Caravan 5/2010 - Lehtiluukku.fi

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

Leirintämatkailun perhelehti 5/2010 7,00 e 2011 mallistoa Nostalgiapäivän kaunottaret keräsivät katseita Syysretkelle Satakuntaan 198200-1005 PAL.VKO 2010-45 Jättiyhdistelmä Ducato Fix-Ten ComfortMatic ja Adria Alpina 743 UP Amerikanauto Chateau 28A Ford Super Duty Koeajossa
010 2399 666, fax (03) 3184 540 www.kamafritid.fi - for all caravans Koskelontie 15, Kehä III, Espoo p. Kysy Isabella-kauppiaaltasi! Polunmäenkatu 35, 33720 Tampere p. (09) 8494 300, fax (09) 8494 3030 www.caravantukku.fi. Vielä on kesää jäljellä - kun Sinulla on Isabella! www.isabella.net Laadukkaalla teltalla kesävaunuilu alkaa aikaisemmin ja loppuu myöhemmin. Ja talvivaunuiluakin varten on tarjolla elämää helpottavia ratkaisuja
06-4144840, www.finncaravan.fi www.cabby.fi. Cabby 2011 -mallisto tarjoaa suuren määrän uusia asumis- ja käyttömukavuutta parantavia ratkaisuja ja käteviä yksityiskohtia. by Ca b 20 11 Elämysmatkailun eväät Avain onnistuneeseen lomanviettoon Cabbylle paraskaan ei riitä. 016-280220, www.arcticmc.fi KOKKOLA Kokkolan Vaunupalvelu, Puh. Perillä nautit vaunumarkkinoiden parhaasta lämmöneristyksestä sekä ilmankierrosta kaikkina vuodenaikoina. Uutta 2011 -mallistossa on upea Caienna Designvarustelu sekä useat uudet pohjaratkaisut. Liity Sinäkin tyytyväisten Cabby-matkaajien kasvavaan joukkoon! by-uutuuksiin Tervetuloa tutustumaan Cab teen 17.-19.9.2010 Caravan 2010 messuille Lah Kysy lisää jälleenmyyjältäsi. HYVINKÄÄ Hyvinkää Caravan, Puh. 0400-622632, www.mikalehtinen.net SEINÄJOKI Finn Caravan Oy, Puh. Cabbyyn luotetaan, Cabbysta pidetään, Cabby halutaan. Cabbyn laatu ja käytännöllisyys ovat herättäneet myönteistä palautetta matkailuvaunuilijoissa. 045-1396101, www.vaunupalvelu.fi NÄRPIÖ Närpiön Autotarvike Oy, Puh. Ainutlaatuinen Cabby Safety System takaa, että viet perheesi turvallisesti lomalle ja harrastusten pariin. 06-2200600, www.nbt.fi RAUMA Markkinointi Mika Lehtinen Oy, Puh. 019-483181, www.hyvinkaacaravan.net KEMINMAA Arctic Motor-Caravan, Puh
Paljon on samaa, mutta moni asia on toisin. 136 Myrsky runteli leirintäalueita, varsinkin Uuraisten Hietasaarta. Lounais-Suomesta löytyy upeita retkeilymaastoja. 4 caravan | syyskuu 5/2010. Caravan-lehti kävi katsomassa. 16 Vanhoja vaunuja ja matkailuautoja pääsi ihastelemaan Nostalgia-päivänä Kangasalla. 28 Adria Alpina 743 UP on isolla autolla vedettävä jättivaunu. 42 64 Miltä tuntuu aito jenkkiauto suomalaisen matkailuauton rinnalla. Karavaanimatkailun perhelehti SISÄLTÖ 90 50 Esittelyssä mallivuoden 2011 uutuuksia. Kuvassa LMCmatkailuauton keittiö. Onko Saksan itäosissa vielä havaittavissa entistä itäblokin meininkiä
Taas on kehitys kehittynyt, ja monenlaista uutta on tarjolla. Uutuudet ovat mukavia katsella, pinnaltaan koreita ja virheettömiä. Huolellisesti pidetty ja katon alla talvehtinut 70-luvun vaunu oli kuin uusi. 5 · 2010 5 8 16 Pääkirjoitukset Päätoimittaja Pekka Heinonen SF-Caravan ry:n puheenjohtaja Juha Hämäläinen 5 6 8 10 12 16 20 28 32 36 40 41 42 46 50 64 66 67 68 70 75 76 80 84 90 98 PÄÄKIRJOITUS Vanhaa arvostaen Ajankohtaista Konstit vähissä, kun kaasu loppuu ulkomailla Matkailuauton ajoneuvoveroon voi vaikuttaa Nyt kännykällä Leirintäoppaaseen Vaunut ja autot Nostalgia-treffit Mobiliassa Mahtimessuilla Düsseldorfissa kaikki mukana Adria Alpina Rivitalo kahdelle Retkeiluauto vetoautona Lisävarusteita matkailuautoon Rekisteröintitilasto Saksan lehdistä seulottua Chateau 28A Hyvin erilainen koeajo Matkailuauton vuokraus USA:ssa Mallivuoden 2011 uutuudet esittelyssä H 64 Kotimaassa Ihan tavallinen viikonloppuretki Lounais-Suomessa Neljä tähteä tuo lisää asiakkaita Rastilaan Erilainen Helsinki esittäytyy Vartiosaaressa Sysmä panostaa karavaanareihin Ranua Zoossa uusi camping-alue Linnunlahti nyt avoinna ympäri vuoden Mukkulassa kirjoitetaan sääntöjä uudelleen Navigaattori vie metsään rasteja etsimään 84 Maailmalla Pakko mennä Gödöllöön Mennyttä Itä-Saksaa etsimässä Meripihkaan voi pihkaantua Baltian kautta etelään Vettä ja hikeä Australiassa Karavaanarikoira Trasslan esi-isiensä mailla Kummajaisia maailmalta 102 106 116 118 60 114 126 127 128 128 136 137 138 139 142 144 60 126 Kolumnit Kierteiskaulakaravaanarin paluu Pertti Paasio Rajoilla Juha Perttula Tarvikkeet Puhelimella navigoinnin hyöty- ja hintanäkökohtia Panasonic TZ10 muistaa missä oltiin Valaistunut markiisi Uudet peruutuskamerat Waecolta 136 Meidän kesken Hietasaari nousee myrskyn jäljiltä Suomalaisilla suurin ryhmä Kroatian FICC-rallyssa Mikä ihmeen Rutusakki. Auton he kokivat kaveriksi, jonka kanssa oli tehty mukavia reissuja, ja se oli hymyilevänä ikuistettu moniin piirustuksiin. Nyt uskollinen ystävä oltiin kylmästi hylkäämässä. Mutta monasti selvät järkisyyt puoltavat vanhan vaihtamista uuteen, esimerkiksi kun tilan tarve vuosien saatossa muuttuu. Minkälaisia seikkailuja lienee kokenut esimerkiksi pikkuruinen 60-luvulla valmistettu matkailuauto Estafette, joka on urheasti kivunnut viisi kertaa Alppien yli. Ajan patina niistä kuitenkin puuttuu. Esillä olleilla vaunuilla ja matkailuautoilla olisi paljon tarinoita kerrottavanaan. Mutta valtavasti työtunteja ja kärsivällisyyttä urakka on vaatinut. Helteiset päivät Tomelillassa Hallitusehdokkaat esittelyssä Oi niitä aikoja ja Caravan 30 vuotta sitten einäkuun puolivälissä Caravan-lehti järjesti yhdessä Auto- ja Tieliikennemuseo Mobilian kanssa Nostalgia-tapahtuman, jossa pääsi tutustumaan vanhoihin matkailuajoneuvoihin. Mutta näytti veteraani olevan vielä hyvissä voimissa. Tässä lehdessä löytyy juttua myös siitä, mitä kaikkea kivaa ja nöllistä voi matkailuautoon itsekin rakennella. Vetreistä veteraaneista kerrotaan myös tässä numerossa. Valtaosalla meistä aikuisistakin on taipumus suhtautua tunteella omaan kotiimme, kesämökkiimme, autoomme, moottoripyöräämme tai matkailuvaunuumme. Mutta eivät auttaneet tyttöjen protestit, auto vaihtui. Tässä lehdessä esitellään laajasti vuoden 2011 mallistoa. Tapahtumassa oli mukana sekä vanhan kaluston omistajia että niistä kiinnostuneita. Näihin hyvin säilyneihin ja entisöityihin kaunottariin pääsee tutustumaan Lahden Caravan-messuilla syyskuun puolivälissä. Toinen pikkuvaunu oli päästetty pahasti ränsistymään, mutta perusteellinen entisöinti oli palauttanut sen alkuperäiseen asuunsa. Mutta uudenkin matkailuajoneuvon saa tuntumaan omalta, kun sen sisustaa ja varustelee mieleisekseen. Lisää voi lukea lehtemme nettisivuilta www.caravan-lehti.fi osiossa Nettijatkot, josta löytyy laaja kuvakooste Nostalgia-päivien vanhoista matkailuautoista ja matkailuautoista. Melkoinen ponnistus 50 hevosvoiman moottorilla varustetulle matkailuautolle. käytänSiis jos osaa. Pekka Heinonen päätoimittaja MUKANA jOKA NUMErOSSA KEITTIÖSSÄ PErHE-ELÄMÄ KIrjAMATKALLA POSTILAATIKKO KAUPPA KÄY KALENTErI PÅ SVENSKA syyskuu 5/2010 | 122 124 129 130 146 150 154 caravan 5. Esillä ollut kalusto osoitti, että vanhaa voi vaalia monella tavoin. Nämä tarjoavat kehykset monille muistoille, ja sen vuoksi ne nivoutuvat kiinteästi omaan henkilöhistoriaamme. Aikoinaan, kun olimme vaihtamassa ensimmäistä matkailuautoamme isompaan, oli se shokki alle kouluikäisille tyttärillemme
puheenjohtajalta Myrskyn silmässä E n normaalisti ole kovin halukas puhumaan säästä vastaavanlaisissa kirjoituksissa. Kaikesta huolimatta lämmintä syksyä odotellessa ja mukavia retkiä teille kaikille. (03) 615 3144, 050 566 2320 sari.reimi@caravan-lehti.fi Tilaushinta 35 e vuosikerta / 6 numeroa + oppaat (kotimaahan) Aineistopäivät 6/2010 ilmestyy viikolla 45, aineistopäivä 18.10. Ympärillä saattaa olla vielä kaatuvia puita tai jotain irtainta romua ja mahdollisesti sähköjohtoja. Alle saattaa joutua jokunen talokin. Tänä kesänä niiden taso on ollut suoraan verrannollinen helteiden kestoon, ja taloudellista vahinkoa on syntynyt runsaasti. (03) 615 3143, 050 362 3339 pirjo.rattya@caravan-lehti.fi Ilmoituspäällikkö Sari Reimi puh. Normaali ihminen kyllä kestää ja osaa jopa nauttia kunnon kesästä. (03) 615 3141, 050 505 3353, pekka.heinonen@caravan-lehti.fi Toimittajat Paula Salmi puh. Tämä asia on varmasti silloin esillä. Liitolta on kyselty ohjeistusta vastaisen varalle. Mielestäni on kuitenkin joitakin seikkoja, joita tulee ottaa huomioon rajuilman alla: Kuunnelkaa tarkasti yleisiä tiedotteita, hakeutukaa turvalliseen paikkaan, pysykää pois liikenteestä. vuosikerta www.caravan-lehti.fi Osoitteenmuutokset Teemu Tuuri, puh. SF-Caravanin jäsenyyden voimassaolo tarkistetaan säännöllisesti ja jäsenyyden päätyttyä etuna saatu hyöty lakkautetaan. 6 caravan | syyskuu 5/2010. (03) 615 3142, 0500 621 767 paula.salmi@caravan-lehti.fi Pirjo Rättyä puh. (03) 615 3121, 050 592 6561, timo.piilonen@karavaanarit.fi Johdon assistentti Petriina Punkari-Mäkiaho puh. Juha Hämäläinen SF-Caravan ry:n puheenjohtaja Finnish Federation of Caravanning Finnischer Caravan Verband Federation Finlandaise de Caravanning Aikakauslehtien Liiton jäsen ISSN 0356-2468 Viipurintie 58 13210 Hämeenlinna puh. Painopaikka PunaMusta Oy (Kosti Aaltosen tie 9) PL 99, 80141 Joensuu puh. Ennätykset ovat paukkuneet niin lämmössä kuin hellepäivien lukumäärässäkin. Tapahtuman jälkeen älkää lähtekö yltiöpäisesti liikkeelle. Useimmiten myrskyt tuhoavat metsiämme kovakouraisesti. (03) 615 3122, petriina.punkari-makiaho@karavaanarit.fi Jäsenten osoitteita voidaan käyttää suoramarkkinointiin. Pitkät hellejaksot ovat aina purkautuneet jonkinasteisina ukonilmoina. SF-Caravan ry:n liittohallitus pitää tämän kuun lopulla suunnitellusti yhteiskokouksen turva- ja leirintätoimikunnan kanssa. Yleensä on ilmoja pidellyt. Loppukesän kaltaisten luonnonmullistusten varalta meillä ei ole ohjeistusta. (03) 615 311, faksi (03) 615 3161 sf-caravan@karavaanarit.fi henkilökunnan sähköpostiosoitteet: etunimi.sukunimi@karavaanarit.fi Toiminnanjohtaja Timo Piilonen, puh. (013) 255 200, faksi (013) 255 2550 Tämän numeron painosmäärä on 62 700 kpl Kannen taustakuva Antti Henttonen SF-Caravan ry www.karavaanarit.fi Toimisto tuotemyynti, jäsenasiat, matkailuneuvonta, kurssit, talousasiat Avoinna mape klo 915 puh. Meillä on Turvaoppaassa ohjeita kyllä siitä, millaiset puut kannattaa poistaa vaunualueilta: eli jos niissä on lahovikaa tai jos on vaara pudota oksia ja niin edelleen. Vielä on kesää jäljellä ja mahdollisesti rajuilmojakin. Syysmyrskyjä tulee varmasti. Jos myrsky yllättää, pyrkikää etupäässä huoltorakennuksiin, äärimmäisessä kiireessä matkailuautoihin tai -vaunuihin. Nyt joudun tekemään poikkeuksen ja syystäkin. Lämpimät ilmat tuottavat omat hankaluutensa vanhuksille ja sairaille. Voit kieltää osoitteesi käytön ilmoittamalla siitä toimistoon. Elokuun alussa epäonneksi alle osui suurehko leirintäalue ja tuho oli järkyttävä. (03) 615 311, (03) 615 3133, jasenrekisteri@karavaanarit.fi Päätoimittaja Pekka Heinonen, puh. Luonnonvoimat ovat sellaisia, ettei edes liittohallitus voi niille mitään. Kulunut kesä on ollut sataan vuoteen lämpimin. toimisto (03) 615 311 puh. lehti (03) 615 3140 faksi (03) 615 3161 tai 615 3162 Kustantaja SFC-Markkinointi Oy 44. Ainoastaan hyvä onni pelasti suuremmilta henkilövahingoilta. Kuten tunnettua matkailuajoneuvon tuulipinta on suuri
Rebmann, Le Studio Uusi mallisarja ei ole koskaan ollut näin uudistunut. RAPIDO laajentaa puoli-integroitujen ja täysintegroitujen valikoimaa retkeilyautoihin (RAPIDO VAN*) ja suuriin matkailu-autoihin (uusi Serie 10) ja uudistaa ulkoisen muotoilun ja sisäverhoilut kokonaisuudessaan. Aivan uusi täysintegroitu FIAT-valikoima. Uusi valikoima 2011 Uusi sivu RAPIDON legendaarisessa tarinassa 2011 - 10/R016/017 - Ph. Jokainen matkasi on unohtumaton.. *VAN shown with option «style» front face and metallic paint. Lahden Messut 17/09/10 19/09/10 : Ad1 Ensimmäiset kuvat vuoden 2011 valikoimasta ovat netissä osoitteessa: www.rapido.fr Tutustu niihin ennen ystäviäsi!. P
Koska palvelu on tarkoitettu kaikille, on siitä tehty mahdollisimman selkeä ja yksinkertainen. Talviaikaan pitempään matkustettaessa tilanne on toinen. Ongelmaa ei olisi, jos kaasupullot ja venttiilit olisivat kaikissa maissa samanlaiset. Mennessään etelään ja takaisin tullessaan hän on voinut käyttää kotimaisen pullon kaasua. Sauna ja poreamme ovat matkustajien käytössä veloituksetta koko matkan ajan. Täyttöpaikoista voi saada vinkkejä karavaanareiden keskustelupalstalta www.karavaanarit.fi/ etuteltan puheet. Hän muistuttaa, että tarvittavan kaasun määrä riippuu paljolti matkan kestosta. Alan liikkeissä on saatavilla säätimiä, joissa on sama ¼-tuuman vasen kierre kuin sivuventtiileissä, joten säätimen vaihto on helppoa ja turvallista. Paula Salmi Internetiin ilman omaa tietokonetta n Tietokonetta hetkellisesti tarvitsevan ei tarvitse enää etsiskellä lähintä internet-kahvilaa, jotta pääsee lukemaan sähköpostinsa, hoitamaan työasioitaan tai piipahtamaan nettikaupassa. Kaasua voi säästää myös sillä, että käyttää jääkaappia leirintäalueilla mahdollisimman paljon sähköllä. Kuva Italian rannikolta. Pekka Heinonen n toon ja adaptereiden käyttöön tai pullojen täyttöön. · 8 caravan | syyskuu 5/2010. Suomalainen Levatop Oy on luonut yhteistyössä alan ammattilaisten kanssa uuden konseptin, jossa tietokonetta satunnaisesti tarvitseva henkilö voi ostaa haluamansa käyttöajan EazyRent-vuokratietokoneelta, joita on alkanut ilmestyä katukuvaan useilla paikkakunnilla. Konetta ei tarvitse tyhjentää käytön jälkeen, vaan se nollautuu automaattisesti, kun kone sammutetaan. Vaan kun eivät ole, on turvauduttava joko pullojen vaihPitkään talviaikaan ulkomailla viihtyvän karavaanarin kannattaa jo kotimaasta lähtiessään miettiä, miten saa kaasun riittämään. Etelässä talvehtivan Rutusakin jäsenillä, jos kellä, on kokemusta kaasun hankinnasta varsinkin Espanjassa ja Portugalissa. Jos pullokoteloon sopii painoventtiilipullo, ongelma on vähäisin. Uudella vaihtoehdolla halutaan palvella säästöbudjetilla matkustavia. Itsetäyttöasemilla, joilla nestekaasukäyttöisiä autoja tankataan, on kaasupullojen tankkaamisessa suuri riski, koska silloin ei ylitäytön estintä ole käytettävissä. kotitalouspullo eikä moottorikaasupullo. Moni on ajanut satoja kilometrejä turhaan täyttöpaikkaa etsiessään, kun varmana pidetty paikka ei enää toimi kuten vuosia sitten. Jos esimerkiksi lomamatka kesäaikaan kestää alle puolitoista kuukautta matkailuautolla, jossa ajon aikana jääkaappia käytetään 12 V-virralla, niin kaksi 11 kg:n täyttä pulloa riittää vallan hyvin jääkaapin ja lieden tarpeisiin sekä lämmittimelle, jos sitä kesäaikaan yleensä paljon tarvitsee. Miten pitäisi toimia, että kaasua riittäisi jälleen niin jääkaappiin, ruuanlaittoon kuin lämmittämiseenkin? SF-Caravan ry:n Leirintä- ja turvatoimikunnan kaasuasiantuntija Paavo Rousku kertoo, että tiedusteluja nestekaasun tarpeesta ja saatavuudesta Euroopan matkoilla tulee erittäin paljon. Suunnittelussa on pyritty ottamaan huomioon monenlaiset käyttäjät ja kielivaihtoehtoja ovat suomen lisäksi ruotsi ja englanti. Paavo Rousku kertoo, että esimerkiksi espanjalaiseen painoventtiilipulloon käy sama säädin kuin suomalaiseen painoventtiilipulloon. Koska täyttöpaikan löytymiseen ei voi luottaa, kannattaa hankkia adapteri eli Euroopan pulloihin sopiva sovitesarja. Tämä on järkevä tapa, jos tietää palaavansa Keski-Eurooppaan uudelleen, jolloin tyhjän saa jälleen vaihdettua täydeksi. Suurin osa lepotuoleista sijaitsee kannella 11 sauna- ja wctilojen läheisyydessä. Tärkeintä on että säädin toimii 30 millibarin paineella ja kaasupullo on ns. > Ajankohtaista Konstit vähissä, kun kaasu loppuu ulkomailla Kun karavaanari lähtee ulkomaille pitemmäksi aikaa, loppuu kaasu jossain vaiheessa varmasti. Siinä on samanlainen sivuventtiili kuin suomalaisessa pullossa, mutta suomalainen pullo ei käy vaihdossa, Paavo Rousku kertoo. www.eazyrent.fi Finnlinesin laivoille lepotuoliosasto n Finnlinesin Star-luokan aluksiin on nyt tarjolla lepotuoliosasto, joka nostaa alusten matkustajakapasiteetin 550 matkustajaan. Käyttöaika voi olla vartista useampiin tunteihin. Tällöin siis käytetään omaa 30 millibarin paineensäädintä ja vieraan maan kaasupulloa. Jos kaasupullo tulee liian täyteen, se helposti repeää lämpötilan noustessa. Toinen pullo matkalta Yksi vaihtoehto on ottaa mukaan vain yksi kotimainen pullo ja ostaa Saksasta toinen pullo, jonka sitten saa myös vaihdettua täyteen Saksassa. Ongelmana on vain tarpeellisten täyttöpaikkojen löytäminen. EazyRent-tietokoneita on jo käytössä monissa julkisissa tiloissa kuten hotelleissa, ravintoloissa, kioskeissa sekä muissa keskeisillä paikoilla olevissa palvelupisteissä. Rutusakin yhteyshenkilönä toimiva Erkki Kaarakainen on viettänyt useita talvia Espanjassa ja ottanut tavaksi ottaa mukaan yhden täysinäisen kotimaisen kaasupullon. Käytännön ohjeita kannattaa kysellä heiltä. Tilassa on myös lukolliset säilytyslokerot. Laitteen käyttöaika maksetaan suoraan EazyRent-tietokoneelta luottokortilla, tekstiviestillä tai pankkitunnuksilla. Toisen eli paikallisen pullon hän on ostanut Saksasta. Lepotuoliosastolla on paikat 60 hengelle. Adaptereihin voi kiinnittää sivuventtiilisäätimen tai uusimmissa autoissa olevan letkunrikkoventtiilin. Pullon omatoimista täyttöä ei suositella, mutta pullon saa kyllä joissakin paikoissa täytettyä, kunhan sen antaa ammattilaisten tehtäväksi
Nauti matkalla olosta... ...mukavuuksista tinkimättä. 020 741 3220 www.dometic.fi Dometic Finland Oy Mestarintie 4 01730 Vantaa. Dometic valmistaa tuotteita, jotka tuovat kodin mukavuudet matkailuajoneuvoihin, veneisiin ja vapaa-aikaan. Lisätietoja asiakaspalvelustamme, puh. Missä tahansa liikutkin, Dometic tekee olosi kotoisen mukavaksi. 1430, Alk. HB 2500 B 2200 llmastointilaitteet Tehokkaat ilmastointilaitteet pieniin ja suuriin matkailuajoneuvoihin | Laaja mallisto, teholuokat 1000 3200 W (jäähdytys) | Mallit kattoasennukseen tai lattiatasoon | Käyttöjännite 230 V, lisävarusteena invertterisarjat 12 V käytölle ajon aikana 550, PerfectView UUTTA Alk. TEC 29 generaattori Aina virtaa sähkölaitteille tien päällä | Kätevänkokoinen, tehokas ja hiljainen voimalaitos | Tasalaatuinen sähkö uusimmalla invertteritekniikalla | Antaa jopa 50 % enemmän tehoa kuin perinteiset aggregaatit | Helppo käyttää ajoneuvon sisältä kauko-ohjaimen avulla | Jatkuva teho 2,6 kW (230 V), huipputeho 2,9 kW Peruutuskamerat matkailu- ja erikoisajoneuvoihin | Täysin uusi peruutuskameramallisto | Uusi 5" ja 7" LCD-näyttö, jossa kätevä pikakiinnitys jalustaan ja kirkas LED-taustavalaistu kuvaruutu | Kamerat yhdellä tai kahdella objektiivilla | Myös erilliset kamerasarjat navigointijärjestelmiin Nouda maksuton kuvastomme lähimmältä Caravan-jälleenmyyjältäsi tai tilaa internetistä: www.dometic.fi tai sähköpostilla: info@dometic.fi
Tällöin jää myös päästömittaus tekemättä ja verotus määräytyy kokonaismassan mukaan. Verouudistuksesta hyötyy yli puolet kaikista autoilijoista, mutta monille matkailuautoille se tarkoittaa verotuksen kiristymistä. Trafi muodostettiin liittämällä yhteen ajoneuvohallintokeskus ake, ilmailuhallinto, Merenkulkulaitoksen meriturvallisuustoiminto sekä Rautatievirasto. > Ajankohtaista Matkailuauton ajoneuvoveroon voi vaikuttaa Vuotuinen ajoneuvovero muuttuu kaikilla perusveron alaisilla autoilla päästö- tai kokonaismassaperusteiseksi. Tyyppihyväksyntäsäännökset mahdollistavat matkailuauton valmistamisen ns. Tavallisissa henkilöautoissa päästöarvot löytyvät vuodesta 2001, mutta pakettiautoissa ja varsinkin matkailuautoissa tilanne on toinen. Virasto osallistuu kotimaiseen ja kansainväliseen normivalmisteluun, antaa määräyksiä ja lupia, kerää veroja ja maksuja, pitää yllä rekistereitä, kerää tilastoja ja tarjoaa tietopalveluja. Erl CARAV.LEHTIElokuu-10 13.8.2010 16:02 Page 1 C M Y CM MY CY CMY K 10 Composite caravan | syyskuu 5/2010. Matkailuautoa hankkiva voi ostopäätöksellään ja muulla aktiivisuudellaan vaikuttaa valmistajiin, jotta he nykyistä useammin hankkisivat autolle tyyppihyväksynnän. Kokonaisuutena matkailuautojen verokohtelu on siis varsin kohtuullista verrattuna muihin autoihin. Valmistaja voi hankkia päästömittauksen Matkailuautojen verotuksen kiristymisen taustalla on EU:n tyyppihyväksyntäsäännökset ja matkailukorivalmistajien tekemät valinnat. Näin saadaan useampien matkailuautojen ajoneuvovero aidosti hiilidioksidiperusteiseksi. Trafin päätehtävä on vastataliikennejärjestelmän sääntely- ja valvontatehtävistä, kehittää aktiivisesti liikennejärjestelmän turvallisuutta ja edistää liikenteenympäristöystävällisyyttä. Massaperusteinen verotaulukko onkin tarkoituksella säädetty lievemmäksi, koska massan perustella verotettavien autojen määrä vähenee kaiken aikaa. Janne Huhtamäki Jutun kirjoittaja Janne Huhtamäki on osastonjohtaja Liikenteen turvallisuusvirasto Trafissa. Tyyppihyväksynnän vaikutus yksittäisen auton hintaan on sarjavalmisteisilla autoilla vähäinen ja vastaavasti kustannusvaikutus on isompi piensarjana tai yksit- täin valmistetulla autolla. Matkailuautojen kohdalla verotuksen kiristymistä harmitellessa on kuitenkin muistettava matkailuautojen täydellinen vapautus autoverosta ja käyttövoimaverotuksen n alennettu verotaso. CO2-veron vuotuinen määrä on 20-600 euroa (päästöt 66-400 g/km) ja kokonaismassaan perustuva vero noin 75-485 euroa. Massaperusteinen verotaulukko on vasta toissijainen ja sitä sovelletaan vain, jos ajoneuvorekisterissä ei ole autolle tyyppihyväksynnässä mitattua CO2-päästöä. Päästöpohjainen perusvero ei tee eroa auton käyttövoiman tai ajoneuvoluokan perusteella, sillä jokainen hiilidioksidigramma saastuttaa yhtä paljon pääsipä se minkälaisesta autosta tahansa. Matkailuautoilta EY-tyyppihyväksynnän mukainen päästötieto useimmiten puuttuu. monivaiheisesti rakennettuna autona, jolloin valmistajan ei ole pakko hankkia matkailuautolle koko auton tyyppihyväksyntää (WVTA), joka muille henkilöautoille on pakollinen
Uusi Suomi-opas julkaistaan perjantaina 27. Budjettimatkailijan Helsinki osoitteessa: www.visithelsinki.fi/budjettimatkailijalle FINNLINES VIE JOKA PÄIVÄ EUROOPPAAN. Laivamme vievät sinut ja ajopelisi mukavasti säällä kuin säällä MannerEuroppaan ja Ruotsiin. Sinulle jää koko päivä aikaa ajaa kohteeseesi ja säästät yhden yöpymisen maissa. Visithelsinki.fi -sivuston uusi budjettimatkailuosio toimii luotsina paikallisten sohvilla yöpymiseen, ratikkakiertoajeluihin, ilmaisiin nähtävyyksiin, edullisiin aterioihin ja kansanbaarien löytämiseen. Rough Guides on Ison-Britannian suurin ja tunnetuin matkakirjasarja, jonka 350 eri opasta myytiin vuonna 2008 miltei 4 miljoonaa kappaletta. Rough Guides julkaisi ensimmäisen Suomi-oppaansa n Maailman luetuimpiin matkaoppaisiin kuuluva Rough Guides on julkaissut ensimmäisen Suomi-oppaansa, "The Rough Guide to Finland", jossa on laaja Helsinki-osio. Finnlinesin suora reitti Helsingistä Gdyniaan on vaivaton ja rentouttava tapa aloittaa autoloma Puolassa. Opas julkaistaan maailmanlaajuisesti Rough Guidesin emoyhtiön, Penguin Booksin kautta. · Budjettimatkailijan Helsinki -verkkosivut avattu Rough Guides antaa vinkkejä myös budjettimatkailijoille. Autossa oli sisällä peräosassa poikittainen sänky, kalusteina pöytä ja tuoleja sekä tietysti ruokailuvälineistöä. Jos joku sielläpäin liikkuu niin kannattaa poiketa, muutakin nähtävää on tosi paljon. Laajasta reittivalikoimasta ja useista päivittäisistä lähdöistä löytyy varmasti sinullekin juuri sopiva. Aiemmin maamme esiteltiin osana kirjasarjan Skandinavia-opasta. Buukkaa paikkasi heti! Katso lomavinkit ja tarjoukset: finnlines.com/kiertue GDYNIA TRAVEMÜNDE ROST OCK SF-Caravan jäsenetu: 50 % Ei voida yhdistää muihin tarjouksiin. ajoneuvon hinnasta reiteillä Helsinki-Travemünde ja Helsinki-Gdynia-Rostock. I TÄ M E RTA E D E M M Ä S Varaukset finnlines.com / puh. Toimittajat Roger Norum ja James Proctor tekivät kirjaa varten mittavan taustatyön tutustuen Suomen kohteisiin ja tarjontaan yli vuoden ajan. Auto on USA:ssa Pioneer-museossa, joka sijaitsee Murdossa South Dakotassa. Saksan Travemündeen liikennöimme päivittäin. Oppaat luovat kuvan maan kulttuurista ja kansasta sekä kertovat kohdealueen tarjonnasta ja palveluista kattavasti. Veikko TuoMikoski Kesälomamatkalla USA:ssa Veikko Tuomikosken huomio kiinnittyi oheiseen matkailuautoon, jossa lienee jonkin verran "historian havinaa" caravan-autoilun alkuajoilta. Kolmesti viikossa pääset Rostockiin, jonne laiva saapuu aamulla. 010 343 4500* tai 010 343 4600* *8,21 snt/puh. Helsingin kaupungin matkailu- ja kongressitoimisto on reppu- ja muiden budjettimatkaajien sydämenasialla ja kertoo nyt verkkosivuillaan miten selvitä minimibudjetilla pääkaupungissa. + 5,9 snt/min lankaverkosta tai 16,9 snt/min matkapuhelinverkosta. syyskuu 5/2010 | caravan 11. elokuuta Akateemisen kirjakaupan Kirjojen yössä, jolloin on mahdollisuus kuulla Roger Norumin mielenkiintoisia kokemuksia taustatyökaudelta. Saksan ja Puolan reiteillemme voit nyt varata edullisen lepotuolipaikan
Myös Leirintäoppaasta löytyy lehden nettisivuilta sähköinen näköisversio. Mobiiliversioita on testattu useilla eri merkeillä ja malleilla, mutta otamme palautetta vastaan, jos oma laitteesi (uudehVas. Leirintäalueen tiedot löytyvät aakkosjärjestyksessä ja voit hakea tietoja kunnittain leirintäoppaan kartan alueilta 16 tai koko maasta. Samanlainen jaottelu koskee myös matkaparkkeja. Järjestelmä ohjaa niin lehden kuin Leirintäoppaan lukijatkin automaattisesti mobiiliversioon. Lisäksi symbolit on selitetty sekä suomeksi että englannniksi. ko!) ei toimi niin hyvin kuin vaikkapa naapurin iPhone, iPad tai Samsung. Oik. Leirintäoppaan mobiiliversioon pääset matkapuhelimellasi tutulla osoitteella: www.caravan-lehti.fi ja valitsemalla Leirintäopas ja Verkkolehti. Nyrkkisääntö on se, että jos näet mobiililaitteessasi Safari-selaimen (tai vastaavan), homma toimii. Kannattaa huomioida, että ihan vanhimmat selaimet eivät ymmärrä kaikkia komentoja. Symbolien kohdalla puhelimen näytölle avautuu ikkuna, jossa kerrotaan symbolin merkitys suomeksi ja englanniksi. Linkin kautta voit lisäksi jatkaa matkaa leirintäalueen kotisivuille, jos alueella sellaiset on. Caravan-lehden selailtavassa net- 12 caravan | syyskuu 5/2010. Caravan-lehden mobiilijulkaisuissa toimii hakuri, joka etsii kirjoittamaasi hakusanaa valitusta lehden numerosta, vuosikerrasta (toistaiseksi siis vuoden 2010 lehdet) tai kaikkialta. Kun leirintäalueen merkkiä klikkaa, saa leirintäalueesta samat tiedot kuin mitä painetussa tai verkkoversiomme oppaassamme on. Leirintäoppaan mobiiliversioon pääset matkapuhelimellasi tutulla osoitteella: www.caravan-lehti.fi ja valitsemalla Leirintäopas ja Verkkolehti. > Ajankohtaista Nyt kännykällä Leirintäoppaaseen n Nyt pääset leirintäoppaaseen myös älypuhelimellasi. Puhelinnumeroa klikkaamalla pääset soittamaan suoraan alueelle. Kunkin leirintäalueen kohdalta löydät samat tiedot, kuin painetussakin oppaassa on. Valitettavasti monet Nokian puhelimien mallit käyttävät sellaista selainta, josta uusimmat ominaisuudet puuttuvat. Muistathan verkkolehdet Caravan-lehden selailtavat nettilehdet ovat täsmälleen samanlaisia kuin painetut numerot. Puhelimen avulla löydät nyt myös mobiiliversiot vuoden 2010 Caravan-lehdistä. Lehden ja Leirintäoppaan mobiiliversiot toimivat useimmilla älypuhelimilla
Verkkolehden nettihakuri seuloo hakusanan opastamana juttuja kaikista lehdistä vuodesta 2005 alkaen. (09) 8494 850 info@caravancenter.fi www.caravancenter.fi Jyväs-Caravan Oy Sorastajantie 6, 40320 Jyväskylä Puh. Alueiden sijaintia voi katsella myös satelliittikuvasta tiversiossa pääsee sähköisen lehden ilmoituksia klikkaamalla etenemään suoraan kauppiaan tai maahantuojan kotisivuille. Internet-palveluun voit rekisteröityä osoitteessa www. Myös jutuista pääsee täydentävän tiedon lähteille klikkaamalla jutun lopussa mahdollisesti olevaa linkkiä. Pirjo Rättyä Leirintäopas Nettisivuille on toteutettu myös karttapohjainen Leirintäopas. Caravan-lehden voit lukea myös kännykällä osoitteesta: www.caravan-lehti.fi. Yllä ja oik. karavaanarit.fi, kohta liity internetpalveluun. 0400 214 400 myynti@jyvascaravan.fi www.jyvascaravan.fi Tervetuloa tutustumaan upeaan carthago-mallistoon Carthago Reisemobilbau GmbH www.carthago.com 2010-näyttelyssä 17.-19.9. Kun leirintäalueen merkkiä klikkaa, saa leirintäalueesta samat tiedot kuin mitä painetussa oppaassamme on. Caravan-lehden mobiilijulkaisuissa toimii hakuri, joka etsii kirjoittamaasi hakusanaa valitusta lehden numerosta, vuosikerrasta (toistaiseksi siis vuoden 2010 lehdet) tai kaikkialta. tekstit kaikista jutuista, joista hakusana löytyy. Oik. Siinä on Googlen karttapohjalle merkitty kaikki oppaassa olevat leirintäalueet ja matkaparkit. Tämä mahdollisuus koskee ainoastaan niitä ilmoituksia, joihin linkitys on ostettu. Hakuri tuo valikkoon listan ja alku- 10 vuoden tiiviystakuu! Chic c-line kompakti-luokka Chic c-line T-plus uusi luokka Chic e-line ja s-plus mukavuus-luokka Chic high-line Premium-luokka Laaja mallisto myös painoluokassa 3,5 t - siis ajettavissa B-kortilla! Caravan Center Wiikinki Oy Koskelontie 21, 02920 Espoo Puh. Lahdessa Matkusta luksus-luokassa! syyskuu 5/2010 | caravan 13. Sähköisten versioiden lukumahdollisuus on siis jäsenetu. Jos et ole jo hakenut jäsentunnuksia, joilla voit esimerkiksi keskustella karavaanareiden kotisivuilla mielipiteenvaihtopalstalla Etuteltan puheissa, hanki tunnuksesi nyt, sillä samoilla tunnuksilla pääset lukemaan nettiin Caravan-lehteä ja Leirintäopasta. Hakurin saa käyntiin, kun klikkaa sivun yläpalkissa olevaa A-symbolia. tai nyt myös katunäkymän tasalta. Kartan mittakaavaa suurentamalla löytää leirintäalueen tarkan sijainnin. Lisäksi voi linkin kautta jatkaa matkaa leirintäalueen kotisivuille, jos alueella sellaiset on. Nettipalvelut jäsenetuna Leirintäoppaan selailtavaa näköisversiota, Caravan-lehden näköisversioita ja mobiililehtiä pääsee lukemaan ainoastaan omilla jäsentunnuksilla. Näitä alkutekstejä klikkaamalla pääsee lukemaan koko artikkelin sellaisena kuin se on lehdessä ollut, hakusana on artikkelissa korostettu keltaisella huomiovärillä
Selvityksessä huomioituun hintaan sisältyy kahden aikuisen ja yhden lapsen majoitusmaksut vuorokaudelta, matkailuajoneuvopaikan hinta, suihkujen käyttö ja sähköliitäntä. Messujen teemoina ovat mm. Caravan Show & Camping 2011 -messut toteutetaan yhteistyössä SF-Caravan ry:n kanssa. Suomi on yksi edullisimpia maita (24,75 euroa) ja selvästi edullisempi kuin Ruotsi (26,04 euroa). Kultturipääkaupunkivuoden suuret avajaiset ovat lauantaina 15.1. Keväällä 2010 Saksan Autoliiton ADAC:n tekemän selvityksen mukaan leirintäalueiden keskihinta Euroopassa on 32,16 euroa yöltä. Varsinkin kotimaiset matkailijat ovat hakeutuneet aikaisempaa enemmän käyttämään leirintäalueiden palveluja. Samana viikonloppuna alkaa myös Turku 2011 Euroopan kulttuuripääkaupunkivuosi, joten kaupungissa riittää vierailijoita. Lisätietoja: toiminnanjohtaja Antti Saukkonen, Suomen Leirintäalueyhdistys, puh. Kotimaanmatkailua eivät tuhkapilvet haitanneet, toteaa Suomen Leirintäalueyhdistyksen toiminnanjohtaja Antti Saukkonen. Lue lisää matkailuautojen omasta vakuutuksesta osoitteesta if.fi/karavaanarit ja osallistu arvontaan, jossa voit voittaa vuoden polttoaineet. SF-Caravan Turku ry huolehtii treffialueesta, ja kulttuuripääkaupunkitapahtuman odotetaan tuovan treffialueelle paljon auto- ja vaunukuntia. · Lasiturvalla korjautat ilman omavastuuta If Huippukaskoon ja Täyskaskoon kuuluva Lasiturva korvaa tuulilasin tai ikkunan rikkoutumisen ilman omavastuuta, jos lasi korjataan. uudet alan harrastajat sekä automatkailu: tarjolla on mahtava paketti matkailuautojen ja vaunujen ystäville, mutta myös painavaa asiaa automatkailusta yleensä. Camping-matkailusesongista näyttää muodostuneen on viime kesää vilkkaampi. Kalleimmat leirintäyöt vietetään Italiassa (41,30 euroa) ja halvimmat Puolassa (20,71 euroa). 0400 595 931, www.camping.fi n Caravan Show & Camping 2011 -messut 14.16.1.2011 aloittaa jälleen automatkailukauden ensi tammikuussa. SF-Caravanin jäsenenä saat alennusta jopa 15 %. if.fi/karavaanarit 010 19 19 19. Paneeli-isäntänä taikuri ja mentalisti Pete Poskiparta. Näyttää siltä, että talouden taantuma on lisännyt suomalais- Karavaanarikulttuuria Turussa ten leirintäalueiden käyttöä. > Ajankohtaista Suomi menestyi eurooppalaisten leirintäalueiden hintavertailussa n Leirintäalueet ovat Suomessa edullisia
visitestonia.com. Kirpputoreilta löytyy kaikenlaista tavaraa vintagelaukuista moottoripyörien varaosiin. · Vaunussa korissa ei ole mitään kastuvaa tuotetta. Pohjois-Viron ainutlaatuinen kartanokeskittymä houkuttelee viikonloppumatkalle n Pohjois-Viron rannikolla, vain lyhyen matkan päässä Helsingistä, sijaitsee kolmen loistoaikaansa entisöidyn kartanon ainutlaatuinen keskittymä. Vihulan eko-spa -kauneushoitola saa hoitoihinsa käytettävät yritit suureksi osaksi omilta tiluksiltaan, ja ravintolassa tarjottava ruoka on myös kotoisin Vihulan alueelta. Kiertele Euroopan kirpputoreilla n Monissa Euroopan kaupungeissa voi tehdä upeita löytöjä vaihtoehtoisista ostospaikoista. · Lämmöneristeenä: sininen Foam-umpisolueriste, katon ja seinien paksuus on 46 mm !!!! ja lattia 50mm sekä vaunun runko on kokonaan muovia. Tutustu lisää sivuillamme huippu-uutuuteemme. LMC:n osastolla Lahden messut UUTUUS 10003 Rapido Rapido V56 V56:n parivuode Matkailuautoissa säiliöt lämpimässä kaksoispohjassa ja lasikuitukatto ja -päädyt kaikissa LMC-ajoneuvoissa sekä vertaansa vailla olevat lattialämmitykset ja talvipaketit. Valmiita autoloman reittivaihtoehtoja löytyy myös osoitteesta www. Lisätietoa Viron kartanoista löytää helposti www.manor.ee ja www. 050 3111 900 www.siilincaravan.fi/verkkokauppa syyskuu 5/2010 | caravan 15. Nykyisin tila toimii merkittävänä matkailu-, ympäristökoulutus- ja kulttuurikeskuksena ja kartanon talliin on rakennettu nykyaikainen hotelli ja ravintola. Suomenlahden kartanohelmet Vihula, Sagadi ja Palmse ovat valjastetut turistikäyttöön ja tarjoavat silmänruoan lisäksi myös ravintoa sielulle ja ruumiille. Meiltä myös TEC:n ja FENDT:n vaunut ja autot sekä RAPIDON matkailuautot kaikki Suomeen valmistettuna. mois.ee -kartanosivustoilta, jotka esittelevät kaikki suojellut virolaiset kartanot ja joiden avulla on myös mahdollista rakentaa kartanoloma. Hyväksi havaittuja kirpputoreja löytää muun muassa seuraavista kaupungeista: Boxhagener Platz, Berliini, Saksa; Sininen moskeija, Istanbul, Turkki; Kolbenova, Praha, Tsekki; Portobello Road, Lontoo, Englanti; Mercat Del Encants, Barcelona, Espanja ja Waterlooplein, Amsterdam, Hollanti. Lähde: Hotels.com Tuhannen kartanon maa Virossa on nykyisin kartanorakennuksia on enemmän tai vähemmän alkuperäisessä muodossaan jäljellä 414 kappaletta, joista satakunta niiden arvolle sopivassa käytössä ja remontoitu entiseen loistoonsa. · LMC:ltä uusi laadukas mallisarja Scandica kylmään pohjolaan. · Katto, etu- ja takaseinä paksua 1,7 mm lasikuituvahvisteista GFKmuovia Gel-Goat kovapinnalla. Vuosituhannen toisella puoliskolla kartano siirtyi saksalaisen von der Pahlenin vapaaherrasuvun omistukseen ja kehittyi loistoonsa, joka on nyt, suuren työn tuloksena saatu palautettua jälkipolvien nautittavaksi. Vihula onkin muuttunut tyylikkääksi country club -tyyppiseksi hotelliksi, joka ylpeilee ravintolalla ja hiljan avatulla ekokylpylällä. Kirpputorien tunnelma on usein myös itsessään kokemisen arvoinen. Palmsen, Viron kartanoiden lippulaivan, historia ulottuu aina 1200-luvulle saakka, jolloin tila kuului Tallinnan Mikaelin nunnaluostarille. Pinta kestää kovia kolhuja ja jopa ison raesateen. Toisistaan noin 15 kilometrin sisällä sijaitsevat kartanot antavat lomavieraille ainutlaatuisen mahdollisuuden tutustua vuosisataiseen historiaan ja loistoon, jota hienostunut kartanoelämä parhaillaan tarjoaa. Varaosat kaikkiin merkkeihimme suoraan tehtaalta. Siilin Caravan Oy p. Alle kymmenen kilometrin päässä Palmsesta sijaitsee upea rokokootyylinen Sagadi, jonka senkin historia ulottuu 1400-luvulle. Nyt kartanolta löytyy majoitustilojen lisäksi jälleen taverna, herrasväen kahvila ja tyylikäs viinikellari. ym. Alde 3010 lämmitys sekä nestelattialämmitys ja suihkuamme ja seinälämmitys termostaatilla. Tuorein lisäys loistoonsa entistettyjen kartanoiden joukkoon on Vihula, jossa ei Palmsen ja Sagadin tapaan ole museota vaan kokonaisuus on valjastettu yksinomaan tyylikkään kartanoloman tarpeita varten
Lisäksi paikalla yöpyi toinen mokoma asiasta kiinnostuneita. Osallistujamäärä yllätti myös tuomarit tai paremminkin arvioijat, sillä kyseessähän ei ollut ryppyotsainen kilpailu. Vaunut ja autot Ensimmäinen Caravan-lehden järjestämä Nostalgiatapahtuma järjestettiin Kangasalan Tie- ja liikennemuseolla heinäkuussa. Onneksi kaikkia ei hävitetty! Suurin osa vanhuksista oli tietenkin vaunuja, koska matkailuautojen valmistus aloitettiin paljon myöhemmin. Vanhoja ajoneuvoja tuotiin lopulta niin paljon, että arviointiaika meinasi loppua kesken. Tuunatuille ajoneuvoille ehdoteltiin myös omaa sarjaa. 16 caravan | syyskuu 5/2010. Edustavathan nämä omalta osaltaan matkailuautoilun historiaa, aikaa, jolloin autoja ei maahan tuotu. Niinpä kehitettiin kokoon taittuva Kotilo-vaunu, jonka irrotettava katto-osa on veneen mallinen. Vaunu on erikoinen ilmestys, ja sen paras ominaisuus on varmaankin pieni ilmanvastus vedettäessä. Joukkoon mahtui monenmoista ajoneuvoa. Vanhin ja harvinaisin oli saksalainen Hymer L 206 vuodelta 1976. Saksassakaan ei ole samanlaista näkynyt, kertoo autolla reissaava Trygve Dannbom. Myös itse rakenneltuja Paikalla oli myös itse rakenneltuja matkailuajoneuvoja, jotka eivät tahtoneet sopia mihinkään sovittuun arvostelukategoriaan. Sen täytyttyä joutuivat viimeiseksi tulleet "tyytymään" uimarannan nurmikkoalueeseen. Heräsikin kysymys, pitäisikö niille tehdä oma ryhmänsä. Kokoontumiseen oli varattu Mobilian asvaltoitu pysäköintialue. Kaikki osallistujat ennätettiin kuitenkin käydä läpi ja jokainen sai arvion ajoneuvonsa tilasta. Näitä ei varmaan tule Suo- messa toista samanlaista vastaan. Mutta oli paikalla pari tehdastekoista matkailuautoakin. takana kommentteja kuuntelemassa treffi-isäntänä toiminut Pekka Heinonen. Nostalgiatreffit Mobiliassa E nsimmäisen tapahtuman suosio yllätti. Vanhimmat ajoneuvot olivat 60-luvulta ja ovat yhä käytössä. Vesa ja Pirjo Rouvisen Piccolo t 350 on kuin suoraan kaupan hyllyltä, vaikka ikää on jo 21 vuotta. Teksti ja kuvat Antti Henttonen tuomarit (vas.) Paavo tukkimäki, Anssi Siukosaari ja Hannu Lehtimäki (oik.) hoitivat kovan urakan käydessään läpi yli 21 ajoneuvoa. Vaunuista mieleen jäivät hienot SMV:t, kaikkiaan kolme. Tämä vaunu on ollut uudesta saakka Göran Grabberin käytössä ja omistuksessa. Valmistussarja jäi hyvin pieneksi. Näillä ruotsalaisilla munavaunuilla on Suomessakin oma kerhonsa, jossa munan koolla ei kuulemma ole väliä. Pääasia, että sellaisen omistaa. Fiskarsilla suunniteltiin 60-luvulla, että koska saksalaiset pitävät kalastamisesta, pitää karavaanarilla olla vene mukana. Lämminhenkiseen tilaisuuteen Mobilian pysäköintialueelle saapui yli 20 vanhaa matkailuajoneuvoa. Paikalla oli myös todella siististi kultasepän tarkkuudella rakenneltu Polar 470 vuodelta 1975
Kaikista autoista on kuvakooste Caravan-lehden kotisivuilla nettijatkoissa. Muutama vuosi käytettyä ei kannata enää kunnostaa. Piccolo T 350, 1989, Vesa ja Pirjo Rouvinen. Mika Jokinen. · Kunniakirjoilla palkitut ajoneuvot Alkuperäiset vaunut: 1. Ensi vuonna tullaan järjestämään toiset perinteiset Nostalgiapäivät Mobiliassa heinäkuun puolessa välissä. Vaunut ja autot Ensiluokkaista satelliitivastaan-ottoa ajoneuvossa · Helppo käyttää · Täysin automaattinen satelliitin haku · Ensiluokkainen TV-vastaanotto · ISO 9001 sertifioitu valmistaja · Valmistettu Saksassa · Kattava huoltoverkosto Pohjoismaissa · 3 vuoden takuu Tämä on kuitenkin jo hieman toinen juttu. Poksi 126, 1885, Hannu Stenius. Lisäksi tuomaristo jakoi muutaman erityismaininnan. www.kaha.fi www k www.kaha.fi ka fi Innovative Mobile Technology www.ten-haaft.com syyskuu 5/2010 | caravan 17. Onhan henkilöautoharrastuksessakin selvä jako historiallisten museoajoneuvojen ja customoitujen, joskus hyvinkin kauaksi alkuperäisistä rakennettujen ajoneuvojen välillä. Huomaa alkuaikojen vaunumainen design. Wanhassa wara parempi? Mikä vanhoissa ajoneuvoissa sitten houkuttaa. Mikään ei tietysti estä rakenneltuja matkailuajoneuvoja kokoontumasta samoille treffeille entisöityjen kanssa. Vanhan integroidun auton säilyttäminen on todellinen haaste. Vaihtuvana näyttelynä on tänä vuonna Peltitähdet Movie Cars. 2. 3. Fiskars Kotilo, 1967, Seppo Perälä Alkuperäiset matkailuautot: 1. Siinä tutustutaan sekä autotähtiin että elokuvan taustahahmoina olleisiin autoihin. Vuoden 1976 Hymer L 206 on erittäin harvinainen auto, jollaista saa hakea Saksastakin. MB 508 D Silver-kori, 1982 Matti Pullinen. Muutamia paikalla olleista ajoneuvoista on myös esillä Lahden Caravan-messuilla 17.19.9. entisöidyt vaunut: 1. Mobilia Classics -osastolla yleisö voi ihastella klassikkoautoja. Vuoden 2011 vaihtuva näyttely on nimeltään Yölinjalla. Matti Pullisen mielestä uudet autot ovat persoonatonta liukuhihnatuotantoa. Tuntuu melkein, että kun satatuhatta tulee mittariin, niin tauluun syttyy merkkivalo: loppuun käytetty! Viekää romuttamolle, toteaa Matti Pullinen, joka ajelee tehdastekoisella MB 508D:llä vuodelta 1982. Mobilia on monipuolinen kokoontumispaikka Vanhojen matkailuajoneuvojen lisäksi vieraat ehtivät tutustua Mobilian automuseon monipuolisiin näyttelyihin. Hymer 206 DG, 1976, Trygve Dannbom. SMV 10C, vm. 2. 1965, om. Hobby 535 TMK, 1984, Olli-Pekka Jokinen. 2. Rally Hall of Fame esittelee rallimaailmaa ja sen tähtiä menneiltä vuosilta
Se on viihtyisä koti, joka seuraa Sinua kaikkialle. Subaru ja Solifer ovat luottamusta herättävä yhdistelmä. Subaru-jälleenmyyjät · BENNÄS-MOTOR, BENNÄS · METRO-AUTO OY, ESPOO, HELSINKI, TAMPERE, TURKU · LAAKKONEN HERTTONIEMI, HELSINKI · AUTO MAKKONEN OY, HYVINKÄÄ · PAALUPAIKKA OY, IISALMI · VELJEKSET LAAKKONEN OY, JOENSUU, KAJAANI, JYVÄSKYLÄ, KOUVOLA, LAHTI, PORVOO · WETTERI OY, KEMI, KOKKOLA, ROVANIEMI, VAASA · VAUHTI-VAUNU, KOTKA, LAPPEENRANTA, SAVONLINNA, MIKKELI · VÄÄNÄSEN AUTO OY, KUOPIO, AUTOMYYNTI SAARAKKALA OY, KURIKKA · BIFA AB, MAARIANHAMINA/ AHVENANMAA · ER-WO OY, OULU · LEVORANNAN AUTOLIIKE OY, RAUMA · HERAJÄRVI CAR CENTER OY, ROVANIEMI · SALON AUTOTALO OY, SALO · LEVORANNAN AUTOLIIKE OY, SASTAMALA · ARTON AUTO OY, TERVAJOKI · PAALUPAIKKA OY, YLIVIESKA www.subaru.fi Outback 2.0 D Autoveroton hinta Arvioitu autovero*) Kokonaishinta Vetopaino (+ paikkakuntakohtaiset toimituskulut) 1.700 kg Kulutus: 6,4 l/100 km (EU-yhdistetty). *) CO2-päästöt 198 g/km. 21.650,00 8.254,38 29.904,38 Subaru lisäpalvelut: Subaru Rahoitus, Subaru Vakuutus, Subaru Huolenpitosopimus ja Subaru Assistance. Subaru tehdastakuu 3 vuotta/100.000 km. *) CO2-päästöt 167 g/km. 28.440,00 9.017,57 37.457,57 Forester 2.0 Autoveroton hinta Arvioitu autovero*) Kokonaishinta Vetopaino (+ paikkakuntakohtaiset toimituskulut) 2.000 kg Kulutus: 8,4 l/100 km (EU-yhdistetty). Oiva aisapari Subarun symmetrinen neliveto, vahvan boxermoottorin matala painopiste takaavat hyvän vetoauton ajo-ominaisuudet. Solifer on tunnetusti vakaa vedettävä
Vuoden 2011 juhlamallisto ensiesittelyssä nyt Soliferkauppiaallasi ja Caravan-messuilla Mahtavat lisäedut uuden Soliferin ostajalle Artic varustepaketti Nyt kampanjahintaan Dometic B2200 ilmastointilaite Nyt kampanjahintaan 590 Norm. Paketin sisältö 990 SÄÄSTÄ 400 - Joustinpatja - Kaasun ulosotto - Mini Heki kattoikkuna - Remis ovi 680 Norm. SÄÄSTÄ 2350 1670 Tervetuloa Caravan-messuille. Pitkänen Oy, Kellolahdentie 21, KUOPIO, 020-7631 020 · 8-Caravan Oy, Kasikulmantie 3, KÄLVIÄ, 0400-560 261 · City-Caravan Oy, Eteläkatu 3, LAPPEENRANTA, (05) 416 3005 · Solifer Center Turku, Tuotekatu 10, RAISIO, 020-7299 700 · Aula-Caravan Oy, Alakorkalontie 12, ROVANIEMI, 020-7769 700 · Botnia Caravan Oy Rengastie 6, 60120 Seinäjoki, 050 4311 100 · Solifer Center Tampere, Asentajankatu 3, TAMPERE, 020-7299 770 Solifer-jälleenmyyjät: · Forssan Vankkuri Ky, Murrontie 11, FORSSA, (03) 435 6330 · Helsinki Caravan Oy, Mestarintie 2, HELSINKI / VANTAA, (09) 276 6560 · Solifer Center Helsinki, Vetokuja 2, VANTAA, 020-7299 730 · Jyväs-Caravan Oy, Sorastajantie 6, JYVÄSKYLÄ, 014-333 3300 · Aula-Caravan Oy, Kisällinkuja 4, KEMINMAA, 020-7769 707 · JP-Caravan Oy, Zatelliitintie 12, KEMPELE, 010-387 5000 Artic 366 Artic 480 Finlandia 600 www.solifer.com. Löydät meidät osastolta Lisäetu voimassa 5.10.10 mennessä tehtyihin uuden Solifer 2011 kauppoihin. (ei 366malliin) Bl1 · H.S
lasiseinäautolla esiteltiin Hymerin uutta B-klassea. Düsseldorf Caravan Salon MAHTIMESSUILLA KAIKKI MUKANA Düsseldorfin messuilla Saksassa näkyi, että laman selkä on taitettu. käyttö vaatii joko ylimääräisen kaasupullon, joka mahtuu laitteen sisään tai kaasun ulosottojärjestelmän vaunuun. kaikki olivat selkeästi esillä ja mielenkiintoa riitti. koska se lämmittää kaasulla, verkkovirtaa kuluu vain puhallukseen ja ilman kierrättämiseen. Messut ja näyttelyt Hymerin hallissa oli mahdollista nähdä se matkailuauton tekniikka, joka normaalisti on seinien sisällä tai muuten näkymättömissä. Teho on 1,2 kW. Pekka Heinonen, Sari reimi ja Paula Salmi 20 caravan | syyskuu 5/2010. lämmitysputket, kaksoispohja, elektroniikka, sälytysjärjestelmä, turvatyynyt ym. Messuilla olivat mukana kaikki tärkeimmät matkailuajoneuvojen ja tarvikkeiden valmistajat. laitetta voi käyttää myös pelkästään puhaltimena tai pelkkään kaasulla lämmittämiseen. lämmittimen korkeus on 74 c, leveys 42 cm ja syvyys 36 cm. Näytteilleasettajia oli niin paljon kuin jättihalleihin mahtui, yhteensä 580. Messuilla Lämmitin etutelttaan reimon markkinoima nestekaasulla ja verkkovirralla toimiva Carbest-lämmitin lämmittää tehokkaasi kausipaikkalaisen etuteltan vaikka syysmyöhään saakka
