Caravan 5/2009 - Lehtiluukku.fi

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

Leirintämatkailun perhelehti 5/2009 7,00 e 2010 mallistoa Ruskaa ja rauhaa Kalajoen rannoilla Vaivattomasti Puolaan Koeajossa Bürstner Nexxo t 687 Toyota Hilux Double Cab 3,0 D-4D ja Fendt 700 TFD Diamant Vip 198200-0905 PAL.VKO 2009-46
(09) 8494 300, fax (09) 8494 3030 www.caravantukku.fi. 010 2399 666, fax (03) 3184 540 www.kamafritid.com www.isabella.net Koskelontie 15, Kehä III, Espoo p. Sen innovaatiot ovat vertaansa vailla ja tekevät vapaa-ajastasi entistä mukavampaa - laatuaikaa. Polunmäenkatu 35, 33720 Tampere p. Nyt on niiden aika! Laatua, innovaatioita ja ylellistä muotoilua. Isabella on Euroopan suurin vaunutelttojen valmistaja. Se tekee laadukkaita koko- ja osatelttoja sekä katoksia, jotka kestävät vuodesta toiseen, vaunusta toiseen. - for all caravans Isabellan universalja talviteltat ympärivuotiseen käyttöön. Isabellan lisätarvikevalikoimassa on tarjolla kaikki, mitä voit kuvitella
Tule jälleenmyyjällesi, niin selviää miksi! n lline nna aku Valt Cabby- äyttely un lopp yyjillä n viiko lleenm 2009 ä j .9. 09-8541033, www.finncaravan.fi HAUHO Caravanpiste, Puh. 0400-358 244, www.caravanmaailma.com SEINÄJOKI Finn Caravan Oy, Puh. 050-469 6296, www.eurocaravans.com NÄRPIÖ Närpiön Autotarvike Oy, Puh. 2010-mallistossamme onkin uusi mielenkiintoinen lastenhuoneratkaisu omine puuhanurkkauksineen. 016-280220, www.arcticmc.fi KOUVOLA Euro Caravans, Puh. .27 26. 06-4144840, www.finncaravan.fi (Pssst! Osastoltamme saat tämän kuvan isompana!) PARHAASTA PAREMMAKSI Me Cabbylla haluamme tehdä matkailusta mukavaa koko perheelle. Esittelemme Teille mm. Perillä nautit vaunumarkkinoiden parhaasta lämmöneristyksestä sekä ilmankierrosta. lapsiperheen uudet Cabby-ratkaisut. ESPOO Finn Caravan Oy, Puh. Cabby Safety System takaa, että viet perheesi turvallisesti talviharrastusten pariin. 03-6828005, www.caravanpiste.fi HYVINKÄÄ Hyvinkää Caravan, Puh. 06-2200600, www.nbt.fi PIETARSAARI OK-Caravan Oy, Puh. Vaadi parasta! Cabbyn suosio kasvaa Suomessakin koko ajan. T V VRI ILLEPUPUN KOULUMATKA Tervetuloa Lahteen Caravan 2009 -messuille 18.20.9.2009 tutustumaan Cabby-uutuuksiin. 06-7231750, www.okcaravan.com PORNAINEN (Halkia) Caravanmaailma, Puh. Tyylikkään erilainen on myös uusi Black Line -designvaunu, jonka sisustuksessa on herkullista mustaa. 019-483181, www.hyvinkaacaravan.net KEMINMAA Arctic Motor-Caravan, Puh
SISÄLTÖ 58 44 Mallivuosi 2010 esittelee mielenkiintoisia uutuuksia ja upeita sisustuksia. xxx Vaeltelu Kalajoen hiekkadyyneillä syksyllä on rauhallista ja rentouttavaa. 36 Bürstner on laittanut Nexxomallinsa uuteen kuosiin. Fendt 700 TFD on hillityn näköinen suuri luksusvaunu pariskunnalle. Muutamakin tunti metsässä tekee ihmeitä. caravan | syyskuu 5/2009. Loma Puolan rannikolla on nyt karavaanarin entistä vaivattomampi toteuttaa Finnlinesin uuden yhteyden myötä. 26 Ravuista, herrojen herkuista syntyy karavaanarillekin maittavia annoksia illanistujaisiin. 124 62 80 4 Mene metsään
. . . . . Mutta muuten heidän elämäntapansa eroaa suuresti valtakulttuurista. . . . . Mutta kun eivät olleet. . . . . . . 98 Juha Perttulan kolumni . . . . . . . . . . . . . . . Caravan 30 vuotta sitten . . . . . . . . . . . . . . . . . Vaunuilija Lauri Lindroos on Vuoden tiepalvelumies . Kun he sitten yrittivät leiriytyä joillekin joutomaille, esimerkiksi Vuosaaressa, poliisi kävi häätämässä pois. . . 106 Seikkailu Setubalissa . . . . . Kyse on alakulttuurista, joka on luonut itselleen aivan omanlaisensa elämäntavan. . . irlantilaisista karavaanareista. . . . . . . . . . . . . Elis Bussman ajoi Pohjoismaiden carambamestariksi . . Rötöstelyä ei tietenkään pidä hyväksyä, mutta muuten ehkä kannattaisi yrittää suhtautua näihin irlantilaiskaravaanareihin avoimen uteliaasti, olisi elämä helpompaa molemmin puolin. . . . . . . . . . . . . . . Hymer-museo rakenteilla . . . . Eletään kädestä suuhun, tehdään töitä mitä löytyy, esimerkiksi jossain päin Suomea nämä mainostivat tekevänsä "edullisesti ja ammattiaidolla" pihojen kiveykset tai asvaltoinnin. . . . . . . . . . . 42 . . . . . . . . 58 Mene metsään Karavaanarin viisi vuodenaikaa Teijossa 62 Kulkeva talo . . . . Säiden viilentyessä nämä irlantilaisreissaajat jättävät tämän pohjoisen maamme. . . Paljon kysymyksiä on herättänyt se, mistä nämä tulevat ja miten nämä itsensä elättävät. . Geneettisesti irlantilaisreissaajat eivät poikkea lainkaan valtaväestöstä. . . . . 104 Matkailua pikkumaissa . . . . . . . Tämänkin lehden yleisönosastossa ihmetellään englantia puhuvien melskaajien edesottamuksia. . Taivaalta voimaa taivallukselle . . . . . . . . . . . . . . Vaikka toisinaan he pitävät leiriä pidempäänkin samassa paikassa, elämää leimaa jatkuva reissaaminen. . . . . . Tutkimuksissa tosin todetaan, että ei asia näin yksioikoinen ole monet ovat liittyneet mukaan matkan varrella, omasta vapaasta tahdostaan, kuka mistäkin syystä. . . . . . 128 129 130 131 134 136 137 138 140 141 141 142 142 143 144 145 152 152 134 Meidän kesken Pohjoismaiset karavaanipäivät onnistuivat loistavasti . . . . . . He itse ovat tottuneet yrmeään kyräilyyn. . . . Joiltain leirintäalueilta irlantilaiset häädettiin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 Alpakoita ja pannaria Aulangon kupeessa . . . . . . . . . Golfkerholla vilkas kesä . 112 Pertti Paasion kolumni . . . . . . . . . . . . 12 Eurooppaan kuusi uutta maailmanperintökohdetta . . 78 Laivalla vaivattomasti Puolan rannoille . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 · 2009 5 10 18 PÄÄKIRJOITUS Leirintämatkailun marginaalissa Pääkirjoitukset Päätoimittaja Pekka Heinonen . . . Pekka Heinonen Päätoimittaja 116 122 124 132 146 150 154 caravan 5. . . . . He puhuvat englantia, mutta on heillä myös oma kielensä. . . . Tarinan mukaan he ovat tiloiltaan karkotettujen irlantilaisviljelijöiden jälkeläisiä. . . Aurinkoinen FICC-rally Englannissa . . . . . . . . . . Hanski Lehtimäki: Matkailuvaunu on se ainoa oikea . . . . 5 SF-Caravan ry:n puheenjohtaja Juha Hämäläinen . . . . 43 . . . . . . . . . . . . . . . . Mallivuoden 2010 uutuuksia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Grillillä wokkaamaan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rutut suurin joukoin Hartolassa . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 Kirkkobongari kuvaa ja kiertää kyliä . . . . . . . . . . . . . . . 6 Ajankohtaista Numero 130 000 luovutettiin Jukka Räsäselle . . . . . He elävät valtakulttuurin ulkopuolella ja kokevat tulevansa monella tavoin syrjityiksi. . . . Krapurannan Haitaritreffeillä ennätysmäärä osallistujia Turku juhli nelikymppisiään . . 10 Sähköinen leirintäopas nyt netissä . . 74 78 Maailmalla Luukaappeli Kutna Horassa . . . . . . Monen mielestä asia olisi ollut harvinaisen selvä, jos rettelöitsijät (tai ainakin sellaisiksi koetetut) olisivat olleet vaikka näitä paljon puhuttuja Romanian mustalaisia. . . . . . Rekisteröintitilasto . Luksuspatjoja matkailuajoneuvoon . . . . . . On jokaisen oma asia, miten suhtautua näihin normeista poikkeaviin leirintämatkailijoihin. . . . . . . 16 Vaunut ja autot Düsseldorfin messuilla paljon uusia malleja Toyota Hilux Double Cab ja Fendt 700 TFD Bürstner Nexxo t 687 Uudella pohjalla . . . . . . . . . Karavaanareiden tangokuninkaalliset valittu . . . Nämä vaunujen kanssa liikkeellä olevat irlantilaiset ovat hyvin tunnettu vähemmistö omassa maassansa. . . . . . Aivan uusi ilmiö eivät nämä irlantilaisreissaajat ole, sillä heistä on mainintoja jo parin sadan vuoden takaa. . . . Iso osa aikuisista on lukutaidottomia. . . . Ehdolla liittohallitukseen . . . . . . . Liikunnasta iloittiin Vantaan Tallilla . . . . 18 . . . . . . . . . . . . . . . Irlantilaiskaravaanarit ilmestyvät leirintäalueille komealla kalustolla, isoina saattueina, ja aiheuttavat toimillaan monenlaista hämminkiä. . . 36 . . . . . 44 P 58 Kotimaassa Rauhaa Kalajoen dyyneillä . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114 128 Tarvikkeet Suunta-antenni laajentaa 3G-laajakaistan aluetta . . . . . . . . . . 80 Aja Agadiriin asti . . . . . . . . . . . Tämän vuoksi lasten koulunkäynti on heikkoa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . MUKANA joKA NUMeRossA PosTILAATIKKo PeRHe-eLÄMÄ jA IHMIssUHTeeT KeITTIÖssÄ KIRjAMATKALLA KAUPPA KÄY KALeNTeRI PÅ sVeNsKA syyskuu 5/2009 | äättyneenä kesänä puhuttiin paljon ns. . . Vaikka kalusto voi olla hienoa, toimeentulo on epävarmaa. . . . . . . . 26 . Olivat aivan tavallisen irlantilaisen näköisiä ja puhuivat englantia. . . . . . . . Saksan lehdistä seulottua . . . . . . Näitä irlantilaisia reissaajia (Irish Travellers) lasketaan olevan Irlannissa kaikkiaan noin 25 000, ja lisäksi Englannissa heitä on vielä noin 15 000. . . . . . . . Mutta varmasti he palaavat taas ensi kesänä. . . Kun ryhdyin selvittämään (googlaamalla, tietty) näiden irlantilaisten taustoja, yksipuolinen kuva rähinöitsijöistä ja varastetun tavaran kauppiaista alkoi saada aika lailla enemmän sävyjä. 42 . . . Helsingin yhdistys 40 vuotta juhlat Pääkslahdessa . . . . .90 Australia ja Uusi-Seelanti karavaanarin silmin .
Voit kieltää osoitteesi käytön ilmoittamalla siitä toimistoon . lehti (03) 615 3140 faksi (03) 615 3161 tai 615 3162 Kustantaja SFC-Markkinointi Oy 43 . toimisto (03) 615 311 puh . Kyseiseen tapahtumaan osallistuu noin 2 500 yksikköä ja täällä turvaväli on kuusi metriä eikä siitä ole tingitty. PUheenJOhTaJaLTa Turvaväli Finnish Federation of Caravanning Finnischer Caravan Verband Federation Finlandaise de Caravanning Aikakauslehtien Liiton jäsen ISSN 0356-2468 Viipurintie 58 13210 Hämeenlinna, puh . (03) 615 3144, 050 566 2320 sari .reimi@caravan-lehti .fi Tilaushinta 35 e vuosikerta / 6 numeroa + oppaat (kotimaahan) Aineistopäivät 6/2009 ilmestyy viikolla 46, aineistopäivä 19 .10 .2009 Painopaikka PunaMusta Oy (Kosti Aaltosen tie 9) PL 99, 80141 Joensuu puh . SF-Caravanin jäsenyyden voimassaolo tarkistetaan säännöllisesti ja jäsenyyden päätyttyä etuna saatu hyöty lakkautetaan . S uomessa on omaksuttu neljän metrin turvaväli vaunusta tai etuteltasta toiseen. Tosin joissakin maissa, kuten Englannissa, kyseinen väli on kuusi metriä. Ihmetyttää, onko kyseessä pelko ja haetaan turvaa toisesta, vai onko kyseessä välinpitämättömyys. (013) 255 200, faksi (013) 255 2550 Tämän numeron painosmäärä on 62 000 kpl sF-Caravan ry www .karavaanarit .fi Toimisto tuotemyynti, jäsenasiat, matkailuneuvonta, kurssit, talousasiat Avoinna mape klo 915 puh . (03) 615 3142, 0500 621 767 paula .salmi@caravan-lehti .fi Pirjo Rättyä puh . (03) 615 3141, 050 505 3353, pekka .heinonen@caravan-lehti .fi Toimittajat Paula Salmi puh . Käytäntö tuntuu olevan toimiva. Tilaa tulee olla riittävästi. Kuitenkin jotkut suomalaiset unohtavat turvavälin sekä viihtyisyysvälin, kun matkustavat ulkomaille, vaikka monessa maassa on samat säädökset kuin Suomessa. Meidän ulkomailla matkaavien tulee omalla käyttäytymisellä antaa hyvää esimerkkiä riittävien turvavälien käytöstä, jotta niissäkin maissa, joissa tätä asiaa ei vielä tunnusteta, opittaisiin ottamaan turvallisuus vakavasti. (03) 615 3121, 050 592 6561, timo .piilonen@karavaanarit .fi johdon assistentti Petriina Punkari-Mäkiaho puh . (03) 615 3143, 050 362 3339 pirjo .rattya@caravan-lehti .fi Ilmoituspäällikkö Sari Reimi puh . Turvaväli ei ole pelkästään paloturvallisuutta varten, vaan se on myös viihtyisyysväli. (03) 615 3122, petriina .punkari-makiaho@karavaanarit .fi Jäsenten osoitteita voidaan käyttää suoramarkkinointiin . Aikoinaan Keihäsmatkojen aikaan suomalaisten käyttäytyminen ulkomailla oli melko hulvatonta, mutta paljon parempaan on menty. Jokaisen vaunun edessä on punainen ämpäri täynnä vettä paloturvallisuuden säilyttämiseksi. On harmillista havaita, että matkailuajoneuvoja ahdetaan vierekkäin sellaisilla väleillä, jotka eivät kotimaassa olisi missään tapauksessa mahdollisia. Kuitenkin vielä on parantamisen varaa muun muassa turvavälien osalta. (03) 615 311, faksi (03) 615 3161 sf-caravan@karavaanarit .fi henkilökunnan sähköpostiosoitteet: etunimi .sukunimi@karavaanarit .fi Toiminnanjohtaja Timo Piilonen, puh . Matkailuajoneuvoissa eletään perhe-elämää, ja tilan tuoma viihtyisyys on sen vuoksi tärkeää. (03) 615 311, (03) 615 3133, jasenrekisteri@karavaanarit .fi Päätoimittaja Pekka Heinonen, puh . Turvallista leiriytymistä Juha Hämäläinen SF-Caravan ry:n puheenjohtaja 6 caravan | syyskuu 5/2009. Kirjoitan tätä juttua Englannin Caravan Clubin valotreffeillä Woodstockissa lähellä Oxfordia, Blenheim Palacen mailla. Jokaisella ihmisellä on olemassa jonkinlainen oma reviirinsä, ja usein se myös merkataan teltalla tai katoksella. vuosikerta www .caravan-lehti .fi osoitteenmuutokset Teemu Tuuri, puh
PUHELIN..................................................................................................................................................................................................................... SIILIN CARAVAN OY 8 CARAVAN CARAVAN CENTER KASURILA - 71800 SIILINJÄRVI KASIKULMA - 68300 KÄLVIÄ KOSKELONTIE 21 - 02920 ESPOO Tel : 0207 300 110 - Fax : 0207 300 112 Tel : 020 7191 500 - Fax : 06 835 1054 Tel : 09 8494 8555 - Fax : 09 84948510 arto@8-caravan.fi - www.8-caravan.fi info@caravancenter.fi - www.caravancenter.fi siilincaravan@siilincarvan.fi - www.siilincaravan.fi WWW.RAPIDO.FR 5/2009. ................................... TURHA ENÄÄ VERTAILLA... TÄLLAISTA MUKAVUUTTA JA KATTOVUODETTA ET LÖYDÄ MUIDEN VALMISTAJIEN KUIN RAPIDON PUOLI-INTEGROIDUSTA MATKAILUAUTOSTA! Sisäkorkeus: 83 cm katosta vuoteeseen tämän ala-asennossa Sälepohjainen vuode ja 11 cm paksu käännettävä Bultex®-patja Asuinosan uloskäynti täysin esteetön ala-asennossa Oleskelutilassa ylös nostettava kattovuode Sisäkorkeus: 1,83 m vuoteen ollessa yläasennossa Avattava panoraamakattoikkuna - R016/018/09 - Ph.: Pascal REBMANN/Le studio SERIE 7 FF *FF : For Four, For Family * Vakiovarusteena: Puoli-integroiduissa ylös nostettava kattovuode Ohjaamon ilmastointi 4 turvavyöpaikkaa Kuljettajan turvatyyny ABS-jarrut + ASR Suurempi raideleveys takana 773FF 6,99 m 776FF 6,99 m 790FF 7,19 m VUODEN 2010 TUOTELUETTELO PYYDÄ ILMAINEN ESITE (Leikkaa irti, kopioi tai lähetä faksina) SUKUNIMI ............................................................................................................................... ....................................... KATUOSOITE ..............................................................................................................................
Otetaanpas vielä kerran. Miltä he näyttivät? Varmista, että kotona on joku, joka voi kertoa. Hanki Aroundio -kodinturvapalvelu kameralla. Aroundio -kodinturvapalvelu tarjoaa kodillesi ja perheellesi helppokäyttöisen kokonaispalvelun, joka sisältää valmiin hälytysjärjestelmän, asennuksen, jatkuvan yhteyden hälytyskeskukseemme, ilmaiset vartijakäynnit sekä hätäkutsupainikkeet arkielämän eri tilanteisiin. Etu SF - Caravan jäsenelle! soita 0800 - 0 - 2407 tai mene turvakartoitus.securitasdirect.fi Kodin ja perheen turvallisuus on meille sydämen asia.
On hienoa nauttia kaikkein kauneimmista hetkistä kaikessa rauhassa. Paras vaihtoehto onkin kulkea Rimorisi kanssa, sillä silloin voit itse päättää matkasi kohteen ja ajankohdan kuten haluat. www.rimor.it. 020 741 7554 www.maxcaravan. Kaunis vuodenaika Cm-Autocaravan Teollisuuskylänraitti 20, 94450 Keminmaa, p. Lomalla tai viikonloppuna jokainen hetki on houkutteleva, olipa kyse sitten urheilullisesta tai rentouttavasta lomasta. Max Caravan Lahden messuilla 18.20.9. Kun tulee tilaisuus lähteä, ideoita on aina paljon. 0400 652 604 www.cmautocaravan.com Cm-Autocaravan halu viettää muutama päivä ulkosalla Nuolitie2, kehä III (Voutila), 01740 Vantaa, p
Kohdetiedot ovat monipuolisten mobiilipalvelujen ansiosta helposti löydettävissä. visitfinland.com 10 caravan | syyskuu 5/2009. Syyskuun alusta saariston yhteysalusliikenne muuttui kaikille maksuttomaksi. Tutkitusti jopa puolet matkapäätöksistä tehdään nykyään tällaisen yhteisöllisen netin sisältöjen perusteella. Merenkulkulaitoksen järjestämä yhteysalusliikenne on tähän saakka ollut saariston pysyvälle asutukselle maksutonta ja muulle liikenteelle maksullista. Tiehallinnon lautat ovat kaikille maksuttomia. Uudistunut palvelu avaa vuorovaikutteisen kanavan matkan suunnitteluun, varausten tekemiseen ja omien kokemusten jakamiseen. > Ajankohtaista MATTI PASANEN Numero 130 000 Jukka Räsäselle n sF-Caravan ry on saanut uusia jäseniä tasaiseen tahtiin. · Suomi-tietoa netissä n Lähinnä ulkomaalaisille turisteille suunnattu Suomen maaportaali VisitFinland.com aukeaa syksyllä täysin uudistuneena. Saariston yhteysalusliikennettä hoitavat Merenkulkulaitos ja Tiehallinto. Matkailuautolta tai -vaunulta kuljetus maksoi 30 euroa ja henkilöltä 5 euroa. elokuun lopulla vietetyillä elotreffeillä Hiilimutkan alueella Vieremällä sF-Caravan Ylä-savon puheenjohtaja Kauko eskelinen (vas.) luovutti jäsennumeron 130 000 jukka Räsäselle. Saaristolautat maksuttomiksi ANTTI HENTTONEN M/s Antonian kyyti muuttui maksuttomaksi syyskuun alussa. n Toisin kuin Caravan-lehden artikkelissa Vaivaton loma Saariston Rengastiellä kerrotaan, lauttayhteys Houtskarin ja Iniön välillä oli maksullinen vielä kesällä
Britanniassa modifioidaan Transitin alustalle sähköpakettiautoja. Litium on tällä hetkellä tiedossa olevista alkuaineista tehokkain energian varastoija. Urheiluauton ainoana puutteena taitaa olla vain miehekäs pakoputken mörinä mutta siihenkin on ratkaisuna kaiuttimet savuttavan pakoputken tilalla. marraskuuta Electric Motor Show, jossa sähköisiin ajopeleihin voi tutustua käytännössä. Jäähdytys/lä 1500 / 800 mmitys W Dometic HB 2500 Ilmastointi-lämpöpumppu Yhdistetty jäähdytys- ja lämmitysjärjestelmä lattiatasoon asennettavalla lämpöpumppuyksiköllä. Auto muunnetaan sähköiseksi poistamalla Toyota Corollasta polttomoottori ja asentamalla tilalle sähkötekniikka litium-akustoineen. Uudella tekniikalla valmistettu sadan ampeeritunnin akku painaa ainoastaan neljä kiloa. Sähköavusteisten polkupyörien ja mopoiksi rekisteröitävien sähköskoottereiden maahantuonti on jo täydessä vauhdissa. Fisker Karma on ladattava hybridi, jonka akkuja voidaan ladata polttomoottorilla ajon aikana. Täysikokoinen bussi kulkee yhdellä latauksella 300400 kilometriä. Jäähdytys 2500 W, lämmitys max. Ajokapasiteetti on akustosta riippuen 150300 kilometriä. Suomi on vahvasti mukana uudessa akkutuotannossa. Elektronisesti ohjattu lämpötilansäätö helppokäyttöisellä kaukosäätimellä. eCorolla on sähköautot-nyt kuluttajaliikkeen hanke. Maa aikoo nostaa sähköbussien tuotannon 500 000 kappaleeseen vuoteen 2011 mennessä. Tunnetuimpana esimerkkeinä mainittakoon yhdysvaltalainen Tesla. Huippunopeudeksi luvataan yli 200 km/h. Ei siis liene kaukana aika kun esimerkiksi Keski-Euroopan kaupunkimatkailijat huristelevat vanhankaupungin kujia sähkömatkailuautoilla. Lisäksi joukko pienempiä tehtaita, jotka eivät ole sidottuja raskaaseen tuotantokalustoon valmistaa sähköautoja jo markkinoille. Sähköajoneuvot ovat siis tulossa vauhdilla. - 8. Miellyttävän raikas, sopivan lämmin tai viileä, kuiva ja pölytön sisäilma. sähköautotuotanto suomessa Myös nyt Suomessa on omaa sähköautotuotantoa. Konseptiauto on luvattu esitellä Geneven automessuilla keväällä 2010. Jäähdytys W 2050 / 1200 tys mi / läm Dometic B 1600 Manuaalinen ilmastointi Kätevä ilmastointilaite pieniin ja keskikokoisiin matkailuajoneuvoihin. Auto kiihtyy nollasta sataan kuudessa sekunnissa. Sähkömoposkootterin huippunopeus on sama kuin perinteisen mopon ja se kulkee viiden tunnin latauksella noin 50 kilometriä. Tehokkaat ilmastointilaitteet Dometic B 2200 Automaattinen ilmastointi Tehokas automaattinen kattoilmastointi matkailu- ja erikoisajoneuvoihin. Lähes jokaisella suuremmalla autotehtaalla on kehitteillä hybridien lisäksi myös pelkällä sähkömoottorilla varustettuja ajoneuvoja. Jäähdytys 2050 W, lämmitys 1200 W, käyttöjännite 230 V. Tällä hetkellä suurimpina hidasteina ovat korkea hankintahinta ja ostajien ennakkoluulot. Helsingin Messukeskuksessa järjestetään 6. Elektronisesti ohjattu lämpötilansäätö kaukosäätimellä. on paino. Fortum ja Valmet Automotive ryhtyvät yhteistyöhön sähköautoteknologian kehittämiseksi. Termostaattiohjattu lämpötilansäätö ja 2-nopeuksinen puhallin. Mukava olo matkalla Sähköauto tulee vauhdilla mutta hiljaa! n Sähköautotekniikka on ottanut viime vuosina huimia harppauksia. Tasainen ilmanjako erikseen säädettävillä suulakkeilla. Jäähdytys 1500 W, lämmitys 800 W, käyttöjännite 230 V. Matkailuauto sähkömoottorilla? Kiinassa on liikenteessä jo kymmeniätuhansia pelkästään sähkömoottorilla liikkuvia linja-autoja. Vety on yhtä tehokas mutta sen hyödyntäminen kuluttaa moninkertaisen määrän energiaa litiumin verrattuna. Säädettävä ilmanohjain jakaa ilmavirran tasaisesti sisätilaan. Valmet aloittaa Uudessakaupungissa Yhdysvaltalaisen Fisker urheiluauton tuotannon. Monilta valmistajilta on tulossa malleja jo myyntiin. 3000 W (ulkolämpötilasta riippuen), käyttöjännite 230 V. Akuissa sen salaisuus Perinteisten akkujen ongelmana Nouda maksuton kuvastomme lähimmältä Caravan-jälleenmyyjältäsi tai tilaa internetistä: www.dometic.fi tai sähköpostilla: info@dometic.fi Lisätietoja asiakaspalvelustamme, puh. 020 741 3220 Karavaanareita kiinnostava moposkootteri kulkee viiden tunnin latauksella noin 50 kilometriä. syyskuu 5/2009 | Jääkaapit > Ilmastointilaitteet > Kylmälaukut Matkakeittiö > Saniteetti > Valaistus Peruutuskamerat > Autotarvikkeet Invertterit > Laturit > Generaattorit Dometic Finland Oy Mestarintie 4 01730 Vantaa www.dometic.fi caravan 11. Piakkoin avattava laitos on Euroopan suurin ja kattaa 5 % koko maailman tuotannosta! Karavaanariakin kiinnostavia sähkömenopelejä on ollut markkinoilla jo jonkun vuoden. Kaustisilla on lupia myöden valmis litiumkaivos ja -rikastamo
Karttaa zoomaamalla löytää taatusti perille. · Hyvinkää Best-Caravan Oy 010 8324500 www.best-caravan.fi · Jalasjärvi Jalasjärven Kalustetalo (06) 456 0669 · Jyväskylä Tasan Autotalo 0424 3611 www.tasan.net · Kajaani Kemppaisen Auto Oy (08) 614 0464 www.kemppaisenauto.fi · Keminmaa Caravankeskus Reatalo 045 128 1128 www.reatalo.net · Kokkola Caravan Shop Oy (06) 830 1310 www.caravan-shop.fi · Kotka Pepe UU / Kymen Vaunuvälitys Oy (05) 260 8200 www.pepeuu. Moderni muotoilu sävähdyttää. Caravan-lehden verkkosivut löytyvät osoitteesta www.caravan-lehti.fi. Rinta-Jouppi Oy (03) 876 0800 www.rintajouppi.fi · Lappeenranta J.Rinta-Jouppi Oy 0207 881 Sähköinen Leirintäopas nyt netissä n Caravan-lehden verkkosivut ovat uudistuneet, ja pientä parannusta niille tehdään jatkuvasti. Ja kiehtovat hinnat yllättävät. Adria 2010 laatua ja luxusta Polaris SL Mersu-malli ALKO:n alustalla, nestekiertoinen Alde-lattialämmitys, hyvin eristetty, vankka ja tiivis rakenne takaa nautittavan talviasuttavuuden ja ajoominaisuudet. Yksi uudistus on se, että selailtavan Leirintäoppaan kartat on korvattu Googlen kartalla, jonka avulla leirintäalueen tarkka sijainti selviää helposti. sähköinen Leirintäopas näyttää tien perille Toistaiseksi vielä aika harvat ovat löytäneet sähköiset versiot Leirintäoppaasta ja Caravan-lehdestä. Adria ajaa johdonmukaisesti etuasi. Viimeisin uudistus on se, että selailtavan oppaan kartat on korvattu tarkemmalla Googlen kartalla. Tasainen ja hyvä laatu antaa rahallesi parhaan vastineen. Nämä ovat jäsenetuja, joita kannattaa hyödyntää. Caravan-lehden nettisivuja kehitetään jatkuvasti lukijoiden palautteen pohjalta. Karttaversiossa kaikki suomen leirintäalueet on merkitty suomen kartalle, pohjoinen ja etelä ovat omilla sivuillaan. 12 caravan | syyskuu 5/2009. · Kuopio Caravan Larvanto Oy (017) 580 0645 www.caravanlarvanto.fi · Lahti J. Markkinoiden monipuolisin ja laajin mallisto takaa niin Sinulle kuin muillekin yksilöllisen ratkaisun. Sivulla voit lukea koko lehden kannesta kanteen täysin samanlaisena kuin mitä painettu lehti on. Caravan-lehden nettisivuilta löytyy sekä selailtava että Googlen karttapohjalle tehty leirintäopas. Sanalla sanoen todellinen talviauto luxusjahdin sisustuksella. Polaris luxusta ympäri vuoden Adria jälleenmyyjät: · Espoo Tähti-Caravan Oy (09) 854 1055 www.tahticaravan
Google-pohjaista Leirintäopasta, Leirintäoppaan selailtavaa näköisversiota ja Caravan-lehden näköisversioita pääsee lukemaan ainoastaan omilla jäsentunnuksilla. Sivuilta löytyy myös Googlen karttapohjalle rakennettu Leirintäopas. Myös Leirintäoppaasta löytyy sähköinen näköisversio painetusta oppaasta. Tavoitteena on myös saada sivuille runsaasti lukijoiden omia matkajuttuja. Lisäksi voi linkin kautta edetä tarkastelemasi leirintäalueen mahdollisille kotisivuille. Maassamme ilmestyy vuonna 2008 yhteensä 3 366 erilaista aikakauslehteä. karavaanarit.fi, kohta liity internetpalveluun. Sivuilla tulee olemaan myös syventäviä juttuja jo lehdessä olleista artikkeleista, mm. Kun leirintäalueen merkkiä klikkaa, saa leirintäalueesta samat tiedot kuin mitä painetussa oppaassamme on. www.caravanlehti.fi 2010 mallistoa Ruskaa ja rauhaa Kalajoen rannoilla Vaivattomasti Puolaan Bürstner Nexxo t 687 Toyota Hilux Double Cab 3,0 D-4D ja Fendt 700 TFD Diamant Vip PAL.VKO 2009-46 Koeajossa Caravan-lehti neljänneksi säilytetyin n Kansallinen mediatutkimuksen mukaan Caravan-lehti on yksi tunnollisimmin säilytetyistä aikakauslehdistä maassamme. Kartan mittakaavaa suurentamalla löydät leirintäalueen tarkan sijainnin. Leirintäalueen tiedot saa esiin klikkaamalla inforuutua. syyskuu 5/2009 | kaksi. Jäsentunnukset saa liittymällä Internet-palveluun osoitteessa www. · caravan 13. Suositun Coral-malliston luxusversio näyttää suuntaa ja tarjoaa 3 erilaista pohjaratkaisua. Tervetuloa testaamaan uutuudet Lahden messuille os. Tutkimuksen mukaan aikakauslehdistä tarkimmin pannaan talteen Aku Ankat (58%), Seuraavaksi säilytetyimmät ovat Suuri Käsityölehti (46%), nuortenlehti Demi (42%) ja neljäntenä Caravan (40%). laajoja messureportaaseja. Lehden kotisivuja kehitetään jatkuvasti, ja sivujen ajankohtaisen uutisaineiston määrää on tarkoitus lisätä. eralaukko.fi · Turku Turun Länsi-Vankkurit Oy (02) 274 9880 www.lansivankkurit.com · Vantaa Caravania Oy (09) 878 9270 www.caravania.fi· www.adria. Leirintämatkai lun perhelehti 5/2009 Sähköisen näköislehden sivuja voi käännellä kuin painetussa versiossa. Joidenkin alueiden sijaintia voi katsella myös satelliittikuvasta. Rinta-Jouppi Oy 0207 881 200 www.rintajouppi.fi · Tampere Caravan Erälaukko Oy 020 755 9960 www. Kartan vasempaan marginaaliin on listattu aakkosjärjestyksessä kaikki Suomen leirintäalueet, EteläSuomen alueet ovat ensimmäisellä sivulla ja pohjoinen Suomi sivulla Karttaa zoomaamalla nähdään leirintäalueen tarkka sijainti, ja perille on helppo löytää. AF1 ja kokemaan koko Adria-laivaston komeus Coral Supreme S 670SL 340 www.rintajouppi.fi · Oulu Oulun Lomavaunu Oy (08) 563 1200 www.oulunlomavaunu.com · Rovaniemi Caravankeskus Reatalo (016) 315 440 www.reatalo.net · Salo Auto Simelius Oy (02) 733 1550 www.auto-simelius.fi · Seinäjoki J. living in motion VESA HUHTANEN OY 5/2009 7,00 e www.adria. Uusi loistoristeilijä Coral Supreme Edition- mallisto perheille ja pariskunnille
Kolmen kärkeen nousi myös Ranska. 16,99 50m3 tilaan alk. 15,89 141320 ulkovalo etutelttavalo 12v 128470 14,03 kosteudenpoistaja, kuivattava ja uudelleen alk. Suomalaisten suosituin talvikohde on Espanja. Maa oli ehdoton ykköskohde, sillä Portugali oli toiseksi suosituin ja sinne matkasi 7 % vastaajista. Iso-Syötteen alueella on vaunupaikkoja 350. Tärkein kriteeri varustamon valinnassa oli laivan aikataulun sopivuus. Motoristien osuus oli 2 %. Tärkeä rooli oli myös tuttavilla, karttojen selailulla sekä opaskirjoilla. Merkitystä oli myös järjestön tai yhdistyksen jäsenyyden tuoma hintaetu. 135kg 37,95 alk. Rattijuopumus lisääntynyt n Vuoden 2008 tieliikenneonnettomuustilasto kertoo paremmasta liikenneturvallisuuskehityksestä. 64 % merimatkoista tehtiin Finnlinesin aluksilla. Lieksan seurakunta omistaa viiden hehtaarin maa-alueen, joka on vuokrattu leirintäaluekäyttöön. Messut ja TVohjelmat eivät ole merkittäviä tietolähteitä pidempää talvimatkaa suunnitteleville. lialta! Yllä: vapaa korkeus max. Muita talven viettopaikkoja olivat mm. Matkan suunnittelussa luotettiin eniten omaan aiempaan kokemukseen ja internetiin. Käytetyin ajoneuvo oli matkailuauto, jolla liikkui 25 % vastaajista. · Palermo Perusputkisarjalla, alk. 874,- käytöstä ja käyttöolosuhteista riippuen tarvitaan lisäputkia! alk. 32,95 60,75 39,95 Teltan lämmityssarja 63,00 Trumatic vaunuihin alk. Max. 15km messukeskuksesta! o o Lat: N60 56´49,13". 75 % vastaajista matkasi Espanjaan. 82,00 käytettävä 410820 LED 28,06 21,99 valkoisena 55,88 Patjakosteuden poistumisen mah- 100x60cm dollistavat patjan- kaksipuoleinen kantatut reunat alustat 113,00 Ikkunapeitteet ulkopuolelle alk. Rattijuopumustapausten osuus kaikista liikennekuolemista kasvoi korkeammaksi kuin kertaakaan 30 vuoteen. TERVETULOA! Viihtyisyyttä ja mukavuutta Ympärivuoden käyttöön etutelttaan Loma-Kolilla paloi n Pielisen rannalla sijaitsevalla Loma-Kolin leirintäalueella on palanut leirintäalueen vastaanottorakennus ja sen viereinen sauna. Maanteitse matkan taittoi 57 % vastaajista ja 43 % nopeutti matkan tekoa lentämällä. Marokko ja Thaimaa. Leirintäalueen yrittäjä haluaisi ostaa maan seurakunnalta, mutta seurakunta empii. Saksan talvilämpötilat eivät kuitenkaan suomalaisille riitä. 280cm saatavana 600, 700, 800 ja 900cm pitkänä " Talli " / suojakatos autolle, vaunulle ja / tai teltalle Ilman alk. 1390,- Espanja vetää su n Viime talven kokonaan tai pääosin etelässä viettäneille suunnatun tutkimuksen selvitykset ovat valmistuneet. Syynä on uusi kaava, joka mahdollistaisi alueelle tuntuvaan mökkirakentamiseen. 50 % vastaajista aloitti talvimatkansa lokakuussa ja palasi takaisin 11,95 Pimeään, kosteaan ja kylmään syksyyn! 511080 196340 35,95 162780 Laseilla 165090 max. Kolmanneksi merkittävin seikka valintaan oli hinta-laatu suhde. Finnlines oli varustamoista selkeä ykkösvalinta menomatkalla sillä toisena oli Viking Line 18 % ja kolmantena Eckerö Line yhdessä Tallink Siljan kanssa 9 % osuudella. Joka toinen kiinni jäänyt rattijuoppo on uusija. Kuolemantapauksia oli viisi edellisvuotta enemmän. Nyt Loma-Kolin leirintäalueen tulevaisuus Lieksassa on avoin. Auton ja matkailuvaunun yhdistelmällä taivalsi 16 % ja henkilöautolla 14 %. Konkurssipesä hakee nyt toiminnoille jatkajaa. Osa tuotteista toimitusmyyntinä. caravan | syyskuu 5/2009. 350cm vapaa leveys max. Tämä oli ensimmäinen tälle kohderyhmälle suunnattu tutkimus. Long: E25 52´11,76" www.vapaa-aika.com 24 h Tervetuloa myös busseilla! > Ajankohtaista Iso-Syötteen vaunualue konkurssiin n Matkailuvaunualuetta ja rinneravintola Pärjänkievaria Pudasjärven Iso-Syötteellä pyörittänyt yritys on ajautunut konkurssiin. Rattijuopumuksesta aiheutuneet kuolemat ovat kuitenkin lisääntyneet. Lähes kaikki ajoneuvoilla liikkuneet aloittivat taipaleensa meritse. · 73,00 999,- 2395,- Tuuletus toimii talvellakin, kun lumi ei tuki kattoluukunreunoja! Lumi ei kuormita kattoa heikoimmalta kohdalta, eli keskeltä! Kesäisin suojaa puunlehdiltä ym. Viereisellä tunturilla on Syötekeskuksen vaunualue, jossa vanupaikkoja on 150. Asuntovaunupaikkojen vuokrausta ensi talvikaudelle on tarkoitus konkurssista huolimatta jatkaa normaalisti. · Fiamma, Omnistor, Isabella, dwt, Berger, Brand, Dukdalf, Crespo, Westfield, Sevylor, Therm-a-rest, Salewa, Lestra INTERNETVALIKOIMA VAIN LAAJENEE! UUDET SIVUT TYÖN ALLA JA UUDET KUJEET SIVUILLA. Rattijuopumustapauksissa menehtyi 96 ihmistä. Vuonna 2008 tieliikenneonnettomuuksissa menehtyi 344 ihmistä. Tutkimukseen osallistuttiin Internetissä matkareitti.fisivustolla. Valitettavasti arviolta vain joka kahdessadas rattijuoppo jää kiinni. Leirintäalue on ollut tyhjillään vuoden verran eivätkä vakuutukset kata palovahinkoja. Kesämatkojen ykkösmaa on ollut jo pitkään Saksa. 69,95 Ikkunapeitteet sisäpuolelle 52,95 Hinnat alkaen edullisin, vapaasti Villähteellä. Vuokrasopimus on voimassa vuoteen 2018. Liikenteessä kuolleita oli 36 edellisvuotta vähemmän. Trumatic, Dometic, Cramer, Waeco, Smev, Cobb, Thetford, Reich, Comet, Shurflo, Oyster, Engel, Primus, Alde, Seitz 24 h Lahden messujen aikana palvelemme myymälässämme, la 9-16 ja su 10-16 n
Yli 70 % vastaajista palasi samaa tai pääosin samaa reittiä Suomeen kuin tulomatka. Suuri uutuus Adria Alpina living in motion Uusi Alpina tarjoaa huippuominaisuudet talvilomailuun. 20 % asui omistamassaan huoneistossa. Vielä pitempään matkalla viihtyi 6 % vastaajista, sillä he lähtivät matkaan jo syyskuussa ja paluu ajoittui toukokuulle. Nestekiertoinen Aldelattia- ja -keskuslämmitys ja polyesterikuorinen ulkoasu ovat talven voittajat. TourNet on toteuttanut ulkomaille suuntautuvien kesäajan automatkojen tutkimuksia vuodesta 2004. Tässä tilava, tyylikäs, toimiva ja huippulämmin talvikoti perheelle tai pariskunnalle. Merkittävää oli myös, ettei kukaan vastaajista käyttänyt vaihtoehtoja: emme varmasti matkusta tai tuskin matkustamme etelään. Lisäksi voi matkareitti.fi-sivustolla äänestää myös Maan mainiointa matkailumaakuntaa. 86 % vastaajista asui koko ajan tai pääosin samassa paikassa. Palveluiden saaminen suomenkiesyyskuu 5/2009 | lellä ei ollut merkittävää. · caravan PEKKA HEINONEN 15 VESA HUHTANEN OY. Seuraavan talven mahdollisesta matkasta kysyttäessä saatiin vastaukseksi, että 64 % matkustaa ehdottomasti etelään, ja 28 % piti todennäköisenä matkan toteutumista, vain 8 % ei vielä osannut sanoa viettääkö seuraavan talven etelässä. Neljäs kerta tämä oli 21 %:lle, kolmas kerta 11 %, toinen kerta 9 %:lle ja ensimmäinen kerta vain 5 %:lle vastaajista. Vastaajien käyttämät ajoreitit ja heidän suosittelemat majoituskohteet matkan varrelta ovat luettavissa matkareitti.fi-sivustolla valitsemalla etusivulta kohta Tutkimuksien tuloksia ja sieltä Talvi etelässä tutkimus. Talvi etelässä -tutkimuksen toteutti TourNet, jonka toiminnasta vastaa Harri Mäki. Majoitus tapahtui 32 % leirintäalueilla. Talvi etelässä tutkimuksen myötä saatiin seuranta automatkojen osalta koskemaan koko vuotta. 27 % aloitti matkansa joulu- tai tammikuussa ja palasi takaisin viimeistään huhtikuussa. Huoneiston tai talon oli vuokrannut 33 %. · Jalasjärvi Jalasjärven Kalustetalo (06) 456 0669 · Jyväskylä Tasan Autotalo 0424 3611 www.tasan.net · Keminmaa Caravankeskus Reatalo 045 128 1128 www.reatalo.net · Kokkola Caravan Shop Oy (06) 830 1310 www.caravan-shop.fi · Kotka Pepe UU / Kymen Vaunuvälitys Oy (05) 260 8200 www.pepeuu.fi · Lahti J. Tärkeänä pidettiin myös paikan monipuolisia palveluita, tietoa siitä että kohteessa on myös muita suomalaisia ja mahdollisuutta harrastuksiin. Majoituskohteen valinnassa ratkaisevimpia asioita olivat hintalaatusuhde, omakohtainen aiempi kokemus sekä palveluiden sijainti kävelymatkan etäisyydellä. Muita asumismuotoja olivat hotelli, maatilamajoitus, majatalo ja hostelli. Lahden messuille. Adria jälleenmyyjät: · Espoo Tähti-Caravan Oy (09) 854 1055 www.tahticaravan. Tämän kesän muita avoimia tutkimuksia on leirintäaluetutkimus, joka koskee kotimaan leirintäalueita. Rinta-Jouppi Oy (03) 876 0800 www.rintajouppi.fi · Oulu Oulun Lomavaunu Oy (08) 563 1200 www.oulunlomavaunu.com · Rovaniemi Caravankeskus Reatalo (016) 315 440 www.reatalo.net · Salo Auto Simelius Oy (02) 733 1550 www.auto-simelius.fi · Tampere Caravan Erälaukko Oy 020 755 9960 www.eralaukko.fi · Turku Turun Länsi-Vankkurit Oy (02) 274 9880 www.lansivankkurit.com · Vantaa Caravania Oy (09) 878 9270 www.caravania.fi· www.adria. omalaisia talven viettoon Suomeen huhtikuussa. Tervetuloa kokemaan lämmin vastaanotto Adrian uutuuksien osastolle AF1 www.adria. 9 % vaihtoi paikkaa muutaman viikon välein. Talven vietosta etelässä näyttäisi tulevan tapa, sillä 54 % vietti nyt viidettä tai useampaa talvea etelässä
ensiesittely Suomessa! Tervetuloa osastollemme Ad1 Lahden Caravan -messuille1820.9.2009. Rapido 2010-mallit esittelyssä osastollamme Lahden Caravan -messuilla. FRISTYLE Kasikulmantie 3, 68300 KÄLVIÄ puh. 020 719 1500 fax (06) 835 1054 arto@8-caravan.fi
Tuoli painaa 3 kiloa. 18 caravan | syyskuu 5/2009. Kauppa ei käy edellisvuosien malliin. Messut ja näyttelyt Matkailuauto miesten mieleen. Düsseldorf Caravan salon MONIPUOLISET MESSUT LAMAN VARJOSSA Matkailuajoneuvojen valmistajat ovat ahdingossa. Irrotettavassa istuinosassa on turvavyö. Lamasta huolimatta maailman suurimmilla alan messuilla Düsseldorfissa Saksassa kaikki merkittävät valmistajat olivat täysillä mukana, joten katsottavaa kyllä riitti. Messuilla PeKKA HeINoNeN, sARI ReIMI jA PAULA sALMI Reimo on tuonut markkinoille kevyen ja taitettavan, Ce-hyväksytyn lasten syöttötuolin. Alumiinirunkoinen, istuinosaltaan kankainen Camp4 Lasse -tuoli on helppo kuljettaa mukana ja sen saa myös näppärästi taitettua kasaan
Varustukseen kuului myös kolmella polttimolla varustettu mahtigrilli. Laadukkaan oloisessa autossa on takana pitkittäinen parivuode ja keittiö aivan vuoteen kupeessa. Joidenkin valmistajien mukaan tuotannon hiljentyminen on antanut hyvän mahdollisuuden tuotekehittelyyn. Vaunuista messuilla yksi katseenvangitsija oli Dehleffsin tutkielmavaunu, jonka linjakkaat muodot toivat mieleen matkailuauton. Näistä messuvieraiden syyskuu 5/2009 | huomion kalastelijoista ykkönen oli ehkä Sunlightin tekemä miesten matkailuauto. Pituutta autolla on lähes seitsemän metriä ja hintaa saksassa reilut 38 000 euroa. suomessa matkailuautoista tunnettu Rimor on aloittanut uudelleen vaunutuotannon. · caravan 19. Takaseinän peitti valtava tv-ruutu, oli myös pitkä baaritiski, järeät äänentoistolaitteet ja pisoaari wc-tiloissa. Auton katolle oli rakennettu mukava terassi. Sarjatuotantoon ehtineistä uusista innovaatioista merkittävin oli ehkä puoli-integroituihin matkailuautoihin rakennettu pitkittäinen parivuode, joka päiväkäytössä nostetaan kattoon kuten integroiduissa autoissa ikään. Näin puoli-in- tegroiduistakin malleista saadaan sopivia autoja perhekäyttöön. Tosin tietysti nostettava ylävuode syö kaappitilaa. Trendikkäässä sisustuksessa on käytetty tummaa puujäljitelmää alakaapeissa ja kiiltävää valkoista yläkaapeissa. YLLÄ: eura tekee integroituihin autoihin kaksi erilaista keulavaihtoehtoa. elnaghin malli 580 L edustaa hinnaltaan jokamiesluokkaa. Ylellisen auton sisustus on kerman väristä nahkaa, makuuhuone on suuri ja pyöreän pöydän saa taitettua keskeltä. Messujen tyylikkäimpiä ja tyyriimpiä vaunuja oli Tabbertin Paganini 655 DF. Hintalappuun oli kirjoitettu lähes 55 000 euroa. Vaunu oli ylellisesti sisustettu. sisämitaltaan 660 cm pitkä vaunu on luksustasoa myös hinnaltaan. VAs: esterel 57 exclusive on Mersun alustalle rakennettu puoli-integroitu 7,4-metrinen matkailuauto, jonka pienet ikkunat ja reilusti pyöristetyt kattokulmat tuovat junamaisen vaikutelman. Perinteinen keula on Fiat Ducato -alustaisessa 850 QB Integrassa. Messuilla esiteltiin myös muutamia sellaisia luomuksia, joiden sarjatuotantoon ei varmasti ole aikomustakaan ryhtyä. Ivecon alustalle rakennetun auton sisätiloista löytyi monenlaista varustetta miesten mieleen. Istuinryhmän verhoilu on tietysti valkoista nahkaa. Katso lisää messukuvia www.caravanlehti.fi osiosta nettijatkot. Autoa esittelivät viehkeät ja niukasti pukeutuneet emännät. Düsseldorfin messuilla oli esillä muun muassa Al-Koalustainen pariskunnan vaunu 420 LF ja kuvan perhevaunu 530 CDM. M essuilla näkyi yllättävänkin paljon uusia innovaatioita. TI 560 LB Terrestrassa (oikealla) keula on rohkeammin muotoiltu
9-metrinen auto kulkee Ivecon alustalla. Auton isoon takatalliin on sijoitettu pitkällä letkulla varustettu suihku, jota voi käyttää vaikkapa polkupyörien huuhtelemiseen. Ilmapaine ilmapalkeessa muuttuu vain, kun staattinen kuorma muuttuu eli kun autoon lisätään tai siitä vähennetään kuormaa. Ilmajousitus on pehmeämpi ja mukavampi kuin teräsjousitus. Vaalealla nahalla verhoiltu istuinryhmä on avara. Messut ja näyttelyt Concorden malli Charisma 890 M on huolella toteutettu ja ylellinen pariskunnan matkailuauto pitkittäisellä parivuoteella. erilainen ja varsin tyylikäs on auton ohjaamo. Pituutta sillä on 394 cm. Tallissa on myös runsaasti kaappeja ja laatikoita tavaroiden kuljettamiseen. 20 caravan | syyskuu 5/2009. Neljään pyörään asennettavien ilmajousien ja niitä ohjaavan keskusyksikön avulla auton saa myös helposti vaateriin leirissä. Kulmakeittiö isoine jääkaappeineen vaikutti toimivalta, mutta puhtaan valkoinen karvapintainen katto hiukan rohkealta valinnalta. Piloten Levoyagerur 8600 Lj on Mercedes-alustainen ja Al-Ko:n rungolle rakennettu kahden hengen matkailuauto. Akkua tai aurinkoenergiaa käyttäviä mustia tai valkoisia minivaunuja on valmistettu jo pari vuotta. Al-Ko esitteli messuilla uuden version ilmajousituksestaan. Hinta täydessä varustuksessa (sisältää muun muassa monipuolista viihde-elektroniikkaa) ei kuitenkaan ole ihan minimaalinen, saksassa 17 000 euroa. Aiemmin Al-Ko:n ilmajousitus oli tehty vain taka-akselistolle, mutta uudessa järjestelmässä ilmajouset saa myös Ducaton etuakselistolle. Paine ei säädy esimerkiksi kaarreajossa. Turkkilainen minivaunu Caretta 1200 sopii vaikka moottoripyörän perään. Ilmajousituksen avulla auto pysyy aina suorana, ja jousituksen jäykkyys on optimaalisesti suhteutettu auton kuormaan
Arton mallissa 64 GL on ensimmäiset eU-direktiivin mukaiset sivupenkit, jotka saa käännettyä niin, että niissä istutaan turvavöissä kasvot menosuuntaan. - Telttavaunut ovat meillä vielä harvinaisia, mutta todennäköisesti yleistyvät ilmaston lämpenemisen myötä. Karmannin tapaan auton sisätilat ovat nuorekkaan tyylikkäät. Toinen malliuutuus on uudella tavalla yhdistetty ja tilaa säästävä suihku/wc. Karmann Colorado 645 TI on Volkswagenin alustalle ja Al-Ko:n rungolle rakennettu menevän näköinen puoli-integroitu matkailuauto, pituus 6,7 metriä. Auto on voittanut tänä vuonna Pro Mobil -lehden lukijaäänestyksessä kategorian pick up & allradmobile. caravan 21. Dethleffsin retkeilyautomallisto on täydentynyt mallilla Globecar scouty. Uutuusmallilla on pituutta vain viisi metriä, sillä vuoteet on sijoitettu ylös. Yllä telttavaunu pakattuna taustanaan teltta pystytettynä. syyskuu 5/2009 | Nelivetoisessa Cross TeC:ssä kiinnitti huomion Amerikan rekoista tuttu pakoputki. Royal-telttaperävaunuja on valmistettu saksassa jo 40 vuotta ja lähiaikoina niitä on tulossa suomeenkin. Leirissä penkit voi jälleen kääntää, jolloin ne ovat osana pöytäryhmää. Messuilla esiteltiin muun muassa telttavaunu Royal Acrylic, jossa avattuna oli kaksi makuuhuonetta, ruokailutila ja keittiö. Näin neljä henkeä voi matkustaa lähekkäin. Teltan avaaminen kävi käden käänteessä ja kesti vain pari minuuttia
Ricourin mammuttiauto painoi 21 tonnia ja se veti muun muassa tonnin vettä ja dieseliä. Hän oli on matkustanut autollansa muun muassa Marokossa, UsA:ssa ja Meksikossa ja suunnitteilla oli matka Australiaan. Messut ja näyttelyt Dethleffsin Premium Liner -matkailuautosta vaikutteita saanut vaunututkielma CaraLiner herätti runsaasti kiinnostusta. Vanhaan tapaan messuilla esiteltiin myös sankarimatkaajien kalustoa. Autolla pärjää +50 asteen helteistä -40 asteen pakkasiin. 22 caravan | syyskuu 5/2009. Tänä vuonna off road matkailuautoansa, Man-alustaista Unicatia esitteli sen ranskalainen omistaja Vincent Ricour (vieressä vas.). Ilmastointi ja Webaston keskuslämmitys tuovat mukavuutta äärimmäisiin olosuhteisiin. Makuuhuone on ylimpänä toisessa kerroksessa ja se lasketaan ajon ajaksi alas, jolloin auton korkeus on 3,9 metriä, paikallaan ollessa 5 metriä. Auton 6-sylinterinen moottori ja 6-pyöräveto takaavat sen, että sillä pystyy etenemään huonossakin maastossa
Vaunu lämpenee Trumaticin Combi e -lämmittimellä. slide out -levennys. alhainen punnan kurssi) maksavassa 8 metrin vaunussa on sähköiset jalat joiden varaan kori lasketaan, kun auto irrotetaan. Vaunussa on 230 litran vesisäiliöt ja olohuoneessa ns. Kaksi vuotta sitten lanseerattuun 8000-sarjaan kuuluva malli 8551 on kokonaistilavuudeltaan 190 litraa. Vaikka jääkaappi onkin tilavampi, se kuitenkin painaa aikaisempaa 4 kg vähemmän. Uutta jääkaapissa on muun muassa sisään oven taakse piilotettu käyttöpaneeli. Ulospäin näkyy vain sininen merkkivalo, joka ilmoittaa, että jääkaappi toimii, oli virtalähde sitten kaasu, sähkö tai akku. Brittiläinen Globestormer Demo specification on 11,5 metriä pitkä "fifth wheeler" eli pick upin lavalle kiinnitettävä matkailuvaunu, jonka paino on 2 300 kg. Kaapin korkeus ja leveys ovat samat kuin vastaavassa aikaisemmassa mallissa, mutta syvyyttä on enemmän. Uutta ovat myös helppokäyttöiset muoviset hyllyt, jotka lukittuvat hyvin paikoilleen. Hymerin matkailuvaunuista Arctic star 565 -mallia aletaan tuoda suomeen. Valmistaja esitteli myös isomman fifth wheelerin, jossa on Aldenestekeskuslämmitys. Vasemmalla alhaalla kuva pienemmän mallin olohuoneesta, oikealla isomman olohuone. VAs: Dometic esitteli toistaiseksi suurimman matkailuajoneuvoissa käytettävän jääkaapin. Uudessa kaapissa on 165 litran jääkaappi ja 35 litran pakastinosa. jarrusysteemi on samanlainen kuin rekoissa. Vain 40 000 euroa (huom. Mallia on testattu kylmissä oloissa ja varustelu tulee olemaan pakkasiin sopiva. Monilla valmistajilla oli lasiseinäisiä esittelymalleja, joiden sisätiloihin pääsi kurkistelemaan ulkopuolelta. Syyskuu syyskuu 5/2009 | caravan 23
· Jalasjärvi Jalasjärven Kalustetalo (06) 4560669 · Jyväskylä Tasan Autotalo 042 43611 www.tasan.net · Kajaani Kemppaisen Auto Oy (08) 614 0464 www.kemppaisenauto. Uudet makuutilat ovat ylelliset ja vuodekonstruktiot kätevät. · Vantaa Caravania Oy (09) 878 9270 www.caravania. Reilusti uutta Kabe-asumismukavuuutta v H y än sen me umi as rkki Royal 560XL Royal 560XL www.kabe.se/ Royal 560XL VESA HUHTANEN OY 2010 Royal 560XL Uusi ulkovaatekomero on monipuolinen kaluste, jonka alaosan kaapin tilalle voit valita joko laatikoston, viinikaapin tai astianpesukoneen. Kaikki muut herkut näet ja koet Lahden-messuilla os. · Keminmaa Caravankeskus Reatalo 045 1281128 www.reatalo.net · Kouvola Kouvolan Vaunu Oy (05) 311 9077 www.kouvolanvaunu.com · Oulu Oulun Lomavaunu (08) 563 1200 www.oulunlomavaunu.com · Rovaniemi Caravankeskus Reatalo (016) 315 440 www.reatalo.net · Salo Auto Simelius Oy (02) 733 1550 www.auto-simelius. Tässä muutamia esimerkkejä. Ulkoisen tyylikkyyden kruunaavat uudet ja loistokkaat perävalot. Pesutiloissa on modernit Thetford-wc:t ja valmiudet vesi- ja viemäriverkosto liitännälle. · www.kabe.se/. Lattialämmitystä on entisestään tehostettu ja nyt voit käyttää sitä myös erikseen. Alden toimintoja voit ohjata nyt helposti kosketusnäytöllä. · Turku Turun LänsiVankkurit Oy (02) 274 9880 www.lansivankkurit.com · Tuusula K&K Kivinen Oy (09) 273 1707 www.kkkivinen. · Ylivieska Viitamaa Caravan Oy (08) 423 327 www.viitamaacaravan. TV:n voit liittää äänipakettiin. Huippumoderniin keittiöön voit valita 190 litran jääkaapin, joka on Royal-malleissa vakio. · Tampere Caravan Erälaukko Oy 02075 59960 www.eralaukko. AF2 tai kauppiaillamme. Tervetuloa! Kaben matkailuvaunujen jälleenmyyjät: · Hyvinkää Best-Caravan Oy 010 8324500 www.best-caravan
Vessa Thetfordin kemssal- 26 caravan | syyskuu 5/2009. Oven pielessä on osa valokytkimistä, hylly ja Alden vesikeskuslämmityksen digitaalinen ohjauspaneeli. Erillistä kenkäkaappia ei ole, mutta kaappitilaa löytyy vaunusta kyllä tarpeeksi muualta, ja myös alakaappeja. Satunnaiselle ohikulkijalle Fendt näyttää vain tavalliselta matkailuvaunulta. Metrin leveässä tilassa pystyy aikuinenkin ottamaan kunnollisen suihkun, ja tila on myös verhoiltu kosteuden kestäväksi. Erillistä rappusta ei tarvita, koska se on integroitu lattiaan. Kiinteä sängyn alle sijoitettu vesisäiliö on 45-litrainen, joten vesipulakaan ei uhkaa aivan heti. Fendtin tarkkaan harkitun suunnittelun ja laadun huomaakin parhaiten vasta tutustumalla sen yksityiskohtiin. Luksusvaunu parisk Teksti ja kuvat jUHANI HALMeeNMÄKI o astuminen sisälle paljastaa monta seikkaa. Etupäässä on parisänky, kulmavessa ja erillinen pesutila. Ulko-oven vetokahva on helppo käyttää, ja avaimen kiertosuunta on merkitty lukon ympärille. Koeajossa Fendt 700 TFD Diamant Vip Fendt ei ole Suomen tunnetuin vaunumerkki, mutta useimmat, jotka sen tuntevat, yhdistävät nimen laatuun. Tosin harmaavesisäiliö on keskieurooppalainen irtosäiliö, mutta saksalaisena ajatuksenahan on, että iso vaunu on pääasiassa kausipaikalla, joilla on kiinteä viemäriliitäntä. Pöytä on ovaalin muotoinen ja erittäin tukeva. Istuinasento on saksalaisen pysty ja tuntuma napakka, muttei silti epämukava, osittain sohvan kaarevuuden ansiosta. Ja oven saa vedettyä kiinni tukevasta rivasta tai sisälukon kahvasta. J Ovi ei ole kaksiosainen, vaan sen yläosassa on suuri aukeava ikkuna kasettiverholla. Keskellä ei ole perinteistä toista sohvaryhmää, vaan keittiön ja runsaiden kaapistojen li- säksi oikea suihkutila. Sisääntulo ei myöskään ole ahdas, joten kaksi kenkäparia mahtuu kyllä oven suuhunkin, onhan kyseessä pariskuntavaunu. sisätiloissa viihtyy Takapäässä on iso nahkaverhoiltu U-sohvaryhmä, jonka ääreen mahtuu hyvin seitsemän henkeä
Koeajossa 700 Diamant Vip on Fendt-malliston suurimpia sekä ylellisimpiä vaunuja. Kaksiosainen lasikansi on jaettu tavanomaisesta poikkeavasti: toinen osa peittää pesualtaan lisäksi yhden liekin, jolloin vaikkapa aamukahviveden keittäminen ei vaadi kuin yhden osan avaamisen. jääkaappi on suuri ja valaistu pakastelokeron ollessa erillinen. Vaunuissa ei myöskään tarvita erillistä rappusta (vas.). caravan 27. Tason päädyssä on lisäksi hyvä pulloteline, ja yläpuolella ovat kontrollipaneeli, liesituuletin, pistorasia sekä runsas valaistus. Sängyn alla olevaan tilaan pääsee helposti kiitos oikein jousitetun sängynpohjan, mutta ulkoluukkua ei ole, vaikka telttakalusteille luukku olisi käytännöllinen. Luksus ei kuitenkaan näy ulospäin, vaikka vaunu onkin suurikokoinen (oik.). unnalle la on siis takakulmassa omana koppinaan, eikä sielläkään ole ahdasta, ja kylpypyyhekoukut löytyvät vessan ovesta. Tukijalat ovat Big foot -mallia suurilla kiinteillä aluslevyillä, ja veivin paikat ovat hyvin esillä (yllä ja alla). jo sisääntulo Fendtiin kertoo kyseessä olevan erittäin tarkkaan suunnitellun vaunun. Itse ulko-ovi ei ole kaksiosainen, vaan sen ikkuna on aukeava. Fendtin valaistuserikoisuus on tähtitaivas: vaunun molemmissa päissä on iso pyöreä kattovalaisin, jossa on halogeenikohdevalo- Teltan puolella ovat ulosotot kaasulle ja sähköille sekä antenniliitännät. Ulkokahva on vedettävä, ja lukon ympärille on merkitty avaimen kiertosuunnat. Seitsemäntoista senttiä paksu patja on sopivan napakka, ja runsaiden valojen lisäksi tärkeät pikkutavarahylly sekä pistorasia löytyvät täältäkin. Tornin yläosassa on kaasuuuni (yllä ja oik.). Makuuhuoneessa tähtitaivas Parivuode on 150 senttiä leveä, ja patja ei ole kulmastaan viistetty vaan neliskanttinen, joten syyskuu 5/2009 | tilaa on reilusti. Pesuallas on makuuhuoneen vieressä, ja varusteluun kuuluu meikkipeili. Detaljit kuten valaistus, kaapit ja pistorasia ovat luonnollisesti kunnossa. Keittiön työtaso on leveä, ja kolmiliekkinen liesi on sekin leveä
Jotkut saksalaisuudet kuten ulkooven roskis ja irtonainen harmaavesisäiliö ovat kulttuurieroina pieniä virheitä. Dometicin 12 voltin muuntaja, akku sekä laturi kuuluvat Suomen varustukseen. Seitsemän metriä korimitaltaan pitkä pariskuntavaunu on kahden aikuisen ihmisen kesämökki, jonne mahtuu hyvin kaksi lastenlastakin kyläilemään ilman, että tila loppuu kesken sadepäivänäkään. ja koostuu viidestä pääsarjasta, joista Diamant on ylellisin ja Diamant Vip suurin. Iso koko on kuitenkin syytä muistaa kurvailuissa, ja etenkin paikoituksessa saa olla tarkkana. Tosin alakaapeissa on sen verran reilusti tilaa, että kotimaisen maun mukaisen roskisämpärin ruuvaamiselle ei ole esteitä. Itselleni Fendt on aina ollut eräs lempivaunuista, kiitos fiksun suunnittelun ja pröystäilemättömän ulkonäön. Jääkaappitorniin kuuluu riittävän suuri jääkaappi, erillinen pakastelokero sekä kaasu-uuni. Ulkooveen sijoitettu säiliö on kätevä teltan puolella, mutta keittiöstä matka on turhan pitkä, ja säiliö on liian pieni meille muovikassin roskiskäyttäjille. Jämerän Hiluxin perässä iso Fendt tuli hämmästyttävän kevyesti, ja kolmelitraisen nykydieselin kanssa puhtikaan ei loppunut kesken. Keskikoossa on myös perhevaunuja, joten jokaiselle käyttäjälle löytyy oma pohjaratkaisunsa. Fendtin mallisto on hyvin laaja Toimiva keittiö Keittiön kolmiliekkinen Cramerin liesi lasikansineen vaikuttaa tavanomaiselta, mutta kansi on jaettu kahteen osaan, · Koeajo tehtiin 6 .10 .8 . Suomen rekisteröintitilastoissa Fendt ei ole kärkipäässä, vaikka edellytyksiä sillä kyllä olisi. Kaasupullokopan kansi aukeaa kevyesti, ja kopassa ovat kahden pullon lisäksi harmaavesisäiliö, vararengas ja muut pakolliset tarvikkeet omilla paikoillaan. Liesituuletin kuuluu luonnollisesti varustukseen, mutta perisaksalaiseen tapaan roskisratkaisu ei täysin tyydytä suomalaista kuluttajaa. Myös kesäyön pieni lämmitystarve hoitui ilmastointilaitteella helposti. Ja valoa Fendtissa riittää: vaikka laskettaisiin vain pelkät valaisimet, jättäen pois tunnelma-, vessa- sekä kaappivalot, saadaan kokonaismääräksi kuusitoista, joka on isoonkin vaunuun varmasti riittävä määrä. Lattiassa oleva syvennys puolestaan korvaa kömpelön irtorappusen. Oivallus, jonka ansiosta esimerkiksi aamukahviveden keittäminen ei vaadi kaikkien kansien avaamista työtilan kustannuksella. Tälläkään kertaa merkki ei tuottanut pettymystä, eikä edes hintataso poikkea muista isoista premium-vaunuista. Kesähelteisen sään takia Alden vesikeskuslämmityksen tai lattialämmön testaamiselle ei ollut mahdollisuuksia, mutta vakiovarusteisen Dometicin ilmastoinnin edut kyllä huomattiin. Vaunun kaikki seitsemän ikkunaa ovat aukeavia sekä kasettiverhoilla, ja veivaten aukeavia suuria Dometic Seitz -kattoluukkuja on kaksi. Toisaalta Al-Ko:n alusta, kaksi akselia ja kitkavetopää rauhoittavat kyytiä, ja vaunun perä ei roikkunut liian matalalla isoissakaan joustoliikkeissä. Pikkutavaroille kuten auton avaimille, taskulampulle ja kenkälusikalle löytyy runsaasti hyllytilaa. Kiitos liikkuvan alustan onnistuu katselu niin sohvalta kuin sängystäkin, ja lisähuomiona on syytä mainita erittäin tukeva antennimasto, jonka kääntely on helppoa veivin ansiosta. Kattomallin haittana on ajoittainen voimakkaampi ääni, mutta siihen tottuu nopeasti, ja laitteen tuomaa viileyttä arvostaa enemmän. · suuri vaunu liikenteessä Vedossa yli kaksi tonnia painava vaunu vaatii luonnollisesti vetoautoltakin tavanomaista enemmän. Koeajossa jen lisäksi led-valoilla toteutettu tähtitaivas. Kääntyvälle ja ulosvedettävälle alustalle mahtuu matkatelevisiota isompikin taulutelevisio, itse asiassa oma 15-tuumainen ruutumme näytti turhankin pieneltä tilassa. Alden digitaalinen ohjauspaneeli, radio ja tärkeimmät valokytkimet on luonnollisesti sijoitettu oven lähistöön. 28 caravan | syyskuu 5/2009. Vaunun keskellä ovat siis pääkaapistot. Ison pystyvaatekaapin lisäksi löytyy hyllykaappeja, vetolaatikkoja ja vetokaappi lankakoreilla sekä baarikaappi. Pähkinäpuun väriset kaapistot, Dallas-nahkaverhoilu ja vaaleat verhot ovat erittäin laadukkaan oloista työtä sekä sopivat suomalaiseenkin makuun. Leiriytyminen ei ole vaikeaa: kulmatuet ovat Al-Ko Big foot isoilla tassuilla, joten lisälevyjä ei tarvita, ja veivin paikat ovat hyvin esillä. Pistorasioita löysimme yhteensä yhdeksän, ja myös niiden sijoittelu on sellainen, ettei jatkojohtoja tai jakorasioita pitäisi tarvita ahkerallakaan sähkönkäytöllä. Fendtin erinomaisista ratkaisuista tai laadusta ei silti tarvitse tinkiä niidenkään kohdalla. Kaapiston keskellä on aivan kotiolohuoneen kirjahyllyn tapaan television paikka. Se on selvästi kausipaikoille tarkoitettu, mutta aktiiviseen matkailukäyttöön sopivia mallejakin löytyy aina neljän metrin koripituudesta alkaen. Ohjauspaneeli vesisäiliön määrän ja sisä- sekä ulkolämpötilan näyttöineen on sijoitettu keittiön yläkaapiston alle. Liekit on myös jaettu tavallista laajemmalle alueelle, joten isolle paistinpannulle on tilaa. · Lämpötila kesäinen 15°25° · Yhteensä 940 km, joista vaunun kanssa 390 km Fendt 700 TFD Diamant Vip Kokonaispituus Koripituus sisäpituus Kokonaisleveys sisäkorkeus omamassa Kokonaismassa Lämmitys Ilmastointi jääkaappi WC Vesisäiliöt Vuoteet Alusta ja kitkavetopää Takuu Hinta koeajovarustein Koeajovaunu ja valmistaja 893 cm 753 cm 700 cm 250 cm 195 cm 2 005 kg 2 200 kg Alde 3010 sähköpatruunalla ja lattialämmityksellä Dometic B2200 Dometic 175 l, josta pakastin 31 litraa, uunilla Thetford Raikasvesi 45 l kiinteä, harmaavesi irtonainen Parivuode 190x150 cm AlKo ja AKS 3004 Kaksi vuotta, tiiviystakuu viisi vuotta 44 600 e plus toimituskulut Max Caravan Oy www .maxcaravan .com ja www .fendt-caravan .de oven sisäpuolella on sekä tukeva ripa että lukon ympärillä oleva kahva. joista toisen alla on pesuallas sekä yksi liekki
