PAL.VKO 2016-31 19 82 00 -1 60 4 50 vuotta Leirintämatkailun perhelehti 4 /2 1 6 Caravan_kansi_4-2016.indd 1 27.5.2016 16.36 car_4_16_sisallys_001_009.indd 1 31.5.2016 19.56. Leirintäalueet esittelyssä Sun Living Lido S 42 DF Weinsberg CaraOne 550 UK ja Toyota Avensis 1,8 Valvematic Dethleffs Trend I 7057 Karavaanarin Uusimaa Etruskien mailla Kesäkaupungit Pärnu ja Haapsalu Lapinnoitien jäljillä Leirintämatkailun perhelehti 4/2016 7,00
jpcaravan. Turvalliset ja laadukkaat tuotevalinnat sopivat tähän ajankuvaan yhä paremmin. www.kabe.se/fi www.kabe.se/fi Laadulle on nostetta Alkuvuoden myyntitilastot osoittavat, että Kaben laatu käy kaupaksi. Eikä ihme, sillä kysymyksessä on vapaa-ajan koti, jolta edellytetään mukavaa asumistasoa, toimivaa tekniikkaa, jämäkkää ja turvallista rakennetta sekä skandinaavisen selkeitä muotoja. Ja mitä vielä, laadun bonuksena seuraa hyvä jälleenmyyntiarvo. Kemppaisen Auto Oy (08) 614 0464 www.kemppaisenauto. car_4_16_sisallys_001_009.indd 2 31.5.2016 19.56. *) Caravan Erälaukko Oy 02075 59960 www.eralaukko. JP-Caravan Oy 050 3030 819 www. *) Kouvolan Vaunu Oy (05) 311 9077 www.kouvolanvaunu.com *) (016) 315 440 www.reatalo.net Salo Auto Simelius Oy (02) 733 1550 www.auto-simelius. Kokkola Kokkolan Vaunupalvelu Oy 040 515 8159 www.vaunupalvelu. Me kabelaiset toivotamme kaikille nautinnollista lomaa ja vilkasta vapaa-aikaa. Tervetuloa Kaben laatupiiriin. Jalasjärvi Jalasjärven Kalustetalo (06) 4560669 *) Jyväs-Caravan 0400 407 066 www.jyvascaravan. Kaben matkailuvaunujen ja autojen *) jälleenmyyjät: Helsinki/Vantaa *) Helsinki Caravan Oy 09-2766560 www.helsinkicaravan. K&K Kivinen Oy (09) 273 1707 www.kkkivinen. Laatuloikka Kabeen on ollut monelle mieluisa tosiasia
Tervetuloa Kaben laatupiiriin. JP-Caravan Oy 050 3030 819 www. Me kabelaiset toivotamme kaikille nautinnollista lomaa ja vilkasta vapaa-aikaa. Laatuloikka Kabeen on ollut monelle mieluisa tosiasia. Turvalliset ja laadukkaat tuotevalinnat sopivat tähän ajankuvaan yhä paremmin. Kaben matkailuvaunujen ja autojen *) jälleenmyyjät: Helsinki/Vantaa *) Helsinki Caravan Oy 09-2766560 www.helsinkicaravan. car_4_16_sisallys_001_009.indd 3 31.5.2016 19.56. Jalasjärvi Jalasjärven Kalustetalo (06) 4560669 *) Jyväs-Caravan 0400 407 066 www.jyvascaravan. Kokkola Kokkolan Vaunupalvelu Oy 040 515 8159 www.vaunupalvelu. www.kabe.se/fi www.kabe.se/fi Laadulle on nostetta Alkuvuoden myyntitilastot osoittavat, että Kaben laatu käy kaupaksi. K&K Kivinen Oy (09) 273 1707 www.kkkivinen. *) Kouvolan Vaunu Oy (05) 311 9077 www.kouvolanvaunu.com *) (016) 315 440 www.reatalo.net Salo Auto Simelius Oy (02) 733 1550 www.auto-simelius. Ja mitä vielä, laadun bonuksena seuraa hyvä jälleenmyyntiarvo. Eikä ihme, sillä kysymyksessä on vapaa-ajan koti, jolta edellytetään mukavaa asumistasoa, toimivaa tekniikkaa, jämäkkää ja turvallista rakennetta sekä skandinaavisen selkeitä muotoja. Kemppaisen Auto Oy (08) 614 0464 www.kemppaisenauto. *) Caravan Erälaukko Oy 02075 59960 www.eralaukko. jpcaravan
Tuo Viron kesäkaupunkien ykkönen tarjoaa oivat mahdollisuudet rantalomailuun. 28 car_4_16_sisallys_001_009.indd 4 31.5.2016 19.56. Esittelyssä myös monta muuta kiinnostavaa kohdetta eri puolilta Suomea. Kotimaa tarjoaa paljon nähtävää. Koeajossa on Pohjoismaiden erikoismalli, 5,5-metrinen lapsiperhevaunu. 50 vuotta Leirintämatkailun perhelehti 108 Weinsberg on edullisin Knaus Tabbertin kolmesta tuotemerkistä. 104 Kotimaan kohteista tutustumme muun muassa Helsinkiin. 20 34 Koeajettu Adrian kakkosmerkki Sun Living Lido S 42 DF on rekisteröity kuudelle. 75 Pärnuun on helppo matkata Suomesta. 4 caravan | kesäkuu 4/2016 94 SISÄLTÖ Tuomo Kesäläinen vie meidät jääkauden ja lapinnoitien jäljille. Koeajettu Dethleffs Trend tulee Suomessa myyntiin tämän vuoden syksyllä.. Haapasaari on kesäsaari
. Mukana matkassa oli villakoira Charley. . . . . . . . . . 85 Suomalaisia villieläimiä Ähtärissä . .130 Vanamoisa Karavaanipark . . . . . 75 Luonnon keskellä Lakari . . . Matkalla-kirjaa pidetään sodan jälkeisen beat-sukupolven ja 60-luvun vastakulttuurin keskeisenä teoksena. . . . . Tien päällä ollaan tässäkin, mutta nyt enemmänkin etsimässä omaa paikkaa maailmassa. . Tämä on valitettavaa, sillä pikkuteiltä usein ne mielenkiintoisimmat luontokohteet ja parhaat maisemat löytyisivät. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Matkan tekemisen filosofista puolta kannattaisi tuoda enemmänkin esiin meidän harrastuksessamme, etenkin jos on tarkoitus houkutella nuorta polvea mukaan. . . . . . . . . . . . . Suomen kielessä tie on johdettu sanasta tieto. . . . .122 Matkailuautolla maailman ympäri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Edelleenkin tällaisilla road tripeillä on oma hohtonsa, etenkin nuoren polven parissa. . . . . . . 24 Dethleffs Trend I 7057 . Suomessa ollaan matkalla, Amerikassa on the road. . . . . . . . . . . . . . . . 71 Nelikymppisen yhdistyksen Kuusisto . . Tietäjä tunsi tien. . . Nuorten korvissa jo sana road trip kuulostaa houkuttelevalta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Se antaa lupauksen vapaudesta: voi itse valita omat reittinsä ja kulkea omien aikataulujen mukaisesti. . . . . . . . . . . . . . . . Mukavia kesämatkoja. . . . 82 Särkiselällä uusi yrittäjä. . . . . . . . . . . . .108 Historiallinen Haapsalu. . . . . 92 Jääkauden ja lapinnoitien jäljillä . . Matka on jotain paljon enemmän kuin siirtyminen paikasta toiseen. . . . . . . . . . . . Vähän toisesta vinkkelistä Amerikkaa valottaa Jack Kerouacin kulttikirja Matkalla (On the road). . . . . . . . 28 Sun Living Lido S 42 DF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kovin kuoppaisille teille ei viitsi lähteä matkailuajoneuvoaan särkemään. . . . . . . . . . . 62 Etelänmatka Tammisaareen. . . . Tie oli enemmänkin mielikuva kuin konkreettinen väylä. . . . . . 84 SF-Caravan Piikkiön Harvaluoto . . Tiehän on metafora itse elämästä: kukin kulkee omaa tietään, ja lopulta tullaan tien päähän. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Matkalla ollaan jo perillä. 79 Luontoihmisten Lentuankoski . . . . . . Aikanaan osui ja upposi nuoren miehen mieleen. . . . . . . . 56 Hangossa voi nähdä Saariston vieraskirjan . . . . Nuoruuteni isoja lukuelämyksiä olivat kaksi reissukirjaa, joissa ollaan tien päällä. . . . . . . . . .112 Tukholman kehätiellä monikaistaisia tunneleita . . . . . . 86 Kolttien kotikonnuilla Peuralammen Camping. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72 Saariston Lomakeskus Rengastien varrella . 20 Toyota Avensis 1,8 Valvematic Premium . . . . . Tie on ollut aina vahvasti esillä niin kirjallisuudessa kuin laululyriikassakin. . . . . . . . . . . 5 kesäkuu 4/2016 | caravan PÄÄTOIMITTAJALTA 5 Pääkirjoitukset Päätoimittajalta . 77 Kuhmossa korvissa soi . . . . Se on jotain muuta kuin lentokentillä jonottaminen. . 73 Camping Sysmä on hienossa kunnossa . . . . Toinen näistä oli nobelkirjailija John Steinbeckin matkakirja, joka sai suomennoksessa nimen Matka Charleyn kanssa. . . . 87 Mansikkaharjussa lasten ehdoilla . . . . . . . . . . . . 78 Metsien keskellä Myllyniemi Caravan . Kirja kertoo matkasta ympäri Amerikkaa. . . . . . . . . . . . . . . 94 ”Missä laevat huuteloo Kuopijoo, Kuopijoo” . . . . . . . . . 91 Juhannus Hurpussa. . . . . . . . .135 MUKANA JOKA NUMEROSSA TILASTOT 56 TARVIKKEET 136 POSTILAATIKKO 144 KEITTIÖSSÄ 146 MEIDÄN KESKEN 148 KAUPPA KÄY 156 KALENTERI 158 PÅ SVENSKA 162 Tie vie V iime aikoina on puhuttu paljon teistä, eli pääasiassa niitä on haukuttu. . . 16 20 Vaunut ja autot Weinsberg CaraOne 550 UK . . . . . . . . 81 Luonnonkaunis Karjalan Kievari . Yksi kulkee laveaa tietä, toisen tie on kivikkoinen ja joku on joutunut mieron tielle. . . . . . . . . 80 Maatilan pihapiirissä Ketolan Lomatila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .116 Talvi vuorilla . .104 108 Maailmalla Kesäkaupunki Pärnu . . . . . 66 Tammisaari Camping Ekenäs . . . . . . . . . . Monelle ajelu Kainuun perukoilla tai Pohjanmaan lakeuksilla tarjoaa enemmän eksotiikkaa kuin lomailu etelän lomakohteissa. . . 34 Varustesanakirja, osa 22: Verkottuneet autot . . . . . . . . . . . . Tien päällä kohdataan. . . . . . . . . . . . . . . . . . Pekka Heinonen Päätoimittaja car_4_16_sisallys_001_009.indd 5 31.5.2016 19.56. . . . 54 56 Kotimaassa Karavaanarin Uusimaa . . . . .100 Oi sä sulo Helsinki . . . . . . . . Teiden kunto onkin tärkeää kotimassa matkaavalle karavaanarille. . . . . . . . . . . . . . . . . . Menneinä aikoina kun tiet olivat vain vaivoin havaittavia polkuja, ratkaisevaa oli tieto siitä miten perille suunnistaa. . . . 51 Me reissaajat: Suppaus – koko perheen laji . . . . . Matkan varrella parivaljakko kohtaa erilaisia ihmisiä, joiden elämäntarinoista syntyy monipuolinen kudelma amerikkalaisesta 60-luvun todellisuudesta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kirjassa pohditaan laveasti sitä, mitä tie on kautta aikojen ihmisille merkinnyt. .126 Etruskien mailla . . . . . . . . 74 Haapasaari on kesäsaari . . 70 Karavaanialue isolla koolla – Kalajärvi. . . . . . . . . . . . 68 Naapurin taikametsä . . . . 44 Meidan automme: Omakotitalosta matkailuautoksi 46 Henkilöauto-puoliperävaunuyhdistelmä . .118 Meteliai – Luontokohde Etelä-Liettuassa . . . . . 69 Taikayö Camping Urjalassa . . . Kotimaan matkailun bonuksena on vielä se, että joka paikassa voi jutella paikallisten kanssa, ei ole kieliongelmia – paitsi ehkä Savossa ja Raumalla. 83 Sorakuopasta keitaaksi – Leporanta . .121 Ranskaan rakastuneet . . . . . . . . . . . 6 10 Ajankohtaista Adria sponsoroi urheilijoita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 SF-Caravan ry:n puheenjohtajalta . . . . . . . . . . . . . . . . Hiljattain osui käteeni filosofi-kirjailija Eero Ojasen mainion pikkukirja Tien filosofia. 40 Meidän vaunumme: Otitte sitten toiseksi parhaan . . . . . . . . . . . . Matkavälineenä oli kuorma-autosta rakennettu matkailuauto, jonka kirjailija nimesi Don Quijoten hevosen mukaan Rocinanteksi. . . Mutta teihin voi suhtautua muutenkin kuin vain niiden kuntoa arvioiden. . 76 Rauhallinen ja siisti Koivulehto
Messuviikonloppuna treffataan Lahdessa! Satama-alue on myös tänä vuonna käytössä jo keskiviikosta 14.9. (03) 615 3144, 050 566 2320 sari.reimi@caravan-lehti.fi Osoitteenmuutokset Päivitämme SF-Caravan ry:n jäsenrekisterissä olevat osoitteet Väestörekisterikeskuksen ylläpitämästä väestötietojärjestelmästä. (03) 615 3142, 050 362 3339 pirjo.rattya@caravan-lehti.fi Ilmoituspäällikkö Sari Reimi puh. Tapaamismaksu 8O € (pe–su) Hinta sisältää valosähkön ja messuliput koko viikonlopulle (2 aikuista ja lapset) sekä osallistumiset Sf-C Lahti -tilille: FIO6 3131 3OO1 19O5 11 (muista mainita maksutiedoissa oma nimesi, SFC-numerosi ja osoitteesi). lehti (03) 615 3140, faksi (03) 615 3162 Kustantaja SFC-Markkinointi Oy, 50. Matkailuajoneuvoalan suurtapahtuma 16.–18.9.2O16 Lahden Messukeskuksessa Iskelmäklubi starttaa Caravan-viikonloppuna! Sibeliustalo 17.9.2016 klo 21, liput 20 euroa (sis. (03) 615 3141, 050 505 3353, pekka.heinonen@caravan-lehti.fi Toimitussihteeri Pirjo Rättyä puh. (03) 615 311, faksi (03) 615 3161 sf-caravan@karavaanarit.fi, etunimi.sukunimi@karavaanarit.fi Toiminnanjohtaja Timo Piilonen, puh. vuosikerta www.caravan-lehti.fi Päätoimittaja Pekka Heinonen, puh. Jäsenmaksutulot kyllä kelpaavat, kun ne voidaan näppärästi käyttää leirintäalueen pyörittämiseen. Ennakkoilmoittautuminen: HUOM! Ei aluevarauksia ennakkoon, täytämme alueita saapumistilanteen mukaan. Nyt näyttää siltä, että bisnes ajaa ohi jäsenhuollon. Voit kieltää osoitteesi käytön ilmoittamalla siitä toimistoon. Näiden keskustelujen pohjalta oli tehty sellainen sääntöehdotus, jonka piti olla helposti hyväksyttävissä. Eniten minua harmittaa se, että näillä säännöillä olisi parannettu tavallisen jäsenen etuisuuksia ja arvostusta, mutta nyt se jää tekemättä. Lisätietoja: sfclahti.messut@gmail.com upeissa Vesijärven rantamaisemissa Lahden Messukeskuksen ja keskustan läheisyydessä. palvelumaksu) Tanssittamassa Eija Kantola ja Jukka Hallikainen • tapaa vanhoja tuttuja ja uusia ystäviä • vieraile tref?lipulla messuilla vaikka joka päivä • nauti runsaasta oheisohjelmasta • samanaikaisesti Lahden Kalamarkkinat Vesijärven satamassa www.lahden messut.fi Liikkuvaa vapautta! car_4_16_sisallys_001_009.indd 6 31.5.2016 19.56. (013) 255 200, faksi (013) 255 2550 Tämän numeron painosmäärä on 64 200 kpl Kannen taustakuva John Jordan SF-Caravan ry www.karavaanarit.fi Toimisto (tuotemyynti, jäsenasiat, matkailuneuvonta, kurssit, talousasiat) avoinna ma–pe klo 9–15 puh. Jos olet tehnyt virallisen muuttoilmoituksen Väestörekisteriin, eikä sinulla ole voimassa osoitteenluovutuskieltoa väestötietojärjestelmästä, osoite päivittyy automaattisesti. Tämä tarkoittaa sitä, että joudumme säästämään kulurakenteestamme ja se on jäsenhuoltomme kannalta valitettavaa. SF-Caravanin jäsenyyden voimassaolo tarkistetaan säännöllisesti ja jäsenyyden päätyttyä etuna saatu hyöty lakkautetaan. Mehän olemme yhdistysten liitto ja määräysvalta on yhdistyksillä. Lähetämme tapaamismaksunsa ennakkoon suorittaneille sähköpostivahvistuksen. Valtaosa yhdistyksistä hallinnoi leirintäalueita ja silloin he tekevät tavallaan bisnestä. Toisin kuitenkin kävi, sillä eräät tahot eivät hyväksyneet miltään osin kyseistä sääntöehdotusta. Tarvittaessa voit ottaa yhteyttä SF-Caravan ry:n asiakaspalveluun puh. Erillistä osoitteenmuutosilmoitusta ei tarvitse tehdä. Liittohallitus oli valmistellut pari vuotta uutta sääntöehdotusta, joka olisi edesauttanut liiton kehittämistä nykyajan vaatimusten tasolle. 6 caravan | kesäkuu 4/2016 PUHEENJOHTAJALTA Juha Hämäläinen SF-Caravan ry:n puheenjohtaja Finnish Federation of Caravanning Finnischer Caravan Verband Federation Finlandaise de Caravanning Caravan-lehti Aikakauslehtien Liiton jäsen ISSN 0356-2468 Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna, puh. alkaen. Viimeinen ilmoittautumispäivä on 31.8.2O16. Säännöistä oli keskusteltu yhdistysten hallitusten kanssa vähintäänkin riittävästi. (03) 615 311 tai jasenrekisteri@ karavaanarit.fi. Liittokokouksen jälkeen E n valitettavasti pystynyt osallistumaan Oulun liittokokoukseen äkillisen sairauden takia. Mutta nyt viedään sekin mahdollisuus, kun siihen ei ole enää varaa. (03) 615 3122, petriina.punkari-makiaho@karavaanarit.fi Jäsenten osoitteita voidaan käyttää suoramarkkinointiin. Lisävuorokaudet 15 €/yö (lunastus vain paikan päällä). Olen kuunnellut kokouksen kulkua jälkikäteen ja ihmetellyt, mihin olemme menossa ja mistä nyt kiikastaa. Jäsenten tarpeitten huolto on jo näemmä sälytetty liiton hartioille. (03) 615 3121, 050 592 6561, timo.piilonen@karavaanarit.fi Johdon assistentti Petriina Punkari-Mäkiaho, puh. toimisto (03) 615 311 puh. Samassa kokouksessa ei myöskään hyväksytty hallituksen hyvinkin perusteltua kolmen euron jäsenmaksukorotusta. Tilaushinta kotimaahan 39 euroa / vuosikerta (6 numeroa + oppaat) Aineistopäivät 5/16 (vko 36), aineistot 8.8.2016 6/16 (vko 44), aineistot 5.10.2016 Painopaikka PunaMusta Oy (Kosti Aaltosen tie 9), PL 99, 80141 Joensuu, puh. Kaikesta huolimatta hyvää, kaunista ja matkailullista kesää teille kaikille hyvät ystävät. Purkaukseni saattaa tuntua joidenkin mielestä yliampuvalta, mutta siitä huolimatta toivon hyvää ja avointa keskustelua liiton tulevaisuuden eteen. On varmaan aloitettava vakava keskustelu siitä, olemmeko jatkossa leirintäalueitten liitto vai kaikkien ulkoilmamatkailijoiden ja karavaanarien keskusjärjestö
Matkailuajoneuvoalan suurtapahtuma 16.–18.9.2O16 Lahden Messukeskuksessa Iskelmäklubi starttaa Caravan-viikonloppuna! Sibeliustalo 17.9.2016 klo 21, liput 20 euroa (sis. Lisävuorokaudet 15 €/yö (lunastus vain paikan päällä). alkaen. Lisätietoja: sfclahti.messut@gmail.com upeissa Vesijärven rantamaisemissa Lahden Messukeskuksen ja keskustan läheisyydessä. Lähetämme tapaamismaksunsa ennakkoon suorittaneille sähköpostivahvistuksen. Ennakkoilmoittautuminen: HUOM! Ei aluevarauksia ennakkoon, täytämme alueita saapumistilanteen mukaan. Tapaamismaksu 8O € (pe–su) Hinta sisältää valosähkön ja messuliput koko viikonlopulle (2 aikuista ja lapset) sekä osallistumiset Sf-C Lahti -tilille: FIO6 3131 3OO1 19O5 11 (muista mainita maksutiedoissa oma nimesi, SFC-numerosi ja osoitteesi). palvelumaksu) Tanssittamassa Eija Kantola ja Jukka Hallikainen • tapaa vanhoja tuttuja ja uusia ystäviä • vieraile tref?lipulla messuilla vaikka joka päivä • nauti runsaasta oheisohjelmasta • samanaikaisesti Lahden Kalamarkkinat Vesijärven satamassa www.lahden messut.fi Liikkuvaa vapautta! car_4_16_sisallys_001_009.indd 7 31.5.2016 19.56. Messuviikonloppuna treffataan Lahdessa! Satama-alue on myös tänä vuonna käytössä jo keskiviikosta 14.9. Viimeinen ilmoittautumispäivä on 31.8.2O16
Maailman suurimmat matkailuautojen ja asuntovaunujen messut Tilaa lippusi nyt osoitteesta: www.caravan-salon.de csd1602_FA_187x134_FI.indd 1 03.05.16 14:43 car_4_16_ajankohtaista_010_019.indd 10 31.5.2016 14.07. Osoitteesta löytyy runsaasti kuvia ja matkapäiväkirja. 26.8.2016 on ammattilaispäivä Edustaja Suomessa: Messukeskus, INTERFAIR PL 21 – 00521 Helsinki P. Lukijamatkan etenemistä voi seurata osoitteessa www.alaska2016.suntuubi.com. 10 caravan | kesäkuu 4/2016 > Ajankohtaista Caravan-lehden tämän vuoden lukijamatkan kohde on jylhien maisemien Alaska. Matkan varrella pääsee ihailemaan Kanadan länsirannikon ja Alaskan upeita maisemia. Ensi vuoden lukijamatkan kohde on legendaarinen Route 66, ajankohta on 8.4.–8.5.2017. Matkalaiset lähtivät liikkeelle Kanadan Vancouverista 20.5., ja sinne takaisin parinkymmenen autokunnan ryhmä palaa 9.7. Vastuullinen matkanjärjestäjä Caravan-lehden lukijamatkoilla on OKLukijamatkalaiset Alaskan erämaassa Leiri Klondiken kulta-alueen lähellä sijaitsevan Summit Laken jylhissä rantamaisemissa. Lukijamatkan vetäjinä ovat kokeneet Amerikan kiertäjät Anneli ja Peter Geitel, joille tämä on jo heidän kymmenes lukijamatkansa. 040 450 3250 – interfair@messukeskus.com www.messukeskus.com UUSI IKKUNASI MAAILMAAN
HYVÄN OLON ILMASTOINTILAITTEET DOMETIC FRESHJET Sopiva ilmastointilaite kaikkiin ajoneuvoihin Miellyttävän viileää ja kuivattua ilmaa Dometic FreshJet tekee asumisen liikkuvassa kodissa mukavaksi niin päivin kuin öin, sääolosuhteista riippumatta. Näyttelyssä voi muun muassa pötköttää hetekalla 1950-luvun kodissa, kävellä 1930-luvun kadulla tai ihailla yhdeksänkymmentä vuotta vanhaa pienoismallia vuoden 1878 Helsingistä. • Kompakti rakenne, kevyt paino ja hiljainen käynti • Erittäin alhainen käynnistysvirran tarve, pehmeäkäynnistys malleissa FreshJet 2200 / 2600 / 3200 • FreshJet 1700 / 2200 jäähdytys ja lämmitys toiminnolla FreshJet 2600 / 3200 lämpöpumpulla • Kaikki toiminnot ohjattavissa kaukosäätimellä • Lisävarusteena invertterisarjat 12 V käytölle ajon aikana FreshJet 1100 / 1700 / 2200 FreshJet 2600 / 3200 HYVÄN OLON ILMASTOINTI Dometic Finland Oy Mestarintie 4 01730 Vantaa puh. > 8 m. Siellä voi paitsi käydä näyttelyissä myös piipahtaa ostoksilla, oleskella tai vaikka tehdä töitä. Museoon on vapaa pääsy. 11 kesäkuu 4/2016 | caravan Helsingin kaupunginmuseo avasi uuden museon Senaatintorin kulmalla Torikortteleissa. Aikakoneessa Signe Branderin sadan vuoden takaiset valokuvat heräävät eloon uuden teknologian avulla. Museossa toukokuussa avattu näyttely, Helsingin valitut palat, tekee sukelluksia Helsingin menneisyyteen ja tuo pintaan yhteisiä muistoja kaupungin historiasta. Nyt viisi kompaktia mallia uudella ilmanohjaimella -> hyvä jäähdytysteho ja tasainen ilmanvirtaus. Yhteistyökumppanina sen suunnittelussa on ollut ohjelmistoyritys Futurice, joka on tuonut projektiin osaamisensa palvelusuunnittelusta ja uusimmista teknologisista ratkaiHelsinki sai uuden museon Senaatintorin kulmalle Helsingin kaupunginmuseo Senaatintorin kulmalla. 020 7413220 www.dometic.. Näyttelyssä voi vierailla myös 1970-lukulaisessa keskiolutbaarissa, jonka jukeboksiin kaupunkilaiset saivat valita rakastetuimpia Helsinki-biisejä maaliskuussa 2016 järjestetyssä äänestyksessä. • Viisi teholuokkaa (1 000 – 2 800 W), jotka kattavat ajoneuvojen pituudet < 5 m .... Museo on kokonaiselämys, jossa niin miljöö, näyttelyt kuin sisustuskin kertovat menneisyyden helsinkiläisestä arjesta. Katso lisätiedot ja lähin jälleemyyjä: car_4_16_ajankohtaista_010_019.indd 11 31.5.2016 14.07. Sopii erinomaisesti myös suurten ajoneuvojen kahden vyöhykkeen ilmastointiin. Aikamatka vie myös 1960–80-luvun Helsingin kaduille ja pihoille. Museossa on myös kolme hienoa sisäpihaa, joista esimerkiksi Falkmanin pihalle ei ennen ole päässyt kuin poikkeustapauksissa. Viidestä vanhasta rakennuksesta ja niiden keskelle rakennetusta modernista uudisosasta on perusteellisen remontin myötä syntynyt omaleimainen museokokonaisuus. KUVAT MAIJA ASTIKAINEN Helsinkiläistä menneisyyden arkea Helsingin valitut palat -näyttelyssä. Aikakone on audiovisuaalinen elämys, jossa hyödynnetään muun muassa seinäprojisointeja, ääntä, animointia ja 3Dvirtuaaliteknologiaa
Vaikka eteläisessä Suomessa vihmoisi vettä ja alkutalven sää olisi oikukas, niin Talmassa ei luovuteta: kausi alkaa aina ensimmäisten joukossa ja jatkuu pitkälle kevääseen. Rukan hiihtokoulu tekee kansainvälistä yhteistyötä ja sen sisäinen koulutus on tunnustettu – hiihtokoulu onkin varsin vetovoimainen hiihdonopettajille. Kauden 2015–16 investointi aloittelijoiden ja lasten suorituspaikkoihin on esimerkillinen. Levin palkitsemista perusteltiin sillä, että Levi on tehnyt jo vuosia määrätietoista, innovatiivista, suunnitelmallista ja pitkäjänteistä kehitystyötä palvellakseen suomalaisia ja ulkomaisia laskettelijoita entistä paremmin. Suorituspaikat ovat kunnossa kaiken tasoisille laskijoille – Talman rinteissä viihtyvät niin aloittelijat kuin maailmanmestaritkin. Levi säväyttää nykyään monipuolisella tarjonnalla ja on eurooppalaisesta näkökulmasta jo varteenotettava vaihtoehto perinteisille alppimaille. Kuudenkymmenen vuoden historia ja määrätietoinen kehitysLevi on Vuoden hiihtokeskus työ näkyvät myös Rukan hiihtokoulun tuloksessa. 12 caravan | kesäkuu 4/2016 > Ajankohtaista Vuoden hiihtokeskus, lähikeskus ja hiihtokeskus palkittiin huhtikuussa Suomen Hiihtokeskusyhdistys ry:n kevätkokouksessa Messilässä. Hän toimi valintaraadin puheenjohta& WWW.KKKIVINEN.FI VALIMONTIE 3, TUUSULA Tule tutustumaan! 050 336 5633 040 043 9579 KOKENUT & KATTAVA Onnistunut kesäreissu alkaa car_4_16_ajankohtaista_010_019.indd 12 31.5.2016 14.07. Vuoden parhaat ovat: Vuoden 2016 hiihtokeskus on Levi, Vuoden lähikeskus Talma ja Vuoden hiihtokoulu Rukan hiihtokoulu. Valinnan teki Visit Finlandin (Finpro Oy) johtama raati. Hiihtokoulun järjestelmät ja raportointi ovat kunnossa, ja koulu näkyy vahvasti hiihtokeskuksessa sekä koko Rukan alueella. Rukan hiihtokoulu on ollut yksi suomalaisen hiihdonopetuksen edelläkävijöitä jo vuosikymmeniä. Kehitystyössä on huomioitu etenkin lapsiperheet. Hiihtokeskus on tehnyt merkittäviä investointeja rinnetoiminnan kehittämiseen ja kauden pidentämiseen. – Tänä vuonna raati arvosti etenkin suunnitelmallista ja määrätietoista kehitystyötä. Kaikki palkitut – Levi, Talma ja Rukan hiihtokoulu – ovat tehneet pitkäjänteistä ja innovatiivista työtä. Tämä on ollut arvokasta koko toimialalle”, sanoo Finpro Oy – Visit Finlandin matkailujohtaja Paavo Virkkunen. Talma on monipuolinen lähikeskus
HYVÄÄ MATKAA HUOLLETULLA MATKAILUAJONEUVOLLA Arto Janatuinen Kauppias arto.janatuinen@janacaravan. Ma-pe 7.30-17.00 Varaosat 0400 332 288, 0400 205 353. Ma-pe 7.30-17.00 www.janacaravan.fi car_4_16_ajankohtaista_010_019.indd 13 31.5.2016 14.07. Ma-pe 7.30-17.00 Varaosat 0400 330 088. Kansainväliseen tutkimukseen vastasi yli 7 200 väestöedustavasti valittua henkilöä kahdeksastatoista eri maasta. 0400 276 016 arto.janatuinen@janacaravan. Rahoitus jopa ilman käsirahaa. Tuo se meille välitysmyyntiin. Ma-pe 7.30-17.00 Marjahaankierto 11 74130 Iisalmi Puh. Marjahaankierto 11, Autotalo Hartikaisen piha-alue Autotalo Hartikainen IISALMI Marjahaankierto 11, 74130 Iisalmi Huolto 0400 330 077. Juuri avattu todella kattava verkkokauppa! Vertaa hintoja! -posti/MH-toimitus ja nouto liikkeeltämme Haluatko myydä matkailuautosi tai vaunusi. Ma-pe 7.30-17.00 Varaosat 0400 330 088. JanaCaravan Ky Marjahaankierto 11 74130 Iisalmi Y: 2337000-4 Muina aikoina sopimuksen mukaan. Näytelmäksi Veitikan on sovittanut näytelmäkirjailija Janne Rosenvall ja voin vannoa, että näytelmä saa ihan uuden elämän Ylläksen upean ruskan keskellä näytelmän ohjaaja Jonne Suopajärvi HYVÄN PALVELUN CARAVANLIIKE IISALMESSA! MEILTÄ CARAVANOSAT EDULLISESTI. Ma-pe 8.00-17.00 Autotalo Hartikainen KUOPIO Neulalammentie 4, 70780 Kuopio Huolto 0400 332 255, 0400 205 533. Loistava sijainti keskellä Suomea, meillä käydään joka puolelta maata. Tätä kokemusta tukee myös matkahakukone momondo. Ma-pe 7.30-17.00 Autotalo Hartikainen KAJAANI Syväojankatu 5, 87700 Kajaani Huolto 0400 115 113. Muutumme siis avoimemmiksi ja luottavaisemmikYlläksen Ihmisen rinki -ulkoilmanäyttämö on ollut aktiivisessa teatterikäytössä Pieni kansani laulu -trilogian menestyksekkäiden vuosien myötä. Hitlerin elämään ja tekoihin. Vuodesta 2010 toiminut Lentävän Poron Teatteri marssittaa näyttämölle Huoviset, Hitlerit, Goebbelsit ja muut veitikat. Ma-pe 8.00-17.00 Autotalo Hartikainen KUOPIO Neulalammentie 4, 70780 Kuopio Huolto 0400 332 255, 0400 205 533. Tutkimuksen mukaan paljon matkustavat henkilöt luottavat tilastollisesti merkittävissä määrin enemmän ihmisiin ensitapaamisella verrattuna vähemmän matkustaviin henkilöihin. 13 kesäkuu 4/2016 | caravan Suurin osa ihmisistä on varmasti huomannut, että matkustaminen avaa uusia näkökulmia maailmaan ja asenteet uusia kulttuureja ja ihmisiä kohtaan muuttuvat positiivisemmiksi. ko Huovinen sen kirjoitti. Ma-pe 8.00-16.30 Varaosat 0400 115 112. JanaCaravan Ky Marjahaankierto 11 74130 Iisalmi Y: 2337000-4 Muina aikoina sopimuksen mukaan. Tutustu välkäs-palveluun nettisivuillamme. Laaja valikoima matkailuautoja ja vaunuja useissa hintaluokissa. Marjahaankierto 11, Autotalo Hartikaisen piha-alue Autotalo Hartikainen IISALMI Marjahaankierto 11, 74130 Iisalmi Huolto 0400 330 077. Ma-pe 8.00-16.30 Varaosat 0400 115 112. Ma-pe 7.30-17.00 Autotalo Hartikainen KAJAANI Syväojankatu 5, 87700 Kajaani Huolto 0400 115 113. HYVÄÄ MATKAA HUOLLETULLA MATKAILUAJONEUVOLLA Arto Janatuinen Kauppias arto.janatuinen@janacaravan. gsm +358 (0)400 276 016 www.janacaravan. – Tämä on humoristien kertoma tositarina sellaisena kuin VeikLentävän Poron Teatteri tulee Ihmisen rinkiin Matkustamisella positiivisia vaikutuksia Ylläksen tunnelmallisella Ihmisen rinki -ulkoilmanäyttämöllä esitetään ensi syyskuussa Veikko Huovisen tosielämän veijaritarina Veitikka. Nyt perinnettä ovat lähteneet jatkamaan Ylläksen oma iloinen yrittäjä Mikko Lipponen sekä lappilainen komediateatteri Lentävän Poron Teatteri, jotka tuovat Ylläksen ruskaan Veikko Huovisen klassikkoteoksen Veitikka. gsm +358 (0)400 276 016 www.janacaravan. Ylläksen syystarjontaa piristää Huovisen humoristin silmin katsottu tutkimusmatka A. fin teettämä kansainvälinen tutkimus, jonka mukaan matkailemalla muutumme avoimemmiksi muita kulttuureja kohtaan. Ma-pe 7.30-17.00 Varaosat 0400 332 288, 0400 205 353
Moottoripyöräilijä voi parantaa havaittavuuttaan pitämällä riittävää etäisyyttä edellä ajavaan ja kiinnittämällä huomiota ajolinjaan. 14 caravan | kesäkuu 4/2016 > Ajankohtaista Moottoripyöräilijälle on tärkeää erottua liikenteessä. Pääsääntöisesti etäisyydet yliarvioidaan ja nopeudet aliarvioidaan. Mitä pienempi lähestyvä ajoneuvo on, sitä vaikeammaksi etäisyyden ja nopeudenarviointi muuttuu. Miksi motoristi jää huomaamatta. Riittävä etäisyys muihin, ajolinjan valinta ja katveessa ajamisen välttäminen parantavat motoristin näkyvyyttä. Liikenneturva kannustaa kuljettajia kiinnittämään huomiota moottoripyörän havainnointiin, etenkin risteystilanteissa. Moottoripyörä on kapeampi ja huomattavasti pienempi ajoneuvo kuin henkilöauto. Se on Suomen ensimmäinen kohde UNESCO:n kansainväManamansalon Portilta Oulujärven luontoon Unescon Rokua Geopark-alue Manamansalon Portin leirintäalueelta lähtee alueen esihistoriaa valottava Peurapolku. Talven aikana kaksipyöräisiä on näkynyt tien päällä vain harvakseltaan, joten oman havainnoinnin uudelleen totuttaminen moottoripyörään vaatii valpastumista. Yksittäisonnettomuuksien jälkeen yleisimmät kaksi moottoripyöräonnettomuutta ovat kolmion takaa moottoripyörän eteen tuleva auto ja vastaantulevan auton kääntyminen vasemmalle motoristin eteen. Henkilöautoa pienempänä moottoripyörä voi jäädä herkästi katveeseen tai kuljettajalta huomaamatta. Hyvissäkään sääolosuhteissa ei motoristia aina havaita. car_4_16_ajankohtaista_010_019.indd 14 31.5.2016 14.07. Valkoinen tai kirkkaan värinen kypärä ja ajoasu erottuvat myös liikenteestä paremmin kuin musRokua UNESCO Global Geopark on Oulun ja Kajaanin väliin sijoittuva luonnoltaan ja kulttuuriltaan ainutlaatuinen matkailualue
Euroopan vanhin gneissikallio ei rajoitu pelkästään Kiloniemen alueelle, vaan gneissiesiintyUnescon Rokua Geopark-alue Kiloniemen Gneissikallio on upea jäänne vuosimiljoonien takaa. Peurapolun alkupäähän on rakennettu vanhaa peuranpyyntikylää jäljittelevä turvekammi alueineen. Jäätikön sulamisvaiheen jäljet näkyvät etenkin Manamansalon ja Rokuan harjumaisemissa poikkeuksellisen selvästi. Jääkauden muovaama hiekkaharjujen ketju jäkälämetsineen sekä suppalammet ovat monen kulkijan mieleen. 30 henkilöä. Muistoina myllerryksistä on gneissin raitainen ja poimuttunut ulkoasu. Sinne voi mennä nauttimaan luonnon rauhasta, tulistella ja vaikka paistella makkaraa. Manamansalon Kiloniemen gneissikalliokohde on upea jäänne miljoonien vuosien takaa kertoen Rokua Geoparkin varhaisimmista kehitysvaiheista. Rokua Geopark kertoo Rokuan, Oulujokilaakson ja Oulujärven syntytarinan edellisestä jääkaudesta nykypäivään. car_4_16_ajankohtaista_010_019.indd 15 31.5.2016 14.07. Manamansalon saaren ainutlaatuinen luonto kutsuu seikkailemaan ja löytämään erikoisuuksia. Manamansalon Portilta Martinlahdesta lähtee merkitty n. Jääkauden jälkeen myös kasvit, eläimet ja ihmisasutus on levinnyt alueelle ja sopeutunut jääkauden muovaamaan ympäristöön. Turvekammille mahtuu n. 15 kesäkuu 4/2016 | caravan > Ajankohtaista lisessä Geotieteiden ja Geoparkien (IGGP) ohjelmassa, johon kuuluu maailmanlaajuisesti 120 Geoparkkohdetta. Osa pyyntikuopista on merkitty peurapolun varteen keltaisilla nauhoilla. Se on jäänne muinaismantereesta, joka on historiansa aikana joutunut useaan kertaan mannerlaattojen törmäysvyöhykkeelle, poimuttunut vuoristoksi ja kulunut jälleen tasaiseksi kalliopinnaksi. Täällä voi tutustua Euroopan vanhimpaan kallioperäalueeseen, 2 700–2 600 miljoonaa vuotta sitten kiteytyneeseen gneissikallioon. 2,5 km pitkä peurapolku Muistomerkkikirkolle kertoen alueen esihistoriallisesta kulttuurista. Alueelta löytyy yli 70 vanhaa peuranpyyntikuoppaa
Tina Maze on myös taitava ja innokas kuvaaja. Kun koko Euroopassa myyntimäärät kasvoivat viime vuonna noin 10 prosenttia, Adria kasvatti myyntiään 15 prosenttia. – Matkailuauto on ollut mainio paikka levätä tiukan harjoituspäiPekka Heinonen Suomessa vahvasti myyntitilastojen ykkösenä olevalla slovenialaisella Adrialla vuosi 2015 oli yksi sen 50-vuotisen historia parhaista. Kummallakin on ollut käytössään integroitu Adria Sonic Supreme. Suomalaiset muistavat Jakov Fakin viime vuoden Kontiolahden MM-kisojen yhteislähtökilpailun voitosta. Maze on monipuolinen laskija, hän on yksi harvoista, joka on voittanut osakilpailuja World Cupin kaikissa lajeissa. Maailmanmestaruuden hän on voittanut myös Ruhpoldingin MM-kisoissa. Viime vuonna Adrian markkinaosuus koko Euroopassa oli 6,3 prosenttia. Alla yksi hänen viime talven otoksistaan. – On ollut todella ylellistä matkustella Sonic Supremella. Matkailuauto tarjosi rauhallisen paikan keskittyä opintoihin. Tuotantoa tehostaakseen Adria on palkannut 200 uutta työntekijää. Työvoiman lisäys nostaa Adrian tuotantokapaAdria sponsoroi huippu-urheilijoita Tina Maze ja Jakov Fak viihtyvät matkailuautossa. Ja näihin harrastuksiin matkailuauto on ollut mainio tukikohta. Olemme ajelleet sillä talvella tuhansia kilometrejä, kertoo Tina Maze. Autot on luovuttanut heidän käyttönsä slovenialainen matkailuajoneuvojen valmistaja Adria, joka monipuolisesti tukee pienen maan urheiluelämää. Tina Maze on eittämättä yksi maailman parhaita naislaskijoita, ellei paras. Tina Maze kertoo nauttivansa laskettelusta myös vapaa-aikanaan. Erityisesti vapaalasku on hänelle mieleen. Toukokuussa myyntitilauksia oli peräti 28 prosenttia enemmän kuin vastaavana aikana viime vuonna. Ampumahiihtäjä Jakov Fak on vuosien varrella voittanut paljon arvokilpailuja, joskaan hänen meriittilistansa ei ole aivan yhtä mittava kuin Tina Mazella. Jakov Fak kertoo käyttävänsä matkailuautoa harjoittelun tukikohtana, sekä kesällä että talvella. Adria hyvässä vauhdissa car_4_16_ajankohtaista_010_019.indd 16 31.5.2016 14.07. Tina Maze sai opintonsa päätökseen viime talvena, hän valmistui opettajaksi. Jakov Fak kertoo käyttävänsä matkailuautoa paljon erityisesti harjoitusaikana. Jakov Fakin ja Tina Mazen ohella Adria sponsoroi slovenialaisia pyöräilijöitä ja Dakar Rallysssä kilpailevaa KTM Racing Teamia. Hän on kaksinkertainen olympiavoittaja, nelinkertainen maailmanmestari ja maailmancupin kokonaiskilpailun voittaja. Myös kuluva vuosi näyttää lupaavalta. Viime vuonna myytiin kaikkiaan 11 000 Adrian matkailuvaunua tai -autoa. 16 caravan | kesäkuu 4/2016 > Ajankohtaista Slovenialaiset huippu-urheilijat, laskettelija Tina Maze ja ampumahiihtäjä Jakov Fak, ovat olleet ympäri vuoden liikkeellä komeilla matkailuautoilla
Tervetuloa, me pidämme arvossa sekä campingelämää että asiakkaitamme! KAIKKI TUOTTEET VALMISTETAAN TEHTAALLAMME RUOTSIN LAPISSA www.svenskatalt.se 0942-108 15 info@svenskatalt.se RESIDENS/DIPLOMAT SPEKTRA, VOIT VALITA MONESTA VÄRIVAIHTOEHDOSTA ETUTELTTASI car_4_16_ajankohtaista_010_019.indd 17 31.5.2016 14.07. 17 kesäkuu 4/2016 | caravan PÖSSL & CAPRON ESITTÄVÄT: VILKAISU KULISSIEN TAAKSE Uusi Roadcar. ROADCARin saat vallankumouksellisen edulliseen hintaan Lähde matkaan, seikkailija! Miseva Oy • Turenki • Miko Vatanen • 050-338 6353 • www.miseva.. Rinta-Joupin Autoliike Oy • Pori • Olli-Pekka Männistö • 044-599 4284 • www.rinta-jouppi.com Rinta-Joupin Autoliike Oy • Tervajoki • Mikael Hellbom • 044 599 4127 • www.rinta-jouppi.com ROA151288_Anz_Roadcar_187x134mm_fin_NEU.indd 1 18.05.16 15:05 AINOA JA OIKEA STANDBY TELTTA Läheinen valmistus, sen huomaa StandBy on itsestään seisova kaikkien vuodenaikojen teltta. PÖSSLin Know-How 25-vuoden ajalta ja CAPRONin laatustandardit yhdistettynä täyttävät jokaisen toiveen. Alkaen 35.950 euroa! ROADCAR aloittaa retkeilyautojen uuden aikakauden: Roadcar on „Made in Germany“ ja varusteltu kaikella mitä mukava matkustaminen edellyttää. Se rakennetaan kerran ja seisoo paikallaan vuosikausia, Vaunun voi irroittaa koska vain
GFK Comprex korirakenne parantaa laatua entisestään, uusi tiiveystakuu on nyt 7 vuotta (alk. Rinta-Jouppi Oy 020 788 1340 www.rintajouppi.. Kuvan autossa lisävarusteena aluvanteet. 2.200 – 2.600 mallista riippuen. Kuvassa uusi huippumalli Alpina 903 HT, kokonaispituudeltaan 11 m. GESAMTSIEGER ERIKOISMALLIT CORAL JA TWIN X –PAKETILLA! Rajoitettu erä Coral–malleja ja Twin SP -retkeilyautoja on nyt tarjolla kattavalla varustepaketilla: TV, antenni, CD-radio ja markiisi asennettuna, veloituksetta kaupan päälle. Plus ja Supreme -versioiden sisustus, kuvassa Matrix Plus 670 SC. Rovaniemi* Caravankeskus Reatalo (016) 315 440 www.reatalo.net Salo Auto Simelius Oy (02) 733 1550 www.auto-simelius.. Oulu/Kempele JP-Caravan (010) 387 5000 www.jpcaravan.. Lahti J. Turku Turun Länsi-Vankkurit Oy (02) 274 9880 www.lansivankkurit.com Vantaa** Helsinki Caravan (09) 2766 560 www.helsinkicaravan.. Rinta-Jouppi Oy (06) 420 1800 www.rintajouppi.. Rinta-Jouppi Oy 020 788 1310 www.rintajouppi.. VM 2016). Rinta-Jouppi Oy 017 368 3000 www.rintajouppi.. Tarjous on voimassa rajoitetun ajan ja rajoitettuun erään autoja, kysy saatavuutta kauppiaaltasi! Virtaviivainen puoli-integroitu Coral Adria Adora Adria_Caravan_3_2016_210x297.indd 1 20.5.2016 10.57 car_4_16_ajankohtaista_010_019.indd 18 31.5.2016 14.07. Adria saa jatkuvasti tunnustusta laadustaan: 6 vuotta palkinnoilla König Kunde -asiakastyytyväisyystutkimuksessa. Alpina on hieno vaunu ympärivuotiseen käyttöön, sen takaavat täydellinen Alde-lämmitys sekä eristetyt ja lämmitetyt vesijärjestelmät. ADRIA – AINA PARHAAT MAISEMAT Seinäjoki J. Rinta-Jouppi Oy (09) 2525 7500 www.rintajouppi.. Vantaa J. ASIAKASETU n. Tampere Caravan Erälaukko Oy 020 755 9960 www.eralaukko.. Adria-autojen ja vaunujen jälleenmyyjät (*vain autot, **vain vaunut) Kuopio J. Adora 613 PK –mallin monipuolinen lastenhuone, jossa lasten puuhapaketti (lisäv.) Suositussa Matrix-mallistossa on tarjolla täysin varustellut, kauttaaltaan hopeanharmaat Matrix 50Y Silver Collection -mallit. Lappeenranta J
GFK Comprex korirakenne parantaa laatua entisestään, uusi tiiveystakuu on nyt 7 vuotta (alk. Plus ja Supreme -versioiden sisustus, kuvassa Matrix Plus 670 SC. Alpina on hieno vaunu ympärivuotiseen käyttöön, sen takaavat täydellinen Alde-lämmitys sekä eristetyt ja lämmitetyt vesijärjestelmät. Vantaa J. Rinta-Jouppi Oy 020 788 1310 www.rintajouppi.. Adria saa jatkuvasti tunnustusta laadustaan: 6 vuotta palkinnoilla König Kunde -asiakastyytyväisyystutkimuksessa. Rinta-Jouppi Oy (09) 2525 7500 www.rintajouppi.. GESAMTSIEGER ERIKOISMALLIT CORAL JA TWIN X –PAKETILLA! Rajoitettu erä Coral–malleja ja Twin SP -retkeilyautoja on nyt tarjolla kattavalla varustepaketilla: TV, antenni, CD-radio ja markiisi asennettuna, veloituksetta kaupan päälle. Kuvassa uusi huippumalli Alpina 903 HT, kokonaispituudeltaan 11 m. Tampere Caravan Erälaukko Oy 020 755 9960 www.eralaukko.. Adora 613 PK –mallin monipuolinen lastenhuone, jossa lasten puuhapaketti (lisäv.) Suositussa Matrix-mallistossa on tarjolla täysin varustellut, kauttaaltaan hopeanharmaat Matrix 50Y Silver Collection -mallit. Rinta-Jouppi Oy 017 368 3000 www.rintajouppi.. ADRIA – AINA PARHAAT MAISEMAT Seinäjoki J. Tarjous on voimassa rajoitetun ajan ja rajoitettuun erään autoja, kysy saatavuutta kauppiaaltasi! Virtaviivainen puoli-integroitu Coral Adria Adora Adria_Caravan_3_2016_210x297.indd 1 20.5.2016 10.57 car_4_16_ajankohtaista_010_019.indd 19 31.5.2016 14.07. Rinta-Jouppi Oy 020 788 1340 www.rintajouppi.. Turku Turun Länsi-Vankkurit Oy (02) 274 9880 www.lansivankkurit.com Vantaa** Helsinki Caravan (09) 2766 560 www.helsinkicaravan.. Rovaniemi* Caravankeskus Reatalo (016) 315 440 www.reatalo.net Salo Auto Simelius Oy (02) 733 1550 www.auto-simelius.. Lappeenranta J. VM 2016). Adria-autojen ja vaunujen jälleenmyyjät (*vain autot, **vain vaunut) Kuopio J. Lahti J. Kuvan autossa lisävarusteena aluvanteet. Rinta-Jouppi Oy (06) 420 1800 www.rintajouppi.. ASIAKASETU n. Oulu/Kempele JP-Caravan (010) 387 5000 www.jpcaravan.. 2.200 – 2.600 mallista riippuen
Perusvaunussa kaappitilaa eivät nipistä liesituuletin tai muut krumeluurit, vaan kaikki tila on käytettävissä. Tekstiilivaihtoehtoja on kolme, joista koeajovaunussa oli sinitehosteinen Ocean. Useimmista muista merkin vaunuista poiketen sen leveys on täydet 250 senttiä. Toimivuuden ja tilan ehdoilla Keittiön toimivuus on etenkin lapsiperheessä tärkeää, mutta usein toimivuutta rajoittaa käytettävissä oleva tila. Vaunujen ulkonäkö on klassinen, mutta kun perusasiat ovat kohdallaan, ei hintaa nostavaa kosmetiikkaa jää kaipaamaankaan. Teksti ja kuvat JUHANI HALMEENMÄKI car_4_16_weinsberg avensis_020_027.indd 20 31.5.2016 10.42 21 kesäkuu 4/2016 | caravan Koeajossa kaappia. Onnistunut olohuone Sohva on perinteinen U-ryhmä, ja kooltaan parhaimmillaan viidelle. Jääkaappi on sijoitettu kokkaajan selän taakse ja se on vakiota isompi 189-litrainen Dometic. Sohvalta katseluun paikka on hyvä, ja makuuhuonetta varten tarvitaan seinäteline. Sitä on myös syvän tason etualalla. Siinä ei ole saksalaisille tavanomaiseen tapaan roskista, joten käyttäjä saa itse ratkaista minne ja millaisen roskiksen valitsee. Vaunun keskelle on sijoitettu vessa, isommat kaapit sekä keittiö. Kaappitilaa keittiössä on mukavasti ja ainoa mahdollisesti kaivattava asia olisi toinen vetolaatikko. Pituus on juuri riittävä, eikä enempää leveyttä vaunuun mahtuisikaan. Vaatekaapin apuna on lisäksi parin takin levyinen lämmitetty tanko ulko-oven pielessä, kuten pohjoismaisissa vaunuissa on tapana. Takatassujen veivinpaikat ovat hyvin esillä. Ikkunaton ulko-ovi on kaksiosainen tallin ovi itikkaverholla. Keskipaikan istuintyyny on kymmenen senttiä lyhyempi, joten se on lapsille luonnollisin paikka. Tyynyjen muotoilu on melkoisen mieto, jotta niistä saisi pedattua lisävuoteen. Takapään ilme on päivittynyt edukseen ja turvallisuudelle tärkeät valot ovat selkeitä. Televisiolle on paikkansa kaapistojen kulmassa. Verhot ovat vaihtuneet klassisiin, jotka ovatkin paras ratkaisu. Liesi on Smevin kolmiliekkinen vakioliesi, joka on hyvä kompromissi tilantarpeen ja liekkien sijoituksen suhteen. Kaasupullokopan kannessa on nyt parempi mekanismi. Lasten kerrossänkyjen mitat ovat 187 x 66 cm, ja alavuoteelle pääsee aikuinenkin kömpiFiksusti kevyempi perhevaunu Weinsberg on Knaus Tabbertin kolmas, edullisempi vaunumerkki. Oikein mitoitettua tilankäyttöä Verholla muusta tilasta erotettavassa makuuhuoneessa on 197-senttinen pitkä ja 130 cm leveä parivuode. Weinsbergin eteisessä on myös kenkäkaappi, joka on itse asiassa tilavampi kuin monella kilpailijalla. Kitkavetopää on vakiona. Viereinen pystyvaatekaappi on normaalikokoinen, ja sen alla on Truman ilmakeskuslämmityksen pannu, joka lämmittää mukavasti myös Fiksusti kevyempi perhevaunu Weinsberg CaraOne 550 UK Teksti ja kuvat Juhani Halmeenmäki Weinsberg on edullisin Knaus Tabbertin kolmesta tuotemerkistä. Parivuode ja lasten kerrossänky ovat pitkittäin, kapean käytävän erottamina. Näin sinne on helppo säilöä rappunen ja muuta leiriytymistavaraa. Kylkiluukun paikaksi oven vierusta on itse asiassa erinomainen. Itse asiassa hyväkin, koska oviroskis on usein liian pieni. Kylmävaahtopatja on 10 cm paksu, ja sängyn pohja on luonnollisesti sälepohja. Tuuletus onnistuu avattavan ikkunankin kautta useimpina vuodenaikoina. 20 caravan | kesäkuu 4/2016 Koeajossa P ohjaratkaisu on tavanomainen mutta toimivaksi koettu. car_4_16_weinsberg avensis_020_027.indd 21 31.5.2016 10.43. Lisäksi keittiön kohdalla on vaunun keskikäytävän levein kohta, joten kokkaajaa ei olla turhaan tönimässä. CaraOnevaunumallistossa on kymmenen eri kokoa ja pohjaratkaisua aina nelimetrisestä pikkuvaunusta yli 7-metriseen hiihtokeskusvaunuun. Edessä on U-sohvaryhmä ja takana on makuuhuone. Jääkaapin alasekä yläpuolella on pienet kaapit, joista ylempi sopisi hyvin mikrouunille. Näistä koeajossa on Pohjoismaiden erikoismalli: 5,5-metrinen lapsiperhevaunu. Koko siis riittää mainiosti perhekäyttöön, ja korkealle kaapille sijoituspaikka on hyvä. Ikkunoissa on sopiva tummennus estämään liiallista auringonvaloa. Tässä kokoluokassa tuota ominaisuutta ei juurikaan tosin tarvita, koska vaunussa on jo neljä vuodepaikkaa. Tämän kokoluokan vaunuksi on Weinsbergin keittiössä kohtuullisesti työtasotilaa
Ikkunaton ulko-ovi on kaksiosainen tallin ovi itikkaverholla. Kaasupullokopan kannessa on nyt parempi mekanismi. Onnistunut olohuone Sohva on perinteinen U-ryhmä, ja kooltaan parhaimmillaan viidelle. Siinä ei ole saksalaisille tavanomaiseen tapaan roskista, joten käyttäjä saa itse ratkaista minne ja millaisen roskiksen valitsee. Weinsbergin eteisessä on myös kenkäkaappi, joka on itse asiassa tilavampi kuin monella kilpailijalla. Kitkavetopää on vakiona. Verhot ovat vaihtuneet klassisiin, jotka ovatkin paras ratkaisu. Oikein mitoitettua tilankäyttöä Verholla muusta tilasta erotettavassa makuuhuoneessa on 197-senttinen pitkä ja 130 cm leveä parivuode. Keskipaikan istuintyyny on kymmenen senttiä lyhyempi, joten se on lapsille luonnollisin paikka. Tässä kokoluokassa tuota ominaisuutta ei juurikaan tosin tarvita, koska vaunussa on jo neljä vuodepaikkaa. Vaunujen ulkonäkö on klassinen, mutta kun perusasiat ovat kohdallaan, ei hintaa nostavaa kosmetiikkaa jää kaipaamaankaan. Ikkunoissa on sopiva tummennus estämään liiallista auringonvaloa. Tekstiilivaihtoehtoja on kolme, joista koeajovaunussa oli sinitehosteinen Ocean. Itse asiassa hyväkin, koska oviroskis on usein liian pieni. Kylmävaahtopatja on 10 cm paksu, ja sängyn pohja on luonnollisesti sälepohja. Takatassujen veivinpaikat ovat hyvin esillä. 21 kesäkuu 4/2016 | caravan Koeajossa kaappia. Näin sinne on helppo säilöä rappunen ja muuta leiriytymistavaraa. Lasten kerrossänkyjen mitat ovat 187 x 66 cm, ja alavuoteelle pääsee aikuinenkin kömpiFiksusti kevyempi perhevaunu Weinsberg on Knaus Tabbertin kolmas, edullisempi vaunumerkki. Tyynyjen muotoilu on melkoisen mieto, jotta niistä saisi pedattua lisävuoteen. Takapään ilme on päivittynyt edukseen ja turvallisuudelle tärkeät valot ovat selkeitä. car_4_16_weinsberg avensis_020_027.indd 21 31.5.2016 10.43. Televisiolle on paikkansa kaapistojen kulmassa. Pituus on juuri riittävä, eikä enempää leveyttä vaunuun mahtuisikaan. Sohvalta katseluun paikka on hyvä, ja makuuhuonetta varten tarvitaan seinäteline. Kylkiluukun paikaksi oven vierusta on itse asiassa erinomainen. Vaatekaapin apuna on lisäksi parin takin levyinen lämmitetty tanko ulko-oven pielessä, kuten pohjoismaisissa vaunuissa on tapana
Raikasvesisäiliö on iso 45-litrainen ja sijoitettu sohvan alle. Truma Therme -lämminvesiboileri on sängyn alla. Niihin ei ole ulkoluukkua, mutta ulko-oven vieressä on luukku sohvan alle. Alusta on BPW ja edullisesta hinnasta huolimatta on kitkavetopääkin vakiona. Kattoluukkuja on peräti kolme, joista isoin on Midi-Heki, joten valon puutteesta ei Weinsbergissä kärsitä. Harmaavesisäiliö on irtonainen ja vetää 25 litraa. 22 caravan | kesäkuu 4/2016 si suosittu Advanced-paketti. Helppoa matkailua henkilöautollakin Aktiivisen matkailun suhteen ovat Weinsbergissä asiat kohdallaan. Lämpö oli myös erittäin tasaista eri puolilla vaunua; ilmaputkiston ja suutinten sijoitus on siis onnistunut erittäin hyvin. Sopivasti lämpöä sekä valoa Sateisena ja pääosin koleana kevätviikonloppuna Truma toimi mainiosti. Pullokopan kansi pysyy nykyisin auki salpamekanismin avulla. Seinien ja katon paksuus on 31 mm ja lattian 38 mm. Eräs painava peruste valita edullisemman luokan vaunu on massa. Lisäksi yläkaapistojen hyllyissä ovat led-tunnelmavalot, joten tässäkään kohtaa ei varustelusta ole tingitty liikaa. Aisapaino on parhaimmillaan tyhjillä vesisäiliöillä ja yhdellä kaasupullolla. Pesutasolla ei isoa laskutilaa ole, mutta korkea hyllykaappi pelastaa tasotilan pienuuden. Ja vaunusta löytyvät luonnollisesti pyyhekoukutkin. Jopa ajonvakautuksen saa lisävarusteena, jos matkaillaan usein hankalissa keliolosuhteissa. Yläkaapeista etenkin sohvan päällä olevat ovat erityisen suuret. Sohvan päätyyn ikkunan saa lisävarusteena, joka maksaa reilun kolmesataa euroa. Suomen vaunuissa onkin Keski-Eurooppaa parempi varustelu ja koeajovaunussa on vielä lisäkKoeajovehje Kokonaispituus Sisäpituus Kokonaisleveys Sisäleveys Sisäkorkeus Omamassa Kokonaismassa Lattialämmitys Lämmitys Jääkaappi Wc Vesisäiliöt Vuoteet Alusta ja kitkavetopää Takuu Hinta koeajovarustein Koeajovaunu Weinsberg CaraOne 550 UK Koeajo tehtiin 12.5.–16.5. Sivuseinillä on kolme isoa ja kaksi 760 cm 568 cm 250 cm 234 cm 196 cm 1 200 kg 1 500 kg Sähköllä Truma S 3004 puhaltimella Dometic 189 l Dometic CT4000 Raikasvesi 45 l, kiinteä sisällä Parivuode 197 x 105/130 cm, kerrossängyt 187 x 66 cm BPW ja WS 3000 -kitkavetopää 2 vuotta täysi ja 5 tiiviys 23 495 euroa plus toimituskulut 650 euroa Lomapalvelu, Nummela www.lomapalvelu.fi ja www.weinsberg.fi pienempää ikkunaa, jotka ovat kaikki avattavia. Pistorasioita on tähän hintaluokkaan runsaasti: yksi makuuhuoneessa, toinen televisiolle, kolmas keittiössä ja neljäs sohvan yläpuolella. Kilpailijoita edullisempi hinta näkyy kyllä joidenkin varusteiden puuttumisena, mutta toisaalta vaunussa on runsaasti asumiselle tärkeitä varusteita, jotka jopa kalliimmistakin vaunuista saattavat puuttua. Sähköinen lattialämmitys on hyvä pari Trumalle ja tuo lisämukavuutta. Ultra Heat -sähköpatruuna kuuluu sekin varusteluun. car_4_16_weinsberg avensis_020_027.indd 22 31.5.2016 10.43. Vaunu antoi selvästi arvokkaamman yleisvaikutelman muutaman vuoden takaiseen koeajoon verrattuna. Weinsberg yllättää positiivisesti toimivuudellaan. Itse asiassa luukku on tuossa kohtaa jopa käyttökelpoisempi leirintävarusteita ajatellen. vaihtelevassa kevätsäässä, lämpötila 8–19 °C. Tilan sekä hinnan sanelemat kompromissit on tehty onnistuneesti. Vessassa on pieni kattoluukku tuuletusavuksi. Kapea pystykaappi on hyvä paikka lasten omille tavaroille, ja sängyn alle mahtuvat isommat lelut sekä vaatekassit. Ilmalämmitys kierrättää ilmaa tehokkaasti, eikä vaunussa ollut kosteaa. Katto on rakeita kestävä GRP-lasikuitukatto. Lasten kerrossängyn korkeusjako on hyvä ja kulku vuoteille helppoa. Keittiössä keinovalaistuksesta huolehtii led-spotit ja led-lista. Vaunun keskellä oleva vessa on oikean kokoinen normaalikäyttöön. Mutta korkean Dometicin kemssaistuimen ympärillä on juuri sopivasti tilaa. Tyhjennyshanat ovat kohtuullisen helposti käsiksi päästävissä paikoissa. Sänkyjen alla on reilun kokoiset säilytystilat, jotka ovat etenkin perhekäytössä tarpeelliset. Vuoteiden välissä on 25 cm:n levyinen kokokorkea hyllykaappi, jonka voi hyvin arvata menevän lasten käyttöön. Kuten yleensäkin, on se suihkussa käymiseen liian ahdas, tosin letkullinen käsisuihku toimii hyvin bideekäytössä. Matkaa kertyi 860 km, josta 570 km vaunun kanssa. Takatassujen veivinpaikat ovat esillä esimerkillisesti, mutta edessä saa hieman kurotella. Molemmissa päissä vaunua on kolmen halogeenispotin kattovalo sekä led-lukuvalot. Itse ruksaisin kyllä tuon ikkunan mukaan, sen verran hyvin sen olemassaoloon on tottunut. Ja kun päädyissä ei ole vakiona ikkunoita, ovat kattoluukut niiden tilalla tarpeen. Perusasiat ovat kunnossa, eikä vaunussa ollut lähdetty kikkailemaan. Weinsbergin eteen riittää tavallinen perheautokin, sen vetämiseen ei tarvita katumaasKoeajossa mään vielä helposti
Valoakin on monipuolisesti. car_4_16_weinsberg avensis_020_027.indd 23 31.5.2016 10.43. 23 kesäkuu 4/2016 | caravan Koeajossa Weinsberg CaraOne 550 UK Aikuisten parivuode on sopivan kokoinen ottaen huomioon vaunun ulkomitat. Työtilaa on vaunun koko huomioiden mukavasti, koska taso on syvä ja liesi kompakti. Kaapit ovat reilun kokoisia ja samalla käyttökelpoisempia kuin pikkuruiset. Etuikkunan saa lisävarusteena. Etenkin etuyläkaapit ovat todella suurikokoiset. Iso jääkaappi, oikea paikka televisiolle ja reilunkokoinen kenkäkaappi ovat niitä tärkeitä perusasioita, joista ei ole tingitty. Pienehkön tasotilan apuna on todella iso kaappi. Vaunun keskelle sijoitettu vessa on tarkoitukseensa oikean kokoinen. Weinsbergissä on kylmävaahtopatja ja sälepohja ihan kuten kalliimmissakin vaunuissa. Alla: U-sohvaryhmä tukevine pöytineen on riittävän kokoinen neljän hengen perhevaunuun. Pyyhkeille on luonnollisesti koukut. Oven pielessä on lisäksi lämmitetty tila parille takille
Toyotan Multidrive-automaatti toimii normaalimaastossa hienosti kierrosvälillä 1 800–3 000, koska vaihteisto osaa mukautua portaattomasti voiman tarpeeseen. Mukavaa ja helppoa perheautoilua Toyota Avensis 1,8 Valvematic Premium Touring Sports Multidrive S Isomman perheautoluokan Toyota Avensis uudistui viime syksynä. Kaasu, jarrut, ohjaus ja jousitus eivät tuota yllätyksiä, vaan kaikki toimii niin mutkattomasti kuin perheautossa kuuluukin. Sama vaivattomuus jatkuu ajossa. Sivukotelot ovat hyviä pikkutavaroille, mutta kassikoukkuja jää Avensiksessakin kaipaamaan. Valikot sekä näytöt ovat suomenkielisiä, eikä perustoimintoja ole piilotettu suuren 8-tuumaisen kosketusnäytön uumeniin. 24 caravan | kesäkuu 4/2016 Koeajossa E nsivaikutelma autoon istuessa on tuttu ja turvallinen. Oikea istuma-asentokin löytyy helposti. Vaunun kanssa ensivaikutelmana on, että päivitetty 1,8-litrainen vetää siinä missä jokusen vuoden takainen kaksilitrainenkin. Maksimi vetokyky on 1 600 kiloa, ja nyt koukussa oleva 1 200-kiloinen vaunu tulee mukana vaivattoman oloisesti niin ajamisen kuin puhdinkin kannalta. Takapenkille mahtuvat hyvin isommatkin teini-ikäiset lapset ja penkissä on sopivasti muotoilua kahdelle matkustajalle. Teksti ja kuvat JUHANI HALMEENMÄKI car_4_16_weinsberg avensis_020_027.indd 24 31.5.2016 10.43. Kuljettajalla on selkeä ympäristö, hallintalaitteet löytyvät saman tien eikä ajamiseen lähteminen vaadi ohjekirjan lukemista. Etuistuimissa on sopivasti kokoa ja muotoa useimmille suomalaisille. Mukana on silti pieni annos ylellisyyttä, mikä saa kuljettajan myhäilemään tyytyväisyyttään. Ainoa huomautus tulee aivan jyrkimmistä mäistä, joissa vakionopeussäädin vetää kierrokset neljään tonniin. Vetokoukku on hyvällä paikalla, mutta pistoke jää nykytyyliin helman alareunaan. Uuden auton kuuluukin tuntua uudelta ja paremmalta kuin edellisen, tekemättä silti naapurista liian kateellista. Tavaratilaan mahtuvat pidemmänkin lomamatkan pakaasit. Jalkatilaa syövää keskitunnelia ei ole. Joidenkin mielestä kyse oli vain kasvojenkohotuksesta, mutta Toyotan mukaan kyse on neljännestä sukupolvesta. Etenkin turvallisuusvarustelussa on tapahtunut paljon, ja paljon muutakin on päivitetty kuten dieselmoottorit
Siirtyminen moottoritievauhtiin nostaa lukeman noin seitsemään litraan. 25 kesäkuu 4/2016 | caravan Koeajossa Ilman cruisea on helppo todeta, että pienellä ennakoinnilla ja vauhdin pudottamisella ei moottoria tarvitsisi aivan noin korkealle laulattaa. Perheauton tavaratilaan pitää mahtua pidemmänkin lomamatkan tavarat, kuten tähän Avensikseen. Bensiinimoottorit ovat ahtamattomia, mikä ei silti tarkoita huonoa taloudellisuutta. Sivukotelot ovat käytännöllisyyttä, mutta kassikoukut puuttuvat. Kulutuslukema pyörii kohtuullisesti hieman 13 litran yläpuolella maaston mukaan. Konstailemattomat peilit ovat riittävän suuret, ja niihin on helppo kiinnittää vaunun vaatimat lisäpeilit. Kaupunkilenkillä päästään helposti alittamaan kahdeksan litran virallinen lukema. Kevätkarheilla teillä melutason voi sanoa olevan kohtuullinen, etenkin kun autossa on valinnaiset 18-tuumaiset renkaat. Taloudellisuus ei siis välttämättä vaadikaan moderneinta mahdollista turbomoottoria. Ja vaikka perässä on automaattivaihteisto, pysyvät kulutus sekä päästöt uusimman päivityksen ansiosta mukavan pieninä. Peruutuksissa sekä koukutuksessa apuna on kamera ja navi avustaa löytämään vaunualueelle. car_4_16_weinsberg avensis_020_027.indd 25 31.5.2016 10.43. Moottorin ääni on hyvin vaimeaa alle 3 000 kierroksen alueella ja normaaliajossa automaatti pitää kierrokset 1 200:n ja 2 600:n välillä. Näkymä etuviistoon on nykykeskivertoa parempi. Muutkin ajoon liittyvät asiat ovat kohdallaan. Istuimen muistilliset sähkösäädöt takaavat, että kaikilla kuljettajilla on aina se paras ajoasentonsa. Tässä kohtaa voikin todeta turhamaisuuden menevän rengasvalinnoissa käytännön ohi. Lisäksi se toisi jousitukseen aavistuksen lisää pintapehmeyttä, jota hyvin kuormaa kantavan farmarin käytökseen jää nyt kaipaamaan. Tuumaa maltillisempi rengas olisi edullisempi, hiljaisempi sekä mukavampi. Selkeää, tyylikästä, mukavaa ja nykyaikaista, mutta ilman turhaa konstailua. Mittarivirhe on nyt eurooppalaisen maltillinen viitisen tuntikilometriä. Matkantekoa on viihdyttänyt hyvä-ääninen ja herkkä radio, jossa on luonnollisesti myös Bluetooth. Tuolloin ollaan vielä bensiinimoottorille mukavissa lukemissa. Mukavaa ja taloudellista matkaa Ajolenkki maantiellä ilman vaunua sujuu sopivan pienellä 5,5 litran keskikulutuksella. Kaksialueilmastoinnin voimakkuutta voi säätää ja keskimmäinen tehoasento on sopivan pehmeästi reagoiPäivitetty Avensis on saanut muista Toyota-malleista tutun keulailmeen ja ksenonit ovat vaihtuneet älykkäästi toimiviin ledeihin
Uudistunut Avensis on osoittanut olevansa yhä suomalaisten suosikkimalleja isompien perheautojen luokassaan. Päivityksen voi todeta onnistuneen hyvin: autoilija saa enemmän, mutta Toyota Avensis 1,8 Valvematic Premium Touring Sports Multidrive S Moottori Moottoritilavuus Moottoriteho Vääntömomentti Vaihteisto Vetotapa Alusta Jarrut Pituus Leveys Korkeus Omamassa Perävaunumassa Tavaratila Polttoainesäiliö Takuu EU-kulutus kaupunki EU-kulutus maantie Päästöt Kiihtyvyys Huippunopeus Hinta Maahantuoja 4-syl DOHC-16V bensiinimoottori 1798 cc 108 kW/6 400 rpm 180 Nm/4 000 rpm CVT-automaatti Etuveto Edessä joustintuet, takana monivarsituenta Levyjä, ABS, EBD, ESP, TRC, BAS ja HAC 482 cm 181 cm 148 cm 1 535 kg 1 600 kg jarruin 543 l 60 l 3 vuotta tai 100 000 km 8,0 l/100 km 4,8 l/100 km CO 2 139 g/km 10,4 s 0–100 km/h 200 km/h 36 641 e (+ toimituskulut ja koeajoauton lisävarusteet metalliväri, 18-tuumaiset vanteet sekä vetokoukku) Toyota Auto Finland Oy, www.toyota.fi Takapenkillä on mukavat tilat kahdelle, eikä kolmaskaan kiroa jalkatilaa lattian tasaisuuden ansiosta. Niidenkin välillä on hintaeroa tuo vajaa kaksi tonnia ja pienempi 1,6-litrainen maksaa suurin piirtein saman kuin 1,8-litraisella bensamoottorilla varustettu. Premium-varusteluun kuuluvat sekä nahkaverhoilu että lasikatto. Kun autolla on useampi kuljettaja, osaa muistipaikkoja arvostaa. Bensiini vai diesel. car_4_16_weinsberg avensis_020_027.indd 26 31.5.2016 10.43. Mutta kun katsotaan lisääntyvän varustelun määrää, alkaa erolle näkyä katettakin: avaimettomuus, farmarin lasikatto, etuistuinten sähkösäädöt (kuljettajan istuimessa kahdella muistipaikalla), täysnahkaverhoilu, navi, 10 kaiutinta, ja mukautuvat Bi-led-ajovalot. Moottorin valinta vaatii Avensiksen kohdalla tavanomaista enemmän pohdintaa. Automaatti on tyypiltään portaaton CVT, joka Toyotalla on nimeltään Multidrive S. Kaksilitrainen bensa on aina automaatti, ja dieseleitä saa siis vain manuaalivaihteisina. Myös varustelutasokin on spartalainen Life, joten sen voi jättää suoraan pois. Loppujen Premium-varusteiden ollessa mukavuutta ovat hyvät led-ajovalot puolestaan turvallisuutta. Muu Toyotan Safety Sense -turvallisuusvarustelu pitää sitten sisällään ennakoivan automaattijarrutuksen törmäyksen estämiseksi, kaistavahdin ja liikennemerkkitunnistuksen. Entä sitten dieselit, nyt BMW-peräisiä 1,6ja 2,0-litraisia. Ne kääntyvät kaarteen mukaan ja vaihtuvat automaattisesti huomiovaloista lähivalojen kautta kaukovaloiksi. Rekisteröintitilastoissa se sijoittuu kymmenen kärkeen, pääkilpailijan ollessa VW Passat. Bensiinimoottori lämpenee koleana aamuna dieseleitä nopeammin tuottamaan lämpöä. Sen etuna perinteiseen automaattiin nähden on pienemmät päästöt, jotka ovat jopa manuaalivaihteistoa pienemmät. Kilpailijoihin verrattuna Premium on kuitenkin erittäin kilpailukykyinen, joten kerrankin hyvä varustelu ei ole kallista. Ostajien valinta kallistuukin useammin farmariin kuin sedaniin. Järkihintaista varustelua Activeja Premium-varustelutasojen välillä on hintaeroa noin 4 500 euroa, mikä voi tuntua aluksi kovalta summalta. Sähkösäädöissä puolestaan on myös istuimen etureunan korkeuden säätö, eikä vain koko istuimen korkeuden säätöä. Pienin 1,6-litrainen bensamoottori on karavaanarille puhdiltaan alamittainen. Hinnaltaan Avensis on sen verran sopivasti edullisempi, että samalla rahalla saa ostettua hyvän varustelunkin. Se aika, kun CVT tuntui kuminauhamaiselta, on jo kaukana menneisyydessä. Eroa päästöissä, tehossa ja väännössä on yllättävän vähän. 26 caravan | kesäkuu 4/2016 Koeajossa va. Automaattivaihteiston lisähinta on parisen tuhatta euroa. Hienolta kalskahtavan Touring Sports -farmarin lisähinta on noin 1 500 euroa. Ajossa kaikki kuljettajat eivät vaihteiston tyyppiä edes huomaa, ja portaattomuus tekee matkanteosta mukavan jouheaa. Mutta bensiinimoottoreista isommat (1,8 ja 2,0) ovatkin vaikeampi pari. Ja jos ihan noin runsaalle varustelulle ei ole tarvetta, on Activeen mahdollista lisätä Plusja Comfort-pakettien myötä osa kyseisistä herkuista. Vetokykyä kaksilitrainen tuo lisää 200 kiloa eli 1 800 kg, vajaan 2 000 euron lisäsijoituksella. Kun bensaja dieselmallien vetokyvyissäkään ei ole oleellisia eroja, joutuu laskelmat polttoainekuluista ja ajoneuvoverosta tekemään nyt todella tarkkaan, jollei automaattivaihteiston puute sitten kallista vaakaa suoraan bensamoottorin kannalle. Ja istuinten suhteen on helppo kehua sekä sähkösäätöjä että muisteja
Meillä on kysyntää hyväkuntoisista vm. Retkeilyautosi toimii tarpeen vaatiessa neuvotteluhuoneenasi liiketapaamisella. Avarista tiloistamme löydät myös huollon sekä caravantarvikkeet, varusteet ja varaosat. Haluaisitko tehdyn työn jälkeen lähteä vaellusretkelle. 27 kesäkuu 4/2016 | caravan Toyota Avensis 1,8 Valvematic Premium Touring Sports Multidrive S on Suomen nykyaikaisin caravantalo, josta löydät laajan valikoiman uusia ja käytettyjä ajokkeja. 2001-2012 Myös loppuvelan lunastus ja vaihto halvempaan onnistuu. Valitse vapaus! Rinta-Joupin Autoliike Oy · Espoo, Kempele, Mikkeli, Rovaniemi, Tervajoki, Turku · www.rinta-jouppi.com Miten saavutat tasapainon työn ja vapaa-ajan välillä. PSL151272_Anz_Poessl_187x134mm_FIN_NEU.indd 1 18.05.16 15:59 car_4_16_weinsberg avensis_020_027.indd 27 31.5.2016 10.43. JP-Caravan Zatelliitintie 12, Kempele (Oulun eteläpuolella) Ma–pe 9–17, la 10–14 Myyntimme palvelee sinua: Jouni Lepistö: 050 303 0819 Jyrki Arbelius: 050 303 0828 Jorma Laukkanen: 0400 686 640 C M Y CM MY CY CMY K DIE FREIHEITSBEWEGUNG Haluatko ajaa kaasupohjassa työelämässä taikka nauttia vapaasta: Pössl on oiva partneri jokaisessa tilanteessa
Reilusta koosta huolimatta auton paino jää kuitenkin alle 3 500 kg:n eli Trendiä voi ajaa henkilöautokortilla. Uuden mallin keulan muotoilu on onnistunut. Koeajoauton 2,3-litrainen moottori 148 hevosvoiman teholla riittää Suomen olosuhteisiin mainiosti, vaikka Trend I 7057 onkin melko kookas auto. Päävärinä on valkoinen, kyljissä muutama hillitty tyylikäs raita. Samalla tuli tutustuttua tehtaan toimintaan. Isnystä ajeltiin Travemünden satamaan ja sieltä laivalla Suomeen ja edelleen Jyväskylään. 28 caravan | kesäkuu 4/2016 Koeajossa M atkailuautomalleja Dethleffsillä on useita kymmeniä, alkovimalleja, puoli-integroituja sekä integroituja. Teksti ja kuvat ANTTI HENTTONEN car_4_16_dethleffs trend_028_033.indd 28 31.5.2016 12.15. Lisäistuimen kanssa matkustaa viisi. Kylkien ulkopinta on alumiinipeltiä, pohjan ja katon lasikuitua. Matka alkoi Dethleffsin tehtaalta Etelä-Saksan Isnystä. Pituutta on 739 cm. Muuten auto on muotoilultaan laatikkomainen. Trendissä ei käyteDethleffs Trend I 7057 Integroitu auto viidelle kohtuuhintaan Dethleffs on Euroopan tunnetuimpia ja Saksan vanhin matkailuajoneuvojen valmistaja. Auto on suunniteltu pariskunnalle tai nelihenkiselle perheelle. Koeajosta tuli tällä kertaa tavanomaista pidempi ja perusteellisempi. Uusi malli Trendit rakennetaan Fiat Ducaton alustalle. Ajopäiviä kertyi Saksassa viisi ja kilometrejä yhteensä noin 1 850. Trendejä valmistettiin aiemmin vain puoli-integroituina sekä alkovimallisina. Integroidun mallin keula on lasikuitua. Koeajamamme auto kuuluu Trendmallistoon ja on upouusi integroitu malli, joka tulee Suomessa myyntiin vuoden 2016 syksyllä. Hymer-konserniin kuuluva Dethleffs on Suomessa hyvässä maineessa. Perän muotoiltu alaosa on muovia, kylkien helmat alumiiniprofiilia
