Caravan 4/2024 - Lehtiluukku.fi

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

Markiisin suojissa LEIRINTÄMATKAILUN ERIKOISLEHTI 4/2024?•?8,50?€ REISSUVINKIT Merenkurkku Ahvenanmaan vanhat kirkot Leirintää: Lappajärvi ja Kuopio–Varkaus Itämeren kierros Sevilla Piiloon auringolta ja sateelta SOLIFERIN SEURAAJA. Suomalainen retkeilyvaunu herättää kiinnostusta maailmalla VUODEN 2025 UUTUUSMALLIT Tuhti kooste listaa tärkeimmät julkistukset eri merkeiltä HILPEÄT KUUSIKYMPPISET SF-Caravan ry:n juhlaviikolla oli kansainvälinen tunnelma KOEAJOSSA Knaus BoxLife 630 Freeway • Fendt Tendenza 560 SG • Pilote Pacific 726 FGJ Expression Pikatestissä: Carado V399
GoCamp tuulensuoja Air Break 600 Super Hinta: 285,49 EURO Sujuvampaa ja hauskempaa retkeilyä! Sujuvampaa ja hauskempaa retkeilyä! SE PRISERNA! Katso koko meidän valikoima osoitteesta www.kamafritid.fi | 11.000 tuotetta varastossa | Tilaa verkkosivuilta ja nouda tilauksesi KAMA-jälleenmyyjältä ilman toimitusmaksua! GoCamp Vetokärry Hinta: 86,21 EURO GoCamp Ilmateltta 390 Superior Hinta: 1645,80 EURO GoCamp Kattoluukku 400 Hinta: 129,53 EURO GoCamp Kattoluukku 700 Hinta: 389,46 EURO GoCamp Kattoluukku PLUS fan 400 Hinta: 432,79 EURO KATSO HINNAT! GoCamp kaasugrilli Quattro BBQ Hinta: 120,87 EURO
SISÄLTÖ 6 Päätoimittajalta 8 Puheenjohtajalta AJANKOHTAISTA 10 Uusi suomalaisvaunu nousi maailmalla hitiksi 12 Matkailuauton verotuen poistolle löydettiin vaihtoehto 15 Matkailuajoneuvomallien uutuudet taas esillä Lahdessa 20 Caravan Salon Düsseldorf: Edustava näyteikkuna alan tarjontaan 26 Matkailuajoneuvoalan uutuuksissa kattava tarjonta KOEAJOT, VARUSTEET JA VIMPAIMET 36 Fendt Tendenza 560 SG: Kapeana ja leveänä 40 Pilote Pasific 726 FGJ Expression: Uutta odoteltaessa 44 Knaus BoxLife 630 Freeway: Pitkille ihmisille sopiva matkakoti 48 Pikatestissä: Carado V399 50 Kotelomarkiisit: Mukavasti markiisin alla 54 Tarvikkeita 56 Erikoisteema: Matkailuautojen painon korotus – näin se käy KARAVAANARIN ELÄMÄÄ 60 Me karavaanarit: Matkalla surukin sai siivet 68 Luontomies: Olimme jumalia 70 Volkkaribussit: Caravan-kohtaamisia KOTIMAASSA 74 Lättänälle länsirannikolle Merenkurkkuun 76 Ahvenanmaa: Historiaa huokuvat kivikirkot 82 Viitostietä pitkin Pohjois-Savoon 84 Kehittyvässä Alatalossa kaikki toimii 83 Rauhalahti – enemmän kuin leirintäalue 86 Kodikas ja rauhallinen Jokiranta 87 Camping Lomatrio: Tauon jälkeen täydessä vauhdissa 88 Mansikkaharju on mansikkapaikka 89 Karvion Leirintä: Leirintää kosken ja kanavan kainalossa 90 Matkaparkki: Haukivuoren satama 92 Kraatterijärven seuduilla 94 Koivulehto: Karavaanarin vehreä leiripaikka 95 Viehättävä Vieresniemi 96 Nurkkalan leirintä: Kukoistava kolmekymppinen 97 Matkaparkki: Karavaanarialue Onnela ULKOMAILLA 100 Linnareissu – Itämeren ympäri vastapäivään 106 Sevilla – tulisen flamencon koti MEIDÄN KESKEN 112 Postilaatikko 114 Kiuruveden juhlaviikko: Koko viikko yhtä juhlaa 118 Toiminnanjohtajalta 119 Ensi kevään FICC Rally järjestetään Taiwanissa 122 Treffeillä: Kesän päätteeksi kunnon kakkukahvit 124 Jäsenyhdistykset tutuiksi: SF-Caravan Karkkila ry 126 Nostalgia: Monza 1000 (1977) ja Toyota Crown (1965) 127 50 vuotta sitten 128 Peruutuspeilissä Solifer: ”Elämä on ihmisen parasta aikaa” 139 Kolumni SISÄLTÖ 4/2024 10 114 82 100 K U V A T: 8 2 T II N A K IV E N SA LM I / 10 K A R O O O Y / 11 4 C A R A V A N -L E H T I / 6 IL K K A P E K K A R IS E N K U V A -A LB U M I / 10 A N T T I H E N T T O N E N 106 60 ?. 3
Volkswagen Grand California -malliston hinta alk. EU-kulutus 10,9 l/100 km, päästöllä 300 331 g/km. 79 860 € CO2-päästöllä 300 g/km. Ensiesittelyssä Carsportin Volkswagen Crafter Adventure. 11-14 välillä. Seikkailija, purjehtija Ari Huusela osastolla kertomassa kokemuksistaan la-su 28-29.9. Kauan odotettu lyhyt Volkswagen Grand California 600 nyt myös nelivetoisena 4MOTION-mallina. Esillä Volkswagen Grand California 600 4MOTION. Lisätietoja: www.carsport.fi. Suositusvähittäishinnasto 1.9.2024 (WLTP). VOLKSWAGEN GRAND CALIFORNIA 600 4MOTION Ensiesittelyssä Caravan-messuilla 26.-29.9. Grand California -malliston yhd. Tervetuloa Caravan 2024 Messuille Lahteen Löydät meidät osastolta B7b. Volkswagenin Suomen maahantuoja on K Auto Oy
Suomesta on pitkään puuttunut matkailuajoneuvoalan kehitystyö, mutta kukaties Karoo on seuraava sinivalkoinen menestystarina tyyppiluokkaa Solifer. Autoilua kuritetaan jo muutenkin verotuksella ja kalliilla polttoaineella. Heinäkuun loppuun mennessä uusien vaunujen rekisteröinnit olivat – toisin kuin matkailuautojen – viimevuotista jäljessä. Lisätietoja: www.carsport.fi. Kevään kehysriihessä suunniteltiin ensin uusien matkailuautojen autoverotuen poistoa, mikä olisi pompsauttanut niiden ja siten käytettyjenkin hinnat pilviin sekä todennäköisesti ohjannut kysyntää ulkomaille ja kaatanut alan kotimaisia yrityksiä. Tervetuloa Caravan 2024 Messuille Lahteen Löydät meidät osastolta B7b ?. Ensiesittelyssä Carsportin Volkswagen Crafter Adventure. VOLKSWAGEN GRAND CALIFORNIA 600 4MOTION Ensiesittelyssä Caravan-messuilla 26.-29.9. Tai he, jotka ovat kunnostaneet matkailuauton vanhasta linja-autosta. EU-kulutus 10,9 l/100 km, päästöllä 300 331 g/km. Seikkailija, purjehtija Ari Huusela osastolla kertomassa kokemuksistaan la-su 28-29.9. Volkswagenin Suomen maahantuoja on K Auto Oy. Mutta entä he, jotka omistavat vain matkailuauton. Vankkureitahan on Suomessa nykyisin rekisterissä enemmän moottorin kanssa kuin ilman, mutta ”taxfree-vaunuilu” alkaa olla taas entistä varteenotettavampi vaihtoehto, jopa sähköautoilijoille. Grand California -malliston yhd. Kauan odotettu lyhyt Volkswagen Grand California 600 nyt myös nelivetoisena 4MOTION-mallina. Kun liikennekäytön katkaisee Traficomin sivulla kuudella eurolla, karavaanarille jo viikon seisottaminen kotipihassa lyö leiville. 11-14 välillä. Esillä Volkswagen Grand California 600 4MOTION. 79 860 € CO2-päästöllä 300 g/km. 5. Jos veroa nostetaan, sopii toivoa, että kohtuudessa pysyttäisiin siten, ettei tämänkään muutoksen hyöty – tai oletettu hyöty – kääntyisi lopulta negatiiviseksi. Muutoksen haitat olisivat hyvinkin käyneet hyötyjä suuremmiksi. Esimerkiksi 26-tonnisesta karavaanibussista käyttövoimavero olisi yli 5 000 euroa vuodessa, mutta liekö monillakaan niistä sen verran edes myyntiarvoa. MIELENKIINTOINEN TULOKAS tällä sektorilla on Suomessa suunniteltu Karoo-retkeilyvaunu, josta on tehty tilauksia jo prototyyppivaiheessa Yhdysvaltoja myöten (sivut 10–11). NYT NIMITTÄIN saattaa alkaa kikkailu matkailuautojen poistolla liikennekäytöstä. Siinä jää toki matkailutulokin saamatta niin yrityselämältä kohteissa kuin myös arvonlisäverona valtiolta, siis autoiluun liittyvän verotappion lisäksi. Yleisönosastolla (sivu 112) kysytäänkin aiheellisesti, pitäisikö tasapuolisuuden nimissä myös veneitä ja vapaa-ajan asuntoja verottaa. Jos esimerkiksi 3 500 kiloa painavan auton vero on 3,65 euroa päivä, tämä tekee viikossa päältä 25 euroa. NIINHÄN SIINÄ kävi, että vuosien vaanimisen jälkeen valtionjohto äkkäsi tarttua säästöja verotusvimmassaan myös matkailuautoiluun. EIKÄ SILLÄ, etteikö valtion taloustalkoissa kaikkien pitäisi kantaa kortensa kekoon. Suositusvähittäishinnasto 1.9.2024 (WLTP). Nyt matkailuautoille kaavaillaan korotusta käyttövoimaveroon. Ainakin lupauksia herättää yrityksen linjaus siitä, että Nokian virheeseen pelkästä insinöörivetoisuudesta ei haluta haksahtaa, vaan myös esimerkiksi designin arvo ymmärretään. TOTEUTUESSAAN VERONKOROTUS saattaa luoda siirtymää takaisin matkailuvaunuiluun. Pauli Salokangas Päätoimittaja Vaunulla verovapaasti Kukaties Karoo on seuraava sinivalkoinen menestystarina tyyppiluokkaa Solifer. Volkswagen Grand California -malliston hinta alk. MATKAILUALAN JÄRJESTÖJEN, eli SF-Caravan ry:n, Matkailuajoneuvotuojat ry:n ja Suoma ry:n, vahvan vaikuttamistyön ansiosta ideasta siirryttiin onneksi maltillisempaan suuntaan (uutinen sivulla 12)
Jäsenyys tarjoaa monia etuja. LEIJUNTAA – onpa ollut hieno kesä! Leijun vieläkin hienosta juhlavuodestamme ja Kiuruveden tapahtumista, se suotakoon. 050 362 3339, pirjo.karkinen@caravan-lehti.fi Toimittaja Veli-Matti Jalovaara, puh. Aikakauslehtien Liiton jäsen ISSN 0356-2468 Caravan-lehti 58. Pintaa syvemmältä. johdon assistentti Katja Hankimo, puh. Kansainvälinen kokoontuminen 25.4.– 4.5.2024. 040 563 3458, pauli.salokangas@caravan-lehti.fi Toimitussihteeri Pirjo Kärkinen, puh. kansainvälinen FICC Rally 26.6.–5.7.2026. Ehdoton enemmistö haluaa toimia fiksusti myös leirintäalueiden ulkopuolella. 050 566 2320, sari.reimi@caravan-lehti.fi Ulkoasu Marko Pylvänäinen?/?KAIVOdesign Osoitteenmuutokset SF-Caravan ry:n jäsenten osoitetiedot päivitetään Postin osoitepalvelun kautta. Pääsiäisen aikaan järjestettävästä FICC nuorisorallystä lisää lähempänä ajankohtaa. 03 615 3142, Caravan-lehti.fi Päätoimittaja Pauli Salokangas, puh. Vastuullinen toiminta ansaitsee ymmärtäjänsä ja puolestapuhujansa. On ilo olla osa sitä. Eikä siinä vielä kaikki, harrastuksemme tarjoaa monen mielestä parastaan kuumimman kesälomien ajan ulkopuolella. Kansainvälisen leirintämatkailujärjestö FICC:n kautta avautuu helppo väylä laajentaa omia kokemuksia ja ymmärrystä. Tiedot voi ilmoittaa myös puh. Taatusti vieraanvarainen ja kiinnostava kohde, jonne SF-Caravan ry organisoi ryhmälentoa. 03 615 3134, katja.hankimo@karavaanarit.fi 6 Caravan?4/2024. Toimitusmaksun maksaneille lehti postitetaan kotiin. Tilauksen voi tehdä osoitteessa Karavaanarit.fi. Uudet asiat tuovat aina myös haasteita ja paikoin ylireagointia. Pienen häirikköjoukon vuoksi olisi tarpeen kirkastaa pelisääntöjä ja ohjeita perusteettoman mainehaitan välttämiseksi. Jos et vielä ole luonut salasanaa sovellukseen, sen voit luoda Tilaa uusi salasana -linkin kautta. Haluatko tutustua uusiin ympäristöihin ja kulttuureihin. Kunnioittaen, Olli Rusi SF-Caravan ry:n puheenjohtaja Nostetta elämään Caravan-lehti on Pohjoismaiden suurin leirintämatkailuun ja matkailuajoneuvoihin keskittynyt erikoisjulkaisu, jonka digitaalinen versio on kaikkien SF-Caravan ry:n jäsenten luettavissa. alkaen klo 10–14 (jäsenasiat, kurssit, tuotemyynti) puh. Osoitteen voi itse päivittää kirjautumalla Mobiili.karavaanarit.fi-sovellukseen jäsennumerolla ja salasanalla. 013 255 200 Tämän numeron painosmäärä on 52 000 kpl Kannen kuva: Johanna Pahalahti SF-Caravan ry Karavaanarit.fi Puhelinpalvelu avoinna 1.10. Tilaushinta kotimaahan 48 euroa?/?vuosikerta (5 numeroa + Leirintäopas). 03 615 311 tai sähköpostilla jasenrekisteri@karavaanarit.fi. Saada ystäviä kauempaa. Matkailuajoneuvoharrastus on vastuullinen ja rakentava voima, joka edistää omaa ja muiden hyvinvointia. Perhekeskeisyys ja lasten ehdoilla toiminta jatkuu helposti kouluvuoden aikanakin. 050 465 9144, mikko.kivekas@karavaanarit.fi Johdon assistentti Petriina Punkari-Mäkiaho (opintovapaalla) va. HERÄTTEITÄ VAIHTELULLE on saatavilla myös yllin kyllin. Ruotsissa Peppi Pitkätossun kotitanhuvilla Vimmerbyssä pidetään Pohjoismaiset karavaanaripäivät 28.6.–3.7.2025, ja Saksan Baijerissa Karpfhamissa on 96. MONIMUOTOISUUS ON harrastuksellemme ominaista. Keskustelu asiasta jatkukoon. Ymmärrän senkin hyvin. vuosikerta Kustantaja Suomen Caravan Media Oy Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna, puh. Lehden ilmestyminen ja aineistopäivät 5/2024 (ilmestyy viikolla 45) aineistot 4.10.2024 Painopaikka PunaMusta Oy, puh. KOTIMAISTA RETKEILYÄ ja luontokokemuksia on tarjolla suomalaisille poikkeuksellisen runsaasti. Metsähallituksen luontopalvelut tarjoavat hienot mahdollisuudet ja metsät pullistelevat raikkaan ilman lisäksi antejaan. Koittaa parhaat olosuhteet ulkoilulle ja retkeilylle. 040 136 7534, veli-matti.jalovaara@caravan-lehti.fi Ilmoituspäällikkö Sari Reimi, puh. 03 615 311 sf-caravan@karavaanarit.fi Toiminnanjohtaja Mikko Kivekäs, puh. Taiwanissa järjestetään 95. Elämäsi kokemus kohtuulliseen hintaan ja helposti. Tapahtumia tai luonnonrauhaa on tarjolla niitä kaipaaville. Tarvitsee vain avata havainnot yltäkylläisille mahdollisuuksille. Seuraa ilmoittelua. Ovathan helteet ja hiekkarannat upeita kokemuksia, mutta sen lisäksi on niin paljon muuta. Vastuullista matkailua parhaimmillaan. SF-Caravan leirintäalueista monet ovat avoinna ympäri vuoden. Suoma ry:n tutkimus nosti keväällä esille kotimaan matkailun ja erityisesti nuorten kiinnostuksen oman maan tuntemukseen. Yöpyminen myös leirintäalueiden ulkopuolella on lisääntynyt
Tervetuloa Lahden Caravanmessuille Uudelle osastolle E5! KABE 2025 Markkinoiden parhaiten varusteltu ajoneuvo Innovatiivista ja nykyaikaista tekniikkaa Markkinoiden laajin valikoima Kabe Suomi kabesuomi Kabe AB www.kabe.se/fi Aina askeleen edellä… Kabe_184x276mm_FI_Ympäri vuoden.indd 1 Kabe_184x276mm_FI_Ympäri vuoden.indd 1 2024-08-06 10:47:10 2024-08-06 10:47:10. Ympäri vuoden, kaikissa tieolosuhteissa ja ilmansuunnissa Vaivattomalle KABE-elämälle on ominaista mukava matkustaminen ja parhaat mahdollisuudet rentoutumiseen määränpäässä. Olipa tavoitteena itse matka tai määränpää, mukavuudet tuovat turvallisuutta ja viihtyisää tunnelmaa ympäri vuoden kaikissa tieolosuhteissa ja kaikissa ilmansuunnissa. Otamme kaikki yksityiskohdat huomioon ajoneuvojemme suunnittelussa
TAPAHTUMAT Kansainvälisen leirintämatkailuliiton FICCin presidentti João Alves Pereira viihtyi Kiuruvedellä koko SF-Caravan ry:n 60-vuotisjuhlaviikon. Caravan-lehden videohaastattelussa portugalilainen ei pannut pahakseen Ylä-Savossa ajoittain vallinnut ta vilpoista säätä. Paras juttu Lukijakilpailussa edellisen numeron parhaaksi jutuksi äänestettiin ”Kaunotar nimeltään Mosel” ”Tehkää lehteen juttu lapsiperheelle sopivista pysähdyspaikoista.” ”Ulkomaan jutut kiinnos tavat aina. Caravan Podcastissä hän kehotti hakemaan reissuvinkkejä 100syyta.fi-sivustolta. 134. Kaikki tulee luet tua!” ”Tehkää juttuja käyte tyistä matkailuautoista. Ei sillä saa uusia autoja!” ”Kiitos, näillä jutuilla ke sän matkailukuume nou see ja eikun matkaan!” ”Ulkomaan jutut eivät kiinnosta tai kosketa, mutta mukavaa selat tavaa nekin.” Lue lisää lukijakilpailusta s. Menot Vinkkejä tulevista tapahtumista 26.–29.9.2024 Caravan 2024, Lahden Urheiluja messukeskus, Lahti 19.–20.10.2024 Järjestöpäivät, Härmä, SF-Caravan ry 20.–22.9.2024 Rosvojen ja Soihtujen Yö, Lintulahti, Konginkangas, SF-Caravan Keski-Suomi ry 27.–29.9.2024 Rosvopaistit, Pitkäjärvi, Kokemäki, SF-Caravan Kokemäen Seutu ry 11.–13.10.2024 Silakkatreffit, Kesäniemi, Vehmaa, SF-Caravan Turku ry Tilastot Matkailuajoneuvojen ensirekisteröinnit Suomessa 1–7/2024 Tehdasvalmisteiset matkailuautot Su nli gh t Ho bb y Ca rad o Ad ria Ad ria Ka be Hy me r Kn au s Yh te en sä Yh te en sä Tehdasvalmisteiset matkailuvaunut Toimiala yhteensä Tehdasvalmisteiset 1 316 Muut 180 Mökkija saunavaunut 131 120 119 98 56 34 477 113 80 74 839 Lähde: Matkailuajoneuvotuojat ry 8 Caravan?4/2024. Kiitos niistä!” ”Ilmoituksia on vähän liian runsaasti, mutta pitäähän niitä talouden vuoksi olla.” ”En osaa nimetä turhaa juttua. Sikäli ei siis ihme, ettei yhtään autoa ole vielä myyty. PODCAST SF-Caravan ry:n 60-vuotisjuhlavuoden suojelija, Suoma ry:n puheenjohtaja Susanne Rasmus, kiersi miehensä kanssa matkailuautolla viidessä vuodessa kaikki Suomen 41 kansallispuistoa. Itsellä hintakatto pyörii noin 30 000–40 000 eu rossa. AJANKOHTAISTA AJANKOHTAISTA Koonnut: Veli-Matti Jalovaara, Pirjo Kärkinen ja Pauli Salokangas Nettinostoja PINNALLA Karavaanarit kävivät istuttamassa Kiuruveden Tuonelanharjulle kuusentaimia, ajatuksenaan kompensoida karavaanimatkailun tuottamia päästöjä. Tällä on saatu painoa alas ja hinta ylös 890 000 euroon. Yhdellä istutuskierroksella kameramies nappasi kuviin myös SF-Caravan ry:n puheenjohtaja Olli Rusin puolisonsa Annen kanssa. AJONEUVOT Saksalaisen Vanyxin ylellisen off-road-retkeilyautossa erikoisuutena on hiilikuidun käyttö kattolaajennuksessa, kuivakäymälässä ja pesualtaissa
Marjo Heikkil ä . Vieraat saavat rantapaikan. Lukijan kuva Kesäaamu Neiturin kanavalla. Pakko kirjoittaa karaokesta. Viihtyisä paikka Tornionjoen varrella. Pelin lehdistötilaisuudessa seikkailun kerrotaan painottavan ”yhdenvertaisuutta ja ympäristöteemoja”. Leirintäalueista sanottua VihtiPark, SFC. Sinikka Virta . Hyvin hoidettu nurmialue vaunuille/autoille. Hampurista tullut Jan Fischer, joka perheineen telttaili Rastilan leirintäalueella. Aivan upeat näköalat sähköpaikoilta! Ja kaunis kuntoilureitti, mistä näki Ruotsiin. Tulen uudelleen. Hyvä, että alueella on elämää ja ihmiset joskus juhlivat. Klo 22 kuitenkin juhlat loppuivat ja nukuimme rauhassa. Huomaathan, että kuvassa olevilta henkilöiltä on oltava suostumus kuvan julkaisemiseen. Camping Tornio. Rauno Muilu kuvasi komean maiseman aamutuimaan. HS 24.8.2024 – Ennen kesää äiti pyysi meitä kirjoittamaan paperille, mitä haluaisimme tehdä kesällä. Perusasiat kunnossa, plussana uima-allas ja uusi komea grillikota. Facebook 6.7.2024 – Ihan ei malteta hengailla camping-alueilla, pyöräily taitaa olla meidän tapa vetää tätä karavaanarielämää. Kodikas alue. 9. Siellä saa jöröttää tasamaalla ihan rauhassa ilman vuoria ja reippaita norjalaisia. Huipulla suuren saavutuksen tunne latistuu, kun viereen istahtaa nelivuotias norjalainen kaivamaan eväitään Barbie-repustaan. Muut mediat HS 22.8.2024 – Ihmiset kyllä osaavat arvostaa sitä, että palvelut eivät vain siirry kauemmas vaan jotain tulee lähemmäs. Olimme kaikki valmiita lähtemään. Alatalo, SFC. Me olimme 4-vuotiaan ja vauvan kanssa invapaikassa ihan karaokesalin vieressä. Kauniilla paikalla. Sotkamolainen lääkäri Katja Erkkilä muutti matkailuautonsa lääkäriautoksi. Sitten äiti ehdotti, kierretäänkö koko Suomi. Meitä musiikki ei häirinnyt ollenkaan. Lapsiperheille paljon tekemistä. Saniteettitilojen päivitystä kaipaa, jos nyt jostain pitää yksi tähti pudottaa, mutta muuten tykkään. Pelaaja.fi 7.8.2024 Rentouttava karavaanarikokemus Caravan SandWitch vaeltaa pelattavaksi syyskuussa… Karavaanari on pian PS5-, Switchja pc-pelaajien kaveri. Julkaistu kuva palkitaan Caravan-tuotteella. Onneksi on Finnmark – suomalaisten Norja. Katerina+Risto . Huippuisännät. Sebastian Savolainen, 14, jonka perhe aikoo reissata kaikissa Suomen kunnissa. ”Medibiilillään” hän on kiertänyt Kainuuta vuoden alusta alkaen. Karavaanarikokemus ei sisällä taisteluita, kuolemia tai ajastinta – sen ytimessä ovat ainoastaan ”pelaaja, hänen pakunsa ja maailma”. Yle 12.8.2024 – Tämä on varmaan Euroopan ainoita leirintäalueita, jossa ei ole teltoille sähköä. Ruotsissa ja Norjassa he olivat aina päässeet valitsemaan, haluavatko telttapaikan sähköllä vai ilman. Sami Pennanen ?. Rauno Nurmela . Erinomainen, kehityksen alla oleva paikka. Huoltorakennuksen tilat loistavat. Reissun aikana lapset käyvät kotikoulua matkailuautossa. Aavasaksan Aurinkomaja?/?Aava Sky Village. Ruotsin Visbyssä perheineen matkailuautolla lomaillut ex-taitoluistelija Laura Lepistö päivityksessään. Aivan riittävät ja siistit palvelut, siisti ympäristö. Halusimme kaikki reissata. Leena Liuttu-Hietala Seinäjoen Leirintäalue. Suosittelen, paikan pienuuden vuoksi varmista paikkasi etukäteen. Lähetä oma karavaanimatkailuun liittyvä kuvasi viimeistään 4.10.2024 osoitteeseen toimitus@caravan-lehti.fi. Maija Arosuo kulki kveenien jalanjäljissä Inarinpolkua Pykeijaan. Retki-lehti elokuu 2024 Vaeltajina norjalaiset ovat kuin vuorikauriita suomalaisiin tasamaan töpöttäjiin verrattuina. Vieresniemi
Tähänkin pisteeseen pääseminen on toki vaatinut valtavasti tuotekehitystä. – Olemme myös hiljattain rekryKaroo Adventuren ensimmäinen prototyyppi oli kuvattavana alkukesästä. Sarjatuotanto on tarkoitus käynnistää vuonna 2026. Ulkomailta on tullut erilaisia yhteistyöja jälleenmyyntiehdotuksia, ja uutisointia on ollut eri medioissa esimerkiksi matkailuohjelmissa ja matkailuajoneuvoalan sivustoilla, Huhtala sanoo. Uusi suomalaisvaunu nousi maailmalla hitiksi TEKSTI PAULI SALOKANGAS V uonna 2021 perustetun Karoo oy:n alkuperäinen idea oli vaunu, joka toimisi eräänlaisena liikuteltavana alustana tai työasemana – siis modulaarinen perävaunu, joka soveltuisi erilaisiin käyttötarkoituksiin, kuten majoitusja työkaluvaunuksi. Lukuisissa yhteydenotoissa on kehuttu vaunun innovatiivisuutta ja ulkonäköä. 10 Caravan?4/2024. – Alkuajatus kumpusi omasta rakennusalan taustasta, kertoo jyväskyläläisen startup-yrityksen toimitusjohtaja ja perustajiin kuuluva Pyry Huhtala. Lopulta päädyimme tekemään prototyypin, koska se haastoi suunnittelua eniten. – Hiljalleen alkuidea jalostui retkeilyvaunukonseptiksi. Lisäksi sähköautot painavat enemmän kuin polttomoottoriautot, jolloin yhdistelmän kokonaispaino herkästi ylittyy, Huhtala sanoo. Näiden maiden lisäksi olemme saaneet jo tilauksia kymmenestä muusta maasta, kuten Yhdysvalloista. – Niiden vetokyky ei riitä vetämään nykyisenlaisia vaunuja, ja vaikka riittäisikin, niin toimintamatka on rajallinen. AJANKOHTAISTA AJANKOHTAISTA Suomessa kehitelty Karoo-vaunu hakee markkinarakoa vetoautojen sähköistymisestä ja tähyilee valtaosaa asiakkaistaan ulkomailta. – Ensimmäinen prototyyppi on jo olemassa eikä enää pelkkä suunnitelma. Suosio on lisännyt myös yrittäjien omaa innostusta. Iso työryhmä taustalla Neljän perustajajäsenen yrityksellä on takanaan useita ulkopuolisia sijoittajia. Keskeinen huomio oli, että kevyiden vaunujen markkinassa piilee sähköisten vetoautojen yleistyessä merkittävä potentiaali. Innostunut vastaanotto Keväällä lanseeratun Karoo Adventure -vaunun markkinointi käynnistettiin ensin kolmessa maassa: Saksassa, Norjassa ja Suomessa. – Ensimmäinen video keräsi sosiaalisessa mediassa nopeasti yli 600 000 katselukertaa. – Ihmiset kysyvät lisätietoja vaunusta ja varusteista ja haluavat tietää, missä ja milloin pääsisivät näkemään vaunun
– Olemme halunneet haastaa perinteisten vaunujen suunnittelua kuitenkaan kyseenalaistamatta niitä. Suunnitteluprosessia Huhtala luonnehtii kunnianhimoiseksi. Siitä pidämme kiinni. Jääkaappia voidaan liikuttaa paikoiltaan, ja tilaa jakavasta liukuovesta vapautuu käynti kylpyhuoneen puolelle. X Keittiö sekä suihkuja wc-tila ovat vaunun etuosassa. Karoo on uuden sukupolven matkailuvaunu, jonka vetäminen on helppoa ja taloudellista. – Tällainen tuote vaatii lähelle kansainväliset markkinat. Erikoisuus on yhdeltä puolelta avautuva seinä, vaikka toiseltakin puolelta löytyy kulkuovi. Kori on eristetty siten, että ympärivuotinen käyttö on mahdollista. Vaunu on kevyt, ketterä ja ilman vastukseltaan pieni. X Sandwich-rakenteeseen perustuva kevyt ja kestävä kori valmistetaan alipainelaminoimalla. 11. Lisäksi kokemusta on muun muassa markkinoinnista ja merkittävien tuotteiden saattamisesta sarjatuotantoon. Volyymi vaikuttaa myös lopulliseen hintaan, Huhtala sanoo. Ensimmäiset vaunut asiakkaille 2026 Tämänhetkinen arvio Karoon lähtöhinnasta liikkuu 30 000 euron huitteilla. Mitat voivat vielä muuttua. – Sijaintiin vaikuttavat markkinoiden sijainti sekä tuotannon laatu, vastuullisuus ja kustannukset. Se on välttämätöntä, jos tällaiselle tuotteelle halutaan pieni koko. Karoo Adventure X Paino 750 kiloa. – Netistä ja somesta löytää todella hyvin tietoa. X Vaunussa on integroidut markiisit. Esimerkiksi moni metsästäjä ja kalastaja tykkää olla luonnossa ja majoittuakin vähän mukavammin. X Valmistukseen käytetään kestäviä, pitkäikäisiä ja kierrätettäviä materiaaleja. Karoon pääkohderyhmä ovat paljon liikkuvat ja matkustelusta pitävät ihmiset. Vaunun voi aina jättää myös paikoilleen, jolloin vetoauto vapautuu. Kokonaispituus 5, leveys 2,05 ja korkeus 2,16 metriä. Myös karavaanaritaustaa löytyy. – Perustajajäsenistä suunnittelija Anssi Mustosella oli jo nuoruudessa ajatus jostain tällaisesta, mutta ryhmänä olemme jalostaneet ideaa eteenpäin. Lämmitys, vedenlämmitys ja ulosvedettävä keittiö toimivat kaasulla. – Sisäja ulkotila yhdistyvät, joten ruokaa voi laittaa sisällä tai ulosvedettävällä keittiöllä myös ulkona. Muita arvoja meille ovat ratkaisuhakuisuus ja asiakaslähtöisyys. Kevyt, ketterä ja monikäyttöinen Merkittävin ero muihin vaunuihin on Huhtalan mukaan Karoo Adventuren kompakti koko suhteessa monikäyttöisyyteen. Oma akusto lisää riippumattomuutta, ja sähkölaitteiden lataaminenkin onnistuu, Huhtala listaa ominaisuuksia. Vaunu on kevyt, ketterä ja ilmanvastukseltaan pieni. Korin pituus on 4,23 ja leveys 1,75 metriä. – Vaunu soveltuu erilaisiin harrastuksiin ja monenlaisiin aktiviteetteihin, ja pieni vaunu on helppo ottaa perään ja vetää tien päällä. Kaikkiaan projektiin on osallistunut alihankkijat mukaan lukien ehkä kolmisenkymmentä henkilöä, Huhtala laskee. – Mukana on todella paljon monialaista suomalaista osaamista ja kansainvälisestikin arvostettuja suunnittelijoita. Olemme myös kiertäneet alan messuja, ja esimerkiksi Düsseldorfissa on esillä laajasti erilaisia tuotteita. – Emme sulje perinteisiä karavaanareita pois vaan päin vastoin. Suomi lienee siis laskuista ulkona. Valmistusmaan osalta käydään vielä neuvotteluja. Tiimin jäsenet ovat ansioituneet esimerkiksi veneja autoteollisuudessa ja kansainvälisten pörssiyritysten johtotehtävissä. Suunnattu myös perinteisille karavaanareille Suin päin Karoo ei ole alan markkinoille ponnistamassa, vaan tarjontaa on kartoitettu laajasti. toineet henkilöitä, jotka ovat jo aiemmin työskennelleet meille. Ehkä oma vaunumme lähestyy alaa silti vähän eri kulmalta. Aikuisena käytössä on ollut vuokravaunuja. Karoota esittelevä Pyry Huhtala ei pidä itseään varsinaisesti karavaanarina, vaikka lapsuuden perheessä reissattiin vaunulla viikkojakin. P A U L I S A LO K A N G A S ?. Ensi vuonna on tarkoitus valmistaa pilottisarja, ja sarjatuotanto käynnistynee vuonna 2026. – Tavoite on pitää paino alle 750 kilossa, jolloin vaunu olisi katsastusvapaa. Vaunuun mahtuu keskivertoperhe eli kaksi aikuista ja kaksi lasta
AJANKOHTAISTA AJANKOHTAISTA Matkailuautojen verotuen poistolle löydettiin vaihtoehto Ajoneuvoveroon kaavailtavan korotuksen piirissä olisi lähes 70 000 ajoneuvoa. Vuodessa satasten lisäkulu Vuositasolla käyttövoimaveron korotus merkitsisi 3 500-kiloiselle matkailuautolle ajoneuvoveron korotusta noin 590 eurolla, jos tämä olisi koko vuoden liikennekäytössä. Kaasuja sähkökäyttöisTEKSTI PAULI SALOKANGAS KUVA PIRJO KÄRKINEN ”Toivomme, että veronkorotuksia ei tehtäisi tai mikäli tehdään, ne olisivat maltillisia.” Valtio haluaa matkailuautoilijat mukaan yhteisiin verotalkoisiin entistä isommalla panostuksella. Lähes kaikki matkailuautot ovat dieselkäyttöisiä. Yhteisellä lausunnolla pyrimme vaikuttamaan siihen, että lukemia vähintäänkin kohtuullistettaisiin, SF-Caravan ry:n toiminnanjohtaja Mikko Kivekäs sanoo. Sama verosumma aiotaan kuitenkin kerätä korottamalla kaikkien Suomeen rekisteröityjen lähes 70 000 matkailuautojen ajoneuvoveroa. 12 Caravan?4/2024. Alan järjestöt peräänkuuluttavat kohtuutta. Jos liikennekäyttöä olisi arvioidun keskimääräisen ajan eli noin 190 päivää, korotus olisi noin 310 euroa vuodessa. – Toivomme, että veronkorotuksia ei tehtäisi tai mikäli tehdään, ne olisivat maltillisia ja mahdollistaisivat jatkossakin harrastuksen, matkailuajoneuvojen myynnin ja kotimaanmatkailun. – Tämä ei ole alan järjestöjen näkemyksen mukainen maltillinen käyttövoimaveron korotus. H allituksen alkuperäinen suunnitelma uusien matkailuautojen saattamisesta täyden autoveron alaiseksi on hylätty, selviää valtiovarainministeriön loppukesästä julkaisemasta talousarvioehdotuksesta. Käytännössä muutos korottaisi dieselkäyttöisten matkailuautojen ajoneuvoveron käyttövoimaveroa nykyisestä 0,9 sentistä 5,5 senttiin päivältä jokaiselta ajoneuvon kokonaismassan alkavalta sadalta kilolta
syyskuuta. ten matkailuautojen sekä ladattavien hybridimatkailuautojen käyttövoimavero olisi näitä alhaisempi. Eduskunta hyväksyy valtion talousarvion joulukuussa. Suunnitelmat kuitenkin muuttuivat SF-Caravan ry:n, Matkailuajoneuvotuojat ry:n ja Suomen Matkailuorganisaatioiden yhdistys Suoma ry:n vahvan vaikuttamistyön ansiosta. Tiesitkö, että matkailuautosi voi myös tuottaa. Hallituksen esitysluonnoksen lausuntokierroksen jälkeen hallitus käsitteli talousarvioehdotusta budjettiriihessä syyskuun alussa. Vero kantoon vuoden 2026 alusta Verotason muutokset toteutettaisiin kerralla. • Työllistämme autoanne sopimuksemme mukaisesti, joten omistajaperheelle jää mahdollisuus itsellekin käyttää autoaan sesongin aikana. • Yksityisasiakkaalla on mahdollisuus vähentää kaikki kulut vuokrakäytön ja omankäytön suhteessa pääomatuloista, mukaan lukien auton vuosittaisen arvonaleneman. Valmistelussa päädyttiin kuitenkin siihen, että verotuottotavoite saavutettaisiin varmemmin korottamalla matkailuautojen ajoneuvoveroa, koska tähän liittyy todennäköisesti vähemmän verotuottoja pienentäviä negatiivisia käyttäytymisvaikutuksia. Tervetuloa hyville kaupoille! TC Vehicle Oy automyynti: Kulloonportti 1, 02940 Espoo Jarmo Tick · 050 3777 477 jarmo.tick@touringcars.eu matkailuautomyynti.fi. Vielä keväällä kehysriihessä kaavailtiin matkailuautojen nykyisen nollaveron eli niin sanotun autoverotuen poistoa. Ottamalla matkailuauto pois liikennekäytöstä on mahdollista välttää vero rasituksen kiristymisen vaikutus. Ehdotetun veromuutoksen arvioidaan lisäävän ajoneuvoveron tuottoa noin 11 miljoonalla eurolla vuodessa. • Yritysasiakkailla mahdollisuus tehdä alv-vähennys ja poistot auton hankintahinnasta. Taattu ja vaivaton tuotto ympärivuotisesti! • Maksamme vuokraa riippumatta siitä, saammeko auton edelleenvuokrattua vai emme. Seuraavaksi valtiovarainministeriö viimeistelee hallituksen talousarvioesityksen, joka annetaan eduskunnalle 23. Bensiinikäyttöisiltä matkailuautoilta ei edelleenkään kannettaisi käyttövoimaveroa. Uusia verolippuja lähetettäisiin silti jo vuoden 2025 alusta. Se on helppoa! Hankkiessasi meiltä matkailuauton voit tehdä sijoitustuottosopimuksen, jolla annat autosi meille edelleenvuokrattavaksi. Tämä olisi nostanut uuden matkailuauton hintaa roimasti. • Kaikki sijoitustuotto-ajoneuvot ovat vakuutettu. Alkuperäisessä julkisen talouden suunnitelmassa vuosille 2025–28 uusien matkailuautojen autoverottomuus olisi poistettu asteittain 15 vuoden siirtymäajalla ja tilalle olisi tullut tavallisten henkilöautojen kaltainen päästöpohjainen kertaluonteinen autovero. • Auton huolellinen hoito, puhdistus ja huollot. Toteutuessaan veromuutos todennäköisesti vähentää matkailuautojen liikennekäytössäoloa, koska ottamalla matkailuauto pois liikennekäytöstä on mahdollista välttää verorasituksen kiristymisen vaikutus. • Varmuus asiakkaista vuokralaiset ovat pääosin eurooppalaisia pariskuntia ja perheitä, jotka tulevat Suomeen viettämään lomaansa. Sijoitustuotosta vastaa TC Vehicle Oy. Laki ehdotetaan tulemaan voimaan vuoden 2025 alusta kuitenkin soveltaen sitä siirtymäajan jälkeen vasta vuoden 2026 alusta
Kaupunki lähtee toiveikkaasti siitä, että jokainen matkaparkin käyttäjä huolehtii itse alueen siisteydestä. Matka vlogi vie katsojan Euroopan monimuotoisiin maisemiin tarjoten rehellistä ja siloittelematonta kertomusta matkan etenemisestä. Jaana ja Vesa Kaartti sekä kissansa Söpö ja Sulo seikkailevat Euroopassa. Jokainen päivä on erilainen ja autenttinen kuvaus pariskunnan matkasta. Edes pienenä helpotuksena omaan tilanteeseensa Varkauden kaupunki on tänä kesänä määritellyt sallitut matkaparkkialueet Kämärin alueen läheisyyteen. Matkailija ei tosin joudu etsimään leirintäaluetta ihan kaukaa – esimerkiksi SF-Caravan Keski-Savo ry:n Jokiranta sijaitsee naapurikunnassa Joroisissa. AJANKOHTAISTA AJANKOHTAISTA Tvsarja vie Eurooppaan X Matkailuautolla Euroopassa on Eveolla nähtävä, kesällä käynnistynyt uusi 30-osainen matkailusarja. Jaksoja uusitaan viikoittain kolmesti. Kaupunki tiedottaa matkaparkkien olevan voimassa 2024 toistaiseksi. Sarjaa esitetään loppuvuoteen asti, ja jaksoja kertyy kaikkiaan 25–30. Valtakunnallinen Eveo on uusi yksityinen, kotimainen ja kaupallinen tv-kanava kanavapaikalla 17. Matkaparkkialueilla ei ole palveluita, eikä esimerkiksi sähköä ole saatavissa matkailuautoihin ja -vaunuihin. Varkaus määritteli matkaparkkialueita X Leirintäalueen puuttuminen kaupungista on aiheuttanut paljon kyselyjä Keski-Savossa Saimaan rannalla sijaitsevalle Varkaudelle. Matkalla kierrellään nähtävyyksiä ja vieraillaan erikoisissa paikoissa, joista katsoja saa inspiraatioita omaan reissuunsa. V IS IT V A R K A U S KUVA: VESA KAARTTI. Kahdesta matkaparkkialueesta toinen sijaitsee Navitaksen parkkialueella Ämmäkosken puoleisella hiekkakentällä (Wredenkatu 2) ja toinen Kämärin jäähallin parkkialueella (Rehnströminkatu 10)
Yli 2 000 vastaajasta edeltäneen vuoden aikana useampi kuin kahdeksan kymmenestä oli ohitettu huomattavalla ylinopeudella erittäin usein tai usein. 15. SF-Caravan Lahden seutu ry järjestää jälleen suositut karavaanareiden treffit upeissa Vesijärven rantamaisemissa Lahden Messukeskuksen ja keskustan läheisyydessä. Tehdasvalmisteisia matkailuautoja rekisteröitiin 143 (viime vuonna 105) ja vaunuja 105 (113). Vantaalla on maksettava kahdesta. Kaikkiaan niitä on rekisteröity tammi–heinäkuussa 11 prosenttia edellisvuotta enemmän, yhteensä 1 316 kappaletta. Lasten Caravan tarjoaa yllätyksiä ja ajanvietettä perheen pienimmille. Uutuusteemana messuilla on tänä vuonna Vanlife. ?. Liikenneturva selvitti suomalaisten kokemuksia ohitustilanteista. Suosiotaan kasvattava harrastus näyttäytyy erityisesti lauantaina, jolloin erilaiset rakennetut reissupakut avaavat piha-alueella ovensa kiinnostuneille messuvieraille. Näytillä on satoja matkailuajoneuvouutuuksia. Pysäköinnin vaihtelevat käytännöt ihmetyttivät kesällä taas monia. Seikkailupasseja jaetaan sisääntuloaulan infossa sekä leikkialueella. Caravan-messut oheisohjelmineen sekä messutreffit keräävät tapahtuman aikana Lahden seudulle yli 2 500 matkailuautoja vaunukuntaa ympäri Suomea. Päivän aikana kuullaan myös reissuvinkkejä ja -tarinoita muun muassa Van Life -ohjelmasta tutulta Aino Huilajalta. Lasten Caravan -seikkailussa lapset etsivät messuosastoilta rasteja ja saavat palkinnoksi tuotekassin. Ensi kesänä alueella on noin kymmenen sähköpaikkaa nimenomaan teltoille. Caravan-messujen yhteyteen toteutetaan omatoimimatkailijan Matkailija-teema-alue, joka palvelee niin uusia harrastajia kuin myös vakiintunutta harrastajakuntaa ja tarjoaa automatkailun ystäville mielenkiintoista sisältöä, kuten tuotteita, palveluita ja kohdeideoita. Matkailuajoneuvotuojat ry ja KOKO Lahti Oy/Lahden Messut ovat sopineet Caravan-messujen järjestämisestä Lahden Messukeskuksessa myös seuraavan kolmevuotiskauden ajan, vuosina 2025–2027. Suomen suurimmassa matkailuajoneuvoalan tapahtumassa vierailee vuosittain noin 14 000 kävijää. Myös Maltti Matkaaja vierailee lauantaina ja sunnuntaina. Lahdenmessut.fi E V E N T U M L A H T I O Y Lyhyesti Sekä Rastilan leirintäalueelta että Suomen Leirintäalueyhdistyksestä kerrotaan, että telttojen sähköistä kysellään jatkuvasti. Mikäli matkailuauto tai yhdistelmä ei mahdu parkkiruutuun, pysäköinti on esimerkiksi Helsingissä kiellettyä. Joensuussa yhdistelmä saa käyttää kahta peräkkäistä ruutua, mutta kahdesta ruudusta maksetaan vain yksi parkkimaksu. syyskuuta tuottamilla Caravan-messuilla ovat kattavasti esillä niin tulevan kauden ajoneuvomallit kuin myös caravan-matkailun varusteet, tarvikkeet, palvelut ja kohteet. Rastilassa aloitetaankin nyt sähköremontti. Matkailuajoneuvomallien uutuudet taas esillä Lahdessa X Lahden Messut ja Matkailuajoneuvotuojat ry:n yhteistyönä 26.–29. Ohjelmalavalla kuullaan erilaisia puheenvuoroja. Valittavana on useita eri sijainteja. Useamman kuin joka toisen eteen oli ohituksen jälkeen kiilattu liian lähelle. Lisätietoja ohjelmasta, aikatauluista ja sisäänpääsymaksuista löydät tämän lehden lopussa julkaistusta messuluettelosta sekä messujen nettisivuilta. Leikkialueella on lauantaina sekä sunnuntaina valvottu lastenhoito. Ilmaiset messubussit liikennöivät Lahden Matkakeskuksen, torin ja Lahden Messukeskuksen väliä perjantaista sunnuntaihin. Vaikka ajat ovat hankalat, matkailuajoneuvoja on myyty tänä vuonna melko hyvällä tahdilla
Edellisen kerran Pyynikin kesäteatterissa päästiin yli 99 prosentin täyttöasteen 15 vuotta sitten vuonna 2009. Yritys ilmoitti sulkemisten syyksi päätöksen keskittää toimintaansa ja tehostaa työnkulkuaan. Lomailijan kannattaa myös ladata puhelimeensa hätäja ongelmatilanteiden varalle 112 Suomi -mobiilisovellus. Siirry tien reunassa onnettomuuspaikalle. TUNTEETON VAURIOILLE. Toimi oikein onnettomuuspaikalla X Toimimista onnettomuustilanteissa on hyvä kerrata aika ajoin, jotta todellisen tilanteen edessä osaa toimia oikein. Kauden viimeiset esitykset nähtiin elokuun puolivälissä. Eco. Best Caravanille jää vielä Hyvinkään, Turun, Tampereen, Kuopion, Oulun ja Haaparannan toimipisteet. – 112 Suomi -sovelluksen kautta saa lisäksi tieliikenteen häiriötiedotteet sekä mahdolliset vaaratiedotteet sijaintinsa mukaan, kertoo kehittämispäällikkö Tommi Hopearuoho Hätäkeskuslaitokselta. ex on uuden sukupolven lämpömatto asuntovaunuihin ja -autoihin. Espoon Best Caravanin toiminnot keskitetään Hyvinkäälle, vuokrauksen osalta Tuusulaan. TOIMIMINEN ONNETTOMUUSTILANTEESSA f huolehdi omasta turvallisuudestasi f pelasta välittömässä vaarassa olevat f estä lisäonnettomuudet f hälytä apua numerosta 112 f jätä kuvaaminen poliisille ja onnettomuustutkijoille Karavaanarit -komedia täytti katsomon X Pyynikin kesäteatterin menneen kesän näytelmä Karavaanari – kaikkien kaveri keräsi huippusuosion. Esityksiä oli yhteensä 51, ja täyttöaste oli 99,09 prosenttia. Silloin ohjelmistossa nähtiin komedia Iso-Heikkilän isäntä ja hänen renkinsä Kalle. Muista myös oma turvallisuutesi ja tee itsesi näkyväksi esimerkiksi heijastinliivillä. 0400 237 326 tai www.monitampere.. TILAUKSET: puh. Tärkeintä on aloittaa auttaminen ja toimia itselleen sekä muille liikkujille turvallisella tavalla. Mittatilauslämpömatto autoon ja vaunuun. puh. AJANKOHTAISTA AJANKOHTAISTA Best Caravan sulkee Espoon ja Seinäjoen toimipisteensä X Best Caravan on sulkenut Espoon ja Seinäjoen toimipisteensä elokuun lopussa. Pituudet voi mitata sentin tarkkuudella. Lopetettujen liikkeiden toiminnot keskitetään Best Caravanin muihin toimipisteisiin. Selvitä nopeasti mitä on tapahtunut ja tee hätäilmoitus soittamalla 112. Heikki Syrjän ja Riku Suokkaan käsikirjoittaman ja Suokkaan ohjaaman komedian näki kesän aikana hulppeat 41 505 katsojaa. • Paksuus 0,3 mm • Tunteeton vaurioille • Sopii kaikkiin asuntovaunuihin ja -autoihin • Helppo asentaa Lehmustanhua 5, 33480 Ylöjärvi • www.monitampere.. Kun hätäilmoitus tehdään suoraan onnettomuuspaikalta, välittyy hätäkeskukselle tarkka sijainti ja oikeat tiedot tilanteesta. Vie varoituskolmio aina riittävän etäälle onnettomuuspaikasta ja auta loukkaantuneita omien mahdollisuuksiesi mukaan. Sovelluksen kautta saa yhteyden esimerkiksi Tienkäyttäjän linjalle, jonne ilmoitetaan maanteiltä akuutit ongelmat, joista on vaaraa liikenteelle (esimerkiksi isommat päällystevauriot, tielle noussut tulvavesi, tien sortumat tai liikenteen estyminen rikkoutuneen ajoneuvon vuoksi). Lataa 112 Suomi -sovellus Hätäkeskuslaitokselta muistutetaan lisäksi onnettomuuspaikalle pysähtymisen merkityksestä. Myös iltaisin ja viikonloppuisin • Toimitusaika 2–7 pv • Palautusaika 8 pv • Toimitus postiennakolla • Hintoihin lisätään postikulut. Näin paikalle voidaan hälyttää tarkoituksenmukaisin apu ja antaa henkeä pelastavia ohjeita. Maton leveydet ovat 43, 53 ja 69 cm. ECOFLEX-LATTIALÄMPO MITOITUKSESI MUKAAN. Jos ammattiapua on jo onnettomuuspaikalla, keskity turvalliseen onnettomuuspaikan ohittamiseen, laske ajonopeutta riittävästi, äläkä kuvaa onnettomuuspaikkaa, ohjeistaa pelastusylitarkastaja Tommi Luhtaniemi sisäministeriön pelastusosastolta. 0400 237 326 KATSO MESSUTARJOUS WWW.MONITAMPERE .FI. – Jos havaitset liikenneonnettomuuden, pysähdy turvalliseen paikkaan ja kytke ajoneuvoon hätävilkut. Pyri estämään lisävahingot varoittamalla muuta liikennettä ja katkaisemalla onnettomuusautosta virta
Lue lisää suojasta verkkosivuiltamme osoitteessa www.va-varuste.fi Tilaa suojasi jo tänään!. Yrityksen liikevaihto oli viime vuonna 47,7 miljoonaa euroa. SF-Caravan ry vastustaa suunniteltua majoitustoiminnan arvonlisäverokorotusta. Caravanlandian edustuksia ovat Adrian ja Kaben lisäksi Bürstner, Dethleffs, Hymer ja Sunlight. Caravanlandialle Adrian ja Kaben matkailuautojen myyntiedustus X Caravanlandia aloitti elokuussa Adrian ja Kaben matkailuautojen myyntiedustuksen Kokkolan ja Lempäälän toimipisteissään. Sitä voi käyttää hyvin myös kesällä. Jo yleisen arvonlisäverokannan korotusta 1,5 prosenttiyksiköllä sekä matkailuautoille kaavailtua käyttövoimaveron korotusta pidetään isona talouspoliittisena liikkeenä, jolla on negatiivinen vaikutus kotimaanmatkailuun. Asennukseen tarvitset vain tikkaat —kaikki muu tarvittava on mukana. Järjestön mukaan veronkorotus muun muassa heikentäisi matkailualan työllisyyttä arvioitua enemmän. Leirintäalueiden hinnankorotukset vaikuttaisivat SF-Caravanin mukaan negatiivisesti myös Suomessa vierailevien ulkomaalaisten matkustushalukkuuteen. Kausisuoja solveltuu kaikkille talvi-, leirintäja kausipaikoille. VA-Caravan on täysin kotimainen, helppo käyttöinen matkailuauton ja -vaunun kausisuoja. Korotus siirtyisi hintoihin täysimääräisesti, sillä suhdanneherkällä alalla valmiiksi pienissä hinnoissa ei ole varaa joustaa. SFCaravan vastustaa matkailun alvkorotusta X Valtiovarainministeriö esitti ensi vuoden budjetiehdotuksessaan, että matkailuja kulttuuripalvelujen arvonlisävero korotetaan 10 prosentista 14 prosenttiin vuoden alusta lukien. Mikäli esitetyt arvonlisäverokantojen korotukset siirtyvät täysimääräisinä hintoihin, kyseisten hyödykkeiden hinnat nousisivat 3,6 prosenttia. Caravanlandialla on jo ollut Adrian ja Kaben matkailuvaunujen myyntija huoltoedustus syksystä 2022 alkaen. VA-Caravan suojat valmistetaan vain tilauksesta ja ne ovat aina mallikohtaisia. Myös esimerkiksi Visit Finlandin mukaan hallituksen verojenkiristykset kurjistavat alan tilannetta entisestään. Caravanlandialla on yli 50 vakituista työntekijää. Vuoden 2024 alkupuoliskon matkailuautojen ensirekisteröintitilastossa Adria oli Suomessa kolmantena 9,2 prosentin markkinaosuudella, Kabe oli sijalla 17 (1,15 %). Näin takaamme suojan istuvuuden ja kestävyyden. Suojan pystyy kokoamaan helposti ja nopeasti, myös itsekseen. Suoja toimitetaan kätevästi säilytyspussissa. Samoin kaksi vuotta sitten Caravanlandia aloitti myös Adrian ja Kaben matkailuautojen huoltoedustuksen
Luvassa uskomattomia messutarjouksia ja upeita matkailuajoneuvouutuuksia. AJANKOHTAISTA ELEGANCE i 920 G MERCEDES-BENZ ALDE 2024 HUIPPU-UUTUUS! J. TULE PAIKAN PÄÄLLE JA HÄMMÄSTY! 26.-29.9.2024 | Lahden Messukeskus. RINTA-JOUPPI OY Matkailuajoneuvomyynti ma?–?pe 10?–?18 \ la 10?–?15 Löydä täydellinen matkakumppani osastomme laajasta valikoimasta
020 7881 450 OULU Kempeleentie 4, p. Luvassa uskomattomia messutarjouksia ja upeita matkailuajoneuvouutuuksia. 09 2525 7500 SEINÄJOKI Herralankatu 34, p. ELEGANCE i 920 G MERCEDES-BENZ ALDE 2024 HUIPPU-UUTUUS! J. RINTA-JOUPPI OY Matkailuajoneuvomyynti ma?–?pe 10?–?18 \ la 10?–?15 Löydä täydellinen matkakumppani osastomme laajasta valikoimasta. 020 7881 352 RAISIO Soininkatu 3, p. Myy omasi meille jo tänään osoitteessa rintajouppi.fi tai ottamalla yhteyttä myymäläämme! VANTAA Kistolantie 3, p. 017 3683 000 LAHTI Tupalankatu 7, p. 040 5190 611 KOVAT MESSUTARJOUKSET myös myymälöissämme messujen sekä viikonloppunäyttelyn ajan! Caravan-viikonloppunäyttely myymälöissämme! 4.–5.10.24. 06 4201 844 KUOPIO Volttikatu 7, p. 020 7881 311 LAPPEENRANTA Lentokentäntie 5, p. TULE PAIKAN PÄÄLLE JA HÄMMÄSTY! 26.-29.9.2024 | Lahden Messukeskus HUIPPUHYVITYS MATKAILUAJONEUVOSTASI VAIHTAESSASI UUTEEN! OSTAMME MATKAILUAJONEUVOJA! ! Olemme kiinnostuneita ostamaan matkailuautosi hyvään hintaan
Messuilla puhutti myös kiinalaisten matkailuajoneuvovalmistajien tuleminen Eurooppaan. Hekin olivat nyt oikeassa paikassa, sillä keveitä vaunuvaihtoehtoja oli tarjolla runsaasti. 20 Caravan?4/2024. Takaosan tilaa saadaan laajennettua ”puhaltamalla”, jolloin poikittaisvuoteesta saadaan 200?×?170 senttiä pitkä pitkittäisvuode. Osin samaa ilmiötä sivuaa enemmän tai vähemmän oikeiden off-road-matkailuajoneuvojen hurja määrä messuilla. Messujen perusteella nelivetoiset matkailuautot ovat yksi alan vahvistuvista trendeistä ainakin Keski-Euroopassa. Ainakaan vielä eurooppalaisen teollisuuden ei kuitenkaan tarvitse liikoja hermoilla asiasta. Tämän vuoden tilastoja ei ollut vielä tätä kirjoitettaessa käytettävissä. Kiinalaisia valmistajia oli paikalla, ja kiinalaisia matkailuautoja on jo tullut myyntiin Saksassa. Perinteisten konkarikaravaanareiden lisäksi paikalla oli myös sähköautoonsa ensimmäistä vaunua etsiviä. Yksi messujen puhutuimmasta ensiesittelyistä oli Bürstnerin aerodynaaminen ”Talis”-konsepti, jossa vaunuun saadaan lisää tilaa Lyseo TD Gallery -matkailuautosta tutulla laajennustekniikalla. Vuoteen alla on ”makuuluola” kahdelle lapselle. Viime vuonna kävijöitä oli neljännesmiljoona. MESSUILLA • CARAVAN SALON DÜSSELDORF Edustava näyteikkuna alan tarjontaan Eurooppalaisen caravan-alan tärkein tapahtuma oli asemansa arvoinen. TEKSTI VELI-MATTI J ?ALOVAARA KUVAT SARI REIMI JA MESSE DÜSSELDORF / CONSTANZE TILLMANN D üsseldorfin Caravan Salon -messut hoitivat perinteiseen tapaan keskeisen roolinsa suunnannäyttäjänä uudelle mallivuodelle. Yleisölle 30.8.–8.9.2024 avoinna olleiden messujen 16 hallissa ja lisäksi ulkoalueilla tuotteitaan ja osaamistaan oli esittelemässä 778 näytteilleasettajaa 30 maasta
Mitä olisivat saksalaiset alan ykkösmessut ilman Volkswagenin uutta Californiaa. Fordin ja Westfalian yhteistyöllä on vuosikymmenten perinteet, joista tuoreimpana esimerkkinä on uusi Ford Nugget. Modo on LMC:n ja Euroopan suurimman perävaunuvalmistajan Humbaurin kehittämä monikäyttöinen vaunu, joka tarjoaa kuljetusja työskentelytilaa työn merkeissä liikkuville, mutta myös nukkumistiloilla varustetun vaunun vapaa-ajalle. Avainasemassa on modulaarisuus. Se on valittavissa myös ladattavana hybridinä. Aika näyttää, tuleeko Talis jossain kohtaa tuotantoon ja millä spesifikaatioilla. Vaunussa on muunneltavat kalustemoduulit, ja e-Power-varustuksen ansiosta se saa virran vetoautosta. Veturina tässä on Kia. Knaus Yaseo 340 PX on kaasuton ja täysin sähköinen, ja sen kokonaismassa on 905 kiloa. Californiasta ollaan rakentamassa paljon retkeilyautoja laajempaa bränditarjontaa palveluineen ja oheistuotteineen. 21. Bürstnerin Talis-suunnittelukonsepti on prototyypin perusteella rohkean erilainen. S A R I R E IM I S A R I R E IM I ?