Messuilla korostettiin myös vihreitä arvoja. malli sopii hyvin nuorelle perheelle, jonka lapset varmasti mielellään kiipeävät tikkaita pitkin nukkumaan "vintille". Nyt näytti muotia olevan yhdistää vaaleat tekstiilit tummiin kalusteisiin. Nostokatto tuo lisää tilaa TeCin Weltbummler elegance 500 Te oli yksi nostokattomallisista vaunuista. Takatalliin mahtuu hyvin pienehkö henkilöauto. Värillä on väliä Dethleffsin esprit-sarjassa on monia uusia värejä kuten mintunvihreä, keltainen, ruskea (maitokahvin väri), mutta myös vanha tuttu sininen väri löytyy. T ämänvuotisilla Düsseldorfin messuilla oli havaittavissa joitain selviä trendejä. Esillä oli lukuisia tapoja säästää energiaa. Erityisesti Dethleffs on onnistuneesti monipuolistanut mallistonsa värimaailmaa. Ratkaisu on kesäkäytössä mukava, mutta talvioloihin se ei sovi. Varsinkin lapsiperheille alkovimalli tarjoaa runsaat tilat kohtuulliseen hintaan. fi/nettijatkot).· caravan 21. niille, jotka reissaavat vain kesäaikana, ne ovat hyvä vaihtoehto, koska ne tuovat mukavasti lisää tilaa. Kauppakassi mukaan Concorde 1140 G minin alustana tässä on iveco eurocargo 120 e 28. Tässä lehdessä muutamia makupaloja messuilta, lisää löytyy Caravan-lehden nettisivuilta (www.caravan-lehti. Tosin monet alaa pitkään seuranneet ovat sitä mieltä, että eivät alkovimallit mihinkään vielä katoa. Toinen nähtävissä oleva syyskuu 5/2010 | trendi oli nostokattoisten autojen ja vaunujen tuleminen. Matkailuautoissa ulkoväri ei enää ole sitä tavallista val- koista. Ideana on, että rulo-oven avulla käytävätila voidaan hyödyntää suihkutilana tai wc:n lisätilana. Matkailuautoissa silmiin pistävää oli alkovimallien väheneminen. Sisustuksen puolella trendit tulevat ja menevät nopeasti. Esimerkiksi vähän virtaa kuluttavat led-valot ovat suuresti yleistyneet matkailuautoissa. Osastolla "Green Caravaning" esiteltiin kymmenen vuotta vanha matkailuauto, joka oli varustettu kaikilla mahdollisilla ympäristöä säästävillä tämän päivän keksinnöillä, esimerkiksi metanolista sähköä elektrolyysin avulla valmistavalla polttokennolla ja tehokkailla aurinkopaneeleilla. Uusista sisustusratkaisuista ehkä mielenkiintoisin oli Pösslin esittelemä uusi retkeilyautoon suunniteltu wc- ja suihkutila. Tällä vaunulla on pituutta noin 7,3 metriä ja kokonaispaino on 1 400 kg. nostokattoiset vaunut ja autot lisäävät suosiotaan keski-euroopassa ja jos kesät alkavat olla yhtä lämpimiä kuin tänä vuonna, yleistyvät ne varmasti myös meilläkin. Alkoviautot korvataan nykyään puoli-integroiduilla autoilla, jossa on keskellä alas laskeutuva vuode. autossa on kaksi erillistä pöytäryhmää, vaalea nahkasisustus ja takana pitkittäinen keskivuode. Onhan näitä ollut jo pitkään, varsinkin Saksassa myytävissä retkeilyautoissa, mutta nyt tämä katolle avattava kangasseinäinen ullakkohuone oli aikaisempaa useamman valmistajan mallistossa
autossa on lisäksi iso takatalli ja kantavuuttakin reilusti. Sydneyn oopperataloa muistuttava peräkärryteltta sopii sille, joka ei halua olla karavaanari, mutta lähtee mielellään telttaretkelle. Bürstner averso Plus 440 Tk ihastutti sekä ulkoa että sisältä. autolla on painoa 3 500 kg ja pituutta lähes 7,4 metriä. aivan halpa ratkaisu ei ole, hintaa Saksassa on 29 000 euroa. Nostovuode Aversossa Vas. autoon on saatavilla myös slideout, jonka tuoma lisäpaino on vain 158 kg. autossa on tyylikäs, vaalea sisustus ja myös lattia on vaalea. Messut ja näyttelyt Slideout Flairille alustana Flair 8000 i CFB:ssä on iveco Daily 65 C 18. Vaunussa on iso u-ryhmä perässä ja sänky lasketaan näppärästi u-ryhmän päälle. Bürstner averso Plus 440 Tk oik. Takaosassa on keskivuode. Vaunun paino on 1 2001 350 kg. Vaaleaa nahkaa ja tummaa puuta yhdistellen ja ledvaloja käyttäen sisustuksesta saadaan moderni ja tyylikäs. Takatalli on matala ja valaistu. italialainen integroitu mobilvetta Yacht mH 83 on pitänyt tyylinsä. edessä on l-mallinen istuinryhmä ja vuoteita löytyy neljälle. käytävässä on wc ja suihku sijoitettuna vastakkaisille puolille ja niistä saa eristettyä oman, rauhallisen tilan. Talliin on luukku auton molemmin puolin. mobilvetta Yacht mH 83 Italialaista stailia Mobilvettassa caravan | syyskuu 5/2010 22. makuutilojen kangas on kaksinkertainen, joten vedenpitävyys on taattu. Vaunun kokonaispituus on 651 cm ja kokonaismassa 1360 kg. isoon telttaan mahtuvat paitsi vuoteet, myös vessa ja hyvin varusteltu keittiö kompressorijääkaappeineen. Slideout on helppokäyttöinen eli se toimii nappia painamalla ja suurentaa puoli metriä keittiön ja istuinryhmän käyttötilaa
kaksi kattoluukkuakin löytyy. Pikkusievää pariskunnalle Tabbertin tyyliä Vas. lämmittimenä on perinteinen Trumatic. Hobbyn puoli-integroidussa Toskana exclusive 750 -mallissa on takana iso u-istuinryhmä sen yläpuolella alaslaskettava vuode. iso auto vaatii kuljettajalta C-ajokortin. Hymer nova 435 Uutta ja vanhaa yhdistellen oik. alakuvassa lasiseinäinen Hobby ja vasemmalla Chausson. Hobby exclusive 750 Vas. autossa on tilava vaatekomero ja paljon säilytystilaa, iso jääkaappi/pakastin ja kohtalaisen väljät pesutilat. u-ryhmä on iso ja keskivuode on sijoitettu vaunun etuosaan. uusi tekniikka mahdollistaa vanhojen ratkaisujen käyttöön oton. Hintaa tälle pariskuntavaunulle kertyy edullisen matkailuauton verran. Tabbert Paganini 655 DF syyskuu 5/2010 | caravan 23. Hymer nova 435 on hyvin varusteltu pikkuvaunu pariskunnalle, jossa puoli-u:n muotoinen istuinryhmä takaosassa, kolmion muotoinen pöytä ja kohtalaisen kokoinen jääkaappi. Vaunussa on monia yksityiskohtia, kuten keittiössä integroitu maustehylly. alde (oik.) esitteli lämmitysratkaisunsa havainnollisesti. Pieni eturyhmä on käytössä lähinnä matkustamista varten. TV on hyvin sijoitettu ja sen alla on pieni taso jossa kenkäkaappi. Läpinäkyvää Hymerin lisäksi monet muutkin valmistajat olivat ottaneet käyttöönsä läpinäkyvät seinät. Valaistus on hoidettu spoteilla ja yleisvalolla. Tabbertin Paganini 655 DF -mallissa on moderni ulkokuori. Sisustuksessa on käytetty yleisesti suosittua vaaleaa väriä yhdistettynä tumman puun kanssa ja lisättynä ripauksella kiiltävää metallia
auto on esillä myös lahden messuilla. rimorin mallissa nemho 58 alustana on takavetoinen Ford Transit 350. Vas. rimor nemho 58 Dometic esitteli kattoikkunallisen ilmastointilaitteen. Pohjoismaissa, Baltiassa ja pohjoisimmassa Saksassa näkyvät ja kuuluvat myös suomalaiset kanavat. adria Sonic 700 SP:n prototyyppi oli esillä jo Düsseldorfissa ja sai osakseen suurta mielenkiintoa. Freslight-ilmastointilatteessa on valoa tuova aukeamaton kattoikkuna, jossa on valo sekä pimennysverho ja ilmanvaihtokanavien vuoksi myös hyttysverkko. ilmastointilaitteen tyylikäs ja virtaviivainen ulko-osa on hieman leveämpi ja pidempi kuin perinteinen ilmastointilaite, mutta korkeus on pysynyt samana. ilmastointilaite sisältä. Adrian prototyyppi kiinnosti Ylh. laite painaa vain noin 8 kiloa.Toinen vaihtoehto on oyster Sat-dom 50 ST, joka on tarkoitettu paikalla ollessa käytettäväksi. 24 caravan | syyskuu 5/2010. Pöytäryhmä on monipuolisesti säädettävissä. U-ryhmän paluu euran Terrestra alkoven a 570 HS on kahden henkilön alkovimallinen matkailuauto jossa on iso u-ryhmä takana ja alkovivuode edessä. Ten Haaftin tuotevalikoimaan kuuluva oyster Sat-dom 50 GS mahdollistaa radio- ja televisioyhteyden myös ajon aikana. Soniciin tulee kolme pohjaratkaisua ja tuotanto aloitetaan helmikuussa. Tästä uuden, edullisen mallisarjan alkovimallisesta autosta löytyvät turvavyöt ja vuoteet viidelle. Takana on poikittainen parivuode ja alla takatalli. Digitaalinen satelliitin etsintä ja täysautomaattinen suuntaus helpottavat laitteen käyttöä. Messut ja näyttelyt ilmastointilaite ulkoa. laite toimii kaukosäätimellä
Korin lujuus, varustelu, tekniikka ja talviauto-ominaisuudet ovat täysin omaa luokkaansa. Tervetuloa kohtaamaan koko komeus Lahden messuille 17.-19.9. Ajamisen ja asumisen ominaisuudet on viety huippuunsa. auto-simelius.fi · Tampere Caravan Erälaukko Oy 02075 59960 www.eralaukko.fi · Turku Turun Länsi-Vankkurit Oy (02) 274 9880 www.lansivankkurit.com · www.kabe.se/. Kun parasta etsit, Kabea et voi ohittaa Travel Master 880 Hyvällä syyllä voidaan lausua, että Kabe on parasta mitä pyörien päälle on rakennettu. Osasto Ae2. ss Hiukka kiona va Kabedatin uo www.kabe.se/ Kaben matkailuautojen jälleenmyyjät: · Hyvinkää Best-Caravan Oy 010 8324500 www.best-caravan.fi · Jalasjärvi Jalasjärven Kalustetalo (06) 4560669 · Jyväskylä Tasan Autotalo 042 43611 www.tasan.net · Kokkola Kokkola Caravan Shop Oy (06) 830 1310 www.caravanshop.fi · Kouvola Kouvolan Vaunu Oy (05) 311 9077 www.kouvolanvaunu.com · Oulu Oulun Lomavaunu (08) 563 1200 www.oulunlomavaunu.com · Rovaniemi Caravankeskus Reatalo (016) 315 440 www.reatalo.net · Salo Auto Simelius Oy (02) 733 1550 www. Kaben kolmesta mallisarjasta löytyy momenttia jokaiseen käyttötarkoitukseen. Kabe on todellinen talviauto ajamiseen ja asumiseen
JÄSENLIIKE Reijo Kuosmanen 0400 670 103, Reijo Jauhiainen 0400 313 111, Mikko Häyrinen 0500 678 431 Avaamme uuden täyden palvelun Caravan-suurmyymälän joulukuussa 2010 ! · H.S Pitkänen, Kuopio, Caravan 0207 631 020 · H.S Pitkänen, Kuopio, Marina 0207 631 070 · Lohja Caravan Oy, Lohja (019) 322 964 · Best Caravan Oy, Hyvinkää 010 8324 500 · Hämeen Cartrade, Nokia (03) 341 5444 · Helsinki Caravan Oy, Vantaa (09) 276 6560 · Jyväs-Caravan Oy, Jyväskylä 0400 407 066 · Rinta-Joupin Autoliike Oy, Kempele 050 308 7614 · Suomen Caravanmarket, Vammala 0400 933 218 · Sarka Caravan, Raisio (02) 436 7134. 2011 autoja ja vaunuja kattavasti esillä ! YKKÖSMERKIT H.S.PITKÄSELTÄ viä Paljon hy ja ! e vaihdokk Kysy edullisia rahoitusvaihtoehtojamme! Katso: WWW.HSPITKANEN.FI Meillä on noin 30 autoa /vaunua mukavasti lämpimissä sisätiloissa. KELLOLAHDENTIE 21, KUOPIO M.A.T
0400 560 261 fax (06) 835 1054 arto@8-caravan.fi. Nyt ensiesittelyssä Lahden Messuilla Rapidhome ST 61 (osastolla Ad1) Kasikulmantie 3, 68300 KÄLVIÄ puh
Tarvittaessa ryhmästä saa vuoteen kahdelle aikuiselle tai kolmelle lapselle. Koeajossa Rivitalo kahde Adria Alpina 743 UP Teksti ja kuvat JUHANI HALMEENMÄKI drian mallistossa Alpina on moderniksi ja tyylikkääksi profiloitu sarja, ja koeajossa on suurempi koriltaan 744 senttinen versio. Hieman har- A vinaisempi, mutta käytännöllinen asia on perään sijoitettu vessa. Suurta pöytää voisi käyttää myös aputyötilana keittiössä, mutta Adrian kohdalla tähän ei ole tarvetta. Tilava ja hyvin varusteltu keittiö Keittiössä on riittävästi työtilaa useimpiin kokkausaskareisiin neliliekkisen Smevin liesiuuniyhdistelmän vieressä. Omalla tukevalla jalallaan seisovaa pöytää on helppo siirrellä sekä kääntää tarpeen mukaan, ja se on tarpeeksi suuri koko porukan ruokailuun. Työtilan ja pöytien kiiltävä kivimäiseltä näyttävä pinta on helppohoitoista ja tyylikästä. Dometicin jääkaappi on erittäin suuri 190-litrainen, ja sen yläpuolella on lisävarusteinen mikroaaltouuni. Etusohvaryhmälle mahtuu helposti istumaan kuusi isoakin aikuista ihmistä, ja istumisen lisäksi leppoisa löhöilykin onnistuu kiitos mukavien istuintyynyjen. Jääkaapin 35 litran pakastelokero on lisäksi irrotettavissa jollei sitä tarvita, jolloin saadaan vieläkin enemmän jääkaappitilaa. Vaunun UP-pohjaratkaisu on perinteinen isolle vaunulle ja 2011 mallivuoden uutuus Alpina-sarjaan. Liesituuletin kuuluu luonnollisesti varus- tukseen, joskin sen ääni on melko voimakas. Keittiön varustusta voi näin pitää täydellisenä. Keulassa on U-sohvaryhmä, keskellä keittiö sekä toinen sohvaryhmä ja takana parivuode. Suurehkon pesualtaan päällä on leikkuulautakansi. Keskisohvaryhmä on sekin sellaisek- si suuri neljän hengen ryhmä, tai tarvittaessa vuode kahdelle. Yksityiskohtana voi todeta, että jääkaapin sytyttäminen kaasukäytölle ei ole automaattinen vaan sähköpietzolla, jolla itse kaapista on 28 caravan | syyskuu 5/2010
Kattovalaisimissa on tunnelmaledit sekä kolme halogeeniyleisvaloa, ikkunoiden yläpuolella on tunnelmarampit ja luonnollisesti myös lukuvaloja on kaikkialla missä niitä voi tarvita. Adrian vaunut eurooppalaistuvat vuosi vuodelta, ja se näkyy selvästi pienissä yksityiskohdissa, jotka muodostavat yleisen tyylikuvan. Parivuoteen yläpuolella olevista kaapeista saa laskettua alas lapsivuoteen. Tuon kätevästi etuteltan puoleltakin käytettävän, mutta pienehkön roskiksen lisäksi kaipaisi toista keittiöön, samalla voisi suorittaa ekologista lajitteluakin. Hyvät unet Parivuode on erinomainen nukkumismukavuudeltaan ja kooltaan suuri: mittanauhan musyyskuu 5/2010 | kaan pituus on 202 ja leveys 152 senttiä. Tila on vaunun takapäässä, eikä sen olemassaolosta juorua kuin ovenkahva. Lisäksi niiden avulla saa renkaille helpommin suojan kesäauringolta. saatu suurempi. Kaksitoista senttiä paksu kylmävaahtopatja on mukavan pintapehmeä aivan kuten sohvissakin, eikä keskieurooppalaisen kova. Sen pohjalla on vesikaukalo, joten sinne voi laittaa niin lumiset sukset kuin kuraiset saappaat tai märät ulkovaatteetkin. Etupään suksitila aukeaa molemmille puolille vaunua, ja kolmas ulkoa käytettävissä oleva tavaratila on takakulman korkea "kaappi". Säilytystilasta ei varmasti tule puute vaunun sisälläkään, sen verran runsaat ja monipuoliset ne ovat. Reilunkokoiset erilliset vessa- ja suihkutilat Peräpään vessa jää vaunussa ensikertaa vierailevalta jopa huomaamatta. Ainoa miinus tulee siitä, että pyyheliinoille ei ole minkään laista paikkaa. Mukava uutuus on pyöränaukkojen puolikatteet, joiden ansiosta teltan helmalle on koko vaunun mittainen asennusura. Iso kattoluukku antaa paikalle luonnonvaloa. Parisängyn alapuoliseen tilaan pääsee helposti ulkoluukun kautta, mutta sängyn pohjan kautta vain melkoisen kömpelösti. Pyöreät muodot sisustuksessa, huolitellut yksityiskohdat ja koristeet tuovat laatumielikuvaa, eikä vaunu vaikuta halpatuotteelta, vaikka hinta olisikin edullinen. Isoin Adria näyttää suurelta, ja sitä se myös on. Keittiön kaappitila on runsas sekä monipuolinen, mutta ainoa roskis on saksalaiseen tapaan vaunun ovessa. Käytössä sytytyksen ero on minimaalinen, mutta lisälitroja tarvitaan aina. Suihkun ottaminen reilun kokoisessa 73 kertaa 94-senttisessä tilassa ei ole vaunuille tavanomaista akrobatia, ja myös vessan puolella on erinomaiset tilat. Tilaakin olisi ollut sekä koukuille että kuivaustelineelle. Erinomainen valaistus Valaistuksen ja tuuletuksen suhteen alkaa molempien run- caravan 29. Koeajossa lle Adria Alpina 743 UP ja Fiat Ducato Fix-Ten ovat yhdessä muhkea yhdistelmä. Keittiötä vastapäätä vaunun keskellä sijaitseva pienempi sohvaryhmä on tilava. Tila jakautuu kahteen osaan: sisään mentäessä on ensin al- laspöytä sekä Thetfordin painevesihuuhtelullinen kemssa, ja suihku on perällä omana tilanaan
Alpinan tapauksessa runsaat ikkunat eivät olleet myöskään haitta silloin kun aurinko antoi valoaan. Adrian tapauksessa erittäin runsaat valot ovat myös himmennettävissä yövalaistukseksi asti, ja hyvänä yksityiskohtana valot on jaettu piireihin. Koeajossa Etupään U-sohvaryhmä on todella tilava sekä mukava. Edestä voi sytyttää vaikkapa vain takapään valot, ja toisaalta päälle unohtuneiden valojen takia ei tarvitse nousta vuoteesta sammuttamaan jokaista valoa erikseen, vaan voi käyttää keskitettyjä piirien nappuloita. Verhot saivat erityisiä kehuja myös naisväeltä. Pöytien kiiltävä pinta saa erityiskehuja helppohoitoisuudesta. Alla: 190-litraisen jääkaapin pakastelokeron voi tarpeen vaatiessa irrottaa lisätilan saamiseksi, ja kaapin yläpuolella on plussapaketin mikroaaltouuni. Ykkösluokan keittiössä on iso ja selkeä työskentelytila, neliliekkinen liesi uunilla ja runsaasti valoa sekä kaappitilaa. Yhdeksästä ikkunasta kahdeksan on avattavia ja vessaa lukuun ottamatta kasettiverhollisia. Kun vielä viitisen vuotta sitten oli mielekästä kertoa yksityiskohtaisesti molemmista asioista, voi nykyisin useimmiten vain todeta molempia olevan vähintäänkin riittävästi. Ne kulkevat kiskoissa kuten kotonakin, ja alareunan painot pitävät muutaman kymmenen senttiä leveät kaistaleet suorina. Kattoluukkuja on kaksi: suuri maisemaikkuna on vaunun keskellä, ja tuo valoa keskiryhmälle sekä vie ruokailun tuoksut ulos. Sen ääressä illanvietto on lokoisaa, ja television paikka toisessa päädyssä on katselulle hyvä. Oikean päädyn pesuallas piiloutuu kuvassa leikkuulautakannen alle. Parisänky on riittävän tilava, ja etenkin pituussuuntaan mittaa on kerrankin tarpeeksi. Adria Alpina 743 UP Kokonaispituus Koripituus Sisäpituus Kokonaisleveys Sisäleveys Sisäkorkeus Omamassa Lämmitys Lattialämpö Jääkaappi WC Vesisäiliöt Vuoteet Alusta ja kitkavetopää Takuu Hinta koeajovarustein 938 cm 801 cm 744 cm 248 cm 231 cm 195 cm 1 840 kg Alde Compact 3010 -vesikeskus 3 kW sähköpatruunalla Sähkötoiminen Dometic 190 l (pakastin 35 l) Thetford C200CS Raikasvesi 50 l (harmaavesi erillinen) Parivuode 202x152 cm Al-Ko ja AKS2400 2 vuotta täysi ja 5 vuotta tiiviys Koeajovaunu Pluspaketilla (aluvanteet, kitkavetopää ja mikrouuni) 33 700 e, perusvarustein 32 540 e Kabe-Adria Oy, www.adria.fi Maahantuonti saus olla jo melkein klisee. Toinen, normaa- likokoinen on makuuhuoneen puolella. Valoa on saatavissa niin yövaloksi, tunnelmavaloksi kuin kirkkaaksi yleisvaloksikin kiitos ledien, ramppien ja halogeenien. Etenkin valoisuuden suhteen pohjoismaisilla vaunuvalmistajilla olisikin paljon opittavaa keskieurooppalaisilta: äärimmäisten talvipakkasten varjolla ei vaunusta saisi tehdä valtaosalle vuotta synkän pimeää vähillä ikkunoilla. Valoverhot pehmensivät sopivasti kirkkautta ja estivät vaunun sisälle näkemisen. Suomalaiseen makuun vaunun Silver sand tekstiilien värimaailma on neutraali, ja materiaali miellyttävää sekä helppohoitoisen oloista. Sähkö ja lämpö Alden vesikeskuslämmitys on nykytapaan 3010 Compact uudella helppokäyttöisemmäl- 30 caravan | syyskuu 5/2010
Ulko-oven kohta on avara, eikä sisään kömpiminen ole hankalaa kankeammaltakaan henkilöltä. Vetoauto oli vaunua korkeampi eikä lisäleveyttäkään ole kuin parikymmentä senttiä per puoli. Hinnaltaan Alpina on kilpailukykyinen keskieurooppalaisten kilpailijoidensa joukossa, ja näin selvästi ruotsalaisia edullisempi. Harmaavesisäiliö on irtonainen. Koeajettu 33 700 euron hintainen 743 UP on varustettu 1 160 euron Plus-paketilla, ja Supreme-paketti lisää sileäkuvioiset sivuseinät sekä nestekiertoisen lattialämmityksen 2 420 eurolla. Mikään aktiivisen matkailijan vaunu se ei siis ole, mutta sama koskee muitakin tämän kokoluokan vaunuja. Perusasiat sekä hinta ovat Alpinassa kohdallaan, ja pikkupuutteita kuten pyyheliinapaikat ja kulmatuet voi parannella oman maun mukaan helposti jälkikäteenkin. Viileinä syyskesäisinä öinä lämpö oli erittäin tasainen ja huomaamaton, eikä tarvetta sähkötoimiselle lattialämmölle ollut. · Matkaa kertyi 600 km, josta 450 km vaunun kanssa. caravan 31. Kenkäkaappia ei ole, mutta eteisen kohta on sen verran syyskuu 5/2010 | tilavampi, ettei siinä oleviin kenkiin kompastu tavanomaisen helposti. Ainoa epävakaampi tilanne oli korkean turistibussin ohittaessa yhdistelmää. Kaksiakselinen AlKo:n Delta-alusta vakauttaakin kulkua, mutta tämän kokoiseen vaunuun kuuluisi luonnollisena varusteena kitkavetopää. Se ei mahdu läheskään kaikille pai- koille, ja iso vetoautokin vaatii oman tilansa kääntymiseen. Oik. Sähkön tuotosta huolehtii 28-ampeerinen verkkolaite. Koko tuntuu eniten paikoitettaessa Vedossa näin isokokoinen ja massaltaan liki kaksitonninen vaunu vaatii jo katumaasturia järeämmän auton. Alla: Parisängyn yläpuolella on yläkaapistosta alas kääntyvä vuode yhdelle lapselle. Kaasupullotila on helppokäyttöinen ja Al-Ko:n Delta-alusta toimiva. Kulmatuet saisivat tässä kokoluokassa olla suuremmilla tassuilla, ja veivin kohdat joutuu etsimään konttaamalla. Kaasupullokotelo on toimiva, ja yksiavainjärjestelmän lukot uusilla helppokäyttöisemmillä salvoilla. Oikeassa takakulmassa on reilunkokoinen kaappimainen säilytystila, jonka pohjalla on vesikaukalo. · · Koeajo tehtiin 20.8.23.8 syyskesäisen vaihtelevassa säässä. Mallisarjojakin on useita, ja koeajovaunusta on myös lapsiperheversio UK. Kitkavetopää kuuluu kuitenkin vasta plussapakettiin, ja pienitassuisten kulmatukien paikat ovat piilossa vaunun alla. Runsaasta valikoimasta löytynee sopiva pohjaratkaisu melkein jokaiselle, koeajetusta pariskunnan kausipaikkavaunusta suurperhemalliin. Koeajossa Oik. Adrian mallistossa on ensi vuodelle runsaasti uutuuksia, jotka varmasti piristävät alkuvuoden vähentynyttä kauppaa. Pystyvaatekaappi on tavanomaisen kokoinen. Vessa on vaunun takapäässä, ja sen kautta päästään suihkukoppiin. Kokonaisuutena Adria jättää huolitellun ja miellyttävän vaikutelman. Adriassakin on suksiluukku, joka aukeaa vaunun molemmilta puolilta. Oven lukko on uusi ja tukevampi malli, lisäksi hyödyllinen paljemallinen hyttysverkko kuuluu vakiovarustukseen. Pistorasioita on neljä, joka vaikuttaa vähältä, mutta onneksi sijoittelu on onnistunut: yksi makuuhuoneessa, yksi keittiössä, yksi televisiopaikalla ja yksi sohvan alla. Vesien tyhjennys on helppoa. Leiriytymisessä tulee kuitenkin esiin vaunun koko. Siinä on parivuode keskisohvaryhmän tilalla, ja takana on iso lastenhuone jopa neljällä petipaikal- la. Tosin kausipaikkakäytössä näistä ei ole yhtä suurta haittaa kuin reissaajille. Yksityiskohtia on hiottu, ja laatunäkökulma näkyy kaikkialla. Täälläkin tilaa, valoa sekä kaappeja on tarpeeksi, mutta pyyhkeille ei ole minkäänlaista paikkaa. Tv-taso on taulutelevisiolle suunniteltu ja hyvällä paikalla. Paljemallinen itikkaverkko on tarpeellinen varuste myös Suomen suvessa kuten mennyt kesä osoitti. lä kontrollipaneelilla. Alden ohjauspaneelissa on sisä- sekä ulkolämpömittari, ja veden sekä sähköjen tilanteen näkee ulko-oven yläpuolelta, jossa sijaitsee myös pääkytkin. Nyt sen joutuu ostamaan Pluspaketin mukana. Alla: Parivuoteen vierellä on kulkua helpottavaksi pyöristetty kaappija tasokokonaisuus. Caravan-alueella vaunu nimettiinkin rivitaloksi. Kolmelitrainen iso Ducato toi vaunua hämmästyttävän kevyesti, tosin ilmaakaan ei tarvinnut halkoa enää erikseen. · Lämpötila +12 +24 °C. Kätevä ratkaisu, jota näkee vaunuissa harvemmin kuin matkailuautoissa. Erillinen suihkutila on todella reilun kokoinen. Pannu on perinteiseen tapaan pystyvaatekaapin alla keskiryhmän takana, ja raikasvesisäiliö (50 litraa) keskiryhmän alla
Viikonloppuna se silti toimisi koko perheen kuljettavana autona, toisin kuin kolmen hengen paku. Myös väliseinän luukusta pääsee takapenkin alla olevaan, henkilöauton tavaratilan kokoiseen säilytystilaan. Mustan värisenä eivät edes tummennetut takamatkustamon ikkunat paljasta, että kyse on retkeilyautosta eikä umpikylkisestä pakusta. Fiat Ducato Maxi 3,0 Multijet ComfortMatic Fix-Ten Ducato Fix-Ten saattaa näyttää ensivilkaisulla isolta pakettiautolta, ja joidenkin mielestä jopa kuormaautolta, mutta harvempi arvaa sitä matkailuautoksi. Takamatkustamon kanssakin tavaratilaa on silti vielä keskikokoisen pakettiauton verran. Koeajossa Retkeilyauto veto Pitkäkorinen Maxi-Ducato on muhkean kokoinen auto. Oikean alakulman levy taittuu esiin toiseksi vuodepaikaksi. Teksti ja kuvat JUHANI HALMEENMÄKI V 32 irallisesti Ducato se on M1-luokan ajoneuvo, joka on autoverovapaa matkailuautoerikoiskäytön vuoksi, ja sillä saa ajaa satasta. Työkeikan ollessa jossain kaukana kaupungeista voisi autossa yöpyä, sitä voisi käyttää taukotilana ja ruokailukin onnistuisi kenttäoloissa hyväksyttävästi. Peruutuskamera on ylälipassa lisäjarruvalon alla. caravan | syyskuu 5/2010. Niiden käyttökelpoisuutta voi kuitenkin kukin arvostella makunsa mukaan, mutta kun näytin autoa sähköasentajapojalleni piti hän retkeilyvarustusta itselleen käyttökelpoisena. Tilan verhoilut saa räätälöityä oman tarpeen mukaan, koeajoautossa ne olivat perinteiset vaneriset. Sen voisi suuren vaunun vetäjänä ristiä myös sekajunaksi, koska se kuljettaa niin matkustajia kuin tavaraakin ja pitkäkään vaunuyhdistelmä ei ole sille ongelma. Oik. Kyseessä on kuitenkin seitsemän hengen retkiauto. Matkailuautossa vaaditaan kaksi nukkumapaikkaa, kiinteä keitin ja tietty sisäkorkeus, joiden järjestäminen tällaiseen pakettiautoon ei ole vaikeaa. Katossa olevan valaistuksen saa räätälöityä oman tarpeensa mukaan, ja tilassa on sekä kattoventtiili että tavaratilaventtiili. Ja jopa nuoren miehen mieVas. Takana on hyvät erilliset istuimet neljälle, ja jalkatilaakin on todella riittävästi. Myös päästöarvo on merkitty rekisteriotteeseen, joka tarkoittaa matkailukoritettuja autoja halvempaa vuosiverotusta
Hämmästyttävintä on kuitenkin matala melutaso, useat nykyhenkilöautotkin ovat ajossa äänekkäämpiä. Matka-ajossa lisävarusteinen vakionopeussäädin on ehdottoman mukava varuste, joka säästää hintansa takaisin pienemmissä polttoainekuluissa. Pakettiautoalustaksi Ducato on kuitenkin erinomainen, ja äskeistä voikin pitää vertailuna henkilöautoon. Rekkojen 89 tuntikilometrin vauhdissa on kuutosvaihteella maltilliset 1 700 kierrosta ja kun vaihdekepistä näpäytetään vitoselle kohoavat kierrokset tehoalueelle kahteentuhanteen sataan. Kulutuslukemia voi pitää jopa hämmästyttävän alhaisina: koeajoyhdistelmän massa kuormineen oli liki viisi tonnia! Nopeusmittarin virhe on seitsemisen tuntikilometriä. Nykypakettiauto on mainio ajettava Ajossa nykyaikainen pakettiauto ei ole lainkaan hassumpi, kehitys on kulkenut valtavaa vauhtia ja jo muutaman vuoden ikäinen malli tuntuu uuden rinnalla kankeammalta. Kuusivaihteisen vaihteiston kierrokset osuvatkin nappiin nopeuksien kanssa. Maantiekulutus jää alle kympin normaalissa ajossa, suurimmalla sallitulla satasella tosin vain hieman. Ducatoa voisi ehkä verrata varustelultaan ja käytökseltään moderniin pikkuautoon: varustelistalta löytyy vakiona esimerkiksi ajotietokone, keskuslukitus, sähköikkunat, ilmastointi sekä ajonvakautus ja lisävarusteina sadetunnistin sekä vakionopeussäädin. Se on taloudellinen ja mukava versio automaatista, ja viime numeron henkilöautokoeajon jälkeen vaihteiston käsittely oli jo tuttua. Koeajoauton 242 g/km vastaisi kokonaismassan mukaan verotettaessa 2 300 kiloa, ja näin verossa on noin 260 euron vuotuinen säästö. Mukavuus ei siis maksa kun ostettaessa, jatkossa se tuo säästöä. Mukava ja tilava hytti Ajoasento on pakettiautoksi hyvä, kiitos ratin pituussäädön sekä istuimen monipuolisten caravan 33. Vaunun kanssa dieseliä kuluu reilut 12 litraa satasella, eikä paluumatkan mäkinen osuus voimakkaassa puuskittaisessa tuulessakaan nostanut lukeman kuin hieman yli 13 litraan. Kojelautaan sijoitettu vaihdekeppi on parhaalla mahdollisella paikalla, ja ylämäen alla napsautus pienemmälle vaihteelle erittäin helppoa. Kevyt kaasun nosto vaihtokohdalla saa vaihdot perinteisen auto- maatin sulaviksi, eikä isoilla vaihteilla tarvita sitäkään. Kutonen onkin hyvä tasaisen maantien vaihde, ja vitosta tarvitaan pienemmillä maanteillä sekä jyrkissä ylämäissä. Liikkeellelähdön kiihdytyksessä vaihteisto käyttää 2 0003 000 kierroksen aluetta, ja tasa-ajossa kierroslukumittarissa on useimmin maksimiväännön 1 700. Kolmelitraisen moottorin mukana vakiona tuleva muuttuvatehosteinen ohjaus on erinomainen: Ducatoa pyörittelee sujuvasti ja täsmällisesti kuin henkilöautoa. Pakettiauto sulautuu hyvin matkailuvaunun muotoihin, ja pieni ilmanvastus tuntuu niin lompakossa kuin ajon vakaudessakin. Vaihteisto on ajotavan oppiva, mutta raskaassa perävaunukäytössä kannattaa silti kytkeä raskaan taakan ohjelma päälle kojelaudasta. Jalka kaasupolkimella dieseliä kului nimittäin selvästi enemmän: kone on ihmistä viisaampi tasaisen ajon taidossa. Tehdaskoriselle autolle on rekisteritietoihin merkitty pakettiautoversion CO 2-arvo, jolloin ajoneuvoveron perusvero määräytyy sen mukaan. Penkin alla olevaan tilaan saa vielä lisättyä helposti jääkaapin, vapaaajan akun sekä invertterin, jolloin retkeilykäyttö paranee oleellisesti. syyskuu 5/2010 | Robotti korvaa automaatin Robottiohjattua kuusivaihteista vaihteistoa käyttää mielellään. Huono pinta on myös jousitukselle haasteellisin, ja asvalttitiellä mukavan pintapehmeä jousitus pompottaa ja heijaa hieman. Koeajossa autona lestä hinnoittelu on kohdalkohdal laan: vastaavaan pakettiautoon verrattuna retkiauto maksaa viitisen tuhatta enemmän, mutta tulee halvemmaksi kuin kahden auton pitäminen tai henkilöfarmari ja hotelliyöpymiset sekä ravintolaruokailu. Huippuvääntö 400 Nm on käytössä 1 700 kierroksessa, mutta laakeaa lähes huippulukemaa on käytössä 1 5001 900 kierroksen alueella. Vain auton suurempi fyysinen koko on pidettävä mielessä kaupunkikurvailussa. Matkailuautossa vaaditaan tietty sisäkorkeus, kiinteä keittomahdollisuus joka on Fix-Tenin ratkaisussa esiin vedettävää mallia, sekä kaksi vuodepaikkaa, joista toinen tehdään kääntämällä istuinten selkänoja alas. Robottivaihteiston pienempi kulutus tuo muuten vuosiveroissakin säästöä, vaikka kyse ei olekaan kuin seitsemästä eurosta. Kaupungissa nelonen on suurin käyttövaihde, ja kulutus pyörii alle kahdessatoista litrassa. Paikoitustilanteet vaativat automaattiin tottuneelle eniten totuttelua: robotti kun ei ryömi hidasta kävelyvauhtia. Vasta soratiellä tulee kuuluviin pakettiautomainen tavaratilan kumina sekä irtokivien ropina. Kahden jalan tekniikka kuitenkin toimii hyvin, eikä kytkin alkanut haista hankalissakaan paikoissa. Se on kevyt käsitellä sekä suuntavakaa, ja jousituskaan ei ole paikat hampaista irti ravistava. Tällöin moottorin kierrokset pidetään korkeampina ennen vaihtoa isommalle pykälälle. Suomalaisen Fix-Tenin muokkaama ratkaisu sopii myös suurelle perheelle, ollen kymmenisen tuhatta täysverollista pikkubussia halvempi. Taloudellinen vääntömoottori Koeajoauton suurin kolmelitrainen diesel on nykyaikainen ja vääntävä
· Ohjaamon ergonomia ja toimivuus on paria pientä poikkeusta lukuun ottamatta erinomainen. Fiksusti lisävarusteita valitsemalla on varustelutasokin kohdallaan: vakionopeussäädin ja sadetunnistin robottivaihteiston kaveriksi takaavat pidemmänkin matkan teon helppouden. Takaosaston matkustustilat ovat ruhtinaalliset neljälle, ja erilliset istuimet räätälöidään ostajan maun mukaan. Tuulilasin pyyhkimet ovat uutta rungotonta mallia ja toiminta moitteetonta. Oik. Istuinten tuki ja mukavuus ovat nekin tässä autoluokassa hyviä. Lisävarusteinen kuvissa radion yläpuolella näkyvä Blue&Me tarkoittaa bluetooth-handsfreeta matkapuhelimelle ja USB-liitäntää MP3-äänitiedostoille. Yhdistelmä kulutti paljon oletettua vähemmän, ja todella ison yhdistelmän kulku oli erittäin vakaata ja vaivatonta. Edes kaksimetrisellä kuljettajalla ei ollut vaikeuksia löytää hyvää ajoasentoa. Kuljettajan istuimen ollessa taka-asennossa jää aivan uloin reuna hieman ovipilarin varjoon, joka lienee leveäkorisessa matkailuautossa pakua suurempi ongelma. Fiat Ducato Maxi 3,0 Multijet ComfortMatic Fix-Ten Moottori Moottoritilavuus Moottoriteho Vääntömomentti Vaihteisto Vetotapa Alusta Jarrut Pituus Leveys Korkeus Omamassa Perävaunumassa Polttoainesäiliö Takuu EU-kulutus yhdistetty Päästöt Hinta 4-syl DOHC-16V yhteispaine-TDi 2999 cc 115 kW/3 500 rpm 400 Nm/1 700 rpm 6-vaihteinen, koeajoautossa robottivaihteisto Etuveto Edessä joustintuet, takana jäykkä akseli lehtijousin Levyjä, ABS, ESP, TRC 636 cm 205 cm 252 cm 2 700 kg 3 000 kg 90 l 3 vuotta tai 100 000 km 9,2 l/100km CO2 242 g/km Koeajettu retkeilyauto lisävarusteineen noin 46 000 euroa, mallit alkaen noin 35 000 euroa Koeajoauto AutoFennica Oy, www.fiat.fi 34 caravan | syyskuu 5/2010. Sisätaustapeilin korvaa peruutuskamera, jonka avulla vaunun koukutus on lastenleikkiä. Sen äänenlaatu on hyvää pikkuautotasoa, ja herkkyys keskitasoa. Enää en ihmettele, miksi karavaanarialueilla näkyy niinkin runsaasti pakettiautoja vaunujen vieressä, tai miten pakettiauton sivuovesta tulee ulos kokonainen perhe. Ylempi osa on jo sinällään laajan alueen näyttävä, mutta alareunan erikseen sähköisesti säädettävät laajakulmapeilit auttavat etenkin kaistanvaihdossa ja liittymissä. Auton ja vaunun ollessa kulmassa ei paksuseinäinen kitkavetopää enää mahdu kuulan kohdalle. Raskaan yhdistelmän kanssa pysyi moottorin lämpömittarin neula keskikohdassaan joka maastossa ilmastoinnin kanssakin. Itse hankkisin perään vielä toisen kameran, joka olisi laajakulmainen ja sijoitettu vyötärölinjalle näyttämään takamaisemia ajon aikana. Toinen kauneusvirhe on lämmityslaitteen säätimet: ulomman kehän sisäpuolella ikään kuin kuopassa oleva toinen säätövipu on isosormiselle hankala, vipu saisi tulla sentin ulkokehää korkeammalle. Se näyttää kuitenkin vain pari kolme metriä auton taakse ja ylhäältä käsin, jolloin pitkän auton takasivuille ja takakulmiin jää katvetta. Istuinlämmittimen kytkin on erittäin hankalassa paikassa istuimen sivussa, ja vieläpä käsijarruvivun takana. Koeajossa säätöjen. Uusimman Ducaton ovipeilit ovat erinomaiset, ja etenkin alaosan laajakulmapeili pelastaa paljon umpikylkisen pakettiauton muuten hankalasta näkyvyydestä. Kytkinten sijoittelu ja toiminta saa sekin kehuja, kahta poikkeusta lukuun ottamatta. Etenkin vaunua koukutettaessa pitäisi auton olla suorassa vaunuun nähden, joka on tässä kokoluokassa usein mahdotonta. Nykyaikainen pakettiauto voi olla henkilöautomaisen mukava sekä helppo ajettava, ja vaunulle se on vahva veturi, joka kulkee kuin kiskoilla. Ohjaamossa sekä takana on erittäin runsaasti pientä ja isoa säilytystilaa sekä hyllyjä. Webaston lisälämmitin huolehtii lämmön riittävyydestä talvella ja vakiovarusteinen manuaalinen ilmastointi viilentää kesäkuumalla. Koeajoauton istuinten mukavuus todettiin hyväksi ja melutaso jopa etumatkustamoa alhaisemmaksi. Thule-Brinkin vetokoukulle on annettava haukkuja: kuulan ja rungon välinen etäisyys on kitkavetopäälle liian pieni. Ulkopeilit ovat erinomaiset ja kiitos sekä auton että peilien leveyden riittävät täysleveänkin vaunun kanssa. Robottivaihteiston kanssa voisi toivoa myös automaattista sähkökäyttöistä seisontajarrua, joka on nyt yleistymässä vauhdilla henkilöautopuolella. Ducato hämmästytti monella tapaa. Ja kun Fix-Ten retkeilyauton takapenkit ovat paljon pikkubussia edullisemmat, ei "paku" ole poissuljettu perhekäytöstäkään, saati sitten pienyrittäjän monikäyttöisenä työautona. Koeajoauton CD-radio lisävarusteisilla rattisäätimillä on helppokäyttöinen. Istuimet ovat ajoneuvoluokassa hyvät, eikä ajoasennossa ole moittimista isonkaan kuljettajan kohdalla. DucatoFixTen5moottori: Kolmelitrainen voimadiesel on piilossa tilassaan, mutta päivittäiset tarkastuskohteet on tuotu esille. Ehdottomasti suurin haitta on korin koko, joskin senkin voi valita makunsa ja tarpeensa mukaan koeajoversiota pienemmäksikin. Valoissa tai tuulilasin pesimissä ei ole moittimista, molempien toiminta on hyvää perustasoa henkilöautoluokassakin. Ajovalot ovat perinteisiksi halogeeneiksi hyvät kiitos korkean sijoituksen sekä pyöreiden heijastimien
läheisin vaihtoehto Svenska Tält i Dorotea AB · Box 18 · Timmervägen 5 · 917 21 Dorotea Puh: +46 942 513 14 · Fax: +46 942 109 53 · Sähköposti: info@svenskatalt.se · Internet: www.svenskatalt.se Ota yhteyttä, niin saat tietää lähimmän jälleenmyyjäsi. Karavaanikulttuuri kukoistaa Turussa! Tervetuloa Caravan Show & Camping -suurtapahtumaan Turun Messukeskukseen tammikuussa, Kulttuuripääkaupunkivuoden avajaisviikonloppuna! Tapahtuman teemoja ovat mm. (02) 337 111, www.turunmessukeskus.fi 4990_caravan_lehti_8_2010.indd 1 | syyskuu 5/2010 caravan etuteltat 16.8.2010 16:25:35 ja tarvikkeet 35. 0400 824 471 Yhteistyössä SF-Caravan ry:n kanssa Puh. Merkitse tapahtuma kalenteriisi jo nyt! Lisätiedot ja ajankohtaiset ohjelmapäivitykset löydät osoitteesta www.turunmessukeskus.fi Paneeli-isäntänä Pete Poskiparta! 14.16.1.2011 Lisätiedot: projektipäällikkö Päivi Järvelä, puh. 040 742 7920, paivi.jarvela@turunmessukeskus.fi Caravan-treffit: www.sfcturku.fi Pentti Groth, puh. uudet alan harrastajat sekä automatkailu: tarjolla on mahtava paketti matkailuautojen ja -vaunujen ystäville, mutta myös painavaa asiaa automatkailusta yleensä
Lisävarusteiksi valittiin ainoastaan kattokaiteet poikkitankoineen ja tikkaineen, sekä tehokkaampi lämmitin. Tässä puoli-integroidussa autossa katon keulaosa on tehty lasikuidusta ja muu katto muovista. Perä siis alas, niin vesi valuu takaa maahan. Sisustustöihin Lattia oli päällystetty puukuvioidulla muovimatolla. Keulaosan ja katon liitoskohdassa on siis sauma. Vaunut ja autot takatalliin vievän luukun taakse tehtiin kaappi. Maton alle voi myös asentaa sähkövastukset, mutta kokeillaan ensin ilman yksi talvi. Strategisiin paikkoihin Antti henttonen A 36 uto tuotiin helmikuussa suoraan tehtaalta Italiasta. Vanteiksi valittiin kevytmetallivanteet, koska hintaeroa alkuperäisiin Fordin peltivanteisiin ei ollut juuri lainkaan. Nyt autoa on rakenneltu ja varusteltu kesän aikana lisää. Lisävarusteita ma Teksti ja kuvat Parkkipaikka kuntoon Seuraavaksi oli vuorossa parkkipaikan muokkaaminen niin, että perä saatiin keulaa alemmaksi. Alkoviautoissa on tässä kohtaa usein myös reilu kynnys eli siihen voi jäädä hyvinkin suuri lammikko seisomaan, jos perä on korkeammalla. Renkaat vaihdettiin niin, että kesärenkaat siirrettiin koreammille kevytmetallivanteille ja nastarenkaat, joita käytetään vähemmän, asennettiin alkuperäisille peltivanteille. on kuitenkin suuttimet, ja 6 kilowatin lämmittimessä riittää puhallustehoa. Matkailuautojen keula on lähes aina kuormaamattomana hiukan korkeammalla. Siivoaminen sujuu imuroimalla ja hiukan vaikeammin puistelemalla. Matto on kestävä ja pysyy hyvin paikoillaan. Auto on Rimorin perusvarusteltua mallisarjaa ja on hankintahinnaltaan edullinen. Säleverho antaa tilalle mukavaa tyyliä ja kodikkuutta, ja on helpompi käyttää kuin pimennysrullaverho. Pienet LeD-valot sammuvat oveen liimatuilla magneettikytkimillä. Pöydän päässä pienellä hyllyllä on kätevä säilyttää päivittäin tarvittavia välineitä ja tärkeimpiä matka- ja luontokirjoja. Edellisessä numerossa esittelimme Rimor Katamarano 8P -matkailuauton Ford Transitin alustalla. Alla oli kesärenkaat ja ensimmäisenä oli tietysti saatava piikkipyörät alle. Koko lattia, lukuun ottamatta ohjaajan ja apukuskin jalkatilaa, päällystettiin lämpimänsävyisellä punaruskealla karvalankamatolla jossa on kumimainen luistamaton pohja. Matossa eivät näy heti pienet roskat. Ajan mittaan vesi löytää taatusti tiensä rakenteisiin. Pöydän päähän ikkunan alle tehtiin reunallinen hylly pikkutavaroille, matkamuistoille ja muutamille lähes päivittäin käytössä oleville kirjoille, kuten auton "lokikirja", pari luonto-opasta ja caravan | syyskuu 5/2010. Puinen sälekaihdin on helppo leikellä sopivan levyiseksi ja pituiseksi. Tämänkin auton olohuoneen verho lensi mäkeen ja tilalle ruuvattiin ruskea puinen säleverho. Matkailuautojen verhot ovat lähes poikkeuksetta kummallisia virityksiä. Se on käytännöllinen ja helppo pitää puhtaana mutta kalsea jalalle
Siihen laitettiin 35 sentin levyinen hylly ja siihen viisi koria alusvaatteille ja petivaatteille. Niistä haaroitettiin kaksi uutta linjaa. Ohjaamon pilottituoleissa oli hiukan hämärää silloin, kun tuulilasi ja sivuikkunat oli peitetty. Koreja on helpompi käyttää kuin kaappeja. Täällä siitä saadaan sähsyyskuu 5/2010 | köä työkaluille tai vaikkapa suksien voiteluun. Kolmas seinä oli tyhjillään. Takatilaan hankittiin täysikokoinen petauspatja, johon on helpompi pujottaa lakana. Auton ainoa pistorasia oli keittiössä. Makuuparven tyhjälle päätyseinälle tehtiin hylly vaatekoreille. Vuoteessa on yhtenäinen suuri patja, jota ei saa mahtumaan ulos kovin helpolla. Taulu-tv asennettiin oikealle seinälle pikkusohvan yläpuolella. Toinen linja vedettiin takatalliin. Sen tilalle vaihdettiin sinikuvioinen kankainen suihkuverho. taulut tuovat autoon kodin tuntua. Makuutilan kahta seinää kiertää kapea hylly. Kori on helpompi nostaa kokonaisena alas kuin kömpiä kaapille. Vessaan uusittiin iloisempi suihkuverho ja samasta kankaasta yläkappa ikkunaan. tkailuautoon matkaopas Suomeen. Siitä saadaan virtaa televisiolle ja esimerkiksi läppärille silloin, kun tehdään töitä olohuoneen pöydän ääressä. Lattialle vielä sinikuvioinen pit- ruuvattuihin koukkuihin. Perän ikkunaverot oli mitoitettu patjan mukaan. Päiväpeitto on nopea pedata ja pysyy paikoillaan, kun kulmiin ommeltiin kuminauhalenkit, jotka sujautetaan parven nurkkiin Valkoiseen vessaan väriä Vessa ja suihkutila on valkoinen muovielementti. Vaunut ja autot Sisustukseen on kerätty lappiaiheisia esineitä. Seinälle tuli koristeeksi muutamia merihenkisiä tarrakohokuvioita, kylpyhuoneeseen tarkoitettuja. noitarumpukuvioinen seinäkello on omaa tuotantoa. Pesualtaan päälle on tehty akryylilevystä kansi. Tämä puute korjattiin parilla led-kohdevalolla ohjaamon molemmilla sivuseinillä. Suihkuverhokin oli valkoinen ja ohutta muovia. Pentikin poroaiheisille kupeille ja laseille on lokerikot, joissa ne eivät helise toisiaan vasten. Pituudesta riitti pätkä vielä vessan ikkunaan yläkapaksi. Päälle ommeltiin mittojen mukaan ohuesta tikkikankaasta päiväpeitto ja samasta kankaasta kolme tyynyä. Harvoin käytetty mikroaaltouuni on myös takatallissa omalla hyllyllään. käkarvainen kylppärimatto, oikeaan muotoon leikattuna ja päärmättynä. Makuuhuone Sänky sijaitsee takatallin päällä ja on siis eräänlainen peräalkovi. Pistorasian johdot kulkivat seinän takana vaatekaapista. Koko korin saa nostettua alas eikä tarvitse mönkiä parvelle etsimään oikeita sukkia... takatalli Takatalli oli se asia, miksi allekirjoittanut päätti vaihtaa caravan 37. Verhotanko saatiin olohuoneesta irrotetusta tangosta. Nyt kun perään tuli petauspatja, peitteet ja päiväpeitto, sai verhoja lyhentää kymmenisen senttiä. Toinen vedettiin yläkaappien kautta eteen
Kannattimet varmistettiin ruuveilla. Tallin etuosaan sopi vaatekomeroissa käytetty korihyllykkö. Näin vältyttiin reikien poraamiselta takaseinään. Päällä mikroaaltouuni satunnaista käyttöä varten. Varsinkin jos työaikaa ei lasketa. Auton sähköohjauspaneeli oli sopivasti oikealla kohdalla. Antenniksi valittiin pieni taskukirjan kokoinen digitaaliantenni, joka saa virran automaattisesti taulutv:stä. Vaunut ja autot Vaunut ja autot Vaatekomeroon tarkoitettu kori telineineen pitää retkeily- ja hiihtotarvikkeet kuivina. Talliin mahtuvat kaikki harrastustarvikkeet: polkupyörät, melontavälineet, retkeilytarvikkeet ja grillit. Tulevaisuudessa on tarkoitus rakentaa kennolle kallistettava teline. Näin valo tulee keskeltä markiisia eikä auton seinältä. Nyt se asennettiin suihkutilaan, joka on leveämpi. Katotelineessä (kuva oik.) on kiinnikkeet kajakeille. Keskellä aurinkopaneeli. Kattoluukkujen eteen asennettiin Fiamman kattospoilerit. Asennukseen riitti pelkkä liimamassa. Transitin omat pitkätkin ovat kirkkaat, mutta lisäpitkillä saadaan va- loalueelle lisää leveyttä. Talvella ko- reissa kuivuvat pipot ja käsineet nopeasti, kun korin alla on takatallin lämmityssuutin. Sovella järjestelmästä löytyi myös vaatetanko, johon sopivat suoraan autojen perässä käytettävät polkupyörän pidiketangot. Lopuksi kattotelineisiin kiinnitettiin kahdet kaaret kajakeille ja näin ajoneuvo oli valmis kesän taistoihin. Puskuriin asennettiin tehokkaat Hellan lisäpitkät. Luukun kohdalle tehtiin keittiökaappi kolmella hyllyllä. Ja mökille pitää kuskata työkaluja ja aggregaattia. Koreissa melontavarusteet kuivuvat hyvin. 1 000-wattisen invertterin kautta sähköä saadaan tv:lle, läppärille ja kameran akulle. Puskuriin tulivat myös uusien määräysten mukaiset päiväkäyttöön tarkoitetut led-huomiovalot. Langaton peruutuskamera asennettiin takaikkunan sisäpuolelle. Näin itse rakentelemalla päästään pienempiin kustannuksiin. Vas. Lisäksi talliin mahtui pinoon läpinäkyviä muovilaatikoita retkeilyvälineille ja muille leiriytymistarvikkeille. Lisää kaappitilaa keittiöön Tallin etuseinässä oli luukku sisälle keittiöön. Ja jos rakentelu on harrastus, ei aikaa saakaan laskea. Luukulla ei tuntunut olevan juuri käyttöä. Sivuseinälle asennettiin 4-metrinen Prostorin markiisi kiinteillä led-valoilla. tallin lämpösuutin on korin alla. Niihin sai kiinnitettyä eri korkeuksille hyllynkannattimia ja korihyllyjä. Suhinat vähenivät selvästi ja kattoluukkuja voi pitää turvallisesti rakosellaan ajonkin aikana. Valot sammuvat oveen liimatuilla magneettikytkimillä. Keskelle kattoa kiinnitettiin 70 watin aurinkokenno, joka lataa 100 ampeeritunnin geeliakkua. Valot ovat tukivarsien nivelissä. Talvella mukaan tulevat hiihto- ja lasketteluvälineet. Lattiaan kiinnitettiin pyörätelineen U-kiskot kiinnitysremmeineen kahdelle pyörälle. ovikoreissa on leiriytymisessä tarvittavia kiinnitysremmejä. takatallin peräseinällä on Sovella-kiinnikkeet harjoille ja työkaluille ja hylly pyöräkiiloille. Virta kameraan tulee perävaloilta. karjapuskuri eli valorauta. Talvella hyllykannattimia laitetaan lisää suksille ja sauvoille. Toki moni asia sujuu ammattimieheltä nopeammin ja varmemmin, kun ei tarvitse joka asiaa kokeilla ja sovittaa.· 38 caravan | syyskuu 5/2010. Näin antennin- jalka saatiin keskemmälle autoa ja kaksi kajakkia mahtuu nyt katolle. Suuntaaminen kohti aurinkoa lisää lataustehoa selvästi. Ojan takaa ryntäävät hirvet ja porot havaitaan aiemmin. Tämä kaappi valaistiin pienillä paristokäyttöisillä led-valaisimilla. Televisioantennin jalka on yleensä vaatekaapissa. takatallin lattiassa on kiskot pyörille, ja sivuilla kiinnityskiskot. Spoileri kattoluukun edessä vähentää kohinaa. autoa. Kamera sammuu, kun valotkin sammutetaan. Samanlaiset valot kiinnitettiin myös tiskipöydän alakaappiin ja vaatekaappiin. Ulkovarusteita Auton nokalle asennettiin ns. Keskelle hyllykköä asennettiin saman valmistajan reikälevy ja kiinnikkeitä työkaluille, autoharjalle, ikkunalastalle ym. hyllyn vaatetanko toimii pyörätukien kiinnikkeenä. Peräseinälle kiinnitettiin Sovella-hyllyjärjestelmä neljä pystykiskoa. talvella tilalle vaihdetaan hyllyt suksille. Näistäkin on nykyisin tarkat direktiivit ja puskurin pitää olla hyväksyttyä mallia
Kun varaat huoltoajan Deltasta jo nyt, voit talven matkoillasi unohtaa korjaamot ja keskittyä paljon kiinnostavampiin lomakohteisiin. Sisälämmitin Defa Termina 1700S 29,(0/950/1700 W) N TEE TAL JAN S ITU KI R MO OLTO IL U OTA OS I H LI I N! VÄ UT A Ohjaamon kumimattosarja Ducato vm 9401 Ducato vm 0206 Ducato vm 07 Maskipeitto 29,29,49,- (Ducato, vm 9401) (Ducato, vm 0206 = 35 e, Ducato, vm 07 = 50 e) 25,(kaikki Ducato/sisarmallit) Ohjaamon lämpöpeite Kotimainen laatutuote! 99,(Ducato, vm 07) Etujoustintukilaakereiden vaihto 299,(Ducato vm 0406) (sis. asennustyön ja osat: jakohihna, kiristin/ohjainlaakeri) 39,- 329,499,- 1 ,19 Nyt /sarja 24h tiepalvelusopimus, 12 kk PlusHuollot* takuulla edullisesti Jakohihnan vaihto Öljynvaihdot (kaikki Ducato/sisarmallit) (sis. Varmista onnistunut talvi. Soittajahinta 0207-alkuisiin numeroihimme on lankapuhelimesta 3,2 snt/min + 8,28 snt/puhelu (alv 23 %) ja matkapuhelimesta 19,2 snt/min (alv 23 %). www.delta.fi · ESPOO, Niittykumpu 0207 408 803 · FORSSA 0207 408 672 · HELSINKI, Herttoniemi 0207 408 514 · HELSINKI, Konala 0207 408 504 · HYVINKÄÄ 0207 408 533 · HÄMEENLINNA 0207 408 592 · IISALMI 0207 408 942 · IMATRA 0207 408 702 · JOENSUU 0207 408 862 · JYVÄSKYLÄ 0207 408 743 · JÄRVENPÄÄ 0207 408 543 · KAJAANI 0207 408 952 · KEMINMAA 0207 408 904 · KOTKA 0207 408 712 · KOUVOLA 0207 408 722 · KUOPIO 0207 408 964 · LAHTI 0207 408 752 · LAPPEENRANTA 0207 408 732 · OULU 0207 408 603 · PORI 0207 408 572 · PORVOO 0207 408 562 · RAUMA 0207 408 694 · ROVANIEMI 0207 408 924 · SALO 0207 408 612 · SEINÄJOKI 0207 408 624 · TAMPERE, Lakalaiva 0207 408 634 · TURKU 0207 408 644 · VAASA 0207 408 652. Käytössämme olevilla erikoistyökaluilla ja testereillä voimme minimoida autosi polttoaine- ja korjauskulut. Edullisesti Delta Autosta. Olipa matkailuautosi alustana Fiat, Peugeot tai Citroën, meillä Deltassa on eniten kokemusta sen huoltamisesta. moottoriöljyn, suodattimen ja vaihtotyön) Nyt voit varata huoltoajan Deltasta kätevästi myös netin kautta 24 h/vrk: www.delta.fi/huollonajanvaraus Delta Auto tarjoaa sinunkin autollesi suositun PlusHuollon alkuperäisillä tai alkuperäislaatuisilla varaosilla huippuedullisesti. Lisäksi Deltan PlusHuolto on kattavampi kuin vanhemman auton normaali perushuolto. Huollattamalla matkailuautosi Deltalla varmistat onnistuneet lomamatkat vuodesta toiseen. työn ja Forte-puhdistusaineen) Forte-polttoainejärjestelmän puhdistus 27 2,8 JTD (alkuperäisellä etusäleiköllä varustetut mallit) 90 (sis. Kysy lisää Delta Autosta! Huom! Määräaikais- ja Plushuollon yhteydessä renkaiden allevaihto 10 euroa! *Deltan PlusHuolto Tarjoukset ovat voimassa kaikissa Delta Autoissa 31.12.2010 saakka, tai niin kauan kuin tuotteita riittää