Kaiken kukkuraksi yläkaapeissa ei ole teräviä kulmia, vaan niidenkin muodot on pyöristetty. Kerrankin suihkutila, jossa aikuinenkin mies mahtuu ottamaan suihkun. Ratkaisu on erittäin sopiva matkailuvaunuun ja tekee kapeasta mutta syvästä kaapista käytännöllisen (yläkuva). Kokonaan verhoiltu, kattoluukullinen ja lämpöpatterillinen tila myös tuulettuu käytön jälkeen. etukulmaan nykytyylin mukaisesti sijoitettu vessa on riittävän suuri, ja pyyhekoukut ovat ovessa. Katossa on vakiovarusteinen Dometicin ilmastointilaite toisen suuren veivillisen kattoikkunan vieressä. Valaistus on erittäin runsas sekä monikäyttöinen katon led-tähtitaivaasta tunnelmavaloihin. Pystyvaatekapissa sekä hyllykaapissa ja vetolaatikoissa on varmasti tilaa kahdelle aikuiselle pidempääkin oleskelua varten, eikä se lopu kesken, vaikka vaunussa kyläilisi kaksi lastenlasta (vas.). Isot kaapit ovat kaikki valaistuja, ja keskelle vaunua sijoitetun korkean hyllykaapin vieressä on toinen, ulosvedettävä lankakorikaappi. suuri seitsemän hengen U-nahkasohva on ylellinen, ja tukeva ovaalipöytä on helppo kääntää tarpeen mukaan: kahdelle pitkittäinen suunta antoi paremmin liikkumatilaa. Al-Ko:n alusta, kaksi akselia ja kitkavetopää toimivat myös käytännössä isonkin vaunun kanssa. Leiriytyminen on helppoa, eikä tässäkään kohtaa anneta niitä tuiki tavallisia miinuksia mistään (alakuva). Parivuode on vaunun etupäässä, ja myös täällä yksityiskohdat kuten valaistus, pistorasia ja hyllyt sekä kaapit ovat kunnossa. Vakiovarustukseen kuuluu mattosarja, joka ei ole kuvissa paikallaan. Koeajossa sohvan vieressä, keittiötä vastapäätä oleva kirjahylly sisältää myös baarikaapin sekä suuren televisiopaikan. TV-taso on ulosvedettävä ja kääntyvä, joten tarpeen vaatiessa katselu onnistuu kaikilta sohvapaikoilta sekä osin sängystäkin. erillinen pesutila on hyvin valaistu, eikä senkään käytössä esiintynyt puutteita (vas.). syyskuu 5/2009 | caravan 29
Ison auton kanssa automaattia arvostaa muutenkin enemmän, koska auton käsittely ahtaissa paikoissa helpottuu. Eikä edullisempi 2,5-litrainenkaan ole huonovääntöinen 325 Nm lukemallaan, joka on tosin käytössä "vasta" tavanomaisemmilla kahden tonnin kierroksilla. Vilkaisu pyöränaukkoon puolestaan paljastaa auton rakenteen: jykevät runkopalkit sekä tukevat jouset kuuluvat oikean maasturin rakenteeseen, ja keskikonsolissa on toinen vaihdekeppi takavedon ja hitaan tai nopean nelivedon valitsemiseksi. Eräs Hiluxin eduista on laaja mallisto: vaihtoehtoja löytyy noin 25 644 euron hintaisesta takavetoisesta perusmallista aina koeajossa olevaan takapenkilliseen nelivetoiseen erinomaisesti varusteltuun 53 446 euron lavamaasturiin. Teksti ja kuvat jUHANI HALMeeNMÄKI E nsivaikutelmaltaan Hilux näyttää isolta maasturilta, etenkin kun lavan päällä on nykyisin sallittu kova kate. Koeajossa olleen "doublecab"mallin takaovet sekä takaistuin maksavat henkilöauton autoveron takia peräti kahdeksisen tuhatta euroa lisää, mutta samalla auto muuttuu matkustajamäärältään ihan oikeaksi perheautoksi. Niinpä etenkin takapenkillisen mallin virallista kaksikäyttöajoneuvo-nimikettä voi pitää erittäin osuvana: kyse on nykyisin muustakin kuin pelkästä karusta työkalusta. Hyvä vääntö tuo taloudellisuutta Hiluxiin on saatavana kaksi nelisylinteristä ahdettua suoraruiskutteista dieseliä: 2,5-itrainen tai 3-litrainen, kuten koeajossa. Etenkin automaatin kanssa saavutetaan näin säästöä polttoainekuluissa, koska ajossa kierroslukumittari tosiaan näyttää noin uskomattoman alhaisia kierroksia, kun taas manuaalina kuljettajan usko ajaa liki tyhjäkäynnillä loppuisi helposti kesken. Takalaitaa avattaessa paljastuu katteen alta suuri tavaratila, jonne mahtuu tavaraa enemmän kuin maasturiin. Se on yllättävän mukava istua huolimatta melko lautamaiselta näyttävästä takaselkänojasta, joten takapenkki ei ole mikään tilapäisistuin. Moottorin luonne on erittäin alavääntöinen: suurin vääntömomentti 360 Nm on käytössä Maasturin avolavapa jo 1 400 kierroksessa. Huippumallin sähköikkunat, kauko-ohjattu keskuslukitus, vakionopeussäädin, ajotietokone, automaatti-ilmastointi ja nahkaverhoilu saattavat kuulostaa työkaluun sopimattomilta varusteilta, mutta kyllä moiset kuuluvat nykyaikaan, eikä hyötyautonkaan ole pakko olla epämukava. Matalat kierrokset merkitsevät taloudellisuuden lisäksi mukavuutta. Melutaso on erittäin alhainen normaaleilla ajokierroksilla. Tosin maantienopeuksissa sataseen asti ajokierrokset ovat maksimissaankin hiljaiset sekä maltilliset kaksi tuhatta, 30 caravan | syyskuu 5/2009. Koeajossa Toyota Hilux Double Cab 3,0 D-4D 171 4WD sR+ AT Pakettiautomarkkinoittemme ehdoton ykkösmerkki Suomessa on Toyota, ja avolavaisista Hiluxilla on liki 50 prosentin markkinaosuus. Suorituskykyä piisaa: kiihtyvyys nollasta sataan reilussa 11 sekunnissa kuulostaa ihan muulta kuin karulta työkalulta, mutta merkitsee samalla voimaa kiskoa vaikkapa kahden tonnin perävaunua. Katteen ansiosta tavarat ovat 152 senttiä pitkällä lavalla suojassa sateelta sekä varkailta, mutta ihan normaalin henkilömaasturin veroisen tiivis ei tavaratila sentään ole. Tarkkaavaisemmalle ohikulkijalle taasen matkustamon ja lavan välinen rako kertoo, ettei kyse ole henkilömaasturista. Isomman moottorin perään saa myös viisivaihteisen automaattivaihteiston, jolloin puhutaan melkoisesta ajomukavuudesta. Toisaalta siellä voi kuljettaa myös sottaavampaa tavaraa, ilman että verhoilut likaantuisivat. Pituussuuntaan takapenkin tila riittää hyvin vielä 190-senttisille aikuisille- kin. Suoraruiskutusdieselin rohisevaa ääntä alkaa kuulua noin 2 500 kierroksen kohdalla, ja voimakkaassa kiihdytyksessä se on melko äänekäs
samalla tavaratilan monikäyttöisyys kasvaa, kun tavarat ovat paremmin suojattuina niin säätä kuin varkaita vastaan. Mittarivirhe on viitisen tuntikilometriä. Ajossa ja vedossa Alusta ja jousitus ovat maasturille sekä pakettiautolle tavanomaiset. Erillisrunko ja jäykkä lehtijousitettu taka-akseli kantavat hyvin isonkin taakan ja rasituksen, mutta mukavuuden kannalta ne eivät ole huippuratkaisu. Hienoviritys on kuitenkin melko onnistunut: jousituksen pintapehmeys nielee pienet epätasaisuudet, eikä auto pompota soratiellä, mukulakivetyksellä tai huonolla asvaltilla. Suurin perävaunumassa on 2 250 kiloa, ja koeajettu 1 900 syyskuu 5/2009 | tusta reilulla litralla. Takana tila riittää hyvin kahdelle pitkälle aikuiselle, mutta kolmelle on jo ahdasta. makuinen kettiauto jolloin ei ole lainkaan vaikeaa päästä jopa seitsemän litran kulutukseen, joka on paritonniselle pakettiautolle uskomattoman pieni lukema. Erillisestä pikkukepistä kytkettävää caravan 31. Tyhjällä autolla voimaa tarvittiin erittäin vähän, mutta kuormattuna tuntuma ja teho tuntuivat sekä oikealta että hyvältä. Mäkisempi maasto, jatkuva satanen lasissa ja vakionopeussäätimen käyttö nostavat kulutuksen kahdeksaan. Toisaalta Hilux-kuljettajan ei tarvitse hiljentää vauhtiaan hidastetöyssyjenkään kohdalla: jousitus kyllä huolehtii siitä, että auto ei pohjaa! Jopa erittäin ison vaunun kanssakaan ei ole ongelmia, vaan alustan kantavuus riittää sekin maksimikuormal- kilon Fendt ei ollut isolle dieselille lainkaan vaikea vedettävä. Toyota sallii D-asennon käyttämisen myös vedossa, jolloin kulutus pyöri tasaisessa maastossa erittäin alhaisissa 12,5 litran tuntumassa. Vetokoukku vahvoine palkkeineen jakaa mielipiteet: toisaalta vetokuula on nyt oikeassa paikassaan, mutta samalla kaukana takana matalalla oleva koukku haittaa maastoajossa esimerkiksi ojien ylityksessä. Itse asiassa oli melko outoa havahtua välillä ajattelemaan, kuinka iso vaunu auton perässä oikein onkaan, sen verran vähän se vaikutti auton käytökseen. Isommissa kuopissa, kun liikutaan jousituksen jämerällä alueella, kärsii mukavuus kuitenkin henkilöautoon tottuneen mielestä. Lukkonelosella dieseliä kuluu pari litraa enemmän, samoin vakionopeussäädin tai mäkinen taival nostavat kulu- le saakka. Sama laaja toiminta-alue tuntui jarruissakin. Ajonvakautus ja luistonesto toimivat erinomaisesti takavetoisen, melko kevytperäisen pakettiauton kanssa. Kaikissa Hiluxeissa on ABS-jarrut, mutta elektroninen luistonesto ja ajonvakautus kuuluvat vain SR+ huippumalliin; muissa malleissa on joko luistonrajoitin tai kytkettävä lukko taka-akselille. Matkustamon takana oleva rako juoruaa kuitenkin siitä, että kyse on pakettiautosta, jollaisen tavarankuljetuskyky on maasturia isompi. Alumiininen turkkilevylavasuoja ja lukittava lujitemuovinen lavakate ovat nyt sallittuja uuden avolavapakettiauton varusteita. Koeajolenkin soratieosuudella Hiluxin perää ei saanut irrottamaan otettaan tiestä kevyesti liioitellulla kaasunkäytölläkään, joskin ajonvakautuksen merkkivalo vilkahteli reippaassa kurvailussa osoittaen toimintansa. Kaupungissa oli helppo saada ajotietokoneen näyttöön kymmenisen litran kulutuslukema. Koeajossa ensivilkaisulla pitkähyttinen ja lavakatteellinen Hilux näyttää isolta maasturilta, ja melkein sellainenhan se onkin. Puhtia riitti jopa vakionopeussäätimen käyttöön, eikä automaatti vaihtanut pienemmälle kuin jyrkissä ylämäissä
Optimia haettaessa onkin syytä vertailla eri vaihteiden sekä nopeuksien yhdistelmien todellista kulutusta. Kilpaieniten uusia käyttötarkoituklijana vastaava pitkähyttinen Nissan-avolava eli Navara ei sia Hiluxille löysivät perheemme nuoret yleensä krantut aujuurikaan poikkea samoilla varusteilla Hiluxin hinnasta, toitoilijamme: lavalla kulkisivat Autoverotuksen uusimmat koukerot EY -tuomioistuin päätti keväällä, että Suomen perimä niin sanottu ELV (autoverolle kannettava arvonlisäveron suuruinen vero) on laiton. Syy löytyy muuttuneesta laskutavasta, jossa päästöperustainen vero lisätään auton "tasaeuroiseen" verottomaan hintaan, jolloin lopputulos ei enää olekaan tasasumma. Näkyvyys on hyvä ja peilit erinomaiset, mutta niiden sähkölämmitys on valitettavasti lisävaruste. Kaikissa nelivetomalleissa on ilmastointi, joka on kolmelitraisissa automaattinen. se on hyvä valinta, kun tarvitaan myös raakaa voimaa sekä isoa niin jääkiekkokassit kuin sähvetokykyä. Itse asiassa varusteluerot ovat niin suuria ja tason lisäksi moottorista sekä korimallista riippuvaisia, että ostajan kannattaa vertailla hintoja tarkkaan ja valita juuri hänelle oikea taso. Lisäksi tilavaatimuksista luovuttiin, eli avolavapakettiautossa saa jatkossa olla lyhytkin lava ja kaupunkiliikenteeseen esimerkiksi läheteille sopivat pikkuautoon pohjautuvat minipakut tulivat verotuksellisesti oikealle, entistä alhaisemmalle hintatasolle. Talvella lisälämmitin auttaa lämmityslaitetta, ja kesällä ilmastointi hoiti tehtävänsä kuten pitääkin eli huomaamattoman automaattisesti. Henkilöautojen autoveron määrähän on jo viime vuodesta saakka ollut päästöpohjainen, jolloin taloudellisia autoja suositaan verotuksen kautta. senttihinnat Auton ostajalle muutos näkyy ensisijaisesti hulluina hintoina, joissa on mukana senttejä. Lisäksi hinta on yleensä noin-hinta, eli alustava arvio, ja loppuhinta selviää vasta, kun auto on rekisteröintivalmis. Niinpä saastuttavamman auton metalliväri on pikkudieselin vastaavaa kalliimpi! Kaiken kukkuraksi runsaat ja painavat lisävarusteet saattavat muuttaa päästöjä sekä samalla veroprosenttia, jolloin myös koko auton verollinen hinta nousee. Ennen nuo taloudellisuusmallit olivat hieman normaalimalleja kalliimpia, jolloin niille ei ollut suurtakaan kysyntää, mutta päästöverotus on muuttanut tilannetta. Lyhyesti kuvailtuna DLX on lähinnä aitoon ammattikäyttöön tarkoitettu työkalu yrityk- sen työntekijöille, SR on yksityisen omistajan kakkosauto, ja pitkähyttinen SR+ korvaa niin perheauton kuin työauton. Samalla autoihin on ilmestynyt yhä holhoavampia kaasujalan liikkeitä hiljentäviä opasteita. Myös lisävarusteiden hinnoittelu on epäselvää, koska niidenkin hinta on päästöistä riippuva arvio. Viimeistenkin polttoainetippojen säästämisen toivossa on unohdettu esimerkiksi auton kuormituksen ja raskaamman maaston vaikutus, jolloin hieman myöhäisempi vaihtaminen saattaakin olla kannattavaa. Myös avolavaisen pakettiauton kova, lukittava kate tuli lailliseksi. Etenkin vaihtamiseen kehottava valo on yleistynyt erittäin nopeasti, mutta orjallisesti sen mukaan ajaminen saattaa jopa nostaa kulutusta. Vielä kun nuo autokoulujen opit leviäisivät myös varttuneemman autoilijapolven käytökseen, niin säästäisimme yhdessä arvokasta polttoainetta liikkuen silti jouheasti. Juhani Halmeenmäki 32 caravan | syyskuu 5/2009. Kosyyttä. Nykypäivänä perusasioina pidettävät kaukoohjattava keskuslukitus sekä sähköikkunat kuuluvat muihin kuin melkoisen riisuttuun DLX-perusmalliin, ja toisaalta SR+ huippumallin varusteisiin kuuluu jopa vakionopeussäädin. Se on isoa maasturia edullisempi tarjoten suuren tavaratilan, jota ei tarvitse arastella, tinkimättä silti varustelusta, kunhan ei kaiva- Kolmelitrainen, suurempi ja erittäin vääntävä ta aivan viimeisim- diesel on saatavana vain pitkähyttiseen Hilupiä erikoisvarustei- xiin. Liki kaksimetrinen kuljettaja kaipaisi istuimeen korkeussäätöä, mutta normaalimman kokoinen löytää itselleen hyvän ajoasennon. nelivetoa kokeiltiin sekä myös tarvittiin vaunun paikoituksessa mäkeen, mutta hitaalle erittäin pahan maaston nelivedolle ei koeajossa ollut tarvetta. Kaksipaikkaisissa malleissa on puolta litraa ta tai huippuylelli- pienempi, mutta yhtä moderni moottori. Paras ohjaus taloudellisuuteen saadaan kuitenkin nykyisin jo ajoopetusvaiheessa, jossa painotetaan sekä ekologista että sosiaalista ajamista. suurten halogeenion kömpelö, mutta valojen teho vaikutti kesäilloissa hyvältä, osin pikkuauton parina korkean sijoituksensa ansiosta. Henkilöautomaisuudestaan huolimatta sillä on 100 km/ h:n nopeusrajoitus, mutta verotuksessa se on kuin henkilöauto korkeampine ostohintoineen sekä dieselveroineen. Samoin lisävarusteiden hinta on näin riippuvainen auton pääs- töistä, jotka puolestaan määräävät autoveron tason, ja samalla varusteiden lopullisen lisähinnan. Uudistus koskee tosin vain uuden verotuksen mukai- ekoautot Verotuksen muuttuessa yhä pienikulutuksisia autoja suosivamammaksi ovat myös automaahantuojat heränneet ottamaan valikoimaansa erityisiä polttoainetta säästäviä ekoversioita. Toisaalta pelkällä takavedolla ei oltaisi ison vaunun kanssa pärjätty edes kesällä, etenkään hiekkapintaisella vaunualueella. Hiluxin istuimilla viihtyy myös pidemmän ajomatkan, ja SR plussaan saa jopa nahkaverhoilun. SR-malleissa on vakiona CD-radio, jonka herkkyys sekä äänenlaatu ovat hyvää perheautotasoa. Niinpä vastavetona autoveroa korotettiin saman verran, ja lasku- sekä maksutapaa muutettiin. Tässä onkin vielä selvä epäkohta: lainsäätäjä sekä verottaja ovat yhdistäneet hyödylliseen autoon kahden eri autoluokan haitat. Pakettiautot Samassa verouudistuksessa myös pakettiautojen autovero tuli päästöpohjaiseksi. Normaaliajossa neliveto kangistaa tiukkaa kurvailua. Tilat ja varusteet Kuljettajan paikalla olo on jotain ihan muuta kuin perinteisen pakettiauton ratin takana, ja voidaan sanoa, että tunnelma on jopa perheautomainen. Nyt erikoisrenkaat ja pienemmäksi hiottu ilmanvastus eivät enää maksakaan ekst- raa. Perheen ai- nepellin ilmanottoaukon alla, moottorin päällä noaksi autoksi se on ahtoilman välijäähdytin. Hämmästyttävästi köasentajan varusteet. Varusteluerot eri mallien kesken ovat suuria. Jatkossa koeajoissa olevat hinnat ovat siis vain arvioita, ja etenkin lisävarusteiden kohdalla tarkan hinnan ilmoittaminen on mahdottomana myös turhaa. sia autoja, eli viime vuonna rekisteröityyn avolavaan ei kovaa katetta saa vieläkään asentaa. Kaksikäyttöauto Silloin kun pakettiautossa on takaistuimet, on kyse kaksikäyttöautosta
2831 ) Asennus erikseen, vanha lämmitin otetaan vaihdossa. Vaihtolämmitinpakettiin sisältyy: - Alde Compact 3010 - Seinäläpivienti + pakoputki - Kiertovesipumppu - Ohjauspaneeli - Ohjauspaneelin kaapeli Tarjous voimassa 31.10.2009 asti. Katso lähin jälleenmyyjä: www.atstuonti.fi *Varaosien saanti Aquaflex lämmittimille vaikeutuu jatkuvasti! syyskuu 5/2009 | caravan 33. Vain perusmalli DLX on perinteisen hyötyauton riisuttu yksilö. Liki kaksimetrinen kuljettaja kaipaisi istuimen korkeussäätöä, mutta normaalimittaiselle istuin sekä asento ovat hyvää henkilöautotasoa. Onko vaunussasi / autossasi Primus Aquaflex* lämmitin? Tarjoamme nyt tilalle. Alde Compact 3010 1980 Sis. Monen mielestä maasturit ovatkin muuttunut liian ylellisiksi, jolloin Hilux saattaisi olla se oikea ratkaisu. · Hiluxin hytti on parhaimmillaan hyvin henkilömaasturimainen runsaine varusteineen. Näkyvyys on hyvä ja ovipeilit erinomaiset, joskin niiden lämmitys saisi olla vakiovaruste. Toyota Hilux Double Cab 3,0 D-4D 171 4WD SR+ autom Moottori 4-syl DOHC-16V turbodiesel yhteispaineruiskutuksella Moottoritilavuus 2982 cc Moottoriteho 126 kW/3600 rpm Vääntömomentti 360 Nm/1400-3200 rpm Vaihteisto 5-vaihteinen automaatti Vetotapa Takaveto kytkettävällä nelivedolla Alusta Edessä päällekkäiset kolmiotukivarret kierrejousin, takana jäykkä akseli lehtijousin jarrut Etulevyt ja takarummut, ABS, ESP, TRC, hätäjarrutehostin Pituus 526 cm Leveys 184 cm Korkeus 181 cm omamassa 1990 kg Perävaunumassa 2250 kg jarruin Lavan pituus 152 cm Polttoainesäiliö 80 l Takuu 3 vuotta tai 100 000 km eU-kulutus kaupunki 11,7 l/100km eU-kulutus maantie 7,3 l/100km Päästöt CO2 236 g/km Kiihtyvyys 11,9 s 0-100 km/h Huippunopeus 175 km/h Hinta Noin 53 446 euroa (+ toimituskulut ja koeajoauton lisävarusteet metalliväri, nahkaverhoilu, lavavarusteet sekä vetokoukku) Maahantuoja Toyota Auto Finland Oy, www .toyota .fi saalta hintaeroa henkilömaasturiin eli esimerkiksi samalla moottorilla varustettuun Landcruiseriin on vielä melkoiset 18 000 euroa. alv. 22% (Ovh
Tyylikäs tumma harmaa ja uusi raikas punainen rytmittävät puhtaan valkoista vaunua. HYVÄ VETO! Subaru Forester on erinomainen vetoauto: jatkuva AWDneliveto, automaattinen takajousituksen korkeuden säätö ja matala painopiste takaavat vakaat ajo-ominaisuudet. *)CO2-päästöt 167 g/km. Artic 366 on markkinoiden kevyin vedettävä. Kokonaishintaan lisätään paikkakuntakohtaiset toimituskulut. www.subaru.fi. Sen kokonaispaino on vain 750 kg! Tervetuloa tutustumaan Solifer 2010 -mallistoon Caravan-messuille Lahden Messukeskukseen 18.-20.9.2009 osastollemme Bg2. Subaru ja Solifer ovat mainio aisapari. Solifer on pieniin päin Uutuutena kaudelle 2010 esittelemme malliston kuopuksen. Seuraava koti 2010 Solifer pukeutuu tyylikkäämmin Vuoden 2010 Solifer on saanut uudet vaatteet. Lähimmän jälleenmyyjämme löydät osoitteesta www.solifer.com hinnat alkaen 30 943,97 euroa. SUBARU FORESTER 2.0 TD Autoveroton hinta 25.400,00 Autovero*) 8.044,85 Kokonaishinta 33.444.85 Kulutus: 6,3 l/100 km (EU-yhdistetty)
7-metrisen Al-Koalustaisen auton ulkonäkö esiteltiin pari vuotta sitten, mutta sen tuotannon aloittaminen viivästyi Mersun uudistuneita moottoreita odoteltaessa. Face liftin myötä ison kolmiakselisen, lähes 9-metrisen mallin rinnalle tulee todennäköisesti myös pienempiä alkovimalleja. Uudella poh ner on tiivistänyt puoli-integroitujen malliensa tarjontaa. Maranon yläpuolelle sijoittunut Solano-mallisto on keventynyt, kun Fiatin oma matkailuautoalusta on korvattu Al-Ko:n alustalla. AlkoviNexxo on poistunut tuotannosta. Bürstner Nexxo t 687 Fiat Ducato 2.3 jTD Teksti ja kuvat PeKKA VIRTANeN B ürstner on lopettanut Fordin alustojen käyttämisen. Transit-Nexxosta oli tarjolla kaksi erimittaista versiota pohjaratkaisusta, jossa pitkittäin oikeassa takakulmassa olevan parivuoteen vieressä on pesutila. Bürren integroitujen autojen mallistossa jatkavat Viseo ja Al-Ko-pohjaiseksi muuttunut Aviano. Sinisen ovaalin hylkääminen parantaa ainakin kuljettajan työskentelyolosuhteita, sillä Transit ei yllä ohjaamoergonomiassa Fiat Ducaton tasolle. Alaslaskettavalla etuvuoteella varustettuun Ixeo-mallistoon on laajentumisen myötä tullut myös Suomen veromääräyksiin sopivia malleja. Perhe-Nexxon puoli-integroitu sisarmalli, koeajettu Nexxo, kulkee jatkossa italialaisperäisellä alustalla. Bürstnerin vuoden 2009 mallistossa oli kolme Fordalustaista mallia. Uusi huippumallisto on nimellä Elegance kulkeva Ducato+Al-Ko-pakkaus. Marano historiaan Taloudellisesta taantumasta huolimatta paljon uutta mallivuodelle 2010 tarjoava Bürst- Lisää vaihtoehtoja Nexxo on Suomessa jäänyt myynnissä Maranon varjoon, mutta jatkossa sille on helppo veikata Fiat-alustan sekä hyvän varustelu-hintasuhteen ansiosta Bürstnerin myydyimmän mallin titteliä. Van-luokkaan sijoittunut, lähinnä Britannian markkinoille tarkoitettu Prismo on poistunut tuotannosta, samoin kahdesta alkovimallista pienempi eli Nexxo Family. Jatkossa Nexxon tallimalli on 7,4-metrinen 728 G, jossa on takana pitkittäiset erillisvuoteet. 610- ja 660-mallien rinnalla oli 620 G, joka oli poikittaisella takavuoteella varustettu tallimalli. Nexxon yläpuolelle sijoittunut Marano on mallinimenä historiaa, mutta pohjaratkaisujen määrään muutos ei vaikuta, sillä Nexxo-alustoja on nyt entisen kolmen sijasta viisi. Noin 55 000 eurolla saa erittäin asiallisen puoli-integroidun matkakodin. Mercedes-Benz Sprinter muodostaa pohjan Bürstnerin puoli-integroitujen autojen uudelle Aero Van t 700 -huippumallille. Takavetoisen Nexxo Familyn poistumisen myötä Bürstnerin ainoa alkovimalli on lähiaikoina uudistuva Argos. Transitin hylkääminen ei tyystin poista takavetoisia autoja saksalaisvalmistajan tuotanto-ohjelmasta, sillä tarjolle on tullut uusi Sprinter-pohjainen Aero Van. 5,7-metrisessä 569:ssä on vain kaksi vuodepaikkaa, kun pidemmissä malleissa sohvaryhmästä saa poi- 36 caravan | syyskuu 5/2009. Käyttäjän kannalta merkittävin uudistus on Ford Transitin korvaaminen Fiat Ducatolla. Muissa neljässä mallissa on takana pitkittäinen parivuode. Paremmin varustellut Ixeot muodostavat Plusmalliston. Vaunut ja autot Bürstner on laittanut Nexxo-mallinsa uuteen kuosiin
Ohjauspyörän pituussäädön ansiosta ajoasennon saa kohtuulliseksi, mutta toki korkeussäätö toisi ohjaamoon lisää henkilö- automaisuutta. Jos ohjaamon istuimia ei halua caravan 37. Etu- ja takareunan korkeussäädöllä varustetun istuimen pääntukea pystyy hyödyntämään myös ajon aikana. Jälkeenpäin kojelautaan asennettu matkustamon sähkörapun pieni merkkivalo jää ratin taakse piiloon, eikä yksiportaisen rapun ulkona olosta varoiteta merkkisummerilla. Useammassa tasossa Tukevasti lattiaan pultattu sohvapöytä liikkuu laajalla alueella. Iso pöytä rajoittaa ohjaamon ja olohuoneen välistä liikennöintiä, mutta vastaavasti sen ääreen mahtuu sopuisasti viisi henkilöä. Vaikka Nexxo-Fiatista puuttuu ristiselän tuen säätö, istuinmukavuus on selvästi parempi kuin Fordissa. Kääntyvissä penkeissä on etu- ja takareunan korkeussäätö ja kunnolliset käsinojat. edestä on helpointa siirtyä olohuoneeseen ulkokautta. oven alalaita on 68 sentin korkeudella maasta, mutta yksiportainen sähkörappu puolittaa nousukorkeuden. Nexxo kiihtyy ja kulkee mukavasti. Istuinten molemmilla puolilla on korkeussuunnassa säädettävät kyynärnojat. 2,3-litraisessa turbodieselissä on 130 pirteää hevosta, jotka vääntävät nöyrästi alakierroksilta alkaen. Kuudes vaihde pudottaa moottorin käyntinopeutta noin 500 r/min, mikä vaikuttaa merkittävästi auton äänitasoon. 569-, 580- ja 660-malleissa vuode ja pesutila ovat vanhan Nexxon tapaan takana rinnakkain. Adjektiivit helppo ja hiljainen kuvaavat hyvin Nexxon ajettavuutta. Korin saa nyt myös hopean tai samppanjan värisenä. Takana ovat luukut sekä kyljissä että perässä, mutta vasen sivuluukku ei ole yhteydessä tavaratilaan. Ohjauspylvään vasemmalla puolella olevien viiksien (vakionopeussäädin ja vilkku) ryhmityksessä on parantamisen varaa, samoin Ducaton hankalassa mittariston käytössä. Ducaton korkeaselkänojaisen pilotti-istuimen selkänoja on muotoiltu hyvin, ja kääntömekanismista huolimatta istumakorkeus on asiallinen. Kolmessa suurimmassa Nexxossa on kuljettajan takana L-sohva ja apukuskin puolella pitkittäinen "yksöissohva". Asunto-osan kankailla verhoillut pilotti-istuimet ovat hyvät. Sähkösäätöisten peilien ansiosta näkyvyys on hyvä, ja vakionopeussäädin tarjoaa kaasujalalle vapaahetkiä. Luukuissa on kunnolliset lukot ja avauskahvat. jalla kittaisen lisävuoteen. Vaunut ja autot Ducato-alustaiseksi muuttunut Nexxo on virtaviivaisen näköinen saksalaistuote. Takaylitystä on 2,2 metriä, joten tukijaloille ei ole edes tarvetta. Pirteä kulkija Takatyöntöisellä Transitilla on kannattajansa, mutta etuvetoinen Ducato tarjoaa kuljettajalsyyskuu 5/2009 | le selvästi Fordia paremmat olosuhteet. Koeajon aikana dieseliä kului sadan kilometrin matkalla keskimäärin 11 litraa. Vuoderatkaisun vuoksi keittiötä vastapäätä oleva wc/ pesutila on erittäin kompakti paketti. Koeajetussa 687:ssä parivuode on "vapaana" auton keskilinjalla, joten sille pääsee kapuamaan molemmilta puolilta
Kaiuttimet on sijoitettu äänentoiston kannalta hiukan huonoon paikkaan. Iso pöytälevy liikkuu kahteen suuntaan, ja aavistuksen jalkatilaa verottavan tukijalan varassa se myös lasketaan alas vuodetta rakennettaessa. Vähäinen jalkatila on valoisan muovikopin suurin miinus. · Koeajoaika 12 .-14 .6 . Koeajoautossa oli 300 euroa maksava helppohoitoinen Novalife-verhoilu. Keittiön kaapit ovat vaaleammat kuin auton muut kaapit. · Lämpötila päivällä ja yöllä 1519° C · Koeajomatka 707 km syyskuu 5/2009 | caravan 39. Vuoteen molemmilla puolilla ovat pystykaapit ja isot ikkunat. oik.: spottien paikkoja voidaan vaihdella, mutta nätin näköisten valaisimien kestävyys arveluttaa. ovissa ja luukuissa ovat kunnolliset painonappilukot. Vas.: edessä ja takana on korotettu lattia. Pöydän ympärillä ei ole liiemmälti käytävätilaa. Pienempi matkalainen mahtuu nukkumaan pelkästään sohvasta tehtävällä vuoteella. Vas.: Tavaratila on riittävä kahden hengen tarpeisiin. Vaneripohja kannattaa varustaa tavaroiden liukumista hillitsevällä matolla. Vas.: Vessa ja suihku on pakattu todella pieneen tilaan. Kynnyskotelot verottavat hiukan lattiatilaa. Vaunut ja autot Makuuhuone on tyylikäs
(05) 416 3005 · AH-LOMAPALVELU OY, Nummela, puh. 0400 933 218 · CARAVANIA OY, Vantaa, puh. (014) 333 3300 · AULA CARAVAN KY, Keminmaa, puh. Kodikkuutta ja tyyliä matkailuun. 010 832 4500 · JYVÄS CARAVAN OY, Jyväskylä, puh. (09) 854 1055 · BEST CARAVAN OY, Hyvinkää, puh. (016) 315 440 · AREVA SERVICE OY, Salo, puh. Ovet telttojen molemmilla sivuilla, verhot vakiovarusteena, sekä kokonaan tai osittain irrotettavissa olevat etuseinät takaavat näiden telttojen sopivuuden jokaiseen tilanteeseen. Kovankin pakkasen kestävät katto-, ikkuna- ja kangasmateriaalit takaavat näille teltoille pitkän iän Telttakangas: 100% akryyli, 400g/m2, Katto: 100 % PVC, Putket: ø 25/22 mm Casa Royal 320: L 320 x S 230 x K 185/255 cm, 29,5 kg Cortina: L 220 x S 180 x K 235/255 cm, 23 kg Toimituksen sisältö: Telttakangas, putket, verhot, kiristysnarut, kiilat, säilytyspussi Lisävarusteena: Talviputkisarja 65,- CARAVAN CENTER, Espoo, puh. (016) 319 600 · CARAVANKESKUS REATALO, Rovaniemi, puh. 0757 530400 · HAARAMO OY, Nurmo, puh. (08) 5631 200 · AULA CARAVAN KY, Rovaniemi, puh. (09) 849 4850 · TÄHTI CARAVAN OY, Espoo, puh. (05) 260 8200 · H.S. (09) 8789 270 · VIITAMAA CARAVAN OY, Ylivieska, puh. C M Y CM MY CY CMY K www.reimo.com Casa Royal 320 93639 Alk. Cortina 93636 Alk. 595,- 399,- Tilavat etuteltat sekä kesä- että talvikäyttöön! Erinomaisella ilmanvaihdolla varustetut superkestävät talviteltat ympärivuotiseen käyttöön. 020 763 1030 · CITY CARAVAN KY, Lappeenranta, puh. (016) 270 600 · CARAVANKESKUS REATALO, Keminmaa, puh. 010 387 5000 · KYMEN VAUNUVÄLITYS OY, Kotka, puh. (08) 423 327 · CARTRADE OY, Nokia, puh (03) 341 5444 · SARKA CARAVAN, Raisio, puh 0440 43 6714 · VAPAA-AIKA, Villähde/Lahti (03) 7580538 · ARCTIC MOTOR CARAVAN, Keminmaa, (016) 280 220 www.reimo.com syyskuu 5/2009 | caravan 41. (06) 414 9199 · OULUN LOMAVAUNU OY, Oulu, puh. 020 755 9960 · CARAVAN MARKET, Vammala, puh. (045) 128 1128 · JP-CARAVAN OY, Kempele, puh. (02) 737 5777 · CARAVAN ERÄLAUKKO OY, Tampere, puh. PITKÄNEN, Kuopio, puh
10. 2. Miehet aiheuttavat lähes kymmenen kertaa enemmän rattijuopumukseen liittyviä kuolonkolareita kuin naiset (M 304 N 32). Yli 10 km/t -ylinopeudella ajetuista kuolonkolareista vain 8 prosenttia oli naisten ajamia (M 290 N 26). Samaan aikaan rekisteröitiin uusia matkailuautoja 2 672 eli noin 39 prosenttia edellisvuotta vähemmän. Museo on ensi kesänä avautuessaan avoin yleisölle. 6. 18. 11. 16. 19. Tammiheinäkuun aikana uusia matkailuvaunuja rekisteröitiin Ruotsissa 2 952 eli 32,8 prosenttia vähemmän kuin vuonna 2008. 7. tyä eri aikakauden matkailuvaunua ja -autoa. 13. Näyttelytilojen lisäksi museossa on konferenssitilat, kahvila ja myymälä. Lisäksi turvavyöttömiä mieskuljettajia menehtyi yli viisi kertaa enemmän kuin naisia (M 273 N 52). 4. Saksa Ruotsi Ruotsi Saksa Ruotsi Slovenia Saksa Puola Ruotsi Saksa Saksa Belgia Saksa Saksa Ranska Saksa Saksa Saksa Saksa Slovenia 2009 254 133 108 70 35 23 21 20 19 17 13 8 8 8 4 4 3 3 3 2 2 758 2008 426 218 150 71 39 66 11 18 20 36 28 12 12 9 8 17 12 7 13 0 2 1 175 Tasaantumisen merkkejä Ruotsissa n Vaikkakaan vielä ei voida sanoa, onko uusien vaunujen ja matkailuautojen rekisteröintien määrä Ruotsissa pudonnut pohjalukemiin, on alalla pantu merkille pudotuksen väheneminen viime kuukausien aikana. Saksa Slovenia Saksa Saksa Saksa Saksa Saksa Italia Ruotsi Saksa Saksa Italia Saksa Slovenia Ranska Italia Saksa Saksa Italia Suomi 2009 164 161 88 77 52 40 39 37 28 26 22 21 19 19 18 16 15 12 12 10 174 1 050 2008 306 256 85 117 147 0 38 44 27 53 32 26 19 0 32 41 9 22 15 13 303 1 585 MaTKaILUVaUnUT 1. Noin 10 000 neliön sisätiloihin tullaan sijoittamaan näytteille kaikkiaan 110 hienosti entisöi- Hymer-museon harjakaisia vietettiin kesäkuun alussa. Hobby Solifer Kabe Dethleffs Cabby Adria Fendt Poksi Polar Knaus Lmc Delta Hymer Tec Caravelair Wilk Bürstner Carado Tabbert Eximo Muut Yht. 7. 3. Silloin kun onnettomuuden taustalta löytyy joko alkoholi, ylinopeus tai turvavyöttömyys, ratin takana on tyypillisesti ollut mies. 11. 14. · Nainen taitaa liikenneturvallisuuden n Jos miehet käyttäytyisivät liikenteessä naisten tavoin: ajaisivat harvemmin ylinopeutta, eivät syyllistyisi rattijuopumukseen ja muistaisivat turvavyöt, menehtyisi liikenteessä huomattavasti vähemmän ihmisiä, laskeskelee Liikenneturvan viestintäpäällikkö Kare Ojaniemi. Vaunut ja autot Rekisteröinnit, tammi-heinäkuu 2009 MaTKaILUaUTOT 1. 15. Kuitenkin tammi-heinäkuussa rekisteröitiin uusia matkailuautoja 33,8 % vähemmän ja uusia vaunuja 35,5 % vähemmän kuin viime vuonna.· Hymer-museo rakenteilla K esäkuun alussa vietettiin Bad Waldseessa eteläisessä Saksassa Hymer-museon harjakaisia. 6. · Vähän käytettyjen kauppa käy n Uudehkojen ja vähän käytettyjen matkailuvaunujen ja matkailuautojen kysyntä kesällä yllätti paikoittain kauppiaat tyhjentäen merkkiliikkeiden varastot. 20. Uusien kauppa piristyi alkuvuodesta hiukan. 5. Aiemmin hän on työskennellyt 25 vuotta sähköasentajana. · Nimityksiä Timo Kärkkäinen on aloittanut uutena asentajana Hyvinkää Caravanissa 1.9.2009. Kokoelman vanhimmat asumiskäyttöön rakennettu vankkurit ovat vuodelta 1856. 13. 12. 8. 16. 12. 3. 19. 15. Tilasto liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien tutkimista kuolonkolareista vuosilta 20052007 kertoo karua tarinaa miesten ajamisesta. 5. · 42 caravan | syyskuu 5/2009. 18. 8. Timo on valmistunut tänä syksynä matkailuajoneuvoasentajaksi. Matkailuajoneuvojen historiaa esittelevän museon on määrä olla valmis ensi kesänä. 14. 4. Ylinopeudella ajettujen onnettomuuksien tilanne on samankaltainen. 20. Timo on vaunuillut vuodesta 1984, joten tietoa ja taitoa riittää. entisessä ItäSaksassa valmistettuihin vaunuihin. Uusien matkailuautojen rekisteröinnin väheneminen nojaa edelleenkin suurelta osin siihen, että yksityinen tuonti on vähentynyt lähes kaksi kolmasosaa. 9. 9. 10. 2. Esimerkiksi heinäkuussa uusien matkailuvaunujen rekisteröinti vajosi "vain" 19,4 prosenttia, kun se tammikuussa syöksyi 41 prosenttia. Museo on Hymer-konsernin perustajan ja sitä edelleenkin tiukalla otteella luotsaavan Erwin Hymerin (78 v.) hanke. Dethleffs Adria Hobby Bürstner Hymer Sunlight Lmc Elnagh Kabe Carado Pössl Rimor Knaus Sun Living Rapido McLouis Solifer Eura Mobil Sharky Casa Muut Yht. 17. Eivät kaikki uudemmatkaan museossa esillä olevat matkailuajoneuvot ole Hymer-konsernin tuotantoa, vaan kävijät pääsevät tutustumaan mm. 17
Kuinka hygieeninen vesijärjestelmä sitten käytännössä on, riippuu edelleen paljon käyttäjästä itsestään. Thomas Dickenberger, joka oli yrityksen johtoportaassa jo ennen konkurssia, sai lähteä. Jos on joskus asentanut peruutuskameran, tietää mikä helpotus tämä kuluttajalle on. HYMER rakentaa tulevaisuudessa Campja Tramp CL-mallinsa ainoastaan Fiatin alustalle, Ford Transitin jäädessä kokonaan pois. Turistikohteet ovat auki silloin, kun se paikan omistajalle sattuu sopimaan, eivätkä niinä aikoina, jotka opaskirjassa kerrotaan. Tämä johtuu muun muassa siitä, että tilanteiden havaitseminen ja arvioiminen vie enemmän aikaa kuin ennen. 0,8 prosentin kasvu ei vielä ole mikään uuden trendin merkki, mutta antaa kuitenkin toivoa tulevaisuuteen. Kuluttajalle tämä tarkoittaa hiukan aiempaa korkeampaa ajoneuvon hankintahintaa sekä vesijärjestelmän helpompaa puhdistettavuutta. Hänen tilalleen tulee Giovanni Marcon, jonka tietotaito on hankittu kelloalalla. Tuulilasi 7/2009 Ikä sinällään ei heikennä liikenneturvallisuutta, sillä iäkäs kuljettaja on yleensä kokenut ajaja. Myös saksalaisten valmistajien oli mukauduttava tilanteeseen. Myös 6-sylinterinen vaihtoehto on käynyt kuntokuurilla, uusien teholukemien ollessa 190 hv ja 440 Nm. Poliisin tehovalvontajaksolla maaliskuun lopulla tavattiin noin 1 100 henkilöä ilman turvavöitä. Monet paikat menevät kiinni kesken eurooppalaisen lomakauden. KNAUS-TABBERT on yllättäen vaihtanut toimitusjohtajansa. Tällainen "sinne päin" -tyyli ei tee hyvää Lapin matkailuimagolle. Päätoimittaja Eila Parviainen, Moottori 9/2009 syyskuu 5/2009 | caravan 43. TEC ei ole aivan yhtä radikaali, mutta koska merkkien mallistot ovat hyvin paljon toistensa kaltaisia, tullaan tälläkin puolella näkemään merkittävä malliston supistuminen. Esko ja Rainer Möller Kotimaan lehdistä onko Lappi auki? Kävimme viime kesänä tutkimassa, miten Lappi palvelee kesälomalaisia. Molemmat valmistajat lupailevat uusille moottoreille aiempaa alhaisempaa kulutusta sekä puhtaampia päästöjä. Mercedes tarttuu C- ja E-luokista tuttuihin 2,15-litraisiin koneisiin, minkä myötä sekä mallien teho että vääntö kasvavat edeltäjiin verrattuna. Volkswagen on jättänyt moottoreiden tehot entiselleen, mutta lisännyt niiden vääntömomenttia. LMC/TEC panostaa mallistonsa tiivistämiseen. Tästä syystä esimerkiksi Hymer suunnittelee vähentävänsä henkilöstökustannuksia 8 miljoonalla eurolla. Vuoden alusta Saksassa tulee voimaan uusi juomavesiasetus, joka ei enää salli PVC-letkuja, vaan niiden tilalla on käytettävä juomavesikäyttöön turvallisia materiaaleja. Hiihtokeskuksissa turistiaktiviteetteja on tarjolla lähes koko kesäksi.... Keskusten ulkopuolella tilanne on usein toinen. Raimo Haapaniemi, Tekniikan Maailma 10/09 Turvavöiden käyttö on lisääntynyt. HIUKAN POSITIIVISUUTTA synkeisiin aikoihin: toukokuussa 2009 oli ensimmäistä kertaa tänä vuonna enemmän matkailuvaunujen ensirekisteröintejä kuin vastaavana aikana edellisvuonna. Yleisestä suunnasta huolimatta yksittäiset yritykset ovat kuitenkin kyenneet lisäämään tuotantoaan, esimerkiksi Concorde on voimakkaan kysynnän vuoksi joutunut lisäämään viikkotyötuntien määrää. MERCEDES JA VW tuovat Sprinter- ja Crafter-malleihinsa uusia voimanlähteitä sekä uudet 6-vaihteiset vaihteistot. Hänellä ei ole halua ottaa turhia riskejä. UUSISSA LMC/TEC-AJONEUVOISSA on vuoden alusta asti ollut vakioasennuksena johdotukset Waeco-peruutuskameraa varten. VUODESTA 2010 alkaen matkailuajoneuvoissa tähän asti käytetyt PVC-letkut joutavat romukoppaan. Viime vuonna laiminlyöntejä kirjattiin lähes 400 enemmän. Iäkkäät joutuvat kuitenkin muita useammin risteyskolariin. LMC vetää valikoimista 40 prosenttia mallistosta ja on samalla päättänyt parantaa menestyksekkäämpiä mallejaan. Tämä muutos tuo tullessaan viisi uutta pohjaratkaisua. Neuropsykologi Pekka Kuikka, Moottori 5/2009 Suojatiet ja liikennevalot on tarkoitettu auttamaan jokaista tienkäyttäjää, mutta kevyelle liikenteelle ja erityisesti pienille jalankulkijoille ne ovat elintärkeitä. Hänen tukenaan tulee olemaan Ruthard Dräne, joka on aiemmin kerännyt kokemusta matkailualasta Westfalian ja Hobbyn leivissä. Vaunut ja autot Saksan lehdistä seulottua n VUODEN 2009 ensimmäisen neljänneksen aikana uusien matkailuautojen myynti laski noin 30 prosenttia, esimerkiksi Trigano-konsernin oli selvittävä jopa 40,5 prosentin laskusta
Uusi likaa hylkivä laminaatti pöydässä ja tasoilla sekä entistä valoisampi, mutta yhtä kestävä lattiamatto antavat ilmettä ja helpottavat siistinä pitoa. TV-taso ja sen yläpuolella sijaitseva T Tänä vuonna soliferin vaunumalliston suurimmat uudistukset on tehty ulkoasuun. -Suomessa on kaksitoista Soliferin jälleenmyyjää, mukaan lukien uudet Solifer Centerit. Kokonaispaino on vain 750 kg, mikä on pohjoismaiset laatuvaatimukset täyttävälle vaunulle todella vähän. SoliferPolarin hallituksen puheenjohtaja Patrick Anckar kuitenkin vakuuttaa, että uudet Solifer Centerit ovat itsenäisiä yksiköitä, eivät mitään Soliferin tehtaanmyymälöitä. Muutos on seurausta siitä, että yhteistyökuvion myötä Carawallin osaomistajaksi tullut Nuukari Oy on hankkinut itselleen valtaosan Carawallin osakkeista. Nyt Solifer Centereitä on vain neljä: Raisiossa, Tampereella, Tukholmassa ja aivan uutena liikkee- nä avattiin Solifer Center Helsingin Kaivokselaan. solifer Centeriä Tampereella vetää esa Lehto (vas.), vieressä soliferin maahantuonnista vastaava Heidi Rundt, Turun toimipistettä vetää jyrki Lehtonen ja Kaivokselassa jonna Tuura (oik). Liikkeistämme löytyy esimerkiksi Solifer-skootterit, joka on eniten myyty merkki maassamme, kertoo Patrick Anckar. · 44 caravan | syyskuu 5/2009. Kaikki jälleenmyyjät hankkivat tehtaalta Soliferit ja Polarit täsmälleen sa- solifer Center ketjun toimitusjohtajana aloitti syyskuun alussa Richard Bergström (toinen oikealta). Sen keveämmin vedettä- vää vaunua ei ole. Keittiötä voikin luonnehtia nyt erittäin tilavaksi. Finlandia 560 TBR -mallissa on uusi entistä pidempi keittiötaso yleisön pyynnöstä. Sisätilojen tekstiilit ovat uudet, kuosia ja väritystä myöten. Ideana on tarjota perinteisten caravan- tuotteiden ja varaosien lisäksi muitakin tuotteita, jotka sopivat liikkuvaan vapaa-ajan viettoon. vesikiertoinen lattialämmitys, kahden polttimon liesi, Thetford-wc, Dometic-jääkaappi ja 15 litran vesisäiliö. Kuvassa mallit Artic 520 ja Artic 560. Soliferille uusi ulkoväritys vitriinikaappi ovat nekin saaneet uuden ilmeen. Uusi keveä Artic 366 Malliston pienimpään päähän tulee nyt kokonaan uusi Artic 366. Entistä pienempää ilmanvastusta ja käytännöllisyyttä edustava kaasupullonkotelo ja voimakaslinjaista takaosaa seuraa tänä vuonna uusi väritys: harmaa ja lämmin punainen sekä näiden kanssa yhteensopivat raidat ja mallimerkinnät, valkoiset helmalistat ja pyöräkotelonkaaret. -Solifer Centerit ovat aivan uusi konsepti. Kuva uudesta Kaivokselan solifer Centeristä, jossa sisätilaa huollossa ja myymälässä on yhteensä 2200 neliötä. maan hintaan, toteaa Patrick Anckar. Suomen vanhin matkailuajoneuvokauppa Carawall toimii enää vain juridisena toimijana, ja liikkeen toimipisteet ovat nyt nimeltään Solifer Centereitä. Vaunut ja autot änä vuonna on saatettu loppuun työ, joka aloitettiin mallivuoden 2009 yhteydessä. Kokonaisuus on tasapainoinen ja linjakas. Keveydestä huolimatta kysees- sä on täysverinen matkailuvaunu, jossa on mm. Solifer Polarin hallituksen puheenjohtaja Patrick Anckar kertoo, että liikkeitä on karsittu kannattavuuden turvaamiseksi. Verhojen ripustus on täysin uudistunut. Carawallilla oli pari vuotta sitten jopa yhdeksän toimipistettä, mutta liikkeitä on kovalla kädellä karsittu. · Solifer Centerit aloittivat S oliferin ja Carawallin pari vuotta sitten alkanut yhteistyö on nyt tullut päätepisteeseensä. Vaunun kokonaispituus on 501 cm ja sisämitta 316 cm. Nuukari Oy:n taustalta löytyvät samat tahot, jotka ovat myös SoliferPolarkonsernin omistajia
Vuoteen takana on iso wc-tila. olar on panostanut mallivuonna 2010 erityisesti vaunun sisustukseen; uusi valoisa sisusta tammikuvioituine pintoineen, tyylikkäine luukkuineen ja ovineen. Olemme vakuuttuneita, että tuotteemme on tällä hetkellä parasta mitä markkinoilla on tarjolla, kehuu SoliferPolarin toimitusjohtaja Roger Johansson. Yhtiön toimitusjohtajana pitkään toiminut Patrick Anckar on nyt siirtynyt yhtiön hallituksen puheenjohtajaksi. suunniteltaessa vaunujen tavaratilan uudistusta. Testitulokset vaikuttivat mm. Ruotsalainen Roger johansson aloitti soliferPolarin toimitusjohtajana reilu vuosi sitten. -Laadun ylläpitäminen vaatii jatkuvaa työtä ja se on pääasia kaikessa toiminnassamme aina materiaalien valinnasta toimituksiin asti. Lisäksi telivaunujen vanteet ovat uudistuneet. Mukavat tyynyt toimivat myös istuinryhmien lisätyynyinä. Mittaukset, tulokset sekä muu testeistä saatu kokemus hyödynnetään myös uusien vaunujen suunnittelussa. Vaunun sisällä oleva testaaja seuraa tarkasti vaunun tiiviyttä ja mikäli vesi pysyy testin ajan vaunun ulkopuolella, kirjoittaa todistuksen testin läpäisystä. Vaunut ja autot Vaunut suihkuun S Aivan uusi vaunumalli soliferilla on Artic 366, jonka kokonaispaino on vain 750 kiloa. soliferin rulo-kaapit on nyt korvattu lasivitriinillä. mallivuosi 2010 oliferPolar on viime vuosina tehnyt kovasti työtä korkean laadun takaamiseksi kaikissa tuotantovaiheissa. Laaduntarkkailu kulminoituu Sääkammioksi kutsuttuun testitilaan. Uudet sävyt työ- ja pöytätasoissa sekä integroitu ohjauspaneeli ovat asiakkaitten esittämiä toiveita, jotka on nyt otettu tuotan- toon. Polar 730 TRX makuuhuone. Myynti laskenut Ruotsissa vain 8,4 prosenttia ja markkinaosuus kasvanut 13 prosentista 18 prosenttiin. Tekstiileiksi voi valita joko moderneja tai klassisia versioita. Todistus seuraa vaunun mukana ostajalle asti. SoliferPolar on selviytynyt taantumasta moniin muihin valmistajiin verrattuna suhteellisen hyvin. Huomaa päätyyn integroidut lukuvalot. Klassisten mallien linjat ovat pyöreitä ja symmetrisiä kun vuorostaan moderneissa on enemmän suoria ja jyrkkiä kulmia. Markkinaosuus Suomessa on kuitenkin laskenut vain yhden prosentin. Vettä tulee joka suunnasta ja paineella, joka vastaa todella pahaa tuulen puuskien siivittämää ukkoskuuroa. Koko organisaatiomme on sitoutunut jatkuvaan kehitystyöhön, joka tähtää aina vain parempien vaunujen tekemiseen. Telttalista on entistä sirompi ja lisävarusteena saatavat tummennetut ikkunat ovat vaaleampaa sävyä. Testin aikana vaunun päälle ruiskutetaan 36 000 litraa vettä tunnissa. Nahkaryhmien pehmusteet ovat entistä tukevammat ja muodoltaan klassiset pyöristettyine reunoineen. Siinä jokainen vaunu testataan ennen kuin se päästetään lähtemään tehtaalta ulos. · mallivuosi 2010 syyskuu 5/2009 | caravan 45. · Polar uusi sisätilat P mallivuosi 2010 Polar 590 BK pöytäryhmä. Suomessa vaunumyynti laskenut tuntuvammin, noin 38 prosenttia. Uusi lattiamatto sopii sävyltään uudistuneeseen sisustukseen
Auton takaosassa on matalat erillisvuoteet, joitten alla on tilava tavaratila. Ovensuun kaapin vieressä on kiinteä TV-teline. Royaleissa on vakiona lisäksi mahdollisuus käynnistää lattialämpö toimimaan ilman lämpöpattereita eli tilanteessa, jossa lattialämpö tuo asumismukavuutta mutta varsinaista keskuslämmitystä ei vielä tarvita. Järjestelmällä voidaan käynnistää lämmitys ja jääkaappi haluttuun lämpötilaan sekä valvoa akun jännitettä ja erilaisia hälytyksiä. Mielenkiintoinen uudistus on Royal 560 LXL, jossa on autoissa suosittu L-keittiö. Liesituulettimen tehoa ja valaistusta on lisätty. Autoihin on saatavissa myös Royal-varustus, jossa on hopeansävyinen ulkoväri, markiisi, kattoikkuna, kevytmetallivanteet, hälytysjärjestelmä sekä yhdistetty GPS/peruutusjärjestelmä. 2010-malleihin on tullut uusi, moderni takavaloramppi. Kaikissa autoissa on vakiona ympäristöystävällinen hiukkassuodatin. Royal-vaunuissa on vakiona kunnallisvesiliitäntä ja valinnaisena keskitetty jätevesijär- jestelmä, jonka voi liittää kunnan jätevesiverkkoon, jos sellainen on saatavissa. Tällöin etuistuinryhmän kokoa on voitu kasvattaa. Kabe Phone Up on uusittu ohjaus- ja valvontajärjestelmä, joka toimii GSM-verkossa. Verhoiluun on valittavana kuusi erilaista kangasta ja kaksi nahkavaihtoehtoa. Uusi automalli Matkailuautoihin on tehty uusi tilava malli Travel Master 880 LT. Royaleissa on Pioneerin radio vakiona. Lattian lämpö on säädettävissä. TV:n voi kytkeä vaunun kaiuttimiin kotiteatterin tapaan. Uusi malli 700-sarjassa on pidennetty 740 LB. Lattialämmityksen lämminvesiputkien määrää on tuplattu ja lämpöä levittävät alumiinilevyt ulottuvat koko lattian leveydelle. Royaleissa ja Haciendassa on 190 litran jääkaappipakastin vakiona. R Muihin malleihin sellaisen saa valinnaisena. Automalleja on nyt yhteensä kymmenen. Kuvissa Kaben vaunuissa on panostettu sisä- 2010 sisätiloja. Kabe panostaa asumiseen uotsalainen Kabe on edelleen jatkanut tuotekehityksessä asuinmukavuuteen keskittynyttä linjaa. Kaben filosofiana on kehittää asumiseen liittyvää mukavuutta kuten lämpöä, istuinmukavuutta, kunnollisia vuoteita, keittiön varustelua, viihde-elektroniikkaa ja kaikenlaisia vaunun käyttöön liittyviä yksityiskohtia. Lattialämpö on siten entistäkin tasaisempi. Vaunuissa ovensuun vaatekaappi on vakiona niissä malleissa, joihin se mahtuu. Ovensuualakaapin tilalle voi valita myös laatikoston, viinikaapin tai astianpesukoneen. Auto on Al-Ko:n alustalla ja siinä on takana kaksoisakseli. Vuoteen alla olevaa säilytystilaa on kasvatettu ja se on myös valaistu. Kaben vaunuissa on yli 100 erilaista pohjaratkaisua. Se pitää valon päällä parkissa leirintäalueella, ja ylhäälle sijoitettu jarruvalo saa Kabe-logon loistamaan jarrutettaessa. Kylpyhuoneen kaapit on uudistettu ja wc:ssä on Thetfordin uusin wc-istuimen malli. Vaunut ja autot mallivuosi 2010 Kaben uutuus matkailuautoissa on kolmiakselinen Travel Master 880 LT. Hacienda 880 TDL on toinen uutuus. Auto on rakennettu Ducaton alustalle ja Al-Ko:n rungolle. tilojen mukavuuteen ja käytännölmallivuosi malli Royal 560:n lisyyteen. · 46 caravan | syyskuu 5/2009. Muutamia uusia pohjaratkaisuja on otettu mukaan ohjelmaan. Sängyn päädyn kalustusta on muutettu. Tilavan vaunun takaosassa on parivuode poikittain ja sen ta- kana on koko vaunun levyinen kylpyhuone
Viime syksyn messuilla esiteltiin Mersun alustalle rakennettu Polaris prototyyppinä ja nyt Polariksen sarjatuotanto on jo alkanut. Tämä 45. Polaris, joka on rakennettu MB:n Al-Ko-alustalle, on Adria tuoteperheen aatelia. syyskuu 5/2009 | mallivuosi Verhoilu on hieman arvokkaampi "Coffee leather", joka sopii hyvin tähän tyyliin. Valittavana on kolme Fiat-väriä: valkoinen, hopea sekä uusi Adrian erikoisväri Grigio patrita. juhlavuoden malli tehdään kahtena versiona, joista pienempi pariskunnille ja suurempi perheille. Alpinan ulkokuori on sään ja kolhun kestävää polyesteriä, ja muotoilu on moderni. Autot sopivat sekä perheille että pariskunnille. Varustetaso noudattelee Coralsarjan ennestään hyvää tasoa, ja ulkoa auto on saanut uudet koristeteippaukset. Nestekiertoinen lattialämmitys on vakiona. Kuvassa malli Coral 690. Viime vuonna Adria esitteli Polariksen prototyypin. Yläkaapistot ovat uudenmalliset, ja dinetin istuimet ovat tyylikäästi muotoillut. mallivuosi Uusi vaunumalli Adria on tehnyt aivan uuden, pohjoismaisiin oloisin sopivan vaunumalliston. Lämmitys on toteutettu yhdessä Alden tehtaan asiantuntijoiden kanssa. Vaunut ja autot Vaunujen keskikastiin sijoittuva Altea 542 kätkee sisälleen tyylikkään keittiön. Mallivuodelle 2010 Adria on esitellyt aivan uuden Alpina-vaunumalliston. Adrian Coral-sarjan autot sopivat sekä perheelle että pariskunnille. Nyt tämän Mersun alustalle rakennetun auton sarjatuotanto on alkanut. Adrialta uusia luksusmalleja dria esittelee monta uutta mielenkiintoista vaunua ja autoa mallivuodelle 2010. Alpina 2010 caravan 47. Grigio patritian valitessaan saa Supremeen hopeanharmaat polyesteriseinät. 2010 on uuden malliston nimi ja se edustaa vaunujen parhaimmistoa. Uuden ajattelutavan myötä voi uusien mallien tuotanto alkaa vaikka keskellä mallivuotta. Sisältä vaunu on samalla tavalla hieno kuin Polaris-automallistossa. Adrian Coral -sarjaan on lisätty Supreme edition -mallisto, joka koostuu kahdesta puoli-integroidusta ja yhdestä alkovimallista. Tämä kuitenkaan ei ole esteenä sille, että messuilla esitellään tulevia uutuuksia. Vaunu on Adrian ensimmäinen nestekiertoisella lattialämmityksellä varustettu malli · A Sisustus on kuin suoraan loistoristeilijästä ja istuiten vaalea nahka täydentää kokonaisuutta
Myös tähän mallistoon on saatavana valinnaisesti joko Trumatic- tai Alde-lämmitys. Pohjaratkaisuja on saatavana yhteensä viisi, joista kahdesta löytyvät kerrossän- mallivuosi 2010 gyt. Nostovuode toimii mainiona kakkosvuoteena, kun yöpyjiä on enemmän kuin kaksi. Mallistosta löytyy neljä erilaista pohjaratkaisua.· 48 caravan | syyskuu 5/2009. 2010-vaunumalliston kohokohtiin lukeutuu myös täysin uudistettu Lifestyle-mallisto, joka on saanut uuden modernin tummaa ruskeaa ja kermansävyjä yhdistelevän sisustuksen. Vaunu ei kuitenkaan vaikuta ulkoa korkealta, sillä etupään aerodynaaminen muotoilu tekee siitä erittäin sulavalinjaisen. Myös tässä mallistossa on Suomessa vakiovarusteena Alde-vesikeskuslämmitys, lattialämmitys, AirPlus-ilmankiertojärjestelmä sekä hyvän eristysarvon omaava foam-eriste. Erikoisuutena erityisesti 550 LK-malli, josta löytyvät perinteisen istuin- ryhmän sijasta baaripöytä, Lsohvaryhmä sekä korkeussäädettävät kerrosvuoteet. Kaksi uutta puoliintegroitujen mallistoa Uusi Esprit T -mallisto on kahdestaan matkustavan pariskunnan luksuskoti. Alustana on Fiat Ducato ja asunto-osan alta löytyy Al-Ko:n laadukas palkkialusta. Globe4-mallisto täyttää Suomen matkailuautomääräykset, sillä sisäkorkeus nostovuoteen alla on 190 cm. Globe-4 malleihin on saatavissa nostovuode istuinryhmän yläpuolelle. mallivuosi 2010 Dethleffsin vaunu-uutuus on linjakas Aero Style A ero Style -vaunumallisto syntyi yhdessä asiakkaiden kanssa toteutetun suunnitteluprojektin tuloksena. Kauniita ja samalla käytännöllisiä yksityiskohtia ovat esimerkiksi rottinkiset säilytyskorit, jotka voidaan tarvittaessa täyttää jo kotona ja tuoda sitten vaunuun. Ensimmäisenä huomio kiinnittyy kuitenkin kaarevaan ulkomuotoon, joka avartaa myös sisätiloja, sillä sisäkorkeus on parhaimmillaan jopa 212 cm. Vaunut ja autot Aero style -vaunumallistossa on toteutettu ennakkoluulottomia ratkaisuja sekä ulkona että sisällä. Hyvin varusteltuun esprit T -mallistoon kuuluu viisi puoli-integroitua pariskunnan autoa. Tässä 195 x 145 cm:n kokoisessa vuoteessa nukkuu mukavasti kaksi aikuista. Kaikki mallit on saatavana 3,5 t:n kokonaispainoisina neljälle hengelle ja niinpä ne täydentävät Dethleffsin Ducato-alustaista Espritluksusmallistoa kevyemmästä päästä. Toinen mielenkiintoinen uutuus autopuolella ovat puoliintegroidut Fiat Ducato -alustaiset Globe4-mallit, joihin on saatavana nostovuode istuinryhmän yläpuolelle integroitujen tyyliin. Niin vaunumalliston pohjaratkaisuissa kuin käytännöllisissä yksityiskohdissakin hyödynnettiin asiakkaiden ideoita ja toivomuksia. Esprit T -mallisto koostuu viidestä puoli-integroidusta mallista