CargoClipsin kiinnitysjärjestelmässä ajoneuvon rei'itettyyn sisäseinään voidaan sijoittaa yhteensopivia moduuleita ja laatikoita vapaasti omien toiveiden mukaisesti. Malibu tarjosi messuvieraille mallikkaasti nettisivuja paremman tilaisuuden nähdä ja kokea materiaalien todellinen värisävy ja tuntuma. MESSUILLA • CARAVAN SALON, DÜSSELDORF MESSUILLA • CARAVAN SALON DÜSSELDORF Messut huomioivat myös caravan-matkailusta vasta alustavasti kiinnostuneet ja harrastuksessa ihan alussa olevat Starter Welt -piha-alueella, jossa neuvoja ovat jakamassa riippumattomat asiantuntijat ja kokeneet karavaanarit. 22 Caravan?4/2024. Uudesta X-Pedition-mallista ei ihan ensimmäisenä tule mieleen, että kyseessä on offroad-malli Weinsbergiltä
Messuilla pääsee kokeilemaan matkailuajoneuvonkin mukana kulkevia sähköskuutteja, -pyöriä ja -skoottereita. Ja kun Saksassa ollaan, pitäähän skuutille olla tar jolla näinkin olennainen lisävaruste. Italialaisen Autohome-yrityksen laajaan kattotelttojen valikoimaan kuuluu myös vähemmän tavallinen Overcamp-malli. ?. Myös yrityksen matkailukoreja kelpaa jo esitellä vaativalle messuyleisölle. Turkkilainen Hotomobil on markkinoinut matkailuja retkeilyautojaan jo vuosia Caravan Salonissa. Luksus sinänsä ei nykyään koske vain isoja matkailuautoja, vaan se on jo skaalautunut alas aina retkeilyautoihin asti. Muun muassa moottoripyörien ja urheiluautojen tallilla varustettuja luksuslinereitä riittää Caravan Salonissa aina valinnanvaraksi asti. 23. Saksalaisen Baelfiren off-road-vaunun tapaisia malleja on totuttu näkemään runsaasti Australian ja USA:n markkinoilla, mutta kiinnostus on kasvussa myös Euroopassa
Suomenkin olisi syytä aktivoitua. MESSUILLA • CARAVAN SALON, DÜSSELDORF MESSUILLA • CARAVAN SALON DÜSSELDORF Luksus ei nykyään koske vain isoja matkailuautoja. Iveco ei ole saanut kunnon jalansijaa retkeilyautoissa, mutta ehkä uusi nelivetoinen Iveco Daily Switch tuo siihen edes hieman lisää saumaa. Suomessa caravan-alan messuilla ei näy niin salaisia ensiesittelyjä, että tuote pitäisi pitää piilossa viime hetkeen asti. Itävaltalaisen Camppass-yrityksen kookkain vaunumalli (CR650) tarjoaa makuupaikat 2–4 seikkailijalle. Ruotsalaisia leirintäalueita on jo useita vuosia markkinoitu ahkerasti Saksassa. 24 Caravan?4/2024
25. Notinin Renault vuodelta 1951. Kun se työnnetään pakettiautoon, käyttöön saadaan PlugVanin mukaan viidessä minuutissa retkeilyauto. Tee-se-itse on yhä kovassa kurssissa. Komea peli. Messuilla oli ohjelmaa ja opastusta myös matkailuajoneuvoa muuntaville ja sisustuksen itse toteuttaville. Kuvan vanha Volvo on voinut olla jossain vaiheessa lähes romuauto, mutta nyt se on omistajansa aarre. Saksalainen Bimobil tekee asiakkaiden toiveiden mukaisesti kaikenlaisia matkailuautoja. Kompostoivia wc-istuimia matkailuajoneuvoihin valmistava saksalainen Trelino on saanut jo lukuisia palkintoja. S A R I R E IM I S A R I R E IM I ?. Monella osastolla retkeilyauton nostokaton päälle oli laitettu polkupyörä Nissan esitteli Interstar-pakettiautoansa, jonka tavaratilan lähes täytti PlugVan-yrityksen valmistama hieman konttimainen leirintämoduuli. Caravan Saloniin yritys toi myös messujen järeämpää kalustoa edustavia näytteitä osaamisestaan. Hymerin museo-osastolla oli ihailtavissa luksusta vuodelta 1959. Peggy Pegin tuotteet muun muassa etutelttojen tukevaan kiinnittämiseen hankalaankin maaperään herättävät messuilla ostohaluja. Nostokatot lienevät nykyään varsin kestäviä
Uudistunut Fiat Ducato Hiukan yleistäen voi todeta, että ”kaikki” matkailuautot uudistuvat mallivuodelle 2025, koska Fiat Ducato uudistui ulkoa ja voimansiirron osalta. Uuden Ducaton tunnistaa ulkoa helposti maskista, missä on merkkilogon molemmilla puolilla eri kokoisia stanssauksia. Saman ajoneuvon saa myös Citroënina, Opelina ja Peugeotina. Stellantis-konsernin tänä vuonna tekemän hyötyajoneuvojen päivityksen seurauksena Ducatolla on nyt kolme teknisesti täysin identtistä sisarmallia eli Citroën Jumper, Opel Movano ja Peugeot Boxer. 26 Caravan?4/2024. Uuden Ducaton erottaa helposti edeltäjästään, sillä puskuri ja maski laitettiin täysin uusiksi. Vaikka Ducaton asema matkailuajoneuvomarkkinoilla on heikentynyt jonkin verran 2020-luvulla, se on siitä huolimatta ylivoimaisesti yleisin Euroopassa valmistettavien retkeilyja matkailuautojen alusta. Euroopassa on nykyään rekisterissä yli miljoona Ducato-matkailuautoa, ja Euroopan teillä liikkuvista vapaa-ajanajoneuvoista 75 prosenttia on Ducatoja. Uudistuneen 2,2-litraisen Multijet 4.0 -turbodieselin tehovaihtoehdot ovat 120, 140 ja 180 hevosvoimaa. Käyttäjän kannalta merkittävää on uudistunut voimalinja. MALLIVUOSI 2025 TEKSTIT PEKKA VIRTANEN KUVAT VALMISTAJ?AT Matkailuajoneuvoalan uutuuksissa kattava tarjonta Caravan-lehden mallivuosikatsauksessa esitellään tiivistetysti eurooppalaisten matkailuajoneuvovalmistajien uutuusmallit, joista osa nähdään syyskuussa Lahden Caravan 2024:ssä. MALLIVUOSI 2025 M atkailuajoneuvovalmistajat esittelivät merkittävän osan tulevan mallivuoden uutuusmalleistaan elo-syyskuun vaihteessa Düsseldorfissa järjestetyssä Euroopan suurimmassa karavaanialan näyttelyssä Caravan Salonissa. syyskuuta Lahden Messukeskuksessa järjestettävässä Caravan 2024:ssä. Moni tässä Caravan-lehden uutuuskatsauksessa ja/ tai Düsseldorfin messujutussa (sivut 20–25) kerrottu uutuus näyttäytyy suomalaisille heti tuoreeltaan 26.– 29. Merkittävää on vääntömomenttien kasvu, polttoaineenkulutuksen alentuminen ja ZF:n 9-portaisen Merkittävä osa matkailuja retkeilyautoista uudistuu, sillä Fiat Ducato sai uudistuneen voimansiirron ja uuden etuilmeen
automaattivaihteiston korvaaminen Aisinin valmistamalla 8-portaisella. Kolmen Eco-Line-verhoiluversion kankaat perustuvat kierrätettyyn PET-materiaaliin. Istuinryhmän verhoiluvaihtoehdoksi on valittavana lisävarusteena kaksi erilaista nahkaverhoilua. 6-portaisen manuaalivaihteiston yhteydessä vääntömomentit ovat 320 ja 350 newtonmetriä (120 ja 140 hv). Valinnaiseen Premium-varusteluun kuuluu mm. Bürstnerin toinen uutuus on Ford Transit -korinen nelivetoinen Lineo C 4×4 Black Forest -retkeilyauto, jossa on näyttävä sisustus ja yksilöllisiä Black Forest -designvarusteita. Nimensä mukaisesti uutuus on kompakti van-malli, jonka leveys on 2,17 metriä. Adria Compact Max on Adrian ensimmäinen Volkswagen Crafter -alustainen matkailuauto. 27. Automaattivaihteiston saa vain kahden tehokkaimman moottorivaihtoehdon yhteyteen – tai 180-hevosvoimaisen saa vain automaattina – ja silloin vääntömomentti on 140-hevosvoimaisessa 380 Nm ja 180-hevosvoimaisessa peräti 450 Nm. Kattavammassa Flex-versiossa on enemmän Fiat-alustan varusteita, ja siihen saa myös 140 hv:n moottorin automaattivaihteisena. Molemmissa pohjaratkaisuissa on kompakti kylpyhuone, jossa on myös wc. CV602-malliin Compact Max on Adrian uusi Volkswagen Crafter -pohjainen van-malli. Carado Caradon CV-retkeilyautomalliston uudessa Ducato-korisessa CV602-mallissa istuinalue ja kylpyhuone ovat samanlaiset kuin 5,4-metrisessä CV540-mallissa, ja ne mahdollistavat erillisvuoteiden sijoittamisen 6-metriseen autoon pituussuunnassa. Campeo TD 676 on suunniteltu perheille, sillä siinä on takana kerrossänky ja vuoteet jopa seitsemälle henkilölle. Kaikissa alle 3,5-tonnisissa pohjaratkaisuissa on vähintään neljä matkustajapaikkaa. Bürstnerin uudessa puoli-integroitujen autojen mallistossa on viisi kompaktia pohjaratkaisua, joiden pituusskaala on 5,99–7,38 metriä. Nykyinen Ducato-alustainen Compact-malli säilyy edelleenkin mallistossa. Bürstnerin ensimmäiset uudet Ducato-alustaiset Campeo TD -puoli-integroidut tulevat myyntiin ensi keväänä. Tarjolla on kolme pohjaratkaisua, ja niissä kaikissa on diesellämmitys. Se, että myös Jumperin ja Boxerin saa nyt automaattivaiheisena, lisännee niiden suosiota matkailuautoalustana. Mallin 590ja 550-pohjaratkaisut ovat tuttuja nykyisestä Lineo C -mallistosta. ?. Smart-perusvarusteluun kuuluu 120 hv:n moottori. 165 hv:n moottori. Nelivetoisessa Bürstner Lineo C 4×4 Black Forestissa on antrasiitinvärinen maalipinta ja mustat 16-tuumaiset kevytmetallivanteet. Campeo TD on sähköverkosta riippumaton mallisto, sillä tuplalattia-autoissa on vakiona diesellämmitys ja lisävarusteena aurinkopaneeli. Flex-vakiovarustetason autossa on 130-hevosvoimainen moottori ja manuaalivaihteisto. Bürstner Uudet Campeo TD -mallit rakennetaan Ducaton matalalattia-alustalle
Varsin omavaraiseksi rakennetussa Dethleffs Globebus Performance 4×4:ssä on 18-tuumaiset off-road-renkaat. Etrusco Etrusco on tuonut 2,14 metriä leveiden van-luokan matkailuautojensa valikoimaan kolmannen malliversion. Mallin lähtöhinta on noin 140 000 euroa. Globebus Performance 4×4, joka on Dethleffsin ensimmäinen nelivetoinen puoli-integroitu matkailuauto, on tehty pariskunnan (erä)reissuihin. Uusi 6,83-metrinen V 6.8 SCF on Etruscon pisin van-malli. Etruscon uuden 2,14 metriä leveän V 6.8 SCF:n 197 senttiä pitkät erillisvuoteet saa yhdistettyä siskonpetiksi. Matkustajapaikkoja V 6.8 SCF:ssä on neljä. Kolmen puoli-integroidun Ford-mallin vetokyky on kasvanut kahteen tonniin. Takana olevat 197-senttiset erillisvuoteet saa yhdistettyä siskonpetiksi, ja istuinryhmästä syntyy yksi vuodepaikka. Dethleffs Dethleffs laajentaa matkailuautomallistoaan uudella premium-luokan XL Family -mallisarjalla. MALLIVUOSI 2025 saa myös nostokaton. Ford-pohjaisen CV590 4×4:n uusia ominaisuuksia ovat takaistuinten parempi ergonomia etenkin pidemmille matkustajille ja takaikkunoihin lisätty aukaisumekanismi ilmanvaihdon parantamiseksi. Off-road-henkisen mallin pituus on 6,85 metriä ja leveys 2,2 metriä. Volkswagenin Crafter-alustalle rakennetussa nelivedossa on 163-hevosvoimainen moottori, tasauspyörästön lukko, automaattivaihteisto, vahvistettu etuakseli ja ilmajousitettu taka-akselisto. Carthago Carthago genius 641 LE on Carthago-konserniin kuuluvan Malibun rakentama pidennetty retkeilyauto, ja mallia myydään myös Malibun nimellä. Autossa on parimetriset pitkittäiset erillisvuoteet ja kylpyhuone, missä lavuaari ja wc-istuin kääntyvät syrjään, kun halutaan suihkutilaa. 180-hevosvoimaisen moottorin jatkeena on automaattivaihteisto. Ensimmäinen näistä perheystävällisistä matkailuautoista on alkovimalli A 7872-2, jossa on kuusi matkustajaja nukkumapaikkaa. Malibun rakentamassa ensimmäisessä Mercedes-Benz Sprinter -korisessa retkeilyautossa takaseinän yläosa on kiinteää rakennetta ja alhaalla on luukku takasäilytystilaan. Iso kolmeakselinen alkovimalli A 7872-2 on Dethleffsin uuden XL Family -mallisarjan ensimmäinen malli. Malibu on pidentänyt 5,93-metrisen L2 Sprinterin 6,41-metriseksi omalla patentoidulla laajennuksellaan ja toteuttanut malliin haluamansa pohjaratkaisun. 8,6-metrisen Ducato-mallin korkeus on 3,27 metriä ja kokonaismassa 5 400 kg, ja siinä on Al-Kon matalarunkoalusta ja takana teliakselisto. Transit-alustaisessa mallissa on vakiona 130-hevosvoimainen moottori, mutta malliin saa myös 165 hv:n moottorin. 28 Caravan?4/2024
Suomessa ennennäkemätön pohjaratkaisu on Bianco Aktive -malli 495 SFE, missä on heti ulko-oven vieressä poikittainen keittiö jakamassa 7,2-metrisen vaunun selvästi kahdeksi huoneeksi. Ontour-malleissa käytetään myös Citroënin alustaa. Innovatiivisella Lattoflex-patjajärjestelmällä varustetut lähes parimetriset erillisvuoteet koostuvat levyjousilla varustetuista patjoista, jotka voidaan rullata helposti sivuun tavaroita kuljetettaessa. Puoli-integroitujen autojen mallisarjat ovat nyt Ontour ja Maxia, joista jälkimmäinen on Hobbyn uusi huippumalli. Suomessakin suosittujen Hymerin Mercedes-Benz-pohjaisten ML-T 570 -matkailuauton ja Grand Canyon S -retkeilyauton CrossOver-nelivetoerikoismallit ovat kokeneet perusteellisen uudistumisen. Hymer Hymer rakentaa uuden Grand Canyon S 700 -mallin Mercedes-Benz Sprinterin pitkään koriversioon, ja 7-metrisen auton saa myös nelivetoisena. Beachy-pikkuvaunuun saa nyt esimerkiksi lilat tarroitukset. Kolme 7,1–7,4-metristä Maxia T -pohjaratkaisua rakennetaan 4,4-tonniselle Ducato-alustalle, ja Hobbyn pisimmässä puoli-integroidussa on 180-hevosvoimanen moottori ja automaattivaihteisto. Vakiomallista poiketen Grand Canyon Hymerin muutama vuosi sitten esittelemät nelivetoiset crossover-erikoismallit uudistuivat perusteellisesti. Hobby Hobby on selkeyttänyt mallinimipolitiikkaansa, ja jatkossa mallinimen yhteydessä oleva kirjain kertoo auton korityypin: puoli-integroiduissa autoissa kirjain on T (Fiat) tai C (Citroën), ja kolmas vaihtoehto on alkoviautojen A. Ensimmäistä kertaa vakiovarusteena olevaan uuteen omavaraisuuspakettiin kuuluu muun muassa kaksi 95 watin aurinkopaneelia, 1 800 W:n invertteri ja 6 kW:n diesellämmitin. ML-T 570 CrossOverin sisustus on nyt viime vuonna esitellyn ML-T-linjan mukainen. Maxia T on Hobbyn uusi 4,4-tonninen puoli-integroitu. Ontourissa on korina Citroën ja uudessa tyylikkäässä, jahtihenkisesti sisustetussa Prestigessä Fiat, jonka saa myös 180-hevosvoimaisena. Fendt Fendt päivitti Diamand-huippumallisarjansa kolmen pohjaratkaisun sisäilmeen vielä aiempaa erottuvammaksi. ?. Hobbyn retkeilyautomallistot ovat nyt nimeltään Ontour Van ja Prestige Van. S 700:ssä on kääntyvällä suihkuseinällä varustettu vario-kylpyhuone. Omaksi merkiksikin toisinaan luokitellun rantahenkisen Beachy-pikkuvaunun ulkoisiin tarroituksiin on tullut neljä uutta värivaihtoehtoa, ja malliin saa nyt lisävarusteena tehdasasenteisen sähkölämmittimen. 29. Hymerin uusi Grand Canyon S 700 on mallimerkintänsä mukaisesti seitsemän metriä pitkä retkeilyauto. 93 litran dieseltankki, diesellämmitys ja jopa 940 kg:n kantavuus mahdollistavat varsin hyvän omavaraisuuden. Myös ajoneuvojen värimaailmaa on uudistettu
Kabe on modernisoinut vaunujensa keittiöt, ja Estate-vaunu on saanut uuden, urheilullisen ulkoasun. Cascan on Knausin Mercedes-Benz Sprinterin koriin rakentama premium-luokan retkeilyauto, josta ei ole julkaistu vielä kuvia. Cascan esiteltäneen ensi vuoden aikana. Cleanflex on mahdollista myös asentaa jälkikäteen. Novum Compact on Mercedes-Benz Sprinterin ja Al-Kon runkoalustalle rakennettu puoli-integroitu, jonka kokonaismassa on 3,5 tonnia. Compactin pohjaratkaisuista LXL:ssä on ranskalainen parivuode, LGB:ssä erillisvuoteet. Molemmista Ducato-malleista on neljä pohjaratkaisua. Myös 95 W:n aurinkopaneeli on nyt vakiona. Kabe Kabe esittelee mallivuodelle 2025 laajimman mallistonsa koskaan. Käymälää ei tarvitse huuhdella, sillä pöntössä on joka ”vedon” jälkeen aina uusi, puhdas kalvopinta. Knausin, Tabbertin ja Weinsbergin ajoneuvoissa vakiona oleva tai lisävarusteena saatava käymälä perustuu tekniikkaan, joka sulkee ulosteet puhtaasti ja hajuttomasti ekologisesti hajoaviin kalvopusseihin, jotka ovat sekajätettä. 7,4-metrisestä puoli-integroidusta tulee kolme B-kortilla ajettavaa pohjaratkaisua. Kaben mallistossa on nyt myös integroitu takavetoinen paripyörämalli. Sprinter-mallissa on 190-hevosvoimainen moottori. Estaten 13 pohjaratkaisussa on aiempaa parempi vakiovarustelu. Uuden Ri810 LQB -mallin vetomassa on 2 000 kg ja suurin sallittu yhdistelmämassa 7?000 kg. 30 Caravan?4/2024. Näihin malleihin tarjotaan Platinum Selection -kampanjassa kattava varustus hyvällä hinta-laatusuhteella. Knaus on kertonut, että uutuusmalli on sisäpuolelta vieläkin yllättävämpi kuin ulkopuolelta, ja siinä on samanlaista muotoilua kuin suurkaupunkien moderneissa asunnoissa. Hymerin keskikokoluokan puoli-integroidun B-klasse ModernComfortin saa nyt mustasävyisenä BlackLine-erikoismallina. Lisävarusteena saa suuremman kokonaismassan ja 180 hv:n moottorin. Knaus Knaus uudisti puoli-integroidut L!ve Tija L!ve Wave -mallinsa – jälkimmäisessä on nostovuode – ulkoa ja sisältä. Knaus Tabbert Cleanflex on Knaus Tabbert -konsernin esittelemä uusi wc-konsepti, jossa ei käytetä lainkaan vettä tai kemikaaleja. Novum Compact on Kaben uusi Mercedes-Benz Sprinter -perustainen van-malli Myös Knausin L!ve Tija L!ve Wave -malleissa on Ducaton uusi etuilme. MALLIVUOSI 2025 S Cross Overissa on vakiona akkujärjestelmä, jossa on neljä 80 Ah:n litiumakkua. 7,16-metrinen Compact on tavallista Novumia 29 senttiä lyhyempi ja 15 senttiä sitä kapeampi 224 sentin levyinen van-malli. Uudistettuna Kaben mallistoon palaavassa Travel Master Classic 740:ssä on alustana 140-hevosvoimainen automaattivaihteinen Fiat Ducato. BlackLinen saa kaikkiin B-MC:n Tja I-mallien pohjiin. Sarjaan tulee täysin uusi 3D-tyylinen koristelupaketti, ja suorat linjat on korvattu kaarevammilla linjoilla. Cleanflex on Knaus Tabbertin ajoneuvoihin tarjolla oleva uusi vedetön ja kemikaaliton käymälä
7,82 metriä pitkä kaksiakselinen Arto 78 pohjautuu iSmove 6.9 E -malliin ja 9,06-metrinen kolmiakselinen Arto 88 Flair 880 -pohjaratkaisuun. Tarjolla on viisi pohjaratkaisua ja jopa seitsemän vuodepaikkaa. Uudesta Artosta on kaksi pohjaratkaisua. Mallistossa on myös Ford Transit -alustaisia malleja. Samalla N+B siirtyi käyttämään Mercedes-Benzin alustaa: tähän saakka Artot rakennettiin iSmove-mallien tapaan Fiat Ducaton ja Al-Kon alustalle. LMC on tehnyt Sassino-vaunusarjaan kattavan kasvojenkohotuksen uuden etumaskin ja asunto-osan suoralinjaisen muotoilun kautta. Uusi Ford-alustainen Tourer (Lift) H 634 -malli pohjautuu Fiat-alustaiseen H 630 -pohjaratkaisuun, mutta Ford-alustainen on hieman pidempi ja korkeampi. Tourer-mallien määrä on lisääntynyt, ja mukana on myös ilman nostovuodetta valmistettavia puoli-integroituja T-malleja. Kaikki käytetyt värit ovat samasta väriperheestä. Kattavasti varusteltu uusi Arto on Niesmann+Bischoffin ensimmäinen Sprinter-alustainen täysintegroitu matkailuauto. Ensiostajille suunnatun mallin sisustuksessa käytetään luonnonmateriaaleja ja suositaan modernia sävy sävyyn -sisustusta. Tourer-mallistossa on yhteensä 11 pohjaratkaisua, joista kuusi on varustettu nostovuoteella. ?. Osassa LMC:n Tourer-malleista on alustana Ford Transit, osassa Fiat Ducato. LMC LMC:n ensiostajille suunnattu Tourer-matkailuautomallisto on päivittynyt uuden Fiat-alustan, uusien varusteluvaihtoehtojen ja malliston laajentamisen ansiosta. Uuden Arton 2,4 metLMC:n uudistuneissa Sassino-vaunuissa käytetään maanläheisiä värejä ja luonnonmateriaaleja. Niesmann+Bischoff Luksusluokan matkailuautojen valmistajiin lukeutuva Niesmann+Bischoff (N+B) päivitti keskimmäisen mallinsa iSmoveja Flair-mallien aiemmin viitoittamaan asuun. 31
Ducaton pohjalle rakennetussa mallissa on musta ohjaamo ja omaleimainen topografinen koristekuvio. Pilote Pilote selkeytti mallistoaan mallivuodelle 2025, eivätkä alas laskettavalla vuoteella varustetut puoli-integroidut Ducato-mallit ole enää jatkossa omia malliversioita. Lisäksi mallissa on musta ulkokuori erikoistarroituksin ja sisustuksessa uusi vihreä väri ja aurinkokeltaiset ompeleet. MALLIVUOSI 2025 rin leveys korostaa sen asemaa liner-luokan ajoneuvona. Ducaton rinnalle mallivuodelle 2024 esitellyt kaksi Ford Transit -pohjaista puoli-integroitua pohjaratkaisua ovat 220 senttiä leveitä. Cliff 600 XX on toinen Sunlightin 20-vuotisjuhlamalli. 6-metrisessä RoadstarX:ssä on 190-hevosvoimainen moottori, 9-portainen automaattivaihteisto ja neliveto. 32 Caravan?4/2024. Piloten uudet sisustustyylit ovat nimeltään Pyla ja Annecy. Arto 78:n lähtöhinta on Suomessa 177 700 euroa, Arto 88:n 197 130 euroa. 15 senttiä korotettu alusta mahdollistaa retkeilyn hiukan heikommillakin tieurilla. Pössl Pösslin ensimmäinen Spriter-korinen retkeilyauto on off-road-henkinen RoadstarX. Pösslin Sprinter-korisessa RoadstarX-retkeilyautossa vuoteen pituutta kasvatetaan slide outilla. Sunlight 20-vuotisjuhlavuottaan viettävän Sunlightin myydyimmän retkeilyauton Cliff 600:n XX-versio on varustettu LTE-antennilla, joka tarjoaa internetyhteyden myös syrjäisissä paikoissa. Pössl on tehnyt yhteistyötä Mercedes-Benzin kanssa vuodesta 2020, mutta tähän saakka tarjolla ovat olleet vain pienemmän eli niin sanotun urban vehicle -luokan retkeilyajoneuvot. 15 Pacific-puoli-integroidusta muihin paitsi kolmeen lyhimpään saa lisävarusteena sähkötoimisen nostovuoteen. RoadstarX:n myynnin aloitus tapahtui First limited edition -varustelulla, jonka hinta on noin 110 000 euroa. Sama sisustus on puoli-integroidun T68-mallin XX-erikoisversiossa. Arto 78:n kokonaismassa on 4,5 tonnia, Arto 88:n 5,5 tonnia. Täysintegroituja Galaxy-malleja Pilotella on toistakymmentä – näissä malleissa on joko Fiatin matkailuautoalusta tai Al-Kon alusta. Takana kuljettajan puolella olevan kolminkertaisesti tiivistetyn slide outin ansiosta RoadstarX:ssä on 208 senttiä pitkä poikittainen vuode
Uudessa mallistossa esitellään myös uusi vario-kylpyhuone, jossa on liukuva säleovi maksimoimassa tilojen käytön. Sisäilmeeltään tyylikkäässä uutuusvaunusarjassa on seitsemän pohjaratkaisua. Täysin uusissa Ducato-korisissa Cliff X -retkeilyautoissa on ohjaamon yläpuolella kattoikkuna. Weinsbergin järeän näköisestä X-pedition-retkeilyautosta tulee neljä värivaihtoehtoa. Maastorenkaat ovat 16-tuumaiset. ?. Uuden off-road-mallin nimi on X-pedition 600 MQ. 5,99–6,36-metrisiin Cliff X -malleihin saa lisävarusteena täysin uuden nostokattovuoteen. 33. Mallissa on muun muassa Tabbertin käyttämä laadukas Dyonic-runko ja 48 milliä paksu Tabbert-katto, joka tarjoaa poikkeuksellisen äänija lämpöeristyksen. Tabbert Tabbert on lopettanut Da Vinci -vaunusarjan ja esitellyt täysin uuden Cazadora-sarjan. Suurimmat mallit ovat 2,5 metriä leveitä. Weinsbergin CaraOne Edition [Hot] -vaunumallista on 11 pohjaratkaisua. Cazadora on Tabbertin uusi vaunusarja. Neljälle hengelle mitoitetun Sprinter-mallin takaosassa on poikittaisvuode, ja kaksi makuupaikkaa järjestyy myös istuinryhmään. 150-hevosvoimaisella moottorilla varustettu takaveto saa rinnalleen myös nelivedon, jossa on kymmenen senttiä enemmän maavaraa. Weinsbergin CaraBus Edition [Fire] -retkeilyautojen ja CaraOne Edition [Hot] -matkailuvaunujen hintaan on sisällytetty todella runsas lisävarustus ja erikoisverhoilu. Weinsberg Weinsberg on esitellyt eräänlaisen seuraajan vuonna 2008 esittelemälleen Mercedes-Benz Sprinter -koriselle X-pedition-retkeilyautolleen
0400407066 tai www.jyvascaravan.fi/osto Huoltopalvelut 0400 407 055 huolto@jyvascaravan.fi Vuokraus 041 731 0703 vuokraus@jyvascaravan.fi JyvasCaravan_Caravanlehti aukeama_4:24.indd 1 JyvasCaravan_Caravanlehti aukeama_4:24.indd 1 27.8.2024 13.55 27.8.2024 13.55. Laadukas poikittaisvuoteinen Carthagon retkeilyauto. 3 C1 4 Dethleffs Just Go T 7055 EB 95.285€ 155 hv Autom. Modernit ja tilavat sisätilat. KABE Estate 560 GLE B14 53.598€ Talvilämmin hyvin varusteltu perhevaunu. Autom. Erillisvuoteinen uutuusmalli henkilöautokortillisena. Adria Astella 904 HP 64.900€ Toimiva ja elegantti vaunu. Autom. Ilmainen sisäänpääsy, pysäköinti ja kahvitarjoilu. Tyylimaailma line nobile. Autom. Eisengrau-väri, Athen-verhoilu ym. Upea erillisvuoteinen Mersun alustalla, TV-paketti makuutilaan, luksusovipaketti. Sunlight T 69 L Adventure Edition 87.240€ 165hv. Adria Action Sport 391 LH 29.997€ Turvavetopää, Vetoaisan peitelevy, Roiskeläpät, Vakioverhoilu Brunello Black. 2 B 4 Carthago Van 600 DB K GT 102.935€ Autom. Autom. Combi 6E -lämmitys 4 B 4 2 B 4 4 2000 kg 5 3000 kg 5 1951 kg 2200 kg 7 2063 kg 2200 kg 6 2000 kg 3 1300 kg 5 1634 kg 1900 kg 5 1387 kg 1600 kg 4 2000 kg 3 1179 kg 1350 kg 6 2000 kg 4 1100 kg 3 690 kg 750 kg 2 450 kg 750 kg Hobby Prestige 620 CL 42.900€ Tilava pariskunnan vaunu ympärivuotiseen käyttöön. Huippuvarusteltu. Hienostunut ja tyylikäs sisustus. Sand performance-nahkaverhoilu ym. Dethleffs Beduin Skandinavia 670 BET 59.305€ Tyylikäs erillisvuoteinen Dethleffs Beduin Scandinavia takawc tilalla. Autom. 5 B 4 Bürstner Lineo C 550 82.595€ 170 hv Autom. Vähän ajettu esittelyauto 7tkm. Adria Aviva 400 PS 22.560€ Huoleton omistaa, kevyt vetää ja helppo käyttää. Upea erillisvuoteinen ja Alde, Aurinkopaneeli, Takatukijalat ym. 6 C1 5 Adria Super Sonic 890 LL 199.900€ 170 hv. Alle 7m erillisvuoteinen Carthago isolla takatallilla. 4 C1 4 Carthago Van 600 DB K GT 99.900€ 140 hv. Tyylikäs kattavalla Adventure Edition varustuksella, saarekevuode ym. Autom. KABE Estate 560 GLE B14 53.695€ Talvilämmin hyvin varusteltu perhevaunu. klo 10-16 ja su 22.9. Pitkittäiset erillispedit. Hobby 540 KMFE De Luxe 33.880€ lLpsiperheen kerrosvuodemalli, Trumatic S3004, Hobby Connect Bluetoothym. Niille, jotka rakastavat hienostuneisuutta ja suorituskykyä. 4 C1 5 Carthago Tourer I 150 QB 190.665€ Autom. Fordin alustalla hyvin varustettu erillisvuodemalli. 3 C1 4 Carthago E LINE 64 XL QB 278.215€ 170 hv. Upea erillisvuotein ja tilavalla takaosan sanitettitilalla laadukas talviauto. Tervetuloa! Carthago E LINE I 50 DA 253.665€ 170 hv. Lyhyt Ford-alustainen retkeilyautouutuusmalli. 2 B 4 Carthago Van 640 LE GT Charming 105.980€ Autom. 4 C1 4 Carthago SPLUS I 50 242.900€ 207 hv. Sun Living S 75 SL 83.500€ 400km ajettu esittelyauto, Alde nestekiertoinen lattialämmitys, markiisi. Upea erillisvuoteinen MB alustalla, Sähkömarkiisi 5,5 ym. Erillisvuoteinen upeasti varusteltuna. Verhoiluväri Galaxy. 4 C1 4 Carthago Tourer I 145 LE SuperioR 162.530€ Autom. Poksi N 126 NTL 18.450€ Uudistunut ulkoväritys ja verhoilu! Suosittu ja perinteinen. Valmiiksi varusteltu, lähes uusi erillisvuodeversio takatallilla. KABE Royal 560 XL KS 71.424€ Upeasti uudistunut suosittu parivuodemalli. Kulkuri TFS 250C 320S XL 11.990€ Kevyt kulkuri pienemmällekin veturille. Bürstner Lineo T690 G Active 102.990€ 155 hv. Epäsuora valaistus ym. Autom. Fiat light 35-alusta 2 B 4 Carthago C LINE 6 2 XL QB 228.335€ 170 hv. Designpaketti, Ilmastointilaite Dometic. L-istuinryhmä ja 2x 3-pistevyötä, Vasen luukku takatalliin ym. 4 B 4 Ostamme matkailuautoja ja -vaunuja soita p. Sunlight Cliff RT 600 Advantage Edition 79.920€ Tyylikäs nostokattoinen Adventure Edition seikkailijalle. 5 B 4 Carthago Tourer I 149 LE168.600€ 180hv Autom. Dethleffs Camper 730 FKR 58.555€ Kerrosvuodemalli. Mattosarja ym. wc:n ja harmaaveden ekologinen wc-neste Solbio 4 1.6l 66396 25 € Retkituoli lapsille Atom 327473 10 € Vuoden 2025 Carthago uutuudet Vuoden 2025 Carthago uutuudet esitellään vain Jyväskylässä 20.-22.9. Upea saarekevuoteinen Carthago MB:n moottorilla ja automaattivaihteistolla 5 C1 4 Carthago Tourer T 143 144.315€ 180hv Autom. klo 11-15. Adria Alpina 903 HT 72.220€ ADRIA ALPINA 903 HT Palvelemme arkisin klo 9-17, la klo 10-15 tai sopimuksen mukaan. Ylellinen vakiovarustelu. Kaasugrilli Berger Cramer Dometic 450070 165 € Kaasugrilli Mustang Nomad 602132 129 € Tuoli Mahalo kokoontaittuva musta 920273 25 € Kaasugrilli O-Grill 500 28942 270 € Astiasto lapsille WeLoveCamping 91798 10,90 € Tuoli Berger Novara 120kg 733240 100 € Astiasto Maritime 8-osainen 2 hengelle 91793 25 € Tuoli Tortuga anthrasiitti 91094 60 € Cadac-kaasuliesi 2-cook Pro Stove (ei pietzoa) G06-107A 125 € Leikkimatkailuvaunu ja auto Off-road 615663 15 € Juomavesikannu 10 l 60035 35 € Astiasto WHEAT 8-osainen 917998 15 € Kylmälaukku Frezzer Pro 25L 12/24V/230V 102381329 299 € Kaasugrilli Safari Chef 2 kertakäyttöpullo G06-97B 180 € Retkipöytä kangastaso Atom 602999 25 € Musta Ducato 2007-> 302013 700 € Polkupyöräteline 2:lle Thule Excellent 309821 / 309822 590 € Thetford Fresh-Up Set C250 TF 9339362 199 € Vesisäiliön puhdistustabletit BioCool T19-389B 15 € Hiiligrilli Mustang Trek 325421 40 € Scout kolmijalkagrilli 916895 50 € Kylmälaukku Airam Basic Cooler 20L 12V 9300060 55 € Retkipöytä Ole 80x 60cm säädettävät jalat 910565 45 € Albatross 8-osainen melamiimi 91719 15 € Kaasuliesi Mustang 615967 40 € Juomalasipakkaus Multiglass color 30cl 0830192N.C9N 30 € Jätevesitankin puhdistusaine Duo Tank Cleaner 0,8L 30771AF 15 € Pyykinkuivausteline Mella 20-paikkanen 94001 7 € Thetford Duo Pack 30783dh 15 € Astiasto melamiimia 16-osainen Dots Rot 447290 45 € Starbrite WC saniteettitiivisteaine 1L 71732 15 € Astiankuivausteline kokoontaittuva Berger 489280 15 € Juomaveden desifiointitabletit 250 tabl T19-389A 26 € Astiankuivausteline 35x 50x9,5cm harmaa 92161 20 € Retkituoli Taittuva + pöytä Pasadena 92649 40 € Tuoli Berger Novara Xl 150kg 733260 120 € Wc-aine/kemikaali Aqua Kem Sachets 15pss 30234AF 15 € Silikoniämpäri 10l 940771 12 € Kem. Hobby 460 SL Excellent 31.675€ Näppärän kokoinen erillisvuodemalli sekä tilava wc-tila. Sorastajantie 6, 40320 Jyväskylä info@jyvascaravan.fi facebook.com/jyvascaravan Kova kysyntä vaihdokeista! Kova kysyntä vaihdokeista! Kysy nyt tarjous uuteen! Kysy nyt tarjous uuteen! KABE TM Imperial I910 T 272.800€ Autom. Uudenveroinen erillisvuoteinen Iveco-Carthago erikoishintaan esittelykäytöstä. B 4 B 4 4 B 5 6 B 5 Adria Matrix Supreme 670 SL 123.635€ Autom. Keittiötason jatkopala. viikkoa ennen Lahden messuja viikkoa ennen Lahden messuja Näyttely avoinna Jyväskylässä pe 20.9. klo 9-18, la 21.9. Sähkölämmitin 1000W ym. esitellään vain Jyväskylässä 20.-22.9. Adria Adora 613 HT 44.230€ Suosittu etukeittiömalli erllisvuoteilla ja tilavalla takaosan saniteettitilalla
Combi 6E -lämmitys 4 B 4 2 B 4 4 2000 kg 5 3000 kg 5 1951 kg 2200 kg 7 2063 kg 2200 kg 6 2000 kg 3 1300 kg 5 1634 kg 1900 kg 5 1387 kg 1600 kg 4 2000 kg 3 1179 kg 1350 kg 6 2000 kg 4 1100 kg 3 690 kg 750 kg 2 450 kg 750 kg Hobby Prestige 620 CL 42.900€ Tilava pariskunnan vaunu ympärivuotiseen käyttöön. 2 B 4 Carthago Van 640 LE GT Charming 105.980€ Autom. Upea erillisvuoteinen ja Alde, Aurinkopaneeli, Takatukijalat ym. Verhoiluväri Galaxy. Kaasugrilli Berger Cramer Dometic 450070 165 € Kaasugrilli Mustang Nomad 602132 129 € Tuoli Mahalo kokoontaittuva musta 920273 25 € Kaasugrilli O-Grill 500 28942 270 € Astiasto lapsille WeLoveCamping 91798 10,90 € Tuoli Berger Novara 120kg 733240 100 € Astiasto Maritime 8-osainen 2 hengelle 91793 25 € Tuoli Tortuga anthrasiitti 91094 60 € Cadac-kaasuliesi 2-cook Pro Stove (ei pietzoa) G06-107A 125 € Leikkimatkailuvaunu ja auto Off-road 615663 15 € Juomavesikannu 10 l 60035 35 € Astiasto WHEAT 8-osainen 917998 15 € Kylmälaukku Frezzer Pro 25L 12/24V/230V 102381329 299 € Kaasugrilli Safari Chef 2 kertakäyttöpullo G06-97B 180 € Retkipöytä kangastaso Atom 602999 25 € Musta Ducato 2007-> 302013 700 € Polkupyöräteline 2:lle Thule Excellent 309821 / 309822 590 € Thetford Fresh-Up Set C250 TF 9339362 199 € Vesisäiliön puhdistustabletit BioCool T19-389B 15 € Hiiligrilli Mustang Trek 325421 40 € Scout kolmijalkagrilli 916895 50 € Kylmälaukku Airam Basic Cooler 20L 12V 9300060 55 € Retkipöytä Ole 80x 60cm säädettävät jalat 910565 45 € Albatross 8-osainen melamiimi 91719 15 € Kaasuliesi Mustang 615967 40 € Juomalasipakkaus Multiglass color 30cl 0830192N.C9N 30 € Jätevesitankin puhdistusaine Duo Tank Cleaner 0,8L 30771AF 15 € Pyykinkuivausteline Mella 20-paikkanen 94001 7 € Thetford Duo Pack 30783dh 15 € Astiasto melamiimia 16-osainen Dots Rot 447290 45 € Starbrite WC saniteettitiivisteaine 1L 71732 15 € Astiankuivausteline kokoontaittuva Berger 489280 15 € Juomaveden desifiointitabletit 250 tabl T19-389A 26 € Astiankuivausteline 35x 50x9,5cm harmaa 92161 20 € Retkituoli Taittuva + pöytä Pasadena 92649 40 € Tuoli Berger Novara Xl 150kg 733260 120 € Wc-aine/kemikaali Aqua Kem Sachets 15pss 30234AF 15 € Silikoniämpäri 10l 940771 12 € Kem. viikkoa ennen Lahden messuja viikkoa ennen Lahden messuja Näyttely avoinna Jyväskylässä pe 20.9. Lyhyt Ford-alustainen retkeilyautouutuusmalli. 0400407066 tai www.jyvascaravan.fi/osto Huoltopalvelut 0400 407 055 huolto@jyvascaravan.fi Vuokraus 041 731 0703 vuokraus@jyvascaravan.fi JyvasCaravan_Caravanlehti aukeama_4:24.indd 1 JyvasCaravan_Caravanlehti aukeama_4:24.indd 1 27.8.2024 13.55 27.8.2024 13.55. 4 B 4 Ostamme matkailuautoja ja -vaunuja soita p. Sähkölämmitin 1000W ym. Tyylikäs kattavalla Adventure Edition varustuksella, saarekevuode ym. Hobby 460 SL Excellent 31.675€ Näppärän kokoinen erillisvuodemalli sekä tilava wc-tila. Laadukas poikittaisvuoteinen Carthagon retkeilyauto. Mattosarja ym. KABE Royal 560 XL KS 71.424€ Upeasti uudistunut suosittu parivuodemalli. Dethleffs Camper 730 FKR 58.555€ Kerrosvuodemalli. Autom. Adria Alpina 903 HT 72.220€ ADRIA ALPINA 903 HT Palvelemme arkisin klo 9-17, la klo 10-15 tai sopimuksen mukaan. Upea erillisvuoteinen Mersun alustalla, TV-paketti makuutilaan, luksusovipaketti. esitellään vain Jyväskylässä 20.-22.9. Vähän ajettu esittelyauto 7tkm. Bürstner Lineo T690 G Active 102.990€ 155 hv. Erillisvuoteinen uutuusmalli henkilöautokortillisena. Autom. Sun Living S 75 SL 83.500€ 400km ajettu esittelyauto, Alde nestekiertoinen lattialämmitys, markiisi. 4 C1 4 Carthago Tourer I 145 LE SuperioR 162.530€ Autom. Valmiiksi varusteltu, lähes uusi erillisvuodeversio takatallilla. 3 C1 4 Carthago E LINE 64 XL QB 278.215€ 170 hv. B 4 B 4 4 B 5 6 B 5 Adria Matrix Supreme 670 SL 123.635€ Autom. Fordin alustalla hyvin varustettu erillisvuodemalli. Upea erillisvuotein ja tilavalla takaosan sanitettitilalla laadukas talviauto. Ilmainen sisäänpääsy, pysäköinti ja kahvitarjoilu. Erillisvuoteinen upeasti varusteltuna. 5 B 4 Carthago Tourer I 149 LE168.600€ 180hv Autom. Dethleffs Beduin Skandinavia 670 BET 59.305€ Tyylikäs erillisvuoteinen Dethleffs Beduin Scandinavia takawc tilalla. Fiat light 35-alusta 2 B 4 Carthago C LINE 6 2 XL QB 228.335€ 170 hv. Uudenveroinen erillisvuoteinen Iveco-Carthago erikoishintaan esittelykäytöstä. Keittiötason jatkopala. Adria Action Sport 391 LH 29.997€ Turvavetopää, Vetoaisan peitelevy, Roiskeläpät, Vakioverhoilu Brunello Black. Designpaketti, Ilmastointilaite Dometic. Adria Adora 613 HT 44.230€ Suosittu etukeittiömalli erllisvuoteilla ja tilavalla takaosan saniteettitilalla. 4 C1 4 Carthago SPLUS I 50 242.900€ 207 hv. wc:n ja harmaaveden ekologinen wc-neste Solbio 4 1.6l 66396 25 € Retkituoli lapsille Atom 327473 10 € Vuoden 2025 Carthago uutuudet Vuoden 2025 Carthago uutuudet esitellään vain Jyväskylässä 20.-22.9. 3 C1 4 Dethleffs Just Go T 7055 EB 95.285€ 155 hv Autom. Autom. Hienostunut ja tyylikäs sisustus. Adria Aviva 400 PS 22.560€ Huoleton omistaa, kevyt vetää ja helppo käyttää. Huippuvarusteltu. Eisengrau-väri, Athen-verhoilu ym. L-istuinryhmä ja 2x 3-pistevyötä, Vasen luukku takatalliin ym. Adria Astella 904 HP 64.900€ Toimiva ja elegantti vaunu. Kulkuri TFS 250C 320S XL 11.990€ Kevyt kulkuri pienemmällekin veturille. Sorastajantie 6, 40320 Jyväskylä info@jyvascaravan.fi facebook.com/jyvascaravan Kova kysyntä vaihdokeista! Kova kysyntä vaihdokeista! Kysy nyt tarjous uuteen! Kysy nyt tarjous uuteen! KABE TM Imperial I910 T 272.800€ Autom. 6 C1 5 Adria Super Sonic 890 LL 199.900€ 170 hv. Autom. 4 C1 4 Carthago Van 600 DB K GT 99.900€ 140 hv. klo 10-16 ja su 22.9. Autom. Sunlight Cliff RT 600 Advantage Edition 79.920€ Tyylikäs nostokattoinen Adventure Edition seikkailijalle. Epäsuora valaistus ym. klo 11-15. 4 C1 5 Carthago Tourer I 150 QB 190.665€ Autom. klo 9-18, la 21.9. 2 B 4 Carthago Van 600 DB K GT 102.935€ Autom. Hobby 540 KMFE De Luxe 33.880€ lLpsiperheen kerrosvuodemalli, Trumatic S3004, Hobby Connect Bluetoothym. Autom. Tyylimaailma line nobile. Sunlight T 69 L Adventure Edition 87.240€ 165hv. Pitkittäiset erillispedit. KABE Estate 560 GLE B14 53.695€ Talvilämmin hyvin varusteltu perhevaunu. Modernit ja tilavat sisätilat. Upea erillisvuoteinen MB alustalla, Sähkömarkiisi 5,5 ym. Autom. Alle 7m erillisvuoteinen Carthago isolla takatallilla. Poksi N 126 NTL 18.450€ Uudistunut ulkoväritys ja verhoilu! Suosittu ja perinteinen. Tervetuloa! Carthago E LINE I 50 DA 253.665€ 170 hv. KABE Estate 560 GLE B14 53.598€ Talvilämmin hyvin varusteltu perhevaunu. Ylellinen vakiovarustelu. Niille, jotka rakastavat hienostuneisuutta ja suorituskykyä. Upea saarekevuoteinen Carthago MB:n moottorilla ja automaattivaihteistolla 5 C1 4 Carthago Tourer T 143 144.315€ 180hv Autom. Sand performance-nahkaverhoilu ym. 5 B 4 Bürstner Lineo C 550 82.595€ 170 hv Autom
Fendt-traktoreita on valmistettu vuodesta 1930 alkaen. Meillä noin joka kolmas ensirekisteröitävä vaunu on Hobby, ja vuonna 2023 kilpiin laitettiin 232 Hobbya. TEKSTI JA KUVAT PEKKA VIRTANEN FENDT TENDENZA 560 SG S aksalainen Hobby on myydyin matkailuvaunumerkki kotimaansa lisäksi myös muun muassa Suomessa. Fendt-traktoreihin valmistetaan moottoreita muun muassa Suomessa. Viime vuonna, kun vaunujen ensirekisteröinnit laskivat Suomessa 11 prosenttia, meillä ensirekisteröitiin vaunukaupan kymmenenteen sijaan oikeuttaneet kymmenen Fendt-vaunua, kun vaunujen kokonaisensirekisteröintimäärä oli 714 kappaletta. Xaver Fendt GmbH & Co siirtyi vuonna 1997 amerikkalaisen maatalouskonevalmistajan AGCO:n omistukseen, ja seuraavana vuonna Hobbyn perustajaomistaja Harald Striewski osti kilpailijansa matkailuvaunutuotannon itselleen. Yhteisestä omistajasta huolimatta Hobby-Wohnwagenwerk ja Fendt-Caravan Kapeana ja leveänä Fendtin toiseksi korkeimmassa mallisarjassa Tendenzassa on 232 ja 250 senttiä leveitä malleja, ja 2,5-metrisellä koeajovaunulla on hoikempi ja edullisempi rinnakkaismalli. Hobbyn kanssa samassa yksityisomistuksessa oleva Fendt on kotimaassaan ja Euroopassa ensirekisteröinneissä toisena, mutta Suomessa laadukkuudestaan tunnetulla merkillä on alle kahden prosentin markkinaosuus. Keskittyminen on oikea sana, sillä hyvässä maineessa olevia Fendt-traktoreita ja yhtä hyvämaineisia Fendt-vaunuja yhdistää nykyään vain nimi. Tendenza-mallisarjan seitsemästä mallista neljä on koeajetun 560 SG:n tapaan 250 senttiä leveitä. Traktoreita ja vaunuja Fendtin pienehkö markkinaosuus ei johdu myöskään siitä, että Suomessa Fendt tunnetaan ehkä paremmin traktorikuin matkailuvaunumerkkinä. Saman pohjaratkaisun saa myös 232 senttiä leveänä mallina. Hobby valmistaa nykyään myös matkailuautoja, mutta Fendt keskittyy matkailuvaunuihin. Tuotteista Fendtin vähäinen Suomi-menestys ei kuitenkaan johdu. 36 Caravan?4?/2024. Matkailuvaunujen valmistuksen Fendt aloitti noin 40 vuotta myöhemmin, ja vuosi 2021 oli Fendt-vaunujen 50-vuotisjuhlavuosi
?. 7,72-metrisessä Tendenza 560 SG:ssä on muiden Fendt-vaunujen tapaan kuulavasaroidut sivuseinät. Fendt on säilyttänyt vuosien saatossa tyylinsä, joten sillä on vuosikymmeniä merkkiuskollisena pysyneitä vakioasiakkaita – tästä kertoo se, että Fendtin vaunu numero 250 000 valmistui merkin 50-vuotisjuhlavuonna 2021. Ylös nousevan kaasupullokotelon luukun sivuilla on reilun kokoiset vetokahvat. Ennen syyskuun alussa tapahtunutta arvonlisäveron korotusta Tendenza-vaunujen hintahaitari oli 37 300– 57 300 euroa. 37. Painettavien valokytkimien ja ulkooven päällä olevien hipaisukytkimien käytettävyydessä ja logiikassa on toivomisen varaa. Merkkien varsin itsenäiseen suunnitteluun viittaavat esimerkiksi käytettävät alustaratkaisut. Tekstissä jäljempänä mainittavissa hinnoissa arvonlisäveron osuus on vielä 24 prosenttia. Seitsemän Tendenzaa Fendt on profiloitunut matkailuvaunumarkkinoilla ylimpään luokkaan laatunsa ja varustelunsa ansiosta. Fendtin tiiviystakuuaika ollut ollut jo pitkään 12 vuotta, mutta Hobbyn tiiviystakuu nousi samalle tasolle vasta mallivuoden 2024 myötä. Tendenzassa on muiden Fendt-mallien tapaan edessä ja takana tukevat vetokahvat. Fendtin mallivuoden 2024 valikoimassa olevista 33 mallista seitsemän on Tendenza-vaunuja. Porrasjakkaraa ei välttämättä tarvita, sillä ulko-oven kynnys on alle 40 sentin korkeudella maasta, ja oven sisäpuolella on kymmenen senttiä korkea porras. Hyttysverkko-ovi on Tendenzaja Diamand-vaunuissa vakiovaruste. Perän alaosassa on diffuusorimainen muotoilu. Fendtin mallisarjavalikoima tiivistyi mallivuodelle 2023 viidestä neljään. Erillisvuoteet ovat aina pitkittäin, parivuode pitkittäin tai poikittain. Ylös nousevan kaasupullokotelon luukun takana on metallipohja, kunnolliset paikat kaasupulloille ja kiinnikkeet kammelle. Hinnaston perusteella laskettuna mallisarjoja on kuitenkin viisi, sillä Bianco-mallisarjan rinnalla on Bianco Activ -mallisarja – Aktiv-malleissa on hiukan paremmaksi luokiteltava lämmitys ja vahvistetun alustan ansiosta enemmän kantavuutta. Hobby tekee alustansa itse, kun Fendt käyttää painavampia – ja hintavampia – Al-Kon alustoja ja myös Al-Kon akselistoja. Fendt-vaunuihin saa noin 1 200 eurolla lisävarusteena Al-Kon ajonvakautusjärjestelmän. Yhtenäinen brändi-ilme Fendt-vaunut ovat ulkoisesti varsin saman näköisiä. Merkin brändi-ilmeeseen kuuluu modernin näköinen takaosa, jossa olevassa ledivaloyksikössä on myös peruutusja takasumuvalot. Viime vuosina Fendt on kuitenkin lisännyt panostusta myös nuoriin ja uusiin karavaaniharrastajiin. Nykyään Fendtin mallisarjat ovat edullisimmasta kalleimpaan Apero, Bianco, Tendenza ja Diamant. Fendt käyttää vaunujensa sivuseinissä kuulavasaroitua peltiä. Ikkunalla, reilun kokoisella otinrivalla ja roska-astialla varustetulla ovella on leveyttä 53 senttiä. Sinkittyjen tukijalkojen kampien päät ovat hyvin esillä. Täyssinkitty Al-Ko-alusta on varustettu Al-Kon kitkavetopäällä. valmistavat matkailuajoneuvonsa omissa tehtaissaan, joilla on melkoisesti maantieteellistä etäisyyttä
560 SG:n etuosassa olevilla erillisillä vuoteilla on leveyttä 83 senttiä. Erilevyiset rinnakkaismallit Muiden valmistajien tapaan myös Fendt tarjoaa pohjaratkaisuja monenlaiseen makuun – makuuhuone on vaunun etu-, takatai keskiosassa. Etuja takaosan osalta samanlainen pohjaratkaisu on myös 7,51 metriä pitkässä ja 232 senttiä leveässä 515 SG:ssä, joka on noin 4 000 euroa koeajovaunua edullisempi. Tendenza-mallisarjan kahdessa 8,55 metriä pitkässä ja 2,5 metriä leveässä 650-mallissa on puolestaan poikittainen saarekevuode ja vaunun takaosassa kokoleveä pesuhuone. Lisävarusteena tilattavat luukut mahdollistavat laatikoiden lastaamisen myös ulkokautta. Alalaatikot ovat lähes keittiötason levyiset. Kahden lisäpatjan ansiosta vuoteiden väliä ei ole pakko täyttää koko matkalta. 560 SG:ssä on pitkittäiset erillisvuoteet, ja kyseessä on täsmälleen sama pohjaratkaisu kuin 232 senttiä leveässä 550 SG:ssä. Lokarikon alla on ulos vedettävä lisävarustejoustinsälepohja, joka mahdollistaa patjojen 47 senttiä leveän välin täyttämiFENDT TENDENZA 560 SG Värimaailma on tyylikäs, mutta valaistuksessa on parantamisen varaa. Keittiössä ja vessassa on perinteiset valokytkimet. Kolme edullisinta ja pienintä Tendenza-mallia ovat 232 senttiä leveitä. 560 SFDW:n tapaan myös koeajetun 560 SG:n kokonaispituus on 7,72 metriä, mutta siinä on kapeampien malliversioiden tapaan U-sohva takana ja vuoteet edessä. Vasemmanpuoleisen vuoteen pituus on 197 senttiä, oikeanpuoleisen kymmenisen senttiä enemmän. Sohvan kulmissa on kiinteät lukuvalot ja pöydän yläpuolella vaunun ainoa kattovalo. sen yli 180 sentin matkalta – näin syntyvällä siskonpetillä on leveyttä noin 225 senttiä. Koska noin 115-senttiseksi venyvä välisälepohja on selvästi patjojen tasoa alempana, niin lisävarusteena hankittavien kahden 62 senttiä pitkät patjaelementin paksuus on peräti 24 senttiä. Sohvatyynyistä ja kahdesta pienestä lisäpalasta saa rakennettua helposti varsin tasaisen vuoteen. 7,72-metrisessä 560 SFDW:ssä on edessä U-sohva ja takana keskellä pitkittäinen saarekevuode. Niissä on takana iso U-sohvaryhmä ja edessä joko pitkittäinen kulmaparivuode tai pitkittäiset erillisvuoteet. Myös Fendtin muista malleista tuttu hiukan erikoinen ratkaisu on, että vuoteiden pääty ja vuodelaatikoiden reunuksien verhoilu on valkoista keinonahkaa, joka edellyttää huolellisempaa ylläpitoa kuin kangasverhoilu, jollainen on vuoteiden sivuissa. Korin leventäminen 18 senttiä nostaa vaunun kokonaismassan 1 700:stä 1 800 kiloon, ja hiukan väljemmistä tiloista pitää maksaa 2 000 euroa ”ylimääräistä” koeajovaunun perushinnan ollessa 44 800 euroa. 38 Caravan?4?/2024. Nukkumismukavuuden takeena ovat nukkujien mukaan muotoutuvat 12 senttiä paksut mukavuuspatjat, ja lisäksi osaa joustinsälepohjien elementeistä on mahdollista jäykistää. 560 SG:n etuseinällä on kaksi tasoa ja etukulmissa kaapit, ja kaikilla kolmella seinällä on yläkaapit. Vuodelaatikoissa on tukevarakenteiset pumppujousi-saranasysteemit. Makuuhuoneen eteen on vedettävissä laskosverho. Erillisvuoteet ovat kaikissa mallivaihtoehdoissa pitkittäin, mutta parivuode on pitkittäin tai poikittain. Tason voi kattaa vakiovarustukseen kuuluvalla 60 senttiä pitkällä ja yhdeksän senttiä paksulla keinonahkaisella patjalla. Tasokasta nukkumista Kaikissa Tendenza-malleissa on neljä vuodepaikkaa, mutta erillisvuoteellisiin malleihin saa 500 eurolla lisäelementit, joilla vuoteet saa yhdistettyä siskonpetiksi, jolle mahtuu nukkumaan kolme henkeä. Vuoteiden välissä olevan pöytätason alla on avoin lokerikko ja vetolaatikko. Vuoteiden 12 senttiä paksut mukavuuspatjat muotoutuvat nukkujien mukaan
Kattoverhous vaarassa Lyhyemmän vuoteen jatkona olevassa vessassa on kunnollinen ovi, avattava ikkuna, kiinteä Thetfordin pönttö ja muovinen lavuaari sekä kiitettävästi kaappeja ja tasoja. Koeajo tehtiin 27.–29. Valaistuksen säätö on toteutettu pääosin hipaisuja painokytkimillä, joiden toiminnassa ja loYöpöydän saa ka tettua patjalla, joka on päätyelementin tapaan valkoista keinonahkaa. Korkean jääkaapin vieressä on lisävarusteinen tv-teline. Helposti nostettavan ja laskettavan neliömäisen pöydän sivut ovat noin 90 senttiä. Vaunussa on kattovalo vain sohvaryhmän kohdalla, joten myös valotehossa olisi parannettavaa. Valtaosassa vaunun yläkaapeista on peräti kolme jämäkkää saranaa, mutta suurin osa näistä kaapeista on hyllyttömiä. Ison U-sohvan ääreen mahtuu helposti neljä henkeä. Koeajovaunu on yksi neljästä Tendenza-mallista, mihin saa suihkuvarustuksen 570 eurolla. Fendt Tendenza 560 SG Alusta Al-Kon alusta ja akselisto, kitkavetopää/turvakuulakytkin AKS 3004 Renkaat 205/70 R 15 C Kokonaismassa 1 800 kg Omamassa ajokunnossa 1 527 kg (perusvaunu) Kokonaispituus/korin pituus 772/657 cm Kokonaisleveys/sisäleveys 250/237 cm Kokonaiskorkeus/sisäkorkeus 266/198 cm Vuodepaikat 4 kpl (vuoteet yhdistämällä (lisävaruste) 5 kpl) Vuoteet erillisvuoteet 89?×?19 cm ja 89?×?206 cm, täysleveänä 225 cm; sohvavuode 141/150?×?223 cm Lämmitys Truma Combi 6 -ilmalämmitys (kaasulla 2, 4 tai 6 kW), lämpimän ilman kierto, lämminvesivaraaja; koeajovaunussa lisävarusteena Alde Compact 3030 -nestekeskuslämmitys (kaasulla 3,3 tai 5,5 kW, sähköllä 1,0 tai 2,1 kW, yhdessä 8,5 kW) Raikasvesisäiliö 45 l, täyttö ulkoa Harmaavesisäiliö (irrallinen) 24 l Jääkaappi Dometic-kompressorikaappi, 154 l, irrotettava pakastelokero Liesi 3-liekkinen, sähkösytytys, lasikansi Lisävarusteet muun muassa Alde Compact 3030 -nestekeskuslämmitys, erillisvuoteiden yhdistämispaketti, kaasun ulosotto, telttapistorasia, tv-teline, tavaratilan luukku, mattosarja ja 12 V:n sähköpaketti Hinta perushinta 42 800 euroa, koeajovaunu 46 500 euroa + toimituskulut Koeajovaunu K&K Kivinen, Tuusula, Kkkivinen.fi giikassa on toivominen varaa. Sohvasta tasainen vuode Vessaa vastapäätä olevan pariovellisen vaatekaapin yläosassa on sivulle avolokero, jonka takaseinän takana on samanlainen avolokero, mutta sen aukko on ulko-oven vieressä olevan jääkaapin päällä. Dometicin kolmeliekkinen liesi ja neliskulmainen tiskiallas täyttävät lähes kokonaan reilun metrin levyisen keittiötason. Patjat ovat todella tasokkaat. Erillisvuoteet saa yhteen 60:n, 120:n tai 180 sentin matkalta. Seinät ovat vaaleampaa puuta kuin vanhaa lankkua jäljittelevä vinyylilattia. Laatikoiden sivussa on kapea avohyllykkö, joka jää piiloon laatikoiden etuseinien taakse. Koeajovaunussa oli Truman ilmakeskuslämmityksen sijaan Alden nestekeskuslämmitys, joka on noin 3 600 euron hintainen lisävaruste. Kaikki luukut ja ovet ovat jääkaapin ovea myöten korkeakiiltoisen beiget. 223 sentin mittainen vuode on varsin tasainen. Molemmista suunnista avattavan kapean kompressorijääkaapin alla on avolokero esimerkiksi kengille, ja ulko-oven toisella puolella on samaa tarkoitusta varten luukku sohvanaluslaatikkoon. Tendenzaan on kaksi kangasvaihtoehtoa. Kahden pienen lisäpalan (45?×?18 cm, paksuus 12 cm) avulla tehtävällä sohvavuoteella on keittiön puolella leveyttä 150 cm, ulko-oven vieressä kymmenisen senttiä vähemmän. 39. Keittiössä on vaalea taustaseinä ja avattava ikkuna. elokuuta Lämpötila 12–23 °C Koeajomatka noin 190 km Vetoauto Mercedes-Benz Vito 115 CDI 4×4 ?. Kompaktissa vessassa on kiinteä pönttö, ikkuna ja mukavasti säilytystiloja. Toisessa yläkaapissa on hylly ja alaosassa tilanjakaja, mutta toinen yläkaappi on hyllytön. Pieni suunnitteluvirhe on, että yläluukuissa olevat leveät otinkahvat kolahtavat helposti kattoon ja voivat aiheuttaa ikäviä iskemäjälkiä. Keittiön alaosassa on kolme kiinnivetoautomatiikalla varustettua nappilukittua vetolaatikkoa, joista ylemmässä on lokerikko ruokailuvälineille
Täysintegroituja Galaxy-malleja on toistakymmentä pituusskaalan ulottuessa 6,99:stä 7,89 metriin. Piloten lisäksi konsernin merkkejä ovat muun muassa Frankia ja Bavaria. Piloten mallitunnuksen numerosarja kertoo karkeasti auton kokonaispituuden sillä logiikalla, että nostovuoteettomissa autoissa viimeinen numero on nolla (0), nostovuoteellisissa kuusi (6). Ulko-oven kynnys on noin 40 sentin korkeudella maasta, joten sisään pääsee helposti myös ilman ulkorappua. 30 sentin korkeudella oleva sähköporras vetäytyy automaattisesti auton alle, kun auto käynnistetään. 7,2-metrinen 720 FGJ on ollut mallistossa tähänkin saakka, joten siltä osin tilanne ei muuttunut. Vuosi sitten ranskalaisvalmistajan mallitarjonnassa oli kymmenen puoli-integroitua pohjaratkaisua ja 12 nostovuoteellista puoli-integroitua. Koeajettu 696 S, jossa on takana poikittainen kerrosvuode, oli sikäli poikkeus, että sillä ei ollut nostovuoteetonta rinnakkaismallia. Retkiksistä integroituihin Pilote on vuonna 1962 perustettu ranskalainen perheyritys, joka on nykyään puolenkymmentä matkailuautobrändiä sisältävä konserni – matkailuvaunut eivät kuulu enää Piloten tarjontaan. Kahteen 7,45-metriseen Pacific-malliin saa lisävarusteena viidennen matkustaUutta odoteltaessa Ranskalainen Pilote selkeytti mallistoaan mallivuodelle 2025, eivätkä alas laskettavalla vuoteella varustetut puoli-integroidut ole enää jatkossa omia malliversioita. TEKSTI JA KUVAT PEKKA VIRTANEN PILOTE PACIFIC 726 FGJ EXPRESSION C aravan-lehti koeajoi Pilote Pacific 696 S -mallin lokakuussa 2023. Nämä 6,6ja 7,0-metriset Atlas-mallit ovat 220 senttiä leveitä. Fiat Ducaton rinnalle esiteltiin mallivuodelle 2024 kaksi Ford Transit -pohjaista puoli-integroitua pohjaratkaisua. Vain kolmeen lyhimpään alle 7-metriseen malliin ei saa lisävarusteena sähkötoimista nostovuodetta. Piloten tämänhetkinen mallisto muodostuu puolija täysintegroiduista matkailuautoista ja Ducato-korisista retkeilyautoista. Lämpimällä teknisellä välipohjalla varustetuissa Galaxy-malleissa on joko Fiatin matkailuautoalusta tai Al-Kon alusta. Uuden mallivuoden myötä Pacific-sarjassa on 15 puoli-integroitua pohjaratkaisua pituusskaalalla 5,96–7,45 metriä. Uuden mallivuoden myötä kuutoseen päättyvät mallitunnukset siirtyivät historiaan, ja koeajettu 726 FGJ on jatkossa 720 FGJ, missä on lisävarusteena nostovuode. 40 Caravan?4?/2024