Yläkaappien ovet ovat muodin mukaisesti valkoiset. Seinäpinnat sisällä ovat lämpimän ruskeaa puukuviota. Vasemmassa etukulmassa on suihkutila, jonka sivuun taitetut seinät tuovat avaruutta takatilaan. Olohuoneen sohvaa ja pöytää voidaan käyttää, vaikka parvi on alaasennossa. Tätä päivää on myös led-valaistus. Myös sisätilojen muotoilu on perinteistä ja kikkailematonta. Katossa on alaslaskettava parivuode. Valoisuutta riittää muutenkin. Molemmilla sivuseinillä on ikkunat ja kattoluukku on kirkasta muovia. Trend I onkin jo herättänyt kiinnostusta kohtuuhintaisena integroituna mallina. Makuuhuoneen takaseinällä on samanlainen valoviiru. Yläkuva: Trend I on hyvä matka-auto. Leveässä ulko-ovessa on vaakasuunnassa liukuva kasettihyttysverkko. Toimiva pohjaratkaisu Trendin etuosassa on olohuone kääntyvin pilotti-istuimin. Näkyvyys suurista ikkunoista on erinomainen. Keittiön katossakin voisi olla kattoluukku. Valonauhat on sijoitettu hienosti yläkaappien oven yläreunaan. Näillä toimenpiteillä auton hinta saadaan pidettyä kohtuullisena. Myös peräosa on valoisa. Parvelle on tikkaat, mutta sinne kipuaa sivuistuimenkin kautta. Ne valaisevat asuintilaa katon kautta heijastaen, mutta kun yläkaappi avataan, osuu valo sisälle kaappiin. Tunnelmavalaistuksesta huolehtii lämpimän valkoinen led-nauha, joka kiertää katonrajassa koko olohuoneen ja keittiön. saarekevuode keskellä. Molemmissa pohjaratkaisuissa on suuri takatalli. Auton kaikki ikkunat ja luukut ovat avattavia ja ne on varustettu pimennysverhoilla sekä hyttysverkoilla, paitsi keittiön pieni ikkuna. Ohjaamossa on suuret ikkunat ja olohuoneen yläpuolella suuri Hekikattoikkuna. Vaaleat pinnat seinissä, katossa ja yläkaapeissa tekevät autosta valoisan. 150-hevosvoimaisesta moottorista lisälasku on vain 1 490 euroa. Keskellä autoa ulkooven vieressä on jääkaappi, sen takana on vessa. car_4_16_dethleffs trend_028_033.indd 29 31.5.2016 12.15. Hinta 2,3-litraisella 130 hevosvoiman moottorilla varustetulla autolla on 70 010 euroa, kun esimerkiksi integroidun Dethleffs Espritin hinta on 98 300 euroa. 29 kesäkuu 4/2016 | caravan Koeajossa tä monimutkaisia muotoiltuja muoviosia esimerkiksi seinien ja katon liitoksessa. Ulko-ovea vastapäätä on keittiö. Oleskelutilan verhoilun ja pöytäpinnan väritys on vaaleUuden integroidun Trendin keulan muotoilu on onnistunut. Pieni lisäpanostus kannattaa tehdä. Oikeissa paikoissa on työja lukuvaloina kattoon upotettuja led-kohdevaloja. Perässä on makuutila, jossa on ns. Keittiön kohta on hieman hämärämpi. Eli siinä ei käytetä monimutkaisia muotoja ja kaarevia pintoja
Kaappi henkeä kohti ei ole paljoa ainakaan talvireissuilla, kun vaatetta on enemmän. Pöydän ympärille mahtuu viisi henkeä istumaan. Liesi on kolmiliekkinen ja varustettu pietsosytytyksellä. Trendissä vessan ovea voi nimittäin käyttää myös makuutilan ja keittiön väliovena. Kompakti ja toimiva keittiö Tiskipöytä on riittävän tilava ja L-mallinen. Ulkoporrasta Trendissä ei tarvita. Kalusteiden sävyksi on valittu omenapuu ja istuimiin Saharaverhoilu, molemmat ilman lisähintaa. Ulko-oven vieressä seinällä on kääntyvän taulu-tv:n telineen yhteydessä pistokkeet verkkovirralle, 12 voltille ja antenniliitännälle. Tiskipöydässä on kolme isoa vetolaatikkoa, ylimmäisessä lokerikko aterimille. Integroidun mallin leveään ohjaamoon mahtuu sitä vastoin runsaasti erilaisia säilytyslokeroita ja hyllyjä. Koska keskellä olevaan vuoteeseen kuljetaan sivulta, sivuseinille ei mahdu yläkaappeja lainkaan. Oikea seinällä ulkooven vieressä on poikittain istuin yhdelle. Vessan ovi toimii avattuna väliovena keittiön ja makuuhuoneen välissä. Tuolin alla ulkooven vieressä on kätevä lokero kengille. Sisällä kaapissa on 15-litrainen lokero pakasteille. Edessä on ohjaamon pilotti-istuimet. Makuuhuoneen saarekevuode on keskellä autoa pitkittäin. Korkeutta on 90 cm. Alaslaskettavasta parvesta johtuen aivan edessä ei yläkaappeja ole. Lämmitystä voi myös ajastaa. Kuudes on takatallissa. Integroiduissa malleissa on peltikorista ohjaamoa parempi eristys. Autossa on kaiken kaikkiaan kuusi 230 voltin ja kaksi 12 voltin pistoketta. Takatalliin on suuri ovi molemmilla sivuilla. Makuuhuoneessa oma rauha Makuuhuone perässä on melko avara, kun suihkutila seinät sivuun käännettynä on asuintilaa. Myös talvikäyttöön Lämmityslaiteena Trendissä on Truma Combi 6 E -nestekaasulämmitin. Sen leveys on vain 90 cm, mutta syvyyttä on oikeassa reunassa melko paljon. Tiskin etureunassa on kaksi 230 voltin pistorasiaa. Pöytä on riittävän suuri viidelle, muttei kuitenkaan hankaloita kulkua ohjaamoon. Näissä on hyvä säilyttää erilaisia varusteita irtonaisissa koreissa. Molemmissa on edessä neljä yläkaappia, keittiössä yksi, olohuoneessa kolme. Harmaavesisäiliö on pohjassa taka-akselin etupuolella. Yksi askelma on integroitu oven sisäpuolelle. Vesijärjestelmä toimii uppopumpulla eli putkissa on painetta vain vettä laskettaessa. Vasemmalla puolella pöydän takana on kahdenistuttava turvavöillä varustettu sohva. 120 cm korkuiseen tilaan mahtuvat jo polkupyörätkin. Ohjaamon istuimet on päällystetty vaalealla keinomokalla. Jos tila ei riitä, otetaan veivi ja nostetaan parivuode 30 cm ylöspäin. Leveässä ohjaamossa ne kääntyvät helposti ympäri. Ylösnostettuun vuoteeseen joutuu kyllä kiipeämään, mutta esimerkiksi polkupyöriähän ei tarvitse tallissa pitää leiriydyttäessä. Valinta on manuaalinen tai automaattinen. Ohjauspaneeli on oven vieressä. Automaatti valitsee ensisijaisesti verkkovirran ja viimeisenä 12 volttia, kun muuta ei ole tarjolla. Ajon ajaksi ne voi lukita sisään työnnettävillä nupeilla. Kapea ja korkea jääkaappi säästää auton pohjapinta-alaa muille rakenteille. Vaatekaappi on perässä keskellä ja sivuseinillä on pitkät reunalliset hyllyt. Somistuksena on tummemman harmaita osia. Makuuhuone on auton lämpimin alue, varsinkin jos väliovi on suljettuna. Parhaat katselupaikat ovat ohjaamon istuimet tai parvi. Tv:lle on paikka seinällä ulko-oven vieressä. Huhtikuun lopulla satoi lunta ja pakkasta oli kolmena yönä muutama aste. Tukevatekoiset vesihanat keittiössä, vessassa ja suihkussa ovat kromipintaista muovia. Ikävä kyllä, tuoli ei mahdu muuten kuin kasvot taaksepäin. Kaapin alla on suuri vetolaatikko. Vuoteen alla päädyssä on suurehko lokero. Kaasulämmityksellä on tehoa 6 kW. Työvaloina keittiössä on kaksi led-kohdevaloa. Lattiatilaa on reilusti ja kokin ohi mahtuu hyvin kulkemaan. Jääkaappi toimii kaasulla, verkkovirralla ja 12 voltilla. Pesualtaan ja lieden eteen jää vapaata pöytätilaa. Ohjaamon etupenkeillä on aina matkailuautoissa hiukan viileämpää johtuen ohjaamon suurista ikkunoista. Apuun tulee suuri takatalli, vaikkei se kaikkeen säilytykseen olekaan kätevin paikka. Trendissä on ohjaamon ikkunoissa vekkiverhot, ja kun lisäksi laitetaan keulaan toppapeite, on ohjaamokin lämmin. Asuinosan 95 ampeeritunnin akkua ladataan 18 ampeerin teholla. Materiaali on käsitelty hylkimään likaa. Takatallissa on kiinnityskiskot, joissa on siirrettäviä metallisilmukoita. 30 caravan | kesäkuu 4/2016 Koeajossa aa. Tiskipöydän oikeassa reunassa on kaappi, jonka ovessa on kannellinen roskakori. Takatallin korkeus on matalana 90 cm, mutta jos tavaratilaa tarvitaan lisää, voidaan sänkyä nostaa Dethleffs Trend I 7057 car_4_16_dethleffs trend_028_033.indd 30 31.5.2016 12.15. Verkkovirtaa löytyy olohuoneen jalkatilan seinältä yksi pistorasia, keittiöstä kaksi ja vessasta yksi pistorasia. Pöydän pinta on vaaleankirjavaa lujaa muovimateriaalia. Valaisimina autossa on kattoon upotettuja led-kohdevaloja yhteensä 13 kappaletta. Toisessa pohjaratkaisussa 7057 EB:ssä on erillisvuoteet pitkittäin. Näiden lisäksi kattoa kiertää tunnelmallinen lämpimänvärinen led-valonauha. 190 x 150-senttinen vuode on korkean takatallin päällä, mutta lattia sivuilla on korotettu ja sängyn korkeus vain 60 senttiä ala-asennossa. Talli on kooltaan 220 x 110 cm. Suuri takatalli Trendin integroiduissa malleissa on kaksi pohjaratkaisua. Lämmitystäkin päästiin testaamaan, kun Etelä-Saksassa yllätti takatalvi. Perässä saa suihkutella ja pukeutua, tai nukkua rauhassa. Lisää tilaa saa tarpeen mukaan sulkemalla pesualtaan ja/tai lieden kannen. Ohjauspaneelin alapuolella on lämmityslaitteen säädin, josta valitaan kaasu ja/tai sähkölämmitys sekä puhalluksen teho. Muutenkin oleskelu ohjaamon istuimissa on mukavaa, kun leveässä ohjaamossa on tilaa. Selkeästä kellomaisesta paneelista tarkistetaan akkujen varaus ja vesisäiliöiden täyttöaste. Koeajomallin takaosassa on saarekevuode, jonka yläpuolella takaseinällä on kaksi yläkaappia ja molemmissa takakulmissa vaatekaappi. 125-litrainen raikasvesisäiliö sijaitsee olotilan kaksoissohvan sisällä. Tilava olohuone Olohuoneen pohjaratkaisu on vakiomuotoa. Kun lisäistuimella varustetussa saarekevuoteellisessa Trendissä matkustaa viisi henkeä, on jokaisella käytössään yksi henkilökohtainen yläkaappi, jos lasketaan, että yksi kaappi on keittiössä ruokatarvikkeille. Ducaton ohjaamosta löytyy nykyisin 12 voltin pistokkeen lisäksi USB-liitin. Jalkapohjaa miellyttävää lisälämpöä antaa sähköinen lattialämmitys. Tyhjennyshana löytyy vasemmalta takapyörän edestä. Kaappi on 90 cm syvä, ja pienemmän ihmisen on ryömittävä kaappiin sisään, kun tarvitsee perältä jotain. Lattian alta välipohjasta löytyy kaksi lokeroa. Lämpöeristetyn säiliön tilavuus on 90 litraa. Laatikot imaisevat itsensä kiinni pehmeästi. Korkea jääkaappi on tilava, 142-litrainen. Vuode on siis nostettavissa ylemmäs. Pääkytkimestä sammuvat kaikki muut sisävalot paitsi kaksi kattovaloa oven yläpuolella. Koska poikittain ei saa EU-määräysten mukaan matkustaa, on tuolin lisävarusteena matkustusistuin. Jääkaappi on mukava käyttää, kun se ei ole aivan lattialla. Tallissa on lämpösuutin, valaistus ja pistorasia. Sähköpatruuna on 900tai 1 800-wattinen
Suihkun käyttöönotto on nopea: Lattialevy nostetaan sivuun ja avataan magneetilla toisiinsa lukkiutuvat seinät. Makuuhuoneessa on oma rauha, kun vessan ovi kääntyy välioveksi. Keittiö ei ole suuri, mutta pöydän muoto on toimiva. Lisätasoa saa sulkemalla lieden tai pesualtaan kannen. Kuvat vas. car_4_16_dethleffs trend_028_033.indd 31 31.5.2016 12.15. Olohuoneeseen mahtuu hyvin viisi henkeä. Trendiin saa sivupenkin tilalle turvavyöllisen istuimen, jossa matkustetaan selkä menosuuntaan. Vessa on avara, kun oven avaa välioveksi makuu-huoneen ja keittiön väliin. Takatallin korkeutta voi lisätä 30 cm veivaamalla saarekevuodetta ylöspäin. 31 kesäkuu 4/2016 | caravan Koeajossa Matkustaminen poikittain on kiellettyä. Olohuone on avara. Oik. Kulku ohjaamoon on helppoa, kun pöytä ei ole liian suuri
Vessa on hieman ahdas, mutta tilaa on ruhtinaallisesti, kun oven kääntää koko peräosan välioveksi. Alusta vaikuttaa sopivan jäykältä tämän painoiseen autoon, ei kova eikä vetelä. Parven ollessa ala-asennossa voidaan pöytää ja sohvaa edelleen käyttää normaalisti. Suihkutilan seinät ja allas ovat valkoista muovia. Lämmityslaite on vuoteen alla ja takatalli on lämmin. 32 caravan | kesäkuu 4/2016 Koeajossa veivaamalla 30 cm ylöspäin. Jos maltaa ajaa kahdeksaa kymppiä, pysyy kulutus maltillisena, yhdeksän litran tuntumassa. Tällöin suihku vie tilaa vain 30 senttiä. Vaatekaappiin syttyvät valot, kun ovi avataan. Makuuhuoneessa on epäsuoraa tunnelmavaloa antava lednauha kaappien yläreunassa. Saksassa on runsaasti epätasaisia betoniteitä, joilla myös rengasmelu on kovempi. Ikkunat ovat suuret, tuulilasi lähes valtava. Toisaalta parivuodemallissa on suurempi takatalli. Suihkutila Trendissä on erikseen makuutilan vasemmassa etukulmassa. 70 010 e 78 885 e + toimituskulut Jyväs-Caravan Oy car_4_16_dethleffs trend_028_033.indd 32 31.5.2016 12.15. Alaslaskettavalla parvella on taipumus nitistä ajon aikana. Pääpuolella yläkaapin pohjassa on kaksi lukuvalospottia, katkaisijat myös hyllyn alla. Kohtuuhintaisena, integroituna autona Trend I tulee varmasti olemaan suosittu Dethleffs Trend I 7057 Alusta Akseliväli Moottori Vaihteisto Polttoainetankki Rengaskoko Kokonaismassa Omamassa Kokonaiskorkeus Kokonaisleveys Kokonaispituus Istuinpaikat Vuodepaikat Vuoteiden koko Lämmityslaite Raikasvesisäiliö Harmaavesisäiliö Jääkaappi Liesi Takatallin mitat l x k x s Koeajoauton lisävarusteet Hinta, perusmalli Hinta, koeajomalli Koeajoauto Fiat Ducato 404 cm Multijet 150 light, 2,3 l, 150 hv, etuveto 6 + 1 90 l 225/75R 16C 3 499 kg 2 885 kg ajovalmiina 292 cm 233 cm 739 cm 5 4 Takana 190 x 150 cm, parvi 195 x 150 cm Truma Combi 6 E sähköpatruunalla, sähköinen lattialämmitys 125 l 90 l 142 l sis. Liikkeellelähtö on helppoa vääntävällä moottorilla. Vessa ja suihku erikseen Vessa on makuuhuoneen etupuolella oikealla puolella autoa. Mukava kilometrinnielijä Koeajoauton 2,3-litrainen moottori 150 hevosvoiman teholla riittää Suomen olosuhteisiin mainiosti. Toiset kaksi makuupaikkaa ovat ajon aikana ohjaamon katossa. Dometicin kemssanistuin on kääntyvä ja huuhtelu tapahtuu sähköpumpulla. Vuoteessa on kylmävaahtopatja ja sälepohja. Parvi on jousien avustamana kevyt laskea ja nostaa. Saarekevuoteesta johtuen kaappitila on takana hieman rajoitettua. Suihkuhuoneen katossa on tanko, johon on hyvä ripustaa pyyhe tai kosteita ulkoiluvaatteita. Peräosassa on avattavat ikkunat molemmilla sivuseinillä sekä kirkas kattoluukku. Suomessa sallittu huippunopeus on 100 km/h. Toisen nukkuessa se ei ehkä oikein ole aina mukavaa. 15 l pakastelokero Kolmiliekkinen kaasu pietsolla 110 x 90 / 120 x 220 cm Tehokkaampi 150-hevosvoimainen moottori 1 490 e, alustapaketti, jossa ohjaamon automaattiilmastointi, vakionopeuden säädin, apukuljettajan turvatyyny, kuljettajan turvatyyny, pölykapselit, radiovalmius ja Sound-paketti 3 020 e, Family-paketti jossa hyttysverkko-ovi, Heki III -kattoikkuna, ohjaamon pilotti-istuimet, epäsuora valaistus, sisätilojen led-valopaketti, ikkuna ja keskuslukitus asuinosan oveen, kuljettajan ovi 3 125 e, Truma E -sähkölämmitin 560 e, sähköinen lattialämmitys 645 e, tv-teline 355 e, eristetty harmaavesisäiliö 145 e, viides istuinpaikka 425 e. Perheauto Dethleffs Trend I 7057 on sopiva auto nelihenkiselle tai lisäistuimen kanssa viisihenkiselle perheelle. Toisessa kulmassa on melkein koko huoneen korkuinen kaappi, jossa on kuusi hyllyä. Näkymä takaoikealle hoituu asuinosan oven korkeasta ikkunasta. Ducatossa on turvatyyny edessä molemmille sekä ABS-jarrut. Autossa on manuaalivaihteisto. Niin tässäkin mallissa. Parvelle on tikkaat, mutta oikeanpuoleisen istuimen kauttakin on sinne helppo kivuta. Kulmassa on harmaa paneeli, jossa on kaksi lokeroa pesuaineille sekä suihkuhana ja suihkutanko. Suihkutilassa on kaksi kattoon upotettua kohdevaloa. Dethleffs Trend I 7057 on tyylikäs, tilava ja huolella rakennettu auto. 230 voltin pistorasiakin löytyy vessasta, ja laillisesti, koska siellä ei ole suihkua. Katkaisija on jalkapäässä. Kun parvea tarvitaan, käännetään ohjaamon istuimien selkänojat linkkuun. Saksan moottoriteillä kaipasi joskus lisää tehoa, että pääsi hitaasta rekkajonosta ohi pitkässä ylämäessä. Tilan kuivumista nopeuttaa avattava kattoluukku. Vessan kulmassa on muovinen hopeanharmaa pesuallas ja allaskaappi. Valoa tulee kahdesta kohdevalosta ja kirkkaasta kattoluukusta. Näkyvyys ohjaamosta on erinomainen. Koeajon aikana oli koviakin tuulia, mutta Trend I ei ole erikoisen tuuliherkkä. Kun suihkua ei käytetä, taitetaan muoviset seinämät sivuun ja peitetään allas puisella lattialevyllä. Istuimet ovat mukavat ja säädöt monipuoliset. Enemmän kaappitilaa on Trend I 7057 ER:ssä, jossa on erilliset vuoteet takana. Kylmä ei tule nukkuessa ainakaan alhaalta päin. 196 x 150-senttiselle parvelle mahtuu hyvin nukkumaan kaksi aikuistakin. Satasen nopeudessa kulutus nousee nopeasti ilmanvastuksesta johtuen. Makuuosaston takakulmissa on metrin korkuiset henkarikaapit molemmilla seinustoilla. Sivupeileinä on bussimalliset yläreunaan ripustetut sähkösäätöiset peilit. Uusi Trumaticin lämmityslaite on hyvin hiljainen eikä herätä nukkujia. Vuoteen päädyssä takaseinällä on kaksi yläkaappia. Tällöin nousukorkeus vuoteeseen on 90 cm. Jos alaslaskettava parvi on satunnaisessa käytössä ja matkustajia on yleensä kaksi, on kaappitilaa runsaasti. Molemmissa etuistuimissa on käsinojat. Tasaisella asvaltilla auto on melko hiljainen. Ne ovat riittävän korkealla, joten niiden ali näkee risteyksissä sivuille
Omilla osastoillaan laminoidaan pohjalevy ja seinäelementit ja leikataan seinälevyihin ikkunat ja luukkujen aukot valmiiksi. Auton tai muun kulkupelin ajat Helsingissä kätevästi laivaan. Tehtaalla on useampia tuotantolinjoja. Toki kaikki nykyajan työvälineet ja apuvälineet ovat käytössä. Kokoamislinjalla alustan päälle asennetaan pohjalevy. 7 500 matkailuautoa ja 2 500 matkailuvaunua. Kaksi lähtöä Helsingistä ja Tallinnasta joka päivä. car_4_16_dethleffs trend_028_033.indd 33 31.5.2016 12.15. Myös kaikki tekniikka, kuten lämmityslaitteet pattereineen tai ilmaputkineen, raikasja harmaavesiletkut, kaasuputket sekä sähkölaitteiden johdotukset asennetaan valmiiksi ennen seinien kiinnittämistä. Suuremmat osat siirrellään nosturilla, joka tarttuu levypintoihin imukupeilla. Osat leikataan levyistä tietokoneiden ohjaamina. Tämän jälkeen ovat vuorossa Dethleffsin tehtaalla kalusteet. Dethleffs matkailuajoneuvoja on valmistettu Isnyn tehtaalla vuodesta 1931 ja niitä viedään laajalti eri Teksti ja kuva ANTTI HENTTONEN eckeroline.. Esimerkiksi keittiön tiskipöydässä ovat kaikki osat liettä, allasta, letkuja ja putkia myöden valmiina ennen asennusta paikalleen. Dethleffsin portista ajoi viime vuonna ulos n. Erilaiset kalusteet valmistetaan omilla osastoillaan. Ylitä Suomenlahti mukavasti m/s Finlandialla hyvän ruoan, edullisten ostosten ja elävän musiikin parissa. Bonusta matkoista ja laivaostoksista. Tästä eteenpäin työ on melko käsityövaltaista. Etu vain karavaanareille. 06000 4300 ( ,75 €/puhelu+pvm/mpm.) OTA LAIVALLA RENNOSTI, NIIN JAKSAT AJAA. N I M E S T Ä Ä N H U O L I M A T T A S U O M A L A I N E N MATKAMYYNTI puh. Uusimmilla autot tai vaunut siirtyvät hitaasti eteenpäin, samalla kun osat kiinnitetään alustan päälle. Viimeisenä nostetaan katto paikoilleen. Jokainen kiinnitysreikäkin on valmiiksi ohjelmoituna. Varaa tuotekoodilla SFCRV5. 33 kesäkuu 4/2016 | caravan Koeajossa D ethleffsit valmistetaan pienessä Isnyn kaupungissa Etelä-Saksassa noin 150 kilometriä Münchenistä länteen. Lopuksi kaikki testataan, kaasuja vesiputkistot koeponnistetaan. Osoitteessa eckeroline.. Dethleffsin lisäksi tehtaalla kootaan Caradoa sekä peltikuorista Pössliä. Palapelin kokoamista Valmiin tuotteen tekeminen on melkoista palapelin kokoamista, tosin jokaiselle osalle on selkeät ohjeet. Uudehkon tehdasrakennuksen yhteydessä on myös Dethleffsin pääkonttori. -10–20 % reittija risteilymatkoista
Sun Living ei valmista enää nykyään matkailuvaunuja. Koeajetussa puoli-integroidussa Lido S 42 DF:ssä on makuupaikat neljälle. Kaikissa tasakattoisissa S-malleissa on erilainen vuoderatkaisu, eli tarjolla on pitkittäisten erillisvuoteiden lisäksi parivuode poikittaisena arkkuna, saarekeversiona ja ranskalaisena kulmaversiona. 34 caravan | kesäkuu 4/2016 S un Living on Suomen myydyimmän matkailuautomerkin Adrian sisarmerkki. Mallisto säilyi tälle mallivuodelle muuttumattomana, ja edustettuna ovat kaikki Fiatin ohjaamon ympärille rakennettavat matkailuautotyypit. Puoli-integroitujen autojen Lido S -perhe muodostuu neljästä 6–7-metrisestä mallista. Sun Living ei siis ole yhtään sen ”halpismaisempi” tai hankintana arveluttavampi kuin Carado, Sunlight tai Weinsberg, mutta Adrian menestys haittaa Sun Livingin menestystä. Viime vuosina meillä on myyt vuosittain keskimäärin kymmenen Sun Livingiä, eli Adrian kakkosbrändi häviää suosiossa varsin selvästi muiden suurten valmistajien kakkosmerkeille. Kuuden hengen alkovimalli kuudelle Sun Living uudisti pari vuotta sitten ajoneuvojensa ulkoja sisäilmettä. Sun Livingin retkeilyautot (kaksi pohjaratkaisua) ovat saaneet nimen Flexo, mutta kaikki varsinaiset matkailuautot tottelevat nimeä Lido. Vaikka Sun Living on oma merkki, joka on ollut Suomessa myynnissä vuodesta 2008 alkaen, jotkut kauppiaat käyttävät päämerkkiä edullisemmista autoista markkinointimielessä nimeä Adria Sun Living. Sekä Sun Livingin että Adrian ajoneuvot valmistetaan Sloveniassa. Katon etuosan loivalla kohoumalla varustettuja nostovuoteellisia Lido M -crossovermalleja on kaksi eli 7,2(erillisvuoteet) ja 7,0-metrinen (poikitKuudelle matkalaiselle Kuudelle hengelle rekisteröidyt matkailuautot ovat harvinaisia, mutta Adrian kakkosmerkin Sun Livingin suppeahkossa mallistossa sellaisia on peräti kaksi kappaletta. Vaikka tarjolla on neljäntyyppisiä matkailuautoja, mallinimiä on puolet vähemmän. Koeajossa Teksti ja kuvat PEKKA VIRTANEN Sun Living Lido S 42 DF Fiat Ducato 35 L 2.3 MultiJet 130 car_4_16_sunliving_034_039.indd 34 31.5.2016 12.16. Tämä ei ole mikään ihme, sillä Adrian autoja myydään selvästi enemmän kuin myyntitilaston kärkipäässä olevien Caradon, Sunlightin ja Weinsbergin päämerkkejä (Hymer, Dethleffs ja Knaus) yhteensä
Puoliintegroidussa Lido S:ssä on lähes tasainen katto. Edullisessa autossa ikkunoita Koeajossa Sun Living Lido S 42 DF Fiat Ducato 35 L 2.3 MultiJet 130 Madalletun alustan ansiosta Sun Livingin Lidomatkailuautoissa ei ole ulkopuolista porrasta. Koeajetussa S 42 DF:ssä kahden kaasupullon kaappi on ulko-oven vieressä. Perushinta on tietysti perushinta, joka ei sisällä kaikkia ”pakollisia” varusteita. Ducaton halogeenivalot ovat kohtuullisen hyvät. Toinen Suomessa hinnoiteltu alkovimalli on kompakti 6-metrinen A 35 SP – tässä 2,3 metriä leveässä autossa on turvavyöt neljälle hengelle. Ulkovalo on vessan ja keittiö ikkunan saumakohdassa. Tämä nostaa jonkin verran hintaa, mutta palkkialustaan verrattuna sillä parannetaan käytettävyyttä (nousukorkeutta on vähemmän eikä ulkopuolista porrasta tarvita) ja myös ajettavuutta. 7,23-metrisessä Lido A 49 DP -alkoviautossa on koeajetusta 6,47-metrisestä S 42 DF:stä poiketen kuuden matkustajapaikan lisäksi myös kuusi makuupaikkaa. Lähtöhinta on aina 2,0-litraisella moottorilla, mutta tällä 115-hevosvoimaisella koneella matkailuautoja ei yleensä myydä – ja tuskin Sun Living tekee tässä poikkeusta. car_4_16_sunliving_034_039.indd 35 31.5.2016 12.16. Puolisen metriä leveän ikkunattoman ulko-oven alalaita on 38 cm korkeudella maasta. Koeajoautossa ei ollut ajonvakautusta (+510 e), jonka yhteyteen saa mäkilähtöavustimen ja alamäkihidastimen 120 eurolla. Koeajettu 6-paikkainen Lido S 42 DF on lähtöhinnaltaan Sun Livingin edullisin varsinainen matkailuauto, ja sen kohdalla moottorin hintalisä on 1 400 euroa. 2,3-litraisen moottorin pienitehoisempi (130 hv) versio nostaa hintaa 1 400–2 000 euroa. Puskurin päät ulottuvat takaseinän puoliväliin. Etusohvalla on kiinteät pääntuet ja lantiovyöt. Ohjaamon istuimet eivät käänny ympäri. Alustaan on kuitenkin satsattu siltä osin, että monesta edullisesta kilpailijastaan poiketen Sun Livingit rakennetaan Fiatin matalalattia-alustalle. 35 kesäkuu 4/2016 | caravan tainen vuodearkku). Osastosta toiseen on helppo siirtyä, vaikka sohvan ja penkin väli onkin melko kapea. Matalammalle alustalle Puoli-integroitujen Lidojen hinnat alkavat 52 200 eurosta, alkovimallien 54 500 eurosta ja crossover-mallien 59 500 eurosta. Oven sisäpuolella on pienehkö sisäporras, jonka korkeus on 19 cm. Alkovija sohvavuoteen lisäksi perhemallissa on poikittainen vuodearkku. Tärkeimmät lisävarustehankinnat liittyvät alustaan. Led-huomiovalot maksavat 410 euroa. Takaylitystä on 1,8 metriä, joten tukijaloille (+170 e) ei ole tarvetta. Ohjaamon kauko-ohjattava keskuslukitus ei kata asunnon ovea. Koeajoauto oli varustettu hyttysverkko-ovella (+200 e). 130 hv:n moottorillakin Lido liikkuu kevyesti sallittua satasen nopeutta, ja kulutus pysyy alle 12 litrassa sadalla kilometrillä. 2,3-litraisen moottorin tehokkaampi (148 hv) muunnos maksaa 1 700 euroa enemmän kuin 130-hevosvoimainen
Sohvat vastakkain Tasamuotoisen (100 x 72 cm) pöydän molemmin puolin on noin metrin levyinen sohva. Kun takanojan jättää paikoilleen, 103 cm leveällä vuoteella on pituutta noin 170 cm. Kalusteiden ja lattian värisävy on vaalea. Valaistuksen tehokkuudessa ei ole moittimista. Valaistus ja sisustus Ohjaamon sivuilla on nappilukituksella varustetut yläkaapit ja edessä avohyllystö. 44 cm korkean alatyynyn jatkeena on 26 cm korkea hartiatyyny sekä korkeussuunnassa säädettävät pääntuet. 47 cm korkean nojan yläpuolella on reilun kokoiset kiinteät pääntuet. Tärkeimmät valokytkimet on sijoitettu ulko-oven oikealle puolelle kaapin seinään, ja samassa paikassa on hiukan oudosti myös 230 voltin pistorasia. Keittiössä on kirkas led-valolista, vessassa on kaksi spottivaloa, ja suunnattavissa makuuhuoneen (2 kpl) ja sohvaryhmän (2 kpl) lukuvaloissa on tunnelmavaloina toimivat hipaisukytkimet. Muotoilemattomista istuintyynyistä huolimatta vuode ei ole täysin tasainen – eikä varsikaan kovin mukava. Saumakohdassa on korkeutta riittävästi (183 cm), mutta penkkien ja sohvan väli on kapeimmillaan alle 30 senttiä. Tiskiallas on syytä varustaa kansilevyllä, sillä ilman sitä keittiössä ei ole lainkaan tasotilaa. Asuntoosan kankaalla päällystetyt ohjaamon pilotti-istuimet on varustettu etuja takareunan korkeussäädöllä, mutta 6-paikkaisuuden vuoksi ne eivät käänny sohvaryhmän suuntaan. Ovenpielestä kytketään vain sohvan kohdalla oleva kirkas led-kattovalo sekä etuosan yläkaappien päällä oleva tunnelmavalonauha – makuuhuoneen tunnelmavalon pienikokoinen kytkin on auton perimmäisessä kulmassa. Takasohvan noja on kaksiosainen. Lattia laskee ohjaamon ”takaseinän” kohdalla 13 cm. Puolet etusohvan laatikosta on varattu asunto-osan tekniikalle, toinen puoli matkalaisten käyttöön. 36 caravan | kesäkuu 4/2016 ei ole upotettu korin tasoon. Takasohvan alla on tuorevesisäiliö. Istuintyynyt on suunniteltu vuoteen tekoa varten, eli niissä ei ole minkäänlaista muotoilua. manuaalinen ilmastointi, sähkötoimiset ja -lämmitteiset ulkopeilit, etumatkustajan turvatyyny ja vakionopeudensäädin. Nepparikiinnitys tukevoittaa etusohvan nojaa, mutta kiinnityksestä huolimatta noja tuntuu hiukan huteralta. Sohvavuode syntyy melko helposti. Yläkaapeissa on korkeakiiltoiset valkoiset luukut. Istuinja nojatyynyjen pysyminen paikoillaan on varmistettu kiinnikkeillä. Aterimille ei ole lokerikkoa. Ainossa tarjolla olevassa tekstiilivaihtoehdossa on paljon ruskeaa ”nahkaa”, mikä tekee siitä hiukan synkän värisen. 3-pistevöiden alavyöt saisivat olla hiukan pidemmät. Koeajossa Sun Living Lido S 42 DF Fiat Ducato 35 L 2.3 MultiJet 130 Vuoteen pohja pysyy ylhäällä perinteisen puupönkätekniikan avulla. Aavistuksen outo on myös ulkovalon paikka, sillä se on taka-akselin kohdalla. Apukuskin takana olevassa vaatekaapissa on perinteinen puinen vaatetanko. Lievästä ryhdikkyydestä huolimatta istuma-asento on molemmilla sohvilla kohtuullisen mukava. Fiatin mukavuuspakettiin (+2 190 e) kuuluu mm. Vain toisessa keittiön yläkaapeista on hylly. Lieden sivuun käännettävä ”tulipelti” rämisee ajon aikana. Sohvat eroavat toisistaan selkänojien ja turvavöiden osalta – selkä menosuuntaan matkustaville on vain lantiovyöt. Jos koko pituuden ottaa käyttöön, tilapäisvuoteen pituus on lähes 190 cm. Kaksiosaisen kaapin alaosassa on olemattomasti syvyyttä, sillä sen takana on kahden kaasupullon kaappi. Irtonaiselle kepille on kiinnityspisteet vuodearkun sivuseinässä. car_4_16_sunliving_034_039.indd 36 31.5.2016 12.16. Jos vuodetta käytetään paljon, sen pinnoitteeksi kannattaa hankkia 170 tai 190 senttiä pitkä metrin levyinen patja. Materiaalit ja rakenteet näyttävät ja tuntuvat asiallisilta
Suihku on erillinen koppi. Tunnelmavalolista kiertää katon rajassa. Pesuhuone on auton koko huomioiden reilun kokoinen. car_4_16_sunliving_034_039.indd 37 31.5.2016 12.16. Pöydän jalka taitetaan linkkuun ja pöytä pudotetaan sohvien väliin. Ison pöydän ympärillä on mukava taittaa matkaa. Yläkaapeissa on korkeakiiltoiset luukut. 37 kesäkuu 4/2016 | caravan Koeajossa Oik. Televisiolle on paikka ja kytkennät rulo-ovellisessa yläkaapissa. Pitkittäisen vuodearkun yläpuolella on lasinen kattoluukku. Tasaiset istuintyynyt ovat identtiset, mutta sohvien selkänojat eroavat toisistaan. Sohvavuode on kohtuullisen tasainen, mutta jos sitä käytetään paljon, siihen kannattaa hankkia nukkumismukavuutta parantava patja. Vessassa on suuri kirkaslasinen ikkuna
Tilava vessa Vuoteen jalkopään kohdalla on rulo-ovellinen tv-kaappi, mutta muuten makuuhuoneessa on samanlaiset yläkaapit kuin sohvan kohdalla ja keittiössä. Joustinsälepohja on saranoitu. Vuoteen vieressä on iso ikkuna, katossa lasinen kattoluukku ja valaistus mallissaan. Lämmitin ei joutunut koeajon aikana tositoimiin. Keittiössä on niukasti laatikkoja kaappitilaa. Tilan leveys on 118 cm ja syvyys 110–129 cm, ja parhaimmillaan korkeutta on yli puoli metriä. Tilan keskellä olevan kääntyvän pöntön takana on reilun kokoinen kirkaslasinen ikkuna. Muuten Lido on varsin hiljainen kulkupeli. Lihasvoimalla avattava pohja pysyy ylhäällä puutangolla, joka pönkätään muovisten tukipisteiden väliin. Koska ohjaamo ei kuulu asuntoon, sen ikkunoissa ei ole verhokasetteja eikä laskosverhoja. Osassa auton yläkaapeista on hylly, osassa ei – esimerkiksi vain toinen keittiön yläkaapeista on hyllyllinen. Peruslattiaa korkeammalla oleva muovinen koppi on varustettu pleksilasiovilla. 197-senttisen vuoteen leveys on 104–134 cm. Koeajomatka 344 km Lämpötila koeajon aikana 7–12 astetta Monimuotoinen tavaratila on lämmin, mutta tilasta puuttuu valaistus ja kiinnityslenkit. Lämpökanavat kattavat melko hyvin koko asunnon. Asunto-osan tapaan vuoratussa lämpimässä tavaratilassa ei ole kiinnityskoukkuja ja/tai -kiskoja. Tehokkaampi Combi 6 on 190 euroa kalliimpi kuin peruslämmitin. Ruokailuvälineille ei ole tiskipöydän laatikossa lokerikkoa, ja myös roskaastia puuttuu. Rinta-Jouppi Oy, Vantaa, www.rintajouppi.fi Sun Living Lido S 42 DF Koeajoaika 27.–29.4. Keittiön ja vuoteen välisellä käytävällä on leveyttä vain reilut 40 senttiä, mutta vessaan on silti helppo mennä. Etuistuinten takana oleva valoverho riittää kesäkäytössä, mutta jos autoa käytetään viileämmillä keleillä, verho kannattaa vaihtaa paksumpaan. Puuoven takana oleva tila on vaalea ja valoisa. Ja jos sohvista tehtävään vuoteeseen ei hanki erillistä patjaa, nukkumismukavuus on heikko. Dometicin sadan litran jääkaapissa on musta ovi. Koeajoautossa oli sähköpatruunalla varustettu 6E, jonka lisähinta on 500 euroa. 6-paikkaisen Lido S:n suurin sallittu vetomassa on 2 000 kg. Kaksi matkustajaa joutuu nukkumaan teltassa, jos auton perään ei ole liitetty matkailuvaunua. Sun Living Lido S 42 DF toimii hyvin kuuden hengen matkustusvälineenä, mutta vuodepaikkoja on vain neljä. Iso pyöreä tiskiallas kaipaa suojakseen kantta, sillä ilman sitä keittiössä on niukasti laskutilaa. Auton oikeassa takakulmassa oleva suihkutila on Lidon koko huomioiden yllättävän iso. 3-liekkisen lieden saranoidussa kansilevyssä on kiinni oven suuntaan ”pystytettävä” suojalevy. Pyörällisiä lisävuodepaikkoja suunniteltaessa pitää muistaa, että B-luokan ajokortilla saa vetää enintään 750 kg painavaa kärAlusta Fiat Ducato -matalalattia-alusta Akseliväli 380 cm Moottori päästöluokka Euro 5+, iskutilavuus 1 956 cm 3 , 85 kW (115 hv)/3 700 r/min, 280 Nm/1 500 r/min; testiautossa iskutilavuus 2 287 cm 3 , 96 kW (130 hv)/ 3 600 r/min, 320 Nm/1 800 r/min Vaihteisto manuaali 6 +1 Polttoainetankki 90 l Renkaat 215/70 R 15 CP Kokonaismassa 3 500 kg Omamassa 2 680 kg Kokonaispituus/ -leveys/-korkeus 647 cm/ 233 cm/272 cm Sisäkorkeus 198 cm, etuosassa 183 cm Matkustajapaikat 1 + 5 kpl Vuodepaikat 4 kpl Vuoteet pitkittäinen vuodearkku 197 x 104/134 cm, sohvista tehtävä vuode 190/169 x 103 cm Lämmityslaite Truma Combi 4 -kiertoilmalämmitys; testiautossa sähkövastuksella varustettu Combi 6E ja sähkötoiminen lattialämmitys Raikasvesisäiliö 110 l Harmaavesisäiliö 85 l Jääkaappi Dometic, 100 l Liesi 3-liekkinen Dometic, 1-osainen saranoitu lasikansi Takatavaratila sivuluukku 98 x 40 cm, syvyys 110–129 cm, leveys 118 cm, korkeus 52/57 cm Koeajoauton lisävarusteet moottori 2,3 l 130 hv 1 400 e, Fiatin mukavuuspaketti 2 190 e (ohjaamon manuaalinen ilmastointi, apukuljettajan turvatyyny, sähkötoimiset ja -lämmitteiset ulkopeilit, vakionopeussäädin, mittariston kromikehykset), eristetty ja lämmitetty harmaavesisäiliö 220 e, hyttysverkko-ovi 200 e, Truma Combi 6E + sähköpatruuna 500 e, sähkötoiminen lattialämmitys 390 e Hinta perushinta 52 200 euroa, koeajoauto 57 100 euroa + toimituskulut Verot/vuosi käyttövoimavero 114,98 e, perusvero 595,68 e Koeajoauto J. Vuoteen alla olevan monimuotoisen tavaratilan varsinainen kulkuaukko on kuljettajan puolella oleva luukku. car_4_16_sunliving_034_039.indd 38 31.5.2016 12.16. Arkun korkeus lattiasta on 68 cm, ja patjalla on paksuutta yhdeksän senttiä. Jos levyä ei tilkitä paikoilleen, se rämisee ikävästi ajon aikana. Sähkötoiminen lattialämmitys maksaa 390 euroa, eristetty ja lämmitetty harmaavesisäiliö 220 euroa. 38 caravan | kesäkuu 4/2016 Koeajossa Puupönkätekniikkaa Sohvaryhmän jatkona on kiinteä pitkittäisvuode, jonka jalkopäätä on viistetty. Vuoteen jalkopäässä puhisee ilmakeskuslämmityspannu Lidossa on vakiona lämminvesivaraajalla varustettu Truma Combi 4, johon saa sähköpatruunan 460 eurolla. Ohjaamoa lämmitetään vain yhden suuttimen avulla. Oven pielessä olevan pesualtaan alla on ruloovellinen kaappi, mutta muuten säilytystilaa on niukahkosti
Suosittelemme aluetta asiakkaille, jotka kaipaavat kaunista vesistönäkymää ja rauhaisaa paikkaa. Alueella lämpiävät ilmaiset miesten ja naisten saunat vuoden ympäri! Huoltorakennuksessa on myös erittäin laadukkaat kemiallisen wc:n huoltotilat, keittiötupa, pesutupa ja harmaan veden laskupaikka. 39 kesäkuu 4/2016 | caravan Täyden palvelun Caravan-talo M.A.T Katso lisää netistä: www.lansivankkurit.com Pansiontie 6, 20200 Turku Puh. (02) 2749 880 RANUAZOO CAMPING ON AVOINNA VUODEN JOKAISENA PÄIVÄNÄ! 40-paikkaisen Ranua Zoo Campingin monipuolisen varustuksen lisäksi palveluja täydentää Ranua Zoon Ravintola Wild Arctic, Fazer Shop -makeismyymälä, matkamuistomyymälä Jussan Paja sekä Linna Souvenirs. RANUAZOO CAMPING Avoinna vuoden jokaiRANUAZOO LOMAKYLÄ GULO GULO Ranuanjärven leirintäalue sijaitsee kuvankauniilla paikalla Ranuanjärven rannassa. RANUANJÄRVEN LEIRINTÄALUE kaikkina vuodenaikoina ja se on auki RANUAN ELÄINPUISTO – ELÄMYKSIÄ POHJOISESSA KOKO PERHEELLE RANUANJÄRVEN LEIRINTÄALUE ON VARUSTETTU USKOMATTOMAN HIENOILLA MAISEMILLA! car_4_16_sunliving_034_039.indd 39 31.5.2016 12.16. Leirintäalueelta matkaa Ranuan eläinpuistoon 6 km. Leirintäalueella on lapsiystävällinen hiekkaranta sekä lapsille mieluisa leikkipuisto
Nykytekniikan avulla on helppo seurata kuljettajan ajotapaa, polttoaineenkulutusta, auton sijaintia, aikatauluissa pysymistä ja useita muita parametreja. Tekniikka perustuu ajoneuvoissa ja tieinfrastruktuurissa, kuten liikennemerkeissä ja -valoissa, olevien lähettimien väliseen tiedonsiirtoon. Ohjauksissa käytetään hyväksi myös hälytysajoneuvojen hallintalaitteista kerättävää tietoa, esimerkiksi suuntavilkun käyttö ennakoi etuustarvetta risteävälle tielle. Telematiikkaa Nykyaikaiset autot keräävät itsestään runsaasti tietoa ja pystyvät välittämään tätä dataa eteenpäin Internetin välityksellä. Teksti PEKKA VIRTANEN Hälytysajoneuvojen kulku helpottuu ja nopeutuu, kun niitä varten ”avataan” sopivasti ennakkoon vihreää aaltoa. car_4_16_varustesanakirja_040_043.indd 40 31.5.2016 10.51. Varustesanakirja, osa 22 Verkottuneet autot Internet yleistyy autoissa, ja autojen monitoiminäytöt toimivat älylaitteiden näyttöinä. Autojen välisen tiedonsiirron avulla ajoneuvot voivat viestiä keskenään ja muun liikenneympäristön kanssa, mikä avaa monia mahdollisuuksia. Tämän tiedon avulla voidaan vähentää polttoaineenkulutusta, kulumista ja päästöjä sekä parantaa henkilöliikenteessä matkustajien mukavuutta. Caravan-lehti käsitteli tätä ajankohtaista aihetta jo numerossa 3/2014 otsikolla ”Kenelle autosi data kuuluu?”. Autojen välisen tiedonsiirron avulla ajoneuvot voivat viestiä keskenään ja muun liikenneympäristön kanssa, mikä parantaa liikenneturvallisuutta. 40 caravan | kesäkuu 4/2016 Vaunut ja autot C aravan-lehden varustesanakirjan tässä osassa käsitellään ajoneuvojen verkottumista (Connected Car). Tuottavuutta ja autojen käyttöastetta parannetaan myös sillä, että huollot ja korjaukset tehdään oikealla hetkellä. Auton omistaja ei yleensä edes tiedä, mitä tietoja autosta kerätään ja kuka näihin tietoihin pääsee käsiksi. Lainsäädännön avulla tulisikin pikaisesti varmistaa, kuka tätä dataa hallinnoi, mihin sitä varastoidaan, ja miten sitä käytetään. Modernit kuljetusyritykset pitävät teletekniikkaa ja informatiikkaa hyödyntävien järjestelmien avulla yhteyttä ajoneuvoihinsa. Telematiikka on langattoman viestinnän ja paikkatiedon yhdistämistä informaatioteknologian ja automatiikan avulla. Auton keräämän tiedon avulla saadaan tarkka kuva siitä, miten autoa ajetaan. Oulussa käytössä olevan HALIjärjestelmän toiminta perustuu satelliittipaikannukseen ja langattomaan tiedonsiirtoon. Tärkeitä tietoja voidaan jakaa ja vaihtaa, mikä saa aikaan mukavamman ja turvallisemman ajokokemuksen
Liikenteen häiriöistä, kuten ruuhkista ja onnettomuuksista, saadaan tieto reaaliajassa. Liikennetelematiikan avulla voidaan vähentää ruuhkia ja ilmansaasteita ohjamaalla liikennettä tietai katuverkon sujuvampiin osiin. Älypuhelin pyörillä Älypuhelin ja muut älylaitteet ovat muuttaneet arkipäiväämme. 41 kesäkuu 4/2016 | caravan Vaunut ja autot Telematiikan tehokkaalla hyödyntämisellä voidaan merkittävästi lisätä liikenteen turvallisuutta ja sujuvuutta, hallita häiriötilanteita sekä tehostaa liikkumista ja kuljettamista. Tämä mullistaa kuljetusalan tuottavuuden muutamassa vuodessa”, on Volvo Trucksin laatuja käyttöastejohtaja Hayder Wokil ennakoinut. Palveluille on myös kysyntää. Autoja kuljetusala on yksi alueista, jossa muutokset tapahtuvat ensimmäisten joukossa – ja tällä sektorilla verkottumisesta on monenlaista hyötyä. ”Tulevaisuuden älykäs kuorma-auto muistuttaa enemmän pyörillä kulkevaa älypuhelinta kuin perinteistä ajoneuvoa. Telematiikka parantaa myös joukkoliikenteen sujuvuutta, kun tieto linja-auton tai junan myöhästymisestä saadaan matkustajien tietoon reaaliaikaisesti. KU VA D A IM LE R KU VA D A IM LE R car_4_16_varustesanakirja_040_043.indd 41 31.5.2016 10.51. Ericssonin loppuvuodesta 2014 tekemässä Smart Citizens -raportissa kartoitettiin erilaisten verkkopalveluiden kiinnostavuutta kaupunkiväestön keskuudessa. Liikenteen ratkaisut kiinnostivat kuluttajia kaikkein eniten: jopa 76 prosenttia vastanneisKU VA C EL TIC PL U S KU VA V TT VTT on ollut mukana kehittämässä järjestelmää, missä tien varressa olevista mittauspisteistä tulee auton näytölle varoituksia huonoista keliolosuhteista sekä esimerkiksi väistämisvelvollisuusja nopeusrajoitusliikennemerkeistä. Auton verkkoon kytkeminen ei ole enää tulevaisuuden visio vaan todellisuutta monella autonvalmistajalla. Näin kuljettajat saavat hyvissä ajoin tiedon esimerkiksi kolaripaikasta tai jäisestä tienkohdasta. Liikenneturvallisuutta parantavat järjestelmät voidaan karkeasti jakaa väylän varrella ja ajoneuvoissa oleviin järjestelmiin. Esineiden Internet (Internet of Things) ja laitteiden välinen (Machine to Machine) kommunikaatio luovat täysin uudenlaisia toimintatapoja sekä kuluttajan arkeen että yritysten liiketoimintaan. Verkottuneet ajoneuvot välittävät tietoja toisilleen. Myös moni teollisuudenala on kokemassa suuria muutoksia, kun paikkojen ja ihmisten lisäksi myös laitteet kytketään verkkoon. Ne ovat tuoneet palvelut ja informaation saataville missä ja milloin vain. Kuvat oik
Lisäksi Tampereella testattiin tietyö-, rikkoutunut ajoneuvoja ylinopeusvaroituksen sekä ajoneuvopäätteelle tuotujen erilaisten liikennemerkkien vaikutuksia ajotapaan. Järjestelmä antaa kuljettajille ja pyöräilijöille läheisyysvaroituksia ja auttaa näin välttämään onnettomuuksia. Auton kunnossapitoon liittyen auton valmistaja tai huoltoyhtiö voi määrittää autossa ilmennyttä vikaa tai ladata uuden ohjelmiston autoon etänä. Tampereella sijainneella testipaikalla kokeiltiin myös sääja kelitietojärjestelmän toimivuutta vaativissa sääolosuhteissa. Verkottumisen päälle voidaan rakentaa helppoja ja automaattisia tapoja hoitaa teiden käyttömaksuja ja tietulleja. Palveluita voivat tuottaa esimerkiksi nettiradiokanavat tai vaikkapa matkailualan yrittäjät, jotka osuvat autokunnan reitin varrelle. Monenlaisia palveluita Kun autot kytketään nettiin ja sitä myöden pilvipalvelualustaan, syntyy aivan uusien palveluiden kirjo ja palvelutuottajien ekosysteemi. Yhtenä käyttöönottoa lisäävänä tavoitteena on laskea nykyisen ajoneuvojärjestelmän hintatasoa huomattavasti. liukkaista teistä sekä tulevista liikennemerkeistä noin 400–500 metriä etukäteen. Vakuutusyhtiölle verkottunut auto mahdollistaa vakuutusmallin, jossa maksu perustuu autoilijan ajotapoihin. Mielenkiintoisen alueen avaa myös ajoneuvojen välinen kommunikaatio, jossa tietyllä alueella oleva auto voi ”varoittaa” perässä tulevia esimerkiksi liukkaasta tienpinnasta tai äkillisestä ruuhkasta. Tieto kulki eri ajoneuvojen ja liikenneinfrastruktuurin välillä. Hankkeen tuloksena syntyneellä kommunikaatiojärjestelmällä kuljettajille voidaan antaa täysin ajantasaista tietoa säästä, keliolosuhteista ja liikenteen tapahtumista. Useat autonvalmistajat ovat jo siirtäneet järjestelmät tutkimuksesta tuotekehityksen puolelle. car_4_16_varustesanakirja_040_043.indd 42 31.5.2016 10.51. ”Yhteistoiminnallinen ajaminen, jossa ajoneuvot ja tieverkoston järjestelmät kommunikoivat ja jakavat tietoa keskenään, lisää yleistyessään tuntuvasti liikenneturvallisuutta”, totesi VTT:n johtava tutkija Johan Scholliers viime kesänä raportin yhteenvedossa. Ajoturvallisuuteen vaikuttavia sovelluksia ovat automaattiset hätäilmoitukset onnettomuuden sattuessa (hätäkutsu eli eCall, Varustesanakirja 7, Caravan 1/2014) ja alkolukko (Caravan 6/2012), joka estää päihtyneen kuljettajan pääsyn rattiin. Tulosten perusteella järjestelmien arvioitiin parantavan liikenteen turvallisuutta merkittävästi. Liikenneturvallisuus ja ajomukavuus paranevat Kansainvälisissä tutkimushankkeissa testataan ja kehitetään älykkäitä liikenneratkaisuja, joilla voidaan parantaa liikenneturvallisuutta, edistää liikenteen sujuvuutta sekä pienentää autoilun hiilijalanjälkeä. Yhteistoiminnalliset järjestelmät laajentavat ajoneuvojen horisonttia, kun myös ”mutkan takana” tiedossa oleviin vaaroihin tiedetään varautua etukäteen. Tämä auttaa kuljettajia ja ajoneuvoja ennustamaan paremmin liikennettä ja tekemään sen mukaan päätöksiä esimerkiksi tilannenopeuksien tai reittien valinnassa. Kuljettajakäyttäytyminen muuttui varovaisemmaksi ongelmapaikoissa. Yhteistoiminnallisen ajamisen arvioidaan olevan osa päivittäistä elämää jo 2020-luvulla. Kuljettaja ja matkustaja pääsevät käsiksi sekä tietoon että viihteeseen autossa olevan integroidun kuvaruudun kautta. Yhteistoiminnallinen ajaminen Kansainvälisessä Celtic Plus CoMoSeF -hankkeessa kehitettiin ajoneuvojen ja infrastruktuurin välistä tiedonvaihtoa parantamaan liikenneturvallisuutta. Kuljettajille ne näkyvät esimerkiksi hälytysääninä ja kuvallisina varoituksina. 42 caravan | kesäkuu 4/2016 Vaunut ja autot ta toivoi sensoreita kaduille ja julkisille alueille ilmoittamaan, onko alueella ruuhkaa. Varoitusten ja hälytysten lisäksi pilveen kytketty auto voi tarjota erilaisia taloudellisen ajamisen apuja. Uusien varoitusjärjestelmien avulla voidaan varoittaa esimerkiksi edessä olevasta rikkinäisestä ajoneuvosta, tietöistä, moottoritielle pysähtyneestä jonosta ja törmäysvaarasta, edessä olevasta äkkijarrutuksesta, takaa lähestyvästä hälyKUVA VOLVO CARS Volvo on kehittänyt turvallisuustekniikan, joka yhdistää autojen kuljettajat ja pyöräilijät. Toisaalta myös aivan uudenlaiset palvelut kiinnostavat: 74 prosenttia pitäisi hyödyllisenä palvelua, joka kertoisi lähimmän yhteiskäytössä olevan auton tai polkupyörän sijainnin. Testeissä ajoneuvoihin välitettiin ennakkotietoa mm. Nettiin kytkeminen tarjoaa merkkihuollolle aivan uuden tavan rakentaa asiakasuskollisuutta, kun yhteydenpito autoon voi jatkua omistajavaihdoksesta huolimatta. Ruuhkatietoa välittävät reittisuunnittelun apuvälineet parantavat ajamisen tehokkuutta. Ensimmäisten autojen väliseen kommunikaatioon perustuvien toimintojen uskotaan tulevat uusiin autoihin jo muutaman seuraavan vuoden aikana. Suomessa kehitettiin osana hanketta ajoneuvojen kanssa kommunikoiva interaktiivinen tiesääasema, jonka avulla voidaan varoittaa tiellä liikkuvia autonkuljettajia edessä olevista vaarallisesta ajokelistä. Uusia palveluita on tarkoitus ottaa käyttöön Euroopan läpi kulkeville suorille pääväylille. VTT tutki kansainvälisessä Drive C2X -hankkeessa autojen välisiä, langattomaan kommunikaatioon perustuvia uusia varoitusjärjestelmiä ja niiden käytön vaikutuksia liikenteessä. Myös ajokokemus oli aikaisempaa miellyttävämpi
Se antaa kuljettajille ja pyöräilijöille läheisyysvaroituksia ja auttaa näin välttämään onnettomuuksia. Pyöräilijöiden suosimaa älypuhelinsovellusta käyttämällä pyöräilijän sijainti voidaan jakaa pilvipalvelun kautta autoon ja päinvastoin. Tekniikka koostuu autosta ja kypäräprototyypistä, jotka yhdistettynä toisiinsa mahdollistavat kaksisuuntaisen tiedonsiirron. Varoitus annetaan, vaikka pyöräilijä olisi kuolleessa kulmassa toisen ajoneuvon takana tai heikosti nähtävissä pimeällä. Jos tekniikka laskee välittömän törmäysvaaran, molempia tielläliikkujia varoitetaan, jotta he voivat toimia onnettomuuden välttämiseksi. Volvo-kuljettaja saa varoituksen lähellä olevasta pyöräilijästä tuulilasiin. Uusi turvallisuusjärjestelmä auttaa vähentämään yhteentörmäyksiä poistamalla autojen ja pyöräilijöiden väliset kuolleet kulmat. Volvon City Safety -järjestelmä havaitsee pyöräilijät, varoittaa heistä ja jarruttaa tarvittaessa automaattisesti. 43 kesäkuu 4/2016 | caravan Vaunut ja autot Edellisissä numeroissa: 1 = Caravan 6/2012 2 = Caravan 1/2013 3 = Caravan 2/2013 4 = Caravan 3/2013 5 = Caravan 4/2013 6 = Caravan 6/2013 7 = Caravan 1/2014 8 = Caravan 2/2014 9 = Caravan 3/2014 10 = Caravan 4/2014 11 = Caravan 5/2014 12 = Caravan 6/2014 13 = Caravan 1/2015 14 = Caravan 2/2015 15 = Caravan 3/2015 16 = Caravan 4/2015 17 = Caravan 5/2015 18 = Caravan 6/2015 19 = Caravan 1/2016 20 = Caravan 2/2016 21 = Caravan 3/2016 360 asteen kamera 11 Adaptiiviset jarruvalot 6 AdBlue-liuos 16 Ajoasetusten valinta 13 Ajodynamiikka(järjestelmä) 13 Ajonvakautus(järjestelmä) 1 Ajovaloautomatiikka 9 Ajovalojen kiertoliittymätoiminto 19 Aktiivinen kaista-avustin 6 Aktiivinen sylinteriteknologia 14 Aktiivinen takaturvavyö 5 Aktiivinen turvavyö 6 Aktiiviset pääntuet 1 Alamäkihidastin 3 Aliohjautuvuuden hallintajärjestelmä 19 Alkolukko 1 Auto hold -pitojarru 14 Autojen etäisyyden näyttö 12 Automaattiauto 20 Automaattijarrutus risteyksissä 17 Automaattinen jarrutustoiminto eli automaattijarrutus 2 Automaattiset (sopeutuvat) kaukovalot 8 Automaattinen valojen ohjaus 9 Automatisoitu ajo 20 Avaimeton lukitus ja käynnistys 18 Bluetooth-handsfree 18 CAN-väylä 18 Connected Car Crossover-malli 19 Digitaalinen mittaristo 18 Downsizing 14 Dynaaminen kaarrevalo 8 Elektroninen tasauspyörästön lukitus 19 Ennakoiva taloudellisuusavustin 19 Ennakoiva turvajärjestelmä 2 Ennakoiva vakionopeudensäädin 17 Etanolikonversio 15 FlexRay-tiedonsiirtoverkko 18 Flexifuel-auto 15 Hands free -takaluukku 18 Haptinen kaasupoljin 16 Heijastuseli tuulilasinäyttö 12 Huomiovalot 9 Huonon kelin valo 8 Hybridi 14 Hämärätunnistin 9 Hätäjarru(tus)tehostin 4 Hätäkutsu eli eCall 7 Hätätila-avustin 17 Ilmajousitus 19 Induktiolataus 15 Infotainment 18 Interaktiivinen mittaristo 18 Isofix-kiinnike 5 Itsepuhdistuva laajakulmakamera 11 Itse ajava auto 20 Jalankulkijan tunnistus 2 Jalankulkijan turvatyyny 6 Jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden havaitsemistoiminto 17 Jalankulkualueen valo 8 Jarruavustin 17 Jarrutusenergian talteenotto 14 Jarruvalojen vaiheittainen kirkastuminen 19 Jonoaputoiminto 12 Kaarreajon hallintajärjestelmä 4 Kaasuauto 15 Kaistavahti/-avustin 2 Kaistanvaihtoavustin eli kuolleen kulman valvonta(järjestelmä) 3 Kaksipolttoaineauto 15 Kaksoiskytkinvaihteisto 16 Kallistuksenesto ja -suoja 17 Kamera(järjestelmä)t 2 Kaukovaloavustin 8 Kaupunkivalo 8 Kevythybridi 14 Kevytjouset 19 Kohdevalotoiminto 10 Ksenonvalo 9 Kuljettajan vireyden valvontajärjestelmä 3 Kulmavalo 8 Laser-valo 9 Led-valo 9 Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä 3 Liikenneruuhka-avustin 17 Liikkuvien kohteiden tunnistus 12 Luistonesto(järjestelmä) eli vetoluistonesto 4 Lukkiutumattomat jarrut 4 Lähestymisvalotoiminto 9 Lämmönvaihdin 16 Maantievalo 8 Mikrohybridi 14 MirrorLink 18 MirrorScreen 18 Mobiilisovellus 7 Monitörmäysjarrutus 6 Moottorin lisälämmitin 16 Moottorin momentin hallinta 4 Moottoritievalo 8 Mukautettava mittaristo 18 Mukautuva alustansäätöjärjestelmä 13 Mukautuva (sopeutuva) vakionopeudensäädin 12 Mukautuva (sopeutuva) valojärjestelmä eli ohjauksen mukaan kääntyvät ajovalot 8 Muuttuva ohjausvälitys 4 MySpin 18 Mäkilähtöavustin 3 Nelipyöräohjaus 17 Nopeudenrajoitin 12 Näytönjako/-peilaaminen 18 Ohjausavustin 6 Parfymoitu sisäilma 18 Peruutusavustin 17 Peruutuskamera 11 Perävaunuavustin 11 Perävaunun vakautus(toiminto) 4 Peräänajosuojaus 6 Pikalataus 15 Pimeänäköavustin 10 Pistokehybridi 14 Pitojarru 3 Plug in -hybridi 14 Poislähtöavustin 11 Poistumisavustin 17 Polttokennoauto 15 Polttomoottori 14 Projektorivalaisin 9 Pysäköintiautomatiikka 11 Pysäköintiavustin 11 Pysäköintitutka 11 Pysäytysja käynnistysautomatiikka 14 Pyöräilijöiden havaitsemistoiminto 12 Päiväajovalot 9 Range extender 14 Rekuperaatio 14 Rengaspainevalvonta eli rengaspaineen valvontajärjestelmä 3 Risteysavustin 17 Risteävän liikenteen varoitin 12 Risteysvalo 8 Robotisoitu vaihteisto 16 Robottiauto 20 Rullaustoiminto 16 Ruuhka-avustin 17 Saattovalotoiminto 9 Sadetunnistin 9 Sammutusautomatiikka 14 SCR-katalysaattori 16 Sivutuuliavustin 17 SmartGate 18 Start/stop-toiminto 14 Stereonäkökamera 4 Staattinen kaarrevalo 8 Suistumissuojatekniikka 17 Sylintereiden lepuutustoiminto 14 Sähköauto 15 Sähköhybridi 14 Sähköinen jarruvoiman jako 4 Sähköinen kaarrejarrutuksen vakautus 4 Sähköinen seisontajarru 14 Sähköinen tasauspyörästön lukko 3 Sähkömoottori 15 Takaluukun avaus jalalla 18 Takavalojen hätäjarrutustoiminto 19 Tasauspyörästön lukko 19 Taustamelun vaimennus 18 Tienpinnan kunnon tunnistus 17 Touchpad 12 Turvakori 5 Turvatyynyt ja turvaverhot 6 Turvavyö ja turvavyömuistutin 5 Turvavyön esikiristys ja kuormituksen rajoitin 5 Turvavyötyyny 6 Törmäystilanteessa kokoontaittuvat polkimet 5 Törmäyksen ennakointi-/ varoitusjärjestelmä 2 Ulosajosuoja 17 Vaihdontarpeen ilmaisin 16 Variaattorivaihteisto 16 Vaununsiirtäjä 19 Vaunurobotti 19 Verkottuminen Virhekaasutuksen esto 17 Vetyauto 15 Vireystila-avustin 3 Väärän ajosuunnan varoitin 4 Ympäriajokaaret 6 Ympäristöntarkkailujärjestelmä 11 Ympäristönvalvontajärjestelmä 3 Älyauto 20 Älyavain 18 Älykäs nopeudenrajoitin 18 Älyliikenne 21 Varustesanakirja tysajoneuvosta, huonosta säästä tai kelistä sekä myös lapsi-, suojatieja muista väistämisja pysähtymisvelvollisuutta koskevista liikennemerkeistä. Auto ja polkupyörä kommunikoivat keskenään Volvo on esitellyt turvallisuustekniikan, joka yhdistää autojen kuljettajat ja pyöräilijät. Pyöräilijää varoitetaan kypärään asenKUVA VOLVO CARS car_4_16_varustesanakirja_040_043.indd 43 31.5.2016 10.51
Parivuoteeseen ei Aila Lahtinen ole ihan tyytyväinen, sillä se on kova ja saisi olla leveämpikin kuin nykyiset 145 senttiä. Se iskostui korvien väliin, Lahtiset kertovat. Lämmittimessä on kolmen kW:n sähköpatruuna, mutta sitä ei ole käytetty. Patterit jakavat lämpöä tasaisesti, ja nestekiertoinen lattialämpö täydentää vaikutusta. Telkkariin voisi kuitenkin lyödä päänsä, eikä seiniin eikä kattoon haluta reikiä. Tampereen Solifer Centerin myyjä oli niin hyvä tyyppi, että hän olisi myynyt hiekkaa Saharaan, miksei yksille Lahtisille vaunua. Sauli ja Aila Lahtinen sekä Polar 560 CTH keväisessä Vankkurimännikössä. Taloon tuli Polar 560 CTH vuosimallia 2011. Vaunun mukana tuli isompi jääkaappi pakastimineen, matot, hyttysovi, vessan kuivatuspatteri sekä mikro, josta vasta äsken keksittiin, että on siinä grillikin. Päiviä, viikkoja kierreltiin, kunnes 23.3. ” Oli kierretty näyttelyjä ja messuja, vaikka mitään erikoisempaa ei ollut mielessä. Keväältä 2006 on päiväkirjoissa runo: ”Meitä vaivasi vimma uus, kun ajoneuvo pitäis saada, jolla kesämatkaa teemme ja uinailemme. Myös talvilämpö painoi valinnassa, Polarillahan on lämmin maine. Säilytystilaa on jopa liikaa etenkin, kun vaunusta ei ole haluttu tehdä tavaravarastoa. Nokialta löytyi ”jumalattoman vanha” Kabe, ja kesäkuussa 2002 Lahtisilla oli oma vaunu. ”Oi, kun tämä on ihana”, oli Aila Lahtinen sanonut. Tasaista lämpöä Alde eli nestekeskuslämpö kuului vaatimuksiin, tosin vanha pysty-Alde oli nykyistä parempi. Kun Lahtiset ovat etupään istuinryhmässä, takana on viileämpää, yöllä taas on päinvastoin. Kun vaunulle tullaan pakkasilla, pannaan päälle Alde ja kilowatin sähkölämmitin, jonka tuuletin kierrättää ilmaa ja nopeuttaa lämpiämistä – ja lähdetään Virroille syömään ja ostoksille. Marlin meni myyntiin, mutta kun kukaan ei tarttunut pyydykseen, auto vaihtui syksyllä 2009 puoli-integroituun Dethleffsiin vuodelta 2001. Vain ”toimistoksi” ristityn matalan kaapin ympäriltä lamput puuttuvat, vaikka paikka vuoteen vieressä on ilmeisesti tarkoitettu myös ”Otitte sitten toiseksi parhaan ” Näin naapuri arvioi Aila ja Sauli Lahtisen uutta Polar 560 CHT -vaunua. 44 caravan | kesäkuu 4/2016 > Minun autoni > Minun vaununi > Minun autoni > Meidan vaunumme KUVAT PAAVO TUKKIMÄKI O n vaununaapurien ansio tai syy, että pirkkalalaisista Aila, 71, ja Sauli, 73, Lahtisesta tuli 2002 karavaanareita. Niinpä vaunukauppa oli jopa ”sokki”. Autosta vaunuun Muuton myötä autolta meni paikka kotipihasta, ja päiväkirja kertoo syyskuulta 2011: ”Kesä rientää loppuaan, mihin auto taas laitetaan, Virroilla usein asutaan, olisi tilavammassa mukavampaa, niin siinä sitten kävi, että vaunuun vaihdettiin, vaikka toisin joskus vannottiin. car_4_16_meidan vehkeemme_044_047.indd 44 31.5.2016 10.44. Runsas vuosi myöhemmin se meni myyntiin, kun rahalle oli muita reikiä. Roskiksia on vetolaatikossa kaksi. Auto oli mukava kulkea, mutta pitempään asumiseen se oli ahdas, eivätkä vuoteet olleet hyvät. Naapurit ovat alan veteraaneja, tuttuja jo vuosikymmenten takaa, ja he kehuivat karavaanimatkailua. Suolahteen kaarreltiin. Televisiota on pidettävä tiskipöydällä, sillä kaappia ei sille ole. Vaatekaappi on reilun kokoinen, ja sen patteri kuivaa vaatteet ilman kiertäessä katon poistoventtiilin kautta. Sieltä löytyi pieni soma, syönnin jälkeen meidän oma.” Pieni ja soma oli Elnagh Marlin Fordin alustalla vuodelta 1996. Liesituuletin on turhan äänekäs. Naulakko ovipielessä on isännän mieleen; se on ”kätevä muttei silmälle nätti”. On harkittu tv:n kiinnitystä kattoon niin, että sen voisi tarvittaessa taittaa pois. Lahtiset ihastuivat sen sisustukseen ja avaruuteen. Tv tiskipöydällä Keittiö kerää kiitoksia, työja säilytystilaa on reilusti. Kaupan jälkeen oli vaununaapuri kysynyt, että oliko se nyt Kabe, ja Polarista kuultuaan hän totesi: ”Otitte sitten toiseksi parhaan.” – On tämä todella lämmin, Lahtiset kehuvat. Työtason musta väri on Aila Lahtisesta yhä miinus, vaikka myyjä oli vakuutellut, että kyllä siihen tottuu. Dethleffsistä liike hyvitti 25 000 euroa. Polar oli esittelyvaunu, hintaa 36 000 euroa. Hän houkutteli eläkeläisparin katsomaan kahta Polaria: toisessa erillisvuoteet, toisessa parivuode, ja se oli se oikea. Sauli Lahtinen tiesi, että se on menoa nyt. Etupään istuinryhmän alta löytyy säilytystilaa ja pitkä suksikotelo. Alla ovat kenkähylly ja patteri, joka kuivaa jalkineita ja ulkotamineita. Jääkaappi ja pakastin saavat kehuja, vaikka laitteen säätö painonappeineen on mutkikas. Lahtiset olivat veneilleet 10 vuotta, ja kun vene myytiin pois, naapurit houkuttelivat heidät Virroille Vankkurimännikköön – ja saivat innostumaan. Reilut, selkeät käännettävät säätimet olisivat parempia. Palatessa vaunu on lämmin. – Siitä se purkaantui. Pieni tuuletin varmaan tasaisi lämpöeroja. Alettiin katsella vaunuja, ja Kabea kehuttiin joka paikassa. ”Ihailen aina naapurin leveää vuodetta.” Valoa vaunussa riittää – niin keinokuin luonnonvaloakin, spotteja ja tunnelmavaloja
45 kesäkuu 4/2016 | caravan KUVAT PAAVO TUKKIMÄKI työtilaksi. Jääkaapin kytkin vaikutti Aldeen ja päinvastoin. Jääkaappi hajosi ja jouduttiin jo pohdiskelemaan, mistä sen saisi ulos. Vikoja Ongelmitta ei taival ole mennyt. Kaasupullokotelon kannen olisi saanut suunnitella toisin, sillä vesi jäätyy saumoihin – tosin etupään peite auttaa tilannetta. Tv-antennin vahvistimesta oli johto irti. Veto-ominaisuuksista on Lahtisten paha sanoa mitään, kun on tehty vain yksi matka Majamäkeen ja huoltoajot. Selitystä ilmiölle ei löytynyt. Kun sohvaryhmän ledispotit sytytti, radio lakkasi kuulumasta. Kaukosäädintä ei ole käytetty, kun ei ole keksitty, miten se toimii. Radion käyttö on muutenkin ollut ongelmallista, sillä mukana ei tullut suomenkielistä ohjetta. Pikku kattoluukut sen sijaan aukeavat pakkasessakin. Kattoluukusta, ovesta tai ikkunoista se ei olisi mahtunut. Sauli Lahtinen on lyhentänyt kantta niin, ettei patjaa tarvitse poistaa avattaessa. Mokia Etupään iso kattoluukku jumiutuu, kun muutama sentti jäätä kertyy katolle. Kaasun kytkimet olivat sekaisin. Suihkua ei ole, eivätkä Lahtiset sitä kaipaa, mutta bide on lisätty jälkikäteen. Sivujen alla olevan tavaratilan kansi ulottuu hankalasti osin kulmapatjan alle. Pistorasioita on liian vähän, ja alkuperäisen värisiä on turhaan etsitty. Makuuhuoneessa on jo käytetty väärää väriä eli valkeaa, mutta onneksi paikka on näkymättömissä. Paavo Tukkimäki paavotukk@gmail.com Lahtiset ihastuivat Polarinsa sisutukseen ja avaruuteen, tosin Aila Lahtinen vierastaa yhä mustaa työtasoa. Vika korjaantui, kun lukuvaloihin vaihdettiin halogeenit. Pienempikin pöytä riittäisi Lahtisille. Alde ja tuorevesisäiliö ovat vierekkäin istuinryhmän alla, vesi lämpiää eikä kylmää vettä tule hanoista. car_4_16_meidan vehkeemme_044_047.indd 45 31.5.2016 10.44. Sauli Lahtinen korjasi vian vääntämällä, kun saranoita ei voinut säätää. Onneksi vika löytyi piirilevystä ja korjaantui vaihtamalla vain se. Kun mikron pistokkeen työnsi pistorasiaan, maajohto osui väärään paikkaan ja syntyi – oikosulku. Moka löytyy myös sohvaryhmästä. Viat korjattiin takuuseen, ja taistelun jälkeen hyvitykseksi saatiin vuosihuolto. Jääkaapin ovi oli kiero, ylös jäi puolen sentin rako. Suksiluukun alareunasta löytyi syksyllä kosteutta, jonka syy on arvoitus. Väliin on pantu styroksia, mutta se ei täysin estä lämpiämistä
Jakopäässä ketju Alustalle oli yksi vaade: jakopäässä on oltava ketju. Roskakoria ei ollut, ja oma viritelmä on tarranauhalla kiinni seinässä, koska kaappitilaa ei haluttu uhrata sille. Auto tuli talon tilalle marraskuussa 2010, ja Suvisuot ovat tyytyväisiä: – Me ollaan sellaisia tuuliviirejä, ja se tuuliviiri osui kohdalleen. Harraste alkoi nollasta, vain kauan sitten oli oltu pari yötä tuttavien vaunussa. Viinilaseille on yläkaapin alle taituroitu pidikkeet. Suihku oli saatava Autolle oli toinenkin vaade: suihku, ja sitä on käytetty paljon. Kuskin mukavuutta on kohennettu lisäämällä kyynärnoja vasemmalle kädelle. Suvisuot ovat autossa 50–60 yötä vuodessa, ja Rimor toimii pariskunnan mielestä Omakotitalon haku vaihtui matkailuautokaupaksi Saksasta ostettu Rimor Katamarano 12 P on Anne ja Timo Suvisuon ensimmäinen matkailuajoneuvo. Juomavesitankin saa tyhjäksi vain työntämällä käden sisään, ulkoa ei tulppaa voi avata. Istuinmukavuus on surkea, selkänojat ovat liian pystyt, ja patjat antaneet periksi. car_4_16_meidan vehkeemme_044_047.indd 46 31.5.2016 10.44. Myyjän mukaan se oli ollut puolisen vuotta yksityiskäytössä, mittarissa oli 14 000 kilometriä. 2,2 litran turbossa on ”piristyssarja” ja 138 heppaa. Talvisin suihku on vain kuivauspaikka, sillä jätevesisäiliö on eristämätön ja lämmittämätön. Ryhmään saa kahden hengen vuoteen. Tavaratilaa on kahdelle hengelle riittävästi. Timo Suvisuo on tehnyt auton perään kahvat, joista säiliö tyhjenee. Oli ihailtu matkailuautoja, mutta jotenkin ei vain osattu alkuun ajatella omalle kohdalle. Auton mukana tuli yllättäen CO2päästöluku 255 grammaa, mikä tuo käyttömaksuun liki 200 euron vuosisäästön painope rusteiseen veroon verrattuna. Lisävarusteena on induktioliesi, joka on ”huippuhyvä ratkaisu”. Kajakki mukaan Rimorin kantavuus on 700–800 kiloa, joten lastia voi ottaa huoleti. Altaan päälle on lisätty kansi. Keskikulutus on ”hyvä suoritus” eli keikkunee yhdeksän litran tienoilla. Niitä oli muokattava, jotta turvavyöt toimisivat. Pakkasenkestävä Italialaisten talviominaisuuksista on verkossa monta mieltä. Pari lensi Saksaan, vuokrasi auton ja ajoi oluesta kuuluun Jeveriin. Jääkaappi pakastinlokeroineen toimii. 46 caravan | kesäkuu 4/2016 > Minun autoni > Minun vaununi > Minun autoni > Meidän automme KUVAT PAAVO TUKKIMÄKI T utkimuslaborantti Anne Suvisuo, 53, ja asentaja Timo Suvisuo, 52, olivat hankkimassa omakotitaloa, kun ”tuli kimmoke, ettei me mitään omakotitaloa osteta vaan asuntoauto”. Erillissuihku on vessan perällä, verho ja pohja-amme estävät tehokkaasti vettä leviämästä. Kolmimetrinen kajakkikin mahtuu mukaan: istuinryhmän pöytä pois ja kajakki ikkunasta sisään. Sitä voi käyttää myös ulkona, jolloin käryt ja höyryt eivät tule sisään. Yöpyminen oli haaste, sillä oli kiva mennä uusiin paikkoihin eikä yösijaa varattu etukäteen. Sisääntuloon on tehty kengille pieni säilytyskotelo. Rimorin Ford Transitissa on. Kaappi on lattianrajassa, ylempänä sitä olisi mukavampi käyttää. Kahden pyörän telineelle on käyttöä, koska pariskunta pyöräillee paljon. Suvisuot ylistävät verhoja: auto on niin pimeä, että unet tahtovat venyä pitkiksi. Pakkasesta voi Euroopan reissuilla ottaa ruisleipää vielä kolmen viikon matkanteon jälkeen. Suvisuot tuntevat tehneensä hyvät kaupat ”italialaisesta halpisautostaan”. Ohjaamo on toimiva ja ”istuimia on erityisesti kehuttu, kun on ajeltu pitempiä taipaleita”. Rimor täytti verottoman tuonnin vaateet, ja kotimaan paperisota sujui vaikeuksitta. Ostos maksettiin seteleillä, ”saksalainen kun tykkää käteisestä”. Siellä oli listan ykkösvaihtoehto – ja se tärppäsi. Hinta putosi 35 000:sta 32 180 euroon, mukana jo vakuutus ja rekisteröinti. Tuulettuva sälepohja puuttuu, mutta kosteusongelmia ei ole ollut. ”Priimakuntoisen näköinen” Rimor Katamarano 12 P oli vuosimallia 2010. Ford kerää kiitoksia. Kaupanteko oli sujuvaa, myyjä puhui hyvää englantia ja opasti perusteellisesti auton käytössä. Vuoteessa on könyttävä jalkopäässä toisen yli, mikä harmittaa sen verran, että seuraavassa autossa on erillisvuoteet. Tiskipöytään on tehty jatkokappale, jonka saa esiin ja lukittua yhdellä kädellä. Istuinryhmässä on pöytä ja kaksi sohvaa vastakkain. 105 000 kilometriä on selvitty ilman, että mitään kummallista olisi sattunut. Timo Suvisuo haravoi nettiä ja listasi kolme neljä autoehdokasta, vaunua ei edes harkittu. Keittiön työtiloja moititaan niukoiksi. Tyhjästä ei autoidea syntynyt, sillä hämeenlinnalaispari on tykännyt matkustaa: ensin perinteisiä etelänmatkoja, sitten omatoimisia auto-, lentoja reppureissuja. Anne ja Timo Suvisuo, matkavarusteisiin oleellisesti kuuluvat polkupyörät ja puoli-integroitu Rimor Katamarano 12P . Ohjaamon istuimia ei voi kääntää, vaikka apukuskin puolella se olisi mukava ratkaisu. Vastaavia autoja oli Suomessakin, mutta hintaa oli 5 000–8 000 euroa enemmän. Pitkittäisen parisängyn patja on paksu ja hyvä