- - Navigaattorin käsittelyä on vältettävä ajon aikana eikä se saa häiritä ajoa. Slovenia Saksa Saksa Saksa Saksa Saksa Italia Saksa Saksa Saksa Saksa Saksa Italia Ranska Italia Saksa Ruotsi Saksa Italia Slovenia 2010 175 162 141 117 59 54 27 26 23 22 21 20 15 15 14 13 11 11 10 9 185 1 130 2009 161 164 77 52 88 40 21 26 15 12 39 22 37 18 16 6 28 9 1 19 199 1 050 MATKAILUVAUNUT 1. Heinäkuun loppuun mennessä naapurissa rekisteröitiin 2 124 uutta matkailuautoa, kun vuonna 2009 niitä rekisteröitiin 1 633. 17. · 40 caravan | syyskuu 5/2010. Ongalmat liittyvät useimmiten karttatiedon ajantasaisuuteen. Matkailuautojen rekisteröinti sen sijaan kipusi roimasti, kokonaista 30 prosenttia viimevuotisesta. 20. 14. 19. 8. 2. 11. Siellä navigaattori ei aiheuta näkökenttään ylimääräisiä katveita ja se on helposti havainnoitavissa pienellä katseen siirrolla. Uutiset, Moottori 9/2010 Navigaattori on periaatteessa loistava apuväline sekä ammatti- että vapaaajankäyttöön. Täydellinen kartanlukija se ei silti vielä ole. 3. 5. 18. 5. Velimatti Honkanen, Tekniikan Maailma 14/2010 Alemman keskiluokan porrasperäisten mallien myynti on tyrehtynyt ja varmareita myydään entistä vähemmän. Käytännössä jokainen suunnistustehtävä Suomessa on osoittanut, että osa paikoista näyttää navigaattorin kartassa aivan erilaiselta kuin todellisuudessa. 16. Roy Söderholm, Tekniikan Maailma 14/2010 Matkailuajoneuvokauppa nousuvireessä n Matkailuajoneuvokauppa käy edelleen vireänä. Viime vuoden vastaavaan aikaan verrattuna eli tammiheinäkuussa matkailuajoneuvoja on rekisteröity 12 prosenttia enemmän. Saksa Ruotsi Ruotsi Saksa Ruotsi Saksa Slovenia Puola Saksa Saksa Saksa Ranska Saksa Saksa Saksa Saksa Saksa Slovenia Saksa Belgia 2010 288 159 114 104 45 34 30 28 21 16 9 8 8 8 6 6 4 3 1 0 1 893 2009 254 133 108 70 35 19 23 20 21 13 17 4 8 4 3 3 8 2 3 8 2 758 Kotimaan lehdistä Navigaattori tulee sijoittaa niin, että kuljettajan huomio ja katse poikkeavat mahdollisimman vähän liikenteestä. 15. 4. 9. 12. 4. Tämä johtuu eri ajoneuvojen välisistä eroista. 15. 11. 18. 14. Laite ei myöskään saa irrota liian helposti tai aiheuttaa muuta vaaraa. Hobby Solifer Kabe Dethleffs Cabby Polar Adria Poksi Fendt Lmc Knaus Caravelair Tec Wilk Bürstner Tabbert Hymer Eximo Carado Delta Muut Yht. 6. 9. 13. Adria Dethleffs Bürstner Hymer Hobby Sunlight Rimor Carado Solifer Eura Mobil Lmc Pössl Elnagh Rapido McLouis Carthago Kabe Tec Mobilvetta Sun Living Muut Yht. 12. 2. 6. 17. 16. 8. Liikenneturvan turvallisuusinsinööri Ari-Pekka Elovaara, Liikennevilkku 2/2010 Liikenne- ja viestintäministeriöstä kerrotaan, että toistaiseksi on mahdotonta antaa yleispätevää ohjetta siitä, mihin kohtaan tuulilasia tai kojelautaa navigaattori tulisi kiinnittää. 10. Uudehkojen ja vähän käytettyjen matkailuvaunujen kysyntä on paikoittain yllättänyt kauppiaat ja tyhjentänyt merkkiliikkeiden varastot.· Ruotsin vaunukauppa ennallaan, autokauppa kasvussa n Matkailuvaunujen ensirekisteröinti Ruotsissa oli vielä heinäkuun loppuun mennessä suunnilleen samalla tasolla kuin vuosi sitten. 13. Isommasta polttoaineenkulutuksesta huolimatta tila-autot ja katumaasturimaiset henkilöautot sen sijaan kiinnostavat yhä enemmän. - - Paras sijainti löytyy tuulilasin vasemmasta alareunasta. 3. 7. 19. 7. 10. 20. Vaunut ja autot Rekisteröinnit (tammi-heinäkuu 2010) MATKAILUAUTOT 1. Uusia vaunuja rekisteröitiin 2 856, vuonna 2009 hieman enemmän eli 2 952
Hän toivoi, että Suomeen saadaan oma merkkikohtainen kerho. Tilaisuuden kunniaksi elokuussa järjestettiin juhlat kaikissa neljässä Transitia valmistavassa tehtaassa Turkissa, Englannissa, Kiinassa sekä Vietnamissa. Kokouksessa kerhon vetäjäksi valittiin Reijo Kylmänen, sihteeriksi Marjut Anttila ja toimihenkilöiksi Matti Kemppainen, Esko Vähämaa sekä Seppo Anttila. Erwin Hymer vetäytyi päivittäisestä aherruksesta jo 20 vuotta sitten, mutta ei anna sen estää itseään piipahtamasta esimerkiksi yrityksen kauppiaspäivillä. Oulujärven melojat järjestivät osallistujille mahdollisuuden kokeilla miltä kanootilla meno tuntuisi. Vastaavia kerhoja on jo mm. CS-MATKAILUAUTOT täyttävät 25 vuotta. Niinpä kokouksessa päätettiin yksimielisesti perustaa Dethleffs Caravan Club of Finland -niminen kerho. Koko konsernin tulokseen sulkeminen vaikuttaa negatiivisesti, tappiot ensimmäisellä puolivuotiskaudella olivat 15,9 miljoonaa euroa, mikä kuitenkin oli 40 prosenttia vähemmän kuin vastaavana aikana edellisvuonna. Saksassa, Englannissa, Hollannissa, Ruotsissa, Norjassa ja Tanskassa. Näillä näkymin tuotantoa voidaan jatkaa vielä tämän vuoden lopulla. Halvimmat leirintäalueyöt vietetään Puolassa. Hymer Carien ja Touring-matkailuvaunujen tuotanto siirretään Bad Waldseehen, mikä vaatii useampien kuukausien valmistelut. Kokoontumisia pyritään järjestämään 23 vuodessa. Kokoukseen osallistujien kesken arvotun television voittaja oli Harri Pitkänen Muuramesta. Kokoukselle Dethleffs Suomen tervehdyksen esitti Tapani Uoti. Jäsenet voivat vaihtaa keskenään kokemuksia ja antaa toisilleen vihjeitä merkkikohtaisesti. Yrityksen johtaja Claus D. Sattumalta hän oli perheineen ainut, joka oli saapunut paikalle matkailuvaunulla. Transit on ainoa pakettiauto, joka on saatavana joko etu-, taka- tai nelivetoisena. ERWIN HYMER täytti heinäkuussa 80 vuotta. Lisätietoja jäseneksi liittymisestä ja tapahtumista saat kerhon kotisivuilta http://dethleffsclub.nettisivu.org Tuulilasi-, keula- ja kokopeitteet, nyt edullisesti! Paksusti topattu keulapeite on tehokas keino parantaa matkailuauton asumismukavuutta ja säästää lämmityskustannuksissa. 2 Nyt 60,- Kolme eri mallia: tuulilasipeite, keulapeite ja kokopeite suosituimpiin matkailuautoihin. VIIMEISIMMÄN talouslaman jälkiseurauksena menee nyt jälleenmyyjiä konkurssiin. Yöpyminen matkailuautolla (kaksi aikuista ja lapsi) sisältäen lisäkulut kuten sähkön ja suihkussa käynnin, maksaa Saksassa keskimäärin 32,16 euroa. Vaunut ja autot Saksan lehdistä seulottua n Hymerin Ranskan tehtaan sulkeminen on nyt saatu päätökseen. Esko ja Rainer Möller Dethleffs-vaunuilijat ja -autoilijat kokoontuivat Ruununhelmeen perustamaan oman merkkikerhon. Dethleffs-kerho perustettiin n Ruununhelmeen Oulujärven rannalle kokoontui heinäkuussa 37 perhettä perustamaan uutta merkkikerhoa. Onnistuihan se monelta ensikertalaiselta. Yrityksellä on siitä huolimatta tällä hetkellä 4 myyntipistettä: Etelä- ja Länsi-Saksassa sekä Sveitsissä ja Japanissa. Oltmann asetti alusta asti tavoitteiksi tuotteiden laadukkuuden sekä suoramyynnin. KNAUS-TABBERT -YHTYMÄ on tuottanut jälleen voittoa ensimmäisenä tilikautenaan hollantilaisen sijoitusyhtiö HTP:n otettua yhtiön hallintaansa. Paikalle oli saatu esittelyyn jo vuoden 2011 Dethleffs-mallistoa. Italia pitää hallussaan kärkisijaa 41,30 euron keskihinnalla. Nyt siipeensä sai Saksan suurin vapaa-ajan ajoneuvoja myyvä yritys, Freizeit AG. 040 752 44 44, email myynti@caravanpalvelu.com Keulapeite syyskuu 5/2010 | caravan 41. Kerhon tarkoitus on lisätä jäsentensä yhteenkuuluvuutta ja viihtyvyyttä järjestämäl- lä tapahtumia sekä kotimaassa että ulkomailla. Kaikissa malleissa kätevä tarranauhoin avattava tuulilasiosuus 99,yt 1 N www.caravanpalvelu.com Kokopeite Suomen Caravanpalvelu, Säkylä, puh. 900 työntekijää valmisti tuona aikana 8 000 matkailuajoneuvoa. Pesänhoitajat ovat toiveikkaita sen suhteen, että alan vanhimpiin yrityksiin kuuluva Freizeit AG on saneerattavissa. FORD TRANSITIA on nyt valmistettu 45 vuoden ajan, ja sopivasti tätä juhlistamaan vieri kuudesmiljoonas auto tuotantolinjalta Kocaelissa Turkissa. Jäseneksi voivat liittyä sekä autoilijat että vaunuilijat, jotka omistavat Dethleffs-merkkisen kaluston. LEIRINTÄALUEIDEN hinnat ovat vuodeksi 2010 nousseet vain vähän, kertoo ADAC:n tutkimus. Hymer on nimeään kantavan yhtiön perustaja ja nykyään pääomistaja lukuisissa matkailualan yrityksissä: Hymer, Bürstner, Carado, Laika, Niesmann + Bischoff (Hymer AG:n kautta), Dethleffs, LMC ja TEC. Saapasmaassa yöpymisen hinta voi vaihdella 20:sta 70:een euroon. Seuraavan kerran päätettiin tavata Lahden caravan-messuilla syyskuussa. Viikonloppua vietettiin kesäisessä säässä tanssien ja saunoen sekä keskustellen tulevasta. Voittoa tuli 7,2 miljoonaa euroa liikevaihdon ollessa 130 miljoonaa
Sitä ohjattiin molemmilla puolilla olevilla kaukosäätimillä. Makuuhuoneen päätyseinään oli sijoitettu lämmitys- ja ilmastointilaitteen ohjausyksikkö. Osa alkovin patjoista oli siirrettävissä niin, että ohjaamon sai avarammaksi. Matkailuautoilun perusasiat ovat samat: vapaus, oma koti pyörillä ja leirintäelämä. Käytävän toisella puolella oli suihkutila, jonka suojaksi wc:n ovi kääntyi keittiöön, kun suihkutilaa käytettiin. Nyt se tiedetään, sillä matkasimme viikon USA:ssa vuokratulla matkailuautolla. Tätä 5 700 kg:n kokonaispainoista komeutta liikutti 6,8-litrainen V10-bensiinimoottori (305 hv) varustettuna 5-portaisella automaattivaihteistolla. Kaasu on säiliössä kaasupullojen sijaan. Hyvin erilain Miltä tuntuu aito jenkkiasuntoauto suomalaisten matkailuautojen rinnalla. Koeajossa Teksti ja kuvat Antti SiljAmäki V uokrasimme auton Las Vegasin Camping Worldilta, jonka omistuspohja on lähtöisin Sveitsistä. Samalla 42 caravan | syyskuu 5/2010. Wc oli auton kokoon nähden varsin pieni. Keittiön varustukseen kuului yli 100-litrainen jääkaappi/ pakastin -yhdistelmä, 3-liekkinen hella ja uuni, mikroaaltouuni ja liesituuletin. Laskutilaa ei keittiössä ollut liiemmälti, koska pesualtaat olivat suuret sekä leveydeltään että syvyydeltään. Yhteinen piirre kaapeille oli se, että ne olivat todella korkealla auton korkeudesta johtuen. Vesi- ja sähköliitännät ovat vakiona vasemmalla sivulla. Tuuletus hoitui kattoluukkuun sijoitetun tuulettimen avulla. Alustana oli Fordin ehkä yleisin malli, E-450 paripyörillä. Pienet kaapit löytyivät lisäksi ulkooven ja jääkaapin yläpuolelta. Pöytää ei saanut jatkettua. Pohjaratkaisu oli tämän kokoluokan yleisin: perässä parivuode keskellä, auton keskiosassa wc/suihku ja keittiö, edessä istuinryhmä pitkällä sivusohvalla ja ohjaamon yläpuolella suuri alkovi nukkumatilana. takatavaratilaan oli kätevästi luukkuja kolmella sivulla. Kaappitilaa oli kohtuullisesti. Pöydän ääreen mahtui syömään neljä henkeä, mutta ylimääräisille astioille ei ollut juurikaan tilaa. Alkovin vuode (152 x 203 cm) oli riittävän kokoinen aikuisten nukuttavaksi. Auton peräosassa olevan saarekevuoteen erikoisuus oli sähkökäyttöinen patjan kovuuden säätö. Eli melkoinen laite suomalaisin silmin. Sekä pöytäryhmän että pitkän sohvan sai vuoteeksi, joten autossa oli makuutilat kuudelle. Autossamme televisio oli sijoitettu alkoviin vasemmalle seinälle käännettäväksi katseluasen- toon istuinryhmään päin. Sisustustyyli autossa oli hyvin jenkkimäinen: tummat puuosat, kirjavat kangasmateriaalit ja istuinryhmän kohdalla kokolattiamatto. Auton oikealla sivustalla oli pitkä sohva, jossa oli myös turvavyöt kahdelle istujalle. Painevesi toi suihkuun riittävän paineen. Wc-pytty ei ollut käännettävä ja sen huuhtelu hoidettiin jalkakytkimellä. Kaappeja oli kohtuullisesti: takana vuoteen molemmin puolin pystykaapit ja laatikostot, istuinryhmän yläpuolella molemmin puolin kaapit ja wc:ssä peili- ja allaskaappi sekä avohylly. Akseliväli oli 4,8 m ja peräylitys peräti 2,9 metriä. Auto oli suomalaisen silmissä varsin suuri: pituus 9 m, leveys 2,6 m ja korkeus 3,4 m. Ehkä juuri väljä sisätila ei ole pakottanut suunnittelijoita miettimään käytännöllisiä ratkaisuja, joihin me eurooppalaiset olemme tottuneet. Perusvarustukseen kuului 4 kWh:n generaattori, mikroaaltouuni ja ilmastointi sekä ohjaamossa että matkustamossa. Yhtiö ilmoitti nettisivuillaan kalustonsa olevan uutta, eli vuosien 20092010 malleja. Tila oli hyvin eristetty ja riittävän kokoinen suuremmankin henkilön suihkussa käyntiin. Peräylitys oli peräti 2,9 m! Istuinryhmä oli auton kokoon nähden yllättävän pieni. Auto oli Fordin alustalla oleva 29-jalkainen alkovimallinen Chateau. Mutta niin moni asia on myös toisin suuressa lännessä. Chateau 28A, Ford E-450 Super Duty Sisällä väljää ja osin epäkäytännöllistä Sisätilat olivat väljät, koska pituutta ja leveyttä oli reilusti
Näiden sijaan auton katossa oli kymmenen pientä tuuletusritilää, joihin katolla ollut ilmastointilaite välitti ilmaa. Tästä syystä kovin pieniin paikkoihin ei näillä autoilla kanna- caravan 43. Lämmityslaite toimi vain kaasulla ja sen käyntiääni oli melko kova. Toki painoa oli lähes 6 tonnia. Ulkoa täytettäviä säilytystiloja oli riittävästi. Peilien kulmiin oli kuitenkin sijoitettu pienet laajakulmalisäpeilit, joista näki joten kuten takapyörien kulkukohdan. Kääntösäde on suuri pitkästä akselivälistä johtuen. Viisiportainen automaatti vaihtoi kohtuullisen nätisti, mutta pienessäkin mäessä tai tuulessa vaihteet kelasivat edestakai- sin erityisesti vakionopeussäädintä käyttäen. Vasemmalla sivulla oli lukollinen säilytystila kiinteälle noin 5 metrin verkkojohdolle. Mielenkiintoisin opittava oli etupyörien ja takapyörien kulkukohtien yli 20 cm:n ero, etenkin kun taustapeilit olivat yksi-yhteen -peilejä eivätkä laajakulmapeilejä. Sähkötolppa on yleensä myös aivan vieressä. Isosta moottorista huolimatta auto oli laiska kulkija, vääntöä ei löytynyt. Ohjaus tuntui löysältä, aivan kuin olisi ajanut entisaikojen simpukkaohjauksella olevaa autoa. Alakuvasta selviää etu- ja takapyörien välinen raideleveysero, joka piti muistaa pysäköitäessä. seinällä oli myös vaihtoehtoinen paikka televisiolle liitäntöineen. Vain kaksi kattoluukkua Mielenkiintoinen yksityiskohta autossa oli se, että kattoluukkuja oli vain kaksi eivätkä ne olleet avattavia eikä niissä ollut pimennysverhoa. Tilan pohjassa syyskuu 5/2010 | oli vielä kolme erillistä tilavaa säilytyslokeroa kansien alla. Makuuhuoneen alla oli suuri (240 x 120 x 70 cm) säilytystila kolmella luukulla. Ohjauksessa oli koko ajan tunnettavissa pientä "klappia". Näkyvyyttä olisi parantanut etuistuimen korkeussäätö, jos sellainen olisi ollut tarjolla. Auton oikealla sivulla edessä oli vielä keskikokoinen säilytystila, johon mahtui hyvin neljä retkituolia. Pieni laajakulmapeili oikeassa alareunassa. Laitteen käynnistyttyä lämmintä tuli nopeasti ja se levisi näissä olosuhteissa hyvin ympäri auton. Ajettavuudessa suuri ero Automme edusti ajettavuudeltaan varmasti tyypillistä jenkkimatkailuautoa, joka on melko hankala ajettava eurooppalaisiin autoihin verrattuna. Koeajossa en koeajo Peilit eivät pienennä yhtään, mikä vaikeuttaa selvästi auton sivustan seuraamista. Paripyörät takana ja pitkä akseliväli rauhoittivat omalta osaltaan auton kallistelua. Auton liittäminen sekä vesi- että viemärijärjestelmiin on helppoa
Samoin jäte- ja wc-järjestelmä kytketään kiin- 44 caravan | syyskuu 5/2010. Kansallispuistojen leirintäalueilla näitä valmiuksia on harvakseltaan, jolloin generaattorei- Chateau 28A, Ford E-450 Super Duty vm´2009 Alusta Akseliväli moottori (+ teho ja vääntö) Vaihteisto Polttoainetankin koko kokonaismassa istuinpaikat Vuodepaikat Raikasvesisäiliö Harmaavesisäiliö jääkaappi/pakastin liesi koeajoauto Ford E-450 Super Duty 4,8 m 6,8 l, 306 hv 5-vaihteinen automaatti 208 l n. Ei siis tarvita keloja. Näin suureen autoon tuuli vaikuttaa helposti. laskosverhot olivat raskaat käytettävät. Reittimme varrelle osui monta kovatuulista osuutta. keittiön niukka laskutila oli neljälle kokatessa selvä puute. keittiössä oli kaikki tarpeellinen, mutta kaappitilaa niukasti. Tunnettuja leirintäalueverkostoja ovat muun muassa KOA (Kampgrounds of America, www.koa. Oikealla paikkavarauksesta kertova lappu leirintäalueella. ta mennä. seikat. Suosituim- mille turistinähtävyysalueille, kuten esimerkiksi Grand Canyonin ja Bryce Canyonin kansallispuistojen leirintäalueille varaukset täytyy tehdä etukäteen sesonkiaikana. com) ja Good Sam RV Club (www.goodsamclub.com). Auton sähköön kytkentä poikkeaa Suomesta siinä, että autoissa on kiinteä sähköjohto, joka vedetään auton sivulta olevasta luukusta ja kytketään suoraan tolppaan. Pitkä sohva oli lähes 190 cm pitkä. Edullisimpiin paikkoihin (back-in) auto pitää peruuttaa, keskihintaiset ja luksus-paikat ovat ns. läpiajettavia (pull-thru) paikkoja, joihin pysäköinti on helpompaa erityisesti, kun kyseessä ovat yli 10-metriset suuret matkailuautot. Parhaimmissa paikoissa on myös kaapeli-tv -liitäntä. Vuokra-automme mukana tuli 1750-sivuinen opas täynnä leirintäalueita koko mantereen alueelta. Koeajossa Auton leveydestä johtuen käytävätilaa oli riittävästi. 5 850 kg 1+5 8:lle 160 l 120 l 148 l 3-liekkinen Camping World RV Rentals of Las Vegas, Las Vegas, USA ta käytetään melkoisen ahkerasti. Raikasvesijärjestelmä kytketään autosta suoraan letkulla maassa olevaan kiinteään vesijohtoon. Kovimmilla tuuliosuuksilla tuntui siltä, ettei autoa saanut kulkemaan metriäkään suoraan. Paikat ovat monilla alueilla suomalaisittain hyvin lähekkäin, joten naapurisopu on tarpeen. Leirintäalueverkostoja on useita ja leirintäalueoppaita on runsaasti saatavilla. Leiriytyminen tapahtuu kuten Euroopassa. Eikä ajamista helpottanut yhtään epätarkka ohjaus. leiriytymisessä tuttua ja uutta USA:ssa suositellaan leiriytymistä vain leirintäalueilla, joita on runsaasti. Paikkojen hintaeroa lisää koon lisäksi myös niiden sijainti alueella ja paikan viherkasvusto yms. Pitkä peränylitys (2,9 m) toi myös oman lisänsä ahtaissa paikoissa kääntymisiin. Monella alueella on käytössä myös yörekisteröintimahdollisuus, jolloin illalla saa tietystä paikasta mahdollisesti etukäteen varatun paikan tiedot ja täytettävät lomakkeet. Sen jälkeen kerrotaan alueen perusasiat ja osoitetaan paikka, jonne leiriydytään. mikroaaltouunia pystyi käyttämään myös generaattorin avulla. Matkailuautopaikoissa on useimmiten sähkö- ja raikasvesi- ja viemärikytkennät (hookup). Leirintäalueilla on usein erihintaisia autopaikkoja riippuen paikan sijainnista ja varus- tuksesta. Jos paikkaa ei ole varattu etukäteen, samasta paikasta löytyy yleensä tieto alueen vapaista paikoista. Asia piti huomioida myös parkkialueilla. Alueelle tultaessa mennään ensin vastaanottoon, jossa lähes ensimmäisinä asioina kysytään auton mitta. Aamulla sitten hoidetaan asiat loppuun toimiston ollessa auki. Ohjauspaneli oli hyvässä paikassa keittiön laatikoiden yläpuolella. Alkoviin ei ollut portaita vaan sinne noustiin istuinryhmän selkänojan kautta
Meiltä löydät uusien mallien lisäksi aina myös kattavan valikoiman vaihtoajoneuvoja. Wc:n ahtaus ihmetytti, sillä ovathan USA:n kansalaiset tunnetusti suurikokoisia. Toisaalta eurooppalaisilla autovalmistajilla olisi paljon hyviä ratkaisuja annettavana USA:n pienten ja keskisuurten matkailuautomallien valmistajille. Tervetuloa tutustumaan uusiin 2011-mallistoihin. Koeajossa Solifer ja Polar uutuusmallit saapuvat liikkeisiimme. Erillisessä suihkukaapissa ei ollut kattoluukkua lainkaan. Leirintävuorokausi päättyy yleisesti kello 11, johon on kyllä mahdollisuus saada pidennystä muutamia tunteja sopimalla asiasta vastaanotossa. tettava, tuntui hyvältä palata oman auton rattiin. Erityisesti leirintäalueiden siisteys, kunto ja varustelu jäivät mieleen sellaisina asioina, joiden toivoisi lisääntyvän myös Suomen yleisillä leirintäalueilla. Suurilla alueilla, joilla on paljon pitkäaikaisasujia, on myös erilaisia kuntoiluvälineitä ja uima-altaita. - 19. Hyvä systeemi, mutta muutamalla alueella tuli kuitenkin helteisessä säässä haistettua pientä viemärin tuoksua naapureiden kytkennöistä, koska käyttäjät eivät olleet huuhdelleet putkistoa riittävästi käytön jälkeen. Sähkötolpassa oli yleensä muutama pistorasia pihalla tarvittavia muita sähkölaitteita varten. Ulkoa täytettävä takatavaratila oli kookas. Kaksin matkatessa 25-jalkainen auto riittää hyvin. Säilytystilaa oli kohtuullisesti. Tiet ovat hyväkuntoisia, maassa on paljon hyvin varusteltuja leirintäalueita ja autot ovat suuria ja amerikkalaisittain hyvin varusteltuja. Julkiset tilat ovat samantyyppiset kuin Suomessa. Leiriytymiseen liittyviä videoklippejä on nähtävissä Caravan-lehden verkkosivuilla (www.caravan-lehti.fi/nettijatkot).· Lahden Caravanmessut 17. Wc:n ovesta sai kätevästi näkösuojan keittiöön. Suuri viikonloppunäyttely liikkeissämme 24-26.9. 020-7299 770 VANTAA, Vetokuja 2, puh. - 18.9. Myymälämme avoinna ma-pe 9.00-17.00, la 9:00-13.00 Opittavaa puolin ja toisin Auton pohjaratkaisu ja koko osoittautuivat hyviksi kahden pariskunnan matkailuun. 020-7299 700 TAMPERE, Asentajankatu 3, puh. Amerikka on mantereena matkailuautoilun äiti. Vaikka vuokrauskokemus oli ikimuissyyskuu 5/2010 | · Koeajoaika 16.23.6.2010 · Ulkolämpötila päivällä +30° +35° C, yöllä +10° +15° · Koeajomatka 1 600 km caravan 45. Sisälle mahtuivat vaivatta neljän matkalaukut. Muista myös uudistuneet kotisivumme www.solifercenter.com Tervetuloa! RAISIO, Tuotekatu 10, puh. 9 Myymälämme suljettu messujen ajan ke 15.9. Pienemmillä alueilla suihkut voivat olla kolikoilla toimivia. 020-7299 730 teään viemäriin pitkällä haitariletkulla. Näin autoon tulee sähkö ja raikasvesi koko ajan ja poismenevät jäte- ja wc-jätteet valuvat suoraan viemäriin. Auton vuokraamiseen liittyvistä yksityiskohdista USA:ssa lisää tämän lehden sivulla 46. Pyykinpesumahdollisuudet ovat aina hyvin esillä
Vuokra-autojen tarjontaa on paljon ja laajalti ympäri mannerta. Monen vuokraamon sivulla saa nopeasti hinnan, mutta lopullinen hinta onkin selvästi suurempi, kun tarvittavat mailimäärät, lisävarusteet, vakuutukset ja verot on lisätty hintaan. Ensimmäiseksi harkitse, haluatko vuokrata auton itse netin kautta vai käytätkö kotimaista matkatoimistoa. Bensakuluiksi on hyvä laskea vähintään 15-18 euroa/100 km, joka perustuu keskimäärin 2530 litran keskikulutukseen per 100 km ja 0,60 euron litrahintaan. Yhdensuuntaisen matkan (onewayfee) lisämaksu voi olla yllättävän suuri. Netin kautta vuokraamien sujuu nykyisin vaivattomasti. Lisäksi kuluja tulee henkilökohtaisista varustepaketeista 4055 euroa/ henkilö, keittiötarvikepaketista, navigaattorista ja retkituolista. Tiedot perustuvat menneen kesän kokemuksiin USA:n Las Vegasista. Vuokraushinnalle saa katetta kauniissa maisemissa. Matkailuauton vuokraus USA:ssa Teksti ja kuvat Antti SiljAmäki loita suunnittelu riittävän ajoissa, sillä haave toteutuu varmasti paremmin, kun käytät siihen aikaa. Hintaan voi sisältyä erikoisetuna veloituksettomia maileja, generaattorin vapaata käyttöä tai esimerkiksi auton keittiövarusteet. Hintojen vertailu on helppoa, mutta vie vuokrausprosessi vuokraamon sivuilla siihen asti, että saat varmasti hinnan, jossa on kaikki tarvitsemasi asiat. Varaudu myös siihen, että seson- kiajan varaukset tehdään suosituimpiin automalleihin useita kuukausia ennen H-hetkeä. Tunnetuimmat vuokraajat Tunnetuimpia matkailuauton vuokraamoja USA:ssa ovat: · Cruise America, www. Tämän artikkelin tavoitteena on auttaa ja rohkaista matkailuauton vuokraamista USA:ssa harkitsevia kohti päätöstä. Välimatkat kannattaa laskea heti maileissa (1 maili = 1,6 km), koska vuokrauksen kannalta on tärkeää tietää etukäteen mailimäärä. cruiseamerica.com · Camping World (Moturis), www.campingworld.com (www.moturisrv.com) · EL Monte Rv, www.elmonterv.com · Road Bear RV, www.roadbearrv.com Useamman vuokraamon yhteishakusivustoja ovat muun muassa · Motorhome Bookers, www.motorhomebookers.com · Fetch Rv rental USA, www.fetchrvrental.com Edellä mainituista Motorhome Bookers on kerännyt myös vuokraajien arvioinnit vuokraamojen palvelusta ja vuokratusta autosta. Kiinteisiin kustannuksiin on toki laskettava myös lennot Suomesta Yhdysvaltoihin ja yksi hotellivuorokausi, koska vuokraamot edellyttävät Eu- roopasta tulijoiden yöpyvän ennen auton hakua. Hyvin suunniteltu on puoliksi tehty Matkan suunnitteluun kannattaa käyttää aikaa. Lisäksi NFC tiesi ja vakuutti vuokraamon kaluston olevan vuosimallia 2009 ja sitä uudempaa, jota pidimme tärkeänä asiana, kun olimme lukeneet lukijamatkalaisten kokemuksista. mitä maksaa? Nyrkkisääntönä hinta sesonkiaikaan (kesä) vuokratusta keskikokoisesta R25/C25-matkailuautosta on 1 000 euroa viikolta. Sesonkiajan ulkopuolisiin vuokrauksiin on varmasti saatavissa hyvinkin edullisia hintoja. 700 mailia = 1 120 km). Hintaan vaikuttaa myös se, palautatko auton samaan paikkaan mistä sen otit, vai ajatko vain yhdensuuntaisen matkan. Kysynnän ja tarjonnan laki toimii myös USA:ssa. Parhaimmat yleisarvosanat asiakkailta ovat saaneet Road Bear RV (8,48) ja Camping World/Moturis (8,10). A tarjontaa riittää Suomessa matkailuautojen vuokraamispalveluja USA:ssa välittää karavaanarien hovihankkija Nordic Ferry Center Oy (www.nordicferrycenter. Ylikilometriveloitusta ei kannata 46 caravan | syyskuu 5/2010. Hyvä väline reitin suunnitteluun on Google maps (www.maps.google.com), jolla saa laskettua helposti välimatkat ja samalla saa tietoa eri välietappien tarjoamista tutustumismahdollisuuksista. fi), joka on hoitanut vuoden aikana tehtyjen karavaanarien porukkamatkojen järjestelyt ja myös yksittäisten omatoimimatkailijoiden varaukset. Me päädyimme lopulta Nordic Ferry Centerin (NFC) palveluiden käyttäjäksi ja olimme tyytyväisiä saamaamme palveluun. Netin kautta auton olisi ehkä löytänyt hieman halvemmalla, mutta säästynyt aika päätettiin käyttää muun matkan suunnitteluun. Kesäaikaan hinnat ovat korkeimmillaan, muuna aikana edullisia tarjouksia on enemmän. Vaunut ja autot USA:ssa matkailuauton vuokraaminen on hyvin yleistä. Useimmat vuokraamot tarjoavat mailipaketteja (esim
Auton palautuksen jälkeen varaus palautetaan, jos kaikki on mennyt hyvin. summa ennen vuokrausta. 20 senttiä/ km). Vuokraamo antaa myös dokumentin ennen luovutusta syntyneistä autojen ulkoisista vaurioista. Henkilövahinkojen osalta suomalainen vuokraaja on turvattu, jos hänellä on matkavakuutus. Etuakselin ja taka-akselin yli 20 cm:n leveysero tuo oman haasteensa ajamiseen hieman epätarkan ohjauksen lisäksi. Mikäli joudut liikenneonnettomuuteen, on vahingosta tehtävä heti ilmoitus poliisille ja vahinkoilmoitus vakuutusyhtiölle kuvien kera. Katevaraukseen on hyvä varautua, sillä useimmiten se on vähintään 1 000 dollaria. · etukäteen sovitut lisävarusteet: gps, tuolit yms. Vahingon varalta Useimpien vuokraamojen vuokrausehdoissa on tietty syyskuu 5/2010 | dollarimäärä, joka edellytetään vakuudeksi (katevaraus = deposit) vuokrauksen yhteydessä. Summa vähentää luottokortin limiittiä vuokrauksen ajaksi. Leirintäalueilla on monesti kiinteät ruokailupöydät, mutta on mukavaa, että tuolin voi asettaa mieleiseensä paikkaan. Tarkista ainakin nämä Autoa haettaessa on hyvä tehdä itselle lista tärkeimmistä läpikäytävistä asioista siltä varalta, että vuokraamon edustaja ei käy kaikkia asioita läpi. Katevarauksen palautus kestää 57 vrk USA-vuokrauksen ollessa kyseessä. Valitettavasti moottorit ovat huonovääntöisiä suuresta koostaan huolimatta. Vakuutus korvaa siten myös liikenneonnettomuudessa aiheutuneen henkilövahingon. 9 m) on iso. · caravan 47. Vuokraamon suositus osui oikeaan. Auton kuvaaminen ulkopuolelta jokaiselta sivulta on syytä tehdä sitä noudettaessa, jotta tarvittaessa on dokumentti siitä, missä kunnossa se vastaanotettiin. · auton ulkopinta: kolhut, naarmut · auton sisätilojen kunto: istuinten verhouksien kunto · kaasun täyttö: yleensä riittää lyhyempiin vuokrauksiin etenkin kesäaikaan · raikas- ja jätevesijärjestelmän kytkennät: missä liitosputket, miten liitetään autoon · wc:n tyhjennys + kemikaali: tyhjennys hoituu yleensä jätevesiputkijärjestelmän kautta · jääkaappi-pakastimen toiminta ja kytkeminen eri energiamuodoille · lämmitys- ja ilmastointijärjestelmän kytkimet ja käyttö · generaattorin käynnistys ja sammutus · hellan toiminta · auton virran pääkatkaisin · sähköliitäntä · ikkunoiden ja verhojen toiminta · vuokratut henkilökohtaiset välineet ja keittiövälineet · auton rekisteritodistus yms. Vuokra-autoa käytettäessä kaukana kotoa on järkevää ottaa vuokrauksen yhteydessä sekä henkilökohtaiset mukavuuspaketit että auton yleinen keittiövarustepaketti. Viikon kokemuksen perusteella suosittelen edellä mainittujen perusvarusteiden vuokraamisen lisäksi navigaattorin ja ulkotuolien vuokraamista. Suurien vuokraamojen vuokraushintoihin sisältyy ajoneuvovahinkojen vakuutukset, useimmiten 1 000 dollarin omavastuulla. Tämä tarkoittaa sitä, että luottokortin limiitistä varataan ao. USA:ssa matkailuautoissa on yleensä generaattori, jonka käytöstä veloitetaan vuokraamosta riippuen joko päivä- tai tuntitaksan perusteella esimerkiksi 15 dollaria vuorokausi tai 3 dollaria tunnilta. Yleisin ylimailiveloitus on 0,40 senttiä/maili (n. Suurin osa USA:n matkailuautoista on edelleen suurella bensakoneella (V8 tai V10) ja automaattivaihteistolla varustettuja. Vuokraamojen ehdoissa on pitkät pykälät ajoneuvovahinkojen osalta. Vaunut ja autot Dokumentit Varaatpa auton sitten itse tai matkatoimiston kautta, vuokraukseen liittyy melkoinen määrä dokumentteja: · varausvahvistus, jossa dokumentoitu kaikki varaukseen liittyvät yksityiskohdat · vuokrausehdot · hakutodistus (pick-up -document), joka allekirjoitetaan autoa haettaessa · auton kuntotodistus, johon merkitään olemassa olevat naarmut yms. Näihin sisältyvät lakanat, peitot, suihku- ja käsipyyhkeet ja kattava auton keittiö- ja astiavarustus. Näin ollen matkavakuutuksen ottanut ei tarvitse erillisiä lisävakuutuksia auton vuokrauksen yhteydessä. totuttele autoon rauhassa Suomalaisittain keskisuuri amerikkalainen matkailuauto (29 jalkaa = n. Tästä syystä ratin takana istujan on asennoiduttava rauhalliseen ja letkeään etenemiseen. Meille vuokraamosta suositeltiin tuntihintaa, koska päivätaksa (15 dollaria) olisi edellyttänyt vähintään 5 tunnin käyttöä joka päivä. Lisäksi vuokraa- moa tulee informoida tapahtuneesta välittömästi. Tästä syystä on syytä totutella rauhassa auton kokoon ja liikkeisiin eri tilanteissa. Suomen suurimman matkavakuuttajan Eurooppalaisen myyntijohtajan Maija Vatasen mukaan matkavakuutus korvaa ilman omavastuuta ja euromääräistä ylärajaa matkalla sattuneen lääkärinhoitoa vaatineen tapaturman ja matkalla alkaneen sairauden. Parhaissa tarjouksissa vuokrahintaan sisältyy vapaa generaattorin käyttö. Kun tiedät matkan pituuden, ota sitä lähinnä oleva mailipaketti ja maksa ylimenneet mailit vuokrauksen päätyttyä. · vuokrausehtojen hyväksymislomake: sisältää useita kohtia, jotka pitää kuitata nimikirjaimilla · mahdollisten mukaan otettavien lisävarusteiden lasku · auton palautuksen yhteydessä saat vielä dropp-off -lomakkeen, jossa on yhteenveto vuokraukseen liittyvistä asioista sekä lasku mm. dokumentit · konepellin avaus ja tärkeimmät täyttökohteet: moottorin- ja vaihteiston öljy, tuulilasinpesuneste Suureen autoon on hyvä tutustua · vararengas ja vaihtovälineet rauhassa. Näyttää siltä, että etenkin keittiövarustus kumuloituu edellisten vuokralaisten jäljiltä erilaisilla lisävarusteilla, joita ei tarvita enää vuokrauksen jälkeen. mailipaketin ylittävistä maileista ja mahdollisesta generaattorin käytöstä. Vuokraukseen liittyy melkoinen määrä dokumentteja. pelätä sillä useimmat vuokraamot eivät palauta käyttämättä jääneitä kilometrejä. Pienet kolhut ja naarmut eivät edellytä edellä mainittuja toimenpiteitä matkan aikana, vaan ne arvioidaan lopputarkastuksen yhteydessä
www.buerstner.com Huippusuosittu Nexxo-mallisto alk. Sen henkilöautomainen ulkodesign on upea. Nexxolla olet parhaiten varustautunut mutta kuitenkin edullisesti liikkeellä. 48.000,- Tule ja tutustu upeaan Bürstner-mallistoon meillä: Espoo: Caravan Center, (09) 8494 850, www.caravancenter.fi Jyväskylä: Jyväs-Caravan, (014) 3333 340, www.jyvascaravan.fi Oulu/Kempele: JP-Caravan, (010) 387 5000, www.jpcaravan.fi Kokkola: Caravanlandia, (06) 8225 474, www.caravanlandia.fi Lammi: Hämeen Matka-Auto, (03) 6336 650, www.matka-auto.net Tampere: Caravan Erälaukko, 0207 5599 60, www.eralaukko.fi Bürstner GmbH · Fon +49 (0) 7851/85-0 · Fax +49 (0) 7851/85-201 · info@buerstner.com · www.buerstner.com. Mukavampi ei lomakoti voi olla! Tyypillistä Bürstneriä. Designia ja tunnelmaa rajattomasti nautittavaksi. Sisätiloissa nautittavana on aivan uusi tilan tuntu ilmava atmosfääri, miellyttävä kalustus ja paljon säilytystilaa. Innovaatioita nautiskelijoille
Ark. 8-18, la 10-14 CARAVAN CENTER Wiikinki Oy JÄSENLIIKE M.A.T. Ainoana Suomessa ISO 9001:2000 laatuser tifikaatti!. f i Loput 2010-mallit nyt erikoisehdoin! TA RV I K E TA R J O U K S E T voimassa 31.10.2010 asti tai niin kauan kuin tavaraa riittää! Termopeitto kotimainen Fiat Ducato 1996-2010 Lämpöä etutelttaan! Nestekaasulämmitin keraamisella säteilijällä, teho 4,2 kW VENTURA Winter-talviteltta teräsputkilla, 220x180cm Huom! Sisältää termokaton + talviputket! La 25.9. c a r a v a n c e n t e r. S Y N T TÄ R I N ÄY T T E LY ! Ensimmäiset 2011-mallit ovat jo meillä! w w w. (09) 8494 850, huolto (09) 8494 8511 e-mail: kai.wiik@caravancenter.fi Koskelontie 21, Kehä III, Koskelo, Espoo. klo 10-15 Su 26.9. klo 11-15 HUIPPUTARJOUS! Kahvitarjoilua! Grillimakkaraa! Tervetuloa! 99,- (150,-) 89,(128,-) 695,- Kokopeitto 229,- Soita ja kysy Universal 320 teltan nettohinta! (855,-) (Eniro-kartta 62/CY-85) puh
Kuvassa malli 560F-LK. Niin ikään kaapistoissa on tehty uudistuksia, esimerkiksi Artic-sarja on saanut avohyllyn. LK-mallissa kerrosvuoderatkaisu tarjoaa tiloja lapsiperheiden käyttöön. Vaunut ja autot mallivuosi 2011 Soliferin viime vuonna esittelemä pikkuvaunu Artic 366 on saanut uuden pohjaratkaisun. Vaunuissa on Alden nestekeskuslämmitys, joka pattereiden lisäksi lämmittää lattian. Tarjolla on monia uusia varusteluvaihtoehtoja mm. Tämä ratkaisu tosin nostaa vaunun omapainon yli 800 kilon, joten se pitää määräajoin katsastaa. Soliferin viime vuonna Soliferin uusi lippulaiva on Solifer 690. Makuuhuoneessa on uusi sängynpääty ja uudet lukuvalot. Soliferilta löytyy runsaasti vaunuja lapsiperheille. Vaunussa on neliliekkinen liesi ja iso jääkaappi. Soliferin ulkoasua muokattiin viime vuonna. neliliekkinen liesi ja uusi kaksiovinen iso jääkaappi/pakastin. · Soliferin aerodynamiikka on säilynyt ennallaan, vanujen vedettävyys on huippuluokkaa. 50 caravan | syyskuu 5/2010. Myös vetimet ja luukut on uusittu. Keittiössä uudistuksia on tehty eniten. Soliferin mallimerkintä kertoo vaunujen sisätilojen pituuden. Toinen uutuusmalli on Soliferin viime vuonna esittelemä pikkuvaunu 366, johon on nyt tarjolla MHE-malli, jonka vuoteet on mahdollista pedata parivuoteeksi. Nyt oli sisustuksen vuoro. Uusi lippulaiva Finlandia-sarjaan Malliston lippulaiva Finlandia saa uuden kokoluokan 690 mallivuodelle 2011. Pöydän ympärillä riittää tilaa. Vaunulla hyvät veto-ominaisuudet Soliferin hyväksi havaitut veto-ominaisuudet johtuvat korin pienestä ilmanvastuksesta. Solifer on suosittu tukikohta hiihtokeskuksissa hyvien talviominaisuuksiensa vuoksi. Malliin on tarjolla avattava parivuode. Solifer uudisti sisätilat S olifereiden sisustusta on uusittu monin tavoin. PH mallissa on poikittainen, omalla suihkukaapilla varustettu kylpyhuone vaunun takapäässä. Soliferin kaikki vesijärjestelmän elementit on sijoitettu vaunun lämpimiin sisätiloihin. Lämmityksen ohjaukseen tarkoitettu kosketusnäytöllinen käyttöpaneeli on uusi. PH ja LK edustavat suurimpia Solifer vaunuja tässä kokoluokassa. Wc:ssä on uusi ovenkahva ja hana. Veto-ominaisuuksia parantavat vielä pitkä vetoaisa, korin sijoitus akselistoon nähden, alhainen painopiste ja tarkkaan harkittu kalusteiden sijoittelu. Työtaso on uusittu
45 mm:n katto ja seinät sekä 50 mm:n lattia ovat eristetty styrofoamilla. Lisäuutuutena myös kylpyhuoneen lattiassa ja seinissä on mukavuutta tuova putkilämmitys. Vaunut ja autot LMC:n autoihin nostokattomalli Yläkuva ja alakuva: Integroidussa I675Gmallissa on reilun kokoinen keittiö ja avara makuutila. Talviurheilun harrastajille vaunussa on lisäyksityiskohtana ulosvedettävä valaistu suksiboksi vedenpoistoaukkoineen. Sisällä käynti korotetulle vuoteelle on tehty turvalliseksi ja helpoksi portaiden, kahvojen ja hyvän valaistuksen avulla. Matkailuautojen alustavaihtoehdoissa LMC keskittyy luo- mallivuosi tettavaksi osoittautuneeseen ja hyvän huoltoverkoston tarjoavaan markkinajohtaja Fiatiin. 2011 Uutuusvaunusarja Scandica LMC on tunnettu jo vuosia talviolosuhteisiin tehdyistä matkailuvaunuistaan. Sekä takatalliin että säilytystilaan on suuri luukku ulkopuolelta. Näin voi jokainen tarpeidensa mukaan valita itselleen parhaimman ratkaisun. Cruiser- ja Explorer-mallit Monet Cruiser-malliston pohjaratkaisuista löytyvät myös Explorer-mallistosta. Olipa kyse sitten parivuoteesta, yksittäisvuoteista taikka queens-vuoteesta, kaikki vaihtoehdot ovat tarjolla. Rekisteröintiluvut ja kyselyt osoittavat, että 65 prosenttia halutuista matkailuautoista on joko puoli- tai täysintegroituja. Scandica-malliston vaunuissa on sekä lattiassa että kalusteissa tuuletusaukkoja, jotka takaavat jatkuvan lämpimän ilman kierron. Talvikäyttöön mukavuutta tuo myös lämmitetty vaatekaappi, jossa kengät ja vaatteet kuivuvat nopeasti. Seitsemän eri pohjaratkaisua, huolellisesti valitut verhoilukankaat, idearikkaat lämmitys- ja tuuletusratkaisut saavat karavaanarin tyytyväiseksi myös kylmänä vuodenaikana. Jos tätä tilaa ei tarvita, pidetään nostokatto alhaalla ja matkailuauton käyttö ja tilaratkaisut pysyvät muuttumattomina. Joissakin Euroopan maissa näiden osuus on jopa 80 prosenttia. Matala vuode puolestaan tarjoaa enemmän avaruutta ja säilytyssyyskuu 5/2010 | tilassa on kuitenkin tilaa esimerkiksi camping-kalusteille. Silloin muuttuu ainoastaan ohjaamo, jonka yläpuolella on vakiovarusteena alas vedettävä vuode kahdelle. Yksittäisvuoteista ja queens-vuoteesta on tarjolla jopa kaksi versiota: korotetulla nukkumapaikalla, jonka alla on takatalli, tai matalalla nukkumapaikalla, jonka alla on säilytystilaa. Logossa esittäytyvät Skandinavian maiden liput. Sen avulla on mahdollista kädenkäänteessä luoda ylös katonrajaan kaksi lisävuodetta. Ulkopuolelta tämä "rullaava hiihtohotelli" esittäytyy kestävillä kuulavasaroiduilla peltiseinillä. Sisätilan korkeus riittää vuoteella istumiseen. Ensimmäinen LMC on nyt markkinoilla tällä joustavalla ratkaisulla. Näihin keskittyy nyt LMC tarjoamalla laajan malliston pidetyimmistä pohjaratkaisuista. Vaihtoehtona niille, jotka toisinaan matkustavat kahdestaan ja toisinaan neljän hengen ryhmänä, tarjolla on nostokattomalli puoli-integroituihin autoihin. Kaiken lisäksi LMC on luopunut puulistojen käytöstä, jolloin kylmäsiltoja ei muodostu lähestulkoon ollenkaan. Upouudella Scandica-sarjalla LMC asettaa täysin uudet mitat talvivaunulle. Yläkuva: Taittoseinä erottaa suihkutilan wc:stä. Nostokattoinen puoli-integroitu Cruiser T673 on hyvä malli silloin, kun tarvitaan kaksi lisävuodetta. M allivuotena 2011 LMC keskittyy matkailuautomallistossaan puoli- ja täysintegroituihin malleihin. Laadukas eristys ja tehokas vesikeskuslämmitys takaavat miellyttävän lämmön kovallakin pakkasella. Aina kahdestaan matkustavat voivat valita puoli-integroidun auton ja ne, jotka ovat matkalla neljän hengen seurueena, valitsevat saman pohjaratkaisun kokonaan integroituna. · mallivuosi 2011 caravan 51. Korkeaan takatalliin mahtuvat muun muassa polkupyörät
Nomadmalliston suurin ero Campermallistoon on sen tummat sypressinsävyiset kalusteet. Tuttuun tapaan myös Nomadmallistossa on vakiovarusteena Alde-vesikeskuslämmitys, AirPlus-ilmankiertojärjestelmä, sähköinen lattialämmitys ja foam-eriste. Uudet ulkovärit Mallivuodelle 2011 Dethleffs esittelee neljä täysin uutta ulkoväriä: vedensininen, maitokahvi, mintunvihreä ja hiekanvaalea. Isompiin malleihin mahtuu tarvittaessa kuusi henkilöä sekä matkustamaan että nukkumaan. Esprit-integroidut tulevat vuosi sitten esiteltyjen Esprit puoli-integroitujen rinnalle ja niistä löytyvät samat varusteet ja pohjaratkaisut kuin puoliintegroiduista. Keula koostuu useammasta osasta, mikä helpottaa korjaamista ja tekee siitä myös edullisempaa. Vaikka uusi integroitujen mallisto ensi silmäyksellä muistuttaakin hieman muita Dethleffs-integroituja, eroaa se silti ulkonäöltään selvästi muusta mallistosta. Vaunut ja autot Dethleffsin uusi integroitujen mallisto usi Esprit-integroitujen mallisto on kahdestaan matkustavan pariskunnan luksuskoti. Vasemmalla: uuden T 69-mallin parivuoteessa nukkuu kuin kotona. Uuden Nomad-malliston sisustus on tumman sypressin sävyinen. Uuden T 64-mallin avarat sisätilat. sin uusi Lifestyle-alkovimallisto. Silti vakiovarusteisiin kuuluvat mm. Mallisto käsittää kolme pohjaratkaisua, joista pienimmässä on Fiatin-palkkialusta ja kahdessa suuremmassa AlKo:n alusta. Uudessa 6810-mallissa on erillisvuoteet ja 6870-mallissa poikittainen parivuode auton takaosassa. Vesikeskuslattialämmitys on mahdollista valita sähköisen lattialämmityksen tilalle lisähintaan. Etupää on saanut pyöreämmän muodon ja etupuskuria on hieman nostettu. White-versio on runsaasti varusteltuja edeltäjiään hieman kevyemmin varusteltu ja siten edullisempi vaihtoehto. Myös konehuoneeseen pääsyä on parannettu. Nämä ulkovärit ovat aluksi saatavana auto-puolella Esprit-puoli-integroituihin ja uusiin Esprit-integroituihin sekä vaunupuolella Lifestyle- 52 caravan | syyskuu 5/2010. korkea jääkaappi/pakastin-yhdistelmäkaappi, Heki-kattoikkuna, pilotti-istuimet ja alumiinivanteet. White-versio on saatavana samoilla pohjaratkaisuilla kuin Black ja Silverkin. Vaunupuolen suurin uutuus on Nomad-mallisto, joka tarjoaa yksinkertaisen puhdaslinjaisen vaihtoehdon edullisen ja monipuolisen Campermalliston rinnalle. Alkavalle mallivuodelle on Dethleffsiltä tulossa myös täy- U Uusi Esprit-integroitujen mallisto. Pienin, alle 6 metrion malli, on suunniteltu neljälle hengelle. Dethleffsiltä vesikeskuslattialämmitys vaunuihin Mallivuonna 2011 Dethleffs tulee tarjoamaan lisävarustee- na Alde-vesikeskuslattialämmityksen koko vaunumallistoonsa kaikkein pienimpiä alle 5-metrisiä malleja lukuunottamatta. 2011-mallivuodelle suosittuun Magic Edition -mallistoon tulee tuttujen Black- ja Silver-versioiden rinnalle uusi White-versio. Kuten puoliintegroidut, myös uudet integroidut on rakennettu Al-Ko:n palkkialustalle, mikä tarkoittaa että sisätiloissa ei ole askelmia, vaan lattia on koko auton pituudelta samassa tasossa. Vakiovarusteena Fiatin 2,3 JTD ja lisävarusteena saatavana 3,0-litrainen moottori sekä automaattivaihteisto. Lisäksi Esprit-mallisto laajenee kahdella 743 cm pitkällä korkealla takatallilla varustetulla pohja-ratkaisulla, jotka siis ovat saatavana sekä integroituina että puoli-integroituina
Takaa löytyy pitkittäinen parivuode ja sen vierestä pesuhuone. Lisäksi Lifestyle-vaunumallisto on saatavana lasikuituseinillä alumiinipeltisten sijaan. M Sunlightilta kaksi uutta mallia Dethleffsin edullinen Sunlight-mallisto uudistui viime vuonna täydellisesti, kun mallisto siirtyi Fiat Ducaton alustalle. Niissä on 19 cm korkea kaksoispohja, jossa on lämpimän ilman kierto; vesisäiliöt ja niiden liitosputket sekä tavarat pysyvät siis kovillakin pakkasilla jäätymättöminä. mallivuosi 2011 B-Klassea on pidetty jo vuosia integroitujen autojen esikuvana nyt se muotoiltiin uudestaan. Osa malleista on saatavana viidelle hengelle rekisteröitynä. · B-Klassen takatallista on tehty monipuolisesti hyödynnettävä varastotila. syyskuu 5/2010 | caravan 53. Mallivuodelle 2011 on luvassa hieman maltillisempia muutoksia: mallisto kasvaa kahdella uudella pohjaratkaisulla. T69-mallista löytyy takaa ylellinen auton keskelle sijoitettu kingsizeparivuode. Yhteensä 13 mallisarjassa on 46 mallia. B-Klassea saa sekä Fiat- että Mercedes-alustalla. T64-malli voidaan haluttaessa varustaa myös istuinryhmän päälle tulevalla nostovuoteella, josta saa kätevästi lisävuodetilaa kahdelle. Osa varusteista on vakiota, osa lisävarusteita. Ja Hymerin B-Klassea on yleisesti pidetty kaikkien integroitujen esikuvana. L-keittiöstä löytyy paljon tilaa ja tarvittaessa on lisävarusteena saatavana korkea jääkaappi/ pakastin-yhdistelmäkaappi. Vaunut ja autot mallivuosi 2011 Hymerille uusi B-Klasse ja Aerostyle-mallistoihin. Aikaisempaan tapaan Hymer-valikoimassa on luonnollisesti kaikki matkailuautojen mallisarjat, alkovi-, puoli-integroidut ja integroidut ja pienemmät vanit. Uudessa T64-mallissa on tilava istuinryhmä, jossa hyödynnetään myös ohjaamon kääntyvät istuimet. Hymer on kautta aikain suurin eurooppalainen integroitujen valmistaja. Euroopan merkittävin matkailuajoneuvoalan vaikuttaja, Hymer-konsernin perustaja ja pääomistaja Erwin Hymer muuten täytti heinäkuussa 80 vuotta ja on edelleen kiinteästi mukana toiminnassa. Nyt tämä esikuva uudistui kokonaan, etupuskurista takapuskuriin. Myös tähän malliin on tarvittaessa saatavana korkea jääkaappi/pakastinyhdistelmäkaappi. Uusi 738 cm pitkä T 69-malli on muun malliston tavoin rakennettu Ducaton palkkialustalle. Pituutta tällä mallilla on 693 cm ja se on valmistettu muista Sunlighteista poiketen Ducaton matalalattiaalustalle. Kiitos tämän ja monen muun rakenneratkaisun, esimerkiksi aikaisemmin mainitun kaksoispohjarakenteen, ajon aikaiset nitinät, natinat ja räminät on saatu nyt vähennettyä minimiinsä. Varustusta B-Klasse -autoissa on aikaisemmasta selkeästi alemmaksi laskeutuva ylävuode, joka on erittäin tilava ja helppo käyttää, manuaali- tai sähkötoiminen etu- ja takavuoteen korkeussäätö, kiertoilmalämmitteinen lattialämmitys, katon ja ylävuoteen akustinen verhoilu, esteetön näkymä ohjaamosta eteenpäin matalan kojelaudan ansiosta, Alde-nestekeskuslämmitys, esteettömästi sijoitetut ulkopeilit, automaattisesti toimiva kuljettajan sähköporras, takatallissa moni- puolinen säilytysjärjestelmä, vakiona ajotuntumaa olennaisesti parantavat lisäjouset ja niin edelleen. Muotoilu on saanut vaikutteita Hymerin suurista Liner-autoista, siinä on samalla sekä kulmikkuutta että pyöreyttä. Vakiona kaikissa Sunlightautoissa on 2011-mallivuonna 130-hevosvoimainen 2,3 litran moottori ja vaihtoehtoisesti saatavana 3,0-litrainen moottori sekä automaattivaihteisto.· mallivuosi 2011 oni pitää integroituja matkailuautoja ainoina oikeina matkailuautoina näyttävätkin oikeilta matkailuautoilta, koska koko kori keulasta perään on rakennettu nimenomaan matkailuautokäyttöön. B-Klasse uudistettiin myös sisältä perusteellisesti. Tavoitteena äänettömyys B-Klasse- autoissakin on luonnollisesti Hymerin patentoitu PUAL-rakenne, jossa ei ole lainkaan puurimoitusta eikä ruuveja eikä muitakaan kylmäsiltoja
