Venäjän kautta Uzbekistaniin Leirintämatkailun perhelehti 1/2016 7,00 . Huonoille teille kunnon kalustolla Dethleffs Esprit I 7150-2 EB Hobby 720 UKFe Prestige ja Kia Sorento 2,2 CRDi Business Luxury KARAVAANARIN AMERIKKAA Carado T 135 Fiat Ducato 2,0 Multijet 115 Kivien kuninkaat PAL.VKO 2016-09 19 82 00 -1 60 1 Sierra Nevadan rinteillä 50 vuotta Leirintämatkailun perhelehti 1 /2 1 6 Iveco Daily Bimobil EX 358 4x4 Wohner Xantano 520 BDG 4x4 Volvo C3 6x6 Caravan_kansi_1-2016.indd 1 Caravan_kansi_1-2016.indd 1 Caravan_kansi_1-2016.indd 1 Caravan_kansi_1-2016.indd 1 Caravan_kansi_1-2016.indd 1 15.12.2015 12.52 15.12.2015 12.52 15.12.2015 12.52 15.12.2015 12.52 15.12.2015 12.52 15.12.2015 12.52
VUODEN 2016 TUOTELUETTELO PYYDÄ ILMAINEN ESITE (Leikkaa irti, kopioi tai lähetä faksina) www.rapido.fr BEST-CARAVAN OY AVAINKIERTO 11 05840 HYVINKÄÄ Tel : 010 8324500 VAKIOTIE 4 21420 LIETO Tel : 010 8324520 KARTANONHERRANTIE 1 02920 ESPOO Tel : 010 8324540 OLLILANOJANKATU 2 84100 YLIVIESKA Tel : 020 728 922 2 R A P N °6 P h . P. Ota kaikki mukaan (tai ainakin melkein) UUDET säilytystilat AP_6_RANGEMENT 2016_CARAVAN_210x297.indd 1 30/07/2015 17:46. (paitsi 640F, 650FF ja 850F). R e b m an n , IS to c k P h o to tarpeidesi mukaan. Vain keskivuoteella varustetuissa malleissa. Serie 80dF, 90dF/dFH, 10 ja DISTINCTION
P. VUODEN 2016 TUOTELUETTELO PYYDÄ ILMAINEN ESITE (Leikkaa irti, kopioi tai lähetä faksina) www.rapido.fr BEST-CARAVAN OY AVAINKIERTO 11 05840 HYVINKÄÄ Tel : 010 8324500 VAKIOTIE 4 21420 LIETO Tel : 010 8324520 KARTANONHERRANTIE 1 02920 ESPOO Tel : 010 8324540 OLLILANOJANKATU 2 84100 YLIVIESKA Tel : 020 728 922 2 R A P N °6 P h . Ota kaikki mukaan (tai ainakin melkein) UUDET säilytystilat AP_6_RANGEMENT 2016_CARAVAN_210x297.indd 1 30/07/2015 17:46. R e b m an n , IS to c k P h o to tarpeidesi mukaan. Serie 80dF, 90dF/dFH, 10 ja DISTINCTION. Vain keskivuoteella varustetuissa malleissa. (paitsi 640F, 650FF ja 850F)
Dethleffs Esprit I 7150-2 EB on tyylikäs kokonaisuus. 4 caravan | tammikuu 1/2016 80 SISÄLTÖ Hymer-konserniin kuuluva Dethleffs on perinteikäs saksalainen matkailuajoneuvomerkki. 82 Caravan-lehden lukijat ovat saaneet Peter ja Anneli Geitelin matkassa tutustua niin Pohjois-Amerikkaan kuin Kanadaankin. Isompikin vaunu sopii mainiosti Kia Sorento 2,2 CRDi:n perään. 36 Kauko Keränen suhtautuu harrastuksiinsa intohimoisesti. 30 22 Hobbyn laajasta mallistosta on tällä kertaa koeajossa järeä Hobby 720 UKFe Prestige. 60. Tällä kertaa Tuomo Kesäläinen etsii Suomen suurinta kiveä. 74 6,2 metrin pituinen Carado T 135 on näppärän kokoinen kahden henkilön matkailuauto. Vielä kymmenen vuotta sitten vapaa-ajan täytti tanssi, mutta nyt valokuvaus on ykköstilalla. Suomen talvinen luonto tarjoaa ulkona liikkumiseen monenlaisia vaihtoehtoja
. . . . . . . . . . . . Yhdet viihtyvät kausipaikolla, toiset kiertelevät ulkomailla ja joillekin matkailuajoneuvo toimii jonkun harrastuksen tukikohtana. . . . . . . . . . . . . . . 66 Hossassa hiihdetään ja pilkitään. . . . . . . . . 14 22 Vaunut ja autot Hobby 720 UKFe Prestige. . . . 42 Autot maastoa myöten . . . . . Lukijatutkimustemme mukaan myös ilmoitukset ovat Caravanlehden lukijoille tärkeitä – ne antavat tietoa juuri niistä asioista, joista lukijamme ovat kiinnostuneet, esimerkiksi uusista malleista, lisävarusteista ja leirintäalueista. . . . Tämä oli vahvaa yhteisöllisyyden aikaa – yhteen kokoonnuttiin ja koettiin, että kaikki joilla vaunu on, ovat kuin samaa perhettä. . . . . . 26 Carado T 135 Fiat Ducato 2,0 Multijet 115 . . . . . . . . Jokaisella on oma tapansa harrastaa. . . . 5 tammikuu 1/2016 | caravan PÄÄTOIMITTAJALTA 5 Pääkirjoitukset Päätoimittajalta . 133 Oi niitä aikoja: Värikäs vai tyylikäs. . . 68 Leirintää Päätalon maisemissa. . 110 Eurooppalainen sairaanhoitokortti toimii . Monipuolisuuden takeena on lehden vakituinen, eri alojen asiantuntijoista koostuva osaava avustajakunta. . . . . . 10 Ajoneuvojen rekisteröintiasiakirjat sähköisiksi . 22 Kia Sorento 2,2 CRDi AT Business Luxury . . . . . . Karavaanareiden kokoontumiset, joita oli alettu kutsua treffeiksi, kasvoivat ennennäkemättömiin mittoihin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Viisikymmentä vuotta sitten ei matkailuautoja juuri ollut, ja vaunutkin olivat Suomessa harvojen herkkua. . . . . . . . . . . . . . . . Valistuneelle ilmoittajalle ensiarvoisen tärkeä tieto on se, kuinka moneen perheeseen lehti menee. 104 Pala Ruotsia, Tanskaa ja Saksaa. . . . . . . . . . Moni oli tuolloin vaunuja leirintäalueilla nähnyt ja niitä kateellisena ihastellut. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 80 Maailmalla Parkettien partaveitsestä mestarivalokuvaajaksi. . 60 Sporttinen matkaparkki Rovaniemellä. . . . . . . 82 Caravan-lehden lukijamatkat Pohjois-Amerikkaan . . . . . . . 116 Matkamuistoja: Hrvatskalaisten joukossa . . . . 52 Meidän automme: Dethleffs Advantage 5881 HG . . 30 Dethleffs Esprit I 7150-2 EB . Puoli vuosisataa. . . . . . . . . Olemme onnistuneet tekemään lukijoillemme lehteä, jota he todella lukevat. . . . . Matkailuajoneuvojen käyttäjät ovat läpileikkaus koko Suomen kansasta, eikä yhteisöllisyys enää leimaa tätä harrastusta yhtä vahvasti. . . . . . . . . 130 Vuoden karavaanari on ollut monessa mukana . . . . . Lehti on lukijoille tärkeä, se luetaan tarkkaan ja se säilytetään pitkään. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 MUKANA JOKA NUMEROSSA TILASTOT 56 TARVIKKEET 120 KEITTIÖSSÄ 126 POSTILAATIKKO 128 KAUPPA KÄY 136 KALENTERI 138 PÅ SVENSKA 142 Pekka Heinonen Päätoimittaja 60 T änä vuonna Caravan-lehti lehti täyttää 50 vuotta. . Puolessa vuosisadassa lehti on suuresti muuttunut, mutta niin on harrastuskin. . . . Harrastuksen monipuolistuminen on vuosien varrella heijastunut myös Caravan-lehden sisältöön. . . . . . 6 10 Ajankohtaista Caravan-lehti 50 vuotta . . 96 Vanhalla silkkitiellä Uzbekistanissa . 131 Deffalla voit pelastaa ihmishengen. . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 Oma-aloitteisuus tarpeen Romaniassa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132 Caravan Show avaa matkailun toimintavuoden. . . . 5 SF-Caravan ry:n puheenjohtajalta . . . . . . . . . 90 Bulgarian leirintäalueilla taso on kehno . Teemme kaikkemme, jotta lehti säilyisi jatkossakin kiinnostavana ja monipuolisena. . . . . . . . . . . . . 93 Sierra Nevada: Rantalomaa ja laskettelua . . . . . . . . On ollut hieno tehdä lehteä, joka luetaan tarkkaan. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124 130 Meidän kesken Caravan Gaalan sankarit. 72 Kivien kuninkaat . . . . . . . 48 Meidän vaunumme: Fendt Bianco Selection 390 FH. . . . . . . . . 54 60 Kotimaassa Uuta monokansalle . Hyvästä lukijasuhteesta kertovat lukijatutkimukset, joita Caravan-lehti on tehnyt aina parin vuoden välein. . Ja märässä teltassa pohtinut, että kyllä mekin tuollainen hankitaan, sitten joskus… Suomi vaurastui, ja yhä useampi sai hankittua matkailuvaunun. . . . 80 Karavaanarit USA:ssa ja Kanadassa 2015 . . Luvut ovat komistuneet vuosi vuodelta: levikkimme on nyt jo liki 60 000 ja Kansallisen Mediatutkimuksen mukaan Caravan-lehdellä on nyt 152 000 lukijaa. . . . Kun tultiin 80-luvulle, harrastajien määrä kasvoi jo kymmeniin tuhansiin. . . . . . . 36 Varustesanakirja, osa 19 . 74 Ajokortin teoriakoe uudistuu . . . Ilmoitustulot mahdollistavat osaltaan sen, että voimme tehdä runsaita ja monipuolisia lehtiä. . . . . . . Yli sataa lehteä tutkineen Focus Masterin mukaan Caravan-lehti on vuosi vuoden jälkeen sijoittunut tutkittavista kolmen tarkimmin luetun lehden joukkoon. . . . . . . . Tämän vuoksi Caravan-lehti tarkistuttaa joka vuosi levikkinsä ja mittauttaa lukijamääränsä. . . . . . . . . . . . . . Tärkeitä yhteistyökumppaneita lehdelle ovat ilmoittajat. 63 Karavaanarit viihtyvät Sappeella . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 Iveco Daily 55S17 Bimobil EX 358. . . . . . . . . . Nykyään matkailuautot ja matkailuvaunut ovat vakiintuneet osaksi suomalaista vapaa-ajan viettoa. . . 70 Me reissaajat: Pilkkimisen rinnalle jäidenlähtökalastus . . . . . Nykyään lehti on kuin buffetpöytä, johon on katettu kaikenlaista herkkua – oletus on, että runsaasta tarjonnasta jokainen löytää aina jotain mielenkiintoista. . . . Caravan-lehti kiittää lukijoitamme. . . . 114 Rentoa rantalomailua Union Lidossa.
010 617 8900. Tänään ostettu auto toimitetaan vasta myöhään ensi syksyllä. Tilaushinta kotimaahan 39 euroa / vuosikerta (6 numeroa + oppaat) Aineistopäivät 2/16 (vko 9), aineistot 3.2.2016 3/16 ja Leirintäopas (vko 16), aineistot 15.3.2016 4/16 (vko 23), aineistot 10.5.2016 5/16 (vko 36), aineistot 8.8.2016 6/16 (vko 44), aineistot 5.10.2016 Painopaikka PunaMusta Oy (Kosti Aaltosen tie 9), PL 99, 80141 Joensuu, puh. V uoden vaihtuessa on tapana katsoa kulunutta vuotta ja tutkailla tulevaa. Meillä Suomessa matkailuvälinekauppa on edelleen takkuillut, ja varsinkin vaunukauppa on ollut minimaalista. Lyhyesti tiivistettynä uusissa säännöissä on tarkoitus varmistaa, ettei järjestömme jäsenmäärä tule tulevaisuudessa pienenemään, vaan mieluummin päinvastoin. (03) 615 311 tai jasenrekisteri@ karavaanarit.fi. Halatkaa toisianne. Rinta-Joupin Autoliike Oy: Espoo, Kempele, Pori, Tervajoki, Turku puh. vuosikerta www.caravan-lehti.fi Päätoimittaja Pekka Heinonen, puh. Tähän pystymme vastaamaan parhaiten ajanmukaistamalla sääntöjämme. (03) 615 3121, 050 592 6561, timo.piilonen@karavaanarit.fi Johdon assistentti Petriina Punkari-Mäkiaho, puh. (03) 615 3141, 050 505 3353, pekka.heinonen@caravan-lehti.fi Toimitussihteeri Pirjo Rättyä puh. Voit kieltää osoitteesi käytön ilmoittamalla siitä toimistoon. (03) 615 3142, 050 362 3339 pirjo.rattya@caravan-lehti.fi Ilmoituspäällikkö Sari Reimi puh. 020 777 2552 www.rinta-jouppi.com Maahantuojat: Hymer Center: Espoo puh. 6 caravan | tammikuu 1/2016 PUHEENJOHTAJALTA Juha Hämäläinen SF-Caravan ry:n puheenjohtaja Finnish Federation of Caravanning Finnischer Caravan Verband Federation Finlandaise de Caravanning Caravan-lehti Aikakauslehtien Liiton jäsen ISSN 0356-2468 Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna, puh. asiaan. Jos olet tehnyt virallisen muuttoilmoituksen Väestörekisteriin, eikä sinulla ole voimassa osoitteenluovutuskieltoa väestötietojärjestelmästä, osoite päivittyy automaattisesti. Näin aion tehdä minäkin. Kyseessä on uusien sääntöjen rukkaaminen nykyajan vaatimusten tasolle. Tällä hetkellä on havaittavissa pientä perälaudan vuotamista sekä uudenlaisia vaatimuksia järjestöämme ja perusyhdistyksiä kohtaan. Uusinta Hymeriltä ML-I ja ML-T nelivetoisina. SF-Caravanin jäsenyyden voimassaolo tarkistetaan säännöllisesti ja jäsenyyden päätyttyä etuna saatu hyöty lakkautetaan. Mennyttä ja tulevaa Maailmanmatkailua ilman kompromisseja HYMER-matkailuautoissa yhdistyvät ylellinen asumismukavuus, laadukas varustelu ja ajoturvallisuutta lisäävät ominaisuudet. Erillistä osoitteenmuutosilmoitusta ei enää tarvitse tehdä. www.hymer.com Luksussviittimme maanteillä. Matkailuautoja on myyty hieman paremmin, muttei millään muotoa vauhdikkaasti. Euroopassa ja muissa Pohjoismaissa kauppa on lähtenyt voimakkaaseen nousuun. (013) 255 200, faksi (013) 255 2550 Tämän numeron painosmäärä on 68 000 kpl Kannen taustakuva: Rodeo SF-Caravan ry www.karavaanarit.fi Toimisto (tuotemyynti, jäsenasiat, matkailuneuvonta, kurssit, talousasiat) avoinna ma–pe klo 9–15 puh. Tällöin taattaisiin vaikutusvaltamme meitä koskevissa päätöksissä ja meitä koskevissa taloudellisissa etuuksissa. Hallitus on syksyn aikana kiertänyt perusyhdistyksissä esittelemässä uusia sääntöjä ja kuulemassa jäsenistön kannanottoja ko. Vuotta 2015 voidaan kutsua hyvin rauhalliseksi, mutta kuitenkin järjestön osalta eteenpäin vieviä suunnitelmia rakentavaksi, vaikka elettiinhän jonkinlaista 50-vuotiskrapulan jälkeistä aikaa. lehti (03) 615 3140, faksi (03) 615 3162 Kustantaja SFC-Markkinointi Oy, 50. Yhteistyö hallituksessa on ollut hyvin virikkeellinen ja yhteistyökykyinen, joten olemme saaneet monia asioita liikahtamaan kohti lopullisia päätöksiä ensi vuoden liittokokousta varten. Mercedes-Benzin tai Fiatin alustalle rakennettujen Hymerien hinnat Suomessa alkaen 59 550 eurosta ylimpään kuninkuusluokkaan. Hyvät ystävät, toivotan erittäin mielenkiintoista leirintämatkailuvuotta 2016 teille kaikille. Tarvittaessa voit ottaa yhteyttä SF-Caravan ry:n asiakaspalveluun puh. (03) 615 311, faksi (03) 615 3161 sf-caravan@karavaanarit.fi, etunimi.sukunimi@karavaanarit.fi Toiminnanjohtaja Timo Piilonen, puh. (03) 615 3122, petriina.punkari-makiaho@karavaanarit.fi Jäsenten osoitteita voidaan käyttää suoramarkkinointiin. toimisto (03) 615 311 puh. Niin voimakkaaseen, että se vaikuttaa myös meidän ostajiin, sillä toimitusajat ovat muodostuneet kohtuuttoman pitkiksi. Näiden keskustelujen sekä kirjallisten kyselyjen jälkeen helmikuussa tulevaisuusseminaarissa pyritään luomaan ehdotus, jolla olisi mahdollisuus mennä lävitse vuosikokouksessa. Pääsimme rauhassa suunnittelemaan järjestön tulevaisuutta ottaen huomioon voimakkaasti muuttuneen elinympäristömme. (03) 615 3144, 050 566 2320 sari.reimi@caravan-lehti.fi Osoitteenmuutokset Päivitämme SF-Caravan ry:n jäsenrekisterissä olevat osoitteet Väestörekisterikeskuksen ylläpitämästä väestötietojärjestelmästä
010 617 8900. www.hymer.com Luksussviittimme maanteillä. Maailmanmatkailua ilman kompromisseja HYMER-matkailuautoissa yhdistyvät ylellinen asumismukavuus, laadukas varustelu ja ajoturvallisuutta lisäävät ominaisuudet. Mercedes-Benzin tai Fiatin alustalle rakennettujen Hymerien hinnat Suomessa alkaen 59 550 eurosta ylimpään kuninkuusluokkaan. 020 777 2552 www.rinta-jouppi.com Maahantuojat: Hymer Center: Espoo puh. Rinta-Joupin Autoliike Oy: Espoo, Kempele, Pori, Tervajoki, Turku puh. Uusinta Hymeriltä ML-I ja ML-T nelivetoisina
Mistä aidon tunnistaa. Aikuisten tanssitunnin taso on alkeet, ennakkotaitoja tai omaa paria ei tarvita. La klo 13 ja 15 Liikennepoliisit Maltti ja Valtti auditoriossa Karaoke pe 12–18 la 12–18 su 12–16 CARAVAN-lehti_420x297_1-2016.indd 1 CARAVAN-lehti_420x297_1-2016.indd 1 CARAVAN-lehti_420x297_1-2016.indd 1 CARAVAN-lehti_420x297_1-2016.indd 1 CARAVAN-lehti_420x297_1-2016.indd 1 CARAVAN-lehti_420x297_1-2016.indd 1 CARAVAN-lehti_420x297_1-2016.indd 1 CARAVAN-lehti_420x297_1-2016.indd 1. Viikonloppuna hauskoja maksuttomia tanssikursseja! Susa ja Antti ovat kokeneita tanssiopettajia, joiden tunneilla kaikki tanssivat ja oppivat. La–su klo 12 ja 14 Kyösti Mäkimat tila Osta lippusi tai tref passisi edullisesti ennakkoon turunmessuk eskus. Paneelikeskustelut juontaa Saija Palin. Löydät meidät myös osoitteesta www.facebook.com/CaravanShowCamping PÄÄSYLIPUT: Aikuiset 15 / 13 / 10 / 5 € Pysäköinti 6 € Avoinna pe ja la 10–18 sekä su 10–16 Katso koko ohjelma ja näytteilleasettajat: www.turunmessukeskus
Viikonloppuna hauskoja maksuttomia tanssikursseja! Susa ja Antti ovat kokeneita tanssiopettajia, joiden tunneilla kaikki tanssivat ja oppivat. La–su klo 12 ja 14 Kyösti Mäkimat tila Osta lippusi tai tref passisi edullisesti ennakkoon turunmessuk eskus. Löydät meidät myös osoitteesta www.facebook.com/CaravanShowCamping PÄÄSYLIPUT: Aikuiset 15 / 13 / 10 / 5 € Pysäköinti 6 € Avoinna pe ja la 10–18 sekä su 10–16 Katso koko ohjelma ja näytteilleasettajat: www.turunmessukeskus. Aikuisten tanssitunnin taso on alkeet, ennakkotaitoja tai omaa paria ei tarvita. Mistä aidon tunnistaa. Paneelikeskustelut juontaa Saija Palin. La klo 13 ja 15 Liikennepoliisit Maltti ja Valtti auditoriossa Karaoke pe 12–18 la 12–18 su 12–16 16/12/15 13:05 16/12/15 13:05 16/12/15 13:05 16/12/15 13:05 16/12/15 13:05 16/12/15 13:05 16/12/15 13:05 16/12/15 13:05 16/12/15 13:05 16/12/15 13:05 16/12/15 13:05 16/12/15 13:05 16/12/15 13:05 16/12/15 13:05 16/12/15 13:05 16/12/15 13:05 16/12/15 13:05 16/12/15 13:05 16/12/15 13:05 16/12/15 13:05 16/12/15 13:05 16/12/15 13:05 16/12/15 13:05 16/12/15 13:05 16/12/15 13:05 16/12/15 13:05 16/12/15 13:05 16/12/15 13:05 16/12/15 13:05 16/12/15 13:05 16/12/15 13:05 16/12/15 13:05 16/12/15 13:05 16/12/15 13:05 16/12/15 13:05 16/12/15 13:05 16/12/15 13:05
Nämä olivat kuitenkin vielä monistettuja kiertokirjeitä. Caravan-lehti täyttää 50 vuotta Ensimmäiset Caravan-lehdet olivat enemmänkin monisteita kuin lehtiä. Vuonna 1968 lehti ilmestyi jo kaksi kertaa vuodessa. Vuonna 1974 ilmestyskertojen määrä kasvoi viiteen. 10 caravan | tammikuu 1/2016 > Ajankohtaista V uonna 1965 kirjoitti silloinen SF-Caravanin puheenjohtaja Antero Rankala näin: – Sinulle karavaanarille saapuu nyt ensimmäinen yrityksemme saada aikaan jonkinlainen kerholehti myös tällä alalla. Nimi oli vaihtunut Karavaanipostiksi, vastaavana toimittajana oli tuolloin Henri Eklund. Paljon on tapahtunut noista ajoista, kun lehti ensimmäistä kertaa ilmestyi. Kuudesti vuodessa Caravan on ilmestynyt vuodesta 1988 alkaen. Kun tultiin 70-luvulle, aletTänä vuonna Caravan-lehti täyttää 50 vuotta. Ensimmäiset lehdet olivat muutaman sivun paksuisia monisteita, mutta tänään lehdet ovat pulskia ja monipuolisia lukupaketteja. Velka kyllä tasattiin pientä voittoa tuottaneesta seuraavasta numerosta. Ajan myötä lehdet ovat suuresti pulskistuneet. Ensimmäiseen numeroon Antero Rankala oli kirjannut ”Ensimmäinen numero – toivottavasti ei viim.” Ja toiseen numeroon ”Toinen numero – kas kummaa”. Viime vuonna Caravan-lehtien yhteenlaskettu sivumäärä oli 1 076.. Väriä mukaan Ensimmäisinä vuosina lehti oli kokonaan mustavalkoinen, ainoastaan kannessa käytettiin yhtä lisäväriä. Tästä lehdestä on katsottu Caravan-lehden historian alkaneen. Alkuaikoina karavaaniharrastus oli vielä suurelle yleisölle tuntematonta ja ilmoittajien etsiminen lehteen oli työn takana. Karavaanipostin ensimmäinen numero jaettiin Mukkulan leirintäalueella kädestä käteen, ja posteljooneina toimivat Eklundin omat lapset. Ensimmäinen painettu ”SF-Caravan – huolettomien matkaajien ikioma perhelehti” -niminen lehti ilmestyi vuonna 1966. Vähitellen tuli mukaan yleisiä ohjeita karavaanareille. Seuraava lehti tuli jo postilaatikkoon. Lehti sai nimeksi Caravan 60-luvun lopussa, ja tuolloin ilmestyi jo neljä numeroa vuodessa. Ensimmäinen Karavaaniposti tuottikin tappiota 284 markkaa, jotka päätoimittaja pulitti omasta pussistaan. Pääasiassa sisältö keskittyi kertomaan yhdistyksen eli SF-Caravanin toiminnasta. Myös ensimmäisiä matkakertomuksia julkaistiin. Lehdessä oli tuolloin 28 A5-kokoista sivua
Voittaja saa huippuluokan retropokkarin (iso kuva). Artikkeleita voi etsiä hakusanan avulla.. Myös SF-Caravanin yhdistykset alkoivat lehdessä tiedottaa tekemisistään. Aihe on lavea, mutta tarkoituksena on rohkaista ottamaan dokumentaarisia kuvia harrastukseen liittyvistä tilanteista, olivat ne sitten kommelluksia tai huippuhetkiä. Todennäköisesti kesäkuvat ovat parhaiten edustettuina, mutta mielenkiintoista olisi nähdä myös syys-, talvija kevätkuvia. Huippuluokan retropokkari; 2. Kakkospalkintona on laadukas autokamera ja kolmanneksi sijoittunut pakitaan ulkoisella kovalevyllä. Caravan-lehden kuvakisassa on hyvät palkinnot. Ihmiset lisäävät yleensä kuvan mielenkiintoa. Kilpailuun voi osallistua 1–3 digikuvalla, jotka on otettu 1.9.2015– 31.8.2016. Lehden kooksi tuli A4 vuonna 1974. SFCaravanin toiminta oli lehden sisällössä edelleen keskeisellä sijalla. 11 tammikuu 1/2016 | caravan tiin lehdessä kirjoittaa entistä tarkemmin matkailuvaunujen ominaisuuksista, leirinnästä, matkailusta ja tarvikkeista. Kuvakisassa on hyvät palkinnot: 1. Jo 80-luvun alussa Caravan-lehti alkoi olla kunnon lehden kokoinen. Toimituskuntaa seurasi toimitusneuvosto, jonka tehtävät siirrettiin myöhemmin lehden julkaisiCaravan-lehti täyttää 50 vuotta vähintään tunti 43,6 % 30-59 minuuttia 35,7 % 15-29 minuuttia 17,2 % alle 15 minuuttia 3,5 % arkistoi 67,8 % säilyttää seuraavaan numeroon saakka 17,6 % säilyttää kiinnostavimmat 10,1 % hävittaa lukemisen jälkeen 4,4 % Caravan-lehti juhlistaa 50-vuotista historiaansa järjestämällä valokuvauskilpailun, jonka aiheena on Karavaanarin vuosi. Vuoden 1980 viimeisessä numerossa julkaistiin lehden historian ensimmäinen nelivärikuva. Tarkemmat ohjeet osallistumiseen ja kuvien lähjettämiseen löytyvät Caravan-lehden nettisivuilta: www.caravanlehti.fi tai Caravan-lehden Osallistu juhlavuoden kuvakisaan Lukemiseen käytettävä aika Lehti säilytetään pitkään Lukijatutkimuksen mukaan Caravan-lehti luetaan tarkkaan ja se säilytetään pitkään. Laadukas autokamera ja 3. Tyylikäs ulkoinen kovalevy kuvien taltioimista varten. SF-Caravanin jäsenmäärä kasvoi, ja myös lehdet pulskistuivat. Sivuja tuli lisää, ja sivuille saatiin entistä enemmän ilmoituksia. Caravan-lehden sähköisestä lehtiarkistosta löytyy 11 viimeistä vuosikertaa. Vuonna 1984 lehden vastaavan toimittajan tukena aloitti työnsä toimituskunta, johon kuuluivat SF-Caravanin, liittohallituksen ja tiedotustoimikunnan edustajat, päätoimittaja ja lukijoiden edustaja. 70-luvun lopun ja 80-luvun alun lehdissä perusmateriaalia olivat suuret treffit ja matkakertomukset
Erillistä Talviopasta lehti julkaisi vuosina 1989–1999. 2000-luvulle tultaessa Caravan-lehden painopiste on siirtynyt entistä enemmän harrastelehden suuntaan. Kartan mittakaavaa suurentamalla löytää leirintäalueen tarkan sijainnin. Lehden sisältö on pyritty pitämään mahdollisimman monipuolisena. Monen alan asiantuntijoista koostuva osaava avustajakunta takaa sen, että lehden sisältö säilyy monipuolisena. Oppaita lukijoille 90-luvun alussa Caravan-lehti alkoi julkaista erillisiä oppaita. Aivan ensimmäisinä vuosina ei päätoimittajia ollut, vaan lehdestä vastasivat SF-Caravanin silloiset puheenjohtajat. SFC-Markinointi Oy:n julkaisemaksi lehti siirtyi arvonlisäuudistuksen vuoksi vuonna 1995. Sähköiset lehdet toimivat myös mobiilialustoilla. Lukijat kertovat -osiossa on mielenkiintoisia lukijoiden matkajuttuja. Tuolloin koko SF-Caravan ry:n liiketoiminta siirrettiin liiton omistaman osakeyhtiön haltuun. Caravan-lehden vuotuinen leirintäopas on myös luettavissa näköisversiona nettisivuilla. Lehden lukemiseen käytettiin myös paljon aikaa: 44 prosenttia vastaajista ilmoitti lukuajakseen vähintään tunnin. Päätoimittajien lisäksi vakituisina toimittajina lehdessä ovat vuosien varrella työskennelleet Erja Salovaara, Ari Taipale, Paula Salmi ja lehden nykyinen toimitussihteeri Pirjo Rättyä. Sivuilla on myös hakukone, joka löytää hakusanojen avulla halutut artikkelit selailtavista näköislehdistä. Lukijoiden mielipide tärkeä Vuoden Caravan-lehtien yhteenlaskettu sivumäärä oli viime vuonna 1 076. Nykyään tämä A5 kokoon tehty opas kulkee nimellä Karavaanarin ABC. Sivuilta löytyy myös uusien automallien esittelyjä ja koeajoja. Järjestöasiaakin joka lehdessä on, mutta järjestöasioissa jäseniä palvelevat jatkuvasti kehittyvät järjestön nettisivut ja muu sähköinen viestintä. Pekka Heinonen Caravan-lehden 30-vuotisjuhlia vietettiin Hämeenlinnassa syyskuussa 1996. Vuodesta 1996 päätoimittajana on ollut Pekka Heinonen. Sähköisesti Caravan-lehti on ollut luettavissa jo yli kymmenen vuotta. Kyseessä ei ole mikään nettikysely, vaan aito tutkimus, jossa satunnaisesti valikoiduille lukijoille lähetetään kyselylomake täytettäväksi. Focus Master on tehnyt lukijatutkimuksia noin sadalle aikakauslehdelle, ja näiden joukossa Caravan-lehti on sijoittunut kolmen tarkimmin luetun lehden joukkoon. 12 caravan | tammikuu 1/2016 > Ajankohtaista jan, SFC-Markkinointi Oy:n hallitukselle. Monilla jäsenyhdistyksillä on myös omat nettisivut. Vuodesta 1988 ilmoituspäällikön tehtäviä on hoitanut Sari Reimi. Aarre Aunola oli päätoimittajana vuodesta 1974 vuoteen 1984. Lisäksi Leirintäoppaassa on luettelo lyhytaikaiseen oleskeluun sopivista matkaparkeista. Pöydän ääressä Eine Lehtoalho, Tuula Lindblom, Osmo Lehtoalho ja Markku Vänskä (selin).. Tuoreimmassa lukijatutkimuksessa peräti 69 prosenttia lukijoista ilmoitti arkistoivansa lehden. Kartoittaakseen lukijoiden toiveita lehden sisällöstä on Caravan-lehti tehnyt säännöllisesti lukijatutkimuksia vuodesta 2000 alkaen. Vuoden 1992 lopussa Lars Dahlberg toimi väliaikaisesti lehden päätoimittajana, kunnes liiton toiminnanjohtajaksi valittu Jorma Laatikainen nimettiin myös päätoimittajaksi. Caravan-lehden toimitus on nykyään varsin pieni, vain päätoimittaja, toimitussihteeri ja ilmoituspäällikkö. Vakituisten toimittajien lisäksi lehteen juttuja tekee laaja, vakiintunut avustajakunta. Caravan-lehden nettisivuilla on runsaasti sellaisia artikkeleita, joita lehdessä ei ole. Lehden ilmoitusmyyntiin palkattiin vuonna 1983 Anna-Maija Korhonen. Juhlassa palattiin hetkeksi yhdistyksen ja lehden perustamisaikoihin muistelemalla menneitä ja ihailemalla vanhoja vaunuyhdistelmiä. Ensimmäisenä nimettynä päätoimittajana toimi Henri Eklund vuosina 1968–1972. Nykyisessä leirintäoppaassa on kesäalueet, vain talvella avoinna olevat alueet sekä ympäri vuoden avoinna olevat alueet. Ensimmäinen Karavaanarin alueopas (nykyisin Leirintäopas) ilmestyi vuonna 1981. Ensimmäiset kolme vuosikymmentä lehteä julkaisi SFCaravan ry. Sisällöstä luetummaksi nousevat matkailu kotija ulkomailla, tekniikka ja testit sekä huolto ja ylläpito. Sähköiset palvelut kehittyvät Caravan-lehti oli ensimmäisten lehtien joukossa tarjoamassa lehdestä sähköistä versiota. Häntä seurasi tehtävässään Leo Nordberg vuoteen 1974. Nettijatkot-osiossa on täydentävää aineistoa lehdessä olleisiin juttuihin. Lauri Poropudas toimi päätoimittajana vuosina 1989–1992. Talkooväestä ammattilaisiin Caravan-lehdellä on ollut toimintansa aikana kaikkiaan kahdeksan päätoimittajaa. Oppaasta on myös sähköinen, Googlen karttapohjalle tehty versio. Kyselyt näyttävät mittaavan tarkasti lukijoiden toiveita lehden sisällön suhteen, sillä vuosien varrella tulokset ovat olleet hyvin samanlaisia. Lehden nettisivulta löytyy myös digilehtien arkisto, josta pääsee tutustumaan 11 vuoden lehtiin. SF-Caravanin jäsenyhdistykset julkaisevat omia yhdistyslehtiään, joissa kerrotaan yksittäisten yhdistysten tekemisistä. Hänen jälkeensä vastaavana toimittajana toimi Erja Karvinen vuosina 1984–1988. Lukijatutkimukset on tehnyt näihin erikoistunut tamperelainen Focus Master. Mutta vakituisia avustajia on runsaasti. Useita leirintäalueita on mahdollisuus tarkastella lintuperspektiivistä käsin, kääntelemällä ja zoomaamalla. Vuodesta 1990 alkaen on julkaistu liiton toiminnasta, liiton tuottamista palveluista ja jäseneduista kertovaa palveluopasta
Silloinen päätoimittaja Börje Tengström esittelee Terttu ja Eero Isohannin vuonna 1966 tekemän ensimmäisen Caravanlehden. Caravan-lehti on järjestänyt vuosittaisia tapaamisia vakituiselle avustajakunnalleen. 13 tammikuu 1/2016 | caravan Vuonna 1986 Caravan-lehti täytti 20 vuotta. Tässä numerossa on reportaasi viime syksyn lukijamatkasta. Kuvaamisen saloista ja kameran käytöstä kävi luennoimassa ansioitunut valokuvaaja Pekka Punkari (vas.), vieressä Oi niitä aikoja -palstan tekijä Anssi Siukosaari. Matka oli jo toinen lajissaan. Caravan-lehden 40-vuotisjuhliin vuonna 2006 vauhtia ja silmäniloa toi näyttävä sambaryhmä. Viime vuosina Caravan-lehden lukijamatkat ovat suuntautuneet Amerikan mantereelle. Caravan-lehti järjesti Düsseldorfin Caravan Salon -messuille lukijamatkan vuonna 1997. Vuonna 2014 kokoonnuttiin Autoja Tieliikennemuseo Mobiliassa, ja aiheena oli valokuvaus. Vuonna 1986 CaravanLehti täytti 20 vuotta. Reissulla oli mukana 23 lukijaa. Kuvassa entiset päätoimittajat Leo Nordberg (vas.), Henry Eklund, Antero Rankala, Aarre Aunola ja Erja Karvinen. Taustalla autotekniikan asiantuntijamme ja koeajamme Pekka Virtanen.
Paperisen ilmoitusosan ja teknisen osan sijaan saat myyjältä kaupanteon yhteydessä varmenteen. Varmenteen avulla myyjä varmistuu siitä, että olet ajoneuvon omistaja ja sinulla on oikeus myydä se myyjälle. Tutut tekninen osa ja ilmoitusosa ovat muuttuneet sähköisiksi. Uuden käytännön myötä kotimaassa ei tarvitse enää säilyttää autossa rekisteröintipapereita. Paperittomuus on totta Suurin muutos tavallisille ajoneuvon omistajille on se, että liikkeestä ostetun ajoneuvon kaupanteon yhteydessä ei enää tulosteta automaattisesti ajoneuvon rekisteröintitodistusta. Trafin ”Oma asiointi” -palvelu Trafin verkkosivuillä (www.trafi.fi) ajoneuvon omistaja voi nyt tehdä ajoneuvon rekisteröinnin, jos liikennevakuutus on ostettu, haltijamuutokset ja osoitteen muutokset. Todennäköisesti myyjä todentaa sinulle omalta näyttöpäätteeltään rekisteröinnin tapahtuneen nimiisi. Se on aina syytä tehdä. Uutta on myös ajoneuvon ostajan mahdollisuus hoitaa itse rekisteröinti vakuutusyhtiön sähköisessä palvelussa vakuutuksen oston yhteydessä. Nykyiset paperiset rekisteröintitodistukset poistuvat vähitellen käytöstä ajoneuvon ostoja myyntitilanteissa. Valitettavasti tämä käytäntö ei ulotu ulkomaille. Lisätietoja asiasta löytyy Trafin verkkosivuilta (www.trafi.fi/tieliikenne) ja katsastustoimipaikoista. Kirjautuminen järjestelmään tehdään pankkitunnuksilla tai mobiilivarmenteella. Paperiversioista ei kuitenkaan luovuta kokonaan, sillä omistaja tai haltija voi tilata ne Trafin ”Oma asiointi” -palvelusta postitoimituksena tai noutamalla ne rekisteröintejä tekevältä katsastustoimipaikalta. 14 caravan | tammikuu 1/2016 Liikenteen turvallisuusviraston (Trafi) pitkään valmistelema ajoneuvojen rekisteröintikäytännön muutos otettiin käyttöön 16.11.2015. Uutta on se, että moottoripyörien ja -kelkkojen rekisterikilpiä ei enää tarvitse palauttaa poiston yhteydessä. Jos olet ostamassa ajoneuvoa ilman vaihdokkia myyjäliikkeestä, joka voi tehdä rekisteröintejä, myyjä rekisteröi ajoneuvon nimiisi antamallasi valtakirjalla. Samassa asiointipalvelussa voi tehdä myös tilapäisen liikennekäytöstä poiston tai liikennekäyttöön oton. Palvelujen digitalisointi ja omatoiminen asiointi verkossa lisääntyy koko ajan, halusimme sitä tai emme. Teknisen osan tulostus on asiakkaalle maksuton. emmin. Erityisesti kahden yksityishenkilön välisessä kaupassa myyjän kannattaa tehdä Trafin tai vakuutusyhtiön sähköisissä palveluissa luovutusilmoitus. Ilmoitusosa muuttui varmenteeksi Ennen ajoneuvokaupassa käytetty omistajan hallussa oleva ilmoitusosa on muuttunut myös sähköiseksi. Paperittomuus ei kuitenkaan koske ajoneuvokaupan kirjallista kauppakirjaa. Luovutusilmoituksen tekemällä myyjä lukitsee luovutuspäivämäärän ja ilmoittaa samalla viranomaisille muun muassa ajoneuvoon liittyvän verovastuun lakkaamisen. Jos annat myyjälle nykyisen ajoneuvosi vaihdossa, tee ensin Trafin asiointipalvelussa varmenne ja luovuta se myyjälle vaihdokin kanssa. Hyviä esimerkkejä ovat pankkikirjan muuttuminen pankkikortiksi ja paperisen tiliotteen ja laskun muuttuminen sähköisiksi. Ajoneuvon ostoja myyntitilanne on muuttunut uuden käytännön myötä kaikissa ajoneuvoja myyvissä liikkeissä, myös matkailuajoneuvokaupassa. Omistaja luo varmenteen Trafin sähköisessä palvelussa. Teknisen osan tilaus on maksuton, ilmoitusosa maksaa 4 euroa (11/2015). Ilmoitusosa on nyt sähköisessä muodossa ja sitä kutsutaan varmenteeksi. Varmenne on voimassa 14 vuorokautta, mutta sen voi lakkauttaa tarvittaessa aiAjoneuvojen rekisteröintiasiakirjat sähköisiksi Ajoneuvojen paperiset rekisteröintidokumentit ovat historiaa, jos niin haluat. Ei sittenkään täysin paperitonta Määräaikaiskatsastuksesta saat katsastustodistuksen, joka on pidettävä määräaikaiskatsastuksen piiriin kuuluvissa ajoneuvoissa mukana. Trafi on laajentanut sähköistä asiointipalveluaan. Ota mukaasi katsastustoimipaikalle ajokortti, passi tai kuvallinen Kela-kortti, josta sinut voidaan tunnistaa. Menetkö ulkomaille. Paperiversiot jäävät vielä vaihtoehdoksi. Paperiversiot ovat edelleen vaihtoehto Mikäli et omista verkkopankkitunnuksia tai et halua käyttää sähköisiä palveluita, voit rekisteröidä ja tulostuttaa ajoneuvosi rekisteröintipaperit jatkossakin rekisteröintejä tekevällä katsastustoimipaikalla. Yrityksen ollessa kyseessä kirjautuminen on mahdollista myös verohallinnon KATSO-tunnisteella. Varmenne on käytännössä pin-koodi, jolla omistaja osoittaa ostajalle omistavansa ajoneuvon ja jolla ostaja voi hoitaa rekisteröinnin nimiinsä sähköisesti. Ajoneuvojen rekisteröintimenettelyn muutosta voi hyvin verrata pankkialalla tapahtuneisiin muutoksin, joissa moni totuttu asia on muuttunut paperisesta sähköiseksi. Tehdyllä muutoksella saavutetaan myös mittavia kustannussäästöjä. Samana päivänä tuli voimaan uusi lainsäädäntö, joka mahdollisti rekisteri-ilmoitusten sähköistämisen aiempaa laajemmin vakuuttamisen yhteydessä. Voit myös tarkistaa ajoneuvon tiedot rekisteröinnin jälkeen Trafin Oma asioinnista trafi.fi-sivuilta. Silti nämäkin voi vielä saada paperisina, jos niin haluaa. Katsastustodistuksesta käyvät ilmi ajoneuvon katsastuksessa havaitut viat ja seuraava katsastusajankohta. Palvelut ovat maksullisia teknisen osan tulostamista lukuun ottamatta. Meille ajoneuvojen omistajille ja haltijoille asia voi tuntua ensi alkuun oudolta, mutta kaikkeen tottuu. Rajojen ulkomaille matkustettaessa ajoneuvossa pitää olla paperinen tekninen osa, jonka voit tilata Trafin palvelusta toimitettavaksi postitse kotiin tai voit hakea sen katsastuskonttorilta. Antti Siljamäki > Ajankohtaista. Tunnisteina ovat henkilötunnus ja yritysten y-tunnus. Auton teknisiä tietoja ei voi muuttaa
Muutaman kokouksen jälkeen ryhmä sai luoduksi 1.2.2014 vapaaehtoisista muodostuneen, vuoden jokaisena päivänä 24/7 toimivan SOS-tulkkipalvelun. SOS-ryhmä on julkaissut heti toimintansa alussa SOS-passin, joka taittuu 5-osaiseksi luottokortin kokoiseksi vihkoseksi. KUVA PEKKA HEINONEN. Apua suomeksi Espanjassa Espanjassa toimiva vapaaehtoisista koostuva SOS-ryhmä auttaa suomalaisia pulaan joutuneita, suomeksi. Autoilijoille on oppaassa paljon oleellista tietoa kolarien ja vakuutusten tiimoilta. Passiin kirjataan myös omaisten tiedot sekä toive hoitopaikasta. Useat espanjaa taitamattomat suomalaiset olivat joutuneet pulaan sairauden tai vakavien onnettomuuksien vuoksi ja olivat tarvinneet käännösapua saadakseen ambulanssin, poliisin tai muun virkavallan edustajan paikalle. SOS-ryhmän nettisivuille pääsee myös Suomen ulkoministeriön sekä Suomen Espanjan suurlähetystön linkkien kautta. SOS-tulkit saavat joka kuukausi noin 40 puhelinsoittoa, joista 10– 12 johtaa välittömään, kiireelliseen avunpyyntöön viranomaisille. Espanjassa on selkeä jako julkisen ja yksityisen terveydenhuollon välillä. Eivätkä kaikki suomalaiset osaa englantia. SOS-passiin merkitään tarkka haltijansa lääkitys, tärkeimmät sairaudet ja tehdyt leikkaukset. Ensimmäinen Turvaopas ilmestyi vuonna 2014. Espanjan 112-hälytyskeskuksissa ei aina ole työvuorossa englantia osaavia päivystäjiä. Lisäksi noin 6–8 soittajalle annetaan lisäohjeita mm. SOS-tulkkeja ovat espanjaa taitavat suomalaiset vapaaehtoiset. terveyskeskusten osoitetietoja ja eri poliisilaitosten yhteystietoja, joskaan ne eivät varsinaisesti kuulu hätäapua välittävän palvelun piiriin. SOS-ryhmä on tuottanut myös Turvaoppaan, jossa annetaan käytännön vinkkejä turvalliseen elämään Espanjassa. 16 caravan | tammikuu 1/2016 > Ajankohtaista SOS-ryhmä sai alkunsa pienestä joukosta – läsnä oli reilut 30 ihmistä – jotka olivat huolissaan kanssaihmistensä turvallisuudesta Espanjan Aurinkorannikolla. SOS-tulkkipalvelun puhelinnumero Espanjassa on 618 56 66 03. Palveluoppaaseen on kerätty Aurinkorannikon julkisten ja yksityisten sairaaloiden, terveyskeskusten ja muiden terveyteen liittyvien tahojen yhteystiedot. Turvaopas ja Palveluhakemisto sekä erikieliset SOS-passit ovat luettavissa ja ladattavissa ilmaiseksi www.sosryhma
Kestikievareiden tilalle tulivat huoltoasemat, hotellit ja motellit. Keskiajalla tuo vaatimaton ratsupolku oli tärkeä reitti Turun ja Viipurin linnojen välillä. Mukaan mahtuu niin vanhempia kuin uuNiesmann+Bischoffin mallisarjaan kuuluva Arto on saanut tunnustusta muotoilustaan. Näyttely keskittyy Suuren Rantatien itäiseen, Kymenlaaksoa halkovaan osaan. Multimedia näyttää tuon tieosuuden, kestikievarit ja kirkot vanhoilla kartoilla ja kertoo myös kuuluisista Rantatien kulkijoista. Suurimman muutoksen tie koki 1900-luvulla, kun autot syrjäyttivät hevospelit eikä maiseman halki kiemurteleva tie enää kelvannut kiireisille kulkijoille. Ratsupolusta kasvoi vähä vähältä yhä leveämpi Suuri Rantatie, jota käyttivät sotajoukot, kruunun eli valtion asioilla liikkuneet virkamiehet ja tavallinen kansa. Artolle myönnettiin vuoden 2016 German Dessign Awardin erikoismaininta. Huomionosoituksen myöntäjä on saksalainen riippumaton järjestö German Design Council, joka on perustettu jo vuonna 1953. Tie kasvoi ensin valtatieksi ja sitten nelikaistaiseksi moottoritieksi. 17 tammikuu 1/2016 | caravan Apua suomeksi Espanjassa KUVA PEKKA HEINONEN Suuri Rantatie esittelyssä Merikeskus Vellamossa Kymenlaakson museon Merikeskus Vellamossa joulukuussa avattu ”Mutkat suoriksi” kertoo Suuren Rantatien historiasta. Ihanteeksi tulivat suorat tiet. Multimediasoitin + peruutuskamera WAECO-multimediasoitin ja WAECO-kamera* yhdessä paketissa * saatavissa useita eri kameramalleja Navigointi + peruutuskamera Blaupunkt-navisoitin ja WAECO-kamera* yhdessä paketissa www.dometic.. Toiset taittoivat taivalta hevoskyydillä, toiset jalan. Dometic Finland Oy Mestarintie 4 01730 Vantaa puh. Lepohetken tarjosi pysähdys kestikievarissa, jossa matkaajat saivat ruokaa, juomaa ja yösijan. 020 7413220. Matkailuajoneuvoja ei palkittujen joukossa usein ole, sillä palkittujen skaala käsittää mitä moninaisemmat teolliset tuotteet ja erilaiArton muotoilulle tunnustusta Katso lisätiedot ja lähin jälleenmyyjä: PERUUTA TURVALLISESTI • Tärinätesti • Lämpötilan vaihtelutesti • Kosteustesti • Suolasumutesti • Sähkömagneettinen testi • Käyttöikätesti • Pölyja vesitiiveystesti • Iskutesti HYVÄKSYTTYÄ TURVALLISUUTTA JA TESTATTTUA LAATUA: WAECO-KAMERAT KESTÄVÄT PerfectV iew soitin + kamerapaketit alkaen 610,WAECO PERFECTVIEWPERUUTUSKAMERAT Hyvin toimivat multimediajärjestelmät laadukkaalla peruutuskameralla matkailuja retkeilyautoihin
Samalla akun elinikäkin lyhenee merkittävästi, Autoliiton turvapalvelupäällikkö Jonne Luomala selvittää, ja huomauttaa, että kylmä akku ei edes ota virtaa vastaan. Tietoiskuissa saat tietoa matkailuautoilusta ulkomailla, turvallisesta liikenteestä ja leirintämatkailusta elämäntapana. Perjantaina ja lauantaina tanssitaan iltajameissa. 18 caravan | tammikuu 1/2016 > Ajankohtaista Tammikuussa Turun Caravan Show -messuilla ovat mukana kaikki merkittävät matkailuautoja vaunumerkit saman katon alla. Ylläpitolaturista on hyötyä erityisesti, jos ajaa lyhyitä matkoja tai auto on pitkiä aikoja ajamatta. Caravan Show -messut tehdään yhteistyössä SF-Caravan ry:n kanssa. Turun Caravan Shown messutreffit järjestää vanhaan tapaan SF-Caravanin Turun yhdistys. Messukeskuksen ympäristöön odotetaan leiriytyvän viikonlopuksi useita satoja matkailuajoCaravan Show aloittaa matkailukauden tanssien Yli kolmasosa automatkan keskeytymisistä johtuu akkuongelmista. Akun elinikään voi vaikuttaa myös omalla toiminnallaan. Nykyaikaisissa autoissa on paljon sähköä vaativaa tekniikkaa, kuten lasien, peilien ja istuinten lämmittimiä, moottorinohjausjärjestelmiä sekä lukemattomia lisälaitteita aina navigaattoreista erilaisiin turvavarusteisiin. Jos testi osoittaa akun olevan pian loppuun käytetty, se on hyvä vaihtaa ennen ensimmäistä tielle jäämistä. Nykyautoihin ei kuitenkaan kannata enää ottaa eikä antaa virtaa itse toisesta autosta, sillä mahdollinen virhe voi johtaa erittäin kalliisiin vahinkoihin. Riskien välttämiseksi virrananto on syytä tilata ammattilaiselta. Kun akku on elinkaarensa päässä, ei virranantokaan enää riitä. Autoliitto käynnisti keväällä AL-akkupalvelun, joka sisältää akkumyynnin, akun paikalle tuonnin, asennuksen sekä vanhan akun toimittamisen kierrätykseen. Voit vertailla uutuuksia ja malleja ja nauttia upeasta tunnelmasta. Tällöin akun vaihtaminen on ainoa vaihtoehto. Koko viikonloppu on täynnä upeaa ohjelmaa. Samalla autot pistävät akun entistä kovemmalle rasitukselle. Näitä vaurioita ei vakuutus korvaa. Akun kunto kannattaakin tarkistaa ennen kuin ongelmia ilmenee. Vanhan akun kunto testataan aina ja Akkuvika keskeyttää matkan yhä useammin. Autoliiton tiepalvelun tilastojen mukaan jo yli 35 % matkan keskeytymisistä johtuu akkuperäisestä viasta. Hidasta valssia, rumbaa, fuskua, showtimea ja junnuille omat jamit! Voit ilmoittautua messuaamuna kursseille ja oppia ilmaiseksi itsellesi tanssitaidon tai verestää vanhoja taitoja. Jos autolla ajetaan vain muutamia kilometrejä käynnistysten välillä, akku ei ehdi latautua kunnolla. – Akku latautuu ajettaessa, joten lyhyet matkat ovat akulle myrkkyä. Caravan Show -messuilla tanssitaan tammikuussa tosissaan huippuopettajien Susa Matsonin ja Antti Törmäsen opissa. Ongelmien välttämiseksi akun kunto kannattaa testauttaa säännöllisesti esimerkiksi huollon yhteydessä. Akun elinikää voi lisätä myös älykkäällä ylläpitolaturilla, joka huolehtii varaustilan säilymisestä riittävänä sekä kertoo, milloin akku on vaihtokunnossa. Paneelijuontaja on Saija Palin. Perinteisesti akku on käyty vaihdattamassa korjaamolla, mutta vaihtoehtokin nykyisin löytyy
Caravan-messuilla esitellään uusia matkailuautoja ja -vaunuja sekä kerrotaan vuokraustoiminnasta. Lisää hiihtokeskusten uuKnaus Tabbertille uusi tuotantolinja Unkariin televät nyt kapasiteettinsa ylärajoilla, ja kasvaneen kysynnän vuoksi Knausien ja Tabbertien toimitusajat ovat venähtäneet. Kohteet löytyvät myös erillisestä rinteitä esittelevästä kokoelmasta Ski resorts and slopes. 19 tammikuu 1/2016 | caravan Saksalainen matkailuajoneuvojen valmistaja Knaus Tabbert rakentaa Unkariin Nagyoroszin tehtaan yhteyteen uuden tuotantolinjan, jonka myötä tehtaan tuotantokapasiteetti kaksinkertaistuu. Mukana on hiihtokeskuksia eri puolilta maata. Tänä vuonna Matkamessujen partnerimaa on Espanja, jossa matkustetaan myös paljon matkailuajoneuvoilla. – Matkamessuilta löytyy valinnanvaraa lukemattomista kotimaan kohteista. Uudessa hallissa tullaan valmistamaan matkailuautoja, matkaiHelsingin Caravan-messut esittelee uudet matkailuajoneuvot ja Outlet-alueen hyvät tarjoukset 22.–24.1.2016 Messukeskuksessa. Uuden tuotantolinjan valmistumisen jälkeen matkailuajoneuvot saadaan asiakkaille huomattavasti nopeammin. Espanja tahtoo tuoda messuilla esiin auringon ja rantojen lisäksi Uudet matkailuajoneuvot ja matkakohteet esillä Helsingissä sisämaan kohteita, joissa voi nauttia upeista maisemista, luonnosta, KU VA IN ST IT U TO D E TU RIS M O D E ES PA Ñ A Seinäjoen Tangomarkkinat Oy, Torikatu 15, Seinäjoki avoinna arkisin klo 9-15 info@tangomarkkinat.fi p. Jos ei itse halua ajaa Espanjaan asti, voi hyvin vuokrata matkailuauton paikanpäältä. Messuille osallistuu noin 80 eri maata ja aluetta. Uuden tuotantolinjan on määrä olla valmis kahden ja puolen vuoden päästä. Nyt kolmatta kertaa järjestettävällä Outlet-alueella myydään maahantuojien ja jälleenmyyjien uusia edellisten vuosien mallistoja edullisesti. – Helsingin Caravan-messuilla esitellään vain uusia matkailuajoneuvoja. (06) 420 1111 www.tangomarkkinat.fi www.facebook.com/seinajoentangomarkkinat Karavaanaripaikat kesän ykköstapahtumaan varattavissa! Suuntaa katseet kesään!. Suurena vahvuutena on hulppea tarjonta matkailukohteista samanaikaisilla Matkamessuilla. Tilaa uudessa hallissa tulee olemaan noin 10 000 neliömetriä. Linjan valmistuskustannukset ovat noin 13,5 miljoonaa euroa. Knaus Tabbertin toimitusjohtajan Werner Vaterlin mukaan uusi tuotantolinja tulee todelliseen tarpeeseen. Konserin kolme tehdasta työskenSuomalaisia hiihtokeskuksia Googlen Street View -palveluun Google on lisännyt Street View -katunäkymäpalveluunsa joukon suomalaisia laskettelukeskuksia. Uusi materiaali tarjoaa mahdollisuuden kenelle tahansa missä tahansa päin maailmaa ”käydä laskemassa” vaikkapa Himoksella tai ihailla näkymää Ylläksen ylärinteillä. Kuvauksia on tehty esimerkiksi moottorikelkalla, jolla voi ajaa rinteissä. Messuilla voi tutustua uusiin malleihin ja suunnitella matkoja sekä ulkomaille että kotimaahan, kertoo tapahtuman myynnistä vastaava Anna Molander-Bry
KSL:n mukainen luottohinta 26 007,25€, tod.vuosikorko 1,6%. Tervetuloa tutustumaan. KSL:n mukainen luottohinta 26 007,25€, tod.vuosikorko 1,6%. YLI 400 MATKAILUAJONEUVON VALIKOIMA Tutustu koko jättivalikoimaan osoitteessa rintajouppi.fi Suomen suosituimmat Adria-matkailuautot esittelyssä Helsingissä Caravan-messuilla 22.-24.1.2016 Meiltä saat varmasti parhaan tarjouksen! NYT KANNATTAA TULLA KAUPOILLE HELSINGIN MESSUKESKUKSEEN Helsingin Messukeskuksessa 1 SU O M EN EN ITEN MY YT Y 20 15 ADRIA Matrix 50 Years Edition collection SILVER Adora 50 Years Edition collection SILVER Palvelemme arkisin klo 10–18 ja lauantaisin klo 10–15 *) Esimerkkilaskelma: Ajoneuvon hinta tai väliraha 25 000€, käsiraha 5 000€, perustamiskulu €, korko 1,6 %, käsittelymaksu 0€/kk, luottoaika 60 kk, viimeinen isompi erä 5000 €, kuukausierä 271,40€. Tervetuloa tutustumaan. *) Esimerkkilaskelma: Ajoneuvon hinta tai väliraha 25 000€, käsiraha 5 000€, perustamiskulu €, korko 1,6 %, käsittelymaksu 0€/kk, luottoaika 60 kk, viimeinen isompi erä 5000 €, kuukausierä 271,40€. 1007,25€. Vaatii luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. Olemme mukana Adrian osastolla 2016-mallit esittelyssä. OUTL ET Meiltä saat varmasti parhaan tarjouksen! Meiltä saat varmasti parhaan tarjouksen! OUTL ET OUTL ET OUTL ET 1,6% Outlet-osastollamme ennätysmäärä eri malleja! Juhlamallin hinta alkaen 69.990€ Juhlamallin hinta alkaen 25.600€ YLI 400 MATKAILUAJONEUVON VALIKOIMA Tutustu koko jättivalikoimaan osoitteessa rintajouppi.fi Suomen suosituimmat Adria-matkailuautot esittelyssä Helsingissä Caravan-messuilla 22.-24.1.2016 Meiltä saat varmasti parhaan tarjouksen! NYT KANNATTAA TULLA KAUPOILLE HELSINGIN MESSUKESKUKSEEN Helsingin Messukeskuksessa 1 SU O M EN EN ITEN MY YT Y 20 15 ADRIA Matrix 50 Years Edition collection SILVER Adora 50 Years Edition collection SILVER Palvelemme arkisin klo 10–18 ja lauantaisin klo 10–15 Olemme mukana Adrian osastolla 2016-mallit esittelyssä. 1,6% Ei mitään muita kuluja* Outlet-osastollamme ennätysmäärä eri malleja! Juhlamallin hinta alkaen 69.990€ Juhlamallin hinta alkaen 25.600€. 1007,25€. Vaatii luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. Luottokustannukset yht. Luottokustannukset yht
Tervetuloa tutustumaan. YLI 400 MATKAILUAJONEUVON VALIKOIMA Tutustu koko jättivalikoimaan osoitteessa rintajouppi.fi Suomen suosituimmat Adria-matkailuautot esittelyssä Helsingissä Caravan-messuilla 22.-24.1.2016 Meiltä saat varmasti parhaan tarjouksen! NYT KANNATTAA TULLA KAUPOILLE HELSINGIN MESSUKESKUKSEEN Helsingin Messukeskuksessa 1 SU O M EN EN ITEN MY YT Y 20 15 ADRIA Matrix 50 Years Edition collection SILVER Adora 50 Years Edition collection SILVER Palvelemme arkisin klo 10–18 ja lauantaisin klo 10–15 Olemme mukana Adrian osastolla 2016-mallit esittelyssä. 1,6% Ei mitään muita kuluja* Outlet-osastollamme ennätysmäärä eri malleja! Juhlamallin hinta alkaen 69.990€ Juhlamallin hinta alkaen 25.600€
Vetolaatikot ovat reilun kokoisia ja tason lievän L-muodon ansiosta päädyssä on käytännöllinen ulosvedettävä apteekkikaappi kattiloille sekä pannuille. Pöytätilaakin on juuri sopivasti tuon porukan ruokailuun. 22 caravan | tammikuu 1/2016 Koeajossa P ohjaratkaisu on pitkän korin mahdollistama eli lasten kerrossänky on sijoitettu pitkittäin vaunun keskelle. Pikkulapsia pöydän ääreen mahtuu neljäkin ja kahdelle aikuiselle siinä on väljästi tilaa istua. Pöytä myötäilee yhdeltä vinolta syrjältään sohvan muotoja. Muuten pohja onkin tavanomainen eli parivuode ja U-sohvaryhmä on sijoitettu kumpikin omaan päähänsä. Yläkaapeista yksi on lisävarusteena saatavalle (290 e) mikrouunille, joka kyllä kuuluisi tällaisessa perhevaunussa pakolliseen varusteluun. Vaunun keskelle sijoitettu pikkuryhmä tulee apuun, kun tarvitaan lisää tilaa kyläilijöille tai lapsille oma oleskelutilansa aikuisten illanvieton ja sadepäivän ajaksi. Kohtuuhintainen perhevaunu kausipaikalle Hobby 720 UKFe Prestige Teksti ja kuvat Juhani Halmeenmäki Hobbyn laajasta mallistosta on koeajossa tällä kertaa malliston suurin vaunu 720, jos Landhausia ei huomioida. Viidelle henkilölle siinä on väljät tilat. UKFe tarkoittaa kausipaikalle tarkoitettua viiden hengen lapsiperhevaunua ja Prestige sitä, että kyseessä on malliston toiseksi parhain taso. Dometicin 140-litrainen Slim Tower -jääkaappi ansaitsee keTeksti ja kuvat JUHANI HALMEENMÄKI car_1_16_hobby ja kia_022_029.indd 22 19.12.2015 9.32. Prestigen vakioverhoilu on Bali, mikä tarkoittaa väreinä luonnonvalkoisen sekä ruskean yhdistelmää. Sitä vastapäätä on pieni istumaryhmä. Tilavassa keittiössä mahtuu kokkaamaan Keskikeittiö on sopivan tilava. Sohvien keinonahkaiset reunukset ovat perhekäyttöön helppohoitoinen ratkaisu, mikä pitää istuintyynyt hyvin ryhdissään. Hobby 720 UKFe Prestigen mallinumero kertoo samalla korin sisämitan. Tilaa monenlaiseen U-sohvaryhmä on siis vaunun takapäässä. Sohvan istuintyynyt edustavat tyypillistä saksalaista koulukuntaa: tuntuma on napakka ja mukavuus perustuu tyynyn 12 sentin paksuuteen
Prestige 720 on Hobbyn suurin malli. Lastenhuoneen kummallakin puolella on aidot liukuväliovet eikä tavanomaisia kevyitä verhoja. car_1_16_hobby ja kia_022_029.indd 23 19.12.2015 9.32. Eteistila on mukavan laaja, jotta sisään tullessa ei tule tungosta. Sama avaruus auttaa kokkaajaa keskikäytävän ollessa riittävän leveä, jottei kolareita synny. Pysty vaatekaappi on peräti 83 cm leveä ja varustettu automaattisella valolla. Liesituuletin on yksinopeuksinen. Tv-tason yläpuolella on Hobbylle tyypillinen tyylikäs valaistu lasiovellinen vitriinikaappi. Useat ikkunat eivät ainoastaan tuo valoa sisälle, vaan saavat ison vaunun myös vaikuttamaan kokoistaan pienemmältä. Avara eteinen Kaksiosaisen hyttysverkollisen ulko-oven varustelu saa kiitokset hyvistä kahvoistaan. Uusi Kia Sorento on onnistunut myös ulkonäöltään. 23 tammikuu 1/2016 | caravan Koeajossa hut toimivuudestaan. Nopeus on myös ääneltään käyttökelpoinen. Lasten kerrossängyt ovat 191 Hobbyn suurin normaalivaunu on Prestige-sarjan ”720”. Vaunun keskellä lastenhuoneessa on pieni sohvaryhmä, joka on sadepäivien pelastus ja illanistujaisten lisätila. Ovet ovat kerrankin sekä riittävän helppokäyttöisiä että tukevia, jotta ne myös toimivat ääntä eristävinä väliovina. Oveen sijoitettu perussaksalainen roskis on valitettavasti viiden hengen perhekäyttöön kuitenkin turhan pieni. Oven vieressä on television taso sekä seinäteline, jonka avulla ruudun saa käännettyä näkymään pienen istuinryhmän tai parivuoteen suuntaan. Kaapin alla on isojen Hobbyjen vakiovarusteinen Alden nestekeskuslämmityksen pannu. Liedessä on sisäänrakennetut sytyttimet, josta erikoisplussat. Kaksiakselisen vaunun kahvat ovat tukevia ja veivinpaikat kohtuullisen hyvin esillä. Ja kehut ansaitsee myös oven pielessä oleva nousukahva sekä matalalle sijoitettu lasten valonappula. Kolmiliekkisen lieden lasikansi on jaettu niin, että toisen puolikkaan alla on pesuallas ja yksi pikkulevy, kun taas toisen alla on toinen pikkulevy sekä iso levy, joka sopii esimerkiksi todella isolle paistinpannulle. Se on muodoltaan korkeaa ja kapeaa, mutta sisältä tilavaa tuoteperhettä irrotettavalla pakastinosalla. Kummankin makuuosaston voi eristää omalla liukuovellaan. Kunnolliset petipaikat viidelle Makuuhuoneet ovat vaunun etuosassa
Iso U-sohvaryhmä on parhaimmillaan viidelle hengelle ja siinä on sopivasti istumamukavuutta. Niiden tärkeimpien eli ratkaisujen sekä toimivuuden puolesta Hobbya on helppo suositella kausipaikka-asumiOik. Kaikki nämä ovat kuitenkin asioita, joiden kanssa useimmat meistä tulevat hyvin toimeen. Alimmilla kahdella on oma ikkunansa ja kaikilla on yövaloksi himmenevä lamppu. Hobby 720 UKFe Prestige car_1_16_hobby ja kia_022_029.indd 24 19.12.2015 9.32. Aikuisten makuuhuoneessa on tavanomainen, hyvin toimivaksi todistettu parivuoderatkaisu. Lämmön suhteen Hobby on tavanomainen nestekeskuslämmityksellä varustettu vaunu. Kolmannen vuoteen lisähinta on 410 euroa. Suihkuvarustusta ei ole, eikä tarvitakaan, koska vessassa ei suihkua varten olisi kunnolla tilaakaan. Kokoisekseen kelpo Vetämisen apuna isossa Hobbyssa on kaksi akselia ja kitkavetopää. Patjan paksuus on täällä kahdeksan senttiä. Kolmesta kattoluukusta eteisen kohtaan on sijoitettu midi-kokoinen Heki, joka avataan kätevästi veivin avulla. Toisaalta se olisi myös mitä mainion paikka raskaammalle matkatavarallekin. Harmaavesisäiliö on irtonainen. Kulmatuet ovat polyuretaania. Kerrossänkyjen alla on iso vetolaatikko, jonka voisi veikata olevan mieluinen lelujen säilytyspaikka. Vaunun ikkunoista kuusi on isoja. Se on mainiosti talvilämmin, mutta harmaavesisäiliö on irtonainen ja lattialämpö toimii sähköllä. Koska kalusteiden takana kulkevat reilun kokoiset solat, leviää lämpö tasaisen hyvin vaunun sisällä, eivätkä vielä pikkupakkaset tunnu siellä lainkaan. Lisäksi ulko-ovessa, vessassa sekä kerrossängyn yhteydessä on pienemmät ikkunat. Se kun on suunniteltu selkeästi istuntoja varten. Sängyn alla on käytännöllinen ja reilunkokoinen vetolaatikko. Valoa on nimittäin niin monipuolisesti, ettei vielä yksi viikonloppu riitä siihen, että kaikkien valojen nappulat tulisivat tutuiksi. Meistä herkkäunisempi kommentoi vuodetta täysin riittäväksi hyvien unien saamiseen. Parisänky on kooltaan kotivuoteen kokoluokkaa ja joustinpatja on 15 cm paksu. Vaunun kaksi pyyhekoukkua löytyvät pesutilasta. Hobbyn valaistus on monipuolinen ja riittävä pimeään talveemmekin. 24 caravan | tammikuu 1/2016 Koeajossa cm:n pituisina riittävän isoja käyttöönsä. Muuten rasioita onkin sekä riittävästi että oikeilla strategisilla paikoillaan. Tasaista lämpöä Koeajovaunussa olleeseen mukavuuspakettiin kuuluvat erittäin mukavat, paksut ja mittoihin kantatut matot. Käytännössä tuo mukavuuspaketti onkin Suomi-vaunujen vakiovaruste tässä luokassa, aivan kuten Alden nestekeskuslämmityskin. Raikasvesisäiliö on suuri 50-litrainen ja sisällä, mutta sen tyhjennys on toteutettu vieläkin samalla hankalalla irtiruuvattavalla putkella. Nyt painavin tavara kannattaa laittaa vaunun keskellä pikkusohvien alalaatikoihin. Luonnollisesti tämän kokoja painoluokan vaunu vaatii eteensä isompaa maasturia, kuten esimerkiksi Sorentoa. Hobbyn oma ohjauspaneeli on uusiutunut ja lopputulos on nyt selkeämpi. Valot vaikuttivat ledeiltä lämpötilansa ja ulkonäkönsä perusteella. Itse asiassa eteläisen Suomen viime talvet ovat turhankin leutoja, jotta lämmitys pääsisi oikeuksiinsa. Yläkaappeja vaunussa on varmasti riittävästi, mutta kuten tiedämme, ei niitä voi käyttää painavan tavaran kuljettamiseen ajon aikana. Valonappuloiden keskittäminen yhteen ja samaan paikkaan ulko-oven pieleen on pienen totuttelun jälkeen onnistunut ratkaisu. Vuoteen alla olevaan tilaan ei ole ulkoluukkua, mutta pääsy tavaratilaan sisäkautta on vaivatonta. Kulmatukien veivauspaikat on tuotu melkein vaunun helmaan saakka, mutta ensimmäisillä kerroilla veivinkohtia joutuu vielä hieman hakemaan. Katon sekä seinien paksuus on 31 mm, lattian 41 mm ja eristykset ovat EPS-vaahtoa. Sängyn päädyssä on valonappulat lukuvaloille sekä kattovalolle sekä hyllyt pikkutavaroille. Lisämukavuutta tuova lattialämmitys on toteutettu sähköllä. Valaistus sekä lämmitys ovat kunnossa, ja kaappisekä laskutilaakin on kohtuullisesti muttei runsaasti. Ja osan näistä ”puutteistahan” saa halutessaan ratkaistua lisärahalla. Keskiosaan lasten omaan tilaan olisi kaivannut paria lisää. Vas. Pesuallastila on vuoteen vieressä ja kemssalle on oma vessaosastonsa. Keulan pieni ikkuna antaa sopivasti valoa vaunuun, sekä mahdollistaa näkemisen vaunun läpi myös ajossa. Hyvin sähköä sekä valoa Pistorasioita on kaksi U-ryhmän päässä, kaksi keittiössä, kaksi televisiota varten vaatekaapissa ja yhdet aikuisten vuoteen sekä pesutilan luona. Kaasupullokotelon lukko toimii hienosti ja kansi aukeaa vaivattomasti. Koeajon aikana Alde piti lämpötilan erittäin tasaisena, myös vessassa, joka on usein lämmitykseltään ongelmallinen. Lasten kerrossänkyyn saa myös kolme vuodetta. Vetokahvat ovat reilunkokoisia ja tukevia. Vaikka Hobby on kokoonsa ja varusteluunsa nähden edullinen vaunu, tulee siitä kuitenkin pykälää kalliimman vaunun tuntuma, vaikka siinä ei olekaan muodikkaita sileitä kylkiä, alumiinivanteita taikka kalliita aitonahkaisia sohvia. Aivan näin paljoa tilaa ne eivät kuitenkaan ota vaunun pohjan pinta-alasta, koska pää on viistottu, aivan kuten aikuisten parisängyssäkin