Vaunut ja autot Sunlight Fiat Ducaton alustalle mallivuosi 2010 Aivan uusi malli on alle kuusimetrinen alkovimalli A 58, joka on todellinen tilaihme. D ethleffsin edullinen Sunlight-mallisto uudistuu täydellisesti uuden alustansa myötä. Tämän uudistuksen myötä uusiutuu niin autojen ulkonäkö kuin myös sisustus, pohjaratkaisuvalikoima sen sijaan pysyy lähes entisellään. Mallivuoden 2010 alusta lähtien kaikki Sunlight-matkailuautot tullaan tekemään suositulle Fiat Ducaton alustalle. Vakiona on 100-hevosvoimainen 2.2 litran moottori ja vaihtoehtoisesti saatavana 2.3- ja 3.0-litraiset. Yllä alkovimalli A 68, alla puoli-integroitu T 66. si verhoiluvaihtoehtoa. · Parhaan Ruoan Taukopaikassa SFC-JÄSENKORTILLA mahtavat alennukset Liminganportista! Tällä kupongilla ja SFC-jäsenkortilla Tällä kupongilla ja SFC-jäsenkortilla Motorest Liminganportin à la carte annoksista Etu voimassa vuoden 2009 loppuun. 20% - K-supermarket Liminganportista vähittäiskaupan ostoista (alennus ei koske Plussa-tarjouksia, tupakkaja alkoholituotteita, nikotiinikorvaustuotteita, äidinmaidonkorviketta, pullopantteja eikä Veikkauksen tuotteita.) Etu voimassa vuoden 2009 loppuun. -5% 49 Pitkäkoskentie 15 91900 Liminka p. Sunlight-mallistoa täydentämään tulee uusi lyhyt alkovimalli A 58. Pituutta tällä mallilla on hieman alle 6 metriä. 020 7705 540 syyskuu 5/2009 | Palvelemme ark. 6.00-24 la-su 8.00-24 LIMINGANPORTTI caravan. Autosta löytyy tilava istuinryhmä ja takaosasta keittiö sekä pesutilat. Matkustuspaikkoja autoon saadaan tarvittaessa jopa kuusi, makuupaikkoja on neljälle. Ulkopuolella vakiona on valkoinen sileä pelti, sisälle tulevat uusi vaalean päärynäpuun sävyinen kalustus ja kak- mallivuosi 2010 Täysin uudistuneeseen sunlight -mallistoon kuuluu sekä alkovimalleja että puoli-integroituja. Alustan vakiovarusteisiin kuuluvat myös ABS-jarrut, luistonesto, kuljettajan turvatyyny, sähköiset ikkunannostimet sekä ohjaamon keskuslukitus
Aiemmin Alden sai Hymermatkailuautoihin Liner- ja S Klasse -malleihin ja niin saa edelleenkin, mutta sen lisäksi nyt myös B XL -sarjan autoihin sekä B SL -malleihin 614, 654, 674 ja 694. · 2010 B 779 XL on sisältä pyöreälinjainen ja moderni. 50 caravan | syyskuu 5/2009. Vaunut ja autot Muun muassa tähän B 779 XL -autoon saa Alde-nestekeskuslämmityksen. Hymer panostaa mallivuosi Aldeen 2010 N Arctic star -vaunut on suunniteltu pohjoismaiseen käyttöön. estekeskuslämmitystä suosiville Hymermallistossa on tulevana mallivuonna entistä enemmän valinnan varaa. 3 cm:n vahvuinen Pual-rakenne vastaa lämpöarvoltaan 68 cm paksua tiiliseinää. Useille muillekin Hymer-autoille on tehty uudelle mallikaudelle paitsi "facelift", myös monia mukavuutta ja turvallisuutta lisääviä uudistuksia. Matkailuvaunut Alkavalle mallikaudelle Aldemallivuosi malleja tulee lisää myös täysin uudistuneeseen Nova-matkailuvaunumallistoon. Integroitujen Hymer B-Klasse XL -sarjan kaikki viisi mallia ovat uusia, ja täysin uusittu on myös puoli-integroitujen, Fiat-alustaisten Tramp CL -mallisto. Kaikissa Hymer-matkailuajoneuvoissa Touring-vaunumalleja lukuunottamatta on patentoitu Pual-seinärakenne, joka perustuu kaasukapseloituun polyuretaanivaahtoon. Lisäksi nyt esitellään erityisesti Pohjoismaihin suunniteltu vaunumallisto Arctic Star Alde-nestekeskuslämmityksellä. Näihin kaikkiin autoihin on saatavana myös Alde-lattialämmitys
ilmastointi, pyyhekuivain ja istuinryhmän niskatuet. Vaunun pöytälevyt sekä työpöydät ovat mustia kuten myös kaapistojen lasitukset. Kattokaiteet sekä isot tukijalat ovat vakiona. Tämä on tärkeä ja käytännöllinen ominaisuus erityisesti talvimatkailijoille. Valaistusta on lisätty entisestään. Nämä vaunut edustavat uudenlaista ajattelua vaunun sisustamisesta. Black Line -vaunun pohjaratkaisuna on Cabby 620+ F3. Keittiön vakiovarusteisiin kuuluvat puolestaan iso 189 litran jääkaappi, kaasu-uuni, mikro sekä uudenlainen kaareva keittiön hana. Black Line -vaunut on erikoisvarusteltu. Uusina tekstiileinä tulevat tänä vuonna tyylikäs Black Line -vaunujen vakiovarustus on runsas. mallivuosi 2010 sininen sekä hillitty beige verhoilu. Vaunu on sisustettu mustin ja harmain yksityiskohdin. Vaunun takaosaan sänkyjen päätyihin on lisätty uusia käytännöllisiä hyllyjä. Toimiva keittiö on saanut puolestaan uuden paikan ulko-oven vierestä. Kaikissa malleissa kätevä tarranauhoin avattava tuulilasiosuus 199 Nyt ,- www.caravanpalvelu.com Kokopeite Suomen Caravanpalvelu, Säkylä, puh. Mallivuoden 2010 vakiovarustelun uutuus on Cabbyn patentoima vesisäiliön tyhjennyshanan lämmitys, joka toimii nestekiertoisen lattialämmityksen osana. Vaunuun kuuluvat vakiovarusteena mustat nahkaiset istuintyynyt. · mallivuosi 2010 Perhemallissa lasten kerrosvuoteellinen makuuhuone on vanhempien makuuhuoneen takana. Tuulilasi-, keula- ja kokopeitteet, nyt edullisesti! Paksusti topattu keulapeite on tehokas keino parantaa matkailuauton asumismukavuutta ja säästää lämmityskustannuksissa. Tervetuloa Lahden Caravanmessuille osastollemme B a5 Nyt 2 60,- Kolme eri mallia: tuulilasipeite, keulapeite ja kokopeite suosituimpiin matkailuautoihin. Myös verhot ovat tyylikkään kiiltävän harmaat. Vaunuun kuuluvat vakiovarusteena mm. Työpöytä toimii kätevästi myös esimerkiksi kannettavan tietokoneen pöytänä. Uudessa pohjaratkaisussa parivuode on sijoitettu vaunun keskiosaan. Lisävarusteena saatavan nahkasisustuksen uusin väri on raikkaan punainen. Cabby uudistaa myös muuta mallistoaan. Vaunut ja autot Uusi lapsiperheen malliratkaisu Cabbylta C abby tuo täysin uutena pohjaratkaisuna lapsiperheille sopivan vaunumallin. Vaunun takaosassa on lapsille oma huone, jossa sijaitsee kerrossänkyjen lisäksi työpöytä lasten omille touhuille. 040 752 44 44, email myynti@caravanpalvelu.com Keulapeite syyskuu 5/2009 | caravan 51. Nyt myös takaosan kaikkia yläkaapistoja kiertää valolippa, jonka valot ovat himmennettävät. Cabby valmistaa tänä vuonna uutuutena rajoitetun erän Black Line -vaunuja
Matalilla yksittäisvuoteilla varustettu Cruiser 708 on tarkkaan suunniteltu kohderyhmälle 60+. Sisustuksessa huomion kiinnittävät integroidut yläkaapistot, jotka jättävät mukavuutta arvostavalle karavaanarille paljon tilaa pään korkeudelle. Maininnan arvoinen on Cruiser 708:n pohjaratkaisu, jossa on kolme eri vaihtoehtoa. Alustaksi voidaan haluttaessa valita myös kuudella vaihteella ja tehokkaammalla moottorilla varustettu Fiat Ducato. · 52 caravan | syyskuu 5/2009. Piste iin päälle koko interiöö- A mallivuosi 2010 Cruiser 708 on tarkkaan suunniteltu kohderyhmälle 60+. Niille taas, jotka eivät voi matkailla ilman korkeaa kaappitilaa, on suunniteltu Cruiser 708 GK takatallilla ja pienemmällä jääkaapilla. Uusien ovenkahvojen lisäksi uutta keittiössä ovat 6 tukevaa vetolaatikkoa. Fiatin alustalle rakennettuja pohjaratkaisuja täydennetään uudelle kaudelle T652ja T732G-malleilla. Vaunut ja autot LMC:n Cruiser-mallisto keskittyy puoli-integroituihin lkovimallien poistuminen LMC:n Cruiser-matkailuautomallistosta tiivistää valikoimaa ja helpottaa asiakasta huomattavasti lempiauton valinnassa. Cruiser 708 G suurine takatalleineen ja korkeine jääkaappeineen on suunnattu pit- käaikaislomailijalle. Uudet TV-paikat mahdollistavat yksinkertaisen satelliit- tiantennin asennuksen. Kuvassa kylpyhuone. T652- mallissa on vakiona 5-vaihteinen Fiat Ducato 35 2,2 litran MjT-moottorilla. mallivuosi 2010 rissä, huonekaluissa ja kaapistoissa on uusi, lämmin milanon kirsikka -puusävy. Tämä pohjaratkaisu sopii hyvin kulttuurista kiinnostuneille kaupunkimatkailijoille, joilla on tarve suurelle vaatekaapille. Väkevin vaihtoehto on tällöin Ducato 40 3-litraisella MJT-moottorilla (115kW/160Hv). Täysin uutta Cruiser-matkailuautoissa ovat myös perusteellisesti suunnitellut kulmakeittiöt. Molemmissa malleissa on vakiona 5-vaihteinen Fiat Ducato 35 2,2 litran MJT-moottorilla, (74Kw/100hv)
· 2010 caravan 53. Koko mallistoon tehtiin mittavia päivityksiä. Suurten autojen Linermallisto uudistettiin niin ikään niiden ensiesittely Suomessa on syyskuussa. Kalusteet kiinnitetään kaksoispohjan päälle, eikä seinään. Kaksoispohjan ansiosta lattian rakenne on tukevampi ja erityisesti talvilämpimyyteen sillä on suuri merkitys. Tällä rakenteella kalusteet eivät ajon aikana päämallivuosi se liikkumaan ja rasittamaan seinärakenteita, joten koko konstruktio on tavanomaista pitkäikäisempi. Kaikille Carthago-autoille annetaan nyt 10 vuoden tiiviystakuu, osalle malleista ilman lisäveloitusta. Pääajovalot ovat nyt ledit. Asuinosan ovissa ovat nyt turvalukot erisyyskuu 5/2009 | koisavaimineen ja murtosuojaus. Vaunut ja autot sisätilojen tunnelmaa täydentää ylellinen valaistuskonsepti. Luksusautossa on luksuspesuhuone. Carthago e-Linerin design uudistettiin. mallivuosi 2010 Carthagolle 10 vuoden tiiviystakuu S aksalainen luksusmatkailuautoistaan tunnettu Carthago täyttää tänä vuonna 30 vuotta. Juhlan kunniaksi E-Line -malliston muotoilu uusittiin ja myös 3,5-tonnisten luokan, eli ABajokortilla ajettavien Chic CLine -mallistoon tulee uusia malleja. Korin värivaihtoehtoja on kolme. Ja koska lämmitys ohjataan kaksoispohjaan, eivät vesisäiliöt eivät- kä niiden putkistot jäädy ja lattia on aina lämmin. Samoin painopiste on alempana, joten ajoominaisuudet ja siten myös ajoturvallisuus paranevat. Mallikohtaisesti muutoksia on tullut muun muassa sisävalojärjestelmiin, esimerkiksi Chic E-Line-mallisarjasta lähtien uutta on älykäs led-valais- tus, jossa kaikkia valoja voi ohjata mistä tahansa käyttökytkimestä ympäri autoa. Kaksoispohja Kaikissa Carthago-autoissa on kaksoispohja, niin integroiduissa kuin puoli-integroiduissakin, toisissa korkeampi, toisissa hieman matalampi. Lasikuitukatto antaa suojaa viime aikoina valitettavan usein Keski-Eurooppaa kiusanneita raekuuroja vastaan
Toissa vuonna näiden mallisarjojen lisäksi tuotiin markkinoille nuoremmille ja harrastustaan aloitteleville tarkoitettu Biancomallisto, joka viime vuoden kehittelytauon jälkeen palaa nyt takaisin neljällä mallilla, mallikokoluokkaa 390465. Tänä vuonna ei sitten enää ollakaan niin maltillisia. Tätä kirjoitettaessa Fendt on Suomen myyntitilaston sijalla kuusi aikana, jolloin miltei kaikkien muiden merkkien myynti on pudonnut jopa kymmeniä prosentteja, tämä on erittäin huomionarvoinen asia.· Autoissa uutta vanit ja puoli-integroidut mallivuosi F endtin matkailuautot valmistetaan emoyhtiö Hobbyn uudessa autotehtaassa, jota yhtiö itse kutsuu Euroopan uudenaikaisimmaksi. Kaikkien Fendt-autojen ohjaamo-ovien rakenne on virtaviivainen ja ilmanvastusta pienentävä. 54 caravan | syyskuu 5/2009. Fendtin erikoisuus on ohjaamon ovissa käytettävä rakenne, joka levittää ovien alaosan asunto-osan levyiseksi. Lopputulos on entistä virtaviivaisempi ja ilmanvastus pienempi. Vaunussa on kolme vuodepaikkaa. muun muassa aisapolkupyörätelineen, 45 litran raikasvesisäiliön ja vararenkaan. Saatavana on myös Rallye "S" -paketti, joka sisältää Fendt Bianco-sportivo 390 FH. Van-malleja on kaksi, toinen poikittaisella parivuoteella ja toinen erillisvuoteilla varustettu. Fendt-vaunuvalikoimaa on ollut jo monia vuosia viidessä mallisarjassa. Vaunut ja autot Fendt-vaunuille nuorennusleikkaus S aksassa ja monessa muussa Euroopan maassa myyntitilastojen kärjessä jo vuosia majaillut Fendt on tullut tunnetuksi maltillisuudesta ihan vähällä ei muodin oikkuihin ole lähdetty mukaan. Puoli-integroituja malleja on neljä. Etuna on myös se, että etupyöristä ajon aikana asunto-osan etuosaan tuleva veden, lumen ja loskan määrä on tavanomaista huomattavasti vähäisempää. Van-sarjan malleihin on lisävarustepaketissa saatavana integroitu markiisi, joka niin ikään pienentää ilmanvastusta. Viime vuonna koria pyöristettiin, tietysti maltillisesti. sähäkkyyttä entisestään lisäämässä Rallye "s" paketti. Tarjolla on nyt säväkännäköisiä, nuorekkaita malleja, joihin Premium-paketilla saa mukavuutta vielä lisää: valkoiset aluvanteet, kattokaiteet, kylmävaahtopatjat, Hochflor-lattiamateriaalin, taulu-tv-telineen ja mikrouunin (ei 390:ssä). · 2010 mallivuosi 2010 Van-autojen mallimerkintä K tulee sanasta kompakti. Varustepaketissa autoon saa täysintegroidun markiisin. Muihinkin Fendt-vaunuihin tulee uudelle mallivuodelle sekä design- että varusteuudistuksia. suomessa myynti kolminkertaistui Monen vuoden tasaisen myynnin jälkeen Fendtin myynti on tänä vuonna yli kolminkertaistunut viime vuoteen verrattuna
Sisällä uutta ovat keittiö, tilanjakaja, kermanvärinen Kanadanvaahtera-look -kaapisto ja epäsuora valaistus. Sun Travellermallisto jää ainakin tulevalta mallikaudelta pois ohjelmistosta. Deseon filosofia on "sellaisena kuin sen haluat". Kapeampia, 205 senttimetriä leveitä pakettiautokorisia Box Star-malleja on tarjolla seitsemän ja Yams-malleja 2. Viime syksystä asti jatkunut epätietoisuuden aika on nyt ohi; uuden pääomasijoittajan taloudellisilla resursseilla ja uuden yritysjohdon luotsaamana yhtiötä ollaan taas nostamassa täysipainoiseen toimintaan. Alkoviautomallistoon jätettiin viisi suosituinta Sport Traveller-mallia, joista pienin on pariskunnan ja pienen perheen käyttöön sopiva 5,7 metrinen ja suurimmat kuudelle henkilölle vuodepaikat tarjoavia 7,5 metrisiä. Box sun Liner on isojen 6,38,8 metriä pitkien integroitujen mallisto. mallivuosi 2010 aikaisemman harmaan sijasta. Südwind on Knausin perinteikäs vaunumallisto. Vaunut ja autot S aksalainen Knaus ajautui viime mallikauden alkumetreillä taloudellisiin vaikeuksiin, kun talouden alamäen vuoksi matkailuajoneuvojen kysyntä koko Euroopassa väheni voimakkaasti. 230 cm leveät Sport Ti- ja Sun Ti-mallistot jatkavat tulevana mallivuonna suurimmiksi myyntimenestyksiksi osoittautuneilla malleillaan. Seuraavaa leveysluokkaa (219 cm) edustava Van Ti -mallisto on nyt saanut kasvojen kohotuksen: Takaosa on nyt valkoinen aikaisemman harmaan sijasta ja Silver Line -versiossa auton ympäri kiertävät muoviosat ovat nyt hopeanväriset caravan 55. · Star -mallistoa täydentämään tulee nyt Aktiv 500, joka on alle viisi metriä pitkä "sporttinen monikäyttöauto", jota voi matkailuautokäytön lisäksi käyttää isojenkin tavaroiden kuljettamiseen. Sen voi saman mittaisena valita eri tavalla varustettuna ja eri versioina, tarpeiden ja kukkaron mukaisesti; sitä kutsutaankin sen takia modulaariseksi matkailuvaunuksi. Sen malli- ja mallisarjavalikoima niin vaunuissa kuin autoissakin on ollut laaja. Südwind-sarjassa on tarjolla 15 pohjaratkaisua. 219 cm leveä, mutta tarjoaa avarat ja valoisat siätilat. mallivuosi 2010 Matkailuautot "Joskus vähemmän on yksinkertaisesti enemmän" julistaa Knaus matkailuautovalikoimastaan mallia 2010. Kun yhtiötä nyt tervehdytetään, valikoimaa on päätetty karsia ja keskittää resurssit parhaiten kaupaksi käyviin tuotteisiin. Matkailuvaunut Knaus on tullut tunnetuksi innovatiivisuudestaan. Nyt sen ulkomuotoa on uudistettu, samoin kuin sisäilmettä. Integroitujen Sport Liner -mallisto jatkaa muuttumattomalla mallivalikoimalla, Sun Liner -mallistoa on supistettu ja Loft-mallit on jätetty pois. Vakiovarusteita on nyt enemmän, malsyyskuu 5/2009 | leja vähemmän. Myöskään V-Lineria ei ole enää tarjolla. Knaus-vaunumallistossa jatkavat myös Sport- ja Azur-mallisarjat. Deseo 400 Transportin koko takaseinä aukeaa ja tarjoaa kätevää kuljetuskapasiteettia Knausin tilanne normalisoitui Van Ti - mallien ilmettä uudistettiin. Knaus on ollut Saksan toiseksi suurin matkailuajoneuvojen valmistaja jo vuosia. Mielenkiintoista muotoilua edustaa ehdottomasti Deseo-mallisto, joka toisin kuin nykyvaunut yleensä, on muotoilultaan kulmikas. Deseo muuten on espanjaa ja tarkoittaa "minä toivon". Varustepakettitarjonta on yksinkertaisempi ja selkeämpi. Myös alustavaihtoehtoja on vähennetty - kaikkien mallien alustana on tästedes Fiat Ducato. Mallivaihtoehtoja on ennestään tutut kolme. Deseo-mallistossa on 7 muunnelmaa mallimerkintäkoossa 400 ja kerrosvuoteellinen 500 Family
-Ikkunat pestään omalla aineella, muuten niihin tulee harmaita raitoja. Säämiskää kannattaa hoitaa bakteereita poistavalla aineella, jolloin sen käyttöikä pitenee. Sienestä puristellaan ensin pesuainetta pinnalle, mutta sillä ei hangata pintaa. Matkailuajoneuvoa pestäessä ei erityisen tärkeää pitää paine riittävän matalana ja suutin tarpeeksi etäällä pinnasta. Kun viimeinen huuhtelu tehdään lämpimällä vedellä, pinta kuivuu lähes itsestään, neuvoo Markku Uotila. Kuivaus ja viimeistely Kuivaus viimeistelee pesutuloksen eliminoimalla kuivumisjälkien synnyn. Painepesu suoritetaan niin ikään edeten alhaalta ylös ja tasopinnoilla kaukaa lähelle. Näin pesuaine saa vaikuttaa mahdollisimman pitkään. -Pesuaine suihkutetaan alhaalta ylös edeten, jolloin sitä ei mene liikaa, ja levityksen edetessä nähdään koko ajan, että ainetta on joka paikassa. Tämä pienet naarmutkin häivyttävä ehostustyö kannattaa teettää ammattilaisella. -Keväällä käytetään vahvempaa ainetta, kesällä perusshampoota ja itikanpoistoa. Aineen annetaan vaikuttaa muutama minuutti, mutta se ei saa kuivua pintaan. Riittävän leveän suihkun synnyttävä suihkupullo tai -astia on taloudellisempi ratkaisu kuin painepesurin oman pesunestesäiliön käyttö. Ammattilaisten käyttämiä aineita myydään muutaman litran kanistereissa. Pesuaineen levitys aloitetaan auton alaosasta. Sienen kanssa toimittaessa pesu tapahtuu ylhäältä alas. Kuulavasaroidut pinnat vaativat sekä pesu- että vahausvaiheessa enemmän työtä kuin sileä pelti, mutta tätäkin työmäärää pystyy vähentämään oikeilla aineilla ja välineillä. Säämiskä on tuttu kuivausväline, mutta silikonilasta on huomattavasti nopeampi ja kätevämpi viimeistelytyökalu. Sadan Barin paine riittää, ja vesisuihkun pitää olla viuhkamainen, ei missään tapauksessa kovan pistepaineen synnyttävä "roottori". jos matkailuajoneuvo pestään painepesurilla, paine ei saa olla kovaa, viuhkamainen suihku pidetään riittävän etäällä pinnasta, eikä suihkua suunnata suoraan saumoihin. Markku Uotila käyttelee tottuneesti ammattilaisten suosimaa, reilut 20 euroa maksavaa silikonilastaa. -Kun pesu tehdään letkulla, se kannattaa varustaa suihkupäällä. Jos maalipinta on päässyt harmaantumaan, se vaatii koneellisen myllytyksen. Jos matkailuauton kori tai vaunun pinta vaatii liuotinaineen käyttämistä, aine pitää levittää rätillä, jotta sitä ei syyskuu 5/2009 | pääse valumaan saumoihin niitä heikentämään. Joustavasti pinnan muotoja myötäilevän lastan jälkeen tulos viimeistellään säämiskällä. Jos lika on erityisen kerrostunutta, suosittelemme ennen hoitoshampoopesua käytettäväksi Taxi XL Cleaner -kiiltopesuainetta tai Body Sol -syväpuhdistajaa. Kuivaus viimeistellään säämiskällä. Roottoriviuhka synnyttää kovan pistepaineen, joten sitä ei kannata käyttää ajoneuvoja pestäessä. Kastelusuuttimella varustettua letkua käytettäessä tarvitaan pesusientä, kun painepesurin avulla hommasta selvitään ilman mekaanista hankausta. teet antavat varmasti parhaan lopputuloksen. -Esimerkiksi Presta Ultimate Shampoo Conditioner -hoitoshampoo on kehitetty irrottamaan likaa tehokkaasti mutta niin, että se "hoitaa" suojapintaa. Pesun jälkeen pinnat huuhdellaan siinä järjestyksessä, missä moni virheellisesti pesee autonsa: kyljet ylhäältä alaspäin edeten, tasot läheltä liikkeelle lähtien. Matkailuajoneuvoa ei saa pestä hiilivetypohjaisella liuotinaineella, pesuaineen pitää olla emäksistä. Tai sitten ne kuivataan huolellisesti silikonilastalla tai erittäin puhtaalla säämiskällä. Pinnan likaisuuden mukaan valittava pesuaine suihkutetaan suihkupullolla kuivalle pinnalle. Kotivahausta varten tarjolla on sekä teholtaan että käytettävyydeltään varsin erilaisia aineita. Sientä liikutetaan suurin liikkein, ei suinkaan pyörittämällä, kuten yleensä tehdään. Vaunut ja autot Painepesuria käytettäessä pesu etenee helmoista kohti kattoa, huuhtelu päinvastaiseen suuntaan. Noin neljästä litrasta raakaa pesuainetta saadaan 1020-kertainen määrä käyttöliuosta, joten tuotteen litrahinta ei päätä huimaa. Liian vahvoja aineita ei kannata käyttää, sillä ne kuivattavat maalipinna, jolloin sen huokoset aukeavat ja lika pääsee tarttumaan kiinni. · caravan 57. -Sisäpintojen jälkipuhdistukseen suosittelemme vain erikoismikroliinaa ja tarvittaessa kangaspinnoille suihkutettavaa Fabric & Carpet -tekstiilinpuhdistajaa, joka poistaa lian vahingoittamatta käsiteltyä pintaa. Paineella alhaalta ylös, letkulla ylhäältä alas Jos käytössä on oikeat pesuaineet ja painepesuri, auton saa puhtaaksi käsin koskematta mutta se edellyttää oikeanlaista pesutekniikkaa
Jotain outoa maisemassa kuitenkin on. Pari kuukautta aiemmin ranta on kuhissut ihmisiä, niin lapsia kuin aikuisiakin. Kotimaassa Rauhaa Kalajoen Teksti ja kuvat N 58 ANTTI HeNTToNeN ousemme varhain Kalajoen leirintäalueella ja suuntaamme tukevan aamiaisen jälkeen rannalla risteileville puisille poluille. Nyt kun olemme liikkeellä Kalajoen mahtavilla hiekkasärkillä syyskuun loppupuolella, emme tosiaankaan näe ainuttakaan ihmistä missään. Vain merilintuja uiskentelee matalikoilla. Emme ole koko kahden tunnin kierroksella nähneet vielä yhtään ihmistä. Ilma on tyyni ja pian aamuaurinko pakottaa heittämään paidan pois päältä. Nyt paikalla on vain vesilintuja: lokkeja, joutsenia, hanhia. Jos sanotaan, että Suomi menee kiinni heinäkuuksi, niin samaa voi sanoa useimmista Suomen matkailukohteista elokuun puolenvälin jälkeen, kun koulut alkavat. Kiertelemme hiekkasärkillä kameran kanssa ihailemassa maisemia. Nekin kokoontuvat täällä etelään muuttoa varten. caravan | syyskuu 5/2009
Niinpä väitetäänkin, et- FORSSA tä sauvakävely on täältä läh- UUSIKAUPUNKI on runsaasti. Dyynien vilkkaimmin käyKEMI tetyillä alueilla puiset käytävät helpottavat liikkumista ja suojelevat samalla luontoa. 21 4 4 OULU RAAHE 8 Aurinkohiekat KALAJOKI Tapion Tupa 27 Hiekkasärkät 88 4 OULAINEN KOKKOLA PIETARSAARI UUSIKAARLEPYY 28 28 13 VAASA 8 19 KAUHAVA 16 77 4 dyyneillä RAUMA 8 67 3 SEINÄJOKI SAARIJÄRVI ÄHTÄRI 3 PARKANO 23 MÄNTTÄ 66 58 KEURUU KRISTIINANKAUPUNKI 8 KANKAANPÄÄ JYVÄSKYLÄ 9 23 PORI 2 11 44 3 TAMPERE ORIVESI 24 4 VIIALA VALKEAKOSKI 2 8 HEI LAHTI TOIJALA HÄMEENLINNA Ilma on kirkas ja kiikarilla voi kuvitella näkevänsä 20 kilometrin päässä merellä sijaitsevat Kallankarit: Maakallan ja Ulkokallan. Kotimaassa KILPISJÄRVI 21 93 21 79 KITTILÄ 80 21 79 K 83 ROVANIEMI Kalajoella on uusi sauvakävelyTORNIO puisto. on puolestaan saanut patsaan Kalajoen keskustaan. 18-väyläinen kenttä LOHJA 6 caravan 59. Golfiinkin on hyvät mahdolHyvätasoisia lenkkeilypollisuudet. Alukasärkkien kulkeva reitti lauSALO TURKU eelle on rakennettu kansainvädoista. Saarilla toimii edelleen kuningas Adolf Fredrikin vuonna 1771 säätämä itsehallinto. Puupolulla on hyvä MAARIANHAMINA liikkua myös pyörätuolillaHELSINKI ja liset kriteerit täyttävä sauvakä52 51 ESPOO TAMMISAARI velypuisto. Karikokous kokoontui viimeksi 25. Meren rankuja 41 RIIHIMÄKI 10 töisin. Hiihtäjä Kurikkala nyt hiljaisena aikana vaikkapa HANKO maastopyörällä. Ainakin särkiltä löytyy taan on rakennettu 2läpi hiekHYVINKÄÄ 4 3 siihen runsaasti reittejä. heinäsyyskuu 5/2009 | kuuta päättämään saaren asioista. sauvakävelyn kehto Väki katseli päätään pudistellen, kun Jussi Kurikkala heitti kesällä lenkkiä suksisauvat kädessä Kalajoella jo 1930-luvulla
Päivällä käymme myös Kalajoen vanhassa keskustassa ja vanhaa kirkkoa katsastamassa. taavassa vedessä tai normaalilämpöisessä (+26) kuntouintialtaassa. Talvella se on suljettu vain sunnuntaisin. Huoltotilat ovat vaatimattomat mutta siistit. Myös Aurinkohiekkojen Lomakeskus on suljettu. Uinti hoidetaan mukavammin Kylpylähotelli Sanin Trooppisella allasosastolla. Varman virkistäytymisen saa kahdeksanasteisessa kylmäaltaassa. Caravan-alueet kiinni talveksi Kalajoen särkkien suurin leirintäalue on Top Camping Kalajoki. Ajoneuvopaikat ovat asvalttitaskuja mäntymetsikössä. 9-reikäiselle jokamieskentälle pääsee ilman green cardia. Veden lämpö on +30 astetta. on täynnä haastavia dyynejä. Tuvan caravanalue on auki myöhään syksyyn ja kausipaikkalaisille ympäri vuoden. 60 caravan | syyskuu 5/2009. Hiekkasärkillä on maisemien lisäksi nähtävää myös sesongin ulkopuolella. Tapion Tuvan yhteydessä on ravintola ja pieni kauppa, josta saa elintarvikkeita ja matkamuistoja. Lapsiystävällisellä rannalla kahlattavaa olisi turhan pitkälti. Luontokeskus esittelee Perämeren rannikon erikoista luontoa, Hiekkasärkkien dyynejä ja vanhaa kalastuskulttuuria sekä elinympäristöä. Se sijaitsee aivan dyyneillä rannan tuntumassa, mutta se on sulkenut porttinsa jo 6.9. Sauna järjestyy tilauksesta. Kausipaikat ovat auki ympäri vuoden ja varmasti satunnaiselle matkaajalle järjestyy paikka talvellakin. Mereen emme kuitenkaan tohdi uimaan. · Uimaankin tarkenee Suurimman osan päivää vietämme rannalla, koska sää on aurinkoinen ja tuuleton. Yöksi majoitumme Tapion Tuvan karavaanialueelle puolisen kilometriä rannalta. Alue on auki syyskuun loppuun. Meriluontokeskus on auki ympäri vuoden. Kylpylässä on myös vesiliukumäki ja hierovia suihkuja. Kotimaassa Kotimaassa Kylpylähotelli sanin trooppisessa altaassa tarkenee talvellakin. Kuntouintia voi harrastaa vir- Tapion Tupa tarjoaa maittavaa murkinaa ja majoitusta. Näyttelyihin on vapaa pääsy. Siellä veden lämpötila on +30 astetta, porealtaassa on vielä hieman lämpimämpää
klo 12-15 Esillä runsaasti uusia matkailuajoneuvoja ja tarvikkeita! SUURNÄYTTELY CARAVAN-MYYMÄLÄSSÄ Kotimaassa Luotettavaa kauppaa lähes 35 vuotta! Sorastajantie 6, 40320 Jyväskylä P. Moni asia on muuttunut 50 vuodessa, mutta Thetfordin asema ei. Thetford on lisäksi laajentanut valikoimaansa innovatiivisilla tuotteilla, kuten absorptiojääkaapeilla ja moderneilla keittovälineillä. klo 9-19, la 3.10. Vuosien saatossa lomamukavuus on aina ollut Thetfordin innovaatioiden avain. klo 10-17, su 4.10. ´09 pe 2.10. olemme Lahden messuilla, jolloin liikkeemme suljettu Jo 50 vuotta sitten olimme markkinajohtajia Jo 1960-luvulla Thetford muutti pysyvästi vapaa-ajan markkinat kehittämällä maailman ensimmäisen retkiWC:n. Lisää Thetfordin historiasta ja tuotteista, jotka tekevät sinun lomastasi mahdollisimman mukavan: www.thetford.eu syyskuu 5/2009 | caravan 61. Ajatellaanpa vaikka ensimmäistä Porta Pottia, ensimmäistä kasetti-WC:tä tai puhdistusaineita. 014 3333 340 www.jyvascaravan.fi Palvelemme Ma-Pe klo 9-17, La klo 10-15 tai sopimuksen mukaan 19.9
Tännekin vielä piti tulla, kesäkuvia napsimaan, tätä juttua varten, vaikkei millään olisi ehtinyt. Polut kiertävät järviä, ja pistäytyvät myös Jeturkastin muinaisrannassa ja yhdistävät pohjoisosan järvet eteläisiin. Tänään Teijossa. Matildanjärvelle keijuja tapaamaan Teijon retkeilyalue Turun ja Helsingin puolivälissä, Salosta noin 25 km etelään, kuuluu meidän perheemme lähiretkeilykohteisiin. Metsätyypit ovat moninaiset, ja jos antautuu Keijupolun opastettavaksi, voi karskikin karavaanari huomata kurkottelevansa lähteen kuvajaista tai löytää itsensä tanssimasta katajan ympärillä... Liekkien leikkiin ei kyllästy koskaan. Ilta-aurinko läpivalaisee heleän vihreät koivun ja mustikan lehdet, tunnelma ei oikein seesteisemmäksi voisi muuttua. Askelissamme on kuitenkin liiallista reippautta, sydän tykyttää ikävään tahtiin ja leukaperät ovat kireät. 8 KANKAANPÄÄ MÄNTTÄ 66 58 9 13 72 5 14 MIKKELI SAVONLINNA 23 PORI 2 RAUMA 11 44 3 TAMPERE ORIVESI 24 4 5 62 15 13 6 IMATRA Apianlahti Hakalanranta ENONSAARI VIIALA VALKEAKOSKI HEINOLA LAHTI RIIHIMÄKI HYVINKÄÄ 3 4 6 7 2 8 41 10 TOIJALA HÄMEENLINNA FORSSA 2 15 26 KOUVOLA LAPPEENRANTA FORSSA UUSIKAUPUNKI SALO TURKU KOTKA NA Teijon retkeilyalue LOHJA 52 51 HELSINKI leirintä PORI ESPOO TAMMISAARI HANKO Teksti KAARINA sILMUNeN kuvat KAARINA jA HANNU sILMUNeN L empeä tuuli heiluttelee heinää Nenustannokan laakeilla, korkeilla kallioilla ja kuivattaa hellästi hien kasvoilta. Laiva lähtee kesälomalle kahden päivän päästä, töitä olisi kotona ja toimistolla enemmän kuin kaksi ihmistä ikinä kerkiää tehdä, eivätkä raskas talvi ja kuolinpesän asioiden hoito oloa ainakaan helpota. Soutuveneet odottavat rannassa, pitkospuut suolla. On aivan hiljaista, kunnes kurjet alkavat huutaa suon laidalla. Nuotiopaikkoja ja laavuja on runsaasti ja myös liikuntarajoitteisille erinomaisia palve- Mene metsään Karavaanarin viisi vuodenaikaa Teijossa luita; Kariholmassa grillikatos, puucee sekä venelaituri, mitkä kaikki on tehty pyörätuolimitoituksella. Polulla meitä ihmettelee vaskitsa, me ihmettelemme tukkasotkaa, ja nuoripari on vetänyt soutuveneensä Roosinniemeen, minne pystyttää nyt telttaa. Lastenrattaidenkin kanssa voi maistella luontoa Kariholman lisäksi mm. Luontotalo jakaa infoa, vuokraa pelivälineitä ja soutuveneitä sekä myy kalastuslupia. Kävelimme läpi nuoren, kuivan kangasmetsän, missä aurinko leikki männyn runkojen väleissä punertavansävyisenä, nyt se kultaa kirkkaana koko läntisen taivaan. Tunti Turusta, ja voit parkkeerata autosi tai vaunusi metsän siimeksessä odottaviin sähköistettyihin pysäköintitaskuihin Matildanjärven tuntumaan ja aloittaa lomasi. muinaisrantaan menevällä reitillä. Hetkellisen sokaistumisen jälkeen maisemasta erottuu upea, erämainen Hamarinjärvi, ja se, ettei missään näy ainuttakaan taloa eikä tietä. Takana täysi työpäivä Turussa, ja nyt iltalenkillä keskellä erämaata! On karavaanarin viides vuodenaika; se, että loman voi pitää vaikka kahden työpäivän välissä, milloin missäkin. Nuotion taikapiirissä kohtaa suurenmoisen rauhan ja yhteyden toisiin ja itseensä. Takuutuote Kesäkuun puolivälin arki-iltana Matildanjärven rannalla on hiljaista. Hyttynenkään ei inise. Pakkoko oli tämä 62 caravan | syyskuu 5/2009
Vaihdamme kuivaa päälle ja evästelemme nuotion lämmössä. Miten kevyeltä tuntuukaan elämä, kun kesäyössä astelemme autolle, murheita ja kiireitä ei ole koskaan ollutkaan, ja sen jutunkin ehtii varmaan vaikka Albaniassa kirjoittaa... Luonnon leppeys kietoo meidät sisäänsä, ja suon keijut näyttävät tanssitaitonsa; keveinä harsoina ne kisaavat järveltä suolle ja lopulta haihtuvat taivaan tuuliin. Opetimme heidät hiihtämään Puolakkajärven jäällä ja vedimme ahkiossa perässämme pienimmät ja väsyneet, än juttukin itselleen haluta. Ainakin tämän hetken minä uskon, että syön vielä keväälläkin näitä pakastimeen kerät- caravan 63. Ritinän jälkeen kuuluu vahva humahdus, kasa laskeutuu alaspäin, ja aivan pieniksi halotut koivuklapit palavat kauniilla, tasaisella liekillä. Minä luulin kuolevani, mutta ainakin juuri nyt olen elossa, ja aivan vauhkona onnesta, siitä että riekaleinen kehoni taipuu maan rajaan, sieniä ja marjoja hamuamaan. Varovasti suurennan puun kokoa, ja myhäillen lämmittelen hyhmeisiä käsiäni. Paistamme makkaraa ja lettuja, keitämme teetä, syyskuu 5/2009 | juttelemme niitä näitä ja vain istuskelemme raukeina. Avosuolla kuvaamme hassuja piiitkiä varjojamme, ja Teerisaaressa nuotio syttyy leikiten. No, nyt on lokakuu, ja minä olen riekaleiksi leikelty, toisen rinnankin kokonaan menettänyt nainen. Mäntykalliot vaihtuvat suoksi ja alkaa pitkospuutaival. On poikkeuksellinen talvi, meillä on lunta niin paljon, että metsässäkin voi hiihtää. Täh. Käännämme niille tyynesti selkämme tai jopa pyllistämme päin niiden vakuuttelua suuresta sateesta. Jotain on tapahtunut lapsillekin, ovat yhtäkkiä niin isoja, että vanhimmat jäivät Teijon rinteisiin lautailemaan, ja nuorimmat hoitavat automaattisesti oman osuutensa leiripuuhista. Muutama tunti metsässä tekee ihmiselle ihmeitä. Liekkien leikki Aivan ohut savuvana nousee nuotiosta ylös. Meillä on nimittäin kiire, metsän jokainen suppilovahvero on saatava kerättyä, mielellään puolukkakin, ja kohta tulee pimeä. Tuli vasta miettii, tarttuisiko kaikkiin sille houkutukseksi aseteltuihin syötteihin, vain meitä palvellakseen. Ja muutahan minulla ei olekaan, kuin tämä hetki. Ensi viikolla minulla ei ole hiuksiakaan päässä, mutta nyt olen metsässä. Olisi pitänyt muistaa; näin metsässä aina käy! Mitä onni on Taivaalla ajelehtii uhkaavia tummia pilvenriekaleita, mutta leikimme, ettemme näe niitä. On helmikuinen lauantai-ilta Endalin laavulla, ja pakkasta ainakin 20 astetta. Litimärkinä juoksemme lähimmälle laavulle, kolmen koiran ja seitsemän ihmisen sekaan. Pilvet syöksevät lopulta vesimassansa liikkeelle niin suurella nopeudella ja voimalla, ettei sadevaatteita ehdi repustaan kaivaa. Kun liekki ei enää ole liian hento, uskallan puhaltaa siihen lisää eloa. Myöhemmin, auton lämmön tainnuttamana teen hurjan havainnon; en ole koko päivänä ajatellut kertaakaan syöpää ja kuolemaa! Onniko. Jostain toisesta maailmasta tuntuvat olevan ne ajat, kun suurta tyydytystä tuntien istutimme neljä pientä, paksusti puettua lastamme makuualustan päälle ja kauhoimme kaikkien lautasille hetkessä jäähtyvää jauhelihamakaronimössöä. Ahnaasti se alkaa niellä kiehisten päälle aseteltuja kuusen alaoksia. Minä levitän käteni ja leikin nuorallatanssijaa, nouseepa jalka kepeästi! Muutama hilla näyttää pukkaavan kukkaa ja niittyvillojen tuoreet valkoiset tupsut saavat koko suon sädehtimään. Siitä, että saan tuntea sammalen pehmeyden ja haistaa syksyn kirpeyden. Ehdottomasti sitä, ettei ole onneton. joutsenen laulu ja sammakon kurnutus ovat kesäillan ainoat äänet Puolakkajärven rannalla. Meidän kesken > Retkikohde täviä herkkuja
Saan maailman kauneimman konsertin suoraan sänkyyni, sillä tässä metsässä kuuluu asuvan lintu jos toinenkin. Muutaman tunnin kuluttua heräämme pikkuhiljaa koko porukka. Kunnes valo lisääntyy ja luonto herää. Tai makasivat jäällä peput pystyssä, kuunnellen järven ritinää ja tähystivät kaloja. Keitämme nokipannukahvit, paistamme lettuja ja munia ja pekonia ja paprikoita, aivan kaikkea, mitä eilisestä on jäänyt. Ja ne äskeisten muistelojen piiperöt voinevat ajaa autolla puolitiehen meitä vastaan. Pitkospuut vievät retkeilijän Matildanjärveltä Puolakkajärvelle. > Retkikohde ja patistimme jokaisen palelevaisen hyppimään itsensä lämpimäksi. Kun keräsimme lumettomina talvina edellisvuotisia karpaloita suolta, ja lapset keittivät niistä nuotiolla taikaliemiä. Mietin pitäisikö "metsänpetoja" vastaan yöksi asetellut tervapadat sammuttaa, mutta en jaksa. Auringon säteiden jo noustessa värjäämään mäntyjen runkoja nukahdan takaisin autuaaseen uneen Endalin laavun suojissa. Jokin suurenmoinen taikapiiri ja ihmisten välinen yhteys tuntuu häviävän liekkien myötä. Eikä niistä kukaan epäröi käyttää ääntään, edes näin aamutuimaan! En raski herättää muita, kenties heidän alitajuntansa nappaavat osan konsertista unien jatkeeksi. Meillä kun sattuu olemaan tapana viettää sitä silloin, kun koko porukka saadaan kasaan. Hörppään vain hiukan vettä, mikä tuntuu jäähileiseltä, ja rentoudun takaisin untuvapussini uumeniin. Ja se on äiti, joka saa toivoa, mitä tehdään! www.luontoon.fi/teijo kaarina.silmunen@gmail.com 64 caravan | syyskuu 5/2009. endalin laavulla vietettiin ikimuistoinen äitienpäiväaamu. Äidin toive Herään aamuyöllä puoli viideltä. On niin onnellista maata tässä, perhe vierellä tuhisten, etten paremmasta tiedä. Niinpä metsästä, minkä nuotio piti piirinsä ulkopuolella, tulee hetkessä ystävä, kun hiihtelee sen sisuksissa otsalampun valossa. Nyt emme millään malttaisi lopettaa liekkien leikkejä, nuotion sammuttaminen tuntuu aina niin totaaliselta. Mutta kun yhdestä luovut, toisen saat tilalle. Uskoisin, että tämä on elämäni paras äitienpäivä, vaikkei nyt mikään toukokuun toinen sunnuntai olekaan. Ei ole enää ihan pimeää, ja savu kirvelee silmiäni. Toinen heitto onnistuu, saan makuupussista nousematta pari klapia osumaan nuotion jäännökseen, ja niiden alkaessa iloisesti roihuta häviää savukin
010 387 5000. syyskuu 5/2009 | caravan 65. Huolto puh. la 9-18 10-14 TuTusTu NeTissä www.jpcaravan.fi Otamme vaihdossa myös henkilö- ja pakettiautoja Zatelliitintie 12, 90440 Kempele, (Oulun eteläpuolella). Myynti puh. 010 387 5000. TerveTulOa eurOOPaN NyKyaiKaisiMPaaN caravaNTalOON! MaHTava valiKOiMa uusia ja KäyTeTTyjä MaTKailuauTOja ja -vauNuja auTO- ja vauNuMyyNTi Palvelee: ark. Tarvikkeet ja varaosat puh. 010 387 5012, 010 387 5013, 010 387 5014
Miten voi luopua vuosien haaveesta ennen kuin edes jonkun mat- kan olisimme sillä tehneet! Matkoja itään, länteen, etelään ja pohjoiseen Vaiherikkaan idänreissun jälkeen olemme käyneet kerran Ruotsissa. Päivisin kävelimme Kebnen upeissa auringon valkohankisissa maisemissa ja yöksi kömmimme nukkumaan matkailuautoomme. Olemme syntyneet vuoden välein. Kolme salskeaa 66 caravan | syyskuu 5/2009. Usein pysähdyin tutkimaan enkeli matkaa Nordkappiin. niitä ja niiden hintoja ja kurkin ikkunoista sisälle. Nuoret, poikamme Dini ja hänen kaverinsa, kiipesivät Kebnekaisella Pohjois-Ruotsissa ja me mieheni kanssa tyydyimme olemaan "vuoren juurella". Vuonna 2006 olimme "pakon" edessä ja jouduimme ostamaan matkailuauton, että saisimme tehtyä matkan Mariin, Keski-Venäjälle ja saisimme tyhjennettyä siellä olevan asuntomme. Kotimaassa KULKEVA TALO Teksti Riitta Mäntylä, KUVAT RIITTA jA joRMA MÄNTYLÄ Matkailuautoa voi käyttää yllättävän moneen tarkoitukseen. Tekniikan puute laittoi meidät lapset kertomaan toisillemme mitä ihmeellisempiä juttuja. Se talo oli pyörillä ja matkasi milloin minnekin. Noihin aikoihin kuusikymmentäluvun alkupuolella ainut "kulkeva talo" minkä tiesimme, oli "Pieni talo preerialla"-vankkurit. Aikuisena haaveilin vuosikausia omasta matkailuautosta. Meillä oli tarkoitus myydä auto pois matkan jälkeen, mutta... Meitä on viisi sisarusta. Yksi vakiotarinoistamme oli "Kulkeva talo", jota kerroimme toisillemme aina uutena versiona. Sauvakävelylenkkini matkan varrella oli matkailuautojen ja -vaunujen myyntipaikka. Kun olimme lapsia, ei ollut tietokonepelejä, ei väritelevisiota, puhumattakaan kännyköistä. Jorma ja Riitta Mäntylän perheessä auto on toiminut niin opiskelijaboksina, vierasmajana, saattoautona kuin muuttoautonakin, puhumattakaan matkailuauton normaalikäytöstä eli matkailuista. O len kotoisin pienestä kylästä, jokseenkin köyhästä perheestä. Seuraavan merkittävän reissun matkailuautomme sai kokea poikamme Dinin ja hänen kavereidensa ohjaamana Ukrainassa. Kahdenkymmenen asteen pakkanen pysyi hyvin automme ulkopuolella, vaikka sen kylmyyden kestävyyttä olimmekin epäilleet. (Caravan-lehti 1/2007)
Se tuntui kaikkein turvallisimmalta, ja mitäpä me olisimme tyhjässä tuvassa tehneet. Riitta Mäntylä lähdössä anopin luo. Auton muuntuminen muuttoautoksi Alkoi raskas ja musta aika. Viiden kiduttavan päivän jälkeen anoppini lähti väljemmille matkustusmaille, tasan viisi vuotta miehensä kuolemaa myöhemmin. Ensimmäisen yön nukuimme matkailuautossa. Ei yksikään henkilöauto, eikä yksikään matkailuauto mennyt ohitsemme, ja tuntui kuin kaikki ne kanssamatkaajat olisivat ottaneet osaa suruumme! Matkailuauto on parkkeerattu seinäjoen keskussairaalan parkkipaikalle. Pikku hiljaa kukat kuihtuivat ja jätin niitä yöpymispaikkoihimme. Emme halunneet mennä tupaan nukkumaan, vaan nukuimme autossamme. Loput kolme yötä ennen anopin kuolemaa olimme koko ajan sairaalahuoneessa. Ennen puoltayötä olimme Seinäjoen keskussairaalan parkkipaikalla. Laitoin enkelin matkailuautomme etuikkunalle, jossa se on vielä tänäkin päivänä ja varmaan niin kauan kuin meillä elonpäiviä riittää ja matkailuauto kulkee. Juhannuksena 2007 olimme anop- caravan 67. Kaikesta murheesta ja järkytyksestä huolimatta oli jotenkin ylvästä olla siellä korkealla, matkailuauton etupenkillä ruumisauton perässä. Viimeiset kuihtuneet kukat jätimme Nordkappiin Jäämeren rannalle. Kotimaassa pimme luona. Jatkoimme matkaamme vielä itärajalle ja kävin uimassa kirjaimellisesti jääkylmässä Jäämeressä! Loikoilimme suolantuoksuisilla ranta-kallioilla, ja sitten olikin palattava arkeen ja ahdistukseen. jorma Mäntylä odottaa lääkärin soittoa Manamansalossa. surunauha liehuu matkailuauton oikeassa peilissä. nuorta miestä ja kolme hentoista "neitosta" olivat pari viikkoa Slaavianskan seurakunnan lastenleirillä töissä. Hautajaisten jälkeen läksimme kesken jääneelle Norjan-matkallemme. Vierailun jälkeen läksimme ajamaan Pohjois-Norjaan. Tullessaan hän toi meille lohdutukseksi valkoisen polvillaan olevan enkelin. Enpä usko, että anoppikaan olisi vastaan pannut näin komeaa noutokyytiä. Lepäsimme kolme vuorokautta Hailuodossa, saaren aurinkoisella länsirannalla Marjaniemessä sijaitsevalla Ranta-Sumpun leirintäalueella ennen kuin jaksoimme jatkaa matkaa kohti Pohjois-Norjaa. Enkeli etuikkunalla, surunvalittelukukat kyydissä teimme hiljaista matkaa läpi upeiden vuono- ja vuorimaisemien. Me halusimme molemmat mukaan ja niinpä ei ollut muuta vaihtoehtoa kuin lähteä matkailuautolla. Jossakin ryteikössä bensatankkiin oli tullut reikä, ja sikäläisen hyväksi koetun tavan mukaan tankki korjattiin laittamalla reikään saippuaa! Ukrainan saippuat ovat niin tehokkaita, että saippuakorsyyskuu 5/2009 | jaus kesti yli 3 000 kilometrin paluumatkan Mustanmeren rannalta Kuopioon! Matkailuauto sairaalaasuntona ja saattoautona Pyörähdimme muutaman kerran Pohjanmaan lakeuksilla mieheni synnyinpaikkakunnalla anoppini luona ja samalla reissasimme Pohjanlahden rannikkomaisemissa. Seinäjoen tangomarkkinoiden jyske kuului sairaalahuoneeseen asti. Yöt makasimme tai oikeammin valvoimme mieheni kanssa samassa sairaalanvuoteessa anopin vuoteen vieressä. Muutama päivä myöhemmin läksimme hakemaan anopin ruumista Seinäjoelta Jalasjärvelle. Kaksi viikkoa asuimme anoppini pihapiirissä matkailuautossamme ja hoidimme kirkolla hautajaisiin liittyviä ym. Hyvä ystäväni Nina Helsingistä oli tukenani ja turvanani ja tuli hautajaisiin mukaan. Tunnit matelivat soittoa odotellessa eivätkä edes upeat hiekkarannat saaneet meitä kovin iloisiksi. Sunnuntai-iltana ajoimme hiljaiset kilometrit anopin kotiin Jalastoon. asioita. Ystävällinen kukkakauppias sitoi pyynnöstämme mustan surunauhan automme oikeaan etupeiliin, ja niin aloimme raskaan noutomatkan Seinäjoelle. Ehdimme Kajaaniin, Manamansalon saaren upeille hiekkarannoille, kun saimme lääkäriltä soiton, että mieheni äiti oli joutunut sairaalaan. Emme olisi jaksaneet alkaa heti järjestellä mieheni äidin kotitaloa. Juhannuksena mieheni äiti oli vielä pirteä, tosin hän valitti pääkipua ja oli ollut koko talven sairaalloinen, mutta suurena yllätyksenä koimme hänen sairaalaan joutumisensa. Iltapäivällä saimme soiton tulla pikimmiten sairaalaan, sillä mieheni äidin kunto oli heikentynyt äkillisesti. Seuraavana yönä vain minä nukuin siinä ja mieheni valvoi äitinsä vuoteen vierellä. Ruumisautoon mahtui kuljettajan lisäksi vai yksi henkilö. Meitä pyydettiin jäämään Manamansaloon odottamaan lääkärin uutta soittoa, jolloin saisimme tietää, oliko anoppini sairastuminen vakavaa. Ystävällisen huoltomiehen avustuksella meille järjestettiin sähkötolppapaikka, koska jääkaappimme toimii vain sähköllä eivätkä akut olisi kestäneet monta päivää helteisellä parkkipaikalla. Leirin loputtua nuoriso ajoi Mustanmeren rannalle lomailemaan
Vuosi vuodelta yhä useampi konferenssivieras tulee autolla tai vaunulla konferenssiin. Leirintäalue on Pohjoisjärven rannalla. Kotimaassa Käytännöllisesti katsoen koko kesän 2007 asuimme matkailuautossa. Niinpä katsoimme parhaaksi, että syksyllä ja keväällä asuin matkailuautossa. Ennen koululaisten syyslomaa veimme viimeisen kuorman. Juhannuksena Keuruun Iso Kirja muuttui matkailuautojen ja -vaunujen upeaksi valkeaksi mereksi. Minulla oli taatusti aamuisin kurssilaisista lyhin opiskelumatka! Kun olin uurastanut koko talven kirjallisuusterapiaopintojen parissa, päätin palkita itseni (ja mieheni, joka kannusti opiskeluissani) toukokuussa äkkilähdöllä Bulgariaan. Telttailijoiden määrä vähenee koko ajan, vaikka vielä alueella näkyikin useita kymmeniä telttoja. Sää oli kylmä, mutta aurinkoinen. Keruulla järjestettiin Helluntaiherätyksen juhannuskonferenssi, jossa oli arviolta 30 000 kävijää. Oli aika vaikuttavaa, miten talkooporukalla ja muutamalla palkatulla työntekijällä saadaan vietyä läpi näin Kesävieraita majoittuneena matkailuautoon; Iiro, Nina, Anni ja emmi Rajasuo. Koska lentomme lähtöaika oli aamulla kahdeksan maissa emmekä halunneet ajaa yötä myöten Kuopiosta Vantaalle, ajoimme jo yöksi lentokentälle ja yövyimme matkailuautossamme Helsinki-Vantaa -lentoaseman kaukoparkkipaikalla. Ajoimme jo opiskelupäivää edeltävänä iltana Lahteen ja saimme parkkeerata automme Palmenian, Koulutus- ja Kehittämiskeskuksen parkkipaikalle. Mutta suru vei meidät mukanaan ja jähmetti paikoilleen. Viivästyneellä Nordkappin matkalla päästiin haistelemaan suolan tuoksua rantakallioilla ja uimaan jäämeressä! Meren kylmyyttä kokeili Riitta Mäntylä. opiskelijaboksina ja hotellina Syksyllä 2008 pääsin opiskelemaan Lahteen kirjallisuusterapiaa. Päivät ja kuukaudet ovat kadonneet mielestä, muistan vain, että viimeisen kuorman aikaan lapsenlapsilla oli koulusta syysloma. Sen jälkeen automme seisoikin koko talven. Niin ruokailu, hygienia kuin hengelliset kokoukset toimivat erinomaisen hyvin. Viikon parkkeeraus maksoi vain 44 euroa! Lentoparkissa on oma alue matkailuautoille, ja meidän matkamme aikana toukokuussa parkissa olikin toista kymmentä autoa. Matkailuauto muuttoautona jalasjärveltä Kuopioon. Valkea asuntoautomeri Juhannuksena 2009 olimme Keuruulla Ison Kirjan leirintäalueella. Emme saanet aikaiseksi edes sanoa vakuutusta irti talveksi, koska kuvittelimme, että kyllähän me vielä teemme matkaa. Istumassa talon "emäntä" Riitta Mäntylä. suuret juhlat. Alueella on 250 sähköpaikkaa. Jokaiselle ikäryhmälle ja lähes jokaiseen makuun oli 68 caravan | syyskuu 5/2009. Välillä veimme muuttokuormia Kuopioon ja taas tavaroiden lajittelu jatkui Jalastossa. Opiskelua oli kaksi päivää kuussa ja minun olisi pitänyt yöpyä Lahdessa. Tämä oli huomattavasti edullisempaa kuin hotellissa majoittuminen ja mukavampaa kuin aamuyön tunteina ajaminen
Musiikkitapahtumista syyskuu 5/2009 | 020 741 3220 www.dometic.fi Jääkaapit > Ilmastointilaitteet > Kylmälaukut Matkakeittiö > Saniteetti > Valaistus > Peruutuskamerat Autotarvikkeet > Invertterit > Laturit > Generaattorit Dometic Finland Oy Mestarintie 4 01730 Vantaa caravan 0125_09_ad_caravan_magazine_fin_0502.indd 1 69 11.02.2009 10:52:03 Uhr. On todella upea asia, ettemme joudu rasittamaan iäkästä tätiämme majoitusongelmilla, kun meillä on oma "kulkeva talo". Autoomme pystyy majoittumaan hyvin kuusi henkilöä. | Markkinoiden laajin ja monipuolisin valikoima | Kamerat yhdellä tai kahdella objektiivilla | Monitorit 5" tai 7" näytöllä | Suositut myös ammattikäytössä, E-hyväksytty Matkakeittiön kodinkoneet Herkkujen valmistus matkalla käy nyt käden käänteessä, kun sinulla on käytössäsi Dometicin keittiökoneet. Kaikkien oli mahdollista osallistua mihin tapahtumaan tahansa, olipa ikä mikä hyvänsä. | Kaasu-uunit, liedet ja liesitasot | Jääkaapit, pakastimet, viinikaapit | Pesualtaat ja allaspöydät | Kahvin- ja vedenkeittimet | Mikroaaltouunit | Astianpesukoneet | Liesituulettimet Dometic Care - saniteettituotteet Modernit käymäläjärjestelmät ja innovatiiviset saniteettinesteet parantavat merkittävästi matkailuhygieniaa ja tekevät siten asumisen liikkuvassa kodissa entistä mukavammaksi. Istuessaan ensimmäisen mökkipäivän iltana auton "puuhanurkassa" Iiro paljasti äidilleen suuren unelmansa: "Äiti, arvaa mihin minä rupean nyt säästämään rahaa?" Kun äiti ei millään keksinyt vastausta, Iiro hihkaisi innoissaan: "Matkailuautoon!" Nauti matkalla olosta Mieleenjäävä loma ja huolettomat matkapäivät eivät synny sattumalta, vaan vaativat huolellista suunnittelua ja ennen kaikkea toimivia, luotettavia varusteita. Matkailuautossa nukkumien olikin kahdeksanvuotiaalle Iiro-pojalle mieleenpainuva kokemus. · Nouda maksuton kuvastomme lähimmältä Caravan-jälleenmyyjältäsi tai tilaa internetistä: Riitta Mäntylä Keuruulla juhannuskonferensissa. Kun sinua vastaan tulee "enkeli-kulkeva talo", heilauta kättäsi, teemmehän me kaikki karavaanarit yhteistä matkaa yleensä iloiten ja onneksi harvemmin surusaatossa. Dometic on johtava valmistaja ja asiantuntija tuotejärjestelmissä, jotka tuovat kodin mukavuudet matkailuautoihin ja vaunuihin. Karavaani kulkee aamun koittoon, yö ja päivä seuraa toisiaan, matkalaisen jäljet peittyy hiekkaan, muttei toivo milloinkaan." Sanat ja sävel Pekka Simojoki. Hyvä ystäväni Nina, enkelin antaja, vieraili kolmen lapsensa kanssa mökillämme kesäkuun loppupuolella ja he saivat yöpyä omassa rauhassaan matkailuautossamme, koska mökkimme on aika pieni eikä siinä ole nukkumismahdollisuutta kuin yhdelle vieraalle. Kotimaassa "Suomalainen messu" kansantansseineen ja rytmikkäine lauluineen jäi puhuttelemaan pitkäksi aikaa. Juhannuskonferenssiin osallistuvat ihmiset perhekunnittain yli seurakuntarajojen. Mukavaa ja turvallista matkaa Matkailuauto vierasmajana Kulkeva talo on upea "aitta" kesämökillä, kun meille tulee vieraita tai kun kolme murrosikää lähentelevää tyttären poikaa suostuvat tulemaan mökillemme. "Karavaani kulkee, koirat haukkuu... Samaa virkaa matkailuauto saa tehdä tarvittaessa myös kaupungissa suuremman vierasjoukon saapuessa meille. Erillisessä Missioteltassa oli värikkäitä esittelyjä kymmenistä eri maista. | Keraamiset kasettikäymälät | Hajuttomat alipainekäymälät | Kannettavat matkakäymälät | Tehokkaat käymälänesteet | Hygieeniset puhdistusaineet ja matka jatkuu Tänä kesänä on suunnitteilla matka Lofooteille Norjaan, ja syyskuussa puoli sukuani lähtee tätini 90- syntymäpäiville Kemijärvelle. Kuvan otti tuntematon nuorimies. www.waeco.fi tai sähköpostilla: info@dometic.fi Lisätietoja asiakaspalvelustamme, puh. jotakin hengellistä ohjelmaa; lapsille omat reippaat lastenkokoukset, nuorille jytäävät yögospeltapahtumat, aikuisille raamattutunnit ja opetustuokiot. Missä tahansa liikutkin, Dometic tekee olosi kotoisen mukavaksi. Peruutuskamerat ja -tutkat Paranna ajoneuvosi turvallisuutta ja hallittavuutta WAECOn peruutuskameralla ja peruutustutkalla
Kartano löytyy helposti. Sinne voi myös tuoda vanhan tanon ulkorakennuksesta löywww.metsakylannavetta.fi, ovensa myyntiin. KahviLOHJA löä. Kahvi tarjoillaan pöytään Hattulaan päin ja karavaanarilHANKO ja ulkopöydistä voi seurata alkeliuuneja, helloja, ikkunoile on hyvät parkkipaikat kahpakoiden kisailua. ta... Metitsensäkin, kun siellä alettiin kauppa, joka toimii myös nesäkyläntie 12, 13900 Pekola, myydä aidon pannukahvin litissä. tyy Domusclassica, uusvanhojen rakennustarvikkeiden Kahvila Leivintupa yllätti www.domusclassica.com. sunnuntaisin klo 12-15. Kahvila sijaitsee vanhassa la on avoinna sunnuntaisin klo MAARIANHAMINA HELSINKI 52 51 Metsäkylän kartanon navehirsirakennuksessa ja kalustus 11-16. Pia ja Kimmo Kuurman Metsäkylän kartano on luonnonkauniilla paikalla Pekolassa Aulangon välittömässä läheisyydessä. 044 584 8499. Paitsi että siellä tarjotaan sunnuntaisin aitoa pannukahvia juuri uunista nostetun pannukakun kera, siellä voi tutustua hassuihin alpakoihin ja vielä ostaa vanhoja rakennustarvikkeita navetasta. EnMetsäkylän kartano on ymsimmäisenä kesänä myytiin päri vuoden auki pelkästään 70 caravan | syyskuu 5/2009. Kotimaassa Kotimaassa 79 83 21 4 KEMI ROVANIEMI 8 21 4 78 TORNIO KEMI 4 OULU RAAHE 8 27 88 4 22 KALAJOKI OULAINEN KOKKOLA PIETARSAARI UUSIKAARLEPYY 28 28 8 27 13 VAASA 8 19 KAUHAVA 16 77 4 8 3 67 3 SEINÄJOKI SAARIJÄRVI Alpakat ovat hassunnäköisiä, mutta hauskoja eläimiä. ÄHTÄRI 23 KEURUU JYVÄSKYLÄ Alpakoita ja pannaria Aulangon kupeessa KRISTIINANKAUPUNKI 8 PARKANO 2 V KANKAANPÄÄ MÄNTTÄ 66 58 9 ähän erilainen kahvipaikka löytyy Pekolan kylästä Hämeenlinnasta Aulangon kupeesta. Uutena aluevaltauksena kartyn tien varressa. ESPOO tassa myydään vanhoja rakenon kuin pienimuotoinen muSe on 2 kilometriä Aulangolta TAMMISAARI nustarvikkeita, tulisijoja, kaaseo. jopa kokonaisia vanhoja vilan edessä hyvän päällystehyväkuntoisia hirsikehikoita. Alpakoista on tullut eräänlainen muotieläin Suomessakin, mutta koska ne lisääntyvät hitaasti kantavat vuoden ja saavat yhden poikasen kerrallaan Suomessa ei Kahvila sijaitsee vanhassa hirsirakennuksessa ja kalustus on sisustukseltaan kuin pienimuotoinen museo. 23 PORI 2 RAUMA 11 44 3 TAMPERE ORIVESI 24 4 VALKEAKOSKI VIIALA TOIJALA Metsänkylän kartano 2 8 Aulangon Lomakylä Aulanko HÄMEENLINNA RIIHIMÄKI HYVINKÄÄ 3 4 6 LAHTI HEINOLA UUSIKAUPUNKI 41 10 FORSSA 2 SALO TURKU 7 vielä ole kuin pari sataa yksi10 000 pannaria. · sukkeena pannukakkua. Tilalla asuu kolmisenkymmentä alpakkaa ja sieltä voi ostaa itselleen lemmikkieläimeksi alpakan tai mieluummin kaksi laamansukuiset alpakat eivät viihdy yksikseen. puh
Tarjoamme alan ammattitaitoa jo kahden sukupolven voimin. caravan 71. Olemme pieni, 25 vuotias, moderni perheyritys. Etuteltat ja tarvikkeet läheisin vaihtoehto syyskuu 5/2009 | Svenska Tält i Dorotea AB · Box 18 · Timmervägen 5 · 917 21 Dorotea Puh: +46 942 513 14 · Fax: +46 942 109 53 · Sähköposti: info@svenskatalt.se · Internet: www.svenskatalt.se Ota yhteyttä, niin saat tietää lähimmän jälleenmyyjäsi. Suunnittelu ja valmistus saman katon alla Doroteassa takaavat parhaan mahdollisen laadun ja palvelun vuosienkin kuluttua
Karaoketanssit! Katso lisää: www.rairanta.fi Lähellä paviljonkia inva-paikat ja lukittu inva-WC, johon isännältä saa avaimen. 72 caravan | syyskuu 5/2009. Tule kokemaan aitoa rantalavatunnelmaa. Kokkola - Camping palvelee majoituksen osalta YMPÄRI VUODEN! Vaunupaikat auki, uusi huoltorakennus käytössä ja uudet loma-asunnot valmistuvat marraskuun lopulla Kokkola - Camping p. 06 8314006 Vanhansatamanlahti www.kokkola-camping.fi info@kokkola-camping.fi 67100 Kokkola · 40 sähköpaikkaa · kahvila-ravintola · perusmökkejä, suihkullisia mökkejä · retkeilymajahuoneita · loma-asuntoja · lasten leikkipuisto · uimaranta · beach-volley kenttiä 10.10. 28.11. 23.-25.10. 31.12. Syyskokous klo 14.00 Hirvisoppatreffit, Aikalisä-orkesteri Pikkujoulujuhla, orkesteritanssit Uutta vuotta juhlimma alueella omatoimisesti. Vuoden caravan-alue 1994, 1997 ja 2008 Rairannassa tapahtuu 2009 tapahtuu 2009 Lämpimästi tervetuloa uudistuneelle leirintäalueelle!! Rairannassa tanssitaan uudella rantapaviljongilla