Helmasta esiin vedettävä muovinen vetolaatikko on lisävaruste. Ratin takana Piloten autoissa on vakiona Truman ilmakeskuslämmitys, mutta kaikkiin yli 7-metrisiin Pacificja Galaxy-malleihin on ainakin tähän saakka saanut lisävarusteena Alden nestekeskuslämmityksen. Matkustajaistuinten anatomiaa 726 FGJja 720 FGJ-malleissa on vastakkain istuttavat sohvat, jotka saa muutettua matkustajaistuimiksi. Lämmön ja yksityisyyden suojan kannalta tärkeät ohjaamon pimennysverhot kuuluvat yhdessä ohjaamon maton, sähkörapun, hyttysverkko-oven ja keskuslukituksen piiriin liitetyn asunto-osan oven kanssa parin tonnin hintaiseen mukavuuspakettiin. Ohjaamon korkeaselkänojaiset pilotti-istuimet eivät sovi läheskään kaikille vartalotyypeille. Kuljettajan takana olevan sohvan leveys on noin metri, ulko-oven vieressä olevan penkin 79 senttiä. Piloten uudet sisustustyylit ovat nimeltään Pyla ja Annecy. Sivuverhojen kehikot eivät haittaa sivunäkyvyyttä, mutta vasemman sivuikkunan pystyripa peittää hiukan peiliä – tämä tosin riippuu kuljettajan pituudesta ja penkin asennosta. Näyttävän näköiset istuimet antavat niukasti sivuttaistukea, pääntukiosa jää liian taakse, ja ratista puuttuvan korkeussäädön vuoksi ajoasennosta tulee helposti kurkottava. Keittiössä ja pesutilassa olevat kaapistot ovat ainakin Annacyssa mustat, samoin erillisvuoteiden välinen taso – koeajoautossa niissä on käytetty puuviilua ja valkoista levyä. Reilun kahden kuutiometrin kokoisessa puuviilupohjaisessa tavaratilassa on niukka varustus. Pienempiä istujia ajatellen pikkupenkki on parempi, sillä siinä on syvyyttä vain 44 senttiä, kun leveämmällä penkillä sitä on Näyttävän näköinen vaalea keinonahkaverhoilu vaatii kangasverhoilua enemmän ylläpitoa. Vaalea verhoilu on näyttävän näköinen, mutta se vaatii ylläpitoa, eikä keinonahka tunnu kaikissa olosuhteissa yhtä miellyttävältä kuin kangas. Kuvamateriaalin perusteella näyttää siltä, että Pylassa on samanlaiset valkoiset yläluukut kuin koeajetussa autossa, mutta seinissä on nyt puuviilupintaa. Koeajoautossa ollut Truma Combi 6 -lämmitin oli varustettu sähkövastuksella. Lämmitystä ei tarvittu koeajon aikana, mutta lämpökanavien määrä tukee valmistajan lupausta auton sopivuudesta ympärivuotiseen käyttöön. Uudet sisädesignit Mallivuodelle 2022 Pilote uudisti puolija täysintegroitujen matkailuautomalliensa varustetasot. Pilote uudisti matkailuautojensa sisäilmeen mallivuodelle 2025, mutta ajoneuvojen ulkoinen ilme pysynee entisellään. japaikan. Ilmeisesti vain Evidence-malleihin liittyvässä Annecy-designissa yläkaappien luukut ovat vaaleaa puuviilua. ?. Pilote kertoi mallivuoden 2025 suunnitelmistaan vasta koeajon jälkeen järjestetyillä Düsseldorfin Caravan Salon -messuilla. 7,15-metrisessä 720 P:ssä on vakiona viisi matkustajapaikkaa ja 6,99-metrisessä 690 S:ssä (koeajo Caravan 5/2023) kuusi paikkaa. Molemmissa tyyleissä käytetään myös pystyrivoitettuja puuelementtejä. Ranskalaisvalmistajan mukaan se ”uudistaa sisustuksensa jatkaen äärimmäisen eleganttia ja samalla kodikasta tyyliään”. Varustetasonimikkeet ovat myös jatkossa Evidence ja Expression. Koeajoautossa oli sekä ohjaamon istuimissa että asunto-osan penkeissä lisähintainen keinonahkaverhoilu. Ohjaamon istuimet kääntyvät helpohkosti matkustamon suuntaan. 41. Uuteen Annecy-designiin kuuluu ilmeisesti vaalea keinonahka, Pylaan kangas. Valmistajan mukaan Evidence-varustetasossa on todella kattava vakiovarustus, kun taas Expression-tasossa asiakkaalle mahdollistetaan enemmän valinnanvaraa suunnitella omiin tarpeisiin parhaiten sopiva kokonaisuus. Äänieristyksen parantamiseksi ja ruostumisongelmien minimoimiseksi autoon kannattaa asennuttaa etusisälokasuojat
Vuoteilla on leveyttä 80 senttiä ja pituutta noin kaksi metriä. Lisäksi tällä vuoteella olisi hiukan ahdistavaa nukkua ylävuoteen ollessa käytössä, sillä vuoteen mukana laskevien kaappien alla on korkeutta vain noin 40 senttiä. 52 senttiä. Teleskooppijalan varassa oleva sohvapöytä on turhan massiivinen, mutta onneksi 90?×?81 sentin kokoisen kansilevyn saa paketoitua 90?×?40,5 sentin kokoiseksi. Koeajoautoon valittu sohvapöytä ei kuitenkaan mahdollistanut vuoteen oikeaoppista rakentamista. Vuoteiden jalkopäissä olevissa noin 85 senttiä korkeissa kaapeissa on avattavat levykatot, joten joustinsälepohjat kattavat vuoteiden pituudesta vain reilut 130 senttiä. Matkustajapenkkien nojat pitää kaataa, ennen kuin sähkötoiminen nostovuode lasketaan 118 sentin etäisyydelle lattiasta. Kaksin kerroin taitettava pöytälevy helpottaa liikkumista. Kummallakaan kolmepistevyöllä varustetulla matkustajapaikalla ei ole isofix-kiinnikkeitä. kaventaminen helpottaa hiukan kulkua ulko-ovelle, mutta sen myötä vuode palvelee huonosti kahta nukkujaa. 12-senttisten patjojen väli on 56 senttiä. Kun vuode on ylhäällä, sen alla on seisomakorkeutta 194 senttiä. 23 cm). Tavaratilasta keittiöön Turhan isossa tavaratilassa on sama lattiapinnoite kuin asunto-osassa, joten tavaratilan pohjassa ei ole liukumista estävää pintaa. 204 senttiä pitkä vasen vuode kapenee 140 sentin jälkeen 71 sentin levyiseksi. Koeajoautossa oli lisävarusteena kuljettajan puoleisessa helmassa muovinen vetolaatikko (96?×?30 cm, korkeus n. Penkin vieressä olevan ikkunan avaaminen on estetty, ettei ikkuna ota yhteen ulko-oven kanssa. Ylös nostettuna pääntuki on todella hutera ja jää myös ala-asennossa liian kauas taakse – tosin edes noja ei tue ylävartaloa. Oikeanpuoleisella matkustajapenkillä on liian vähän polvitilaa ja istumakorkeutta. Todellisuudessa polvitilaa on huomattavasti enemmän, sillä penkillä on pakko istua jalat vinossa kohti apukuskin penkkiä – silloin oikea jalka tukeutuu ohjaamon taustaseinäkaistaleen terävään reunaan. Joustinsälepohjien alla ei ole levypintaa vaan kangasta, joten tavaratilaa ei ole eristetty asunto-osasta. Istuutumiskorkeus on asiallinen, mutta hiukan ylimmän portaan päälle ulottuva levytason reuna hankaloittaa kulkua. 42 Caravan?4?/2024. Matkustajapenkin huterarakenteisella pääntuella on enemmän ulkonäkökuin hyötyarvoa. Nuo mitat vielä menettelevät, mutta istumakorkeutta on vain 31 senttiä ja polvitilaa seinän puolelle alle 20 senttiä. Vuoteen PILOTE PACIFIC 726 FGJ EXPRESSION Pöydän ääreen mahtuu 5–6 henkeä. Joustinsälepohjaisella ylävuoteella on pääpäässä leveyttä 125 senttiä, jalkopäässä 96 senttiä. 85 sentin levyisessä kaukalotilassa on lisäksi vain neljä muovista hihnankiinnityspistettä. Aikuismittainen matkustaja saa tuettua jalkojaan 14 senttiä peruslattiaa korkeammalla olevan ohjaamon lattian reunaan. Matkustajapenkin noja on matala ja pääntuki hutera muualla paitsi ala-asennossa. Apukuskin takana oleva istuin sopii huonosti jopa lapsen matkustuspaikaksi. Testissä istuin rakennettiin tyynyistä, joilla selkänojan korkeudeksi tuli 80 senttiä, istuimen syvyydeksi 40 senttiä ja leveydeksi 50 senttiä. Matkustajapaikkojen rakentaminen sujuu alarakenteiden osalta helposti, mutta tyynyjen paikkojen suhteen toivoisi tehtaalta selkeää ohjetta. Takaosan lattia on 19 senttiä perustasoa korkeammalla, ja korotusosassa on yksi kuuden sentin korkuinen lattiakotelo (64?×?43 cm). Vuoteille noustaan kahden 22 senttiä korkea portaan avulla. Sama ohjetoive koskee valmistajasta riippumatta lähes kaikissa matkailuajoneuvoissa myös sohvavuoteen rakentamista. Erilaiset vuoteet Koeajoautossa oli sohvasta tehtävää vuodetta varten kaksi 85?×?51 sentin kokoista lisävarustepatjaa, joten poikittaisella tilapäisvuoteella on käytävän kohdalla leveyttä reilu metri. 30 senttiä peruslattiaa korkeammalla olevalla sivutasolla on leveyttä parhaimmillaan yli 40 senttiä, mutta tason edessä ei ole reunaa. Ylemmältä portaalta on nousua vuoteiden välitasolle 44 senttiä ja vuoteelle 57 senttiä. Kuljettajan takana olevalla matkustajapenkillä on pääntuki, mutta sillä on enemmän ulkonäkökuin hyötyarvoa
Esimerkiksi keittiössä on poikkeuksellisesti myös suunnattava spottivalo, mutta se ei pala, jos keittiön muu valaistus ei ole päällä. Istuinryhmän seitsemän valaisinta eivät pala, jos ylävuode ei ole aivan ylhäällä. Keittiön ja makuuhuoneen välissä oleva vessan ja suihkukopin muodostama tila on erotettavissa omaksi osastokseen vessan puuovella ja vuoteiden päässä olevalla liukuovella. Keittiössä on 2-liekkinen liesi ja kiinnivetoautomatiikalla varustettuja alalaatikoita. Vuoteilta pystyy sammuttamaan ja kytkemään vain lukuvalot. Suihkuttelu tapahtuu pleksilasiovien takana. Yläkaappi on normaalia kapeampi. Kavennetun osan kohdalla on kulkuleveyttä reilut 20 senttiä. medialaite, 10 tuuman kosketusnäyttö, asunto-osan kaiuttimet, ohjaamon automaatti-ilmastointi, avaimeton käynnistys, sähköinen seisontajarru ja peruutuskamera), energiapaketti 1 (90 Ah:n SGM-akku ja 1?×?100 W:n aurinkopaneeli), kevytmetallivanteet, automaattivaihteisto, Truma Combi 6E, keinonahka/kangasverhoilu, korkeakiiltoiset pintamateriaalit, istuinryhmästä tehtävä vuode, ulos vedettävä tavaralokero sivuhelmassa, eristetty ja lämmitetty harmaavesisäiliö Hinta perushinta noin 90 000 euroa, koeajoauto 106 020 euroa + toimituskulut Verot perusvero 632,18 euroa, käyttövoimavero 114,98 euroa Koeajoauto Touring Camp Oy, Espoo, Pilotecenter.fi Valojen käyttö hoituu helposti perinteisillä kytkimillä, mutta kytkimien määrässä ja ryhmityksessä on kitsasteltu. ?. Kattovuoteen viemän tilan vuoksi yläkaappi on kuitenkin kapea. Vaaleiden pintojen ansiosta makuuhuoneessa vallitsee sairaalamainen tunnelma. 6,9 kW) Raikasvesi-/harmaavesisäiliö 130 l/95 l Jääkaappi Dometic-kompressorikaappi, 147 l, irrotettava pakastelokero Liesi 2-liekkinen Dometic, sähkösytytys, saranoitu lasikansi Tavaratila syvyys 223 cm, leveys 84/138 cm (kaukalo/maksimi), korkeus 110 cm, luukut 65?×?94 cm Lisävarusteet muun muassa alustan luksuspaketti (mm. 43. nahkaratti ja radion ohjaimet ohjauspyörässä), mukavuuspaketti (ohjaamon pimennysverhot, ohjaamon matto, sähkörappu, asunto-osan ovi keskuslukituksen piirissä ja hyttysverkko-ovi), mediapaketti 10” (mm. Vessan puuovi toimii myös käytäväseinänä. Tyylikkään näköisellä suihkulla varustetussa pesutilassa on pleksilasiovet. Laatikoiden yläpuolella on puuluukkujen takana lokerot, mutta roska-astia ei kuulu varustukseen. Tavaratilaa lukuun ottamatta ajoneuvossa on kiitettävästi valopisteitä. Valojen käyttö hoituu helposti perinteisillä kytkimillä, mutta kytkimien määrässä ja ryhmityksessä on kitsasteltu. Vessassa on Dometicin kääntyvä pönttö, muovinen lavuaari ja kiitettävästi kaappija tasotilaa. 110/79?×?150/207 cm Lämmityslaite Truma Combi 6 (kaasulla 2, 4 tai 6 kW); koeajoautossa Combi 6E (sähköllä 0,9 tai 1,8 kW, yhdessä max. toukokuuta Lämpötila 11–26 °C Koeajomatka noin 370 km Tällainen täysvalkoinen sisädesign siirtyi uuden mallivuoden myötä historiaan. Keittiötä vastapäätä on ulko-oven vieressä korkea, irrotettavalla pakastelokerolla varustettu Dometicin kompressorijääkaappi. Koeajo tehtiin 22.–26. Sähköisesti alas laskettavan parimetrisen ylävuoteen leveämmässä päässä on tehokkaat lukuvalot. Kytkimellä varustettu spottivalo palaa vain keittiön muiden valojen palaessa. Pilote Pacific 726 FGJ Expression Alusta etuvetoinen Fiat Ducato 35 Light, ajonvakautus, mäkilähtöavustin, alamäkihidastin Moottori 2 184 cm3, 103 kW (140 hv)/ 3 750 r/min, 350 Nm/1 750 r/min Vaihteisto manuaali 6+1; koeajoautossa automaatti 9+1 Renkaat 225/75 R 16 CP Polttoainetankki 75 l Kokonais-/omamassa 3 500/3 115 kg (perusvarustelu) Akseliväli 404 cm Pituus/leveys/korkeus 720/230/288 cm Sisäkorkeus 213/194 cm (keittiö/makuuhuone ja vuoteen alla) Matkustaja-/vuodepaikat 4 kpl/4 kpl (+sohvavuode lisävaruste) Vuoteet erillisvuoteet takana 80?×?204 cm ja 80?×?198 cm, nostovuode 125–96?×?198 cm, lisävarusteena sohvavuode n
Musta markiisikotelo sekä mustat muovisuojat helmassa ja puskureissa katkaisevat hyvin 282 sentin kokonaiskorkeutta. Myöhemmin moni muukin merkki on ottanut keksinnön käyttöönsä. Tummennettujen ja mustareunaisten pinnan tasalle upotettujen ikkunoiden ja mustien vanteiden kera kokonaisuus on tyylikäs ja hieman urheilullinenkin. Teknisestä suunnittelusta on hyvänä esimerkkinä matkailuautojen ja -vaunujen huoltoluukku, jonka takana on sähköliitäntä, raikkaan veden täyttö ja tyhjennys sekä vesiboilerin tyhjennys. Koeajoimme Knausin, jonka mallinimenä oli vielä BoxStar 630 Freeway. Vuoden 2025 mallissa tulee olemaan erilaisia pituuksia, kun taakse saa muun muassa säädettävät kerrosvuoteet. Knaus BoxLife on korkea auto, mutta mustat raidat madaltavat sivuprofiilia mukavasti. Koeajoauton valkoista koria komistavat hillityt mustat ja harmaat raidat. 44 Caravan?4?/2024. Porsche nosti kuitenkin kanteen, koska sen mielestä BoxStar nimi muistutti liikaa Porsche Boxteria. Pitkänkään henkilön ei tarvitse varoa päätään, koska sisäkorkeutta on komeat 218 senttiä. TEKSTI JA KUVAT ANTTI HENTTONEN KNAUS BOXLIFE 630 FREEWAY K naus on tunnettu hyvästä suunnittelusta ja muotoilusta sekä joskus rohkeistakin värivalinnoista. Keittiö on keskellä autoa oikealla ja vessa vasemmalla. Niinpä käytämmekin nimeä Knaus BoxLife 630 Freeway, joka on nykyään mallin oikea nimi. Korkea sisätila yhdessä vaalean värityksen kanssa tekee autosta avaran, valoisan ja ilmavan oloisen. Pitkittäiset vuoteet kahdelle Auton takaosaan mahtuu mukavasti pitkittäinen vuode, jonka pituus tässä mallissa on 190 senttiä. Edessä olevassa istuinryhmässä on käytetty vakioratkaisua: kahden Pitkille ihmisille sopiva matkakoti Pitkässä ja korkeassa Knaus BoxLifessa on runsaasti säilytystilaa. Pisin versio vuoteesta on 202 senttiä pitkä. BoxLife 630 on rakennettu Fiat Ducaton pitkään ja korkeaan koriin
Yläkaappien luukut ovat valkoiset. Myös liukuovessa on hyttysovi. Sisävalaisuun on kaksi tehokasta yleisvaloa katossa sekä kaappien alle piilotetut tunnelmavalot. Takatallilla on syvyyttä 150 senttiä ja korkeutta vuoteet sivuseinille käännettynä 218 senttiä. Kaikissa asuinosan ikkunoissa ja kattoluukuissa on pimennysja hyttysverhokasetit. Lämmittimeen ja kuumavesiboileriin pääsee käsiksi sohvan reunassa olevasta luukusta. Moderni lämmitysjärjestelmä Ilmakeskuslämmittimenä Knaus BoxLifessa on sähkövastuksella varustettu Truma Combi 6D. Lämmityslaite sijaitsee edessä sohvan alla eikä näin häiritse takana nukkuvia. Lisäksi käytössä on pieniä avohyllyjä ja lokerikkoja. Ohjauspaneeli pystyy vastaanottamaan Truma App-sovelluksen tai infrapunakaukosäätimen komentoja. Näistä kolme on etuosassa, kaksi keittiössä ja neljä makuutilassa. Kaappi kahdelle kaasupullolle on takana vasemmalla peräoven takana. Kesällä tehoa ei päästy toteamaan, mutta suuttimia on tarpeeksi ja sopivasti sijoiteltuina. Pöytä nostetaan alempaan kiskoon sohvan tasalle, ja kuljettajan istuin taakse käännettynä otetaan lisätilaksi. Myös vessassa on pieni avattava ikkuna. Sinne on pääsy perän pariovien lisäksi edestä pienestä luukusta tai kääntämällä kaksiosainen vuode sivuseinille, jolloin saadaan käyttöön myös täyskorkuinen tavaratila. Automaattivaihteisto on mukava ja helppo käyttää, sekä se säästää polttoainetta. ?. Truma Combi 6D käyttää polttoaineenaan dieseliä. istuttava sohva, pöytä ja käännettävät pilotti-istuimet. 230 V -pistorasia löytyy sohvan etureunasta sekä keittiöstä, jossa on myös 12 V -pistorasia. Suurin säilytystila löytyy vuoteiden alta. Raikasvesijärjestelmään kuuluu vakiovarusteena vedensuodatin, joka voi olla tarpeen Euroopassa. Oleskeluryhmään saa rakennettua kolmannen varavuoteen, joka sopii parhaiten lapselle. Pöytätaso on tummanharmaata lujaa muovipintaa. Kuuden kilowatin teho riittää Suomenkin talvessa. Keittiössä on myös kolme leveää vetolaatikkoa. Istuinten verhoilu on vaalean harmaata kangasta, jossa on tummemman harmaita raitoja. Raikasvesisäiliö on takana oikealla vuoteen alla. Jääkaapin päällä on pieni kaappi, ja perässä vuoteiden alla on pieniä lokeroita. Täydellä tankilla lämmittää autoa helposti yli viikon, kun vastaavan tehoinen kaasulämmitin kuluttaa 11 kilon kaasupullon pakkasilla jopa parissa vuorokaudessa. 45. Toinen samanlainen on kojelaudassa, tupla-usb:n vieressä. Vesihanat keittiössä sekä vessassa ovat jämerää tekoa. Vaalea sisustus Väliseiniin ja laatikostoihin on käytetty vaaleaa puukuvioista levyä. Lämmittimen CP Plus -ohjauspaneeli on liukuoven yläpuolella auton kytkinpaneelin vieressä. Täysteholla kulutus on noin 6,5 desilitraa tunnissa. Vesijärjestelmä toimii uppopumpulla. Sähkölaitteet löytyvät takaa luukun alta. Varsinaista henkaritangolla varustettua vaatekomeroa ei ole. Ducaton ohjaamo on selkeä. Kattoluukuista toinen on takana ja toinen suurempi edessä. Lämmitetty ja eristetty harmaavesisäiliö sijoittuu lattian alle taka-akselin etupuolelle. Luonnonvaloa autoon tulee liukuoven ikkunasta, istuinryhmän ikkunasta sekä takaosan ikkunoista, joista kaksi on auton perässä ja yksi molemmilla sivuseinillä. Tilavat yläkaapit Korkean sisätilan ansiosta Knausin yläkaapit ovat erikoisen korkeita (50 cm). Truma Combi 6D käyttää polttoaineenaan dieseliä ja lämmittää täydellä tankilla autoa noin viikon. Painetta ei siis ole putkistossa kaiken aikaa vaan vain silloin, kun vettä tarvitaan. Makuuosastolla on molemmille taipuvavartiset kohdevalot, joissa on myös usb-liitäntä. Ohjaamon ikkunoissa on pimentävät ja eristävät laskosverhot
Pöytätasoa (90?×?45 cm) on helppo siirtää auton pituussuunnassa. Lattiatilaa ei retkeilyautossa koskaan ole liikaa, mutta riittävästi kuitenkin. Pöydän päätyyn kääntyy lisätaso (45?×?55 cm). Tilan takareunassa on Thetfordin kääntyvä kemssanistuin. Tuuletus hoituu hyvin kattoluukun ja neljän ikkunan avulla. Työtaso on vedetty reilusti liukuoven eteen kuten yläkaapitkin. Perinteinen istuinryhmä Istuinryhmä on melko tilava, ja sohva on mukavan leveä kahdellekin istujalle. Sivuseinällä on taso, johon on upotettu pieni pesuallas ja säilytyslokero. Ohjaamon pilotti-istuimet mahtuvat kääntymään ympäri kevyesti. Kaasuliesi on Dometicin kaksiliekkinen ja sytytetään pietsolla. Korkea jääkaappi oikealla vetää 138 ja pakastinlokero 11,6 litraa. Puolet liukuovesta (n. Vuoteessa on kaksiosainen, sopivan pehmeä patja ja joustavat sekä hyvin tuulettuvat sälepohjat. Hieman avaruutta tilaan tuovat kahdella vierekkäisellä seinällä kulmittain olevat isot peilit. Valaistus keittiössä on hyvä. Taulutelevisiolle ei ole valmista paikkaa, mutta paras paikka sille on sohvan takana vessan väliseinällä. Vetolaatikot lukitaan painamalla vedin sisään. Koko tiskipöydän levyistä vetolaatikkoa avatessa pitää itse siirtyä hieman sivummalle. Pariskunnan Euroopan reissulle Fiat Ducaton alustalle rakennettu Knaus BoxLife 630 Freeway on mukava ajettaPienikulutuksinen kompressorijää kaap pi toimii sähköllä. Ylimmässä on lokerikko aterimille, ja alalaatikkoon mahtuu hyvin useampikin roska-astia. 46 Caravan?4?/2024. Liesituuletinta ei ole, mutta keittiön ikkuna on avattava ja kesällä voi pitää myös liukuovea auki. Riittävän isoa pöytää voi jatkaa tasolla, joka pyörähtää tarvittaessa myös kokin avuksi. Tilaa tuuletetaan kattoventtiilin ja pienen ikkunan kautta. Vessa riittää perustoimintoihin Vessa ei ole suuren suuri, mutta riittää hyvin perustoimintoihin. Liukuoven eteen aukeaa sähköisesti 70 sentin levyinen askelma, joka sulkeutuu automaattisesti käynnistettäessä. Makuuhuoneen molemmilla sivuseinillä on kaksioviset yläkaapit, ja perässä poikittain reunallinen hylly. Näin saadaan tilaa useammin tarvittaville toiminnoille. Suihkun ajaksi vedetään suojaksi muovinen verho. Hyvin muotoiltujen istuimien verhoilu on miellyttävää, hieman rouheapintaista kangasta. Varsinaista kaappia ei ole, mutta pesualtaan alla on kannellinen lokero ja kaksi reunallista avohyllyä. KNAUS BOXLIFE 630 FREEWAY Istuinryhmä on tilava. Tiskija yläkaappi on vedetty rohkeasti liukuoven eteen, mutta kulkemaan mahtuu hyvin. Laatikot ja kaapit sulkeutuvat pehmeästi. Pöydän päädyssä on pieni aputaso, ja istuinryhmän pöytälevyn jatkon voi kääntää lisäavuksi. Tiskipöydän vetolaatikot ovat erittäin tilavat ja 110 senttiä leveät. Kompressorijääkaappi on pienikulutuksinen ja käyttää verkkotai akkuvirtaa. Lattiatilaa suihkussa on 55?×?40 senttiä. Pienikulutuksinen jääkaappi Keittiössä on kunnollisen kokoinen tiskipöytä (110?×?45 cm). 50 cm) on kuitenkin vielä käytössä. Askelman alta löytyy säilytyslokero ja sivuilta kaksi pientä kaappia ja vetolaatikko. Katossa on esiin käännettävä kuivatustanko. Pesualtaan hanan suutinosa toimii myös suihkuna. Katon rajassa on kymmenisen senttiä syvä reunallinen hylly. Letku ylettyy ylös suihkun pidikkeeseen. Vuode ei ole kovin korkealla, ja nousuun tarvitaan vain yksi matala askelma. Kytkinpaneeli ja lämmittimen kauko-ohjattava säädin löytyvät keittiön yläkaapin päädystä
Knaus BoxLife 630 Freeway Alusta Etuvetoinen Fiat Ducato, ABS, EPS, vakionopeussäädin, stop-and-go, kaistavahti, hätäjarruavustin, mäkilähtöavustin, sähköporras Moottori 2,2 l Multijet 140 hv Vaihteisto Automaatti 9 + 1 Renkaat 225/75 P 16 CP, ympärivuotiseen käyttöön Polttoainetankki 75 l Kokonais-/omamassa 3500/2980 Akseliväli 403 cm Pituus/leveys/korkeus 636/205/282 Sisäkorkeus 218 Matkustaja-/vuodepaikat 4/2+1 Lämmityslaite Truma Combi 6 D Raikas-/harmaavesisäiliö 102/90 l Jääkaappi sähköllä toimiva Thetford-kompressorijääkaappi, 138 l Liesi Dometic 2-liekkinen, saranoitu lasikansi Kaasupullot 2 kpl 11 kg Tavaratilan leveys 100 cm, pituus 150 cm, korkeus 70/218 cm Lisävarusteet 9-vaihteinen automaatti, ympärivuotiset renkaat, automaattinen ohjaamon ilmastointi, kompressorijääkaappi 138 l, suihkutilan lattiaelementti. Knaus BoxLife 630 Freeway sopii hienosti pariskunnalle, mutta kolmaskin satunnainen matkustaja mahtuu mukaan. Hinta koeajoauto 91 725 euroa, perushinta 86 440 euroa + toimituskulut 1 590 euroa Kampanjahinta lokakuun 2024 loppuun 79 725 euroa Koeajoauto Pro Caravan, Procaravan.fi Pysähdyttäessä moottori sammuu automaattisesti ja käynnistyy heti, kun jalka nostetaan kytkimeltä. Ohjaamon verhojen kotelot eivät rajaa näkyvyyttä, ja sivupeilit ovat hyvällä korkeudella. Molemmissa etuistuimissa on monipuoliset säädöt, hyvä muotoilu ja käsinojat molemmin puolin. Soitinta hankkiessa kannattaa harkita peruutuskameraa samaan pakettiin. ° C Koeajomatka: noin 200 kilometriä Keittiössä on tilavat yläkaapit ja kohtalaisen iso työtaso, jonka päästä kääntyy lisätaso. Risteykseen pysähdyttäessä moottori sammuu automaattisesti ja käynnistyy heti, kun jalka nostetaan kytkimeltä. Koeajo tehtiin 2.–5. 140-hevosvoimaisella 2,2-litraisella turbokoneella varustettu Knaus kulkee ripeästi. Tiskipöydässä on myös tilava ja leveä laatikosto. Ajovalot ovat hyvät ja sumuvalot toimivat myös kaarrevaloina. Makuuosastolla on reilun kokoiset vuoteet, ja sinne on helppo kulku. Suihku on samassa tilassa, ja suihkun ajaksi tila eristetään verholla. Näkyvyys ohjaamosta on hyvä. Ducato on varustettu nykyajan turvalaitteilla. elokuuta Lämpötila: 15–22. Asuminen on avaraa, koska istuinryhmä on tilava ja korkea sisätila luo avaruutta. Yhdeksänpykäläinen automaattivaihteisto on todella helppokäyttöinen, joten uutta autoa hankkivan kannattaa ehdottomasti sijoittaa pieni summa mukavuuteen. ?. Kuljettaja voi napista valita eco-, normal-, tai power-ajoasetuksen. Kompakti vessa säästää tilaa asumiseen. Autossa on mäkilähtöavustin, eikä ylämäkeen pysähdyttäessä moottori sammu. Sähkötoimisen jääkaapin ja diesellämmityksen ansiosta Knaus toimii hyvin pidemmälläkin ulkomaanmatkalla, jolloin kaasupullon vaihto saattaisi ainakin ajoittain olla hankalampaa. Koeajoautossa ei ollut äänentoistolaitetta, mutta autossa on nappiratti ja takana kaiuttimet asennettuna. 47. va
Pesualtaan ja lieden saa piiloon lasikannen alle. Vuonna 2021 rekisteröity auto on vielä virheetön ja valmis pitkillekin matkoille. Tiskipöydässä on useita vetolaatikoita ja kaappeja. Tuore auto kohtuuhintaan Sopivan hintaisessa ja melko vähän ajetussa autossa on myös runsaasti lisävarusteita. Ison konsernin suunnitteluja valmistustaidot ovat nähtävissä myös edullisemman ajoneuvon laadussa. Vessassa on kääntyvä kemssanistuin, ja sivuseinällä peili ja pesuallas saranoidussa seinäkkeessä, joka kääntyy auki kemssan istuimen päälle. Auto on hyvin samanlainen kolmikon muiden autojen, Peugeot Boxerin ja Fiat Ducaton kanssa. Katolla on 400 watin aurinkopaneeli. Auton takaosaan mahtuu kuitenkin mukavasti saarekevuode, jonka alla on hyvän kokoinen takatalli. Vessassa on myös kattoluukku ja katossa tanko kuivatukseen. Kaikkiin oviin ja ulkoluukkuihin on lisätty järeät Thulen turvalukot. Auton takaosassa on mukava saarekevuode. Tuolloin tila muuttuu suihkuksi. Auto on katsastettu elokuussa 2024. Truma Combi 6E ilmakeskuslämmityksen (6 kW) lisäksi Caradoa lämmittää Truman sähköpatruuna sekä sähköinen lattialämmitys. Se lataa kahta asuintilan akkua, joihin on kytketty 230 V -invertteri. TEKSTI JA KUVAT ANTTI HENTTONEN C arado-merkki syntyi vuonna 2005 tuomaan Erwin Hymer Groupin valikoimiin edullisempia mallistoja. Ajax-järjestelmä lähettää tietoa auton oman 4G-reitittimen kautta puhelimen sovellukseen. Lisäksi autossa on kolmessa eri kohdassa ilmanlaadun ja kaasun valvonta sekä palovaroittimet. Testatussa autossa on manuaalivaihteisto ja 140-hevosvoimainen dieselmoottori. Lujalla kankaalla ja keinonahalla verhoilluissa istuimissa ei kulumia näy. Mukavat tilat ja saarekevuode Carado V339:n pohjaratkaisuna on hyväksi havaittu vakiojärjestys. Harmaavesisäiliö on eristetty. Ripeä reissuauto Carado V339 on rakennettu Citroën Jumperin alustalle. rustettu kaasuliesi sekä liesituuletin. Yläkaappeja on kaksi. Näiden lisäsi autoa vahtii täydellinen Ajax-turvajärjestelmä, jossa on valvontakamera sekä murtoja liiketunnistimet. Takana on komerot molemmissa peräkulmissa sekä kaappitilaa vuoteen alla jalkopäässä. Koeajettu Carado V339 on kiinnostavan ikäinen ja hintainen. Auton tekniikka tuntuu olevan hyvässä kunnossa, ja mukana on myös huoltokirja. Autosta löytyy muun muassa markiisi, kahden polkupyörän teline, vetokoukku, sähköporras, tukijalat ja kaasun ulostulo. PIKATESTI CARADO V399 48 Caravan?4/2024 CARADO V339 Vuosimalli 2021 Ajettu 48 500 km Moottori Citroën 2,3 l diesel, 140 hv Vaihteisto manuaali 6 + 1 Istuinpaikat turvavöin 4 Pituus/leveys 686/214 cm Kokonaismassa 3 500 kg Omamassa 2 710 kg Hinta 58 800 euroa + toimitus 400 euroa Myyjä Helsinki Caravan, Helsinkicaravan.fi. Keskellä autoa on tilava keittiö, jossa on kolmiliekkinen pietsolla vaCaradon istuinryhmä on tilava ja valoisa. Etuosan istuinryhmään kuuluu suurehko pöytä, jonka takana on kahden istuttava sohva ja edessä kääntyvät ohjaamon istuimet. Citroënin turvajärjestelminä ovat muun muassa luistonesto ja ajonvakautus. Toinen kiinnostava tekijä testatussa Caradossa on runsas lisävarusteiden määrä. Ojaamossa on soittimessa Bluetooth-liitäntä, navigaattori sekä peruutuskamera. Kaikki kalusteet on verhoiltu vaalealla kankaalla ja vaalealla keinonahalla
Etu vain SF-Caravan ry:n jäsenille -10–20 % henkilöja ajoneuvolippujen hinnoista. Osassa lähdöistä alennus jopa -50 % Varaudu esittämään jäsenkorttisi Katso lähdöt: eckeroline.fi/sf-caravan Osassa lähdöistä alennus jopa -50 % Katso lähdöt: eckeroline.fi/sf-caravan. Varaudu esittämään jäsenkorttisi. RESIDENS/DIPLOMAT VOIT VALITA MONESTA VÄRIVAIHTOEHDOSTA ETUTELTTASI KAIKKI TUOTTEET VALMISTETAAN TEHTAALLAMME RUOTSIN LAPISSA Tervetuloa, me pidämme arvossa sekä Campingelämää että asiakkaitamme. Kaksi meritietä Suomenlahden yli. Valitsit sitten m/s Finlandian tai rahtilaiva m/s Finbo Cargon saat itsesi, porukkasi ja ajoneuvosi mukavasti Helsingistä Viroon Suomen lippu tuulessa liehuen. www.svenskatalt.se +46 942 51314 info@svenskatalt.se Varaa tuotekoodilla SFCRV5, osoitteessa eckeroline.fi Voimassa 28.2.2025 asti. STANDBY TERASSI Sopii kaikkiin StandBy telttoihin
Markiisit eivät ainoastaan anna helpottavaa varjoa auringon paahteelta kuumina kesäpäivinä, ne myös suojaavat sateelta sekä laajentavat reippaasti oleskelutilaa matkailuajoneuvon ulkopuolelle. Siihen on selvät syyt. Lisäksi annamme markiisikankaan hoitovinkkejä. TEKSTI MAREN SIEPMANN, KÄÄNNÖS JA EDITOINTI VELI-MATTI J?ALOVAARA O npa menopelinä sitten täysintegroitu, puoli-integroitu, liner-luokan matkailuauto tai retkeilyauto, vain harvalla ei ole ajoneuvossaan markiisia. Mukavasti markiisin alla Kurkistimme kotelomarkiisien ja markiisitarvikkeiden tarjontaan. Markiiseja on saatavissa erikokoisina ja -pituisina, ja yleensä voidaan valita myös useista kotelon ja markiisikankaan eri väreistä. Viime vuosina etenkin retkeilyautoille ja nostokattoisille ajoneuvoille tehtyjen markiisien kysyntä on kasvanut voimakkaasti. Vaikka matkailuajoneuvoalalla on vain kolme suurta markiisivalmistajaa, Dometic, Fiamma ja Thule, asiakas pääsee valitsemaan erittäin monista vaihtoehdoista. EsiVARUSTEET JA VIMPAIMET 50 Caravan?4/2024. Suurin osa matkailuauton ostajista tilaa markiisin valmiiksi asennettuna ajoneuvon kaupan yhteydessä. Viimeisimpänä muttei vähäpätöisimpänä asiana: on valittava joko sähkömoottorilla varustettu markiisi tai sitten markiisi, joka rullataan auki ja kiinni käsivoimin veivin avulla. Markiisin kiinnityspaikka määräytyy yleensä ajoneuvon rakenteen mukaan
51. f Suuren vaurion sattuessa ainoa vaihtoehto joskus voi olla koko markiisikankaan vaihtaminen. ?. f Jos kyse on lintujen jätöksistä, älä hidastele niiden puhdistamisessa. Tässä tapauksessa markiisi tulee mahdollisuuksien mukaan rullata uudelleen auki heti reissusta saapumisen jälkeen, koska muuten hometta tai sienikasvustoa voi muodostua nopeasti. Lue siis käyttöohje! f Puhdistusaineiden käytön jälkeen markiisikangas tulee kyllästää, jotta sen vettä hylkivä ominaisuus säilyy. Käytä pehmeää sientä tai mikrokuituliinaa. Tee näin: kostuta liina, levitä aine, anna vaikuttaa hetken ja taputtele tahraa – älä hankaa. Varoitus: Monia pihkanpuhdistusaineita saa käyttää vain maalipinnoille, vanteille ja muoville. Myös ulko-oven yläpuolella tulee olla riittävästi tilaa. Siitepöly, hiekka ja hieno pöly – kaikki ilmassa oleva asettuu vähitellen markiisikankaalle. f Kankaan pienempien repeytymien korjaamiseen on saatavilla paikkaussarjoja, kuten Fiamma Kit Repair Plus ja Thule Repair Set. f Pinttyneimmille tahroille on olemassa erikoispuhdistusaineita, kuten Thulen PVC Cleaner tai Mellerudin (Bauhaus) markiisipuhdistusaine. Ne koostuvat läpinäkyvistä liimaliuskoista, jotka kiinnitetään repeämän päälle. Markiisikankaan huolto ja korjaus Nykyaikaiset markiisit on valmistettu naarmuuntumattomasta PVC:stä ja koostuvat yleensä viidestä kerroksesta. Vältä kovia hankausliinoja tai harjoja. Kattomarkiisit lisäävät harmillisesti ajoneuvon korkeutta, ja vapaata kattotilaa on muutenkin rajallisesti – kattomarkiisi kun kilpailee kattopinta-alasta muun muassa aurinkopaneelin, ilmastoinnin ja kattoluukkujen kanssa. f Älä käytä korkeapainepesureita – ne voivat vahingoittaa kangasta. Aiempiin akryylikankaisiin verrattuna ne ovat kestävämpiä, voidaan puhdistaa sopivilla puhdistusaineilla ja tarvittaessa rullata märkänäkin. merkiksi seinään asennettava markiisi soveltuu matkailuautoihin, joissa on tasainen ja vakaa seinä. f Havupuiden aiheuttamat pihkatahrat ovat erityisen itsepintaisia. Tätä varten on olemassa erikoispuhdistusaineita, kuten Dr. Ne syövyttävät ja voivat vahingoittaa kangasta. Vaikka yleensä on parempi antaa kankaan kuivua ennen sen rullaamista, aina se ei ole mahdollista. Jos kankaiden ja koteloiden väreissä on kyse ulkonäöstä ja henkilökohtaisista mieltymyksistä, kysymystä moottoritai käsikäyttöisyydestä ei tulisi päättää vain oman mukavuuden perusteella. Huuhtele sitten hyvin ja anna kuivua. Keddon Harzolan, joka soveltuu valmistajan mukaan myös markiisikankaisiin. Retkeilyautot täyttävät harvemmin kaikkia vaatimuksia, joten niissä suositaan kattoon asennettavia markiiseja. f Pienemmille tahroille riittää usein lämmin vesi ja tarvittaessa hieman pinta-aktiivista yleispuhdistusainetta. Napin painalluksella toimivat moottoroidut markiisit ovat toki mukavia, mutVINKKEJÄ MARKIISIN PUHDISTUKSEEN f Poista ensin luudalla tai pehmeällä harjalla karkea lika, kuten oksat, kukat ja lehdet. Mutta myös ilman sadetta markiisit joutuvat kosketuksiin lian kanssa
Valmistaja Dometic Dometic Thule Thule Thule Fiamma Fiamma Fiamma Malli PW 1100 PW 1500 Omnistor 4200 Omnistor 5200 Omnistor 8000 F45 S F45 L F45 Eagle Veivi/moottori Veivi Moottori Veivi Kumpikin valittavissa Kumpikin valittavissa Kumpikin valittavissa Kumpikin valittavissa Moottori Tukijalat kyllä/ei Kyllä Kyllä Kyllä Kyllä Kyllä Kyllä Kyllä Kyllä Pituus 2,632–4,532 m 1,5–6,0 m 2,60–3,00 m 1,92–5,05 m 4,0–6,0 m 1,9–4,5 m 4,5–5,5 m 3,5–4,5 m Syvyys 2,0–2,5 m 1,0–2,75 m 2,0, 2,5 m 1,4, 1,8, 2,0, 2,5 m 2,75 m 1,0–2,5 m 2,5 m 2,5 m Paino 20–32 kg 11–48 kg 17,5–19,4 kg 14,2–33,8 kg 41,4–57,4 kg 19,5–29,5 kg 39,0–46,5 kg 33,5–39,5 kg Kotelon väri Valkoinen, antrasiitti Valkoinen, antrasiitti Antrasiitti Valkoinen, antrasiitti, hopea Valkoinen, antrasiitti, hopea, kerma Valkoinen, titaani, musta Valkoinen, titaani Valkoinen Veivin väri Harmaa Harmaa Harmaa Harmaa, safiirinsininen, harmaanvalkoinen Harmaa, safiirinsininen, harmaanvalkoinen Harmaa, sininen Harmaa, sininen Harmaa Lisätietoa EasyLock Flipper tukijalkojen turvalliseen lukitsemiseen, S-Flow-design (ei näkyviä ruu veja), patentoidut tukijalat. Hyvä varaosien saatavuus, valmistus Euroopassa. Hinta alkaen n. Etuprofiilissa kaksi kiskoa (uraa) lisävarusteille, säätömekanismi etupaneelin täydelliseen sulkemiseen, vahvistetut nivelvarret. Etuprofiilissa kolme kiskoa lisävarusteille, säätömekanismi etupaneelin täydelliseen sulkemiseen, vahvistetut nivelvarret. koosta 3,75 m), hyvä varaosien saatavuus, valmistus Euroopassa. Integroidut kiristysvarret kankaan kiristykseen (alk. Integroidut kiristysvarret kankaan kiristykseen (alk. Säätömekanismi etupaneelin täydelliseen sulkemiseen, vahvistetut nivelvarret. koosta 3,75 m), hyvä varaosien saatavuus, valmistus Euroopassa. Hinta alkaen n. Kun kova tuuli ja puuskat nousevat äkillisesti ja löytävät tiensä markiisikankaan alle, jokainen sekunti on tärkeä, ettei markiisi tai ajoneuvo vahingoitu. Käsikammella suljettava markiisi voidaan vetää sisään koteloon sähkökäyttöistä nopeammin. Integroidut kiristysvarret (alk. koosta 3,75 m), hyvä varaosien saatavuus, valmistus Euroopassa. EasyLock Flipper, täysin integ roitu moottori, kaukoohjain, säädettävä jatke kulma, litteä muotoilu. Etuprofiilissa kaksi kiskoa lisävarusteille, säätömekanismin etupaneelin täydelliseen sulkemiseen, vahvistetut nivelvarret. EasyLock Flipper, täysin integ roitu moottori, voidaan käyttää kauko-ohjaimella, erittäin vakaat päätykappaleet. 1 100 euroa 2 000 euroa 1 100 euroa 1 900 euroa 1 100 euroa 1 700 euroa 1 900 euroa 1 000 euroa Seinämarkiisit Kattomarkiisit ta ne ovat myös kalliimpia ja painavat enemmän kuin veivimallit. Etuprofiilissa kolme kiskoa lisävarusteille, säätömekanismi etupaneelin täydelliseen sulkemiseen, vahvistetut nivelvarret. koosta 3,75 m), hyvä varaosien saatavuus, valmistus Euroopassa. Pelkkä markiisin moottori painaa mallista riippuen noin 1–2,5 kiloa. Integroidut kiristysvarret (alk. 900 euroa 2 200 euroa 900 euroa 900 euroa 1 700 euroa 900 euroa 1 700 euroa 1 900 euroa Valmistaja Dometic Dometic Thule Thule Fiamma Fiamma Fiamma Fiamma Malli PR 2000 PR 2500 Omnistor 6300 Omnistor 9200 F80 S F80 L F65 Eagle F40 Van Veivi/moottori Veivi Moottori Kumpikin valittavissa Kumpikin valittavissa Kumpikin valittavissa Kumpikin valittavissa Moottori Veivi Tukijalat kyllä/ei Kyllä Kyllä Kyllä Kyllä Kyllä Kyllä Ei Kyllä Pituus 2,582–4,492 m 3,5–6,0 m 2,6–5,03 m 4,0–6,0 m 2,9–4,5 m 4,5–6,0 m 3,19–4,0 m 2,7 m Syvyys 2,0–2,5 m 2,0, 2,75 m 2,0, 2,5 m 3,0 m 2,0–2,5 m 2,75 m 2,5 m 2,25 m Paino 19,0–31,0 kg 27,0–45,0 kg 20,6–36,6 kg 42,4–60,6 kg 27,0–36,5 kg 43,8–54,5 kg 30,0–37,5 kg 19,0 kg Kotelon väri Valkoinen, antrasiitti Valkoinen, antrasiitti Valkoinen, antrasiitti, hopea Valkoinen, hopea, kerma Valkoinen, titaani, musta Valkoinen, titaani, musta Valkoinen, titaani Musta Veivin väri Harmaa Harmaa Harmaa, safiirinsininen, harmaanvalkoinen (RAL 9002) Harmaa, safiirinsininen, harmaanvalkoinen Harmaa, sininen Harmaa, sininen Harmaa Harmaa Lisätietoa EasyLock Flipper, erittäin vakaat päätykappaleet, säädettävä jatkekulma, litteä muotoilu. Jos hyötykuormaa on muutenkin vapaana erittäin rajallisesti, tästäkin lisäpainosta voi säästää, samoin hankkimalla hieman pienemmän markiisin. Tuulisensori, etuprofiilissa kolme kiskoa lisävarusteille, säätömekanismi etupaneelin täydelliseen sulkemiseen. Sähkökäyttöisillä markiiseilla on muitakin haittapuolia. Tuulisensori, etuprofiilissa kaksi kiskoa lisävarusteille, säätömeka nismi etupaneelin täydelliseen sulkemiseen. VARUSTEET JA VIMPAIMET
Tuulisensori, etuprofiilissa kaksi kiskoa lisävarusteille, säätömeka nismi etupaneelin täydelliseen sulkemiseen. Laadun, painon ja helppokäyttöisyyden lisäksi monet ovat syystäkin kiinnostuneita myös markiisiin saatavilla olevista lisävarusteista. Integroidut kiristysvarret (alk. Markiisi voidaan vetää sisään ja ulos erittäin kätevästi käsikammella veivaamalla. Integroidut kiristysvarret kankaan kiristykseen (alk. 900 euroa 2 200 euroa 900 euroa 900 euroa 1 700 euroa 900 euroa 1 700 euroa 1 900 euroa Valmistaja Dometic Dometic Thule Thule Fiamma Fiamma Fiamma Fiamma Malli PR 2000 PR 2500 Omnistor 6300 Omnistor 9200 F80 S F80 L F65 Eagle F40 Van Veivi/moottori Veivi Moottori Kumpikin valittavissa Kumpikin valittavissa Kumpikin valittavissa Kumpikin valittavissa Moottori Veivi Tukijalat kyllä/ei Kyllä Kyllä Kyllä Kyllä Kyllä Kyllä Ei Kyllä Pituus 2,582–4,492 m 3,5–6,0 m 2,6–5,03 m 4,0–6,0 m 2,9–4,5 m 4,5–6,0 m 3,19–4,0 m 2,7 m Syvyys 2,0–2,5 m 2,0, 2,75 m 2,0, 2,5 m 3,0 m 2,0–2,5 m 2,75 m 2,5 m 2,25 m Paino 19,0–31,0 kg 27,0–45,0 kg 20,6–36,6 kg 42,4–60,6 kg 27,0–36,5 kg 43,8–54,5 kg 30,0–37,5 kg 19,0 kg Kotelon väri Valkoinen, antrasiitti Valkoinen, antrasiitti Valkoinen, antrasiitti, hopea Valkoinen, hopea, kerma Valkoinen, titaani, musta Valkoinen, titaani, musta Valkoinen, titaani Musta Veivin väri Harmaa Harmaa Harmaa, safiirinsininen, harmaanvalkoinen (RAL 9002) Harmaa, safiirinsininen, harmaanvalkoinen Harmaa, sininen Harmaa, sininen Harmaa Harmaa Lisätietoa EasyLock Flipper, erittäin vakaat päätykappaleet, säädettävä jatkekulma, litteä muotoilu. Tuulisensori, etuprofiilissa kolme kiskoa lisävarusteille, säätömekanismi etupaneelin täydelliseen sulkemiseen. koosta 3,75 m), hyvä varaosien saatavuus, valmistus Euroopassa. ?. nittää kiristysnauhoilla, eikä niissä saa olla lisäsivutai etuosia. Etuprofiilissa kaksi kiskoa lisävarusteille, säätömekanismin etupaneelin täydelliseen sulkemiseen, vahvistetut nivelvarret. Kummassakin tämän katsauksen tukijalattomassa markiisissa on tuulianturi, joka auttaa vetämään markiisin automaattisesti sisään kovalla tuulella. Niin Fiamma, Dometic kuin Thule tarjoavat laajan valikoiman erilaisia laajennuksia markiisiin, seiniä ja paljon muuta. Se on yleensä sähkömoottoria nopeampi tapa. EasyLock Flipper, täysin integ roitu moottori, voidaan käyttää kauko-ohjaimella, erittäin vakaat päätykappaleet. Siksi näitä markiiseja ei pidä kiinSivuja etuseinien tai markiisietuteltan avulla ajoneuvon eteen saadaan luotua ylimääräinen olohuone. Hyvä varaosien saatavuus, valmistus Euroopassa. Sivuja etuseinälaajennusten tai kokonaisen markiisietuteltan ansiosta ajoneuvon edessä olevasta tilasta saadaan ylimääräinen viihtyisä olohuone – viherhuone, joka suojaa auringolta, sateelta, hyttysiltä, tuulelta ja myös uteliailta katseilta. Niitä löytyy lähinnä vain netistä (Reimo.com). koosta 3,75 m), hyvä varaosien saatavuus, valmistus Euroopassa. 53. koosta 3,75 m), hyvä varaosien saatavuus, valmistus Euroopassa. Etuprofiilissa kolme kiskoa lisävarusteille, säätömekanismi etupaneelin täydelliseen sulkemiseen, vahvistetut nivelvarret. Etuprofiilissa kolme kiskoa lisävarusteille, säätömekanismi etupaneelin täydelliseen sulkemiseen, vahvistetut nivelvarret. Hinta alkaen n. Integroidut kiristysvarret (alk. Matkailuautoihin asennettavien markiisien kiinnityspisteet autossa kun kestävät huomattavasti vähemmän kuormaa kuin esimerkiksi taloissa käytetyt, kenties betoniin tukeutuvat markiisit. Tukijalattomia markiiseja asennetaan pääasiassa hyvin suuriin ja korkeisiin matkailuautoihin kuten liner-malleihin, joissa on todella vakaat seinät. EasyLock Flipper, täysin integ roitu moottori, kaukoohjain, säädettävä jatke kulma, litteä muotoilu. Fiamma on tässä katsauksessa ainoa, jolla on valikoimissaan sekä seinäettä kattomarkiiseja, joissa ei ole tukijalkoja (F45 Eagle, F65 Eagle). Valmistaja Dometic Dometic Thule Thule Thule Fiamma Fiamma Fiamma Malli PW 1100 PW 1500 Omnistor 4200 Omnistor 5200 Omnistor 8000 F45 S F45 L F45 Eagle Veivi/moottori Veivi Moottori Veivi Kumpikin valittavissa Kumpikin valittavissa Kumpikin valittavissa Kumpikin valittavissa Moottori Tukijalat kyllä/ei Kyllä Kyllä Kyllä Kyllä Kyllä Kyllä Kyllä Kyllä Pituus 2,632–4,532 m 1,5–6,0 m 2,60–3,00 m 1,92–5,05 m 4,0–6,0 m 1,9–4,5 m 4,5–5,5 m 3,5–4,5 m Syvyys 2,0–2,5 m 1,0–2,75 m 2,0, 2,5 m 1,4, 1,8, 2,0, 2,5 m 2,75 m 1,0–2,5 m 2,5 m 2,5 m Paino 20–32 kg 11–48 kg 17,5–19,4 kg 14,2–33,8 kg 41,4–57,4 kg 19,5–29,5 kg 39,0–46,5 kg 33,5–39,5 kg Kotelon väri Valkoinen, antrasiitti Valkoinen, antrasiitti Antrasiitti Valkoinen, antrasiitti, hopea Valkoinen, antrasiitti, hopea, kerma Valkoinen, titaani, musta Valkoinen, titaani Valkoinen Veivin väri Harmaa Harmaa Harmaa Harmaa, safiirinsininen, harmaanvalkoinen Harmaa, safiirinsininen, harmaanvalkoinen Harmaa, sininen Harmaa, sininen Harmaa Lisätietoa EasyLock Flipper tukijalkojen turvalliseen lukitsemiseen, S-Flow-design (ei näkyviä ruu veja), patentoidut tukijalat. koosta 3,75 m), hyvä varaosien saatavuus, valmistus Euroopassa. Etuprofiilissa kaksi kiskoa (uraa) lisävarusteille, säätömekanismi etupaneelin täydelliseen sulkemiseen, vahvistetut nivelvarret. Säätömekanismi etupaneelin täydelliseen sulkemiseen, vahvistetut nivelvarret. Hinta alkaen n. Integroidut kiristysvarret kankaan kiristykseen (alk. 1 100 euroa 2 000 euroa 1 100 euroa 1 900 euroa 1 100 euroa 1 700 euroa 1 900 euroa 1 000 euroa Markiiseja ilman tukijalkoja ei ole nykyään juuri Euroopan markkinoilla, toisin kuin vielä muutamia vuosia sitten
Laitteessa on integroitu led-valo, jota voidaan hyödyntää leirin yleisvalona, taskulamppuna ja hätävalosignaalina. WWW.JOKICARAVAN.FI MAHT AVAT SYYSM ARKKI NAT! Olemme mukana Caravan-messuilla Lahdessa % RAHOITUSKORKO 25 000 € SAAKKA TAI 4,99 % ILMAN YLÄRAJAA + KULUT Dometic Portable Battery Pack 15 (PLB15) on virtapankki reissussa mukana kulkevien laitteiden kuten tabletin, droonin, kameran ja kännykän akun lataamiseen sekä kylmälaukun pitämiseen kylmänä. Noin 300 euroa maksava PSC 22 painaa 1,9 kiloa. IPX6-suojaluokituksen mukaiset kylmälaukut ovat hyvin vedenpitäviä. PLB15-laitteen akusta voidaan ladata mukana kulkevia elektronisia laitteita kolmen ulostulon kautta (12V, USB-C ja USB-A). Premium Soft Cooler (PSC) on Dometicin ensimmäinen pehmeäpintainen kylmälaukkusarja. Dometicin mukaan kylmä ei pääse karkaamaan laukusta edes vetoketjun kautta. Painoa laitteella on 1,8 kiloa. Kahdessa pienemmässä mallissa on olkahihnat, mutta kookkain vaihtoehto eli Dometic PSC 22 Backpack Cooler -kylmäreppu kulkee selässä. Noin 290 euroa maksavan Dometic PLB15:n leveys ja korkeus ovat 8,5 senttimetriä, pituus 22,2 senttimetriä. Kaikki PSC-sarjalaiset on varustettu molle-kiinnityspisteillä, joten kylkeen saa myös kiinnitettyä helposti monenlaisia tarvikkeita ja työkaluja. Latausprosessi loppuu automaattisesti, kun akku on täynnä. Dometicilta kannettava virta-asema Sisätilat lämpimäksi dieselillä tai bensiinillä Kylmälaukku voi olla myös pehmeä. VARUSTEET JA VIMPAIMET Webasto on esitellyt Air Top Pro 25 -mallin, joka on asennettavissa ahtaisiinkin paikkoihin sekä ajoneuvon sisäettä ulkopuolelle. Air Top Pro 25 -diesel/bensiinilämmitintä voidaan ohjata Webaston omalla mobiilisovelluksella, ja tuote voidaan integroida muihin ajoneuvojärjestelmiin LIN-, CANja CI-väylän kautta. Malli on tulossa myyntiin keväällä. Webasto Air Top Pro 25:n lämmitysteho on enimmillään 2,5 kilowattia (kW), joten vähän pienempien matkailuautojen ja -vaunujen sisätilojen lämpötilan saa nostettua nopeasti mukavaksi ja pidettyä automaattisesti tasaisena. Pienin malli PSC 9 (260 e) vetää 9 litraa ja painaa 1,2 kiloa. Passiiviset PSC-mallit ovat vahvasti eristettyjä: sivuseinissä on 2,5 senttimetrin ja kannessa 5 senttimetrin eristys. Useammankin henkilön tarpeisiin riittänee jo 19-litrai nen Dometic PSC19 Soft Cooler Bag, joka painaa 1,6 kiloa (280 e). PLB15:n omaa akkua voidaan ladata muun muassa tavallisesta verkkovirtapistokkeesta, auton tupakansytyttimestä ja aurinkopaneeleista
Uuden sukupolven Compact on tyylikäs, kapea ja ketterä matkailuauto, joka vie sinut paikkoihin, joihin et pääse isommalla autolla. Vain taivas on rajana! Inspiroivien vapaa-ajan ajoneuvojen huolettomuutta, käytännöllisyyttä ja mukavuutta. Adrian matkailuautot on suunniteltu huolella, jotta voit kokea olosi kotoisaksi avarissa, tilavissa ja tyylikkäissä sisätiloissa. Compact on lyömätön yhdistelmä ympärivuotista tyyliä, käytännöllisyyttä ja mukavuutta. Inspiraatio seikkailuihisi. COMPACT AXESS LÖYDÄ LÄHIN JÄLLEENMYYJÄSI: WWW.ADRIA.FI ADRIA.FI. ADRIA . Fiksu muotoilu ja kompaktit mitat – silti reilusti asuintilaa. Tervetuloa tutustumaan osastolle E4! MATRIX TWIN SUPREME CORAL PLUS On aika elää parasta elämääsi. Olemme Lahden Caravan-messuilla uudella osastolla. Adria
Alustayhdistelmässä pakettiauton alustasta käytetään PAINONKOROTUS vai ohjaamo-osa, jonka jatkeeksi kytketään erillinen alusta. pien ajoneuvojen korotusasioissa 3 500 kilon raja määrittää sallitun ajokorttiluokan (B vai vähintään C1). TEKSTI ANTTI SILJ?AMÄKI B -luokan ajokortilla voi kuljettaa ajoneuvoa, jonka massa on enintään 3 500 kiloa. Kokonaispainon korottamisen määrän määrittää valmistaja. MolemMatkailuautojen painonkorotus – näin se käy Moni meistä on varmasti miettinyt oman painonsa pudotusta, mutta kuinka moni on harkinnut matkailuautonsa painon korotusta. Matkailuautojen painoja voidaan myös laskea, mikä vaikuttaa alentavasti kantavuuteen ja mahdollisesti myös rekisteriotteessa merkittyyn henkilömäärään. Ennen vuotta 2020 valmistettujen kakUlkomailla, kuten Saksassa, matkailuautoja punnitaan säännöllisemmin kuin Suomessa. Yleisimpiä korotusmääriä Alustojen painotiedot voivat vaihdella merkeittäin. Tämän yhdistelmän päälle asennetaan matkailuauton kori, joka on joko puoli-integroitu tai integroitu. Tuo sallittu painoraja on monessa tapauksessa vaarassa ylittyä, kun kyseessä on retkeilyautoa suurempi matkailuauto ja mukana on esimerkiksi nelihenkinen perhe tavaroineen. Fiat (Citroën) on yleisin matkailuautojen alusta, joita on markkinoilla lightja heavy-versioina. Me selvitimme, miksi ja millaisia korotuksia eri merkeille ja malleille voi saada. Korotus on mahdollista myös osaan matkailuvaunuista, mutta tässä jutussa keskitytään lähinnä matkailuautojen painonkorotusasioihin. K R E IS P O L IZ E IB E H Ö R D E M E T T M A N N 56 Caravan?4/2024. Matkailuautot ovat kaksivaihevalmistettuja ajoneuvoja, joiden korotusmäärään vaikuttaa käytetty pakettiauton alusta tai niin sanottu alustayhdistelmä, joista tunnetuin on Al-Ko. Painonkorotus on useimmiten mahdollista, mutta sen prosessi ja vaikutukset on hyvä tietää. Alla olevat tiedot on saatu matkailuajoneuvovalmistajien tehtaiden edustajilta ja maahantuojilta
Maaliskuussa 2024 saatiin tieto, että sekä EU-parlamentti että -neuvosto ovat päätyneet kannattamaan B-luokan ajokortin massojen nostamista 3 500 kilosta 4 250 kiloon. Keski-Euroopassa ollaan Suomea innokkaampia punnitsemaan liikenteessä olevia matkailuautoja etenkin lomasesonkiaikaan. Uusi tyyppikilpi laitetaan yleensä vanhan kilven lähelle. Ford on viime vuosina tullut suosituksi alustaksi. Etuvetoisia matkailuautoja saa kokonaispainoltaan 3 880 ja 4 500 kiloisina ja kolmiakselisia 5 500 kiloisina. Lisäksi lähivuosien aikana sähkökäyttöiset matkailuajoneuvot yleistyvät ja niiden paino nousee painavien akkujen vuoksi helposti yli 3 500 kilon. Kun korotusmäärä on selvillä, jälleenmyyjä tilaa tehtaalta uuden tyyppikilven. Varmaa on se, että matkailuajoneuvovalmistajat tekevät voimakasta lobbausta alalle suotuisan päätöksen saamiseksi. Näissä korotus voi valmistajakohtaisesti nousta jopa 7 200 kiloon. Täynnä olevat raikasja harmaavesisäilöt voivat lisätä auton painoa jopa 150–200 kiloa. Mercedes-Benz on nykyisin monen, erityisesti suurikokoisten, matkailuautomerkkien alustavalikoimissa. Ajokorttivaatimukset Kokonaispainoltaan yli 3 500 kiloisen auton kuljettamiseen vaaditaan vähintään C1-luokan ajokortti, jolla saa ajaa kokonaispainoltaan enintään 7 500 kiloa painavaa matkailuautoa. Sakot voivat olla suuria, ja usein kuljettajan edellytetään keventävän ajoneuvoa paikan päällä sallittuun painoon. Heavy-alustojen kokonaispainoja voi korottaa valmistajasta riippuen 3 850–5 400 kiloon. Tämän jälkeen auto muutoskatsastetaan katsastustoimipaikassa, josta saa uudet rekisteröintidokumentit. Yleisin muutoskatsastuksen hinta vaihtelee toimipisteittäin 50–100 euron välillä. Traficomista saadun tiedon mukaan B-luokan massoja ehdotetaan nostettavaksi vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimiville ajoneuvoille sekä matkailuautoille ja ambulansseille ilman käyttövoimarajoituksia. Päällekkäin niitä ei kannata laittaa, jos seuraava omistaja haluaa palauttaa auton alkuperäisen kokonaispainon. Aina painonkorotus ei siis mene pelkkänä paperityönä. siakselisten Fiat light -alustojen yleisin korotusmahdollisuus on 3 850 kiloon saakka. Hyväksymisen jälkeen Suomella on neljä vuotta aikaa saattaa direktiivi voimaan. Painonkorotuksen voi tehdä merkistä riippuen 4 100–4200 kiloon. Erään matkailuautovalmistajan edustajan mukaan päätökseen sisältyy kuitenkin edelleen rajauksia käyttövoimaan liittyen. Liikenneja viestintäministeriö vastaa tarvittavien lakimuutosten tekemisestä eduskunnalle. Myös naapurimaassa Ruotsissa punnitsemisaktiivisuutta on ollut ilmassa. Ivecon alustalle valmistetut matkailuautot ovat yleensä aina yli 3 500 kiloa. Miten korotusprosessi etenee. Kolmiakselisten versioiden kokonaispaino on aina yli 3 500 kiloa ja retkeilyautot poikkeuksetta maksimissaan 3 500 kiloa. Vuoden 2020 malleista lähtien korotusmahdollisuus on enää vain 150 kiloa eli 3 650 kiloon. Tietyissä tapauksissa valmistaja voi edellyttää muutoksia alustaan ennen painonkorotuksen myöntämistä. Tyyppikilven tulo tehtaalta kestää yhdestä kahteen viikkoa, ja kustannus on 300–700 euroa. Nopeaa ratkaisua B-ajokorttirintamalle ei siis ole näköpiirissä. 57. ?. Retkeilyautojen malleja saa kokonaispainoltaan 3 880–5 000 kiloon (neliveto). Valoa ehkä tunnelin päässä Matkailuajoneuvoala on arvostellut pitkään EU:n ajokorttidirektiiviä, koska se ei huomioi riittävästi matkailuautojen koon kasvaessa niiden kasvaneita painoja. Mikäli tunnistat, että matkailuautosi on herkästi menossa ylipainoiseksi lomavarusteilla lastattuna, harkitse vakavasti painonkorotusta ja mahdollisesti vielä C1-kortin hankintaa. Ford-alustaiset retkeilyautot ovat enintään 3 500 kilon kokonaispainoisia. Näin ollen varmaa tietoa tulevasta päätöksestä ei ole. B-luokan ajokortin muuttaminen C1-kortiksi maksaa 300–500 euroa lisättynä viranomaismaksuilla ja hoituu autokouluissa varsin nopealla aikataululla. EU-direktiivin hyväksyntä voi mennä alkukevääseen 2025. Vielä tässä vaiheessa ylipainoa ei ole. Kantavuutta siis saadaan lisää 350 kiloa. Jos Mercedes on 315/317 CDI-alustainen, painoa ei voi nostaa 3 500 kilosta. Täynnä olevat raikasja harmaa vesi säilöt voivat lisätä auton painoa jopa 150–200 kiloa. Kaikkia B-kortilla ajettavia ajoneuvoja muutos ei kuitenkaan koskisi. Ota yhteyttä merkin jälleenmyyjään, joka tietää, mitkä korotusmäärät ovat mahdollisia, edellytetäänkö alustamuutoksia ja mitä työt (tyyppikilpi ja mahdolliset muut työt) maksavat. Jälleenmyyjä ei voi vaikuttaa näihin päätöksiin. Mikäli alustana on Al-Ko, korotusmäärä voi vielä vaihdella yllä olevista valmistajan tyyppihyväksyntöjen perusteella
Tutustu netissä uusiin malleihin, katso uusimmat videoesittelyt ja lue blogin uusimmat artikkelit. Tervetuloa! Katso heti kampanjatarjoukset: Ohittamattomia Messutarjouksia! HUOM!! jopa +kulut jopa. UUTTA: Meiltä nyt myös Kabe ja Adria matkailuautot! Syysnäyttelyt Kokkolassa ja Lempäälässä 4.–6.10.2024. KOKKOLA Kahvitie 40 67600 Kokkola Myyntiryhmä 050 505 4005 Huolto/Tarvikkeet 050 505 4055 LEMPÄÄLÄ Pitkäkurunkuja 5 37570 Lempäälä Myyntiryhmä 050 415 0330 Huolto/Tarvikkeet 050 415 0335 Ostot 040 575 9972 / Anton Tokola caravanlandia.?/kampanja Runsas valikoima uusia ja käytettyjä matkailuajoneuvoja Lempäälän ja Kokkolan toimipisteissä. Huipputarjouksia! caravanlandia.. +kulut varuste-edulla UUDET VARASTOSSA OLEVAT MATKAILUAUTOT JA -VAUNUT 4300 € 1,99 % rahoituskorolla PARASTA ON HYVÄ MATKA Olemme mukana Caravanmessuilla Lahdessa 26.-29.9.2024 omalla jättiosastolla. www.caravanlandia.
