kertovat. Yksivuotiaalle Ellille riittää toistaiseksi omat vaunut, joita äiti työntää. Pienessä vaunussa kahdestaan on turha alkaa riitelemään. – Sitä on vaan tultava toimeen. – Siinä tulee olla myös Alden lämmitys, hän jatkaa. Se taitaa ympäristön kannalta mennä samoihin matkailuauton ja uusiutuvan dieselin kanssa, Mattila miettii. Nyt sellaista saatetaan taas harkita. – Vaikka kotona on parivuode, tässä pikkuvaunussa pitää olla erilliset vuo26 Caravan?6/2019 Messut_lahti 2019.indd 26 30.10.2019 6.18. – On liian vaivalloista laittaa joka ilta sängyt nukkuma-asentoon, hän jatkaa. Kaasuauton hankinta tuntui hyvältä ratkaisulta, mutta vaunu sen perässä tuntuu vielä vieraalta ajatukselta. Hannu Iisalon mielestä Solifer oli siihen aikaan kunnon vaunu. Hämeenlinnalaiset Jussi Mattila ja Henna Hölttä tulivat messuille ensimmäisten joukossa. Nyt he olivat etsimässä erillisvuoteilla varustettua vaunua. Mattila on käynyt Lahden messuilla jo monen vuoden ajan. Heidän mielestään poikittainen pariPieni vaunu sopii pariskunnalle Hannu ja Hannele Iisalo ovat olleet tyytyväisiä pieneen vaunuun. Henna Höltästä tuli parisuhteen myötä kertaheitolla karavaanari, uusi puoliso Jussi Mattila on ollut sitä jo nuoruudestaan saakka. Hennan toivelistalla on, että autossa olisi lisää sänkyjä lapsille. Messuja hän pitää onnistuneena, mutta varustemyyntiä saisi olla enemmän. Puolalainen Poksikaan ei käy. Perhe aikoo vaihtaa vasta kaksi ja puoli vuotta vanhan puoli-integroidun integroituun matkailuautoon. Aikaisemmin käytössä on ollut malli, jossa on alas laskettava sänky
Poksi on niin pieni, että sillä pääsee lähelle luontoa. Keittiö, olohuone, vessa ja makuuhuoneenkin saa pienellä vaivalla noista tyynyistä, kuului ensimmäinen kommentti. Messut_lahti 2019.indd 27 30.10.2019 6.18. Emilia myös tietää, millaiseen käyttöön hän vaunua on hankkimassa. Ensi keväänä hänellä olisi oma pieni vaunu. Mennään sisään. Poksi-myyjä ei yrittänyt edes tyrkyttää vaunua, vaikka Emilia pyöri vaunun ympärillä. – Keväällä sitten minulla on Poksi, hän sanoo epäröimättä. – Luulen, että en paljoakaan oleskele leirintäalueilla, vaan puskaparkeissa. Emilia kertoo, että asiassa edetään ensin käsirahaa säästämällä. Ei tarvitse kuin odottaa, Maarit Huisma huomauttaa. Ai kuinka ihana. Tuekseen messuille Mäkinen otti ystävänsä Maarit Huisman, joka karavaanikokemuksellaan yritti tuloksetta toppuutella Emiliaa. Vihdoinkin Emilia pääsi tutkimaan Poksia sisältä. Vaunukuumeeseen lääkettä messuilta J yväskyläläinen Emilia Mäkinen sai pahan Poksi-kuumeen, mutta sairaanhoitajana hän sai kuumeen sen verran talttumaan, että uskalsi ajaa Lahden Caravan-messuille. – Kokenut myyjä kyllä näkee, kuinka korkeassa kuumeessa Emilia on. Emilia Mäkinen päätti parantaa Poksi-kuumeensa säästämällä vaunun käsirahan. – Minulla on hevostraileri ja maasturi, ja osaan peruuttaakin, Emilia tarkentaa. Niin ja se tärkein on se ihana hetki, kun avaan viinipullon omassa vaunussani jossain kauniissa paikassa, hän lisää. Emilia ei halunnut kuulla minkään muun vaunun nimeä, ja kuume tuntui lisääntyvän, mitä lähemmäksi Lahtea kaksikko pääsi. Se on se juttu. Vetokokemuksen puutteeseenkaan vaunuhankinta ei tulisi kariutumaan. – Tässä se on, ihan oikeasti
Matkaa kertyi 620 km, josta 390 km vaunun kanssa. Sälepohjalla varustetun vuoteen patjat ovat seitsemänvyöhykkeisiä ja 12 senttiä paksuja. Televisiolle on paikka vuoteen Fendt-vaunujen yläluokkaan kuuluvaa Opal-mallistoa on uudistettu. Oven puoleisessa päädyssä on rappuset helpottamassa kapuamista sänkyyn. Myös varustelu on kunnossa. Samalla ratkeaa sohvaryhmälle paikka vaunun keskelle, keittiötä vastapäätä. Tilaan pääsee suuren ulkoluukun kautta. Ikkunalaudalla on yksi pistorasia. Opal 515 SKF on aivan uusi lapsiperheille tarkoitettu pohjaratkaisu. 28 Caravan?6/2019 fendt ja volvo.indd 28 30.10.2019 6.36. Vaunun takapään kerrosvuoteissa patjat ovat kahdeksan senttiä paksuja. Se onkin tässä pohjaratkaisussa hyvä kompromissi katselun suhteen. Tarvitaanko täysleveys, vai riittääkö kätevämmin vedettävä ja hieman kapeampi vaunu, kuten 232-senttinen SKF on. Se antaa myös mahdollisuuden lisäsäilytystilaan, kun aikuisten vuode nostetaan matkailuautomaisesti hieman korkeammalle. TEKSTI JA KUVAT JUHANI HALMEENMÄKI Opal 515 SKF on Fendtin uusi, aktiiviselle lapsiperheelle tarkoitettu vaunu, jonka sisätiloissa kulkevat vaikka lasten polkupyörät. Paras tilansäästö saadaan sijoittamalla vuoteet poikittain vaunun päihin. Toinen vaunun tavaratiloista on takana, ja siinä on etutilaa matalampi kylkiovi. Vuoteet ovat myös riittävän isoja, ja alempi vuode on 80 senttiä leveä. Pesuja kaappitilat sijoittuvat luonnollisesti tuolloin toisiaan vastapäätä vaunun takaosaan. Vuoteiden korkeussuhde on oikea, ja alavuoteelle aikuinenkin pääsisi hyvin ottamaan päiväunet. syksyisessä säässä Lämpötila -4 – +8°C. Sängyn etuosan alla on säilytystila esimerkiksi polkupyörille ja muulle isolle tavaralle. Vuoteessa riittää erinomaisesti myös leveyttä, ja patjat ovat mukavat nukkua. Koeajo tehtiin 4.–7.10. Tässä kohtaa tulee mukaan vaunun leveys. jalkopäässä. Molemmilla vuodepaikoilla on reilunkokoinen ikkuna sekä kaksitehoiset led-lukuvalot, joissa on myös USB-pistorasia. Avaruuden tuntua ja kulkemisen helppoutta tuo toisen pään 25 senttiä leveä käytävä. FENDT OPAL 515 SKF Fendtin uutuusvaunu sopii aktiiviselle perheelle V aunun viiden ja puolen metrin sisätilaan on itse asiassa hyvin haastavaa saada kaikki tarvittava mahtumaan. Aktiivimallia matkailuautoista Noin 90 sentin korkeudelle sijoitetun parivuoteen alla on kolme isoa vetolaatikkoa, jotka ovat samalla luonnollinen ja kätevä paikka esimerkiksi kengille sekä muille ulkoiluvarusteille
Kompaktin pituuden armoilla Keskelle sijoitettu 2+2-sohvaryhmä on mitoitettu vaunun kiinteiden vuodepaikkojen mukaan. Tilassa on useitakin pyyhekoukkuja. Täällä ei ole tingitty tilasta käytännöllisyyden kustannuksella, kuten valitettavan usein tapahtuu. Niistä ylemmät ovat erittäin tilavia, ja alemmat ovat pienemmälle tavaralle. ?. Peili on reilunkokoinen ja hyvin valaistu. Tasapainoista tilankäyttöä Pesutila on mukavan tilava. Tason vieressä oleva, hieman korkeammalle nostettu 26 senttiä leveä pikkutaso on kätevä kokkaustavaroiden säilytykselle. Jääkaappi on Dometicin uutta, tilavaa ja kapeankorkeaa mallia. Liesituuletinta ei ole vakiona, mutta pistorasioita keittiössä on kaksin kappalein. Se on mukavalla korkeudella, ja sen ovi aukeaa molemmille puolille. Poikittaiset vuoteet vaunun päissä tuovat tilansäästöä. Pistorasiana käytetään keittiön pistorasiaa. Myös säilytystilaa on hyvin, kiitos yläkaappien sekä kookkaan tason ja sen alla olevan hyllyn. Kerrossängyn viereinen valaistu pystyvaatekaappi on 42-senttisenä tavanomaista kapeampi, mutta sen käytännöllisyyttä lisäävät kokokorkean kaapin alaosan hyllyt. Lisäksi löytyy myös juomavesisäiliön pinnan näyttö. Sen alla on hyllykaappi, ja tason toisessa päässä on ulosvedettävä ritilähyllyillä varustettu alakaappi. Thetfordin kemssanistuimellakaan ei ole ahdasta. Opal 515 SKF on aivan uusi lapsiperheille tarkoitettu pohjaratkaisu. Jääkaapin alapuolella on iso kaappi, joka on painonjakauman kannalta hyvä raskaalle tavaralle. 29 fendt ja volvo.indd 29 30.10.2019 6.36. Keskikeittiön tasolla on leveyttä 190 senttiä, ja työskentelytila on sen etuosassa. Yläkaappeja on peräti neljä. Dometicin valurauta-arinallisessa ja pietsosytyttimillä varustetussa kolmiliekkisessä liedessä on yksi liesistä tarkoitettu todella isolle paistinpannulle, jota arvostaa etenkin perhekäytössä. Sen Fendt-vaunujen yläluokkaan kuuluvaa Opal-mallistoa on uudistettu
jolloin irtorappusta ei aina tarvita. Olohuoneen pöytä on tilankäytön parantamiseksi muotoilu seinän puoleisesta päästään kapeammaksi. Lisäksi vessassa ja ulko-ovessa on ikkuna. Sängyn pohjan saa tarvittaessa nostetuksi ylös, jolloin tilaan tulee lisää korkeutta. Pesutilassa kaappija tasotilaa on tarpeeksi, pyyhekoukkuja on useita, ja peili on iso sekä mainiosti valaistu. Syynä tälle on myös seinän vieressä oleva pyöräkaukalo, joka haukkaa osan jalkatilan leveydestä. Istuinmukavuus on hyvä kuten saksalaisvaunuissa yleensäkin. Ulko-ovi on varustettu hyttysverkolla, ja siinä on uudenmallinen iso roskis. Fendtille tuttuun tapaan ulko-ovessa on rappusen syvennys, Sohvan ja pöydän mitoitus riittää neljän hengen perheelle, mutta tilaa ei ole yhtään liikaa. Näistä yksi on aikuisten vuoteen päällä, toinen vaunun keskellä sohvaryhmän päällä ja kolmas hieman pienempi lasten kerrosvuoteen yläpuolella. Tilasta löytyy myös pistorasia. Raikasvesisäiliö on sohvan istuinlaatikossa tasapainon kannalta hyvällä paikalla. Vaunun ahtain kohta on keittiön ja sohvaryhmän välinen käytävä. Roskiksen paikka on tässä pohjaratkaisussa hyvä, koska keittiö on aivan vieressä. 30 Caravan?6/2019 fendt ja volvo.indd 30 30.10.2019 6.36. Isommat ovat veivillä helposti avattavia Midi-Heki-luukkuja. Hyttysverkollinen ulko-ovi on tukeva, ja roskis on tilava. Vaunun takaosaan poikittain sijoitetuissa lasten kerrossängyissä on hyvin tilaa, ja oikean reunan käytävä on käytännöllinen mukavuuslisä. • FENDT OPAL 515 SKF kummatkin istuimet ovat 97 senttiä leveitä ja kaartuvat hieman antamaan lisää mukavuutta. Pikkuasiat kuten sohvan ja pöydän viistous auttavat hämmästyttävän paljon. Asuintilassa on viisi kasettiverholla varustettua ja avattavaa ikkunaa. Kattoluukkuja on kolme. Isompi kahdesta tavaratilaluukusta on edessä, aikuisten vuoteen alla
Lisäksi vaunun varusteluun kuuluu muhkean paksu mattosarja. Myös jääkaappi on hyvällä korkeudella. 31 fendt ja volvo.indd 31 30.10.2019 6.36. Myös sähköpistorasioiden sijoittelu on hyvä ja määrä riittävä. Erittäin hienostunut lämmitys Truman uusi digitaalisella ohjauspaneelilla varustettu Combi-lämmitin on sijoitettu aikuisten vuoteen alle, ja se on lähes äänetön. Keittiön varustus on erinomainen. Ratkaisu tuo lisää säilytystilaa, ja etureunan suuret vetolaatikot ovat käytännöllisiä. Truman LCD-ohjauspaneeli on aivan ulko-oven vieressä, samoin kuin yleisvalojen katkaisimet. Myös leiriytyminen on helppoa. Tasapainoinen kokonaisuus Ajossa Fendt on erittäin tasapainoinen. Koeajovaunussa myös lämpö jakautui erittäin hyvin. Lisäksi tiiviysturva on huimat 12 vuotta, mikä kertoo paljon valmistajan luotosta tuotteensa laatuun. Kompaktit ulkomitat myös helpottavat matkailua, joten yhdistelmä on osuva. Kylmää kohtaa ei ollut edes normaalisti hankalissa paikoissa eli vessassa ja vaunun takapäässä, vaikka lämpötila käväisi yöllä pakkasen puolella. ?. Koeajovaunussa myös lämpö jakautui erittäin hyvin. Kulmatukien veivinkohdat ovat erittäin hyvin esillä, ja kaasupullokotelon kansi aukeaa vaivatta. Etupään poikittainen aikuisten vuode on matkailuautomaisesti korotettu. Lisäksi se on myös nestekeskuslämmitystä nopeampi. Lattia on 47, katto 39 ja seinät 31 milliä paksuja. Lattialämmitystä ei ole vakiona, mutta Truma puhaltaa myös lattian lämpimäksi. Hintaluokassa on runsaasti kilpailuakin, mutta Fendtin valtteina ovat tasapainoisuus ja mahdollisuus kuljettaa vaunussa vaikkapa koko perheen polkupyörät. Ilmakeskuslämmitin piti lämpötilan erittäin tasaisena vaihtelevassa koleassa syyssäässä. Pystyvaatekaappi ei ole leveä, mutta usein kaivatut alahyllyt pelastavat kokonaisuuden. Aisapaino on yhdellä kaasupullolla juuri oikea 75 kiloa. Fendt Opal 515 SKF Kokonaispituus 753 cm Koripituus 642 cm Sisäpituus 556 cm Kokonaisleveys 232 cm Sisäleveys 225 cm Sisäkorkeus 195 cm Omamassa 1 358 kg Kokonaismassa 1 700 kg Lämmitys Truma Combi 4 -ilmakeskus lämminvesiboilerilla Jääkaappi Dometic 133 l WC Thetford Vesisäiliöt Kiinteä raikasvesi 45 l ja 24 l irtonainen harmaalle Vuoteet Parivuode 210?×?140, kerrossängyt 216?×?80 ja 216?×?75 cm Alusta ja kitkavetopää Al-Ko Euro ja AKS 3004 Takuu 2 vuotta täysi ja 12 vuotta tiiviysturva Hinta koeajovarustein 32 380 e Koeajovaunu K&K Kivinen Oy, Kkkivinen.fi ja Fendt-caravan.fi Led-valaistusta vaunussa on monipuolisesti ja runsaasti, myös tunnelmalliseen illanistumiseen. Kaikilla vuoteilla on lukuvalot, ja tehokkain kattovalo on oikealla paikallaan olohuoneen sohvaryhmän yläpuolella. Fendt on onnistunut hyvin vaikeassa tehtävässään mahduttaa tähän koripituuteen aktiiviselle lapsiperheelle hyvät ja toimivat tilat
Led-ajovalojen lähivalot ovat kiitettävät, kaukovaloihin puolestaan soisi hieman lisätehoa. Myös hidastetöyssyt ylittyvät hiljentämättä. Lisäksi se on oikeastikin suomenkielinen. Jyrkemmissä ylämäissä käydään huomaamattomasti kuutosella. TEKSTI JA KUVAT JUHANI HALMEENMÄKI XC40 on uusi Volvo kokoluokassaan VOLVO XC40 T4 AWD BUSINESS INSCRIPTION AUT XC40 on Volvon uutuus kompaktimpaan katumaasturiluokkaan. Koeajoautossa oli toiseksi tehokkain T4-bensiinimoottori, kahdeksanvaihteinen perinteinen automaatti ja neliveto. Ajettavuus on hyvä, eli se ei ole urheilullisen yliherkkä, vaan lähempänä arjen käytännöllisyyttä. Volvon hyvä ajettavuus Ajossa Volvo on erittäin hiljainen, ja audiolaitteiston toisto on erinomainen. Tehoa löytyy 140 kW ja vääntöä 300 Nm aina 1 400 kierroksesta lähtien. Ilman vaunua maantiekulutus on kuusi ja puoli litraa ja kaupungissa noin kahdeksan litraa satasella. Tutkat, peruutuskamera ja hyvät peilit ovatkin oiva apu. Bensiiniä kuluu 1 400-kiloisen vaunun kanssa noin 13 litraa satasella. Bensiinimoottori on kuitenkin ääneltään sivistyneempi. Vetokykyä on tasan kaksi tonnia, ja yhdistetty WLTP-kulutus on kahdeksan litraa satasella. XC40 ei myöskään ole vielä liian iso auto ahtaisiin paikkoihin, mutta kääntösäde voisi olla hieman pienempi. vuuden ja jämeryyden myös vaunu perässä. Auto maistuu silti aidolta Volvolta, ja sopii myös paritonnisen vaunun vetoon. Jousitus yhdistää hyvin mukaVolvo XC40 on Caravan and Motorhome Clubin valinta Vuoden 2020 vetoautoksi. Valtaosa hallintanappuloista on sijoitettu joko rattiin tai 9-tuumai32 Caravan?6/2019 fendt ja volvo.indd 32 30.10.2019 6.36. Voimaa kuin dieselissä Muhkean väännön ansiosta vaunun kanssa liikutaan rekkavauhdissa 7-vaihteella 1 700 kierroksessa. Bensiinija dieselmoottoriversioiden lisäksi tulossa on myös etuvetoinen ja pistokeladattava hybridi T5 Twin Engine, jonka vetokyky on 1 800 kiloa, sekä täyssähköversio, jonka vetokyky tulee olemaan 1 500 kiloa. Ajamisessa on samanlainen tuntuma kuin dieselillä, ja alhaiset kierrokset tekevät hyvää polttoainetaloudelle. Mutta kaukovalojahan voi aina tarvittaessa parantaa. V olvo XC40 on kompakti katumaasturi, jossa on isoveljiään pienempi CMA-pohjalevy. Mittarivirhe on mukavan pieni 4 km/h. Digitaalinen mittaristo antaa hyvin informaatiota
33 XC 40 on kaikin puolin aito Volvo, joka sopii myös karavaanarin tarpeisiin. fendt ja volvo.indd 33 30.10.2019 6.36. XC40 sijoittuu useille käyttäjille sopivaan, hieman kompaktimpaan kokoluokkaan, jossa merkillä ei ennen ole ollut tarjontaa. T5-bensamoottoria vastaava D3-diesel on viitisen sataa kalliimpi. Välipohjan alla on suuri lisätila, ja välipohjan voi taittaa pystyyn tilanjakajaksi. Lisäkoosta on turha maksaa, jollei sitä tarvita. Pystyyn käännettynä välipohja toimii tilan jakajana, joka pitää esimerkiksi ostoskassit ojennuksessa. Todella käytännöllinen ja tilava tavaratila Sähkösäätöisellä kuljettajan istuimella saa ajoasennon mieleisekseen. Ja jos verrokiksi otetaan isoveli XC60, saa lompakkoa raottaa reilusti yli kymppitonnilla lisää. Se on silti kaikin puolin aito Volvo, joka sopii myös karavaanarin tarpeisiin. R-Design poikkeaa Inscriptionista pääosin urheilullisten ulkonäkövarusteidensa suhteen. Volvo XC40 T4 AWD Business Inscription aut Moottori 4-syl DOHC-16 V Bensaturbo Moottoritilavuus 1969 cc Moottoriteho 140 kW/4 700 rpm Vääntömomentti 300 Nm/1 400–4 000 rpm Vaihteisto 8-vaihteinen automaatti Vetotapa Elektronisesti ohjattu BorgWarner-neliveto Alusta Edessä joustintuet, takana monivarsituenta Pituus 443 cm Leveys 186 cm Korkeus 166 cm Omamassa 1 717 kg Perävaunumassa 2 000 kg Tavaratila 460 l Polttoainesäiliö 54 l Takuu 2 vuotta WLTP-kulutus yhdistetty 8,0 l/100km Päästöt WLTPCO 2 181 g/km Kiihtyvyys 8,5 s 0-100 km/h Huippunopeus 210 km/h Hinta 57 917 euroa koeajoauton lisävarustein Maahantuoja Volvo Car Finland Oy, Volvocars.fi Uusi digitaalinen mittaristo on perinteistä selkeämpi ja monipuolisempi. Uusi automaatin vaihteenvalitsin vaatii hieman totuttelua, koska asennosta toiseen vaihdetaan yksi pykälä kerrallaan. Nelivedon lisähinta on kohtuullinen 3 400 euroa, mikä on yllättäen selvästi pienempi kuin dieselin kanssa. Takaistuin on melko kevyesti muotoiltu, mutta riittävän mukava. Mieti, mistä haluat maksaa Momentum-perusmallia noin 5 000 euroa paremmassa Inscription-tasossa saa mukaan muun muassa aktiivicruisen, pysäköintitutkat, paremman audion ja nahkaverhoilun säädettävällä reisituella. Varustepaketeista etenkin 519 euron Versatility on houkutteleva, sillä siihen sisältyy muun muassa sähkötoiminen takaluukku ja tavaratilan jakaja. Jos kilometrejä ei tule riittävästi, kannattaa hieman enemmän kuluttavaa bensiinivaihtoehtoa harkita tosissaan, voiman takia ei dieseliä enää tarvitse ostaa. Volvo XC40:n kompaktius tuntuu eniten takapenkin jalkatiloissa sekä tavaratilassa, jotka ovat kuitenkin luokassaan hyvät. Takaistuimella on sopivasti mukavuutta ja tilaa keskimittaisille. Perusvarusteluun kuuluu esimerkiksi avaimettomuus ja Volvolle tyypilliset hyvät ennakoivat turvavarusteet. ?. Pohjan alta paljastuu myös reilunkokoinen lisätila. Korkea keskitunneli on sähköversioiden akustoa varten. Lisävarustelistalle jää silti vielä mukaan poimittavia herkkuja kuten peruutuskamera (614 e), sähkösäätöiset etuistuimet (819 e), lämmitettävä tuulilasi (341 e) ja navi (1 092 e). Luonnollisesti tilassa on myös kassikoukut. Tavanomaisen kokoisen tavaratilan käytännöllisyys on huippuluokkaa. seen keskinäyttöön. 180-senttisen kuljettajan taakse mahtuu saman pituinen matkustaja mukavasti, joten takapenkillä on lapsiperhekäyttöönkin kelpaavat tilat
Boxdrive 680 ME:n kohdalla onkin miltei väärin käyttää nimitystä retkeilyauto. Vaihteistona on 8-pykäläinen automaatti. Knaus Boxdrive 680 ME kulkee kokonsa puolesta omassa luokassaan, sillä onhan Crafterilla pituutta 6,84 metriä. Keulan muotoilu on linjakas, eikä korotetussa katossa ole kyhmyä, vaan katto jatkuu tuulilasin kanssa samassa linjassa. Keskellä autoa on keittiö ja vessa. Auton väritys on tyylikäs. Lähes 7-metrinen auto on sulava, vaikka korkeuttakin on noin 2,7 metriä. Tilavassa retkeilyautossa viihtyy tien päällä Volkswagen on tulossa vahvasti matkailuautomarkkinoille omilla ja muiden valmistajien malleilla. Saksalaisen Knausin suurin retkeilyautomalli Knaus Boxdrive 680 ME rakennetaan VW Crafterin koriin. TEKSTI JA KUVAT ANTTI HENTTONEN VW Crafter on sutjakan näköinen, koska katon korotus on samassa linjassa tuulilasin kanssa. 34 Caravan?6/2019 KNAUS BOXDRIVE 680 ME K nausin vuoden 2020 retkeilyautomallistossa on kolme mallisarjaa, Boxstar, Boxlife sekä Boxdrive. Auton pi34 Caravan?6/2019 boxdrive.indd 34 30.10.2019 6.28. Etuvetoisen Volkswagen Crafterin koneena on ripeä 2-litrainen turbodiesel. Pitkä auto näyttää todellista matalammalta. Se on enemmän kuin monella puoli-integroidulla matkailuautolla. Hopeanväristä koria kiertävät mustat helmat ja mustat raidoitukset. Viimeksi mainitun alustana on Volkswagen, muilla Fiat Ducato. Normaali retkiauton sisustusjärjestely Knausin etuosassa on pöytäryhmä, jossa ovat kääntyvät ohjaamon istuimet sekä sohva kahdelle. Tehoa löytyy 177 hevosvoimaa
Takaovien sisäpuolella oikealla on kaappi nestekaasulle. Seinissä on vaaleaa kangasta, vaaleaa muovia sekä samaa harmaata kuin sohvaryhmässä. tuudesta johtuen taakse mahtuu reilun kokoinen vuode pitkittäin. Kaapistojen lisäksi takana on kahden metrin pituinen ja 85 senttiä korkea tavaratila. Mukaan mahtuu jopa yli neljämetristä tavaraa, kun kuorma tuodaan asuinosan käytävälle asti. Pesutila rajataan muoviseinillä käytävälle keskelle autoa. Mukavasti säilytystilaa Säilytystilaa on mukavasti. Koeajoaika lokakuussa 2019 Koeajomatka noin 350 km Lämpötila syyssateinen sää, lämpötila +1– +10°C Mukaan mahtuu jopa yli neljämetristä tavaraa. Nappiratilla hoidetaan muun muassa vakionopeussäätimen ja radion ohjaus. Lattia on puukuvioinen. 35 boxdrive.indd 35 30.10.2019 6.28. VW Crafterin kojelauta on selkeä ja mittaristo helppolukuinen. Korkeampien tavaroiden lastaus tapahtuu siis sisältä päin, takana lastausaukko ei muutu. Tavaratilan sivuilla on kiskot, joissa on siirrettäviä kiinnityslenkkejä. Koeajetun Knausin verhoilussa on käytetty harmaan sävyjä. Kaappiin mahtuu yksi kolmen kilon pullo. Crafterin varapyörä löytyy auton alta takaa, ja työkalut sekä kunnollinen pullotunkki apukuskin jalkatilasta kannen alta. Alakaapeissa ja laatikoissa on lämpimän ruskeaa puukuviointia, yläkaapeissa valkoista. Muulloin tila on osa keittiön käytävää. Vuode nousee ylös etuosastaan, ja sisäkautta voidaan kyytiin lastata korkeampaakin tavaraa. Lämpösuuttimia on tasaisesti joka puolella autoa, myös tavaratilassa vuoteen alla. Lisätilaa saa tarvittaessa kaksi metriä asuinosan käytävältä. Tekniikka sopii myös talvikäyttöön Boxdriven lämmityksestä huolehtii dieselkäyttöinen Truma Combi 6 DE, jonka kuuden kilowatin teho lisättynä sähkövastuksella riittää taatusti talvipakkasillakin. Tavaratilaan pääsee tietysti myös perän isoista pariovista. Kaappien ja laatikoiden lisäksi on pieniä lokeroita ylähyllyjen päädyissä. Keittiössä on kaksi yläkaappia ja viisi vetolaatikkoa. Vaatekaappi on vessan vieressä. Oleskeluryhmässä on yksi yläkaappi ja takana makuutilassa kuusi. Tilan pituus on 165 senttiä, ja kun vuoteen portaat työntää sivulle, pituutta on kaksi metriä. Varalla voi olla tietysti toinen pikkupullo, jota käytettäisiin myös kaasugrilliin. Takana vuoteen alla olevan tavaratilan leveys on 105 ja korkeus 85 senttiä. Suihkun paikka keskellä autoa ei vie tilaa asumiselta. Sisustuksen vaaleahko väritys sekä useat ikkunat ja kattoluukut tekevät sisätilasta valoisan. Raikasvesisäiliöön mahtuu 110 ?. Boxdrivessa ei koko vuodeosastoa voi avata tavaratilaksi, mutta peti nousee keskeltä autoa jousiavusteisesti ylös, jolloin tavaratila tuplaantuu. Koko vuode ei käänny sivuun. Enempää ei tarvitakaan, koska kaasua käyttää vain liesi
Tiskipöydässä on kolme vetolaatikkoa, ja jääkaapin alapuolella on vielä kaksi vetolaatikkoa lisää. Suihkutilan katossa on värivalaistus, jota säädellään portaattomasti valintakiekolla. Tiskipöydän päästä kääntyy esiin roskis sekä hyvä aputaso, jonka takana on pieni säilytyslokero. litraa, mutta ajon ajaksi suositus on 20 litraa. Valoisa päivällä ja illalla Keittiössä on kirkas työvalo sekä epäsuora valaistus tiskipöydän alla. Säilytystila ei lopu keittiöstä kesken. Keittiöstä, oleskeluryhmästä ja perästä vuoteen alta löytyy kaikista 230 voltin ja 12 voltin pistorasiat. Vesijärjestelmä toimii uppopumpulla. Oikeanpuoleisen pesualtaan voi peittää irtokannella, joka toimii myös leikkuualustana ja tarjottimena. Makuutilaa valaisevat yksi yleisvalo sekä kaksi kohdevaloa. 36 Caravan?6/2019 boxdrive.indd 36 30.10.2019 6.28. Keittiössä on runsaasti säilytystilaa Tiskipöydän vasemmalle puolelle on upotettu lasikannellinen 2-liekkinen kaasuliesi. 36 Caravan?6/2019 • KNAUS BOXDRIVE 680 ME Tiskipöydän päädystä kääntyy kätevä aputaso. Ulko-oven yläpuolella on USB-latauspistoke, ja ohjaamosta niitä löytyy peräti neljä. Keittiön, vessan ja suihkun kromipintaiset hanat ovat tukevaa tekoa ja hyvin muotoillut. Istuinryhmästä saa myös vuoteen Ohjaamon istuimet, sohva sekä ikkunaseinä on verhoiltu samoilla kanKeittiössä on runsaasti säilytystilaa. Ulkoporras aukeaa sähköisesti ja menee sisään automaattisesti, kun moottori käynnistetään. Lattiatilaa keittiössä on reilusti. Yläkaappeja on kaksi, yksi tiskin yläpuolella, toinen jääkaapin päällä. Alhaalla on pelkästään laatikostoja, jotka ovat alakaappeja paljon helppokäyttöisemmät. Vesiputket on sijoitettu lämmitysputkien viereen jäätymisen estämiseksi. Tuuletus hoituu ulko-oven avattavan ikkunan kautta. Myös ylähyllyjen avolokeroissa on valaistus. Säiliö vetää 85 litraa. Aputason alapuolella on roskiskaappi. 40x90-senttisen tiskipöydän päädystä kääntyy lisätasoksi 19-senttinen aputaso. Näytöt ovat selkeät ja helppokäyttöiset. Ylhäällä on lisäksi reunallinen valaistu avohylly. Kun ulko-ovi avataan, oven suulle sekä perään syttyvät sisävalot, jotka sammuvat noin minuutin viiveellä. Eristetty ja sähköllä lämmitettävä harmaavesisäiliö on alustan alla keskellä vasemmalla, samoin tyhjennysputki. Valaisimille on monitoimikatkaisijat keittiössä, oleskeluryhmässä sekä makuutilassa yksi kummallakin sivulla. Ohjauspaneelit löytyvät tutusta paikasta ulko-oven yläpuolelta