Tendenza on kompaktin kokoinen, sen koripituus on 5,55 metriä. Näin ilman virtaus ja siis myös ilman vastus ja polttoaineen kulutus pienenevät; tämä ominaisuus on kaikissa Fendt-autoissa. Fendt-valikoimassa on tarjolla yhteensä 46 vaunumallia. · Kaikissa Fendtautoissa on etuovien levennykset. mallivuosi 2011 Innovatiivinen Fendt on kehittänyt autoihinsa pari käytännöllistä ominai- Fendt-autojen sisätilat: Tummaa puupintaa ja pyöreitä muotoja. Fendtin Tendenza aloitteleville 2011 mallivuosi S aksan toiseksi eniten myyty ja monessa muussakin maassa aivan myyntilistan kärkisijoilla oleva Fendt jatkaa viime vuonna aloitetulla malliston uudistuslinjalla. Enää niitä ei voi sekoittaa keskenään, edes ulkopuolelta. Brillant poikkeaa muusta Fendt-mallistosta selvästi: Etu- ja takaseinät on muotoiltu uudestaan, ikkunat ovat kiinni ulkopinnassa ilman koholla olevia karmeja ja vaunu on selkeästi 2-värinen. Fendt profiloi autonsa korkeampaan keskiluokkaan, erityisesti painotetaan pyöreää muotoilua, hyvää varustusta ja laadukkuutta. Tendenzaa on tarjolla yhtä mallia: U-istuinryhmä takana, pitkittäinen parivuode edessä ja sen vieressä wc/pesuhuone. 6,49 metrin pituisessa Ti 640:ssä on pitkittäinen parivuode, 7,07 metriä pitkissä malleissa on joko poikittainen tai pitkittäinen parivuode tai erillisvuoteet. suutta. Kapeamman auton ystäville on tarjolla kaksi 215 cm leveää mallia. K 400 on 6,05 metriä pitkä ja poikittaisvuoteella varustettu, K 500 on 6,75 metriä pitkä ja erillisvuoteinen. Malliston yläpäässä aikaisemmin ollut loistovaunujen mallisarja Diamant Vip on nyt Brillant ja ihan eri näköinen kuin muut Fendtit. Vaunut ja autot Fendt-autot kahdella alustalla 2011 mallivuosi F endt valmistaa viimevuotiseen tapaan kahta mallisarjaa, Ford-alustaista K-Mobilia ja Fiat Ducato-alustaista Ti-Mobilia. Fendt-vaunusarjoja on nyt nämä uudet mukaan lukien yhteensä seitsemän, itse asias- sa Biancon Sportivo-mallien kanssa kahdeksan. · mallivuosi 2011 Brillant ulko: Aikaisempi Diamant Vip uudistettiin nyt se on Brillant. 54 caravan | syyskuu 5/2010. Toinen merkittävä innovaatio on täysin integroitu markiisi se siis on suljettuna täysin piilossa, suojassa lialta, vedeltä ja lumelta. Integroitu markiisi on saatavana lisävarusteena. Aikaisemmin ylellisin mallisarja oli Diamant ja siitä vielä loistokkaampi oli Diamant Vip; sisätiloissa oli muihin malleihin verrattuna suuria eroavuuksia, mutta ulkoa ne erotti toisistaan lähinnä koristeteipeistä. Toinen niistä on ohjaamon ovien korirakenne, jossa ovien alaosaan on tehty laajennukset, joilla ne ovat takareunastaan asunto-osan seinien tasolla. Tulevalle mallivuodelle julkaistaan harrastustaan aloitteleville ja pienille perheille suunnattu Tendenza. 231 cm leveää Ti-Mobilia on neljä mallia. Uusi, kapea Slim Tower -jääkaappi on vakiovarusteena. Myös tämä oivallus pienentää ilman vastusta ja polttoaineen kulutusta. Varustus on loistovaunun tyyliin sopiva: tummat kalusteiden pinnat vaaleine koristelistoineen, monipuolinen valaistusjärjestelmä (suoraa ja epäsuoraa valoa), cd/radiojärjestelmä, 26" taulu-tv (650 TF ja 700 TFD), Truma S 5002 -lämmitysjärjestelmä takkatu- Tendenza on uutuusvaunu harrastustaan aloitteleville. liefektillä tai Alde-nestekeskuslämmitys, ilmastointilaite ja niin edelleen. Aikaisemmat mallisarjat Saphir, Bianco, Platin ja Topas ovat luonnollisesti valikoimassa edelleen; joitakin varuste- ja muitakin muutoksia tulee mallivuodelle 2011
De Luxe -sarjaan tulee neljä uutta vaunua, kokoluokkaa 350420, joita voi vetää jo golf-luokan henkilöautolla. Vakiona on myös 140 hv:n moottori, 6-vaihteinen vaihteisto ja ajovakauden hallintajärjestelmä. 550 GESC, jossa on erillisvuoteet ja pienempien sisarmallien tapaan suuret tavaratilat vuoteiden alla. Vaunut ja autot Hobbylle uusia malleja mallivuosi H obby valmistaa puoliintegroituja ja alkoviautoja Ford-, Fiat- ja Iveco-alustoille. Ne ovat ergonomiset, niiden istuinmukavuutta on parannettu ja ne ovat entistä helppohoitoisempia.. ja uutuus-Siesta sisältä. Alkovi-Siesta 555 GFSC on kauden uutuus. Varustepäivityksiä Vakiona kaikissa autoissa on uusi valaistusjärjestelmä, jossa suoraa ja epäsuoraa valaistusta komennetaan säätöyksiköstä, josta saa aikaiseksi erilaista valaistustunnelmaa; mieleisimmät voi taltioida muistiin vastaista käyttöä varten. Siesta-alkovimallisarjaan tulee nyt kaksi uutta mallia, samoin valikoimaan tulee puoli-integroituja ylävuoteella varustettuja autoja. 2011 ... Pesuhuoneen ilmeet on uudistettu muutenkin perusteellisesti, muun muassa kaapit, peilit ja "vesiputous"-hanat ovat uudet. LED-valojen käyttö koko vaunussa on sekä merkille pantavaa että runsasta, sekä suorassa että etenkin epäsuorassa valaistuksessa. Keittiö on suuri Lmallinen ja vaunun takaosassa on mahtava istuinryhmä, joka normaalista U-istuinryhmästä poiketen jatkuu keittiöön päin. Moderni LED-valaistus on tehokasta, mutta vähän virtaa tarvitsevaa ja siis ympäristöystävällistä. Uusia malleja Van-sarjaan tulee aikaisempia vaneja pitempi Exclusive DL Kaikissa Hobby-autoissa on nyt 3M-vedensuodatin, joka puhdistaa käyttövedestä tehokkaasti bakteereja ja muita epäpuhtauksia. Seitsemässä mallisarjassa yhteensä 23 mallia. Valojärjestelmää ohjataan yksiköstä, jolla saa aikaiseksi erilaisia valaistustunnelmia; mieluisimmat niistä voi tallentaa muistiin. M Excellent 560 CFe aailman suurin matkailuvaunujen valmistaja, saksalainen Hobby uudisti vaunujensa ulkoväritystä, paransi sisätilojen varustusta ja toi markkinoille uusia malleja. Erityistä painoa vuodelle 2011 annetaan kompakteilsyyskuu 5/2010 | le vaunulle. Varusteet ovat tärkeässä osassa tulevana mallivuonna. Sisätiloissa vakiona ovat ilmastointi, CD-radio, oven hyttysverkko ja mattosarja. Lisävarusteena on saatavana muun muassa uudenlainen äänentoistojärjestelmä, jolla autoon saadaan konserttitunnelma ääni soi täyteläisesti koko autossa. Lisätilaa osaan näistä vaunuista tuo uusi, kapea Dometic-jääkaappi. · caravan 55. Asumistilaa on enemmän, kasvaneen pituuden ja uuden, Hobbylle kehitetyn, kapean Dometic Slim Tower -jääkaapin ansiosta; tämä sama uutuuskaappi on muutamissa muissakin Hobby-malleissa. Välissä on puolikorkea tilanjakajaseinä. Viidessä mallisarjassa Hobbylla on nyt yhteensä 51 mallia. Saatavana on myös Eclipse-DVD/CD-radio, jossa on lisäksi irrotettava TomTom-navigaattori ja peruutuskamera. Ulkopuolella on merihenkinen väritys ja teippaukset, sähkötoimiset ohjaamon ikkunat ja peilit, telttavalo sekä markiisi. Hobby aloittaa mallivuoden 2011 kolmena Limited Edition -erikoismallina, joita on saatavana nimensä mukaisesti vain lyhyen aikaa ja vain rajattu määrä. Webasto Thermo Top C -diesellämmittimen saa niin ikään lisävarusteena.· mallivuosi 2011 mallivuosi Merihenkisiä erikoismalleja on saatavana vain rajoitetun ajan ja määrän. Hobbyn pesuhuoneet uusiksi 2011 Hobby 2011 on saanut uuden ulkövärityksen ja LED-valot. Kapea Slim Tower -jääkaappi mahdollistaa leveämmät keittiön työtilat. pilla varustetuissa malleissa on leveä keittiöblokki, jossa on peräti metrin levyiset vetolaatikot ja reilusti työtasoa. Pesutilat Wc-istuimet ovat nyt uudet, Thetfordin erityisesti Hobbylle suunnittelemat. Tämä Slim Tower -jääkaappi antaa suunnittelijalle lisää mahdollisuuksia sisätilojen hyödyntämiseen; tällä jääkaa- mallivuosi 2011 Tässä mielenkiintoisessa vaunu-uutuudessa on pitkittäinen parivuode edessä, sen vieressä tilava pesuhuone ja erillinen allaspöytä. Ne ovat malleissa, joissa pesuhuone on keulassa tai keskiosassa. LED-valojen käyttö on runsasta
Kulmakeittiötä ja etuistuinryhmää täydentää edessä oikealla sijaitseva kahden hengen sivuistuinryhmä. Mallissa 5009 takaosan makuuhuoneessa kaksi erillistä pitkittäistä vuodetta, mallin 5010 makuuhuoneessa on poikittainen parivuode. Kreos 5010 on toinen Laikan uusista puoli-integroiduista malleista. mallivuosi 2011 Autoissa on lämmitetty kaksoispohja, johon kaikki vesisäiliöt on sijoitettu. Näillä uudistuksilla keittiön yleisilme on entistä tyylikkäämpi ja käytännöllisempi. Kaben vaunuihin saa valinnaisena tilata sileän seinän pe- rinteisen kuulavasaroidun seinän tilalle. · Autot on rakennettu Fiatin alustalle ja Al-Ko:n rungolle. Myös ruokapöydän kansi on uusi ja sitä reunustaa leveä massiivipuu. Seinä on siistin näköinen. Takaosassa on tilava tavaratila, johon pääsee ulkoa päin. Kabe Summer HB. Uusi, upea keittiö Kaben keittiötä on uusittu upealla tavalla. Molemmissa malleissa lämmityslaitteena on italialaisisssa autoissa melko harvinainen Alden nestekeskuslämmitys. 56 caravan | syyskuu 5/2010. Vuosi sitten Kabe toi markkinoille L-etuistuinryhmän ja kulmakeittiön Royal 560 XL:ään. Tiskipöydän laminaatti on uusittu, harmaa ja tyylikkään näköinen. Hyvä ratkaisu vaikkapa suksille. Vaunusta tuli nopeasti suosittu ja samaa pohjaratkaisua toivottiin moneen muuhunkin kokoluokkaan. Laikalle ominaiseen tapaan näissä autoissa on muotoiluun kiinnitetty suurta huomiota. Autossa on kulmakeittiö. 780 GDL-versio on norjalaisten toivoma iso lastenhuonevaunu. Valinnaisena asiakas voi valita normaalien verhojen tilalle palaverhot ja siihen valaistun verhotangon. mallivuosi 2011 Royal 610LDXL:n keittiö. Travel Master Vuodelle 2011 Kabe esittelee kaksi uutta pohjaratkaisua. · Laikalta uusia puoli-integroituja mallivuosi I 2011 Laikalle ominaiseen tapaan muotoiluun on kiinnitetty suurta huomioita. Travel Masterin ukoista designia on paranneltu. Samoin valoa on enemmän. L-etuistuinryhmässä on paikka suurelle TV:lle ja samalla lisää säilytystilaa. Sarjaan kuuluu kaksi puoli-integroitua mallia: Kreos 5009 ja Kreos 5010. Uudet Royal L-mallit ovat R 520 XL KS, 750 GLE ja 780 GDL. Kuvassa Kreos 5009. talialainen matkailuautojen valmistaja Laika on esitellyt 2011 mallistoonsa uuden Kreos 5000 -sarjan. Pesuallas on pyöreä ja sen päällä irrallinen harmaa kansi, joka on samaa materiaalia muun pöytäpinnan kanssa. Jalokivisarjan kolmiliekkisen lieden polttimot ovat rivissä, mikä jättää lisää laskutilaa tiskipöydälle. Keittiön ikkunaa on suurennettu ja saatu siten lisää valoa. Royal 520 on kuninkaallinen versio Smaragd XL:stä. 750-mallissa on erityisen leveä parivuode. Sileäseinäisen vaunun ikkunoita reunustaa kromilista. Royal-sarjan grilliuuni ja neliliekkinen liesi ovat etusivuilta uusittu ja lieden kansi on samassa tasossa tiskipöydän kanssa. Kabe Royalin L-sohvaryhmä. Oik. Tästä syystä on kulmakeittiö ja L-istuiryhmä myös 590 LXL:ssä, 610 LDXL:ssä ja 720 LUTDL:ssä. Sitä on kasvatettu edelleen kolmella uudella Royal-sarjan vaunulla. Välitilaan pääsee myös ulkoisen luukun kautta. 740 LTD:ssä on parivuode ja sen takana hygieniatilat. Molemmissa malleissa on pöytäryhmän yläpuolelta alas laskettava kahden hengen poikittainen parivuode. Kaikki laatikot on varustettu soft-close -lukituksellla ja keskuslukolla. Vaunut ja autot Kaben mallivalikoima kasvaa mallivuosi K 2011 abella on markkinoiden laajin mallistovalikoima. 880 LB:ssä on takana erillisvuoteet ja niiden alla runsaasti säilytystilaa. Keittiön seinässä on plexi-lasi ja sen takana valot. Myös L-ryhmän voi sijaita vuoteeksi. Vas. Sisällä kaikki muut valot paitsi vaatekaapin sisällä ja vuodevaatelaatikossa olevat valot, ovat led-valoja. Kaben valmistustavalla seinästä ei paista läpi seinäelementin runkorakenteet. Kaksoispohjalla on korkeutta paikoitellen jopa 30 cm, joten se tarjoaa mukavasti säilytystilaa
Vaunut ja autot Bürstnerille lisää istuinpaikkoja 2011 Elegancen ja Argosin sisätilojen innoituksen lähteinä ovat olleet loistohuvijahdit. mallivuosi Ixeo-luokassa on kolme mallisarjaa alaslaskettavalla ylävuoteella varustettuja autoja; Suomen lainsäädäntö sallii muutaman suurimman mallin myynnin. Muut mallisarjat Integroitujen mallisarjoja on kolme: edullinen viiden auton Viseo-mallisto, Suomessakin erittäin suosittu Aviano-mallisto ja nyt peräti 8-malliseksi laajentunut loistoauto Elegancen mallisto. Kaikki Bürstner-autot ovat Fiat Ducato-alustaisia, lukuunottamatta MB-alustaista Aero Vania, joka on tuulitunnelissa kehitetty luksusauto; sen ilmanvastus ja polttoaineen kulutus ovat minimaaliset. Argos-alkoviautomallisto kuuluu luksus-sarjaan. Valikoimassa on kaikki matkailuautojen mallisarjat, yhteensä 49 mallia. Kun aikaisemmin kaikki vaunut olivat valkoisia, uusi tekniikka mahdollistaa muidenkin värien käytön, vaikka koko ulkopinnassa. Belcanto on ylempään keskiluokkaan kuuluva sarja. Nexxo-valikoiman lyhin auto on vain 5,69 metrin pituinen ja pisin 7,44 metriä, ja neljä mallia on siltä väliltä. Solano-loistoluokka käsittää neljä mallia, uusina n. Trendikkyys on päivän sana vaunuissakin. Loistovaunusarja Trecenton kaapit ovat nyt Merano-pähkinäpuuta ja varustus loistoluokkaa. Bürstnerillä tämä ongelma ratkaistiin niiden mallien osalta kuin se on mahdollista VarioSeat-keksinnöllä, jossa pitkittäisistuimesta saa muutamalla kädenliikkeellä aikaiseksi 3-pisteturvavyöllä varustetun istuimen. Puoli-integroiduista ja integroiduista ovat tarjolla edulliset, keskihintaiset ja loistomallit ja alkoviautoista loistomallit. B Lisää istuinpaikkoja Uusien määräysten mukaisesti matkailuautoihin on helpompi luoda vuode- kuin istuinpaikkoja; pitkittäisistuinten ajonaikaiset istuinpaikat ovat historiaa. Myös erilaiset väriyhdistelmät ja maalatut koristeet ovat mahdollisia. Joissakin mallisarjoissa ulkopellin voi valita kuulavasarapintana tai sileänä. Aviano saa kolme uutta mallia, takakeittiöinen i 684, keskipitkittäisvuoteella varustettu i 727 ja suositun i 684:n rinnakkaisversio P, jossa on sivuistuimen tilalla kääntyvä pilotti-istuin. Uusia malleja tulee peräti seitsemän. Kaikkiin vaunuihin on lisäksi tehty varustus- ja sisäilmepäivityksiä. Malleja on kolme. · 58 caravan | syyskuu 5/2010. Ja saatavana on myös sivuistuimen tilalle kääntyvä pilotti-istuin. Puoli-integroidut 218 cm leveitä (muut Bürstnerit ovat 230 cm leveitä), kompakteja Travel Van -malleja on kaksi; poikittaisella parivuoteella ja erillisvuoteilla varustetut. 7,5 metriä pitkät mallit, joissa toisessa on erillisvuoteet ja toisessa pitkittäisparivuode keskellä, molemmin puolin kuljettava siis. mallivuosi 2011 B Bürstnerin suosikkimallisarja uudistettiin Averso plus ulko: Averso plus -vaunun saa myös mintun värisenä. ürstnerin vaunuja on vuonna 2011 viidessä sarjassa yhteensä 40 mallia. Bürstner-vaunujen maahantuonti on pienen tauon jälkeen taas alkamassa; Caravan Center Espoossa saa uuden mallisarjan vaunuja syksyn aikana. Uu- distus on totaalinen, niin sisäkuin ulkopuolellakin. Nexxo-sarjaan tulee nyt uutena malli t 720, jossa on erillisvuoteet ja auton takaosassa koko auton levyinen pesuhuone/wc-tila. Tähän sarjaan on valikoimassa myös alaslaskettavalla parivuoteella varustettu malli. Kaikkia Bürstner-vaunuja saa kuitenkin edelleen valkoisena, paitsi loistovaunusarja Trecentoa, joka on jo vakiona samppanjan värinen. Uusia malleja tulee nyt lisää ja Belcantomallisto on uudistettu perusteellisesti. · Nexxo on Suomessa Bürstnerin suosituin mallisarja, tässä t 687. ürstner on kivunnut pohjoismaiden myydyimmäksi matkailuautoksi. Kokonaan uusia malleja tulee nyt neljä. Monissa mallisarjoissa vaihtoehtoväri on hopea, Averso Belcanton sisätilat edustavat uutta ajattelua valaistusta myöten. plus -sarjassa myös minttu
Arton wc/suihkutila on kompakti mutta toimiva. Suksilaatikko ja sängynaluslaatikko ovat myös tänä vuonna varustettu erillisillä valaisimilla, jotka helpottavat tilan käyttöä. Kalustukseltaan Arto muistuttaa suuresti edellisten vuosien Flaireja. Caiennavaunuissa on myös hyödynnetty uusia LED-valaisimia, jotka antavat miellyttävän valon Uuden erikoisvarustellun Caienna-sarjan vaunun voi varustaa eri tekstiileillä Vaatekaappi on varustettu tuulettimella. sekä ovat myös energiatehokkaita ja hyvin kestäviä. Ulkoapäin uusi Arto poikkeaa jonkin verran edellisvuoden mallista, keulaa koristaa kuitenkin tuttu liljankukka. aksalaiset Hugo ja Elfriede Niesmann perustivat vuonna 1955 Niesmann+Bischoffmatkailuvaunutehtaan. Keulaa koristaa tuttu liljankukka. Myös tekstiilit on uusittu. Arto esittäytyy vuodelle 2011 viidessä eri kokoluokassa. Turhat krumeluurit (esimerkiksi lasihyllykkö) on jätetty pois, ja muodot sekä värit ovat selkeitä. Wc:ssä on puolestaan vakiona sähköinen pyyhekuivain sekä täysin uudenlainen hana, joka muistuttaa vesiputousta. Sisätiloissa jatkuu pelkistetty linjakkuus. Vaunu voidaan varustaa kaikilla Cabbyn eri kangasvaihtoehdoilla ja Caienna-sarjan vaunuja valmistetaan lähes kaikissa mallija pohjaratkaisuissa. Kaksi uutta pohjaratkaisua Cabby tuo markkinoille mallivuonna 2011 myös kaksi uutta pohjaratkaisua. Mallit 59, 64 ja 69 ovat alle 3 500 kg:n painoisia, eli niitä voidaan ajaa henkilöautokortilla. mediakeskus lisäkaiuttimilla, hyttysovi sekä vapaasti suunnattava tv-antenni. Kaikki yläkaapistot on varustettu vaimentimella, jotka hiljentävät luukun sulkemisesta syntyvää ääntä. Näistä Clou on ollut matkailuautojen ehdotonta yläluokkaa; luksusautoja valmistettiin vuoteen 2008 vaativille asiakkaille heidän toiveittensa mukaan. Mutta samalla Flair ja Arto ovat kasvaneet niin ulkomitoiltaan kuin ominaisuuksiltaan täyttämään näiden vaativien ja laatutietoisten asiakkaiden tarpeet. kulmakeittiö, joka tuo lisätilaa ja näyttävyyttä keittiöön. Mallit 74 ja 79 ovat kokonaismassaltaan yli 3 500 kiloa. Pohjaratkaisu on saatavilla Cabby 570+, 620+ ja 650+ malleihin. Tässä mallissa vaunun takaosassa on suuri wc-tila suihkulla sekä parivuode. Pohjaratkai- sumalli F4 tuo uutta vaihtelua pienimpiin malleihin. Valaistus on muutettu kokonaisuudessaan energiaa säästäviksi LED-lampuiksi. Keittiö on vakiovarusteltu isolla jääkaapilla ja pakastimella, näyttävällä kaasuliedellä sekä mikrouunilla. Vaunun yksityiskohdissa on käytetty paljon erilaisia mustan ja harmaan sävyjä, jotka luovat tunnelman ylellisyydestä. Mallivuonna 2011 Cabby on hionnut useita pieniä yksityiskohtia, jotka lisäävät käyttömukavuutta sekä viimeistelevät Cabbyn laadun. Vaatekaappien ja keski-wc:n ovet vahvistettu ja ne ovat saaneet entistä paremmin ja helpommin toimivat lukot ja vetimet. Ulkoapäin uusi Arto poikkeaa jonkin verran edellisvuoden mallista. Tämä ainutlaatuinen designsarja on erikoisvarusteltu. Nyt Arto lähenee Flairin aiempaa varustelutasoa, ja Flair puolestaan Cloun. syyskuu 5/2010 | Yrityksen eniten myyty merkki on Arto, jolla on mallivuodelle 2011 suurimmat uudistukset. Cabbyn suurimmassa 800+ -mallissa on tänä vuonna myös uusi pohjaratkaisu, FTM. Ja hintakin on ollut melkoisen korkea. Suuri Heki2-kattoikkuna vaunun keskiosassa lisää valoisuutta vaunussa. Vaunut ja autot Cabbylta erikoisvarusteltu sarja 2011 mallivuosi C abby esittelee mallivuonna 2011 täysin uuden Caienna-sarjan. Kalusteita pelkistämällä on saatu auton painoa vähennettyä edellisvuoden malliin verrattuna jopa 80 kiloa. Auton lasikuitukeulaa on muotoiltu entistä pelkistetymmäksi ja modernimmaksi. Tehdas on vuodesta 1981 tuottanut Clou-, Flair- ja Arto- matkailuautomerkkejä. Uudessa mallissa parivuode sekä wc ovat vaunun takaosassa ja vaunun keskiosassa on ns. Vaunun keskiosassa on tilava keittiö sekä toinen istuinryhmä, jonka tilalle voidaan valita myös kiinteä kerrossänky kahdella tai kolmella vuoteella. Caienna-vaunun vakiovarusteisiin kuuluvat lisäksi mm. · mallivuosi 2011 59 caravan. · mallivuosi 2011 Uusi Arto ylempään luokkaan Niesmann+Bischoff: mallivuosi S 2011 Arton sisustus on pelkistettyä. Myös suosittu F3 malli on edelleen saatavilla. Pyöreä suihkutila on eristettävissä kätevästi kaarevalla liukuovella. Nyt Cloun valmistus on, ainakin toistaiseksi, lopetettu
Useimmat joutuvat etenemään kopeloimalla. Oli ensin pantava tulppa paikoilleen. Kopelotuntuma kertoi, että tulppa on jonkinlainen muoviputkeen kytketty kyhäelmä, joka kyllä oli täyttänyt tehtävänsä viime vuoden puolella. Pitkäpuheinen ystävä soitti, ja meni paljon aikaa selittelyyn, että minulla ei ole aikaa. Sitten oli mietittävä, miten se aukkoon tungetaan niin, että se pysyy matkan aikana paikoillaan . > Kolumni Kierteiskaulakaravaanarin paluu "Karavaanarina menestyy keskimääräistä paremmin, jos sattuu omaamaan pitkän ja joustavan kaulan. Kun ei ollut, oli kopeloitava. n Joku nerokas muotoilija oli tietenkin sijoittanut kyseisen aukon niin syrjään, ettei sitä voi kannen aukosta nähdä. Ei siinä säätönappuloita tai tulpan rakenteita enää paljon ajateltu. Tarvittiin kaksi arvausta, kumpi on alapää, joka poistoaukkoon olisi sovitettava. Oli satakieli laskeutunut pihapuuhun laulamaan. Säiliö tietysti täyttyi ja vuoti ylikin, jolloin operaatio käsikopelo oli toistettava, tällä kertaa paljain käsin ja käsivarsin jääkylmässä vedessä. n Pikkuharmeja tietysti ja varsinkin nousevan kesän suurta draamaa vasten nähtynä ja kuultunakin. Silloin se meni tuurilla paikalleen, eikä jättänyt oppia jälkeensä. Tämä päätelmän voi tehdä, jos omistaa kärryn, jonka lämmityslaitteen säätönappulat on sijoitettu kaappiin, johon ei mahdu kuin osa päätä. Tuli jossain määrin epäystävällisin mielikuvin ajateltua sitä kaukaisen maan asukasta, joka paljun oli muotoillut. Entinen ministeri ja europarlamentaarikko sekä Vuoden 1996 karavaanari Pertti Paasio on harrastanut jo pitkään matkailuvaunuilua ja -autoilua ja puhunut harrastuksen puolesta monissa yhteyksissä.· 60 caravan | syyskuu 5/2010. n Tuon kierteiskaulateorian muunnos tuli mieleen, kun oli tarpeen sesongin alkaessa täyttää vesisäiliötä. Luonnonvalintateorianhan kehitti viime vuonna 200-vuotisjuhliaan viettänyt brittitiedemies. Mikset porannut sitä reikää keskelle pohjaa, jolloin se olisi näkyvissä kannen aukosta. n Vesi saatiin sitten laskettua ja vähän liiankin kanssa. Tuli mielessä suositelluk- si tälle tuntemattomalle anatomian jatko-opintoja, jolloin olisi käynyt ilmi, että ihmisen käsivarressa ei ole seitsemää niveltä. Jos on oikein pitkä ja joustava kau- la, voi onnistua näkemään ainakin osan säätimistä. Tämä päätelmän voi tehdä, jos omistaa kärryn, jonka lämmityslaitteen säätönappulat on sijoitettu kaappiin, johon ei mahdu kuin osa päätä." Antti Henttonen J oitakin vuosia sitten kirjoitin kierteiskaulakaravaanarista vähän niin kuin luonnonvalinnan näkökulmasta. Nyt ei mennyt, ei tuurilla eikä väkisin. Tätäkään pulmaa ei olisi tullut, jos olisi ollut kymmenkunta numeroa pienempi pää ja kahteen suuntaan kerralla jous- tava pitkä kaula. Pienet ähinät, joita kenties jokunen sielunvihollisen kutsumanimi säesti, vaikenivat. Pertti Paasio Kolumnistimme Pertti Paasio lienee kaikille karavaanareille tuttu. Pätkän on itse syötävä niukka saaliinsa pysyäkseen hengissä. Teorian johtoajatuksia on, että ympäristöönsä parhaiten sopeutuvat lajit menestyvät ja jatkavat todennäköisimmin sukuaan. n Tämän sorttisesta näkövinkkelistä arvelin tuolloin, että karavaanarina menestyy keskimääräistä paremmin, jos sattuu omaamaan pitkän ja joustavan kaulan. Pitkä pystyy lyhyttä paremmin poimimaan hedelmiä puusta, jolloin saaliista riittää toivotun parittelukumppanin lahjomiseen, ja pitkiä otuksia tuottava geeniperintö jatkuu
Rinta-Jouppi Oy 09 25257500 www.rintajouppi.fi · www.adria. www.adria. VESA HUHTANEN OY. · Hyvinkää Best-Caravan Oy 010 8324500 www.best-caravan.fi · Jalasjärvi Jalasjärven Kalustetalo (06) 456 0669 · Jyväskylä Tasan Autotalo 0424 3611 www.tasan.net · Kajaani Kemppaisen Auto Oy (08) 614 0464 www. 46 350 Adria 2011 hienoudet Lahden messuilla 17.-19.9. Tervetuloa tutustumaan osastollemme Ae1 ! Adria jälleenmyyjät: · Espoo Tähti-Caravan Oy (09) 854 1055 www.tahticaravan. 49 990 Twin Alk. Näin Adria pitää kiinni asiakkaitaan kiehtovasta hinnoittelusta. 59 990 Sport Alk. Rinta-Jouppi Oy (03) 876 0800 www.rintajouppi.fi · Lappeenranta J.RintaJouppi Oy 0207 881 340 www.rintajouppi.fi · Oulu Oulun Lomavaunu Oy (08) 563 1200 www.oulunlomavaunu.com · Rovaniemi Caravankeskus Reatalo (016) 315 440 www.reatalo.net · Salo Auto Simelius Oy (02) 733 1550 www.auto-simelius.fi · Seinäjoki J. years of living in motion Sporttista, luxusta ja ilistä Siinä lyhyesti Adria 2011-automalliston olemus. 61 650 Coral Alk. 53 990 Matrix Alk. Rinta-Jouppi Oy 0207 881 200 www.rintajouppi.fi · Tampere Caravan Erälaukko Oy 020 755 9960 www.eralaukko.fi · Turku Turun Länsi-Vankkurit Oy (02) 274 9880 www.lansivankkurit.com · Vantaa J. Koko mallisto on uudistunut upeasti. Coral Sport Matrix Polaris - luxusta ympäri vuoden Compact - kaupunkikulkija Matrix Coral - sulavalinjainen perheauto - tilava loistoristeilijä Sport-mallisto - nuorekasta tyyliä Twin - suosituin retkeilyauto Polaris Alk. Euroopan johtava valmistaja näyttää jälleen suunnan matkailuautojen kehityksessä. 93 960 E Compact Alk. kemppaisenauto.fi · Kokkola Caravan Shop Oy (06) 830 1310 www.caravan-shop.fi · Kotka Pepe UU / Kymen Vaunuvälitys Oy (05) 260 8200 www.pepeuu.fi · Kuopio Caravan Larvanto Oy (017) 580 0645 www.caravanlarvanto.fi · Lahti J. Koko mallisto on uudistunut ja mikä parasta erittäin runsas varustelu sisältyy hintaan
Mistään ei kuuvarrella odottavalle matkailujoukossa, pannulla paistuvan lu risahdustakaan, lepakko käy autollemme, on meillä vielä kanttarellin ja sipulin vedet meitä tervehtimässä. Mäki ei FORSSA 41 juurikaan vauhtiamme hidas10 15 2 RIIHIMÄKI ta, sillä sitä edeltävällä pitkäl6 HYVINKÄÄ 4 lä peltoaukealla leijunut vah7 3 SALO LOVIISA va sumu paleltaa vielä luissa ja PORVOO TURKU ytimissä. Retki etenee omalla painollaan. Täältä Myllylähmerkintöjä kiinnostavista retleijuu syksyn kylmenevä tunteen alueelta, Myllylähteeskikohteista, olisi hälytyskeltu, mutta meitä löylyjen kyllästä, saa alkunsa Pyhäjoki. Mutta aikimme otsalampun valokeilasHANKO van varma en ole sen hieman harjun laavupaikka hemmotsa varjoteatteria. Vai niin, lapset eivät enää kuuntele, kuvaavat kärpässieniä ja vettä ja Venlan päähän aletaan tehdä foliokiharoita... Perjantaihän ei lasketa nuotion viehkena kello 18, saapuessamme ää ritinää, se on vain eräs hilHiljaisuudessa nukkuu hyVirttaankankaan harjualueeljaisuuden muoto. tämiä se ei haittaa. Sylttöön laavun vieLOHJA MAARIANHAMINA HELSINKI Meillähän on tiedossa ohjel- 51 raskirjassa mainittu, seudulla metsän reunassa keijukaisten 52 ESPOO liikuskellut karhukin saattaa maa moneksi viikoksi?! lailla tanssivaa sumua ja leiTAMMISAARI Kahdeksan maissa Porsaanmenoamme siivittää. Ilmassa ole pulaa. kielelle nostattavaa tuoksua kahden ja puolen tunnin ajoUpeaa, että metsästä voi vuokrata itselleen saunan, ja matka kotiin. Niin, ääneksitapaamaan hyvin levänneinä. vin ja pitkään, eikä sittenkään le, ja uuden löytömme, Louole kiire minnekään. Herkuttelem2 me itse tehdyllä aroniamehulkiusallisen tiedon8 vaikutuktelee aisteja; silmien täydeltä sesta vauhtiimme, että aamulsavua yksille, silmänkantamatla, Venlan leipomalla rievällä la on työ- ja koulupäivä, ja kun tomiin harjumaisemaa toisille, ja oman kasvihuoneen makeiljoskus saavumme korpitien puolukan punaa lettutaikinan la tomaateilla. Ihailemme en, mikä täällä on vielä pieni puronen, alussa on ylivirtaaman havainnointikohde, missä Thompsonin mittapadolla veden purkukorkeutta mitaten saadaan selville paljonko vettä lähteestä kulloinkin pulppuaa, miten käyttäytyy lähiseutujen pohjavesi ja miten sateiden lisäksi ihminen toiminnallaan siihen vaikuttaa. Voi heittäytyä vainKAUHAVA VAASA 77 olemaan, ja ottamaan vastaan sen mitä tulee. Kuin myös sielua hisaunomisen päätteeksi voi velevää hiljaisuutta, mikä aina Perjantaina Porsaanharjulla ei ole täällä itsestäänselvyys; saunan pihalle käpertyä oman Kai me perjantaina klo 17 kuupeat ulkoilumaastot joutuvat matkailuauton puhtoisiin lakavittelimme, että sunnuntaina toisinaan moottoriradan sekä noihin nukkumaan! tullaan ajoissa kotiin, saunosotaharjoitusten melusaasteen Lauantaina Lallia taan ja aloitetaan uusi viikko terrorisoimaksi. Voi pitää Puolilta öin istumme Myllynais-Suomen Retkeilyoppaan lähteen Metsäsaunan portailla vaikka luonnontiedon oppitunteja, aiheista ei ainakaan ollessa jo silloin puolillaan raukeina ja rentoina. Jolojen tietenkin pitänyt soida. Kesä-Suomi Kannus Kuvat hannu ja kaarina siLmunen PIETARSAARI on virallisesti suljettu eikä lämmön ja 27 UUSIKAARLEPYY IISALMI valonkaan perässä tarvitse enää juosta, sillä 13 5 19 8 4 niitä ei kuitenkaan ole. On päätetty käydä Porin Yyterissä kävelyllä, mutta matkan varrella joku havaitsee kyltin, missä kerrotaan Lallista. KEMI 78 4 20 20 5 Ihan tavallinen viikonlopp RAAHE 22 78 8 88 > Retkikohde OULU 5 4 89 Kalajoki OULAINEN KAJAANI 5 27 88 Teksti kaarina siLmunen 28 Sievi Syksy on rentouttavaa aikaa. Joku tylsä patsas siis, toinen arvelee, mutta kolmannen yllytyksestä ajosuunta muutetaan kulkevaksi maatalon pihapiirin läpi puskaista polkua 64 caravan | syyskuu 5/2010. kaikille. 77 16 KUOPIO KOKKOLA Ylivieska 76 KUHMO 28 6 75 NURMES 87 75 6 LIEKSA 73 8 67 3 SEINÄJOKI SAARIJÄRVI ÄHTÄRI 3 23 PARKANO 23 MÄNTTÄ 66 58 KEURUU JYVÄSKYLÄ 9 9 23 PIEKSÄMÄKI 13 72 5 14 5 SUONENJOKI 17 OUTOKUMPU 74 23 VARKAUS JOENSUU 6 KITEE KRISTIINANKAUPUNKI 8 SAVONLINNA arteesinen kaivo eli lirikaivo. Sylttöön laavu Yyteri PORI Isoneva 11 S 44 3 TAMPERE ORIVESI 24 MIKKELI 62 15 13 IMATRA LAPPEENRANTA Taavetti 26 HAMINA KOTKA 6 5 yyskuun lopun sunnun4 2 Valkeakoski tai-ilta muuttuu tähtiHEINOLA RAUMA Viiala Vääksy kirkkaaksi alkuyöksi Köyliö Toijala HÄMEENLINNA polkiessamme ylämäkeä Virttaankangas, Harjureitti ja Myllylähde LAHTI jossain Merikarvian ja AhlaisKOUVOLA UUSIKAUPUNKI ten välisellä pikitiellä. Ja sitten arteeninen eli lirikaivo ja tekopohjavesi ja ..
Vai? sunnuntaina suolle Isonevan suon laidalla oleva parkkipaikka ei ole yhtä hiljainen kuin Virttaankangas; Porin ja Kankaanpään välinen tie kulkee aivan vierestä, mutta voi tavaton miten taas nautimmekaan tästä karavaanarin vapaudesta. Pimeän tullen poikkeamme täysin tavoistamme, ja viemme perheen illalliselle Porin Rossoon. Uudistusmielisyyttäkin ehkä kaivataan, jotta isotkin lapset kulkevat toisinaan mukana. Kaikkien vapaassa käytössä oleva soutuvene, tällaistako vielä Suomesta voi löytyä?!! Olemme siis Köyliössä, ja pienen pieni saari on oikeastaan erityisen merkittävä nähtävyys, koska koko Suomen kirjoitettu historia alkaa täältä, Kirkkokarin läheisyydestä, missä 20.1.1156 talonpoika Lalli surmasi piispa Henrikin Köyliön järven jäällä. Ei havaintoja patsaasta, mutta löytyy opastaulu Kirkkokarista ja soutuveneestä, millä voi soutaa saareen, missä piispa Henrikin muistoksi rakennetun kirkon rauniot sijaitsevat. Ihailtavan runsas määrä opetustaulujakin on tarjolla, mutta emme jaksa niihin juurikaan syventyä. Nykyisin saareen tehdään vuosittain katolisen kirkon ainoa pohjoismainen pyhiinvaellus, ja Köyliöstä alkaa noin 160 km:n mittainen Turun Tuomiokirkolle päättyvä retkeilyreitti, Pyhän Henrikin Polku, mikä seuraa piispa Henrikin ruumissaaton käyttämää reittiä. Suon salaperäinen tunnelma on itsessään aina jo kovin kiehtova, ja lintutornissa seistäänkin avaran maiseman lumoissa pitkään. Viiden hengen perheellekin vedet ja vessat riittävät viikonlopuksi, joten yöpuulle voi käydä melkein missä vain. Metsän laidassa Veera ja Fanni tarjoavat meille improvisaationa kohtauksia kuulusta tieteisdokumentista "Otus, joka elää mustikoilla". saareen, missä piispa henrikin muistoksi rakennetun kirkon rauniot ovat, voi tutustua kaikkien vapaassa käytössä olevalla soutuveneellä! järven rantaan. Venlan foliosykkyrät avataan, mutta kostea meri-ilma suoristaa ne melkein saman tien. Tyttöjen iso työ valuu hiekkadyyneille, mutta meistä tytär on kaunis ilman kiharoitakin. Nauramme vedet silmissä videolle tallennettua hupailua päivän aikana monta kertaa, enkä voi olla ihmettelemättä, keneltäköhän lapsemme geeninsä ovat oikein perineet. Takaisin alkuun Sunnuntai-illan muuttuessa alkuyöksi, juuri kun mäki muuttuu niin jyrkäksi, että Fanni hyppää Venlan tarakalta pois ja työntää siskolleen vauhtia, ja me muut hoilaamme nuotiolauluja kovaan ääneen, huomaamme kaksi peräkkäistä tähdenlentoa. Veneretkemme kestää niin kauan, että Yyterin sannoille ehditään vasta hämärän ja pimeän rajamailla. uretki Lounais-Suomessa isonevan soidensuojelualueeseen voi tutustua 5 km:n pitkospuupolulla ja lintutornista käsin. sunnuntai-ilta: "hei kati, tulen kouluun vasta kymmeneksi, sillä olemme vielä jossain Porin pohjoispuolella, ja matka vähän kestää, kun isän pyörästä tippui joku palikka mikä pitää renkaan kiinni, ja nyt olemme siis pyöräretkellä neljällä pyörällä äiti, isi, Veera, Venla ja minä:) t.Fanni." suomen kirjoitettu historia alkaa täältä, köyliöstä kirkkokarin edustalta, missä talonpoika Lalli tappoi piispa henrikin 20.1.1156. Miten huikea hetki Ahlaisten ja Merikarvian välisellä pikitiellä, pienet ihmiset suuren taivaankannen alla, yhteydessä toisiinsa ja koko maailmankaikkeuteen. Sekös tuon ikäistä lohduttaa. Jos tarkoitus on mennä aamusta suolle, voi todella herätä aamulla siellä suon laidalla! Isonevan upeaan keidassuohon pääsee tutustumaan 5 km:n pitkospuulenkillä ja lintutornista käsin. Valo on satumainen, hiekka pehmeää ja puhtaaksi syödyn kalan luuranko mielenkiintoinen. Toiveen sijaan lähetän yläilmoihin kiitoksen; tässä minulla on kaikki, mitä tarvitsen!· syyskuu 5/2010 | caravan 65
Lappeenrantalainen Markku Heinänen jättää juuri vaununsa vastaanoton viereen Karavaanikadulle ja astelee uusittuun vastaanottotilaan, missä asioivat jo pietarilaiset Ludmila ja Eva. Me- Markku Heinänen on tulossa Lappeenrannasta pääkaupunkimatkalle oma majoitus mukana. nemme aina metrolla tuosta portilta. Tällä kertaa on tarkoitus käydä Suomenlinnassa, Kauppatorilla ja Korkeasaaressa. Selvästi näkee, että joissakin paikoissa on oltu jo pidempään, mutta tuolla Saharaksi ristityllä alueella ovat jotkut kausipaikkalaiset asuneet yli kymmenen vuotta. Rastilan nykyinen vastaava, Terhi Peltola, kertoo että Rastila sai neljännen tähtensä huoltorakennusten remontin ja yövahdin ansiosta. www.rastilacamping.hel.fi Rastila camping, Karavaanikatu 4, Helsinki puh. Rastilaan voi tulla vaikkapa laivalta keskellä yötä. Pohjoismaisia eniten, venäläisiä käy talvella paljon ja muutenkin sesonki on koko ajan pidentymässä. Rastilan kauniissa puistossa, meren ja uimarannan vieressä on vanha Rastilan kartano, missä nykyisin on ravintola noutopöytineen. (09) 310 785 17. Kausipaikkoja on 25 ja alue on aivan täynnä. Telttapaikkoja vähennet- tiin sadasta 80:een, koska telttojen koot ovat ratkaisevasti kasvaneet, kertoo Peltola. Lisäksi vastaanottorakennus on remontin alla ja siihen tulee kahden vastaanottotiskin sijasta neljä luukkua, joilla voi ilmoittautua ja asioida. Koko matka Rastilasta kestää 18 minuuttia. Kesäaikana Rastila on auki 24 tuntia. Rastilan Henkilöhuoltamosta tuli suosittu Rastila on aikamoinen työllistäjä, kesällä siellä työskentelee 40 ja talvella 10 työntekijää. Helsingin kaupungin omistama ja liikuntatoimen alaisuudessa toimiva Rastila voisi olla monelle kunnalle esimerkki siitä, että karavaanaritkin tuovat rahaa ja työllistävät. 165-paikkanen alue käy koko ajan suurella kapasiteetilla. Nykyisin se alkaa jo toukokuussa. Niihin kuuluu tavallisesti hyvinvointiluentoja, fyysistä toimintaa (kirkkovenesoutua, melontaa, jousiammuntaa, mölkkyä tai vaikka naurujoogaa aina mieltymyksen mukaan). Henkilöhuollosta voi tilata mittatilaustyönä ryhmille erilaisia työhyvinvointipäiviä. Siellä toimiva Rastilan kartanoravintola syöttää karavaanareita, joita monella leirintäalueella arvostellaan itsekokkaaviksi. Rantasaunassa aloitettu lasten saunavuoro on tullut heti suosituksi ja uusi henkilöhuoltopalvelu yllätti vetäjätkin. Sitten ovat tietysti ruokailut ja sauna. Rastila on ehkä Suomen kansainvälisin leirintäalue viimeisen vuoden aikana siellä majoittui 50 eri kansallisuutta. Nyt kun ei ole enää koiraa, voidaan viipyä pidempään. Terhi Peltola esittelee Rastilan aluetta, joka on näin kesäkuun alussa jo melkein täynnä. Heinänen käy silloin tällöin Helsingissä, koska se on helppoa, kun on oma majoitus mukana. Kotimaassa Pääkaupungissa, metroaseman vieressä ja kuitenkin maalla. Metrokyydillä Helsingin keskustaan n Teksti ja kuvat RISTO AHLBERG Neljä tähteä tuo lisää asiakkaita Rastilaan R astila on Suomen ainoa leirintäalue, jonka portilta pääsee metrolla keskustaan ja missä maisemissa. Helsinkiläisittäin on halpaa, kun saa asua 380 eurolla kuukauden omassa vaunussa tosin. · 66 caravan | syyskuu 5/2010
Aikataulut löytyvät, paitsi Rastilasta, myös www.marialine.fi -sivuilta. Lauantai-illan kaksi tuntia kestäneessä illanvietossa tunnelma oli korkealla ja soittajien musiikkiesitykset hyviä ja mukaansatempaavia. Sanotaan, että se on näitä metsäsuomalaisten uhrauspaikkoja, "tapionpöytiä" joka tapauksessa kaunis kuusi. Vartiosaareen pääsee myös Laajasalosta Reposaarentien päässä olevalta laiturilta, jolta vesibussi noukkii kyytiin. Jos ei halua ajaa ruuhkaisia pääkaupungin katuja, voi Rastilasta mennä metrolla Hakaniemen torille, jonka rannasta Vartiosaareen pääsee vesibussilla. Ohjelmassa oli neljät tanssit, lukuisia pelimannien yhteissoittoja sekä yhteislaulutilaisuuksia. Siitä lähtee saaren pieni mutkikas polku, joka kulkee lammasniittyjen sivuitse hiidenkirnulle, joka on sammakoiden paratiisi; sieltä polku jatkaa muutaman punaisen torpan aidanviertä ylös kalliolle, josta löytyy tonttukirkoksi nimetty metsäkirkko. Taisto Lehtonen kertoo, että Haitaritreffien meno tuntuu vuosi vuodelta vain paranevan. Saarelta löytyy jatulintarha (jättiläiskansan tekemä?), joita Suomessa tiedetään olevan parisensataa. Jos haluaa vielä kävellä Vartiosaaren luontopolun, käydä viikinkien näköalapaikalla ja luovuttaa viimeisetkin kiireensä kapealle koivukujalle, ei hätää, vaikka vesibussi jättää. Osittain sammaloitunut matala kiinanmuuri saattaakin olla kiinalaisten tekemä, sillä 1900-luvun alussa kerrotaan Tsaarin tuottaneen kiinalaisia linnoitustyöntekijöitä näille seuduille. 040 579 8771. Risto Ahlberg Haitaritreffeillä jälleen ennätysmäinen osanotto N eljännet Haitaritreffit vietettiin elokuun puolessa välissä SFCaravan Loimaan Seutu ry:n isännöimässä Krapurannassa. Vesibussi kulkee syksyisin perjantaista maanantaihin. Meillä oli vieraana lähes tuhat karavaanaria. Paikalla oli 50 pelimannia ja yli 350 matkailuajoneuvoa. Lauantai-illan illanvietossa he soittivat yhdessä muun muassa Tuusulan polkan. as Tiia-pelimanni. Onko se muinainen hedelmällisyysriittipaikka vai nuorten tekemä kivilabyrintti, siitä ollaan monta mieltä, samoin kuin kiinalaisten muinaistiestäkin. Saarelta pääsee kesäaikana liftaamalla mantereen puolelle, sillä kesäasukkaiden veneet kulkevat kapean salmen yli kauppareissuille. Saarella ei ole ainuttakaan tietä, vain kapea koivukuja ja vaeltajien sekä lampaiden tekemiä polkuja; jotka vievät kiinalaisten rakentamalle muinaistielle, jatulintarhalle, uhrikuuselle, tonttukirkolle, hiidenkirnulle, viikinkikalliolle, luostariin tai Suomen ainoalle rantaruttojuuren kasvupaikalle. Uusia tapahtumia olivat tänä vuonna D-alueen yhteislaulutanssit sekä noin kymmenen pelimannin viihdytysvierailu paikallisessa palvelutalossa, jossa mukana oli myös 8-vuoti- Tässä kuusi tyttöä odottelemassa soittovuoroa. Metsäkirkolta polku putoaa rantaan, jossa on yhden nunnan, sisar Hannele Kiviniemi de Faun asuttama luostari. Hiljaisuus ottaa vastaan tulijat ja esittelee vanhan laiturin vieressä olevan puolitoista kertaa puolitoistametrisen höyrylaivan odotushuoneen. Pihapiiri on yksinkertaisen kaunis, rukoushuone katselee merelle ja siel- Lyhyen merimatkan voi kulkea vesibussilla. Entinen höyrylaivan odotushuone Vartiosaaren rannassa. tä polku jatkuu sananjalkojen lomitse kohti kuusta, joka on lopettanut latvakasvunsa. Myös sää suosi meitä, Haitaritreffien vetäjä ja kapellimestari Taisto Lehtonen kertoo. Tänä vuonna naispuolisia pelimanneja oli jo yhdeksän ja nuoria, alle ja yli kymmenvuosyyskuu 5/2010 | tiaita pelimanneja kuusi. Treffit muodostuivat tunnelmaltaan ja ohjelmaltaan loistavaksi tapahtumaksi. Pelimanneja ja treffiyleisöä oli Kokkola Kuopio-linjan eteläpuolelta, joten Haitaritreffejä voi hyväl- lä syyllä luonnehtia valtakunnalliseksi tapahtumaksi, toteaa Lehtonen lopuksi.· caravan 67 Jeme From. Vartiosaarella oleva ekumeeninen karmeliitta tarjoaa majoitusta ja hengellistä toimintaa, joista voi tarkemmin tiedustella puh. Kotimaassa Erilainen Helsinki esittäytyy Vartiosaaressa R astilan leirintäalueen suunnalta löytyy satumainen, lumottu saari, missä vain harvat helsinkiläisetkään ovat käyneet
Ehkä se johtuu siitä, että yksi entisistä 90-luvun yrittäjistä oli syntyisin Hollannista ja että me olemme näkyvästi Adacin listoilla. Sysmä on hänelle lapsuuden ajoilta tuttu, ja kun paikka tuli hakuun, tuntui että nyt tai ei koskaan! Tilaisuutta ei voinut ohittaa. C Jovi-koira hyväksyi keittiöremontin Vastaanotossa näyttää asioivan paljon ulkomaalaisia. Pulkkilanharjun tiellä, joka kulkee pitkälti keskellä järveä, hidasteet ovat mukavia maisemankatseluhiljennyksiä. Hoffren vastaa, että kunnassa käytiin muutama vuosi sitten laaja keskustelu keskustan maankäytöstä ja tultiin siihen tulokseen, että karavaanareihin kannattaa satsata jo pelkän n Teksti ja kuvat RISTO AHLBERG Vas.:Vesa Mäkinen myhäilee vieressä, kun jyväskyläläiset Maija, Kalevi, Riitta ja Kari Kilpiö antavat myönteistä palautetta uudessa keittiössä. Mäkisen Vesa esittelee ylpeänä uusittuja paikkoja, edustussaunaa ja täysin uutta huoltorakennusta, jonka keittiössä istuvat jyväskyläläiset karavaanarit Maija, Kalevi, Riitta ja Kari Kilpiö. Siinä jo maalailtiin Sysmää kausipaikkalaisten ja etenkin etelässä talvehtivien karavaanareiden kesänviettopaikaksi, missä ei poissuljettu talovaunujenkaan mahdollisuutta. He kehuvat, että hinta-laatu-suhde on hyvä, eikä näin hienoa keittiötä ole monella edes kotona; Jovikoira haukahtaa hyväksymisensä. Leirintäalueyrittäjä Vesa Mäkinen on palannut mummolansa maisemiin, ja hänelle tämä tilaisuus tuntuu olevan elämän paras tärppi. Alla: Sysmäläisten mielestä heidän kirjakauppansa on Suomen kaunein. imagonkin takia ja saadaanhan näin lisää turisteja. Suunnitelmissa maalaillaan kausipaikkakylää Kysymykseen, voisiko 40-paikkainen leirintäalue laajeta joen toiselle puolelle, missä on rakentamatonta rantamaata, Hoffren asennoitui erittäin myönteisesti. Vessa ja peseytymistilat ovat myös täysin uusittuja ja koko remonttiin meni yli 600 000 euroa. Sysmän leirintäalue sijaitsee 68 caravan | syyskuu 5/2010. Kysyimme Sysmän tekniseltä johtajalta Harri Hoffrenilta, miksi Sysmä investoi näin paljon karavaanareihin. Kotimaassa Sysmä panostaa karava amping Sysmän uuden yrittäjän luontaisetuna on ajaa Suomen kauneinta tietä Hollolasta Pulkkilanharjua pitkin Sysmään. Varsinainen näköalatie alkaa Vääksystä ja ennen kuin saavutaan Sysmään, on tien haltija kokeillut kaikkia nopeusrajoituksia aina neljästäkympistä sataan
Tule Cartradeen tutustumaan matkailuautojen ja -vaunujen tähän päivään ja tulevaisuuteen: KITEE PIEKSÄMÄKI meiltä löydät laadukkaat Hymer-, Carado-ja Hobby- matkakodit 13 5 sekä valtavan, jatkuvasti uusiutuvan vaihdokkivalikoiman. PIETARSAARI UUSIKAARLEPYY 27 87 NURMES VAASA 8 19 KAUHAVA Kotimaassa 4 16 77 SAARIJÄRVI 13 IISALMI 5 77 75 6 LIEKSA 73 anareihin 8 3 SEINÄJOKI 67 ÄHTÄRI 3 KRISTIINANKAUPUNKI 23 8 PARKANO MÄNTTÄ 66 23 44 PORI 2 RAUMA Viiala 11 58 Mukavamman matkailun erikoisliikkeessä on enemmän valinnan varaa! KUOPIO 5 17 OUTOKUMPU SUONENJOKI 23 JOENSUU 74 KEURUU JYVÄSKYLÄ 9 4 Maailman paras vapaa-ajanasunto kulkee pyörillä juuri sinne, 6 VARKAUS minne haluat silloin kun haluat. Camping Sysmän yrittäjä Vesa Mäkinen tähdentää vielä, että alueella voi myös vuokrata veneitä, kanootteja ja pelejä. Myös erillistä kesäohjelmaa tullaan järjestämään. Kirjakyläksi julistautuneen Sysmän kolme kovaa jokakesäistä tapahtumaa ovat Suvisoitto, Uotinpäivän markkinat ja tietysti Kirjakyläpäivät. Sysmässä Suomen kaunein kirjakauppa Kun ajetaan muutama sata metriä Sysmän ydinkeskustaan, niin sieltä löytyy Suomen kaunein kirjakauppa, mistä kauppias Heikki Oksanen on todella ylpeä. 72 SAVONLINNA 14 Ja tottakai saat Cartradesta myös kaikki tarvikkeet ja varusteet, rahoitusratkaisut sekä kattavat huolto- ja asennuspalvelut. 9 23 MIKKELI 5 62 15 13 IMATRA LAPPEENRANTA 6 3 TAMPERE ORIVESI 24 Sysmä Camping Asikkala HEINOLA Valkeakoski Toijala 2 8 41 10 Tervetuloa palveltavaksi monipuoliseen asiantuntijaliikkeeseen Nokialle! HÄMEENLINNA LAHTI KOUVOLA RIIHIMÄKI HYVINKÄÄ 4 15 6 7 UUSIKAUPUNKI FORSSA 2 3 Taavetti 26 HAMINA KOTKA SALO TURKU MAARIANHAMINA 52 LOHJA LOVIISA PORVOO 51 HELSINKI Mukavamman matkailun erikoisliike ESPOO TAMMISAARI HANKO Pikkukorventie 2, 37150 Nokia (Tampere-Pori -tien varressa) Puh. · Umpiperävaunuja · Myynti ja taukovaunuja · Huvilavaunuja · Korjaa vanhat umpivaunut www.westbox.fi Myynti 050 559 6351, 050 561 6140 caravan 69. · Camping Sysmä, Huitilantie 3, Sysmä, uusi puhelinnumero 050 380 3971 www.campingsysma.fi Nyt niitä saa Talvilämmin etuhuone etuteltan tilalle Etuhuone on täysin talviasuttava ja käytettävissä ympäri vuoden. WestBox valmistaa mm. Neljänkympin nopeusrajoitus on paikallaan Sysmän keskustassakin, sillä vaunun kanssa ehtii hyvin ennen maitoautoa takaisin Pulkkilanharjun kauniille tielle, joka nyt takaisin päin mentäessä näyttää, jos mahdollista, entistäkin kauniimmalta. Kesän aikana parannettiin vielä laitureita sekä asvaltoitiin päärakennuksen edusta. Alue on vielä toistaiseksi aika pieni, eikä siellä ole kuin 40 sähköpaikkaa, joten Vesa Mäkinen lupaa vain muutaman, mutta laadukkaan kausipaikan ehkä viidelle ensimmäiselle. Tämä on vanha hirsinen vanhainkoti, jossa on yli 20 000 nidettä, vinttidivari ja hyvät korttivalikoimat; lisäksyyskuu 5/2010 | si on karavaanareille todella hyvä karttavalikoima uusia ja vanhoja karttoja. Alueen sähköistys ja tiestö on kunnostettu ja uimarantaan ovat valmistuneet uudet pukeutumissuojat. (03) 341 5444, huolto suoraan 0400 757 555, cartrade@sci.fi Avoinna ma pe 917, la 1014 www.cartrade.fi Camping Sysmä on saanut vanhan kauniin päärakennuksen rinnalle siistit huoltorakennukset. Päijänteen lahdenpohjukassa kylän keskustassa todella kauniilla paikalla, ja päärakennuskin on kaunis vanha piparkakkutalo