Nyt portaissa on kaide ja pinnoitteena alumiinista askellevyä. Televisiolle ei ollut kunnon sijaa, ja se oli pantava ohjaamon hyllyyn apukuskin yläpuolelle. Viileämpi paikka on vain asuinosan oven pielessä, johon korvausilma tulee ulkoa. Nyt niitä on viisi, ja Anne Suvisuo pääsee ”navertamaan” hiuksiaan vessassa. Ovi tuli nykäistyä kiinni niin reippaasti, että lukko hajosi. Truma on tehokas ja nopea. Pistorasioita oli vain yksi ulkooven vieressä. Asuinosan muoviportaat olivat liukkaat, Timo Suvisuo oli monoineen lentää oikein kunnolla. Kattoluukkua on tiivistettävä, sillä puuterilunta pääsi sitä kautta sängylle. Lamppujen halogeenit on pääosin vaihdettu ledeiksi, ja ledinauhoja on lisätty tunnelmavaloiksi ja kaappeja valaisemaan. Lattialämpöä ei ole, mutta oven viereen on tehty irrallinen vastusmatto. Peruutuskameralle sen sijaan on luonteva paikka sisällä takaikkunassa. Paavo Tukkimäki paavotukk@gmail.com SM-VALSSI KARAOKE KILPAILU CARAVAANAREILLE HIILIMUTKASSA 19-21.8.2016 Karsinnat 19.8 Finaali 20.8 SARJAT Naiset Miehet Finaali Livekaraoke Hannu Viitalan Säestämänä Tervetuloa laulamaan ja viihtymään Lisätietoja Kauko Eskelinen 0407297312 SFC Ylä-Savo Hiilimutka Nissiläntie 135 74230 Salahmi car_4_16_meidan vehkeemme_044_047.indd 47 31.5.2016 10.44. Vesijohto vuoti keittiössä hankalassa paikassa sokkelin sisässä, mutta pähkäilyn jälkeen Timo Suvisuo sai sen korjattua. Nokkapeite on talvella ehdoton varuste, ja yli 20 asteen pakkasilla on ohjaamossa pieni lisälämmitin, ”sieltähän se kylmä tulee”. Truman säätönupille oli pantava kansi, sillä vuoteen kyljessä sitä tuli helposti tönineeksi. Kaappien ilmankiertoa on paranneltu lisätuuletusaukoilla. 47 kesäkuu 4/2016 | caravan KUVAT PAAVO TUKKIMÄKI Omakotitalon haku vaihtui matkailuautokaupaksi Rimorin istuinryhmä on harvinainen mutta Suvisoiden toiveen mukainen: pöydän molemmin puolin on sohva. Vikoja ja virheitä Truma sanoi viime talvena sopimuksensa irti, mutta 220 euron remontin jälkeen laite on ollut parempi kuin koskaan ennen. myös todella kovissa pakkasissa. Sitä estämään on ohjaamon ja asuinosan väliin tehty retkipeitteestä lämpöverho, joka ajattaessa eristää ääntäkin. Muoviosia ei voinut korjata, vaan oli tilattava uusi, ja kunnon kahva helpottaa nyt sulkemista. Onkin herännyt epäily, että se olisi ollut vähän vaivainen jo uudesta lähtien. Ohjauskeskukseen lisätty mittari kertoo akun tilasta, koska alkuperäinen näyttö ei tyydyttänyt. Ovipieleen on tehty ulkovalo. Neljän kilowatin Truma on ilman sähköpatruunaa, ja varusteisiin kuuluu myös Eberi. Takajarruvaloon pääsi vettä niin, että ”vain kultakalat puuttuivat”. Vararengas on auton alla pahassa paikassa, ja sen hissimekanismi on hankalasti lokarin pimennoissa. Metsäkeikkoja varten on ostettu kilowatin aggregaatti akkuja lataamaan. Vedet olivat myös sekaisin; kylmän sijaan tuli kuumaa ja päinvastoin. Auton äärivaloissa eivät edes kunnon ledit tahdo kestää, kun ”niissä on luvalla sanoen italialaisia sähköviritelmiä”. Markiisin jaloille on auton kylkeen lisätty metallipidikkeet
Bürstner Saksa 1 14. Väärin, koska varkausvakuutuksesta korvaaminen edellyttää ajoneuvon lukitsemist a. Varkausvakuutuksesta korvataan lukitun ajoneuvon anastaminen. Hobby Saksa 7 5 15. Poksi Puola 8 11 5. Karman Saksa 2 20. Fendt Saksa 3 9 11. Kun esimerkiksi Virossa varastettiin vuonna 2002 yhteensä 2 600 ajoneuvoa, kymmenen vuotta myöhemmin mukaan lähti enää 600 ajoneuvoa. Kuvaaminen kyllä rekisteröidään, mutta siitä ei huolestuta. – Ajoneuvon antaminen koeajolle perustuu luottamukseen, joten koeajotilanteessa kannattaa olla todella varovainen. Varmista, että kuskilla on ajokortti. Pössl Saksa 17 13 8. LMC Saksa 7 6. LMC Saksa 25 16 4. Hobby Saksa 58 79 2. Vakuutus korvaa, jos ostaja ei suostukaan maksamaan sovittua hintaa. Ajoneuvovarkauksien määrä on kuitenkin romahtanut Baltiassa tällä vuosituhannella. Väärin. Ajoneuvon varkaus korvataan silloin, kun avaimet ovat ajoneuvossa paikallaan. 48 caravan | kesäkuu 4/2016 Kotimaan lehdistä MATKAILUAUTOT 2016 2015 MATKAILUVAUNUT 2016 2015 1. Yki Hytönen, Kamera 4–5//2016 On silti totta, että valmistajat laskevat tuotteilleen elinkaaria, joskin hieman neljää päivää pidempiä. Sun Living Slovenia 11 4 11. Latviassa varkaudet ovat puolittuneet ja Liettuassa vähentyneet 6 500 varkaudesta 1 700:een. Morelo Saksa 1 2 Muut 98 98 Muut Yht. Esimerkiksi Applen ympäristöpolitiikkaa esittelevästä dokumentista löytyi äsken tieto, että yhtiö laskee iPhonen eliniäksi kolme vuotta. Myös poliisi tutkii ja tilastoi tapahtuman petoksena. Tekniikan Maailma, 10/2016 Ilmassa on edelleen liioiteltua pelkoa Baltian rikollisuudesta. Roadcar Saksa 18 7. Polar Ruotsi 1 16. Pyy dä koeajotilanteessa ostajaa esittämään henkilöllisyystodistus ja ota siitä tarvittaessa valokuva. Tekijä on myös helpompi saada kiinni, jos ajoneuvo ei palaudukaan koeajolta sovitusti. Moottori 5/2016 Kuvaaminen näyttää helpolta ja on arkisen ja hauskan oloista puuhaa, joten se sulautuu helposti huomaamattomaksi osaksi ympäristöä. Wilk Saksa 1 17. Basoglu Turkki 2 12. Jos ostajan henkilöllisyys on tiedossa, pienentää se petoksen todennäköisyyttä. Onneksi ajoneuvoja katoaa koeajol ta hyvin harvoin, mutta myyjän kannattaa kuitenkin tiedostaa riskit. Kaikilla sähkötoimisilla vehkeillä saa kuitenkin ajaa myös jalkakäytävillä, mikäli sovittaa vauhtinsa jalankulkijoiden vauhtiin. Dethleffs Saksa 21 50 6. 419 417 Yht. Hymer Saksa 8 9 14. Weinsberg Saksa 12 31 9. Enintään 25 km/h kulkevat laitteet puolestaan puikkelehtivat liikenteessä polkupyöräilijän liikennesäännöillä. Ari Karkimo, Tivi, toukokuu 2016 car_4_16_tilasto_048_53.indd 48 31.5.2016 10.52. Dethleffs Saksa 7 13 8. Tabbert Saksa 5 10. Mene mukaan koeajolle tai pyydä koeajajalta jokin pantti koeajon ajaksi. Väärin, koska vakuutuksista ei korvata yleensä lainkaan petoksia, kavalluksia tai sopimusrikkomuksia. Knaus Saksa 5 3 9. Carthago Saksa 8 7 13. Dreamer Ranska 2 17. Bürstner Saksa 26 27 3. Ajoneuvoa luovuttaessa kannattaa aina varmistaa ostajan henkilöllisyys, koska kaskovakuutus ei korvaa ajoneuvoa, jota ei palauteta koeajolta, laatupäällikkö Solja Varke-Lipponen Ifistä kertoo. Carado Saksa 39 51 2. Vääriä uskomuksia ajoneuvovakuutusten turvasta koeajotilanteissa: Ajoneuvon katoaminen koeajotilanteessa on varkaus, jonka vakuutus korvaa. Solifer Saksa 4 15. Korvaako vakuutus, jos koeajolle annettu ajoneuvo katoaa. Rapido Ranska 2 5 19. Sunlight Saksa 25 29 5. Vakuutusyhtiö kertoo, miten asiakas voi pienentää rikoksen riskiä kaupanteossa. Autojen ja moottoripyörien myynti käy vilkkaana netissä. Kabe Ruotsi 35 37 3. Hinnasta neuvottelu, myyminen ja ostaminen on helppoa ja nopeaa. Jos ajoneuvoa ei palauteta koeajolta, kysymyksessä ei ole varkaus vaan petos. Autojen ja moottoripyörien varkausvakuutukset korvaavat vahinkoja ainoastaan silloin, kun lukittu ajoneuvo varastetaan. Tämä onkin mobiililaitteilla kuvaamisen merkittävä ero järjestelmäkameralla kuvaamiseen. Cabby Ruotsi 2 2 13. Joonas Gustavsson. Knaus Saksa 12 4 10. Jos ajoneuvo katoaa koeajon aikana, kyseessä on yleensä petos, jota vakuutus ei kata. 172 192 Rekisteröinnit (huhtikuu 2016) LÄ H D E: M AT KA ILU A JO N EU VO TU O JA T RY Vaunut ja autot O saatko antaa myytävänä olevan autosi koeajolle turvallisesti. Macit saavat armoa yhden vuoden pidempään. Capron Saksa 2 18. Vakuutukset eivät korvaa saamatta jäänyttä kauppahintaa, jos ostaja on Näin et joudu petoksen uhriksi autokaupoilla Kevyet, enintään 15 km/h kulkevat laitteet rinnastetaan vuodenvaihteessa tulleen lakimuutoksen myötä jalankulkijoihin. Kabe Ruotsi 10 1 12. Jos ostaja haluaa ennen ostopäätöstä koeajaa ajoneuvon, tietyistä asioista on hyvä pitää kiinni. Weinsberg Saksa 7 2 7. Casa Suomi 3 16. Adria Slovenia 72 65 1. Adria Slovenia 32 28 4
40 miljoonaa euroa maksaneessa tuotantolaitoksessa valmistetaan 30 000 neliömetrin alalla Laikan lisäksi myös konsernin muiden merkkien ajoneuvoja. Hälytin lähettää ennalta määrättyyn numeroon tekstiviestin, jos oveen kajotaan tai sen sisäänrakennettu mikrofoni rekisteröi epäilyttäviä ääniä, jolloin laite myös avaa kuunteluyhteyden kännykkään tilanteen tarkkailua varten. Knaus Tabbert valmisti 9 117 matkailuvaunua vuonna 2015. car_4_16_tilasto_048_53.indd 49 31.5.2016 10.52. K naus Tabbert GmbH:lla oli ensirekisteröinneissä Saksassa johtoasema matkailuautojen osalta 12,9 prosentin markkinaosuudella (+ 24,4 % kasvu) ja vaunuissa toinen sija 21,4 prosentin markkinaosuudella (+ 16,1 % kasvu) vuonna 2015. Konserni on investoinut viimeisen kolmen vuoden aikana tuotantoon, uusiin tehtaisiin ja tuotekehitykseen yhteensä 37 miljoonaa euroa. Knaus Tabbert valmisti 5 618 matkailuautoa vuonna 2015. kleinecampingplaetze.de. Myös matkailuvaunukauppa kasvoi Suomea ja Ruotsia lukuun ottamatta kaikissa Euroopan Knaus Tabbert ennätysvauhdissa Knaus Tabbertilla oli ensirekisteröinneissä Saksassa johtoasema vuonna 2015. Matkailuautojen kauppa kasvoi kaikissa Euroopan maissa. Konsernin perustaja Erwin Hymerin lapset avasivat tehtaan Italian pääministeri Matteo Renzin läsnäollessa. Saksalainen Knaus Tabbert GmbH valmistaa Knaus-, Tabbert-, Weinsbergja T@B-merkkisiä matkailuvaunuja ja -autoja. Neljä tehdasta Konsernilla on neljä tehdasta. LINNEPE on kehittänyt noin tulitikkuaskin kokoisen, tarranauhalla ulko-oveen kiinnitettävän minihälyttimen. Laite lähettää hälytyksen yhteydessä sijaintinsa tekstiviestillä ja sen akun kerrotaan kestävän yhdellä latauksella noin kaksi viikkoa. Uuden tehtaan perustamista ryhdyttiin suunnittelemaan jo pian Laikan siirryttyä Hymerin leiriin 15 vuotta sitten, mutta alun vaikeudet sopivan sijainnin löytymisessä sekä myöhemmin arkeologiset löydöt etruskien ja Rooman valtakunnan ajalta hidastivat projektia. Tilikauden 2015 liikevaihto oli 348 miljoonaa euroa (+ 18 %). Unkarissa on yksi tehdas jo entuudestaan. Lisätietoja: www.linnepe.de PIENIÄ leirintäalueita suosivat matkailijat löytävät Saksan tarjonnan osoitteesta www. Vuoden 2016 lokakuussa valmistuu Unkariin tehdas, jonka kapasiteetti tulee olemaan noin 5 000 ajoneuvoa vuodessa. KULUVAN vuoden tammi– maaliskuussa Saksassa myytiin 24,1 prosenttia enemmän matkailuautoja kuin vastaavana aikana edeltävänä vuonna. Päätehdas sijaitsee Saksassa Jandelsbrunnissa. 49 kesäkuu 4/2016 | caravan Saksan lehdistä Esko ja Rainer Möller Kotimaan lehdistä Vaunut ja autot HYMER-RYHMÄÄN kuuluva matkailuautovalmistaja Laika on avannut alkuvuonna uuden tehtaan Italian Toscanaan. Myös matkailuvaunujen myynti lisääntyi tuona aikana seitsemällä prosentilla. Vuonna 201 4 valmistui uusi tehdas Saksaan Sinntal-Mottgersiin, jossa on entuudestaan Tabbertin tehdas. Konserni valmisti yhteensä 14 735 matkailuajoneuvoa. Matkailuautoja oli näistä yhteensä 5 618 kpl, joista alkovi-, puoli-integroitujaja integroituja matkailuautoj a 3 242 kpl (+ 20 %), retkeilyautoja 2 276 kpl (+ 21 %) ja matkailuvaunuja 9 117 kpl (+ 10 %)
Rinta-Jouppi Oy aloittaa Bürstnerin matkailuautojen myynnin J. Yrityksellä on samoilla paikkakunnilla myös Adria-matkailuautojen ja -vaunujen edustus. Forssan Vankkurit säilyy Autopuhdistuksen aputoiminimenä. Rinta-Jouppi Oy vahvistaa asemiaan Suomen matkailuajoneuvomarkkinoilla. Nykyään J.Rinta-Jouppi Oy kuuluu Suomen suurimpiin yksityisiin autokauppaketjuihin. Hämeentiellä sijaitsevaan liikkeeseen on tulossa myös Best Caravani n huoltopiste. Varastossa on jatkuvasti yli 2 500 ajoneuvon monipuolinen valikoima. Yritystoiminnan laajentumisen myötä on myös työJ . Rinta-Jouppi om ottanut tuotevalikoimaansa Bürstnerin matkailuajoneuvot viidessä toimipisteessään eri puolilla Suomea. Myynnissä tulee olemaan niin uusia kuin käytettyjä matkailuajoneuvoja. Forssan Vankkuri jatkaa Hobby-vaunujen jälleenmyyjänä. KUVA LASSI PUHTIMÄKI J. Rinta-Jouppi Oy on solminut jälleenmyyntisopimuksen saksalaisen matkailuajoneuvovalmistajan Bürstnerin kanssa matkailuautojen ja -vaunujen myyntija huoltotoiminnoista Seinäjoella, Vantaalla, Lahdessa, Lappeenrannassa ja Kuopiossa. Nyt solmitulla sopimuksella J. Rinta-Joupin myynti oli yli 14 600 autoa ja liikevaihto 197 car_4_16_tilasto_048_53.indd 50 31.5.2016 10.52. Pohjoismaissa ja Euroopassa suositut Bürstner-matkailuautot ovat syksystä alkaen edustettuina J.Rinta-Jouppi Oy:n toimipisteissä edellä mainituilla paikkakunnilla. Rinta-Jouppi Oy on perinteikäs pohjalainen yritys, jonka autokaupan juuret saivat alkunsa jo 1950-luvulla. J. Forssan Autopuhdistuksen Keijo Järvenpää ja Ismo Virtanen ovat vuokranneet Autopuhdistuksen naapurista noin 400 neliömetrin suuruisen tilan matkailuajoneuvokauppaa varten. Yrityksen edustukseen kuuluu uusia Ford-, Kiaja Opel-autoja sekä Adriaja Sun Living-matkailuajoneuvoja. Kuvassa J.Rinta-Joupin Seinäjoen liike. Vankkurin aiempi omistaja Ismo Airaksinen (oik.) toimii syksyyn asti yrityksen konsulttina. Yritys toimii Seinäjoella, Tampereella, Helsingissä, Lahdessa, Kuopiossa, Vantaalla, Kotkassa, Lappeenrannassa ja Hämeenlinnassa. Forssan Autopuhdistus osti Forssan Vankkurin Forssan Autopuhdistuksen Keijo Järvenpää (vas.) ja Ismo Virtanen (kesk.) ovat ostaneet Forssan Vankkurin liiketoiminnan. 50 caravan | kesäkuu 4/2016 Vaunut ja autot F orssan Autopuhdistus on ostanut Forssan Vankkurin liiketoiminnan. Liikkeestä löytyvät myös varaosat sekä tarvikkeet. Vuonna 2015 J
Puoliperävaunutyyppisiä matkailuvaunuja on toki jo nyt tarjolla myös Euroopassa, vaikka niiden päämarkkinat ovatkin avolava-autoilun valtamantereella Amerikassa. Fifth Wheel Europe rakentaa avonaisia ja umpinaisia kuljetuskärryjä, mutta yrityksen kehittämä tekniikka sopii myös matkailuvaunukäyttöön. Anturit laskevat auton hidastumisen perusteella, kuinka paljon vaunua jarrutetaan. Autoon asennettava vetopöytä eroaa selvästi ”jenkkisysteemistä”, sillä puoliperävaunu kytketään siistiin vetolevyyn. Pekka Virtanen Tällaista ”kevytrekkaa” saa ajaa tietyin edellytyksin BE-kortilla, vaikka kärryn kokonaismassa olisi yli 3 500 kiloa. Ajo-oikeus myös BE-kortilla Ajoneuvoyhdistelmän – ja myös yksittäisen ajoneuvon – ajo-oikeus todetaan papereista. 51 kesäkuu 4/2016 | caravan Vaunut ja autot H enkilöautoon – käytännössä avolava-autoon – saa kytkeä puoliperävaunun. B:n ja BE:n välissä B96-ajokortti, jolla saa kuljettaa yhdistelmää, jossa on Bluokan vetoauto, perävaunun kokonaismassa on yli 750 kg, ja yhdistelmän kokonaismassa on 3 500–4 250 kg. C-kortilla saa ajaa yli 30-tonnista kuorma-autoa, mutta BC-, BC1tai BEC-kortilla saa ajaa vain sellaista yhdistelmää, jossa yli 3,5-tonnisen vetoauton perässä on kokonaismassaltaan korkeintaan 750-kiloinen kärry. Lavan tasossa olevaa ”vetopöytää” ei tarvitse irrottaa, kun autoa käytetään muuhun kuin vetämiseen. Jos kärryn kokonaismassa on yli 3 500 kg, sitä saa vetää ennen 19.1.2013 myönnetyllä BE-kortilla. Kärryn akseleilla on kiihtyvyysja kallistusanturit, eli kärry tietää, kuinka paljon kyydissä on kuormaa ja edetäänkö ylävai alamäkeen. Nosturitarvike Oy tuo maahan puoliperävaunuja, jotka voidaan kytkeä B-kortilla ajettaviin autoihin. Jos Btai C-luokkaan kuuluvan auton koukkuun kytketään kokonaismassaltaan yli 3 500 kg oleva kärry, yhdistelmän ajaminen edellyttää kirjainyhdistelmää C1E tai CE. Henkilöauto-puoliperävaunuyhdistelmän ajo-oikeus KUVA LASSI PUHTIMÄKI KUVA NOSTURITARVIKE OY car_4_16_tilasto_048_53.indd 51 31.5.2016 10.52. Puoliperävaunun sähköisen jarrujärjestelmän perustana ovat normaalit mekaaniset jarrut, joihin on yhdistetty sähkömoottorit. Ilman ajo-oikeutta ajamisesta seuraa sakkojen lisäksi myös hetkellinen ajokortittomuus. Jos BEkortti on myönnetty 19.1.2013 jälkeen, yli 3,5-tonnisen kärryn vetäminen edellyttää C1Etai CE-luokan ajokorttia. Pirkanmaalaisyritys tekee yhteistyötä hollantilaisen Fifth Wheel Europe -perävaunuvalmistajan kanssa, joka on kehittänyt ja hyväksyttänyt tällaisia yhdistelmiä varten vetoja jarrujärjestelmät. Tällaisia autoja ovat pick up’it ja pakettiautopohjaiset ajoneuvoalustat. B-kortilla saa ajaa yhdistelmää, jossa vetoauton ja kärryn yhteenlaskettu kokonaismassa ei ylitä 3,5 tonnia. Yhdistelmän kokonaismassa saadaan laskemalla yhteen vetoauton ja perävaunun rekisteröintitodistukseen merkityt kokonaismassat. BE-kortti eli ”pikku-E” mahdollistaa puolet painavamman eli maksimissaan 7 000 kg:n yhdistelmän ajamisen. Edellä kerrottu ei kuitenkaan koske täysimääräisesti puoliperävaunuyhdistelmää, sillä enintään 3,5 tonnia painavalla autolla saa vetää yli 3,5 tonnia painavaa puoliperävaunua, vaikka kortissa olisi vain kirjaimet BE – jos kortti on myönnetty ennen 19.1.2013. Ajo-oikeutta arvioitaessa sillä ei ole merkitystä, mikä on ajoneuvon kuormausaste
59.510€ Adria Twin 600 SP Fiat 2.3 JTD 130 hv Retkeilyauto -16 Trumatic-lämmitys, takana parivuode, pöytäryhmä, ohjaamon ilmast., rek. KSL:n mukainen luottohinta 25.746,60, todellinen vuosikorko 0,99%. 77.710€ Adria Matrix M 670 SL 50 Years Edition Fiat 2.3 JTD 150 hv Automaatti -16 Erillisvuoteet, alaslaskettava vuode, isompi Trumatic-lämmitys, lattialämmitys, rek. 79.040€ Adria Matrix Plus M 670 SP Fiat 2.3 JTD 150 hv -15 Parivuode, pöytäryhmä, Trumatic ilmakeskuslämmitys, ohjaamon ilmast., lattialämmitys. YLI 400 MATKAILUAJONEUVON VALIKOIMA Tutustu koko jättivalikoimaan osoitteessa rintajouppi.fi Suomen suurin valikoima suoraan varastosta uusia Adria-matkailuautoja heti toimitukseen Olli Paajanen p. 5:lle. 040 487 9280 mika.hiltunen @rintajouppi.fi Sakari Lilleberg p. 77.410€ Adria Matrix Supreme M 687 SL ALDE Renault 2.3 DCI 165hv Energy -15 Erillisvuoteet, pöytäryhmä, sivusohva, alaslaskettava vuode, ALDE-lämmitys, lattialämmitys. 52.540€ car_4_16_tilasto_048_53.indd 52 31.5.2016 10.52. 82.800€ Adria Coral Supreme S 670 SL ALDE Fiat 2.3 JTD 150 hv Aut. Rinta-Joupin rahoitustarjous uuteen matkailuajoneuvoon Adria Sonic Supreme I 810 SC ALDE Fiat 3.0 JTD 180 Automaatti -16 ALDE-lämmitys, aut.ilmast., vak.nop.s., takana saarekevuode, pöytäryhmä ja sivusohva. 040 519 0611 teemu.jaatinen @rintajouppi.fi Hannu Korhonen p. 83.900€ Adria Matrix Supreme M 687 SL ALDE Renault 2.3 DCI 150 hv Automaatti -16 Erillisvuoteet, iso takatalli, pöytäryhmä, ALDE-lämmitys, alaslaskettava vuode. 69.990€ Adria Coral Axess S 670 SLT Fiat 2.3 JTD 150 hv Automaatti -15 Erillisvuoteet, pöytäryhmä, isompi Trumatic-lämmitys, ohjaamon ilmast. 040 7120 456 panu.niiranen @rintajouppi.fi Vantaa Kistolantie 3 Teemu Jaatinen p. 82.680€ Adria Coral Supreme S 690 SC ALDE Fiat 2.3 JTD 150 hv -15 ALDE-lämmitys, lattialämmitys, takana saarrekevuode, pöytäryhmä ja sivusohva. Vaatii luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. 4:lle. 0500 674 274 olli.paajanen @rintajouppi.fi Lappeenranta Lentokentäntie 5 Lassi Ahveninen p. 84.450€ Adria Matrix Supreme M 687 SBC ALDE Renault 2.3 DCI 165 Energy -16 Saarekeparivuode takana, iso takatalli, pöytäryhmä, ALDE-lämmitys. 62.990€ Adria Sun Living Lido M 45 SL Fiat 2.3 JTD 13 -16 Alaslaskettava vuode, l-keittiö, takana ohjaamon ilmast., takana erillisvuoteet. 040 823 3061 anton.yla-autio @rintajouppi.fi Lahti Tupalankatu 7 Mika Hiltunen p. 746,60€. 77.920€ Adria Matrix M 670 SBC 50 Years Edition Fiat 2.3 JTD 150 hv Automaatti -16 Saarekevuode, alaslaskettava vuode, isompi Trumatic-lämmitys, lattialämmitys. 57.020€ Adria Twin 640 SLX Fiat 2.3 JTD 130 hv Retkeilyauto -15 Erillisvuoteet, pöytäryhmä, Trumaticlämmitys, sivukeittiö, rek. 4:lle. 81.340€ Adria Coral Supreme S 670 SL ALDE Fiat 2,3 JTD 150 hv -16 ALDE-lämmitys, nestekiertoinen lattialämmitys, erillisvuoteet, pöytäryhmä. 73.900€ Adria Matrix M 650 SF 50 Years Edition Fiat 2.3 JTD 130 hv -16 Parivuode pitkittäin, alaslaskettava vuode, isompi Trumatic-lämmitys. 59.800€ Adria Twin 600 SP ALDE Fiat 2.3 JTD 130hv Retkeilyauto -16 Ohjaamoilmastointi, vak.nop.s., ALDElämmitys, lattialämmitys, parivuode. 83.600€ Adria Matrix Supreme M 687 SL ALDE Renault 2,3 DCI 165 Energy -16 Erillisvuoteet alla tilava tavaratila, pöytäryhmä, alaslaskettava vuode, ALDE-lämmitys. 58.400€ Adria Sun Living Lido S 42 DF Fiat 2.3 JTD 130 hv -16 Takana parivuode pitkittäin, istuttava pöytäryhmä, iso Trumatic-lämmitys. 52.990€ Adria Sun Living Flexo SP Fiat 2.3 JTD 130 hv Retkeilyauto-16 Ohjaamoilmastointi, Trumatic-lämmitys, takana, Trumatic-lämmitys, parivuode. 59.510€ Adria Twin 600 SP ALDE Fiat 2.3 JTD 130 hv Retkeilyauto -16 Ohjaamoilmastointi, ALDE-lämmitys, nestekiertoinen lattialämmitys, parivuode. 67.900€ Adria Coral Axess S 670 SLT Fiat 2.3 JTD 150 Multijet -15 Erillisvuoteet takana pitkittäin, rek. 040 487 9271 sakari.lilleberg @rintajouppi.fi Petri Keisala p.040 486 3554 petri.keisala @rintajouppi.fi Marko Pänkälä p.040 486 3544 marko.pankala @rintajouppi.fi Seinäjoki Jouppilantie 18 Juha Kaunismäki Automyyjä p. 0,99% J. 75.450€ Adria Matrix M 650 SF 50 Years Edition Fiat 2,3 JTD 150 hv Automaatti -16 Parivuode pitkittäin, alaslaskettava vuode, isompi Trumatic-lämmitys, ohjaamon ilmast. 040 486 3514 1 SU O M EN EN ITEN MY YT Y 20 15 ADRIA KORKO VAIN Ilman mitään muita kuluja* *) Esimerkkilaskelma: Ajoneuvon hinta tai väliraha 25 000€, käsiraha 5 000€, perustamiskulu €, korko 0,99 %, käsittelymaksu 0€/kk, luottoaika 60 kk, viimeinen isompi erä 5000 €, kuukausierä 221,80€. 80.720€ Adria Coral Supreme S 650 SF ALDE Fiat 2.3 JTD 150 hv -15 Takana parivuode, pöytäryhmä, sivusohva, ALDE-lämmitys, nestekiertoinen lattialämmitys. 82.830€ Adria Matrix Supreme M 687 SLT ALDE Renault 2.3 DCI 165 Energy -15 ALDE-lämmitys, nestekiertoinen lattialämmitys, erillisvuoteet, alaslaskettava vuode. Luottokustannukset yht. -16 ALDE-lämmitys, nestekiertoinen lattialämmitys, iso takatalli, erillisvuoteet. 72.990€ Adria Matrix M 670 SL 50 Years Edition Fiat 2,3 JTD 150 hv -16 Erillisvuoteet, alaslaskettava vuode, L-keittiö, Iisompi Trumatic-lämmitys. 040 519 0613 kristian.holmstrom @rintajouppi.fi Anton Ylä-Autio p. 040 7120 457 lassi.ahveninen @rintajouppi.fi Kuopio Volttikatu 7 Panu Niiranen p. 040 519 0610 hannu.korhonen @rintajouppi.fi Kristian Holmström p. 125.330€ Adria Coral Supreme S 690 SC ALDE Fiat 2.3 JTD 150 hv -16 ALDE-lämmitys, lattialämmitys, saarekevuode, iso takatalli, lämmönvaihdin, L-keittiö. 4:lle, pöytäryhmä, Isompi Trumatic
57.020€ Adria Twin 640 SLX Fiat 2.3 JTD 130 hv Retkeilyauto -15 Erillisvuoteet, pöytäryhmä, Trumaticlämmitys, sivukeittiö, rek. 040 519 0610 hannu.korhonen @rintajouppi.fi Kristian Holmström p. 59.800€ Adria Twin 600 SP ALDE Fiat 2.3 JTD 130hv Retkeilyauto -16 Ohjaamoilmastointi, vak.nop.s., ALDElämmitys, lattialämmitys, parivuode. 040 487 9271 sakari.lilleberg @rintajouppi.fi Petri Keisala p.040 486 3554 petri.keisala @rintajouppi.fi Marko Pänkälä p.040 486 3544 marko.pankala @rintajouppi.fi Seinäjoki Jouppilantie 18 Juha Kaunismäki Automyyjä p. 746,60€. 80.720€ Adria Coral Supreme S 650 SF ALDE Fiat 2.3 JTD 150 hv -15 Takana parivuode, pöytäryhmä, sivusohva, ALDE-lämmitys, nestekiertoinen lattialämmitys. 4:lle, pöytäryhmä, Isompi Trumatic. 82.830€ Adria Matrix Supreme M 687 SLT ALDE Renault 2.3 DCI 165 Energy -15 ALDE-lämmitys, nestekiertoinen lattialämmitys, erillisvuoteet, alaslaskettava vuode. 0500 674 274 olli.paajanen @rintajouppi.fi Lappeenranta Lentokentäntie 5 Lassi Ahveninen p. 59.510€ Adria Twin 600 SP ALDE Fiat 2.3 JTD 130 hv Retkeilyauto -16 Ohjaamoilmastointi, ALDE-lämmitys, nestekiertoinen lattialämmitys, parivuode. 82.800€ Adria Coral Supreme S 670 SL ALDE Fiat 2.3 JTD 150 hv Aut. 125.330€ Adria Coral Supreme S 690 SC ALDE Fiat 2.3 JTD 150 hv -16 ALDE-lämmitys, lattialämmitys, saarekevuode, iso takatalli, lämmönvaihdin, L-keittiö. 040 486 3514 1 SU O M EN EN ITEN MY YT Y 20 15 ADRIA KORKO VAIN Ilman mitään muita kuluja* *) Esimerkkilaskelma: Ajoneuvon hinta tai väliraha 25 000€, käsiraha 5 000€, perustamiskulu €, korko 0,99 %, käsittelymaksu 0€/kk, luottoaika 60 kk, viimeinen isompi erä 5000 €, kuukausierä 221,80€. 52.540€ car_4_16_tilasto_048_53.indd 53 31.5.2016 10.52. 5:lle. 83.900€ Adria Matrix Supreme M 687 SL ALDE Renault 2.3 DCI 150 hv Automaatti -16 Erillisvuoteet, iso takatalli, pöytäryhmä, ALDE-lämmitys, alaslaskettava vuode. 77.920€ Adria Matrix M 670 SBC 50 Years Edition Fiat 2.3 JTD 150 hv Automaatti -16 Saarekevuode, alaslaskettava vuode, isompi Trumatic-lämmitys, lattialämmitys. 69.990€ Adria Coral Axess S 670 SLT Fiat 2.3 JTD 150 hv Automaatti -15 Erillisvuoteet, pöytäryhmä, isompi Trumatic-lämmitys, ohjaamon ilmast. 73.900€ Adria Matrix M 650 SF 50 Years Edition Fiat 2.3 JTD 130 hv -16 Parivuode pitkittäin, alaslaskettava vuode, isompi Trumatic-lämmitys. 75.450€ Adria Matrix M 650 SF 50 Years Edition Fiat 2,3 JTD 150 hv Automaatti -16 Parivuode pitkittäin, alaslaskettava vuode, isompi Trumatic-lämmitys, ohjaamon ilmast. 040 7120 457 lassi.ahveninen @rintajouppi.fi Kuopio Volttikatu 7 Panu Niiranen p. 81.340€ Adria Coral Supreme S 670 SL ALDE Fiat 2,3 JTD 150 hv -16 ALDE-lämmitys, nestekiertoinen lattialämmitys, erillisvuoteet, pöytäryhmä. 52.990€ Adria Sun Living Flexo SP Fiat 2.3 JTD 130 hv Retkeilyauto-16 Ohjaamoilmastointi, Trumatic-lämmitys, takana, Trumatic-lämmitys, parivuode. 58.400€ Adria Sun Living Lido S 42 DF Fiat 2.3 JTD 130 hv -16 Takana parivuode pitkittäin, istuttava pöytäryhmä, iso Trumatic-lämmitys. Vaatii luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. 77.410€ Adria Matrix Supreme M 687 SL ALDE Renault 2.3 DCI 165hv Energy -15 Erillisvuoteet, pöytäryhmä, sivusohva, alaslaskettava vuode, ALDE-lämmitys, lattialämmitys. 77.710€ Adria Matrix M 670 SL 50 Years Edition Fiat 2.3 JTD 150 hv Automaatti -16 Erillisvuoteet, alaslaskettava vuode, isompi Trumatic-lämmitys, lattialämmitys, rek. 62.990€ Adria Sun Living Lido M 45 SL Fiat 2.3 JTD 13 -16 Alaslaskettava vuode, l-keittiö, takana ohjaamon ilmast., takana erillisvuoteet. 84.450€ Adria Matrix Supreme M 687 SBC ALDE Renault 2.3 DCI 165 Energy -16 Saarekeparivuode takana, iso takatalli, pöytäryhmä, ALDE-lämmitys. 040 7120 456 panu.niiranen @rintajouppi.fi Vantaa Kistolantie 3 Teemu Jaatinen p. Luottokustannukset yht. 4:lle. 0,99% J. 79.040€ Adria Matrix Plus M 670 SP Fiat 2.3 JTD 150 hv -15 Parivuode, pöytäryhmä, Trumatic ilmakeskuslämmitys, ohjaamon ilmast., lattialämmitys. 72.990€ Adria Matrix M 670 SL 50 Years Edition Fiat 2,3 JTD 150 hv -16 Erillisvuoteet, alaslaskettava vuode, L-keittiö, Iisompi Trumatic-lämmitys. 59.510€ Adria Twin 600 SP Fiat 2.3 JTD 130 hv Retkeilyauto -16 Trumatic-lämmitys, takana parivuode, pöytäryhmä, ohjaamon ilmast., rek. KSL:n mukainen luottohinta 25.746,60, todellinen vuosikorko 0,99%. 4:lle. 040 823 3061 anton.yla-autio @rintajouppi.fi Lahti Tupalankatu 7 Mika Hiltunen p. Rinta-Joupin rahoitustarjous uuteen matkailuajoneuvoon Adria Sonic Supreme I 810 SC ALDE Fiat 3.0 JTD 180 Automaatti -16 ALDE-lämmitys, aut.ilmast., vak.nop.s., takana saarekevuode, pöytäryhmä ja sivusohva. 82.680€ Adria Coral Supreme S 690 SC ALDE Fiat 2.3 JTD 150 hv -15 ALDE-lämmitys, lattialämmitys, takana saarrekevuode, pöytäryhmä ja sivusohva. 040 519 0611 teemu.jaatinen @rintajouppi.fi Hannu Korhonen p. 040 487 9280 mika.hiltunen @rintajouppi.fi Sakari Lilleberg p. YLI 400 MATKAILUAJONEUVON VALIKOIMA Tutustu koko jättivalikoimaan osoitteessa rintajouppi.fi Suomen suurin valikoima suoraan varastosta uusia Adria-matkailuautoja heti toimitukseen Olli Paajanen p. 83.600€ Adria Matrix Supreme M 687 SL ALDE Renault 2,3 DCI 165 Energy -16 Erillisvuoteet alla tilava tavaratila, pöytäryhmä, alaslaskettava vuode, ALDE-lämmitys. 040 519 0613 kristian.holmstrom @rintajouppi.fi Anton Ylä-Autio p. 67.900€ Adria Coral Axess S 670 SLT Fiat 2.3 JTD 150 Multijet -15 Erillisvuoteet takana pitkittäin, rek. -16 ALDE-lämmitys, nestekiertoinen lattialämmitys, iso takatalli, erillisvuoteet
Rakenteen tulee kestää painetta Markus Hietamäki kertoo, että ilmatäytteisissä laudoissa kriittinen ominaisuus on rungon jäykkyys. – Suppauksen lisäksi käymme autolla sukuloimassa ja muuten vain reissaamassa Yyterissä, Maskussa ja Ikaalisissa. Itsellänikin on tällä hetkellä vain ilmatäytteinen lauta. Vuosimalli on 2008. – Jos aikoo matkustaa SUP-laudan kanssa tai jos ei ole isoa säilytystilaa käytettävissä, kannattaa valita ilmatäytteinen lauta. Laadukkaan laudan erottaa yleensä siitä, että siihen saa pumpattua riittävän paljon ilmaa, jotta rakenne pysyy kovana. Ilmaa on oltava tarpeeksi. – Supata voi periaatteessa melkein missä tahansa. Laudan mukana tulee pumppu ilmanpainemittarilla. Tyhjennettynä lauta vie vain ison putkikassin verran tilaa. Perheen käytössä on Fiat Arto 69 L kolmen litran koneella. Viime vuosina ovat yleistyneet ilmatäytteiset laudat. Matkailuauto on suppausharrastukseen omiaan, Hietamäki lisää. Karavaanarien keskuudessa on mahtavan yhteisöllinen ja rento meininki. Myös meloja saa lyhennettyinä matkaversioina, joten setti mahtuu kohtuullisen hyvin matkailuauton takatalliin tai auton katolle. Tänä kesänä tarkoitus on päästä Kalajoelle. Nykyään Suomessakin on jo kursseja, kilpailuja ja tapahtumia. 54 caravan | kesäkuu 4/2016 > Minun autoni > Minun vaununi > Minun autoni > Me reissaajat KUVAT MARKUS HIETAMÄEN KOTIARKISTO H elsinki Surf Shopin liikkeenharjoittaja Markus Hietamäki aloitti suppauksen vuosina 2011–12. Suppaus on laji, jolle on helppo ennustaa roimaa kasvua myös tulevaisuudessa. Jopa suuressa uima-altaassa voi harrastaa SUP-joogaa tai fitness-kuntopiiriä. – Lauta pysyy tällöin suorana ja liukuu mahdollisimman hyvin vedessä. Laji kannattaa aloittaa melko tyynellä säällä, jolloin lauta ei keinu niin paljon. Yleensä kuitenkin supataan luonnonvesissä. Vuosimalli on 2008. – Ensimmäinen lautailulajini oli kuitenkin lumilautailu, sen myötä on tullut tutustuttua moniin muihin lajeihin. Jos laudan rakenne ei kestä painetta, alkaa se vääntyä tai jää liian löysäksi aikuiselle. Ilmatäytteisten lautojen teknologia on kehittynyt viime vuosina hurjasti, ja ne vetävät hyvin vertoja koville laudoille. Matkailuautoilua olin harrastanut jo ennen suppausta, isän rata-autoiluharrastuksen kautta, kun hän kiersi kisoja 2000-luvun alussa. Autossa on tilan tuntua. Hymy väkisinkin tulee aina huulille, sanoo Hietamäki. – Itselleni matkailuauto on rento kulkuväline, jossa kiire kannattaa jättää taakse. Hietamäen ensimmäinen matkailuauto oli LMC. Nykyinen on Fiat Arto 69 L kolmen litran koneella. – Nyrkkisääntönä ilmanpainetta pitää saada yli 15 Psi:tä, mieluummin 20 tai ylikin, valmistajan suositukset huomioiden. Koordinaatio kehittyy Suppausta voi harrastaa monella eri tavalla. Etuistuimet ovat mukavat, näkyvyys eteen ja sivuille hyvä, Hietamäki kehuu. – Sup-lauta on vakaampi miltä näyttää: pohjassa laudan peräSuppaus – aidosti koko perheen laji SUP – Stand Up Paddling – rantautui Suomeen vasta 2010-luvun alussa. car_4_16_reissaajat suppaus_054_055.indd 54 31.5.2016 11.19. – Suomessa suppaus alkoi yleistyä 2010-luvulla. Jopa SUP-joogaa Melonta laudalla seisten on periaatteessa todella vanha laji, jonka sanotaan lähteneen Havaijilta
Silloin tällöin joku yli-innokas harrastaja on mennyt todella tuulisessa ja aaltoisessa kelissä pitkälle, mutta huonoon keliin ei kannata lähteä, jos ei ole aivan varma taidoistaan. 020 7413220 car_4_16_reissaajat suppaus_054_055.indd 55 31.5.2016 11.19. – Kädet ja keskivartalo työskentelevät vauhdin tuottamiseksi, eli on kyllä hyvä ja kokonaisvaltainen laji kuntoiluunkin. Mutta jos haluaa rantautua tai pitää lautaa laiturin vieressä vedessä, remmillä on näppärää kiinnittää lauta väliaikaisesti johonkin. Sup-lautahan toimii itsessään kellukkeena, eli hätätilanteessa kannattaa pitää laudasta kiinni ja pyrkiä sen päälle. Dometic Finland Oy Mestarintie 4 01730 Vantaa puh. Katso lisätiedot ja lähin jälleenmyyjä: PERUUTA TURVALLISESTI • Tärinätesti • Lämpötilan vaihtelutesti • Kosteustesti • Suolasumutesti • Sähkömagneettinen testi • Käyttöikätesti • Pölyja vesitiiveystesti • Iskutesti HYVÄKSYTTYÄ TURVALLISUUTTA JA TESTATTTUA LAATUA: WAECO-KAMERAT KESTÄVÄT PerfectV iew soitin + kamerapaketit alkaen 610,WAECO PERFECTVIEWPERUUTUSKAMERAT Hyvin toimivat multimediajärjestelmät laadukkaalla peruutuskameralla matkailuja retkeilyautoihin. Koko perheen harrastus Suppaus sopii Markus Hietamäen mukaan koko perheelle. – Suppailussa, kunnioitetaan muita vesillä liikkujia ja pyritään siihen, että muut näkevät sinut, ei mennä vesille yksin, tai ainakin kerrotaan jollekin, jos lähtee lenkille jne. Kyydissä Markuksen Alvari-poika. Jalat työskentelevät tasapainon varmistamiseksi ja antamalla tukea keskikropalle. Multimediasoitin + peruutuskamera WAECO-multimediasoitin ja WAECO-kamera* yhdessä paketissa * saatavissa useita eri kameramalleja Navigointi + peruutuskamera Blaupunkt-navisoitin ja WAECO-kamera* yhdessä paketissa www.dometic.. Lautaan kiinnitetty karkuremmi ei ole pakollinen, sitä käytetään yleisemmin aaltosurffauksessa. Esimerkkejä ovat yleiskäyttöön soveltuvat allround-laudat, kilpailemiseen soveltuvat racing-laudat ja aalloilla surffaamiseen soveltuvat wave-laudat. Surffiviikot meneillään taustalla. Klaus Susiluoto Lisätietoja: www.purjelautaliitto.fi/sup/ Yyteri on suppauksen harrastajien suosiossa. Kaikkia näitä saa ilmetäytteisinä. Sup-lautoja on eri käyttötarkoituksiin. – Melojan uimataidon sekä tuulen, virtausten ja vesiliikenteen perusteella kannattaa miettiä, milloin pitää liivejä. 55 kesäkuu 4/2016 | caravan KUVAT MARKUS HIETAMÄEN KOTIARKISTO osassa on eviä, jotka tasoittavat kulkua. Melalla kauhotaan muutama kerta toiselta puolella lautaa, minkä jälkeen vaihdetaan puolta, Hietamäki kertoo. Suppaus kehittää koordinaatiota ja tiettyjä lihaksia. Varovainen tietysti tulee olla, ja yleiset vesillä liikkumisen säännöt pätevät suppailussakin
Spången hakkasi kirjoituksen kallioon ja A. elokuuta 1754. Lienee tunnetuin tuon Saariston vieraskirjanakin tunnetun kalliopiirrosalueen kertomuksista liittyy eversti August Ehrensvärdin seurueen vierailuun. Saarten kallioissa on jäljellä peräti nelisensataa taitavasti hakattua vaakunaa ja nimimuistoa, joista vanhimmat ovat keskiajalta peräisin. Lisäksi paikalta löytyy Suomen leijonavaakuna, ja myös tasavallan presidentti Urho Kekkonen on aikoinaan kirjoittanut nimensä Hauensuolen kallioon. Hankoniemen satama on ollut tunnettu jo varsin varhain, sillä muun muassa historioitsija Olaus Magnus ylistää sitä v. Uusin kirjoitus on Hangon kaupungin v. 1842 syntynyt kellotorni. Linnavuorella on vanhoja tykkejä sekä patruunan vuoristomaja, ja ruukin alueella on myös kauniita 1800-luvun työläisasuntoja, jotka on suunnitellut maankuulu arkkitehti C. Kulttuuripoluilla matkustaa ajassa taakKaravaanarin Uusimaa Teksti ja kuvat ARI TAIPALE Aivan perille ei Hangon Hauensuoleen matkailuajopelillä pääse. Hahn ja Gethe mittasivat saaret, Gerdes ja Frese metsästivät, Liedner kalasti, Skytte laittoi hyvää kahvia. Kankiraudasta valmistettiin muun muassa nauloja, lankaa, veitsiä, kuokkia sekä raudoitettuja pyöriä. Tilan päärakennus on Charles Bassin suunnittelema ja vuodelta 1816, ja entisen hevostallin katolla näkyy v. Yhteensä raapustuksia on noin 600 kappaletta. car_4_16_uusimaa_056_061.indd 56 31.5.2016 12.17. Kesäisin saareen kulkee vesibussireitti Hangon Itäsatamasta. Hauensuolen matkustajakirjan piirrokset ja hakkaustekstit on luetteloitu, ja lähes kaikki hakkausten tekijät ja teettäjät on saatu selville. L. Ribbing huvittelihe, v. 1649. Ruukinmuseo esittelee työläisille ja patruunoille kuulunutta esineistöä. Kartanot sädehtivät auringossa ja myös vanhat arvokkaat kulttuuriperinteemme pysyvät voimissaan. Ruotsinkielinen kalliokirjoitus kuuluu: ”Jahti Flickan tuli tänne mukanaan iloinen seurue 21. 1555 Roomassa ilmestyneessä teoksessaan kirjoittaen, että sen veroista satamapaikkaa ei ole pohjoisella merellä eikä ehkä missään valtamerillä. Fiskarsjoen varrelle rakennettiin masuuni ja kankirautavasara, ja ennen pitkää ruukkiin perustettiin myös pajoja ja muita verstaita. Fiskarsin ruukki on kauneuden kehto sekä taiteilun ja muotoilun aarreaitta. 56 caravan | kesäkuu 4/2016 Kotimaassa Hauensuoli (Hanko) Hauensuoli eli Gäddtarmen on Hangon kaupungin edustalla Vanhan Tullisaaren ja sen vieressä olevan pienen Kobbenin välisessä lahdessa oleva merenkyntäjien vanha ankkuripaikka. Engel. 1983 kaiverruttama vedenkorkeusmerkki. Fiskarsin ruukki (Raasepori) Metsät, kosket ja malminsaantimahdollisuudet olivat edellytyksenä rautaruukin parustamiseen Pohjan kunnan Fiskarsiin v. Ehrensvärd katsoi veden korkeutta.” Runsaimmin kalliopiirroksia on 1500ja 1600-luvuilta, mutta jonkin verran myös kahdelta seuraavalta vuosisadalta
Päätien varrella toimiva Fiskars Wärdshus on palvellut kulkijoita vuodesta 1836. Myös ravintola Kuparipajassa entisessä kuparipajassa jokivarressa tiivistyy ruukin henki, ja sen ruokalistalle pyritään asettamaan eri makuja ja värejä aina vuodenaikojen mukaan. car_4_16_uusimaa_056_061.indd 57 31.5.2016 12.17. Kahdessa kerroksessa sijaitsevien modernien ravintolasalien lisäksi siihen kuuluu 80-paikkainen ulkoterassi, joka kosken partaalla sijaitsevana suorastaan hemmottelee kesäkävijää. Niin ikään ovat esillä Eliaksen kehto sekä sänky, jossa mies on nukkunut asuessaan Helsingissä sekä Sammatissa Lammin talossa. Kysymyksessä onkin tiettävästi maamme vanhin yhtäjaksoisesti palveluksessa ollut majatalo. Elias syntyi torppaan perheen neljäntenä lapsena v. 1952 paljastettu muistopatsas tuota kansalliseepoksemme Kalevalan kokoajaa levähtämässä retkiasussaan jossain Karjalan korvissa. Sen pihamaalla kuvaa Eino Räsäsen veistämä v. Kamarin ja eteisen siihen lisäsi Eliaksen veli Henrik. Vanhasta aitasta löytyy lisäksi se laitioreki, jolla merkkimiehemme v. 1862. Jälkeenpäinkin hän kävi siellä usein ja vetäytyi sinne lopulta myös eläkepäiviään viettämään v. 57 kesäkuu 4/2016 | caravan Kotimaassa sepäin miljöön henkeäsalpaavissa maisemissa, ja kylän läpi virtaava Fiskarsinjoki pienine siltoineen kattaa täydellisen maalaismaiseman, jonka parissa vierähtää helposti tovi jos toinenkin. 1854 muutti Kajaanista Helsinkiin tultuaan nimitetyksi yliopiston professoriksi. Nykypäivän Fiskars on monialainen kansainvälinen yhtiö, joka ennen muuta tunnetaan kotiin, puutarhaan ja ulkoiluun soveltuvista Fiskarsin, Iittalan sekä Gerberin tuotteista. Hän asui siellä vuoteen 1814, jolloin hän lähti kouluun Tammisaareen, mutta käydessään oppikoulua sekä Tammisaaressa että Turussa tuo merkkimiehemme vietti vielä vapaa-aikojansa torpassa aina ylioppilaaksi tuloonsa saakka. Tuttavallisesti ravitsemusliikettä kutsutaan Wärssyksi ja lisäksi se toimii hotellina. Sen alueella on kaksikin hyvää ravintolaa. Hvitträsk (Kirkkonummi) Maankuulu ateljeekoti Hvitträsk toimii nykyisin ympäNäyttävä kellotorni kruunaa Fiskarsin ruukin entisen hevostallin kattoa. Nähtävänä ovat esimerkiksi Eliaksen äidin kaappi, ompelukori ja neulatyyny sekä muun muassa räätälinpöytänä käytetty suuri pöytä. Kauniita työväenasuntoja löytyy Fiskarsissa heti ruukin ympäristöstä. Se tarjoaa kauden antimia ja lähiruokaa kansainvälisellä otteella. Torpan on rakennuttanut Eliaksen isä räätäli Fredrik Juhana Lönnrot ja aluksi siihen kuului vain tupa. Paikkarin torppa (Sammatti) Elias Lönnrotin lapsuudenja nuoruudenkoti Paikkarin torppa sijaitsee muutaman kilometrin päässä Sammatin kirkolta Valkjärven rannalla. 1802. Rakennuksessa on jäljellä paljon Eliaksen lapsuuteen kuulunutta esineistöä. Säilynyt on myös tämän kansanrunouden kerääjämme käyttämä kantele
Näyttelyhallin perinnejuna Valtterissa on neljä täydellisesti entisöityä puurakenteista vaunua. Keisarin vaunu on sisutettu ylellisin materiaalein, jotka käsittivät muun muassa amerikkalaista pähkinäpuuta ja villasamettia. Siellä sijaitsi muun muassa arkkitehtitoimisto, jonka neuvotteluhuoneen epämukavien tuolien oli tarkoitus estää kokousten venyminen liian pitkiksi. Sen merkki on Fiat ja valmistumisvuosi 1914. Juna koostuu kolmesta vaunusta, jotka ovat keisarin vaunu, keisarinnan vaunu ja salonkivaunu, ja ne ovat Venäjän keisarillisista vaunuista ainoat maailmassa säilyneet. Muun muassa Eliel Saarisen suunnittelemia huonekaluja sekä Akseli Gallen-Kallelan kuulua Liekki-ryijyä pidetään maamme taideteollisuuden helmiin kuuluvina. 1698 perustanut Kymijoen läntisimpään haaraan UudenVaatimaton torppa Sammatissa oli kuulun kansanperinteenkerääjämme Elias Lönnrotin syntymäkoti. Asemarakennuksen ympärillä näkyvät entiset rautatietyöläisten asunnot, joihin on sijoitettu monenmoista rautateihin liittyvää rekvisiittaa. Yleisölle Hvitträsk on avattu v. Rautatiemuseon alue sijaitsee Hangon radan varressa ja siellä olevat rakennukset ovat 1870-luvun perua. 1904. Talon rakensivat asunnokseen tunnetut arkkitehdit Eliel Saarinen, Armas Lindgren sekä Herman Gesellius ja se on valmistunut v. Rakennusmateriaaleina on käytetty kansanomaisia aineksia harmaata graniittia ja tummia hirsiä, ja huoneita linnamaisessa huvilassa on yhteensä 32 kappaletta. Strömforsin ruukki (Loviisa) Strömforsin ruukki sijaitsee Ruotsinpyhtään kirkonkylässä noin 18 kilometriä Loviisan keskustasta ja sen on v. 58 caravan | kesäkuu 4/2016 Kotimaassa rivuotisena matkailuja kulttuurikeskuksena. Mukana on muun muassa virkapukuja eri vuosikymmeniltä, turvalaitteita ja liikenteenohjaukseen liittyvää aineistoa. Keisarinnan vaunu ja salonkivaunu rakennettiin Helsingissä 1870-luvulla. Hänen entinen vaimonsa Mathilda puolestaan avioitui Herman Geselliuksen kanssa. Huvilaa ympäröi puistomainen englantilaistyylinen piha, ja alhaalla järven rannalla ovat sauna ja uimaranta. Lisäksi tiloissa kiehtoo pienoisrautatie. Samalla täyttää siellä näytteillä oleva lempinimen Prinsessa saanut höyryveturi sata vuotta. Museon yhteydessä toimii ravintola ja kahvio. Eliaksen kuvapatsas torpan kupeessa esittää merkkimiestä levähtämässä retkiasussaan. Kokoonpanoon kuuluu entinen Ahlström-yhtiön pääjohtajan salonkivaunu, matkustajavaunu, yhdistetty matkustajaja kahvilavaunu sekä yhdistetty matkustajaja konduktöörivaunu. 1971, ja lähes koko 1990-luku siellä tehtiin runsaasti peruskorjauksia. Kaikki rakennukset ovat alkuperäisillä paikoillaan ja alkuperäisessä asussaan. Veturitallissa säilytetään myös Suomen vanhinta säilynyttä höyryveturia. Kaikki vaunut maalattiin ulkoa tummansiniseksi ja varustettiin kullatuilla Venäjän vaakunoilla. Hvitträskissä on myös Eliel Saarisen hautamuistomerkki. Päärakennuksen eri siivissä asuivat Eliel Saarinen vaimoineen sekä Armas Lindgren perheineen, ja erillisen piharakennuksen Pikku huvilan saivat asunnokseen poikamies Herman Gesellius ja hänen sisarensa Loja, jonka Eliel myöhemmin otti uudeksi vaimokseen. car_4_16_uusimaa_056_061.indd 58 31.5.2016 12.17. Rautatiemuseo (Hyvinkää) Hyvinkään rautatiemuseo viettää tänä vuonna (2015) 40-vuotisjuhliaan. Yksityinen rautatie yhdisti alunperin Hangon sataman sekä Helsinkiin että Pietariin. Vaunuista vanhin on 1920-luvun salonkivaunu. Huvilan ateljeessa on Eliel Saarinen suunnitellut muun muassa Suomen kansallismuseon ja Helsingin rautatieaseman rakennukset. Jäljellä Sammatissa on vielä kehto, jossa äiti aikoinaan Eliasta uneen tuuditteli. Niin ikään näytteillä on maamme vanhin rata-auto. Kokoelmiin kuuluu noin 20 000 esinettä, ja joukossa on esimerkiksi asemien ja vaunujen irtaimistoa, tekstiilejä, astioita ja huonekaluja. Kokoelmien helmenä pidetään kuitenkin keisarin junaa, joka aikoinaan palveli Venäjän keisarin ja Suomen suuriruhtinaan kulkuneuvona maamme rautateillä
Oik. Rautatiemuseossa selviää myös, millaisia olivat junamiesten entiset virkapuvut. car_4_16_uusimaa_056_061.indd 59 31.5.2016 12.17. 59 kesäkuu 4/2016 | caravan Kotimaassa Idyllinen näkymä taloineen ja järvimaisemineen kohtaa Ruotsinpyhtään ruukkimuseoon saapuvaa. Rautatiemuseossa Hyvinkäällä esitellään muun muassa vetureita poikineen. Ruukinmuseon opas esittelee kävijöille muun muassa kankivasaran vaiheikasta historiaa
Alueelta löytyvät kaikki perusmukavuudet, ja harrastaa siellä voi vaikkapa biljardia, minigolfia, polkuautoilla hurvittelemista sekä trampoliinia. Yleinen sauna sisältyy hintaan. Skeppars on avoinna Ehdotuksia yöpymiseen Uudellamaalla: car_4_16_uusimaa_056_061.indd 60 31.5.2016 12.17. 2012. Pääosin nurmikentällä sijaitsevia sähköpaikkoja on 250. Rannassa on sauna, ja hiekkainen uimaranta on pohjaltaan matalaa. Silversand (Hanko) Vähän ennen maamme eteläisimmän kaupungin Hangon keskustaa sijaitseva Silversandin eli Hopeahietikon leirintäalue on kuivassa kangasmaastossa aivan meren äärellä, melkeinpä suoraan upealla hiekkarannalla, ja se kuuluukin maamme suosituimpiin surffauspaikkoihin. Alue tarjoaa monipuolisia vapaa-ajanviettomahdollisuuksia sekä lapsille että aikuisille. Kukin seppävuoro urakoi kerralla kolme meltorautaerää, ja pajan suurten vasaroiden kalke kuului tyyninä päivinä usean kilometrin päähän ympäristöön. Se on kirkasvetisen ja kalaisan Hiidenveden rannalla ja selvien opasteiden ansiosta sinne löytää helposti. Skeppars (Porvoo) Merellinen lähes kaksihehtaarinen Itä-Uusimaan SFC-alue Skeppars sijaitsee luonnonkauniilla paikalla Sondbyn kylässä noin 20 kilometriä Porvoosta etelään. Hopeahietikko on avoinna ympäri vuoden. Nokisessa ja kuumassa kankirautapajassa väkivahvat seppämestarit apulaisineen tekivät kaksitoistatuntisia työpäiviä ylävartalonsa peitteenä vain pitkä säkkimäinen rohdinpaita. Aivan alueen vierestä löytyvät sekä aikuisten että lasten iloksi niin hieno hiekkaranta kuin hulppea vesiliukumäkikin, ja etenkin retkeilijöille on lähistöllä suosittu eteläsuomalainen Nuuksion kansallispuisto uimajärvineen ja vaelluspolkuineen. Rastila on avoinna vuoden jokaisena päivänä. 60 caravan | kesäkuu 4/2016 Kotimaassa maan ja Turun läänin maaherra Johan Creutz. Samoin on heti sen kupeessa kiintoisa ruokailupaikka Kartanoravintola. Teollisuusmuseoon kuuluvat muun muassa kankirautapaja mahtavine kivilaakerien päällä lepäävine vesipyörin varustettuine kankivasaroineen sekä ahjo naulaja jousivasaroineen. Toisessa sen tekolammista on uimapaikka. Kaikki Tammisaaren kaupungin palvelut ovat vain pienen kävelymatkan päässä. Suuri hehkuva rautamöhkäle nostettiin sitten kahden miehen voimalla rattaille ja taottiin, leikattiin ja muotoiltiin eri vasaroilla halutun muotoisiksi tarvekaluiksi. Siellä on yhteensä 95 vaunupaikkaa, jotka kaikki ovat sähköistettyjä. Ruukin matkailuinfo toimii Alapajassa, ja alueella on myös tarjolla yöpymistä, ruokaa ja juomaa. Ormnäs (Tammisaari) Nurminen ja hiekkainen merenrannan leirintäalue Ormnäs sijaitsee Tammisaaressa kauniin luonnonpuiston Hagenin vieressä noin 2 kilometriä kaupungin keskustasta tarjoten ihanteellisen miljöön sekä matkailuvaunuettä telttaleirinnälle, sillä uimarantaa ympäröi uskomaton saaristo. Talvikaudella paikalle saattavat houkuttaa liukumäet, luistinrata ja napakelkka. Siellä on runsaasti tilaa matkailuajoneuvoille ja teltoille sekä myös leirintämökkejä. Ravintolasta saa ruokaa ja kaasua on saatavissa. Palkkaetuihin kuului niin ikään kaksi kannua viinaa viikossa. Oittaa (Espoo) Vain kesäaikaan avoinna oleva Camping Oittaa sijaitsee 20 kilometriä Helsingistä länteen Bodom-järven rannalla Espoossa. Rastila (Helsinki) Luonnonkauniissa kartanomiljöössä kaupungin itälaidalla sijaitseva Rastila on viiden tähden leirintäalue, jossa asiakkaille ovat monipuoliset majoituspalvelut, huoltorakennukset, saunat ja kokoustilat sekä alueen yhteydestä löytyvä uimaranta. Alueen välittömässä läheisyydessä on venesatama, jossa on myös vuokrattavia venepaikkoja. Alue tarjoaa oivat mahdollisuudet muun muassa kalastukseen, ja soutuveneitä ja pelastusliivejä siellä on vuokran. Uimaranta on lapsiystävällinen. Sähköisiä vaunupaikkoja lähes neljän hehtaarin alueella on 120, ja puulämmitteinen rantasauna on rakennettu v. Hääjuhlistakin tunnetussa ruukin kirkossa voi ihailla harvinaista Helene Schjerfbeckin alttarimaalausta, joka jäi taiteilijan Lähilampi (Nurmijärvi) SFC-alue Lähilampi on suhteellisen lähellä Klaukkalaa sijaitseva tyypillinen SFC-alue. Koirien juoksuttamiseen on oma aitaus. Sähköistettyjä autopaikkoja siellä on 200 kappaletta ja kaikki matkailijan peruspalvelut sieltä toki myös löytyvät. Lisäksi siellä on Suomen teollisuuden varhaishistoriaa valaisevia kankia ja uittoankkureita samoin kuin kirjurin työpöytä, seppäkontrahteja sekä erilaisia muita asiapapereita ja valokuvia. Päärakennus pitää sisällään toimiston lisäksi kaasunmyyntiä harrastavan kioskin, ja alueelta löytyvät myös tiskausja pyykinpesutilat sekä katettu terassi. Karaokeakin sen tapahtumissa sopii yleensä laulaa. Sähköisiä vaunupaikkoja alueella on 210 kappaletta, ja kemssan tyhjennyspaikka, sauna, astianpesupaikka ja grillikatos tietysti löytyvät. Autopaikkojen lisäksi alueella on telttapaikkoja, mökkejä sekä 1-2 hengen huoneita. Leirintäalue on vain metromatkan päässä Helsingin keskustan palveluista. Karavaanipaikkoja siellä on noin 160, ja toimisto sijaitsee kahvilaravintola Kultalassa. Sepät olivat aikanaan hyvin arvostettuja kansalaisia ja heille myönnettiin enemmän luontaisetuja kuin muille yhdyskunnan jäsenille. Heidän lehmänsä päästettiin keväisin ensimmäisenä laitumille ja heidän saunapäivänsä oli lauantai. Pääkslahti (Vihti) Tilava Pääkslahden matkailuvaunualue sijoittuu valtatie 2:n liepeille ja sinne on noin 65 km Helsingin keskustasta. Kultahiekka (Lohja) Ympärivuotinen Kultahiekka on mäntyja koivupuustoinen 4 hehtaarin matkailuvaunuja -ajoneuvoalue Lohjalla entisessä Nummi-Pusulan kunnassa. Kerrallaan tarvittava yli sadan kilon rauta-annos kuumennettiin suuressa ahjossa, jossa takkiraudan ja romun seos puhdistui ja suli melloksi. Se on metsäinen kalliopohjainen rinnealue eri tasoilla olevine vaunupaikkoineen
020 777 2011 KEMPELE Kuokkamaantie 155, Puh. Puhelun hinta 0207-alkuiseen numeroon lankapuhelimesta 8,35 snt/puhelu + 16,69 snt/min (alv. 020 777 2695 TURKU Piiskakuja 10, Puh. Koko kansan autokauppaa Koko kansan autokauppaa PREMIUM 3,000.1,500.-VARUSTEPAKETTI KAUPAN PÄÄLLE, KUN OSTAT UUDEN ASUNTOVAUNUN TAI –AUTON! Saat uuteen matkailuautoon 3000€ ja matkailuvaunuun 1500€ arvoisen Premium-varustepaketin kaupan päälle. 24%) ESPOO Koskelontie 21, Puh. 020 777 2552 ARVO JOPA 3000€! car_4_16_uusimaa_056_061.indd 61 31.5.2016 12.17. Nyt tarjolla huippuedut, kun ostat uuden matkailuauton tai –vaunun Rinta-Joupin Autoliikkeestä! TOIMI NOPEASTI – PAKETTEJA RAJOITETTU ERÄ Varustepaketti veloituksetta uuden varastosta olevan MATKAILUAUTON ostajalle Varustepaketti veloituksetta uuden varastosta olevan MATKAILUVAUNUN ostajalle Tarjous voimassa 20.5.-16.7.2016 Tarjous koskee vain uusia tilaussopimuksia. 020 777 2307 TERVAJOKI Olkitie 7, Puh. 020 777 2402 PORI Hyväntuulentie 2, Puh. 24%), matkapuhelimesta 8,35 snt/puhelu + 16,69 snt/min (alv
elokuuta 1754. Ehrensvärd katsoi veden korkeutta.” Merkitys väheni laivojen kasvaessa Suomenlahden merenkulussa Hankoniemi on ollut tärkeä etappipaikka. Kalliossa myös Kekkosen nimi Odotusaikanaan alusten miehistöt tekivät rantakallioihin kivipiirroksia, joita kaikkiaan on näkyvillä yli 600 kappaletta. Runsaimmin kalliopiirroksia on 1500ja 1600-luvuilta, mutta jonkin verran myös kahdelta seuraavalta vuosisadalta. 62 caravan | kesäkuu 4/2016 Kotimaassa T ämän vuoksi on myös maassamme ainutlaatuinen historiallinen kalliopiirrosalue Hauensuolella katsottu kyllin arvokkaaksi Unescon luetteloon. 1983 kaiverruttama vedenkorkeusmerkki. Hauensuoli on kapea salmi Tullisaaren ja Kobbenin välissä Hankoniemen kärjestä lounaaseen, ja paikalle pääsee kesäaikaan risteilyaluksen kyydillä kaupungin Itäsatamasta. Vuosisatojen ajan Tullisaari on ollut merenkulkijoiden suosima suojasatama, jossa monasti jouduttiin odottelemaan suotuisia tuulia jopa useita viikkoja. car_4_16_hanko_062_065.indd 62 31.5.2016 11.20. Mukana on monien tunnetuimpien aatelissukujen vaakunoita, niin sanottuja porvarisvaakunoita, kuvia sekä erilaisia kotija ulkomaisia puumerkkejä. Ribbing huvittelihe, v. Ruotsinkielinen kalliokirjoitus kuuluu: ”Jahti Flickan tuli tänne mukanaan iloinen seurue 21. Spången hakkasi kirjoituksen kallioon ja A. Maineikkaimpia Hauensuolella kävijöitä on v. Lisäksi joukossa on pieniä kertomuksia. Tuon Saariston vieraskirjanakin tunnetun kalliopiirrosalueen kertomuksista lienee tunnetuin liittyy eversti August Ehrensvärdin seurueen vierailuun. 1555 Roomassa julkaisemassa teoksessa. Se on ensi kertaa mainittu tanskalaisessa varhaiskeskiaikaisessa matkareittiselostuksessa, ja Hauensuoli esiintyy myös esimerkiksi ruotsalaisen historiankirjoittajan Olaus Magnuksen v. Lisäksi paikalta löytyy Suomen leijonavaakuna, ja myös tasavallan presidentti Urho Kekkonen on kirjoittanut nimensä Hauensuolen kallioon. 1584 vieraillut armeijan ratsumestari Casper von Tisenhusen, joka oli kuuHangossa voi nähdä Saariston vieraskirjan ”Unescon maailmanperintölistalle valittavat kohteet ovat erityisen merkittäviä koko ihmiskunnan kulttuuriperinnön jäänteitä, joista eri aikojen inhimillisten kulttuurisaavutusten kokonaiskuva muodostuu nykyisille ja tuleville sukupolville ja joiden säilyminen on turvattava kaikissa olosuhteissa.” Teksti ja kuvat ARI TAIPALE Hiekkarantoja on riittämiin jo ihan kaupunkialueella. Uusin kirjoitus on Hangon kaupungin v. Hahn ja Gethe mittasivat saaret, Gerdes ja Frese metsästivät, Liedner kalasti, Skytte laittoi hyvää kahvia
Merenkulkijoiden tiedossa paikka kuitenkin yhä säilyi, ja seuraavinakin vuosisatoina siellä vierailtiin vanhoja kaiverruksia katsomassa ja jättämässä muisto omasta käynnistä. Kun Hauensuolen salmi vähitellen 1600-luvun kuluessa mataloitui ja kun laivojen koko alati kasvoi, Saariston vieraskirjan käyttö väheni. Saaren rannat ovat suhteellisen jyrkät ja äkkisyvät, joten purjelaivat on kiinnitettävä kallioon hakattuihin rautarenkaisiin. Sukeltajat luonnollisesti suosivat rantojen äkkipudotusta, sillä veden syvyys saaren ympärillä on parhaimmillaan jopa 30 metriä. Kallioon kaiverretussa Tisenhusenin sukuvaakunassa erottuvat härkä ja kypärä, jonka päällä ovat häränsarvet. Ja muutenkin on syytä liikkua erittäin varovasti, koska muurit ovat paikoin hyvinkin huonokuntoiset. Hangon sataman vartijaksi Saaren linnarauniot ovat suhteellisen vaarallisia, joten matkailijan on syytä pysytellä laivalaiturilta ylös sumusireenin hoitajan talolle vievällä polulla. Korkeimmillaan Gustavsvärn ulottuu yhteentoista metriin. 63 kesäkuu 4/2016 | caravan Kotimaassa lun Baltian aatelissuvun jäsen. Siellä on Majakkaseura jonkin vuoden kunnostanut vanhaa sumumerkinantoaseman hoitajan taloa, ja kesällä 2013 paikalla laivaretkellä vieraillessaan kuuli tyhjentävän tarinan saaren olosuhteista, sai edulliseen hintaan kahvin ja pullan ja pääsi jopa näkemään kunnostustyöläisten saunan. Pituutta sillä on pari sataa metriä ja leveyttä vähän yli puolet siitä. Saari on avoinna ympäri vuoden ja sinne on vapaa pääsy, mutta meriolosuhteet saattavat toisinaan vaikeuttaa rantautumista. Saari eli silloin vilkkainta aikakauttaan, sillä Suomenlahdella liikkui runsaasti sotajoukkoja ja niiden tarvikkeita kuljettaneita aluksia. Osaltaan vähenemiseen vaikutti myös luotsitoiminnan kehittyminen. Laivat kiinnitettiin rautarenkaisiin Samanlaatuinen kalliosaari Saariston vieraskirjan läheisyydessä on Gustavsvärn eli Kustaanvarustus, jolle piipahtaminen soveltuu hyvin samalla lautalla Hauensuoli-retken kanssa. Se on yhä puolustusmuurin ympäröimä ja muurin sisäja Hangossa voi nähdä Saariston vieraskirjan Jo etäältä mereltä erottuu kaupungin pyöreän vesitornin punavärinen silhuetti. HANKO car_4_16_hanko_062_065.indd 63 31.5.2016 11.20. Gustavsvärn on osa 1700-luvulta peräisin olevaa Hangon neliosaista linnoitusta. Rantakallion maljapöytä on pystytetty Nordenskiöldin kaupunkivierailun muistoksi. Nykyisin on paikalla aloitettu myös hylkyjen ja muiden vedenalaisten muinaisjäännösten kartoitus, ja esimerkiksi niin kutsuttu kaapelihylky Tullisaaren koillisrannalla on ajoitettu 1600-luvulle
E. Mantereella linnoituksesta on enää vähän jälkiä, mutta varustuksia puolustusmuureineen löytyy Gustavsvärnin ohella yhä myös Kustaa Aadolfin saarelta. Keväisin ja syksyisin kallioalue tunnetaan mainiona lintujenseurantapaikkana. Joka tapauksessa sille piti aiheuttaa niin raskaita tappioita, ettei se pääsisi tykistönkantaman päähän Hangon satamasta. Myös jatkosodassa Hangon saaristossa taisteltiin verisesti. Suomalaiset valtasivat Hangon takaisin joulukuussa 1941. Kenraali Carl Gustav Mannerheim osti kieltolain aikana v. Nordenskiöld ja Mannerheim Puistovuorten rantakalliolla mantereen puolella on Hangon Casinon edustalla maineikkaan tutkimusmatkailijan A. Ainoat saarella kasvavat puut ovat pihlajia. Kallio tarjoaa mukavia näköaloja merelle ja kaupunkiin, ja niiltä löytyy myös kivikautinen hiidenkirnu. 64 caravan | kesäkuu 4/2016 Kotimaassa ulkopuolella on jäänteitä vanhoista puolustusrakenteista. Kun paikallisille asukkaille vielä annettin lupa käyttää linnoitusjäänteiden kiviä omien rakennuksiensa valmistukseen, oli saaren kohtalo sinetöity. Vähän etäämpänä Rakkauden poluksi ristityn viitoitetun kävelyreitin päässä näkyy vanhoja tykkiasemia ajoilta, jolloin Hankoniemi oli vuokrattuna Neuvostoliitolle. 1951 ja sen valo väikkyy kahdeksantoista metrin korkeudella kantaen 25 kilometrin etäisyyteen. Talvisodassa Hanko oli maamme pommitetuimpia kaupunkeja, ja venäläisten tiedetään kaivaneen korsuja Gustavsvärnin muurien sisäpuolelle. 1927 Pienellä Mäntysaarella sijainneen Café African häiriinnyttyään sen riehakkaasta meKaravaanari voi päästä asettumaan vaikka ihan meren ääreen. Kustaanvarustuksen linnoitustyöt aloitettiin keväällä 1793. Gustavsvärnillä oli enimmillään vuosina 19001939 asukkaina kolme perhettä, joilla kaikkiaan oli viisitoista lasta. Asemat oli varustettu kevyillä tykeillä, joiden etuna oli helppo siirrettävyys mutta joiden ammukset olivat heikkotehoisia. Jatkosodan aikana Hangon puolustajien tiedetään asuneen kalliorotkoihin hakatuissa kivikorsuissa. car_4_16_hanko_062_065.indd 64 31.5.2016 11.20. Sodan jälkeen linnoitteita kuitenkin ruvettiin pitämään liian kalliina, ja niinpä Gustavsvärnin puolustusrakenteet räjäytettiin v. Majakan perustamisen ajoilta on kalliossa nähtävänä kuninkaan monogrammi. Kalliolla vieressä näkyvät tykit on nostettu merestä Gustavsvärnin edustalta venäläisten räjäytettyä linnoituksen. Majakka on valmistunut v. Ensisijaisena tavoitteena oli Hangon sataman sisääntuloväylän vartioiminen, jolloin vihollinen piti mieluusti tuhottaman jo merellä. Nordenskiöldin kaupunkiin v. Ruotsin ja Venäjän välillä käyty Kustaan sota 1700-luvun lopulla paljasti lopullisesti Hangon sataman merkityksen Suomenlahden herruudesta taisteltaessa, ja niinpä maamme silloinen sijaishallitsija Kaarleherttua antoi käskyn aloittaa linnoitustöiden suunnittelu Gustavsvärniin, Kustaa Aadolfiin sekä Kuningattarenvuorelle. 1881 tekemän vierailun muistona kiillotettu graniittipöytä, jota kutsutaan Nordenskiöldin maljapöydäksi. Linnoitusta puolusti silloin parisen sataa miestä, ja vihollista kerrotaan saarella tulittaneen yhteensä 61 tykkiä. Miehistä kaksi palveli majakanvartijoina ja yksi oli sumusireenin hoitaja. Mantereen puolelta merta vartioi Kuningattarenvuori, ja lisäksi saarista olivat linnoitettuja Meijerfeldt ja Kustaa Aadolf. Niistä ei kuitenkaan ole enää mitään jäljellä. 1854. Hangon vanhasta neliosaisesta linnoituksesta Gustavsvärn on suurin ja parhaiten säilynyt osa. Metsäja kallioalueelle syntyi kylpyläaikoina myös mielenkiintoisia kävelypolkuja. Gustavsvärn torjui englantilaisten hyökkäyksen Krimin sodan aikana Gustavsvärn torjui tykkeineen englantilaisten hyökkäyksen
Kustaanvarustuksella on oma saunakin, mutta se on tarkoitettu vain alueen ehostajille. 1933. Bengtskär on Suomen eteläisin asuttu saari, ja siellä on myös majakkamuseo, museoasunto, pysyvä näyttely Bengtskärin taistelusta, majakkaposti ja kahvila sekä majoitus-ja kokoustiloja. Vas. Nähtävyys näillä merin on vielä Hangosta 25 kilometriä lounaaseen kohoava Pohjoismaiden korkein majakka Bengtskär. Keskustan puistolammet ovat vaarassa rehevöityä. Mutta siellä on myös useita kylpyläkauden aikaisia 1800-luvun koristeellisia puuhuviloita, joista osa toimii tänä päivänä majoitusliikkeinä. Osia kahvilassa käytössä olleesta ranskalaisesta teeastiastosta on nähtävänä Hangon Museon kokoelmissa, joissa myös näkee valokuvia Mannerheimista laskemassa valkoinen takki päällään päivän kassaa. Näkymiä merelle tarjoaa etenkin Vartiovuoren kalliolla keskustassa kohoava pyöreä vesitorni, jonka näköalatasanteen kiikarilla voi kirkkaalla ilmalla erottaa Viron rannikon. car_4_16_hanko_062_065.indd 65 31.5.2016 11.20. 65 kesäkuu 4/2016 | caravan Kotimaassa nosta ja nimesi paikan itämaista ilmapiiriä tavoitellen Neljän Tuulen Tuvaksi. Ennen Hauensuolen kaiverrukset pidettiin suojelutöin kävijöiden selvästi näkyvillä. Keskustan tärkeimpiä katuja on Vuorikatu, sillä sen tuntumassa sijaitsevat useimmat erikoisliikkeet ja palvelut. Miehen kesähuvila sijaitsi viereisellä Isolla Mäntysaarella, mutta mies kuitenkin myi sen sekä kahvilan jo v. Kahvila sijaitsee vain kolmisen kilometrin päässä kaupungin keskustasta ja se on edelleen toiminnassa. Sen huippu yltää 52 metriä merenpinnan yläpuolelle ja ylös johtaa 252 askelmaa. Osa kadusta on rajattu kävelykaduksi, ja se on myös vuotuisen Unikeonkarnevaalin päätapahtumaYläkuva: Kustaanvarustuksen linnoitus torjui Krimin sodassa englantilaisten hyökkäyksen. Kesäisin paikalle tehdään päivittäin risteilyjä Itäsatamasta. Kesäinen lomakeidas Nykyisin Hanko tunnetaan kesäisenä lomakeitaana ennen muuta upeiden hiekkarantojensa ansiosta. Kautta aikain kaupungin historia on liittynyt merenkulkuun, ja kesän kohokohtiin lukeutuukin esimerkiksi kuuluisa purjehduskilpailu Hangon Regatta