Perusasiat ovat täälläkin kohdallaan: hyvät valot, pyyhekoukut ja pistorasia löytyvät paikoiltaan. myrskytuulisessa syyssäässä • Lämpötila -1– +7 °C • Matkaa kertyi 670 km, josta 390 km vaunun kanssa. Ja niille, joiden mielestä vaunun keskelle sijoitettu aikuisten parisänky ja vaunun päässä oleva lastenkamari on parempi vaihtoehto, löytyy 720 Prestigestä myös KFU-versio.• Hobby 720 UKFe Prestige Kokonaispituus Koripituus Sisäpituus Kokonaisleveys Sisäleveys Sisäkorkeus Omamassa Kokonaismassa Lämmitys Lattialämpö Jääkaappi Wc Vesisäiliöt Vuoteet Alusta ja kitkavetopää Takuu Hinta koeajovarustein Koeajovaunu • Koeajo tehtiin 19.–30.11. Aikuisten parivuode on riittävän suuri, hyvä nukkua, ja varustelukin on kunnossa. Plussat myös liedestä, jossa on integroidut sytyttimet ja tilaa isolle paistinpannulle. car_1_16_hobby ja kia_022_029.indd 25 car_1_16_hobby ja kia_022_029.indd 25 car_1_16_hobby ja kia_022_029.indd 25 19.12.2015 9.32 19.12.2015 9.32 19.12.2015 9.32 19.12.2015 9.32 19.12.2015 9.32 19.12.2015 9.32. kulut) K&K Kivinen Oy, Tuusula www.kkkivinen.fi, www.hobby-caravan.fi seen. 25 tammikuu 1/2016 | caravan Koeajossa 903 cm 785 cm Noin 720 cm 250 cm 237 cm 195 cm 1 829 kg 2 200 kg Alde Compact 3020 -nestekeskus sähköpatruunalla sähkö Dometic 140 l Slim tower Thetford raikasvesi 50 l sisällä ja harmaa 22 l irtonainen parivuode 206 x 157/134 cm, keskellä 191 x 72 ja 187 x 81 cm Knott ja Winterhoff WS300 2 vuotta täysi ja 5 tiiviys 36 200 euroa mukavuuspaketilla (+ toim. Päädyn pieni ikkuna on hyvä valonlähde, ja auttaa myös ajossa, koska sen avulla peruutuspeilistä näkee vaunun läpi. Erillinen vessa ja pesutila on perhevaunussa hyvä ratkaisu. Vas. Oik Keittiössä on riittävästi työtasosekä kaappitilaa. Etenkin ulosvedettävä apteekkikaappi sekä Slim Tower -pystyjääkaappi ovat erinomaisia ratkaisuja
Tekniikan suhteen valinta on helppoa: ainoa vaihtoehto on 2,2-litrainen diesel. Nelivetojärjestelmän toteuttaja on tunnettu alan osaaja Magna Powertrain. Vaihteisto on aina kuusivaihteinen, ja valinnainen noin 4 000 euron lisähintainen automaatti on tyypiltään perinteinen momentinmuuntimella. Handsfreenä aukeava takaluukun kansi on nykyaikaista ja käytännöllistä mukavuutta. Uutta mallia kehutaan edeltäjäänsä paremmaksi ajettavuudeltaan sekä tilavammaksi. Auton sisätilojen koko ei näy ulospäin, vaikka kyse on isosta ja tyylikkäästä katumaasturista. Hyviä lukemia, jotka kertovat, että alati pienenevien moottoreiden joukossa suuremmallekin on vielä tarpeensa. Vetokoukun sijoitus on hyvä ja peruutuskameralla koukutus onnistuu helposti. Sen vääntö on 441 Nm 1 750–2 750 kierrosalueella ja huipputeho 147 Uusi Sorento haastaa saksalaismaasturit Kia Sorento 2,2 CRDi AT Business Luxury Maailman viiden suurimman autovalmistajan joukkoon kuuluvan Kian suurin maasturi on nimeltään Sorento, joka on ehtinyt nyt jo kolmanteen mallipolveensa. Vetokyky on manuaalilla 2 500 Teksti ja kuvat JUHANI HALMEENMÄKI Uusi kolmannen polven Sorento on onnistunut myös ulkonäöltään. Lisäksi sen kehutaan sisältävän enemmän luksusta. car_1_16_hobby ja kia_022_029.indd 26 19.12.2015 9.33. kW 3 800 kierroksella. Kolmannen penkkirivin lisähinta on mallista riippuen parisen tuhatta euroa. 26 caravan | tammikuu 1/2016 Koeajossa U udenkin Sorenton saa sekä viisiettä seitsemänpaikkaisena. Vetotapa on etuveto automaattisesti kytkeytyvällä nelivedolla
Musiikkijärjestelmän äänenlaatu ja radion herkkyys ovat erinomaisia. Alkuvaiheessa, ennen kuin moottori alkaa tuottaa lämpöä, auttaa PTC-lisälämmitin. Ja moottorijarrutus on sekin tuntuvaa, kiitos älykkään latausjärjestelmän ohjauksen. Kolmannen rivin istuimet ovat tavanomaista käyttökelpoisempia myös aikuisille. Jousitus on onnistunut yhdistelmä kantavuutta sekä mukavuutta, tuntuman ollessa kovin henkilöautomainen. Tilaa ja toimivuutta Korealaisautojen istuimet on yleensä mitoitettu myös pohjoismaiselle eli isommalle vartalolle sopiviksi, eikä Sorentokaan tuota pettymystä. Kaupunkiajossa polttoainetta kuluu isolle autolle tyypillisesti reilummin, eikä talvisessa koeajossa pääse normilukemaan, vaan kulutus oli noin 11 litraa. Auto lämpiää nykydieselmäisesti. 27 tammikuu 1/2016 | caravan Koeajossa ja automaatilla 2 000 kg. Kian ajokäytös sekä istuimet ovat henkilöautomaista ykköslaatua. Mittarivirhe on sopivan pieni pari tuntikilometriä. Kun ulkolämpötila on vain jokusen asteen plussalla, ei moottori pysähdy liikennevaloissa seisahtumisen ajaksi vielä lyhyessä työmatka-ajossa. Moottorin ääni on sopivasti vaimennettu käytännön kierroslukualueella. Eikä vaunu tunnu koukussa lainkaan niin paljoa kuin odottaisi, vaikka tuuli on voimakas ja puuskainen. Siitä on hyötyä etenkin pysäköitäessä, kun auton kaikki kulmat ovat näkyvissä ruudulla lintuperspektiivistä. Ja silti jää taakseni aikuisellekin riittävä jalkatila. Erittäin hienosti vaihtava automaatti käyttää vaunun kanssa pääosin vitosta sekä 2 100 kierrosta ja tasaisella kuutosta sekä 1 600 kierrosta. Pitkänä kuljettajana joudun yleensä käyttämään pituussäädön takimmaista asentoa, mutta Sorentossa se on jo liian kaukana. Näkyvyys on erinomainen kiitos tutkien ja hyvien ksenon-ajovalojen. Perävaunun vakautus on Sorentossa vakiovaruste. Huolimatta auton runsaasta varustelusta ovat hallintalaitteet helppokäyttöisiä ja selkeitä. Helman lyhdyssä on sumusekä kaarrevalot. Viisipaikkaisena tavaratila on erittäin reilun kokoinen, ja vaikka lisäpenkki käännetään pystyyn, on tavaratilaa silti enemmän kuin monessa pikkuautossa. Hidastetöyssyjen yli voi silti ajaa hiljentämättä ja jousitus nielee Uusi Sorento haastaa saksalaismaasturit isotkin epätasaisuudet. Vas. Autosta ulos näkemisen apuna oli koeajoautossa kaikki mahdollinen nykyavustus, joka ei aivan vähää Kuva yllä: Sorenton ainoa moottorivaihtoehto on autoon hyvin sopiva muhkeavääntöinen 2,2-litrainen diesel. Myös takaistuimessa on tavanomaista katumaasturia enemmän muotoilua, eikä nelivedosta huolimatta lattiassa ole jalkatilaa syövää kardaanin kohoumaa. 360 asteen kamerajärjestelmä on nyt yleistymässä. Start/Stop-pysäytysautomatiikka on siis nyt yhdistetty myös automaattivaihteiseen autoon, ja järjestelmä toimiikin sen kanssa manuaalia fiksummin. Suojaverholle on oma paikkansa välikannen alla. Kun perään kytketään pitkä 1 900 kg:n painoinen vaunu, mennään vieläkin maltillisilla reilun 12 litran lukemilla. Tilassa on myös usein kaivatut kassikoukut. car_1_16_hobby ja kia_022_029.indd 27 19.12.2015 9.33. Alusta toimii erinomaisesti. Kitkarenkailla ei mainittavaa tiemeluakaan esiintynyt talvirajoitusten sallimilla nopeuksilla. Isot kehut ansaitsee nykyautoille harvinaisen tunnokas ohjaus. Vas. Ja kun kyse on Kiasta, ovat myös takaistuimet sekä ratti lämmityksellä varustettuja. Tavaratila on viisipaikkaisena erittäin reilun kokoinen. Henkilöautomainen ajettavuus ja ison maasturin voimaa Maantiellä mennään näin suureksi autoksi mukavan pienellä kulutuksella eli hieman reilulla kuudella litralla. Kokeilu Sport-asennolla kertoo, että normaali ohjelma toimii fiksuimmin jopa näinkin ison vaunun kanssa. Kaksoisksenonvalojen näyttämä on moitteeton, ja kaarrevaloille on omat lyhtynsä etuhelmassa. Kevyesti jarrua painettaessa ei moottori pysähdy, joten nykivässä jonoajossa on helppo jättää moottori jatkuvasti käyntiin. Sorenton sähköinen ohjaustehostin on sijoitettu rattipylvään sijaan hammastangon yhteyteen, joka antaa tarkemman tuntuman. Vain aivan jyrkimmissä ylämäissä käydään nelosella vajaassa 3 000 kierroksessa. Äänestä pääsee myös nauttimaan. Sopiva ajoasento löytyy sähkösäädöillä helposti, ja tilaa on riittävästi isollekin miehelle. Ja etenkin sähkösäädöillä löytyy oikea istuma-asento taatusti. Kian huippumallin tasonsäätöautomatiikka on tunnoton kuormalle. Ja vaikka lisäistuimet käännettäisiin esiin, jää niiden taakse vielä tavanomaista suurempi tavaratila
Ja verrattuna moneen kilpailijaan on näidenkin varusteiden lisääminen autoonsa kohtuuhintaista. Ja kun taso päivitetään edelleen viitisen tuhatta euroa kalliimpaan Premiumiin, saadaan mukaan uusinta turvallisuutta kuten kaistavahti, kuolleiden kulmien valvonta ja kääntyvät ksenonit, sekä luksusta kuten nahkaverhoilu etuistuinten ilmastoinnilla, automaattinen takaluukku ja avaimettomuus. Adria_Caravan_6_Auto_210x297.indd 1 Adria_Caravan_6_Auto_210x297.indd 1 car_1_16_hobby ja kia_022_029.indd 28 car_1_16_hobby ja kia_022_029.indd 28 car_1_16_hobby ja kia_022_029.indd 28 19.12.2015 9.33 19.12.2015 9.33 19.12.2015 9.33 19.12.2015 9.33 19.12.2015 9.33 19.12.2015 9.33 19.12.2015 9.33 19.12.2015 9.33 19.12.2015 9.33 19.12.2015 9.33 19.12.2015 9.33 19.12.2015 9.33 19.12.2015 9.33 19.12.2015 9.33 19.12.2015 9.33. GESAMTSIEGER Plus ja Supreme -versioiden sisustus, kuvassa Matrix Plus 670 SC. ADRIA – VALOISAMPAA MATKAILUA Virtaviivainen puoli-integroitu Coral Tyylikkäissä mallisarjoissamme on kolme erilaista versiota: moderni ja edullinen Axess, huippuvarusteltu Plus sekä kokonaisvaltaisella Alde-lämmityksellä Supreme-versiot. Sen mukana tulee muun muassa hämäräkytkimen ohjaamat ajovalot, kaksialueilmastointi, tutkat, peruutuskamera, sadetunnistin ja 7-tuumainen näyttö navilla varustettuna. Myös Adrian suosittu retkeilyauto Twin on saatavana Alde-lämmityksellä. Varustetasot maun ja lompakon mukaan Perusvarustelu on EX, joka tarjoaa jo paljon. Autossa on lisäksi premiumluokan tunnelma. Takaistuimella on kahdelle matkustajalle lokoisat olot. Edistyksellinen GFK Comprex -kori on entistäkin jämäkämpi ja laadukkaampi, tiiveystakuu on nyt 7 vuotta. Seuraava polvi oli jo selkeästi eurooppalaistunut, muttei aivan samalla tasolla hienostuneisuudessa kuin saksalaiskilpailijansa. Axess-versioiden sisustus, kuvassa Coral Axess 670 SLT. 28 caravan | tammikuu 1/2016 Koeajossa 4-syl DOHC-16V yhteispaineruiskutus-turbodiesel 2 199 cc 147 kW/3 800 rpm 441 Nm/1 750-2 750 rpm 6-vaihteinen automaatti Neliveto, automaattisesti kytkeytyvä ja lukittavissa Edessä joustintuet ja takana monivarsituenta Levyjä, ABS, BAS, EBD, ESP, TRC, mäkilähtöavustin 478 cm 189 cm 169 cm 1 885 kg 2 000 kg 605/142 l (5p/7p) 71 l 7 vuotta tai 150 000 km 7,8 l/100 km 5,9 l/100 km CO 2 174 g/km 9,6 s 0-100 km/h 203 km/h 64 490 e koeajovarustein (+ toim.kulut ja vetokoukku) Kia Motors Finland / Delta Motor Group Oy, www.kia.fi Kia Sorento 2,2 CRDi AT Business Luxury Moottori Moottoritilavuus Moottoriteho Vääntömomentti Vaihteisto Vetotapa Alusta Jarrut Pituus Leveys Korkeus Omamassa Perävaunumassa Tavaratila Polttoainesäiliö Takuu EU-kulutus kaupunki EU-kulutus maantie Päästöt Kiihtyvyys Huippunopeus Hinta Maahantuoja olekaan. Suosittu Matrix-mallisto on laajentunut Adrian 50-vuotisjuhlan kunniaksi täysin varustelluilla, tyylikkäillä Matrix 50Y Silver Collection -malleilla. Adrian matkailuautoissa on nyt uusi, modernin tyylikäs takaseinä ja lisämukavuutena leveä (600 mm) ulko-ovi. Korkeamman hinnan lisäksi niiltä puuttuu yksi tärkeä Kian lisäetu eli seitsemän vuoden takuu. Korealaiset ovatkin nyt tehneet samanlaisen nousun markkinakärkeen, mikä kesti japanilaisilta valmistajilta vuosikymmeniä. Toisaalta sen hinnalla ei saksalaismerkeiltä saa vielä kuin aivan perusmallin, joten sekin tarjoaa hyvää vastinetta rahalle. Adria saa jatkuvasti tunnustusta laadustaan: 6 vuotta palkinnoilla König Kunde -asiakastyytyväisyystutkimuksessa. Kuvan autossa lisävarusteena aluvanteet. • Vas. Sen sijaan seitsemisen tuhatta kalliimpi Luxury mukautuvalla vakionopeudensäätimellä, 360 asteen kameroilla, automaattisella taskupysäköinnillä, taka-akselin tasonsäätöautomatiikalla ja panoraamakattoluukulla lienee monelle jo turhan äveriästä. Business-mallien alkaen 46 000 euron kampanjahinta on käytännössä sama kuin EX-varustelulla, joten se onkin tällä hetkellä järkevin valinta. Autossa on todella runsaat tilat. Ensimmäisen sukupolven Sorento-koeajoni vaikutelmana oli kovin amerikkalaishenkinen SUV, olihan moottorikin bensa-V6. Tavaratilasta esiin käännettävät lisäistuimet ovat tavanomaista käyttökelpoisemmat kiitos kunnollisen jalkatilansa. Kolmaskin mahtuu hyvin mukaan, mutta muotoilu ei anna samanlaista mukavuutta. Ajettavuus on täydellinen eurooppalaiseen makuun. Tilaa on erinomaisesti, ja istuimissa on säädöt pituussuunnalle sekä kallistukselle. Ja verrattuna kilpailijoihin on varustelu erittäin runsas jo ilman kallista lisävarustelistaakin. MARKKINAYKKÖNEN JÄ LL EE N YKKÖNEN 20 15 ADRIA www.adria.. Se kilpailee täysin samassa luokassa kuin vaikkapa BMW X5 ja VW Tiguan. Seuraava askel on runsasvarusteinen Business ksenon-valoineen ja kuljettajan istuimen sähkösäädöillä. Nyt kolmannella kerralla on Kia onnistunut todella hyvin
Edistyksellinen GFK Comprex -kori on entistäkin jämäkämpi ja laadukkaampi, tiiveystakuu on nyt 7 vuotta. Myös Adrian suosittu retkeilyauto Twin on saatavana Alde-lämmityksellä. • Lahti J. • Turku Turun Länsi-Vankkurit Oy (02) 274 9880 www.lansivankkurit.com • Vantaa J. Axess-versioiden sisustus, kuvassa Coral Axess 670 SLT. GESAMTSIEGER Plus ja Supreme -versioiden sisustus, kuvassa Matrix Plus 670 SC. • Rovaniemi Caravankeskus Reatalo (016) 315 440 www.reatalo.net Virtaviivainen puoli-integroitu Coral Tyylikkäissä mallisarjoissamme on kolme erilaista versiota: moderni ja edullinen Axess, huippuvarusteltu Plus sekä kokonaisvaltaisella Alde-lämmityksellä Supreme-versiot. Rinta-Jouppi Oy 020 788 1340 www.rintajouppi.. Adria_Caravan_6_Auto_210x297.indd 1 Adria_Caravan_6_Auto_210x297.indd 1 Adria_Caravan_6_Auto_210x297.indd 1 Adria_Caravan_6_Auto_210x297.indd 1 car_1_16_hobby ja kia_022_029.indd 29 Adria_Caravan_6_Auto_210x297.indd 1 Adria_Caravan_6_Auto_210x297.indd 1 Adria_Caravan_6_Auto_210x297.indd 1 Adria_Caravan_6_Auto_210x297.indd 1 Adria_Caravan_6_Auto_210x297.indd 1 Adria_Caravan_6_Auto_210x297.indd 1 Adria_Caravan_6_Auto_210x297.indd 1 Adria_Caravan_6_Auto_210x297.indd 1 Adria_Caravan_6_Auto_210x297.indd 1 Adria_Caravan_6_Auto_210x297.indd 1 car_1_16_hobby ja kia_022_029.indd 29 car_1_16_hobby ja kia_022_029.indd 29 car_1_16_hobby ja kia_022_029.indd 29 car_1_16_hobby ja kia_022_029.indd 29. • Lappeenranta J. • Seinäjoki J. Suosittu Matrix-mallisto on laajentunut Adrian 50-vuotisjuhlan kunniaksi täysin varustelluilla, tyylikkäillä Matrix 50Y Silver Collection -malleilla. Rinta-Jouppi Oy (09) 2525 7500 www.rintajouppi.. Adria-autojen jälleenmyyjät • Kuopio J. • Tampere Caravan Erälaukko Oy 020 755 9960 www.eralaukko.. Kuvan autossa lisävarusteena aluvanteet. ADRIA – VALOISAMPAA MATKAILUA • Salo Auto Simelius Oy (02) 733 1550 www.auto-simelius.. Rinta-Jouppi Oy 020 788 1310 www.rintajouppi.. Adrian matkailuautoissa on nyt uusi, modernin tyylikäs takaseinä ja lisämukavuutena leveä (600 mm) ulko-ovi. Rinta-Jouppi Oy (06) 420 1800 www.rintajouppi.. • Oulu/Kempele JP-Caravan (010) 387 5000 www.jpcaravan.. Rinta-Jouppi Oy 017 368 3000 www.rintajouppi.. MARKKINAYKKÖNEN JÄ ADRIA www.adria.. Adria saa jatkuvasti tunnustusta laadustaan: 6 vuotta palkinnoilla König Kunde -asiakastyytyväisyystutkimuksessa
Tarjolla on myös kaikki muut tavanomaiset vuoderatkaisut eli pitkittäiset erillisvuoteet, saarekevuode ja koeajoautossa ollut ranskalainen parivuode. Vuoden 2015 marraskuun jälkeen Sunlight oli vakiinnuttanut itselleen kolmospaikan 85 kappaleella – sen edellä olivat vain Adria (179) ja Dethleffs (96). Vuodesta 2012 alkaen Capron on valmistanut myös Caradoja Sunlight-matkailuvaunuja. Capronin Carado T 135 Fiat Ducato 2.0 MultiJet 115 Väriä ja varusteita Capronin matkailuajoneuvotehtaan valmistamat edullisemman hintaluokan merkit Carado ja Sunlight uudistuivat mallivuodelle 2016 lähinnä lisävarustelun osalta. Capron GmbH aloitti edullisen hintaluokan matkailuautojen valmistamisen vuonna 2006. Erwin Hymer Group -konserniin kuuluvat Carado ja Sunlight ovat vuosien saatossa muuttuneet ”päämerkkejään” täydentävistä tytärmerkeistä niiden kilpailijoiksi. Ensiostajille suunnatut ajoneuvot saa nyt myös samppanjanvärisillä ulkoseinillä. Teksti ja kuvat Pekka Virtanen tuotteet eivät ole ainakaan enää mitään ”halpiksia”, jos sanalla viitataan laatuun – hintaetua saavutetaan esimerkiksi yksinkertaisemmilla rakenteilla ja vähäisemmillä pohjaratkaisuja varusteluvaihtoehdoilla. Jälkimmäisen vuoteen vieressä on auton oikeassa takakulmassa pitkittäinen vessa/suihkutila. Edullisin malli on poikittaisella vuodearkulla varustettu 6-metrinen Carado T 132/Sunlight T 60, jonka perushinta on 42 750 euroa. Uuden merkin 6,4-metrisen retkeilyauton koeajo oli Caravan 6/2015:ssä. Capronissa alkoi syksyllä myös retkeilyautojen valmistus, mutta peltikorisia Fiat Ducatoja valmistetaan ainakin toistaiseksi vain Roadcartuotemerkillä. Kaikkien mallien lähtöhinta on alle 50 000 euroa. 30 caravan | tammikuu 1/2016 Koeajossa S aksalaisvalmistajat Hymer ja Dethleffs perustivat 2000-luvulla entiseen Itä-Saksaan Neustadtin kaupunkiin yhteistoimintatehtaan. Esimerkiksi koeajettu Carado T 135 maksaa ilman lisävarusteita 43 900 euroa, ja samalla rahalla saa Sunlight T 58:n. Identtiset siskokset Caradon ja Sunlightin matkailuautot ovat niin täydellisiä sisarmalleja, että niillä on eurolleen sama perushinta. Viidentenä ollut Carado (70) kävi tiukkaa kisaa nelospaikasta Bürstnerin (73) ja Weinsbergin (66, Knausin kakkosmerkki) kanssa. Lisäksi molemmilla merkeillä on kolme 6,6–7,3-metristä alkovimallia. Caradon ja Sunlightin mallistoissa on kymmenen 6,0–7,4-metristä puoli-integroitua pohjaratkaisua, joista viiteen saa alas laskettavan nostovuoteen 1 510 eurolla. Hyvä hinta-laatusuhde Vuonna 2014 Capronin merkkejä ensirekisteröitiin Suomessa lähes yhtä paljon: Sunlight oli 56 kappaleella viides ja Carado 54 kappaleella kuudes. Matkailuautojen kokonaismarkkinat kasvoivat vuonna 2015 noin 12 prosenttia, mutta Teksti ja kuvat PEKKA VIRTANEN car_1_16_carado_030_035.indd 30 19.12.2015 9.26
Vas. Samppanjaa pinnassa Perushintaan kuuluu kuljettajan istuimen korkeussäätö ja asunto-osan kankaalla verhoillut istuimet, mutta ohjaamon ”kapteeninistuimet” kuuluvat lisävarustepakettiin. Sähkörapun lasku kannattaa suorittaa niin, että portaat eivät pääse iskemään jaloille. Paketit maksavat molemmilla merkeillä kutakuinkin yhtä paljon. Siihen kuuluvat ohjaamon ilmettä muuttavien elementtien (mm. Tilanne kuvastaa hyvin nykyistä markkinatilannetta: vallitsevassa taloustilanteessa asiakkaat arvostavat hyvää hintalaatusuhdetta. Korkeaselkänojainen pilotti6,2-metrinen Carado T 135 on näppärän kokoinen kahden hengen matkailuauto. Sunlightin tuotanto alkoi ennen Capronin tehtaan valmistumista, joten rinnakkaismerkillä on jo juhlavuosi takana. Koeajoautossa oli kaikki neljä tarjolla olevaa varustepakettia, mutta auton hinta nousi silti alle 10 000 euroa. nahkainen ohjauspyörä ja vaihdekepin nuppi) lisäksi auton ulkonäköön vaikuttavat 16-tuumaiset kevytmetallivanteet, led-huomiovalot, mustakehyksiset valoumpiot ja kiiltävänmusta jäähdyttimen säleikkö. Asuntoosan ulko-ovi ei kuulu ohjaamon keskuslukituksen piiriin. Alustapaketti on käytännössä pakko hankkia, koska siihen kuuluvat ESC-ajonvakautus, mäkilähtöavustin, ohjaamon manuaalinen ilmastointi, apukuljettajan turvatyyny, sähkötoimiset ja -lämmitteiset ulkopeilit, vakionopeussäädin, radiovalmius, kaiuttimet, ulkopeiliin integroitu radioantenni ja korkeussäädöillä varustettu apukuljettajan istuin. Jos Caradot ja Sunlightit myytäisiin samalla Caprontuotemerkillä, kyseinen merkki olisi selvä markkinakakkonen ja hätyyttelisi markkinajohtaja Adrian asemaa. Palkkialustan vuoksi nousukorkeutta on hiukan tavanomaista enemmän. Jo aiemminkin tarjolla olleeseen 920 euron hintaiseen Basic-pakettiin kuuluu myös asumiseen vaikuttavia varusteita. Kymppitonni on paljon rahaa, mutta siitä huolimatta T 135:n hinta pysyi siedettävällä tasolla eli alle 54 000 eurossa. car_1_16_carado_030_035.indd 31 19.12.2015 9.26. Capronissa ei kehitetty mallivuodelle 2016 uusia pohjaratkaisuja. 2 550 euroa maksava Fiatin alustapaketti oli tarjolla jo aiemmin. Varusteita paketeissa Carado viettää tänä vuonna 10-vuotisjuhlavuotta. Puskuri jatkuu katolle saakka. Ostajien houkuttelemiseksi ja mielenkiinnon ylläpitämiseksi tarjolle tuli uusia varustepaketteja, joilla ajoneuvoihin saa näyttävyyttä ja sporttisuutta edullisemmin kuin tilaamalla varusteet erikseen. Korotus ei ole suuri, mutta huonojalkainen huomannee sen jopa ohjaamoon noustessaan. 31 tammikuu 1/2016 | caravan Koeajossa Sunlightin rekisteröinnit kasvoivat yli 50 % ja Caradon noin 30 %. ”Kakkosmerkit” ovat suosittuja myös vuokrakäytössä, mikä osaltaan kasvattaa niiden rekisteröintilukuja. Fiatin alustan mukavuuspaketti (1 460 euroa) ei ole samanlainen ”pakkohankinta”. Fiatin palkkialusta yhdessä lisävarustepakettiin kuuluvien 16-tuumaisten kevytmetallivanteiden kanssa saa auton näyttämään hiukan korkealta. Kuva alla: Takaylitystä on alle kaksi metriä, joten 310 euron hintaisille takatukijaloille ei ole tässä mallissa tarvetta. Huomiovalovitja on näyttävä, mutta koska varustukseen ei kuulu huomiovaloja ohjaavaa hämärätunnistinta, huolimaton kuljettaja ajaa helposti ajoja takavalottomalla autolla myös silloin, kun pitäisi käyttää ajovaloja
32 caravan | tammikuu 1/2016 Koeajossa istuin ei sovi kaikille vartalotyypeille. Ikkunattoman ulko-oven leveys on 50 cm. Ulkonäköön vaikuttavan paketin nimi on Caradolla Emotion ja Sunlightilla Active. 15 lisähevosvoimasta peritään 1 530 euroa. Samaan pakettiin kuuluvat myös asuinosan ledvalaistus ja keittiön lisäpistorasia – virtapisteitä on ilman sitäkin kohtuullisen paljon. Muut Basic-varusteet sijaitsevat takakulmassa olevassa suihkussa, missä on muoviset seinät, puinen lattiaritilä ja vaatetanko. Maavaraa ei ole normaalia enempää, mutta nousukorkeutta on viitisen senttiä tavanomaista enemmän. Katto ja perä ovat lasikuitua. Makuutilassa on muiden tilojen tapaan hyvä valaistus. Ohjaamon lattia on samalla korkeudella kuin asunto-osan lattia, eikä lattiassa ole muitakaan korotuksia. Jos tilaa tarvitaan 1–2 lapselle, kannattaa hankkia 12 cm:n paksuinen 46 x 100 cm:n patja, joka yhdessä sohvatyynyn kanssa muodostaa kokoa 100 x 110 cm olevan tilapäisvuoteen. Liesituuletin on lisävaruste. Ohjaamon istuinten väli on hiukan ahdas mutta katto korkealla, joten kulkeminen on kohtuullisen helppoa. Oven alalaita on 76 cm:n korkeudella maasta, joten rajusti ulos ponnahtavassa Thulen sähkörapussa on kaksi porrasta. Lisääntyneen tehon ja väännön lisäksi 2,3-litrainen vaimentaa jonkin verran melutasoa, sillä sen myötä vaihteisto muuttuu 6-portaiseksi. Lattia korkealla Korin alalaidan korkeuden perusteella arvioituna Carado T 135:tä voisi luulla nelivetoiseksi. Ohjaamo on hämärä, sillä ainoat valonlähteet ovat Fiatin omat kattovalot. Korkeus johtuu siitä, että koeajomallissa on Capronin alkoviautojen ja kolmen muun puoli-integroidun tapaan Fiatin palkkialusta, kun muissa malleissa käytetään Fiatin matalalattia-alustaa. Keittiöissä on valkoiset yläkaapit, pöytätaso ja suojakanKeittiössä on mukavasti tasotilaa ja hyvä valaistus. Keittiön ja vuoteen välinen käytävä on turhan kapea. Sohvatyynyistä ei saa hyvää vuodetta. Keittiössä, vessassa ja makuutilassa on riittävästi valoja, ja myös verkkovirtapistokkeita on kylliksi. car_1_16_carado_030_035.indd 32 19.12.2015 9.26. Korkea takapuskuri tarkoittaa puskuriin liittyviä takakulmien pullistuksia, jotka tuovat auton perään tiettyä ”ryhtiä”. Jalkopäästä viistetyn vuoteen eteen on vedettävissä verho. Ohjaamon iso kattoikkuna on erillinen lisävaruste (+520 euroa), kun taas ulko-oven kohdalla oleva iso panoraamakattoikkuna ja makuutilan kirkaslasinen kattoluukku kuuluvat Basicpakettiin. Oik. Istuimet kääntyvät helpohkosti sohvapöydän suuntaan. 2,3-litraisen moottorin yhteydessä kokonaismassan saa korotettua 250 eurolla 3,85 tonniin. Caradon värimaailma on valoisan vaalea ja valaistus ohjaamoa lukuun ottamatta hyvä. Alustasta riippumatta perusmoottori on 2,0-litrainen, mutta yleisin moottorivaihtoehto taitaa olla koeajoautossakin ollut 130 hv:n 2,3-litrainen. Rekisterikilven valojen sijoittaminen puskurin yläpinnalle on puolestaan teknisesti ryhditön ratkaisu, sillä auton vanhetessa on odotettavissa valoihin liittyviä kosteusongelmia. Hyttysverkolla varustetun ulko-oven kohdalla on erittäin kirkas kattovalo. Kevytrakenteinen pöytä on varustettu 20 cm:n jatkopalalla ja taittuvalla jalalla, joten se voidaan laskea sohvavuoteen pohjaksi. Ovat kyljet valkoiset tai samppanjanväriset, alumiinipelti on sileää. Siirtyminen 2,0-litraisesta 2,3:n 148-hevosvoimaiseen versioon maksaa 2 900 euroa. Puutteellisen ohjauspyörän säätövaran vuoksi ajoasento ei ole paras mahdollinen. Moottorin käyntiä ei voi olla huomaamatta, mutta rakenteista johtuvia häiriöääniä ei ole. Tähän saakka Capronissa tehtiin vain valkokylkisiä autoja. 1 040 euron Emotion-pakettiin kuuluvat samppanjanväriset ulkoseinät, korkea takapuskuri ja Emotion-tarrat. Hyvä valaistus Sohvalla on kohtuullisen hyvä matkustaa, vaikka istumaasento onkin hiukan takakeno
Kuva alla: Noin neliömetrin kokoisesta sohvavuoteesta saa kohtuullisen hyvän juniorivuoteen, kun hankkii suunnilleen pöytälevyn kokoisen lisäpalan. Oik. car_1_16_carado_030_035.indd 33 19.12.2015 9.26. Tila on varustettu kiinnityskiskoilla ja -lenkeillä. Vas. Korkeussuunnassa säädettävillä pääntuilla varustettu sohva tarjoaa kohtuullisen hyvän istumaasennon. Vas. Tavaratilaa ei ole eristetty asunto-osasta. Vessassa on kunnollinen ovi, mutta oviaukko on ahdas. Alavyöt ovat riittävän pitkät. Tavaratilan kaukalo on koko auton levyinen. Valoverhoa tehokkaampi eristeverho pitää tehdä tai teettää, lisävarusteena sellaista ei tarjota. Kääntyvän pöntön takana on pleksilasiovellinen suihkutila. Vas. Lämmityslaite on vuoteen jalkopäässä. 33 tammikuu 1/2016 | caravan Koeajossa Vessa vie melkoisen osan lattiapinta-alasta. Tuorevesisäiliö täyttää sohvanaluslaatikon. Koeajoautossa olleen beigen lisäksi tarjolla on vaaleansininen kangasvaihtoehto
Kahden pumppujousen varaan nousevan vuoteen alla on monimuotoinen tavaratila, johon on ulkoa yhteys kuljettajan puolelta. Vuoteen jalkopäässä on tilava vaatekaappi. Carado T 135 on näppärän kokoinen pariskunnan matkailuauto, mutta se sopii vain kohtuullisen hoikille ja tervejalkaisille ihmisille.• Ducatoon tullut tablettija kännykkäteline mahdollistaa älylaitteen turvallisen käytön navigaattorina. Ranskalaisella vuoteella varustettua mallia ei kuitenkaan kannata ostaa kokeilematta, ettei wc-käytävän kapeus tule ikävänä yllätyksenä. Lämminvesivaraajalla varustettu Thule Combi 6E -ilmakeskuslämmityspannu on vuoteen jalkopäässä. Koeajoautossa oli sähköllä tapahtuvan lämmittämisen mahdollistava sähkövastus (+520 e), käveltävän alueen kattanut sähkötoiminen lattialämmitys (+520 e) ja eristetty harmaavesisäiliö (+160 e). • si lieden ja tiskialtaan päällä. Dometicin liesituuletin on lisävaruste (+260 e). Samanlainen verho on vedettävissä vuoteen eteen. Ahdas wc-käytävä Jalkopäästä alle metrin levyiseksi viistetyssä vuoteessa on joustinsälepohja. car_1_16_carado_030_035.indd 34 19.12.2015 9.26. Nousukorkeutta on normaalia enemmän, mutta samassa tasossa olevat lattiat helpottavat liikkumista. Laatu kohdallaan Carado jätti itsestään positiivisen laatukuvan, rakenteet tuntuvat hyviltä ja kestävän oloisilta. Kaappitilaa on mukavasti, vaikka astiankuivauskaappia ei ole. Käytävä on kuitenkin niin ahdas, että jopa lapset joutuvat kulkemaan pöntölle kyljittäin. Lämpökanavisto kattaa sohvan alustan ja ovensuun, mutta ohjaamoon lämpöä ei johdeta. Tavaratilasyvennys on koko auton levyinen, mutta osa tilasta on vessan alla. 34 caravan | tammikuu 1/2016 Koeajossa • Koeajoaika 9.–12.11. 2 740 kg (perusauto/testiauto) Kokonaispituus/ -leveys/-korkeus 623 cm/ 233 cm/291 cm Sisäkorkeus 194 cm Matkustajapaikat 1+3 kpl Vuodepaikat 2 kpl Vuoteet takavuode 138 x 199 cm (jalkopäässä 90 cm matkalla leveys 138–97 cm), sohvaryhmästä tehtävä vuode n. Yläkaapeissa ei tietenkään ole pumppujousia eikä laatikoissa kiinnivetoautomatiikkaa, mutta ilman niitäkin pärjää vallan mainiosti. Suurimmassa osassa auton kaapeista on etureuna sekä alatasossa että hyllyssä. Vaikka myös keittiön kulmaa on viistetty, ranskalaisen parivuoteen ja keittiön väli on kapeimmillaan vain 40 cm. Roska-astia on tiskialtaan alla olevassa hyllyllisessä kaapissa. Muissa vastaavalla vuoteella ja takakulmavessalla varustetuissa Capronin pohjaratkaisuissa keittiö on vuoteen jalkopäässä, joten niissä on myös hiukan enemmän käytäväleveyttä. Ohjaamo on varustettu vain valoverholla. • Koeajomatka 246 km • Lämpötila koeajon aikana -1–+8 astetta Alusta Fiat Ducato -palkkialusta Akseliväli 345 cm Moottori iskutilavuus 1 956 cm 3 , 85 kW (115 hv)/3 700 r/min, 280 Nm/1 500 r/min, päästöluokka Euro 5+ testiautossa iskutilavuus 2 287 cm 3 , 96 kW (130 hv)/ 3 600 r/min, 320 Nm/1 800 r/min Vaihteisto manuaali 5+1; testiautossa moottorin myötä 6+1 Polttoainetankki 90 l Renkaat 215/70 R 15 CP; testiautossa 225/75 R 16 CP Kokonaismassa 3 495 kg Omamassa 2 640/n. Keittiössä on tasotilaa auton koko huomioiden kiitettävästi. Erillisellä suihkutilalla varustettu vessa on tilava. 100 x 100 cm Lämmityslaite Truma Combi 6 -kiertoilmalämmitys; testiautossa lisävarusteena lämmittimen sähkövastus ja sähkötoiminen lattialämmitys Raikasvesisäiliö 122 l Harmaavesisäiliö 92 l Jääkaappi Thetford, 113 l (sisältää pakastinosan 15 l) Liesi 3-liekkinen Thetford, saranoitu lasikansi Takatavaratila sivuluukku 54 x 70 cm; luukun kohdalla olevan 33 cm korkean kaukalon syvyys 215/119 cm (kokonaissyvyys/ vapaa tila), leveys 60/57 cm (lattia/kiskojen kohta) ja korkeus 28/81–94 cm (WC:n alla/vapaa korkeus); kaukalon vieressä olevan tasotilan syvyys 124 cm, leveys 60 cm ja korkeus 56–62 cm Hinta perushinta 43 900 euroa, koeajoauto 53 640 euroa + toimituskulut Verot/vuosi käyttövoimavero 114,98 e, perusvero 595,68 e Koeajoauto TC Vehicle Oy, Vantaa, www.matkailuautomyynti.fi Carado T 135 Koeajoauton lisävarusteet : moottori 2,3 l/130 hv 1 530 e, Fiatin alustapaketti 2 550 e (ajonvakautus, mäkilähtöavustin, ohjaamon manuaalinen ilmastointi, apukuljettajan turvatyyny, sähkötoimiset, lämmitettävät ulkopeilit, vakionopeussäädin, radiovalmius kaiuttimilla, ulkopeiliin integroitu radioantenni ja korkeussäädöillä varustettu apukuljettajan istuin), Fiatin alustan mukavuuspaketti 1 460 e (Fiatin 16 tuuman kevytmetallivanteet, nahkainen ohjauspyörä ja vaihdekepin nuppi, mittariston kromikehykset, kojelaudan Tecno-Trim-verhoilu, ledhuomiovalot, mustakehyksiset valoumpiot ja kiiltävänmusta jäähdyttimen säleikkö), Basic-lisävarustepaketti 920 e (ohjaamon ”kapteeninistuimet”, panoraamakattoikkuna, suihkussa muoviset seinät, puinen lattiaritilä ja vaatetanko, Mini-Heki-kattoluukku, vaatenaulakko, asunto-osan ledvalaistus ja keittiön lisäpistorasia), Emotion-lisävarustepaketti 1 040 e (ulkoseinät sileää samppanjanväristä peltiä, korkea takapuskuri ja Emotiontarrat), sähkövastuksella varustettu Trumatic Combi 6 -lämmitin 520 e, käveltävän alueen kattava sähkötoiminen lattialämmitys 520 e, ohjaamon yläpuolinen kattoikkuna 520 e, Caselle-kangasyhdistelmä e, lattiamatot 260 e, liesituuletin 260 e, eristetty harmaavesisäiliö 160 e
017 5800 645 www.caravanlarvanto. 100 x 100 cm Lämmityslaite Truma Combi 6 -kiertoilmalämmitys; testiautossa lisävarusteena lämmittimen sähkövastus ja sähkötoiminen lattialämmitys Raikasvesisäiliö 122 l Harmaavesisäiliö 92 l Jääkaappi Thetford, 113 l (sisältää pakastinosan 15 l) Liesi 3-liekkinen Thetford, saranoitu lasikansi Takatavaratila sivuluukku 54 x 70 cm; luukun kohdalla olevan 33 cm korkean kaukalon syvyys 215/119 cm (kokonaissyvyys/ vapaa tila), leveys 60/57 cm (lattia/kiskojen kohta) ja korkeus 28/81–94 cm (WC:n alla/vapaa korkeus); kaukalon vieressä olevan tasotilan syvyys 124 cm, leveys 60 cm ja korkeus 56–62 cm Hinta perushinta 43 900 euroa, koeajoauto 53 640 euroa + toimituskulut Verot/vuosi käyttövoimavero 114,98 e, perusvero 595,68 e Koeajoauto TC Vehicle Oy, Vantaa, www.matkailuautomyynti.fi www.knaustabbert.fi : Pro-Caravan Finland Ollilanojankatu 2 84100 Ylivieska Puh. Lomapalvelu Hiidenmäentie 268 03100 Nummela Puh. 35 tammikuu 1/2016 | caravan Alusta Fiat Ducato -palkkialusta Akseliväli 345 cm Moottori iskutilavuus 1 956 cm 3 , 85 kW (115 hv)/3 700 r/min, 280 Nm/1 500 r/min, päästöluokka Euro 5+ testiautossa iskutilavuus 2 287 cm 3 , 96 kW (130 hv)/ 3 600 r/min, 320 Nm/1 800 r/min Vaihteisto manuaali 5+1; testiautossa moottorin myötä 6+1 Polttoainetankki 90 l Renkaat 215/70 R 15 CP; testiautossa 225/75 R 16 CP Kokonaismassa 3 495 kg Omamassa 2 640/n. 016 280 220 www.arcticmc. Arctic Motorcaravan Käpyläntie 6 94450 Keminmaa Puh. 2 740 kg (perusauto/testiauto) Kokonaispituus/ -leveys/-korkeus 623 cm/ 233 cm/291 cm Sisäkorkeus 194 cm Matkustajapaikat 1+3 kpl Vuodepaikat 2 kpl Vuoteet takavuode 138 x 199 cm (jalkopäässä 90 cm matkalla leveys 138–97 cm), sohvaryhmästä tehtävä vuode n. Uusi Knaus Sport & Fun esillä messuilla! Turku 8.–10.1.2016 Helsinki 22.–24.1.2016 69590€ 65990€ 68690€ 68890€ www.vapaa-aika.com PALVELEMME Ma Pe 9 17, 03-7580538 UUDEN VERKKOKAUPAN JA VUODEN 2016 AVAUS 2WQ6KYAF KOODILLA 4 31.1.2016 10 % OSTOKSISTA car_1_16_carado_030_035.indd 35 19.12.2015 9.26. 045 277 3251 www.lomapalvelu. 02 822 5144 www.mikalehtinen.net Knaus Sky Ti Silver Selection -kampanja: pullon vaihtaja Hyödynnä kampanja. Markkinointi Mika Lehtinen Liesitie 2 27230 Rauma Puh. 020 728 9222 www.procaravan. Caravan Larvanto Kartanonkatu 9 70700 Kuopio Puh
Valaisimia on runsaasti. Vaihtoehtoina ovat erillisvuoteet tai saarekevuode. Pituutta on 763 cm. Koeajamamme auto on uutta Esprit-mallistoa, jossa on neljä puoli-integroitua ja neljä integroitua autoa. Ajovalojen alapuolella on huomiovalorivistö. Vuodeosaston etupuolella on vessa oikealla puolella ja erillinen suihku vasemmalla. Koeajoauton alustana on etuvetoinen Fiat Ducato 177 hevosvoiman 3-litraisella turbodiesel moottorilla. Helmat ovat alumiiniprofiilia. Tämä tuo tilaa ja avaruutta keittiöön. Ajovaloina ovat pienet pyöreät valot, lähivalo ja kaukovalo erikseen. Vessan ja suihkun väliseinät ovat pyöreät. Avara ja hienostunut 763 senttiä pitkään autoon mahtuu mukaan jo ylellisyyttä. Muina värivaihtoehtoina kyljissä ovat lämmin hiekanväri tai kokovalkoinen. Etuosan olohuonekin on tilava. Koeajoauton sisustus on vaaleahkoa puupintaa ja verhoilu ylellistä luonnonvalkoista nahkaa. Lähivalot palavat myös pitkien ollessa päällä. Auton katto on lasikuitua, seinät sileää peltiä. Koeajettu Esprit I 7150-2 EB on malliston suurin. Keskellä on tilava keittiö ja suuri jääkaappi. Suomessakin etenkin Dethleffs-matkailuautot ovat karavaanarien keskuudessa hyvässä maineessa. Sisustus on tyylikästä luksusta suomalaiseen makuun, hienoa Hienostunut Esprit Dethleffs Esprit I 7150-2 EB Hymer-konserniin kuuluva Dethleffs on perinteikäs saksalainen matkailuajoneuvomerkki. Ohjaamon katossa on alaslaskettava vuode. Integroidun keulan muotoilu on onnistuneempi kuin vanhemmissa malleissa. Osa keulasta on kiiltävän mustaa, joka jatkuu kylkiin. car_1_16_dethleffs esprit_036_041.indd 36 19.12.2015 9.26. Dethleffs Esprit on tyylikäs kokonaisuus. Ensimmäinen matkailuvaunu valmistui vuonna 1931 yli 80 vuotta sitten. Takana on tilavat erillisvuoteet pitkittäin. Koeajomallissa ovat lisävarusteina korkea takapuskuri ja kattokaiteet. Muu alue sivuseinissä on hopeanharmaata. 36 caravan | tammikuu 1/2016 Teksti ja kuvat ANTTI HENTTONEN Koeajossa D ethleffsin matkailuautomallistossa on 37 erilaista mallia ja pohjaratkaisua: alkovimalleja, puoli-integroituja sekä integroituja. Helmat ja katto ovat valkoiset. Perusmoottorissa tehoa on vain 130 hevosvoimaa. Pienempitehoista ei yli 7,5-metriseen ja 4 250 kiloa painavaan autoon kannatakaan hankkia. Iltaa istumaan mahtuu jopa kuusi henkeä
Lattialuukkujen alla on kaksi säilytyslokeroa. Apukuskin puolella on pitkä kannellinen lokero kartoille ja muille ajonaikana tarvittaville välineille. Ikkunoissa on asumisen ajaksi eristävät ja helppokäyttöiset vekkiverhot. Sisälattiassa on Dethleffs Esprit on tyylikäs kokonaisuus. Ulko-oven vieressä on alhaalla matala kaappi ja ylhäällä kaksi reunallista avohyllyä. Takatalli on reilun kokoinen. Edessä on suuri kattoikkuna (55 x 75 cm). Säiliöissä on lämpöeristys. Vas. Ohjaamossa on sivuilla alhaalla pienet hyllyköt ja ylhäällä reunalliset hyllyt. Putkistot, säiliöt, johdotukset ja tekniikka ovat lämpimän kaksoispohjan sisällä. Tiskipöydässä on ulosvedettävä hylly sekä kolme vetolaatikkoa. Keittiön, vessavälikön ja makuutilan katossa on kattoluukut. Makeavesisäiliö on taka-akselin etupuolella. Luukun koko on 105 x 120 cm ja sisätila parikymmentä cm enemmän. Säilytystilaa on reilusti ja yläkaapit ovat suuret. Suihkussa on suuri patteri, joka kuivattaa tilan nopeasti. Tallissa on kiskot ja siirrettävät kiinnityssilmukat tarvikkeille. Pikkusohvan alla on säilytyslokero, joskin hieman hankalakäyttöinen, koska selkänojatyyny pitää irrottaa ensin. Paljon ikkunoita Espritissä on suuret ikkunat. Valaisimia ja kattoikkunoita on paljon. Harmaavesisäiliö on taka-akselin takana ja tyhjennetään oikealta sivulta. Lattialämmitystä ei tarvita, koska autossa on koko asuinosan kokoinen lämmin välipohja. Kaapin ja hyllyn välissä on paikka taulu-tv:lle. Kattoluukkuja ja -ikkunoita on yhteensä seitsemän. Ducaton ohjaamossa on kaikki hyvin saatavilla. 37 tammikuu 1/2016 | caravan Koeajossa muttei yliampuvaa. Alaslaskettavan parven katossakin on Midi-Heki kattoikkuna. Sisustus on tyylikkään vaalea ja valoisa. Tallin leveys on 215 cm. Takatallissa on koko tallin levyinen led-valonauha ja 230 voltin pistorasia. Lämmin ilma nousee seinän viertä selkänojien ja kalusteiden takaa ja pääsee seinän vierestä myös yläkaappeihin. Keittiössä on suuri yläkaappi. Pattereita on tasaisesti kaikkialla autossa. car_1_16_dethleffs esprit_036_041.indd 37 19.12.2015 9.26. Jos autoa pitäisi kuvailla yhdellä sanalla, niin valitsisin sanan sivistynyt. Integroidun keulan muotoilu on onnistuneempi kuin vanhemmissa malleissa. Molemmilla sivuilla on ovi. Mukava lämmitys Espritissä on vakiovarusteena tehokas Alden nestekiertoinen keskuslämmitys. Suihkutilassa ja vessan katossa on tuulettavat kattoluukut
Tyylikkäästi muotoillut hanat keittiössä, vessassa ja suihkussa ovat kromipintaista muovia. Olohuone on valoisa. Ohjaamon ja asunnon ovessa on keskuslukitus. Taulu-tv:lle on ajateltu paikka ulko-oven viereen jääkaapin viereiselle seinälle. Lisäksi kaappien yläreunaa kiertää koko auton ympäri epäsuoraa valoa antava valonauha, vuoteen päädyssä kaksi nauhaa. Ovi kaasukaappiin on ulkopuolella. Takavuoteelle ei tv näy, mutta tämän hintaluokan auton hankkivalla on varmasti varaa tarvittaessa kahteenkin telkkariin. Pöytä keskellä sohvaryhmää on samaa sävyä. Ulko-ovi on perinteistä leveämpää mallia, 70-senttinen. Vasemmalla seinällä on L-sohva ja oikealla istuin yhdelle hengelle. Kalusteet ovat vaaleita ja tilassa on suuret sivuikkunat ja kattoikkuna. 230 voltin pistorasia löytyy oleskelutilasta, vessasta, makuutilasta ja takatallista. Pesualtaassa on kansi, jonka toista puolta voi käyttää leikkuualustana. Kohdevaloja on yhteensä 28 kappaletta ja suunnattavia valoja viisi. Vasemmalla on kolme suurta vetolaatikkoa, ylimmässä lokerot aterimille. Valaisimet ovat tehokkaat ja monipuoliset. Lattian rajassakin on pieniä pistemäisiä ledejä yövaloina. Autossa on painevesijärjestelmä. Tiskipöydän laatikoissa on sähköinen keskuslukitus! Dometicin muhkea 190-litrainen jääkaappi on kokin selän takana, käytävän toisella puolella. Pöydän ääreen mahtuu istumaan kuusikin henkeä. Paljon pistorasioita Pistorasioita on runsaasti. Verhot lukkiutuvat magneeteilla. Myös makuutilassa on USBpistoke puhelimen tai tabletin lataamiseen. Ohjauspaneeli on ulko-oven yläpuolella. Ohjaamon etuja sivuikkunoissa on helposti käsiteltävät vekkiverhot näkösuojaksi ja lämpöeristykseen. Takana, korkean tallin päällä ovat erillisvuoteet. Tiskipöydän säilytystilat ovat kaikki vetolaatikoita, jotka ovat alakaappeja helppokäyttöisempiä. Koko komeus, jääkaappi ja uuni ovat samanlaisten mustien lasipintaisten ovien takana. Kaasulieden lasikansi on kätevä kaksiosainen. Nahka on käsitelty likaa hylkiväksi. Keittiössä niitä on kaksi. Vaaleaa tyylikkyyttä Istuinryhmää hallitsee vaalea ylellinen väritys. Kalusteet ovat kermanväristä nahkaa myös ohjaamossa. Vaikka integroidussa autossa on syvähkö kojelaudan vaakataso, ylettyy kaksiosaista etuverhoa käsittelemään mukavasti. Alden säädin ja ajastin ovat paneelin vieressä. Kannet avataan tarpeen mukaan ja loppu jää työskentelytasoksi. Olohuoneen katossa on yksi suurempi valaisin. Lsohvan sivuseinällä oleva osa on irtonainen ja se nostetaan pois silloin, kun sohvalla matkustaa kaksi henkeä. Suihkun suutin on pienen lautasen kokoinen. Makuuparvelle tv näkyy myös hyvin. Ledit valaisevat sisällä Sisätilan valaisimet ovat kaikki sähköpihejä led-valaisimia, upotettuja spotteja, suunnattavia valaisimia tai led-nauhoja. Lieden moniosainen kansi on kätevä. Se voidaan eristää muusta autosta vekkiverholla ja kääntämällä vessan ovi välioveksi. Ohjaamon pilottiistuimet kääntyvät kevyesti. Vuoteiden välissä on kaksi porrasasVas. Hyvät makuutilat Makuuhuone on auton perässä omassa rauhassaan. Pöytä liukuu eteen ja taakse sekä sivusuunnassa. car_1_16_dethleffs esprit_036_041.indd 38 19.12.2015 9.26. Virtaja antennipistokkeet on asennettu valmiiksi. Valokatkaisimet, samoin kuin sähköpistokkeiden luukut ovat krominväristä muovia. Ulkovalo voisi toimia itsenäisesti. Avara keittiö Tiskipöytä on kermanväristä iskunkestävää muovipintaa, johon on upotettu pyöreä tiskiallas ja kolmiliekkinen kaasuliesi. Tv:n katselu onnistuu ohjaamon istuimilta, pieneltä sivupenkiltä ja L-sohvan seinänviereiseltä sakaralta. Jääkaapin päällä on kaasu-uuni. Asuinosan akku on kooltaan 95 Ah ja laturin teho 18 A. Valaisimia on todella runsaasti. Oikealla on ulosvedettävä hyllykkö, jossa on kaksi kannellista irrotettavaa roskalaatikkoa. Tiskipöydän yläkaappien pohjassa on kaksi tehokasta työvaloa sekä liesituuletin. Ulkoporras on sähkötoiminen ja varoittaa aukiolostaan summerilla, kun moottori käynnistetään. Lämmityslaite on olohuoneen sohvan alla, samoin kuin kaappi kahdelle 11 kg:n kaasupullolle. Kaikki valot, paitsi ulko-oven yläpuolella oleva sisävalaistus, sammuvat ohjauspaneelin pääkatkaisijasta. Siinä on retromaiset pyöreät näytöt, myös analoginen kello. Tiskipöydässä on muhkeat vetolaatikot ja ulosvedettävä kaappi, kaikissa sähköinen keskuslukitus! Keittiö on valoisa ja tiskipöytä kohtuullisen suuri. Ovessa on ikkuna ja sivuttain liukuva kasettihyttysverho. Pakastinosan koko on 35 litraa ja se on oman ovensa takana. Ulko-oven vieressä tv-seinällä ovat verkkovirtapistoke, kaksi 12 voltin pistoketta, antenniliitin sekä USB-pistoke. Kuljettajan istuinkin mahtuu kääntymään muuten helposti, mutta ei käsijarrun ollessa päällä. 38 caravan | tammikuu 1/2016 Koeajossa huoltoluukut molempiin säiliöihin
Molemmissa kaapeissa ovat automaattisesti toimivat sisävalot. car_1_16_dethleffs esprit_036_041.indd 39 19.12.2015 9.27. Vuoteiden alla jalkapäässä on vaatekaapit. Nousu petiin käy mukavasti portailla. Se on vain avointa lattiatilaa, jota ei voi käyttää esimerkiksi ulkoiluvaatteiden kuivatukseen kuten tavallista suihkutilaa. Portaissa on pienet himmeät yövalot. Seinäverhoilut ovat vaaleat ja kattoluukku on kirkasta muovia. Kun suihkua tarvitaan, nostetaan lattialevy sivuun, pyöräytetään rulo-ovi eteen ja suihku on valmis. Vasemmalla on henkaritanko, oikealla hyllyt. 39 tammikuu 1/2016 | caravan Koeajossa kelmaa ja käynti vuoteisiin on helppoa. Alumiininen mekanismi vie vähän tilaa ja parvi on suurikokoinen, 150 x 200 cm. Tuuletukseen takatilassa on kattoluukku ja ikkunat molemmilla sivuseinillä. Mikäli suuri takatalli ei ole tarpeen, saa mallia myös matalammilla vuoteilla. Suihku on osa asuintilaa silloin, kun se ei ole käytössä. Alumiinitikkaat ovat vakiovaruste, mutta parvelle pääsee kipuamaan ilman tikkaitakin. Parvella on kaksi lukuvaloa. Vakiomallisessa parvessa on jousimekanismi, joka tekee laskusta ja nostosta kevyen. Makuutilassa on mukavat erillisvuoteet korkean takatallin päällä. Toinen nukkumapaikka kahdelle on edessä ohjaamon yläpuolella. Vessan ovi kääntyy välioveksi ja eristää koko peräosan rauhalliseksi pesuja pukeutumistilaksi. Sohvaa ja pöytää voi käyttää myös vuode alaslaskettuna. Tämä ratkaisu tuo takaosaan avaruutta, mutta toisaalta tuo tila ei ole missään hyötykäytössä muulloin kun suihkuteltaessa. Ala-asennossa parvi on avara ja valoisa. Vuoteiden keskelle saa levyllä ja patjalla lisävuoteen. Suihkuallas on puisen lattiakannen alla, joka on samaa materiaalia kuin muukin lattia. Portaan alla on suurehko säilytyslokero. Yläkaappeja takatilassa on yhdeksän. Onneksi rulo-oven takana on pieni tanko ja sen verran tilaa, että sinne mahtuu esimerkiksi Olohuoneessa on L-sohva. Moneksi muuntuvat wc-tila Suuremmissa Esprit-malleissa, integroiduissa ja puoli-integroiduissa, on erillinen suihku ja vessatila takana eripuolilla käytävää. Ohjaamon pilottiistuinten selkänojat taitetaan alas, kun vuode lasketaan alaasentoon. Parvessa on lisävarusteena sähkökäyttöisyys. Vas. Suihkutilan hanat ja pesuainehyllyt ovat alumiinisen rulo-oven takana. Alaslaskettava parvi edessä on tilava. Tällöin käytetään erillisiä alumiinitikkaita. Pöydän ääreen mahtuu mukavasti viisi henkeä. Vuoteissa on mukavat patjat ja tyylikäs vaalea päiväpeite. Vessatila on avara ja valoisa. Tällöin pöytä, sohva ja sivuistuin ovat edelleen käytössä. Sohvan L-sakara irrotetaan, jos sohvalla istuu kaksi matkustajaa
Ohjaamossa on hyvä äänieristys eikä moottorin melu häiritse. Vaihdevipua eteenpäin painamalla vaihtuu pienemmälle ja taaksepäin isommalle vaihteelle. • Alusta Akseliväli Moottori (+ teho ja vääntö) Vaihteisto Polttoainetankin koko Rengaskoko Kokonaismassa Omamassa/ajokunnossa Kokonaiskorkeus Kokonaisleveys Kokonaispituus Istuinpaikat Vuodepaikat Vuoteiden koko Lämmityslaite Raikasvesisäiliö Harmaavesisäiliö Jääkaappi Liesi Takatallin mitat Koeajoauton lisävarusteet Perusmallin hinta Koeajoauto Fiat Ducato Al-Ko -matalalattia-alustalla 430 cm Ducato 3,0 MJET 180, 177 hv, 400 Nm/1 400 kpm 6 + 1 robottivaihtaja 90 l 215 / 75 R 16 C 4 250 kg 3 124 / 3 354 kg 298 cm 233 cm 763 cm 6 / 4 turvavöin 4 + 1 takana 195 x 85 ja 210 x 85, edessä 150 x 200 Alde-nestekeskuslämmitys 170 l 120 l 190 l + pakastin 35 l 3-liekkinen kaasu pietsosytytys 215 x 125 x 125 cm, ovet 105 x 120 cm 177 hv:n moottori, robottivaihteisto, ulkovärinä hopea, yläkaappien ovet, korkeat vuoteet, korkea takapuskuri ja kattokaiteet, alumiinivanteet, takatukijalat, keskuslukitus, varashälytin, sähköinen nostovuode, kaasu-uuni, nahkaverhoilu. Kaasupolkimen asennosta riippuu, millä kierroksilla vaihtaminen tapahtuu. Etuistuimissa on kummassakin säädettävät kyynärtuet molemmilla puolilla. Robotti vaihtaa automaattisesti, mutta vaihdetta voi vaihtaa myös käsin. Tukeva alusta Integroidussa Espritissä on matala Al-Ko:n alusta, jossa on leveä raideväli. Pesualtaan yläpuolella on korkea peili ja yläkaappien ovet ovat peiliä. Ajamiseen vaaditaan ns. Asumiseen on hyvin tilaa talvellakin, kun ollaan enemmän sisätiloissa. Tilavaan takatalliin mahtuvat kaikki välineet kesäja talviharrastuksiin. Vessan pesuallas on pyöreä valkoinen ja on upotettu kiiltävän mustaan tasoon. Niin vaivatonta ajaminen on tarpeeksi tehokkaalla ja vääntävällä koneella. Seinällä on kaksi hammasmukia telineissään. 98 310 e (koeajomalli 116 635 e) + toimituskulut Jyväs-Caravan Oy, Jyväskylä Dethleffs Esprit I 7150-2 EB Tilavassa takatallissa on suuret ovet molemmilla puolilla. Kaupunkiliikenteessä joutuu joskus kurkistelemaan peilien ali. Kun vessan oven kääntää takatilan välioveksi, palvelee peili makuuhuoneessa pukeutuvaa. Autossa on valtava tuulilasi ja näkyväisyys eteen on erinomainen. 4 305 euron lisähintaan saa 130 hevosvoiman sijaan 177-hevosvoimaisen 2,3-litraisen turbodieselin. Ducatossa on mäkilähtöavustin, mutta automaattivaihteiden kanssa sitä harvemmin tarvitsee. Liikkeellelähtö on helppoa ja vauhdin kasvaessa vaihtaja toimii pehmeästä. Koeajoautossa on malliston suurin moottori. Hintalaatu suhde Espritissä on kohdallaan. robottivaihteisto. Näin suureen autoon suosittelen peruutuskameraa. Ohjaamon istuimissa on hyvä muotoilu ja monipuoliset säätömahdollisuudet. car_1_16_dethleffs esprit_036_041.indd 40 19.12.2015 9.27. Hana on suurikokoinen ja tyylikäs. Suihkutilan katossa on avattava kattoluukku. kuorma-autokortti. Lisää tilantuntua tuovat ikkuna, kattoluukku ja runsaat peilit. Peilit ovat hyvät ja suuret, mutta rajaavat samalla suuresti näkyvyyttä etuoikealle ja etuvasemmalle. Auton kokonaismassa on 4 250 kg. Ajaminen onkin vakaata ja vaappumatonta, vaikka kovuus joskus tuntuu ja kuuluu. Integroiduissa koreissa käytetään usein linja-autotyylisiä suuria peilejä, jotka ovat sivuikkunan etukulman yläosassa silmän korkeudella, niin Espritissäkin. Ducaton vakiopeilit ovat lähempänä kuljettajaa ja ikkunan alareunassa, jolloin sivuille näkee niiden yli. Mukavuutta perheelle Dethleffs Esprit I 7150-2 EB on toimiva auto nelihenkiselle perheelle tai pariskunnalle, jolla on satunnaisia vieraita. Takana on mukavat erilliset vuoteet, joita vanhempi pariskunta arvostaa. Vaihteistossa on kuusi vaihdetta eteenpäin. Suihkun kohdalla toisella puolella käytävää leveän oven takana on tilava vessa. Autossa on ABS-jarrut, turvatyyny molemmille, EPSajonvakautusjärjestelmä sekä ASR-luistonesto. Tallissa on hyvä valaistus. Lämmin auto soveltuu hyvin ympärivuotiseen käyttöön. Vessan ovessakin on koko oven kokoinen peili. Sivulasitkin ovat suuret ja takaviistoon oikealle näkee matkustamon ovessa olevasta ikkunasta. Siinä ohjataan elektronisesti tavallista vaihdelaatikkoa. Koeajoautossa on ns. Suuresta painosta johtuen alustan on oltava melko jäykkä ja kova. Nahkasisustus ja monipuolinen varustelu antavat autolle hienostunutta tuntua. Pesualtaan alla on suuri allaskaappi ja katonrajassa kolme suurta yläkaappia. Alaslaskettava parvi on helppokäyttöinen eikä häiritse asumista. Kytkinpoljinta ei ole. 40 caravan | tammikuu 1/2016 Koeajossa märkä sadetakki henkariin kuivumaan. Sadantuhannen euron arvoiseen autoon tuo reilun neljäntuhannen euron satsaus kannattaa tehdä
41 tammikuu 1/2016 | caravan DIE FREIHEITSBEWEGUNG Haluatko ajaa kaasupohjassa työelämässä taikka nauttia vapaasta: Pössl on oiva partneri jokaisessa tilanteessa. Caravan 2016, Helsinki 22. Retkeilyautosi toimii tarpeen vaatiessa neuvotteluhuoneenasi liiketapaamisella. – 10.01. Tervetuloa! eckeroline.. -10–20 % reittija risteilymatkoista. N I M E S T Ä Ä N H U O L I M A T T A S U O M A L A I N E N MATKAMYYNTI puh. Osoitteessa eckeroline.. Bonusta matkoista ja laivaostoksista. Haluaisitko tehdyn työn jälkeen lähteä vaellusretkelle. 06000 4300 (1,75 €/puhelu+pvm/mpm.) Etu vain karavaanareille. Caravan Show, Turku 08. car_1_16_dethleffs esprit_036_041.indd 41 car_1_16_dethleffs esprit_036_041.indd 41 car_1_16_dethleffs esprit_036_041.indd 41 car_1_16_dethleffs esprit_036_041.indd 41 car_1_16_dethleffs esprit_036_041.indd 41 19.12.2015 9.27 19.12.2015 9.27 19.12.2015 9.27 19.12.2015 9.27 19.12.2015 9.27 19.12.2015 9.27 19.12.2015 9.27 19.12.2015 9.27 19.12.2015 9.27 19.12.2015 9.27 19.12.2015 9.27 19.12.2015 9.27 19.12.2015 9.27 19.12.2015 9.27 19.12.2015 9.27. Varaa tuotekoodilla SFCRV5. – 24.01. Valitse vapaus! Rinta-Joupin Autoliike Oy · Espoo, Kempele, Mikkeli, Rovaniemi, Tervajoki, Turku · www.rinta-jouppi.com Miten saavutat tasapainon työn ja vapaa-ajan välillä