Toki nelihenkinen perhe mahtuu Boxdrivessa matkustamaan ja asumaan. Sohvan saa myös pidennettyä, jolloin se riittää paremmin kahdelle vieraalle. Takimmaisiin kaappeihin ulottuakseen pitää kontata vuoteen päälle. Suihku keskellä käytävää rajataan kaarevilla muoviseinillä vesitiiviiksi. Tilava vuode perässä pitkittäin Tilavat makuupaikat ovat perässä pitkittäin. Tilapäisluonteisella vuoteella on kokoa 80x180 senttiä. Portaassa sekä käytävän lattianrajassa on pieniä led-valopisteitä yövaloina. kailla. Toinen yleisvalo on katossa ja toinen yläkaapin alla. Pöydän kohdalla on lukuvalona karttavalon tyyppinen taipuisavartinen kohdevalo. 37 boxdrive.indd 37 30.10.2019 6.28. Hämärässä tila valaistaan kahdella yleisvalolla ja spotilla. Sohvan istuimia voi venyttää hieman erilleen, jolloin tulee lisää istumatilaa sekä -mukavuutta. Makuutilassa tuuletus hoituu sivuikkunoista, takaovien ikkunoista sekä kattoluukusta. Koko takatila on käytännössä samaa leveää vuodetta. Makuuosastolla on kuusi yläkaappia, kolme kummallakin sivuseinälle. Keskellä vuodetta on kunnolliset kaksiaskelmaiset portaat. Kun pöydän laskee alas, sohvaryhmästä saa rakennettua vuoteen lisävarustepakettiin kuuluvien levyn ja patjan avulla. Pöytätaso on samaa värimaailmaa istuinten kanssa. Oleskeluryhmään tulvii ulkovaloa ohjaamon ikkunoista, molempien sivuseinien ikkunoista sekä kattoikkunasta. Myös portaisiin on piilotettu kaksi lokeroa. Petiin mahtuisi kahden aikuisen lisäksi vielä lapsi keskelle. Vuoteessa on hyvin tuulettuva ja joustava sälepohja. Tv:lle ei ole valmista paikkaa. nen henkarikaappi, jonka alaosassa on erillinen lokero. Pöytä ei perusasennossa ole kovin suuri, mutta sen päästä kääntyy esiin jatkotaso. Pöydän leveys riittää juuri ja juuri neljälle lautaselle, mutta tämän tyyppinen auto hankitaan yleensä kahdelle matkustajalle. Muulloin lattiatila on keittiön käytävää. Vasemmanpuoleisen vuoteen ja vessan välissä on sisätilan korkuiSohvan saa myös pidennettyä, jolloin se riittää paremmin kahdelle vieraalle. ?. Mahdollisimman pieni vessa säästää tilaa mukavaan asumiseen. Auton kaikissa ikkunoissa on pimennysverhot sekä hyttysverkot. Oleskeluryhmän pöytä ei ole kovin suuri, mutta jatkopala auttaa. Takaosan leveys on 170 senttiä, pituus on toisesta reunasta 197 ja toisesta 212 senttiä
Kun suihkua tarvitaan, kansi nostetaan pois ja tila eristetään kahdella kaarevalla seinällä sekä liukuovella kemssan istuimen kohdalla. Tällä lähtisin mielelläni Keski-Eurooppaan. Auto niille, jotka pitävät ajamisesta Knaus Boxdrive 680 ME viihtyy maantiellä. Koko auton levyisessä parivuoteessa ei tila lopu kesken. Keskelle mahtuisi vielä lapsi kolmanneksi. Siihen auttaa osaltaan pitkä 4,5-metrinen akseliväli. Myös vessassa istuessa käytetään samoja kaarevia liukuovia. Koeajoauto lisävarusteineen ei ole halpa, mutta rahalle on kyllä vastinetta. Molemmilla puolilla on kyynärtuet. Ne liukuvat kiskoilla sivuun, kun pitää ulottua taakse tavaratilaan. Hinta perusmalli 73 900 euroa, koeajomalli 98 048 euroa, toimituskulut 990 euroa Koeajoauto Pro Caravan, Nummela, Procaravan.fi Koeajoauto lisävarusteineen ei ole halpa, mutta rahalle on kyllä vastinetta. Kahden aikuisen lisäksi mahtuu lapsi tai kaksikin mukaan. Vaihteisto toimii hyvin pehmeästi, ja äänieristys on hyvä. • KNAUS BOXDRIVE 680 ME Vuoteeseen on kunnolliset portaat. Vakionopeussäädin on tarkka. Suihkukaan ei vie autosta yhtään tilaa. Ohjaamon istuimien säädöt ovat monipuoliset. Kemiallisen vessan istuimen vieressä on pieni käsienpesuallas, jonka alla on pieni säilytystila. Pyöreä suihkuallas on keskellä auton käytävää puisella kannella peitettynä. Vessassa on tuuletusventtiili katossa ja avattava pieni ikkuna. Näkyvyys ohjaamosta on hyvä kaikkiin suuntiin, ja peilit ovat hyvällä korkeudella. Se lukitaan haluttuun ajonopeuteen, jota voidaan säätää 1 km/h välein tai toisesta napista 10 km/h välein. 38 Caravan?6/2019 boxdrive.indd 38 30.10.2019 6.28. Auto on vakaa kovemmassakin vauhdissa. Turha haaskata tilaa sellaiseen, jota käytetään vain muutamia kertoja päivässä. Peruutuskameran kuva tulee radio-navigaattorin ruudulle, kun peruutusvaihde kytketään. Vaihtamista ei huomaa juuri muuten kuin katsomalla kierroslukumittaria tai vaihteen näyttöä. Muulloin suihkutila on osa keittiön käytävää. VW Crafterin alusta on mukavan jämäkkä, ja tehoa on mukavasti. Perusmallin hinta on kohdallaan ja kilpailukykyinen. 38 Caravan?6/2019 Knaus Boxdrive 680 ME Alusta Volkswagen Crafter 2.0 JTD Akseliväli 449 cm Moottori VW 2,0 l diesel, 177 hv Vaihteisto 8?+?1 automaatti Polttoainetankki 90 l Rengaskoko 235/60 R 17 Kokonaismassa 3 500 / 3 850 kg Omamassa 3 125 kg Kokonaiskorkeus 268 cm Kokonaisleveys 243 cm Kokonaispituus 684 cm Istuinpaikat turvavöin 4 Vuodepaikat 2?+?1 Parivuoteen koko takana 170?×?212 cm Vuoteen koko edessä 70/80?×?187 cm Lämmityslaite Truma Combi 6 DE, diesel ja sähkö Raikasvesisäiliö 110 l Harmaavesisäiliö 85 l Jääkaappi Thetford, sähkökäyttöinen kompressori Liesi Dometic, 2-liekkinen kaasu Takatalli leveys 105?×?korkeus 85?×?syvyys 165/200 cm Koeajoauton lisävarusteet ohjaamon ilmastointi, lämmitettävät sähköiset peilit, vakionopeudensäädin, sähköporras, radio, Truma iNET, eristetty ja lämmitettävä harmaavesisäiliö, pimennysverhot, vedensuodatinjärjestelmä, led-ajovalot, kevytmetallivanteet, kiiltävä musta, kääntyvät sivupeilit, 8-vaihteinen automaatti, vetokoukku, päävirtakatkaisija, navigointi, peruutuskamera, laminoitu lämmitettävä tuulilasi, kuljettajaa avustava järjestelmä, tunnelmavalaistus, lisävuode istuinryhmässä ja erikoiskangas verhoilussa. Pieni suuri pesutila Wc-tila keittiötä vastapäätä ei ole suuren suuri, mutta riittävä se on. Summalla saa tilavan auton, jonka hyvät ajo-ominaisuudet houkuttelevat tien päälle. Samalla vaimenee soittimen ääni. Auto on hyvä ratkaisu pariskunnalle, joka ajelee mielellään pitkiäkin matkoja
Adrian uusi Astella on saanut inspiraationsa näistä unelmista. Me kaikki unelmoimme kesämökistä järven tai meren rannalla, etäällä kaikesta, ja tietenkin kaikilla mukavuuksilla. Astella. Uskalla unelmoida. Astella on täällä, joten toteuta nyt unelmasi! Lue lisää: adria.fi #inspiringadventures 349,90 349,90 boxdrive.indd 39 30.10.2019 6.28. Tavoitteemme. Luoda jotain, mitä muilla ei ole. Uusi ylellinen mallisto. Onko sinulla täydellinen paikka valmiina
Vaunun hinnasta on parissa vuodessa kadonnut kuutisen tuhatta euroa, ja tässä yksilössä on ilmastoinnin sekä markiisin ansiosta uuttakin parempi kesävarustelu. Allas ei vie turhaan tilaa, jolloin kemssanistuin on voitu sijoittaa sen alapuolelle. Tämän verhomallin soisi yleistyvän myös uusiin vaunuihin. Lisäksi ostettaessa on mukaan ruksat40 Caravan?6/2019 pikatesti alpina.indd 40 30.10.2019 10.13. Sekä sohvan että vuoteiden paksut ja topakat patjat ovat mukavia. Sähköpistorasioitakin on riittävästi. Kun vaunussa ei juuri käytön jälkiä näy, ja sileäkylkisen vaunun ulkonäkökin on käytännössä sama kuin uudella, tilavaa neljän vuodenajan lapsiperhevaunua etsivä saa tässä tapauksessa reilun alennuksen. Lisäplussaa tulee moderneista kasettiverhoista, joissa ei ole räikkämekanismia. Vaunussa on kiinteät vuodepaikat viidelle, ja sama määrä mahtuu sohvapöydän ääreen väljästi. Myös asuintilan eristys on mitoitettu Pohjoismaihin. TEKSTI JA KUVAT JUHANI HALMEENMÄKI ADRIA ALPINA 663 PT 2017 Adrian Alpina-malliston Scandinavia Edition -vaunuissa on panostettu etenkin talviominaisuuksiin. Seitsemän vuoden tiiviystakuustakin on vielä reilusti aikaa jäljellä, joten tuolloin Suomen toiseksi suosituimman vaunumerkin suosiolle on katetta siinäkin. Tilavassa sohvassa on muhkeat istuintyynyt, ja keittiössä on runsaasti työtilaa. Ledeillä toteutettu valaistus on runsas sekä monipuolisesti säädettävä. Esittelemme sopivasti erilaisen lapsiperhemallin. Adria Alpinan kotisängyn kokoinen saarekevuode on hyvä esimerkki tästä. Kaasu-uuni löytyy sekin, puhutaanhan nyt malliston huipusta. Nestekiertoinen Alde lämmittää myös lattian, ja kiinteä harmaavesisäiliö on eristetty sekä lämmitetty. S isäpituudeltaan kuuden ja puolen metrin mittaiseen vaunuun voidaan rakentaa myös perinteisestä poikkeavia mukavuusratkaisuja. Alpina on iso perhevaunu tu Plus-paketti, johon kuuluu muun muassa mikrouuni ja kitkavetopää. Vuoteen ja pesutilojen väliin on sijoitettu isot vaatekaapit. Tosin kokemuksen mukaan saman kokoluokan Al-Kon Delta-akselilla varustetut Alpinat ovat olleet vedettävyydeltään vaivattomia ja vakaita. Keittiössä on työtilaa lieden vieressä, ja keittiön vieressä olevassa tornissa on iso jääkaappi, erillinen pakastinosa sekä mikrouuni. Samalla tilaa on jäänyt oikealle suihkukaapille. PIKATESTI Adria Alpina 663 PT Vuosimalli 2017 Kokonaisja koripituus 868 cm/725 cm Kokonaisleveys 246 cm Sisäpituus/leveys/korkeus 663 cm/ 231 cm/195 cm Oma/kokonaismassa 1 580 kg/2 000 kg Lämmitys Alde Compact -nestekeskus sähköpatruunalla + lattialämmitys Jääkaappi Thetford 167 l Vesisäiliöt raikas 50 l ja lämmitetty harmaavesisäiliö Vuoteet Parivuode 200?×?152, kerrossängyt 179?×?68, 179?×?73 ja 171?×?61 cm Alusta kitkavetopää Al-Ko Delta ja AKS-3004 Hinta 34 900 euroa Myyjä Best-Caravan Turku, Bestcaravan.fi Vaunu painaa 1 580 kiloa, joten autolta vaaditaan jo kohtalaista vetokykyä. Tilaa ei ole haaskattu, vaikka keskelle sijoitetut sohvaryhmä ja keittiö ovat nekin tilavia. Takaosaan on sijoitettu pesutilat ja pitkittäinen lasten kolmikerroksinen sänky. Pesutiloissa on käytetty fiksua innovaatiota eli Adrian Ergo-ratkaisua, jossa pesuallas kääntyy tarvittaessa esiin seinästä. Varustelu on luksusluokkaa Varustelun suhteen Alpina on erinomaisella tasolla, eikä puutteita juurikaan ole. Pohjoismaisiin olosuhteisiin varustettu Alpina on Adria-malliston huippua
Lainsäädännössä käyttäjälle sallittu asennus koskee ainoastaan nestekaasupulloon kiinnitettyyn paineensäätimen liittämistä kaasuletkulla käyttölaitteeseen. Tankkipullon tai säiliön asennuksessa käytetään niin sanottua suurpaineletkua, koska letkussa on nestekaasupullon paine. Entä miten talvikaudella tulisi alueen valaistus ja liukkauden torjunta hoitaa, jos alue toimii niin sanottuna omatoimialueena. Telttojen sijoituspaikkoja suunniteltaessa tulisi ottaa huomioon riittävät turvaetäisyydet, ajoväylät ja siirtymäliikenne alueella. Miksei kaikilla alueilla ole telttailijoille osoitettua turvallista leirintäpaikkaa. Kaasuasennusliikkeen tekemästä asennuksesta saa asennustodistuksen, joka osoittaa, että tankkipullon tai säiliön asennus on tehty vaaditulla ammattitaidolla. Tai yöllä joku voi humalassa ajaa teltan yli, jos teltat sijaitsevat keskellä leirintäaluetta autojen seassa. Nimim. Usein telttapaikat sijaitsevat ajoneuvojen keskellä. Tämä ei ole kustannuskysymys, jos puomi on jo olemassa. Jos alue on normaalisti avoinna ympäri vuoden, alueen henkilökunta hoitaa liukkauden torjunnan ja varmistaa, että valaistus on riittävä. Paineen suuruus on jo itsessään vakava turvallisuusriski, jos tankkipullon tai säiliön letkuliitoksia ei tehdä ammattitaitoisesti tarvittavilla työvälineillä. Kysy – asiantuntija vastaa Neliökuja 5, Tuusula WWW.KKKIVINEN.FI Vuonna 1993 perustettu K&K Kivinen Oy on täyden palvelun matkailuajoneuvoliike! CARAVAN-MYYNTI Karo Kivinen 040 043 9579 CARAVAN-HUOLTO Oskari Huovinen 050 336 5633 CARAVAN-MYYNTI Kari Kivinen 0400 817 217 TOIMISTO Nina Kivinen 040 5333 619 Juuri nyt on oikea aika tilata uusi vaunu tai auto kevääksi! O t a v a r a s l ä h t ö 2 2 l u v u l l e n y t ! Häikäisevien uutuuksien valikoima on parhaimmillaan ja rahoituskorko olematon! Lisää turvallisuutta leirintäalueille X Helppo keino lisätä leirintäalueen turvallisuutta olisi sulkea alueen portti yön ajaksi. Tee se itse VASTAUS X Matkailuauton tai -vaunun nestekaasun tankkipullon tai säiliön asennus tulee teettää Tukesin hyväksymässä kaasuasennusliikkeessä. Reijo Tuomala, asiantuntija, SF-Caravan ry Luistellaan pimeässä. Markus Kauppinen, ryhmäpäällikkö, Tukes / Paavo Rousku, asiantuntija, SF-Caravan ry Tällä palstalla SF-Caravan ry:n asiantuntijat vastaavat lukijoita askarruttaviin kysymyksiin. Miksi siis kaikki eivät puomia sulje. Tällaisessa letkuasennuksessa kaasuletkun paine on sama kuin käyttölaitteella eli 30 millibaaria. Omatoimialueen käyttäjillä pitää olla riittävä ohjeistus eri toiminnoista eli esimerkiksi siitä, toimiiko valaistus automatiikalla tai miten käyttäjä kytkee valaistuksen päälle tarvittaessa. Kyseessähän on nimenomaan omatoimialue. Otsalamppu ja liukuesteet VASTAUS X Kyltti ”Alueella ei ole talvikunnossapitoa” ei sinänsä poista alueen pitäjän vastuuta, ellei alueen pitäjä ole kieltänyt ja estänyt kulkua alueelle. Ohjeet tulee olla myös liukkauden torjunnan hoitamisesta eli missä hiekka-astia sijaitsee ja mistä löytyy tarvittavat välineet työn hoitamista varten. On mahdollista, että ajoneuvo vierii teltan päälle, jos käsijarrua ei muisteta virittää. Kaasusäiliön asentamisesta X Saako kaasutankkipullon tai kaasusäiliön asentaa itse. Markus Etola VASTAUS X Puomin tai portin sulkeminen yön ajaksi estää satunnaista ajamista alueelle, mikä jo siltä osin on turvallisuutta lisäävä toimenpide. Vaikka asennukseen sisältyy kaasuletku, kyse ei ole käyttäjälle itselleen sallitusta asennuksesta. Leirintäalueet kuitenkin itse päättävät toimintatavoistaan tämänkin asian suhteen. Nimim. Reijo Tuomala, asiantuntija, SF-Caravan ry pikatesti alpina.indd 41 30.10.2019 10.13. X Jos SF-Caravanin jäsenyhdistyksen alue (tai muu leirintäalue) ilmoittaa, että alueella ei ole talvikunnossapitoa, kenen on vastuu, jos kausipaikalla kävijä liukastuu matkallaan vaunulle ja satuttaa itsensä. Jokainen alue on kuitenkin mahdollisuuksiltaan erilainen ja päättää itsenäisesti toimintatavoistaan. Tankkipullon tai säiliön asennuksessa kaasuletkun paine on tuhatkertainen suhteessa käyttäjälle sallitun letkuasennuksen paineeseen. Nestekaasupullon paine on suurimmillaan noin 30 baaria
Katoksen alla on hyvä olla VA-Caravan kestää noin 30–40 senttiä paksun lumikuorman. Esittelemme neljä valmiskatosratkaisua sekä kolme itse tehtyä katosta. Plussakeleillä lumet tippuvat liukkaan pinnan ansiosta itsekseen maahan. Loistokate tehdään mittatilauksena Mittatilaustyönä valmistettua ja huoltovapaata Loistokatetta on kahta perusmallia. Katoksen runko on terästä tai puuta. Kotimaisen kausisuojan hinnat ovat alkaen 700 euroa. Painoa paketilla on noin 15 kiloa. Katteen materiaaliksi voi valita pellin, muovin, lasin tai aurinkoHyvä katos suojaa ajoneuvoa paahteelta, sateelta sekä lumen ja jään aiheuttamilta vaurioilta. Katokset tehdään aina mittatilaustyönä. Duossa on jalat molemmin puolin, ja se voidaan rakentaa myös kiinni seinään, jolloin toiselta puolelta jäävät jalat pois. Ajoneuvoa voi liikutella, vaikka suoja on katolla asennettuna. VARUSTEET JA VIMPAIMET TEKSTI PIRJO RÄTTYÄ K aton alle varastoitu ajoneuvo ei myöskään kerää roskia ja lehtiä, eikä sen pintaan lähde kertymään sammaltai leväkasvustoja. Loistokatteen Solo-malli sopii rakenteensa puolesta ahtaille tonteille. Vain 15 kiloa painava suoja pakataan kuljetuksen ajaksi omaan säilytyspussiinsa. Valmisratkaisujakin on olemassa, jolloin asiakkaalle jää esimerkiksi vain kokoaminen. 42 Caravan?6/2019 tarvikkeet_619.indd 42 30.10.2019 10.55. Duon mitat vastaavat Solon mittoja, mutta se voidaan rakentaa jopa kuusi metriä leveäksi, jolloin sen sisään mahtuu useampikin ajoneuvo. Solo on varustettu toispuoleisilla jaloilla ja rakenteensa ansioista se sopii ahtaille tonteille. Suoja menee pieneen tilaan ja se toimitetaan omassa säilytyspussissa. Suojaa voi käyttää kaikilla leirija kausipaikoilla sekä säilytyksessä. Kausisuoja suojaa kattoa UV-säteilyltä ja roskilta. Helppokäyttöinen kausisuoja VA-Caravan on helppokäyttöinen mallikohtaisesti suunniteltu kausisuoja. Kangasosat ovat UV-suojattua, säänkestävää PVC/PU-sekoitetta ja runko lasikuitua. Katoksen pituus voi olla 2–10, leveys 2,5– 4 ja korkeus 2,2–3,5 metriä. VA-Caravanin kausisuoja on valmistettu mallikohtaisesti. Lisäksi se toimii lämpösuojana helteellä ja vaimentaa sateen ropinaa. Näppärä suunnittelee ja rakentaa katoksensa itse
Lisävarusteena on saatavilla myös muun muassa reunapellitys, rännit ja seinäkkeet. Kotimainen katos mahtuu kuljetettaessa peräkärryyn. Kiiski laati itse luvan vaatimat rakenneja julkisivukuvat, ja rakensi katoksen työn ohessa kolmessa viikossa. Esimerkiksi Caravantalli on Norfolkin 3,5 metriä leveä ja 7,5 metriä pitkä talli. Vakiokatoksen paino on ilman kattorakenteita noin 350 kiloa. Molemmilla sivuilla puutolppien päällä on puupalkit, joiden varassa on itsekantava peltiprofiilikate. paneelin. Markkinoilla on lukuisia eri valmistajien vaihtoehtoja. Ähtärissä katos ei vaatinut lupamenettelyjä. Haluttaessa katokseen voi lisätä umpitai rimaseinät. Kesällä katos toimii vallan muussa käytössä. Piikkiössä katokselle tarvittiin rakennuslupa. Edulliset pressutallit Pressutallit ovat kevyitä, nopeita ja kohtalaisen edullisiakin ratkaisuja talvisäilytystilaksi. Runkoputket ovat vahvaa 50 milliä paksua ja pulverimaalattua terästä. Katoksen kokoa voi muokata tarpeen mukaan, tai sen voi myös purkaa ja myydä eteenpäin. Caravan-tallin hinta on noin 600 euroa ja takuuta on 12 kuukautta. Katoksen alla on hyvä olla Raumalainen Raimo Silver on tehnyt muutama vuosi sitten vaunulleen komean monitoimikatoksen. ?. Asvalttilattia vähentää maakosteuden nousua. Kaattari arvioi kuitenkin, että puutavara ja kate maksavat noin 500–700 euroa ostopaikasta riippuen. Keijo Kaattarin katos syntyi muun remontin yhteydessä, joten ihan tarkkoja kustannuslaskelmia ei ole. Luvan tarve on syytä varmistaa omasta kunnasta. GT-katos ei tarvitse perustuksia, eikä seinättömänä välttämättä myöskään rakennuslupaa. CE-hyväksytyn GT-katoksen vakiomallin (korkeus 3, leveys 3 ja pituus 7,5 metriä) hinta on noin 2 500 euroa. Betonitolpat, joiden tolppajalat on tehty ruostumattomasta teräksestä, ovat anturan päällä. Sen peite on UV-suojattu PVC-pressu (500 g/m2), jonka liepeet ulottuvat maahan reilusti, jolloin tuuli ei pääse riepottelemaan tallia. Teräksinen GT-katos GT-katos on valmistettu sinkitystä teräspalkista, joten runko kestää kosteissa oloissa. Katos ei tarvitse perustuksia eikä seinättömänä välttämättä myöskään rakennuslupaa. Puiset kattopaarteet eivät sisälly toimitukseen, mutta niiden kiinnityskohdat ovat kattotuoleissa. Tallin sisäänajokorkeus on 2,8 metriä ja harjakorkeus 3,5 metriä. 43 tarvikkeet_619.indd 43 30.10.2019 10.55. Talli on läpiajettava, ja sen 7-huoneinen kattorakenne pitää pressun riittävän tiukalla, jolloin rakenne myös estää lumikuormien kertymistä. Tarvikkeet maksoivat noin 3 000 euroa. Toimituspakettiin sisältyvät rautarakenteiden lisäksi pultit ja mutterit. Rungossa on värivaihtoehtoja sekä myös peltikatteen värin voi valita itse. Lukijoiden katokset Antti Kiisken katos on tehty vuonna 2008. Markkinoilla on tarjolla lukuisia eri valmistajien vaihtoehtoja. Pressutallit ovat kohtalaisen edullisia ja nopeita pystyttää
Valolista kiinnitetään asennuspinnalle ruuvattavilla klipseillä tai kaksipuoliteipillä. XK-valo.fi, hinta 21,50 euroa VARUSTEET JA VIMPAIMET TEKSTI JUKKA SUNDHOLM N ykyään, kun led-valaisimien laatu on parantunut ja hinnat laskeneet, lisävaloa on helppo tuoda lähes minne vain. Itse valolistan lisäksi tarvitaan himmennettävä kytkin ja kahden metrin mittainen syöttökaapeli. Valolistassa ja kytkimessä on toisiinsa sopivat vastakappaleet. Mitä korkeampi kelvin-arvo on, sitä kylmempi ja sinertävämpi lampun tuottaman valon väri on. Himmennettävä kytkin myös muistaa viimeisimmän himmennystason, kun valot sytytetään uudelleen. K-valon valolistan valonvärit 3 000 ja 4 000 kelviniä vastaavat halogeenilamppua ja pienloistelamppua. Sen lumen-arvo 432 vastaa noin 40 watin hehkulamppua. Led-tekniikka mahdollistaa myös valaistuksen voimakkuuden säädön tilanteen mukaan. Homma hoituu pikkurahalla ja ilman sähköasennustyötä. Himmennettävä kytkin siksi, että sitä hipaisemalla saa valolistan syttymään, sammumaan ja himmenemään. WeCamp Flame Pöytälamppu WeCamp Flame sisältää 34 valoa säteilevää led-diodia. Hehkulamppuihin verrattuna sama valonmäärä saavutetaan 12 voltin led-valoilla huomattavasti vähemmällä virrankulutuksella. XBestCaravan.fi, hinta 43 euroa tarvikkeet_619.indd 44 30.10.2019 10.55. Valoa vaunuun K-valon valolista Neljän watin tehoinen 30 sentin valolista tuottaa 25 watin hehkulamppua vastaavan määrän valoa. Kytkin painetaan valolistan päähän, ja siihen liitetään syöttökaapeli, joka kytketään 12V-järjestelmään. Värilämpötila vaikuttaa valaistavan tilan tunnelmaan. Flamessa on sisäänrakennettu litiumakku (1 200 mAh), jonka voi ladata USB-laturilla. Sen mittayksikkö on kelvin (k). Akkulamppu on 19,5 cm korkea. XJyvascaravan.fi, hinta 15 euroa Led Slim Down 12 voltin pyöreä kattovalaisin toimii kosketuksesta
Kuluttajien kokemusten perusteella North Light on lähinnä yöpöytävaloa vastaava, ja se antaa lämpimän keltavivahteista valoa. Sen voi ripustaa ruuvilla tai kiinnittää teipattavalla tarranauhalla tai magneetilla. Valaisimen lumen-arvo 200 kertoo Gabineten vastaavan valon määrältään noin 20 watin hehkulamppua. Alumiinirunkoisen valaisimen mukana tulevat virtakytkin liittimineen ja hauenleukainen johto. Kaksi kiinteää Cob led -valolähdettä tuottaa yhteensä kuuden watin tehon 16 sentin mittaisesta valaisimesta. Kiinnittämistä varten valaisimessa on sekä magneetti että irrotettava tarranauha. Valmistajan mukaan led-putkivalo saa hehkulamppuun verrattuna aikaan 80 prosenttia energiansäästöä. Sitä voi käyttää esimerkiksi kaapin alle kiinnitettynä valaisemaan alapuolisia pintoja. Valotehoa löytyy 300 lumenia, joka hienokseltaan ylittää 25 watin hehkulampunvalon määrän. Nimellinen teho 0,72 wattia kertoo vain virrankulutuksesta, eikä lumen-arvoa ole saatavilla. Kiinteään led-valaisimeen ei polttimoita voi itse vaihtaa. Se saa virtansa kolmesta AAA-paristosta. XBiltema.fi, hinta 4,20 euroa Airam Gabinete 2x3W Muun muassa kaappivaloksi tarkoitetun valaisimen tehoa voi säätää portaittain kolmen vaiheen kytkimestä. North Light -pöytävalaisin Paristokäyttöinen valaisin käynnistyy laitteen alaosassa olevasta kosketusanturista ikään kuin hipaisukytkimestä. XTuontitukku.fi, hinta 7,50 euroa Katso lisää netistä: www.lansivankkurit.com Katso lisää netistä: www.lansivankkurit.com Katso lisää netistä: www.lansivankkurit.com Pansiontie 6, 20200 Turku Puh. 20 senttiä korkean valaisimen virtalähteenä on kolme AA-paristoa. XClasohlson.com, hinta 15 euroa Axxel-putkivalo 30 sentin led-putkivalon käyttökohteita ovat esimerkiksi kaapistot, vitriinit, hyllyt, kaiteet ja yleisvalaistus. (02) 2749 880 Katso lisää netistä: www.lansivankkurit.com Katso lisää netistä: www.lansivankkurit.com Katso lisää netistä: www.lansivankkurit.com Täyden palvelun Caravan-talo Täyden palvelun Caravan-talo Täyden palvelun Caravan-talo Bilteman led-valaisin Lisävalaistusta tuova 9 × 8 sentin kokoinen led-valaisin toimii kolmella AAA-paristolla. Alumiininen Gabinete tuo valon kaikkiin sähköttömiin sisätiloihin. Valovirta 100 lumenia vastaa valon määränä noin 15 watin hehkulamppua, mikä riittää antamaan käyttövaloa pieniin tiloihin. XMotonet.fi, hinta 10 euroa tarvikkeet_619.indd 45 30.10.2019 10.55. Valon värisävy on arvoltaan 3 200 kelviniä, lämmin valkoinen
Pro-Caravan Finland Hiidenmäentie 268 03100 Nummela Puh. 020 728 9229 www.procaravan. Ysitien Auto Teollisuustie 6, 33470 Ylöjärvi Puh. kampanjavarustuksen tarvikkeet_619.indd 46 30.10.2019 10.55. Arctic Motorcaravan Käpyläntie 6 94450 Keminmaa Puh. 50.200 € sis. 020 728 9222 www.procaravan. 0400 588 136 www.arcticmc. em. Pro-Caravan Finland Ollilanojankatu 2 84100 Ylivieska Puh. weinsberg. CaraBus & CaraTour -RETKEILYAUTOKAMPANJA FIAT-paketti Manuaalinen ohjaamon ilmastointi Sähkösäätöiset ja lämmitettävät peilit Apukuljettajan turvatyyny Vakionopeudensäädin Kääntyvät istuimet Ohjaamon kapteeni-istuin käsinojilla Apukuljettajan istuin korkeudensäädöllä Istuinrungon peitelevyt Ohjauspyörä radion hallintalaitteilla Kojelaudan mittaristo kromikehyksillä VOLTAGE-paketti Vesieste liukuoven yllä LED-valaistuksella Tunnelmavalaistus oleskelutilassa/kylpyhuoneessa 2 x lisäpistorasiat SMART-paketti Sähkörappu Ohjaamon pimennysverhot Radiovalmius + kaiuttimet asuinosaan Takaovien kasettiverhot (Remi air) CP-Plus -ohjainpaneeli Truma iNet -järjestelmä Vedensuodatusjärjestelmä “BWT” Best-Camp mini” FUNCTION-paketti Kääntyvä pöytä Kääntyvä vaaterekki kulpyhuoneessa ja kaksi vaatekoukkua Keittiön työtaso saranoidulla lisäpalalla ja säilytystaskulla STYLING-paketti Korin värinen etupuskuri Alumiinivanteet Etupukurin alaosa alumiinijäljitelmällä Ajovalot mustalla kehyksellä Kiiltävän musta jäähdyttimen säleikkö LED-päiväajovalot Avattava ikkuna kylpyhuoneessa Combikasettiverholla Hyönteisverkko-ovi Verhoilu ACTIVE ROCK tai SZECHUAN Truma Combi 6 -lämmitin Truma Combi 4 sijaan (ei mahdollinen 630 MEG) Sähkövastus lämmittimeen Lattialämmitys sähköllä Lämmitetty ja eristetty harmaavesisäiliö -KAMPANJAVARUSTEET SÄÄSTÄ JOPA 7.874 € Vain valtuutetuilta Weinsberg-maahantuojilta Weinsberg Carabus on Suomen ostetuin retkeilyauto (Tra 2018-2019) Auton lämmöneristys on toteutettu huomioiden erityisesti talven haastavat olosuhteet Kampanja sekä CaraBus että CaraTour -malleissa SENSAATIO Hinnat alk. 03 730 3993 www.ysitienauto. Jokicaravan Oy Kuurnankatu 20 80100 Joensuu 0290 010 160 www.jokicaravan