Nahkurinkadulta Kilohailitorille Tammisaaren vanhassa kaupungissa eläytyy helposti keskiaikaiseen elämään. Vanha kaupunki, joka säästyi ruutuasemakaavalta, vie yhä uudestaan uusiin seikkailuihin. TAMMISAARI car_4_16_tammisaari_066_069.indd 66 31.5.2016 11.20. Satulasta näkee puuaitojen yli toinen toistaan kauniimpiin vanhoin perennoin koristeltuihin pihoihin ja on helppo kuvitella Helene Schjerfbeckin kävelleen samoja kujia maalausvälineet mukanaan. Maamme vanhin kävelytie Tammisaaressa on maamme vanhin kävelytie, Kuninkaankatu, lempinimeltään Kungsen. Epävirallisen torigallupin mukaan Tammisaaren ruotsinkielisten osuus on yli kahdeksankymmentä prosenttia – joten suomenkielinen saa todella tuntea olevansa ulkomailla, etelänmatkalla. Moneen kertaan jatkettujen puutalojen ja ulkorakennusten väliin jäävät pihat kertovat vanhoin perennoin tarinaa, joka on alkanut käsityöläisten aikana, silloin kun Tammisaari oli kalastajakylä. Juorupeilit ovat nähneet Helene Schjerfbeckin. Se sijaitsee merenrannalla ja vain kilometrin päässä torilta. Puukaupunki on kuin museo, mutta silti täynnä elämää. Torilla on hauska harjoittaa kouluruotsia, eikä tarvitse hävetä epäonnistumista, sillä kaikki puhuvat ruotsin lisäksi hyvää suomea. Kun kävelee Tammisaaren kaarevia kapeita katuja ja lueskelee katukilpiä, joissa ruotsinkieli on ensimmäisenä, on suoraan menneisyydessä. Iltapäivisin tammisaarelaisten ja turistien elämä siirtyy rantakujille, huvivenesataEtelänmatka Tammisaareen Teksti ja kuvat RISTO AHLBERG Tammisaaren mutkitteleva rantaviiva on yhtä huvivenesatamaa. Polkupyörä on paras kulkuneuvo laajassa vanhassa kaupungissa, sillä kapeat, joskus hiekkateiksi jääneet, kadut ovat hiljaisia kärryteitä. Kyltit kertovat satojen vuosien takaisesta elämästä: Nahkurinkatu, Hansikkaantekijänkatu, Kilohailitori jne. Ikkunoihin jääneet juorupeilit ovat monenlaisia. Siellähän pärjää suomen kielellä, vaikkakin se tosin on vähemmistökieli. Taiteilijan pysyväisnäyttely löytyy helposti vanhasta kaupungista, yli sata vuotta toiminnassa olevan elokuvateatterin naapuristosta. Hän asui kaupungissa yli kolmekymmentä vuotta ja ikuisti paikallisia ihmisiä, jotka elävät vieläkin hänen mestariteoksissaan. Katu laskeutuu hitaasti ja putiikeissa viipyillen kaltevalle torille, jonka laidalla on viihtyisiä kahviloita, joiden terassit aukeavat aamuaurinkoon. 1500-luvulta peräisin oleva kaupungin historia ja 1700– 1800 lukujen talot kertovat katsojalle sen ajan elämästä. Ne ovat asukkaiden rakkaita muistoesineitä, joita vierailijat voivat ihailla kulkiessaan matalien ikkunoiden ohi. Karavaanarille Tammisaari on erityisen hyvä paikka, sillä leirintäalue on yksi Suomen parhaista ja viihtyisimmistä. Siellä on helppo siirtyä mielikuvituksen siivin menneisyyteen. Ikkunoista näkyy menneisyys ja niille asetettuja pieniä purjeveneitä. 66 caravan | kesäkuu 4/2016 Kotimaassa M iksi matkustaa lentäen etelään, kun voi mennä maitse Tammisaareen. Pyöriä voi vuokrata leirintäalueeltakin
Teatteri oli tietenkin purku-uhan alla, mutta säästyi niin kuin kaikki ympäristön puutalotkin. Teatterisalin väritys on samaa, vanhaa punaista ja sinistä ja valaistus on tunnelmallista, sitä aikaa, kun sähkövalot tulivat. Lipunmyyntikojua on laajennettu ja makeiset ovat tätä päivää, mutta sisustus ja värit ovat pysyneet samoina. Tammisaarelaisten harmiksi Tammisaaresta tuli Raasepori, kun siihen liitettiin Karjaa ja Pohja. Jugend-tyylisessä kivirakennuksessa, puutalojen ympäröimänä toimiva elokuvateatteri on säilyttänyt tyylinsä. Kesäravintola Knipanin vieressä on Tammisaaren luontokeskus. 67 kesäkuu 4/2016 | caravan Helene Schjerfbeckinkatu viidessä toimii vieläkin 1912 perustettu Bio Forum -elokuvateatteri, missä alkuaikoina oli ulkohuussit, puulämmitys, musiikista huolehti elävä pianonsoittaja, eikä edes sähköä ollut vielä. Juorupeilit ovat jääneet ikkunoihin satojen vuosien takaa. Fiskars tarjoaa matkailijalle hyviä ravintoloita, kauniin miljöön, taidekäsitöitä, monta taidenäyttelyä ja useita putiikkeja. Bio Forumin sivuilta (bioforum.fi) voi katsella teatterista otettuja kuvia ja lukea Kotimaassa miin ja hiekkarannoille. Saarista Jussarö tarjoaa luontopolun, näköalatornin ja kahvilan. car_4_16_tammisaari_066_069.indd 67 31.5.2016 11.20. Teatterin pienen aulan seinillä roikkuu vanhoja filmitähtien kuvia, kaksi puutuolia ja kirkkaansininen penkki. Tammisaaren saariston kansallispuisto on aivan oma maailmansa. Mustion linna ja sen vesipuistokin ovat joillekin kotiSuomen vanhin elokuvateatteri Tammisaaren torinreunakahviloissa on aamupäivisin tunnelmaa. Kaarevakattoinen, alunperinkin elokuvateatteriksi rakennettu rakennus sopeutuu punakeltaisena kadun muihin rakennuksiin, jotka ovat etupäässä punamultaisia. Vas. Vas. Valkokankaan verhot tulivat muotiin 1950-luvulla ja ne hankittiin samalla, kun valkokangas laajennettiin. Kun on Tammisaareen asti matkustanut, ei kannata unohtaa Billnäsin vanhaa ruukkikylää, eikä Fiskarsia. Ranskasta aikanaan tilatut verhot on säilytetty näihin päiviin asti. Mustavalkoiset mykkäfilmit ovat muuttuneet nykyaikaisiksi leffoiksi, mutta miljöö on pitänyt pintansa. Vaikka puutuoleista on tullut pehmustettuja, pienessä satapaikkaisessa teatterissa on säilytetty vanhan ajan henki. Pihoilla vanhat perennat ovat saaneet olla paikoillaan Ruotsinvallan ajoilta asti. Se esittelee saariston luontoa ja neuvoo, mihin saariin pääsee lossilla ja mihin risteilyaluksilla. Kujat ovat matkailijoille kuin eläviä historiankirjoja
Uolamon Antin mielitekoon on helppo yhtyä. Kustaa Vaasa olisi valinnut sen, mutta historian mukaan Tammisaaren rannat olivat liian matalat isoille laivoille. Vanhat lehtipuut varjostavat valkoisten matkailuautojen kylkiä, pienet kallionkönkäreet tarjoavat omat kolonsa vaunuille. Keskieurooppalaisen tammivyöhykkeen laita-alueeseen kuuluva metsikkö antaa karavaanarille ainutlaatuisen mahdollisuuden tehdä lenkkejään tai piknikretkiään valkoisten kevyelle liikenteelle tarkoitettujen siltojen yli tutkimusmatkoille luontoon, jonkalaista maastamme ei muualta löydy. Viime vuosina alueelle on rakennettu uusi puulämmitteinen rantasauna, sähköt on uusittu ja aluetta on selvästi parannettu luonnon ehdoilla. Siksi Helsinki joutui ottamaan ikävän velvollisuutensa. Karavaanari pääsee omalta pihaltaan helposti rantaravintolaan. Tammisaari Camping Ekenäsin viihtyisyyttä lisää pitkä rantaviiva, joka päättyy Ramsholmenin ainutlaatuiseen puistometsäalueeseen. Pyörällä taikametsään ja vanhan kaupungin kujille Polkupyörät kannattaa ottaa matkaan mukaan, sillä matkailukalustolla on vaikea liikkua Tammisaaren kapeita ja mutkittelevia katuja. Lisäksi kausipaikkalaisia on hajautettu, joten rantapaikkoja on runsaasti tarjolla satunnaisille kävijöillekin – toki tällä leirintäalueella ranta on aina lähellä ja rauhallisia uimarantoja löytyy. Hänelle tämänkesäinen käynti on kahdestoista. Suomi on sielläkin vähemmistökieli, sillä paikallisten ruotsinkielisten lisäksi alueelle tulee virolaisia ja venäläisiä karavaanareita laadukkailla kalustoillaan – kalastamaan. 019 241 Tammisaaren campingilta löytyy suojaisia paikkoja ja luonnonsuojelualueen polut ovat vieressä. car_4_16_tammisaari_066_069.indd 68 31.5.2016 11.20. Tämä kaikki on saanut Mirja ja Erkki Lukkarisenkin valitsemaan tämän kahden ja puolentuhannen kilometrin viimeiseksi etapikseen. Rantaravintola Bossa Nova (ikäraja 30 v.) on elokuun helteellä karavaanarille ”oman pihan ravintola”. Kansainvälinen ja monikielinen paikka Leirintäalueen pienen vastaanottotilan kotikieli on ruotsi, mutta kun porilainen Uolamon Antti tulee sisään, saa hän lämpimän vastaanoton melkein virheettömällä suomen kielellä. Soutuveneen saa vuokrattua kahdellakymmenelläviidellä ja moottoriveneen viidelläkymmenellä eurolla. Merinäköala ja uimarannan läheisyys lisäävät viihtyisyyttä. Siellä voi käväistä tunnustelemassa rennon laadukasta keskieurooppalaista ilmapiiriä. Pyörällä näkee enemmän, ja se on helppo pysäyttää kauniin pihan viereen ja kurkkia puuaidan raoista pihoille. Monet tulevat cämppärille hyvien kalavesien vuoksi kauKesän paras camping – Tammisaari Camping Ekenäs Teksti ja kuvat RISTO AHLBERG Plussaa Viihtyisyys Palvelu Sijainti Luonnonläheisyys Kalastusmahdollisuus Ravintola Miinusta ensikertalaiselle kaakin. Raasepori, Ormnäsintie, (Pursitie 4 navigaattoriin) 10600 Tammisaari, puh. Tammisaaren leirintäalueelta ei pääse metrolla keskustaan, mutta keskusta toreineen on vain kilometrin päässä siitä mihin jätit matkakotisi. 68 caravan | kesäkuu 4/2016 Kotimaassa O li hilkulla, ettei Tammisaaresta tullut pääkaupunkia. Tammisaari Camping Ekenäs. Harvoin, jos koskaan, leirintäalue sijaitsee sellaisen taikametsän vieressä kuin Tammisaaren Camping. Leirintäaluehan on upea paikka, kun ottaa huomioon ympäristön, luonnon, sijainnin, ystävällisen palvelun, siisteyden, ravintolan ja paikalla leiriytyvät ihmiset – virallisesti alueella on kolme luokitustähteä
Paikkaa kunnioittaa Suomen suurin jalava ja sen varjo ylettyy iltapäivällä aina pähkinälehtoon saakka. Kuudesta lepakkolajista harvinaisin on pikkulepakko, joka on luokiteltu uhanalaiseksi. Kolmisenkymmentä lintulajia ja tiheä pesintä saavat kevätkesällä aikaan mahtavan konsertin, joka jatkuu satakielten yövihellyksinä. Siellä on joskus pidetty vapaapalokunnan tansseja ja iltamia. Luontopolku, joka päättyy pitkän seikkailun jälkeen mereen, kulkee pähkinäpuulehtojen lomitse ja hevoskastanjoiden alitse ja sen varrella kasvaa runsaslukuisten tammien, saarnien ja lehmusten varjostamia lehtoja. Lintujen pesintätiheys on harvinainen, johtuen rikkaan kasvillisuuden tuottamasta ravinnosta, merenrannoista, rauhasta ja turvallisuudesta. Leirintäalueen takimmaisen sisäänkäynnin – pääsee vain jalkaisin tai pyörällä – kohdalta lähtevän luontoreitin alussa kasvavat ylväs jalavavanhus, saarni ja tervaleppälehto. Teksti ja kuvat RISTO AHLBERG car_4_16_tammisaari_066_069.indd 69 31.5.2016 11.20. Osa luonnontilassa Puistometsän puista osa jätetään sinne kuolemaan, sillä kololinnut tarvitsevat niitä. Luonnontilaan jätettävät alueet edistävät tämän linturyhmän viihtyisyyttä ja tekevät taikametsästä satumaisemman. Alueen opaslehtinen kannattaa ottaa mukaan kävelytai pyöräretkelle, sillä siinä on luontopolun kahdenkymmenen seitsemän metsässä numeroidun luontokohteen nimet ja selitykset. Sen jälkeen se oli Tammisaaren kaupungin omistamaa laidunaluetta, kunnes vasta 1903 lehtipuille vahingollinen karjanpito onnistuttiin kieltämään ja Ramsholmen pääsi kasvamaan nykyiseen kukoisNaapurin taikametsä Saaresta toiseen kuljetaan valkoisia siltoja pitkin. Joskus alueen virroissa on nähty kalastavia saukkoja. Taikametsän siitä tekevät harvinaiset kasvit sekä rikas lintuja nisäkäslajisto. Hevoskastanjoiden varjossa edetään suurten tervaleppien lomitse, kotkansiipien ja saarnikon ohi toiselle, pidemmälle sillalle, joka vie kaislikkoisen salmen yli pienempään Högholmenin saareen, ja havupuisen aarniometsän jälkeen tullaan alueen toiselle uimarannalle, jonka kallioita meret ovat huuhtoneet siitä asti kun 1800-luvun alussa puistometsä kuului Ruotsin valtiolle. Valkokaiteiset kapeat sillat vievät saarelta saarelle ja vastaan voi tulla metsäkauriita, supikoiria tai rusakoita. Kapean joelta näyttävän salmen yli johtaa kaunis valkoinen kaarisilta Hagenista Ramsholmenin saareen, missä leveä luontopolku, metsätie, saavuttaa vanhan juhlapaikan. 69 kesäkuu 4/2016 | caravan Kotimaassa T ammisaaren leirintäalueen reunasta lähtee kävelyja pyöräilytie ainutlaatuiseen puistometsään, joka kuuluu keskieurooppalaisen tammimetsäalueen reunavyöhykkeeseen. Tikat hakkaavat ensin koloja, minkä jälkeen muut linnut voivat käyttää niitä pesinään
Terassilta on avara näköala alueelle ja Rutajärvelle. Luonnonsuojelualueella on komeita kallioisia rantajyrkänteitä. Kahvilan yhteydessä on suuri terassi ja tanssikatos. Rannassa on myös tilaussauna. Alue oli hieman huonolla hoidolla, mutta keväällä 2014 uusi yrittäjä otti ohjakset käsiinsä. Rutajärven rantaa seurailee reitti Nuutajärvelle, missä puhalletaan edelleen lasia. Näimme melontaretkeltämme mm. Aluetta on merkittävästi kohennettu ja siistitty. Yksi mökeistä on saunallinen. Tehtaan vanhoissa rakennuksissa on myös lasikoulu, lasimyymälä, taidenäyttelyitä sekä ravintola. Taikayön ympäristössä on hyvät kävelymaastot. Hyvä matala ranta Lapsiystävällinen, hiekkapohjainen uimaranta on entistä laajempi. car_4_16_kotimaa_070_091.indd 70 31.5.2016 12.22. Leirintäalue on ollut toiminnassa jo vuosikymmeniä. 70 caravan | kesäkuu 4/2016 Kotimaassa Kotimaassa U rjala on tullut ainakin varttuneemmalle väelle tunnetuksi Martti ”Huuhaa” Innasen laulusta. Järven itäpäässä on pieniä asumattomia kalliosaaria. Urjalan Taikayö -niminen kappale on antanut nimensä Urjalan leirintäalueelle, vaikkei Innanen koskaan Urjalassa asunutkaan, ei edes teltassa. Taikayö Camping sijaitsee kauniin ja kalaisan Rutajärven rannalla eteläisellä Pirkanmaalla. Jätevesille ja kemssalle on tyhjennyspaikat. Puiden varjossa on kahdeksan leirintämökkiä ja kaksi isompaa hirsihuvilaa. Luonnonsuojelualueella on maihinnousu kielletty, mutta rauhoittamattomiakin saaria löytyy. Suurin osa alueesta on vehreää ja rantaan loivasti viettävää nurmikkoa, jossa on avarat tilat karavaanareille ja telttailijoille. Leiriytyjien käytössä ovat wcja suihkutilat, pyykkikone, suurehko keittiörakennus ruokailutiloineen sekä grillikatos. Vasemmalla lasten mökki. Urjalan kylän suunnalla noin kuuden kilometrin päässä on Urjalan kotiseutumuseo. Ranta on matala, mutta pitkältä laiturilta pääsee hyvin uimaan. Pensaita, puita ja rantakasvillisuutta on karsittu. Rakennuksia on maalattu ja kunnostettu. Rutajärven toisessa päässä on asumattomia saaria sekä luonnonsuojelualue, jossa on upeita kalliorantoja. Veneilemään tai kävelyretkelle Rutajärvi on mielenkiintoinen paikka vesilläliikkujille. Kausipaikkalaisilla on omat vakiovuoronsa. Päärakennuksesta saa kahvia ja kotiTaikayö Camping Urjalassa Teksti ja kuvat ANTTI HENTTONEN Plussaa Miinusta Taikayön matkailuajoneuvopaikat ovat avaralla ja siistillä nurmikentällä. Telttailijoille on varattu tasainen nurmialue lähellä rantaa. Vastaanoton yhteydessä olevassa kahvilassa on olutoikeudet ja tarjolla myös pikkusuolaista sekä kahvia, leivonnaisia ja jäätelöä. Sähköisiä vaunupaikkoja on 70, joista osa on kausipaikkoja. Kävelymatkaa yhteen suuntaan on noin viisi kilometriä. Viikonloppuisin järjestetään karaokeiltoja ja satunnaisesti kahvilassa vierailee esiintyjiä. harmaahaikaroita. Kahvilan vieressä on lapsille oma pieni mökki sisäleikkeihin ja sen vieressä ulkoleikkialue. Ohikulkevaa maantietä reunustaa viehättävä riukuaita ja rantaan on rakennettu uusi venelaituri. Nyt on alueen joka kulmalta näkymä kauniille järvenselälle
Caravan-alueen portilla on kesäaikaan minitori, jossa on myynnissä vihannestuotteita ja marjoja, sesongin mukaan. Kesällä vaihtelu on kuitenkin onneksi vain korkeintaan 50 cm. Lapsille on kesällä ohjattua toimintaa. Pohjanmaalaisella vaatimattomuudella alueen sanotaan olevan ”komia ja viihtyysä alue uimakelpoosen ja kalaasan järven rannas”. Nälkäisiä ja janoisia palvelee Kalajärvi-ravintola. 300-paikkainen alue on usein aivan täynnä. Toimiston yhteydessä on myös vessat ja lukusali. Huoltorakennuksen vieressä on grillikota sekä aidattu ja monipuolinen lasten ulkoleikkipaikka. Löylyä oli alle 60 astetta. Muulloin päivystetään viikonloppuisin ja viikolla toimitaan omatoimialueena. Kaikki nämä toiminnot ovat katon alla sateelta suojassa. Alue on keskikesällä vilkas. Alue on melkoisen laaja. Tulvien tasausaltaana toimivan tekojärven vedenkorkeus vaihtelee suuresti, jopa 6,5 metriä. Caravan-alueen läheisyydessä oleva rantaalue muovattiin viihtyisäksi keitaaksi mökkija leirintälomailijoille. Kalajärvellä on kolmisensataa matkailuajoneuvopaikkaa, heinäkuussa on vilskettä varsinkin Seinäjoen tangomarkkinoiden aikaan. Saunarakennuksen vieressä on alkuperäinen hirsisauna, joka toimii tilaussaunana. Saunan vieressä on kesäkeittiö. Sähköistettyjä paikkoja on kolmisensataa. välisenä aikana. Ne ovat lämpiminä kesäaikaan yleensä klo 18–21. 71 kesäkuu 4/2016 | caravan Kotimaassa Kotimaassa S F-Caravan Seinäjoen seutu ry:n oma alue Kalajärvi sijaitsee Etelä-Pohjanmaalla lähellä Peräseinäjoen keskustaa. Viidellä leimalla vähintään kolmelta eri alueelta kerättynä saa kuudennen yön ilmaiseksi. Vieraat hoidetaan isäntäpäivystyksellä päivittäin 1.5.–30.9. Moderni alue Kalajärvi on moderni ja hyvin toimiva caravan-alue. Pääportilla seisoo toimisto, jossa vieraat otetaan vastaan ja ohjataan aina vapaalle paikalle, turvavälistä huolehtien. korkeatasoinen minigolf. car_4_16_kotimaa_070_091.indd 71 31.5.2016 12.22. Toisessa päässä rakennusta saunovat naiset ja miehet omissa saunoissaan. Caravan-alueen läheltä löytyy myös telttailualue sekä laaja lomamökkialue. Keskellä rakennusta ovat keittiö ja tiskipaikka, lastenhoitotila sekä vessat ja suihkut. Keskellä aluetta on huoltorakennus, jossa on kemssantyhjennys, ajokaivo sekä vesipiste. Paikalla kimalteli alun perin pieni järvi. Rannasta löytyy myös mm. Kalajärvi SFC sopii hyvin lapsiperheille ja hyvillä ilmoilla rantalomailuun. Suurempien rakennusten välissä on lisäksi pieni myymälärakennus, Pirjon kesäpuoti, jossa myydään kirpputoritavaraa, leluja, kertakäyttöastioita, caravan-tarvikkeita ja muuta matkalla tarvittavaa. Järvi on kaunis ja luonnollisen oloinen, vaikka onkin tekojärvi. Päädyssä on pesupaikka ajoneuvoille. Nykyinen suuri allas rakennettiin tasaamaan Kyröjoen tulvia. Kalajärven omana tarjouksena on yhtäjaksoisesti vierailtaessa joka kuuPlussaa Miinusta Karavaanialue isolla koolla – Kalajärvi Teksti ja kuvat ANTTI HENTTONEN Kalajärven rannassa on alueen oman rannan lisäksi matkailukeskuksen uimaranta grillipaikkoineen ja ravintoloineen. Kalajärvi SFC kuuluu Caravan Huiput-ketjuun. Alueella huoltotilat ovat hyvät, monipuoliset ja hyväkuntoiset. Heinäkuussa väkeä oli niin paljon, että saunoissa oli ruuhkaa eivätkä kiukaat jaksaneet lämmitä riittävästi. Järvestä nousee istutettua siikaa sekä kuhaa, ahventa ja kirjolohta. Lähempänä rantaa suuremmassa rakennuksessa on kokoontumistila, Vankkuritupa. Samassa rakennuksessa on pyykinpesukoneita sekä leikkihuone lapsille. Rannassa on hyvät pukeutumisja suihkutilat, uimalaiturit, laaja lasten leikkialue, pelikenttiä, vesiliukumäki, suuri grillikatos sekä minigolf
Alueen portilla seisoo huoltorakennus, jossa ovat toimisto, tiskipaikka, kemssantyhjennys sekä vessat. Vieressä on leikkipaikka ja grilli. Kesän 2016 aikana huoltorakennusta uudistetaan ja laajennetaan inva-wc:n ja -suihkun verran. kesäkuuta. Matkaa keskustaan kertyy teitse vajaat 20 kilometriä. Se taittuu mukavasti polkupyörälläkin. Aikuiset pääsevät uimaan tukevalta laiturilta. Kun jatketaan päätietä edelleen kohti Korppoota ja käännytään ennen siltaa oikealle, tullaan toisenlaiseen leiriin. Kausipaikkojen lisäksi vieraspaikkojakin riittää. Alueen toisessa päässä lähempänä rantaa on aidattu leikkipaikka, grillimökki, ulkotiskipaikka sekä sauna, joka lämmitetään kesäsesongin aikaan joka päivä. Tiet ovat kovapohjaisia sorateitä ja ajoneuvopaikat nurmikkoa. Yhdistys täyttää tänä vuonna 40 vuotta. Lapsiystävällisellä rannalla on hyvä hiekkapohja. Juhlat pidetään 11. Toimiston viereisessä rakennuksessa on kokoontumistilat sekä suuri terassi. Saunan yhteydessä on hyvät pesuja suihkutilat, tilava takkahuone ja terassi merelle päin. car_4_16_kotimaa_070_091.indd 72 31.5.2016 12.22. Kausipaikat vain jäsenille Kausipaikat Kuusistossa on tarkoitettu vain SF-Caravan ry:n jäsenille. Kapean, mutta asvaltoidun tien päässä majailevat SF-Caravan Kaarina ry:n jäsenet. 3 4 a tai b Teksti ja kuvat ANTTI HENTTONEN Plussaa Miinusta Kuusiston ajoneuvopaikat ovat osittain pengerretyssä merenrantarinteessä. Sillan jälkeen vasemmalle käännyttäessä tullaan Linnanrauniontielle, joka vie meidät Kuusiston puukirkon kautta Kuusiston piispanlinnan raunioille. Vesille pääsee Kuusistosta saa lainaksi venettä, mutta meillä on omat kajakit matkassa. Suurkaupungin Turun vaikutus näkyy rakentamisessa. Toiseen suuntaan lähdettäessä päästään SaaNelikymppisen yhdistyksen Kuusisto 1 2 Saunan edustalla on mukava terassi. Rannoilla on suuri huvipursisatama ja toinen toistaan upeampia kesähuviloita. 1200–1300-luvun vaihteessa perustetussa katolisen kirkon linnassa pitivät leiriään kauppiaat ja heitä puolustaneet sotilaat. Saaren toisesta päästä löytyy nähtävyyksiä: Kuusiston piispanlinnan rauniot, Kuusiston kartano sekä vanha puukirkko. Sähköpaikkoja on yhteensä 70. Turku onkin melko lähellä Kuusistoa. Teimme auringon laskun aikaan pienen melontaretken kapealle ja suojaisalle Kuusistonsalmelle. Onhan perille asti hyvät asvalttitiet. Ranta on myös yleisessä käytössä ja ehkä siksi caravan-alueen saunasta on pitkähkö matka uimaan, melkein 150 metriä. 72 caravan | kesäkuu 4/2016 Kotimaassa Kotimaassa K un lähdetään ajelemaan Turusta Kaarinan kautta etelään, kohti Nauvoa ja Korppoota, tullaan ensimmäiseksi Kuusiston saareen. Lapsiystävällinen uimaranta on suojaisan salmen rannassa. Alueen takana nousevat komeat kalliot, joiden takana on laaja metsäalue ulkoiluun. Vaunukenttä on meren suuntaan viettävässä loivassa rinteessä, osittain pengerrettynä eri tasoon. Kesällä tuo ei ole ongelma, mutta talvella saattaisi jäädä uimatta, vaikka olenkin avantoon tottunut
Ravintolan vieressä on moderni katettu lava erilaisiin tilaisuuksiin. Sähköpaikkojen määräksi ilmoitetaan 27. Silti tapahtumaviikonloppuisin on täyttä. Puistossa risteilee polkuja, joiden varsilla on mukavia levähdyspenkkejä. Nyt rannassa on 20 leirintämökkiä ja kahdeksan hieman suurempaa talviasuttavaa huvilaa. Ravintolaa käyttävät ahkerasti niin karavaanarit ja telttailijat kuin veneilijätkin. Rantakallioiden taakse on rakennettu kaunis puisto, jossa on pari lampea ja laajat nurmikkoalueet. Saunat lämpiävät päivän mittaan neljään kertaan lauttojen aikataulujen mukaan. Ehkä paikan tyhjennyspaikan karuudesta johtuen jotkut karavaanarit ovat tyhjentäneet pyttynsä vessaan. Haaveissa on kehittää vierasvenesatamaa ja saada sinne polttoaineenjakelu. Caravan-alueen vieressä voi myös telttailla. Rannasta löytyy myös erinomainen paikka kalojen perkaamiseen ja huuhteluun. Leirintäalueen käyttöön tehdään lisää grillikatoksia. Nyt uudistusten jälkeen heitä yöpyy noin 40 prosenttia. Pistokkeita on 60, mutta neljän metrin turvavälillä niin monta matkailuajoneuvoa ei mahdu. Erilaisia tapahtumia onkin kesän aikana useita. Tyhjennyspaikkana on luukku metsänreunassa, mutta huuhteluhana on nyt asennettu. Uusi alue on auringossa koko päivän. 9-väyläisen frisbeegolf-radan nurmialueet ovat hyviä aloittelijallekin. Kemssanesteitä ei saa koskaan kaataa vesivessaan! Sauna päällä pitkin päivää Toisella puolella huoltorakennusta on leirintämaksuun sisältyvä sauna sekä miehille että naisille. Kun vierailemme Lomakeskuksessa syksyllä, on alueella jo melko hiljaista. Karavaanarien huoltorakennuksessa on kaksi vessaa ja kaksi suihkua sekä pyykinpesuja tiskauspaikka. Ravintolassa on terasseineen paikkoja 200, mutta tämäkään ei aina riitä. Saariston Rengastien varrella Lomakeskus sijaitsee hyvällä paikalla Saariston Rengastien varrella lauttalaiturin vieressä. Tarkemmat ajat löytyvät netistä. 73 kesäkuu 4/2016 | caravan Kotimaassa Kotimaassa S aariston Lomakeskus sijaitsee Korppoon saariston Houtskarin saariston pohjoisosassa, Mossalassa. Ravintola A-oikeuksin on toiminnassa kesä-elokuussa, kuten Rengastien lauttakin. Vierasvenelaiturin vierellä on myös hiekkainen uimaranta. Kiekko ei häviä niin helposti. Kemssan tyhjennyspaikkakin on paranneltu. Rannassa on kaksi tilaussaunaa, jos haluaa myös uimaan. Entisellä vaunualueella rannassa oli komeammat maisemat, mutta rantametsikköön ei aurinko alkuja loppukesästä juurikaan paista. Huoltorakennus on moderni ja siisti. Telttailualueella on oma huoltorakennus vessoineen ja keittiöineen. Ravintolan rannasta jatkuu Saariston Rengastien lauttareitti. Lomakeskus ravintoloineen on ollut toiminnassa vuosikausia, mutta alueella on tehty mittavia uudistuksia muutamien viime vuosien aikana. Alueelta voi Teksti ja kuvat ANTTI HENTTONEN Lapsiystävällinen uimaranta on suojaisan salmen rannassa. Kalastajia on vielä liikkeellä. Aiemmin rengastien kulkijoista viitisentoista prosenttia majoittui Lomakeskuksessa. Uusi alue karavaanareille Sadan metrin päähän rannasta puiston laidalle on tehty uusi pensain rajattu alue matkailuajoneuvoille. Lomakeskuksesta voi vuokrata kohtuulliseen hintaan kanootteja, soutuveneitä ja ohjauspulpetillisia moottoriveneitä. Mitoituksessa on tainnut tulla laskuvirhe. Houtskarin hienoon saaristoluontoon on helppo päästä Turun suunnasta siltojen ja lossien kautta. Lossit eivät vaadi ennakkovarausta, mutta kiihkeimpään loma-aikaan kannattaa varata hetki aikaa jonottamiseen. Toisen saunan edessä on laituri, toisen edessä hiekkaranta. Lomakeskus sijaitsee upean saariston keskellä. Myös Lomakeskus Rengastien varrella Plussaa Miinusta harmaavedentyhjennystä parannetaan. Kesäksi 2016 valmistuu lisää terassitilaa meren puolelle. Aamulla saunaan pääsee jo kuudelta ja viimeinen vuoro on iltamyöhään. Tämä sekoittaa jätevedenpuhdistusjärjestelmän. car_4_16_kotimaa_070_091.indd 73 31.5.2016 12.22. Saariston Lomakeskuksen matkailuajoneuvopaikat olivat aiemmin melkeinpä rantakallioilla. Huoltorakennuksen vieressä on harmaavedelle tyhjennyspaikka, johon on tulossa kesäksi tyhjennysputken alle työnnettävä letkukärry. Ravintolaan ja terassille mahtuu kolmattasataa vierasta
Saunan yhteyteen tulee iso terassi ja kaasugrilli. saunan löylytuoksuina ja kankaisina pefletteinä. Rannassa on vessat sekä grillikatos, jossa ruokapöydät ja kaksi ulkogrilliä. Paikkoja karavaanareille Sysmästä löytyy 50, joista 40 sähköllä. Huoltorakennukset ovat modernit. Rannan toisessa päässä polskitaan kunnan uimarannalla, jossa on hyvät uimalaiturit sekä kiipeilyteline, liukumäki ja keinut lapsille. Hän saikin tehtyä kunnan kanssa kymmenen vuoden sopimuksen. Kausipaikkalaisia on muutama. Camping Sysmän lähellä on pienvenesataman ravintola Rantaterassi. – Pitkällä sopimuksella on nyt hyvä jatkaa. Matkalla voi poiketa Kalkkisissa, jossa on Pihamaan Viinitilan myymälä ja kahvila. Lämminruoka on leirintäalueluokituksessa edellytyksenä neljälle tähdelle, jotka Camping Sysmä sai keväällä 2015. Päärakennukseen on tulossa myyntiin Kalkkisten Pihamaan Viinitilan siiderit ja muita lähiruokatuotteita. Kaunista Päijät-Hämettä Sysmä on pieni mutta vireä kylä. Eurooppalaisten vieraiden määrä yllätti ja kiirettä piti, kun kesätyöläiset olivat palanneet koulun penkille. Tyylikkäästä keittiörakennuksesta avautuu avara maisema järvelle. Kunta on tehnyt niissä täysremontin viitisen vuotta sitten. Alueeseen kannattaa panostaa niin rakentamisessa kuin markkinoinnissakin. Näkötornista aukeaa silmien eteen saaristoinen Päijänne. Seitsemän kilometriä Sysmästä länteen on Päijätsalon saaren retkeilyalue. 74 caravan | kesäkuu 4/2016 Kotimaassa Kotimaassa C amping Sysmää hoitaa nyt toista kesää uusi innokas yrittäjä Mia Kärkkäinen. Keskustassa on kaksi ruokakauppaa, tori ja mm. Kesäaikana leiriytyjille on ilmainen aamusauna, naisille klo 10–11, miehille klo 11–12. Huoltorakennuksista löytyvät vessat ja suihkut sekä pyykinpesutila, kemssantyhjennys ja ajokaivo. Tie on valittu Suomen kauneimmaksi vuonna 2014. car_4_16_kotimaa_070_091.indd 74 31.5.2016 12.22. Jatkuvaa kehitystyötä Viime kesän tapaan Camping Sysmässä järjestetään erilaisia tapahtumia, jotka tuovat alueelle uutta väkeä. Muutakin uutta on suunnitteilla. Kesäksi 2015 kaikki alueen 20 mökkiä on kunnostettu sisältä. Lähellä kirkonkylä on Kalkkisten kanaCamping Sysmä on hienossa kunnossa Teksti ja kuvat ANTTI HENTTONEN Leirintäalueen yhteydessä toimii kunnan uimaranta leikkikenttineen. Hostellin piharakennuksen puulämmitteinen tilaussaunakin on tarkoitus remontoida. Ensimmäisenä vuonna alkukesä meni hyvin, eikä suomalaisten kesälomien loppuminenkaan hiljentänyt aluetta. Sysmään saavutaan etelästä upean Pulkkilanharjun kautta. Aloittaessaan keväällä 2014 hän teki alueen omistajan Sysmän kunnan kanssa kahden vuoden vuokrasopimuksen. Lähiseutukin on kaunista katsoa. Se mahdollistaa neljän isomman mökin rakentamisen. mielenkiintoinen vanhojen tavaroiden kauppa. Päärakennus on vanha huvilamainen rakennus, jossa asui kirjailija ja eläinlääkäri Yrjö Kokko vuosina 1938–1944. Nuoruuden innolla Kun ensimmäinen kesä oli takana, totesi Mia leirintäalueen hoidon olevan se mitä hän haluaa tehdä ”isona”. Leirintäalueen yhteydessä toimii myös hostelli. Mökit ovat 4–6 hengelle ja niissä on uudet jääkaapit ja keittolevyt. Kuuluisimpia Kokon teoksia ovat valokuvin kuvitettu Lapinkirja Laulujoutsen sekä Pessi ja Illusia. Alueelle on tulossa kaavamuutos vuonna 2016. Mökeissä asuu paljon työporukoita. Asioihin paneutuminen näkyy mm. Kolmas sauna työn alla Tilaussaunoja on kaksi, uusi VIP-sauna huoltorakennuksessa sekä ”retro” rantasauna. Heitä varten oli hyvä aloittaa leirintäalueen ravintolassa aamiaistarjoilu sekä keittolounas. Historiaa ja nykyaikaa Camping Sysmän päärakennuksessa on toimisto, kahvilaravintola ja pieni myymälä. Töitä leirintäyrittäjällä riittää, mutta into on kova, Kärkkäinen kertoo. Leirintäalueen viereisestä vierasvenesatamasta starttaavat sisävesilaivat Päijänteelle. Matkailuajoneuvot ovat nurmikkoalueilla, kaikki melko lähellä rantaa ja järvimaisemaa
75 kesäkuu 4/2016 | caravan Kotimaassa Kotimaassa H aapasaari sijaitsee merellä Kotkan edustalla. Yhteysaluksina toimivat pienempi Tekla I ja suurempi ja uudempi Otava. Talo toimi kunnan lakkauduttua vielä kirjastona vuoteen 1996 asti mutta on nyt yksityisessä omistuksessa asuntona. Sataman tuntumassa on merivartioasema, jossa toimivat tulli ja passin tarkastus. Matka Haapasaareen Kotkan Kuusisesta kestää yhteen suuntaan pari tuntia. Haapasaaren Osuuskauppa on Suomen pienin itsenäinen osuuskauppa, joka on perustettu jo vuonna 1907. Kunnan entinen vaakuna, kolme puikkaria, on nyt Haapasaari-seuran käytössä. Kaupassa on mm. Koulun piharakennuksessa on museo, jossa Haapasaari on kesäsaari Teksti ja kuvat HANNU ASIKAINEN on haapasaarelaista esineistöä 1700-luvulta alkaen. Näkymä Kylänlahdelle. Pärinävapaa saari Moottoriajoneuvoina saaressa ovat vain rajavartioston ja kauppiaan mönkijät, joten saari on pärinävapaa lukuun ottamatta tietysti vesillä liikkuvia veneitä. Satamasta kaupalle ja kioskille on noin 600 metriä ja kirkolle ja entiselle koululle kilometrin verran. Vuosisadan alussa kunnassa oli yli 300 asukasta mutta 1970-luvun alussa enää alle sata. Saaren asutus on keskittynyt Kylänlahden ympärille. Kuntaan rakennettiin vuonna 1952 neljä huonetta käsittävä kunnantalo, joka maksoi lähes kunnan vuosibudjetin verran. Kirjasto toimii vanhalla koululla, jossa järjestetään myös näyttelyitä. Kesäisin asukasmäärä moninkertaistuu varsinkin saarelta kotoisin olevien ansiosta. Rakennuskanta on muotoutunut nykyiselleen 1800-luvun puolivälin ja 1920-luvun välillä. Haapasaareen kannattaa karavaanarinkin tutustua, vaikka autoa sinne ei voikaan ottaa mukaansa. Koulu toimi varsinaisessa tehtävässään vuosina 1890–1973. Kesän 2016 aikataulut kannattaa tarkistaa Finferriesin tai Haapasaariseuran nettisivuilta. Saareen tutustumiseen yhteyksien välillä jää aikaa pari tuntia, joka riittää hyvin pikavierailijalle. Saaren pääraitti on idyllinen mutkitteleva polku, joka kulkee osin pitkin silokallioita, joten polkupyörääkään ei saarelle ole mielekästä ottaa mukaan. Haapasaari kuuluu maamme arvokkaimpiin kulttuurimaisema-alueisiin. Nykyisin vakituisia asukkaita on reilusti alle kaksikymmentä. Vanhimmat rakennukset ovat 1700-luvulta. Asutusta saarella on ollut jo 1500-luvulta. Mukaan yhteysalukselle kyllä otetaan auto tai kaksi, mutta ne jäävät kyydistä Kirkonmaan saarelle. Lahdessa on myös vierasvenelaituri köliveneille. Haapasaari oli pieni itsenäinen kunta vuodesta 1913 vuoteen 1974, jolloin se liitettiin Kotkaan. Kauppa ei kuitenkaan ole tuotevalikoimaltaan pieni vaan kilpailee täysin mantereella sijaitsevien isompienkin kylien kyläkauppojen valikoimien kanssa. Alkon tilauspalvelu sekä polttoaineiden ja kaasun myynti sekä postipalvelut. Saaren korkeimmalla kohdalla on tunnusmajakka, Puokki, joka on rakennettu vuonna Haapasaaren kirkko. Haapasaaren puukirkko on rakennettu vuonna 1858. Paikalla toimi aiemmin rukoushuone. Eipä silti, ei siellä ole teitäkään ajettavaksi. car_4_16_kotimaa_070_091.indd 75 31.5.2016 12.22
Ihanteellisia myös kausipaikoiksi. Aitauksessa laiduntavat lampaat ja laamat, jotka päästetään välillä hoitamaan alueen nurmikoita. Lakarissa näkee keskieurooppalaisia, jotka tulevat viettämään rauhallista luonnonläheistä lomaa ja viipyvät paikallaan pidempään. Ne tulevat mielellään kahvilarakennuksen terassille ja nokkaisevat kädestä palan jäätelöä, vohvelia tai pullaa. Tila ei Lakarissa lopu heti kesken. Torisevan rotkojärvelle vie 1,5-kilometrinen luontopolku. vessat ja suihkut. Toimintaa ja seuraa kaipaavalle sopiikin paremmin muutaman kilometrin päässä lähempänä päätietä sijaitseva SF-Caravan Vankkurimännikkö. Lakarissa viihtyy karavaanari, joka haluaa omaa rauhaa. 76 caravan | kesäkuu 4/2016 Kotimaassa Kotimaassa L akarin leirintäalue Virroilla sijaitsee kahden järven välisellä harjumaisella kannaksella. Paikat jakautuvat useaan alueeseen. Alue tarjoa myös monenlaista mökkimajoitusta, pienistä leirintämökeistä suurempiin saunamökkeihin. Päärakennuksessa on yläkerrassa toimisto ja kahvila, alakerrassa mm. Myös kanat kuljeskelevat vapaana. Rannassa on hyvät uimapaikat, pukukopit, kirkas vesi ja hiekkapohja. Lapsiperheet viihtyvät Päärakennuksen vieressä on leikkipaikka jättitrampoliinilla. Paikat ovat ehjiä mutta osin hieman kulahtaneita. Hiekkapohjaisia ja kirkasvetisiä järviä ympäröivät mäntymetsää kasvavat hiekkaharjut. Kahvilassa on keskiolutoikeudet ja myynnissä on myös elintarvikkeita. Vessarakennuksia ja grillikatoksia on laajalla alueella useampia. Kahvilan yhteydessä toimii alueen toimisto. Koko kierroksella on pituutta kuusi kilometriä. Alakerrassa on vessat ja suihkut. Golfkenttä löytyy noin Luonnon keskellä Lakari Teksti ja kuvat ANTTI HENTTONEN Plussaa Miinusta Matkailuajoneuvopaikkoja on usealla eri alueella, osa rannassa päärakennuksen lähellä, osa kauempana omassa rauhassa. Toki sisätiloja remontoidaan aika-ajoin, viimeksi pari vuotta sitten. Vessoja ja suihkuja löytyy useampia myös muualta alueelta. Kahvilasta ja terassilta aukeavat näkymät alas Kangasjärvelle. Hirsinen kesäkeittiö on myös leirintämökkiläisten käytössä. car_4_16_kotimaa_070_091.indd 76 31.5.2016 12.22. Grillikatoksia on alueella useita. Myös kotieläimet ovat lasten mieleen. Lääniä on 18 hehtaaria. Sähköistettyjä caravan-paikkoja on 40, vaunupaikkoja yhteensä 60. Tilaussauna on palvellut alusta lähtien, yli 50 vuotta. Osa on harjun laella metsän keskellä, osa rannassa. Lakarin vanhinta rakennuskantaa edustaa hirsinen rantasauna. Pirkan Taival -retkeilyreitti kulkee Lakarin kautta. Muutamilla on oma rantapaikka laitureineen. Luonnon ympäröimänä Muitakin alueen rakennuksia remontoidaan jatkuvasti, mutta osa huoltotiloista kaipaisi silti ehostusta. Tosin Lakarista ei tullakaan hakemaan luksusta, vaan luonnonrauhaa ja luonnossa liikkumista
Se on tekojärvi, muttei ihmisen tekemä vaan meteoriitin. Rantasaunasta pääsee uimaan. Järven pohjoispäässä reilun 30 kilometrin päässä pelataan golfia. Alueella on mukava ja ystävällinen tunnelma. Koivulehto sopii hyvin kaikenlaisille matkaajille, niin vanhemmille pariskunnille kuin lapsiperheillekin. Sauna päivittäin Rantasauna lämpiää yleisillä vuoroilla päivittäin. Polttopuut ovat sisällä penkin alla ja kuivia! Koivulehdon leikkikenttä uudistettiin täysin vuonna 2012. Hiekkalaatikko, keinut ja trampoliini on aidattu turvallisiksi. Pienen alueen etuna on se, että paikat ehditään pitää kunnossa ja siistinä talkoovoimin. Ranta on sopivasti syvenevä ja lapsillekin sopiva. car_4_16_kotimaa_070_091.indd 77 31.5.2016 12.22. Kylpylähotelli Kivitippu toimii ainakin kesän 2016 turvapaikanhakijoiden vastaanottokeskuksena, mutta majoitustilaa löytyy tarvittaessa Aquarius Rauhallinen ja siisti Koivulehto Teksti ja kuvat ANTTI HENTTONEN Plussaa Miinusta Koivulehto on rauhallinen paikka Lappajärven rannalla. Huoltorakennuksen vieressä on viihtyisä ja hyvin siisti grillikota nimeltään Sopukka. Palveluita myös veneilijöille Alue sijaitsee aivan pienvenelaiturin ja veneluiskan vieressä. Alueen portilla on toimistorakennus, jonka kesäkoski on myös venerannassa asioivien käytössä. Soutuvene pelastusliiveineen on kaikkien alueella yöpyjien vapaassa käytössä. Ranta on hyvin suojassa muilta tuulilta paitsi pohjoistuulelta, joka pääsee puhaltamaan koko Lappajärven pituudelta. Lähialueen nähtävyyksiä Lähialueella on myös erilaisia tutustumisen arvoisia kohteita: Alajärvellä Volcano Centre Tulivuorikeskus, Taiteilija Nelimarkan museo sekä peräkonttikirppis muutamina kesäviikonloppuina. Pelivälineitä saa käyttää vapaasti. Erikoisen kraatterijärven rannalla majailee SF-Caravan Järviseutu ry. 77 kesäkuu 4/2016 | caravan Kotimaassa Kotimaassa L appajärvi on tietyllä tavalla Suomen erikoisin järvi. Pyykinpesukin onnistuu. Lapset pääsevät ajelemaan myös pyörillä, polkuautoilla ja -traktoreilla. Alueen kaikki 52 vaunupaikka on varustettu sähköpistokkeella. Keittiössä on tiskauspaikka sekä kaikki ruoanvalmistuksessa tarvittavat välineet, myös mikroaaltouuni, kahvinkeitin ja vedenkeitin. Pienen perhesaunan voi varata erikseen. Rannassa on hiekkapohja. Koivulehto sopii hyvin siis kalastuksen ja vetouistelun harrastukselle. Kuvat yllä: Huoltorakennukset ovat uudehkot ja siistit. Naisten vuoro alkaa klo 18 ja Miesten vuoro klo 19.30. Koivulehdolla onkin suunnitelmissa neuvotella maat omistavan kunnan kanssa vuokrasopimus, johon sisältyisi venerannasta huolehtiminen. Koivulehdon lahdelman vastarannalla ovat Ateljee Autio sekä näkötorni. Koivulehdon SFC-alue sijaitsee Alajärvellä Lappajärven rannan eteläpäässä. Rantakoivikkoon on raivattu koivujen rytmittämä kenttä, joka on nurmikkoa ja soraa. Lähellä rantaa on pieni, mutta siisti vuonna 2000 valmistunut huoltorakennus, josta löytyvät vessat ja suihkut. Koivulehto on pieni ja kodikas alue, jota hoidetaan ”kuin omaa”
Muistona noista ajoista on Talvisotamuseo. Huoltoaseman pihalla on kuusi sähköpaikkaa. Vartioidulla alueella on kahdeksan sähköpaikkaa. Oik. car_4_16_kotimaa_070_091.indd 78 31.5.2016 12.22. Vapaana virtaavia vesiväyliä virkistyskalastajille ja retkimelojille on runsaasti. Useita caravan-alueita lähiseudulla Majoitusmahdollisuuksia karavaanarille Kuhmossa ja ympäristössä on runsaasti. Viisipäiväinen tapahtuma järjestetään kesä–heinäkuun vaihteessa. Kuhmon keskustassa on kaksi matkaparkkia, muttei tällä hetkellä toiminnassa olevaa caravan-aluetta. Kuhmosta pohjoiseen jatkettaessa löytyy reilun 40 kilometrin päästä Lentiiran Lomakylä, jossa on Kuhmossa korvissa soi Teksti ja kuvat ANTTI HENTTONEN Kuhmon Kamarimusiikki soi 10.-23.7. Luonnonystäville löytyy mielenkiintoisia näyttelyitä Luontokeskus Petolasta. Ympäristöstä niitä löytyy useampiakin. Kuhmon luonto on erämaista taigaa. Pohjoisja eteläsuunnan pääreitit, 5-tie ja 6-tie, kulkevat Kajaanin kautta. 2016 teemalla Maailmankylä. Kuhmossa on kuitenkin paljon nähtävää ja koettavaa. Keskustasta löytyy kaksi matkaparkkia. Kuhmon kaupungin tapahtumista tunnetuin on Kuhmon Kamarimusiikkijuhlat. Kaupunkiin on iso ja hyvä väylä, mutta siitä eteenpäin on ajeltava pienempiä mutkaisia teitä rajan pinnassa tai palattava takaisin Kajaanin tielle. Luonnon tarkkailuun ja luontokuvaukseen löytyy useita yrityksiä. Kauniita vesistöjä, koskia ja autioita erämaita riittää yli oman tarpeen. Lähellä Kalevaa sijainnut leirintäalue on ikävä kyllä suljettu. Museoita ja luontoa Joskus Kuhmon korvessa lauloivat konekiväärit. heinäkuuta. Kuhmoon on käännyttävä varta vasten. Kuhmon ympäristöstä löytyy useita talvisodan taistelupaikkoja, entisöityjä juoksuhautoja ja puolustusrakenteita. Niistä muistona talvisotamuseo ja useita entistettyjä taistelupaikkoja. Kuhmon lähiseudulta löytyy neljä caravan-aluetta, Ketolan Lomatila, Lentuankosken leirintäalue ja Myllyniemi Caravan. Heinäkuun alussa on lasten kulttuurija toimintatapahtuma Hilpeä Heinäkuu. ja alla: Kuhmon seudulla käytiin kovia taisteluja. Tänä kesänä on vuorossa 47. Kuvassa Kuhmon Kamarimusiikin sellistit. Alue toimi hienolla paikalla, mutta huoltotilat olivat korjauksen tarpeessa. Kansanmusiikkitapahtuma Sommelo ei ole vielä yhtä tunnettu. Pääkadun varrelta löytyy Ykköspysäkki Shell Kuhmo. Toivottavasti uusi yrittäjä löytyy. Osuuskunnan ylläpitämä pihaleirintä Nivan koskimatkat aloitti vuonna 2011. Toinen matkaparkkialue, Kalevan matkaparkki löytyy Hotelli Kalevalan läheltä urheilukentän huoltorakennuksen vierestä. Viime kesänä käydessämme paikalla ei näkynyt ristin sielua. 78 caravan | kesäkuu 4/2016 Kotimaassa Kotimaassa K uhmon sijainti Kainuussa on hieman epäkiitollinen. tapahtuma 10.-23
Hienojen maisemien ja luonnonrauhan lisäksi alueelle houkuttelevat hieno rantasauna, rikkaat kalavedet, runsaat marjasaaliit, metsästysalueet, melontareitit, joet ja järvet. 79 kesäkuu 4/2016 | caravan Kotimaassa Kotimaassa K uhmon itäpuolella keskellä ei mitään sijaitsee Myllyniemi Caravan. Tukkikämpässä on vuokralla myös majoitushuoneita. Tukkikämpässä suuressa salissa nukkui aikanaan metsureita kerrossängyissä. Nyt salissa kokoonnutaan iltaa istumaan. Itselläni on ollut autossa viisi vuotta aurinkopaneeli. Monikilometrisen sähkölinjan vetäminen olisi liian kallista. Järeistä hongista tehty grillikatos kestänee toiset sata vuotta. Huoltokuljetukset soudettiin kesällä veneellä. Myllyniemeä hoiteli toistakymmentä vuotta Villi Pohjola kunnes laittoi alueen rakennuksineen myyntiin. Alue sijaitsee kauniilla paikalla Nurronjärven rannalla komeassa honkametsikössä. Alueesta, kuten muistakin toimikunnan alueista luovuttiin. Luonnonmukaisella alueella sähköpaikkoja on nolla, koska alueella ei ole sähköä. Myllyniemessä kasvaa mahtavia satavuotisia kilpikaarnamäntyjä. Puut kuljetettiin metsistä uittamalla. Sähköttömässä Myllyniemessä tuli taas puheeksi, miksei aurinkopaneeli ole yleistynyt matkailuajoneuvoissa. Myllyniemi majoitti aikanaan tukkilaisia tiettömän taipaleen takana. car_4_16_kotimaa_070_091.indd 79 31.5.2016 12.22. Mitäpä muuta luontoihminen voisi vielä keksiä. Monet tulevatkin pidemmäksi aikaa, jotkut kausipaikkalaiset koko kesäksi. Myllyniemi oli kymmenisen vuotta SF-Caravanin Leirintätoimikunnan hoidossa. Kaikki kausipaikkalaiset ja pidempään viipyvät käyttävät ilmaista aurinkosähköä. Muutaman satasen investointi on maksanut itsensä takaisin ja pärjään ilman verkkosähköä kesäkauden, vähintään 6–7 kuukautta Kuhmossa korvissa soi Metsien keskellä Myllyniemi Caravan Teksti ja kuvat ANTTI HENTTONEN Plussaa Miinusta Myllyniemen sydän on lähes alkuperäisessä kunnossa oleva muhkea hirsinen tukkikämppä. Vanhimmat kilpikaarnaiset puut ovat vähintään 150-vuotiaita. Vesireitistö on useiden kymmenien kilometrin pituinen. Ympäristössä on neliökilometreittäin metsähallituksen hallinnoimaa asumatonta korpea. Tukkikämpässä on aggregaatti, jota käytetään, kun tarvitaan sähköä kokoontumisissa. Luonnonmukainen alue Matkailuajoneuvopaikat Myllyniemessä ovat vapaamuotoisesti vanhassa hongikossa. Myllyniemi on hieno paikka, mutta kävijöitä rajoittaa pitkä soratie, jota on ajettava päätieltä lähes 30 kilometriä. Kaikilla kausipaikkalaisilla onkin vaunuissaan aurinkopaneeli tai kaksi, jopa kolme. Alueen myymistä edesauttoi nykyisten omistajien lupaus pitää vanha tukkikämppä mahdollisimman hyvässä ja mahdollisimman alkuperäisessä kunnossa. Alueesta teki tarjouksen kahdeksan karavaanariperhettä ja Myllyniemi on nyt ollut 16-henkisen osakeyhtiön omistuksessa vuodesta 2005. Vedet laskevat Lentiiraan ja sitä kautta lopulta Oulujärveen
Majoitustoiminta aloitettiin alunperin maanviljelyksen ohessa vuonna 1965. Vanha alue on järven rannalla, uudempi kosken äärellä. Näin alkoi Anni ja Ilmo Ahtosen pienimuotoinen leirintätoiminta, joka jalostui pikkuhiljaa nykyiseen muotoonsa. car_4_16_kotimaa_070_091.indd 80 31.5.2016 12.22. Ylävirtaan Pienelle Lentuankoskelle kävelee polkua pitkin viisi minuuttia. Leiriytyjät voivat lainata ilmaiseksi matoonkia ja pihapelejä. Uudemman kentän sorakäytävät kantavat kaikilla keleillä. Syypäitä tähän ovat marjaja riistamaastot sekä kalaisat vedet. Vanha ja uusi alue Lentuankoskella voit majoittua teltalla tai matkailuajoneuvolla. Lentuekoskesta ja järvestä nousee taimenta ja siikaa. Hirsisauna on vuosia nähnyt, mutta hyvässä kunnossa ja siisti. Leirintäpaikat nurmikentällä ovat vapaasti valittavissa. 80 caravan | kesäkuu 4/2016 Kotimaassa Kotimaassa L entuankosken leirintäalue on palvellut matkailijoita Kuhmossa 50 vuoden ajan. Pikkuesimerkkeinä kukikkaasta kankaasta ommeltu pussi vessapaperirullille ja saunalla pieni rasia, johon on vuoltu valmiiksi kiehisiä sytykkeiksi. Monet palaavat alueelle vuosi toisensa jälkeen. Mökeissä voi majoittua joko kahden hengen leirintämökissä tai 6–8 hengen Jokela-talossa. Tilaa on viidellekymmenelle matkailuajoneuvolle, sähköpaikkoja on 34. Vuonna 2001 suoritettiin sukupolvenvaihdos. Lentuan luontopolut ja Lentuajärvi ovat hienoja tutustumiskohteita. Pienen perheyrityksen toiminta näkyy vierailijalle ensimmäisenä siisteytenä ja pienistäkin asioista huolehtimisena. Paikkoja karavaanareille löytyy niemeltä sekä uudemmalta alueelta joen rannalta. Mökkikylä sijaitsee varsinaiselta alueelta noin 300 metrin päässä hienolla männikkökankaalla järven rannalla. Leirintäalue sijaitsee luonnonkauniilla niemellä, jonka kainalossa Lentuankoski laskee Lammasjärveen. Kalastuslupia saa alueen toimistosta. Vanha niemen piha-alue on nurmikenttää, joka sateisena kesänä saattaa pehmitä liiaksi suuremmille matkailuautoille. Jokialue on aivan leirintäalueen vieressä. Keskellä aluetta on vanha maatalon päärakennus, jossa toimii toimisto ja kahvila. Sadekelin sattuessa löytyy kesälukemista Plussaa Miinusta Luontoihmisten Lentuankoski Teksti ja kuvat ANTTI HENTTONEN Majoitustilana olevan aitan seinällä on päivittäin kalastusvälineitä kuivumassa. Leppoisaa leiriytymistä Leppoisalla ja ystävällisellä alueella viihdytään pidempäänkin. Ensimmäiset matkailijat osuivat kalaisalle paikalle sattumalta ja pyysivät silloisilta maanomistajilta lupaa pystyttää telttansa. Lentuankoskella leiriydytään vanhan maatalon pihapiirissä. Hieman kauempana on Välisuvannolla laavu ja tulentekopaikka. Piha-alueen toisella reunalla on huoltorakennus, jossa on vessat ja hyvät keittiötilat. Aila, Jouko, Jorma ja Juha Ahtonen jatkavat leirintäalueen pitämistä
81 kesäkuu 4/2016 | caravan Kotimaassa Kotimaassa K etolan Lomatila löytyy Kuhmon länsipuolelta, seitsemän kilometrin päässä keskustasta. Sähkö kustantaa 5 e/ Maatilan pihapiirissä Ketolan Lomatila Teksti ja kuvat ANTTI HENTTONEN Plussaa Miinusta Ketolan lomatilalla majaillaan vanhassa maalaisidyllissä. Ketola on edullinen, vain kymmenen euroa vuorokaudessa. Pihapiirissä on päärakennuksen lisäksi navetta ja muutamia hirsimökkejä ja aittoja, joista osa on kunnostettu majoituskäyttöön. Pihapiirissä virran äärellä on kymmenen paikkaa, kuusi sähköllä. Matkailuajoneuvopaikat ovat vanhan maatalon pihapiirissä vuolaan virran äärellä. car_4_16_kotimaa_070_091.indd 81 31.5.2016 12.22. Muutamat pariskunnat tulevat Ketolaan vuosi vuoden jälkeen aina kamarimusiikkijuhlien aikaan, kertoo Raija. Alueelta löytyy myös wc, ulkokäymälä, pesukone, astianpesupaikka sekä rannan grillikatos. Ketolan lomatila ei ylellisyyksillä juhli. Aluetta pitää sympaattinen vanha emäntä Raija Komulainen. Ketolan tilaa pitää sympaattinen vanha emäntä Raija Komulainen. Pihapiiriin mahtuu kymmenkunta matkailuajoneuvoa ja sähköpaikkoja riittää kuudelle. Rannassa on perinteinen puulämmitteinen sauna, jossa peseydytään perinteisesti pesuvadissa. Tänne tullaankin nimenomaan vanhan mukavan maalaistunnelman vuoksi
Tämä sauna on Kiteen Moottoripyöräklubin rakentam a. Alueella on veneitä vuokralla. Kalastusluvan voi ostaa vastaanotosta. Lomakeskuksen rannassa on vierasvenesatama. Alueella kulkee luontopolku kauniissa maisemissa. Alue sijaitsee Kesälahdella, Itärajan kupeessa, kirkasvetisen Puruveden rannalla aivan kuutostien vieressä. Varjoa alueelle antavat harvakseltaan kasvavat komeat männyt. Kaksi rantasaunaa: vasemmalla kaikkien käytössä oleva MC-Kiteen puulämmitteinen sauna, oikealla tilaussauna. Vähän kauempana on toinen sauna, joka ulkopäin näyttää aika rähjäiseltä. Vierasvenesatamassa on septitankit. Ohi ajavan huomio kiinnittyy isoon ravintolarakennukseen, jossa toimii myös leirintäalueen vastaanotto. Wcja suihkutiloja onkin sitten niukemmin. Noin 200-paikkaisessa ravintolassa on kaikki oikeudet. Alueella on mökkejä ja 40 sähköpaikkaa matkailuajoneuvoille. Varmimmin kalaa kuitenkin tulee läheiseltä lohilammelta, jonne lomakeskus on istuttanut punalihaista. Alueen kolmas sauna on tilava, isolla terassilla varustettu etukäteen tilattava savusauna läheisen lammen rannalla. Hieno ranta Karjalan Kievari on perustettu jo 80-luvulla. Jos mukana on oma vene, sen saa kätevästi laskettua veteen rannalla olevasta veneenlaskuluisLuonnonkaunis Karjalan Kievari Teksti ja kuvat PEKKA HEINONEN Plussat Miinukset Karjalan Kievarissa saa paikan hakea vapaasti. Osa on metsää, mutta itse leirintäalue on hyvin hoidettua nurmikkoa. Moottorikerhon saunan voi lämmittää kuka tahansa leirintäalueen asiakas. Mitään vuoroja ei voi varata. Toisiinsa kiinnit etyillä levyillä rakennettu puulämmitteinen sauna pystytettiin ja purettiin aiemmin moneen kertaan vain Mc-Kiteen omia tapahtumia palvelemaan, mutta viimeiset vuodet se on saanut olla jatkuvasti pystyssä, ja kaikkien vapaassa käytössä. On arvatenkin vaatinut vuosikymmenten työn, että nurmikko on saatu kukoistamaan kuivalla kankaalla. Terassilta auke avat upeat näkymät Puruvedelle. Luontopolku ja lohilampi Leirintäalueen huoltorakennus on hiljattain uusittu. Kannattaa lähteä kokeilemaan kalaonnea, sillä kirkkaassa Puruvedessä on monipuolinen kalakanta. Toiveena on, että saunojat jättäisivät polttopuumaksuksi jonkin rovon vastaanotossa olevaan säästölippaaseen. Polun varrelta löytyy tietoa ympäröivästä luonnosta. car_4_16_kotimaa_070_091.indd 82 31.5.2016 12.22. 82 caravan | kesäkuu 4/2016 Kotimaassa Kotimaassa K arjalan Kievariin on helppo tulla. Huoltorakennuksessa on iso keittiö. Ravintolarakennuksessa toimii pieni myymälä, josta voi ostaa joitain elintarvikkeita, matkamuistoja ja hankkia kalastusluvat. Saunassa kylvetään miehet ja naiset yhdessä, uimapuvut päällä. Kolme saunaa Rannassa on kaksi saunaa. On normaali tilaussauna, johon sopii hyvinkin kuusi henkeä. Savusaunaan sopii isompikin joukko, ja se on tarkoitettukin isompien seurueiden illanviettopaikaksi. Ilmava sauna tarjoaa hyvät löylyt ja mukavia keskusteluja. Vesi on täysin kirkasta, suotta ei Puruvettä sanota Suomen kirkasvetisimmäksi järveksi. Matala hiekkaranta on etenkin lasten mieleen. Myös ranta on hieno. Alueella on kokoa peräti 14 hehtaaria
Alas järvelle aukeaa hieno maisema. Museolta löytyvät hyvät leikkipaikat lapsille, sateella myös suuri leikkihalli. Harjanteen päällä järvimaiseman äärellä on sähköpaikkoja matkailuajoneuvoille. Leirintäalueen ranta on jyrkkää rinnettä, mutta saunasta laskeutuvat portaat alas uimapaikalle. Kaivostoiminta päättyi lopullisesti 1989. Pitkin harjuja ja järvien ympäri kulkevat 3, 4 ja 7 kilometrin mittaiset opastetut luontopolut varrellaan keittokatos, kompostikäymälät, laavut ja kota. Lasten kalakeitaan 1,8 metriä leveillä kaiteilla varmistetuilla kulkuväylillä on turvallista liikkua ja reitit sopivat myös liikuntarajoitteisille. Löydöksestä kasvoi aikoinaan Euroopan suurin kuparikaivos. 83 kesäkuu 4/2016 | caravan Kotimaassa Kotimaassa S ärkiselkä Camping on rauhallinen ja luonnonkaunis vanhan ajan leirintäalue. Huoltorakennuksia on jonkin verran remontoitu ja vaunupaikkoja laajennettu. Kaupungille vie myös hyvä pyörätie. Kaivokset saivat alkunsa Outokummun kuparilöydöstä vuonna 1910. Edellisellä yrittäjällä oli taloudellisia vaikeuksia ja kesällä 2016 ohjaksissa on uusi isäntä. Alakuva: Alueen vierestä löytyvät hieno hiekkaranta ja toimisto, jossa on myös kahvila, grilli ja kioski. Outokummun kaivosmuseolle tulee matkaa viisi kilometriä. Vastaanotto on ollut alueen portilla, mutta nykyisin se löytyy muutaman sadan metrin päästä tien toiselta puolelta Kaunisniemen kahvila-grilliltä. Melonnan lisäksi löytyy päiväretkeilijälle patikointipolkuja sekä hyvät kala-apajat. Kaivosmuseo. Kaunisniemessä on hienoa matalaa hiekkarantaa, lentopallokenttä ja hyppytorni. Vessat, suihkut ja keittiöt ovat leirintämatkailun huippuvuosilta 70-luvulta ja parhaat päivänsä nähneet. Leirintähintaan kuuluu päivittäin yleinen saunavuoro. car_4_16_kotimaa_070_091.indd 83 1.6.2016 9.55. Lapsille on museon piha-alueella suuri leikkija kiipeilypuisto sekä sisätiloissa Särkiselällä uusi yrittäjä Teksti ja kuvat ANTTI HENTTONEN Plussaa Miinusta Särkiselän matkailuajoneuvopaikat ovat jyrkän rinteen reunalla. Käytäväverkostoa oli yhteensä yli 400 kilometriä, jossa syvimmillään laskeuduttiin 430 metriin. Luontonähtävää Särkiselän eräja luontokeskus on Outokummun eräja luontokeskuksen melontareitin lähtöja infopiste. Outokumpu Leirintäalueen portilta lähtee viisikilometrinen kevyen liikenteen väylä Outokummun keskustaan, josta löytyy mm
Sähköistettyjä paikkoja on 150. Päärakennuksessa on uikkarisauna, mutta omat pesuja pukeutumistilat miehille ja naisille. Leporanta on avoinna ympäri vuoden, mutta vain SF-Caravanin jäsenille. Oman alueen vuokrasopimus allekirjoitettiin vuonna 1982. Vesi lammessa on aivan mahtavan kirkasta. Lampi syvenee melko nopeasti. Orkesterille tai muille esiintyjille on erillinen pieni näyttämö. Lampi on siivottu romuista, matkailuajoneuvopaikkoja on pengerretty ja huoltorakennuksia rakennettu talkoilla. Portin lähellä on toimisto ja pysäköintialueet vieraille. Isompaan kokoontumistilaan Riemuriiheen mahtuu tanssimaan useampi kymmenen henkeä. Tie perille on soratietä. Leporanta valittiin vuonna 2012 Vuoden SFC-alueeksi. Pitkä urakka alueen kunnostuksessa Liedon seudun yhdistys hyväksyttiin liiton jäseneksi vuonna 1980. Sähkökaappien ja maakaapelien asentamisen yhteydessä pihavaloiksi tulivat led-valot. Uikkarisauna ja tilaussauna Keskellä aluetta on päärakennus, jonka toisessa päässä oleva suuri sauna toimii uikkarisaunana. Aluksi lammen vettä käytettiinkin suoraan juomavetenä. Lapsille on matalampi turvallinen hiekkapohjainen uimaranta, jossa on pieni vesiliukumäki. Viimeisin suurempi projekti oli jätevedenpuhdistusjärjestelmän rakentaminen. Kausipaikkalaisia alueella on viitisenkymmentä. 84 caravan | kesäkuu 4/2016 Kotimaassa Kotimaassa S F-Caravan Liedon seutu ry:n caravan-alue Leporanta sijaitsee parikymmentä kilometriä Turusta koilliseen. Turun suunnasta perille on hyvä opastus, Hämeenlinnan suunnalta ei minkäänlaista. Nykyisin alueella on kaivo ja porakaivo. Lasten leikkipaikalla on mökki, keinut ja kiipeilyteline. Huhtikuun lopulta syyskuun loppupuolelle isäntä on paikalla joka päivä, Sorakuopasta keitaaksi – Leporanta Teksti ja kuvat ANTTI HENTTONEN Plussaa Miinusta Leporanta on muokattu karusta sorakuopasta kirkasvetiseksi keitaaksi. Vastaanotto ja muut huoltotoimet toimivat isäntäperiaatteella. Lyhyen laiturin päässä on jo kaksi metriä vettä, keskellä lampea viisi metriä. Hyvät kokoontumistilat Saunan takana on pienempi rakennus, jossa on kokoontumistila ja keittiö. Leporanta on vuosien mittaan muokattu karusta soramontusta viihtyisäksi keitaaksi, mukavaksi, rauhalliseksi ja luonnonläheiseksi paikaksi keskellä mäntymetsää. Keskellä lampea pienellä kallioniemellä on grillitupa, ulkogrilli ja ulkopöytä sekä pari keinua. Matkaa perille Turku–Hämeenlinna-tieltä on 6–7 kilometriä riippuen siitä, tuleeko Turun vai Hämeenlinnan suunnasta. Vessoja rakennetaan lisää kesäksi 2016. Lähempänä rantaa on tilaussauna. Sauna lämpiää öljyllä. Leporannassa on hyvät, toimivat ja siistit huoltorakennukset. Kallion reunalla on ponnahduslauta eli turkulaisittain ”ponnu”. car_4_16_kotimaa_070_091.indd 84 31.5.2016 12.23. Kaikki saunovat yhdessä, mutta miehille ja naisille on omat pesuja pukeutumistilansa. Keskemmällä aluetta on huoltorakennus, jossa on vessat, suihkut ja tiskauspaikka sekä kemssan huolto. Lähempänä lammen rantaa on tilaussauna. Vesi olisi juomakelpoista, mutta otetaan nykyisin kuitenkin kaivosta. Pengerretyt matkailuajoneuvopaikat kiertävät lampea. Yläkertalaisille on huoltorakennus, jossa on vessat, tiskaus ja kemssantyhjennys. Kiuas on hieman meluisa ja päästää pienet tuoksut käynnistyessään. Alueen peräosan hieman korkeammalle lammenrannasta nousevaa vaunualuetta kutsutaan yläkerraksi. Alueella sallitaan vain oma vetoauto
Vierailumme aikaan kentällä oli nuorten jalkapalloleiri. Järvenrantanurmikolla on runsaasti tilaa. Harvaluodossa tulee karavaanarin poikettua harvemmin, koska se ei ole läpikulkureitillä kuten naapurisaaren Kaarina. Sähköpaikkoja on yhteensä 40. Saunamaksu aikuisilta on 2 euroa, alle 4-vuotiaat löylyttelevät ilmaiseksi. Hyvä uimaranta Rannassa on leikkikenttä, lentiskenttä, grillikatos sekä sauna, jotka ovat kunnan virkistysalueen yleisessä käytössä. 85 kesäkuu 4/2016 | caravan Kotimaassa Kotimaassa T urun eteläpuolella sijaitsevan Kaarinan kunnan virkistysalue löytyy Harvaluodon saaresta. car_4_16_kotimaa_070_091.indd 85 31.5.2016 12.23. Toisessa päässä rakennusta on tilava ja viihtyisä kokoontumistila. Kaarinan kaupungin kanssa allekirjoitettiin 20 vuoden vuokrasopimus alueesta. Rantaviivaa virkistysalueella on noin 200 metriä. Tämä helpottaa alueen kehittämistä, kun tiedetään toiminnalla olevan jatkuvuutta. Grillikatos on kaikkien alueella vierailevien käytössä. Alueelta löytyvät muun muassa merkitty ulkoilureitti ja luontopolku sekä pallokenttä. Vieraillessamme kuulin huhua, että SF-Caravan Piikkiö ry olisi kiinnostunut ottamaan myös saunan hoitoonsa. Harvaluodon caravan-alue on kunnan virkistysalueen yhteydessä. Saunarakennuksessa on kioski sekä miehille ja naisille omat pukuhuoneet, suihkut ja saunat. Saunarannassa on hyvä hiekkaranta ja tukeva laituri. Sähköpaikat ovat metsän reunassa. Virkistysalue toimii viiden hehtaarin tontilla. Kehityssuunnitelmia Vuoden 2015 aikana yhdistys teki kauaskantoisia päätöksiä. Hiekkaranta on hyvä ja lapsiystävällinen. Virkistysalueen yhteydessä toimii SF-Caravan Piikkiö ry:n hoitama caravan-alue. Toinen suuri päätös olikin liittää alue keväällä kunnalliseen vesijohtoja vieSF-Caravan Piikkiön Harvaluoto Teksti ja kuvat ANTTI HENTTONEN Plussaa Miinusta Kunnan uudehko saunarakennus on myös karavaanareiden käytössä. Uimarannan kohdalla on laaja nurmikkoalue, jonka metsänpuoleiseen reunaan on pensasistutuksilla rajattu matkailuajoneuvopaikat. Voisin kuvitella, että tämä sopimus tulisi kunnalle halvemmaksi kuin pitää palkattua henkilöä istumassa kioskissa ja keräämässä kahden euron saunamaksuja. Laajempi nurmikkoaluekin on käytettävissä, myös telttailijoille. Huoltorakennus lähellä porttia on uusi ja siisti. Luettavaa riittää sadepäivien ratoksi. Siihen on keskitetty kaikki toiminnot: vessat, suihkut ja keittiö astianpesupaikkoineen. Leirejä varten löytyy alueen toiselta laidalta leirikeittiö sekä telttailualue
Pitkospuureitti ja metsäpolku päätyy luonnontilaiseen niemeen. Caravanpaikat ovat loivassa nurmikkorinteessä järven rannalla, vaunupaikat pensailla erotetuissa taskuissa. Leirintäalueella on kaksi grillipaikkaa. Osaan paikoista peruutetaan, osa on läpiajettavia ja helppoja suurille yhdistelmille. Villieläinpuiston ensimmäinen eläin oli Köpi-niminen hirvi. nattaa tulla ajoissa, sillä alue saattaa täyttyä viimeistä paikka myöten. Eläinpuiston aitaukset on rakennettu kuusimetsään, jossa kiertää kolmen kilometrin pituinen reitti. Ähtäri Zoo Camping on mieluinen paikka lapsiperheille juuri eläinpuiston ansiosta. Vuonna 2013 puistolle tuli ikää 40 vuotta. Huoltotilat ovat osittain hieman nuhjuisia johtuen suuresta kävijämäärästä ja myös Eläinpuiston pääportin viereen avattiin viime kesänä seikkailupuisto Flowpark. Lapset jaksavat vilistää alueella vielä pitkin iltaa, vaikka takana on jo pitkiä kävelyretkiä eläimiä katsellen. Tilalla on 1900-luvun alun pihapiiri rakennuksineen ja laitumineen. Toinen huoltorakennus on caravan-alueen toisessa päässä. 86 caravan | kesäkuu 4/2016 Kotimaassa Kotimaassa Ä htärin eläinpuisto on Suomen vanhin luonnonmukainen eläinpuisto. Perhepaikka Ähtäri Zoon vieressä, aidan toisella puolella järven rannassa majailevat karavaanarit. Nykyisin puistossa majailee noin 60 eri eläinlajia, suurin osa tyypillisiä suomalaisia havumetsävyöhykkeen lajeja, nisäkkäitä ja lintuja. Pari vuotta myöhemmin puiston saatiin susia ja ilveksiä. Pääportilta saa kärryjä, joissa voi kuskata perheen pienimpiä. Pääportin vierellä on myös uusi seikkailuhuvipuisto Flowpark, jossa keikutaan puiden väliin rakennetuilla kiipeilyradoilla. Rannassa on hyvät hiekkapohjaiset uimapaikat ja pitkä vesiliukumäki. Kesähelteellä karhukin ottaa rennosti. Alueella käy keskikesällä paljon vieraita. Huoltotilat ovat jo melko vanhat ja kulahtaneet. car_4_16_kotimaa_070_091.indd 86 31.5.2016 12.23. Sisäänkäynti hotellilta tai leirintäalueelta Sisäänkäyntejä alueelle on kaksi. Lisää uhanalaisia aasialaisia eläimiä alueelle ollaan hankkimassa. Heinäkuussa kanSuomalaisia villieläimiä Ähtärissä Plussaa Miinusta Teksti ja kuvat ANTTI HENTTONEN Pohjoisen villieläimet ovat kaikki helposti nähtävillä. Alueella on leikkipaikka lapsille sekä asvaltoitu polkuautorata. Luontopolkuja Jos eläinpuistoretken jälkeen riittää vielä virtaa, lähtee caravan-alueen kulmalta Kierinniemen luontopolku. Oikein huonon sään yllättäessä voi mennä viereiseen Hotelli Mesikämmenen kylpylään. Reittien läpäisy vaatii hieman kuntoa, mutta ennen kaikkea kanttia. Uudemmassa, joka on lähellä päärakennusta, on kaksi kaasugrilliä ja useita ruokapöytiä. Alueella on 200 matkailuajoneuvopaikkaa, joista 90 sähköllä. Matkan varrella on virkistäytymispisteitä, kaksi ravintolaa ja kolme grillipaikkaa. Huoltorakennuksia on kaksi. Uudemmat huoltotilat ovat portilla toimiston ja ravintolan yhteydessä. Muutamista ulkomaan erikoisuuksista mainittakoon lumileopardi ja Himalajalla elävä vuohieläin takini eli härkägemssi. Niemellä on hyvä grillimökki ja puuliiteri. Suurin osa eläinpuiston vieraista on lapsiperheitä. Ähtäri Zoo Camping kuuluu Top Camping-ketjuun. Toimistosta saa elintarvikkeita sekä vuorokauden rannekkeita eläinpuistoon. Niistä löytyvät vessat, suihkut sekä suurehkot keittiöt, sekä tietysti kemssan tyhjennys. Toukokuussa 2016 avattiin alueelle kotieläintila, jossa astutaan aikaan ennen traktoreita. Korkeuksissa käytetään kiipeilyvaljaita ja turvaköysiä. Toinen reitti, Nallenpolku vie reilun puolen kilometrin päähän Roomuniemeen. Rantasauna on tilaussauna. Opastettuja kierroksia järjestetään haluaville. Pääsisäänkäynnin yhteydessä on kahvila sekä pehmoleluja pullisteleva matkamuistomyymälä