Jos joku rakennus kylässä kiinnittää kulkijan huomion, niin se on aina varmasti kirkko. Elokuussa hän oli kiertänyt 410 kuntaa niistä 432 kunnasta, jotka olivat olemassa silloin, kun hän kirjaamisen aloitti. Vain vajaat 10 kirkkokuvaa hänellä oli sitä ennen albumissa muistoina aikaisemmilta matkoilta. Muka- 74 caravan | syyskuu 5/2009. Samalla kun Asikainen bongaa kirkkoja, hän tulee kiertäneeksi suomalaisia kuntia. Tavoitteena on saada kuva ainakin kaikista pääkirkoista, eikä siihen varmaan kauankaan mene, koska vain parikymmentä kuntaa on enää kiertämättä. Teksti ja kuvat PAULA sALMI n Asikainen aloitti kirkkojen kiertämisen ja kuvaamisen jäätyään eläkkeelle ja hankittuaan matkailuauton viitisen vuotta sitten. Siitä hän näkee myös matkalla, mitä on tullut kuvattua ja missä on vielä käymättä. Kesäajan harrastus Hannu ja Tuula Asikainen kiertävät Suomea ainoastaan kesäaikana eli silloin, kun valoa on riittävästi kuvaamiseen ja tiet ovat sulia. Samaa ei voi sanoa nykyajan laatikkomarketeista, jotka ovat samanlaisia kaikkialla. > Me reissaajat Kirkkobongari kuvaa ja kiertää kyliä Joensuulainen Hannu Asikainen on varsinainen kirkonkylien kiertäjä. Kirkot ovat vain niin mahtavia rakennuksia ja upeita kylien maamerkkejä. Onko sillä kenties hengellinen lähtökohta. Tällä hetkellä kuntia on Suomessa 348, joten nyt Asikainen on jo kiertänyt kuntia, joita ei enää ole olemassakaan. Kaikkiaan Asikaisen kamerat ovat tallentaneet 60-luvulta alkaen kymmeniä tuhansia kuvia. Hannu Asikainen ja samojedinkoira oona Humppilan kauniin kivikirkon parkkipaikalla. KIRKKoBoNGARI LYHYesTI Kuka: Hannu Asikainen Kotipaikka: Joensuu Harrastus: valokuvaaminen Projekti: kuva jokaisesta Suomen kirkosta Kulkuneuvo: matkailuauto Kilometrejä ajettu: 65 000 Motto: Ainahan joku syy reissuun lähtöön pitää löytyä Mikä kirkoissa kiinnostaa? Moni varmasti miettii, mistä kirkkobongari Asikaisen harrastus juontaa juurensa. Viiden vuoden aikana hän on ottanut valokuvan 550 suomalaisesta kirkosta. Asikainen kertoo olleensa aina innokas valokuvauksen harrastaja ja jo ennen kirkkojen kiertämistä hän teki ison työn kuvatessaan kaikki Pohjois-Karjalan 250 kyläkauppaa vuosina 19782002 ja kootessaan niistä kauppiaineen ja omistajineen kirjan. -En voi sanoa, että siinä mielessä kirkkoja kuvaisin. Useimmiten ne ovat myös vanhoja ja rakennustaiteellisesti arvokkaita, Asikainen selvittää. Kaikki käynnit, samoin kuin kirkkokuvaukset hän on kirjannut ylös matkapäiväkirjaansa. Nykyisin hän kuvaa kirkot digikameralla ja siirtää ne internetiin, jossa kuvat ovat kenen tahansa katseltavissa. Asikainen näkee kirkot myös persoonallisina rakennuksina, joilla jokaisella on oman ikäkau- tensa leima
Tervetuloa! Flexo V Lido S Lido A Sun Living myyjät: · Espoo Tähti-Caravan Oy (09) 854 1055 · Kotka Pepe UU / Kymen Vaunuvälitys Oy (05) 260 8200 · Oulu Oulun Lomavaunu Oy (08) 563 1200 · Seinäjoki J. Kirkkokuviin voi tutustua osoitteessa www.kolumbus.fi/hannu.asikainen/ kirkot/kirkot.htm Tavataan Lahden messuilla Laadukas ja viimeistelty kokonaisuus - hyvä varustelu - tukeva korirakenne Fiat Ducaton alustalla - sopiva mallisto sekä lapsiperheille että pariskunnille - mainio mallisto esim. Viimeisimmät Ahvenanmaan ja Itä- ja PohjoisLapin kohteet ovat kuitenkin niin kaukana, että niitä kuvaamaan pitää ihan varta vasten lähteä. Mielenkiintoisimpia on 1600-luvun puolivälissä rakennettu Pyhämaan uhrikirkko Uudessakaupungissa. Kaikki vanhat ovat tavallaan ainutlaatuisia. Valtateitä ajellessa ei näe juuri mitään kyläteihin verrattuna. ensiostajille. Mielenkiintoinen se on siksi, että sen sisäseinät ovat täynnä satoja vuosia vanhoja kuvia ja ornamentteja. Kun Hannu Asikaiselta kysyy, mikä on mielenkiintoisin hänen kuvaamansa kirkko, hän miettii vähän aikaa ja sanoo sitä olevan vaikea nimetä. Asikainen suunnittelee reittinsä yleensä siten, että matkan varrelle osuu mahdollisimman monta bongattavaa kohdetta. On mutkaa ja mäkeä, mökkiä ja järvenrantaa. Matkoillaan Asikaiset yöpyvät usein SFC-alueilla, koska ne ovat heidän mielestään sekä palveluiltaan että miljöiltään erinomaisia. Lisäksi aikomukseni on kuvata myös kaikki ortodoksikirkot ja kenties lähteä kuvausreissuille Suomen rajojen ulkopuolellekin. Asikaiset kiittelevät myös Leirintäopasta, joka opastaa hyvin etsittäessä sopivaa leiripaikkaa matkakohteen läheltä. Liikkuvaa satelliitti vastaanottoa kaikkine mukavuuksineen. · Erittäin helppo käyttöinen · Täysautomaattinen satelliittivastaanotto · Saksalaista huippulaatua · Asiakasystävällinen palvelu · Kolmen vuoden takuu · UUTTA: Päivitykset satelliitin kautta ilmaiseksi! Kauneimmat ja rumimmat Suomen kirkot ovat eri aikakausilta ja hyvin erilaisia. -Emme käytä matkailuautoa talvisin, koska kuvausolot ovat silloin kehnommat. -Kun kirkko on auki, kuvaan myös sisätiloja; muun muassa alttaritaulun ja muut maalaukset. Siellä ne ovat olleet suurimman osan ajasta pimeässä ja säilyneet siksi hyvin. Rinta-Jouppi Oy 0207 881 200 · Turku Turun LänsiVankkurit Oy (02) 274 9880 · Vantaa Caravania Oy (09) 878 9270 · Ylivieska Viitamaa Caravan Oy (08) 423 327 · Maahantuoja: KABE-ADRIA OY syyskuu 5/2009 | caravan 75. Hänellä on jo kuva 77 sankarihaudan muistomerkistä. Kaikkiaan kilometrejä on on kirkonkyliä kiertäessä kertynyt 65 000. Seitsemän kuukautta vuodesta on sopivaa kuvausaikaa. Rumimpia puolestaan on Järvenpään laatikkomainen betonikirkko, jossa ei edes ole ikkunoita kadun puolella. Samalla reissulla bongauskohteena oli myös Punkalaitumen kirkko. Kylätiet ajettu Hannu Asikainen on on ajellut matkoillaan satoja kilometrejä vanhoja, pieniä, mutta ajokuntoisia kyläteitä Lapin perukoita ja Ahvenanmaata lukuun ottamatta. Asikaisen mukaan mielenkiintoisimpia ovatkin usein vanhat, syrjäiset ja pienet puukirkot. Pääkirkkojen lisäksi monissa kylissä ja varsinkin kaupungeissa on pienempiä kirkkoja. He saattavat avata pyydettäessä kirkon oven ja päästää kuvaamaan. lijan Kuutti Lavosen ja Osmo Rauhalan neljän vuoden maalausurakan jälkeen on taas avattu yleisölle. Kauneimpiin kuuluu myös pieni hirsinen Pihlajaveden erämaakirkko sekä Tervon kirkko vuodelta 1925. -Sisätiloja on vielä paljon kuvaamatta ja siinä riittää kiertämistä vuosiksi. Tässä on ehdoton oston paikka. Kauneimpia kirkkoja hänen mielestään on Tampereen tuomiokirkko sekä sisältä että ulkoa. (09) 878 9270 ten Haaft GmbH · 75245 Neulingen · Germany · www.ten-haaft.com Uutta kuvattavaa Pikapuoliin Asikaisella on kuva jokaisesta Suomen luterilaisesta kirkosta. Kesällä kiertäminen on järkevää siksikin, että suljettuina oleviin kirkkoihinkin voi päästä käymään kirkkomaalla työskentelevien avulla. Kauneimmat kuvat tulevat silloin, kun on riittävän valoisaa ja vihreää tai kevättalven hohtavat hanget. Kesäisin pääsee myös helpoimmin tutustumaan sisälle kirkkoihin, koska monet tiekirkkoina toimivat kirkot ovat silloin avoinna ja paikalla on opas. Mutta hänen mielestään kylätiet ovatkin mielenkiintoisimpia teitä. Parhaat maisemat näyttävät löytyvän juuri pikkuteiden varsilta. Haasteena Asikaisella on myös erilaisten muistomerkkien kuvaaminen. Kauneimman kirkon kärkipaikka voi Asikaisen listassa vielä vaihtua, sillä elokuun lopulla hän oli menossa katsomaan ja kuvaamaan Tyrvään palanutta ja uudelleen rakennettua kirkkoa, joka kahden taitei- Myyntiedustaja, Pohjoismaat: Anders Bergsten · abergsten@ten-haaft.de Innovative Mobile Technology maahantuoja: Caravania Oy Kistolantie 3 · 01750 Vantaa Puh. na reissaa myös viisivuotias samojedinkoira Oona. Matkoilla hän on kuvannut myös merkkihenkilöiden ja suurmiesten patsaita ja muistomerkkejä. On vanhoja 500-vuotisia harmaakivikirkkoja, puusta rakennettuja, suuria ja pieniä ja moderneja nuoria kirkkoja. Päinvastoin. Mutta Suomen kiertämistä hän ei Tuula-vaimonsa kanssa silti aio lopettaa. Eli aina löytyy hyvä syy lähteä reissuun
(06) 220 0600 www.nbt.fi www.forssanvankkuri.fi Murrontie 11, Forssa puh. 27. 2010-uutuudet meillä tehtaan valtuuttamilla maahantuojilla. (02) 7375 777 Botnia Caravan Oy Rengastie 6,Seinäjoki, puh. Kantatut käytävämatot mittojen mukaan! PANOSTAMME LAAJAAN HOBBY-MALLISTOON! UUDET HOBBYT: 780 WFU Prestige 650 KFU Prestige 560 UFe Prestige 560 UL Excellent 650 UMFe Prestige 460 LU De Luxe 400 SF Excellent tulossa -10 malleja pian: 560 UL Prestige 560 KMFe La Vita Bionda 540 UFe Prestige 545 KMF Veneto 650KMFe Excellent VAIHDOKKEJA: Hobby 495 UL De Luxe 06 Hobby 400 SFe Excellent 06 Solifer 530 Goldie 97 Solifer 5602i 89 ..ym muita Meiltä myös tarvikkeet, teltat ym. TEC Advantec 654 TEC Freetec 594 Elnagh Baron 120 Hobby 650 KMFe Esittelyvaunut nyt -10% Kaikki myymälässä olevat Tarvikkeet ja varaosat -10 % - 20 % - 30 % Tervetuloa !! Tervetuloa hyville kaupoille tomaattikaupunkiin! UUSIA VAUNUJA: Hobby 560 UFe Excellent -10 Hobby 560 UL Prestige -10 Hobby 545 KMF Excellent -10 Hobby 495 UL La Vita veneto -10 Hobby 455 UF La Vita bionda -10 Hobby 540 UFe Prestige -08 Solifer Finlandia 560 MH -10 Solifer Artic 520 TBR -10 Solifer Artic 560 E -09 Solifer Finlandia 630 PH -08 KÄYTETTYJÄ VAUNUJA: Solifer Artic 560 MHC -08 Hobby 410 SFe Excellent -07 Solifer S 7 + MH -00 Burstner City 510 TL -91 Solifer Artic 552 L -85 www.arevaservice.fi Satamakatu 20, Salo puh. Myös muutama 2009-esittelyvaunu ja laatuvaihturit! Ylivoimaisesti Suomen eniten ostettu matkailuvaunu jo monta vuotta! Turvallinen Cabby. Edullinen Hobby. (03) 4356 330 Valtatie 2, Shellin rist., Ulvila (02) 5383 477, 050 5167 057 www.vaunumyyntijaakob.fi. 3kerr.peti 650 UMFe Prestige 2010 720 UKFe Prestige 2010 780 WFU Nordic 2010 560 WLU Excellent -09 460 LU Excellent -09 410 SFe Excellent -09 Ford T555 FS Siesta -08 (auto) Vaihdokkeja Hobby 500 KMFe -07 Hobby 650 KMFe -04 Polar Euroline 5,6 CT -99 T.E.C. -92 Caravelair Antares 390 -04 Fendt Safir 470 TFB -03 Dethleffs Nomad 530V -89 Sprite Musketeer -89 MB Sprinter 316 CDi -06 Hymer C644 2,8 -06 MB ML 270 CDi -02 Telttoja, varaosia, tarvikkeita... 25. Valitse närpiöläinen myyjä! Vaihtovaunut: Cabby 620 L -06 Cabby 570 F3 -06 Cabby 655 F2B -06 Cabby 55 F3 -05 Cabby 51 F3 -04 ja -02 Cabby 52F3 -01 Cabby 550 L -96 ja -91 Cabby 550 F -95 Cabby 532 Dlx -89 Hobby Excellent 460 UFe -07 Hobby Prestige 495 UFe -06 Hobby Excellent 540 UL -05 Dethleffs 500 Sk -05 Dethleffs 720 Tk -04 HomeCar 49 Kmf -07 HomeCar 48 Kmu -02 Solifer 550 -98 Kabe 540 Gld -89 Kabe 510-88 Solifer 500 L -86 Dethlefs 465 -89 Kafi 580 -88 Adria adora -04 SYYSNÄYTTELY Pe 9-19, La 10-14 Su 11-14 Esittelyautot nyt -15 % Aina kannattaa lähteä Seinäjoelle! Uudet Hobbyt: 545 KMF Veneto 2010 560 UL Prestige 2010 560 UFe Prestige 2010 560 KMFe Exc. 050 4311 100 NÄRPIÖN AUTOTARVIKE OY www.botniacaravan.fi Algotsvägen 1, Närpiö puh. 9. Vaunuilun erikoisliike jo 25 vuoden kokemuksella! Laaja tarvike- ja varaosavalikoima
La 26.9. (09) 8494 850, huolto (09) 8494 8511, tarvikkeet (09) 8494 8522 e-mail: info@caravancenter.fi M.A.T. Ainoana Suomessa ISO 9001:2000 laatuser tifikaatti!. Avoinna ark. 113/DP-98) K &K Kivinen Oy M.A.T. f i SY N TTÄ RI NÄYT T E LY ! Tule ja koe 2010-uutuudet! La 26.9. 8-18, La 10-14 CARAVAN CENTER Wiikinki Oy JÄSENLIIKE (Eniro-kartta 62/CY-85) puh. c a r a v a n c e n t e r. Tarjouksia. klo 11-15 Tarjoilua. 11-15 Muutama 09-esittelyvaunu vielä erikoishintaan! dwt Arena 280 x 220 cm 750,350 x 220 cm 850,dwt Aqua-Tulip 210 x 160 cm 350,dwt Bristol 250 x 220 cm 800,340 x 220 cm 990,- Telttatar joukset: Valimontie 1, Tuusula, Sulan alue, (09) 2731 707 (Eniro karttal. Tervetuloa! Hyvä valikoima laadukkaita vaihdokkeja, vaunuja ja autoja! Koskelontie 21, Kehä III, Koskelo, Espoo. JÄSENLIIKE Ympärivuotiseen käyttöön! w w w. klo 10-15 ja Su 27.9. 10-15 N Ä Y T Tlaadukkaita vaihdokkeja! E LY ! 2010-malleja ensiesittelyssä ja Su 27.9
Vatsan rauhoituttua kiertelin ainakin tunnin kappelin hautausmaata odotellen vaimoni uteliaisuuden täyttymistä. Se oli niin vaikuttava, että olisi pitänyt mennä seuraavana päivänä tyhjällä vatsalla uudestaan tutkimaan luiden taidetta. Palatessaan Henry toi mumäiset taideteokset; pyramidit ihmisten luista. Raaka-ainepulaa ei ollut, sillä noin 40 000 ihmisen luut ovat olleet käytettävissä. Nuuhkin ilmaa kuvitellen kalman kuvottavaa hajua ja etsien raatokärpäsiä pääkallojen tyhjistä silmäkuopista. Vierailuni Luukappelissa oli lyhyt, sillä herkkävatsaisuuteni aiheutti tulenpalavan kiireen matkailuautomme vessaan. Seurauksena Ciechanow oli, etomaisuuden haltuunsa ja keksivät antaa puunam Oder tä hautausmaasta muodostui osa pyhää maaveistäjä Frantisek Rintille tehtäväksi koota luis- Augustow Suwalki Bialystok Koninia Socnaczew Harz Camp Adrspach Teplice Trutnov Skaly Náchod Cieszyn <--- Lublin MiSSä Cedlecin kaupunginosassa Kutna Horan kaupungin kupeessa Tsekissä. Lviv Vinnytsja Skalite Luupäät ova osa Luukappelin teoksista. · Kutna Horan luukappelin taideteokset ovat ihmisen luista tehtyjä. Luukappeli n Monet karavaanarimatkat ovat tarjonneet erikoisia yllätyksiä, mutta Luukappeli Tsekissä Kutna Horan kupeessa Cedlecin kaupunginosassa oli omituisin. Kappelin sisustukseen oli käytetty ihmisen luita. Kappelia kiertävä hautausmaa oli viehättävä, hautakivet komeita ja kukat tuoreita. Koko kappeli on tulvillaan erilaisia luista tehtyjä esineitä ja asetelmia. > Tien päällä n Teksti ja kuvat sePPo PARKKoNeN ta lisää taideteoksia. Ötököitä ei ollut eikä hajuakaan, mutta silti mielikuvitus vei mukanaan. Taideteokset antavat omituisen vaikutelman: Onko se häväistystä vai taidetta? ei herkkävatsaiselle Vaimoni oli innostunut luutaiteesta, mutta minä osittain kauhistunut. Tiedon mukaan siellä kuitenkin pidetään jumalanpalvelus kerran vuodessa kiitospäivänä. Onko se häväistystä vai taidetta? MiKä Ternopil--->Pervomajsk Mykolajiv Herson Simferopol caravan | syyskuu 5/2009 Sevastopol Jalta Maribor 78 Pecs. Vasemmassa siivessä on luista tehty Schwarzenbergien suvun komea vaakuna. Luiden lasketaan olevan peräisin noin 40 000 "luovuttajalta". Kutna Horassa Pärnu Valga ta. Yllättävää oli, että joukossa oli myös suomenkielinen versio. Joihinkin kiviin oli "painettu" kuolleiden kuvat ja olipa jollekin tuotu eväspussikin välipaloiksi viimeiselle matkalle. Positiivista matkailijalle oli, että lipun oston yhteydessä sai valita, minkä kielen esitetekstin sai mukaansa kierrokselle. Ruttoepidemian aikaan vuonna 1318 noin 30 000 ihmistä sai leposijansa pyhältä hautausmaalta ja 1300-luvun loppupuolella hussilaissodat täyttivät lisää hautausmaata. Kaunas Tarina Cistereian hautausmaasta Luutaideteokset Rostock Kuningas Otakar II lähetti apotti Henryn JerusaPuolisokea munkki teki vuonna 1511 ensimlemiin vuonna 1278. Katsojan silmä havaitsee, miten monen kokoisia luita ja muotoisia pääkalloja on taitavasti sommiteltu nähtäväksi. Rintin aikaansaannoksia ovat mm. Katsojan silmä havaitsee, miten monen kokoisia luita ja muotoisia pääkalloja on taitavasti sommiteltu nähtäväksi. kanaan hieman multaa Golgatalta ja ripotteli Rozan Myöhemmin Schwarzenbergit saivat luostarin Frankfurt Poznan tuliaisensa hautausmaalle. Jälkeenpäin Kutna Horan Luukappeli on pyörinyt mielessäni. Kruunun alta on sisäänkäynti kappelin kryptaan. Hänestä kappelissa ei ollut mitään niin kuvottavaa, että olisi pitänyt keskeyttää tutkimukset. Kappelin viritelmää katsellessa mieleen tulee ajatus, että paikka on enemmänkin kalmistomuseo kuin kirkollisia tapahtumia tuottava paikka. Tieto kiiri eri puolille Eurooppaa ja monet ihmiset halusivat viimeiseksi lepopaikakseen Cistereian hautausmaan. kappelin keskellä oleva kattokruunu, josta löytyvät kaikki ihmiskehon luut
ravintola, baari, myymälä ja lasten leikkihuone. 010 343 4500* tai 010 343 4600* www.finnlines.com *8,21 snt/puh. -50% ajoneuvon hinnasta reitillä HelsinkiGdynia Travemünde SF-CARAVAN JÄSENETU Finnlines vie sinut keskelle Hansakaupungin vilskettä Puolaan. Laivalla käytettävissäsi ovat mm. Tervetuloa! Varaukset puh. Ruotsin ja Saksan lisäksi laivamme kulkevat nyt kolmesti viikossa Helsingistä Gdyniaan, vilkkaiden ostoskatujen ja vaikuttavien nähtävyyksien äärelle. + 5,9 snt/min lankaverkosta tai 16,9 snt/min matkapuhelinverkosta syyskuu 5/2009 | caravan 79
Sateessakin teltta pistettiin ripeästi pystyyn, ja pian keittimillä padat porisivat ja grillissä tirisivät makkarat. Tämä yhteys antaa oivan mahdollisuuden lähteä leirintälomalle Puolaan. Leirintäalueilla vilskettä heinäkuussa Heinäkuu on puolalaisten suosituin kesälomakausi. Muut Trojmiaston kaupungit ovat kylpyläkaupunki Sopot ja historiaa huokuva Gdansk. Päätimme keskittyä kolmoiskaupunki Gdansk-Sopot-Gdyniaan ja Pomeranian rannikkoon. Rynnistys rannoille näkyi aikamoisina ruuhkina suosituimpien lomakaupunkien ja -kylien liepeillä. Puolan rajoja on siirrelty kautta historian. Kilometrejä kertyi vähän, mutta nähtävää oli paljon. Finnlines avasi kesäkuussa uuden laivareitin Helsingistä Gdyniaan. Historiallisista kohteista upeimpia ovat pieteetillä entisöidyt Gdanskin ja Varsovan keskustat sekä vanha yliopistokaupunki Krakova. Heinäkuussa tekemämme Puolan matka jäi ajan niukkuuden vuoksi vain parin viikon mittaiseksi, joten oli turha yrittää kiertää koko maata. Maailmalla Teksti ja kuvat P PeKKA HeINoNeN uola on iso ja väkirikas maa, jossa nähtävää riittää. Puola on nyt pinta-alaltaan kutakuinkin Suomen luokkaa, mutta asukkaita Puolassa on yli viisi kertaa enemmän kuin Suomessa. Silmiinpistävän paljon liikkeellä oli nuoria, sillä oli heinäkuu ja lähes kaikissa Puolan opinahjoissa oli kesäloma. Luonto on vaihtelevaa. Toisen maailmansodan jälkimainingeissa maa sai nykyiset rajansa. Gdynia on vilkas kaupunki, josta löytyy myös vehreitä puistoja. Matkailuautoja ja -vaunuja ei kovinkaan paljoa paikallisilla vielä näe, mutta sitäkin enemmän telttoja. Ja kaikkein suosituin lomakohde sisämaassa asuville puolalaisille on Itämeren hiekkarannat. Etelässä on jylhä Tatravuoristo, pohjoisessa Itämeren upeimmat hiekkarannat. Ostoksia varten kaupungissa on monenmoisia pu- 80 caravan | syyskuu 5/2009. Synkempää lähihistoriaa edustaa Auschwitzin keskitysleirimuseo. Ja näytti siltä, että valtaosa oli varsin tottuneita telttailijoita. Nykyään pelkästään Puolan rannikolla on monia kymmeniä leirintäalueita, jotka sopivat hyvin matkailuajoneuvoille. Ja koska niillä vierailee paljon saksalaisia, ovat perusasiat kunnossa. Laivalla vaiv Puolan rann Alueet ovat vartioituja, ja paikat pidetään siisteinä. Kolmoiskaupungissa viihtyy pitkään Finnlinesin laivat rantautuvat Gdyniaan, joka on yksi kolmoiskaupungin eli puolalaisit- tain Trojmiaston kaupungeista. Puolalaiset ovat innokkaita leirintämatkailijoita. Varsin kotoisia maisemia löytyy Puolan järvisedulta Koillis-Puolasta. Mutta kyllä leirintäalueilla heinäkuussakin yleensä tilaa oli, vain parilla alueella kerrottiin, että täynnä on
Tässä rauhallista rantaa sopotin ja Gdynian välillä. attomasti oille tiikkeja ja kauppoja. Kolmoiskaupunkiin tutustumista varten majoituimme Sopotin ja Gdynian rajan tuntumassa olevalle Sopot no. Sopotilla on yli sadan vuoden perinteet kylpyläkaupunkina. Ruoka Puolan kaupoissa on erittäin edullista. Parhaillaan oli menossa rannan taakse jäävän vihreän metsäalueen kunnostaminen puistoksi. Hyvä puoli syyskuu 5/2009 | ostoskeskuksessa oli se, että parkkipaikkaa kiersivät jatkuvasti vartijat vahtimassa parkkipaikalla olleita Mersuja, Audeja ja Bemareita. Leirintämaksutkin ovat suhteellisen edullisia. Sopotin keskustan ydin on pitkä, kauppojen ja ravitsemusliikkeiden reunustama kävelykatu, joka rannassa päättyy pitkään ratalaituriin, Moloon. Hienosti entisöity Gdansk Sopotista on vaivaton ajella junalla Gdanskiin. 19 leirintäalueelle. Se oli selvästi varakkaammalle väestölle suunnattu ostospaikka, josta löytyi monia kalliita merkkiliikkeitä. Ja ne kahvilat niissä vasta edullista olikin. Gdynia-Sopot-Gdansk radalla junia liikkuu kymmenen minuutin välein, joten aikatauluja on turha etukäteen vilkuilla. Kun ajelimme Gdyniasta kohti Sopotia, poikkesimme ruokaostoksilla Klifin liikekeskuksessa. Sosialismin aikaan taso pääsi vähän rapistumaan, mutta nyt tehdään lujasti töitä entisen loiston saavuttamiseksi. Monien kilometrien mittainen hiekkaranta on hienosti hoidettu. Rannikolla myytiin joka paikassa kalaruokia, ja edullisimmillaan annoksen sai kahdella eurolla. Hienolle hiekkarannalle leirintäalueelta on noin 300 metriä. Gdansk on caravan 81. Puistometsikköön oltiin tekemässä istutuksia ja viimeistelemässä valaistusta. Lippu on leimattava jo laiturilla ennen kuin astuu junaan. Luksuskauppakeskuksen marketista löytyi erinomaista entrecotepihvilihaa grillattavaksi, hinta oli 22 zlotyä kilolta, eli noin viisi euroa. Ei mitään luksusta, mutta asiallinen ja siisti alue. Sähköä emme tarvinneet, joten yöpymismaksu kahdelta hengeltä ja matkailuautolta jäi noin kymmeneen euroon. Maailmalla Hiekkarantoja Puolassa on niin paljon, että tilaa riittää varmasti kaikille. Tähän lehtevään monen kilometrin metsäkaistaleeseen on rakennettu hienot kevyen liikenteen väylät kävelijöitä, pyöräilijöitä ja rullaluistelijoita varten. Viheralueen kävelykatua oli leirintäalueelta mukava kävellä Sopotin keskustaan, oli varjoisaa, mutta meri näkyi koko ajan puiden lomasta. Torttukahvit sai neljäsosahinnalla Suomen kahviloihin verrattuna. Olut maksaa kolmasosan siitä mitä meillä Suomessa, mutta viinit kaupoissa ovat kutakuinkin suomalaisissa hinnoissa. Ravintoloissakin syö edullisesti. Erinomaiseksi paikan sijainnin teki vielä se, että juna-asemalle oli matkaa vain parisataa metriä
Maailmalla näistä kolmesta kaupungista suurin. Suuntasimme kohti Lebaa, jonka vetonaulana ovat Itämeren suurimmat hiekkadyynit. Nyt talot näyttävät siltä kuin ne olisivat olleet paikalla parisataa vuotta, mutta todellisuudessa niistä valtaosa on rakennettu 50-luvulla. Siellä murhattiin, raiskattiin ja ryöstettiin, ja lopuksi keskusta sytytettiin tuleen. Alue oli pelkkä rauniokasa, mutta vanhojen valokuvien ja raunioiden seasta löytyneiden piirustusten avulla ryhdyttiin kärsivällisyyttä kysyvään rakennusurakkaan, ja vanha keskusta alkoi nousta tuhkasta. Nobel-kirjailija Günter Grass on kuvannut kaupungin historiaa kirjasarjassaan Danziger Trilogie, johon kuuluvat romaanit Peltirumpu, Kissa ja hiiri sekä Koiranvuosia. Lähihistoriassa sillä on ollut merkittävä rooli, sillä Gdanskin telakalla syntyneellä Solidarnosc-liikkeellä oli merkittävä rooli prosessissa, jonka lopputulemana koko sosialistinen leiri hajosi Euroopassa. Lähes koko kaupunki raunioitui täysin. Mutta tapahtuminen keksipisteessä Gdansk oli myös toisessa maailmansodassa, sillä siellä ammuttiin sodan ensimmäiset laukaukset. Saksalaisten tilalle tulivat puolalaiset, ja kaupunki sai nimen Gdansk. sopotin alue no 1 on jo vanha, mutta siisti ja hyvin hoidettu. sopotissa on rakennettu hienot kevyen liikenteen väylät hiekkarannan takana sijaitsevaan lehtevään metsään. 82 caravan | syyskuu 5/2009. Nämä liki 40 metriä korkeat dyynit ovat jatkuvassa liikkeessä, Leirintäalueiden taso Puolassa on vuosikymmenessä huimasti parantunut. Tuolloin kaupunki oli vielä saksalaisen väestön asuttama itsehallintoalue eli Danzigin vapaakaupunki. Tässä tehdään kauppaa Gdanskin jokirannassa. sopotin keskustassa on pitkä, rantalaiturille vielä kävelykatu, jolla jokaisen kunnon turistin kuuluu käydä illalla käyskentelemässä. Sodan päätyttyä saksalaiset olivat kaupungista paenneet. Sodan aikana arvioitiin liki puolen kaupungin väestöstä kuolleen. Sodassa Danzig koki valtavan tuhon, ensin liittoutuneiden pommituksissa ja sitten puna-armeijan vyöryessä kaupunkiin. Tämän entisöidyn keskustan ydintä on pitkä toriaukea Dulga Markt ympäristöineen. Meripihkakoruja myydään Puolan kaikissa rantakohteissa. Alkoi valtaisa jälleenrakennus, jonka vaikuttavin saavutus oli koko vanhan keskustan rakentaminen uudelleen. Yksi harvoja sodassa säästyneitä rakennuksia Gdanskin keskustassa on kuvassa taustalla oleva vanha laivahissi. santaa riittää Kolmoiskaupungin koluamisen jälkeen oli aika jatkaa matkaa ja lähteä tutustumaan edemmäs rannikolle
Parhaiten entisöintiä pääsee ihastelemaan pitkällä keskustorilla. sopotin vanhoista kylpyläperinteistä muistuttaa rantalaiturin kupeessa sijaitseva Grand Hotel. syyskuu 5/2009 | caravan 83. Maailmalla Alla: Gdanskin keskusta raunioitui täysin toisessa maailmansodassa, mutta sodan jälkeen se rakennettiin entiseen loistoonsa
Särkkien taka- Frankfurt Poznan Ciechanow na on suuria lahtia, laajimpia ovat Gdanskinlahti, am Oder Berliini Veikselin- ja Szczecininlahti. Isojen teiden päällyste on yleensä hyvä, mutta loma-aikana Wien Bratislava rannikon teillä on ruuhkaa. Lv 84 onin saari les Bouchoteurs Rochefort Royan Budapest caravan | syyskuu 5/2009 Maribor Szentendre. Leirintäalueita ranniKoninia Socnaczew kolla on runsaasti, valtaosa alueista on avoinna ainakin syyskuun loppuun. Jos patikointi ei houkuttele, voi vuokrata polkupyörän tai hypätä dyyneille liikennöivän kumipyöräjunan kyytiin. Matkan varrella huomasimme kartasta, että rannalla on kylä nimeltä Karwia. Kesät ovat pitkiä ja lämpimiä, heinäkuu lämpimin, mutta myös sateisin kuukausi. Augustow Suwalki Bialystok Lublin · Puolassa puhutaan puolaa. Nurmikentällä oli mukavan väljää, ja sosiaalitilat olivat uudet ja puhtaat. · Tiet: Pienempien teiden päällyste on usein kehto. Lebassa on lukuisia leirintäalueita, meidän valintamme oli heti kylän vieressä sijaitseva Camping Marco Polo, jota turisti-infosta suositeltiin. Vaimoni kun Pärnu Valga Puolan teiden kunto on vaihtelevaa. Cieszyn Skalite Joka paikassa tarjottavaa pikaruokaa ovat piirakat (pirog) ja makean nälkään jättivohvelit (gofry). Jos patikoimaan lähtee, pitää olla omat eväät ja juomat mukana, sillä polun varrella ei mitään myydä. Hienot puolattaret juovat oluensa tuopista pillillä. Rannikkoa reunustaa tasanko, jonka eteläpuolinen Pohjois-Puolan alue kuuluu Baltian järviylänköön. Rannikolla ilmasto saattaa olla vaikeasti ennustettavissa. Koko luonnonsuojelualueen läpi on mahdollista vaeltaa polkua pitkin, mittaa tulee 18 kilometriä. Lebassa oli heinäkuussa melkoista vilskettä, sillä lomaaikoina ja viikonloppuisin se täyttyy puolalaisista lomailijoista. On menoa ja melskettä, sirkushuveja, karaokea ja kaikenlaista kaupustelua. Kannattaa ajaa auto parkkiin luonnonsuojelualueen porttina toimivaan Rabkan kylään, tämän pidemmälle ei omalla autolla pääsekään. Mutta ei Leban hulina mitenkään ainutlaatuista Puolassa ollut, sen tulimme pian huomaamaan. Nuoret osaavat jonkin verran englantia ja vanhempi väki saksaa. Hiekkadyynit sijaitsevat Slowinskin luonnonsuojelualueella kahdeksan kilometriä Lebasta länteen. Koska sateli hiljakseen, suhteellisen pitkä matka hiekkarannalle (reilu kilometri) ei haitannut. RanniBrno kolla saa myös joka paikassa kalaa (riba) eri muodoissa. Vuosisatojen saatossa ne ovat haudanneet alleen kokonaisia kyliä. Lebasta suuntasimme rannikkoa pitkin kohti Helin niemimaata, joka myös on erittäin suosittua loma-aluetta. Melkoinen lomativoli. Pienemmät tiet saattavat olla hyvinkin kuoppaisia, kuten tässä. Puola · Yleistä Puolasta: Väkiluku 38,7 miljoonaa, pääkaupunki Varsova (1,7 miljoonaa asukasta), aikaero Suomeen 1 tunti, rahayksikkö zloty (euro on noin 4,2 zlotyä) Vilna Kaunas Rostock · Itämeren rannikko ( 524 km ) on muodostunut hietiRozan Bialowieza koista, dyyneistä ja hiekkasärkistä. Parkkipaikalta on dyyneille noin kuuden kilometrin kävelymatka. Maailmalla "Jyrkän penkereen alapuolella on yllätys, yllätys hieno hiekkaranta." etenemisvauhti on pari metriä vuodessa
Autot matelivat pitkissä jonoissa, ja nauhamaisesti tien varteen sijoittuvissa kylissä oli lomailijoita tungokseen asti. Lebassa on useita leirintäalueita. Samanlaista oli lomahulina Karwialla kuin Lebasssa, mutta vähän pienemmässä mittakaavassa. Helin niemimaalla väkeä vasta olikin liikkeellä. Ja mäntymetsän takana ollut hiekkaranta oli täälläkin upea. Kuvassa alueen uusi huoltorakennus. on Karvialta (siis Satakunnasta) kotoisin, päätimme ajella katsomaan, minkälainen on tämä Puolan Karwia ja lähettämään postikorttteja. Uimarille paremmin sopivat ja kauniimmat hiekkarannnat löytyvät niemimaan pohjoispuolelta, joskin vesi on siellä hivenen kylmempää. Helin niemimaan etelänpuoleisen rannan suosikkiharrastus näytti olevan surffaus, joko purjeen tai liitovarjon kanssa. Tässä paraatissa muistellaan menneitä. Kylässä oli melkoinen lomahulina ja monenmoista tapahtumaa. Rantoja riittää kummallakin puolella niemeä. Maailmalla Leba on puolalaisten suosima lomakohde rannikolla. Leisyyskuu 5/2009 | rintäalueita oli monia, mutta ne olivat tupaten täynnä, eikä turvaväleistä ollut tietoakaan. Majoituimme Camping Marco Poloon, joka oli kaikin puolin siisti ja hyvin hoidettu alue keskustan kupeessa. Tuulet olivat hyvät, ja vesillä kävi aikamoinen vilske, ei sinne uimaan sekaan tohtinut. Helin niemeimaa on parikymmentä kilometriä pitkä, ja paikoitellen vain muutama sata metriä leveä. Suurin kaupunki Helin nimimalla on Jastarnia, jossa on useampikin leirintäalue. Alueilla oli niin täyttä, että emme Jastarniaan jääneet, vaikka al- Leban liepeillä slowinskin luonnonsuojelualueella on Itämeren komeimmat hiekkadyynit, jotka ovat vuosisatojen saatossa haudanneet alleen kokonaisia kyliä. caravan 85
Syntyi Puolan toinen tasavalta. Dynastia ulottui tuolloin Itämereltä Mustallemerelle ja Adrianmerelle. · Kaksi päivää jatkunut sade oli pehmittänyt Lazurowen nurmikon petollisen pehmeäksi, mutta onneksi apuun saatiin väkevä veturi, Porsche Cayenne, 450 hv. Sodassa nämä olivat kärsineen suuria vaurioita jo liittoutuneiden pommituksissa, mutta siviiliväestön kärsimykset kulminoituivat punaarmeijan vyöryyn yli Saksan itäisten osien. Mieleinen leirintäalue löytyi sitten Wladyslawowosta, joka on kaupunki Helin niemimaan tyvessä. Alueella liikkui paljon saksalaisia matkailuajoneuvoja, sillä ennen toista maailmansotaa alue oli Saksaa. Yksi vetäytymisen traagisimpia tapahtumia oli täpötäynnä pakolaisia olleen risteilylaiva Vilhelm Gustlovin upottaminen 30.1. Pomeranian alueelle jäi toisen maailmansodan jälkeen runsaasti vanhoja saksalaiskartanoita. Vasta ensimmäisen maailmansodan jälkeen Puola sai taas itsenäisyytensä. osa näistä on nyt rapistuneita, joitain on kunnostettu. Se sijaitsi kaupungin länsilaidalla ja sen kummallakin puolella oli vastaavan tasoinen leirintäalue. Puolalla on ollut myrskyinen historia. Puola sai lisää aluetta Saksasta, kun rajaa vedettiin aina Oder-Neisse -joelle saakka. Maailmalla kuun olimme niin suunnitelleet. Harrastavat siis samanlaista nostalgian sävyttämää kotiseuturetkeilyä kuin mitä suomalaiset Karjalan kannaksella. Toisen maailmansodan jälkeen Puolan rajat piirrettiin taas uudelleen. Tämä Wladyslawowon liepeillä oleva siisti leirintäalue oli avattu vain viikkoa aiemmin, eikä nurmikenttä ollut vielä ehtinyt kunnolla tiivistyä. Uusi villitys joillain Puolan hiekkarannoilla oli oman reviirin merkkaaminen kangasaitauksella, tässä ollaan Wladyslawowon rannalla. Nämä Puolaan liitetyt uudet täysin saksankieliset alueet olivat kuuluneet Preussiin jo yli kaksisataa vuotta. PuolaLiettuan suuruuden aika päättyi kaksisataa vuotta myöhemmin, kun heikentyneen valtion jakoivat Venäjä, Preussi ja Itävalta. Eri puolilla Puolaa kapinoitiin vallanpitäjiä vastaan, mutta aina kapinat päättyivät onnettomasti. Alue oli nimeltään Lazurowe ja jäimme sinne useammaksi päiväksi. Suurimmillaan Puola oli 1500-luvulla, kun se oli valtioliitossa Liettuan kanssa. Ratkaisutaisteluissa Puola onnistui torjumaan Neuvostoliiton valloitusyrityksen, ja rajat piirrettiin lopulta siten, että iso osa nykyistä Ukrainaa, Valko-Venäjää ja Liettuaa kuului Puolan toiseen tasavaltaan. Tuon tasavallan rajoista käytiin sotaa vasta perustettua Neuvostoliittoa vastaa. Riemunkirjavat kankaat tekivät rannan levottoman näköiseksi - onneksi tapa ei ollut yleinen joka rannalla. Vanhaa saksalaisaluetta n Puolan matkamme suuntautui Puolan rannikolle, Pomeraniaan. Itä-Preussista paettiin kaikin keinoin kohti länttä, monet menehtyivät matkalla. Puola siirtyi parisataa kilometriä lännemmäksi, ja vastaavasti sotien välisen Puolan itäiset alueet Ukrainassa, Liettuassa ja Valko-Venäjällä jäivät nyt Neuvostoliitolle. Tässä hotelliksi muutettu kartanon päärakennus sasinossa. 86 caravan | syyskuu 5/2009. Monet saksalaiset tulevatkin katsomaan, miltä heidän sukunsa omistuksessa aiemmin olleet maat ja manttaalit nyt näyttävät. Kukkulan päällä olevilta alueilta näkyy meri, ja jyrkän penkereen alapuolella on yllätys, yllätys hieno hiekkaranta. Saksalaisia oli koko ensimmäisen maailmansodan jälkeisen ajan hiertänyt se, että iso osa Saksaa, koko Itä-Preussi, oli rankoissa rauhanehdoissa jätetty eristyksiin Puolan taakse. Itsenäisyyttä ei kestänyt pitkään, sillä jo 1939 Natsi-Saksan joukot rynnistivät Puolaan
Ainakaan heinäkuun puolivälissä eivät opasteet olleet ajan tasalla. Saunat ovat koko päivän lämpimänä ja ne ovat kaikkien matkustajien käytössä. Jos ottaa ateriapaketin laivalla (ehdottomasti kannattaa), saa koko matkan ajaksi saman pöydän. Näillä Puolaan ja Saksaan liikennöivillä Finnlinesin aluksilla on mukava vanhan ajan merimatkan tunnelma. · caravan 87. Nyt Puolan entisillä preussilaisalueilla Pomeraniassa asuu väestö, joka on siirretty sinne pääosin Ukrainan rajan tuntumasta. syyskuu 5/2009 | n Helsingin ja Puolan välillä on ollut autolauttaliikennettä useampi vuosikymmen. Tässä A4 hytti. Rahtilaivalla rauhallisesti 1945, turmassa hukkui liki 10 000 siviiliä. Aiemmat suuret saksalaiskaupungit, mm. Sisätilat laivoissa saattoivat olla vähän rempallaan, mutta vodka-annokset mitattiin desin mukeissa ja hapankaalipata oli täyttä tavaraa. Finnlines on avasi heinäkuussa myös uuden laivayhteyden Travemünden ja Malmön välille. Sekaannusta aiheutti sekin, että lähtöselvitys tehtiin sataman isossa hallin- torakennuksessa kaukana laivasta. Ruokailu hoituu puffet-tyyliin, ja ruoka on hyvää. Laivat lähtevät Helsingin uudesta Vuosaaren satamasta, Kehä-Kolmosen itäpäästä. Karavaanarin kalusto mahtuu varmasti mukaan, sillä 218 metriä pitkissä aluksissa on lastikaistaa yli neljä kilometriä. Laivalta on kyllä helppo suunnistaa kaupunkiin, mutta satamaan tulo pois lähtiessämme olikin sitten jo vähän vaikeampi juttu. Pieni kuntosalikin löytyy. Ainakin kesällä laivan baarissa viihdytti ihmisiä italialainen trubaduuri, ja baari oli avoinna pikkutunneille asti. Breslau, Danzig ja Stettin, saivat uudet asukkaat ja uudet nimet: Wroclaw, Gdansk ja Szczecin. Joskus 70-luvun alkupuolella väliä liikennöi Gryf, sen jälkeen Helsingistä Gdanskiin ajoivat Silesia ja Pomerania. kaikki patsaat hävitettiin. Laivalla näkyy tv, myös Suomen kanavat. Maailmalla Hyvän sään aikana kannella on mukava ihailla merimaisemia. Ruoka laivoilla on hyvää ja sitä on riittävästi. Hytit ovat isoja ja valoisia. Gdynian satama onkin sitten jo aika lailla sokkeloisempi paikka. Mitään tanssiravintolaa tai diskoa ei laivalla ole, mutta kyllä siellä aika mukavasti kuluu. Valtaosa saksalaisista pakeni Pommerista jo sodan aikana, mutta loputkin saksalaiset häädettiin Puolan alueelta heti sodan jälkeen. Uusi Puolan reitti antaa mahdollisuuden ajella Gdyniasta rannikkoa myöten aina Travemündeen asti ja palata sieltä Finnlinesin laivalla Helsinkiin. Helsingistä ja Gdynian väliä seilaavat nyt Finnlinesin Star-luokan alukset, jotka edustavat tasonsa ja varustelunsa puolesta aivan toista aikakautta kuin aiemmin välillä liikennöineet Polferriesin laivat. Tuolloin liikennettä hoidettiin puolalaisvarustamoiden toimesta. Finnlinesin laivat jatkavat Gdynian satamasta joko Travemündeen tai Helsinkiin. Vilhelm Gustlovin hylky lepää nyt Puolan rannikolla 45 metrin syvyydessä. Finnlinesin alukset ovat rahtilaivoja, joissa on tilaa noin 500 matkustajalle. Ajoittain väkivaltaisessakin etnisessä puhdistuksessa kaikki saksalaisvaikutteet häivytettiin, mm. Aluksen torpedoi neuvostoliittolainen sukellusvene S-13; sama sukellusvene upotti reilu kuukautta myöhemmin sairaalalaiva Steubenin, tuolloin hukkuneita oli noin 3000. Mutta liikennejärjestelyjä tehtiin, ja odottaa sopii, että vastaisuudessa myös Gdynian satamassa opasteet ovat asialliset. Hyvän sään aikana on mukava istuskella kannella ja nauttia aurinkoisista merimaisemista
Oletpa liikkeellä puolisosi, perheesi tai ystäviesi kanssa tai muuten vaan haluat suuren vuoteen - Ixeo on aivan oikea ratkaisu. Muotoilua ja tunnelmaa hyvään oloon. www.buerstner.com Ixeo. Ensimmäinen puoli-integroitu, jossa ylävuode! 3,5 tonnin kokonaismassa Rekisteröity 4:lle Suuri kantavuus Maahantuojat: Kokkola: Caravanlandia, (06) 8225 474, www.caravanlandia.fi Espoo: Caravan Center, (09) 8494 850, www.caravancenter.fi Lammi: Hämeen Matka-Auto, (03) 6336 650, www.matka-auto.net Jyväskylä: Jyväs-Caravan, (014) 3333 340, www.jyvascaravan.fi Tampere: Caravan Erälaukko, 0207 5599 60, www.eralaukko.fi Tule ja tutustu kaikkiin Bürstner-uutuuksiin Caravan 2009 - näyttelyssä Lahdessa 18.-20.9.2009! Bürstner GmbH · Fon +49 (0) 7851/85-0 · Fax +49 (0) 7851/85-201 · info@buerstner.com · www.buerstner.com. Ei siis mikään ihme, että se on tällä hetkellä eniten myyty puoli-integroitu auto! Tyypillistä Bürstneriä! Innovaatioita nautiskelijoille. Ixeo Takavuode Alaslaskettava vuode Aito ja alkuperäinen suoraan keksijältä. Se tarjoaa neljälle aikuiselle mukavat vuoteet
Tilaukset: puh. 0400 237 326 fax (03) 3486 500 syyskuu 5/2009 | caravan 89. 0400 237 326 tai www.monitampere.fi puh
Mi- käli tarpoo pitemmälle kuntokävelyretkelle Atlantin rantahiekkaan, voi tavata yllättävän monenlaisia kukkia ja kukkivia puita. Virallinen kieli on arabia, mutta maassa puhutaan myös ranskaa, ja englannilla tai pel- kästään elekielelläkin ainakin Agadirissa pärjää. Meren takana Afrikassa tulee ensin vastaan Marokko, jonka eteläosassa Agadirissa ilma on jo oikein miellyttävä tammikuussakin. 1500 portugalilaiset, mutta maanjäristys tuhosi sen karkauspäivänä v. Pituutta sillä on lähes kahdeksan kilometriä ja leveyttäkin niin, ettei ahtaan paikan kammo yllätä. Ja peliin pääsee mukaan, kun vain rohkenee kysyä. Rahayksikkö on dirham, jonka käyttäminen on suomalaiselle nykykurssein helppoa, sillä yksi euro on suunnilleen kymmenen dirhamin arvoinen. Vehreydessään kasvit saadaan kuulemma säilymään keinokastelun turvin. Asukkaat berberiheimojen jälkeläisiä Lämminsydämisten ja avoimien ihmisten Agadirin perustivat noin v. Rannalla on vuokrattavana aurinkotuoleja, ja marokkolaispojat pelaavat rantaviivan ääressä jalkapalloa. Joukkoon kuuluvat muun muassa jagarandat ja oranssinväriset bougainvilleköynnökset. Pankkiautomaatteja kaupungista löytyy, mutta kaikki luottokortit eivät käy kaikkiin rahanottovempaimiin. Maineikkaita kulttuurinähtävyyksiä etsivälle se ei ole paras mahdollinen vierailukohde, vaan sen vetovoima perustuu lähinnä lämpimään ilmastoon, leppoisaan rantalomailuun, erikoisruokiin sekä lähikylien aitoon berberielämään. Alueella on sekä yksityisiä hotellien rantoja että yleisiä osuuksia, ja rantaa reunustaa kävelykatu kahviloineen ja pikkupuoteineen. Käyttämättömät dirhamit saa ainakin lentokentällä vaihdetuksi takaisin, kunhan alkuperäinen vaihtokuitti on tallella ja kunhan löytää rahanvaihtoluukun. 1960, mistä johtuu, että se monista muista marokkolaisista kau- 90 caravan | syyskuu 5/2009. Vastakohtaisuudessaan kiehtovia seudulla ovat Atlantin valtameri sekä Saharan autiomaa, ja lisänsä maisemakuvaan tuovat läheiset Atlasvuorten lumihuiput, palmujen reunustamat viherkeitaat sekä rauhalliset sitrus- ja oliivilehdot. ole tarkkana luottokorttien kanssa Yleiskuvaltaan Agadir on nykyaikainen, sillä se rakennettiin kokonaan uudelleen vuoden 1960 maanjäristyksen jälkeen. Rantakadun kuppiloissa onkin päivisin vilinää melkein mihin aikaan tahansa, joten mikäpä on vaikka tammikuussa istuessa pöytään, katsella elämänmenoa ympärillä ja maistella ehkäpä mustekalarenkaita ja aitoa marokkolaista minttuteetä. Eikä edes leirintäalueessa ole valittamista. Teksti ja kuvat ARI TAIPALe A gadir on erikoinen, jo vähän ehkä länsimaalaistunut afrikkalainen rantalomakohde. Vaikka merivesi kenties tammikuussa on uimiseen Agadirissakin liian kylmää, niin auringonottoon riittää lämpöä tuolloinkin, ja eurooppalaisten tulee ehkä jopa suojata nenänvartensa lieviltä palovammoilta välttyäkseen. Maailmalla Aja Agadiriin as Kylmyyden hiipiessä Espanjan Aurinkorannikolla luihin ja ytimiin karavaanari voi paeta Eurooppaakin etäämmäs. Dirham tosin on niin sanottu suljettu valuutta, joten sitä ei saa kotimaassa etukäteen lunastetuksi. Elintarvikeliikkeissä saa yleensä maksaa luottokortilla. Rantahiekka on oiva lenkkeilypaikka. Hiekkaranta hienoimpia maailmassa Hiekkarantaa rannikolla kaupungin kohdalla riittää lähes silmänkantamattomiin, ja monen mielestä Agadirin hiekkaranta onkin hienoimpia maailmassa. Asukkaita Agadirissa on noin 350 000, ja sekä vanha arabialainen perinne että ranskalainen siirtomaakulttuuri elävät siellä yhä rinta rinnan
Uudenaikaisten vaaleiden kerrostalojen välissä kohoavat moskeijoiden minareetit, joista uskonmenojen mukaisesti kaikuvat äänekkäät rukouslitaniat matkailijan mielestä joskus turhankin aamuvarhain. Täällä maan eteläosassa kesät ovat selvästi pohjoisosan kesiä kuumempia. Tinkiminen kuuluu asiaan Agadirissa on paljon basaarialueita tai niihin rinnastettavia kaupantekopaikkoja, joiden rihkamakauppiaiden miltei iholle tunkeva maireus saattaa ärsyttää. Jouluhuhtikuussa lämpötila voi yöllä pudota jopa alle 10°C:n, mutta vaikka aamut ja illat talvikuukausina ovat hieman viileitä, niin päivällä ylletään silloinkin usein yli 20°C:n. Jos aikoo viettää iltaa ulkosalla tai suunnata retkille vuoristoon, tarvitaan siis jonkinlainen lämmin vaatekerta. Agadirissa sade on harvinaisuus, mutta vaikka kuurot voivat olla rankkoja, ne menevät yleensä nopeasti ohi. Maailmalla ti Marokko Pääkaupunki: Rabat (1,6 milj . as .) Pinta-ala: 446 550, Marokon vaatima Länsi-Sahara mukaan lukien 712 500 neliökilometriä Väkiluku: (2006) 33 241 259 Hallintomuoto: Kuningaskunta, kuningas Mohammed VI Virallinen kieli: arabia Valuutta: dirham (MAD) Kansallislaulu: Hymne Chérifien Naiset pukeutuvat yhä ainakin hiukset peittäviin päähineisiin. Ostohaluttoman olisi parasta vain kävellä ohi kiinnostumisen merkkejä osoittamatta, mutta jos kohdalle sattuu tuote, jonka on kotona ajatellut kenties hankkia, niin jo katsekontakti on myyjälle kaupantekomahdollisuuden merkki. Agadirilaiset ovat valtasyyskuu 5/2009 | osin maan alkuperäiskansaa eli eri berberiheimojen jälkeläisiä. Suuri osa berbereistä on ainakin nimellisesti muslimeja. Talvi on miellyttävää vuodenaikaa Ilmasto on Agadirissa leutoa oikeastaan vuoden ympäriinsä, sillä rannikkosijainnista johtuu, että kaupungissa puhaltavat usein tuulet. Esimerkiksi lokakuussa päivän keskilämpötila kohoaa yli 26 asteen ja yöllä elohopealukema putoaa 15 asteen tienoille. Alla: Miltähän mahtaisi maistua lentokala-ateria? pungeista poiketen on nykyilmeeltään pitkälti vaaleasävyinen. Marokkolaisten asuinkorttelit edullisine kauppakujineen löytyvät hieman ylempää hallintorakennusten taustalta. Kesällä normaali päivälämpötila on noin 30°C, mutta toisinaan Saharasta voi aika ajoin muutaman päivän ajan puhaltaa erittäin lämpimiä tuulia, jotka nostavat lämpötilan jopa 45°C:een. Suomen kielikin on näemmä opeteltu. Uudempaan kaupunkiosaan kuuluvat oikeastaan rannikko ja hotellialue, joista jälkimmäisen yläpuolella on yhdyskunnan hallintokeskus virastoineen ja julkisine rakennuksineen. Heitä ei siis pidä lukea afrikkalaisiin eikä myöskään arabeihin, jotka lähinnä asustavat maan pohjoisissa osissa. Tinkimi- caravan 91
Antoisa kokemus voi olla taksin vuokraaminen kuljettajineen - vaikka vain päiväksi. Vaikka meillä kotimaassa voikin nykyisin kulkea kaduilla kaljapullo kädessä, niin Agadirissa se ei ole suotavaa. Heidän palkkanaan on yleensä vain provisio mahdollisesti kaupaksi saamastaan tavarasta. Vaikka kukaan ei mitään sanoisikaan, niin paheksuvia silmäyksiä voi kyllä saada. Kuormaja pakettiautoja näkee joitakin. Lähtöhinta on 1.40 dirhamia, ja takseja saa yleensä lennosta. Rannalla voidaan tiukimmista pukeutumissäännöksistä hieman joustaa, mutta perusohjeena on hyvä pitää mielessä, että maassa maan tavalla. Jo nähtävyytenä kiintoisa on souk eli paikalliset markkinat, joiden alueella sitä paitsi voi kehitellä tinkimistaitoaan. Hyvä keino välttää häslinki on pukeutua maan kansalaisten tavan mukaan. Jotkut väittävätkin, että juuri niissä tekee edullisimmat ostoksensa. Yleisesti ottaen taksikyyti on halpaa, mutta muistaen kaiketi jo kaikkialla tunnetun tosiasian, että takseissa tulee helposti huijatuksi, on heti kyytiin lähdettäessä valvottava, että punaisen taksin taksamittari on laitettu päälle. Grand-takseihin mahtuu korkeintaan kuusi henkilöä. Maailmalla sen tuloksena hinnan tulisi pudota ainakin puoleen. Jos päivän taksimatka maksaa vain 600 dirhamia, niin se on varsin edullinen ja vetää vertoja päiväksi vuokrattavan auton hinnalle. Ne ovat halvempia kuin vaaleat Grand-taksit, joilla huristaa maaseudulle ja vaikka muihin kaupunkeihin. Yläosattomissa Agadirissa ei Matkakotinsa edustalla aurinkoa ottamassa tammikuussa 2009 Tuula ja Lasse Nurmi, jotka vielä viisi vuotta sitten olivat alueen ainoat suomalaiset. Aikomus oli vielä ajaa saharan porteille Tan Taniin sekä rannikon sidi Ifniin ja palata takaisin pohjoiseen Fesin kautta. Vaikkei ostoaikeissa olisikaan, ei kauppiaista pitäisi hermostua, sillä he tekevät vain työtään ja he tietävät, että tinkiminen kuuluu maassa asiaan. Esimerkiksi mausteita on tarjolla monenlaisia, ja voisi vaikka lyödä vetoa siitä, ettet ennakkoon edes ole tiennyt jokaisen olemassaolosta. Ja esimerkiksi jäljitelmäfarmarihousuja voi saada Suomen hintoihin verrattuna oikeinkin edullisesti. "Marokkolaiset ymmärtävät matkailijoita, mutta pitävät luonnollisena, että saavat hoitaa ramadanin ajan paastoineen sekä muut uskonnolliset rituaalinsa rukoushetkineen." rannallakaan esiinnytä. Taksilla vaikka saharaan Agadirissa on kahdenlaisia takseja, joista punaisten toiminta-alue ulottuu vain kaupunkialueelle. Suuremmissa Grand-takseissa ei ole taksamittaria, joten hinta on niitä käytettäessä aina paras sopia ennen kuin edes asettuu kyytiin. Matkalla näkee taatusti marokkolaista maaseutuelämää, ja sitä paitsi säästyy ajamisen vaivasta. Paikallinen kuljettaja ei mahdollisesti puhu ymmärrettäviä kieliä, mutta taatusti hän tietää paikat, joihin kyydittävät haluavat kuskautua. Aaseja voi maaseudulla tulla vastaan mahtavine kantamuksineen, ja kävellen näkyvät ihmiset taittavan maalla usein yhä matkaansa. Nurmet ovat pitkään olleet Agadirin jokatalvisia vieraita ja aikovat vastakin tulla kylmää pakoon niin kauan kuin virtaa riittää. Pitäisiköhän muuttaa tuparutuksi Agadiriin? 92 caravan | syyskuu 5/2009. Keskustaa ja rannikkoaluetta edullisempia ostospaikkoja ovat marokkolaisten asuinkortteleiden luona sijaitsevat kauppakujat. Niille, jotka vierastavat tinkimiseen velvoittavaa kaupankäyntiä kadulla ja basaareissa, on Agadirissa lähinnä uudemmalla puolella myös kiinteähintaisia muotiliikkeitä ja muita myymälöitä. Suurimmat tiet ovat kunnos- Appelsiinit ovat tammikuussa parhaimmillaan. Maalaisjärjen käyttö pukeutumisessa sallittua Pukeutuminen on Agadirissa suhteellisen vapaata, mutta keskustassa miesten tulee pitää paita päällä eikä naisten ole soveliasta kuljeskella pelkässä topissa, vaan ylävartalon suojana tulee olla myös pusero tai vastaava vaatekappale. Kaupan on ainakin käsinsolmittuja mattoja, nahkaa, kenkiä, puukäsitöitä, hopea- ja messinkiesineitä sekä mausteita
Yleinen perjantairuoka on tietysti Marokon kullankeltainen kansallismuona couscous. Sähkömaksu vuorokaudessa on tarvittavasta amperimäärästä riippuen kahden euron molemmin puolin. Meren eläviäkin on Agadirissa ruoaksi runsaasti, ja kokeilla esimerkiksi äyriäisten ohella sopii ainakin tyypillistä marokkolaista erikoisuutta grillattuja sardiineja. Taginepataa ja couscousia Ruokapaikkoja Agadirissa on runsaasti, eivätkä hinnat missään ole suomalaisen näkökulmasta kohtuuttomat. Ehdottomasti kokeilemisen arvoinen on tirisevän kiehuvana pöytään tuotava taginepata. Maailmalla sa, mutta siltoja ei Agadirista etelään aina joen kohdalla ole. Harrastuspaikkoja lähistöllä ovat ainakin golf- ja tennis- sekä lento- ja jalkapallokentät, ja palloilulajien lisäksi voi lomapäiviään kuluttaa vaikka ratsastaen, kalastaen, surffaten, purjehtien tai meloen. espanjan kylmää tammikuuta karussa oli kaikkiaan ainakin viitisentoista suomalaista matkailuautokuntaa. syyskuu 5/2009 | caravan 93. Herkullinen on esimerkiksi lihapullapataruoka tagi kefta, joka paikasta riippuen voi sisältää myös kananmunaa ja herneitä. Eikä odottaminen yleensä edes kestä järin kauan. Couscousia saa yleensä höyrytettynä lihan ja kasvisten kera, mutta sitä syödään myös sellaisenaan mausteisella chili-, tabasco- tai pestokastikkeella höystettynä. Joenuomia edeltävä varoitusmerkki kertoo, että ellei mittakepin punaista yläpäätä näy veden alta, uomassa on liikaa vettä eikä yli autolla pääse. Yhdestä kolmeen yötä viivyttäessä leirintämaksu kahdelta aikuiselta lämpimän suihkun käyttöoikeudella on kahdeksan euroa vuorokaudelta. Aikojen alussa couscous tehtiin hieromalla jauhot ja vesi sormin pieniksi ryyneiksi, mutta nykyisin on kaikki tehdastuotetta. Se on avoinna ympäri vuoden ja yhteensä siellä on noin 350 vaunupaikkaa. Kokeilun arvoista on toki myös nauttia sitä kylmänä salaattien kanssa. Tämän jälkeen vilja kostutetaan ja siitä muodostetaan höyryttämällä kypsennettäviä pieniä palloja. vonnaisia. Taginepadallisen saa myös kokonaan vihanneksista tehtynä. Ruokalajeja on tarjolla lähes laidasta laitaan, joten varmasti ravintolasta löytyy jokaiselle jotakin. Jos paikalla viipyy 430 päivää, vuorokausihinta putoaa yhden euron alaspäin, ja yöpyminen leirintäalueella yli 30 vuorokautta on taas yhtä euroa edullisempaa. Ruokatavarakauppa, ravintola ja nakkibaarikin löytyvät. Lisäksi on tarjolla upea nykyaikainen vesipuisto uima-altaineen ja muine vempaimineen. Vaikka paikalliset syövät sitä sormin, niin turisteille annetaan ravintolassa haarukka. tammikuuta olivat pelaamassa Agadirin lähistöllä sijaitsevalla upealla Atlantique Parkin leirintäalueella senja Aselli ja seppo Männistö, Anne Hölttä ja Arvo Honkonen, Kaarina ja Heikki Leporanta sekä Ulla ja juhani Leppä. Se on yleensä hirssiä ja valmistetaan kuorimalla vilja ennen kypsyttämistä. Agadirin katukahviloista saa suussa sulavia lei- Vettä vain pullotettuna Vaikka hanavettäkin sanotaan kelvolliseksi, on vettä erilaisen bakteerikannan vuoksi Atlantique Park Tilava ja hoidettu leirintäalue n Atlantique Park on hyvin hoidettu ja tilavan tuntuinen leirintäalue kahden mäenharjanteen välisellä alueella Agadirista 27 kilometriä pohjoiseen Essaouiraan vievän rantatien varrella. Pikkunälkään voi suositella ravitsevaa harirakeittoa, jossa papujen lisäksi on lihaa ja muita vihanneksia. Patoja on erilaisia, eikä niitä siis ole valmistettu aikaisemmin ja sitten vain lämmitetty ennen tarjoilua. · Petankkia hellesäässä 26. Harrastaa alueella voi ainakin petankkia ja vuorikiipeilyä, ja viihdykettä antavat myös televisio ja erilaiset esitykset
Sopiva tippi voi olla viisi tai kymmenen prosenttia laskun loppusummasta. Mahdollisuuksia suovat vaikkapa retket etelämmäs Saharan kenties vavahduttaviinkin autiomaatunnelmiin tai Atlasvuorten tuolla puolen koillisessa sijaitsevaan Marrakechin tarumaiseen punaiseen kaupunkiin. Tupakka on halpaa, ja polttaa saa melkeinpä missä vain hotelleita ja pikkukauppoja myöten. Hyvästä palvelusta ravintolassa ja muuallakin kannattaa ja pitääkin maksaa hiukan ylimääräistä. Agadir on myös kenties Marokon turvallisin paikka vatsaväänteiden uhallakin kokeilla maan ruokia, ja diskot, pelikasinot ja yökerhot ovat ihan kansainvälistä luokkaa. Aikoessaan valokuvata ihmisiä tulee aina kysyä lupa ensin. Kauppaa voidaan tehdä vaikkapa minttuteetä maistellen, ja ylipäätään minttuteetä on tarjolla miltei joka paikassa. Taatusti mieleenpainuva kokemus vaikkapa rantakadulla on nähdä auringonlasku Atlantiin. Leivän saa kymmenellä sentillä ja häränlihakilo maksaa kuusi euroa. Marokkolainen olut on kaupasta ostettuna vajaan euron arvoinen ja paikallisen viinin hinta kieppuu parista eurosta ylöspäin. Hintataso Agadirissa on Suomeen verrattuna halpa. Sitä on useaa laatua, ja kaupassa puolentoista litran pullo maksaa vain noin viisi dirhamia. Eläinten ihannoijat tutustukoot kaupungin pieneen lintutarhaan, jossa lisäksi on joitakin sorkkaeläimiä ja leikkipaikkoja lapsille. Kilon tomaatteja kaupasta saa runsaalla eurolla, ja appelsiinit ja mandariinit ovat puolet sitäkin halvempia. Maailmalla parempi juoda vain pullotettuna. Sisään muslimien moskeijoihin eivät vääräuskoiset pääse, joten se niistä. erilaista maailmankuvaa Aitoa kuvaa Marokosta asukkaineen ei tokikaan saa, jos viipyy vain Agadirissa, joten myös turistirysän ulkopuolelle pitäisi kurkistaa. Koska maassa ei tunneta sosiaaliturvaa, voi kaupungin kaduilla myös olla almuja pyytäviä lapsia ja vammaisia. Ramadanin syksyllä päättyessä Agadirissa on mahtavat paastonpäättymisjuhlat, ja jo niihin pääseminen on totisesti matkan väärti. Maailmalla Agadirin plussia ja miinuksia: + suhteellisen turvallinen + edulliset hinnat + helppo valuutta + upea hiekkaranta + ystävälliset ihmiset + kameliratsastusmahdollisuus mahatautivaara vaanii valuuttaa ei saa kotona ennakolta luottokorttisi ei ehkä käy joka automaattiin ravintoloista ei aina saa alkoholia (voi olla plussakin) tinkimispakko ihmisiä ei saa valokuvata Kasbahin linnan huipulta avautuvat näkymät sataman yli Atlantille. suuden merkitys. Ja rannikolla Agadirista vajaa parisataa kilometriä pohjoiseen on myös eri kiintoisa entinen merirosvolinnake Essaouira - nykyisin kuulemma todellinen rauhan tyyssija.· Kysy ihmisten valokuvaamiseen lupa Marokkolaiset ymmärtävät matkailijoita, mutta pitävät luonnollisena, että saavat hoitaa ramadanin ajan paastoineen sekä muut uskonnolliset rituaalinsa rukoushetkineen niille kuuluvalla ajallaan ja jatkaa sen jälkeen arkiasioidensa hoitamista. Kamelin kyytiin pääsee ainakin Kasbahin linnakkeella kaupungin kupeessa. Elämässä näkyy siis selvästi islamilai- 94 caravan | syyskuu 5/2009
Tarjoamme eväät onnistuneeseen vapaa-aikaan vietitpä sitä mökillä, kotona tai tien päällä missä vain. Polkupyörät Matkailuajoneuvot Vapaa-ajan tuotteet ja oheistarvikkeet Mopot Tuotevalikoima voi vaihdella myymälöittäin. Tervetuloa! Raisio, Tuotekatu 10, puh. 020-7299750 (vain caravan-myynti). Solifer Centeristä löydät laajan valikoiman vapaa-ajan kulkuneuvoja matkailuvaunuista ja -autoista veneisiin, polkupyöriin ja skoottereihin oheistuotteita unohtamatta. 020-7299770 Vantaa, Vetokuja 2, puh. 020-7299730 Pori, Korjuuntie 17-19, puh. E LL KI E! Ö M ALL N, TK I TI A KO A M J Uusi, monipuolinen ja palveleva vapaa-ajan Suuri viikonloppunäyttely maailma! kaikissa myyntipis- teissämme 25.-27.9. (pe 9-18, la 10-15 ja su 11-15). 020-7299700 Tampere, Asentajankatu 2, puh. Tervetuloa! Veneet Vaikka pelkkä haaveilukin on hauskaa, on vielä mukavampaa päästä toteuttamaan unelmia