CaraBus & CaraTour -RETKEILYAUTOKAMPANJA FIAT-paketti Manuaalinen ohjaamon ilmastointi Sähkösäätöiset ja lämmitettävät peilit Apukuljettajan turvatyyny Vakionopeudensäädin Kääntyvät istuimet Ohjaamon kapteeni-istuin käsinojilla Apukuljettajan istuin korkeudensäädöllä Istuinrungon peitelevyt Ohjauspyörä radion hallintalaitteilla Kojelaudan mittaristo kromikehyksillä VOLTAGE-paketti Vesieste liukuoven yllä LED-valaistuksella Tunnelmavalaistus oleskelutilassa/kylpyhuoneessa 2 x lisäpistorasiat SMART-paketti Sähkörappu Ohjaamon pimennysverhot Radiovalmius + kaiuttimet asuinosaan Takaovien kasettiverhot (Remi air) CP-Plus -ohjainpaneeli Truma iNet -järjestelmä Vedensuodatusjärjestelmä “BWT” Best-Camp mini” FUNCTION-paketti Kääntyvä pöytä Kääntyvä vaaterekki kulpyhuoneessa ja kaksi vaatekoukkua Keittiön työtaso saranoidulla lisäpalalla ja säilytystaskulla STYLING-paketti Korin värinen etupuskuri Alumiinivanteet Etupukurin alaosa alumiinijäljitelmällä Ajovalot mustalla kehyksellä Kiiltävän musta jäähdyttimen säleikkö LED-päiväajovalot Avattava ikkuna kylpyhuoneessa Combikasettiverholla Hyönteisverkko-ovi Verhoilu ACTIVE ROCK tai SZECHUAN Truma Combi 6 -lämmitin Truma Combi 4 sijaan (ei mahdollinen 630 MEG) Sähkövastus lämmittimeen Lattialämmitys sähköllä Lämmitetty ja eristetty harmaavesisäiliö -KAMPANJAVARUSTEET SÄÄSTÄ JOPA 7.874 € Vain valtuutetuilta Weinsberg-maahantuojilta Weinsberg Carabus on Suomen ostetuin retkeilyauto (Tra 2018-2019) Auton lämmöneristys on toteutettu huomioiden erityisesti talven haastavat olosuhteet Kampanja sekä CaraBus että CaraTour -malleissa SENSAATIO Hinnat alk. Pro-Caravan Finland Hiidenmäentie 268 03100 Nummela Puh. 50.200 € sis. 0400 588 136 www.arcticmc. 020 728 9222 www.procaravan. em. weinsberg. Jokicaravan Oy Kuurnankatu 20 80100 Joensuu 0290 010 160 www.jokicaravan. Ysitien Auto Teollisuustie 6, 33470 Ylöjärvi Puh. kampanjavarustuksen tarvikkeet_619.indd 47 30.10.2019 10.55. Pro-Caravan Finland Ollilanojankatu 2 84100 Ylivieska Puh. 03 730 3993 www.ysitienauto. Arctic Motorcaravan Käpyläntie 6 94450 Keminmaa Puh. 020 728 9229 www.procaravan
ME KARAVAANARIT 48 Caravan?2/2019 me_karavaanarit_klemola.indd 48 30.10.2019 7.04
Sukulaistyttömme ratsastaa, joten kokoonnumme useimmiten useamman vaunukunnan kanssa Silversandiin viettämään aikaa sukulaisten kanssa. 49 me_karavaanarit_klemola.indd 49 30.10.2019 7.04. – Käymme paljon tapahtumissa, mutta jos pitäisi varailla hotelleja, jäisimme varmaankin kotiin, Hanna lisää. Maisemanvaihdoksella arjen rutiinit saa katkaistua ja hankittua arkeen myös lisää virtaa. Helteellä ilmastoimaton vaunu on otuksille liian kuuma, joten silloin ne jäävät hoitajan kanssa kotiin. Rotu on pitkähäntäinen ja -karvainen, ja urokset voivat painaa jopa noin 11 kiloa. Ja jos on kovin hellettä, pojat eivät pääse mukaan, pariskunta kertoo. Kun omaan vaunuun on valmiiksi pakattu perusvarustus, reissuun lähtö on todella helppoa. Karavaaniharrastus vie perhettä esimerkiksi Renault-tapahtumiin, shoppailureissuille tai vain leiriytymään ja rentoutumaan. – Voi lähteä milloin vain ja ihan mihin vain. Ne innostuvat vaikkapa linnuista ja kattoon kopsahtelevista kävyistä. Tietysti teemme myös lyhyempiä retkiä ja käymme vaikka Messilässä jätskillä, Tom kertoo. ?. – Hevoset eivät muuten liity meihin oikeastaan millään tapaa. Näillä sanoilla Hanna Klemola (36) ja Tom Tolvanen (45) kiteyttävät karavaaniharrastustaan. Hanna Klemola ja Tom Tolvanen viettävät usein viikonloppua jollakin kotimaisella leirintäalueella. Pojat – Jimbo, Kombo, Billi ja Bulla – ovat Maine Coon -kissoja. Niin, ja onhan sitten vielä se mopoharrastus. Hollolalainen perhe tietää, miten tärkeää on vapaus. Niiden yöllinen elämä on semmoista vähän vilkkaampaa. H elppo vapautuminen arjesta”. Hanna ajaa paria vuotta vanhemmalla Tunturi Sportilla. – Minulla on vuoden 1977 Pappa-Tunturi, jossa on turvaistuin Veronalle. Kesällä perhe viettää vaunulla laatuaikaa, johon kuuluu uinnin ja suppailun lisäksi perusgrillailu. Seuraamme sääennusteita, ja päätämme kohteet oikeastaan vasta matkan päällä. Myös Veronan (4) toiveita kuunnellaan, ja tähän mennessä on tullut vierailtua ainakin Muumimaailmassa ja Visulahdessa. TEKSTI PIRJO RÄTTYÄ KUVAT PIRJO RÄTTYÄ JA PERHEEN KOTIARKISTO Arjesta on helppo loikata lomaan Vaunu perään ja menoksi. Viime kesänä mopoilimme muun muassa Riihimäelle Rauta ja Petrooli -tapahtumaan. – Jos sää ei suosi, vaihdamme notkeasti maisemaa. Tom on lisäksi osallistunut jo viisi kertaa Classic Vesijärvi -ajoon, jossa mopoilla kierretään 80 kilometrin lenkki järven ympäri. Vaikka olisi kotoa pois vain pari päivää, toisessa ympäristössä ei mieti leikkaamatonta nurmikkoa tai muita tekemättömiä kotitöitä, pariskunta kertoo. Mukana on aina myös Verona-tytär. – Ja kun välillä halutaan nukkua oikein kunnolla, kissat jätetään silloinkin kotiin. Vapaus olla ja mennä, ja vaihtaa paikkaa sään mukaan. Vuosittaisiin kohteisiin kuuluu kesäinen Hanko ja sen SeaHorse Week, jonka aikana ratsastetaan muun muassa esteratsastuksen joukkue-SM ja Hanko Grand Prix. Samalla sitten seuraamme kilpailuja, pariskunta kertoo. Karvaiset pojat matkaan mukaan Kesällä ei suunnisteta niinkään maantievaan sääkartan mukaan
Vaikka emme kovin pientä laskisikaan valvomatta leikkimään. Omaan kyytiin mopot eivät mahdu, mutta esimerkiksi Hankoon ne tulivat sukulaismiehen peräkärryssä. Helppo perhe, helppo elämä Hanna ja Tom ovat sitä mieltä, että lomailun tulee olla helppoa. – Ensimmäisen reissupäivän pojat ovat tiiviisti vaunussa, mutta sen jälkeen niitä jo alkaa vähän kiinnostaa se, mitä ulkona tapahtuu. Jos joku erehtyy ulos, se palaa yleensä kehotuksesta heti takaisin sisään. – Meillähän on aina Verona mukana. – On mukavaa, kun leikkipaikka on vieressä. Peruspalvelut tuovat helppoutta, eikä perhe ole koskaan yöpynyt villisti. – Kerran hän seurasi lähes puolitoista tuntia erään me_karavaanarit_klemola.indd 50 30.10.2019 7.04. Helppoa se on silloin, kun leirintäalueen peruspalvelut ovat kunnossa. Pariskunta on huomannut, että etenkin SF-Caravanin jäsenyhdistysten omilla alueilla lapsiperheille on jo valmiiksi varattu paikkoja leikkipaikan ja huoltorakennuksen läheltä. Reissussa pojat pysyvät yleensä kiltisti vaunussa. Ulkoilua varten pystytetään kevyt kompostikehikko, tai sitten kissoja ulkoilutetaan valjaissa. Emme oikeastaan tarvitse kuin vessat ja suihkut. Yleensä ne pysähtyvät oven suuhun varovaisesti katselemaan. ME KARAVAANARIT Kun tuommoinen kymmenkiloinen kissa liikkuu vaunussa, vaunun heilahtelun kyllä huomaa, Tom nauraa. Ei niitä oikeastaan tarvitse vahtia, eikä pelätä, että karkaisivat ovesta. Sauna ja uintipaikka ovatkin sitten jo plussaa, pariskunta listaa. Verona alkaa olla jo siinä iässä, että lähistön tapahtumat kiinnostavat kovasti. – Mekin olemme niin helppoja. 50 Caravan?6/2019 Kesällä liikutaan myös mopoilla. Kun hän oli pariviikkoinen, ei tullut mieleenkään leiriytyä muualle kuin huoltorakennusten lähelle, Hanna kertoo
miehen grillin kokoamista ja ihmetteli, että eikö se oikein meinaa onnistua. – Vaunun keittiö on aivan upea, ja kokkausmahdollisuudet ovat kyllä todella hyvät, mutta me käytämme aikamme mieluummin jossain muualla kuin hellan ääressä. Tässä ollaan letunpaistossa. Vaunun valinnassa oli silti tärkeintä se, että oleskeme_karavaanarit_klemola.indd 51 30.10.2019 7.04. Vaunu vedettiin Sappeenvuorelle viime talvena peräti yhdeksän kertaa. Tiskiäkään ei paljoa tule etenkään silloin, kun on käytetty kertakäyttöastioita. Markiisin alle suojaan Jos sellainen vahinko sattuisi, että sadetta ei olisikaan lähdetty pakoon, ulkona voi istua markiisin alla. Talvella myös ruokailussa halutaan päästä erityisen helpolla, joten vaunussa syödään oikeastaan vain aamuja iltapalat. Työnjako vaunulla on jokseenkin perinteinen eli miesväki hoitelee grillauksen reissussa. – Messilä on vähän liian lähellä. Sappeessa on hyvät ruokailumahdollisuudet, joten syömme siellä yleensä ravintolassa, pariskunta kertoo. Näin kaikki kosteus ehtii haihtua vaunusta, hän lisää. Sappeeseen on kuitenkin helppo lähteä perjantaina töiden jälkeen. – Me emme ole mitään gourmetkokkeja. Meitä pidetään alueella jo melkein kausipaikkalaisina, koska olemme olleet siellä niin usein. Vaunu on laitettu lämpiämään päivää tai kahta ennen lähtöä. – On todella harvinaista, että viettäisimme aikaa vaunussa. helppoa valmistettavaa tai jotain kotona valmiiksi tehtyä ruokaa. Talvella rinteeseen Vaikka perhe asuu kahdeksan kilometrin päässä Messilästä, kausikortit ostetaan Sappeen rinteisiin. Kesällä ruoanvalmistus siirtyy ulos, sillä grillaaminen on osa päivittäisiä rutiineja. Kesällä olemme lähes koko ajan ulkona, mutta silloin voi tarvittaessa avata markiisin. Grilli tuli kuntoon lopulta ja Verona pääsi jäätelölle, olihan hän ollut mukana auttamassa. Vaunun keskellä on riittävästi tilaa perheen tarpeisiin. Talvellakin tulemme vaunuun lähinnä vain nukkumaan tai levähtämään. Talvella vaunuun ei laiteta vesiä, vaan juomaja käsienpesuvedet otetaan irrallisissa kanistereissa mukaan. – Katkaisemme lämmityksen vasta vuorokauden verran kotiin paluun jälkeen. ?. Vuoden käytössä olleessa Adria Adorassa on todella valoisa oleskelutila. Ainakaan toistaiseksi emme ole ajatelleet kausipaikkaa, sillä vaunu on niin helppo ottaa tuosta pihasta perään, Tom kertoo. Joskus toki otetaan mukaan jotain Vaunun valinta oli varsin helppoa, kun kuvittelimme itsemme toppavaatteissa ja laskettelukengissä siihen sisälle pyörimään. 51 Perheen pojat, Jimbo, Kombo, Billi ja Bulla, viihtyvät hyvin vaunussa. Tässä elämänvaiheessa ruoka on välillä saatava pöytään lähes välittömästi, joten hifistelyyn ja valkoisiin pöytäliinoihin ei todellakaan ole aikaa, Hanna nauraa
– Suihkutilassa on myös poikien hiekkalaatikko. Kun vuoteet ovat valmiina, voi oikaista pienille päikkäreille tarvittaessa. – Käymme aina Lahden caravan-messuilla katselemassa, ja olemme ihmetelleet, että millaiset ihmiset oikein ostavat vaununsa messuilta. Hanna nukkuu alasängyssä. Vaunun perässä on kerrossänky, joista Verona on valloittanut ylimmäisen. – Minä nukun vaunun keskellä, koska saatan herätä niin paljon aikaisemmin kuin muut, Tom kertoo. lutila olisi mahdollisimman tilava. Edellisessä vaunussa se oli vessanpöntön edessä, joten sitä joutui aina vähän miettimään, minne jalkansa olisi laittanut. Nyt tiedämme, sillä tämä meidän viimeisin vaunumme on messuostos, Hanna nauraa. Ja että vuoteet olisivat levittämättä valmiit. Perheen vaunuksi valikoitui Adria Adora 753 UK, joka on liki kymmenmetrinen lastenkamarimalli. Jäsenalueetkin miellyttävät, tosin niillä kausipaikkalaiset tunme_karavaanarit_klemola.indd 52 30.10.2019 7.04. 52 Caravan?6/2019 ME KARAVAANARIT Laskettelu kuuluu talveen. Sopuisasti kaikkien kanssa Karavaanireissuja ei ole kirjattu ylös, mutta nyt jo kovin moni leirintäalue alkaa olla perheelle tuttu. Vaunu vedetään laskettelukaudella Sappeeseen lähes joka toinen viikonloppu. Vaunun keskellä keittiön vieressä on leveähkö sohvavuode, jonka voi tarvittaessa myös levittää parivuoteeksi. Talvellakin saatamme käväistä vaunussa vähän hengähtämässä laskettelun lomassa. Lasketteluvaatteet kuivuvat hyvin erillisessä suihkutilassa, ja muutenkin vaunussa on oikein sopivasti säilytystilaa. Keulassa on vielä tilava U-ryhmä. – Vaunun valinta oli varsin helppoa, kun kuvittelimme itsemme toppavaatteissa ja laskettelukengissä siihen sisälle pyörimään
– Keski-Eurooppaan sitä sitten varmaankin lähdePerhettä miellyttävät myös alueet, joilla kaikki noudattavat sääntöjä. Perhettä miellyttävät myös alueet, joilla kaikki noudattavat sääntöjä. Pitkä vaunu kulkee sutjakkaasti Volvo XC60:n perässä. Oma jäsennumero on oikea aarre. Haluamme, että Verona on vielä vähän isompi, niin muistaakin sitten reissusta jotain. Hänen mielestään vaunuilu on aina ollut luonteva tapa lomailla. me_karavaanarit_klemola.indd 53 30.10.2019 7.04. Jäsenalueistakin suosikki löytyy viipymättä. Veronalla karavaanarivuosia lienee vielä rutkasti edessä, ja tällä hetkellä hän on ikävuosiltaan Suomen toiseksi nuorin SF-Caravanin jäsen. Kolmevuotiaana hankittu jäsennumero on sitten aikanaan mukava liimata omaan matkailuauton tai -vaunun seinään. tuvat olevan omissa hommissaan, joten kaverisuhteita ei hirveästi ole syntynyt. Hanna Klemola on toisen polven karavaanari. – Sellaista paikkaa ei ole tullut vastaan, jolla säännöt olisivat jotenkin mahdottomat. – Alue ei sinänsä ole mitenkään hirveän erikoinen, eli se on oikeastaan ihan perusalue, mutta paikkana se on mahtava. 53 Markiisi antaa suojaa paahteella ja sateella. ?. – Se on selvä, että lapset viihtyvät alueella, jossa on kunnon uima-altaat. Suosikkikohteiksi kotimaassa nimetään sen enempää miettimättä Silversand. – Ja ihan parempi on, jos alueella ei ole karaokea, Hanna nauraa. Ulkomaillekin on jo pikkuisen tähyilty, mutta toistaiseksi kotimaassa on vielä riittänyt teitä ajettavaksi ja alueita koluttavaksi. Kun sääntöjä noudattaa, joka paikassa pärjää hyvin, Tom lisää. Ja leirintäalueen sijainti kaupunkiin nähden on aivan loistava. Se on monen lapsiperheen suosikki eli Kuninkaanlähde Kankaanpäässä. tään, kun sen aika on. Perhe ei vaadi yöpaikaltaan mitään ihmeellistä, eikä edes erikoisia aktiviteetteja, oikeastaan päinvastoin. Verona Klemola on tällä hetkellä SF-Caravanin toiseksi nuorin jäsen
Ne eivät vain olleet tasaisen lämpimiä. Käytetty oli ainoa vaihtoehto: aitoa Solikkaa ei enää tehty, sillä Saksassa tehdyistä olivat soliferismit hävinneet. J ousiampujakaverilta 1995 lainattu vaunu oli ensikosketus alaan, ja siitä syntyi kuume. Yläkaapit ovat kyllin syviä, sopivan korkealla ja nielevät paljon tavaraa. – Väliin mahtui kaksi matka-autoa: Knaus Sun Traveller ja integroitu Solifer, mutta autot eivät olleet meidän juttu. Kaappitilaa riittää Finlandian edeltäjässä 560 NS:ssä ahdisti; kokin ohi ei kunnolla mahtunut. Finlandia on vuodelta 2010, ja se ostettiin vuonna 2015 Jyväskylästä. Hinta oli 22 000 euron kieppeissä. Sekin oli kaappien ohella toivelistalla ja nosti vaunun pisteitä. oven pielessä. – Pikkumiinuksena voisi mainita, että kenkähylly on avoin, ja jarrutuksissa jalkineet valuvat välillä lattialle, Koivuset lisäävät. Leveän Finlandian pohjaratkaisu on niin avara, että se toimisi myös kapeammassa Articissa. Seuraavana vuonna talossa oli oma vaunu, käytetty Solifer 500 L, ja sen jälkeen ovat lahtelaiset Eila ja Kari Koivunen olleet soliferisteja: nykyinen Finlandia 560 TBR on jo viides. – Kaupanteko sujui asiallisesti, jälkimarkkinointi samoin. Solifer Finlandia 560 TBR täytti vaateet. 54 Caravan?6/2019 MEIDÄN VAUNUMME TEKSTI JA KUVAT PAAVO TUKKIMÄKI Eila ja Kari Koivunen halusivat avaran pohjan, korkeita kaappeja ja naulakon. Sitä tarvittiin, kun etuikkunasta tuli kaksi vuotta sitten vesi sisään. Kolme korkeaa komeroa – kaksi tankoja yksi hyllykaappi – ovat käteviä ja keräävät kehuja, samoin naulakko kenkähyllyineen Solifer on ollut aina luotettava reissukumppani Lisäpisteitä tuo se, että vedet ovat sisällä lämpimässä. Parivuomeidan vaunumme koivunen.indd 54 30.10.2019 11.06. Polkupyörien tilalle hankittiin pienet sähköpyörät. Luotettava reissukumppani, ei liian iso, luonnehtivat Eila ja Kari Koivunen Solifer Finlandiaansa. Korjaus meni nikottelematta tiiviystakuuseen, Koivuset kertovat
Liesituuletin on toimiva mutta vähän äänekäs, ja sillä saa letuntuoksut naapurin nenään. Liesi on kolmiliekkinen, kahdella pärjäisi. Tiskipöydässä on 10 litran irtotankki, josta keittiön kylmähana ottaa vetensä. Keväisin, kun aurinko lämmittää vaunun ulkokuoren mutta maa henkii kylmää, Alde ei aisti sitä ja lattia voi tuntua vähän kylmältä, Koivuset tarkentavat. Emäntä tosin haikailee vessaan toista. Matkapäiviä kertyy vuodessa toista sataa. 55 ruunassa on kolme tehoa: 1, 2 ja 3 kW. Silti olemme kokeneet systeemin hyväksi. – Tämä on ensimmäinen vaunu, johon jää jo tyhjiä kaappejakin. Sytytyskärjet oli ensi kertaa vaihdettava viime talvena. – Vesi pääsi jarruvaijerien putkiin, kun kumitulpat putkien suulla olivat kuluneet, ja jarrut jäätyivät, Koivuset selittävät. – Jääkaappi on mukavan iso ja sopivan korkealla. Sohvista saa tehtyä lisävuoteen. – Pikkusäiliö on helppo irrottaa ja putsata, mutta se voisi olla helpompi täyttää. Keittiön säilytystilat ovat hyvät, ja laatikot jopa loistavat: hidastin sulkee ne pehmeästi. Sopiva keittiö kahdelle kokille Keittiössä on paljon työtilaa kahdelle kokille, kun ruokaa tehdään yhdessä. Alde jakaa lämmön tasaisesti – Alde 3010 -lämmitin saa tällaisen kopin helposti lämpimäksi, ja lämpö jakautuu tasaisesti toisin kuin autoissa. ?. meidan vaunumme koivunen.indd 55 30.10.2019 11.06. Takuuseen ei työ enää mennyt. Tilava keittiö ja sen hyvät työtilat, suuret kaapit ja naulakko ovisuussa kenkähyllyineen ovat vaunun vetonauloja. Aisapainon kannalta Alden ja vesisäiliön paikka sohvaryhmässä ei ole optimaalinen, eikä aisan päälle haluttu lisäpainoksi pyörätelinettä. Alkuperäisroskis on alalaatikossa ja mahdollistaa lajittelun. Kyse ei ollut kosteudesta, vaan liimaukset pettivät. Pakastinosan yksi sarana on vaihdettu. Jätevesisäiliö on vuoteen alla. Kaasupuolelta irtoaa 6 kW, sähköpatSisätilat ovat kestäneet käyttöä hyvin. Pakastelokero on tehokas: kesällä se käy mustikoiden pakastukseen. Näin se ei liu’u alta pois kuten irtorappu. Näin vesi vaihtuu tiuhaan ja pysyy raikkaana. Ei tarvitse kumarrella kuten aiemmin, eikä tähän kaappiin koira pääsisi työntämään kuonoaan oven auetessa, pariskunta lisää. Lokeron saa myös pois, ja näin syntyy isompi jääkaappi. Vedet lämpimässä Lisäpisteitä tuo se, että vedet ovat sisällä lämpimässä, sillä Koivuset käyttävät vaunua ja sen vesijärjestelmää läpi vuoden. Istuinryhmässä on 40 litran säiliö, jonka täyttää helposti ulkoa. Ilmeisesti vesihelmi särki wc-istuimen magneettiventtiilin, se tiputteli ja oli uusittava. Viimeistä on tarvittu vain kerran. Pitkittäinen parivuode on tilava ja laadukas, ei nitise eikä natise. Kalusteet, saranat, lukot ja patjat ovat kunnossa. Kuulavasaroidussa ulkopinnassa eivät pikkukolhut näy yhtä helposti kuin tasaisessa pellissä. Käynnistyessään pannu vähän hurisee, muttei häiritse. Finlandia kulkee nätisti Skoda Octavian perässä, keskikulutus on 9–10 litraa dieseliä sataselle. Akkulaturi hajosi kolme vuotta sitten ja oli uusittava. Telkkari on siirretty keittiön ja makuuhuoneen väliin ja näkyy molemmista. Pistorasioita on niin paljon, ettei lisää ole tarvittu. Korjauksen tehnyt huoltomies kertoi, että näitä voi olla jopa vuoden vanhoissa vaunuissa eikä ole merkistä kiinni. Ulkoporras menee oven alle koukkuihin. Lattia notkui Keittiön lattia alkoi syksyllä notkua. Sohvan kankaat menivät vaihtoon vain värin takia. Valoa on riittävästi, ja lukuvalot kääntyvät. – Nestekiertoinen lattialämpö kattaa kävelyalueen ja toimii hyvin. Sen poistoputki on pari kertaa jäätynyt, kun se on jäänyt auki ajon ajaksi. teen alus on tavaratilaa, ja edessä on pitkä suksikotelo. Erilliset tuuletusikkunat saavat kiitosta, koska ei tarvitse avata varsinaisia ikkunoita, joiden kaihtimet nousevat kätevästi alhaalta ja joita voi käyttää ”salusiineina”: sisään ei kurkita, ja valo pääsee ylhäältä. Peräänkään sitä ei laitettu, sillä pyöriä ei saa kiinni niin, etteivät ne liikkuisi ja lisäisi vaunun liikkeitä. Istuinryhmän kankaat vaihdettiin värin takia. Keulan haalistunut maalaus peitettiin teippauksella. Patja ja petari ovat hyvin pitäneet kuosinsa. Mikro on tiskipöydän kaapissa ja jää vähän turhan alas
Rouva Svensson istui koko ajan kalpeana Volvon etuistuimella. Pysäytin oman autoni rampille. Tuolloin ajorampin kaide osui perävaunuun kylkeen repien sen auki kuin sardiinipurkin. Lastausta ohjaava miehistö ei seurannut lainkaan perävaunun liikkeitä. Avasin oven, ja opastin herra Svenssonia olemaan siirtämättä autoaan metriäkään, vaikka perävaunu tukki keskikaistalle ajamisen. Auton vasemmalla puolella seisova mies käski kääntämään ja lisäämään vauhtia. Ilmoitin laivamiehille, etten aja metriäkään eteenpäin, enkä peruuta, ennen kuin laivan kapteeni tulee paikalle selvittämään tilanteen. ”STOP!” Miehet tajusivat, että oli tapahtunut onnettomuus. Se ainakin oli varmaa, että tämä matka olisi nyt pilalla. Muutoin paperi oli tyhjä. Kirjoitin kuvauksen tapahtuneesta ja annoin sen ETTÄ PITIKIN SATTUA ”Ja kun kerran vaadittiin, yhdistelmän kuljettaja lisäsi vauhtia ja käänsi autonsa jyrkästi oikealle.” Huonosti alkanut lauttamatka 56 Caravan?6/2019 TEKSTI JORMA VIITANEN KUVITUS JII ROIKONEN Pitikin sattua_619.indd 56 30.10.2019 11.07. Otin kameran, valokuvasin paikan ja vaunun. S aavuimme Ruotsissa Helsingborgin lauttasatamaan. Ilmeisesti auton kuljettaja kiinnitti huomionsa vain laivamiesten nopeutuviin käsimerkkeihin. Ihmettelin, kun laivamies antoi käsimerkein ymmärtää, että ajoneuvoyhdistelmän kuljettajan oli syytä toimia ripeästi. Auton tai vaunun saattoi helposti kolhia. Muodikkaasta ja siististä pukeutumisesta päättelimme, että pariskunta oli matkalla häihin jonnekin Tanskaan. Eli jos vaunussa on suuri peränylitys, olisi syytä olla hyvin varovainen. Kehotin herra Svenssonia vaatimaan laivan kapteenia paikalle. Tarkoitus oli siirtyä Tanskan puolelle. Siinä olivat matkalla herra ja rouva ”Svensson”. Autolautan lastaaminen tapahtuu kiireessä, joskin lauttahenkilökunnan opastamana. Edessämme oleva Hobby lähti varovasti liikkeelle. Samalla repesi myös vaunun oikea takakulma. Edessämme seisoi Ruotsin rekisterissä oleva pienehkö Hobby, vetoautona uudelta vaikuttava Volvo V50. Viimein kapteeni saapui, kädessään paperi, johon hän vaati herra Svenssonin allekirjoituksen. Pyysin nähdä paperin, jonka kapteeni oli antanut. Ja kun kerran vaadittiin, yhdistelmän kuljettaja lisäsi vauhtia ja käänsi autonsa jyrkästi oikealle. SF-Caravanin jäsenkortilla saimme hieman alennusta lauttalipusta, eikä seuraavaa lauttaakaan tarvinnut kauaa odotella. Edessämme matkailuvaunun vetoauto tuntui ajavan lähellä oikean reunan kaidetta. Herra kävi tekemässä tarkastuskierroksen yhdistelmän ympäri. Viimein lautan henkilökunta viittoi, että oli ajettava sisälle lauttaan. Ikä kummallakin jonkin verran yli 70 vuotta. Huomion kohteena oli vain auton eteneminen. Hän ei kuitenkaan nähnyt, mitä yhdistelmän oikealla reunalla oli tapahtumassa. Olin huolissani, saisiko jompikumpi heistä sydänkohtauksen. Kapteeni puolestaan antoi allekirjoituksellaan varustetun paperin herra Svenssonille. Pääsimme todistamaan, että vaikka he ovatkin ammattilaisia, virheitä voi silti sattua. Eikä ihme, vaunuhan loisti kuin uusi, ja autokin loistokunnossa. Laivamiehet nostivat kauhistuneina kätensä. Siinä oli päivämäärä, lautan nimi ja epämääräinen kellonaika. Tässä lautassa oli erityisen hankala ajoramppi. Lautalla herra Svensson kertoi, että kapteeni oli sanonut heidän vakuutuksensa korvaavan kaiken, jos onnettomuus on heidän aiheuttamansa. Päättelin, että tämä pariskunta noudattaa huolellisesti saamiaan ohjeita. Ei sanaakaan onnettomuudesta eikä siitä, että karavaanari oli määrätty ajamaan lauttaan vauhdilla ja vitkastelematta lastaamisen nopeuttamiseksi. Kapeaa ajoramppia reunusti kummallakin reunalla vahva metallikaide. Ja perävaunu ajautui yhä lähemmäs metallikaidetta. Me karavaanarit odottelimme omassa rivissämme vuoroamme
Myös vaimoni näki tapahtuman ja olihan minulla myös valokuvia tapahtuneesta. Mutta ääni kellossa muuttui, kun Svensson oli esittänyt saamansa kuvauksen tapahtumien kulusta. Rahaa ei tarvittu, olihan tapahtumassa saatu harmeja jo aivan riittämiin. Lisäksi kerroin, että olin valmis tarvittaessa todistamaan. Syyskuun lopussa kotiosoitteeseemme tuli kirje. Määränpäänä oli häätilaisuus Tanskassa. Eikä selkä rasitu, eikä vaunu tai auto kolhiinnu. Kiitin herra Svenssonia kirjeestä. Ja kun vakuutusyhtiölle selvisi, että tapahtumasta olisi valokuviakin, oli jo ryhdytty pahoittelemaan tapahtunutta. Herra Svensson kiitti saamastaan avusta. Herra Svensson kertoi, että hän oli vaimonsa kanssa ensimmäisellä matkalla uudella vaunullaan. Mutta jos joitakin varusteita Hobbyyn tarvittaisiin, tanskalainen kauppias olisi valmis myymään ne erikoishintaan paikalleen asennettuina. Pariskunta oli myös saanut paikalliselta Hobby-kauppiaalta uuden vaunun lainaksi. Meitäkin oli askarruttanut, miten soppa oli ratkaistu. Mutta vaunun korjaaminen oli viivästynyt 8 viikkoa annetusta aikataulusta. Lomamatka sujuikin hyvin. Kerroin, että jos itse olisin ostamassa matkailuvaunua, hankkisin siihen ehdottomasti moverin. Koska perävaunun korjaamiseen saattoi kulua viikkoja, kehotin tiedustelemaan, voisiko vahingon kärsinyt hankkia uuden vaunun Tanskasta, kyllähän sielläkin Hobbyjä myydään. Se on joystickillä ohjattava loistava varuste, jonka ansiosta vaunun saa siirrettyä millintarkasti paikkoihin, joihin auton ja vaunun yhdistelmää ei taitavinkaan kuljettaja pysty ajamaan. Lauttayhtiö oli aluksi yrittänyt vierittää osan onnettomuudesta karavaanarin vastuulle. ?. Hyvityksenä siitä herra Svensson sai pitää lainavaunun, kunhan hän antaisi sen vakuutusyhtiön omistukseen. Pitikin sattua_619.indd 57 30.10.2019 11.07. 57 herra Svenssonille
Pitikin sattua_619.indd 58 30.10.2019 11.07
Pitikin sattua_619.indd 59 30.10.2019 11.07
Nähtävää on lähes jokaisen makuun. TEKSTI PIRJO RÄTTYÄ MENNÄÄN MUSEOON! K U V A T: M A L O F T R IP L A , K A U P P A K E S K U S T R P IL A / K IA S M A / D E S IG N M U S E O , P A A V O L E H T O N E N / M U S E O K E S K U S V A P R II K K I, R U P R II K K I / S II D A , S II D A .F I / V A N K IL A M U S E O , K A N S A L L IS M U S E O .F I / K A IV O S M U S E O , V IS IT K A R E L IA .F I ko_museot.indd 60 30.10.2019 10.31. Vuonna 2018 rikottiin kaikkien aikojen kävijäennätyksiä, sillä museoiden kävijämäärät ovat kasvaneet yli kolmanneksella Museokortin käyttöönoton jälkeen. Kortilla pääsee näkemään ja kokemaan suurimmat, merkittävimmät ja kiinnostavimmat ammatilliset museot, ja sillä pääsee myös useisiin erilaisiin näyttelyihin. Tarjolla uutta elämyksellisyyttä Monet museot tarjoavat toiminnallisia elämyksiä ja esimerkiksi työpajoja. Museoviraston tilastojen mukaan vuonna 2018 Suomen ammatillisiin muMuseoissa käydään tänä päivänä useammin kuin koskaan aikaisemmin. Loput museoista ovat pääasiassa kesäaikaan avoinna olevia kotiseutumuseoita ja pieniä yksityisiä museoita. Lokakuussa Helsinkiin avattiin Pohjoismaiden suurin kauppakeskus Mall Of Tripla. Famen ensimmäinen vaihtuva näyttely on omistettu populaarimusiikin suomalaisille naisille. Museoista tehdään myös helpommin tavoitettavia, ja näyttelyt ja museot tuodaan kansan keskuuteen eli esimerkiksi kauppakeskuksiin. Suomen museoista ammatillisesti hoidettuja ja ympärivuotisesti avoinna olevia oli vuonna 2018 yhteensä 154. Nämä museot ylläpitävät 325:tä museokohdetta. Kävijämäärät kasvussa Viime vuonna Museokortilla vierailtiin museoissa lähes miljoona kertaa. Vierailijat saavat esimerkiksi kokeilla, miltä tuntuu ohjata orkesteria Musiikkitalon kapellimestarin korokkeella tai laulaa karaokea Savonlinnan oopperajuhlien päälavalla. Famessa museokokemus syntyy muun muassa isojen videoscreenien ja äänimaailmoiden avulla, jolloin kävijän on mahdollista uppoutua virtuaalitodellisuuteen. 60 Caravan?6/2019 MUSEOT V uodesta 2015 käytössä ollut valtakunnallinen museokortti on pääsylippu 300 suomalaiseen museoon ja museokohteeseen. Suosittu Museokortti on vaikuttanut kävijämäärään pelkästään myönteisesti. Museo esittelee suomalaista musiikkia populaarimusiikista klassiseen, 1890-luvulta nykypäivään. Triplaan avattiin myös Musiikkimuseo Fame, joka on matka suomalaisen musiikin historiaan, nykypäivään ja tulevaisuuteen