Tässä varsinaisen sanakirjan viimeisessä osassa käydään läpi yksittäisiä termejä, ei jotakin tiettyä auton osa-aluetta. Teksti ja kuvat PEKKA VIRTANEN TR U M A car_1_16_varustesanakirja_042_047.indd 42 19.12.2015 9.47. CLS:n lähivalojen toiminta perustuu neljään lediin, jotka liikkuvat umpiossa 12 asteen sektorissa. Kun sarja alkoi, sen kestosta ei ollut tarkkaa käsitystä. 42 caravan | tammikuu 1/2016 Vaunut ja autot C aravan-lehden varustesanakirjan ensimmäinen osa julkaistiin numerossa 6/2012. Sanastolaatikossa olevat termit automatisoitu ajo ja älyliikenne kuuluvat varustesanakirjan viimeisiin lukuihin, sillä ne ovat vielä toistaiseksi autoilun tulevaisuutta. Kameraohjattuina valot ennakoivat ja kääntyvät valaisemaan tien reuna-aluetta ja penkkaa ennakkoon – eli ennen kuin kuljettaja on kääntänyt ohjauspyörää – ja ne kääntyvät myös suoraanajoasentoon jo ennen penkan päättymisLähes viimeinen kappale Caravan-lehden varustesanakirja on ilmestynyt jo yli kolme vuotta, ja tuossa ajassa termistö on täydentynyt melkoisesti – ja jopa sanojen merkitys on saattanut muuttua jonkin verran. Autoilijoilla ja jopa autokaupan ammattilaisilla on vaikeuksia pysyä kehityksen ja terminologian muuttumisen vauhdissa. ILS-järjestelmässä on entuudestaan ollut mukautuvat kaukovalot sekä maantie-, moottoritie-, sumuja kääntymisvalotoiminnot. Varustesanakirja, osa 19 Truma Mover mahdollistaa matkailuvaunun siirtämisen kohtuullisen haastaviinkin paikkoihin. Ajovalojen kiertoliittymätoiminto Mercedes-Benzin uudistuneessa CLS:ssä on ennakoivat Multibeam led -ajovalot, joiden kerrotaan avaavan uuden luvun autojen valaisinteknologian kehityksessä. Multibeam led -tekniikka laajentaa Mercedes-Benzin ILS-valaisinteknologiaa (Intelligent Light System) uusilla ominaisuuksilla. Mersun uusi ratkaisu tuo kuljettajan käyttöön aikaisempaa tehokkaammat, ennakoivat, nopeammin säätyvät ja paremmin kohdistetut valot. Varustesanakirjan seuraavissa osissa käsitellään autotekniikan kehityksen tulevaisuudennäkymiä ja kerrotaan uusista turvainnovaatioista saaduista käytännön kokemuksista. Uusia ominaisuuksia ovat häikäisemättömät mukautuvat kaukovalot, jotka reagoivat viiveittä ja täsmällisesti; kameraohjatut aktiiviset ennakoivat valotoiminnot, kuten tien reuna-alueen valaisu; ja kiertoliittymätoiminto, joka valaisee liittymän navigoinnin karttatietojen avustuksella. Avausosan sanastolaatikossa oli 39 termiä, mutta nyt niitä on 4,5-kertainen määrä eli noin 180 kappaletta! Autotekniikka on kehittynyt varsinkin 2010-luvulla huimaa vauhtia
Jarruvalojen vaiheittainen kirkastuminen Mercedes-Benzin valoinnovaatioihin kuuluu myös jarruvalojen vaiheittainen kirkastuminen liikennetilanteen ja vuorokaudenajan mukaan. Jos autossa on aliohjautuvuuden hallintajärjestelmä, järjestelmä säätää moottorin käyntinopeutta ja tarvittaessa myös jarruja, jotta etupyörien pito palautuisi. XDS-järjestelmä ei reagoi vetoluistoon vaan vain sisäkaarteen puoleisen etupyörän pidon löystymiseen nopeassa kaarreajossa. Muita teräsjousityyppejä ovat lehtija vääntöjousi. Siviiliautoissa käytetään lievempää lukitusastetta, jolloin puhutaan lukituksesta eikä lukosta. Kovemmissa nopeuksissa eli sporttitilassa jousitus voi laskea, ja maastossa liikuttaessa sen avulla voidaan korottaa maavaraa. Ilmajousitus on mukava, ja se mahdollistaa auton maavaran säätämisen tai pitämisen vakiona kuormasta – esimerkiksi matkailuvaunu kiinni vetokoukussa – riippumatta. 43 tammikuu 1/2016 | caravan Vaunut ja autot tä. Henkilöautoissa yleisin jousityyppi on kierrejousi, joka vaatii sekä poikittaisettä pitkittäistuet, koska itse jouset eivät tue akselia. Uusi VW Golf Alltrack on nelivetoinen ja maastokykyinen, mutta crossover-malli voi olla myös maastoajohenkisesti tuunattu etuveto. Kiertoliittymätoiminto tarkoittaa sitä, että kääntymisvalotoiminto aktivoituu vasemmalle ja oikealle jo ennen kuin auto ajaa liikenneympyrään. Sutiminen estyy, kun järjestelmä jarruttaa sisäkaarteen puoleista pyörää ja ohjaa voimaa ulkokaarteen puoleiselle pyörälle, ja auto etenee kaarteen jouhevammin kuin ilman lukitusta. Yleensä nämä ”poikkeustilat” poistuvat automaattisesti käytöstä, kun ajonopeus poikkeaa jousitusmoodille säädetystä tasosta. Aktivoituminen tapahtuu navigointijärjestelmän tarkan karttatiedon perusteella ja takaa maksimaalisen näkyvyyden liittymään ajettaessa. Elektroninen tasauspyörästön lukitus ja tasauspyörästön lukko Tasauspyörästön lukko on lähinnä kilpaja maastoautoissa käytettävä varuste. Toiminto lisää kuljettajan mahdollisuuksia reagoida tien reuna-alueella mahdollisesti liikkuviin jalankulkijoihin ja pyöräilijöihin. Aliohjautuvuuden hallintajärjestelmä Auto on aliohjaava, kun se puskee kaarteessa, ja yliohjaava, kun se ”tarjoaa” perää rinnalle. Useimmiten ilmajousitukseen liittyy erilaisia ajonopeudesta riippuvia ominaisuuksia. kaasuja jarrupolkimen sekä ratin asentoa – ja säätää tietojen perusteella lukon lukittumisastetta ja -viivettä. Jos toinen saman akseliston pyöristä on liukkaalla pinnalla, voima ”karkaa” lukottomassa autossa sen kautta harakoille eikä pitävällä pinnalla oleva pyörä pyöri. Ilmajousitetussa autossa ovat ainakin ilmakompressori, ilmankuivain ja ilmansuodatin puhtaan paineilman Lähes viimeinen kappale Truman rengasta vasten painuvan vaununsiirtäjän ajorullan ei pitäisi vahingoittaa kumia. Tasauspyörästön lukko tekee autosta kankean, mutta kun lukitusaste on pienempi kuin 100, auto on huomattavasti sivistyneempi ajettava. Ilmajousitus Teräs on ylivoimaisesti yleisin jousituksessa käytettävä materiaali. TR U M A car_1_16_varustesanakirja_042_047.indd 43 19.12.2015 9.47. TR U M A Vaunuyhdistelmää voi tulevaisuudessa ohjata myös älypuhelinsovelluksella. Esimerkiksi yöaikaan liikennevaloihin jarrutettaessa jarruvalot palavat himmeämmin, jotta takana tulevia ei häikäistä turhaan. Esimerkiksi Škodan urheilullisissa RS-malleissa on laajennettu elektroninen tasauspyörästön lukitustoiminto. Yhdistelmää ohjataan vaunun ulkopuolelta samaan tapaan, kuin mitä ohjataan vaununsiirtäjää tai vaunurobottia. ”Lukkoperä” kytkee tasauspyörästön pois käytöstä, jolloin molemmat vetävät pyörät pyörivät samalla nopeudella. Elektronisesti ohjattu aktiivinen tasauspyörästön lukko seuraa auton eri ominaisuuksia – mm. Raskaassa kalustossa ilmajousitusta on käytetty jo pidemmän aikaa, mutta henkilöautoissa ratkaisu on yleistymässä vasta pikku hiljaa. Valojen kirkkaus vastaa silti joka tilanteessa lain vaatimuksia. Ilmajousitus ei ole mikään uusi keksintö
Kun järjestelmä on toiminnassa, mittaristoon tuleva merkkivalo (vihreä kenkä ja nuoli ylöspäin) kertoo, että kaasua kannattaa hellätä. Kehittyneemmissä ohjaimissa on joystick, jolloin ohjaus on hiukan helpompaa ja tarkempaa. Uudesta materiaalista valmistetuilla jousilla on monia erinomaisia ominaisuuksia: ne eivät ruostu eivätkä ole alttiita kiveniskuille tai pesukemikaaleille, ja niiden tuotanto vaatii vähemmän energiaa kuin teräsjousien valmistus. Lisäksi tarvitaan paljon elektroniikkaa ohjaamaan auton ja jousituksen toimintoja. Isoja telivaunuja varten on myös järjestelmiä, joissa myös takimmaiset pyörät on varustettu voimayksiköillä. Kyseessä on silloin vaununsiirtäjä eli vaununsiirtojärjestelmä. Perävaunuavustin voidaan asentaa myös matkailuvaunuun, mutta silloin kyseessä on mekaaninen laite, jonka avulla liikutetaan pelkää vaunua ilman vetoautoa. Kun edessä on nopeusrajoituksia, kaarteita, risteyksiä tai liikenneympyröitä, järjestelmä jarruttaa automaattisesti – ja kiihdyttää hidasteen jälkeen uudestaan säädettyyn nopeuteen. Voimayksikön pääkomponentit ovat 12 voltin tasavirtamoottori ja ajorulla. Tunnetuimmat vaununsiirtäjät ovat Truma Mover ja AlKo Mammut, mutta tarjolla on muitakin tuotemerkkejä. Audi Q7:n adaptiivinen vakionopeudensäädin lukee puolestaan liikennemerkeistä nopeusrajoituksia ja ottaa huomioon navigaattorin kertomat paikkakohtaiset nopeusrajoitukset. Crossover-malli Autojen korimallien määrä alkaa olla huipussaan, mutta todennäköisesti joku valmistaja keksii jatkoa ketjuun, jonka tunnetuimmat tyypit ovat sedan, farmari, hatchback (HB, monikäyttömalli), katumaasturi/SUV-malli, tila-auto, coupé, cabriolet (avoauto) ja roadster. Kiinteä vaununsiirtäjä koostuu vaunun runkopalkkeihin pyörien etupuolelle asennettavista voimayksiköistä, kauko-ohjaimesta ja akusta. Koska asennus tehdään hitsaamatta tai poraamatta runkoa, vaununsiirtäjää ei tarvitse katsastaa. Vaunu liikkuu eteenja taaksepäin kävelyvauhtia. Crossover ei kuitenkaan ole välttämättä nelivetoinen – kuten ei ole myöskään enemmän maasturimainen citymaasturi eli SUV-malli. Virtalähteenä käytetään yleensä vaunun omaa akkua, sillä toinen akku ja laturi kasvattavat vaunun kokonaismassaa ja pienentävät kantavuutta. Yksi uusimmista tyyppisegmenteistä on crossover, joka tarkoittaa korimallia, johon on koottu useampien korimallien hyviä ominaisuuksia. 44 caravan | tammikuu 1/2016 Vaunut ja autot tuottamiseksi, paineilmalinjat, tasonsäätöventtiilit ja -anturit sekä painevaraaja. Audin käyttämä uusi GFRPkevytjousi painaa vain noin 1,6 kilogrammaa, kun samoilla ominaisuuksilla toteutettu teräsjousi painaa lähes 2,7 kilogrammaa. Autojen valot ovat kehittyneet viime vuosina huimaa vauhtia, mutta tarjolle tulee silti yhä uusia valaisininnovaatioita. Molemmat avustimet helpottavat merkittävästi vaunun käsittelyä. Yksinkertaisemmissa ohjaimissa on ohjausnappulat, jolloin ohjaus tapahtuu painamalla samaan aikaan kahta nappulaa (esimerkiksi ”eteen” ja ”oikealle”). Sähkömoottori pyörittää ajorullaa, ja rengasta vasten oleva rulla pyörittää rengasta. Vaununsiirtäjä Perävaunuavustimia on käsitelty sekä varustesanakirjassa (osa 11, Caravan 5/2014), perävaunuavustintestissä (Caravan 3/2015) että Caravan 5/2015:ssä olleessa perävaunuavustinuutuusesittelyssä. Mekaanisessa järjestelmässä rullat ovat yleensä yhteydessä toisiinsa tangolla, joten ne säätyvät samanaikaisesti ja samalla tavalla. Maasturimaisuutta crossoverissa edustaa yleensä hiukan korotettu maavara ja maastohenkinen ulkonäkö puskureiden näennäispanssareineen. Ennakoiva taloudellisuusavustin Ennakoiva taloudellisuusavustin hyödyntää navigointijärjestelmän ja nopeusrajoitustunnistimen tietoja ennakoivaa ajamista varten. Jos vaunussa on M-merkinnällä varustettu Al-Ko:n runko, siinä on Mammutin kiinnityspaikat, jolloin voimayksiköt saadaan asennettua korkeammalle (enemmän maavaraa) kuin tavallisessa asennuksessa. Kevytjouset Yksi uusimmista kevytrakenneteknologian innovaatioista ovat lasikuituvahvistetusta polymeeristä (GFRP) valmistetut ja epoksihartsilla kyllästetyt kevytjouset. Yleensä crossover on sekoitus farmaria, tila-autoa ja maasturia. Camper Trolley on vaunun aisan alle kiinnitettävä kauko-ohjattava telarobotti, joka työntää, vetää ja kääntää vaunua. Ennakoiva taloudellisuusavustin on tarjolla lisävarusteena ainakin uuteen Audi A4:ään. Vaununsiirtäjä on vaunun alle kiinteästi asennettava laite tai vetoaisan alle pikakiinnityksellä kytkettävä telaketjurobotti. Ainakin Audin uudet jouset eroavat ulkonäöltään teräsjousista: kevytjouset ovat vaaleanvihreät, paksummat ja hiukan leveämmät. Perävaunuavustin on autossa oleva järjestelmä, jonka avulla pyritään helpottamaan kärryn, matkailuvaunun tai trailerin peruuttamista. Siirtäjiä on tarjolla eripainoisille vaunuille. Ajorulla ”ajetaan” kiinni renkaaseen mekaanisesti veivaamalla tai sähköllä. Moverin saa mekaanisena ja sähkötoimisena, Mammutia vain sähkötoimisena. Vaununsiirtäjän kokonaismassa on 30–40 kg. D A IM LE R KR O N IN G S car_1_16_varustesanakirja_042_047.indd 44 19.12.2015 9.47. Kun vaunu halutaan kääntää paikallaan, vasen rulla pyörii päinvastaiseen suuntaan kuin oikea, eli toinen puoli ”ajaa” eteenja toinen taaksepäin. Kevytjouset ovat siis jopa 40 prosenttia kevyemmät kuin teräsjouset, ja painonsäästöä kertyy yli neljä kiloa, josta puolet on jousittamatonta massaa
Tarvitseeko vaunun ”kuljettaja” ajokortin. Vaununsiirtäjien hinnat alkavat alle tuhannesta eurosta. Pienen säilytystilan vaativa kaksitelainen, akkukäyttöinen telarobotti hoitaa vaunun työntämisen ja vetämisen. Tarjolla on sekä 1 500 kg:n (1 190 e, massa 17 kg) että 2 500 kg:n vetokyvyn (1 990 e/35 kg) omaavat robotit. Kysymykset, joihin varustesanakirjassa ei vastata, liittyvät vaununsiirtäjien ajamiseen. Siirtäjällä on mahdollista ajaa myös yläja alamäkeen. vaununsiirtojärjestelmiä. Pysäköintirobotti Camper Trolleyn akut riittävät puolen tunnin käyttöön. Siirtäjää ei saa käyttää seisontajarruna, mutta se pitää vaunun paikoillaan, kun ”kuljettaja” kytkee seisontajarrun. 45 tammikuu 1/2016 | caravan Vaunut ja autot Vaununsiirtäjä mahdollistaa vaunun tarkan ajamisen, sillä ”kuljettaja” pystyy liikkumaan vaunun ympärillä. Vaunurobotti Vaununsiirtäjä voi olla myös vaunurobotti, joka on vetoaisan alle pika-asennettava telaketjurobotti, jota ohjataan kaukosäätimellä. Miten vakuutusyhtiö suhtautuu pelkällä vaunulla ajettuun kolariin. • Varustesanakirja • 3 60 asteen kamera 11 • Adaptiiviset jarruvalot 6 • AdBlue-liuos 16 • Ajoasetusten valinta 13 • Ajodynamiikka(järjestelmä) 13 • Ajonvakautus(järjestelmä) 1 • Ajovaloautomatiikka 9 • Ajovalojen kiertoliittymätoiminto • Aktiivinen kaista-avustin 6 • Aktiivinen sylinteriteknologia 14 • Aktiivinen takaturvavyö 5 • Aktii vinen turvavyö 6 • Aktiiviset pääntuet 1 • Alamäkihidastin 3 • Aliohjautuvuuden hallintajärjestelmä • Alkolukko 1 • Auto hold -pitojarru 14 • Autojen etäisyyden näyttö 12 • Automaattijarrutus risteyksissä 17 • Automaattinen jarrutustoiminto eli automaattijarrutus 2 • Automaattiset (sopeutuvat) kaukovalot 8 • Automaattinen valojen ohjaus 9 • Automatisoitu ajo • Avaimeton lukitus ja käynnistys 18 • Bluetooth-handsfree 18 • CAN-väylä 18 • Crossover-malli • Digitaalinen mittaristo 18 • Downsizing 14 • Dynaaminen kaarrevalo 8 • Elektroninen tasauspyörästön lukitus • Ennakoiva taloudellisuusavustin • Ennakoiva turvajärjestelmä 2 • Ennakoiva vakionopeudensäädin 17 • Etanolikonversio 15 • FlexRay-tiedonsiirtoverkko 18 • Flexifuel-auto 15 • Hands free -takaluukku 18 • Haptinen kaasupoljin 16 • Heijastuseli tuulilasinäyttö 12 • Huomiovalot 9 • Huonon kelin valo 8 • Hybridi 14 • Hämärätunnistin 9 • Hätäjarru(tus)tehostin 4 • Hätäkutsu eli eCall 7 • Hätätila-avustin 17 • Ilmajousitus • Induktiolataus 15 • Infotainment 18 • Interaktiivinen mittaristo 18 • Isofix-kiinnike 5 • Itsepuhdistuva laajakulmakamera 11 • Jalankulkijan tunnistus 2 • Jalankulkijan turvatyyny 6 • Jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden havaitsemistoiminto 17 • Jalankulkualueen valo 8 • Jarruavustin 17 • Jarrutusenergian talteenotto 14 • Jarruvalojen vaiheittainen kirkastuminen • Jonoaputoiminto 12 • Kaarreajon hallintajärjestelmä 4 • Kaasuauto 15 • Kaistavahti/-avustin 2 • Kaistanvaihtoavustin eli kuolleen kulman valvonta(järjestelmä) 3 • Kaksipolttoaineauto 15 • Kaksoiskytkinvaihteisto 16 • Kallistuksenesto ja -suoja 17 • Kamera(järjestelmä)t 2 • Kaukovaloavustin 8 • Kaupunkivalo 8 • Kevythybridi 14 • Kevytjouset • Kohdevalotoiminto 10 • Ksenonvalo 9 • Kuljettajan vireyden valvontajärjestelmä 3 • Kulmavalo 8 • Laser-valo 9 • Led-valo 9 • Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä 3 • Liikenneruuhka-avustin1 7 • Liikkuvien kohteiden tunnistus 12 • Luistonesto(järjestelmä) eli vetoluistonesto 4 • Lukkiutumattomat jarrut 4 • Lähestymisvalotoiminto 9 • Lämmönvaihdin 16 • Maantievalo 8 • Mikrohybridi 14 • MirrorLink 18 • MirrorScreen 18 • Mobiilisovellus 7 • Monitörmäysjarrutus 6 • Moottorin lisälämmitin 16 • Moottorin momentin hallinta 4 • Moottoritievalo 8 • Mukautettava mittaristo 18 • Mukautuva alustansäätöjärjestelmä 13 • Mukautuva (sopeutuva) vakionopeudensäädin 12 • Mukautuva (sopeutuva) valojärjestelmä eli ohjauksen mukaan kääntyvät ajovalot 8 • Muuttuva ohjausvälitys 4 • MySpin 18 • Mäkilähtöavustin 3 • Nelipyöräohjaus 17 • Nopeudenrajoitin 12 • Näytönjako/-peilaaminen 18 • Ohjausavustin 6 • Parfymoitu sisäilma 18 • Peruutusavustin 17 • Peruutuskamera 11 • Perävaunuavustin 11 • Perävaunun vakautus(toiminto) 4 • Peräänajosuojaus 6 • Pikalataus 15 • Pimeänäköavustin 10 • Pistokehybridi 14 • Pitojarru 3 • Plug in -hybridi 14 • Poislähtöavustin1 1 • Poistumisavustin1 7 • Polttokennoauto 15 • Polttomoottori 14 • Projektorivalaisin 9 • Pysäköintiautomatiikka 11 • Pysäköintiavustin 11 • Pysäköintitutka 11 • Pysäytysja käynnistysautomatiikka 14 • Pyöräilijöiden havaitsemistoiminto 12 • Päiväajovalot 9 • Range extender 14 • Rekuperaatio 14 • Rengaspainevalvonta eli rengaspaineen valvontajärjestelmä 3 • Risteysavustin 17 • Risteävän liikenteen varoitin 12 • Risteysvalo 8 • Robotisoitu vaihteisto 16 • Rullaustoiminto 16 • Ruuhka-avustin 17 • Saattovalotoiminto 9 • Sadetunnistin 9 • Sammutusautomatiikka 14 • SCR-katalysaattori 16 • Sivutuuliavustin 17 • SmartGate 18 • Start/stop-toiminto 14 • Ster eonäkökamera 4 • Staattinen kaarrevalo 8 • Suistumissuojatekniikka 17 • Sylintereiden lepuutustoiminto 14 • Sähköauto 15 • Sähköhybridi 14 • Sähköinen jarruvoiman jako 4 • Sähköinen kaarrejarrutuksen vakautus 4 • Sähköinen seisontajarru 14 • Sähköinen tasauspyörästön lukko 3 • Sähkömoottori 15 • Takaluukun avaus jalalla 18 • Takavalojen hätäjarrutustoiminto • Tasauspyörästön lukko • Taustamelun vaimennus1 8 • Tienpinnan kunnon tunnistus 17 • Touchpad 12 • Turvakori 5 • Turvatyynyt ja turvaverhot 6 • Turvavyö ja turvavyömuistutin 5 • Turvavyön esikiristys ja kuormituksen rajoitin 5 • Turvavyötyyny 6 • Törmäystilanteessa kokoontaittuvat polkimet 5 • Törmäyksen ennakointi-/ varoitusjärjestelmä 2 • Ulosajosuoja 17 • Vaihdontarpeen ilmaisin 16 • Variaattorivaihteisto 16 • Vaununsiirtäjä • Vaunurobotti • Virhekaasutuksen esto 17 • Vetyauto 15 • Vireystila-avustin 3 • Väärän ajosuunnan varoitin 4 • Ympäriajokaaret 6 • Ympäristöntarkkailujärjestelmä 11 • Ympäristönvalvontajärjestelmä 3 • Älyavain 18 • Älykäs nopeudenrajoitin 18 • Älyliikenne Edellisissä numeroissa: 1 = Caravan 6/2012 2 = Caravan 1/2013 3 = Caravan 2/2013 4 = Caravan 3/2013 5 = Caravan 4/2013 6 = Caravan 6/2013 7 = Caravan 1/2014 8 = Caravan 2/2014 9 = Caravan 3/2014 10 = Caravan 4/2014 11 = Caravan 5/2014 12 = Caravan 6/2014 13 = Caravan 1/2015 14 = Caravan 2/2015 15 = Caravan 3/2015 16 = Caravan 4/2015 17 = Caravan 5/2015 18 = Caravan 6/2015 car_1_16_varustesanakirja_042_047.indd 45 19.12.2015 9.47. Litium-ioniakkujen lataus tapahtuu robotin aurinkokennojen avulla. Tanskalaisen Kronings’in valikoimissa on erilaisia matkailuajoneuvoalan tuotteita, mm. Ketterästi kääntyvä robotti on selvästi maastokykyisempi kuin vaunun kapea nokkapyörä, joka on tavallisen vaununsiirtojärjestelmän heikoin lenkki. Asennus maksaa muutaman satasen. Vaunurobotin maahantuoja/ jälleenmyyjä on Finnmoto (www.finnmoto.fi)
19 700 € alk. Hobby_caravanlehti_12.indd 2 Hobby_caravanlehti_12.indd 2 Hobby_caravanlehti_12.indd 2 Hobby_caravanlehti_12.indd 2 Hobby_caravanlehti_12.indd 2 Hobby_caravanlehti_12.indd 2 Hobby_caravanlehti_12.indd 2 Hobby_caravanlehti_12.indd 2 Hobby_caravanlehti_12.indd 2 Hobby_caravanlehti_12.indd 2 Hobby_caravanlehti_12.indd 2 Hobby_caravanlehti_12.indd 2 OPTIMA DE LUXE KAIKKIEN AIKOJEN MATKAILUAUTO . Jämäköihin laatikoihin teki heti mieli laittaa kunnon pihviveitset ja unohtaa kertakäyttöiset. Anna harrastuksillesi laatuaikaa! KAIKKI TOIVEESI MAHDOLLISTAA SUOSITUIN DE LUXE EDITION SIESTA alk. 20 900 € ONTOUR DE LUXE EXCELLENT PRESTIGE alk. Saksalaista laatua järkevään hintaan KOE Fendt-laatu Helsingin Caravan-messuilla 22.-24.1.2016 sekä Turun Caravan show:ssa 8.-10.1.2016 www.brunner-suomi.. Valmistamme usein ruoat itse, joten tilava jääkaappi, 3 lieden keittotaso ja iso sohvaryhmä ruokailuun ovat olleen ilon aiheita. Tyytyväisimmät omistajat Saija, Auvo ja Niko Staarast & Fendt Opal 560 SRF Tyylikkäät matkailuvarusteet ulkoilmaelämän koviin haasteisiin Tämä on luksusta! Lue lisää omistajien kokemuksia: www.fendt-caravan. Pitkällä harrastuskokemuksella on vaihdossa aina haettu parannusta edelliseen vaunuun, jolloin olemme päätyneet Fendtiin. Ensimmäisestä Fendtistämme koettu laatu sekä sänkyjen miellyttävyys ohjasi meidät uudelleen merkin pariin. 22 700 € alk. Valmistamme usein ruoat itse, joten tilava jääkaappi, 3 lieden keittotaso ja iso sohvaryhmä ruokailuun ovat olleen ilon aiheita. Kokemusta meille on kertynyt useammasta vaunumallista ja merkistä. Muut harrastajat alkoivat tulla kierrellessä tutuiksi, ja nykyään käymmekin usein caravan-tapaamisissa. Kokemusta meille on kertynyt useammasta vaunumallista ja merkistä. Uusi DE LUXE EDITION miellyttää sporttisdynaamisilla linjoillaan, vaaleilla kalustepinnoilla ja toimivilla, kompakteilla pohjaratkaisuilla. 25 400 € PREMIUM alk. Harrastuksemme alkoi 80-luvun lopulla mökin pihalle tehdystä heräteostoksesta. 17 900 € alk. Mallissamme on kaikki tarvittava, tyylikkäästi mutta ilman turhaa krumeluuria. Pitkällä harrastuskokemuksella on vaihdossa aina haettu parannusta edelliseen vaunuun, jolloin olemme päätyneet Fendtiin. 53 100 € OPTIMA alk. Ensimmäisestä Fendtistämme koettu laatu sekä sänkyjen miellyttävyys ohjasi meidät uudelleen merkin pariin. 34 600 € LANDHAUS TUTUSTU HELSINGIN CARAVAN MESSUILLA 22.-24.1.2016 SEKÄ TURUN CARAVAN SHOW:SSA 8.-10.1.2016 16/12/15 11:54 16/12/15 11:54 16/12/15 11:54 16/12/15 11:54 16/12/15 11:54 16/12/15 11:54 car_1_16_varustesanakirja_042_047.indd 46 car_1_16_varustesanakirja_042_047.indd 46 car_1_16_varustesanakirja_042_047.indd 46 car_1_16_varustesanakirja_042_047.indd 46 car_1_16_varustesanakirja_042_047.indd 46 car_1_16_varustesanakirja_042_047.indd 46 car_1_16_varustesanakirja_042_047.indd 46 car_1_16_varustesanakirja_042_047.indd 46 car_1_16_varustesanakirja_042_047.indd 46 car_1_16_varustesanakirja_042_047.indd 46 car_1_16_varustesanakirja_042_047.indd 46 car_1_16_varustesanakirja_042_047.indd 46 19.12.2015 9.47 16/12/15 11:54 16/12/15 11:54 16/12/15 11:54 16/12/15 11:54 19.12.2015 9.47 16/12/15 11:54 16/12/15 11:54 16/12/15 11:54 16/12/15 11:54 16/12/15 11:54 16/12/15 11:54 19.12.2015 9.47 16/12/15 11:54 16/12/15 11:54 16/12/15 11:54 16/12/15 11:54 19.12.2015 9.47 16/12/15 11:54 16/12/15 11:54 16/12/15 11:54 16/12/15 11:54 19.12.2015 9.47 16/12/15 11:54 16/12/15 11:54 16/12/15 11:54 16/12/15 11:54 19.12.2015 9.47 16/12/15 11:54 16/12/15 11:54 16/12/15 11:54 16/12/15 11:54 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47. Harrastuksemme alkoi 80-luvun lopulla mökin pihalle tehdystä heräteostoksesta. Jämäköihin laatikoihin teki heti mieli laittaa kunnon pihviveitset ja unohtaa kertakäyttöiset. Mallissamme on kaikki tarvittava, tyylikkäästi mutta ilman turhaa krumeluuria. astiastot, keittiötarvikkeet ja ulkokalusteet. Muut harrastajat alkoivat tulla kierrellessä tutuiksi, ja nykyään käymmekin usein caravan-tapaamisissa. www.dwt-teltat.com Laaja mallisto Mm. Kaikki ainekset, joista lomaunelmasi on tehty. 55 400 € DE LUXE alk. . 19 200 € Edition alk. Tutustu uuteen mallistoon, niin huomaat miksi Hobby on automatkailun suunnannäyttäjä www.hobby-caravan.fi HANKI LUKSUSTA, SÄÄSTÄ TUHANSIA Ennennäkemättömän kattavassa OPTIMA DE LUXE -paketissa on valmiiksi mukana mm. nämä luksusluokan varusteet: Fiat-alustapaketti BLAUPUNKT-navigaattorin ja peruutuskameran sisältävä multimediapaketti markiisi kattoikkuna erikoisleveä ulko-ovi hyttysverkolla ulosvedettävä kaasupulloalusta lämmitettävä harmaavesisäiliö pimennyslaskosverhot ohjaamossa HOBBY-KAUPPIAAT: ESPOO Best-Caravan Oy • FORSSA Forssan Vankkuri Ky • FORSSA FORSSA HYVINKÄÄ Best-Caravan Oy • HYVINKÄÄ HYVINKÄÄ JYVÄSKYLÄ Jyväs Caravan Oy • JYVÄSKYLÄ JYVÄSKYLÄ KAUHAJOKI Botnia Caravan Oy • KEMPELE Rinta-Joupin Autoliike Oy • KOKKOLA Kokkolan Vaunupalvelu • KOKKOLA KOKKOLA KUOPIO Best Caravan • NÄRPIÖ Närpes Biltillbehör Ab • PORI Rinta-Joupin Autoliike Oy • ROVANIEMI Caravan-keskus Reatalo • TERVAJOKI Rinta-Joupin Autoliike Oy • TURKU Rinta-Joupin Autoliike Oy, Best-Caravan Oy (HOBBY -matkailuautot)• TUUSULA K&K Kivinen Oy • TUUSULA TUUSULA ULVILA Vaunumyynti Jaakob • ULVILA ULVILA YLIVIESKA Viitamaa Caravan Oy YLIVIESKA YLIVIESKA Todellinen vapaus ei tunne kompromisseja. 62 400 € alk. Kokoteltat, osateltat, aurinkokatokset ja lisätarvikkeet matkailuautoihin ja -vaunuihin
www.dwt-teltat.com Laaja mallisto Mm. Uusi DE LUXE EDITION miellyttää sporttisdynaamisilla linjoillaan, vaaleilla kalustepinnoilla ja toimivilla, kompakteilla pohjaratkaisuilla. nämä luksusluokan varusteet: Fiat-alustapaketti BLAUPUNKT-navigaattorin ja peruutuskameran sisältävä multimediapaketti markiisi kattoikkuna erikoisleveä ulko-ovi hyttysverkolla ulosvedettävä kaasupulloalusta lämmitettävä harmaavesisäiliö pimennyslaskosverhot ohjaamossa Todellinen vapaus ei tunne kompromisseja. Tutustu uuteen mallistoon, niin huomaat miksi Hobby on automatkailun suunnannäyttäjä www.hobby-caravan.fi HANKI LUKSUSTA, SÄÄSTÄ TUHANSIA Ennennäkemättömän kattavassa OPTIMA DE LUXE -paketissa on valmiiksi mukana mm. Kokoteltat, osateltat, aurinkokatokset ja lisätarvikkeet matkailuautoihin ja -vaunuihin. Harrastuksemme alkoi 80-luvun lopulla mökin pihalle tehdystä heräteostoksesta. Kaikki ainekset, joista lomaunelmasi on tehty. Harrastuksemme alkoi 80-luvun lopulla mökin pihalle tehdystä heräteostoksesta. 34 600 € LANDHAUS TUTUSTU HELSINGIN CARAVAN MESSUILLA 22.-24.1.2016 SEKÄ TURUN CARAVAN SHOW:SSA 8.-10.1.2016 16/12/15 11:54 16/12/15 11:54 16/12/15 11:54 16/12/15 11:54 16/12/15 11:54 car_1_16_varustesanakirja_042_047.indd 47 car_1_16_varustesanakirja_042_047.indd 47 Hobby_caravanlehti_12.indd 2 Hobby_caravanlehti_12.indd 2 Hobby_caravanlehti_12.indd 2 Hobby_caravanlehti_12.indd 2 car_1_16_varustesanakirja_042_047.indd 47 car_1_16_varustesanakirja_042_047.indd 47 car_1_16_varustesanakirja_042_047.indd 47 car_1_16_varustesanakirja_042_047.indd 47 car_1_16_varustesanakirja_042_047.indd 47. astiastot, keittiötarvikkeet ja ulkokalusteet. 19 200 € Edition alk. 62 400 € alk. Valmistamme usein ruoat itse, joten tilava jääkaappi, 3 lieden keittotaso ja iso sohvaryhmä ruokailuun ovat olleen ilon aiheita. Muut harrastajat alkoivat tulla kierrellessä tutuiksi, ja nykyään käymmekin usein caravan-tapaamisissa. Pitkällä harrastuskokemuksella on vaihdossa aina haettu parannusta edelliseen vaunuun, jolloin olemme päätyneet Fendtiin. Saksalaista laatua järkevään hintaan KOE Fendt-laatu Helsingin Caravan-messuilla 22.-24.1.2016 sekä Turun Caravan show:ssa 8.-10.1.2016 www.brunner-suomi.. 53 100 € OPTIMA alk. 19 700 € alk. 22 700 € alk. Anna harrastuksillesi laatuaikaa! KAIKKI TOIVEESI MAHDOLLISTAA SUOSITUIN DE LUXE EDITION SIESTA alk. Jämäköihin laatikoihin teki heti mieli laittaa kunnon pihviveitset ja unohtaa kertakäyttöiset. . 25 400 € PREMIUM alk. Muut harrastajat alkoivat tulla kierrellessä tutuiksi, ja nykyään käymmekin usein caravan-tapaamisissa. Jämäköihin laatikoihin teki heti mieli laittaa kunnon pihviveitset ja unohtaa kertakäyttöiset. Kokemusta meille on kertynyt useammasta vaunumallista ja merkistä. 55 400 € DE LUXE alk. Hobby_caravanlehti_12.indd 2 Hobby_caravanlehti_12.indd 2 Hobby_caravanlehti_12.indd 2 Hobby_caravanlehti_12.indd 2 Hobby_caravanlehti_12.indd 2 Hobby_caravanlehti_12.indd 2 Hobby_caravanlehti_12.indd 2 Hobby_caravanlehti_12.indd 2 Hobby_caravanlehti_12.indd 2 Hobby_caravanlehti_12.indd 2 Hobby_caravanlehti_12.indd 2 OPTIMA DE LUXE KAIKKIEN AIKOJEN MATKAILUAUTO . 20 900 € ONTOUR DE LUXE EXCELLENT PRESTIGE alk. 17 900 € alk. Ensimmäisestä Fendtistämme koettu laatu sekä sänkyjen miellyttävyys ohjasi meidät uudelleen merkin pariin. Ensimmäisestä Fendtistämme koettu laatu sekä sänkyjen miellyttävyys ohjasi meidät uudelleen merkin pariin. Pitkällä harrastuskokemuksella on vaihdossa aina haettu parannusta edelliseen vaunuun, jolloin olemme päätyneet Fendtiin. Valmistamme usein ruoat itse, joten tilava jääkaappi, 3 lieden keittotaso ja iso sohvaryhmä ruokailuun ovat olleen ilon aiheita. Tyytyväisimmät omistajat Saija, Auvo ja Niko Staarast & Fendt Opal 560 SRF Tyylikkäät matkailuvarusteet ulkoilmaelämän koviin haasteisiin Tämä on luksusta! Lue lisää omistajien kokemuksia: www.fendt-caravan. Mallissamme on kaikki tarvittava, tyylikkäästi mutta ilman turhaa krumeluuria. Mallissamme on kaikki tarvittava, tyylikkäästi mutta ilman turhaa krumeluuria. Kokemusta meille on kertynyt useammasta vaunumallista ja merkistä
car_1_16_maastovehkeet_048_051.indd 48 19.12.2015 9.36. Sprinterin nelivedossa on 13 senttiä normaalia korkeampi maavara. Asuinosan edessä on pieni keittiötaso, jossa on pesuallas. Antin Volvo on muuten alkuperäisessä kunnossa, mutta takaosan sisustus on uudistettu. Tiskin alla ja vieressä on laatikostoja ja kaappeja. Lisänä on takakulmassa Safire, 2 000-wattinen kamiiTeksti ja kuvat ANTTI HENTTONEN Yllä ja vas. 6-veto kytketään pois päältä paineilmalla. Autoa käytetään hirviporukan kuljetukseen useamman sadan hehtaarin metsästysalueella. Antti on aktiivinen metsästyksen harrastaja ja ajoneuvot ovat sen mukaiset. Vetolaatikoissa ei ole rikkoutuvia salpoja. Toisin sanoen, jos esimerkiksi paineilmaletku katkeaa, menee 6-veto automaattisesti päälle, ei pois päältä. Tietä on joskus aurattukin, mutta suuri osa lumesta on tamppaantunut paksuksi kerrokseksi metsätien pintaan. Nukkumapaikoiksi etuja takaseinän väliin pingotetaan kaksi verkkokeinua. Ne ovat kovaa käyttöä silmälläpitäen tukevampaa tekoa kuin matkailuajoneuvoissa yleensä. Pieni jääkaappi on sekin venekäyttöön tarkoitettu. Matka jatkuu kuitenkin pysähtymättä. Niiden pohjassa on pykälä, joka pitää ne suljettuina ajon aikana. Nyt allani oleva 6-vetoinen C3mallisarjan Volvo on ollut joskus Ruotsin armeijan sairaankuljetusautona. Erämaatahan Lapissa riittää. Sivuseinillä on pitkät penkit. Aurauspenkan kohdalla vain lisään hieman kaasua ja auto etenee vaivatta. Keskellä lattiaa on pöytä, jonka laminaattipintaan on painettu hirvenmetsästysalueen kartta. Toisella sivuseinällä on teräsristikko, johon kiinnitetään remmeillä asepusseja ja muita tarvikkeita tarpeen mukaan. Auto kulkee kuitenkin kevyesti eteenpäin. -liesi on venekäyttöön suunniteltu, turvallinen spriikeitin. 48 caravan | tammikuu 1/2016 Vaunut ja autot M etsätie loppuu ja vastassa on 40-senttinen hanki. Kaikilla kuudella pyörällä on hyvä pito, kun alla on karkeakuvioiset maastorenkaat. 6-veto Volvo Olen koeajamassa rovaniemeläisen Antti Peunan maastomatkailuautoa. Alkuperäinen lämmityslaite on edelleen toimiva. Kaksiliekkinen Origo 4100 Autot maastoa myöten Teksti ja kuvat Antti Henttonen Ajelen lumista tietä jossain Rovaniemen takametsässä. Antti Peuna on rovaniemeläinen erämies, jonka ajoneuvot ovat harrastuksen mukaiset. Auton maastoominaisuudet ovat erinomaiset, koska se on kevyt, portaaliakselien ansiosta maavara on suuri ja kaikki kuusi pyörää saadaan vetämään. Waeco Coolmatic toimii 12 tai 24 voltilla. Lähtökohtana on ollut se, että koko kahdeksan hengen hirviporukka mahtuu taakse istumaan. Wochnerit rakennetaan Saksassa tilaustyönä. Ja pakkasellakin tarkenee. Kevättalven aurinko lämmittää tietä ja lumi on muuttunut sohjoksi
Volvoon on rakennettu perään uusi sisustus. Tavarat eivät hölsky ja helise ajon aikana. Kuusisylinterisessä 516 CDI turbodieselissä on tehoa 190 hevosvoimaa. Kylmällä säällä ohjaamon ja oleskelutilan väliin lasketaan rullattava metallinen väliseinä. Takana ovatkin pienet pyörät, jotka ottavat maahan jyrkemmissä notkelmissa. Sen verran metsästysautossa on annettu vaimolle periksi, että sohvien verhoilu on voimakkaan punainen, kertoo Antti. Toimitusaika on noin yksi vuosi. Perässä ovat erilliset vuoteet pitkittäin. Auto on rakennettu Mercedes Benz Sprinterin nelivetoalustalle. Muutenkin auto on erikoisvarusteltu. Räätälöity Wochner Xantano 520 BDG Kevyemmille metsästysreissuille Antti Peunalla on hieman siviilimpi ajoneuvo. Takapään jousitusta säädetään ohjaamosta paineilmalla. Keittiössä käytetään venekäyttöön suunniteltuja kaasuttomia laitteita. Makuupaikkoina käytetään riippukeinuja. Ohjaamon lattia on selvästi alempana johtuen asuinosan kaksoispohjasta. Kaikille astioille on omat lokeronsa. Näin myös ohjaamo lämpiä nopeammin, kun ollaan lähdössä kylmällä autolla liikkeelle. Taakse mahtuu kahdeksan hengen hirviporukka karttapöydän ympärille. 49 tammikuu 1/2016 | caravan Vaunut ja autot namainen lämmitin, joka käyttää kevyttä polttoöljyä. Ohjaamon istuimet eivät käänny asumiskäyttöön. Alkuperäinen ohjaamo on hieman karu. Keittiön kaapit ja laatikostot on rakennettu maastokäyttöön. Siinä on edessä pöytäryhmä, jossa on oikealla mukava nojatuoli ja vasemmalla L-sohva. Lämpö jakautuu tasaisemAutot maastoa myöten Kuusivetoinen Volvo on joskus palvellut Ruotsin armeijan sairasautona. Lämpöpattereita on vakiomallia enemmän. car_1_16_maastovehkeet_048_051.indd 49 19.12.2015 9.36. Wochner on pieni tehdas Saksassa. Keskellä autoa on oikealla vessa ja suihkukaappi. Antin auto on malliltaan Xantano 520 BDG. Kun pysytään metsäteillä, matkaan lähdetään Wochnerin matkailuajoneuvolla. Lämmityslaitteena on nestekiertoinen Alde. Autoja valmistuu 25–30 vuodessa ja ne tehdään kaikki tilaustyönä asiakkaan toiveiden mukaan. Erillisvuoteista johtuen auton peräylitys on pitkähkö. Vasemmalla on keittiö, jossa on kolmiliekkinen kaasukeitin ja tiskiallas. Maavaraa on 13 senttiä enemmän kuin tavallisessa Sprinterissä
Wc:ssä on erillinen suihkukaappi. Auton raikasvesisäiliö on tilavuudeltaan 225 litraa ja harmaavesisäiliö 190 litraa. Vuodelle 2016 perusmallin hinta 4-sylinterisellä moottorilla ja nelivedolla varustettuna on Saksassa reilut 140 000 euroa. Tallin katossa on telineet vavoille. Tilavassa takatallissa on hyvät kiinnityspaikat kaikille harrastusvälineille. Lämmityslaitteen teho on kaasulla 5 kW, lisänä on sähköpatruuna 3 kW. Lisätietoja www. wochnermobil.de • Olohuone on kohtuullisen tilava, vaikkeivät ohjaamon istuimet olekaan asumiskäytössä. Veneissä käytetyt paneelit on liimattu kattoon eivätkä tartu metsäteillä puunoksiin. Säilytystiloja autossa on runsaasti. Wc-suihkutilan patteri on pakkosyötöllä aina päällä pitäen tilan kuivana ja hiukan muuta autoa lämpimämpänä. Vessaa varten on satalitrainen septitankki, joka tyhjennetään omassa tallissa imupumpulla. Peräseinällä on teräsristikko, johon kiinnitetään asepusseja ja muita tarvikkeita. Nestekiertoinen patteri on myös pyyhkeenkuivausteline. Keittiön kalusteet on tehty maasto-olosuhteisiin. 2 500-wattinen siniaaltoinvertteri muuntaa akkuvirran verkkovirraksi. Takatallin päällä on mukavat erillisvuoteet. Lämmin neste kiertää pyyhkeidenkuivaustelineessä. 50 caravan | tammikuu 1/2016 Vaunut ja autot min ja lämmitin on päällä pidempiä jaksoja kerrallaan eikä poksu edestakaisin. Siisti mies on metsälläkin siisti. Auto on omavarainen. Katolla on kaksi 70 watin aurinkopaneelia. Säästät jopa 8.534,– verrattuna näiden varusteiden erikseen ostamiseen! car_1_16_maastovehkeet_048_051.indd 50 car_1_16_maastovehkeet_048_051.indd 50 car_1_16_maastovehkeet_048_051.indd 50 car_1_16_maastovehkeet_048_051.indd 50 car_1_16_maastovehkeet_048_051.indd 50 19.12.2015 9.36 19.12.2015 9.36 19.12.2015 9.36 19.12.2015 9.36 19.12.2015 9.36 19.12.2015 9.36. Kaikki auton putkiliitokset, vesipumput ja hanat on keskitetty yhteen paikkaan lattialuukun alle. Wohner Xantano 520 BDG 4x4:n omamassa on 4 300 kg, kokonaismassa 5 300 kg, pituus 7,89, leveys 2,33 ja korkeus 2,99 metriä. Sisällä on paljon kaappeja. Kaikki muutkin laitteet ovat luukkujen takan helposti tavoitettavissa. Kaikki sisävalot ovat sähköpihejä ledvaloja. Oik. Kaikille astioille on lokerot. Kaasupullokaappiin mahtuu kaksi 11 kilon kaasupulloa sekä tankattava kaasusäiliö. Asuinosan akku on 270 Ah ja laturi 100 Ah. Jätteet viedään pois lähtiessä mukana. Huolto, tyhjennys ja tarkistus on helppoa. Perässä on suuri takatalli, jossa on paikat harrastusvälineille
Erikoismalleissa varusteena mm. navigaattorin ja peruutuskameran • Skyroofkattoikkuna • Ohjaamon Remis-pimennysverhot • Taulu-tv:n teline • Etumatkustajan airbag • Pilotti-istuimet, asuinosan istuinten kangasmateriaalia • Ulkopeilit sähkösäätöiset ja lämmitettävät • Vakionopeussäädin • Kojelaudan alumiinikoristeet ... Astu sisään ja nauti rajattomasti! Lisätietoja Bürstner-maahantuojalta tai www.buerstner.com Säästät jopa 8.534,– verrattuna näiden varusteiden erikseen ostamiseen! Ixeo time -erikoismalli: alkaen 60.700,– Valtuutetut Bürstner-maahantuojat: Vantaa: Helsinki Caravan, 09 2766 560, www.helsinkicaravan.. Oulu/Kempele: JP-Caravan Oy, 010 387 5014, www.jpcaravan.. Jyväskylä: Jyväs-Caravan Oy, 0400 407066, www.jyvascaravan.. Turku: Turun Caravanpiste, 02 438 4455, www.caravanpiste.. : Fiat Ducato 2,3 Mjet, 130 hv • 16“ aluvanteet • LED-päiväajovalot • ESP, sis. Tampere: Caravan Erälaukko Oy, 0207 55 99 60, www.eralaukko.. car_1_16_maastovehkeet_048_051.indd 51 car_1_16_maastovehkeet_048_051.indd 51 car_1_16_maastovehkeet_048_051.indd 51 car_1_16_maastovehkeet_048_051.indd 51 car_1_16_maastovehkeet_048_051.indd 51 car_1_16_maastovehkeet_048_051.indd 51 19.12.2015 9.36 19.12.2015 9.36 19.12.2015 9.36 19.12.2015 9.36 19.12.2015 9.36 19.12.2015 9.36 19.12.2015 9.36 19.12.2015 9.36 19.12.2015 9.36 19.12.2015 9.36 19.12.2015 9.36 19.12.2015 9.36 19.12.2015 9.36 19.12.2015 9.36 19.12.2015 9.36. Bürstner-erikoismalleissa vaihtoehtona kaksi puoli-integroitua ja kaksi nostovuodemallia. ON AIKA NAUTTIA! Jos haluat enemmän, nyt on juuri oikea aika toteuttaa unelmasi! Aiemmin ei ole ollut tällaista tilaisuutta saada mukavuutta ja varusteita matkailuautoon näin edullisesti. Kokkola: Caravanlandia Oy, 010 666 4222, www.caravanlandia.. ASR, mäkilähtöavustin ja sutimisenesto • Hopeanvärinen ohjaamo • Markiisi • Ohjaamon ilmastointi, manuaalinen • Multimedia-järjestelmä sis
Kukaan ei liikkeessä oikein tuntunut tietävän, oliko vaunu lähtenyt vai ei, ja se harmitti, kun itsellä oli intoa lähteä, Laaksot kertovat. Odottavan aika venyi vielä pitemmäksi. Vaunun myöhästymistä K&K Kivinen hyvitti katoksella ja aisalukolla. Laakso vähän epäili, saisiko hän ylipuhuttua puolisonsa, mutta niin vain espoolaisperheen Dethleffs Camper vaihtui Fendtiin, joka jäi taloon melkein 15 vuodeksi. Ensin Laaksoilla oli lainavaunu, 1990 hankittiin ensimmäinen oma vaunu, Sprite Musketeer, jota seurasi 1995 Dethleffs Camper 530. Laaksot olivat siihen hyvin tyytyväisiä ja ajattelivat, ettei vaunua enää vaihdeta. Vaunu luvattiin vasta kesäkuun alkuun. alueilla vaunua voi pehmeälläkin alustalla pyöritellä niin, että mieleinen maisema sattuu perän istuinryhmään – etupäässä kun ei ole ikkunoita. Syksyn yöpakkasissa on pärjätty hyvin, lämpöä on riittänyt, ja se on levinnyt tasaisesti. He harkitsivat vaunuilun lopettamista, sillä tähtäimessä oli mökki. Vanha Fendt myytiin Veijo Laakson veljelle, joka oli vetänyt Laaksot 1980-luvun alussa alan maailmaan. Vaunun tultua laite saatiin nopeasti kiinni, ja työn tehnyt Kivisen huoltomies saa tunnustusta: – Hän oli tosi sympaattinen, asiantunteva ja varmisti onnistuneen kaupan. Vaunuiluun oli saatu sysäystä ”katastrofaaliselta” telttaretkeltä Legolandiin; oli märkää, ja telttakin tuntui kutistuneen niin, että sitä oli vaikea saada pystyyn. Televisio on ulko-oven pielessä. – Valintavaiheessa sitä ei vielä tiennyt, mutta Bianco on hyvä vedettävä. – Ne ovat monitoimisia, ja sen vuoksi ne olisi myös nähtävä, mutta se on aika haastava juttu. Istuinryhmän yllä on valaisin, joka toimii joko kohdetai yleisvalona ja värin voi vaihtaa siniseksi. Fendtiä odotellessaan Laaksot päättivät, että vaunun liikutteluun ostetaan sähkökäyttöinen mover, Truman perusmalli. Labradorinnoutaja Frida on asiasta eri mieltä, se ei pidä lattialämmöstä vaan alkaa haukkua. Tosin ulkoasennossa siihen kalauttaa helposcar_1_16_meidan vaunumme_052_053.indd 52 19.12.2015 9.38. Istuinryhmän lisäksi myös ovessa on ikkuna, samoin vessassa, josta saa höyryt ulos myös kattoluukun kautta. Sen telineen varsi taittuu niin, että telkkaria voi katsoa istuinryhmästä, vuoteesta ja ulkoa. KUVAT PAAVO TUKKIMÄKI Veijo ja Ann-Helen Laakso, labradorinnoutaja Frida ja Fendt Laaksojen pihassa Espoossa. Vaunu myöhästyi Bianco-kaupan yllätys oli toimitusaika. Kaupat tehtiin tuusulalaisen K&K Kivisen kanssa. Pojat ovat jo lähteneet kotoa, joten haussa oli aiempaa pienempi vaunu. Turun messuilta löytyi runsaat kuusi metriä pitkä Fendt Bianco Selection390 FH. Tieto ei kulkenut, Laaksojen piti soitella ja kysellä, mutta loppujen lopuksi Laaksot lähtivät yhteisymmärryksessä vaunun kanssa liikkeestä. Vuoteessa on lukulamput, ulkovalokin on, ja valaisimet ovat modernisti ledejä. Myös Bianco on laadukkaan oloinen, materiaalit ovat tuhteja ja hyviä aina vessan ovenkahvaa myöten. 52 caravan | tammikuu 1/2016 > Minun autoni > Minun vaununi > Minun autoni > Meidän vaunumme S aksalaisen Fendtin sekä yksityisyrittäjä Ann-Helen, 57, ja kehityspäällikkö Veijo Laakson, 57, suhde alkoi kemssanesteestä. Bianco maksoi varustepaketteineen ja movereineen 22 450 euroa. – Onneksi lomat oli sovittu loppukesään, mutta tipalle se meni. – Valaistus on hirveän hyvä, on valolistoja ja tunnelmavaloa. Pistorasioita on riittävästi, ja keittiön varusteissa on liesituuletin. Kaupat kuitenkin kariutuivat kalkkiviivoilla, ja niin tähyiltiin uutta vaunua. Napit voisivat olla ylempänä tai jossakin muualla, Laaksot kertovat. Sitä tarvitaan ahtaassa kotipihassa, ja leirintäFendt löytyi kemssanesteen hakumatkalla Ann-Helen ja Veijo Laakson mielestä Fendtin Bianco Selection 390 FH on laadukas pieni vaunu. Veijo Laakso lähti Caravan Expertille sitä ostamaan, ja liikkeessä hänelle esiteltiin Fendt 510 -vaunu. – Ei edes oikein tunne, että vaunu on perässä. Hyvä vedettävä Vaunun valinnassa painoivat hyvät kokemukset Fendtistä. Vaunu saatiin vasta heinäkuun puolivälissä, ja luovutuspäivänäkin oli odoteltava. Fendt on valoisa, kattoluukuja on kolme. Veturina on Mazda CX5 bensakoneella, ja kulutus menee toiselle kymmenelle, kun ilman vaunua päästään seitsemän litran tienoille. Vaikka vaunu on pieni, se ei ole ankean oloinen, ja kaikki toimii. Vaunuun laitettiin myös suihku, jolle on löytynyt vähän käyttöä. On lämmin vesi, Trumaticin ilmakeskuslämmitys ja lattialämpö, jonka ihanuutta Laaksot kehuvat. Pieni ärsyttäjä Pieni ärsytyksen aihe ovat Truman säätönupit ovipielessä hyllyn alla. Pikku-Fendtistä löytyvät samat varusteet kuin isommistakin. Varusteissa on kitkavetopää, eikä vaunu hypi eikä pompi, Veijo Laakso kertoo
Myös hyttysverkkoa on hankala saada oveen. Lisäksi toivomuslistalla on leikkuulaudan tyyppinen apupöytä, joka toisi työtilaa. KÄTEVÄ. Vakiona tulivat vaaleat matot, mutta koiraihmisille ne ovat epäkäytännölliset. Suunnittelijat eivät varmaan ole karavaanareita! Ahtaus vaivaa myös istuinryhmää. Kaappi ja leikkuulauta Tilanpuute tuntuu etenkin keittiössä. Roskis on ovessa keittiön vieressä, mutta astia on pieni ja estää oviverhon laiton. Made in Germa ny Osa saksalaista ERWIN HYMER -konsernia car_1_16_meidan vaunumme_052_053.indd 53 car_1_16_meidan vaunumme_052_053.indd 53 car_1_16_meidan vaunumme_052_053.indd 53 car_1_16_meidan vaunumme_052_053.indd 53 car_1_16_meidan vaunumme_052_053.indd 53 car_1_16_meidan vaunumme_052_053.indd 53 car_1_16_meidan vaunumme_052_053.indd 53 car_1_16_meidan vaunumme_052_053.indd 53 car_1_16_meidan vaunumme_052_053.indd 53 car_1_16_meidan vaunumme_052_053.indd 53 19.12.2015 9.38 19.12.2015 9.38 19.12.2015 9.38 19.12.2015 9.38 19.12.2015 9.38 19.12.2015 9.38 19.12.2015 9.38 19.12.2015 9.38 19.12.2015 9.38 19.12.2015 9.38 19.12.2015 9.38 19.12.2015 9.38 19.12.2015 9.38 19.12.2015 9.38 19.12.2015 9.38. – Miksei sitä ole. Kengille ei ovisuussa ole paikkaa, mutta istuinryhmässä on niille kaappi. Makuupuolen voi kätevästi erottaa muista tiloista paljeovilla. Vuoteen alla on tavaratila, johon pääsee myös ulkoa. EDULLINEN. Etenkin kaasuliitäntä saa kiitosta: isäntä voi grillata ilman, että pullo olisi otettava pois kotelostaan. – On mietittävä, mitä ottaa mukaan, sanoo Ann-Helen Laakso. Parivuode kerää kehuja: patja on hyvä ja sälepohjan jäykkyys säädettävissä. KUVAT PAAVO TUKKIMÄKI FREEDOM IS MY LIFE. Tappiolistalla on hylsy: Mover ei painu rengasta vastaan sähköllä, vaan käsivoimin kammella. ti päänsä – koettu on. Laaksot epäilevät, että 300 kilon lastausvara täyttyy helposti. Istuinryhmään saa varavuoteen, jota ovat käyttäneet aikuinen poika sekä lastenlapset. Ulosottoja Vaunun kyljet eivät ole tasaiset vaan kuulavasaroidut, mutta ne on ollut helppo pitää puhtaina. Vaunun omamassa on 994 ja kokonaispaino 1 300 kiloa. Ovessa on integroitu porras, eikä jakkaraa tarvita kuin etuteltan laitossa. Vakiona on vain paikkasarja. 53 tammikuu 1/2016 | caravan Fendt löytyi kemssanesteen hakumatkalla Sisätiloista näkyy, miksi Fendtin mallinimessä on sana Bianco, valkoinen. Pöydän ja sohvan väliin on vähän sovittelemista, ”eivätkä sohvat ole mukavimmasta päästä”. Ei sen tarttisi kummoinen olla, riittäisi, jos sille saisi vaikka salaattikulhon. Sunlight on ketterä ja fiksu matkakumppani seikkailuihin, harrastusten tueksi ja helppoon matkailuun. Kyljessä ovat ulosotot kaasulle ja sähkölle sekä liitäntä tv:lle. Käyttövesisäiliö on Truman kanssa vuoteen alla, ja harmaille vesille tuli pyörillä varustettu säiliö. Paavo Tukkimäki ptukk@suomi24.. – Lattiatilaa on rajallisesti, mutta ei täällä tanssia ole tarkoituskaan. Kammen päässä on 19 millin hylsy, joka huomaamatta jäi kiinni moveriin – ja katosi. Katso kauppiaiden yhteystiedot kotisivuiltamme ja OSALLISTU LOMA-AUTON ARVONTAAN! www.sunlight-ajoneuvot.fi SPORTTINEN. Tutustu eri malleihin nyt kun maahantuojien varastot ovat parhaimmillaan. Hän kaipaa ulosvedettävää kaappia, johon pääsisi käsiksi molemmilta puolilta. Tosin kolmivuotias pojanpoika ehti jo ilmoittaa, ettei hän enää lähde reissuun, kun on niin ahdasta. Vararenkaalle on teline, mutta rengas on vasta harkinnassa. Bianco on toiminut hyvin, korjauksia ei ole tarvittu. On vain osattava valita oikea vaha, väärä teettää töitä
Myöhemmin on hankittu mikro, invertteri 230 volttia varten, induktiolevy sekä yhdistelmälaite, jossa on navigaattori, peruutuskameranäyttö sekä dvd-soitin – peruutuskamera oli jo valmiina. Rinta-Joupille Klaukkalaan. Se on aivan uskomaton tunne. Hankinnan taustalla oli myös kehno kesä: sateen sattuessa mökki seisoisi aina sateessa, mutta auto veisi sadetta karkuun. Keittiössä on työtilaa ”naftisti”, sitä lisää leikkuulauta lavuaarin päällä. Myöhemmin se löysi hyvän kodin. Hintakin putosi, alkovimallisille ei tainnut olla kysyntää, Hagerlundit kertovat. Patja on paksu, mukava – ja niin painava, että sitä on paha nostaa pois. Roskis on asuinosan ovessa, mutta sen muotoilu ei ole onnistunut; tavarat eivät tule pois. – Jumalattoman hyvä paikka nukkua, ei tule ahtaan paikan kammoa. Levy on kesäkuumilla mukava, sillä se ei lämmitä ympäristöä ja on ”aivan ehdoton juttu”. Ilma kiertää ja on raikasta, Alde tuo lämpöä niin alkoviin kuin perän kerrossänkyynkin. Jääkaappi ja pakastin ovat päällekkäin, pakkasessa säilyvät jäätelöt kelissä kuin kelissä. Sadepäivinä auto voi tuntua lastenlasten kanssa ahtaalta, joten lisätilaksi ostettiin etuteltta. Ja niin tammikuussa 2014 talossa oli kaksi matkailuautoa, sillä Matkaajasta olisi saanut vaihdossa niin niukalti, että se päätettiin pitää. Se ei toimi invertterin kautta (siniaalto puuttuu) vaan vain verkkovirralla, mikä oli yllätys. Lastenlapset pääsevät pikaruokintaan, sillä invertteri syöttää virtaa mikrolle, jossa on myös grilli – ja kahvinkeittimelle, jonka voi panna porisemaan jo matkalla. Vaan toisin kävi. Valinta osui siistiin Dethleffs Advantage 5881 HG -alkoviautoon vuodelta 2007. Hän epäili, että johtava asiantuntija (merenkulku), Ove Hagerlund, 60, on niin vannoutunut mökki-ihminen, ettei asiasta tulisi mitään. Toimistosihteeri Tuula Hagerlund, 60, alkoi ajatella ääneen, että mitähän olisi matkailla tuollaisella. Toimivat tilat Joulun välipäivinä Hagerlundit olivat menossa kirpputorille ja päätyivät J. Ove ja Tuula Hagerlund sekä innokkaat automatkailijat, tyttärenpojat Lukas ja Leo, joiden valtakuntaa ovat perän kerrossängyt. Oven lokerot saavat kiitosmaininnan, mutta ovi voisi olla leveämpi. Lukas ja Leo ovat innokkaita matkailuautoilijoita ja heistä on mukava Monikäyttöinen alkovi Dethleffs Advantage 5881 HG:n monipuolisuus miellyttää Tuula ja Ove Hagerlundia. Mikrolle löytyi luonteva paikka alakaapista, ja keittiössä on myös induktiolevy. Istuinryhmässä voivat aikuiset katsella telkkaria, ja jos toista nukuttaa, hän voi kiivetä alkoviin ja vetää verhon eteen. – Autoja katseltiin ja tuumattiin, että tuohan se voisi olla. Laite toimii myös lämmön lähteenä, mutta sen tehosta ei oikein ole kokemusta. Alde jakaa lämpöä tasaisesti, ja lattialämmön ansiosta jaloissakaan ei tunnu vetoa. Näin kahvi on valmis jo tauolle tultaessa. Kaksi sohvaa Istuinryhmässä on sohva pöydän kummallakin puolella, joten siinä voi istua nokikkain, pelailla lastenlasten kanssa tai katsella dvd-levyjä. Hagerlundit kiittelevät Dethleffsin tilojen kätevyyttä: – Toimintaa voi olla samaan aikaan kolmessa pisteessä. Vantaalaispari osti 2011 ensimmäisen matkailuautonsa, Ducato Matkaajan vuodelta 1988. Auto oli siisti, mutta Ove joutui sen kanssa heti töihin, Tuula Hagerlund kertoo. Se ei ollut oikein kotiutunut Matkaajaan. – Jos homma ei tärppäisi, eipä Matkaaja olisi kallis, turha ostos. Hagerlundit eivät tienneet alasta mitään, mutta he päättivät kokeilla, ja auto valittiin ”ihan vain tuntumalta”. Ihan spontaani ei vierailu ollut, sillä sitä oli pohjustettu tutkimalla tarjontaa ja hintoja. Mittarissa oli 43 000 kilometriä, hinta tingittiin 30 500 euroon. Uuni kerää kehuja Ove Hagerlundilta: – Mikään ei vedä vertoja sille, kun uuniin heittää pakastepullat ja tuoksu leviää autoon. Perän kerrossängyt ovat nelija kuusivuotiaiden lastenlasten valtakuntaa. Ilmatilaa on paljon, alkovissa voi melkein istua. Tilava alkovi Alkovi kerää kiitoksia, ”vaikka onhan se melkoinen möykky”. 54 caravan | tammikuu 1/2016 > Minun autoni > Minun vaununi > Minun autoni > Meidän automme H agerlundit olivat palailemassa mökiltä, ja vastaan tuli matkailuautoja. Dethleffsin varustetaso oli hyvä: asuinosan ilmastointi, ohjaamon automaatti-ilmastointi, lähes käyttämätön uuni, Alde 3010 -pannu ja lattian sähkölämpö, lämmitetty jätevesijärjestelmä, jääja pakastekaappi, mattosarja sekä markiisi. Hagerlundeille olisi kelvannut kahden hengen auto, mutta ostoksessa otettiin huomioon jälkipolvet eli tyttären perhe. car_1_16_meidan automme_054_055.indd 54 19.12.2015 9.37. Asuinosan ilmastointia voi käyttää kuumina iltoina viilennykseen, ”niin nukahtaa helpommin”
Myös väylä ohjaamosta asuinosaan on ahdas, Hagerlundit kertovat. Vaikka auto vähän heiluu tuulessa, se ei pyri pusikon puolelle, Ove Hagerlund kertoo. Sisällä muutama koristelista on kutistunut ja kupruilee. Sohvat saavat moitteita, sillä patjat valuvat ja ovat pehmenneet. Pöytälevyä on lyhennetty. Ryhmään saa lisävuoteen kahdelle, joten makuupaikkoja on kuusi – tosin auto on rekisteröity vain viidelle. – Lisävarusteet näkyvät painossa ja pitää katsoa, ettei kerää turhaa tavaraa mukaan. Auton kokonaismassa on 3 495 kiloa, omamassaksi luvataan papereissa 3 100 kiloa, mutta vaa’alla luku oli 3 240 kiloa kahden alumiinikaasupullon, täyden tankin, veden ja vararenkaan kanssa. Vävy ajaa yli litran vähemmällä. Ove Hagerlund pohdiskeleekin, mitä autosta voisi riisua, jotta paino pysyisi kurissa. – Muuten sivuuttaminen olisi sähläystä. Paavo Tukkimäki ptukk@suomi24.. Monikäyttöinen alkovi Dethleffsin alkovi on Hagerlundien mielestä melkoinen möykky, ja auto on noin 3,2 metriä korkea. Navigaattoriin saa ohjelmoitua mitat niin, ettei ajeta umpikujaan. Peräylityskin on syytä muistaa, ettei parkkipaikoilla tule kolhittua muita eikä nousuissa perä osu maahan kuten kerran on jo käynyt. Näin on saatu tilaa, ja kokin ohi on helpompi päästä. Dethleffs on toiminut kunnialla. Vessa/suihku-yhdistelmän seinä kääntyy kätevästi niin, että suihkutellessa istuin ja lavuaari jäävät piiloon. Alden piirikortti on mennyt kerran, ja Fiatin konepuolella on ollut takkua pari kertaa. Ajokortti ei olisi noston este, sillä Ove Hagerlundilla on C-kortti. Suihkuttelu on jäänyt hyvin vähiin. Ajamisen kanssa ei kuitenkaan ole ongelmia. car_1_16_meidan automme_054_055.indd 55 car_1_16_meidan automme_054_055.indd 55 car_1_16_meidan automme_054_055.indd 55 car_1_16_meidan automme_054_055.indd 55 car_1_16_meidan automme_054_055.indd 55 car_1_16_meidan automme_054_055.indd 55 car_1_16_meidan automme_054_055.indd 55 19.12.2015 9.37 19.12.2015 9.37 19.12.2015 9.37 19.12.2015 9.37 19.12.2015 9.37 19.12.2015 9.37 19.12.2015 9.37 19.12.2015 9.37 19.12.2015 9.37 19.12.2015 9.37 19.12.2015 9.37 19.12.2015 9.37 19.12.2015 9.37 19.12.2015 9.37 19.12.2015 9.37. Tavaratila ei ole loppunut kesken: seinäkaappien lisäksi on iso takatalli, josta alavuoteen nostamalla saa vielä isomman, kuskinpuoleinen sohvanalus ja rei’itetty vaatekaappi, jossa tavarat kuivuvat. Paino-ongelmia Auton korkeus (3,2 metriä) on pidettävä mielessä. – Katsastamalla ehkä saisi kokonaispainoa nostettua, ja valmistajalta ehkä saisi siihen kupongit. Vanteet ovat jo kevyemmät. tammikuu 1/2016 | caravan pelailla tai piirrellä matkan aikana. Tallissa on ovi vain toisella puolella, mikä hankaloittaa sen käyttöä. Turvallisuuden vuoksi sisällä on paloja kaasuhälytin. Ostohetkellä ei osattu katsoa painoja. Mittarissa on nyt 74 000 kilometriä, ja kulutus on ollut noin 11,5 litraa satasella 90–100 kilometrin matkavauhdilla. – Vastatuuli näkyy reippaasti kulutuksessa