Matkailuajoneuvolle ei ole erikseen paikkoja merkitty. Alueen välittömästä läheisyydestä lähtee merkittyjä polkuja, jotka vievät kulkijan erämaisiin järvija jokimaisemiin. Kolttien vaiheista kiinnostuneen kannattaa poiketa kolttien perinnetalolle, joka on Peuralammen leirintäalueelta muutaman sadan metrin päässä, viereisen lammen toisella Kolttien kotikonnuilla Peuralammen Camping Plussaa Miinusta Teksti ja kuvat PEKKA HEINONEN Peuralammen Camping sijaitsee pienen hiekkapohjaisen Peuralammen rannalla. Mutta nyt kolttien nuoren polven parissa on viriämässä halu elvyttää omaa kulttuuria ja kieltä. Sodan jälkeen menetetyn Petsamon alueelta Suomeen tulleet koltat saivat kokea monenlaista syrjintää ja ryssittelyä, haukkujina oli myös muita saamelaisia. Koltat poikkeavat muista saamelaisista paitsi kielensä myös uskontonsa puolesta, he ovat nimittäin ortodokseja. Peuralammelle on helppo tulla. Haudat on siististi peitetty jäkälällä. Haudoilla näkee tyypillisimpiä venäläisvaikutteisia kolttanimiä kuten Gauriloff, Moshnikoff, Teodoroff, Fofonoff... Leirintäalueen vieressä on kaunis kolttasaamelaisten hautausmaa. Hyväkuntoiselta ja päällystetyltä Kaamanen–Näätämö-tieltä käännytään heti Sevettijärven kirkon jälkeen vasemmalle. Kemssa tyhjennetään suoraan likakaivoon, kantta nostamalla. Alueella on A-oikeuksin varustettu kahvila-ravintola. Kota rannassa on kaikkien käytettävissä. Perinteiseen elämänmuotoon ei enää ollut paluuta, sillä porotaloudelle uudet asuinsijat eivät tarjonneet samanlaisia mahdollisuuksia kuin mitä oli entisellä kotiseudulla Suonijärvellä. Sähköä on saatavilla kahdeksaan paikkaan. car_4_16_kotimaa_070_091.indd 87 31.5.2016 12.23. Isäntäväki on ystävällistä ja puheliasta, mutta kun sesonki on lyhyt, ei uusiin investointiin oikein ole tohdittu ryhtyä. Alueella toimii ilmainen wifi. Ja pidetään siistinä. Sodan jälkeen koltat joutuivat lähtemään evakkoon, ja osa asettui Sevettijärvelle. Peuralampi on tyypillinen lappilainen alue, hyvässä ja pahassa. 87 kesäkuu 4/2016 | caravan Kotimaassa Kotimaassa K oillis-Lapin perukoilla Sevettijärven kylässä toimii pieni ja sympaattinen Peuralammen Camping. Perinnetalo kertoo kolttien tarinan Sevettijärven kylä on kolttasaamelaisten aluetta. Omaa kieltä ei sopinut julkisesti käyttää, ja siksi koltan taitajien joukko kutistui hyvin pieneksi. Alueella on useita mökkejä, telttaterassilla laajennettu A-oikeuksin varustettu ravintola, parhaat päivänsä nähnyt huoltorakennus ja rannassa grillikota. Kovin montaa paikka ei pieneltä alueelta löydykään, enimmilläänkin vain 15. – Kyllä meillä suunnitelmia on. Alue on nurmikkoa. Peuralampi on suosittu tukikohta patikoitsijoille. Peuralammen vieressä on kolttien omaleimainen hautausmaa, jossa siistit hautapaikat ovat vahvan jäkälän koristamia. Uusi omistaja Jo lähes neljäkymmentä vuotta sitten perustettu alue vaihtoi pari vuotta sitten omistajaa. Alue on kylän keskustan tuntumassa pienen lammen rannalla. Vaikka huoltorakennus on vanha, on se edelleen toimiva. Terassilla kahvittelemassa alueen omistajat Teijo Teodoroff ja Kaarina Parpola. Huoltorakennus pitäisi uusia, ja rantasauna on suunnitteilla, mutta paljon rahaa nuo investoinnin vaatisivat, pohtii Kaarina Parpola. Pienessä lammessa on hiekkaranta. Nyt aluetta pitää Kaarina Parpola yhdessä miehensä Teijo Teodoroffin kanssa
| Poroholmantie 8, 26100 Rauma | www.poroholma. Tervetuloa Raumalle, Suomen aurinkoisimpaan kaupunkiin, ja ol niingon gotonas! TAPAHTUMIA KESÄLLÄ 2016 Rauman rantafutis 17–19.6. Karjalainen, Happoradio ja Ismo Alanko. ja Rauman saaristossa 20.6.–31.7. Koko perheen tapahtuma, jossa kaikkea kivaa autoista pomppulinnaan. Esiintyjinä mm. Poroholman oma pieni musiikkifestivaali. Vanhaan Raumaan pääsee kätevästi myös kaupunkijuna Kakella, jolla on säännöllinen yhteys lomakeskuksen ja keskustan välillä. Lomakeskus on osa Otanlahden rantapuistoa, josta lisäksi löytyy maauimala, kesätea eri sekä monia urheilualueita. Lisäksi terassikahvila Ruormiehessä esiintyjiä läpi koko lomakauden. Alueen yksi helmistä on purjelaivasatama, joka laajenee uudella aluksella kesäksi 2016, kun Poroholmaan saapuu raakapurjeilla varuste u 49 metrinen priki Gerda, Suomen suurin purjehduskuntoinen purjelaiva. Lomakeskuksen korkeatasoisella caravanja mökkialueella on mahdollista majoi ua aivan rantaan tai puiden siimekseen. Kävelymatkan päässä Poroholmasta sijaitsee idyllinen Vanha Rauma, Unescon maailmanperintökohde, jonka pikkukaupoissa ja kahviloissa voi aistia entisajan tunnelmaa omine kielineen ja perinneherkkuineen. RMJ Raumanmeren Juhannus 24–25.6. Viiden tähden lomakeskus meren äärellä .. Esiintyjinä mm. Alueelta löytyy useiden ruokaja iltaravintoloiden lisäksi monenlaista aktivitee ia, aina karaokesta monipuoliseen rantaelämään, kuten vesilautailuun kaapeliradalla. David Gue a, JVG ja Apulanta. Poroholman Elorieha 12–14.8. Perinteinen koko perheen kesäkaudenpäätösjuhla. VARAA KÄTEVÄSTI NETISTÄ: SAPPEE.FI SAPPEE ON L ÄHELL Ä! TUO VAUNUSI SAPPEELLE! 300 880 UPEIDEN MAISEMIEN HEINOLA! Heinola Camping Heinäsaari RANTALOMALLE YYTERIIN! Yyteri Resort & Camping Puh. ja silti kaupungin keskustassa! KOE AINUTLAATUINEN ELÄMYS, RISTEILE AIDOLLA PURJELAIVALLA Kuunari Kathrina purjehtii Helsingin saaristossa 1.5.–15.6. Lisätietoja tapahtumista: www.poroholma. sekä 5.8.–30.9. VARAA YKSITYISRISTEILY: WWW.KATHRINA.FI car_4_16_kotimaa_070_091.indd 88 31.5.2016 12.23. Augustin kalaasit 19–20.8. karaokea, laituritanssit ja ilotulitus. Poroholman Venetsialaiset 27.8. Rantafutisturnaus Otanladen rannalla. Ohjelmassa mm. Poroholma on Raumalla, Otanlahden hiekkarannalla sijaitseva, puistomainen lomakeskus, jonka ainutlaatuinen miljöö 1800-luvun pitsihuviloineen ja purjelaivasatamineen tarjoaa loistavat pui eet onnistuneeseen lomailuun. J. Poroholma on myös kaupungin virallinen vesibussisatama, josta lähtevät risteilyt Rauman saaristoon, Kylmäpihlajan majakalle sekä muihin matkailusaariin. (02) 533 5522 | Email info@poroholma
Poroholma on Raumalla, Otanlahden hiekkarannalla sijaitseva, puistomainen lomakeskus, jonka ainutlaatuinen miljöö 1800-luvun pitsihuviloineen ja purjelaivasatamineen tarjoaa loistavat pui eet onnistuneeseen lomailuun. Poroholman Venetsialaiset 27.8. Viiden tähden lomakeskus meren äärellä .. Karjalainen, Happoradio ja Ismo Alanko. Lomakeskuksen korkeatasoisella caravanja mökkialueella on mahdollista majoi ua aivan rantaan tai puiden siimekseen. Augustin kalaasit 19–20.8. Tervetuloa Raumalle, Suomen aurinkoisimpaan kaupunkiin, ja ol niingon gotonas! TAPAHTUMIA KESÄLLÄ 2016 Rauman rantafutis 17–19.6. VARAA YKSITYISRISTEILY: WWW.KATHRINA.FI car_4_16_kotimaa_070_091.indd 89 31.5.2016 12.23. Lisätietoja tapahtumista: www.poroholma. ja Rauman saaristossa 20.6.–31.7. Lisäksi terassikahvila Ruormiehessä esiintyjiä läpi koko lomakauden. Kävelymatkan päässä Poroholmasta sijaitsee idyllinen Vanha Rauma, Unescon maailmanperintökohde, jonka pikkukaupoissa ja kahviloissa voi aistia entisajan tunnelmaa omine kielineen ja perinneherkkuineen. Perinteinen koko perheen kesäkaudenpäätösjuhla. (02) 533 5522 | Email info@poroholma. Esiintyjinä mm. sekä 5.8.–30.9. J. Poroholma on myös kaupungin virallinen vesibussisatama, josta lähtevät risteilyt Rauman saaristoon, Kylmäpihlajan majakalle sekä muihin matkailusaariin. ja silti kaupungin keskustassa! KOE AINUTLAATUINEN ELÄMYS, RISTEILE AIDOLLA PURJELAIVALLA Kuunari Kathrina purjehtii Helsingin saaristossa 1.5.–15.6. Rantafutisturnaus Otanladen rannalla. | Poroholmantie 8, 26100 Rauma | www.poroholma. Poroholman Elorieha 12–14.8. Ohjelmassa mm. Poroholman oma pieni musiikkifestivaali. karaokea, laituritanssit ja ilotulitus. Esiintyjinä mm. Alueelta löytyy useiden ruokaja iltaravintoloiden lisäksi monenlaista aktivitee ia, aina karaokesta monipuoliseen rantaelämään, kuten vesilautailuun kaapeliradalla. Lomakeskus on osa Otanlahden rantapuistoa, josta lisäksi löytyy maauimala, kesätea eri sekä monia urheilualueita. RMJ Raumanmeren Juhannus 24–25.6. Koko perheen tapahtuma, jossa kaikkea kivaa autoista pomppulinnaan. VARAA KÄTEVÄSTI NETISTÄ: SAPPEE.FI SAPPEE ON L ÄHELL Ä! TUO VAUNUSI SAPPEELLE! 300 880 UPEIDEN MAISEMIEN HEINOLA! Heinola Camping Heinäsaari RANTALOMALLE YYTERIIN! Yyteri Resort & Camping Puh. Vanhaan Raumaan pääsee kätevästi myös kaupunkijuna Kakella, jolla on säännöllinen yhteys lomakeskuksen ja keskustan välillä. David Gue a, JVG ja Apulanta. Alueen yksi helmistä on purjelaivasatama, joka laajenee uudella aluksella kesäksi 2016, kun Poroholmaan saapuu raakapurjeilla varuste u 49 metrinen priki Gerda, Suomen suurin purjehduskuntoinen purjelaiva
Sähkö ei sisälly hintaan. 13.8.2016 poislukien juhannus. Lempeitä löylyjä tarjoilee rantasaunamme! Sesonkiaikaan aamiainen ja keittolounas katettuna viihtyisässä kahviossamme. Vesija puuhapuisto Kesämaassa on tarjolla monenmoista tekemistä lapsille ja lapsenmielisille. Ei voida yhdistää muihin etuihin. Lue lisää punkaharjuresort.fi Meillä on ilmaisia pihapelejä: minigolf, pingis ja mölkky! Leirintäalueen Kesämaa-paketti 95 €/2 vrk Majoitu mukavasti leirintäalueella lähellä ravintola Paviljongin palveluita ja vietä koko perheen touhupäivä Kesämaassa. Voimassa 11.6. Sis. Täydellisen lomapäivän kruunaa Pizza & Bistro Paviljongin maittavat antimet. Ei ennakkovarauksia. Alueen hostellissa tarjolla on kodinomaista majoitusta. Punkaharju Resort on monipuolinen lomapaikka Saimaan rannalla, Suomen kauneimmassa maisemassa. telttatai vaunupaikan 2 vrk henkilömaksuineen 2 aikuiselle ja 2 lapselle sekä 1 päivän perhelipun Kesämaahan. HUVITTELEMAAN TAMPEREELLE! Tampere Camping Härmälä car_4_16_kotimaa_070_091.indd 90 31.5.2016 12.23. Kaunis, vehreä sijaitsee Päijänteen rannalla, keskustan tuntumassa. CAMPING SYSMÄ Meiltä saat kaikki puitteet leppoisaan lomailuun; lämmöllä remontoidut pienet leirintämökit, siistit huoltotilat sekä sähköistetyt karavaanipaikat hoidetulla nurmialueella, rannan tuntumassa
91 kesäkuu 4/2016 | caravan Kotimaassa L eppävirralla sijaitsevan Mansikkaharjun Lomakeskuksen isäntä Jukka Havukainen haluaa kehittää aluetta lasten ehdoilla. Vanha koulurakennus koki perusteellisen remontin ja siitä tuli alueen keskus vuonna 2007. Heinäkuun lopulla alueen vaunupaikat olivat miltei täydessä käytössä. Sähkö ei sisälly hintaan. kallion sisään louhittu hiihtoareena sekä muita liikuntatiloja. Siisti ja rauhallinen Mansikkaharjun Lomakeskuksen yleisilme on siisti ja rauhallinen. Alue on rakennettu rinteeseen neljään eri tasoon Vastarannalla on mm. – Karavaanareista suurin osa on yöksi tai pariksi majoittuvia vierailukohteen vaihtajia. Rantasauna sekä sen terassilta laiturille ja järveen johtava laattapolku antavat alueen palveluille loppusilauksen. Silloin alkoi myös alueen määrätietoinen kehittäminen. pomppulinna, trampoliini, leikkipaikat, veneet ja kanootit – ovat maksutta vieraiden käytössä. telttatai vaunupaikan 2 vrk henkilömaksuineen 2 aikuiselle ja 2 lapselle sekä 1 päivän perhelipun Kesämaahan. 13.8.2016 poislukien juhannus. Ihanteellinen sijainti Mansikkaharjun Lomakeskus on maisemallisesti kauniilla paikalla. Lempeitä löylyjä tarjoilee rantasaunamme! Sesonkiaikaan aamiainen ja keittolounas katettuna viihtyisässä kahviossamme. Se on rakennettu 1872. Halusimme, että alueella viihtyvät ennen muuta lapsiperheet. Vuonna 1962 kunta päätti kuitenkin aloittaa alueella leirintäalueen pidon. Sijainti Unnukka-järven pohjoispäässä ja viitostien vierellä on ihanteellinen. Ei voida yhdistää muihin etuihin. Leppävirran kunta on kaavoittanut Kalmalahden rantamille liikuntaja urheiluharrastuksille tarkoitettuja tiloja. Kaunis, vehreä sijaitsee Päijänteen rannalla, keskustan tuntumassa. – Emme ottaneet tänne alkoholin tarjoiluoikeuksia, mikä saattaa tuntua oudolta. Voimassa 11.6. Siellä pääsee suksimaan ympäri vuoden. Vuonna xxxx yöpymisvuorokausien määrä nousi yli viidentoistatuhannen. – Meillä on nyt 30 paikkaa karavaanareille. Yksityiskohtia päärakennuksen pihalla. Ylimpänä on vastaanottorakennus ja pysäköintialue. 1960-luvun alussa koulu oli uransa päätöspisteessä ja rakennuksen tulevaisuus näytti huonolta. Uudempia mökkejä on sijoitettu eri tasoille, vanhat mökit ovat ryhmänä alueen laidalla. Vanhassa huoltorakennuksessa on ajan patinaa, mutta kesäkeittiö ja katettu ruokailutila sekä suihkut ja vessat ovat hyvässä kunnossa. Lähiaikoina valmistuvat uudet suihkuja wc-tilat kohentavat merkittävästi alueen tasoa. Vaunupaikat sekä jokunen mökki ja huoltorakennus ovat seuraavalla tasolla. Alueen toiminnot on sijoitettu järven rantatörmälle neljään eri tasoon. Kausipaikkoja meillä on muutamia, emmekä aio lisätä kausipaikkojen määrää. urheilukenttä, jäähalli sekä erikoisuutena kallioluolaan rakennettu hiihtoareena. Viisi vaunupaikkaa on tulossa lisää. Alueen hostellissa tarjolla on kodinomaista majoitusta. CAMPING SYSMÄ Meiltä saat kaikki puitteet leppoisaan lomailuun; lämmöllä remontoidut pienet leirintämökit, siistit huoltotilat sekä sähköistetyt karavaanipaikat hoidetulla nurmialueella, rannan tuntumassa. Sis. Lue lisää punkaharjuresort.fi Meillä on ilmaisia pihapelejä: minigolf, pingis ja mölkky! Leirintäalueen Kesämaa-paketti 95 €/2 vrk Majoitu mukavasti leirintäalueella lähellä ravintola Paviljongin palveluita ja vietä koko perheen touhupäivä Kesämaassa. Rakennuksen vieressä on kookas pomppulinna. Matkailukeskus Unnukka on Lomakeskuksen naapurissa. Mökeissä sopii majoittumaan 80 ihmistä, Havukainen kertoo Havukainen kertoo, että yöpymismäärissä on tapahtunut ilahduttavaa lisääntymistä. Alueelta raivattiin pusikoita, vanhoja leirintämökkejä kunnostettiin, huonoimpia purettiin ja karavaanareille tehtiin vaunupaikkoja. Vanha koulu päärakennuksena Alueen komea päärakennus on entinen Leppävirran kunnan Kalmalahden koulu. Kaikille on sähköliittymä. Vesija puuhapuisto Kesämaassa on tarjolla monenmoista tekemistä lapsille ja lapsenmielisille. – Alueen kaikki aktiviteetit – esim. Sisällä on kahvila-ravintola ja suurehko sali myös tilausravintolakäyttöön. Lomakeskuksen vastarannalla on mm. HUVITTELEMAAN TAMPEREELLE! Tampere Camping Härmälä car_4_16_kotimaa_070_091.indd 91 31.5.2016 12.23. Punkaharju Resort on monipuolinen lomapaikka Saimaan rannalla, Suomen kauneimmassa maisemassa. En itse ole absolutisti alkoholin suhteen, eikä tällä ole mitään tekemistä uskonnollisten seikkojen kanssa. Havukaisen pariskunta aloitti alueen yrittäjinä 2003. Ei ennakkovarauksia. Teimme tämän päätöksen, koska haluamme vieraidemme viihtyvän ilman, että tarvitsee aina olla viemässä paria kolmea euroa kassaan päästäkseen viihtymään, HaMansikkaharjussa lasten ehdoilla Teksti ja kuvat SEPPO MIKKONEN Plussaa Miinusta Vaunualue on valoisa ja avara. Vaunussaan tai mökissä voi tietysti jokainen vapaasti käyttää tämän alan tuotteita, Havukainen selvittää. Täydellisen lomapäivän kruunaa Pizza & Bistro Paviljongin maittavat antimet. Sauna ja uudempi suihkuwc-rakennus ovat seuraavalla tasolla ja alhaalla rannan tuntumassa on rantasauna, veneet ja kanootit sekä erilaisia virikkeitä lapsille
Neljät lähes pystysuorat, kapeaväliset, sateessa liukkaaksi muuttuvat puuportaat vaativat huolellista askeltamista. Joku oli tuonut juhannuksen kunniaksi alttarin eteen kukkaruukullisen keltaisia orvokkeja. Väki riensi siivoamaan ympäristöä ja pusikoita roskista ja irto-oksista. Se houkutteli niillä tavallisilla eli saunalla, merellisillä maisemilla, luontokohteilla, veneily-, vaellusja kalastusmahdollisuuksilla jne. Ei, jos muisti varovasti istua. Hurpussa on mahdollisuus mennä metsäkirkkoon. Ei seiniä, ei kattoa ja lattianakin sammalmatto. Kansa kuuli kutsun. Siis ei mitään tarpeetonta, muttei mitään liian vähänkään. HURPPU car_4_16_hurppu_092_093.indd 93 31.5.2016 12.23. Voivat Virolahdella elää vailla keisarillista hovikankeutta ns. Vettä myöten oikaisten naapuriin olisi ollut vielä lyhyempi matka. Ohje meni näin: Ensin vähän takaisinpäin Virolahdelle, mutta aivan pian käännös pikkutietä vasemmalle. Tällä puolella laajaa valtakuntaansa he mielellään lomailivat. Edessä oli nimittäin juhannuskokkotalkoot. 92 caravan | kesäkuu 4/2016 M eiltä Hurppuun on noin parisensataa kilometriä. Ihan hyvä. Hurpussa ei räknäilty kellon kanssa käyttöaikoja. Sen ovat ornitologit panneet merkille. Sieltä avautuivat huikeat näkymät merelle ja metsiin. Jalkaisin kinttupolku kallioaukiolle. Hurpun metsäkirkon lähistölle on pystytetty tätä tarkkailua varten lintutorni Arktika. Oli. Itäinen naapuri kävi päivän mittaan useastikin mielessä. Kiipeäminen vain omalla vastuulla, sanottiin portaitten pielessä. Tarkoitushan oli hyvä ja talkoohenki se tässä jotain merkkasi. Alttarista vasemmalle männyssä puinen harmaantunut lintupönttö, kirjosiepon pesäkseen omima yksiö. Lintotornista voi harrastaa keväisin ja syksyisin lintubongailua. Ei ensin otettu moista kuuleviin korviinkaan. Mutta mitäs se. Hurpussa ei oltu tiettävästi talvieikä jatkosodassa taisteltu, mutta semmoinen mahdollisuus oli sodan ratkaisuvaiheessa aika lähellä. Sen avulla voi satunnainen ornitologikin opetella Hurpun ilmatilan rauhanomaiset koukkaajat. Isäntiensä esimerkkiä noudattaen nämä ihmisen parhaat ystävät näyttivät ilolla osallistuvan talkoisiin. Tornin lupaama lintuaurojen massatarkkailu ei kylläkään onnistunut. Loppupäässään se tyssäsi Merivartioston asemapaikkaan. Tarkoituksena oli auttaa isäntää kokoamaan ympäristön roskapuuta kokkoon. Kaakkois-Suomessa, Virolahdella Venäjän rajan pinnassa. Hurppu oli kuulemma siirtynyt isältä pojalle vain vähän aikaa sitten, mutta sen menneisyys sulki sisäänsä linkin myös Venäjänvallan ja tsaarien elämään. Löytyi myös tykkiasema ja jopa rippunen sotaromuakin. Missä se paikka muka olisi. Perille asti ei kannattanut ajaa. Kokon palaessa suoritettiin palkintoarvonta. Niinpä käännyimme ennen rajavartiostoa viiden hehtaarin maanviljelystilalle. Sen alttarina toimii kuorittu pölli koristuksenaan keltaisia orvokkeja. Lintutorni Arktika Lintujen pohjois-etelä-muuttoreitti viistää näitä maisemia. Jokainen vaikka vain yhdenkin risun sinne tuonut osallistuisi palkintoarvontaan. Auto sai jäädä parkkipaikalle. Lähin hurppulainen herranhuone Metsäkirkko oli tiedon mukaan istutettu lähelle leirintäaluetta neitseellisen koskemattomaan ympäristöön. Täällä he nauttivat jokamiehen rauhaa ja vapauksia. Sekä hän että varsinkin hänen edeltäjätsaarinsa tulivat joko maanteitse tai laivalla tänne Kaakkois-Suomeen. Erikoisuus, joka piti nähdä. HURPPU car_4_16_hurppu_092_093.indd 92 31.5.2016 12.23 93 kesäkuu 4/2016 | caravan pivia juhannuslauluja. Koska kuitenkin osa porukastamme asuu ja työskentelee Pietarissa, josta Hurppuun kertyy toiset kaksisataa, päädyttiin kompromissiin. Tomiin kiipeämisen loppukaneettina: Ihan jännittävä kokemus. Metsäkirkossa ei ollut sillä kertaa meidän lisäksemme muita kävijöitä. Kaunis ele. Senkertaisista Hurpun leirinnän asiakkaista useat sattuivat olemaan koiranomistajia, jotka olivat ottaneet mukaan myös lemmikkinsä. Niistä vain edellä mainitulle annettiin takuu. Mitäs tänään tehdään. Toi mieleen hurjan nuoruuden. Kotimaassa Juhannus Hurpussa Teksti Heljä Kervinen, kuvat Jarmo Kervinen Teksti HELJÄ KERVINEN, kuvat JARMO KERVINEN Virolahden rantamaisemissa kerrotaan Venäjän tsaarinkin viihtyneen. Se kävi kirkollisesta musiikista, virrenveisuusta ja muusta. Entä urut ja muu asiaankuuluva musiikkiliturgia. Silloin sitä kiipeiltiin puissa lintuja ja niiden pesiä bongailemassa. – Sinne! Porukka päätti niin. Ei mitään liikaa eikä, kuten sanoin, mitään puuttunut. Ikiaikainen suomalaistraditio, juhannuskirkossa käynti tuntui ihan sopivalta ajankäyttötavalta. No ehkä. Metsäkirkko ja muuta sunnuntaiohjelmaa Oli onni herätä kaakon kulmalla tänä nimenomaisena juhannusaamuna! Ei enää satanut. Muutto oli juhanKotimaassa nuksena jo ohi, mutta syksyisin ja varhain keväällä tarkkailupaikalla kyllä pystyisi kiikaroimaan siivekkäiden menoa ja tuloa. Tsaarien elämää ja vähän meidän muidenkin Virolahden kirkolta tie koukersi Hurpuntielle. Tunnelma oli silti tai ehkä juuri sen vuoksi teeskentelemätön. Pihaleirinnän nykyinen isäntä Markku Koskinen sanoi kehittelevänsä kaikessa rauhassa vasta perittyä maatilabisnestään eteenpäin. Raaka, osin vielä naavainen oksittu mäntyristi osoittamassa suuntaa alttarille, jona toimi tukeva kuorittu pölli pystyasennossa. Riisuttu metsäkirkko oli nimensä veroinen. Penkkirivistöt halkaistua mäntyä kahden puolen ”kirkkosalin” käytävää. Kaivettiin nämä puolustuslinjat Hurpun luonnonkauniilTalkoovoimin koottu juhannuskokko. Siellä se oli, mereen rajoittuvassa osittain ruohikkoisessa osittain hiekkaisessa pihapoukamassa valitsemamme juhannuspaikka. Että sinnekö juhannuksen viettoon. Pysähdytään puoleen väliin. Metsäkirkko ja muuta sunnuntaiohjelmaa. Tikkuja takapuoleen. Oliko se siellä. Esimerkiksi kävelyllä leirintäalueen mereen kurkottavalla niemellä. Yhteiset kokkotalkoot Pojan perhe oli saapunut ennen meitä. tavallista mattimeikäläisen elämää, samoilla metsässä, sienestää, marjastaa, kalastaa. Ylätasanteella odotti palkinto. Isäntä tarjosi lyhyen yhteenvedon paitsi paikasta myös omasta historiastaan. Piti oikein puhua kuiskaten. Tähtäimessä oli Hurpun Tilan pihaleirintä. Siinne kiipeäjän ei totisesti passaa potea huimausta eikä ylipäätään korkean paikan kammoa. sitä, että karavaanari sai valita vielä vapailta markkinoilta itselleen mieluisan kulman, levittäytyä siihen, ottaa sähköä pylväästä tarpeisiinsa ja grillata omassa tai firman keittokatoksessa vaikka aamuyöstä. Ja todellakin; oli se käynnin väärti. Sen sisältä kantautui yhtäjaksoista sirkutusta, jota komppasi ympäristön moniääninen lintuorkesteri. Toinen musti hieman erehtyi suunnasta. Pihalta löytyi jopa vanha kellari, jonne Nikolai II oli säilönyt viinejään. Kävelimme portista peremmälle. Ja toimintaa ohjasi todellakin kiireetön ”hiljaa-hyvä-tuleelupsakkuus”. Oli syytä tarrata kaksin käsin kaiteeseen ja katseen oli pysyttävä koko ajan menosuunnassa. Rajavyöhykkeelle tunkeutuminen edellyttää asianmukaista lupaa. Hurpun leirintäalueelta ei ollut kuin päälle parikymmentä kilometriä Vaalimaalle, Venäjän portille. Todistan nähneeni ainakin yhden nelijalkaisen kiikuttavan päättäväisesti kortensa kekoon. Juhannuksen raameissa isäntä-Markku vain kerran pyörähti katsomaan, kenen vaunuun luikersi leirinnän musta sähköjohto. Entäs kokko ja juhannustanssit. Saimme tietää, että luvassa oli pullollinen jaloa juhannusjuomaa. Mikään orkesteri ei ollut ilmoitellut sinne tulostaan, joten valssaaminen jäisi ex tempore asianharrastajien tuoman kasettimusan varaan. Käytännössä se tarkoitti mm. Siellä kiemurteli puoliksi umpeen kasvaneita juoksuhautoja. Kokkotulilla viritettiin soTuli suvun taholta ehdotus: Yhteismatka Hurppuun, miten olisi. Vei löytörisunsa kokon asemasta isännän auton konepellille. Tornin lähistöllä oli muuten selkein tekstein varustettu kuvallinen lintutaulu. Piti siis varustautua pahimman varalle, vahvistaa rannikkopuolustusta. Viereisen kesämökkialueen portin pielessä seistä tökötti pari tehtävänsä tehnyttä tykinammusta, muualta kenties tänne tuotua
Löytyi myös tykkiasema ja jopa rippunen sotaromuakin. Tornin lähistöllä oli muuten selkein tekstein varustettu kuvallinen lintutaulu. Sieltä avautuivat huikeat näkymät merelle ja metsiin. Toi mieleen hurjan nuoruuden. Lintutorni Arktika Lintujen pohjois-etelä-muuttoreitti viistää näitä maisemia. Kiipeäminen vain omalla vastuulla, sanottiin portaitten pielessä. 93 kesäkuu 4/2016 | caravan pivia juhannuslauluja. Oli syytä tarrata kaksin käsin kaiteeseen ja katseen oli pysyttävä koko ajan menosuunnassa. Piti siis varustautua pahimman varalle, vahvistaa rannikkopuolustusta. Entä urut ja muu asiaankuuluva musiikkiliturgia. Penkkirivistöt halkaistua mäntyä kahden puolen ”kirkkosalin” käytävää. Riisuttu metsäkirkko oli nimensä veroinen. Tikkuja takapuoleen. Oli. Se kävi kirkollisesta musiikista, virrenveisuusta ja muusta. Kaivettiin nämä puolustuslinjat Hurpun luonnonkauniilTalkoovoimin koottu juhannuskokko. Jalkaisin kinttupolku kallioaukiolle. Erikoisuus, joka piti nähdä. Ei, jos muisti varovasti istua. Tunnelma oli silti tai ehkä juuri sen vuoksi teeskentelemätön. Oliko se siellä. No ehkä. Sen alttarina toimii kuorittu pölli koristuksenaan keltaisia orvokkeja. Piti oikein puhua kuiskaten. Itäinen naapuri kävi päivän mittaan useastikin mielessä. Kaunis ele. Sen sisältä kantautui yhtäjaksoista sirkutusta, jota komppasi ympäristön moniääninen lintuorkesteri. Ylätasanteella odotti palkinto. Esimerkiksi kävelyllä leirintäalueen mereen kurkottavalla niemellä. Viereisen kesämökkialueen portin pielessä seistä tökötti pari tehtävänsä tehnyttä tykinammusta, muualta kenties tänne tuotua. Silloin sitä kiipeiltiin puissa lintuja ja niiden pesiä bongailemassa. Kokon palaessa suoritettiin palkintoarvonta. Lähin hurppulainen herranhuone Metsäkirkko oli tiedon mukaan istutettu lähelle leirintäaluetta neitseellisen koskemattomaan ympäristöön. Tomiin kiipeämisen loppukaneettina: Ihan jännittävä kokemus. Ei mitään liikaa eikä, kuten sanoin, mitään puuttunut. Hurpussa ei oltu tiettävästi talvieikä jatkosodassa taisteltu, mutta semmoinen mahdollisuus oli sodan ratkaisuvaiheessa aika lähellä. Neljät lähes pystysuorat, kapeaväliset, sateessa liukkaaksi muuttuvat puuportaat vaativat huolellista askeltamista. Hurpun metsäkirkon lähistölle on pystytetty tätä tarkkailua varten lintutorni Arktika. Siellä kiemurteli puoliksi umpeen kasvaneita juoksuhautoja. Metsäkirkossa ei ollut sillä kertaa meidän lisäksemme muita kävijöitä. HURPPU car_4_16_hurppu_092_093.indd 93 31.5.2016 12.23. Alttarista vasemmalle männyssä puinen harmaantunut lintupönttö, kirjosiepon pesäkseen omima yksiö. Joku oli tuonut juhannuksen kunniaksi alttarin eteen kukkaruukullisen keltaisia orvokkeja. Sen avulla voi satunnainen ornitologikin opetella Hurpun ilmatilan rauhanomaiset koukkaajat. Raaka, osin vielä naavainen oksittu mäntyristi osoittamassa suuntaa alttarille, jona toimi tukeva kuorittu pölli pystyasennossa. Lintotornista voi harrastaa keväisin ja syksyisin lintubongailua. Auto sai jäädä parkkipaikalle. Ei seiniä, ei kattoa ja lattianakin sammalmatto. Hurpussa on mahdollisuus mennä metsäkirkkoon. Hurpun leirintäalueelta ei ollut kuin päälle parikymmentä kilometriä Vaalimaalle, Venäjän portille. Mitäs tänään tehdään. Tornin lupaama lintuaurojen massatarkkailu ei kylläkään onnistunut. Vettä myöten oikaisten naapuriin olisi ollut vielä lyhyempi matka. Ja todellakin; oli se käynnin väärti. Ohje meni näin: Ensin vähän takaisinpäin Virolahdelle, mutta aivan pian käännös pikkutietä vasemmalle. Metsäkirkko ja muuta sunnuntaiohjelmaa Oli onni herätä kaakon kulmalla tänä nimenomaisena juhannusaamuna! Ei enää satanut. Sen ovat ornitologit panneet merkille. Siinne kiipeäjän ei totisesti passaa potea huimausta eikä ylipäätään korkean paikan kammoa. Siis ei mitään tarpeetonta, muttei mitään liian vähänkään. Metsäkirkko ja muuta sunnuntaiohjelmaa. Ikiaikainen suomalaistraditio, juhannuskirkossa käynti tuntui ihan sopivalta ajankäyttötavalta. Muutto oli juhanKotimaassa nuksena jo ohi, mutta syksyisin ja varhain keväällä tarkkailupaikalla kyllä pystyisi kiikaroimaan siivekkäiden menoa ja tuloa
Pitkospuut auttavat yli pienen suon. Tiheä sekametsä on paratiisi sääskille ja nämä inisijät pitävät etenemistahdin ripeänä. Paikalle johtaa polku. Ensi vilkaisulta se vaikuttaa tavanomaiselta tuntureiden ja vaarojen rinteitä peittävältä rakkakivikolta. Myöhemmin ihmiset antoivat näille ymmärryksen ylittäville muodostumille mielikuvituksellisia nimiä ja maagisia ominaisuuksia. Myös niiden synnystä kehittyi myyttisiä tarinoita. Pusikossa häärii venäläisiä marjanpoimijoita messevän hillasaaliin toivossa. 94 caravan | kesäkuu 4/2016 Kotimaassa P uidenlatvojen takana nousee korkealle niiden yläpuolella kohoava kivivalli. Köpöttelen ohi ja nyökkään tervehJääkauden ja lapinnoitien jäljillä Noin 10 000 vuotta sitten jääkausi myllersi Lapin maisemia, jättäen jälkeensä syviä kuruja ja erikoisia lohkareita. Teksti ja kuvat TUOMO KESÄLÄINEN car_4_16_jaakauden ja lapinnoitien_094_099.indd 94 31.5.2016 11.23. Nimi on erikoinen – Jai-Paljukka
Voima on ollut mahtava. Pulterit ovat valtavia, suurimmat useamman metrin mittaisia. Vajaa sata metriä pitkällä rotkolla on leveyttä 20–30 metriä ja pystysuorilla seinämillä korkeutta yli 10 metriä. Pittiövaaran rinteiltä avautuvat upeat maisemat ympäröiville soille ja läheisille tuntureille. Vesimäärän kasvaessa järven pohjaan kohdistuva paine kasvoi ja jää murtui. Jäätikön päälle kerääntyi valtavat määrät sulamisvettä, syntyi jääjärvi. Vedet syöksyivät kuilua myöden jäätikön Jääkauden ja lapinnoitien jäljillä Jai-Paljukka on noin 100 metriä pitkä, suurten lohkareiden täyttämä rotko. Pulteriröykkiö on jääkauden loppuvaiheella tapahtuneen jääjärven purkauksen jälkeensä jättämä purkausdelta. Vielä haastava nousu ylös vaaran jyrkkää rinnettä ja pian lohkareikon todellinen koko ja luonne paljastuu. Kuivat kelot sinnittelevät kurun reunalla. Rotkon perällä on pyöreähkö kohta. 95 kesäkuu 4/2016 | caravan Kotimaassa dykseksi. Kyse on kuitenkin noin 10 000 sitten tapahtuneesta mullistuksesta. Jääkausi oli päättymässä ja sulamisvauhti oli melko nopea. Kuin vettä olisi tullut paineella suoraan taivaasta. car_4_16_jaakauden ja lapinnoitien_094_099.indd 95 31.5.2016 11.23. Kuru päättyy siihen. Järjenvastainen louhikko Jai-Paljukan jäätikköjokisuisto muodostui viime jääkauden lopulla, jäätikön sulamisvesien äkillisen purkauksen seurauksena. Iskee vasten kasvoja. Sieltä jatkuu muinainen, veden uurtama joenuoma kohti vaaran lakea. Toki pieniäkin kiviä rinteeltä löytyy – miljoonia. Näky on mykistävä, mutta suu loksahtaa selälleen toden teolla vasta louhikon takana
Viimeisenä toivomuksenaan Rovan äijä pyysi, että hänet haudattaisiin silmälleen eli mahallaan, jottei hän vainajana tekisi pahojaan. Se on omaa luokkaansa ja siksi erityisen kiehtova käyntikohde. Matkan varrella, Unarin kylässä, on mahdollisuus tutustua rotkomaiseen koskeen – Unarinkönkääseen. Jäätikön muokkaamat Aurinko paahtaa kuumana. Rotkon yli on rakennettu riippusilta. He paransivat sairaita, löysivät kadonneet esineet, ihmiset ja eläimet, paljastivat ja rankaisivat varkaita, huijareita, rosvoja ja väärintekijöitä ja auttoivat toisten noitien kiroamia ihmisiä. car_4_16_jaakauden ja lapinnoitien_094_099.indd 96 31.5.2016 11.23. Äijän maatessa kuolinvuoteellaan hänen poronsa kokoontuivat pellolle Rovan talon luo ja kuolivat yhtä aikaa äijän kanssa päät länteen kääntyneinä. Akka ja tytär hukkuivat ja Hamaran noidan manauksesta muuttuivat kiviksi järven selälle. Hänen esikoisensa, kaksoispojat, kuolivat parivuotiaina kenenkään voimatta auttaa. Pyhässä kivikossa käytiin neuvotteluja ja miteltiin noitavoimilla. Lopulta hänet haudattiin tässä asennossa. 96 caravan | kesäkuu 4/2016 Kotimaassa läpi kohti maata lopulta kohdaten Jai-Paljukan laen. Käännetään Pellosta kompassin neula pohjoiseen, kohti Sodankylää ja suunnataan katsomaan perinteisempää tunturikurua. Kiviin liittyy kiehtovia tarinoita, jotka Samuli Paulaharju on tallentanut kirjaansa Lapin muisteluksia. Pieni, pronssinhohtoinen sisilisko pistää päänsä esiin poronjäkälien joukossa. Kuivien jäkälien seasta kuuluu kovaa rapinaa. Könkäällä Meltausjoki virtaa 5 metriä korkeiden kalliopahtojen välissä, josta vesi purkautuu pienenä putouksena. Kun tätä ei noudatettu, äijän ruumis useaan otteeseen kääntyi arkussa silmälleen. Vaaran rinteellä ollut ruhje murtui veden voiman alla. Kuljen haastavassa louhikossa – hypähtelen kivenjärkäleeltä toiselle, sydän ilosta ja adrenaliiniryöpystä pamppaillen. Silloin isä päätti ryhtyä noidaksi voidakseen auttaa ihmisiä, ja lähti Ruotsin Lappiin noidanoppiin. Jai-Paljukka eroaa kuitenkin useimmista. Täällä pyydettiin ja rukoiltiin yhtälailla metsästysja kalaonnea kuin turvaa muillakin elämän osa-alueilla. Noitakonsteilla ja voimakeinoilla he koettivat voittaa ja tuhota virkaveljensä. Hamaran noita heittäytyi myös loveen ja lauloi vastalukunsa, ja niin tapahtui, ettei Porosaaren noita enää voinutkaan pidättää vettä vatsassaan, vaan joutui laskemaan vedet takaisin järveen. Sieltä hän palasi täytenä noitana, mutta hänen taitonsa paranivat vuosien myötä. Pistokosken reki, joka liikkui ilman vetoeläintä ja jolla hän matkusti Jai-Paljukkaan ja ajeli läpi Alatornion kirkon, on nykyään näytteillä Tornionlaakson maakuntamuseossa. Porosaaren noita, tappiolle joutuneena, Pittiövaaran Hirviäkuru on yksi Lapin tuntemattomia suuruuksia. Rovan äijä oli talollinen. Suurin osa Lapin kuruista on jäätikön toiminnan muodostamia, jäätikköjokikurut ovat Suomen yleisin rotkoryhmä. Äijät olivat toisilleen vihamielisiä ja kateellisia. Paikka on kalastajien suosiossa. Myöhemmin paikalla kokoontuivat alueen tietäjistä tunnetuimmat, kuten Ratasjärven noita Rovan äijä ja kansanparantaja, tietomies Iisakki Pistokoski sekä muutamat muut suomalaiset noidat. Akankivi hohtaa valkeaotsaisena möhkäleenä, sillä akalla oli kalaretkellään valkea lakki päässä. Kivisen vyöryn reunalta avautuu loistelias maisema metsäiseen Etelä-Lappiin. Toinen lovinoita eleli Hamarankentällä, salmen takana. Rotkon pohjoispuolella, Unarin järvessä on kaksi nimettyä kiveä – Akankivi ja Tyttärenkivi. Rotkolle pääsee ajamalla Pellon kirkolta tietä 83 noin 8 kilometriä kohti Rovaniemeä. Vesien tyhjentämästä ruhjeesta jäi jäljelle nykyään tunnettu rotko. Unarin ison Porosaaren Noidanniemessä asui suuri lovinoita. Jätti koski pyyhki mukanaan rapautuneen kiviaineksen levittäen sen viuhkaksi mäen rinteelle. Kerran Porosaaren noita ryhtyi Lapin suurnoitien vanhaan mahtavaan kalastuskeinoon: laulautui loveen, joi suuren salmen kuivaksi ja toimitti akkansa ja tyttärensä kuivalta järvenpohjalta keräämään kaloja. Jo muinaiset lappalaiset huomasivat paikan erikoisuuden. Järjenvastainen louhikko oli Jumalten ja metsänhenkien asuinpaikka. Rovan äijä ja Pistokoski olivat tavallisten ihmisten keskuudessa hyvän noidan maineessa
Todellinen lohkarehelvetti. Suuret kivet hakkaavat auton pohjaa. Metsäautotieverkoston ansiosta pääsee kuitenkin paikkoihin, joihin patikoimiseen pitäisi muuten varata päiväkausia. Pirunpelto päättyy vaaran juurella tuiki tavalliseen sekametsään. Tien kunto ei mairittele. Jalkaudun maastoon ja suuntaan hakkuuaukean läpi Pittiövaaran kiviselle laelle. Vas. Valtavat lohkareet lepäävät levällään pitkin vaaran rinnettä. Pittiövaara on ohkarehelvetti Jätän suosiolla aarteen etsinnän toiseen reissuun. Lohkareikon syvät onkalot tarjoavat verrattoman suojan esimerkiksi sisiliskoille. Ilta laskeuLuonnonihmeen äärellä kokoontuivat alueen tietäjät ja Lapin noidat. Pakkasrapautumisen rikkoma rakkakivikko jatkuu silmänkantamattomiin. Ennen lähtöä noita kätki hopeansa Noidanniemelle aarnihautaan, jossa aarre on edelleen. car_4_16_jaakauden ja lapinnoitien_094_099.indd 97 31.5.2016 11.23. Tie kiemurtelee läpi kauniiden järvikylien. Pohjoisen metsissä juoksentelee noin 200 000 poroa, niitä kohtaa Lapissa takuuvarmasti. 97 kesäkuu 4/2016 | caravan Kotimaassa pakeni paikalta. 10 kilometriä ennen Sodankylän keskustaa, tieltä 80, otan kurssin kohti Pittiövaaraa
Tule Kunkulle viihtymä än! Seppo Helenius Piraatti Sanna car_4_16_jaakauden ja lapinnoitien_094_099.indd 99 31.5.2016 11.23. 45-vuotisjuhlatreffit Kike Elomaa Kike Elomaa Seppo Helenius Atlas disko ruoka ja kahvit 70 €/vaunukunta 26.-28.8. 23.–26.6. Octoberfest-treffit trubaduurit kuorosota aikuisille K-18 anniskelualueella 65 €/vaunukunta pikkupurtavat an an an an ann an annnnn annnn annen en en en en ennnn en eeeeeeen kuuuu ku ku kuu kuuuuuuuunt nt nttt nnnt nt nt nnn aaaaaa sjuhlatr sjuhlatr ma ma ma ma ma ma maa m ma ma m maaaaaa maa m ma maaaaaaaaaaaa maa Se Se Se Se S pp ppp pp pp pp ooo Seppo is issssssko ko kko kkko k isko a kkkkkahh a vi vii v ttttt kahvit est-tref est-tref ub ubbbad ad adduu uu uuri ri rittt sssot ot otaaa ai ai aiku ku kuis is isiii nt nt nt nt n aaaa aaatttt trefffiitttt trefffiiitttt o o o ooo He He Heele leee lennni ni ni ni nniii ni niuusssss us ussss u o Helenniuuss ffffffiiiittttt fffffffiiiiitttttt ililillle le leeee Kuninkaanlähde www.sfcsatakunta. Juhannus Historia Showband Seppo Helenius Piraatti Sanna Sanna Toivanen Atlas disko pakettihintana 80€/vaunukunta Treffataan Kuninkaanlähteellä! 5.-7.8
Nyt varsinkin, kun se on täysin uudistettu. Legendaarinen tori on vastikään saanut uuden ilmeen, ja maankuuluja kalakukkoja siellä on aina myynnissä. Se kauppahallin toisen pään siskotyttö on valmistunut vasta niinkin hiljattain kuin vuonna 1984 taiteilija Taru Mäntysen toimesta. Rakennus on kokenut onnistuneen uudistuksen ja toriin sen liittää nykyisin hulppea näköalakahvila. Tori ja rännikadut Kuopion luonnetta ilmentää aidoimmillaan värikäs savolainen kauppatori. Harvan suomalaiskaupungin keskustassa saa keväisin nähdä silkkiuikun pesimäpuuhissa tai kuulla sammakon kurnutusta. ”Talon emäntä käski kerran kuopiolaispojan hakea kannanimisen kukan torin puutarhurilta. Ja matkustajasatamasta pääsee vesille Suomen suurinta sisävesilaivastoa käyttäen. Suihkulähteessä ilman rihman kiertämää, ja niinpä sanotaankin, että tämän sympaattisen pronssihahmon perimmäisen olemuksen voi ymmärtää vain aito savolainen. Maon syömiä omeniakin torilta on joskus löydetty, joten Kiinan muuri on aikoinaan yltänyt sinne asti. Kotimaassa K ummisedän terassille istahtaa kesähelteellä mielikseen ihailemaan Kuopion vanhinta omenapuuta, eikä varmaan mikään voita eväsretkeä elävän tulen ääressä Pölhönsaaren kodassa Kallaveden rannassa. Kauppahalli edustaa tyyliltään jugendia ja on jo vuodesta 1902 tarjonnut laadukkaiden tuotteiden lisäksi hyvää palvelua. Selityksenä saattaa olla, että savolaispoikien sanotaan menestyvän huonosti tyttöjen kanssa. Veljmies ja Siskotyttö Kauppahallin itäpäädyn edustalla seisoo Siskotytön kumppanina vanhempi kuvapatsas Veljmies. Sieltä on vaivattomat yhteydet keskustan kauppakeskuksiin, ja kalakukkojen, piirakoiden ja muikkujen lisäksi sieltä saa monenmoista muutakin tavaraa vihanneksista marjoihin ja kukista vaatetukseen. 100 caravan | kesäkuu 4/2016 ”Missä laevat huuteloo Kuopijoo, Kuopijoo” Kuopion kaupunkikeskusta valittiin vuonna 2014 maamme parhaaksi. Katujuna Kukko-Pekka tekee kesäisin lähes tunnin mittaisia kierroksia keskustasta matkustajasatamaan ja edelleen Väinölänniemen uimarannoille. Ja eikös aito savolaiselämys ole vossikka, jonka kyytiin voi nousta kauppahallin luota Siskotytön kupeesta. Ulkoilmalavalla järjestetään kesäisin erilaista ohjelmaa, ja ken vierailee Kuopiossa talvella, voi kokea torilla jopa kelkkamäen hurmaa. Laajalle pysäköintialueelle torin alle on selkeiden viittojen avulla helppo ajaa. PuuTeksti ja kuvat ARI TAIPALE car_4_16_kuopio_100_103.indd 100 31.5.2016 11.24. Tämä taas johtuu siitä, että he saattavat erehtyä sanomaan ulkopaikkakuntalaiselle kumppanilleen: ”Neiti on niin haaskan näköinen”. Satunnainen Kuopion kävijä voi ihmetellä, miksi nuo kumppanukset ovat joutuneet noin kauaksi toisistaan. Luomus on Heikki Konttisen käsialaa vuodelta 1959. Poika meni puutarhurin luokse ja sanoi: – Äet käski tulla hakemaa sitä kannoo
Snellman ja Canth Kuopiolaisen apteekkarintyttären kanssa avioiduttuaan Kuopion yläalkeiskoulun rehtorina toiminut Johan Vilhelm Snellman asettui asumaan niin sanottuun Oppmannin taloon, joka on sittemmin kunnostettu hänen elämäänsä valottavaksi museoksi. Kuule poeka, ei tämä ou mikkää kanala. Poika epätoivoisena: – Eikun minä tarkotin sitä kukkoo.” Ainutlaatuista kävelykaupunkia on myös Kuopion ruutuasemakaavalle ominainen 23 korttelin laajuinen rännikatuverkosto, joka pituudeltaan noin kymmenkilometrisenä mahdollistaa jopa upeita näkymiä Kallavedelle. Kuopion idyllinen Kauppahalli on tarjonnut vuodesta 1902 alkaen tuotteita kaupungin sydämessä. Riittävän vesikauhuiset saattavat seurata sataman tohinaa Carl Albert Edelfeltin suunnittelemassa entisessä tullija pakkahuoneessa, joka nyttemmin on korjattu ravintolaksi. Muistopatsaansa Snellman on saanut puistikTori ja kaupungin keskusta on Kuopiossakin huomattava kohtauspaikka. KUOPIO car_4_16_kuopio_100_103.indd 101 31.5.2016 11.24. Satama on luku sinänsä Kuopion matkustajasatamasta on vesiyhteys kaikkiin Itä-Suomen järvenrantakaupunkeihin Lappeenrantaa myöten, ja Savonlinnaan suuntautuvan reittiliikenteen lisäksi sieltä tehdään kesäaikaan tunnelmallisia lyhyempiä lähivesiristeilyjä, joille kiireisenkin matkailijan kernaasti sopii osallistua. Aiemmin satamatori tunsi nimen Rantatori ja siellä käytiin kesäisin kauppaa viime vuosisadan alkuun asti. Niemestä rakennettiin komeiden lehtokujien halkoma urheiluja virkistyspuisto jo v. Myös leirintäalueelle Rauhalahteen pääsee satamasta laivalla. Rapattu yksikerroksinen puutalo vuodelta 1827 on säilynyt julkisivultaan lähes muuttumattomana, ja talon vaiheikkaan menneisyyden kavaltavat huoneiden seinien parikymmentä päällekkäistä tapettikerrosta. 1912 maailmankartalle juosseen kuopiolaisen urheilijalegendan Hannes Kolehmaisen pronssipatsas. Museo on kalustettu Snellmanin perheelle kuuluneilla huonekaluilla ja esineillä. Nykyisin satamapuistossa järjestetään etenkin kesäisin erilaisia tapahtumia. 1858 ja sieltä avautuvat hyvät näkymät kaupunkiin ja ympäröiville järvenselille. Kallaveteen pistävältä pitkältä ja kapealta Väinölänniemeltä löytyy kahden uimarannan lisäksi muun muassa yleisurheiluja jalkapallostadion sekä erilaisia palloilukenttiä. Tuuheiden koivujen siimeksessä on myös Tukholman olympialaisissa Suomen v. Rännikatujen olemassaolo perustuu vuoden 1776 asemakaavaan ja niiden on alunperin arveltu toimineen palokujina, joita puukaupunkeihin yleisesti rakennettiin tulipalojen leviämistä estämään. Kutsumanimensä ne ilmeisesti ovat saaneet ruotsin sanan gränd mukaan. 101 kesäkuu 4/2016 | caravan ”Missä laevat huuteloo Kuopijoo, Kuopijoo” Kotimaassa tarhuri vastasi: – Mitä kannoo
Ensimmäisen näkötorninsa Puijo sai v. Niin ikään alueelta löytyvät kemiallisen wc:n ja harmaan veden tyhjennyspiste sekä autonpesupaikka. Viheralue toimi aikoinaan kaupungin päätorina ja tunnettiin kaupungin perustajan mukaan Kustaan torina. Kaekki on kohallaa, ja sen kyllä huomoo.” Puijo on Kuopion kuuluisa kotivuori. Se oli maamme ensimmäinen yksityisalueelle perustettu luonnonsuojelualue, jollaiseksi se muutettiin arvokkaan kasvistonsa ja linnustonsa ansiosta. Suunta Kuopiosta oli kotiin päin, mutta lomaa oli toki vieSaaristokaupunki on keskustan kupeeseen noussut hulppea vesien ympäröimä asumalähiö. Pöytyäläiset pariskunnat Heinoset ja Capwellit ynnä koira viihtyivät lomansa aikana heinäkuun helteillä siistillä Rauhalahden leirintäalueella. Katu tarjoaa ihanteellisen lenkkeilyja virkistysreitin ja sen varrella on useita levähdyspaikkoja. Sähkö sisältyy autotai vaunupaikan perusmaksuun. Uutta Kuopiota edustaa keskustan eteläpuolelle rakennettu Kallaveden saaria myötäilevä yli neljän kilometrin pituinen maisemakatu. ”Nyt ei naarata, sanoi kuopiolaismies, kun vaimo hukkui Kallaveteen!” Rauhalahti Kallaveden rannalla viitisen kilometriä keskustasta etelään sijaitseva Rauhalahti on kylpylähotelleineen koko perheen matkailukeskus. Rännikadut tehtiin aikoinaan hillitsemään tulipalojen syttymisvaaraa. Perheet olivat jo tehneet leirintäkierrosta Pohjois-Suomeen asti ja arvostivat alueilla nimenomaan siisteyttä. “Se luonto minkä niät, on luojan luomoo. Vuorokausihinnat kesäkaudella 2016 ovat matkailuvaunulta tai -autolta 21-23 euroa plus henkilömaksu 6 euroa, kallein hinta on ajalla 24.6.-14.8. Emil Halonen kuvasi v. Ja on siihen ihastuttu ulkomaillakin, sillä ei ole kuin kymmenen vuotta siitä, kun muuan Persian shaahi halusi ostaa koko tornin vaimolleen lahjaksi. 1856, ja Suomen ensimmäinen pyörivällä lattialla varustettu nykyinen syntyi v. Juhannuksena ja tapahtumien aikaan korotetaan hintoja. Yksi vanhan kaupunkimiljöön säilyttämiseksi suunnitellun korttelimuseon huoneista on sisustettu Minna Canthin työhuoneeksi, ja valokuvakeskusta vastapäätä sijaitseva Kanttila tunnetaan Minna Canthin talona, sillä kirjailijatar asui ja työskenteli siellä 1800-luvulla pariinkin otteeseen. 1937 veistoksessaan Canthin tomeraksi kauppiasrouvaksi, vaikka monet kuopiolaisnaiset olisivat halunneet kaupunkiinsa veistoksen kirjailijattaren nuoruusvuosilta. 102 caravan | kesäkuu 4/2016 Kotimaassa koon kirkon vierustalle ja se on vanhin hänestä tehty veistos. Siihen kuuluu leirintäalue, joka luokiteltiin maassamme ensimmäisenä viiden tähden alueeksi. Veneilijät ja muut vesillä liikkujat voivat ihailla katumaisemaa kesällä järveltä käsin, ja talvella jäällä hiihtolatujen lisäksi kulkee oikein luistelureitti. Torni on 75 metriä korkea ja se on Kallavettä 224 metriä korkeammalla. Kuopiolainen kuuluisuus on myös Minna Canth, jonka patsas löytyy puistosta rautatieaseman luota. car_4_16_kuopio_100_103.indd 102 31.5.2016 11.24. Puijo ja Saaristokatu Suomen tunnetuimpiin matkailunähtävyyksiin kuuluva Puijo on metsäisenä vaarana ihastuttanut matkailijoita jo lähes kaksi sataa vuotta. Paikka on avoinna vuoden ympäri. Se on maamme ensimmäinen viiden tähden leirintäalue. Huoltorakennuksia on kahdessa eri paikassa ja niissä on keittiöja ruokailutilat, pyykinpesuja kuivaushuoneet sekä tvja oleskelutila sekä vessat ja suihkut myös liikuntaesteisille. Se yhdistää uudenaikaisen Saaristokaupungin Kuopion keskustaan. Puistomaisella alueella on yhteensä 237 sähköistettyä ja asvaltoitua caravan-paikkaa, joista 102 on varustettu myös vesiliitännällä. 1963. Runsaine polkuja latuverkkoineen sekä urheilupaikkoineen Puijo muodostaa myös suositun virkistysalueen
Kallavesi tarjoaa oivan virkistyskeinon kesäisessä hellesäässä. Se Kaappinen on männy muuttammaan nimensä Kuappiseksi!” On siellä tilloo Miettinen halusi Kuopioon ja oli noussut junaan eteläisemmässä Savossa. Juppi nyt ei juuri lintuja tuntenut, ja ensimmäisen siivekkään nähdessään otti sen tähtäimeen. Lomakkeen palauttaneista 5 prosenttia oli sitä mieltä, että sardiinien maku oli mieto, 7 prosenttia arveli sardiinien maun liian voimakkaaksi ja 88 prosenttia oli sitä mieltä, että Kotimaassa Savolaishuumoria Satakuntalaiset karavaanariystävykset vilvoittelivat kesähelteellä Rauhalahdessa. Asia jäi melkein vuodeksi, kunnes ornitologi seuraavana kesänä soitti jupille Kuopiosta: – Nyt minä tiedän, mikä se kaakana on. car_4_16_kuopio_100_103.indd 103 31.5.2016 11.24. Kuljettuaan pitkin käytävää hyvän tovin hän pysähtyi kysymään konnarilta, josko junan perässä olisi lisää tilaa. Juppi jätti homman sikseen. Koe-erät myytiin Kuopiossa, ja jokaiselle sardiinirasian ostajalle annettiin lomake, jossa pyydettiin mielipidettä uuden kalalaadun mausta. Hänen harmikseen juna oli varsin täynnä. Kotimatkalla häntä alkoi vaivata, että mikä se kaakana oikein on; muisti kyllä piekanan ja metsäkanan, mutta ei kaakanaa. Se on käki. ”On siellä tilloo”, tokaisee konnari, ”vuan ei oo junnoo.” Metällä Kuopiossa Etelän juppi meni viikonlopuksi Kuopioon sukulaisiaan tapaamaan. Kuulin juuri kun täällä laulettiin, että ”kukkuu kukkuu kaakana kukkuu...” Uutta sardiinilaatua Muuan kalasäilyketehdas markkinoi uutta sardiinilaatua. Herra Kauppinen hermostui siihen, että häntä kutsuttiin väärällä nimellä, ja niinpä hän muutti nimensä Kaappiseksi. Ei auttanut muu kuin soittaa ornitologiystävälle ja kertoa koko juttu. Savolaisukko painoi haulikon piipun alas ja sanoi: – Älä sinä sitä ammu, se on kaakana. Talon isäntä oli kova metsämies, ja jo lauantaiaamuna otettiin molemmille haulikot ja paineltiin hallin kanssa metsälle. Ornitologi mietti ja mietti, selasi vielä pari lintukirjaakin, mutta kaakanaa ei löytynyt. 103 kesäkuu 4/2016 | caravan Herra Kauppisen muutto Kuopioon Herra Kauppinen muutti Kuopioon, jossa häntä tietenkin kutsuttiin savolaisittain Kaappiseksi. Tämän jälkeen Kuopion torilla juoruttiin: ”Outtako kuullunna
Jalustassa erottuu karhuntaljaan puettu Suomi-neito sekä taulu, jossa ovat Maamme-laulun sanat. Nykyisin ravintolana palveleva Kappeli sai nimensä paimenesta, joka aikoinaan myi pienestä kojustaan kaupunkilaisille maitoa ja jota kutsuttiin Kappeliksi. 1908 pystytetty naishahmo Havis Amanda. Se louhittiin kokonaan kallion sisään, mutta Oi sä sulo Helsinki Teksti ja kuvat Ari Taipale ”Oi sä sulo Helsinki, sä oot maailman kaupunki. Espalle tullaan näyttäytymään Se on Helsinki. Sä oot elämän riemujen, iloisten sielujen hotelli.” Teksti ja kuvat ARI TAIPALE car_4_16_helsinki_104_107.indd 104 31.5.2016 12.24. 1867, mutta sitä korjattiin v. 1852 ja sen on suunnitellut Helsingin keskustan luojana pidetty arkkitehti Carl Ludvig Engel. Sen äären uusrenessanssikoristeinen kauppahalli on nyt vaarassa joutua varjoon, kun kaupungin valiopaikalle sen kupeeseen suunnitellaan ylevää erikoismuseota Guggenheimia. Menneinä aikoina se tunnettiin erikoisesti sanomalehtimiesten, kirjailijoiden ja taiteilijoiden paikkana ja siellä ovat vierailleet muun muassa Eino Leino ja Juhani Aho. Maanalainen hääkirkko Senaatintorin maisemaa hallitsee suuri valkoinen Helsingin Tuomiokirkko eli Suurkirkko, ja maailmalla se onkin Helsingin ja ehkä koko Suomen tunnetuin rakennus. Siellä on kesäaikaan tarjolla kaikenlaista herkkua, kuten esimerkiksi vohveleita, tuoreita vihanneksia ja marjoja sekä vastapyydettyä merenelävää. 1640 meren ääreen nykyisen Senaatintorin paikalle. Slangiksi se tunnetaan Stadina ja pöndeksi se on Hesa. Vielä 1820-luvulla puisto oli vain liejuinen ja pahanhajuinen lahdenpohjukka. Viime vuosituhannen lopussa uudistetussa hallissa on seitsemisenkymmentä myymälää ja useita kahvioita. Ainakin Esplanadin päässä sijaitsevalle kauppatorille meren ääreen pyrkinee Helsinkiin saapuva matkailija yleensä aina. Pitkänomaisen puiston keskellä tähyää idän suuntaan kansallisrunoilijamme Runebergin kahdeksan metrin korkuinen kuvapatsas. Kesäterasseineen se on etenkin aurinkoisina vappuina usein täynnä ääriään myöten. 104 caravan | kesäkuu 4/2016 Kotimaassa R uotsin kuningas Kustaa Vaasa perusti sen Vantaanjoen suulle Forsbyn eli Koskelan kylän paikalle kesällä 1550. 1891, minkä jälkeen sen ura ravitsemusliikkeenä sai alkunsa. Espalle tullaan näyttäytymään. Mutta nythän se on upea – Pohjolan valkeaksi kaupungiksi kehuttu. Tai voi istuskella Kappelin pöydässä ja kuunnella samalla viereisen soittopaviljongin kulloisenkin esiintyjäryhmän viihdeantia. Sen piti kilpailla Tallinnan kanssa kauppakaupunkina, mutta jäätyään pieneksi ja vaatimattomaksi se siirrettiin v. Puistoon johdattaa kauppatorin puolelta Ville Vallgrenin Pariisissa tekemä v. Oikein kasvamaan se lähti vasta, kun sata vuotta myöhemmin alettiin rakentaa Suomenlinnaa. Sinkkiveistokset pyhäkön päätykolmiossa kertovat kahdestatoista apostolista. Patsas on runoilijan pojan Walter Runebergin luomus. Alkuaan lasirakennus valmistui v. Kaupungin kuuluisin puisto lienee juuri Esplanadi, jossa vehreiden puiden siimeksessä värikkäiden kukkaistutusten äärellä sopii viettää kesäistä iltaa mannermaiseen tapaan. Eittämättä suosituimpiin Helsingin nähtävyyksistä kuuluu EtuTöölössä sijaitseva Temppeliaukion kirkko. Se valmistui v
HELSINKI car_4_16_helsinki_104_107.indd 105 31.5.2016 12.24. Se on suosittu hääkirkko. Yliopiston aukion varteen Suurkirkon edustalle on suunnitellut itse Carl Ludvig Engel, ja rakennuksen porrashalli on arkkitehdin töistä kehutuimpia. Kirkko, yliopisto kirjastoineen, senaatintalo sekä Aleksanterinkadun porvaristalot muodostavat kokonaisuuden, josta nykyinen Helsinki voi olla eri ylpeä. Uspenskin katedraali Katajanokalla uuden maailmanpyörän ja kauppatorin tuntumassa on Länsi-Euroopan suurin ortodoksipyhäkkö, ja tuo upea punatiilirakennus vuodelta 1868 antaa Helsinkiin jotenkin idän ja lännen kohtauspaikan tuntua. Alla: Myös Helsingin yliopiston päärakennus on kaupunkikeskustan luojan Carl Ludvig Engelin käsialaa. Aikamoisilta tuntuvat toki ajat nytkin. Kolmen sepän patsas Aleksanterinkadun ja Mannerheimintien risteyksessä on suosittu kohtauspaikka. Venäjän sorron aikainen tietty kenraalikuvernööri Bobrikov ammuttiin aikoinaan talon portaikossa. Myös yliopiston kirjasto taaempana kuuluu Engelin loistavimpiin luomuksiin. Ajat olivat sellaiset, että ampuminen ei ollut vain Schaumanin ajatus vaan yleinen puheenaihe maamme aktivistipiireissä. Sen istuntosali toimii nykyisin presidentin esittelysalina, ja sisällä keisarin vanhan valtaistuimen kohdalla on nyt Sauli Niinistön muotokuva. Heti itärajan takanahan häärii jälleen muuan puistattava pelote. Ampuja Eugen Schauman tappoi myös itsensä Bobrikoviin osuttuaan. Porthanian suunnassa näkyy kaupunkikeskustan luoneiden kahden arkkitehdin vaatimaton seinälaatta. Muhkea niin ikään on LänsiEuroopan suurin ortodoksikirkko Uspenskin katedraali. Keskellä Senaatintoria komeilee Aleksanteri I:n kookas kuvapatsas, ja aukion kulmalla Aleksanterinkadun ja Snellmaninkadun kulmassa erottuva mansardikattoinen Sederholmin talo vuodelta 1757 on koko kantakaupungin vanhin kivitalo. Varmaan kauneimpia koko maailmassa on kaupunkinäkymä Helsinkiin mereltä sinne laivalla saavuttaessa. Aatelittomien säätyjen kokouspaikka Entinen senaatintalo on nyt valtioneuvoston linna. Oik. Uhri yritettiin vielä pelastaa sairaalassa, mutta hän kuoli seuraavana yönä. 105 kesäkuu 4/2016 | caravan Kotimaassa valoa sille antavat kattokupolin ja seinien välissä olevat 180 lasia
Ne on vastikään retuseerattu entiseen asuunsa. Talon portaikossa olevista Juho Rissasen maalauksista suurin esittää tukinuittoa, ja nähtävänä sisällä on myös Lennart Segerstråhlen Finlandia-fresko. Tietty sortoajan hirmu kenraalikuvernööri Nikolai Bobrikov veti herneen nenäänsä, kun sai selville säätytalon friisin kirjoituksen merkityksen. Kansallisteatterissa vastapäätä Ateneumia on tuhat istumapaikkaa. Kansallisrunoilijamme tähyää Espan keskustasta kauppatorin suuntaan. Helsingin kalleimpana talona valmistuttuaan tunnettu Rautatientorin varren Ateneum on Theodor Höjerin suunnittelema uusrenessanssirakennus vuodelta 1887. Rautatieasema sukeutui suomaastoon Helsingin rautatieasema, jolla meistä ilmeisen jokainen on saapuessaan pääkaupunkiin tai lähtiessään sieltä joskus tallustanut, rakennettiin alunperin soiseen maastoon alueelle, joka aiemmin oli talvisin palvellut kaupunkilaisten luistinratana. Kohokuvissa miehen istuimen alla on yhtenä aiheena Seitsemän veljeksen pako Impivaarasta, ja patsaan taakse myöhemmin istutettua himmeää hopeasalavaa kirjailija aikoinaan olisi tahtonut lepokammionsa ylle. Taideteos on Walter Runebergin käsialaa ja se kuvaa leijonineen maamme lakia. Aikojen saatossa asema on ollut monen kansaa vavahduttaneen tapahtuman näyttämö. Asemaravintolan salin seinällä on talon mestaroineen arkkitehdin Eliel Saarisen maalaus ihanteellisesta suomalaismaisemasta, ja televisiomainoksiinkin ovat nykyisin yltäneet maapallovalaisimia kantavat Emil Wikströmin taiteilemat jyhkeät kivimiehet aseman sisääntuloaukon reunuksilla. Pääportaikko sisällä vie ylös Suomi-neidon luo. Päätykolmio on korinttilaisten pylväiden kannattama ja sen veistoksissa näkyy keskushahmona keisari Aleksanteri I. Nykyinen lasikatos pääraiteiden ylle on valmistunut vasta v. Pankkitalon on suunnitellut saksalainen Ludvig Bohnstedt ja se valmistui v. Latinalainen lause hallitsijan jaloissa kertoo, että Suomen lait ja julistukset ovat juhlallisesti vahvistetut. 2001. Mahtoi hänen armonsa äimistyä, kun taiteilija näytti hänelle asiapapereidensa joukosta löytyneen alkuperäisen Nikolai II:n omakätisellä allekirjoituksella vahvistetun asiakirjan. car_4_16_helsinki_104_107.indd 106 31.5.2016 12.24. 1831 valmistunut päärakennus on myös C. Mitään juhlatilaisuuksia ei friisin paljastamisen yhteydessä kuitenkaan saatu järjestää. Talon edustaa komistaa Wäinö Aaltosen veistämä v. 1883. 106 caravan | kesäkuu 4/2016 Uusrenessanssisen säätytalon suunnitteli Snellmaninkadun varteen Gustaf Nyström ja se valmistui v. Aikoinaan sitä ajateltiin kaupunkilaisten yleiseksi kävelypaikaksi, ja nykyisin se ylläpitää tutkimusja opetuskäyttöön tarkoitettua tieteellistä elävien kasvien kokoelmaa. Rahamaailman vartija Säätytaloa vastapäätä komeilee Suomen pankki, ja koko kyseiselle aukiolle on antanut nimensä rakennuksen edustan Snellmanin patsas. Itsenäisyyden aikana se oli presidenttien neuvottelupaikka ja sen kautta he matkustivat tapaamisiin Moskovaan ja saapuivat ottamaan Neuvostoliiton johtajat vastaan. Kaupungin kaunein naistenvessa Hotelli Torni on sekä nähtävyys että näköalapaikka, sillä sen Helsingin olympialaisten alla avattu huipun terassi sijaitsee peräti 70 metrin korkeudessa kaupungin kattojen yllä. 1939 paljastettu taideluomus Aleksis Kivestä. Jo sen kasvihuoneissa viihtyy yli 800 kasvilajia. Aseman virastosiipi Rautatientorin reunalla on keisarin entinen odotussali, jonka kautta tasavallan presidentti saapui rautatieasemalle. Ylhäältä kolmannestatoista kerroksesta löytyvää naistenvessaa kehutaan kaupungin kauneimmaksi – ja syystä! Tornirakennus syntyi kieltolain aikaan v. Latinalainen lause sen julkisivussa tarkoittaa suomeksi, että pienet asiat kasvavat sovussa. 1890. 1862 Helsingin ja Hämeenlinnan väliä. Puutarhan mäeltä avautuvat näköalat Helsingin keskustaan ja Siltasaareen. Paikan kuuluja asiakkaita ovat olleet muun muassa Olavi Virta, Frans Emil Sillanpää, Alvar Aalto ja Urho Kotimaassa Kansallisteatterin edustalla istuu kuulu kirjailijamme Aleksis Kivi. Kaisaniemenrannasta löytyy etenkin kasveista kiinnostuneiden suosima kasvitieteellinen puutarha, jonka v. Alkuaan säätytalo valmistui aatelittomien säätyjen kokouspaikaksi. Taiteen jumalatar päätykolmiossa seppelöi toisella kädellään taidetta ja toisella taideteollisuutta. L. Engelin suunnittelema. Ensimmäinen juna rautatieasemalta alkoi kulkea v. 1931 ja jo sen alahalli kupoleineen ja jykevine takkoineen oli nähtävyys. Hän vaati koristeen tekijältä Emil Wikströmiltä selityksen tekoon. Junalla ovat Suomeen saapuneet muun muassa Nikita Hruštšev sekä Leonid Brežnev. Nykyisin se toimii valtioneuvoston edustusja kokoustiloina
1947 luovutettiin venäläiseltä valvontakomissiolta takaisin Suomelle, se oli kunnoltaan siivoton. 107 kesäkuu 4/2016 | caravan Kotimaassa Kekkonen. Se on maailman suurimpia merilinnoituksia ja täynnään vanhoja muureja, tykkejä ja katakombeja. 2011. Sen kellarissa oli kuulemma ollut vakoilukeskus ja näköalakabinetti oli palvellut biljardisalina. Tarha on auki ympäri vuoden, sillä sinne vie talviaikaan silta Mustikkamaan kautta. Viime vuonna vietettiin maailmankuulun säveltäjämestarimme Jean Sibeliuksen syntymän 150-vuotisjuhlaa. Seurasaari on siltayhteyksineen näkemisen arvoinen puistomainen ulkomuseosaari, ja houkuttava kesäkeidas hiekkaja kalliorantoineen sekä ravintoloineen on myös Pihlajasaari väPihlajasaari houkuttelee hiekkaja kalliorannoillaan. Saarille vie lautta Kauppatorilta ja Hakaniemestä. joulukuuta hyväksyttiin liputuspäiväksi Suomalaisen musiikin päivänä jo v. Sibeliuksen syntymäpäivä 8. Kivimiehet asemarakennuksen julkisivussa jaksavat taas kannattaa kookkaita maapallovalaisimia. Suosittu päiväretkikohde on myös Korkeasaaren eläintarha, jossa näkee eläimiä kameleista ja leijonista aina ahmoihin ja papukaijoihin. Huoneissa olivat huonekalut rikkinäiset ja vuodevaatteet täysin turmellut. Kun Torni v. Taideteos on Eila Hiltusen käsialaa vuodelta 1967, ja upeahan se on, vaikka myöhästyikin pari vuotta aiotusta paljastustilaisuudestaan säveltäjän satavuotisjuhlavuodesta. Näin ne venäläiset. Hotelli Tornin huippu on mainio näköalapaikka. car_4_16_helsinki_104_107.indd 107 31.5.2016 12.24. Helsingin saaret ovat vailla vertaa Nähtävyys ilman muuta on Suomenlinna, jonne aurinkoisena kesäpäivänä sopii mennä vaikka eväsretkelle. Patjoilla näkyi veri-, virtsaja mustetahroja ja lavuaarit, vessanpöntöt ja ammeet olivat hajalla. Välirauhan aikana Torni toimi venäläisen valvontakomission päämajana. Helsingin suosituimpiin nähtävyyksiin kuuluu Sibeliuksen puistossa Taka-Töölössä sijaitseva abstrakti urkupillistöveistos Sibeliusmonumentti. Talon tarkastuskirjan vauriolista oli mittava. Säveltäjän näköismuotokuva on siitä erillään viereisen kallion kupeessa
Joen rannan puolellakin on nykyisin aita ja nätti tuijarivistö. Motellin ravintolassa on tarjolla aamiaista klo 7–10. Green Camping Vanha Pärnun caravan-alue soutuklubilla käyttää nykyisin itsestään nimeä Green Camping. Suomalaiset suosivat Konsen caravan-aluetta ja heitä löytyykin alueelta melkein aina. Ravintola on illalla auki kello 23 asti, keittiö 22 asti. Joen ja caravan-alueen väliin valmistui pari vuotta sitten hyvä asvaltoitu kevyenliikenteen väylä keskustaan ja toiseen suuntaan uudelle kauppakeskukselle. Suomea edullisempaan hintaan saa monenlaisia paikallisia tuotteita sekä myös eurooppalaisia merkkituotteita. Usemmiten suomalaiset ovat alueella myös enemmistönä. Maailmalla Teksti ja kuvat ANTTI HENTTONEN Pärnu car_4_16_parnu haapsalu_108_115.indd 108 31.5.2016 14.08. Idyllinen vanha keskusta Kaikki olennainen kaupungissa on kahdella alueella, rannalla ja vanhassa ydinkeskustassa. Alueella on ilmainen internet ja WIFI. Konse Pärnu-joen rannalla Pärnun ympäristössä useita leirintäalueita. Konse on ollut joskus hieman huonossakin maineessa turvallisuuden suhteen, mutta nykyisin alue on aidattu ympäriinsä ja videovalvottu. Rüütlillä ja sen sivukatujen varsilla on hyvä valikoima kahviloita, ravintoloita ja anniskelupaikkoja, jotka ovat avoinna aamusta yömyöhään. Pärnussa lomaillaan eniten heinäkuussa, mutta hirvittäviä tungoksia ei silloinkaan laajalle rannalle muodostu. Konsessa on monipuoliset kahvilaja ravintolapalvelut. Vanhoissa koristeellisissa puurakennuksissa ja vanhoissa kirkoissa riittää katseltavaa useaksi päiväksi. Alue on saman joen varKesäkaupunki Pärnu on Viron kesäkaupunkina ehdoton ykkönen. 108 caravan | kesäkuu 4/2016 P itkä upea hiekkaranta ja hyvät harrastusmahdollisuudet ovat parhaimmillaan toukokuusta elokuun loppupuolelle. Pärnun kylpylöihin pääsee myös talvella. Konsen päärakennuksessa on toimisto, leiriytyjien keittiö pyykinpesupaikkoineen sekä sauna. Lähinnä keskustaa, noin 5 minuutin pyöräilymatkan ja 15 minuutin kävelymatkan päästä keskustasta löytyy Konse. Kaupunki on ollut pitkään erityisen suosittu suomalaisten keskuudessa. Toinen ostoskeskus keskustan ulkopuolella löytyy helposti etelästä sisääntulotien risteyksessä. Talon takana ovat vessat, suihkut ja kemssantyhjennyspaikka. Päärakennuksessa toimii myös motelli. Konse sijaitsee Pärnu-joen rannalla. Matkailuajoneuvopaikkoja alueella on 60–75, joista 50 on sähköllä. Kauniina kesäpäivänä keskustan kävelykatu Rüütlillä riittää väkeä. Osa alueesta on vahaa asvalttikenttää. Keskustan tuntumassa sijaitsevalta torilta löytyy myös isoja kauppahalleja. Konse ei ehkä ole kaikkein viihtyisimmästä päästä, mutta lähimpänä kävelykeskustaa se on