Kiasma on myös osa Kansallisgalleriaa. Nykytaiteen museo Kiasma, Helsinki 3. Näyttelykeskus WeeGee*, Espoo 10. Lastentarhamuseo, Helsinki 4. Kansallismuseo, Helsinki 7. Saamelaismuseo Siida, Inari 9. Helsingin Taidehalli, Helsinki 6. Vankila, Hämeenlinna Uusi kauppakeskus Tripla on Pohjoismaiden suurin kauppakeskus ja kätkee sisäänsä muun muassa Musiikkimuseo Famen. Sotamuseo, Sukellusvene Vesikko, Helsinki 10. Saamelaismuseo Siida on ikkuna saamelaiseen kulttuuriin ja pohjoisen luontoon. Musiikkimuseo Fame, Helsinki 6. 61 seoihin tutustui yli 7,1 miljoonaa kävijää. HAM Helsingin taidemuseo, Helsinki 5. Outokummun kaivosmuseo, Outokumpu 7. Museokortteja on tähän mennessä valmistettu noin 220 000, ja niistä on voimassa noin 160 000. Riisa – Suomen ortodoksinen kirkkomuseo, Kuopio 8. Suomalaisen kirjan museo Pukstaavi, Sastamala Suomen Jääkiekkomuseo, Tampere 11. Amos Rex: 257 000 käyntiä 5. Didrichsenin taidemuseo, Helsinki *Espoon modernin taiteen museo, Espoon kaupunginmuseo, Suomen Lelumuseo ja Suomen kellomuseo Poimintoja erikoisemmista museoista 1. Suomen Kellomuseo, Espoo Suomen lasimuseo, Riihimäki Suomen pelimuseo, Tampere 12. Museobongarille oiva apuväline on Museot-sivusto. Kortteja myytiin viime vuonna lähes 155 000 kappaletta, ja keskimäärin kortilla vierailtiin museossa 7,46 kertaa. Sivuston kautta voi myös ostaa Museokortteja tai ladata niitä. Ateneumin taidemuseo: 322 912 käyntiä 3. Vanhassa lääninvankilassa sijaitsevassa Hämeenlinnan Vankilamuseossa pääsee tutustumaan Suomen vankeinhoidon ja vankilaelämän historiaan. Kansallismuseo: 225 472 käyntiä Lähde: Museotilasto MUSEOKORTTIMUSEOT VUONNA 2018 1. Rupriikin näyttely kertoo tietoverkkojen merkityksestä viestinnän historiassa. Friitalan nahkamuseo, Ulvila Hotellija ravintolamuseo, Helsinki Kolttien perinnetalo, Inari 3. Museokeskus Vapriikki, Tampere 9. ko_museot.indd 61 30.10.2019 10.31. Mekaanisen musiikin museo, Varkaus 5. Teatterimuseo, Helsinki Tehdasja alkoholimuseo Rajamäen Ryyppi, Nurmijärvi Vakoilumuseo, Tampere 13. Sen avulla museoita pääsee selaamaan kategorioittain, ja myös karttahaku löytyy. Museot.fi SUOSITUIMMAT MUSEOKOHTEET VUONNA 2018 1. Designmuseossa Helsingissä on näytteillä sulassa sovussa Arabian, Nuutajärven ja Iittalan esineiden myös esimerkiksi Karhu Balance -juoksukenkien prototyyppi vuodelta 1977. Nykytaiteen museo Kiasma: 295 387 käyntiä 4. Amos Rex, Helsinki 4. Museokeskus Vapriikissa Tampereella on näytteillä erilaisia esinekokoelmia sekä vaihtuvia näyttelyitä. Ateneumin taidemuseo, Helsinki 2. Designmuseo, Helsinki 8. Vuoden ajan voimassa olevan kortin avulla kortin omistaja voi vierailla museoissa niin monta kertaa kuin haluaa. ?. Helsingin kaupunginmuseo: 364 543 käyntiä 2. Outokummun kaivosmuseossa pääsee tutustumaan kaivostyötekijöiden työpäivään. Alpo Jaakolan patsaspuisto, Loimaa 2. Nykytaiteen museo Kiasma sijaitsee Helsingin keskustassa
Lekkermanni on yksityinen lelumuseo. Haaparannan kylpylähotellin Cape East on maailman suurin sauna. Hieman uudempi esineistö kertoo rajanaapurusten Tornion ja Haaparannan välisistä eroista. Tornion talviaiheisessa elämyspuistossa on muun muassa yksi Suomen tasokkaimmista ja laajimmista trampoliinija skeittialueista. Saunan ystäville Tornion seudulla on useita erilaisia saunaelämyspaikkoja. Museon ylpeydenaihe on huone, joka on täynnä nukketaloja. Täysin uudistettu kylpylähotelli avataan jälleen 11. TORNIO JA HAAPARANTA Suomen ja Ruotsin rajan tärkein maaliikenteen ylityspaikka on Tornio. Raja on auki mennä ja tulla T ornio on Lapin kaupungeista vanhin. Nyt kova sana on Duudson. Perustarvikkeissa ei suuria hintaeroja ole, mutta Systembolagetin pihalla näkee suomalaisia joskus sankoin joukoin. H E N T T O N E N 2. Tavallinen matkaaja ei huomaa ulkomaille siirtymistä käytännössä juurikaan. Museon omistajalla Leena Keräsellä on muun muassa lähes täydellinen Lundbykokoelma. Panimon alkuperäiset kellariholvit toimivat tislaamon viskikellareina. Muutama vuosi sitten piti päästä Angry Birds -seikkailuhalliin. Se perustettiin jo vuonna 1621. Vuonna 2010 lakkautetun Hartwallin tiloissa toimii nykyisin Tornion Panimo sekä elämystehdas Lappari. Tornion tunnetuin yritys oli yli 130-vuotias panimo, joka valmisti muun muassa Lapin Kultaa. Kaupungista löytyy kuitenkin myös raskasta teollisuutta. Monissa Haaparannan liikkeissä työskenteleekin suomalaisia myyjiä, jotka ylittävät rajan päivittäin. Osa nukkekodeista sekä kalusteista on itse askarreltuja. Haaparanta perustettiin vuonna 1821 Tornion siirryttyä Venäjän haltuun. Perusnäyttelyn lisäksi vaihtuvia näyttelyitä on 4–6 vuodessa. Outokummun terästehdas työllistää yli 2 000 henkeä sekä lisäksi välillisesti suuren joukon sen läheisyyteen nousseita metalliverstaita. Portti Käsivarren Lappiin Tornio on tunnettu matkailukohteena sekä porttina Ruotsiin ja Suomen Lappiin. Sisäkiipeilyhalli Cavesta löytyy 12 metriä korkeat seinät. 62 Caravan?6/2019 intro_tornio-haaparanta_intro.indd 62 30.10.2019 10.26. joulukuuta. Tornionlaakson maakuntamuseo Lapin maakuntamuseossa on näytteillä saamelaisten vanhaa kulttuuria ja arkivälineitä. Duudson Activity Park Lapset kaipaavat toimintaa. Tornionlaakson kalastusmuseo löytyy Haaparannan puolelta Kukkolankoskelta. Vaikkei museo nappaisikaan, kannattaa Kukkolankosken kuohuja käydä katsomassa joko Suomen tai Ruotsin puolelta. Ostoksilla käydään ahkerasti rajan molemmin puolin. Visittorniohaparanda.com TEKSTI ANTTI HENTTONEN K U V A T A L H A A LT A : 1. Kaupungin omistamaan taidemuseossa on Aineen Kuvataidesäätiön suomalaisen taiteen kokoelma. K A L A ST U S M U S E O , T O R N IO H A P A R A N D A M A T K A IL U T O IM IS T O V IE R E IS E N S IV U N Y M P Y R Ä : K U K K O L A N K O S K I, F L IC K R / T IM O / C C B YN C -N D 2. Tornion keskusta sijaitsee saaressa keskellä Tornionjokea, mutta kaupungin aluetta riittää 83 kilometrin matkalle ylös jokivarteen. D U U D S O N A C T IV IT Y P A R K , A . Verotuksen vuoksi viinit ovat Ruotsissa lähes puolta edullisempia. Rajanaapurukset Tornio ja Haaparanta ovat kasvaneet yhteen niin tiiviisti, että kaupungeilla on jopa yhteinen matkailutoimisto sekä yhteiset matkailusivut. Kiipeilyvarusteet sisältyvät hintaan. Rajamuodollisuuksia ei paikallisilla eikä turisteilla ole
K O S K E N L A S K U A , T O R N IO H A P A R A N D A M A T K A IL U T O IM IS T O K U K K O L A F O R S E N R E ST A U R A N T, T O R N IO H A P A R A N D A M A T K A IL U T O IM IS T O intro_tornio-haaparanta_intro.indd 63 30.10.2019 10.26. A IN E E N T A ID E M U S E O , JA R I H A N N U N IE M I M A A K U N T A M U S E O , A N T T I H E N T T O N E N F L IC K R / K E E S W A T E R L A N D E R / C C B YN C -N D 2
Ostospaikat ja ravintolat löytyvät aivan välittömästä läheisyydestä, lähimpänä paikan oma ravintola River Restaurant. Lähimpään supermarkettiin on matkaa alle kaksi kilometriä. Kesällä 2019 alueelle valmistui uusi toimistorakennus. Osittain puiden varjostamalle nurmialueelle mahtuu caravanja telttapaikkoja, 15 leirintämökkiä sekä kuuden hengen talviasuttavia huviloita. Motellissa on 23 huonetta, keittomahdollisuus Haluat sitten Ruotsiin tai Suomeen, Torniossa ja Haaparannassa voit valita helposti, kummassa maassa leiriydyt. 64 Caravan?6/2019 • TORNION JA HAAPARANNAN SEUTU TEKSTI JA KUVAT ANTTI HENTTONEN C amping Tornio löytyy Pohjanlahteen laskevan Tornionjoen suistoalueelta pienestä saaresta nimeltään Karjamätäs. Camping Tornio toimii talvisaikaan puolella teholla. Camping Tornio /Tornio River Motell /Haaparanta Rovaniemi Oulu Kemi Tornio ko_tornio_alueet.indd 64 30.10.2019 10.34. Kesäaikaan käytössä ovat suihkut, vessat, keittopaikka ja pesukone kuivausrumpuineen. Saarelle tulevan sillan pielessä seisova toimistoja kahvilarakennus on toiminnassa vain toukokuun alkupuolelta elokuun loppuun, mutta alue on talvellakin karavaanarien käytössä. Paikka on luonnonläheinen, vaikka ollaankin lähellä kaupunkia. Pienemmän huoltorakennukset riittävät talvella perustarpeisiin, kun kävijöitä on vähän. Karavaanareille rakennettiin viime kesän aikana uusi toimistoja huoltorakennus. Campingtornio.com Rivermotell.com Leiripaikkoja on joen molemmin puolin Talvella vain osa caravan paikoista pidetään aurattuna. Talvenna avoinna vain osittain Caravan-alueella on 60 sähköistettyä matkailuajoneuvopaikkaa. Aivan keskustan tuntumasta löytyy River Motell & Vandrarhem. Talvella vastaanotto on Motellilla. Suuremmat huoltorakennukset ovat kiinni. Leirintäalueen sauna ei talvella ole käytössä. Leirintäalueella on kokoa 5,5 hehtaaria. Näiden mökkien varustukseen kuuluu oma sauna. Talvella niistä aurataan auki vain osa. Jos löylyihin on oikein kova hinku, voi majoittua leveästi ympärivuotiseen huvilaan. Tornion keskustaan kertyy matkaa viitisen kilometriä. Haparanda Caravan joen vastarannalla Yöpyä voi myös vastarannalla, Haaparannan puolella. Huoltorakennus keskellä aluetta on juuri uudistettu. ja sauna. Haaparannan uudehko cara vanalue on ympärivuotinen ja toimii River Motellin yhteydessä. Alueella on wifi-yhteys. Nämä paikat ovat nurmikentällä mutta murskepohjaisia. Motellin yhteydessä uudehkolla caravan-alueella on 43 matkailuajoneuvopaikkaa aivan aivan Torniojoen rannalla. Talvella huoltotilana on pieni rakennus, jossa on kaikki tarpeelliset toiminnot eli yksi vessa, yksi suihku ja tiskipaikka, vesipiste ja kemssantyhjennys. Sähköttömällä lisäalueella on 25 lisäpaikkaa
?. Palveluina on hintaan sisältyvä sähkö, wc:n käyttö motellin aukiKemin camping jäätyy talveksi LumiLinna on Kemin erikoi suus, joka on rakennettu vuodes ta 1996 lähtien. tammikuuta, ja se on avoinna maanantaista sunnuntaihin kello 10–18. Vuonna 2019 teemana oli kummituslinna. Merivedestä Lumihotelli Tänä talvena LumiLinnan alueelle nousee muun muassa LumiHotelli ja luminen tuubimäki. 65 TORNION JA HAAPARANNAN SEUTU TEKSTI JA KUVAT ANTTI HENTTONEN V uodesta 1996 lähtien LumiLinna on pystytetty uudelleen joka talvi. Tiloissa on viiden asteen pakkanen. IceRestaurant365:ssa voi laskea jäämäkeä ja ihastella jääveistoksia viiden asteen pakkasessa. Muurien, tornien, lumija jääveistosten rakennusmateriaalina käytetään merivettä. Linna on avoinna tammi–huhtikuussa. Motel Käpylä on 50-vuotias nostalginen maantiemotelli. SnowExperience365 on auki läpi vuoden. Kemin LumiLinna /?Kemi Rovaniemi Oulu Kemi Tornio ko_tornio_alueet.indd 65 30.10.2019 10.34. Naapurista Keminmaalta löytyy matkaparkki Motel Käpylän yhteydestä. oloaikana sekä juomaveden täyttö. Ja joka kevät se haihtuu taivaan tuuliin, paitsi nykyisin osa LumiLinnaa on avoinna läpi vuoden. Linnassa on erilaisia ravintoloi ta, myös yksityistilaisuuksiin. Experience365.fi uudistustöistä. Tulevaisuudesta ei ole vielä päätetty, Puistopaviljongin ravintolasta kerrotaan. Lumen ja jään elämyksiä on Kemissä aina tarjolla. Tällä hetkellä Kemissä ei ole talvella avoinna olevia caravan-alueita. LumiLinna 2020 avataan 18. Lumihotellissa on vilpoinen ilma, mutta vällyjen alla tarkenee. LumiLinna-alueella voi vierailla myös ilman pääsylippua, jolloin voi poiketa kahvilla ja kotitekoisella jäätelöllä Lumipallo-jäätelöbaarissa tai ruokailemassa Lumihiutale-näköalaravintolassa. Alueella on 24 sähköistettyä matkailuajoneuvopaikkaa. LumiLinnan uusi päärakennus monipuolisine palveluineen on vihitty virallisesti käyttöön maaliskuun alussa 2019. Tämän talven LumiLinna avautuu jälleen tammikuussa, mutta tulevan lumitaideteoksen teema oli vielä tätä kirjoitettaessa salaisuus. – Puistopaviljongin yhteydessä toiminut matkaparkki on suljettuna johtuen puiston Kemin LumiLinna on vuosittain meren rantaan rakennettava maamerkki. Viime vuonna teemana oli kummituslinna. Alue on ympärivuotinen. Kun kesä koitaa… LumiLinnan sulaessa keväällä paikalle muuttaa LumiLinna Camping. Viileiden kokemusten ohella voi nauttia arktisia herkkuja ravintola LumiHiutaleen noutopöydästä taikka à la carte -aterioita. Päärakennuksessa sijaitseva SnowExperience365 toimii vuoden jokaisena päivänä. Suihku tai saunavuoro järjestyy pientä maksua vastaan. Naapurissa palvelevat Citymarket ja Alko
Mutterin sähkösauna on talvikäytössä, mutta sitä käytetään kesällä tilaussaunana, Takkinen sanoo. ahventa sekä matikoita koukuilla. SF-Caravan Peräpohjolan Hopeaperä sijaitsee Simojoen rannalla noin 90 kilometriä Torniosta. Hangassalmenaholla on pysäköintipaikka, vessa ja laavu. Alueen toisella kulmalla on laavu. Vuosien toiminta näkyy alueella. Läheltä porttia löytyvät toimisto, vessat ja suihkut sekä kemssantyhjennys. Kalastuslupia myy Metsähallitus. Nimi tulee sen kuusikulmaisesta muodosta. Simojoki on kuulu lohijoki. Alueella on 120 sähköistettyä matkailuajoneuvopaikkaa. Kesäaikaan erikoisista lintulajeista sekä suoalueista kiinnostuneille löytyy katsottavaa 15 kilometrin päästä Martimoaavan soidensuojelualueelta. Kesällä alueella on isäntäpäivystys, mutta syyskuun alusta alkaen toimitaan omatoimialueena. Sites.google.com/site/sfcperapohjola Ympärivuotinen alue Hopeaperä toimii ympäri vuoden. – Syksyllä 2019 rakennusta remontoitiin niin, että sen jatkeeksi tehtiin uudet toimistoja arkistotilat, yhdistyksen puheenjohtaja Aimo Takkinen kertoo. Mutterissa on avarat oleskeluja kokoontumistilat, tvsekä karaokelaitteet. 66 Caravan?6/2019 • TORNION JA HAAPARANNAN SEUTU Päärakennuksen kylkeen kasvoi yleinen oleskelutila nimeltään Mutteri. Talviaikaan Simojoesta saa pilkkimällä muun muassa Lohijoen rannalla on hyvä leiriytyä Matkailuajoneuvopaikkoja on yhteensä 120, kaikki sähköllä. Rakennuksen lattia ja seinät uusittiin vuoden 2018 aikana. Mutteriin mahtuu hyvin iltaa istumaan ja pitämään kokouksia. Saman katon alla on myös kioski, talvitiskipaikka, pyykinpesumahdollisuus sekä keittiö, josta löytyy sekä sähköliesi että mikroaaltouuni. Alueella on hyvät grillausmahdollisuudet, ja rantasaunan lähellä on myös grillikota. TEKSTI JA KUVAT ANTTI HENTTONEN Y li 40-vuotias SF-Caravan Peräpohjola on hallinnut Lohirantaa jo pitkään, sillä ensimmäinen vuokrasopimus Hopeaperän alueesta allekirjoitettiin vuonna 1981. Hopeaperässä on hyvät ja siistit huoltotilat. – Alueelle kirjautuminen nopeutuu, kun matkustajailmoituksen tekee etukäteen netissä, Takkinen sanoo. Mutterin vierestä löytyy sähkösauna, jota käytetään talvisaikaan. SF-Caravan Peräpohjola /Simo Rovaniemi Oulu Kemi Tornio ko_tornio_alueet.indd 66 30.10.2019 10.34. Päärakennuksen kylkeen kasvoi yleinen oleskelutila nimeltään Mutteri. Lähimmälle lintutornille on pitkospuureitti, jonne matkaa on alle kilometrin verran. Toimisto on uusittu syksyn 2019 aikana. Erilaisia huoltorakennuksia, oleskelutiloja ja saunoja on ehditty talkoilla rakentaa useita, vanhimpia on jo uusittukin. Simojoen rantapenkereellä Rantasaunasta pääsee pulahtamaan Simojokeen kesäaikaan. Myös talvella Hopeaperässä järjestetään erilaisia tapahtumia kuten esimerkiksi pikkujoulut ja Uudenvuoden vastaanotto. Simojoen jäätä on myös mukava lähteä hiihtelemään, mutta virtapaikkoja on syytä varoa. Alueen toisella laidalla on Hopeapirtti. Päärakennukset on ryhmitelty mukavasti keskeiselle paikalle. Miehille ja naisille on omat saunavuoronsa. Hopeapirtissä järjestetään lavatanssit juhannuksena sekä Elotreffeillä. – Remontoimme saunan viime keväänä. Pirtin viereiset vessat ovat melko uudet, ja naisten wc:ssä on myös suihku
Puita on jätetty kasvamaan sopivasti, joten pellolle ei tarvitse majoittua. Mainittakoon että talkootunteja kirjattiin yli 4 000. Harmaavesikaivoja on kaksi. Vuosittaisia tapahtumia ovat muun muassa Pääsiäisjuhlat sekä Porotreffit. viralliset kisat pääsiäisenä järjestää Jupon Erä. Lämpimämpänä iltana on mukava istua tulilla rannan laavulla, josta aukeaa maisema järvelle auringonlaskun suuntaan. Omatoimiaikaan lämmityksen hoitaa vieras, jos paikalla ei ole kausipaikkalaisia. Pelkästään Yli-Tornion alueella kelkkareittejä on noin 600 kilometriä. TORNION JA HAAPARANNAN SEUTU SF-C Mellajärvi /Ylitornio Rovaniemi Oulu Kemi Tornio SF-Caravan Peräpohjola /Simo ko_tornio_alueet.indd 67 30.10.2019 10.34. Keittiössä on mikroaaltouuni, sähköliesi ja tiskausmahdollisuus. Hiihtoreittejä ja latuja ei ole viime vuosina tehty valmiiksi, mutta umpihankea riittää yleensä pitkälle kevättalveen. joulukuuta. Hyvät huoltorakennukset Mellan isossa päärakennuksessa on alueen toimisto sekä yleiset oleskelutilat eli karaoke, biljardi, lasten nurkkaus ja takka. Alueen omia pilkkikilpailujakin on, mutta Mellajärven rannalla viihtyy Mäntyjä on jätetty mukavasti suojaksi. Isäntäpäivystyksen aikaan avataan kanttiini, josta saa juomia, jäätelöä, makeisia sekä muun muassa perushygieniatarvikkeita. Ulkoilmaelämää Mellajärvellä pilkitään ajankuluksi. Miehille ja naisille on omat SF-Caravan Länsi-Pohjan Mellajärvi sijaitsee kauniilla ja rauhallisella paikalla keskellä eteläisen Lapin luontoa. ?. Mellajärvellä järjestetään treffejä isommallekin väelle. Alue on kovapohjaista hiekkakangasta. Suurehkossa huoltorakennuk sessa on myös hyvät kokoontu mistilat sekä sähkösauna. 67 TEKSTI JA KUVAT ANTTI HENTTONEN M ellajärvi on sijainnistaan huolimatta helposti saavutettavissa pääteiden lähellä. Vuoden 2019 pikkujouluja juhlitaan 7. Päärakennuksen keittiö on kaikkien majoittujien käytössä. Tästä kertoo keittiön kahvinkeitto-ohje: 1 kg kahvia, 18 l vettä = 125 kuppia kahvia. Päärakennuksesta löytyy myös pyykkikone, pyykinkuivauskaappi sekä kemssan tyhjennyspaikka. Savusauna lämmitetään kesä aikaan joka lauantai. Mellajarvi.fi vuoronsa. Rannan savusauna lämmitetään kesälauantaisin. Tornioon matkaa kertyy noin 90 kilometriä ja Rovaniemelle 60. Rovaniemi–Aavasaksa-tieltä poiketaan caravan-alueelle vain kilometrin verran. Mellajärven jäältä pääsee ajelemaan myös yleisille moottorikelkkareiteille. Mellajärven leirintäalue eli Mella sijaitsee kangasmetsässä luonnonkauniin Mellajärven rannalla. Moottorikelkkareittejä pohjoisessa on runsaasti. Neljän hehtaarin suuruiselle alueelle mahtuu 250 matkailuajoneuvopaikkaa, jotka kaikki on varustettu sähköllä. Tuvassa on käytettävissä internet-pääte. Karavaanarisauna löytyy rannasta, ja yleiset saunavuorot sisältyvät majoitushintaan. Jos alueella on vähemmän kuin viisi vaunutai autokuntaa, vain sähkösauna lämmitetään. Kolme saunaa Päärakennuksessa on sähköllä lämpiävä tilaussauna. Tuvan keittiöllä ei tule ruuhkaa, kun rantasaunan yhteyteen tehtiin talkootyönä uusi entistä ehompi keittiö ympärivuotiseen käyttöön. Rannassa on myös vapaassa käytössä suuri kota, joka antaa suojaa grillaajille pakkasellakin
Uusilla yrittäjillä on uudet kujeet. Aivan lomakylän vieressä pää see mutkamäkeen. Suomessa sijaitsevista ketjun mittauspisteistä kuusi on nimetty Unescon maailmanperintökohteiksi, ja Aavasaksa on näistä yksi. Kierroksella on pituutta 8,2 kilometriä. Niiden keskellä nousee yksi ankkurihissi. Aavasaksa on Suomen kansallismaisemaa Aurinkomajat on ollut ilman taukoja toiminnassa jo yli 40 vuotta. Uutuutena on lapsille turvallinen ”lentävä matto” eli mattohissi. Snowtuubeja, hissilippuja ja muita välineitä voi vuokrata ala-aseman kahviosta tai ylhäältä Aurinkomajoilta. Korkeutta rinteillä on 115 metriä, ja pisin rinne on kilometrin mittainen. Aavasaksa on Suomen eteläisin piste, jossa voi nähdä keskiyön auringon. Aurinkomajat.fi kelkkailemaan vaikkapa Ruotsin puolelle. Matkailuajoneuvopaikkoja löytyy 32, joista 20 on varustettu sähköllä. Sivummalta löytyy myös rinteiden ulkopuolisia metsäreittejä, jotka näyttävät kiinnostavan varsinkin nuorempia lumilautailijoita. He jatkavat Aurinkomajojen toimintaa entisellä konseptilla. Samalla hissillä pääsee myös snowtuubija pulkkamäkeen. Aavasaksa Tornionjokilaaksoineen on valittu yhdeksi Suomen kansallismaisemista. Mökkejä tullaan päivittämään pikku parannuksilla ja sisustuksella. Tarjolla rinneaktiviteettejä Aavasaksan vaaran laelle kaavailtiin suurta matkailuhotellia sekä hyppyrimäkeä. Myös lomaKun lähdetään ajamaan Tornionjokilaaksoa pohjoiseen, maaston korkeuserot alkavat kasvaa. Vieraita oli parhaina vuosina jopa 15 000 henkeä. Sinne matkustettiin Tornionjokea pitkin yötöntä yötä ihailemaan jo kauan ennen maantien valmistumista. Laskettelukeskuksesta pääsee hiihtämään koko vaaran kiertävälle ladulle. 68 Caravan?6/2019 • TORNION JA HAAPARANNAN SEUTU TEKSTI JA KUVAT ANTTI HENTTONEN A avasaksa antaa enteitä pohjoisen tuntureista, vaikka se luetaankin puuta kasvavan lakensa johdosta vielä vaaraksi. Alueella on tarvittavat huoltotilat sekä perhesauna. Perinteisen saunan lisäksi talvella pääsee myös paljuun ja jääsaunaan, jos kunnon talvia vielä tulee, Juvanit kertovat. Aurinkomajoilla on 14 mökkiä. Aavasaksa oli myös erittäin suosittu juhannuksen juhlintapaikka 1960ja 1970-luvuilla. Aavasaksa kuuluu myös kymmenen maan läpi kulkevaan Struven ketjuun, jonka avulla kartoitettiin 1800-luvulla maapallon muotoa ja kokoa. Vaaran Keisariksikin kutsuttu Seppo Saukkoriipi vaimoineen luotsasi aluetta neljäkymmentä vuotta. Aurinkomajat /Aavasaksa Rovaniemi Oulu Kemi Tornio ko_tornio_alueet.indd 68 30.10.2019 10.34. Talvella pääsee jääsau naan tai jäämajaan yöpymään. Vuoden vaihteessa paikalle astuivat uudet yrittäjät Petri ja Miikka Juvani. Lomakylästä on mahdollisuus lähteä moottorikeskuksen ja rinteiden tukikohtana toimivan ravintolan ruokatarjontaa kehitetään. 100-paikkaisessa ravintolassa on myös karaokepubi. Virallisia rinteitä on yhteensä kolme. – Tornionjoen jäästä tehtiin yöpymismajoja jo viime talvena. Uutuutena mattohissi ja snowtuubi. Aurinkomajoilla pitkät perinteet Lomakylä Aurinkomajat on yksi Suomen vanhimmista yhtäjaksoisesti toiminnassa olleista leirintäja caravan-alueista. Nämä suunnitelmat kaatuivat rahan puutteeseen, mutta laskettelukeskus sinne kuitenkin saatiin
ko_tornio_alueet.indd 69 30.10.2019 10.34. OSTAMME & MYYMME käytettyjä matkailuautoja ja -vaunuja Turenki p. 010 235 0233 www.miseva.fi TARJOA ROHKEASTI OMAASI! Huomioimme kaikki hintaluokat. 010 235 0235 Turku p
70 Caravan?6/2019 Autoilu n histori asta kiinnos tuneill e riittää kolutta vaa eri puolilla Saksaa . Valtavat lasiseinät päästävät sisälle runsaasti valoa. AUTON OSTAL GIAA SAKSA NMAA LLA ul_museot.indd 70 30.10.2019 12.21. Myös karava anari löytää museo iden joukos ta omans a. TEKST I PAULI SALOK ANGAS SAKSA N AUTO MUSE OT Leirintämatkailuun keskittynyt Erwin Hymer -museo avattiin Bad Waldseessä vuonna 2011
Joidenkin arvioiden mukaan joka viides auto maailmassa on merkiltään saksalainen, ja siksi maasta löytyy myös kymmeniä teemaan keskittyneitä kokoelmia pienistä yksityisnäyttelyistä maailmanmerkkien jättimuseoihin. 71 S aksan autoteollisuus edustaa maailman terävintä kärkeä, ja germaanit myös vaalivat alan historiaa tarkasti ja ylpeinä. AUTON OSTAL GIAA SAKSA NMAA LLA ul_museot.indd 71 30.10.2019 12.21. Me poimimme listaukseemme 15 mielenkiintoista automuseota, joista jokainen tarjoaa jo itsessään mainion mahdollisuuden perehtyä autoilun kehityskulkuun. Silti harvalle nykyautoilijalle tulee rattia vääntäessä edes mieleen, miten monituisia käännekohtia autoilun evoluutioon liittyy. Jos historiakärpänen pääsee kuitenkin oikein pahasti puraisemaan, niin miksipä seuraavalla Saksan reissulla ei kiertäisi kerralla useampaakin kohdetta. Autojen kehitys heijastelee aina aikaansa esimerkiksi muotoilusta energiatalouden painotuksiin sekä toisaalta suorituskyvyn, kestävyyden ja turvallisuuden optimointiin. Karavaanareiden kannattaa ehdottomasti suunnata Etelä-Saksan Bad Waldseehen, missä sijaitseva Erwin Hymer -museo on Euroopan suurin leirintämatkailun historian kokoava näyttely. Käynti siellä auttaa jokaista ymmärtämään paremmin sitä, miksi matkailuajoneuvot ovat nykyisellään sellaisia kuin ovat – ja tulevaisuudessa varmasti jotakin muuta. Eri automerkit käyvät jatkuvaa kilpajuoksua teknisten innovaatioiden kehittelyssä. TEKST I PAULI SALOK ANGAS 15 poimintaa Saksan automuseoista f Audi Forum, Ingolstadt f August Horch Museum, Zwickau f Auto & Technik Museum, Sinsheim f Automobile Welt, Eisenach f AutoMuseum Volkswagen, Wolfsburg f BMW Museum, München f Classic Remise, Berliini ja Düsseldorf f Deutsches Museum, München f EFA Museum, Amerang f Erwin Hymer Museum, Bad Waldsee f Maybach Museum, Neumarkt f Mazda Classic Car Museum, Augsburg f Mercedes-Benz Museum, Stuttgart f Porsche Museum, Stuttgart f Trabi Museum, Berliini Lue Caravan-lehden nettiekstrasta tarkemmat kuvaukset eri museoiden valikoimista. ?