Matkailuvaunukauppa ei ole sujunut yhtä hienosti. Metsähallitus toimii yhden Suomen suurimman ”hyvinvointitehtaan” portinvartijana, samalla kun kolmen miljardin euron sote-keskustelu velloo kuumimmillaan. Vaunukaupan suvereeni ykkösmerkki Hobby kasvatti vuonna 2015 markkinaosuuttaan, vaikka sen kappalemääräinen myynti putosikin noin 30 yksikköä. Martti Merilinna, Moottori 12/2015 Vuonna 2013 Suomen teillä tapahtui Liikenneviraston mukaan yhteensä 1 517 hirvionnettomuutta. Solifer Ruotsi 12 20 9. 11 kuukauden lukujen perusteella arvioituna matkailuautokaupassa tapahtui vuonna 2015 noin 12 prosentin kasvu, mutta vaunukauppa putosi noin 15 prosenttia. Hobby Saksa 14 7 13. Kärkimerkeistä suurimman kasvun teki kakkosena oleva Dethleffs. Hymer Saksa 29 41 9. Tämän vuoksi niiden antama perusta tasapuoliselle verotukselle ja totuuden mukaiselle autojen mainonnalle ontuu. Kolmospaikan vakiinnuttaneen Sunlightin taakse ryhmittyivät Bürstner ja Carado. Carado Saksa 70 54 5. Adria ja Hobby ykkösinä Matkailuautokauppaa viime vuosina hallinneen Adrian matkailuautoja ensirekisteröitiin 11 kuukauden aikana 179 kappaletta, kun ykkösmerkin vuoden 2014 luku oli 175. Knaus Saksa 11 15 10. 1 017 912 Yht. Juhani Laurikko, Tie&Liikenne 8/2015 Marraskuu oli vuoden 2014 marraskuuhun verrattuna matkailuautojen rekisteröintien kannalta ennätyksellinen. LMC Saksa 6 16. Wilk Saksa 1 14. Vastaavasti jo aiemmin myynnistä poistuneet Chausson ja Kentucky saavat yhden rekisteröintimerkinnän. Niesman Saksa 3 16. Rimor Italia 2 1 20. Carthago Saksa 15 22 11. Lukemat todennäköisesti vääristävät kilpailua. Kabe Ruotsi 6 3 15. Kabe Ruotsi 91 113 3. Adria Slovenia 77 76 4. Tammi–marraskuussa ensirekisteröitiin 588 vaunua, kun alkuvuoden 2014 saldo oli 695 vaunua. Dethleffs Saksa 54 62 5. LaStrada Saksa 2 3 19. Eki Karlsson, Latu&Polku 5/2015 Kirjoitin jo kaksi ja puoli vuotta sitten Moottorin numerossa 4/2013, että autonvalmistajien viralliset CO2-päästölukemat ovat järjestelmän heikoin lenkki. Rapido Ranska 20 17 10. Chausson Ranska 1 Muut 236 227 Muut 5 8 Yht. Lähes joka neljäs rekisteröity matkailuauto oli Adria. Bürstner Saksa 2 18. Pekka Virtanen Matkailuautokauppa kääntyi kasvuun vuonna 2015 LÄ H D E: M AT KA ILU A JO N EU VO TU O JA T RY car_1_16_tilasto_056_057.indd 56 19.12.2015 9.45. Valtion metsissä ulkoillaan vuosittain neljä miljoonaa kertaa, vesija saarialueilla miljoonia kertoja. Koska vaunukauppa oli miinuksella yli 15 prosenttia, matkailuajoneuvojen kokonaisrekisteröinnit putosivat viime vuonna pari prosenttia. Tabbert Saksa 1 8 15. Carado Saksa 3 13. Hobby Saksa 243 274 2. Ne eivät välttämättä ole eri autojen kesken vertailukelpoisia. Hymer Saksa 1 17. Myös kakkosena olevan Kaben myynti putosi, mutta kolmosena olevan Adrian myyntimäärä ja markkinaosuus kasvoivat. Knaus Saksa 11 19 14. Matkailuautoja ensirekisteröitiin marraskuussa 43 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin. Adria Slovenia 179 175 1. Dehtleffs Saksa 96 60 2. Ymmärrettävää, koska uuden sovelluksen hinta App Storessa on yleensä noin 0,50 euroa, mutta uuden teknologian auton hinta on vähintään 50 000 euroa. Weinsberg Saksa 66 67 6. Matkailuautoiksi rekisteröitävien pakettiautojen ensirekisteröinnit olivat marraskuussa plussalla peräti 66,7 prosenttia. Pössl Saksa 35 26 8. Näistä koitui laskennallisesti 53 miljoonan euron kulut. 588 695 Rekisteröinnit (tammi–marraskuu 2015) Vaunut ja autot Koko Suomen maa-, vesi ja saariomaisuudesta karkeasti kolmasosa on Metsähallituksen hallinnassa. Sama haaste on hyvin monella Euroopan markkina-alueella. Cabby Ruotsi 4 23 12. 56 caravan | tammikuu 1/2016 Kotimaan lehdistä MATKAILUAUTOT 2015 2014 MATKAILUVAUNUT 2015 2014 1. LMC Saksa 58 46 7. Jos Caradot ja Sunlightit myytäisiin samalla Capron-tuotemerkillä, kyseinen merkki olisi selvä markkinakakkonen ja hätyyttelisi markkinajohtaja Adrian asemaa. Matkailuajoneuvoalan myynti sujui loppuvuodesta varsin kaksijakoisesti: matkailuautojen myynti oli kasvussa, mutta matkailuvaunujen myyntikäyrä oli laskeva. Bürstner Saksa 73 84 4. Peltiä kolisee eniten heikon valon aikana syys-joulukuussa. Sunlight Saksa 85 55 3. Morelo Saksa 2 2 17. Polar Ruotsi 7 8 11. Kai Tikkunen, Jahti 5/2015. Poksi Puola 44 37 6. Alan suurin haaste on saada ostajien kiinnostus kohdistumaan myös matkailuvaunuihin. Weinsberg Saksa 13 25 8. Sun Living Slovenia 14 4 12. Kyseisten ajoneuvojen alkuvuoden kasvuprosentti oli lähes 10, joten kaikkien matkailuautoiksi rekisteröitävien autojen kasvuprosentti oli 11,5. Globecar-retkeilyauto sekä italialaismerkki PLA poistuivat vuonna 2015 Suomen merkkikirjosta, sillä niitä ei rekisteröity ennen joulukuuta yhtään kappaletta. Tammi–marraskuussa ensirekisteröitiin 785 matkailuautoa, kun vuoden 2014 vastaavan ajanjakson saldo oli 701 autoa. Fendt Saksa 22 17 7. Autoteollisuudella ei ole varaa käyttää asiakkaitaan tuotteen testauksessa, mitä taas ohjelmistoteollisuus tuntuu pitävän aivan itsestään selvänä
Rakennuksessa on myös nykyaikainen huoltohalli ja matkailuajoneuvojen pesutilat. PÄIVÄSTÄ alkaen pakollisen tiemaksun painoraja alentui 12 tonnista 7,5 tonniin. Perheen motto liiketoiminnassa on, että ”tehdään vaikka vähemmän, mutta paremmin”. 57 tammikuu 1/2016 | caravan Saksan lehdistä Esko ja Rainer Möller Kotimaan lehdistä Vaunut ja autot SAKSALAINEN pienikokoisiin matkailuautoihin erikoistunut valmistaja Zoom rakentaa markkinoiden ensimmäisen sähkökäyttöisen matkailuauton. Kuvassa Pekka (vas.), Sanni, Aila ja Jarkko Larvanto. Vaimo Aila aloitti työskentelyn alalla 1995, kun Suomi oli juuri toipumassa 1990-luvun syvästä lamasta. Caravan Larvanto on tunnettu sekä matkailuajoneuvokäyttäjien että alan muiden yritysten keskuudessa yrityksenä, joka auttaa ja palvelee asiakkaita parhaalla mahdollisella tavalla: asiakasta ei jätetä pulaan. Seppo Etelämäki vastaa Jyväs-Caravan Oy:n jälkimarkkinnoinnista. Tuomas Koponen on vastannut huoltotoiminnoista yli 13 vuotta. Muut alan huomionosoitukset Matkailuajoneuvotuojat ry jakoi kunniakirjat kahdelle pitkään alalla toimineelle jälkimarkkinoiden edustajalle. Vuonna 2012 Hymer vaihtui Knaussiin, Weinsbergiin ja T@B:iin. • P ertti Larvanto aloitti matkailuajoneuvomyyjänä Touring Cars Oy:llä kolmekymmentä vuotta (v. Vähitellen toiminta kasvoi ja yhtiömuoto muuttui Caravan Larvanto Oy:ksi. Caravan Larvannon huolto palvelee asiakkaita valtakunnallisesti. Vuoden matkailuajoneuvokauppiaan ja kunniakirjojen saajat valitsi Matkailuajoneuvotuojat ry:n (MAT) hallitus, joka painotti valinnassaan hyvin hoidetun asiakaspalvelun ja jälkimarkkinatoimintojen Antti Siljamäki Larvanto vuoden matkailuajoneuvokauppiaaksi Kuopiossa toimiva Caravan Larvanto Oy on valittu vuoden 2015 matkailuajoneuvokauppiaaksi. Matkailuajoneuvotuojat ry palkitsi Caravan Larvanto Oy:n Vuoden matkailuajoneuvokauppiaana. Seppo on tehnyt merkittävän uran siellä minne kehuja annetaan harvemmin. Kokonaisvaltainen asiakaspalvelu, liiketilojen uudistaminen, panostus toimialaan ja seuraavan sukupolven mukanaolo yritystoiminnassa vaikuttivat valintaan. Ulkona on riittävästi tilaa ajoneuvoilla, osa tiloista on katettu. Samana vuonna yhtiö otti saksalaisen premium-merkin, Morelon, edustuksen. Toimitilat olivat Kuopissa Tehdaskatu 10:ssä. Jarkon vastuualueeseen kuuluu myynti ja yrityksen verkkoliiketoiminnan kehittäminen. Nykyisin Caravan Larvanto toimittaa varaosia ympäri Suomea sekä kuluttajille että yrityksille. LOKAKUUN 1. Useita merkkiedustuksia ja laaja tarvikemyynti Larvannot aloittivat Hymerin, Niesmann-Bischoffin, Arton, Flairin ja Cloun maahantuonnilla ja myynnillä. Larvannon pariskunta työskenteli ensin Edustusliike Larvanto Ay:n nimissä. Myynti on kasvanut ja kehittynyt hyvin. Nykyaikaisissa tiloissa on hyvät myyntitilat matkailuajoneuvoille ja tarvikemyynnille. Alustana toimii Nissan e-NV200. Kaikki nämä merkit edustavat matkailuautojen premium-segmenttiä, joka edellyttää myyjäliikkeeltä laajaa osaamista ja hyvää neuvottelutaitoa. car_1_16_tilasto_056_057.indd 57 19.12.2015 9.45. Markku tunnetaan luotettavana kaverina ja kävelevänä alan tietopankkina, joka kuitenkin pysyy aina taustalla, eikä tee itsestään numeroa. Sepolla on rautainen ammattitaito, hän tekee mitä lupaa ja on todellinen ongelman ratkaisija. Syyskuussa 2007 valmistui yhtiön nykyiset toimitilat Rauhalahden leirintäalueen läheisyyteen. Markku Sundberg Caravan Tukku Oy:stä on palvellut Caravan Tukun asiakkaita yli 30 vuotta. Hänet tunnetaan alalla monipuolisena osaajana. Tarvikeja varaosatoimintaa on laajennettu vähitellen. Kovin ahkeraan matkailuun auto ei ainakaan Suomessa sovellu, sillä sen toimintamatka latausten välillä on noin 150 km, ja tämä vielä lyhenee, jos käytetään ilmastointia tai lämmitystä. Maksu tosin koskee vain tavarakuljetuksiin tarkoitettuja ajoneuvoja, joten matkailuautolla saa edelleen ajaa ilman maksua, vaikka se painaisikin yli 7,5 tonnia. Nuori sukupolvi mukana Kolmilapsisen perheen nuorin, Jarkko, on vahvasti mukana Pertin ja Ailan luomassa liiketoiminnassa. Matkailuajoneuvojen tarvikemyynti on merkittävä osa Caravan Larvannon nykyistä liiketoimintaa. 1982) sitten
Tästä sisuuntuneena Kurt alkoi valmistaa Kabeja teollisesti ja nyt seuraavat sukupolvet ovat jatkaneet jalokiven hiomista asiakaspalautteen, teknologian kehittämisen ja laadun perinnettä noudattaen. Kabesta on luotu skandinaavinen vapaa-ajan design-tuote, jonka asumismukavuus ja tekninen toimivuus ovat huippuluokkaa. Kabe Travel Master 740 LXL Kabe Imperial 600 EDT Hyvä tuote viedään käsistä TM 740 mallisto NYT alkaen 78.900€ car_1_16_tilasto_056_057.indd 58 19.12.2015 9.45. Osaava mies ei jäänyt sitä suremaan, vaan ehti rakentaa toisen Kaben perheensä suunnittelemalle lomamatkalle. jpcaravan.fi • Kokkola Kokkolan Vaunupalvelu Oy 040 515 8159 www.vaunupalvelu.fi • Kouvola Kouvolan Vaunu Oy (05) 311 9077 www.kouvolanvaunu.com • Rovaniemi Caravankeskus Reatalo (016) 315 440 www.reatalo.net • Salo Auto Simelius Oy (02) 733 1550 www.auto-simelius.fi • Tampere Caravan Erälaukko Oy 02075 59960 www.eralaukko.fi • Turku Turun Länsi-Vankkurit Oy (02) 274 9880 www.lansivankkurit.com • Tuusula K&K Kivinen Oy (09) 273 1707 www.kkkivinen.fi www.kabe.se/fi Kaben matkailuautojen jälleenmyyjät: • Helsinki/Vantaa Helsinki Caravan Oy 09-2766560 www.helsinkicaravan.fi • Jyväskylä Jyväs-Caravan 0400 407 066 www.jyvascaravan.fi • Kouvola Kouvolan Vaunu Oy (05) 311 9077 www.kouvolanvaunu.com • Rovaniemi Caravankeskus Reatalo (016) 315 440 www.reatalo.net • Tampere Caravan Erälaukko Oy 02075 59960 www.eralaukko.fi • Turku Turun Länsi-Vankkurit Oy (02) 274 9880 www.lansivankkurit.com www.kabe.se/fi Imperial Hacienda Royal Jalokivi Classic Travel Master i910 Travel Master 880 Crossover Travel Master 740 Juuri näin kävi Kurt Blomqvistille, kun hän 1957 rakensi ensimmäisen Kabensa. Lämpimästi tervetuloa! Onnittelemme 50-vuotiasta Caravan-lehteä hyvin toimitetusta työstä alamme johtavana mediana. Kaben matkailuvaunujen jälleenmyyjät: • Helsinki/Vantaa Helsinki Caravan Oy 09-2766560 www.helsinkicaravan.fi • Jalasjärvi Jalasjärven Kalustetalo (06) 4560669 • Jyväskylä Jyväs-Caravan 0400 407 066 www.jyvascaravan.fi • Kajaani Kemppaisen Auto Oy (08) 614 0464 www.kemppaisenauto.fi • Kempele JP-Caravan Oy 050 3030 819 www. Sinä, joka vaadit matkailuajoneuvoltasi parasta laatua ja loistavia ominaisuuksia, tule tutustumaan Kabeen Matka-messuille tai asiantuntevien kauppiaiden luokse. No sekin ostettiin heti loman jälkeen. Naapuri vei sen hänen käsistään
Naapuri vei sen hänen käsistään. Osaava mies ei jäänyt sitä suremaan, vaan ehti rakentaa toisen Kaben perheensä suunnittelemalle lomamatkalle. Kaben matkailuvaunujen jälleenmyyjät: • Helsinki/Vantaa Helsinki Caravan Oy 09-2766560 www.helsinkicaravan.fi • Jalasjärvi Jalasjärven Kalustetalo (06) 4560669 • Jyväskylä Jyväs-Caravan 0400 407 066 www.jyvascaravan.fi • Kajaani Kemppaisen Auto Oy (08) 614 0464 www.kemppaisenauto.fi • Kempele JP-Caravan Oy 050 3030 819 www. Tästä sisuuntuneena Kurt alkoi valmistaa Kabeja teollisesti ja nyt seuraavat sukupolvet ovat jatkaneet jalokiven hiomista asiakaspalautteen, teknologian kehittämisen ja laadun perinnettä noudattaen. Sinä, joka vaadit matkailuajoneuvoltasi parasta laatua ja loistavia ominaisuuksia, tule tutustumaan Kabeen Matka-messuille tai asiantuntevien kauppiaiden luokse. Kabesta on luotu skandinaavinen vapaa-ajan design-tuote, jonka asumismukavuus ja tekninen toimivuus ovat huippuluokkaa. jpcaravan.fi • Kokkola Kokkolan Vaunupalvelu Oy 040 515 8159 www.vaunupalvelu.fi • Kouvola Kouvolan Vaunu Oy (05) 311 9077 www.kouvolanvaunu.com • Rovaniemi Caravankeskus Reatalo (016) 315 440 www.reatalo.net • Salo Auto Simelius Oy (02) 733 1550 www.auto-simelius.fi • Tampere Caravan Erälaukko Oy 02075 59960 www.eralaukko.fi • Turku Turun Länsi-Vankkurit Oy (02) 274 9880 www.lansivankkurit.com • Tuusula K&K Kivinen Oy (09) 273 1707 www.kkkivinen.fi www.kabe.se/fi Kaben matkailuautojen jälleenmyyjät: • Helsinki/Vantaa Helsinki Caravan Oy 09-2766560 www.helsinkicaravan.fi • Jyväskylä Jyväs-Caravan 0400 407 066 www.jyvascaravan.fi • Kouvola Kouvolan Vaunu Oy (05) 311 9077 www.kouvolanvaunu.com • Rovaniemi Caravankeskus Reatalo (016) 315 440 www.reatalo.net • Tampere Caravan Erälaukko Oy 02075 59960 www.eralaukko.fi • Turku Turun Länsi-Vankkurit Oy (02) 274 9880 www.lansivankkurit.com www.kabe.se/fi Imperial Hacienda Royal Jalokivi Classic Travel Master i910 Travel Master 880 Crossover Travel Master 740 Juuri näin kävi Kurt Blomqvistille, kun hän 1957 rakensi ensimmäisen Kabensa. No sekin ostettiin heti loman jälkeen. Kabe Travel Master 740 LXL Kabe Imperial 600 EDT Hyvä tuote viedään käsistä TM 740 mallisto NYT alkaen 78.900€ car_1_16_tilasto_056_057.indd 59 19.12.2015 9.45. Lämpimästi tervetuloa! Onnittelemme 50-vuotiasta Caravan-lehteä hyvin toimitetusta työstä alamme johtavana mediana
Himoksen välinevuokraus uudistuu. Rinteitä on 63 rinnettä ja hissejä 28. car_1_16_kotimaa_060_071.indd 60 19.12.2015 9.35. Latupalvelusta löytyy sähköinen latukartta usealla eri näkymällä, hiihtäjän paikannus, reaaliaikainen kunnossapidon seuranta, taukopaikat ja latukahvilat, reittien mittauksen sekä latuhoitajan tiedotteita. Murrin kioski avautuu Murrin streetin alapuolelle. Himoksella hiihtolatuja on 20 kilometriä. Kioskista saa pientä purtavaa laskujen välissä, eikä innokkaampien laskijoiden tarvitse poistua rinnealueelta. Ylläksellä on hoidettuja hiihtolatuja yhteensä 330 kilometriä. Suurin korkeusero on 151 metriä. Välinevuokraamosta vuokrataan tulevana talvena settejä, jotka sisältävät välineet lasketteluun ja maastohiihtoon. Rinteitä on 21, hissejä 15. • Eteläisen Suomen suurin laskettelukeskus Himos avaa uuden rinnekioskin, joka palvelee erityisesti lapsiperheitä. Latupalvelun ja latukartan tuotto käytetään Ylläksen latujen hoitoon. 60 caravan | tammikuu 1/2016 Kotimaassa Reaaliaikaista latutietoa Ylläksellä Ylläksen uudesta latupalvelusta voi seurata latujen kuntoa reaaliajassa. Latupalvelu toimii sekä mobiililaitteissa että tietokoneella. Talvella karavaanaria Ylläksellä palvelevat Ylläksen Ykkös-Caravan Äkäslompolon puolella ja Sport Resort Ylläs tunturin toisella puolella Ylläsjärvellä. Suurin korkeusero on 463 metriä. Myös karavaanarille on tarjolla erilaisia kohteita. Pyöriä voi vuokrata Ylläkseltä. Sähköisten palvelujen lisäksi Ylläksen Matkailuyhdistys julkaisee jatkossakin myös paperikarttoja. Uutta monokansalle Ylläksen uudesta latupalvelusta voi seurata latujen kuntoa reaaliaikaisesti. Toinen tämän talven uutuu s Ylläksellä on maastopyöräreitti. Vuokraaja voi halutessaan vaihtaa välineitä ilman lisähintaa. Palvelun hinta koko talvikaudelta on 10 euroa. Karavaanareita Himoksella palvelee hiihtokeskuksen caravan-alue Länsirinteiden juurella. • Himokselle uusi rinnekioski Suomen talvinen luonto tarjoaa ulkona liikkumiseen monenlaisia vaihtoehtoja. Rinteiden juurelle ja päälle on tehty noin 50 kilometrin pituinen reitti, joka sopii talvipyöräilyyn
Uuden rinteen juureen Länsirinteille avataan myös lipunmyyntiautomaatti. Laskettelijoita varten on työn alla mobiilisovellus, joka sisältää 3D-rinnekarttan. Aiemmin nuorten laskijoiden suosimaa metsikköä on harvennettu ja muokattu turvallisemmaksi. Suurin korkeusero on 192 metriä, ja pisin rinne on 1 200 metriä. Tunturin ympäristössä sekä kansallispuistoalueella kulkee 120 kilometriä pitkä latuverkosto. Karavaanareita Rukalla palvelee rinteiden juurella oleva Rukakeskuksen vaunualue. • on parhaimmillaan 201 metriä. car_1_16_kotimaa_060_071.indd 61 19.12.2015 9.35. Lumetukseen on hankittu uutta kalustoa. Toinen rinteistä on lapsille ja lapsenmielisille tarkoitettu, uudistettu Seikkailumetsä, joka aikaisemmin sijaitsi muualla. Rinteitä on 34, hissejä 21. • Himokselle uusi rinnekioski Uutta monokansalle Rukalle on tehty uusi, merkattu metsälaskualue. Rukalla on hiihtolatuja 159 kilometriä. Viereisen tunturin rinteestä löytyy toinen caravan-alue, Pikkusyöte. Laajennukseen kuuluu kaksi uutta rinnettä ja uusi hissi. Tahkolla caravan-paikkoja on niukasti. Karavaanareita Iso-Syötteen juurella palvelee SyöteResort Caravan. Investointien kokonaisarvo on lähes 700 000 euroa. Sovellus toimii pyörittämällä ja ravistamalla, jotta hanskoja ei tarvitse riisua. • Iso-Syötteen perhealue laajeni Hiihtokeskus Iso-Syöte on laajentanut perhealuettaan Lumimaata merkittävästi. Karavaanareille löytyy jokunen paikka Tahkon Leirikes kuksesta noin kuuden kilometrin päässä Länsirinteistä. Battery Parkin viereen Saarua-rinteeseen on tehty uusi merkattu metsälaskualue. Ravintolapuolella uutuuksia ovat Cafe Kamu, sushiravintola Mura Sushi ja alppiravintola Les Alpes. Lumivarma Iso-Syöte on Suomen eteläisin tunturi. Siniseksi rinteeksi luokiteltu rinne sopii erityisesti aloittelijoille ja pienille laskijoille. Tahkolla on 68 kilometriä hoidettuja latuja. 61 tammikuu 1/2016 | caravan Kotimaassa Rukalle raivattiin metsälaskualue Ruka on täksi talveksi uudistanut sekä rinnealueitaan että palvelutarjontaansa. Rinteitä on 24, hissejä 15. Iso-Syöteen hiihtokeskuksessa on yhteensä 17 rinnettä ja kahdeksan hissiä. Suurin korkeusero on 200 metriä. Toinen rinteistä on lähes 500 metriä pitkä ja 90 metriä leveä, ja sen profiili sopii erinomaisesti aloitteleville laskijoille. Rinteiden korkeusero Tahkolle uusi rinne Tahko on suurimmista laskettelukeskuksista ainoa, joka tänä vuonna avaa täysin uuden rinteen ja hissilinjaston. Pienille lapsille suunnattuun Rosa & Rudolf -lastenmaahan rakennetaan talven mittaan uusia hyppyreitä ja reilejä. Uudistuksen jälkeen Tahkolla on yhteensä 24 rinnettä. Alueelle on pystytetty uusi ankkurihissi, joka kolminkertaistaa perhealueen hissikapasiteetin
Monenlaista tekemistä sporttisille Urheiluopiston hallit ovat matkaparkin vieressä. Kesäreissaajille avattiin kesällä 2015 uusi seikkailupuisto Huima. Vaunupaikkoja tarjoaa Levilehto ApartFinlandia-hiihdolla uusi lähtösuunta Suomen tunnetuimman massahiihtotapahtuman Finlandia-hiihdon reitti on kokenut joitain muutoksia etenkin lähtöjärjestelyjen osalta. Ounasvaaran ensilumenlatu avataan loka–marraskuun vaihteessa. lokakuuta. Finlandia-hiihdon lähtöruuhkaan on tulossa helpotusta. Tämä vähentää ruuhkia ensimmäisillä sadoilla metreillä ja päästää hiihtäjät miellyttävämmin taipaleelleen. Osaa MM-reitistä hyöments keskustassa ja Muumari hieman kauempana. Puiston puihin on Levin etelärinteille patio Levin iso satsaus oli viime vuonna etelärinteille valmistunut kuomullinen tuolihissi, jonka uskotaan houkuttelevan laskijoita tänäkin vuonna. Urheiluopistolla on useita nykyaikaisia kuntosaleja, 12-ratainen keilahalli ja urheiluhalli, jossa on juoksurata ja yleisurheilun harjoituspaikat sekä kiipeilyseinä. Santasportissa saa myös fysioterapiahoitoja ja hierontaa. Lisäksi kaupungin päässä on kaadettu MM-kisa latujen takia satoja runkoja puita. Loma-pt:n kanssa voi treenata päivittäin tai muutaman kerran lomaviikon aikana. Lahdessa ja Hollolassa järjestettävä Finlandia-hiihto hiihdetään tänä talvena 26.– 28. Levin ravint olatarjonta on täydentynyt uudella bistrohenkisellä Kuura Brasserie & Winebar -ravintolalla. Levillä on 220 kilometriä hoidettuja hiihtolatuja. Hallissa on lapsille Lappset Funpark -sisäliikuntapuisto erilaisine liukumäkineen ja kiipeilypaikkoineen. Piristävää vaihtelua saa siirtymällä 34-asteisesta porealtaasta 8-asteiseen kylmävesialtaaseen. Santasportista löytyy korkeatasoinen hotelli sekä kaksi ravintolaa. Suurin korkeusero on 325 metriä. Uimahallissa on ratoja kilpauimareille ja monenlaisia porealtaita hupipolskijoille. Rinteitä on 43, hissejä 27. Ounasvaaran kupeella sijaitsevan Urheiluopiston pysäköintialueelle on avattu matkaparkki, jossa on sähkötopalla varustettuja paikkoja. Teksti ja kuvat ANTTI HENTTONEN Levin etelärinteet sopivat aloittejiljoille. Ulkoliikuntaa Pihan puolelta löytyvät erinomaiset ladut, eikä Ounasvaaran laskettelurinteisiinkään ole paljoa matkaa. Lahden MM-hiihtoja 2017 varten rakennettu uusi silta mahdollistaa Finlandia-hiihdolle lähdön uuteen suuntaan, stadionilta uuden sillan yli Siiri Rantasen patsaan vierestä kohti Tapanilaa. dynnetään myös Finlandiahiihdossa. Viime talvena latu oli käytössä jo 20. Treeniohjelmassa hyödynnetään Lapin luontoa ja maastoa: lenkit tehdään poluilla ja painoina käytetään pölkkyjä. Café Nietoksen edessä Levi South -hissin alapuolelle rakennetulla uudella patiolla voi nauttia terassiauringosta tulevana keväänä. Santasportin alaisuudessa toimii Lapin Urheiluakatemia, joten välineet ja tilat ovat huippuluokkaa. Levillä avautui uusi hyvinvointikeskus, jonka palveluihin kuuluu muun muassa personal trainer loman ajaksi. 62 caravan | tammikuu 1/2016 Kotimaassa N yt on Rovaniemellä mahdollisuus yöpyä matkailuajoneuvossa myös talvisaikaan. Jos omia vermeitä ei tullut mukaan, saa Santasportin vuokraamosta suksipaketteja, kävelysauvoja, frisbeegolf-settejä ja maastopyöriä tavallisilla sekä ”läskirenkailla”. Levillä on niukasti paikkoja karavaanareille. helmikuuta. Levin monipuolista tarjontaa tulee tukemaan uutuus Levin wellness viikko-ohjelma, joka jatkuu aina huhtikuun loppuun saakka. car_1_16_kotimaa_060_071.indd 62 19.12.2015 9.35
Rakennus on osittain upotettuna Ounasjoen rantapenkereeseen. Arktikum-tiedekeskus ja museo Rovaniemellä käydessä ei saa olla niin kiire, ettei ehtisi poikkeamaan Arktikum-talossa. Uimahallissa on täysimittaisen altaan lisäksi mm. kiipeilyseiniä. Puisto on avoinna heinäkuusta lokakuun alkupuolelle. Sen näyttely kertoo pohjoisen metsistä ja jokapäiväisestä yhteydestämme metsään ja puuhun. Arktikumissa toimii Lapin maakuntamuseo, jonka perusnäyttely Pohjoiset keinot esittelee pohjoisen ihmisen ja luonnon selviytymistarinaa Rovaniemellä, Peräpohjolassa ja Ylä-Lapissa. Kuva alla: Lapsille on suuri leikkihuone täynnä erilaisia liukumäkiä ja kiipeilypaikkoja. Arktikumin vieressä on komea puurakennus, jossa toimii tiedekeskus Pilke. metsäkonesimulaattoria. car_1_16_kotimaa_060_071.indd 63 19.12.2015 9.35. Ratoja löytyy kaikenikäisille. lämminvesija kylmävesialtaat. Näyttelyssä pääsee kokeilemaan mm. Urheiluakatemian vuoksi hallissa on hyvät ja monipuoliset liikuntatilat. Jos Lapin maakuntamuseon näyttelyt ovat lähempänä perinteistä museota, joskin hienosti toteutettuna, on Arktisen keskuksen näyttely modernimpi sisältäen runsaasti multimedialaitteita ja muuta tekniikkaa. 63 tammikuu 1/2016 | caravan Kotimaassa kiinnitetty köysiä, puomeja, siltoja ja verkkoja, joiden avulla kiivetään ja tasapainoillaan eri vaikeusasteisilla radoilla. Sisäurheilukentän yhteydessä on mm. Lapin maakuntamuseo sekä Arktisen keskuksen tiedenäyttelyt. Keskuksen näyttely Muuttuva Arktis kertoo arktisten alueiden olosuhteista ja kulttuureista sekä tieteellisestä tutkimustyöstä. Arktikum-talossa keskustan tuntumassa on mm. Santa Sportin matkaparkki on urheiluja uimahallin pääoven vieressä. • Sporttinen matkaparkki Rovaniemellä Vas
car_1_16_kotimaa_060_071.indd 66 19.12.2015 9.35. Hiihtokeskus tarjoaa polttopuut. Huipussa on pöytäpaikkoja 500 henkilölle ja anniskelupaikkoja yli 1000. Suurin korkeusero on 120 metriä, pisimmällä rinteellä on mittaa 850 metriä. Tosi laajan alueen uloimmista paikoista rinteisiin jonkin verran matkaa kertyy. Lastenrinteitä on neljä. Sappeen hiihtokeskuksen caravan-a lueella on peräti 300 sähköpaikkaa. Hissit ovat pääasiassa ankkurihissejä, lapsille on muutama sompahissi. Ravintoloita moneen makuun Päivällä rinneravintolana toimiva Huippu on nimensä mukaisesti Sappeen tapahtumien keskipiste. Vaikka kausipaikkalaisia Sappeella on paljon, tilaa löytyy aina satunnaisellekin kävijälle. Sesonkiviikonloppuina Sappeella lämpiää neljä saunaa, kaksi miehille ja kaksi naisille. Latujen varrella on kolme laavua, joissa on puut valmiina. Monipuoliset rinteet Sappeella on 12 erilaista rinnettä, kaikki rinteet ovat valaistuja. Etel ä-Suomessa kun ollaan, mitään vaativia mustia rinteitä ei Sappeella ole tarjota. Vilkkaimpina sesonkiaikoina hisseille syntyy jonoja, kuten muissakin suosituissa laskettelukeskuksissa. Wernerin hiihtokoulussa oppii turvallisesti laskettelun alkeet. 66 caravan | tammikuu 1/2016 Kotimaassa S appeen hiihtokeskus Pälkäneellä on ottanut karavaanarit hyvin vastaan. Rinneravintola on viikonloppuiltoina vilkas menopaikka, jossa tapahtumailtoina on elävää musiikkia suomalaisilta listasuosikeilta. Hissejä on kaikkiaan kahdeksan. Alueella on hieno, yli 300 neliön huoltorakennus, josta löyty vät saunat, suihkut, wc:t, kemssantyhjennyspaikka sekä astianpesupaikka. Latujakin Sappeelta löytyy, yhteensä 14 kilometriä. Lumikenkäreitit ja ladut lähtevät aivan caravan-alueen vierestä. Valaistusta ei laduilla ole. Sappeen rinteet ovat hyvin hoidettuja. Vaunualueella on uusi kota ja laavu, joissa voi paistaa omia eväitä. Huipun rinneravintolassa on tarjolla lounas noutopöydästä Karavaanarit viihtyvät Sappeella Teksti ja kuvat PEKKA HEINONEN Sappeella on monilla tavoin panostettu lasten viihtyvyyteen. Vaunualue rinteen vieressä Sappeen vaunualue on rinteiden tuntumassa. Sappeella karavaanarit majoittuvat paraatipaikalla, aivan alueen ytimessä. Rinteistä pääsee sujuvasti vaunualueelle. Kun monissa pohjoisen isoissa keskuksissa karavaanareita sysätään keskustan ulkopuolelle, näin ei ole tapahtunut Sappeella. Huoltorakennuksen viereen on talvisin jäädytetty lapsille luistelukenttä. Alueella on myös hyvin hoidettu snowpark
Hiihtokeskuksessa toimi vat välinevuokraamo ja välinehuolto sekä Ski-Sho p.• Caravan-alueen kupeessa oleva vohvelikahvila on iltaisin karavaanareiden suosima illanviettopaikka. Tervetuloa, me pidämme arvossa sekä campingelämää että asiakkaitamme! KAIKKI TUOTTEET VALMISTETAAN TEHTAALLAMME RUOTSIN LAPISSA www.svenskatalt.se 0942-108 15 info@svenskatalt.se RESIDENS/DIPLOMAT SPEKTRA, VOIT VALITA MONESTA VÄRIVAIHTOEHDOSTA ETUTELTTASI car_1_16_kotimaa_060_071.indd 67 car_1_16_kotimaa_060_071.indd 67 car_1_16_kotimaa_060_071.indd 67 car_1_16_kotimaa_060_071.indd 67 car_1_16_kotimaa_060_071.indd 67 car_1_16_kotimaa_060_071.indd 67 car_1_16_kotimaa_060_071.indd 67 car_1_16_kotimaa_060_071.indd 67 car_1_16_kotimaa_060_071.indd 67 car_1_16_kotimaa_060_071.indd 67 car_1_16_kotimaa_060_071.indd 67 19.12.2015 9.35 19.12.2015 9.35 19.12.2015 9.35 19.12.2015 9.35 19.12.2015 9.35 19.12.2015 9.35. AINOA JA OIKEA STANDBY TELTTA Läheinen valmistus, sen huomaa StandBy on itsestään seisova kaikkien vuodenaikojen teltta. Yhdessä Wernerin kanssa naperoikäiset oppivat hauskasti rinteiden pelisäännöt ja turvallisen laskettelun. 67 tammikuu 1/2016 | caravan Kotimaassa tai voi valita listalta sopivan annoksen. Perherinteen yläaseman vieressä, caravan-alueen kupeessa, sijaitsee Vohvelikahvila. Tarjolla on sekä yksityistunteja että oppitunteja ryhmille. Rinneoppia hiihtokoulusta Sappeen kiitellyssä hiihtokoulussa annetaan opetusta niin vasta-alkajalle kuin kokeneemmallekin laskettelijalle. Laskettelukaudella Vohvelissa järjestetään karaokeiltoja. Siellä on tarjol la runsas valikoima niin kylmiä kuin lämpimiäkin pikkupurtavia. Huipun toisen kerroksen Bistro tarjoaa tapahtumailtaisin ruoka-annoksia hieman vaativampaankin makuun. Rinteiden juurella sijaitsee Ala Café. Se rakennetaan kerran ja seisoo paikallaan vuosikausia, Vaunun voi irroittaa koska vain. Kevätauringon paisteessa väki viihtyy Ala Caf én terassill a. Lapsille Sappeella on tarjolla Wernerin vauhdikas Hiihtokoulu. Vohveleiden lisäksi listalta löytyy muutakin pientä purtavaa. Oppiaineita ovat esimerkiksi laskettelu, ratalasku, lautailu, carving ja telemark
kolme autiotupaa, useita taukopaikkoja ja kahdeksan vuokrakämppää. Hossa on suosittu retkikohde läpi vuoden. Lyhin reitti on kaksikilometrinen Nallen latu. Caravan-alueen tiet ovat Hossassa hiihdetään ja pilkitään Suomussalmen koillisnurkassa, lähellä Venäjän rajaa sijaitseva erämainen Hossa valittiin vuoden 2011 retkikohteeksikin. Suosittuja pilkkipaikkoja ovat läheiset Öllöri ja Huosilampi. Moottorikelkalla pääsee pohjoiseen, etelään, itään ja länteen. Reitit saavat kehuja kelkkailijoilta. Järvistä ja pikkulammista nostetaan monenlaista kalaa, myös jalokalaa. Ladut on merkitty oransseilla maalimerkeillä. Hyvät hiihtoreitit Hossassa on hoidettuja perinteisen hiihtotavan retkihiihtolatuja noin 60 km, joista retkeilyalueella noin 50 km. Talvella lammet ovat jään ja lumen peitossa, mutta se ei estä kalastusta. Jälkimmäisen rannalla on hienot ruokailuja grillikatokset. Hossasta voi ostaa luvat reiteille. Ladut ovat helppoja, vain paikoin keskivaikeita. Teksti ja kuvat ANTTI HENTTONEN car_1_16_kotimaa_060_071.indd 68 19.12.2015 9.35. Hossassa on hyvät pilkkija evästelypaikat. Ladulle pääsee suoraan Karhunkainalon caravan-alueelta. Caravan-alueella on 39 matkailuajoneuvopaikkaa, jossa on sähköliitännät. Uria lanataan säännöllisesti. Miesten ja naisten sauna on joka ilta lämpimänä kolme tuntia. 68 caravan | tammikuu 1/2016 Kotimaassa H ossan maisemat ovat kumpuilevaa männikköistä harjumaastoa. Harjujen välissä on kristallinkirkkaita, jopa kymmenien metrien syvyisiä suppalampia. Latujen varrelta löytyy mm. Kun olimme reissussa pääsiäisenä, oli jokainen sen 39:stä matkailuajoneuvopaikasta asuttu. Hossassa on hyvät hiihtomaastot, mutta kun kevätaurinko pehmittää ladut, on pilkkikalastus ykkösharrastus. Huoltorakennus on laadukas ja siisti. Myös kymmenen kilometrin pituiselle Seipiniemen ladulle voi lähteä Luontokeskukselta tai caravan-alueelta. Luonnonläheinen caravan-alue Karhunkainalon caravan-toimisto on luontokeskuksen kahvila-ravintolan yhteydessä. Hossasta alkaa hiihtäjille ja koiravaljakoille tarkoitettu Itärajan talviretkeilyreitti, joka kulkee 160 km etelään Kuhmon rajalle. Syrjäisellä alueella näkyy televisio huonosti, mutta vaunupaikoilla on antennipistokkeet ja Luontokeskuksen toimistolta saa kaapelin lainaksi. Toimiston ollessa illalla suljettuna saa huoltorakennukseen avainkortit soittamalla
Kolmas silmukkakin on olemassa. Vaihtuva näyttely kertoo, mihin selkosilla ennen uskottiin. Vaunupaikkojen välit ovat reilut ja kasvavat metsää. Miehille ja naisille ovat omat saunansa. car_1_16_kotimaa_060_071.indd 69 19.12.2015 9.35. Samassa rakennuksessa on retkeilyalueen opastuskeskus. Karhunkainalossa on neljä hirsimökkiä, joissa on sähkölämmitys ja takka sekä täysin varusteltu keittiö tiskikoneineen. • Moottorikelkkauria lähtee Hossasta kaikkiin ilmansuuntiin. Saunat ovat lämpimänä joka ilta kolme tuntia. Öllörinjärven rannalla on hieno tilaussauna. Suunnitelmissa on sähköistää nekin, koska kysyntää on. Sitä ei aurata talvella, koska paikoilla ei ole sähköä. Rakennuksessa on vessat, keittiöt ruokailutiloineen, kalanperkauspaikka, lastenhoitohuone, pyykinpesutila ja suksienhuoltohuone. Molempien lenkkien keskellä on grillikatos. Saunominen yleisillä vuoroilla leirintäalueen saunassa sisältyy mökkien vuokraan. Saunojen yhteydessä on suihkut. Alueelta on yhteydet valtakunnallisille reiteille. Tielenkkien varrella on vinot taskut, joihin on helppo peruttaa auto tai vaunu. Huoltorakennus on Metsähallituksen tyyliin monipuolinen ja toimiva. Jokaisella on omaa rauhaa. 69 tammikuu 1/2016 | caravan Kotimaassa kahtena lenkkinä alueen eri puolilla. Hossan luontokeskuksen 60-paikkaisessa kahvila-ravintolassa on lounaspöytä joka päivä klo 11–17. Lapsille on sisällä leikkinurkkaus ja kesällä ulkona leikkikenttä. Rakennuksen ulkopuolella on jätteidenlajittelu ja kemssantyhjennyskatos sekä puuliiteri grillipuille. Luontokeskuksessa on leirintäalueen toimisto, luontonäyttely sekä ravintola. Myynnissä on myös erilaisia matkamuistoja ja retkeilyyn ja luontoon liittyvää kirjallisuutta. Toinen lenkki on aivan huoltorakennuksen vieressä ja toinenkin melko lähellä sitä
Huoltotilat ovat monipuoliset. Rakennukset ovat komeita ja hyväkuntoisia, kuten Metsähallituksen paikoissa yleensäkin. Sisätiloista löytyy kuivia puita ja kirveskin on ehjä, joten grillisytykkeiden halkominen onnistuu helposti. Alarinteessä on silmukan mallisia teitä, joissa on taskut ajoneuvoille. 70 caravan | tammikuu 1/2016 Kotimaassa K ylmäluoman retkeilyalue sijaitsee Taivalkosken kunnassa. Maasto on täynnä jyrkkiä harjuja ja syviä painaumia, männikköä ja aarnimetsää. Leirintäalue caravan-alueineen on hienolla paikalla, Sarvijärven ja Iso-Pajuluoman välisellä kannaksella. Leirintäalueelle on Viitostieltä matkaa vain puolitoista kilometriä. Sauna on lämmin joka ilta kuudesta kymmeneen. Ravintola on avoinna helmikuun puolivälistä lokakuun loppuun. Komealla paikalla Matkailuajoneuvopaikat ovat järvien välisellä kannaksella, osa harjanteen päällä, osa alempana lammen rannassa. Isoon kotaan mahtuu kolmattakymmenettä illanviettäjää. Kiitosta annettiin hyvästä palvelusta, alueen siisteydestä, paikan rauhallisuudesta ja kalavesistä. Karavaanarit äänestivät Kylmäluoman Vuoden 2000 Leirintäalueeksi. Lounaspöytä on joka päivä toukokuun lopusta elokuun puoliväliin sekä pääsiäisenä. Kylmäluomassa ollaan kuitenkin erämaan rauhassa. car_1_16_kotimaa_060_071.indd 70 19.12.2015 9.35. Maantien meteli ei kuulu leirintäalueelle asti. Kalankäsittelyynkin on oma tilansa. Myös pesukone löytyy pidempään retkeilleiden tarpeeseen. Kylmäluoman leirintäalueen päärakennuksessa on toimisto ja ravintola. Toinen grillipaikka on rannassa. Leirintäalueella on telttailualue, 20 talviasuttavaa mökkiä ja 41 sähkötolpalla varustettua matkailuajoneuvopaikkaa. Harjun päällä on tasaista hiekkaista kenttää. Rantasaunaan Leirintää Päätalon maisemissa Teksti ja kuvat ANTTI HENTTONEN Kylmäluoman leirintäalue sijaitsee kauniilla paikalla kahden järven välisellä kannaksella. Päärakennuksen vieressä on kaksi huoltorakennusta, joissa on vessat ja suihkut sekä tilat ruoanlaittoon, grillaukseen ja ruokailuun. Kylmäluoma ja Hossa vahvistettiin valtion ensimmäisiksi retkeilyalueiksi vuonna 1979. Paikkoihin on helppo peruuttaa. Päärakennuksessa portin vieressä on leirintäalueen toimisto, ravintola ja kokoustila. Saunat miehille ja naisille ovat leiriytyjien vapaasti käytettävissä joka ilta kuudesta kymmeneen. Lisämaininnat tulivat alueen saunoille, komeille maisemille ja hoidetuille retkeilypoluille
Kelkkailu-uria lanataan talvella useita kertoja, reitit ovatkin saaneet kehuja kelkkailijoilta. Saaliiksi saadaan kirjolohia, siikaa, taimenta ja harjusta. Retkeilykeskuksesta pääsee moottorikelkalla pohjoiseen, etelään, itään ja länteen. Latukarttaan on merkitty suositeltavat ja turvalliset hiihtosuunnat. 71 tammikuu 1/2016 | caravan Kotimaassa Leirintää Päätalon maisemissa pääsee tilauksesta. Metsästykseenkin riittää erämaata, sillä Kylmäluoman leirintäaluetta ympäröi yli 95 000 hehtaarin laajuinen metsästysalue (Etelä-Taivalkosken metsästysalue 5622). Kaikki hiihtoreitit risteävät Maantielammin kodalla, jossa on tulentekopaikka ja kuivakäymälä. Merkittyjä retkeilyreittejä retkeilyalueella on 54 km. Viereisestä järvestä nousee kirjolohta, siikaa taimenta ja harjusta. Hyvät kalapaikat ja hiihtomaastot Noin sadan hehtaarin laajuinen Iso-Pajuluoma sijaitsee aivan leirintäalueen vieressä ja on suosituin kalapaikka. Mestarintie 2, 01730 Vantaa car_1_16_kotimaa_060_071.indd 71 car_1_16_kotimaa_060_071.indd 71 car_1_16_kotimaa_060_071.indd 71 car_1_16_kotimaa_060_071.indd 71 car_1_16_kotimaa_060_071.indd 71 car_1_16_kotimaa_060_071.indd 71 car_1_16_kotimaa_060_071.indd 71 car_1_16_kotimaa_060_071.indd 71 car_1_16_kotimaa_060_071.indd 71 car_1_16_kotimaa_060_071.indd 71 car_1_16_kotimaa_060_071.indd 71 19.12.2015 9.35 19.12.2015 9.35 19.12.2015 9.35 19.12.2015 9.35 19.12.2015 9.35 19.12.2015 9.35. Päiväreittien päälähtöpiste on Kylmäluoman leirintäalue. Hiihtoreittejä on Kylmäluomassa noin 15 km. Toimistolta saa luvat moottorikelkkailuun ja kalastusluvat helposti pankkikortilla toimivasta automaatista. Suurnäyttely la 30.1.10-15, su 31.1.11-15 Onnistuneen valinnan varmistavat: Kari Kortesalmi Henry Aalto Tuomas Salminen Atso Muuronen 040 588 5777 0400 672 626 050 5756 720 0500 450 735 LUOTETTAVAA KAUPPAA JO 40 VUOTTA Meiltä saat kaiken, mitä mukavaan ja turvalliseen matkantekoon tarvitset. • Rannassa on muhkean kokoinen kota vapaasti käytettävissä. Hinta talvella on 20 euroa tunnilta. Latuverkosto muodostuu kolmesta leirintäalueelta lähtevästä 4–9 km:n mittaisesta rengasreitistä
Muuten auto on tiloiltaan ja toiminnoiltaan käyttötarkoitukseemme eli kalastusmatkailuun sopiva. Matkailuautoa käytämme pidemmillä kilpailuja vapaa-ajankalastusmatkoilla tukikohtana. – Kilpisjärvellä pilkkiviikot järjestetään joka vappu. Kyösti Kontio, Bruno ja Tenojoen saalis. Kalastusta jäidenlähdön aikaan Yksi erikoinen kevätkalastuskohde on Vaasan Raippaluoto, jossa viimeisten jäiden lähdön aikaan näkee matkailuautoilijoita kalastusvälineineen. Esineet oikeille paikoilleen Kalastusta on helppo toteuttaa matkailuautolla. – Myös Merikarvialla olemme käyneet jäidenlähdön aikaan, kertoo Päivi Kultanen. Kaikki tarvittaPilkkimisen rinnalle tuli jäidenlähtökalastus Päivi Kultanen harrastaa kalastusta ympäri vuoden matkailuautolla Suomea, Norjaa ja Ruotsia kiertäen. Kosteat vaatteet kuiviksi Päivi Kultanen on tyytyväinen auton lattialämmitykseen, joka kattaa koko oleskelutilan. Pientä miinustakin Päivi Kultanen autolleen antaa. Pelkät wcja pesutilat käyvät pieniksi, kun vaatteita pitää kuivattaa pienessä tilassa. On jigi-, perho-, uisteluja pilkkikalastusta, vuodenajan ja fiiliksen mukaan. Enontekijän pilkkiviikolla huhtikuun lopussa kisataan joka päivä eri järvillä. Kalareissullahan kastumista ei aina voi välttää. – Lapissa näkee muutenkin paljon kalaan matkaavia matkailuautoilijoita, myös talvella. Päivi Kultasen ja avomies Kyösti Kontion kalastus on monipuolista. – Pöytä on epäkäytännöllinen ja vessan lavuaarista puuttuu laskutila. Pistäydymme usein Norjan puolella. – Parkanon urheilukalastajat ovat tehneet hienoa työtä kalastuksen eteen. – Esimerkiksi viime keväänä toteutuivat rautureissu Kilpisjärvelle sekä siianja silakanongintamatka Helsinkiin. Itse olemme käyneet kotimaan kohteiden lisäksi muun muassa Ruotsin Kaliksjoella siikapilkillä ja Rostojärvellä rautuja harjuspilkillä. Kesällä teemme 2–5 kalareissua Lappiin, lähinnä Tenon jokilaaksoon. 72 caravan | tammikuu 1/2016 > Minun autoni > Minun vaununi > Minun autoni > Me reissaajat M atkailuautoja ja -vaunuja näkee runsaasti isoissa kalastustapahtumissa, kuten Kilpisjärven pilkkiviikolla, sanoo Päivi Kultanen. Matkailuauto jätetään suosiolla johonkin tukikohtaan. Eräisiin kohteisiin mennään moottorikelkalla. Yksi mieluisa paikka on Parkanon Viinikkajoki, jossa on neljä hyvin hoidettua koskea. Olemme kalastusmatkailleet talvella noin 20–22 asteen pakkasella ilman ongelmia. Päivin erityinen intohimo on perhokalastus, mutta myös pilkkiminen onnistuu matkailuautoa tukikohtana pitäen. Autossa on suhteellisen hyvät säilytystilat niin sisällä kuin tavaratilassakin. Koskien läheltä löytyy tarpeeksi parkkipaikkoja, ei tosin sähköpaikkoja, mutta leirintäalue on parin kilometrin päässä. – Bürstner kestää kovia pakkasia. car_1_16_me reissaajat_072_073.indd 72 19.12.2015 9.37. – Kaikki naisten SM-perhokalakisat olen viime vuosina kulkenut matkailuautolla. – Autoa ei silloin uskalla jättää meren jäälle tai edes vedenrajaan. – Nykyinen automme on integroitu Bürstner Viseo vm 12, noin seitsemän metriä pitkä, mutta kompakti matkailuauto. Bürstner kestää Päivi Kultanen laajensi kalastusharrastustaan toden teolla, kun hän hankki matkailuauton seitsemän vuotta sitten. Pidemmillä kalareissuilla käytössä on noin 20 litran pakastetila. Aggregaatti ja oikea vararengas kulkevat pidemmillä matkoilla mukana, varsinkin kun emme ole sähkön ja palvelujen lähellä. Päivin koira Brunokin on autoon tyytyväinen: – Pieni penkki oven vasemmalla puolella toimii mainiosti Brunon petinä
– 9.7.2016 – viimeiset paikat nyt myynnissä! Alaska – viimeinen rajaseutu – on ainutlaatuista erämaaluontoa ja vanhaa kultamaiden historiaa. Kahluuvarusteet löytyvät tavaratilasta. Kalastusharrastuksessa voi Päivin mukaan tapahtua kaikenlaista yllättävää varsinkin veneellä liikkuessa. Osakiitos kuuluu matkailuautolle. – Esimerkiksi perhonsidontavälineille, siimoille, perhoille ja keloille löytyvät omat kaapistonsa. Oppaina matkailuautoilun ammattilaiset ja Amerikan kävijät Peter ja Anneli Geitel. Asuinosaan on lisätty tupla-akut. Valaan pyrstö säikäytti Päiville ei ole matkailuauton kanssa erikoisia sattumuksia tapahtunut. 09-2510 2054, riitta.niskanen@okmatkat.. Norjan kapeat tiet vaativat muutenkin tarkkaa ajotyyliä. Erilaisia ripustimia ja naulakoita on lisäilty oleskelutiloihin ja tavaratilaan. Lisätiedot ja varaukset: OK-Matkat, Riitta Niskanen, p. – Olen harrastanut kalastusta lapsesta asti, ja hienoa on syventää harrastusta. – Norjassa Pykeijan kalareissulla valaan pyrstö heilahti aivan veneen vieressä. – Tosin vuosi sitten kesäkuussa tiet olivat Lapissa liukkaat kovan lumisateen vuoksi. 73 tammikuu 1/2016 | caravan vat vaatteet, välineet, ruuat ja muut kulkevat mukana omissa paikoissaan. car_1_16_me reissaajat_072_073.indd 73 19.12.2015 9.37. Vain pöytä ja wc saavat Päiviltä kritiikkiä. Klaus Susiluoto Pilkkimisen rinnalle tuli jäidenlähtökalastus Rautu on yksi Päivi Kultasen suosikkikaloja. Se kyllä sekä yllätti että säikäytti suuruudellaan. Caravan-lehden lukijamatka Alaskaan 20.5. – Kalastus on mitä mainiointa kuntoilua. Norjassa Jäämeren kovat myrskytuulet joskus heiluttelevat autoa. Bürstner kestää hyvin pakkasta ja tilat ovat käytännölliset lattialämmityksineen. Samalla se on urheilua ja kisaamista. Kalastusharrastuksesta on muodostunut Päiville ja avomiehelle elämäntapa, jota ilman olisi vaikea, ellei mahdoton elää. Lähtöpiste on Vancouver ja reitin pohjoisin etappi Fairbanks. Luontoyhteys ja luonnon tarkkailu kuuluvat oleellisesti kalastusharrastukseen. Luontoyhteys säilyy, kunto kohenee Kalastus itsessään on Päivi Kultasen mielestä parasta mahdollista ajanvietettä
Mistä löytyy se suurin, stemujen kuningas – saadaanko tähän ikiaikaiseen kysymykseen vieläkään vastausta. Mikä sitten on totuus. Tarinan mukaan Jumala on halkaissut kiven salamoiden voimalla. car_1_16_kivien kuninkaat_074_077.indd 74 19.12.2015 9.34. Pirunpesän läpi kulkee rotkomainen sola. caravan | tammikuu 1/2016 74 Kotimaassa KIVIEN KUNINKAAT Suomen suurin siirtolohkare, sellainen vaikuttaa löytyvän useammastakin kylästä
Enää tällainen ei olisi sallittua – tuskin nykyihmisellä edes riittäisi kärsivällisyys. Tätä kastia edustavat myös monet muut lohkareet, kuten Savonlinnan Tervolankirkko. Iho nousee kananlihalle. Pian hiljalleen kohoava mollukka ottaa haltuunsa tämänkin puolen saarta. – Ruissalon Kukkarokivi Turussa on Suomen suurin näkyvissä oleva siirtolohkare, sanoo Suomen siirtolohkareiden asiantuntija, geologi Aimo Kejonen ja laittaa lauseen perään lihavoidun pisteen, alleviivaten kuitenkin termiä näkyvissä oleva. Todellinen hirmu. Kärsämäen Pirunpesä – Jumalaton murikka onkin – eikä pelkästään kokonsa puolesta. Fisustajat ovat jo liikkeellä. Lohkojen väliin muodostuu rotkomainen sola. Paikalla aikaa kuluttaneet ihmiset ovat kaivertaneet kiven kylkeen vuosilukuja ja nimikirjaimia 1800-luvulla. Tarinoiden mukaan kiven sisällä asui ilkeitä piruja. Tuijotus on tuima. Kivan koRuokolahden Kummakivi on Suomen erikoisin kivi. Talvisin jalkaisin, jos jää kantaa. Jumala hermostui piruparkojen mesoamiseen ja halkaisi kiven valtavien salamoiden voimalla. Pienen kuusen juurella on pyöristyneitä kallionreunoja. Kivi onkin keskeltä halki – kuin veitsellä leikattu. Taitaa metsänpohja kätkeä alleen tuntemattomia hiidenkirnuja, asian selvittämiseen tarvittaisiin rautakanki ja lapio – sekä tietysti maanomistajan lupa. Kiven ympäri kiertämisestä tulee matkaa äkkiseltään 150 metriä, tämä kuvastaa kiven todellista kokoa. Järkäle on rauhoitettu luonnonmuistomerkkinä liki 50 vuotta sitten, myöhemmin se rauhoitettiin luonnonsuojelualueeksi lintujen pesimäluotona. Pyhän Henrikin tie, Suomen ainoa pyhiinvaellusreitti, kulkee Pirunpesää sivuten. Pitäkööt salaisuutensa, ainakin toistaiseksi. Sulanveden aikaan kivelle pääsee vain veneellä. 75 tammikuu 1/2016 | caravan Teksti ja kuvat TUOMO KESÄLÄINEN Kotimaassa M atomaisen pieni rantakäärme pelästyy askeleitani ja luikertelee kohmean oloisena kosteiden varpujen katveeseen. car_1_16_kivien kuninkaat_074_077.indd 75 19.12.2015 9.34. Kiven ilkeä irvistys tervehtii kulkijaa jo kaukaa. Ennen kuin jatkan matkaani kohti laskevaa aurinkoa, piipahdan vielä likeisellä kivellä. Joutsenet nousevat siivilleen, ympäröiden yksinäisen kalamiehen. Kierrän Ruissalon Saaronniemen terävintä nokkaa. Kauniita kiekuroita. Pirunpesän ilkikurinen tuijotus tuntuu selässä suunnatessani ajoneuvolle. Hyvänä esimerkkinä mainittakoon Pernajan Korsvikkyrkanin lohkarekasauma, jonka edessä kohoaa muistoristi. Vain keltaiset korvat paljastavat piileskelevän sihisijän. Yksi tällainen on Rovaniemen Somosen kirkon lohkare. Tällainen on Kontiolahdelta, Kuurnan voimalaitoksen rakennustöiden yhteydessä löydetty jättilohkare, niin suuri, että sitä luultiin ensin kallioksi. Ilottelun lopetti UkkoSomonen, joka saarnoillaan hääti syntisen toiminnan kiveltä. Tällaisia luolastoja löytyy useiden suurimpien, luonnonvoimien pirstomien, siirtolohkareiden ympäristöstä. Zachris Topelius on kuvannut Kukkarokiveä jo vuonna 1845 ilmestyneessä kirjassa Vanha kaunis Suomi. Aikoinaan kivellä kokoontuivat seudun ihmiset juopottelemaan, tanssimaan ja iskemään korttia. Orava stäkättää äkäisenä oksallaan. Täällä Kaukokiidon valtavan rekkaterminaalin kainalossa on kuninkuussijasta kilpaileva kanditaatti. Usein nimi juontaa juurensa Isovihasta tai muista vainoajoista. Märät kalliot ovat liukkaat – vaara vaanii joka askeleella. Osiin murtuneiden lohkojen alle on jäänyt monihaarainen luolasto. Luolista tunnettuja jättikiviä ovat esimerkiksi monessa lähteessä Suomen suurimmaksi mainittu Pietarsaaren Ilveskivi sekä mm. Kukkarokivikin on merkattu peruskarttaan saarena. Tarinoiden lohkareet Tuhannet ovat tarinat, joihin lohkareet ovat ihmismielen kirvoittaneet. Kostean yön jäljiltä lohkare on märkä, harmaan niljakas ja aavemainen. Tänä päivänä lohkareella on kellotapuli ja paikalla järjestään ulkoilmahartauksia. Polku kulkee täältä juuri siksi, että pyhiinvaeltajat pääsevät kosketuksiin myös pahojenhenkien kanssa – näin olen kuullut kerrottavan. Viheriäistenaukko lepää vielä puiden luomassa hämyssä. On joukossa toki elettyä elämääkin. Pirunpesä on jumalaton murikka Hengitys höyryää heittäessäni hyvästit Kukkarokivelle, murikka jää valtakuntaansa – minä suuntaan kohti Turun lentoasemaa. Syystuulessa vellovan meren keskellä kohoava kivimaailman kuningas on kunnioitusta herättävä näky. Kaikki lukeutuvat 20 suurimman kiven joukkoon. Viimein katse yhyttää niemenkärjen ja IsoKaskisen saaren välissä kohoavan murikan, Kalajumalan valtaistuimen – tarunhohtoisen Kukkarokiven Suomen suurimman siirtolohkareen. Puumalan Rakokivet ja Porin Lyttylän Pirunpesä. Ulkomuodoltaan tämä on siirtolohkareistamme ehkä julmin. Vielä isompiakin löytyy Niin, vaikka Kukkarokivi on valtava, suurempiakin tiedetään. Teräväsärmäiset muodot kurottelevat lähes puidenlatvojen korkeudelle. Aamun hämyssä paikalle ilmaantuva kulkija on kutsumaton vieras. Kirkko-sana liitetään useimpiin lohkareisiin ympäri maata. Luolissa asuu hevosjalkainen paholainen, tunnen puistatusta kömpiessäni ahtaaseen onkaloon. Maan peittämän jätti-stemun koko on Kukkarokiveen verrattuna kaksinkertainen – pituutta on 100 metriä, leveyttä 50 ja paksuuttakin jopa 20 metriä
Turun Pirunpesän luolissa asuu hevosjalkainen piru, luolan yliluonnolliselta asukkaalta varastettu hopeapikari on nykyisin Ruskon kirkossa ehtoollispikarina. Somosenkirkko, Rovaniemi. 77 tammikuu 1/2016 | caravan Kotimaassa Turun Kukkarokivi on Suomen suurin näkyvissä oleva siirtolohkare. car_1_16_kivien kuninkaat_074_077.indd 77 19.12.2015 9.34. Lohkareen äärellä pidetään kristillisiä hartauksia. Kuva viereisellä sivulla: Pirunpesän emälohkare on murtunut suureksi lohkareikoksi. Karttaan kukkarokivi on merkattu saarena. Oik
Kukaan ei myöskään saa kokeessa kotikenttäetua tunnistamalla kuvissa esiintyviä liikenneympäristöjä, sillä tilanteet ovat rakennettuja. Autoliitto on käyttänyt kuvien tekemiseen samaa mallinnusohjelmaa, jolla oikeankin teoriakokeen kuvat on tehty. Uuden mallin mukaiset teoriakokeen harjoittelumateriaalit löytyvät jo nyt Autoliiton Ajokoulu -verkko-oppimisympäristöstä. Autoliiton Ajokoulu toimii sekä tietokoneella että yleisimmillä mobiililaitteilla, kuten tablettitietokoneella. Kokeneenkin kuljettajan kannattaa välillä käydä kokeilemassa, vieläkö liikennesäännöt ovat hallussa, Autoliiton toimitusjohtaja Pasi Nieminen toteaa. Teoriakokeet tehdään tablettitietokoneilla. Trafin uusi kuljettajatutkinnon teoriakoe eroaa tähän saakka käytetystä eniten siinä, että liikennetilannekuvat eivät ole enää valokuvia vaan ne on rakennettu animaatiotyökalulla. Kotimaassa Teemme kauppaa ma-pe 9-18 • la 10-15. Jatkossa vain kokeen kokonaisaika on rajoitettu 30 minuuttiin. Sama pätee sekä ajokorttia suorittavan oppilaan teoriakokeeseen että opetuslupaopettajan kokeeseen. autoliitto.fi/• Autoliiton Ajokoulussa voi kokeneempikin kuljettaja testata, vieläkö liikennesäännöt on hallinnassa. Uudessa teoriakokeessa on luovuttu kuvaja kysymyskohtaisista aikarajoista. Näin koetta on mahdollista harjoitella oikealla laitteella. 78 caravan | tammikuu 1/2016 Ajokortin teoriakoe uudistuu T rafi ottaa käyttöön uuden kuljettajatutkinnon teoriakokeen tammikuun alusta. -sivustolla ja lisätietoja LMC -maahantuojilta 12 vuoden tiiviysturv a* LMC – Lämpöä ja laatua Sinulle – jo 60 vuotta! Uuden kauden starttiin Nouda ilmainen messulippu car_1_16_puuttuva_078-079.indd 78 car_1_16_puuttuva_078-079.indd 78 car_1_16_puuttuva_078-079.indd 78 car_1_16_puuttuva_078-079.indd 78 car_1_16_puuttuva_078-079.indd 78 car_1_16_puuttuva_078-079.indd 78 car_1_16_puuttuva_078-079.indd 78 car_1_16_puuttuva_078-079.indd 78 car_1_16_puuttuva_078-079.indd 78 car_1_16_puuttuva_078-079.indd 78 car_1_16_puuttuva_078-079.indd 78 car_1_16_puuttuva_078-079.indd 78 car_1_16_puuttuva_078-079.indd 78 car_1_16_puuttuva_078-079.indd 78 car_1_16_puuttuva_078-079.indd 78 car_1_16_puuttuva_078-079.indd 78 car_1_16_puuttuva_078-079.indd 78 car_1_16_puuttuva_078-079.indd 78 car_1_16_puuttuva_078-079.indd 78 car_1_16_puuttuva_078-079.indd 78 car_1_16_puuttuva_078-079.indd 78 car_1_16_puuttuva_078-079.indd 78 19.12.2015 9.40 19.12.2015 9.40 19.12.2015 9.40 19.12.2015 9.40 19.12.2015 9.40 19.12.2015 9.40 19.12.2015 9.40 19.12.2015 9.40 19.12.2015 9.40 19.12.2015 9.40 19.12.2015 9.40 19.12.2015 9.40 19.12.2015 9.40 19.12.2015 9.40 19.12.2015 9.40. Autoliiton Ajokoulussa voi harjoitella uutta henkilöautokortin teoriakoetta veloituksetta jo nyt. Meiltä löydät maan suurimman valikoiman vaihdossa tulleita matkailuajoneuvoja – tutustu osoitteessa: • KEMPELE (OULU) • TURKU • PORI • TERVAJOKI • ESPOO rinta-jouppi.com • • MEILLÄ KÄYVÄT VAIHDOSSA KAIKKI NÄMÄ • • ISO KIITOS MESSUOSASTOILLAMME TAMMIKUUSSA VIERAILLEILLE! Suomeen suunniteltu LMC-mallisto: 2015-esitteemme www.lmc-caravan.. – Haluamme tarjota sekä ajokorttia suorittaville että jo pidempäänkin ajaneille mahdollisuuden harjoitteluun ja oppimiseen. Samoja kuvia käytetään myös opetuslupaopettajan teoriakokeessa. Kuvat ovat siis erinäköisiä kuin aiemmin teoriakokeessa käytetyt. Autoliiton Ajokoulu löytyy osoitteesta https://ajokoulu. Näin kuvat vastaavat erinomaisesti oikean kokeen vaatimuksiin ja harjoitteleminen antaa hyvät valmiudet oppimiseen ja kokeen läpäisemiseen
-sivustolla ja lisätietoja LMC -maahantuojilta 12 vuoden tiiviysturv a* LMC – Lämpöä ja laatua Sinulle – jo 60 vuotta! Uuden kauden starttiin Nouda ilmainen messulippu car_1_16_puuttuva_078-079.indd 79 car_1_16_puuttuva_078-079.indd 79 car_1_16_puuttuva_078-079.indd 79 car_1_16_puuttuva_078-079.indd 79 car_1_16_puuttuva_078-079.indd 79 car_1_16_puuttuva_078-079.indd 79 car_1_16_puuttuva_078-079.indd 79 car_1_16_puuttuva_078-079.indd 79 car_1_16_puuttuva_078-079.indd 79 car_1_16_puuttuva_078-079.indd 79 car_1_16_puuttuva_078-079.indd 79 19.12.2015 9.40 19.12.2015 9.40 19.12.2015 9.40 19.12.2015 9.40 19.12.2015 9.40 19.12.2015 9.40 19.12.2015 9.40 19.12.2015 9.40 19.12.2015 9.40 19.12.2015 9.40 19.12.2015 9.40 19.12.2015 9.40 19.12.2015 9.40 19.12.2015 9.40 19.12.2015 9.40. Teemme kauppaa ma-pe 9-18 • la 10-15. Meiltä löydät maan suurimman valikoiman vaihdossa tulleita matkailuajoneuvoja – tutustu osoitteessa: Tervajoki | Helsinki | Espoo | Jyväskylä | Kempele | Keuruu | Kokkola | Mikkeli | Oulu | Pori | Rauma | Rovaniemi | Turku | Vaasa | Ylivieska • KEMPELE (OULU) Mikko Haapsaari 040 674 3929, Joni Parkkinen 044 714 2976, Miika Raunio 040 177 8918, Marika Raappana 050 411 4379, Heikki Parkkinen 0500 386 630 • TURKU Piiskakuja 10: Jari Arnivaara 050 053 8440, Antti Riihinen 040 575 1470 • PORI Hyväntuulentie 2: Olli-Pekka Männistö 044 599 4284, Jorma Fräntilä 050 365 8000 • TERVAJOKI Olkitie 7: Mikael Hellbom 044 599 4127, Henry Fräntilä 044 599 4237 • ESPOO Koskelontie 21: Marko Laine 040 177 8941, Ossi Liukka 040 177 8942 rinta-jouppi.com • • MEILLÄ KÄYVÄT VAIHDOSSA KAIKKI NÄMÄ • • ISO KIITOS MESSUOSASTOILLAMME TAMMIKUUSSA VIERAILLEILLE! Suomeen suunniteltu LMC-mallisto: 2015-esitteemme www.lmc-caravan.