Uusi C2-tourer osoittaa, että todellisen mukavuuden ja alhaisemman painon yhdistäminen on mahdollista. carthago.com UUDESSA C2-TOURERISSA YHDISTYVÄT PARAS MUKAVUUS JA ALHAINEN PAINO. AINUTLAATUINEN SMART LINER MYÖS 3,5 TONNIN LUOKASSA.. Koe ainutlaatuinen SMART LINERIMME, joka vakuuttaa vastakohtien yhdistelmällään. Uusi Mercedes-Benz Sprinterin alustalle rakennettu integroitu mallisarja näyttää vakuuttavasti, miten nerokkaasti mukavuus ja kevyt rakenne ovat toteutettavissa. VASTAKOHDAT VETÄVÄT TOISIAAN PUOLEENSA
ME KARAVAANARIT 60 Caravan?4/2024
Tilaisuus oli pieni ja lämmin. Ilkka Pekkarisen ja hänen vaimonsa Gyuzelin elämä järkkyi, kun vaimo sai haimasyöpädiagnoosin. Venetsia oli aina ollut vaimoni haaveissa, Ilkka kertoo. Asunnosta Espanjassa. Tai niin pitkään paikallaan. – Kun liikekannallepano alkoi, vaimon liki kolmekymppiset pojat muuttivat Pietarista meille turvaan, Ilkka Pekkarinen kertoo. Se toi sodan myös Pekkaristen jokapäiväiseen elämään ja omaan kotiin, sillä Gyuzel oli kotoisin Venäjältä. Halusin keksiä jotain erilaista, jotta saisin elämänhalun takaisin. Karsiminen oli kovaa hommaa. 61. – Entä jos en olisi viihtynytkään asunnossa tai seudulla. – Lähtemisen helppous oli huimaa. – Kirsi oli jo viisi vuotta asunut matkailuautossaan. Toinen kehotti olemaan saman tien koko talven, Ilkka nauraa. Toinen mittavampi huomio oli vapauden tunne. Keväällä heräsi toive jostain uudesta. Maisemanvaihdoksesta. ?. – Sen jälkeen olin väsynyt ja voimaton, mutta halusin aloittaa siivoamisen. – Sain hyvän opastuksen auton käyttöön, mutta silti jäi paljon opeteltavaa. Pian osoittautui, että ainakin kyläilyyn matkailuauto oli mainio väline. – Vaimo ehti myös viettää aikaa poikiensa kanssa, ja he pääsivät yhdessä tekemään matkan Venetsiaan. Hän menehtyi vain noin kuukautta myöhemmin. Valmista ei meinannut tulla. Juhannuksen viettoon saapui myös Jukan vanha ystävä Kirsi. Ilkka Pekkarinen ja Gyuzel vihittiin vuonna 2012 Iisalmen maistraatissa. Minäkin ehkä voisin. TEKSTI PIRJO KÄRKINEN KUVAT PIRJO KÄRKINEN JA ILKKA PEKKARISEN KUVA-ALBUMI K aikki sadut eivät pääty onnellisesti, eivät edes kaikki onnelliset avioliitot. Kun kaikki on mukana, matkaan pääsee hetkessä, ja parkkipaikan voi valita melkein mistä vain. – En halunnut kokea uutta pimeää syksyä. Vaikka karavaanielämä ei ollut Ilkalle mitenkään etuudestaan tuttua, ajatus matkailuautosta heräsi. Uutta virtaa elämään Reissu etelään alkoi näyttää toteuttamiskelpoiselta suunnitelmalta, kun molemmat tyttäret antoivat asialle hyväksyntänsä. Juhannusaattona Ilkka oli vuokra-autonsa kanssa kaverillaan Jukalla vieraisilla. Piti alkaa kirjoittaa. Niinpä Ilkka päätti vuokrata kokeeksi sellaisen. Sukulaisista oli kuitenkin myöhemmin apua vaimon hoitamisessa. Kiinnostus alkoi herätä. Samana päivänä Venäjä hyökkäsi Ukrainaan. Ajatus oli Ilkan mielestä tuore ja huikea. Espanjan aurinko ja Fuengirola alkoivat houkuttaa. Sitä paitsi Fuengirolan ja koko Aurinkorannikon asuntojen hinnat olivat lähellä Helsingin tasoa. Piti myös jaksaa olla hengissä. – Sänky ja lakanat olivat mukana, eikä talonväkeä tarvinnut paljoa vaivata, Ilkka muistelee. Netistä asuntoja ja ympäristöä tutkiessaan Ilkka ei kuitenkaan vakuuttunut. Se oli minusta kovin rohkeaa. Häitä juhlittiin myöhemmin Pietarissa perhepiirissä. – He tunsivat minut ja tiesivät, mitä tarvitsin. ’Matkalla surukin sai siivet’ Kun Ilkka Pekkarisen vaimo menehtyi, oli aika katsoa peiliin ja päättää, miten loppuelämänsä halusi elää. Riittäisikö voima, rohkeus ja uskallus. Toinen sanoi, että ala mennä jo. Esimerkiksi se piti opetella kantapään kautta, että lämmintä ei tosiaan tule, jos kaasupullon venttiili on kiinni. Ilkan 60-vuotissyntymäpäivää oli tarkoitus juhlia lokakuun loppupuolella. Juhlia ei tullut, sillä viikkoa aikaisemmin Gyuzelilla aloitettiin palliatiivinen hoito. Vähän myöhemmin perässä muutti lisää sukulaisia, joiden auttaminen jäi lopulta Ilkan huoleksi vaimon voimien heikentyessä. Piti saada vaimon tavarat pois, koska ne toivat mieleen sodan ja sairauden. Ajattelin, että elämänsä voi todella järjestää noinkin
Myös tarvittavat tavarat mahtuvat mukaan. Minulla ei myöskään ollut varaa sekä omistusasuntoon että uuteen autoon. Pelotti ihan hirveästi, mutta olin samalla innoissani. Matkan aikarajat syntyvät Uusi auto oli ihana. Minulla oli kontaktit myös Gibraltarilla sekä Algarvessa, mutta ne tuntuivat vielä liian kaukaisilta. Uusi, riittävän edullinen ja sopivan kokoinen. Ennen autoon muuttoa tavaroita karsittiin karkealla kädellä. – Fuengirola kiinnosti vain siksi, että sieltä olisi helpoin aloittaa. Ostopäätöstä helpotti ratkaisevasti se, että myyjä lupasi ostaa auton tarvittaessa takaisin. Matkan pituudeksi määräytyi siis neljä kuukautta. Menin oikeastaan vähän shokkiin koko mahdollisuudesta, Ilkka nauraa. Myös paluulle löytyi aikaraja. Haaveet olivat käymässä toteen. Eniten pelotti iso investointi. Vaikka Ilkka oli innostunut, samalla myös pelotti. Onni onnettomuudessa oli, että korttia oli käytetty vain kahteen pieneen lähimaksuun, ja lopulta se oli jätetty polttoainemittarin päälle. Silti käytetty auto ei tullut kysymykseen. – Lähtisin vasta, kun olisin nähnyt uuden lapsenlapseni. Bolognassa toinen Ilkan pankkikorteista katosi. – Ei ollut niin mitään hinkua joutua tekemään remonttia tien päällä. Uudessa autossa olisi takuut voimassa, ja olisihan ostoksella symbolinenkin merkitys. Ilkan koti on nyt pieni mutta toimiva. Ostaisin auton, jonka arvo alkaisi pudota heti kun ajan autoliikkeestä ulos. Autoon tutustuminen ja matkan suunnittelu antoivat etäisyyttä kaikkeen vanhaan. ME KARAVAANARIT Haaveet viimein toteutumassa Kirsin kertomukset etelässä talvehtimisesta rohkaisivat, mutta myös vähän arveluttivat. Lisää jännitystä elämään toi se, että Ilkan toisen tyttären synnytys lähestyi. Voiko sinne muka noin vain lähteä. – Se kuulosti niin vaivattomalta, joten samalla se teki asiasta vähän mahdottoman. – Se oli iso päätös. Se tuntui silti vielä vähän uhkarohkealta ja huikean pitkältä reissulta ensikertalaiselle. – Tein paljon laskelmia. Sopiva auto löytyi netistä. 62 Caravan?4/2024. Minulla oli ollut rooli erässä tv-sarjassa, ja halusin osallistua myös toiseen tuotantokauteen. Tuon puhelun jälkeen oli epätodellinen olo. Uusi auto, uusi elämä, Ilkka lisää. Siellä olisi muita suomalaisia. Kun Kirsi totesi vielä, että syksyllä ajetaan sitten peräkkäin Espanjaan, jotain loksahti paikoilleen
Pikkuhiljaa siihen kuitenkin tottui, ja 7 000 koeajokilometrin aikana kirkastui moni asia, kuten mitä kaikkea tarvittaisiin mukaan ja miten auton tekniikka toimii. Tavaraa oli valtavasti. Tämän leikkeen videol la hän pakenee sinkkumiehiä etsiviä naisia. – Oli tavallaan helppo tulla hänen perässään. Parissa viikossa voi myydä auton, vuokrata asunnon ja palata entiseen. Seinät olivat niin ohuet, ja ajatus siitä, että joku voisi huomaamatta hiipiä aivan tuohon pään viereen oli aivan kamala. Minulla oli juuri koeajettu reitti, ja sain koko ajan tarkkaa ”Pelotti ihan hirveästi, mutta olin samalla innoissani. Kotimaan reissuilla uusi auto ja sen tekniikka tulivat tutuiksi. Ammattijärjestäjän avulla saatiin valittua tavarat, jotka pakkasin mukaan. 63. Kirsi oli aloittanut matkan pari viikkoa aikaisemmin ja oli Ilkkaa 2 000 kilometriä edellä. Ensimmäisenä kesänä koeajokilometrejä tuli 7 000, nyt yhteisiä kilometrejä on takana jo yli 35 000. Loppukesän Ilkka ja Söpöksi nimetty auto viettivät harjoitellen karavaanimatkailua. Haaveet olivat käymässä toteen.” Huumoria pitää olla. Ilkka on julkaissut TikTokissa peräti noin 300 videota. Syyskuun lopulla, kun suvun tuorein tulokas oli nähty, oli aika suunnata takaisin Helsinkiin ja kohti Tallinnan laivaa. Kaikki loput menivät hyväntekeväisyyteen tai jätteisiin. Yksinäisyys pelotti eniten Matka alkoi toden teolla Virossa: koukkaus Tarttoon, sitten siitä Latviaan ja Puolaan. – Autossa nukkuminen oli aluksi pelottavaa. – En saanut yksin hoidettua raivaamista loppuun. Sairauteen, sotaan, kuolemaan. ?. – Siihen tarvittiin rohkeutta, mutta ei sitä silti pystynyt vertaamaan edellisen talven tapahtumiin. Asuntokaupat saatiin sovittua elokuun loppuun, mutta asunnossa oli vielä tehtävää ennen autoon muuttamista
Käytäntö osoitti, että sunnuntaina aamupäivällä oli matkailuautoilijan hyvä edetä, sillä rekkaliikennettä ei tuolloin ollut ja muutakin liikennettä todella vähän. Kaikesta huolimatta uudella ja vielä vähän oudolla autolla vieraassa ympäristössä ajaminen oli stressaavaa. Hän totesi silloin, että minun pitää muistaa, etten koskaan ole yksin. – Piti itse etsiä reitit ja leirintäpaikat, selvittää paikalMeri ja valo saivat monenlaista positiivista aikaan. Pimeällä ei kannattanut ajaa, joten ilta rytmittyi päivänvalon mukaan. Matkustamista ja uutta ympäristöä enemmän Ilkalla oli ollut vieläkin suurempi huoli. – Kello 18 tuli pimeä, ja kello 23 menin nukkumaan. Kaksin olisi ollut ketterämpää Puolasta matka jatkui Tšekkiin ja Itävaltaan. Marilyn Monroe -muraali koristi Cannes Riviera & Spa -hotellin seinää. – Olin paljastanut kaverilleni, että etukäteen pelkäsin eniten yksinäisyyttä. Vaikka yksin matkustamisessa oli oma vapautensa, se oli ajoittain raskasta. Matkan edetessä maisemat vaihtuivat ja aika kului hyvin, kun oli kaikenlaista uutta ihmeteltävää. ”Haaveiden toteuttamisessa tärkeintä on aloitus.” 64 Caravan?4/2024. Siihen oli vain pakko tottua. Kotimatkalla oli aikaa pysähtyä myös Cannesissa. – Hän oli myös korvaamaton apu ja haki tarvittaessa tietoa esimerkiksi ympäristötarroista ja maksoi jopa tietulleja, Ilkka nauraa. ME KARAVAANARIT tietoa esimerkiksi tietulleista, leirintäalueista ja turvallisuusriskeistä. Nähtävyyksien etsiminen ja katseleminen loi myös aikapainetta. Auringonlaskut olivat tunteita nostattavia hetkiä. Siinä oli viisi tuntia yksinäistä tai itsenäistä aikaa. Pitkät pimeät illat parkissa pienessä tilassa ahdistivat aluksi. Antti oli puhelimen päässä tavoitettavissa, ja kaverukset soittelivatkin matkan ajan joka päivä
– Hänestä olisi ollut mielenkiintoista kirjoittaa kirja siitä, miksi mies muuttaa elämänsä suunnan, jättää tavaransa ja lähtee pitkälle matkalle. Muiden suomalaisten tapaaminen oli juhlaa, sillä välillä kielimuuri oli melkoinen. Apua kuitenkin löytyi lopulta jopa lääkärissä, vaikka tilanne vaikutti aluksi jo melkein epätoivoiselta. Matkan teossa tärkeintä on lähteminen. Välillä ahdisti, Ilkka jatkaa. Fuengirolassa kävi joulua viettämässä myös pari Ilkan hyvää ystävää. Ilkka Pekkarisen kirja, ”Ilkka ja Söpö reissus sa – sitten vaan ajettiin”, ilmestyy syyskuussa. – Silloin kävi mielessä, että matkat on helpompi tehdä terveenä ollessa. 65. Niitä pyydettiin jopa lisää. Kirjan kirjoittaminen hänen kanssaan jäi sikseen, mutta ajatus jäi hautumaan. Koska Kirsi teki etätöitä päivisin parkissa, saimme lopulta myös hänet kiinni. Päivitysten suunnittelemisesta tuli myös tärkeä rutiini pitkiin iltoihin. Silloin kuvattiin mainos, jossa suomalainen remonttireiska oikaisee Pisan tornin. Ilkka oli jo matkan alkumetreiltä päivittänyt sosiaaliseen mediaan matkan tapahtumia. lisliikenteen aikataulut ja löytää perille kohtuullisessa ajassa. Kirjoittamisessa se, että aloittaa. Uuden elämän. – Matkasuunnitelma oli simppeli: idästä alas ja rantoja pitkin länteen. Ja koska mahdollisuus oli, myös Ilkka kävi Venetsiassa. Haaveiden toteuttamisessa tärkeintä on aloitus. – Sitten iski koti-ikävä. – Tein merimatkan yhdessä Kirsin ystävän Marjukan kanssa. Ensimmäisestä matkasta syntyisi kirja. Ilkka oli käynyt Pisassa työasioissa toistakymmentä vuotta sitten. Kirjoittamisen terapiaa Matkalla pääkohteeseen eli Fuengirolaan oli vielä edessä muun muassa kadonneen pankkikortin etsintää sekä autolauttamatka Italian Civitavecchiasta Espanjaan. Kuvausten vuoksi helmikuussa oli oltava Suomessa, joten heti vuoden alusta paluumatka alkoi Ranskan ja Italian kautta. Ilkkajasopo.fi Tarunhohtoinen Gibraltar oli Ilkan kaukaisin haave, jonka saavuttaminen tuntui aluksi utopistiselta toiveelta. Nyt Välimeri oli ensimmäistä kertaa näkyvissä. Juhlaa oli myös se, kun Ilkka sai kerrankin viettää syntymäpäiväänsä auringonpaisteessa. Matkan ensimmäinen osio alkoi olla valmis, kun Ilkka ja Söpö päätyivät viimein Italian Triesteen. Marokossa pääsi maksusta kuvaan kamelin kanssa. Tuoreen kirjan, uusia ystäviä, Ilkka herkistyy. Aivan niin. Fuengirolan saavutettuaan Ilkka pääsi viimein myös muun muassa Gibraltarille ja Marokkoon. Oli voittajafiilis, koska olimme kaikista haasteista huolimatta onnistuneet. ?. Unelma alkoi käydä toteen. – Olen valtavan iloinen, että vielä tällä iällä olen saanut tämmöisiä mahdollisuuksia. – Ajattelin, että päivitykseni ärsyttäisivät seuraajia, mutta sainkin valtavasti kannustusta. – Etenkin Italiassa ja Espanjassa osattiin paljon kaikenlaisia kieliä, mutta taito tai halu puhua englantia oli ajoittain olematon. Upeat elämykset toivat kuitenkin uutta intoa matkantekoon. Itävallan läpi ajaessaan Ilkka tutustui treffisovelluksen kautta slovakialaiseen opettajaan ja kirjailijaan. – Esimerkiksi Wien oli niin kaunis kaupunki, että tunsin hämmennystä siitä, miten minulle oli vielä suotu tämä kaikki. Koko elikon olisi saanut 300 eurolla. Facebook-päivityksistä poikinut ajatus alkoi myös konkretisoitua kotimaassa
Tutustu uuteen Hobbyysi: HOBBY.FI #KauneimpiinHetkiin Fendt Diamant – ylellisyyttä pyörien päällä. PLATZ Fendt Diamant Oberund Luxusklasse CARAVANS D E S J A H R E S 2024 1. 12 #KauneimpiinHetkiin Tutustu mallistoon Lahden Caravan-messuilla 26.-29.9.2024 (halli D) HOBBY.FI Vapautta nauttia vapaa-ajasta! Hobbyn korkealuokkaiset matkailuvaunut tekevät matkustamisesta huoletonta, jotta sinä voit keskittyä kokemaan elämän kaikissa väreissä olitpa liikkeellä yksin tai yhdessä ystäviesi kanssa. Olisiko sinunkin aika liittyä Fendtin todennetusti tyytyväisimpien asiakkaiden joukkoon. PLATZ Fendt Bianco Selection/Activ Mittelklasse CARAVANS D E S J A H R E S 2024 1. Lue lisää sivuiltamme: fendt-caravan.fi/fendt-tarinat 12 vuoden tiiviystakuu Moninkertaisesti palkittu asiakastyytyväisyys ja laatu Euroopan toiseksi eniten myyty vaunumerkki 2 CARAVANS D E S J A H R E S 2024 1. PLATZ Fendt Tendenza Obere Mittelklasse C M Y CM MY CY CMY K Hobby-Caravan-lehti-420297mm-2024-08-26_CMYK_ISO-coated-V2.pdf 2 26.8.2024 14.26. Valitse itsellesi valikoimastamme luotettava matkakumppani – 12 vuoden tiiviystakuulla. Tutustu uuteen Hobbyysi: HOBBY.FI #Seikkailuja VARTEN TEHTY C M Y CM MY CY CMY K Hobby-Caravan-lehti-420297mm-2024-08-26_CMYK_ISO-coated-V2.pdf 1 26.8.2024 14.26 12 #Muistoja VARTEN TEHTY Hobbyn kyydissä matkaat kohti uusia, ihania muistoja! Hobbyn matkailuautomallisto on uudistunut niin sisältä kuin ulkoakin. Laadun takeeksi Hobbyn vaunuilla on 12 vuoden tiiviystakuu. Kuvittele itsesi maailman mukavimpaan matkailuvaunuun, jossa laadukas sisustus ja moderni varustelu tekevät jokaisesta matkasta elämyksen. Uusi ulkoväritys kertoo heti, mikä malli on kyseessä
Valitse itsellesi valikoimastamme luotettava matkakumppani – 12 vuoden tiiviystakuulla. Tutustu uuteen Hobbyysi: HOBBY.FI #KauneimpiinHetkiin Fendt Diamant – ylellisyyttä pyörien päällä. Olisiko sinunkin aika liittyä Fendtin todennetusti tyytyväisimpien asiakkaiden joukkoon. PLATZ Fendt Tendenza Obere Mittelklasse C M Y CM MY CY CMY K Hobby-Caravan-lehti-420297mm-2024-08-26_CMYK_ISO-coated-V2.pdf 2 26.8.2024 14.26. Uusi ulkoväritys kertoo heti, mikä malli on kyseessä. Kuvittele itsesi maailman mukavimpaan matkailuvaunuun, jossa laadukas sisustus ja moderni varustelu tekevät jokaisesta matkasta elämyksen. 12 #Muistoja VARTEN TEHTY Hobbyn kyydissä matkaat kohti uusia, ihania muistoja! Hobbyn matkailuautomallisto on uudistunut niin sisältä kuin ulkoakin. Lue lisää sivuiltamme: fendt-caravan.fi/fendt-tarinat 12 vuoden tiiviystakuu Moninkertaisesti palkittu asiakastyytyväisyys ja laatu Euroopan toiseksi eniten myyty vaunumerkki 2 CARAVANS D E S J A H R E S 2024 1. PLATZ Fendt Bianco Selection/Activ Mittelklasse CARAVANS D E S J A H R E S 2024 1. PLATZ Fendt Diamant Oberund Luxusklasse CARAVANS D E S J A H R E S 2024 1
Kukaan ei tiennyt, miltä näytimme. No one could reach us. No, ehkä olisimme kysyneet: ”Siis miksi?” Miksi joku haluaisi ottaa itsestään koko ajan kuvia ja jakaa niitä kaikille. Tarralenkkarit. Aseteltuani itseni mukavaan asentoon voin keskittyä oleelliseen: katselemaan tähtitaivasta ja kuusen mustia latvoja ylläni. Mikä tahansa alkoi joka hetki mistä tahansa. Ei aavistustakaan. Villapaita lämmittää, jalat ovat makuupussissa, joka on vettä pitävän makuusäkin sisällä kuten reppuni ja kaikki tavarani. Ja kyllä, ymmärrän rohkeuden, jota se vaatii, vertaistuen, jota influensserit antavat tuhansille puhuessaan somessa vaikeista asioista. 68 Caravan?4?/2024 J ätän makuusäkin ylävetoketjun auki, viritän vain hyttysverkon paikoilleen. MINULLA ON hyvin vähän kuvia tuolta ajalta. Vaatteemme. Keräsimme pihlajanmarjoja Valintatalon pussiin ja lähetimme niitä puhallusputkilla ohikulkijoita kohti. Kun filmin vei teetettäväksi, samalta rullalta paljastuivat sekä joulun että juhannuksen kuvat, neljä kuvaa yhteensä tai kolme vuotta sitten kuollut isotäti. Suuri maailmankaikkeus on kutsunut puoleensa Olimme jumalia JUHA KAUPPINEN LUONTOMIES ... ”Toi ois rosvo, nää vakoilis sitä…” KESKIAJAN MAAKESKEISEN maailmankuvan muuttumista aurinkokeskeiseksi on pidetty tärkeänä, samoin kuin koko maailmankaikkeuden valtavuuden vähittäistä paljastumista ihmisille. Päätellen siitä, että tuo teksti tulee yhä usein vastaan meeminä Twitterin ulkopuolella, se on kolahtanut moniin. kukaan ei tiennyt, missä olimme tai miltä näytimme.. Löysä ja mielikuvitukseton tapa olla olemassa maailmassa. Ei niitä otettu. KUKAAN EI tiennyt, miltä näytimme, kukaan ei voinut saada meihin yhteyttä. Ja mikä hassuinta: moni myös tekee niin! Joka ikinen päivä, usein monta kertaa päivässä! Mitä olisimme vastanneet. Sitä emme varmasti tehneet tarpeeksi, saati vanhempamme, puhuneet vaikeista jutuista. Perheissä oli kameroita, pokkareita, mutta niillä otettiin kaksi kuvaa kuussa. Nämä kaksi viimeistä virkettä on lainattu New Yorkin Queen’s Collegen antropologian professori Omri Elishalta, joka julkaisi 2021 Twitterissä sittemmin kulovalkeana levinneen tekstin: We memorized phone numbers. Taivas on kirkas. Mutta jokin arvo oli silläkin, että katseemme ei ollut suunnattu meihin itseemme, vaan joka hetki ulospäin, poispäin itsestä: maisemaan, toisiin ihmisiin, kengänkärkiinkin joskus. Me olimme itsekkäitä! Ei kuvien jakaminen itsestä ole itsekkyyttä, se on vain… löysää. Kukaan ei voinut saada meihin yhteyttä. Ei ehditty ottaa kuvia. Jokin collegepaita ja verkkarit. We memorized driving directions. Naapureihin, tietä ohi ajaviin autoihin. EN VÄITÄ, että some tekee ihmisistä itsekeskeisiä. Alkusyksyä, iltahämärää. Jos joku olisi esittänyt meille ajatuksen, että tiedättekös pojat, sitten kun olette aikuisia, onkin semmoinen kehitys tapahtunut, että voitte ottaa itsestänne puhelimella kuvia ja jakaa suurille ihmisjoukoille. Ei se rehellisyyden nimissä juuri hallinnut ajatuksiamme, koulu siis, mutta se sai ilmaan väreilemään jonkin alkamisen tunnelmaa. Juuri noin olisin voinut kuvailla lapsuuttani 1980–90-luvuilla, jos olisin osannut: kukaan ei tiennyt, missä olimme tai miltä näytimme. We were gods. Virkkeet tuntuvat viittaavan haikealla, jopa surullisella tavalla entiseen maailmaan, jossa vioistaan huolimatta oli paljon hyvää ja tarkoituksenmukaista. Kenties juuri ikäisiini, viime vuosituhannella varttuneisiin. Olimme jumalia. Uuden koululuokan alkamisen aikoja. Kukaan ei tiedä, missä olen. Kukaan ei tiedä, miltä näytän. Mitä meillä oli yllämme. Näin tuntuu nyt, kun sosiaalisen median haittavaikutukset ovat paljastumassa tässä ajassa yhä kiistattomammiksi. No one knew what we looked like. Tämä kehitys on vienyt meitä poispäin omanapaisuudesta. Kuivunutta räkää nenän alla. Ajattelen tiettyjä puistoja Hämeenlinnan laitakaupungilla. Oli elämä elettävänä. Suomeksi suunnilleen: Opettelimme ulkoa puhelinnumeroita ja ajo-ohjeita
Kukaan ei tiedä, missä olen. Joskus tuntuu, että somen minäkeskeisyys, johon itsekin syyllistyn, on askel taaksepäin tässä kehityksessä. Ne kuuluvat tähän ammattiin väkisin. No, tämä viimeisin oli liioittelua. Jos on kaunis aamu, saatan lähteä aamuksi lintujen muuttoa katsomaan. Kestän kaiken freelancerin epävarmuuden, koska saan ripauksen muunlaista ylellisyyttä: ketään ei esimerkiksi kiinnosta missä olen maanantaiaamuna kello 10. Se on lähdössä muutolle. Kirjoittaja on hämeenlinnalainen kirjailija ja biologi, joka yllättyy lähes päivittäin siitä, kuinka paljon ihmiset ajattelevat luontoa.. Että pystymme lähinnä entistä itsekeskeisempiin, entistä ihmiskeskeisempiin ajatuksiin. Punarinta tiksuttaa ja vaihtaa paikkaa lähistön puissa ja pensaissa. TAKAVUOSINA MIETIN säännöllisesti, onko vapaan kirjoittajan elämä kaiken sen taloudellisen epävarA D O B E ST O C K muuden ja turvattomuuden tunteen väärti. Kuinka moni uusista innovaatioista esimerkiksi tähtää siihen, että joutuisimme mahdollisimman vähän ja harvoin nousemaan ylös tuolistamme. Vastasin aina samalla tavalla. Ja moni kollega kysyi myös: no, joko tekee mieli palata päivätöihin. Aurinko tekee nousua. Avaan vetoketjun ja päästän sen takaisin metsään. LOPULTA NUKAHDAN makuusäkissäni. Mutta kuitenkin. Olen jumala. No eivät kai, kun sovellukset tekevät kaiken puolestamme. Ja sitten valitetaan, kun ihmiset eivät liiku. 69 suuria ajatuksia ja suuria keksintöjä, sanotaan. Kukaan ei tiedä, miltä näytän. Miten vapauttavalta se voikaan tuntua. Jokin rapisee korvani juuressa: muurahainen on tullut sisälle. Kukaan ei voi saada minuun yhteyttä. ?. On kuin kehitys olisi sitä, että toteaa maailmankaikkeuden helvetin isoksi ja yrittää sitten täyttää sen entistä isommilla ja suurikaarisemmilla ajatuksilla. VEDÄN VETOKETJUN kiinni. Jonkin työtarjouksenkin sain, tosin niistä taitaa olla jo vuosikymmen. Tuntuu, että monet oikeasti tärkeät asiat jäävät löytymättä ja huomaamatta juuri siksi, koska niin suuri osa ajasta keskitytään palvomaan ihmistä, mieluiten yksilöä. Aamulla herään omituiseen uneen, jossa majavat lensivät ja sumuiseen jokeen laskeutui uivelo
Aiheet ovat positiivisia, ja tuntuu ilahduttavaltakin, että kokemuksistamme ollaan kiinnostuneita. Mukavia kohtaamisia Camping Sysmään saapuessa. TEKSTI JA KUVAT RAMI AALTONEN JA AIRCOOLED MOMENTS Edellisen jutun lopussa sivuttiin kohtaamisia muiden leirintämatkailijoiden kanssa. Näistä on mukava jutella eri ihmisten kanssa ja kuulla vastaavasti heidän ajatuksiaan. V IL L E T A R H A L A 70 Caravan?4/2024. Täytyy myös myöntää, että silloin tällöin vastaantulijalla nouseva peukku ja lasten iloiset vilkutukset tuntuvat autoharrastajasta oikein mukavalta. Caravan-kohtaamisia V olkkarit matkalaisineen koetaan ymmärryksemme mukaan helposti lähestyttäviksi, ja satunnaisia juttutuokioita syntyy helposti niin leirintäalueilla kuin huoltoasemillakin. Kiitos näistä kaikista hyvää mieltä tuoneista eleistä! Usein kysyttyjä kysymyksiä Meille esitetyissä kysymyksissä on tunnistettavissa muutama keskustelukumppaneitamme kiinnostava teema. Tapamme reissata on usein aika sosiaalista, ja se on olennainen osa kokemusta. Kokemuksemme mukaan moni leirintämatkailija arvostaa käsityötämme kaluston parissa
Yleisimmin keskustelunaiheet koskevat käytännöllisiä asioita, kuten miten autoissamme majoitutaan, nukutaan ja laitetaan ruokaa. Morjenstellaan siis taas, kun tavataan! On tää hianoo hommaa! Gotlannin merituuli vilvoitti niin meitä kuin muitakin leirintämatkailijoita. Sivumennen sanoen, voimanlähteen kilowattimäärän nelinkertaistaminen vaatisi jonkin verran muitakin muutostöitä. Autot ovat tietenkin tänä aikana teknistyneet rajusti, ja ehkä ihmisten tekninen uteliaisuuskin on laskenut samaan aikaan. Näin monilla on aikalaiskokemuksia teknisesti vastaavista autoista. Kulttuuri on muuten muuttunut huomattavasti vuosikymmenten saatossa. Legendat Porschen moottoreista kiertävät sitkeästi. Yleisen harrastuskokemuksen pohjalta uskallamme väittää, että tosiasiallisesti niitä moottorivaihtoja ei ole Suomessa kovin montaa tehty. Hienoa lapset! Arvostamme asennettanne, ja yritämme säilyttää siitä jotain itsellämme. Pitää siis luottaa siihen, että kaikesta selvitään ja apua saa tarvittaessa. Yllättävän useat ovat tehneet aikanaan laajojakin remontteja omin käsin. Uskoaksemme jokaiselle tekee hyvää, kun aina ei pysty pitämään asioita tiukasti hallinnassaan. Keskustelukumppanien mielissä pyörii selvästikin usein, miten sama sujuisi itseltään ja omalta ruokakunnaltaan. Nämä nähdään varsinkin jälkikäteen myönteisinä kokemuksina, ja siltä ne tuntuvat tänäkin päivänä. Tuo mielentila luo uskoa ihmisiin. 71. Kaikkiaan kohtaamiset muiden leirintämatkailijoiden kanssa ovat keskeinen osa harrastuksemme suomaa iloa. Kuplaan Porschen moottori Oman, selvästi harvinaisemman lukunsa muodostavat illan pimetessä leiriin tervehdyskäynnille saapuvat isäntämiehet, joille pullonhenki on saattanut suoda hetkellisesti asiaa useammankin hiljaisemman kaverin edestä. Koneesta ei ole juuri iloa, jos voimansiirto antautuu ensipolkaisulla ja katsastaja asettaa ajoneuvon täysin perustellusti käyttökieltoon. Monet muistavat, miten talvella ei tullut koppiin riittävästi lämmintä ja miten pienistä vastoinkäymisistä selvittiin tien päällä. 70-luvulla monilla oli ainakin jonkinlainen kyky tehdä autolleen teknisiä toimenpiteitä ja ymmärtää sen toimintalogiikkaa. Vastoinkäymisistä positiivisia kokemuksia Volkkarit ovat olleet aikanaan yleisiä varsinkin pakettiautokäytössä. Kalusto ja elämäntapa herätti kiinnostusta Itävallassakin. Lyhyen keskustelun jälkeen nämä menneisyyden erikoisimmat asennukset osoittautuvat suhteellisen usein sittenkin kaverin tai mahdollisesti hänen kaverinsa tekemiksi. Ulkona kahvia keitellessä kelpaa iskeä tarinaa naapurileirin kanssa. Usein käydään myös läpi, mitkä ovat olleet pisimpiä tehtyjä reissuja ja halutaan kuulla niihin liittyneistä yllätysmuuttujista. Vanhemmat kyselevät toisinaan lapsiltaan, tykkäisivätkö he reissata volkkaribussilla. Kuten tiedämme, lasten suusta kuulee totuuden ja heidän suhtautumisensa onkin usein ennakkoluulottoman innostunutta. Toisinaan on tarjolla neuvoja tai kertomuksia vaikkapa Porschen moottorin istuttamisesta kuplaan ”silloin nuorena miehenä”. @ aircooledm oments ?. Vanhalla kalustolla pidempään reissaaminen on aina hieman heittäytymistä osaksi isompaa yhteisöä
Kyläkaupan MuotiOutlet palvelee nyt uusissa tiloissa. Tällä lahjakortilla ILMAINEN YÖPYMINEN Kyläkaupan karavaanarialue Onnelassa 658 Lahjakortti voimassa 31.10.2024 asti. Uusi upea MuotiOutlet Kyläkaupan MuotiOutlet on täynnä muotimerkkejä outlethinnoin. 010 770 7000 www.tuuri.fi UNOHTUMATON ELÄMYSMATKA SUOMEN SUURIMMAN TAVARATALON SATUMAISEEN TUNNELMAAN SUOMEN SUOSITUIN MATKAILUKOHDE KYLÄKAUPASSA VIIHTYY KOKO PERHE! Elämyksellinen Kyläkauppa Keskisen Kyläkauppa on Suomen suurin tavaratalo ja suosituin matkailukohde yli kuudella miljoonalla vuosittaisella kävijällään. Iloa ja riemua ilmaiseksi Kyläkauppa on koko kansan viihtymiskeskus, jossa ihmiset ikään katsomatta viettävät aikaansa, tapaavat tuttuja ja nauttivat tunnelmasta. Suomen suurin ilmainen sisäseikkailupuisto RiemuPark ja Aku Park ovat avoinna läpi vuoden. Sen välitöntä tunnelmaa, elämyksellisyyttä ja yllättäviä kohtaamisia on mahdotonta kuvata sanoin – ne on itse koettava. Kyläkaupan alueella on kävijöiden vapaassa käytössä myös Suomen suurin Muumi -ulkoleikkipuisto, minigolfrata, skeittipuisto ja pumptrack-rata. Yöpyminen = yksi sähköllinen vaunupaikka yhdeksi yöksi Kyläkaupan karavaanarialue Onnelassa. Kyläkauppa tarjoaa monenlaista ilmaista tekemistä koko perheelle. Ympärivuotinen, luontoelementteineen yli 30 hehtaarin alue tarjoaa kattavat palvelut matkailijoiden käyttöön Kyläkaupan välittömässä läheisyydessä. Edun arvo 20 €. Rakennus on toiminut aikaisemmin Helsingissä Hakaniemen kauppahallin väistötilana. Kyläkauppa Veljekset Keskinen @kylakauppa Keskisen Kyläkauppa OnnenTie 7, 63610 TUURI p. 20 20 €€ Lahjakortin arvo Lahjakortin arvo VUODEN CARAVAN-ALUE KARAVAANARIALUE ONNELA. Valikoimassa on mm. 1 vaunupaikka/lahjakortti/yö. Kopioidut/tulostetut lahjakortit eivät käy. SUOMEN SUURIN ILMAINEN SISÄSEIKKAILUPUISTO Kyläkaupan karavaanarialue Onnela Vuoden caravan-alue (SF-Caravan ry 2013 ja 2022) | Vuoden koiraystävällisin caravanalue (SF-Caravan ry 2018) | yli 600 sähköpaikkaa | uimaranta | asukassauna | grillauspiste | lasten leikkipaikka | koirien ulkoilutusalue ja pesupaikka | jätepisteet | tiskausja pyykinpesumahdollisuus | WCja suihkutilat | vesipiste | vaunujen jätevesihuolto SÄHKÖLLINEN VAUNUPAIKKA VAIN 20 €/VRK ei erikseen sähköeikä henkilömaksuja! Yli 600 sähköpaikkaa Kyläkaupan karavaanarialue Onnela on tunnettu ystävällisestä palvelusta, siisteydestä ja rauhallisuudestaan. 10 000 ainutlaatuista mallikappaletta, joita et muualta löydä. Anna lahjakortti Hotelli Onnentähden vastaanottoon saapuessasi
1 vaunupaikka/lahjakortti/yö. Ympärivuotinen, luontoelementteineen yli 30 hehtaarin alue tarjoaa kattavat palvelut matkailijoiden käyttöön Kyläkaupan välittömässä läheisyydessä. Kopioidut/tulostetut lahjakortit eivät käy. Anna lahjakortti Hotelli Onnentähden vastaanottoon saapuessasi. Yöpyminen = yksi sähköllinen vaunupaikka yhdeksi yöksi Kyläkaupan karavaanarialue Onnelassa. Kyläkaupan karavaanarialue Onnela Vuoden caravan-alue (SF-Caravan ry 2013 ja 2022) | Vuoden koiraystävällisin caravanalue (SF-Caravan ry 2018) | yli 600 sähköpaikkaa | uimaranta | asukassauna | grillauspiste | lasten leikkipaikka | koirien ulkoilutusalue ja pesupaikka | jätepisteet | tiskausja pyykinpesumahdollisuus | WCja suihkutilat | vesipiste | vaunujen jätevesihuolto SÄHKÖLLINEN VAUNUPAIKKA VAIN 20 €/VRK ei erikseen sähköeikä henkilömaksuja! Yli 600 sähköpaikkaa Kyläkaupan karavaanarialue Onnela on tunnettu ystävällisestä palvelusta, siisteydestä ja rauhallisuudestaan. 20 20 €€ Lahjakortin arvo Lahjakortin arvo VUODEN CARAVAN-ALUE KARAVAANARIALUE ONNELA. Tällä lahjakortilla ILMAINEN YÖPYMINEN Kyläkaupan karavaanarialue Onnelassa 658 Lahjakortti voimassa 31.10.2024 asti. Edun arvo 20 €
TEKSTI ARI TAIPALE S elkämeren ja Perämeren välinen Merenkurkku on Pohjanlahden kapein osa, joka sijaitsee suunnilleen Vaasan ja Uumajan kaupunkien kohdalla. Raippaluodon sillalle pääsee myös kävelemään, ja siellä on näköalapaikkojakin. Vierailun arvoisiin paikkoihin Raippaluodossa kuuluu ainakin saaristolaiskylä Södra Vallgrund. Kirkon luota vie idyllinen maantie kalasatamaan, jossa on ihailtavissa vanhoja rantavajoja. Jo nimensä mukaisesti se on kahdesta kylästä eteläisempi, ja asukkaita siellä on noin 350. Kellotapuli renessanssia Jyrkkäkattoinen pitkäkirkko koristaa Raippaluodon kirkonkylää. POHJANLAHDEN RANNIKOLLA Raippaluodon silta on maamme pisin. Vieressä on renessanssinen kellotapuli. Yllätyksekseen saattaa havaita, että ilmapiiri vaikuttaa jopa nuorekkaalta. Leveyttä sillä on noin 70–80 kilometriä. Lisäksi kaupan on mehua, hilloja, hunajaa ja karamelleja. Perheen pienimpien ja eläinten ystävien on vierailtava Aava Kertun kotieläintilalla. Pituutta vinoköysisillalla on 1 045 metriä. Vanha maalaisLättänälle länsirannikolle Merenkurkkuun Merenkurkussa aistii helposti tuulahduksen sadan vuoden takaisesta saaristoelämästä. Suomen puolella on lähisaarena Raippaluoto, jonne mantereelta pääsee Suomen pisintä siltaa. Toisella puolella tietä on kalasavustamo. Mantereen puolella sillan pielessä on uimaranta leikkija grillauspaikkoineen sekä näkötorneineen. Merenkurkussa maa nousee vuoden mittaan noin sentin, joten vesi vetäytyy jo muutamassa vuodessa aimo matkan. Jo pelkästään komean sillan vuoksi voi ajatella suunnistavansa näille tienoin. 74 Caravan?4?/2024. Mustasaaren päässä siltaa toimii kahvila-ravintolan lisäksi Maailmanperintöportti, joka jakaa tietoa alueen nähtävyyksistä ja tapahtumista. Kylän keskustan käsityöpuoti Sommaröhallen myy paikallisia käsitöitä kudotuista lastenvaatteista ja koriste-esineistä tauluihin ja kirjoihin, mutta kenties niitäkin suositumpia ovat vastaleivottu pulla ja leipä
A D O B B ST O C K A D O B B ST O C K A R I T A IP A L E ?. Entisajan menoa muistetaan 1980-luvun alusta lähtien vuosittain järjestettävässä postisoudussa, jossa kymmeniä perinteisiä puuveneitä soudetaan ja purjehditaan Björköbyn Svedjeholmin ja Ruotsin rannikon Holmön välillä. Sen ulkoilmamuseoon on tuotu vanhojen rakennusten pelastamiseksi talkoilla yhteensä neljätoista rakennusta. Siellä, missä tie kulkee kapeine ja painorajoitettuine siltoineen Raippaluodonselän poikki kaksi suursaarta yhdistäen, on myös pieni Merenkurkun Camping. Puolentoista kilometrin polku kiertää Ängesholmin lammen ja jatkuu merenrantaan, kun taas pysäköintipaikalta lähtevä kahden ja puolen kilometrin lenkki vie ympäri Hålörenin niemen. Kahviosta saa herkullisia vohveleita tai talon omia korvapuusteja. Kalastus on saarilla työ ja huvi. miljöö vilisee kesyjä ja ystävällisiä kotieläimiä kissoista kaniineihin ja possuista poneihin. Saaristolaiselämyksiähän iglut tosiaan tarjoavat, ja väitetty on myös, että paikka on maamme läntisin autolla saavutettava piste. Uimaan ja aurinkoon Sommarössä kulkee luontopolku, jossa on kaksi vaihtoehtoista reittiä. Postitorvi Björköbyn vaakunassa muistuttaa Merenkurkun yli Ruotsiin kulkeneesta postiliikenteestä. Merenkurkun maailmanperintöalueella on paljon luontopolkuja ja retkeilyreittejä T IM O / F L IC K R / C C B YN C -N D 2. Näkötornille kävelytie Svedjehamnin pysäköintipaikalta lähtee ympäri Bodvattnetin lahden vievä retkeilyreitti varrellaan vajaan Punaiset venevajat koristavat satamia. Sommarösund on kaksi kilometriä pitkä matala lahti, joka vielä 1400-luvulla tarjosi merenkulkijoille suojaisan läpikulkuväylän, mutta nykyisin se on vähävetinen. Kalaretkillekin pääsee. Merinäkymät ovat tietenkin mahtavia, ja palveluihin kuuluu ainakin puulämmitteinen rantasauna. Merenkurkku on Björköbyn kohdalla kapeimmillaan, ja jäätilanteen salliessa on päästy liikennöimään Ruotsin puolelle myös jäätietä pitkin. Uimarannalle Sommarösundiin on seitsemän kilometriä. Reittien varrella on väliin taukopaikkoja, joissa varusteluna on polttopuita, ulkovessa tai laavu. Postisoudun jäljille Kalle’s Inn Resort saariston luoteiskulmalla on tunnettu lasisista igluistaan. Mutta hiekkarantaa on, joten kesällä pääsee hyvin uimaan ja ottamaan aurinkoa. Entisaikojen saaristolaiselämään perehdyttää myös saaren kalastajakylä Granösund. 75
kilometrin päässä tukevan tuntuinen Saltkaretin näkötorni. A D O B E S ST O C K A R I T A IP A L E 76 Caravan?4?/2024. R A IM O N IE M IN E N / F L IC K R / C C B YN C 2. Sinne jää pala sydämestä. Reitin varrelta löytyy opastetauluja ja joitakin pitkospuupätkiä sekä kivikko-osuuksia, ja mukavia yllätyksiä ovat luonnon eläimistä tehdyt monet erilaiset veistokset. Kalliojärven Lukkuhaka, SFC (Kortesluomantie 148, Orismala). Avoinna 3.6.–11.8., suljettu juhannuksena 21.–23.6. Punaiset venevajat rosoisella rantaviivalla kuuluvat sen saarten tarjontaan. Tornin nimi tarkoittaa suomeksi suola-astiaa. Top Camping Vaasa (Niemeläntie 1, Vaasa). Kareissa riittää Keskisyvyys Merenkurkun saaristossa on vain alle kaksi metriä, ja kareja on riittämiin. Merenkurkku – ruotsiksi Kvarken. Åminne Stugby ja Lomakylä (Åminnentie 409, Maalahti). Isäntäpäivystys talvella viikonloppuisin. Merellinen, luonnonläheinen leirintäalue. Maalahden kirkonkylästä noin viisi kilometriä meren rantaan. Avoinna 17.5.–1.9. Opastettuja risteilyjä saaristoon toki kesäisin tehdään. Retket lähtevät Svedjehamnin kalasatamasta, ja veneeseen mahtuu kaksitoista henkeä. Osa palveluista (kahvila, ravintola ja matkailuinfo) 200 metrin päässä naapurissa. Erikoishinta ja Riemulomapaketit yöpyville asiakkaille Vesipuisto Tropiclandiaan. Kahden hehtaarin nurmikenttäalue meren rannalla Vaasasta noin 25 kilometriä etelään. Eri pituisiin luontopolkuihin kuuluu neljän kilometrin rengasreitti Bodvattnetin kierto. Avoinna 15.5.–30.9. Saarella saa liikkua vain polkua pitkin, sillä se on rauhoitettua lintujensuojelualuetta. Muina aikoina sopimuksen mukaan. Korkeutta tummaksi tervatulla tornilla on 23 metriä, ja helposti kuljettavia askelmia ylös on satakunta. Lintujen pesimäaikaan toukokuusta heinäkuuhun saarelle ei pääse – eikä sitten talvellakaan. Camping Norrvalla (Vöyrintie 305, Vöyri). Nimi viittaa Svedjehamnin satamassa kesäaikaan palvelevaan ravintola Salterietiin, joka alkuaan perustettiin kalojen suolauspaikaksi ja jonne suolatynnyrit ennen kerättiin. Avoinna 1.5.–30.9. Leirintaopas.fi • POHJANLAHDEN RANNIKOLLA Björköbyn kirkonovessa kerrotaan pyhäkön nimi ja rakennusvuosi. Keskeinen sijainti Pohjanmaalla, puolen tunnin ajomatka Vaasaan ja Alahärmän Powerparkiin. Sijainti Vaasa–Kyyjärvi-tieltä Isonkyrön Valtaalan kohdalla Orismalaan. Avoinna 1.1.–31.12. Pieni ja rauhallinen alue. Suurin osa risteilyistä suuntaa Valassaarille. Omatoimiparkki idyllisessä vanhassa kalasatamassa Vaasan saaristossa. Merenkurkku elää ympäri vuoden, mutta käyntikohteiden aukioloajat kannattaa tarkistaa etukäteen. Tarjolla kymmenen sähköpaikkaa. Tällä matalalla ja karikkoisella merialueella veneily onkin turvallista vain seudut tunteville paikallisille. Lähistön leirintäkohteita Merenkurkun Campingin lisäksi palveluja karavaanareille tarjoavat muun muassa seuraavat lähiseudun matkaparkit ja leirintäalueet: Svedjehamn Camping -matkaparkki (Björköntie 1006, Svedjehamn). Noin kolmensadan saaren muodostamaa Mikkelinsaaria voi suositella merimelonnan harrastajille. Lintujen muutto keväisin ja syksyisin voi olla mielenkiinnon kohde, ja myös patikkaretki kuuluu ilman muuta asiaan. Tummasävyiseksi tervattu Saltkaretin näkötorni tarjoaa upeat näkymät karien ja pienten saarien pilkkomalle merelle. Valassaarille ulkosaaristoon kertyy Björköstä vesiteitse matkaa noin 15 kilometriä
ROVANIEMI Teollisuustie 22 020 777 2782 JYVÄSKYLÄ Merasin 2 020 777 2203 ESPOO Koskelontie 21 020 777 2695 PORI Hyväntuulentie 2 020 777 2307 LEMPÄÄLÄ Ideaparkinkatu 4 020 777 2024 KEMPELE Kuokkamaantie 155 020 777 2552 TERVAJOKI Olkitie 7 020 777 2011 KOKKOLA Indolantie 7 020 777 2590 TURKU Piiskakuja 10 020 777 2402 RINTA-JOUPPI.COM Tule toteuttamaan unelmasi kanssamme Lahden Caravan-messuille 26.-29.9.2024. Tervetuloa! ÄLÄ VAIN UNELMOI TULE KOKEMAAN! YLI 400 MATKAILUAJONEUVON VALIKOIMA. Jättiosastomme sijaitsee B-hallissa, ja olemme koonneet mukaamme taitavat asiantuntijamme sekä kaikki suosituimmat matkailuautot ja -vaunut
TEKSTI JA KUVAT TUOMO KESÄLÄINEN AHVENANMAA J omalan kirkon sisätila on vaikuttava näky. Kirkon tornin ja runkohuoneen välisen aukon pintoja kirjovat 1200-luvun lopulla tehdyt kalkkimaalaukset. Aikana, jolloin Raamattu oli latinankielinen, sanotaan maalausten toimineen kielija lukutaidotto78 Caravan?4?/2024. Maalauksiin on ikuistettu kirkollisia aiheita. Vanhoissa kirkoissa maalauksia löytyy pilareista, seinistä ja katoista. Maalauksissa on samaa maagista tenhoa kuin esihistoriallisissa kalliomaalauksissa, ja ne tarjoavat kouriintuntuvan yhteyden menneisyyden ihmisiin. Ahvenanmaalla ja Turun saaristossa sijaitsee lähes 20 keski aikaista kirkkoa, jotka kätkevät sisäänsä upeita muistoja vuosisatojen takaa. Historiaa huokuvat kivikirkot Saariston historialliset kivikirkot tarjoavat kiehtovan seikkailun ja tutkimusmatkan maamme menneisyyteen
Viimeinen keskiaikainen kirkko valmistui 1550-luvun lopulla. Ehkä mieleenpainuvimpia ovat esimerkiksi HammarKalkkikiveen kaiverretut kasvot koristavat Jomalan kirkon seinää. Jomalan kirkon, kuten kaikkien muidenkin saaren kirkkojen, edustalla on tilava ja ilmainen pysäköintipaikka, johon pääsee myös suuremmalla matkailuautolla tai auton ja vaunun yhdistelmällä. Ensimmäiset kivikirkkohankkeet aloitetiin 1200-luvulla Ahvenanmaalla ja Lounais-Suomessa. Kirkkojen sijainnit ovat merkittäviä ja ikiaikaisia. Jykevät, punaisesta graniitista rakennetut kirkot ovat hallinneet Ahvenanmaan kylien maisemia jo vuosisatojen ajan, nähden saarelaisten ilot ja surut. man kansan raamattuna. Kaikki saaren kirkot ovat ulkoasuiltaan erilaisia. Valtaosa Ahvenanmaan vanhimmista kirkonpaikoista sijaitsee rautakautisten kalmistojen yhteydessä. Eckerön kaunis kivikirkko on rakennettu 1300-luvun lopulla. Monien Ahvenanmaan kirkkojen paikalla on sijainnut puinen kirkkorakennus jo paljon ennen kivikirkon rakentamista. Se vihittiin käyttöön 1200-luvun lopulla. Kuvien avulla herätettiin hartautta ja opetettiin ihmisille kirkon keskeisiä kertomuksia. Maalausten alapuolella, oviaukon pielessä on pienet, kalkkikiveen 1200-luvulla kaiverretut kasvot. Pian katse kohtaa tuijottajan. Myös kirkkosalin seiniä koristavat kalkkimaalaukset ovat peräisin samalta aikakaudelta. Hammarlandin kirkko on säilyttänyt erityisen hyvin keskiaikaisen ulkoasunsa. Professori Markus Hiekkasen tutkimusten mukaan Suomeen rakennettiin keskiajalla, vuosien 1200 ja 1560 välillä, yhteensä 104 kivikirkkoa tai kirkon osaa. Kirkot on usein rakennettu erittäin kauniisiin maisemiin, ja itse kirkkorakennuksen ja kirkkomaan lisäksi niiden miljöö huokuu historiaa. 79. Kirkon ympärillä sijaitsee suuri rautakautinen kalmisto ?. Jomalan Pyhän Olavin kirkko on Suomen vanhin kirkko. Osa kirkkohankkeista jäi kesken, ja osasta saatiin pystyyn vain kivinen sakaristo. Maalauksia ihastellessa alkaa tuntua kuin joku tuijottaisi. Myös kirkkoja ympäröivien hautausmaiden vanhimmat hautamuistomerkit ovat peräisin jo 1700-luvulta, osa jopa varhaisemmilta ajoilta. Arvoitukselliset ja pelkistetyt kasvot ovat tarkkailleet kirkkoon astelijoita jo vähintään 800 vuoden ajan. Jomalan 1280-luvulla käyttöön vihitty harmaakivikirkko on Suomen vanhin kivinen kirkkorakennus. Historiallisesti merkittävä ja kunnioitusta herättävä rakennus on erinomainen kohde aloittaa Ahvenanmaan menneisyyteen tutustuminen, sillä kirkko sijaitsee aivan Maarianhaminasta pohjoiseen johtavan päätien varrella. Nuori ja asiantunteva kirkko-opas se ei ole, sillä hän on jo siirtynyt kertomaan tarinoita kirkkoon saapuneelle saksalaispariskunnalle. Historiaa huokuvat miljööt Ahvenanmaalla on kaikkiaan kolmetoista keskiaikaiseksi ajoitettua kirkkoa ja kappelia. Kirkkojen ulkoseinistä voi hahmottaa kiehtovia yksityiskohtia ja jopa ikivanhoja maalauksia ja kaiverruksia. Parhaita paikkoja kirkkoja ympäröivien muinaisjäännösten tutkimiseen ovat Eckerön ja Hammarlandin kirkot, joiden ympäristössä kulkevien luontopolkujen varsilla on nähtävissä ikivanhoja hautakumpuja