- mallivuosi 2010 Matkailuautot kaikki vakiona hinnat silti alk. 48 900 Uutuusmalli Siesta T600 AK KMC Voidaan rekisteröidä kuudelle! Van Classic Van Turino Klassikon paranneltu versio, varusteltuna hintaan 48 900 Hobbyn menestysmalli nyt myös Fiatin alustalla! Matkailuvaunut 640 FMU ja 780 WFU Nordic Edition Huippuvarustellut erikoismallit vain pohjoismaihin! Uusi mallisarja La Vita Veneto Hopeanharmaalla värillä! kuvan malli 640 fmu kuvan malli 640 fmu elegantteja ja käytännöllisiä asumisideoita kaikkeen, mitä matkalla tarvitaan. hobbyn matkamaailma rakentuu ympärillesi toivomustesi mukaan, aina huippuvarusteltuna. HOBBY-KAUPPIAAT: FORSSA Forssan Vankkuri Ky (03) 435 6330 · HAUHO Caravanpiste Jari Rökman Oy (03) 682 8005 · HYVINKÄÄ Best-Caravan Oy 010 832 4500 · JYVÄSKYLÄ Jyväs Caravan Oy 0400 407 066 · KEMINMAA Caravankeskus Reatalo 045-128 1128 · KOTKA Kymen Vaunuvälitys Oy / Pepe uu (05) 260 8200 · KUOPIO H.S. Pitkänen 0207 631 030 · NÄRPIÖ Närpes Biltillbehör Ab (06) 220 0600 · OULU Oulun Lomavaunu Oy (08) 563 1200 · RAUMA West Coast Caravan 0400 539 991 · ROVANIEMI Caravankeskus Reatalo (016) 315 440 · SALO Areva Service Oy (02) 737 5777 · SEINÄJOKI Botnia Caravan Oy (050) 431 1100 · TUUSULA K&K Kivinen Oy (09) 2731 707 · ULVILA Vaunumyynti Jaakob (02) 538 3477 · VANTAA Max Caravan Oy 020 741 7550 · YLIVIESKA Viitamaa Caravan Oy (08) 423 327 WWW.HOBBY-CARAVAN.FI
tehdasvarustein 54.670 Kampanjahinta nyt 48.110 ETUSI 6.560 VALIKOIMAA · PALVELUA · ASIANTUNTEMUSTA Rimor-mallisto Alustana Mercedes-Benz, Fiat tai Ford. Truma 6 E, talvilämmin. NÄHDÄÄN MESSUILLA LAHDESSA 18-20.9. 020 741 7550, Fax 09 2906 0885. OSASTO Be1 Rimor, Fendt ja Hobby www.maxcaravan.fi Nuolitie 2, Kehä III (Voutila), 01740 Vantaa, Puh. Hymer Van 512 Svh. Ratkaisu joka lähtöön, kaikenikäisille ja eri harrastuksiin. Alkoviautot, puoli-integroidut, integroidut ja retkeilyautot. Isot takatallit, rekisteröity jopa 7:lle, B-kortilla
Sydneystä lensimme Uuden-Seelannin pohjoissaarelle, jonka läpi Aucklandista Wellingtoniin ajoimme matkailuautolla noin 1 300 km yhdeksässä päivässä. Aikaetäisyys sen sijaan täsmäsi aina. Vilkun sijasta menivät pyyhkijät päälle ja oudolta "nurinpäin" ajaminen tuntui muutenkin. Myös jalankulkijoina saamamme vastaus kolmen minuutin matkasta tarkoitti autolla ajettuna eikä jalkaisin, Auklandin vilinässä koko risteys oli varattu jalankulkijoille määrätyn ajan. kuten aluksi erehdyimme luulemaan. Nurinpäin ajoa kapeilla teillä Liikenne molemmissa maissa oli vasemmanpuoleista, mikä vaati hieman totuttelua. Matkamme ajoittui syyskuun puolivälistä lokakuun loppupuolelle, jolloin kohteissamme oli vasta kevät. Sama aika meni myös palautuessa kotona matkan loputtua, vaikka kotimatkan jälkeen väsymys ei aluksi tuntunutkaan niin raskaalta. Aikaero itäiseen Australiaan on 7 tuntia ja Uuteen-Seelantiin 9 tuntia. Kun lokakuun ensimmäisenä sunnuntaina Australiassa siirryttiin kesäaikaan, aikaeroon tuli vielä lisäystä tunti. Vuokrattuamme matkailuauton ja selvittyämme Brisbanen miljoonakaupungista ulos kuljettajan poskissa paloivat punaiset läiskät, totesi matkakumppani jälkeenpäin. Matkarasituksen saimme levättyä pois melkein kahdessa vuorokaudessa menomatkan jälkeen. Saaren pääkaupungista palasimme vielä takaisin Sydneyyn, jossa vietimme viimei- set viisi lomapäiväämme. Aloitin ajoharjoittelun isäntäperheemme maasturilla Mt Warning -kansallispuistoretkeltä palatessamme. Matkojen etäisyydet sekä Australiassa että UudessaSeelannissa ilmaistiin tunteina ja minuutteina. Emme juuri koskaan saaneet vastausta kilometreinä tai jos saimme, se oli kaikkea muuta kuin oikea. Vietimme myös muutaman päivän hotellilomaa pilvenpiirtäjien keskellä Brisbanessa, josta ajoimme vuokraamallamme matkailuautolla pitkin itärannikkoa yhteensä noin 1 500 km aina Sydneyyn asti pysähtyen kymmenellä eri leirintäalueella kahden viikon aikana. Maailmalla Australia ja Uusi-S karavaanarin silmin Viime syksynä kiertelimme matkailuautolla Australiassa ja Uudessa-Seelannissa. Vasemmalla ajamiseen tottui kuitenkin yllättävän nopeasti; vain risteyksissä ja liikenneympyröis- 98 caravan | syyskuu 5/2009. Matka oli lähes kokonaan omatoimimatka, jonka etukäteissuunnittelu osoittautui jälkeenpäin ajatellen aika onnistuneeksi. Teksti ja kuvat M TUULA jA ReIjo MIKKoNeN atkamme alkoi vierailulla tyttäremme vaihto-oppilasvuoden isäntäperheeseen, jossa saimme sekä tutustua paikalliseen arkielämään että toipua aikaerosta
Liikenne matkareittimme suurkaupungeissa oli hektistä, mutta sielläkin selvisimme yllättä- vän hyvin läpiajoista kiitos navigaattorin, mutta pysäköintiä emme edes yrittäneet. Uuden-seelannin tiestö tutumpaa Uudessa-Seelannissa tiestö on samankaltaisempaa kuin Suomessa etenkin tiemerkinnöiltään, mutta maan keskiosassa, missä asutusta vuoristoseuduilla on vähän, tiet ovat caravan 99. Tosin pimeällä ajosta saimme vähän kokemusta, mutta kuolleet kengurut ja muut pieneläimet teiden var- silla veivät viimeisenkin halun kokeilla sitä. Maanteillä ei ole katulamppuja taajamien kohdilla, vaan tiestö on merkitty heijastimilla tien molemmin puolin sekä keskikohdalta. Sallittua nopeutta noudatettiin aika hyvin, koska sitä saivat ajaa kaikki ajoneuvot, mm. Ajonopeus moottoritiellä oli lähes poikkeuksetta 90110 km/h. Maailmalla eelanti sä tuli palautettua mieleen sanonta "keep left" (pysy vasemmalla). Australian tiestö oli mielestämme erilaista kuin Suomessa. Teiden pinnat olivat myös jotenkin karheampia ja epätasaisempia. Mitä lähemmäs Sydneytä matkamme syyskuu 5/2009 | eteni, sitä enemmän kaistoja oli (enimmillään kuusi) ja ne olivat pääsääntöisesti betonipäällysteisiä. rekat ja peräkärryä vetävät henkilöautot. Maaseudulla tiet olivat kapeita, mutta nopeusrajoitus saattoi siitä huolimatta olla jopa 110 km/h
Yksi hauskimmista oli mielestämme tietyön väliaikaisten liikennevalojen yhteydessä oleva kyltti: "Pysähdy, jos liikennevalo on punainen". Seuraaviksi yöpymispaikoiksi valitsimmekin pienempiä ja rauhallisempia, noin 30100 paikan alueita. Matkamme aloitus osui tosin juuri koululaisten lomaviikkoon, jolloin perheet tulevat rannikolle viettämään lomaa lastensa kanssa. Tällaisia risteyksiä näimme sekä Aucklandissa että Wellingtonissa. Leirielämässä oli monellakin tavalla paljon ihmettelemistä. Yleisesti ottaen pysäköinti oli Uudessa-Seelannissa helpompaa kuin Australiassa; vain Wellingtonissa jouduimme vaikeuksiin, kun kuvittelimme Te Papa -museon pysäköintipaikan mahdollistavan myös pitkien ajoneuvojen parkkeerauksen. Jo pimeyden laskeutuessa noin kello 18 karavaanarit vetäytyivät telttoihinsa tai katoksiinsa laittamaan ruokaa, seurustelemaan ja katsomaan televisiota. Yksi tai useampia barbeque-grillejä kuului myös olennaisesti alueiden varustukseen. Ajoissa liikkeelle Monet karavaanarit lähtivät 100 caravan | syyskuu 5/2009. Turvaväleistä ei ollut tietoakaan; kaikki aukot vaunujen välillä olivat telttojen ja katosten täyttämiä tai jos niitä ei ollut, ainakin pressu oli pingotettu sateen- ja auringonsuojaksi. Maailmalla kapeita ja mutkaisia. Jalankulkijana kannatti väistää autoja ja kipitellä kiireesti liikennevaloissa tien yli, koska vihreä ei kestänyt kauan eivätkä autoilijat näyttäneet kunnioittavan jalkaisin liikkuvia kulkijoita. Leirielämässä riitti ihmettelemistä Australian itärannikolla on runsaasti leirintäalueita, joten yöpymispaikkaa ei yleensä tarvitse etukäteen varata. Meistä ei tullut kavereita. täisiä pyöräilijöitä näimmekin useimmin moottori- tai vuoristoteiden laidoilla. Molemmissa maissa liikennemerkkien alla saattoi olla selventävä teksti varmistamassa kuvan sanomaa, jopa sekin, että tie kääntyy vähän. Yksi allas näytti riittävän isoimmissakin paikoissa; ilmeisesti karavaanarit hoitivat astioiden pesun omissa vaunuissaan tai autoissaan. Ensimmäinen leiripaikkamme sattui olemaan lähes täysi, noin 350 vaunupaikan alue. Eräällä alueella jopa voimalinja kulki leirintäalueen halki, jolloin erään matkailukäyttöön muutetun linja-auton katon ja voimalinjan väli lienee ollut vain noin kolme metriä. Aamuisin oli yllättäen jo kuudelta täysi tohina päällä ja lapsetkin näyttivät olevan hereillä. Siksi olikin ihmeellistä eräänä viikonloppuna Sydneyssä järjestetyssä pyöräilytapahtumassa nähdä yhtä aikaa satoja pyöräilijöitä. Tällaisissa vaunuissa ei ole luvallista asua vakituisesti, mutta joka alueella tapasi jonkun, joka oli asunut jo vuosia vaunussaan. Ylitimme maan keskiosassa vuoren, jossa talvella voi hiihtää, ja merkkiin, joka varoitti maan kansallislinnusta, kiwistä, jolle oli piirretty sukset ja pipo. Keittokatos, jossa sijaitsi myös ainoa astioiden pesupaikka, löytyi useimmiten alueen keskeltä tai aivan reunasta. Uuden-Seelannin kaupungeissa ihmetystä herätti myös se, että liikennevalot pysäyttivät risteyksessä kaiken liikenteen yhtä aikaa ja jalankulkijat ylittivät kadun myös kulmittain. Hauskin liikennemerkki nähtiin Uudessa-Seelannissa, ja sitä piti pysähtyä oikein kuvaamaan. Osassa matkailuvaunuja ei ollut pyöriä ollenkaan, vaan ne lepäsivät alustan päällä kuin juna museossa. Joillakin alueilla oli toki myös keittiö sisätiloissa. Onneksi löysimme paikan edes kahdeksi tunniksi, mutta se riitti kuitenkin vain kuuluisan museon pikatutustumiseen. Pyöräily maapallon toisella puolella näytti olevan vain muutamien kilpapyöräilijöiltä näyttävien harrastus, ja yksit- Tutustuminen käynnissä paikallisen asukin kanssa. Kaukaa katsottuna merkki näytti ihan aidolta. Onneksi näissä paikoissa liikenne oli aika hiljaista. Vuoristoteillä sallittu nopeus saattoi olla jopa 100 km/h, vaikka matkailuautolla mutkainen nousu vuorille onnistui vain 30-40 km/h:n nopeudella. Siitä syystä erillisiä jalkakäytäviä ei kaupunkien ydinkeskustoja lukuun ottamatta yleisesti ollut. Joissakin liikennemerkeissä olikin suomalaiselle ihmettelemistä, olivathan ne niin erilaisia kuin meillä. Tiestä saattoi joskus puuttua jopa toinen kaista sortuman vuoksi, jolloin liikennemerkein ja puomein ohjattiin väistämään vastaantulevaa liikennettä vain yhdellä yhteisellä kaistalla. Vuorilla oli nytkin lunta ja myös pieni hiihtokeskus sieltä löytyi. Yöllistä meteliä ei kuulunut millään alueella, vaan leirielämä hiljeni kokonaan viimeistään klo 22. Niiden ympärillä kasvoi usein kokonainen pieni puutarha, ja varjoisimpaan paikkaan oli sijoitettu tuolit, pöytä, televisio ja muut mukavuudet. Arkiliikunta näkyi olevan kävelyä, ja muulloin liikuttiin autoilla tai moottoripyörillä paikasta toiseen
Maailmalla jo aikaisin aamulla liikkeelle, niin mekin. Viinejä ja olutta sai Australiassa ostaa ainoastaan alkoholiliikkeistä, mutta Uudessa-Seelannissa niitä sai kaikista ruokakaupoista. Ostoskärryjä oli toki saatavilla kuten Suomessakin, mutta ilman rahapanttia. Teelaatuja oli runsaasti tarjolla ja niinpä aamukahvikin vaihtui luontevasti teeksi. Hedelmiä ja vihanneksia oli tarjolla runsaasti ja kaikki punnittiin vasta kassalla. Päivisin vapaita pitkittäisparkkeja oli vaikea löytää ja monesti jouduimmekin viemään auton vähän kauemmas keskustasta. Aamupalaksi söimme maan tapaan muroja, vaaleaa paahtoleipää ja hedelmiä. Australian pienemmissä kaupungeissa pysäköinti oli ilmaista liikennemerkkien osoittamissa paikoissa; vain suurkaupungeissa pysäköinti oli maksullista. Etenkin valkoviinit näyttivät olevan suosittuja ja itsekin saimme hyvän läpileikkauksen niihin viinitilakierroksella Hunter Valleyssa, joka on laaja viininviljelysalue Sydneystä pohjoiseen päin. Nämä pussit olivat tietysti ilmaisia eikä niiden lukumäärässä näytetty säästeltävän. Iloinen puheensorina kuului joka puolelta, koska syöminen tapahtui katosten alla tai teltoissa hilpeässä tunnelmassa. Näimme erilaisia sovellutuksia tilan lisäämiseksi. Kaupassakäynti toisenlaista Kaupoissa asioiminen oli myös erilaista kuin kotona. Aikainen liikkeellelähtö osoittautui hyväksi valinnaksi silloin, kun tarkoitus oli pysähtyä johonkin kaupunkiin. Paikalliset viinit olivat maultaan yllättävän hyviä, valikoima runsas ja hinnaltaan tavalliset ruokaviinit olivat huomattavasti edullisempia kuin Suomessa. Kerran taisimme jopa jättää pysähtymättä johonkin kaupunkiin ongelman vuoksi. Maito on lasten ruokaa, sanoivat paikalliset ja nauttivat ruoan kanssa viiniä, olutta tai vettä (useimmissa vaunukunnissa päivällisjuomana viini). Lounasta nautittiin lähikahvilassa tai ostettiin leipomosta jotain pientä mukaan. Maitoa, jogurttia ja jäätelöä oli saatavissa, tosin paljon suppeampi valikoima kuin Suomessa, mutta ihmeellistä kyllä, ne eivät aiheuttaneet samanlaisia vatsavaivoja kuin kotona. Tällä menetelmällä jokainen tulee palvelluksi juuri omalla vuorollaan eikä jonon valinnassa voi epäonnistua. Itse asiassa monet oppaat varoittavat hämärässä tai pimeällä ajamisesta, koska kengurut ja monet muutkin eläimet lähtevät liikkeelle juuri silloin. Arvata saattoi, että ostoskärryjä lojui siellä täällä pitkin pysäköintipaikkoja. Suomalaista kahvia emme matkan aikana juurikaan saaneet, mutta samoja erikoiskahveja oli kaikkialla saatavissa kuten nykyään meilläkin. Saisipa täältäkin ihanaa passionhedelmäjogurttia! Kassoille jonotettiin vain yhdessä jonossa ja kassat (5-15, riippuen kaupan koosta) huutelivat vuorotellen "next" ottaessaan seuraavan asiakkaan. teelliseen pieniin ostospusseihin (kuten hedelmäpussit meillä kotona). Ranskalaiset perunat olivat yleinen lisuke monissa annoksissa, samoin hampurilaisia, pizzoja ja piirakoita tuli syötyä. Kuumina päivinä auringon laskiessa nautittu päivällinen oli kuitenkin yleensä päivän varsinainen ateria. Leirioloissa karavaanarit käyttivät iltaisin usein barbeque-grilliä, jossa grillattiin kaikkea lihaa, kanaa ja kasviksia. Isäntäperheemmekään ei osannut nimetä mitään tyypillistä aussiruokaa. Parkkipaikan löytäminen oli huomattavasti helpompaa ennen kauppojen aukeamista. Palvelu sujui rivakasti, vaikka kassa punnitsi kaikki hedelmät ja vieläpä pakkasi ostokset suhsyyskuu 5/2009 | Kolmiossakin voi näköjään asua. Maantiellä pieni, leirioloissa iso. Turvaväleistä ei ole tietoakaan leirintäalueilla. caravan 101. Sen sijaan Uudessa-Seelannissa pysäköinti oli maksullista lähes kaikissa paikoissa. Kalorimäärältään annokset eivät kyllä aina olleet kovin kevyitä. Varsinkin Uudessa-Seelannissa lähes seitsemän metrin matkailuauto oli vaikeasti pysäköitävä, koska suurin osa pysäköintipaikoista keskustoissa on vinoparkkeja. Australian ruokakulttuurissa on varsinkin englantilaisten siirtolaisten mukanaan tuomia piirteitä, johon myös etniset keittiöt ovat tuoneet omat lisänsä
Olisi ollut mukava nähdä astioiden tyhjennys, koska samaan kuormaan niiden täytyi kuitenkin mennä. Yritin katsoa, mihin se katosi ja samalla havaitsin noin 2,5 metriä pitkän vihreän käärmeen luikertelevan ehkä noin 10 metrin päässä. Waimangu vulkaaninen alue. Jätteiden lajittelu molemmissa maissa on vielä lapsen kengissä. Myös variksia näkyi paljon, mutta meistä tuntui siltä, kuin niiden äänessä olisi ollut joku vierasperäinen korostus. Luonto ja rauha vetävät Uuteen-seelantiin Uudesta-Seelannista on tullut turistikohde, johon tullaan kaukaakin luonnon nähtävyyksien, rauhallisuuden ja erittäin ystävällisten paikallisten ihmisten vuoksi. Herätyskellon sijasta oli mukava herätä lintujen lauluun, joista erikoisin oli kookaburran nauru. Kiinalaiset ja malesialaiset matkustavat pääasiassa turistibusseilla ryhmissä, mutta eurooppalaiset vuokra-autoilla pienissä ryhmissä tai kahdestaan, kuten mekin. Hyvät neuvot ohituksen suorittamiseksi olivat tarpeen, koska tuntemattoman otuksen vaarattomuudesta ei ollut mitään tietoa. Jälkeenpäin harmittelin, ettei säikähdyksen vuoksi valokuvan ottaminen tullut ensimmäisenä mieleen. Dorrigon kansallispuistossa vastaamme talsi iso lisko kapealla polulla ja asettui makaaman auringon lämmittämään kohtaan. Lasipulloja ei palautettu kauppoihin, mutta leirintäalueilla ne kuitenkin yleisesti eroteltiin muusta jätteestä. Leirintämatkailijat eivät olleet sisäistäneet lajitteluohjeita ja saattoivat laittaa kaikki roskansa sekajätteisiin. Myös uskomattoman värikkäitä lintuja liikkui paljon vapaana luonnossa. Eräällä leirintäalueella pyydettiin jopa lajittelemaan erikseen vihreät, ruskeat ja kirkkaat pullot. Lisäksi eroteltiin yleisesti muovit ja lehdet. Kansallispuistot kokemisen arvoisia Australiassa ja Uudessa-Seelannissa kannattaa käydä tutustumassa erittäin rikkaaseen kasvillisuuteen ja eläimistöön kansallispuistoissa, joita meidänkin matkamme varrelle osui useita erityyppisiä. Heittämä- ni oksankappale sai kuitenkin liskon pakenemaan metsään. Tapasimme matkamme aikana useita englantilaisia, italialaisia, saksalaisia ja ruot- 102 caravan | syyskuu 5/2009. Maailmalla Blue Mountainsin sinertävä ilma johtuu eukalyptuspuun erittämästä höyrystä. Monin paikoin kevät toi esiin parhaimmat kukkaloistot
UUSI-SEELANTI: Uudesta-Seelannista auton vuokraus tapahtui matkatoimiston kautta jo Suomessa. Tarkat tiedot selvisivät vasta autoa noudettaessa. Varusteina olivat suihku, wc, tv, vedenkeitin ja leivänpaahdin. Hyvä nyrkkisääntö olikin, että hinta numeroina oli sama kuin euroissa. Nähtävyydet olivat pääsääntöisesti maksullisia ja hinnat saattoivat olla jopa korkeampia kuin esitteissä oli ilmoitettu. Tosin Uudessa-Seelannissa yöt olivat niin viileitä, että saamamme ylimääräinen täkki tarvittiin lämmittämään molempia. Tuli mieleen, että turistilta peritään kaikesta, mistä suinkin voidaan; vain wc:t olivat maksuttomia. Navigaattorin avulla löysimme helposti kaikki haluamamme kohteet myös kävellen. Ruoka halvempaa kuin meillä Ruoka, polttoaine ja asuminen syyskuu 5/2009 | maksoivat pääsääntöisesti vähemmän kuin Suomessa. Vuokra-aikamme kesti 12 päivää syys-lokakuussa 2008. Omia piintyneitä tapoja ja tottumuksia piti tuulettaa matkan aikana monellakin tavalla. Yksi asia liittyi nukkumiseen; oli opeteltava nukkumaan vain yhden täkin alla. Matka oli meille "once in a lifetime" eli mieleenpainuva seikkailu kokonaisuudessaan. Auto oli automaattivaihteinen ja sillä oli ajettu vain 18 000 km. Auto oli periaatteessa samanlainen kuin edellä, mutta manuaalivaihteinen ja sillä oli ajettu 60 000 km. Vakuutusehdoista saimme etukäteen todella huonosti tietoa matkatoimistosta. Lisämaksu kaasupullosta oli 15 dollaria (pullon koko vain 5 kg). Uudessa-Seelannissa ehdot saatiin vasta autoa noudettaessa, jolloin niihin ei ehtinyt syventyä kuin päällisin puolin. Myös lisätarvikkeita voi vuokrata, esim. Englanninkielisten vuokrausehtojen kääntäminen osoittautui aika työlääksi, mutta niihin oli kuitenkin mahdollisuus tutustua kaikessa rauhassa jo etukäteen. Ei televisiota, vedenkeitintä eikä leivänpaahdinta, mutta vuokrauksen kokonaisvuorokausihinta oli kuitenkin noin 104 euroa. Kansainvälisestä leirintäkortista ei sen sijaan ollut mitään hyötyä, vaikka jossakin oppaassa sitä suositeltiinkin. Matkustusajankohdan valuuttakurssit olivat 1 Australian dollari = 0,60 euroa ja 1 Uuden-Seelannin dollari = 0,50 euroa. Navigaattori osoittautui parhaaksi ystäväksemme jo Australiassa, joten meidän oli hankittava UudestaSeelannista toinen karttojen latausongelman vuoksi. Ilman vuorotteluvapaata tällainen matka ei olisi ollut edes mahdollinen, ja nyt saimme paitsi ikimuistoisen matkan kaukaiseen maanosaan, myös omalle parisuhteelle virkistystä ja yhdessä tekemisen meininkiä. Auton vuokraaja oli Maui. Mikäs siinä, onnistuihan se näinkin muutaman yön harjoittelun jälkeen. Auton palautus muuhun kuin vuokrauspisteeseen maksoi 200 dollaria. Autoa vuokrattaessa tarvitaan kansainvälinen ajokortti, jonka saa Autoliitosta 28 euron hintaan. Kaikki oli juuri niin kuin sähköpostitse saadussa tilausvahvistuksessa oli mainittu. Turismi onkin siellä tärkeä elinkeino lampaan- ja naudankasvatuksen ohella. · Matkailuauton vuokraus onnistui parhaiten internetissä AUSTRALIA: Vuokrasimme matkailuauton (Euro Tourer 2 Berth, Volkswagen) Australiasta internetin kautta osoitteesta www.apollocamper. com. Paikalliset ihmiset olivat ehkä vieläkin avuliaampia ja ystävällisempiä kuin australialaiset. Vuokrauskokemusten perusteella voi sanoa, että vuokraus itse internetin kautta onnistui huomattavasti paremmin kuin matkatoimiston kautta. Vuorokausihinta vaihtelee vuodenajasta, vuokrakaudesta ja auton varustuksesta riippuen. Tilauksen yhteydessä oli myös numero ilmoitettava luottokortille, jolta veloitettiin 250 Uuden-Seelannin dollarin ennakkomaksu.· caravan 103. Matkan aikana ja sen jälkeen kurssit muuttuivat vieläkin edullisemmaksi, joten säästyneistä dollareista onnistuimme saamaan vähän kurssivoittoakin. campingpöytä ja 2 tuolia 50 dollaria/vuokraus. Vuokrahinta oli 126 Australian dollaria per päivä. Vakuutusvaihtoehtoja on kaksi, joissa omavastuu ja vuokrattaessa perittävä pantti vaihtelevat (vakuutus nollaomavastuulla ja 250 dollarin panttisummalla on 35 dollaria per päivä). Eräs nainen toivotti meidät jopa ihan kädestä pitäen tervetulleeksi maahan. Maailmalla Australialainen matkailuauto on vaatimaton, mutta riittävä. salaisia, joista monet olivat tulleet nimenomaan vain Uuteen-Seelantiin
Roso ei ole niitä koiria, jotka vihellyksestä juoksevat nuolemaan isäntänsä jalkoja. Mikään haukkuja Roso ei ollut, mieluummin hyppijä. Ulkomaailman kanssa oli vaikeampaa, se mokoma kun vaihtuu leirintämatkalla taajaan, oma koti sentään pysyy samana. Kissat olivat röyhkeitä, vuohet pelottavia ja lehmille kyllä piti haukkua. Gdanskin Stogista alkoi harjoittelu. Niin, aivan, eihän se ole sallittuakaan. Jos oikein ahdisti, Roso alkoi kaivaa kuoppaa. Meitä ajattelutti, oliko Roso lähdössä pois kotoaan vai kotejaan kohti. n Äffärin Roso otti kodikseen nopeasti. Parempi pidätellä, vaikka yön yli Puolaan saakka. Painoa tiettävästi 45 kiloa, pituutta puolentoista koiran tarpeisiin ja korkeutta niin, että nuolee Annan kasvot, kun vain nousee kunnolla seisomaan. sitä samaa käytävää, vaikka muualla tuoksui paremmalta. Tai voisi se senkin tehdä. Miten tuollaisen kanssa ollaan leirintäalueella. Hytissä tuntui taas toiselta. Systemaattinen ja leikkisä, eikä aina kaikkein kiltein tyttö. Muistoja vuoden varrelta oli kertynyt, vaikka me kaikki olimme tehneet parhaamme. Se oli passi koiraa varten, ja se koira, jota varten se oli, oli Roso; Ranualla syntynyt ja Rovaniemellä metsän laidassa ensimmäisen vuotensa kasvanut paimen(koira), joka eli samassa ruumiissa kahta elämää, saksalaista ja sveitsiläistä. Rosolle, jolle pissa- ja kakkapaikan valitseminen on kuin elämä itse, se oli kauhistus. Meille pukkasi hikeä, että miten kauan tätä ihmettä mahtaa kestää. > Kolumni Ensimmäisen silmäyksen havaintoja M inulla ei tosiaankaan koskaan pitänyt olla koiraa. Viikkojen päästä paluupurjehduksella haarukkamme kävivät jo yhtä aikaa. Luottamus Roson tottelevaisuuteen oli vasta muodostumassa. n Olihan se ihme, Roso ulkomailla ja heti Puolassa. Kaiken lisäksi olisi pitänyt tehdä tarpeet hiekkalaatikkoon, joka oli toisten koirien hajuista raskas. Ainakin Sveitsiin me siinä Finnlinesin luukulla ajattelimme menevämme, mielessä päällimmäisenä, että miten käy Rosolta Äffärimatkailu. Aina vaatimassa jotain, ohjeistamassa itsestään selviä asioita, keskeyttämässä hauskoja juttuja ja tekemässä tulkintoja, joita kissakaan ei uskoisi. Mutta niin vain Finnlinesin lippuluukulla Äffärin ikkunasta vilautettiin kahden punaisen ihmispassin lisäksi yhtä sinikantista. Emme mekään varmasti Roson mielestä mitään helppoja tapauksia ole. Isot koirat olivat okei, pienet eivät niinkään. Se ahdisti puolestaan meitä ihmisiä, leirintäalueen pitäjien ja jos- n Ja tulihan siitä. Oli laivalla kivaakin. Siinä yksin illallista syödessä ajattelin, että minulla ei tosiaankaan pitäisi olla koiraa. Vapaana se oli oppinut juoksemaan vain erämaissa ja autiolla mökkirannalla. Jokaisella leirintäalueella oli ajateltava: mikä on meidän, mikä toisten, ja mistä sen voi tietää. Piti kävellä aina 104 caravan | syyskuu 5/2009. Gdanskin puistossa pissa sitten kesti 34 sekuntia, laskin odotellessa. Ei puhettakaan, että tohtisimme kokeilla sitä leirintäalueilla. Yksin emme Rosoa tohtineet hyttiin jättää. Yhteen piti sopia, tilaa oli yhden Äffärin verran, paluulippuja ei ollut eikä niitä kesken kaiken aiottu hankkia. Siitä olimme varmoja, että erilainen kokemus tästä tulee. Ihmiset kehuivat, miten hienosti Roso jaksaa autokansijonoissa odotella. Laivalla Rosolla oli vähän vaikeaa. Helpotti, jos oli pensasaidan pala tai edes joku puu oman alueen merkkinä, mutta kun saattoi olla vain loppumatonta nurmea tai numeroita, joista ei ymmärtänyt. Osasi Roso myös purra, vaikka leikiksi itse sitä kutsuisi, jos osaisi puhua
Ja Roso teki täsmällisesti niin, puolen askelen tarkkuudella. Ja Äffäriin, turvasatamaan, jokaisella oli lupa aina. Koiran päivä leirintämatkalla on viikko pari kotona, niin arvelen. Ja myös vähän, siis oikeasti vähän, ja mennä hyvissä ajoin uudelle leirintäalueelle, mieluusti heti puolenpäivän jälkeen. Vesivessa, juomalähde, helteen helpotus, kastautumispaikka; mitä kaikkea joet Rosolle olivatkaan. Se syö yhtä hyvin raakaa kalaa kuin mustikoita, mutta on se syönyt myös kenkiä ja lasia, jotta tulee oikea kuva kokonaisuudesta. Yksittäisistä kasvaa yleistä ja universaalia. Myöskään yhtään kylien yleistä juomakaivoa se ei jättänyt maistamatta. Eipä siinä, ruokakaappinsa kullakin. Siitä tuli leirintäalueilla rutiini. Olemisen perusta oli ensimmäisen silmäyksen havainnoissa. Ei se meille uutta ollut, leirintämatkoista kun puhutaan. Elämä on parhaimmillaan ennen puoltapäivää, ja seitsemästä kymmeneen illalla, jolloin leirielämässä laitetaan nukkumaan, vaikka kotona ei niin tehtäisikään. Hyvin se meni niin, rajat ja rakkaus löytyivät kettingin nokassa. Paljon useammin oli ihanaa yhdessä ja terävöityi havainnoimaan asioita Roson tavalla. Viikkojen aikana Tsekissä, Itävallassa, Sveitsissä, Italiassa ja Ranskassa Roso nautti kymmenistä ja kymmenistä joista. Koirana Roso pysyi. Tajusin Roson avulla Äffäristä taas uuden hyvän puolen: miten ihana on ajaa hiljaa, siis oikeasti hiljaa. Löysimme yhden rytmin, jolla jyrkänne talttui, paimensimme toisemme alas. Juha Perttula toimii psykologian professorina Lapin yliopistossa. kus naapureidenkin puolesta. Makkaroita ja lihaluita se syö vain, jos on aivan varma, että ne eivät ole viimeisiä. Jouduimme Sveitsissä jyrkännepoluille, joilla pärjäsimme vain koko perheen saumattomalla yhteispelillä. Kirjan voi tilata kirjoittajalta tai osoitteesta julkaisu@ulapland.fi · juha.perttula@ulapland.fi syyskuu 5/2009 | caravan 105. Häneltä on ilmestynyt kirja "Helminauha - kertomuksia leirintämatkailusta ja vähän myös ihmisenä elämisestä". Niin tosissaan, ja niin koira. Jos ensimmäiset näyttävät ainoilta, ne se kaivaa maahan tai milloin mihinkin ja siirtää kuonollaan multaa päälle, olkoon multaa oikeasti tai ei. Roso on loputtoman kiinnostunut uusista mauista. n Välillä Roson kanssa menivät hermot, ihan loppuun. Roson logiikassa taitaa olla niin, että jokainen tarjottu ateria saattaa olla viimeinen. Ensimmäisen silmäyksen havainnot eivät kestä kiirettä, vauhtia eivätkä paljoa ajamista. Juuri sellainen ote elämään on leirintämatkailijan etuoikeutta ja sen antamaa suurinta nautintoa. Uutuuskirja "Soputeltasta CaravanCenteriin" on koottu kolumneista Caravan-lehdessä 10 vuoden ajalta. Siksi tässä kaikki näin vielä nyt olemme. Se oppi kuulemaan virtaavan veden jo silloin, kun me kuulimme vielä omiamme. Kuumuus vaikutti ruokahaluun, mutta ei syömätottumuksiin. n Vuoristojokiin Roso rakastui enemmän kuin mihinkään muuhun. Parasta oli juoda, kuten ihmiset: suoraan juoksevasta vedestä. Vuorilla näki, että Roso myös tottelee viimeisen päälle, jos tilanne vaatii. Juha Perttula Caravan-lehden kolumnisti Juha Perttula, havainnoi ja analysoi kirjoituksissaan erilaisia karavaanimatkailuun liittyviä ilmiöitä. Kun Roso ei välttämättä heti oivaltanut oman paikan rajoja, laitoimme kettingin Äffärin renkaan alle ja ei kun oman tontin mittaushommiin. Anna käveli Roson kanssa edellä - Roso hihnassa, koska ympärillä juoksenteli kauriita - ainoana tavoitteena pysyä jyrkänteellä pystyssä ja saada myös Roso pysymään, ja minä annoin takaa ohjeita Roson jokaiselle askeleelle, tyyliin odota, mene, odota, mene. Ensimmäisen silmäyksen havainnot tekevät, hyvin konkreettisesti sanoen, pienistä asioista suuria. Tänään löytyi taas tuore luu villakankaisen nojatuolin taipeista. n Roso sieti helteen, mutta auringon paahde väsytti sen varttitunnissa. Turhaan Roso ei syö koskaan, mieluummin säästää. Roso kasvoi matkan aikana aikuiseksi. Roso oppi tämänkin rytmin
Maailmalla maissa poliiseja, joita oli joka kadunkulmassa ja joilla eri kaupunginosissa oli erivärinen, mutta hyvin värikäs paita. Niitä kyllä riitti myös Vaduzissa, Luxemburg takuuvarma tankkauspaikka Luxemburg on aina matkan varrella, ainakin kun me menemme Saksasta Ranskaan tai Belgiaan tai jopa Hollantiin - tai päinvastoin. Vaimokin osti kuuden hengen astiaston viidellä eurolla, kameroita ja muuta kamaa oli joka lähtöön ja kaikenlaisia kauppoja toistensa vieressä. Mutta myöntää täytyy, että edullista tavaraa maasta löytyi. Käväisimme korkealla vuorenrinteellä sijaitsevaa ruhtinaan linnaakin vilkaisemassa, mutta se oli tiiviisti rautaporttien takana eikä portti vieraille auennut, omalle väelle vain. Kaunista, kallioista itäpuolen metsäaluetta sanotaan eikä turhaan Luxemburgin pikku-Sveitsiksi. Kaksi kertaa on tullut tultua. Ylinnä: Pietarin kirkko Vatikaanissa maailman suurin ja komein. Yllä: Monaco tällainen se on! ja aurinko paistaa... syyskuu 5/2009 | caravan 107. Toisessa reunassa kaupunkia kävelymatkan päässä pääsi ihailemaan Rein-jokea, joka virtaa pitkän pätkän Liechtensteinin ja Sveitsin rajaa matkallaan Saksaan, Ranskaan ja niin edelleen. Ensimmäisen kerran vain ajoimme läpi, toisen kerran päätimme yöpyä olletikin, kun vaimo oli lukenut jostakin, että täältä saa Euroopan parasta ruokaa. Ei kaiketi ihme, että kummallakin kerralla, eli sekä Ranskaan että Espanjaan mennessämme ko. Täytyy sanoa, että tässä maassa suorastaan viihtyy, eikä se Kuva ylhäällä vasemmalla: Camping Mittagspitze Triesenissä Liechtensteinissa kaunista nurmikkoa ja korkeita vuoria. Luxemburg ei muutenkaan hassumpi maa ole, se on valtavan kaunis, vihreä ja kukkainen. "The best of Europe in the smallest package" mainostaa maan turistiesite etusivullaan ja on siinä myös maininta good food. Sieltä nimittäin löytyy vielä tänä päivänä suhteellisen edullista polttoainetta, halpaa suorastaan naapureihinsa verraten. Niin että uskoa pitää! Liechtenstein kaunis pieni maa Tämä maa osuu matkan varrelle, jos tulee Sveitsistä Itävaltaan tai päinvastoin. Pääkaupunki on tunnettu komeista silloistaan, ja linnoja sekä linnojen raunioita maassa kyllä riittää. Mäkeä ja rotkoa riittää. Vaikea sanoa, onko totta: me kyllä kävimme leirintäalueen ravintolassa syömässä, mutta hintataso oli sitä luokkaa, ettemme raskineet syödä kuin vaatimattomat possunleikkeet, ja nekin olivat yli kaksikymmentä euroa kappale - eivätkä nyt sen kummempia olleet kuin muuallakaan. Leirintäalue oli Camping Mittagspitze ja se sijaitsi Triesenin kaupungin/kylän ei välittömässä läheisyydessä. Oli punaista, sinistä, kirkkaankeltaista ja vihreää, oranssikin taisi olla. Eivätkä nestemäiset matkamuistotkaan hinnan kiroissa olleet. Oli meillä onni nähdä vaatetangossa monia valkoisia paitoja linnaan kuskaava palvelija tai pesulan mies tms., mutta ruhtinasväestä ei vilaustakaan. maan tullimies pysäytti ja tahtoi tietää, onko matkassa paljon cognac or electronic. pääkaupungissa, jonne pysähdyimme myös muutamaksi tunniksi katselemaan kaikkea katseltavaa. Parasta asiassa on vielä se, että joka huoltoasemalla näyttää olevan sama hinta, jopa isoilla huoltiksilla moottoriteiden varressakin. Niinpä esimerkiksi Saksan rajan tuntumassa olevilla huoltoasemilla on aina jono saksalaisia autoja tankkaamassa. Siisti ja hyvä alue, vuoden 2007 hinta 17,90 euroa, ja olipa myös komeat vuorinäkymät. Vasemmalla: Luxemburg on siltojen kaupunki
Sielläpä ei ollut vapaana minkään maailman parkkipaikkaa, johon matkailuauto olisi sopinut. Pääkaupungista etelään on esimerkiksi Camping Kockelscheuer, jolla aina on ollut myös muita suomalaisia. Leirintäalueen toimistosta saimme juna-aikataulun sekä Monacon kartan. Olimme yötä Välimeren rantamilla lähellä Nizzaa olevassa ranskalaisessa Villeneuve-Loubetin pikkukaupungissa, Parc de Maurettes -leirintäalueella hintana 19,90 yö josta esitteiden mukaan oli sujuva junamatka Monacoon. Kerran me tosin erään alueen kippolassa söimme jotakin, josta emme vielä tänäkään päivänä tiedä, mitä se mahtoi olla. Alla: Vuoret ympäröivät Andorra la Vellaa ja Valira-joki virtaa kaupungin läpi. jotkut juna- ja juniin liittyvät ihmiset olivatkin päättäneet lakkoilla aamupäivän, joten ainoakaan juna ei ennen puoltapäivää liikkunut. Ja matkaakin sentään oli! Kotimaassa ei onnistu viisikään kilometriä tuohon hintaan. Monacossa vierailimme korkealla mäellä sijaitsevassa ruhtinaspalatsissa sekä myös isossa katedraalissa, jonne ruhtinas Rainier ja ruhtinatar Grace samoin kuin heidän hallitsijaedeltäjänsä ovat haudatut. Harmittava takaisku: juuri sinä aamuna Cestan linnoitus on san Marinon maamerkki, mainoksista ja kuvista tuttu. Maailmalla meillekään ole pelkästään polttoainetäydennyksen kauttakulkumaa, vaan yleensä vietämme siellä ainakin yhden yön. Onnistuihan se sitten aikanaan eli vuonna 2007. Oli muuten halpa kyyti, 1,30 euroa/henkilö/bussi. Asemalle oli joku sata metriä - sama muuten kuin meren rantaan - ja varhain aamulla läksimme liikkeelle vakaana aikomuksenamme matkata junalla Monacoon. Se oli kau- 108 caravan | syyskuu 5/2009. Kävimme myös Princess Grace Rose Gardenissa, ruusutarhassa, jonka ruhtinas Rainier laitatti auto-onnettomuudessa kuolleen puolisonsa muistoksi ja jossa oli valtavat määrät kaikenlaisia, toinen toistaan upeampia ruusuja. oikealla: Liechtensteinin ruhtinaanlinna oli ruusuportin takana, kuten entisen uinuvan prinsessa linna aikoinaan. Jäi kuvitteluksi ja läpiajoksi. Viime kerralla, vuonna 2008, olimme Ettelbruckin kaupungissa, hinta 19,10 euroa, eikä oikein hintansa väärti. Illalla palasimme junalla ja se maksoi 5,60 euroa/henkilö. Nopean tilannearvion jälkeen hyppäsimme Nizzaan menevään bussiin ja sieltä toisella jatkoimme Monacoon. Ruokalistasta ei saanut mitään tolkkua eikä liioin lautasella olevasta annoksesta, ei hajun, näön tai maun perusteella ainakaan. Monaco pieni paratiisi Välimeren rannalla Vuosia sitten ajoimme EteläRanskan rantareittiä kohti Italiaa ja kuvittelimme ohi mennessämme poikkeavamme siis oikein pysähtyvämme myös Monacossa. Mutta joka puolella maata on siistejä, kauniita ja viihtyisiä leirintäalueita, joilla tai joiden läheisyydessä useimmiten on myös kohtalaisen hyvä ruokapaikka. siellä on myös museo. Hautapaikan ympäri kulki jatkuva jono, ja lähes jo- kainen pysähtyi ruhtinattaren haudan luona ottaakseen valokuvan tai katsoakseen muuten tarkemmin. Ajoimme kierroksen silloin hyvin sateisessa maassa, näimme sen, mitä autosta nyt yleensä näkee, ja päätimme varmuudella, että vielä jonakin päivänä me tähänkin maahan tulemme katsellaksemme vähän tarkemmin tätä rikkaiden ihmisten paratiisia
Satama oli täynnä toinen toistaan komeampia huvialuksia, ja Formula-kisoja varten rakennettiin jo hyvissä ajoin huhtikuussa katsomoita katujen varsiin. Mutta olipa siinä setelinipun kuvakin eikä sen päällä ollut viivoja! Eli rahaa toki sai olla mukana, ja varmasti sitä siellä tarvitaankin. Asemalta oli lyhyt kävelymatka Vatikaaniin, jossa ensimmäinen kohteemme oli tietysti maailman suurin kirkko, Pietarinkirkko. Kovin turistipitoisia jokainen näistä maista on, joten rauhallisia paikkoja niistä saa hakea. Sen sijaan sai hyvää ruokaa ravintolassa, joka sekin oli jo iltaseitsemän aikaan lähes täynnä. Oli komea rakennus, ruhtinaan palatsiakin komeampi. Vatikaanin aukiolla on valtava, Egyptistä aikoinaan tuotu obeliski, sekä kaivo tai suihkulähde, jonka vettä moni kävi horaisemassa - mahdollisesti sillä on parantava tai muuten pyhä vaikutus. Turismi ja postimerkit Kaikille näille maille yhteistä ovat mainiot ja tuottavat tulolähteet, joista turismi sekä postimerkit eivät suinkaan ole mittakaavaltaan kaikkein vähäisemmät. virallisena valuuttana on euro muualla paitsi Liechtensteinissa nyt vielä on Sveitsin frangi tosin sielläkin pystyi eurolla ostoksensa maksamaan. Aurinko paisteli 25 lämpöasteen voimalla, mutta onneksi jonot etenivät sekä siellä että muuallakin Vatikaanin kohteissa tosi sutjakasti. Jokaisella näistä maista on oma, vanha tai vielä sitäkin vanhempi historiansa, sekä enemmän tai vähemmän merkityksellinen itsenäisyytensä. Me emme yrittäneet ajaa edes Roomaan, vaan valitsimme jo etukäteen Europa Camping -kirjasta leirintäalueen, joka oli sopivan lähellä ja jolta pääsisi sujuvasti visiteeraamaan niin Roomassa kuin Vatikaanissakin. Piti vilkaista sitä tarkemminkin, mutta pääsi unehtumaan! Mutta semmoinen ihme siellä kyllä oli!!! oli museo kummassakin. Vatikaani, paavien paikka "Ihmisiä tuntuu olevan aina ja kaikkialla, mutta eipä sen meitä matkustavaisia pidä haitata." san Marino näköalojen maa San Marino sijaitsee Italian sisyyskuu 5/2009 | sällä, mutta ei ole kuitenkaan Italiaa. Me palasimme alempana maassa olevalle leirintäalueelle, nimeltään Centro Vacanze San Marino, joka oli ihan hyvä ja aika täyteen buukattu sekin. Lisäksi oli paljon hissejä, jotka edesauttoivat vaihtamaan kävelytasoa - maahan on tiukasti vuorenrinteessä. Vatikaanin museoon tutustuimme, ja luonnollisesti suurin nähtävyys on Sikstuksen kappeli, jonka katon upeita maalauksia Michelangelo maalasi neljän vuoden ajan maaten kuulemma selällään telineillä. Sieltä kaupungin "terassilta" saattoi katsella Adrianmerelle saakka ja toisaalla taas pitkälle Italian sisuksiin. Maailmalla nis, rauhallinen paikka keskellä Fontvieillen kaupunginosan vilinää. Olivat muuten sellaisia paikkoja, että niille saattoi jäädä yöksikin, eli 24 tunniksi halutessaan ja riittävästi kolikoita mittariin syöttäessään. Liikenteen, talojen ja väen tiheys olivat kyllä sitä luokkaa, että monta kertaa mielessä kävi: kivahan tämä on nähdä, mutta ei täällä tavallinen ihminen kyllä asua haluaisi, ei verovapaudesta huolimattakaan! Muuten - siellä Fontvieillen osassa kävellessämme satuimme näkemään parkkitalon, joka oli vartavasten matkailuautoille tarkoitettu. Parilla korkeimmalla vuorenhuipulla olevissa vanhoissa linnoissa Vatikaani on maailman pienin valtio (Monaco on sijalla kaksi ja San Marino sekin tämän listan alkupäässä), pinta-ala vain 44 hehtaaria. Asemalle mennessämme kävelimme sattumoisin joitakin pieniä "syrjäkujia", jotka kulkivat upeiden merenrantanäkymätalojen takana. Eipä olla missään nähty niin näppärästi ja tehokkaasti hoidettua meininkiä. Hyvä, tasainen alue Tiber-joen mutkassa, hyvä ravintola ja ilmainen kuljetus bussilla reilun kilometrin päässä olevalle junaasemalle. Se on rakennettu - perimätiedon mukaan paikalle, johon aikoinaan kristittyjen vainoissa ristiinnaulittu apostoli Pietari on haudattu. aktiviteettia sekä myös kauniita postimerkkejä, joita sitten on keräilijöiden iloksi myytävänä kojukaupalla katujen varsilla. Monte Carlon Casino lienee kaikille kuuluisa paikka ja toki sekin piti katsastaa, siellähän James Bond muutamassa elokuvassa myös kuljeksii. Luxemburgia lukuun ottamatta ne eivät kuulu Euroopan Unioniin, mutta ovat tiiviissä yhteistyössä järjestön kanssa, mm. lämpöasteet pitivät meidät poissa portaista. Myös päätyseinän valtava fresko, Viimeinen tuomio, on Michelangelon työtä. Me emme yrittäneet sisään, kun ymmärsimme rahojemme riittämättömyyden. Jokainen tarjoaa jotain nähtävää, kulttuuria, vanhaa historiaa, kauniita maisemia, laskettelu- ym. Kirkkoon oli perusteellinen turvatarkastus, joka tietenkin sai aikaan mahtavat jonot. Sinne ei mennäkään, Rooman sisuksissahan se on, noin vain matkailu- tai muullakaan autolla, ei edes käymään. Maksoi 22,40 euroa vuonna 2008. Kävi siinä mielessä, että minkähänlaista on asustella noissa "takapihan" asunnoissa, joiden ikkunasta ei näe muuta kuin ikkunan tasalla olevan kadun tai vastapäisen talon seinän. Ihan on itsenäinen tasavalta, jonka italialaiset tosin kansallispäivänään, jona mekin viimeksi sinne osuimme, olivat kansoittaneet. Aamulla sitten hyvissä ajoin teimme uuden maihinnousun kaupungin läheisyyteen ja löysimme matkailuautollemme hyvän paikan, josta oli lyhyt kävelymatka ylös kaikkien näiden pikkumaiden ehkä komeimpiin näkymiin. Ovella oli ohjaustaulu, jossa merkein ilmoitettiin: koirat kielletty eli ruksi kuvan päällä, kamerat samoin, tupakka siinäkin ruksi. Kirkkoa itseään ei voi sanoin kuvailla, on se niin mahtava ja upea sentään: se pitää nähdä! Kupoliinkin pääsee kipuamaan ja ympäristöä ihailemaan, mutta em. Ainoana miinuksena lievä epämääräisyys väkisinkin tunki mieleen, kun näimme kokin tai muun keittiöväkeen kuuluvan leikkaavan minttua aivan vessojen nurkalla olevista puskista ilmeisesti ruokalajien mausteeksi ja koristeeksi. Me kun menimme iltapäivällä kärkylle, emme löytäneet yhtään sopivaa paikkaa, vaikka poliisi oli ohjaamassa liikennettä ja vakuutti, että kyllä niitä siellä perällä on. Päivällä sieltä olisi päässyt bussilla kaupunkiin, illalla ei. Kai niissäkin joku parka joutuu asumaan jos Monacossa nyt yleensä mitään parkoja on. Löytyi Camping Tiber, 29 euroa yö (vuonna 2008) ja joka euro hintansa väärti. Vessassakin oli ohjaaja paikalla, ja aina kun kopin ovi aukeni, näytettiin jo sormilla jonoon, että niin ja niin monta mahtuu seuraavaksi. Ihmisiä tuntuu olevan aina ja kaikkialla, mutta eipä sen meitä matkustavaisia pidä haitata.· caravan 109. Monacon etuna ovat lyhyet välimatkat, kävellen jaksoi mainiosti kiertää kaikki haluamansa nähtävyydet. Sadat italialaiset matkailuautot olivat vallanneet kaikki parkkipaikat, joita ulkopuolisten autoilta suljetun pääkaupungin reunamilla oli pilvin pimein. Tästä kerrotaan, että muuan pappi tuli jossain vaiheessa arvostelleeksi työtä, ja äkkipäinen maalarimestari tästä suuttuneena kosti maalaamalla eräälle helvetin pikkupaholaiselle tuon papin kasvot ja hyvin tunnettavasti sittenkin. Junamatka Roomaan kesti vartin ja juna oli sekin näkemisen arvoinen, vaikutti jotenkin olevan jo edellistäkin edellisemmältä vuosisadalta, mikäli vaunujen kyljessä olevien graffitien alta jotain pystyi näkemään ja päättelemään
· Tampere Caravan Erälaukko Oy 02075 59960 www.eralaukko. Huippuvarustelu takaa viihtymisen ja nautittavat ajo-ominaisuudet. · Turku Turun Länsi-Vankkurit Oy (02) 274 9880 www.lansivankkurit.com · Vantaa Caravania Oy (09) 878 9270 www.caravania. Pysyt kartalla ja pysäköit helposti. · www.kabe.se/ syyskuu 5/2009 | caravan 111. Laatujohtaja Kilvet on kirkastettu ja tekniikkaa terävöitetty. com · Oulu Oulun Lomavaunu (08) 563 1200 www.oulunlomavaunu.com · Rovaniemi Caravankeskus Reatalo (016) 315 440 www.reatalo.net · Salo Auto Simelius Oy (02) 733 1550 www.auto-simelius. · Jalasjärvi Jalasjärven Kalustetalo (06) 4560669 · Jyväskylä Tasan Autotalo 042 43611 www.tasan.net · Keminmaa Caravankeskus Reatalo 045 1281128 www.reatalo.net · Kouvola Kouvolan Vaunu Oy (05) 311 9077 www.kouvolanvaunu. 10 pohjaratkaisua. Tervetuloa tekemään tuttavuutta Lahden messuille. TM750 LXL VESA HUHTANEN OY TM 700B K uodatin ss Hiukka kiona va abe www.kabe.se/ TM880LT Kaben matkailuvaunujen jälleenmyyjät: · Hyvinkää Best-Caravan Oy 010 8324500 www.best-caravan
Pakko oli lähteä sitä ajamaan. Päätin kiertää puiston ja palata takaisin samaa reittiä kuin mistä tulimme. Vastasin, etten tiedä, mutta yritetään ottaa selvää. Ensimmäinen kääntymisyritys epäonnistui. 45 minuutin kuluttua nainen juoksi toiseen autoista ja ajoi pois. Viitoin perässä seisoville autoille, että peruuttakaa. Kämppärin respassa huomasin myytävän Setubalin postikortteja, josta sen sitten ostin ja lähetimme Suomeen. Ei auttanut kuin jatkaa peruuttamista puiston ympäri. Menimme pientä mäkeä ylös ja saavuimme pienen pyöreän puiston luo. Pysäköidyn auton ja talon seinän väli oli ehkä riittävä, mutta toisen kerroksen parvekkeet työntyivät kadun päälle. Vaimo jatkoi kysymällä, että laulussa on kohta, jossa sanotaan: "jos vain lantilla leipää saan, ostan toisella manzanillan". Jo seuraavassa risteyksessä oli kolme miestä kulmassa viittomassa, ettei suoraan kannata ajaa. Olimme ainoat liikkeellä olevat. Serkku ei tiennyt, mitä manzanilla on eikä kukaan muukaan, kun olen sitä kysellyt. Olimme jälleen pienellä kujalla isolla Hymerillä. Vaimo päätti ostaa Setubalista postikortin ja lähettää sen serkulleen kysyäkseen häneltä manzanillasta. Välittömästi rajan ylityksen jälkeen oli infopiste, josta saimme Algarven alueen kartat. Ennen kuin kaikki tajusivat mistä oli kyse, kului aikaa. Löysimme Monte Gordosta kämppärin, joka oli melko täynnä. Onneksi sama ystävällinen mies tuli näyttämään. Hän nosti sormensa pystyyn ja lähti johonkin. Edessä vasemmalla oli kaksi pysäköityä autoa, joista takimmaisessa hätävilkut päällä eikä kuljettajaa missään. No, ei pahasti. Vaimokin huutaa, että nyt menee, on sentti rakoa. Kysyessäni kauppaa vastaus oli, että kaupungin pohjoispuolella. Sanoin näkeväni, mutta matkan arvioiminen peileistä oli vaikeaa. Hiljalleen eteenpäin ja mahtuihan se, mutta kääntäessäni hivenen vasemmalle, perä kääntyi oikealle ja raapaisi parvekkeeseen. Ystävällinen mies tuli eteen näyttämään, mutta sitten hän näytti, ettei mahdu. Ystävällisiä ihmisiä on, mutta tienviittoihin ei aina ole luottamista, varsinkaan, jos ei ole karttaa. Aina sattuu ja tapahtuu.· 112 caravan | syyskuu 5/2009. Ei auttanut kuin laittaa hätävilkut päälle ja mennä itsekin ulos ihmettelemään. Laulu alkoi näin: "Portugal kotimaa on Ninan, Setubal nimi kaupungin, siellä paidan ja pöytäliinan pesee pyykkäri taitavin." Sanoin muistavani. Matka jatkui tuosta hiljalleen perä edellä puistoa ympäri, kunnes tulimme sen kadun kohdalle, josta olimme tulleet. > Tien päällä UPI VALKONEN SFC 101716 Seikkailu n ANITA POLKUTIE Setubalissa Ajoimme matkailuautolla tammikuussa 2009 Espanjan Sevillan kautta Portugalin eteläosaan Algarven alueelle. Ensimmäisellä yrityksellä vaimo roikkuu puoliksi ulkona sivuikkunasta ja huutaa, ettei millään onnistu, vaan auton katto ottaa kiinni parvekkeeseen. Lautalle tullessamme radiosta alkoi soida vanha iskelmä Portugalin huhtikuu. Käänsin auton vasemmalle, mutta henkilöauto oli pysäköity niin, ettei siitä tah- tonut mahtua. Ainoastaan erittäin kapea katu vei pois sieltä puistosta. Tuskan hikeä pukkasi, mutta lopulta tilaa oli ruhtinaalliset kymmenen senttiä kummallakin puolella. Iso tienviitta näytti centroon, jonne sitten käännyimme. Päätimme, että koukkaamme keskustan kautta ja ostamme sen sieltä jostain kioskista. Seuraavassa risteyksessä taas oli kääntyminen vasemmalle ja sielläkin oli väärin pysäköity auto. Jälleen kerran tuli ystävällinen mies avuksi. Vaimo huutaa, että näetkö takana olevan Mersun. Mitä tästä opimme. Setubalin kämppäri oli hiljainen. Seinän ja auton väliin jäi tilaa sanomalehden verran, ei kuitenkaan pyhän Hesaria. Tarkoituksena oli kiertää Iberian niemimaa myötäpäivään. Kaupunkireissusta selvittiin ja päästiin takaisin isolle kadulle, jolloin ajoimme suoraan isointa tietä leirintäalueelle. Edessä oli vielä yksi auto. Jälleen erään ystävällisen miehen avustamana ajoin keulan melkein kiinni talon seinään ja väänsin kaiken, mitä pyöristä lähti. Katu jatkui, mutta edessä oli vanhankaupungin muuri ja siinä pieni portti. Lähdimme sitä etsimään, ja löytyihän sieltä saksalaisketjun myymälä, jossa tyypillisesti oli yksi kassa ja pitkä jono. Ajattelin, että ei mahdu tämä auto tuosta reiästä sisään. Ei auttanut kuin yrittää. Mutta kuinka ollakaan, tie kapeni heti kapenemistaan. Tie oli yksisuuntainen kuten kaikki muutkin tiet tuolla alueella. Yövyimme siellä ja jätimme Algarve-alueen taakse. Toisella yrityksellä mies viittoi vielä lähemmäs autoa. Miehet neuvoivat kääntymään pienelle kujalle. Saimme ostokset tehtyä, mutta ajaessamme leirialueelle muistimme, että se postikortti unohtui ostaa. Rannikkoa pitkin suunnistimme pitkän niemen kärjessä olevaan Troijaan, josta jatkoimme lautalla Lissabonin eteläpuolella sijaitsevaan Setubaliin. Mitähän se manza- nilla on, onkohan se jotain eksoottista tai vaikka viiniä. Sieltä jatkoimme Sagresiin, hienoon ja jylhään paikkaan, missä maa loppui jyrkästi Atlantin valtamereen ja jota Kolumbuksen aikana pidettiin maailmanlopun paikkana. Taas hätävilkut päälle, peruutusta ja uutta yritystä, mutta kääntyminen ei vieläkään onnistunut. Koska olimme Setubaliin matkalla, vaimo kysyi, että muistanko sellaisen laulun kuin Kaunis pesijätär. No, ei kolhittu Mersua. Postikortti oli jälleen unohtunut ostaa
Matkailuautojen parhaat eristys - ja lämpöarvot! Lisätietoja osoitteesta: www.isolationsmeister.de ahden Tervetuloa Lllemme messuosasto . HYMER-matkailuautoissa on täydellinen lämpötila ympäri vuoden: miellyttävän lämmin sisälämpötila talvella ja viileän raikas lämpötila kesähelteillä. 80 cm paksua tiiliseinää! B 694 SL lämpöpatterit www.hymer.com. Suljettuhuokoinen ja vettä läpäisemätön PU-vaahto takaa energiaa säästävän lämmityskonseptin. 20. Aina kesä Viileä kesäajan loma-asunto ja suloisen lämmin talvimaja kylmänä vuodenaikana. Se pitää erinomaisesti muotonsa, ja on siksi kolariturvallinen. lattialämmitys Patentoitu HYMER-PUAL-teknologia: 3,5 cm paksujen HYMER-PUAL-seinien lämmöneristyskyky vastaa n. 9. ALDE-vesikeskuslämmitys lattialämmityksellä ja lukuisilla lämpöpattereilla (verrattavissa kotitalouksien lämmityspattereihin) takaavat täydelliset lämpöarvot: ALDEN suorittamat kylmäkammiotestit osoittavat Hymermobilille huippuarvoja arktisissa olosuhteissa, reilusti yli normien! Vakiona malleissa Hymermobil B-XL, Hymermobil S-Klasse, HYMER Liner sekä lisävarusteena kesäkuusta alkaen malleihin Hymermobil B 614 SL, B 654 SL, B 674 SL ja B 694 SL. 2009! 9 18. Kauttaaltaan liimattu HYMER-PUAL-teknologia omaa parhaan eristyskyvyn
Ehkä kohtaamme Lapin ja Koillismaan ruskan värikkäämpänä kuin ennen. Ritarikin havaitsee molemmissa mukavia piirteitä. Opimme myös, että noita-akan perustehtäviin kuuluu jäätelön tarjoaminen ja että lohikäärmeen paikka on maalivahtina. Joskus mennään kaverin mökille muuten vain. n Kun kesä jäi reissaamisen kannalta hiukan tavallista hiljaisemmaksi, pohjoisen kutsuun aiomme vastata. Tuottaisinko pettymyksen kertoessani omista kokemuksistani jälkipolville. Entinen ministeri ja europarlamentaarikko sekä Vuoden 1996 karavaanari Pertti Paasio on harrastanut jo pitkään matkailuvaunuilua ja -autoilua ja puhunut harrastuksen puolesta monissa yhteyksissä.· 114 caravan | syyskuu 5/2009. Näillä vierailla on makuuhuone mukanaan, tarpeen tullen keittiökin. Syykin selvisi. Tarvittiin lohikäärme ja noita-akka juuri alkavaan näytelmään. Karavaanarin ilmestyminen mökki- tielle ei aiheuta ollenkaan samanlaista paniikkia. Ei ritari voi kunnostautua, ellei ole lohikäärmeitä ja noita-akkoja. Varmaankin tervetulotoivotukset tällöin ovat aitoja. Kesä meni ilman, että jouduimme mökkiautoa kovin pitkille reissuille vaivaamaan. Edessä on kohta taas synkkä marraskuu ja uuden kesän odotus. Se on matkannut paljonkin kotimaan kauniissa maisemissa. Nuorten ihmisten elämässä on häitä, syntymäpäiviä, ristiäisiä ja muita, joita juhlitaan nykytavan mukaan muutama päivä. Mitäpä siinä ihmettelemään. Aika ajoin se on myös lentokone, jolla pääse nopeasti kaukaisiin maihin, joissa on vaikka mitä nähtävää ja koettavaa, ihmeellisiä paikkoja ja ihmeellisiä otuksia. Kyydittäjänä on ollut seuraava sukupolvi mukanaan seuraavaa seuraava sukupolvi. Grillin tuotteetkin maistuvat paremmin, kun isäntäväki tietää pääsevänsä yöksi omaan petiin. n On paljon tarinoita siitä, miten vieraat aiheuttavat keskivahvaa paniikkia kesämökeillä. Kannattaa olla avainten haltijoiden kanssa väleissä. > Kolumni Karavaanarin perintö "Tärkeintä on, että noilla olennoilla on hallussaan matkailuauton avain eli avain suurten seikkailujen satulinnaan." SOFIEL ARO K esä taas meni ja kohta lehdet putoilevat. Se on tietysti viihtyisä kulkuväline, jossa voi vaikka päikkärit tempaista. Katsotaan. Karavaanarit ovat mukavaa väkeä n Aikuisen on mahdotonta ymmärtää, miten monipuolisesti esimerkiksi kolmivuotias näkee sellaisen möhkäleen kuin matkailuauto. Mitäpä muuta kuin mökkiauto käyntiin ja matkaan. Vanhan karavaanarin on mieluista havaita, että perintö elää. Mukaan vain, ei vain leikkimään vaan myös oppia saamaan. Tärkeintä on, että noilla olennoilla on hallussaan matkailuauton avain eli avain suurten seikkailujen satu- linnaan. Lapsen mielikuvituksen lentoa seuratessa tulee mieleen, että omat kokemukset ovat olleet aika tavallisia, ei lohikäärmeitä eikä avaruusolentoja. Selvähän tuo on. Kärry ei kuitenkaan ole laillamme vain kököttänyt pihalla kotiympäristössä. Vieraanvaraisuuden kirjoittamattomat lait edellyttävät, että vieraat pannaan parhaisiin peteihin, mistä seuraa sitten epämukavuutta mökin vakioväelle. Taktiikkamme on ajaa pitkin etappivälein pohjoiseen ja koukata sitä kautta ikään kuin ruskaa vastaan. Pertti Paasio Kolumnistimme Pertti Paasio lienee kaikille karavaanareille tuttu. n Mökkiauto on tietysti myös satulinna, johon vanhempi väkikin eräs kerta kutsuttiin yllättäen mukaan
Lisäksi saat myös ostoturva- ja nostoturvavakuutukset! · Tule Lahden Caravan 2009 -näyttelyyn 18.20.9. o o Huom! Kaikki matkavaraukset kannattaa maksaa SF-Caravan MasterCard Kortilla. ulla on ko Sin Jo karavaanarin oma kortti? SF-Caravan MasterCard Kortti n Vuosimaksu 0 n Tilinhoitopalkkio 4 /kk vain kun tilillä on laskutettavaa saldoa n Matka-, Osto- ja Nostoturva ryhmävakuutus n Käy kaikkien pankkien asiakkaille n Käy siellä missä sinäkin käyt · Ensimmäisenä Suomessa rahastobonusta ostoistasi Kun maksat ostoksesi SF-Caravan MasterCard Kortilla, kerrytät itsellesi rahastobonusta 0,2 % ostosten summasta. osastollemme Ba1 kuulemaan lisää! o Olemme mukana myös: Turussa Caravan Show & Camping näyttelyssä 8.10.1.2010 ja Helsingin Messukeskuksessa Caravan 2010 -näyttelyssä 22.24.1.2010 (Matkamessut). Kun bonuksia on kertynyt 5 euron arvosta (2500 euron ostokset), Sinulle avataan rahasto-osuus Handelsbanken Rahastoyhtiön Active 50 rahastoon. · Maksuton matkavakuutus Matkavakuutus (tapaturma-, matkustaja- ja matkatavaravakuutus) enintään 90 vuorokautta kestäville ulkomaanmatkoille sisältyy automaattisesti Korttiisi. Hakemuksen voit täyttää myös osoitteessa www.karavaanarit.fi SF-Caravan MasterCard Kortin todellinen vuosikorko luottokäytössä 2000 euron luottosaldolle on 11,98 % (08/09).