Matkan varrelta löytyy parin kilometrin päästä kota ja hiukan pitemmällä kierroksella on laavu. Leirintäalueella on selkeät ajojärjestelyt ja hyvät ajoopastukset. Pesutilojen ovista puutui vielä ainakin kesällä WC-merkki. heinäkuussa puuttui vielä WC-kyltti, joka aiheutti monilla turhaa talon kiertämistä. Teksti ja kuvat Antti henttonen U usi Ranua Zoo Camping sijaitsee eläinpuiston vieressä. Alue on heti päätien vieressä ja sinne on oma sisäänkäynti. Alueen reunoilla on varattu omaa tilaa telttailijoille. Vessat, suihkut ja sauna ovat siistit ja laadukkaat. Talvella väylät kunnostetaan hiihtoreiteiksi, joista on yhteys laajempaankin latuverkostoon. eläinpuisto elää ympäri vuoden Ranua Zoo ei ole vain kesäpaikka. Vessakävijä kastelee jalkansa suihkunkäyttäjien ja saunojien vesissä. Kaikki ovat kuitenkin samassa, melko pienessä tilassa. Silti muutamilta jäi huomaamatta portilla ja huoltorakennuksessa kilpi, jossa kerrotaan, että campingalueella ei ole toimistoa, vaan ilmoittautuminen hoidetaan Zoon lipunmyynnissä klo 19 asti. Sen jälkeen voi leiriytyä vapaasti ja hoitaa maksun seuraavana aamuna klo 9 jälkeen. Karavaanareille ja telttailijoille on nyt hyvät leiriytymispaikat ja upouusi huoltorakennus. Caravan-alueella on asvaltoidut taskut, isommille yhdistelmille läpiajettavaa mallia. Vas. Näistä voi peruuttaa mieleiseensä taskuun. Kotimaassa Ranua Zoossa uusi campingRanuan eläinpuiston viereen on noussut kevään aikana uusi camping-alue. Päinvastoin, alue on 70 caravan | syyskuu 5/2010. Camping-alueen vierestä kulkee opastettuja metsäreittejä. Huoltorakennus on uusi ja sieltä löytyy tilava keittiö ruokailutiloineen sekä pyykinpesutilat. Suihku- ja sauna-symbolit olivat. Vielä viime kesänä sisäänkäyntiä sotki tietyömaa, kun eläinpuiston safariyritykselle tehtiin tunnelia päätien ali. Vieressä on myös perinteinen puilla toimiva grillipaikka. Kemssan tyhjennyspaikan pienenä lisämukavuutena mainittakoon automaattisesti käynnistyvä tuuletus. Sauna kuusi tuntia vapaassa käytössä Miehille ja naisille ovat omat pesu/saunatilansa. Moni ihminen, allekirjoittanut mukaan lukien, kiersi huoltorakennuksen ennen kuin rohkeni saunan ovesta sisään. Kiitos kuitenkin ilmaisesta saunasta, joka on lämpimänä joka päivä klo 1824. Näin ei tarvitse tungeksia puiston parkkipaikalle ajavien kanssa. Pohjat ovat tasaista kovaa hiekkaa ja reitin voi kiertää myös polkupyörällä tai pyörätuolilla. Suuremmille vaunuyhdistelmille on jotakin läpiajettavia taskuja. Alueella kulkee kaksi aluetta kiertävää tiesilmukkaa. oik. Lyhin reitti on myös luontopolku. Ainakin pari autoa kävi illalla ihmettelemässä ja ajoi sitten pois paikalta. Saunojille ei ole myöskään omaa rauhaa, ei pukuhuonetta. Kaikki tiet ovat asvaltoituja ja teiden välit nurmikkoa, kuivana kesänä vielä harvahkoa mutta vauhdilla kasvamassa. Rakennuksen patiollakin on pari pöytää sekä kaasugrilli. Pieniä puutteita kuitenkin on. Keittiön yhteydessä on myös ulkopöytiä ja kaasugrilli
JYVÄSKYLÄ 13 5 020SAVONLINNA 711 8830 Klaukkala 01800 0207 515 230 9 72 14 ta. Matkamuistot TAMPERE ORIVESI 0400-823639 Caravan messut 17. viiletessä karvaturrit heräävät PIETARSAARI 27 NURMES UUSIKAARLEPYY elämään, ja vilkkain aika on Tilauksesta kesä- ja syysiltoi87 IISALMI SV HD-vaimentimet monilla eläimillä kevättalvelna 13 järjestetään eläinpuistoon Mad LISÄJOUSET 5 LIEKSA 19 75 4 KAUHAVA ajoneuvoosi! la, kun luonto kutsuu. Muun ajan monet teen kansallispuiston ja Kuusa88 4 8 89 paksumpiturkkiset eläimet lemon väliselle erämaa-alueelle KAJAANI Kalajoki OULAINEN päilevät kesällä suuren osan erilaisia retkiä ympäri vuoden. Onhan eläimet ruoSaman rakennuksen toisessa kittava joka päivä. OULU päivänä. 27 KUHMO 5 76 Ylivieska päivää, varsinkin jääkarhu ja KOKKOLA Ohjelmistossa on mm. 08-614 0464 www.kemppaisenauto.fi ROVANIEMI 21 TORNIO KEMI 4 78 81 Ranua Zoo Camping RANUA 78 4 20 toiminnassa vuoden jokaisena Linnasta. Ilmojen taa, mönkijäretkiä sekä kelkSievi 6 75 Tutustu myös Coil-Rite sarjaan! Kannus ka-, husky- tai porosafareja. Tekemistä riittää ympäri SEINÄJOKI 8 3 OUTOKUMPU 17 5 puisto, seikkailupolku sekä kovuoden ja yötä myöden. Matkamuistoja ja tuliaisia KEMIJÄRVI saa useista myymälöistä. Omia eväitä arvostavalle 66 58 www.sanup.fi 010 423 8460 23 Halmekuja 2 www.sv-shocks.fi eläinpuiston alueella on kak01360 Vantaa Nähdään pian! 44 3 MIKKELI si grillipaikkaa. Lisätiedot, ruokinta-aikataulut 3 6 VARKAUS 23 23 KRISTIINANKAUPUNKI Ruokailu ja virvokkeet löytyja oheispalvelut: www.ranuaSuomen Vaunuosa Oy Voivalantie 28 KITEE KEURUU PIEKSÄMÄKI Järvihaantie 10 20780 Kaarina Maahantuonti PARKANO MÄNTTÄ vät kioskeista ja8 ravintoloiszoo.fi, www.wildlifesafaris.fi. - 19.9.2010. 8 opastettuja otsalamppuretkiä, VAASA 77 73 ÄLÄ ANNA 6 Lasten mieleen on eläinjotka päättyvät öiseen leirinuo77 16 autosi painua! KUOPIO puiston lisäksi autorata, satutioon. RAAHE 22 näytöksistä onkin tullut kesän Safaris järjestää Ranuan, Syöt- 78 kompressoris 5 vetonaula. 83 82 5 79 4 Kettukalliontie 15, 87100 KAJAANI, puh. Kotimaassa -alue Alueella on helppo liikkua lastenvaunujen UTSJOKI kanssa tai pyörätuolillakin.4 92 KILPISJÄRVI 21 INARI IVALO 93 21 4 äy ossa k Vaihd P-autot, ja t Hiluauto matka aunut -v ja Tule valitsemaan isosta valikoimasta omasi. Karavaanarin ostopaikka, Myynti · Huolto · Varaosat 79 KITTILÄ 80 4 Puusilloilla pääsee lähelle eläimiä. 21 5 Vas. OS.Td1 PORI 11 24 5 6 ja tuliaiset löytyvät 2 Mur-Mur4 62 Valkeakoski RAUMA Viiala · Pitää ajoneuvon tasapainossa · Tasainen alusta epätasapainoisissa kuormauksissakin 20 5 · Vähentää jousituksen väsymistä · Ilmajousitus parantaa ajo-ominaisuuksia · Vähentää jousituksen pohjaanlyöntiä · Parantaa ajoneuvon vakautta UUTUUSt Ilmajousisarjat syyskuu 5/2010 | UUSIKAUPUNKI caravan 2 8 41 HEINOLA Vääksy Toijala HÄMEENLINNA LAHTI FORSSA KOUVOLA 15 13 IMATRA LAPPEENRANTA Taavetti 71. Wildlife Lisäksi ilma- arjat. SAARIJÄRVI 74 SUONENJOKI tieläinpuisto, jossa pääsee ratÄHTÄRI 67 JOENSUU 23 9 sastamaan aasilla tai hevosella. Ruokintapäässä on Safaritalo. melonMeiltä myös varaosat! 28 88 28 muutamat yöeläimet
0400 686 640. teRvetuloA KAuempAAKin! Auto- jA vAunumyynti pAlvelee: Ark. 050 3030 807. 74 caravan | syyskuu 5/2010. Tarvikkeet, varaosat ja huolto Jere Laukkanen p. la 9-17 10-14 tutustu netissä www.jpcaravan.fi Zatelliitintie 12, 90440 Kempele, (Oulun eteläpuolella). 050 3030 819, Jyrki Arbelius p. Myynti Jouni Lepistö p. 050 3030 828, Jorma Laukkanen p. TerveTuloa eurooPaN NykyaikaisimPaaN caravaNTalooN! suuRi 2011-mAllien näyttelyviiKonloppu 24.9-26.9.2010! pe 9-17, lA 10-15 jA su 11-15
Aivan Linnunlahden naapudella aluetta käytetään veneiTalvella vain uudempi huol Aluetta koskevien rakenrissa sijaitsee toinen Caravanden talvisäilytyspaikkana. remontoidaan talvikäyttöön sosataman Linnunlahden uusi yrittäjä pivaksi. Jokiasema Alunperin oli tarkoitus Tämä on kävelymatkan suljetaan ryhtyä uudistustöihin jo vuosi päässä kaupungin keskustasta, talveksi. Ja talvisin ladut paikkana. TURKU gossa jo lahovaurioita, selvittää LOHJA MAARIANHAMINA talvisin hoidetut hiihtoladut. sitten, mutta lähinaapureiden joten kaikki kaupungin palveAlue toimii valituksen vuoksi pääsimme lut ovat helposti savutettavissa. Siellä yöpyvillä on käytössään samat kaupunginpuutarhurin kanssa torakennukset ovat käytöstaa ole. 52 51 ESPOO Rantaan aurataan talvisin myyty pois uusiokäyttöön. talvikauden aloittamaan vasta tänä syksyVieressä ovat korkealuokkaiset veneiden nä, harmittelee Riikkinen. tamaan runsaasti puita. Kesäajan molemmat huolydessä oleva Jokiasema. Alueen vastaanottorakennus vierasvenevaunupaikkoja. SeuHYVINKÄÄ 4 7 3 SALO AlueenKOTKA vieressä olevalta raavana talvena tullaan rakenmonessa kaadetussa näkyi run- LOVIISA PORVOO uimarannalta lähtevät tamaan vielä kolme paritaloa. Remontin myötä vaunualuHANKO Alakuva: een sähköistystä uusitaan. tamissäädösten mukaan maatorakennus palvelee karavaanaalue, vierasvenesataman yhte Ei Jokisasemasta meidän perää piti korottaa. myös Loma-asuntojen on määrä 10 15 26 2 RIIHIMÄKI HAMINA 6 valmistua jo ensi kesäksi. Meillä on kesäisin niin sä, sillä kesälomien aikoihin teimme arvion siitä, mitkä puut palvelut kuin veneilijöillä, eli täyttä, että on hyvä, että naapuolisimme voineet tähän jättää. Linnunlahti on monasti aivan säiliöiden tyhjennys- ja täyttörista löytyy tilaa, toteaa Marko Riikkinen. liikuntapalvelut, uimahalli ja säilytysAlueelta on jouduttu kaaliikuntahalli. Maansiir9 72 SAVONLINNA 14 66 58 totöiden jälkeen alueelle ryh23 dytään rakentamaan yhdeksää 44 3 MIKKELI ORIVESI paritaloa, jotka pitävät sisällään TAMPERE PORI 11 24 5 6 4 18 ympärivuotista hyvin varus- 2 62 Valkeakoski tettua loma-asuntoa. ROVANIEMI 5 21 TORNIO KEMI 4 78 81 Kotimaassa 20 78 5 20 Joensuussa iso remontti meneillään 4 OULU RAAHE 22 Linnunlahti avoinna nyt ympäri vuoden 78 8 88 5 4 89 Kalajoki OULAINEN KAJAANI 5 27 KOKKOLA 28 Ylivieska Sievi 76 KUHMO 28 88 Kannus 6 75 PIETARSAARI UUSIKAARLEPYY 27 87 NURMES Teksti ja kuvat 13 VAASA IISALMI PeKKA heinonen 8 19 KAUHAVA 16 SEINÄJOKI 77 4 5 77 KUOPIO 75 6 LIEKSA 73 J 17 3 OUTOKUMPU oensuun Linnunlahden8 5 Linnunlahti SAARIJÄRVI leirintäalueella on meneil74 SUONENJOKI ÄHTÄRI 67 JOENSUU 23 lään mittava remontti. ympäri vuoden. mahdollisuus, saunat ja suih- Remontin vuoksi puita Linnunlahden alueella on jouduttu kaatamaan runsaasti. HELSINKI Alueen vanhat mökit on jo Riikkinen. Jokiasema sulkeutuu kuiJokiasema täydentää totöiden vuoksi puusto olisi laisee Marko Riikkinen talven tenkin syksyllä, sillä talvikaukärsinyt. Rakennussäädökset vaativat, että maaperää piti korottaa noin 70 senttiä, eivätkä nämä puut olisi siitä selviytyneet, kertoo Linnunlahden yrittäjä Marko Riikkinen syyskuu 5/2010 | caravan 75. UudistusHEINOLA Viiala Vääksy 15 RAUMA ten myötä alueen nimeksi tulee 2 13 IMATRA Toijala HÄMEENLINNA Camping Resorts Holiday LinLAHTI LAPPEENRANTA UUSIKAUPUNKI 8 KOUVOLA nunlahti. AiNyt Linnunlahden leirintäalue Linnunlahden van hiekkarannan tuntumaan tulee olemaan auki myös talvelnaapurissa rakennetaan muutamia uusia la. ko Riikkisen mukaan tämä oli Rantaan aurataan myös luistinrata matkaluistelijoille, vavälttämätöntä, sillä maansiirkut. tarjontaa. · Mutta eipä niitä juuri jäänyt, täynnä. Alu9 3 een maapohjaa korotetaan 6 VARKAUS 23 23 KRISTIINANKAUPUNKI KITEE tulvavaaran välttämiseksi paiKEURUU PIEKSÄMÄKI PARKANO MÄNTTÄ JYVÄSKYLÄ 8 13 5 koitellen liki metri. FORSSA 41 Linnunlahden leirintäalue Joensuussa on auki nytTaavetti talviaikana. AvoinnaTAMMISAARI talvellakin myös luistelurata. yhteydessä Marko Riikkinen on pistänyt Marko Riikkinen uskoo, että toimiva rakennustyöt käyntiin vauhalueella tulee olemaan käyttäjiä caravan-alue dilla. Marlähtevät aivan alueen vierestä. Yhdessä liiketoiminnalle mitään haitreita
Talovaunuissa havaittiin olevan vain pienet pyörät joiden avulla vaunuja voitaisiin siirtää vain lyhyitä matkoja alueella. Lisäksi löytyi postilaatikoita, huvimajoja, hiekkalaatikoita ja telakalle nostettuja veneitä ja romuvarastoja. Haastattelukierros Mukkulan leirintäalueella osoitti kuitenkin sen, että karavaanarit eivät olleet riidoissa keskenään, mielipiteitä kuitenkin sanottiin omalla nimellä ja nimettömästi. aitoja on viime aikoina poistettu rantakausipaikoilta. Talovaunut olivat yllätys tarkastajille. Sitten yhdestä Hymeristä löytyi Marjatta ja Jussi Röntynen, jotka olivat tulleet Mukkulaan putkiremonttia pakoon ja näkivät koko tilanteen ulkopuolisina. Kaupunki myöntää tulleensa liian myöhään paikalle. Röntyset pohtivat, että yksityisellä tai SFC-alueella omistajilla on oikeus laatia omat sääntönsä, mutta Mukkulan kaltaisille yleisille leirintäalueille, jotka ovat kaupungin alueella olevia virkistysalueita, eivät sovi aidatut mökkimäiset asumukset, saati sitten pakettiautosaunat. Miltä kiistelty ranta näyttää? Mutta miltä näyttää kiistelty ranta ja mitä sanovat rannan kausipaikkalaiset, jotka paikallislehti Etelä-Suomen Sanomien mukaan ovat "omineet rannan parhaat paikat". Mutta muuten hän ei ole valmis perumaan häätöä: "Rantakaistalla (vaunupaikat nro 160) on poistettava kaikki kiinteät rakennelmat, kuten aidat, sokkelit, terassit, rakennetut pihat, huvimajat sekä romuvarastot". Tarkastuksessa löydettiin isoja vaunuja, jotka ovat enemmän rakennuksia kuin asuntovaunuja. Eeron kanssa samassa vaunussa asusteleva Pirkko Partanen tuli kertomaan, että "me naiset emme tykkää noista peltimökeistä, eivät ne kuulu tänne". Rakennuslupapäällikkö Markku Sivonen tulikin puolustamaan Mukkulan kausipaikkalaisia sanomalla, "että häätökirje vaikuttaa ennenaikaiselta". Alueella käydään kuumana, 76 caravan | syyskuu 5/2010. Toisaalta raja voisi olla sii- nä, että vain rekisteröidyt tai rekisteröitävät vaunut ja matkailuautot saisivat kausipaikan tällaiselta yleiseltä leirintäalueelta, Jussi Röntynen miettii. Tarkastajat olivat havainneet isoja kiinteitä terasseja, sokkeleita ja muita rakennelmia vaunujen ympärillä, jotka osoittivat sen, ettei vaunuja oltu liikuteltu pitkiin aikoihin. Myönnetään, että tarkastus olisi voitu tehdä paljon aikaisemmin, tunnustaa rakennustarkastaja Raimo Luukka. "Käytännössä talovaunut pitää tuoda paikalleen lavetilla" rakennustarkastajan kirjelmässä mainittiin. Oikea asia, liian ankarat keinot Siistin näköistä kausipaikkaa pitävä Kari Hovi myönsi että oikealla asialla ollaan, mutta kirjelmä tuntui liiankin ankaralta, jos kaikki ne mitkä eivät jää etuteltan alle kielletään. Hovin Karilla oli pihassa siistit puiset astinlaatat ja siirrettävä siisti kaasugrilli. Jos nekin kielletään, tämä menee liian pitkälle. Muutama epävirallinen saunakin löytyy kiistellyltä alueelta. Mielipiteitä laidasta laitaan Kuusi vuotta alueella kausipaikkaa pitäneellä Eero Laurenilla ei ollut mitään rannan vallanneita vastaan, hän valitteli ainoastaan siitä, että ei ole pidetty tarpeeksi siistinä. Sen mukaan lähes kaikilta vaunupaikoilta löydettiin kiinteitä rakennelmia, "joiden ei voi katsoa kuuluvan retkeilyyn". Kotimaassa Mukkulassa kirjoitetaan sääntöjä uudelleen Saako kausipaikan Teksti ja kuvat RistO ahlbeRg M ukkulan leirintäalueen kausipaikkalaiset olivat ehtineet rakentaa vuosia kestäneen vuokrasuhteen aikana rannan kausipaikoille mukavat vapaaajanasumukset ja nyt yhtäkkiä Lahden kaupungin maankäytön, rakennustarkastuksen, ympäristötoimen ja terveysvalvonnan edustajista koostuva katselmus antoi kausipaikkalaisille häätökirjelmän. Hovi olikin jo kysellyt uutta kausipaikkaa Sysmästä. Tarkastajien yllätykseksi alueen parhailta paikoilta löytyi pakettiautoon tehty sauna. Röntyset pohtivat sitä, missä menisi sopivan ja sopimattoman raja näissä kausipaikkalaisten asumuksissa. Kirjelmä, joka lähetettiin Mukkulan kausipaikkalaisille, oli ankaraa tekstiä
Jos alueella saa olla istuttaa kukkia, Neuvonen oli vuosikausia siirtämättä vaunusanonut, että se ei kuulu kauaan, mihin raja vedetään. Missä on ESS:n haastattelussa, "että ralovaunu, joka ei ole kiistellyllä kiinteän ja siirrettävän raja. LOHJA RIANHAMINA vedetään. on savupiippu ja Väihkönen estää viemästä asiaa Kouvolan Moni sallittu asuntovaunu - myöntää, että ylilyöntejä on, hallinto-oikeuteen. luun". omiminen ei ole enää mahdolLahden kaupungin puutarhuri Hannu Neuvonen kumoaa jyrRantakujaa kulkiessamme lista. · syyskuu 5/2010 | caravan 77. punginpuutarhuri Hannu Neukerran siirrettyjä tai rekalla pois voselle ja kysyi saako rantaan vietäviä. Väihkönen muistaa hyvin, päälle, harjakattoisia huvilavaukuinka silloinen alueen yrittänuja, jotka ovat rekisteröitävisjä tarjosi hänelle paikkaa, myösä ja niitä voidaan siirtää omilla Mukkulan kiistelty rantapaikkahemmin tontille tuotiin sähköt pyörillään, sitten on vielä nämä alue on yleisvaikutelmaltaan ja kun hän soitti Lahden kautalovaunuiksi ristityt, jotka ovat siisti. Lahden kaupunginhallituksen Täytyy myöntää, että talomultaa ja kasvattaneet nurmikokouksessa ja vaikka heidän vaunu, jotka muualla Euroopaskot omalla kustannuksellaan, sa ovat yleistymässä, on Pekka Väihkönen kertoo. 14 66 58 23 Alue näyttää siirtolapuutar44 ha-alueelta, erilaisia aitoja on 3 MIKKELI ORIVESI TAMPERE rakennettu, postilaatikot ovat PORI 11 24 5 6 4 portilla62 "koristeina." Yhden vä2 Valkeakoski hän tukevamman laiturin pääsHEINOLA Viiala 15 RAUMA Vääksy 2 13sä komeilee kaksi suurehkoa IMATRA Toijala HÄMEENLINNA Mukkulan leirintäalue moottorivenettä. haltuun ja toinen huhu väittää, Kari vei kukkansa kerrostaloko22 mukkulalaista valitti asiettä kaupungin taka-ajatuksena tinsa pihaan. Niemi on sitä rataan, se ottaa vain kantaa kiin Kaupungin miehet väittivät, että siinä on kivijalka, vaikka kennusjätettä ja me olemme siiteisiin rakennelmiin ja suojese on vain verhous, aivan kuin vonneet rannan ja alueen. Alueella huhuhaastattelussa hän kertoo, "etsai 11 rantapaikkalaista ja kaiktaan, että joku kaupungin virtei alkuperäinen leirintäalueen ki talovaunulliset. Etelä-Suomen Sanomien että kesän 2010 alussa häädön la nimellään. häätönsä astuu voimaan juhanSalmelan tapauksessa erittäin Pienessä matkailuvaunussa nuksesta 2010, heitä ei voida siisti ja piha hyvin hoidettu. Silloin muutama vuosi sitten, kun kiertelimme siellä rakennustarkastajien kanssa, oli yrittäjä juuri vaihtumassa, emmekä vielä silloin puuttuneet siihen, täsmentää Hannu Neuvonen Neuvosen mukaan ketään ei tulla häätämään pois, vaan heille tullaan osoittamaan keskemmältä aluetta uusi paikka. Poikkeuksen muodostavat talovaunut, joiden paikka ei ole Camping Mukkulassa. noissa asuntovaunuissa, Salme Nuo tuossa ovat tuoneet Kari Väihkönen kertoi, että tontilleen kuusi kuormaa asiaa käsitellään seuraavassa la tarkentaa. vi on RIIHIMÄKI kulahtaneine etutelttoi-HAMINA Mutta mihin tässäkin asias6 HYVINKÄÄ neen3ja epämääräisine puutarsa raja vedetään. laituriin on kaavan mukaan lusitä mieltä, että rantapaikkojen pa, toteaa Väihkönen. Elokuun puolivälissä Mukkulan tilanne oli ennallaan, asia on Kouvolan hallinto-oikeudessa ja päätöstä odotellaan. 23 JOENSUU me VARKAUS omatekoista saunaa, kaksi 6 niistä pakettiautoonKITEE rakennetKEURUU PIEKSÄMÄKI PARKANO MÄNTTÄ tuja. On puuAsemakaava-arkkitehti Kimvaanareiden takia. aitaa, joka sekin irtoaa maasta mo Sutisen mielipide lisäsi hämminkiä, kun hän mainitsi Pekka Salmelalla on siisti tapuolessa tunnissa. kennuskaava ei varsinaisesti rantakaistalla, mutta häntäkin Väihkösen kertoo, että kun häätö uhkaa. Nyt yhtäkkiä kuuluuKeskikesällä tilanne oli se, lua antaa haastatteluja omalkin. Helsingin Rastilassa muutamat kausipaikkalaiset ovat asuneet vakituisesti alueelle jo yli kymmenen vuotta, pieniä terasseja on rakennettu ja jokainen kiinteä rakennelma katsotaan erikseen. alueelle tultiin niin tämä oli aikiellä vaunujen sijoittelua ranvan ryteikkö. Muuten, kun katasta ja rakennuslautakunta salli soo Väihkösen kausipaikkaa ei on ottaa alue tuottavampaan sisemmille kausipaikoille jatkosiinä ole mitään ylimääräistä. HELSINKI Parhaimmalta paikalta, oman 52 51 ESPOO lyhyen laiturin päästä löytyy Alueella on ainakin kolmenTAMMISAARI laisia kesäasumuksia: matkaiKari Väihkönen, joka on ollut HANKO samalla rantakausipaikalla yli luvaunuja etutelttoineen ja parkuusi vuotta ja tietää historihaassa tapauksessa huvimajat an. Sen teki silloinen yrittäjä ja kaupunki huomasi asian myöhään. 4 7 KOTKA SALO LOVIISA hakalustoineen epäsiistimmän PORVOO Mutta mihin se raja TURKU näköinen. Väihkösellä LAHTI LAPPEENRANTA UUSIKAUPUNKI 8 itsellään on pieni peräprutkuKOUVOLA FORSSA Taavetti 41 soutuvene ja sellainen saisi riit10 15 26 2 tää. Camping Messilässä on todella selvä käytäntö: rantaan eivät pääse kausipaikkalaiset, terasseja tai muuta rakennelmaa ei saa koskaan tehdä omin luvin, eikä talovaunuja oteta alueelle. Kiinteät rahenki enää toteudu." kamiehistä yrittää saada aluetta kennelmat tulisi myös poistaa oman uskonnollisen ryhmänsä Jupakan alkaessa Väihkösen mitä ne sitten ovatkaan. Siirrettäviä, mutta kuuluJYVÄSKYLÄ 8 13 5 9 72 SAVONLINNA vatko alueelle. eivätkä läheskään kaikki hapungille. Pienet laiturit sallitaan, huomaamme, että joillakin kästi kaikki huhut, myös sen mutta ne rakentaa alueen yritettä Mukkulan kirjailijakokous muilla paikoilla on hieman ylitäjä. olisi siirretty Messilään karamääräistä, vai onko. Camping Mussalossa sanottiin, että aitaa ei saa rakentaa koska omaa tonttia ei edes ole kenelläkään, mutta kukkaistutuksia saa tehdä aivan etuteltan viereen ja terassien on oltava siirrettäviä ja pieniä. 13 VAASA IISALMI 8 19 KAUHAVA 16 77 4 5 77 KUOPIO 75 6 LIEKSA 73 8 67 3 SEINÄJOKI SAARIJÄRVI ÄHTÄRI 9 3 5 SUONENJOKI 17 OUTOKUMPU 74 Kotimaassa käsittelevät asiaa, paikallislehtien mielipidesivuilla otetaan kantaa, joskus kovinkin tunnepitoisesti siitä, miten karavaanarit valtaavat kaupungin parhaat rantapaikat ja epäsiistejä rötöstelijöitä saa olla kaupungin retkeilyalueilla. Kaupungin puutarhuri on ollut Mukkulan leirintäalueen alkuajoista mukana ja kertoo, että hän on antanut luvan istutella kukkia, mutta kaupunki ei koskaan suositellut rantapaikkoja kausipaikkalaisille. käyttöön; kumpaankin huhuun ajan, mutta rakennustarkastaja liittyy vieressä oleva Mukkulan Ehkä laituri, mutta pieneen Raimo Luukka oli edelleenkin kartano, joka etsii vuokralaista. rannasta löytyy yhteensä kolSillä välin kun viranomaiset jolle matkailuvaunu sana ei so- aidata? KRISTIINANKAUPUNKI 23 23 entä miten muualla? Tykkimäessä sallitaan kausipaikkalaisille pienien terassien rakentelu, aitoja ei saa rakentaa tontin ympärille, mutta kukkaistutuksen sallitaan
Alennusta ei saa Teboil Express-automaattiasemilta. * Ei koske yli 10 litran astioita (norm. alennus 1,5 snt/l) voiteluaineista* ja nestekaasutäytöstä. Muista miten muistat... -2,0 snt/l polttoaineesta -10 % ...kunhan muistat, että jäsenkortilla saat Teboililta tuntuvat alennukset. Alennukset ovat voimassa 1.9.-30.11.2010 kaikilla yli 300 Teboil-huoltamolla ja automaattiasemalla
kkkivinen. Ytimekkäästi sanoen keittiön ilme on täydellisesti uusittu. · Turku Turun Länsi-Vankkurit Oy (02) 274 9880 www.lansivankkurit.com · Tuusula K&K Kivinen Oy (09) 273 1707 www. Lämpimästi tervetuloa! BE TV Katso KA o ja 360 ma panoraa www.kabe.se/ Kaben matkailuvaunujen jälleenmyyjät: Helsinki / Vantaa Helsinki Caravan Oy 09-2766560 www.helsinkicaravan. · Ylivieska Viitamaa Caravan Oy (08) 423 327 www.viitamaacaravan. · Kokkola Kokkola Caravan Shop Oy (06) 830 1310 www.caravanshop. · Tampere Caravan Erälaukko Oy 02075 59960 www.eralaukko. Kaiken näet Lahden messuilla 17-19.9. Niihin on saatavissa myös erillinen suihkuseinä. Lisäksi uudistuksia on pohjaratkaisuissa, sisustuksessa ja kaapistoissa. Myös Kaben ulkokuori on saatavissa sileäpintaisena. Parasta asumista vuodelle 2011 Kabe á la carte R720TDL R780GLE RH880DTL SGLE Maukkaasti uudistunut keittiö on käytännöllisyyden ja tyylin huipentuma. · Kouvola Kouvolan Vaunu Oy (05) 311 9077 www.kouvolanvaunu.com · Oulu Oulun Lomavaunu (08) 563 1200 www.oulunlomavaunu.com · Rovaniemi Caravankeskus Reatalo (016) 315 440 www.reatalo.net · Salo Auto Simelius Oy (02) 733 1550 www.auto-simelius. WC-tilat ovat suurentuneet. Kaiken kaikkiaan Kaben á carte lista antaa runsaasti vaihtoehtoja yksilölliseen valintaan. · Hyvinkää Best-Caravan Oy 010 8324500 www.best-caravan. osasto Ae2. · Jalasjärvi Jalasjärven Kalustetalo (06) 4560669 · Jyväskylä Tasan Autotalo 042 43611 www.tasan.net · Kajaani Kemppaisen Auto Oy (08) 614 0464 www.kemppaisenauto. · www.kabe.se/ VESA HUHTANEN OY. Uudet näyttävät materiaalit luovat arvokasta ilmettä, suurempi keittiöikkuna ja uusi keittiövalaistus lisäävät valotehoa ja liesitasolle on saatu lisää laskutilaa
Kätevimmin oikea paikka löytyy käsipaikantimella, jossa on maastokartat. Kartta vaihtui paikantimeen Geokätköilyn esimuoto on partiolaisten harrastama lodjaus (Caravan 4/2010, Nuuksio). Kätkölle internetsivulla annetut koordinaatit osoittavat suoraan sen sijainnin. Multikätköjen alaryhmää ovat niin sanotut laskumultit, esimerkkinä Saaren kansanpuiston tornikätkö. Kätkön koordinaatit voidaan joko antaa suoraan tai jonkin arvoituksen tai tehtävän ratkaisuna. Tapahtumakätkö on paikka, jonne kätköilijät kerääntyvät sovittuna ajankohtana, esimerkiksi vuosittaiseen vappueventtiin Helsingin Kaivopuistossa. Niille on usein määritelty myös jokin tavoite, esimerkiksi tiettyyn maahan pääseminen. Käynnistä voi kertoa myös internetissä. ternetissä oma kätkökuvaus, joka voi varsinaisten ohjeiden lisäksi sisältää myös taustatietoa kätkön sijaintipaikasta tai lisävihjeitä helpottamaan kätkön löytämistä. Autonavigaattorillakin pääsee lähelle, mutta suositumpi on käsi-GPS tai puhelimessa toimiva paikannusohjelma. Nyt, kymmenen vuotta myöhemmin maailmalla on yli miljoona aktiivista geokätköä yli sadassa maassa kaikilla mantereilla. toiminta on maksutonta: www.geocache.fi Purkissa (kuva oik.) on yleensä vihko tai liuska, johon käynti kuitataan. Rekisteröityminen, nimimerkin luominen ja käyttö on ilmaista. Tarkemmat ohjeet ja koordinaatit kätköille pääsee lataamaan vain rekisteröitynyt harrastaja. Suomessakin kätköjä on jo reilusti yli 10 000 ja harrastus leviää kovaa vauhtia yhtenä koko perheellekin sopivana matkustelun lisämausteena. Geokätkö ei suinkaan ole aina metsässä. Urbaanikätköksi sopii hyvin filmipurkki, joka kiinnitetään magneetilla esimerkiksi kaiteen alle piiloon. tornin korkeus, ikkunoiden lukumäärä, punaisten ovien lukumäärä ja paikalla olevan Albert Edelfeltin muistokiven pystyttämisvuosi. Geokätkön koordinaatit ja kätkön kuvaus ilmoitetaan internet-sivustolla. Kullakin geokätköllä on in- sä voi olla omien kätköjen tekeminen ja rekisteröiminen. Niillä on tunnus, jotta niiden etenemistä voi seurata verkossa. Kotimaassa Kotimaassa Navigaattori vie metsään Tällä kertaa tarkoituksella digitaaliajan rasteja etsimään Teksti ja kuvat E Antti HEnttOnEn nsimmäinen geokätkö tehtiin kaksi päivää sen jälkeen, kun Yhdysvaltain puolustusministeriö poisti GPS-signaalilta siviilihäirinnän 1.5.2000. Tällaiset kätköt ovat oivia reissaavalle karavaanarille. Omia kätköjä perustamaan Seuraava vaihe geokätköilys- 80 caravan | syyskuu 5/2010. Geokätköjen tulee olla alueella, jolla voi jokainen vapaasti liikkua. Lopulliset koordinaatit selviävät laskemalla mm. Tällaisia esineitä kutsutaan Travel Bugeiksi. Suomessa sivujen osoite on www.geocache.fi. Erikoisvarusteista mainittakoon kätkölle johtavat ja kätköön kiinnitetyt heijastavat nastat, jotka näkyvät vain yöllä taskulampun valossa. Erilaisia kätkötyyppejä on useita Peruskätkö on suosituin kätkötyyppi. Parhaita ovat paikat, joilla on jotain historiallista merkitystä tai paikalla on huomattava nähtävyys. Luontoon piilotetaan laatikko eli lodju, jossa on vieraskirja. Geokätköilyyn sopivia vesitiiviitä rasioita saa tilata verkkokaupoistakin mutta suurin osa on itsetehtyjä muovirasioita, pilttipurkkeja, magneetilla kiinnitettäviä filmipurkkeja tai muita vastaavia. Kätkörasia voi sisältää myös joitakin vaihtotavaroita, pieniä esineitä joista voi löytäjä ottaa yhden mukaansa, kunhan jättää jotain muuta tilalle. Tyypillinen kätkö on vesitiivis muovirasia. Jotkut esineet on tarkoitettu matkustamaan. Ilmoitetut koordinaatit vievät näkötornille. Mysteerikätkön eli pulmakätkön löytämiseksi on ratkaistava pulma tai ongelma annettujen vihjeiden perusteella Mikrokätköt ovat nimensä mukaisesti hyvin pieniä. Kätkörasioiden paikoissa on rajana vain harrastajien kekseliäisyys. Kun harrastaja on löytänyt kätkön, hän voi merkitä löytönsä kätkön internet-sivulle. Koordinaatit kopioidaan internet-sivuilta navigaattoriin tai lähetetään puhelimen yhteydessä olevaan navigointiohjelmaan. Tarkin väline on käsi-GPS, jossa on maastokartat. Multikätkön löytäminen edellyttää käymistä useammassa paikassa etsimässä kätkön löytämiseen tarvittavia tietoja. Saapa nähdä järjestetäänkö kohta karavaanaritreffit tapahtumakätköperiaatteella! www.geocache.fi Kätköihin pääsee tutustumaan internetissä. Paikka etsitään kartan ja kompassin avulla, mutta löytäminen vaatii usein arvoitusten ratkaisemista vihjeiden perusteella. Myös modernimpi geokätköily onnistuu kartan ja kompassin avulla, mutta valtaosa käyttää kätkön löytämiseen GPS-paikannuslaitetta. Sen tulee sisältää geokätkötiedote, jossa kerrotaan lyhyesti harrastuksesta, ja lokikirja tai -liuska, johon kätköllä käynnit merkataan
(02) 281 0281, www.rinta-jouppi.com Siilin Caravan · Siilinjärvi, Kasurila, p. Rinta-Joupin Autoliike Oy · Kempele, Kuokkamaantie 155, p.044 5994 655 Rinta-Joupin Autoliike Oy · Tervajoki, Olkitie 7, p. 050 3111 900, www.siilincaravan.fi Caravan-Shop Kokkola · Indolantie 14, p. (06) 830 1310 · www.caravan-shop.fi LMC Caravan GmbH & Co. muut pukeutukoon lämpimästi! Uusi LMC Scandica! 45 mm paksut styrofoamsandwich-seinät ja 50 mm paksu styrofoam-sandwichlattia PU-eristyksellä takaavat kovallakin pakkasella miellyttävän lämmön ja lämpimät jalat Jatkuvan lämpimän ilman kierron avulla on Scandicassani aina tasaisen ihana lämpö ALDEn lämpöpattereista nouseva lämmin ilma kuivattaa nopeasti kaapissa olevat vaatteet ja kengät Ulosvedettävä valaistu suksiboxi sisältää myös poistoaukon sulamisvedelle technology inside Suomen valtuutetut jälleenmyyjät. KG · Rudolf-Diesel-Straße 4 · 48336 Sassenberg · Telefon + 49 25 83/27-0 www.lmc-caravan.com · contact@lmc-caravan.de 100635 · www.gass.de. (06) 478 7700, www.rinta-jouppi.com Rinta-Joupin Autoliike Oy · Turku, Piiskakuja 10, p. ..
Onko meidän pakko mennä sinne?" Minä siihen: "Siellä on Unkarin komein barokkilinna, jossa on asunut Itävalta-Unkarin rakastama kuningatar Elisabeth. Oli myöhä, mutta haluttiin silti ensin tutkia käyntimme edellytykset; linnan sijainti ja aukioloajat. Kontrollikamerat tien poskessa taltioivat vapaamatkustajat. Suoritus on nimittäin tallentunut keskustietorekisteriin. Mikä ihmeen paikka? Kaikki Unkarin moottoritiet kaartavat Budapestin kautta. Maailmalla Unkarin rajanylityspaikalla Slovakian Kosicesta etelään saatiin esimakua madjaarikulttuurista. Jos kyseinen linna on naisväen pyhiinvaelluskohde, niin Hungaroring on miesväen mekka. Meidän Dethleffs-painoluokassamme se teki 1 530 forinttia eli vajaat 6 euroa. Jarmolle nimi ei sanonut mitään: "Mikä ihmeen Gödöllö. Kun hän huomasi kiinnostuksemme, ojensi oitis hattunsa. Aluksi. Autojen seassa puikkelehti pustan poika vedellen soittopelistään perinteistä mustalaismusiikkia. Sillä sai körötellä neljä päivää mainituilla teillä. Päästiin Gödöllön taajamaan pääkaupungin tuntumassa. Olisi kuulemma ollut paljon kiinnostavampaa ajella vaikka Hungaroringille, joka sekin on ihan pääkaupungin tuntumassa. Kun oli jo erinäisillä reissulla rassattu Budapestia äärestä laitaan, heitin ajatuksen, mitäs jos käytäisiin Gödöllössä. Syyskuinen ilta vanheni jo yötä kohti, kun selvittiin niitä seutuja vaivanneista tietöistä. Kartasta katsomalla ja vähän navigaattoriakin näpelöiden kävi selväksi, ettei sellaista ollut ihan lähellä. Unkarissa ei liimata tarraa tuulilasiin eikä kerätä kolikoita maksuporteilla. Ja ymmärtäähän tuonkin. Katuvalot nimittäin paloivat jo Gödöllössä. Karavaanarilla oli edessään yöpymisen karu vai pitäisikö sanoa riskivaihtoehto, nukkuminen kadun/ tien varressa tai jossain muussa arveluttavassa paikassa. Jarmo ehdotti yöpuuksi linnan tilavaa parkkialuetta, jota varjostivat tuuheat tammet. 84 caravan | syyskuu 5/2010. Ei mikään harvinaisuus meidän käsikirjoitusta vailla olevilla reissuillamme. Ennen kuin semmoinen löytyisi jos löytyisi ja ennen kuin sinne ehtisimme, olisi pilkkopimeää. Laastariksi lupasin seuraavalla kerralla menoa mainitulle vauhtiradalle. Siellähän takavuosina muuan Mika Häkkinen hankki Suomelle kultaa ja kunniaa. Mutta lähempänä pääkaupunkia tuli muuta mieleen. Oven pielessä tuijottaa kävijää kreivi Andrassy, hän joka palvoi nuorta keisarinnaa. Pakko mennä Göd T iemaksu on pakollinen, jos aikoo käyttää Unkarin moottoriteitä. Eurotkin olisivat kelvanneet, mutta tällä kertaa ne menivät tullikamarissa tiemaksuun. Linnan pääsisäänkäynti on entisessä asussaan komea. Poikettiin Gödöllöön. Etkö muista Sissi-elokuvaa?" Jonkin verran marmatettuaan kuski kääntyi noin parikymmentä kilometriä ennen Budapestia tienviitan mukaisesti. Ja ei muuta kuin leirintäaluetta paikantamaan. Ihan helposti sinne osaisi. Toisella tärkeyssijalla oli camping-majapaikka. Mutta mihin yöksi? Linna oli pienessä ylämäessä, auki aamunkoitosta ja tarjosi ennen sisääntuloa mukavasti parkkitilaa. Kirjoittajalla, ei niinkään aviomiehel- lä. Minä pidin kuitenkin pintani. Olisi helpompi aamulla navigoida suoraan paikanpäälle. Sinnehän sitä mekin. Maksun voi hoitaa raja- tai bensa-asemilla
Tämmöisessä tilanTuristeja rupesi kertymään Görissa. Aseman takana nettä parkkialueella. Kreivin uljas kultaisissa kyynelissä". Näissä Gödöllön Riika musiikkiesityksiä, konferenslehdoissa unkarilaisten arvoslinnan parhaat tama nuori ja kaunis kuningaseja, näyttelyitä, erilaisia yriLIETTUA puolet ja hienot tystilaisuuksia, gaalaillallisia, tar viihtyi vaellellen jalkaisin VENÄJÄ yksityiskohdat. InHvar NEGRO KOSOVO formaatiosta poiketen linnaan le pelkkiä onnellisia muistoja. Raikas Rozan VENÄJÄ punapukuinen hahmo patsaskielikuva antaa ymmärtää, että Frankfurt Poznan HOLLANTI Berliini am Oder Ciechanow Bialystok dam teli isokokoisena paperimaikuningatar todella rakasti niitä Kiova Gödöllön palatsissa Koninia noksena pääovella. Thessaloniki Tirana Napoli liimautua johonkin ryhmään. Ateena tenkin tiedossa ja suosiossa, mitä poliisikin sanoisi vapaaprinsessa Maria Valeriakaan, Palermo Patrai Linna vailla vertaa meri sillä sisääntulokäytävällä oli leiriytymistä. renovoitua privaattihuoneistoa Hyvin siinä uni maittoi. Heistä Umag KA Plitvice Belgrad Vieraita jopa Atlantin takaa Bukarest Pula Plitvice kahdesta erityisesti Sissi viiPula Baska ITALIA BOSNIA Krk SERBIA Tulijoita oli kielten sorinasta pyi unkarinkodissaan viikkoVarna HERZEGOVINA päätellen ainakin Italiasta, Sakja, jopa kuukausia. Palatsilla monta tarkoitusta ELGIA tuntuu olleen ristiriitaiLublin persoona.melkosai kuole- Kuninkaallinen Gödöllön panen Hän Brussels UKRAINA Sandomierz Gödöllön palatsi löytyy mantuomion juonittelusta Itäpalvellut vuosiKatowice Krakova Lviv mutta tarkem- latsirypäs onvaihtelevissa eri Frankfurt Vinnytsja varrella aivan Budapestin Praha valtaa vastaan, en LUX. Itävallan keisarinna, myöhem1800-luvusta eteenpäin sitä tankataankin. Kirjoissa sanotaan, että teessa käydään tavallisesti sidöllön linnamuseon auetessa tinkiä ruvettiin pystyttämään se alkoi vuonna 1867. Jos olisi tiennyt, olisi KREIKKA puolisonsa. Tämä on lisäsiipeäkin ja perattiin ympälöön. Silloin sällä kysymässä lupaa ja vähän bussilasteittain. ansiosta unkari. Kautta rillä levittäytyvät laajat puistot turistibussi. Franz Josef metsästi, prinsesALBANIA a Parkkipaikalla viereemme sosa Gisela, eräs tyttäristä, tapasi TURKKI Paikka oli kyllä sievä ja rauhalmöyrysi ja paikallisjuna ohi vittautui kaksi AigeianBürstner-matUnkarissa ensi kertaa tulevan Tyrrhenanmeri kailuautoa Itävallasta, Sissin linen, mutta toisaalta hieman kolisteli. Dubrovnik Skopje Ankara tutustumaan pääsi maksamalla Siellä elettiin lähes tavallista Istanbul Rooma Adrian2 200 forinttia (8 euroa) myös perhe-elämää vapaana itävalMAKEDONIA meri individuaalina. Tulihan niitä. Kaunas vastaanottoja, koulutustilaitai ratsain. Paikka syrjäinen ja kaikkienmeri tiedossa. koja, botaanis-eksoottiselta lalijoille. Alun aatelisten TSEKKI Brno Zakopane Josef armahti isänmaanystäTernopil Pervomajsk metsästyslinna muuntui ItävalAsovanSAKSA SLOVAKIA vän. Ajakoot pois, jos ei sovi. Tulkitsimme tävuoden sadat tuhannet romanpatikoimis- sekä metsästystarnaan ja perusti toisen kotinsa koituksiin. Aamu linnarakennuksen edusmuodostui Gödöllö-oleskelun Aivan Gödöllön ytimessä oli talla oli yhtä hiljainen kuin illajin kulkuneuvoja. MONACO Sarajevo Split BULGARIA sasta, Ranskasta, jopa Atlantin Gödöllöstä jäi koko HabsFirenze e MONTESofia burg-suvun hallitsijaperheeltakaa USA:sta ja Kanadasta. voinut tulla Budapestistä Gödolf suoritti Unkarin historiaJoonian- tuntui olevan karavaanareit- tutkintonsa. män eräänlaiseksi TIR-myöntiikannälkäiset pyhiinvaeltajat sinne. Jatkettiin haesjonka ensimmäiseksi kieleksi odottamassa lisääkin tämän kelua. muistelemaan sadunhohtoisenää kajahtele metsästystorvi. Mita tarinaa ja näkemään Sissin Ne ovat pääasiassa kävelypaiknäytetään tänä päivänä vieraitä nyt katuliikenne pikkuisen maisemat. gien kultaiseen kauteen UnkaKreeta Maria Teresian suosikki. Bergen Turku Oslo Kapellskär Tukholma Mariehamn ohjan TANSKA meri It meri Tallinna VIRO Pärnu Maailmalla suuksia jne. Meidän vierailta säilyneessä kirjeessä Sissi Vilna lessamme museossa oli kreivi kuvaa kirkasta syyspäivää GöMinsk Andrassyn, unkarilaisen vapadöllössä: "Aurinko jätti jääGdansk Rostock hyväisiä kylpemällä tammen ustaistelijan ja valtiomiehen Augustow VALKOSuwalki Travemünde muistonäyttely. maisemia. Pyyöparkilta. Niissä tuonut esille kin. Sitä ennen siellä Wien Bratislava MOLDAVIA päämajaansa Unkarin vaMünchen nisteriksi asti. kauniille Itävallan keisarinnalSVEITSI Simferopol Pecs eva Ljubljana Seurasi mainittu Habsburgien le, paljastanut tunteensa ja Borje Sevastopol Jalta ROMANIA saanut rukkaset. Kruununperijä RuCagliari toisesta kotimaasta. Sitä komistavat stucTonava Kööpen hamina Valga Taitavasti tehty Ja on Gödöllön museossa jivalikoimaltaan ihan viimeientisöinti on LATVIA sydänkesällä paljon muutasen päälle Moskova hoidettuja. SocnaczewVarsova käyskenneltiin tällaisessa Mainittu Gyula Andrassy PUOLA asussa Sissin aikana. Kuningattaren osin vioteisyydeksi. Bussin kylkeen tulvivat tähän barokkilinnaan Tänä päivänä puistoissa ei lettiin sävytettyä, huolellisesti vain. Ei tarvinnut talaisetiketin puristuksesta. Niin ainakin kultainen kausi, jolloin paikan SLOVENIA Zagreb Milano Sissi-elokuvan mukaan. Nytkin ostettiin poliisi ja joku sotilas ohjailemin Unkarin kuningattareklaajennettiin, tehtiinpä kaksi si kruunattu Elisabeth (Sissi) polttoainetta, mutta kysymimaan ruuhkautunutta liikensaapui ensivierailulle Gödölnen unohtui. Ylensi kelkkansa käänta-Preussin sodan aikana sotiMykolajiv Strasbourg meri täneen jatkossa jopa ulkomilassairaalaksi. Se näytti kyllin tilavalta kovich, Itävallan keisarinna kaan runsaasti. Cieszyn Wieliczka Skalite kupeesta. Eikä sovi unohtaa Mahtaisiko olla turvallinen ja döllöön junallakin. Tulisikohan sinä syyskuiseLinnan rakennuttajaksi tieväliin TUNISIA huoltoasejumittunut na perjantaina kävijöitä kovindetään kreivi Antal Grassalilma perehtyi hyvin HabsburMALTA ma. Kiitos Sissi-elokuvien, maarautatien ja kerrostaloalueen ta. min harkittuaan keisari Frans tarkoituksissa. Siinä vaiheessa piti Herson Gödöllö ITÄVALTA elämäänsä kreivi oli jo menetpaustaisteluarmeija, joka kuiOdessa Krimin Budapest Innsbruck Bern tänyt sydämensä nuorelle ja tenkin teki tilaa sovinnon tulGraz Maribor UNKARI Cluj-Napoca niemimaa tua kaksoismonarkian hoville. Siellä järjestetään kamarimenestyy jopa palmuja. Hän mieltyi oitis linyöpyi nimittäin täysmittainen kuulemma tavallista. Tarvittiin jopa jo 1700-luvun puolimaissa. päällä nähtiin usein Itävallan Opatija Venetsia Rijeka KROATIA Osijek n Teksti HELJÄ KERVINEN, kuvat JARMO KERVINEN Umag Constanta keisari puolisoineen. Eräässä noilta ajoil- öllöön Mustameri V limeri syyskuu 5/2010 | caravan 85
Kun käy näin onnellisesti ja kun nuori keisarinna on paitsi uskomattoman kaunis, myös viisas ja oppinut, hänet Gödöllön linnan kuvankaunis valtiatar, Frans Josefin puoliso Elisabeth, Sissiksi myös kutsuttu. Schneider ja Karlheinz Böhm, elokuvan henkiin puhaltama keisaripari Sissi ja Frans Josef. Lyhyt kertaus elokuvista Itävallan nuori poikamieskeisari on aikeissa naida sukuun kuuluvan baijerilaisen herttuan tyttären. Gödöllön kävijä vaeltaa hallitsijaparin 26 valkoiseen ja kultaan soinnutettujen huoneitten läpi muistellen mainittuja historiahenkilöitä ja sen aikakauden elämänmenoa. Vaikka Sissi-elokuvat tihkuvat romantiikkaa, ne perustuvat tosiasioille ja tuovat katsojan eteen historiaa helposti nieltävässä muodossa. Näistä ja monista muista seikoista johtuen linnasta onkin tullut suosittu myös erilaisten perhe- ym. Nyt mukaan tulee myös poliittista väriä, kaksoismonarkian riitakuvio, Unkarin itsenäisyyspyrkimys. Elokuva päättyy pariskunnan komeisiin hääjuhlallisuuksiin. Se kertoo keisariparin elämästä aviossa. Saksalaismiehittäjä asusti sen tiloissa, ei tuhonnut rakennusta pois lähtiessään, mutta raasti mukaansa kaikki linnan irralliset taideaarteet. Heidän kommenttinsa : "Kyllä kannatti tulla Rapakon takaakin tätä katsomaan!" Ei mikään läpihuutojuttu Gödöllön linnakäynti ei ollut mikään läpihuutojuttu. On myös paljon vierashuoneita. Liekö ollut ensi kerta moinen menettely. Kierroksen päälle voi halutessaan tilata linnan ravintolassa vaikkapa "kruunajaisillallisen" mainioitten unkarilaisviinien kera. Kirjoitin nimet linnan vieraskirjaan. Niitä piti mennä ostelemaan kaukaa Gödöllön postista. Rohkenen epäillä. Ensimmäisen elokuvan jälkeinen jatko-osa sai nimen "Keisarinnan kohtalonvuodet". Kukapa tietää, vaikka Sissin reseptillä valmistettuja!· Viimeinen kiusaus Matkamuistomyymälässä jäim- 86 caravan | syyskuu 5/2010. kanadalaiset. Jäänteenä näistä sotaa seuranneista ajoista eräässä linnan remonttia kaipaavansa siivessä kitkuttelee vielä vanhainkoti. Ennen meitä siihen piirsivät puumerkkinsä em. Se hiukkasen kismitti, ettei tässäkään matkamuistomyymälässä, kuten ei monissa muissakaan, pidetty myynnissä postimerkkejä. Gödöllön linnan matkamuistokaupan pitäjätkin ovat samaa mieltä. Oli miten oli. Vasta keisarin kunniaksi järjestetyissä syntymäpäiväjuhlissa selviää, kuka tyttö on. Vadelmaleivokset olivat Gödöllön viimeinen kiusaus. Nimi "Keisarinnan kohtalonvuodet" antaa viitteitä, ettei se tule päättymään onnelliseen vanhuuteen. Maailmalla co-koristeiset katot, kultareunusteiset peilit ja valoa taittavat kristallikyntteliköt. Tarjolla oli lähes vaikka mitä aihetta lähempää tai kauempaa liippaavaa marsipaanimakeisista kuningattaren kuvilla koristettuihin koruihin, kahviastiastoista karttoihin ja elämäkertoihin. Eipä taida olla Unkarissa paikkakuntaa, josta ei löytyisi muistomerkkiä Sissille. Tästä todistavat sekä elokuvat että monet hänelle omistetut patsaat, kadut, torit ja rakennukset eri puolilla maata. Entä tarinan loppu. Saksalaisten jälkeen tulivat venäläiset, jotka tekivät palatsista sairaalan. Ja tietenkin postikortteja. Ei sattunut olemaan kaapissa mitään pullantapaista. Toinen vaihtoehto: jos myisivät mukaan. Hänen vaikutuksestaan unkarilaiset isämaanystävät välttyvät hirsipuulta. Kahvit kotona ennen lähtöä. Kehdattiin. Ihmeteltiin yhdessä tavaravalikoimaa. Myös Frans Josefilla ja koko kuninkaalliselle perheellä on omat dekoratiiviset työ-, makuu- ja muut huoneensa. Kehtaisiko käydä kysymässä. Ne olivat myös pääosaa esittäneen nuoren Romy Schneiderin riemuvoitto. On vaikeaa kuvitella ItävaltaUnkarin kuningattaren osaan sopivampaa esittäjää kuin silloinen teini-ikäinen saksalaistähti. Mentäisiinkö sinne. Keisaripari vieraantuu toisistaan, Sissi sairastuu ja jättää paitsi perheensä myös Itävalta-Unkarin. Se mitä ei haluta kertoa, on keisarinnan traaginen kuolema. Ostettiin reteästi kunnon paakelsit. Mutta olihan palatsilinnassa kahvio. Toronttolaisetkin näköjään lähettelivät kotipuoleen ystäville ja kylänmiehille tervehdyksiä vanhasta Euroopasta. Seuraavaksi linnasta tuli 1900-luvulla puolella riippuen maailman maailmanpolitiikan käänteistä milloin kommunistisen hallituksen tukikeskus, milloin taas lyhyeksi jaksoksi uudestaan kuninkaallinen koti. Puolisonsa kuoleman jälkeen Frans Josef vieraili harvoin Gödöllön palatsissa. Linnan historiahenkeen vaatetettu tarjoilijatyttö sovitti herkut karavaanarin tuomalle paperilautaselle. Jälkimmäisessä eloku- Sissi Olisikohan Gödöllö yhtä suosittu pyhiinvaelluskohde, ellei 1950-luvun puolivälissä olisi tehty kahta Sissi-elokuvaa. Sissi toimii "valtakunnansovittelijana". Voisin veikata, että entisöinnin jälkeen tämäkin osa Gödöllön linnaa muuttuu museoksi. Kyseessä on kihlatun morsiamen nuorempi sisar Sissi. san katsojamäärän. Tyttö suoritti tehtävänsä asiallisesti naama peruslukemilla. Kukahan ne sai. Niitä näytetään yhä sekä valkokankaalla että TV:ssä. Rautaesiripun kaaduttua kaunista, mutta nyt jo kovin rappeutunutta barokkilinnaa ruvettiin kunnostamaan museosuuntaan. Hänet murhasi vuonna 1898 joku anarkisti. me suustamme kiinni kanadalaisen pariskunnan kanssa. Toisen maailmansodan aallot pyyhkäisivät myös Gödöllön yli. Siinä hupeni tuntikausia ja parkkiautomaattiin forintteja. Elisabeth eli Sissi oli elinaikanaan niin palvottu, että häntä voisi verrata erääseen myöhempien aikojen "sydänten kuningattareen" prinsessa Dianaan. Ja kun kerran sinne mentiin, niin ei sitten mitään pullaa. Leivokset olivat laatutavaraa. Ei yhtään kakistellut. Mainitun vehkeen käyttöön oli tarvittu pähkäilyjen jälkeen paikallisen poliisin apua. Unkarin ja suomen kielet ovat kyllä sukua, mutta siitä huolimatta ei saatu selvää parkkimittarin selostuksesta. Asia on jo sovittu, mutta sulhasmiehen kohtaloksi koituukin kohtaaminen tuntemattoman baijerilaistytön kanssa. juhlien, esimerkiksi häitten pitopaikka. Korviaan myöten rakastunut Frans Josef purkaa aiemman kihlauksen ja nai Sissin, josta tulee näin mutkan kautta Itävallan keisarinna. Ostivat myös Sissin kuvilla koristettuja posliinilautasia. Ovat hyväksyneet myytäväksi paitsi aitoja elämäkertateoksia, myös rinnalle filmitallenteita, joissa loistavat Romy vassa monet tapahtumat keskittyvät Gödöllöön, jonne Sissi pakenee yhä useammin Wienin ja anoppinsa ynseyttä. Mainitut nuoren keisarinnan elämästä ja avioliitosta kertovat filmit keräsivät joka maassa valtai- kruunataan riemumielin Unkarin kuningattareksi. Gödöllön linnassahan nähtiin noina aikoina Euroopan paksuinta vallasväkikermaa
years of living in motion Alpina Tyylipisteet kotiin Adrialle voi antaa jälleen tyylistä täydet pinnat. Vaikutelma on hurmaava, tekniikka varmaa ja hinnat kiehtovat. Tervetuloa tutustumaan osastollemme Ae1 ! Adria-vaunujen jälleenmyyjät: · Jalasjärvi Jalasjärven Kalustetalo (06) 456 0669 · Jyväskylä Tasan Autotalo 0424 3611 www.tasan.net · Kokkola Caravan Shop Oy (06) 830 1310 www.caravan-shop. Rinta-Jouppi Oy 09 2525 7500 www.rintajouppi. · www.adria. www.adria. VESA HUHTANEN OY. 21.320 Altea alk. 16.890 Adria 2011 hienoudet Lahden messuilla 17.-19.9. 22.320 Adora alk. · Tampere Caravan Erälaukko Oy 020 755 9960 www.eralaukko.fi · Turku Turun Länsi-Vankkurit Oy (02) 274 9880 www.lansivankkurit.com · Vantaa J. Malliston 2011 huippua edustaa Supreme Edition-taso, joka käsittää mm. 16.350 Action alk. · Lahti J. Rinta-Jouppi Oy (03) 876 0800 www.rintajouppi. · Oulu Oulun Lomavaunu Oy (08) 563 1200 www.oulunlomavaunu.com · Rauma Markkinointi Mika Lehtinen Oy Puh 02-8225144 · Rovaniemi Caravankeskus Reatalo (016) 315 440 www.reatalo.net · Salo Auto Simelius Oy (02) 733 1550 www.auto-simelius. 28.480 Adora Supreme alk. · Kotka Pepe UU / Kymen Vaunuvälitys Oy (05) 260 8200 www.pepeuu. Alden-nestekiertoisen keskuslämmityksen ja -lattialämmityksen, erinomaisen lämmöneristyksen ja ilmankierron, tyylikkäät pyöreälinjaiset sisustuksen muodot, AL-Kon alustan ja kestävästä polyesteristä valmistetun ulkokuoren. Adora Altea Alpina alk
BRILLANT. Uuden Brillant-sarjan täydellisyys näkyy jo kauas uutena muotoiluajatteluna. Sisätiloihin siirryttäessä täydellisyyttä on tilaratkaisuilla luotu käytännöllisyys ja pitkän valmistusperinteen mahdollistama tyyli ja tunnelma. UUTTA TÄYDELLISYYTTÄ. Aivan läheltä täydellinen laadukkuus näkyy materiaalituntemuksena ja teknisten yksityiskohtien loppuun asti vietynä viimeistelynä. Matkailuvaunut: Saphir / Bianco / Bianco Sportivo / Tendenza / Platin / Topas / Diamant / Brillant Matkailuautot: K-Mobil / TI-Mobil Tutustu yhteen Euroopan myydyimmistä mallistoista ja varaa henkilökohtainen esittely: www.fendt-caravan.fi
Caravan 2010 Esittelemme messuilla uudet mallit Concorde-, Hobby ja Kabe-osastoilla Tavataan Lahdessa 17-19.9. tage TI TEC Advan 08 20 654 Ford T 6446 4 Dethleffs Class 200 Premium 49 900, - 44 900,Concorde Carver I 791 M 2009 Hymer B 574 1999 34 900,- Hobby Siest a T AK 650 FLC 2007 46 900,- Hobby Van T 500 GFSC ,169 000 a skan y To Hobb 09 0 ES 2 D 65 0 44 900,- Solifer 616 2005 39 800,- Knaus 70 2008 0 DG 49 900, - B 200 er urstn 3 T 59 5 00,67 9 34 5 00,Fran 200 00 59 0 8 kia T 640 FD ,-