80 caravan | tammikuu 1/2016 KUVAT KAUKO KERÄNEN > Minun autoni > Minun vaununi > Minun autoni > Me reissaajat K auko Keränen suhtautuu harrastamisiinsa intohimoisesti. Valokuvauksen Kauko Keränen aloitti, kun tanssi jäi vähemmälle. – Kaikki kuvani otan raw-tiedostoina, ja Parkettien partaveitsestä mestarivalokuvaajaksi Valokuvausmatkoilla kotimaassa Kauko Keräsellä majapaikkana on yleensä matkailuauto. Koska hän ryhtyi tosissaan valokuvaamaan vasta digiaikana, pokkaria kummempia filmikameroita Kauko Keränen ei ole käyttänyt. Myös pimiötyöskentely on jäänyt väliin. Kilpailumenestystä Menestystä alkoi valokuvauksen sarallakin tulla. auko Keränen kertoo aloittaneensa tanssin aivan ilman mitään aiempaa tuntumaa. Tästä kertoo pariskunnan hieno menestys kilpailuissa. Tämän kunniakirjan myöntäjä on kansainvälinen valokuvausharrastajien kattojärjestö FIAP. Hänen edistymisensä on ollut vähintäänkin yhtä nopeaa kuin tanssiparketeilla. Hänellä on nyt käytössään kaksi samanlaista Canonin ammattilaistason runkoa runsaine objektiiveineen ja oheislaitteineen. Kun aloitin kuvauksen, lähdin hyvinkin pian mukaan kameraseuratoimintaan ja aloin myös lähettää kuviani kisoihin, kertoo Kauko Keränen. Pariskunta lopetti tanssin kilpailumielessä vuonna 2007, ja nykyään heidän tanssiharrastuksensa on enemmänkin ohjaajana toimimista. – Sain tunnustuksen minimiajassa, juuri nopeammin ei tätä voi saavuttaa, kertoo Kauko Keränen. Vielä kymmenen vuotta sitten Kauko Keräsen ja hänen vaimonsa Raija Oksasen vapaa-ajan täytti tanssi. Välinehulluksi Kauko Keränen kyllä tunnustautuu. Baobab-avenue, Madagaskar.. Nykyään digiaikana valokuvakilpailuihin on helppo osallistua, kun kuvat kulkevat sähköisesti. Tässä leiripaikka on löytynyt Saanatunturin kupeesta. Näiden ansioiden pohjalta Kauko Keräselle luovutettiin marraskuussa EFPIA/silver kunniakirja. Kilpamielessä lavatansseja harrastanut pariskunta voitti useampiakin suomenmestaruuksia. Ei haittaa, vaikka kisat olisivat maapallon toisella puolella. Mutta kovalla harjoittelulla askeleet alkoivat löytyä, ja parissa vuodessa hänestä kehittyi todellinen parkettien partaveitsi. – Minulla on aina ollut vahva kilpailuvietti. Eri puolilla maailmaa järjestetyistä kilpailuista on tullut 17 mitalia ja 30 kunniakirjaa
– Itse asiassa hän on ollut minua paljon perehtyneempi estetiikan lainalaisuuksiin. Olin ottanut kuvia aivan vaistonvaraisesi, sen mukaan mikä hyvältä näytti. – Jos tosissaan valokuvaa, on syytä reissata yksin, tai sitten toisten valokuvaajien kanssa. Pekka Heinonen Lisää Kauko Keräsen kuvia löydät Nettijatkoista osoitteesta: Kauko Keräselle myönnettiin marraskuussa hänen valokuvausansioistaan EFPIA/Silver-kunniakirja. Kotinäyttely Tuusulassa 29.–31.1. Helsingin matkamessut 22.–24.1. Syksyllä hän teki parin viikon matkan Lappiin, ja ruudulle tarttui useita upeita revontuliotoksia. 81 tammikuu 1/2016 | caravan KUVAT KAUKO KERÄNEN teen niihin säätöjä ja korjailuja Lightroom-ohjelmalla. Viimeinen matka oli Itä-Afrikan kyljessä olevalle Madagaskarin saarelle. & WWW.KKKIVINEN.FI VALIMONTIE 3, TUUSULA Tervetuloa tutustumaan! 050 336 5633 Karo Kivinen 0400 043 0579 KOKENUT & KATTAVA Autamme sinua löytämään uuden suosikkisi! Asiantuntevat messuosastomme palvelevat Turun Caravan show 8.–10.1. Nyt myös Raija Oksanen on ryhtynyt valokuvaamaan. Suomessa reissatessa kuvaamiseen keskittymistä helpottaa se, että myös vaimo on ryhtynyt kuvaamaan. Kauko Keräsellä ja hänen vaimollaan Raija Oksasella on ollut pitkään yhteinen harrastus, tanssi. Kuvassa pariskunta viime kesänä juhannuksen vietossa Virossa. Myös Charles Darwinin ajatteluun ja evoluutioteorian syntyyn vahvasti vaikuttaneilla Galapagos-saarilla Kauko Keränen on käynyt kuvaamassa saaren ainutlaatuista eläinmaailmaa. Tervetuloa tutustumaan! Olemme messuilla Turussa ja Helsingissä. Kun hän alkoi puhua kultaisesta leikkauksesta, olin aivan ihmeissäni. Kyllä siinä kuvausta harrastamattomat matkatoverit hermostuvat, jos yksi vain hakee oikeita kuvakulmia. Matkailuauto toimii usein tukikohtana valokuvausreissulla. Baobab-avenue, Madagaskar. Kauko Keränen on osallistunut useille valokuvausmatkoille, jotka ovat suuntautuneet varsin eksoottisiin kohteisiin. Nyt olen ryhtynyt enemmän analysoimaan kuviani, kertoo Kauko Keränen. Monien kuvaajien käyttämään Photoshop-ohjelmaan en ole perehtynyt, selvittää Keränen. – Kyllähän se vaatii sitä, että yöt pitää valvoa, mutta minulle valvominen ei ole ongelma, kertoo Kauko Keränen
Tällä kerralla vuorija järvimaisemia laimensivat kuivasta kesästä johtuneet metsäpalot, joita esiintyi rajan molemmin puolin. Niinpä muutaman auton mittariin kertyi reippaasti yli 10 000 kilometriä. Reitin pääkohteet olivat aika kaukana toisistaan, mutta suurella mantereella on suuret etäisyydet. Kalifornia, Arizona, Nevada, Utah ja New Mexico muodostavatkin sellaisen luonnon ihmeiden keskittymän, ettei paremmasta väliä. Vaihtelevan savumäärän peitossa oli ainakin parin Suomen pinta-alan verran maaalueita, ilmeisesti enemmänKaravaanarit USA:ssa ja Kanadassa 2015 UUSIA ALUEVALTAUKSIA Caravan-lehden Pohjois-Amerikan lukijamatkojen reviiriä laajennettiin loppukesästä 2015 pohjoiseen suuntaan – ja tullaan vielä laajentamaan lisää. Osa taas nautti matkailuautoilun vahvuudesta, omasta vapaudesta ja aikataulusta, lähtien jo varhaisessa vaiheessa omille teilleen. Lähtöruuduksi valittiin Tyynenmeren rannikolta Bellingham Seattlen ja Vancouverin välimaastossa. Samalla vietettiin ensi kertaa pari viikkoa Kanadan puolella. Runsaan 6 000 kilometrin perusreitin kiertoon oli suunniteltu käytettäväksi kuusi viikkoa. Washingtonissa, Brittiläisessä Columbiassa ja Albertassa riehui parhaimmillaan ennätysmäärä, yli 200 suurta metsäpaloa. Myös jäätiköt olivat pääasiassa katseiden tavoittamattomissa. Mutta ruokahalu kasvaa syödessä ja uusia alueita halutaan valloittaa aitoon pioneerihenkeen. Ensimmäinen tavoite oli Kanadan Kalliovuoret. Niinpä viime vuoden syyspuolella tutustuttiin tusinan auton voimin uusiin alueisiin, kolmeen Kanadan läntisimpään provinssiin ja USA:n pohjoisen rajaseudun osavaltioihin. Vuoret ja järvet värikkäine vesineen peittyivät välillä kunnon savuun. 82 caravan | tammikuu 1/2016 Teksti PETER GEITEL, kuvat ANNELI GEITEL Maailmalla E i liene varsinaisesti liioiteltua todeta, että eräät Pohjois-Amerikan alueet ovat tulleet aika tutuiksi suomalaisille karavaanareille, vieläpä nimenomaan Caravanlehden ryhmämatkojen ansiosta. car_1_16_geitelin amerikkaa_082_089.indd 82 19.12.2015 9.30. Jasperin ja Banffin kansallispuistot muodostavat upean yhtenäisen alueen, jollaiseen ei kunnolla pysty edes sama vuoristo USA:n puolella. Maantieteellinen pääpaino on ollut lounaisissa osavaltioissa. Yli puolet porukasta etenikin pääpiirteissään ennakkosuunnitelmien mukaisesti
83 tammikuu 1/2016 | caravan Maailmalla Karavaanarit USA:ssa ja Kanadassa 2015 Voiko maisema enää tämän upeammaksi muuttua. Usein on mahdollisuus kokoontua leirinuotiolle. Maapallon lämpeneminen puolestaan on pienentänyt jäätiköitä oleellisesti. Vancouverin eteläpuolella on vielä olemassa suomalaisten siirtolaisten satakunta vuotta sitten rakentama Finn Slough -asuinalue. Kuva vas. car_1_16_geitelin amerikkaa_082_089.indd 83 19.12.2015 9.30. El Monten pienen Bellinghamin toimipisteen pihalla oli suomalaisille varattuja 25ja 28-jalkaisia autoja valmiina odottamassa tyylikkäissä riveissä. Ryhmämatkoilla pidetään noin kerran viikossa yhteistapaaminen, jossa tilitetään kokemuksia ja suunnitellaan tarkemmin seuraavaa etappia. Vaikka olemus on aika alakuloinen, tällä asutaan yhä. Suomalaisautoja yöpymässä Kanadan Kalliovuorten jokseenkin korkeimmalla kohdalla, Columbia Icefieldillä lähes kahden kilometrin korkeudessa. Loppukesästä 2015 ennätysmäisten metsäpalojen savut haittasivat näkyväisyyttä. Joukossa on jokunen alkuperäisten asukkaiden jälkeläinen
Jotenkin siitä nytkin selvittiin, mutta kärsivällisyyttä se toisinaan kysyi. Maa myös tuntui jotenkin vieraammalta eikä niin rennolta kuin USA. Toisinaan viranomaiset voivat tulla rajalla autoon tarkastamaan jääkaapin, joten kovin paljon ei kannata muistaa sisältöä väärin. Ja palkittiinhan nuo taipaleet Saskatchewanissa todellisella suomalaishistorialla. USA:n puolella Montana sekä Pohjoisja Etelä-Dakota ovat todellisia intiaanisotien historiallisia aarreaittoja reservaatteineen ja vanhoine linnoituksineen. Tiet, parkkipaikat, palvelut ja leirintäalueet ovat käyneet nykyliikenteelle kertakaikkisen pieniksi. Siellä ovat mm. Se on alue, jonka pintapuoliseenkin tutustumiseen menee muutama päivä. Wild Bill Hickok ja Calamity Jane. Ikävää on lähinnä se, että tämä mieletön luonnonnähtävyys on tullut liian suosituksi. Upeat maisemat jatkuivat Yellowstonesta pitkälle Idahon puolelle. Rushmoren 18-metriset presidenttien päät ja yli 200-metrinen Hullun Hevosen patsas. Näillä seuduin on myös suuria jokia, kuten Missouri, Yellowstone, Snake jne. Asuntoautoilijan kannattaa varmistaa, ettei jääkaapissa ole lihaja maitotuotteita tai hedelmiä. Wyomingin luoteiskulmalla sijaitsi eräs reittimme pääkohteista, 1800-luvun lopulla perustettu maailman ensimmäinen kansallispuisto Yellowstone. Se tosin on yhä kunnolla keskeneräinen runsaan 60 vuoden kilkuttelun ja räjäyttelyn jälkeen. Kanadasta jäi mieleen Jenkkilää korkeampi hintataso, mutta sitä onneksi kompensoi turistille selvästi halvempi taala. Onhan Tenojoen varsikin hieno, mutta… Yellowstonesta alkava Snake River muodostaa Oregonin ja Idahon rajalle upean Hells Canyonin. Buffalo Bill -museo on mieletön ja muutenkin seudulla tuntuu olleen pulaa nimistä, sillä lähiseuduilla paljon metsiä, järviä, patoja ja maatiloja on nimetty tämän merkkihenkilön mukaan. Syynä saattaa olla sekin, että Kanadassa elämä on sosiaaliturvineen ja asenteineen jotenkin eurooppalaisempaa. Kohti auringonlaskua ajettaessa preeria muuttuu vähitellen taas Kalliovuoriksi. Jääkaappi tyhjäksi Vuorten itäpuolella alkoi loputtoman tuntuinen preeria. Missouria ja jättikokoisia maissija auringonkukkapeltoja seurailleen retkemme kulkeutui intiaanien pyhille Black Hills -kukkuloille. Deadwoodin kultakaupunki Etelä-Dakotassa toivottaa kävijät tervetulleiksi Wild Bill Hickokin potretilla (yllä oik.). Sundance, Gillette, Buffalo ja Sheridan ovat hohdokkaita pikkukaupunkien nimiä, ainakin kaikille Tex Willeriä lukeneille. Se oli kaikessa tasaisuudessaan ja autiudessaan omalla tavallaan kaunis. Kapean osavaltion poikki ajaminen käy aika sujuvasti. Rotkoalue erottaa USA:n ja Kanadan monissa pikkukaupungeissa on runsaasti upeita seinämaalauksia. Mt. Tom Sukanen ja hänen laivansa Sontiainen ovat Moose Jawn suuren pioneerimuseon kulmakiviä. Lähellä on myös Deadwoodin pahamainen kultakaupunki, jonka hautausmaalla lepäävät mm. car_1_16_geitelin amerikkaa_082_089.indd 84 19.12.2015 9.30. Onneksi tilanne vaihteli sen verran, että Kalliovuorten mahtavuudesta kuitenkin saatiin hyvä käsitys. Sellainen on myös Cody, joka on saanut nimensä Buffalo Billin sukunimen mukaan. 84 caravan | tammikuu 1/2016 Maailmalla kin. Koko juttu tuntui enemmänkin oman rajakaupan suojelemiselta kuin todelliselta ongelmalta. Oik. Toisella laidalla Yellowstonesta alkunsa saava Snake River muodostaa komean Hells Canyonin. USA:n ja Kanadan rajan ylittäminen kumpaan suuntaan tahansa on ihan oma juttunsa. Länsi jatkuu Wyomingissa ollaan mitä suurimmassa määrin vanhassa lännessä
Niitä näkee sekä eläintarhoissa että villeinä. Yellowstonessa niitä alkaa jo olla liikaakin. Pohjois-Amerikassa karhukanta kattaa jokseenkin koko mantereen varsinaisia autiomaita lukuun ottamatta. Codyn kaupungin Buffalo Bill -museossa tulee Angry Buffalo T-paidasta jotain tuttua mieleen… car_1_16_geitelin amerikkaa_082_089.indd 85 19.12.2015 9.31. 85 tammikuu 1/2016 | caravan Maailmalla Maantiellä voi tulla vastaan mitä tahansa. Metsästäjien aikoinaan miltei sukupuuttoon tappama biisoni on toipunut hyvin (alla vas.). Monissa kaupungeissa eläimistä on tehty taidetta (kuva alla)
Tosin tällä mantereella täytyy muistaa, että korkeilla alueilla yölämpötilat putoavat jo syyskuussa helposti nollan tuntumaan. Rainierin vuoren, joka hallitsee maisemaa joka suuntaan. Wyomingin Jackson Holen pikkukaupungin keskuspuiston joka kulmalla on tällainen sarvista tehty portti. car_1_16_geitelin amerikkaa_082_089.indd 86 19.12.2015 9.31. Ikävä on todeta, että reservaattiin tulon voi usein tunnistaa asumuksien ja pihojen ränsistyneestä kunnosta. Hirvieläimethän pudottavat sarvensa kerran vuodessa, joten kaikkia ei ole tarvinnut metsästää. o Kaikille Pohjois-Amerikan matkoille on pituudesta riippumatta ollut yhteistä se, että ne loppuvat liian pian. Niin nytkin – mutta tämä taitaa olla yleinen ilmiö onnistuneilla reissuilla. Poikkeuksen tekevät erityisesti pelikasinot. Koko matkalle osui noin kolme todellista sadepäivää ja lämpötilat olivat pääasiassa 25–35 astetta. Surullisia ovat myös monien reservaattien olemukset. Joillakin aikaisemmista matkoista ollaan saatu ”nauttia” poikkeuksellisen kylmistä keleistä, mutta nyt oli ilahduttavasti päinvastoin. Katsottavaa ja ihmeteltävää on niin runsaasti, että aika kuluu kuin siivillä. Kanjoni poikkeaa monista muista siinä, että kun usein katsotaan rotkoja reunalta alas, täällä pääsee ajamaan joen rantoja ja katselemaan mahtavuutta ylöspäin. Ja meillähän oli poikkeuksellisen hyvä sää miltei koko kuuden viikon ajan. Monessa osavaltiossa on heimoille myönnetty oikeudet kasinoiden pitoon. 86 caravan | tammikuu 1/2016 Maailmalla Oregonin ja Idahon. Surullisia reservaatteja Myös Oregonissa on runsaasti intiaanien maita. Näin sosiaaliturvaa ei tarvitse turhaan kierrättää pääkaupungin kautta… Washingtonin osavaltio tarjosi vielä yhden huippunähtävyyden, 4,4 kilometriin kohoavan yksinäisen Mt. Hyvällä säällä sen lumiset rinteet näkyivät yli 200 km:n päähän, koska ympärillä ei ole muuta korkeaa. Onneksi tähän vaivaan on sentään lääke olemassa; tulevat reissut! • Amerikkalainen leiriläinen matkalla kemssan tyhjennyspaikalle. Mitähän suomalainen viranomainen sanoisi tällaisesta kolmen kuorma-auton yhdistelmästä. Jos verrataan aikaan 500 vuotta sitten, jolloin muutama sata intiaaniheimoa hallitsi koko mannerta, nykytilanne on lähinnä surullinen
Kaikki alkoi pienestä automuseosta, mutta vähitellen alue laajeni nykyisiin mittoihinsa, yli 50 rakennusta käsittäväksi mielettömästi tavaraa sisältäväksi lännen valloituksen museoksi. Myös oma maatila tuli vähitellen tutuksi. Vas. Lisää vettä siihen myllyyn tuli Sukasen lausunnoista, jonka mukaan hän vain varautui pahoihin tulviin! Kun tieto miehen osaamisesta leviTom Sukanen Aika monet suomalaiset tuntevat Tom Sukasen nimen. Mies ei paljon jutellut muiden kanssa, nosteli vain ratakiskoja, joiden siirtelyyn normaalisti tarvittiin 3–4 miestä. Kun urakka oli edennyt kymmenisen vuotta, puuttui kohtalo suunnitelmiin. Sukasen maine kovana puurtajana tunnetaan Kanadassa varsin laajasti. Laiva tuli nykyiselle paikalleen 1972. Ennen rajaa viranomaiset totesivat, että Sukanen oli kidnapannut lapsensa ja tämän rajan ylitys estettiin. Väkivahvaksi kasvanut Sukanen teki rautateiden työnjohtajien mukaan ainakin kahden miehen työt. Osia haalittiin kasaan ja mittavat talkoot tuottivat tulosta. Museoalueella on yli 50 rakennusta, jotka sisältävät kaikenlaista lännen valloitukseen liittyvää tavaraa. Lisätietoja: ww.sukanenshipmuseum.ca • Amerikkalainen leiriläinen matkalla kemssan tyhjennyspaikalle. Muutaman kymmenen hehtaarin museoalueella on yli 50 rakennusta ja niissä tuhansien esineiden tulva. Nyt laiva on vetonaulana Moose Jawnin laidalla sijaitsevassa Tom Sukasen nimeä kantavassa pioneerimuseossa. Tom Sukasen nimeä kantava pioneerimuseo sijaitsee Moose Jawnin laidalla. Laiva päätettiin entisöidä niin pitkälle kuin mahdollista. Tarina ei kerro, miksi Sukanen risti laivansa ”Sontiaiseksi”, mutta ainakin sen verran suomen kieltä paikalliset osaavat, että tietävät sen merkitsevän samaa kuin englannin Dung Beetle. Miehen saatua asiansa hyvälle mallille oli aika kävellä takaisin Minnesotaan perhettä hakemaan. Kun oltiin 1 200 km:n päässä lähimmästä merestä, Hudsonin lahdesta, monet pitivät miestä kylähulluna. Asuntoautoilija voi majoittua alueelle noin seitsemän euron hintaan. Molemmat saavat nyt levätä rauhassa ja tutussa seurassa. Myös höyrykattilan ja monet koneen osat Sukanen teki itse. Sukanen siirtyi autuaammille purjehdusvesille 1943 vain 65-vuotiaana ja laiva jäi heitteille. Sukanen joutui palaaman tilalleen yksin. 87 tammikuu 1/2016 | caravan Maailmalla V oi olla, että muutama jääkiekkoilija on keskisessä Kanadassa paremmin tunnettu suomalainen kuin 1878 Virtain Kurjenkylässä syntynyt Tomi Jannus Alankola, joidenkin lähteiden mukaan Aho. Vaimo oli menehtynyt sairauteen ja lapset sijoitettu vieraisiin perheisiin. Kun matka sitten suuntautui Amerikan Minnesotaan, nimi vaihtui muotoon Tom Sukanen. Siinä rauhallisempikin mies jo polttaa päreensä ja Sukanen päätti rakentaa laivan, jolla purjehtisi Suomeen. Oik. Pian huhut kertoivat, että Kanada tarjoaa hyvät elämisen mahdollisuudet ahkeralle työmiehelle, joten Tom käveli tuhat kilometriä Saskatchewaniin. Kun mitään ei ollut valmiina eivätkä rahat riittäneet tavaroiden ostamiseen, Sukanen valmisti itse kaikki työkalut, polkupyörän, jopa metalliset tekohampaat. Vuosikymmeniä myöhemmin asiasta kuuli eräs riittävästi varallisuutta omannut taho. Jotkut näistä esineistä ovat tänäkin päivänä nähtävissä laivassa. Muutama vuosi sitten Sukasesta tehtiin elokuva, osuvasti nimeltään Sisu. Vankkarakenteinen nuorukainen oppi laivanrakennuksen salat jo Suomessa. Sukanen kuitenkin löysi poikansa ja yhdessä he lähtivät kävelemään takaisin Kanadaan. Teksti PETER GEITEL, kuvat ANNELI GEITEL car_1_16_geitelin amerikkaa_082_089.indd 87 19.12.2015 9.31. Vielä useammat ovat kuulleet miehestä, joka rakensi runsaat 70 vuotta sitten laivan keskelle Saskatschewanin preeriaa tuhannen kilometrin päässä lähimmästä vedestä. Kun suomalaiset asuntoautoilijat vierailivat museossa elokuun lopussa 2015, laivan sisäänkäynnin ovella liehuivat Kanadan ja Suomen liput. Myöhemmin myös laivanrakentajan maalliset jäännökset siirrettiin aluksen viereen. Ehkä tunnetuin suomalainen Kanadassa si, alkoivat kylähulluna häntä pitävät jäädä vähemmistöön
Legendaarinen Route 66 on ajettu kolmeen kertaan ja kerran on ajettu USA:n poikki Los Angelesista Floridaan. Silloin tehtiin ensimmäinen Caravan-lehden lukijamatka Amerikkaan. 2015 loppukesän matka oli erilainen. Syksyllä 2014 oli liikkeellä suurin joukko, viisiviikkoiset ja kolmikuukautiset ryhmät päällekkäin, yhteensä 34 autoa. Tälle alueelle osuvat huimimmat luonnon nähtävyydet. Kaikkien matkojen vetäjinä ovat toimineet Anneli ja Peter Geitel, joille on kolme omaa reissua mukaan lukien kertynyt asuntoautoöitä PohjoisAmerikassa kahden ja puolen vuoden verran. Matkalaiset tunsivat olevansa varsinaisia pioneereja, kun vajaan 20 auton voimin lähdettiin Las Vegasista kohti tuntematonta. Alde-vaunu suomivarusteisena alk. TEE TURVALLINEN VALINTA TAMPEREELLA! Katso kaikki kuvineen www.eralaukko.. Peteri Geitel KU VA A N N EL I G EIT EL KYMMENEN PIAN KOOSSA Kaikkien matkojen blogit ja kuvat: • geitel.suntuubi.com • usakanada2015.suntuubi.com Tuoreimmalla matkalla loppukesällä 2015 oli mukana 12 autokuntaa ja 25 henkeä. Meillä on hyvä valikoima suosikkimalleja heti toimitukseen! Koko LMC-mallisto 12 vuoden tiiviysturvalla! Olkaa hyvä – maistiaiset on pidetty – pääherkut esille! LMC on matkailuajoneuvojen LLT-kevytrakennetekniikan edelläkävijä ja tarjoaa autoilleen – ja nyt myös vaunuille – markkinoiden pisimmän tiiviysturvan. Pohjoisesta sijainnista johtuen oltiin Caravan-lehden lukijamatkat Pohjois-Amerikkaan liikkeellä kesäisempään vuodenaikaan. Kaikki Suomeen tuotavat mallit on varustettu ympärivuotiseen käyttöön. Pääasiassa olemme käyttäneet El Monten autoja. Sitä paitsi – kyllä Amerikassa on aina oma eksotiikkansa. Kun kaikissa autoissa on aina ollut Suomen liput edessä ja takana, on Amerikassa nyt alueita, joissa siniristi tunnetaan, jos ei suorastaan hyvin, niin ainakin paremmin kun ennen. Lisäksi se tarjoaa asuntoautoilijalle hyvät mahdollisuudet leiriytyä jopa monien isojen nähtävyyksien sisällä. Suomen lippu tunnetuksi Tähän mennessä matkoja on tehty yhdeksän. Tavoitteena on päästä ajamaan se kuten 2013, länsisuuntaan Chicagosta Los Angelesiin. 88 caravan | tammikuu 1/2016 Maailmalla A merikassa kiinnostaa erityisesti ainutlaatuinen luonto ja lähihistoria. * 12 vuoden tiiviysturva* car_1_16_geitelin amerikkaa_082_089.indd 88 car_1_16_geitelin amerikkaa_082_089.indd 88 car_1_16_geitelin amerikkaa_082_089.indd 88 car_1_16_geitelin amerikkaa_082_089.indd 88 car_1_16_geitelin amerikkaa_082_089.indd 88 car_1_16_geitelin amerikkaa_082_089.indd 88 car_1_16_geitelin amerikkaa_082_089.indd 88 19.12.2015 9.31 19.12.2015 9.31 19.12.2015 9.31 19.12.2015 9.31 19.12.2015 9.31 19.12.2015 9.31 19.12.2015 9.31 19.12.2015 9.31 19.12.2015 9.31 19.12.2015 9.31 19.12.2015 9.31 19.12.2015 9.31 19.12.2015 9.31 19.12.2015 9.31 19.12.2015 9.31. Vihdoinkin Alaskaan Monien pioneerien toiveena on aivan alusta lähtien ollut matka Alaskaan. Kaksi kertaa on tehty kolmen kuukaudet matkat, kun muutamat matkalaiset olivat todenneet, että aikaa tarvitaan enemmän. Ti iv iy st ur va ed el ly tt ää LM C -m aa ha nt uo ja n su or itt am aa vu os itt ai st a tii vi ys ta rk as tu st a. Autoja on vuokrattu yhteensä melkein 170 ja matkalaisia on ollut runsaat 200. Ylimääräinen henkilö takarivin keskellä lippis päässä on Washingtonin Bellinghamissa asuva kaksinkertainen kalataloustohtori Asko Hämäläinen. Maantieteellisesti pääpaino on ollut mantereen lounaisosassa Kalliovuorten ja Tyynenmeren rannan välissä. 00 km (a ut ot ) as ti. 12 0. Tälle matkalle taitaa vielä olla vapaana pari autoa, mutta jos Alaska painaa päälle liian nopeasti, kevääksi 2017 on suunnitteilla Route 66 vielä kerran. Vuosi 2009 on jäänyt suomalaisen asuntoautoilun historiaan. Sitä on yritetty monena vuonna ilman tulosta, mutta nyt se onnistuu. Reissujen ajankohtana on ollut kevät tai syksy, kestot ovat olleet tyypillisesti 4–6 viikkoa. 30 370,www.lmc-caravan.. 72 800,Maestro – Münsterlandin mestariteos. Kotoista ja lämpöistä – tietenkin! Comfort Line – hintavertailua kestävä premiumautomallisto, suomivarusteisena alk. Alkaahan esim. Koska joukossa on aika paljon kaksin-, kolmintai nelinkertaisia ”rikoksen uusijoita”, on retkeläisiä näin laskien ollut 350. Eurooppa olla monelle jo turhankin tuttu, ja vähän ahdaskin. www.facebook.com/lmcsuomi *L M C m yö nt ää ka ik ill e Lo ng Li fe Te ch no lo gi e -k or ir ak en te el la va ru st et ui lle m at ka ilu au to ill e ja -v au nu ill e tii vi ys tu rv an 12 vu od ek si ta i m ax . Myös Klondiken kultamaat tulevat tutuiksi. Cruise America jäi kertakokeiluun (ensimmäinen matka). Reissu kestää seitsemän viikkoa ja taivalta tehdään noin 10 000 kilometriä. Silloin liikuttiin pohjoisissa osavaltioissa ja Kanadan Kalliovuorten maisemissa. Sen jälkeen on tehty joka vuosi yksi Pohjois-Amerikan matka, poikkeuksena 2011, jolloin matkoja oli kaksi. Caravan-lehden lukijamatkat ovat vakiinnuttaneet asemansa hieman tavallisuudesta poikkeavina tapahtumina. Keväällä 2016 lähtee noin 15 auton ryhmä Vancouverista Alaskaan British Columbian ja Yukonin erämaiden kautta. Tämä alkoi olla jo amerikkalaisillekin sellainen määrä, että vuokraamo ei voinut luovuttaa kaikkia autoja samana päivänä, vaan porukka jaettiin kahtia. Kymmenes matka on jo ovella
02 900 101 60, www.jokicaravan.. Alde-vaunu suomivarusteisena alk. KYMMENEN PIAN KOOSSA Kaikkien matkojen blogit ja kuvat: Koko LMC-mallisto 12 vuoden tiiviysturvalla! Olkaa hyvä – maistiaiset on pidetty – pääherkut esille! LMC on matkailuajoneuvojen LLT-kevytrakennetekniikan edelläkävijä ja tarjoaa autoilleen – ja nyt myös vaunuille – markkinoiden pisimmän tiiviysturvan. 020 777 2011, Turku, puh. 72 800,Maestro – Münsterlandin mestariteos. * 12 vuoden tiiviysturva* Tutustu mallistoomme alan messuilla tammikuussa ja valtuutetuilla LMC-maahantuojilla: • Caravan Erälaukko, Tampere, puh. Kaikki Suomeen tuotavat mallit on varustettu ympärivuotiseen käyttöön. 12 0. www.facebook.com/lmcsuomi *L M C m yö nt ää ka ik ill e Lo ng Li fe Te ch no lo gi e -k or ir ak en te el la va ru st et ui lle m at ka ilu au to ill e ja -v au nu ill e tii vi ys tu rv an 12 vu od ek si ta i m ax . 010 281 2250, www.citycaravan.. Kotoista ja lämpöistä – tietenkin! Comfort Line – hintavertailua kestävä premiumautomallisto, suomivarusteisena alk. 30 370,www.lmc-caravan.. 020 777 2695, Kempele, puh. 020 755 9960, www.eralaukko.. Ti iv iy st ur va ed el ly tt ää LM C -m aa ha nt uo ja n su or itt am aa vu os itt ai st a tii vi ys ta rk as tu st a. 00 km (a ut ot ) as ti. • City-Caravan, Lappeenranta, puh. • Rinta-Joupin Autoliike, Espoo, puh. • Jokicaravan, Joensuu, puh. 020 777 2552, Pori, puh. 020 777 2402, www.rinta-jouppi.com car_1_16_geitelin amerikkaa_082_089.indd 89 car_1_16_geitelin amerikkaa_082_089.indd 89 car_1_16_geitelin amerikkaa_082_089.indd 89 car_1_16_geitelin amerikkaa_082_089.indd 89 car_1_16_geitelin amerikkaa_082_089.indd 89 car_1_16_geitelin amerikkaa_082_089.indd 89 car_1_16_geitelin amerikkaa_082_089.indd 89 car_1_16_geitelin amerikkaa_082_089.indd 89 car_1_16_geitelin amerikkaa_082_089.indd 89 19.12.2015 9.31 19.12.2015 9.31 19.12.2015 9.31 19.12.2015 9.31 19.12.2015 9.31 19.12.2015 9.31 19.12.2015 9.31 19.12.2015 9.31 19.12.2015 9.31 19.12.2015 9.31 19.12.2015 9.31 19.12.2015 9.31 19.12.2015 9.31 19.12.2015 9.31 19.12.2015 9.31. 020 777 2307,Tervajoki, puh
Jos Romanian ”liikennekulttuuri” pitäisi luokitella H-asteikolla (H=hullu), niin antaisimme maalle luokituksen HHH+. Torvet soivat ärhäkästi, mutta jokaiseen äänimerkkiin ei kannata reagoida säikähtämällä. Romaniasta on kehittymässä merkittävä matkailumaa. Kaupunki muistetaan hyvin siitä, että sieltä alkoivat kaivosmiesten mielenosoitukset, jotka sitten johtivat diktaattoripresidentti Nicolae Ceausescun kaatamiseen, ja lopulta teOma-aloitteisuus on tarpeen Romaniassa Campingin portit aukesivat johtajan avaimilla Matkailu Romaniassa on kiinnostavaa, mutta ei ihan helppoa. Matkailuautoja ei juurikaan ole, mutta vaunuja jonkin verran. Jos kaikkialla rehottava korruptio saadaan edes kohtuullisesti aisoihin, niin monista Romanian kohteista kehkeytyy tulevina vuosina matkailun hot spoteja. Liikenne on vilkasta, värikästä ja visuaalista. Päätiet Romaniassa ovat hyväkuntoisia ja moottoriteillä liikenne sujuu joustavasti, joskin reipasta ylinopeutta. Kulkukoiria on kaikkialla. Potentiaalia sillä on: kiinnostavaa historiaa, hämmästyttävää nykypäivää, menneisyyden taakkaa ja tämän päivän ennakkoluulottomuutta. 90 caravan | tammikuu 1/2016 Maailmalla U nkarissa ylitämme rajan Makossa, ajamme Transilvaniaan, jatkamme Bukovinaan ja sieltä Moldavian läpi Bukarestiin. Hevosia, aaseja, lampaita, lehmiä ja jopa härkävankkureita tulee teillä vastaan ja ohitettavaksi. Tylysti Timisoarassa Ensimmäinen on Timisoara. Kahdelle muulle pääsemme johtajan avaimilla, muut yöt olemme omatoimipaikoilla tai hotelleissa. Neljän H:n luokituksen säästämme vielä, koska edessä ovat vielä muun muassa Bulgaria, Makedonia ja Albania. Matkallemme lokakuussa osuu kaksi avoinna olevaa campingia. Tuona aikana matkailun edellytykset ovat menneet huimasti eteenpäin. Teksti PENTTI VÄISTÖ ja TUULA KOPONEN, kuvat PENTTI VÄISTÖ Târgu Muresin omenamarkkinat syksyllä ovat herkkuja pullollaan. Romanialaiset ovat kaahareita ja voivat ohittaa sinut jopa pientareen puolelta. Niiden omistajat ja vuokraajat matkustavat kesäisin Kreikkaan, Italiaan tai Kroatiaan, ja kun ulkomaisten matkailijoiden määrät ovat vielä vähäisiä, ovat omat campingalueet aika vaatimattomia. Meillä on kokemusta Romaniasta parinkymmenen vuoden ajanjaksolta. ROMANIA car_1_16_romania ja bulgaria_090_095.indd 90 19.12.2015 9.40. Tulossa matkailumaa Karavaanimatkailu on Romaniassa vasta aluillaan. Kaikesta huolimatta Romaniassa kannattaa käydä, eikä sitä tarvitse pelätä
Kohtelu on tylyä, samoin lyhyt vastaus portilla olevasta numerosta, johon soitamme: Ei, alueella ei ole mahdollista olla edes ilman palveluja. Internationalin portti oli kyllä auki, mutta meidät käännytetään pois. Tässä sen ”edusmies” toivottaa tervetulleeksi alueelle, joka avautuu omistajan avaimilla sesonkiajan ulkopuolellakin. Piatra Neamtissa pääsee kaupungin keskustasta läheiselle vuorelle köysiradalla. päivänä joulukuuta 1989. Oik. Jatkamme vuoristotietä kohti tuntematonta ja päädymme vuorten välissä olevan hotellin pihaan. Jutun kirjoittajat Pentti Väistö ja Tuula Koponen. 91 tammikuu 1/2016 | caravan Maailmalla loittamiseen 25. Oik. Vas. Monet niistä on sisältä ja ulkoa koristeltu pyhin kuvin. Pieni kylä vuoristossa Päädymme kylään nimeltä Valea liu Limea. Luotamme nettitietoon, että kaupungissa oleva Camping Internationale on avoinna ympäri vuoden. Turha kiehahtaa, jatkamme matkaa. Vastaus kysymykseen saammeko jäädä parkkialueelle on Oma-aloitteisuus on tarpeen Romaniassa Romaniassa on yli 400 luostaria. Suceavan kaupungin liepeillä kuten muuallakin Romaniassa kaupunki ja maaseutu ovat käsi kädessä. ROMANIA car_1_16_romania ja bulgaria_090_095.indd 91 19.12.2015 9.40. Kartassa on campingin merkki, mutta kylässä sitä ei ole. Petymme. Olkoon. Romaniassa toimii myös karavaanareiden järjestö
92 caravan | tammikuu 1/2016 Maailmalla yksiselitteisen kieltävä: ”Ei”. Tämän ”4-km” -nimisen alueen taso oli hieman Sofiaa parempi, mutta silti kelvottoman sotkuinen. Omistajapariskunta asuu vastapäätä. Se on maksettava joka päivä erikseen. Kävelyetäisyydellä on Balkanin suurin ostoskeskus. Vierailumme aikana siellä on syksyn satoa tarjoavat omenamarkkinat. Bukovinan pääkaupunki Suceavassa, joka on Bukovinan alueen pääkaupunki, ei ole campingiä. Ja kun kaiken kukkuraksi hintatasokin on Euroopan unionin alhaisin, pitäisi kaiken olla karavaanarin kannalta hyvin. Ihmiset ovat ystävällisiä ja avuliaita, ruoka on hyvää, tiet ovat kohtalaisen hyviä ja maisemat mukaansa tempaavia. Liikenne kehätiellä on ruuhkaista ja matka saattaa kestää bussilla jopa tunnin. Tuhannen metrin korkeudesta avautuvat huikeat näköalat. Unkarilaiset kutsuvat kaupunkia nimellä Marosvásarhély. Romanialaiset omenat lyövät helposti maullaan suurten eurooppalaisten omenamaiden tuotteet. Muun ajan asuimme hotelleissa. Löydämme hotellin, jossa saamme auton pihaan ja koiran sisään. Matkaa pitää tehdä silmät selällään. Se on aikansa mukaisesti koristeltu maalauksin niin sisältä kuin ulkoakin. Leirintäalueilla taso on kehno Bulgariassa on paras turvautua edulliseen hotelliin Bulgaria on miellyttävä maa. Camping on juuri suljettu talveksi, mutta alueen omistaja avaa meille portin ja antaa lisäksi siniset rannekkeet, joita näyttämällä pääsemme köysiradalla kaupungin keskustasta läheisen vuoren huipulle. Ympäristö on siistiä ja järjestäytynyttä. Vielä yksi pysähdys ennen Bukarestia. Rakennuskantakin muuttuu täysin. Käsityönä tehtyjä astioita voi ostaa vaikkapa Batshkovon luostarin porteilla. Bukarestin keskustaan on vajaa 10 kilometriä ja sinne pääsee bussilla tai edullisesti taksilla. Silmät selällään Matka Transilvaniasta Bukovinaan on maiseman, historian ja arkkitehtuurin ilotulitusta. Yövyimme myöhemmin esimerkiksi kylpyläkaupunki Sandanskissa hotellissa 16 eurolla. Bukarestissa tyydyttävä taso Bukarestissa on koko vuoden avoinna oleva camping Casa Alba. Aamulla heräämme hämmästyttävään kauneuteen ympärillämme. Loppuyhteenvetona Romaniasta voi sanoa, että se tarjoaa paljon nähtävää ja koettavaa, mutta on hyvä varautua omatoimisuuteen ja hieman ”epäortodoksisiin” yöpymisratkaisuihin. Pensionaatti Leaganul Bucovinei kehuu netissä itseään häpeämättömästi, mutta ihan kaikkea ei kannata uskoa. Vastaanottorakennus oli kuin rappioalkoholistien maja. Teksti PENTTI VÄISTÖ ja TUULA KOPONEN, kuvat PENTTI VÄISTÖ Plovdiv on Bulgarian toiseksi suurin kaupunki. Karavaanarimatkailun olemattomuudesta kertoo hyvin se, että edes pääkaupungissa Sofiassa ei ole kuin yksi leirintäalue. Palvelut toimivat. Bukovinassa on runsaasti luostareita, Romanissa niitä on kaikkiaan yli neljäsataa. Yöksi sinne olisi voinut hätätilassa jäädä, mutta ei yhtään pitemmäksi aikaa. Me menemme. Sähkön alueelta sai, muita palveluja siellä ei ollut. Emme suosittele Vrana campingiä kenellekään. Bulgarian keramiikka on perinteisesti kuvioitua. Plovdivissa, joka on Bulgarian toiseksi suurin kaupunki, oli myös yksi leirintäalue. Casa Alban taso on tyydyttävä. Ostamme 15 kilon säkillisen, lisäksi hamstraamme päärynöitä ja viinirypäleitä. Bâneasa Shopping Citystä löytyy kaikkea mitä ihminen tarvitsee – ja erityisen paljon sellaista mitä hän ei tarvitse. Alue on leimallisesti mökkicamping, mutta sen keskiosaa hallitsevalla asvaltilla on tilaa karavaanareillekin. Yövyimme ainoastaan kaksi yötä leirintäalueilla. Yksi näistä on Manisteria Humoruluin pikkukaupungin luostari 1400-luvulta. Kiinnostavan ja miellyttävän kaupungin historia ylettyy tuhansien vuosien taakse. Paikka on Dermanesti, aivan maantien varressa oleva Camping Camperland. Isäntä avaa portin, tytär puhuu sujuvaa englantia. Vuorten rinteillä olevat omakotitalot ovat pienillä kuvioiduilla puupaanuilla vuorattuja. Kylää muistuttava kaupunki on viehättävän pieni, maalainen ja sen ympärillä on erinomaiset ulkoilumahdollisuudet. Hinta oli paikan tasoon ja Bulgarian hintatasoon nähden kohtuuton, 20 euroa. Suceava on siisti, rikas monikansallisesta kulttuuristaan ja hienoista luostareistaan ja tuhansien vuosien ajan kertyneestä historiastaan. Heti alkuun on sanottava, että hotellihinnat olivat campingien luokkaa, ja taso ja palvelu hyvää, jopa erinomaista. Me saamme auton ystäviemme pihalle. Illallisen voi saada 5 eurolla. Yksi ravintolan asiakkaista kuiskaa meille, että 50 metrin päässä on hyvä hiljainen paikka, eikä kukaan voi häätää siitä pois. Vietimme kaksi viikkoa Bulgariassa marraskuussa 2015. Tässä Romanian kuudenneksi suurimmassa kaupungissa ei ole campingaluetta. Henkilökunta olikin vahvassa humalatai pilleripöhnässä. car_1_16_romania ja bulgaria_090_095.indd 92 19.12.2015 9.40 93 tammikuu 1/2016 | caravan Maailmalla I kävä kyllä ei ole. BULGARIA car_1_16_romania ja bulgaria_090_095.indd 93 19.12.2015 9.40. Omenia Târgu Muresista Transilvanissa sijaitseva Târgu Mures on noin 150 000 asukkaan kaupunki, missä lähes puolet asukkaista on unkarilaisia. Sen taso on alle kaiken arvostelun. Sitä hallitsevat kirkko, kulttuuritalo ja puisto. Vuorokausihinta on 18 euroa. Suceavassa riittää katseltavaa useiksi päiviksi. Vuorokausihinta on aamiaisineen 30 euroa. Alue ei ole suuri, mutta se on siisti ja palvelut toimivat moitteettomasti. Kaupungissa on noin 80 000 asukasta. Vuoria ylös alas, mutkia oikealle ja vasemmalle. Vuorelle köysiradalla Matkalla kohti Bukarestia on kiinnostava Piatra Neamtin kaupunki. Kaupungin keskusta on viehättävä ja nopeasti tutustuttava. Piatra Neamtiin kannattaa jäädä jo niiden vuoksi. Samassa paikassa on karavaanarihuolto. Huone on hieman karu, mutta aamiainen hyvä. Lisäpisteitä se saa viereisessä luonnonpuistossa risteilevistä kävelyteistä. • Ulkoilumahdollisuudet vuoristojen rinteillä ovat etenkin Transilvaniassa ja Bukovinassa erinomaiset. Muutama prosentti kaupungin asukkaista on romaneja. Manisteria Humoruluissa on Camping Cristian, joka on avoinna koko vuoden. Aivan sen keskustan tuntumassa on suuri camping ja viihdepuisto. Camping on kiinni, mutta soitto isännälle tuo hänet tyttärensä kanssa paikalle. Suositeltava kohde
Sen taso on alle kaiken arvostelun. Yövyimme myöhemmin esimerkiksi kylpyläkaupunki Sandanskissa hotellissa 16 eurolla. Vastaanottorakennus oli kuin rappioalkoholistien maja. Plovdivissa, joka on Bulgarian toiseksi suurin kaupunki, oli myös yksi leirintäalue. Vietimme kaksi viikkoa Bulgariassa marraskuussa 2015. Palvelut toimivat. Emme suosittele Vrana campingiä kenellekään. Tämän ”4-km” -nimisen alueen taso oli hieman Sofiaa parempi, mutta silti kelvottoman sotkuinen. Kiinnostavan ja miellyttävän kaupungin historia ylettyy tuhansien vuosien taakse. Teksti PENTTI VÄISTÖ ja TUULA KOPONEN, kuvat PENTTI VÄISTÖ Plovdiv on Bulgarian toiseksi suurin kaupunki. Yövyimme ainoastaan kaksi yötä leirintäalueilla. Käsityönä tehtyjä astioita voi ostaa vaikkapa Batshkovon luostarin porteilla. Ihmiset ovat ystävällisiä ja avuliaita, ruoka on hyvää, tiet ovat kohtalaisen hyviä ja maisemat mukaansa tempaavia. BULGARIA car_1_16_romania ja bulgaria_090_095.indd 93 19.12.2015 9.40. Muun ajan asuimme hotelleissa. Bulgarian keramiikka on perinteisesti kuvioitua. Heti alkuun on sanottava, että hotellihinnat olivat campingien luokkaa, ja taso ja palvelu hyvää, jopa erinomaista. Sähkön alueelta sai, muita palveluja siellä ei ollut. Yöksi sinne olisi voinut hätätilassa jäädä, mutta ei yhtään pitemmäksi aikaa. Henkilökunta olikin vahvassa humalatai pilleripöhnässä. Ja kun kaiken kukkuraksi hintatasokin on Euroopan unionin alhaisin, pitäisi kaiken olla karavaanarin kannalta hyvin. 93 tammikuu 1/2016 | caravan Maailmalla I kävä kyllä ei ole. Leirintäalueilla taso on kehno Bulgariassa on paras turvautua edulliseen hotelliin Bulgaria on miellyttävä maa. Karavaanarimatkailun olemattomuudesta kertoo hyvin se, että edes pääkaupungissa Sofiassa ei ole kuin yksi leirintäalue. Hinta oli paikan tasoon ja Bulgarian hintatasoon nähden kohtuuton, 20 euroa
Vietimme kaksi vuorokautta myös Plovdivin soutustadionin ja virkistyspuiston pysäköintialueella. Melnikissä on leirintäalue. Hiekkakivipyramidien ympäröimänä siellä on muun muassa hotelli Dinchova Kushta. Saimme koirankin huoneeseen. KARAVAANARIN TIEPALVELU Yksi puhelinsoitto varmistaa perillepääsyn kaikkina viikonpäivinä, ympäri vuorokauden. Kaupunki pyrkii yhdeksi Euroopan kulttuuripääkaupungeista vuonna 2019. Melnik on kuuluisa paitsi viineistään myös näistä hiekkakivivuorista, jotka hallitsevat maisemaa. Vuosisata”. Muun ajan Sandanskissa olimme 16 euroa maksaneessa hotellissa, jonne koirakin kelpasi. Kokemukset ajoivat jälleen hotelliin Sandanskissa on yksi ympäri vuoden avoinna oleva leirintäalue. Melnik tunnetaan myös persoonallisista viineistään. Hiekkakividyynien keskellä oleva asuintaajama ja sen ympäristö on kokonaan suojelukohde. Rozhen on pieni kylä Melnikin vieressä. 94 caravan | tammikuu 1/2016 Maailmalla Sääli, sillä Plovdiv on todella kiinnostava ja paljon elämyksiä tarjoava kaupunki, jonka historia ulottuu jopa 4 500 vuoden taakse. Kaikki tämä 30 euron vuorokausihintaan. Historiassa vilahtelevat roomalaiset, turkkilaiset, juutalaiset ja muslimit. Maistiaisia tarjotaan kellareissa auliisti. Camping Vrana Sofiassa osoittautui matkamme pohjanoteeraukseksi. Se on neljän kilometrin päässä keskustasta erittäin kauniilla ja rauhallisella paikalla vuoren rinteessä. Paikka oli tähän aikaan vuodesta hyvin rauhallinen, ja liikuntamahdollisuudet erinomaiset. Sandanskia lähellä on Melnikin lilliputtikaupunki, siellä on vajaat 400 asukasta, mutta turisteja vuosittain sadoin tuhansin. Alkonkin valikoimissa niistä on yksi ”keskitäyteläinen, keskitanniininen, puolimakea, kypsän marjainen ja kevyen mausteinen” versio. Ravintolat ja kahvilatkin ovat aivan vieressä ja wc-palvelut toimivat. Vieressä on luostari ja pitkät kävelyreitit vuorilla. Hotellia vastapäätä on suosittu bulgarialaisia perinneruokia tarjoava ravintola nimeltä ”19. Kreikan raja on vajaan 20 kilometrin päässä. Ainostaan 56€ vuodessa Uusi painoraja 4000 kg AL-Karavaanari-ilmo2013A4.indd 1 AL-Karavaanari-ilmo2013A4.indd 1 car_1_16_romania ja bulgaria_090_095.indd 94 car_1_16_romania ja bulgaria_090_095.indd 94 car_1_16_romania ja bulgaria_090_095.indd 94 car_1_16_romania ja bulgaria_090_095.indd 94 car_1_16_romania ja bulgaria_090_095.indd 94 car_1_16_romania ja bulgaria_090_095.indd 94 car_1_16_romania ja bulgaria_090_095.indd 94 car_1_16_romania ja bulgaria_090_095.indd 94 car_1_16_romania ja bulgaria_090_095.indd 94 19.12.2015 9.41 19.12.2015 9.41 19.12.2015 9.41 19.12.2015 9.41 19.12.2015 9.41 19.12.2015 9.41 19.12.2015 9.41 19.12.2015 9.41 19.12.2015 9.41 19.12.2015 9.41 19.12.2015 9.41 19.12.2015 9.41 19.12.2015 9.41 19.12.2015 9.41 19.12.2015 9.41. Maksoimme tuosta 48 tunnista 20 levaa eli 10 euroa, ilman sähköä. Portilla olevaan numeroon soittamalla sinne olisi ilmeisesti päässyt, mutta kokemusten perusteella päädyimme hotelliin. Hotelli Dinchova Kushtan hotellin omistaja Kostadin Panizarsta on vilkas ja erittäin kohtelias isäntä, joka muistaa monia suomalaisia sanoja. Vietimme Plovdivissa erinomaisella paikalla olevassa hotelli Egossa neljä yötä, vuorokausihinta studiohuoneessa aamiaisineen oli 40 euroa. Vietimme yhden yön, hinta oli 5 euroa eli 10 levaa. • Vas. Paikan päältä saa kyllä paljon parempiakin, joskin huonompiakin. Sandanski on leppoisa kaupunki, jonka keskustaa halkoo pitkä kävelykatu ja sen päässä alkaa komea suuri puisto. Isäntäkin on hyvin ystävällinen, mutta karavaanarin palvelut ovat surkeat. Johtaja on hyvin ystävällinen mies, huoneet ovat tyydyttäviä ja ravintolassa tarjotaan hyvää bulgarialaista ruokaa. Hotellin omistaja Kostadin Panizarsta on aiemmin työskennellyt suuressa kylpylähotellissa Sandanskissa ja oppinut siellä muutaman suomalaisen fraasin ja numeron
Yksi puhelinsoitto varmistaa perillepääsyn kaikkina viikonpäivinä, ympäri vuorokauden. Ulkomailla avustetaan alle 15 vuotta vanhoja ajoneuvoja. Lisätietoja ja liittyminen osoitteessa www.karavaanarit.fi tai soita Autoliittoon 09-7258 4400 KARAVAANARIN TIEPALVELU Palvelu on henkilökohtainen Se on voimassa aina kun olet kuljettajana tai matkustajana yksityiskäyttöön rekisteröidyssä henkilö-, paketti-, tai matkailuautossa tai moottoripyörällä, joka painaa enintään 4000 kg. Karavaanarin tiepalvelu on SF-Caravanin jäsenille tarkoitettu maksullinen lisäpalvelu, joka on valmiina auttamaan 24 tuntia vuorokaudessa, jos matkasi yllättäen keskeytyy. Toimii yhdellä puhelinsoitolla Kaikki tarvitsemasi palvelut järjestetään samasta numerosta. Tiepalvelu Polttoaineen tuominen Hinaus Renkaanvaihto Sijaisauto Muu korvaava kuljetus Tarvittaessa majoitus Auton nouto korjaamolta Karavaanarin tiepalvelu sisältää: Ainostaan 56€ vuodessa Uusi painoraja 4000 kg 15.6.2015 10:55:51 15.6.2015 10:55:51 15.6.2015 10:55:51. Kaikki Karavaanarin tiepalvelukeskuksesta järjestetyt palvelut ovat maksuttomia. Voimassa myös Venäjällä. Palvelu huolehtii sekä sinun että samassa ajoneuvossa kanssasi matkustavien perille pääsystä. Karavaanarin tiepalvelu toimii yli 40 Euroopan maassa
Kaikesta huolimatta moni oli ajanut sinne matkailuautollakin ja ainakin arkiaamuina sieltä oli löytynyt vielä joku ahdas päiväparkkikin. Ja toisaalta vetoautolla on joutuisan helppoa ajaa hiihtokeskukseen ja löytää sieltä vielä parkkipaikka. Vaikka Sierra Nevada Rantalomaa ja laskettelua samana päivänä Teksti ja kuvat Risto Ahlberg Euroopan eteläisin laskettelukeskus Sierra Nevada ei ehkä kilpaile Keski-Euroopan parhaimpien rinteiden kanssa, mutta se lyö laudalta kaikki ilmaston ja ihmisten lämmöllä. Respa toimii talviaikana ravintolassa. Välimeren rannalta lumille Helmi–maaliskuun vaihteessa ostin alennusmyynnistä 19 euron toppatakin, puin pitkät kalsarit ja pakkasimme reppuun villapaitoja. Tuntui oudolta nousta yli kahdenkymmenen asteen välimerellisessä lämmössä autoon ylipuettuna – mutta Granadassahan se jo viimeistään kylmenee. car_1_16_sierra nevada_096_099.indd 96 19.12.2015 9.41. 96 caravan | tammikuu 1/2016 Teksti ja kuvat RISTO AHLBERG Maailmalla M atkailuvaunun omistajilla on se etu, että kun on käynyt aamulla kämppärin hiekkarannalla aamu-uinnilla ja lähtenyt ylös Sierra Nevadaan laskettelemaan, on voinut jättää puurolautaset tiskaamatta. Parasta siellä on ravintola, leirintäpaikat ovat ahtaita, mutta suihkut ja vessat kelvollisia. Hieman alempana, muutaman serpentiinitien tiukan mutkan jälkeen, on kahden tähden leirintäalue, joka on auki ympäri vuoden. Autoradion Ole-kanavalla soi flamenco kun ajoimme Alhambran linnoituksen ohi ja lähdimme nousemaan kohti Andalusian taivasta, yli kahteentuhanteen metriin
Vanhempien piti todistaa ikä ajokortilla. Mutta niinhän se on, että suomalaiset peittävät onnellisuutensa totisuuteensa ja espanjalaiset ongelmansa iloisuuteensa. 97 tammikuu 1/2016 | caravan Maailmalla tuulilasimaisemaa hallitsivat jo majesteettisen Sierra Nevadan lumihuiput ja korkeusmittari näytti 650 metriä, lämpötila oli vielä yllättävät yli kaksikymmentä astetta lämmintä. Pranollanon kylästä löytyy kaikki varustevuokraamoista tapasbaareihin. Andalusian kuuma aurinko häikäisi, kun lähdimme kiipeämään tiukkaa serpentiinitietä ylös espanjalaiseen lumiparatiisiin. Hiihtohissien lippukoju on kuin suunnistuskisojen ilmoittautumispaikka: sarjoja on paljon. Espanjan lamasta ei näy Sierra Nevadasta merkkiäkään: täällä ei ole mikään halpaa. Nousemme 2 850 metriin ja edelleen ravintolat ovat täynnä ja iloinen seurustelu jatkuu ja ravintoloiden laatu vain paranee. Tapasta ja olutta saa laskunkin aikana rinteen puolesta välistä. Meidän suomalaiskaravaanarien hissilippukategoriat olivat: aikuinen, eläkeläinen, yli 65ja yli 70-vuotiaat. Ehkä sillä tarkoitettiin alhaalla Granadassa olevia flamencotanssijoita, joiden luolista jotkut eivät ole pääsKuva vasemmalla: 2 500 metrissä voi keskitalvellakin olla yli kaksikymmentä astetta lämmintä. Kaunis ja vaarallinen kuin andalusialainen nainen Ravintolan ulkopöydät, aivan lumen reunalla, ovat täälläkin täynnä. car_1_16_sierra nevada_096_099.indd 97 19.12.2015 9.41. Toki, yli seitsemänkymppisten alennus on huomattava. Poskisuudelmien kyllästämä iloinen seurustelu näyttää kertovan, että espanjalaiset ovat ikuisesti onnellisia. Kahviloiden vierestä nousevilla rinteillä on laskettelijoita ja ravintolapöytien yli kulkevissa hisseissä on ihmisiä, mutta valtaosa istuu yli kahdenkymmenen asteen lämmössä t-paidoissaan alhaalla syömässä tai juomassa. T-paidassa hiihtohissin alla kahvilla Kylän kapeat kadut on täytetty terasseilla ja vaikka on maanantai, täysien pöytien viidakosta on vaikea löytää tyhjää istuinta. Onneksi pääsemme hauskojen espanjalaisten pöytään ja saamme kuulla, että ”Sierra Nevada on kaunis ja vaarallinen kuin andalusialainen nainen”
• Huom! Jos ylhäällä on pakkasta ja olet siellä vuokra-autolla, niin kannattaa ajaa parkkihalliin, sillä espanjalaisissa autoissa ei ole pakkasnestettä. • Talvella, off season -aikaan, Malagan lentokentältä (170 km) saa auton vuokrattua jopa alle viiden euron päivämaksulla (Rentalcars.com, eAutovuokraamo.fi suomen kielellä). • Sierra Nevada lyhyesti: Pitkien laskujen aikana voi pysähtyä väliaikaetapeille virkistäytymään. • Velata-vuoren huipulta lähtevät eräät Espanjan vaativimmat rinteet, Borregeileksestä helpoimmat eikä Monachillikään aivan aloittelijoille sovi. Hiihtolatujakin luvataan 8 km:n verran. • Sierra Nevadassa laskettelee etupäässä espanjalainen väestö, joten englannin kielen taito ei ole kovinkaan hyvä. Lapsille ja leikkiville aikuisille on oma hauska alue, josta löytyy kiskoilla kulkeva kelkkamäki. Sää vaihtelee nopeasti ja lunta saattaa tulla todella paljon. • Sesonki kestää yleensä marraskuusta huhtikuulle ja kauden loppupuolella on syytä varautua hyvään aurinkosuojaukseen, myös kevyeen vaatetukseen, mutta säät vaihtuvat nopeasti ja… • On hyvä ennen ylös Pranollano-kylään (2 100 m) nousemista varmistaa säätila El Tiempo en Sierra Nevadan tai hiihtokeskuksen omilta sivuilta. Lasten ja aloittelijoiden nousumatto kulkee putkessa tuulen suojassa. Espanjalaisten siestakulttuuri ja pitkät lounaat näkyvät täälläkin ja after ski -iltaelämä alkaa myöhään, vasta yhdeksän jälkeen ja jatkuu pitkälle aamuun. ESPANJA Sierra Nevada Nordisk Camping Treff SELJORD SELJORD NCT 2016 NCT 2016 Tunturiretki – Vemork – veneretki Pohjoismainen ilta –tanssia – arpajaiset – kioski – osto/myynti – Caramba – merkkiajo Käykää nettisivuillamme nct2016.no sieltä löytyy enemmän tietoa ja siellä voitte ilmoittautua. Näin aurinkoisena päivänä Sierra Nevadan vuoristo on todella kaunis ja myös vaarallinen. 98 caravan | tammikuu 1/2016 Maailmalla seet ulos rakastumatta. Silloin lähdetään aivan alusta: putkessa kulkevaa nousumattoa ylös. 17 euron tuntimaksulla saa vuokrata laskettelurenkaita, erilaisia kelkkoja ja laskettelupyöriä. Tuulen yltyessä hissit pysäytetään ja aurinkoterassit tyhjenevät. • Käynnit kannattaa ehdottomasti ajoittaa tavallisiin arkipäiviin. • • Tie on hyväkuntoinen, mutta erittäin mutkikas ja paikoin jyrkkä, mutta vanhemmatkin matkailuautot olivat ylös nousseet. Offarilaskettelijoille tämä ei ole parhaita paikkoja, eikä myöskään eksperteille, mutta harrastajille, lautailijoille, aloittelijoille ja laskettelunautiskelijoille yksi parhaista paikoista, sillä aurinkoisiakin päiviä on yli kolmesataa vuodessa. • Sierra Nevadaa pidetään edistyksellisenä lautailijoiden paikkana. Hissistä näkyy karu vuoristo ja Pranollanon kylä. Fuengirolassa on suomalaisten suosikkipaikka kahden tunnin ajon päässä. Tuulenvoimakkuuden seuraaminen on tärkeää! Meille kävi niin, että El Tiempo -sivut lupasivat + 3°C ja Foreca + 10 °C, mutta siellä olikin onneksemme yli kaksikymmentä astetta lämmintä. KOKO PERHEELLE Olemme iloisia että voimme pitää portit auki Seljordissa 11 – 16 heinäkuuta 2016 Flyer_A4_finsk.indd 1 Flyer_A4_finsk.indd 1 Flyer_A4_finsk.indd 1 car_1_16_sierra nevada_096_099.indd 98 car_1_16_sierra nevada_096_099.indd 98 car_1_16_sierra nevada_096_099.indd 98 car_1_16_sierra nevada_096_099.indd 98 car_1_16_sierra nevada_096_099.indd 98 car_1_16_sierra nevada_096_099.indd 98 car_1_16_sierra nevada_096_099.indd 98 car_1_16_sierra nevada_096_099.indd 98 car_1_16_sierra nevada_096_099.indd 98 car_1_16_sierra nevada_096_099.indd 98 car_1_16_sierra nevada_096_099.indd 98 car_1_16_sierra nevada_096_099.indd 98 car_1_16_sierra nevada_096_099.indd 98 car_1_16_sierra nevada_096_099.indd 98 car_1_16_sierra nevada_096_099.indd 98 car_1_16_sierra nevada_096_099.indd 98 19.12.2015 9.41 19.12.2015 9.41 19.12.2015 9.41 19.12.2015 9.41 19.12.2015 9.41 19.12.2015 9.41 19.12.2015 9.41 19.12.2015 9.41 19.12.2015 9.41 19.12.2015 9.41 19.12.2015 9.41 19.12.2015 9.41 19.12.2015 9.41 19.12.2015 9.41 19.12.2015 9.41. Alue on erittäin kaunista. Alhaalla olevat lukuisat hiihtokoulut kertovat siitä, että espanjalaiset eivät ole hiihtäneet kouluun niin kuin suomalaisten vanhempi polvi ainakin ja monet espanjalaiset aikuisetkin tulevat Sierran Nevadaan nähdäkseen ensi kertaa elämässään lunta. • Hissejä on 22 ja pisin rinne yli 6,5 km. • Vaatimaton leirintäalue, missä on hyvä ravintola, löytyy Pradollanon kylästä (laskettelukeskuksen kaupunkimainen kylä) vähän matkaa alaspäin. • Granadassa ja Torremolinoksen osissa on kämppärit
Nordisk Camping Treff SELJORD SELJORD NCT 2016 NCT 2016 Tunturiretki – Vemork – veneretki Pohjoismainen ilta –tanssia – arpajaiset – kioski – osto/myynti – Caramba – merkkiajo Käykää nettisivuillamme nct2016.no sieltä löytyy enemmän tietoa ja siellä voitte ilmoittautua. KOKO PERHEELLE Olemme iloisia että voimme pitää portit auki Seljordissa 11 – 16 heinäkuuta 2016 car_1_16_sierra nevada_096_099.indd 99 car_1_16_sierra nevada_096_099.indd 99 car_1_16_sierra nevada_096_099.indd 99 car_1_16_sierra nevada_096_099.indd 99 car_1_16_sierra nevada_096_099.indd 99 car_1_16_sierra nevada_096_099.indd 99 car_1_16_sierra nevada_096_099.indd 99 car_1_16_sierra nevada_096_099.indd 99 car_1_16_sierra nevada_096_099.indd 99
Tavoitteenamme on testata maasturiamme hyvin erilaisissa olosuhteissa – aavikoilla ja vuoristossa – ilman leirintäalueiden suomia mukavuuksia. Reittimme on kulkenut Venäjän ruuhkaisten suurkaupunkien Pietarin, Moskovan ja Samaran kautta Kazakstaniin, jonka tasaista ja harvaanasuttua pustaa ajaessamme meitä ovat viihdyttäneet vain villihevoset, vuohet ja kamelit. He kantavatkin rajan yli jos jonkin näköisiä nyssäköitä. Kiemurtelemme kahdenkympin tuntivauhdilla eteenpäin kohti Kazakstanin ja Uzbekistanin rajaa.” car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 100 19.12.2015 9.46. Aurinko helottaa korkealla ja lämpömittari näyttää + 45 celciusastetta. 100 caravan | tammikuu 1/2016 Maailmalla T ärinää, jytinää, kolinaa, jousien natinaa ja moottorin kierroksia. Tulli koettelee kärsivällisyyttämme, vaikka niin muut matkalaiset kuin tullimiehetkin ovat meitä kohtaan hyvin ystävällisiä, ja jotkut heistä jopa puhuvat auttavasti englantia. Tänne päästäksemme olemme matkanneet jo liki neljätuhatta kilometriä. Ensin jonotamme passintarkastukseen. Maastomallinen matkailuautomme Epeli keinuu puolelta toiselle kuin erämaan laiva. Tie on niin huonossa kunnossa, ettei perinteisellä matkailuautolla olisi mitään mahdollisuuksia selviytyä; muhkuraisessa päällysteessä on syviä kuoppia ja railomaisia halkeamia. Passeihimme olemme hankkineet viisumit etukäteen saksalaisen agenttimme, matkatoimisto Mir Toursin, avustuksella. Viimeisen rajan hän on jo ylittänyt, sillä hänen päänsäkin on Vanhalla silkkitiellä Uzbekistanissa Rajan ylityksiä Teksti Päivi Heiskanen Kuvat Pekka Heiskanen Teksti ja kuvat PÄIVI ja PEKKA HEISKANEN ”Tie on niin huonossa kunnossa, ettei perinteisellä matkailuautolla olisi mitään mahdollisuuksia selviytyä; muhkuraisessa päällysteessä on syviä kuoppia ja railomaisia halkeamia. Päivän ateria pomppii ruokatorvessa ylös ja alas. He käyvät sisällä ja katsovat kaappeihin, mutta onneksemme melko pintapuolisesti. Paikalliset ihmiset sen sijaan joutuvat supertarkkoihin tutkimuksiin, kuten purkamaan kaikki matkatavaransa ja ajamaan autonsa montulle alustantarkistusta varten. Rajalla kaikki vain käy hyvin hitaasti. On surullista huomata, miten yhtä matkalaista kannetaan valtion rajan yli paareilla. Seuraavalta luukulta haemme tulliselvityslomakkeet, joihin luettelemme kaiken arvokkaan mukana olevan omaisuutemme, kuten läppärin, puhelimet ja kamerat sekä matkavaluutan. Kolmannella luukulla käymme tarkistuttamassa auton paperit, jonka jälkeen tullimiehet tarkastavat automme. Onneksi meillä ei ole inkontinenssivaivoja, muuten olisi jo varmasti lirahtanut! Maisema täällä on tasaista hiekka-aavikkoa silmänkantamattomiin. Kiemurtelemme kahdenkympin tuntivauhdilla eteenpäin kohti Kazakstanin ja Uzbekistanin rajaa