Ehdotan siis, että muutetaan vaunuissa/autoissa olevat jäsentarrat tasapuolisiksi, sellaisiksi, että niissä ei ole jäsennumeroa. Pohjoismaisia odotellessa, Tuulikki P, SFC 12623 nnn Mikä idea on jäsennumerotarrassa? Kuulun myös Rahtarit Ry -nimiseen järjestöön, jossa jokaisella jäsenellä on niin halutessaan samanlainen Rahtarit-ikkunakilpi tuulilasin sisäpuolelle sijoitettuna. Kiitoksiin sovelletaan jäsenten ilmoitusten sääntöjä . Hyvä Skeppars! Olimme Skepparsissa käymässä kesäkuun puolivälin aikoihin vaimoni ja lastenlasteni kanssa. Kaikissa kirjoituksissa tulee olla kirjoittajan nimi, osoite ja puhelinnumero tai SF-Caravan ry:n jäsennumero mukana . Kortteli-isäntä oli vastaanottamassa ja ohjasi paikallemme. Silloin kirjoittajan henkilö- ja osoitetiedot jäävät vain toimituksen tietoon . Kohta lapsiperheet eivät tule tapahtumiin, vaan paikalla on vain eläkeläisiä. Ikkunakilpi on samanlainen kaikilla riippumatta siitä, oletko ollut jäsen viikon vai 25 vuotta. Odottelimme koko viikon, mutta ei näkynyt pitkää pöytää eikä muutakaan ohjelmaa. Kirjoitukset julkaisemme haluttaessa nimimerkillä tai SFC-numerolla . Näin isännät estivät vahinkojen syntymisen. Käydessäni Porvoossa nuorimman Konstan ristiäisissä oli tuuli irrottanut telttakiilat irti maasta ja aloittanut sivuteltan purkajaiset. Erityisistä syistä tai sopimalla asiasta toimituksen kanssa voidaan pitempiäkin kirjoituksia julkaista . Kirjoitusten tulee olla lyhyitä ja ytimekkäitä ja mieluiten koneella kirjoitettuja . Eikö suomalaisilla riitä mielenkiintoa järjestää lapsille tapahtumiin ohjelmaa (esimerkiksi urheilutapahtumia). Isännät olivat tämän huomanneet ja laskeneet teltan hallitusti maahan, jossa se oli tullessamme vaunulle. Ei tarvitsisi enää kiskoa irti entisen omistajan karavaanaritarraa ja liimata omaa muuten täsmälleen samanlaista, mutta eri numerois- nnn Globalisaatiotako tämäkin? Tulin 8.8. Niinpä "märkäkorva" rekkakuski pääsee parhaalle paikalle, jos se on vapaana, eikä sitä pidetä varattuna pienemmän jäsennumeron omaaville, kuten karavaanareilla tuntuu olevan tapana. Muistetaan, että lapsissa on tulevaisuus. Avajaisissa käännettiin kaikki puheet suomeksi, mutta päättäjäisissä ei käännetty mitään, vaikka olimme Suomessa. Rauhalahti järjesti lapsille päivittäin jotain ohjelmaa, kiitos siitä. Olimme tottuneet aikaisemmilta vuosilta siihen, että lapsille on tarjolla urheiluohjelmaa, nyt ei ollut. Tästä haluan kiittää heitä ja toivottaa heille hyvää jatkoa ja siunausta! Karavaanihenki ei ole Skepparsissa kuollut, vaan hyvissä voimissa. Alpo Saukkonen, SFC 31381 ta, omaa tarraa tilalle. Heikki Strömmer Pohjoismaiset Karavaanipäivät Kuopiossa Ajelimme Kuopion Rauhalahteen suurin odotuksin nuorimman lapsenlapsemme kanssa. Ohjelmassa luki, että isäntä järjestää ohjelmaa. Siitä olisi myös hyötyä, jos ostaa karavaanarilla olleen vaunun tai auton. Kaikki eivät osaa ruotsia tai englantia. > Postilaatikko ohjeita kirjoittajille Tälle palstalle tarkoitetut kirjoitukset lähetetään osoitteella: Caravan-lehti, Postilaatikko, Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna; faksilla (03) 615 3162 tai toimittajien sähköpostiosoitteella (sivulla 5) . vaimoni kanssa pohjoisesta kohti etelää. Poikkesimme Kokkolan campingalueelle aikomuksena saunoa ja nukkua matkaväsymys pois. 116 caravan | syyskuu 5/2009. Kiitos ruotsalaisten, he järjestivät jalka- ja lentopallopelit lapsille. Hyvä. Huom! Kiitokset ovat jäsenten pikkuilmoituksia eikä niitä julkaista Postilaatikko-palstalla . Vähän oli myös kieliongelmia, mutta kaikki kuitenkin hoitui
Viisi koiraamme ovat kansainvälisiä muotovalioita. Perjantai-iltana ystävämme tulivat muutamalle oluelle vaunullemme. Alunperin rotu on "haukullaan varoittava pystykorva" joka kertoo omistajalleen, että joku liikkuu tuolla..."näetkö?" Harrastamme koirien kanssa agilitya ja näyttelyitä. Lopulta eräs seurueen "herroista" keksi ryhtyä kokeilemaan, miten maasturi nousee alueella ja mm. Agilitykisat kokoavat vuosittain väkeä leirintäalueelle ympäri Suomen. Ne eivät ole tottuneet lapsiin. Ilmoittautumisen jälkeen portilla oli ongelma miten saada puomi auki. U JOKKU tuote, Puh: 050 561 6140, Fax: 06 723 4869 aan a o l t Email: jorma.huopana@multi.fi va uil Ta ess Vi betjänar också på svenska 050 336 8682. Kävimme saunassa, joka oli uusi ja löylyt hyvät. Meillä on kuusi mittelspitzrotuista saksanpystykorvaa. Väki yöpyy vaunuissa, autoissa ja mökeissä. syyskuu 5/2009 | Olimme perjantaina perillä Santalahdessa pienten vaikeuksien saattelemana. Lauantaina klo 21 koiramme olivat vaunussa ja ulkona haukkumassa vasta yhdeksän Hyviä matkailuautoja ja -vaunuja kaikkiin hintaluokkiin Rakennamme yksilöidyn varustepaketin juuri sinun tarpeisiisi. Välittömästi huomauttamisen jälkeen eräs "herroista" tuli vaunumme ovelle huutamaan ja äänestä päätelleen uhkailemaan. Yöpyminen ei sitten onnistunutkaan, sillä alueelle oli myös majoittunut iso englantilaisporukka (noin viisi miestä ja naista sekä kymmenkunta eri-ikäistä lasta). Virhehän se oli. Isäntä oli aivan avuton tai haluton, ehkä laski päässään kummat tuottavat kuoletuksiin enemmän, englantilaiset vai me. Mitä vielä. Klo 21.30 naapurimme mies tuli kysymään, että aiommeko istua siinä koko illan. Mutta eihän se onnistunut, koska paikka oli aivan täynnä. Korkeintaan hän voi käydä huomauttamassa asiasta. Hämmästyin melkoisesti, kun hän sanoi ettei ole nähnyt mitään. Harkitaan yhdessä, se ei maksa yhtään enempää... Unohda riskit ja tee hyvät kaupat meillä MYYNTI - VAIHTO - RAHOITUS - TARVIKKEET HUOLTO - PESU - VUOKRAUS - NESTEKAASU TURUN CARAVANPISTE Tammimäenkatu 8 20320 Turku (Raisio) ohikulkutiellä, IKEAa vastapäätä Puh. Sen ajan kun alueella olimme, miehet kittasivat kaljaa ja kävivät välillä alueen kuppilassa täydennysryypyillä. Kausipaikkalaisilla oli itselläänkin koira (novascotiannoutaja), mutta heidän käytöksensä osoitti, että olisimme joutaneet huitsin nevadaan heidän viikonloppuaan pilaamasta. Lähtiessämme Kokkolasta saimme kyllä leirintämaksun takaisin, joka sekin kertoo jotakin. Tästä lähtien pyrimme välttämään englantilaisia bisnesmiehiä. SFC 51481 nnn Santalahdesta koirien näkökulmasta... Suuntasimme rakkaan harrastuksemme perässä vaunullamme Kotkan Santalahteen Santalahden Suhinoihin 22. 24.5.09. Meidän edessämme oli kausipaikkalainen, joka jo heti tullessaan näytti, mitä mieltä on koiriemme haukunnasta ja siitä, että levitimme koirille aitauksen aika lähelle heidän vaunuaan... Vaunumme oli talviteloilta suoraan lastattu kyseistä matkaa varten ja odotukset olivat suuret, koska paikkaa on kehuttu parhaaksi. meidän vaunumme vieressä olevan ison kiven päälle. Emme tietenkään, sillä olin menossa aamulla koirani kanssa kilpailuun aamulla yhdeksältä. Joten pakkasimme tavaramme ja ajoimme 60 km takaisin päin Hiekkasärkille, nukuimme rauhallisen yön. Kierrämme maailmaa niitten kanssa. Sikäli kun ymmärsin, hän sanoi olevansa englantilainen bisnesmies, on maksanut maksunsa ja se mitä hän tekee, ei kuulu muille. Pitkän jahkaamisen jälkeen valitsimme muutamasta vapaasta (sähkö)paikasta koirien ulkoilualueen suulla olevan paikan. Kestää hyvin kävelyä ja kulutusta. Emme saaneet tunnuslukua ensin, mutta sekin selvisi. Ne ovat erittäin kokeneita matkustajia. (02) 438 44 55 Ma 9 -18 Ti - Pe 9 - 17 La 10 - 14 jäsenliike M.A.T. Lämmittää ohjaamon lattian 260 Nestekiertoinen 22mm 240V 17mm Hyvä lämpöeriste Hyvä äänieriste Muotoon leikattu Tasaa koko auton lämpötilaa Kaikkiin yleisimpiin automerkkeihin Helppo asentaa! Materiaali on taipuisa joten helppo saada paikoilleen. Olimme jo kotona katsastaneet alueen kartan tarkkaan ja suunnittelimme koiralaumamme (6 kpl) kanssa erittäin syrjäistä paikkaa, jotta emme häiritsisi muita. m Matkailuauton ohjaamoon JOKKU lämpöelementti! www.jokkutuote.fi Alkaen caravan 117. en hd 5 Myynti ja asennus: La s. En oikein pitänyt tästä ja käännyin alueen isännän puoleen. Ajan kuluessa melu sen kun lisääntyi. Mutta myös hyviä haukkujia, kun muita koiria kulkee ohi tai lapsia pyörii näkösällä
Tästä lähtien ajamme aina Porvoon ohi. Täytyy sanoa, että pettymyksen ja harmituksen viikonloppu. Jäi tosi paha mieli. 12 tuntia aivan hiljaista, eikö se riittänyt. Se on vain yksi viikonloppu elämästänne. Jos tissien katseleminen häiritsee, niin voi kääntää katseensa pois. Leiriytymisen kielsi kolmiomallinen liikennemerkki, johon oli vedetty henkselit telttakuvan päälle. En tiedä, ovatko kiellon takana omien miestensä katseista mustasukkaiset tai kateelliset naiset vai pelokkaat ja ujot miehet. Satuin kuulemaan keskustelun, jossa ihmeteltiin erään leirintäalueen suhtautumista yläosattomissa aurinkoa ottaneeseen naishenkilöön. Kävin tosin joka aamu neljältä lenkillä, eikä kukaan kuullut mitään... Onko nyt niin, että Porvoossa tulkitaan matkailuauton pysäköiminenkin leiriytymiseksi. Pysäköintialueella oli keskellä päivää pysäköitynä kymmeniä henkilöautoja ja muutama matkailuauto, joita kehotettiin sakon uhalla poistumaan, koska alueella ei saa leiriytyä. Nätisti yritin sanoa, että koirat haukkuvat... Parempia pysäköintipaikkoja rannikolta löytyy ainakin Loviisasta ja Kotkasta. Emme sabotoineet vaunuanne, vaikka tutkittekin sitä tarkkaan aitauksemme puolelta monta kertaa. olkaa kilttejä ja älkää tulko tähän näkösälle. Ihmettelen myös, miksi ette jääneet viikonlopuksi kotiin, koska olitte tosi kireitä. Silloin kun paistetta saadaan, siitä kannattaa nauttia koko rahan edestä. Hämmästyttää tämä suomalaisten tiukkapipoisuus. Sitä paitsi kyseinen liikennemerkki oli ihan itse väsätty, virallista kolmiomallista leirinnän kieltävää merkkiä ei ymmärtääkseni ole edes olemassa. Tietysti kaiken huippu oli se, että olimme ulkoilualueen vieressä, jossa kulki koiria jatkuvasti. Olimme paikalla aamupäivällä tarkoituksena käydä kat- 118 caravan | syyskuu 5/2009. Toivon suojaisempia paikkoja leiriytyä koiralauman kanssa ja kausipaikkalaisille pinnaa... Köpi nnn Voidaanko yläosattomat kieltää? Suomessa aurinkoiset päivät ovat viime vuosina olleet kortilla. > Postilaatikko aikaan aamulla seuraavaksi. Me teimme kaikkemme, että koiramme eivät olisi haukkuneet. Teija Hohtari, SFC 111950 selemassa joen vastakkaisella puolella olevaa rantabulevardia ja tekemään siellä ostoksia. Toista oli mökkialueella, siellä vielä aamukuudelta jatkuivat bileet... Ja kiitos kauheasti autonne tuuttauksesta, kun lähditte sunnuntaina pois. Täytyy sanoa, että oli ensimmäinen ja viimeinen kertamme Santalahdessa. Olivat nimittäin kieltäneet häneltä yläosattomat. Jos Porvoon tarkoitus on häätää tällä tavoin matkailuautot pois kaupungista, niin siinä se onnistui ainakin tällä kertaa hyvin. Täytyyhän matkailuautokin johonkin pysäköidä, ja mielestäni kyseinen hiekkakenttä oli siihen parempi kuin ahtaat kadut joen toisella puolella. Ovatko yläosattomat nnn Porvoon kieltomerkki kummeksuttaa Porvoossa kummeksuttaa leiriytymisen kieltävä liikennemerkki Porvoonjoen varressa lähellä uutta siltaa. Kausipaikkalaiselle, joka oli vieressämme, toivon pitempää pinnaa. Minkäänlaista leiriä ei auton ulkopuolelle tehty eikä tarkoituksemme ollut edes jäädä paikalle. Haukkumisethan meiltä tuli. Olisi kiva tietää, miten SFCalueilla yläosattomiin suhtaudutaan. Meillä täällä koto-Suomessa auringonotto näyttää kuitenkin olevan rajoitetumpaa kuin muualla Euroopassa. Lapset kiinnostuivat koiristamme, tulivat pyörillä ja potkulaudoilla ja kävivät siinä katselemassa. Jos joku paljastaa rintansa ja nauttii auringosta ilman liivejä, niin mitä sitten
Mainittakoon, että raakaan lihaan "kastettu" letkunpää 25 asteen lämmössä muodostaa jo tunnissa bakteeritason, mikä on mm. jollain alueella kokonaan kielletty. (06) 478 7700 Matkaparkki vai vaunualue? Tämmöistä marmatusta kun lukee, niin voi vain ihmetellä että kun muka ollaan olevinaan lomalla useimmiten useiden kymmenien tuhansien eurojen autoilla tai vaunun ja auton yhdistelmillä. Jukka Peutere nnn KARAVAANARIN KAASUTARVIKKEET PV-adapteri mm. .. Adapteri toimii vain kuten sulkuventtiili. Mitä kaikkea tapahtuukaan vesiletkun ympärillä Ensimmäistä kertaa olen vaunulla (5 vuotta reissattu) puhdasvesihanan vieressä ja olen hämmästynyt ja jopa järkyttynyt, mitä letkun ympärillä tapahtuu. On mahdotonta ottaa omaan tankkiin puhdasta juomavettä, kun toinen on juuri huuhtonut samalla letkulla vesisäiliön työntäen letkun wc-säiliön sisään. Espanjan matkaajille! Kiinnitä vaunun kierreventtiilisäädin adapteriin, niin voit käyttää vaunussa painoventtiilipulloa. Ja jo aiemmin olen nähnyt, että kemssasäiliön putkeen on tungettu puhdasvesiputki ja huuhdeltu silloin tosin käsyyskuu 5/2009 | Kaasuliesi/tiskipöytäyhdistelmät sekä lasikannet varaosina useita eri kokoja ja malleja Automaattiset ja käsikäyttöiset vaihtoventtiilit Kaasulaitteet asiantuntemuksella - www.wilhtom.fi Olarinluoma 16 F 02200 ESPOO Puh. Sitten pari tuntia unta parkkipaikalla ja taas ajamaan, niin kyllä Suomi-kuva avartuu. Alueet olemme todenneet hyvinkin vaihteleviksi, joten jokainen varmasti löytää mieluisensa paikan. Jos on niin millä perusteella. Jos tykkää vaan ajaa paikasta toiseen ja torkkua parkkipaikalla, niin mitä siihen mitään matkailukalustoa investoimaan. Yksi asia on kuitenkin melkein joka paikassa sama, ja siksi kysynkin: Miksi ihmeessä juomaveden ottopiste on aina kemiallisen wc:n tyhjennyspaikan yhteydessä. Hannu Hakala nnn rähti ja ajoin miehen pois ja leikkasin letkun poikki. Varustelutasot myös vaihtelevat; huoltotiloissa puhtaista likaisiin ja hyvistä huonoihin. Onko alueilla vahteja, jotka kyttäävät, mitä vaunujen nurkilla tapahtuu vai saavatko ihmiset loikoilla auringossa ihan mieleisissään vetimissä tai vaikka ihan ilman. käytettyjä a käy Ja vaihdossettiautot, ak nkilö- ja p yörät... Eikö juomaveden ottopistettä voisi laittaa johonkin omaan paikkaansa. Muutama esimerkki: -tiskataan astioita ja letku on tiskivedessä, -koiraa juotetaan ja koira lipoo putkea, -huuhdellaan lihaa astiassa ja letku on vedessä, -laitetaan putki suoraan suuhun ja otetaan virkistävät juomat, -koira merkkaa putken (uros nostaa jalkaa). Meillä vaunussa juomavesi kulkee suodattamien läpi, mutta ei kaikilla. Eikö siinä tuhoudu koko loman tarkoitus. Nimettömät nnn Suomen leirintäalueita kierrelleet Olemme kierrelleet Suomen leirintäalueita jo monta vuotta. Isot huoltsikathan ovat yötä päivää auki ja muovikassista safkat. Pekka Lyly Vesiasiasta keskustellaan vilkkaasti internetin keskustelufoorumissa Etuteltan puheissa (jäsenkeskustelu/Suomen leirintäalueita kierrelleet) nnn Rinta-Joupilta nyt myös uudet Elnagh ja LMC -matkailuautot ja -vaunut ä Lisäksi hyv valikoima . Ja, jos korjausta asiaan haluaisi, niin puhdasvesihanojen tulisi olla siten suojattuja, että niihin ei saa kiinni mitään tai niitä ei voi upottaa mihinkään astiaan eli vesi vain tippuu suoraan alas. he moottorip Myös rahoitus onnistuu! Kaikki tiet vievät Rinta-Joupille! Yhdeksän toimipistettä... Koko valikoima ja toimipisteiden yhteystiedot löytyvät osoitteesta: www.rinta-jouppi.com ja www.auto.fi Olkitie 7, 66440 Tervajoki · p. Ja mukana on viimeisen päälle kaikki varusteet ruokia ja juomia myöten matkassa, niin sitten maristaan jostakin olemattomasta kulusta. Eivät ihmiset välttämättä tee tarkoituksella mitään väärin, mutta he eivät vain ajattele. 09-4208 075 www.wilhtom.fi caravan 119. lapsen ja vanhuksen terveydelle vaarallista
Tervetuloa Lahden Caravan-messuille 18. (09) 615 68 00 Fax (09) 615 68 301 Jälleenmyyjät: www.kaha.fi /jm. 20.9.2009. Tule tutustumaan tuotteisiimme osastollemme Aa 2. Maahantuonti: Oy Kaha Ab, Pl 117, 01511 Vantaa Puh
-03 85 tkm Bürstner a 574-05 Fiat 2,8 jtd 34.900 e Fiat 2,8 jtd Lisää autoja netissä: www.matkailuautot.com 30,6 tkm Ahorn -03 33.900 e Fiat 2,8 jtd 49 tkm Hymer 652 -07 31.500 e Ford 2,2 130 hv 47 tkm 43.900 e syyskuu 5/2009 | caravan 121. AUTO-MIKAKI.FI maa auto tti ja ilmasto inti Puh. (09) 8549 9920, 040 758 2000, 040 758 3000 Porraspelto 1, Kehä III, ESPOO t ilmas ointi t ilmas ointi t ilmas ointi Hymer B 644 G Autom. -05 81 tkm Weinsberg a 691 -08 Fiat 2,8 JTD 49.900 e Fiat 3.0 toi ilmas nti toi ilmas nti 24 tkm Dethleffs summer ed t1 -09 300 km LMC A 671 G -07 49.900 e Ford 2.2 140 HV 45.900 e Fiat 3.0 MultiJet 47 tkm 45.900 e t ilmas ointi t ilmas ointi Hobby Siesta 600 gflc -07 8700 km Hymer tramp 655 -04 Ford 2.2 43.999 e MB 316 CDI 67 tkm LMC A 6600 G -04 42.500 e MB 313 CDI 116 tkm La Strada 316 cdi -03 39.900 e MB 316 CDI 156 HV 32,5 tkm 38.900 e toi ilmas nti toi ilmas nti toi ilmas nti Dethleffs a 6971-2 Aut
Mutta sitten jää paljon kokematta. Ajamisen kannalta päivärytmi vauvan kanssa tarkoittaa, ettei ajomatkaa kannata mitoittaa liian suureksi. Saati että leirintämatkoja uskallettaisiin edes ajatella. Näin tulee ollakin, jotta vanhempi pystyy antamaan vauvalleen sen tarvitseman läheisyyden. Vanhemman läheisyyden turvana siitä, että vilu, helle, nälkä ja jano eivät koskaan lannista. Että maailma on turvallinen paikka - missä tahansa. Mitä pieni vauva sitten tarvitsee jos edellä mainitut toimet ovat ylimenevää. Ei ole hassua piirtää päivärytmiä vaikka paperille! Koska pieni lapsi ei käsitä aikaa samalla tavalla kuin aikuinen, hän tarvit- see toistuvuutta ja säännöllisyyttä saadakseen ennakoitavan kuvan maailmasta. Matkalle lähtö jännitti minua aikalailla, mietin voiko niin pienen vauvan kanssa matkustaa ja miten tyttöpieni matkalla pärjää. Matkavakuutus oli mielestäni ehdoton hankinta, ja matkakohteet valitsin niin, että lapsen sairastuessa olisi nykyaikainen apu saatavilla. Oli ihanaa saada myös hengähdyshetkiä vauvanhoidosta, kun kummitäti oli matkalla mukana. Ammattilaisina tarkastelemme ihmissuhdeasioita Juha psykologin ja alan professorin, Anna kasvatustieteilijän ja kasvatuspsykologin näkökulmista. Että hänellä on taito ja rakkaus turvata toisen elämä. Näissä puitteissa vauvan kanssa voi elää elämää kuten ennen, leirintämatkoillakin. Anna: Hyvä Yksinhuoltajaäiti, elät ainutlaatuista vaihetta elämässäsi. Vauvalle syntyy luottamus siihen, että hän ei ole yksin tässä maailmassa. Vanhemmalle leirintämatkan vaihtuva maisema kertoo, että hän pärjää tämän pienen ihmisen kanssa - missä tahansa. Vauvan kanssa matkalle? Haluaisin jakaa ajatuksia pienen vauvan kanssa matkustamisesta. Kuten kirjoituksesi hyvin kuvaa, mielessä pyörii pikemmin vauvan pärjääminen ja hoitaminen kuin mikään muu. Vanhemman läheisyyden luottamuksena siihen, että itkua ei jätetä kuulematta. Mieluusti jatkamme keskustelua kanssasi karavaanimatkailun ihmissuhteista. n läheisyyden tunteena siitä, että häntä rakastetaan. Tämä on pienelle lapselle koti. Kiitos, että halusit jakaa kokemuksesi.· 122 caravan | syyskuu 5/2009. Että ne toiset ovat hänen turvanaan aina. Mutta matka sujuikin hienosti! Tyttö pysyi tyytyväisenä, kun pidin syömiset ja nukkumiset mahdollisimman ennallaan. Markiisi on siis tarpeeseen. Leirintämatkalla käytännön asioiden hoituminen korostuu, ja epäilemättä helpommalla pääsee jos vauvan kanssa jää kotiin. Säännöllinen elämä onnistuu leirintämatkalla siinä missä muuallakin. Matkan aikana tulee olla riittävästi taukoja, ja mukavinta voi olla viettää reilusti aikaa leirintäalueiden huomassa. Minun kokemukseni mukaan pienen vauvan kanssa voi siis matkustaa ilman suurempia ongelmia. Vanhemman >Perhe-elämä Karavaanimatkailun ihmissuhdekysymyksiä Uudella ihmissuhdepalstallamme Sinä lukija voit avata keskustelun mistä tahansa karavaanimatkailun ihmissuhteisiin liittyvästä asiasta. Yksinhuoltajaäiti Juha: Mielelläni olen kanssasi rohkaisemassa vanhempia vauvoineen myös leirintämatkalle! Harvalla vauvalla on onni ihmetellä elämää "kaukana kotoa" ennen ensi askelia. Sinä olet jo kokenut, että vanhemmuuteen kasvaa uskaltamalla asioita - tietysti harkinnan kanssa. Enempää ei juuri voi olla. Palstanpitäjinä jatkamme keskustelua tuomalla näkökulmia esittämiinne kysymyksiin tai kuvaamiinne asioihin. Leirintämatkalla arki kannattaa pienen vauvan kanssa rakentaa selkeäksi ja rutiineja toistavaksi. Vähällä oli, etten jättänyt reissuamme väliin... Vanhemman läheisyyden koskettamisena, sylissä pitämisenä, hoivaamisena. Alle kuuden kuukauden ikäisen vauvan kanssa ohuet puuvillavaatteet ja -harsot ovat hyvä suoja, varjo paras. Toisinaan suora kysymys vaatii suoran vastauksen. Itse halusin odottaa, että vauva täyttää vähintään kaksi kuukautta ennen ensimmäistä reissua. Äidit, lähtekää rohkeasti reissuun vauvan syntymän jälkeenkin! Toivottavasti voitte ottaa aiheeni palstallanne esille. Yksi tuttuni totesi viisaasti, että nykyään elämää järjestetään enemmän lasten ehdoilla kuin ennen vanhaan, kun joskus vähempikin riittäisi. Onneksesi olet toiminut toisin, sillä ohitetut tilaisuudet jäävät palasiksi elämättömästä elämästä. Kuulostaa siltä, että osaat nauttia äitiyden onnesta ja ylpeydellä kantaa vastuun, jota elämäntilanteesi on tuonut mukanaan. Kun lähellä on turvallinen vanhempi, pieni lapsi ei koskaan ole kaukana kotoa. Vauvan syntyminen vaatii vanhemmalta kykyä Anna Väänänen & juha Perttula Lähetä meille kysymys tai tilanne, josta haluat kuulla mielipiteemme osoitteella: annajuha@hotmail.com heittäytyä uuteen arkeen ja keskittyä itsen sijasta uuteen ihmiseen. Auringolta lapsi tulee suojata ehdottomasti. Juha tosin oli ehtinyt karavaaneerata melkein koko elämänsä eli reilut 40 vuotta. Pidä matkustamisharrastuksestanne edelleen kiinni, ja järjestä itsellesi myös omaa aikaa. Että lapsen synnyttyä kulmikkaat huonekalut rahdataan varastoon ja hankitaan pehmustettu kypärä lapsen kasvamisen varalle. On kunnioitettavaa, että lastasi yksin huoltavana jaksat järjestää vaihtelua arkeenne. Vauva syötetään, nukutetaan ja hänen kanssaan leikitään ja ulkoillaan aina samaan aikaan päivästä, ja toki pienen vauvan kanssa lisäksi tarpeen mukaan. Vaippoja myytiin maasta riippuen kaupoissa tai apteekeissa. Etenkin käytännön asioista olin epävarma, kuten mitä pakata mukaan. Vanhemmuuteen heittäydytään joskus siinä määrin että unohdetaan olevamme itsenäisiä ihmisiä ja puolisoita tarpeineen. Olen ihanan puolivuotiaan tytön äiti, ja ensimmäisestä ulkomaanmatkastamme on nyt aikaa pari kuukautta. Ulkoilu oli helpointa, kun mukana oli rattaiden lisäksi rintareppu. Leirintämatkailu, moninaisine ihmissuhdekuvioineen, on ollut perheemme ykkösharrastus tapaamisestamme asti. Kesät ympäriinsä ja talvella haikaillen. Monesti kuulen sanottavan, "matkustamme sitten kun lapset vähän kasvavat". Toinen meistä pääsi tutustumaan tähän maanmainioon tapaan kiertomatkailla vasta elämänsä kolmannen vuosikymmenen lopulla. Joskus tuoreen vanhemman epävarmuus saa uskottelemaan, ettei vauva pärjää muualla kuin kodin tutussa huomassa ja pienetkin asiat tuntuvat riskeiltä lapsen kannalta
Haitaksi ei ole hankkia rapurekvisiittaa nostamaan ravun arvoa ja varsinkin tunnelmaa. Ravulla on pitkät perinteet Suomessa ja siksi sen nauttiminen vaatii arvokkuutta. Niitä on syöty aluksi Keski-Euroopan luostareissa ja hoveissa. Rapuja on vesissä paljon, niitä kasvatetaan ympäri vuoden ja erittäin edullisesti niitä saa myös pakastettuina. Elokuun lopulla vietetään monilla alueilla venetsialaisia, mutta rapuiltoja en muista Caravan-lehdestä lukeneeni. Keittiössä Rapuja on menneenä suvena saatu enemmän kuin miesmuistiin. Helpointa on ostaa rapu suolaliemeen säilöttyinä pyrstöinä. Ei tarvitse muuta kuin koota leivälle tillin kera ja Rapuja nauttimaan pirskottaa sitruunaa päälle. Vuonna 1906 Suomesta vietiin 14,7 miljoonaa elävää rapua ja suolattua ravunlihaa 5,9 tonnia! 1960-luvulla Helsingistä tehtiin junalla rapumatkoja Hotelli Aulangolle. Ravustus ja rapujen vienti ulkomaille saivat merkittävät mittansa Pietarin hovin omaksuttua Pariisin hovin ravunsyöntitavat. Suomesta vietiin rapuja Vaasa-kuninkaiden aikana Ruotsin hoviin. Ei tarvita laulutaitoa eikä pitkiä puheita.., mutta tunnelma kyllä jää vähän vaisuksi. Nyt meillä kaikilla on mahdollisuus nauttia ravuista ja rapuilloista hyvinkin edullisesti. Ravunsyönnin suosio kasvoi aateliston piirissä nopeasti ja niiden toimittaminen sisällytettiinkin pian torppareitten velvollisuuksiin. Toivottavasti ainakin JärviSuomen alueet ottavat rapuillat ohjelmaansa. Hyvä alkuruoka ravusta rapu-fetakimara 4:lle 200 g jokiravunpyrstöjä 100 g tuoretta parsaa 100 g voissa paistettuja siitakesieniä (jäähdytettyinä) 100 g kirsikkatomaattia kesäkurpitsaa tai tuorekurkkua 50 g kivettömiä vihreitä rypäleitä 50 g omenaa 1 ruukku ruohosipulia 50 g majoneesia (kermaa ohenteeksi) 1 limen mehu 124 caravan | syyskuu 5/2009. Suomessa ravustus alkoi Ruotsin vallan aikana. On tullut aika valmistaa karavaanarille herrojen herkusta vähän erilaista, mutta herkkua, totta kai! Teksti ja kuvat Rapu-fetakimara sopii alkuruuaksi. R HeIMo KARNe avuilla on pitkä historia
Kuullota sipuli. Tarjoa pian ruoan valmistuttua, koska riisi kovettuu ja kastike menettää rakenteensa. H. Sekoita kaikki ainekset keskenään vatkaimella nopeilla kierroksilla, että saadaan kuohkeutta aikaiseksi. Vuoteet 6:lle, B-(h-auto) ajokortilla suuri takatalli, Ford 2,2TD 110hv kerros-, parivuode ja suuri alkovi huippulaatua, paljon varusteita. Sulata rasva ja freesaa sipuli ja valkosipulia, lisää sie- Metsämarjasmoothie eli "pehmytjuoma" 4:lle 300 g metsämarjoja maun mukaan 1 dl vaahtoutuvaa vaniljakastiketta 200 g maitorahkaa 1-2 dl luonnonjugurttia 1-2 dl Spriteä ohenteeksi Soseuta marjat tehosekoittimella hienoksi. Sama sääntö pätee; älä keitä rapuja, vaan lisää ne aina valmiiseen ruokaan lämpenemään. Lisää tomaattimurska, sekoita ja anna hautua hetki. 33.630,+tk. Fendt Ti 690 www.fendt-caravan.de Viitonen 1926 H .73.990,-+tk .2010-malli Hinta: alk. Risoton pitää valua hitaasti ollakseen hyvää. Risotto on sellaisenaan ruokalaji tai sitä voi käyttää kalal- le lisäkkeeksi. Muhennetut jokiravut ja pilahviriisiä 600 g jokirapuja 100 g tuoreita herkkusieniä viipaleina 0,5 l kuohukermaa 1 dl kuivaa valkoviiniä 100 g voita 3-4 shalottisipulia kuutioina 2-5 kpl valkosipulinkynsiä kuutioina 100 g tomaattimurskaa kalafondia tai hummerifondia 2 rkl vehnäjauhoja 1 nippu tilliä silppuna chiliä, suolaa ja kuivattua ruohosipulia Valmista ensin pilahviriisiä 1 dl ruokailijaa kohti. Keittiössä puolikas tuoretta chiliä 2 rkl chilikastiketta tilliä suolaa ja mustapippuria myllystä koristeeksi yrttejä, salaattia, tilliä ja esimerkiksi grissiniä eli kuivattua minipatonkia Sekoita ensin mausteet majoneesin joukkoon. Risoton pitää valua hitaasti ollakseen hyvää. I 650G perällä poikittais+ yläparivuode istumapaikat ja vuoteet 4:lle. Valuta heti neste pois ja jäähdytä. Kastikkeen pitää olla paksua mutta hitaasti valuvaa. Lopuksi lisää viini, sitruunan mehu ja loppu voi antamaan kiiltoa ja rakennetta. Lisää lientä ja viiniä vähän kerrallaan. Rapukeitto syntyy samoilla ohjeilla kuin katkarapukeittokin. Nosta ainekset konjakkilasiin, jalkalasiin, isoon cocktaillasiin tai jalalliseen salaattikulhoon. Nestekiertolattia-lämmitys, foam- lattia, säiliöt lämmitetyt, suuri takatalli 2:lla ovella, uusi sisustus ja uusi ulkomuotoilu. Sekoita ja nosta keoksi lautaselle tai muotin avulla haluttuun muotoon. Leikkaa ainekset laakeaan kulhoon samankokoisina ja -muotoisina. k. Risotto on valmista, kun riisi on samettisen märkää "al dente". Älä keitä niitä, riittää kun ne kuumenevat. 2010 malleja. Lisää jokiravut joko nopeasti ruskistaen pannulla tai suoraan valmiin risoton joukkoon. net ja jatka freesaamista. Jos tarjoat jotain jälkiruoaksi, niin tähän aikaan vuodesta ehdottomasti metsämarjoista valmistettua. Luxusauto 4:lle. Tutustu myös Verkkokauppaamme Edullinen,alk . Fiat 2,3 JTD 130 hv. Lisää jauhot ripotellen ja sekoita ne tasaisesti joukkoon. Lisää nestettä 0,8 dl suhteessa riisidesilitraa kohti. Värikästä syksyä! · LMC:ltä edulliset perheautot 6:lle. 85.990 +tk. Varaosat kauttamme nopeasti suoraan tehtailta LMC, TEC , FENDT, Rapido autot ja vaunut meiltä myös Rapido autot !! www.siilincaravan.fi puh.050-311 1900, 0400-671 776, 0400-671 777.. Kypsennä tuoreparsat nopeasti keittämällä omenasiiderissä. Freesaa riisi sipulin kanssa runsaassa öljyssä. Sulata puolet voista ja lisää loraus oliiviöljyä. Näin on tarkoitus ainakin karavaanarikokilla. Fendt; vaativille parasta laatua Alde 3010+nestelattialämmitys Rekisteröidyt istumapaikat 6:lle. Tarjoa ruoan kera reilusti paahtoleipää ja voita. Koristeiksi riittävät sitruunanlohkot ja tilli. Lisää nyt nesteet vähitellen ja sekoitellen. 54.900,- +tk. LMC Musica 725 K... Lopuksi lisää jokiravut ja tillit joukkoon. Lisää parsan varsiosat kattilaan noin kiehumisen puolivälissä ja nuput vasta melko loppumetreillä. Laita limua joukkoon soseutumisen helpottamiseksi. Vihreä parsa kypsyy noin 5 minuutissa. Anna poreilla kevyesti ja lisää nesteitä aina, kun edellinen satsi on imeytynyt. Nauttikaamme hellekesän jälkeisestä runsaasta syyssadosta niin metsistä kuin vesistäkin. Kysy Lisätietoja .Siilin Caravanilta . Tarjotaan pitkästä lasista pirtelöpillin kera. Tee pilahvista rengas lautaselle ja nosta reilu kauhallinen muhennettuja rapuja renkaan keskelle. Sekoita ja nosta keoksi lautaselle tai muotin avulla haluttuun muotoon. Lisää riisi. Keitä pilahvi sekoitellen kypsäksi ja tarjoa se heti valmistuttuaan. Anna hautua 1520 minuuttia välillä sekoittaen. Kokeilkaapa esimerkiksi smoothieta. Muhennettuja rapuja ja pilahviriisiä. Rapu-parsarisotto 4:lle 400-600 g ravunpyrstöjä puoli nippua parsaa (mieluiten vihreää) oliiviöljyä merisuolaa tai sormisuolaa mustapippuria 1 tl chilirouhetta puolen sitruunan mehu 1dl kasvislientä 1 dl kuohukermaa (voidaan korvata kasvisliemellä) 1 dl valkoviiniä 50 g voita 1-2 kpl shalottisipulia hienoksi silputtuna 300 g risottoriisiä 10-15 cl kuivaa valkoviiniä Käsittele parsat ja leikkaa ne 3-4 osaan. Laita laakea kattila tai kasari liedelle. paino 3500 kg B-kortti, Truma-6 keskuslämmitys, kaasu ja sähkö. Pyörittele, kunnes riisi on "öljyyntynyt"
Taloudellisilta vaikutuksilta suojaudut oikein mitoitetulla henkivakuutuksella. Keskittämällä vakuutuksesi Ifiin saat monia rahanarvoisia etuja. Henkilö SF-Caravan ry:n jäsenenä olet askeleen edellä odottamatonta Jos sinulle sattuisi jotain ikävää, tapahtuma vaikuttaisi koko perheeseesi. Tarkista turvatasosi osoitteessa henkivakuutuskuntoon.fi Liittosi on neuvotellut sinulle Ryhmäsampo Primus -henki- ja tapaturmavakuutuksen markkinoiden edullisimpaan hintaan. Tutustu tarkemmin osoitteessa if.fi/ karavaanarit tai soita 010 19 19 19. Turvan myöntää Ifin yhteistyökumppani Keskinäinen Vakuutusyhtiö Kaleva Nyt Bonusta Ifin vakuutuksista!
Löydät meidät osastolta Af 1-2. TÄHTI-CARAVAN Oy Kartanonherrantie 1, ESPOO Puh. (02) 337 111, www.turunmessukeskus.fi Yhteistyössä SF-Caravan ry:n kanssa Caravan-treffit: www.sfcturku.fi Pentti Groth, puh. (09) 855 900 50 Timo Laine 0400 607 955, Esa Huhtala 0400 660 700 www.tahticaravan.fi Tammikuussa kaikki tiet vievät Turkuun Uuden vuosikymmenen uutuudet esillä heti vuoden alussa! 8.10.1.2010 Caravan-väen vuosi starttaa vauhdikkaasti Turun Messukeskuksesta, jossa on esillä taas upea kavalkadi vaunuja, autoja, varusteita ja oheistarvikkeita. (09) 854 1055 Palvelemme ark. Ja pisteenä i:n päälle SF-Caravan ry:n treffit. 040 742 7920, paivi.jarvela@turunmessukeskus.fi Puh. Tunnelmaa täydentää messujen korkeatasoinen viihdeohjelma tähtiartisteineen. Tervetuloa tekemään uusia tuttavuuksia! Lisätiedot: projektipäällikkö Päivi Järvelä, puh. 09-18, la 10-14 Fax. TÄHTI-CARAVAN OY Varaa aika NYT Vuosihuoltoon Pääkaupunkiseudulla on palveleva liikkeemme, jossa sinua myös palvelevat osaavat ja kokeneet huoltomiehemme jo 25 vuoden kokemuksella, he ovat valmiina huoltamaan matkailuajoneuvosi. Uutuudet koet Lahden Caravan messuilla. 0400 824 471 syyskuu 5/2009 | caravan 127
Useimpiin online-toimiin tämä on aivan liian hidas yhteysnopeus. Suunta-antenniksi erityisesti matkailuajoneuvoihin sopii Siptunen ympärisäteilevä malli REN 68007/10. Objektiivi päästää paljon valoa sisälleen ja sillä pärjää yllättävän hämärissä tilanteissa. Ja mikä parasta, objektiivin 24 mm:n laajakulmalla saa kuvaan mahtumaan paljon enemmän ahdas matkailuvaunukin näyttää tilavammalta. Antennin mukana toimitetaan monipuoliset kiinnitystarvikkeet. Lumix LX3:n ovh. Laite sopii ulko- tai sisä- Suomen ilmaiset langattoman lähiverkon yhteyspisteet Sivusto osoitteessa http://hotspots .fi on Suomen kattavin tietokanta yhteyspisteistä, joiden kautta pääsee reissun päällä ilmaiseksi nettiin langattoman lähiverkon (WLAN) kautta . Käytön varmuus ja helppous lisäävät luottamusta ja ammattilaisten ylistämä Leica-objektiivi kruunaa kameran. Parhaimmillaan lisäantennilla saa tuotua 3G-laajakaistan koteihin ja kesämökeille lukuisia kilometrejä kuuluvuusalueen ulkopuolella. Laajakulmajatke (18 mm) antaa kuville uutta lisäpotkua, jota tavallisella kompaktikameralla ei saa. · antennin, antennikaapelin ja liitäntäkaapelin. Lumix on saanut yksinoikeudella Leican 24 mm:n laajakulman, sen F-luku 2,0 on harvinaista herkkua kompaktikameroiden sarjassa ja kun viet kuvat ensimmäistä kertaa tietokoneen kuvatiedostoon, yllätyt varmasti. Lisälaitteistona suunta-antenni tyypillisesti sisältää itse käyttöön. Pikavalitsimella voi helposti ja nopeasti valita kuvausolosuhteet, lisäksi aukon tai ajan voi valita manuaalisesti. 44 e. Jos rivakan tiedonsiirron 3Gkaistaa ei ole saatavilla, päätelaite, esimerkiksi puhelin, pudottaa vauhdin 2G-luokkaan ja alkaa käyttää GPRS-tiedonsiirtoa. Tilannetta voi parantaa suunta-antenni. 427 euroa. Risto Ahlberg 128 caravan | syyskuu 5/2009. Mutta kun kameran ottaa käteensä, huomaa heti jämäkkyyden. Oman teleyhteystoimittajan palvelualttiutta voi testata kysymällä asiakaspalvelusta kuuluvuusmittausta tai tarkkaa kuuluvuuskarttaa sekä lisäksi eksaktia tietoa siitä, onko operaattorin toimittama vaihteleva kuuluvuus lisäantennilla autettavissa. 20 e) on hankittava erikseen. Kun viet kameran vaikka sentin päähän tekstistä, se tarkentaa automaattisesti. Suunta-antennin voi liittää suoraan sylimikron USB-modeemiin eli mokkulaan, mutta tällöin sen mallin tulee olla sellainen, jossa on liitäntäpaikka ulkoiselle antennille. Valokuvauksessa se kuuluu: mene tarpeeksi lähelle. Suunta-antenni laajentaa 3G-kuuluvuusaluetta ja sen lisäksi maksimoi nopeuden kuuluvuusalueen sisällä. Pienellä kameralla saa tarvittaessa erinomaista videokuvaa 1 280 x 720 pikselin tarkkuudella ja 24 kuvan sekuntinopeudella. Lumix on siitä harvinainen kompaktikamera, että siihen löytyy lisävarusteena kiinteään objektiiviin kierrettävä hassunnäköinen lisäputki. Lumix LX3:sta ei löydy zoomia kuin kaksi ja puoli kertaa, mutta kun oppii menemään kyllin lähelle kuvattavaa saa laajakulmaa käyttäen ihmeellisen hienoja kuvia. Melkein koko kameran mittainen (3-tuumainen) näyttö säätää automaattisesti kirkkauden olosuhteiden mukaan, joten kuva näkyy kirkkaassa auringonvalossa niin kuin hämärässäkin. Lumix on kamera, jota sopi- van kokonsa ansiosta on helppo pitää aina mukana ja siksi se palvelee kirjoitetun sanan muistiinpanovälineenä. Suunta-antennin suositushinta on n. Tarvikkeet suunta-antenni laajentaa 3G-laajakaistan kuuluvuusaluetta Teksti ja kuva jUKKA sUNDHoLM Paneelimallinen suuntaantenni sopii sekä ulkoettä sisäkäyttöön. T eleoperaattorin matkaviestinverkossa toimiva 3G-laajakaista toimii luvatulla nopeudella tyypillisesti taajamissa ja keskeisten liikenneväylien varrella. Teletoimija todennäköisesti osaa myös kertoa, mitkä antennialan tuotemerkit ovat aiemmin tuoneet toivottua parannusta mobiililaajakaistaan. Tenniksen tärkein sääntö on: katso palloon. Antennikaapeli (n. Paneelimallinen antenni on kooltaan 21x18x4 cm ja painoltaan alle 400 grammaa. /js Lumix LX3: Kameroiden aatelia P anasonicin sukuun kuuluva Lumix LX3 näyttää tavalliselta kameralta. Tällöin kännykällä tai USB-modeemilla nettiin kytketyn sylimikron käyttö käy tuskaiseksi
Yhteyskaapelin vaihdosta ja saadusta teknisestä neuvonnasta huolimatta T700 ei ikinä kunnolla toiminut Windows Vistan kanssa. Patjoilla on kahden vuoden takuu. Edullisimmat kimmovaahtopatjat saa alle kahdensadan euron. Testissä puhelin toimi mallikkaasti yksin. Patjan runko-osassa on kahdeksan senttiä kimmovaahtoa ja pinnassa kuusi senttiä viskoelastista vaahtoa. caravan 129. Sisäänrakennetussa 3,2 megapikselin digitaalikamerassa on etsinnäyttö, suorat valikot ja suora yhteys puhelimen kuvankäsittely- ja viestitoimintoihin. Asentoa ei tarvitse vaihdella, eikä keho puudu yön aikana. Eron tavalliseen vaahtomuovipatjaan huomaa jo patjan painosta, Unisun painaa reilusti enemmän. sony ericsson T700 maksaa noin 190 euroa. Sony Ericsson T700 Internet: - Access NetFront -selain Kamera: - 3,2 megapikselin kamera - Videotallennus ja 4x digitaalinen zoom Musiikki ja viihde: - Walkman player - Videotoisto - 3D-pelit - Kaiutinpuhelin - Värinähälytys - Videopuhelut - Sähköposti - Kuvaviestit (MMS) - Ennakoiva tekstinsyöttö - USB-massamuisti Koko: 92 x 46 x 17 mm Paino: 100 grammaa Puhelimen muisti: 8 GB Puheaika: 9 tuntia Valmiusaika: 370 tuntia Plussat: · · · · Hyvä näyttö . Voit lähettää tai vastaanottaa matkapuhelimellasi tiedoston helposti ja nopeasti myös puhelun aikana. Tämä ominaisuus antaa avun monelle selkä- tai lonkkavaivoista kärsiville. Hyvän patjan huomaa vasta kun sitä kokeilee. Vetoketju sivuissa ja syyskuu 5/2009 | K päässä helpottavat päällisen irrottamista. 3G-puhelimessa on koko ajan päällä oleva internet-yhteys, jonka tiedonsiirtonopeus riittää selaimen ja sähköpostin käyttöön. Mutta on se selvästi hinnakkaampikin kuin perinteiset vaahtomuovipatjat. Hinta . Tiiviytensä ansiosta patjan luvataan säilyttävän ominaisuutensa jopa viisitoista vuotta. Lahden messuilla on hyvä mahdollisuus käydä testaamassa Unisun-geelipatjaa. · Sähköpostipalvelimen löytymisessä ilmeni vaihtelevuutta . Luksuspatjoja matkailuajoneuvoon otimainen Eurosuni valmistaa korkealuokkaisia Unisun-patjoja, joissa on panostettu ennen muuta nukkumismukavuuteen. Isojen tiedostojen lataaminen ja vaativienkin etäpalveluiden käyttö onnistuu nyt kaikkialla, mistä esimerkkinä verkkopankkien mobiiliversiot. Yrityksen patjavalikoimaan kuuluu myös yhdistelmäpatjoja, joissa on kantavasta kimmovaahdosta tehty kahdeksan sentin runkopatjaosa ja sen päälle kiinnitetty kuuden sentin vahvuinen geelipatja. Yhteys muodostui ensin satunnaisesti ja lopulta ei lainkaan. Unisun-patja sopii erinomaisesti myös allergikoille, sillä pölypunkit eivät patjassa viihdy. Tarvikkeet Sony Ericsson T700 T 700-puhelin tarjoaa mahdollisuuden kohtuullisiin valokuviin. T700 tuli myyntiin vuoden 2008 lopulla. Geelitäytteisten petauspatjojen hinnat alkavat 495 eurosta, yhdistelmäpatjojen hinnat 570 eurosta. www.eurosuni.fi Yhdistelmäpatjaan on yhdistetty sekä perus- että petauspatja. Asiallinen selain ja sähköposti . Miinukset: · Puhelimen ja tietokoneen välinen yhteysohjelma ei toimi Windows Vistassa . Eurosunin patjat ovat kokonaan suomalainen tuote. Mittojen mukaan valmistettavissa patjoissa käytetään viskoelastista geelivaahtoa, jonka ansiosta patjaan kohdistuva paine jakautuu tasaisesti pituus-, leveys ja syvyyssuuntiin. Tämän syksyn hinta on maksimissaan 190 euroa. Jukka Sundholm Metallinen viimeistely ja ohut muoto (10 mm) ovat T700:n ensivaikutelmaa. Mitään halpapatjoja eivät Eurosunin patjat ole. Puhelinta on saatavilla monessa eri värissä ja sen hinta-arvio oli tuolloin noin 270 euroa. Itse patja ei kaipaa pesua, koska siihen ei lika tai kosteus tartu. Kun se vietiin sylimikron yhteyteen, kaikki muuttui. Erinomainen akun kesto . Web-sivustot latautuvat näyttöön sekunneissa. Eli puhelimen käyttö sylimikron tietoverkkoon yhdistämisessä ei lykästänyt. T700 toimii myös huvilaitteena: 512 Mt:n muistikortilla on runsaasti tilaa musiikille ja elokuvaleikkeille
Uusi markiisi sopii tyyliltään hyvin yhteen uusimpien matkailuautojen- ja vaunujen kanssa. Auriko paistaa päivällä korkealta ja virtaa tulee joka tapauksessa riittävästi. Tuotetta on saatavana eri kokoisena, pisimmillään 4,5 metrin mittaisena. Patentoidut turvalukot molemmissa päissä varmistavat mar- kiisin kiinnipysymisen suljettuna. www.thule.com www.kaha.fi 130 caravan | syyskuu 5/2009. Koko kesänä emme tarvinneet ulkopuolista virtaa. Sitten akusta plus- ja miinusjohdot säätimeen ja lopuksi sulake paikoilleen. 669 euroa Myynti: REIMO-jälleenmyyjät kautta maan. Mittaustuloksia: · Suora auringonpaiste keskikesällä, ampeeria: 55,5 A · Auringon kulma n . Teline osoittautui kesällä ja täysin aurinkoisina päivinä tarpeettomaksi. Kevyen säätöyksikön voi kiinnittää mattoteipillä piiloon istuimen alle, akun viereen. Aurinkopaneelin käyttäjältä sähkö ei lopu kesken. sähkö ei lopu kesken Testiautossa paneeli asennettiin auton perässä olevaan testitelineeseen. Tällä vauhdilla paneelin hinta on tienattu pian takaisin. A sensimme keväällä matkailuautoon 75 watin aurinkopaneelin lataamaan akkuja. Kun sähkön keskihinta pohjoismaisilla leirintäalueilla on keskimäärin 4 euroa/vrk, syntyi jo ensimmäisen kesän aikana säästöä Helppo asentaa Carbestin sarjassa on kaikki tarvittavat osat ja tarvikkeet. Kertaakaan ei akkujen tyhjentyminen ollut edes lähellä, vaikka toisinaan auto oli kaksikin vuorokautta puiden varjossa. Lukot aukeavat automaattisesti, kun markiisia aletaan veivata ulos. Tarvikkeet Taivaalta voimaa taivallukselle Teksti ja kuva ANTTI HeNTToNeN yli 200 euroa. Akkua käytettiin lisävalaistukseen, TV:n katseluun 24 tuntia illassa, valokuva- ja videokameran akkujen lataukseen sekä tietokoneen lataukseen. Paneeli kiinnitetään katolle kahdella alumiinisella telineellä, kattoon porataan reikä, johon liimataan läpivientikappale tiivisteineen. Laitteisto oli käytössä koko kesän, pisimmillään yhtäjaksoisesti kolmen viikon matkalla. Testissä käytettiin sähköasentajan yleismittaria. Aina löytyi tilaa telttailijoille tarkoitetulta alueelta ja useimmiten mukavasti rannan tuntumasta. Säätöyksikkö voidaan kytkeä lataamaan asuinosan akkua ja käynnistysakkua. Ei yhtään käynyt kateeksi muita autoja ja vaunuja, jotka nököttivät avoimella hiekkakentällä vieri vieressä, sähkötolppiin kahlittuina. Thule|Omnistor 5003:ssa on käytännöllisiä ominaisuuksia, kuten etuprofiiliin integroitu sadevesikouru sekä vahvistetut tukijalat paremman vakauden ja toimivuuden takaamiseksi. Carbestilla on viisi erilaista aurinkopaneelipakettia: 50 W, 75 W, 2x50 W, 100 W ja 200W. Näin ehkäistään sen tahaton aukeaminen ajon aikana. Paneeli kiinnitystelineineen, kaapeli ja läpivienti sekä latauksen säätöyksikkö kaikkine johtoineen ja liittimineen. Markiisin maksimipeitto on 2,5 metriä T ja se avautuu vaakasuunnassa helpottaen käyttöä myös pakettiautojen ja matalien matkailuautojen kanssa. Carbest solarset 75 W:n paneelin koko 55 x 120 cm ja ovh. Lisävarusteena hankittavalle ampeerimittarille ovat valmiit ulostulot ja mittarissa on vaihtokytkin molemmille akuille. Aurinkopaneeli lataa myös, vaikka ei olisi suoraa auringonvaloa. Suorassa auringonpaisteessa mittari näytti lähes kuutta ampeeria. 4050 ampeerituntia (Ah) vuorokaudessa. 45 astetta: 44,5A · Ilta-aurinko: 2 A · Keskipäivä, paneeli puun varjossa: 0,81,2 A Thulelta uusi matkailuauton markiisi huleOmnistor on laajentanut suosittua matkailuautojen markiisisarjaansa tuomalla markkinoille ThuleOmnistor 5003 -markiisin. "Löytyykö vapaata paikkaa matkailuautolle?" "Ikävä kyllä vähän on huonosti nyt tilaa..." "Ei tarvita sähköpaikkaa." "No sitten löytyy tilaa! Voitte valita paikan vapaasti tuolta rannasta puiden lomasta." Tämän tyylinen keskustelu käytiin useaan otteeseen kesällä Etelä-Ruotsin matkailijoiden täyttämillä leirintäalueilla. Tämä asia tuntui lopulta arvokkaammalta verrattuna säästöön sähkömaksuissa. Plus- ja miinusjohdot kytketään merkittyihin paikkoihin säätöyksikössä. Valaistusta lukuun ottamatta kaikki laitteet toimivat verkkovirralla ja akun välissä käytettiin 1000 watin invertteriä. Thule Ominstoria tuo maahan Kaha Oy. Sähkömaksuissa säästämisen lisäksi paneeli toi leiripaikan valintaan vapautta. Samalla telineestä tehtiin kallistettava. Tavallisen autotallikäyttöön myytävän verkkokäyttöisen akkulaturin teho on yleensä 4 ampeeria. Latausteho on parempi, jos paneeli on kohtisuoraan aurinkoon. Käytännössä latausmäärä on n. Kytkeminen on helppoa ja merkinnät ovat selkeät
Mikään halpa laite ei polttokenno ole, sillä elektrodeihin käytettävä platina on arvometallia. PocketPower TSI 102 (120 W) maksaa noin 185 euroa. Wok-pannu on varmasti paistoalustoista käytetyin, varsinkin jos pitää kiinalaistyyppisestä ruoasta. Poltin, jalat ja ritilä ovat ruostumatonta terästä. Kansi on irtonainen, ilman saranoita. Wokkaamiseen on suuri pannu, jossa on kuumenemiselta eristetyt kahvat. Tähän asti markkinoilla on EFOY:n polttokennoissa ollut neljää eri kokoluokkaa, pienin on tuottanut sähköä 600 wattia vuorokaudessa. Tarvikkeet WOKI wokkaa kaasugrillillä oki on pallogrillin mallinen kaasugrilli, jossa on neljä erilaista grillaustasoa. Nyt markkinoille tulleen tehomallin ohjehinta on aksalainen Smart Fuel Cell on tuonut markkinoille uuden, entistä tehokkaamman polttokennon. PocketPower SI 102 on malleista pienempi (100 W) ja sen on hinnaltaan noin 60 euroa. Kaasupolttimen säätimessä on piezo-sytytys ja tehonsäätö on tarkka. Grillin kaasuletkun liitin on erilainen kuin Suomen kaupoissa yleensä myytävissä kaasugrilleissä. Polttimen kyljessä on puolen tuuman vasenkätinen kierre. Nyt uutuusmalli 2200 tuottaa nimensä mukaisesti peräti 2 200 wattia vuorokaudessa. Esimerkiksi kalaa kypsyttäessä nesteet pysyvät astiassa. Kala pysyy mehevänä eikä neste rähjää kaasupoltinta. Grillin osat ovat polttomaalattua terästä. Jalkojen välissä on hylly jossa voi pitää pientä kaasupulloa tai grillausvälineitä. Jalat koostuvat kahdesta osasta ja lyhennettynä voi grillata istuenkin. Toki perinteinen pyttipannukin syntyy tässä nopeasti. Sitä varten on hyvä olla vierellä jokin aputaso ettei kanta tarvitse laskea maahan. www.sfc.com ometic on tuonut markkinoille uuden sukupolven käteviä matkainverttereitä liikkuvaan käyttöön. Polttokenno lataa täysin automaattisesti akkua päivin ja öin, kesällä ja talvella. Waecon PocketPower-invertterit ovat entistä helpompia kiinnittää. Grillissä on pitkät jalat ja grillaaminen tapahtuu seisten. Kaikkiaan nyt jo liki viisikymmentä matkailuajoneuvojen valmistajaa tarjoaa mahdollisuutta hankkia polttokenno jo tehdasasennuksena. syyskuu 5/2009 | eFoY:n uusi polttokennomalli tuottaa sähköä 2 200 wattia vuorokaudessa. viisi tuhatta euroa, pienimmän mallin hinta reilut kaksi tuhatta euroa. Makkaranpaistoon löytyy perinteinen grillausritilä ja lisäksi on uritettu alumiininen parila, joka toisinpäin käännettynä on reunallinen, sileäpohjainen paistovati. Inverttereissa on lisäksi elektroniset ylikuormitus- ja oikosulkusuojaukset, virran katkaisu yli- ja alijännitteellä, terminen ylikuormitusssuoja ja asennusteline. Niissä on myös USB-latausportti esim. www.dometic.fi www.waeco.fi caravan 131. Ainoana pikkumiinuksena onkin se, ettei irtonaiselle kannelle ole mitään paikkaa. Grilli pakkaantuu pieneen reppuun ja kaikille osille on oma vetoketjullinen suojapussinsa. Kokoaminen vie oman aikansa, ja mieluiten grilliä säilyttääkin kokonaisena, jos autossa tai vaunussa vain on tilaa. Antti Henttonen Invertterillä voi ladata esimerkiksi kameran akun. WoKI-grilli mahtuu myös pieneen reppuun. Uuden sukupolven invertterit Woki-nestekaasugrilli · Wok-pannun halkaisija 45 cm, parila 38 cm · Paino 10,5 kg · Ovh . iPod- ja MP3-soittimien lataamista varten. Isompien mallien teho mahdollistaa kahvinkeittimen ja hiustenkuivaajan käytön. Kannessa on muovinen kahva ja lämpömittari. Polttokennot valmistetaan Saksassa. Liekin päällä on metallinen levy, joka tasaa hyvin lämmön ja levittää sen koko paistoalueelle. Parilassa on pienet tapit, jotka menevät rungon reikiin, ja näin se pysyy hyvin paikoillaan. Aivan wokin reunoilla on hieman viileämpää ja sinne voi siirtää jo kypsyneitä aterian osia. Se tuottaa riittävästi sähköä turvatakseen matkailuajoneuvon perustoiminnot (valaistus, vesipumput, lämmityslaite), ja sähköä riittää vielä tv:n katseluun ja tietokoneen ja kännykän akkujen lataamiseen. Polttoaineena käytettävää metanolilla on yli 1 200 myyntipistettä eri puolilla Eurooppaa. Tuotanto aloitettiin reilut neljä vuotta sitten, ja nyt polttokennoja on myyty jo yli 14 000 kappaletta. 119 euroa, syystarjouksessa 99 euroa D www.reimo.com S Uusi tehokas polttokenno Teholtaan polttokennoa ei voi verrata aggregaatteihin, mutta polttokenno on kuitenkin tehokkaampi sähköntuottaja kuin markkinoilla olevat matkailuajoneuvoihin tarkoitetut aurinkopaneelit. Kannen alla ruoka lämpiää W ja hautuu tasaisesti. Matkainvertteri muuntaa 12 V- tai 24 V-tasajännitteen siniaallon muotoiseksi tai puhtaaksi siniaaltojännitteeksi mallista riippuen. EFOY:n polttokenno tuottaa metanolista sähköä elektrolyysin avulla, saasteettomasti ja äänettömästi
Palvelujen taso on noussut räjähdyksenomaisesti samalla, kun maan kulttuurianti on entistä paremmassa kunnossa. Romanian matkaopas ei ole käännöskirja, vaan sen ovat tehneet suomalaiset kirjoittajat ja se on suunnattu suomalaisille lukijoille, kuten jo kustantajan nimikin kertoo. C A R AVA W. Kauniisti värikuvin vahvistettu kirja on nyt saatavilla kaupoissa ja nettimyynnissä. Mainiot eväät retkelle syntyvät Marttojen Martan eväsretki -kirjan resepteistä. La karaoke, keittotarjoilu, lapsille nikkarinurkka, illalla mahtava ilotulitus. vuosikerta HUIPPU TARJOUKSET 1000 matkailuajoneuvoa Suomen johtavat caravanliikkeet palvelevat SYKSY ajan ILUAUTOJ A PALJON UUSIA · V A U N U J A · M A T K A I L U A U T O J A ja vaihtureita! · VA 1000 matk ailuaj U N U J A oneuv oa M AT K A 10.9.- lehtipisteis sä! SYKSY 5/2009 WWW.C ARAVA NKAUP PA.FI Unelmiesi lom akoti on meillä! W W W. la . Oppaassa on hyvä katsaus maan kiehtova historiaan. Vaunun tai matkailuauton jääkaapissa eväät pysyvät kylminä ja leveäsuiset termosastiat pitävät keitot tai pataruuat höyryävinä tarjoiluun saakka. Kirjaa elävöittävät paitsi herkulliset eväskuvat myös hauskat ja nostalgiset kuvat menneiden vuosien piknikeiltä. Mielenkiintoisia käyntikohteita esitellään sivuilla sanoin ja kuvin runsaasti: Bukarest, Mustanmeren rannikko, Brasov ympäristöineen, Sighisoara ja Sibiu, saksalaiskylät, Arad, Oradea ja Timisoara, Neamtin luostarit, Bukovinan kuvakirkot, mystinen Maramures... Kirjassa on myös makuja rikkaasta suomalaisesta ruokaperinteestä. 8-18 ark. Kaikis sa sa vuode n takuu! vuode takuu! Jousta vat Joustavat maksu ehdot, maksuehdot, kiinteä korko! kiinteä korko! Kysy lisää! Kysy lisää! 198218-09-04 Pal.vko 0933 Koskelontie 21 Koskelontie 21, , Kehä III, K os k K e hä III, Koskelo, Wiikinki Oy Wiikinki Oy e lo, Es poo. Kirjassa tehdään seitsemän retkeä eri vuodenaikoina. Retkivalmisteluissa pätee sama totuus kuin monessa muussakin asiassa: hyvin suunniteltu on puoliksi tehty. Suolaista ja makeaa nautitaan rantakalliolla ja ruohikolla, sienimetsässä ja pakkassäässä. sulj. CARAVA CARAVA CEN CARAVAN CEN RAV VAN ENTER TER TE ER M.A.T. Su arpajaiset. Avoinna oinna ark. 8-18, k e sä , kesäla. Kirjan ohjeista on helppo koota maittava kokonaisuus parin hengen pikapiknikille, juhlivalle brunssiseurueelle tai nälkäiselle talkooporukalle. M.A.T. Ai Ai Ainoan a Suome S ssa ISO 9001:2 I S 9 0 0 1 2 000 IS O 9001 2000 0 0 0 laatuse l t r tif i k t i f ikaatti ! tifik tti tti! MESSUTARJOUKSENA PAKETTI- TAI MATKAILUAUTON RENgASSARJAN OSTAJALLE ASENNUSTYÖ kAUpAN päällE vOIMASSA SyySKUUN AJAN. Suomalainen Matkaop as Romanian monet ROMANIA K Kaikki samassa kirjassa K Helppo käyttää K 30 tarkkaa karttaa K Kiehtova historia K Paljon käyntikoh teita K Tutkittu perillä K Hotellit ja muu majoitus K Runsas kuvitus K Kirjoitettu suomalai sille ISBN 978-952-9 715-45-9 kasvot K Mustanmeren rannikko K Brasov ympäristö , ineen K Sighisoara ja , Sibiu K Saksalaiskylät K Arad, Oradea ja Timisoara , K Neamt in luostarit , K Bukovinan kuvakirko t K Mystinen Maramur es , K Bukarest .com 9 789529 715459 > Suomalainen Matkao pas LAHTI Mannerheiminkatu 9 puh 010 666 9810 LIETO Ahtonkaari 3 Puh. Näin kirjoittaja Markus Lehtipuu arvioi tämän päivän Romaniaa matkailukohteena: - Romania on Euroopan suurimpia salaisuuksia. Kirjamatkalla Yläneen Valasrannan 25-vuotis JUHLATREFFIT 2.-4.10.2009 perjantaina Eväsretkelle luontoon n Karavaanarin kynnys lähteä eväsretkelle luontoon on varmasti matalampi kuin monen muun. Ollaanhan vaunulla jo muutenkin luonnossa ja piknikin voi pystyttää vaikka vaunun nurkalle. Martan eväsretki -kirja julkaistiin Marttaliiton täyttäessä 110 vuotta. Ruokaretkestä voi nauttia niin talvisessa metsässä kuin leiripaikan vehreässä pihapiirissäkin. Sen alueeseen kuuluu lumihuippuisia vuoria, syviä metsiä, merenrantaa, jokisuistoja ja kiehtovia kaupunkeja, joissa on unkarilaisia, saksalaisia ja itävaltalaisia vaikutteita Opas on tiivis, 224-sivuinen käsikirja, jonka tarkat kartat auttavat löytämään kaikki tekstissä mainitut kohteet. Markus Lehtipuu ja Leif Sundström: Romanian, Suomalainen Matkaopas ROMANIA Finnish ROMANIA Guidebooks Oy (Ltd) 2009, 244 sivua, suositushinta 19,90 euroa. Martan eväsretki -kirjaa voi tilata marttapiireistä, www.martat.fi. Eli retkimenu kannattaa suunnitella hyvissä ajoin, jolloin ruuatkin voi tehdä pitkälti valmiiksi jo kotona. Kaikis likoima. · SUOMALAINEN MATKAOPAS SUOMALAINEN MATKAOPAS VALASRANNAN SUURTREFFIT Tanssiyhtye Vesa Formunen solistina Veijo Haavisto lauantaina tanssimusiikkia tauotta: Tuomas Koivuviita & Teemu Harjukari ja Sympatia Taivaanrannanmaalarit Treffimaksu 50 sis.valosähkön. Asumattoman vaunun saa tuoda alueelle maksutta edellisen viikonlopun sunnuntaina. Pe ja la disco lapsille. Kannelliset tiiviit muovirasiat ovat käteviä ja keveitä ruokien kuljetukseen. Kilpailuja, leikkejä ym... Järjestäjä SF-C Pyhäjärvi ry Tied.: Arto Vilen 040 5091 542 MATKAILUAUTOT - VAUNUT - TARVIKKEET - VARUSTEET - PALVELUT Caravan Kauppaa 12. Viimeisin havainto paljastaa myös hintatason laskeneen. s ulj. Eeva Salonen ja Marttaliiton työryhmä, Martan eväsretki, Marttaliitto ry, 96 sivua, hinta 20 euroa. Matkaopas Romaniaan n Romania on yllätysten matkakohde: luonnoltaan ja kulttuurihistorialtaan Euroopan rikkaimpia. Oppaan on tehnyt ansioitunut matkailutoimittaja Markus Lehtipuu yhdessä Leif Sundströmin kanssa. 010 666 9870 www.matkaopas.c om MARKUS LEhTIPU U - LEIf SUNdST RöM 132 caravan | syyskuu 5/2009. Nykytilannetta parempaa tilaisuutta Romanian-matkalle ei voi kuvitella. Av Espoo. AVA N C E N T ER KAU P PA A · NRO 4/2009 · HEINÄ-E LOKUU .FI 4.00 Hae lähimmästä lehtipisteestä! ja näe 2010 uutuuksia ja runsaasti vaihtureita CARAVAN KAUPPAPAIKKA www.caravankauppa.fi L ä h e s 100:n Lähes 1 0 0 : n vaihtu rin laatuv vaihturin laatu v aalikoim a
Laulukokoelma sopii kaiken ikäisille. Opas johdattaa automatkailijat hauskojen, mielenkiintoisten ja historiallisten kokemusten äärelle läntisessä ja eteläisessä Saksassa. Autonavigaattoriinkin on helppo syöttää kohteen osoitetiedot. Kiinnostusta herättäneessä kirjasarjan ensimmäisessä osassa esitellään pohjoisen ja itäisen Saksan kohteita. · syyskuu 5/2009 | Yhteislaulu nostaa tunnelmaa n Yhteislaulu nostaa tunnelmaa ja vapauttaa, joten porukalla laulamista kannattaa harrastaa, aina kun siihen tulee tilaisuus. Tarkemmat tiedot löytyvät kohteen internetosoitteiden avulla. Keväällä julkaistu automatkailuopas esittelee 137 automatkailijalle pysähtymisen arvoista kohdetta. Kohteita on merellisestä Helsingistä kaupungin pohjoisiin osiin Ala-Tikkurilaan asti. Jukka Vesterinen: Huoltoasemakirja, Alfamer, 208 sivua, hinta 34 euroa. caravan 133. Lauluvihkoa ja säestyskirjaa myydään irtokappaleina, mutta mahdollista on tilata myös useampien vihkojen paketti. Vaikka kirjassa onkin runsaasti numero- ja muita historiatietoja, ennen kaikkea siinä muistellaan ja kaivataan häpeämättä oikeita huoltoasemia. Kirjan on toimittanut turkulainen filosofian maisteri Hannu Tuominen. Autoliitto ry, 152 sivua, suositushinta on 29 euroa, Autoliiton jäsenille 24 euroa. Saksa, automatkailijan unelma, osa II kiehtovia kohteita Länsi- ja Etelä-Saksassa -kirjan voi tilata AL-kaupasta liiton verkkosivuilta osoitteesta www.autoliitto.fi. Moni tankkaa aina saman yhtiön asemalla, mutta kukapa muistaa, minkä nimisiä asemia teiden varrella on ollut. Kirjamatkalla Saksasta 137 uutta kohdevinkkiä n Autoliitto on julkaissut uuden matkailuoppaan Saksa, automatkailijan unelma, osa II. Se kannustaa myös rakastamaan rosoista kaupunkia avoimin silmin ja ketterin jaloin. Vihkossa on kaikkiaan 42 laulua. Oppaan tiedot on esitetty osavaltioittain ja koottu kokonaisuuksiksi, jotka on helppo hyödyntää yksittäisinä tai yhdisteltyinä ajoreitteinä. Huoltoasemakirjan kautta he voivat palata jonnekin menneeseen ja muistella kadonnutta kulttuurihistoriaa. Mukana on tuttuja, suomalaisille rakkaita iskelmiä sekä lasten- ja kansanlauluja. Kirja on tervetullut lisä monille tavallisille turistioppaille, sillä se vie matkailijan, miksei Helsingissä asujankin, unohdetuille paikoille, kuten "kukkakaupan taakse", mutta erityisesti Helsingin moniin puistoihin. Jokaisesta kohteesta on havainnollinen kuva, tärkeimmät taustatiedot ja kartta suunnistamista varten. Muun muassa sen, miten Hella Wuolijoki liittyy bensiinikauppaan, mitä tarkoittavat tarran kirjaimet STP, mitä tapahtui Atlas-Öljylle ja minne avattiin Euroopan ensimmäinen kylmä asema. Multikustannus,168 sivua, ovh 42 euroa. Kesoil, Union, Gulf... Huoltoasemien 100 vuotta n Huoltoasema on paikka, jossa jokaisen karavaanarin on joskus käytävä, ennemmin tai myöhemmin. Sekä vihkoja että paketteja saa suoraan tai tilaamalla kirjakaupoista ja verkkokaupoista esim. www.lauluovi.fi, mistä löytyy myös lista jälleenmyyjistä. Julia Donner, Taneli Eskola: Löytöretki Helsinkiin paikkoja, polkuja, puutarhoja. Hannu Tuominen: Saksa, automatkailijan unelma, osa II. Oppaina pääkaupungin unohdettuihin kaupunkipuutarhoihin toimivat taidehistorioitsija Julia Donner sekä valokuvaaja Taneli Eskola. Kirjan salaiset puutarhat on havaittu ja koettu vuosina 20002008. Samanlaisia muistikuvia lienee kaikilla niillä, jotka ovat huoltoasemilla aikaansa tappaneet. Huoltoasemakirja kertoo tämän ja paljon muuta huoltamoiden lähes 100 vuoden historiasta. Suomessa bensankatku alkoi yleistyä vasta 1920-luvulla. Kirjan kirjoittajalla, Jukka Vesterisellä on takana yli 30 vuotta ja pitkälle toista miljoonaa kilometriä suomalaisia teitä. Laulun sankarit -lauluvihkoon on saatavissa myös kierrekantinen kirja sointumerkkeineen säestäjälle. Suomalaisten suosituimman automatkailumaan runsaasta valikoimasta riittää kohteita monelle matkalle. Sen ja kirjasarjan toisen osan avulla Saksasta löytyy yli 200 automatkailijalle sopivaa kohdetta. Karavaanareidenkin juhliin ja kokoontumisiin oivallisen, värikkäästi kuvitetun lauluvihkon Laulun sankarit on toimittanut Teijo Pöyhönen. Vihkoissa on iso tekstikoko, joka helpottaa lukemista esimerkiksi iltahämärässä. -Vihkot ovat toimineet käsiohjelmina jo kymmenissä vetämissäni lauluhetkissä, tekijä kertoo. Autokaupan vapautumisesta alkoi parikymmentä vuotta kestänyt huoltoasemien kultaaika, joka päättyi 80-luvulla huoltohallien monitaitureiden jäätyä pitsanpaistajien jalkoihin. Hänelle asemilla on tärkeintä ollut rento meininki ja hyvä palvelu. Säestyskirjan sointumerkit ohjaavat laulun sopivalle sävelkorkeudelle. Bensaa hän on tankannut arviolta 100 000 litraa ja syönyt lenkkimakkaran neljänneksellä tehostettuja lihapiirakoita enemmän kuin kehtaa julkisesti tunnustaa. Se esittelee Helsingin vihreän puolen, ulapan alun, Meilahden, Nervanderin puistikon, joet, puut, Lenininpuiston ja paljon muuta unohdettua. Lisäksi kirja on myynnissä Autoliiton myymälässä Helsingissä, Autoliiton Turun toimistossa sekä hyvin varustetuissa kirjakaupoissa. Teijo Pöyhönen: Laulun sankarit, Lauluovi, 44 sivua, lauluvihko 6 e ja säestyskirja 13 e, paketti 6575 euroa · Löytöretki Helsinkiin n Löytöretki Helsinkiin -kirja haastaa kaupungin kulkijoita poikkeamaan omalta polulta, katsomaan kulman taakse