Ne ovat myös kilpasoutajien käytössä. Keskustaan matkaa maanteitse tulee vajaat 10 kilometriä. Hintaan ei sisälly muuta kuin parkkipaikka. Leirintää meren rannalla Doberani Camping ja Rannamaja sijaitsee Valgerannassa Pärnun länsipuolella. Matkailuajoneuvot eivät mahdu pihalle. Rantaan on rakennettu kaksi uutta siistiä höylähirsimökkiä. Leirintäalueelta aukeavat molempiin suuntiin pitkät Maailmalla Upea hiekkaranta on se mikä Pärnuun vetää eniten väkeä. Nykyisellään paikka on melko laitosmainen, ei kovin kodikas. Greenissä voi leiriytyä asvalttikentälle tai lähemmäs rantaa nurmialueelle. Rantaan on 500 metriä, samoin kauppakeskuksiin ja ravintoloihin. Pysäköintialueella voi yöpyä matkailuautolla, jos alueella on tilaa. Joen vartta keskustaan vievä pyörätie ulottuu Green Campingille. Keittiötä tai tiskipaikkaa ei ole. Greenin pesuja juomavesi haiskahti joskus epäilyttävälle. Suihkuunkin pääsee vain yksi kerrallaan, maksu 2 e/kerta. Pärnun pääkatu on kävelykatu Rüütli, jossa on runsaasti kauppoja ja ravintoloita. Hotellivieraat ovat tietenkin etuasemassa. Nurmikentän 17 sähköpaikalla on kaikilla oma vesihana. Parkkialueella voi levittäytyä kalustoineen ja grilleineen, mutta muuten ympäristö on puistomainen. Jokimaisema on mukava ja joen vesi on nykyisin jo kohtuullisen puhdasta. Soutajien rakennukseen suunnitellaan suurempaa remonttia. Alue on sananmukaisesti meren rannalla. Vessat ja suihkut ovat vanhat mutta suhteellisen siistit. (Meillä lämpiää aina auringossa musta kastelukannullinen vettä). Karjamaa Camping sijaitsee Karjamaan kadulla, omakotialueella keskustan etelälaidalla. Keskustasta pois päin pyöräiltäessä löytyy uusi ostoskeskus Kaubamajakas, Rimi-tavaratalo sekä pieniä erikoismyymälöitä. Alueelta löytyy parikymmentä pientä alkeellista mökkiä, jotka on tehty alunperin varmaankin soutuleiriläisille. Nyt juomavesi tuodaan alueelle säiliössä. Sähköpistokkeina on toimistokopin seinällä muutama tavallinen pistorasia. Päärakennuksessa on vain yksi yhteinen vessa leiriytyjien käyttöön, sama miehille ja naisille. Aulan vessassa voi tietysti käydä. Hinta pelkästä pysäköinnistä on melko kova, 20 euroa. Sijainti olisi hyvä. Huoltotilat eivät ole kovin monipuoliset, mutta sijainti rantalomailijalle on erinomainen. Ravintolarakennuksen rantaterassille katetaan maittava aamiainen viiden euron hintaan. 109 kesäkuu 4/2016 | caravan ressa kuin Konse, kilometrin verran kauempana. Pärnun upeat hiekat palveluineen ovat heti vieressä. Rantaelämää Hotelli sijaitsee erinomaisella paikalla, jos haluaa keskittyä rantaelämään. Alueella on mökkejä ja kymmenen telttapaikkaa 10 e/yö/ hlö. car_4_16_parnu haapsalu_108_115.indd 109 31.5.2016 14.08. Ravintolassa on miesten ja naisten vessa, mutta ne on tarkoitettu ravintolavieraiden käyttöön
Viereen rakennettiin nykyinen Doberani. Alueelle voi tulla myös matkailuautolla, mutta varsinaisia paikkoja niille ei ole. Sauga-joelle pääsee melomaan vuokrakanootilla. Joekäärulla järjestetään kesäleirejä, leirikouluja ja järjestöjen kesäpäiviä. Vessat sekä naisten suihkut kaipaisivat pientä uudistusta. Piha-alueella on hiekkainen pelikenttä sekä leikkipuisto. Paikalliset telttailijat käryttävät iltakaudet nuotiota ja hiiligrilliä. Perille asti vie hyvä asvalttitie. Kovalla etelätuulella leirintäalueella saa erään suomalaismiehen mukaan pidellä kiinni tavaroistaan. Pärnussa ja lähiseudulla on useita paikkoja karavaanareille. Mökkikylän vieressä on Villa Andropoff, jossa on majoitusja kokoustilaa sekä ravintola yli 200 hengelle. Doberanin vieressä Valgerannan lomakeskuksessa on kymmeniä leirintämökkejä sekä telttailualue. Joekääru kutsuu itseään seikkailu-leirintäalueeksi. Konsessa käy paljon suomalaisia. Reilun kilometrin päässä on venevuokraamo ja Lustipark, jossa voi harrastaa mm. Saunoja löytyy yhteensä kolme. Rantaveden kivissä kannattaa varoa varpaitaan. Rannassa on savusauna sekä puilla lämpiävä, melko vaatimaton telttasauna. Matkailuajoneuvot majoittuvat nurmikentän sähköpaikoille. Reiu Puhkekeskus on auki ymKonse Pärnujoen varrella on lähinnä keskustaa oleva caravan-alue. Joekääru on vanhahko leirintäalue, jonka leirintämökit on rakennettu värikkääseen neuvostotyyliin. Päärakennuksessa on ravintola sekä ulkoilmabaari. Doberanin portille tultaessa ohitetaan Valgeranna golf (www.wbg.ee), maakunnan ainoa 18-reikäinen golf-kenttä. Viikonloppuna aurinkoisina päivinä rannalla on kuhinaa. Reiussa tilaussaunaan ja takkahuoneeseen mahtuu maksimissaan 15 henkeä. Vuodepaikkoja löytyy yhteensä 80. Caravan-paikkojen vieressä puiden siimeksessä telttaillaan. Mökit ovat lähellä rantaa, mutta mäntymetsän suojassa. Vas. Pidemmän korren Valgerannassa vetää ehdottomasti Doberani camping, sen avarampi ajoneuvoalue ja sähköpaikat. Inkkarimallisia kanootteja on kuusi. Päärakennuksen sauna keskellä aluetta lämpiää sähköllä. Doberanin vieressä oli aiemmin Silver Sand -niminen alue, jonka myrsky tuhosi täydellisesti. Reiu-joki yhtyy Pärnu-jokeen kilometrin päässä. Reiu Puhkekeskus Pärnun eteläpuolella kahdeksan kilometriä keskustasta on Reiun lomakeskus, Reiu-joen rannalla. Aidan ulkopuolella tilaa matkailuajoneuvoille on lisää, mutta ilman sähköä. Metsään valmistui pari vuotta sitten kovan suosion Suomessakin saanut seikkailurata, jossa kiipeillään turvallisesti turvavaljaiden kanssa. Joella käy jonkin verran kalastajia ja lomakeskuksessa voi savustaa saaliinsa. Matala rantavesi lämpiää mukavasti kesällä, mutta uimaan saa kahlata pitkälle. Joekääru Camping Joekäärun leirintäalue sijaitsee Sauga-joe rannalla, Pärnusta Tallinnan suuntaan. Kentällä järjestetään kesäisin urheilutapahtumia. Kaikki varustetaan kiipeilyvaljailla ja turvaköysillä. Suuren katoksen suojiin mahtuu pöytien ääreen ruokailemaan useampi kymmenen kesäleiriläistä. Saunaosasto ja miesten suihkut on remontoitu lähiaikoina. Alueella on majatalomajoitusta, telttailualue ja joitakin sähköpaikkoja matkailuajoneuvoille. Yöpyminen Doberani Campingilla maksaa 15 e/yö sisältäen sähkön. Valintaan vaikuttaa se, onko kiinnostunut vanhasta kaupungista, ostoksista vai rantaelämästä. Doberanin Campingalueen vieressä on puisto lasten ja nuorten mieleen: Pitkä seikkailurata rantametsän puissa. Paikka on rauhallinen ja luonnonkaunis. Yksi kanootti on vuokrattavissa. Rannassa kelluu saunalautta. Kentällä on paljon järviä ja sen läpi mutkittelee pieni Adru-joki. Pienemmät kiipeilevät parin kolmen metrin korkeudella, rohkeimmat jopa yli kymmenessä metrissä. Hotellissa majoittuu enimmäkseen golfaajia. Kemssan tyhjennys hoituu maan tyyliin likakaivoon. Matkailuajoneuvopaikkaa valitessa kannattaa katsoa mistä tuulee. vesihiihtoa. Alajuoksun suuntaan melomalla tullaan Pärnun kaupunkiin tai merelle. Katoksen yhteydessä on esiintymislava sekä keittiö ja tiskipaikka. Värikuulapyssykisat järjestyvät tilauksesta. car_4_16_parnu haapsalu_108_115.indd 110 31.5.2016 14.08. Matkaa Pärnun kävelykeskustaan tulee 7 kilometriä, Tallinna–Pärnu-maantielle noin 4 km. 110 caravan | kesäkuu 4/2016 Maailmalla Maailmalla hiekkarannat. Alueella on myös pieni kiipeilyseinä ja köysirata
111 kesäkuu 4/2016 | caravan Maailmalla Maailmalla Doberani Pärnun eteläpuolella on aivan rannassa. Paras valinta, jos haluaa keskittyä rantaelämään. car_4_16_parnu haapsalu_108_115.indd 111 31.5.2016 14.08. Joekäärussa käy paljon paikallisia mökkeilemässä ja alueella järjestetään kesäleirejä. Reiu Puhkekeskus on keskittynyt majatalotyyppiseen majoitukseen mutta telttapaikkoja ja muutama sähköpaikka karavaanarillekin löytyy. Rannahotelli on mukavasti keskustan hiekkarannan vieressä, mutta leiriytymispaikkana on pelkkä pysäköintialue. Green Camping on saman joen varrella kuin Konse, mutta kilomerin kauempana keskustasta. Joekääru sijaitsee muutaman kilometrin päässä keskustasta pienen joen varrella. Rakennukset ovat melko vanhat, mutta remonttia on suunnitteilla
112 caravan | kesäkuu 4/2016 Maailmalla N ykyisin kaupungissa on kolme kylpylää, Fra Mare, Spa Hotell Laine ja Haapsalu Spa. Hienoja matkamuistoja! Viereinen ravintola Talumehe Körts, jossa Haapsalun Suomiseurakin kokoontuu, on sisustettu vanhoilla hirsillä ja lankuilla. Haapsalussa asuu noin sata suomalaista, kertoo meitä opastava ja Haapsalussa leirintäaluetta pitävä Markku Lehtonen. Ensimmäinen mutakylpylä Haapsalussa avattiin vuonna 1825. Haapsalulaiset muistavat kuitenkin vielä ajan, jolloin kaupunkilaisia lähetettiin tavaravaunuissa Siperiaan opiskelemaan. Aseman edustalla seisoo muutamia vetureita, mutta kiskot eivät vie etelään eivätkä pohjoiseenkaan. Ruotsintorilta löytyy kaupoista mielenkiintoisin, eräänlainen puutavarakauppa. Hyllyillä ei ole raakalautaa, vaan hyvin pitkälle jalostettuja puuesineitä. Yksi edelleenkin toimiva sellainen on Haapsalu. Kävelykadun varrella on useita mielenkiintoisia kauppoja, ravintoloita ja kahviloita. Keskustasta jatkamme rantapromenadille, rantaa seurailevalle kävelytielle, jonka varrelta löytyy mm. Teksti ja kuvat ANTTI HENTTONEN car_4_16_parnu haapsalu_108_115.indd 112 31.5.2016 14.08. Suosittuun Muuriääre Kohvikiin tullaan varta vasten Tallinnasta asti. Useimmat eivät palanneet. Kiskot myytiin yksityisyritykselle 90-luvulla 300 eurolla ja rata purettiin vuonna 2004. Rantapaviljonki Historiallinen Haapsalu Virossa oli aikanaan useita perinteisiä kylpyläkaupunkeja. Fra Maren edustan matala uimaranta on Haapsalun suosituin. Matalassa rannassa uimaan pitää kahlata pitkälle, mutta vastalahjaksi vesi lämpiää kesällä nopeasti. Fra Mare sijaitsee matalan merenlahden rannalla, vastapäätä keskustaa. Kun lähdemme uimarannalta keskustaan, tulemme Haapsalun rautatieasemalle. Vanha keskusta kunnostettu hienoksi Haapsalun keskustaa halkoo idyllinen kävelykatu, jonka varrella on kunnostettuja ja hienoksi maalattuja puutaloja
Markku julkaisi parisen vuotta sitten kirjan Minun Vironi, jossa hän kertoo Viron historiasta ja nykypäivästä – miehityksestä vapautumiseen. Lehtonen kertoo, että sen kastekappelin ikkunaan ilmestyy Valkoisen Daamin haamu joka vuosi elokuussa täyden kuun aikaan. opiskeluaikanaan Tallinnassa matkaoppaana. Kävelytie päättyy Aafrika randin uimarannalle. car_4_16_parnu haapsalu_108_115.indd 113 31.5.2016 14.08. Haapsalussa Markku toimii matkailuyrittäjänä Virolaisen vaimonsa Even kanssa. 20 vuotta leirintäyrittäjänä Kaupunkioppaanamme toiminut Markku Lehtonen on vaikuttanut pitkään Virossa. Takaisin keskustaan tullessa poikkeamme Ilonin ihmemaaperhekeskukseen. Sään ja mieltymysten mukaan löytyy varjoisia tai aurinkoisia paikkoja. Käymme katsastamassa vuonna 1279 valmistunutta tuomiokirkkoa, Skandinavian ja Baltian suurinta yksilaivaista kirkkoa. Hän toimi mm. Markku itsekin karavaanarina ja Eesti Karavan Klubin jäsenenä tietää, mitä karavaanari tarvitsee. Peppi Pitkätossun. Eräänlainen puutavarakauppa tämäkin. Kukkia, pensaita ja tuijia kasvaa pihalla runsaasti. 113 kesäkuu 4/2016 | caravan Maailmalla Historiallinen Haapsalu Kuursaali. Tiivistäen sopii enemmänkin, jos telttapaikatkin otetaan käyttöön. Iloni Wikland kuvitti yli 30 Astrid Lindgrenin satukirjaa, mm. Luulisi tuliaisia löytyvän. Piksekelle kesä 2016 on kahdeskymmenes. Piksekestä pääsee bussilla keskustaan ja takaisinkin. Markku ja Eve asuvat alueen keskellä omakotitalossa, jonka alakerrassa on alueen toimisVuonna 1279 perustettu Haapsalu on vanha kylpyläkaupunki, jonka mutakylpylässä vierailivat jo Venäjän tsaarit. Valtiolta saatiin vuokrattua lisää maata naapurista. Pikseken puistomaisella tontilla leiriydytään erilaisten puuja pensasrivistöjen suojiin. Kerran päivässä kaupungin suuntaan pääsee myös kumipyöräisellä kaupunkijunalla. Retken päätteeksi astelemme holvikaaren ali piispanlinnan muurien suojaan. Alkuvaiheessa leirintäalueeksi raivattiin oma piha, mutta myöhemmin tila tuplattiin. Sähköpaikkoja alueella on 35 matkailuajoneuvolle. Leirintäalue Pikseke sijaitsee parin kilometrin päässä Fra Mare kylpylästä. Vanhan kaupungin hienoiksi kunnostetuissa rakennuksissa on mielenkiintoisia kauppoja ja kahviloita
Markku ja Eve asuvat alueen keskellä. Suomalaista koiran kanssa matkustavaa Piksekessä palvellaan erinomaisesti. car_4_16_parnu haapsalu_108_115.indd 114 31.5.2016 14.08. Alueella toimii WLAN. Pihapiirissä on sauna, vessat, suihkut ja kesäkeittiö. 114 caravan | kesäkuu 4/2016 Maailmalla to. Seuraavaksi eniten leiriytyjiä tulee Saksasta ja Hollannista. Piharakennuksesta löytyvät vessat ja suihkut. Karavaanareista noin 40 prosenttia tulee Suomesta. Tuttu eläinlääkäri tulee soitettaessa paikanpäälle ja tuo lääkkeet, joita paluu Suomeen edellytPiispanlinnoitus 1200-luvulta on kaupungin vierailluin nähtävyys ja monenlaisten juhlien tapahtumapaikka. Pihan perällä saunarakennuksessakin pääsee suihkuun. Mökkejä Piksekessä on kaksi. Markku Lehtosella ja vaimollaan Evellä tulee kesällä 2016 täyteen 20 vuotta haapsalulaisena leirintäyrittäjänä. Toisessa rakennuksessa kokkaillan ja tiskaillaan kesäkeittiössä. Pihaalueella on leikkipaikka, vesipiste, ajokaivo ja kemssantyhjennys. Valkoisen Daamin haamu ilmestyy aika-ajoin kappelin ikkunaan. Yläkuva: Yli 80-vuotias Sue Bastian on Oregonista ja toista kertaa Piksekessä, nyt kuukauden pyöräretkellä. Peräkärrynä on matkalaukku, johon polkupyörä taittuu lentomatkan ajaksi. Suomalaiset karavaanarit enemmistönä 75 prosenttia Pikseken vieraista on karavaanareita, loput ovat telttailijoita tai mökkeilijöitä. Vilkkaimpaan kesäaikaan toimitetaan leiriytyjille tuoreet leivonnaiset joka aamu läheisestä leipomosta. Virolaiset karavaanarit ovat Piksekessä vierailevista neljänneksi suurin ryhmä
Katso kaikki vaihturit kuvineen www.eralaukko.. (03) 317 2800 Ark. 69.900 € Adria Coral puoli-integroidut kunnon varustepaketein alk. 9-17, la 10-14 (kesälauantait suljettu juhannuksesta eteenpäin) Uudet LMC-matkailuautot laatuvarustein alk. Caravantalo Hervannassa Ahertajankatu 7 Tampere Puh. 115 kesäkuu 4/2016 | caravan Caravantalossa Tampereella ON VALINNAN VARAA! Katso varastotilanne UUDET JA VAIHTURIT www.eralaukko.. car_4_16_parnu haapsalu_108_115.indd 115 31.5.2016 14.08. 64.240 € Muutama uusi KABE-matkailuauto vielä kesän toimitukseen
Uudet kehätieosuudet ovat autoilijoille maksuttomia. Tukholman kehätiellä monikaistaisia tunneleita Valoisuus poistaa tunnelipelkoa car_4_16_kehatie amerikka_116_121.indd 116 31.5.2016 14.11. Projektin kokonaiskustannus on yli kolme miljardia euroa. Vesistöjen rikkoman miljoonakaupungin liikennettä olisi mahdotonta sujuvoittaa ilman pitkiä tietunneleita. Raskas liikenne liikkuu muun liikenteen seassa, mutta vaarallisten aineiden kuljetukset sallitaan vain yöaikaan. Ruotsin valtio on maksanut Norra Länkenin rakennuskustannuksista 75 % ja Tukholman kaupunki 25 %. Vuonna 2035 ohikulkutien päivittäiseksi käyttäjämääräksi arvioidaan 140 000 ajoneuvoa. Tulossa peräti 18 kilometriä tunnelia Tukholman seuraava tunneliprojekti saa Södra ja Norra Länkenin kalpenemaan: kaupungin eteläisen ja pohjoisen osan yhdistävästä 21 kilometrin mittaisesta länsipuolisesta E4/E20-ohikulkutiestä 18 kilometriä tulee kulkemaan tunneleissa. Norra Länken yhdistää valmistuessaan Essingeledenin pohjoispään ja Tallink Siljan laivojen käyttämän Värtanin sataman. Maailman pisimpiin lukeutuvan tietunnelitien rakentaminen kestää noin kymmenen vuotta. Viiden kilometrin mittaisesta Norra Länkenistä neljä kilometriä on tunnelia. Molempiin suuntiin tulee kolme omassa tunneliputkessa olevaa kaistaa. Hätäpoistumisteitä, joiden kautta siirrytään pääasiassa tunnelista toiseen, on vähintään 150 metrin välein. Projekti on saanut myös EU-tukea. Liikenteen sujuvuuden varmistamiseksi Tukholman kehätietunneleissa on panostettu siisteyteen ja maanalaisten liittymien ilmeeseen. Merkittävin ero kymmenen vuotta sitten valmistuneeseen Södra Länkeniin on se, että uudet tunnelit on varustettu sprinklersammuttimilla. Viking Linen terminaalin ”tuntumasta” alkavaa eteläistä kehätieosuutta käyttää päivittäin noin 80 000 ajoneuvoa. Vuonna 2007 alkanut mittava pohjoisen kehätien rakennusprojekti saatiin pääosin päätökseen tänä keväänä. 116 caravan | kesäkuu 4/2016 R uotsin kautta muualle Eurooppaan ajavien kulkeminen on helpottunut 2000-luvulla merkittävästi, kun valtatiet E4 ja E20 ovat siirtyneet Tukholman kaduilta pääosin maan alla kulkeville kehätieosuuksille. Södra Länken on Ruotsin ensimmäinen iso tietunneliprojekti, onhan kuuden kilometrin tieosuudesta 4,5 kilometriä tunnelia. Monipuoliset hyödyt Ajaminen varsinkin entuudestaan tuntemattomaan tietunneMaailmalla Teksti ja kuva PEKKA VIRTANEN Laivamatkan jälkeen ei enää tarvitse sukkuloida Tukholman ruuhkaisilla kaduilla, sillä muualle Ruotsiin johtaville valtaväylille ajetaan kehätietunneleissa. Useita vuosikymmeniä tutkinnan ja suunnittelun alla olleen tieosuuden rakentaminen on nyt käynnistymisvaiheessa. Jo 60-luvulla Tukholman keskustan länsipuolelle valmistunutta Essingeledenin moottoritietä käyttää päivittäin noin 160 000 kulkuneuvoa. Tien eteläpää on Skärholmenin ”Kungens kurvassa” ja pohjoispää Sollentunassa. Vuonna 2004 valmistunut Södra Länken muodostaa yhdessä Ruotsin liikennöidyimmän tien Essingeledenin kanssa Tukholman eteläja länsiosaa kiertävän kehätien
Peloksi sitä ei voi kutsua, mutta ehkä se on tervettä itsesuojeluvaistoa ajatuksella, mitä jos jotakin tapahtuu. 117 kesäkuu 4/2016 | caravan Maailmalla liin synnyttää joka kerta pienen epämiellyttävän tuntemuksen. Kun autojen määrä ja ruuhkat vähenevät kaupungin kaduilla, kevyen liikenteen liikkuminen helpottuu ja tulee turvallisemmaksi. Myös liikenteestä aiheutuvat ilmansaasteet ja melu vähenevät, ja liikenteen siirtyminen maan alle vapauttaa maata asuntojen ja Myös ulkomailla rekisteröityjen ajoneuvojen on maksettava Ruotsissa ruuhkaveroa Tukholmassa ja Göteborgissa sekä infrastruktuurimaksuja Motalassa ja Sundsvallissa. Tukholman kehätieverkosto helpottaa merkittävästi siirtymistä satamista Ruotsin valtateille. Kun ajoneuvo ohittaa valvontapisteen arkisin kello 6.00–18.29, vero tai maksu lankeaa sen omistajan maksettavaksi. Kunnollinen valaistus ei poista tunnelista seiniä ja kattoa, mutta se lisää merkittävästi tunnelin viihtyisyyttä. Ruotsissa valaistuksen merkitys on huomioitu erityisesti liittymissä, tuntuvathan maanalaiset erkanemisja tulorampit hiukan pelottavammilta kuin suorat tunnelikuilut. Järjestelmä veloittaa maksut automaattisesti ja lähettää laskut ja kuitit sähköpostilla ja teksjos mahdollista, aja auto ulos tunnelista pysäköi tien sivuun, sammuta moottori ja poistu autosta välittömästi kutsu apua hätäpuhelimella pyri sammuttamaan palo (tunneleissa on sammuttimia) anna mahdollisuuksien mukaan ensiapua loukkaantuneelle hakeudu mahdollisimman nopeasti hätäuloskäyntiin kytke hätävilkut päälle yritä siirtää ajoneuvo pientareelle, hätäpysäytyspaikalle tai ainakin kaistan reunaan sammuta moottori poistu ajoneuvosta anna mahdollisuuksien mukaan ensiapua loukkaantuneelle soita apua hätäpuhelimella Tukholman kehätiellä monikaistaisia tunneleita Ruotsin tietullijärjestelmä Auto syttyy palamaan Auto sammuu tai tapahtuu onnettomuus Hyvin toteutettu tunneleiden valaistus lisää viihtyisyyttä ja parantaa liikenneturvallisuutta. Tukholman uusissa tunneleissa valaistuksen merkitys on huomioitu erityisesti liittymissä. Järjestelmä toimii automaattisesti. Tukholman suurista tietunneliprojekteista hyötyvät muutkin kuin autoilijat, joiden liikkuminen tulee sujuvammaksi ja turvallisemmaksi, sillä tunneleissa ei ole vastaantulijoita. Tunneleiden turvallisuustaso on Suomessa ja Ruotsissa huippuluokkaa. Jääkeihäiden syntymistä ei pystytä täysin estämään, joten ne on tuhottava onnettomuuksien välttämiseksi. Tunneleissa on lyhyin välein hätäpoistumistiet, joiden kautta siirrytään vastakkaiseen suuntaan kulkevaan tunneliin tai tunneleiden väliin. Valtatie E20 on nyt siirretty pois suurkaupungin kaduilta. Nopeasti isoiksi ja painaviksi kehittyvät jääpuikot aiheuttavat Pohjoismaiden tunneleissa yllättävän vaaran. Jos kotiosoitteeseen tulevaa laskua ei maksa eräpäivään mennessä, sille määrätään lisämaksu ja ajoneuvo asetetaan Ruotsissa käyttökieltoon. Tulipalon sattuessa liikennekeskus sulkee nopeasti tunnelin, ja savu tuuletetaan liikenteen suuntaan. Ruotsissa autoilevan kannattaa luoda autolleen/autoilleen automaattinen maksutili suomeksikin palvelevalla sivustolla www. epass24.com. Tunne on voimakkaampi vanhoissa ja hämärissä tunneleissa, joita on varsinkin Etelä-Euroopassa. PIIRROS SANTTU VIRTANEN car_4_16_kehatie amerikka_116_121.indd 117 31.5.2016 14.11
Asuntoautomme ei ole varsinaisesti talviasuttava, mutta yritimme lisätä lämpöeristystä ja siten parantaa asumismukavuutta. Viileinä päivinä, muutamaan pakkasasteeseen saakka, mainitut toimenpiteet ja propaanilla toimiva lämmitin auttoivat pitämään asuntoauton lämpötilan siedettävänä. Ne matkustavat etelän lämpimään ja lumettomaan ilmastoon. Jätimme taaksemme Etelä-Kalifornian lämmön ja auringonpaisteen ja suuntasimme kohti talvea ja lumista Kalifornian Sierra Nevada -vuoristoa. Vesijärjestelmän lämmitys piti onneksi likaja tuorevesiputket sulina suurimman osan aikaa. Aluksi asuimme asuntoautossamme Crowley Lake RV Parkissa, noin 40 km Mammoth Lakes -hiihtokeskuksesta etelään. 118 caravan | kesäkuu 4/2016 Maailmalla M e taas puolestamme teimme täysin päinvastoin, koska Tiina sai työpaikan Mammoth Mountain -hiihtokeskuksesta perinteisen hiihdon opettajana. Kylmyys huokui seinien läpi ja lämmitin söi kaasua suurella ruokahalulla. Etenkin viikonloppuisin oli leirintäalue kovassa käytössä ja asuntoautot ja -vaunut ovat toinen toisissaan kiinni. Tuulilasin eteen laitoimme myös ohuen umpisolukumi/folioeristeen. Tosin pariin otteeseen Kimmo joutui ottamaan hiustenkuivaajan avuksi putkien sulattamisessa. Hiihtokeskuksen läheisyydessä on vain yksi talvella avoinna oleva RV-leirintäalue, Mammoth Lakes RV Park. Ajatuksissa oli asua siellä niin kauan kuin mahdollista. Ikkunoiden sisäpintoihin teippasimme 3M -ikkunaeristekalvot. Teksti ja kuvat KIMMO HEINSTRÖM, TIINA PURTONEN car_4_16_kehatie amerikka_116_121.indd 118 31.5.2016 14.11. Järjestely sopii Talvi vuorilla Lumilinnut lähtevät talvisin pakoon kylmää ja lunta. Pienensimme myös lämmitettävää asuintilavuutta pitämällä olohuoneen ja makuuhuoneen liukuerkkerit kiinni. Yhtäjaksoisesti voi siellä asua ainoastaan kahden viikon ajan. Talvella leirintäalueen vesihanat eivät ole käytössä ja tankkien tyhjennyskään ei ole kovin hyvin järjestetty. Mutta kun pakkanen alkoi lähennellä -15 C –astetta, eivät eristeet enää toimineet kovin hyvin
Nelivetoautot päästettiin ajamaan ilman ketjuja, mutta muiden ajoneuvojen oli laitettava ketjut renkaisiin tai jäätävä odottamaan tien sulamista. Saimme vuokralle pienen talon, jossa asuimme lopputalven hoitaen talon 11 kaAlkutalven leiripaikkamme. Vuoristoteillä talvikelillä ajaminen toi mukanaan omia haasteita. Lumisade toi mukanaan pakollisen ketjujen käytön, koska nastarenkaita ei Kaliforniassa juuri käytetä. Kuukauden pakkasleirielämän jälkeen muutimme alas laaksoon leudompaan ilmastoon. Round valley -laakson takapihan maisema 1 100 metriä alempana Crowley Lakelta. car_4_16_kehatie amerikka_116_121.indd 119 31.5.2016 14.11. Oli hyvin yleistä, että teillä oli myrskytuulesta johtuvia ajorajoituksia, etenkin korkeaprofiilisille ajoneuvoille. Kuukausi pakkasessa ja lumessa Crowley Lake -leirintäalueella. 119 kesäkuu 4/2016 | caravan Maailmalla viikonlopputuristeille, mutta ei toiminut meille
Ei jäätymisvaurioita. Me olemme jo muuttaneet pois vuorilta ja valmistaudumme uuteen reissuun kohti Luoteis-Amerikan ja LounaisMammoth Mountain vuoren huipulla, 3 369 metrin korkeudessa, on yli 4 metriä lunta. Kimmo Heinström ja Tiina Purtonen kiertelevät isolla matkailuautollaan ympäri Amerikkaa. Kun talomme pihalla kukkivat narsissit, oli vuorilla vielä täysi talvi. Heidän matkoistaan voi lukea lisää osoitteesta: www.reissulla.com. Round Valley -laakso, jossa asuimme, on ainoastaan 70 km etelään hiihtokeskuksesta, mutta 1 100 metrin korkeusero hiihtokeskukseen tekee ilmastosta paljon leudomman. 120 caravan | kesäkuu 4/2016 Maailmalla naa ja yhtä kissaa. TAMPEREEN SÄÄSTÖ-TEX KEMI TORNIO KEMIJÄRVI ROVANIEMI NESTEKAASU 11 KG TERÄSPULLON VAIHTO 19 50 TORNIOSSA YLI 150.000 TUOTETTA SAMAN KATON ALLA EDULLISESTI!! TORNIOSSA HEHTAARIN PARKKIPAIKKA! ILMAINEN YÖPYMINEN! www.facebook.com/texfinland SEURAA TARJOUKSIA FACEBOOKISSA: Halpaa Kaasua! car_4_16_kehatie amerikka_116_121.indd 120 31.5.2016 14.11. Vaikka leuto helmikuu ja lämmin kevät sulattivatkin paljon lunta, jatkuu laskettelukausi tänä vuonna pitkälle kesään. Seisomme kuvassa 6,1 metriä korkean kyltin vierellä! Kylmän pakkasyön jälkeen oli edessä jäteletkun sulatusoperaatio. Talven aikana satoi vuorilla noin 9 metriä lunta
Meteliain luonto ja järvet tarjoavat elinympäristön noin 130 lintulajille. Rannassa on metrinen hiekkapenger, johon on rakennettu auringonottolavoja. Niinpä rannoilla onkin useita leirintäalueita ja mökkikyliä. car_4_16_kehatie amerikka_116_121.indd 121 31.5.2016 14.11. Alueella on myös sähköpaikkoja matkailuajoneuvoille. Meteliaissa on luonnon lisäksi paljon pikkukyliä, kirkkoja ja kivikauden aikaisia asuinpaikkoja. Näkyypä olevan muutama kausipaikkalainen, mikä on Liettuassa vielä melko harvinaista. Vedet näillä kolmella kansallispuistojärvellä ovat Liettuan puhtaimpia. Muutaman kilometrin päässä leirintäalueesta on kansallispuiston luonnosta ja järvistä kertova näyttely. Järvet ovat alueen kauneimpia luontokohteita. Uimaranta on hienoa hiekkapohjaa ja matalassa järvessä vesi on lämmintä. Ulkovessa ja pesutila ovat hieman krouvimpaa tekoa, mutta hauskasti kalustetut. Alueelta voi vuokrata polkuveneitä ja kanootteja. Meteliai – Luontokohde Etelä-Liettuassa Teksti ja kuvat ANTTI HENTTONEN Meteliain kansallispuistosta löytyy hieno leirintäalue Vitruna. Tilaussaunakin löytyy sivummalta. 121 kesäkuu 4/2016 | caravan Maailmalla M eteliain kansallispuisto on perustettu vuonna 1992 luonnonja maaseutukulttuurin suojelualueeksi eteläiseen Liettuaan. Me majoitumme yhdelle niistä, Vitrunalle. Kaikki järvet ovat hiekkapohjaisia. Muutaman kilometrin päässä leirintäalueesta esitellään Meteliain kansallispuiston luontoa. 15 000 hanhen muuttoparvia. Huoltotiloihin vievät kivat luonnonkivistä valetut polut. Lähinnä rantaa on taas metsän suojaamia leiriytymispaikkoja telttailijoille ja karavaanareille. Me astumme viimeksi mainittuun paikkaan. Järvillä on nähty mm. Grillikatoksen tolpat on Liettualle tyypillisesti tehty vänkkyräisistä luonnonpuista. Uimaranta on melko matala ja hiekkapohjainen. Pesutiloissa on hauskasti vanhantyppisistä peltiammeista tehdyt pesualtaat. Rannassa on myös leikkipaikka lapsille. Puiston pinta-ala on noin 177 neliökilometriä. Lähempänä rantaa on metsikkö, jossa on päärakennus ravintoloineen, majoitusrakennus sekä vessat ja pesutilat. Vitrunan huolto-, majoitus ja ravintolarakennukset ovat melko uusia ja hyväkuntoisia. Uimareille on hienot kiviportaat. Kauimpana järvestä on nurmikenttä karavaanareille. Lisäksi alue on oiva välilaskupaikka muuttoa tekeville siivekkäille. Kolmiosainen camping Vitruna camping jakaantuu kolmeen osaan
Teksti ja kuvat KATA JURVANEN car_4_16_ranskaan rakastuneet_122_125.indd 122 31.5.2016 10.45. Autoja sanan mukaisesti on moneen lähtöön, sillä ensimmäiset 24 tunnin ajot ajettiin jo vuonna 1923. 122 caravan | kesäkuu 4/2016 L egendaarinen autourheilukaupunki Le Mans on muutakin kuin kilpa-autorata, jonka 24 tunnin ajoista se toki parhaiten tunnetaan. Liput maksoivat 8,50 euroa/hlö. Joka tavalla viihtyisä ja siisti alue. Netti on ilmainen ja leipää saa tilaamalla. Eri vuosikymmenillä radan Maailmalla Ranskaan rakastuneet Matka on kuin kupliva lähde, sen varrella pulpahtelee esiin uusia elämyksiä. Majoittauduimme Only Camp Le Pont Romainiin, kylään Yvré-l-Évêque, josta matkaa kertyy Le Mansin keskustaan 8 km ja kilparadalle 12 km. Aurinkoinen päivä vierähti Le Mansin sydämessä, jossa valtavan kokoinen katedraali (Cathédrale St-Julien du Mans) varastaa päähuomion. Tämän retken huippuja olivat Le Mans, Rocamadour ja Carcassonne. Saimme matkakotimme parkkiin aivan museon ovelle. Lisää ilmaista parkkitilaa löytyy museon takaa. Milloinkaan kotiin palatessa ei tunnu, että turhaan lähdettiin. Se tuli taas todistetuksi. Vaikka olemme reissailleet Ranskassakin monet kerrat, aina löytyy uutta ja ihmeellistä nähtävää. Sen kapeita varjoisia kujia oli mukava kuljeskella ristiin rastiin ja ihailla keskiaikaisia ristikkorakenteisia taloja, pieniä kauppoja ja ravintoloita. Museon useimmilla autoilla on ajettu kilpaa, mutta myös konseptiautoja sekä pelastuskalustoa löytyy. Vanha kaupunki on vuonna 280 rakennetun roomalaiskaupungin muurien sisällä. Isot rajatut tontit, uudet wc-rakennukset, uimaallas ja leikkipaikka. Se sijaitsee vanhan ja uuden kaupungin välissä. Seuraavana aamuna oli Le musée des 24 Heuresin vuoro. Uudemmassa kaupungissa oli myös kiva tehdä kävelykierros. Itse emme siihen kyytiin tutustuneet, koska ajelimme skootterilla. Yvrén keskustaan, josta löytyvät kauppa ja leipomo, on matkaa vajaa kilometri ja sieltä pääsee bussilla Le Mansiin. Rakennus on sekä ulkoa että sisältä upea. Sieltä bongasimme 24 tunnin ajojen muistomerkin ja hyvät ostosmahdollisuudet. Elämän liekki sai jälleen uutta polttoainetta
Itse kaupunki on oikeastaan vain yksi katu, jonka kumpaakin puolta reunustavat keskiaikaiset kivitalot. 123 kesäkuu 4/2016 | caravan varikkoalueelta tehdyt pienoismallit olivat meistä myös varsin mielenkiintoisia, samoin kuin filmin pätkät vanhoista kisatapahtumista. Ylimmällä tasanteella, jonne myös auton saa ilmaiseen parkkiin, sijaitsee linna. car_4_16_ranskaan rakastuneet_122_125.indd 123 31.5.2016 10.45. Linnaan ei ilmeisesti pääse koskaan vierailemaan, mutta nyt sitä ainakin remontoitiin, joten lähdimme alas. Keskimmäinen kerros on pyhitetty seitsemälle pyhätölle. Ylpeinä ihailimme maanmiestemme Keke Rosbergin ja JJ Lehdon ajamia kilpureita. Kaupungissa on asukkaita reilut 600 ja turisteja paikassa vierailee vuoden mittaan yli miljoona, silti paikka tuntui todella idylliseltä, johtunee siitä, että olimme liikkeellä sesongin ulkopuolella. Kaupunki on rakennettu kallion seinämälle kolmeen kerrokseen. Muurien ympäröimä Cité de Carcassonne on huikea näky. Eikä moottoriurheilua ilman suomalaisia. Rocamadour Sattuma johdatti meidät tähän henkeäsalpaavaan paikkaan, joka sijaitsee karun kauniissa kalliomaisemissa. Kerroksesta toiseen pääsee joko hikisesti patikoimalla tai viileästi hissillä. Tämän pelin huippunopeus oli jopa 80 km/h. Rocamadour on Ranskan vanhin pyhiinvaelluskohde ja se on tärkeä pysähdyspaikka Santiago de Compostelaan johtavalla pyhiinvaellusreitillä. Useasta ravintolasta avautuvat huikeat näkymät Maailmalla Kuva on otettu kaupunkikerrokselta. Jälkimmäinen tietenkin maksaa jokusen kolikon eikä kohota kuntoa, mutta tuntui helteessä paremmalta vaihtoehdolta. Chapelle de Notre-Damesta löytyy kuuluisa kynttilöiden savun tummentama Musta Madonna -veistos. Rocamadourin kappelikerros näkyy seuraavana ja ylinnä siintää linna. Pikkuisia kauppoja on useita ja ravintoloista levisi houkutteleva tuoksu kadulle. Muutama on hyvin erikoisella tavalla rakennettu, koska osa seinistä on luonnon kalliota. Yksi 24 h -museon helmistä, Corre Type H Sport vuodelta 1907, valmistusmaa Ranska. Selostukset filmeissä ovat kyllä ranskaksi, joten paljoa faktaa niistä itselle ei irronnut
Valitsimme leirin Trèbesin kaupungista, jonka pienehköön keskustaan on matkaa puolisen kilometriä. Cité de Carcassonnea lähinnä oleva leirialue Camping de la Cité on vain 1,5 km päässä, joten sijainti on loistava, mutta hinta paljon kalliimpi. En kommentoi paikkaa, koska emme majoittuneet siellä. Upea Saint Julien Cathedral Le Mansin keskustassa vangitsee katseen. Mielenkiintoista oli seurata myös veneliikennettä Canal du Midin varressa terassilla istuen. Cité de Carcassonne on Euroopan suurin linnoituskaupunki tuplamuurien sisällä. Muurien yhteismitta on 3 km ja torneja löytyy 52 kappaletta. Parkkipaikan vierestä pääsee mukavasti turistijunalla (junan näköinen kulkuneuvo, joka kulkee katuja pitkin) uuden Carcassonnen keskustaan. car_4_16_ranskaan rakastuneet_122_125.indd 124 31.5.2016 10.45. Muurien ulkopuolella on paljon parkkipaikkoja ja opastukset osoittivat, että matkailuautopaikkojakin on. Myös siivouksesta pidettiin huolta ja henkilökunta on todella ystävällistä ja auttavaista. Vain 1,5 km:n päässä on leirintäalue Camping Le Paradis du Campeur. Sisäänkäynnin luona sijaitsee turisti-info, josta kannattaa napata kartta matkaan. Mielestämme ”pakollisia” kohteita ovat St Nazairen basilika, Kreivien linna ja muureilla kävely. Heti sisäänkäynnin ulkopuolella sijaitsee myös tutustumisen arvoinen vanha hautausmaa. Mukavanoloisia ravintoloita ja pieniä kauppoja on lukuisia. Leirin vierestä kulkee bussi Carcassonneen. Camping à l’Ombre des Micocouliersin wcja suihkutilat on uudistettu tänä vuonna. Trèbes on mukava iltakävelyn kohde kirkkoineen ja ravintoloineen. Jo heti kävelykierroksen alussa huomasimme koulun pihalla leikkiviä lapsia, josta totesimme, että täällähän on myös vakituisia asukkaita eikä kaupunki ole pelkkä turistirysä. Aikaa kannattaa varata koko päivä, jotta ehtii myös istahtamaan ja nauttimaan paikan tunnelmasta. Eihän kaupunki tietenkään uusi ole eikä vastaa keskiaikaista ihmettä, mutta kannattaa kuitenkin käydä tutkimassa, nähtävää sielläkin Hyödyllisiä linkkejä Cité de Carcassonnen terassilla voi tunnelmoida virvokkeita nauttien. Mäellä sijaitsevan keskiaikaisen linnoituskaupungin Cité de Carcassonnen ohi ajaessa sydän alkoi läpättää ihastuksesta ja odotimme malttamattomina huomista vierailua, mutta ensin leiriin. Sinnehän piti päästä ja sinne menimme. Matkaa kertyy seitsemisen kilometriä. 124 caravan | kesäkuu 4/2016 Maailmalla alas jokilaaksoon. Cité de Carcassonne Kartalta olimme huomanneet kolmella tähdellä merkityn Carcassonnen kaupungin. Se on ollut UNESCO:n maailmanperintöluettelossa vuodesta 1997 asti. Pääsymaksua sisään ei ole, paitsi museoihin ja linnaan
Yksityiskohtaiset kuvaukset tähtiluokituksineen ja ajo-ohjeineen sekä GPS-koordinaatit. Hinta jäsenille: 16 ,90 sh 22,90 € Tilausnro: 80717 Hinta jäsenille: 17 ,90 sh 22,90 € Tilausnro: 80891 karavaanarit16.indd 1 6.5.2016 14.01 car_4_16_ranskaan rakastuneet_122_125.indd 125 31.5.2016 10.45. Saksankielinen, mutta merkkien selitykset useilla kielillä. Saksankielinen, merkkien selitykset saatavilla suomeksi. Yli 5000 yöpymispaikkaa matkailuautoille ja -vaunuille 37 Euroopan maassa. 125 kesäkuu 4/2016 | caravan Suosikkioppaat Autoliitosta www.kauppa.autoliitto.. Liity nyt Autoliittoon osoitteessa www.autoliitto.. Mukana taitettavat tiekartat, joihin paikat on merkitty sekä ADAC Camp Card -etukortti. ja hyödy muistakin jäseneduistamme! Stellplatzführer 2016 Europa Camping & Caravaning 2016 Päivitetyt tiedot 5500 leirintäalueesta Euroopassa
Eikö teitä pelota. Istuimme iltapalalla matkailuvaunumme edustalla, kun naapuripaikalle ajoi kulunut, sininen Volkkarin kleinbussi päästäen sisuksistaan viisihenkisen tanskalaisperheen. Nyt, kun aiomme ottaa kaksi vuotta vapaata työelämästä ja keskittyä täysin matkailuharrastukseemme aikomuksenamme kiertää maapallo kumipyörillä, uskovat monet tuttavamme varmasti viimeisenkin järjenhitusen hävinneen päästämme. Miten pärjäätte keskenänne muutaman neliön kokoisessa tilassa niin pitkiä aikoja. Emme voineet enää kauemmin pidätellä uteliaisuuttamme, vaan päätimme jututtaa perhettä. Aluksi hämmästelimme, miten he kaikki mahtuivat matkustamaan ja nukkumaan niin pienessä tilassa ja vielä sopuisan oloisina. Kaikki viisi pitkiä ja salskeita pohjoismaalaisia, nuorinkin jo teini-ikäinen – minua päätä pidempi. 126 caravan | kesäkuu 4/2016 Maailmalla S e iski tajuntaamme Marokossa, Essaueiran leirintäalueella heinäkuussa 2008. Teksti PÄIVI HEISKANEN, kuvat PÄIVI JA PEKKA HEISKANEN Matkailuautolla maailman ympäri – Mikä saa lähtemään. car_4_16_bimobil heiskanen_126_129.indd 126 31.5.2016 11.30. Mikä saa lähtemään vuodesta toiseen aina uusiin kohteisiin. Saimme Meiltä kysytään usein seuraavaa: Miksi matkustatte matkailuautolla. Onko teillä huonot kotiolot. Kun perheen äiti alkoi valmistaa iltapalaa ulkona kaasukeittimellä ja jokainen perheenjäsen tuntui toimivan tottuneesti tietäen omat tehtävänsä, tajusimme, että on kysymys jostain aivan erityislaatuisesta matkasta
Kesämatkoillamme hakeuduimme leirintäalueilla ja taukopaikoilla niiden karavaanarien seuraan, joiden arvelimme tehneen pitkiä matkoja eri puolilla maailmaa. Kannoimme laatikoittain tavaraa kirpputoreille ja divareihin sekä ajoimOnnellinen Ivecon omistaja. Vasemmalla on vakiosäiliö ja oikealla lisäsäiliö. Saimme paljon arvokasta, kokemusperäistä tietoa ja vinkkejä. Matkailuautomme vaati vielä tässä vaiheessa pientä viimeistelyä, ennen kuin sen kanssa pääsi reissuun. Vähitellen uskalsimme kertoa haaveestamme perheenjäsenille, sukulaisille ja ystäville. Bimobilin erikoisvarustellut autot olivat suurenmoisia. Vaihtaessamme vanhan Soliferin matkailuvaunun uuteen Ford Transit/Hobby-matkailuautoon, oli karavaanariudesta jo tullut iso osa elämäämme, ja uutta autoa valitessamme kiinnitimme huomiota maavaraan, peränylitykseen ja kantavuuteen. Auton viimeistelyyn kuuluivat vielä teippaukset. Hullu ajatus jäi muhimaan jonnekin takaraivoon, jossa se vuosien kuluessa vahvistui ja selkiintyi muuttuen henkilökohtaiseksi elämän unelmaksi. Työkavereista yksi toisensa jälkeen jäi vuorotteluvapaalle. Kahden kuukauden kesälomatkin alkoivat tuntua lyhyiltä ja unelma takaraivossamme huusi toteutumistaan. Matkalle pitäisi lähteä nyt, kun vielä on voimia ja terveyttä. Omakotitalomme tuntui suurelta ja tyhjältä. Perheen kuopus tuli täysiikäiseksi ja muutti pois kotoa. Päätimme selvittää asiaa tarkemmin ja Düsseldorfin Caravan Salon vuonna 2013 mullisti mielikuvamme siitä, mitä tarvitsisimme toteuttaaksemme unelmamme maailmanympärimatkasta matkailuautolla. Niillä voi reissata pikiteiden ulkopuolella ja ne tarjoavat silti matkailuauton mukavuudet pitkälläkin matkalla. Islannissa kesällä 2012 näimme jotakin uutta ja kiinnostavaa: erikoisautoja, jotka on tehty kulkemaan haastavissa olosuhteissa: vuoristossa, aavikolla tai jopa matalien jokien yli. Reittimme alkoivat vähitellen kulkea yhä eksoottisemmissa maissa ja vaatimattomammissa leiriytymisolosuhteissa, ajoimme kapeampia teitä ja jyrkempiä mäkiä. Kun muutamaa vuotta myöhemmin paluumatkallamme Lähi-idästä montenegrolainen kuorma-autoilija pökkäsi vaunumme perään Podgoran viikonloppuruuhkassa, hän antoi meille tietämättään lisävauhtia toimia unelmaamme kohti. Laitoimme itse rakentamamme omakotitalomme ja vielä uudenkarhean ja tyylikkään matkailuautomme ”Doriksen” myyntiin. Aloimme jutella unelmastamme ensin kahden kesken saunassa istuessamme, sitten olohuoneen pöydän ääressä jo karttoja levitellen. Tämä oli meille hieno ja odotettu hetki, kun saimme vastaanottaa Epelimme avaimet Bimobilin myyjältä Stefan Christneriltä. car_4_16_bimobil heiskanen_126_129.indd 127 31.5.2016 11.30. Miten unelmamme voisi toteutua. Silloin tuollainen mahdollisuus näyttäytyi meille ensi kerran konkreettisena, ja se jysähti tietoisuuteemme tuntuen loistoidealta. Iso ongelma meille oli vain auton hinta – samalla rahalla kun saisi kolme tavallista matkailuautoa! Ja emme ole rikkaita perijöitä tai lottovoittajia! Jos haluaa jotain oikein kovasti, täytyy olla valmis tekemään töitä unelmansa eteen. Nyt on oikean polttoaineen osto helppoa. Joskus täytyy myös luopua jostain tärkeästä saavuttaakseen jotain uutta. 127 kesäkuu 4/2016 | caravan Maailmalla kuulla, että Svenstrupin perhe oli palaamassa vuoden kestävältä maailmanympärimatkaltaan. Yläkuva: Sopivien sisustusmateriaalien valinta on mieluisaa puuhaa. Kiertelimme matkailuja karavaanimessuja, kuulimme, luimme ja katselimme tv:stä monia matkakertomuksia, hankimme vähitellen karttoja ja opaskirjoja
Haaste oli myös kansainvälisen rekisteriotteen hankinta, koska niiden valmistus Suomessa oli lopetettu kysynnän puutteen vuoksi. Matkavakuutusta ei yleensä myönnetä ilman kelaoikeutta ja viisumeja ei myönnetä ilman matkavakuutusta. Paluumatkallamme vierailimme jälleen tehtaalla ja täydensimme vielä tilauksemme varusteluetteloa. Eniten päänvaivaa meille tuotti ns. 128 caravan | kesäkuu 4/2016 Maailmalla me perävaunukuormia elettyä elämää kaatopaikalle. Tiiviissä sähköpostikirjeenvaihdossa Kelan ylimmän johdon kanssa löysimme kuitenkin hyvän ratkaisun, jonka tuloksena hypistelimme tyytyväisinä Kelan päätöstä kelaoikeuden säilyttämisestä näpeissämme. Autokuume oli nyt pahasti iskenyt ja laitoimme ilmoituksen saksalaisiin karavaanarilehtiin tarkoituksenamme löytää käytetty nelivetoinen matkailuauto. Tarvitsemme esimerkiksi molemmat kaksi voimassaolevaa passia, koska toinen passi olisi aina jonkun maan lähetystössä viisumien hankintaa varten ja toisella matkustaisimme. Paluumatkallamme kotimaahan päin pysähdyimme jälleen Saksassa, Bimobililla. Nimen uusi matkailuautomme sai saksalaisesta rekisteritunnuksestaan EBE sekä erikoisominaisuuksistaan, onhan se nelivetona aika epeli menemään vaikeissakin maastoissa. Matkaa ajatellen halusimme ennakoida mahdollisia terveysriskejä. rokotteet hepatiittia, keltakuumetta, japanin aivokuumetta, pneumokokkia ja koleraa vastaan. Pekka asensi tavaratilaan käytännöllisen laatikkosysteemin, minä mitoitin kuiva-ainepurkit keittiön kaappien hyllyväleihin sopiviksi. Meitä auttoi suuresti liikenteen turvallisuusvirasto Trafin ja Kuopion A-katsastus/Ajovarman henkilökunnan poikkeuksellisen ystävällinen ja avulias suhtautuminen hankkeeseemme. Saimme pian huomata, ettei niitä ole paljon markkinoilla, ja erikoisautojen omistajat haluavat useimmiten pitää autonsa koko sen elinkaaren loppuun. Maailman tilannetta ja luonnon mullistuksia meidän pitää toki seurata matkallamme koko ajan – ne voivat äkkiä laittaa reittisuunnitelmamme kokonaan uusiksi. Harjoitteluvaiheessa saimme karistettua muutamia kiloja ja turhaa etureppua pienemmäksi. Olimme siis epätoivoisessa pattitilanteessa. Vakuutukset meille ja autollemme järjestyivät, ja voimme nyt karistaa kotimaan pölyt renkaista pariksi vuodeksi turvallisella mielellä. Testimatkan jälkeen olimme entistä tyytyväisempiä hankintaamme. Omasta kunnosta huolehdimme aloittamalla yhteiset juoksulenkit, ja todistaaksemme itsellemme ja toisillemme, että olemme hyvässä kunnossa, pistimme tavoitteeksemme juosta puolimaratonin juuri ennen matkalle lähtöä toukokuussa. Teimme kirjallisen selvityksen erityistarpeesta poliisille, joka osoitti onneksi ymmärrystä ja tuplapassin hankinnassa ei ilmennyt isompia ongelmia. kelaoikeus – se kun on voimassa vain yhden vuoden kotimaasta lähtemisen jälkeen muutamia eritysryhmiä lukuun ottamatta, ja matkamme kestää kaksi vuotta. Saimme monesti huomata, että Suomi on hyvin byrokraattinen maa – ja järjestelmä ei monestikaan tunne poikkeuksia tai joustoja. Yksi merkittävä askel kohti suuren suunnitelmamme toteutumista oli, kun toukokuussa 2015 saimme vihdoin hakea oman ”Epelimme” kotiin. Hikeä, tuskaa ja kyyneleitä valmisteluvaiheessa Kun päätös lähtemisestä ja aikataulusta varmistui, alkoi kiihkeä valmisteluvaihe. Mukaan otettavat tavarat on mietittävä tarkasti. Sinne hävisivät lasten vanhat lelut, koulukirjat, piirustukset ja askartelut. Paljon aikaa kului niin kotimaan kuin kohdemaiden viranomaisille tarvittavien asiakirjojen hankinnassa. Niinpä vietimme usein piinallisia minuutteja hammaslääkärin tuolissa ja silmälääkärin pakeilla. Lääkäriystävämme avustamana varasimme mukaamme myös paljon erilaisia lääkkeitä, esimerkiksi antibiootteja ja malarianestolääkityksen. Sukulaiset ja työkaverit perivät puutarhanhoitovälineitä ja rakennustarvikkeita. Usean puhelinneuvottelun ja parin Autoliiton Helsingin konttoriin tehdyn vierailun tuloksena saimme kuitenkin kansainvälisen rekisteriotteen, joka on vuodelta 1926. Kävimme läpi kattavan rokotusohjelman, johon kuuluivat mm. Kun vihdoin nostamme kytkimen ja kaasuttelemme kohti seikkailuja, on vapauden ja jännittyneen innostuksen tunne äärimmilleen viritetty! Heiskasten matkablogi: car_4_16_bimobil heiskanen_126_129.indd 128 31.5.2016 11.30. Muutimme kerrostaloon ja asuinneliömme vähenivät alle kolmannekseen entisestä. Nyt autoomme asennettiin vielä lisäkaukovalot ja kattokaiteet sekä kolme uutta aurinkopaneelia entisten kahden lisäksi. Muutkin kiinnostuneet voivat seurata matkaamme Caravan-lehdestä sekä blogistamme: www.epeliontheroad.com. Samoihin aikoihin pitkäaikainen perheenjäsenemme Nelli-koira sairastui vakavasti ja lähti enkelikoiraksi vartioimaan kulkuamme pilvien päältä. Viimeiset kuukaudet käytimme auton huoltoon, viimeistelyyn ja pakkaamiseen. Jokainen neliösentti pitää olla käytössä ja mitään turhaa ei sovi mukaan. Tunteet ja kyyneleet olivat pinnassa lähtöjuhlassamme, jossa rakkaat läheisemme, sukulaisemme ja ystävämme saattelivat meitä matkalle. Valmistelu kiihtyi ja alkoi viedä lähes kaiken vapaa-aikamme. Pekka teki paljon työtä selvittäessään auton maahantuontiin, rekisteröintiin ja katsastukseen liittyviä asioita. Pekka laski ja taulukoi tulevan reittimme päivittäisiä ajokilometrejä sekä tarkensi reittisuunnitelmaamme ottaen huomioon vuodenajat, sadekaudet, rajakäytännöt ja laivausmahdollisuudet. Onneksemme olimme löytäneet todella kokeneen ja ammattitaitoisen yhteistyökumppanin, saksalaisen Mir Tours -matkatoimiston, joka järjesteli meille eri maihin tarvittavia kutsuja ja viisumeita, osallistui reittimme suunnitteluun konsultoiden meitä eri maiden rajakäytännöistä ja auttoi carnet-tulliasiakirjan CPD:n (Carnet de Passages en Douane) hankinnassa saksalaisen ADAC-autoliiton kautta. Kokkausmahdollisuuksiamme laajensimme asennuttamalla ulkoisen kaasunoton grilliä varten. Hankimme vielä mm. Olimme onnellisia saadessamme Epelin rekisteröityä matkailuajoneuvoksi – eikä siitä tullut kallista peltoautoa! Pääsimme testaamaan autoamme sekä omaa selviytymistämme haastavissa olosuhteissa kesällä 2015 Kaukasus-vuoristossa ja Keski-Aasian aroilla. varaosia ja työkaluja sekä kestävät ja kevyet keittoastiat. Sydäntä kouri tajutessamme, ettemme tapaisi heitä pariin vuoteen, mutta onneksi yhteydenpito käy nykyisin kätevästi myös skypellä ja sähköpostilla. Niinpä kesän 2014 matkailuautoreissullamme Sisiliaan, Maltalle ja Tunisiaan piipahdimme menomatkalla Bimobilin tehtaalla Oberframmernissa ja hyvän, vaikkakin pitkällisen neuvottelun tuloksena tilasimme nelivetoisen Ivecon alustalle rakennettavan EX 358-matkailuauton. Pekka alkoi kouluttaa yritykseensä uutta toimitusjohtajaa ja minä keskustelin oman työnantajani kanssa mahdollisesta tulevasta vuorotteluvapaasta. Sen suomen kieli on todella vanhanaikaista, mutta toisaalta eiväthän sitä tullimiehet tulevalla matkallamme vaikkapa Mongoliassa tai Hondurasissa tiedä. Luimme matkaoppaita ja selasimme eri maiden matkustustiedotteita sekä nähtävyyksiä netistä
eri maiden rajakäytännöt, turvallisuustilanne ja vuodenajat. 129 kesäkuu 4/2016 | caravan Maailmalla Alusta Iveco Daily Moottori 2 998 cm 3 , 170 hv, 400 Nm, EURO 5 Akseliväli 3 400 mm Etuylitys 900 mm Takaylitys 1 850 mm Kokonaispituus 6 150 mm Kokonaisleveys 2 270 mm Kokonaiskorkeus 3 590 mm Kääntöympyrä 14,4 m Nousukulma 50 astetta Poistumiskulma 30 astetta Ylityskulma 31 astetta Maavara 255 mm Kahluusyvyys 660 mm Vetotapa Jatkuva neliveto 68 % taka-akseli, 32 % etuakseli Vaihteisto 24 vaihdetta eteen, 4 peruutusvaihdetta, 6-portainen perusvaihteisto, maastovaihteet, alennusvaihteet Vaihteiston välityssuhteet Perusvaihteet norm. Matkareitin suunnittelussa piti ottaa huomioon mm. Oikeassa yläkulmassa on oma laatikko kaasugrillille. Tarkkojen mittailujen ja pienten muutostöiden jälkeen saimme sijoitettua toisen vararenkaan ilman vannetta auton alle. 1:3,115, alennusvaihteet 1:3,866 Rengaskoko 255/100 R16 off-road Voimansiirron lukitus Etuja taka-akseli, keskilukko Omamassa 4 630 kg Kokonaismassa 5 500 kg Raikasvesisäiliö 200 l Juomavesisäiliö 2 x 20 l Harmaavesisäiliö 120 l Kaasusäiliö 60 l (kiinteä), 11 kg irtopullo Polttoainesäiliö 90 l + 130 l Jääkaappi 108 l, pakastin 10 l Lämmityslaite Trumatic 6 kW Aurinkopaneelit 5 x 80 W Vuoteet edessä 80 x 198 cm, 80 x 189 cm, välipala 50 x 145 cm Varavuode takana 130 cm x 200 cm Auton lisävarusteet metalliväri, mp3-soitin, ilmastointi, Kompressori, suurempi laturi, lämmitettävä tuulilasi, talvieristeinen ovi, kattoikkunapuhallin, lisäkattoikkuna, tavaratilan suihku, 60 l kaasusäiliö, erillinen juomavesijärjestelmä, 5 x 80W aurinkopaneelit, 1 500 W:n inventteri, Truma-lämmitin 6kW, 130 l lisäpolttoainesäiliö, markiisi, kattokaiteet, peruutuskamera, ulkovalo, lisäkaukovalot, ulkoinen kaasunulosotto Hinta perushinta 143 230 e, koeajoauto 179 662 e (Hinnat 6/2015 Bimobilin tehtaalla), www.bimobil.com Iveco Daily 55S17W 4x4, Bimobil EX 358 Vas. car_4_16_bimobil heiskanen_126_129.indd 129 31.5.2016 11.30. Pehmeitä aavikkotaipaleita varten ostimme hiekkalevyt. 1:1, alennusvaihteet 1:1,244, maastovaihteet norm. Takatallin tila käytettiin tarkkaan hyväksi
130 caravan | kesäkuu 4/2016 Maailmalla Etruskien mailla – erään matkakirjan syntysijoilla Piikkilanka-aita ei anna periksi tuumaakaan. Kiiltelee vain uutuuttaan kiusallisen huolellisesti rakennettuna ja pakottaa miehen käyttämään kallisarvoiset sekunnit varusteiden riisumiseen ja niiden viskomiseen aidan alta sen toiselle puolelle. Teksti KAARINA SILMUNEN, kuvat KAARINA JA HANNU SILMUNEN car_4_16_etruskien mailla_130_135.indd 130 31.5.2016 12.38. En osaa tarkkaan arvioida hermostuttaako tilanne enemmän minua vai mieheni ja suomenlapinkoiramme perässä pinkovia, omaa laumaansa suojelevia vasikankokoisia laumanvartijakoiria. Varmaa on kuitenkin se, että tämän ottelun voitto on sen kummallekin osapuolelle ilmeisen merkittävä
Mutta lopulta, kun Saksan eteläisinkin kylpylä oli käyty, oli pakko pujahtaa Itävallan läpi ja syöksyä Italian A1-moottoritien nieluun, eikä sieltä poistuttu ennen Chiussi–Chianciano Termen liittymää. Taidan keskittyä miettimään elämään 2300 vuotta sitten ja hylätä hetPoggio Conten laakson pohjukassa, erakkomunkkien pyhätön edustalla kerrotaan vallitsevan sama äänitaajuus Englannin Stonehengen kanssa. Keskiyöllä, kun San Casciano dei Bagnin matkaparkissa, vanhan kaupungin kupeessa, taivaaseen kurottavien sammalpeitteisten tammien alla avasin auton oven ja vedin keuhkoni täyteen toscanalaisen kirpeän kostean talviyön vahvoja ja viekoittelevia tuoksuja, muistin välittömästi, miksi tänne olin tulossa. Päästäksemme takaisin autolle meitä odottaa tuo pimeä piikkinen viidakko, jokeen viettävä liejuinen rinne ja paljain jaloin, housut polviin käärittynä kahlattava hyinen kivinen joki ja villisiat. En voinut ymmärtää, miksen ollut täällä jo viikko sitten. Aikanaan tulee vastaan se joulu, jolloin ensimmäinen ajatus olisi olla kiitollinen jokaisesta kompromissista, jos vain saisi sillä lapset mukaansa joululomalle. Haave oli kuitenkin niin suuri, niin iso ja merkittävä osa minua, että sen toteuttaminen pelotti. Panttasin Italiaan saapumista, työnsin sitä edelläni hitaasti kuin tahmaista lattiarättiä tajuamatta edes miksi niin tein. Kaiken ikään kuin piti loksahtaa paikoilleen helposti ja mallikkaasti. 131 kesäkuu 4/2016 | caravan Maailmalla L aumanvartijat häviävät, mutta niin käy kamerallekin. Nyt lepakko tekee syöksyjä otsalamppujemme valokiiloja kohti ja metsässä rymistelee mitä ilmeisimmin villisikaperhe. Me olemme siis lähdössä koko seuraavaksi tammikuuksi Toscanaan ja Lazioon tekemään kenttätyötä tulevaa kirjaani varten! (Kuin myös pariksi viikoksi keväällä ja kesälläkin, mutta sitä emme tuolloin vielä tiedä.)” Olimme ennen tuota kohtalokasta marraskuista myrskyretkeä viettäneet perheen kanssa Keski-Italiassa kuusi joululomaa, eläen osin vuokrataloissa, osin matkailuautossa, ja kirjan kirjoittaminen oli kiehtonut mieltäni pitkään. Päästäksemme tänne, tähän luolamaiseen tilaan, kenties muinaisen kaupungin kautta kulkeneen liikenteen solmukohtaan, olemme kahlanneet kolmen joen yli, raivanneet tiemme karhunvatukkapensaikkojen läpi, juuttuneet hiuksistamme piikkiliaaneihin ja juosseet karkuun meitä kohti pimeässä syöksyviä kiiltäväsilmäisiä eläimiä. Se kierii, pomppii, hyppii, kiihdyttää, putoaa ja katoaa alas rinteeseen, jonka ylös kiipeämiseen tarvittiin nelivetoa ja tukea puista, jotka irtoilivat maasta sitä mukaa, kun niistä yritti ottaa tukea. Ja niin se tapahtuu, yhtenä pimeänä hetkenä, täysikuisella myrskyretkellä Pyhärannan Rihtniemessä tajuntaani sinkoutuu niin rohkea ja villi ajatus, etten tiedä miten sen saisin ääneen sanottua. Toisena ajatuksena kuuluu kuiskaus, mikä kysyy: Olisiko nyt sinun vuorosi. Mieheni lupaa olla projektissa täysillä mukana, jos vielä viikon päästä tunnen samoin kuin nyt. Reitin ja tuloksettoman etsintämme käsittämättömyydestä en uskalla sanoa enää mitään, mutta jokseenkin todennäköiseltä alkaa tuntua, että sisäänkäynti erakkomunkkien luolakirkkoon ja luostariin tuhannen vuoden takaa ei löydy yläniityltä piikkilangan takaa laiduntavan karjan keskeltä eikä tämän liukkaan, kivisen ja pystyjyrkän rinteen kätköistä. Muutama hauta ja kuumat lähteet Saturniassa antoivat kuitenkin sysäyksen innostukselle, joka lähti lumipallona vyörymään löydettyäni Italian Alppiklubin kolme pientä opaskirjaa Bagnoregion matkamuistomyymälästä. Ja yhtäkkiä asia on sovittu. Jos siis haluatte löytää suurenmoiset luolakirkot Eremo di Ripatonna Cicogninan tai Eremo di Poggio Conten, löydätte kulkuohjeet Etruskien mailla -kirjasta tai kysymällä minulta! Haaveita ”Etruskien ja muun menneisyyden suhteen kaikki alkoi pienesti, Frances Mayesin Toscanan auringon alla -kirjan innoittamana. Niin paljon, että huomasin haluavani viivytellä matkan varrella monen monta päivää – vielä yksi kylpylä ja yksi retkipolku. car_4_16_etruskien mailla_130_135.indd 131 31.5.2016 12.38. Käsittämätöntä on, että löydämme kameran, mutta vieläkin käsittämättömämpää, että se toimii. Arveluni osuu oikeaan, ja teemme havainnon, että jos tietää minkälaista kohdetta etsii, jos tietää että se näkyy selkeästi sieltä mistä sitä tulee lähestyä ja vielä tietää mistä sitä tulee lähestyä, on sen löytäminen hyvin helppoa eikä vaadi kuin yhdestä aidan aukosta tunkeutumisen. Vaikka kirjat ovat italiaa, jota en sanakirjatasoa enempää osaa, muuttavat ne Italian matkojemme luonteen pysyvästi. Norchia ja etruskit ”Sysipimeä tammikuun ilta on laskeutunut Norchian laakson äärimmäisiin perukoihin, missä istun antiikkisen tien, Via Clodian varrella viidakon keskellä ja ihmettelen. Satoja sivuja uskomattomia retkireittejä ja toinen toistaan käsittämättömämpiä aarteita metsien kätköissä – kaikki vain odottamassa kulkijoita ja etsijöitä! Joululomilla on kuitenkin tehtävä kompromisseja, sillä retkeilystä nauttivat teini-ikäiset voivat kuulemma edes yhtenä päivänä viikosta tehdä muutakin kuin koluta sateessa ja sumussa etruskien kallioon kaivamia käytäviä
Niiden ja roomalaisten kirjailijoiden ansiosta on selvinnyt mm. 132 caravan | kesäkuu 4/2016 Maailmalla keksi nykyisyyden.” Kahden joen väliselle teräväreunaiselle pitkälle kapeahkolle harjanteelle aikoinaan rakennettu Norchia on malliesimerkki etruskikaupungin sijainnista, uskomaton taidonnäyte heidän hautakulttuuristaan sekä ”Indiana Jones” -tyyppinen näyttävä seikkailukohde, vaikkei historia itsessään kiinnostaisikaan. Norchia on myös poikkeus etruskikaupunkien historiassa – se sai jatkaa omaa itsenäistä elämäänsä läpi Rooman ajan, eikä tullut tuhotuksi valloittajakansansa taholta. Viikon rankkasadejakson jälkeen joet tulvivat Pienellä mielikuvituksella matkailuatolle löytyy pysäköintipaikka kirjan kohteiden läheisyydestä. Päivät maastossa venyvät 12–14-tuntisiksi, ja lämmin ruoka ehditään valmistaa vasta tavallisten ihmisten nukkumaanmenoaikaan. Doorilaiset pylväät, päätykolmiot, kattoterassit, useassa kerroksessa olevat valeovet, korkeat portaikot ja vainajien omaisten seurustelutilat jatkuvat loputtomana ketjuna elävien kaupunkia vastakkain olevalla joen penkalla. Vaikka moniin kohteisiin on tutustuttu jo vuosien varrella, on joka ainoa käytävä läpi uudestaan kirjaa varten, sillä ensimmäisellä kerralla ei valokuvia, tutkimusta eikä reititystä ole tehty toisille jaettavaksi. Matkakirjailijan arki on kuitenkin tarua ihmeellisempää. Ja kun kauas on pitkä matka ja elämä täytyy rahoittaa päätoimisella palkkatyöllä, on jokainen kohdealueella vietettävä tunti käytettävä hyödyksi. Kolme perättäistä perjantain myöhäisiltaa ryömitään haudoissa hämähäkkejä ja skorpioneja väistellen. Merkittävimmät löydöt etruskien elämästä on saatukin selville hauta-aarteista. car_4_16_etruskien mailla_130_135.indd 132 31.5.2016 12.38. Niinpä kaikkiaan lähes kahden kuukauden kenttätyöjaksojen aikana ei kertaakaan keritä ravintolaan syömään eikä ainoatakaan yötä vietetä leirintäalueella. Todellisuus Kun kertoo viettävänsä kuukauden Toscanassa, kahdesta puhumattakaan, pääsee monen kateuslistan kärkeen. Toscanan metsissä voi iltakävelyllä tupsahtaa etruskihautaan. Siitä huolimatta monen retken loppuosa tehdään pimeällä, joissain entuudestaan tutuissa kohteissa jopa koko retki. etruskinaisen niin poikkeuksellisen tasa-arvoinen asema, että kreikkalaiset suorastaan paheksuivat heidän tapaansa kulkea miehensä rinnalla aina urheilukilpailuista illanistujaisiin! Hautoja rakentaessa ei arkailtu näyttää vainajien suvun vaurautta ja yhteiskunnallista asemaa, mutta Norchian toinen toistaan loisteliaammat hautojen julkisivut lyövät ällikällä. Kaupunkivaltioiden johtajat kokoontuivat vuosittain uskonnollisten riittien ja poliittisen pohdinnan puitteissa Bolsenan ja Orvieton välimaastossa sijaitsevaan myyttiseen pyhään lehtoon, Fanum Voltumnaeaan, mutta kansana heillä ei ollut yhteistä johtajaa. Vaikka tuhosivatkin heidän kaupunkinsa, omaksuivat roomalaiset etruskeilta kuitenkin heidän kulttuurinsa keskeisimmät piirteet rakennusarkkitehtuuria, uskonnollisia tapoja ja jopa nimiä myöten. Etruskit elivät noin tuhannen vuoden jakson ennen ajanlaskumme alkua pääosin nykyisen Toscanan ja Pohjois-Lazion alueella, silloisessa Etruriassa. Kaikki kuviot on kaivettu kiveen, sängyn tyynyjä myöten Viimeiset munkit muuttivat tiettävästi Eremo di Ripatonnasta 1600-luvulla ja 1930-luvulle saakka paikka oli ”unohduksissa” sankan kasvillisuuden alla. Sen päälle tai viereen ei siis rakennettu uutta roomalaista kaupunkia, mikä oli lähes kaikkien etruskikaupunkien kohtalo. Johtajan ja yhteisten sotavoimien puute sekä etruskien uskomus siitä, että yhden kansakunnan elinkaareksi on tarkoitettu 1 000 vuotta, saattaa selittää tuon taiteellisen, elämää rakastavan ja taitavina kauppiaina ja käsityöläisinä tunnetun kansan helpon, pikkuhiljaa tapahtuneen valloituksen. Elävien kaupungin paikalta löytyy keskiaikaisen kirkon ja linnan muurien lisäksi etruskeilta vain kallioon kaivettuja käytäviä ja vaatimattomampia hautoja, mutta jos yhden seikkailukohteen haluaa Toscanasta valita, ei Tarquinian ja Viterbon puolivälissä sijaitseva Norchia tuota pettymystä. Laajimmillaan heidän kahdentoista itsenäisen kaupunkivaltionsa muodostama liitto, dodekapolis, ulottui kuitenkin Pojoen laaksoon asti
Yläkuva: Etruskien käsin tuffikallioon kaivamat ”cavat” lienevät olleen pyhiä kulkuväyliä. Myöhemmin paikkaa arvellaan käytetyn temppeliherrojen tukikohtana. car_4_16_etruskien mailla_130_135.indd 133 31.5.2016 12.38. 133 kesäkuu 4/2016 | caravan Maailmalla Elämä on toisinaan yksinkertaista; seuraa rikin hajua, lue merkkejä menneiden ihmisten toimista, seuraa vaistojasi ja uppoudu kuumaan ojan nautinnolliseen syleilyyn. Näyttävimmät löytyvät Pitiglianon ympäristöstä. Vas. Nauti vain tulikärpäsistä äläkä kiinnitä huomiota pusikossa räyhäävään villisikaan! Sistersiläismunkkien loistelias kirkko makuukamareineen on rakennettu etruskien vanhaan hautaan. Bomarzon etruski-temppelistä on ollut näkösällä vain muutama ylin porras 2000-luvun alussa, ennen kuin eräs kyläläinen pyysi luvan tutkia, josko portaiden alta paljastuisi jotain muutakin. Korpien kätköissä uinuu Italian barokin tunnetuimman taiteilijan ja Vatikaanin hoviarkkitehdin Gian Lorenzo Berninin suunnittelema kirkko, suihkulähde ja kokonainen Monteranon kaupunki palatseineen, tosin osittain tuhottuna