ERWIN HYMER -MUSEO VIE AIKAMATKALLE EILISEEN TEKSTI JA KUVAT PAULI SALOKANGAS V uosi 1931 oli merkittävä caravan-alalle, sillä se oli paitsi Erwin Hymerin syntymävuosi, niin silloin myös Arist Dethleffs rakensi ensimmäisen matkailuvaununsa. Leirintämatkailun historiaa ja kehitystä tarkastellaan niin kulttuurisista kuin teknisistäkin näkökulmista. Ulmin ja Friedrichshafenin kaupunkien välillä sijaitsevassa Bad Waldseessä, aivan Hymerin tehtaan vieressä sijaitseva museo on kuuden tuhannen neliön aikamatka matkailuvaunujen ja -autojen eilispäivään. Jo pysäköintialueella rekisterikyltit kielivät, että kävijöitä riittää eri puolilta Eurooppaa. Parkkitilaa on runsaasti. Ajoneuvot ovat aikansa kuvia esimerkiksi muotoilultaan, mutta näyttely luo vahvan kontras• SAKSAN AUTOMUSEOT Yhdistelmä vuodelta 1938: Opel Kadett ja Schweikert Kleiner Strolch. Kotitekoinen vaunu 1960-luvulta huokuu Art deco -henkisyyttä. Erwin Hymer ei halunnut tuoda museoon vain oman konserninsa tuotteita, joten esillä on merkkejä myös muilta valmistajilta eri maista. B E N E 16 / C R E A T IV E C O M M O N S / C C -B YS A -3 .0 ul_museot.indd 72 30.10.2019 12.21. Matkailuautojen läpimurto ei onnistunut Erwin Hymerin tiimiltä ensi yrittämällä, mutta Mercedes-Benz L508:n alustalle rakennetut Hymermobilit (kuvassa vuodelta 1973) myivät kuin häkä. Ensin mainitusta tuli sittemmin dynaaminen johtaja alan suurimmalle konsernille Euroopassa, Kruunu Erwin Hymerin elämäntyölle on hänen omaa nimeään kantava museo, jota ylläpitää voittoa tavoittelematon säätiö. Sisällä ajoneuvoja on yli 80 eri puolilta maailmaa kahdessa kerroksessa yli kuuden tuhannen neliön alalla. 72 Caravan?6/2019 Hymerin tehtaan yhteydessä Etelä-Saksassa sijaitseva museo on pakollinen pysähdyksen paikka nostalgiannälkäiselle karavaanarille. Vaunuihin on kytketty usein kunkin ajan henkeen sopivia vetoautoja. Pitkä matka nykyhetkeen Ensimmäiset karavaanarit olivat pitkälti omavalmisteita rakentaneita pellepelottomia, jotka raivasivat tietä alan teollistumiselle ja leirintämatkailun kehittymiselle massojen harrastukseksi. Sitä seurasivat pian ensimmäiset integroidut matkailuautot
Euroopassa matkailuvaunut pysyivät suosiossa, vaikka vetoautoissa saattoi olla vain 30–40 hevosvoimaa. S C H O R L E / C R E A T IV E C O M M O N S / C C -B YS A -3 .0 ul_museot.indd 73 30.10.2019 12.21. Bad Waldseen kaupungin historiallinen keskusta on hyvin kaunis. Myös lapset on huomioitu omalla puuhanurkalla, jossa kahdesta matkailuvaunusta on tehty leikkihuone. Tässä vuoden 1982 Trabantin päälle on pystytetty Müllerin kattoteltta. Sodan jälkeen alan oli aloitettava nollista, sillä raaka-aineista oli huutava pula. Ensimmäiset matkailuajoneuvot valmistettiin 1920-luvulla, mutta kesti pitkään ennen kuin edes henkilöautoista tuli massatuotteita. ?. Majoitustilat olivat askeettiset. Itä-Saksassakin reissattiin. Piipahdus Suomen lumipyryssä Museon ajoneuvot on sisustettu tyylikkäästi kunkin aikakauden mukaisella rekvisiitalla. Ja kun matkailusta on kyse, niin museon osastoja on teemoitettu paitsi aikakausien myös maantieteellisen sijainnin mukaan. Valokuvauspisteeltä lähtevät terveiset ystäville minne päin maailmaa tahansa. Ensimmäiset matkailuvaunut olivat hyvin pieniä ja kevyitä. Pääasia oli, että pääsi nukkumaan sateelta suojassa. tin nykyisten, huippuunsa kehiteltyjen matkailuajoneuvojen välille myös käytännöllisyyden ja monien teknisten ratkaisujen osalta. Tällaisilla Sportsberger G2 -vaunuilla saksalaiset reissasivat toisen maailmansodan jälkeen. Yhdellä osastolla nautitaan Marokon auringosta, toisella hytistään napapiirillä Rovaniemellä ja kolmannella reissataan jossain muualla. Erwin Hymer taustatiimeineen onnistui lopulta lyömään läpi myös matkailuautot 1970-luvulla, minkä jälkeen ne alkoivat yleistyä. Lähistöllä hyviä paikkoja asettua ovat leirintäalueista esimerkiksi Top Platz Bad Waldsee ja matkaparkeista Stellplatz am Bauernhof Lott. Alan evoluutio on muuttanut leirintämatkailun luonnetta vuosikymmenten saatossa merkittävästi. Lapset pääsevät sisään puoleen hintaan. Materiaalina oli ohut puulevy, koska autoissa ei riittänyt potkua vetää painavia vaunuja. Viereinen kotitekoinen vaunu ”Kleiner Sachse” on vuodelta 1985. Museon yhteydessä toimii myös ravintola ja myymälä. Pääsyliput maksavat aikuisilta päältä kymmenen euroa. 73 Sportberger Land-Yacht vuodelta 1953 on hellyttävän omituinen
Horch-merkkisten autojen valmistus aloitettiin kaupungissa vuonna 1904, kun August Horch siirsi sinne autojensa tuotannon. Monissa museoissa ongelmana on tavaran yletön paljous sekä sekavuus. Museossa oli myös hyvä kahvila, jossa tarjottiin kahvin kanssa ihania suklaaleivoksia, sekä myymälä, jossa oli tarjolla kirjoja, autojen pienoismalleja ja muuta asiaankuuluvaa krääsää. Museossa onkin melkoinen kokoelma näitä sekä lisäksi muun muassa moottoreita, moottoripyöriä ja kirjoituskoneita. Kun tuota katua käveli, melkein pääsi 1930-luvun tunnelmaan. Siellä oli muun muassa myös mielenkiintoinen kolmipyöräinen auto, joka oli tavallaan sittemmin markkinoille tulleen Messerschmitt-kääpiöauton ja muiden vastaavien kolmipyöräisten ajoneuvojen esiaste. Samana vuonna se esitteli ensimmäisen Audi-automobiilinsa. Sittemmin vähemmistöosakkaaksi yrityksessään joutunut Horch riitaantui yhtiökumppaneidensa kanssa ja perusti uuden Horch-autoja valmistavan tehtaan. Horch-tuotemerkistä kiistely sen sijaan sai päätöksensä vuonna 1957, jolloin aikansa luksusmerkin nimeä ei enää saanut käyttää. • SAKSAN AUTOMUSEOT ul_museot.indd 74 30.10.2019 12.21. Autoja ja pyöriä oli parkkeerattu kadun molemmille puolille. Tästä aiheutui kuitenkin nimikiista, joten August Horch nimesi uuden yhtiönsä viimein Audiksi (Audi Automobilwerke Zwickau GmbH) vuonna 1915. Moottoripyörän taustana on aito valokuva aikansa katunäkymästä. Horch vuodelta 1930, autojen silloista aatelia. Asettelu oli hillityn upeaa, aikansa näköistä. TEKSTI JA KUVAT EERO JA TUULA MOILANEN A ugust Horchin museo löytyy Saksan itäisestä osasta, Zwickausta. Audi on muuten latinankielinen muunnos horch-imperatiivista ja tarkoittaa suomeksi ”kuuntele”. Joka ainoan laitteen ja esineen paikka on tarkoin harkittu. Audi vuodelta 1929. Valokuvia ottaessa ei tahdo saada kunnon kuvaa, koska kuvattava auto jää ympärillä olevan tavaran varjoon tai hukkuu niiden keskelle. Niitähän näkyi teillä 1950–60-luvuilla, mutta valitettavasti näiden kolmipyöräisten autojen suosio ei kantanut meidän päiviimme. 74 Caravan?6/2019 ZWICKAUSSA OLLAAN AUDIN ALKULÄHTEILLÄ Audin nimi syntyi yli 100 vuotta sitten Horch-merkin nimikiistasta. Erikoisin – ja tyylikkäin – kaikista oli ehkä niin sanottu menneisyyden katu, joka oli rakennettu pitkään käytävään. Huolella pohdittu järjestys Moneen muuhun automuseoon verrattuna täällä pistää silmään näytteillä olevien tavaroiden asettelu. Täällä niin ei käynyt. Oli miten oli, autojen nimeä ei tarvinnut muuttaa, ja niinpä Horch valmisti muun muassa Horch-merkkisiä loistoautoja, jotka kilpailivat yhdessä Mercedes-Benzien kanssa varakkaiden ihmisten suosiosta. Ensimmäinen Horch valmistui vuonna 1901, ja seuraavaan maailmansotaan saakka tehtaassa valmistettiin Horcheja, Audeja sekä DKW:tä. Näytteillä olevan esineen ympärille on koottu kaikenlaista saman aikakauden krääsää tai muuta rekvisiittaa
Ihailtavana on kaikenlaisia Mersuja – henkilö-, kuormaja linja-autoja sekä tietenkin myös kilpa-autoja. Onpa nähtävillä Häkkisen yhdet ajohanskatkin. Mercedes Benz on tehnyt maailman ensimmäiset linja-autot. Me bongasimme museosta myös muun muassa Paavin, Hirohiton, Saksan ex-liittokansleri Adenauerin, Ringo Starrin, Nicholas Gagen ja prinsessa Dianan käytössä olleet autot. Mulhousesta, Ranskan puolella lähellä Saksan rajaa ja siedettävän matkan päässä Stuttgartista, löytyy Cité de l’Automobile -museo. Samoilta tienoilta eli Sochauxista löytyy myös Peugeot-museo. Hienohan sekin on. Mahtava ja moderni rakennus on jo ulkoapäinkin varsin vaikuttava. Sieltä lähdetään laskeutumaan spiraalimuotoista kulkuluiskaa pitkin selkeän kronologisessa järjestyksessä. TEKSTI JA KUVAT EERO JA TUULA MOILANEN M ielestämme yksi Euroopan parhaista museoista on Mercedes Benz -museo Saksan Stuttgartissa. Cite de l-Automobile Mulhousessa. Yleiskuva eräältä tasolta. C IB R E V / C C B YS A 4 .0 ul_museot.indd 75 30.10.2019 12.21. Museo on esitteiden mukaan ainoa maailmassa, jossa on täydellisesti dokumentoitu auton historia. Kun käy toisessa, saa toisessa museossa 25 prosenttia alennusta esittämällä käytetyn pääsylipun. Ajoivathan Formula-maailmanmestarimme Mika Häkkinen ja Kimi Räikkönen kumpikin aikoinaan jossakin uransa vaiheessa Mersulla. Ala-aulasta noustaan hissillä 34 metriä ylimpään kerrokseen. Näyttelyn lopussa päädymme vihjeisiin Mersun tulevaisuudesta. Hinnat pyörryttivät. Tarjontaa siellä on enemmänkin kuin Mersun museossa, joskaan se ei välttämättä ole niin laadukasta. ?. On myös niin sanottuja legendahuoneita, joissa esitellään kuvin ja tiedoin merkin sekä yhtiön historiaa ja kehitystä. M O R IO / C C B YS A 3. Joka kerroksessa on omat, avarat tasonsa, joihin autot on tyylikkäästi järjestetty näytille. Vanhin auto siellä onkin vuodelta 1886. Rakennus on komea ja näytteillä on muun muassa kymmenittäin Bugatteja. Mercedes-Benz -talo on varsin vaikuttavan näköinen. Voisipa sieltä ostaa ihka oikean Mersunkin, jos sattuu miljoonat olemaan mukana. Samassa kaupungissa on myös hyvä rautatiemuseo, Cité du Train. 75 KURVAA MERSUN HISTORIAAN Johtotähden näyttely on monessa mielessä Saksan automuseoiden eliittiä. Komea jono Bugatteja. Museo löytyy helposti ja sinne on helppo ajaa kehätietä pitkin, sillä opasteita on riittämiin. Krääsää ja lisää museoita Mersu-museon alakerrassa on hyvin varustettu kauppa, josta saa kalliiseen hintaan ostaa alan kirjallisuutta, pienoismalleja ynnä muuta joka paikan krääsää. Stuttgartista löytyy myös Porschen museo
Käsiraha 20 175 €, luoton perustamiskulu 215 €, luoton määrä 60 740 €. 017 368 3000 *Rahoitusesimerkki: Adria Matrix Plus M 670 SL Alde. LAHTI Tupalankatu 7, p. 020 7881 311 LAPPEENRANTA Ajurinkatu 8, p. 09 2525 7500 SEINÄJOKI Jouppilantie 18, p. Ostamme matkailuautoja ja -vaunuja! rintajouppi.fi J. Rinta-Joupin TARTU LOPPUKAUDEN KAMPANJAHINTOIHIN, KUN AUTOJA VIELÄ RIITTÄÄ! TARJOLLA MUUN MUASSA NÄMÄ: VARASTON TYHJENNYS ADRIA MATRIX PLUS 670 SL ALDE Kuvan matkailuauto: RAHOITUSKORKO 0,99?% * KABE TRAVEL MASTER 740 LGB ALDE KABE ROYAL FIAT 2.3 JTD 130 MULTIJET Erillisvuoteet, iso takatalli 560 GLE KS Erillisvuoteet, tilava u-ryhmä SUN LIVING S 75 SC SUN LIVING S 75 SL FIAT 2.3 JTD 130 MULTIJET Saarekevuode, alaslaskettava vuode FIAT 2.3 JTD 130 MULTIJET Erillisvuoteet, alaslaskettava vuode Adria CORAL PLUS S 670 SC Adria MATRIX SUPREME M 670 SL ALDE FIAT 2.3 JTD 150 MULTIJET Saarekevuode, iso takatalli FIAT 2.3 JTD 150 MULTIJET Erillisvuoteet, alaslaskettava vuode 78?999?€ Bürstner NEXXO TIME T 690 G EDITION 30 Bürstner NEXXO TIME T 660 EDITION 30 CITROEN 2.0 BlueHDi 160 Erillisvuoteet, iso takatalli CITROEN 2.0 BlueHDi 160 Parivuode, peruutuskamera ja navi 74?999?€ UUSI UUSI UUSI UUSI UUSI UUSI 55?999?€ 55?999?€ 78?999?€ 44?999?€ 58?999?€ UUSI UUSI 56?999?€ ul_museot.indd 76 30.10.2019 12.21. Laina-aika 72 kk, viimeinen suurempi erä 29 859 €, korko 0,99 %, käsittelymaksu 12 €/kk, kk-erä 478,90 €. 020 7881 352 RAISIO Soininkatu 3, p. Auton hinta 79 800 € + tk 900 € + = kokonaishinta 80 700 €. RINTA-JOUPPI OY Matkailuajoneuvomyynti PALVELEMME ma?–?pe 10?–?18 \ la 10?–?15 Kesän matkat ovat jo takana päin ja edessä on J. 020 7881 450 Autokauppa, jossa on jiitä. 06 420 1800 KUOPIO Volttikatu 7, p. Edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. VANTAA Kistolantie 3, p. vuosikorko 1,39 %. Luottokustannus 3814,80 €, luoton ja luottokustannusten yhteismäärä 84 514,80 €, tod. Luoton myöntäjä Nordea Rahoitus Suomi Oy, Aleksis Kiven katu 9, 00020 NORDEA
LAHTI Tupalankatu 7, p. 017 368 3000 *Rahoitusesimerkki: Adria Matrix Plus M 670 SL Alde. Luoton myöntäjä Nordea Rahoitus Suomi Oy, Aleksis Kiven katu 9, 00020 NORDEA. RINTA-JOUPPI OY Matkailuajoneuvomyynti PALVELEMME ma?–?pe 10?–?18 \ la 10?–?15 Kesän matkat ovat jo takana päin ja edessä on J. 020 7881 352 RAISIO Soininkatu 3, p. vuosikorko 1,39 %. Laina-aika 72 kk, viimeinen suurempi erä 29 859 €, korko 0,99 %, käsittelymaksu 12 €/kk, kk-erä 478,90 €. 09 2525 7500 SEINÄJOKI Jouppilantie 18, p. 020 7881 311 LAPPEENRANTA Ajurinkatu 8, p. Rinta-Joupin TARTU LOPPUKAUDEN KAMPANJAHINTOIHIN, KUN AUTOJA VIELÄ RIITTÄÄ! TARJOLLA MUUN MUASSA NÄMÄ: VARASTON TYHJENNYS ADRIA MATRIX PLUS 670 SL ALDE Kuvan matkailuauto: RAHOITUSKORKO 0,99?% * KABE TRAVEL MASTER 740 LGB ALDE KABE ROYAL FIAT 2.3 JTD 130 MULTIJET Erillisvuoteet, iso takatalli 560 GLE KS Erillisvuoteet, tilava u-ryhmä SUN LIVING S 75 SC SUN LIVING S 75 SL FIAT 2.3 JTD 130 MULTIJET Saarekevuode, alaslaskettava vuode FIAT 2.3 JTD 130 MULTIJET Erillisvuoteet, alaslaskettava vuode Adria CORAL PLUS S 670 SC Adria MATRIX SUPREME M 670 SL ALDE FIAT 2.3 JTD 150 MULTIJET Saarekevuode, iso takatalli FIAT 2.3 JTD 150 MULTIJET Erillisvuoteet, alaslaskettava vuode 78?999?€ Bürstner NEXXO TIME T 690 G EDITION 30 Bürstner NEXXO TIME T 660 EDITION 30 CITROEN 2.0 BlueHDi 160 Erillisvuoteet, iso takatalli CITROEN 2.0 BlueHDi 160 Parivuode, peruutuskamera ja navi 74?999?€ UUSI UUSI UUSI UUSI UUSI UUSI 55?999?€ 55?999?€ 78?999?€ 44?999?€ 58?999?€ UUSI UUSI 56?999?€ ul_museot.indd 77 30.10.2019 12.22. VANTAA Kistolantie 3, p. Luottokustannus 3814,80 €, luoton ja luottokustannusten yhteismäärä 84 514,80 €, tod. Edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. 020 7881 450 Autokauppa, jossa on jiitä. 06 420 1800 KUOPIO Volttikatu 7, p. Käsiraha 20 175 €, luoton perustamiskulu 215 €, luoton määrä 60 740 €. Ostamme matkailuautoja ja -vaunuja! rintajouppi.fi J. Auton hinta 79 800 € + tk 900 € + = kokonaishinta 80 700 €
TEKSTI PENTTI VÄISTÖ JA TUULA KOPONEN KUVAT ADOBE STOCK, PENTTI VÄISTÖ JA TUULA KOPONEN Katse Zakopanen kattoihin A D O B E ST O C K ZAKOPANE, PUOLA ul_zakopane.indd 78 30.10.2019 6.51. 78 Caravan?6/2019 Zakopanen ulkoilumahdollisuudet ovat loistavat. Myös perinteinen rakennuskulttuuri tarjoaa ihasteltavaa
ul_zakopane.indd 79 30.10.2019 6.51. Ne ovat ainutlaatuisia keskieurooppalaisen kattorakentamisen kirjossa. Sinne kannattaa kävellä, sillä silloin jää aikaa katsella taloja ja tietenkin erityisesti niiden kattoja. Nyt sanommekin, että Zakopaneen kannattaa mennä ainakin katselemaan kattoja. Jo saapuminen Zakopaneen etelästä, Unkarin ja Slovakian kautta, sai silmät suurenemaan. Totesimme olevamme eri mieltä. Hän ainoastaan kehotti meitä menemään paikalle ja toteamaan itse. Zakopanen perinteiseen rakennuskulttuuriin kuuluvat tukevista hirsistä tehdyt tummanpuhuvat talot, joiden rakentamisessa ei ole käytetty lainkaan rautanauloja. Zakopane on talviurheilukeskuksestaan maailmankuulu pikkukaupunki Puolan eteläosassa Tatran vuoristossa. Asukkaita siellä on noin 28 000. Menimme. Ulkoilumahdollisuudet ovat loistavat. Tatran kansallispuiston kuvetta myötäilevän tien varrella olevat hirsitalot ovat ällistyttäviä. 79 K erroimme kavereille lähtevämme Zakopaneen, koska edellisestä käynnistämme on kulunut jo toistakymmentä vuotta. ?. – Zakopane on Keski-Euroopan surkein paikka, vastasi meille eräs kaverimme Slovakiasta kuultuaan matkasuunnitelmistamme. Itse Zakopanessa ihastuimme välittömästi kaupunkia hallitsevien puutalojen kattoihin. Edelleen alueella voi nähdä elävänä perinteistä taidokasta hirsirakentamista. Kaupunki on erinomainen vierailukohde myös kesäisin. Kommentteja paikasta alkoi heti putoilla Facebookiin. Taidokkaan käsityön yksityiskohtia on kaikkialla. Emme löytäneet kaverin väitteelle perusteita. Emme saaneet ystävältämme suoraa vastausta kysymykseen miksi Zakopane on hänen mielestään niin surkea. Edessä kohoavat Tatran huiput ja taustalla virtaa pieni joki, jonka solina kätkee alleen monet sivuäänet ympäristöstä. Useimmat kommentoijat olivat käyneet siellä viimeksi 1980-luvulla tai vähän myöhemmin. Tatran huiput ja talojen katot sopivat hyvin yhteen. Arviolla ei ollut mitään tekemistä mäkihypyn, saati vuoden 1962 kanssa, jolloin mestariliitäjä Veikko Kankkonen jäi kaikkien yllätykseksi siellä MM-kisoissa vasta sijalle kymmenen. Camping on hienolla paikalla. Tämä tuntui jopa hieman kiusalliselta, kun huomasimme, että jokaisen käynnin jälkeen isäntä kiirehtii katsomaan, ettei seuraavalla tulijalla vaan ole mitään huomautettavaa. Camping Ustupin isäntä osoittautui avuliaaksi mieheksi, jonka intohimona oli pitää pesuja wc-tilat siistinä. Campingin innokas isäntä Päädyimme Camping Ustupiin, joka sijaitsee neljän kilometrin päässä kaupungin keskustasta. MutA D O B E ST O C K Jo saapuminen Zakopaneen etelästä, Unkarin ja Slovakian kautta, sai silmät suurenemaan
Se on paikallisten ylpeyden aihe. Huumorikaan ei ole tuntematonta rakentamisessa. Tämän liiketalon seinille heijastuvat kiinnostavasti ympäristön vanhat rakennukset. Ja tämänkin kadun varressa on tietenkin perinteisiä hirsirakennuksia kiinnostavine kattoineen, vaikka ydinkeskustaan on rakennettukin myös moderni kiiltopintainen uudisrakennus. Katu on täynnä houkutuksia pienistä vuoristolaisjuustoista kalliisiin merkkitavaroihin, pienistä katuruokaloista hienoihin ravintoloihin ja herkkuja pullisteleviin kahviloihin. Kaupallinen Krupówki-katu Zakopanen kaupallinen sydän sykkii vähän yli kilometrin mittaisella Krupówki-kävelykadulla, jonka yläpäässä voi ihailla Tatran vuoriston korkeimpia huippuja. Kunnon kengät ja kävelysauvat Jos Zakopanesta haluaa nauttia tavalla kuten valtaosa sinne matkustavista tekee, kannattaa varautua kävelemään, antaa ajan kulua ja ajatusten virrata. Eikä mikään ihme. Chocholowskan laakso on mainio päivän patikkaretken kohde. Hirsien salvokset ovat ihailtavan taidokkaat. Tämän kuuluisan 10-kilometrisen laakson korkeusero ei ole kuin 225 metriä, joten sen kävely onnistuu mainiosti pitkin päällystettyä reittiä, jota myötäilee vuoristopuro. A D O B E ST O C K ul_zakopane.indd 80 30.10.2019 6.51. Mainio päiväretken kohde. Katu on kaikkien Zakopaneen tulijoiden kohtauspaikka ja sillä kulkevat matkailijat puhuvat kymmeniä eri kieliä. Matkan voi toki taittaa myös polkupyörällä tai matkailijoita kuljettavalla kumipyöräjunalla. Oscypek-juustoa ei oikeastaan voi olla maistamatta. Ihmisten yleisilmeelle on leimallista reippaus ja ulkoilusta nauttiminen. Tähän tarvitaan ainoastaan normaali fyysinen kunto, hyvät kengät ja avuksi vaikkapa kävelysauvat. Mutta kannattaa muistaa, että viikonKrupówki-katu on Zakopanen kaupallinen ydin. • ZAKOPANE, PUOLA Ravintola Chalkan katto on yksi mielenkiintoisimmista Taustalla Camping Ustupin päärakennus. 80 Caravan?6/2019 ta voi olla, että seuraavalla kerralla testaamme Ustupista vain 100 metrin päässä olevan toisen campingin, Harendan. Sen sanotaan olevan yksi kuuluisimmista viidestä kadusta Puolassa. Eväät mukaan, pieni reppu selkään ja kävely esimerkiksi Chocholowskan laaksoon jylhän vuoriston väliin
Puolan liityttyä EU:hun vuonna 2004 pelättiin, että kansallisherkun valmistus ja myynti kielletään, koska pastöroimattomia maitotuotteita ei EU:ssa sallita. Oscypek valmistetaan pastöroimattomasta maidosta. 81 Zakopane f Perustettiin vuonna 1578 f Asukkaita noin 28 000 f Sijaitsee Vähä-Puolassa (Malopolskie) f Puolan merkittävin talviurheiluja retkeilykeskus f Kasprowy Wierch 1954 metriä korkea vuori, jonne pääsee köysiradalla f Vuoren huipulta voi patikoida polkuja pitkin alas laaksoon f Pidetty hiihdon maailmanmestaruuskisat vuosina 1929, 1939 ja 1962 loppuisin ja lomien sesonkiaikana Zakopane on todella kuhiseva muurahaispesä. Juusto sai kuitenkin EU:lta erityisen alkuperäistuotteen nimityksen ja markkinat kukoistavat edelleen. Samoin sinne johtavat maantiet. ?. Suomalaiseen makuun se on ehkä liian suolaista ja kuivaa, mutta vaikkapa puolukkahillon kanssa alkupalaksi tai jälkiruoaksi nautittuna aivan oiva pala. Juustoa voi myös grillata. A D O B E ST O C K Zakopane SLOVAKIA LIETTUA VALKOVENÄJÄ TŠEKKI SAKSA Varsova UKRAINA Krakova PUOLA ul_zakopane.indd 81 30.10.2019 6.51. Kevään ja syksyn arkipäivät, silloin kun koulut ovat vielä käynnissä tai jo alkaneet, ovat rauhallisimpia. Zakopane on erityisesti Krakovan ja sen ympäristön keuhkot. Näiden juustojen kauppiaita ovat Zakopanen ympäristön tienvarret pullollaan ja tietenkin itse kaupungissa kojuja on tiuhassa. Se on lampaanja lehmänmaidosta valmistettua, erityiseen muottiin puristettua ja hieman savustettua. Karavaanarin kannattaa varmistaa etukäteen netistä tai puhelimitse onko campingiksi merkitty alue vain mökkimajoitusta tarjoava vai voiko sillä majoittua autossa tai vaunussa. Pakollinen juustomaistiainen Jokaisen Zakopanessa kävijän kuuluu maistaa alueen ylpeyttä, Oscypek-juustoa. Zakopane on erityisesti Krakovan ja sen ympäristön keuhkot. Kuhinasta irtaantumiseen auttavat lukuisat vaellusreitit kaupungin ulkopuolella – ja matkustaminen sesonkien ulkopuolella
ul_pariisi-bordeux.indd 82 30.10.2019 11.23. TEKSTI EERO JA TUULA MOILANEN KUVAT ADOBE STOCK Sukella sisään suurkaupunkiin Champs Élysées’llä kävely on kuin pieni juhlahetki, ja sen voi kruunata nousemalla sen päässä olevan Riemukaaren ylätasanteelle katselemaan sekä maisemaa että sekavaa liikennettä. Me voimme kertoa, että eipä ole. 82 Caravan?9/2019 PARIISI–BORDEAUX–LYON Moni karavaanituttumme on haikaillen jutellut ulkomaisista suurkaupungeista ajatellen, että niihin meneminen on vaikeaa