Osin sateinen ja kolea sää ei haitannut myönteistä kansainvälisen ystävyyden ilmapiiriä. Teksti TIMo PIILoNeN M kuvat KATjA KAPANeN atkailukeskus Rauhalahteen kokoontui lopulta 307 matkailuajoneuvoa Pohjoismaisille Karavaanipäiville. Kaikille osallistujille pystyttiin takaamaan riittävän suuruinen paikka valosähköllä. Päätös viedä tapahtuma viiden tähden leirintäalueelle osoittautui viisaaksi ratkaisuksi. Tehokkaan päällikkönsä Reetta Korkalaisen johdolla Rauhalahden henkilökunta vastasi kaikesta alueen teknisestä toiminnasta, kuten sähköstä ja vastaanottotoiminnasta. oikealla Reetta Korkalainen työssään. 134 caravan | syyskuu 5/2009. Meidän kesken Kuopion Rauhalahdessa heinäkuun alussa pidetyt Pohjoismaiset karavaanipäivät onnistuivat järjestelyiltään loistavasti. Rauhalahden huoltorakennukset oli remontoitu alkukesästä. Rakennusten siisteys, suihkujen ja vessojen riittävyys ja yleisesti huoltotilojen toimivuus saivat runsaasti kiitosta tapahtumavierailta. Osanottajia oli kaikkiaan 707, joista 425 Suomesta, 130 Norjasta, 126 Ruotsista, 22 Tanskasta, 2 Hollannista ja 2 Saksasta. Myös SF-Caravanin puheenjohtaja Juha Hämäläinen kiitteli Rauhalahden ja Kuopion Matkailupalvelu Oy:n kanssa tehtyä yhteistyötä vuolaasti. Pitkän pöydän alkupäätä. Pohjoismaiset karav onnistuivat loistava Pohjoismaiden liput koristivat myös coctailpöytien antimia. Osa leiriläisistä majoittui alueen lomamökeissä ja läheisessä kylpylähotellissa
Viikko Savon sydämessä sujui nopeasti myös suomalaisilta karavaaneilta. Minimin absurdi show "Absolut Finland" oli Kekkosineen, mäkihyppyineen ja saunoineen piristävän hätkähdyttävää seurattavaa, ja avautui katsojalle sellaisenaan kaikilla kielillä. Monipuolinen ohjelma Kuopio kesäkaupunkina tarjoaa nähtävää ja koettavaa yllin kyllin ilman järjestettyäkin ohjelmaa. Monet jatkoivat tapahtuman jälkeenkin Savon matkailua joko muikunpaistolla SFC-Alatalossa, mökkitreffeillä Juankosken perämetsissä, makumatkalla Suonenjoen mansikkakarnevaaleilla tai poikkeamalla Olusilla aanipäivät sti saunatiimin vedettävä leirisauna herätti kiinnostusta. syyskuu 5/2009 | Kuopiolainen kulttuuri esittäytyi edukseen Tapahtuman avajaiskulkue toteutettiin Rauhalahden leirintäalueella. Lauri Niemisen ja Olof Bussmanin johtamalla toimitsijaryhmällä riitti työtä ratojen laatimisessa ja ajattamisessa aamusta iltaan. Orkesteritansseissa esiintyivät kuopiolainen Veli Matti Kurkinen ja Kolibri sekä pietarsaarelainen Karibia. Hienon vastaanoton vaativalta yleisöltä saivat myös pohjoismaisessa illassa esiintyneet Kuopion sirkus ja Tanssiteatteri Minimi. Avajaisissa musiikkia esitti Rajalan puhaltajat ja päättäjäisissä Haapaniemen Nuorisopuhallinorkesteri. Isäntätehtävissä oli sekä kokeneita että ensikertalaisia, ja yhteistyö sujui erittäin hyvin. Pohjoismaiset karavaanareitten golf-mestaruudet ratkaistiin Siilinjärvellä. Isäntien panos oli merkittävä tiedottajina ja ohjelmoijina, kuten erilaisten kilpailujen ja pitkien pöytien järjestäjinä. Tilavaan katsomoon mahtui koko leiriväki. Kortilla sai myös etuja paikallisista liikkeistä ja sisäänpääsyn Hoksopoli-perhepelipuistoon. Meidän kesken Vieraiden viihtymisestä pitivät huolen SF-Caravan ry:n yhdistyksistä ilmoittautuneet vapaaehtoiset kortteli-isännät. le annettiin sisäänajon yhteydessä virallinen "Kulukulupa", joka mahdollisti liikkumisen leiristä. Kilpailun järjesti SF-Caravanin Golfkerho. Vanhoja ja uusia ystäviä Avajaisissa puhunut Nordiska Caravan Rådetin presidentti Kjell-Petter Kolberg tiivisti tapahtuman idean näin: -Kun camping-ystävät kokoontuvat Pohjoismaisille karavaanipäiville, tapahtuu se myös toivossa saada tavata jälleen vanhoja ystäviä. Leiriläisille järjestetystä retkiohjelmasta suosiota saivat Kuopio-kierros ja Alahovin viinitilaan tutustuminen. Mukana oli 30 kilpailijaa, joista kaksi Ruotsista. Molemmat ovat kuopiolaisia, kansainvälisen tason orkestereita. Uusien kontaktien luominen yli maitten rajojen on itsestään selvää myös minulle. Kuopio näytti matkailijalle parhaat puolensa, kauniin luonnon, järvimaiseman, vilkkaan torielämän, hyvät palvelut ja elämän leppoisan, hötkyilemättömän sujuvuuden. Isännät saivat kiitosta hyvin tehdystä talkootyöstä. Ystävyyttä elvytettiin monella tavalla. Erikoisohjelmana oli SF-Caravanin Koirakerhon toteuttama pelastuskoiranäytös, joka keräsi runsaan yleisömäärän. Areenalla pidettiin avajaiset ja päättäjäiset sekä pohjoismainen ilta. Seppo Ruuskan ja Juhani Klockarsin toteuttama näytös on hyvä ohjelmanumero myös mihin tahansa tapahtumaan, sillä pelastuskoiratoiminta on hyödyllistä muillekin kuin vannoutuneille koiraihmisille. Monet meren takaa tulleista olivat aiemmin Suomessa käyneet, mutta ItäSuomi oli monelle uusi kokemus. Sekä kansallispukuihin että -väreihin sonnustautuneet karavaanarit marssivat Rauhalahden Kesäteatteriareenalle. Alueen telttaravintolassa tapahtui joka ilta. Lapsille oli päivittäin ohjelmaa Rauhalahden järjestämänä. Jokaiselle tapahtumaan osallistuneelle henkilöl- caravan 135. Pohjoismaisia ajotaitomerkkejä suoritettiin kahden pitkän ajopäivän aikana 28. Urheilukilpailuja ei ohjelmassa ollut valmiina, mutta aktiivinen Ruotsin joukkue järjesti oma-aloitteisesti turnauksen lentopallossa ja jalkapallossa 6-16-vuotiaille
Håkan Johnsen, Ruotsi; 6. nct2010.se. Anders Friis, Ruotsi; 8. Elis Bussman, Suomi, 4.12,15; 2. Lisäksi hänellä on seitsemän suomen mestaruutta. Stolpe, Norja, 5.41,83; 4. · Elis Bussman ajoi Pohjoismaiden caramba-mestariksi n Inkoolainen Elis Bussman ajoi matkailuvaunun taitoajon caramban pohjoismaiseksi mestariksi. Kuopion kilpailu on oli dramaattinen. Tapahtumasta tulee enemmän tietoa myös tuleviin Caravan-lehtiin sekä SF-Caravanin messuosastoille. Lisäksi Bussmanin ajajaura on pohjoismaisissa kisoissa aiemmin komistunut kahdella kakkossijalla. Suomalaiset ottivat upean kaksoisvoiton. Pohjoismaitten mestaruuden otti jo kuudennen kerran elis Bussman. Juniorisarjan voittaja oli Ruotsin Björn Lövdahl Suomen Ilari Lepolan sijoittuessa toiseksi. Lopputulokset: 1. · 136 caravan | syyskuu 5/2009. Ensimmäisen kierroksen parhaan suorituksen teki Ruotsin Håkan Johnsen. Kisa ajettiin Pohjoismaisten Karavaanipäivien yhteydessä Kuopiossa. Vuoden 2010 tapahtuman nettisivut avautuvat lokakuun alussa osoitteessa www. -"Kurt Wallanderin jäljillä" on yksi tapahtuman aikana mahdollisesti järjestettävistä retkistä, kertoi Andersson. Petri Salmi, Suomi 4.36,35; 3. Kilpailua johtanut Johnsen teki toisella kierroksella kosolti virheitä ja sijoitus romahti kokonaiskilpailussa viidenneksi. Meidän kesken Meidän kesken Iisalmessa. seuraavaksi skooneen Ensi vuoden Pohjoismaiset Karavaanipäivät järjestetään Ruotsin Tomelillassa 11. 17.7.2010. Toisella kierroksella sekä Salmi että Bussman tekivät huippusuoritukset. Suomalaiset Bussman ja Petri Salmi ajoivat tasaisen ajon ollen toisena ja kolmantena. Ensimmäisellä kierroksella kilpailun ennakkosuosikkeihin kuulunut Erkki Lepola oli vaikeuksissa uuden autonsa tekniikan kanssa ja jäi pitkän pysähdyksen vuoksi ensimmäisen kierroksen viimeiseksi. Trond Johnsbråten, Norja; 5. Kolmanneksi Kuopiossa tuli Norjan Glen Stolpe. Elis Bussmanille mestaruus oli jo kuudes. -45 kilometrin päässä on Ystadin kaupunki, jonka mo- Yllä avajaisyleisöä ja alla sF-Caravan ry:n puheenjohtaja juha Hämäläinen toivottamassa osanottajat tervetulleeksi pohjoismaisille päiville. net tuntevat kirjailija Henning Mankelin luoman kirjallisuus- ja televisiohahmo rikoskomisario Kurt Wallanderin kotikaupunkina. Kuopion päättäjäisissä presidentti Kolbergilta Nordiska Caravan Rådetin lipun vastaanottanut Caravan Club of Swedenin puheenjohtaja Bill-Arne Andersson kertoi Tomelillan kunnan olevan kaunista tasankoaluetta Skoonessa, eteläisessä Ruotsissa. Erkki Lepola, Suomi; 9. Glen JOHAN DALI Carambassa käytiin tiukka kisa, jonka voitto tuli lopulta suomeen. Rolf Stolpe, Norja. Bussman ajoi kisan ainoan puhtaan suorituksen ja nousi ennen viimeistä ajajaa johtoon. Jan Lundqvist, Ruotsi; 7
Aurinkoinen FICC-rally Englannissa Teksti ja kuvat RAIMo MYLLYMÄKI V uoden 2009 FICC-rally pidettiin Englannissa, Ipswichin kaupungissa. Lisää tietoa järjestäjien kotisivuilla www.arenaturist.com. Kielivaikeudet eivät näin tuottaneet ongelmia kenellekään. Meitä 75. Ullan vieressä Raimo Myllymäki. FICC:n hallitus piti kokouksiaan tuon tuosta, useampaan kertaan. Me suomalaiset järjestimme Suomi-illan buffettyyppisenä tarjoiluna baaritarjoilun kera. Tapahtumapaikka oli upea Trinity Park, noin 5 kilometrin päässä kaupungin keskustasta. heinäkuuta. Vuoden 2013 rallyn järjestelyyn ilmoitti Puola halukkuutensa, vuodelle 2014 SF-Caravan ry Suomesta, ja kun vielä vuodelle 2015 Taiwan esitti järjestelyhalukkuuteensa, ei ole huolta huomisesta. FICC:n hallitus ja kunniavieraat avajaisissa. saksalaista katua, englantilaisia pitkiä buffetpöytiä. elokuuta alkoi odotettu FICC:n yleiskokous. Perinteisiä tarjoilu- ja tapaamisiltoja oli melkein joka päivälle. Vuoden 2011 rally Prahassa etenee suunnitellulla tavalla. · caravan 137. Pelastava tarjous tuli Kroatista, joka tarjosi ensi vuoden FICC-rallylle paikkaa Istrian niemimaalta, Pulan kaupungin lähettyviltä. Meille suomalaisille oli iloinen yllätys, että meidän kortteli-isäntäparimme oli monille tuttu Ulla ja Ray Daniels. Vaikka meitä SF-Caravan ry:n jäseniä oli vain 18 yksikköä, olimme jälleen yksi suurimmista ulkomaisista ryhmistä. Avajaistilaisuuden tunnelma oli rennon juhlava, eikä muutama vesipisara haitannut mielialaamme. Ajankohta olisi aikaisemmista FICC-tapahtumista poiketen kesäkuussa. Monet meistä suomalaisista kävivät järjestetyillä retkillä, toiset omatoimisesti me puolisoni kanssa tapamme mukaan pyöräillen. Isännät kertoivat, että vaikka rallyn osanottajamäärä on hienoinen pettymys, niin ohjelman tasosta ja määrästä ei ollut tingitty. Me suomalaiset olimme sonnustautuneet perinteisesti sinivalkoisiin. Parhaimmillaan paikalla oli toista sataa henkeä viettämässä iltaa. Olemmeko ensi vuonna Kroatiassa suurin. Joulupukki kulki joukossamme, ja sai todella ansaitsemansa huomion jakaessaan karkkeja lapsille ja lapsenmielisille. Kokousedustajien selkeä enemmistö oli esityksen puolesta, joten ensi vuonna tapaamme Kroatiassa. Lauantaina oli päättäjäisien aika. Oli syyskuu 5/2009 | Kortteli-isäntämme Ulla ja Ray Daniels (istumassa). Päivät menivät tutustuessa Ipswichin kaupunkiin ja ympäristöön. He ovat kokeneita FICC:n kävijöitä, mm. Ennen kuin FICC:n presidentti Joâo Alves Pereira päätti kokouksen, esitti hän FICC:n hallituksen puolesta kutsun Robert (Bob) Blackille FICC:n kunniajäseneksi. Tämä siitä syystä, että alue on suosittua turistialuetta, ja heinä-elokuussa siellä on sesonki, ja kaikki paikat muutenkin täynnä. Sisäänajo alkoi perjantaina 31. Oma muusikkomme, Ilpo Tolvas, huolehti hanurillaan suomalaisesta tunnelmasta. Kuten jo on ollut tiedossa, vuoden 2010 rallyn järjestäjäksi oli alun perin valittu Magyar Camping es Caravaning Club of Hungary, mutta järjestävä yhdistys oli jo keväällä ilmoittanut, että taloudellisista syistä se ei voi rallya järjestää. Tapahtumamme suosio yllätti. Alueen laajuutta kuvaa, että me, noin 1 000 matkailuajoneuvoyksikköä, täytimme vain yhden nurkan koko laajasta Trinity Parkista. Avajaiset olivat perinteisen upeat. Hallituksen jäsen, Eero Ollila, oli salaperäisen myhäilevä tavatessamme kokousten välillä, jotain on tekeillä. ensi kesänä Kroatiassa 5. Alue on kovapohjainen nurmikenttä, jossa pidetään muutaman kerran vuodessa erityyppisiä hevoskilpailuja. Camping and Caravaning Club vastasi leirin järjestelyistä. Oulussa, ja monessa muussa paikassa. Esitys vuoden 2012 rallyn järjestämisestä Kanadassa hy- väksyttiin yksimielisesti. Kulkue kierteli ympäri aluetta. FICC:n rallyn osanottajia Trinity Parkissa, Ipswichssä oli yhteensä 973 yksikköä, 1937 henkeä, 22 maasta
2. valtakunnallisella tasolla. 61-vuotias ja asun Kuusistossa, ylikonemestari/ ent. Olemme päättäneet muun muassa pyydettäessä liikkua yhteistoiminta-alueiden ja yhdistyksien yleisissä kokouksissa kuulemassa jäsenistöä. On myös suunniteltava toimintaa koko jäsenistöä ajatellen. Liiton sääntöjä haluaisin muuttaa nykyaikaisemmiksi jäsenistön mielipiteitä kuunnellen. -87, silloin liityin myös Kaarinan yhdistykseen. Avoliitossa Pirjo-Riitta Pentin kanssa vuodesta 1991. Lisäksi nuorempia perheitä tulisi saada mukaan aktiiviseen yhdistystoimintaan. Caravan-harrastukseni alkoi lapsena 1980-luvulla ensin lainaja vuokravaunuilla, myöhemmin vanhempien omalla vaunulla. Olen ollut viimeiset kolme vuotta liittohallituksessa ja haluan jatkaa hyvin alkanutta työtä jäsenistön ja johdon välillä. Liiton taloudelliset resurssit ainakin tällä hetkellä mahdollistaisivat sen. Olen 33-vuotias valtiotieteiden maisteri, SF-Caravan Espoo ry:n jäsen ja asun Kuopiossa. · Kalevi Lantonen, Kaarina SF-Caravan Kaarina ry 138 caravan | syyskuu 5/2009. Tällaista työtä haluan edelleen myös tehdä, jos tulen uudelleen valituksi liittohallitukseen. Puheenjohtajuudesta erosin omasta halustani 2008, työkiireitten vuoksi (en halunnut yhdistyksemme toiminnan kärsivän). Se työ on hyvin tärkeää etenkin täällä pitkien etäisyyksien Pohjois-Suomessa. Erilaisissa johtotehtävissä niin kotimassa kuin ulkomailla, joten osaamiseni on monipuolista. 4. Sääntömuutos on toteutettava järjestelmällisesti eri yt-alueiden kanssa yhteistyössä. 2 . Nyt on jälleen aikaa hoitaa luottamustoimia. Lisäksi hallitustyöskentely on minulle mieleistä. Toimintaa pitää kuitenkin koko ajan aktiivisesti kehittää enemmän ulospäin suuntautuvaksi. Viimeiset kolme vuotta olen ollut SF-Caravan ry:n liittohallituksessa, sekä Pohjois-Suomen yhteistoiminta-alueen vetäjänä. Tämän lisäksi vastasin Oulun FICC-rallin nuoriso-ohjelmasta kesällä 2004. SF-Caravan Raahen tienoo ry:n puheenjohtajana olen toiminut 12 vuotta vuoteen 2008 saakka. Mihin asioihin olet tyytyväinen SF-Caravan ry:n toiminnassa ja mihin tyytymätön. konepäällikkö ja nyk. Nuorempana olin aktiivisesti mukana partiotoiminnassa. Myös aluerahastosäännöt kaipaavat uudistusta. Ensimmäinen oma vaunu v. Olen kielitaitoinen, osaava ja minulla on tuoreita näkökulmia hallitustyöhön. Tärkeimpinä asioina hallitustyöskentelyssä pidän toisten mielipiteiden kunnioittamista ja hallituksen yhteisten päätösten takana täydellisesti seisomista. eläkeläinen. 3. 4. Melkein 60 tuhatta jäsentä on mahtava määrä ja mielestäni tällä pitäisi olla painoarvoa myös jäsenetujen muodossa. Myös taloushallinto on tullut tutuksi sekä työssäni että omassa yhdistyksessäni. Vuosina 20022007 olin SF-Caravan ry:n Nuorisokerhon puheenjohtajana. Caravan-harrastuksesi historia lyhyesti. Lisäksi liittomme muodostuu aktiivisista ja toimivista paikallisyhdistyksistä. Ikäni on 63 vuotta. Kokonaisuudessa liiton toiminta on vankalla pohjalla, mutta on mietittävä miten saadaan myös nuorempia perheitä innostumaan hyvään, monipuoliseen ja antoisaan harrastukseen. SF-Caravan ry on hyvin hallinnoitu, taloutemme on vakaalla pohjalla ja meillä on hyvät suhteet ympäröivään yhteiskuntaan ja sidosryhmiin. · 1. Olen kehittämistyön ammattilainen ja minulla on pitkä kokemus järjestöjen luottamushenkilönä toimimisesta SF-Caravan ry:n lisäksi esimerkiksi Suomen Partiolaiset ry:ssä, Suomen Nuorisoyhteistyö Allianssi ry:ssä ja Partiotyttöjen maailmanjärjestössä. Tuon esille lapsiperheen sekä nuoremman sukupolven jäsenten näkökantaa paikallistasolla sekä mahd. 3. 4. · Harri Järveläinen, Riihimäki SF-Caravan Pirkanmaa ry 1. Työssäni kehitän suurta kolmen kunnan yhteistä sosiaalija terveydenhuollon liikelaitosta ja sen uutta toimintamallia. 4 . Etujen tulisi antaa jäsenistölle mahdollisimman paljon. Miksi olet oikea henkilö SF-Caravan ry:n hallitukseen. Liiton pitäisi tukea pienten yhdistysten toimintaa, koska toimintaympäristö pienelle yhdistykselle on aivan erilainen kuin isolle. · Eino Impola, Raahe SF-Caravan Lohenpyrstö ry 1. 3. Mahdollisuuksien mukaan on jäsenistölle tarjottava lisää palveluita. Meidän kesken Kahdeksan ehdolla liittohallitukseen Ehdokkaat vastasivat seuraaviin kysymyksiin 1 . 4. 2. Perheenä vaimo Outi, lapset Heidi, Leena ja Lauri sekä karkeakarvainen mäyräkoira Peppi. 1970 olin perustamassa Turun sekstantti -yhdistystä, joka keskittyi isompien huvialusten edunvalvontaan ja toimin myös pj:na yhdistyksen sääntöjen salliman ajan. Kuka olet. Mitä haluaisit muuttaa? SF -Caravan ry:n jäsenyhdistykset ovat asettaneet ehdokkaaksi liittohallitukseen vuosiksi 2010-2012 seuraavat henkilöt (nimi, kotipaikka, ehdottaja): Eino Impola Raahesta (SF-Caravan Lohenpyrstö ry), Minna Joensuu Kuopiosta (SF-Caravan Espoo ry), Harri Järveläinen Riihimäeltä (SF-Caravan Pirkanmaa ry), Kalevi Minna Joensuu, Kuopio SF-Caravan Espoo ry 1. Myöhemmin perheen ja vaatimustason kasvaessa myös vaunukin on vaihtunut ja kasvanut. Toivon SF-Caravan ry:lle uskallusta elää mukana ajassa ja uudistua tarvittaessa rohkeasti ja iloisella ilmeellä. 3. 3 . 2. Harrastus alkoi vuonna -95, kun hankimme ensimmäisen vaunumme. Syksyllä 2006 minut valittiin SF-Caravan ry:n liittohallitukseen, missä tehtävässä tällä hetkellä toimin. Meillä on paljon mahdollisuuksia kehittyä ja vahvistua järjestönä mikäli vain haluamme näihin mahdollisuuksiin tarttua. SF-Caravan ry:n toimistoon ja nykyiseen hallitustyöskentelyyn ja sen avoimuuteen olen jokseenkin tyytyväinen. -96 aloitin Kaarinan yhdistyksen hallituksessa, vpj:ksi 1997 ja pj:ksi 2000. Olen matkaillut sekä kotimaassa että ulkomailla ja viihdyn leirintäalueiden leppoisassa tunnelmassa. Harrastukseni alkoi -91 yhdessä nykyisen avovaimoni kanssa. Toki jotkut haluavat vain lehden ja osa haluaa osallistua ajokoulutukseen ja erilaisille treffeille jne. SFCaravan ry:n jäsenenä olen ollut vuodesta 1989. Pirkanmaan yhdistyksen hallituksessa 5 vuotta ja muiden eri yhdistyksien hallituksissa useita vuosia. Jatkan edelleen yhdistyksen hallituksessa. Pisimmän vaunumatkamme olemme tehneet Skotlantiin ja Irlantiin -97. Suomi tarjoaa ainakin vielä riittävästi uusia ja upeita paikkoja meidän matkoillemme. Olen myös edustanut järjestöämme useissa Nuorison FICC-ralleissa. Erittäin hyvä teknillinen koulutus ja kokemus, joita olen myös hyödyntänyt Kaarinan yhdistystä ja sen SFC-Kuusiston aluetta kehitettäessä. Olen diplomiinsinööri ja metalliyrityksen tuotantopäällikkö. Liiton toiminnassa en lähtisi tekemään suuria muutoksia nykyisen sääntömuutosuudistuksen lisäksi. Olen Eino Impola Raahesta, autokorjaamon omistaja ja eläkkeellä. Olen erittäin yhteistyökykyinen, sekä aktiivinen kehittäjä. Kiertelimme aluksi useilla eri alueilla, mutta kokemusten myötä käytämme nyt vain SFC-alueita (todella hienoja alueita ympäri Suomea). 2. Nyt parempia etuja on valitettavasti saatavilla muiden organisaatioiden kautta
Olen syntynyt vuonna 1947 ja vuodesta 1974 olen työskennellyt erilaisissa rakennusliikkeiden ja puutalotehtaiden tehtävissä, nykyisin teen kuntokartoituksia ja kosteusmittauksia. Myös kaksikielisyys on ymmärtääkseni eduksi. Ensimmäisinä vuosina kiertelimme ahkerasti kotimaassa ja pohjoismaissa, ja toimin Lahden seudun yhdistyksessä ajotaito- ja huvitoimikunnassa. Toivoisin saman linjan jatkuvan rakentavassa hengessä. Muutoksen tarve tulee ikäkauden muutoksesta. 3. Matti Pasanen, eläkeläinen vuoden alusta. Sen jälkeen 10 vuotta yhdistyksen puheenjohtajana. Silti varmasti aina löytyy kehitettävää. Talouden lisäksi erityisesti on paneuduttava turvallisuuteen (alueiden sähkö- ym. Tältä pohjalta on hyvä jatkaa. Myös jatkuvuus muuttuvassa ympäristössä on turvattava. Vuonna 2008 kirjattiin ylös 160 yöpymisvuorokautta matkailuajoneuvossa ja tänä vuonna yöpymisiä tulee vielä enemmän. Hallituksen jäsenenä tavoitteenani on pyrkiä kehittämään ja vahvistamaan liiton toimintaa, tuoden uusia näkemyksiä ja kehittäen leirintämatkailua nykyajan haasteita vastaavaksi jäsenistön tarpeet ja toiveet huomioiden, leirintämatkailua harrastavien hyvinvointia unohtamatta. Liittohallituksen on kuunneltava jäseniään ja liiton ja jäsenyhdistysten läheisistä suhteista on pidettävä erittäin hyvää huolta. Työelämän kokemus markkinoinnista, liikkeenjohdosta, yrittämisestä ja työnantajana toimimisesta tuovat monipuolista osaamista ja tietämystä, joista uskon olevan hyötyä myöskin liittohallitustyöskentelyssä. Mukana Lintulahti-toimikunnassa 2 vuotta, yhdistyksen johtokunnassa vuoden. Samoin jäsenedut jäävät hieman muiden yhteisöjen etujen varjoon, lukuun ottamatta Caravan-lehteä liitteineen. Perillisiä 5, yksi asuu vielä kotona, lastenlapsia 9. Jäsenistöä kuunnellessa luodaan uusia tarpeita muutokseen ja niitä on hyvä toteuttaa. SF-Caravan ry:n toiminnassa olen tyytyväinen pääpiirteisiin, kun toimitaan karavaanarin asialla. Naimisissa, yksi lapsi ja kaksi lapsenlasta. Sotien jälkeen syntyneet ovat kohta osuutensa tehneet, jostain pitäisi saada kimmoke nuorille jatkaa hyvin tehtyä yhdistystyötä ja vaalia omia alueita. Caravan Huippujen suunnitteluryhmässä mukana silloisen liittohallituksen kutsumana. Liittohallitukseen on mielestäni saatava myöskin "liikkuvaa kalustoa" eli jäseniä jotka harrastavat karavaanimatkailua ja saavat näin arvokasta tietoa kentältä ja "tavallisilta" rivijäseniltä. Omia alueita kehitettävä edelleen ja taattava myöskin liikkuvien karavaanareiden palvelut näilläkin alueilla. Olen oikea henkilö SF-Caravan ry:n hallituksen jäseneksi, koska minulla on omasta ja minut tehtävään ehdolle asettaneiden mielestä annettavaa toiminnalle ja etenkin voimakas halu ja palo. "Kuilua" liiton ja jäsenyhdistysten välillä ei saa olla! Jalkautuminen "kansan pariin" on mielestäni parasta toimintaa liiton johdon taholta! Maailma ympärillämme muuttuu koko ajan rajusti ja meidän on kynsin hampain pysyttävä muutoksessa mukana. Kotoisin Äänekoskelta Suolahdesta. Pidän itseäni rehtinä ja asiallisena, ihmisten kanssa hyvin toimeentulevana kaverina. Pesti pj:na jatkuu edelleen. Harrastus alkoi 70-luvulla, jolloin hankimme ensimmäisen vaunumme. Minulla on pitkä kokemus yhdistys- ja yt-toiminnassa. Kuusi vuotta sitten Lahden seudun yhdistyksen pj:ksi ja hankimme jälleen matkailuvaunun. Kaksi aikuista lasta on lentänyt jo pesästä. Tällä hetkellä olen Matkailuautoilijat ry:n hallituksessa. Meidän kesken Lantonen Kaarinasta (SF-Caravan Kaarina ry), Timo Leppänen Nastolasta (SF-Caravan Lahden seutu ry), Matti Pasanen Äänekoskelta (SF-Caravan Keski-Suomi ry), Arto Ranta Mustasaaresta (SF-Caravan Pohjanmaa ry) ja Irmeli Valve Tuusulasta (SF-Caravan Matkailuautoilijat ry). PM-päivillä Vaasassa. Harrastus on todella lähellä sydäntäni ja haluan olla mukana viemässä asioita positiivisesti eteenpäin. Liittohallituksesta ovat erovuorossa vuoden 2009 lopussa Eino Impola, Minna Joensuu ja Matti Pasanen, joten tarjolla on kolme hallituspaikkaa. 2. Mutta jäsenistön ääntä on ehdottomasti kuunneltava joka käänteessä! Liiton ja jäsenyhdistysten tiivistä kanssakäymistä lisättävä kaikilla tasoilla! · Arto Ranta, Mustasaari SF-Caravan Pohjanmaa ry 1. · 1. Kääntänyt liiton lehteen resumén ruotsiksi toistakymmentä vuotta. markkinointimies ja nyk. Yövyimme pääasiassa kotimaassa eri SFC-alueilla, sekä eri puolilla Eurooppaa hakien uusia näkökulmia leirintämatkailuun. Sääolojen armoilla oltiin, minkä vuoksi hankittiin ensimmäinen matkailuauto. 4. Olen ollut 25 vuotta harrastuksessa mukana, melkein alusta asti yhdistysaktiivina. · syyskuu 5/2009 | caravan 139. Haluan olla "kentän äänenä" ja yksittäisen jäsenen puolestapuhujana hallituksessa. Olen jo lapsuudestani asti harrastanut leirintämatkailua vuoteen 2000 asti teltalla eri alueita kiertäen kotimaassa sekä ulkomailla. Liiton toiminta on ollut hyvinkin nousujohteista. 2. turvallisuus, kalusto, liikenne ja ajotaito- ja asennekoulutus), liiton tukitoimiin paikallisyhdistyksille (sis. Työskentelen Itella Oyj:ssä, jossa toimin palveluesimiehenä johtaen tulosvastuullista yksikköä. 2. Leiripäällikkönä mm. Jäsenkehitys on ollut suhdanteisiin suhteutettuna hyvää. · Irmeli Valve, Tuusula SF-Caravan Matkailuautoilijat ry 1. tilaisuuksissa on ollut ilahduttavan runsas osallistujamäärä: jäsenistö on siis kiinnostunut oikealla tavalla yhteisistä asioista. Toimimme koko Suomen alueella ja teemme yhteistyötä eri yhdistysten ja alueiden kanssa. Tällä hetkellä SF-Caravan ry:n toiminta on positiivisesti ulospäin suuntautuvaa ja kokoajan kehittyvää. koulutus, taloudellinen tuki, neuvonta). Jäsenmäärät ovat ennätyslukemissa ja se todistaa, että harrastus on suosittua. 3. 3. Liittohallituksen vaali käydään syysliittokokouksessa Lappeenrannassa 15.11.2009. Tänä vuonna liiton järjestämissä koulutus- ym. · Timo Leppänen, Nastola SF-Caravan Lahden seutu ry Matti Pasanen, Äänekoski SF-Caravan Keski-Suomi ry 1. SF-Caravan Keski-Suomi ry:n jäsen vuodesta -94. Tyytymätön on karski sana. 3. Ja nyt on aikaa paneutua näihin hommiin! 4. Pitkä kokemus liikkuvana karavaanarina, kuusi vuotta yhdistyksen pj:na ja pari vuotta Hämyjen pj:na sekä lisäksi lukuisten suurten tapahtumien ja treffien järjestämiseen osallistuminen. yrittäjä Nastolan Villähteeltä. Eri ikäryhmät tarpeineen on huomioitava ja samalla saatava nuorempia innostumaan upeasta harrastuksesta. Yhdistyksessä aluksi toimikunnissa, sitten hallituksessa sekä vpj:na että pj:na. 2. Olen 54-vuotias, asumme mieheni Arin kanssa Tuusulan Jokelassa. SFCaravan ry:n liittohallituksessa jo kohta seitsemän vuotta. Sitten muutaman vuoden vaunuton aika, mutta jäsenyys säilyi. 64-vuotias ent. Liittomme talous on tällä hetkellä hyvässä mallissa ja on myös jatkossa pidettävä tiukasti kunnossa. Kontaktit jäsenistöön ovat erittäin monipuoliset, joten jäsenistön ajatuksia on helppo kuunnella ja tuoda heidän näkemyksiään liittohallitukseen. 4. Kokemusta liittohallitustyöskentelystä jo on. Naimisissa Kertun kanssa 40 vuotta. Muun muassa liiton tuki ja apu jäsenyhdistyksille on yksi osa-alue, josta voisi löytää parannettavaa. Jäsenetujen merkitystä ja niiden kehittämistä sekä jatkuvaa uusien etujen hankintaa ei sovi unohtaa, sillä näiden avulla saamme uusia jäseniä. Kari Rautiainen Hyvinkäältä vetäytyi ehdokkuudesta. 4. Toiminta on kehittynyt odotetulla tavalla
Petri salmi, 1. Lauantai-iltapäivä kisailtiin historian hämäristä kaivetuissa kilpailuissa. Kolmannelle sijalle ajoi Erkki Lepola Kanta-Hämeestä. Moni oli tullut treffeille etsiäkseen vanhoja tuttuja ja niitä paikalta myös löytyi. Ilta huipentui Rock ´n´ Roll Band Kid Marshallin 1960-luvun tunnelmiin. Tapahtuman leiripäällikön Jussi Sepän ja yhdistyksen puheenjohtajan Kim Saarikosken puheiden jälkeen toivat tervehdyksen Vihdin kunnanhallituksen puheenjohtaja Kari Viherkanto, SF-Caravan ry:n varapuheenjohtaja Juha Rakkola sekä yhdistyksen perustajajäsen Lars Elers, joka liikuttavassa puheessaan pahoitteli sitä, ettei viime vuosina aktiivisesti ole osallistunut yhdistyksen toimintaan. sM-Caramban parhaat vas: 2. elis Bussman, 3. Lauantai alkoi juhlallisilla avajaisilla. Näitä olivat kottariskaba, lumikenkäkävely sekä PesuVatiOceanRace. Tapahtuman suunnittelutiimi halusi tällä tavalla muistella yhdistyksen ensimmäisiä, silloisella Rastilan ulkoilualueella vuonna 1969 pidettyjä Caravan-päiviä. Tanssin lomassa saattoi katsella myös yhdistyksen historiasta kertovaa powerpointesitystä sekä tutustua vuosikymmenten varrelta näytteille kerättyihin esineisiin. Teksti Armi Ylikorpi, kuvat Timo Aho, Lauri saarikoski, Veijo Rahikainen 140 caravan | syyskuu 5/2009. Lasten ohjatun piirustustuokion tuloksista päätellen hepat ja pomppulinna olivat viikonlopun ylivoimaiset ykköset. Kunnioituksena menneitä vuosikymmeniä kohtaan nostettiin salkoon yhdistyksen ensimmäinen kerholippu. toukokuuta ja kuten aina yhdistyksen suurissa tapahtumissa kostean sään vallitessa. Meidän kesken Perustajajäsen Lars elers (oik.) toi tervehdyksen 40-vuotiaalle yhdistykselle. Helsingin yhdistys 40 vuotta Liput avajaisiin tuotiin näyttävästi eestinhevostalli Hobunin ratsukoilla. PesuVatioceanRace. Pääkslahdessa vanhat tutut tapasivat H elsingin yhdistys juhli 40-vuotista taivaltaan Vihdin Pääkslahdessa 22.-24. Paikalla oli mm. Ulkoilualueella ei ollut kuin yksi pesupaikka, jonka vuoksi osallistujille jaettiin pesuvadit peseytymisen helpottamiseksi. aktiivijäseniä lähes jokaiselta yhdistyksen toiminnan vuosikymmeneltä. erkki Lepola ja nuorten mestari Ilari Lepola. Aikuisten viihdyttäessä itseään juhlapuheilla oli lapsille järjestetty talutusratsastusta ja nuorille nuorisokerhon toimesta rastikisa. lisukkeineen. Nyt en enää ole niin snadi, mutta Pääkslahdessa wörkkii yhä stadi." Pesuvati muistutti menneestä Treffivieraita hämmästytti sisäänajon yhteydessä jaettu tu- lovati eli pesuvati ohjelmineen ym. Kolea sää ei kuitenkaan tuntunut häiritsevän paikalle saapuneita. Nuorisokerhon paistamat letut vetivät puoleensa kaiken ikäisiä. Carambaa Treffien yhteydessä ajettiin Caramban SM-kisa. Pääkslahti oli valittu tapahtumapaikaksi sen vuoksi, että se on yhdistyksen vanhin sopimusalue; sopimus on ollut yhtäjaksoisesti voimassa vuodesta 1978 asti. Kilpailuun osallistui 10 kilpailijaa ja voittoon ajoi yhdistyksemme edustaja Elis Bussman Kanta-Hämeen Petri Salmen ollessa toinen. Ismo Lemmetti oli kirjoittanut yhdistykselle onnittelurunon: "Kun olin snadi, tuli Pääkslahteen stadi
- Haitaritreffit on erikoislaatuinen treffitapahtuma koko Suomessa. Pelimannit soittavat yhteissoitot ja yhteislaulutilaisuudet, esiintyvät ohjelmissa, viihdyttävät yleisöä soitollaan eri puolilla aluetta sekä soittavat tanssimusiikin. Turun yhdistys perustettiin 15.6.1969 Salon Vuohensaaressa. He esiintyivät myös lauantai-illan ohjelmallisessa illanvietossa ja ihan hyvin meni. MARIITTA NENONEN Meidän kesken Krapurannan Haitaritreffeillä ennätysmäärä osallistujia E Nuoret pelimannit esittelyvuorossa. Haitaritreffeillä tanssittiin neljät tanssit. Kesäniemi onnistui kiitettävästi suuren juhlan pitopaikkana. Iloinen yllätys oli, että 43 pelimannin joukossa oli ensinnäkin 3 naispuolista soittajaa sekä 11 ja 12-vuotiaat pojat Espoosta ja Loimaalta. Treffit olivat nelipäiväiset, sillä ohjelma aloitettiin jo torstai-iltana Förskotti-tansseilla, kertoo Lehtonen. Perustettu piirijärjestö oli ensimmäinen valtakunnallisen yhdistyksen alajaosto koko maassa. Piirin puheenjohtajaksi valittiin Henry Eklund ja johtokunnan jäseniksi Esko Andsten, Reima Saarinen, Jukka Vainio, Mauri Kivikoski, Heikki Molis ja Seppo Sunila. Loistava paketti, sanoo Lehtonen. Yhdistyksen nimeksi tuli SF-Caravan ry:n LänsiSuomen piiri. Aluetta on kehitetty määrätietoisesti, joten suuremmilta ongelmilta vältyttiin. kesäkuuta yhdistyksen omalla alueella Kesäniemessä Vehmaalla. Juhlaruokailu 400 hengelle, siis koko leirille, onnistui erinomaisesti. 11- ja 12-vuotiaat Henrik svärd espoosta (vas.) ja Isak Mononen Loimaalta soittivat lauantain illanvietossa ihan mukavasti. Viikon aikana viitisenkymmentä aktiivia ahersi otsat hiessä treffien onnistumiseksi ja lopputulos oli hyvä. - Toimin treffien ohjelmavastaavana ja pelimannien musiikillisena johtajana. Juhlakahvit juotiin sunnuntaiaamuna ennen juhlien päättymistä. Pentti Groth Perustajajäsenet sunilat ja Laaksolat. 40-vuotisjuhliin kutsuttuina olivat aikaisemmat puheen- johtajat sekä perustajajäsenet, joista useat saapuivatkin juhlimaan yhdistyksen kunniakasta vuosipäivää. · MARIITTA NENONEN Turku juhli nelikymppisiään V uosi 2009 on ollut juhlavuosi monelle yhdistykselle, niin myös SFCaravan Turku ry:lle joka vietti 40-vuotisjuhlapäiväänsä 13. Haitaritreffien kokoisen tapahtuman järjestäminen on Loimaan Seudun yhdistykselle valtava ponnistus. Kaikki treffeillä kuultava musiikki tuotetaan itse. Kutsutuista vieraista saapui paikalle 82 henkilöä, joiden juhlavastaanotto ja juhlaruokailu sujuivat kitkattomasti. Palaute oli erinomaista sekä pelimanneilta että yleisöltä. sunila valittiin myös ensimmäiseen johtokuntaan. Heikki Nummelin (aikaisempi puheenjohtaja) onnitteluvuorossa. 142 caravan | syyskuu 5/2009. Ja alueen kehittely jatkuu. Keskusteluissa palattiin monesti 60-lukuun ja siihen, miten karavaanarielämä alkoi. Juhlapäivässä korostui se valtava kehitys, mitä koko karavaanariharrastus on tänä aikana kokenut. Sää suosi treffejä, eikä sadetta saatu kuin pois lähtiessä sunnuntaina. Kun vaan pojat jaksavat käydä tunneilla ja harjoitella kotona, niin kyllä hyvä tulee. Mikrofonin varressa Taisto Lehtonen. lokuun keskimmäisenä viikonloppuna Krapurannassa pidetyt kolmannet haitaritreffit keräsivät 350 vaunukuntaa eli noin 850 ihmistä joista 43 haitaristia eri puolilta Suomea, Vimpelistä, Kuhmosta, Ruotsinpyhtäältä muutamia kaukaisimpia mainitakseni, kertoo Haitaritreffien luoja, Taisto Lehtonen SFC- Loimaan Seudun yhdistyksestä
· Suomen Lentopallokomitea perustettiin 1956. Erään pelin tuomari puhalsi aloitusvihellyksen, huomasi sitten, että yksi pelaaja oli vielä kentän ulkopuolella. - Nyt on pelissä oikea teema. Otan takaisin, hän sanoi ja veti pillinsä läpi ilmaa sisäänpäin. Tällaista muutosta tämä tarvitsi, Tiihonen tuumii viitaten tehtyyn muutokseen joukkueiden muodostamisessa. Se sai uutta innostusta aikaan pelaajien joukossa ja nyt osanotto on taas vilkastumassa. Seuraavana päivänä käytiin vielä ratkaisuottelut ja jaettiin palkinnot pelimenestyksen mukaan. Nyt vaan on muistettava hiukan rauhoittaa liikkeitä, sillä ikä alkaa tuntua kropassa, hän tuumii. Vantaalainen Merja Holmström tuli koko perheen voimalla turnaukseen. · Lentopallon SM-liiga perustettiin 1994 ja ensimmäinen SM-liiga pelattiin kaudella 19951996. Aikaisemmin peliin tultiin valmiilla joukkueilla. Beach Volley -ottelut pelattiin kilpa- ja harrastesarjoissa pehmeällä hiekalla päällystetyllä pelialueella. Muutos tehtiin "yleisön pyynnöstä". Molempiin pelimuotoihin riitti osallistujia niin, että rantalentistä pelattiin pitkälle ilta- päivään lauantaina. turnaus. Meidän kesken Karavaanarit pitivät palloa lennossa Vantaan Tallin perinteisessä lentopalloturnauksessa. Lentopallo Suomessa · Laji tuli Suomeen 1920-luvulla. Nyt yleisen sarjan joukkueet muodostettiin arpomalla niin, että jokaiseen joukkueeseen tuli mahdollisimman tasapuolisesti miehiä, naisia, nuoria sekä pelitaidoiltaan eritasoisia jäseniä. - Osanottajien määrä on väsyyskuu 5/2009 | hän kerrassaan vähentynyt. · Maailman suurin nuorten lentopalloturnaus, Power Cup, pidetään vuosittain Suomessa. jari Tiihonen Merja Holmström Turnaukseen muodostettiin joukkueet arpomalla. Tapahtuma on runsaan kolmen vuosikymmenen ajan kerännyt vaihtelevan määrän lentopallon harrastajia Tallin kentille nauttimaan liikunnasta ja pelin jännityksestä. En huomannut. - Liityimme karavaanareihin vuonna 1981 ja samana vuonna aloimme pelata tässä turnauksessa. Peli kulkee edelleen ja kiinnostus on säilynyt, joten harrastus jatkuu. · Suomen Lentopalloliitto perustettiin 1959. Ensimmäinen kerta järjestettiin Etelälahden ulkoilualueella Vihdissä. Lentopallo on kuulunut harrastuksiini yli 30 vuotta ja olen pelannut seurajoukkueissa eri sarjoissa useita vuosia. - Tämä harrastus antaa iloa elämään ja auttaa luomaan ja ylläpitämään sosiaalisia kontakteja. Näin tutustuttaisiin paremmin uudempiin pelaajiin ja samalla joukkueet tulisivat tasaväkisimmiksi. · Rekisteröityjä pelaajia on 16 000, joista junioreita yli 7 000. - Pyydän anteeksi. Hänen lisäkseen pelikentällä nähtiin puoliso ja poika vaimonsa kanssa. Täälläkin on nyt mukava pelata uusien tuttavuuksien kanssa, kun joukkueet kasattiin nyt uudella tavalla.· caravan 143. - Työpaikan joukkueissa olen ollut mukana sekä 35 -sarjoissa lahtelaisen seuran joukkueissa. Kuvassa sekajoukkue, "Ritun räpeltäjät". Liikunnasta iloittiin Vantaan Tallilla Teksti ja kuvat sePPo MIKKoNeN S opivasti sisäliikuntakauden alla SF-Caravan Vantaa ry:n Vantaan Tallilla järjestettiin perinteinen karavaanareiden lentopalloturnaus. Vantaalainen Kari Josefsson on ollut alusta asti mukana turnauksen järjestelyissä ja peleissä. · 2 600 joukkuetta liiton sarjoissa, joista juniorijoukkueita 1 400. · Suomi osallistui ensimmäisen kerran lentopallon MM-kisoihin vuonna 1952 ja EM-kisoihin 1955. Turhat otsarypyt oli jätetty alueen porttien ulkopuolelle! Jari Tiihonen tuli Lahdesta pelaamaan Vantaan Tallin turnaukseen puolisonsa kanssa. Huru-sarjaan pääsivät kaikki vähintään 50 vuotta täyttäneet miehet ja naiset. Tänä vuonna sääntöjä kuitenkin muutettiin. Josefssonin mukaan lentopalloturnauksen jatko tulevina vuosina näyttää turvatulta. Alkuvuosina pelasin itsekin, mutta viime aikoina olen ollut tuomaritehtävissä, hän kertoo. · Lajin harrastajia Suomessa on noin 150 000, joista nuoria noin 25 000. Pelaajia kannustettiin huumorilla ja myös vähemmän pelanneet otettiin huomioon. - Tämä on nyt 31. Tällaisen turnauksen luonteeseen kuuluen pelaajilla ja yleisöllä näytti olevan hauskaa kauniissa kesäisessä säässä. Täällä hän oli viidettä kertaa, vaikka onkin harrastanut lajia jo nelisenkymmentä vuotta
Ja kokemusta alkoi karttua. Ensimmäinen on Jussi Rouhiainen. Vaihtovaunuista saamaansa kokemusta hyväksikäyttäen Hanski teki yhdessä muutaman Solifer-kauppiaan kanssa ensimmäisen suomalaisen vaihtovaunuhinnaston Solifer-verkostoa varten 70-luvun lopulla. > Meidän kesken solifer-ikoni Hanski Lehtimäki: Oi niitä aikoja... Matkailuvaunu on se ainoa oikea Liekinvarmistin lienee ainoa yksityiskohta matkailuvaunuissa, joka on ennallaan siitä kun aloitin alalla vuonna 1973, 36 vuotta sitten. Näin muistelee Hannu "Hanski" Lehtimäki. Myyjien oli myytävä ensin idea ja sitten vasta vaunu. Vasta jälkeenpäin ihmettelin omituista vipua, joka sittemmin osoittautui ylivoimai- T seksi käsittelyn helpottajaksi. Hän teki myös paljon töitä koko alan hyväksi. Tähän tehtävään Hanski val- jasti hienovaraisesti, mutta myös tavoitteellisesti lehtien toimittajat. Kertoessaan uransa alkuajoista Hanski mainitsee pari henkilöä. Hanski oli aktiivisesti muka- 144 caravan | syyskuu 5/2009. Tätä käyttivät salaa myös kaikki kilpailijat. Seuraavassa vaiheessa Soliferin kotimaan myynnistä Bensowilla vastannut Teuvo Muuronen kutsui Hanskin Jussin suosituksesta pääkaupunkiseudulla avattuun myyntipisteeseen myyjäksi eli "kunnon töihin". Näitä olivat muun muassa Skiexpo, maatalousnäyttelyt ja erämessut. Oli aloitettava samalla valtakunnalliset ponnistelut vaunujen ja niiden käytön esittelemiseksi koko Suomen kansalle. Hän järjesti toimittajille viikonlopun tai viikon koeasumista ja -vetämistä. Hanski auttoi vapaa-aikoinaan Rouhiaisia mm. Juttuja tuli mitä erilaisimpiin lehtiin ja tieto levisi. yhteisten Caravan-näyttelyjen järjestämiseksi. Kosketus vaunumaailmaan ja Soliferiin oli saatu. katsastuttamalla yhdistelmiä. Ja hyvin tekikin. -Ei hajuakaan peruutussalvasta. Muut vaunukauppiaat innostuivat vasta alan erikoisnäyttelyistä Suomen asuntovaunualan tuottajien SAT:n, myöhemmin MAT:n perustamisen jälkeen. Teuvoa Hanski kiittelee oppi-isäkseen koko alalle sekä valmiista 15 liikkeen myyjäverkostosta. "Hanski" Lehtimäki ja solifer 460 elokuussa 2009". Hannu Lehtimäki, sFC 3705 Ikä: 62 vuotta Koulutus: MI-kauppateknikko Työtehtävät: erilaisia kuljetustehtäviä 19651973, Oy Bensow Ab, matkailuvaunumyyjä 19731976 Solifer Caravan, kotimaan myyntipäällikkö 19762001, markkinointipäällikkö 20012003 Perhe: vaimo Riitta, tytär ja kaksi poikaa, kolme lastenlasta Luottamustoimet: asiantuntijana erilaisissa matkailuajoneuvoalan kauppaa ja käyttöä koskevissa työryhmissä ja toimikunnissa, Helsingin, Lahden ja Turun Caravan-messutoimikuntien jäsen, Matkailuajoneuvoalantuottajat ry:n hallituksen jäsen 20002004, puheenjohtaja 20022004 Eläkeharrastukset: nuorten jääkiekko, shakki, kesämökki, hyötyliikunta, kesäisin polku- ja moottoripyöräily Kaksi myyntitehtävää Uudessa tehtävässään Hanski tajusi heti, että nyt ei suinkaan riittänyt uusien Solifereitten toimittaminen piirimyyjille ja avustaminen niiden myynnissä. Tuolloin syttyi kipinä mm. Kun ei vaunu lähtenyt taaksepäin sitten millään, jouduin irrottamaan sen ja työntämään käsin. Jussin isällä oli Espoon Westendissä Shellhuoltoasema, jolla oli myös Solifer-vaunujen edustus. Nuori taksi- ja linjaautonkuljettaja Lehtimäki oli innostunut rallista. (Tämän jutun kirjoittaja on saanut toimittajana nauttia Hannu Lehtimäen erinomaisesta Solifer-lehdistöpalvelusta vuosina 19762003.) Hanski järjesti myös ympäri maata vaunuja näytteille mitä erilaisimpiin tapahtumiin ja messuille, joilla sinänsä ei ollut mitään tekemistä matkailun tai lomailun kanssa. Yhdessä he kulkivat ja kisasivat, yhdessä myös trimmasivat autoja. Hän on edelleen sitä mieltä, että matkailuvaunu on paras matkailuajoneuvo. Teksti ANssI sIUKosAARI, sFC 79 unnetusti huomaavaisena ja kohteliaana alan miehenä Hanski ei kuitenkaan mene sanomaan, että Solifer on vaunuista parhain, vaikka hän tekikin merkin hyväksi töitä 30 vuotta. Niin oli myös Jussi. Teuvo Muurosen ostettua myyntipisteen itselleen vuonna 1976 siirtyi Hanski uuden Solifer-tehtaan omistajan Oy Lohja Ab:n palvelukseen Solifer Caravansin kotimaan myyntipäälliköksi. Useimmiten kantapään kautta. Sen voivat todistaa muutkin alalla työskennelleet. -Yhdellä aivan ensimmäisistä katsastusmatkoista jouduin peruuttamaan, kertoo Hanski. Siellä Hanski oppi vaihtovaunujen merkityksen koko kaupassa ja niiden hinnoittelun. Siitä kiittelevät kovat kilpailijat vieläkin
Monella suomalaisella oli tarve vaihtaa vaunua kerran vuodessa vain näyttääkseen naapureille kotikulmilla ja treffeillä, millainen uusi vaunu heillä on. Tutkimusten pohjalta Solifer-kauppiaille ja heidän myyjilleen suunniteltiin useita erilaisia koulutuksia. Hänellä on itsellään edelleen Soliferin mallit 460 ja 510, toinen matkailukäytössä, toinen paikoillaan. Yhdistysten leiritoimikuntia muistutetaan sattuneesta syystä, että valtakunnallisten päivien aikana ei lähialueilla saa järjestää karavaanilehdessä tai jäsentiedotteissa mainostettuja treffejä. Valtavaa kehitystä on tapahtunut mm. Aiemmin vaununvalmistaja itse kehitteli vaunun laitteet ja varusteet. Caravan oy Lohja Ab osti Kafin 30 vuotta sitten Elokuun viimeisenä päivänä 1979 ilmoitettiin vaunuilukansalle merkittävästä kaupasta. Totta kai niitä myytiin ja Hanski hoiti hommansa. Kafin toiminta Teuvalla jatkuu entiseen malliin ja yhtiön toimitusjohtajana jatkaa edelleen Johnny Reinboth. Cabbyn vaunuissa kevennetty alusta Ruotsalainen Cabby Caravan Ab on esitellyt jo alkukesästä ensi vuoden mallistoa ja ensimmäiset 80-mallin vaunut tulivat Suomeenkin jo heinäkuun alkupäivinä. Näistä saatiin tietoa, mitä asiakkaat ajattelevat vaunusta ja sen myyjästä, toisaalta myös mitä piirimyyjät ajattelevat vaunusta ja sen valmistajasta. Merkittävin muutos tuotekehityksessä on Hanskin mielestä kuitenkin pääpainon siirtyminen alihankkijoille. Näille näkemyksille ja toivomuksille Hanskin korva oli erityisen tarkka, koska hänen vastuullaan sitten oli tutkimustulosten purku piirimyyjien kanssa ja lopulta se, että tuotteet menivät kaupaksi. Erityisesti hän ajoi yhdistyksen uudelleen käyntiin vuosituhannen vaihteessa sen toiminnan lakattua suuren 1990-luvun laman jalkoihin. 80-malleissa on tehty "luonnollisia" värivaihtoja ja pieniä sisustusmuutoksia. Hanski ja koko ala tekivät noina huippuvuosina tosi pitkiä päiviä! Hanski oli onnistunut kasvattamaan Solifer Caravansin johdon tuella piirimyyjäverkoston kaksinkertaiseksi. 1980-luvulla 32 myyntipisteestä puolet oli autoliikkeitä. Myyntimäärät olivat huipussaan vuosikymmenen lopulla. Liekinvarmistimen lisäksi Hanski ei muista muuta yksityiskohtaa vaunuissa, jotka olisivat ennallaan kaikki nämä 36 vuotta. korirakenteiden keventymisessä, aerodynamiikassa, lämmityslaitteiden toimintavarmuudessa ja vesijärjestelmien talvitoiminnassa. Muuten on vain hyvä, että yhdistykset ryhtyvät tällaisia omia kirjasia kustantamaan ja toivoa sopii, että laulujen sanat myös kaikuvat treffeillä ja tapaamisilla. Vaunu on ainoa oikea Hymer-tehtaan tekemät Solifermatkailuautot tulivat myyntiin 1986. En muista kuitenkaan Hanskin koskaan valitelleen, vaikka Suomessa myytiin vuonna 1994 vain 350 uutta matkailuvaunua, joista Solifereita 200! Tuolloin myös autoliikkeet luopuivat vaunuedustuksista ja vain asiansa hyvin hoitaneet erikoisliikkeet jäivät jäljelle. Bäckströmin toimesta käynnistettiin asiakastyytyväisyystutkimukset. Kyllä asiakasta vieläkin kuunnellaan tarkasti, mutta nyt sanelevat taloudelliset seikat yhä useammin muutosten koon. Hanskin uran alkuaikoina tuotekehitystä ohjasivat käyttäjät. Hanski ei niistä oikein innostunut. Yhtymän Ruotsin tehtailla Kristinehamnissa on tuotantoon palkattu lisää väkeä 20 henkeä ja nyt siellä tekee Cabby- ja Cavalier-vaunuja noin 200 henkeä. Silloin julkistetun tiedon mukaan Oy Lohja Ab, jolla on jo hallussaan Solifer-tuotanto, oli ostanut Teuvalla viitisen vuotta toimineen Oy Kafi Ab:n osake-enemmistön eli 80 prosenttia osakkeista. On vaikea sanoa, mikä osuus Hanskilla on yleensä ollut kysynnän kasvuun Suomessa ja erityisesti Soliferin menekkiin. Mutta matkailuvaunu on aina ollut ja tulee olemaan Hanskin mielestä se ainoa oikea matkailuajoneuvo. Tuskin Hanskin työpäivät paljoa lyhenivät, vaikka 1990-lama kosketti voimakkaasti myös matkailuajoneuvoalaa. na MAT:n toiminnassa. Parhaana vuonna 1989 rekisteröitiin Suomessa 7 200 uutta vaunua, joista Solifereita oli 2 090 ja markkinaosuus oli 29 %. Koko 1980-luku oli tasaisen nousun aikaa. Useimmat autoliikkeistä vain myivät ja huolsivat vaunuja, mutta teettivät isommat korjaukset erikoisliikkeissä. Kun vielä julkaisijan nimikin on merkitty virheellisesti "Pohjanmaan kerho r:y", niin olisi toivonut kirjasen tekijöiltä hieman parempaa huolellisuutta. Asiasta kiinnostuneita yhdistyksiä pyydetään pikaisesti ottamaan yhteyttä leirintätoimikunnan puheenjohtajaan. Hanskin pitkäaikaisen esimiehen DI Kaj syyskuu 5/2009 | caravan 145. Tämä osoittautui todella hyväksi yhteistyökuvioksi. Kirjasen koko on 80 x 140 milliä ja sen nimenä on "SF Caravan". · Leirintätoimikunta tiedottaa Valtakunnallisten talvipäivien 1980 järjestäjiä etsitään. Alaa nyt yli 40 vuotta seuranneena voin vakuuttaa, että se on ollut merkittävimpiä. Niinpä näille monesti tehtiin jopa tarpeettomia muutoksia uuteen vuosimalliin. Hän oli MAT:n hallituksessa vuodet 200004 ja sen puheenjohtaja 200204. Pitkiä päiviä huippuvuosina Kun Hanski aloitti, myi Solifer Suomessa noin 500 uutta vaunua vuodessa ja sen markkinaosuus oli noin 34 prosenttia. Hanski haluaa edelleen säilyttää tuntuman vaunuihin, onhan hän mm. Huomattavin muutos aikaisempaan on alustarakenteen keventyminen suurten palkkeihin tehtyjen reikien johdosta. Pohjanmaan karavaanarien laulukirjanen Pohjanmaan yhdistys on tänä vuonna julkaissut ikioman laulukirjasen, jossa kansien sisään on painettu kaikkiaan 70:n tunnetun tai muuten karavaanareillekin sopivan laulun sanat. Näiden liikkeiden mekaanikot olivat jatkuvasti Soliferin täydennyskoulutuksen piirissä. · Asiakasherkkä korva Hanski istui tiiviisti mukana kaikissa tehtaan ja myyjien markkinointi-, talous- ja tuotekehitysraadeissa. Tekniikan Maailma -lehden asiantuntija-avustaja matkailuajoneuvoasioissa
Elnagh Columbia -96. 41 900 e. Tilavuus 450 l, paino 22 kg. vierasmökki, jossa 2 makuutil. 33 900 e. 400 e. Hp. tutka, mark./etuteltta, talvip., vant. Talvivar., pp-teline, digitv, vakionop. Hp. Oma p. 96-06. Ei vedetty, täysin uutta vast., Hobby mukavuuspak. bella@kolumbus.fi. Dethleffs A5889 HG 2,8 JTD -07. 39 000 e. Abs/asr, ilmast., alko-alusta, heki kattoik., trumatic 6 kW, markiisi, pp-teline, talvipeitot. 0400 393 431. Adria 650 SP Fiat 2,8 JTD -04. tai vaihto vaunuun. 58 tkm, markiisi, webasto, ilmast., nop. 22 600 e. 040 736 9319 Espoo. 150 tkm, pit. mm. www.nettikaravaani. Aj. Nastarenkaat vanteineen (DUC 250). + mp 4 hlö. Hp. Edition Fiat 2.3 -07. 040 765 2694 Halikko. Knaus/Weinsberg Fiat 2,3 JTD -06. Hp. 6:lle. 120 000 e/tarj. Hp. Myyd. Aj. 040 772 9074 Ilmajoki. Nyt vaunu tai auto edullisesti suoraan Saksasta HOBBY, DETHLEFFS, KNAUS, LMC ... Hp. 0400 202 787 Helsinki. 65 tkm. 1250 e. Hp. Varustelu mielesi mukaan, toimitus kotipihaasi helpompaa vaunun tai auton ostoa ei voi olla! Varmistat toimituksen kesäksi tekemällä tilauksen jo nyt, samalla säästät tuhansia euroja. säädin, per. 85 tkm, markiisi, kattokaiteet, kasettiwc, 3 pp-teline, cd-soitin, truma-lämmitin. Lämmityslaite, tiskiallas, ikkunat, istuinpatjat ym. 0400 523 591. Matkailuautot Vaunun osia, puretusta Sprite Musketeer 450 vaunusta. 6 m, rek 6:lle, sähkörappu, ei talvikäyt., pp-teline, 2 omistajaa, markiisi. 35 000 e. Aj. Sähkö, iso varasto. Rek. Sähköpatr. 044 536aamupa, iso Hp. 5:lle, Alde vesik. 66 tkm, rek. Aj. n. 2 vuotta vanha. juhlamalli. tutka, radio, tv, sähkörappu. Hämeenlinna. www.cmautocaravan.com siellä ne parhaat matkailuautot on www.matkailuautot.com www.paavilainen.info kosteusmittareita Dethleffs Bus 2 2,8 JTD -01. Pussimarkiisi Omnistor 3 m + sivuseinä. 0400 338 149. 0400 715 474 Lempäälä. Vaunut Antennit ym. 1300 kg, lev. 0400 560 314 Lohja. säädin yms. Hp. 040 510 6220 Helsinki. Hymer 754 Fiat 2.8 JTDI -03. Sopii matkailuautoihin, lähes uusi, tarpeettomana, uuden ovh. Aj. Mm. 1000 e. l-lämmitys, l-vesi. 150 e. alh., truma 6 kW+2kW, sähkö+l.lämm., 100 km/h, vakkari, abs, asr, 2 airbag, cd, ilmast ym. Hp. Aj. Aj. 0400 241 688 Jyväskylä. Mobilvetta Ducato 2.5 D -96. lämmitys ym. Hp. Hp. LMC 635 MB 316 CDI -01. ks. Hp. Monikäyttömalli, tilava takatalli, rek. 36 tkm. Hp. 040 514 6362 Raahe. 050 353 4228 Helsinki. Kuljetuslaatikkko Top box, Carry all 150, asennus pyörätelineeseen tai kannatintelineeseen. takuu. Kauppa käy Myydään Bürstner Nexxo T660 Ford TDCi 6/08. 26 900 e. 14 500 e. 41 970 e. 63 000 e. Aj. Kumho 215/70x15 c. Sopii Fiat Ducato vm. Talviläm. Hp. 26 500 e. Suojapeite matkailuauton hyttiin (M.Huhtalo). 040 586 7386 Hämeenlinna. Tavarateline mopolle tai skootterille, Alko LST 150. Hp. Vaihdossa hyvä h-auto. 10 me. Puoli-integ., 2+2 vuod. 69 tkm, rek 4, vuode 2:lle, abs, ilmast., pp-teline, tikas ja kattokaiteet, markiisi, takatuet, s-porras, matala vuode, matot, vain kesäkäytössä. 17 500 e. Kuvat sp. 250 e. 55 000 e. meiltä www.tvhuolto.fi Dethleffs Globebus I 2 luxus Fiat Multijet 130 -07. 130 tkm, iso huolto, pit. Todella toimiva, joka kelillä siisti, vähän käytetty. 0400 672 900 Kuopio. Isolahti niemenkärki. säädin, per. Generaattori aina 220 V virtaa, ilmast., truma 6 kW, webasto, multimedia, vetok., mark., pp-teline ym. Hp. Lähes käyttämättömät. 040 767 4994. OLE VIISAS - SÄÄSTÄ EUROJA Kysy myös vetoautoja! Adria Twin scandin. 1555 e. Aj. Webasto, pp-teline, matot, vetok., 2 renk., stereot, jvc KD-G721 Usb. 21 400 e. 6:lle, 6 vuod. Aj. Virheetön, Alde vesik. 230. 044 291 1240 Kuopio. LMC Fiat Ducato 2.8 JTD -01. 040 521 2129 Pieksämäki. Längelmäveden Koljonselkä maisema. siisti. 35 900 rannasta, 1990 Tampere.ilta-aurinko, tontti 2700 m2, aurinko ja Hobby 540 UFE Exclusive-05. ilmast., vakionop. Hp. 110 tkm, hyvät varusteet, Ka-kortti. 040 505 7524 Muurla. Talvi/kesäteltta Isabella 300 x 280. 58 tkm, truma 6002 lämm., l.läm., ohj. 0400 788 011 Raisio. Dethleffs I 5841 2.3 multijet 130 -9/07. com/1295379. Hp. Hp. p. 610, Myydään rantamökki/sauna; tuk. Hp. 36 000 e. 49 800 e. 045 123 5336 Lahti. 6 m, rek. B-kortti, sileä pelti, h-kirja, 1 om., runsaat varust., eritt. 040 500 1331 Helsinki. www.arcticmc.fi www.caktuscaravan.fi www.caravanlarvanto.fi www.caravanpalvelu.com uudistunut karavaanarin tarvikekauppa Hymer Fiat BC 544/368 Cingno 100, teht. 13 tkm, ilmastointi, alde 3010 lämm., ilmajouset, markiisi, pp-teline, tukijalat. ant., matot, s-porras, takat., savuton, siisti. -05. lämm., suihku, l-vesi, ilmast., mikro, tv- Hobby 560 Ufe Excelsior -10/07. Hp. Truma lämmitys + lisäputkisto. 2,65.terassi. Luotettavat kumppanit, täydet takuut! KYSY LISÄÄ: Skandium Partner/ Juha Murtonen 050-342 0479 tai juha.murtonen1@luukku.com 146 Peruutuskamerat Ammattikäyttöön caravan | syyskuu 5/2009
Kabe Ametist XL KS -06. 040 180 6197 Hyvinkää. 03-3122 4000 · faksi 03-3122 4050 · ylinen.partners@kolumbus.fi caravan 147. 040 577 2913 Joensuu. syyskuu 5/2009 | Puh. 10/08. Hp. Hp. 040 536 9222 Valkeakoski. Solifer Artic 500 -88. Hyvä. Hp. Nahkaverhoilu Afrodite, jenkkikaappi + 2 telttaa + aurinkokatos + talvirenk. Hp. 225/70 R 15" C M+S. 1-4 kpl. 040 867 0582 Turku. Hyvä vaunu pikkuautonkin perään. Talvipeite Renault Masteriin. Hp. Katsastettu. 250 e. 0400 592 907 Rauma. SMV 420 -76 varusteineen. Vähän vedetty, talvi- sekä kesäteltta, taulutv, digiboksi ja DVD. KWh-mittari. 0400 528 4 39 Turku. 350 e. Myyd. Hp. 0500 826 252 Lohja. Solifer 6+ -02. Hp. Sairauden takia. 14 500 e. 045 263 4277 Nurmijärvi. Hp. 13 000 e/tarjous. 7:lle, 2 renkaat + vararengas, pyyhekuivain sähk., luukku sängyn alle, mattosarja, kaasupullo, ei eläimiä. Hp. Uudesta asti omassa käytössä. 400 e. Hp. 21 800 e. 040 533 8293 Heinävesi/ Lahti. Hp. Nastarenkaat Nokia hakkapeliitta 175 SR 13, Soliferin vanteilla. Alumiinivanteet LMC keskiö 2:lla pitoruuvilla. Virheetön, varusteltu perhevaunu mm. Hyvin var., talvilämm. 23 000 e. Tehtaan pakkauksessa. Ducato 2007 - . 5 000 e. 15 250 e/tarjous. 28 000 e. 040 596 5198 Kauhajoki. Solifer Artic 560 MH -08. Käytetty talviteltta mukaan, todella vähän vedetty. Huolot tehty, kost. Talviteltta Svenska Tält Universal 320- Hp. 045 112 1182 Hämeenlinna. Tarvikkeet Tuulilasipeite avattavalla tuulilasilla. 70 e. Täysin kuiva, etuteltta. aluvant. mitattu, todistukset on. Todella hieno, jk vasta uusittu, lämmitin huollettu. l-vesi, truma+sähkö, markiisi, kost. Hp. Hyväkuntoiset. 040 571 1153 Valkeala. Solifer Artic 560 NS -07. 150 e (uusi 250 e). vaunu. 040 524 5700 Espoo. 050 512 1155 Tampere. Kauppa käy Hobby 560 Kmfe exclusive -06. Nastarenkaat vanteineen 225/70-15C Fiat Ducato. Talvirenkaat Hakkapeliitta C2 Fiatin vanteilla. 80 e. mitattu/huollettu/kats. Vararengas, telineineen, kaasupullo, pieni etuteltta capri snow 2005 ym. Hp. Vuodep. 220 e. 0400 450 572 Vantaa. Kabe Safir XL King size -06. 2 kpl, uudet. Hp. 26 300 e
Seuraavan lehden ilmoitusten on oltava toimituksessa 19.10.2009 mennessä. Erityisesti asuntoautot. Ilmoitusta ei aineistopäivän jälkeen voi perua eikä maksua palauteta. 300 h, makuutilat 6:lle. Myös moottori- ja vaihteistoremontit. Kirje lähetetään osoitteella: Caravan-lehti Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna. Huom kaasun edullinen hinta sekä syystarjoukset. Lyhyeksi tai pitemmäksi ajaksi 15.9.2009 15.5.2010. Hp. Hyvä sijainti, 2000 m2 itsen. Alle 60 v nuorekas mummo etsii Sinua, vapaa, savuton, rehellinen, uskollinen, tanssitaitoinen, kuntoileva, matkailusta pitävä mies. Lehteen tulevan tekstin lisäksi on mainittava ilmoittajan nimi ja SFC-numero. Myös moottori- ja vaihteistoremontit. 30 000 e/tarjous. 06 4783 444 · Ark. tila Rantarinne 534-410-104, laskettelurint. Eri tyisesti asuntoautot. Myytävistä tuotteista tulee mainita myös hinta. Hp. Huollot, kor jaukset yms. Lue lisää Asiakasystävällistä Ducato huoltoa Tampereella vuosien www.italia-motor.fi Aarporankatu 8, 33840 Tampere, p 03-2654064 kokemuksella. Vankka puusto. Kauppa käy Asuntoautoihin astinlaudat 2 kpl 86 cm, sis.alv. 120 Matkaseuraa etsitään Matkaseuraa etsitään -ilmoitukseen vastataan kirjeitse. Osoitteet löytyvät viereisestä kupongista. 39 000 e. Lue lisää Asiakasystävällistä Ducato huoltoa Tampereella vuosien kokemuksella. Tied. Aj. veden äärellä, vastap. Aineistopäivän jälkeen saapuneet ilmoitukset siirtyvät automaattisesti seuraavaan numeroon. vaunuparkkipaikka. 0500 728 117 Pori. www.matkailuautovuokralle.com 2009-mallinen 2+2 h, 7,08 m pitkä Fiat Ducato 130 LMC, hyvät varust. Ilmoituksen päälle voidaan haluttaessa kirjoittaa "MYYTY".· · Ilmoitushinta kuvan kanssa tai ilman 15 e 148 caravan | syyskuu 5/2009. hotellia. Huom kaasun edullinen hinta sekä syystarjoukset. Kuva voi olla dia, paperi- tai digikuva ja se julkaistaan aina 25 mm:n korkuisena yhdellä palstalla (ei tarvitse pienentää). Ilmoituksia ei oteta vastaan puhelimitse. Katso lisää netistä. vier. Lehden toimitus lähettää saapuneet vastauskirjeet avaamattomina nimimerkin antamaan osoitteeseen. Huollot, korjaukset yms. Tekstin enimmäispituus on sanavälit ja välimerkit mukaan luettuna 200 merkkiä. 7.00-15.30 www.customtruck.fi TRUCK custom Vaihdetaan matkailuautoon matkavene -89. rakkaus/toisen kunnioitus/elämän ehtoo yhdessä. sekalaista Tontti Tahkovuorella. Pituus 825, moottori Steyer TD 212 hv -04. Myös moottori ja vaihteistoremontit. Ilmoituksen voi maksaa SF-Caravan ry:n tilille (Osuuspankki Hämeenlinna 568000-275764) tai rahan voi lähettää kuoressa ilmoituksen mukana. Kuoren vasempaan alanurkkaan kirjoitetaan se nimimerkki, jolle vastaus on tarkoitettu. Tie ja sähkö saatavissa tontin rajalta, esim. 03 265 4064 HAJUNPOISTOJA -matkailuvaunut -matkailuautot -kesämökit ym. www.caravan-lehti.fi www.karavaanarit.fi · Huolto ja Korjauspalvelut · Varaosa-/Tarvikemyynti Kaasulaitehuollot, kosteuskorjaukset ja vaunuvuokraus www.puhdasilma.fi 0500 726 477 www.mlcaravan.fi 0400-369 983 Orimattila Verkkokauppa: Katso mistä karavaanarit keskustelevat www.karavaanarit.fi Etuteltan puheet Jäsenten ilmoitukset Jäsenten pikkuilmoituspalsta on tarkoitettu SF-Caravanin jäsenille yksityishenkilöinä. Lue lisää Aarporankatu 8, 33840 Tampere, p 03-2654064 www.italia-motor.fi www.italia-motor.fi Aarporankatu 8, 33840 Tampere, p. Huom kaasun edullinen hinta sekä syystarjoukset. Nimim. Erityisesti asuntoautot. 0400 702 267. Muihin autoihin pituudesta riippumatta 2 kpl, sis.alv. 430 Jokivarsitie 246, 66500 Vähäkyrö · Puh. 0400-853 999/Peter Geitel Asiakasystävällistä Ducato huoltoa Tampereella vuosien kokemuksella. Ilmoitus maksaa joko kuvan kanssa tai ilman kuvaa 15 euroa