Piti lähteä katsomaan. Rödby Rügen Putgarden Sassnitz Gdynia Fehmarn TraveGdan Rostock Dziwnówek münde Swinouj´ cie s Rostock RibnitzSAKSA Elbe Frankfurt Damgarten Poznan Ciecha am Oder Mecklenburgin järvialue Koninia PUOLA Berliini Socnac Harz vuoristo Halle Nantes 90 I mielenkiintoisen kolmoisLe Havre kaupungin (Gdynia-SopotPEKKA HEINONEN Gdansk) ympäristöä kolusimme jo edelliskesänä, joten nyt täisen Saksan kierroksuuntasimme Puolan kaunissemme alkoi laivamatkalta Schoenenbourg Pariisi rannikkoa m yötäillen kohti Saksan rajaa. Mutta vieläkö entisestä Itä-Saksasta on entistä itäblokin meinikiä BELGIA löydettävissä. Lomanviettäjät kotimaasta ja enenevässä määrin myös Mulhouse Basel München Konstanz Bregenz Bratislava caravan | syyskuu Melk Wien 5/2010 Szen Krems SLOVAK. Tämän Tämä parinsadan kilometrin Strasbourg Brussels LUX. Neustadt alue Gdyniasta Oder-joelle oli ennen toista maailmansotaa Saksalle kuuluvaa Preussia. Maailmalla Norjan meri Torshavn RUOTSI Uumaja V NORJA Bergen Oslo Pohjanlahti Kapellskär Tukholma Mariehamn Tu Aberdeen Mennyttä Itä-Sak Edinburgh DDR:n tunnetuin hahmo Nukku-Matti löytyy Malchovin DDR-museosta. Newcastle Kööpenhamina Trelleborg TANSKA Ystad Itämeri Liverpool Lähihistorian dramaattisin tapahtuma ENGLANTI Pohjanmeri glannin kanaali Teksti ja kuvat maailmanpolitiikassa on ollut Berliinin muurin murtuminen ja sitä seurannut Cardiff HOLLANTI kommunistisen talousjärjestelmän London Amsterdam romahtaminen. la (Finnlines) Helsingistä Veckring Puolan Gdyniaan. Frankfurt Sodan jälkeen valtava alue tyhjennettiin saksalaisista, ja talot saivat uudet Karlsruhe asukkaat kaukaa idästä, eli niiltä alueilta, jotka Neuvostoliitto rohmusi Puo- TSEKKI Tonava lalta. Asukkaat muuttuivat ja Katowice kaupunkien nimet puolalaistettiin, mutta saksalaisuus on Praha Cieszyn edelleen nähtävissä vielä niisSk sä rakennuksissa, jotka säästyiBrno vät sodan tuhoilta
Mutta jos aurinko olisi kuumasti paahtanut, olisi puiden varjostama viereinen Wiking ollut viileämpi vaihtoehto. Tarkoitus oli rakentaa 20 000 hengen lomakeskus, jonne puolueelle uskolliset saksalaisperheet voisivat tulla nauttimaan meri-ilmasta ja hiekkarannoista. Lyhyen rantaloman jälkeen jatkoimme matkaa kohti Swinoujscien kaupunkia, josta on lauttayhteydet mm. Myös patikkapolkuja on runsaasti. Vain miinoitus on poistettu. syyskuu 5/2010 | caravan 91. Siellä hienon hiekkarannan takana kohoaa valtava hotellikompleksi, jolla on mittaa liki viisi kilometriä. Rajamuseossa on säilytetty vartiotorni ja muut rajarakennelmat. Ja miltei kaikki on, erityisesti maataloustuotteet. Rantojen lisäksi Rügenistä löytyy paljon muutakin mielenkiintoista. Mekin jäimme kahdeksi päiväksi nauttimaan aurinkoisista kesäpäivistä Dziwnówekin pikkukylään rajan tuntumaan. Lauttajono näytti järkyttävän pitkältä, mutta loppujen lopuksi yli päästiin alle tunnin jonotuksella. Vanhat ho- Rügenin lomasaarelle Saksan puolella ensimmäinen kohteemme oli Saksan suurin saari Rügen, josta on viime vuosina muodostunut saksalaisten kesänviettäjien ykköslomakohde. Isot turistibussit olivat harmaahapsien kansoittamia. Saaren pohjoisosassa olevan Sassnitzin kaupungin satamasta lähtevät autolautat Tanskaan ja Ruotsiin. Iso alue, hyvät palvelut, siistit yleiset tilat ja kaupunki sekä ranta olivat kävelymatkan päässä. Rügenin suurin vetonaula on upeat hiekkarannat, joita saa etsimässä Upean hiekkarannan takana kohoava Proran kolossi on hämmästyttävä näky. Ylhäällä oikealla osoitus itäkätevyydestä: pulsaattorikoneesta ja lastenvaunuista rakennettu ruohonleikkuri. Valitsimme Bialy Domin lähinnä siksi, että alue oli aurinkoisempi. Mutta soratien laidassa olevat vaunutontit olivat selvästi karumpia kuin mitä Puolan hienolla Bialy Domilla. Koska valitsimme lyhyemmän rantareitin, piti ennen kaupunkiin pääsyä jonottaa lautalle, joka ylitti Oder-joen. Kaupungin kupeessa on hieno kansallispuisto nimeltään Jasmudn, jossa voi käydä ihastelemassa jylhiä liitukivirantoja. Erittäin suosittua näytti olevan pyöräily, saarella on erinomainen pyörätieverkosto. Maailmalla Saksasta ovat löytäneet Puolan hienot hiekkarannat. Tässä kylässä on kaksi erittäin hyvätasoista leirintäaluetta vieri vieressä, kumpikin aivan meren rannan tuntumassa. Turisteja varten on rakennettu valtava määrää hotelleja ja ravintoloita. Rügenin saarella vietettiin vilkasta rantaelämää myös DDR:n aikoina. Muuten rakennus on ollut tyhjillään, mutta sen historiaan voi perehtyä yhdessä rakennuksen siivessä sijaitsevassa museossa. Rakennus on ulkoapäin vielä ryhdikäs, sillä rakenteissa on käytetty runsaasti terästä. Tämän tyhjillään seisovan aavehotellin rakennutti Adolf Hitler juuri ennen sotia, eikä se ennättänyt koskaan täysin valmistua. Sata vuotta sitten rakennettujen pitsihuviloiden annettiin DDR:n aikana ränsistyä, mutta nyt ne on kunnostettu entistä ehommiksi. Vankat rakenteet selittyvät sillä, että Hitlerin suunnitelmissa oli muuttaa koko kolossi sodan syttyessä sotilassairaalaksi. Kaupungissa on isot basaarialueet, joista rajan takaa tuleva saksalaiset käyvät ostamassa kaikkea, mikä Puolan puolella on edullisempaa. Ainakin kesäkuussa Rügen näytti olevan erityisesti eläkeläisten suosimaa lomailuseutua. Rantojen tuntumassa on hyvätasoisia leirintäalueita. Ruotsiin. Me majoituimme Göhrenin pikkukaupungin liepeillä olevaan Regenbogen Campingin alueelle. Kaikki on uutta tai uudistettua, puleeratut rantakaupungit ovat äärimmäisen siistejä ja ehkä jonkin verran tylsiä. Saaren pohjoisimmassa kolkassa seisoo yksi Itämeren vanhimmista majakoista, vuonna 1827 valmistunut Kap Arkona. Rügenin kolossi Rügenin ihmeellisin rakennus löytyy Prorasta. Rügenin saarella Saksan yhdentymisen vaikutukset näkee ehkä selvemmin kuin missään muualla entisen Itä-Saksan alueella. Vas. Swinoujscie on rajakaupunki, ja sen huomaa vilkkaasta rajakaupasta. Prora oli sodan jälkeen joiltain osin myös DDR:n kansanarmeijan käytössä. saarella totisesti riittää
He erottuivat hyvin joukosta vaatetuksensa takia. Hauskaa leireillä oli, mutta kuri oli kuin armeijassa. Kuvassa Susan Kassebaum ja Jörg Sommer. Yllä: Lähellä Swinoujscien rajakaupunkia Puolan puolella sijaitseva Camping Bialy Dom oli parhaita lerintäalueita matkallamme. Campingiä pyöritetään kahden perheen voimin. Vas. Lomaleirit määräytyivät vanhempien työpaikkojen mukaan. Mutta lännestä entiseen ItäSaksaan tulleille rantaloman viettäjille alastomien itäsaksalaisten kohtaaminen oli shok- Vas. Leirintäalueella on hiekkapohjainen uimaranta, ja järven vesi on kirkasta. 92 caravan | syyskuu 5/2010. Olin tuolloin niin ujo, etten koskaan uskaltanut puhua näiden lännestä tulleiden lasten kanssa, olivat niin erilaisia, muistelee Ivonne. Ivonne Geiser vietti lapsuutensa kesiä Rügenillä. Hän muistaa kuitenkin elävästi lapsuutensa kesät Rügenillä. Siellä oli kaksi suurta rumaa rakennusta, toiseen majoitettiin tytöt ja toiseen pojat. Itä-Saksassa elämä oli ollut kaikin tavoin säädeltyä ja rajoittunutta, mutta rannoilla haluttiin olla vapaita ja uida ilman uimapukua. Ivonnen isä oli armeijan palveluksessa ja tästä syystä Ivonnen lomapaikka oli Rügenissä Proran lähellä. Saksojen yhdistymisen jälkeen läntinen ja itäinen rantalomakulttuuri kohtasivat Rugenillä. Maailmalla "Jos Saksassa leirintäalue on luonnon helmassa, voi olla varma, että ympäristöstä löytyvät monipuoliset ulkoilumahdollisuudet." Silberhohen tyhjentynyt lähiö on muutettu viihtyisäksi puutarhakaupungiksi. tellit oli takavarikoitu valtion omaisuudeksi, ja ansioituneet työläiset palkittiin myöntämällä heille ja heidän perheilleen rantalomia. Naturismilla on pitkät perinteet Saksassa. Ei sitä Itä-Saksassa erityisesti rohkaistu, mutta siedettiin olihan ilman vaatteita esiintyminen yhteiskuntajärjestyksen pysyvyyden kannalta aika turvallista vapautumista. Lasten lomaleirit kestivät kaksi viikkoa ja olivat hyvin halpoja. Naturcamping Malchov sijaitsee Plauerjärven rannalla. Jostain syystä leirillä oli myös lapsia Länsi-Saksasta. Magdeburin läheltä Burgista kotoisin oleva Ivonne Geiser oli alun toisella kymmenellä, kun Berliinin muuri murtui. Kuri DDR:n lomaleireillä oli tiukka, mutta hauskaa kuitenkin oli. Viihtyisä Kloster Camping (alla) sijaitsee Thalen kaupungissa Harzvuoriston reunalla
Paikan nimi on Technik-Museum Pütnitz, ja se sijaitsee vanhalla sotilaslentokentällä Ribnitz-Damgartenilla, aivan meren rannalla Stralsundin ja Rostockin välillä. Lehtevien tammien varjostamilla poluilla oli mukava hellepäivänä patikoida, joskin hyttysiä metsässä oli ihan suomalaiseen mallin. Myös sotilaskäyttöön tarkoitettuja kulkuneuvoja on runsaasti. Leirintäalueissa on valinnan varaa. Aineellisesti asiallisen vaatimatonta oli arkielämä muutenkin entisessä Itä-Saksassa. Löytyy myös panssarivaunuja, lentokoneita ja helikoptereita. Vesi järvessä on kirkasta, ja uimarannalla hiekkapohja. Oli melkoinen lotja soudettavaksi airoissa tuli ikävä sutjakoita savolaisveneitämme. Sosiaalitilat olivat siistit ja henkilökunta ystävällistä. Mutta vaikuttavan kokoelman itärautaa he ovat vanhalle lentokentälle ja sen käytöstä poistettuihin jättihalleihin onnistuneet kokoamaan. Oik.: Technik-Museum Pütnitzin kokoelmissa on mielenkiintoista itärautaa laidasta laitaan. Kyytiin on mahdollista päästä, ja joitain menopelejä voi kokeilla itsekin. ki. Museossa oli aika liikuttavan näköinen sohvapöytä, jonka lasilautasen hedelmät olivat virkattuja kun ei banaaneja kaupasta saanut, piti ne ommella. Osoitus luovasta itäkätevyydestä oli myös ruohonleikkuri, joka oli rakennettu istuttamal- Itäisen Saksan puolella pienemmät tiet ovat puurivistöjen reunustamat. Vierailin metsästysmajalla kymmenisen vuotta sitten, kun se oli vielä alkuperäisessä asussa. Jos Saksassa leirintäalue on luonnon helmassa, voi olla varma, että ympäristöstä löytyvät monipuoliset ulkoilumahdollisuudet. Museota pyörittää joukko nuoria rasvanäppejä, nähtävästi enemmänkin innostuksen kuin rahan takia. Mecklenburgin järvialueella sijaitsevassa Malchovin kaupungissa on DDR-museo, jonka kokoelmat kertovat tavallisten ihmisen elämästä menneessä Itä-Saksassa. Alueella järjestetään myös yhteisiä tapaamisia, joissa alalle omistautuneet esittelevät omaa kalustoaan. Vuokrasimme myös veneen. Maailmalla www.technikverein-puetnitz.de Luonnonkaunis järvialue Mecklenburgin järvialueella on runsaasti kirkasvetisiä lehtevien metsien reunustamia järviä. Ostimme vastaanotosta ulkoilukartan, johon oli merkitty lähiseudun kävelypolut ja pyöräilyreitit. Ajan myötä wessien rantaetiketti näyttää voittaneen ossien tavat: yleisillä rannoilla kaikki pitävät nyt uimapukua, ja alastomuutta arvostavat hakeutuvat nudistien omille FKK-rannoille. Naturismilla on edelleenkin Saksassa laaja kannatus, erään arvion mukaan vuosittain 12 miljoonaa saksalaista vierailee nudistirannoilla. Järeätä itärautaa Jätimme Rügenin lomasaaren taaksemme ja suuntasimme kohti Mecklenburgin järvialusyyskuu 5/2010 | etta. Kesäaikana museo on auki päivittäin. Matkan varrella poikkesimme kuitenkin mielenkiintoiseen museoon, jossa oli esillä kaikenlaisia entisen itäblokin kulkuneuvoja. On Trabantit, Warret ja on monenlaisia kuorma-autoja, moottoripyöriä ja maastokulkuneuvoja. Se on nykyisin hotelli, ja aika lailla alkuperäisestä asusta muuttunut, mutta edelleen voi yöpyä Honi-sviitissä. Entisestä DDR:stä alueella on muistona Drewitz-järven rannalla sijaitseva Eric Hohneckerin metsästysmaja. Joitain kulkupelejä on mahdollisuus päästä itsekin ajamaan. caravan 93. Me majoituimme pariksi päiväksi Plauer-järven rannalla olevalle lehtevälle Naturcamping Malchoville. Tuolloin maassa katseltiin innokkaasti Länsi-Saksan tv-kanavia, vaikka se olikin kiellettyä. Ei siellä silloin mitään ihmeempää loistokkuutta ollut, oli ihan vain Tamminiemen tasoa. Ja yritettiin matkia sitä, mitä televisiosta nähtiin
Ne eivät aina pysyneet kuljettajien käsissä, ja monen matka päättyi tien varren jykevään tammeen, kohtalokkain seurauksin. Hallesta, tai tarkemmin sanottuna sen jättilähiö Silberhohesta, on tehty parikin palkittua tv-dokumenttia. Malchovin DDR-museo ei suinkaan ole ainoa lajissaan. Menimme Silberhoheen katsomaan miltä näyttää. Lisäksi on tehty paljon istutuksia, ja tavoitteena on muuttaa entinen harmaa jättilähistö kymmenen tuhannen asukkaan vihreäksi puutarhakaupungiksi. Naapurissa on mukava puiden varjostama Biergarten, joka tarjosi aivan kelvollista ruokaa. Rajavuorilla retkeillään Matkamme jatkui kohti Harzvuoristoa. Iso wc-rakennus oli siisti, mutta yöllä se oli lukittu. Lännessä puolestaan yli 90 prosenttia maatiloista on alle viidenkymmenen hehtaarin pikkutiloja, ja läntisen Saksan peltomaisema muistuttaa tilkkutäkkiä. Maailmalla Entisen Itä-Saksan puolella peltoaukeat ovat laajoja. Yleisesti ottaen itäisen Saksan tiet ovat hyvässä kunnossa, selvästi parempia kuin naapurimaassa Puolassa. Monessa muussakin entisen Itä-Saksan kaupungissa ihmetellään nyt, mitä tehdä tyhjentyville lähiöille. Entisen Itä-Saksan alueelta löytyy vähintäänkin puoli tusinaa museota, joihin on säilötty DDR:n entistä elämänmenoa. Avarat peltomaisemat Jätimme vehreän Meckenburgin järviseudun ja suuntasimme kohti kaupunkeja. Se on nykyisin suo- 94 caravan | syyskuu 5/2010. Mutta kyllähän sen täytyy jotenkin näkyä, että läntinen Saksa on vuosittain tukenut köyhempää itäistä osaa kutakuinkin Suomen budjettia vastaavalla summalla. Lähiö remontiin Hallessa olivat aikoinaan valtavat kemian tehtaat, jotka edustivat Itä-Saksan teknologisen osaamisen huippua. Itäisen Saksan maaseudulla tiet ovat puurivistöjen reunustamia, mutta monet jämeristä tammista ovat ristein merkittyjä. Surulliset muistomerkit kertovat niistä ajoista, kun yh- dentymisen huumassa Trabantit ja Warret hylättiin ja hankittiin tilalle tehokkaita länsiautoja. Tässä kukkii unikkopelto. la pulsaattorikoneen moottori propelli alaspäin lastenvaunujen päälle. Hallessa on hyvä matkaparkki kaupungin pohjoisosan turisti-infon (toinen info keskustorilla) kupeessa, lähellä joen rantaa. Teroitettu propelli kaatoi nurmikkoa (tai sitten ei), mutta perässä vroikkuvan sähköjohdon kanssa piti olla varovainen. Ajoimme entisen DDR:n kaupungeista kaikkein itäsaksalaisimpaan eli Halleen. Vuorokausi maksaa viitosen, ja kolikoilla saa sähköä. Monia huonokuntoisimpia rakennuksia lähiöstä on purettu, korkeimpia madallettu ja jäljelle jäänyttä rakennuskantaa korjattu. Tämä harmaa ja betoninen jättilähiö majoitti DDR-aikaan 50 000 ihmistä, mutta muurin romahtamisen ja kemian teollisuuden päättymisen jälkeen alue alkoi nopeasti tyhjentyä. Nyt kemi- an teollisuus on ajettu alas, ja kaupungin väkiluku on vähentynyt kymmenillä tuhansilla. Silberhohessa vastaus on ollut hallittu rakennemuutos. Hallea kohti huristellessa kiinnittyi huomio siihen, että itäisen Saksan peltomaisemat ovat aivan eri näköisiä kun lännessä. Ihan hyvältä: istutuksia oli runsaasti, talot hyvässä maalissa ja remontoituja. Todellista runsaudensarvea eli Berliiniä tuli koluttua huolellisesti pari vuotta sitten, joten nyt hurautimme vauhdilla ohi. Tämä johtuu siitä, että valtaosa entisistä DDR:n jättimäisistä kollektiivitiloista toimii nykyään osuustoimintaperiaatteella, ja siksi viljelyspinta-alat ovat pysyneet laajoina ja yhtenäisiä
Nyt tämä vihreä vyö on oivallista patikointi- ja pyöräilyaluetta. Kloster Campingilläkin yrit- teliäisyys näkyi. Susan Kassebaumilla (39) oli työpaikka Magdeburgin yliopiston kansliassa, mutta hän vaihtoi virkansa yrittäjän pitkiin työpäiviin. Länsi-Berliinin DDR:n alueesta eristänyt noin 155 kilometrin Berliinin rengasmuurihan oli se kaikkein massiivisin, mutta kahta valtiota erottava yli 1 300 kilometrin raja oli myös tarkoin vartioitu. Kloster Campingin tarmokas isäntäväki ovat osoitus siitä, että nykyään idässäkin on yritteliäisyyttä. Asiakkaita on viime vuosina käynyt ihan mukavasti, kertoo Susan Kassebaum. Tästä osoituksena on vuorten huipulle matkailijoita vievä uusi kabiinihissi. Erilaisten juhlien ja tilaisuuksien järjestämiseen nykyään käytettävässä luostarissa ei asu munkkeja tai nunnia, mutta kesäisin siellä käyskentelee rekvisiittana kesämunkki. Thalen pikkukaupungissa on yrittämisen makua. Vartiotorneissa valvoville rajamiehille oli annettu määräys ampua jokainen, joka ei pysähtymiskäskyä syyskuu 5/2010 | totellut. Palveluasenne nuorilla on myös kohdallaan. Maailmalla Vas. Leirintäaluetta pyörittää kaksi nuorta perhettä, jotka pitivät paikat esimerkillisessä kunnossa. Nimensä se on saanut siitä, että leirintäalue sijaitsee aivan luostarin kupeessa. Mitään hiihtokeskusta ei Thalessa ole, mutta hyviä patikointipolkuja kauniissa maisemissa. -Mieheni on täältä kotoisin ja keksi, että tähän luostarin viereen voisi rakentaa leirintäalueen. Mutta ei hän ole työpai- caravan 95. Kävimme katsomassa miltä rajalinja Harz-vuoristossa näytti. Metsään oli hakattu leveä ura, joka oli miinoitettu. Hissin yläasemalla suurin houkutus näyttivät olevan huipun ravintolapalvelut ja eläintarha. Leveä ja hiljainen rajavyöhyke tarjosi rauhallisen elinympäristön monille metsän eläimille. Thaleen ollaan rakentamassa myös isoa kylpylää, jonka senkin uskotaan houkuttelevan lomanviettäjiä tähän muuten uinuvaan pikkukaupunkiin. Miinakentän takana oli korkea teräsaita, joka sekin oli miinoitettu. Kaupungin markkinoinnin avuksi on otettu muinaiset noitatarinat: puihin ripustettuja luudalla lentäviä noitia näkyi ympäri kaupunkia. Majoituimme Harzin liepeillä Thalen pikkukaupunkiin ja siellä olevaan Kloster Campingiin. Yleensä loikkarit jäivät kiinni jo paljon ennen kuin he pääsivät rajalle, siitä pitivät huolen monen kilometrin rajavyöhykettä tarkkailevat koirapartiot. Keskustorin ympäristö on hienosti entisöity. Alla: Thalessa vuorille pääsi vaivattomasti kabiinihissillä. Alla: Elbe oli ennen rajajoki, nyt itärannalla on 190 kilometrin mittainen pyörätie. sittua retkeilyaluetta, mutta aikana, jolloin Saksojen raja halkaisi vuoriston, ei alueelle ollut itäsaksalaisilla mitään asiaa. Quedlingburgissa on säilynyt enemmän vanhaa rakennuskantaa kuin missään muussa saksalaiskaupungissa. Harzissa sijaitsevassa rajamuseossa voi käydä katsomassa miltä raja näytti. Alue perustettiin viisi vuotta sitten, ja sitä koko ajan kehitetään. Matkailijoita yritetään houkutella isoin investoinnin
Entisestä itäblogeille ominaista ynseää palvelua emme kohdanneet missään, vaan ihmiset olivat ystävälli- Laivamme lipumassa alas Travejokea kohti satamaa. Ja oikeassa totisesti olimme. Leirintäalueita alkaa olla jo kohtalaisesti, ja ainakin meidän kohdallemme osui vain hyvätasoisia leirintäalueita ja matkaparkkeja. Mitä matkalla opimme. Mutta jos haluaa säästää jalkojaan, voi tärkeimmät nähtävyydet kierrellä turisteja kuskaavan minijunan matkassa. Quedlingburg on yksi etappi entisen Itä-Saksan alueella kiertelevän matkailutien, nimeltään Romanesque road, varrella. Itäisen Saksan kierroksemme alkoi olla lopuillaan. 1000 jkr 1200 jkr) arkkitehtuuriin. Reitin varrella on kaikkiaan yli 80 hyvin säilynyttä ja entisöityä romaanista tyyliä ja aikakautta edustavaa kirkkoa ja katedraalia. Elben rannoilla Matkamme kääntyi takaisin kohti pohjoista. Itäisen puolen entinen rajavyöhyke oli vanhan vallan aikana hyvin hiljainen alue, ja siksi jokivarren luonto on säilynyt hämmästyttävän rikkaana ja monimuotoisena. Quedlingburgin linnan kupeessa on myös vallan erinomainen matkaparkki, joka on hyvä tukikohta kaupunkiin tutustumiselle. Ja komea linna kukkulan laella. Jos Saksaan menee laivalla, jäävät ajokilometrit leppoisan vähäisiksi. Matkailuelinkeinoon panostetaan, ja seudulta löytyy runsaasti nähtävää. Elbe erotti aikoinaan Itä- ja Länsi Saksan. Lisäksi keskustassa on useita näyttäviä kirkkoja. DDR:n aikoja ei kätketä, elämästä rautaesiripun takana kerrotaan lukuisin muistomerkein ja museoin. Ja loma alkaa jo laivalla.· Osaavaa ja luotettavaa matkailuautorakentamista. Tämän Sachsen-Anhalt osavaltion alueella kiertävän matkailutien varrella voi käydä tutustumassa romaanisen ajan (n. Nyt joen itärannan betoniset rajanvalvontatiet on varattu pyöräilijöiden käyttöön. Ei historiallinen keskusta järin suuri ole, joten kävellen pääsee joka paikkaan. Vielä yksi yö Travemünden kupeessa, ja sitten olikin aika ajaa auto Finnlinesin laivaan ja seilata takaisin Suomeen. Matkan varrella voi kiivetä entisiin rajanvalvontatorneihin maisemia ihailemaan. Jyväs-Caravan Oy 0400 214 400. 96 caravan | syyskuu 5/2010. Quedlingburg on säästynyt sodan tuhoilta miltei kokonaan. Maailmalla "DDR:n aikoja ei kätketä, elämästä rautaesiripun takana kerrotaan lukuisin muistomerkein ja museoin." kan vaihtoa katunut. Maailmalla Hämmästyttävä Quedlingburg Thalesta jatkoimme kaupunkiin nimeltä Quedlingburg. Nimi ei entuudestaan sanonut mitään, mutta koska se kuuluu UNESCO:n maailmanperintökohteisiin, ajattelimme siellä olevan jotain nähtävää. Huolella entisöityjen talojen ympäröimä keskustori on hienoimpia, mitä Saksasta löytyy. Trave-joki oli entisinä aikoina rajajoki, ja vastaranta kuului Itä-Saksalle. siä ja avuliaita ja ehkä vähän rauhallisempia kuin kiireisessä lännessä. Edelläkävijä jo vuodesta 1988. www.casacar.com SUUNNITTELU JA VALMISTUS: AUTO-INSTOT OY (02) 242 3212 MYYNTI: Solifer Center, Raisio 020 729 9700, Helsinki 020 729 9730, Tampere 020 729 9770, Pori 020 729 9750. No, ensinnäkin sen, että itäisen Saksan tiestö on jo aivan samassa kunnossa kuin lännessäkin. Kannattaa käydä katselemassa. Tällä "sinisen rajan" pyörätiellä on mittaa 195 kilometriä. Kaupungissa on 1300 usean sadan vuoden ikäistä rakennusta
Laadukkaat Kaha Caravan Systems -tuotteet varmistavat huolettoman ja mukavan matkailun säässä kuin säässä. Tutustu kaikkiin maahantuomiimme alan huippumerkkeihin www.kaha.fi Maahantuonti: Oy Kaha Ab, Pl 117, 01511 Vantaa Puh. Kaikki Kahan matkailuvarustetuotemerkit ovat matkailuautovalmistajien hyväksymiä. (09) 615 68 00 caravan@kaha.fi Jälleenmyyjät: www.kaha.fi Matkailuajoneuvoalan Tuottajat ry:n jäsenliike. Lahden Caravan -messut 17.-19.9.2010 Tervetuloa tutustumaan osastollemme Bb1 Kaha Caravan Systems -varusteisiin kuuluu suuri joukko alan johtavien valmistajien tunnettuja tuotemerkkejä
Ainetta on kaupan Baltiassa ja Puolassa miltei missä tahansa eikä se ylen kallistakaan ole. Kymmeniä miljoonia vuosia Meripihkamuseon galleriassa voi tutustua nykyajan korutaiteilijoiden upeisiin saavutuksiin ja ostaa muistoksi aitoja meripihkaluomuksia. 98 caravan | syyskuu 5/2010. Jo keskiajan alkupuolella sitä kerättiin etenkin Pommerin ja Preussin rannikoilla nykyisen Puolan ja entisen Itä-Saksan alueilla. Maailmalla Meripihkaan voi pihkaantua Vanhan, komean Peugeotin vieressä söpöilee pieni Baby Bugatti. Meripihka on korujen kaunis raakaaine, sillä naisen sormessa, kaulalla tai ranteessa se kimaltelee liki kullan tavoin ja eri värisävyjä sillä riittää moneen makuun. Yleisimmin se kuitenkin esiintyy keltaisen ja ruskean eri sävyissä tai punaisen ja vihreän vivahteissa. Harvinaisempi värisävy on lähinnä Baltiassa tavattava sininen, mutta siniväristä meripihkaa toki löytyy yleisesti myös Dominikaanisesta tasavallasta. Baltiasta eteläiseen Eu- Väreissä koko sateenkaaren kirjo Väriltään meripihka voi olla miltei millaista tahansa, sillä sitä tiemmä on jopa valkoisena ja mustana. Aivan kelvollinen ja peräti ainutlaatuinen on esimerkiksi kultaan, hopeaan tai pronssiin kiinnitetty meripihkakoru annettuna ystävälle syntymäpäivä-, joulu- tai hopeahääpäivälahjaksi. Eipä ihme, että meripihkan ominaisuuksista juuri väri ja kauneus ovat vuosien varrella saavuttaneet kultaseppien ja korujen suunnittelijoiden arvostuksen. Erityisen runsaasti sitä on kivikaudelta saakka poimittu nimenomaan Liettuan ja Kaliningradin alueen rannoilta, mutta löydettävissä sitä on myös ainakin Pohjanmeren rannikolta ja Jyllannin niemimaalta. Suurin osa myytiin tuolloin Keski- ja Etelä-Eurooppaan, missä ainetta käytettiin korujen lisäksi ainakin rukousnauhoihin. Karavaanari voi löytää sitä jopa omin nokkineen Itämeren rantahiekasta myrskyn jälkeen. Teksti ja kuvat ari taiPale rooppaan kulki aikoinaan oikein meripihkatie. M eripihka on miljoonia vuosia sitten tertiäärikaudella kasvaneiden havupuiden mereen kerrostunutta kivettynyttä pihkaa, joka meillä tunnetaan myös lempinimellä Itämeren kulta ja jota siis myrskyn jälkeen voi yhäkin huuhtoutua merenrantaan
Meripihkan käyttö lääkkeenä oli maailmalla yleistä 1800-luvun puoliväliin. Hankala meripihkan aitoustesti ostotiskillä voi myös olla kokeilla aineen kellumista suolavedessä. Vilnan meripihkamuseon johtaja Kazimieras Mizgiris esittelee tässä aineen käsittelyvaiheita. kasveista saatavaa keitettä tai haudetta. Sisäisissä meripihkalääkkeissä oli mukana yleensä jotakin syyskuu 5/2010 | Meripihkan muuntaminen koruksi vaatii tarkkuutta ja ammattitaitoa. Sen uskotaan esimerkiksi alentavan verenpainetta, hidastuttavan bakteerien kasvua, lisäävän vastustuskykyä, parantavan haavoja ja jopa ehkäisevän ryppyjen syntymistä. Taskukokoisia ultraviolettilamppuja esimerkiksi avaimenperinä näkee myynnissä erilaisissa halpamarketeissa. Kun sitten asettaa meripihkahelmen veteen, aito kelluu, mutta epäaito painuu pohjaan ellei jäljennös sattumoisin ole copaliittia, joka kyllä on meripihkaa muistuttavaa pihkaa mutta sitä nuorempaa. caravan 99. Tällöin aito meripihka magnetisoituu niin, että se vetää puoleensa esimerkiksi pieniä paperinpalasia, hiuksia ja pellavanöyhtää. Raakameripihkaa on Suomestakin löydetty pieneltä alalta pellolta Inkoosta, ja lisäksi on olemassa muutamia hajalöytöjä Paraisilta ja Nauvosta. Aito meripihka syttyy palamaan ja synnyttää hyvin mustaa savua, mutta arvata saattaa, että myyjä närkästyy, mikäli joku tuikkaa hänen tavaraansa muitta mutkitta tuleen. Tällaiset ostokset lienevät yleensä aidosti meripihkasta, mutta esimerkiksi meripihkakorua ostaessaan on etenkin näinä globaalisuuden kasvun ja sen myötään tuoman huijarikoplien lisääntymisen aikoina hyvä pyrkiä jo ostohetkellä varmistamaan tuotteen aitous. Lasillinen vettä kyllästetään niin paljolla suolalla, ettei suolaa tunnu veteen enää liukenevan. Suomessa meripihkalöydöt ovat kuitenkin harvinaisia. Jähmettyvään meripihkaan takertuivat usein kiinni erilaiset muinaisaikojen hyönteiset, joita ei muutoin enää olisi - tässä näkyvä voisi kokonsa puolesta olla vaikka sudenkorento. ehkäisee ryppyjen syntyä Meillä Suomessa meripihka tunnetaan yleisesti korujen koristeena, mutta aine on myös oiva yleislääke. Sitten ilmaston muutos aiheutti Antarktista kiertävän kylmän merivirran synnyn, jolloin meren pinta nousi ja havumetsät jäivät tulvan alle. Meripihkasavu soveltui kuulemma rohdoksi ainakin hammassärkyyn, yskään ja jopa keuhkotautiin. ostamista saattaa aitouden kuitenkin tarkistaa ainakin ultraviolettivalon avulla. Mikäli kyseessä on aito tavara, siitä pitäisi löyhähtää selvä pihkan tuoksu, mutta jos kyseessä on muovi, tulisi nenän haistaa vain muovin käryä. Meripihkasormusten kohdalla voi tosin osoittautua mahdottomaksi löytää neulalle sopiva huomaamaton kosketuskohta. Jo ennen Syttyy palamaan ja savuaa mustana Toinen hyvä ostohetken aitousvarmistus on hangata meripihkaesinettä villaisella vaatteella. Me- Vilnan meripihkamuseon historian osasto selvittää, kuinka meripihkaa muodostuu ja kuinka sitä on eri aikoina käytetty. ripihkan kreikkalainen nimi elektron tarkoittaa "ainetta joka voi palaa", ja myös sähkön perushiukkasen elektronin nimi johtuu meripihkasta. Maailmalla sitten kasvoi nykyisen Itämeren altaassa ja sen ympäristössä subtrooppista havumetsää ja Baltian eteläpuolella lainehti meri, johon virtasivat metsiä halkoneet suuret joet. Lapsille on Euroopassa ollut tapana ostaa hampaiden puhkeamisen aikaan meripihkahelmet, jotta tuosta kenties kivulloisesta kehitystapahtumasta aiheutuva tuska helpottuisi. Ultraviolettivalossa meripihka hohtaa kellertävän, sinertävän tai joidenkin niiden välivärien vivahteista valoa, kun taas muovi ei. Meripihkaostoksille ultraviolettilamppu Korujen ja amulettien lisäksi meripihkasta voidaan valmistaa erilaisia käyttöesineitä, jollaisia ennen muuta ovat savukeimukkeet, piipun suukappaleet ja piipunpesät. Sitä käytettiin jauhettuna tai suitsukkeena sekä poltettaessa syntyvänä savuna, ja tislaamalla siitä valmistettiin myös öljyä, jota nautittiin sekä paikallisesti että sisäisesti. Koska meripihkaa on meillä myös löydetty kivikautisilta asuinpaikoilta, kuten esimerkiksi Yli-Iin Kierikistä, tunnetaan aine toisinaan myös lempinimellä kivikauden kulta. Keino erottaa meripihka muovista on niin ikään kuumentaa neulaa liekillä ja sitten koskettaa kuumalla neulalla meripihkaa huomaamattomasta kohdasta. Puustoa joutui runsaasti virtojen vietäväksi, ja vähähappiselle ja kostealle vesialueelle jokisuistoihin kerrostuttuaan puiden pihka säilyi ja kovettui meripihkaksi. Meripihkan aitouden varmistamiseksi on olemassa useita keinoja, mutta suurinta osaa niistä ei oikein voi ostotilanteessa soveltaa. Muualla maailmassa sitä on vuosisatoja käytetty muun muassa luontaislääkehoidossa ja kosmetologiassa. Ainetta pidettiin arvokkaana, sillä se kykeni poistamaan ylimääräistä nestettä sekä parantamaan limanja nesteenvuotoa eritoten päästä. Kauniimpi sukupuolihan kantaa kehollaan meripihkaa mielellään jo siksi, että aineen uskotaan sähköisten ominaisuuksiensa vuoksi saavan hänen ihonsa entistäkin ehommaksi
Mutta ainakin neen avulla kuumuuden kaikkoamaan. Pahat henget ja Palma on taikka hämähäkkieläimiä, Tharros Suuren meripihkahuoneen mutkäärmeet saa uskomusten mukeologit uskoivat keksineensä Mallorca Cagliari ta mukana voi olla myös neujäljitelmä. Patrai Reggio di Calabria meripihkaöljy. Se avattiin yleisölle Swinouj´ cie s Rostock PUOLA VENÄJÄ Rozan kaupungin 300-vuotisjuhlien RibnitzFrankfurt SAKSA Elbe Damgarten Poznan Ciechanow yhteydessä v. sotasaaliiksi, ja sen kohtalosDeutschneudorf on nyt ollut ta on olemassa monia tarinoiasiasta vaiti runsaan vuoden. 2008 Saksan Menorca sisällä usein Flussia Salerno ALBANIA ra on erilaisia miljoonia vuotta ripihkan historiaan ja koostuto mystisten poppakonstien ja ja Tshekin rajalla sijaitsevasTinnura Alghero Paestum Pompei Deutschneudorfin kylässä, järkiperäisen lääkekäytön välilsitten eläneitä ötököitä. 1716, mutta sodan melskeissä Etna Taormina lä kätkö saattoi olla täynnä räsen aarteet katosivat. Aineen muotoa ei siis oikein BELGIA voi kotioloissa muuttaa. Itämeri LIETTUA Pohjanmeri Vilna Rödby Rügen Putgarden Minsk Sassnitz Gdynia Fehmarn Gdansk TraveRostock Dziwnówek VALKOAugustow Suwalki münde Pietarista. Nähtävänä on muun sa Sardinia Bosa Ibizaosa niistä de todella hyönteisiä muassa keisarinna Katariina jonka liepeiltä saksalaiset ar- lä on hankalaa. Lisäksi esiBialystok am Oder Mecklenburgin merkiksi Liettuan pääkaupunjärvialue Koninia Berliini gissa Vilnassa on vierailun arSocnaczew Varsova Harz vuoristo Halle Katowice Cieszyn Grenoblen kaupungissa RansMuinoin meripihkasta oli taSkalite Zakopane amuletteja, joiden kassa on tutkimuslaitos, joka pana tehdä Brno Schoenenbourg Pariisi Karlsruhe TSEKKI voimakkaan röntgensäteilyn uskottiin ehkäisevän sairaukVeckring Strasbourg avulla selvittelee himmeän sia. Yhden mukaan saksalaiset Meripihkahuoneen jäljitelmä meripihkahuone kuljettivat paneeleita pienissä löytyy nykyisin rekonstruoituavulla voidaan päästä selville Dohnan tornissa Kaliningraerissä useaan eri paikkaan ja na myös Katariinan palatsista jopa naisen neitsyydestä. Syrakusa kyajan elikoita löytyy kaupan jesteettista huonetta kutsuttiin Luola, jossa aarteen uskotaan Jos sivelee meripihkaa silmiin, Noto olevasta meripihkasta taatusti aikoinaan jopa maailman kahlepäävän, sijaitsee noin 20 niin ne kirkastuvat ja niiden mahdollinen vuoto tyrehtyy, niin, että aitoa kimpaletta ei deksanneksi ihmeeksi. Himmeätä merikymmenisen prosenttia hapC Rijeka Venetsia ITALIA Umag Belgrad pea ja vetyä sekä hiukan rikpihkaa, jota liitukauden meri- Genova Bukarest Meripihkarannikolla ja muuallakin Baltiassa näkee usein nuorehkoja Pula La Spezia pihkasta on valtaosa, on tutkikiä Toulouse BOSNIA- ja jodia, mutta sen aromi ja es tyttöjä kauppaamassa ulkosalla myyntipöytiensä ääressä erilaisia muksissa käyty läpi parin kiulkonäkö Nizza HERZEGOVINA ovat säilyneet ajan meripihkaesineitä. Firenze hampaissa muuttumattomina lon verran. Yli Asianaran kuuden tuhannen näytteille mukana. 1280 eläneen Albertus MagVarastettu nuksen mukaan meripihkan ta. Valtamukseen. net hyönteiset joutuivat usein suurimpiin maailmassa Lago di neen Itämeren pohjaan sukelkuuBolsenalusveneen tuhoaman laivan Korsika Jo ennen keskiaikaa meriSkopje rcelonajuoksevan, tahmean ja nopeasti luva meripihkakokoelma. Tästä johtuu, että Porto Torres nykyisuskomattomilta kuulostaviin Tähän asti viimeisin meerilaisia korujaOlbia ja astioita, Napoli ja ripihkahuoneen löytöyritys ten myytävänäkin olevien memaagisiin uskomuksiin, mutta Thessaloniki Tirana Vesuvius ripihkaesineidenCapo Caccia lisäksi museo perehdyttää metoisaalta sanotaan, että rajanvetehtiin kaiketi v. Pehmentämiseen vaaditaan Cardiff HOLLANTI noin 140200 asteen lämpötiLondon la ja toimitus pitää tehdä haAmsterdam pettomissa olosuhteissa, jotta meripihka ei pilaannu. AiZagreb Milano Trento tujen esi-isinä eläneistä dinone sisältää 79 prosenttia hiiltä, SLOVENIA KROATIA Opatija sauruksista. Pärnu Aberdeen Maailmalla Kööpenhamina Trelleborg TANSKA Ystad Kaliningrad Riika Maailmalla LATVIA Kaunas Pärnu Valga Edinburgh Meripihkan aitouden voi NGLANTI nin kanaali varmistaa myös pudottamalla sen päälle tilkan kynsilakanpoistoainetta tai alkoholia. Noin vuosina 1193sällä hyönteisen. MiNewcastle käli pinta muuttuu tahmeaksi, kysymyksessä on jäljitelmä, mutta Liverpool jos pinta säilyy muuttumattomana, aine on aitoa. den jäänteitä muistuttavia nykalla ja kullalla paneloitua mase pelätä nenäverenvuotoja. · Dinosaurusten Le Havre höyheniä Brussels voinen meripihkamuseo eikä unohtaa sovi saman valtion Palangaakaan. Lublin LUX. Frankfurt Praha avain terveyteen ja nuoruuteen Krakova Lviv Ternopil M RANSKA ar ALGERIA on ne - Adrianmeri BULGA Tyrrhenanmeri Välimeri Joonianmeri KREIKKA Aigeian meri TUNISIA MALTA 100 caravan | syyskuu 5/2010. MONACO Perpignan Saturnia Split Siena Livorno miljoonia Pihkanerityksen ollessa keMarseille SERBIA- vuosia. suojelee sierainten alle sivelty juvat siitepölyt ja itiöt ovat aihelm I tsaari Pietari Suurelle v. ITÄVALTA Bern es Bouchoteurs rakennetta. Lisäksi säteilylmistä Landeck Rochefort on löydetty kirkkaasta meGraz ReschenCluj-Napoca lä UNKARI Yksinkertaisesta kemiallisesta Maribor Royan SVEITSI pass ripihkasta rakenteeltaan kolkaavastaan C10H16O huoliMerano Geneva Venosta Bolzano Ljubljana miulotteisia höyheniä, joiden Pecs matta meripihkalla on useita Bordeaux ROMANIA Lyon arvellaan olevan peräisin linihmeellisiä ominaisuuksia. Kaivauksiin ryhdytpolttamisessa syntyvän musova ja tietenkin myös ilmassa leikoinaan Saksan kuningas Viltiin, ja maanpinnan alta löytan savun avulla, ja myrkyiltä Ateena Messina Palermo tyi veden täyttämä ontto alue. Aito meripihka ei pehmene vedessä kotikonstein kuumennettaessa. Aarteen metrin syvyydessä, ja mittausKre ja kuumista paiseista saa aierota jäljitelmästä vielä sillä, uskotaan siirtyneen Königsberten mukaan kätkössä on arvokettä havaitsee ostoksensa sigin linnaan ja joutuneen siellä kaita metalleja. Jos kantaa matTöitä oli tehtävä varovasti, silkoinaan pihkaan takertuneet. kovettuvan meripihkan uhrik- lahti pihkan käyttö kuului nykyisin Rooma MAKEDONIA Temo-joki asetetun esineen joukossa on si. MeripihMutta myös muinaisien eliöikassaan meripihkaa, ei tarvitjähteitä tai myrkyllisiä ansoja. Huoneen Tsarskoje Villa San kaan karkotetuiksi meripihkan legendaarisen aarteen sijainola Giovanni lasia, kukkia, silmuja ja lehtiä, Selon kesäpalatsiin lahjoitti aitipaikan. SLOVAKIA Niin ikään sillä koristeltiin Tonava Krems Neustadt antes meripihkan sisällä olevien saMünchen työkaluja, ja siitä valmistettaBratislava Melk Wien dan miljoonan vuoden Mulhouse ikäisten vien sormusten ja rintaneuloKonstanz Basel Szentendre ajateltiin jopa auttavan ihBregenz muinaisten pikkuhyönteisten jen Budapest vanhenemista vastaan. 2003. Meripihka Manciano Grosseto väisin parhaimmillaan piedin kaupungissa Venäjällä on siis voi ilmiselvästi rauhoittaa toinen kertoo aarteen vajonSofia ORRA MONTENEGRO ja rentouttaa
Pienet alukset eivät lähteneet satamasta lainkaan. Tankattuamme Saulkrastin kohdalla päätimme juoda huoltarin baarissa kahvit. Huoltoaseman liittymässä henkilö- ja kuorma-auto törmäsivät toisiinsa. Ensimmäinen matkapäivämme oli pelkkää ajamista pienin tauoin ensimmäiseen yöpymispaikkaamme Liettuan Pajiesmeniain kylään. Äkillinen päätös kahville jäämisestä saattoi pitää meidät riittävän kaukana tapahtumien keskipisteestä. Kiitimme kutsusta ja lähdimme tielle. Poznanin kaunista keskustaa. 102 caravan | syyskuu 5/2010. Juuri kun olimme menneet baariin, tiellä rytisi. Pärnussa olimme jo jättäneet sateen taaksemme ja pääsimme käymään kaupassa hyvän sään aikana. Vaikka maalla on oma valuutta, maksuksi kelpasi ainoastaan kymmenen euron seteli. Etelään vievän tien kunto on heikennyt takavuosista, mutta Pärnusta Latvian rajalle se oli hyvä. Etumatka saderintamaan oli niin pieni, että se hupeni tähän taukoon matkan jatkuessa taas melkoisessa sateessa. Tämä liettualaisen naisen ja hollantilaisen miehen pyörittämä Baltian kautta Reitti kiinnostaa edelleen pihaleirintä oli erittäin rauhallinen. Satamaan tulimme kuitenkin jokseenkin aikataulun mukaisesti ja ajoimme sateen sekaan lammikoiden täyttämälle tielle kohti etelää. Aamiaisen jälkeen laivassa pystyi kävelemään vain seinistä tukea hakien. Yöpymispaikka oli hyvä. Ennen lähtöämme isännät kutsuivat aamukahville kotiinsa, mutta olimme jo ehtineet nauttia aamupalan. Sähköä ja vettä sai, sekä vessan voi tyhjentää, se riitti meidän tarpeisiimme. Maailmalla Lokakuu teki tuloaan ja matka oli taas alkamassa. Langaton netti ylti juuri ja juuri autoon asti, nopeus ei ollut huimaava, mutta se toimi. Sade jatkui koko yön ja vielä aamullakin. Meillä taisi olla onnea tällä ensimmäisellä osuudella. Lähtöselvitys ei kestänyt kuin hetken ja pian ajoimme peräportista sisään aivan laivan keulaan asti. Teksti ja kuvat Kaija ja Unho jUvaKKa M erellä myrskysi. Henkilöauto jäi tielle, mutta kuorma-auto suistui ojaan
Paikoin tuntui kuin olisimme ajaneet Suomessa. Maksuksi kelpasi täälläkin vain euro. Puomi avautui vasta, kun olimme maksaneet 34 zlotya. Paikallista rahaa oli aivan turha tarjota. Langaton netti toimi mainiosti autosta. Aremmat väistävät kiltisti pientareille ja nöyrällä asenteella pärjää melko hyvin. Pelkoon ei kuitenkaan ole syytä. Alueen vartiointi oli liki yhsyyskuu 5/2010 | tä tehokasta kuin aikoinaan sodan aikana. Sudenpesä, tuo toisen maailmansodan itärintaman sodanjohtokeskus, on ollut jo pitkään listallamme, emme vain ole ehtineet sinne aiemmin. Yöllä satoi taas. Vuosien takaa tähteeksi jäänyt valuutta ei oikeastaan tuntunut edes oikealta rahalta. Taistelun jälkeen ne vetäytyvät arvokkaasti takaisin ovien taakse. vas: Camping Seeblick on kuin suomalaisessa järvimaisemassa. etelään Puola on suuri maa Emme ole aiemmin käyneet Puolan järvialueella, jonka vesistöjen runsaus yllätti meidät. Tällä hinnalla sai myös vartioidun parkkipaikan vierailun ajaksi. Eivät taida luottaa paljonkaan oman valuuttansa arvon säilymiseen. Alueelta löytyi kaikki tarpeellinen auton pesupaikkaa myöten. Ihmisiä oli saapunut bussilasteittain ja myös omilla autoilla, koululaisista eläkeläisiin. Läppäriä ei tarvinnut täälläkään kanniskella mihinkään, langaton toimi autossa. Ero Suomeen on suuri. Poznania lähestyttäessä tiestö parani huomattavasti. Liikennekulttuurista näissä maissa on puhuttu paljon. · Sudenpesän jäänteet kiinnostavat ihmisiä. Poznanin kämppärillä tapasimme myös muita suomalaisia. Muutaman vuoden tauon jälkeen Baltian reitti tuntuu edelleen kiinnostavalta. Liikenne oli ohjattu vuorottelemaan vastaantulijoiden kanssa. Poznan sijoittuu näkymiltään mielestämme jonnekin Varsovan ja Krakovan välimaastoon. Erinomainen paikka. Vuoden tai kahden kuluttua tämän työmaan tilalla on loistavan hyvä uusi tie. Keskusta on kävelymatkan päässä ja souturadan rannan kävelytie vie aivan keskustan tuntumaan. Siisti alue, missä kelpasi taas vaihteeksi paikallinenkin raha. Maailmalla varata paikallista rahaa. Poznanin keskustassa on vanhoja värikkäitä kauppiastaloja. Korjattavia teitä riittää Tiet olivat tähän mennessä olleet melko hyväkuntoisia. Aikaa kannattaa varata, katseltavaa riittää, ja maat ovat parhaimmillaan kesällä. Matkan jatkuminen toi kuitenkin vastaamme puolalaiset tietyöt. Poznanin kämppäri on televisiosta tutun soutustadionin vieressä. Yllättävää, miten suuria ihmisjoukkoja tämä paikka kiinnostaa. Näitä maita varten on melko tarpeetonta caravan 103. Yöksi ajoimme parikymmentä kilometriä etelään järven rannalla olevalle Camping Seeblickille. Aamulla pilvet olivat kuitenkin väistyneet ja antoivat tilaa auringolle. Keskipäivällä kannattaa varata itsensä kaupungintalon lähelle. Ensimmäinen osuus oli yli 70 kilometriä, ja aikaa kului. Nyt portilla kiinnosti kuitenkin vain turistien raha. Viro muistuttaa vielä jotenkin pohjoista naapuriaan, mutta etelämmäs tultaessa tyyli muuttuu. Meillä oli pienoinen kiire ehtiäksemme tutustua siihen ennen sulkemisaikaa. Olimme valinneet täältä ainoastaan yhden kohteen, koska varsinainen matkamme suuntautui aivan muualle. Hitaampi ajoneuvo ohitetaan silloin, kun se ilmestyy eteen. Trumpetistin soittaessa tornin parvekkeella keskipäivän soittoaan kellotornin ovista ilmestyy kaksi pukkia. Pukit iskevät päitään yhteen aina kellon kumahtaessa, tällä kertaa koululaisten kannustushuutojen saattamana. Tietyöt täällä olivat valmistuneet jo jokunen vuosi sitten. Alue on paljon suurempi kuin osasimme arvata
Karavaanarin tiepalvelu on voimassa lähes kaikkialla Euroopassa Karavaanarin tiepalvelu huolehtii sinusta Suomessa ja ulkomailla yhteensä 42 Euroopan maassa. Palvelun hinta on 48 euroa vuodessa. Tiepalvelu Polttoaineen tuonti Sijaisauto Majoitus Hinaus Renkaanvaihto Muu korvaava kuljetus Auton nouto korjaamolta Ensisijainen tavoitteemme on aina, että matkasi jatkuu tiepalvelun avustamana omalla ajoneuvolla. Kaikissa tilanteissa huolehdimme sinun ja kanssasi matkustavien perillepääsystä sekä järjestämme tarvittaessa ajoneuvosi asianmukaiselle korjaamolle. Palveluntuottaja: Autoliitto ry, PL 35, 00551 HELSINKI Lisää tietoa www.karavaanarit.fi tai Autoliitosta puh. Numero toimii Suomessa ja ulkomailla. Karavaanarin tiepalvelu toimii yhdellä puhelinsoitolla Karavaanarin tiepalveluun liittyessäsi saat palvelukortin johon on painettu Karavaanarin tiepalvelun puhelinnumero ja kortin voimassaoloaika. Se on voimassa vuoden kerrrallaan. Karavaanarin tiepalvelu kattaa järjestämiensä palvelujen kustannukset. KARAVAANARIN TIEPALVELU ON SF-CARAVANIN JÄSENILLE TARKOITETTU HENKILÖKOHTAINEN JÄSENPALVELU. Ainoastaan vuodessa 48 K A R A VA A N A R I N T I E PA LV E L U Karavaanarin tiepalvelu on SF-Caravanin jäsenille tarkoitettu maksullinen lisäpalvelu, joka on valmiina auttamaan 24 tuntia vuorokaudessa, mikäli matkasi yllättäen keskeytyy. KARAVAANARIN TIEPALVELU SISÄLTÄÄ SEURAAVAT PALVELUT: Karavaanarin tiepalvelu on henkilökohtainen palvelusi Karavaanarin tiepalvelu on henkilökohtainen jäsenpalvelusi, joka on voimassa aina kun olet mukana kuljettajana tai matkustajana yksityiskäyttöön Suomeen rekisteröidyssä henkilö-, paketti-, tai matkailuautossa tai moottoripyörässä. Avustettavalla ajoneuvolle ei ole ikärajaa Suomessa. Avustettavan ajoneuvon kokonaismassa saa olla enintään 3500 kg. (09) 7258 4400.. Kaikki tarvitsemasi palvelut järjestetään tästä yhdestä numerosta. Karavaanarin tiepalvelu on edullinen Kun olet SF-Caravanin jäsen, voit liittyä Karavaanarin tiepalveluun. Ulkomailla se on 15 vuotta
Tämä omavastuusumma annetaan luottokorttikuittauksella pantiksi matkan ajaksi. No siksi, että tulee nähtyä sekin siihen aikaan. Teksti ja kuvat Kari EriKsson Vettä ja hikeä A O 106 limme jälleen matkalla Länsi-Australiaan matkailuautolomalle. Pieneksi helpotukseksi huomasin, että vilkku ja tuulilasinpyyhkimen ohjaus olivat caravan | syyskuu 5/2010. Paikalla oli kolme virkailijaa, ja kuutisen paria meitä lähtijöitä, joten pääsimme melkein heti tiskille. Uutena rutiinina lähtöselvityksessä oli vielä parinkymmenen minuutin videon katselu auton toiminnoista, sinänsä hyödyllinen asia. Siis miksi ajella Pohjois-Australiassa paikalliseen kesäaikaan. Maailmalla Miksi matkustaa oikean paikkaan väärään aikaan. Sen olen kuitenkin havainnut erinomaiseksi leirintäkortiksi, koska siinä on sekä nimi että osoite helposti luettavana. Paikka sinänsä oli tuttu, olimmehan jo aiemmilla kerroilla käyttäneet samaa Maui-yhtiötä. Saavuimme aamulla Perthiin, jossa ensimmäinen toimenpide oli matka hotelliin. Matka meni tällä kertaa Hongkongin kautta, jossa menomatkalla oli 12 tunnin odotusaika lentojen välissä. Tällä kertaa lisämaksua aiheutti myös yhdensuuntainen matka, koska kohteena oli pohjoisrannikolla sijaitseva Broome. Virallisestihan sellainen ajokortti pitää olla mukana. Ja koska Broome sijaitsee niin syrjässä, siitäkin tuli vielä oma syrjäseutulisämaksu. Papereiden täyttämisen yhteydessä selvitettiin vakuutustarve, eli halusiko suuren omavastuun, pienen omavastuun vai kokonaan ilman omavastuuta. Autoa takaisin luovutettaessa lappunen sitten palautetaan, mikäli ei ole sattunut mitään kolhuja. Yön yli nukuttuamme kohti matkailuautovuokraamoa. Tällä kertaa kulkuneuvona oli 7-metrinen VW-pakettiautosta muokattu matkailuajoneuvo. Kansainvälinen ajokorttikin oli, vaikka sitä muuten ehkä ei käytännössä olisi tarvittu. Esiin kaivettiin varausvahvistus, luottokortti ja ajokortti. Tämä lisävakuutus pitää huomioida, koska sitä ei vielä näy normaalissa vuokraushinnassa
Autossa oli myös uutuutena kassakaappi, ihan hyvä ajatus, koska aina on ollut pulma, minne passit ja kortit sulloa autosta poissa oltaessa. Ensimmäiseksi paikaksi olimme valinneet pikkukaupunki Jurien sen vuoksi, että siellä olisi mahdollisuus uida meressä hylkeiden kanssa. Maailmalla Pohjoisaustralialainen jokimaisema. Kulkuneuvomme. Huoltoa sadan kilometrin välein, polttoaineasema. Seuraavana päivänä oli tarkoitus päästä näiden hylkeiden kanssa sukeltamaan, mutta meri oli sen verran myrskyisä, että hyljesafarifirma ei voinut matkaa toteuttaa. Niinpä yöllä auto huojui terävissä tuulenpuuskissa niin, että siitä tuli suorastaan merisairaaksi. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että seutu on hyvin tuulinen. Sinä iltana oli siis kevyempi ateria. No, sinne saapuessamme leiriydyimme paikalliseen caravanparkiin eli leirintäalueelle. Jostakin syystä siitäkin sai pulittaa erillisen maksun. syyskuu 5/2010 | Pohjoiseen Tunnin valmistelujen jälkeen pääsimme matkaan kohti pohjoista Länsi-Australian rannikkoa pitkin. Tämä siksi, että kolmen viikon lomamme ei sallinut pidempää ajomatkaa Darwiniin saakka. Kohteena oli siis Broome, jonne jättäisimme auton ja lentäisimme sieltä Darwiniin ja edelleen kotiin. Juriessa tapahtui ensimmäinen kulttuuriyllätys siksi, että päivän ruokatarvikkeet olivat vielä ostamatta, ja kello 17 olivat kaikki kaksi kauppaa menneet jo kiinni. Matka jatkui siis eteenpäin Geraldtoniin, joka on tunnettu hyvistä surffailumahdollisuuksista. Yleiseen suomalaiseen elämäntapaan tottuneina matka vei tietysti huoltoasemalle, mutta eihän siellä mitään ruokaa myydä, pelkkiä juomia ja keksejä. alla: Tie voi olla paikoittain enemmän tai vähemmän veden vallassa. ustraliassa samalla puolella, kuin meillä kotona. Toinen helpotus oli se, että auto oli tällä kertaa automaattivaihteinen, joten vasen käsi sai levätä. Ennenhän aina oli aluksi käynyt niin, että kun piti panna vilkkua oikealle, niin lasinpyyhkimet vilahtivat liikkeelle. Täällä kaupungissa caravan 107. Siihen olisi tarvittu vielä viikko lisää