101 tammikuu 1/2016 | caravan Maailmalla Vanhalla silkkitiellä Uzbekistanissa Rajan ylityksiä peitetty lakanalla. Siellä suomalaisen karavaanarin ainoina kavereina olivat toiset karavaanarit, kamelit. Juuri, kun olemme saaneet hyväksytyn tarkastuslapun ja jo lähtemässä tullialueelta, välähtää yhdelle tullimiehelle mieleen, ettei automme voi mitenkään olla henkilöauto, koska se painaa 5 500 kg. Viiden ja puolen tunnin jälkeen pääsemme vihdoin lähtemään tullista, mutta yksi tullimiehistä haluaisi nyt lähteä mukaamme. Yhdellä eurolla saa katuvaihdossa 4 200 sumia. Onneksi automme on rekisteröity vain kahdelle ja säästymme ylimääräiseltä matkustajalta! Illan jo hämärtyessä matkamme Uzbekistanissa, autonomisen Karakalpakianin alueella, voi alkaa. Kohtaamisia Nukusissa – mutta ei nukuksissa Ensimmäinen kohteemme Nukusissa on maailmanlaajuisesti tunnettu nähtävyys, Savitskytaidemuseo. Vilkasta torielämää Khivan vanhassa kaupungissa. Täällä on tungokseksi asti paikallisia ihmisiä päivittäisellä ostoskierroksellaan, hankkimassa leipää, vihanneksia, lihaa, mausteita ja rupattelemassa tuttujensa kanssa. Kuorma-autolla ajaminen Uzbekistanissa taas vaatisi ammattiliikenteen maaluvan, joka maksaa 300–400 dollaria. Osa myyjistä istuu maassa avonaisen taivaan alla. Vas. Pöytäämme istuvat keski-ikäiset herrasmiehet Polat Oteniyazov ja Seydin Amirlan yllättäUzbekistanin pinta-alasta 80 % on aavikkoa. Rahanvaihtajilla on muovikasseittain setelinippuja. Niinpä auton paperit käydään uudelleen läpi, jotkut useaankin kertaan. Tullimiehet neuvottelevat esimiehensä kanssa. Madyar toimi oppaanamme kertoen meille paljon maansa historiasta ja politiikasta. Seuraavaksi lähdemme tutustumaan kävellen basaarialueeseen. UZBEKISTAN car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 101 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 101 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 101 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 101 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 101 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 101 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 101 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 101 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 101 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 101 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 101 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 101 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 101 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 101 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 101 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 101 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 101 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 101 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 101 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 101 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 101 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 101 19.12.2015 9.46 19.12.2015 9.46 19.12.2015 9.46 19.12.2015 9.46 19.12.2015 9.46 19.12.2015 9.46. Leipä maksaa 1 000 sumia, pulla 600 sumia, tomaatti 500 sumia – tänään emme viitsi tinkiä hinnoista! Istahdamme syömään jäätelöannokset torikahvioon. Museon kokoelma onkin huikaisevan upea, yli viisikymmentätuhatta näyttelyesinettä taidetta, arkeologiaa ja kulttuurihistoriaa. Basaari on kaupungin sydän, joka pulppuilee täynnä iloista elämää. Lopulta Venäjän tullista aiemmin saamamme paperi auttaa heitä uskomaan, että automme on tosiaankin rekisteröity henkilöautoksi. Hän olisi matkalla muutaman sadan kilometrin päässä olevaan Nukusiin. Myyntipaikkoja on kojuissa ja katetuissa halleissa. Paikallisen rahan arvo on olematon. Oik. Meitä sykähdyttävät värikylläisten avantgardististen taideteosten lisäksi myös perinteistä elämää kuvaavat jurtta sekä taidokkaasti käsintehdyt koristeelliset käyttöesineet, vaatteet ja korut
102 caravan | tammikuu 1/2016 Maailmalla vät meidät täydellisesti. Ja saamme osoituksen karakalpakkien vieraanvaraisuudesta, sillä ennen kuin huomaammekaan, he ovat ehtineet jo maksaa jäätelömme! Lisää uusia tuttavuuksia Kävellessämme myöhemmin Nukusin kadulla tervehtii nuori mies meitä iloisesti englanniksi ja kysyy, tarvitsemmeko apua. Tapaaminen on iloinen ja välitön. Kuulemme myös, että Uzbekistanissa on kylmät talvet – pakkasta voi olla jopa 30 astetta. Tänne zarathustralaiset ovat tuoneet kuolleensa tornin vartioitaviksi. Hämmästykseksemme vuorta vartioi aamusta iltaan vanha mies, jonka tehtävänä on kirjata ylös kaikki kävijät. Neuvostotyylisen kaupungin pääajoväyliä reunustavat johdinHistoriallisen Khivan torialueelle päästään koreiden porttien kautta. Tämä tuo meille lisäturvaa vieraassa maassa. Saamme tietää, että poliisi valvoo ahkerasti niin ulkomaalaisten kuin paikallistenkin toimia, joka toisaalta kitkee myös rikollisuutta tehokkaasti. Mutta kun he alkavat puhua Kalevalasta, olemme ällikällä lyötyjä! Keskustelumme edetessä saamme tietää heidän olevan yliopiston kielija kansatieteilijöitä. Kun he kuulevat meidän olevan Suomesta, he tietävät ihmetykseksemme heti Helsingin, jääkiekon, Nokian ja suomalaisen paperin. Rankka ja yksinäinen homma tässä kuumuudessa keskellä ei mitään! Mies ilahtuu kovin tarjoamastamme jääkaappikylmästä juomasta, ja saamme kiitokseksi mahtavan kansanlauluesityksen pitkäkaulaisen dutar-luutun säestyksellä. Sähköisestä Urgenchista keidaskaupunki Khivaan Auringon punainen tulipallo uppoaa juuri Shavat-kanaaliin, kun saavumme Urgenchiin, ja äkkiä on pilkkopimeää. Menemme yhdessä lounaalle ja tämä Madyariksi esittäytynyt nuorukainen kertoo meille paljon maansa historiasta. Tällaisella 1 000 sumin setelien nipulla sai tankattua Uzbekistanissa kerran tankin täyteen. Kiipeämme tasalakiselle vuorelle kapeaa, hiekkaista polkua pitkin. Kaiken huipuksi Madyar kertoo tuntevansa suomalaisen Helin ja hän järjestää meille tapaamisen. Saamme kuulla erittäin mielenkiintoisia ajatuksia entisen kommunismin ja nykyisen kehittymässä olevan demokratian eroista, ihmisoikeuksista sekä Karakalpakianin itsenäistymispyrkimyksistä. Saamme hyviä vihjeitä matkareittimme varrelle osuvista paikallisista nähtävyyksistä, ja Heli antaa meille puhelinnumeronsakin. Heidän tapojensa mukaan ruumiit jätettiin petolintujen, villieläinten ja auringon puhdistettavaksi, jonka jälkeen vain luut haudattiin. Arvelemme niiden olevan jonkinlaisia rukousliinoja. car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 102 19.12.2015 9.46. Hän on asunut Nukusissa puolitoista vuotta ja on mukana projektissa, jonka tarkoitus on tukea demokratiaa kehittyvässä maassa. Vuonna 1688 rakennettu Alla Kuki Khan Madrasah on yksi Khivan kymmenistä hyvin säilyneistä rakennuksista. Heli pitääkin maata hyvin turvallisena. Chilpak – hiljaisuuden torni Nukusista kohti Urgenchia matkatessamme pysähdymme ihmettelemään tasalakista Chilpak-vuorta, joka on ollut muinainen zarathustralaisten kulttija hautapaikka. Hän toimii sosiologian ja historian opettajana yliopistolla, joten hänellä onkin loistavat tiedot. Vas. Hiekkakivinen kukkula hohkaa kuumana auringonpaisteessa. Hikisen kiipeämisurakan jälkeen ihailemme hienoja näköaloja ja salkoa, joka on täynnä erivärisiä kangassuikaleita. Kukapa olisi uskonut, että voimme tavata suomalaisia täällä! Pian paikalle rientää lounastuntiaan lopettelemassa oleva UN:n projektityöntekijä Heli Nykänen. Hän sanoo haluavansa harjoitella englannintaitojaan ja puhuu melko uskaliaan avoimesti myös poliittisia ajatuksiaan
Sivukatujen yli sen sijaan risteilevät talojen sähkölangat hyvin epämääräisinä virityksinä vaihtelevilla korkeuksilla. car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 103 19.12.2015 9.46. • Kaunis moskeija Urgenchin kaupungissa. Kaivo, jonka Seem kaivoi, on Itchan-Kalassa, Khivan sisemmässä vanhassa kaupungissa, edelleen. Kun aiomme kiitollisina mennä ravintolaan iltateelle, se sulkeekin juuri ovensa. Viimein saamme luvan jäädä erään ravintolan pihaan. Yli kolme ja puolimetriä korkea ajokkimme saa hikikarpalot nousemaan pintaan! Välillä hyppään auton edelle kävelemään ja varmistamaan, että auto mahtuu ali. Toleranssia virtapiirin syntymiselle ei jää montaa senttiä! Rekkaparkkia tai muuta sopivaa pysäköintipaikkaa ei tunnu löytyvän mistään, ja alamme olla jo todella huolissamme. 103 tammikuu 1/2016 | caravan Maailmalla bussien sähkölangat, jotka roikkuvat välillä vaarallisen alhaalla. Me nautimme keidaskaupungin mystisestä tunnelmasta hetken, ennen kuin jatkamme jälleen omaa karavaanimatkaamme. Silkkitien hyvin säilyneet rakennukset saivat ajatukset lentämään kamelikaravaanien aikaan. Rakennuksista tunnetuimmat, kuten Islam Khodja -palatsi, Pakhlavan Makhmud -mausoleumi ja Kalta Minor -minareetti ovat mykistävän upeita ja hienosti säilyttäneet loistonsa halki vuosisatojen. Olemme onnellisia ja kiitollisia, kun silkkitien keidaskaupunki Khivan korkeat sipulihuippuiset tornit ja vanhan kaupungin portit tulevat näkyviin. Legendan mukaan Nooan poika, Seem, perusti Khivan kaupungin heti vedenpaisumuksen jälkeen. Olemme siis saaneet yöpymispaikan viimeisellä minuutilla! Päätämme jättää Urgenchin nähtävyydet suosiolla katselematta ja heti aamulla matkamme jatkuu kohti Unescon maailman perintölistalla olevaa nähtävyyttä, vanhaa silkkitiekaupunkia, Khivaa. Kaiverretut kuvioinnit puisissa pylväissä ja ovissa, maalatut siniset ornamentit ja kultaiset sipulikupolit vievät ajatukset aikaan, jolloin silkkitien kamelikaravaanit matkallaan Kiinasta Roomaan pysähtyivät täällä tuoden basaareihin myytäväksi luksustuotteita, kuten mausteita, silkkiä ja posliinia. Khivan rauhallisessa tunnelmassa lepäsi myös nykyajan karavaanari keräten voimia pitkään kotimatkaan. Päänvaivaa tuottaa vieläkin reittivalinta – johdinbussi kun kulkee juuri Urgenchin ja Khivan väliä! Yritämme pysytellä keskikaistalla johdinlankojen välissä ja toivomme, ettemme syystä tai toisesta joudu kääntymään lankojen alle. Tasaisen maaston ainoalta vuorelta, pyhältä Chilpakilta, näkyy kauas – autommekin vain pienenä täplänä
Kaikkiaan samanlaisia autoja on valmistettu kolmisenkymmentä. Lisävarusteilla lisämukavuutta Ottaen huomioon auton käyttötarkoituksen ja joskus pitkätkin Iveco Daily 55S17 Bimobil EX 358 Matkailuauto, joka vastaa haasteisiin Auton rakenne mahdollistaa hieman syvemmänkin lammen ylittämisen. Münchenin lähellä Oberframmernissa sijaitsevalta Bimobilin koritehtaalta tuotiin ensimmäinen maastomallinen matkailuauto Suomeen toukokuussa 2015. 104 caravan | tammikuu 1/2016 Maailmalla S uomessa on erittäin vähän saatavana nelivetoisia matkailuautoja, jotka soveltuvat myös haastavampiin olosuhteisiin. jokia ylitettäessä. Täysnelivetoisessa matkailuautossa on Ivecon kolmelitrainen moottori, jossa on 170 hevosvoimaa ja vääntöä 400 Nm. Koeajo tehtiin kesä–heinäkuussa Kaukasus-vuoristoon ja Luoteis-Aasian aroille. Kilometrejä erilaisissa maastoissa ja olosuhteissa kertyi yhteensä reilut kolmetoistatuhatta. Akseliväli on 340 cm, mikä mahdollistaa kääntymisen serpentiiniteiden tiukissakin kurveissa. Toisaalta auton kääntöympyrä on melko suuri (14,4 m). Lisäksi käytössä on alennusvaihteet, joten yhteensä on 24 vaihdetta eteenpäin ja neljä taaksepäin. Päästöiltään moottori kuuluu luokkaan E5. Teksti ja kuvat PÄIVI ja PEKKA HEISKANEN car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 104 19.12.2015 9.46. Rengaskoko 255/100 R16 on valitettavasti hyvin harvinainen, joten ainakin yksi vararengas mukana on välttämätön. Autossa on kolmiosainen tasauspyörästön lukitus: etuakselille, taka-akselille ja keskilukko. Lämpötila testimatkalla vaihteli viileästä +10 C asteesta helteiseen +45 C asteeseen. Ilmanotto on ylhäällä, ja tämä mahdollistaa noin seitsemänkymmenen senttimetrin syvyisessä vedessä ajamisen esim. Teräspuskuri suojaa kolhuilta muovia paremmin. Vaihteistossa on eteenpäin kuusiportainen perusvaihteisto, ja erillisellä vaihdekepillä saadaan käyttöön maastovaihteet. Saksassa kuitenkin on jo useita koritehtaita, jotka niitä valmistavat
Lisävuoteen saa rakennettua takaosan sohvaryhmästä laskemalla pöytälevyn alas. Riittävästi virtaa Autossa on tyypillinen kahden akun järjestelmä. Polttoaineen siirto tankista toiseen käy kätevästi ohjaamosta käsin – vaikka ajon aikana – sähköisen siirtopumpun avulla. Niistä kaksi on makuutilassa, yksi keittiössä, kolme oleskelutilassa ja yksi wc-tilassa. Vuoteiden välissä on 50x145 cm kokoinen patjapala, jolla ne voidaan yhdistää yhdeksi reilunkokoiseksi parivuoteeksi. Vuoteeseen pääsee sivuun taitettavia portaita pitkin. Miinukset • ajoneuvon korkeus 3,59 • korkea porrasaskelma ohjaamoon noustessa • saatavuus, etenkin käytettynä Plussat • paljon kaukomatkailussa hyödyllisiä yksityiskohtia ja ominaisuuksia • tukevat, käyttöä kestävät korin rakenteet • omavaraisuus, riippumattomuu s Iveco Daily Bimobil EX 358 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 105 19.12.2015 9.46. Sähkökeskuksen näyttötaulusta voi tarkistaa akkujen varauksen ja jännitteen, aurinkokennojen latauksen, raikasvesisäiliön ja harmaavesisäiliön veden määrät sekä sisäja ulkolämpötiTeräspuskuri suojaa kolhuilta muovia paremmin. Tankkausväli voisi näin pisimillään olla jopa tuhat kahdeksansataa kilometriä. Lieden puhdistusta helpottaa sen pohjassa oleva veden viemäriaukko. Sivuikkunoita on yhteensä seitsemän. Yksi keittiön kaapeista on apteekkimallinen korikaappi. Kaikki sivuikkunat ovat avattavia ja niissä on pimennysja hyttysverhot. Viisi aurinkopaneelia mahdollistaa sähkön suhteen omavaraisen matkailun. Riittävästi valoa Korkean maavaran vuoksi matkustamoon on kahdeksan porrasta. Säilytystilaa on riittävästi pitkääkin matkaa ajatellen. Kiinteät vuoteet ohjaamon yläpuolella Pitkittäismalliset, 80 cm leveät, kiinteät vuoteet sijaitsevat ohjaamon yläpuolella. Keittiössä on automaattisytytteinen, kaksipaikkainen kaasuliesi. Portaista kaksi alimmaista ovat sähkökäyttöisiä. Jääkaappi on sähkökäyttöinen, 108-litrainen absorptiokaappi, jossa on erittäin tehokas kymmenlitrainen pakastinosa. Tilan tuntua ja valoa antavat sisätilojen tavallista korkeampi huonekorkeus (197–240 cm) sekä U-muotoisen sohvaryhmän päällä oleva suuri (58x80 cm) kattoikkuna. Liedessä on käännettävä lasikansi. Porrasvälit ovat 17–27 cm. Testimatkalla jäätelötikut säilyivät pakastinosassa reilun viikon priimakuntoisina yli neljänkymmenen asteen ulkolämpötilasta huolimatta. Ivecon vakiosäiliön koko on 90 litraa, ja tähän autoon on lisätty 130 litran lisäsäiliö. Kaikki matkustamon kaapit ovat lukittavia, rakenteeltaan tukevia ja käyttöä kestäviä. Auto alakerta on hyvin suojattu. Oik. Lisävarusteet, kuten navigaattori, tuulilasikamera ja puhelin latautuvat kätevästi ohjaamon kolmessa 12V-pistokkeessa. Kaappeja on yhteensä 15, joista suurin osa on hyllykaappeja ja yksi on korkea vaatetankokaappi. Takatallin keskellä on 2,8 metriä säilytystilaa. Matkustamossa on neljä 240V:n ja neljä 12V:n sähköpistoketta. Matkamusiikkia voi kuunnella mp3-soittimesta. 105 tammikuu 1/2016 | caravan Maailmalla tankkauspaikkojen välimatkat, on perusteltua varustaa auto normaalia suuremmilla polttoainetankeilla. Heti ovelta sisään tultaessa houkuttelee valoisa ja kodikas matkustamo. Molemmat istuimet ovat painon mukaan jousitetut ja niissä on runsaasti säätöjä. Polttoaineen kulutus koeajomatkalla vaihteli 12–16 litraan/100 km riippuen ajonopeudesta, tuulenvoimakkuudesta ja maastosta. Pistokkeet löytyvät keittiöstä, oleskelutilasta, makuutilasta ja kylpyhuoneesta. Askelmat niissä ovat korkeat, mikä tuntuu vähän hankalalta varsinkin alas tullessa. Matkustamotilan akku voidaan ladata ulkoisesta verkkovirrasta, moottorin käydessä ajon aikana tai aurinkopaneeleista (5 x 80 wattia). Kattoikkunoita on myös keittiössä ja kylpyhuoneen suihkutilassa. Ajoja matkustusmukavuutta lisäävät ilmastointi, ajotietokone, sähköiset ikkunat ja peilit sekä vakionopeuden säädin. Keittiön kattoikkuna on varustettu sähköisellä sisäänja ulospuhalluksella, joten ruuanlaiton käryt poistuvat nopeasti
Kaksivesijärjestelmässä on kaksi omaa säiliötä juomavedelle. VM 2016). Takatallissa on 280 cm:n pituinen säilytystunneli koko matkustamo-osan läpi. Adria_Caravan_6._Vaunu_210x297.indd 1 Adria_Caravan_6._Vaunu_210x297.indd 1 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 106 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 106 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 106 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 106 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 106 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 106 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 106 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 106 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 106 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 106 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 106 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 106 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 106 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 106 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 106 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 106 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 106 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 106 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 106 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 106 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 106 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 106 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47. Avarassa ja valoisassa kulmakeittiössä on tilaa toteuttaa kokkailutaitojaan. Suihkuja wc-tila on käytetty tehokkaasti. juhlamallia). Joskus reissatessamme olemme perustelleet jonkin mielenkiintoisen paikan väliin jättämistä matkailuautomme maavaran, tehon tai muiden ominaisuuksien puuttumisella. • Matkustamon kaksi alinta porrasta ovat sähkökäyttöisiä. 360 panoraamaesittely kaikista malleista www.adria.. talviurheiluvälineitä. lumiketjuja, öljyjä yms. Normaalivaihteiden lisäksi käytössä on maastovaihteet (punainen) ja alennusvaihteet (vihreä). Kuvassa uutuusmalli Alpina 663 HT. Auton vasemmalla ulkosivulla ovat luukut yhdeksäntoistalitraisen Thetford-kasettivessan ja harmaaveden tyhjennystä varten. Tämä ja lukkovanteet mahdollistavat myös tien päällä tehtävät rengastyöt. Auton vasemmalla sivulla on lisäksi eristämätön tavaratila, jossa voi säilyttää esim. Autossa on kaksivesijärjestelmä, mikä tarkoittaa, että käyttövedelle ja juomavedelle on erilliset omat säiliöt ja hanat. Kätevä takatalli Takatalliin pääsee hieman poikkeuksellisesti auton takaseinässä olevan ison (90x180 cm), ylöspäin aukeavan luukun tai sivulla olevan pienen, ylöspäin aukeavan luukun kautta. Valittavana on 8 erilaista mallia, makuupaikat jopa yhdeksälle (763 UK). www.adria.. Viereisestä Truma-näyttötaulusta löytyvät kytkimet kaasukäyttöiselle veden ja matkustamon lämmitykselle. 106 caravan | tammikuu 1/2016 Maailmalla lat. GFK Comprex korirakenne parantaa laatua entisestään, uusi tiiveystakuu on nyt 7 vuotta (alk. Oik. Juomavesisäiliöt ovat kaksi irrallista kahdenkymmenen litran säiliötä, jotka täytetään pullovedellä. Alpinan U-ryhmässä on tilaa oleskella! Uusi sisustus on yhdistelmä perinteistä tyylikkyyttä ja moderneja elementtejä: korkeakiiltoiset koverat yläkaapit, iso panoraamaikkuna edessä ja Adria Smart -keittiö. OIk. Siinä ovat myös kytkimet inventterille, vesipumpulle ja päävirralle. Nyt on keksittävä jokin toinen syy tai vain nöyrästi tunnustettava, että syy löytyy ratin ja penkin välistä. Siellä on kätevä kuljettaa esim. Kahdensadan litran käyttövesisäiliö voidaan täyttää tarvittaessa vaikka järvivedellä ja siitä riittää vettä astioiden pesemiseen, suihkuun ja wc:n huuhteluun. Kuvassa uusi huippumalli Alpina 903 HT, kokonaispituudeltaan 11 m. Alpina on hieno vaunu ympärivuotiseen käyttöön, sen takaavat täydellinen Alde-lämmitys sekä eristetyt ja lämmitetyt vesijärjestelmät. Takatallissa olevalla kompressorilla voidaan itse täyttää kaikki renkaat. Adora on tyylikäs ja valoisa ALDE-mallisto, jonka useimmissa malleissa on suuri panoraamakattoikkuna edessä. Oikealla sivulla on tila yhdelle yhdentoista kilon kaasupullolle sekä kiinteä täytettävä kaasusäiliö. ADRIA AINA PARHAAT MAISEMAT Adoran vuoden 2016 uutuuksia on tilava perhemalli Adora 613 PK, johon on saatavana kekseliäs lasten puuhatila (lisävaruste). Kuvassa Adora 522 UP, josta on saatavana myös upea Silver Edition -malli (rajallinen erä 50 v. Takatallista löytyvät myös kylmä-/ lämminvesisuihku sekä kompressori, jonka avulla voi lisätä renkaiden ilmanpainetta. Adoran 9 eri mallista löytyy sopiva vaunu niin isommille perheille kuin pariskunnillekin. Uusi Smart-keittiö kapealla jääkaapilla ja ERGO-pesuhuone antavat lisätilaa oleskeluun. Siksi juomavettä voi aina ottaa suoraan keittiön erillisestä juomavesihanasta pelkäämättä veden likaisuutta. Ohjaamoon noustessa pitkistä jaloista on hyötyä
Rinta-Jouppi Oy (06) 420 1800 www.rintajouppi.. VM 2016). Rinta-Jouppi Oy 020 788 1310 www.rintajouppi.. Alpina on hieno vaunu ympärivuotiseen käyttöön, sen takaavat täydellinen Alde-lämmitys sekä eristetyt ja lämmitetyt vesijärjestelmät. • Lappeenranta J. www.adria.. Kuvassa Adora 522 UP, josta on saatavana myös upea Silver Edition -malli (rajallinen erä 50 v. Adoran 9 eri mallista löytyy sopiva vaunu niin isommille perheille kuin pariskunnillekin. Uusi Smart-keittiö kapealla jääkaapilla ja ERGO-pesuhuone antavat lisätilaa oleskeluun. Avarassa ja valoisassa kulmakeittiössä on tilaa toteuttaa kokkailutaitojaan. Adria-vaunujen jälleenmyyjät • Kuopio J. Alpinan U-ryhmässä on tilaa oleskella! Uusi sisustus on yhdistelmä perinteistä tyylikkyyttä ja moderneja elementtejä: korkeakiiltoiset koverat yläkaapit, iso panoraamaikkuna edessä ja Adria Smart -keittiö. • Lahti J. Kuvassa uutuusmalli Alpina 663 HT. Rinta-Jouppi Oy 020 788 1340 www.rintajouppi.. • Vantaa Helsinki Caravan (09) 2766 560 www.helsinkicaravan.. • Seinäjoki J. • Tampere Caravan Erälaukko Oy 020 755 9960 www.eralaukko.. Kuvassa uusi huippumalli Alpina 903 HT, kokonaispituudeltaan 11 m. juhlamallia). GFK Comprex korirakenne parantaa laatua entisestään, uusi tiiveystakuu on nyt 7 vuotta (alk. Rinta-Jouppi Oy (09) 2525 7500 www.rintajouppi.. • Turku Turun Länsi-Vankkurit Oy (02) 274 9880 www.lansivankkurit.com • Vantaa J. 360 panoraamaesittely kaikista malleista www.adria.. Rinta-Jouppi Oy 017 368 3000 www.rintajouppi.. • Salo Auto Simelius Oy (02) 733 1550 www.auto-simelius.. Adora on tyylikäs ja valoisa ALDE-mallisto, jonka useimmissa malleissa on suuri panoraamakattoikkuna edessä. ADRIA AINA PARHAAT MAISEMAT Adoran vuoden 2016 uutuuksia on tilava perhemalli Adora 613 PK, johon on saatavana kekseliäs lasten puuhatila (lisävaruste). Adria_Caravan_6._Vaunu_210x297.indd 1 20.11.2015 14.07 20.11.2015 14.07 20.11.2015 14.07 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 107 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 107 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 107 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 107 Adria_Caravan_6._Vaunu_210x297.indd 1 Adria_Caravan_6._Vaunu_210x297.indd 1 Adria_Caravan_6._Vaunu_210x297.indd 1 Adria_Caravan_6._Vaunu_210x297.indd 1 Adria_Caravan_6._Vaunu_210x297.indd 1 Adria_Caravan_6._Vaunu_210x297.indd 1 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 107 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 107 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 107 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 107 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 107 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 107 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 107 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 107 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 107 19.12.2015 9.47 20.11.2015 14.07 20.11.2015 14.07 20.11.2015 14.07 20.11.2015 14.07 20.11.2015 14.07 20.11.2015 14.07 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 20.11.2015 14.07 20.11.2015 14.07 20.11.2015 14.07 20.11.2015 14.07 20.11.2015 14.07 20.11.2015 14.07 20.11.2015 14.07 20.11.2015 14.07 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 20.11.2015 14.07 20.11.2015 14.07 20.11.2015 14.07 20.11.2015 14.07 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 20.11.2015 14.07 20.11.2015 14.07 20.11.2015 14.07 20.11.2015 14.07 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 20.11.2015 14.07 20.11.2015 14.07 20.11.2015 14.07 20.11.2015 14.07 19.12.2015 9.47 20.11.2015 14.07 20.11.2015 14.07 19.12.2015 9.47 20.11.2015 14.07 20.11.2015 14.07 20.11.2015 14.07 20.11.2015 14.07 19.12.2015 9.47 20.11.2015 14.07 20.11.2015 14.07 19.12.2015 9.47 20.11.2015 14.07 20.11.2015 14.07 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47. • Oulu/Kempele JP-Caravan (010) 387 5000 www.jpcaravan.. Valittavana on 8 erilaista mallia, makuupaikat jopa yhdeksälle (763 UK)
Kaipaatko vanhoja lehtiä. 3/13 4/13 5/13 6/13 1/14 2/14 3/14 4/14 5/14 6/14 1/15 2/15 3/15 4/15 5/15 6/15 Karavaanarin ABC Leirintäopas 2015-2016 17.12.2015 10:54:25 17.12.2015 10:54:25 17.12.2015 10:54:25 17.12.2015 10:54:25 17.12.2015 10:54:25 17.12.2015 10:54:25 17.12.2015 10:54:25 17.12.2015 10:54:25 17.12.2015 10:54:25 17.12.2015 10:54:25 17.12.2015 10:54:25 17.12.2015 10:54:25 17.12.2015 10:54:25 17.12.2015 10:54:25 17.12.2015 10:54:25 17.12.2015 10:54:25 17.12.2015 10:54:25 17.12.2015 10:54:25 17.12.2015 10:54:25 17.12.2015 10:54:25 17.12.2015 10:54:25 17.12.2015 10:54:25 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 car_1_16_uzbekistan ja iveco_100_109.indd 109 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47 19.12.2015 9.47
Mieli lepää saaristomaisemia katsellessa. Kaikki tilat ovat todella viihtyisiä ja hyvällä maulla rakennettuja. 110 caravan | tammikuu 1/2016 Maailmalla R uotsin itärannikolta, noin 100 kilometriä Tukholmasta etelään Oxelösundin kaupungin lähettyviltä bongasimme sattumalta huippusiistin Jogersö Campingin. On hyvät, isot parkkialueet, nuotiopaikkoja ja käymälöitä. Koska Pala Ruotsia, Tanskaa ja Saksaa Syksyn matkamme pääkohteena oli Caravan Salon Düsseldorfissa. Taustalla häämötti Ison-Beltin silta. Seuraavana päivänä ajelimme tutustumaan Femören saareen, joka on ennen kuulunut armeijalle, ja on nykyään luonnonsuojelualue. Teksti KATA JURVANEN, kuvat KATA ja MAKE JURVANEN Nähtävyyksiä ja leiripaikkoja car_1_15_jurvanen_110_113.indd 110 19.12.2015 9.23. Vanhassa Oxelösundissa kannattaa sen sijaan poiketa ihailemassa vanhaa puutalokulttuuria ja hörpätä kahvit leivoksineen Oxelö Krogissa. Alueen omistajarouva kertoili innoissaan lähiseudun nähtävyyksistä. Iloissamme tutkimme esitteitä ja karttoja mukavassa leirissä ja suunnittelimme seuraavan päivän retkeä. Itse Oxelösundin keskusta on pien i eikä se tarjoa paljoakaan nähtävää. Kävi tuuri, kun leirin viereisellä rantanurmella järjestetään kesäaikaan joka tiistai kirpputori ja sattui olemaan juuri tiistai. Hyvän näköistä tavaraa oli tarjolla, ja sekä myyjiä että ostajia oli paljon. Tutkimme siis vain maan päällä näkyviä tykkejä, luimme opastauluja ja ihailimme upeita kalliorantoja. Aina kannattaa lähteä matkaan. Ikäväksemme huomasimme, että vuonna 1966 rakennettuun rannikkotykistölinnoitukseen – joka on ydiniskun kestävä bunkkeri – ei päässytkään tutustumaan enää loppukesästä kuin viikonloppuisin. Matkalla messuille vastaan tuli mielenkiintoisia nähtävyyksiä ja hienoja leiripaikkoja. Saaressa kulkee useita luontopolkuja ja ne on merkitty selkeästi. Leirin tilat osoittautuivat oikein siisteiksi, ja kaiken kruunasi upea merimaisema. Kirppari oli kesän viimeinen, olihan jo ylitetty elokuun puoliväli. Fyn saaren unelmalinna ACSI-kirjan opastamina käännyimme heti Ison-Beltin sillan jälkeen Nyborgin kaupunkiin ja jatkoimme kohti etelää Tårup Strand Campingiin
Taustalla siintää Iso-Beltin silta. Linna oli sattumalta tullut talvella vastaan netissä ja saanut meidät pauloihinsa jo pelkkien kuvien perusteella, mutta totuus oli paljon, paljon parempi. Linnan portilla on suuri parkkialue, jonne matkailukalusto mahtuu hyvin. Oik. Yhdessä huoneessa Yksi linnoituksen kolmesta 7,5 cm:n Bofors-tykistä, joilla voitiin ampua vihollislaivoja tai -joukkoja kolmentoista kilometrin kantamalla. 111 tammikuu 1/2016 | caravan Maailmalla oli hieman viileää ja tuulista, käänsimme auton keulan kohti merta ja istuimme etupenkeillä maisemaa ihaillen ja Tanskan ylpeyttä Tuborgia maistellen. Alue süd 6, rivi 16 piti pitää muistissa, jos mieli löytää kotinsa. Hellemekko vaihtui farkkuihin ja fleeceen. Suuret puistot ja puutarhat ovat viimeisen päälle hoidettuja ja kukat kukkivat. car_1_15_jurvanen_110_113.indd 111 19.12.2015 9.23. Seuraavana päivänä + 17. Aamulla lähdimme ajelemaan Egeskovin linnalle, jolle matkaa kertyy 30 km. Meidän paikka. Itse linna on upea ulkoa, ja sisällä kaikki huoneet ovat täydellisesti kalustettuja. Linna, tai oikeammin koko alue on kuin sadusta. Näkymä Tårup Strand Campingin tontiltamme. Kuva on saapumisillalta, jolloin lämpötila aoli + 32. Viihtyisässä matkaparkki Hollenmühlessä on kaikki kunnossa
Löytyypä yhden tallin päädystä pari vanhaa matkailuautoavaunua ja Kleinbus-retkeilyauto. Löydämmekö oikeaan paikkaan. Nyt on ihan pakko luetella mitä tosiaan rahalla saa. Helppohan kuskin on vain ajaa, kun kartturi, siis allekirjoittanut, murehtii asiat valmiiksi. Osasimme oikeasta liittymästä Caravan parkkiin ja pääsimme suoraan sisälle, vaikka olimmekin puolisen Näkymä Rila-erlebenin paratiisipuistoa terasseineen. Afrikka olikin sitten jo yli 2 000 m 2 :n kokoinen puisto. 35 km Osnabrückistä koilliseen StemwedeLevernin kylän lähettyvillä. Leipää voi tilata aamuksi, se sentään maksaa erikseen. car_1_15_jurvanen_110_113.indd 112 19.12.2015 9.23. Vanhoista talleista on tehty museoita, joista löytyy kaikenlaisia vanhoja kulkuneuvoja aina kelkoista ja lastenvaunuista autoihin, moottoripyöriin ja lentokoneisiin. Firma tuo maahan erilaisia herkkuja, muun muassa mausteita ja viinejä eri puolilta maailmaa. Yöpyminen, 16 A:n sähkö, wc:t, suihkut, tiskipaikka, pesukone ja kuivuri, wifi, sekä tietenkin camper sevice ja juomavesi. Osaammeko toimia oikein. Yöllä oli ukkostanut ja satanut reippaasti, mutta jo aamupäivästä paistoi aurinko kuumasti. Esitteistä olimme huomanneet, että Rilan myymälän takana sijaitsee viihtyisän näköinen terassi. Matkaparkin vieressä sijaitsee Rila-erleben. Onko ruuhkaa. Tämä ”aistien puutarha” osoittautuikin paratiisiksi. Samasta rakennukses ta löytyy myös useita ravintoloita. Nyt on pakko lähteä terassille oluelle. Kaikki tilat ovat lämmitettyjä ja viimeisen päälle siistejä. Pieniä perhosia pyöriskeli kartturin vatsassa, kun lähestyimme Düsseldorfia. Caravan Salon – kaikki toimii Koska halusimme varmistaa messuvierailun, liput näyttelyyn yöpymisineen oli ostettu netistä jo heinäkuun puolivälissä. Tulipa todettua, että tänne voisi muuttaa asumaan. Siitä saa hyvin kattavan kuvan alueesta ja palveluista. Niin, ja se olut maistui terassilla viereisen lammen kalojen touhuja seuraillen. Kiva päivä, vaikka olimmekin aivan uuvuksiss a, kun alkuillasta ajelimme takaisin leiriin. Matkamuistokauppoja on kaksi, ja suurelta leikkikentältä löytyi lapsille ja lapsenmielisille polkuautoja ja hauska riippusilta, joka mutkitteli puista toisiin yläilmoissa. Myymälästä, johon karavaanarikin voi ilmoittautua ja maksaa leiriytymisen, saa ostaa Rilan maahantuomia tuotteita. Olisi kannattanut ostaa sesonkikortti, jolla sisään pääsee vaikka koko kesän, joka ikinen päivä. Onnistuimme myös eksymään pensaslabyrintissa. Mutta hei, älkää nyt kaikki sinne menkö, että meillekin jää tilaa, sillä palaamme varmasti. Tännehän on rakennettu pala Japania, Italiaa ja Kreikka amfiteattereineen. Täydellinen matkaparkki Reisemobil-Stellplatz Hollenmühle sijaitsee läntisessä osassa Saksaa n. Unohdettu ei ole myöskään entisajan vaatetusta, leluja, pienoismalleja ja paloja pelastuskalustoa. Nyt se lainehti vettä yöllisen ukkosen jäljiltä, mutta muuten puisto oli erittäin vaikuttava eksoottisine kasveineen. Ruokaa ja juomaa on tietenkin tarjolla moneen makuun. Toki se myös saneli aikataulun, jota yleensä yritämme reissuillamme välttää. Viihtyisän matkaparkin 12 euron vuorokausihintaan kuuluu kaikki. Kannattaa katsoa matkaparkin nettisivuilta YouTube -video. Se nopeuttikin huomattavasti sekä alueelle saapumista että messuhalliin pääsyä. 112 caravan | tammikuu 1/2016 Maailmalla on valtava nukkekoti, jonka ohi ei kannata kävellä, sillä sen sisus on pieni ihme
Bajamaja-vessoja on siellä täällä leiriä, mutta suosittelen varautumaan käyttämään omaa vessaa. Maton leveydet ovat 43, 53 ja 69 cm. Aamulla klo 6 alkoi lentoliikenne ja autoja alkoi poistua alueelta pikkuhiljaa. Huikeita rakennelmia oli tehty vanhoista busseista ja kuorma-autoista, eikä kuuden Morelonkaan rivistö jättänyt kylmäksi. Messujen tarjonnastahan kerrotaan kattaJurvasten linkkivinkit: Jogersö Camping: www.jogerso.se Femören linnoitus: www.femorefortet.se Tårup Strand Camping: www.taarupstrandcamping.dk Egeskovin linna: www.egeskov.dk/en Matkaparkki Hollenmühle: www.stellplatz-stemwede.de Rila-erleben ravintola, myymälä ja puisto: www.rila-erleben.de Caravan Salon Düsseldorf: www.caravan-salon.de vasti joka vuosi Caravan lehdessä. Esiintyjät vaihtuivat joka ilta, ja tanssiakin sai. Niin mekin heitimme heipat naapureille ja starttasimme kohti uusia seikkailuja. Oluet kyllä maistuivat livemusiikkia kuunnellessa. Düsseldorfin lentokenttä hiljeni klo 22, eikä kukaan kanssakaravaanari aiheuttanut hiiskahdustakaan. 113 tammikuu 1/2016 | caravan Maailmalla tuntia etuajassa. Ei haluttu, kun tulimme yksin. Ihan täyden kympin messut! • Norjalainen erikoisuus messualueen leirissä. Hyvin positiivista oli, että kaikki alueella työskentelevät tervehtivät ja olivat hymyileviä ja avuliaita. Ravintola-alue sijaitsi myös Caravan centerissä. Pituudet voi mitata sentin tarkkuudella. Olimme varautuneet käyttämään omaa suihkua, mutta Caravan centerissä sijaitsevat suihkut ja wc:t olivat hyvät ja siistit, joten peseydyimme siellä joka ilta. Pari kertaa itsekin eksyimme ja aina apua löytyi. Hintaan ei sisälly sähköä, jota emme kylläkään olisi edes saaneet, sillä sähköistettyjä paikkoja on vähän. Aamulla leiristä messuhalleihin matka taittui messubussilla ilmaiseksi. Alueelle pääsee klo 16 alkaen messuja edeltävänä iltana. Tilaukset: tai car_1_15_jurvanen_110_113.indd 113 car_1_15_jurvanen_110_113.indd 113 car_1_15_jurvanen_110_113.indd 113 car_1_15_jurvanen_110_113.indd 113 car_1_15_jurvanen_110_113.indd 113 car_1_15_jurvanen_110_113.indd 113 car_1_15_jurvanen_110_113.indd 113 car_1_15_jurvanen_110_113.indd 113 car_1_15_jurvanen_110_113.indd 113 car_1_15_jurvanen_110_113.indd 113 car_1_15_jurvanen_110_113.indd 113 car_1_15_jurvanen_110_113.indd 113 car_1_15_jurvanen_110_113.indd 113 car_1_15_jurvanen_110_113.indd 113 car_1_15_jurvanen_110_113.indd 113 car_1_15_jurvanen_110_113.indd 113 car_1_15_jurvanen_110_113.indd 113 car_1_15_jurvanen_110_113.indd 113 car_1_15_jurvanen_110_113.indd 113 car_1_15_jurvanen_110_113.indd 113 car_1_15_jurvanen_110_113.indd 113 car_1_15_jurvanen_110_113.indd 113 car_1_15_jurvanen_110_113.indd 113 19.12.2015 9.23 19.12.2015 9.23 19.12.2015 9.23 19.12.2015 9.23 19.12.2015 9.23 19.12.2015 9.23. Eco. Lähteä piti viimeistään klo 8. Mahtavan suuret ruoka-annokset maksoivat kympin verran ja 0,4 litran tumma olut 3,40 euroa. Matka tontiltamme suihkuille oli reipas puoli kilometriä. Lopuksi lämpömatosta lähtevä johto kytketään muuntajaan, joka käyttää verkkovirtaa (230 V). Busseja oli paljon ja ne kulkivat non stop, siispä pahoja ruuhkia ei ilmentynyt. Viimeinen, mutta ei vähäisin positiivinen asia oli, että yöt alueella olivat hiiren hiljaisia. Koko paketti maksoi 64 euroa. Olimme varautuneet kalliisiin Suomessa tottumiimme messuhintoihin. Lähes kaikki Euroopan maat olivat edustettuina. Olimme ostaneet kahden päivän messuliput ja yöpymisiä pakettiin kuuluu neljä. Voit liittää yhteen muuntajaan monta lämpömattoa. – Eco. Tonteille ohjaajat puhuivat englantia ja kyselivät haluammeko kavereiden kanssa vierekkäin. 11 hallia täynnä karavaanarin unelmatavaraa. ex asennetaan suoraan lattialle ja kiinnitetään teipillä joka reunasta. Päälle voidaan laittaa käytävämatto tai vastaava. ex on uuden sukupolven lämpömatto asuntovaunuihin ja -autoihin. Itse kokkailimme autossa, koska jääkaappimme pullisteli ruokaa. Itse messut ovat elämys. Alueella oli hauska tehdä iltakävely ja hämmästellä mitä erilaisempaa kalustoa
Sitten hän ojensi käteeni tarvittavan reseptin ja toivotti hyvää matkaa. No, tässähän se nyt kuitenkin tuli kerrottua vähän suuremmallekin joukolle. Vihdoin tietojen perusteellisen kirjaamisen jälkeen minut ohjattiin odottamaan lääkärille pääsyä. Hän kysyi käyttämäni lääkkeen vahvuuden ja annostuksen määrän ja naputti hetken konettaan. Paniikkikin oli jo lähellä, kun selvisi, että sitä elintärkeää, vain lääkärin kirjoittamalla reseptillä saatavaa pilleripurkkia ei yksinkertaisesti löydy. Hiki nousi pintaan, kun aloimme etsiessä tyhjentää autoa toden teolla jopa levähdysalueen nurmikolle. Kurvasimme jälleen autobaanalle ja totesimme koko lääkkeenhakuoperaation viivästyttäneen matkaamme vain noin parilla tunnilla. Odotusta kesti korkeintaan vartin. Paula Salmi Eurooppalainen sairaanhoitokortti toimii Eurooppalainen sairaanhoitokortti on ilmainen. Auton ilmastointilaite puhisi täysillä lämpötilan lupaillessa helteisiä lomapäiviä. Kävin läpi jokaisen pussukan, purkin ja nyssäkän, rasian, laatikon ja lokeron. Oma moka hävetti kuitenkin vietävästi ja yhdessä sovittiin, ettei puhuta asiasta kellekään, ei ainakaan jälkikasvulle. Nappasin viimeiset pillerit viikkodosetista, joten oli sopiva aika jälleen täyttää se. car_1_16_eurooppalainen sh-kortti_114_115.indd 114 car_1_16_eurooppalainen sh-kortti_114_115.indd 114 car_1_16_eurooppalainen sh-kortti_114_115.indd 114 car_1_16_eurooppalainen sh-kortti_114_115.indd 114 car_1_16_eurooppalainen sh-kortti_114_115.indd 114 car_1_16_eurooppalainen sh-kortti_114_115.indd 114 car_1_16_eurooppalainen sh-kortti_114_115.indd 114 car_1_16_eurooppalainen sh-kortti_114_115.indd 114 car_1_16_eurooppalainen sh-kortti_114_115.indd 114 car_1_16_eurooppalainen sh-kortti_114_115.indd 114 car_1_16_eurooppalainen sh-kortti_114_115.indd 114 car_1_16_eurooppalainen sh-kortti_114_115.indd 114 car_1_16_eurooppalainen sh-kortti_114_115.indd 114 car_1_16_eurooppalainen sh-kortti_114_115.indd 114 car_1_16_eurooppalainen sh-kortti_114_115.indd 114 19.12.2015 9.28 19.12.2015 9.28 19.12.2015 9.28 19.12.2015 9.28 19.12.2015 9.28 19.12.2015 9.28. Kun saavuimme annettuun osoitteeseen, edessämme oli pieni tori, jota ympäröivät pikku liikkeet ja kahvilat. Kiittelimme kilpaa EU:ta ja hyvin toimivaa eurooppalaista sairaanhoitokorttijärjestelmää. Kysyimme vielä, mitä tämä lysti maksaa ja vastaus oli, ettei mitään. Resepti kourassa palasimme alakerran apteekkiin ja vajaalla kolmella eurolla sain käteeni puuttuvat pillerit. Ystävällinen nuori nainen tarkisti ensiksi koneeltaan, että tarvitsemaani Marevan-nimistä lääkettä ei ole Saksassa lainkaan myynnissä, mutta vastaavaa kyllä olisi. Nousimme viereisen rappukäytävän portaita ylös toiseen kerrokseen, josta lääkäriasema löytyi. Siellä apteekkineiti selosti vastaanottovirkailijoille tilanteen ja jätti minut saattajineen heidän huostaansa. 114 caravan | tammikuu 1/2016 KU VA PE KK A H EIN O N EN Maailmalla O limme reissussa kohti Etelä-Saksaa ja Itävaltaa. Helpotuksesta huokaisten palasimme autolle. Kortin esittämällä sinun tulisi saada hoito samaan hintaan kuin maassa asuvien henkilöiden. Lääkettä olisi saatava jo seuraavaksi päiväksi, joten oli päätettävä heti mitä tehdään. Sen voit tilata Kelasta. Ei muuta kuin kartta käteen ja helteisen kaupungin vilinään. Kurvasimme ulos moottoritieltä heti seuraavan kaupungin, Fuldan, kohdalla. Parkkipaikka löytyi melko nopeasti ja lähdimme etsimään turistiinfoa, joka mahdollisesti osaisi kertoa mistä löytäisimme lääkärin. Matkavakuutuksen turvinkin asia olisi varmaan hoitunut, mutta tämä tapa vaikutti sujuvammalta. Sitä saisi kuitenkin vain lääkärin kirjoittamalla reseptillä. Ei mitään lääkäriaseman näköistäkään rakennusta ollut näköpiirissä. Mutta apteekki oli ja arvelimme sieltä löytyvän tietoa lääkäriasemasta. E-resepti ei vielä ole voimassa Saksassa, joten ei ollut mahdollisuutta silläkään saada uutta purkkia. Matkaa oli jo taitettu pari päivää ja yötä halki Ruotsin ja Tanskan. Ei ollut matkassa, vaikka niin päivä nselvästi muistin jopa laskeneeni pillerit, että niitä riittäisi vaikka tuplaten koko reissun ajaksi. Pysähdyimme Kasselin jälkeen iltapäivällä levähdysalueelle kahvitauolle ottaakseni samalla päivittäisen lääkkeeni. Englannin ja saksan sekamelskalla selitin apteekin farmaseutille ongelman. Vaikutti siltä, että esittämäni eurooppalainen sairaanhoitokortti oli virkailijoiden käsissä ensimmäistä kertaa. Seurasi saksalaiseen tyyliin perusteellista henkilötietojen tarkistusta, lomakkeiden täyttöä, passin numeroiden lukua jne. Eurooppalaisella sairaanhoitokortilla saat sairaanhoitoa EUja Eta-maissa sekä Sveitsissä, jos sairastut äkillisesti tai joudut tapaturmaan. Kerroin tarvitsevani lääkäriä juuri siksi ja hän vinkkasi meidät mukaansa. Vastaantulijoilta saamiemme neuvojen perusteella löysimme lopulta infon, jonka ystävälliset virkailijat etsivät meille tiedostoistaan avoinna olevan lääkäriaseman. Mutta missähän se pilleripurkki onkaan. Lääkäri oli jälleen erittäin ystävällinen ja ymmärsi huolen
Valtuutetut Carado-maahantuojat: Rinta-Joupin Autoliike Oy: Espoo, Kempele/Oulu, Pori, Ter vajoki, Turku w w w.rinta-jouppi.com TC Vehicle Oy: Vantaa w w w.matkailuautomy ynti.fi 2 6 HENK ILÖL LE, MAT KAL LE TAI HAR RAS TUK SIIN . Opas käsittelee suosittua automatkailualuetta, joka ulottuu Tallinnasta Varsovaan ja Gda´nskiin saakka. Lisäksi päivitetty Via Baltica -osuus, runsaasti alueen historiaa ja nykypäivän faktatietoa sekä tietoa nähtävyyksistä. 115 tammikuu 1/2016 | caravan . Kattaa yli 40 Euroopan maata. ja hyödy muistakin jäseneduistamme! Autolla Baltiaan ja Koillis-Puolaan Euroopan tiekartasto Hinta jäsenille: 18 sh 23,90 € Tilausnro: 80773 90 € Hinta jäsenille: 26 € sh 34 € Tilausnro: 70800 Kierrekantinen Euroopan tiekartasto, jonka erikoisuutena Autoliiton toimittama 16 sivun tietopaketti eri maiden liikennemääräyksistä. Autoliiton uusin matkaopas ilmestyy Matka 2016 -messuilla. Ilmestyy 21.1.2016 Osa saksalaista Erwin Hymer -konsernia www.carado.. Liity nyt Autoliittoon osoitteessa www.autoliitto.. 71 kaupunkikarttaa, nähtävyyksiä ja välimatkataulukko. car_1_16_eurooppalainen sh-kortti_114_115.indd 115 car_1_16_eurooppalainen sh-kortti_114_115.indd 115 car_1_16_eurooppalainen sh-kortti_114_115.indd 115 car_1_16_eurooppalainen sh-kortti_114_115.indd 115 car_1_16_eurooppalainen sh-kortti_114_115.indd 115 car_1_16_eurooppalainen sh-kortti_114_115.indd 115 car_1_16_eurooppalainen sh-kortti_114_115.indd 115 car_1_16_eurooppalainen sh-kortti_114_115.indd 115 car_1_16_eurooppalainen sh-kortti_114_115.indd 115 car_1_16_eurooppalainen sh-kortti_114_115.indd 115 car_1_16_eurooppalainen sh-kortti_114_115.indd 115 car_1_16_eurooppalainen sh-kortti_114_115.indd 115 car_1_16_eurooppalainen sh-kortti_114_115.indd 115 car_1_16_eurooppalainen sh-kortti_114_115.indd 115 car_1_16_eurooppalainen sh-kortti_114_115.indd 115 19.12.2015 9.28 19.12.2015 9.28 19.12.2015 9.28 19.12.2015 9.28 19.12.2015 9.28 19.12.2015 9.28. Sivuja 168. Kartastossa myös mm. Nyt uutuuskirjat Autoliitosta www.kauppa.autoliitto.. ALKA EN 42.7 50 €
ruokaostokset voi tehdä leirintäalueella, sillä hinnat ovat kohtuullisia. kirjakauppa, leipäkauppa, hedelmäja vihannespuoti, karavaanaritarvikemyymälä, vaatekauppoja, parturi-kampaamo, optikko ja apteekki. Tällä kertaa kuitenkin saimme lähtöpäivänä kokea myös rankkasateen ja ukonilman. Laivamatkan jälkeen koittava 1 400 kilometrin automatka Travemündestä Union Lidoon on lapsille rasittava, vaikka matkan varrelle sovitetaan useita hauskoja kohteita ja usean yön pysähdyksiä samalla leirintäalueella. Kaikki Rentoa rantalomailua Union Lidossa Mikä paikka on tunnin matkan päässä Venetsiasta, mutta sieltä ei jaksa vaivautua lähtemään kaupunkimatkalle – edes Venetsiaan. Leirintäalueella lomailee samanaikaisesti tuhansia matkailijoita, joten myös erilaisten palvelujen määrä on mittava. Tuttu paikka perheellemme Viisihenkinen perheemme on lomaillut Union Lidossa jo kahtena peräkkäisenä kesänä. Alueella palvelee useita erityylisiä ravintoloita, joista useista voi myös hakea noutoruokaa. Sieltä käsin teimme päiväretken Venetsiaan, mutta nyt jätimme romantiikan pääkaupungin väliin. Alueella on kahden elintarvikemyymälän lisäksi mm. Leiri koottiin kyytiin licar_1_16_union lido_116_119.indd 116 19.12.2015 9.45. Lido di Jesolon niemellä olemme majoittuneet aiemmin myös Dei Fiori -leirintäalueella, joka sekin oli hyvä. Jo kahdesti olemme onnistuneet ajoittamaan lomamme kesäkuuksi, joka on ollut Suomessa kolea ja Pohjois-Italiassa helteinen. Yhden jäätelöpallon hinta on 1,20 euroa, minkä vuoksi kymmenien jäätelömakujen valikoimaan raaskii tutustua perusteellisesti. Toisaalta, kun suosikki löytyy, voi keskittyä nautiskeluun. Union Lidoon saapuessa olo oli riemukas: Edessä oli viikko leirissä oleskelua yhdessä perheen kanssa, kaikille mieluisaa tekemistä ja sääennusteessa lupaus upeasta lomakelistä. Näin tuumasi poikamme tilattuaan kolmipalloisen herkun – pelkkää sitruunajäätelöä. 116 caravan | tammikuu 1/2016 Teksti SEVERIINA HEIKKINEN, kuvat SEVERIINA ja KALLE HEIKKINEN Maailmalla U nion Lido on 60 hehtaarin kokoinen ja yli 2 500 asuntoautoja -vaunupaikkaa sekä runsaasti lomahuoneistoja käsittävä leirintäalue Italiassa Venetsiaa kohti pohjoisen suunnasta kurkottavalla niemellä. Raskas on taival myös kuskille ja ehkä stressaavimmat kilometrit ovat viimeiset ennen perille saapumista, kun ajetaan turistien ja rannoilta palaavien paikallisten kansoittamalla kapealla ja ruuhkaisella maantiellä. Tietenkin Union Lido, joka on täydellinen lomakohde rennosta ja sporttisesta rantalomasta nauttiville karavaanareille
Jumppatunteja, kuten vesijumppaa, aerobicia, Vesipuisto Lagunassa riittää altaita ja liukumäkiä moneen makuun. Osku vesipuisto Maren virtausaltaassa. Union Lidon pizzat ovat parhaita! Koiraväkeä palvellaan hyvin. Union Lidolla on oma pitkä merenranta, jolla uida, kerätä simpukoita, ottaa aurinkoa, lennättää leijaa tai vaikka purjelautailla. 117 tammikuu 1/2016 | caravan Maailmalla timärkänä ja viime hetken asioinnit kahlattiin nilkkoihin saakka ulottuvassa vedessä viemäreiden tukkeuduttua puiden lehdistä. Allasalueita on kaksi, toinen on perinteisempi kaakelipohjainen Aqua Park Mare, toinen hiekkapohjainen Aqua Park Laguna, jota oli edellisvuodesta yhä laajennettu. Rannalta voi vuokrata SUPja purjelautoja. Alueella on myös pieni huvipuisto sekä kirkko, jossa järjestetään eri kirkkokuntien jumalanpalveluksia. car_1_16_union lido_116_119.indd 117 car_1_16_union lido_116_119.indd 117 car_1_16_union lido_116_119.indd 117 car_1_16_union lido_116_119.indd 117 car_1_16_union lido_116_119.indd 117 car_1_16_union lido_116_119.indd 117 car_1_16_union lido_116_119.indd 117 car_1_16_union lido_116_119.indd 117 car_1_16_union lido_116_119.indd 117 car_1_16_union lido_116_119.indd 117 car_1_16_union lido_116_119.indd 117 car_1_16_union lido_116_119.indd 117 car_1_16_union lido_116_119.indd 117 car_1_16_union lido_116_119.indd 117 car_1_16_union lido_116_119.indd 117 car_1_16_union lido_116_119.indd 117 car_1_16_union lido_116_119.indd 117 car_1_16_union lido_116_119.indd 117 car_1_16_union lido_116_119.indd 117 car_1_16_union lido_116_119.indd 117 car_1_16_union lido_116_119.indd 117 car_1_16_union lido_116_119.indd 117 car_1_16_union lido_116_119.indd 117 car_1_16_union lido_116_119.indd 117 car_1_16_union lido_116_119.indd 117 car_1_16_union lido_116_119.indd 117 car_1_16_union lido_116_119.indd 117 car_1_16_union lido_116_119.indd 117 car_1_16_union lido_116_119.indd 117 car_1_16_union lido_116_119.indd 117 car_1_16_union lido_116_119.indd 117 car_1_16_union lido_116_119.indd 117 car_1_16_union lido_116_119.indd 117 car_1_16_union lido_116_119.indd 117 car_1_16_union lido_116_119.indd 117 19.12.2015 9.45 19.12.2015 9.45 19.12.2015 9.45 19.12.2015 9.45 19.12.2015 9.45. Mieluista puuhaa moneen makuun Vesiliikunnan riemuista nauttiville Union Lidossa on runsaasti vaihtoehtoja. Altaissa on erilaisia vaihtoehtoja pikkulasten altaista virtausja kuntouintialtaisiin asti. Myös sukelluskursseja järjestetään. Vesiliukumäkiä on monentasoisia. Leirintäalueella on toki myös monenlaisia kuivan maan harrastuspaikkoja, esimerkiksi minigolf sekä koripalloja jalkapallokentät
Vas. Oik. Lapsille järjestetäänkin paljon ohjelmaa. Kaukaiset suomalaiset ovat erittäin pieni asiakasryhmä. Päivä paratiisissa Lomapäivämme Union Lidossa noudattivat usein hyväksi havaittua kaavaa. 118 caravan | tammikuu 1/2016 Maailmalla zumbaa ja venyttelyä, on tarjolla päivittäin ja ne sisältyvät leiriytymisen hintaan. Samoin allasalueiden käyttö ja lapsille järjestettävä ohjelma ovat maksuttomia. Alueen kiertämisestä aitojen sisäpuolella kertyy kolmen kilometrin lenkki. Aamupäivällä usein myös osallistuimme tyttöporukalla hauskalle zumbatunnille, jonka jälkeen siirryimme altaille uimaan ja löhöilemään. Herättyämme haimme leipomosta tuoreita croisantteja ja sämpylöitä aamiaiselle. Pienimmät voivat osallistua miniclubille ja kouluikäiset maxiclubille, joissa askarrellaan, pelataan, leikitään leikkipuistossa ja voidaan käydä uimassakin. Leirintäalueen kaduilla ei vallitse italialainen liikennekulttuuri. Ohjaajina on nuoria eri Euroopan maista, joskaan suomenkielistä miniclubin ohjaajaa ei ole. Iltaisin nautimme iltaohjelmasta, lasten discosta sekä lämpimistä Italian illoista auton vieressä lueskellen. Iltaisin lapset viihtyvät ulkolavalla järjestettävässä minidiscossa, jossa heille järjestetään hauskaa ohjelmaa, leikkilauluja ja tanssia. car_1_16_union lido_116_119.indd 118 19.12.2015 9.46. Auton ulkovalollekin löytyi vihdoin käyttöä: Suomessa kun lämpimänä aikana ei tarvitse valaistusta ja pimeänä aikana ei tarkene istua ulkona. Kesästä 2015 alkaen myös koirat ovat olleet tervetulleita, jopa erittäin tervetulleita Union Lidoon. Puut suojaavat tilavia autopaikkoja auringolta. Iltapäivällä laitoimme ruokaa itse tai haimme ravintolasta esimerkiksi herkullista pizzaa tai paistettua kanaa ja ranskalaisia. • Union Lidon omalla rannalla on tilaa kaikille auringonpalvojille. Koiraperheille varatulla osalla leirintäalueesta on heille suunnattuja palveluita kuten koiraystävällinen baari, eläinlääkäri, trimmauspalvelu sekä maksuton koiravahtipalvelu kahdeksi tunniksi päivittäin. Ulkona asuntoauton vieressä nautitun aamiaisen jälkeen osa lapsista saateltiin miniclubille, muut lähtivät lenkille juosten tai potkulaudalla
Siellä vaihdetaan vesibussiin, joka liikennöi suoraan San Marcon aukion laidalle. 119 tammikuu 1/2016 | caravan Maailmalla • Lido di Jesolon alue on suosittu matkailualue. Miniclubilla on sonnustauduttu intiaaneiksi, seuraavana ohjelmassa zumbatunti. Minigolfrata ja viheralueet ovat ilo silmälle. Italianja saksankielisiä leikkilauluja hyräillään pitkään loman jälkeenkin. Oik. • Union Lidon ympäristö Vieno ihmettelee kilpikonna-altaan asukkaita. Venetsian alueen merieläimiin keskittyvä Sea life. Minidiscossa on säpinää. • Puolen tunnin bussimatkan päässä sijaitsee Jesolon kaupunki, jossa on hyvät ostosmahdollisuudet ja mm. Lähellä Jesoloa on hotelleja vieri vieressä, kauempana kaupungista puolestaan leirintäalueita, joilla on omat rantakaistaleet. car_1_16_union lido_116_119.indd 119 19.12.2015 9.46. • Venetsiaan pääsee helposti nousemalla Union Lidon edestä bussiin, joka ajaa niemen kärkeen Punta Sabbioniin