• AHVENANMAA Finströmin kirkon kauniin tornin esikuvana ovat toimineet Saksan rannikkokaupunkien kirkot. Laivat ovat paljon keskiaikaista tuoreempaa perua, mutta ne tuovat erinomaisen lisän kirkkojen historialliselle aikajanalle. Esimerkiksi Lemlandin, Jomalan ja Sundin kirkkojen kalkkimaalaukset kuuluvat koko Suomen vanhimpiin. On arveltu, että kallioisella mäellä sijaitsi merenkulkijakappeli jo 1100-luvulla. Ahvenanmaan sisätiloiltaan vaikuttavin on Finströmin kirkko, josta löytyy runsaasti maalauksia ja puuveistoksia, jotka ovat peräisin 1100–1200-luvuilta. Mittasuhteistaan pieleen mennyt rakennelma ei ole kuitenkaan keskiaikaista perua, vaan se muistuttaa 1800-luvun alun muutostöistä, jolloin kirkkotapuli uusittiin. 80 Caravan?4?/2024. Suomessa on säilynyt yli 800 keskiaikaista puuveistosta ja alttarikaappia. Rakennusvirheen vuoksi kapeaan torniin rakentui liian suuri katto. Vaatimaton puukappeli oli merenkävijöiden turvapaikka, missä heillä oli mahdollisuus levähtää, rauhoittua ja rukoilla matkaonnea ja hyvää säätä, uhrilahjojen ryydittäminä. Useat kirkkolaivat ovat merihädästä selvinneiden merimiesten lahjoituksia. Mielenkiintoinen yksityiskohta saariston kirkoissa ovat suuret ja koristeelliset kirkkolaivat. Lemlandin kirkon rakennustyöt aloitettiin yli 800 vuotta sitten. Eckerön kirkon puinen kastemalja on valmistettu männystä 1440-luvulla. Yksi erikoisimmista näyistä on Vårdön kirkko, jonka epäsuhtaisen suuri katto herättää jopa pientä hilpeyttä. Kirkkolaivat eli votiivilaivat koristavat monia saariston kirkkoja. Tunnelma tiivistyy sisällä kirkossa Kirkkoja on kiehtovaa tutkia, ihastella ja valokuvata ulkoa, mutta todelliset aarteet ja keskiajan tunnelma odottavat rakennusten sisällä. Merenkulkijakappelin perijä Ehkä Ahvenanmaan kiehtovin ja mielikuvitusta kutkuttavin keskiajan jäänne on Lemböten keskiaikaisen kivikappelin raunio Lemlandissa. Kirkon raunioita ympäröi lohkareista ladottu kiviaita, joka tekee alueen tunnelmasta lumoavan ja taianomaisen. Vaikka osa merkittävimmistä puuveistoksista on nykyisin sijoitettuna Kansallismuseon kokoelmiin, lukemattomat veistokset koristavat kirkkoja alkuperäisessä ympäristössään. Erityisen vaikuttava on myös Sundin kirkon yli viisi metriä korkea krusifiksi, joka edustaa samaa aikakautta. landin sympaattinen ja hieman linnoitusmainen pyhäkkö sekä Finströmin kirkon linnamainen torni, joka pohjautuu Pohjois-Saksan rannikkokirkkojen arkkitehtuurista saatuun inspiraatioon. Kapean tornin päällä oleva suuri katto antaa Vårdön kirkolle hyvin persoonallisen ulkoasun. Kirkon seinämaalauksista vanhimmat ovat peräisin 1300-luvulta
Lemböten keskiaikaisen kappelin rauniot on yksi Ahvenanmaan kiehtovimmista nähtävyyksistä. f Suomeen rakennettiin tänä aikana 104 kivikirkkoa tai kirkon osaa. Kappelin alttarin paikalta on löydetty satoja 1300–1400-luvun kolikoita, joiden on arveltu olevan merenkulkijoiden paikalle jättämiä uhrirahoja. f Suomen vanhin kirkko on 1200-luvun lopussa valmistunut Jomalan kirkko. Geta Eckerö Finström Sund Jomala Lembote Kumlinge Hammarland Saltvik Vardö Lemland Foglö Kökar M A A R I A N H A M I N A Keskiaikainen alttarikaappi on yksi Finströmin kirkon monista taideaarteista. Historia, eletty elämä ja kirkkojen arvoitukselliset tarinat sekä kirkoissa järjestettävät tapahtumat tekevät keskiaikaisista kirkoista monien kuntien tärkeimpiä matkakohteita ja kotimaanmatkailijan aarreaittoja, jotka parhaimmillaan tarjoavat konkreettisen kurkistuksen elämään keskiajan Suomessa. f Kirkot on rakennettu luonnonkivestä tai tiilestä. ?. 81. Erillisen lossitai yhteysalusmatkan takana sijaitsevat Vårdön, Föglön, Kumlingen ja Kökarin kivikirkot. Pääsaaren lisäksi kirkkoja sijaitsee myös Ahvenanmaan saarilla, ja niillä vierailemalla saa retkeen saariSuomen keskiaikaiset kivikirkot f Suomen keskiaikaiset kivikirkot on rakennettu vuosina 1200–1560. Keskiaikaiset kirkot ovat maamme vanhimpia rakennuksia, ja ne ovat kiehtovaa tutkittavaa. f Keskiaikaisia kirkkoja on eniten Ahvenanmaalla, Lounais-Suomessa, Hämeessä ja Uudellamaalla. Kirkkojen sisätiloissa matkailijaa odottavat arvokkaat ja ainutlaatuiset taideaarteet, joista vanhimmat ovat koristaneet kirkkojen kunnioitusta herättäviä saleja jo lähes tuhannen vuoden ajan. hyppelyn tuomaa vaihtelua. Ahvenanmaan kolmetoista keskiaikaista kirkkoa sijaitsevat tasaisesti eri puolilla saarta, minkä ansiosta käytännössä jokaiselta alueen leirintäalueelta, matkaparkilta ja taukopaikalta on mukavan lyhyt matka ainakin jollekin näistä kohteista. Paikalla sijanneiden puukappeleiden jälkeen paikalle nousi kivikappeli, joka on rakennettu 1500-luvun alkuvuosikymmeninä. f Saariston kirkkojen pääasiallinen rakennusaine on ollut graniitti. Jos keskiaikaiset ja saaristohenkiset kirkkoretket kiehtovat, mutta mahdollisuutta Ahvenanmaan matkaan ei ole, ikivanhoihin kirkkoihin pääsee tutustumaan myös Turun saaristossa, jossa keskiaikaisia kirkkoja ovat esimerkiksi Korppoon, Nauvon, Paraisten, Naantalin ja Rymättylän kirkot
Kaupunkia leimaa vahva puuja paperiteollisuus. Kallavettä 224 metriä korkeammalle kohoavasta tornista löytyy näköalatasanteen lisäksi kahvila, ravintola ja matkamuistomyymälä. Snellmanilla on kaupungissa myös oma museo. Aidon kesäkaupungin tunnelman löytää helposti keskustan kävelykadulta ja torilta. Taipaleen kanavamuseolle on keskustasta alle kilometrin verran, ja Viitostien varrella toimii Suomen posetiivisin museo, Mekaanisen Musiikin Museo. Kaupungin rannassa on uimarantoja, pienvenesatamia sekä matkustajasatamia. Kortteliin on siirretty ja restauroitu muun muassa apteekkitalo sekä useita porvarien ja käsityöläisten asuintaloja huonekaluineen ja esineistöineen. Viktor Barsokevitschin mukaan nimetty VB-valokuvakeskus esittelee suomalaista ja ulkolaista valokuvataidetta vaihtuvissa näyttelyissä. TEKSTI ANTTI HENTTONEN KUOPION JA VARKAUDEN SEUTU Aidossa toimintaympäristössään ortodoksielämää löytyy Valamon luostarista, jonne pääsee Kuopiosta myös sisävesilaivalla. Se näkyy myös kaupungin rakennuskannassa. O R T O D O K S IM U S E O R II S A / A H V IE R E IS E N S IV U N Y M P Y R Ä : H A T S A L A N K A T U , K U O P IO / V IC E N T E S E R R A 82 Caravan?4?/2024. Pienen matkan päässä toimii Taidekeskus Väinölä. Hieman keskustan ulkopuolelta löytyy Suomen ortodoksien kirkkomuseo Riisa, jonka näyttelyt pursuavat karjalasta evakuoituja ikoneita, kultakoristeita, astioita ja upeasti kirjailtuja kirkkoasuja. Myös Korttelimuseossa on omistettu yksi huone Minna Canthille. Y liopistokaupunki Kuopio on vanha ja suomalaisittain suuri, mutta meno keskustan kävelykaupoissa on leppoisaa ja nuorekasta. Hienoja puuja kivitaloja sekä työläisten asuintaloja on keskustassa runsaasti. K U V A T A L H A A LT A : 1. VIITOSTIETÄ PITKIN POHJOIS-SAVOON Pohjois-Savon seudun keskus on Kuopion kaupunki, jonka 250-vuotisjuhlat käynnistyvät tämän vuoden marraskuussa. Nimi tullee ajalta, jolloin tiestö oli harvaa ja mutkaista. On muikkuherkkua, mustikkakukkoa ja muurinpohjalettua. V A L A M O N LU O ST A R I / A N T T I H E N T T O N E N 2. Kulttuurin monitoimikeskus esittelee paikkakunnan teollisuutta ja taidetta vaihtuvissa näyttelyissä. Lähistöltä löytyy myös useita mielenkiintoisia museoita, kuten Kuopion taidemuseo sekä Kuopion museo. Museoiden ja Snellmanin puiston vieressä kohoaa luonnonkivistä rakennettu Tuomiokirkko. Pieksämäen ratapiha on yksi Suomen suurimmista, ja uutta rautatieasemaa vastapäätä sijaitsee vanha puinen asema, jonka suojista löytyy Savon radan museo. Kauppatorilla on tarjolla monenlaista maistettavaa ja katsottavaa. Mansikoiden ystävät tuntevat taatusti Suonenjoen sekä junamatkustajat sen eteläpuolella sijaitsevan Pieksämäen. Rantaviivaa Kuopiosta löytyy lähes 2 500 kilometriä. K U O P IO N K O R T T E L IM U S E O / A H 3. Kävelykadun varrella on mukavia ravintoloita ja terasseja. Wanhan Warkauden Kauppahallista löytyy käsityöläisten putiikkeja, taidetta, herkkuja ja kahvila. Vastapäätä on Minna Canthin talo, kulttuurikeskus Kanttila. J.V. Niin sanotulla tehtaan koululla toimii nykyisin museokeskus Konsti. Kaupungissa on myös syväsatama rahtiliikenteelle. Kaupungin ulkopuolelta löytyy Kuopion tunnetuin maamerkki, Puijon näkötorni. Varkauden kautta pääsi oikaisemaan eli sen ajan kielessä varastamaan. Konstit on monet Toinen Pohjois-Savon suurempia kaupunkeja on Varkaus
K U O P IO N M U S E O JA K A H V IL A K A N T T I / V IS IT K U O P IO , V IC E N T E S E R R A K U O P IO N T O R I JA K E S K U ST A , V IC E N T E S E R R A K U O P IO JA P U IJ O N T O R N I / V IS IT K U O P IO , V IC E N T E SS E R R A T A H K O G O L F / V IS IT K U O P IO , S O IL E N E V A L A IN E N V A N H A V A R K A U S / V IS IT V A R K A U S
Muilta suunnilta aluetta ympäröivät viljelysmaat. Alatalo onkin entinen maatila. Yhdistys järjestää vuoden mittaan monia tapahtumia. Sen vieressä on lasten leikkipaikka ja leikkimökki sekä minigolf. Lämmitykseen käytetään aurinkoenergiaa. Myös päärakennuksen lähellä on grillikatos. Vain viimeiset kilometrit ajetaan hiekkatietä. Suurehkolla yhdistyksellä on riittänyt talkooväkeä. distykseltä voi lainata kolmea venettä sekä kajakkeja. Lisääkin olisi tulossa, mutta vieraille pidetään aina paikkoja. Sfc-kuopionseutu.net • XXXXX KOHDE • KUOPION JA VARKAUDEN SEUTU 84 Caravan?4?/2024. Pihapiiristä löytyy myös uudempi huoltorakennus, jossa on keittiö ja pyykkäystilat sekä toisessa päässä 200 hengen juhlaja tanssisali. Toiminnan lakattua SF-Caravan Kuopion seudun yhdistys oli alueella vuokralaisena viiden vuoden ajan, kunnes osti tilan vuonna 1999. Alatalon päärakennus tehtiin hirsistä 1800-luvun loppupuolella. Pienen matkan päässä laiturista kelluu uimalautta. Keltaliivisiä häärikin alueella vierailumme aikana useampia. Hiekkapohjainen ranta on matala ja lapsiystävällinen, mutta aikuinen saa kahlata jonkin matkaa. YhSF-Caravan Kuopion seudun Alatalo houkuttaa niin vierailijoita kuin kausipaikkalaisiakin. Alue rajautuu koillisesta Juurusveteen, joka on osa Kallaveden vesistöä. Alatalo?/?Jännevirta Kuopio Varkaus TEKSTI JA KUVAT ANTTI HENTTONEN A latalon alue sijaitsee parikymmentä kilometriä Kuopiosta pohjoiseen suuren Kotasaaren rannalla. Jäsenmatkoja on tehty muun muassa Lahden Caravan-messuille ja Tallinnaan. Saunarakennuksessa on myös miesten ja naisten vessat, suihkut sekä keittiö. Maalaiturin päädyn portaita pääsee uimataitoinen vähän nopeammin kroolaamaan. – Kausipaikkalaisia on tällä hetkellä noin 120, ja vuosi vuodelta hakemusten määrä lisääntyy, Alatalon toimistolta kerrotaan. Tila siirtyi lopulta Kuopion seurakunnalle, joka järjesti tilalla muun muassa rippikouluja. Rannassa on uusi moderni huoltorakennus saunoineen. Vuoden aikana useita tapahtumia Alatalo on hyvin hoidettu ja siisti monien muiden SF-Caravanin jäsenyhdistysten alueiden tapaan. Toisessa päässä taloa on vanha hirsiseinäinen sali, jonka vanha leivinuuni on hiljattain kunnostettu. Vuonan 2022 valmistuneessa rakennuksessa on oma sauna naisille ja miehille. Toiseen päähän rantaa sijoittuvat soutuveneet. Saarelle vie lavea asvalttitie ja komea kaarisilta. Tilavalla alueella on 170 sähköpaikkaa. Yleisille saunavuoroille pääsee päivittäin kello 18–21. Paljon toimivaa huoltotilaa Alueen vanhat rakennukset, kuten vanha aitta, ovat museoviraston suojeluksessa. Päärakennuksena toimii 1800-luvulla valmistunut hirsitalo. Saunojen edustalla järven puolella on mukavat terassitilat. Iltapäivällä aukeaa kahvilateltta ja myös leivonnaisten myynti. Joinain aamuina leivotaan lämmintä leipää ja muita leivonnaisia. Alatalossa on 120 yhdistyksen kausipaikkalaista. Myös rannassa on hieno huoltorakennus. Rannassa on myös näköalapaikka, pelikenttä, terassi sekä grillilaavu. Vanhassa hienoksi kunnostetussa päärakennuksessa on toimistohuone sekä lasten leikkihuone ja isäntien taukohuone. 129 hehtaarin maatilaa isännöi aikanaan Hyvärisen perhe, johon kuului myös tytär Eeva, myöhemmin sukunimeltään Ahtisaari. Vuosittaisten juhlapäivien lisäksi vietetään muun muassa Matikkayötä, Lasten viikonloppua, Härkäjuhlia, Rompepäiviä ja Valojuhlia. Vieressä on pienempi rakennus, jossa on vessat ja lastenhoitotila sekä kemssan ja harmaavesien tyhjennyspaikat. Kehittyvässä Alatalossa kaikki toimii Alatalo on rakennettu entisen maatilan alueelle
Vastaanottorakennuksesta lunastetaan numeroituun sähkökaappiin avain. Tilan toisesta päästä löytyy neljä tiskipaikkaa, ja vieressä on lasten leikkitila. – Enemmänkin saattaisi mennä, mutta suuren matkailijamäärän vuoksi kannattaa pitää paikkoja avoinna, Julkunen lisää. Rannassa on myös sesonkiaikaan toimiva terassiravintola. Kesäaikaan alueella palvelee monipuolinen ravintola laajoine terasseineen. Viiden tähden leirintäalue uudistuu jatkuvasti, mutta alueen laajentamiseen ei ole enempää tilaa. 85. Lähettyviltä löytyy Kylpylähotelli Rauhalahti sekä Rauhalahden kesäteatteri. Rannassa on neljä rantalentiskenttää sekä grillikatos. Rauhalahti – enemmän kuin leirintäalue Rauhalahti on laajahko puistomainen alue. Puusto jakaa aluetta mukavasti ja tarjoaa tarvittaessa myös varjoa. Laajahkolla caravan-alueella risteilee hyväkuntoisia asvalttiteitä. Moottoritieltä on perille selkeä opastus. Lapsiystävällisellä ja hiekkapohjaisella uimarannalla on laaja nurmikkoalue. Vessojakin on yhteensä 27. Uusille on jo paikat piirretty. Useimmilla paikoilla on oma asvaltoitu tasku vetoautolle. Uimarannalta vie silta saareen, jonka kotaa voi vuokrata. Myös autolle on pesupaikka. Osa teistä on asvalttia, osa hiekkaa. Talvella paikkoja on Kivilammella 27, joista kausipaikkoja on kymmenen. Mökkejäkin on useampi kymmenen, ja telttoja alueelle mahtuu noin 150. Hyvät huoltorakennukset Kivilammen paikkojen lähelle nousi vuonna 2020 uusi, siisti ja tasokas huoltorakennus, jossa on useita yhdistettyjä vessaja suihkutiloja sekä hyvin varusteltu pieni keittiö pyykinpesukoneineen. Kesällä 2024 kausipaikkoja oli 15. Seinustoilla on ruokapöydät penkkeineen. Aamusauna on kaikille majoittujille ilmainen. Jos haluaa olla varma paikan sopivuudesta, sitä voi käydä etukäteen katsomassa. Rauhalahden Matkailukeskus?/?Kuopio Varkaus TEKSTI JA KUVAT ANTTI HENTTONEN R auhalahden Matkailukeskus monine oheispalveluineen löytyy viitisen kilometriä Kuopion keskustasta etelään. Lisäksi löytyy vesijettien ja sähköläskipyörien vuokrausta sekä paintballia. Rauhalahden Kartanon tilaussaunalla on oma takkahuone, terassi ja sähkögrilli. Huoltorakennusten kapasiteetti riittää. Rauhalahden uimaranta on helteillä suosittu. Alue palvelee myös viereisiä talvipaikkoja. – Valikoimaa on lomahuvilasta ja saunallisesta mökistä leirintämökkiin, ja lisää on tulossa. Visitrauhalahti.fi ?. Suurimmasta rakennuksesta löytyy wcja suihkuosastot sekä pesualtaat. Roskikset ja kemssantyhjennys sekä vesipiste ovat lähempänä resparakennusta. Uusia paikkoja valmistui Kivilammen alueelle vuonna 2020. Sähköistettyjä ajoneuvopaikkoja on yhteensä 150. Vastaanottorakennuksen vieressä toimii kesäravintola, jossa on sisätilat sekä laaja ulkoterassi. Keskellä aluetta on kolme huoltorakennusta. Hiekkatie kiertää lenkin, josta peruutetaan omiin taskuihin. Toisessa rakennuksessa on pyykkitupa ja kolmannessa keittiöt, jonka jokaisesta keittiötasoista löytyy pesuallas, uunilla varustettu sähköliesi, mikroaaltouuni sekä vedenkeitin. Ravintolan vieressä sijaitsee Kuopion eläinpuisto. – Matkailukeskuksen alue on nyt käytännössä caravan-paikkojen osalta täynnä, kertoo Rauhalahden leirintäaluepäällikkö Jenna Julkunen. Ilmaiset aamusaunat ja hyvä uimaranta Saunoja Rauhalahdesta löytyy yhteensä viisi, saunallisia mökkejä kymmenen. Alueelta voi vuokrata suppilautoja, vesijettejä ja myös polkupyöriä
Joen alajuoksulla tulee vastaan pato. Vieressä on siisti vessa. Jokiranta on SF-Caravan Keski-Savon yhdistyksen leppoisa caravan-alue, joka on rakennettu suurelta osin talkoovoimin. Onneksi metsikkö on tukevasti juurtunut hiekkakankaaseen. Saunarakennuksen toisesta päästä löytyy keittiö ja tiskauspaikka sekä pyykinpesukone. Rakennukseen valmistui laajennus sekä järven puolelle tilava avoterssi reilu kymmenen vuotta sitten. Uusia suunnitelmiakin on, mutta rahastahan se kaikki vain on kiinni, sanoo Mokki-Jarocki. Joen varrelta löytyy vanha mylly. Hieman myöhemmin rakennusta laajennettiin huoltotiloilla. Vesi on matalassa lahdessa lämmintä ja hiekkaranta mukavan matala ja lapsiystävällinen. Saunan lähellä on tilava grillikota, jossa tarkenee tulistella talvellakin. Monipuoliset huoltotilat Alueen keskellä seisoo päärakennus, jossa on alueen toimisto. Läheltä kaatui metsää enemmänkin, mutta Jokirannasta katkesi vain yksi ikikuusi – aiheuttamatta muuta vahinkoa kuin mielenharmia. Yhdistys työllistää kesäaikaan kolme nuorta, jotka työskentelevät alueella kahdessa vuorossa. Toimiston yhteydessä on kesäaikaan kioski. Ruukista on säilynyt päärakennus. – Tehtiin uudet suihkut, wc, inva-wc sekä kemssantyhjennyspaikka. Päärakennuksessa on sähkösauna, joka on käytössä myös silloin kun joki on jäässä. Vanhan puusillan jälkeen joki muuttuu järvimäiseksi Jokijärveksi, jonka länsipäähän laskee Huutokoski. – Sähköistettyjä vaunupaikkoja Jokirannassa on nykyisin 80. Saunassa vuorottelevat miehet ja naiset. Jokiranta sijaitsee leveähkön joen etelärannalla. Pohjoisesta tultaessa (Neste Jari-Pekka) on asvalttitietä perille asti, ja etelän suunnasta tullaan pieni pätkä hiekkatietä. Puusto suojaa kovimmalta paahteelta keskikesällä. Suojaisella joella on mukava tehdä pieni vesiretki. Alueen matkailuajoneuvopaikat ovat osittain luonnonmukaisessa järjestyksessä maaston mukaan. TEKSTI JA KUVAT ANTTI HENTTONEN J okiranta sijaitsee Varkauden eteläpuolella Joroisissa lähellä viitostietä. Kosken rannalla toimi ruukki vuosina 1858–1877. Se tuli testatuksi toistakymmentä vuotta sitten kesän myrskyssä. Lapsiystävällinen ja suojaisa ranta Järvimäisen joen lahdelmassa on hyvä rantasauna, jonka yhteydessä on suihkutilat. Sfcjokiranta.net Kolmen ja puolen hehtaarin alue on luonnonkaunista sekametsää. Veden äärelle pitkänomaisesti sijoittuvalla Jokirannan alueella on lähes kaikilta vaunupaikoilta näkymä joelle. Perhesaunakin järjestyy tilauksesta. Kodikas ja rauhallinen Jokiranta Jokirannan päärakennusta on laajennettu, ja nyt siinä on toimiston lisäksi terassi, wc-tilat sekä sähkösauna. Muuna aikana alue on omatoimialue. Muutama vuosi sitten rantaan tehtiin uusia tontteja vierailijoille, yhdistyksen puheenjohtaja Pirjo Mokki-Jarocki kertoo. Alempana kosken varressa on Koskenhovin kartanon vanha mylly, mutta sinne pääsee parhaiten maanteitä pitkin. Yläjuoksulle mentäessä ohitetaan yleinen uimaranta. Kolmen ja puolen hehtaarin alue on luonnonkaunista sekametsää. Toimistosta voi myös lainata pelejä ja polkupyöriä. Jokiranta?/?Joroinen Kuopio Varkaus • XXXXX KOHDE • KUOPION JA VARKAUDEN SEUTU 86 Caravan?4?/2024. Alue asettuu järvimäiseksi levenevän joen rantaan niin, että useilta vaunupaikoilta on järvinäkymää. Kesäkuun alusta elokuun loppuun pyörivät isäntävuorot. Se miellyttää silmää enemmän kuin suorakulmalla ruudutettu avoin kenttä. Valikoimista löytyy jäätelöä, karkkia ja joitain elintarvikkeita. Selkeä opastus alkaa jo viitostieltä. Tuvassa on reilut oleskelutilat sekä keittiö. Rannassa on vapaasti käytettävissä soutuvene
Nurkassa on pieni kirjasto. Saavutus vaati kovaa työtä, Seija Kuokkanen kertoo. Sähkösaunaa suositumpi on rannan telttasauna. – Camping Lomatrio avattiin seuraavan vuoden kesäkuussa. Viiden ja puolen hehtaarin alueelta löytyy 70 sähköpaikkaa. Tauon jälkeen täydessä vauhdissa Vaunupaikat sijaitsevat hiekkapohjaisella mäntykankaalla puhtaan Naarajärven rannalla. Huoltotilat uusittu Ruokailutiloissa koko sisustus ja kalusteet on juuri uusittu. Koko suuri saunarakennus on uusittu. Käytännössä alueen kaikki tuotot menevät uudistuksiin ja parannuksiin. Ikkunaseinillä on yhteensä kuusi ruokapöytää. – Se lämmitetään joka ilta. Camping Lomatrio on perinteikäs leirintäalue Pieksämäen kupeessa, liikenteen solmukohdassa Naarajärven rannalla. Keväällä ja syksyllä myös iltaisin, sesonkiaikaan vain päiväjuhliin, Seija lisää. Kuokkaset asuvatkin Lomatrion alueella omassa vaunussaan seitsemän kuukautta vuodessa. Saunan yhteydessä on avara sali keittiöineen ja järvimaisemineen. Paikat ovat alueella hyvässä kunnossa, ja koko ajan investoidaan lisää. Sähkösaunassa on päivittäin yleiset saunavuorot iltakuudelta naisille ja miehille puolitoista tuntia myöhemmin. Seija ja Ossi ovat itsekin pitkäaikaisia karavaanareita. Naarajärvi Kuopio Varkaus 2023 ?. Liikenneaseman ravintolassa aloitti uusi yrittäjä keväällä 2024. – Se, että jo seuraavana vuonna 2023 SF-Caravanin jäsenistö äänesti Lomatrion vuoden caravan-alueeksi, oli suuri yllätys ja kunnia, jota arvostamme, hän lisää. Myös mikroaaltouuni ja kahvinkeitin löytyy. Alue on hyvällä hoidolla, kun yrittäjät ovat aina läsnä. Camping-alueen pyörittäminen vaatii paljon työtä ja onnistuu vain asumalla paikan päällä. – Intohimo karavaanielämään on ollut se, minkä vuoksi tästä on tullut työ, Seija hehkuttaa. – Tilaussaunaa vuokrataan erilaisiin tilaisuuksiin. Naarajärven ranta on hienoa hiekkaa ja sopivan matalaa. Alue saavutti aikanaan vankan suosion muun muassa vilkkaan ohjelmatarjontansa ansiosta. Keskellä tilaa on kaksi tiskipöytää, joissa on neljä sähköliettä uuneineen, neljä tiskiallasta sekä kaatoallas. Lomatrio.fi Camping Lomatrio?/. Kuulin erään karavaanarin sanovan, että alueella kaikki asiat ovat muuten hienosti, mutta lauteet ovat hieman korkeat nousta. Seija ja Ossi Kuokkanen asuvat vaunussa seitsemän kuukautta vuodessa eli koko aukiolon ajan. Mutta sekin asia oli jo hoidettu ja uudet lauteet tilattu. Niille olisikin jo ollut tarvetta, sillä alue on toisinaan ollut viimeistä paikkaa myöten täynnä, Seija jatkaa. Vuonna 2021 Seija Kuokkanen perusti CaLeVe oy:n miehensä Ossi Kuokkasen kanssa. CaLeVe oy sai keväällä 2024 hoitoonsa myös alueen motellin. Lapset kyselevät jo alueelle tullessa, että koska päästään saunaan, Ossi kertoo. – Ja lisää on tulossa. Tarjolla on kahvileipien lisäksi muun muassa lounaspöytä sekä Scan Burgerin valikoimat. Toiminta oli vuodesta 2018 alkaen tauolla, kunnes uudet yrittäjät nousivat kehään. TEKSTI JA KUVAT ANTTI HENTTONEN L omatrion kokonaisuuteen kuuluvat Lomatrion huoltoasema, ravintola sekä leirintäalue caravanja motellipalveluineen. Uutta on myös alueen keskellä oleva oleskeluja grillausalue hirsikatoksineen. Uimapaikka on myös lapsille mieleen. Myös saunatila ja sen yhteydessä oleva juhlatila on laitettu hienoon kuntoon. 87. Alueella onkin runsaasti muinaisjäännöksiä, joille löytyy opasteita liikenneaseman seinällä. Naarajärvi on muinaisten vesireittien risteyksessä. Kalustus on uutta, tyylikästä ja mukavaa
Ylätasolla on hyvät asvalttitiet ja -taskut. Mansikkaharjun Lomakeskus sijaitsee Leppävirran keskustan eteläpuolella aivan viitostien vierellä. Ylätasanteella on tien molemmin puolin vaunupaikkoja. Näin kaikilta vaunupaikoilta avautuu hieno näkymä alas järvelle, joka on yksi Kallaveden lukuisista lahdista. Kun matkailuauton ajaa rinteen reunalle keula edellä, tuulilasista aukeaa näkymä alas järvenlahdelle. Toisessa päässä rakennusta voi kokata, tiskata ja täyttää raikasvesisäiliöt. Mansikkaharjun kartano sijaitsee noin kilometrin päässä caravan-alueelta. Vuonna 1823 valmistunut kartano toimi aluksi muun muassa kruununvoudin asuntona ja apteekkina, kunnes siitä tehtiin kesähotelli 1920-luvulla. Alemmalla tasanteella ollaan peräkkäin terassin vierellä, markiisi järven suuntaan. Alhaalla rannassa on hyvä hiekkapohjainen uimaranta sekä suuri uimalaituri, jonka keskellä on talvella sulana pidettävä allas. Mansikkaharjun Lomakeskus suoritti kulttuuriteon ostamalla ja remontoimalla rakennuksen. Vierasvenelaituriin kiinnittyneillä venekunnilla on käytössä leirintäalueen kaikki palvelut. Laituri on tilaussaunan edustalla. Rannassa on monipuoliset oleskelutilat ja uimaranta sekä grillipaikkoja. Aivan suoraa yhteyttä viitostieltä ei kuitenkaan ole, vaan on käytävä kääntymässä kilometri edempänä pääteiden risteyksessä. Paikat ovat tasaisia, mutta seuraava tie ja paikkarivistö on muutamaa metriä alempana. Majoitushintaan sisältyy grillikodan ja -katoksen vapaa käyttö polttopuineen sekä muun muassa leikkipaikkojen sekä harrastevälineiden kuten potkulautojen, kanoottien, kajakkien ja veneiden käyttö. Mansikkaharju.net Mansikkaharjun Lomakeskus?/?Leppävirta Kuopio Varkaus • XXXXX KOHDE • KUOPION JA VARKAUDEN SEUTU 88 Caravan?4?/2024. Caravan-alueena on maastoltaan mielenkiintoinen rinne, lähes jyrkänne. Historialliset rakennukset Lomakeskuksen päärakennuksessa on alueen toimisto sekä juhlaja pitopalveluravintola, jossa leiriytyjä voi myös nauttia tilauksesta aamiaisen sesonkiaikaan. Kävelymatkan päässä on kauppoja, kylpylä, keilahalli, seikkailupuisto, urheilualueet, uimaranta, hiihtoladut, luistelualueet ja paljon muuta. Asvaltoidut matkailuajoneuvopaikat on pengerretty rinteeseen. Rannan iglumökissä on toisessa päässä suuret ikkunat järvelle ja taivaalle. Muutaman kirkkoherran ja kunnanjohtajan asuttua komeaa rakennusta se joutui 2020-luvulla purku-uhan alle. Alueella on myös muun muassa leirintämökkejä, minisviittejä, maisemahuviloita sekä kaksi puoliksi rinteeseen upotettua yöpymislaavua. Jatkosodan jälkeen kartano siirtyi seurakunnalle pappilaksi. TEKSTI JA KUVAT ANTTI HENTTONEN M ansikkaharjun leirintäalueen keskus on komea kartanomainen puutalo, joka näkyy hyvin päätielle. Leppävirran keskustan palvelut löytyvät caravan-alueen läheltä. Saunan lisäksi voi varata myös ”savolaesen kuuman lähteen” eli paljun. Rannassa on myös oleskelualue pöytineen ja penkkeineen, grillikatokset, lasten leikkipaikka sekä koirien uimaranta. Vaunupaikat on pengerretty harjun rinteeseen kahteen kerrokseen. Vastarannalla näkyy metsän siimeksessä Vesileppiksen kylpylähotelli sekä Leppävirran kirkon torni. Toinen rivistö on metsän reunassa, toinen rinteen reunalla. Mansikkaharju on mansikkapaikka Mansikkaharjun vanhassa komeassa päärakennuksessa on toimiston lisäksi tilausravintola, jossa on tarjolla sesonkiaikaan aamiaista. Hyvät huoltotilat ja harrastevälineet Alempien matkailuajoneuvopaikkojen vierestä löytyy huoltorakennus, jossa on vessat ja suihkutilat
– Karviosta on hyvä jatkaa Itä-Suomen KareliaKierrokselle. Karvion alueen portilla on vastassa komea hirsinen päärakennus, jossa toimii alueen vastaanotto sekä suosittu ravintola. Caravan-paikkoja on vaihtelevasti sekä metsän suojassa että nurmialueella. Saksalaisten karavaanarien määrä on pienessä kasvussa, Mäkelä lisää. Karvionkanava Kuopio Varkaus Terassilla on mukava nauttia pitsasta tai burgereista ilta-auringossa. Nyt tilanne on siltä osin tasaantunut koronan aiheuttaman kotimaanmatkailuryntäyksen jälkeen. On minimökkejä, leirintämökkejä sekä rantamökkejä ja hieman etäämmältä saunallisia lomamökkejä. Mäkelä lisää, että Karvion ja Valamon välinen laivareittiliikennekin alkanee taas, kun M/S Sergei palaa telakalta. Karvionleirinta.fi Camping Karvio?/. Monipuolista maastoa Matkailuajoneuvopaikkoja Karviosta löytyy 65, joista 50 on varustettu sähköllä. Majapaikaksi on tehty niin sanottu Kalastajan Koskimökki. Vapaasti käytettäviä grillipaikkoja alueella on useampia. Alueelta voi vuokrata suppilautoja, veneitä ja kajakkeja ennakkovarauksella. Päätös asiasta on jo valmis, kertoo Karvion Leirinnän omistaja Mika Mäkelä. Retkelle pääsee viereiselle Virranniemen luontopolulle tai Kermajärven Natura-alueen salomaiseen kansallismaisemaan. Veneilijät voivat yöpyä kiinnittyen vierassataman tukevaan laituriin. Kilometrin päässä koululla on 9-väyläinen frisbeegolfrata. Kalaluvat löytyvät osoitteesta Eräluvat.fi. Terassilla on mukava nauttia pitsasta tai burgereista ilta-auringossa. Mökkejä alueella on 17. Lahdelman takaa löytyy leirintämökkejä sekä huviloita. Tilaussaunoja alueella on kaksi. Rantaan pääsee jalan suoraan alueelta. Yöpymismaksuun sisältyy sähkö. Kalaisuus hoituu luonnollisen lisääntymisen lisäksi poikasistutuksilla. Tarjolla on myös A-oikeuksin juomia, erikoisuutena tykättyjä Enonkosken Karvilan pienpanimon tuotteita tai Valamon luostariviinejä, kuohuvaa tai liköörejä. Alueella on kaksi tilaussaunaa. – Karviossa tehtiin paljon uudistuksia muutama vuosi sitten. Huoltorakennukset, joissa on vessat ja suihkut, ovat kaikkien vierailijoiden käytettävissä. Leirintäpaikat jakautuvat eri puolille laajaa aluetta järvenlahden molemmin puolin. TEKSTI JA KUVAT ANTTI HENTTONEN K arvion Leirintä sijaitsee vain noin kymmenen kilometrin päässä Valamon munkkiluostarista. ?. Tekemistä ja kokemista Pienimmille löytyy pihapiiristä leikkialue sekä keppaSuvasveden ja Kermajärven välinen vesistö puristuu Karvion kohdalla kapeaksi koskeksi. Minigolfareille on 18-reikäinen rata. Leirintää kosken ja kanavan kainalossa Karvion Leirinnän ydin on päärakennus ja sen suosittu ravintola terasseineen. – Tieyhteydet ovat hyvät ja paranevat entisestään, kun Karvionkosken sillan ja tiestön uudistus toteutuu. rirata. Kyselyn mukaan kävijöitä olisi enemmän myös keväällä ja syksyllä, mutta osa kierrokseen kuuluvista alueista ei ole tuolloin auki, Mäkelä harmittelee. Keittiössä on mikroaaltouuni, kahvinkeitin sekä astianpesutilat ja pyykinpesumahdollisuus. Kalastajille viereinen Karvionkoski on oiva vesi. 89. Ravintolarakennuksen vierellä on laajempi nurmikenttä, ja rannalta metsän suojasta löytyy hiekkapohjaisia caravan-paikkoja
Sataman matonpesupaikan vieressä on pieni parkkipaikka, ja näyttipä sitäkin joku käyttävän yöpymiseen. H aukivuoren satamaan Kyyveden rannalle sijoitettu matkaparkki tarjoaa lumettomana aikana maksuttoman sähköpaikan 8–10 matkailuajoneuvolle. Häkkilän retkipolulle on satamasta matkaa noin kuusi kilometriä. Jos satamassa on tapahtumia, matkaparkkipaikat ovat silloin tapahtumavieraiden käytössä. Kioskin toimintaa ovat parin viime vuoden ajan pyörittäneet pop-up-periaatteella paikalliset yhteisöt ja yksityiset. MATKAPARKISSA HAUKIVUOREN SATAMA 90 Caravan?4?/2024. TEKSTI JA KUVAT PIRJO KÄRKINEN Leirintää Kyyveden rannalla Mikkelissä Haukivuoren sataman matkaparkkiin on helppo poiketa. Wanhan Osulan läheltä löytyy myös muun muassa ruokakauppa, ravintola ja kampaamo. Täysimittainen frisbeegolfrata sekä kuntoportaat löytyvät Rantokankaalta, jonne on satamasta kaksi kilometriä. Sähkötolpat ovat vapaasti käytettävissä, eikä kirjautumista tarvita. Pientä särmää rauhalliseen yöhön toi sinnikkäästi sataman alueella kaasutteleva mopoilija, joka onneksi kävi kuitenkin välillä kotona nukkumassa. Aktiviteetteina löytyy lasten leikkipaikka, rantalentopallokenttä, uimaranta, matonpesupaikka ja kolme frisbeegolfkoria. Satamassa palvelee kesäkioski, jonka vaihtuvat aikataulut löytyvät Facebook-sivuilta (Satamankioskihaukivuori). Rantokankaalta lähtee myös Kirkon kierros -retkipolku. Palvelut kävelymatkan päässä Satamassa on iso venelaituri, veneen laskupaikka ja grillikatos. Enemmän palveluita löytyy noin kilometrin päästä. Sataman alueella oli mukava yöpyä, ja sinne oli helppo löytää Leirintäoppaan ajo-ohjeiden mukaan. Myös polkupyöriä on noina aikoina lainattavissa. Sataman vieressä on vanhaan saharakennukseen rakennettu kesäajan tapahtumapaikka Wanhan Sahan Kulttuuriklubi (Wanhasaha.fi). Sataman wc on kuitenkin kesäkuun alusta elokuun loppuun avoinna päivittäin klo 9–20. Sataman kioski palvelee satamassa vierailevia ja paikkakuntalaisia kesäaikaan. Haukivuori.fi Matkamökki järvenrantaan ilmaiseen parkkiin – ja uimaan. Oikea matkaparkki on kuitenkin satamaan ajettaessa oikealle sijoittuva hiekkaparkkipaikan jälkeinen kenttä, jonne on myös opasteet. Kalastuslupia Kyyvedelle myy Wanha Osula, joka on monipuolinen erikoistavaraliike ja palvelupiste aivan Haukivuoren keskustassa noin kilometrin päässä satamasta
9-17, la 10-14 Täyden palvelun matkailuajoneuvoliike www.kkkivinen.fi CARAVAN HUOLTO Oskari Huovinen 050 336 5633 TOIMISTO Nina Kivinen 040 5333 619 CARAVAN MYYNTI Karo Kivinen 0400 439 579 CARAVAN MYYNTI Jari Hakkarainen 040 7660 362 MESSUT JATKUVAT TUUSULASSA NÄYTTELYVIIKONLOPULLA 4.–6.10.2024 TARJOLLA GRILLIMAKKARAA JA KAKKUKAHVIT UUTUUSMALLIT UUTUUSMALLIT 2025 HOBBY 2025 HOBBY JA FENDT! JA FENDT! ESILLÄ POKSIN ESILLÄ POKSIN JA KULKURIN JA KULKURIN PERHEMALLIT! PERHEMALLIT! MATKAILUKAUSI JATKUU YMPÄRI VUODEN OLEMME MUKANA LAHDEN CARAVAN MESSUILLA 26.–29.9.2024 (Hobby, Fendt, ja Poksi osastoilla) LÖYDETÄÄN SINULLE SOPIVIN VAIHTOEHTO! KOKENUT & KATTAVA KNAUS JA WEINSBERG JÄLLEENMYYJÄT: Arctic Motor Caravan Käpyläntie 6 94450 Keminmaa 0400 588 136 www.arcticmc.fi Jokicaravan Oy Kuurnankatu 20 80100 Joensuu 0290 010 160 www.jokicaravan.fi Jokicaravan Oy Eteläkatu 3 53500 Lappeenranta 0400 150 462 www.jokicaravan.fi Pro-Caravan Finland Oy Hiidenmäentie 268 03100 Nummela 020 728 9229 www.procaravan.fi Pro-Caravan Finland Oy Ollilanojankatu 2 84100 Ylivieska 020 728 9222 www.procaravan.fi Pro-Caravan Finland Oy Pasaasi 3 15700 Lahti 010 739 9240 www.procaravan.fi Ysitien Auto Oy Teollisuustie 6 33470 Ylöjärvi 03 730 3993 www.ysitienauto.fi UUTUUS Live Ti Platinum Selection Hinta alk. 87.826 € Vakiona kattavat varusteet, muun muassa: • Alumiinivanteet • Multimediasoitin navigaattorilla • Peruutuskamera • HUD-tuulilasinäyttö • Truma Combi 6 • Sähkövastus lämmittimeen • Sähköinen lattialämmitys • Hyönteisverkko-ovi • TV-teline • Ulkoinen LTE/WIFI-antenni • Markiisi • Natural Stone -verhoilu • Erikoisteippaus Platinum Selection CARAVAN-MESSUT Lahden Messukeskus 26.-29.9.2024 | Osasto C 2 CaraOne EDITION Lyömätön hinta-laatusuhde UUTUUS kampanjamalli Edition [HOT] Hinta alk. & Neliökuja 5, 04300 TUUSULA ark. 24.495 € Saatavilla 11 pohjaratkaisua Alumiinivanteet, Sileä pelti, Hyönteisverkko-ovi, Truma S 3004, Truma Ultraheat, Sähköinen lattialämmitys, Harmaavesisäiliö, Vedensuodatusjärjestelmä, 12V-paketti 26.-29.9.2024 | Osasto C2 CARAVAN-MESSUT LAHDEN MESSUKESKUS
Siellä pääsee tutustumaan juoksuhautoihin, korsuihin, panssarivaunuihin ja tykkikalustoon. M E N K IJ Ä R V E N S O T A P E R IN N E A LU E , A N T T I H E N T T O N E N 2. L appajärven kunnan, Alajärven sekä Vimpelin alueelle sijoittuva Lappajärvi sai alkunsa noin 78 miljoonaa vuotta sitten meteoriitin törmätessä maahan. Kraatterijärven lisäksi törmäys muovasi kraatterin reunamille Pyhävuoren ja Lakeaharjun. TEKSTI PIRJO KÄRKINEN LAPPAJÄRVEN SEUTU kokemisen arvoinen, sillä se on Suomen ainoa saaressa sijaitseva pesäpallokenttä. Ympäröivät kunnat ovatkin hakeneet alueelle Unesco Global Geopark -statusta. Alueella on myös uhrikivi, erakkomajan jäännökset sekä kalliomaalauksia, joiden alkuperää ei ole pystytty selvittämään. Sotaperinteeseen voi tutustua Menkijärven lentokentän lähistöllä. Alajärvi on Alvar Aallon lapsuuden kesänviettopaikka ja nuoruuden kotiseutu. Myös Vimpelin toinen frisbeegolfrata sekä kuntoportaat löytyvät Lakeaharjulta. Lentokentällä on nähtävissä myös Puolustusvoimien vanhaa lentokalustoa, ja kesäaikaan kentällä voi seurata purjelentokoneiden nousuja ja laskuja. Vimpelissä sijaitsi itsenäisen Suomen ensimmäinen upseerikoulu, Vimpelin Sotakoulu. Vimpelin Vedon kotipesä eli Saarikenttä on sekin KRAATTERIJÄRVEN SEUDUILLA Etelä-Pohjanmaalla on Euroopan suurin kraatterijärvi, Lappajärvi. Koko seutu on laajalti tunnettu harvinaisesta järvestään. Alajärven tapahtumista vuoden kohokohtana voidaan pitää elo–syyskuun taitteessa järjestettävää Alvar Aalto -viikkoa, joka sisälsi tänä vuonna yli 80 tapahtumaa ja useita näyttelyitä. Alueella on myös useita sodan muistomerkkejä, museoita sekä historiallisia rakennuksia. Sen rantamilla on runsaasti vapaa-ajanasutusta, mutta myös karavaanarille sopivia kohteita löytyy. Kraatterijärven alueen korkein kohta sijaitsee Alajärven Pyhävuorella. Lakeaharjulla on talvella laskettelumahdollisuus rinneravintoloineen. Jos kuntoportaiden jälkeen vielä jaksaa, maisemia kannattaa kavuta ihastelemaan Lakeaharjun näkötornista. Vuorella on kraatterin reunavalli, jolta näkee kauas Lappajärvelle. Majoittujille tarjolla on mökkejä sekä Lakis Caravan, josta löytyy lisää infoa Leirintäoppaan sivuilta. Esimerkiksi Vimpelin keskustaa komistaa ainutlaatuinen pyöreä kirkko, joka on rakennettu vuonna 1807. Museolla on käytössä kulunvalvontaja turvakamerajärjestelmä. Kansallispelin museo Ja ken Vimpelissä käy, saa mahdollisuuden tutustua kansallispelimme aikamatkaan Suomen Pesäpallomuseossa. Peikon luolia ja sotamuisteloita Alajärvellä on Ankkureiden pesäpallopelien lisäksi myös esimerkiksi Rokulipäivät ja runsaasti mahdollisuuksia erilaisiin ulkoilma-aktiviteetteihin. Pesäpallomuseon pihapiirissä sijaitsevassa ainutlaatuisessa suksitehdasmuseossa selviää suksen valmistuksen monivaiheinen ja tarkka prosessi. Alueella toimii myös Lakis Areena, jolla järjestetään muun muassa tansseja. S A A R IK E N T T Ä / V IM P E L I, K R A A T T E R IJ A R V E N V IR T U A A L IM A T K A IL U F I V IE R E IS E N S IV U N Y M P Y R Ä : K R A A T T E R IJ A R V E N V IR T U A A L IM A T K A IL U .F I 92 Caravan?4/2024. Patikointireitin varrella on luolia, joissa on perimätiedon mukaan asustellut peikkoja noin 4 000 vuotta sitten. K U V A T A L H A A LT A : 1. Vapaaehtoisen pääsymaksun voi maksaa lippaaseen, ja oman käyntinsä saa kirjata museon vieraskirjaan. Museo löytyy nykyään Saarikentän kupeesta, ja se on avoinna ympäri vuoden
P E S Ä P A L LO M U S E O / K R A A T T E R IJ A R V E N V IR T U A A L IM A T K A IL U .F I SU K S IM U S E O , H A N N U T U O M IN E N U H R I K IV I / P Y H Ä V U O R I, H E IK K I M A R T T IN E N G E O P A R K SU O K O N M Ä E N T O R N I / S A R IK U JA L A
– Olemme maalanneet ja korjanneet rakennelmia, ja tietysti siistineet paikkoja. Myös liikuntarajoitteiset on alueella huomioitu. Alueelta on Lakeaharjun matkailukeskukseen kymmenen kilometriä ja Pyhävuoren nähtävyyksille viisi. Lapsia ja nuoria varten löytyy muun muassa uimarenkaita, polkuautoja ja tasapainopyöriä, joita myös saa vapaasti lainata. Lähistöltäkin löytyy ihmeteltävää vaikkapa pyörämatkan päästä. Yleisten saunavuorojen lisäksi Koivulehdossa on varattavissa kaksi perhesaunaa. Myös liikuntarajoitteiset on huomioitu. Lainattavissa on soutuveneitä sekä pelastusliivejä. Nyt kuluvan vuoden aikana alueella on tehty lähinnä kunnostamistoimenpiteitä. Lappajärven vastakkaisella puolella noin yhdeksän kilometrin päässä sijaitsee ITE-taitelija Tapio Aution ateljee, joka on laaja kivimaalauksien, betonipatsaiden ja kivirakennusten muodostama ainutlaatuinen kokonaisuus. Matkailuautolla reissaava eläkeläispariskunta on meidän tyypillinen asiakkaamme, yhdistyksen puheenjohtaja Martti Ylikojola kertoo. – Koivulehdon valtteja ovat vihreys ja hyvä palvelu. Sauna lämpiää alueella joka ilta, ja saunominen yleisillä vuoroilla sekä valosähkö sisältyvät aluemaksuun. Lainattavissa on myös polkupyöriä niin lapsille kuin aikuisillekin. Koivulehto on avoinna toukokuun puolesta välistä syyskuun loppuun. – Meillä on vuosittain juhannusjuhlat sekä venetsialaiset, ja elokuun lopulla vietimme musiikkiviikonloppua, Ylikojola lisää. Isäntäpäivystys toimii alueella päivittäin sesonkiaikana eli kesäkuun alusta elokuun loppuun saakka. Karavaanarin vehreä leiripaikka Neljä aiempaa vuotta Koivulehdossa on rakennettu. TEKSTI JA KUVAT PIRJO KÄRKINEN S F-Caravan Järviseutu ry:n oma alue Koivulehto sijaitsee Alajärvellä Lappajärven rannalla. Kausipaikkoja alueella on tällä hetkellä 22. Koivulehdon alueelta löytyy tarvittavat peruspalvelut kesäkioskista perhesaunaan. Alueen verkkopallokenttä soveltuu sekä lentoettä sulkapallon pelaamiseen. Lisäksi aallonmurtajantie on sorastettu ja aallonmurtajalle on tehty lankkutie. Koivulehdon caravan-alue sijaitsee kaupungin vuokramailla, ja vuokrasopimusta on jäljellä vielä 20 vuotta. Kyläkauppa Keskiselle matkaa on noin 66 kilometriä. Myös suppilautoja vuokrataan. Alueen uimaja saunarannan yhteydessä on Alajärven kaupungin venesatama laskuluiskineen. webnode.fi • LAPPAJÄRVEN SEUTU Sfc Koivulehto / Alajärvi Alajärvi Seinäjoki 94 Caravan?4/2024. Ehostuksia ja korjauksia on tehty caravan-alueen lisäksi myös satamassa. Koivulehdossa kuunnellaan asiakkaita ja aluetta sekä palveluita kehitetään tarpeen mukaan. Koska vuokra-aika on melko pitkä, alueen kehittäminen on kannattavaa. Esimerkiksi huoltorakennukseen pääsee kunnon ramppia pitkin. Jätevesien tyhjennys onnistuu, sillä alueella on sekä kemssan tyhjennyspaikka että ajokaivo. – Seuraavaksi on aikomus lisätä vieraspaikkojen kokoa, laatua ja viihtyisyyttä, Ylikojola lupaa. Koivulehdossa on viime keväänä jälleen järjestetty turvatreffit kausipaikkalaisille ja omille jäsenille, mutta kaikille avoimia tapahtumia järjestetään myös kesän mittaan. Nurmikentällä sijaitsevia sähköpaikkoja on 55, ja myös telttailu on sallittu. Koivulehto on siisti ja rauhallinen alue Alajärven venesataman vieressä. Suunnitteilla on myös tapahtumatilan rakentaminen, Ylikojola lisää. Pesutornin eli pyykinpesukoneen ja kuivausrummun saa käyttöön vitosella. Koivulehdon valtteja ovat vihreys ja hyvä palvelu. Sfc-koivulehto