?. Muuten alue on hyvä, ja lämpimät sosiaalitilat ovat riittävät. Alueella on hyviä paikkoja, ja jos onni suosii, omasta ikkunasta saattaa avautua jopa näkymä Seine-joelle tai Suresnesin kaupunkiin. Lippuja voi ostaa respasta. Päärakenteet ja suuri osa kulttuurihistoriallisista esineistä ja pyhäinjäämistöstä pelastuivat kuitenkin pahimmalta tuholta. Lähistöllä on useitakin hyviä leirialueita, joilta on hyvät kulkuyhteydet kaupunkiin. Jos haluaa vähällä vaivalla tutustua johonkin Pariisin lähiökaupunkiin, leirialueelta voi kävellä Seinen yli Suresnesiin, jossa on myös kauppoja ja ravintoloita. Kaikki paikat eivät ole tasaisia, mutta isoin harmi ovat pulut, jotka parissa päivässä tekevät autosta tai vaunusta kirjavat. Helpoin tapa saapua tuolle alueelle on lähestyä Pariisia pohjoisesta A1-moottoritietä, josta pääsee varsin sutjakkaasti Pariisin ympäri kiertävälle kehätielle (périphérique). Kaupungissa liikkuessa kannattaa hankkia päivälippu (noin 8 euroa), joka kelpaa niin metroon kuin busseihinkin. Talot ovat moderneja, ja kaiken kruunaa 111 metriä korkea Grande Arche, La Défensen Riemukaari, josta on suora näkymä Pariisin Riemukaarelle. Pariisin metro on selkeä, ja sillä on helppo matkustaa. Joka paikkaan joutuu usein myös jonottamaan. Leiribussi Porte Maillotin metroasemalle lähtee leirialueen edestä. Ranskalaisten mielestä taas Notre Damen kirkko on ehdottomasti maailman keskus. Bussilipun vyöhykeraja on leirialueen pysäkin ul_pariisi-bordeux.indd 83 30.10.2019 11.23. Kävelymatka Maillotille Boulognen metsän halki kestää noin tunnin, ja siitä eteenpäin voi jatkaa metrolla. Ruuhka-aikaan on tietysti jonoja, ja ruuhkaa on yleensä myös Boulognen leirialueen vastaanotossa, sillä siellä on mielestämme maailman hitain respa. Asiakkaaseen tosin kyllä paneudutaan tarmolla, kun halutaan ja ehditään. Sinne pääsee metrojunalla (numero 1), joka kulkee ilman kuljettajaa. P ariisi on vilkasliikenteinen, mutta ei mahdoton läpiajettavakaan. Myös nettiyhteys löytyy. Pariisi ei ole halpa kaupunki, eivätkä Ranskan nähtävyydetkään ole halpoja, mutta yleensä hintansa arvoisia. Mekin olemme käyneet siellä 30 vuoden ajan joka kevät, ja aina löytyy jotakin uutta. La Défenseä on rakennettu jo yli 50 vuotta, ja työ jatkuu. Alueella on ravintolakin sekä melko hyvin varustettu kauppa. Sähkön lisäksi joillakin paikoilla on vesipiste. Siitä otetaan ulkorata (exterieur) ja ajetaan ulos liittymästä ”Porte Maillot Bois de Boulogne”. Paris Visite -kortti on myös suosittu, ja siinä on lisähoukuttimena alennuksia joihinkin nähtävyyksiin. Notre Damen kated raali vaurioitui pahoin tulipalossa huhtikuussa 2019. Vesikatto ja lähes sataan metriin kohonnut keskitorni kuitenkin tuhoituivat täysin. Edullisemmin matkan tekee kuitenkin kunnallisella bussilla, joka menee parinsadan metrin päästä. Tosin asemilla ei juurikaan ole hissejä tai liukuportaita, joten portaita riittää. Me olemme muutaman kerran tehneet sen ja hurauttaneet vielä sen kunniaksi kierroksen Riemukaaren ympäri. 83 Pariisin Eiffel-torni tulisi mielestämme jokaisen nähdä. Käydäkseen Pariisissa ei tarvitse mennä autolla keskustaan. Meille on jo vakipaikaksi muodostunut Seinen rannalla sijaitseva Bois de Boulogne. Pariisissa on paljon nähtävää Pariisi on täynnä historiaa, taidetta, kauniita puistoja ja tyyliä. Jos malttaa käyttää aikaansa muuhunkin kuin itse kaupunkiin, voi vierailla La Défensessä, joka on niin sanottu toimistotai liikekaupunki Pariisin kupeessa. Leiripaikat ovat looseja ja pensasaidoin ympäröity. Tästä lähtien alueelle on opastus
Me asetuimme pienen lammen rannalle, jonka äärellä pääsimme nauttimaan äänekkäiden sammakoiden kurnutuksesta. Bordeaux on tunnettua viinialuetta Le Village du Lacin on Bordeaux’n kaupungin pohjoispuolella. Ehkä siksi alue vaikutti aluksi kovin sekavalta. La Grande Archen mittasuhteet tajuaa kunnolla vasta paikanpäällä. Basilica Notre Dame de Fourviere häikäisee. Hankintoja voi tehdä suoraan viiniluolilta tai kaupoista. Kaupungin kuuluisin paikka lienee Place de la Bourse -aukio joen rannalla. Sen sisältä löytyy muun muassa näyttely ja konferenssikeskus. Caravan-paikat ovat hyviä ja tasaisia, eikä sosiaalitiloissakaan ole moittimista. Garonne-joen rannalla sijaitseva Bordeaux on eräs Ranskan kauneimmista kaupungeista. Kaupungin ydinkeskusta on kävelyaluetta, joten nähtävyyksille pääsee kävellen. Tarran voi tilata netistä. Alueen ravintola on avoinna sesonkiaikaan. Sen viereseltä näköalatasanteelta aukeaa puolestaan upea maisema yli Lyonin vanhan kaupungin ja keskustan. Alueella ei ole looseja ja paikan saa itse valita. Ranskassa on voimassa ympäristötarra, joka tarvitaan, kun liikutaan omalla autolla kehätien sisäpuolella. Sen reunalla on kaksi palatsimaista taloa, joiden edessä on Miroir d´Eau eli vesipeili, josta rakennukset kauniisti kuvastuvat. Eräänlainen Bordeauxin tuntomerkki on Girondistien muistomerkki keskustassa, Place de Quinconces -aukiolla. Bordeaux´n kaupunkiin pääsi bussilla ja ratikalla, joista saa hyvää tietoa respasta. ul_pariisi-bordeux.indd 84 30.10.2019 11.23. Rauhallinen ja siisti Lyon Lyonin lähellä Lyon-Dardillyssä sijaitseva Camping Indigo International löytyy verraten helposti. Alueella oli ravintola, jonka kalliinpuoleinen menu piti meidät ja monet muut karavaanarit loitolla. Opasteet sinne löytyvät helposti kehän lailla kaupunkia kiertävän moottoritien (A630) varrelta. Bordeaux’ssa on runsaasti muun muassa kirkkoja, torneja ja vanhoja kaupunginportteja, sekä aivan upea palatsi kaupungintalona. Lähistöllä on useita muitakin ravinLa Défense on mielenkiintoinen paikka. 84 Caravan?9/2019 • PARIISI–BORDEAUX–LYON kohdalla eli bussilla kulkiessa pitää ostaa kalliimpi lippu. Bordeaux on tunnettua viinialuetta, ja sen ympäristö koostuukin suurimmaksi osaksi viininviljelmistä ja viinitiloista. Joen yli pääsee viehättäviä siltoja pitkin
85 toloita ja jonkin matkan päässä isohko supermarket. Lyon sijaitsee kahden joen, Rhônen ja sen sivujoen Saônen liittymässä. Se kelpasi myös Fourvièren mäelle vievässä funiculairessa eli köysiratajunassa. Caravan-paikat ovat hyviä ja tasaisia, eikä sosiaalitiloissakaan ole moittimista. Pariisi RANSKA SVEITSI ITALIA ESPANJA SAKSA Bordeaux Lyon BELGIA Bordeuxin ympäristö on kuulu viineistään ja viinitiloistaan. Navigaattori-ihmiset luultavasti pääsevät helpommin tai vähemmällä vaivalla jostain jonnekin, mutta kyllä me karttaihmisetkin pärjäämme, ainakin isommissa kaupungeissa. Ja mahtava näköala yli koko kaupungin. Ostimme respasta edullisen päivälipun, jolla sai matkustaa kaikissa kulkuneuvoissa. Mekin löysimme lopulta pari kauppaa, joissa myytiin ranskalaisia ohjeita sisältäviä englanninkielisiä keittokirjoja ranskalaisia. Ja kun kaupunki kerran on ruokamekka, poikkesimme Pizzeria Pinoon, jossa kyllä oli kelpo ruoka, mutta hätäinen ja tyly palvelu. Lyonissa on kuuluisia seinämaalauksia, joita on maalattu useiden talojen ulkoseinille. Lyonista lähtiessä eksyimme tietenkin niille moninaisille teille, joita sen ympäristössä on. E E R O JA T U U L A M O IL A N E N E E R O JA T U U L A M O IL A N E N ul_pariisi-bordeux.indd 85 30.10.2019 11.23. Vankkurit ovat mökkien korvikkeita eli vuokravaunuja. Wild West Camping Etang Moulins -nimisessä kylässä Ranskassa. Funiculairen kyytiin menossa. ?. Se on iso kaupunki, mutta ihmeen rauhallinen ja siisti. Kaupunkiin pääsimme helposti respan ohjeiden ansiosta. Lyon on kuuluisa ruokakaupunki. Bussi lähtee alueen läheltä, ja metroasemalta pääsee metrolla keskustaan. Laskukin lensi pöytään toiseksi viimeistä suupalaa mutustaessa. Fourvièren mäellä on myös kaunis kirkko sekä Eiffel-tornin malliin rakennettu tv-torni. Mutta kaikki tiethän vievät jonnekin, joten siitäkin selvisimme
86 Caravan?6/2019 Maailman pohjoisin pääkaupunki Islanti tarjoa merellisiä näköaloja ja vaihtelevia sääolosuhteita. Maisemaa täplittävät värikkäät peltitalot. TEKSTI ARI TAIPALE KUVAT ADOBE STOCK JA ARI TAIPALE REYKJAVIK, ISLANTI ul_reykjavik.indd 86 30.10.2019 6.45
Tarjolla on myös matkailuautoja. Autoilijat ovat Reykjavikíssa yleensä erittäin ystävällisiä ja saattavat joskus tarjota kävelijälle kadunylitysmahdollisuuden, vaikka tällä ei sitä sääntöjen mukaan olisikaan. Kaupungin keskustassa useat kadut ovat yksisuuntaisia, ja osa niistä voi tietyissä olosuhteissa olla suljettu autoliikenteeltä. Revontulia voi parhaiten nähdä talviaikaan. Helpoin keino lienee säännöllisesti kentän ja kaupungin väliä kulkeva bussilinja Flybus, jolla lisämaksusta pääsee Reykjavikissa yleensä suoraan hotelliin. 87 nähdä shortseissa ja t-paidoissa ottamassa aurinkoa puistoissa. ul_reykjavik.indd 87 30.10.2019 6.45. Sen ääreen kaupunkilaiset kokoontuvat mielellään vaikkapa K oska karavaanarikaan tuskin saapuu Islantiin autolla, hän voi lentää kansainväliselle Keflavíkin lentoasemalle vajaan 50 kilometrin päähän Reyk javikista. Pysäköintitiloja kaupungissa on kohtuullisesti. Myös pyöräily on helppoa, mikäli ei säiky voimakkaita tuulia ja muutamaa kukkulaa. Kesä on epäilemättä paikkakuntalaisten suosikkiaikaa, ja silloin ihmisiä saattaa mahdollisesta kylmyydestä huolimatta Tjörnin on kaupungin järvi. Reykjavikin lämpötilat ovat melko vakaat, joten ne eivät nouse kesälläkään kovin korkeiksi eivätkä painu edes talvella paljon alle nollan. Ratin takana ystävällisyyttä Reykjavikissa pärjää ilman autoa, sillä kaupunki ei ole ylen suuri ja bussilinjoja siellä on useampia. Kylmin ja lumisin kuukausi on tammikuu, mutta vielä jouluna saattaa olla jopa lumetonta. Kaupungintalo lammen rannalla Tjörnin on viihtyisä lampi keskellä kaupunkia. Tuulella on suuri merkitys, sillä Reykjavik on avoinna merelle, ja tuuli todella voi tunkeutua luihin ja ytimiin. Sää on Islannissa tunnetusti arvaamaton. Aivan kaupungin kupeessa sijaitsevalta Reykjavikin lentoasemalta on hyvät yhteydet muihin Islannin kaupunkeihin. Aurinko saattaa kesäisin loistaa mukavasti, mutta hetkessä sää voi muuttua tuuliseksi ja sateiseksi, syksymäiseksi myrskyksi. ?. Pääkaupunkiin pääsee joko kalliisti taksilla tai vähän halvemmalla vuokraamalla auton. Pyöräteitä ei ole paljon, ja kaduilla ja jalkakäytävillä pyöräiltäessä säännöt ovat samat kuin autoilla
Lammen eteläpäästä on yhteys pienelle lintusuolle Vatnsmýrille, jossa lintujen pesimisaikoja lukuun ottamatta on yleisölle avoimia kävelypolkuja. 88 Caravan?6/2019 ankkoja ruokkimaan. Muutama penkkikin löytyy levähtämiseen. Ja eri värisävyjä niissä riittää, joten matkailijankin sopii mainiosti ihastella niiden kirjavuutta. Pohjoislaidalla kohoava kaupungintalo (Ráðhúsið) on 1900-luvun lopun rakennustaiteen parhaita edustajia Reykjavikissa. Talot lämmitetään yleensä geotermisen lämmön avulla. Viereinen kirkko tunnetaan Reyk javikin katedraalina ja se edustaa kauniine sisätiloineen 1700-luvun arkkitehtuuria. Lampea ympäröi puisto nimeltä Hljómskálagarðurinn, ja sen kävelyteillä on mukava hyvällä säällä vaellella. Rakennukset muistuttavat kovasti muiden Pohjoismaiden puutaloja, mutta jos niitä tarkemmin tutkii, havaitsee niiden pintamateriaalin olevan laudan sijasta maalattua peltiä. Kirkon rakennustyöt kestivät 41 vuotta. Torni on yleisölle avoinna päivittäin, ja ainakin nähtävyyksien yli kaupungin ja meren pitäisi tuottaa kävijälle tyydytystä. Omakotitalot maalattua peltiä Suuri osa Reykjavikista on harvakseen rakennettua omakotitaloaluetta. Vuoret alkavat heti kaupungin takaa. Kirkon rakennusmateriaalina on ollut Islannin vulkaaninen kivi, ja huipulle yli 70 metrin korkeuteen pääsee helposti hissillä. • REYKJAVIK, ISLANTI A R I T A IP A L E ul_reykjavik.indd 88 30.10.2019 6.45. Kaupungin vetovoimaisimpiin rakennuksiin kuuluu ehdottomasti mäen päällä kohoava kirkko Hallgrímskirkja. Reykjavik on värikäs sekoitus omakotija kerrostaloja. Moderni ja näyttävä musiikkitalo Harpa kohoaa komeana Atlantin valtameren rannalla kivenheiton pääsNähtävyys vailla vertaa on Hallgrimskirkja. Se on osittain avoinna yleisölle ja sen pohjakerroksessa on kahvilan ja näyttelyhallin lisäksi suuri Islannin kartta
Nähtävillä on myös esimerkiksi arvokkaita koruja sekä ensimmäinen Islannissa painettu Raamattu vuodelta 1584. Pituutta sillä on 170 senttiä ja painoakin peräti 70 kiloa, mutta suurin osa vehkeestä on valaan sisällä, joten kokonaisuudessaan se on vielä paljon valtavampi. Rakennushanke oli aikoinaan jäissä Islannin finanssikriisin seurauksena. ?. Sen seiniä koristavat savustetut, kuivatut ja alkoholiin säilötyt sukukalleudet. 89 sä keskustan suosituimmista paikoista. Syvänpunaiseen saliin mahtuu 1 800 henkeä, ja sen akustiikkaa on kehuttu loistavaksi. Heimopäälliköitä ja sukukalleuksia Islannin kansallismuseo lienee kaupungin museoista tärkein, sillä käsityksen siellä saa maan historiasta varhaisista viikinkiasutuksista nykypäiviin. Rakennus on avoinna päivittäin, ja se onkin paitsi kulttuuriväen myös paikallisen nuorison suosima ajanviettopaikka. Olihan toki myös kokeiltava, miltä valaskala maistuu. Musiikkitalo Harpa sataman äärellä on näyttävä ilmestys. Hienoja kalaravintoloita löytyy useitakin, ja esimerkiksi hummeriin sopii kaupungissa mainiosti tutustua. Museon pienintä hamsterille kuulunutta sukukalleutta on ihailtava suurentavan lasin läpi. Sen teknologiaosasto tarjoaa myös kokemuksellisia elämyksiä, kuten puhelinkeskustelumahdollisuutta keskiaikaisen heimopäällikön kanssa tai pukeutumista vanhoihin haarniskoihin. Näyttelyn suurin penis on aikoinaan kuulunut kaskelotille ja muistuttaa lähinMoni rakennus kaupungissa onkin puun sijasta peltiä. Ruoka vaikka valaasta tai haista Ruokailumahdollisuudet Reykjavikissa ovat maailmanluokkaa, joskin kallista voi olla. Se on helppo löytää, mutta sitä voi paikallisilta olla kiva tiedustella islantilaisella nimellä Þjóðminjasafn. Ja Öskjuhlíðin huipulla Reykjavik ISLANTI ul_reykjavik.indd 89 30.10.2019 6.45. nä jättimäistä naurista. Harpa on sisältä jopa mielenkiintoisempi kuin ulkoapäin ihasteltuna. Reykjavikin Penismuseo taitaa olla ainoa maailmassa. Ympäri vuoden avoinna olevassa museossa on kahvila sekä myymälä lukuisine erikoisine lahjaesineineen. Ulkopuoli on lasitiiltä, ja jokaisessa tiilessä on myös lamppu, joten talon valoa ja kirkkautta voi säätää ja väri siis saadaan vaihtelemaan valaistuksen mukaan. Eri maukasta – vaikka eihän se kala olekaan. Sen on suunnitellut tanskalainen Henning Larsenin toimisto, ja se vihittiin käyttöönsä elokuussa 2011
Varaudu ostamaan ainakin käynyttä hainlihaa. Avaraan maastoon lämpövoimalan yhteyteen on Grindavíkiin rakennettu allasalue, johon pumpataan voimalan läpi kulkenut kuuma vesi ja jossa maksavat asiakkaat voivat kylpeä sydämensä kyllyydestä. Vanhoja lehtiä myydään niin kauan kuin niitä riittää. Mitä suppenevampi onkalo on ylöspäin, sitä näyttävämpi purkauksesta muodostuu. Iceland.is Perinteisiä islantilaisia taloja turvekattoineen voi nähdä esimerkiksi Skogarin ulkoilmamuseossa parin tunnin ajomatkan päässä Reykjavikistä. Elleivät rahkeet riitä ravintolaillalliseen, voi tyytyä vähän alempaan näköalatasanteeseen, jonka yhteydessä toimii myös kahvila. Praha ja Pohjois-Norja wanhat lehdet_619.indd 94 25.10.2019 23.27 ul_reykjavik.indd 90 30.10.2019 6.45. Muutama suihku voi nousta jopa ylen korkealle, mutta suuri osa jää korkeintaan pariin metriin. Kuumavesilähteet syntyvät, kun maaperän onkaloon valuva vesi kuumenee pohjalla vulkaanisen lämmön vaikutuksesta. Geysirit lienevät Islannissa pakollinen nähtävyys. Tilaa vanhoja lehtiä tai Caravan-lehden vuosikerta itsellesi tai ystävällesi. • REYKJAVIK, ISLANTI KAIPAATKO VANHOJA LEHTIÄ. Torikauppaa käydään käteisellä. huoltoliikkeet, ajokaivot ja vuokraamot. 6/17 • Koeajossa Bravia, Eriba Nova ja Opel Insignia • Karavaanarin laskettelukeskukset • Missä saa yöpyä, missä ei. Veden sanotaan parantavan ihotauteja, ja laguunin valkoista terveysmutaa kuuluu kylpylässä tietysti hieroa naamaan. Geysirien viereen pääsee yleensä autolla, ja alueella on usein myös palveluja tarjoava ravintola. Ellei satu olemaan uimataidoton, on kokeilun arvoinen kohde muun muassa Blue Lagoon eli Sininen laguuni. Pikatestissä Hobby 380 • Reissuvinkit: Australia, Puola, Ruotsin Piteå ja Varkauden seutu 4/19 • Koeajossa Pössl Roadstar, Hymer Eriba ja Dacia Duster Pikatestissä Weinsberg Caraloft • Reissuvinkkinä mm. 1/18 • Koeajossa Adria, Carado, Knaus ja Nissan Qashqai • Sisilia, Serbia, Keski-Amerikka ym. Lämminvesilaguuni löytyy noin puolen tunnin automatkan päässä Reykjavikista, josta on tarjolla bussiyhteys. 4/18 • Koeajossa Roadcar, Knaus Live, Kabe ja Kia • Lumoavat kansallispuistot • Huijarit kiusaavat yrittäjiä 5/18 • Koeajossa Globe-Traveller, Dethleffs, Weinsberg ja Skoda • Malliuutuudet 2019 • Leikkisät leirintäalueet 6/18 • Koeajossa Hymer B-Klasse, Fendt ja Toyota Land Cruiser • Aulanko ja muut Hämeen helmet • Uutuudet hurmasivat Lahdessa 1/19 • Koeajossa Adria Twin, XGO, Dethelffs ja Honda • Reissuvinkit: Venäjä, Teijo, Uusi-Seelanti ja Melk 2/19 • Koeajossa Hymer DuoMobil, Knaus Sport ja Hyundai Santa Fe • Reissuvinkit: Bryssel, PohjoisAmerikka, Kuusamo ja Posio 3/19 • Koeajossa Bürstner Lyseo, Poksi ja Kia Niro. Sininen laguuni Autolla liikkuessa voi vaivatta pysähtyä ihmettelemään Islannin luontoa oman maun mukaan. • Talven riemua Lapin lumilla 2/18 • Koeajossa Bürstner, Adria Adora ja Volkswagen Tiguan • Viro, Saksa, Keski-Amerikka • Vuokatin leirintäalueet 3/18 • Koeajossa LMC, Hobby ja Volvo V90 • Karavaanarin Karjala, Etelä-Päijänteen alueet, Itävalta, Latvia... Geysirit pitää nähdä Muutaman minuutin välein purkautuvat kuumavesilähteet eli geysirit pitää Islannissa nähdä. Luonto todella on karu ja omaleimainen ja siksi myös erityisen kiinnostava; jäätiköistä kuuluisiin tulivuoriin, geysireihin ja laava-alueisiin sekä mustista rannoista korkeisiin vuoristomaisemiin. 90 Caravan?6/2019 sijaitsevan pyörivän ravintolan Perlanin karitsa on tosi fantastinen. Kroatia 5/19 • Koeajossa Easy Campers, LMC Sassino ja Nissan Qashqai Pikatestissä Carado • Reissuvinkkinä mm. Tai aitoa ja halvempaa islantilaista naposteltavaa voi löytää myös kirpputorialueelta Kolaportidilta vanhan sataman tuntumasta. Kun vesi paineen vuoksi ylikuumenee ja sen lämpötila nousee jopa yli sata-asteiseksi, alkava kiehuminen aiheuttaa höyrystymistä, joka työntää vettä pois onkalosta. SF-Caravanin jäsenet saavat lehdet jäsenetuna. Myös panoraamanäkymä kaupunkiin on Perlanista unohtumaton. Blue Lagoonin vedessä kelpaa lämmitellä. Leirintäopas 2019–2020 • Suomen leirintäalueet ja matkaparkit • Kattavat Suomen tiekartat • Mm. • Vuosikerran hinta kotimaahan on 39 euroa. Haju saattaa jotakuta yllättää. Vuosikerta aloitetaan automaattisesti seuraavasta ilmestyvästä numerosta. Hinta sisältää 6 numeroa ja leirintäoppaan vuosittain. Vanhojen lehtien hinta verkkokokaupassa on 5 euroa ja Leirintäoppaan 8 euroa kappaleelta + postija käsittelykulut. • Tilaukset voit tehdä karavaanarin kaupasta osoitteessa Karavaanarit.fi
Praha ja Pohjois-Norja wanhat lehdet_619.indd 94 25.10.2019 23.27 ul_reykjavik.indd 91 30.10.2019 6.45. 4/18 • Koeajossa Roadcar, Knaus Live, Kabe ja Kia • Lumoavat kansallispuistot • Huijarit kiusaavat yrittäjiä 5/18 • Koeajossa Globe-Traveller, Dethleffs, Weinsberg ja Skoda • Malliuutuudet 2019 • Leikkisät leirintäalueet 6/18 • Koeajossa Hymer B-Klasse, Fendt ja Toyota Land Cruiser • Aulanko ja muut Hämeen helmet • Uutuudet hurmasivat Lahdessa 1/19 • Koeajossa Adria Twin, XGO, Dethelffs ja Honda • Reissuvinkit: Venäjä, Teijo, Uusi-Seelanti ja Melk 2/19 • Koeajossa Hymer DuoMobil, Knaus Sport ja Hyundai Santa Fe • Reissuvinkit: Bryssel, PohjoisAmerikka, Kuusamo ja Posio 3/19 • Koeajossa Bürstner Lyseo, Poksi ja Kia Niro. Vanhojen lehtien hinta verkkokokaupassa on 5 euroa ja Leirintäoppaan 8 euroa kappaleelta + postija käsittelykulut. SF-Caravanin jäsenet saavat lehdet jäsenetuna. • Tilaukset voit tehdä karavaanarin kaupasta osoitteessa Karavaanarit.fi. 6/17 • Koeajossa Bravia, Eriba Nova ja Opel Insignia • Karavaanarin laskettelukeskukset • Missä saa yöpyä, missä ei. Vanhoja lehtiä myydään niin kauan kuin niitä riittää. 1/18 • Koeajossa Adria, Carado, Knaus ja Nissan Qashqai • Sisilia, Serbia, Keski-Amerikka ym. huoltoliikkeet, ajokaivot ja vuokraamot. Pikatestissä Hobby 380 • Reissuvinkit: Australia, Puola, Ruotsin Piteå ja Varkauden seutu 4/19 • Koeajossa Pössl Roadstar, Hymer Eriba ja Dacia Duster Pikatestissä Weinsberg Caraloft • Reissuvinkkinä mm. Leirintäopas 2019–2020 • Suomen leirintäalueet ja matkaparkit • Kattavat Suomen tiekartat • Mm. Tilaa vanhoja lehtiä tai Caravan-lehden vuosikerta itsellesi tai ystävällesi. Hinta sisältää 6 numeroa ja leirintäoppaan vuosittain. • Vuosikerran hinta kotimaahan on 39 euroa. Vuosikerta aloitetaan automaattisesti seuraavasta ilmestyvästä numerosta. Kroatia 5/19 • Koeajossa Easy Campers, LMC Sassino ja Nissan Qashqai Pikatestissä Carado • Reissuvinkkinä mm. KAIPAATKO VANHOJA LEHTIÄ. • Talven riemua Lapin lumilla 2/18 • Koeajossa Bürstner, Adria Adora ja Volkswagen Tiguan • Viro, Saksa, Keski-Amerikka • Vuokatin leirintäalueet 3/18 • Koeajossa LMC, Hobby ja Volvo V90 • Karavaanarin Karjala, Etelä-Päijänteen alueet, Itävalta, Latvia..