KARAVAANARIN TIEPALVELU ON SF-CARAVANIN JÄSENILLE TARKOITETTU HENKILÖKOHTAINEN JÄSENPALVELU. Ainoastaan vuodessa 48 K A R A VA A N A R I N T I E PA LV E L U Karavaanarin tiepalvelu on SF-Caravanin jäsenille tarkoitettu maksullinen lisäpalvelu, joka on valmiina auttamaan 24 tuntia vuorokaudessa, mikäli matkasi yllättäen keskeytyy. KARAVAANARIN TIEPALVELU SISÄLTÄÄ SEURAAVAT PALVELUT: Karavaanarin tiepalvelu on henkilökohtainen palvelusi Karavaanarin tiepalvelu on henkilökohtainen jäsenpalvelusi, joka on voimassa aina kun olet mukana kuljettajana tai matkustajana yksityiskäyttöön Suomeen rekisteröidyssä henkilö-, paketti-, tai matkailuautossa tai moottoripyörässä. Avustettavalla ajoneuvolle ei ole ikärajaa Suomessa. (09) 7258 4400.. Se on voimassa vuoden kerrrallaan. Karavaanarin tiepalvelu kattaa järjestämiensä palvelujen kustannukset. Avustettavan ajoneuvon kokonaismassa saa olla enintään 3500 kg. Palvelun hinta on 48 euroa vuodessa. Tiepalvelu Polttoaineen tuonti Sijaisauto Majoitus Hinaus Renkaanvaihto Muu korvaava kuljetus Auton nouto korjaamolta Ensisijainen tavoitteemme on aina, että matkasi jatkuu tiepalvelun avustamana omalla ajoneuvolla. Ulkomailla se on 15 vuotta. Numero toimii Suomessa ja ulkomailla. Karavaanarin tiepalvelu toimii yhdellä puhelinsoitolla Karavaanarin tiepalveluun liittyessäsi saat palvelukortin johon on painettu Karavaanarin tiepalvelun puhelinnumero ja kortin voimassaoloaika. Kaikki tarvitsemasi palvelut järjestetään tästä yhdestä numerosta. Karavaanarin tiepalvelu on edullinen Kun olet SF-Caravanin jäsen, voit liittyä Karavaanarin tiepalveluun. Karavaanarin tiepalvelu on voimassa lähes kaikkialla Euroopassa Karavaanarin tiepalvelu huolehtii sinusta Suomessa ja ulkomailla yhteensä 42 Euroopan maassa. Kaikissa tilanteissa huolehdimme sinun ja kanssasi matkustavien perillepääsystä sekä järjestämme tarvittaessa ajoneuvosi asianmukaiselle korjaamolle. Palveluntuottaja: Autoliitto ry, PL 35, 00551 HELSINKI Lisää tietoa www.karavaanarit.fi tai Autoliitosta puh
Syysliittokokous, Lappeenranta 21.23.11. syystalkoot, Maisansalo, Tampere; SF-Caravan Pirkanmaa ry Hirvisoppatreffit, Rairanta, Uusikaupunki; SF-Caravan Vakka-Suomi ry Valojuhlat, Vantaan talli, Hausjärvi; SF-Caravan Vantaa ry syyskokous- ja siivoustreffit, Kuturanta, Lestijärvi; SF-Caravan Keski-Pohjanmaa ry sikträff/siikatreffit, Sexsjö, Pedersöre; SF-Caravan Jakobstadsnejden/Pietarsaaren seutu ry syyskokous, Krapuranta, Oripää; SF-Caravan Loimaan Seutu ry syyskokous, Skeppars, Porvoo; SF-Caravan Itä-Uusimaa ry 27.10.-4.11. Hartola, Gasthaus-Camping Koskenniemi jatkokurssi 6 .7 .2 . 0400 821 086 sekä Jiri Kattelus 040 512 7228 . Lisätietoja kurssista kouluttajat Lauri Nieminen puh . Kurssille osallistuminen on jäsenille yleensä maksutonta . Molemmissa osioissa on sekä teoriakoe että käsittelykoe, jossa testataan kurssin oppien omaksumista . Tarvittavan merkin voi suorittaa ennen kurssia perjantaina . Paikka avoin Yhdistykset järjestävät lisäksi järjestyksenvalvoja- ja ajotaitokoulutusta tarpeen mukaan . Valojuhlatreffit Maisansalo, Tampere; SF-Caravan Pirkanmaa ry syyssiivoustalkoot, Vankkurimännikkö, Virrat; SF-Caravan Pirkanmaa ry syyskokoustreffit, Hiilimutka, Vieremä; SF-Caravan Ylä-Savo ry 150 caravan | syyskuu 5/2009. Tapahtumakalenteri: www .karavaanarit .fi . Treffit 25-vuotisjuhlatreffit, Valasranta, Yläne, SF-Caravan TL Pyhäjärviseutu ry Mikkelinmarkkinatreffit, Pukinsaari, Kristiinankaupunki; SF-Caravan Suupohja ry Ruokatreffit ja syyskokous, Kuus-Hukkala, Rantasalmi; SF-Caravan Savonlinnan seutu ry 9.-10.10. Caravan-lehden Kalenterissa julkaistaan tapahtuman päivämäärä, lyhyt nimi, paikka ja järjestävä yhdistys . (03) 615 3132 Yhdistyksen toiminnan organisointi 3 .4 .10 . mennessä SF-Caravan ry, Anne Nieminen, anne .nieminen@karavaanarit .fi tai www .karavaanarit .fi tai puh . Bussi-laivamatka Carthagon matkailuautotehtaalle Ravensburgiin Saksaan; SF-Caravan Matkailuautoilijat ry 30.10.-1.11. Kortti jaetaan kevätliittokokouksen yhteydessä . Kouluttajina kursseilla ovat SF-Caravanin omat asiantuntijat . Osallistumismaksu laskutetaan keväällä ennen korttien jakoa . Kahden osion kurssi maksaa 50 Euroa . Kukin yhdistys ilmoittaa omat tapahtumatietonsa SF-Caravan ry:n internetsivujen tapahtumakalenteriin tai vaihtoehtoisesti lehden toimitukselle sähköpostilla paula .salmi@ caravan-lehti .fi aineistopäivään mennessä . Rantalieskat, Mussalo, Taivassalo; SF-Caravan Masku ja ympäristökunnat ry Puolukkatreffit, Kuturanta, Lestijärvi; SF-Caravan Keski-Pohjanmaa ry silakkamarkkinatreffit, Poroholma, Rauma; SF-Caravan Rauman seutu ry salusjärven treffit, Salusjärven leirikeskus, Orimattila; SF-Caravan Nurmijärvi ry Linja-autoretki Caravan -messuille Lahteen; SF-Caravan Satakunta ry 25.-27.9. FICC-Rally, Pula, Kroatia 11. 17.7.2010 Pohjoismaiset karavaanipäivät, Tomelilla, Ruotsi Menot mielessä Caravan-messuja 18.20.9. Jatkokurssi pidetään lumivarmassa paikassa Pudasjärven lentokentällä . Siellä on kurssilaisilla mahdollisuus yhteismajoitukseen kentän vieressä sijaitsevassa Lentäjän Majassa . Kurssin molemmat osiot läpäisseet saavat oman ajotaitokortin . Kalenteri 14.15.11. Lisätiedot ja ilmoittautumiset 15 .9 . Kouluttajana varatuomari Eero Ollila Leirintä- ja turvallisuuskurssi 13 .14 .3 . Matkat kurssipaikalle, majoituksen ja ruokailut osallistujat maksavat itse . Caravan 2009, Messukeskus, Lahti 8.10.1. 2010 Caravan Show & Camping, Messu- ja kongressikeskus, Turku 22.-24.1. Peruskurssilla Gastahaus-Camping Koskenniemessä on mahdollisuus majoittua omassa matkailuajoneuvossa tai Gasthausin huoneissa . 2010 Pudasjärvi Kurssin keskeinen tavoite on ohjata jokaista karavaanaria kiinnostumaan oman ajotaitonsa jatkuvasta kehittämisestä . Merkitse ajat kalenteriisi ja ilmoittaudu mukaan SF-Caravan kouluttaa Karavaanarin Ajotaitokortti Peruskurssi 26 .27 .9 . Kurssilaisille tarjotaan yhteistä ruokailua, viikonlopun ruokailupaketin muodossa . Kysy lisätietoja tapahtumista järjestävän yhdistyksen toimihenkilöiltä . Kurssin ajoharjoittelu suoritetaan läheisellä Hartolan yläasteen piha-alueella . 12. Puolukkatreffit, Ruununhelmi, Säräisniemi; SF-Caravan Ylä-Savo ry Ajotaitotreffit, Kalliojärven Lukkuhaka, Isokyrö; SF-Caravan Pohjanmaa ry soihtujen yö, Lintulahti, Äänekoski; SF-Caravan Keski-Suomi ry Caravan syystreffit, Sappeen hiihtokeskus, Pälkäne; SF-Caravan Espoo ry Matkailuautoilijoiden syyspäivät, Messilä, Hollola; SF-Caravan Matkailuautoilijat ry Kesäniemen 25-vuotisjuhlat, Kesäniemi, Vehmaa; SF-Caravan Turku ry syystalkoot, Kuninkaanlähde, Kankaanpää; SF-Caravan Satakunta ry Grillitreffit, Pahkalan koulu, Pahkakosken Kartano, Yli-Ii; SF-Caravan Oulun seutu ry Muikkutreffit, Purho, Hamina; SF-Caravan Kymenlaakso ry 18.-20.9. Kaamosjuhla- ja naamiaiset, Vankkurimännikkö, Virrat; SF-Caravan Pirkanmaa ry syystreffit, Lemmi-Caravan, Mynämäki; Kristillinen karavaanariyhdistys ry syyskokoustreffi, Lappi Ty:n talo; SF-Caravan Rauman seutu ry Nahkiais- ja syyskokoustreffit, Massin Maja, Ulvila; SF-Caravan Satakunta ry syystalkoot, Vantaan talli, Hausjärvi; SF-Caravan Vantaa ry 23.-25.10. 2010 Matka 2010, Messukeskus, Helsinki Treffikalenterissa julkaistaan vain järjestömme tapahtumia . Fontana Spahotel Keurusselkä, Keuruu Sisältö: Yhdistyksen toiminnan organisointi, aluetoiminnan yhtiöittäminen ja verotus . Halloweentreffit, Maisansalo, Tampere; SF-Caravan Pirkanmaa ry Kaamoskekkerit, Hietasaari, Uurainen; SF-Caravan Keski-Suomi ry Valojuhla, Skeppars, Porvoo; SF-Caravan Itä-Uusimaa ry Halloweenjuhlat, Rantasarka, Haukipudas; SF-Caravan Oulun seutu ry Pikkujoulu, Koulukeskus, Teuva; SF-Caravan Suupohja ry Lento-bussimatka Carthagon tehtaille Ravensburgiin Saksaan; SF-Caravan Matkailuautoilijat ry 6.-8.11. Kurssit järjestetään mikäli osallistujia on vähintään 20 . Valotreffit, Radansuu, Iitti; SF-Caravan Kaakkois-Häme ry silakkatreffit, Kesäniemi, Vehmaa; SF-Caravan Turku ry syyskokoustreffit, Kalajärvi, Seinäjoki; SF-Caravan Seinäjoen seutu ry Ajotaito- ja liikennetapahtuma, Nummelan lentokenttä, Hotel Airmotel; SF-Caravan Matkailuautoilijat ry Valojuhlat, Purho, Hamina; SF-Caravan Kymenlaakso ry syyssiivoustalkoot, Lintulahti, Äänekoski; SF-Caravan Keski-Suomi ry syystalkoot, Skeppars, Porvoo; SF-Caravan Itä-Uusimaa ry Toimihenkilöpalaveri, Viking Isabella; SF-Caravan Satakunta ry syyskokous, Rairanta, Uusikaupunki; SF-Caravan Vakka-Suomi ry 16.-18.10. Hyvän olon treffit, Vankkurimännikkö, Virrat; SF-Caravan Pirkanmaa ry Talkootreffit, Kalliojärven Lukkuhaka, Isokyrö; SF-Caravan Pohjanmaa ry Valojuhlat, Leporanta, Lieto; SF-Caravan Liedon seutu ry Valo- ja turvatreffit, Tilkunpelto, Lammi; SF-Caravan Kanta-Häme ry Kaamoskarkelot, Majamäki, Tammela; SF-Caravan Forssan seutu ry Kalatreffit, Skeppars, Porvoo; SF-Caravan ItäUusimaa ry siivoustalkoot, Kalajärvi, Seinäjoki; SF-Caravan Seinäjoen seutu ry syystalkoot, Rantasarka, Haukipudas; SF-Caravan Oulun seutu ry 20-v juhlatreffit, Itäsatama, Hanko; SF-Caravan Hankoniemi ry - Hangöudd rf Ruskatreffit, Kattivankkuri, Vuokatti; SF-Caravan Kainuu ry syyssiivoustalkoot, Hietasaari, Uurainen; SF-Caravan Keski-Suomi ry 2.-4.10. 2010 . Kurssin edellytys on suoritettu ajotaitomerkki . Isänpäivätreffit ja syyskokous, Kalliojärven Lukkuhaka, Isokyrö; SF-Caravan Pohjanmaa ry SF-Caravan ry järjestää vuosittain kaikille jäsenilleen avoimia kursseja ja koulutustilaisuuksia . Kurssit ovat tilattavissa myös oman yhdistyksesi tapahtumiin ja kurssiaiheista voidaan järjestää myös teemailtoja . Tiedot julkaistaan automaattisesti, kunnes tapahtuma on ohi . Asia-Pacific FICC-Rally, Ibaraki, Japani 11. 18.6.2010 76. 2010 Caravan 2010, Messukeskus, Helsinki 22.-24.1. Lisätiedot ja ilmoittautumiset: www .karavaanarit .fi/vain_jasenille/koulutus/ tai Anne Nieminen puh.(03)6153132,anne.nieminen@karavaanarit.fi.· 11.9.-13.9. Kurssin suorittaneet saavat osanottotodistuksen
Entä mikä oli turhin juttu. Haluamme tietää mielipiteesi. Kalenteri Kaamoskekkerit ja isänpäivä, Lintulahti, Äänekoski; SF-Caravan KeskiSuomi ry Isänpäivä, Maisansalo; Tampere; SF-Caravan Pirkanmaa ry Isänpäivä, Skeppars, Porvoo; SF-Caravan Itä-Uusimaa ry 20.-22.11. Onnittelut voittajille! Kyselylappuja palautettiin 70.· Vastaa ja voita · · · · · · · · · · Paroli-tekstiilipintainen lämpömatto koko n. 33 astetta riippuen lattian eristyksestä lyhyt lämpenemisaika CE- /NEMK PAROLI-LÄMPÖMATTO Hinta 113 euroa vapaasti varastossamme Villähteellä LUKIJAPALAUTE TÄMÄN LEHDEN PARAS JUTTU ON SIVULLA JA SEN OTSIKKO ON TÄMÄN LEHDEN TURHIN JUTTU ON SIVULLA JA SEN OTSIKKO ON EHDOTUKSIA JUTTUAIHEIKSI 1. Pikkujoulutreffit, Hiilimutka, Vieremä; SF-Caravan Ylä-Savo ry Pikkujoulut, Alatalo, Kuopio; SF-Caravan Kuopion Seutu ry Pikkujoulu, Kuturanta, Lestijärvi; SF-Caravan Keski-Pohjanmaa ry Pikkujoulut, Varuskuntakerho, Niinisalo; SF-Caravan Satakunta ry Pikkujoulut, Rairanta, Uusikaupunki; SF-Caravan Vakka-Suomi ry Yhdistyksen pikkujoulu, Hietasaari, Uurainen; SF-Caravan Keski-Suomi ry Yhdistyksen pikkujoulu, Lintulahti, Äänekoski; SF-Caravan Keski-Suomi ry joulujuhla, Skeppars, Porvoo; SF-Caravan Itä-Uusimaa ry 4.-6.12. Vastaa alla olevalla kupongilla ja voit voittaa tekstiilipintaisen lämpömaton. 200 cm molemmin puolin käytettävä 100 % polypropylen-pintainen helppohoitoinen maton lämpö n. Voit myös faksata kupongin numeroon (03) 615 3162 tai lähettää palautteen sähköpostilla: paula.salmi@caravan-lehti.fi. mennessä. Viime kerralla onnetar suosi arvonnassa Linda suvantoa Vetelistä ja Timo saumalaa Kausalasta. Pikkujoulutreffit, Kalajärvi, Seinäjoki; SF-Caravan Seinäjoen seutu ry Pikkujoulu, Majamäki, Tammela; SF-Caravan Forssan seutu ry 27.-29.11. Itsenäisyysjuhla/puurojuhla, Maisansalo, Tampere; SF-Caravan Pirkanmaa ry Pikkujoulutreffit, Kalliojärven Lukkuhaka, Isokyrö; SF-Caravan Pohjanmaa ry Puurojuhla, Vankkurimännikkö, Virrat; SF-Caravan Pirkanmaa ry Pikkujoulutreffit, Tupalan Hovi, Säkylä; SF-Caravan Rauman seutu ry Pikkujoulujuhla, Vantaan talli, Hausjärvi; SF-Caravan Vantaa ry Valotreffit ja pikkujoulu, Kuus-Hukkala, Rantasalmi; SF-Caravan Savonlinnan seutu ry joulumyyjäiset, Hietasaari, Uurainen; SF-Caravan Keski-Suomi ry Kauneimmat joululaulut ja Lintulahden linnanjuhlat, Lintulahti, Äänekoski; SF-Caravan Keski-Suomi ry Lasten puurojuhla, Majamäki, Tammela; SF-Caravan Forssan seutu ry 31.12.-3.1.2010 Uuden vuoden treffit, Kalliojärven Lukkuhaka, Isokyrö; SF-Caravan Pohjanmaa ry Uusi vuosi Tallilla, Vantaan talli; SF-Caravan Vantaa ry Uuden Vuoden treffit, Maisansalo, Tampere; SF-Caravan Pirkanmaa ry Vuodenvaihde, Vankkurimännikkö, Virrat; SF-Caravan Pirkanmaa ry Uuden vuoden vastaanotto, KuusHukkala, Rantasalmi; SF-Caravan Savonlinnan seutu ry Vuodenvaihtajaiset, Hietasaari, Uurainen; SF-Caravan Keski-Suomi ry Uuden vuoden vastaanotto, Lintulahti, Äänekoski; SF-Caravan KeskiSuomi ry Vuodenvaihde, Kuturanta, Lestijärvi; SF-Caravan Keski-Pohjanmaa ry Vuosi vaihtuu, Kuninkaanlähde, Kankaanpää; SF-Caravan Satakunta ry Vuosi vaihtuu, Kalajärvi, Peräseinäjoki; SF-Caravan Seinäjoen seutu ry Uuden Vuoden treffit, Purho, Hamina; SF-CaravanKymenlaaksory· Mikä on Caravan-lehden paras juttu? Mikä juttu oli paras ja mielenkiintoisin tässä Caravan-lehdessä. Lehden osoite on valmiina kupongissa. luokan postimerkki NIMI OSOITE Caravan-lehti Toimitus Viipurintie 58 13210 HÄMEENLINNA syyskuu 5/2009 | caravan 151. 100 x 60 cm 230 V/100 W kaapeli n. Onko sinulla hyviä ehdotuksia uusiksi juttuaiheiksi. Palauta kuponki tai sen kopio toimitukseemme viimeistään 30.10
Markkinatorilla oli runsaasti kauppiaita ja leppoisassa tunnelmassa kauniissa säässä kauppa kävi. Pokaalin ja kukkaset saivat Hannele Seppänen ja Hannu Toivonen. eila Tahkokorpi Golfkerholla vilkas kesä n SF-Caravanin golfkerholla on ollut joka kuukausi joku tapahtuma jossain päin Suomea. 15.7.2009 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Turku ry VILHO JOHANNES HOFFREN SFC 75539 s. PYSÄHTYNEET VANKKURIT LEA MÄKITULKKILA SFC 41292 s. 12.7.2009 Muistoa kunnoittaen SF-Caravan Kristillinen karavaanariyhdistys ry VEIKKO MYLLY SFC 18348 s. Paras ulkomaalainen oli Krister Axelsson Ruotsista 15. 25.4.2009 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Turku ry LEO PEKKA KUKKO SFC 64183-1 s. Kangasniemellä saatiin nauttia hienosta Puula Golfin kentästä, jonka greeneille valitettavasti Suomen olosuhteet olivat osittain tehneet tepposen. 12.6.2009 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Kanta-Häme ry HILDING NYSTRÖM SFC 3821 f. 25.10.1945, k. 20.1.2009 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Turku ry SF-Caravan Turku ry:n entinen puheenjohtaja SEPPO URPO ILMARI RANNIKKO SFC 907 s. Pareja oli mukana tänä vuonna 20. Karavaanareiden tangon kuninkaalliset vuonna 2009 ovat tangokuningatar Eija Siermala, Kaustinen, I tangoprinsessa Maija-Liisa Riutta, Oulu, II tangoprinsessa Liisa Suomalainen, Kuopio, tangokuningas Seppo Pirttiperä, Tornio, I tangoprinssi Ilkka Lampinen, Lappeenranta, II tangoprinssi Tauno Rautio, Ähtäri. 11.9.1932, k. Laitetaanpa muistiin, niin ihanaa se on yhdessä matkustaminen. oiva Riihinen 152 caravan | syyskuu 5/2009. Golf-kerhon tämän vuoden viimeinen tapaaminen oli Nokialla River Golfin kentällä 5.6.9. 24.5.2009 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Peräpohjola ry MAUNO (MANU) TUOMENSALO SFC 103352 s. Toiseksi pelasivat helsinkiläiset Toivo Kärki ja Olavi Allanmaa. Golfkerhon järjestämässä kilpailussa vain miesten sarjan voittaja vaihtui Risto Räsäseen Lappeenrannasta. 11.6.2009 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Peräpohjola ry PEKKA SUOMINEN SFC 86808 s. 18.11.1938, k. Bongasimme matkalla kolme erilaista hienoa golfkenttää ja pelasimme neljänä eri päivänä. 8. Nyt järjestellään talven golfmatkaa pääsiäiseksi Turkin Belekiin. Viikonvaihteen positiivisin tanssipari tuli Hämeenlinnasta. Toinen matka suuntautui länteen Ruotsin puolelle Oolantiin ja toinen heinäkuun lopussa Viroon. 3.6.2009 I ljust minne bevarad SF-Caravan Väst-Nyland rf PENTTI OLAVI KANKAANPÄÄ SFC 62516 s. Uudeksi johtoryhmän jäseneksi valittiin Esa Laakkonen Savonlinnasta. Golfmatkoilla naapureissa Kesään mahtui myös kak- si jäsenien keskenään tekemää matkaa ulkomaille. Pisimmän draivin tempaisi Jorma Venemies Helsingistä ja lähimmäs lippua löi Mika Borg. Uusien pelaajien sarjan voitti Mika Borg Mäntsälästä. Tanssinopetusta ja muuta ohjelmaa oli myös järjestetty, ja päivällä tarjottiin kunnon markkinakahvit. 18.9.1927, k. 19.2.1938, k. Kuopion pohjoismaisien päivien yhteydessä pelatut mestaruuskilpailut pelattiin Siilinjärvellä. 25.5.1933, k. 28.4.2009 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Pirkanmaa ry SF-Caravan Turku ry:n entinen puheenjohtaja ESKO UNTO ANDSTEN SFC 85 s. Perinteisen Radansuun järjestämän kilpailun sarjojen parhaat olivat Pentti Lauronen Joensuusta scratch, Sirkku Viinanen naisten pb, Timo Järvinen miesten pb ja Lauri Järvensivu uudet pelaajat. Sarjojen voittajat olivat Pentti sM-kilpailun sarjojen voittajat vas: Keijo saarinen, Tuula Mustonen, Raimo salomaa, Pentti Lauronen, Airi Lauronen, Arja Kylänpää. Lauronen, Keijo Saarinen Nokialta, Airi Lauronen, Raimo Salomaa Nakkilasta ja Arja Kylänpää Maskusta. Kolmantena olivat Lappeenrannan kaksikko Irma Järvinen ja Esko Ontronen. Kevätgolfkilpailu pelattiin Uudenkaupungin Golfin hienolla kentällä. Joukkuekilpailun mestarit Sirkku Viinanen ja Timo Järvinen tulivat Lohjalta. Puula Golfin kentällä ratkottiin tämän vuoden Caravan-golfin SM-tittelit. 6.4.1943, k. 29.4.1945, k. Golf-kerhon vuosikokouksessa päättäjiä oli paikalla kolmannes kerhon jäsenistä. 6.9.1925, d. Mestarit olivat sarjoittain Juha Heikkinen Helsingistä scratch, Aarne Hakkarainen Kuopiosta miesten pb ja Irma Järvinen naisten pb. Se todettiin jälleen karavaanareiden valtakunnallisilla tangomarkkinoilla Kuturannassa Lestijärvellä. 16.5.1943, k. tapahtuma kokosi jälleen ennätysmäärän tangon ja tanssin ystäviä ja leiriytyjien määrä nousi jo 230 vaunukuntaan. Joukkuevoitto meni Airi ja Pentti Lauroselle ja Tuula Mustoselle Joensuuhun. Kesäkuussa pyörät suuntasivat kohti Iittiä Radansuun caravan-alueelle. 5.10.2008 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Kuopion seutu ry Karavaanareiden tangokuninkaalliset eija siermala ja seppo Pirttiperä. Karavaanareiden tangokunkut n Tangossa on taikaa. Vuosikokous valitsi kerhon puheenjohtajana jatkamaan Oiva Riihisen Tuusulasta
juha Hämäläinen (50253) Lappeenranta, puh . 040 5090 489 seppo Tiilikainen (81442) Siilinjärvi, puh . SF-Caravan ry:n liittohallitus, toimikunnat ja kerhot 2009 Liittohallitus etunimi .sukunimi@karavaanarit .fi Pj . (03) 6371 144 (liikenne) Ilpo Leino Helsinki puh . 050 359 8851, nuorisokerho@karavaanarit .fi Radio Amateur Club Pj . (03) 615 311, faksi (03) 615 3161 sf-caravan@karavaanarit.fi, www.karavaanarit.fi Jäsenyyteni on voimassa Nykyinen yhdistys / 20 asti Uusi yhdistys syyskuu 5/2009 | caravan 153. Leo Talypin (52243) Vantaa, puh . 040 530 9205 (leirintäturvallisuus, järjestyksenvalvojakouluttaja) Paavo Rousku (1785) Vantaa, puh . 0400 207 992, koirakerho@karavaanarit .fi Nuorisokerho Pj . 0400 122 260 (sähköturvallisuus) olof Bussman (19756), Inkoo, puh . (09) 4761 1334 (paloturvallisuus) Lauri Nieminen (29877) Turku, puh . 0400 685 909 (katsastus) jiri Kattelus (123456) Hattula, puh . 0400 655 842 Vpj . (09) 2211 825, 050 5691 511 (caramba) Lars Dahlberg (1870) Vantaa, puh .k . (019) 248 7844, 050 595 5741, gps-asiamies@karavaanarit .fi (Neuvonta GPS- ja navigointilaitteiden tekniikassa) PALVELEMME Kyllä kiitos, haluan liittyä jäseneksi ja tilaan Varsinaisen jäsenen liittymislomakkeen Jäsenhankkijani jäsennumero on Perhe- / nuorisojäsenen liittymislomakkeen Täytä nimi- ja osoitetietosi aina käyttäessäsi kuponkia! NIMI OSOITE PUHELIN JÄSENNUMERO Olen jo SF-Caravanin jäsen ja haluan liittyä Golfkerhoon Koirakerhoon Nuorisokerhoon Radioamateur Clubiin VOP-kerhoon (Rutusakkiin voi liittyä vain Rutusakin tapaamisissa) Osoitteen-/nimenmuutos UUSI OSOITE / NIMI / 2009 alkaen UUSI PUHELINNRO Yhdistyssiirto Siirtoilmoitus tehdään 3 kk ennen jäsenkauden päättymistä! SF-Caravan ry, Viipurintie 58, 13210 HÄMEENLINNA puh. 040 720 0659 Turvatoimikunta etunimi .sukunimi@karavaanarit .fi Pj . seppo Ruuska (64302) Forssa, puh . Markku Vänskä (10825) Hämeenlinna, puh . 040 579 2351 Timo Honko (42306) Nokia, puh . 050 554 2712 Matti Pasanen (71664) Äänekoski, puh . ja faksi (09) 8250 937, 0400 801 505 (kansainväliset asiat) Pauli Heino (26123) Helsinki, puh . 0400 481 350 Vpj . 040 514 3723 Minna joensuu (97148) Kuopio puh . 040 512 7228, t . 040 5157 690 (aluesuunnittelu) Tuula Nieminen (5731-1) Hämeenlinna puh . 050 5618 680, matkailuasiamies@karavaanarit .fi (matkailuneuvonta) VOP-kerho (ulkomaanmatkailijat) Pj . 0400 122 260 (sähkö) Rutusakki (etelän talvehtijat) Yhteyshenkilöt Helena ja erkki Kaarakainen puh . 050 68280 eino Impola (55906) Raahe, puh . Heikki Tassberg (46192) Kristiinankaupunki, puh . Heikki j.o. 0400 432 111, golf-kerho@karavaanarit .fi Koirakerho Pj . (02) 234 2652, 0400 821 086 (ajotaito) Kyösti Piironen (7994) Järvenpää, puh . (09) 8593 193, 050 5201 563 (LVI) Patrick Holmström (94576) Turku, puh . Kalle Lusa (114487) Köyliö, puh . juha Rakkola (35087) Vantaa, puh . 0400 360 570, radio-amateurs@karavaanarit .fi Leirintätoimikunta etunimi .sukunimi@karavaanarit .fi Pj . 0500 454 009 (matkailuajoneuvojen kunnossapito ja huolto, nestekaasu) SF-Caravanin kerhot Golfkerho Pj . oiva Riihinen (78708) Tuusula, puh . 050 590 6450 (leirintäpalvelut) Markku Vänskä (10825) Hämeenlinna, puh . Leinonen (34085) Riihimäki, puh . 044 371 4426 jari Valkeapää (31185) Masku, puh . 040 551 5190, rutusakki@karavaanarit .fi Matkailuasiamies Harri Vesanto (5674) Kerava, puh . 040 833 7724, vop-kerho@karavaanarit .fi, www .voppari .com GPS-asiamies juhani Klockars (90874) Hanko, puh . Hannu Kivikoski (27648) Nurmijärvi, puh
I dagarna deltog 307 ekipage. · Förutom belysningen fungerar alla apparater med växelström och som adapter användes 1000 W:s inverter. Vid testtillfället användes elmontörens mätare. Sedan plus- och minusledningar från ackumulatorn till regulatorn och till sist säkringen på plats. Många av områdena är öppna till sena hösten. Även av "campingguiden" finns det en bläddringsbar version. De är medlemsförmåner som det lönar sig att utnyttja. På sidorna kan du läsa hela tidningen från sida till sida exakt i samma form som den tryckta tidningen. Förutom att man sparade på elavgifter gav solpanelen friheten att välja platsen för campingen. Det delvis regniga och kyliga vädret störde inte den positiva internatio- nella vänskapsstämningen. På halvön Hel var det riktigt mycket folk i rörelse. Vi svängde kosan mot Leba, vars dragplåster är de största dynerna vid Östersjökusten. nct2010. I praktiken laddar solpanelen ca 4050 amperetimmar (Ah) i dygnet.· På resa med himmelsk kraft n Vi installerade en 75 watts solpanel på våren på vår husbil för att ladda ackumulatorerna. Panelen fästes på taket med Under socialismtiden gnagades kvaliteten i kanterna, men nu gör man hårt arbete för att nå den gamla prakten. Evengemanget presenteras närmare även i Caravan tidningen och på SF-Caravans mässavdelningar. Nu som bäst håller man på att preparera skogsfältet bakom sandstranden till park. Det börjades ett enormt återuppbyggande, vars mest antvå aluminiumställningar, i taket borras hål i vilket man limmar en genomförings del med tätningar. Inte en gång var det ens nära att ackumulatorn skulle ha blivit tom, trots att bilen var upp till två dagar under träden i skuggan. Beslutet att ordna evenemanget på ett femstjärnigt campingområde visade sig vara klokt. Amperemeter som ingår i tillbehören har färdig koppling och på mätaren finns det växlingbrytare för båda ackumulatorerna. Efter att man har synat Trojmiaston är det dags att fortsätta färden och bekanta sig med kusten längre bort. Ackumulatorn användes för tilläggsbeslysning, TV tittandet 24 timmar på kvällarna, laddning av ackumulatorer för kameran, videokameran och bärbara datorn. Kopplingen är enkel och märkningen entydig. De andra Trojmiaston städerna är Spa staden Sopot och Gdansk som andas historia. I det här bladrika, många kilometer långa skogspartiet, har man byggt fina lätttrafikleder för fotgängare, cyklister och rullskridskoåkare. På svenska Med Leirintäopas på nätet hittar man fram n Ganska få har tillsvidare hittat versionerna av Leirintäopas "campingguiden" och Caravan -tidningen på Internet. På kartans vänstra marginal har man listat alla finska campingområden i alfabetisk ordning. · AV ARTo RANTA Nordiska Caravandagarna lyckades utmärkt nal för all teknisk funktion, såsom el och mottagning. Caravan-tidningens Internetsidor finns på adressen www.caravan-lehti.fi. Vanlig växelströmladdare för garageanvändning laddar i allmänhet 4 amper. I ledning av den effektiva chefen Reetta Korkalainen ansvarade Rauhalahtis perso- Med färjan bekvämt till Polska stränder n Finnlines öppnade i juni en ny rutt från Helsingfors till Gdynia. Längs kusten finns det många tiotals campingområden vilka passar bra för resefordon. Den lätta regulatorn kan fästas med dubbeltejp undangömd under sitsen bredvid ackumulatorn. I direkt solsken visade mätaren nästan sex amper. Plus- och minus ledningar kopplas till märkta platser i regulatorn. Gästernas trivsel togs omhand av frivilliga kvartervärdar som anmält sig från SFCaravan rf:s olika medlemsföreningar. I Leba var det livligt i juli, ty under semestertiden och veckosluten blir den fylld av polska semesterfirare. Regulatorn kan kopplas att ladda bostadsdelens ackumulator och startackumulatorn. Gdansk är den största av de här tre städerna. Även SF-Caravans ordförande Juha Hämäläinen tackade mångordigt sammarbetet med Rauhalahti och Kuopion Matkailupalvelu Oy. Deltagarna var allt som allt 707, varav 425 från Finland, 130 från Norge, 126 från Sverige, 22 från Danmark, 2 från Holland och 2 från Tyskland. Sandstranden på många kilometer är fint omskött. Internettidningens sidor kan du bläddra likadant som den trycka. Solpanelen laddar även utan direkt sol. Gdynia hör till en av de tre städerna på metropolområdet eller på polska Trojmiaston städerna. · n I Kuopio, Rauhalahti, ordnades i början av juli de Nordiska Caravandagarna vars arrangemang lyckades utmärkt. Nästa års Nordiska Karavandagar ordnas i Sverige, Tomelilla den 11.17.7. På sidorna finner man även "campingguiden", som är uppbyggd på Googles kartbotten. Under hela sommaren behövde vi inte ström från nätet. Det kändes i slutändan mera viktigt jämfört med sparandet. Då elpriset på de nordiska campingområdena i genomsnitt är 4 euro /dygn, 154 caravan | september 5/2009. År 2010 internetsidor öppnas i början av oktober på adressen www. slående prestation var att hela gamla centrum byggdes om. Den här förbindelsen ger ett ypperligt tillfälle att fara på campingsemester till Polen. I Carbest serien finns alla delar och tillbehör. Det är enkelt att åka från Sopot till Gdansk med tåg. Halvön Hel är ca tjugo kilometer lång, och ställvis endast några hundra meter bred. Ständerna räcker till på båda sidorna av halvön. Dessutom kan du via linkning gå till campingens eventuella hemsidor. Sopot har en över hundraårig tradition som Spa-stad. Apparaturen var i funktion under hela sommaren, som längst utan avbrott under en tre veckors resa. Med den här farten är panelen snart insparad. sparade vi redan under första sommaren över 200 euro. Efter att man har klickat campingens märke, får man samma uppgifter om campingområdet som det finns på den tryckta versionen
Matkailuajoneuvoalan ja vapaa-ajan suurtapahtuma 18.-20.9.2009 MESSUOPAS Messut avoinna: pe-la klo10-18, su klo 10-16 www.lahdenmessut.fi Yhteistyössä: Matkailuajoneuvotuojat ry (MAT)
Tapahtumia Lahdessa: Caravanmessujen aikaan järjestetään Lahdessa mm. Ilmoitukseen liitettävän kuvan tulee olla valmiiksi tulostettu. 20.9.2009 avoinna pe la klo 10 18 su klo 10 16 Lastenhoito Messualueella valvottu Muksula. Messuvierailla on mahdollisuus jättää myynti-ilmoitus myytävänä M Y CM MY CY Tervetuloa Lahden Messukeskukseen! www.lahdenmessut.fi 156 CMY K Messuopas 2009 caravan | syyskuu 5/2009. Lisää tapahtumia: www.lahtitravel.fi. Lippujen hinnat S-etukortilla: Aikuiset 10 (norm. SF-Caravan Lahden seudun koordinoimat treffit ovat yksi suurimmista yhteistapaamisista maassamme. TerveTuloa lahTeen ! Messujen kävijäkyselyyn vastanneiden kesken arvotaan lahjakortteja. essilä olevasta asuntoautosta tai -vaunusta infopisteeseen. Yöpyminen matkailuajoneuvossa/-vaunussa messujen pysäköintialueella on kielletty. viihdekeskus Viihtymisalue sijaitsee ravintola Lokissa Vesijärven rannalla. Suurtapahtuma täyttää koko Lahden Messukeskuksen ulkoalueineen tuoden kuluttajien nähtäväksi tulevan kauden 2010 uudet matkailuauto- ja vaunumallit sekä teltat, tarvikkeet ja alan palvelut. Kalamarkkinat. Päiväkävijöiden matkailuautojen ja -vaunujen pysäköinti ohjatusti Jäähallin kentällä. Caravan-messut eivät ole pelkkä matkailuajoneuvoalan kaupallinen tapahtuma vaan Lahteen tullaan myös tapaamaan tuttuja, viihtymään ja vaihtamaan matkailukokemuksia. Myynti-ilmoituksen pohjan saa maksua vastaan infopisteestä. Avoinna ympäri vuoden Caravan 2009 Lahden Messukeskus 18. 24 ) Lapset (7 15 v.), opiskelijat, eläkeläiset 7 Ryhmälippu (min. Caravan-messuilla viihtyy koko perhe vauvasta vaariin. 10 hlöä) 7 / hlö Sotiemme veteraaneille (tunnuksen omaavat) ilmainen sisäänpääsy Lehdistö Lehdistötilat sijaitsevat C-hallin alakerrassa. pysäköinti Pysäköintilippu maksaa 4 kassalta ostettuna ja 5 paikoitusalueelta ulos ajettaessa. Myyntiilmoituksen hinta on 20 . Tervetuloa suomen laajimpaan Caravan-MessuTapahTuMaan Lahteen! Matkailuajoneuvotuojat ry (MAT) ja Lahden Messut Oy toivottavat teidät tervetulleeksi Caravan 2009 -erikoismessuille. lapset) 20 (norm. (03) 781 0220 reissari_caravaanari_509.pdf 25.8.2009 08:37:16 Infopiste C A-hallin sisäänkäynnin välittömässä läheisyydessä. Vauvanhoitohuone. ravintolat Kanrestan ravintolat halleissa: ·lounasravintolaCafeStartA-hallin yläkerrassa ·terassiravintolaPizza-Pub-Cafe B-hallissa ·kioskiSnackB-hallinylätasanteella ·kahvilaC-hallissa ·näytteilleasettajaravintolaC-hallin alakerrassa. Caravan-messuilla tapahtuu: Messualueella lapsia viihdyttää Onni-Pelle. Samaan aikaan Caravan-09:n kanssa järjestettävä perinteinen messutapaaminen kokoaa alan harrastajat jälleen Vesijärven rantamaisemiin. Nähtävää ja koettavaa on nostalgisista vaunukaunottarista Onni-Pellen hauskoihin temppuihin. Lauantaina klo 10 alkaen virkeimmät ensimmäiset 1 000 kävijää saavat mukaansa lämpimäisiä Oululaisen Reissumies -leipäpussin muodossa. 12 ) Perhelippu (2 aikuista ja alle 16 v. Yhteystiedot: Ravintola Lokki puh. Myynti-ilmoitukset tulevat esille messujen pääsisäänkäynnin yhteydessä olevalle ilmoitustaululle
(03) 525 8233, 0400 617 640 minna.helminen@lahdenmessut.fi Näyttelyassistentti Leena Suvanto puh. Vastaanotto ja ilmoittautuminen sijaitsevat Kyösti Kallionkadulla. (03) 525 8213, 040 824 1274 leena.suvanto@lahdenmessut.fi Matkailuajoneuvotuojat ry (MAT) syyskuu 5/2009 | caravan Messuopas 2009 157. Lahden messutapaamiseen on helppo löytää: seuraa Messukeskus-opasteita. klo 9.00. Vesiurkuesitys Pikku-Vesijärvellä lauantaiiltana. Oheisena kartta leiriytymisalueista. Majoitu Karavaanikylään ja tutustu Caravan 2009 -messuihin. Vietä viihtyisä viikonloppu Lahdessa. Vastaanotto avautuu 18.9. (03) 525 8217, 0405042172jyri.behm@lahdenmessut.fi Markkinointikoordinaattori Minna Helminen puh. (03) 525 820 faksi (03) 525 8225 www.lahdenmessut.fi/caravan2009 Matkailuajoneuvotuojat ry (MAT) Asiamies Seppo Pietiläinen, puh. Vastaanotossa ainoastaan käteismaksu, ei pankki-/ luottokortteja. Tervetuloa! SF-Caravan Lahden seutu ry Lisätietoja: Erkki Helin 0400 351 439 Timo Leppänen 044 270 0072 3 4 2 Vastaanotto H 1 Kisapuisto Caravan 2009 Lahti Matkailuautojen ja -vaunujen pysäköintialueet: H Vastaanotto ja ilmoittautuminen 1 Linja-autoaseman P-alue ja Kisapuiston pesäpallokenttä 2 Pikku-Vesijärven P-alue, Vesiurut 3 Teivaan satama, ravintola Lokki 4 Teivaanmäki Viihdekeskus Vesipiste alueella 3 (Teivaan satama) Tilapäis-WC/kem.wctyhjennys alueilla 1,2 ja 3 MÄEN JA YHDISTETYN KESÄ SM-KILPAILUT LAHDESSA 18.-20.9.2009 PE - vapaa pääsy LA - 5/10 euroa SU - vapaa pääsy JANNE AHOSEN PALUUKILPAILUT! www.lahdenhiihtoseura. PÄÄSYLIPUT Messujen järjestäjä Lahden Messut Oy puh. (03) 525 8211, 0400 710 836 irina.lehtonen@lahdenmessut.fi Tekninen päällikkö Jyri Behm puh. 0500 600 391 seppo.pietilainen@matkailuajoneuvoalantuottajat.fi www.matkailuajoneuvoalantuottajat.fi Lisätietoja Markkinointipäällikkö Irina Lehtonen puh. valosähkön ja messupassin (2 aikuista ja lapset alle 15 v.). Karavaanareiden ja alan harrastajien messutapaaminen Lahdessa 18.20.9.2009 Tapaamismaksu 60 , sis. Tanssit molempina iltoina viihdekeskuksessa Ravintola Lokissa Trio Olli Mäkelän tahdissa
Kerro mielipiteesi ja äänestä! Kaikkien äänestäneiden kesken arvotaan Cramer-grilli. U9 T Ca1 Ce Cb1 U10 Cc1 Cf Cg1 C-hallin alakerrassa: · Kokoustilat · Press · Näytteilleasettajaravintola · Inva WC, WC · Vauvanhoitohuone 158 Messuopas 2009 caravan | syyskuu 5/2009. Terassiravintola Pizza-Pub-Cafe Bg6 Bg4 Bg3 Bg2 Bg1 Lounasravintola Cafe Start 2. krs Af1 Bg5 Bf4 Bf5 Bf6 Bf7 Bf3b Bf2 Bf3c 6 Bd1 Bc1 Bb3 Bb2 Bb1 Bf3a Bf1 Be2 Be2 Be1 Be1 k6 Ba 1 Ba 2 Ba 3 4 Ba 5 k4 k3 k2 k1 k5 INVAWC Ab2 Ab4 Muksula WC/M Ab1 Kioski Snack Bf9 WC/N Ab3 Info Aa1 B U6 U5 U4 U3 U2 Pääsisäänkäynti Sisäänkäynti messupassilla ja asiakaskortilla U1 CARAVAN 2009 Lahden Messukeskus 18.-20.9.2009 Messuilla järjestetään Vuoden kauppias -äänestys
+497851 / 85-0 www.buerstner.com keijo.pajari@maxinetti.fi Ensi kertaa Suomessa! Ixeo on ensimäinen ½-integroitu matkailuauto, jossa on alaslaskettava parivuode - vuodetilat siis 4:lle aikuiselle. K&N-ilmansuodattimella jokaisella on mahdollisuus toimia ympäristön eduksi ja säästää jopa 10% polttoainekustannuksissa! Tule tutustumaan tuotteen kiistattomiin etuihin! Maailman parhaita ilmansuodattimia jo vuodesta 1969! Concorde luksusmatkailuautot Avainkierto 11 05840 Hyvinkää puh. Tervetuloa tutustumaan. Weststrasse 33 D-77694 KEHL DEUTSCHLAND puh. 03 753 4293 www.kelttikorut.com ah-LoMapaLveLu oY........................Bg 1 Aa2 Ta1 Td 1 Td 2 Tb2 Tb1 Tc2 Tc1 Ch1 Td 3 Aa3 Myllylampi 03100 NUMMELA puh. Mukana osastolla: CaravanMarket Avainkierto 11 05840 Hyvinkää puh. CaravanMarket, PikaHuolto sekä parhaat merkit. Bf 1 Tuotekatu 12 21200 RAISIO puh. Myös uusi Fiat-alustainen, ½-integroitu Nexxo-mallisto on esillä. 09 586 4920 www.atstuonti.fi johan.ohman@atstuonti.fi T Tc5 aTs TuonTI oY ................................. Mukana osastolla: Caravan Center Wiikinki Oy Koskelontie 21 02920 Espoo puh. K 4, K 6 f1 auToLIIKe MaTTI paTronen oYCc 1, Cf 1 BesT-Caravan oY ab 2 Kahvila Avainkierto 11 05840 HYVINKÄÄ puh. 02 430 8000, 0500 532 305 www.autoanttila.fi Pössl-matkailuautot Emmantie 3 24280 SALO puh. 040 568 5900 www.best-caravan.fi lasse.sorvari@best-caravan.fi Esittelyssämme Concorde Liner, Charisma, ja Credo mallistoa sekä mahdollisesti Carver. 020 755 9960 www.eralaukko.fi kari.eralaukko@eralaukko.fi Caravanlandia Höyläämönkatu 1 67100 Kokkola puh.06 822 5474 www.caravanlandia.fi antti.tokola@caravanlandia.fi Hämeen Matka-Auto Paarmamäentie 15 16900 Lammi puh. Tule tutustumaan laatu matkailuautoihin osastollemme. Ac1 Ad1 BÜrsTner Gmbh .............................ac 1 aGenTuurILIIKe F. 0400 608 619 ks. Olemme kaikkien yllämainittujen merkkien osastoilla lahdessa, ostaessasi meiltä saat paremman palvelun myös huollossa ja tarvikkeissa. 09 849 4850 www.caravancenter.fi kai.wiik@caravancenter.fi Caravan Erälaukko Oy Ahertajankatu 7 33720 Tampere puh. Bf 4 Kimokatu 8 20380 Turku puh. 010 832 4500 www.best-caravan.fi lasse.sorvari@best-caravan.fi Edustamme: Matkailuautot Concorde, Kabe, Adria, Hobby ja Sunliving. 075 753 0400 www.lomapalvelu.net paulus.haverinen@lomapalvelu.net Knauss, Tabbert Tiilipojanlenkki 4 01720 VANTAA puh. MC Carron ....... 010 832 4555 www.best-caravan.fi hannu.palosaari@best-caravan.fi Esittelemme CaravanMarket myymälämme, kerromme valikoimastamme ja palveluistamme. 0400 651 081 CaMBLer oY ..................................... Matkailuvaunut: Kabe ja Hobby. 050 559 9542 www.matka-auto.net matti.tuominen@matka-auto.net Jyväs-Caravan Oy Sorastajantie 6 40320 Jyväskylä puh. Bb 2 Tb3 Tb4 Tc4 Tc3 C e1 auToanTTILa/arI anTTILa oY .......... Td 4 Kiikkulankatu 20 15950 LAHTI puh. u 6 159 syyskuu 5/2009 | caravan Messuopas 2009. HYMER auToCaravan FInLanD oY ........ Samoin nähtävänä on luksusluokan integroitu matkailuauto Elegance, täysin uudistuneet luksusluokan ½-integroidut Solano-mallit, edulliset integroidut Viseo-mallit sekä pieni pakettiauton kokoinen City Car. 0400 214 400 www.jyvascaravan.fi juha.kayhko@juvascaravan.fi CaBBY Caravan aB .........................Ch 1 Box 1022 S-68 129 Kristinehamn 68129 Kristinehamn SVERIGE puh. 020 766 0810 www.aaltonenmotorsport.com myynti@aaltonenmotorsport.com Aaltonen Motorsport toimii K&N-ilmansuodattimien maahantuojana ja esittelee tuotteita osastolla Bf4. Pappilantie 11 02400 KIRKKONUMMI puh. 019 483 181 www.cabby.se caravan@hyvinkaacaravan.net Cabby matkailuvaunut. Af2 A näytteilleasettajat aaLTonen MoTorsporT ................. Palveluihimme kuuluu mm
Kotimaassa, Euroopassa sekä ympäri maailmaa erikoishinnoin SF-Caravan ry:n jäsenille! Vähäheikkiläntie 56 C 4 20810 TURKU puh. 02 258 8608 www.matkailuauto.info CarThaGo MarKeTInG ....................Cg 1 Deisenfangstrasse 37-39 D-88212 Ravensburg DEUTSCHLAND puh. Bf 3a Asentajantie 5 13500 HÄMEENLINNA puh. laadukasta virikemateriaalia vauvasta vaariin, matkoille ja kotiin. tuotteita liikuntaan ja vapaa-aikaan. Bb 3 Ketomäentie 61 38300 SASTAMALA puh. Mm. Mielenkiintoisia artikkeleita ja uutuuksien 2010 esittelyjä. Lehden voi myös tilata tai ostaa lehtipisteistä. K 5 Caravan-LehTI ................................Ca 1 Dna Kauppa oY ............................... Mukana osastolla: SF-Caravan ry Viipurintie 58 13210 Hämeenlinna puh. Lehti tunnetaan hyvin Caravanmessuilla! Ilmestyy 2-3 kertaa vuodessa. 03 334 6408 www.hymer.com hymerfinland@kotiposti.net PL 197 00181 HELSINKI puh. laivamatkoja, asuntoautojen vuokrausta, lentolippuja ja paljon muuta. Päälyasut, tekniset kerrastot, päähineet, käsineet ym. 040 514 7385 Mestarintie 4 01730 VANTAA puh. 010 239 6700 www.dethleffs.fi Kattavasta mallistossamme Dethleffs -matkailuautot ja vaunut, edulliset Sunlight -matkailuautot sekä Globecar -retkeiluautot. Postfach 1135 D-86689 MERTINGEN DEUTSCHLAND puh. 03 615 3121 www.karavaanarit.fi timo.piilonen@karavaanarit.fi Jäseneksi liittyminen, jäsenedut, SFC-alueet, leirintäalueet, matkaparkit. 044 523 0425 www.sirkulta.fi sirkku.hannila@phnet.fi Oppimista ja kehitystä tukevia pelejä ym. Peruutuskamerat, kahvinkeittimet 12 / 24V sekä mikroaaltouuni. Waeco inverterit/laturit. Ba 1 PL 900, Kluuvikatu 6 A 00101 HELSINKI puh. 5/-09 nyt uutislehden sisällä messujakelussa Lahdessa! www.caravanlehdet.fi on H-median www-portaali, jossa julkaistaan matkailuajoneuvoalan lehtiä. DoMeTIC FInLanD oY ..................... Ba 4 Ketokatu 12 90140 OULU puh. Td 1 PL 41 01741 VANTAA puh. Osastolla askartelumahdollisuus lapsille. heLenan KoTILeIpoMo..................... 010 239 9666 www.kamafritid.fi 160 Messuopas 2009 caravan | syyskuu 5/2009. Cb 1 haaKana KarI TMI os. 010 617 3510 www.ehmcaravan.fi caravan@ehmoy.fi eurosunI oY .................................. 019 483 181 www.hyvinkaacaravan.net caravan@hyvinkaacaravan.net Cabby-matkailuvaunut PL 829 20101 TURKU puh. Osastolla esillä Dometic CT 3000 kasettiWC ja Dometic WC-kemikaalit. Ajankohtaista tietoa Matkailuajoneuvoista ja Caravan palveluista. KulkurinPuoti Viipurintie 58 13210 Hämeenlinna puh. Tervetuloa tutustumaan markkinajohtajan 2010-uutuuksiin! h-MeDIaT /Caravan uuTIseT........... u 2 CWn-DIreCT oY................................ Karavaanarin Matkapaikka (Nordic Ferry Center Oy) Itämerenkatu 21, 00180 Helsinki puh. 09 3956 9220 www.dolphin.fi asiakaspalvelu@dolphin.fi GITano oY ......................................... Valtaosa lukijoista on SFCaravan ry:n jäseniä, joille lehti tulee jäsenetuna. 0400 685 599 www.hoverfin.com FInnLInes ........................................Cg 1 hYMer aG / hYMer FInLanD auToLIIKe MaTTI paTronen oYCc 1, Cf 1 Onnisjärventie 28 35300 ORIVESI puh. 09 133 71 www.handelsbanken.fi hannILa sIrKKu TMI ....................... Osallistu osastolla Finnlines-laivamatkan arvontaan. hYvInKÄÄ Caravan .........................Ch 1 Avainkierto 15 05840 HYVINKÄÄ puh. 044 033 8061 www.dnakauppa.fi Viipurintie 58 13210 HÄMEENLINNA puh. u 1 Ilmarisentie 3 A 15200 LAHTI puh. Akkujen hoitotuotteet. hanDeLsBanKen rahoITus oYJ .... 03 733 2841 FenDT-Caravan Gmbh ....................Be 2 hoversporT FInLanD oY ............... Caravan Kauppa -lehti nro. Ba 6 Utinkatu 15 A 3 45200 KOUVOLA puh. Td 1 Asentajankatu 2 94600 Kemi puh. 03 615 3140 www.caravan-lehti.fi pekka.heinonen@caravan-lehti.fi Caravan-lehti on Suomen ainoa valtakunnallinen matkailuautoilun ja -vaunuilun erikoislehti. 017 580 0645 www.caravanlarvanto.fi Caravan CoMpanY ÖsTerMan oY .Be 2 DeThLeFFs suoMI ...........................Ce 1 Caravan LarvanTo oY ...................ab 1 Nukkeruusunkuja 3 c 52 00990 HELSINKI puh. Bredantie 28-30 B 4 02700 KAUNIAINEN rolf.osterman@elisanet.fi Kartanonkatu 9 70700 KUOPIO puh. Jääkaapit, ilmastointilaitteet, generaattorit, liesituulettimet. Tervetuloa tutustumaan uutuuksiin! InTerpLus oY ................................... Tekstiilit myös yhdistysten omilla logoilla tarvittaessa edullisin hinnoin. 040 760 9178 www.eurosuni.fi Unisun patjat asuntoautoihin ja vaunuihin. 09-2510 2022 karavaanari@matkapaikka.fi www.karavaanarin-matkapaikka.fi Karavaanarin Matkapaikka on SF-Caravanin jäsenien matkailupalveluihin erikoistunut suomalainen matkatoimisto. 03 615 3121 www.campingcheque.com timo.piilonen@karavaanarit.fi Camping-shekki on maksuväline edulliseen ei-sesonkiajan leirintämatkailuun lähes 600 alueella eri puolilla Eurooppaa. u 5 IsaBeLLa-TeLTaT / KaMa FrITID oY aB ......................... +49 751 791 0310 www.carthago.com sinivaara@carthago-marketing.com Carthago-matkailuautojen valmistus ja myynti Merivirta 9 02320 ESPOO puh. Camping Cheque, member of the Kawan Group Viipurintie 58 13210 Hämeenlinna puh. 03 615 3121 www.kulkurinpuoti.fi timo.piilonen@karavaanarit.fi Jäsentarrat, merkit, liput. +358 44 536 8890 www.caravankauppa.fi toimitus@caravankauppa.fi CARAVAN UUTISET -lehti SYKSY 2/2009 www.caravanuutiset.fi vuosikerta 6. Tc 3 eTeLÄ-hÄMeen MeTaLLI oY............ 020 741 3220 www.dometic.fi www.waeco.fi info@dometic.fi Dometic Group. 0400 690 656 www.gitano.fi gitano@pt.inet.fi Valmistusta ja maahantuontia suoraan asiakkaalle ilman välikäsiä. Bd 1 Polunmäenkatu 35 33720 TAMPERE puh. Viime vuosina lehden levikki on noussut ripeästi ja on tällä hetkellä 55 636 kpl. 010 343 4500 www.finnlines.com Mukavia laivamatkoja matkustajarahtilaivoilla reiteillä Helsinki-Gdynia-Travemünde, Helsinki-Travemünde, NaantaliKapellskär, Malmö-Travemünde ja Lyypekki-Pietari. +49 90 78/ 96 88 - 0 t.kamm@fendt-caravan.de Leppätie 13 18100 HEINOLA puh. Nyt uutuus SFCaravan asuja ja muita tuotteita esillä messuilla
+49 2583 270 www.lmc-caravan.de Laivurinkatu 14 95400 TORNIO puh. Rinta-Jouppi Oy Tupalankatu 7 LAHTI J.Rinta-Jouppi Oy Jouppilantie 18 SEINÄJOKI Jalasjärven Kalustetalo Oy Koskitie 14 JALASJÄRVI K & K Kivinen Oy Hiekkamäentie 5 TUUSULA Kouvolan Vaunu Paajanen Oy Verstaskatu 3 KOUVOLA Kymen Vaunuvälitys Oy Seppolantie 11 KOTKA Oulun Lomavaunu Oy Karhunkedontie 1 OULU Tasan Autotalo Oy Laukaantie 7 JYVÄSKYLÄ Turun Länsi-Vankkurit Oy Pansiontie 6 TURKU Tähti Caravan Oy Kartanonherrantie 1 ESPOO Viitamaa Caravan Oy Viljavarastontie 1 YLIVIESKA Polunmäenkatu 35 33720 TAMPERE puh. Tc 2 Vesipojantie 31 15880 HOLLOLA puh. Bf 5 Lämmittäjänkatu 2 00880 HELSINKI puh. Mitä niistä kirjoitettiin, mitä niistä puhuttiin. Autoon, vaunuun, kotiin ja veneeseen. 0400 392 647 Osaston isäntä: matkailuajoneuvoalan senioritoimittaja Anssi Siukosaari puh. 0400 443 593 Millaisia olivat matkailuvaunut ja -autot ennen. Bf 6 Vimpankuja 8 20540 TURKU puh. 045 110 5255 www.neorex.fi PL 66 33211 TAMPERE puh. 03 780 3386 Sanoma Magazines Finland Oy:n edustus, aikakauslehdet esim. u 4 Kaha oY aB......................................aa 2 Ansatie 2 01740 VANTAA puh. Juuret ja perimä ovat kiinnostaneet kahden edellisen vuoden Caravan näyttelyjen kävijöitä siinä määrin, että nyt ollaan jälleen yhteistyössä Caravan-lehden kanssa esittelemässä menneitä aikoja 19601980-luvuilta. Taittuvarunkoiset polkupyörät. 050 452 0655 pedeinterflow@interflownordic.com www.interflownordic.com Sähköavusteiset Pede-polkupyörät, mm. 09 2511 2020 www.universalstone.fi Universal Stone on ekologinen biohajoava yleispuhdistusaine. Matkaopas, AutoBild Suomi ja Gloria- lehdet. nosTaLGIa-osasTo .........................Bg 6 KouvoTeX ........................................ab 4 Kurjenpolventie 5 D 45120 KOUVOLA puh. 040 412 3049 www.powrmover.info info@powrmover.info MonIreaL T Ja T rÄIsÄnen aY ........ Ba 3 Koulukatu 21 68600 PIETARSAARI puh. Tb 2b KehÄTIen MoTorCaravan oY .........Be 1 Koskelontie 15 02920 ESPOO puh. 06 220 0600 www.nbt.fi info@nbt.fi M. u 2 paTa vaLTTI aY ..................................ak 1 MeDI + KeM oY aB........................... 0400 237 326 www.monitampere.fi monitampere@monitampere.fi Lämpömatot Ecoflex ja Foilpoint, muuntajat Ecoflex ja Foilpoint, telttamatot Bolon, Satelliitti-TV-järjestelmät. neoreX oY ....................................... 09 615 6800 www.kaha.fi MonITaMpere oY ........................... 09 849 4300 www.kehacaravantukku.fi norDIC InTerFLoW oY .................. Tb 3 PL 141 15101 LAHTI puh. JoKKu TuoTe..................................... KG ...........Bg 3 nÄrpIÖn auToTarvIKe oY .............aa 2b Algotsvägen 1 64200 NÄRPIÖ puh. 03 252 4560 www.netticaravan.fi neTTICaravan.FI..............................ab 3 KehÄ Caravan TuKKu oY ................Be 1 Koskelontie 15 02920 ESPOO puh. 044 211 4345 KaBe-aDrIa oY ............................. Bf 9 Tinghojvej 5 DK-3650 OLSTYKKE DANMARK puh. Paikalla myös pitkäaikaisia asiantuntijoita. LMC Caravan Gmbh Co. Retkeily- ja Caravankäyttöön soveltuvat LED valaisimet. KInnarI heLInÄ TMI ....................... 09 8494 3070 www.hobby-caravan.fi palaute@motor-caravan.fi Hobby. Asentajankatu 2 B 45130 KOUVOLA puh. 050 380 3264 poWrWheeL FInLanD / MIJo-paLveLuT ................................. 0400 584 677 www.patakunkku.com Haudutuspata tekee hyvää ruokaa ilman valvontaa. Mukana osastolla: Bolon-telttamatot Fiamma Omnistor Lehmustanhua 5 33480 YLÖJÄRVI puh. 010 239 9666 www.kamafritid.fi Pohjoismaiden suurin matkailuauto- ja vaunutarvikkeiden tukku KAMA Fritid. 050 561 6140 www.jokkutuote.fi jorma.huopana@multi.fi JOKKU tuote valmistaa ja asentaa matkailuauton ohjaamoon lämmityselementtejä. KaMa FrITID oY aB ......................... taittuvarunkoinen Caravan-versio Pede Hike. Td 3 161 syyskuu 5/2009 | caravan Messuopas 2009. Bb 1 JunIper pro .................................... Poistaa pinttyneen lian kuten ilmansaasteet, jarrupölyn ja hyönteiset muovi-, metalli- sekä lasipinnoilta. Alakuja 15 91300 YLIKIIMINKI puh. Bf 9 Tallipolku 3 37470 VESILAHTI puh. Nyt Crock Pot uutuuspadat ensimmäistä kertaa Lahden messuilla. poWrWheeL DanMarK ................... +47 10 12 65 www.powrmover.info MeGa-auTo oY, LahTI ......................Bg 5 Alhonkatu 5 15610 LAHTI puh. huhTaLo oY ................................. 0400 656 294 jouko.haakana@pp.inet.fi Rudolf Diesel Strasse 4 D-48336 SASSENBERG GERMANY puh. 020 741 4484 www.kabe.se www.adria.nu Mukana osastolla: Auto Simelius Oy Örninkatu 8 SALO Best-Caravan Oy Avainkierto 11 HYVINKÄÄ Caravan Erälaukko Oy Ahertajankatu 7 TAMPERE Caravan Larvanto Oy Kartanonkatu 9 KUOPIO Caravan Shop Oy Indolantie 14 KOKKOLA Caravania Oy Kistolantie 3 VANTAA Caravankeskus Reatalo Oy Teollisuustie 23 ROVANIEMI J. af 1-2 Sibeliuksenkatu 15 B 04400 JÄRVENPÄÄ puh. 0207 510 400 www.mega-auto.fi Mercedes-Benz maasturit Pörsänmäentie 656 A 74550 PÖRSÄNMÄKI puh
0400 300 316 www.trocito.fi Talveksi huopapohjaiset asuntoautojen ja -vaunujen mattosarjat messutarjoushinnoin! TroCITo oY FInLanD......................... K 2 PL 13 02701 KAUNIAINEN puh. K 3 w w w. 020 741 7554 www.maxcaravan.fi Olkitie 7 66440 TERVAJOKI puh. +47 57 977 www.rapido.no Mukana osastolla: 8-Caravan Oy Kasikulmantie 3 68300 KÄLVIÄ (KOKKOLA) puh. +46 40 458 785 www.ten-haaft.com info@ten-haaft.de Kenttäpolku 2 77570 JÄPPILÄ puh. Td 2 sF-Caravan LahDen seuTu rY....... 09 849 4050 www.touringcars.eu tom.sjoberg@touringcars.eu Touring Cars - Sijoitustuotto on helppo tapa hankkia matkailuauto omaksi ja samalla hankkia lisätuloa vuokraamalla se määräajaksi Touring Cars Finland Oy:lle. 0400 805 951 roDveneX oY ................................... PL 96 00089 SANOMA Vetokuja 2 01610 VANTAA puh. aa 1 suoMen CaravanpaLveLu ............ +49 171 54 850 74 PL 350 65101 VAASA puh. Messuilla on myös paikalla uusi pieni tilaihme Solifer Artic 366. 0400 762 672 www.suomenvaunuosa.fi Matkailuajoneuvojen erikoiskorjaamo. 0400 712 310 www.rikumotor.fi Mopot: Rieju, Kymco, Peugeot soLIFerpoLar aB............................Bg 2 rIMor auToCaravans....................Be 2 Via Piemonte 3 I-53036 Poggibosi ITALY puh. 09 8564 5100 www.santander.fi Santander Consumer Finance Oy on suomalainen rahoitusyhtiö. Bf 2 sonera Kauppa LahTI ....................Cg 2 rInTa-JoupIn auToLIIKe ..................Bg 4 Mariankatu 10 15110 LAHTI puh. 09 863 7507 www.solifer.com www.polarvagnen.com heidi.rundt@solifer.com Tervetuloa tutustumaan uusiin mallivuoden 2010 Solifer- ja Polar-matkailuvaunuihin. 0400 652 604 www.cmautocaravan.com Max Caravan Nuolitie 2 01740 VANTAA puh. Tc 1 Atomitie 5 F 00370 HELSINKI puh. Ba 5 rapIDo Group sKanDInavIa .ad 1, aa 3 Smidsrodvn 45 N-3120 Notteroy NORWAY puh. 06 478 7700 www.auto.fi tervajokitsto@rinta-jouppi.com Paijärventie 25 49640 Paijärvi puh. 0400 933 218 www.caravanmarket.fi myynti@caravanmarket.fi Matkailuvaunu- ja autotarvikkeet. Ollilanojankatu 2 84100 YLIVIESKA puh. Bf 1 Schubertstr 8 D- 56812 Cochem DEUTSCHLAND puh. f i 162 Messuopas 2009 caravan | syyskuu 5/2009. 0400 560 261 Ensiesittelyssä huippuhieno ranskalainen matkailuauto ESTEREL 43 Exclusive Hermannin Rantatie 10 00580 HELSINKI puh. Ta 1 sanoMa neWs oY ...........................ab 3 Trakinkatu 5 PL 86 38200 SASTAMALA (VAMMALA) puh. Se on erikoistunut autokaupan ja vapaa-ajan ajoneuvojen rahoitukseen. 044 550 4330 Mustanmetsäntie 10 27800 SÄKYLÄ puh. Tc 5 reIMo reIseMoBIL-CenTer Gmbh . Digi-TV:t, peruutuskamerat, taloustavarat, etuteltat, ilmalämpöpumput, lisälämmittimet ja paljon muuta tarpeellista. vesa TaMMI ..................................... Lisäksi Santander Consumer Finance tarjoaa kulutusluottoa ja Visa Classic -luottokorttia. seKeL oY aB ..................................... 020 728 9222 www.procaravan.fi pro Caravan FInLanD oY .............Bf 3c sanTanDer ConsuMer FInanCe oY ..................................... 020 712 9650 www.sekel.fi Venlantie 13 15540 VILLÄHDE puh. aa 1b Ellipsipolku 2 c 36 02210 ESPOO raimo.myllymaki@ramikro.fi SF-Caravan matkailuautoilijat ry infopiste svensKa TÄLT I DoroTea aB ...........Bc 1 Box 18, Timmervägen 15 S-91721 Dorotea SWEDEN puh. l a h d e n m e s s u t . Tc 4 TourInG Cars FInLanD oY ............. 05 7798 8505 www.rimor.it Mukana osastolla: Cm-Autocaravan Teollisuuskylänraitti 20 94450 KEMINMAA puh. Lämpimästi tervetuloa! Ten haaFT GmBh ............................ Hoitajantie 4 04500 KELLOKOSKI puh. Tuulilasi- ja kokopeitteet. +942 513 14 www.svenskatalt.se info@svenskatalt.se rIKu MoTor .................................... 050 563 0712 TIITInen anTero T:MI ...................... 06 281 0100 www.caravan.fi vIIpaLeMeDIaT oY / KLassIKoT ........ Bf 7 Vesijärvenkatu 7 15100 LAHTI puh. Tc 2 suoMen CaravanMarKeT oY ......... 046 811 0355 bnv@rodvenex.fi myynti@mobiilitalo.fi www.mobiilitalo.fi Mobiilitalo. 0400 534 984 www.reimo.com jmoisanen@reimo.com Järvihaantie 10 01800 KLAUKKALA puh. Polar-vaunut puolestaan ovat varsinkin sisätiloiltaan uudistuneet entistäkin tyylikkäämmiksi. Suomen Vaimennin matkailuautojen erikoisiskun vaimentimet, lisäjousijärjestelmät sekä Invertterijärjestelmät. sF-Caravan MaTKaILuauToILIJaT rY ..... u 3 suoMen arDIno oY ........................ Mukana osastolla: Cramer Froli Lilie suoMen vaunuosa oY ................... 040 752 4444 www.caravanpalvelu.com kaj.paavola@caravanpalvelu.com Kattava valikoima suosituimpia karavantarvikkeita edullisin tarjoushinnoin. Ba 2 Oberer Strietweg 8 D-75245 Neulingen-Göbrichen GERMANY puh. Uusi mallivuosi näkyy kaikissa Solifer-vaunuissa uusina väreinä niin päällä kuin sisällä sekä lukuisina pienempinä käyttömukavuutta parantavina yksityiskohtina. 020 40 27110 www.sonerakauppa.fi tuomas.kuokkanen@teliasonera.com Liikkuvalle ihmiselle Liikkuva laajakaista jopa alle 10 kuukaudessa. PL 133 01721 VANTAA puh. Ta 1 Boschring 10 D-63329 Egelsbach GERMANY puh
Tällä Pälkäneellä sijaitsevalla SF-Caravanin suositusalueella on yhteensä 300 sähköistettyä vaunupaikkaa . Amerikan ihmeitä Caravan-lehti järjesti lukijamatkan syyslokakuussa Las Vegasiin ja sen ympäristöön . Tällä matkalla pakkanen koetteli, ajokelit olivat onnettomat ja tekniikka reistaili . Kaikki talvivaunun mukavuudet, mutta painoa alle 750 kiloa . ihan varmastiko tämmöinen hybridiviriTäminen on laiLista ja turvaLista, keijo? Karavaanimatkailun perhelehti Caravan 6/2009 ilmestyy viikolla 46 Koeajossa Kokeiltavana Soliferin pikkuvaunu Artic 366 . Vetoautoksi passaa pienempikin kaupunkiauto . Kylmää kyytiä Välimerelle Heljä ja Jarmo Kervisen viime talven Espanjan matka ei noudattanut sitä yleistä matkajuttujen kaavaa, jossa kaikki on aina ihanaa ja aurinkoista . Kerromme, mitä matkalla koettiin . syyskuu 5/2009 | caravan 163. Mutta kotiin selvittiin kunnialla, monta kokemusta rikkaampana . Vaunulta rinteeseen Sappee on Etelä-Suomen hiihtokeskuksista kaikkein vahvimmin panostanut karavaanareihin
Lähikohteitamme ovat Suomen lisäksi mm. nuntailähdöillä. Voimassa koko -50% ajoveuvosta kaikilla sun nyt! Karavaanarilähdöt -Helsinki Olemme tavattavissa CARAVAN-MESSUILLA Lahdessa 18.20.9.2009 Caravan -lehden osastolla Ca 1. Pyydä meiltä tarjous lennoista! Esimerkkipakettiimme (18.2.-27.2.2009) sisältyy 2 hengen asuntoauto, (pituus n. 425/HENK. Nyt voit vuokrata meiltä asuntoauton yhä useammasta maasta. 7 m, tyyppi C25), 9 vrk:n vuokra, keittiövälineet, liinavaatteet ja vakuutus. Hinta 850 / 2 hengeltä. 09-2510 2020 karavaanari@matkapaikka.fi www.karavaanarin-matkapaikka.fi. Tervetuloa! NORDIC FERRY CENTER OY Itämerenkatu 21, 00180 Helsinki, puh. Erikoishintaiset lähdöt 18.10., 19.10. Auton nouto- ja palautuskaupunki on Miami. MYÖS LENNOT, HOTELLIT JA UUTUUSPAKETIT: SYYSTARJOUS! VUOKRAA ASUNTOAUTO! USA, KANADA, AUSTRALIA... HIIHTOLOMA FLORIDASSA! ASUNTOAUTO 9 VRK ALK. Kaukokohteitamme ovat USA, Kanada, Australia ja Uusi Seelanti. 862/h. Hinta ei sisällä lentoja Helsinki-Bergen ja Kirkkoniemi-Helsinki. ja 23.10. Auton vuokraus edellyttää lisäksi 1 vrk:n hotelliyöpymistä. Voimassa 1.9.-31.10.2009 kaikilla aamulähdöillä Turun-reit a-Helsinki Viking Line Helsinki-Tukholm vuoden 2009. 2009 ista ja -50% ajoveuvosta.Voima -35% henkilölipu elsinki ja Turku-Tukholma-Turku Silja Line Helsinki-Tukholma-H euvosta la-to Helsingin-reitillä ja -25% henkilölipuista ja -10% ajov illä. Kysy ennakkovaraajan etua (varaukset 31.10.09 mennessä) sekä lento- ja hotellihintojamme! ! ALLA - SEURAA NETTISIVUJAMME LISÄÄ TULOSSA - PYSY AJAN TAS ock Tallink Superfast Helsinki-Rost ssa 15.9.-31.10. Myös muita aikoja ja autoja. Ruotsi, Norja ja Islanti. Hinta alk. Meiltä kannattaa myös aina pyytää tarjous lennoista ja hotelleista, olipa matkakohteesi missä päin maailmaa tahansa. Koe nyt Norjan häikäisevät vuonot syysväreissä Hurtigrutenin laivoilla! Kolme erikoishintaista lähtöä (n.-35% normaalihinnoista) lokakuussa. Hintaan sisältyy 6 vrk:n laivaristeily Bergen-Kirkkoniemi kaikkine aterioineen 2 hengen I2-sisähytissä. SUOSITUIMPIEN LAIVAYHTIÖIDEN LIPUT JA SF-CARAVAN JÄSENALENNUKSET SAAT MEILTÄ. Asuntovaunujen valikoima on laaja ja laadukas, ja yhteistyökumppanimme ovat alallaan arvostetuimpia yrityksiä maassaan. 2009