Rakennukset ovat hyväkuntoisia, ja alueella on todella siistiä. Maalaiturikin on kunnan tekemä. – Suunnitelmissa on tehdä vielä viisi paikkaa lisää. Alueella on talvisin mahdollisuus avantouintiin, ja saunalla on yleisvuoroja tarjolla ympäri vuoden. – Meidän tapahtumat ovat toistaiseksi olleet talkoita. Ahonen kiittelee, että yhteistyö Vimpelin kunnan kanssa on ollut sujuvaa. Tavoitteena on saada ne valmiiksi ennen seuraavaa sesonkia, Ahonen kertoo. Vimpeli.fi/matkailu/ vieresniemi Sfc Vieresniemi / Itäkylä Alajärvi Seinäjoki ?. Sesonkiaikaan alueella on isäntäpäivystys joka päivä. Komealla paikalla Lappajärven rannalla sijaitseva Vieresniemi on pieni ja toimiva alue. – Avantouimareiden vuoksi tänne kuitenkin aurataan tiet, joten jatkossa muutama paikka voitaisiin pitää käytössä myös talvella. Tästä täytyy vielä kunnan kanssa neuvotella, hän jatkaa. Rantasaunan yleiset saunavuorot ovat myös uimareiden käytössä. Vieresniemessä on 20 sähköllä varustettua caravan-paikkaa, ja myös telttailu on alueella sallittu. Varsinaisia tapahtumia alueella ei järjestetä, mutta kysytty on esimerkiksi sienija marjaretkistä. Takkatuvassa on mukava järjestää illanviettoja ja kokouksia. Lakeaharjun näkötornille ja kuntoportaille on matkaa noin 15 kilometriä. – Meitä on aika pieni porukka, mutta hyvin olemme saaneet hommia jaettua. TEKSTI JA KUVAT PIRJO KÄRKINEN V ieresniemen caravan-alue sijaitsee Vimpelin Itäkylässä noin seitsemän kilometriä Vimpelin keskustasta. Vieresniemi on toistaiseksi ollut avoinna vain kesällä, mutta kysyntää on ollut myös talvipaikoista. Avantouinnin lisäksi myös pilkkimiseen alueella on hyvät mahdollisuudet. Viehättävä Vieresniemi Vieresniemi on tuore ja kehittyvä alue Lappajärven rannalla. Alue on Vimpelin kunnan omistuksessa, mutta sen toimintoja isännöi nelisen vuotta sitten perustettu SF-Caravan Vieresniemi ry. Osa tekee useampia vuoroja. Vieresniemessä on caravan-paikkojen lisäksi, laavu, tulipaikkoja sekä puulämmitteinen sauna. Huolella hoidettu alue SF-Caravan Vieresniemi on saanut rahoitusta alueen kunnostamiseen ja kehittämiseen. Aluetta kohennellaan pikkuhiljaa. – Talvella meidän tehtävänä on varmistaa, että avanto on auki ja hoitaa saunan varauksia. Vessat ja pesusysteemithän meillä jo on. Alueen takkatupa on remontoitu vuonna 2020, ja vuotta myöhemmin kunnostettiin uimarantaa ja leikkipaikkaa. Aikaa tarvitaan ja toki myös tekijöitä, Ahonen lisää. Tarkoitus on myös saada uusia ulkopelialueita lentoja sulkapallon sekä mölkyn ja petanquen pelaamiseen. Sesonkiaikaan kannattaa tarkistaa paikkatilanne etukäteen soittamalla. Vuorokausipaikkojen lisäksi tarjolla on viikkoja kausipaikkoja. – Juuri tekivät täällä maanrakennushommia. Aina on päivystäjä löytynyt. Varaaja ja uimarit lämmittävät saunan itse, yhdistyksen puheenjohtaja Erkki Ahonen kertoo. Katsotaan, mitä jatkossa saamme aikaiseksi. Sekä saunaa että takkatupaa voi varata myös yksityiskäyttöön. Vieresniemi on tarkoitettu kaikkien kuntalaisten ja matkailijoiden virkistyskäyttöön, mutta saunan tai takkatuvan voi myös halutessaan varata omaan käyttöönsä. Käytettävissä on kattavat peruspalvelut eli kemssan tyhjennyspaikka, ajokaivon tyhjennys, suihkut, vessat, ja myös inva-wc löytyy. 95
– Uutuuksina meillä on nyt aurinkoenergialla lämpiävä ulkosuihku rannalla sekä poreallas, Nurkkala lisää. Facebook.com/nurkkalanleirinta Nurkkalan Leirintä / Lappajärvi Alajärvi Seinäjoki • LAPPAJÄRVEN SEUTU 96 Caravan?4/2024. Saunan voi varata merkkaamalla vuoron saunan kuistille ripustettuun listaan. Alueella on kesäisin ollut reilu kymmenkunta kausipaikkalaista. Alueella riittää ylläpitäjälle jatkuvaa puuhaa. Myös telttailu on alueella sallittu. Hotelli Kivitipun rannassa järjestetään karaokeiltoja kesäperjantaisin ja bilebändi soittaa joka kesälauantai. Nurkkalan komea ranta tarjoaa mahdollisuuksia monenlaisiin kesäisiin aktiviteetteihin. TEKSTI JA KUVAT PIRJO KÄRKINEN N urkkalan leirintä sijaitsee komealla paikalla Lappajärven itäpuolella. Uimarantaa ja veneluiskaa on korjattu jo parina kesänä. – Kaivinkoneella kunnostettiin veneenlaskupaikan aallonmurtajaa, ja samalla muotoiltiin teltta-alueen penkerettä. Tämä sopii sellaiselle, joka tykkää pienestä ja rauhallisesta paikasta, Nurkkala lisää. Tänä kesänä alueella on tehty myös maanrakennustöitä. Parina viime kesänä Vimpelissä on järjestetty myös pesisfestivaalit. 32-vuotias Nurkkalan leirintä on rauhaa rakastavan lomakeidas. Siellä on myös joka viikko lauantaitanssit. – Puita löytyy, mutta sauna on itse lämmitettävä. Leirintäalueelle ajetaan jännästi kapeahkoa tietä pitkin omistajan pihapiirin läpi, mutta reitti on hyvin opastettu. Lisäksi kahta avo-ojaa täytettiin salaojiksi. Suihkuja ei ole, joten peseytyminen hoituu omalla saunavuorolla. Päivystys on paikalla joka päivä kello 9–23. Nurkkalasta on lähimmälle ruokakaupalle viisi kilomeriä ja Halkosaaren kesäteatteriin kolmisen kilometriä. Rauhaa rakastaville Nurkkalassa on 30 sähköpaikkaa, ja alue on avoinna toukokuun viimeisestä viikonlopusta syyskuun loppuun saakka. Nurkkalan erikoisuus on rantatöyräälle rakennettu kesäkeittiö. Alueen erikoisuus eli järvinäköalalla varustettu pieni kesäkeittiö on vasta remontoitu ja maalattu. Muita isompia suunnitelmia ei nyt ole. Kukoistava kolmekymppinen Vehreällä ja valoisalla caravan-alueella on tilaa niin kausipaikkalaisille kuin vierailijoillekin. Viime kesänä oli enemmän parin päivän kävijöitä. Ajanvietettä alueelle tuovat muun muassa pingispöytä ja trampoliini, ja myös mahdollisuus venepaikkaan on. Haastattelupäivänä oli vuorossa veneiden pesua, ja edellisenä päivänä oli nurmikon ajoa. – 52 tonnia hiekkaa olen lapioinut ja kärrännyt vesirajaan. Omatoimisysteemi on toiminut meillä oikein hyvin, alueen omistaja Heimo Nurkkala kertoo. Alueen caravan-paikat on sijoitettu hyvin hoidetulle nurmikentälle, jota puusto sopivasti paikoin varjostaa. Kesäkeittiöstä myydään myös jätskiä. Alueella on leiriytymiseen liittyvät peruspalvelut kemssan tyhjennyspaikasta ja grillikatoksesta vessoihin. Kalettoman kanavaa pitkin pääsee veneilemään Hanhikoskelle saakka. Lemmikkejä varten on oma uimapaikka. Sauna omalla vuorolla eli perhesaunavuorolla sisältyy leiriytymishintaan. Myös multaa on kärrätty tonnikaupalla pinnassa olevien juurakkojen peittämiseksi, hän lisää. – Enemmänkin on joskus ollut, mutta nyt muutama jäi pois iän tuomien vaivojen vuoksi. Myös Lappajärven markkinat on kaksipäiväinen iso ja kiva tapahtuma. – Kesäteatteriesitykset pyörivät heinä–elokuussa, ja Halkosaaressa on myös konsertteja kesän mittaan
Kyläkaupan palvelut ja tapahtumat ovat käytössä läpi vuoden. – Muilla karavaanarialueilla saattaa vaunukohtainen maksu kohota jopa 70 euroon, mikä on korkein kuulemistani. Ja kehitystyö jatkuu. – Vessat ja suihkut uudistettiin viime keväänä, ja laitettiin kaukolämpö. Onneksi ensi kesään on vielä aikaa, Keskinen lisää. – Ehkä jonain kauniina päivänä Onnelassa on tuhat ja yksi paikkaa, ja palvelut ovat vielä paljon paremmat. – Ensi kesäksi on suunnitteilla paljon kaikenlaista, mutta pidetään nekin vielä salaisuutena. Miljoona Tivolista toki saadaan nauttia taas juhannuksesta alkaen, Keskinen kertoo. Ajoittain jopa loppuun myyty Onnelassa on 633 sähköllä varustettua paikkaa, ja myös telttailu on sallittu. Lapsille alueella on sisäleikkipuisto Riemu Park, seikkailurata Aku Park sekä Suomen suurin Muumi-leikkipuisto. Se takaa kaikkiin saunoihin ja suihkuihin riittävän lämpimän veden. Sellaisesta on varaa tarjota alennusta. Keskinen on määrätietoisesti kehittänyt aluetta pienestä maksuttomasta matkaparkista Suomen suurimmaksi karavaanialueeksi. O stosmahdollisuuksien lisäksi Keskisen Kyläkaupan alueella on tarjolla hotellisekä leirintämajoitusta sekä runsaasti tekemistä. Onnela on Leirintäoppaassa sijoitettu matkaparkkeihin, koska alueella ei saa jäsenkortilla alennuksia. Rauhallisinta on tammikuussa. Alueen vilkkaimmat viikot sijoittuvat juhannusviikolta heinäkuun loppuun. Keskisen Kyläkauppa houkuttelee Tuuriin vuosittain yli kuusi miljoonaa kävijää. – Lumoava Jäämaailma avautuu taas lokakuussa syyslomien aikaan. Onnelan 20 euron hinnassa ei ole paljon enää alentamista. 97. TEKSTI JA KUVAT PIRJO KÄRKINEN Karavaanarialue Onnela majoittaa Tuurissa Karavaanarialue Onnela tarjoaa matkailijalle kaikki tarvittavat peruspalvelut, toki talviaikaan rajoitetummin. Haluamme tarjota saman edullisen hintatason kaikille, kyläkauppias Vesa Keskinen perustelee. Uuttakin on suunnitteilla, mutta ne ovat toistaiseksi pieniä liikesalaisuuksia. Alue myytiin loppuun viime kesänä peräti viisi kertaa. MATKAPARKISSA ONNELA, TUURI ?. Tervetuloa! Tuuri.fi Keskisen Kyläkauppa on Suomen suurin tavaratalo, jonka kylkeen on kasvanut valtava karavaanarialue. Lisäksi käytettävissä on laajat ravintolapalvelut ja lapsille ilmaiset viihdykkeet ympäri vuoden
. Aidosti retkeilyyn ja matkailuun suunnitellut tuotteet Matalatehoisia laitteita voi käyttää huoletta leirintäalueilla . . . Skannaa koodi ja löydä lähin jälleenmyyjäsi Mover Smart on Truman keskikokoinen vaununsiirrin, joka sopii yleisimpiin malleihin. . Kantavuus 2 000 kg Helposti ohjattavissa kauko-ohjaimella Lähtee kevyesti ja pysähtyy tarkasti Selviää jopa 13 % noususta vaivattomasti . Ilmatäytteiset Dometic-teltat ovat vankkarakenteisia. Markkinoiden paras autoradion äänentoisto Langaton yhteensopivuus Apple CarPlayn ja Android Auton kanssa Kätevä 1,4” Pop up -näyttö tuo tärkeimmät ohjelmat näkyviin CANBUS-integraatio . . Uusi WiFi-pohjainen järjestelmä mahdollistaa ilmastointilaitteen ohjaamisen myös älypuhelimella. . www.telairuk.com Dynavin 9 multimediasoitin tuo kaikki tärkeät sovellukset käden ulottuville. Pilaantumista ei aina huomaa veden mausta, hajusta tai väristä. . . Maahantuoja Hae omasi hyvin varustelluilta jälleenmyyjiltä! Enemmän kuin Enemmän kuin autoradio autoradio Makeavesisäiliön epäpuhtaudet tai heikkolaatuinen täyttövesi voivat pilata loman. Mesticin käytännölliset tuotteet tarjoavat mukavimman mahdollisen ulkoelämän kokemuksen ilman huolia. . Aqua Clear UV-C vedenpuhdistin hiilisuodattimella Helppokäyttöinen Istuu saumattomasti ajoneuvon kojelautaan Tarkka ja heijastamaton kosketusnäyttö . Laadukkaaseen tuotevalikoimaan kuuluvat pienkodinkoneet, ilmastointilaitteet sekä energiajärjestelmät. . Uusi lisänäyttö tuo selkeyttä ajamiseen. . . . Smart A ja Smart M siirtimillä on erinomainen hinta-laatusuhde. Erittäin tukeva ja tyylikäs Pystyssä alle 10 minuutissa Kattava mallisto eri kokoja ja malleja Helppo täyttää pumpulla yhdestä pisteestä Huippuluokan Huippuluokan etuteltat etuteltat Mover Smart Mover Smart Astu mukavuusalueellesi Enemmän mukavuutta matkalla Telairin tehokas ja hiljainen Clima e-Van ilmastointilaite/ilmalämpöpumppu on kevyt ja pienikokoinen. . Uusi Dynavin 9 saatavilla! Tutustu telttoihin osastolla B10! Nyt myös mustana!. . Ei sisällä kemikaaleja Puhdistaa veden LED-ultraviolettivalolla Mukana hiilisuodatin, joka varmistaa veden puhdistuksen ilman epämiellyttävää hajua tai makua . Telttojen helppokäyttöisyys nostaa matkailun mukavuuden aivan uudelle tasolle
. Laadukkaaseen tuotevalikoimaan kuuluvat pienkodinkoneet, ilmastointilaitteet sekä energiajärjestelmät. . Pilaantumista ei aina huomaa veden mausta, hajusta tai väristä. Aqua Clear UV-C vedenpuhdistin hiilisuodattimella Helppokäyttöinen Istuu saumattomasti ajoneuvon kojelautaan Tarkka ja heijastamaton kosketusnäyttö . . Uusi Dynavin 9 saatavilla! Tutustu telttoihin osastolla B10! Nyt myös mustana!. . Ei sisällä kemikaaleja Puhdistaa veden LED-ultraviolettivalolla Mukana hiilisuodatin, joka varmistaa veden puhdistuksen ilman epämiellyttävää hajua tai makua . . Uusi lisänäyttö tuo selkeyttä ajamiseen. Ilmatäytteiset Dometic-teltat ovat vankkarakenteisia. . Smart A ja Smart M siirtimillä on erinomainen hinta-laatusuhde. . . . Markkinoiden paras autoradion äänentoisto Langaton yhteensopivuus Apple CarPlayn ja Android Auton kanssa Kätevä 1,4” Pop up -näyttö tuo tärkeimmät ohjelmat näkyviin CANBUS-integraatio . . www.telairuk.com Dynavin 9 multimediasoitin tuo kaikki tärkeät sovellukset käden ulottuville. Kantavuus 2 000 kg Helposti ohjattavissa kauko-ohjaimella Lähtee kevyesti ja pysähtyy tarkasti Selviää jopa 13 % noususta vaivattomasti . . . Telttojen helppokäyttöisyys nostaa matkailun mukavuuden aivan uudelle tasolle. . Erittäin tukeva ja tyylikäs Pystyssä alle 10 minuutissa Kattava mallisto eri kokoja ja malleja Helppo täyttää pumpulla yhdestä pisteestä Huippuluokan Huippuluokan etuteltat etuteltat Mover Smart Mover Smart Astu mukavuusalueellesi Enemmän mukavuutta matkalla Telairin tehokas ja hiljainen Clima e-Van ilmastointilaite/ilmalämpöpumppu on kevyt ja pienikokoinen. Uusi WiFi-pohjainen järjestelmä mahdollistaa ilmastointilaitteen ohjaamisen myös älypuhelimella. . Maahantuoja Hae omasi hyvin varustelluilta jälleenmyyjiltä! Enemmän kuin Enemmän kuin autoradio autoradio Makeavesisäiliön epäpuhtaudet tai heikkolaatuinen täyttövesi voivat pilata loman. Aidosti retkeilyyn ja matkailuun suunnitellut tuotteet Matalatehoisia laitteita voi käyttää huoletta leirintäalueilla . . Mesticin käytännölliset tuotteet tarjoavat mukavimman mahdollisen ulkoelämän kokemuksen ilman huolia. Skannaa koodi ja löydä lähin jälleenmyyjäsi Mover Smart on Truman keskikokoinen vaununsiirrin, joka sopii yleisimpiin malleihin
Linnareissu – Itämeren ympäri vastapäivään 100 Caravan?4?/2024 ITÄMERENKIERROS
Fredrigsborg on Pohjoismaiden suurin renessanssilinna. Rantalaiturilta löydämme myös mukavan ravintolan terasseineen. Tanskassa kalliit lautat ja sillat Tanskaan emme siirry komean Juutinrauman sillan kautta, vaan suuntaamme hieman pohjoisemmaksi Helsingborgiin. Kurt Wallanderin Ystad on sympaattinen pikkukaupunki. Nähdäkseen historiallisia linnoja ei tarvitse mennä kovin kauaksi. Linnateemalla suuntaamme Norrköpingistä rantaa myötäilevälle tielle, ja mukava caravan-alue First Camp Stensö löytyy heti Kalmarin etelälaidalta. Rakennukset sijaitsevat käytännössä keskellä pientä Hornbæk-järveä. Helsingörissä haluamme tutustua Krongborgin renesanssilinnaan. Kronborg on William Shakespearen kirjoittaman Hamletin kotilinna ja kirjassa nimeltään Elsinore. Kolmen vartin matkasta pulitamme lähes saman hinnan kuin Tallinnan laivoilla. Kaupungin edustan saarella kohoava komea Kalmarin linna on peräisin jo vuodelta 1 100 ja lukeutuu Ruotsin vaikuttavimpiin keskiaikaisiin linnoihin. Sen edustalla on vaunuyhdistelmällekin riittävän tilava pysäköintialue. Koska olemme kiertämässä Itämerta, haluamme seurata rannikkoa. Kalmarin linna lienee tuttu historiasta, toinen suomalaistenkin tuntema linna Tukholman kuninkaanlinnan jälkeen. Nopein on E4 Tukholmasta Helsingborgiin. Leirintäalue on niemellä, joka on kanavalla erotettu saareksi. Valitsemme yöpaikan helpoimman kautta, ja ajamme kaksi kilometriä satamasta Kapellskärin camping-alueelle – siisti paikka ja hyvin varusteltu. Se on yksi Tanskan merkittävimmistä nähtävyyksistä ja yksi maan kymmenistä linnoista. Själlanti on pääkaupungin saari Själlannin saaressa on runsaasti caravan-alueita, joista suuri osa on rannikolla. Onneksi ajoimme sinne suoraan, sillä vastaanotto sulkee jo kello 19. Sitä ennen yövymme kuitenkin Ystadissa, Kurt Wallanderin kotikaupungissa. TEKSTI JA KUVAT ANTTI HENTTONEN A D O B E ST O C K ?. Ovet ja sähkötolpat aukeavat kortilla. Sadan metrin päässä oleva uimaranta vetää kuitenkin enemmän puoleensa. Joustava lippu sallisi myös parin tunnin myöhästymisen. Itämeren kierroksella voi rantaelämän vastapainoksi nauttia täysin siemauksin historiallisista nähtävyyksistä. Yöpaikaksemme valikoituu Dronnigmølle 17 kilomeriä Kronborgin linnalta rantatietä länteen. Se toimi myös usean Ruotsin kuninkaan residenssinä. Caravan-alue on hyvin varusteltu, ja siellä on oma uima-allas. Lauttalippu Helsingborgista Helsingöriin on yllättävän kallis. Ajamme vanhemmalle ja komeammalle Fredrigsborgille. 101 A D O B E ST O C K. Linna rakennettiin 1600-luvulla Tanskan kuninkaallisen perheen käyttöön, ja sitä ympäröi kaunis puutarha. Själlannin saarella on muitakin linnoja, kuten esimerkiksi Fredensborgin kartanomainen linna sekä Frederiksborgin linna. Rakennus sijaitsee strategisesti tärkeällä paikalla Juutinrauman salmen kapeimmalla kohdalla. Matka on varattu netistä kello kahdeksitoista, mutta lippu on joustava ja pääsemmekin laivaan jo vähän ennen yhtätoista. Yltäkylläisesti koristeltuja huoneita ja saleja on kymmenittäin. Voimme valita rauhallisen paikan sivummalta veden ääreltä, koska meillä on aurinkopaneelit emmekä tarvitse sähkötolppaa. Toinen linna, jossa poikkeamme, on 1500-luvulla rakennettu Hovdala. Ruotsin läpiajamiseen on useampia mahdollisuuksia. N aantalin satamasta lähtenyt laiva kiinnittyy Kapellskärin laituriin varttia vaille seitsemän illalla. Linnan edustalla on kotoisa vanha satama, jonka laiturissa kelluu vanhoja purjelaivoja. Vieressä on hyvä yleinen uimaranta
Egeskovin laajaan tarjontaan kannattaa varata kokonainen päivä – vähintään. Vanilla pääsisi henkilöauton hinnalla (noin 26 e). Valitsemme itärannan First Camp Bøsøren Strandin. Maksu onnistuu täälläkin kortilla, eli Tanskan kruunuja ei ole vieläkään tarvinnut vaihtaa. Alueella on lähes tuhat matkailuajoneuvopaikkaa, mutta se on miltei täynnä. Tilavalla pysäköintialueella on myös matkaparkki yöpymiseen. Laadukas paikka on hieman tavallista kalliimpi (noin 50 e/vrk), mutta hintaan sisältyy uimahallin ja vesipuiston käyttö. Fynin saarelta löytyy pitkälti toistakymmentä caravan-aluetta. Jostain syystä tälläkin alueella on viikolla todella hiljaista. Andersenin syntymäkoti. Linnassa toimii Tanskan historiaa esittelevä Nationalhistoriske Museum, ja osa tilasta on varattu vaihtuville taidenäyttelyille. Iso-Beltin silta vie meidät Fynin saarelle, jonka keskuspaikka on Odense. Länsirannikolla on kymmenittäin caravan-alueita. Huoltorakennukset ovat hienot, ja tilavat caravan-paikat on rajattu pensasaidoilla omiksi pihoikseen. Molemmat ovat huomattavasti Iso-Beltin siltaa lyhyempiä ja maksuttomia. Yllätys rannassa Vähä-Beltin salmen yli vie kaksi siltaa, uudempi ja vanhempi. Euroopan parhaiten säilyneessä linnassa on vuosittain noin 250 000 kävijää. Usean hehtaarin kukkatarha Seuraavana aamuna suuntaamme saaren keskiosaan, pienen järven rantaan Egeskovin linnalle. 1500-luvulla rakennetussa linnassa on paljon upeita saleja sekä hienosti kalustettuja ja jopa kodikkaita asuntiloja. Linnaa ympäröivässä puutarhassa on neljä labyrinttiä, ja kukkamäärä on mykistävä. Ajamme Vejers Strandiin, mistä löytyy kaksi aluetta, toinen läheltä rantaa. Koska legoväkeä ei ole matkassa, ohitamme tällä kertaa Billundin. Autollemme löytyy kuitenkin vapaa tontti dyynin kainalosta, läheltä Själlannin saarella on useita linnoja. Iso-Beltin silta on suurin ja niin on siltamaksukin: yli 6-metriseltä matkailuautolta lähes 80 euroa. 102 Caravan?4?/2024 A D O B E ST O C K • ITÄMERENKIERROS. Fredriksborgissa upein tila on komeasti koristeltu kirkkosali. Uutuutena on läheinen leirintämuseo, joka esittelee tanskalaisen retkeilyja automatkailun historiaa. Odensessa on myös satukirjailija H.C. Esillä on vanhoja telttoja, pieniä vaunuja sekä muuta leirintävälineistöä. Muuta nähtävää tarjoavat laajat museot, joista löytyy satoja erilaisia ajoneuvoja. Tanskan Kronborgin linna toimi Shakespearen Hamletin kotilinnan esikuvana. Fyn saaren Egeskovin linna on upea, ja niin on sen hehtaarien laajuinen puutarhakin. Sen yhteydessä toimii lasten satumaa Ville Vau. Sen toimistoja ravintola toimii vanhan kartanon päärakennuksessa. Fynin saarelle Tanska koostuu niemimaan lisäksi useasta saaresta, joten matka jatkuu seuraavalle saarelle. Nykyliikenteen tarpeeseen siltoja on jouduttu rakentamaan useita
Palaamme siis Itämeren rantaan. Schwerinissä on Pohjois-Saksan upein linna puistoineen – jonne emme ikävä kyllä päässeet. Jatkamme pienempiä teitä Kielin kanavalle. Keskustan tuomiokirkkoa ympäröi kortteleittain puuristikkoisia rakennuksia. Ohitamme Kielin ja Lyypekin, ja palamme taas Itämeren rantaan. Seuraavaan leiriin varaan paikan ennakkoon puhelimitse, mutta saamme tontin vain yhdeksi yöksi. Polku Pohjanmeren rantaan vie hienossa hiekassa dyyniltä toiselle. ?. Dyynien jälkeen on viitisenkymmentä metriä meren kovettamaa tasaista hiekka-aluetta, joka on täynnä matkailuautoja ja vaunuja silmänkantamattomiin molempiin suuntiin. Yksi yö kuitenkin vietetään hyvällä paikalla, melko lähellä korkeatasoista ja viihtyisää huoltorakennusta. Valitettavasti näimme linnan vain ulkoapäin. Koska olemme liikkeellä elokuussa, liikkeellä on runsaasti eurooppalaisia turisteja. Parkkipaikkaa ei löydy Schwerinin linna on valmistunut vuonna 1857. Olutta on hallissa tarjouksessa kolme laatikkoa 24 eurolla. Viimeiseltä harjanteelta aukea järkyttävä näky. Alueella on 1 200 matkailuajoneuvopaikkaa, mutta viikonlopuksi ne on kaikki varattu. Alueelta löytyy kaikenlaista lapsille, kuten seikkailutalo, teatteri ja ohjattua toimintaa. Koska puskaparkki ei kiinnosta, päätämme jatkaa saman tien Puolaan. Onneksi lähelle vesirajaa karavaanarit eivät uskaltaudu, joten pääsemme pulahtamaan sopivan viileään veteen. Meillä käy tuuri, kun osumme sattumalta paikalle katukirppiksen aikoihin. Erittäin kaunis ja aito tanskalaiskaupunki tunnettiin jo viikinkien kauppapaikkana. Vessat ja suihkut ovat avarat, ja sisäänkäynnissä on suuri lasiseinäinen viherhuone. Alueella oli ruuhkaa, ja linnalle kiemurteli pitkä kävelijöiden jono. Puolan rannikon tuntumassa hyväkuntoiset, mutta. Saksa on euromaa, mutta usein silti tarvitaan käteistä. Caravan-alueiden kapasiteetti ei riitä vilkkaimpaan aikaan. Tanskan vanhin kaupunki Länsirannikolla 50 kilometriä ennen Saksan rajaa on Tanskan vanhin kaupunki Ribe. Siinä on peräti 653 huonetta täynnä kaiverruksia ja koristeita. Kolmannelle alueelle tulemme toimiston sulkemisajan jälkeen, mutta ilmoittautuminen onnistuu netissä. Myyntikojuja on kymmenittäin. 103 huoltorakennusta. Tanskan länsirannikon dyyneillä on useita caravan-alueita, mutta silti siellä on elokuussa hyvin täyttä. Heti Tanskan ja Saksan rajan ylitettyämme vastaan tulee useita alkoholinmyyntihalleja. Büdelsdorfissa on entinen laaja teollisuushalli sekä puisto väärällään taidetta. Maksamme yöpymisen aamulla, ja korttimaksu kelpaa. Saksassa olut onkin halpaa, sillä se luokitellaan elintarvikkeeksi. Ensimmäinen caravan-alue on täynnä, eikä toiseen oteta koiraa. Useiden puheluiden ja sähköpostien jälleen toteamme, että vapaata caravan-paikkaa ei löydy tai alueella ei ehditty edes vastaamaan puhelimeen. Olemme pahoillamme, meillä on täyttä Seuraavaksi meidän on tarkoitus mennä Rostockin kautta Rügenin saarelle. Maisemana on meri ja auringonlasku. Lähin vapaa pysäköintipaikka matkailuautolle olisi löytynyt kolmen kilometrin päästä. Majoitumme alueen matkaparkkiin laajalle nurmikentälle
Raja on lähellä, joten Puolan hintataso houkuttelee saksalaisia lomailijoita. Nyt tämä Unescon maailmanperintökohde on entisöity hienoon kuntoon. Täällä on maksettava käteisellä, mutta toimiston vieressä on zlotyautomaatti. Euroopan suurin Kahden päivän lepäilyn ja auringonoton jälkeen on taas linnan vuoro. Sisämaan Malborgissa kohoaa Euroopan suurin keskiaikainen linna (Zamek w Malborku). Linna rakennettiin 1200-luvulla 3 000 saksalaisen ritarikunnan sotilaan majapaikaksi. Euroopan suurimmat hiekkadyynit Myös Puolan 770 kilometrin pituinen rannikko on suurimmaksi osaksi hiekkarantaa. Vastaantulevia kuorma-autoja joutuu väistämään. Alexan korkealta rantatörmältä aukeaa hienot näkymät rannalle ja merelle. Kibinai-ostoksille Liettuassa Trakaissa, melko läheltä Vilnaa, on Liettuan entinen pääkaupunki. Sitä ympäröivät useat pienet rakennukset, tornit ja muurit puolustustasanteineen. Puolassa monilla leirintäalueilla ja pikkukaupoissa käy vain käteinen, mutta nostoautomaatteja on tiheässä. Paikannimet sen sijaan ovat joskus haastavia. Päälinna on kuusikerroksinen ja 35 metriä korkea. Huoltorakennukset ovat tyylikkäät ja siistit. Vieressä on leipäja lihakaupat sekä ”turistitori” eli kymmeniä matkamuistokojuja ja pikaruokapaikkoja. Rajan yli siirrytään Puolaankin ilman minkäänlaisia muodollisuuksia. Saksassa lähellä Kielin kanavaa on Büseldorfin entinen teollisuusalue, jonka hallit ja puisto ovat täynnä mitä mielikuvituksellisinta taidetta. Uimaranta on 30 metriä aluetta alempana, ja sinne vie hyvät portaat. Maasto on alavaa ja ranta-alue on leveä. Leiriytyjien yksityisyydestä huolehtivat jokaisen matkailuajoneuvopaikan välissä kasvavat pensasaidat. Aamulla maksamme toimistolla heti, kun asiaa hoitava henkilö on saatu hereille. Parhaimmat pysäköintialueet löytyvät linnan vastarannalta. Linnasta saa upean ensivaikutelman jo joen ylittävältä kävelysillalta. Tosin laatutasokin on Saksaa alhaisempi, mutta kohtalaisen siistiä ja toimivaa kuitenkin on. Malborgissa on hienoksi entisöity Euroopan suurin keskiaikainen linna. Markiisin alla ei viitsi istuskella, mutta onneksi itikaton ranta on vieressä. Se tehtiin 1300-luvulla luonnonkivistä ja tiilistä. Linnan vessassa käytettiin muuten aikanaan kaalinlehtiä paperin sijaan. Seudun suurimman järven eli Galvén saarella kohoaa komea ja nykyisin hyväkuntoinen linna. 104 Caravan?4?/2024 • ITÄMERENKIERROS. kapeat, Itä-Saksan aikaiset tiet risteilevät. Puolan itärajalla yövytään pienellä uudella caravan-alueella. Itää kohti ajaessamme ohitamme Keski-Euroopan suurimman hiekkadyynialueen S?owi?skin kansallispuistossa. Illansuussa leiriydymme laadukkaalle Alexa Campingille, joka sijaitsee lähellä W?adys?awowon kaupunkia noin 60 kilometriä Gdanskista pohjoiseen. Toisessa maailmansodassa linna vaurioitui pahasti, ja viereinen kaupunki tuhoutui kokonaan. Alexa on kohtuuhintainen mutta korkeatasoinen. Huoltotiloja on paljon, ja ne ovat siistit. Se on myös pinta-alaltaan maailman suurin ja esimerkiksi Englannin mahtavinta linnaa, Windsoria, neljä kertaa laajempi. Väkeä on melko paljon, mutta hyvin mahdutaan. Useilla paikoilla on myös puiset penkit ja pöytä. Rannikko Saksan seudulla on hyvin alavaa ja jokisuistojen, sisäjärvien ja lampien rikkomaa. Ilmeisesti siksi Camping Trampin alueella on aivan mahdottoman paljon hyttysiä
Parin kilometrin päässä joen varrelta löytyy mukava ja rauhallinen Rundales Camping. Toinen mielenkiintoinen linna löytyy Siguldan läRundalenin entisöintityöt valmistuivat kymmenisen vuotta sitten. Alueen omistajat Markku Lehtonen vaimonsa Even kanssa hoitavat koirallemme lain vaatiman lääkityksen ennen Suomeen paluuta. 105. Vastarannan metsän keskeltä häämöttää Siguldan linnan rauniot. Kukkulan läheltä löytyy kivan pieni ja kodikas caravan-alue. Ei tarvitse ajaa Helsingin keskustaan, kun päästään suoraan kehäkolmoselle. hetä Gaujajoen rannalta. Päälinnassa on historiallinen näyttely. Latviassakin on paljon linnoja Melko lähellä Latvian etelärajaa on Bauskan linna ja linnoitus, vanha ja vielä vanhempi osa. Turaidan kirkko on Latvian vanhimpia puukirkkoja. Suomen päässä laiva rantautuu Vuosaaren satamaan. ?. Parin viikon reissuun olisi toivonut muutamia lisäpäiviä. Neuvostovallan aikaan kukkula tyhjennettiin monta kertaa, mutta aina se nousi uudelleen. Lähellä rajaa ja Siauliain-kaupunkia (Sauli) kannattaa poiketa vaikuttavalla ristikukkulalla. Nyt kukkulalla on vähintäänkin kymmeniätuhansia muistoristejä, pieniä ja suuria. Torniin noustaan satoja askelmia, ja sieltä on hyvä valvoa liikennettä Gauja-joella. Tuttuun Viroon Viimeinen maa Itämeren kierroksella ja viimeinen linna. Haapsalun Piispanlinna 1200-luvulta on yksi Viron parhaiten säilyneistä. Turaidan linna Siguldan lähellä vartioi nykyisen kansallispuiston Gauja-joen liikennettä. Rundalen linnan tai paremminkin palatsin kunnostustyöt valmistuivat kymmenisen vuotta sitten. Tärkein syy Haapsalun vierailuun on myös Pikseke Camping. Viihtyisä Haapsalun vanhakaupunki on aivan linnan vieressä. Vilnan jälkeen maisema on melko tylsää, etupäässä laajaa peltoaukeaa. Galvé-järven vastarannalla toimii laadukas caravan-alue Slenis Trakuose, josta on mahdollisuus tilata laivakyyti linnalle. Huoneiden koristelu on mahtavaa ja yltäkylläistä. Linnan läheltä pääsee köysiradalla Gaujajoen rotkon yli Krimuldan pienelle palatsille. Tallinnan keskusta on yhtä suurta linnoitusta, mutta se on oma lukunsa. Suurimmassa rakennuksessa on historiallinen näyttely. Palatsia kutsutaan Itämeren Versaillesiksi. Nyt ajamme pääkaupungin itäpuolelle Muugaan, johtuen keskustan teiden ja ratikkalinjojen remonteista. Museoreservaattiin kuuluu myös laaja puistoalue veistoksineen. 1700-luvun alkupuolella rakennetussa linnassa on 138 huonetta, pääosin rokokoota. Toinen vaihtoehto olisi ollut nopeat moottoritiet, joilla ei juurikaan ole mitään näkemistä. Tämän kolmikon tutkimiseen hyvänä tukikohtana toimii Makars Camping joen rannassa Siguldan puolella. Turaidan keskiaikaisesta sotilaslinnasta on pystyssä puolet. Linnan viereisellä pysäköintialueella voi yöpyä maksutta, ja viereisen ravintolan wc-tilat ovat käytettävissä. Jatkamme matkaa kohti pohjoista eväänä Trakaista ostettuja kibinai-lihapiirakoita. Varsinkin Saksan ja Puolan pienillä rannikkoteillä tuhrautui turhan paljon aikaa ajamiseen. Nykyisin tuo barokkilinna upeine puistoineen onkin Latvian suosituin turistinähtävyys. Linna toimii osittain edustustiloina, osittain museona. Linna ja puisto ovat Latvian suosituin nähtävyys. Upeampi paikka löytyy kuitenkin parikymmentä kilometriä Bauskasta länteen
Aukiolle ovat vaikutteita antaneet niin 1920-luvun art deco -tyyli kuin maurilaisten mukanaan tuoma taito eli mosaiikkilaatat. Pääkohde itsessään vei kuitenkin jalat alta välittömästi. Kuumuuteen löytää helpotusta kuitenkin parhaiten viereisestä puistosta Parque de Maria Luisasta, joka hurmaa tulenpunaisilla leijonankidoillaan, sammaleenvihreillä köynnöksillään ja rapisevilla kävelypoluillaan. Flamencossa yhdistyy musiikki, tanssi, taito ja intohimo. Paljon. Jokaisella penkillä on oma pieni ”kirjahyllynsä”, josta saattaa löytää alueen infoa ja jopa ihmisten tuomia aluetta kuvaavia kirjoja. Sää oli nimittäin tukahduttavan kuuma, ja oli sentään jo syyskuun loppupuoli. Lukuisten elokuvien filmauspaikkana käytetyn, puoliympyrän muotoisen aukion laidalla kohoavat majesteettiset tornit ja Espanjan 49 maakunnan mukaan nimetyt penkit aakkosjärjestyksessä. TEKSTI NANNA PÖYSTI K auas on pitkä matka, sanotaan. Kaiken tämän luksuksen lisäksi saa kylkiäisenä paljon kärpäsiä. Keskellä komeilee eläväinen suihkulähde. Sevilla ei jätä ketään kylmäksi. Plaza de España häikäisee kauneudellaan. 15 euron hinta yöltä olisi ollut kohtuullinen, mutta alue on pelkkää asvalttikenttää teollisuusalueen keskellä. Lyhyintäkin reittiä pitkin Saksan Travemünden satamasta Sevillaan kilometrejä kertyy rapiat 2 700. Historian havinaa, kulina rismin täyttymystä, iloa, löytöjä. Varsinaista plazaa elävöittävät mukulakivet, jotka on ladottu koristeelliseen muotoon. Moni hyppääkin täällä hevoskärryjen vietäväksi. Ei puhettakaan, että olisimme jääneet lupaavan lähellä kaupungin keskustaa sijaitsevaan matkaparkkiin Area Autocaravanas Sevillaan. On sitten kyseessä sää, ihmiset tai kulttuuri. Taksikin kaupunkiin maksaa vain noin 20 euroa. Joukkoon mahtuvat niin lukuisat katumuusikot, viuhkanmyyjät, kastanjettien naksuttelijat kuin jalat muusiksi kävelleet turistitkin. Luonnollisesti matkan varrella koimme mitä ihastuttavampia pikkukyliä, kaupunkeja, nähtävyyksiä ja elämyksiä, luonnosta puhumattakaan. Kaupunki vie yksinkertaisesti sydämen. Bussiin käy vain käteinen ja mieluummin tasarahana. Vielä kun autot parkkeerataan kylki kylkeen, ilma ei vaihdu, ei sitten millään. Virkistystä suo myös yli 500 metriä pitkä kanava, jolla on mahdollista soudella vuokraamallaan veneellä. Huimaava aukio Aloitimme kaupunkiin tutustumisen Plaza de Españalta. Niinpä otimme suunnaksi parinkymmenen kilometrin päässä Dos Hermanasissa sijaitsevan Camping Villsomin. Jäätelönja vohvelinmyyjät kisaavat espanjalaisittain kovaäänisesti asiakkaista, ja papukaijat yhtyvät konserttiin. Kohtuukokoiset paikat, siistihköt sosiaaliset tilat, paljon lämmintä vettä, hyvät pyykkäysmahdollisuudet ja – ah – järisyttävän riemastuttava uima-allas. Vajaan kilometrin päässä jääkaappi sai täydennyksen hypermarket Carrefourissa, ja bussi Sevillaan lähti kävelymatkan päästä. SEVILLA, ESPANJA K U V A T: A D O B E ST O C K 106 Caravan?4?/2024
107. Sevilla –tulisen flamencon koti ?
Parque Maria Luisassa voi hypätä hevoskärryjen kyytiin. Se ei ole mielestäni oleellisinta vaan se yhteensopiva harmonia, täydellinen kauneus ja viileä eleganssi. K U V A T: N A N N A JA K A R P P A P Ö Y ST I 108 Caravan?4?/2024. Myös sinne pääsee kiipeämään. Palatsirakennuksia on itse asiassa useita, ja osaan niistä pääsee sisään. Listalta voi sitten valita vain mielikuvitus rajana ole• SEVILLA, ESPANJA Plaza de España esittelee Espanjan maakunnat aakkosjärjestyksessä. Kaariholvien, mosaiikkilaattojen, veistettyjen kattojen ja pylväiden seasta parhaalta tuntui kuitenkin puikahtaa alueen valtavaan puutarhaan. Viimeistään lukuisten vesiaiheiden, suihkulähteiden ja purojen solina sai unohtamaan ympäröivän kaupungin hälyn. Katedraaliin tehdään opastettuja kierroksia, joista yksi erikoisin sisältää kulkemisen katolla. Kaupungin parhaalla paikalla, eli aivan keskustassa, se saikin matkaajan haukkomaan henkeään, ja pelkästään kattoholvien tuijottaminen väsytti niskat. Kannattaa tarkastaa myös huolella, mistä portista sisäänkäynti tapahtuu. Nälkää ei tarvitse nähdä Sevilla elää mehevistä tapaksista ja laadukkaista viineistä. Vieressä kohoaa reilun sadan metrin korkeuteen La Giralda -kellotorni, joka maurilaisten valloitusaikana toimi moskeijan minareettina. Kun istahtaa lasilliselle, eteen tuodaan aina vähintäänkin oliiveja, pähkinöitä tai valkosipulileipää. Jotta mahtipontisuus ei jäisi pimentoon, mainittakoon, että kyseinen rakennus on maailman suurin katolinen katedraali. Katedraali ja kellotorni kaupungin sydämenä Ei espanjalaista kaupunkia ilman huikeaa katedraalia. Katedraalia voi ja kannattaa ihailla tietenkin myös ulkoapäin. Mikä uskomaton keidas keskellä miljoonakaupunkia! Suosittelen lippujen varaamista netistä etukäteen siitäkin huolimatta, että annettu aikataulu rajoittaa aina kulkemista. Jonot voivat olla kymmenien metrien pituiset ja edetä etanamaisesti. Alueen historiasta löytyy runsaasti sekä painettua tekstiä että erilaisia postauksia. Kun malttaa peruuttaa Calle Mateos Gagoa pitkin, saa kenties parempaa kuvaa rakennuksen valtavuudesta. Kyseinen kierros ei sovi niille, jotka kammoavat korkeita tai ahtaitakaan paikkoja. Appelsiinipuut tarjosivat kaivattua varjoa, ja palmujen suhina lepytti korvia. Viuhkat ovat paitsi kauniita matkamuistoja, ne tuovat myös kätevästi helpotusta Sevillan kuumuudessa. Varsinaista kalustusta on turha etsiä, mutta seinämaalaukset, säilyneet gobeliinit ja vitriineihin säilötyt astiat kertovat hyvin menneestä loistosta. Tuolloin kannattaa hankkia yhteislippu katedraalin sisäänpääsyn kanssa. Näin säästyy jalkavoimia ja hermoja. Taitaapa YouTubessa olla katsottavissa muutama ammattimainen, rauhallinen videokin. Ilmiselvää on, että rakennuttajalla on ollut syvät taskut. Kuninkaallinen Alcázar Real Alcázarin palatsialue koostuu useista eri tyylilajeista. Liikuntaesteisillä on etuajo-oikeus
Puitteet ovat Sevillan katedraalin kellotorni Giralda. Olimme äimistyneitä, kuinka monessa teatterissa tätä kiihkeää musiikin ja tanssin ilotulitusta esitetään. Uskomattomat mosaiikit saavat Alcázarin tuntumaan todella kuninkaalliselta. Sevillassa se on ehkä aidointa, liikuttavinta ja taidokkainta. Loppuhuipennuksena toimivat aina churrot paksulla suklaakastikkeella espresson kera. Niissä voi syödä pikkuannoksia tai samoja ruokia isompina lautasina. Lukuisat kaupungin flamencokoulut pitävät huolen, että perinne jatkuu vahvana sukupolvelta toiselle. Unohtamatta ”tavallisia” iberian kinkun siivuja tai manchego-juustoa. Tapasbaareja on kuitenkin vieri vieressä. N A N N A JA K A R P P A P Ö Y ST I A D O B E ST O C K A D O B E ST O C K ?. Puheensorina on usein hämmentävän kiihkeää. Kädet heiluvat ja nauru raikaa, ja vaikka tuntuu, että korotetut äänet muuttuvat pian riidaksi, hätää ei ole. 109. Illan kruunaa huippuesitys Flamencoa voi kohdata lähes missä tahansa Espanjassa. Näkymät palkitsevat uutteran kiipeäjän. Paikalliset tuntuvat hyppivän baarista toiseen nauttien täällä jotain pientä ja tuolla jotain toista. Valitsimme täysin sattumanvaraisesti Teatro Flamenco Sevillan, emmekä pettyneet. Onnistuneeksi löydöksi osoittautuivat, sijainnistaan huolimatta, lähellä katedraalia sijaitsevat ja edulliset Bodega Santa Cruz, Cerveceria Giralda Bar sekä Bar Catedral Sevilla. Kunhan tässä ryöpsähdellään. Real Alcázarin suihkulähdepuutarha on paratiisimainen keidas. Jokainen löytää varmasti oman mieluisansa. vista vaihtoehdoista; kampasimpukoita, viskimunakasta, katkarapupiiraita, häränhäntämuhennosta tai possunposkea
Itse kuljemme mielellämme kaupungin katuja ja kujia lähes päämäärättömästi. Metropol Parasol, Cubierta Setas – nykyaikaista arkkitehtuuria. Paljon muutakin Sevilla ei ole pelkkää historiaa. A D O B E ST O C K Taitavat flamencotaiteilijat jalkautuvat myös kaduille kaikkien iloksi. Sevilla E S PA N J A PORTUGALI R A N S K A M A R O K KO Madrid M IZ R A K /F L IC K R /C C B YN D 2. • SEVILLA, ESPANJA 110 Caravan?4?/2024. Jalkapallo on Sevillassa hyvin keskeisessä asemassa, ja Sevilla FC:n kotiareena sijaitseekin hyvin lähellä kaupungin keskustaa. Sevilla on kaupunki eurooppalaisten suosikkiemme joukossa, jonne on palattava aina uudelleen. Koskaan ei tiedä, jos vaikkapa innostuisi omasta flamencomekosta. Kun se Italiassa on Firenze, Belgiassa Brügge tai Portugalissa Porto, Espanjassa veri vetää vieläkin Sevillaan. Esitys vaihtelee soolotanssijan rauhallisesta tunnelmoinnista isomman ryhmän villiin hekumointiin. Musiikki koostuu yksinkertaisesti akustisista kitaroista, käsien taputuksista, puulaatikosta, jota paukutetaan ja korkeintaan kastanjeteista. Luonnollisesti kannattaa tarkastaa etukäteen alueet, joihin ei niinkään kannata lähteä vaeltelemaan. Ja se tanssi! Verenpunaiset huivit ja viuhkat hulmuavat näyttämöllä, jalat tömistävät lattiaa ja tanssijat suorastaan huumaavat katsojan ilmeikkäillä liikkeillään. Moderni Metropol Parasol kätkee uumeniinsa yllätyksellisesti myös arkeologisen museon. otolliset. Mercado de Triana on tuotetuotteiden tori, josta bongaa myös keramiikkaa ja muita paikallisia käsitöitä. Katsomon jokaiselta pehmeältä tuolilta näkee ja kuulee. Se on myös riemukasta nykyaikaa. Koskaan ei voi tietää, kurkistaako nurkan takaa jonglööri, katusoittaja tai jälleen uusi tapaspaikka. Laulu on tunteikasta ja sielukasta. Pelkäsin ensin, että isäntä nukahtaa tunnin show’n aikana, vaan mitä vielä! Ensimmäinen kommentti oli: ”Joko se nyt loppui?” Se tarkoittanee, että vielä jonain päivänä pääsemme uudelleen tämän lumotun taidemuodon pariin. Kaupungissa on myös useita virkistäviä puistoja, museoita etnografiasta flamencoon sekä toiminnassa oleva härkätaisteluareena. Ostoskeskuksiakin (Centro Comercial) löytyy, esimerkkeinä voisin mainita Alcampo Tamarguillon ja Los Arcosin
Näymme joka päivä sekä antenniettä kaapelitalouksissa kanavapaikalla 17. Matkailuautolla Euroopassa maanantaisin klo 20.00 Eveo on uusi, kotimainen, itsenäinen, kaupallinen ja valtakunnallinen tv-kanava. TERVETULOA EVEOLLE !