Mielestäni kaupungeille ja kunnille matkaparkkien tekemisen perusteluna kannattaisi käyttää taloudellista hyötyä. Isännät ja muutkin ahkerat karavaanarit ajelivat kirjaimellisesti yötä myöten kalaa etsiessään. Muikkuja ei ollut riittävästi, ja alue oli aivan täynnä treffivieraita. Liike oli jo kiinni, mutta laakeri oli postilaatikossa, niin kuin oli sovittu. Nyt luin Caravan-lehdestä 5/2019 kirjoituksen matkaparkkitoiminnan laajentamiseksi. Kiitollisina SFC 41071 OHJEITA KIRJOITTAJILLE Mielipidekirjoitusten tulee olla lyhyitä ja ytimekkäitä. Hintakin oli huomattavasti edullisempi kuin ruotsalaisella laakerilla. Joten koin, että me emme siis olleet tervetulleita alueelle. Laakerin irrottamiseen sopivaa hylsyä ei löytynyt, mutta paikallisella sorakuskilla olisi vaikka mitä työkaluja. Mikä korjaamo olisi saanut vaunun kuntoon edes seuraavan viikon aikana. Kun perillä kysyin isännältä saunavuoroista, hän sanoi että niitä voi vuokrata yksityisesti, mutta yleiset saunavuorot on tarkoitettu pääosin kausipaikkalaisille. Onkohan kenelläkään kokemuksia siitä, mitä näille kausipaikkojen ”elviksille” voisi tehdä. Vaihtoehto 1 olisi yksinkertainen ja maksuton pysäköintialue, jolla ei ole palveluja. Sama homma saunassa, vaikka me vierailijat tuomme yhdistyksille rahaa 20–30 euroa vuorokaudessa. Voit lähettää mielipiteesi nyt myös tekstiviestillä numeroon +358 50 362 3339. Odotellessa soittelin Keski-Suomen vaunuliikkeisiin ja kyselin uutta laakeria. Isäntävuorossa ollut hankki tuuraajan ja lähti kanssani laakerin hakuun. En nyt halua yleistää, vaikka kerronkin esimerkin huonoimmasta päästä. Mukaan tulee liittää kirjoittajan nimi, osoite ja puhelinnumero tai SF-Caravan ry:n jäsennumero. Meitä oli vastassa mukava isäntä, ja kohta vaunumme ympärillä hääräsi avuliaitten karavaanareiden joukko. Mielipiteet lähetetään osoitteeseen Caravan-lehti, Postilaatikko, Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna tai pirjo.rattya@caravan-lehti.fi. Hannu Mankisenmaa 92 Caravan?6/2019 meidan kesken.indd 92 30.10.2019 11.50. Ainakin Lintulahden kohdalla väite, että jäsenalueiden porukat olisivat sisäänpäin kääntyneitä, on väärä. Ruotsista olisi laakerin saanut kolmessa viikossa. Matkaparkit tuovat rahaa paikkakunnalle X Aikanaan olin Suomessa käynnistämässä matkaparkkiasiaa. Vaihtoehto 2 olisi alue, jossa on matkailuautoilijan yleisesti tarvitsemat palvelut: tyhjennykset ja veden saanti, pysäköintimittari ja puomi, ei välttämättä sähköä. Julkaisemme kirjoitukset haluttaessa nimimerkillä tai jäsennumerolla. Ajelimme Oulun seudulta pitkän matkan etelään. Onneksi yksi ystävällinen karavaanari soitteli Jämsään ja löysi tarvittavan osan. Jos kakkosvaihtoehdossa olisi tarjolla sähköä ja suihkuja tai muuta sellaista, luulen että halukkuus rakentaa tällaisia ratkaisevasti vähenisi. Palveluhengen innoittamina päätimme elokuussa ajella uudelleen Lintulahteen muikkutreffeille. Mukaan hän käski ottaa myös jarrurummun. Meillä ei ole tällaisia kokemuksia muutenkaan, mutta Lintulahden porukka on aivan omaa luokkaansa. Kaiken huipuksi tämä mukanani ollut karavaanari tiesi paikan, jossa saimme prässillä painettua uuden laakerin paikalleen. Toimitus valitsee julkaistavat kirjoitukset. Lintulahden karavaanarit hoitivat homman muutamassa tunnissa eivätkä suostuneet ottamaan mitään korvausta vaivastaan. Tulokset näemme nyt tuhansina matkaparkkeina. Niinpä parin tunnin kuluttua meillä oli tarvittava hylsyavain ja siihen sopivat jatkovarret. Koska kaupungistuminen on yleinen ja pysäyttämätön kehityssuunta, matkailuautoilijoillekin pitäisi tarjota helppo mahdollisuus nauttia kaupunkien palveluista ja tarjonnasta sen ihan hyvän ja perinteisen leirintämatkailun lisäksi. Toimituksella on myös oikeus tarvittaessa muokata kirjoituksia. Tämä olisi helppo keino saada lisää vierailijoita paikkakunnalle, ostamaan kaupan, ravintoloiden ja tapahtumien palveluita eli jättämään rahaa paikkakunnalle. Näin tehtiin aikanaan Saksassa. Niitä saatiin lopulta riittävästi, ja niitä riitti kaikille halukkaille niin paistettuina kuin savustettunakin. Toisinaan tein ikäviä havaintoja eli esimerkiksi kausipaikkalainen, jolla oli hienot istutukset ja kukat, ei usein esimerkiksi tervehtinyt. Kun lähdetään ehdottamaan matkaparkkien suunnittelemista, mielestäni pitäisi tarjota kahta eritasoista vaihtoehtoa. 92 Caravan?6/2019 Lintulahdessa palvelu pelaa X Kesäisenä lauantaina olimme vaimoni kanssa matkalla kohti Oulua. Mutta mitä tuo kausipaikkalainen. Alue tulisi varustaa ”Vain matkailuautoille”-kilvillä. Äänekosken paikkeilla huomasimme vaunun pyörän laakerin vioittuneen, joten pysähdyimme SF-Caravan Keski-Suomi ry:n Lintulahteen. Esko Antikainen Vierailija vastaan kausipaikkalainen X Kesällä kiersimme noin 30 aluetta, jotka pääosin olivat SF-Caravanin jäsenyhdistysten alueita
Hän teki elämäntyönsä itsenäisenä yrittäjänä omistamassaan Matti Eklund Oy:ssä erilaisissa projektinjohto-, valvontaja asiantuntijatehtävissä. Erityisen läheinen yhteistyösuhde Matilla oli liittoa 1960-luvun lopulta vuoteen 1990 johtaneen Börje Tengströmin kanssa. Hänet on palkittu Vuoden rakennusmestarina 2003. Matti Eklundin työsarkaa liiton toimikuntien jäsenenä olivat muun muassa leirintäalueiden kehitystyö, sopimisalueiden hankkiminen yhä kasvavan karavaanarikunnan käyttöön, talvileirintäpaikkojen perustaminen, yhdistysten aktivointi leirintämahdollisuuksien kartoittamiseen omilla paikkakunnillaan, yhteisten kokoontumisten järjestäminen, viranomaislausuntojen laatiminen ja antaminen kaikissa leirintäasioissa, Karavaanarin Alueoppaan (nykyinen Caravan Leirintäopas) perustaminen ja kehittäminen, Vuoden Caravan-alueen valintaprojekti ja SF-Caravanin suositusalueiden listaaminen. Matin vapaaehtoistyöstä SF-Caravanissa tuli poikkeuksellisen pitkäaikainen; Matti oli yhtäjaksoisesti joko leirintätoimikunnan tai kotimaanmatkailutoimikunnan jäsen vuosina 1975–1999. Rakennusalalla tehdystä työstä Eklundille on myönnetty Suomen Leijonan Ritarikunnan ritarimerkki 6.12.2000. 93 meidan kesken.indd 93 30.10.2019 11.50. Liittohallituksen jäsen Matti oli vuosina 1992–1998. Me SF-Caravan ry:n toimistossa työskentelevät muistamme hänet arkisen työmme tukijana ja ymmärtäjänä, helposti lähestyttävänä, mutkattomana ja reiluna luottamushenkilönä. Matti Eklund vaikutti erityisesti sekä SF-Caravanin omien leirintäalueiden että välillisesti yleisten leirintäalueiden tekniseen kehittymiseen ja laadun parantamiseen. Matin asiantuntemusta arvostettiin myös nykyisen ulkoilulain leirintäalueita koskevien määräysten uudistustyössä 1990-luvun alussa. SF-Caravan ry:n toimintaan Matti Eklund tuli vuonna 1975. Matti Eklund oli järjestötyössään paneutuva, ahkera ja laaja-alaista osaamistaan hyödyntävä. Vuonna 1984 liitto kehitti ”Aluetiedoston”, rakennusstandardin, joka ”määritteli kaikille rakennettaville vaunualueille perusvaatimukset, olivatpa ne sitten omia alueita tai leirintäalueita sisältäen tiedot suunnittelusta alkaen esimerkkeihin valmiista alueista”. IN MEMORIAM Matti Eklund (1941–2019) Matti Eklund oli järjestötyössään paneutuva, ahkera ja laaja-alaista osaamistaan hyödyntävä. Tänä päivänä 1970-luvun puolivälissä aloitettu työ näkyy 54 tasokkaan, laadukkaan ja jäsenlähtöisen SF-Caravan leirintäalueen kaikkia matkailuajoneuvojen käyttäjiä palvelevana verkostona. Ylirakennusmestarin arvon hän sai vuonna 2016. Eklund kuoli pitkäaikaisen sairauden murtamana Keravalla 6.10.2019. Timo Piilonen Kirjoittaja on SF-Caravan ry:n toiminnanjohtaja Kuva: Nina Sivén ?. P itkään SF-Caravan ry:n leirintäaluetoiminnan kehittämisessä mukana ollut Matti Eklund (SFC 2952) on kuollut. Hän oli määrätietoinen ja selkeäsanainen yhteistyökumppani, joka koulutustilaisuuksissa ja kenttäkäynneillä tutuksi tulleen rouhean ilmaisunsa ohella viljeli myös tilanteeseen sopivaa ”raksamiehen huumoria”. Matti ja Matin näkemykset tunnettiin hyvin sekä ympäristöministeriössä että Suomen Leirintäalueyhdistyksessä. Matti Eklund valmistui rakennusmestariksi vuonna 1967. Matti Eklund osallistui myös yleisten leirintäalueiden kehitystyöhön osallistumalla SF-Caravanin edustajana valtakunnalliseen leirintäalueiden luokitustyöhön. Eklund oli rakennusalalla tunnettu luennoitsija ja tavarantarkastaja, jonka erityisosaamista olivat rakennusten kuntotarkastukset ja homevauriot. Vaikka nopeasti kasvaneen järjestön kokousväen näkemykset toiminnan linjoista ja käytännön toimenpiteistä usein poikkesivatkin toisistaan, nautti Matti Eklund jäsenistön luottamusta leirintäalueiden rakentamisen ja tekniikan kiistattomana asiantuntijana. Matti Eklund valittiin Vuoden karavaanariksi 1984 ja palkittiin liiton kultaisella ansiomerkillä 1989. Hän oli syntynyt 1.8.1941 Hämeenlinnassa. Hän oli uranuurtajana rohkaisemassa SF-Caravanin jäsenyhdistyksiä hankkimaan ja vuokraamaan matkailuvaunuille sopivia alueita, organisoimaan talkootyötä ja kehittämään alueiden tekniikkaa ja palveluita karavaanareille sopiviksi
Juhlaan olivat tervetulleita niin kausipaikkalaiset kuin vierailijatkin. Lokakuun puolivälissä pidetyille treffeille osallistui peräti 170 henkilöä, joista vierailijoita oli 120. Valoasetelmilla luotiin tunnelmaa Purhossa S F-Caravan Kymenlaakso ry:n treffitoimikunta järjesti Haminan Purhossa syksyn pimeyteen hyvin sopivat Valojuhlat. Viikonlopun aikana oli ohjelmaa kaiken ikäisille. Perjantaina lapset pääsivät vauhtiin, kun saunojen jälkeen oltiin valoTEKSTI PIRJO RÄTTYÄ KUVAT VESA HOVI MEIDÄN KESKEN • TREFFEILLÄ 94 Caravan?6/2019 meidan kesken.indd 94 30.10.2019 11.50
Lisäksi ohjelmassa oli myyjäisiä, arpajaisia ja kokkoa, jota päästiin ihastelemaan saunomisen jälkeen. Valoasetelmilla luotiin tunnelmaa Purhossa hippasilla. Kolme eniten ääniä saanutta palkittiin, SF-Caravan Kymenlaakso ry:n puheenjohtaja Aki Savolainen kertoo. Sunnuntaina väki palaili kotiseudulleen omaan tahtiinsa. Seuraavan kerran Purhossa juhlitaan pikkujouluja 23. 95 meidan kesken.indd 95 30.10.2019 11.50. Ohjelmaan kuului tietysti myös valoasetelmien tekeminen ja niiden arvioiminen. Valoasetelmilla oli viikonlopun ohjelmassa tärkeää rooli tunnelman luomisen lisäksi. marraskuuta. Sfckymenlaakso.fi ?. Sää onneksi suosi, ja lauantain silakkamarkkinat saatiin järjestettyä. Lapsille oli lauantaina järjestetty leipomista ja askartelua. Tästä tietysti kuuluvat suuret kiitokset niin toimikunnille kuin kaikille tapahtumaan osallistuneille, Savolainen lisää. Illan päätteeksi tanssittiin karaoketansseissa. – Tapahtuman suosituin ohjelma oli perjantai-illan tanssit, vaikka kokkokin veti hyvin väkeä katsomaan. Aikuisemman väen illan kruunasi tanssiorkesteri Terässiiven tahdittamat tanssit. – Kokonaisuutena treffit sujuivat hyvin ja väki kuulosti tyytyväiseltä
Tämä meidän yhdistelmämme takaa sen, että juttukavereita riittää aina.” Pirjo Rättyä "Helmi" kätkee sisälleen uskomattoman paljon säilytystilaa. Reissuja on kertynyt Norjasta Latviaan ja siltä väliltä. Siinä onkin suurin syy, miksi maalipinta ja verhot olivat säilyttäneet alkuperäisen värinsä. Viimeksi vaunu oli nähnyt auringonvaloa 23 vuotta sitten. Olemme fiksailleet moottoria vaunun vetoon sopivaksi. Uusimme ainoastaan patjat verhoilujen sisälle. SF-Matkaaja oli viettänyt 23 vuotta tallin ylisillä. Myös vaunun maalipinta oli säilyttänyt säilytyksessä värinsä. Muuten emme reissujamme pahemmin suunnittele, vaan liikumme paljon ja missä huvittaa. Sähköä vaunu ei tarvitse, vaan kaikki hoituu kaasulla tai akkuvirralla, jolla lataamme vain puhelimet. 1974 Kirsi ja Jari Naakka, Mäntsälä ’ S F-Matkaaja 410 automatic on löytö läheisen maatilan tallin ylisiltä. 1971 & SF-Matkaaja 410 automatic, vm. Mitään suurempaa remonttia ei vaunu tarvinnut, sillä myös istuinverhoilut olivat täysin moitteettomassa kunnossa. Viime vuoden ehdoton kohokohta oli matka Lofooteille ystäväpariskunnan kanssa. Heilläkin on tämmöinen vanhempi yhdistelmä. Keulamuovin vaihdoimme alkuperäistä vastaavaksi, koska se ei kestä UV-valoa vaan hapristuu ajan saatossa. Ja jääkaappia sai pyöritellä muutaman viikon ennen kuin saimme kylmänesteet liikkeelle. Lämmön takaa Electroluxin pystypannu. Kaasulaitteet, saumat ja tiivisteet jouduimme tietenkin käymään läpi. Salosta löytyi veturiksi sopiva, vuoden 1971 Volvo 145. Vaunu, jonka ystävämme ristivät Helmeksi, kätkee sisälleen uskomattoman paljon säilytystilaa. Siksi esimerkiksi verhot ja verhoilu olivat säilyttäneet alkuperäisen värinsä. Siellä näkee tuttuja ja samanhenkisiä ihmisiä. Volvo 145, vm. Yhdistelmä liikkuu huhtikuun alusta aina lokakuun loppuun, säästä riippuen. Kesän reissuista ehdoton on Nostalgia-kerhon treffit kesäkuun puolessa välissä. NOSTALGIAA 96 Caravan?6/2019 meidan kesken.indd 96 30.10.2019 12.10
Yhdistelmä, nuoret: 1. Carl-Olof Grönholm ja 6. Tomi Mustonen (14:24,33). X Caramba-cupin eli yhdistelmän taitoajon tämän vuoden neljäs ja viimeinen osakilpailu ajettiin Kokemäellä syyskuun alussa. Jari Heikkilä (47) ja 3. Mikko Santanen (19:03,14). Ilari Lepola (36), 5. Timo Aho (52), 2. Mikko Santanen. Ray Björklund (25:59,50) ja 3. Bussmanilla on myös useita Pohjoismaiden mestaruuksia. CARAMBA-CUP 2019, KOKONAISTULOKSET X Yhdistelmä: 1. Toni Westerlund (8:15,23); 5. Janne Lähdeviita (22:38,00); 2. Simo Taipalus (27), 5. Juhani Peteri (47/120), 4. Eero Mustonen (21/245), 7. Kalliolla oli 35 ja Nyholmilla 80 virhepistettä. Ilari Lepola (7:27,24); 3. Cupin voitti jälleen ylivoimaisesti Elis Bussman. Kari Härkönen (7:05,12); 2. Caramban Suomen mestaruudet on ajettu Leirintäoppaan sähköinen versio keräsi kesä-elokuussa huimat 335 000 sivulatausta! – kiitos! Jatketaan yhdessä sivuston kehitystyötä. Janne Kallio (47/35), 3. Janne Lähdeviita (40). Juhani Peteri (8:02,03); 3. Leirintaopas.fi meidan kesken.indd 97 30.10.2019 12.10. Ronny Råberg (11:21,80); Lasse Vähä-Vahe (15:34,11) ja 9. Tomi Mustonen (20) ja Joona Lähdeviita (20). Matkailuautot: 1. Neljänneksi taituroi Ilari Lepola 36 pisteellä. 4. Eero Mustonen (9:42,55); 7. Ralf Hietaniemi (21/170), 6. Simo Taipalus (11:45,85). Jari Heikkilä (26:45,00). Sekä Kallio että Nyholm keräsivät 47 pistettä, joten sijoituksen ratkaisi virhepisteiden määrä. Toni Westerlund ja 10. Bror-Erik Nyholm (7:38,59). Elis Bussman (6:28,96); 2. Lasse Vähä-Vahe (10), 9. Bror-Erik Nyholm (47/80), 4. Ralf Hietaniemi (9:40,87); 6. Ray Björklund (50), 2. Yhdistelmä, nuoret: 1. Inkoolainen Elis Bussman on moninkertainen Carambacupin eli taitoajon Suomen mestari. Ronny Roberg (18), 8. CARAMBA-CUP 4/4, KOKEMÄKI 7.9.2019 X Yhdistelmä: 1. Yhdistelmä, aloittelijat: 1. Elis Bussman (60 pistettä), 2. Timo Aho (8:05,25) ja 4. Kari Tampio. Kari Härkönen (47/90), 3. Bussman ajoi tänä vuonna vain kolme osakilpailua, mutta hän keräsi silti kokoon 60 pistettä. Matkailuautot: 1. Hopealle sijoittui Janne Kallio ja kolmanneksi BrorErik Nyholm. Yhdistelmä, aloittelijat: 1
Loma-asunnot: Airisto, Ellivuori, Hannunkivi, Himos, Kalajoki, Naantali Residence, Punkaharju, Pyhä, Pyhä HolySuites, Pyhäniemi, Ruka, RukaVillage, Rönnäs, Tahko Spa, Ylläs ja Ähtäri. Hyödynnä monipuoliset jäsenetusi! JÄSENEDUT BOOKBEAT – KUUNTELE ENSIMMÄINEN KUUKAUSI MAKSUTTA X SF-Caravanin jäsenille maksuton kuukauden kokeilu BookBeat-äänikirjojen parissa. Bookbeat.fi/sfcaravan 98 Caravan?6/2019 meidan kesken.indd 98 30.10.2019 11.50. SF-Caravanin jäsenet saavat kokeilla BookBeat-äänikirjapalvelua täysin maksutta yhden kuukauden ajan (arvo 16,90 euroa). ABC-matkaparkissa yöpyjien tulee ilmoittautua palveluaseman kassalla, josta annetaan pysäköintilupa kiinnitettäväksi ajoneuvon tuulilasiin sisäpuolelle. Kaikki edut löydät osoitteesta Karavaanarit.fi. Riiassa: Hestia Hotel Jugend ja Hestia Hotel Radi un Draugi. (Normaalihintainen yöpyminen ABC-matkaparkissa maksaa 10 euroa/vrk/ajoneuvo.) Lisämaksusta asemilla on saatavissa septipalveluita eli ajokaivon tai kemssan tyhjennys sekä käyttöveden lisäys ja sähkö. Tilaamalla SF-Caravanin sähköisen uutiskirjeen saat omaan sähköpostiisi tietoa vaihtuvista eduista. Kaikki edellä mainitut palvelut ovat asemakohtaisia, ja niitä kannattaa tiedustella ilmoittautuessa. Voimassaoleva SF-Caravanin jäsenkortti tulee esittää hotellin/loma-asunnon vastaanotossa. Abcasemat.fi SF-Caravan ry:n jäsenyhdistysten jäsenet ovat oikeutettuja lukuisiin monipuolisiin etuihin, joista olemme poimineet tälle sivulle muutaman esimerkin. Kokeilujakson jälkeen BookBeat maksaa 16,90 e/kk. Yhden lisäprofiilin hinta on 4,90 e/kk. Majoitusvaraukset tehdään ja maksetaan Holiday Clubin verkkokaupan kautta. Tällöin kaikki perheenjäsenet voivat kuunnella samaan aikaan eri laitteilta. Tarjolla voi olla myös paikallisia jäsenetuja (ravintolapalveluista sekä mahdollisuus saunan/suihkujen käyttöön). BookBeatin perhetilillä yhden käyttäjätilin voi jakaa jopa viiden perheenjäsenen kesken. Kaikista matkaparkkipalveluista kertyy S-Bonusta. Hestiahotelgroup.com HOLIDAY CLUB X Holiday Club tarjoaa SF-Caravanin jäsenille 15 prosentin alennuksen Suomen Holiday Club -kylpylähotellien, Villas-huoneistojen ja loma-asuntojen päivän hinnoista Kylpylähotellit ja loma-asunnot: Caribia, Katinkulta, Kuusamon Tropiikki, Saariselkä, Saimaa, Salla ja Tampereen Kylpylä. Voimassaoleva jäsenkortti on esitettävä hotellin vastaanotossa sisäänkirjautumisen yhteydessä. BookBeat on eja äänikirjasovellus, jossa voi lukea ja kuunnella kirjoja rajattomasti älypuhelimella tai tabletilla. ABC-matkaparkit: ABC Hirvaskangas (Äänekoski), ABC Huittinen, ABC Imatra, ABC Juuka, ABC Juva, ABC Kajaani, ABC Keljonkangas (Jyväskylä), ABC Keuruu, ABC Kiikoinen, ABC Kuortti (Pertunmaa), ABC Pieksämäki, ABC Pitkäjärvi (Mikkeli), ABC Savonlinna, ABC Särkisalmi (Parikkala), ABC Tuukkala (Mikkeli), ABC Vaajakoski (Jyväskylä), ABC Viipurinportti (Lappeenranta) ja ABC Viitasaari. Hotelliketjuun kuuluu useita hotelleja Baltian pääkaupungeissa Tallinnassa ja Riiassa. Tallinnassa: Hestia Hotel Europa, Hestia Hotel Ilmarine, Hestia Hotel Seaport, Hestia Hotel Susi, Hestia Hotel Barons ja Hestia Hotel Maestro. Holidayclub.fi ABC-MATKAPARKIT X ABC-matkaparkit tarjoavat SF-Caravanin jäsenkortilla tai S-Etukortilla 5 euron alennuksen yöpymisvuorokaudesta. Etu on voimassa vain uusille BookBeat-asiakkaille. HESTIA HOTEL GROUP X SF-Caravanin jäsenille 15 prosentin alennus päivän huonehinnasta Hestia Hotel Groupin hotelleissa Tallinnassa ja Riiassa. Varauksen yhteydessä tulee käyttää koodia CARAVAN15. Lisätiedot ja varaukset tarjouskoodilla "CARAVAN" (30.12.2020 saakka) nettisivujen kautta
Leningradissa oli jälleen tulli. Karttojen etäisyydet olivat virheellisiä, eikä maaseudulla saanut poiketa reitiltä, mutta matkan varrella oli useita leirintäalueita. Mm. Matkalla venäläispojat yrittivät järjestää uusia ”tietulleja”. Vaalimaalla yhdistelmä tutkittiin moneen kertaan salamatkustajien varalta. Pysähtyminen suoralla oli helppoa jopa 120 km:n tuntinopeudesta.” X Vaunureissulla Neuvostoliitossa: Johnny Reinboth seurueineen teki värikkään matkan itänaapuriin. Yksi viranomainen maksettiin tyytyväiseksi yhdellä ruplalla, josta tämä kirjoitti kuitin. ”keittiöpaketti” jos tuota pakettimuotisanaa nyt yrittää joka paikaan tyrkyttää. Vielä kannattaa mainita vaunujen alaosassa sijaitsevat ulkopuolelta avattavat käytännölliset tavarasäiliöt.” X Reino A. Suihkuja pesutilat tuntuivat kuuluvan jo keskikokoisten vaunujen vakiovarusteisiin. Rajanylitys tuntui kirjoittajan mukaan helpotukselta, vaikka hän suosittelikin ”jännittävää ja epävarmuuden leimaamaa” reissua myös muille. Palstalla selaillaan takavuosien Caravan-lehtiä • Koonnut: Pauli Salokangas ?. Ehdotettu ajosuunnitelma Viipurin ja Leningradin kautta Moskovaan oli hyväksytty. Perävaunun jarrut toimivat alipaineella joka aikaansaatiin auton imusarjasta otetulla ulosotolla. Samoin ns. 99 meidan kesken.indd 99 30.10.2019 11.50. 5 V U O T T A S I T T E N CARAVAN 4/1969 X Ensimmäisiä messuraportteja: Saksan Essenissä oli järjestetty lokakuussa kahdeksas kansainvälinen asuntovaununäyttely. Valokuvata sai vapaasti, paitsi tehtaita ja poliiseja. Purkka maistui venäläisille Volga-kuskeille. Samoin kemiallinen wc-laitos näytti olevan melko yleinen.” X Koekäytössä manuaalinen vaunujarru: 762-kiloista vaunua vetänyt anonyymi testaaja vaikutti tyytyväiseltä: ”Pienestä kahvasta auton koelaudan alapuolella pystyin säätelemään perävaunun jarrujen toimintaa. uretaani oli lähes ylivoimainen eristysaineena. Bensaa ostettiin kupongeilla, mutta silti se loppui kolmesti. länsisaksalainen Wilk oli varustanut kaikki vaununsa Upolla. Pättiniemen raportti jatkuu: ”Varustelupuolella huomattavin vakioratkaisu näytti olevan ns. Tuulilasinpyyhkijät ja pölykapselit kannatti irrottaa iltaisin, ja yöllä tarrat revittiin autosta. Koolla oli 125 näytteilleasettajaa ja yli 550 vaunua 12 hallissa. Mukaan otettiin US-dollareita ja Suomen markkoja, viikon sapuskat sekä runsaasti työkaluja, auton varaosia ja polttoainetta. Tiet olivat paikoin huonokuntoisia, ja paikalliset ajoivat siististi. Suuntauksena oli vaunujen kasvaminen viiteen metriin, kehittynyt varustelutaso ja lisääntynyt asumismukavuus: ”Teräsrunkoiset vaunut olivat jo erittäin monen valmistajan ohjelmassa. Jarruttamalla perävaunun jarruilla hiukan kovemmin kuin auton jarruilla vältettiin se vaara, että perävaunu olisi huojunut laidasta laitaan silloin kun jouduttiin jarruttamaan voimakkaasti. Paketin muodostivat ruostumaton teräskansi, jossa oli pesuallas vesihanoineen, kaksi tai kolme nestekaasupoltinta, säilytystila sekä useasti jääkappi.” Upo Oy:n Caravan-jääkaapit olivat erittäin näkyvästi esillä. Jarrujärjestelmissä oli havaittavissa selvästi sähköjarrujen yleistyminen
-18 Yhdistettävät erillisvuoteet neste-kiertoinen lattialämmitys, LLT-korirakenne ja 12 v. 016-482 171 matti@mhuhtalo.fi AIDOT AIDOT SUOJAPEITTEET SUOJAPEITTEET TALVI JA KESÄMALLIT Matkailuajoneuvon talvikaudelle hyvään hintaan! Irtohuput Alcantara-tyyppisestä kankaasta alk 60€/kpl HAUSJÄRVI VERHOILU info@anunauto.. Seuraavan lehden ilmoitusten on oltava toimituksessa 20.11.2019 mennessä. 390 e. Tekstin enimmäispituus on sananvälit ja välimerkit mukaan luettuna 200 merkkiä. varaosat ja tarvikkeet . 53 tkm. 129 € MOOTTORIÖLJYN JA SUODATTIMEN VAIHTO ALK. Aj. Pituus 6,6 m, 150 hv. Saarekevuode, Aldenestekiertolämmitys, nestekiertoinen lattialämmitys. Ducato termopeitot 179 €. 044 294 4004 Kajaani. TOIMI HETI! KOSKA KESÄ ON VAIN KERRAN VUODESSA... KAUPPA KÄY KAUPPA KÄY VARAOSAT Nopeat tehdastoimitukset! -Trigano-ryhmä: CI/Roller Team (mm. Ilmoituksen päälle voidaan halutessa kirjoittaa ”MYYTY”. Myytävistä tuotteista tulee ilmoituksessa varsinaisten tietojen lisäksi mainita hinta, paikkakunta ja puhelinnumero. myymme puolestasi! Otamme myyntitiliin/ostamme käytettyjä matkailuautoja ja -vaunuja. 48 900 e. 44 700 e. 0290 010 160 Kuurnankatu 20, Joensuu myynti@jokicaravan.. Seppolantie 11, Kotka 0400 555 459, 05 260 8200 Pepeuu.fi Hämeentie 39, 30100 Forssa puh. huolto: 0400 454 009 www.prcaravan.. VUOSIHUOLLOT -15% ALK. NYT VAUNUT JA AUTOT VALMIIK SI! www.arcticmc.fi Matkailuautot Ostetaan retkeilyja matkailuautoja käteisellä! Automyynti Tervo Oy veijo.tervo@pp.inet.fi Viitasaari, 040 554 1629 OLE VIISAS – SÄÄSTÄ EUROJA! Auto tai vaunu edullisesti Saksasta www.autotuonti.net Juha Murtonen, SFC 91763 , 050 342 0479 wanhat_116.indd 152 1.12.2015 12:54:10 MEILTÄ SAAT KAIKENMERKKISIIN MATKAILUAJONEUVOIHIN Alikyläntie 36, 04330 Lahela email: huolto@prcaravan.. huollot ja korjaukset . yht. 159 € /kk Tutustu uudistuneeseen sivustoomme Leirintaopas.fi Ducaton nastarenkaat 225/70 R 15C, vanteilla. 016-482 171 matti@mhuhtalo.fi M.Huhtalo Oy , puh. 2 kpl ajamattomat, Michelin ja 2 kpl ajokuntoiset, Continental. Uudenveroinen, hyvin varusteltu, 1 omistaja, 2 renkaat, markiisi, parivuode, nostovuode, ilmastointi, invertteri. Palveleva huolto. www.jokicaravan.. Pikkuilmoitukset voi toimittaa sähköpostilla osoitteeseen sari.reimi@caravan-lehti.fi tai kirjeessä osoitteella Caravan-lehti, pikkuilmoitukset, Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna. Palstalla on osastot: Myydään (matkailuautot, matkailuvaunut, vetoautot, tarvikkeet), ostetaan (matkailuautot, matkailuvaunut, vetoautot, tarvikkeet), sekalaista ja matkaseuraa haetaan. Tarvikkeet X Kainaloteksti_pieninuoli alkuun (Matkaseuraa), xxxxxxx x xxxxxxx x xx xx xx xx xxxxx xxxxx X Kainaloteksti_pieninuoli alkuun (Matkaseuraa), xxxxxxx x xxxxxxx x xx xx xx xx xxxxx xxxxx X Kainaloteksti_pieninuoli alkuun (Matkaseuraa), xxxxxxx x xxxxxxx x xx xx xx xx xxxxx xxxxx Myydään Jäsenten pikkuilmoitukset Jäsenten pikkuilmoituspalsta on tarkoitettu SF-Caravanin jäsenille yksityishenkilöinä. tiiviysturva. Pulaa hyvistä käytetyistä! välittää... Erillisvuoteet, kylpyhuone takana, nestekiertoinen lattialämmitys, LLT-korirakenne ja 12 v. Automaatti, uudenveroinen, huippuvarusteltu. info@janacaravan.fi Nouda myymälästämme! Marjahaankierto 2–4 Iisalmi Kotimaiset termopeitot esim. Aluvanteet, erillisvuoteet takana, pp-teline, markiisi, liesituuletin ym. 044 524 0017 CARAVANTARVIKKEET.NET TODELLA LAAJA JA EDULLINEN VALIKOIMA! Näin tilaat meiltä: Verkkokauppa: www.caravantarvikkeet.net Soita 0400 276 016 Email. Puh. ilmastointihuollot . Aj. LMC Cruiser Passion T 683 -19 LMC Cruiser Passion T 713 -19 LMC Cruiser Passion T 743 aut. lasinvaihdot ym... tiiviysturva. 87 tkm. 198 € TALVISÄILYTYS LÄMPIMÄSSÄ ALK. Hp. Lehteen tulevan tekstin lisäksi tulee toimitusta varten mainita ilmoittajan nimi ja jäsennumero. Ilmoitus maksaa 15 euroa, kuvan kanssa tai ilman. Rahan voi lähettää myös kuoressa ilmoituksen mukana. Hp. Granduca, Pegaso, Mizar, Autoroller), Eura Mobil, Karmann Mobil, Chausson, Challanger -SEA (Mobilvetta, Miller, Elnagh, MCLouis, Dream, Sharky) -Knaus, Weinsberg -Pilote/Mooveo Arctic Motor Caravan Oy Keminmaa Ark. 66.800,67.800,75.650,LMC Passion esittelyajoneuvot nyt outlet-hintaan ! NETTISIVUILLAMME UPEAT 360° -NÄKYMÄT KAIKISTA AJONEUVOISTA! OUTLET-ETUSI 6.600,OUTLET-ETUSI 6.800,OUTLET-ETUSI 7.000,Kauppaka?y_619.indd All Pages 28.10.2019 17.48 100 Caravan?6/2019 meidan kesken.indd 100 30.10.2019 11.50. 010 321 0161 www.forssanvankkuri.fi KARAVAANARIN KANTAPAIKKA! . Tutustu nettisivuihimme! rs-safety.fi 0400 410 201 TILAA HUOLTO: 010 325 7060 kanyberg.fi Pidetään huolta. X Dethleffs Globe 4 -13. Aineistopäivän jälkeen saapuneet ilmoitukset siirtyvät automaattisesti seuraavaan numeroon. PR Caravan Oy: • TUKES:n hyväksymä nestekaasu-, sähköasennusja sammutinhuoltoliike • Yhteistyössä kaikkien vakuutusyhtiöiden kanssa vuodesta 1979 • LMC-varaosat tehdastoimituksena • huollot • kolarikorjaukset • kosteusmittaukset • kosteusvauriokorjaukset • tarvikkeet • varaosat X Adria Compact Super LS Fiat -17. Lisäksi Ducaton POHJALEVYT. 040 525 7502 Hanko. pesut ja vahaukset . kaasuasennukset . 050 501 1001 Tammela. Fiat Ducato, Citroen, Ford, MB 165€ Vaunun keulapeitteet 99€ Retkiauton takaovien peite sisäp.169€ Laadukkaat kotimaiset TERMOPEITOT useimpiin merkkeihin ja malleihin, mm. Ilmoitus maksetaan aineistopäivään mennessä SFC-Markkinointi Oy:n tilille (FI28 5680 0020 0757 64) ja viestikenttään kirjoitetaan oma nimi. Ilmoitusta ei aineistopäivän jälkeen voi perua eikä maksua palauteta. 9-17 0400 588 136 jukka.lahti@arcticmc.fi /Vääksy Oletko myymässä. Peräkärryjen ja matkailuvaunujen osat valeryd.fi Saatavana -liikkeistä ja muista hyvin varustetuista varaosaliikkeistä Sekalaista 0400-392 647 0400-392 647 TILAA NETISTÄ! www.mhuhtalo.fi TILAA NETISTÄ! www.mhuhtalo.fi M.Huhtalo Oy , puh. Hp