– Aluksi kehitin Moodilin sellaisille toimistotyötä tekeville, jotka haluavat päästä eroon taustamölystä tai haluavat saada enemmän aikaan työssänsä. Kun lapset viihtyvät paikassa, vanhemmillakin on mukavaa. sovellukseen ja luo sinne lapselleen profiilin. Ehkäpä moni vanhempi olisi reissulla tyytyväinen, jos lapselle löytyisi suurelta leirintäalueelta mukava lekkikaveri. Toinen Ellan käyttäjä saattaa ilmaantua lähialueen leikkipuistoista, kesäpaikkakunnalta tai leirintäalueelta missä vain. Lasten profiileja ei Ellassa pääse näkemään. Vanhemmat tai huoltaja huolehtivat turvallisuuden ja yksityisyyden, mutta lapsi voi kuitenkin itse olla puhelimellaan aktiivinen. Esimerkiksi sateen eri variaatioita on viisi, joista jokainen sopii eri tunnelmaan. lastenvahtihaku, keskusteluforum, artikkelit ja isovanhemmille tarkoitettu sähköinen vauvakirja, joka palvelee samalla mobiilina muistojen säilyttäjänä. Lukuisten tutkimusten mukaan luonnon äänien kuuntelulla on löydetty yhteys esimerkiksi verenpaineen laskuun, ahdistuksen vähentymiseen ja stressin pienenemiseen. Lapsille ja perheille tarkoitettu Ella toimii pitkälle samaan tapaan. Aluekin kun jo on tuiki harvinainen: lapsiperheet ja ikätovereiden löytäminen. Äänistä voi tallentaa omat suosikkilistansa ja niitä voi miksata keskenään. Haku löytää vain aikuisia tietoineen sekä lapsen kuvan, jos sellainen on profiiliin liitetty. Sekin on tarkoitettu edistämään ihmisten keskinäistä löytämistä ja yksinäisyyden hälventämistä. Mm. Onkin mielenkiintoista nähdä, miten Ella otetaan vastaan. Maksuton Ella löytyy puhelimen sovelluskaupan kautta. Kaverin löytämisen mahdollisuus seuraa puhelimen mukana. – Toistaiseksi käy vain iPhone, mutta Android on tulossa välittömästi, kun yksi pieni mutka saadaan maaliin, kertoo Encoden Timo Hänninen. comia nukahtamiseen, opiskeluun keskittymiseen, rauhoittumiseen, joogaamiseen, työntekoon ja stressistä palautumiseen. Hän saa kasvavalta ihmismäärältä jatkuvasti lisää positiivista palautetta. 120 caravan | tammikuu 1/2016 Tarvikkeet U unituoretta puhelinsovellusta voi pitää lasten kaverihakupalveluna. Nyt huvin ovat löytäneet muutkin pelkän puskaradion avustuksella, ilman markkinointia. näistä syistä Moodil ”kuuluu kaikille”. Näin varsinkin silloin, jos alueella viivytään pidempään. Yhtä lailla Moodilia voi käyttää palautumiseen esimerkiksi rasittavan ajomatkan jälkeen. Hakanen on suunnitellut äänisofta Moodilin omaksi huvikseen. Hyvin pian julkaisun jälkeen huomasin, että tästä on kiinnostunut todella suuri kirjo erilaisia ihmisiä, tietää Hakanen. Tyypillisimmin käyttäjäkunta hyödyntää Moodil. • Levollisuutta luonnon äänistä – Moodil rauhoittaa Teksti JUKKA SUNDHOLM Paikkatietoa hyödyntävä upouusi puhelinsovellus löytää lapselle kaverin kotinurkilta tai vieraalta paikkakunnalta. Moodil on ainut, jossa voi valita erityyppisiä ääniä samasta ryhmästä. Niinpä alkaa jo olla varsin erikoista, jos jokin ohjelmistotuote on tarkoitettu kaikille. Palvelussa profiilin luoneet aikuiset hoitavat ensimmäiset kontaktit ja voivat keskenään sopia paikan ja ajan tapaamiselle. Voi vaikkapa laittaa soimaan ranskalaiset korot keskivahvassa sateessa. Muita ääniä ovat esimerkiksi puro, linnut, tuuli, tuli, meri, askeleet ja metsä. car_1_16_tarvikkeet_120_125.indd 120 19.12.2015 9.44. Ellan taustalla ja idean syntynä on aito lapsen yksin jäämisen kokemus, miltä pohjalta sen kehittäjä Encode Solutions katsoi, että tästä murheesta voisi aueta kokonaan uusi älypuhelimen käytön mahdollisuus. Kaverisuhteen edetessä lapsi voi kutsua toisen lapsen lähipiiriinsä, mikä antaa pääsyn profiilin kaikkiin tietoihin. Puhelinja tietokoneohjelma Moodil pyrkii tarjoamaan jokaiselle jotakin silläkin uhalla, että suunnittelija Juhani Hakanen sanoo tietävänsä sen ”kuulostavan todella kornilta”. Päätin tehdä itse paremmin, kertoo Hakanen. Ella yhdistää Kaverihakupalvelu perheen asialla Deittisovellukset auttavat aikuisia kohtaamaan. Tällaisia ovat mm. Ellan kaltaisia lasten vanhemmille tarkoitettuja sovelluksia on olemassa vähän jos lainkaan. – Olen ohjelmoija ammatiltani ja työn ohessa kuunnellut muita keskittymisääniä tuottavia sivustoja ja todennut, että mikään niistä ei täyttänyt tarpeitani tarpeeksi hyvin. Pelkästään yhdellä kärjellä Ella ei tule käyttäjiä houkuttelemaan, vaan mukana seuraavat monipuoliset tukipalvelut vanhempien tarpeisiin. Paikkatietoa hyödyntävä Ella-sovellus löytää lapselle kaverin kotinurkilta tai yhtä hyvin vieraalta paikkakunnalta. Kriteereitä voivat olla esimerkiksi leikkikaverin ikä, välimatka ja sukupuoli. Edelleen aikuinen tuo kaverihaussa tiettäväksi, mitä lapselleen hakee. Ellassa aikuinen kirjautuu K ohderyhmät, valikoidut yleisöt ja tiukka suuntaaminen – näihin on totuttu
Ei tuo, ei tämä, eikä tuokaan. Entä miten miniprojektorin saa päälle. 500 euroa on hieman kova, jos ajatellaan, että runsaan käytön myötä ensimmäisen sukupolven projektorilaitteesta ehkä paljastuu yllättäviä puutteita. Rautapuolella tai laitteen fyysisessä ulkomuodossa muutoksia tapahtuu varsin vähän. Huomio äänessä Vaikka Lenovon 10-tuumainen näyttö ei kokonsa puolesta ole suuren suuri videokäyttöön, sen hyvä laatu pelastaa paljon. Puhelinsovellus (iOS ja Android) maksaa 1,23 euroa, käyttö tietokoneella on maksutonta. Kaikki soiva on ensiluokkaisesti tuotettua. Yhtä hyvin voisi videokuvata itse ja heijastaa tulokset katseluun heti. Laitetta sormeillessa pääsee hajulle sen muuntuvuudesta. Yoga Tab toimii hyvin vaikkapa netin suoratoistoelokuvapalveluiden kanssa. Lisäksi Lenovo on satsannut kuvan ohella myös äänen laatuun, mistä syystä valmistaja itse käyttää laitteestaan nimitystä videotabletti. Miinuspuoleksi voi mainita vain 32 gigan tallennustilan ja hinnan. Kurkkaus näytekuvien kansioon ja sieltä slide show päälle. Hetken kääntelyn jälkeen oikea löytyy, ja olisi Yogaa voinut pidempäänkin käännellä, sillä laitteen alapinnan karheasta kumiseosmateriaalista saa pitävän otteen. Suositushinta n. Olen henkilökohtaisesti huomannut hyödyn lapsien nukuttamisessa, kertoo Juhani Hakanen. Siinä on sisäänrakennettu miniprojektori, sitä voi käyttää pystyasennossa yhdellä kädellä ja sen 180 astetta taittuvasta osasta laitteen voi ripustaa vaikkapa seinälle. – Meiltä kotoa löytyvät päiväkoti-ikäiset pojat, jotka pyytävät aina iltaisin saada ”kuunnella ääniä”, jolloin he yleensä valitsevat yhteensä neljä ääntä, joita kuuntelevat nukahtamiseen asti. Kas, miten tämä käynnistyy. Eräänä sellaisena nousee esiin uunituore julkaisu Lenovo Yoga Tab 3 Pro. Siellä muuan käyttäjä otti suoraan yhteyttä ja kiitti sivustostani. Mikä lupaavinta näin pitkälle oli mahdollista päästä ensimmäisellä käyttökerralla kokeillen ja ilman käyttöohjetta. Tadaa! Yoga heijastaa kuvat pinnalle – joka voi olla vaikkapa vaunun makuuosaston verho. Henkilöllä oli paha virtsarakon tulehdus ja Moodilin kuuntelu lievitti hänen kivuliasta oloaan. Moodil.comin kautta laadukkaisiin ääniin voi uppoutua puhelimella tai tietokoneella. Luonnon äänet lisäävät ihmisen hyvinvointia monella tavalla. Uudistumisen ja ajan hermolla pysymisen pakko ajaa siihen, että varsin mitättömistä ominaisuuksista halutaan nostaa niiden arvoa isompi haloo. 121 tammikuu 1/2016 | caravan Teksti ja kuvat JUKKA SUNDHOLM Tarvikkeet L äppärija täppärivalmistajat pukkaavat maailmalle malleja, joiden keskinäiset erot ovat melko pieniä sekä eri merkkien välillä että niiden sisällä. Yksi yllätyksenä tullut kohderyhmä ovat lapset. Yoga Tabin rakenteessa huomiota herättää putkimainen laita, jota voi käyttää kahvana ja jossa projektori sijaitsee. Kuitenkin laitteet ovat ulkoisesti toistensa kaltaisia ja softapuolella kaikkien mukana tulee lähes sama perussetti. Muuntuu moneksi Myyntipakkauksesta kuorittua laitetta näpelöidessä sormet etsiytyvät ensinnä virtanapille. Kokeilepa talven hämärässä vaikkapa satakielen laulun ja puron solinan yhdistelmää. car_1_16_tarvikkeet_120_125.indd 121 19.12.2015 9.44. Kokeilukäytössä huomio kiinnittyi audioiden laatuun. Ohjelmistopuolella Yogasta erottuvat Dolby Atmos äänen optimointiin eri medioille, McAfee Serucityn virustutka ja projektiokuvan suoristussofta Keystone, joka pystyy hiukan korjaamaan laitteen kallistamisesta aiheutuvaa kuvavääristymää. Kun tablet yleensä on laiha limppu kämmenissä, Yoga yltää useampiin asentoihin. Moodilin luonnon äänten vietäväksi pääsee tietokoneen, älypuhelimen tai tablet-laitteen avulla. Poikkeuksiakin on. Salaisuus ratkeaa painikkeesta pyöreän ”kahvan” päästä, minkä jälkeen taittuva osa vapautetaan painikkeella projektorin silmän suuntaamista varten. • Yksi laite voi korvata läppärin ja siihen liitetyn ulkoisen projektorin. • Filmihullun matkalaite Levollisuutta luonnon äänistä – Moodil rauhoittaa – Parhain kommentti tuli Reddit-julkaisun kautta. Sitä voi pitää yhden käden lukulaitteena, pinnalla pystyssä tai lappeellaan, vaakatason projektorina tai pystypinnalla projektoriksi ripustettuna. Ja sitäkin voi ajatella, ettei yhdistelmälaitteen projektorin valoteho ehkä riitä kaikkiin esitystilanteisiin. Yoga Tab 3 Pro toimii useassa eri asennossa ilman tukea. Neljä JBL-kaiutinta muodostaa toimivan äänimaailman ja ne tuovat ääneen tilan tuntua. Akun varassakin pärjää, sillä sen kestoksi ilmoitetaan 18 tuntia. Käynnistyessään Yoga Tab esittää Androidin käyttäjille tutun valikon
Lapion kestävyyden takaa se, että se on samaa materiaalia kuin Fiskarskirveet. car_1_16_tarvikkeet_120_125.indd 122 19.12.2015 9.44. On lyhyt ja leveä WAP, keskileveä ja vähän pidempi KAR ja pisin ja kapein tunturisuksea muistuttava XCD. Perinteinen harjapää on korvattu silikoniharjaksilla, joiden lumensiirtokyvyssä ei ole valittamista. Pekka Virtanen Lumikenkien ja metsäsuksien ominaisuuksia yhdistelevässä kotimaisessa, Kangasalla valmistettavassa OAC suksessa on varma pito. Harjan selkäpuolella on silikonilasta, jolla on helppo pyyhkäistä lasipinnat kuiviksi. Sukset siteineen maksavat mallista riippuen 400–500 euroa. Auton liikennekäytöstä poistaminen ja liikennekäyttöön otto eivät toimineet. Takavuosilta muistetaan, ettei Trafin laajan tietojärjestelmän rakentaminen aivan mennyt suunnitellun mukaisesti. 122 caravan | tammikuu 1/2016 Tarvikkeet SnowXpert on Fiskarsin kehittämä uudentyyppinen lumiharja-lasta-jääraappayhdistelmä. Ilmeni edelleen, että tieto olisi kyllä ollut saavutettavissa, jos kyseistä palvelua tarvinnut olisi hoksannut alkaa lukea Trafin viestinnän tiedotteita. Tukeva 2-osainen muovivarsi (kokonaispituus 67 cm) helpottaa SnowXpertin sovittamista ovikoteloon, ja osia voidaan käyttää myös erikseen. OAC:n karvapohjasuksia on mahdollisuus testata useissa hiihtokeskuksissa.• Jokunen Trafin ajoneuvoasiakas saattoi viikonloppuna 15.11. OAC:n karvapohjasuksissa tuotetta on kehitelty pidemmälle. SnowXpert on suunniteltu soveltuvaksi nykypäivän autojen tuulilaseille. Kahdessa rivissä olevat silikoniharjakset myötäilevät hyvin auton pintoja. OAC:n karvapohjasukset on valmistettu keveästä ja kestävästä muovista, nousukarvaosuus on integroitu pohjaan ja suksi on varustettu kannasta nousevalla jokaiseen jalkineeseen sopivalla siteellä. Suksia valmistetaan kolmea eri mallisarjaa. OAC on pitkiä metsäsuksia huomattavasti ketteräm pi tiheässä metsässä liikkuessa. Osia voi käyttää myös erikseen. Syy käyttökatkoon ei ilmennyt mistään. Lumikengät taas jäävät kakkoseksi alamäissä, sillä teräskanttisilla karvapohjasuksilla on lysti lasketella. Monitoimisuuden lisäksi tuotteessa on erikoista se, että harjan harjakset ovat silikonia. Nykyretkeilijätkin tuntevat hyvin suks ien pohjaan nousun alla kiinnitettävät skinit eli nousukarvat. Suksia esitteli Miika Vuorio. Päin vastoin Trafin saitilla annettiin ymmärtää palvelun olevan neljän euron hintaan käytettävissä. Odottelun vuosina autokansa hoiti liikennekäyttöasiansa kalliisti vakuutusyhtiöiden ja katsastuskonttoreiden kautta. Niissä nimittäin tiedettiin kertoa palvelun alhaalla olemisesta. 2-osainen varsi helpottaa kuljettamista. Vanhassa palvelussa kelpasi syksyiseen liikennekäytöstä poistoon neljä euroa, uudessa ei. Suksen pohjassa sen keskialueella on synteettinen nousukarva, jonka avulla voi hiihtäen nousta jyrkkiäkin mäkiä. kiroilla kokemaansa. Jääraapassa on tavanomaisesta poiketen kaksi terää, ja teräkappale on saranoitu varteen. Harjan pää on suunniteltu peilien kuivaamiseen. Urapintainen terä myötäilee hyvin lasia, ja skrapaus onnistuu sekä vetämällä että työntämällä. Kevyessä autoilijan lumilapiossa (pituus 63 cm) on teräksinen kärkilista. Todellinen autovarusteinnovaatio on Fiskarsin yhdessä ajoneuvojen laseja valmistavan Saint-Gobainin kanssa kehittämä SnowXpert-harja-jääraappa, joka toimii myös kuivauslastana. Suksia on myynnissä urheiluja retkeilyliikkeissä kautta maan. Liikennekäytöstä poiston hinta kaksinkertaistui, mutta vastaavasti liikennekäyttöönotto on nyt ilmaista. Innovatiivisen SnowXperttalvityökalun suositushinta on 15,90 euroa. Karvapohjat eivät ole mikään uusi keksintö, niitä käyttivät jo muinaiset suomalaiset eränkävijät. Sen starttivaiheessa elettiin vielä AKE:n aikoja, ja kun palvelu viimein valmistui, se oli ajallisesti neljä vuotta myöhässä ja budjetiltaan tuplasti ylittynyt. /JS Trafi tuplasi ja alensi Kotimainen monitoimityökalu Varmaa pitoa karvapohjasuksilla OAC:n karvapohjasukset herättivät paljon mielenkiintoa marraskuun Skiexpo-messuilla Helsingissä. Lumiharja pyörii usein auton jalkatilassa, mutta kostea lumi tai hiekka ei tartu silikoniin. Syksyllä verkkopalvelussa poistetun saa siis keväällä käyttöön maksutta. Hinta on nyt tuplattu kahdeksaan euroon. Asiaan tuli valoa vasta seuraavana arkipäivänä – Trafilta kysymällä. Kotimaisen Fiskarsin SnowXpert-tuotesarjaan on tullut lumityökalujen rinnalle autoilijoita palvelevia tuotteita. Rekisteröintitoimipisteessä tehty liikennekäyttöön otto maksaa 20 euroa. Karvapohjainen pitoalue erottuu vaaleampana suksen pohjassa. Suksi on lyhyt ja leveä ja sitä on helppo käsitellä mäkiä laskiessa. Suksi on tarkoitettu vaihtoehdoksi lumikengille tai pitkille metsäsuksille, kun liikutaan syvässä lumessa ja umpihangessa
Ja alkoi ratkoa arvoitusta. Miksi he kuolivat. Tämä uusi opas avaa vanhan kunnon Kööpenhaminan salaisuudet, oli mielessä sitten pitkä viikonloppu, rento perheloma tai ostosmatka. Näin alkaa retki kauas menneisyyteen ja palapelin palaset loksahtelevat vaiheittain paikalleen. Oppaasta löyt yvät myös hyvät kartat, jotka auttavat mielenkiintoisten kohteiden löytämisessä. Min kärlekshistoria. Lopulta saadaan seikkaperäinen vastaus kaikkiin kysymyksiin – ainakin teoriassa. Kaikki jättiläisvaltion korruptoituneet nurkat tulivat tutuksi. Pienikokoinen ja kevyt opas kulkee helposti mukana taskussa kaupunkikierroksella. • Suomalainen Matkaopas tarjoaa nyt ensimmäistä kertaa aidon kaupunkioppaan Prahaan. Propagandagurut, siperialaiset gangsterit, superrikkaat venäläiset Lontoossa ja Yhdysvalloissa, naiset joita opetetaan rikkaiden miesten jalkavaimoiksi. Maailmassa, jossa uusi raha ja uusi valta jylläävä t ja joka muuttuu niin kiivaaseen tahtiin, että todellisuudentaju hämärtyy tyystin. Suomentaja Petri Stenman. Vuonna 2013 hän sai Naparetkestä tietokirjallisuuden August-palkinnon. • Kööpenhamina on lähellä. • Seikkailu nyky-Venäjän syövereissä Kohtalokkaan naparetken jäljillä Praha tutuksi Kööpenhamina – Suomalainen Matkaopas car_1_16_tarvikkeet_120_125.indd 123 car_1_16_tarvikkeet_120_125.indd 123 car_1_16_tarvikkeet_120_125.indd 123 car_1_16_tarvikkeet_120_125.indd 123 car_1_16_tarvikkeet_120_125.indd 123 car_1_16_tarvikkeet_120_125.indd 123 car_1_16_tarvikkeet_120_125.indd 123 car_1_16_tarvikkeet_120_125.indd 123 car_1_16_tarvikkeet_120_125.indd 123 car_1_16_tarvikkeet_120_125.indd 123 car_1_16_tarvikkeet_120_125.indd 123 car_1_16_tarvikkeet_120_125.indd 123 car_1_16_tarvikkeet_120_125.indd 123 19.12.2015 9.44 19.12.2015 9.44 19.12.2015 9.44 19.12.2015 9.44 19.12.2015 9.44 19.12.2015 9.44 19.12.2015 9.44 19.12.2015 9.44 19.12.2015 9.44 19.12.2015 9.44 19.12.2015 9.44 19.12.2015 9.44 19.12.2015 9.44 19.12.2015 9.44 19.12.2015 9.44. Like 2015 Alkuteos: Expeditionen. Mitä oikein tapahtui. Teppo Heiskanen: Kööpenhamina, Suomalainen Matkaopas 2015, nidottu, 175 sivua, ovh 17,20 euroa. Näin piirtyy kuva Putinin postmodernista diktatuurista, joka pyrkii haastamaan Lännen. Bea Uusma: Naparetki. Naparetki on tietokirjallisuutta kiehtovimmillaan: sen jälkeen tuntuu kuin olisi itse käynyt tapahtumapaikoilla, palellut pakkasessa, syönyt jääkarhunlihaa ja sulattanut lunta juomavedekseen. Muiden Suomalaisen matkaoppaan opaskirjojen tavoin myös Praha on sopivan kokoinen ja kompakti. Bea Uusma (s. 300 sivua. Tekijä, kolme vuotta Kööpenhaminassa asunut Teppo Heiskanen, on valinnut oppaaseen parhaan ruokailupaikat, erikoisetkin nähtävyydet ja tanskalaisen elämänilon salaisuudet. Lehtipuu Markus: Praha Suomalainen Matkaopas, 2015, 240 sivua, ovh 18 euroa. Todellista tietoa todellisille turisteille ja reissaajille. Mukana ovat Roskilde ja muut Sjellandin kohteet, Legoland sekä Ruotsin Malmö. Mutta jos pääsee tutustumaan syvemmälti Venäjään, ei ihmettelyllä ole enää rajaa. Opas on kevyt, kapea, ohut ja vain oleellinen on mukana: runsas kuvitus, paljon karttoja. Kirjassa on runsas kuvitus, tarkat kartat kaupunginosittain. Kirjoittaja pääsi vuosituhannen alussa tv-ohjelmia tehdessään kurkistamaan mitä kummallisimpiin ilmiöihin. Ruotsissa on myös Andrée-retkikunnalle omistettu museo. Minun rakkautarinani. Kuinka he kuolivat. Peter Pomerantsev: Mikään ei ole totta ja kaikki on mahdollista, Like 2015, alkuteos Nothing Is True and Everything Is Possible, suomentaja Kirsi Luoma, 320 sivua. Siellä liikkuva kohtaa yllätyksiä joka päivä. Bea Uusmassa heräsi intohimoinen kiinnostus aiheeseen, ja hän luki kaiken naparetkeen liittyvän. 1966) on ruotsalainen lääkäri, kuvittaja ja kirjailija. Näitä uuden Venäjän mysteerejä kuvaa Peter Pomerantsev uudessa kirjassaan, jonka nimi kuvaa hyvin maan nykymenoa. • Kolme ruotsalaismiestä lähti tavoittelemaan Pohjoisnapaa vetypallolla vuonna 1897. Vuonna 1930 miesten ja heidän leirinsä jäännökset löydettiin pikkusaarelta Huippuvuorilta. 123 tammikuu 1/2016 | caravan Kirjamatkalla Venäjä on kiehtova paikka. Tapaus on kiehtonut kirjailijoita, toimittajia, lääkäreitä ja tavallisia ihmisiä, ja siitä on kirjoitettu paljon. Pienempiä ja isompia. Peter Pomerantsev sukeltelee uuden Venäjän surrealistisissa vesissä
2000 € Ny kaupa ää l SELVIYTYMIST URVA KUINKA SELVIÄISIT KAIKESTA jo äisi ksi . Henkivakuutus turvaa toimeentulosi, jos jäät yksin pitämään huolta perheestäsi. Jännittävä ottelu Ottelussa oli jännitystä. Sen siirryttyä kahdesti johtoon kaupungilta kuului ”hajanaisia” laukauksia. Halusimme aistia täydellisen tunnelman liimautumalla kantaväestöön. Muutamaa päivää myöhemmin majailimme Dalmatiassa Zadarin leirintäalueella, josta Illalla pyöräilimme noin 7 kilometriä kaupungin keskustaan seuraamaan jalkapallon MM-kisojen ottelua Kroatia– Australia. Minulla oli edelleen Prson paita no 9 päällä. Dado Prso oli hyvä hyökkääjäpelaaja, jolla oli kokemusta Euroopan kentiltä muun muassa Monacon ja Rangersin riveissä. Portilla hämmästyin, miten innokkaasti samanlaisen pelipaidan omaavat tulivat kättelemään, vaikka arvasivat meidän olevan muualta. Seisoimme asennossa laulamassa kansallislaulua. Tunsin katseiden porautuvan lävitseni ja vessassa käynnin yhteydessä tunnelma oli niin ahdistava, että otin Prson ihanaisen paidan päältäni ja hivuttauduin huomaamattomasti paikalleni seuraamaan turkkilaisten riemua rangaistuspotkuilla voittamisesta. Kroatia tarvitsi voiton päästäkseen alkulohkosta jatkoon. Yllätys oli suuri, sillä kukaan muu ei riemuinnut. Kroatia teki maalin, jolloin pomppasin seisomaan kädet ylhäällä hurraten. ”Ei, ette saa, sillä asiakkaamme tulevat huomenna uudestaan ja maksavat tämän illan juomat”. Seppo Parkkonen Hrvatskalaisten joukossa > Minun autoni > Minun vaununi > Minun autoni > Matkamuistoja K-PLUSSAA IFIN VAKUUTUKSISTA henkivakuutuskuntoon.. Maan tapa oli purkaa iloa ammuskelemalla taivaalle. Turkin tehdessä maalin meteli oli korvia huumaava. Lupasin viedä joulupukille terveisiä. Kysyimme tarjoilijalta, saimmeko mekin ilmaiset juomat. En osannut sanoja, mutta auoin suutani kuten aina sitten kansakouluaikojen, jolloin opettaja oli sanonut kuoroesityksessämme, että auo vain suutasi, mutta älä laula. Pelin tunnelma oli kiihkeydessään erikoinen, sillä toisella puoliajalla jaettiin neljä keltaista korttia, yksi ausseille ja kolme kroatialaisille, ja mikä erikoisinta tuomarisähläyksen johdosta Kroatian Simunic lähti vasta kolmannella keltaisella ulos. Esimerkiksi SF-Caravanin 39-vuotiaalle jäsenelle henkivakuutus 50 000 euron turvalla maksaa 6 euroa kuussa. Kauppaa tehdessämme myyjä haki varastosta parempaa materiaalia olevan paidan kuultuaan meidän olevan Suomesta. Se lämmitti mielen. Ottelun päätyttyä tasan 2–2 kroatialaiset lähtivät suruissaan koteihinsa, juomat jäivät maksamatta. Hän tunsi kaksi suomalaista, joulupukin ja Lordin. Eiköhän hoideta asia kuntoon saman tien! Kattavimman vakuutusturvan koko perheelle saat osoitteesta Primus on tutkitusti Suomen edullisin henkivakuutus (Vakuutusja rahoitusneuvonta FINEn tekemä hintavertailu 11/2013). Seuraavana iltana ajoimme saman ravintolan terassin ohi. 124 caravan | tammikuu 1/2016 V uonna 2006 ostin Pulasta Kroatian jalkapallomaajoukkueen pelipaidan: numero 9 ja Prso. Prson pelipaidan riisuminen Pari vuotta myöhemmin jalkapallon EM-kisojen aikana pidin Prson paitaa päälläni Unkarin Kesckemetissä katsellessamme pitseriassa televisiosta ottelua Turkki–Kroatia. Minulla oli Prso:n pelipaita päällä, kun etsimme sellaista terassiravintolaa, jossa olisi vain paikallista väkeä. car_1_16_tarvikkeet_120_125.indd 124 19.12.2015 9.44. Nyt saat kaikkiin uusiin Primus-henkija -tapaturmavakuutuksiin lisäetuna 2000 euron Selviytymisturvan, joka on lisäkorvaus kuolemantapauksessa. Monet eilisestä tutun näköiset kasvot hymyilivät meille ja kädet nousivat tervehdykseen. Vakuutuksen myöntää Keskinäinen Vakuutusyhtiö Kaleva
car_1_16_tarvikkeet_120_125.indd 125 19.12.2015 9.44. Eiköhän hoideta asia kuntoon saman tien! Kattavimman vakuutusturvan koko perheelle saat osoitteesta Primus on tutkitusti Suomen edullisin henkivakuutus (Vakuutusja rahoitusneuvonta FINEn tekemä hintavertailu 11/2013). Nyt saat kaikkiin uusiin Primus-henkija -tapaturmavakuutuksiin lisäetuna 2000 euron Selviytymisturvan, joka on lisäkorvaus kuolemantapauksessa. 2000 € Ny kaupa ää l SELVIYTYMIST URVA KUINKA SELVIÄISIT KAIKESTA jo äisi ksi . Henkivakuutus turvaa toimeentulosi, jos jäät yksin pitämään huolta perheestäsi. K-PLUSSAA IFIN VAKUUTUKSISTA henkivakuutuskuntoon.. Esimerkiksi SF-Caravanin 39-vuotiaalle jäsenelle henkivakuutus 50 000 euron turvalla maksaa 6 euroa kuussa. Vakuutuksen myöntää Keskinäinen Vakuutusyhtiö Kaleva
Usein keitot valmistetaan kermaisiksi, mutta liemenä voi käyttää veden lisäksi vaikka mitä nestettä. Sulatejuusto on tullut hyvin suosituksi keitoissa, koska se samalla hieman sakeuttaa lientä. Lipstikalla voi korvata kala-, kasvistai jopa lihaliemenkin. Kiitos kuuluu Järvikylän Kartanon salaattija yrttituotannolle. Keitot kätkevät sisäänsä erilaisia makuja. • Liemiruokaa kaamoksen keskelle Nyt on siat syöty ja sahti juotu, ja on aika alkaa keventää ruokavaliota. car_1_16_keittiossa_126_127.indd 126 19.12.2015 9.33. 126 caravan | tammikuu 1/2016 Keittiössä Teksti ja kuvat HEIMO KARNE J ouluruoissa on yleisesti paljon suolaa ja rasvaa. Sitä ei vaan saa normaaleista maustesarjoista, vaan pitää itse kuivata. Onnistuminen oli täydellistä. Oli mielenkiintoista testata herkkusienten savustamista savupussissa. Mainio suolan korvaava yrtti, lipstikka on monipuolinen mauste, joka sopii lähes ruokaan kuin ruokaan. Ainakin isommat marketit pitävät liperiä eli lipstikkaa myynnissä. Sydäntalven ruoista voidaan jättää suolaa vähemmälle ja korvata se mausteilla. Nyt on kuitenkin tilanteeseen tullut parannus, sitä saa ympäri vuoden tuoreena ruukkuyrttinä. Alkusavun pitää tulla heti ja se vaatii, että grillin, lieden tai kaasulieden levyn pitää olla kuuma. Vaikka ruoka kevenee, maku lisääntyy. Kokeilemisen arvoista. Oletan, että savulaatikossa lopputulos on voimakkaampi ja siellä kosteutta ei jää sieniin niin paljoa. Kerman tilalla kasvisrasvasekoitteet antavat kermaisen vaikutelman. Lämmin katkarapu-kala-tomaattikeitto lämmittää kylmänä talvipäivänä. Seuraaviin keittoihin koetin etsiä mallia perinteisestä kalakeitosta, maukkaasta kasviskeitosta ja kermapohjaisesta keitosta, jossa kermaa on vain tilkka. Myös muut ruohoyrtit, kuten basilika, korianteri, lehtipersilja ja kirveli sekä kynteli ovat hyviä suolan sijaan
Koristele keittoannokset ohuilla paprikasuikaleilla, jos tarjoat keiton lautasilta. Aivan kuin jälkiruokaa söisi. Maista liemi. Keiton pitäisi kiehua 15 minuuttia, että jauhot kypsyvät. • Vaaleaa leipää Oliiveja ja kylmäpuristettua oliiviöljyä Mustapippuria ja kuivattua valkosipulia Valuta huolellisesti oliiveista kaikki vesi pois ravistellen lävikössä. Leikkaa oliivit aivan hienoksi silpuksi ja laita pieneen kulhoon. • Keittiössä 100 g katkarapuja 100 g lohta 100 g vaaleaa kalaa 400 g paseerattua tomaattia vettä ja kalafondia sahramia tai kurkumaa 1 kpl tuoretta chiliä silppuna Porkkanaa, fenkolia, varsiselleriä, kiinteää perunaa, sipulia, valkosipulia ja purjon valkoista osaa, ruokosokeria, suolaa, cayennepippuria Laita noin 1 litra vettä kattilaan. Savusta niitä 5 minuuttia kovalla savulla ja lämmöllä. Maku on runsas, täyteläinen ja hienon savuinen. Taidan lisätä nesteeksi tilkan valkoviiniä seuraavalla kerralla. Sekoita ne varovasti joukkoon. 127 tammikuu 1/2016 | caravan 500 g herkkusieniä 100 g sipulia Savupussi tai savustuslaatikko 100 g sulatejuustoa tai savusulatejuustoa ½ l vettä ja ruokakermaa vehnäjauhoja suurustukseen ½ ruukkua lipstikkaa hienonnettuna Leikkaa tuoreet herkkusienet paksuiksi viipaleiksi. • Katkarapu-kala-tomaattikeitto Myskikurpitsa-kookoskeitto Savu-herkkusienikeitto Oliivileipä car_1_16_keittiossa_126_127.indd 127 19.12.2015 9.33. Lisää juurekset pieninä paloina. Lisää mausteet ja savujuusto. Kuullota hetki ja lisää vähän jauhoja. Sekoittele hyvin. Lisää nesteet vähin erin sekoittaen kaiken aikaa. Jätä vähän kookosmaitoa viimeistelyyn. Tällaista keittoa ei ole ennen tehty, mutta jatkossa varmasti usein. Bataatin osana on tuoda vähän tukevuutta tekstuuriin. Keitä noin 10 minuuttia ja tarkista, että perunat ovat kypsiä. ½ l kookosmaitoa ja hieman kasvislientä 1 kpl punainen paprika Valkopippurijauhetta, chiliä ja suolaa Leikkaa myskikurpitsa (entiseltä nimeltään butternut eli voipähkinä) pitkittäin halki. Soseuta sauvasekoittimella oikein sileäksi. Kelpaa myös perheen pienimmille: myskikurpitsa, bataatti ja kookos yhdistelmänä antaa mauksi samettisen makuyhdistelmän. Keitto maistuisi varmasti perheen pienimmillekin. Poista lusikalla kuoriosa ja laita hedelmä kattilaan. Laita oliivitahnaa leipäpaloille ja nauti keittojen kanssa. Mieto savukin tarttuu sieneen helposti. Juuri ennen tarjoilua, lisää katkaravut kiehuvaan nesteeseen ja ota kattila pois liedeltä. Leikkaa leivät paksuiksi viipaleiksi. Katkarapuja ei saa keittää. Nosta lämpötilaa kiehumispisteeseen ja lisää kala paloina. Poista lusikalla siemenet, paloittele se kuvan mukaan ja paahda 15 minuuttia kuumassa uunissa. Älä savusta liikaa. Keitä niitä noin 5 minuuttia ja lisää perunat. Oliivilevitteinen leipä kruunaa voimakkaan kokonaisuuden. Viimeistele maistamisen jälkeen ruokakermatilkalla. Laita kuumat vähän väriä ja kosteuttakin saaneet sienet kattilaan. Suola ei ole tärkein, vaan vahva aromikas maku. Laita myös makukasvikset ja mausteet mukaan. Sen on oltava tomaattinen ja kirpeä. Kookosmaidolla tarkistat keiton sakeuden sopivan keittomaiseksi. Keitto on vahva, raikkaan kirpeä ja chilin sekä cayennen jälkipotkut kuuluvat asiaan. Lisää öljy ja sipulit. • 1 kpl myskikurpitsa 1 kpl sipuli 2–3 kpl valkosipulinkynttä 200 g bataattia n. Kaada vähin erin oliiviöljyä silpun sekaan, että syntyy levitteen kaltainen tahna. Sekoittele edelleen, ettei pala pohjaan. Mausta mustapippurilla ja valkosipulilla. Lisää bataatit ja sipulit ja keitä puoli tuntia suolatussa vesikookosmaitoliemessä
Järjestyipä koirallekin ”amma” päiväretkien ajaksi! Harmi vain, että loma loppui kesken. Parisuhde on karavaanareiden laji ja havaintojeni mukaan karavaanaripariskunnat ovat myös enemmän yhdessä kuin on Suomen nykyaikaisin caravantalo, josta löydät laajan valikoiman uusia ja käytettyjä ajokkeja. Seuraavana syksynä vaimoni ehdotti matkailuauton hankkimista. Toisaalta, monet tutkimukset ovat todistaneet, että jatkuva uuden opetteleminen hidastaa vanhenemista ja dementoitumista. Kaikissa kirjoituksissa tulee olla kirjoittajan nimi, osoite ja puhelinnumero tai SF-Caravan ry:n jäsennumero mukana. Siinä oli kaasuliesi ja vuode, mutta ei vessaa. 128 caravan | tammikuu 1/2016 > Postilaatikko Ohjeita kirjoittajille Tälle palstalle tarkoitetut kirjoitukset lähetetään osoitteella: Caravan-lehti, Postilaatikko, Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna tai sähköpostiosoitteella pirjo.rattya@caravan-lehti.fi. Huom! Kiitokset ovat jäsenten pikkuilmoituksia eikä niitä julkaista Postilaatikko-palstalla. Minusta se oli pähkähullu ajatus, mutta tasan 20 minuutin päästä yksi tuttavamme vuokrasi meille matkailuauton tapaisen. Karavaanarina olo vaihtuvan kaluston kanssa on ollut jatkuvaa uuden opettelua. Samoin vaimon kanssa eläminen, mutta joidenkin tutkimusten mukaan avioliitossa oleva mies elää kymmenkunta vuotta pidempään. En siihen mennessä ollut juurikaan huomioinut karavaanareita, mutta siitä hetkestä elämäni muuttui. Kirjoitusten tulee olla lyhyitä ja ytimekkäitä, ja mieluiten sähköisessä muodossa. Jos ja kun näin on, kannattaa karavaanarin etsiä vanhojen suosikkipaikkojen lisäksi joka reissulla uusia kämppäreitä, uusia teitä, uusia maita, uusia paikkoja ja uusia ihmisiä. Kirjoitukset julkaisemme haluttaessa nimimerkillä tai jäsennumerolla. Oletteko ennen nähneet wc-kopissa mattoa tai yleisessä saunassa vauvan punkkaa. SFC-Kuusisto Vierailimme viime kesänä ensimmäistä kertaa Kuusiston leirintäalueella. JP-Caravan Zatelliitintie 12, Kempele (Oulun eteläpuolella) Ma–pe 9–17, la 10–14 Myyntimme palvelee sinua: Jouni Lepistö: 050 303 0819 Jyrki Arbelius: 050 303 0828 Jorma Laukkanen: 0400 686 640 C M Y CM MY CY CMY K car_1_16_postilloota_128_129.indd 128 19.12.2015 9.38. Vielä nähdään joskus! Satu ja Arto, Elias, Lukas ja Elmeri sekä Onni Kanavaarit elävät pidempään Ensi vuonna tulemme olleeksi 20 vuotta karavaanareina ja saman verran naimisissa. Ostimme tuon Soliferin, eikä sen homeisuus tuntunut missään, kun vietimme siinä hääyötä marraskuussa. Sinkkukaravaanareita on suhteellisen harvassa. Avarista tiloistamme löydät myös huollon sekä caravantarvikkeet, varusteet ja varaosat. Meillä on kysyntää hyväkuntoisista vm. Olipa mieltä lämmittävää aamuisin kuulla huomenet jokaiselta vastaantulijalta ja saada avuntarjouksia pienen lapsen kanssa saunoessa. Silloin kirjoittajan henkilöja osoitetiedot jäävät vain toimituksen tietoon. Sen lisäksi, että se pitää mielen nuorekkaana, elämästä ja reissuista tulee jännittävämpää. Ja vaikka sen jälkeen ostimme ihan uutta – vessallistakin – kalustoa, on Kösönömi jäänyt muistoissa rakkaimmaksi. Paikka on mukavan pieni ja siisti, lasten leikkipaikka oli erityisen viihtyisä. Alueella on enimmäkseen kausipaikkalaisia, mutta oli ilo huomata kuinka tervetulleita myös satunnaiset lomailijat olivat. Unkarissa se ristittiin Kösönömiksi (kiitos unkariksi). Tapasimme vanhassa homeisessa Soliferissa, kun kumpikin juoksi samaan aikaan rankkasadetta pakoon. Erityisistä syistä tai sopimalla asiasta toimituksen kanssa voidaan pitempiäkin kirjoituksia julkaista. 2001-2012 Myös loppuvelan lunastus ja vaihto halvempaan onnistuu. Kiitoksiin sovelletaan jäsenten ilmoitusten sääntöjä
Kaikilla on oikeus mielipiteeseensä, ja aina pitää oppia, uudistua ja kehittää. Risto Ahlberg Apua kokemattomille Ostimme ihan kokemattomina ensimmäisen käytetyn matkailuautomme Ylivieskasta Viitamaa Caravanista loppukesällä. Hotelli Rokuanhovin ja matkakeskus Supan parkkipaikat eivät ole tarkoitettu leiriytymiseen. Pyysimme selvittämään, mistä hinta muodostuu, koska Leirintäoppaassa kaikki oli toisin. SFC 78156 Caravan-lehden toimitus kommentoi: Verkkopalvelussa tehty liikennekäytöstäpoisto maksaa nykyisin 8 euroa, mutta liikennekäyttöönotto on 16.11.2015 alkaen ilmaista. Tämän tein sähköisesti, kuten ennenkin Trafin kautta. Kierretään kaukaa. Täytyy sanoa, että palvelu oli erinomaista! Asiat selitettiin asiallisesti ja viat ja ihmetyksen aiheet, jotka ensimmäisten ajokuukausien aikana tulivat esille, korjattiin asiantuntijoilla ilman kyseenalaistamista. Vietimme yön alueella, mutta itse emme ainakaan koskaan enää uudessa paikassa asetu paikalleen ennen tutustumista alueeseen, tämänkaltaisten yllätysten varalta. Meillä on ainakin näin. Onneksi Rokuallakin on tarjolla hintatasoltaan ja palvelusisällöltään useammanlaista tarjontaa, joten asiakas pääsee valitsemaan juuri omalle auto/ vaunukunnalleen sopivan palvelun. Yöpaikaksi olimme valinneet ennestään tuttuja alueita, muita ei paljon olekaan, koska kotimaassa olemme yöpyneet noin kuudellakymmenellä alueella, tämän lisäksi olemme tutustuneet vielä lukemattomiin ilman yöpymistä. Työntekijämme kertoi hinnan sisältävän hotellin buffa-aamiaisen, kylpylän käytön ja sähkön vaunuun/ matkailuautoon. Haluamme tuoda esille yritystemme näkemyksen vierailustanne Rokualla. Lisätietoja osoitteessa www.trafi.fi ja tämän lehden sivulla 122. Alueella sanottiin olevan tällä hetkellä ainoastaan muutamia vaunuja, mutta mökit olivat täysiä. Aamulla naishenkilö olikin tullut ja vastaanotossa työvuorossa ollut kertoi hänelle Kylpylähotellin matkaparkin hinnan: aikuiset 22 e/yö, lapset 6–14-v. 129 tammikuu 1/2016 | caravan > Postilaatikko keskivertoparit. Uskomukseni mukaan parisuhde toimii sitä paremmin, mitä enemmän ollaan yhdessä. Yön hinnaksi kerrottiin 35 euroa. Antti Haasala, SFC 153358 Vastine: Kokemuksia Rokualta Vastine Caravan-lehdessä (5/2015) olleeseen asiakaspalautteeseen ”Kokemuksia Rokualta/Tero Autio”: Parahin Tero Autio. Siinä voi jäädä takkapuita polttelemaan yksinäisyyteen tai ottaa Euroopan kartan ja kielioppaan esille ja alkaa suunnittelemaan uutta elämää. Koska caravanalue oli täynnä vuosisopimusleiriytyjiä, ohjasimme teidät tuolloin naapurihotellin matkaparkkiin. Olen huomannut, että vaimoni katselee Barcelonan seudun nähtävyyksiä sillä silmällä. Kaksi suihkua ravintolan pyykkituvassa, josta vessaan mentäessä otettava avain mukaan, että pääsee takaisin. karavaanareiden sosiaalitilat. Toteamme kuitenkin, että molemmissa yrityksissä koko henkilökunta palvelee mielellään myös karavaanareita. Pelkkä ristisanatehtävien ratkominen ei pelasta meitä dementoitumisesta tai vanhenemisesta, vaan meidän on tultava siinä mielessä lasten kaltaisiksi, että uuden kokemista ja jatkuvaa oppimista on pidettävä yllä. Omistaja oli kuulemma vaihtunut eivätkä uudet tiedot olleet ehtineet lehteen, mistä johtui poikkeama. Näkemänne vaunut olivat vuosisopimuksella majoittuvien vaunuja. Ensin vanheneva minäni seurasi tapahtumaa vaisun haluttomasti, mutta nuorekas minäni pääsi voitolle, kun googlasin itsekin Katalonian rannikon kämppäreitä ja marraskuun lämpötilataulukoita. Miksi ei! Siirretään vanhenemista vielä ainakin vuodella. Jonkinlainen tiskipöytää jäljittelevä taso on altaan vieressä. Eläkkeelle jääminen on yksi vanhenemisen tienhaara. Siitä pääsee suoraan ravintolasaliin! Nyt esim. Tällä kertaa olimme heinäkuun lomamme loppupäähän valinneet Siikaisten Eteläpään matkakeskuksen. Edelleen koetaan yllätys: tuo wc on sama kuin ravintolan naisten wc. miehet tulevat suihkusta suoraan kyseiseen tilaan, sillä erillistä miesten wc:tä ei ole. Täällä tiskipaikka on normaali käsienpesuallas. Maksu tästä toimenpiteestä oli noussut 100 prosenttia. Emme voineet periä maksua jälkikäteenkään, koska emme ehtineet rekisterinumeroakaan nähdä. Rokuanhovin karavaanarialueen kehittäminen on aloitettu ja suuria uudistuksia onkin jo tämän kesän aikana ehditty tehdä. Näin yöpymisen hinnaksi tuli e. Ennen maksu oli 4 euroa ja nyt maksu oli 8 euroa. Kaikilla caravan-alueilla ei enää olekaan keittopaikkoja, mutta tiskipaikat sentään vielä löytyvät. Koska kyseessä oli ainoastaan yksi yö, päätimme maksaa heti. 11 e/yö ja alle 6-vuotiaat veloituksetta. Koska sähkö oli hinnoitettu 10 euroa/vrk, jätimme sen pois tarpeettomana nostamaan hintaa pelkästään kahvinkeiton vuoksi. Tavoitteemme on palvella entistä suurempaa joukkoa karavaanareita. Vieraillessanne Rokualla ei Hotelli Rokuanhovin vaunualueella ollut vielä valmiina lyhytaikaiseen majoittumiseen tarkoitettu vaunualue hotellin omistajavaihdoksen vuoksi. Siirtyessänne Rokuanhovilta kolmen kilometrin päähän Kylpylähotelli Rokua health&spahan kello oli jo yli 23 ja hotellin vastaanotto kiinni. Yllätys oli suuri. Nähdään Rokualla! Keijo Kurttila, toimitusjohtaja/yrittäjä, Hotelli Rokuanhovi, Heli Kaikkonen, toimitusjohtaja, Rokua konserni/ Rokua health&spa Eteläpäässä kahvinkeitolle hintaa Halusimme tehdä jälleen kerran oikein mukavan kierroksen Keski-Suomessa, tutustua erilaisiin paikkoihin, käydä teatterissa ym. Asiaa ihmetellessä saimme vastaukseksi, että voihan astiat pestä suihkun lattialla ”jos tuntuu paremmalta”. Kahdessa mökissä näimme asukkaita, mutta alueella oli ainoastaan kolme vaunua: tyhjinä – nekin olivat yrityksellä vuokrattavina. Olivatpahan kerrassaan ankeat sosiaalitilat. Toteatte, ettei Rokualla osata/ haluta palvella karavaanareita. Toivotammekin kaikki karavaanarit tervetulleeksi Rokualle – Suomen ensimmäiseen ja maailman pohjoisimpaan Geoparkkiin! Maastopyöräilemään, hiihtämään, juoksemaan, uimaan, tanssimaan, sienestämään, marjastamaan tai vain olemaan ja nauttimaan elämän eliksiiristä. Caravan-lehden artikkelissa mainittua karavaanareiden huoltorakennusta ei ylipäätään ollut, vaan päärakennuksen eli ravintolan toisessa päässä sijaitsevat ns. Vaunupaikkoja on lisätty sekä pidempiettä lyhyempiaikaisille majoittujille. Maksu ei ole suuri, mutta korotus on. SCF 118607 Rekisteristä poisto on kallista lystiä Tuli aika, että päätin ottaa matkailuauton pois rekisteristä talven ajaksi. Työntekijämme aloittaessa tiedustelun lastenne iästä naishenkilö totesi ”minähän en maksa”, eikä jäänyt kuuntelemaan, vaan päätti tuohtuneena poistua paikalta. • car_1_16_postilloota_128_129.indd 129 19.12.2015 9.38. Paikalla oli yöpäivystäjä, joka pyysi teitä palaamaan aamulla maksamaan yöpymisenne. Ilmoittautuessa kaikki näytti olevan kunnossa, juuri kuten Caravanlehden artikkelista (4/2015) luimme
Vastoinkäymisten kohdatessa yhdistyksen aktiiviset talkoolaiset raatoivat ympäripyöreitä päiviä omien perheidensä kustannuksella. Yli 30 vuotta yhdistyksensä järjestötehtävissä toimineella Pentti Grothilla on SF-Caravanin liittohallituksen mielestä poikkeuksellisen monipuolinen järjestöura. Jäsenten hyvällä yhteishengellä, sitkeydellä ja päättäväisyydellä he saivat yhdessä aikaan ympärivuotisen, Caravan huiput -ketjuun kuuluvan Leininrannan. ”Karavaanarirokotuksen” vuonna 1982 saanut pariskunta on saanut ystäviä ympäri Suomea, mutta on isännöinyt myös kansainvälisiä vieraita kotiseudullaan Turussa, jossa on järjestetty Pohjoismaiset Karavaanaripäivät kahdesti, vuosina 1993 ja 2013. 130 caravan | tammikuu 1/2016 Meidän kesken C aravan Gaalaa vietettiin marraskuun puolivälissä Itämerellä, Tallink Baltic Queenilla risteillen. Vuoden karavaanariksi valittiin Pentti Groth Vuoden karavaanarilla, Pentti Grothilla ja Arja-vaimolla on koko Suomi ystävänään. Vuoden karavaanareita ovat olleet mm. Vuoden yhdistyksen puheenjohtaja Veikko Vuorialho ja puoliso Annikki Vuorialho sekä Vuoden karavaanari Pentti Groth ja puoliso Arja Groth. Yhdistyksen puheenjohtaja Veikko Vuorialho vastaanotti Vuoden yhdistyksen kiertopalkinnon yhdessä puolisonsa Annikin kanssa. Laivan kokouskansi oli varattu karavaanareille, joita kilpaa viihdyttivät huomionosoitukset jakanut SF-Caravanin puheenjohtaja Juha Hämäläinen ja hulvattoman hauskasti suomalaisten erinomaisuutta esille tuonut Tom Pöysti. Jäsenmäärältään pienen (343 jäsentä) yhdistyksen uskomaton uutteruus uuden leirintäalueen, kesällä 2014 avatun Leininrannan, rakentamisessa ja ylläpitämisessä huomioitiin liittohallituksessa. Sovittelevana ja ahkerana vetäjänä Pentti Groth on saavuttanut yhdistyksensä jäsenten luottamuksen ja tuen, jonka avulla SF-Caravan Turku löytää leirintäalueilleen ja tapahtumiinsa jatkuvasti päteviä vapaaehtoisia toimijoita. Aktiivisen rakennusvaiheenkin aikaan SF-Caravan Kaakkois-Häme toimi jäsentensä hyväksi järjestämällä yhteisiä kokoontumisia, pikkujouluja ja treffejä sekä osallistui myös liiton ja muiden SF-Caravanin jäsenyhdistysten toimintoihin, mainitaan liittohallituksen kirjaamissa Vuoden yhdistyksen perusteluissa. Pentti Groth sai haltuunsa Unto Vuolan lahjoittaman Vuoden Karavaanarin kiertopalkinnon. KUVA HANNA PIILONEN Caravan Gaalan sankarit car_1_16_meidan kesken_130_135.indd 130 19.12.2015 9.38. Pieni ja uuttera yhdistys palkittiin Vuoden yhdistyksenä palkittiin Nastolan ja Iitin ympäristössä toimiva SF-Caravan Kaakkois-Häme ry. Hänen verkostoitumiskykynsä, paikallinen vaikuttavuutensa, yhteistyövalmiutensa alueellisesti ja valtakunnallisesti sekä henkilökohtainen sitoutuneisuutensa järjestön arvoihin ovat esimerkillisiä. Vuorialho totesi kiitospuheessaan uskon olleen välillä koetuksella uutta leirintäaluetta tyhjästä rakennettaessa. Alueella on 83-paikkaa ja se sijoittuu upeisiin maisemiin Iitin Kausalassa. SF-Caravanin liittohallitus nimesi turkulaisen Pentti Grothin Vuoden karavaanariksi ja palkitsi SF-Caravan Kaakkois-Hämeen Vuoden yhdistyksenä. Petriina Punkari-Mäkiaho SF-Caravan Kaakkois-Häme ry ja Pentti Groth: Caravan Gaalassa juhlistettiin taaksejäänyttä leirintämatkailuvuotta, Vuoden karavaanaria ja Vuoden yhdistystä. ministeri Pertti Paasio, enduron maailmanmestari Kari Tiainen, tv-ohjaaja Sirpa Teräs ja viihdetaiteilija Kari Salmelainen
Erikoisin tehtävä, jonka järjestämisessä Vuoden karavaanari on ollut keskeisesti mukana, lienee ollut vuosina 1992 ja 1993 Turussa toteutettu kahden ambulanssin, lääkkeiden ja sairaalatarvikkeiden keräysprojekti tallinnalaisille lasten sairaaloille. Vuoden karavaanaria pohdituttaa tulevaisuuden yhdistystoiminta. Hänen tapaansa harrastaa karavaanimatkailua on aina kuulunut aktiivinen osallistuminen, tekeminen ja yhteistyö ihmisten kanssa. Tapahtumien leiripäällikkö Erilaisissa Turussa järjestettävissä karavaanarien kokoontumisissa Pentti on ollut jollakin tavalla aina mukana joko taustajärjestelijänä tai leiripäällikkönä. Lisäksi yhdistyksellä on käyttösopimusalueina Kallionokka Yläneellä, Livonsaari Askaisissa ja Lemmi-Caravan Mynämäellä. Pentti on päässyt tekemään hyvää yhteistyötä Turun messukeskuksen kanssa jo yli 25 vuotta. Pentti on matkaillut vaimonsa Arjan kanssa vuodesta 1982, jolloin perheeseen hankittiin ensimmäinen matkailuvaunu. kahdet Pohjoismaiset Karavaanipäivät 1993 ja 2013, Kuninkuusravien leirinnän järjestäminen sekä maamme vanhimman matkailuajoneuvoalan messutapahtuman, Caravan Shown yhteydessä vuosittain järjestettävät treffit. SF-Caravan Turku ry:n puheenjohtajana Pentti Groth on toiminut kahden vuoden taukoa lukuun ottamatta näihin päiviin saakka ja toimii edelleen. – Tuntuu siltä, että tänä päivänä kaikilla on liian kiire eikä ehditä pysähtymään ja nauttimaan rauhallisesta yhdessäolosta esimerkiksi leirintäalueilla. Ympärilläni on ollut hienoja ihmisiä, ja olemme yhdessä pystyneet sopimaan käytännöt, jakamaan työt ja muodostamaan tehokkaat, osaavat tiimit, jotka tietävät mitä tapahtuman onnistumiseksi pitää tehdä, kehuu Pentti oman yhdistyksensä vapaaehtoisia karavaanareita. Lobbaaja Karavaanareiden luottamustoimien lisäksi Pentti Groth on ehtinyt olla mm. 131 tammikuu 1/2016 | caravan Meidän kesken V uoden karavaanariksi nimetty Pentti Groth on kokenut järjestöpuurtaja. Pentti Groth on ollut tapahtumien järjestelyissä usein johtajana, yhteyksien tekijänä ja leiriorganisaation kokoajana. Pentti joukkoineen on järjestämässä messutreffejä, joissa on messujen tarjoaman ohjelman lisäksi mm. Caravan Shown leiripäällikkönä. K1 katsastajien ja Alastarolla sijaitsevan Motorsport Centerin kanssa Yhteistyö lähialueiden muiden karavaanariyhdistysten kanssa on ollut luonteva osa puheenjohtajan tehtäviä. Timo Piilonen Vuoden karavaanari on ollut monessa mukana Caravan Gaalan sankarit SF-Caravan ry:n hallitus valitsi Vuoden karavaanariksi Pentti Grothin, joka on tullut monelle tutuksi mm. SF-Caravanin liittohallituksessa Pentti toimi vuosina 2000–2005. Myös paikkakunnan yrittäjien kanssa kannattaa tehdä yhteistyötä; olemme järjestäneet yhteisiä tapahtumia mm. Suurimpia tapahtumia ovat olleet mm. Kaupallisuus on nykyään esillä kaikkialla, ihmiset ajattelevat rahaa ja hyötysuhdetta. – Yhdistystoiminta on ollut kohdallani monipuolista; olen saanut olla järjestämässä monenlaisia karavaanipäiviä ja treffejä. Sopuisa ja rauhallinen mies on osannut kerätä ympärilleen hyviä ihmisiä, joiden kanssa on sovittu tehtäväjaosta kulloisenkin tilanteen mukaan. varajäsenenä Turun kaupunginvaltuustossa ja jäsenenä ympäristölautakunnassa. Tammikuun ensimmäisenä viikonloppuna Turun messukeskuksen kenttä täyttyy taas matkailuajoneuvoista. Treffien koordinoinnit ja tiedotuksen organisointi on ollut Turun seudun yhdistysten yhteistä sopimista. Kotikaupungissaan Turussa hän on toiminut myös Aunelan sosiaalidemokraattisen yhdistyksen puheenjohtajana. Tällä hetkellä Turun yhdistyksellä on omassa hoidossaan Kesäniemen alue Yläneellä ja ”avantouimareiden Mekka”, Ruissalon talvialue Turussa. – Pääsin mukaan pian liittymisen jälkeen Turun yhdistyksen ajotaitotoimikunnan toimintaan, myöhemmin vetäjäksikin ja yhdistyksen puheenjohtajaksi vuonna 1990. Pentin johdolla yhdistys on ollut esillä myös messujen näytteilleasettajana sekä Caravan Showssa että Turun Messuilla tekemässä karavaanareita tunnetuksi ja hankkimassa uusia jäseniä. Toivottavasti karavaanari on tulevaisuudessakin ”kaikkien kaveri”, sanoo Pentti Groth. – Suuria tapahtumia alamme yhdistyksessämme järjestämään jo hyvissä ajoin edellisenä vuonna. KUVA PIRJO RÄTTYÄ car_1_16_meidan kesken_130_135.indd 131 19.12.2015 9.38. Vaatimustaso on kaikkialla noussut. – Pidän tärkeänä, että suhteet poliittisiin päättäjiin ovat kunnossa. Myös yhdistystoiminnan kannalta on tärkeää olla aktiivisessa yhteydessä päättäjiin, kun neuvotellaan vaikkapa leirintämatkailun merkityksestä ja leirintäalueiden sopimuksista kunnassa. orkesteritanssit kahtena iltana. Karavaanarihenki. Leirintäalueiden käyttösopimuksista olen neuvotellut monessa paikassa
Jos havaitset ihmisen menevän elottomaksi eli henkilö on tajuton, eikä hengitä normaalisti, soita heti hätänumeroon 112 ja aloita elvytys välittömästi. Jokainen viiveminuutti huonontaa selviytymisen ennustetta, ja jo 10 minuutin kohdalla selviämisennuste on olematon. Aika on ratkaiseva tekijä sydänpysähdyspotilaan selviytymisen kannalta. Sähkövirran seurauksena sydämen tahdistaminen siirtyy sen omaan, sinussolmukkeen ylläpitämään sähköjärjestelmään, jolloin sydän voi alkaa pumpata verta ja verenkierto palautuu. Sairauskohtaus voi sattua kenelle tahansa meistä ja missä tahansa, myös leirintäalueella. Leirintäalueen asiakkaana sinäkin voit esittää toivomuksen, että alueeltasi löytyy defibrillaattori. Petriina Punkari-Mäkiaho valmistelee SF-Caravanin toimistolle hankitun ”deffan” käyttökuntoon. Tanska onkin Pohjoismaista selvästi pisimmällä maallikkodefibrillaattoreiden määrällä mitattuna, ja siellä laitteen käyttöä opetetaan pakollisena peruskouluissa, autokouluissa ja armeijassa. Defibrillaattorit yleistymässä Suomessa Maallikkokäyttöön tarkoitettuja neuvovia defibrillaattoreita löytyy tänä päivänä julkisista tiloista, mutta laitteiden määrästä ja sijainnista ei ole kattavaa tietoa. 132 caravan | tammikuu 1/2016 Meidän kesken L eirintäalueet sijaitsevat usein järven rannalla, ja hukkumisonnettomuuden tai sairauskohtauksen sattuessa valitettavan kaukana, kun ajatellaan ambulanssin saapumiseen kuluvaa aikaa. Useat SF-Caravan ry:n yhdistykset ovat hankkineet defibrillaattorin ylläpitämilleen leirintäalueille turvaamaan alueen asiakkaita ja henkilökuntaa. Defibrillaattori pitäisi saada käyttöön 3–5 minuutin kuluessa sydänpysähdyksestä, muuten ennuste heikkenee nopeasti. Defibrillaattorin sijainti on merkitty kansainvälisellä opastekyltillä. Vahinkoa et defillä aikaiseksi saa, mutta saatat pelastaa sillä ihmishengen. Laite tunnistaa luotettavasti tällaisen rytmihäiriön ja neuvoo laitteen käyttäjää toimimaan oikein ja turvallisesti. Hätäkeskuksesta saat neuvoja elvytyksen jatkamiseen ja defibrillaattorin käyttämiseen. Defibrillaattoria ei tarvitse pelätä, sillä laite neuvoo käyttäjäänsä koko prosessin ajan ja käskee antamaan iskun sitä todella tarvittaessa. Kuvassa vasemmalla Inka Helén. Tanskassa sairaalan ulkopuolisia, maallikoille tarkoitettuja defibrillaattoreita on käytössä yli 12 000, ja Ruotsin julkisessa rekisterissä laitteita on lähes saman verran. Petriina Punkari-Mäkiaho Hannu Puumalainen Merplastista opastaa SF-Caravan ry:n toimiston henkilökuntaa ZOLL-defibrillaattorin käytössä. Löytyyhän leirintäalueeltasi jo defibrillaattori. Deffalla voit pelastaa ihmishengen Oik. KUVA PIRJO RÄTTYÄ car_1_16_meidan kesken_130_135.indd 132 car_1_16_meidan kesken_130_135.indd 132 car_1_16_meidan kesken_130_135.indd 132 car_1_16_meidan kesken_130_135.indd 132 car_1_16_meidan kesken_130_135.indd 132 car_1_16_meidan kesken_130_135.indd 132 19.12.2015 9.38 19.12.2015 9.38 19.12.2015 9.38 19.12.2015 9.38 19.12.2015 9.38 19.12.2015 9.38. Äkillinen sydänkohtaus ja sitä seuraava sydänpysähdys on yksi yleisimmistä työikäisten kuolinsyistä Suomessa. fi) on maallikkodefibrillaattoreita verrattain vähän, reilut parisataa kappaletta, mutta laitteita arvioidaan Suomessa olevan kymmenkertainen määrä, parituhatta. Edellä mainitun määrän lisäksi Ruotsissa ja Tanskassa laitteita on myös paljon sellaisissa kohteissa, jotka eivät ole rekisterissä. Mallikkodefibrillaattori neuvoo käyttäjäänsä Defibrillaattori, helpommin sanottuna ”defi tai deffa” on laite, jolla sydänpysähdystilanteessa pyritään poistamaan sydämen pysäyttänyt haitallinen rytmihäiriö antamalla elvytettävälle hoitava tasavirtasähköisku. Tehokkaalla paineluelvytyksellä voidaan ylläpitää osittain verenkiertoa, mutta sydänpysähdyksen aiheuttaman rytmihäiriön poisto edellyttää defibrillaattorin antamaa sähkövirtaa. Julkisessa defirekisterissä (www.defirekisteri
Hauskassa kilpailussa voi testata omat tietonsa ja saada henkilökohtaista opastusta omiin kysymyksiinsä. Norjaan, Portugaliin ja Baltian maihin. Musiikista messuilla vastaa tangokuningas Kyösti Mäkimattila. Caravan Shown avajaisissa julkistetaan Vuoden Caravanalueet sekä Vuoden leirintämatkailuvaikuttaja. SF-Caravanin tuotantoa ja antia ovat tietoiskut ja paneelit. Esillä on myös erilaisia matkailuajoneuvoja ja tarvikkeita. Messuilla vierailee myös kansainvälisiä vieraita. Messukeskuksen pihalla on mahdollisuus leiriytyä omalla matkailuajoneuvolla, nauttia messuista ja SF-Caravan Turku ry:n järjestämistä orkesteritansseista kahtena iltana. Tietoiskujen ja muun asiaohjelman lisäksi tarjolla on muun muassa tanssin opetusta. Yhteistyökumppanimme Autoliiton edustajat kertovat yleistä tietoa automatkalle valmistautumisesta sekä Karavaanarin tiepalvelun toimimisesta vahingon yllättäessä. FICC:n presidentti, portugalilainen Joao Alves Pereira tuo terveiset monellakin foorumilla kansainvälisen leirintämatkailun nykytilanteesta. Opettajina toimivat Susa Matson ja Antti Törmänen. miljoonia kilometrejä matkailuautoillut Raimo Myllymäki, vuoden kiinnostavimman matkakirjan ”Etruskien mailla” julkaissut Kaarina Silmunen sekä tunnettu Tarton opas Elina Aro-Ojapelto. Messukäynnin ohessa on mahdollisuus kartuttaa tanssitaitoa. Kroatian karavaanareiden presidentti Branko Marolt on tuttu vieras moneltakin vuodelta. Annettava tieto on luotettavaa ja omakohtaista. Asiantuntijapaneelit, joissa keskustelijoina on SF-Caravanin liittohallituksen ja leirintäja turvatoimikunnan edustajia sekä liiton hyviä yhteistyökumppaneita, antavat messuvieraille uusinta tietoa leirintämatkailuun liittyvistä liikenne-, leirintäalueja matkailuturvallisuusasioista. Turun Caravan Showssa on tarjolla monipuolista ohjelmaa. KUVA PIRJO RÄTTYÄ car_1_16_meidan kesken_130_135.indd 133 19.12.2015 9.38. Paneelien vetäjänä toimii Saija Palin. Viikonlopun matkakohdeesittelyt vievät kuulijat mm. Messut avaa perjantaina 8.1.2016 kello 15.00 Eduskunnan puhemies Maria Lohela. Yleisöltä toivotaan aktiivisuutta ja hyviä kysymyksiä. Messuille kannattaa lähteä myös massiivisen tieto-ohjelman vuoksi. Esittelijöinä toimivat paljon matkustelleet ja asioihin perehtyneet karavaanarit. Timo Piilonen Caravan Show avaa matkailun toimintavuoden Caravan Show on perinteisin matkailuajoneuvojen messutapahtuma, joka tänä vuonna järjestetään 8.–10.1.2016. Jälkimmäinen huomionosoitus myönnetään toista kertaa. Tanssisalina toimii keskuksen parkettilattialla varustettu ravintolasali. Monet suunnittelevat talven viettämistä Espanjan ja Portugalin eteläosissa. 133 tammikuu 1/2016 | caravan Meidän kesken T urun Messukeskuksessa pidettävä koko viikonlopun tapahtuma poikkeaa edukseen muista vastaavista näyttelyistä monipuolisella asiaohjelmallaan ja laadukkailla treffeillään. Toimikunnan jäsenet ovat tavoitettavissa kaikkina messupäivinä. Puheenaiheina ovat muun muassa koulujen kesälomien siirtäminen, liikenneraivo ja leirintäalueiden laatu. SF-Caravanin osastolla on tänä vuonna erityisesti leirintäja liikenneturvallisuuteen liittyviä aktiviteetteja, kilpailuja ja esittelyjä. Päivän pääesiintyjinä ovat Rutujen elämäntavan perusteellisesti sisäistäneet Seppo ja Pia-Liisa Parkkonen. Molemmat matkailufoorumit juontaa Anne Nieminen. Puhujina ovat mm. Tietoiskuissa kuullaan vinkkejä ja hyviä käytänteitä mm. tammikuuta, joka on nimetty Rutupäiväksi, perehdytään ulkomaanmatkailuun erityisesti etelässä talvehtimisen näkökulmasta. Asiaa on myös kansainvälisistä karavaanaritapahtumista ulkomailla sekä tarpeellisista leirintäkorteista. Perjantai 8. matkailuturvallisuudesta ja leirintäalueista sekä katsellaan ainutlaatuisia valokuvia kokeneitten kävijöitten matkoista