Jos ministeriössä ei löydetä järkevää verotettavaa, niin on syytä kysyä esimerkiksi kansalaisilta. Hyviä vinkkejä X Lehdessä on usein innostavia kuvauksia eri reissukohteista. Esa Hyvönen, Raisio KAIKENLAISET VAUNUT SEKÄ KORIT MATKAILUUN, RETKEILYYN TAI VAIKKA AMMATTIKÄYTTÖÖN SISUSTAJAN UNELMA TYHJÄNÄ HYLSYNÄ TAI REISSUVALMIINA MIELESI MUKAAN 40 V. Ja muutenkin yhdistysten alueet ovat yleensä siistejä, niissä palvelu on ystävällistä ja alueilla voi vaihtaa kokemuksia samanhenkisten kanssa. KOKEMUKSELLA! www.eurowagon.fi | p. Matkailuautojen verotuksen lisääminen tuskin tuo lisätuloja valtiolle. Jos tämä toteutuu, niin minun ja monen muun harrastus päättyy siihen, ja auto menee myyntiin, jos se kenellekään enää kelpaa. Ota rohkeasti yhteyttä, niin tehdään elämäsi helpoimmat autokaupat! miseva.fi Miseva Turenki Painotie 2 14200 Turenki Puh. LUKIJAPALAUTE Voit lähettää lukijapalautetta Whatsapp-viestillä numeroon +358 50 362 3339. Anja K. Toimitus valitsee julkaistavat kirjoitukset. Valtiovarainministerillä olisi Suomesta paljonkin veroja saatavilla aiheuttamatta kulutuksen laskemista. Myös puskaparkkeilijat huomioidaan: "Maastossa leiriytymisen säännöt askarruttavat" oli todella hyvä ja informatiivinen. Jätetään politiikka pois hienosta karavaanariharrastuksesta Juha K. Veroja pitää kerätä menojen kattamiseksi, mutta edes jonkinmoista tasapuolisuutta olisi noudatettava. Siihen kun lisätään jo voimassa oleva perusvero 632,18 euroa, niin vuotuinen maksu on 1 334,80 euroa. Ajopäivät katsotaan hyvin tarkasti, ja me vanhimmat ikäluokat harkitsemme koko harrastuksesta luopumista ja siirrymme lentomatkustajiksi. Ainakaan iPadilla ei mikään ”muista minut” toimi, vaan joka kerta sama proseduuri. Oman autoni vero on nyt 114,98 euroa ja tuleva suunniteltu vero on 702,62 euroa. Tietenkin jos viihtyy vain puskaparkeissa, silloin voi olla, että jäsenyys ei kiinnosta. Sen sijaan viinaralli Baltian maista on ennennäkemättömän vilkasta. Ilmeisesti matkailuni ja 30 vuoden SF-Caravanin jäsenyyteni on pian ohi. Järkeä palkintoihin X Majoituslahjakorttien voimassaoloajan pitäisi olla enemmän kuin viisi viikkoa, jotta ehtisi harkita ja sovittaa sen matkoihinsa. 010 235 0233 Koe syysretki tien päältä 112 Caravan?4/2024. Lisäkulut aiheuttavat säästöjä jossain muussa, eli kulutusta on vähennettävä ja miten sitten käy verokertymälle. Jätetään politiikka ulkopuolle X Ei politiikkaa tähän lehteen, kiitos! Aina hallituksen tekemät päätökset kismittävät joitakin. X Olisi kiva tietää paljonko korona-aikana karavaanimatkailu lisääntyi, ja kuinka uudet karavaanarit ovat viihtyneet harrastuksen parissa edelleen. Meillä on EU:n korkeimmat verot, Alko konkurssin partaalla ja kauppojen hyllyt notkuvat kahdeksanprosenttisia tuotteita, vaan kauppa ei käy. EK OHJEITA KIRJOITTAJILLE Mielipidekirjoitusten tulee olla lyhyitä ja ytimekkäitä. Mukaan tulee liittää kirjoittajan nimi, osoite ja puhelinnumero tai SF-Caravan ry:n jäsennumero. Autoilu on jo nyt aika ahtaalla verojensa ja kalliin polttoaineen kanssa. Yksi asia myös minua pitää liitossa, nimittäin kyllä liiton tiedottaminen on ollut asiallista ja runsastakin. RP Huima korotus käyttövoimaveroon X Poliitikot luopuvat uusien matkailuautojen verovapauden poistosta, mutta tilalle tulee SF-Caravan ry:n kanssa neuvoteltuaan käyttövoimaveron huima korotus. 010 235 0235 Miseva Turku Tammimäenkatu 8 20320 Turku Puh. Liikennevihamieliset päättäjät ovat aina ensimmäisenä autoilijan kukkarolla, kun tarvitaan lisää verotuloja. Risto H. Toimituksella on myös oikeus tarvittaessa muokata kirjoituksia. Ihan aina. 0400 851 180 markkinointi@eurowagon.fi | eurowagon.fi Löydä unelmiesi matkailuajoneuvo Misevalta ja nauti syksystä omia reittejä kulkien. LUKIJAPALAUTE Ovatko tulokkaat viihtyneet. Julkaisemme kirjoitukset haluttaessa nimimerkillä tai jäsennumerolla. Valtiovarainministerin verokiima X Useat hallitukset ovat yrittäneet saada matkailuautoille autoveroa, ja nyt se näyttää onnistuvan ainakin jossain muodossa. Me kiertelemme Suomea ja Pohjoismaissa paljon. Hyvänä esimerkkinä on alkoholivero. En voi talviseisottaa, vaan auto on jokapäiväisessä käytössä ainoana autona. Kotona alueita selaillessa sen vielä sietää, mutta tien päällä… Tämä on valitettavasti heikoimmin toimivia ”karttasovelluksia”. Olinpa parin kuukauden pätkän poiskin, mutta palasin takaisin. Joten liitossa ollaan niin kauan kun jalka pysyy kaasulla, vaikka automaatilla ajellaankin. Johanna J. Minua köyhää eläkeläistä ei haittaisi pätkääkään, jos uusien autojen hinnat nousisivat. Sinne viedyillä miljoonilla olisi täälläkin käyttöä. Avaat Caravan-apin, valitset Leirintäoppaan, valitset "kirjaudu sisään", koetat kirjautua sisään, odotat uudelleenohjausta. Voit lähettää mielipiteesi nyt myös tekstiviestillä numeroon +358 50 362 3339. Mielipiteet lähetetään osoitteeseen Caravan-lehti, Postilaatikko, Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna tai pirjo.karkinen@caravan-lehti.fi. Kirjautuminen takkuaa jatkuvasti X Onko mitään tehtävissä Leirintäoppaan kirjautumisen järkevöittämiseksi. HK Kyllä jäsenyys kannattaa X Olen kuulunut SF-Caravaniin kohta 40 vuotta. Tasapuolinen kohtelu tarkoittaisi veneiden ja kesäasuntojen käyttöverotusta. Me autamme mielellämme ministeriä hyviin ratkaisuihin. Etenkin yhdistysten alueilla tulee yöpymisiä aika paljon vuoden mittaan, joten jäsenmaksu tulee kuitattua niissä hinnoissa reilusti takaisin
010 235 0233 Koe syysretki tien päältä. 010 235 0235 Miseva Turku Tammimäenkatu 8 20320 Turku Puh. KOKEMUKSELLA! www.eurowagon.fi | p. 0400 851 180 markkinointi@eurowagon.fi | eurowagon.fi Löydä unelmiesi matkailuajoneuvo Misevalta ja nauti syksystä omia reittejä kulkien. Ota rohkeasti yhteyttä, niin tehdään elämäsi helpoimmat autokaupat! miseva.fi Miseva Turenki Painotie 2 14200 Turenki Puh. KAIKENLAISET VAUNUT SEKÄ KORIT MATKAILUUN, RETKEILYYN TAI VAIKKA AMMATTIKÄYTTÖÖN SISUSTAJAN UNELMA TYHJÄNÄ HYLSYNÄ TAI REISSUVALMIINA MIELESI MUKAAN 40 V
SF-Caravan Ylä-Savo ry:n puheenjohtaja Antti Niskasen mukaan juhlaviikon valmistelut alkoivat jo pari vuotta sitten. Wallen Hovin toimitusjohtaja Timo Marjoniemi uskoo, että tapahtuma toi nostetta koko Kiuruvettä ympäröivälle seutukunnalle. Pääosin sekä kotimaiset että ulkomaiset vieraat olivat järjestelyihin kuitenkin tyytyväisiä. Viikko järjestettiin yhteistyössä SF-Caravan ry:n, Kiuruveden kaupungin, ohjelmayritys Wallen Hovi oy:n ja SF-Caravan Ylä-Savo ry:n kesken. Koko viikko yhtä juhlaa Pohjoismaiset karavaanipäivät ja SF-Caravan ry:n 60-vuotisjuhla houkuttelivat Ylä-Savoon satoja matkailuajoneuvoyksiköitä. heinäkuuta järjestetyt Pohjoismaiset karavaanipäivät (Nordisk Camping Träff, NCT) saivat jatkokseen SF-Caravan ry:n 60-vuotisjuhlaviikonlopun 11.–14. Sade pehmensi pohjia Noin 8 000 asukkaan Kiuruvedellä matkailuajoneuvoja on sijoitettu kolmelle eri alueelle, kuitenkin jotakuinkin neliökilometrin laajuiselle alueelle. Olemme osoittaneet, että pystymme järjestämään täällä myös kansainvälisiä tapahtumia. TEKSTI JA KUVAT CARAVAN-LEHDEN TOIMITUS Lippukulkue lähdössä kohti Pohjoismaisten karavaanipäivien avajaistilaisuutta. MEIDÄN KESKEN K iuruvedellä vietettiin keskikesällä todellista karavaanareiden superviikkoa, kun 7.–11. Esimerkiksi aivan leirinnän vieressä ollut Kiuruveden uimahalli toi aurinkoisiin kesäpäiviin monille kaivattua virkistystä. Mukana oli komea määrä marssijoita. Osallistujia oli luonnollisesti ylivoimaisesti eniten Suomesta, mutta mukavasti myös muualta Euroopasta. 114 Caravan?4/2024. Esimerkiksi Ruotsista tuli 32 yksikköä, Norjasta 19, Tanskasta 11 ja useita Virostakin. – On tällä iso merkitys. heinäkuuta. Itse tapahtumassa yhdistyksen talkoolaisia oli mukana tärkeällä työpanoksellaan useita kymmeniä. Kaukaisimmat osallistujat tulivat Kiinasta asti. Yhdistelmä oli monipuolisella ohjelmatarjonnallaan onnistunut ja veti Ylä-Savoon lähes 600 matkailuajoneuvoyksikköä. Toivottavasti tämä poikii Euroopasta lisää vieraita myöhemmin, Marjoniemi sanoo. Osa kansainvälisistä vieraista harmitteli vankkurien hiukan hajanaista sijoittelua alueelle paikoin sateen pehmentämän nurmen takia
Myös lapsille oli leikkejä, pelejä ja muuta omaa ohjelmaa. Lajeista erikoisin oli viikateniitto, kun taas mölkky ja keppijumpat tutumpia. Kiuruveden kaupunginjohtaja Juha-Pekka Rusanen (vas.) sekä Kiuruvesi Lehti oy:n toimitusjohtaja Juha Saastamoinen jammailivat torikaraokessa. Keskustan tapahtumatorille oli järjestetty monenmoista, ja paikalla oli myös torimyyjiä. Iltaisin kortteleissa kokoonnuttiin pitkiinpöytiin eri kansallisuuksia sulavasti sekoittaen kisailemaan ja visailemaan sekä kuuntelemaan paikallisten nuorten musisointia. Hän halusi itse nähdä, miten näin paljon karavaanareita saadaan houkuteltua kansainväliseen tapaamiseen. Myös Pohjoismaisen karavaanarineuvoston NCR:n presidentti Kenneth Björkskog oli tyytyväinen juhlaviikon tapahtumiin. Lisäksi osallistujille järjestettiin muun muassa arpajaisia, maatilavierailuja, musiikkinäytelmiä ja retkiä paikallisiin kohteisiin, kuten Olvin panimomuseolle Iisalmeen, caramba-kisa, sekä SF-Caravanin koirakerhon järjestämä leikkimielinen koirien match show. SF-Caravan ry:n puheenjohtaja Olli Rusi muistutti kansoja yhdistävien tapahtumien merkityksestä rauhattomassa nykymaailmassa. Aina jotain pientä tulee, mutta on erittäin haastavaa löytää paikkaa, jossa näin suuri määrä yksiköitä mahtuu leiriytymään sekä myös tarvittavat ja riittävän hyvät fasiliteetit löytyvät. ?. Kummallakin tapahtumalla oli tietysti omat avajaisensa ja päättäjäisensä. 115. Monipuolista ohjelmaa Juhlaviikon ohjelma oli monipuolista. Ruotsalaiset Monika ja Francesco Sanseverino suuntasivat Kiuruvedeltä Vaasaan. Karaoke viihdytti laulajia, ja paikalle pääsi kätevästi vaikka traktorikyydillä. – Kyllähän siinä töitä tehtiin. FICC:n presidentti João Alves Pereira onnitteli SF-Caravania tapahtuman järjestämisestä. Me olemme tyytyväisiä, Björkskog sanoo. IskelmäAreenalla jaettiin huomionosoituksia, kuultiin tervehdyksiä sekä nautittiin musiikkiesityksistä juhlallisten lipunnostojen ja -laskujen ohella. Parkkipaikalle rakennetulla radalla nähtiin hienoja caramba-suorituksia. Aikaa kierrellä Suomea oli pari päivää vielä NCT:n jälkeen. Sääolot olivat hankalat alussa ja talkoolaisilla on aina näkemyseroja, mutta yleisesti ottaen kaikki meni hienosti, Niskanen sanoo. – Minusta koko tapahtuma sujui hyvin, vaikka meitä oli täällä kovin paljon. Kiuruveden kirkosMölkkyä päästiin Kiuruvedellä pelaamaan kansainvälisessä hengessä
Näiden jäsenyhdistysten yhteenliittymä lahjoitti SF-Caravan ry:lle hämeenlinnalaisen Ulla Kauhasen karavaanarihenkisen maalauksen. Esimerkkinä hän mainitsee karavaanarien Kiuruveden metsiin istuttamat puuntaimet, joilla kompensoitiin matkailun päästöjä. Seuraavat tapahtumat tiedossa Juhlapuheessaan SF-Caravanin toiminnanjohtaja Mikko Kivekäs kiitteli juhlaviikon koordinaatiotyöryhmää, liittohallituksen Irmeli Valvetta, Wallen Hovin Timo Marjoniemeä sekä leiripäällikkö Antti Niskasta. – Mieliinpainuvaa tässä viikossa on ollut yhteisöllisyys, yhteishengen rakentaminen ja yhdessä tekeminen. Hän kertoi juhlayleisölle totuuksia savolaisuudesta ja savolaisista luonnollisesti erittäin savolaiseen tapaan. Kiulu kertoo Viron ja Suomen yhteisestä saunakulttuurista. Umpisavolainen ja Kiuruvedellä syntynyt Ismo Apell toimi illan juontajana. Pereira sai tunnustusta 60-vuotisjuhlien avajaisten merkittävin tunnustus ojennettiin Kansainvälisen leirintämatkailuliitto FICC:n presidentille, portugalilaiselle João Alves Pereiralle. Ensimmäistä kertaa Suomessa vierailleet Norjan karavaanariliiton puheenjohtaja Berit Osa ja puolisonsa Aslak yllättyivät, miten paljon naapurimaassa on metsää. Musiikki oli Kiuruvedellä läsnä kaikkialla. Hän myös tulkitsi humoristisesti pätkän karavaanarien historiaa. Virallisen Kiuruveden kaupungin tervehdyksen toi kaupunginvaltuuston puheenjohtaja ja kansanedustaja Markku Siponen. MEIDÄN KESKEN sa järjestettiin monikielisiä hartauksia. SF-Caravan palkitsi Pereiran vuoden 2019 leirintämatkailuvaikuttajana. Pereira kiitteli puheessaan ei vain nykyistä liiton puheenjohtajaa ja hallitusta, vaan myös kaikkia edeltäviä puheenjohtajia ja hallituksia sekä muita toimijoita. Palkinto jaettiin jälkikäteen perutun FICC-tapahtuman vuoksi. Ilman yhdistyksiä ei olisi myöskään liittoa, SF-Caravan ry:n puheenjohtaja Olli Rusi muistutti. FICC-presidentti Pereira toi SF-Caravanille oman järjestönsä terveiset. Ne tekevät erittäin tärkeää työtä. Hän esiintyi lähes ex tempore kotiinsa kyläilemään saapuneiden vieraiden, Erja Mesimäen ja Lauri Marjakankaan, kanssa. Yleisö sai nauttia vetävistä esityksistä kolmen kappaleen verran. Iltaisin nimekkäitä artisteja nähtiin Diandrasta, Jarkko Aholasta ja monista iskelmätähdistä lähtien, ja IskelmäAreenalla tanssijalka vipatti useampanakin iltana. Samalla viikolla 44-vuotista taivaltaan juhlinut Klubi Eesti Karavan lahjoitti suomalaisille saunakiulun. Vaikka karavaanariharrastus viittaa vahvasti leiriytymiseen ja leirielämään, tästä huolimatta useilla SF-Caravanin jäsenyhdistyksillä ei ole omaa aluetta. Karavaanarit ovat toimineet tässä erinomaisen hyvänä esimerkkinä, Siponen lausui. Sopivan kokoisella paikkakunnalla kaikki oli kävelymatkan päässä. Dansk Camping Union lahjoitti SF-Caravanille 5 000 tanskan kruunun shekin. Tanskalaisia Anna Lene ja John Pederseniä harmitti, että oma vaunupaikka jäi melko erilleen muista. Hän iloitsi siitä, että karavaanarit toimivat vastuullisesti sekä sopusoinnussa ympäristön kanssa. Tuokion olivat SF-Caravanin 50-vuotishistoriikin pohjalta koostaneet Maiju Nousiainen-Marjoniemi ja Marjut Nousiainen. Myös Caravan Club of Sweden muistutti lähtökohdistaan Taalainmaalla lahjoittamalla SF-Caravanille maakunnan nimikkohevosen. Illan erikoisnumerosta vastasi musisoinnin monilahjakkuus, Timo Marjoniemi. ESMY muistutti SF-Caravanin toimiston henkilökunnan tekemästä tärkeästä työstä ja lahjoitti toimiston väelle kiitokseksi työpannoksesta ”riittävästi” kaupunkikahvia. Jo lakkautettu Etelä-Suomen Matkailuajoneuvoyhdistysten Yhteistyötoimikunta (ESMY) on jälleen saanut vauhtia renkaisiinsa. Juhlaillallisella erikoisnumeroita Ehdottomiin kohokohtiin lukeutui liiton 60-vuotisjuhlaillallinen. Yhteen hiileen puhaltamista tarvitaan tähän maahan entistä enemmän. – Olen kiitollinen yhdistysten tekemästä hyvästä työstä. MEIDÄN KESKEN ”Olen kiitollinen yhdistysten tekemästä hyvästä työstä.” 116 Caravan?4/2024
Mutta se vaatii erittäin paljon työtä, Kivekäs muistutti. SF-Caravanin toiminnanjohtaja Mikko Kivekäs kertoi viikon aikana muuttuneensa karavaanariksi. Hieman lähempänäkin päästään nauttimaan kansainvälisestä karavaanitunnelmasta, kun seuraavat Pohjoismaiset karavaanipäivät järjestetään ensi kesänä Kaakkois-Ruotsin Vimmerbyssä. SF-Caravanin koirakerhon match show'ssa Leevi Tuhkanen (12 v.) käsitteli tottuneesti Roni-koiraa. Vierellä myhäili SF-Caravanin puheenjohtaja Olli Rusi. Dansk Camping Union lahjoitti SF-Caravanille 5 000 tanskan kruunun shekin. 117. Nyt olemme tilanteessa, jossa pääsemme poimimaan niitä hedelmiä, joita nämä henkilöt ovat mahdollistaneet. FICC Rally huhti–toukokuun taitteessa. Hän toivoi näkevänsä mahdollisimman monet ensi vuonna omassa maassaan, kun siellä järjestetään 95. Kiuruvetinen Emma Kärkkäinen viihdytti juhlayleisöä taidokkailla kitaraesityksillään. Kovin moni vapaaehtoinen on uhrannut aikaansa näiden vuosien aikana järjestön eteen. ”60 vuotta täyttävä organisaatio voi tänään hyvin.” ?. Meillä on erittäin hyvä pohja, jonka päältä voimme ponnistaa eteenpäin. SF-Caravan ry palkitsi FICC:n presidentti João Alves Pereiran (oik.) vuoden 2019 leirintämatkailuvaikuttajana. Menneestä kiitollinen – ja nyt myös oikea karavaanari – katsoo luottavaisesti tulevaisuuteen. – Halusin nuo henkilöt mainita nimeltä, mutta lisäksi täällä on valtavasti talkoolaisia, jotka tekevät aamusta iltaan töitä tapahtuman hyväksi. Taiwanin edustaja Johnny Cheng kiitteli siitä, että sai olla mukana tapahtumassa. Kiitos teille kaikille siitä, että saamme olla täällä tänään, Kivekäs kiitteli ja jatkoi: – 60 vuotta täyttävä organisaatio voi tänään hyvin. – Toivon, että kymmenen vuoden kuluttua pääsen tässä samassa tilanteessa kertomaan, että järjestö voi edelleen hyvin. Nordiska Caravan Rådetin presidentti Kenneth Björkskog oli tyytyväinen tapahtumaviikon kulkuun
MEIDÄN KESKEN Karavaanarille oma yhteisö jäsenetuna K uluneen vuoden aikana olen päässyt seuramaan aitiopaikalta järjestötoimintaa. Muistetaan siis kunnioittaa vastuuta kantavia, kannustaa ja oikeassa tilanteessa antaa arvoa työlle kiittäen ja palkiten. Leirintäalueilla vietetään leppoisaa vapaa-aikaa jutellen ja puuhaillen toisten kanssa. Yhteisöllisyyttä ja siihen kuulumista on vaikea mitata rahassa, mutta ainakin itse koen, että jäsenmaksu on mitätön sen arvon kanssa, joka yhteisön kautta syntyy. Ongelmien ratkaisuun rakentavasti Yhdistystoiminta antaa siis ystäviä, luo yhteisöön kuulumisen kautta turvallisuuden tunnetta, tuo työn rinnalle mielekästä vaihtelua ja mahdollistaa uusien asioiden oppimisen. Eräs aktiivinen henkilö kertoi, että yhdistyksen tehtävät ovat hyvää vastapainoa työnteolle ja lisäksi tehtävissä pääsee oppimaan uusia asioita. Ja sekin on ihan normaalia, että aina kaikki päätökset eivät ole kaikkien kannalta parhaita mahdollisia ja niistä aiheutuu mielipahaa. www.aurinkotekniikka.?/kampanja Aurinkopaneelit nyt edullisesti SF-Caravan ry jäsenille! Aurinkopaneelien hinnat ovat nousussa varmista edullinen hankinta nyt! Meiltä myös akustot – Energiavarasto kodillesi 118 Caravan?4/2024. SF-Caravanissa ja sen jäsenyhdistyksissä perusasiat ovat kunnossa; yhdistystoiminnasta löytyy paljon mielekkäitä tehtäviä, joita pääsee tekemään hienojen ihmisten kanssa. Kiitoksen ja huomion saaminen tuntuu myös olevan tärkeää, sillä silloin uhratusta vapaa-ajasta saa palkinnoksi tunteen, jossa kokee olevansa tärkeä ja arvostettu. Kunhan osaamme kiittää ja kannustaa tekijöitä, ottaa ystävällisesti uudet tulokkaat vastaan ja antaa heille mielekkäitä tehtäviä, jossa he pääsevät kokemaan itsensä tärkeiksi, niin uskon, että innokkaita tekijöitä löytyy jatkossakin yhdistystehtäviin. Eli yhdistystehtävät ovat tuottaneet hänelle iloa, kun hän on päässyt tekemään tehtäviä, joita kokee osaavansa. Tämä taas lisää turvallisuuden ja merkityksellisyyden tunteita. 019 278 3305 myynti@aurinkotekniikka.. On helppo ymmärtää, että karavaanarit haluavat kokoontua yhteen viettämään vapaa-aikaa, mutta mikä saa jotkut heistä antamaan lähes kaiken vapaa-aikansa yhdistystoiminnalle. Kuulostaa minusta aika hienolta! Näistä mielestäni koostuukin SF-Caravan ry:n tärkein jäsenetu – yhteisö, jonka osaksi yhdistyksen kautta pääsee. Eräs havainnoistani on, että usealla karavaanarilla on halu olla yhdessä samanhenkisten ihmisten kanssa ja olla osa yhteisöä. Suunnittelemme, myymme ja asennamme järjestelmät alusta loppuun, varmistaen sinulle parhaan ratkaisun. Tällä tavalla varmistetaan, että vastuutehtäviin saadaan jatkossakin aktiivisia henkilöitä. Muistetaan kiittää ja arvostaa Yhdistyksen kannalta olisi tärkeää, että vastuutehtävistä syntyvät kokemukset pysyisivät positiivien puolella, sillä silloin säilyy halu jatkaa tehtävien parissa puuhaamista ja jaksetaan tehdä arvokasta työtä yhteisen hyvän luomiseksi. Välillä saa kuulla voimakkaita mielipiteitä istuvista hallituksen jäsenistä tai isäntävuorossa olevista henkilöistä ja heidän tekemistään päätöksistä. Hän myös kertoi ylpeänä, mitä kaikkea on päässyt tekemään ja kuinka hän on saanut kiitosta ja huomiota tekemästään yhdistystyöstä. Kukapa ei kaipaisi ystäviä ja haluaisi tuntea olonsa turvalliseksi ja tarpeelliseksi. Ei yhdistystoiminta aina ihan pelkästään hienoa hommaakaan ole – senkin on moni päässyt harmikseen kokemaan hoitaessaan vastuutehtäviä. Mikko Kivekäs Kirjoittaja on SFCaravan ry:n toiminnanjohtaja ”Usealla karavaa narilla on halu olla yhdessä saman henkisten ihmisten kanssa ja olla osa yhteisöä.” Toiminnanjohtajalta Aurinkotekniikka tarjoaa kokonaisvaltaiset aurinkosähköjärjestelmät, jotka kattavat kaiken, mitä tarvitset energiatehokkaan kodin rakentamiseen. Kun ihmisiä on ympärillä ja pääsee tekemään yhdessä erilaisia asioita, se luo yhteenkuuluvuuden tunnetta. Minusta on ihan normaalia, että tekevälle sattuu ja tapahtuu, ja sekin kuuluu asiaan, että välillä positiivisen palautteen sijaan saa negatiivista palautetta. Erilaisia kiistaja erimielisyystilanteita esiintyy kaikissa yhteisöissä, mutta on tärkeää, että niitä kyetään yhdessä rakentavasti ratkaisemaan. Olen samalla tarkkaillut toimintaa ja pohtinut, että mikä saa ihmiset kokoontumaan yhteen leirintäalueille ja osan heistä käyttämään hurjan määrän vapaa-ajastaan työskentelemällä vastikkeetta yhdistystoiminnassa
Tapahtuman järjestelyt ovat käynnissä, ja isäntäjärjestön edustaja Johnny Cheng ja FICC:n presidentti João Alves Pereira kävivät Kiuruvedellä SF-Caravanin juhlaviikolla toivottamassa kaikki karavaanarit tervetulleiksi Taiwaniin. 019 278 3305 myynti@aurinkotekniikka.. kansainvälisen FICC-tapahtuman. Lisää tietoja matkasta löydät sivustolta Karavaanarit.fi. Tapahtuman isäntäjärjestönä toimii The Camping Association of the Republic of China (CAROC). K ansainvälinen leirintämatkailujärjestö FICC (Fédération Internationale de Camping, Caravanning et Autocaravaning) järjestää vuonna 2025 (25.4.–4.5.) Taiwanissa 95. SF-Caravan on järjestämässä Suomesta ryhmämatkaa tapahtumaan. Matka on erinomainen mahdollisuus päästä tutustumaan kansainvälisen karavaanarijärjestön toimintaan sekä Taiwaniin ja paikallisiin karavaanareihin. Samassa yhteydessä pidetään FICC:n vuosikokous. Kansainväliseen leirintämatkailujärjestöön kuuluu yli 50 karavaanarija leirintämatkailuliittoa yli 30 eri maasta. SF-Caravan ry:n hallituksen puheenjohtaja Olli Rusi on FICC:n hallituksen jäsen. Ensi kevään FICC Rally järjestetään Taiwanissa Aurinkotekniikka tarjoaa kokonaisvaltaiset aurinkosähköjärjestelmät, jotka kattavat kaiken, mitä tarvitset energiatehokkaan kodin rakentamiseen. Alue on tunnettu kauniista rannoistaan, pienistä kalastajakylistään, upeista maisemistaan ja ystävällisistä ihmisistä. FICC-tapahtuma järjestetään Longmen Camping Resortilla Fulongissa Taiwanin koillisrannikolla (Yilan Coast National Scenic Area). Suunnittelemme, myymme ja asennamme järjestelmät alusta loppuun, varmistaen sinulle parhaan ratkaisun. www.aurinkotekniikka.?/kampanja Aurinkopaneelit nyt edullisesti SF-Caravan ry jäsenille! Aurinkopaneelien hinnat ovat nousussa varmista edullinen hankinta nyt! Meiltä myös akustot – Energiavarasto kodillesi
Kun saat uuden jäsenmaksulaskun, voit päättää haluatko tilata paperisen lehden. Kaikki SF-Caravanin jäsenet saavat lehden jäsenmaksuun sisältyen sähköisenä näköislehtenä, ja painetun lehden saa kotiin 16,50 euron vuosihintaan. X Digitaalisen lehden saajille lähetetään sähköpostilla ilmoitus lehden ilmestymisestä, joten jäsenrekisterissä tulee olla oikea sähköpostiosoite. lokakuuta saakka. Laskutuslisän voi jatkossa välttää vaihtamalla laskutustavaksi e-laskun. Painettu lehti jaetaan kotiin automaattisesti jäsenkauden vaihtumiseen saakka. Eckerö Linen lahjakorteissa palkintoina on kaksi päiväristeilyä Helsingistä Tallinnaan kahdelle sekä kolme menopaluureittimatkaa kahdelle. ”Jäsentietojen muutos” -palvelussa voit myös tehdä muun muassa osoitteenmuutoksen, vaihtaa yhdistystä, päättää jäsenyytesi ja tilata uuden jäsenkortin. Poikkea osastolle ostoksille! P IR JO K Ä R K IN E N 120 Caravan?4/2024. Tavaran myynnin arvonlisävero kohdistetaan sille verokaudelle, jonka aikana tavara on toimitettu eli luovutettu ostajan haltuun. karavaanarit.fi tai kirjautumalla sivustolle Karavaanarit.fi.jasenyys/jasensivut. Juhlavuoden tuotteista kalastajahatun voi hankkia Karavaanarit.fi-kaupasta, hatun lisäksi muita tuotteita tullaan myymään esimerkiksi Lahden caravan-messuilla. Muussa tapauksessa sinulle lähetetään paperilasku, joka sisältää paperilaskutuslisän viisi euroa. Viesti saapuu osoitteesta sfc@ mg.sensereg.com. Arvonlisäveron korotuksen myötä myös joidenkin Karavaanarit.fi-kaupan tuotteiden hinnat ovat hieman nousseet. Ennakkoviesti jäsenmaksulaskusta sähköpostiin Jatkossa lähetämme tulevasta jäsenmaksulaskusta ennakkoviestin sähköpostitse. Lehden toimitusmaksu maksetaan jäsenmaksulaskun yhteydessä. Karavaanarit.fi Juhlavuoden kalastajahattua saa vielä vanhaan hintaan X Eduskunta hyväksyi kesäkuussa hallituksen esityksen mukaiset muutokset arvonlisäverolakiin. Yleinen arvonlisäverokanta nousi 24 prosentista 25,5 prosenttiin 1. Tavaran toimitushetki ratkaisee, mitä verokantaa käytetään. Uutta arvonlisäverokantaa tullaan soveltamaan sellaisiin tavaroihin ja palveluihin, joiden verokanta on nyt 24 prosenttia ja joiden luovutus on tapahtunut 1. Pääset tarkistamaan jäsentietosi ja siis myös sähköpostiosoitteesi osoitteessa Mobiili. Tarkista omat jäsentietosi ja vaihda edullisempaan e-laskuun Äänestä Vuoden caravanaluetta X Osallistu Vuoden caravan-alue -äänestykseen ja kerro mielestäsi hyvä alue karavaanarille! Äänestyksessä on kaksi sarjaa eli niin sanotut yleiset leirintäalueet ja SF-Caravan ry:n jäsenyhdistysten ylläpitämät caravan-alueet. Osoitteesta Karavaanarit.fi/jasenyys/ jasenmaksu/ löydät linkit seitsemän eri pankin ohjeisiin e-laskun tilaamisesta. MEIDÄN KESKEN Caravanlehti kotiin jatkossakin X Caravan-lehden jakelu on siirtynyt osin vuonna 2024 digitaaliseksi. Juhlavuoden tuotteita on vielä saatavilla, eikä niiden hintoja ole nostettu. Voit jatkossa maksaa jäsenmaksusi viiden (5) päivän kuluessa ennakkoviestin saapumisesta toimimalla viestissä olevien ohjeiden mukaan. Leirintäopas jaetaan kaikille jäsenille painettuna kotiin ilman eri maksua. Äänestysaikaa on 31. Äänestykseen osallistuneiden kesken arvotaan viisi Eckerö Linen lahjakorttia sekä tuotepalkintoja. Vuoden 2023 caravan-alueina palkittiin Mussalo Taivassalosta sekä Lomatrio Naarajärveltä. Tarrojen hinnat ovat nousseet 0,5 euroa ja muiden tuotteiden yhden euron. syyskuuta alkaen. Sopimusta varten tarvitset laskuttajaksi SF-Caravan ry:n sekä yksilöintitiedoiksi jäsennumerosi muodossa 0123450 (eli 7 numeroa, ei väliviivaa) ja edellisen maksetun laskun viitenumeron. E-lasku lähetetään niille jäsenille, joilla on voimassa oleva e-laskutilaus tehtynä omassa verkkopankissa. Vuoden 2024 caravan-alueet julkistetaan keväällä 2025. Jos et halua tilata painettua lehteä, maksat laskulta summan, johon ei sisälly lehden toimitusmaksua ja tällöin paperisen lehden saanti katkeaa. syyskuuta jälkeen. Tuolta sivulta löydät myös kuvallisen ohjeen jäsensivuille kirjautumiseen
Alueita kehitettäessä on syytä ottaa huomioon uusiutuvat luonnonvarat energiahuollossa, lajitella jätteet ja kierrättää kierrätettävät materiaalit. Lähes poikkeuksetta kaikkiin 2000-luvun alkupuoliskon FICC-ralleihin he osallistuivat vaunun kanssa tai joskus myös ilman vaunua. Vastuullisuusopas on luettavissa ja ladattavissa sähköisenä pdf-versiona osoitteessa Karavaanarit.fi. Seppo oli kuollessaan 83 vuoden ikäinen. Vastuullisuustyöryhmän uutena vetäjänä on 15. Seppo oli aktiivinen karavaanari. Hän oli koulutukseltaan siltarakennuksen diplomi-insinööri ja teki elämäntyönsä Helsingin kaupungin suunnitteluviraston toimistopäällikkönä. – Teemme valintoja muiden oikeuksia kunnioittaen ja huomioiden. 1980-luvulla hän oli yli vuosikymmenen ajan SF-Caravan Espoon-Kauniaisten yhdistyksen puheenjohtaja ja sen ohessa pitkään liiton tiedotustoimikunnan puheenjohtaja. Aktiivisen karavaaniuran jälkeen Seposta tuli yhdessä vaimonsa Sirpan kanssa intohimoinen matkailija – sekä vaunun kanssa että ilman. Lars Dahlberg Seppo Pietiläinen IN MEMORIAM Opas ohjaa matkailemaan vastuullisesti X SF-Caravan ry julkisti kesällä 24-sivuisen Vastuullisuusoppaan, joka tuo laajasti esiin vastuullisuuden merkityksen leirintämatkailun eri näkökulmista. 121. Oman esimerkkimme lisäksi pystymme vaikuttamaan asenteisiin tiedottamisella ja kouluttamisella. P itkän linjan karavaanari ja hyvä ystävämme Seppo Pietiläinen menehtyi 25.7.2024 vaikean sairauden uuvuttamana. 19.4.1941, k. – Vastuullinen toimintatapa kuvaa sitä, miten tunnistamme tekemiemme valintojen vaikutukset eri tahoille ja huomioimme harrastuksessamme myös turvallisuuden eri näkökulmista, sanoo SF-Caravan ry:n vastuullisuustyöryhmää viime kesäkuuhun saakka vetänyt Aulis Nevalainen. ?. Toivomme Sirpalle sekä perheen lapsille ja lastenlapsille voimia ja taitoa jatkaa eteenpäin elämässä Sepon viitoittamalla tiellä. Myös leirintäalueiden luokitusyhteistyö leirintäalueyrittäjien kanssa aktivoitui Sepon kaudella. Myös monet kaukomatkat eri puolille maapalloa kuuluivat heidän elämänsä tähtihetkiin aivan viime vuosiin asti. Puheenjohtajakaudellaan Seppo vaikutti aktiivisesti muun muassa Caravan-lehden kehittymiseen sisällöltään ja ulkoasultaan kohti sen nykyistä kaupallista muotoa. Se tarkoittaa esimerkiksi lakien, sääntöjen ja ohjeiden noudattamista. Siksi myös SF-Caravan toivoo, että vastuullisuus muistetaan kaikessa matkailussa. Puheenjohtajakauden jälkeen Seppo toimi useita vuosia pitkään 2000-luvulle MAT:n eli Matkailuajoneuvotuojien yhdistyksen asiamiehenä. Myös jäsenyhdistyksissä ja leirintäalueilla vastuullinen toiminta korostuu. SF-Caravan haluaa edistää vastuullista matkailua ja harrastusta, joka huomioi valintojen vaikutukset ympäristöön, paikalliseen talouteen ja yhteisöön. – Vastuullisuutta on myös toimia liikenteessä sääntöjen mukaan muut huomioiden, ja käyttää mahdollisuuksien mukaan lähipalveluja, tehdä yhteistyötä kumppaneiden kanssa ja huomioida toiset kaikessa toiminnassa, Nevalainen lisää. Kun SF-Caravan ry:n pitkäaikainen puheenjohtaja Börje Tengström luopui tehtävästä vuonna 1990, jatkoi Seppo hänen seuraajanaan SF-Caravan ry:n puheenjohtajana vuodet 1991–1999. Sepon poismenon myötä menetimme hyvän ja paljon kokeneen karavaaniystävän. kesäkuuta aloittanut Marko Ketvel. 25.7.2024 tarvittaessa muutamme niitä. Tarkastelemme omia tottumuksiamme ja Seppo Juhani Pietiläinen (5539) s. Vastuullisuus kytketään vahvasti ympäristönja ilmastonsuojeluasiaksi, mutta oppaassa termille on annettu myös laajempi merkitys. Samoin karavaanariharrastukseen liittyvään ajokorttilainsäädäntöön ja matkailuajoneuvojen mitoitusta koskevaan ohjeistukseen saatiin hänen puheenjohtajakaudellaan merkittäviä parannuksia
Vuotinaisiin oli tullut paikalle yli 40 matkailuajoneuvoyksikköä. Sfc-karkkila.fi TEKSTI JA KUVAT PIRJO KÄRKINEN MEIDÄN KESKEN • TREFFEILLÄ 122 Caravan?4/2024. Palenius lisää vielä, että isommat kokonaisuudet rakennetaan pala kerrallaan. Intresseissä olisi paremmin varusteltu matkaparkki, mutta siihen ei lähdetä investoimaan ennen kuin on nähty, että näillä nykyisillä paikoilla on käyttöä, Palenius muistuttaa. Vaikuttamisen mahdollisuuksia Ennen päivän virallisinta osiota eli kakkukahveja yhdistyksen hallituksen tuore jäsen Timo Palenius kertoi vähän leirikeskuksen historiasta sekä siitä, mitä yhdistys oli juuri saanut aikaiseksi. Viisikymppisiäkin haluan olla mukana juhlimassa, mutta siten, että ne järjestää joku muu eli seuraava puheenjohtaja, yhdistyksen puheenjohtaja Leo Kylmä sanoo. Juhlat aloitettiin järjestelyillä jo torstaina, ja perjantaina saunojen jälkeen päästiin laittamaan jalalla koreasti vanhan koulun juhlasalissa. Jokunen olisi vielä mahtunut mukaan. Kaksi on mattolaiturin vieressä ja neljä lähellä Kino Laikaa. – Meidän bravuuri on renkaan pyöritys. – Tässä viikonlopussa on ollut todella positiivinen henki, siis todella! Nyt on ollut tekijöitä niin, että en muista, milloin viimeksi olisi ollut, Leo Kylmä iloitsee. Mutta minusta meitä oli oikein sopiva määrä, hän lisää. MEIDÄN KESKEN Kesän päätteeksi kunnon kakkukahvit S F-Caravan Karkkila ry juhli 45-vuotissyntymäpäiväänsä Vuotinaisten leirikeskuksessa Karkkilassa elo–syyskuun taitteessa. – Olen päässyt juhlimaan jo monet yhdistyksen merkkipäivät. – Valittiin ehkä vähän huono ajankohta, nythän oli näitä venetsialaisia ja muita juhlia. Kahvittelujen jälkeen oli vuorossa saunat ennen karaoketansseja. – Meidän aloitteestamme olemme saaneet Karkkilaan kuusi virallista matkaparkkipaikkaa. Lauantaina oli vuorossa pihapelejä, yhteisruokailu ulkona ja kakkukahvit. Auton rengas on tehty epäkeskoksi, ja sitä sitten yritetään pyörittää mahdollisimman pitkään
Tilanteeseen on tullut pientä parannusta kuuden matkaparkkipaikan ansiosta. Yhteiset treffit antavat mahdollisuuden mukaviin kohtaamisiin. Tapani Uusitalo oli tullut paikalle vaimonsa, tyttärensä ja tyttären lasten kanssa. Kahvittelujonossa odoteltiin hymyssä suin. – Harvoin päästään vaimon kanssa kahdestaan reissuun, kun kaikki lapsenlapset tykkäävät tästä karavaanihommasta niin paljon, Uusitalo nauraa. Timo Palenius kertoi, että Karkkilan ongelmana erilaisissa tapahtumissa on ollut majoituskapasiteetin puute. ?. – Saadaan sienikastiketta tänään tai huomenna, hän lupaa. 123. Tässä koolla kaverukset Hannu Vatanen (vas.), Risto Mattila, Eeva Anttila, Martti Hirvi, Olavi Anttila, Pirjo Vatanen ja Marjut Mattila. Ennen juhlakahveja Tarja Kaukelin puhdisti Keijo Kaukelinin keräämää kantarellisaalista. Vuotinaisten leirikeskuksen pihan sydän on tilava katos, jonka toisessa päässä on kesäkeittiö. Kokkina toimineen Hannu Tuttavaisen loihtima ateria sekä emäntien tarjoilemat kakkukahvit päästiin nauttimaan säältä suojassa. Kahvia ja kakkua vuorollaan ottamassa Hannu Vatanen ja Eeva Anttila
Aino Kylmä on iloinen siitä, että uusien hallitusten jäsenten puolisot tulevat yleensä myös mukaan muuhun toimintaan. MEIDÄN KESKEN MEIDÄN KESKEN • JÄSENYHDISTYKSET TUTUIKSI SF-Caravan Karkkila ry:llä ei ole omaa aluetta. Tai no, siinä on omat hyvät ja huonot puolensa, hän jatkaa. Lehti ilmestyy neljä kertaa vuodessa, ja kullakin yhdistyksellä on tietty määrä sivuja käytettävissään. Sekä Leo Kylmä että vaimonsa Aino toivovat, että pääsevät pian opastamaan jollekin uudelle jäsenrekisterin saloja. Olemme siksi vaimon kanssa käyneet jäsenrekisterikursseilla, mutta kyllä nyt olisi sellainen tilanne, että pitäisi löytää uusia tekijöitä. ”Kaiken takana on nainen” Karkkilan yhdistys järjestää vuosittain pari tapaamista. – Menetimme valitettavasti meidän pitkäaikaisen jäsenrekisterinhoitajamme. Monet muutkin yhdistyksen askareet on tullut tehtyä yhdessä. Yhdistys järjestää säännöllisesti treffejä Vuotinaisten leirikeskuksessa Karkkilassa. – Uutta puheenjohtajaa ei ole näköpiirissä, mutta koska meillä ei ole omaa aluetta, homma on puheenjohtajallekin helpompaa. Se on valmis paikka, joten siellä on hyvä järjestää tapahtumia. Sfc-karkkila.fi Leo Kylmä on toiminut SF-Caravan Karkkila ry:n puheenjohtajana jo 16 vuotta. Myös Ahmoon ja Tuorilan kylätalot sekä myös Kultahiekka ja Pääkslahti ovat tulleet tutuiksi. – Me olemme tyytyväisiä jäsenmäärään. TEKSTI JA KUVA PIRJO KÄRKINEN V uonna 1979 perustetun SF-Caravan Karkkila ry:n puheenjohtajana on jo kuudentoista vuoden ajan toiminut Leo Kylmä. Karkkilan yhdistyksellä oli syyskuun ensimmäisenä päivänä 263 jäsentä. Hän päivitti myös meidän nettisivujamme. Hallitus on ollut myös toimeenpaneva elin, jonka tehtäviin on kuulunut esimerkiksi niin jäsenlehteen liittyvät asiat kuin treffijärjestelytkin. Myös vaimo Aino Kylmä kuuluu yhdistyksen hallitukseen. Monet kerrat on tullut oltua hommissa Keskiikäinen yhdistys voi hyvin aamusta iltaan, Leo Kylmä lisää. 124 Caravan?4/2024. – Viimeisimmät treffit oli ihan erikoinen tapahtuma, sillä monet uudet jäsenet tulivat kysymään, mitä voisivat tehdä. – Yhdessä tehdään paljon, ja vaimo muistuttaa ja tarkistaa minun tekemiset, Kylmä nauraa. Se tuntui tosi kivalta, ja pääsi itsekin nauttimaan vähän treffimeiningistä. Olemme aikanaan järjestäneet siellä vapputreffejä. – Forssan Majamäkeen meitä on jo kyselty. Uusien talkoolaisten myötä on myös toiveita löytää uusia aktiiveja hallitukseenkin. – Aina kun saamme uusia tekijöitä, se tuntuu kyllä ihan lottovoitolta, hän lisää. – Hallitukseen kuuluu puheenjohtajan lisäksi seitsemän jäsentä. Se tekee yhdistyksen vetämisestä tavallaan helpompaa, joskin myös yksi jäsenistöä yhdistävä tekijä puuttuu. Oman alueen ylläpito voisi yhdistää ihmisiä enemmän, mutta koska yhteistä aluetta ei ole, yhteydenpito jäseniin tapahtuu useamman yhdistyksen yhteisen jäsenjulkaisun (SFC Kuutoset+) välityksellä sekä yhdistyksen omilla treffeillä. Kerran vuodessa järjestetään vuosikokous. Myös yhdistys itsessään voi erittäin hyvin, Kylmä lisää. Tällä hetkellä näyttää hyvältä, sillä olemme saaneet hallitukseen jopa kaksi uutta tulokasta. Yhdistyksen menestyksen takana on ahkera ja toimiva hallitus, joka kokoontuu noin 10 kertaa vuodessa
Leirintäopas 2024–2025 • Suomen leirintäalueet ja matkaparkit • Kemssantyhjennyspaikat ja ajokaivot • Kattavat Suomen tiekartat 3/22 • Koeajossa Kabe, Dethleffs ja Weinsberg • Reissuvinkkinä Top 5: Karavaanarin kansallispuistot 4/22 • Koeajossa Adria Twin, Knaus Sport ja LMC • Pikatestissä Hymer 5/22 • Koeajossa Pössl, Dethleffs ja Beachy • Pikatestissä Bürstner • Reissuvinkkinä mm. Vanhoja lehtiä myydään niin kauan kuin niitä riittää. Hinta sisältää 5 numeroa ja Leirintäoppaan vuosittain. Leirintäalueita Lahden seudulla 1/24 • Koeajossa Hobby, Adria ja Hymer • Pikatestissä Wingamm • Reissuvinkkinä mm. Suomen hienoimmat pysähdyspaikat 4-24.indd 94 4-24.indd 94 5.9.2024 23.50 5.9.2024 23.50. Länsi-Lappi ja Etelä-Kainuu 2/23 • Koeajossa LMC, Knaus ja Hobby • Pikatestissä Dethleffs 3/23 • Koeajossa Sun Living, Polar ja Sunlight • Pikatestissä Chausson • Reissuvinkkinä mm. Tilaa vanhoja lehtiä tai Caravan-lehden vuosikerta itsellesi tai ystävällesi. Vuosikerta aloitetaan automaattisesti seuraavasta ilmestyvästä numerosta. KAIPAATKO VANHOJA LEHTIÄ. Vanhojen lehtien hinta verkkokokaupassa on 6 euroa ja Leirintäoppaan 9,50 euroa + postija käsittelykulut. Pyhäjärven seudun leirintäalueet 3/24 • Koeajossa LMC, Kabe ja Challenger • Pikatestissä Knaus • Reissuvinkkinä mm. • Vuosikerran hinta kotimaahan on 48 euroa. SF-Caravanin jäsenet saavat digilehdet jäsenetuna. Leirintäalueita Helsingistä itään 2/24 • Koeajossa Carthago, Kabe ja LMC • Pikatestissä Hobby • Reissuvinkkinä mm. Latvia 6/22 • Koeajossa Adria ja Weinsberg • Pikatestissä Dethleffs 1/23 • Koeajossa Kabe, Bürstner ja Challenger • Pikatestissä Dethleffs • Reissuvinkkinä mm. Leirintäalueita Karjalassa 5/23 • Koeajossa Weinsberg ja Pilote • Pikatestissä Adria • Reissuvinkkinä mm. Etelä-Saimaan leirintäalueet 4/23 • Koeajossa Pössl, Laika ja Fendt • Pikatestissä Hobby • Reissuvinkkinä mm. • Tilaukset voit tehdä karavaanarin kaupasta osoitteessa Karavaanarit.fi
K U V A T: JY R K I T U O M E L A nostalgia 4-24.indd 104 nostalgia 4-24.indd 104 5.9.2024 23.48 5.9.2024 23.48 126 Caravan?4/2024. Toyota on alkuperäisessä rekisterissä. MEIDÄN KESKEN Monza 1000 (1977) ja Toyota Crown (1965) Katja ja Jyrki Tuomela, Nokia A uto on hankittu Keminmaalta noin 11 vuotta sitten. Ja se on harrastus. Auto tulee vielä jossain kohtaa uudelleen ylimaalattavaksi ja sisäkattoverhoilu uusittavaksi. Vaunun laitteet ovat alkuperäiset ja toiminnassa. Auton kunnostukseen mennyttä aikaa tai siihen kulunutta rahaa ei kannata laskea, koska sitä on tehty pikkuhiljaa. Auto purettiin ensin osiksi, sen runko hiekkapuhallettiin ja kori maalattiin. Verhot ommeltiin itse vuoden 1977 kankaasta. Vaunussa meitä viehättää sen ikä, koko ja alkuperäisyys. Kalusto on esillä syyskuun lopulla myös Lahden caravan-messuilla. Tänä vuonna olemme olleet esimerkiksi Karstulan Wanhoissa Wehkeissä Nostalgiakerhon tapaamisessa. Se on myös tiettävästi tällä hetkellä ainoa rekisterissä oleva saman vuosimallin Crown-farmari. Se entisöitiin käyttökuntoon parin vuoden aikana. Vaunu ostettiin alkuperäisessä kunnossaan puolisentoista vuotta sitten. Monza 1000 -vaunun sisustus on entisellään, vain verhot on uusittu. Vaunuun on uusittu vain renkaat ja verhot. Sekä auto että vaunu on hankittu harrastekäyttöön, eikä vaunun kunnostukseen ole juurikaan mennyt aikaa eikä rahaa. Jos jotain oikein vielä hakemalla hakee, niin edessä olisi ehkä vaunun vetopään maalaus sekä tukijalkojen maalaus. Muuten vaunu on täysin alkuperäisessä kunnossa. Kaikki varusteet ja tarvikkeet vievät aikamatkalle suoraan 70-luvulle. Kaikki laitteet ovat alkuperäisiä ja toimivat. Kiertelemme erilaisissa tapahtumia aina, kun aikaa vain on. Moottori on alkuperäinen, ja penkit verhoilutettu. Pirjo Kärkinen NOSTALGIAA Tuomeloiden leiri on valmiina. Nekin on ommeltu kankaasta, joka on kudottu samana vuonna, kun vaunu valmistui
Kerho oli SF-Caravan ry:n viidestoista. Kun tämänvuotiseksi lisäykseksi jo nyt voidaan kirjata tuhatkunta uutta jäsentä, on se selvä osoitus siitä, että suomalaiset ovat löytäneet matkailuvaunuilun.” X KERHOJEN KUULUMISIA: Itä-Uusimaa sai oman kaksikielisen kerhonsa ja käytti nimeä SF-Caravan Östra-Nylands klubb. Huomautus on tehty pojan pyynnöstä rehellisyyden merkeissä, reilussa Caravan-hengessä ja hyvällä mielellä siitä, että päivän 18.5.1974 kummallakin puolella on ainakin yksi 10-vuotias poika.” X ONNI ONNETTOMUUDESSA: Vuohisaaren leirintäalueella Salossa Oiva Hämäläisen (975) auton moottori oli leimahtanut ilmiliekkeihin, mutta Pertti Väänänen (743) oli rientänyt jauhesammuttimen kanssa paikalle ja sammuttanut uhkaavan tulipalon. 127. Näin vaunua saattoi nostaa näppärästi esimerkiksi renkaanvaihtoa varten: ”Nostokorkeutta saadaan aina metriin asti. Vain harvoin näkyy näiden liikkuvien lomaja matkakotien nimi oikeassa muodossaan – matkailuvaununa. Niillä oli palkittu lähimpänä liiton perustamispäivää (18.5.1964) syntynyt nuori karavaanari. Tietysti tämän nimen ”virallistamisesta” on kulunut vasta niin vähän aikaa, ettei se ole ehtinyt oikein kunnolla juurtua edes omaan jäsenkuntaamme, joka vielä monasti sekin puhuu asuntovaunusta ja asuntovaunuilusta.” X TUOTEUUTUUS JAPANISTA: Lehdessä esiteltiin mielenkiintoinen, neoppeenikumista valmistettu Bull-Bag-nostopussi, joka asetettiin ajoneuvon alle. Päivää myöhemmin syntynyt Veli-Matti Tolonen oli tulkittu täysosumaksi, vaikka Härön Jouko-poika oli syntynyt puolestaan päivää ennen perustamista: ”Tämä huomautus ei ole protesti eikä kateutta palkinnosta, eikä myöskään pyyntö mistään korvauksista. Pussin nostokyky on noin 3 000 kg, mikä riittää jopa kuorma-auton nostoonkin.” Palstalla selaillaan takavuosien Caravan-lehtiä • Koonnut: Pauli Salokangas ?. 5 V U O T T A S I T T E N 4/1974 X OIKEUTTA JOUKOLLE: Lehden ensimmäinen teksti oli tullut lukijalta nimeltä Asser Härö (SFC 87) ja koski Keimolan karavaanipäiviä eli SF-Caravan ry:n kymmenvuotisjuhlatreffejä. Myös Hämäläinen sai oman sammuttimen. Helsingin seudun kerho sai oman huoneiston Käpylään. Kaikkien kerhojen on aina heti ilmoitettava hallitukselle, jos niiden piirissä todetaan rikkeitä ja joudutaan lähtemään rangaistuslinjalle (varoitukset, erottamiset). Jokaisen yksityisen karavaanarin velvollisuus on tietysti aina toimia niin, ettei omalta osaltaan anna aihetta muistutuksiin!” X TERMEIHIN TÄSMENNYSTÄ: Aarre Aunola ohjeisti käyttämään oikeaa termistöä: ”Lehdistössä vallitsee matkailuperävaunujen nimityksestä edelleen melkoinen sekasotku. ”Tilanteen pelastajalle Pertti Väänäselle haluaa perhe Hämäläinen esittää näin Caravan-lehden välityksellä parhaat kiitoksensa avusta, joka oli paikalla juuri kun tarve oli suurin. Väänänen oli voittanut Caravan-lehden valokuvakilpailun ja saanut sattumoisin palkinnoksi kyseisen sammuttimen, jonka vakuutusyhtiö täytätti uudelleen. SF-Caravanissa – maan ainoassa yksinomaan matkailuperävaunuiluun erikoistuneessa järjestössä – on tänään jäseniä jo 3 500. SF-Caravanin hallitus ei olisi voinut tehdä parempaa päätöstä kilpailupalkintojen osalta.” X EI NIIN PAHAA, ETTEI HYVÄÄKIN: Vastaava toimittaja Aarre Aunola harmitteli vaisua matkailukesää, vaikka harrastus lisäsi silti suosiotaan: ”Matkailijamäärät ovat melkein kaikilla paikkakunnilla jääneet jopa runsaasti edellisvuotisia pienemmiksi. Pakokaasut johdetaan nostopussiin letkua myöten. Kymenlaakson kerho sai sopimusalueekseen Vaalimaa-Campingin Virolahdelta. X TOILAILEVAT TUNARIT: Syyspäivien yhteydessä Jyväskylässä hallitus joutui käsittelemään taas kerran jäsenistön kurija järjestyskysymyksiä: ”Jo aikaisemmin on tehty päätös, että hallitus tarvittaessa puuttuu ankarin ottein mahdollisiin järjestyshäiriöja muihin tapauksiin, joissa SF-Caravanin nimi ja maine saattavat joutua vaaraan jäsenkunnan ”toilauksien” vuoksi
Solifer oli tuotteena kiinnostava, joten halukkuutta jälleenmyyjiksi oli. Hanski piti tärkeänä laajentaa myyntiverkostoa myös autokauppiaisiin, joille vaunujen myynti sopi erinomaisesti jo laajan asiakaskunnan ja myyntitilojen vuoksi. Kirjoittaja työskenteli Soliferin menestysvuosina vaunuja valmistaneen Lohja oy:n mainosja tiedotuspäällikkönä. Mitään markkinointia eikä aktiivista myyntiä kuitenkaan saatu aikaan, joten Kaitsun hyvä idea raukesi. Sitä pyrittiin välittämään mainonnan sisällön ja visuaalisuuden avulla. Soliferin markkinoinnissa pyrittiin välittämään elämänmakuista tunnelmaa. Jo aikaisemmin Kaitsu oli markkinointimiehen tarkalla vainulla haistanut Nesteen rakennushankkeet Sköldvikiin. Useiden markkinatutkimusten ja säännöllisesti kartoitettavien käyttäjäkokemusten perusteella mediaiskuja kohdistettiin yhä tarkemmin. Soliferin silloinen johto katsoikin parhaaksi kutsua Kaitsun takaisin johtamaan Soliferin markkinointia. Jopa Solifer-logo saatiin viestimään markkinointia terävämmin tukevaksi. Car_128-129_huhtasen muistelot.indd All Pages Car_128-129_huhtasen muistelot.indd All Pages 5.9.2024 23.52 5.9.2024 23.52 128 Caravan?4/2024. PERUUTUSPEILISSÄ SOLIFER S oliferin tapaan vapaa-ajanviettoon sopikin mainiosti Matti Nykäsen lausahdus ”Elämä on ihmisen parasta aikaa”. Hanski organisoi myös hulppeita vuosimalliston presentaatioita lehdistölle ja vei merkittäviä toimittajia koeajomatkoille jopa rajan taakse Neuvostoliiton puolelle. Näin syntyi käsite Solifer-talvivaunut, joilla matkailuvaunujen ympärivuotinen käyttö lisääntyi räjähdysmäisesti. Brändiryhmä koossa jälleen Ongelmia markkinoille ja kysyntään alkoi vähitellen muodostua, eivätkä markkinoinnin tilapäisjärjestelyt onnistuneet. Timski alkoi uutena markkinointipäällikkönä ”irrottelemaan” ja valitsi peräjälkeen kaksi isoa mainostoimistoTEKSTI JA KUVAT VESA HUHTANEN ”Elämä on ihmisen parasta aikaa” Letkeä tunnelma oli Solifer-brändin olemuksen kuorrutus, ja ajalle tyypillistä ”markkinapompöösiä” pyrittiin välttämään kaikessa viestinnässä. Sinne oli investointien yhteydessä syntynyt tarvetta tilapäiselle majoitustarpeelle. Uusia jälleenmyyjäsopimuksia solmittiinkin useiden autoliikkeiden kanssa, ja ne toivat volyymia ja markkinointiosaamista yllin kyllin. Samalla myös minä palasin riviin, ja niin oli brändiryhmä jälleen koossa. Markkinaosuus oli jo 1970–80-luvun vaihteessa reilut 20 prosenttia, ja Bäckströmin Kaitsu oli saanut viennin myös vetämään mallikkaasti. Kaitsulla oli heti tullessaan idea ryhtyä luomaan merkittävää pohjoismaista matkailuvaunujen talvistandardisointia. yksikköä tekemään Solifer-matkailuvaunujen mainontaa. Lohkotalojen valmistus raukesi Matkailuvaunujen teollista tuotantoa ja samalla brändin laajentamista oli yhtiössä ajateltu soveltaa myös kevyeen ja siirreltävään lohkotalovalmistukseen. Kaitsun ideasta lähdimme myös rakentamaan Solifer-passilla toteutuvaa ”Kesämatkailun kiehtovat reitit” -kampanjaa, johon halusimme mukaan myös asiaan vihkiytyviä aikakausimedioita. Vuosaaren tehtaan alueelle rakennettiin kevyt viipalerakenteinen omakotitalo, jota esiteltiin eri ryhmille. Minä ja toimistoni jäimme paitsioon. Myös vaunumalliston profilointia terävöitettiin vastaamaan asiakkaiden tarpeita. Tuota aiemmin oli Soliferiin liitetty muut kotimaiset valmistusyksiköt kuten Kafija Matkaaja-osakeyhtiöt. Hän neuvotteli siihen mukaan Teollisuuden yleisen ryhmän Ajoneuvovalmistajien jaoston ja sai kampanjaan siten myös rahoitusta ja statusta. Laajalevikkiseen Seura-lehteen saimmekin mukaan reittiliitteen. Tuloksekkaasti toimivan bränditiimimme harmiksi hänet valittiin Lohja Elektroniikan kotija vientimarkkinointia johtamaan. Brändiä rakennettiin todella monipuolisesti ja asiakkaisiin vahvasti vetoavilla argumenteilla, ”soliferismeillä”. Timokin ilmeisesti kyllästyi ja suuntasi kohti asettamaansa tavoitetta löytämään tien hänelle sopivan yrityksen toimitusjohtajaksi. Hänellä oli selkeä tavoite laajentaa myyntiverkostoa ja siirtyä vähitellen komissiokaupasta luontevampaan tapaan myydä vaunut suoraan tehtaalta kauppiaalle. Lapin tuntureiden laskettelurinteisiin nousi matkailuvaunukyliä. Markkinoinnin kustannukset kuitenkin kasvoivat oleellisesti, eivätkä tulokset vastanneet riittävästi panostusta. Samalla vaunumalliston profilointia terävöitettiin vastaamaan asiakkaiden tarpeita yhä koskettavammin. Solifer-brändille näytti olevan tilausta. Niin se menee, tunnelma vaikuttaa ja koskettaa syvältä. Uusilta toimistoilta puuttui myös toimialan asiantuntemusta ja perehdyttäminen vei aikaa. Kaitsun tilalle asettui talon sisältä uudeksi markkinointipäälliköksi Timo ”Timski” Toivonen. ”Muuttohaukkojen” eli Artic-matkailuvaunujen markkinointia kohdistettiin vielä täsmällisemmin paikasta toiseen risteileviin vapaa-ajan viettäjiin, kun taas Finlandia-malleja eli ”maakotkia” hotellitason sviittejä vaativiin, paikallaan pesiviin, leirintää ja laskettelua harrastaviin asiakkaisiin. Vaunut suoraan tehtaalta kauppiaalle Myyntipäällikkönä toimiva Lehtimäen Hanski ohjasi edelleen hyvällä otteella komissiokauppaan perustuvaa jälleenmyyntiketjua
Timokin ilmeisesti kyllästyi ja suuntasi kohti asettamaansa tavoitetta löytämään tien hänelle sopivan yrityksen toimitusjohtajaksi. Tuota aiemmin oli Soliferiin liitetty muut kotimaiset valmistusyksiköt kuten Kafija Matkaaja-osakeyhtiöt. Tuloksekkaasti toimivan bränditiimimme harmiksi hänet valittiin Lohja Elektroniikan kotija vientimarkkinointia johtamaan. Sitä pyrittiin välittämään mainonnan sisällön ja visuaalisuuden avulla. Laajalevikkiseen Seura-lehteen saimmekin mukaan reittiliitteen. Useiden markkinatutkimusten ja säännöllisesti kartoitettavien käyttäjäkokemusten perusteella mediaiskuja kohdistettiin yhä tarkemmin. Solifer oli tuotteena kiinnostava, joten halukkuutta jälleenmyyjiksi oli. yksikköä tekemään Solifer-matkailuvaunujen mainontaa. Kaitsun tilalle asettui talon sisältä uudeksi markkinointipäälliköksi Timo ”Timski” Toivonen. Niin se menee, tunnelma vaikuttaa ja koskettaa syvältä. Markkinoinnin kustannukset kuitenkin kasvoivat oleellisesti, eivätkä tulokset vastanneet riittävästi panostusta. Näin syntyi käsite Solifer-talvivaunut, joilla matkailuvaunujen ympärivuotinen käyttö lisääntyi räjähdysmäisesti. 129. Solifer-brändille näytti olevan tilausta. Hänellä oli selkeä tavoite laajentaa myyntiverkostoa ja siirtyä vähitellen komissiokaupasta luontevampaan tapaan myydä vaunut suoraan tehtaalta kauppiaalle. PERUUTUSPEILISSÄ SOLIFER S oliferin tapaan vapaa-ajanviettoon sopikin mainiosti Matti Nykäsen lausahdus ”Elämä on ihmisen parasta aikaa”. Hanski organisoi myös hulppeita vuosimalliston presentaatioita lehdistölle ja vei merkittäviä toimittajia koeajomatkoille jopa rajan taakse Neuvostoliiton puolelle. Mitään markkinointia eikä aktiivista myyntiä kuitenkaan saatu aikaan, joten Kaitsun hyvä idea raukesi. Brändiä rakennettiin todella monipuolisesti ja asiakkaisiin vahvasti vetoavilla argumenteilla, ”soliferismeillä”. Jo aikaisemmin Kaitsu oli markkinointimiehen tarkalla vainulla haistanut Nesteen rakennushankkeet Sköldvikiin. Kaitsulla oli heti tullessaan idea ryhtyä luomaan merkittävää pohjoismaista matkailuvaunujen talvistandardisointia. Markkinaosuus oli jo 1970–80-luvun vaihteessa reilut 20 prosenttia, ja Bäckströmin Kaitsu oli saanut viennin myös vetämään mallikkaasti. ”Muuttohaukkojen” eli Artic-matkailuvaunujen markkinointia kohdistettiin vielä täsmällisemmin paikasta toiseen risteileviin vapaa-ajan viettäjiin, kun taas Finlandia-malleja eli ”maakotkia” hotellitason sviittejä vaativiin, paikallaan pesiviin, leirintää ja laskettelua harrastaviin asiakkaisiin. Uusia jälleenmyyjäsopimuksia solmittiinkin useiden autoliikkeiden kanssa, ja ne toivat volyymia ja markkinointiosaamista yllin kyllin. Myös vaunumalliston profilointia terävöitettiin vastaamaan asiakkaiden tarpeita. Vuosaaren tehtaan alueelle rakennettiin kevyt viipalerakenteinen omakotitalo, jota esiteltiin eri ryhmille. Samalla myös minä palasin riviin, ja niin oli brändiryhmä jälleen koossa. Hän neuvotteli siihen mukaan Teollisuuden yleisen ryhmän Ajoneuvovalmistajien jaoston ja sai kampanjaan siten myös rahoitusta ja statusta. Vaunut suoraan tehtaalta kauppiaalle Myyntipäällikkönä toimiva Lehtimäen Hanski ohjasi edelleen hyvällä otteella komissiokauppaan perustuvaa jälleenmyyntiketjua. Timski alkoi uutena markkinointipäällikkönä ”irrottelemaan” ja valitsi peräjälkeen kaksi isoa mainostoimistoTEKSTI JA KUVAT VESA HUHTANEN ”Elämä on ihmisen parasta aikaa” Letkeä tunnelma oli Solifer-brändin olemuksen kuorrutus, ja ajalle tyypillistä ”markkinapompöösiä” pyrittiin välttämään kaikessa viestinnässä. Minä ja toimistoni jäimme paitsioon. Sinne oli investointien yhteydessä syntynyt tarvetta tilapäiselle majoitustarpeelle. Jopa Solifer-logo saatiin viestimään markkinointia terävämmin tukevaksi. Samalla vaunumalliston profilointia terävöitettiin vastaamaan asiakkaiden tarpeita yhä koskettavammin. Brändiryhmä koossa jälleen Ongelmia markkinoille ja kysyntään alkoi vähitellen muodostua, eivätkä markkinoinnin tilapäisjärjestelyt onnistuneet. Car_128-129_huhtasen muistelot.indd All Pages Car_128-129_huhtasen muistelot.indd All Pages 5.9.2024 23.52 5.9.2024 23.52 ?. Lapin tuntureiden laskettelurinteisiin nousi matkailuvaunukyliä. Kirjoittaja työskenteli Soliferin menestysvuosina vaunuja valmistaneen Lohja oy:n mainosja tiedotuspäällikkönä. Soliferin silloinen johto katsoikin parhaaksi kutsua Kaitsun takaisin johtamaan Soliferin markkinointia. Kaitsun ideasta lähdimme myös rakentamaan Solifer-passilla toteutuvaa ”Kesämatkailun kiehtovat reitit” -kampanjaa, johon halusimme mukaan myös asiaan vihkiytyviä aikakausimedioita. Lohkotalojen valmistus raukesi Matkailuvaunujen teollista tuotantoa ja samalla brändin laajentamista oli yhtiössä ajateltu soveltaa myös kevyeen ja siirreltävään lohkotalovalmistukseen. Hanski piti tärkeänä laajentaa myyntiverkostoa myös autokauppiaisiin, joille vaunujen myynti sopi erinomaisesti jo laajan asiakaskunnan ja myyntitilojen vuoksi. Uusilta toimistoilta puuttui myös toimialan asiantuntemusta ja perehdyttäminen vei aikaa. Soliferin markkinoinnissa pyrittiin välittämään elämänmakuista tunnelmaa