Tiilet puolestaan on uitettu Ti beriä pitkin Roomaan eikä ITER PRIVATUM DVORUM DOMITIORVM -teksiä ole mitenkään merkitty maastoon! Kolmas tilanne on helppo. Yöpymiselle luonnollisin paikka löytyy juuri tutkitun tai seuraavaksi tutkittavan kohteen yhteydestä useimmiten vaivattomasti, mutta toisinaan lähes seitsemänmetrisen auton mentävää mitenkään siedettävän suoraa paikkaa saa etsiä tovin. Tilanne numero kolmosessa riemuitsemme – maantien laidalla on ruskea virallinen opaskyltti johdattamassa oikeaan paikkaan, voi riemun päivää! Kolmen tunnin kuluttua, kylttien loputtua ensimmäisen t-risteyksen kohdalla, olemme vaipua epätoivoon. Etsimme muutamaa kiveä. Lisäkysymys Kun 2000-luvulla Keski-Euroo pasta löydän seudun, missä metsässä voi iltakävelyllä pu do ta 2 500 vuotta vanhaan hautaan, kompastua saman ikäi seen ruumisarkkuun, seurata pari tuhatta vuotta van hoja kallioon kaivertu nei ta kärrynpyörien jälkiä, kii vetä esihistorialliseen asuin luolaan tai kymmenen vuotta sitten löytyneen etruskipyramidin huipulle, tutkia metsien kät köissä uinuvan raivon vim massa tuhotun keskiaikaisen kaupungin arkkitehtuurisia helmiä, löytää kuplivia järviä, kasvillisuuden kätkemiä kilo metrinkin mittaisia sala peräisiä kalliotunneleita ja pulah taa nakuna viikunapuun alta löy tyvään kuumaan jokeen kyl pe mään ja ihastella sieltä tuli kärpästen hypnoottista tanssia, niin olisiko ollut mahdollista, olisiko mitenkään mahdollista, etten olisi kirjoittanut tuosta kaikesta kirjaa ja halunnut jakaa tuota ihmeellistä maailmaa kanssanne! Lainaukset kirjasta Etruskien mailla – Polkuja Toscanan ja Lazion salaisuuksiin. Ruokakauppaan ehtiminen vähentää kiusallisesti maastossaoloaikaa, kaasun metsästyksestä puhumattakaan. On vain uskottava, että seu tukunnan ainoa ”tie”, mitä emme noteeraa ajokelpoiseksi, on juu ri se, erikoiselle pyö reälle hau dalle, viimeisek si porsaiden karsinana käytetylle ja siitä nimensä saaneelle Grotta Por cinalle, johtava väylä, ja muis tettava painaa mieleensä, ettei enää tekisi sitä virhettä, että kuvittelee (jälleen kerran) yhden virallisen opaskyltin merkitsevän jotain. Ja alkujaan etruskien kallioon käsin kaivama käytävä, jonka toisesta päästä tuo yksityistie-kaiverrus löytyy (n. Sitkeytemme pannaan koville jopa toisen miehen englantia puhuvan vaimon kanssa käydyssä puhelinkeskustelussa, mutta lopputuloksena ystävällinen mies vie meidät traktorillaan tuolle Italian Stone Hengen vastineelle. Ala-laitumilla laiduntavat lampaat, viiniköynnösten huolto, villisian metsästys ja oliivipuiden karsinta ovat tyypillisimpiä talvikauden töitä. 10 metrin korkeudelta) on tuolle Tiberin rannalla sijainneelle tiilitehtaalle johtanut tie. Maailmalla car_4_16_etruskien mailla_130_135.indd 134 31.5.2016 12.38. Toinen tilanne ratkeaa etsittyämme neljä ja puoli tuntia 2 000 vuotta vanhaa kallioon kaivettua yksityistie-kaiverrusta – kunhan soitamme puhelut sekä italialaiselle, englantia puhuvalle erään kansallispuiston johtajalle, luemme hänelle kirjastam me puhelimeen italiaa, yri täm me ymmärtää hänen englanninkielisen vastineensa lukemillemme lauseille ja sijoittaa ohjeet pimeään maastoon, että Suomessa asuvalle italialaiselle tuttavan tuttavalle, luemme kahdesta kirjasta italiankieliset ohjeet kohteelle menosta ja yritämme sijoittaa hänen suomennoksena maastoon. Toisaalla meillä on opaskirjassamme rasti kartalla kohteen sijainnista, mutta kaksi tuntia sitä etsittyämme toteamme kaikennielevän sumun, pimeyden ja sateen alkaessa, ettei meillä ole enää aavistustakaan mistä sitä etsiä. Näin helposti löydämme kaiverruksen, jonka tekijöiksi selviävät veljek set, jotka omistivat Rooman Co los seumin ja Pantheonin rakentamiseen käytettä viä tii liä valmistavan tehtaan. Auton puhallus ei jaksa kuivattaa vaatteita ja jalkineita. Joskus ehditään ylellisyytenä ostaa autoon mukaan pizzat. Italiassa nyt vain ei ole tapana mennä pimeällä metsään. Sujuvalla italiantaidolla etsiminen oli si todennäköisesti ollut hel pompaa, sillä puolinaisten, estetiikkaan pyrkivien karttojen korvikkeena tekstistä olisi kenties löytynyt ohjeita kääntyä ”Möttösen ladon kohdalta vasempaan”, mutta helppouden sijaan saimme elää nyt todellista tutkimusmatkailijan elämää. Talvi-Toscana elää arkea. Kierrämme maatalosta toiseen puhuen suomea italiaa puhuvien maanviljelijöiden kanssa, jotka toki tietävät Poggio Rota -nimisen astrologisen yli 4 000 vuotta vanhan kivikehän sijainnin, mutta ovat sitä mieltä, ettei sinne voi sateisena pimeänä iltana mennä. Kirja tilattavissa etruskienmailla@ gmail.com, 256 sivua, 300 valokuvaa, 50 karttaa sekä ajoohjeiden lisänä koordinaatit karavaanaria varten myös jokaisen kohteen lähimpään matkaparkkiin, joissa vessan ja vesien tyhjennys/ täyttömahdollisuus. 134 caravan | kesäkuu 4/2016 yli äyräidensä ja polutkin ovat kulkukelvottomia. Joka ainoa seutukunnan ajokelpoinen tie on tutkittu eikä nettiyhteyttä ole eikä missään ensimmäistäkään ihmistä. Kysymyksiä Sataa ties monennettako päivää, pimeä vaanii nurkan takaa ja meillä on tiedossamme kohteesta ainoastaan sen nimeä kantavan majatalon sijainti googlen kartalla. Tuttuihin vessan ja harmaiden vesien tyhjennyssekä raikkaan veden tankkauspaikkoihin hakeudutaan päivien päätteeksi, yöaikaan. Vastauksia Koska ensimmäinen tilanne on niin absurdi, on ratkaisu yksinkertainen
Keittiössä voi kokkailla sähkösekä kaasuliedellä tai pestä pyykkiä. Toisessa päässä huoltorakennusta pääsee saunomaan ja uimaan. – Alueen kolme mökkiä pystytettiin ensimmäisenä kesänä, mutta lisää rakennetaan, kertovat alueen omistajat Eero Kaljuste ja Monika Grau. Toimiston yhteydessä on kahvila, terassi sekä olutja tarvikemyyntiä. Toimistorakennus, jossa on myös kahvila ja pieni tarvikemyynti, on aivan uusi. Maailmalla car_4_16_etruskien mailla_130_135.indd 135 31.5.2016 12.38. Yöpyminen kesällä 2015 maksoi 18 e sisältäen sähköt. Toimintaja leikkipuisto vieressä Viereisen Vanamoisa vabaohukeskuksen leikkipuistoa, koripallikenttää ja suurta grillikotaa voivat leiriytyjät vapaasti käyttää. Juhlahuoneen vieressä on suuri laululava ja katsomo muutamalle sadalle hengelle. Viiden kilometrin päähän rakennetaan suurta kauppakeskusta, johon tulee tavarataloja, ravintoloita ja kauppoja, Vanamoisa Karavaanipark – Uusi alue lähellä Tallinnaa Teksti ja kuvat ANTTI HENTTONEN Suurin osa matkailuajoneuvopaikoista on laatoitettuja mutta myös nurmikkopaikat pysyvät kovapohjaisina nurmipinnan alla olevan muovikennoston avulla. Keskustaan pääsee myös pyörätietä. Uusi alue etsii vielä muotoaan eikä kesän 2016 aikoja ole päätetty. 100 sähköpaikkaa Vanamoisan sadasta sähköpaikasta osa on laatoitetuilla ruuduilla kovapohjaisen sorakäytävän varrella. Tallinna–Pärnutielle on matkaa kaksi kilometriä ja keskustaan kymmenkunta kilometriä. Nurmikon alle asennettu verkko estää maata pehmenemästä sateella. Rautatieasemalta vajaan kilometrin päästä ajaa junia keskustaan parhaimmillaan neljä tunnissa. 135 kesäkuu 4/2016 | caravan V anamoisa Karavaaniparkin sijainti on hyvä Tallinnaan tutustujille tai Tallinnan satamasta lähteville karavaanareille. Vanamoisa Karavaanipark avattiin keväällä 2015. Alue sijaitsee Sauen kylän laidalla lähellä Tallinnaa kiertävää kehätietä. Lisää sähköpaikkoja löytyy nurmikkoalueelta telttapaikkojen läheltä. Päivän viimeinen juna Tallinnasta takaisin alueelle lähtee noin klo 23.00. Kahden ajoneuvon ruudussa turvaväli jää helposti hiukan pieneksi. Alue oli ensimmäisenä kesänä auki toukokuun puolestavälistä syyskuun loppuun. Samoin huoltorakennus, jossa on vessat ja suihkut sekä virolaisille alueille harvinainen keittiö. Hiljaisempana aikana kahden ajoneuvon ruutuun leiriytyykin yksi matkailuauto tai vaunu. Puiston juhlahuoneeseen mahtuu noin kolmesataa henkilöä. Vanamoisassa järjestetään kesäisin suuret käsityömarkkinat. Kaikki tilat ovat avaria ja siistejä. Laattaruudut ovat hieman väärin mitoitettu. Tekolammpi saunan vieressä saa vetensä lähteestä ja on taatusti puhdasta ja raikasta. Uimalampeen lähteestä tuleva vesi oli puhdasta ja vilpoista lämpimilläkin keleillä
Palvelussa voi joko lurkkia passiivisesti tai alkaa itse tuottaa. 200 e). Ilmaiset päivitykset takaavat, että karttatiedot ovat aina ajan tasalla. Start 42 ja 52 ovat saatavilla erikoisliikkeistä, suositushinnat ovat 139 ja 159 euroa. UE Boom 2 kytkeytyy puhelimeen yhdellä napin painalluksella. tumblr.com. Tumblr on omiaan seikkailevalle ja uutta hamuavalle mielelle. Sillä löytää jo varsin hyviä vaihtoehtoja pienempien mallien kategoriassa, ja äänentoisto miellyttää keskivertokäyttäjää kohtalaisen hyvin. Tässä luokassa voi nostaa esimerkeiksi kaksi mallia: JBL Charge 2+ -bluetooth-matkakaiutin (n. Kun JBL on pyöreä ja putkilomainen muovisessa kotelossaan, Bose on saanut suojakseen kestävän alumiinirungon ja särmikkäämmän muotoilun. Tumblr-sovelluksen saa käyttöön tavalliseen tapaan sovelluskaupasta. Se yhdistää ytimekkäät päivitykset, yhteisöllisyyden ja tykkäämiset ja perinteisen blogin ilmaisun sekä visuaalisuuden. Jos ryhtyy seuraamaan vaikkapa kymmentä, on jo syvällä aiheessa ja voi edelleen valita saapuviksi itselleen tiedot aina, kun joku tekee jotain uutta. Tehoakin löytyy. Sen sijaan klassisen musiikin nettiradion hyvälaatuinen striimi T omTom lanseeraa uuden TomTom Start -autonavigaattorimalliston. Kannattaa pitää mielessä, että sisällön tulee vastata palvelun ideaa ja innostaa juuri Tumblryhteisön jäseniä jakamaan, tykkäämään ja osallistumaan. Toinen suosittu malli on Bosen soundlink mini 2. TomTom Start -navigaattori on saatavilla neljän, viiden ja kuuden tuuman kosketusnäytöllä. Se soi 360 astetta, on IPX7-standardin mukaisesti roiskeenkestävä, akkukestoltaan 15 tuntia ja bluetoothin toimintasäteeksi luvataan 30 m. Näkyvyyttä voi pienentää ottamalla bloginsa pois julkisesta tumblr.com Tarvikkeet Tumblr huokuu laatua Tuotatko itse, jaatko ja kommentoitko muiden töitä, haetko inspiraatiota tai esteettisiä kokemuksia, valokuvaatko mobiililaitteella tai kameralla. Kuviin painottunut Tumblr houkuttaa keskuuteensa muita kuvista kiinnostuneita. UE soundaa pehmeältä ja tasapainoiselta. Valtaosa on b-tason höttöä, joka menee ja tulee koskettamatta. Kuvaan monipuolisesti ja intohimoisesti suhtautuvat on löytäneet paikkansa etupäässä Tumblr-kuvablogipalvelun suojista. Soundlink mini 2:n äänenlaatu on useimpien mielestä parempi kuin Bosen edellisessä mallissa, varsinkin korkeammat äänet toistuvat puhtaammin ja vaativatkin käyttäjät ovat tyytyväisiä. Jos edellä oleva yhtään osuu hermoon, nautit Tumblrkuvablogien ympäristöstä. Teksti ja kuvat JUKKA SUNDHOLM laitevalmistajan kohderyhmistä. Laitteen soittoasento on pysty, minkä takia se ei sovi kallisteluun. Oman bloginsa alkaja saa sille osoitteen tyyppiä myway. Se eroaa edellisestä varsinkin muotoilussaan. 180 e). Bose ei ole roiskeveden kestävä, joten aivan kaatosateessa sitä ei kannata pitää, mutta ulkona ja terassilla se toimii hyvin. Palvelussa on pitkälti kyse seuraamisesta ja ei-seuraamisesta sekä omien mieliaineiden hakemisesta ja löytämisestä hakutoiminnolla. Yksityisyys voi palvelussa säilyä kohtuullisena, vaikkakin käyttäjänimi ja sähköposti näkyvät oletuksena kaikille. Verkostoon mukaan meno tapahtuu äkkiä. Puhelimen albuminäkymästä voi valita julkaisuvaihtoehdoksi Tumblr ja lisätä kuvatekstiä pitkästi tai pätkästi. Navigaattorin kehittynyt kaistaohjaus helpottaa oikean kaistan valintaa ja halutulla reitillä pysymistä myös hankalissa, monikaistaisissa risteyksissä ja liittymissä. Esimerkiksi retkeilytahi camping-kuvaa voi kommentoida tai kuvan jakaa edelleen joukko ihmisiä, jotka ovat lähellä samaa aihetta tai innostusta. 12 h yhdellä latauksella toimivaa laitetta voi käyttää myös varavirtalähteenä matkapuhelimen tai tabletin lataamiseen reissussa. Liittäminen käy puhelimeen, tabiin tai isompaan näyttöön. Laitteet sisältävät Euroopan kartat veloituksetta koko laitteen käyttöiän ajaksi. Tämän ohella käyttäjät voivat lähettää blogikirjoituksia, videoita, linkkejä, kuvia, musiikkia. 136 caravan | kesäkuu 4/2016 N ettija mobiilipalvelut tulvivat kuvista. Näin Start auttaa entistä paremmin pitämään huolta omasta ajonopeudesta ja ajamisen turvallisuudesta esimerkiksi Keski-Euroopan matkoilla. Lisäksi tässä somessa ihmiset ovat kohteliaita: tylyä kommentointia esiintyy hyvin vähän. Tyylikäs ja entistä ohuempi navigaattori on saatavilla kolmessa eri koossa ja se sisältää uudistetut haku-, reititysja ohjeistusominaisuudet. Voidaan todeta, että JBL:n äänenlaatu on jo todella hyvä ja tasapainoinen, myös bassoa on saatu hyvin mukaan laitteen kohtuulliseen kokoon nähden. Nämä kaiuttimet ovat yleensä myös kooltaan hieman isompia kuin edullisemmat, millä taataan se, että kaiutin tuottaa puhdasta ja massiivista ääntä vaativankin käyttäjän korvaan. Teksti ja kuvat JUKKA SUNDHOLM Kuvat yllä: Tumblr-kuvablogit tarjoavat tarinankerronnan elämyksiä ja osallistumisen mahdollisuuksia eri aihepiireistä. Valinta ei ole kriittinen, sillä sen voi myöhemmin mitätöidä jättäytymällä pois aihepiirin seuraamisesta. Puhelimeen on asennettu soimaan matkakaiuttimen soundiprofiiliin istuva Radio Basson sovellus. JBL on roiskeveden kestävä ja sopii näin ollen mainiosti Suomen olosuhteisiin. Tumblr perustuu jakamiseen ja tykkäämiseen toisten Tumblr-käyttäjien kanssa. Esteettiselle silmälle se on suorastaan koukuttava, sillä tarjonta on paikoitellen huikean laadukasta ja aina eteenpäin katsovaa. 150–200 euron hintaluokassa saa jo valita useista markkinoiden suosituimmista malleista itselleen mieluisimman. Ympärisäteilevä matkakaiutin on kuin sylinterimallinen pötkylä. Jos haluaa hyvän ja monipuolisen mallin, jota voi käyttää isommissakin tiloissa tai ulkona, on syytä varautua vähintään noin 100 euron sijoitukseen. Ajoneuvojen keskinopeutta tarkkailevat nopeuskamerat yleistyvät, ja täysin uutena ominaisuutena TomTom Start -navigaattori antaa tietoa omasta keskinopeudesta. Eniten miellyttää päivitysten jakamisen helppous. Caravanin katselmukseen osui myös Ultimate Earsin Boom 2 (n. Jatkuvasti tulee uusia malleja ja merkkejä myyntiin; keskihinnat nousevat koko ajan. car_4_16_tarvikkeet_136_143.indd 137 31.5.2016 11.31. Tässä hintaluokassa valmistajat ovat selkeästi panostaneet akunkestoon, äänenlaatuun ja valmistusmateriaaleihin enemmän kuin edullisemmissa luokissa. Käynnistettäessä se pyytää kirjautumaan ja välittömästi sen jälkeen voi valita vähintään kolme itseä kiinnostavaa aihepiiriä. Akun kesto on noin 10 tuntia ja mukana toimitettava lataustelakka helpottaa lataamista: akku on aina täynnä, kun sen ottaa telakasta reissulle mukaan. 150 e) ja Bose soundlink mini 2 (n. Muotoilu on ergonominen ja putkilomainen, jolloin laite mahtuu hyvin vaikka reppuun. Säätimiä on vain kolme: äänenvoimakkuus, bluetooth ja virta. Musiikkityyleistä parhaiten paukkui tekno Radio Basson sovelluksella. Kooltaan ne ovat usein melko pieniä, jotta ne on helppo ottaa mukaan tai nostaa terassille. Valikoima alkaa muutaman kympin hintaisista ”kaiuttimista” ja päättyy hifi-herkuttelijoiden hintaluokkaan 400 euroa. Äänilähteeseen voi liittyä kaukaa, luvattu 30 oli kokeilussa 50 metriä. Ask a question -linkin kautta kysymyksiä voi esittää joko kirjautunut käyttäjä tai anonyymi. Start 62 tulee myyntiin heinäkuussa TomTom tuo markkinoille entistä älykkäämmän navigaattorimalliston Uusi TomTom Start kertoo myös keskinopeuden. Tämä tapahtuu sallimalla kysymysten kysyminen blogin ylläpitäjiltä. Alapäätä löytyy tukevasti, mikä kertonee siitä, että bailaava nuoriso on eräs Tarvikkeet Party, party! Matkakaiutin soi klassista ja teknoa Matkakaiuttimien markkinat ovat paisuneet vuosi vuodelta ja niiden suosio on suurta. Tumblr car_4_16_tarvikkeet_136_143.indd 136 31.5.2016 11.31 137 kesäkuu 4/2016 | caravan M atkakaiuttimissa yleensä on sekä langallinen että langaton liitäntämahdollisuus mobiililaitteeseen tai tietokoneeseen ja ne toimivat myös akun varassa mallista riippuen muutamista tunneista jopa yli kymmeneen tuntiin. Jos UE ei aivan korvia särje, niin aika lähelle pääsee. Tumblr-kuvablogisti saa helpolla seuraa
Kun JBL on pyöreä ja putkilomainen muovisessa kotelossaan, Bose on saanut suojakseen kestävän alumiinirungon ja särmikkäämmän muotoilun. 200 e). Akun kesto on noin 10 tuntia ja mukana toimitettava lataustelakka helpottaa lataamista: akku on aina täynnä, kun sen ottaa telakasta reissulle mukaan. Sen sijaan klassisen musiikin nettiradion hyvälaatuinen striimi T omTom lanseeraa uuden TomTom Start -autonavigaattorimalliston. Jos UE ei aivan korvia särje, niin aika lähelle pääsee. Puhelimeen on asennettu soimaan matkakaiuttimen soundiprofiiliin istuva Radio Basson sovellus. Voidaan todeta, että JBL:n äänenlaatu on jo todella hyvä ja tasapainoinen, myös bassoa on saatu hyvin mukaan laitteen kohtuulliseen kokoon nähden. Liittäminen käy puhelimeen, tabiin tai isompaan näyttöön. UE Boom 2 kytkeytyy puhelimeen yhdellä napin painalluksella. Start 62 tulee myyntiin heinäkuussa TomTom tuo markkinoille entistä älykkäämmän navigaattorimalliston Uusi TomTom Start kertoo myös keskinopeuden. Tässä hintaluokassa valmistajat ovat selkeästi panostaneet akunkestoon, äänenlaatuun ja valmistusmateriaaleihin enemmän kuin edullisemmissa luokissa. 180 e). 150 e) ja Bose soundlink mini 2 (n. Jatkuvasti tulee uusia malleja ja merkkejä myyntiin; keskihinnat nousevat koko ajan. Tässä luokassa voi nostaa esimerkeiksi kaksi mallia: JBL Charge 2+ -bluetooth-matkakaiutin (n. Caravanin katselmukseen osui myös Ultimate Earsin Boom 2 (n. Musiikkityyleistä parhaiten paukkui tekno Radio Basson sovelluksella. Säätimiä on vain kolme: äänenvoimakkuus, bluetooth ja virta. 12 h yhdellä latauksella toimivaa laitetta voi käyttää myös varavirtalähteenä matkapuhelimen tai tabletin lataamiseen reissussa. Toinen suosittu malli on Bosen soundlink mini 2. Se eroaa edellisestä varsinkin muotoilussaan. Äänilähteeseen voi liittyä kaukaa, luvattu 30 oli kokeilussa 50 metriä. Nämä kaiuttimet ovat yleensä myös kooltaan hieman isompia kuin edullisemmat, millä taataan se, että kaiutin tuottaa puhdasta ja massiivista ääntä vaativankin käyttäjän korvaan. Kooltaan ne ovat usein melko pieniä, jotta ne on helppo ottaa mukaan tai nostaa terassille. JBL on roiskeveden kestävä ja sopii näin ollen mainiosti Suomen olosuhteisiin. Sillä löytää jo varsin hyviä vaihtoehtoja pienempien mallien kategoriassa, ja äänentoisto miellyttää keskivertokäyttäjää kohtalaisen hyvin. car_4_16_tarvikkeet_136_143.indd 137 31.5.2016 11.31. Tyylikäs ja entistä ohuempi navigaattori on saatavilla kolmessa eri koossa ja se sisältää uudistetut haku-, reititysja ohjeistusominaisuudet. Muotoilu on ergonominen ja putkilomainen, jolloin laite mahtuu hyvin vaikka reppuun. Soundlink mini 2:n äänenlaatu on useimpien mielestä parempi kuin Bosen edellisessä mallissa, varsinkin korkeammat äänet toistuvat puhtaammin ja vaativatkin käyttäjät ovat tyytyväisiä. TomTom Start -navigaattori on saatavilla neljän, viiden ja kuuden tuuman kosketusnäytöllä. Bose ei ole roiskeveden kestävä, joten aivan kaatosateessa sitä ei kannata pitää, mutta ulkona ja terassilla se toimii hyvin. Jos haluaa hyvän ja monipuolisen mallin, jota voi käyttää isommissakin tiloissa tai ulkona, on syytä varautua vähintään noin 100 euron sijoitukseen. Se soi 360 astetta, on IPX7-standardin mukaisesti roiskeenkestävä, akkukestoltaan 15 tuntia ja bluetoothin toimintasäteeksi luvataan 30 m. Tehoakin löytyy. Valikoima alkaa muutaman kympin hintaisista ”kaiuttimista” ja päättyy hifi-herkuttelijoiden hintaluokkaan 400 euroa. UE soundaa pehmeältä ja tasapainoiselta. Näin Start auttaa entistä paremmin pitämään huolta omasta ajonopeudesta ja ajamisen turvallisuudesta esimerkiksi Keski-Euroopan matkoilla. Laitteen soittoasento on pysty, minkä takia se ei sovi kallisteluun. Ympärisäteilevä matkakaiutin on kuin sylinterimallinen pötkylä. Ilmaiset päivitykset takaavat, että karttatiedot ovat aina ajan tasalla. Ajoneuvojen keskinopeutta tarkkailevat nopeuskamerat yleistyvät, ja täysin uutena ominaisuutena TomTom Start -navigaattori antaa tietoa omasta keskinopeudesta. Teksti ja kuvat JUKKA SUNDHOLM laitevalmistajan kohderyhmistä. 137 kesäkuu 4/2016 | caravan M atkakaiuttimissa yleensä on sekä langallinen että langaton liitäntämahdollisuus mobiililaitteeseen tai tietokoneeseen ja ne toimivat myös akun varassa mallista riippuen muutamista tunneista jopa yli kymmeneen tuntiin. Start 42 ja 52 ovat saatavilla erikoisliikkeistä, suositushinnat ovat 139 ja 159 euroa. Laitteet sisältävät Euroopan kartat veloituksetta koko laitteen käyttöiän ajaksi. Alapäätä löytyy tukevasti, mikä kertonee siitä, että bailaava nuoriso on eräs Tarvikkeet Party, party! Matkakaiutin soi klassista ja teknoa Matkakaiuttimien markkinat ovat paisuneet vuosi vuodelta ja niiden suosio on suurta. Navigaattorin kehittynyt kaistaohjaus helpottaa oikean kaistan valintaa ja halutulla reitillä pysymistä myös hankalissa, monikaistaisissa risteyksissä ja liittymissä. 150–200 euron hintaluokassa saa jo valita useista markkinoiden suosituimmista malleista itselleen mieluisimman
Mainosteksti puhuu bongaamisesta, mutta laitetta lienee turha tarjota vannoutuneelle lintumiehelle. Eyeskey valmistaa myös mm. – Teen etukäteen sellaista reittisuunnittelua, että laitan kotona tietokoneella valitsemiani gpx-tiedostoja valmiiksi Dropbox-kansiooni. Kuvan laatu on kohtalaisen hyvä – riippuen myös tietysti kameran laadusta. Testattu laite: www.e-ville.com. Tässä vaiheessa android-puhelin saattaa jo kysyä, millä ohjelmalla haluat kyseisen tiedoston avata. – Ehkä sellaisenkin jonkun navigaattorin kautta saisi. 138 caravan | kesäkuu 4/2016 Tarvikkeet M oni karavaanari kuljettaa reissuilla mukana polkupyörää tai käyttää sitä muuten aktiivisesti. Suomalainen appsi on ”karttaominaisuuksilla varustettu mobiilisovellus metsästykseen, koirien seurantaan, kalastukseen, vaellukseen, geokätköilyyn ja muihin ulkoiluaktiviteetteihin”. E yeskey 10x42 on taskukaukoputki, jossa on mukana kiinnike älypuhelimeen. fi-sivustolle selaamaan ja valikoimaan kiinnostavia pyöräreittejä. Pyöräilykokemusten laajentamiseen löytyy netistä laadukkaita reittipalveluita. Eyeskey 10x42 -kaukoputkea myyvät verkkokaupat. Käyttö tapahtuu yksinkertaisesti menemällä jälki. Suurennussuhteen kertoo luku kymmenen. Näin putki voi olla mukana jokaisella kalatai marjareissulla. Kiinnitystelineeseen sopivat kaikki älypuhelimet, jotka ovat 6–10 cm leveitä. Peterin persoonallinen ohjelmavalinta on ulkoilusofta B-bark. Miltä kuulostaisi esimerkiksi 20 kallion kierros. Pienikokoinen 290 gramman painoinen laite kulkee mukana takin taskussa tai paketin mukana tulevassa vyökotelossa. Kameraan liitettynä voidaan käyttää lisäksi kameran omaa zoomia. Eivät välttämättä sovi laajasti yhteen muuten kuin ehkä Garminin laitteissa, tietää Peter. – Kyllä vähänkin nörtimpi henkilö pystyy helpolla äänittämään oman reittilöytönsä ja siirtämään sen kaikkien käytKaukoputki myös puhelimeen visen soviterenkaan heti pikaliimalla kiinni. Puhelimen kiinnitys kaukoputkeen on melko kevyt, mutta laite on hauska lisä puhelimeen ja kestää harrastelijakäytön. – Gpx-tiedostoja on montaa eri tyyppiä. Toinen vaihtoehto voisi olla vaikkapa GPX Viewer. Kun saavun pyörälläni lähelle, puhelimeni GPS yhdistää minut reittiin. Teksti ja kuvat JUKKA SUNDHOLM car_4_16_tarvikkeet_136_143.indd 138 31.5.2016 11.32. Tarjolla on monenlaisia – eri vaativuustasoja, tyyppejä ja pituuksia. Putkea ei kannata hankkia pelkästään kuvauskäyttöön. Monokulaari on roiskevedenkestävä ja huurtumaton. Hinta 59,90 euroa. Tässä tapauksessa karttadata tarkoittaa gpx-tiedostoja. Peter Kunnas pysyy maastoreitillä seuraamalla pyörän tankoon kiinnitetyn puhelimen näyttöä. Reittipalvelu perustuu sen käyttäjien intoon jakaa kokemuksia, kuvauksia ja itse reitin karttadataa. Jälki-palvelun idea pohjautuu jakamiseen ja suositteluun. Itse laitoin muoPolkupyöräreittejä puhelimeen Peter Kunnas ei ole tarvinnut ääniopastusta. Eräs sellainen on Jälki, jalki.fi. Luku 42 tarkoittaa etulinssin halkaisijaa millimetreinä. Ohjelma tunnisti tiedoston, mutta karttanäytölle se ei suostunut avautumaan. – Tallennan jalki.fi-sivustolta gpx-tiedoston puhelimeeni. Parhaiten pieni monokulaari palveleekin taskukaukoputkena. Caravan kokeili Jälki.fi:n gpxtiedoston toimivuutta äänellä opastavassa MapFactor Navigatorissa. Jos käsi ei ole kyllin vakaa, tulee paketin mukana pieni taskujalusta. Etulinssissä on käännettävä linssinsuojus. kiikareita ja optisia tähtäimiä. Kaukoputken kautta voi ottaa valokuvia ja tietysti myös videoida. Monet ovat laajasti kuvailtuja sanallisesti ja videoin. Caravan-lehti tavoitti Jälkipalvelua hyödyntävän retkipyöräilijän. Tuolta pilvipalvelusta sitten haen yhden puhelimeeni ja avaan sen B-barkissa
Jos käyttökohteessa on wifi, löytyy halvempiakin laitteita. Jatkuva kytkentäteho on 16 ampeeria ja hetkellinen 30 A (30 s). GeniusBOOST+ GB40 -varavirtalähde sopii erityisesti henkilöja pakettiautoille, veneisiin sekä karavaanareille, mutta usb out -liitännän avulla sillä voi ladata myös mobiililaitteet. Tällaisella toisin voi ohjata vain yhtä sähköistä laitetta, esimerkiksi erillistä lämpöpuhallinta. TUTA S30 -laitteen hinta verkkokaupoissa on noin 90 euroa. Itselläni laite on vaunussa ja siihen on yhdistetty 1 000 watin lämpöpuhallin. Tekstiviestillä #01# kytketään virta päälle ja viestillä #02# virta pois. Älypuhelinta hieman suurempi (170 x 81 x 43 mm) ja vain noin kilon painava älykäs apukäynnistin varmistaa matkan jatkumisen, vaikka akku olisikin tilapäisesti hyytynyt auton valojen tai radion jäätyä päälle. 139 kesäkuu 4/2016 | caravan Tarvikkeet N ykyaikaisiin lämmityslaitteisiin on saatavilla etäohjausyksikkö, joka tottelee puhelimeen asennettavaa ohjelmaa. Turvallinen ja helppokäyttöinen varavirtalähde sopii kokemattomiinkin käsiin tai yksinään liikkuvalle, eikä akkukaapeleita tai apuvirtaa enää tarvita. Jääkaapinkin päälle kytkentä onnistuisi, mutta kun jääkaapin ovea ei kannata homehtumisriskin takia pitää suljettuna. Viestillä #07# voi tarkastaa lämpötilan. Ohjattavan laitteen suositeltu enimmäisteho on 3 000 W. Ohjaukseen ei siis tarvita edes älypuhelinta. Apukäynnistin mahtuu hansikaslokeroon Pieni apukäynnistin korvaa perinteiset akkukaapelit, joten apuvirtaa tai työntöapua ei enää akun tyhjentyessä tarvita. Esimerkiksi Netjork NEO WiFi maksaa nelisenkymppiä ja sitä ohjataan internetin kautta. Apukäynnistin sietää vettä, kolhuja ja pölyä, ja siinä on seitsemällä eri toiminnolla varustettu erittäin kirkas led-taskulamppu Apustartin suositushinta on 159 euroa, ja sillä on kolmen vuoden takuu. Nocon valmistamat laitteet ovat suunniteltu kuluttajille, mutta kestävyytensä ja ominaisuuksiensa puolesta ne soveltuvat myös ammattikäyttöön. Vanhempiin lämmittimiin kauko-ohjausta ei saa tai ei kannata laittaa. Tekstiviestin hinta on yleensä alle 10 senttiä. Perusliittymän kuukausimaksu A merikkalaisen Nocon kompakti apukäynnistin mahtuu auton hansikaslokeroon. Väärinkytkentäja kipinöintisuojan ansiosta laite ei voi vahingoittaa käyttäjää tai ajoneuvoa. 1 000 ampeerin litiumakkutekniikalla toteutettu starttiboosteri saa auton starttaamaan, vaikka auton oma akku olisi kokonaan tyhjentynyt. Data-yhteyttä ei tarvita. Laitteella voidaan ohjata kaikkia sähköisiä laitteita, kuten lämmitintä, ilmastointia, moottorinlämmitintä, valaistusta tai hälytystä. Laite ilmoittaa tekstiviestillä myös virtakatkoksesta, toimii siis hyvänä varmistuksena esimerkiksi pakastimelle. Virrat päälle matkapuhelimella on nollasta muutamaan euroon. Helppo vaihtoehto on GSM-ohjattava pistorasia. 12 V:n apukäynnistimen tehokkuuden puolesta puhuu tuhannen ampeerin käynnistysteho, joka ylittää huomattavasti yleisen keskiverron (400–600 A) vastaavissa laitteissa. On myös mahdollista ohjelmoida erilaisia ajastuksia sekä viivästettyjä käynnistyksiä. Noco geniusBOOST+ GB40 -apukäynnistin herättää tyhjentyneen akun nopeasti ja turvallisesti. Sisäinen kello säätyy automaattisesti GSM-verkossa. Uutta Nocoapukäynnistintä ja muita Nocon tuotteita tuo maahan Oiliaöljytukku (www.virtapankki.fi). car_4_16_tarvikkeet_136_143.indd 139 31.5.2016 11.32. Laitteeseen voidaan määritellä viisi eri puhelinnumeroa. Viesti #00# määrittelee mitä numeroa laite tottelee. Pieneen tilaan mahtuva laite pitää varauksensa yhdellä latauskerralla yli vuoden, ja sillä voi käynnistää auton jopa 20 kertaa. Tehokasta ja älykästä käynnistysapua voidaan käyttää henkilöja pakettiautoissa, matkailuajoneuvoissa, veneissä ja moottoripyörissä. Laite lähettää aina takaisin viestin, joka kertoo pistorasian tilan ja kohteen lämpötilan. Virtaa itse ohjain kuluttaa lepotilassa vain yhden milliampeerin tunnissa. Toimiakseen laite vaatii SMS-kortin, jossa on peruspalvelut. Helppo käyttöönotto Laitteen käyttöönotto vaatii vain SIM-kortin paikalleen laittamisen ja yhden tekstiviestin lähettämisen. TUTA S30 on tavalliseen 230 voltin seinäkoskettimeen sopiva GSM-pistorasia, joka tottelee tavallista SMS-tekstiviestiä tai puhelua
Katkenneet mailat, tikapuut ja haravan varret voi palauttaa helposti takaisin toimintakuntoon. Sillä on ominainen, pistävä haju. Väärin käytettynä laite voi aiheuttaa limakalvojen ja silmien ärsytyst ä. Caravan-lehti sai kokeiltavakseen pienen ja näpp ärän Power Ozone -laitteen, jonka vuokrauspisteitä on ympäri Suomen. Lopuksi teippausta kannattaa puristelKovettuva Raptor Wrap -ihmeteippi korjaa pysyvästi la, että liima levittyy tasaisesti koko materiaaliin. Suuri otsonipitoisuus on terveydelle vaarallinen, ja siksi otsonin käytössä on noudatettava turvallisuusmääräyksiä. Kaikkeen ei otsonointikaan pysty, sillä se ei poista huoneilmasta pölytai siitepölyhiukkasia, jotka aiheuttavat monille ihmisille allergisia reaktioita. Vahvasta lasikuitukankaasta tehty korjausteippi kastetaan veteen ja kääritään napakasti korjattavan kohdan ympärille. Kun ilmaa johdetaan otsonigeneraattorin sähköpurkauskentän yl i, saadaan aikaan reaktio, jossa happimolekyylit muuttuvat otsoniksi. Otsonigenerattoria eli otsonaattoria ei tarvitse hankkia omaksi, silla niitä on myös tarjolla vuokrakäyttöön. Otsonia voidaan tuottaa sähköenergialla. Pakkauksen mukana tulevat suojakäsineet, jotka estävät teipin tarttumisen käsiin. Raptor Wrap -korjausteipin materiaali on korkealaatuista lasikuitukangasta, joka sisältää vedessä aktivoituvaa liimaa. Murtumakohdan päälle tulisi saada 3–5 kerrosta Raptor Wrapia. Teippirulla kastetaan huoneenlämpöiseen veteen 5–10 sekunniksi ja liiat vedet ravistellaan pois. Tuloksena on raikas, hajuton ilma. Otsoni on reaktiivinen yhdiste. Otsoni on lämpötilasta riippuen väritön tai sinertävä kaasu tai neste. Markkinoilla on monen tehoisia otsonointigeneraattoreita. Otso noinnin jälkeen ilmassa leijuu jonkinlainen uimahallin haju, joka kyllä lähtee tuulettamalla. 140 caravan | kesäkuu 4/2016 Tarvikkeet O tsonointi on vanha keino, jonka avulla saadaan sisäilma raikkaaksi. Otsonointi poistaa tehokkaasti erilaiset hajut esimerkiksi matkailuajoneuvoissa, veneissä tai asunnoissa. Pitkäikäinen lopputulos kestää vettä ja erilaisia sääoloja, joten sitä voi käyttää jopa vuotavien putkien ja autonosien korjaamiseen. Kalastusreissu ei lopu vavan katkeamiseen: Raptor Wrap korjaa. Vuokraamot löytyvät yrityksen nettisivuilta www.hajutpois.fi. Sitten teippi kääritään tiukasti korjattavan kohteen ympärille. Ennen korjausta käyttökohde puhdistetaan huolellisesti. Suurimmilla laitteilla otsonoidaan isoja rakennuksia ja halleja, pienimmät riittävät varsin hyvin matkailuautojen ja vaunujen otsonikäsittelyyn. Kun otsonointi on käynnissä, ei samoissa tiloissa saa oleskella. Matkailuauton otsonointiin riittää alle puolen tunnin otsonointi. Teksti ja kuvat PEKKA HEINONEN car_4_16_tarvikkeet_136_143.indd 140 31.5.2016 11.32. Otsonia muodostuu sähköpurkauksen avulla ilman happimolekyyleistä. Teippi kovettuu minuuteissa teräksenkovaksi, minkä jälkeen käyttöä voi jatkaa kuten ennen. Otsonimolekyyli koostuu kolmesta happiatomista. Kuvassa pienikokoinen Power Ozone. Käsittelyn ajaksi kaikki ilmanvaihtoventtiilit on suljettava. Otsonaatto ri on tekniikaltaan varsin helppokäyttöinen: vain töpseli seinään ja kone päälle. Käsittelyn päätteeksi tilat on hyvin tuuletettava. Otsonoinnilla matkailuajoneuvo raikkaaksi S okeva toi toukokuussa myyntiin uuden Raptor Wrap -korjausteipin, jolla voi korjata melkein mitä vain: puuta, muovia ja metallia
Caravan Larvanto Kartanonkatu 9 70700 Kuopio Puh. BÜRSTNER CITY CAR 600 -16 2,3 JTD. 2,3 JTD 130 hv. 2.3 JTD 130 hv. 045 277 3251 www.lomapalvelu. Uudistunut Trend-malli uudella pohjaratkaisulla. CARTHAGO C-LINE T 4.2 F -13 37 tkm. SUNLIGHT T67 -16 2,3 JTD 130 hv. Tyylikäs hyvin varustelu puoliintegroitu parivuoteella... DETHLEFFS ADVANTAGE I 6871 -11 25 tkm. Ainutlaatuisen tyylikäs integroitu hyvillä varusteilla ja vähän ajettu... Talvipaketti. SUNLIGHT T69 L -16 2,3 JTD 130 hv. Uudistunut Nexxo erillivuoteilla ja automaattivaihteistolla... Huippusiisti vähän ajettu integroitu isolla koneella. 02 822 5144 www.mikalehtinen.net Vielä ehtii! 700 MX 69590€ 650 MF 65990€ 700 MEG 68690€ 700 MEB 68890€ Knaus Sky Ti Silver Selection -kampanja: pullon vaihtaja Säästä jopa 12000 € ANTTI TOKOLA 010 666 4222 JANNE LUOKKALA 010 666 4224 HUOLTO 010 666 4226 Varastossa tällä hetkellä yli 60 ajoneuvoa ja tuhansia tarvikkeita. Arctic Motorcaravan Käpyläntie 6 94450 Keminmaa Puh. 017 5800 645 www.caravanlarvanto. Saarekevuoteellinen ja nostovuoteellinen puoliintegroitu. 2,3 JTD 130 hv Aut. Tyylikäs retkiauto käytännöllisillä ratkaisuilla. Markkinointi Mika Lehtinen Liesitie 2 27230 Rauma Puh. 3,0 JTD 160 hv. Katso lisää caravanlandia.fi tai tuu käymään! BURSTNER AVIANO I 684 P -11 12 tkm. BÜRSTNER NEXXO T 728 -16 2,3 JTD 150 hv Aut. Tyylikäs... 2,3 JTD 130hv. Erillisvuoteet... Edulliseen hintaan erillisvuoteinen puoliintegroitu. Parivuode... 016 280 220 www.arcticmc. DETHLEFFS TREND T 7057 EB -16 2,3 JTD 130 hv ALDE. 141 kesäkuu 4/2016 | caravan www.knaustabbert.fi : Pro-Caravan Finland Ollilanojankatu 2 84100 Ylivieska Puh. BÜRSTNER VISEO I 707 -12 40 tkm. 020 728 9222 www.procaravan. BURSTNER NEXXO T 685 FIFTY-FIVE -14 15 tkm. Truma-talvipaketti, iso jääkaappi-pakastin. Tilava ja valoisa täysintegroitu parivuoteella. Uuttavastaava puoli-integroitu saarekevuoteella. 58 900,69 900,57 900,55 920,60 020,77 175,60 490,56 900,68 225,56 900,car_4_16_tarvikkeet_136_143.indd 141 31.5.2016 11.32. Edessä alaslaskettava vuode. Lomapalvelu Hiidenmäentie 268 03100 Nummela Puh
(SF-Caravan ry:n jäsenet saavat lehden jäsenetuna). Vanhoja lehtiä myydään niin kauan kuin niitä riittää. Lehtien hinta on 3,5 /kpl ja Leirintäoppaan 8 /kpl. Sisältää 6 Caravan-lehteä, Karavaanarin ABC:n ja Leirintäoppaan. Leirintäopas tai 2/15. Tilaa vanhoja lehtiä tai Caravanlehden vuosikerta itsellesi tai ystävällesi. Leirintäopas tai 2/15. Samalla voi tilata myös muita KulkurinPuodin tuotteita. Vanhoja lehtiä myydään niin kauan kuin niitä riittää. Sisältää 6 Caravan-lehteä, Karavaanarin ABC:n ja Leirintäoppaan. Merkitse tilauskuponkiin haluamasi lehtien numerot viivalle esim. (03) 615 311, faksi (03) 615 3161, www.karavaanarit.fi Puhelin Pienin toimitettava tilaus on 8 + 9 postija käsittelykuluja. (03) 615 311, faksi (03) 615 3161, www.karavaanarit.fi Puhelin Pienin toimitettava tilaus on 8 + 9 postija käsittelykuluja. Pienin toimitettava tilaus on 8€. (SF-Caravan ry:n jäsenet saavat lehden jäsenetuna). Tee tilaus postitse, puhelimitse tai karavaanarin verkkokaupasta, sivuiltamme: www.karavaanarit.fi. Samalla voi tilata myös muita KulkurinPuodin tuotteita. Pienin toimitettava tilaus on 8 . Tee tilaus postitse, puhelimitse tai karavaanarin verkkokaupasta sivuiltamme: www.karavaanarit.fi. Merkitse tilauskuponkiin haluamasi lehtien numerot viivalle esim. Vuosikerta aloitetaan automaattisesti seuraavasta ilmestyvästä numerosta. Vuosikerta aloitetaan automaattisesti seuraavasta ilmestyvästä numerosta. Nimi Osoite Tilaan seuraavat lehdet Tilaan lehden vuosikerran seuraavasta numerosta alkaen SFC-Markkinointi Oy, Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna puh. Nimi Osoite Tilaan seuraavat lehdet Tilaan lehden vuosikerran seuraavasta numerosta alkaen SFC-Markkinointi Oy, Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna puh. 6/13 1/14 2/14 3/14 4/14 5/14 6/14 1/15 2/15 3/15 4/15 5/15 6/15 1/16 2/16 3/16 Karavaanarin ABC Leirintäopas 2015-2016 wanhat_416.indd 138 30.5.2016 17:48:30 car_4_16_tarvikkeet_136_143.indd 142 31.5.2016 11.32. Tilaa vanhoja lehtiä tai Caravanlehden vuosikerta itsellesi tai ystävällesi. Lehtien hinta on 4 €/kpl ja Leirintäoppaan 8 €/kpl. Hinta Suomeen 39 . Kaipaatko vanhoja lehtiä. Hinta Suomeen 39
Samalla voi tilata myös muita KulkurinPuodin tuotteita. Mutta loppujen lopuksi sa mppanja on suhteellisen edullinen ylellisyystuote: mitä muuta aitoa luksusta saa viidellä kympillä. Lehtien hinta on 4 €/kpl ja Leirintäoppaan 8 €/kpl. Kalapaikkojen puuhamiehet kertovat, miltä Suomi kalamiehen mielestä näyttää juuri nyt. Samppanja antaa mielikuvan hienostuneesta, ylellisestä ja jopa hienostelevasta elämäntyylistä. (03) 615 311, faksi (03) 615 3161, www.karavaanarit.fi Puhelin Pienin toimitettava tilaus on 8 + 9 postija käsittelykuluja. Polkupyörillä koetut eksymiset ja kömmähdykset ovat tarjonneet mukavimmat muistot ja reviirien laajennukset. Erinomaisen oppaan alueen ja siellä valmistettavan jalon juhlajuoman saloihin tarjoaa Essi Avellanin uusi kirja Champagne, joka vie lukijan viiden tähden makumatkalle Champagneen. Tämä luojan luoma geeni istuu matkailevissa karavaanareissa ja vapauttaa heidät lajin hurmokseen, seikkailuihin ja kömmähdyksiin.” Näin luotaa karavaanarin psyykeä Seppo Parkkonen, joka on kirjoittanut 14 vuoden aikana monia novelleja ja ottanut vaimonsa kanssa lukemattomia valokuvia. Tammi 2016, Champagnen maakunta Ranskassa on ainoa paikka, jossa tuotetut kuohuviinit saavat nimen samppanja. Leirintäopas tai 2/15. Hinta kustantajalta tilattuna 23,80 euroa, puh. Tee tilaus postitse, puhelimitse tai karavaanarin verkkokaupasta, sivuiltamme: www.karavaanarit.fi. Nimi Osoite Tilaan seuraavat lehdet Tilaan lehden vuosikerran seuraavasta numerosta alkaen SFC-Markkinointi Oy, Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna puh. Hinta Suomeen 39 . Matka jatkuu yhä uusien mutkien taakse ja samalla eläkepäivät saavat etelän lämmössä uutta sisältöä ja yllättäviä aiheita tarinoiden kirjoittamiseen. Olin Vaasassa enoni luona nähnyt sellaisen kuvakirjan, jossa oli kunnioitusta herättävä kuva emakosta. Tarinallisten kalajuttujen ja kalapaikkavinkkien lomassa käydään läpi tuoreimmat tuulet kalastuspolitiikan rintamalta. Tilaa vanhoja lehtiä tai Caravanlehden vuosikerta itsellesi tai ystävällesi. Merkitse tilauskuponkiin haluamasi lehtien numerot viivalle esim. Seppo Parkkonen kertoo matkoistaan ja kirjastaan seuraavasti: ”Hauskaa on ollut, mutta joskus vasta jälkeenpäin. Vanhoja lehtiä myydään niin kauan kuin niitä riittää. (03) 225 9600, Eränkäyntiin erikoistunut tvja radiotoimittaja Mikko ”Peltsi” Peltola johdattaa kalastajan eteläisen Suomen järvi-, jokija koskikohteiden äärelle uudessa kalastuskirjassaan Peltsin matkassa – Järvi-Suomen kiehtovat ottipaikat. Tee tilaus postitse, puhelimitse tai karavaanarin verkkokaupasta sivuiltamme: www.karavaanarit.fi. Tarinoiden tarkoituksena on herättää innostusta ja rohkeutta matkailuun. Ajankohtaiseksi kirjan tekee myös Unescon maailmanperintökohdelistaus: viime vuonna Unesco hyväksyi ”Champagnen kukkulat, talot ja kellarit” perintökohdelistalleen. Peltsin matkassa -kirjaan on valittu monipuolinen kattaus erilaisia kalapaikkoja. Yksi este tuli jo lapsena ollessani kolmannella luokalla. (SF-Caravan ry:n jäsenet saavat lehden jäsenetuna). Merkitse tilauskuponkiin haluamasi lehtien numerot viivalle esim. Pienin toimitettava tilaus on 8 . Kaipaatko vanhoja lehtiä. (SF-Caravan ry:n jäsenet saavat lehden jäsenetuna). Tässä samppanjanystävän ohittamattomassa oppaassa Avellan tutustuttaa lukijan sekä maineikkaimpiin samppanjataloihin että kiinnostavimpiin pientuottajiin ja opastaa yksityiskohtaisesti sekä juoman valmistukseen että sen nauttimisen saloihin. (03) 615 311, faksi (03) 615 3161, www.karavaanarit.fi Puhelin Pienin toimitettava tilaus on 8 + 9 postija käsittelykuluja. Tämän vuoksi uskalsin julkaista esikoisteoksen vasta 67-vuotiaana.” Seppo Parkkonen: Mitä seuraavan mutkan takaa löytyy. Kirjan toinen tekijä kirjailija Mika Wickström esittelee itsensä innokkaana mökkikalamiehenä. Hinta Suomeen 39 . Opettaja kipaisi heti isäni pieneen kyläkauppaan kertomaa n, mitä poika oli kirjoittanut, vaikka yleensä asioi osuuskaupassa. Maistelumatkalle Champagnen maakuntaan Kalassa Peltsin matkassa. Kirjassa kalastetaan eri puolilla Suomea, eri välineillä ja eri vuodenaikoina, Espoosta Pirkanmaalle ja Saimaalta Keski-Suomeen. Mika Wickström ja Mikko Peltola: Peltsin matkassa – Järvi-Suomen kiehtovat ottipaikat. Vuosikerta aloitetaan automaattisesti seuraavasta ilmestyvästä numerosta. Essi Avellan: Champagne, Tammi 2016,352 sivua, ovh 37 Mitä seuraavan mutkan takaa löytyy. Sisältää 6 Caravan-lehteä, Karavaanarin ABC:n ja Leirintäoppaan. Olin kirjoittanut aineeseen, että enollani on sellainen kuvakirja, jossa on yhtä suuri sika kuin meidän äiti. Kirjan ajankohtaiset vinkit Champagnen alueen nähtävyyksiin, ravintoloihin ja hotelleihin sekä yksityiskohtaiset kartat varmistavat samppanjanystävälle ikimuistoisen matkan tämän juoman kotiseudulle. Lehtien hinta on 3,5 /kpl ja Leirintäoppaan 8 /kpl. Minulta on kysytty, että miksi vasta nyt julkaiset esikoisteoksesi. Nimi Osoite Tilaan seuraavat lehdet Tilaan lehden vuosikerran seuraavasta numerosta alkaen SFC-Markkinointi Oy, Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna puh. Sisältää 6 Caravan-lehteä, Karavaanarin ABC:n ja Leirintäoppaan. Pienin toimitettava tilaus on 8€. Leirintäopas tai 2/15. 6/13 1/14 2/14 3/14 4/14 5/14 6/14 1/15 2/15 3/15 4/15 5/15 6/15 1/16 2/16 3/16 Karavaanarin ABC Leirintäopas 2015-2016 wanhat_416.indd 138 30.5.2016 17:48:30 car_4_16_tarvikkeet_136_143.indd 143 31.5.2016 11.32. Vanhoja lehtiä myydään niin kauan kuin niitä riittää. Samalla voi tilata myös muita KulkurinPuodin tuotteita. Champagnen maakunta tarjoaa ennakkoluulottomalle matkailijalle mielenkiintoisen ja monipuolisen tutustumiskohteen. Vuosikerta aloitetaan automaattisesti seuraavasta ilmestyvästä numerosta. Italiassa kuohuviini tunnetaan nimellä prosecco, Espanjassa kupliva juhlajuoma on cava ja Saksassa sekt. 143 kesäkuu 4/2016 | caravan Kirjat ”Mitä seuraavan mutkan takaa löytyy?” on novellikirja karavaanarimatkoista Keskija Etelä-Euroopassa ”Uteliaisuus on kuin sisäinen ääni, joka käskee kurkistamaan seuraavan mutkan taakse. Juhannuskuhaa Saimaalla ja onkisiikaa Kaunissaaressa – Suomen laajat vesistöt tarjoavat ehtymättömän määrän kalastuskohteita. Mediapinta Oy 2016, 100 sivua. Tilaa vanhoja lehtiä tai Caravanlehden vuosikerta itsellesi tai ystävällesi. Isä oli sanonut naurunremakan laannuttua, että ei pojasta ainakaan kirjailijaa tule
Tuo nykyinen logo voisi mieluummin kertoa, että alueellamme on lapsille kiva piirrustelunurkkaus. Mitä virkaa sitten on Suomen Leirintäalueyhdistyksen ylläpitämällä leirintäalueiden luokitusjärjestelmällä. Jos tekstit tulisivat samalla vähän isommalla, niin huonommallakin näöllä näkisi. Kirjoitusten tulee olla lyhyitä ja ytimekkäitä, ja mieluiten sähköisessä muodossa. Oikeastaan, mitäs minä tässä valitan, sillä loppupeleissähän tästä taitaa koitua mulle säästöä! Rauno Ruostela Lapsellinen Vankkurihymiö Uudessa leirintäoppaassa huomasin uudistuksen, jota en kyllä ollut osannut kaivata. Siksi leirintäalueiden pitäisi olla siellä missä palvelutkin ovat. Kari Tilus, Kalajoki car_4_16_postilaatikko_144_145.indd 144 31.5.2016 12.41. Tuon sähkön ja veden maksullisuuden periaatteen ymmärrän kyllä (aika hyvät katteet niissäkin), mutta tuota varsinaista yöpymismaksua en ymmärrä (mitähän rekkaparkki maksaa). Joskus olisi kiva päästä karavaanaillessakin illalliselle (ei siis puolivalmisteita tai pizzaa...) viineineen. Nina Jokinen ABC-asemalla yöpymisestä Olen tässä vuosien varrella itsekin aina silloin tällöin ottanut asian esille ja mainostanut näitä ABC-asemia hyvinä matkaparkkeina. Kirjoitukset julkaisemme haluttaessa nimimerkillä tai jäsennumerolla. Eikö tuolla Leirintäalueyhdistyksellä ole SF-Caravanin mielestä ammattitaitoa tähdittää alueita. Mitäs minä nyt sitten luinkaan uusimmasta Caravanlehdestä! ABC-ketju on tunnistanut karavaanarit tärkeäksi asiakasryhmäkseen ja ottaa käyttöön maksulliset yöpymiset: 10 e / yö + vesi 5 e + sähkö 5 e (toim. Pelkästään caravan-alueen ihmisille laadukkaan ravintolan ylläpito ei kannata. Leirintäoppaaseen kunnon kartta Selasimme leirintäopasta ja taas tuli mieleen, eikö voisi tehdä isommalle paperille koko Suomen karttaa, missä näkyisi koko Suomi yhdellä ”lakanalla”. Uskon, että moni haluaisi sellaisen kartan ja kyllä siitä voisi maksaa, jos olisi kunnon paperille painettu. Tai sitten lisää niitä matkaparkkeja. 144 caravan | kesäkuu 4/2016 Ohjeita kirjoittajille Tälle palstalle tarkoitetut kirjoitukset lähetetään osoitteella: Caravan-lehti, Postilaatikko, Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna tai sähköpostiosoitteella pirjo.rattya@caravan-lehti.fi. Ehkä hymiötunnus voi jonkun mielestä kertoa myös asiakaspalautteesta, mutta miten auditointitilanteessa voitaisiin päästä niin syvälle, että tiedettäisiin asiakkaiden mietteet. Jos minä olisin kauppias, niin olisin vain iloinen, jos parkkipaikka olisi aamulla yön jäljiltä täynnä karavaanareita (ilmainen yöpyminen), jotka sitten ainakin osittain poikkeaisivat myös sisällä myymälässä ennen matkan jatkumista! Eikös kauppiailla (marketit yms) yleensä ole joku ns. Huom! Kiitokset ovat jäsenten pikkuilmoituksia eikä niitä julkaista Postilaatikko-palstalla. Vankkurihymiön tavoitteena on yhteistyössä leirintäalueiden kanssa parantaa suomalaisten leirintäalueiden tasoa, turvallisuutta, hoitoa ja hallintoa. Niin, ja tiedot voisi sitten aina katsoa lehdestä. Siellä oli perinteikäs suositusaluejärjestelmä korvattu symbolilla, jonka nimi on Vankkurihymiö. > Postilaatikko Ravintolat leirintäalueilla Ongelma Suomessa nimenomaan on leirintäalueiden sijainti keskellä ei yhtikäs mitään. huom: Vankkurihymiöstä kerrotaan listää tämän lehden sivulla 152. Anteeksi nyt vaan, logon suunnittelija... Kiitoksiin sovelletaan jäsenten ilmoitusten sääntöjä. Hymynaamoja kerääviä automaatteja on nykyään jokaisen puodin oven pielessä. Rullattuna menee pieneen tilaan ja reissussa voi levittää vaikka sängyn päälle, jos ei muualle mahdu. Kiinnostaisi myös tietää, miten käytännössä noiden alueiden ”auditointi” järjestetään ja kuka on kustannusten maksaja. Käsitys paikkojen sijainnista kokonaisessa kartassa on parempi. Hinta/laatu-suhdekin on ollut ihan kohdallaan – itse asiassa kyllähän asema tuosta yöstä on katteensa saanut, sillä aika usein sieltä kaupasta on haettu jotain täydennystä jääkaappiin ja sitten käyty myös ilta/aamukaffella ja joskus oikein syömässäkin! (2 aikuista + 3 lasta, joten 100 euroa menee helposti). Syömässä voi samaan hintaan käydä ihan oikein ravintolassa ja muut ruokatarvikkeet voi ostaa vaikka Lidlistä ja polttoaineet sieltä mistä halvimmalla saa, lisäksi ”oikeaan” matkaparkkiin päässee samalla hinnalla. Varsinkaan tässä tapauksessa, kun ymmärtääkseni mitään uutta tai erillistä ei ole jouduttu jälkikäteen rakentamaan karavaanareita varten, vaan kaikki on ollut jo asemien alkuperäisissä suunnitelmissa mukana (riittävän suuret piha-alueet). ” Minusta tässä on nyt tehty kakku kakun päälle. Nyt herää kysymys ainakin minun kohdalla, että miksi pitäisi pysähtyä ja/tai yöpyä ABC-asemilla. huom: 5 e:n alennus yöpymisestä SF-Caravanin jäsenille). Mitä meidän asiakkaiden pitäisi näistä symboleista ja kilpailevista järjestelmistä ajatella. Hymynaama Toim. Selaaminen kartan ja tietojen välillä jäisi pois. mitä lehdessäkin on. Kaikissa kirjoituksissa tulee olla kirjoittajan nimi, osoite ja puhelinnumero tai SF-Caravan ry:n jäsennumero mukana. Paikat eivät ehkä ole niitä kaikkein rauhallisimpia, mutta kyllä niissä hyvillä unenlahjoilla on satunnaisia öitä aina silloin tällöin voinut viettää. Siinä näkisi matkaparkit, leirintäalueet yms. Tässä yksi syy, miksi me matkaillaan pääosin ulkomailla. ”sisäänheittotuote tai -hinta”, jolla asiakas saadaan houkuteltua paikan päälle – mielestäni tämä yöpymisen maksuttomuus juurikin oli tuo ABC asemien valtti tässä asiassa, sillä eihän asemien muu hintataso nyt mitenkään niin edullinen ole. Olisi hyvä suunnitella matkoja, kun ei tarvitsisi käännellä sivuja ja hakea kohtaa missä tiet jatkuvat, kun sivua kääntää. Erityisistä syistä tai sopimalla asiasta toimituksen kanssa voidaan pitempiäkin kirjoituksia julkaista. Nimim. No en tietenkään tiedä muista, mutta nyt ainakin minun ”kelkka” kääntyy tämän matkaparkin suhteen, sillä en todellakaan aio maksaa yöpymisestä parkkipaikalla, jossa nuoriso pörrää illalla/yöllä ja vierestä rekat jyrähtävät käyntiin siinä kuuden aikoihin aamulla, kyse ei siis ole pelkästään rahasta! Mielestäni kauppiaan yksi tärkeimpiä tehtäviä on houkutella asiakkaita paikalle ja yrittää saada heidät viihtymään ja kuluttamaan. Vankkurihymiön taustalla voi olla hienoja ajatuksia ja tulevaisuuden suunnitelmia, mutta tuo logo ei sitä kyllä ainakaan kerro. Kestäisi rullata ja tutkia monta kertaa. Minä pidän kokkaamisesta ja kokataankin paljon matkailuautossa, mutta vaihtelu virkistää. Hymyilevän linja-auton näköinen piirrustus täyttää mielestäni puuhastelun tunnusmerkit, viralliseksi logoksi siitä ei ole. Silloin kirjoittajan henkilöja osoitetiedot jäävät vain toimituksen tietoon. Oppaassa kerrotaan, että ”Vankkurihymiö on uusi, SFCaravan ry:n perustama ja hallinnoima leirintäalueiden laatujärjestelmä
Suomessa on nyt 1,37 poliisia 1 000 henkilöä kohti. Ne kertovat pääosin siitä, että jo ennenkin asiallisesti ajaneet ja rajoituksia noudattaneet kuljettajat, jotka epähuomiossa ja ilman pöntöstä varoittavaa navigaattoria olivat ajaneet hieman ylinopeutta, ajavat nyt vielä tarkemmin. Päin vastoin, he ovat päättäneet, että poliisin on vähennettävä 864 henkilötyövuotta vuoteen 2019 mennessä. Teksti ja kuvat MATTI ASIKAINEN car_4_16_postilaatikko_144_145.indd 145 31.5.2016 12.41. Pahinta tilanteessa on se, että näin korotetut sakkotulot menevät suoraan valtion pohjattomaan kassaan. Niissä oleva kamerat eivät saa kiinni humalaisia, huumehörhöjä, ajokortittomia, etsintäkuulutettuja, varastetuilla autoilla ja kuratuin rekisterikilvin ajavia, eivät näyttöhaluisia nuoria, eivätkä moottoripyöräilijöitä. Vuonna 2015 tapahtui 29 kuolemaan johtanutta tieliikenneonnettomuutta enemmän kuin edellisenä vuonna. Pariin kaapinsalvan vastakappaleeseen voi kiinnittää myös koukun ajokaivon kannen nostamista varten. Puoluepoliitikot eivät anna rahaa 7 500 poliisin lisäämiseksi. Anssi Siukosaari Harmaavesisäiliön avain Jos autossa on irtonainen harmaavesisäiliön avain, niin sille luonteva paikka löytyy kemssakasetin ovesta, johon voi laittaa kaksi sähköjohdon kiinnitintä ja pujottaa avaimen niihin. Ne eivät mene poliisihallinnolle, jotta se voisi palkata lisää poliiseja. Pöntöillä ei todellisuudessa ole juuri minkäänlaista vaikutusta vakavien onnettomuuksien vähentämiseksi. Tästä olen todella syvästi hämmästynyt ja huolestunut! Tapasin juuri hiljattain uuden poliisiylijohtajamme Seppo Kolehmaisen. Hän kehotti kansalaisia kääntymään oman edustajansa puoleen eduskunnassa, käynnistämään keskustelun ja kysymään, mitä edustaja ja hänen puolueensa aikovat tehdä muun muassa poliisien lukumäärän lisäämiseksi. Roska-astia Kätevän roska-astian saa kaapinoveen, kun katkaisee 5 litran kanisterin ja askartelee siihen kaksi päärynänmuotoista reikää 2–3 senttimetriä yläreunasta ja laittaa kaksi ruuvia kaapinoven sisäpuolelle. Varsinkin, kun kameroiden välisiä keskinopeuksia ei vieläkään mitata. Kysyin, mitä tavallinen kansalainen voi nyt tehdä, kun yksi sisäisen turvallisuutemme uhka, turvattomuuden lisääntyminen maanteillämme, kasvaa jatkuvasti. Julkisuuteen ei ole kerrottu, kuinka monta näistä tapahtui kamerapönttöalueilla. 145 kesäkuu 4/2016 | caravan > Minun autoni > Minun vaununi > Minun autoni > Lukijan vinkit Tieliikennneturvallisuus yhä enemmän meidän varassamme > Näkökulma ”Rikesakkosummat kaksinkertaistuvat”. ”Hallituksen tavoitteena on saada vuosittain sakkotuloja 53–56 miljoonaa euroa nykyistä enemmän”. Kun tiedetään, kuinka monella muulla sektorilla Suomen sisäinen turvattomuus on kasvanut vuosina 2015–2016, on helppo arvioida minne poliisi joutuu kohdistamaan yhä vähenevät voimavaransa. Eivät myöskään rajuja ylinopeuksia ajavia ja muutenkin liikenteessä änkyröiviä navigaattorikuljettajia. Julkisuuteen tulleiden tietojen mukaan juuri esitellyssä sisäisen turvallisuuden selonteossa ei tieliikenteen turvattomuuden katsottu olevan uhka kansalaisillemme. Tieliikenteen ja koko sisäisen turvallisuutemme heikentyessä jatkuvasti noita vähennyslukuja ei voi hyväksyä. Masentavia uutisia julkisuuteen joukkoviestimissä. Nyt niiden lisääminen on tullut myös tärkeäksi, koska poliitikot ovat päättäneet vähentää poliisien lukumäärää Suomessa. Poliitikot päättivät kerätä veroihin verrattavia tuloja merkittävästi lisää tieliikenteestä ja vähentää poliisien määrää. Kamerapönttöjen ja kameroiden käyttöönottoa perusteltiin aikoinaan liikenteen valvonnan vaikeudella taajamissa ja joillakin vilkkaasti liikennöidyillä pääväylillä. Vastaava luku Ruotsissa on 2,05, Tanskassa 1,88 ja Norjassa 1,83. Uutiset nopeuksien vähenemisestä kamerapönttöjen läheisyydessä eivät kerro liikenneturvallisuuden lisääntymisestä. Kauppaostoksien sivutuotteena tulee aina pieniä hedelmäpusseja, jotka ovat juuri sopivia tälle roska-astialle. Tieliikenteen turvallisuuden näkyvään, ennaltaehkäisevään ja kokonaisvaltaiseen valtakunnalliseen valvontaan niitä ei ole odotettavissa. Keinoina käytetään kamerapönttöjen lisäämistä, myös kameroiden, mutta valtakunnallisesti ajatellen ennen kaikkea sakkojen korottamista. Tämä erityisesti, koska he lopettivat Liikkuvan poliisin liikenneturvallisuustyön ja ”tuottoisan” tievalvonnan. Poliitikkojen, erityisesti hallitusvastuussa olevien tavoitteita on vaikea ymmärtää. Lukuja 864 ja 1,37 ei mitenkään voi korvata muutamilla pääväylien viereen asennetuilla pöntöillä, ei vaikka niissä olisi kameroitakin
Näillä raaka-ainemahdollisuuksilla uskon, että myös elokuun iltojen juhlat onnistuvat. On yllättävää, että ulkomailta tuodaan kuivattuja marjoja ja siemeniä superfoodeina ja meillä vastaavia on omasta takaa vaikka kuinka paljon. Lihamestarit ottavat valikoimiinsa tuotteita, joilla on kysyntää, mutta jollei kukaan kysy mitään erikoisempaa, niin ei sitä myöskään tarjolle tule. Haperot ovat hauraita ja mietoja. Näitä marjoja kun nauttii ympäri vuoden, on varmaa, että energiat riittävät ja flunssat pysyvät poissa. Puutarhojen ja maatalouden tuotteilla lisättynä vain taivas Keittiössä Teksti ja kuvat HEIMO KARNE Kesäiltojen herkuttelua car_4_16_keittio_146_147.indd 146 31.5.2016 11.34. Meidän on syytä uskoa tätä miestä. Korvasieni on makea, rouskut ovat voimakkaampia ja jotkin niistä karvaitakin. 20. Rannikolla, missä kalaa saadaan verkoilla ja lahnatkin ovat isoja, lahna se on kampelan ohella suosituin ja maukkain savukala. Riistalihaa, kuten hirveä ja karhunlihaa kannattaa kysellä kauppahalleista ja oikeista lihakaupoista. 146 caravan | kesäkuu 4/2016 R apuaika on parhaimmillaan elokuussa ja saalistakin on odotettavissa. Lahnaa ei osata valmistaa ja siinä on ruotoja, kuuluu selitys. Jokainen sienilajike maistuu aivan erilaiselta. heinäkuuta on joinakin vuosina vähän liian aikainen ajankohta ravustuksen aloittamiseen, koska ravun kuoren vaihto voi olla vielä kesken ja sinä aikana rapu ei syö, eikä siten käy pyydyksiin. Perinteisesti kaupasta löytyy lohta ja kirjolohta ja säännöllisesti myös silakkaa ja muikkua tuoreina. Elokuu on alkavaa sadonkorjuuaikaa. Miten voidaan ylipäätään yleistää sana sieni. Elokuussa nautitaan kaikkea muutakin kuin rapuja. Herkkusienissäkin on makua, kunhan ne oikein valmistaa. Missään muualla kuin pohjoismaissa ei ole mahdollista kenen tahansa poimia metsistä marjoja vaikka myyntiin. Ruodot kun kuuluvat kalaan ja ovat iso osa sitä makua. Maailmankuulu ranskalainen keittiömestari, Paul Bocuse, muistuttaa aina Suomen vierailullaan: jos minulla olisi teidän järvienne kalat, metsien sienet ja marjat sekä riista, niin ravintoloillani olisi viisi Michelin-tähteä, nyt niitä on vain kolme. Aivan sama koskee kalaa. Ahvenfileetä, kuhafileetä ja haukifileetä saa myös sesonkina ja joistakin kaupoista pakastefileenä. Sanotaanhan lihastakin: liha luun vierestä parasta. Marjoista käytetään nykyisin yleisesti nimitystä superfood. Satoa tuottavat puutarhat, maatalous, järvet ja metsät. Kantarellit ovat maukkaita ja mantelisia. Tässä asiassa on asiakkaalla suuri vaikutusmahdollisuus ja etu on yhteinen. Elokuussa alkaa vesilintujen ja karhun metsästyskausi. Valitettavan usein kuulee aikuistenkin suusta, hyi en voi sietää sieniä tai sienikastike on pahaa. Kokonaista ahventa, kuhaa, haukea näkee harvemmin ja lahna on jäänyt kaupoista pois kokonaan. Rapu ei ole suinkaan ajankohdan ainoa herkku. Mustikka, puolukka, tyrni, vadelma, karpalo, mesimarja ja lakka; siinä on kattava valikoima ja kaikkien saatavissa. Syyskuun alusta tulee lähes kaikki riista metsästyksen piiriin, joitakin poikkeuksia lukuun ottamatta
Sinistettyä kirjolohta Elokuun marjapommi Tomaattinen jauheliha-kaalikeitto Bbq-ahventa ja savustettuja herkkusieniä Valmista oma bbq-kastike: 1 sipuli, valkosipulia, pari porkkanaa. Annos yhdelle n. Kirjolohta sai tuolloin aivan tuoreena ja eri kokoisina. Kerran jopa ranskalaiselle ministerille. car_4_16_keittio_146_147.indd 147 31.5.2016 11.34. Soseet kerrostetaan sakeuden ja värin mukaan kerroksittain varovasti valuttaen, kirkkaisiin laseihin. Laita paahdetut ainekset ja mausteet kattilaan ja keitä niitä vajaa puoli tuntia. jäähileissä hiertyen, väri jää valjuksi. Savustetut herkkusienet: poista tuoreen herkkusienen jalka varovasti. Jos limakerros on vahingoittunut mm. Valinta voi olla vadelma, suomuurain/ lakka/hilla, mustikka, metsämansikka, tyrni, mustaherukka ja kevyesti vaahdotettu vaniljakastike. Keitä pakettia 15–20 minuuttia kannen alla hauduttaen. Avaa paperikääre varovasti. Sinistetty lohi valmistettiin yleensä pienemmistä kaloista. Marjapommiin voit kerrostaa reilusti makeutettua valkuaisvaahtoa tai vaniljavaahtoa. Tämä bbq-kastike sopii kaikelle grillattavalle ja saa naapurinkin ihmettelemään kokkaustaitojasi, joten tee kerralla tripla-annos. Kaada liika liemi pois ja nosta paketti varovasti isolle vadille. Nosta sienet leivinpaperilla savulaatikkoon. Laita kalafileet halsteriin ja grillaa 1 + 1 minuuttia molemmin puolin kovalla lämmöllä. Jauheliha ruskistetaan huolellisesti murustaen ja nostetaan heti kattilaan kiehumaan, ainesten sekaan. Mausta sienikuppi suolalla, pippurilla tai chilillä ja nokareella voita tai tuorejuustoa. Öljyä fileiden pinta huolella öljyllä ja sivele koko pinnalle bbq-kastiketta sekä ripaus suolaa. Hiero punaviinietikka koko kalan pinnalle, ja osan voit laittaa keitinveteen. 180 g/ 3-–4 ahvenfileetä 1–2 rkl itsevalmistettua bbq-kastiketta, suolaa ja öljyä. Aja sauvasekoittimella tai kutterilla massa todella hienoksi. 147 kesäkuu 4/2016 | caravan Keittiössä Metsämarjoista tai puutarhamarjoista valmistetaan kerrostetut soseet. Joka tapauksessa viinietikassa keitetty kala on hyvä ja maukas, vaikka nahka olisi minkä värinen. Jos kalan pinta on kauniin sinitaivaan värinen, on homma onnistunut. Keitetty kala salaatin, tomaatin ja sinappisen kastikkeen kera on myös mainio yhdistelmä. Sulje kääre ensin pitkittäin ja päädyt ylöspäin. Jos tuntuu sakealta, lisää sitruunan mehua tai tilkka vettä. Tomaattinen kaali on se maku, mitä haetaan! Kasvissyöjä löytää tästä mieluisan ilman lihaakin. Kaveriksi kalalle on hyvä itse valmistettu majoneesi ja keitetty peruna. 70-luvun loppupuolella tällaista herkkua valmistettiin noutopöytään katseiden vangitsijaksi. 3–5 minuutin kovan savustuksen jälkeen ovat sienet valmiit. 300 g kaalia 2 porkkanaa 1 sipulia 5 valkosipulin kynttä 200 g hyvää jauhelihaa 150 g tomaattisosetta ½ kpl chiliä suolaa 1 tl sokeria Ainekset suikaloidaan ja laitetaan kattilaan kiehumaan väljään veteen. Sammuta liesi ja jätä kala vielä hetkeksi kannen alle. Aseta kala kaksinkertaisen pergamiinipaperin päälle pitkittäin. Paahda nämä pilkottuina paloina uunissa rapeiksi! 3 dl Coca Colaa, 1 dl ketsuppia, 1 rkl balsamicoetikkaa, limen mehua, suolaa, 2 rkl tummaa muscovado-sokeria tai hätätapauksessa fariinia, 2 tl suolaa, 1 rkl savupaprikaa ja 1–2 kpl tuoretta chiliä. Pommiksi annoksen tekee se, että mukaan laitetaan marjojen makuun sopivasti tilkka rommia, likööriä tai konjakkia. Nyt näet heti, saitko hyvän tuoreen ja limaisen kalan. 500–600 g:n perattu lohi, jonka limakerroksen pitää olla runsas ja ehyt 2 l vettä ja kalafondia 1 dl punaviinietikkaa suolaa pergamiinipaperia Laita vesi ja kalafondi kalakattilaan ja nosta kiehumapisteeseen. Saat nautittavaksi täysin erilaista ahventa. Nosta lämpö nopeasti mahdollisimman korkealle, että savun muodostus alkaa heti. Pinta rapeutuu ja makeus korostuu. Tarjoa kuumina bbq-maustettujen ahvenfileiden kanssa
Jäsenmäärä väheni Liiton toimintasuunnitelma vuodelle 2017 hyväksyttiin kokouksessa yksimieleisesti, samoin edellisen vuoden toimintakertomus ja tilinpäätös. Nämä esitteli liiton toiminnanjohtaja Timo Piilonen. Jo tässä vaiheessa alkoi käydä selväksi, että hallituksen kaavailemat isot uudistukset jäävät toteutumatta kentän vastustuksen vuoksi. Teksti ja kuvat PEKKA HEINONEN Liittokokous järjestettiin Oulun komeassa Madetoja-salissa. 148 caravan | kesäkuu 4/2016 Meidän kesken L iittohallitukseeen oli tarjolla kolme paikkaa, joita tavoittelivat Jouko Ahonen, Äänekoski, ehdottaja SF-Caravan Keski-Suomi ry; Hanna Jokinen, Pori, ehdottaja SF-Caravan Kokemäen seutu ry; Pirjo Kuisma, Oulu, ehdottaja SF-Caravan Oulun seutu ry; Kauko Meriläinen, Raahe, ehdottaja SF-Caravan Lohenpyrstö ry; Seppo Tiilikainen, Siilinjärvi, ehdottaja SF-Caravan Kuopion seutu ry ja Jari Valkeapää, Raisio, ehdottaja SF-Caravan Liedon seutu ry. Ylivoimaisesti tärkein uudistus olisi ollut mahdollisuus liittyä suoraan liiton jäseneksi, ilman että kuuluisi yhdistykseen. Sekä sääntöuudistusesitys että jäsenmaksun korotus kaatuivat äänestyksessä. Toimintakertomuksessa todettii n, että maamme yleinen taloustilanne loi varjonsa myös liiton toimintaan. Lopputulemana oli, että pitkään ja huolella valmisteltu esitys sääntöuudistuksesta hylättiin äänin 150–156. car_4_16_meidan kesken_148_157.indd 148 31.5.2016 12.45. Suoritetun vaalin jälkeen valit uiksi tulivat Pirjo Kuisma (174), Jari Valkeapää (130) ja Hanna Jokinen (78). Tämäkin rajusti karsittu sääntöuudistusesitys sai liittokokouksessa aikaan vilkkaan keskustelun. Lopulta esityksestä äänestettiin. Mutta omien alueidensa kanssa puuhastelevissa yhdistyksissä tämä ehdotus tyrmättiin. Koska suorajäsenyydellä ei olisi ollut mitään mahdollisuutta saada tarvittavaa ¾:n enemmistöä liittokokouksessa, joutui hallitus tuomaan liittokokouksen hyväksyttäväksi aika lailla vesitetyn sääntöuudistusehdotuksen. Sääntöuudistus hylättiin Liittohallitusvaalin ohella toinen jännitystä nostattanut kohta oli liiton uudet säännöt. Esitystä uusiksi säännöiksi hallitus kävi esittelemässä eri yhdistyksissä kautta maan. Matkailuajoneuvokaupassa kuluttajien kiinnostus matkailuvaunujen hankintaan suorastaan romahti, mutta onneksi matkail uautoLiittokokouksessa äänesteltiin Oulussa järjestetyssä liittokokouksessa äänestettiin paitsi uusista hallituksen jäsenistä myös sääntöuudistuksesta ja jäsenmaksun korotuksesta. Hallitus on tehnyt sääntöuudistuksen eteen töitä jo useamman vuoden. Tällä olisi haluttu pysäyttää liiton jäsenmäärän lasku