Olimme jo etukäteen netin perusteella valinneet lähellä keskustaa olevan alueen, koska tarkoitus oli samalla vierailla erään kävelymatkan päässä asuvan tuttavaperheen luona. Tällä kertaa sel- laista ikäväksemme kuitenkaan ei näkynyt. Olimme kahdessa ryhmässä. Siksipä keittiörakennuksessa oli yksi pieni hana, josta sai erikseen pelkästään juotavaksi tarkoitettua vettä. Noin kymmenen minuutin kuluttua meidän ryhmämme puolestaan 108 caravan | syyskuu 5/2010. Alue alkaa olla ainaisen lämmön aluetta, joten australialaiset tulevat tänne lämpimään vaunuineen viettämään omaa talveaan. Siksi kaupungissa on useampia leirintäalueita. Maisema on koko ajan pensaikkoa, jonka väri ja korkeus vain vaihtelevat. Vaikka tämä käyttämämme maantie, North West Coastal Highway onkin rantareitti, niin sitä merta ei kui- tenkaan matkalla ole näkyvissä, koska tie kulkee useamman kymmenen kilometrin verran poissa rannalta. Meitä oli noin 16 hengen joukko matkalla etsimään näitä rauskuja. Vaikka vaimoni ei sukellakaan, hänkin oli mukana, koska kuitenkin ensimmäiseksi tulisimme uimaan paholaisrauskujen perässä tai tarkemmin sanottuna niiden yläpuolella. Parina kertana aiemmin olimme tottuneet siihen, että alueella oli ollut "päivystävä kenguru", joka aamuisin käyskenteli alueella autojen ja vaunujen väleissä. Kun lentäjä näki näitä rauskuja, ilmoitti hän niistä radiopuhelimella kapteenille, joten kokka käännettiin pikavauhtia sinnepäin. Kun käsky tuli, kaikki hyppäsimme pikaisesti mereen oppaan luokse, jolla oli näköpiirissään matalassa, noin viisi metriä syvän meren pohjaa pitkin uivia rauskuja. Sehän on se laite, jossa on kaksi sivuilla olevaa pyörää ja jota ajetaan sen päällä seisten. Paikkakunta käsittää kokonaisuudessaan vain kaksi leirintäaluetta ja yhden hotellin. Ehkä sen "työsopimusta" ei ollut uusittu. onko haita? Koska harrastan sukellusta, varasin seuraavaksi päiväksi laivalla tehtävän sukellusmatkan. Sen jälkeen suunta oli jälleen kohti pohjoista Carnarvon kaupunkia, joka on banaaniviljelykeskus ja karavaaniväen talven pakopaikka. Mutta hyväksi sen tekee se, että merellä siinä kohtaa on Australian pisin rantakoralliriutta. Leirintäalue on aivan rannassa palmujen katveessa. Tämä sen sijaan on parisataa kilometriä pitkä rantaa myötäilevä riutta, joka tässä kohtaa sijaitsee suoraan rannalla. Laite on heidän mukaansa kätevä pikkukaupungissa asioilla käymiseen. Coral Bay on lomapaikka, jossa olimme jo pari kertaa aiemmin käyneet. Siispä uimaan ja katselemaan kaloja. Tällä otuksellahan on noin neljän metrin "siivenkärkien" väli, ja hitaasti "lentämällä" se etenee pohjan tuntumassa. Heidän luonaan muuten tuli opetel- tua uuden kulkuneuvon käyttöä eli seagwaylla ajelua. Tunnettu Suuri valliriutta itärannikolla on toki suuri, mutta se sijaitsee kymmeniä kilometrejä rannasta. Ensimmäinen ryhmä istui valmiina laivan perässä snorkkeli päässä ja räpylät jalassa. Suomessahan tällaisella ei saa liikkua yleisillä kaduilla. Kohti koralleja Täältä matka jatkui jälleen eteenpäin kohti pääkohdetta, eli rantapaikkaa nimeltään Coral Bay. Paikka on sellainen, että siellä ei koskaan sada paria pisaraa enempää, niinpä makeavesi pumpataan hyvin syvältä, eikä se ole juomakelpoista. Maailmalla Coral Beach -leirintäaluetta. Broomen leirintäalueen virkistyskeidas. vierähti pari päivää sukulaisvierailulla. Löytämistä varten oli hankittu lentokone lentämään meren päällä. Matkaa sinne oli noin 250 km. Me sitten uimme niiden yläpuolella kohtuullista uimavauhtia
Yritin päästä hiukan lähemmäksi saadakseni alla: Maantien varrella voi tavata ihan kotieläimiäkin. syyskuu 5/2010 | caravan 109. Tälläkin kertaa näkyi pinnalla parinkymmenen metrin päässä pari riuttahaita, jotka ovat siis noin parimetrisiä yksilöitä. Matka jatkui pohjoiseen kohti Exmouthia, jonne emme kuitenkaan tällä kertaa ajaneet, vaan poikkesimme itään menevälle oikotielle. Tie oli myös sikäli erilainen, että muutaman kilometrin matkalla se oli täynnä noin vaaksanmittaisia liskoja, jotka kai Leirintäalueen naapurustossa olevia asukkaita. paremman valokuvan, mutta ne valitettavasti vilahtivat nopeasti poispäin, joten kuva jäi ottamatta. Hikoilua matkalla Coral Bay on jo sen verran pohjoisessa, että tänä aikana, siis Australian kesässä, päivä on melko kuuma. Tietysti piti toivoa, että ne pitävät sopimuksen, eli syövät vain kaloja eivätkä nisäkkäitä. No, sukellusopas kuitenkin antoi luvan lähteä mukaan, jolloin taas puolestaan tuli mieleen, että nyt laitetaankin yksi suomalainen hain syötiksi näiden australialaisten sukelluskumppaneiden iloksi. Auton ohjaamossa oli jäähdytys, joka toimi moottorin käydessä, ja asuinosassa puolestaan verkkosähköllä toimiva jäähdytys. Kaloja oli tietysti paljon, kaikenlaisia ja erivärisiä. Matka meni siinä suhteessa hyvin, näkemistä ja kokemista on meressä paljon näillä seuduin. Hyppäsimme siis veteen ja laskeuduimme noin 12 metriin, joka on meren syvin kohta siinä pari kilometriä rannikolta, jossa riutan ulkoreuna sijaitsee. Ensin olisi kuitenkin tietä, joka kulkisi edelleenkin kuivien seutujen läpi, ennen kuin siirtyisimme märille alueille. Yöllä lämpötila laski noin 30 asteen tietämille. Uimme lähemmäs riutan ulkomeren puoleista reunaa, ja siellähän niitä riuttahaita uiskenteli kymmenkunta ylhäällä päin, meistä katsoen pinnan tuntumassa. oikealla: Python lepäili puussa veneretken lähtöpaikalla. Pikkukenguruiden painia. Kilpikonnien seurassa Toisena päivänä lähdimme pienemmällä veneellä snorklausretkelle kilpikonnien alueelle. Kun tulimme riutalla hieman matalammalle paikalle, hyppäsimme snorklaamaan suunnilleen samoille paikoille kuin edellisen päivän sukellusretkellä. Tämä oli hyvin kapea, toki päällystetty tie, jossa vastaantulijoita oli ehkä pari kolme tunnin aikana. Maailmalla nousi ja toinen ryhmä tuli tilalle. Kummallista, ensin etsitään lämpöä ja sitten kun sitä on, sekään ei ole hyväksi! Palatakseni mainintaan "oikeassa paikassa väärään aikaan", lausahdus johtuu siitä, että olimme matkalla koilliseen. Sukellusoppaamme paikkasi polveani, mutta siitä huolimatta verta tihkui lävitse. Silti tämä jäähdytys ei päivällä riittänyt, vaan autossa ollessaan toivoi, että laskisi nyt tuo aurinko tuonne palmujen taakse. Teimme vielä ryhmämme kanssa toisenkin uintikerran. Kuten jo aiemmissa kirjoituksissa on tullut todettua, niin tien varret eivät tosiaankaan ole täynnä vaeltelevia kenguruita, koska ne oleilevat maastossa. Iltaisin, kun oli pimeää ja katseli itäiselle taivaalle, oli kaukana jatkuvaa salamointia, vaikka mitään jyrinää ei kuulunutkaan. Ensin katselimme niitä veneestämme. Aloin jo pelätä, että sukelluksestani ei tulisikaan mitään, koska haihan tunnetusti haistaa veren hyvin. Pari kilpikonnaa meloskeli rauhallisesti alapuolellamme ja jonkin ajan kuluttua meni taas yksi kilpikonna, joka viuhtoikin räpylöillään tosiaankin vauhdikkaasti, olisikohan ollut myöhästymässä lounaalta. Tie oli sikäli mielenkiintoinen, että siellä näkyi jopa eläimiä muutaman emun laumoja sekä ne harvat kengurut, jotka matkan varrella näimme. Koska tässä ryhmänvaihdossa oli jonkin verran kiire, kolhaisin ylös noustessani polveni metalliportaisiin, niin että siitä vuoti verta melko runsaasti. Ja silloin kun tällä seudulla sataa, vettä tulee paljon eikä vedessä voi eikä saa ajaa matkailuajoneuvolla. Ilmasto tästä eteenpäin tulisi muuttumaan, koska pohjoisessa on joulu-helmikuussa sadekausi. Sananmukaisesti todellinen sukeltajien paratiisi. Siksipä päivällä niitä näkee autosta harvoin
Keskellä viikkoa ainakin oli hyvin hiljaista, ei mitään häiriötekijöitä. Sitten vaan varovaista peruutusta päätielle, ja huokaus, ollaan taas kiinteällä pohjalla. Oikotie liittyi taas pääväylään, eli Nort West Coastal Highway -tiehen. Täällä sisämaassa eräällä levahdysalueella lounastaessamme varjolämpötila oli 42 astetta. Valitettavasti yksikään ei ollut minnekään sillä hetkellä menossa. Ajan kuluessa selvisi, että asukkaat olivat töissä alueella olevalla maakaasukentällä. Se osoittautui vakituisten asujien paikaksi, sillä kun ilmoittauduimme vastaanotossa, niin henkilö loi kysyvän katseen ja lausui; "Ai että turisteja". Saimme kyllä tuntea tämän sateen uhkan, sillä yhdessä kohdassa tiellä oli vaaksan verran vettä muutaman sadan metrin matkalla. Kuski sitten puolestaan kiittää turistia omalla valomerkillään ohituksen jälkeen. road Train eli maantiejuna. lämmittelivät maantiellä. Alueemme lähellä oli siis tunnettu hiekkaranta nimeltään Cable Beach, joka luetaan maailman kymmeneen parhaimpaan rantaan. Kun sivutie löytyi, käännyimme sinne. Kuski sitten puolestaan kiittää malla valomerkillään ohituksen jälkeen." la yöpaikkaa, joksi tuli sitten lähdön jälkeen ensimmäinen kaupunki nimeltään Karratha. Oli pakko olla sisällä kuumassa autossa, jossa jäähdytys asuinpuolella ei ilman sähköä toiminut. Paikalla oli pari autoa ennestään, joten tilaa oli hyvin. Ei siis ollenkaan mitään suomalaistyyppistä liikenneasemaa. Siis tilaa oli riittävästi. Vasta toisella kerralla muutamaa tuntia Juomia leirintäalueelta Päivän matka meni katsellessa auton ikkunasta erilaisia pensaikkotyyppejä. Niistähän sanotaan, että ne ajavat muusta liikenteestä välittämättä, mutta omat kokemukseni ovat sellaisia, että kun maantiejuna ilmestyy satasta ajaessani taustapeiliin, hidastan ja näytän vilkulla, että olen sen huomannut. Siksipä niistä tuli ajaessa pakostakin liskomuusia. Ajoimme ensimmäiseen caravan-parkiin joka oli kaupunkiin tultaessa. Vastaanoton yhteydessä oli hyvä kauppa ja alkoholijuomaliike. Tämä autotyyppi tuntui olevan hyvin yleinen näillä alueilla. Maailmalla "Kun maantiejuna ilmestyy satasta ajaessani taustapeiliin, hidastan ja näytän vilkulla, että olen sen huomannut. Sitten vaan eteenpäin ja etsimään uutta paikkaa. Tie oli taas tyypillinen, lähdön jälkeen ei ollut mitään rakennelmaa tai yhdyskuntaa. Ja toisaalta, kun sataa, tiet voivat olla täynnä vettä. Päivän aikana oli vain pari roadhousea, eli huoltoasemaa, joka tarkoittaa yleensä yhden henkilön ylläpitämää paikkaa, jossa saa polttoainetta ja jotain syötävää. Kartan mukaan edessä oli Suuri Hiekka-aavikko. Paikka oli sikäli mielenkiintoinen, että siellä yöpyi myös näitä maantiejunia, eli kuorma-autoja, joilla on 34 perävaunua perässään. Tie oli nimittäin liukasta punaista savea. Matkailuautollahan ei saisi ajaa vedessä, mutta ei siinä muutakaan mahdollisuutta ollut. Katherinen luonnonpuiston rotkojokea. Paikallinen matkaaja erämaakäyttöön varustettuine vaunuineen. Broomen rannalla Seuraavana aamuna oli enää matkan viimeinen auto-osuus, eli 30 km:n matka Broomeen. Paikalla oli noin 600 vaunupaikkaa ja nyt siellä oli vain muutama vakituinen asukas ja kymmenkunta turistiautoa. Yleensäkin leirintäalueilla elo hiljeni klo 2122 aikoihin. Paikalla oli tosiaankin vain kaksi vieraspaikkaa, joten me varasimme niistä 50 prosenttia. Tietysti mieleen tulivat Saharan hiekkadyynit, mutta todellisuudessa maisema oli samanlaista pensaikkoa kuin ennenkin, seassa joitakin kukkuloita. Ensimmäisen kerran rannalle mennessämme se oli pettymys, koska ei oikeastaan ollut mitään hiekkarantaa. Kuten yleensäkin leirintäalueilla niin täälläkin oli oikein komea uima-allas, jossa oli hyvä loikoilla. Tässä oli siis hyvä tilaisuus valokuvata niitä. Moottoripyöräilijöitä näkyi vain yksi, ilmeisesti koska jäähdytys on vähän huonommin järjestettävissä. Meille riitti pikainen kiertoajelu kaupungin satamassa, jossa tosiaankin oli paikallaan pitkiä junia. Leiripaikaksi oli tullut valittua netin perusteella Cable Beach, rannan vieressä oleva samanniminen caravan-park. Tie kulki jossakin parinkymmenen kilometrin etäisyydellä rannikosta ja yhdessä kohtaa kartan mukaan oli rannalla leirintäalue. Mutta kun tietä oli ajettu sata metriä, huomasimme, ettei siitä mitään tule. Siksipä tienristeyksissä on informaatiotauluja, joista on syytä tarkistaa, onko kyseinen tie avoinna vai suljettu. Lähin oli Roebuk Roadhouse, eli meikäläisittäin huoltoasema, jossa oli muutama sähköpistoke ja sosiaalitilat. Se oli Port Hedland, joka puolestaan on tunnettu suurena satamakaupunkina, jonne tulee pitkiä junia sisämaasta tuoden malmia laivoihin lastattavaksi. Tähän mennessä yön alin oli noin 30 astetta ja päivän korkein yleensä 35 astetta. Sinne siis. Se sijaitsi erään teollisuusalueen vieressä, mutta sai kelvata. Koska nyt oli keskikesä, australialaiset eivät itse olleet matkustaneet pohjoiseen. Illan lähestyessä oli syytä alkaa ajatel- 110 caravan | syyskuu 5/2010. Oli taas aika etsiä yöpaikkaa. No syykin selvisi. Asiassa oli tietysti se hyvä puoli, että ruoka ei kovinkaan nopeasti jäähtynyt. Kärpäsiä varten meillä oli toki varusteena mukana ihan oikea suomalainen hyttyshattu. Tällä matkalla koimme korkeimmat lämpötilat. Haitta taas oli se, että ruokailu ulkona jonkin puun alla ei onnistunut, pensaikkoalueet kuhisevat kärpäsiä. Seuraavaan kaupunkiin oli matkaa vain 150 km. Eli ihan paikallisetkin ajajat nostavat käpälää meille turisteille ja tietysti päinvastoin. Suuri maa ja pienet palvelut. Täällä pohjoisen harvaliikenteisillä teillä toimii taas moikkaussysteemi. Tällä autolla ei olisi ollut mitään mahdollisuuksia päästä etenemään, olisi pitänyt olla nelivetomaasturi. Illalla he saapuivat kotiinsa pick-up-autoillaan ja taas aamulla menivät työmaalle. Tästä oli jo aiemmin juttua Caravan-lehdessä moniosaisessa Australian kiertomatkakertomuksessa. Onneksemme tänä aikana ei satanut, muutoin olisi tullut ongelmia ehtimisessä lentokoneeseen. Matkaa seuraavaan kohteeseen eli Broomeen oli 600 kilometriä
Sitten ne on pyydystetty ja tuotu tänne viettämään loppuelämänsä. Täälläkin kaupunki oli tyhjä turisteista majoittuessamme hotelliimme, jossa lisäksemme oli vain eräs parinkymmenen hengen eläkeläisryhmä. Lentomatkaa sinne oli vähän toistatuhatta kilometriä. Koneesta näki hyvin sadekauden vaikutukset, suuret maaalat olivat kokonaan veden alla ja joet virtasivat leveinä. Siksipä mahdolliset myrskyt olivat tarkassa seurannassa. Auton tarkastus, ettei ole kolhuja, ja sitten sai takaisin luottokorttitositteen, joka oli panttina omavastuun osuudelta. Siispä vain rohkeasti nopea kastautuminen toivoen, että aallot olisivat murskanneet oliot. Nousu- ja laskuveden ero paikalla on yhdeksän metriä, ja nyt kun vesi oli alhaalla, paljastui hiekkarantaa 300 metriä eteenpäin kohti merta. Toinen katsottava kohde oli parin sadan metrin päässä leirintäalueesta, nimittäin krokotiilipuisto. Kaupunki on tavallaan melko uusi, koska hirmumyrsky tuhosi sen kokonaan jouluna 1974. Koska emme taas pitkään aikaan olleet olleet meren tuntumassa, tuli halu käydä meressä kastautumassa. Australialaisilla on hupina ajella autoilla näillä hiekkarannoillaan. Aidassa olevassa kilvessä luki, missä ja milloin eläin oli pyydystetty. caravan 111. Lisäksi oikeita turisteja varten siellä oli tarjolla kamelikaravaaneja, jotka matkasivat pitkin rantaa auringon laskiessa. Välilaskuineen lento vei viitisen tuntia, jonka aikana tarjoilu oli ruhtinaallinen: muutama suklaapatukka. Kaupungissa sitten saimme kokea paikallisen sateen voiman, kun todella alkoi sataa. Kaikkia niitä ei siellä kasvateta, vaan monet ovat olleet hankalia elämässään, eli ahdistelleet ihmisiä. No ei siinä sitten mikään kuitenkaan polttanut. Muutaman päivän kuluttua oli aika luovuttaa matkailuauto pois. Maailmalla Niiden aidat näyttivät monesti aika heppoisilta, joten tuli mieleen, että eivät vaan karatessaan suunnistaisi lähellä olevalle leirintäalueellemme. Kaduilla sai kahlata joka paikassa nilkkoja myöten vedessä, vettä tuli muutamassa tunnissa kuulemma noin 100 mm, joka näkymä ningalo reef -koralliriutta-alueelta. myöhemmin selvisi koko juju. Tämä on paikallisen kesäajan murhe. Tätä kaupat käyttivät hyväkseen mainostaessaan, että onhan sinulla nyt varattuna ruokaa ja paristoja, aivan kuten meillä varaudutaan juhannuksenviettoon. Osataan sitä muuallakin lentää pienin eväin. Top End Darwin on kaupunki, joka sijaitsee Australian pohjoisimmassa osassa ja jota nimitetään nimellä Top End. Nytkin tämä syklonikausi, kuten pyörremyrskyä siellä nimitetään, oli menossa. Näitä eläimiä siellä oli satakunta. No vedessä oli syyskuu 5/2010 | kuitenkin oli surffareita kiitämässä tyrskyillä ja pari ihmistä kahlailemassa vedessä. Loppumatka alkoi sitten pienehköllä lentokoneella kohti Darwinia. Matkalla oli yksi välilasku, joka venähti ylipitkäksi sen vuoksi, että kohteessa Darwinissa oli ukkosmyrsky. Näillä seuduilla tähän aikaan oli kuitenkin meduusavaara vedessä siis hengenvaarallisia meduusoita lonkeroineen. Siksipä siellä on vain pari vanhaa rakennusta sitä edeltävältä ajalta. Alue on trooppinen ja siellä on vain kaksi vuodenaikaa, kuiva ja märkä kausi. Netistä oli jo selvitetty, missä sijaitsee paikallinen yhtiön toimisto
Yöllä sitten hotellissa tuli äkkiherätys kun sireeni alkoi ulvoa ja nauhoitettu ääni käski; "evakuoikaa hotelli, evakuoikaa hotelli." Ensimmäinen mieleen tullut asia oli, että pyörremyrsky oli tulossa. Retkikohteemme maasto oli kallioista, välissä pieniä järviä ja jokia. No tulihan siinä ulkona ollessa ainakin tutustuttua muihinkin asukkaisiin. Maailmalla vät joenpätkät. 43.920 Tervetuloa hieromaan kauppaa! Flexo V Lido S Lido A Myyjät: · Espoo Tähti-Caravan Oy (09) 854 1055 · Kotka Pepe UU / Kymen Vaunuvälitys Oy (05) 260 8200 · Oulu Oulun Lomavaunu Oy (08) 563 1200 · Seinäjoki J. Retkeilymalli Flexo alk. Nämä eläkeläisryhmäläiset olivat hieman arkoja lähtemään huoneistaan minnekään, kunnes heidätkin saatiin uskomaan, että ulos on mentävä. Matkaan kuului jokimatka pikaveneellä, jolla ajettiin kuohuvia koskia ylöspäin ja sitten taas vielä nopeammin samaa reittiä alaspäin. Lentomatkustus on tosiaankin joskus kummallista, kun ensin pitää lentää viisi tuntia väärään suuntaan etelään, kunnes pääsee taas kotiinpäin pohjoiseen. Se oli kiertyneenä oksan ympärille, mitä lienee otuksella ollut pituutta, pari metriä. Oli varmaankin tullut pakoon tulvia. Sitten olikin jo viimeinen ilta ja lähdimme yökoneella Sydneyhin ja sieltä sitten taas edelleen Hongkongin kautta kotiinpäin. · Matkan "kilometripylväinä" oli ajoittain termiittikekoja. Koskenlaskua Viimeinen varsinainen retki oli bussilla tehty päiväretki Katherinen luonnonpuistoon (Katherine Georg), rotkojärvien alueelle. 41.180 ja Lido alk. Ja kaiken lisäksi erittäin edulliseen hintaan. Ennen jokimatkaa lähtöpaikalla joen rannalla joku huomasi puussa pythonkäärmeen, joka istuskeli parin metrin korkeudella olevalla oksalla. Katherine on tunnetuimmillaan siis rotkojärviryhmä, joita yhdistä- Kaiken lisäksi edullinen Sun Living-matkailuautojen tukeva rakenne, hyvä varustelu, laadukas ilme ja viimeistelty työnjälki tekevat vaikutuksen jo ensisilmäyksellä. Rinta-Jouppi Oy · Ylivieska Viitamaa Caravan Oy (08) 423 327 · Maahantuoja: KABE-ADRIA OY. Matkalla pidimme pienen tauon eräässä kylässä olevassa Crocodile Dundeen saluunassa, eli baarissa, jossa kyseistä elokuvaa oli kuvattu. Rinta-Jouppi Oy 0207 881 200 · Turku Turun Länsi-Vankkurit Oy (02) 274 9880 · Vantaa J. Ulkona sitten selvisi, että kyseessä olikin palohälytys ja jonkin ajan kuluttua saapui palokunta, joka totesi, että varsinaista paloa ei ollut, joten puolen tunnin ulkona olon jälkeen palasimme huoneisiimme. Nappasimme mukaamme passit, kortit, ja avaimet ja siirryimme käytävään, josta etsin varauloskäytävän, koska hissiin ei toki voinut mennä. Normaaliaikana näissä pikkujärvissä olisi mukava uida, mutta nyt siellä oli ehdoton uimakielto, koska oli tulvaaika ja joet täynnä vettä, jolloin krokotiilit pääsevät tulemaan sisämaahan saakka. Maailmalla on sikäläisittäinkin paljon. Mallistosta löytyy vaihtoehto niin pariskunnille kuin lapsiperheillekin. Ympärillä ovat korkeat kalliot, joiden välissä joki virtaa vuolaana. Alue sijaitsee noin 350 km sisämaahan ja etelään päin. Siinä sitten jokainen matkalainen hiippaili valokuvaaman vuorollaan sitä, onneksi otus pysyi siinä paikallaan häiriintymättä
Weltbummler, 1988 CD 640, 1989 LMC Luxus 590 K, 1990 Dethleffs Beduin 460 V, 1998 Dethleffs Bolero 490 DB, 1997 Tabbert T@B 320 RS, 2002 Vaihtoautot: Hymer Camp J5. 113/DP-98) K &K Kivinen Oy. Renault Kapo, 1991 Suuri matkailu- ja perävaunukeskus - tule tutustumaan! M.A.T. 2010 Hobby 780 WFU Prest. 2010 25.100,Hobby 540 Ufe Prestige, 2010 25.100,Hobby 560 UFF Exc. JÄSENLIIKE www.kkkivinen.fi Kari Kivinen 0400 817 217 Karo Kivinen 0400 439 579 Valimontie 1, Tuusula, Sulan alue (Eniro karttal. La 25.9. 10-15 N ÄY T T E LY Näe 2011-uutuudet! Su 26.9. 2010 Kabe Briljant XL, 2010 Hobby 650 WFU Prest. 2010 25.300,Hobby 610 UL Prestige 2009 26.330,Hobby 650 KFU Prest. Huolletut ja tarkastetut vaihdokit. Uudet vaunut: Hobby 380 TB De Luxe, 2011 Hobby 400 SF La Vita Bionda, 2011 Hobby 420 KB De Luxe, 2011 Hobby 490 KMF Excellent, 2011 Hobby 490 SFf Excellent, 2011 Hobby 490 UL De Luxe, 2011 Hobby 560 UL Excellent, 2011 Hobby 640 FMU Nordic Edition, 2011 Hobby 720 UKFe Prestige, 2011 Poksi N 126 NT, 2010 10.890,Poksi N 126 NTL, 2010 11.990,Poksi Freedom S, 2010 14.190,Eximo Sport 520 B, 2010 15.900,Hobby 460 Ufe La vita, 2009 21.000,Fendt 470 TF Saphir, 2010 21.100,Fendt 445 FB Bianco, 2010 21.500,Hobby 540 KMFe Exc. 1989 Hymer 422, 1991 LMC Lord Liberty, 1999 Hymer 575 BCM, 2002 LMC Liberty I 680, 2008 Mobilvetta Toyota Hiace, 1989 Omavalm. 2010 Kabe Ametist GLE KS, 2010 Kabe Royal 560 LXL, 2010 28.600,28.750,29.100,32.800,33.600,34.975,43.705,3.300,3.400,3.900,3.900,4.600,4.900,4.900,6.900,7.400,8.400,8.900,9.900,Solifer Goldie 500, 1999 Tabbert Baronesse 740, 1999 Tabbert Da Vinci, 2003 Hobby 610 UL Prestige, 2004 Hobby 650 KMfe Excl., 2006 Dethleffs Lifestyle 540 DBM, 2006 Hobby 540 UK Excellent, 2009 Solifer Artic 480, 2007 Cabby Cisium 52 F3, 2005 Fendt Diamant 650 TFC, 2004 Hobby 720 UKFe Exclusive, 2005 Fendt 520 TG, 2007 Kabe Royal 560 XL KS, 2008 13.900,14.900,18.500,18.900,19.500,19.900,19.900,20.900,21.900,21.900,25.900,37.850,7.900,8.900,19.900,33.900,59.900,6.900,6.900,- Vaihtovaunut: Piccolo 360 TU, 1988 Bürstner Club 450 TK, 1989 Hobby 400 T Prestige, 1987 Solifer Artic 450, 1987 Hobby 560 TL Prestige, 1989 Kabe Smaragd 510, 1987 T.E.C. 11-15 peräkärryt Uudet vaunut. 2010 Hobby 780 WLU Prest
Kun ihmisestä kuoriutuu matkailija, haluaa hän näköjään sinne minne muutkin. Maantieteelliset rajat muovaavat ideologisin ja taloudellisin keinoin ihmisten arkista elämää kulttuurisina kokonaisuuksina. Ne olivat ensisanani, kun Peipsin tapasin. Saar-nimisessä kylässä yövyimme valtavalla leirintäalueella, yhdessä kahden moottoripyöräilijän kanssa. Voi rajoilla nähdä myös aavistuksia tulevaisuudestaan; siitä, miten rajat ovat muuttumassa ja mihin suuntiin muutokset saattavat kuljettaa. Kun emme saaneet laivalippuja Puolaan, päätimme, että alkumatkan idea on kulkea Euroopan Unionin äärimmäistä itärajaa Baltiassa. Oman mielen rajat osoittavat, miten minä en ole tuo toinen eikä hän ole minä. Tunnelma oli kuin suomalaisella Saaristomerellä: hidas, vanhahtava ja rauhoittava. Ihmiset olivat ystävällisiä ja elämänmeno ihmisen kokoista. n Leirintämatkalla kohteeseen ei niin vain tupsahdeta. Niin oudolta kuin se kuulostaa. Tämä Lahemaa Rahvuspark, Lahemaan kansallispuisto, oli aikanaan Neuvostoliiton ensimmäinen kansallispuisto ja nykyään Viron kansallispuistoista suurin. Rajoja on monenlaisia; oman mielen sisäisiä, ihmisryhmien välisiä ja vallan kabineteissa piirrettyjä maantieteellisiä rajoja. Turismia Peipsin rannoilla ei juuri näkynyt. n Kesän Äffäri-reissuun lähtiessä muistimme viime kesien opin: on I mainiota päästä matkatunnelmaan heti eikä vasta päivien ajourakan jälkeen. Viron ja Venäjän raja kulkee Peipsin pitkässä vedessä. Sääliksi kävi sekä isäntää että teitä, jotka ette täällä olleet. Lahemaa on Tallinnasta vajaan sadan kilometrin päässä ja kun sen itäpuolelta ajaa toiset sata kilometriä niin jo Peipsijärvi häämöttää. Asiassa on puolensa. Peipsiläiset tuskin pistäisivät matkailijoita pahakseen. Sinne mennään jonkin kautta ja jotakin reittiä. > Kolumni Rajoilla hmiset ovat taitavia tekemään rajoja niin itselleen kuin toisille. Ihmisryhmien välille luodut rajat luonnostelevat kuvaa siitä, kuka kuuluu keihin tai sitten ei. Mitään muuta konkreettista emme Baltian ja Venäjän rajaseuduista tienneet. Kansallispuisto muo- dostuu maantieteellisesti neljästä lahdesta, joiden rannoilla on kalastajakyliä, kartanoita, kesäasutusta ja loputtomasti kaunista, ihmisistä tyhjää merenrantaa. Ei se miltään järveltä näyttänyt vaan "valtava on, kuin meri rannaton". Vierailkaapa esimerkiksi Viinistun kylän satama-alueella lähivuosina. Savukalaa riittäisi isompiinkin kekkereihin. Hengeltään alue oli aivan muuta kuin suuri, vaikka laaja olikin. Monilla seuduilla Euroopassa ihmismäärät ovat paisuneet lomakausina yli äyräitten. Luin lyhyen laivamatkan aikana vanhaa Itä-Euroopan opaskirjaa, jonka kriittisen valikoiva katse esitteli Itämeren rannalla olevan kansallispuiston kovana juttuna. Tuli tuntu, että alueen ihmisillä on rohkeutta ohjata itse elämäänsä. Tässä sitä sitten alkoi olla, Euroopan Uni- onin itärajaa. Peipsijärvellä tilaa oli. Tulevaisuudenusko oli silmiinpistävää eikä sitä kantanut pelkästään halu toistaa ollutta ja mennyttä. Mielessä oli Helsingin Sanominen matkasivuilla keväällä ollut kuvaus pienistä ortodoksikylistä Peipsijärven rannoilla itäisessä Virossa. Etelämpänä Kolkjassa olimme suurella rakkaudella rakennetun leirintäalueen ainoat asiakkaat. Rajojen tehtävä on erottaa asioita toisistaan. Peipsijärven rannalla on monia vierailun arvoisia paikkoja, kuten Mustvee 114 caravan | syyskuu 5/2010. n Baltiassa etäisyydet ovat olemattomia. Rajat eivät pelkästään erota, ne myös yhdistävät ja toimivat peilinä elämän ymmärtämisessä. Sieltä saattaa löytää jotain odottamatonta, matkailijalle sopivaa. Rajoja kulkien käsittää omaa historiaansa sekä yksilöllisessä että kulttuurisessa mielessä. Meille tuli myöhemmin iso ikävä tätä autiutta, kun seisoimme Keski-Euroopan moottoriteiden tolkuttomissa ruuhkissa tai söimme leirintäalueilla aamupalaa metrin päässä naapureiden ruokapöydästä
Kävimme mielenkiintoisen keskustelurupeaman setukaisista ja meille molemmille tutuista paikoista siellä. Näytti nimittäin siltä, että setukaisten naisten kansallispukujen hopeiset rintakorut muistuttivat saamelaisten vastaavia. Kyläteitä kulkiessamme ajattelimme, että taidamme olla mekin slaavilaisia. Ja sitten ovat vielä nämä setukaiset ja muut valtioiden maantieteellisistä rajoista piittaamattomat ryhmät, jotka eivät ole ylpeitä määrästään, vaan siitä kulttuurista, jolla he eurooppalaisuutta rikastavat. He puhuvat murretta, jota toiset virolaiset eivät kovin ymmärrä. Enkä tarkoita pinta-alaa, vaan ihmismäärää. customtruckmainos_pohja.pdf 24.8.2009 15:41:51 ja Kallaste, mutta meille kaikkein kiinnostavimmat olivat Kolkjan ja Varnjan vanhat rantakylät. Häneltä on ilmestynyt kirja "Helminauha kertomuksia leirintämatkailusta ja vähän myös ihmisenä elämisestä". Setumaa on toiminut toisin. Juha Perttula custom Jokivarsitie 246, 66500 Vähäkyrö · Puh. Luontoa myös kunnioitetaan, koska siihen uskotaan. Lappilaistuneena kiinnostuin, onko setukaisilla ja saamelaisilla kulttuurisia yhteyksiä. Kirjoja voi tilata kirjoittajalta tai osoitteesta julkaisu@ulapland.fi· juha.perttula@ulapland.fi Sanna Arell & Miltons Treffimaksu 55,- sis.valosähkön - rahastus portilla - maksu netissä, ohjeet: www.sf-caravantlpyhajarvi.fi Asumattoman vaunun saa tuoda alueelle maksutta edellisen viikonlopun sunnuntaina. Niin kaunista. On leirintämatkailijan suuri onni, että tällainen Eurooppa meillä on. Rajat panevat ajattelemaan kaikenlaista ihmisiä yhdistävää. C M Y CM MY CY CMY K Eloksoidusta alumiinista valmistettu astinlautamme sopii lähes kaikkiin automalleihin ja merkkeihin, asuntoautoista lava-autoihin! Paketti sisältää auton kynnyksen mittaan leikatun astinlautaprofiilin, roiskeläpät tai muoviset päätypalat, autosta riippuen sekä yleismallisen kiinnikesarjan tarvikkeineen. Asuntoautoihin astinlaudat 2 kpl 86 cm, sis.alv. Muihin autoihin pituudesta riippumatta 2 kpl, sis.alv. 120 Alk. 430 Alk. n Setumaalta rajamatkamme jatkui Latviaan, ensin Venäjän ja etelämpänä Valko-Venäjän rajaseuduille. Suurin osa Setumaasta on Venäjän puolella, mutta sen ihmiset jakautuvat tasaisesti rajan molemmille puolille. Järjestäjä: Voitto Takanen · perjantaina lasten karaoke · lauantaina lasten nikkarinurkka, aikuisten karaoke, ilotulitus · sunnuntaina luontopolku ja arpajaiset · Lisäksi kilpailuja, leikkejä Lauantaina SF-Caravan TL Pyhäjärvi ry Tied.: Arto Vilen 040 5091 542 syyskuu 5/2010 | caravan 115. Taisi olla ikämiehelle vuosikymmenen juttu. Toinen kirja "Soputeltasta Caravancenteriin" on koottu kolumneista Caravan-lehdessä 10 vuoden ajalta. Viimeistään tällä matkalla havahduin siihen, miten iso eurooppalainen maa Suomi nykyään on. Miiksen pienessä kylässä, tsasounan lähettyvillä tapasimme pyhän kiven, jonka päälle oli asetettu neljä tuoretta mansikkaa. Ostin häneltä Tuija Saarisen ja Seppo Suhosen toimittaman kirjan "Koltat, karjalaiset ja setukaiset. Tutustui nuoreen suomalaisnaiseen, joka sekin oli musta, pitkä ja karvainen. Setu-aktiivi lupasi selvittää asian. Juha Perttula toimii psykologian professorina Lapin yliopistossa. Jotkut pitävät setukaisia erillisen itämerensuomalaisen heimon jälkeläisinä. Lisätietoa vanhauskoisista ja heidän elämäntavastaan saimme Kolkjan kylätalolta sekä molempien kylien viehättävistä museoista. n Kolkjan kylätalolla innostunut nuorimies kertoi meille vanhauskoisten ohella Peipsin eteläpuolella avautuvasta Setumaasta ja sen elävästä kulttuurista. Matkan jälkeen tapasin aivan sattumalta suomalaisen Setu-aktiivin, joka piti Jyväskylän Naissaaressa antikvariaattia. Kolkjan päätien, "Suurtien", luultavasti vanhin koira virkosi horroksestaan ja jolkotteli Roson seurana koko loppuillan. Pienet kansat maailmojen rajoilla". Varmuutta ei kuitenkaan ole. Suomalaisia on enemmän kuin virolaisia, enemmän kuin latvialaisia, enemmän kuin liettualaisia, mutta myös enemmän kuin ihmisiä maissa, joihin matkamme jatkui: Sloveniassa, Kroatiassa ja BosniaHerzegovinassa. Sen verran hyvä oli tällä rajalla olla. Ne ovat niin sanottujen vanhauskoisten keskeiset asuinpaikat. Heillä on myös omatyylinen lauluperinteensä ja uskontoon kuuluu edelleen esikristillisestä uskonnosta muistuttavia luontouskon piirteitä. Vanhauskoisia kutsutaan myös muinaisiksi ortodokseiksi, sillä he eivät ole hyväksyneet vuoden 1650 paikkeilla ortodoksikirkossa tehtyjä uskonreformeja. Arvion mukaan Virossa ja Venäjällä on viitisen tuhatta setukaista kummassakin. 06 4783 444 · Ark. 7.00-15.30 TRUCK www.customtruck.fi Yläneen Valasrannan SUURTREFFIT 1.-3.10.2010 Perjantaina Caravan-lehden kolumnisti Juha Perttula, havainnoi ja analysoi kirjoituksissaan erilaisia karavaanimatkailuun liittyviä ilmiöitä. Kaunista huolenpitoa, juuri siinä. Leveänä Peipsijärvi on siksi suuri järvi, että se asettaa ihmisiä mieluummin erilleen kuin yhdistää heitä. Sama toimi myös toisin päin
Mitä ihmettä tuo lauma tuijottaa tuoleihinsa liikkumattomaksi jähmettyneenä. Olisihan noita viritelmiä voinut tarkastella, ellei vettä olisi tullut kaiken iltaa ja vielä aamullakin. Come on, se on joki, jolla lipuu latuskalaivoja, joissa taatusti meikäläisen turkki kastuisi. Kahden auton karavaani oli tähän mennessä kulkenut yhdessä Suomessa ja Ruotsissa sekä erikseen monissa Euroopan maissa. Tuollaisella ilmalla ei ulkotoimissa sovi viivytellä, muuten saa turkkia nuolla ja tuuletella tuntitolkulla. Minua eivät todellakaan kiinnosta nuo historialliset hökötykset. Eipä ollut tällä alueella liikaa väkeä, mutta tulomatkalla äitienpäivän tienoilla oli ollut tosi täyttä. Itävallassa maksoimme 7,70 euroa Hyttysiä ja lämmintä Rajan pinnassa sijaitsevat kylpylät olivat jo huhtikuussa täynnä saksalaisia eläkeläisiä. 116 caravan | syyskuu 5/2010. viikosta ja Unkarissa 4 200 forinttia kuukaudesta (noin 16 euroa). Tällä kertaa matkailtiin Saksassa, Itävallassa ja Unkarissa. Täältä matka jatkui vielä Itävallan puolta ylös ylös, alas alas ja vielä ylös ylös ylös ja alas alas alas. En ole mikään rivikoira, en kotona Ruotsissa enkä edes alkukodissa Unkarissa. Matkailuauton etuistuinten välissä, panoraamaikkunan ääressä oli hänen paikkansa. Maailmalla P aimentamista riitti leirintäalueillakin tässä kahden autokunnan laumassa. Minä kun olen luullut, että vain linnuille ripustellaan ruokia puihin. Olipa minulla, koiraparalla, kestämistä! Tonavan rantoja pitkin Itävallassa ja Unkarissa on muistettava lunastaa rajoilla vignette, moottoritiemaksu. Mutta joku raja sentään pitäisi puiston koolla olla! Parasta jäädä parkkipaikalle vahtimaan miehiä ja odottelemaan ja odottelemaan ja odottelemaan linnasta palaavia naisia. Meidän laumamme kaitsija, Unkarin oman koirarodun edustaja herätti ihastelevaa kiinnostusta. Voihan tuota ihmetellä, mutta kaiken päivää! Pakko oli karjua oikein kunnolla, jotta joku havahtui viemään lenkille. Kuulin niiden olevan saksalaista pääsiäisperinnettä. Herkeämättä oli vahdittava reviirin rajoja loukkaavia tunkeilijoita. Myyntipaikat ovat rajalla/ rajan lähistön huoltoasemilla. No, joki tekee mutkan ja laivat menevät sivuluisua. Valittelevat hintavaksi tätä leirintäaluetta (Sanssouci-camping, Potsdam); muka 31 euroa yösijasta. Mukamas Fredrik Suuri oli rakennuttanut sen pullistellakseen ranskalaisille. Minulle se on ihan sama. Taas se alkoi, se naisten odottelu! Karavaanarikoira Trasslan esi-isiensä mailla Outoa perinnettä Puiden oksilla (Issigau) roikkui munia! Varmaan pilaantuneita, kirjaviksi värjäytyneitä. Joskus oli jopa turvauduttava ylimpään ärhäkkyysasteeseen, mikä yllätti talutushihnan toisessa päässä taivastelevan lauman jäsenen, joka ponnahti nykäyksen voimasta mahaliukuun. Matkalla tänne pistäydyttiin Passaun kaupungissa, joka on näkemisen arvoinen. Siinä hän koirien tapaan tarkkaili maisemien vaihtumista asianmukaisesti turvavöihin kytkettynä. AnitA Polkutie Kappale historiaa Lauma koossa, tuumi pulikoira Trasslan, kun Göteborgista matkannut karavaani kohtasi Suomesta rahtilaivalla tulleet matkakumppanit. No joo, minkäs minä sille voin. Paikallisen sanonnan mukaan tämä ei ole koira, tämä on puli. Aamulla intoilivat halustaan tutustua Sanssouci-linnaan, Suomesta tulleet jo toistamiseen. Schlögenin terassicamping on rinteeseen rakennettu Tonavan varrella oleva kolmitasoinen alue, joka on varustuksiltaan ensiluokkainen ja mitä näköalaan tulee, en muista upeampaa. Metsäpoluissakaan ei ole valittamista; tuoksuvia terveisiä kilometrikaupalla ja puita varjoiksi. Kiva tavata! Toitteko makkaraa. "Puli, puli" huutelivat ohikulkijat jopa autojen avatuista ikkunoista. Tosin puisto näytti sellaiselta, että siellä olisi saattanut olla jotain mielenkiintoista. Mutta se kannatti! Pitkin joenrantaa sai tallustaa tasaista kävelytietä aina kuuluisaan mutkaan asti ja siitäkin ohi. Tässähän on mukava köllötellä järveä pälyillen
Pustankoiran déjàvu pitäisi kokea! Pustalle suunnistettiin heti, kun auto saatiin paikoilleen Bocacs Puszta kempingille. Entäpä ihmiset sitten! Säntäilivät kuin hännättömät pässit altaaseen ja ylös, altaaseen ja ylös. Se suola saattoi illan tullen sisältää muutakin, sillä siellä olisi saanut olla kerrallaan puoli tuntia. Pulikoira Trasslan askelsi touhukkaana pustalla vainuten tietämättään jotain sellaista, mikä oli kuulunut näillä seuduilla paimentaneiden esi-isien kokemuspiiriin. hyvä vahingoksi: pieni, toimiva taajama, josta löytyi kaikki matkaajalle tarpeellinen, jopa gulassin tekoon tarvittavat padat ja tarjoiluastiat kotiin vietäviksi. Ilmeisesti minua koskevaa ympärilläni tapahtuvasta intoilusta ja hyörinnästä päätellen. Myöhemmin osuimme itäisen Saksan suunnalla alueeseen, joka oli yli puolet kalliimpi ja jossa ei ollut ketään tekemässä mitään. Maailmalla Hinnat olivat halvat, 11 euroa sähköineen/vrk. Paikalla oli yksi asumaton ja yksi asuttu auto, yksi vaisu koira ja porttia avaamaan laahustava iäkäs naisihminen, joka näytti niin kesyltä, ettei hänestä ollut meille sanottavaa vaaraa. Ahdasta oli tälläkin alueella (Hegykö Thermal kemping); viereiselle, altailla varustetulle ei edes mahtunut. Laumalla tuntui olevan hauskaa, kun yhdelle jäi hana käteen. Aika syyskuu 5/2010 | caravan 117. Illalla kiurusi pulikoiran nuuhkittavaksi leirialueen ravintolasta jumalainen tuoksu; gulassipadat höyrysivät nälkäisiä houkutellen. Tultiin Balaton-järven yli Tihanyyn Balaton Camping Yachtille, auto 5 300, ihminen 980 forinttia ja koira jäniksenä. Sekoilua kujilla Tämäpä vasta härdelli, GPStytöt suolsivat molemmissa autoissa ohjeita ja porukka sen kun eksyi. Minun sisuskaluni eivät muka kestä lihallista nautintoa. Tämän siron, pienikasvuisen kukan nimi on arolintunen (Heideföglein, josta vapaa suomennos ). Ohdakkeiden sinipunertavien kukkien ja kuivuudessa viihtyvän aluskasvillisuuden joukosta erottui valloittava yllätys: rauhoitettu, villinä kasvava orkidea. Ja sitä riitti. Nyt ei ollut metrin metriä. Minusta se olisi ollut hupaisaa vasta sitten, jos hanasta olisi ryöpsähtänyt vettä. Ei ihme, että näkö petti, sillä oja oli samaa sementtiä kuin tie. Leirintäaluetta pidettiin kunnossa; aina oli joku puuhaamassa jotakin. Kerrottiin ajoista, jolloin muutamien matkailuajoneuvojen vesitankit sisälsivät veden sijasta arvokkaampaa juotavaa. Vaatekauppoja tosin ei ollut kuin yksi suppeahko, joten naisten oli ihan pakko pyörähtää bussilla lähikaupungissa. Leirintäalueen ruokapaikat olivat vielä matalasesongin takia kiinni paria lukuun ottamatta. Saatiin lehmän mahanahkan palasia perunoilla. Akaasiapuita olivat metsät ja teiden varret valkoisenaan. Syöksyin kohti ja niin sai kyytiä myös narun toisessa päässä päivystävä. Kuuluivat kehuvan halvaksi, minusta siinä oli puolet liikaa. Minulla oli kyllä kirsu kireänä ja takatassut ristissä, ei nesteen puutteesta, vaan... Unkarin puolella myös ruokakassin hinta oli huomattavasti saksalaista halvempi. Jälkiviisaana joku huomautti, että on oltava tarkkana, ettei näpyttele osoitteeksi kujaa kadun asemesta. Nöyrä kiitos uskolliselle paimenelle! Leena Halinen Matkan kylpyläkohde Tämän kylän olivat Ruotsista tulleet lauman jäsenet löytäneet eksyttyään, kun olivat etsimässä ihan jotain toista. Annokset olivat niin runsaita, että pöydän vieressä nuuhkiva pulikoirakin sai kelpo näytteitä. Aamulla piti vielä mennä ynnäämään pustan tunnelmia. Minä en todellakaan altaista perusta, kunhan lenkkipolkuja riittää. Autot suuntasivat Itämeren rantaan ja sieltä laivoilla kotiin. Unkarin sanakirja jäi autoon, joten annos oli valittava auringossa haalistuneen kuvan perusteella. Minulle olisi maistunut, tuumi Trasslan. Löysivät lopulta leirintäalueen (Budapest, Romai kemping), jossa ei ollut mitään haukuttavaa. Mokomakin Zorro, toinen silmä mustana. Haukuttavaa oli jo runsaammin ja tietä riitti tassujen alle. Kilometrin päässä, vuoren rinteessä sijaitsevat viinikellarit ravintoloineen tarjosivat maistuvaa ja edullista syötävää. Katselimme silmänkantamatonta hiekkakuorista aukeaa, reunoillaan tuoksuvat, valkeina ryöppyävät akaasiametsiköt. Muuten mukava päivälenkki, mutta tuoksut eivät jaksaneet kiinnostaa, kun auringolta suojaavaa varjopaikkaa ei ollut näköpiirissä. Olisi minullekin kelvannut tuhti padallinen esi-isien herkkua, mutta sain taas tyytyä armopaloihin, kun lauma sai ahdetuksi vatsoihinsa puolet tarjotusta padallisesta. Tänne ne sitten tahtoivat (Bogacsi Thermal kemping). Ja sitten ne vaipuivat nirvanaan ja nauttivat niin kuin muutkin kaikista viidestä altaasta. Suomesta tulleille Unkarissa käynti oli ensimmäinen, ikimuistettava ja mielenkiintoinen. Minusta se ei nyt ollut kurjuutta kummempaa. Ensimmäisenä iltana, pitkän päivämatkan jälkeen mentiin lähimpään. Tähän emme laske suihkuja, joista puuttui jotakin oleellista, koska vesi lirui kuin letkusta. Edessä aukeni hiekkaperustainen aromaa. Romantik Camping Bukbadin leirintäalue tarjosi yhdelle laumasta kyseenalaisen ilon: lopultakin kylmä uima-allas. Tuuperruit, koska tähyilit taivaalle etkä jalkoihisi. Törröttivät siellä höyryävässä vedessä kylki kyljessä kuin sillit suolassa. Sitäkin ne nauroivat, kun yksi kellahti rähmälleen kompuroituaan kiveyksestä irronneeseen laattakiveen. Aluemaksu oli 13 euroa vuorokaudelta sähköineen kahden hengen ja auton osalta. Altaiden käyttö sisältyi hintaan. Mukavahan siellä kaupungin laidalla oli koiran löhöillä sillä aikaa, kun metro vei osan laumasta tutustumaan taidemuseoon, kauppahalliin ja terroristimuseoon. Pulikoira pustalla, esi-isiensä laidunmailla Jotakin merkittävää ja perinteistä oli ilmassa. Väkisinkin muistuivat mieleen Pohjanmaan lakeudet, latoja ei kuitenkaan näkynyt. Jotkut kävivät noutamassa kellareista edullista viiniä. Tulivathan kujat kuitenkin tutuiksi helteisessä kaupungissa. Se on pitkä vale, mutta eivät nuo sitä usko. Eipä ollut vähäinen se hevoslauma, mikä laidunsi kaukaisuudessa! Sitä sopi tarkkailla pensaiden välistä. Ja mitä koiria! Yksikin porhalsi edes takaisin taitojaan näyttämässä. Aika pitkä puolituntinen joillakin! Lauma osoitti yllättävää viisautta; meni veteen ennen muita silloin, kun ruuhka oli pahin. Perunat syötiin, mutta "liha" jäi lautasille. Viisi viikkoa oli kulunut mukavassa seurassa. Eräät vaikersivat päivittäisen kello yhdentoista kahvien siirtymisestä pari tuntia myöhemmäksi. Loppui uho aamu-uinnilla, kun seuraan liittyi sammakko! Vain sammakolta voi odottaa moista typeryyttä. Olihan pulikoiralla ankea alku esi-isien mailla. Kylä ympäristöineen oli viehättävä. Tämä leirintäalue oli varustuksiltaan kohtalainen. Linnut lauloivat, Arolintunen punersi ja akaasiat hehkuivat valkeuttaan. Huhhuh! Kävelyt olivat inspiroivia kuten aina, paitsi se kerta, jolloin rojahdin ojaan enkä päässyt sieltä auttamatta ylös. Arvatkaa, oliko kiva jumittua sementtisten ojaseinien väliin. Minä sain pari kertaa kunnon neliraajaraivarin. Mutta sinä päivänä, jolloin lauma alkoi ripustella kierukkapaperia, puhallella sinisiä ja valkeita palloja ja viritellä siniristilippuja tankoihin, tuli ihmisiä niin paljon, ettei tiennyt ketä seuraisi. Pustan tuuli toi hiekkaa Trasslanin silmiin, silti se jaksoi taivaltaa määrätietoisesti, kunnes väsyi kuulemaan lau- Romantik Camping Bukbad Paluumatkaa tehdään. man päivittelyjä ja halusi palata loikoilemaan auton varjoon. Työntyä nyt jääkylmään veteen ja vielä ihmisen seuraksi! Oli aika jättää Unkari, pulikoira Trasslanin esi-isien paimentamisseudut. Minua eivät villit hevosetkaan saisi ajetuksi kuumaan veteen! Kuulemma mineraalipitoista, +38-asteista. Pulikoira Trasslanille matka heimon asuinsijoille oli viimeinen
Belgialle kuuluva Baarle-Hertog sijaitsee periaatteessa Hollannin valtion rajojen sisäpuolella. kumman keskellä ja kummassako maassa sitä Mutta kummallakin alueella on oma kirkkonsa, Belfast nyt ollaan. Sitä ennen on mansa. Hollantilaisen Baarle-Nassaun alueita puolestaan sijaitsee BaarleLe Havre Hertogin sisäpuolella eli Belgiassa. Englannin kanaali MIssÄ---> BELGIA Antverpen SAKSA Brysseli Harz v LUX. Pariisi Schoenenbourg Veckring Strasbourg Frankfu Karlsruhe Nantes caravan | syyskuu 5/2010 Neustadt Mulhouse Basel Konstanz. Mekin ostimme Dublin tultu Belgian rajan yli Hollantiin eli Belgialle kioskimyymälästä muutaman maisemakortin Liverpool NO Os IRELAND K TANSK <--- MIKÄ ENGLANTI Pohjanmeri Rö Fehma Trave münd Atlantin valtameri 118 Cardiff Tavallisen ihmisen on vaikeata tajuta, kumpi on kumman keskellä ja kummassako maassa sitä nyt ollaan.Näitä ilmoitustauLontoo luja oli siellä täällä, jos ketä kiinnosti tutkia aluejakoa. HOLLANTI Amsterdam Baarle-Hertog E Hollannissa vai Belgiassa. Näitä alueita, joita enklaaveiksi kutsutaan, on sitten sikin sokin varsinaisessa kaupungissa - tai ainakin siltä vaikuttaa, kun katuja kävellessään astelee yhtenään rajan poikki. Tuon nimikyltin ohitettuaan ei olekaan ihan aina aivan varma, kummassa maassa on, sillä hollantilaisen Baarle-Nassaun alueita puolestaan sijaitsee Bergen Baarle-Hertogin sisäpuolella eli Belgiassa, niin voi sanoa. Herrojen maakauppojen historiaa oli pykätty katurajaankin koristeeksi tai infoksi ei tässä muuten kerrottu mistään peliilloista mitään. ISLANTI Norjan meri Käpälä Hollannissa, toinen melkein Belgiassa. RaAberdeen ja on merkitty kaupungin katuun isoilla, valkoisilla plus-merkeillä ja kummallakin puolella on tietysti maan tunnukset, joko NL tai B. Baari on aamutuimaan vielä melko vähäväkinen. Torshavn Kummajaisia maailmalta Baarle-Nassau ja Baarle-Hertog ...tai päinvastoin, joka tapauksessa ne ovat kaksi aluetta, jotka sijaitsevat Belgiassa/Hollannissa ja ovat sekoittuneet lomittain niin, että tavallisen ihmisen on vaikeata tajuta, kumpi on kuuluva Baarle-Hertog sijaitsee periaatteessa Hollannin valtion rajojen sisäpuolella. Baarle-Nassaun ja Baarle-Hertogin yhteiset Edinburgh investoinnit ovat mm. vesi- ja kaasulaitokset. oma kaupungintalonsa sekä palo- ja poliisiaseNewcastle Nimikylttikin on yhteinen. > Tien päällä n Eero ja Tuula Moilanen J m Reykjavik Tässä sitä ollaan Baarle-Nassaun ja Baarle-Hertogin yhteisellä rajalla. Niin ja tietysti postinsa
· syyskuu 5/2010 | caravan 119. sekä postimerkkejä ja niitä myyvä neitonen kysyi heti, otammeko belgialaisia vai hollantilaisia postimerkkejä. Siinä mielikuvitus alkoi laukata: ehkä herrat maanomistajat korttipöydässä huvitellessaan panivat pikkurahan puutteessa pelipanokseksi jonkun pikku alueen lähitienoolta ja seutu vaihtoi omistajaa kuin raha konsanaan! Tavallisella kansalla ei tietenkään ollut mitään sanomista asiaan, sen kun maksoivat veroja sille, kuka alueen omisti.(Huom! tämä pelijuttu Lomittain, niin lomittain tietävätkö asukasparat itsekään, mihin kuuluvat. - Eikö todellakaan ollut ketään, kyseltiin ainakin viiteen kertaan, vaikka me kerroimme ikkunainfosta. Sitten piti tietysti löytää belgialainen postilaatikko, johon kortit sai tökätä, ja se meni vähän etsimiseksi, koska lähialueilla eteemme sattui vain hollantilaisia postilaatikoita. Lopulta sentään otettiin meistä tietoa ylös ja panttia vastaan saimme kuin saimmekin puomin kortin. Onneksi oli euro! Miettimiseksi meni, miten ostokset olisivat sujuneet vanhan rahan aikaan, jolloin Hollannissa oli gulden ja Belgiassa frangi. Alla: Raja kadussa on selkeä. Euron ihanuutta todistivat ostokset myös eräässä halpiskaupassa, joka sijaitsi tasan tarkkaan keskellä maiden rajaa. Me olimme yötä Hollannin puolella alueella, jonka nimeä emme muista, koska emme saaneet maksaessamme sieltä minkään maailman kuittia. Tämä mielenkiintoinen aluejako, sen monimutkaiset rajat perustuvat lukemamme mukaan keskiaikaisiin sopimuksiin sekä Bredan lordin ja Brabantin herttuan välisiin maakauppoihin. Aamulla maksettiin samaan paikkaan ja panttirahakin saatiin takaisin, kun palautettiin kortti - mutta kuittia ei. Alue sinänsä oli muuten ihan ok, suihkut ja muut tilat siistit, tasainen ja kauniin ruohikkoinen oli paikkakin ja mustarastaat hyppelehtivät lähipuskien juuressa. Baari pitää tuolinsa nippa nappa oman maan puolella. on siis meidän ihan omaa mielikuvitusta, ei faktaa) Leirintäalueita oli lähitienoilla, mutta ei kävelymatkan päässä. Me otimme belgialaisia, koska kuvittelimme sillä hetkellä olevamme tämän maan alueella. Oli sentään respan ikkunassa lappunen, jossa neuvottiin kysymään viereisen samannimisen lomakylän toimistosta puomin avainkorttia. Tiedonkulussa taisi kuitenkin olla lievä ongelma, koska tässä toimistossa monen ihmisen voimalla vain ihmeteltiin, kun asiamme siellä esitimme. Sinne pääsykin oli kiven alla, alueen piti olla auki, mutta ketään ei ollut portilla ja puomi oli kiinni