Lehteen tulevan tekstin lisäksi tulee toimitusta varten mainita ilmoittajan nimi ja jäsennumero. Fiat Ducato, Citroen, Ford, MB 165€ Vaunun keulapeitteet 99€ Retkiauton takaovien peite sisäp.169€ Laadukkaat kotimaiset TERMOPEITOT useimpiin merkkeihin ja malleihin, mm. lasinvaihdot ym... Pituus 6,6 m, 150 hv. Rahan voi lähettää myös kuoressa ilmoituksen mukana. 0290 010 160 Kuurnankatu 20, Joensuu myynti@jokicaravan.. 010 321 0161 www.forssanvankkuri.fi KARAVAANARIN KANTAPAIKKA! . Ducato termopeitot 179 €. myymme puolestasi! Otamme myyntitiliin/ostamme käytettyjä matkailuautoja ja -vaunuja. 2 kpl ajamattomat, Michelin ja 2 kpl ajokuntoiset, Continental. 390 e. PR Caravan Oy: • TUKES:n hyväksymä nestekaasu-, sähköasennusja sammutinhuoltoliike • Yhteistyössä kaikkien vakuutusyhtiöiden kanssa vuodesta 1979 • LMC-varaosat tehdastoimituksena • huollot • kolarikorjaukset • kosteusmittaukset • kosteusvauriokorjaukset • tarvikkeet • varaosat X Adria Compact Super LS Fiat -17. 050 501 1001 Tammela. X Dethleffs Globe 4 -13. Tekstin enimmäispituus on sananvälit ja välimerkit mukaan luettuna 200 merkkiä. yht. huolto: 0400 454 009 www.prcaravan.. Saarekevuode, Aldenestekiertolämmitys, nestekiertoinen lattialämmitys. Aineistopäivän jälkeen saapuneet ilmoitukset siirtyvät automaattisesti seuraavaan numeroon. Lisäksi Ducaton POHJALEVYT. tiiviysturva. 129 € MOOTTORIÖLJYN JA SUODATTIMEN VAIHTO ALK. 48 900 e. Aj. tiiviysturva. Tarvikkeet X Kainaloteksti_pieninuoli alkuun (Matkaseuraa), xxxxxxx x xxxxxxx x xx xx xx xx xxxxx xxxxx X Kainaloteksti_pieninuoli alkuun (Matkaseuraa), xxxxxxx x xxxxxxx x xx xx xx xx xxxxx xxxxx X Kainaloteksti_pieninuoli alkuun (Matkaseuraa), xxxxxxx x xxxxxxx x xx xx xx xx xxxxx xxxxx Myydään Jäsenten pikkuilmoitukset Jäsenten pikkuilmoituspalsta on tarkoitettu SF-Caravanin jäsenille yksityishenkilöinä. Tutustu nettisivuihimme! rs-safety.fi 0400 410 201 TILAA HUOLTO: 010 325 7060 kanyberg.fi Pidetään huolta. 016-482 171 matti@mhuhtalo.fi AIDOT AIDOT SUOJAPEITTEET SUOJAPEITTEET TALVI JA KESÄMALLIT Matkailuajoneuvon talvikaudelle hyvään hintaan! Irtohuput Alcantara-tyyppisestä kankaasta alk 60€/kpl HAUSJÄRVI VERHOILU info@anunauto.. 198 € TALVISÄILYTYS LÄMPIMÄSSÄ ALK. Seuraavan lehden ilmoitusten on oltava toimituksessa 20.11.2019 mennessä. KAUPPA KÄY KAUPPA KÄY VARAOSAT Nopeat tehdastoimitukset! -Trigano-ryhmä: CI/Roller Team (mm. 044 524 0017 CARAVANTARVIKKEET.NET TODELLA LAAJA JA EDULLINEN VALIKOIMA! Näin tilaat meiltä: Verkkokauppa: www.caravantarvikkeet.net Soita 0400 276 016 Email. Erillisvuoteet, kylpyhuone takana, nestekiertoinen lattialämmitys, LLT-korirakenne ja 12 v. VUOSIHUOLLOT -15% ALK. huollot ja korjaukset . Seppolantie 11, Kotka 0400 555 459, 05 260 8200 Pepeuu.fi Hämeentie 39, 30100 Forssa puh. Pikkuilmoitukset voi toimittaa sähköpostilla osoitteeseen sari.reimi@caravan-lehti.fi tai kirjeessä osoitteella Caravan-lehti, pikkuilmoitukset, Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna. Peräkärryjen ja matkailuvaunujen osat valeryd.fi Saatavana -liikkeistä ja muista hyvin varustetuista varaosaliikkeistä Sekalaista 0400-392 647 0400-392 647 TILAA NETISTÄ! www.mhuhtalo.fi TILAA NETISTÄ! www.mhuhtalo.fi M.Huhtalo Oy , puh. Pulaa hyvistä käytetyistä! välittää... 44 700 e. 040 525 7502 Hanko. Aluvanteet, erillisvuoteet takana, pp-teline, markiisi, liesituuletin ym. varaosat ja tarvikkeet . pesut ja vahaukset . 044 294 4004 Kajaani. 9-17 0400 588 136 jukka.lahti@arcticmc.fi /Vääksy Oletko myymässä. Ilmoitusta ei aineistopäivän jälkeen voi perua eikä maksua palauteta. TOIMI HETI! KOSKA KESÄ ON VAIN KERRAN VUODESSA... Myytävistä tuotteista tulee ilmoituksessa varsinaisten tietojen lisäksi mainita hinta, paikkakunta ja puhelinnumero. info@janacaravan.fi Nouda myymälästämme! Marjahaankierto 2–4 Iisalmi Kotimaiset termopeitot esim. www.jokicaravan.. 53 tkm. NYT VAUNUT JA AUTOT VALMIIK SI! www.arcticmc.fi Matkailuautot Ostetaan retkeilyja matkailuautoja käteisellä! Automyynti Tervo Oy veijo.tervo@pp.inet.fi Viitasaari, 040 554 1629 OLE VIISAS – SÄÄSTÄ EUROJA! Auto tai vaunu edullisesti Saksasta www.autotuonti.net Juha Murtonen, SFC 91763 , 050 342 0479 wanhat_116.indd 152 1.12.2015 12:54:10 MEILTÄ SAAT KAIKENMERKKISIIN MATKAILUAJONEUVOIHIN Alikyläntie 36, 04330 Lahela email: huolto@prcaravan.. kaasuasennukset . -18 Yhdistettävät erillisvuoteet neste-kiertoinen lattialämmitys, LLT-korirakenne ja 12 v. Palveleva huolto. Aj. Automaatti, uudenveroinen, huippuvarusteltu. Hp. 016-482 171 matti@mhuhtalo.fi M.Huhtalo Oy , puh. Ilmoitus maksaa 15 euroa, kuvan kanssa tai ilman. Puh. 101 meidan kesken.indd 101 30.10.2019 11.50. Palstalla on osastot: Myydään (matkailuautot, matkailuvaunut, vetoautot, tarvikkeet), ostetaan (matkailuautot, matkailuvaunut, vetoautot, tarvikkeet), sekalaista ja matkaseuraa haetaan. 87 tkm. Granduca, Pegaso, Mizar, Autoroller), Eura Mobil, Karmann Mobil, Chausson, Challanger -SEA (Mobilvetta, Miller, Elnagh, MCLouis, Dream, Sharky) -Knaus, Weinsberg -Pilote/Mooveo Arctic Motor Caravan Oy Keminmaa Ark. 66.800,67.800,75.650,LMC Passion esittelyajoneuvot nyt outlet-hintaan ! NETTISIVUILLAMME UPEAT 360° -NÄKYMÄT KAIKISTA AJONEUVOISTA! OUTLET-ETUSI 6.600,OUTLET-ETUSI 6.800,OUTLET-ETUSI 7.000,Kauppaka?y_619.indd All Pages 28.10.2019 17.48 ?. Ilmoitus maksetaan aineistopäivään mennessä SFC-Markkinointi Oy:n tilille (FI28 5680 0020 0757 64) ja viestikenttään kirjoitetaan oma nimi. Ilmoituksen päälle voidaan halutessa kirjoittaa ”MYYTY”. Hp. LMC Cruiser Passion T 683 -19 LMC Cruiser Passion T 713 -19 LMC Cruiser Passion T 743 aut. Hp. Uudenveroinen, hyvin varusteltu, 1 omistaja, 2 renkaat, markiisi, parivuode, nostovuode, ilmastointi, invertteri. 159 € /kk Tutustu uudistuneeseen sivustoomme Leirintaopas.fi Ducaton nastarenkaat 225/70 R 15C, vanteilla. ilmastointihuollot
FICC Rally, Camping Capitol, Rooma, Ostia, Italia 28.8.–6.9.2020 Caravan Salon, Düsseldorf, Saksa 17.–20.9.2020 Caravanmessut, Lahden Messukeskus, Lahti VASTAUKSET: Avain A sopii virtalukkoon. Ja ss on re is su pu uh at 6/ 20 19 8.–10.11.2019 Hämärän Hulinat, Rantasarka, Haukipudas, SF-Caravan Oulun Seutu ry 9.11.2019 Isänpäivä, Maisansalon leirintäalue, Teisko, SF-Caravan Pirkanmaa ry 9.11.2019 Syyskokous, Palvaanjärvi, Taavetti, SF-Caravan Kouvolan seutu ry 10.11.2019 Isänpäivä, Lukkuhaka, Isokyrö, SF-Caravan Pohjanmaa ry 10.11.2019 Isänpäivä, Vankkurimännikön leirintäalue, Virrat, SF-Caravan Pirkanmaa ry 13.11.2019 Syyskokous, SF-Caravan Helsinki ry 15.–17.11.2019 Pikkujoulut, Multaranta, Raahe, SF-Caravan Raahentienoo ry 15.–17.11.2019 Vaunuton vii konloppu, Tallinna, SF-Caravan Suupohja ry 15.–17.11.2019 Pikkujoulut, Alatalo, Kuopio, SF-Caravan Kuopion seutu ry 17.11.2019 Syyskokous, Tilkunpelto, Lammi, SF-Caravan Kanta-Häme ry 21.11.2019 Nipsukerho, yhdistyksen toimisto, Helsinki, SF-Caravan Helsinki ry 22.–24.11.2019 Pikkujoulutref fit, Kuninkaanlähde, Kankaanpää, SF-Caravan Satakunta ry 22.–24.11.2019 Pikkujoulu treffit, Ooperi, Rauma, SF-Caravan Rauman seutu ry 22.–24.11.2019 Pikkujoulut, Purho, Hamina, SF-Caravan Kymenlaakso ry 22.–24.11.2019 Pikkujoulu, Hiilimutka, Vieremä, SF-Caravan Ylä-Savo ry 22.–24.11.2019 Pikkujoulut ja vuosikokous, Wanhat Wehkeet, Karstula, SF-Caravan Matkailuautoilijat ry 22.–24.11.2019 Pikkujoulu, Kalajärvi, Peräseinäjoki, SF-Caravan Seinäjoen seutu ry 22.–24.11.2019 Pikkujoulut, Vuorenmäki, SF-Caravan Lahden Seutu ry 23.11.2019 Pikkujoulut, Hietasaari, Uurainen, SF-Caravan Keski-Suomi ry 29.11.–1.12.2019 Pikkujoulu, Vankkurimännikkö, Virrat, SF-Caravan Pirkanmaa ry 29.11.–1.12.2019 Pikkujoulut, Palvaanjärvi, Taavetti, SF-Caravan Kouvolan seutu ry 29.11.–1.12.2019 Pikkujoulut, Leininranta, Kausala, SF-Caravan Kaakkois-Häme ry 30.11.2019 Pikkujoulut, Lintulahti, Konginkangas, SF-Caravan Keski-Suomi ry 30.11.2019 Pikkujoulut, Krapuranta, Oripää, SF-Caravan Loimaan Seutu ry 30.11.2019 Pikkujoulut, Lintulahti, Äänekoski, SF-Caravan Keski-Suomi ry 30.11.2019 Puurojuhla, Vantaan talli, Hausjärvi, SF-Caravan Vantaa ry 30.11.2019 Pikkujoulu, Kuturanta, Lestijärvi, SF-Caravan Keski-Pohjanmaa ry 30.11.2019 Pikkujoulu ja syys kokous, Lohenpyrstö, Raahe, SF-Caravan Lohenpyrstö ry 5.–8.12.2019 Joulujuhla, Maisansalo, Teisko, SF-Caravan Pirkanmaa ry 5.–8.12.2019 Itsenäisyyspäi vä ja puurojuhla, Hakalanranta, Valkeakoski, SF-Caravan Valkeakosken seutu ry 6.–8.12.2019 Pikkujoulut, Rantasarka, Haukipudas, SF-Caravan Oulun Seutu ry 7.12.2019 Pikkujoulujuhla, Rairanta, Uusikaupunki, SF-Caravan Vakka-Suomi ry 7.12.2019 Pikkujoulut, Kesäniemi, Vehmaa, SF-Caravan Turku ry 7.12.2019 Pikkujoulu, Lukkuhaka, Isokyrö, SF-Caravan Pohjanmaa ry MEIDÄN KESKEN YHDISTYSTEN TAPAHTUMAT MENOT MIELESSÄ 23.12.–3.1.2020 Liiton toimisto suljettuna, Hämeenlinna, SF-Caravan ry 17.–19.1.2020 Caravan 2020 messut, Helsingin Messukeskus, Helsinki 9.–13.4.2020 70. Youth FICC Rally, Coimbra, Portugal 24.–26.4.2020 Caravan Show 2020, Turun Messukeskus, Turku 21.–24.5.2020 Liittokokoustreffit, Jokimaan ravirata, Lahti, SF-Caravan Lahden seutu ry 23.5.2020 SFCaravan ry:n liittokokous, Sibeliustalo, Lahti 6.–10.7.2020 Pohjoismaiset Karavaanipäivät, Matkailukeskus Rauhalahti, Kuopio 24.7.–2.8.2020 90. R is ti kk on ra tk ai su 5/ 20 19 SF-CARAVAN KOULUTTAA 7.12.2019 Järjestötoiminta haltuun kurssi, Helsinki, Lahti, Turku, Seinäjoki, Kuopio ja Rovaniemi 8.–9.2.2020 Puheenjohtajapäivät, Oulu 7.–8.3.2020 Leirintämatkailun kehittämispäivät, Jyväskylä 102 Caravan?6/2019 meidan kesken.indd 102 30.10.2019 12.03
Palauta kuponki tai sen kopio toimitukseemme viimeistään 20.11.2019, jos haluat osallistua arvontaan. Prcaravan.fi Sammutin.info ?. Kerro mielipiteesi, niin voit voittaa lukijakilpailun palkinnon. Onko sinulla hyviä ehdotuksia uusiksi juttuaiheiksi. f Paketin arvo on noin 185 euroa. Parhaat pikkujoulut löydät osoitteesta Karavaanarit.fi. testi/reseptoripainike, alijännitevaroitus, vaientamistoiminto, virtalähteenä 9V DC -paristo.) f Kaasuvaroitin Nordic MTG-3000HR (mm. YHDISTYSTEN TAPAHTUMAT 7.12.2019 Pikkujoulu, Mellajärvi, Ylitornio, SF-Caravan Länsi-Pohja ry 10.12.2019 Glögitilaisuus, yhdistyksen toimisto, Helsinki, SF-Caravan Helsinki ry 24.–26.12.2019 Joulu, Lukkuhaka, Isokyrö, SF-Caravan Pohjanmaa ry 27.–29.12.2019 Vuoden 2019 päättäjäiset, Purho, Hamina, SF-Caravan Kymenlaakso ry 28.–1.1.2020 Uusivuosi, Vankkurimännikkö, Virrat, SF-Caravan Pirkanmaa ry 28.–1.1.2020 Uuden vuoden vastaanottajaiset, Lukkuhaka, Isokyrö, SF-Caravan Pohjanmaa ry 31.12.2019 Uusi vuosi, Kesäniemi, Vehmaa, SF-Caravan Turku ry 31.–1.1.2020 Uusi vuosi, Kalajärvi, Peräseinäjoki, SF-Caravan Seinäjoen seutu ry 31.12.2019 Uudenvuoden vastaanotto, Lohenpyrstö, Raahe, SF-Caravan Lohenpyrstö ry 31.–1.1.2020 Vuosi vaihtuu, Kuninkaanlähde, Kankaanpää, SF-Caravan Satakunta ry 31.12.2019 Uusivuosi, Hietasaari, Uurainen, SF-Caravan Keski-Suomi ry 31.12.2019 Uusivuosi, Lintulahti, Konginkangas, SF-Caravan Keski-Suomi ry 31.12.2019 Uusivuosi, Lintulahti, Äänekoski, SF-Caravan Keski-Suomi ry 31.–1.1.2020 Uusivuosi, Hietasaari, Uurainen, SF-Caravan Keski-Suomi ry 31.12.2019 Uusivuosi, Vantaan talli, Hausjärvi, SF-Caravan Vantaa ry 31.–1.1.2020 Uuden vuoden vastaanotto, Rantasarka, Haukipudas, SF-Caravan Oulun Seutu ry 31.–1.1.2020 Uuden vuoden vastaanotto, Multaranta, Raahe, SF-Caravan Raahentienoo ry 31.–1.1.2020 Vuosi vaihtuu, Leininranta, Kausala, SF-Caravan Kaakkois-Häme ry 31.–1.1.2020 Vuodenvaihde, Hakalanranta, Valkeakoski, SF-Caravan Valkeakosken seutu ry Lukijakilpailu Mikä juttu oli paras ja mielenkiintoisin tässä Caravan-lehdessä. Palkinto on postitettu voittajalle. Viime kerralla onnetar suosi arvonnassa Jarl Ljungeldiä Luodosta. f Häkävaroitin Nordic CO-968 (mm. Hän voitti Finnlinesin lahjakortin välille Helsinki-Travemünde. havaitsee useita palavia kaasuja, itsediagnostiikka, toimii sekä 12Vettä 230 VAC -virralla). Entä mikä oli turhin juttu. Vielä kerran lämpimät onnittelut! LUKIJAPALAUTE Tämän lehden paras juttu on sivulla _________________________ Ja sen otsikko on ______________________________________________ Tämän lehden turhin juttu on sivulla _________________________ Ja sen otsikko on ______________________________________________ Ehdotus juttuaiheeksi _________________________________________ _________________________________________________________________ Ristikon 6/2019 ratkaisu: _____________________________________ _________________________________________________________________ Nimi ___________________________________________________________ Osoite _________________________________________________________ _________________________________________________________________ Caravan-lehti / toimitus Viipurintie 58 13210 HÄMEENLINNA postimerkki Vastaa ja voita turvallisuustuotepaketti TURVALLISUUSTUOTEPAKETTI SISÄLTÄÄ: f Vaahtosammutin Presto S2K 30 (pakkasen kestävä, paloluokat A, B ja F, koko 2 litraa ja paino 3,8 kiloa). Voit myös vastata kyselyyn osoitteessa Caravan-lehti.fi. 103 meidan kesken.indd 103 30.10.2019 11.50
• SF-Caravan ry:n liittohallituksen jäsen 1992–1998, SF-Caravanin leirintätoimikunnan/ kotimaanmatkailutoimikunnan jäsen 1975–1999 Matti Eklund, SFC 2952 s. 0400 481 350 (leirintämatkailun laatu) Jari Valkeapää (31185), Raisio, puh. 28.6.1960, k. Vogelin tuotepaketti: Päivi Pitkänen, Palonurmi ja Eliisa Virtanen, Lepsämä. 050 554 2712 (elämyksellisyys) Hanna Jokinen (104096) Pori, puh. 0400 522 895 (koordinointi ja hankkeet) Vpj. 20.9.2019 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Kanta-Häme ry Petteri Kivikko, SFC 107605 s. 040 720 0659 (sähköiset ja kaupalliset palvelut) ASIANTUNTIJAT 2019 etunimi.sukunimi@karavaanarit.fi Johtava asiantuntija: Markku Vänskä (10825), Hämeenlinna, puh. 0400 432 111, golf-kerho@karavaanarit.fi KOIRAKERHO Pj. 104 Caravan?6/2019 meidan kesken.indd 104 30.10.2019 11.50. 044 097 4314 (leirintäturvallisuus ja leikkikentät) SF-CARAVANIN KERHOT GOLFKERHO Pj. 046 526 2887 (koulutus ja tiedotus) Jiri Kattelus (123456), Hattula, puh. 0400 635 180 (paloturvallisuus) Esa Pussinen (107646), Rovaniemi, puh. Timo Tarvainen (93310), Pori, puh. 040 579 2351 (jäsenhankinta) Vpj. 19.9.2019 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Kouvolan seutu ry Jarmo Välimäki, SFC 69029 s. Eckerö Linen lahjakortti: (Päivä Tallinnassa -risteily kahdelle) Kaarina Mäkinen, Helsinki; Arja Ahonen, Taipalsaari; Heikki Mikkelä, Lahti; Matti Korhonen, Suonenjoki; Taisto Heinonen, Sastamala; Jouni Maijala, Laihia; Martti Tamminen, Helsinki; Reima Turtiainen, Perniö; Sanna Pulli, Iittala, Marjo Lintonen, Masku; Hanna Kuusisto, Valkeala ja Tuulikki Heinonen, Unaja. 050 344 4274 (leirintäaluepalvelut ja leikkikentät) Pauli Heino (26123), Helsinki, puh. 26.2.1939, k. Olli Rusi (80349), Turku, puh. Matti Tyynismaa (127258), Kauhava puh. 0400 523 154 (järjestötoiminta) Heikki J.O. 0400 122 260 Olof Bussman (19756), Inkoo, puh. 28.8.2019 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Espoo ry Pysähtyneet vankkurit LAHDEN MESSUKILPAILUIDEN PALKINNOT ON ARVOTTU X Lahden messujen Caravan-lehden ja Caravan Nostalgian osastoilla olleiden kilpailujen voittajat: Eckerö Linen lahjakortti (kahden henkilön meno-paluu Tallinnaan ja A-hytti): Alexandra Hannolainen, Lahti; Tuija Maaninka, Lahti; Tarja Hjelm, Kotka; Laura Aaltonen, Hämeenlinna; Sirkka Turunen, Hyvinkää; Maarit Halkomäki, Lepsämä ja Marjut Hård-Kunelius, Palokka. 040 512 7228 (liikenneturvallisuus) Hannu Kivikoski (27648), Nurmijärvi, puh. 0500 454 009 (matkailuajoneuvojen huolto ja kunnossapito, nestekaasuasiat) Reijo Tuomala (131102) Ulvila, puh. 20.8.2019 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Turku ry Veli-Pekka Saukko, SFC 153604 s. 24.5.1934, k. 6.10.2019 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan ry Heikki Nummelin, SFC 150 s. 15.7.1939, k. 045 322 8570 (leirintäalueliiketoiminta) Paavo Rousku (1785), Vantaa, puh. 0400 685 909 (katsastus) Patrick Holmström (94576), Turku, puh. 3.8.1967, k. 12.6.1947, k. 0400 500 121 (markkinointi) Minna Joensuu (97148), Espoo, puh. 040 515 7690 (aluesuunnittelu) Jiri Kattelus (123456), Hattula, puh. Kenneth Björkskog (33855) Kokkola puh. 11.10.2019 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Turku ry Raine Pesonen, SFC 105416 s. 13.8.1947, k. Oiva Riihinen (78708) Tuusula puh. 040 512 7228 (liikenne) Hannu Kivikoski (27648), Nurmijärvi, puh. 050 569 1511 (caramba) Risto Eskelinen (66777), Joensuu, puh. 19.6.1953, k. 9.9.2019 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Itä-Uusimaa ry Henry Gustaf Suomi, SFC 24820 s. 050 520 1563 (LVI) Kauko Meriläinen (21203), Raahe, 040 501 1936 (leirintäturvallisuus) Lauri Nieminen (29877), Turku, puh. 1.8.1941, k. 050 520 1563 (tekninen asiantuntemus) Pirjo Kuisma (63847), Oulu, puh. 0400 821 086 (ajotaito) Lauri Paavilainen (59023), Kangasala, puh. 045 349 8500 (Tiina), 040 522 2556 (Kari), radioamateurs@karavaanarit.fi. 050 422 3381, nostalgiakerho@karavaanarit.fi RADIO AMATEUR CLUB Tiina Kela ja Kari Nikumaa (155373) Oulu, puh. 8.9.2019 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Matkailuautoilijat ry Jorma Väinölä, SFC 16040 s. 050 355 9730, koirakerho@karavaanarit.fi, www.koirakaravaanarit.com NOSTALGIAKERHO Pj. MEIDÄN KESKEN Liittohallitus 2019 etunimi.sukunimi@karavaanarit.fi Pj. 31.8.2019 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Suupohja ry Bengt Saari, SFC 3626 s. Leinonen (34085), Hausjärvi, puh. Juha Rakkola (35087), Vantaa, puh
Onnittelut! Ristikko 6/19 ?. Lahjakortti on postitettu voittajalle. 102). Ristikon 5/2019 ratkaisu löytyy sivulta (s. Arvonnassa onni suosi Anna-Maija Haapasta Laitilasta. 103) tai osoitteessa Caravan-lehti.fi. Oikea ratkaisu julkaistaan Caravan-lehdessä 1/2020. Vastaa 20.11.2019 mennessä lähettämällä avainsanat tämän lehden lukijapalautekupongilla (s. 105 meidan kesken.indd 105 30.10.2019 11.50. Oikein vastanneiden kesken arvotaan K1-lahjakortti
1,6 milliin kuluneille renkaille valmistellaankin nyt samanlaista märkäpitoluokittelua, kuin mikä on käytössä uusilla renkailla. 106 CARAVAN 2017 MESSUOPAS KOLUMNI 106 Caravan 6/2019 Pekka Virtanen Kirjoittaja on autoja liikennetoimittaja, joka on itse todennut märkäjarrutusja märkäkaarreratakokeissa, että loppuun kulunut laaturengas voi olla kosteissa ajo-olosuhteissa parempi kuin keskiverto kesärengas uutena. Testiä varten renkaat tietenkin kulutettaisiin koneellisesti minimiurasyvyyteen. Auto on kiinni tiessä neljän kämmenen kokoisen pläntin kautta, joten näiden plänttien ominaisuuksien luulisi ohjaavan rengasvalintoja euroja enemmän. EU-rengasmerkinnällä pyritään lisäämään tieliikenteen turvallisuutta, taloudellisuutta ja ympäristöystävällisyyttä edistämällä mahdollisimman vähän melua aiheuttavien, polttoainetaloudellisten ja turvallisten renkaiden käyttöä. EU-RENGASMERKINNÄT ANTAVAT kuvan vain täysin uusien kesärenkaiden suorituskyvystä. TURVALLISUUDEN KANNALTA tärkein EU-merkintä koskee märkäpitoa. Loppuun kulunut laatu rengas voi olla kosteissa olosuhteissa parempi kuin uusi keskiver torengas. Monen (edullisen) renkaan kohdalla tilanne ei ole yhtä hyvä, joten renkaiden uusimista suositellaan vesiliirtovaaran vuoksi jo silloin, kun niissä on urasyvyyttä 3–4 milliä. VALTAOSASSA UUSISTA henkilöautonrenkaista pitää olla EU-rengasmerkintä, joka tarjoaa kuluttajille keinon vertailla renkaita polttoainetaloudellisuuden, märkäpidon ja vierintämelun perusteella. 18 metriä on liikenteessä todella paljon, sillä moni autoilija unohtaa jopa huonoissa ajo-olosuhteissa turvavälin merkityksen. JOS EUROOPASSA kaikki henkilöautonrenkaat vaihdettaisiin aina uusiin 1,6 millin sijaan jo kolmen millin kuvionsyvyydessä, niin joka vuosi valmistettavat 128 miljoonaa ”ylimääräistä” rengasta aiheuttaisivat 6,6 miljoonaa tonnia enemmän CO 2 -päästöjä ja autoilijoille noin 6,9 miljardin euron lisäkustannukset! TUTKITTU FAKTA on, että uutena hyvät märkäpito-ominaisuudet omaava rengas voi olla kuluneena selvästi huonompi kuin rengas, joka hävisi sille uutena, joten kuluneiden renkaiden märkäpito-ominaisuudet vaativat omat testinsä. TULOSSA OLEVA uusi luokittelu pakottaa rengasvalmistajat panostamaan ominaisuuksiin, joilla on merkitystä koko renkaiden käyttöiän ajan. Kulunut kesärengas on yleensä uutta parempi jarrutettaessa kuivalla asfaltilla, mutta märällä pinnalla tilanne on aina päinvastainen. MONET RENGASVALMISTAJAT tekevät renkaita, jotka ovat turvallisia aina pienimpään sallittuun 1,6 millin kuvionsyvyyteen saakka. Kulumisen edistyessä renkaan vierintävastus pienenee, mikä laskee polttoaineenkulutusta. Parhailla A-luokan renkailla jarrutusmatka on testiolosuhteissa jopa 18 metriä lyhyempi kuin heikoimmilla F-luokan renkailla. RENKAIDEN OSTAJIA ei pakoteta valitsemaan parhaat merkintäarvot omaavia renkaita, ja karu tosiasia onkin, että hinta on monelle ostajalle se kaikkein tärkein valintakriteeri. Ne neljä kämmenen kokoista plänttiä kolumni 619.indd 106 30.10.2019 12.00. RENKAISSA SÄÄSTÄMINEN on aina tyhmää, mutta vielä tyhmempää se on silloin, jos tiedossa on, että edulliset renkaat ovat kuluneina surkeat: sehän tarkoittaa renkaiden lyhyempää turvallista käyttöikää eli ylimääräistä rahanmenoa. Kaikki rengasvalmistajat tietävät, miten tehdään kestävä ja toimiva rengas, mutta kustannussyistä tarjonnan skaala on varsin laaja
ÄLYLAITTEET KARAVAANARIN SOVELLUKSET Autolla matkaileville on tarjolla nykyään monenlaisia mobiilisovelluksia, joista on hyötyä esimerkiksi navigoinnissa. ESPANJA KATALONIAN RANNIKOLLA Jos valo alkaa käydä koti-Suomessa ahdistavan vähiin, piristystä kannattaa lähteä jahtaamaan aina aurinkoisesta Lounais-Euroopasta. Seuraavassa lehdessä 1/2020 ilmestyy viikolla 1 A B C D E F ?. kansi_619_A4.indd 4 4.11.2019 10.57. 107 KOEAJOSSA DETHLEFFS SCANDINAVIA Otamme testiin Pohjolan vaativiin talviolosuhteisiin soveltuvan matkailuvaunun, jossa on uusi etukeittiöpohja. KOTIMAASSA PYHÄ-LUOSTON TALVIALUEET Kahden tunturikeskuksen kokonaisuus yhdistää kansallispuiston jylhät maisemat, ikiaikaisen luonnon sekä hiljaisuuden yhdessä alueen monipuolisten palvelujen kanssa
Palvelu huolehtii sekä sinun että samassa ajoneuvossa kanssasi matkustavien perillepääsystä. Tiepalvelu Polttoaineen tuominen Hinaus Renkaanvaihto Sijaisauto Muu korvaava kuljetus Tarvittaessa majoitus AL-akkupalvelu Auton nouto korjaamolta (kustannukset korvataan) Karavaanarin tiepalvelu sisältää: Ainoastaan 68€ / 12 kk Lisätietoja ja liittyminen osoitteessa www.karavaanarit.fi tai soita Autoliittoon 09-7258 4400 AL-Karavaanari-ilmo2018A4.indd 1 28.11.2018 13.24 kansi_619_A4.indd 2 4.11.2019 10.56. Yksi puhelinsoitto varmistaa perillepääsysi 24 / 7. Karavaanarin tiepalvelu on SF-Caravanin jäsenille tarkoitettu maksullinen lisäpalvelu, joka on valmiina auttamaan, jos matkasi yllättäen keskeytyy. Toimii yhdellä puhelinsoitolla Kaikki tarvitsemasi palvelut järjestetään samasta numerosta. Ulkomailla avustetaan alle 15 vuotta vanhoja ajoneuvoja. Kaikki Karavaanarin tiepalvelukeskuksesta järjestetyt palvelut ovat maksuttomia. Karavaanarin tiepalvelu toimii yli 40 Euroopan maassa ja se on voimassa myös Venäjällä. PAL.VKO 2020-01 198200-1906 KARAVAANARIN TIEPALVELU Palvelu on henkilökohtainen Se on voimassa aina kun olet kuljettajana tai matkustajana yksityiskäyttöön rekisteröidyssä henkilö-, pakettitai kevytkuormaautossa, mopoautossa, moottoripyörässä tai matkailuautossa, joka painaa enintään 4000 kg. Maksimi avustusmäärä 4 kertaa / jäsenkausi