Jäsenmäärä kääntyi lievään laskuun ensimmäisen kerran kahdeksaantoista vuoteen. Alasivuista suosituin on jäsenistön vapaa ja sensuroimaton keskustelupalsta ”Etuteltan puheet”. Liiton toimintasuunnitelman vuodelle 2017 noudattelee pitkästi tuttuja uomia. Kuvissa ylhäältä vasemmalta Nallikarin leirintäalueen toimitusjohtaja Sirpa Walter, Matkailuajoneuvotuojien varapuheenjohtaja Erkki Pulkkinen ja alakuvassa Suomen Leirintäalueyhdistyksen puheenjohtaja Sami Simonen, vieressään SF-Caravanin toiminnanjohtaja Timo Piilonen. Osallistumiset valtakunnallisille matkailuajoneuvoalan messuille, Vuoden leirintäalueiden, Vuoden leirintämatkailuvaikuttajan ja Vuoden karavaanarin julkistukset toivat liitolle ja karavaanariharrastukselle julkisuutta. Sivustolla on vuorokaudessa keskimäärin 6 800 kävijää, jotka tekevät yli 18 900 sivulatausta päivässä. Tärkein jäsenetu on Caravanlehti, jonka liitto tilaa vuosittain jäsenyhdistystensä henkilöjäsenille. Karavaanarit.fi -sivuston suosio ajankohtaisten uutisten, matkailutiedon, jäsenpalvelujen ja järjestötiedon jakeluvälineenä kasvoi entisestään. Avajaisissa puheenvuoron pitivät SF-Caravanin tärkeimmät yhteistyökumppanit. Erityisesti ongelmana on se, miten saada nuorempi polvi innostumaan harrastuksesta. Arkistohaku palveli useita jäseniä kätevänä karavaanariharrastukseen liittyvän tiedon hakuvälineenä. 149 kesäkuu 4/2016 | caravan Meidän kesken jen kauppa kasvoi. Vuosi 2015 oli liiton 51. Suunnitelmaan on kuitenkin kirjattu arvio, että jäsenmäärän väheneminen jatkunee myös tulevina vuosina. Hallitukseen tulivat valituiksi Hanna Jokinen (vasemmalla), Jari Valkeapää ja Pirjo Kuisma. SF-Caravanin ulkoinen viestintä noteerattiin tiedotusvälineissä kohtalaisen hyvin. Caravan-lehti.fi -sivustolla kaikki Caravan-lehdet vuosilta 2005–2015 sisältävä verkkolehtiarkisto sai uusia käyttäjiä. Tärkeä jäsenetu on myös liiton tarjoama monipuolinen koulutus. Aiheina ovat liikenneturvallisuus, ajotaito, leirintäaluetoiminta ja -turvallisuus sekä järjestötoiminnan kehittäminen. Jäsenistölle suunnatuista tapahtumista suurin on Kokemäellä 9.–15.7.2017 järjestettävä Pohjoismaiset Karavaanipäivät, jonne odotetaan saapuvaksi 500 yksikköä 15 eri maasta. Jäsenmäärä laski edellisvuoteen verrattuna 535 henkilöllä. Uusia matkailuvaunuja ensirekisteröitiin 597 kappaletta (laskua edelliseen vuoteen 14 %) ja matkailuautoja 796 kappaletta (kasvua edelliseen vuoteen 12 %). Liittokokouksen yhteydessä järjestettiin liittokokoustreffit ja leirintäkauden viralliset avajaiset. toimintavuosi. Liitto järjestää kursseja, koulutustilaisuuksia ja muuta neuvontaa sekä jäsenyhdistystensä luottamushenkilöille että yhdistystensä henkilöjäsenille. car_4_16_meidan kesken_148_157.indd 149 31.5.2016 12.45. Liitto neuvottelee yhdistystensä henkilöjäsenten käyttöön jäsenetuja ja tiedottaa niistä. Kurssit toteutetaan sekä valtakunnallisesti pidettävinä tilaisuuksina että yhteistyössä jäsenyhdistysten kanssa operoitavina paikallisina teemaja koulutuspäivinä. Oma alueet ja kuudesti vuodessa ilmestyvä Caravanlehti liitteineen ovatkin tärkeimmät jäsenedut. SF-Caravan ry:n Facebooksivustolla oli joulukuussa yli 6 300 tykkääjää, ja marraskuusta 2015 lähtien SF-Caravan ry:tä on voinut seurata myös Twitterissä. Sivulatauksia vuoden 2015 aikana oli yli 6,9 miljoonaa. SF-Caravanin toiminta keskittyi järjestön perustehtävien hoitamiseen, kuten neuvontaan, koulutukseen ja opastukseen. Nuoret mukaan. Liiton jäsenyhdistysten henkilöjäsenmäärä oli vuoden lopussa 63 238
Vasemmalta Pekka Heinonen, Jari Valkeapää, Anne Nieminen ja Hanna Jokinen. Toimintasuunnitelmassa todetaan, että kuluttajien muutokseen tulee reagoida matkailuajoneuvojen ja leirintäalueilla olevien majoitusmahdollisuuksien vuokrauspalveluilla. Jonoa alkaa muodostua. Uusittu vuoden 2017 talousarvio tuodaan liittokokouksen vahvistettavaksi ensi toukokuussa. PIRJO RÄTTYÄ ANTTI HENTTONEN car_4_16_meidan kesken_148_157.indd 150 31.5.2016 12.45. Liittokokoustreffeillä Caravan-lehti tarjosi juhlavuotensa kunniaksi kaikille paikalle tulleille karavaanareille grillimakkarat asiaan kuuluvine lisukkeineen. Aika ajoin jonoja muodostui, mutta kenelläkään ei tuntunut olevan kiirettä. Kuvasta puuttuu Jiri Kattelus, joka oli estynyt tulemasta liittokokoukseen. Koska jäsenmaksun korotus ei mennyt läpi, ei myöskään sen varaan laadittua talousarviota vuodelle 2017 voitu hyväksyä. Saksalaistyyppiseen menuun kuului makkaroiden lisäksi patonkia päällysteineen, sopivia juomia ja hapankaalia, joka kelpasi yllättävän monille. Jäsenmaksun korotus tyrmättiin Hallitus toi liittokokoukseen myös esityksen kolmen euron jäsenmaksun korotuksesta, ja talousarvioesitys oli tehty sen mukaan, että korotus hyväksytään. Hope isen ansiomerkin sai liittohallituksen jäsen Hanna Jokinen, kultaisen ansiomerkin saivat leirintäja turvatoimikunnan jäsen Jiri Kattelus, liiton myyntisihteeri Anne Nieminen ja liittohallituksen jäsen Jari Valkeapää. Suosituiksi mukaan otetuiksi muistoiksi nousivat Caravan-lehden juhlavuoden logolla varustetut vesipullot. Kolmituntinen tapahtuma sujui Leirintämatkailun monipuoliset mahdollisuudet kiinnostavat nuoria matkustajia, mutta ajoneuvojen hankinta ja omistaminen eivät ole 20–30-vuotiaille matkailusta kiinnostuneille välttämättömyyksiä. Lapset saivat samalla logolla varustetut pastilliaskit. Liittokokoustreffeillä Nallikarissa oli tarjolla monenlaista ohjelmaa. Teksti ja kuvat PEKKA HEINONEN Caravan-lehden grillijuhlat järjestettiin hyvässä yhteshengessä Nallikarin leirintäalueen kanssa. Liiton uusiksi jäseniksi hyväksyttiin SF-Caravan Rutusakki ry, Caravan Ylä-Kainuu ry ja Etelä-Lappi ry. Ja kaikille jaossa olivat leirintämatkailijalle niin tarpeelliset punkkipihdit. Tästä kiitoksena päätoimittaja Pekka Heinonen luvutti Nallikarin leirintäalueen toimitusjohtaja Sirpa Walterille lehden logolla varustetun seinäkellon. Pöydän takana ilmoituspäällikkö Sari Reimi (vas.) ja toimitussihteeri Pirjo Rättyä Caravan-lehdestä. Henget-reliefin sai yli 20 vuotta Caravan-lehden päätoimittajana toiminut ja vuoden vaihteessa eläkkeelle jäävä Pekka Heinonen Palkitut potretissa. Huomionosoituksia Ennen varsinaisen liittokokouksen alkua palkittiin ansioituneita jäseniä erilaisin huomionosoituksin. Myös shoppailuun tarjoutui mahdollisuus. Sää suosi, ja kolmen tunnin aikana makkaroita kävi popsimassa ja tuttuja tapaamassa liki 350 karavaanaria. 150 caravan | kesäkuu 4/2016 Meidän kesken Lehti tarjosi, väki söi C aravan-lehti täyttää tänä vuonna 50 vuotta. Tästäkin salissa äänestettiin, ja lopulta korotusesitys hylättiin selvin numeroin 74–185
151 kesäkuu 4/2016 | caravan Meidän kesken Lehti tarjosi, väki söi Esillä oli myös vanhoja Caravan-lehtiä, joita mielenkiinnolla tutkittiin. Grilliä joutui lataamaan jatkuvasti, sillä makkaran menekki oli melkoinen. Mitähän tuosta nyt ottaisi… PIRJO RÄTTYÄ car_4_16_meidan kesken_148_157.indd 151 31.5.2016 12.45. Grillin ääressä Pia Sive ja Hannu Reimi. Grillijuhlia saatiin viettää upeassa säässä. Santsatakin sai
Vankkurihymiön myöntää SF-Caravan sen jälkeen, kun alue on hyväksi havaittu. Yhteydenotot ja mahdolliset kysymykset pyydetään toimittamaan sähköpostitse: lahMummonmökki on Reijo Honkosen kirjoittama mehevä kansankomedia ahneesta perikunnasta, joka juonittelee itselleen somaa mummonmökkiä. Yhdistyksen alueelle majoittuville karavaanareille on tarjolla SF-Caravanin jäsenkortilla erikoishintaisia pääsylippuja kisatapahtumiin. Sen jälkeen liiton nimeämä tarkastaja vierailee alueella, ja tarkastuskäynti dokumentoidaan. Rapiontie 175, PaaTuusulassa, Majavantie 10:ssä toimiva GoParking tarjoaa SF-Caravanin jäsenille 15 % alennuksen kulloinkin voimassa olevista parkkihinnoista. GoParkingin alueella matkailuautossa yöpyminen ennen lennon lähtöä tai lennolta saavuttaessa on mahdollista parkkeeraustilan täyttöasteen niin salliessa. Varaukset puh. Löydetyt havainnot korjausehdotuksineen käydään läpi loppukeskustelussa. Lippujen lunastus lippukassasta nimellä ja jäsenkortille. 20 euron kappalehintaan. Pontevaa mummoa, jota ei jymäytetä, esittää Hannele Lauri. Vankkurihymiö on voimassa kolme vuotta kerrallaan. Auditointikierros perustuu tarkkaan manuaaliin, jonka pohjalta alue huolellisesti arvioidaan. Vankkurihymiön myöntämisen edellyttämän tarkastuskäynnin on tarkoitus olla vuorovaikutteinen ja kouluttava. Laadukas autokamera ja 3. MM-kisojen leirintä Lahdessa Kesäteatteriin alennuksella GoParking – Helsinki-Vantaan lentokentän pysäköinti Uusi jäsene tu: car_4_16_meidan kesken_148_157.indd 153 31.5.2016 12.45. Kuljetus kestää noin 15 minuuttia. GoParking pyrkii järjestämään palokuormaturvallisen (= vähintään 4 metrin turvavälin ajoneuvokokonaisuuden ympärillä) mahdollisuuksien mukaan. Huippuluokan retropokkari; 2. Samalla kirjataan ne asiat, jotka tulisi jatkossa korjata. Vuosittain ilmestyvässä Leirintäoppaassa suositusalueet on merkitty omalla merkillä alueiden tietoihin. Kierroksen aikana kirjataan kaikki mahdolliset puutteet ja virheet. Tyylikäs ulkoinen kovalevy kuvien taltioimista varten. Käytännössä prosessi menee niin, että Vankkurihymiö-luokitus tilataan hyvissä ajoin, ja sovitut ennakkoasiakirjat tarkastetaan ennen liiton asiantuntijan käyntiä. Jos kaikki on kunnossa, liittohallitus myöntää alueelle Vankkurihymiön. Lisätietoja: www.rapionmyllyteatteri.fi (os. Kakkospalkintona on laadukas autokamera (oik.) ja kolmanneksi sijoittunut palkitaan ulkoisella kovalevyllä (yllä). Nyt ei enää suositusalueen arvoa millekään alueelle myönnetä. Aihe on lavea, mutta tarkoituksena on rohkaista ottamaan dokumentaarisia kuvia harrastukseen liittyvistä tilanteista, olivat ne sitten kommelluksia tai huippuhetkiä. Voittaja saa huippuluokan retropokkarin (iso kuva). Ajatuksena on, että kaikki vankkurihymiön ansainneet leirintäalueet ovat vähintään kolmen tähden arvoisia perinteisellä leirintäalueiden tähticar_4_16_meidan kesken_148_157.indd 152 31.5.2016 12.45 153 kesäkuu 4/2016 | caravan Meidän kesken Vankkurihymiö korvasi suositusalueet SF-Caravan Lahden seutu ry ja kisaorganisaatio sopimukseen MM-kisojen leirinnästä. Tarkemmat ohjeet osallistumiseen ja kuvien lähjettämiseen löytyvät Caravan-lehden nettisivuilta: www.caravan-lehti.fi. Paikkoja kisaleirintään on rajoitetusti. Myös itse leirintäalueilla on suositusaluekyltti ollut näkyvästi esillä, sillä se antanut asiakkaalle lupauksen hyvin hoidetusta alueesta. Jatkossa auditointi on maksullista. Kuvat lähetetään sähköpostiosoitteeseen: caravanlehti50@ Osallistu nyt Caravan-lehden juhlavuoden kuvakisaan Caravan-lehden kuvakisassa on hyvät palkinnot. Ihmiset lisäävät yleensä kuvan mielenkiintoa. Alennuksen saa esittämällä voimassa olevan SF-Caravanin jäsenkortin. Ensimmäiset tarkastuskäynnit tehtiin vuonna 2015, ja näille pilottialueille auditointi suoritettiin maksutta. Komedia on pullollaan naurunpaikkoja ja naurusta osansa saavat myös kuntapäättäjien kommervenkit ja hoitoalan hassutukset, kiinteistöalan kelmejä unohtamatta. Lahteen odotetaan noin 1 500 maastohiihdon, mäkihypyn ja yhdistetyn kilpailijaa ja toimitsijaa sekä yli 200 000 kisavierasta. Tarkastuskäynnillä kiinnitetään teknisten seikkojen ohella huomiota myös asiakkaan saaman palvelun laatuun. Teksti ja kuvat PEKKA HEINONEN kurihymiön hakeminen on mahdollista myös kaupallisille alueille, mutta toistaiseksi Vankkurihymiön anominen on kiinnostanut vain SFC-alueita. Suositusalueen tilalle on tullut uusi arviointijärjestelmä; Vankkurihymiö, joka on kaikkien leirintäalueiden vapaasti haettavissa. Kuus-Hukkalan caravan-alueelle majoittuneille on tarjolla peruslippu kaikkiin näytöksiin 30.6.– 3.8. 152 caravan | kesäkuu 4/2016 Meidän kesken S F-Caravan ry on suosittanut pitkään hyviä kesäja talvialueita. Ensi-ilta eli karavaanareiden treffinäytös on perjantaina 17.6. Suositusalueen tunnuksen on vuosittain saanut vähän yli kymmenen leirintäaluetta. Lisätietoja: www.goparking.fi; puhelin +358 Caravan-lehti juhlistaa 50-vuotista historiaansa järjestämällä valokuvauskilpailun, jonka aiheena on Karavaanarin vuosi. SF-Caravan Lahden Seutu ry järjestää lähellä kisapaikkoja tilapäisen leirintäalueen. Pohjoismaisten hiihtolajien MM-kisat järjestetään ensi vuonna Lahdessa, 22.2.–5.3.2017. Viimeinen 20 esityksestä nähdään keskiviikkona 3.8. Kilpailuun voi osallistua 1–3 digikuvalla, jotka on otettu 1.9.2015–31.8.2016. Todennäköisesti kesäkuvat ovat parhaiten edustettuina, mutta mielenkiintoista olisi nähdä myös syys-, talvija kevätkuvia. 050 372 1402 tai info@rapionmyllyteatteri.fi. Kuvakisassa on hyvät palkinnot: 1. Mummonmökki sopii myös lapsille. GoParkingin pysäköintihintoihin kuuluu kuljetus P-alueelta lentokentälle ja takaisin. VankVankkurihymiö korvasi suositusalueet Kiihtelysvaarassa sijaitsevan Hietajärven Vankkurihymiön kävi toimistolta noutamassa SF-Caravan Pohjois-Karjala ry:n puolesta Ahti Kuikka (vas.). Tunnuksen luovuttivat Hymiö-hankkeen puuhamiehet Heikki Leinonen (keskellä) ja Timo Tarvainen. Majoittumismahdollisuutta kannattaa kysyä vastaanotosta asioidessaan
Yhteydenotot ja mahdolliset kysymykset pyydetään toimittamaan sähköpostitse: lahMummonmökki on Reijo Honkosen kirjoittama mehevä kansankomedia ahneesta perikunnasta, joka juonittelee itselleen somaa mummonmökkiä. Lisätietoja: www.goparking.fi; puhelin +358 Caravan-lehti juhlistaa 50-vuotista historiaansa järjestämällä valokuvauskilpailun, jonka aiheena on Karavaanarin vuosi. Kakkospalkintona on laadukas autokamera (oik.) ja kolmanneksi sijoittunut palkitaan ulkoisella kovalevyllä (yllä). Ensi-ilta eli karavaanareiden treffinäytös on perjantaina 17.6. Viimeinen 20 esityksestä nähdään keskiviikkona 3.8. Paikkoja kisaleirintään on rajoitetusti. 20 euron kappalehintaan. Varaukset puh. Yhdistyksen alueelle majoittuville karavaanareille on tarjolla SF-Caravanin jäsenkortilla erikoishintaisia pääsylippuja kisatapahtumiin. Laadukas autokamera ja 3. Tyylikäs ulkoinen kovalevy kuvien taltioimista varten. Majoittumismahdollisuutta kannattaa kysyä vastaanotosta asioidessaan. Voittaja saa huippuluokan retropokkarin (iso kuva). Huippuluokan retropokkari; 2. Kuljetus kestää noin 15 minuuttia. Todennäköisesti kesäkuvat ovat parhaiten edustettuina, mutta mielenkiintoista olisi nähdä myös syys-, talvija kevätkuvia. Aihe on lavea, mutta tarkoituksena on rohkaista ottamaan dokumentaarisia kuvia harrastukseen liittyvistä tilanteista, olivat ne sitten kommelluksia tai huippuhetkiä. MM-kisojen leirintä Lahdessa Kesäteatteriin alennuksella GoParking – Helsinki-Vantaan lentokentän pysäköinti Uusi jäsene tu: car_4_16_meidan kesken_148_157.indd 153 31.5.2016 12.45. 050 372 1402 tai info@rapionmyllyteatteri.fi. Lisätietoja: www.rapionmyllyteatteri.fi (os. SF-Caravan Lahden Seutu ry järjestää lähellä kisapaikkoja tilapäisen leirintäalueen. 153 kesäkuu 4/2016 | caravan Meidän kesken Vankkurihymiö korvasi suositusalueet SF-Caravan Lahden seutu ry ja kisaorganisaatio sopimukseen MM-kisojen leirinnästä. Komedia on pullollaan naurunpaikkoja ja naurusta osansa saavat myös kuntapäättäjien kommervenkit ja hoitoalan hassutukset, kiinteistöalan kelmejä unohtamatta. Rapiontie 175, PaaTuusulassa, Majavantie 10:ssä toimiva GoParking tarjoaa SF-Caravanin jäsenille 15 % alennuksen kulloinkin voimassa olevista parkkihinnoista. GoParking pyrkii järjestämään palokuormaturvallisen (= vähintään 4 metrin turvavälin ajoneuvokokonaisuuden ympärillä) mahdollisuuksien mukaan. Tarkemmat ohjeet osallistumiseen ja kuvien lähjettämiseen löytyvät Caravan-lehden nettisivuilta: www.caravan-lehti.fi. Pohjoismaisten hiihtolajien MM-kisat järjestetään ensi vuonna Lahdessa, 22.2.–5.3.2017. Alennuksen saa esittämällä voimassa olevan SF-Caravanin jäsenkortin. Lippujen lunastus lippukassasta nimellä ja jäsenkortille. Kuvakisassa on hyvät palkinnot: 1. GoParkingin pysäköintihintoihin kuuluu kuljetus P-alueelta lentokentälle ja takaisin. Kuus-Hukkalan caravan-alueelle majoittuneille on tarjolla peruslippu kaikkiin näytöksiin 30.6.– 3.8. Pontevaa mummoa, jota ei jymäytetä, esittää Hannele Lauri. Kilpailuun voi osallistua 1–3 digikuvalla, jotka on otettu 1.9.2015–31.8.2016. Mummonmökki sopii myös lapsille. Lahteen odotetaan noin 1 500 maastohiihdon, mäkihypyn ja yhdistetyn kilpailijaa ja toimitsijaa sekä yli 200 000 kisavierasta. Kuvat lähetetään sähköpostiosoitteeseen: caravanlehti50@ Osallistu nyt Caravan-lehden juhlavuoden kuvakisaan Caravan-lehden kuvakisassa on hyvät palkinnot. GoParkingin alueella matkailuautossa yöpyminen ennen lennon lähtöä tai lennolta saavuttaessa on mahdollista parkkeeraustilan täyttöasteen niin salliessa. Ihmiset lisäävät yleensä kuvan mielenkiintoa
Sen omistaja-toimitusjohtaja, diplomi-insinööri Kurt Blomqvist halusi tulla myös Suomen markkinoille, mutta tuotantokapasiteetti ei riittänyt. Arvostettuja kilpailukeinoja Koeajoimme Kafin joulukuussa 1975 (Tekniikan Maailma 5/1976: ”Kotimainen ja kodikas uusin matkailuvaunumme Kafi 460”). Kurt etsi Suomesta yhteistyökumppania, joka voisi aloittaa Kabe-vaunujen lisenssivalmistuksen täällä osin ruotsalaisista Kabe-osista. Luettuani nyt jutun uudestaan 40 vuotta myöhemmin löydän tutun kohdan, joka kuvaa melko hyvin sitä, millä eväillä Kafi päätti tulla mukaan aikoinaan jo kovenneeseen kilpailuun markkinoilla: ”Kafi on kodikas ja viihtyisä. Vaunun sisutus on toteutettu erittäin hyvällä maulla, värit sointuvat hyvin, ja työn viimeistely on korkeata luokkaa. Vähin erin syntyi aivan oma vaunu, jonka nimeen jäi merkki syntyhistoriasta: Kabe i Finland = Kafi. Anssi Siukosaari, SFC 79 K arosseri AB Elit oli menestynyt hyvin Ruotsissa laadukkaitten Kabevaunujen valmistajana. Sitä vetävät tehdashallista vasemmalla Teuvan kunnanjohtaja Heikki Peltoniemi ja Kafi Oy:n tuoteesittelijä Ritva Perttula sekä toimitusjohtaja Johnny Reinboth. Istuimiin on käytetty miellyttävän tuntuista Kafi – kotimaista parhaimmillaan Kafi Oy Teuvalla oli kolmas yritys, joka harjoitti matkailuvaunujen tehdasvalmistusta Suomessa. Tuhannes Kafi valmistui elokuussa 1978. Kaikkiaan valmistettiin 9 300 Kafia. 154 caravan | kesäkuu 4/2016 > Oi niitä aikoja... Kabea ei koskaan ryhdytty Teuvalla valmistamaan, neuvoja ja teknistä ohjausta saatiin sen sijaan runsaasti Kabelta, samoin tiettyjä osia. Lisäyksenä tähän myönteiseen kuvaan tulee asiallinen, mutta silti koristeellinen kalusteiden listoitus, joka on tehty aidosta kotimaisesta männystä. He palkkasivat projektin vetäjäksi autoalalta myyntipäällikön, Johnny Reibothin. Vuonna 1975 tehtiin 68 vaunua, seuraavina vuosina 182, 272 ja 325 vaunua. Porista löytyikin kaksi autoalan yrittäjää, jotka olivat valmiit käynnistämään toiminnan. Kabe omisti myös aloitusvaiheessa 15 prosenttia Kafista. Vuoden 2014 lopussa rekisterissä oli 2 934 Kafia, joiden osuus tuolloin vaunukannastamme oli 4,3 prosenttia. car_4_16_meidan kesken_148_157.indd 154 31.5.2016 12.45. Ensimmäinen Kafi, mallia 510, valmistui marraskuussa 1974. Kotimainen kodikkuus, hyvä varustelu ja joukko poikkeavuuksia ryydittivät Kafin menestystä alkuvuosina. Tuotantopaikkakunnaksi valittiin Teuva
Esimerkiksi Tielaitokselle tehtiin 3 000 taukovaunun sarja. Varustukseen kuuluivat myös muun muassa uuni ja radio. Myynti kävi hyvin, Future-mallisto oli suosittu. Myös kodikkuutta tavoiteltiin selvästi. Näin ovista muodostuivat seinät todella tilavalle pesuhuoneelle, jota voi myös käyttää pukeutumishuoneena, koska siihen avautui vaatekaapin ovi. Vaikka lehti sisältää kammottavan määrän mainoksia, voi niistä suuren osan asettaa lokeroon informaatiota jäsenille. Vaunujen pohjapiirroksissa ja sisäratkaisuissa haettiin poikkeavuuksia, joista osa kiinnosti käyttäjiä selvästi, osasta luopui valmistaja vähin erin itse. Alustaksi valittiin hyvin toimiva ja laadukas Al-Ko ja lämmityslaitteeksi ruotsalainen, vaunun sisälle sijoitettu Alde. Sisustukseen panostettiin yhä enemmän. Käsien pesu onnistui hyvin. Erityisesti koeajosta jäi mieleen uuden mallin nerokas muunneltava pesuhuone. Päätöksen tekee liiton leirintätoimikunta Caravan 3/1986 car_4_16_meidan kesken_148_157.indd 155 31.5.2016 12.45. Kysyntä alkoi hiipua. Siinä oli jälleen uusia oivalluksia, joten uusi TM-koeajo oli paikallaan (TM 1/1979). Varsinainen pesuhuone muodostui, kun ovi käännettiin auki ja kiinnitettiin vastapäätä olevan vaatekaapin kulmaan. omia alueita jäsenistön käyttöön. Automaattiset vesihanat olivat vielä tuolloin harvinaiset, ne jotka avattaessa käynnistivät vesipumpun. Matkailuvaunuilu on ympärivuotista, joten alueita tarvitaan, myös talvella. Kafien valmistus jatkui siellä vielä vuoteen Caravan 30 vuotta sitten ”Omat alueet” – tarpeesta syntynyt Matkailuvaunuliitto SF-Caravanin leirintätoimikunnalla ja liiton jäsenyhdistyksillä on ns. Alueita on kaikkiaan kolmisenkymmentä ja ne sijaitsevat eri puolilla maata. Sattuiko tämä numero kaksi olemaan erityisen kiinnostava aiheiltaan vai mistä johtui, että ilta lukiessa vierähti. Vaikka parannuksia tehtiin, Kafin tuotekuva ihmisten tajunnassa rapistui juuri vuotojen takia. Toivottavasti tämä ei ollut ohimenevä ilmiö. Caravan 2/1986 Muita huomioita Sveitsissä on yhdistelmillä ajaminen vuoristoalueilla muutamin paikoin kielletty, ellei vetoauto ole nelivetoinen. Caravan 2/1986 Nyt on kiitosten aika! ”Caravan-lehden toimituskunnalle ruusuja! Olette ilmeisesti tehneet tiivistä team-työtä. Vuosien mittaan tuotannossa ei kuitenkaan laatua saatu vastaamaan tiettyjä perusja myös uusia vaatimuksia. Alueet ovat syntyneet tarpeesta; yleiset leirintäalueethan ovat pääosin avoinna vain kesäkauden joitakin poikkeuksia lukuunottamatta. Myös ilmanvaihto oli hyvä, vaunun ainut kattoluukku osui juuri kohdalle. Tila oli lämmin, koska siihen jäi samassa tilassa olevan lämmittimen hukkalämpö. Lohja Caravans Oy osti Kafi Oy:n vuonna 1979. Muun muassa näistä pidettiin: Kiinteästä ylävuoteesta sai päiväksi työnnettyä puolet pois tieltä toisen puoliskon alle. Uusi omistaja teetti Teuvalla vuosina 1984–87 yli 2 000 Soliferin ”Muuttohaukka”-mallia, koska tuotantokapasiteetti Soliferin omalla tehtaalla Koivukylässä ei riittänyt. Pesuhuoneessa sai matalan kemssan piiloon käytön jälkeen. 470-koeajojuttu päättyi muun muassa arvioon: ”Tähän mennessä koeakäyttämieni (61:n) vaunun joukosta se nousee hintaja kokoluokassaan kyllä ykköseksi”. Toiselta puolelta vedettiin esiin etupäädyssä olevan makuuhuoneen liukuovi. Kun sen oven avasi, käytössä oli vain pesuallas ja sen yläja alakaapit. Vuonna 1987 esitellyssä mallistossa matkailuvaunujen ikuinen uhka, kosteus, tunkeutui sekä kaasupullokotelon ohi keulassa että katon kulmasaumoista. Yli 6,5-metrisiä vaunuja saisi Sveitsissä näkyä vain pääteillä. Uudessa kilvessä on olennaista vuosiluku, josta näkyy, että suositus myönnetään alueille vuodeksi kerrallaan. 155 kesäkuu 4/2016 | caravan Anssi Siukosaari, SFC 79 kangasta, verhot ovat käytännölliset kappaverhot, joiden takaa on illansuussa vedettävissä alas todella peittävät rullaverhot.” Vuonna 1978 malli 460 kasvoi kymmenellä sentillä malliksi 470. Kodikkuuttakin tavoiteltiin Kafin liikeideaan kuului eteläpohjalaisten puusepäntaitojen ja käsityön täysi hyväksikäyttö ja korostaminen. Samanlaisia vietiin myös muun muassa Neuvostoliittoon. Muutakin tuotantoa Teuvalla askaretta silti riitti. Myös kiinteässä vesisäiliössä oli vihdoin riittävän suuri puhdistusaukko. Asioiden lokerointi ja väritys antavat aiheille tietyn painoarvon.” Caravan 3/1986 Suositusaluekilpi uudistuu SF-Caravanin suositusalueiden merkkinä oleva kilpi on tälle kesälle uudistettu. Matkailuvaunujen rinnalle Kafilla oli jo käynnistetty työmaa-, taukotupaja kioskivaunujen tuotanto. Samasta syystä tehtiin Teuvalla Solifer 6000i -vaunuja vuonna 1987. Eikä suotta, se kyllä näkyi ja varmaan kasvatti markkinaosuutta. Suurten vaunujen omistajat ovat Sveitsin viranomaisten erityisen huomion kohteena. Kannattaa tietysti muutenkin ottaa etukäteen selvää, ettei löydä itseään ja yhdistelmäänsä tai autoaan liian jyrkiltä rinteiltä. Kafien rakenne oli tukeva ja lämmin – lattiaeristekin 50-millinen
Hp. Solifer Artic 560 MH -08. MB Sprinter Travel Zip -10. Hp. Paikat on voimassa 1.1.2049 asti. Kerran sovitettu. vähän käyt., combi lux-etuteltta. 0400 961 400 Kuopio. 4:lle, vuoteet 2:lle.183x125 cm tai 195x90/56 cm, 186x90/56 cm, läm. Säänn. Kokeile otsonointia! Sappeella 30.9.-2.10.2016 Tervetuloa! car416_pikut.indd 157 30.5.2016 22:39:51 car_4_16_meidan kesken_148_157.indd 156 31.5.2016 12.45. Matkaseuraa etsitään MYY TY Jäsenten ilmoitukset Jäsenten pikkuilmoituspalsta on tarkoitettu SF-Caravanin jäsenille yksityishenkilöinä. Kuoren vasempaan alanurkkaan kirjoitetaan se nimimerkki, jolle vastaus on tarkoitettu. huolto: 0400 454 009 fax: 09 273 1363 www.prcaravan.. Hp. Granduca, Pegaso, Mizar, Autoroller), Eura Mobil, Karmann Mobil, Chausson, Challenger SEA (Mobilvetta, Miller, Elnagh, McLouis, Dream, Sharky) Knaus, Weinsberg LMC TEC Pilote/Mooveo Keminmaa Ark. Leveä malli, kats. Hp. 040 512 8514 Kangasala. Me ompelemme ja toimitamme koko Suomeen edullisin hinnoin! Ota yhteyttä puh. Solifer Finlandia 560 MH -10. Hp. Myytävistä tuotteista tulee mainita myös hinta. Soita ja sovi aika! Matkailuauto, puoli-integroitu. Ilmoituksia ei oteta vastaan puhelimitse. Hp. Nastarenkaat 205 75R 16C, talven ajettu n. Etuteltta Ventura Basic 200 x 280, uusi. Hp. Siistikuntoinen retkeilyauto. 6 500 e. Sinä 63-70 v karavaanarihenkinen nainen. 040 702 6440 Heinävesi. Hp. Hp. Kats., mitattu ja huollettu. mitattu, runsas lisävarustelu. 050 575 0070. 7 tkm. Ei vaihtoa. Etuteltta Ventura. 3 vuotta vanha. 34 800 e. PR Caravan Oy: MEILTÄ SAAT KAIKENMERKKISIIN MATKAILUAJONEUVOIHIN Alikyläntie 36, 04330 Lahela email: huolto@prcaravan.. Tule matkakaveriksi ja kartanlukijaksi 66 v raittiille ja tanssitaitoiselle miehelle ”kulkuri”. Ilmoitusta ei aineistopäivän jälkeen voi perua eikä maksua palauteta. Hp. Vesiliikennerekisterissä oleva saunalautta ”tynnyrisauna”. Käytetty 2 vkl. Ja mm. 050542 5806 tai jeanette.ljungars@gmail.com. Väriltään musta. Dethleffs Esprint Fiat Ducato 2,8 -03. Facebook: Al-Fareed Ota palju mukaan lomalle! www.paljuparoni.fi Onko hajuongelmia. 040 774 7011 Pirkanmaa. Raitis, savuton mies ota yhteyttä matkailun merkeissä. 450 e). Hp. Uutta vast., autom., rek 4:lle, mp 3.lle, pit. 0400 235 545 Mikkeli. Kuva voi olla dia, paperitai digikuva ja se julkaistaan aina 25 mm:n korkuisena yhdellä palstalla (ei tarvitse pienentää). otto 7/14. 040 580 4624 Vesilahti. 050 526 0787 Vantaa. 350 e. PR Caravan Oy: MEILTÄ SAAT KAIKENMERKKISIIN MATKAILUAJONEUVOIHIN Alikyläntie 36, 04330 Lahela email: huolto@prcaravan.. Matkailuvaunut Kabe Royal XL KS -08. Trumatic lämmitys, Webasto, ilmast., uudet kesärenkaat. Hp. Hymer/Solifer EC 323, Fiat 3,0 JTD 180 hv Multijet retkeilyauto. Ilmoituksen voi maksaa SFC-Markkinointi Oy:n tilille (Osuuspankki, Hämeenlinna FI28 5680 0020 0757 64) tai rahan voi lähettää kuoressa ilmoituksen mukana. Pyöräteline Fiamma Carry Bike, 2 pyörälle retkeilyautoon. Erittäin siisti, ei tupakoitu, ei eläimiä. Leirintäaluepaikkoja Rasualta. 2,45-2,60 m. 0400 640 213 Vaajakoski. 200 e. 1 om. Seuraavan lehden ilmoitusten on oltava toimituksessa 8.8.2016 mennessä. 0400 528 464 Hamina. ”jaetaan kulut”. Lehteen tulevan tekstin lisäksi on mainittava ilmoittajan nimi ja SFC-numero. om., säil. 4.000 e. 050 553 7478 Kokkola. Kirje lähetetään osoitteella: Caravan-lehti Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna. huollettu ja kost. Runsas varustelu, erittäin siisti, 2 katosta ym. 16.000 e. -17 loppuun. 4000 km. 0400 750 753 Itä-Suomi. Hp. Pulaa hyvistä käytetyistä, etenkin vaunuista! Oletko myymässä myymme puolestasi! Otamme myyntitiliin käytettyjä matkailuautoja ja -vaunuja. pussimarkiisi, caravan control, ilmast., talvirenkaat aluvant., aurinkopaneli. Pit. 22 000 e. Sekalaista Katso mistä karavaanarit keskustelevat www.karavaanarit.fi Etuteltan puheet Olen 60 + nainen Etelä-Suomesta. Hp. Aineistopäivän jälkeen saapuneet ilmoitukset siirtyvät automaattisesti seuraavaan numeroon. 040 539 2926 Huittinen. 42 500 e. Custom Truck Oy Custom Truck Oy Huopapohjaiset, hengittävät matkailuautojen ja -vaunujen Post-venta Oy, Tuusula, matot@post-venta.fi www.post-venta.fi MATOT , 0400 300 316 Liikkuva verstas! Mahdollisuus tehdä matot Hyvinkään toimipisteessämme. 12 tkm, rek. Erillissänkymallit kiinnostavat erityisesti. 22 000 e. 16 900 e. huolto: 0400 454 009 fax: 09 273 1363 www.prcaravan.. Kabe Royal 590 XL KS -08. Aj. Ilmoituksen päälle voidaan halut15 e 15 e Vaunupaikka 0,6 ha Heinävedellä kalaisan Iso-Vihtarin lahdessa. 25 000 e. 1 000-1 100 e. 106 tkm. Solifer Artic 480 MHP -10. Aj. Hp. Eura Mobil Ford Transit -95. Käteistarjous. Seppolantie 11, Kotka (05) 260 8200 www.pepeuu.fi MYY TY Kauppa käy VARAOSAT Nopeat tehdastoimitukset!! Trigano-ryhmä: CI/Roller Team (mm. Lehden toimitus lähettää saapuneet vastauskirjeet avaamattomina nimimerkin antamaan osoitteeseen. 150 e. 040 516 7630 Akaa. Aj. 5998. Matkailuautot Adria Twin SP 600 -15. Siisti , tod. Hp. 9-17 (016) 280 220 info@arcticmc.fi Arctic Motor Caravan Oy Alikyläntie 36, 04330 Lahela email: huolto@prcaravan.. Ostetaan UUDET VERHOT VAUNUUN/AUTOON tai uudet kankaat tyynyihin. Ei rakennusoikeutta, tie ja sähkö on. 040 322 2198 Lahti. Tekstin enimmäispituus on sanavälit ja välimerkit mukaan luettuna 200 merkkiä. www.arcticmc.fi www.autoliike.com Myydään Tarvikkeet Etukatos Ventura -15, 560 vaunuun. 050 574 5471 Iittala. Runsaasti lisävarusteita, vähän käyt., säilytetty tallissa. 24 000 e. Dethleffs Advantage T6441 Fiat Ducato 2,8. 800 e (ovh 1.400 e). Kaikki varusteet. Sopii Thule Omnistor markiisiin. 12/13, käyt. 630 e/tarjous. Webasto, mikro, PP-teline, jk 80 l, kasettiwc. Hp. 29 900 e. 0400 362 099 Seinäjoki. Mersun vanteilla, ollut Hymer matkailuautossa. 4,5 m, kork. Ei tupakoitu, ei lemmikkejä. 156 caravan | kesäkuu 4/2016 caravan | kesäkuu 4/2016 156 Solifer S9 -02. Käytetty 1 viikko, kuin uusi. huolto: 0400 454 009 fax: 09 273 1363 www.prcaravan.. Siisti, käytössä 6 kesää, ei reikiä. Hintaluokka noin 10-30.000 euroa. Harmaa, Alaska grey. Aj. Hp. 2010-2016. Kaikki varust. 57 tkm, Alde-vesik., webasto, talvivar., tiiviystakuu, jakohihna -13, 2 renk., ei tup., ei eläimiä, 2. Tyylikäs ja hyvin varust. Kosteusmitattu, huollettu, siisti. 040 770 4948 Vantaa. Osoitteet löytyvät viereisestä kupongista. 16 800 e. Pussimarkiisi, irtoseinät, katsastettu, vuosihuollettu, vähän käytetty. Rek. 2 renkaat, talviteltta, etukatos. PR Caravan Oy: MEILTÄ SAAT KAIKENMERKKISIIN MATKAILUAJONEUVOIHIN Matkailuautot edullisimmin myy retkiauto.fi Myös vuokraus edullisesti: viikko vain 590 € ! Kysy lisää 0400 672 900 Tarvikkeet www.asmobil.fi Hämeentie 39, 30100 Forssa Ismo 0400 958 916 Keijo 040 520 3586 Karavaanari, meiltä saat: OLE VIISAS – SÄÄSTÄ EUROJA! , , 050 342 0479 wanhat_116.indd 152 1.12.2015 12:54:10 /Vääksy LMC varaosat meiltä! PR CARAVAN OY 0400-454 009 car416_pikut.indd 156 30.5.2016 22:39:49 kesäkuu 4/2016 | caravan 157 Kauppa käy Matkaseuraa etsitään -ilmoitukseen vastataan kirjeitse. Ilmoitus maksaa joko kuvan kanssa tai ilman kuvaa 15 euroa. A-mitta 1000, sopii 6 m vaunuun. Hp. 0400 296 944 Kajaani. 0400 516 049, 040 518 1118 Jämsä. Kaikki huomioidaan. 040 758 7969 Tampere. katoksessa. 11 500 e. Markiisiteltta Safari Residense G2. 300 e (ovh. 044 555 8600 Kuopio. Matkailuauto puoli-integroitu tai integroitu vm. Hp. Hp. 50 000 e
Ostetaan UUDET VERHOT VAUNUUN/AUTOON tai uudet kankaat tyynyihin. 350 e. 16 900 e. MB Sprinter Travel Zip -10. 11 500 e. Hp. huolto: 0400 454 009 fax: 09 273 1363 www.prcaravan.. Ilmoituksen voi maksaa SFC-Markkinointi Oy:n tilille (Osuuspankki, Hämeenlinna FI28 5680 0020 0757 64) tai rahan voi lähettää kuoressa ilmoituksen mukana. Ei rakennusoikeutta, tie ja sähkö on. Tyylikäs ja hyvin varust. 450 e). Raitis, savuton mies ota yhteyttä matkailun merkeissä. Hp. 22 000 e. Säänn. Hp. 3 vuotta vanha. huolto: 0400 454 009 fax: 09 273 1363 www.prcaravan.. Solifer Finlandia 560 MH -10. Aj. 0400 750 753 Itä-Suomi. Hp. Hp. Seuraavan lehden ilmoitusten on oltava toimituksessa 8.8.2016 mennessä. vähän käyt., combi lux-etuteltta. 0400 516 049, 040 518 1118 Jämsä. Custom Truck Oy Custom Truck Oy Huopapohjaiset, hengittävät matkailuautojen ja -vaunujen Post-venta Oy, Tuusula, matot@post-venta.fi www.post-venta.fi MATOT , 0400 300 316 Liikkuva verstas! Mahdollisuus tehdä matot Hyvinkään toimipisteessämme. Seppolantie 11, Kotka (05) 260 8200 www.pepeuu.fi MYY TY Kauppa käy VARAOSAT Nopeat tehdastoimitukset!! Trigano-ryhmä: CI/Roller Team (mm. 150 e. 040 774 7011 Pirkanmaa. Hp. Erillissänkymallit kiinnostavat erityisesti. Hp. Paikat on voimassa 1.1.2049 asti. 50 000 e. 1 000-1 100 e. 0400 296 944 Kajaani. 2,45-2,60 m. 040 702 6440 Heinävesi. mitattu, runsas lisävarustelu. 57 tkm, Alde-vesik., webasto, talvivar., tiiviystakuu, jakohihna -13, 2 renk., ei tup., ei eläimiä, 2. 040 758 7969 Tampere. 300 e (ovh. Hintaluokka noin 10-30.000 euroa. 24 000 e. Hp. 16.000 e. Solifer Artic 560 MH -08. Hp. Granduca, Pegaso, Mizar, Autoroller), Eura Mobil, Karmann Mobil, Chausson, Challenger SEA (Mobilvetta, Miller, Elnagh, McLouis, Dream, Sharky) Knaus, Weinsberg LMC TEC Pilote/Mooveo Keminmaa Ark. 157 kesäkuu 4/2016 | caravan caravan | kesäkuu 4/2016 156 Solifer S9 -02. Matkailuautot Adria Twin SP 600 -15. 0400 961 400 Kuopio. Ilmoitusta ei aineistopäivän jälkeen voi perua eikä maksua palauteta. 9-17 (016) 280 220 info@arcticmc.fi Arctic Motor Caravan Oy Alikyläntie 36, 04330 Lahela email: huolto@prcaravan.. Lehteen tulevan tekstin lisäksi on mainittava ilmoittajan nimi ja SFC-numero. Kokeile otsonointia! Sappeella 30.9.-2.10.2016 Tervetuloa! car416_pikut.indd 157 30.5.2016 22:39:51 car_4_16_meidan kesken_148_157.indd 157 31.5.2016 12.45. Sopii Thule Omnistor markiisiin. Hp. Käytetty 1 viikko, kuin uusi. 0400 640 213 Vaajakoski. om., säil. Kats., mitattu ja huollettu. 34 800 e. 040 580 4624 Vesilahti. Kuoren vasempaan alanurkkaan kirjoitetaan se nimimerkki, jolle vastaus on tarkoitettu. Harmaa, Alaska grey. Runsaasti lisävarusteita, vähän käyt., säilytetty tallissa. Siisti , tod. Facebook: Al-Fareed Ota palju mukaan lomalle! www.paljuparoni.fi Onko hajuongelmia. 7 tkm. Runsas varustelu, erittäin siisti, 2 katosta ym. 4:lle, vuoteet 2:lle.183x125 cm tai 195x90/56 cm, 186x90/56 cm, läm. 29 900 e. Pyöräteline Fiamma Carry Bike, 2 pyörälle retkeilyautoon. 040 770 4948 Vantaa. 050 526 0787 Vantaa. 6 500 e. Hp. Hp. Vesiliikennerekisterissä oleva saunalautta ”tynnyrisauna”. Erittäin siisti, ei tupakoitu, ei eläimiä. Käytetty 2 vkl. Aj. Sinä 63-70 v karavaanarihenkinen nainen. Hp. 200 e. Lehden toimitus lähettää saapuneet vastauskirjeet avaamattomina nimimerkin antamaan osoitteeseen. 0400 235 545 Mikkeli. PR Caravan Oy: MEILTÄ SAAT KAIKENMERKKISIIN MATKAILUAJONEUVOIHIN Alikyläntie 36, 04330 Lahela email: huolto@prcaravan.. Pussimarkiisi, irtoseinät, katsastettu, vuosihuollettu, vähän käytetty. Ilmoitus maksaa joko kuvan kanssa tai ilman kuvaa 15 euroa. Nastarenkaat 205 75R 16C, talven ajettu n. Dethleffs Esprint Fiat Ducato 2,8 -03. Hp. 040 512 8514 Kangasala. Ja mm. huolto: 0400 454 009 fax: 09 273 1363 www.prcaravan.. 050 575 0070. 5998. Sekalaista Katso mistä karavaanarit keskustelevat www.karavaanarit.fi Etuteltan puheet Olen 60 + nainen Etelä-Suomesta. Eura Mobil Ford Transit -95. Matkailuvaunut Kabe Royal XL KS -08. A-mitta 1000, sopii 6 m vaunuun. Hp. PR Caravan Oy: MEILTÄ SAAT KAIKENMERKKISIIN MATKAILUAJONEUVOIHIN Matkailuautot edullisimmin myy retkiauto.fi Myös vuokraus edullisesti: viikko vain 590 € ! Kysy lisää 0400 672 900 Tarvikkeet www.asmobil.fi Hämeentie 39, 30100 Forssa Ismo 0400 958 916 Keijo 040 520 3586 Karavaanari, meiltä saat: OLE VIISAS – SÄÄSTÄ EUROJA! , , 050 342 0479 wanhat_116.indd 152 1.12.2015 12:54:10 /Vääksy LMC varaosat meiltä! PR CARAVAN OY 0400-454 009 car416_pikut.indd 156 30.5.2016 22:39:49 kesäkuu 4/2016 | caravan 157 Kauppa käy Matkaseuraa etsitään -ilmoitukseen vastataan kirjeitse. 12/13, käyt. Tekstin enimmäispituus on sanavälit ja välimerkit mukaan luettuna 200 merkkiä. 044 555 8600 Kuopio. Hp. Kaikki varusteet. Väriltään musta. 1 om. Pit. 4000 km. PR Caravan Oy: MEILTÄ SAAT KAIKENMERKKISIIN MATKAILUAJONEUVOIHIN Alikyläntie 36, 04330 Lahela email: huolto@prcaravan.. 050 553 7478 Kokkola. Kerran sovitettu. Ilmoituksia ei oteta vastaan puhelimitse. 0400 528 464 Hamina. Hp. Aj. otto 7/14. Osoitteet löytyvät viereisestä kupongista. 4.000 e. Kuva voi olla dia, paperitai digikuva ja se julkaistaan aina 25 mm:n korkuisena yhdellä palstalla (ei tarvitse pienentää). Aj. 12 tkm, rek. Kirje lähetetään osoitteella: Caravan-lehti Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna. Trumatic lämmitys, Webasto, ilmast., uudet kesärenkaat. Matkailuauto puoli-integroitu tai integroitu vm. Hymer/Solifer EC 323, Fiat 3,0 JTD 180 hv Multijet retkeilyauto. Rek. Etuteltta Ventura Basic 200 x 280, uusi. 040 516 7630 Akaa. Siisti, käytössä 6 kesää, ei reikiä. 42 500 e. 2 renkaat, talviteltta, etukatos. Siistikuntoinen retkeilyauto. Matkaseuraa etsitään MYY TY Jäsenten ilmoitukset Jäsenten pikkuilmoituspalsta on tarkoitettu SF-Caravanin jäsenille yksityishenkilöinä. Käteistarjous. Aineistopäivän jälkeen saapuneet ilmoitukset siirtyvät automaattisesti seuraavaan numeroon. Pulaa hyvistä käytetyistä, etenkin vaunuista! Oletko myymässä myymme puolestasi! Otamme myyntitiliin käytettyjä matkailuautoja ja -vaunuja. Leirintäaluepaikkoja Rasualta. Solifer Artic 480 MHP -10. Hp. Kabe Royal 590 XL KS -08. -17 loppuun. Ei tupakoitu, ei lemmikkejä. Myytävistä tuotteista tulee mainita myös hinta. 25 000 e. 040 322 2198 Lahti. Tule matkakaveriksi ja kartanlukijaksi 66 v raittiille ja tanssitaitoiselle miehelle ”kulkuri”. pussimarkiisi, caravan control, ilmast., talvirenkaat aluvant., aurinkopaneli. huollettu ja kost. Leveä malli, kats. 050 574 5471 Iittala. Hp. Ei vaihtoa. Kaikki huomioidaan. 4,5 m, kork. Hp. 050542 5806 tai jeanette.ljungars@gmail.com. Kosteusmitattu, huollettu, siisti. ”jaetaan kulut”. 0400 362 099 Seinäjoki. 16 800 e. katoksessa. Soita ja sovi aika! Matkailuauto, puoli-integroitu. 22 000 e. Uutta vast., autom., rek 4:lle, mp 3.lle, pit. 630 e/tarjous. Dethleffs Advantage T6441 Fiat Ducato 2,8. 106 tkm. 800 e (ovh 1.400 e). Kaikki varust. www.arcticmc.fi www.autoliike.com Myydään Tarvikkeet Etukatos Ventura -15, 560 vaunuun. Hp. 040 539 2926 Huittinen. Mersun vanteilla, ollut Hymer matkailuautossa. Etuteltta Ventura. Me ompelemme ja toimitamme koko Suomeen edullisin hinnoin! Ota yhteyttä puh. 2010-2016. Webasto, mikro, PP-teline, jk 80 l, kasettiwc. Ilmoituksen päälle voidaan halut15 e 15 e Vaunupaikka 0,6 ha Heinävedellä kalaisan Iso-Vihtarin lahdessa. Markiisiteltta Safari Residense G2
Osallistumismaksut laskutetaan ennen risteilyä. 26.10.1936, k. 158 caravan | kesäkuu 4/2016 8.10.2016 Karavaanarin EAK-kouluttajakurssi, Parola 28.–29.10.2016 Tehdään täydellinen tapahtuma, m/s Viking Grace, ilmoittautumiset 28.9. Caravan-lehden kalenterissa julkaistaan tapahtuman päivämäärä, lyhyt nimi, paikka ja järjestävä yhdistys. Kukin yhdistys ilmoittaa omat tapahtumatietonsa SF-Caravan ry:n internetsivujen (karavaanarit.fi) tapahtuma-kalenteriin lehden aineistopäivään mennessä. 3.4.2016 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Koillismaa ry JORMA NIEMINEN, SFC 3056 s. Huomaa, että tapahtumaan saattaa olla ennakkoilmoittautuminen esim. 10.12.2016 Yhdistystoiminnan peruskurssi, Helsinki, Hämeenlinna, Turku, Kouvola, Joensuu, Seinäjoki ja Kemi Lisätietoja koulutuksista: www.karavaanarit. mennessä anne.nieminen@karavaanarit. 20.11.2015 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Valkeakosken seutu ry JUHO PEKKA ISOPOUSSU, SFC 63306 s. FICC-Rally, Ponte de Lima, Portugali 13.8.2016 Caramba Cupin 3. ruokailun vuoksi. 4.3.1934, k. 30.4.2016 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Keski-Savo ry, SF-Caravan Matkailuautoilijat ry PERTTI KALEVI NIEMI, SFC 60138 s. 7.9.1950, k. tai SF-Caravan ry, Kalenteri Kalenteri Kalenteri Kalenteri Kalenteri Treffit Menot mielessä PYSÄHTYNEET VANKKURIT Treffikalenterissa julkaistaan vain järjestömme tapahtumia. . 31.3.2016 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Lohjan seutu ry 11.6.2016 Caramban SM-kilpailut , Vihti, SF-Caravan ry 11.6.2016 Karavaanarin Ajotaitokortti, peruskurssi, Riihimäen Ajoharjoittelukeskus 24.–26.6.2016 Golf-kerhon juhannustre t , Nakkila Golf, SF-Caravanin Golf-kerho 9.7.2016 Radio Amateur Clubin vuosikokous, Hankasalmi, SF-Caravan ry 11.–16.7.2016 Pohjoismaiset Karavaanipäivät, Seljord, Norja 15.-17.7.2016 Nostalgiatapahtuma, Wanhat Vehkeet, Karstula, SF-Caravan ry:n Nostalgiakerho 23.–24.7.2016 Karavaanareiden SM-golf ja vuosikokous , Iitti Golf, SF-Caravanin Golf-kerho 29.7.–7.8.2016 84. 5.9.1945, k. osakilpailu, Virrat SF-Caravan ry 19.–21.8.2016 Rutusakin kesätapaaminen, Gasthaus-Camping Koskennniemi, Hartola, SF-Caravan ry:n Rutusakki 3.–4.9.2016 Golf-kerhon Ryder Cup , Pielis Golf, SF-Caravanin Golf-kerho 16.–18.9.2016 Caravan-messut SF-Caravan kouluttaa 10.–12.6.2016 Lastenjuhla, Maisansalo, Tampere, SF-Caravan Pirkanmaa ry 10.–12.6.2016 Hyvänolon viikonloppu ja lastentapahtuma, Lintulahti, Konginkangas, SF-Caravan Keski-Suomi ry 10.–12.6.2016 Lettukestit, Hiilimutka, Vieremä, SF-Caravan YläSavo ry 10.–12.6.2016 Sinkkuiltamat, Hämeenhelmi, Janakkala, SF-Caravan Ydin-Häme ry 10.–12.6.2016 Perheviikonloppu, Kalliojärven Lukkuhaka 20 vuotta, SF-Caravan Pohjanmaa ry 45-vuotta, Kalliojärven Lukkuhaka, Isokyrö, SF-Caravan Pohjanmaa ry 10.–12.6.2016 Rokki-tre t, Purho, Hamina, SF-Caravan Kymenlaakso ry 10.–12.6.2016 Koiratre t, Vuorenmäki, Artjärvi, SF-Caravan Lahden seutu ry 10.–12.6.2016 SF-Caravan Suupohja Pelimannikaronkka & yhdistyksen 40-vuotisjuhla, Luonto Parra, Teuva, SF-Caravan Suupohja ry 10.–12.6.2016 ESMYn Hyväntekeväisyystre t ja 40 vuotisjuhlat, Pääkslahti, Vihti, EteläSuomen yt-alue 11.6.2016 Kesäkauden avajaiset, Hietajärvi, Kiihtelysvaara, SF-Caravan Pohjois-Karjala ry 17.–19.6.2016 Järvija PohjoisSuomen yt-alueiden kesänavaus, Ruununhelmi, SF-Caravan Ylä-Savo ry ja Kuopion Seutu ry 23.–26.6.2016 Juhannus, Kuninkaanlähde, Kankaanpää, SFCaravan Satakunta ry 23.–26.6.2016 Juhannus, Maisansalo, Tampere, SF-Caravan Pirkanmaa ry 23.–26.6.2016 Juhannus ja lastentapahtuma, Vankkurimännikkö, Virrat, SF-Caravan Pirkanmaa ry 23.–26.6.2016 Juhannustre t, Tilkunpelto, Lammi, SF-Caravan KantaHäme ry 23.–26.6.2016 Midsommarträ / Juhannustre t, Sexsjö, Pietarsaari, Jakobstadsnejden rf / Pietarsaarenseuden ry 23.–26.6.2016 Juhannus, Hiilimutka, Vieremä, SF-Caravan Ylä-Savo ry 23.–26.6.2016 Juhannustre t, Hämeenhelmi, Janakkala, SF-Caravan Ydin-Häme ry 23.–26.6.2016 Juhannustre t, Leininranta, Kausala, SF-Caravan Kaakkois-Häme ry 23.–26.6.2016 Juhannustre t, Kuturanta, Lestijärvi, SF-Caravan KeskiPohjanmaa ry 23.–26.6.2016 Juhannus, Rairanta, Uusikaupunki, SF-Caravan VakkaSuomi ry 23.–26.6.2016 Juhannustre t, Koivulehto, Alajärvi, SF-Caravan Järviseutu ry car_4_16_kalenteri_158_162.indd 158 31.5.2016 19.55. Löydät yhteystiedot esim. Karavaanarin ABC:stä, Leirintäoppaasta tai SFSEPPO MÄNNISTÖ, SFC 48903 s. Katso lisätietoja tapahtumakalenterista tai kysy lisätietoja järjestävän yhdistyksen toimihenkilöiltä
Entä mikä oli turhin juttu. Haluamme tietää mielipiteesi. Onko sinulla hyviä ehdotuksia uusiksi juttuaiheiksi. NIMI OSOITE PUHELIN JÄSENNUMERO UUSI OSOITE / NIMI UUSI PUHELINNRO LUKIJAPALAUTE TÄMÄN LEHDEN PARAS JUTTU ON SIVULLA JA SEN OTSIKKO ON TÄMÄN LEHDEN TURHIN JUTTU ON SIVULLA JA SEN OTSIKKO ON EHDOTUKSIA JUTTUAIHEIKSI Caravan-lehti Toimitus Viipurintie 58 13210 HÄMEENLINNA NIMI OSOITE 1. 020 7413220, www.dometic.fi car_4_16_kalenteri_158_162.indd 159 31.5.2016 19.55. Palkinto on postitettu voittajalle. Energialuokka A+++ Suositushinta 120 euroa WAECO CoolFun SC 30 Kätevä 12 V:n autokylmälaukku Dometic Finland Oy, puh. (03) 615 311, faksi (03) 615 3161 sf-caravan@karavaanarit. Laite toimii akkuvirralla auton 12 V -pistokkeesta sekä myös 230 V -verkkojännitteellä kotona tai leirintäalueella. Lehden osoite on valmiina kupongissa. Palauta kuponki tai sen kopio toimitukseemme viimeistään 15.8.2016, jos haluat osallistua arvontaan. Tilavuutta 29 litraa ja 2 litran juomapullot mahtuvat sisälle pystyasentoon. Voit myös faksata kupongin numeroon (03) 615 3162 tai vastata kyselyyn nettisivuillamme osoitteessa www.caravan-lehti.fi. Mikä juttu oli paras ja mielenkiintoisin tässä Caravan-lehdessä. Vastaa alla olevalla kupongilla tai nettisivujen kautta ja voit voittaa lukijakilpailun palkinnon. Kylmälaukussa on myös lämmitystoiminto (max +65 °C) sekä USB-liitäntä kannessa mobiililaitteiden lataamista varten. Hän voitti Finnlinesin meno-paluuliput välille Helsinki–Travemünde. Viime kerralla onnetar suosi arvonnassa Sakari Tähtilää Oulusta. luokan postimerkki Täytä nimija osoitetietosi aina käyttäessäsi kuponkia! Osoitteen-/nimenmuutos / 20____ alkaen Yhdistyssiirto Siirtoilmoitus tehdään 3 kk ennen jäsenkauden päättymistä! Kyllä kiitos, haluan liittyä jäseneksi ja tilaan Olen jo SF-Caravanin jäsen ja haluan liittyä Varsinaisen jäsenen liittymislomakkeen Jäsenhankkijani jäsennumero on Perhe/ nuorisojäsenen liittymislomakkeen Golfkerhoon Koirakerhoon Radioamateur Clubiin VOP-kerhoon (Rutusakkiin voi liittyä vain Rutusakin tapaamisissa) Jäsenyyteni on voimassa / 20 asti Nykyinen yhdistys Uusi yhdistys Mikä on Caravan-lehden paras juttu. , www.karavaanarit. 159 kesäkuu 4/2016 | caravan Kalenteri PALVELEMME SF-Caravan ry, Viipurintie 58, 13210 HÄMEENLINNA puh. Vielä kerran lämpimät onnittelut! Muista postimaksu! Vastaa ja voita 23.–26.6.2016 Juhannustre t, Pitkäniemi, Lestijärvi, Pitkäniemi, Lestijärvi, SF-Caravan Härmän seutu ry 24.–26.6.2016 Perhejuhannus, Krapuranta, Oripää, SF-Caravan Loimaan seutu ry 24.–26.6.2016 Juhannuksen vietto, Kalajärvi, Peräseinäjoki, SF-Caravan Seinäjoen seutu ry 24.–26.6.2016 Juhannustre t, Lintulahti, Konginkangas, SF-Caravan Keski-Suomi 24.–26.6.2016 Juhannustre t, Hietasaari, Uurainen, SF-Caravan Keski-Suomi ry 24.–26.6.2016 Juhannus, Alatalo, Kuopio, SF-Caravan Kuopion Seutu ry 24.–26.6.2016 Juhannustapahtuma, Ylitornio, Mellajärvi, SF-Caravan LänsiPohja ry 24.–26.6.2016 Juhannus, Kalliojärven Lukkuhaka, Isokyrö, SFCaravan Pohjanmaan ry 24.–26.6.2016 Juhannustre t, Jokiranta, Joroinen, SF-Caravan KeskiSavo ry 24.–26.6.2016 Juhannus, Rekiniemi, Lieksa, SF-Caravan Pielisen-Karjala ry 24.–26.6.2016 Juhannus, Lohenpyrstö, Raahe, SF-Caravan Lohenpyrstö ry 24.–26.6.2016 Juhannus, Hietajärvi, Kiihtelysvaara, SF-Caravan PohjoisKarjala ry 24.–26.6.2016 Juhannustre t, Hopeaperä, Simo, SF-Caravan Peräpohjola ry 24.–26.6.2016 Juhannus, KuusHukkala, Rantasalmi, SF-Caravan Savonlinnan seutu ry 30.6.–3.7.2016 Valtakunnalliset Tangomarkkinat, Kuturanta, Lestijärvi, SF-Caravan KeskiPohjanmaa ry 1.–3.7.2016 Dethle s-kerhon 6-vuotissynttärit, Ruununhelmi C aravan, Vaala, Dethle s Caravan Club of Finland ja Caravan Ylä-Kainuu ry 8.–10.7.2016 Lasten tapahtuma, Hietasaari, Uurainen, SF-Caravan Keski-Suomi ry 8.–10.7.2016 YT-rantatre t, Lohenpyrstö, Raahe, SF-Caravan Lohenpyrstö ry 8.7.2016 Kalasta ja nauti -tapahtuma, Rekiniemi, Lieksa, SFCaravan Pielisen-Karjala ry 9.7.2016 Tanssit, Kuturanta, Lestijärvi, SF-Caravan Keski-Pohjanmaa ry 9.7.2016 Yhdistyksen 40 vuotisjuhla ja kesätori, Rekiniemi, Lieksa, SFCaravan Pielisen-Karjala ry 15.–17.7.2016 Etelän rytmiriimit, Hämeenhelmi, Janakkala, SF-Caravan Ydin-Häme ry 15.–17.7.2016 Hengelliset Tre t, Kylmää mukavuutta automatkalle ja lomareissulle tehokasta termosähköjäähdytystä katevässä, helposti mukaan otettavassa koossa
Paloniemen leirikeskus, Kuhmo, SFCaravan Kainuu ry 15.–17.7.2016 Vekarapäivät, Kalajärvi, Peräseinäjoki, SF-Caravan Seinäjoen seutu ry 16.7.2016 Karaokekarsinnat, Tilkunpelto, Lammi, SF-Caravan KantaHäme ry 16.7.2016 Tanssit, Kuturanta, Lestijärvi, SF-Caravan Keski-Pohjanmaa ry 16.7.2016 Lasten Merirosvotre t ja aikuisten naamiaiset, Hopeaperä, Simo, SF-Caravan Peräpohjola ry 22.–24.7.2016 Heinäriehaja naamiaistre t, Hietasaari, Uurainen, SF-Caravan Keski-Suomi ry 22.–24.7.2016 Lastentapahtuma, Tilkunpelto, Lammi, SF-Caravan KantaHäme ry 22.–24.7.2016 Lastenja nuortentre t, Ajotaitoja turvatre t, Kuturanta, Lestijärvi, SF-Caravan KeskiPohjanmaa ry 22.–24.7.2016 Savusaunatre t, Pitkäniemi, Lestijärvi, SF-Caravan Härmän seutu ry 23.7.2016 Lasten onkikilpailu, Rairanta, Uusikaupunki, SF-Caravan Vakka-Suomi ry 29.–31.7.2016 Lastentapahtuma Keppiskarnevaalit, Hämeenhelmi, Janakkala, SF-Caravan Ydin-Häme ry 29.–31.7.2016 Lettutre t, Leininranta, Kausala, SF-Caravan Kaakkois-Häme ry 29.–31.7.2016 Askartelutre t, Koivulehto, Alajärvi, SF-Caravan Järviseutu ry 30.7.2016 Tanssit, Kuturanta, Lestijärvi, SF-Caravan Keski-Pohjanmaa ry 5.–7.8.2016 45-vuotisjuhlatre t, Kuninkaanlähde, Kankaanpää, SFCaravan Satakunta ry 5.–7.8.2016 Härkäjuhlat, Alatalo, Kuopio, SF-Caravan Kuopion Seutu ry 5.–7.8.2016 YT-tre t, Pitkäniemi, Lestijärvi, SF-Caravan Härmän seutu ry 5.–7.8.2016 Karavaanareitten koirapäivät, Kalajärvi, Peräseinäjoki, SF-Caravan Seinäjoen seutu ry 5.–7.8.2016 Elotre t, Hopeaperä, Simo, SF-Caravan Peräpohjola ry 11.–14.8.2016 Haitaritre t, Krapuranta, Oripää, SF-Caravan Loimaan seutu ry 12.–14.8.2016 Muikkute t, Lintulahti, Konginkangas, SF-Caravan Keski-Suomi ry 12.–14.8.2016 Botnia Golf -tre t, Botnia Golf, Kauhajoki, SF-Caravan Suupohja ry 19.–21.8.2016 Rosvopaistitre t, Tilkunpelto, Lammi, SF-Caravan KantaHäme ry 19.–21.8.2016 Elotre t, Hiilimutka, Vieremä, SF-Caravan Ylä-Savo ry 19.–21.8.2016 Hämykaraoken naali, Hämeenhelmi, Janakkala, SFCaravan Ydin-Häme ry 19.–21.8.2016 Hengelliset tre t, Kuturanta, Lestijärvi, SF-Caravan KeskiPohjanmaa ry 20.8.2016 Onkikilpailut, Kalajärvi, Peräseinäjoki, SF-Caravan Seinäjoen seutu ry 26.–28.8.2016 Kynttiläiltatre t, Hietasaari, Uurainen, SF-Caravan KeskiSuomi ry 26.–28.8.2016 Venezianskträ / Venetsialaistre t, Sexsjö, Pietarsaari, Jakobstadsnejden rf / Pietarsaarenseuden ry 26.–28.8.2016 Musiikkitre t, Vantaan talli, Hausjärvi, SF-Caravan Vantaa ry 26.–28.8.2016 Porotre t, Ylitornio, Mellajärvi, SF-Caravan Länsi-Pohja ry 26.–28.8.2016 Huvilakauden päättäjäiset, Kalliojärven Lukkuhaka, Isokyrö, SF-Caravan Pohjanmaa ry 26.–28.8.2016 Rosvopaistitre t, Jokiranta, Joroinen, SF-Caravan KeskiSavo ry 26.–28.8.2016 Venetsialaiset, Koivulehto, Alajärvi, SF-Caravan Järviseutu ry 26.–28.8.2016 Venetsialaiset, Pitkäniemi, Lestijärvi, SF-Caravan Härmän seutu ry 26.–28.8.2016 Octoberfest-tre t, Kuninkaanlähde, Kankaanpää, SFCaravan Satakunta ry 26.–28.8.2016 Venetsialaiset, Camping Ihala, Uusikaupunki, SFCaravan Rauman seutu ry 26.–28.8.2016 Kesäkauden päättäjäiset, Kalajärvi, Peräseinäjoki, SF-Caravan Seinäjoen seutu ry 27.8.2016 Ajotaitomerkkisuorituspäivä, Kuopio, SF-Caravan Kuopion Seutu ry 30.8.2016 Rannaltaongintakilpailu, Uutela, Helsinki, SF-Caravan Helsinki ry 2.–4.9.2016 Rompepäivät/ Karavaanareiden SMkaraokekilpailu, Alatalo, Kuopio SF-Caravan Kuopion Seutu ry 2.–4.9.2016 Lastentre t, Vantaan talli, Hausjärvi, SF-Caravan Vantaa ry 2.–4.9.2016 Musiikkitre t, Leininranta, Iitti, SF-Caravan KaakkoisHäme ry 2.–4.9.2016 30-vuotistre t, Koivulehto, Alajärvi, SF-Caravan Järviseutu ry 2.–4.9.2016 Ruokamessutre t, Sanssin koulu, Kauhajoki, SF-Caravan Suupohja ry 3.9.2016 Ajomerkkisuoritukset, Kalliojärven Lukkuhaka, Isokyrö, SFCaravan Pohjanmaa ry Kalenteri Kalenteri Kalenteri Kalenteri 9.–11.9.2016 Yksillä Tulilla -tre t, Hämeenhelmi, Janakkala, SF-Caravan Ydin-Häme ry 9.–11.9.2016 Rosvopaistitre t, Lohenpyrstö, Raahe, SF-Caravan Lohenpyrstö ry 9.–11.9.2016 September-fest, Purho, Hamina, SF-Caravan Kymenlaakso ry 10.–11.9.2016 Soihtukävely ja rantakala, Kuus-Hukkala, Rantasalmi, 160 caravan | kesäkuu 4/2016 19.vuosikerta UUDET JA KÄYTETYT MATKAILUAUTOT VAUNUT UUDET JA KÄYTETYT MATKAILUAUTOT VAUNUT TARVIKKEET VARUSTELU PALVELUT TARVIKKEET VARUSTELU PALVELUT Suomen johtavat caravan liikkeet palvelevat sinua! C C ARAVAN ARAVAN K K AUPPAPAIKKA AUPPAPAIKKA w w w . f i REAALIAJASSA YLI 2000 yksilöä 1000 matkailuajoneuvoa 1000 matkailuajoneuvoa 3/2016 CaravanKauppa C ARAVAN K AUPPA TOUKOKUU 3/2016 CA RA VA NK AU PP A. c a r a v a n k a u p p a . lehtipisteissä! kesän erikoisnumerot 3-4 Hae lähimmästä lehtipisteestä! Lue netistä tai tilaa tekstiviestillä! Tekstaa: TILAUS CARAVANKAUPPA-LEHTI / KESTOTAI VUOSI etunimi sukunimi osoite paikkakunta numeroon: 0445368890 Kestotilaus VAIN! 22€ ja vuosikerta 25€ sis. C C ARAVAN ARAVAN AUPPA AUPPA -lehti lehti K K car_4_16_kalenteri_158_162.indd 160 31.5.2016 19.55. pm. FI Uudet ja käytetyt matkailuautot & vaunut varustelut palvelut 4 00 € TARJOUS M E N O P E L I T N Y T K E S Ä K S I & L Ö Y T Ö J Ä ! S u o m e n s u u r i n m a t kailuajoneuvojen k u vallinen myyntilehti SUURI VALIKOIMA UUSIA SEKÄ MATKAILUAJONEUVOJA i l j j k l l Bürstner Elegance i 810 G 3,0JTD -10 Hobby 720 KFU Prestige -16 UUSI Pa l.v ko 16 25 19 82 18 -1 603 UUTUUS MALLIT 2016 NAUTI LOMASTAYLELLISESTI! MAHTAVA VALIKOIMA VAIHTUREITA ! CARAVAN LIIKKEISTÄ LUE ! Erä LMC-matkailuvaunuja Musica ja Maestro Suomeen Knaus Tabbert GmbH ennätysvauhdissa Capron ja Pössl esittelevät retkeilyauton KEVÄT 3/2016 26.5.lehtipisteissä! KESÄ 4/2016 23.6
Matti Tyynismaa (127258), Härmä, puh. , www.karavaanarit. 050 554 2712 Vpj. 0400 432 111, golf-kerho@karavaanarit.fi Koirakerho Pj. 040 501 1936 Juha Rakkola (35087) Vantaa, puh. 050 595 5741, gps-asiamies@karavaanarit.fi (Neuvonta GPSja navigointilaitteiden tekniikassa) 161 kesäkuu 4/2016 | caravan car_4_16_kalenteri_158_162.indd 161 31.5.2016 19.55. Oiva Riihinen (78708) Tuusula, puh. 046 521 4465 Ahti Kuikka (101228) Joensuu, puh. SF-Caravan ry:n liittohallitus, toimikunnat ja kerhot 2016 Liittohallitus etunimi.sukunimi@karavaanarit.fi Pj. 0400 360 570, radioamateurs@karavaanarit.fi Rutusakki (etelän talvehtijat) Puheenjohtajapari Raimo ja Helena Hongisto (13463), Piikkiö, puh. Minna Joensuu (97148) Kuopio, puh. +358 400 520 550, raimo. 040 512 7228 (liikenne) Lauri Nieminen (29877) Turku, puh. 0400 481 350 Hanna Jokinen (104096) Pori, puh. 0500 454 009 (matkailuajoneuvojen huolto ja kunnossapito, nestekaasuasiat) Reijo Tuomala (131102) Ulvila, puh. 044 097 4314 (leikkikenttäja leirintäturvallisuus) Matkailuasiamies Harri Vesanto (5674) Kerava, puh. Juha Hämäläinen (50253) Lappeenranta, puh. 0400 655 842 Vpj. 050 576 5695, nostalgiakerho@karavaanarit.fi Radio Amateur Club Pj. 0400 821 086 (ajotaito) Tuula Nieminen (5731-1) Hämeenlinna puh. 040 5157 690 (aluesuunnittelu) Jiri Kattelus (123456) Hattula, puh. 0400 685 909 (katsastus) Patrick Holmström (94576) Turku, puh. Nykyinen yhdistys ______________________________________ Uusi yhdistys __________________________________________ Siirtoilmoitus tehdään 3 kk ennen jäsenkauden päättymistä! SF-Caravan ry, Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna puh. 050 5618 680, matkailuasiamies@karavaanarit.fi (matkailuneuvonta) SF-Caravanin kerhot Golfkerho Pj. Heikki Tassberg (46192) Kristiinankaupunki, puh. 050 344 4274 (leirintäaluepalvelut ja leikkikentät) Pauli Heino (26123) Helsinki, puh. 0400 122 260 (sähköturvallisuus) Vpj. GPS-asiamies Juhani Klockars (90874) Hanko, puh. 050 5201 563 (LVI) Olof Bussman (19756) Inkoo, puh. 040 579 2351 Timo Tarvainen (93310) Pori, puh. 050 5691 511 (caramba) Risto Eskelinen (66777) Joensuu, puh. Leinonen (34085) Jyväskylä, puh. (03) 615 311, faksi (03) 615 3161 jasenrekisteri@karavaanarit. PALVELEMME Kyllä kiitos, haluan liittyä jäseneksi ja tilaan: Olen jo SF-Caravan ry:n jäsen ja haluan liittyä: Varsinaisen jäsenen liittymislomakkeen Jäsenhankkijani jäsennumero on _______________ Rinnakkaisjäsenen liittymislomakkeen Golf-kerhoon Koirakerhoon Nostalgiakerhoon Radioamateur Clubiin Täytä nimija osoitetietosi aina käyttäessäsi kuponkia! NIMI ________________________________________________ OSOITE ______________________________________________ _____________________________________________________ PUHELIN _____________________ JÄSENNUMERO __________ SÄHKÖPOSTI _________________________________________ Yhdistyssiirto Jäsenyyteni on voimassa ____ / ____ 20____ asti. 0400 635 180 (paloturvallisuus) Esa Pussinen (107646) Rovaniemi, puh. Heikki J.O. 050 590 6450 (leirintäaluepalvelut) Lauri Paavilainen (59023) Kangasala, puh. 040 720 0659 Leirintäja turvatoimikunta etunimi.sukunimi@karavaanarit.fi Pj. hongisto@gmail.com, rutusakki@karavaanarit.fi, www.rutusakki.fi. 045 322 8570 (leirintäalueliiketoiminta) Paavo Rousku (1785) Vantaa, puh. 0400 500 121 Jari Valkeapää (31185) Raisio, puh. Terhi Höglund (128653) Pori, puh. 045 600 2006 Kauko Meriläinen (21203), Raahe, puh. 050 355 9730, koirakerho@karavaanarit.fi, www.koirakaravaanarit.com Nostalgiakerho Pj. Markku Vänskä (10825) Hämeenlinna, puh. Hannu Kivikoski (27648) Nurmijärvi, puh
De första granskningsbesöken gjordes år 2015 och för de här pilotområdena gjordes auditeringen utan avgift. Där finns det mycket bilder och resedagbok. I praktiken går processen till så att ”Vankkurihymiö” -klassificeringen beställs i god tid och överenskomna dokument granskas förrän förbundets sakkännare kommer på besök. Efter att förbundets auktoriserade granskare besökt området dokumenteras granskningen. SF-Caravan höll sitt förbundsmöte i Uleåborg. Förutom styrelsevalet var det en annan sak som höjde spänningen på mötet, nämligen förbundets nya stadgar. och tillbaka dit kommer gruppen med ett tjugotal ekipage 9.7. Målet för Caravan-tidningens läsarresa för i år är Alaska med sina vilda och ödsliga skogslandskap. Resenärerna startade från Vancouver i Kanada 20.5. Till sist röstade man om förslaget. Det länge och med omtanke gjorda förslaget förkastades med siffrorna 150–156. den viktigaste punkten; möjligheten att ansluta sig direkt till förbundet hade lämnats bort. Läger nära Klondike guld -område vid Summit Lakes ståtI bilagan till Caravan-tidningen, Leirintäopas, har man istället för suositusalue (rekommendationsområde) tagit i bruk ett nytt värderingssystem, ”Vankkurihymiö”, som alla campingområden fritt kan ansöka om. Eftersom förslaget till förhöjning av medlemsavgiften med 3 euro förkastades med rösterna 74–185, kunde heller inte budgeten för 2017, som baserade sig på förhöjningen godkännas. Således går budgeten för år 2017 till förbundsmötet för att fastställas nästa maj. Vid havet ligger Hangö och Ekenäs, verkliga sommarstäder. Men även det här urvattnade förslaget till stadgeändring orsakade en livlig diskussion på förbundsmötet. De som är intresserade av historia hittar sevärdheter i Fiskars eller Strömfors bruk, konstintresserade styr kosan mot Hvitträsk, järnvägsintresserade till Hyvinge järnvägsmuseum. ”Vankkurihymiö” är i kraft tre år i gången. I Sammatti finns Elias Lönnrots barndomshem Paikkari torp. Pirjo Kuis ma, Jari Valkeapää ja Hanna Jokinen blev inröstade som nya medlemmar i styrelsen. Hur läsarresan framskrider kan man följa med på adressen www.alaska2016.suntuubi.com. ”Vankkurihymiö” beviljas av SF-Caravan efter att man har godkänt området. Nästa års läsarresa går till legendariska Route 66, under tiden 10.4.–10.5.2017 Ansvarig researrangör för Caravan-tidningens läsarresor är OK-matkat. Dethär är deras tionde läsarresa. Läsarresans dragare är de erfarna Amerika globetrotterna Anneli och Peter Geitel. Under resan kan man beundra fantastiska vyer på Kanadas västkust och i Alaska. Om allt är i skick beviljar förbundsstyrelsen området en ”Vankkurihymiö”. Ansökan av ”Vankkurihymiö” är möjlig även för kommersiella områden men hittills har ”Vankkurihymiö” intresserat endast På svenska AV ARTO RANTA PEKKA HEINONEN Karavanarens Nyland Läsarresenärer i Alaska Det röstades i Uleåborg Vaunkkurihymiö berättar om kvalitet I Nyland hittar man så mycket att se, på ett så relativt litet område, att man nästan tappar andan. Campingområden finns det gott om i Nyland, Till nya medlemmar i förbundet godkändes SF-Caravan Rutusakki ry, Caravan Ylä-Kainuu PE TE R G EIT EL ARI TAIPALE 162 caravan | juni 4/2016 car_4_16_kalenteri_158_162.indd 162 31.5.2016 19.55. I fortsättningen kommer auditeringen att vara avgiftbelagd. Feedbacken som kom från föreningarna hade orsakat en häftig gallring av ändringsförslaget, bl.a
PEKKA HEINONEN Karavanarens Nyland ARI TAIPALE 163 kesäkuu 4/2016 | caravan Caravan 5/2016 ilmestyy viikolla 36 50 vuotta Leirintämatkailun perhelehti Messuilla Uutuudet biisoneitako!. Kotimaan kamaralta löytyy paljon mielenkiintoisia kaupunkikohteita, jotka ovat syystä tai toisesta jääneet unohduksiin. Kotimaassa Kunnostettu Caravan-lehti on taas Düsseldorfin jättimessuilla katsastamassa mitä kaikkea uutta alalla on tarjolla. car_4_16_kalenteri_158_162.indd 163 31.5.2016 19.55. Valtavan uurastuksen jälkeen tämä alumiininen vaunuikoni on nyt loisteliaassa kunnossa. Lahden Moottoripyörämuseon puuhamies Riku Routo osti muutama vuosi sitten vanhan legendaarisen Airstream -matkailuvaunun Amerikasta. Nostamme salaperäisyyden verhon, ja esittelemme merkeittäin kaikki tärkeimmät mallivuoden 2017 uutuusmallit. nehän on ammuTu sukupuuToon jo ajat siTen. Urbaanin löytöretkeilyn hengessä käymme tutustumassa erikoisimpiin kohteisiin
Toimii yhdellä puhelinsoitolla Kaikki tarvitsemasi palvelut järjestetään samasta numerosta. Ulkomailla avustetaan alle 15 vuotta vanhoja ajoneuvoja. Lisätietoja ja liittyminen osoitteessa www.karavaanarit.fi tai soita Autoliittoon 09-7258 4400 KARAVAANARIN TIEPALVELU Palvelu on henkilökohtainen Se on voimassa aina kun olet kuljettajana tai matkustajana yksityiskäyttöön rekisteröidyssä henkilö-, pakettitai kevytkuormaautossa, mopoautossa, moottoripyörässä tai matkailuautossa, joka painaa enintään 4000 kg. Kaikki Karavaanarin tiepalvelukeskuksesta järjestetyt palvelut ovat maksuttomia. Karavaanarin tiepalvelu toimii yli 40 Euroopan maassa. Tiepalvelu Polttoaineen tuominen Hinaus Renkaanvaihto Sijaisauto Muu korvaava kuljetus Tarvittaessa majoitus Auton nouto korjaamolta Karavaanarin tiepalvelu sisältää: Ainostaan vuodessa 56€ Uusi painoraja 4000 kg AL-Karavaanari-ilmo2013A4.indd 2 22.3.2016 08:58:02 car_4_16_kalenteri_158_162.indd 164 31.5.2016 19.55. Palvelu huolehtii sekä sinun että samassa ajoneuvossa kanssasi matkustavien perille pääsystä. Karavaanarin tiepalvelu on SF-Caravanin jäsenille tarkoitettu maksullinen lisäpalvelu, joka on valmiina auttamaan 24 tuntia vuorokaudessa, jos matkasi yllättäen keskeytyy. Voimassa myös Venäjällä. Yksi puhelinsoitto varmistaa perillepääsyn kaikkina viikonpäivinä, ympäri vuorokauden