Niitä oli myös tuossa näyttelyssä useampia ja niihin oli tungosta. Tämä vaunu taisi jäädä ainoaksi näin värikkääksi, toista vastaavaa en ole nähnyt vuoden teollisesti tehdyn. Riippuvat verhot vaihdettiin kierrekaihtimiin. A nna-lehden toimittaja Helena Vuorenjuuri oli juuri käynyt Habitaresisustusnäyttelyssä ja totesi, että asuntovaunut ovat suosittuja. Tässä Matka-Mökki-mallissa oli vielä maalatut harmaanvalkoiset seinät. Tämä edellytti juuri myös vaunuissa muun muassa erityisesti keittiöpöytien ja säilytystilojen sekä pesuhuoneiden kehittämistä samoin tyyVärikäs vai tyylikäs. Vaunuksi lainattiin Autonovo Oy:ltä Matka-Mökki 370 vuosimallia 1969. Kun kilpailu kiristyi, eroja kilpailijoiden vaunuihin täytyi saada. Sen hinta oli 6 960 markkaa. Kuvassa tuunattu MatkaMökki vuodelta 1969. Muutosta he eivät kuitenkaan saaneet aikaan. Muistelen, että samoille vuosikymmenille sattuivat toisaalta kotien keittiöiden tyylikkyyden lisääminen muun muassa jalopuupinnoilla ja koristelistoilla ja toisaalta kilpailun kiristyminen vaunumarkkinoilla. Myös ruskeat yläkaapit uusittiin kokonaan, yhtenäisemmiksi, tilavammiksi ja helppokäyttöisemmiksi alumiinisin tummansinisin liukuovin. Kukikkaat, eriväriset istuinten tyynyt ja selkänojat päällystettiin Marimekon keltaisella markiisikankaalla. Teimme asuntovaunun muodonmuutoksen.” ”Teimme siitä iloisen” Tuon ajatuksen Helena sai Habitaressa. Tällaisia asuntovaunuja ei saa ostaa. Joitain värikkäämpiä omavalmisteita kylläkin, samoin joitain ”tuunauksia” Nostalgiakerhomme piirissä, kun vanhempaa vaunua on lähdetty kunnostamaan. Mutta asuntovaunulle voi tehdä jotain. Kalusteissa oli käytetty ruskeata, pystyraidoitettua jalopuuta. Asuntovaunujen sisustus muistuttaa 40ja 50 -lukujen huonekaluja.” Jutussa oli yhdeksän valokuvaa, niistä kolme alkuperäisen ja kuusi iloisen värikkääksi muutetun matkailunvaunun sisältä. Jutun vaunun tuunaamisesta julkaistiin Anna-lehdessä vuonna 1970. Arvioni mukaan teollisesti valmistettujen vaunujen suunnittelijoilla ei ollut lähtökohtana kesämökki, ei edes suomalaisilla, vaan perheen koti, sen keittiö, ruokailutila, oloja makuuhuone sekä pesuhuone. ”Kaikki uudet värit ovat raikkaita, sellaisia, jotka sopivat yhteen luonnon, ulkoilun, ja vapaa-ajan vieton kanssa.” Kuvausta varten vaunuun oli hankittu sen mahdolliseen käyttöön liittyviä keittoja paistovälineitä sekä ruokailuvälineitä ja säilytysastioita. KUVA ANNA LEHTI car_1_16_meidan kesken_130_135.indd 134 19.12.2015 9.38. Hän lähti toteuttamaan sitä yhdessä sisutusarkkitehti Lauri Anttilan kanssa. ”Asuntoperävaunu tekee mahdolliseksi modernin, liikkuvan tavan viettää lomaa, ei tarvita tonttia, ei taloa, pienikokoisen asuntonsa voi vetää minne mieli tekee.” Ja hän jatkaa vaunuista: ”Tunkkaiset kukikkaat tekstiilit, rypytetyt verhot, kaapit jalopuuviilua tai jäljiteltyä jalopuuta, seinissä rosopintaiset ja -kuvioiset muovitapetit. Asuntovaunulta 70-luvulla odottaisi yksinkertaisia suoralinjaisia toimivia kalusteita, puhtaita raikkaita värejä ja miellyttäviä tekstiilejä. Luin toukokuussa 1970 Anna-lehdestä: ”Miksi asuntovaunut näyttävät näin ankeilta sisästä. 134 caravan | tammikuu 1/2016 > Oi niitä aikoja... Ne jätettiin ennalleen, vain katossa olleet jalopuulistat maalattiin samalla värillä. Seitsemän neliömetrin vaunussa oli istuinryhmät edessä ja takana, keittiöpöytä ja vaatekaappi sekä vuodepaikat neljälle ja yhdelle lisävuoteella. Anssi SIukosaari, SFC 79 Puhtaat ja rohkeat värit ovat aina olleet harvinaisia matkailuvaunun sisustuksessa. Jälkiä ei jäänyt Toimittajan ja arkkitehdin yhteistyön tulosta oli mukava katsella. Nämä pienoiskoossa yhteen tilaan sovitettuina. Miksi valmistajat eivät kiinnostuneet värikkyydestä. Nyt ne saivat sitten noita iloisia värejä, vaaleampina, tummempina tai harmaampina
Se olikin sitten jo taas jalopuuviilutettu! Vaunulokikirjastamme luen: Muutamien muiden muutosja parannustöiden yhteydessä muun muassa tämän Matka-Mökin kalusteet maalattiin keltaisiksi ja valkoisiksi! Joten värikkyys ja iloisuus edeltäjästä jäivät vahvasti viehättämään. Kaikista suuremmista asioista päättävä vaimoni AnnaMaija luki vielä kerran Annalehden jutun ja lähdimme katsomaan vaunua. SF-Caravania edustaa puheenjohtaja Börje Tengström. Syy ja seuraus Sen sijaan perhe Siukosaari kyllä kiinnostui. Se ei messuilla saanut asiakaskyselyssä suurempaa suosiota eikä tullut tuotantoon. Valinnat olivat lopulta kompromisseja eikä värikkyys koskaan voittanut. Caravan 1/1986 car_1_16_meidan kesken_130_135.indd 135 19.12.2015 9.38. – Peruuttaminen yhdistelmällä ei ole vaikeaa sen paremmin talvella kuin kesälläkään. Autonovo Oy, Fiat-maahantuoja, oli Matka-Mökkien valmistajan, Makroplastics Oy:n pääedustaja. Selvästi meitä tässä vaunussa viehätti tuo värikkyys ja erikoisuus, ”iloisuus”. Tässä ympäristöministeriön työryhmässä ovat edustettuina myös alueiden käyttäjien yhdistykset: muiden muassa Matkailuvaunuliitto SF-Caravan. Tämän kevään aikana työryhmien on tarkoitus saada ehdotuksensa valmiiksi, jonka jälkeen alkaa varsinainen lainsäädäntötyö. Sopiva iskulause peruuttamista harjoittelevalle on: ajattele nuppia, käytä nuppia. Käytimme sitä loppukesän ja syksyn. Työryhmän työskentelyä seurataan SF-Caravanissa mielenkiinnolla, sillä tulokset tulevat vaikuttamaan mm. Juuri värivalinnat osoittautuivat vaikeiksi eri maiden välillä. Päänupin käyttäminen auttaa yleensä muutenkin monissa tilanteissa. Vertailimme sitä jo siihen mennessä yhdessä koeajamaamme 19:ään vaunuun. Vuotta aiemmin oli päätetty toiminnanjohtajan palkkaamisesta ja valittu oli nyt esittäytymässä. – On nimittäin sitten aika ikävää, jos ensimmäinen peruuttaminen tapahtuu hiihtomäen alla täyteen ahdetulla vaunualueella tai muussa vastaavassa paikassa. Tai, olisimmeko ehkä kiinnostuneita ostamaan tämän kotoisammaksi tehdyn erikoisen Matka-Mökin. Caravan 1/1986 SF-Caravan mukana ulkoilulain uudistustyössä Parhaillaan meneillään oleva ulkoilulain uudistustyö on edennyt ympäristöministeriössä työryhmävaiheeseen. Suurin jännitysmomentti olikin kai liittohallituksen jäsenten valinta, sillä ehdokkaita oli enemmän kuin paikkoja. Autonovon toimitusjohtaja Esko Metsäkonkola soitti minulle ja kysyi, mitä Annalehden uusimalle vaunulle nyt pitäisi tehdä. Silla tavalla toimit heti yksinkertaisesti ja oikein. SF-C-alueiden kohtaloon. Vaihdoimme sen lokakuussa hieman suurempaan Matka-Mökin malliin 380 LC. Ulkoilulain neljättä lukua eli leirintäalueita käsittelevä työryhmä aloitti tammikuussa, ja kevään mittaan valmistuvat tuloksetkin. • KUVA ANNA LEHTI KUVA ANNA LEHTI Uudelleen sisustetussa vaunussa sai raikkaan sinivalkoiset unet. 135 tammikuu 1/2016 | caravan Caravan 30 vuotta sitten likkäämmiksi, myös jalopuupinnoilla. Päädyimme ostamaan ”Annan” vaunun elokuussa 1970 ensimmäiseksi omaksi vaunuksemme. Caravan 1/1986 Harjoittele peruuttamista – Ennen kuin lähdet vaunun kanssa talvella liikkeelle ja tiedät olevasi aloittelija, harjoittele peruuttamista, neuvoo Timo Mäkinen. Yhtä ja toista puuhaa kuitenkin vaadittiin meiltäkin, että vaunu saatiin matkailuja leirintäkäyttöön sopivaksi nimenomaan perheen oikeasti asuttavaksi ja vedettäväksi. Samoin edellisessä syysliittokokouksessa oli korotettu jäsenmaksuja, ja lisääntyneet toimintamahdollisuudet alkavat vähitellen myös näkyä. Kun sinun siis pitää peruuttaa vaunu tiettyyn paikkaan, unohda se vaunu ja ajattele nupin suuntaan. Tavoiteltiin siis kodinomaista tyylikkyyttä! Soliferin myynnistä ja markkinoinnista pitkäaikaisessa vastuussa ollut Hannu Lehtimäki muistelee, kuinka kolmessa Pohjoismaassa Solifer-kauppiaista kootuissa tuoteraadeissa keskusteltiin tehtaan tuotekehitysvastaavien kanssa joka vuosi muun muassa vaunujen sisätilojen väreistä. Syysliittokokous korjaili satoa Matkailuvaunuliitto SF-Caravanin syyskokous marraskuun lopulla Harjavallassa oli tavallaan sadonkorjuukokous, vaikka tulevista asioista olikin puhe. Solifer teki vielä 1980-luvun lopulla sisustussuunnittelija Vuokko Nurmesniemen kanssa uudenlaisen, värikkäämmän sisustuksen yhteen Solifer-malliin kokeeksi
PR Caravan Oy: MEILTÄ SAAT KAIKENMERKKISIIN MATKAILUAJONEUVOIHIN Lämpömatot www.monitampere.fi Sekalaista Meiltä laadukkaat kotimaiset TERMOPEITOT useimpiin merkkeihin ja malleihin. Ilmoitus maksaa joko kuvan kanssa tai ilman kuvaa 15 euroa. 100 e. Käyttämätön, ovh 1700 e. Ilmoituksen päälle voidaan halut15 e 15 e Matkaseuraa etsitään -ilmoitukseen vastataan kirjeitse. Aineistopäivän jälkeen saapuneet ilmoitukset siirtyvät automaattisesti seuraavaan numeroon. Hp. 2014 Pa l.v ko 16 06 19 82 18 -1 506 Hae lähimmästä lehtipisteestä! Lue netistä tai tilaa tekstiviestillä! Tekstaa: TILAUS CARAVANKAUPPA-LEHTI / KESTOTAI VUOSI etunimi sukunimi osoite paikkakunta numeroon: 0445368890 Kestotilaus VAIN! 22€ ja vuosikerta 25€ sis. Teltta, Svenska Tält Diplomat Spektra A-9900 (Hobby 560). Melkein uusi. huolto: 0400 454 009 fax: 09 273 1363 www.prcaravan.. Suljetulla pihalla autopaikat, sauna, grilli ja oleskelutiloja. Lapsiperheelle sopiva. 0400 823 637 Naantali. Lämpöpeitesarja Fiat Ducato vm. Renault Knaus Sport TR -07. Kaikki Huomioidaan, erit. Vaunuilusta pitävä 65 mies, joka on kiinnostunut yksin vaunuilevan naisen seurasta. Granduca, Pegaso, Mizar, Autoroller), Eura Mobil, Karmann Mobil, Chausson, Challenger SEA (Mobilvetta, Miller, Elnagh, McLouis, Dream, Sharky) Knaus, Weinsberg LMC TEC Pilote/Mooveo Keminmaa Ark. 040 539 2926 Huittinen . Hp. Keittonurkkaus, parveke, TV, kassak. Puh. Olisihan se mukavaa. Makuupaikat kahdelle. -02-06. Vuokrataan Virroilta luontotai eräharrastajalle erämaajärven rannalta matkailuvaunupaikka. Huhtalon valmistama. Ilmoitusta ei aineistopäivän jälkeen voi perua eikä maksua palauteta. 1 om. Hyväkuntoinen, vähän vedetty, ei tupakoitu, ei eläimiä. Aj. Matkailuauto, puoli-integroitu tai integroitu vm. 199 tkm, 2 renkaat, uusi markiisi, jakohihna vaihdettu, uusi kytkin, huoltokirja, pp-teline, stereot, 6 makuupaikkaa ym. www.post-venta.. Aj. Kaksiosainen, peittää auton etuosan. Hymer B 575 MBA 156 hv autom. Vakionopeussäädin, markiisi, pp-teline, talvirenkaat, Eberi, ilmastointi, huollettu Veholla. +34 654 823 997 (puhun suomea). Hp. Sähkötön, lukollinen puomi. 1+4, makuup. mm. 25 000 e. Puoli-integroitu matkailuauto vuosimallia 2000–2010. ”tähtisilmä”. 9-17 (016) 280 220 info@arcticmc.fi Arctic Motor Caravan Oy Alikyläntie 36, 04330 Lahela email: huolto@prcaravan.. . f i REAALIAJASSA n. Solifer Artic 550 -04. 18 900 e. kiinnostaa Adria 687 SL supreme. 050 592 6561 Riihimäki. Olen 65… seurallinen ja luotettava kumppani. 2000 yksilöä 1000 matkailuajoneuvoa 1000 matkailuajoneuvoa Dethleffs Beduin 595 S 2011 La Strada Avanti EB talvipak. Noin 2,5 l kone. www.arcticmc.fi www.autoliike.com Myydään www.caravan-lehti.fi Kauppa käy Tarvikkeet . 0400 810 809 Vantaa. c a r a v a n k a u p p a . Hp. C C ARAVAN ARAVAN AUPPA AUPPA -lehti lehti K K car116_pikut.indd 137 18.12.2015 11:27:50. Kabe Royal XL KS -08. Nimim. En tahtoisi aina olla yksin. Seppolantie 11, Kotka (05) 260 8200 www.pepeuu.fi MYY TY Jäsenten ilmoitukset Jäsenten pikkuilmoituspalsta on tarkoitettu SF-Caravanin jäsenille yksityishenkilöinä. PR Caravan Oy: MEILTÄ SAAT KAIKENMERKKISIIN MATKAILUAJONEUVOIHIN Alikyläntie 36, 04330 Lahela email: huolto@prcaravan.. VARAOSAT Nopeat teh Nopeat t Nopeat t dasto ast ast imitukset!! Trigano-ryhmä: CI/Roller Team (mm. 040 545 8800 Vantaa. Ei tupakoitu, ei kotieläimiä. . 2005-2015. Kirje lähetetään osoitteella: Caravan-lehti Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna. Myytävistä tuotteista tulee mainita myös hinta. Lehteen tulevan tekstin lisäksi on mainittava ilmoittajan nimi ja SFC-numero. Lehden toimitus lähettää saapuneet vastauskirjeet avaamattomina nimimerkin antamaan osoitteeseen. -03. huolto: 0400 454 009 fax: 09 273 1363 www.prcaravan.. 010 423 8460 www.suomenvaunuosa.fi Matot matkailuautoihin sekä -vau nuihin liikkuvasta verstaastamme! Post-venta Oy 0400 300316 matot@post-venta.. Seuraavan lehden ilmoitusten on oltava toimituksessa 3.2.2016 mennessä. 2km ranta & golf. Vuokrayksiö, Espanja 330 €/ kk sis: vesikulu ja nettiyhteys. 12 000 e. 28 000 e. ja KPH. PR Caravan Oy: MEILTÄ SAAT KAIKENMERKKISIIN MATKAILUAJONEUVOIHIN Alikyläntie 36, 04330 Lahela email: huolto@prcaravan.. Ilmoituksia ei oteta vastaan puhelimitse. Matkailuautot . Tarjoa. Tekstin enimmäispituus on sanavälit ja välimerkit mukaan luettuna 200 merkkiä. 154 tkm, B-kortti, rek. & vapaa-ajan keskus. . 040 525 7502 Hanko. Ilmoituksen voi maksaa SFC-Markkinointi Oy:n tilille (Osuuspankki, Hämeenlinna FI28 5680 0020 0757 64) tai rahan voi lähettää kuoressa ilmoituksen mukana. Ducato termopeitot 139 € Tutustu nettisivuihimme! Hämeentie 39, 30100 Forssa Ismo 0400 958 916 Keijo 040 520 3586 Karavaanari, Karavaanari, /Vääksy OLE VIISAS – SÄÄSTÄ EUROJA! , , 050 342 0479 Tarvikkeet www.asmobil.fi Suomen Vaunuosa Oy Asentajantie 8, 01800 Klaukkala p. Ainutlaatuinen ympäristö. 040 722 6823. 800 e. Ostetaan 19.vuosikerta UUDET JA KÄYTETYT MATKAILUAUTOT VAUNUT UUDET JA KÄYTETYT MATKAILUAUTOT VAUNUT TARVIKKEET VARUSTELU PALVELUT TARVIKKEET VARUSTELU PALVELUT Suomen johtavat caravan liikkeet palvelevat sinua! C C ARAVAN ARAVAN K K AUPPAPAIKKA AUPPAPAIKKA w w w . S-posti rentmalaga@gmail.com Matkailuvaunut . Kuoren vasempaan alanurkkaan kirjoitetaan se nimimerkki, jolle vastaus on tarkoitettu. Hp. 0400 491 690. Noin 3 km Torremolinoksesta Malagaan päin, lähellä bussit, palveluja. Makuutilat 7:lle, parivuode + kiinteä ylävuode. huolto: 0400 454 009 fax: 09 273 1363 www.prcaravan.. 6:lle. Kuva voi olla dia, paperitai digikuva ja se julkaistaan aina 25 mm:n korkuisena yhdellä palstalla (ei tarvitse pienentää). . 0400 561 762 Jämsä. Vuosivuokra 1 000 e. . Hp. Osoitteet löytyvät viereisestä kupongista. 1km juna-as. caravan | tammikuu 1/2016 136 . Matkaseuraa etsitään . MATTOTEHDAS KUORMA-AUTOSSA! car116_pikut.indd 136 car116_pikut.indd 136 car116_pikut.indd 136 car116_pikut.indd 136 car116_pikut.indd 136 car116_pikut.indd 136 car116_pikut.indd 136 car116_pikut.indd 136 car116_pikut.indd 136 car116_pikut.indd 136 car116_pikut.indd 136 18.12.2015 11:27:47 18.12.2015 11:27:47 18.12.2015 11:27:47 18.12.2015 11:27:47 18.12.2015 11:27:47 18.12.2015 11:27:47 18.12.2015 11:27:47 18.12.2015 11:27:47 18.12.2015 11:27:47 18.12.2015 11:27:47 18.12.2015 11:27:47 18.12.2015 11:27:47 18.12.2015 11:27:47 18.12.2015 11:27:47 18.12.2015 11:27:47 18.12.2015 11:27:47 18.12.2015 11:27:47 18.12.2015 11:27:47 18.12.2015 11:27:47 18.12.2015 11:27:47 18.12.2015 11:27:47 tammikuu 1/2016 | caravan 137 Kauppa käy Katso mistä karavaanarit keskustelevat www.karavaanarit.fi Etuteltan puheet Pulaa hyvistä käytetyistä, etenkin vaunuista! Oletko myymässä myymme puolestasi! Otamme myyntitiliin käytettyjä matkailuautoja ja -vaunuja. Ota yhteyttä ja tehdään yhdessä vaunuilusta mukava ja nautinnollisia hetkiä elämän eliksiiriksi. pm. Runsas varustelu, erittäin siisti, 2 katosta ym
Tarjoa. 2014 Pa l.v ko 16 06 19 82 18 -1 506 Hae lähimmästä lehtipisteestä! Lue netistä tai tilaa tekstiviestillä! Tekstaa: TILAUS CARAVANKAUPPA-LEHTI / KESTOTAI VUOSI etunimi sukunimi osoite paikkakunta numeroon: 0445368890 Kestotilaus VAIN! 22€ ja vuosikerta 25€ sis. Osoitteet löytyvät viereisestä kupongista. Ilmoituksen päälle voidaan halut15 e 15 e Matkaseuraa etsitään -ilmoitukseen vastataan kirjeitse. 2005-2015. Matkaseuraa etsitään . Ilmoituksia ei oteta vastaan puhelimitse. Aineistopäivän jälkeen saapuneet ilmoitukset siirtyvät automaattisesti seuraavaan numeroon. tammikuu 1/2016 | caravan 137 Kauppa käy Katso mistä karavaanarit keskustelevat www.karavaanarit.fi Etuteltan puheet Pulaa hyvistä käytetyistä, etenkin vaunuista! Oletko myymässä myymme puolestasi! Otamme myyntitiliin käytettyjä matkailuautoja ja -vaunuja. Matkailuauto, puoli-integroitu tai integroitu vm. Olen 65… seurallinen ja luotettava kumppani. Kuva voi olla dia, paperitai digikuva ja se julkaistaan aina 25 mm:n korkuisena yhdellä palstalla (ei tarvitse pienentää). kiinnostaa Adria 687 SL supreme. Olisihan se mukavaa. 2000 yksilöä 1000 matkailuajoneuvoa 1000 matkailuajoneuvoa Dethleffs Beduin 595 S 2011 La Strada Avanti EB talvipak. . Kuoren vasempaan alanurkkaan kirjoitetaan se nimimerkki, jolle vastaus on tarkoitettu. ”tähtisilmä”. Lehteen tulevan tekstin lisäksi on mainittava ilmoittajan nimi ja SFC-numero. Seuraavan lehden ilmoitusten on oltava toimituksessa 3.2.2016 mennessä. c a r a v a n k a u p p a . C C ARAVAN ARAVAN AUPPA AUPPA -lehti lehti K K car116_pikut.indd 137 18.12.2015 11:27:50. Seppolantie 11, Kotka (05) 260 8200 www.pepeuu.fi MYY TY Jäsenten ilmoitukset Jäsenten pikkuilmoituspalsta on tarkoitettu SF-Caravanin jäsenille yksityishenkilöinä. Ilmoitus maksaa joko kuvan kanssa tai ilman kuvaa 15 euroa. En tahtoisi aina olla yksin. Ota yhteyttä ja tehdään yhdessä vaunuilusta mukava ja nautinnollisia hetkiä elämän eliksiiriksi. Ilmoitusta ei aineistopäivän jälkeen voi perua eikä maksua palauteta. Vaunuilusta pitävä 65 mies, joka on kiinnostunut yksin vaunuilevan naisen seurasta. pm. Myytävistä tuotteista tulee mainita myös hinta. Ostetaan 19.vuosikerta UUDET JA KÄYTETYT MATKAILUAUTOT VAUNUT UUDET JA KÄYTETYT MATKAILUAUTOT VAUNUT TARVIKKEET VARUSTELU PALVELUT TARVIKKEET VARUSTELU PALVELUT Suomen johtavat caravan liikkeet palvelevat sinua! C C ARAVAN ARAVAN K K AUPPAPAIKKA AUPPAPAIKKA w w w . Nimim. Kirje lähetetään osoitteella: Caravan-lehti Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna. 0400 491 690. Puoli-integroitu matkailuauto vuosimallia 2000–2010. Noin 2,5 l kone. Makuupaikat kahdelle. . Lehden toimitus lähettää saapuneet vastauskirjeet avaamattomina nimimerkin antamaan osoitteeseen. Ilmoituksen voi maksaa SFC-Markkinointi Oy:n tilille (Osuuspankki, Hämeenlinna FI28 5680 0020 0757 64) tai rahan voi lähettää kuoressa ilmoituksen mukana. Kaikki Huomioidaan, erit. 0400 561 762 Jämsä. Tekstin enimmäispituus on sanavälit ja välimerkit mukaan luettuna 200 merkkiä. f i REAALIAJASSA n
25.10.2015 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Rauman seutu ry 5.1.–2.3.2016 Golf-kerhon matka, Thaimaa Hua Hin, SF-Caravan Golf-kerho ry 8.-10.1.2016 Caravan Show, Turku 22.–24.1.2016 Matka/Caravan, Helsinki 30.–31.1.2016 Karavaanarin ajotaitokortti, jatkokurssi, Pudasjärvi 6.–7.2.2016 Tulevaisuusseminaari, Hattula 5.3.2016 Leirintäja liikenneturvallisuuskurssi, Rantasipi Airport, Vantaa 6.3.2016 Leirintäja liikenneturvallisuuskurssi, Hotelli Cumulus Koskipuisto, Tampere 12.3.2016 Leirintäja liikenneturvallisuuskurssi, Hotelli Cumulus, Oulu 13.3.2016 Leirintäja liikenneturvallisuuskurssi, Hotelli Cumulus, Jyväskylä 19.3.2016 Karavaanarin ajotaitokortti, peruskurssi, RIihimäki 24.–28.3.2016 66. FICC-Rally, Ponte de Lima, Portugali 19.–21.8.2016 Rutusakin kesätapaaminen, Gasthaus-Camping Koskennniemi, Hartola 13.1.2016 Turvallisesti liikenteessä -keskusteluilta, osa 1, yhdistyksen toimistolla, SF-Caravan Helsinki ry 20.1.2016 Turvallisesti liikenteessä -keskusteluilta, osa 2, yhdistyksen toimistolla, SF-Caravan Helsinki ry 23.1.2016 Lautapeli-ilta, Maisansalo, Tampere, SF-Caravan Pirkanmaa ry 6.–7.2.2016 Laskiainen, Lintulahti, Konginkangas, SF-Caravan KeskiSuomi ry 12.–14.2.2016 Laskiainen, Vankkurimännikkö, Virrat, SFCaravan Pirkanmaa ry 19.–28.2.2016 Hiihtoloma, Kuninkaanlähde, Kankaanpää, SF-Caravan Satakunta ry 19.–21.2.2016 Mallaspilkki, Maisansalo, Tampere, SF-Caravan Pirkanmaa ry 20.2.2016 Pilkkikisat kausipaikkalaisille, Kalajärvi, Peräseinäjoki, SF-Caravan Seinäjoen seutu ry 26.–28.2.2016 Talven tallustelut, Urheilutalo Operi, Rauma, SF-Caravan Rauman seutu ry 26.–28.2.2016 Talvirieha, Tilkunpelto, Lammi, SF-Caravan Kanta-Häme ry 27.2.–6.3.2016 Hiihtolomaviikko, Maisansalo, Tampere, SF-Caravan Pirkanmaa ry 27.2.–6.3.2016 Hiihtolomaviikko, Vankkurimännikkö, Virrat, SF-Caravan Pirkanmaa ry 4.–6.3.2016 Talvipäivät, Kalajärvi, Peräseinäjoki, SF-Caravan Matkailuautoilijat ry 4.–6.3.2016 Hyvinvointitre t, Kuninkaanlähde, Kankaanpää, SF-Caravan Satakunta ry 4.–6.3.2016 Naistenpäivä ja olutpilkki, Maisansalo, Tampere, SF-Caravan Pirkanmaa ry 5.3.2016 Talvielämyspäivä, Kalajärvi, Peräseinäjoki, SF-Caravan Seinäjoen seutu ry 18.–20.3.2016 Maaliskuun maistiaiset, Kivikylän palvaamo, Rauma, SF-Caravan Rauman seutu ry 24.–28.3.2016 Pääsiäisen vietto, Kalajärvi, Peräseinäjoki, SF-Caravan Seinäjoen seutu ry 24.–28.3.2016 Pääsiäinen, Maisansalo, Tampere, SF-Caravan Pirkanmaa ry 24.–28.3.2016 Pääsiäinen, Vankkurimännikkö, Virrat, SF-Caravan Pirkanmaa ry 25.–28.3.2016 Pääsiäinen, Lintulahti, Konginkangas, SF-Caravan Keski-Suomi ry 25.–28.3.2016 Pääsiäistapahtuma, Tilkunpelto, Lammi, SF-Caravan Kanta-Häme ry 26.3.2016 Yhdistyksen pilkkikilpailu (säävaraus), Lintulahti, Konginkangas, SF-Caravan Keski-Suomi ry 16.4.2016 Kevätkokous, Kalajärvi, Peräseinäjoki, SF-Caravan Seinäjoen seutu ry 16.4.2016 Yhdistyksen kevätkokous, Kuninkaanlähde, Kankaanpää, SF-Caravan Satakunta ry 22.–24.4.2016 Kevätkokous, Tupalan hovi, Säkylä, SF-Caravan Rauman seutu ry 22.–24.4.2016 Kevättalkoot, Kuninkaanlähde, Kankaanpää, SF-Caravan Satakunta ry 23.4.2016 Kevätsiivoustalkoot, Kalajärvi, Peräseinäjoki, SF-Caravan Seinäjoen seutu ry 29.4.–1.5.2016 Vapputapahtuma, SF-Caravan Matkailuautoilijat ry 29.4.–1.5.2016 Vapputre t, Kuninkaanlähde, Kankaanpää, SF-Caravan Satakunta ry 29.4.–1.5.2016 Vappu, Maisansalo, Tampere, SF-Caravan Pirkanmaa ry car_1_16_treffit_138_141.indd 138 19.12.2015 9.45. Youth FICC Rally, Zeewolde, Alankomaat 1.–3.4. Karavaanarin ABC:stä, Leirintäoppaasta tai SF-Caravan ry:n internetsivuilta. Caravan-lehden kalenterissa julkaistaan tapahtuman päivämäärä, lyhyt nimi, paikka ja järjestävä yhdistys. 3.8.2015 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Rauman seutu ry ISTO MIKAEL LAINE, SFC 5364 s. 26.10.2015 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Kaakkois-Häme ry LEO JOHANNES VIRTA, SFC 29663 s. 23.6.1934, k. Katso lisätietoja tapahtumakalenterista tai kysy lisätietoja järjestävän yhdistyksen toimihenkilöiltä. • EERO TAPIO SIMOLA, SFC 148151 s. 17.3.1936, k. 25.9.1953, k. 138 caravan | tammikuu 1/2016 Kalenteri Kalenteri Kalenteri Kalenteri Treffit Menot mielessä PYSÄHTYNEET VANKKURIT Treffikalenterissa julkaistaan vain järjestömme tapahtumia. Valtakunnalliset karavaanareitten talvipäivät, Ruununhelmi, Vaala 16.4.2016 Karavaanarin EAK-kouluttaja -kurssi, Kurssikeskus Yhdessä Tiellä, Parola 14.5.2016 Karavaanarin ajotaitokortti, peruskurssi, Riihimäki 20.5.2016 Leirintämatkailukauden avajaiset, Nallikari Camping, Oulu 20.–22.5.2016 Liittokokoustre t, Nallikari Camping, Oulu 20.–22.5.2016 Rutusakki, kevättapaaminen, Gasthaus-Camping Koskenniemi, Hartola 21.5.2016 Liittokokous, Oulu 11.6.2016 Karavaanarin ajotaitokortti, peruskurssi, Riihimäki 10.–17.7.2016 Pohjoismaiset Karavaanipäivät, Seljord, Norja 15.-17.7.2016 Nostalgiatapahtuma, Autoja tieliikennemuseo Mobilia, SF-Caravan ry:n Nostalgiakerho 29.7.–7.8.2016 84. ruokailun vuoksi. Kukin yhdistys ilmoittaa omat tapahtumatietonsa SF-Caravan ry:n internetsivujen (karavaanarit.fi) tapahtuma-kalenteriin lehden aineistopäivään mennessä. Löydät yhteystiedot esim. Huomaa, että tapahtumaan saattaa olla ennakkoilmoittautuminen esim
Hän voitti Dometicin puhdistussetin. NIMI OSOITE PUHELIN JÄSENNUMERO UUSI OSOITE / NIMI UUSI PUHELINNRO LUKIJAPALAUTE TÄMÄN LEHDEN PARAS JUTTU ON SIVULLA JA SEN OTSIKKO ON TÄMÄN LEHDEN TURHIN JUTTU ON SIVULLA JA SEN OTSIKKO ON EHDOTUKSIA JUTTUAIHEIKSI Caravan-lehti Toimitus Viipurintie 58 13210 HÄMEENLINNA NIMI OSOITE 1. huolto: 0400 454 009 fax: 09 273 1363 www.prcaravan.. luokan postimerkki Täytä nimija osoitetietosi aina käyttäessäsi kuponkia! Osoitteen-/nimenmuutos / 20____ alkaen Yhdistyssiirto Siirtoilmoitus tehdään 3 kk ennen jäsenkauden päättymistä! Kyllä kiitos, haluan liittyä jäseneksi ja tilaan Olen jo SF-Caravanin jäsen ja haluan liittyä Varsinaisen jäsenen liittymislomakkeen Jäsenhankkijani jäsennumero on Perhe/ nuorisojäsenen liittymislomakkeen Golfkerhoon Koirakerhoon Radioamateur Clubiin VOP-kerhoon (Rutusakkiin voi liittyä vain Rutusakin tapaamisissa) Jäsenyyteni on voimassa / 20 asti Nykyinen yhdistys Uusi yhdistys Treffikalenterissa julkaistaan vain järjestömme tapahtumia. huolto: 0400 454 009 fax: 09 273 1363 www.prcaravan.. 139 tammikuu 1/2016 | caravan Kalenteri PALVELEMME SF-Caravan ry, Viipurintie 58, 13210 HÄMEENLINNA puh. 0400 454 009, www.prcaravan.fi 29.4.–1.5.2016 Vappu, Vankkurimännikkkö, Virrat, SF-Caravan Pirkanmaa ry 30.4.–1.5.2016 Vapun vietto 30.4.–1.5.2016 V 30.4.–1.5.2016 V , Kalajärvi, Peräseinäjoki, SF-Caravan Seinäjoen seutu ry 30.4.–1.5.2016 Vappu 30.4.–1.5.2016 V 30.4.–1.5.2016 V , Tilkunpelto, Lammi, SF-Caravan Kanta-Häme ry 1.5.2016 Vappu VV , Lintulahti, Konginkangas, SF-Caravan KeskiSuomi ry 6.–8.5.2016 Äitienpäivä, Maisansalo, Tampere, SF-Caravan Pirkanmaa ry 6.–8.5.2016 Äitienpäivä, Vankkurimännikkö, Virrat, SF-Caravan Pirkanmaa ry 8.5.2016 Äitienpäiväkahvitus, Kalajärvi, Peräseinäjoki, SF-Caravan Seinäjoen seutu ry 13.–15.5.2016 Kesäkauden avaus, Kansanmusiikkitapahtuma, Ruununhelmi, Säräisniemi, SF-Caravan Oulujärven seutu ry 13.–15.5.2016 Siivoustalkoot, Maisansalo, Tampere, SF-Caravan Pirkanmaa ry 13.–15.5.2016 Kevätsiivoustalkoot, Hietasaari, Uurainen, SF-Caravan Keski-Suomi ry 14.–15.5.2016 Kevätsiivoustalkoot, Lintulahti, Konginkangas, SF-Caravan KeskiSuomi ry 21.5.2016 Siivoustalkoot, Vankkurimännikkö, Virrat, SF-Caravan Pirkanmaa ry 28.5.2016 Karavaanarien turvaja hyvinvointipäivä, Kalajärvi, Peräseinäjoki, SF-Caravan Seinäjoen seutu ry 4.6.2016 Ajotaitotapahtuma A A , Tilkunpelto, Lammi, SF-Caravan Kanta-Häme ry 10.–12.6.2016 Lastenjuhla, Maisansalo, Tampere, SF-Caravan Pirkanmaa ry 10.–12.6.2016 Hyvänolon viikonloppu ja lastentapahtuma, Lintulahti, Konginkangas, SF-Caravan Keski-Suomi ry 10.–12.6.2016 ESMYn Hyväntekeväisyystre t ja 40-vuotisjuhlat, Pääkslahti, Vihti, Etelä-Suomen yt-alue • Alikyläntie 36, 04330 Lahela email: huolto@prcaravan.. PR Caravan Oy: MEILTÄ SAAT KAIKENMERKKISIIN MATKAILUAJONEUVOIHIN car_1_16_treffit_138_141.indd 139 car_1_16_treffit_138_141.indd 139 car_1_16_treffit_138_141.indd 139 car_1_16_treffit_138_141.indd 139 car_1_16_treffit_138_141.indd 139 car_1_16_treffit_138_141.indd 139 car_1_16_treffit_138_141.indd 139 car_1_16_treffit_138_141.indd 139 car_1_16_treffit_138_141.indd 139 19.12.2015 9.45 19.12.2015 9.45 19.12.2015 9.45 19.12.2015 9.45 19.12.2015 9.45 19.12.2015 9.45 19.12.2015 9.45 19.12.2015 9.45 19.12.2015 9.45 19.12.2015 9.45 19.12.2015 9.45 19.12.2015 9.45 19.12.2015 9.45 19.12.2015 9.45 19.12.2015 9.45. konttoriin, kouluun, julkisiin tiloihin. , www.karavaanarit. Ympäristöarvojen lisäksi myös tuotteiden sammutusteho on korkealla tasolla. Viime kerralla onnetar suosi arvonnassa Esko Jäppistä Imatralta. Palkinto on postitettu voittajalle. (03) 615 311, faksi (03) 615 3161 sf-caravan@karavaanarit. Entä mikä oli turhin juttu. • Ego Green -tuotelinjan sammuttimet soveltuvat erityisesti lämpimiin sisätiloihin, jossa ei ole nestetai kaasupalon vaaraa. Kukin yhdistys ilmoittaa omat tapahtumatietonsa SF-Caravan ry:n internetsivujen (karavaanarit.fi) tapahtuma-kalenteriin lehden aineistopäivään mennessä. Caravan-lehden kalenterissa julkaistaan tapahtuman päivämäärä, lyhyt nimi, paikka ja järjestävä yhdistys. Haluamme tietää mielipiteesi. ruokailun vuoksi. • Mikä on Caravan-lehden paras juttu. Huomaa, että tapahtumaan saattaa olla ennakkoilmoittautuminen esim. Karavaanarin ABC:stä, Leirintäoppaasta tai SF-Caravan ry:n internetsivuilta. Onko sinulla hyviä ehdotuksia uusiksi juttuaiheiksi. • Palkintoon kuuluu lisäksi optinen Nordic single -palovaroitin sekä Preston sammutinpeite 120 cm x 180 cm • Palkinnon arvo yhteensä noin 142 euroa Vastaa ja voita PR-Caravan Oy, Alikyläntie 36, 04330 Lahela, puh. Vielä kerran lämpimät onnittelut! Muista postimaksu! Preston uusi nestesammutin • Presto Eco Green -nestesammuttimessa ei ole lainkaan ympäristölle vahingollisia fluoritensidejä. Voit myös faksata kupongin numeroon (03) 615 3162 tai vastata kyselyyn nettisivuillamme osoitteessa www.caravan-lehti.fi. Mikä juttu oli paras ja mielenkiintoisin tässä Caravan-lehdessä. PR Caravan Oy: MEILTÄ SAAT KAIKENMERKKISIIN MATKAILUAJONEUVOIHIN Alikyläntie 36, 04330 Lahela email: huolto@prcaravan.. Vastaa alla olevalla kupongilla tai nettisivujen kautta ja voit voittaa lukijakilpailun palkinnon. Löydät yhteystiedot esim. Palauta kuponki tai sen kopio toimitukseemme viimeistään 7.2.2016 mennessä, jos haluat osallistua arvontaan. Katso lisätietoja tapahtumakalenterista tai kysy lisätietoja järjestävän yhdistyksen toimihenkilöiltä. PR Caravan Oy: MEILTÄ SAAT KAIKENMERKKISIIN MATKAILUAJONEUVOIHIN Alikyläntie 36, 04330 Lahela email: huolto@prcaravan.. (Eco Green soveltuu A-palojen sammuttamiseen) esim. huolto: 0400 454 009 fax: 09 273 1363 www.prcaravan.. Lehden osoite on valmiina kupongissa
Finnair, SAS, KLM, BA ja Norwegian). Messujen jälkeen suuntasimme ensimmäiselle yhteiselle matkalle Arabiemiraatteihin neljäksi viikoksi. Rallin tapahtumapaikka on rannalla ja sieltä on kävelymatka lähimpään supermarkettiin. Lehden ilmestymisviikolla lienemme jo jälleen matkalla. Kotimaan tapahtumat alkoivat Etelä-Suomessa Meri-Teijossa toukokuun puolessa välissä. Kuivatettu alue nimettiin Flewopolderiksi vuonna 1968. Tapahtumaan pääsee helposti lentäen. Myös toukokuussa 2016 tulemme järjestämään uuden alkeiskurssin. Tapahtumiamme voi seurata myös www.karavaanarit.fi-sivuston tapahtumakalenterista. Alkuperäinen suunnitelmahan meillä oli lähteä Tunisiaan, mutta monia arvelutti matka tähän maahan. Esimerkiksi Finnairilla oli 30.7. Keväisin, huhti–toukokuussa, lämpötila saattaa vaihdella 12 ja 25 asteen välillä. Ennen kotimaan tapahtumia teimme retken vielä vanhaan tuttuun kohteeseen, Espanjan Alicanteen. Tammikuun matkalle Thaimaan Hua Hiniin on lähdössä 30 innokasta lämpöä etsivää kerholaista, joista peräti 17 jää maahan kahdeksi kuukaudeksi. Ilta meni mukavasti hyvän ruuan ja tarjouksien sekä uusien autoja vaunumallien parissa. Siellä on huhtikuussa aina täysi kesä ja golfkentät kunnossa. Leirin osallistumismaksu on 60 e / henkilö. Moni karavaanigolfari haluaa päästä lämpimään pelaamaan ennen kotimaan kenttien avautumista. Lokakuussa lähdimme vielä 25 karavaanarin kera jatkamaan kautta Pohjois-Kyprokselle. Syyskuun alussa bongasimme jälleen uuden kentän KeskiSuomen Laukaalta. Kenttä veti paikalle yli 60 pelaajaa. järjestetään yhteinen retki, jossa kukin pääsee tutustumaan omaan tahtiinsa kaupunkiin. Golf-kerhon 20-vuotista taivalta juhlistimme Kauhajoella Botnia Golfin loistavissa olosuhteissa. Keväinen lämpötila on keskimäärin 15 astetta. Osallistumismaksu sisältää turistiveron, yhteisen retken Utrechtiin, yhteisen pääsiäisillallisen, disYouth Rally 24.-28.3.2016 Zeewoldessa kon joka ilta, tapahtuman ohjelman sekä yöpymisen omassa teltassa / matkailuvaunussa / matkailuautossa. Oiva Riihinen Meidän kesken Golf-kerhon 20-vuotisjuhlavuotta juhlittiin toiminnan merkeissä SF-Caravanin Golf-kerho on juhlinut 20-vuotista taivaltaan koko vuoden järjestämällä erilaisia tapahtumia ja matkoja. Alankomaissa säät vaihtelevat suuresti meren takia. Lisätietoja tapahtuman sivuilla www.youthrally2016.nl ja www.holland.com/us/tourism.htm tai SF-Caravan ry:n toimistolta: Anne Nieminen, anne.nieminen@karavaanarit. Golfin, minigolfin, karaoken ja seurustelun merkeissä. Meri-Teijossa järjestetty golfin alkeiskurssi tuotti neljä uutta jäsentä golf-kerholle ja SF-Caravanille. Moni jäi kaipaamaan sitä ihanaa vieraanvaraisuutta, jota kohtasimme. Ilmoittautumiset ja maksut tapahtumaan suoraan tapahtuman sivujen kautta 1.2.2016 mennessä. Hyvä näin, sillä löysimme tilalle lämpimän, tosi jylhissä maisemissa olevan Korineumin kentän. (03) 615 1323. Lauantaina 26.3. • J uhlavuosi alkoi osallistumalla Turun ja Helsingin caravan-messuille. Maassa matkailevan kannattaa varautua sateeseen ja viileään. hintana 185 e, Norwegianilla 130,60 e. Golf-kerholla on Facebookissa oma suljettu ryhmänsä. Lentokentältä on yhteydet tapahtumapaikalle. car_1_16_treffit_138_141.indd 140 19.12.2015 9.45. Sovellus on saatavissa kahdellatoista eri kielellä, mutta ei suomeksi. Kenttä oli ehkä muutamille liian raskas, mutta kauniit maisemat korvasivat sen. Lentojen hinnat vaihtelevat päivittäin. Perinteiset juhannustreffit olivat tällä kertaa Joroisilla, jonne runsas karavaanarijoukko kokoontui puoleksi viikoksi viettämään perinteistä Suomen suven juhlaa. Useilla lentoyhtiöillä on lentoja Amsterdamiin (esim. Sovellus ”Visit Holland” on ladattavissa Apple Storessa ja Google Playssa. Nuorison oma FICC-Rally Alankomaissa on mainio tilaisuus tutustua eri maiden karavaanarinuorisoon. fi, puh. JyväsCaravan oli järjestänyt meille bussikuljetuksen perjantai-illaksi tiloihinsa. 140 caravan | tammikuu 1/2016 T ämänvuotisen Nuoriso FICC-Rallyn pitopaikka Flewopolder on ollut merenpohjaa, alue on padottu ja kuivatettu vuosien kuluessa. Ryhmä löytyy Facebook-haulla ”Golfaavat karavaanarit”. Siellä pelasimme karavaanigolfin Suomen mestaruuksista ja pidimme juhlavuosikokouksen. Tapahtuman aikana tutustutaan Utrechtin kaupunkiin. 33 000 asukkaan Utrecht on myös yliopistokaupunki ja sen tunnetuin nähtävyys on kirkon torni eli Dom tower
046 521 4465 Ahti Kuikka (101228) Joensuu, puh. 045 600 2006 Kauko Meriläinen (21203), Raahe, puh. Hannu Kivikoski (27648) Nurmijärvi, puh. 0400 685 909 (katsastus) Patrick Holmström (94576) Turku, puh. 141 tammikuu 1/2016 | caravan PALVELEMME Kyllä kiitos, haluan liittyä jäseneksi ja tilaan: Olen jo SF-Caravan ry:n jäsen ja haluan liittyä: Varsinaisen jäsenen liittymislomakkeen Jäsenhankkijani jäsennumero on _______________ Rinnakkaisjäsenen liittymislomakkeen Golf-kerhoon Koirakerhoon Nostalgiakerhoon Radioamateur Clubiin Rutusakkiin Täytä nimija osoitetietosi aina käyttäessäsi kuponkia! NIMI ________________________________________________ OSOITE ______________________________________________ _____________________________________________________ PUHELIN _____________________ JÄSENNUMERO __________ SÄHKÖPOSTI _________________________________________ Yhdistyssiirto Jäsenyyteni on voimassa ____ / ____ 20____ asti. 040 579 2351 Timo Tarvainen (93310) Pori, puh. 045 322 8570 (leirintäalueliiketoiminta) Paavo Rousku (1785) Vantaa, puh. Markku Vänskä (10825) Hämeenlinna, puh. Matti Tyynismaa (127258), Härmä, puh. 044 097 4314 (leikkikenttäja leirintäturvallisuus) Matkailuasiamies Harri Vesanto (5674) Kerava, puh. hongisto@gmail.com, rutusakki@karavaanarit.fi, www.rutusakki.fi. GPS-asiamies Juhani Klockars (90874) Hanko, puh. Leinonen (34085) Jyväskylä, puh. 040 512 7228 (liikenne) Lauri Nieminen (29877) Turku, puh. 040 5157 690 (aluesuunnittelu) Jiri Kattelus (123456) Hattula, puh. Nykyinen yhdistys ______________________________________ Uusi yhdistys __________________________________________ Siirtoilmoitus tehdään 3 kk ennen jäsenkauden päättymistä! SF-Caravan ry, Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna puh. 050 5201 563 (LVI) Olof Bussman (19756) Inkoo, puh. 0400 481 350 Hanna Jokinen (104096) Pori, puh. 0400 500 121 Jari Valkeapää (31185) Raisio, puh. 050 576 5695, nostalgiakerho@karavaanarit.fi Radio Amateur Club Pj. Heikki J.O. +358 400 520 550, raimo. 0400 360 570, radioamateurs@karavaanarit.fi Rutusakki (etelän talvehtijat) Puheenjohtajapari Raimo ja Helena Hongisto (13463), Piikkiö, puh. , www.karavaanarit. 040 720 0659 Leirintäja turvatoimikunta etunimi.sukunimi@karavaanarit.fi Pj. Minna Joensuu (97148) Kuopio, puh. SF-Caravan ry:n liittohallitus, toimikunnat ja kerhot 2016 Liittohallitus etunimi.sukunimi@karavaanarit.fi Pj. 050 344 4274 (leirintäaluepalvelut ja leikkikentät) Pauli Heino (26123) Helsinki, puh. 050 595 5741, gps-asiamies@karavaanarit.fi (Neuvonta GPSja navigointilaitteiden tekniikassa) car_1_16_treffit_138_141.indd 141 car_1_16_treffit_138_141.indd 141 car_1_16_treffit_138_141.indd 141 car_1_16_treffit_138_141.indd 141 car_1_16_treffit_138_141.indd 141 car_1_16_treffit_138_141.indd 141 car_1_16_treffit_138_141.indd 141 car_1_16_treffit_138_141.indd 141 car_1_16_treffit_138_141.indd 141 19.12.2015 9.45 19.12.2015 9.45 19.12.2015 9.45 19.12.2015 9.45 19.12.2015 9.45 19.12.2015 9.45 19.12.2015 9.45 19.12.2015 9.45 19.12.2015 9.45 19.12.2015 9.45 19.12.2015 9.45 19.12.2015 9.45 19.12.2015 9.45 19.12.2015 9.45 19.12.2015 9.45. 050 355 9730, koirakerho@karavaanarit.fi, www.koirakaravaanarit.com Nostalgiakerho Yhteyshenkilö Terhi Höglund (128653) Pori, puh. 0400 655 842 Vpj. 0400 635 180 (paloturvallisuus) Esa Pussinen (107646) Rovaniemi, puh. 0400 122 260 (sähköturvallisuus) Vpj. 0400 821 086 (ajotaito) Tuula Nieminen (5731-1) Hämeenlinna puh. Heikki Tassberg (46192) Kristiinankaupunki, puh. 0500 454 009 (matkailuajoneuvojen huolto ja kunnossapito, nestekaasuasiat) Reijo Tuomala (131102) Ulvila, puh. 050 554 2712 Vpj. 050 590 6450 (leirintäaluepalvelut) Lauri Paavilainen (59023) Kangasala, puh. 050 5618 680, matkailuasiamies@karavaanarit.fi (matkailuneuvonta) SF-Caravanin kerhot Golfkerho Pj. Oiva Riihinen (78708) Tuusula, puh. 040 501 1936 Juha Rakkola (35087) Vantaa, puh. Juha Hämäläinen (50253) Lappeenranta, puh. 050 5691 511 (caramba) Risto Eskelinen (66777) Joensuu, puh. (03) 615 311, faksi (03) 615 3161 jasenrekisteri@karavaanarit. 0400 432 111, golf-kerho@karavaanarit.fi Koirakerho Pj
När isen sedan smält har flyttblocket blivit liggande. Den sexsylinders 516 CDI turbodieseln har 190 hästkrafter. Bilen har byggts på en fyrhjulsdriven Mercedes Benz Sprinter chassi. Legendariska Route 66 har körts tre omgångar och en gång har man kört genom USA från Los Angeles till Florida, 2015 färdades man i de nordliga delstaterna och i Klippiga bergens omgivDet största flyttblocket i Finland verkar finnas i flera byar. Många har ända från början haft som önskemål en resa till Alaska. På våren 2016 startar en cirka 15 bilars conwoy från Vancouver till Alaska via British Columbia och Yukons ödemarker. Bilens terrängegenskaper är ypperliga eftersom den är lätt och tack vare portalakseln är markfrigången stor och man får alla sex hjul att dra. Nu lyckas det. 22.–24.1.2016 Messukeskus Helsinki MESSUOPAS Samalla lipulla myös Matkamessuille! matkamessut.. Många av de största blocken har i det långa loppet vittrat sönder till blockfält. Caravan-tidningen har funnits som e-tidning redan över 10 år. Ett sådant finns i Kontiolahti, ett jätte block som hittades i samband med Kuurna kraftverks byggnadsarbeten. • Caravan-tidningen har ordnat läsarresor till Amerika redan under åtta år. • Husbil för all sorts terräng Caravan-tidningens läsarresor går till Nord-Amerika ningar i Kanada. Men fast Kukkarokivi är väldig, känner man till även större. Men var finns det största. KOSKETUS TULEVAISUUTEEN. På det här området finns de mest överdådiga natursevärdheterna. • OIKEITA KOHTAAMISIA. E-tidningarna fungerar även på mobilunderlag. Leveranstiden är cirka ett år. SF-Caravans medlemsantal växte och även tidningen blev tjockare. Till riktigt besvärlig terräng tar han en 6-hjulsdriven C3modellserie Volvo som någon gång har varit Svenska armens ambulans. Resan varar sju veckor och är cirka 10 000 km lång. TAUKOPAIKKA, JOTA EI KANNATA OHITTAA caravanmessut.. • Antti Peuna, entusiastisk jägare, har för sin fritidssysselsättning skaffat bilar som absolut inte lämnar honom i knipa. Mycket har hänt sedan de tiderna, då tidningen gavs ut första gången. Caravan-tidningen var bland de första tidningar som erbjöd tidningen i e-format. Geografiskt sett har huvudvikten på resorna gått till kontinentens syd-västra delar mellan Klippiga bergen och Stilla havets kust. Med flyttblock avses ett stort stenblock som brutits loss av glaciären och transporterats minst två gånger sin egen längd via inlandsisen eller ett flytande isberg. Markfrigången är 13 cm mera än på en normal Sprinter. På alla resor har Anneli och Peter Geitel fungerat som ledare. Den tionde resan är redan bakom dörren. I den sista tidningen år 1980 publicerades den första fyrfärgsbilden i tidningens historia. 142 caravan | januari 1/2016 På svenska AV ARTO RANTA Caravan-tidningen fyller 50 år i år. car_1_16_svenskat_142_146.indd 142 19.12.2015 9.43. Bakaxelns resårer justerar man från hytten med tryckluft. Från 2000-talets början har Caravan-tidningens tyngdpunkt flyttat allt mera i riktning mot en hobbytidning. Det blev mera sidor och på sidorna fick man allt mera annonser. Kukkarokivi i Runsala är det största synliga flyttblocket, säger geolog Aimo Kejonen, sakkännare på Finlands flyttblock. På en lättare skogstripp far Antti Peuna med Wochners resefordon. Redan i början av 80-talet började Caravan-tidningen ha storleken som en riktig tidning. De tillverkar 25– 30 bilar om året och de görs alla som beställningsarbeten enligt kundens önskemål. Nog finns det organisationens ärenden i varje tidning ännu men i organisationsärenden betjänas medlemmarna hela tiden via de utvecklade internetsidorna och annan elektronisk kommunikation. De första tidningarna var tunna och svartvita, endast på pärmen användes en tilläggsfärg. AITOJA ELÄMYKSIÄ. Även Klondikes guldmarker blir bekanta. Wochner är en liten fabrik i Tyskland. Då man letar efter det största flyttblocket skall man komma ihåg, att alla stenbumlingar som ligger i skogar och på åkrar inte nödvändigtvis är flyttCaravantidningen 50 år Stenarnas kungar block. För den här resan finns det ännu ett par bilar lediga
AITOJA ELÄMYKSIÄ. Caravan-tidningens läsarresor går till Nord-Amerika OIKEITA KOHTAAMISIA. car_1_16_svenskat_142_146.indd 143 19.12.2015 9.43. TAUKOPAIKKA, JOTA EI KANNATA OHITTAA caravanmessut.. KOSKETUS TULEVAISUUTEEN. 22.–24.1.2016 Messukeskus Helsinki MESSUOPAS Samalla lipulla myös Matkamessuille! matkamessut.
Adria, Bürstner, Dethleff s, Fendt, Hobby, Kabe, Knaus, LMC, Sunlights, Tabbert, T@B ja Weinsberg. Suomalaisten suursuosikki Espanja näkyy messuilla isompana kuin koskaan. 2 aikuista ja alle 16 v. klo 10–18 PÄÄSYLIPUT Liput edullisemmin ennakkoon verkkokaupasta! Verkkokaupasta saat messuliput helposti, jonottamatta ja ilman palvelumaksuja! Kun ostat lippusi verkkokaupasta viimeistään torstaina 21.1.2016, saat sen etuhintaan: Aikuiset 15 €/hlö • Lapset (7-15 v.), eläkeläiset, varusmiehet, opiskelijat 9 €/hlö • Perhelippu (max. Mukana mm. PANKKIAUTOMAATIT Messukeskuksen pankkiautomaatit sijaitsevat Lasigalleriassa ja Alagalleriassa. klo 10–18 • Sunnuntai 24.1. Säilytysmaksu on 2 €/kerta/avaus. Parhaat matkakohdevinkit voit puolestaan hakea Matkamessuilta! Messuilta löydät paljon hyödyllistä tietoa ajoneuvomatkailusta, voit vertailla eri malleja tai suunnitella MESSUKESKUS Messuaukio 1, Helsinki, puh. Tule hakemaan parhaat vinkit kotija ulkomaiden matkakohteisiin ja toteuta matkaunelmasi! caravanmessut.. Lahden seutu ja Suomen Saaristo. VAATESÄILYTYSPALVELUT Vaatesäilytyspalvelut löytyvät kaikilta sisäänkäynneillä, palvelun hinta 2,5 €. 040 450 3250 AUKIOLOAJAT Perjantai 22.1. lapset) 36 € • Ryhmälippu (väh. Voit itse räätälöidä reitit ja kohteet, majoitus kulkee mukana. Leikkipaikassa voit myös lämmittää lapsen ruoan ja vaihtaa vaipat. alkaen lippujen hinta verkkokaupassa on sama kuin ovelta ostettaessa. car_1_16_svenskat_142_146.indd 144 19.12.2015 9.43. Maksimihoitoaika on kaksi tuntia. Ulkomaankohteiden lisäksi myös Suomen matkustusmahdollisuudet ovat esillä edellisvuosia kattavammin. SÄILYTYSLOKEROT Lasigalleriassa ja Alagalleriassa on lukollisia säilytyslokeroita. Harrastajaksi aikova voi kokeilla vuokrausta, se on hyvä vaihtoehto kun haluaa testata ajoneuvomatkailun sopivuutta omaan elämäntilanteeseen. 10 hlöä) 9 €/hlö • Kokoaikalippu (ranneke) 3 päivää 29 € (aikuiset) • Kokoaikalippu (ranneke) 3 päivää 19 € (lapset 7-15 v., opiskelijat, eläkeläiset) Perjantaista 22.1. Caravan Outlet halleissa 1 ja 2 – tule tekemään löytöjä! Parhaat kohteet ajoneuvomatkailuun Matkamessuilta Samalla messulipulla pääset kohtaamaan koko maailman Matkamessuilla – esillä on noin 80 maata! Messujen maailmankartta täydentyy tänä vuonna taas uusilla mailla. 2016 -partenerimaan tunnelmia voi kokea kaikilla aisteilla osastoilla, esiintymislavoilla ja ravintoloissa. * * Koodi syötetään ”Kassalla”kohdassa ja aktivoidaan, jonka jälkeen hinta muuttuu alennushinnaksi. RAVINTOLAT Messukeskuksen ravintolamaailmaan kuuluu 21 erilaista ravintolaa ja kahvilaa. LEIKKIPAIKKA LAPSIPERHEILLE Valvottu, maksuton hoitopaikka 3–7-vuotiaille lapsille palvelee klo 10-18 lauantaina ja sunnuntaina. 09 150 900. Ensimmäistä kertaa messuilla ovat mukana ainakin Mauritius, Tatarstan, Kirgisia, Romania, Etiopia ja Uruguay. Ravintolapisteitä löytyy jokaiseen makuun: viinin maistelusta olueen ja makkaraan, salaateista reiluihin kotiruoka-annoksiin, erikoiskahveista pullantuoksuun ja runsaisiin leivonnaisiin. Verkkokaupasta saat alennuksen jokaisesta ostamastasi lipusta . 18 €) Messukeskuksen ovelta. Tänä päivänä valikoimaa löytyy runsaasti eri kokoja hintaluokissa. Messuilla on esillä myös varusteita ja tarvikkeita. Messukeskuksen verkkokaupasta shop.messukeskus.com. Alle 12-vuotiaat vain aikuisen seurassa KULKUYHTEYDET Juna – kätevin tapa tulla messuille! Kaikki junat pysähtyvät Pasilan asemalla, josta on vain 300 metriä Messukeskukseen. Mukana ovat mm. Ajoneuvon hankintaa suunnittelevat konkarikaravaanarit pääsevät tutustumaan merkittävimpiin matkailuautoja vaunumerkkeihin. LIPUT OVELTA Aikuiset 18 €/hlö • Lapset (7-15 v.), eläkeläiset, varusmiehet, opiskelijat 11 €/hlö • Perhelippu (max. Lastenrattaita voi lainata messukäynnin ajaksi käyttöön 0,50 tai 1 euron panttia vastaan. klo 12–19 • Lauantai 23.1. vuokrausta. Muista myös Caravan Outlet! Esillä käyttämättömiä edellisten vuosien mallistoja. lapset) 39 € • Ryhmälippu (väh. Ajoneuvon ostoa harkitsevalle on siis tarjolla entistä enemmän erilaisia vaihtoehtoja. CARAVAN 2016 –MESSUT STARTTAA MATKAILUAJONEUVOKAUDEN! INFO SF-Caravan -jäsenkortilla 4 €:n alennus normaalihintaisesta aikuisten lipusta (norm. Helsingin Caravan-messuilla esitellään noin 100 matkailuajoneuvoa. Vaatesäilytykseen voi takin lisäksi jättää yhden laukun. Lastenhoitohuone löytyy lisäksi Café 3:n yhteydessä. PYSÄKÖINTI Pysäköintimaksu 12 € oikeuttaa kertapysäköintiin yhden vuorokauden aikana. 2 aikuista ja alle 16 v. Caravan Outlet -alueella maahantuojat ja jälleenmyyjät myyvät uusia edellisten vuosien mallistoja. etu on henkilökohtainen. HOTELLIVARAUKSET Messukeskuksen yhteydessä sijaitsee Holiday Inn Helsinki, puh. Uutuuksia! Caravan-messuilla esitellään uusia matkailuautoja ja -vaunuja sekä kerrotaan vuokraustoiminnasta. Pysäköintitalon osoite on Ratapihantie 17. Lastenrattaita säilytetään sisäänkäynneillä, ja niitä voi tarvittaessa tiedustella vahtimestareilta. TERVETULOA CARAVAN-MESSUILLE! Ajoneuvomatkailu on mielenkiintoinen tapa matkustaa; se joustaa tarpeittesi ja ajankäyttösi mukaan. Pysäköinti maksetaan joko automaattiin tai sisällä lippukassalla. Huom. LATAA UUSI MESSUKESKUS-APPLIKAATIO ÄLYPUHELIMEESI JA TEE OMAT SUOSIKKILISTASI! Osta lippu edullisemmin ennakkoon! Koodilla ”Caravan16” saat 4 €:n alennuksen verkkokaupasta ostetusta lipusta (norm. 10 hlöä) 11 € /hlö • Kokoaikalippu (ranneke) 3 päivää 33 € (aikuiset) • Kokoaikalippu (ranneke) 3 päivää 23 € (lapset 7-15 v., opiskelijat, eläkeläiset) Alle 7-vuotiaat ilmaiseksi. 15€), kun ostat lipun viimeistään 21.1
Maksimihoitoaika on kaksi tuntia. SÄILYTYSLOKEROT Lasigalleriassa ja Alagalleriassa on lukollisia säilytyslokeroita. etu on henkilökohtainen. Tule hakemaan parhaat vinkit kotija ulkomaiden matkakohteisiin ja toteuta matkaunelmasi! caravanmessut.. TERVETULOA CARAVAN-MESSUILLE! Ajoneuvomatkailu on mielenkiintoinen tapa matkustaa; se joustaa tarpeittesi ja ajankäyttösi mukaan. klo 10–18 • Sunnuntai 24.1. Ensimmäistä kertaa messuilla ovat mukana ainakin Mauritius, Tatarstan, Kirgisia, Romania, Etiopia ja Uruguay. Lahden seutu ja Suomen Saaristo. Uutuuksia! Caravan-messuilla esitellään uusia matkailuautoja ja -vaunuja sekä kerrotaan vuokraustoiminnasta. * * Koodi syötetään ”Kassalla”kohdassa ja aktivoidaan, jonka jälkeen hinta muuttuu alennushinnaksi. HOTELLIVARAUKSET Messukeskuksen yhteydessä sijaitsee Holiday Inn Helsinki, puh. 10 hlöä) 9 €/hlö • Kokoaikalippu (ranneke) 3 päivää 29 € (aikuiset) • Kokoaikalippu (ranneke) 3 päivää 19 € (lapset 7-15 v., opiskelijat, eläkeläiset) Perjantaista 22.1. Mukana ovat mm. 2 aikuista ja alle 16 v. Messukeskuksen verkkokaupasta shop.messukeskus.com. Voit itse räätälöidä reitit ja kohteet, majoitus kulkee mukana. alkaen lippujen hinta verkkokaupassa on sama kuin ovelta ostettaessa. Mukana mm. LEIKKIPAIKKA LAPSIPERHEILLE Valvottu, maksuton hoitopaikka 3–7-vuotiaille lapsille palvelee klo 10-18 lauantaina ja sunnuntaina. LATAA UUSI MESSUKESKUS-APPLIKAATIO ÄLYPUHELIMEESI JA TEE OMAT SUOSIKKILISTASI! Osta lippu edullisemmin ennakkoon! Koodilla ”Caravan16” saat 4 €:n alennuksen verkkokaupasta ostetusta lipusta (norm. 2 aikuista ja alle 16 v. Verkkokaupasta saat alennuksen jokaisesta ostamastasi lipusta . Huom. CARAVAN 2016 –MESSUT STARTTAA MATKAILUAJONEUVOKAUDEN! INFO SF-Caravan -jäsenkortilla 4 €:n alennus normaalihintaisesta aikuisten lipusta (norm. Lastenrattaita voi lainata messukäynnin ajaksi käyttöön 0,50 tai 1 euron panttia vastaan. PANKKIAUTOMAATIT Messukeskuksen pankkiautomaatit sijaitsevat Lasigalleriassa ja Alagalleriassa. Parhaat matkakohdevinkit voit puolestaan hakea Matkamessuilta! Messuilta löydät paljon hyödyllistä tietoa ajoneuvomatkailusta, voit vertailla eri malleja tai suunnitella MESSUKESKUS Messuaukio 1, Helsinki, puh. 040 450 3250 AUKIOLOAJAT Perjantai 22.1. car_1_16_svenskat_142_146.indd 145 19.12.2015 9.43. lapset) 39 € • Ryhmälippu (väh. Ulkomaankohteiden lisäksi myös Suomen matkustusmahdollisuudet ovat esillä edellisvuosia kattavammin. LIPUT OVELTA Aikuiset 18 €/hlö • Lapset (7-15 v.), eläkeläiset, varusmiehet, opiskelijat 11 €/hlö • Perhelippu (max. Ravintolapisteitä löytyy jokaiseen makuun: viinin maistelusta olueen ja makkaraan, salaateista reiluihin kotiruoka-annoksiin, erikoiskahveista pullantuoksuun ja runsaisiin leivonnaisiin. Caravan Outlet -alueella maahantuojat ja jälleenmyyjät myyvät uusia edellisten vuosien mallistoja. Harrastajaksi aikova voi kokeilla vuokrausta, se on hyvä vaihtoehto kun haluaa testata ajoneuvomatkailun sopivuutta omaan elämäntilanteeseen. Suomalaisten suursuosikki Espanja näkyy messuilla isompana kuin koskaan. Pysäköintitalon osoite on Ratapihantie 17. Leikkipaikassa voit myös lämmittää lapsen ruoan ja vaihtaa vaipat. Adria, Bürstner, Dethleff s, Fendt, Hobby, Kabe, Knaus, LMC, Sunlights, Tabbert, T@B ja Weinsberg. 18 €) Messukeskuksen ovelta. Säilytysmaksu on 2 €/kerta/avaus. 09 150 900. Tänä päivänä valikoimaa löytyy runsaasti eri kokoja hintaluokissa. Messuilla on esillä myös varusteita ja tarvikkeita. Vaatesäilytykseen voi takin lisäksi jättää yhden laukun. Ajoneuvon ostoa harkitsevalle on siis tarjolla entistä enemmän erilaisia vaihtoehtoja. Alle 12-vuotiaat vain aikuisen seurassa KULKUYHTEYDET Juna – kätevin tapa tulla messuille! Kaikki junat pysähtyvät Pasilan asemalla, josta on vain 300 metriä Messukeskukseen. Lastenhoitohuone löytyy lisäksi Café 3:n yhteydessä. Helsingin Caravan-messuilla esitellään noin 100 matkailuajoneuvoa. 15€), kun ostat lipun viimeistään 21.1. Pysäköinti maksetaan joko automaattiin tai sisällä lippukassalla. 10 hlöä) 11 € /hlö • Kokoaikalippu (ranneke) 3 päivää 33 € (aikuiset) • Kokoaikalippu (ranneke) 3 päivää 23 € (lapset 7-15 v., opiskelijat, eläkeläiset) Alle 7-vuotiaat ilmaiseksi. PYSÄKÖINTI Pysäköintimaksu 12 € oikeuttaa kertapysäköintiin yhden vuorokauden aikana. Lastenrattaita säilytetään sisäänkäynneillä, ja niitä voi tarvittaessa tiedustella vahtimestareilta. RAVINTOLAT Messukeskuksen ravintolamaailmaan kuuluu 21 erilaista ravintolaa ja kahvilaa. lapset) 36 € • Ryhmälippu (väh. VAATESÄILYTYSPALVELUT Vaatesäilytyspalvelut löytyvät kaikilta sisäänkäynneillä, palvelun hinta 2,5 €. Ajoneuvon hankintaa suunnittelevat konkarikaravaanarit pääsevät tutustumaan merkittävimpiin matkailuautoja vaunumerkkeihin. Muista myös Caravan Outlet! Esillä käyttämättömiä edellisten vuosien mallistoja. Caravan Outlet halleissa 1 ja 2 – tule tekemään löytöjä! Parhaat kohteet ajoneuvomatkailuun Matkamessuilta Samalla messulipulla pääset kohtaamaan koko maailman Matkamessuilla – esillä on noin 80 maata! Messujen maailmankartta täydentyy tänä vuonna taas uusilla mailla. klo 12–19 • Lauantai 23.1. klo 10–18 PÄÄSYLIPUT Liput edullisemmin ennakkoon verkkokaupasta! Verkkokaupasta saat messuliput helposti, jonottamatta ja ilman palvelumaksuja! Kun ostat lippusi verkkokaupasta viimeistään torstaina 21.1.2016, saat sen etuhintaan: Aikuiset 15 €/hlö • Lapset (7-15 v.), eläkeläiset, varusmiehet, opiskelijat 9 €/hlö • Perhelippu (max. vuokrausta. 2016 -partenerimaan tunnelmia voi kokea kaikilla aisteilla osastoilla, esiintymislavoilla ja ravintoloissa
Messukeskus ei vastaa virheellisyyksistä. 3e4 www.unikeidas.fi Jyväs-Caravan Oy.....................3c31 www.jyvascaravan.fi Kabe-Adria Oy .........................1c21 www.kabe.se Kehä Caravan Tukku Oy .............. Ampuja Lassi T:mi ....................1b11 www.laiskalassi.fi Aroma Sense suihkupäät ........... 1c11 www.tcmobile.com Muutokset mahdollisia. 1b21 www.delta.fi Handelsbanken rahoitus/ Aktiiviraha ...............................3b1 www.aktiiviraha.fi Helsinki Caravan Oy .................3c30 H-Mediat / Caravan Uutiset-lehti .3e1 www.caravanuutiset.fi Erwin Hymer Group Suomi Oy .... 1c1 www.caravantukku.fi Kehätien Motorcaravan Oy .........3e11 www.hobby-caravan.fi K & K Kivinen Oy ..................... 3e21 www.kkkivinen.fi LMC Caravan GmbH&Co.KG ........ Messuoppaan tiedot perustuvat näytteilleasettajien 4.12.2015 mennessä jättämiin tietoihin. 3d11 http://www.lmc-caravan.fi Lomapalvelu ...........................1a11 http://www.lomapalvelu.net/ Pro-Caravan Finland Oy .............1a21 Rinta-Joupin Autoliike Oy .........3d21 www.rinta-jouppi.com Sf Caravan ry ............................3b1 www.karavaanarit.fi Suomen Vaunuosa Oy ............... 3d2 perttu.muuronen@suomenvaunuosa.fi TC Vehicle Oy ........................... 3e2 http://www.AromaSense.fi Caravan-lehti ...........................3b1 www.caravan-lehti.fi Caravan Uutiset -lehti ................3e1 www.caravanlehdet.fi Delta Motor Group Oy ............... 2016 NÄYTTEILLEASETTAJAT car_1_16_svenskat_142_146.indd 146 19.12.2015 9.43. 3c32 http://www.dethleffs.fi Joensuun Sänkytehdas Oy ........
Kotimaassa Lehden liitteenä Karavaanarin ABC. Suomen metsissä on paljon suojaisia piilopaikkoja, joihin on kautta historian lähdetty vainolaisia pakoon. Portugalissa järjestetään ensi kesänä kansainvälinen FICCleiri. 147 tammikuu 1/2016 | caravan Caravan 2/2016 ilmestyy viikolla 9 50 vuotta Leirintämatkailun perhelehti Koeajossa Maailmalla Koeajossamme on uusi Ford Mondeo, koukussaan todellinen talvivaunu Kabe Classic 560 GLE KS. Esittelyssä maamme mielenkiintoisimmat luolat ja rotkot. Kakkoslehden liitteenä tulee kerran vuodessa ilmestyvä ABC-vihkonen, josta löytyy paljon tietoa SF-Caravanin toiminnasta ja järjestön tarjoamista monista jäseneduista. Jos Portugaliin lomamatkaa suunnittelee, reissuun kannattaa varata reilusti aikaa, sillä maa tarjoaa paljon mielenkiintoista nähtävää
Advantagen menestys perustuu Dethleffsille tyypilliseen mukavuuteen, turvallisiin ajo-ominaisuuksiin, puuvapaan korirakenteen suomaan pitkään käyttöikään ja tilavaan asunto-osaan. Turvalliset kaupat laadukkaasta Advantage-matkailuautosta teet luotettavan Dethleffs-maahantuojan luona! Tervetuloa kaupoille. ENEMMÄN ja parempaa alk. 66.610 euroa Oletko tutustunut jo tähän suosikkimalliin. Erillisvuodemalleissa on valittavana normaali, keskitason tai korkea (iso takatalli) vuodekorkeus oman makusi mukaan! Myös integroituja malleja B-kortilla ajettavaksi. www.dethleffs.fi. Leveä ulko-ovi ja ulosvedettävä kaasupulloteline lisäävät käyttömukavuutta