Karavaanarit.fi POLKU HOTELLI X Polku Hotelli tarjoaa 35 prosentin alennuksen (koodi POLKU35S) vähintään kahden yön yöpymisistä ja 20 prosentin alennuksen (koodi POLKU20S) kaikista yöpymisistä. Ylläpitolaturi toimitetaan järjestelmän asennuksen yhteydessä. Tilaamalla SF-Caravanin sähköisen uutiskirjeen saat omaan sähköpostiisi tietoa vaihtuvista eduista. Mikäli varaus tehdään sähköisesti, edun voi lunastaa käyttöön verkkokaupassa kampanjakoodilla: SFC2024. Jäsenkortti esitetään kaupanteon yhteydessä. Kaikki edut löydät osoitteesta Karavaanarit.fi. Muulloin varaukset verkkosivujemme kautta. MEIDÄN KESKEN AURINKOTEKNIIKKA X Aurinkotekniikka myöntää SF-Caravan ry:n jäsenille 200 euron alennuksen omakotitaloon tai vapaa-ajan asuntoon asennettavasta verkkoon kytkettävästä aurinkosähköjärjestelmästä. Aurinkotekniikka.fi TOURING CARS X Touring Cars tarjoaa SF-Caravan ry:n jäsenille matkailuautoa vuokrattaessa, jäsenkorttia näyttämällä kustannuksetta joko TC Essential (1 kpl vaihtokaasupullo ja wc-kemikaali, arvo 100 e) tai TC Best of Summer -varustepaketin (pallogrilli, grillaustarvikkeet, retkipöytäja tuolit sekä hyttystorjuntalaite, arvo 110 e) pääkaupunkiseudun, Pohjois-Suomen sekä TC Helsingin että TC Rovaniemen toimipisteillä. Alennuksia ei voida myöntää jälkikäteen, eikä niitä voi yhdistää muihin alennuksiin. Verkkokauppalinkki näkyy vain kirjautuneille jäsenille. Polkuhotel.com/kumppanit VAKUUTUSJURISTI PITKÄMÄKI OY X Vakuutusjuristi Pitkämäki oy on lakiasiaintoimisto, joka keskittyy vakuutusriitojen ratkaisuun. Lisäksi Touring Cars tarjoaa jäsenille 10 prosentin alennuksen päivävuokrahinnoista autovuokrauksista, jotka toteutuvat 1.9.2024–30.5.2025 TC Suomen ja Ruotsin toimipisteiltä. kotivakuutus ja auton kaskovakuutus), 10 prosentin alennuksen kotivakuutuksesta ensimmäiseltä vuodelta sekä 10 prosentin alennuksen auton kaskovakuutuksesta ensimmäiseltä vuodelta. Touringcars.com/fi GARMIN X Garmin tarjoaa SF-Caravanin jäsenille valikoiman laadukkaita älykelloja ja navigaattoreita alennetuin hinnoin. Voit tutustua tarkemmin tarjoamiimme aurinkosähköjärjestelmiin ja pyytää tarjouksen kätevästi sivuiltamme. Vakuutusjuristi.fi FENNIA X SF-Caravan ry:n jäsenenä säästät vakuutusmaksuissa Fenniassa ja saat rahanarvoisia etuja. Pyytäessäsi tarjousta ilmoita tekstikenttään koodi KARAVAANARI24, niin saat tarjouksen jäsenhintaan. Touring Cars pidättää oikeuden hintamuutoksiin ja rajoittaa edun piiriin kuuluvien autojen valikoimaa. Verkkokaupasta löytyy SF-Caravanin jäsenille valikoima huippulaadukkaita älykelloja muun muassa golfiin, ulkoiluun ja urheiluun, sekä erityisesti karavaanareille suunniteltuja navigaattoreita ja älylaitteita, alennetuin hinnoin. Tutustu valikoimaan karavaanareiden Garmin-verkkokaupassa. Edut ovat voimassa vuoden 2024 loppuun. Etu koskee myös Maa-asennus.fi-sivulta ostettuja tuotteita. Edut eivät koske lauantai–sunnuntaiyöpymisiä kesä–syyskuussa, joten kyseisten kuukausien varaukset voimme vastaanottaa ainoastaan puhelimitse. Etu on voimassa vuoden 2024 loppuun asti. Hyödynnä monipuoliset jäsenetusi! 130 Caravan?4/2024. Yritys tarjoaa SF-Caravan ry:n jäsenille ilmaisen arvion vakuutusyhtiön päätöksen oikeellisuudesta, mikäli vahinkoa ei ole korvattu liikennetai kaskovakuutuksesta (ilmaisen arvion voi lunastaa täyttämällä lomakkeen osoitteessa Vakuutusjuristi.fi/karavaanarit) sekä 15 prosentin alennuksen toimeksiannon loppusummasta (enintään 600 euroa). SF-Caravan ry:n jäsenetuna saat 15 prosentin alennuksen useimmista kotitalouden vakuutuksista (mm. Fennia.fi SF-Caravan ry:n jäsenet ovat oikeutettuja lukuisiin ja monipuolisiin etuihin, joista olemme poimineet tälle sivulle muutaman esimerkin. Lisäksi kaupan päälle saa laadukkaan Victron Blue Smart -ylläpitolaturin, jonka avulla voi Bluetooth-yhteydellä seurata akuston varaustasoa (arvo noin 150 e)
Jos jäät tienposkeen, saat meiltä apua kellon ympäri ja vakuutus korvaa myös korjauksen aikaisia matkaja majoituskuluja. Tutustu vakuutukseen if.fi/matkailuauto Täyskaskoon 80 % lähtöbonus If_Caravan-2024_210x297_talvi2022.indd 2 If_Caravan-2024_210x297_talvi2022.indd 2 24.6.2024 13.55 24.6.2024 13.55. Soitto kotiin auttaa vähän, Ifin 24/7 tiepalvelu auttaa paljon. Matkailuautovakuutuksemme turvaa sekä autosi että reissusi
Ilmoitukset lähetetään osoitteeseen sari.reimi@caravanlehti.fi tai Caravan-lehti, pikkuilmoitukset, Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna. Tontti 0,64 ha. X Kylmiä säilytyspaikkoja uudessa hallissa Heinolassa. SF-Caravanin jäsenille 10% alennus. Toimituksen tietoon tarvitaan ilmoittajan nimi ja jäsennumero. Auton tai vaunun perään. 0400 276 016 tai 041 3144 230 arto.janatuinen@janacaravan.fi • ronja.janatuinen@janacaravan.fi 14 VUOTTA LUOTETTAVAA PALVELUA VAUNUN VAUNUN TALVISUOJA TALVISUOJA 163 163 € € Meiltä varusteet syksyyn ja talven kausipaikalle! Meiltä varusteet syksyyn ja talven kausipaikalle! CARAVANTARVIKKEET.NET Verkkokauppamme on Suomen suurimpia. 0500 483 039. KAUPPA KÄY KAUPPA KÄY MEILTÄ SAAT KAIKENMERKKISIIN MATKAILUAJONEUVOIHIN Alikyläntie 36, 04330 Lahela email: huolto@prcaravan.. Myös pakettiautoihin. www.autotuonti.net Juha Murtonen, SFC 91763, 050 342 0479 wanhat_116.indd 152 1.12.2015 12:54:10 050 311 1900, info@siilincaravan.fi Viitonen 1926, 71800 Siilinjärvi www.siilincaravan.fi Caravan-lehden vuosikerta alk. 050 552 8024, perttuheikkila@live.fi. 2007-2025. 2007-2025. Tuotteista tulee mainita hinta, paikkakunta ja puhelinnumero. 184 184 €€ www.caravantarvikkeet.net Marjahaankierto 2–4, 74130 Iisalmi (ABC-Marjahaka risteysalue), puh. Tarjoa reiphaasti! Arctic Motor Caravan Oy Keminmaa Ark. Oven korkeus 2,95 m. Kausi (syyskuu-huhtikuu) 590 e. Kuvia ja esittelyvideo löytyy. Vesiosuuskunnan vesi ja sähkö 1 x 25A. Myydään Jäsenten pikkuilmoitukset Ilmoituspalsta (Myydään tai ostetaan: matkailuautot tai -vaunut, vetoautot, tarvikkeet, sekalaista tai matkaseuraa haetaan) on tarkoitettu SF-Caravanin jäsenille yksityishenkilöinä. vm. TERMOPEITE TERMOPEITE DUCATO DUCATO vm. Granduca, Pegaso, Mizar, Autoroller), Karmann Mobil, Eura Mobil -SEA (Mobilvetta, MCLouis, Elnagh, Dream ) -Knaus, Weinsberg Arctic Motor Caravan Oy Keminmaa Ark. huolto: 0400 454 009 www.prcaravan.. 40 000 e. (02) 2749 880 Caravan tarvikkee t www.lans ivankkuri t.com /verkkoka uppa Tilaa netistä kaikki Suomen Caravanpalvelut info@caravanpalvelut.fi Caravanpalvelut.fi Hämeentie 18 04300 Tuusula • Varaosat, tarvikkeet myymälästä • Huollot • Korjaukset • Asennukset • Varustelut • Kaasun myynti • Matkaparkki 020 734 7970 045 205 7338 Sekalaista Talvisäilytys X Lämmin halli Laihialla matkailuautoille, -vaunuille ja veneille. 2014-2025 mustaharm. 48 e (kotimaa), osoitteesta Karavaanarit.fi/kauppa Jäsentarrat, numerotarrat, SFC-tarrat ym. Tarvikkeet X Tavaralaatikko Thule. 2kpl 2kpl 257 257 € € Myös Myös muita muita värejä ! värejä ! Myös Myös muita muita mallej a! mallej a! 655x300cm 655x300cm 2007-2025 2007-2025 Myös Myös muita muita kokoja ! kokoja ! Kauppakay_4-24.indd All Pages Kauppakay_4-24.indd All Pages 5.9.2024 23.55 5.9.2024 23.55 132 Caravan?4/2024. 044 322 1707 Lohja. Keskustaan 6 km, Vankkurimönnikköön 5 km. 350 e. Ilmoitus (15 e) maksetaan aineistopäivään mennessä Suomen Caravan Media oy:n tilille (FI28 5680 0020 0757 64), ja viestikenttään kirjoitetaan oma nimi. 050 341 3788. Oven korkeus 3,8 m ja leveys 3,75 m. sisäpuolelle. Oma teline tai pyöräteline käy kiinnitykseen. Hp. Myös pakettiautoihin. 9-17 0400 588 136, jukka.lahti@arcticmc.fi OLE VIISAS – SÄÄSTÄ EUROJA! Auto tai vaunu edullisesti Saksasta tai Ruotsista. Rakennusluvat rakennuksille, 2014 peruskunnostettu kiinteä sauna, aitta, varasto, laavu, wc, sähköliittymä ym. Hp. Vertaa hintoja, yleensä olemme se edullisin! Verkkokauppa: www.caravantarvikkeet.net Soita 0400 276 016 tai 041 3144 230 info@janacaravan.fi Toimitus MH, Posti tai nouto liikkeeltämme ISTUINSUOJAT ISTUINSUOJAT DUCATO DUCATO 2014-2025 mustaharm. 9-17 0400 588 136 jukka.lahti@arcticmc.fi /Vääksy wwww.halsuanhelmi.fi www.mhuhtalo.fi www.mhuhtalo.fi PPEEIITTTTEEEETT PPEEIITTTTEEEETT TALVI JA KESÄMALLIT X Okt/mökki ja rantasauna Virtain Siekkisjärven rannalla. Kotimainen Artic Kotimainen Artic ulkopuolinen ulkopuolinen 174 174 € € 184 184 €€ ALE! HELMASUOJA HELMASUOJA 75 CM 75 CM 19,10 19,10 /metri /metri OHJAAMON OHJAAMON KUMIMATTO KUMIMATTO DUCATO DUCATO 50,10 50,10 MATKAILUVAUNUN MATKAILUVAUNUN KEULAPEITE KEULAPEITE Ikkunallinen Ikkunallinen Artic+ normaaliArtic+ normaalilevyisille vaunuille levyisille vaunuille 125 125 €€ RETKEILYAUTON TERMOPEITE RETKEILYAUTON TERMOPEITE KOTIMAINEN ARTIC KOTIMAINEN ARTIC Laadukas retkeilyauton Laadukas retkeilyauton termopeite takapariovien termopeite takapariovien sisäpuolelle. osoitteesta Karavaanarit.fi/kauppa VARAOSAT Nopeat tehdastoimitukset! -Trigano-ryhmä: CI/Roller Team (mm. X Tontti, joka sopii karavaanarille, Vaskivedellä Vähä-Valkiajärven rannalla 5 900m 2 . Mukaan voidaan liittää myös kuva. 0400 506 581. Seuraavan lehden ilmoitusten on oltava toimituksessa 4.10.2024 mennessä. PR Caravan Oy: • TUKES:n hyväksymä nestekaasu-, sähköasennusja sammutinhuoltoliike • Yhteistyössä kaikkien vakuutusyhtiöiden kanssa vuodesta 1979 • LMC-varaosat tehdastoimituksena • huollot • kolarikorjaukset • kosteusmittaukset • kosteusvauriokorjaukset • tarvikkeet • varaosat OSTETAAN matkailuajoneuvoja Mahdollinen loppuvelan lunastus. 47 000 e/vaihto matkailuautoon. Tekstin enimmäispituus on sananvälit ja välimerkit mukaan luettuna 200 merkkiä. Hp. Katso lisää netistä: www.lansivankkurit.com Täyden palvelun Caravan-talo Voivalantie 18 • 20780 Kaarina Puh
Ilmoitukset lähetetään osoitteeseen sari.reimi@caravanlehti.fi tai Caravan-lehti, pikkuilmoitukset, Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna. SF-Caravanin jäsenille 10% alennus. 47 000 e/vaihto matkailuautoon. Hp. Rakennusluvat rakennuksille, 2014 peruskunnostettu kiinteä sauna, aitta, varasto, laavu, wc, sähköliittymä ym. Oven korkeus 3,8 m ja leveys 3,75 m. 350 e. 9-17 0400 588 136 jukka.lahti@arcticmc.fi /Vääksy wwww.halsuanhelmi.fi www.mhuhtalo.fi www.mhuhtalo.fi PPEEIITTTTEEEETT PPEEIITTTTEEEETT TALVI JA KESÄMALLIT X Okt/mökki ja rantasauna Virtain Siekkisjärven rannalla. 9-17 0400 588 136, jukka.lahti@arcticmc.fi OLE VIISAS – SÄÄSTÄ EUROJA! Auto tai vaunu edullisesti Saksasta tai Ruotsista. Hp. (02) 2749 880 Caravan tarvikkee t www.lans ivankkuri t.com /verkkoka uppa Tilaa netistä kaikki Suomen Caravanpalvelut info@caravanpalvelut.fi Caravanpalvelut.fi Hämeentie 18 04300 Tuusula • Varaosat, tarvikkeet myymälästä • Huollot • Korjaukset • Asennukset • Varustelut • Kaasun myynti • Matkaparkki 020 734 7970 045 205 7338 Sekalaista Talvisäilytys X Lämmin halli Laihialla matkailuautoille, -vaunuille ja veneille. Granduca, Pegaso, Mizar, Autoroller), Karmann Mobil, Eura Mobil -SEA (Mobilvetta, MCLouis, Elnagh, Dream ) -Knaus, Weinsberg Arctic Motor Caravan Oy Keminmaa Ark. sisäpuolelle. 184 184 €€ www.caravantarvikkeet.net Marjahaankierto 2–4, 74130 Iisalmi (ABC-Marjahaka risteysalue), puh. Oma teline tai pyöräteline käy kiinnitykseen. 044 322 1707 Lohja. Katso lisää netistä: www.lansivankkurit.com Täyden palvelun Caravan-talo Voivalantie 18 • 20780 Kaarina Puh. Oven korkeus 2,95 m. X Tontti, joka sopii karavaanarille, Vaskivedellä Vähä-Valkiajärven rannalla 5 900m 2 . Auton tai vaunun perään. osoitteesta Karavaanarit.fi/kauppa VARAOSAT Nopeat tehdastoimitukset! -Trigano-ryhmä: CI/Roller Team (mm. 2007-2025. Tekstin enimmäispituus on sananvälit ja välimerkit mukaan luettuna 200 merkkiä. KAUPPA KÄY KAUPPA KÄY MEILTÄ SAAT KAIKENMERKKISIIN MATKAILUAJONEUVOIHIN Alikyläntie 36, 04330 Lahela email: huolto@prcaravan.. Myös pakettiautoihin. Tuotteista tulee mainita hinta, paikkakunta ja puhelinnumero. Kotimainen Artic Kotimainen Artic ulkopuolinen ulkopuolinen 174 174 € € 184 184 €€ ALE! HELMASUOJA HELMASUOJA 75 CM 75 CM 19,10 19,10 /metri /metri OHJAAMON OHJAAMON KUMIMATTO KUMIMATTO DUCATO DUCATO 50,10 50,10 MATKAILUVAUNUN MATKAILUVAUNUN KEULAPEITE KEULAPEITE Ikkunallinen Ikkunallinen Artic+ normaaliArtic+ normaalilevyisille vaunuille levyisille vaunuille 125 125 €€ RETKEILYAUTON TERMOPEITE RETKEILYAUTON TERMOPEITE KOTIMAINEN ARTIC KOTIMAINEN ARTIC Laadukas retkeilyauton Laadukas retkeilyauton termopeite takapariovien termopeite takapariovien sisäpuolelle. 48 e (kotimaa), osoitteesta Karavaanarit.fi/kauppa Jäsentarrat, numerotarrat, SFC-tarrat ym. Toimituksen tietoon tarvitaan ilmoittajan nimi ja jäsennumero. Keskustaan 6 km, Vankkurimönnikköön 5 km. 2kpl 2kpl 257 257 € € Myös Myös muita muita värejä ! värejä ! Myös Myös muita muita mallej a! mallej a! 655x300cm 655x300cm 2007-2025 2007-2025 Myös Myös muita muita kokoja ! kokoja ! Kauppakay_4-24.indd All Pages Kauppakay_4-24.indd All Pages 5.9.2024 23.55 5.9.2024 23.55 ?. Tarjoa reiphaasti! Arctic Motor Caravan Oy Keminmaa Ark. Kuvia ja esittelyvideo löytyy. Myydään Jäsenten pikkuilmoitukset Ilmoituspalsta (Myydään tai ostetaan: matkailuautot tai -vaunut, vetoautot, tarvikkeet, sekalaista tai matkaseuraa haetaan) on tarkoitettu SF-Caravanin jäsenille yksityishenkilöinä. vm. 2007-2025. TERMOPEITE TERMOPEITE DUCATO DUCATO vm. 133. Vertaa hintoja, yleensä olemme se edullisin! Verkkokauppa: www.caravantarvikkeet.net Soita 0400 276 016 tai 041 3144 230 info@janacaravan.fi Toimitus MH, Posti tai nouto liikkeeltämme ISTUINSUOJAT ISTUINSUOJAT DUCATO DUCATO 2014-2025 mustaharm. Seuraavan lehden ilmoitusten on oltava toimituksessa 4.10.2024 mennessä. Tontti 0,64 ha. Tarvikkeet X Tavaralaatikko Thule. 2014-2025 mustaharm. Myös pakettiautoihin. PR Caravan Oy: • TUKES:n hyväksymä nestekaasu-, sähköasennusja sammutinhuoltoliike • Yhteistyössä kaikkien vakuutusyhtiöiden kanssa vuodesta 1979 • LMC-varaosat tehdastoimituksena • huollot • kolarikorjaukset • kosteusmittaukset • kosteusvauriokorjaukset • tarvikkeet • varaosat OSTETAAN matkailuajoneuvoja Mahdollinen loppuvelan lunastus. 0500 483 039. Ilmoitus (15 e) maksetaan aineistopäivään mennessä Suomen Caravan Media oy:n tilille (FI28 5680 0020 0757 64), ja viestikenttään kirjoitetaan oma nimi. huolto: 0400 454 009 www.prcaravan.. www.autotuonti.net Juha Murtonen, SFC 91763, 050 342 0479 wanhat_116.indd 152 1.12.2015 12:54:10 050 311 1900, info@siilincaravan.fi Viitonen 1926, 71800 Siilinjärvi www.siilincaravan.fi Caravan-lehden vuosikerta alk. 050 552 8024, perttuheikkila@live.fi. 050 341 3788. X Kylmiä säilytyspaikkoja uudessa hallissa Heinolassa. Mukaan voidaan liittää myös kuva. Kausi (syyskuu-huhtikuu) 590 e. 0400 276 016 tai 041 3144 230 arto.janatuinen@janacaravan.fi • ronja.janatuinen@janacaravan.fi 14 VUOTTA LUOTETTAVAA PALVELUA VAUNUN VAUNUN TALVISUOJA TALVISUOJA 163 163 € € Meiltä varusteet syksyyn ja talven kausipaikalle! Meiltä varusteet syksyyn ja talven kausipaikalle! CARAVANTARVIKKEET.NET Verkkokauppamme on Suomen suurimpia. 40 000 e. 0400 506 581. Hp. Vesiosuuskunnan vesi ja sähkö 1 x 25A
Viime kerralla onnetar suosi arvonnassa Marika Himankaa Kalajoelta. Voit myös vastata kyselyyn osoitteessa Caravan-lehti.fi. Kerro mielipiteesi, niin voit voittaa lukijakilpailun palkinnon. Onko sinulla hyviä ehdotuksia uusiksi juttuaiheiksi. Palauta kuponki tai sen kopio toimitukseemme viimeistään 4.10.2024, jos haluat osallistua arvontaan. Hän voitti Eckerö Linen matkalahjakortin (Helsinki–Tallinna) kahdelle sekä ajoneuvoyhdistelmälle. Entä mikä oli turhin juttu. MEIDÄN KESKEN Ristikon ratkaisu 3/2024 Lukijakilpailu Mikä juttu oli paras ja mielenkiintoisin tässä Caravan-lehdessä. Lahjakortti sisältää A4 Comfort -hytin ja 12 metriä pitkän ajoneuvon kuljetuksen. Vielä kerran lämpimät onnittelut! LUKIJAPALAUTE Tämän lehden paras juttu on sivulla ________________________ Ja sen otsikko on _____________________________________________ Tämän lehden turhin juttu on sivulla _______________________ Ja sen otsikko on _____________________________________________ Ehdotus juttuaiheeksi _______________________________________ _________________________________________________________________ Ristikon 4/2024 ratkaisu: ____________________________________ _________________________________________________________________ Nimi ___________________________________________________________ Osoite _________________________________________________________ _________________________________________________________________ Caravan-lehti?/?toimitus Viipurintie 58 13210 HÄMEENLINNA MENOPALUU FINNLINESIN UUSILLA LAIVOILLA Kaikkien lukijakilpailuun vastanneiden kesken arvotaan Finnlinesin menopaluuliput kahdelle henkilölle Naantali– Kapellskär-reitille. Lahjakortti on voimassa 30.4.2025 asti. Menot mielessä 26.–29.9.2024 Caravan 2024, Lahden Urheiluja messukeskus, Lahti 19.–20.10.2024 Järjestöpäivät, Härmä, SF-Caravan ry Koulutusta tarjolla Luottamushenkilöille suunnatut webinaarit: 24.9.2024 Sensen hakutyökalun ja raporttien hyödyntäminen yhdistyksen toiminnassa 8.10.2024 Yhdenvertaisuuslaki leirintämatkailussa 22.10.2024 Canvan käyttö yhdistyksen materiaalien tuottamisessa, peruskoulutus 5.11.2024 Käytännön vinkkejä esteettömyyden kehittämiseksi leirintäalueiden sisätiloissa 16.11.2024 Markkinointi-iltapäivä 19.11.2024 Canvan käyttö yhdistyksen materiaalien tuottamisessa, jatkokoulutus 10.12.2024 Uusien luottamushenkilöiden perehdyttäminen, osa 1: Liiton toiminta tutuksi Lisää koulutuksista: Karavaanarit.fi 134 Caravan?4/2024. Palkinto on lähetetty voittajalle
135. Yhdistysten tapahtumia 20.–22.9.2024 Valojuhlat, Majamäki, Tammela, SF-Caravan Forssan Seutu ry 20.–22.9.2024 Rosvojen ja Soihtujen Yö -treffit, Lintulahti, Konginkangas, SF-Caravan Keski-Suomi ry 20.–22.9.2024 Hietasaari tanssii ja soi -treffit, Hietasaari, Kyynämöinen, SF-Caravan Keski-Suomi ry 20.–22.9.2024 Valotreffit, Tilkunpelto, Lammi, SF-Caravan Kanta-Häme ry 20.–22.9.2024 Markkinatreffit, Pukinsaari Camping, Kristiinankaupunki, SF-Caravan Suupohja ry 20.–22.9.2024 Syystreffit, Hanko Silversand, Hanko, SF-Caravan Hankoniemi ry 21.9.2024 Puutalkoot, Kuturanta, Lestijärvi, SF-Caravan Keski-Pohjanmaa ry 21.9.2024 Messumatka Caravan-messuille, Hietajärvi, Kiihtelysvaara, SF-Caravan Pohjois-Karjala ry 21.9.2024 Leikkimielinen bingo, Leininranta, Iitti, SF-Caravan Kaakkois-Häme ry 21.9.2024 Syystalkoot, Kuninkaanlähde, Kankaanpää, SF-Caravan Satakunta ry 27.–29.9.2024 Rosvopaistit, Pitkäjärvi, Kokemäki, SF-Caravan Kokemäen Seutu ry 27.–29.9.2024 Ruskatreffit, Kattivankkuri, Vuokatti, SF-Caravan Kainuu ry 27.–29.9.2024 Syystalkoot, Hietasaari, Kyynämöinen, SF-Caravan Keski-Suomi ry 27.–28.9.2024 Syyskunnostustalkoot, Mellajärvi, Ylitornio, SF-Caravan Länsi-Pohja ry 27.–29.9.2024 Kausibileet ja syyssiivous, Lohenpyrstö, Raahe, SF-Caravan Lohenpyrstö ry 28.9.2024 Syystalkoot, Krapuranta, Oripää, SF-Caravan Loimaan Seutu ry 4.–6.10.2024 Syystalkoot, Hietasaari, Kyynämöinen, SF-Caravan Keski-Suomi ry 4.–6.10.2024 Yksillä Tulilla -treffit, Hämeenhelmi, Janakkala, SF-Caravan Ydin-Häme ry 5.10.2024 Isäntäkoulutus, Kalliojärven Lukkuhaka, Isokyrö, SF-Caravan Pohjanmaa ry 5.10.2024 Syystalkoot, Hietajärvi, Kiihtelysvaara, SF-Caravan Pohjois-Karjala ry 5.10.2024 Valojuhla, Laamalansaari, Suomeniemi, SF-Caravan Saimaan Seutu ry 11.–13.10.2024 Silakkatreffit, Kesäniemi, Vehmaa, SF-Caravan Turku ry 11.–13.10.2024 Siivoustalkoot, Palvaanjärvi, Taavetti, SF-Caravan Kouvolan seutu ry 12.10.2024 Syystalkoot Tilkunpellossa, Tilkunpelto, Lammi, SF-Caravan Kanta-Häme ry 12.10.2024 Leikkimielinen bingo, Leininranta, Iitti, SF-Caravan Kaakkois-Häme ry 18.–20.10.2024 Ysäriviikonloppu, Tilkunpelto, Lammi, SF-Caravan Kanta-Häme ry 18.–20.10.2024 Hirvisopat, Palvaanjärvi, Taavetti, SF-Caravan Kouvolan seutu ry 18.–20.10.2024 Soppatreffit, Rairanta, Uusikaupunki, SF-Caravan Vakka-Suomi ry 18.–20.10.2024 Syyssiivoustalkoot, Kuturanta, Lestijärvi, SF-Caravan Keski-Pohjanmaa ry 18.–20.10.2024 Syystalkooviikonloppu, Pitkäjärvi, Kokemäki, SF-Caravan Kokemäen Seutu ry 18.–20.10.2024 Valotreffit, Leininranta, Iitti, SF-Caravan Kaakkois-Häme ry 18.–20.10.2024 Syystalkoot, Hämeenhelmi, Janakkala, SF-Caravan Ydin-Häme ry 19.10.2024 Rantakala, Kuus-Hukkala, Rantasalmi, SF-Caravan Savonlinnan seutu ry 19.10.2024 Syystalkoot, Vantaan Talli, Hausjärvi, SF-Caravan Vantaa ry 19.10.2024 Syystalkoot, Laamalansaari, Suomenniemi, SF-Caravan Saimaan Seutu ry 25.–27.10.2024 Syystreffit, Vuorenmäki, Artjärvi, SF-Caravan Lahden Seutu ry 25.–27.10.2024 Valojuhlat, Vantaan Talli, Hausjärvi, SF-Caravan Vantaa ry 26.10.2024 All Hallows’ Eve, Hietasaari, Kyynämöinen, SF-Caravan Keski-Suomi ry 26.10.2024 Syystalkoot, Skeppars, Porvoo, SF-Caravan Itä-Uusimaa ry 26.10.2024 Halloween, Kalliojärven Lukkuhaka, Isokyrö, SF-Caravan Pohjanmaa ry 26.10.2024 Halloween, Pitkäjärvi, Kokemäki, SF-Caravan Kokemäen Seutu ry 1.–3.11.2024 Pikkujoulutreffit, Hangaskylän Metsäpirtti, Kainasto, SF-Caravan Suupohja ry 1.–3.11.2024 Halloween, Lohenpyrstö, Raahe, SF-Caravan Lohenpyrstö ry 2.11.2024 Halloween, Tilkunpelto, Lammi, SF-Caravan Kanta-Häme ry 5.11.2024 Isänpäiväkahvit, yhdistyksen toimisto, Helsinki, SF-Caravan Helsinki ry 6.11.2024 Pikkujoulut, Pirjon Pakari, Nurmijärvi, SF-Caravan Nurmijärvi ry 8.–10.11.2024 Valoween-treffit, Hämeenhelmi, Janakkala, SF-Caravan Ydin-Häme ry 10.11.2024 Isänpäiväkahvit, Skeppars, Porvoo, SF-Caravan Itä-Uusimaa ry 10.11.2024 Isänpäivä, Kalliojärven Lukkuhaka, Isokyrö, SF-Caravan Pohjanmaa ry 15.–17.11.2024 Pikkujoulut, Aitoon Honkala, Aitoo, SF-Caravan Matkailuautoilijat ry 16.11.2024 Leikkimielinen bingo, Leininranta, Iitti, SF-Caravan Kaakkois-Häme ry 22.–24.11.2024 Pikkujoulut, Vuorenmäki, Artjärvi, SF-Caravan Lahden Seutu ry 22.–24.11.2024 Pikkujoulut, Palvaanjärvi, Taavetti, SF-Caravan Kouvolan seutu ry 22.–24.11.2024 Pikkujoulu, Hiilimutka, Vieremä, SF-Caravan Ylä-Savo ry 22.–24.11.2024 Pikkujoulu, Lohenpyrstö, Raahe, SF-Caravan Lohenpyrstö ry 22.–24.11.2024 Pikkujoulutreffit, Lapin työväentalo, Rauma, SF-Caravan Rauman seutu ry 23.11.2024 Pikkujoulu, Hietasaari, Kyynämöinen, SF-Caravan Keski-Suomi ry 23.11.2024 Valojuhla, Skeppars, Porvoo, SF-Caravan Itä-Uusimaa ry 23.11.2024 Pikkujoulu, Mellajärvi, Ylitornio, SF-Caravan Länsi-Pohja ry 23.11.2024 Pikkujoulu, Kuturanta, Lestijärvi, SF-Caravan Keski-Pohjanmaa ry 30.11.2024 Pikkujoulut, Krapuranta, Oripää, SF-Caravan Loimaan Seutu ry 30.11.2024 Pikkujoulut, Rairanta, Uusikaupunki, SF-Caravan Vakka-Suomi ry 30.11.2024 Pikkujoulut, Verstas, Nakkila, SF-Caravan Kokemäen Seutu ry 30.11.2024 Pikkujoulu, Kangaslampi, Nastola, SF-Caravan Kerava ry Lisää tapahtumia löydät osoitteesta Karavaanarit.fi. ?
040 501 1936 (leirintäja sähköturvallisuus) Lauri Nieminen (29877), Turku puh. 5.6.2024 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Hyvinkään seutu ry Seppo Johannes Mäenpää (81630) s. 0400 635 180 (paloturvallisuus, pelastus ja ensiapu) Reijo Tuomala (131102), Ulvila puh. 050 569 1511 (caramba) Patrick Holmström (94576), Turku puh. 050 917 1156 Esa Kankaristo (8895), Raisio puh. Kenneth Björkskog (33855), Kokkola puh. 0400 511 199 Vpj. Palvelu huolehtii sekä sinun että samassa ajoneuvossa kanssasi matkustavien perillepääsystä. 10.4.1923, k. 040 512 7228 (liikenne) Hannu Kivikoski (27648), Nurmijärvi puh. Maksimi avustusmäärä 4 kertaa / jäsenkausi. Ulkomailla avustetaan alle 15 vuotta vanhoja ajoneuvoja. Varmistathan tapahtuman tarkemmat tiedot aina suoraan tapahtumanjärjestäjältä. Aulis Nevalainen (87206), Lieksa puh. Kaikki Karavaanarin tiepalvelukeskuksesta järjestetyt palvelut ovat maksuttomia. Toimii yhdellä puhelinsoitolla Kaikki tarvitsemasi palvelut järjestetään samasta numerosta. 0400 278 035 Juha Hartman (127140), Lahti puh. 16.8.2024 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Saimaan seutu ry Paavo Juhani Ikonen (11332) s. Tiepalvelu Polttoaineen tuominen Hinaus Renkaanvaihto Sijaisauto Muu korvaava kuljetus Tarvittaessa majoitus AL-akkupalvelu Auton nouto korjaamolta (kustannukset korvataan) Karavaanarin tiepalvelu sisältää: 78€ / 12 kk Lisätietoja ja liittyminen osoitteessa www.karavaanarit.fi tai soita Autoliittoon 09-7258 4400 AL-Karavaanari-ilmoA4.indd 1 AL-Karavaanari-ilmoA4.indd 1 29.12.2023 13.41 29.12.2023 13.41. Olli Rusi (80349), Turku puh. 4.4.2024 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Kuopion seutu ry Kaarlo Ensio Primetta (20560) s. Harri Järveläinen (74636), Riihimäki puh. Lisää tapahtumia löydät osoitteesta Karavaanarit.fi. 18.10.2023 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Ounas-Lappi ry Johanna Pihlajamäki (13947) s. 0400 432 111 golf-kerho@karavaanarit.fi, Caravangolf.fi Koirakerho Pj. 29.11.1938, k. 0400 525 713 Pirjo Kuisma (63847), Oulu puh. 0400 523 154 Irmeli Valve (96732), Tuusula puh. Karavaanarin tiepalvelu toimii yli 40 Euroopan maassa. 040 512 3474 SF-CARAVANIN ASIANTUNTIJAT Olof Bussman (19756), Inkoo puh. 18.5.1946, k. 0400 522 895 Vpj. 050 520 1563 (LVI ja Vankkurihymiö) Kauko Meriläinen (21203), Raahe, puh. 19.4.1941, k. 044 097 4314 (leirintäturvallisuus ja leikkikentät) SF-CARAVANIN KERHOT Golfkerho Pj. 13.6.1953, k. 050 355 9730 koirakerho@karavaanarit.fi Sfc-koirakerho.webnode.fi Nostalgiakerho Pj. 040 515 7690 (aluesuunnittelu) Jiri Kattelus (123456), Hattula puh. SF-CARAVANIN LIITTOHALLITUS etunimi.sukunimi@karavaanarit.fi Pj. Matti Tyynismaa (127258), Kauhava puh. Karavaanarin tiepalvelu on SF-Caravanin jäsenille tarkoitettu maksullinen lisäpalvelu, joka on valmiina auttamaan, jos matkasi yllättäen keskeytyy. 17.4.1947, k. Oiva Riihinen (78708), Kerava puh. 25.7.2024 Kunniapuheenjohtajamme muistoa kunnioittaen SF-Caravan ry Pekka Karvonen (9195) s. MEIDÄN KESKEN 6.–8.12.2024 Pikkujoulut, Kesäniemi, Vehmaa, SF-Caravan Turku ry 6.12.2024 Itsenäisyyspäivän kahvit, Skeppars, Porvoo, SF-Caravan Itä-Uusimaa ry 6.–8.12.2024 Pikkujoulut, Hämeenhelmi, Janakkala, SF-Caravan Ydin-Häme ry 7.12.2024 Puurojuhla, Vantaan Talli, Hausjärvi, SF-Caravan Vantaa ry 7.12.2024 Pikkujoulu, Kalliojärven Lukkuhaka, Isokyrö, SF-Caravan Pohjanmaa ry 7.12.2024 Pikkujoulut, Tilkunpelto, Lammi, SF-Caravan Kanta-Häme ry 7.12.2024 Pikkujoulut, Skeppars, Porvoo, SF-Caravan Itä-Uusimaa ry 7.12.2024 Pikkujoulut, Kuus-Hukkala, Rantasalmi, SF-Caravan Savonlinnan seutu ry 10.12.2024 Glögitilaisuus, yhdistyksen toimisto, Helsinki, SF-Caravan Helsinki ry 14.12.2024 Kauneimmat joululaulut, Leininranta, Iitti, SF-Caravan Kaakkois-Häme ry X Julkaisemme tällä palstalla SF-Caravan ry:n jäsenyhdistysten tapahtumia, jotka ovat avoimia kaikille SF-Caravanin jäsenille. 4.11.2023 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Pirkanmaa ry Rauno Matti Laituri (78370) s.29.9.1941, k. 0400 821 086 (ajotaito) Lauri Paavilainen (59023), Kangasala puh. Yksi puhelinsoitto varmistaa perillepääsysi 24 / 7. 050 422 3381 nostalgiakerho@karavaanarit.fi Radio Amateur Club Arto Liimatta (139077), Klaukkala puh. 050 393 5304 Jarmo Kivinen (142380), Paimio puh. 11.6.2024 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Helsinki ry Pysähtyneet vankkurit Lisää tapahtumia löydät osoitteesta Karavaanarit.fi. 040 585 3076, OH2KW, radioamateurs@karavaanarit.fi Seppo Juhani Pietiläinen (5539) s. 0400 520 856 Marko Ketvel (131436), Tuusula puh. 136 Caravan?3/2024 KARAVAANARIN TIEPALVELU Palvelu on henkilökohtainen Se on voimassa aina kun olet kuljettajana tai matkustajana yksityiskäyttöön rekisteröidyssä henkilö-, pakettitai kevytkuormaautossa, mopoautossa, moottoripyörässä tai matkailuautossa, joka painaa enintään 4000 kg
Tiepalvelu Polttoaineen tuominen Hinaus Renkaanvaihto Sijaisauto Muu korvaava kuljetus Tarvittaessa majoitus AL-akkupalvelu Auton nouto korjaamolta (kustannukset korvataan) Karavaanarin tiepalvelu sisältää: 78€ / 12 kk Lisätietoja ja liittyminen osoitteessa www.karavaanarit.fi tai soita Autoliittoon 09-7258 4400 AL-Karavaanari-ilmoA4.indd 1 AL-Karavaanari-ilmoA4.indd 1 29.12.2023 13.41 29.12.2023 13.41. Ulkomailla avustetaan alle 15 vuotta vanhoja ajoneuvoja. Karavaanarin tiepalvelu toimii yli 40 Euroopan maassa. Yksi puhelinsoitto varmistaa perillepääsysi 24 / 7. Caravangolf.fi KARAVAANARIN TIEPALVELU Palvelu on henkilökohtainen Se on voimassa aina kun olet kuljettajana tai matkustajana yksityiskäyttöön rekisteröidyssä henkilö-, pakettitai kevytkuormaautossa, mopoautossa, moottoripyörässä tai matkailuautossa, joka painaa enintään 4000 kg. Kaikki Karavaanarin tiepalvelukeskuksesta järjestetyt palvelut ovat maksuttomia. Toimii yhdellä puhelinsoitolla Kaikki tarvitsemasi palvelut järjestetään samasta numerosta. Kurssi pidetään tiistaina 9. Riihinen muistuttaa, että golfin voi aloittaa missä iässä tahansa, ja se sopii myös seniori-ikäisten harrastukseksi. Alkeiskurssin aikana käydään läpi pelin kaikki osaalueet ja tärkeimmät säännöt. – Tavoitteena on, että kurssin jälkeen golfharrastuksen aloittaminen on mahdollisimman vaivatonta, Golf-kerhon puheenjohtaja Oiva Riihinen kertoo. Nelisen tuntia kestävän kurssin hinta (110 e) sisältää kurssin aikana tarvittavat välineet, green cardin sekä majoitusparkin golfklubin parkkipaikalla. Lake Golf Clubilla Pyhäsalmessa. Golfin alkeiskurssilla pelin kulku haltuun X SF-Caravan ry:n Golf-kerho järjestää jälleen golfin alkeiskurssin, joka on avoin kaikille SF-Caravanin jäsenille. Lake Golf Clubin puheenjohtaja Tomi Houtsonen. Golf-kerhon kesän tapahtumista voi lukea lisää kerhon omilta nettisivuilta. Maksimi avustusmäärä 4 kertaa / jäsenkausi. Kurssille ilmoittaudutaan viimeistään tiistaina 2. Kurssin päätyttyä osallistuja saa green cardin, joka mahdollistaa pelaamisen eri kentillä. Palvelu huolehtii sekä sinun että samassa ajoneuvossa kanssasi matkustavien perillepääsystä. Karavaanarin tiepalvelu on SF-Caravanin jäsenille tarkoitettu maksullinen lisäpalvelu, joka on valmiina auttamaan, jos matkasi yllättäen keskeytyy. heinäkuuta St. Kurssin vetäjänä toimii St. heinäkuuta suoraan Riihiselle (golf-kerho@karavaanarit.fi tai 0400 432 111)
138 Caravan?4?/2024 KOLUMNI Ristikko 4/2024 Vastaa 4.10.2024 mennessä lähettämällä siniselle pohjalle muodostuvat avainsanat palautekupongilla (s. Ristikon 3/2024 ratkaisu löytyy sivulta 134, ja arvonnassa onni suosi Sari Mattilaa Salosta. Lahjakortti on lähetetty voittajalle. Onnittelut!. Oikein vastanneiden kesken arvotaan Eckerö Linen lahjakortti (Helsinki–Tallinna, A-hytti kahdelle). 134) tai osoitteessa Caravan-lehti.fi
Vuosikerran myötä oli hävinnyt arkistoitavaa reilun sentin verran. Nyt kun lehti on mennyt tähän digiaikaan, arkisto ei enää ole näin mitattavissa. Ehkä perille saaminenkin olisi varmempaa, kun postilla toiminta tahtoo lipsahdella. Patonkiin kun pyöräytetään semmoinen kouran levyinen suikale ympärille ja siitä vain sitten käteen tai kainaloon. Rouva penkoi komeron kätköistä lisää vähäsen vanhempaa vuosikertaa, ja mitta kertoi vuosikerralle millimetrikertymää olevan 35. Jos paperittoman palvelun siirtäisi kaupankäyntiin, niin saisikohan leivän vain lisämaksusta pussiin. Suurentamatta tekstistä ei saa kunnolla selvää, ja isontaen saa sitten selailla sivua laidalta toiselle. Luimme ja tutkimme matkareittiä suunnitellessa jutut tarkkaan, ja innostuimme, kun löytyi jokin kiinnostava paikka. 24 millimetriä oli kertynyt. Näitä uudempia sitten tuommoisen pokkarin kokoiselle lisämuistille on kasattu jo kymmenkunta vuotta. 139 Eero ja Tuula Moilanen Pirkanmaalla asusteleva pariskunta vierailee vuosit tain Ranskassa ja merkitsee kaikki vieraillut kohteet tarkasti karttakirjaan.. Ei ollut nettiä, mutta lehdestä sai paljon hyödyllistä tietoa matkailusta ja eri leirintäkohteista. Olipa niihin helppoa palata vuosienkin päästä ja muistaa sekä muistella asioita. Kaikki pitäisi siirtää e-laskuksi verkkopankkiin ja sitten, jos niistä jotain myöhemmin tahtoisi katsoa, onkin kaivelemista. OMIEN MATKAKUVIEN arkistoinnissa on viime vuosina tapahtunut melkoinen mullistus. Mikäli tahtoo laskunsa paperisena, tämä tapa maksaa viiden euron luokkaa. Jos paperittoman palvelun siirtäisi kaupankäyntiin, niin saisikohan leivän vain lisämaksusta pussiin. JOTTA TAISIPA se kesän alkuun pakkautunut aurinkoinen sää pehmentää mökin terassilla loikoilevan nupin, kun tämmöistä tekstiä sai suoltamaan. Kaamosaikaa odotellessa! KOLUMNI Onko paperi katoamassa tästä maailmasta. Arvostan paperista lehteä ja paljon. Nyt näpätyt kuvat on tallennettu digitaalisesti. Filmikamera-aikaan teimme matkoista albumeja, joihin valokuvien lisukkeeksi laitettiin myös paikkojen esitteitä sekä tietysti tekstitystä kuvista. VANHANMALLISIA MATKAKIRJOJA huushollistamme löytyy 5,4 hyllymetriä eli varsin kunnioitettava määrä. Muulla tavoin eri paikoista oli varsin vaikeaa saada tietoja, joten lehtien matkailuun keskittyvät sivut selailtiin tarkkaan. KUN 80-LUVULLA saimme hankittua pienen käytetyn matkailuvaunun, niin tietenkin liityimme karavaanareihin ja tutustuimme Caravan-lehteen. Minua ei seikkailu digilehden sivuilla juurikaan innosta. Mutta se oli silloin. Voisihan laskut tietysti tulostaa tuoreeltaan itse arkistoitavaksi, niin säästyisi laskuttajilta paperia sekä postimaksu. Niitä toki on paljon runsaammin, mutta jos jotain yksityiskohtia haluaa muistella, ne muistikuvat pitää kaivaa esille matkapäiväkirjan sivulta, jota vaimo onneksi pitää. Myöntää täytyy, että hauskempi on katsella niitä kirjoja kuin digikuvia koneelta. TÄNÄ AIKANA paperi tuntuu nousseen arvokkaaksi. Huomasimme lehden arvon. Ranskassa kylläkin tuota paperin käyttöä on jo minimoitu. ?. 139 KAIVELIN KAAPEISTA menneen vuoden Caravan-lehdet, ja mittasin nipun paksuuden. ?
Tutustumme toreihin, pikkukyliin ja juustoluoliin, sekä pääsemme myös ihailemaan maailman korkeinta hiekkadyyniä. ESTEETTÖMYYS RAMPIT KOHDILLAAN. Seuraavassa lehdessä 5/2024 ilmestyy viikolla 45 ULKOMAAT RANSKALAISISSA PIKKUKYLISSÄ Piipahdamme Nanna ja Karppa Pöystin mukana Ranskassa. VARUSTELU EI MIKÄÄN KARVALAKKIMALLI Kiteeläiskaravaanari halusi uuteen Knausiinsa muun muassa täys-ilmaalustan, monipuolisen energialaitteiston, polttavan wc:n – ja monen laista muuta. Tarkastelemme, miten hyvin leirintäalueilla on huomioitu esimerkiksi liikuntaesteiset. MESSUILLA CARAVAN 2024 Kerromme kuulumiset Lahdesta, missä on esillä runsaasti tulevan mallivuoden matkailuajoneuvoja.
Messuviikonloppu Lahdessa Vesijärven rantamaisemissa on jälleen täynnä elämyksiä upeassa miljöössä. Matkailija 2024 tarjoaa runsaasti sisältöä automatkailusta kiinnostuneille – vinkkejä, palveluita ja kohdeideoita. Anniskelu. saakka lippukaupassa: www.lippu.fi/caravan f Aikuiset lippukassalta torstai 10 €, muut päivät 15 € f Alle 12-vuotiaat aikuisen seurassa veloituksetta f Koululaiset (12-15 v.), opiskelijat, eläkeläiset ja työttömät 12 € f Ryhmälippu (min. f Hobby-kahvila D-hallissa Kahvilapalvelut Lastenhoito Vauvanhoitohuone Lahti Hallin (E-halli) alakerrassa.. Ravintolat f Ravintola Koti Bja C-hallien välissä 2 krs. 142 Caravan?Messuopas?2024 TERVETULOA KOKEMAAN LIIKKUVA VAPAUS Matkailuajoneuvotuojat ry ja Lahden Messut toivottavat teidät tervetulleiksi viettämään viihdyttävää viikonloppua Caravan-messuille! Suomen suurimmilla Caravan-messuilla näet jälleen tulevan kauden matkailuajoneuvot ja tarvikkeet, teet hyviä löytöjä ja tapaat tuttuja. Mukavaa ohjelmaa on messuilla tarjolla ihan kaikenikäisille! Tapahtuman yhteyteen toteutetaan jälleen omatoimimatkailijan teema-alue. 040 729 1740. Lounasbuffet, kahvilapalvelut, anniskelu f Vintti B-hallin ylätasanteella Kahvilapalvelut ja anniskelu f Porstua A-hallin ylätasanteella Kahvilapalvelut ja anniskelu, tukevampaa purtavaa. klo 10–18 la ...................................klo 10–17 su ................................. 10 hlöä) 12 € / hlö Infopiste Pääsisäänkäynnin yhteydessä, puh. Uutena oheisohjelmana Lahden keskustassa järjestetään Yhen illan juttu -ostostapahtuma messuperjantai-iltana, ja hyviä tarjouksia keskustan liikkeissä sekä ravintoloissa on luvassa jo messuviikolla. Ennakkohinta voimassa 22.9. Lehdistö Lehdistötilat sijaitsevat Lahti Hallin (E-halli) alakerrassa. Tervetuloa nauttimaan ja kokemaan Caravan-messujen perinteisen loistava tunnelma! – MESSUILLE LAHTEEN! CARAVAN 2024 | Lahden Messukeskus 26.–29.9.2024 Avoinna to ..................................klo 12–18 pe ................................. f Matkailija-ohjelmalavan kahvila B-hallissa Kahvilapalvelut, makeita kahvileipiä, salaattiannoksia ja täytettyjä leipiä. klo 10–16 Lippujen hinnat f Aikuisten ennakkolippu 12 €. Tänäkin vuonna Caravan avaa ovensa jo torstaina
kartta). 040 729 1740 (messuviikolla) Lahdenmessut.fi Matkailuajoneuvotuojat ry Toiminnanjohtaja Mika Jokinen mika.jokinen@liikkuvakoti.fi Liikkuvakoti.fi Lisätietoja Projektipäällikkö Anne Koskinen, 040 5810 722, anne.koskinen@eventumlahti.fi Tekninen päällikkö Jyri Behm, 040 504 2172, jyri.behm@eventumlahti.fi Markkinointija viestintäpäällikkö Minna Helminen, 0400 617 640, minna.helminen@eventumlahti.fi Pysäköinti Messuvieraiden käytössä olevat pysäköintialueet (ks. Pysäköintilippu 8 € kassalta ostettuna tai 10 € paikoitusalueelta ulos ajettaessa. P 1 P 1 P 1 P 2 HÄMEENLINNA TAMPERE HELSINKI P 3 P 3 NIE M EN KA TU Lahdessa tapahtuu messuviikonloppuna! Tutustu Lahden seudun monipuoliseen tapahtumatarjontaan: Menoinfo.fi Myös lapset ja nuoret viihtyvät Caravan-messuilla! Lasten Caravan tarjoaa mukavia yllätyksiä ja ajanvietettä perheen pienemmille. Tutustu ohjelmaan: Lahdenmessut.fi Messujen järjestäjä Eventum Lahti Oy?/?Lahden Messut puh. Liikkumisesteisten pysäköinti Lahden Messukeskuksen piha-alueella Lahti Hallin edustalla pääsisäänkäynnin vieressä. Suositussa Lasten Caravan -suunnistuksessa messujen lapsivieraat pääsevät etsimään messuosastoilta rasteja ja saavat palkinnoksi tuotekassin. Lasten Caravan -messupasseja on jaossa sisääntuloaulan infossa sekä leikkialueella.. Messujen B-hallissa sijaitsee leikkialue, jossa lauantaina sekä sunnuntaina valvottu lastenhoito. P 1 Ståhlberginkatu, Paasikivenkatu, vain lauantaina, maksullinen. HÄMEENLINN ANTIE MAN NERH EIMINKATU AN KK UR IKA TU VE SIJÄ RV EN KA TU JALK ARAN NAN TIE KAR TAN ON KAT U ALEKSANTERINK ATU VA NH A HE LS IN GI NT HOLL OLAN KATU LA HD EN KA TU NIE ME NK AT U SA IM AA NK AT U M UK KU LA NK AT U PikkuVesijärvi SO PE NK OR VE NK AT U Urheiluk eskus Hyppyri mäet Isku -Are ena Radiomäki Lahden Matkakeskus HEIN OLA , MIK KEL I b KOUVOLA KOTKA LAPPEERANTA b Lahden kauppatori Lahden Messukeskus Sibeliustalo Pysäköintialueet (Vanha linja-autoasema) Kisapuisto Sopenkorvenkatu, vain lauantaina, maksuton. ?. Päiväkävijöiden matkailuajoneuvot ohjatusti Isku Areenan kentällä. Leikkialueen yhteydessä Puolenkuun pelien pelivaunu, jonka äärellä pääsee pelailemaan lautapelejä. P 3 Messukeskuksen parkkialue maksullinen. Tarjolla hyödyllistä opastusta ja vinkkejä harrastamiseen sekä vasta-alkajille että kauemmin ajoneuvoilla matkustaneille. Yöpysäköinti matkailuajoneuvossa messujen pysäköintialueella on kielletty. 143 Caravan-messuilla tapahtuu Matkailija 2024 -ohjelmalavalla kuulet mielenkiintoisia puheenvuoroja ja innostavia reissutarinoita. P 2 Päiväkävijät matkailuajoneuvolla: Isku-Areenan parkkialue, maksullinen
03 781 0220. + lapset) sekä osallistumiset treffiläisten oheistapahtumiin. X Lokinranta 130 €, Pikku-Vesijärvi 115 €, Teivaanmäki 100 €, Löytynmäki 100 €, Löytynmäki sähkötön 80 €, Jalkarannan P-alue sähkötön 80 €, Lisävuorokausi ke–to 20 € (Lokinranta/PikkuVesijärvi) X Huom! Saapuessasi ilmoittaudu vastaanottopisteellä (kts. X Tapaa vanhoja tuttuja ja uusia ystäviä. X Tanssit perjantai-iltana Ravintola Lokissa Vesijärven rannalla, puh. X Vieraile treffilipulla Caravan-messuilla vaikka jokaisena päivänä – tapahtuma aukeaa jo torstaina, eli treffilipulla pääset messuille halutessasi kaikkina neljänä päivänä! X Nauti runsaasta oheisohjelmasta sekä monipuolisista lähiluontokohteista X Ennakkoilmoittaumislomake treffeille osoitteessa: Sfclahdenseutu.fi X Ilmoittautuminen päättyy pe 20.9. paikat täytetään tulojärjestyksessä, kuitenkin niin että ennakkoon maksaneilla on paikka varaamaltaan alueelta. Saat laskun ja vahvistuksen ilmoittautumisen onnistumisesta muutaman päivän aikana. X Tapaamismaksut sis. X Seuraa Messukeskus-opasteita. Lisäpassit 15 €/kpl. Messuviikonloppuna tref ataan jälleen Lahessa! SF-Caravan Lahden seutu ry järjestää jälleen suositut karavaanareiden treffit upeissa Vesijärven rantamaisemissa Lahden Messukeskuksen ja keskustan läheisyydessä.. samat palvelut ilman sähköä. X SF-Caravan Lahden Seutu ry:n tarjoama vesiurkunäytös Pikku-Vesijärvellä lauantai-iltana ja karaoke ravintola Lokissa. Sähköttömät alueet sis. 144 Caravan?Messuopas?2024 Sv in hu fv ud in ka tu St åh lb er gin ka tu Jalka rann antie VA NH A Holl olan katu LAH DEN KA TU Sa ta m ar ad an ka tu Te iva an ka tu PikkuVesijärvi Suu rm äe nk atu Isku-A reena Salpau sselänk atu Paasik ivenka tu Kyö sti Kall ion kat u HÄMEENLIN NA TAMPERE Lahden Messukeskus Lokinranta Pikku-Vesijärvi Teivaanmäki Vastaanotto Vesijärvi Lahden Urheilukeskus Löytynmäki Mannerheim inkatu Lokinranta Pikku-Vesijärvi Teivaanmäki Löytynmäki Jalkarannan P-alue 1 2 3 4 5 Jalkarannan P-alue 6 SF-Caravan Lahden seutu ry Lisätietoja treffitapahtumasta: puheenjohtaja@sfclahdenseutu.fi Sfclahdenseutu.fi Hannu Anttonen 040 508 6498 Ilmoittautuminen/laskutus: Juha Rinne, juha@juharinne.fi Kari Räsänen, karij.rasanen@gmail.com 040 860 6828, klo 16 jälk. kartta, sisäänajo Kyösti Kallion kadulta). valosähkön (max. Messuliput saat ainoastaan vastaanotosta. 300 W) ja messuliput to 26.9.–su 29.9. (2 aik
Caravan-lehti / Suomen Caravan Media Oy ............ • KulkurinPuoti, SF-Caravan ry:n jäsentarrat ja tuotteet. *M-osastot Matkailun teema-alueella. E1 Caravan-lehti.fi, Karavaanarit.fi facebook.com/caravanlehti twitter.com/caravanlehti instagram.com/caravanlehti Caravan-lehti on valtakunnallinen leirintämatkailun erikoislehti, joka lähetetään painettuna tilaajille sekä niille SF-Caravan ry:n jäsenille, jotka ovat maksaneet lehden toimitusmaksun. Caravan-lehden näköisversio on tilaajien ja jäsenten luettavissa veloituksetta. Uudet pirteät sävyt tekevät tästä kompaktista vaunusta todellisen katseenvangitsijan. krs Matkailun teema-alue Lava PELIALUE Lipunmyynti Näytteilleasettajat Adria .......................................................E4 Adria.fi Beachy/New View Oy ................D-halli Beachy.fi Beachy entistäkin raikkaampi. krs Kahvila Ravintola Koti 2. • Vankkurihymiö, leirintäalueiden laatujärjestelmä. Best-Caravan Oy ................................ 145 C3 PYÖRÄPARKKI K3 K1 B14 C2 C4 C1 K4 B15 B16 B17 B11d B11c B11b B11a B12e B12d B10 B9 B8 B12c B12b B12a B6 B7b B7a B6 B5b B5a B4 B1 B2a B2 B3a B3b B3c B3d B3e B13 C5 C6 C7 C8 D1 D3 D4 D5 A1 D2 E1 E2 E3 E4 U7 U6 U5 U1 U2 U3 U4 Hobbykahvila 1 2-3 4 5 6 7 8 9 E5 WC ENSIAPU NARIKKA SISÄÄNKÄYNTI > asiakaskutsulla > ennakkolipulla > messupassilla (ei lipunmyyntiä) B H A L L I C H A L L I D H A L L I E H A L L I PÄÄSISÄÄNKÄYNTI Alakerrassa: • kokousja lehdistötilat • wc/lastenhoitotilat Vintti 2. C1 Bestcaravan.fi Irrota itsesi ennalta määritellyistä reiteistä ja lähde matkalle, jonka suunnasta päätät sinä! Best Caravanin osastolta löydät kattavimmat palveluratkaisut, joiden avulla et ole tien päällä yksin – vaikka omia polkujasi kuljetkin. Lehti on myös myynnissä hyvin varustetuissa Lehtipisteissä. Mukana osastolla: • Matkailuajoneuvojen leasingpalvelut • Ajoneuvovuokraus Caravan Tukku ................................. Osastolla ajoneuvoja seuraavilta merkeiltä: Challenger, Concorde, Laika ja Niesmann+Bischoff. Lehden levikki on 59 730 (maf 11.12.2023) ja lehdellä on 166 300 lukijaa (kmt 2023). krs Porstua 2. Mukana osastolla: • SF-Caravan ry, Karavaanareiden keskusjärjestö • Leirintäopas, jossa SF-Caravan ry:n jäsenille etua myöntävät leirintäalueet ja matkaparkit. ?. B10 Caravantukku.fi Olemme matkailuajoneuvojen tarvikkeiden ja varaosien kotimainen maahantuoja
Iloinen Gorgo .............................M B11c Palkittu opaskirja johdattaa sinut aiCaravanlandia Oy ...............................E9 Caravanlandia.fi Liikkeemme sijaitsevat Kokkolassa ja Lempäälässä. Laaja valikoima, joka sisältää 36 eri pohjaratkaisua, takaa, että jokaiselle löytyy juuri oikea vaunu. Hymer ................................................... Edullisesti suoraan maahantuojalta. K Auto Oy .......................................... Osastolla viimeisimmät uutuudet Hymer, Dethleffs, Bürstner, Sunlight, Kabe ja Adria matkailuajoneuvoista. Mukana osastolla: • Helsinki Caravan • Jyväs Caravan • J. Olemme vuoden matkailuajoneuvokauppias. B6 Rintajouppi.fi Olemme suomen suurimpia Caravan kaupan ammattilaisia ja olemme osastoilla J.Rinta-Jouppi Oy, Kabe-Adria sekä SunLiving. B3b Enia.fi Esco Oy Ab ..................................... J. B7b Volkswagen.fi K&K Kivinen Oy ...............................B7a Kkkivinen.fi Kabe .......................................................E5 Kabe.se/fi Kabe-Adria Oy toimii Kabe, Adria, Sun Living ja Affinity matkailuautojen ja vaunujen maahantuojana. Rinta-Jouppi • Caravanlandia • Turun Länsivankkurit • Caravankeskus Reatalo • Caravan Erälaukko • KK-Kivinen • Kokkolan vaunupalvelu • Kouvolan Vaunu Kama Fritid Oy Ab/ Isabella ........B15 Kamafritid.fi Kama Fritid Oy AB on matkailuajoneuvojen sekä retkeilyn lisävarusteiden ja tarvikkeiden maahantuoja. Hobbyn jälkeen Euroopan toiseksi myydyin matkailuvaunu, jonka omistajat ovat kyselyiden mukaan Euroopan tyytyväisimpiä. B12d Esconet.fi Fendt/New View Oy ..................D-halli Fendt-caravan.fi Fendt luotettava matkakumppani. C4 Hymer.com/fi facebook.com/hymer.offical Osastolla HYMERin vuoden 2025 uutuuksia ja off-road-ajoneuvoja. Maltti Matkaaja vierailee lauantaina ja sunnuntaina Caravan-messuilla ilahdut tamassa pieniä ja isompiakin messuvieraita!. Helsinki Caravan ..............................B13 Helsinkicaravan.fi Hobby/New View Oy ..................D-halli Hobby.fi Hobby on matkailuvaunujen markkinajohtaja sekä Suomessa että koko Euroopassa. B1 Kameratekniikka.fi Peruutuskamerat, näyttölaitteet ja ajoneuvokamerat. Meillä on valtakunnallinen jälleenmyyjäverkosto, Turusta Rovaniemelle. B3d Cartecfinland.fi CI ..............................................................C2 Cisuomi.fi Enia Oy................................................ Osastollamme on myös nähtävissä Tanskalaisen Isabellan telttoja sekä muita tarvikkeita. M1 Tuuri.fi Keskisen Kyläkauppa on Suomen suurin tavaratalo ja samalla suosituin matkailukohde yli kuudella miljoonalFinnlines Oyj ....................................B11d Finnlines.com Finnlines vie sinut Saksaan, Ruotsiin ja Ahvenanmaalle ympäri vuoden. Karamella Oy ..............................A1, B2b Karkkipiste.fi Makeiset ja pehmisjäätelöt. Kameratekniikka ............................... Auton multimediasoittimet. Oletko jo tutustunut Saaristomeren kirkkaimpiin tähtiin, Finnsiriukseen ja Finncanopukseen. 146 Caravan?Messuopas?2024 nutlaatuiselle tutkimusmatkalle halki Viron, Latvian ja Liettuan kauniin ja kiehtovan luonnon. Cartec Finland Oy ........................... Rinta-Jouppi Oy ............................. Keskisen Kyläkauppa .....................
Osastolla myös erilaisia oheistuotteita. Alue on auki ympäri vuoden. MAT viettää vuonna 2024 50-vuotisjuhlavuottaan. Vallilan takomo ................................B3a Vallilantakomo.fi Olemme autonjousien erikoisliike. Nostalgia-osasto/ Caravan-lehti .................................... Hymeriltä ja Polarilta paljon odotettu Chimera. Caravan on Lahden Messujen ja MAT:n yhteistyönä tuottama matkailuajoneuvoalan suurtapahtuma. B5a Lapelland.fi Matkailuajoneuvotuojat ry ........ 147 la vuosittaisella kävijällään. Karavaanarialue Onnela sijaitsee Keskisen Kyläkaupan välittömässä läheisyydessä. Mitä niistä kirjoitettiin. Vanhasta kalustosta ja entisöinnistä ovat kertomassa alan harrastajat. Se on alan kattojärjestö Suomessa ja se tekee yhteistyötä eri toimijoiden kanssa koko Euroopassa. B17 Pikkuvaunut.fi, Witt.fi, caretta.fi, Matrading.fi M&A Trading Oy:n maahantuomat pienet matkailuvaunut ovat ihmisille, jotka arvostavat matkailun helppoutta. Lahden seutu Lahti Region Oy .....M7 Visitlahti.fi Visit Lahti & Salpausselkä UNESCO Global Geopark Lahden seudun matkailuvinkkejä, näkemistä ja tekemistä sekä parhaat luontokohteet veden muovaamassa maisemassa. Nostalgia-osasto on edellisvuosien tapaan rakennettu yhteistyössä Caravan-lehden, SF-Caravan ry:n Nostalgiakerhon ja Lahden messujen kanssa. M4 Puhdasvesijarvi.fi Rapido Group Skandinavia .............C3 Rapido.fr Rieväpojat ............................................U1 Rinta-Joupin Autoliike Oy ...............B8 Rinta-jouppi.com Uutuuksia useilta merkeiltä mm. Sector Alarm Oy ...............................B2a Sectoralarm.fi SF-Caravan Lahden Seutu ry ........M2 Sfclahdenseutu.fi SF-Caravan ry:n yhdistys. Tabbert .................................................C2 Telia Finland Oyj .................................K3 Teliacompany.com Touring Cars/TC Vehicle Oy ...........C5 Touringcars.eu/fi Matkailuautomyynti.fi Osastolla Carado autot, TC sijoitutuottojärjestelmä ja vuokraus. ?. B11a Vapaa-aika.com Laaja valikoima tarvikkeita matkailuajoneuvoihin. MAT ylläpitää kuluttajille suunnattua Liikkuvakoti.fi -sivustoa. Työnäytökset osastolla. Palama Oy ........................................... Knaus Tabbert AG ............................ L&D Direct Oy ................................... M10 Liikkuvakoti.fi Vuonna 1974 perustettu Matkailuajoneuvotuojat ry (MAT) on matkailuautojen ja -vaunujen maahantuojien, tehtaiden sekä tarviketoimittajien ja alan palveluja tuottavien yritysten oma yhdistys, joka edustaa kattavasti toimialaa. K4 Pikkuvaunut.fi/Witt ....................... Osastolla Dethleffs, Sunlight ja LMC -matkailuajoneuvoja. Vapaa-ajan tarviketalo ................ Osastolla tarvikkeita mm. Solis Invest Oy ....................................C8 Solis.fi Suomen Vaunuosa Oy ....................B3c Suomenvaunuosa.fi Matkailuajoneuvojen erikoiskorjaamo. Lapelland Finland Oy ..................... seuraavilta Reimo, Al-Ko, Fiamma, Berker, Brunner, Brand. Alueella on yli 600 ympärivuotista sähköpaikkaa sekä yli 50 telttapaikkaa. Merkkiedustuksemme ovat Dethleffs matkailuvaunut ja -autot, Sunlight matkailuautot sekä LMC matkailuajoneuvot. Viron leirintäalueyhdistys ............M5 Campingbaltic.com Vuokatin Katinkulma Oy ............... B5b Caravan-lehti.fi Minkälaisia olivat matkailuvaunut ja – autot ennen. Lisäksi täydet huoltopalvelut matkailuautotekniikalle sekä matkailuajoneuvoalustoihin. Perus huoltoja korjaustöiden ohella meiltä saat tarpeidesi mukaisesti räätälöidyt jousitusratkaisut. SF-Caravan Matkailuautoilijat ry ..........................................E3 Matkailuautoilijat.fi Liikkuvien matkailijoiden valtakunnallinen yhdistys ja SF-Caravan ry:n jäsenyhdistys. M6 https//majoitus.vuokatinaateli.fi Weinsberg ............................................C2 Weinsberg.com/fi-fi. B3e Dolphi.fi Olemme lanseeranneet helmikuussa 2023 uuden Dolphin yhdistelmäpesurin. Puolenkuun Pelit ...........................B11b Puolenkuunpelit.com Pelialue ja saunavaunu Päijät-Hämeen Vesijärvisäätiö ... Kolmivaiheisella pesumenetelmällä peset asuntoautot ja vaunut helposti vaikeastakin liasta. C2 Knaus.fi Mukana osastolla: • Arctic Motor Caravan • Jokicaravan • Pro Caravan Finland • ST-Autokeskus • Suomen Timanttituote • Ysitien Auto Kouvolan Vaunu Paajanen ............B14 Kouvolanvaunu.com facebook.com/kouvolanvaunu Myymme matkailuajoneuvot, teemme lisävarusteasennukset merkkiin katsomatta
PAL.VKO 2024-46 198200-2404 6 414881 982005 2 4 4. – 29.09. Tervetuloa tutustumaan HYMER-uutuuksiin Lahteen! Esillä ovat täysin uudet nelivetoiset ML-T 570 CrossOver, Grand Canyon S CrossOver ja Grand Canyon S 700 sekä ML-T 570 Xperience ja BMC BlackLine erikoismallit. Uusi Hymer Grand Canyon S CrossOver hymer.com/fi ELÄMÄSI SUURIIN SEIKKAILUIHIN • TU T U ST U U U T U U K S II N • TE RVET UL O A OS A S T O LL E M M E LAHTI CARAVAN 26.09