Jopa 60% alennus hienoimmilla leirintäalueilla Yks öhinta ikk Tilaa Camping Cheque leirintäopas 2010 Hinta 6 (+ p.e.kulut 9/lähetys) www.karavaanarit.fi (03) 615 311 588 huippuluokan leirintäaluetta 27 maata a 15 usi roka /vuo k a h d e lt
Yhteistyössä SF-Caravan ry ja Handelsbanken Rahoitus Oyj · Tutustu lisää ja täytä hakemus osoitteessa. ulla on ko sin Jo karavaanarin oma kortti? SF-Caravan MasterCard Kortin edut sinulle: n Vuosimaksu 0 n Tilinhoitopalkkio 4 /kk vain kun tilillä on laskutettavaa saldoa n Matka-, Osto- ja Nostoturva ryhmävakuutus n Käy kaikkien pankkien asiakkaille ei pankin vaihtoa n Käy siellä missä sinäkin käyt n Rahastobonusta kaikista ostoistasi www.karavaanarit.fi · Tule Lahden Caravan 2010 -näyttelyyn 17.19.9. osastollemme Ba1 kuulemaan lisää. SF-Caravan MasterCard Kortin todellinen vuosikorko luottokäytössä 2000 euron luottosaldolle on 11,59 % (8/10)
Kaada 12 dl vahvaa lihatai kasvislientä päälle ja lopuksi siirappia, hunajaa tai vaahterasiirappia sekä yhden sitruunan mehu. Keittiössä Kaaliherkkuja kokeilemaan kesän sato talteen Teksti ja kuvat heimo karne M aaseudulla on näyttänyt melko kuivalta, mutta kaalipellot ovat vaikuttaneet runsailta. Kuitenkin niin, että mittaat nesteeksi korkeintaan puolitoista kertaa riisin määrän ja imeytät nesteen riiseihin. Freesaa sipulit voinokareessa puolikypsäksi. Kaalikääryleitä pidetään kovin monimutkaisina ja hitaina valmistaa. 5 minuuttia, saa levyn sammuttaa. Kun aikaa jäljellä enää n. Keitä kaali kokonaisen väljässä vedessä. Nostele kaalin lehdet sitä mukaa pois kattilasta ja ala heti kääriä niitä kääryleiksi. Ei saa huuhdella, vaan jäähdytetään sekoitellen. Saimme nauttia mansikka- ja vadelmasadoista varsin aikaisessa vaiheessa kesää ja satokausi jäi lyhyeksi. Porkkanakurttukaalikääryleet Täytteeksi laitetaan tällä kertaa porkkanaa, sipulia ja risottoriisiä. Raasta porkkana ja suikaloi sipuli. Siitä sain ajatuksen karavaanarin ruoka-artikkeliin. Keitä riisit ensin lähes kypsiksi joko suolavedessä, valkoviinisuolavedessä tai sitruunalla maustetussa vedessä. Nosta uuniin hautumaan reiluksi tunniksi 140°C:een. Syyskaaleista kaikkea hyvää Jo perinteeksi on monille tullut valmistaa syksyn kaalisadosta maittavaa kaalilaatikkoa tai kaalipataa. Laita porkkanaraaste-riisiseosta n. 1012 minuuttia. Koitetaanpa keksiä jotain muitakin makoisia kaaliruokia. Vesi ei kiehu, vaan imeytyy riiseihin. Sekoittele muutaman minuutin välein. Lämpötila ykköselle ja kansi päälle. Ja onhan vuoden vihanneskin keräkaali: kerä-, puna-, suippo- ja kurttukaali! Mitä kakkia muita kaalilajikkeita meillä onkaan. Nosta kääryleet vuokaan sauma alaspäin, mahdollisimman tiiviiksi kerrokseksi. Keittoaika lienee n. Lehdet alkavat irrota jo 5 minuutin kiehumisen jälkeen. 2 ruokalusikallista keskelle, kääri ensin kierros ja käännä reunat keskelle, lopuksi rullaat kokonaan kiinni. Sekoita porkkanaraaste-sipuli ja riisi huolellisesti ja mausta suolalla ja haluamallasi pippurilla. Kokeilepa kääryleitä eri täytteellä ja eri kaalista. Jos lehtiruodissa on paksu tyvi, ohenna tai leikkaa se pois. Keitto-ohje: mitattu neste kuumennetaan kiehumispisteeseen ja lisätään riisit kerralla joukkoon. Sekoita ja laita kansi päälle. Ehdotan kurttukaalia eli savoijinkaalia siksi, että se on hiukan nopeammin kypsyvä ja kurtut auttavat lehteä paremmin kääriytymään. 122 caravan | syyskuu 5/2010. Valkokaali ja siitä jalostettu matala ja leveä käärylekaali, punakaali, kurttukaali eli savoijinkaali, kyssäkaali eli kaalirapi, mikä muistuttaa maultaan ja olomuodoltaan hiukan lanttua, ruusukaali, brysselinkaali eli broccoli eli parsakaali lila ja vihreä, kukkakaali ja siitä jalostettu violetti versio sekä romaneskukaali, valkoinen ja violetti suippokärkisenä, lehtikaali ja koristekaali sekä eräs poikkeus, jota yleisesti pidetään salaattina eli kiinankaali. Hellekesä 2010 jää hiljalleen taakse historian kuumimpana ja kauniimpana kuin koskaan
Seuraavassa reseptissä on kerrassaan erinomainen ruoka, joka maistuu koko perheelle. Joka tapauksessa reissuruoaksi sopiva, edullinen ja yksinkertaisista raaka-aineista syntyvä herkku. Juomana eva mannerheim-Sparren Louhisaaren kartanon kuuluisaa mustaherukanlehtijuomaa, jota ilmeisesti saa jo kauppatuotteenakin. tele kasviksia, kunnes kaali hiukan pehmenee. Siitä vaan kokeilemaan mikä kellekin maistuu. Kun perunat eivät enää höyryä, lisää kaali, kananmunat ja mausteet maun mukaan. Kuumenna voita ja freesaa sipulia hetki. Talkkunoita on monen makuisia. Valuta hyvin tiheässä siivilässä. · Tarjotaan kasvislisäkkeeksi liharuoalle, kalaruoalle tai osana kasvisruokaa. 1 dl mustikoita, 2 rkl sokeria ja 1,5 dl maitoa. Paloittele tomaatti ja lisää pataan. vas. Keittiössä kaalivalikoimaa. Karavaanarikokki toivottaa kaikille satoisaa sadonkorjuuta ja sienirikasta syksyä. Talkkunalla saostettu mustikkamaito Makeaksi lopuksi talkkunalla saostettua mustikkamaitoa ja taas jaksaa matkailla. oikealla pienehkö suippokaali. Silppua sipuli ja kaali. Lisää vesi ja liemikuutio, mausteeksi lipstikkaa ja mustapippuria. Tämän ruuan voi esivalmistaa jo kotona lähes valmiiksi. Halutessasi voit korppujauhottaa pihvit ennen paistoa. Tässä versiossa vajaa desi marjoja, 2 rkl sokeria, 2 rkl talkkunaa ja 1 dl maitoa. Kuutioi valkosipulin kynnet joukkoon. Jos tuntuu siltä, että peruna ei sido tarpeeksi, lisää hiukan perunajauhoja siivilöitynä. Tarjoa kuumana rapean leivän kanssa. Kasta tomaatti kiehuvaan veteen, kuori ja paloittele. Sekoitetaan sauvasekoittimella tai sähkövatkaimella nopeasti ja nautitaan välipalaksi tai jälkiruoaksi. Lisää hetken kuluttua kaalisuikaleet. alinna vas. Normaaliin mustikkamaitoon annosta kohti mitataan n. Muotoile pihvejä. Paista pannulla runsaassa öljyssä. Anna keiton hautua noin 30 minuuttia. Vertaa esimerkiksi tavalliseen paistettuun perunaan. Käänsyyskuu 5/2010 | caravan 123. Talkkuna on hyvä kuidun lähde ja siksi se on mukavan ruokaisa välipalaksi vaikka karavaanarikuskin taukojuomaksi. keskellä punakaali, keräkaali ja kukkakaali. Freesaa pekonisuikaleita kattilassa. On savun aromista, viljaisaa ja reilusti herneen makuista. Silppua persilja ja sekoita peruna, kaali, sipuli, kananmunat ja mausteet keskenään. Vaivaa taikina hyvin. Tarkista maku. 1 kg jauhoista perunaa, 1/2 kg valkokaalia, 2 kananmunaa, voita, 1/2 sipuli, karkeaa merisuolaa myllystä, muskottipähkinää, persiljaa, öljyä (+ voita maun vuoksi). Kuori ja silppua sipuli hienoiksi. Lisää sipulisilppu ja anna pehmetä pekonirasvassa. Peruna-kaalipihvit Aina ei tarvita matkalle mukaan lihaa pihvinvalmistukseen. Mausteilla voi aina kokeilla ja sitä kautta oppii omaan makumieltymykseen. Ylh. Ohjetta voi kokeilla myös hapankaalista, ja uskoisin senkin toimivan ja maistuvan. edessä lila kyssäkaali eli kaalirapi ja parsakaali (broccoli ) ja sen vieressä vihreä romanescukukkakaali. Leikkaa pekoni ohuiksi suikaleiksi. kurttukaali eli savoijinkaali ja kiinankaali. 100 g pekonia, 1 sipuli, 1/2 kg kaalia, 2 isoa tomaattia, 12 valkosipulin kynttä, 1 l vettä, 1 kpl lihaliemikuutio, 0,51 tl meiramia, 510 lipstikanlehteä, mustapippuria. Tarjoa lisäkkeeksi punajuurta, herkkukurkkua ja puolukkasurvosta. Vain kananmunan sekoittaminen kannattaa jättää viime hetkeen, niin sitovuus on parempi. Leikkaa kaali ohuiksi suikaleiksi ja hauduta suolatussa vedessä, kannen alla lähes kypsäksi. Siihen lisätään vähän kaalin ja mausteiden makua. ruusukaali ja lehtikaali. Viinikanniemen upeissa maisemissa kuvatussa annoksessa, on kurttukaalikääryleitä pariisinperunoiden, parsakaalin ja puolukkahillon kera. Keitä perunat kuorineen kypsäksi, kuori mahdollisimman kuumana ja puserra. Erilainen kaalikeitto Kaalikeitto ilman lihaa on erittäin laihduttava ja nestettä poistava ruoka, mutta jos sitä tarvetta ei ole, kannattaa kokeilla viileälle kelille sopivaa versiota
Puolisosi voi mielellään tehdä töitä, jotka sinua tuntuvat välillä rasittavan. Matka oli tietysti ihana. Kesät ympäriinsä ja talvella haikaillen. Anna: Kiitokset keittiöterveisistä. Osallistukaa koko perhe töihin, joita matkalla nyt yksin teet. Silloin lomapäiviisi ei kasaudu sitä odotusten painetta, jota nyt kuulen kirjeestäsi. Tällaiset irtiotot ovat elämässä jaksamisen kannalta tärkeitä. Hienoa, että olette miettineet Anna Väänänen & Juha Perttula Lähetä meille kysymys tai tilanne, josta haluat kuulla mielipiteemme osoitteella: annajuha@hotmail.com perheessänne, kuka tekee mitäkin. >Perhe-elämä Kireänä keittiössä Tervehdys Pohjanmaalta. Joka tapauksessa mieli tarvitsee vaihtelua. Meitä on viisihenkinen perhe, lapset ovat 5-, 9- ja 13-vuotiaat. Siinä arjen pyörityksessä vielä pakattiin ja purettiin leirintäalueelta toiselle siirryttäessä, kerta toisensa jälkeen. Ruokailuista voi tehdä mukavia yhdessäolon ja rauhoittumisen hetkiä. Leirintämatkat merkitsevät sinulle lomaa ja loma vapaa-aikaa. Lapsenne ovat sen ikäisiä, että heille on vain hyväksi saada vastuuta matkan askareista. Keittiöterveisin Sanna Karavaanimatkailun ihmissuhdekysymyksiä Uudella ihmissuhdepalstallamme Sinä lukija voit avata keskustelun mistä tahansa karavaanimatkailun ihmissuhteisiin liittyvästä asiasta. Kotielämään arkiaskareet istuvat luontevammin, eihän ole tarkoituskaan olla lomalla. Olet oikeassa, ettei joka hetki voi eikä pidä kantaa huolta, mistään. Kun tekemisistä vapaata aikaa on vähän, on tärkeää pystyä keskittymään vapaina hetkinään siihen, ettei todella tarvitse tehdä mitään. Irtiotto voi tarkoittaa siirtymistä jonkun muun tekemisen pariin. Keskity muuhun aina kun siihen on tilaisuus, ja niinä hetkinä unohda askareesi. Juuri näin ihmiset tapaavat ajatella. Ymmärrän, että haluat huomioida puolisosi ajourakan huolehtimalla matkan kotityöt. Silloin tulee helposti odottaneeksi, että eläminen alkaa siitä kun vapaa-aika alkaa. Kyllä leirintämatkan jälkeen saisi olla levännyt, voimavaroja kerännyt mieli. Se jäi harmittamaan, että monena päivänä pilasin valittamisellani koko porukan tunnelman. Silti minua jäi häiritsemään tunne, etten ehtinyt olla lomalla. Yhteiset ruokailuhetket takaavat sen, että kotitöiden määrä vähenee. Ammattilaisina tarkastelemme ihmissuhdeasioita Juha psykologin ja alan professorin, Anna kasvatustieteilijän ja kasvatuspsykologin näkökulmista. Selvästi olet uuvuttanut itseäsi matkalla liikaa. Jotta seuraava leirintämatka olisi sinulle mielekkäämpi, tee muutakin kuin arkiaskareita. Kertokaa, olenko kohtuuton, onko minulla liialliset odotukset lomailusta. Leirintämatkailu, moninaisine ihmissuhdekuvioineen, on ollut perheemme ykkösharrastus tapaamisestamme asti. Kotioloissa on tavallaan helpompaa, kun lapset ruokailevat päiväkodissa ja koulussa, ja illalla pyörii tiskikone. Arkisten tekemisten kanssa pärjää paremmin, kun keskittyy vähemmän siihen että tulee tehneeksi työtä ja enemmän siihen että niinäkin hetkinä elää ja on. Juha tosin oli ehtinyt karavaaneerata melkein koko elämänsä eli reilut 40 vuotta. Samalla elämänpiiri kapenee ja itsensä sitoo huomaamattaan rajoituksiin, joita ei oikeasti tarvitse. Tärkeimpänä, rytmittäkää päivänne niin, että kotitöiden ja pakkaamisten ohella sinullekin jää varmasti vapaata aikaa. Ajaminen voisi olla sinulle mukavaa vaihtelua. Vapaa aikasi lisääntyy tällä konstilla jo kummasti. Heille tilanteet eivät varmasti ole olleet yhtä harmillisia, kuin ne sinusta tuntuivat. Et ole kohtuuton toiveissasi. Usein lapset nauttivat saadessaan tehdä "aikuisten juttuja", ja vähintään he kasvavat siihen, että monenlaiset askareet kuuluvat päivän rytmiin. · 124 caravan | syyskuu 5/2010. Leirintämatkalla tämä oletus sitten muuttuu ristiriidaksi, kun arkitoimet kuitenkin tuppaavat mukaan. Samanlaisia terveisiä kuuluu välillä meidänkin, vaikka pienen, perheen keittiöstä. Olisiko teillä silti mahdollisuutta vuorotella ajamisen ja kotitöiden kanssa. Ihmisen mieli tarvitsee silti lepoa, jokainen päivä. Joskus vain tarvitsisin hetkiä, ettei olisi huolta arkiaskareista. Elämisessä tuntuu joskus olevan liiaksi tekemistä, niin myös leirintämatkoilla. Ei ole oikein totuttu olemaan yhtä aikaa saman pöydän äärellä, ja matkalla sitten pitää laitella ja lämmitellä ruokia vuorotellen itse kullekin. Jokainen saa tarvitsemansa tauon päivään, ja tekemisen ilosta voi nauttia valmiin äärellä. Oma mielipaha saa usein liian suuret mittasuhteet eli toistenkin ajattelee olevan tilanteesta yhtä harmissaan. Tultiin vasta kesälomareissulta, oltiin pari viikkoa vaunun kanssa Järvi-Suomessa. Älä epäröi ehdottaa. Ajattele siis, että elämäsi jokainen päivä on aivan yhtä tärkeä ja tasavertainen, oletpa lomalla, arjessa tai työssä. Silti kuulostaa, että sinun vastuullesi jää iso osa leirintämatkan arjesta. Syökää yhdessä. Toinen meistä pääsi tutustumaan tähän maanmainioon tapaan kiertomatkailla vasta elämänsä kolmannen vuosikymmenen lopulla. Kerrot mielipahastasi, että "valittamisellasi" koko matkan tunnelma laski. Leirintäreissut ovat meidän perheelle niin tärkeitä, ettei niitä kyllä väliinkään jätetä. Onneksi ihmismieli on siitä vapaa, että suhtautumistaan voi muuttaa. Minusta ei ole mitään syytä jakaa elämistä näihin kahteen erilliseen lokeroon. Mieluusti jatkamme keskustelua kanssasi karavaanimatkailun ihmissuhteista. n Juha: Hei ja heti alkuun lohdutukset. Elämisen päivät yksinkertaisesti seurailevat toisiaan. Palstanpitäjinä jatkamme keskustelua tuomalla näkökulmia esittämiinne kysymyksiin tai kuvaamiinne asioihin. Muutenkin työnjako matkalla muuttuu, kun mies ajaa, niin minä tietenkin hoidan keittiötyöt. Toisinaan suora kysymys vaatii suoran vastauksen. Aivan alkajaisiksi purkaisin koko vastakkainasettelun loman ja arjen välillä. Olen varmaan vanhanaikainen, kun tällaisesta valitan mutta en juuri ehtinyt hengähtää ruuanlaittojen, tiskaamisten ja siivoamisten välillä. Ota puolisosi kanssa uudestaan puheeksi, oletteko molemmat tyytyväisiä työnjakoon matkalla. Ehdittiin olla useammallakin leirintäalueella
654 TI -09 Iveco 3.0 177 HV 104.900 e Fiat 3.0 69.500 e MB 3.0 184 HV sis. Ba3. syyskuu 5/2010 | caravan 125. 0400 237 326 fax (03) 3486 500 Olemme mukana Lahden Caravan-messuilla, os. Pituudet puh. ALV 41.900 e Renault cdi 22 17 tkm 38.500 e m auto aatti Ci international -02 MB 316 cdi 2.7 156 hv Lisää autoja netissä: www.matkailuautot.com 53 tkm Bürstner 574-3 -03 37.900 e Fiat 2,8 jtd 82 tkm Dethleffs A 5830 -00 33.900 e Fiat 2,8 132 tkm Eura Mobil A 585 -98 20.900 e Fiat 2,8 167 tkm 19.900 e Tilaukset: puh. ALV t alli akat tak sivus talli, a ohva 29 tkm 45.900 e Adria Coral s 640 -08 Fiat 2,3 MultiJet 17 tkm LMC A 671 G -07 43.900 e Fiat 3,0 MULTIJET 47 tkm Chausson WELCOME 18 -07 83 tkm Weinsberg a 591 -09 43.900 e Fiat 2,3 sis. (09) 8549 9920, 040 758 2000, 040 758 3000 Porraspelto 1, Kehä III, ESPOO svuo erilli teet Dethleffs XXL 9000 -09 12 tkm Bürstner 747-2 argos -07 45 tkm Rimor SUPERBRIG 759 -07 14 tkm T.E.C. ALV 57.900 e Ford 140 HV sis. 0400 237 326 tai www.monitampere.fi 43, 53 ja 69 cm. AUTO-MIKAKI.FI atti toma au Puh
Navigon MobileNavigator (alk. Yhteisvaikutuksena päästään sellaiseen nopeuteen ja luotettavuuteen, joka ei ole selviö pelkän GPS-signaalin varassa toimimiselle. Lisätiedot ja testiversio WindowsMobileen: navigon.com/ portal/fi Kotimaan datataksa ei päde ulkomailla P 126 uhelimella tapahtuva GPS-navigointi käyttää usein tai aina pieniä määriä dataliikennettä. Se on ilmainen ja ladattavissa lähes kaikkiin puhelimiin, joten hitaassa peruskäytössä sille voi paikka löytyä. Ja mitä Nokiaan tulee, Maps-karttapalvelusta voi tulla se osa, joka lukitsee käyttäjät Nokian kännyköihin. Datasiirto maksaa tyypillisesti noin 3 e/ mt. Autoa työkseen käyttävä saattaa tarvita navigaattorin erillislaitteena. Tällä hetkellä valittavissa ovat iPhone ja Windows Mobile. Niinpä ne ovat suuntautuneet upottamaan tuotteensa mukaan jo autotehtaan liukuhihnalla. Lisätiedot: nokia.fi/palvelut-jasovellukset/ovi-kartat/paasivu. Google Maps -kartat toimivat myös ilman GPS-antennia. 70 e) ovat valmistajiensa erillislaitteiden mukaisesti autoiluun päin kallellaan. Puhelinvalmistajien, jotka karttapalveluita ostavat ja laitteisiinsa liittävät, toiveissa tietysti on, että puhelinnavigoinnista tulee varsinaiset navigaattorit korvaava ominaisuus. 70 e) ja TomTom Navigator (alk. Varsinkin Tukhol- man seudun liikenneviidakossa Nokian selkeät ääniopasteet pelastivat harhailulta. Tuntemattomissa paikoissa voi ajaa puheohjauksen ja näytön suuntanuolien varassa. Sama laatu ja toimivuus on saatu toteutettua puhelimeen. Kotimaassa tällä ei ole merkitystä, sillä liittymäsopimukset ovat sellaisia, että po. Näiden järjestelmien päällä, niihin nivoutuneina, toimivat navigaattori- ja karttaohjelmistot, sellaiset kuten Google Maps, Nokia Maps, Navigon MobileNavigator ja TomTom Navigator. P jukka suNdholm Puhelimien navigaattoriominaisuuksissa on runsaasti vaihtelua. Eräs sellainen voi olla seudun nähtävyyksien ja palveluiden haltuunotto, Google Mapsin käyttäminen opaskarttana. Tunnetuimpia puhelimen käyttöjärjestelmiä ovat Googlen Android, Macin iPhone, Nokian käyttämä Symbian ja Microsoftin Windows Mobile. /JS N caravan | syyskuu 5/2010. Lisätiedot: google.fi/mobile/ maps. Erillislaitteen, esimerkiksi Navigonin, navigointiohjelmisto toimii myös puhelimessa, puhelinohjelmistona ja GPs-antennin toimittamin paikkatiedoin. Google ja Nokia Toinen, ilmaiseksi muuttumisessaan isosti lanseerattu, Maps on Nokia Maps. Navigointiohjelmistolle on tietysti eduksi, jos se toimii mahdollisimman monessa laitteessa, monessa toimintaympäristössä. kustannus on helppo mitätöidä. Puhelimen kuoren alla toimii sen käyttöjärjestelmä. Tarvikkeet Hyöty- ja hintanäkökohtia autonavigoinnista puhelimella GPS-antenni alkaa olla vakiona kaikissa keskihintaluokan puhelimissa. Teksti Pikkunäytölläkin pärjää uhelimet tulevat voimalla mukaan suunnistusbisnekseen. Satunnainen suunnistaja pärjää todennäköisesti keskihintaluokan älyluurin naviohjelmistolla. Pieni vaiva kuitenkin kannattaa nähdä, sillä Nokia Maps auttaa niin kävelijää kuin autoilijaakin, ja puhelimeen voi tietokoneen kautta ladata merkittävän osan koko maailmankartasta. TomTomiin mieltyneiden ei ehkä enää kannata hankkia uutta TomTom-laitetta. Erillisnavigaattori vaatii oman laturinsa, omat päivitykset sekä huolenpitoa ja muistamista muun muassa varkaiden varalta. Vielä navigaattori puhelimessa on täydentävä ominaisuus. Mitään yhtenevyyttä ei ole, vaan eri laitemerkit käyttävät omaansa, ohjelmistovalmistajan tekemää tai näiden risteytystä. /JS äytön koosta ei kännykkänavigaattoreissa tarvitse olla huolissaan. Se on saatavilla Androidiin, iPhoneen ja Windows Mobileen. Myös käyttötarkoitus eri naviohjelmistoilla vaihtelee. Ja tuleminen on tehty siten, että käytössä ovat sellaiset matkaviestinverkon laitteet ja ominaisuudet, joihin erillislaitenavigaattorilla ei ole pääsyä. Apua tuonee myös laitteen käyttöohje. Ulkomaille mentäessä tilanne muuttuu radikaalisti. Caravan testasi Nokia Mapsin kolmosversiota sekä Suomessa että Ruotsissa. Kojelautaan integroitu on valmis, aina mukana ja huoleton. Niin kutsuttu data roaming -asetus pitää muuttaa niin, että siirtyminen vieraaseen verkkoon ei ole käytössä. Puhelin selvittää verkkonsa tukiasemien perusteella karkean sijaintinsa sekunneissa. Joidenkin puhelimien hintaan navigaatio saattaa sisältyä, mutta useimmiten tällainen on rajoitettu tai vanhentunut karvalakkiversio. Puhelinnavigointia puoltaa laitemäärän väheneminen. Jos ulkomailla olevan Suomi-luurin annetaan esimerkiksi tehdä karttapäivityksiä, seuraukset puhelinlaskuun ovat negatiivisesti yllättäviä ja täysin turhia. Tämä tieto täydentyy GPS-satelliitin signaalista. Se toimii vain nokialaisissa. Paras tapa selvittää asetusmuutoksen tekeminen on ottaa yhteys laitevalmistajaan tai teleoperaattoriin. Tämän päivän versio Google Mapsista ei pärjää autonavigoinnissa. Navigonin puhelinsuunnistaja on alan nettifoorumeilla mainittu erityisen selkeäksi. Ainoa varma tapa tämän laskushokin estämiseen on muuttaa laitteen säätöjä. Suuret navilaitevalmistajat ovat nähneet, että ihmisillä on halua välttää laitehässäkkää. Hinnat liikkuvat välillä 070 e. Maps on hieman pulmikkaasti käynnistettävä ja sen käyttämisen logiikka ottaa perehtymisaikansa
Uskomattoman hyviä kuvia valtavalla zoomilla ilman jalustaa, syystä että kamerassa on loistava Power O.I.S -kuvanvakain. Nuotion käyttöaika on tunti. Navigointia puhelimella käytettäessä puhelin on tarpeen kiinnittää autossa puhelintelineeseen. Wisepilotin saa etsimään ja näyttämään reitit monella eri tavoin, myös kävelijälle. Satamassa hyppäsimme matkailuautoon ja lähdimme kohti Messilää, jossa kuvasimme teräväpiirtovideon (720p) lapsista uimarannalla ja trampoliinilla. Tosin tätä ennen kameralle piti "opettaa" Riston kasvot, ottamalla hänestä muutama kuva opetusohjelmalla. Testikuvauksessa ensimmäisenä yllärinä kameran ruutuun ilmestyi paikkatieto: Sibeliustalo, Lahti, Päijät-Häme, Finland. Polkupyörällä ajettaessa laite kertoi nappikuulokkeisiin ajo- W Nuotio paketissa V almisnuotio on tuote, jossa on ilmakuivattua suomalaista koivua helposti sytytettävässä paketissa. Tiedot päivitetään automaattisesti puhelimeen, eli kyseessä ei ole pelkkä GPSsatelliittisignaali. Helppokätttöinen valmisnuotio painaa n. Tämä kamera sopii hyvin aloittelijalle, joka haluaa ottaa oikeasti hyviä kuvia, sekä myös kokeneemmalle kuvaajalle järkkärin rinnalle taskukameraksi. 5 kiloa ja puut voi kantaa helposti ja siististi mukana. Seuraavaksi piti tietysti kokeille muhkeaa 12x zoomia ja satamalaiturilla bongattiin matkailuauto, joka oli sopiva testikohde. Kaikki Wisepilotin jakamat tiedot perustuvat verkkopalvelimeen. Puhelimella voi suunnitella katseluajan tutkimalla suosikkilistoja, katsomalla trailereita tai luomalla omia listoja, joita voi edelleen jakaa sosiaalisessa verkkomediassa./JS TZ10 lyhyesti: · 12 megapikseliä · 25 mm laajakulmaoptiikka, 12x zoom · HD-videokuvaus 720p · GPS tallentaa sijaintiedot kuvaan · 300 kuvaa yhdellä latauksella · Mitat 103,3 x 59,6 x 32,6 mm · Maahantuoja: Panasonic Finland caravan 127. Suomalaiset voivat hakeutua mukaan osoitteesta voddler.com. /JS anasonicin uusi taskukamera tekee erittäin laadukasta kuvaa ja sen lisäksi muistaa missä nuo laadukkaat kuvat on napattu. Tämä ominaisuus on mukava esimerkiksi silloin, kun matkailuauton mukana kulkee citypyörä. Video näytettiin mummolle teräväpiirtotelkkarista; mummo ihmetteli hyvää kuvan laatua, ihan kuin postikorttia katselisi. Penkillä kierivä puhelin on liian helppo hukata lattialle ja apukuskilla on monesti muutakin puuhaa kuin pidellä puhelinta. Loistavaa! Kameraan onkin ohjelmoitu valmiiksi valtava määrä nähtävyyksiä, sekä tietysti maa/ alue, maakunta ja kunta. Antti Rantanen sen ansiosta Voddlerin asiakkaat voivat selata Voddlerin elokuvatarjontaa my^s Google Android -matkapuhelimella. Voddlerin avulla voi katsoa elokuvia ja tv-ohjelmia tilauspohjaisesti, vuorokauden ympäri. Pakkauksen voi ottaa mukaan mat- kailuautoon, retkelle, veneeseen, kaikkialle. www.valmisnuotio.fi. Lukijan testissä Panasonic TZ10 muistaa missä oltiin ohjeet kaupungin keskustassa. Se voi olla tuulilasiin kiinnitettävä pidike ja puhelinteline. Wisepilot sisältää mm. Katseluun tarvitaan nettiyhteys, tietokone ja Voddler-invite (kutsu). Enää ei tarvitse väitellä vaimon kanssa missä leirintäalueella mikäkin kuva on otettu, vaan tiedon näkee suoraan tietokoneen ruudulta. Tällöin puhelin oli kevyen paidan rintataskussa. Palvelun kännykkäsovelluksyyskuu 5/2010 | koinen vauhti (3 megapikseliä/kuva). Tarvikkeet Uusi navigointi-tuttavuus: Wisepilot isepilotin 30 päivän kokeilujakso sisältyy moniin uusiin Sony Ericssonin puhelinmalleihin. Tässä ajassa ehtii keittää kahvit ja paistaa makkarat. Testiperiodi on paikallaan, sillä jatkovalinnat maksavat: 12 kuukauden peruspaketti Euroopan kartoin on 70 e. Käyttö autossa sujui helposti, eikä Wisepilot sisällä puhelinohjelmistoille tyypillistä hankaluutta ja käyttämiseen käyviä arvailuita. Valmisnuotion hinta on kuluttajalle 810 euroa. Paikat ja reitit löytyivät vilkkaasti. Toimiakseen Wisepilot edellyttää datasiirtoa tukevaa liittymää ja puhelimeen internet-asetuksia, jotka yleensä saa tekstiviestinä suoraan operaattorilta, käyttöön ottamista varten. Suomalaisille käyttäjille on nyt avattu invitejono liittymistä varten. Wisepilotin vasteajat olivat kokeilussa hyvät. Toisena yllärina kamera tunnisti kasvot; Ristohan se siinä ryystää teetä. Hienointa Valmisnuotiossa on se, että jäljelle ei jää muuta kuin tuhka. seuraavaa: oppaan, joka ohjaa äänikomennoilla, kolmiulotteiset kartat, paikallisen haun, sääennusteet ja nopeusvalvontakameroiden varoituspalvelun. Sarjakuvaustoiminnolla napattiin 45 kuvan kuvasarja pikkulinnusta terassilla keräämässä leivänmuruja: 10 kuvaa sekunnissa on mel- P Ilmaisia mainosrahoitteisia elokuvia Y li 90 prosenttia ruotsalaisen Voddlerin elokuvatarjonnasta on ilmaista
Näin samalle ruudulle saadaan tarvittaessa valvontakuvaa joko ajoneuvon ulko- tai sisätiloista. Reunat voi varmistaa ensin maalarinteipillä, ettei massa valu pitkin seiniä. Myynti: REIMO-jälleenmyyjät ja verkkokaupat. tavalaistut 5" ja 7" LCD-laajakulmanäytöt, joiden kuva on kirkas ja selkeä myös vaihtelevissa sääolosuhteissa. Prostor 400 -sarjan markiisien jalat on kiinnitetty nivelvarsien sisään, eikä etulautaan kuten esimerkiksi Omnistorissa tai Fiammassa. Valo on pehmeää tunnelmavaloa, sävyltään mukavan lämmintä, toisin kuin aivan ensimmäisissä LED-valoissa. Seinään porataan reiät lähelle sähkökeskusta ja johdot viedään seinän läpi sisäpuolelle. Jos pöydän ääressä keskellä markiisia halutaan lukea, voi jokin tehokkaampi valo olla tarpeen. Ulkovaloille asennettiin merkkivalolla varustettu katkaisija. Moottoroitu suojaläppä estää objektiivin likaantumisen ajon aikana ja kameran rungossa oleva lämmitys pitää linssin kirkkaana sekä estää kondenssiveden muodostumista. Prostor-markiisi on nopea ja helppo asentaa suoralle seinälle. LED-valojen johdotukset ovat paikoillaan nivelvarsien sisällä. Villan syttymislämpotila on korkea, joten se on myös paloturvallista. Lambar villapeitot, tyynyt ja patjanpäälliset auttavat parempaan ja rauhallisempaan uneen, etkä kärsi esimerkiksi turhasta yöhikoilusta ja levottomuudesta öisin. Kaksoisobjektiivikamera on saatavissa kahdessa uudessa kamerajärjestelmässä RVS 590 ja RVS 790 joko 5" tai 7" -laajakulmanäytöillä varustettuna. Seinän läpi pultataan kolme asennuslevyä, kaksi päihin ja yksi keskelle. Tässä mallissa niiden käyttö ei oikein onnistu, koska nivelpuomi ei koskaan aukea täysin suoraksi eli jalka ei ole suorassa kulmassa seinää kohti. Kätevän Easylink-pikakiinnityksen ansiosta kameran näytön voi myös helposti irrottaa jalustastaan ilman johtoja. Etuseinää varten on etulaudassa ura, johon seinän reunanauha vedetään tiiviisti. Prostor 400 -sarjan markiiseja on neljää eri leveyttä (265, 300, 350 ja 400 cm). Uusissa Waecon peruutuskamerajärjestelmissä on led-taus- D uudessa näytössä on kirkas led-taustavalaistu kuvaruutu ja kätevä pikakiinnitys jalustaan. yt tulee valkeus syyspimeään kätevästi suoraan markiisista. Villa on hygieeninen ja sillä on kyky puhdistaa itse itsensä oman luonnollisen rasvan lanoliinin ansiosta. Kompaktin värikameran 145°-laajakulmaobjektiivi näkee muita kameroita laajemman alueen ajoneuvon taakse peruutettaessa. Kokeilemassamme 4 metriä leveässä markiisissa valo jäi keskellä hieman vähäisemmäksi, mutta valot onkin tarkoitettu pehmeäksi yleisvaloksi illanistujaisiin. Markiisi nostetaan paikoilleen ja lukitaan kolmella ruuvilla. Näytössä on myös vakiona USB-latausliitäntä monitorin sivussa esim. tietokoneen, MP3-soittimen tms. LED-valoja ei kytketä suoraan 12 volttiin vaan väliin tulee jännitteenalentaja. Näin valo tulee markiisin keskiosasta ja valaisee koko markiisin alapuolen. Haittapuolena on se, että markiisia joutuu avaamaan enemmän ennen kuin jalat saa helposti auki. Tarvikkeet Valaistunut markiisi Prostor 400 -sarjan markiiseissa lEdvalot on asennettuna nivelpuomien keskiniveliin, molempiin päihin markiisia. Uudet peruutuskamerat Waecolta ometic esittelee Lahden Caravan 2010-messuilla täysin uuden peruutuskameramalliston Waecolta. Aidosta lampaanvillasta valmistetut vuodevaatteet soveltuvat erinomaisesti läpi vuoden niin kotona, matkailuautossa ja -vaunussa, mökillä kuin veneessäkin. Sähköjen asennuksen voi sitten jättää ammattimiehelle, N jos ei ole aiempaa kokemusta asiasta. Valot kytkettiin pääkatkaisijan taakse niin, että valot sammuvat samasta katkaisijasta kuin auton sisävalot. Prostor 400 x 260 -kokoisen markiisin ohjehinta LED-valoin on reilut 750 euroa. Lisätietoja: www.zafira.fi, www.lambar.fi 128 caravan | syyskuu 5/2010. Kaikki käyttökytkimet on taustavalaistu ja helposti saatavilla näyttöruudun yläreunassa. Villa pystyy sitomaan kosteutta jopa kolmanneksen painostaan, siksi se tuntuu aina miellyttävältä. Prostoriin on saatavana myös markiisiteltta, jonka sivuseinät kiinnitetään tiiviisti katon reunaan puristuvalla listalla. latausta varten. WAECO PerfectView RVS 580 ja RVS 780 -peruutuskamerajärjestelmissä on uusi, entistä pienikokoisempi, mutta laajemmalle alueelle näkevä suojaläpällinen kamera. Reiät pitää varmistaa hyvin esimerkiksi Sikan liimamassalla, samoin kuin kiinnityslevytkin, joissa massaa kannattaa laittaa reilusti koko asennuslevyn alueelle. Näytöt toimivat sekä 12 että 24 voltin jännitteellä ja niihin voi mallista riippuen kytkeä suoraan kaksi tai kolme kameraa, ilman erillistä kytkentärasiaa. WAECO PerfectView -peruutuskameroissa on uudentyyppiset, kierrelukittavat ja täysin vesitiiviit liitoskaapelit. Lisätietoja: www.dometic.fi. Villa on mainio lämmöneristin A ito lampaanvilla on ekologista, kestävää ja se lämmittää kylmällä säällä sekä viilentää lämpimässä. Värivaihtoehtoina ovat neljä harmaan ja sinisen sävyä. Villa pitää tuuletuksesta ja tarvittaessa villan voi pestä 30 asteessa. Kapeammassa markiisissa valo jakautuu tasaisemmin koko alueelle. Sähkönkulutus on olemattoman pientä. Lisävarusteina on saatavana aurinko- ja sadesuojaseiniä sekä päätyihin että eteen. Markiisien jaloille on saatavana kiinnitysheloja auton seinään. Uudet peruutuskamerat antavat entistä tarkemman ja laajemman näkyvyyden ajoneuvon taakse peruutettaessa. Prostor 400 -sarjan markiiseissa LED-valot on asennettuna nivelpuomien keskiniveliin, molempiin päihin markiisia. Kaksoisobjektiivilla varustetut peruutuskameramallit ovat hyvin suosittuja niin ammattikuin matkailuautoilijoiden keskuudessa, sillä niiden avulla voi helposti nähdä välittömästi ajoneuvon takana olevan alueen peruutettaessa ja myös kauas taakse esim. Prostorin uutuustuote on integroiduilla LED-valoilla varustettu markiisi. Moottorin voi myös jälkiasentaa. Kiinnikesarjat 50 euron kahta puolta. ajon aikana takana tulevan liikenteen seuraamiseen
Heti kirjan alussa on myös lista autojen lempinimistä. Museoesite on kätevä ja informatiivinen opas niin yksittäisille matkailijoille kuin koti- ja ulkomaisille ryhmämatkanjärjestäjillekin. Mukana 64-sivuisessa esitteessä on kaikkiaan 96 taiteen, kulttuurihistorian ja muiden erikoisalojen museota. Kaksi vuotta voimassa olevan esitteen ovat julkaisseet ja kustantaneet esitteessä mainitut museot sekä Helsingin kaupungin matkailuja kongressitoimisto. Ja sen yläpuolistakin tilaa olisi hyödynnettävä. · Tuoretta tietoa museoista! Erilainen Wien Wieniin matkattaessa kannattaa unohtaa kaikki ennakkoluulot ja antaa kaupungin hurmata tai vihastuttaa. Paras tapa tutustua Wieniin on kuljeskella kaupungin katuja ja ajaa ratikalla. Oppaita voi ostaa kirjakaupoista tai verkkokaupasta www.a-lehdet.fi/verkkokauppa. Slim Tower RML 8330:n leveys on vain 42 senttimetriä mutta korkeus sitä vastoin 185 senttimetriä. Oppaan opastuksella voi tehdä retkiä myös kaupungin ulkopuolelle. Aiemmin ovat ilmestyneet kirjat Häkäpöntöstä dieseliin ja Hullujusseja ja pillareita. · n n Helsingin seudun ja lähilähi kuntien monipuolisesta museotarjonnasta on ilmestynyt uusi ajankohtainen esite. Yksissä kansissa on tiedot museoiden kokoelmista viidellä kielellä (suomi, ruotsi, englanti, saksa ja venäjä). Kaikkiaan väri- ja mustavalkokuvia on lähes 400. helsinkiexpert.com/fi/yritys/ esitteet. Hauskasti kirjoitetut oppaat tuovat matkailuelämyksen myös kotisohvalle. Se on helposti muunneltavissa tarpeen mukaan, sillä sen 12-litrainen pakastelokero samoin kuin vihanneslokerokin ovat irrotettavia. Kirjamatkalla Wanhoja autoja n Kansanautoista dollarihymyihin on Matti Hiitun ja Mikko Hiitun entisaikojen autoista ja ajoneuvoista kertova kolmas kirja. Museoesitettä jaetaan maksutta Helsingin kaupungin matkailu- ja kongressitoimistossa, Pohjoisesplanadi 19, sekä esitteessä mukana olevissa museoissa ja matkailuneuvontapisteissä. Kahviloista, ravintoloista, yöelämästä, nähtävyyksistä ja museoista on omat lukunsa. Se sisältää kattavan valikoiman Helsingin, Espoon ja Vantaan sekä 13 muun eteläisessä Suomessa sijaitsevan kunnan museoita. Toimitustyö on tehty tilaustyönä Helsinki Expert Oy:ssä. Heti alkuun hän kirjoittaa, mikä on parasta Wienissä ja tarjoilee pienen historian oppitunnin. Olipa kyseessä pieni tai iso kaappi, tilan tarve lattialta on ollut sama. Sen tilavuus on 140 litraa. Kirjan alkuosassassa kerrotaan sodanjälkeisen ajan automerkeistä, tiestön paranemisesta, onnettomuuksien lisääntymisestä, taksiautoilun kehittymisestä, autojärjestöjen alkutaipaleesta, moottoriurheilusta ja katsastustoiminnastakin. · Dometicilta uusi, kapea jääkaappi M atkailuajoneuvojen suunnittelijoiden päänsärkynä on usein ollut jääkaapin lattiapinta-alasta tarvitsema tila. Mondo Matkaopas Wienin kirjoittaja, toimittaja Elina Raittila on asunut Wienissä ja tuntee sen kadut ja tavat. Jos se on ylempänä, sen alla olevaan tilaan on keksittävä järkevää käyttöä. Dometic on nyt tuonut helpotusta asiaan. Esitteessä mainitaan kohteiden yhteystiedot, aukioloajat, pääsymaksut ja kulkuyhteydet. Harvassa taitavat olla ne, jotka muistavat tsekkiläisvalmisteisen Tatran, länsisaksalaisen kääpiöauton Fuldamobilin tai englantilaisen Singerin. Tämän vuoden uutuuksia ovat Wien, Venetsia ja Tokio. Toinen (Camping Neue Donau) on puoli vuotta avoinna oleva alue Tonavan rannalla neljän kilometrin päässä keskustasta ja toinen kahdeksan kilometrin päässä, lähellä metsäalueita sijaitseva Camping Wien West. Tämä uutuusjääkaappi on vakiovarusteena monissa Hobby- ja Fendt-vaunuissa.· syyskuu 5/2010 | caravan 129. Eloonjäämisoppaassa on hyödyllistä tietoa matkailijalle julkisesta liikenteestä juomarahoihin ja polkupyöriin. Oppaan kuvat on ottanut Joanna Moorhouse. Elina Raittila: Mondo Matkaopas Wien, Image-kustannus, 180 sivua, hinta verkkokaupassa 21,80 euroa. Sodanjälkeisen ajan automerkkejä ja -malleja esitellään kuvin, tekstein ja teknisin tiedoin. Leirintäalueita matkaopas tuntee kaksi. Kuvista löytää monille vielä tuttuja malleja, mutta myös harvinaisempia merkkejä. Museoiden löytämistä helpottavat esitteessä olevat kartat, joihin mukana olevat kohteet on merkitty. Oppaan kanssa voi tehdä kävelyretken paitsi "säveltäjäneron saappaissa" myös "Freudin sikarintuoksussa". Muiden Dometic-jääkaappien tapaan se toimii energialähteillä 12/230V ja kaasu. Siitä löytää muun muassa, minkä merkkinen oli Siperian Mersu (Popeda), Pompannappi (Fiat 600), Tekovika (DKW), Vauhtipahvi (Zwickau P70 ja Trabant) ja Kalossi (Volvo PV444544). Kirjoissa käytetty valtava kuva-aineisto on kuvattu suomalaisissa ajoneuvotapahtumissa sekä museoissa ympäri Eurooppaa. Jos pieni kaappi on kovin alhaalla, se on työläs käyttää. Matkailulehti Mondon opaskirjat vievät syömään, shoppailemaan ja viihtymään sinne, missä paikallisetkin käyvät. Kaikkiaan kirjan lähes sadasta merkistä kerrotaan mallien ja maahantuontivuosien lisäksi muita merkittäviä tietoja kuten sylinteritilavuudet, huippunopeudet, hevosvoimat, painot, henkilöluvut ja hinnat. Markku Hiitu, Mikko Hiitu: Kansanautoista dollarihymyihin, Alfamer, 200 sivua, suositushinta 34,90 euroa. Esite on luettavissa myös pdf-versiona Helsinki Expertin verkkosivuilta: www
Kahvitar joilu a. Siksi kysynkin, mitä mieltä karavaanarit ovat ennakkovarauksesta. Me kävimme Östra Silen -järven rannalla olleella nuotiopaikalla. Ikinä en ole nähnyt siellä niin puhdasta kuin nyt! Toki siellä olisi kipeästi remontin tarvetta, mutta siellä oli siivottu. c a r a v · KAU P PA A NRO 5/2010 a n c e n t e r. välisen yön puolisoni kanssa Visulahdessa, Mikkelissä kuten monena muunakin kesänä. Saksalaisella nuorisoliikkeellä nimeltään "Wandervögel tai Zugvögel" on lähestulkoon pyhiinvaelluspaikkojen kaltaisia kohteita Ruotsissa. Olen samaa mieltä, mutta se ei riitä, vaan vaaditaan myös leirintäalueen ylläpitäjien toimintaa. Toki päivittäin siivotaan, mutta se ei riitä! Olen antanut palautetta täyttämällä kirjallisen lomakkeen joka kerta. M.A.T. Ai Ai Ainoan a S Suome ssa ISO I S 9001 2000 IS O 9001:2 000 9 0 0 1 2 0 0 0 laatuse l t r tifikaa tti! tifik tifik tti! Ennakkovaraus 0400- 454009 Tilaa aika syyshuoltoon! Karavaanarin perusajatus on liikkua ilman aikatauluja. Lehdessä kirjoitetaan kauniisti, että siisteys perustuu jokaisen karavaanarin omaan toimintaan ja yhteistyöhön. Grillimakka ketar jouksia. Tämä jos leviää yleisesti eri 130 caravan | syyskuu 5/2010. 8-18, La 10-1 4 CARAVA CEN CARAV CARAVAN CE RAV AVA VAN ENTER NTER TER E Tule ja tee hyvät Tule ja tee hy v ä t k a u p at ! kaupat! M.A.T. f i · SYKSY- MARRA SKUU 4.00 TT ELY Hae lähimmästä lehtipisteestä! ja näe 2011 uutuuksia ja runsaasti vaihtureita CARAVAN KAUPPAPAIKKA www.caravankauppa.fi isehd oin! 2011-mallit s aa punee u u Paljon ajanko t. Antti Östman nnn Kiitos mainiosta käyntivinkistä jäsenlehdessä Caravan-lehdessä 4/2010 oli otsikolla "Tien päällä" Jouko Penninkilammen kirjoitus "Dalsland Matkailijan hiljainen paratiisi". Lisäksi kirjoittajan tyyli on sopivan informatiivista, mutta myös uteliaisuutta herättävän deskriptiivistä. Annoin tästä palautetta kiittäen lähtiessäni. Ar k. Minä vähän jo leikilläni puhuin itseäni ensi vuodeksi yhteen mökkiin kesätyöläiseksi, sillä hyvähän siellä olisi olla yksi aito suomalainenkin. Meidän matkamme varsinainen kohde tänä kesänä olivat Ruotsin suomalaismetsien vanhat savolaistorpat. klo 10-1 15 Su 26.9. Haluaisin kuitenkin kuulla karavaanareiden mielipiteitä. Toisena leirintäalueena meillä oli Punkaharju. Rauman uusittu Poroholman leirintäalue mainostaa, että voit varata heinäkuulle etukäteen paikan. Vietin 31.7.1.8. r aa. Ehdin juuri lukea lehden ennen Ruotsin matkalle lähtöä ja ajattelin, että tuo alue vaikuttaa kohteena niin kiinnostavalta, että sinnepä mennään. Tietysti voidaan sanoa, ettei kyseiselle alueelle tarvitse mennä, jos se on vaikeaa. Viimeiset suomen kieltä puhuvat kuolivat 1960-luvulla, mutta onneksi pirttejä on säilynyt. Seuraavalla reissulla voisi käydä Glaskogissa ja poiketa Övre Glan rannalla, jonne yhdeksän nuorta saksalaismiestä vaelsi Årjängistä korpia ja soita pitkin 1950-luvun alussa. Huomasin, että sama homma on tulossa Suomeen. Håverudin koski ja akvedukti olivat vaikuttavia. > Postilaatikko Huomiota siisteyden tasoon Toivoisin Caravan-lehden kiinnittävän huomiota leirintäalueiden tasoon, erityisesti puhtauteen. Kaunista syksyä toivottaen, Anneli Puurtinen nnn alueille, niin siinä on sama tuntu kuin talvella, liikut myös lomalla aikataulun mukaan. Vietimme siellä kaksi yötä. Ter vetul oa! Vielä muut ama 2010 -mall i eriko 198218-10-05 Pal.vko 10-50 Wi i k i n k i O y Koskelontie 21 , Kehä III, Kosk elo, Espoo. Laadukas vaihturivaliko htaisia tar vi ima a. klo 11-1 15 w w w. Lisäksi siellä tarvitaan saksan kieltä, MATKAILUAUTOT - VAUNUT - TARVIKKEET - VARUSTEET - PALVELUT Caravan Kauppaa -lehti 14. Tähän asiaan törmäsin viime vuonna Tukholmassa, paikkoja oli, mutta niitä ei puolilta päivin saanut, kun oli niitä ennakkovarauksia. Matkailimme asuntovaunulla. Suomessa on elintarvikealalla tiukka valvonta hygieniasta, miten lienee leirintäalueiden kanssa. vuosikerta 16.9.- lehtipiste issä! R U S T E E T · TA RVIKKEET Katso SYKS YN · PA LV E L U T uutuu ksia! 1 0 00 matkailu ajoneuvoa M AT K A I L U AU TOT · VA U N U T · VA SYKSY 5/2010 1000 matkailuajoneuvoa LAATU VAIHDOKIT SYKSY KAUPAN 3.50 i! NYT paksumpi leht WWW.C ARAVA NKAUP PA.FI Suomen johtavat caravanliikkeet palvelevat SY NT TÄ RIN ÄY La 25.9. Savolaisten vanhat talot ovat nykyään museoina ja niitä entisöidään. Toisen käyntikohteen Dalslandin ja Värmlannin rajamailta saimme mieheni kanssa saksalaisilta ystäviltämme. Lättähattukin ajoi juuri parahiksi ohi. Kävimme ensin Torsbyn Suomi-keskuksessa, jossa ei valitettavasti suomea puhuttu, ja siitä jatkoimme kohti Norjaa. Järkytyin siitä likaisuudesta; suihkut, wc:t ja kesäkeittiöt olivat vuosien varrella kertyneen lian peitossa. Minusta ennakkovaraus ei ole hyvä asia. Tämä seikka on tietysti jokaisen oman toiminnan seurausta, mutta säiliöitä voisi tyhjentää useammin. Myös jätteiden kanssa on siellä ongelmia; jätesäiliö pursuaa yli laidan ja ympäristössä on jätteitä
koska yllättäen saksalaiset ovat suurin kävijäryhmä! Matkailuterveisin, Eila Ollikainen nnn Ohjelmistovirhe Garminnavigaattorissa Ostin Garmin nüvi 250 navigaattorin keväällä 2007. Me kun lähdemme aamulla aikaisin ajamaan eteenpäin, niin eihän maksua saa takaisin. Keminmaan lisähoukutin on kaunis Paavon paanukirkko. Ainut miinus on uimarannan puuttuminen, uidaan ulkoaltaassa. Esimerkiksi hotellia etsittäessä näyttää Garmin, missä suunnassa ja kuinka pitkän matkan päässä hotelli on. Me olemme eriarvoisia kausipaikkalaisiin verrattuna, vaikka maksammekin korke- caravan 131. Nyt haluttiin periä 10 euron panttimaksu, jotta olisi voinut käydä yleisessä saunassa. Se on tehty isolla rahalla ja tasokkaaksi. Kokkola Camping on pessyt kasvonsa viime vuosien aikana. Tulisi ilmeisesti ajaa metsissä, pelloilla tai niityillä. Karhunkainalo, Ristijärvi, Ranuan eläinpuiston alue, Nuorgam, siinä meidän perheen suosikkeja. Olimme yön Sautinkarissa. On valitettavaa, että Garminin edustajat ovat niin ylimielisiä, että he eivät voi tunnustaa ohjelmistossa olevaa virhettä ja korjata sitä, sillä Garminin navigaattoreissa on monta parempaa ominaisuutta kuin muiden valmistajien navigaattoreissa. Upea huoltorakennus, kukoistavat nurmikentät, kaupungin kaunis ranta-alue ulkoiluun, siinä perusteita alueella käyntiin, kannattaa tutustua. Kurt Blomqvist, Pietarsaari nnn Leirintäalueiden aateliako? Kauniin kesän ansiota on se, että me olemme jo tehneet kaksi matkaa poroja katsomaan Kuusamo-Rovaniemi akselilla. Olen keskustellut muiden Garmin-navigaattoreiden omistajien kanssa, ja heidän Garmin-navigattorinsa toimivat samalla tavalla Garminin mallista riippumatta. Kun navigaattorin valikosta valitaan "vältä moottoriteitä", poistaa navigaattori myös muut suuremmat tiet ja jäljelle jäävät vain pienet tiet ja polut. Ilmeisesti myös heidän tulisi tällöin lähettää omat navigaattorinsa huollettaviksi. Tällöin haluaa välttää ruuhkaisia ja ei niin mielenkiintoisia moottoriteitä. Autolla tehdyillä lomamatkoilla ei ole tarkoitus olla kiire ja haluaa myös nähdä ympäristöä, jossa ajelee. Olen kertonut virheestä usealle Garminin edustajalle, mutta heidän mielestään ohjelmistossa ei ole virhettä vaan minun navigaattorissani, ja he ovat ehdottaneet, että lähettäisin sen korjattavaksi Garminin huoltoon. No, käymättä jäi. Leirintäalueiden aatelia on ilman muuta Power Park Alahärmässä. Huvipuisto löytyy lapsiperheiden viihdykkeeksi. Henkilökunta on ystävällistä ja paikat pidetään laajoine nurmikenttineen kunnossa. Olen havainnut virheen kolmen autolla tehdyn lomamatkani aikana Keski- ja Etelä-Eurooppaan. Aikaisempina vuosina on automaattisesti annettu poletti uuden huoltorakennuksen tilojen käyttöön. Ajokilometrejä on näillä matkoilla kertynyt yhteensä noin 22 000 km. Systeemi ei siis toimi. Matkoillani on ollut mukana myös kahden muun valmistajan navigaattoreita, jotka ovat toimineet oikein ja valinneet pois ainoastaan moottoritiet, kun niin on määritelty. Voi vain ihmesyyskuu 5/2010 | tellä, mitä teemme sellaisella autoon tarkoitetulla navigaattorilla, joka välttää maanteitä. Siellä näytti olevan kävijöitä viikonloppuna. Kaupunki on kävelymatkan päässä. Tämä koskee erityisesti Saksan moottoriteitä, joiden vieressä kulkevat meluaidat/-vallit, joiden yli ei näe. Se, että ohjelmistossa on virhe, voidaan todistaa myös sillä, että uusissa navigaattoreissa on "vältä moottoriteitä" -komento muutettu "vältä maanteitä" -komennoksi. Luultavasti valmistaja on tällä tavalla turvannut selustansa, sillä kukaan ei voi valittaa, että häntä on huijattu sellaisella ominaisuudella, jota ei ole olemassa. Navigaattorin ohjelmistossa on jotain vikaa, sillä se ei pysty erottamaan oikein moottoriteitä ja muita teitä
(08) 5631 200 · Aula Caravan Ky, Rovaniemi, puh. Kaukaa tulevilla ei siis ole ollut mitään mahdollisuutta tietää "rajoituksista." Olen yrittänyt saada selvityksen SF-Caravan Satakunta ry:n puheenjohtajalta Tapani Erkkilältä, mitä ja missä näistä rajoituksista on päätetty, tähän saakka tuloksetta! Olisi ikävää sekä yhdistykselle että liitolle, jos pitäisi viedä tämä asia pidemmälle. CM MY CY CMY K C M Y Caravan Center, Espoo, puh. (03) 758 0538 · Arctic Motor Caravan, Keminmaa, puh. (05) 416 3005 · AH-Lomapalvelu Oy, Nummela, puh. "Kakkosnavigaattori" nnn vät yhtä helposti. Toivoisin, että aiheesta tulisi juttua Caravan-lehteen ennen kuin jotain tapahtuu. Selityksiä on monenlaisia: Ollaan samaa porukkaa. (016) 280 220 · Kokkolan Vaunupalvelu, Kokkola, puh. Minusta olisi paljon selvempää, että turvaväli olisi neljä metriä koko paketista, eli laitetaan joko katos tai teltta, niin siitä myös neljä metriä seuraavaan vaunuun, telttaan tai katokseen. Ei siis sinne enää. (09) 854 1055 · Best Caravan Oy, Hyvinkää, puh. 0440 43 6714 · Vapaa-ajan tarviketalo AK&Co Ky, Villähde/Lahti, puh. (08) 423 327 · Cartrade Oy, Nokia, puh. (06) 414 9199 · Oulun Lomavaunu Oy, Oulu, puh. 010 832 4500 · Jyväs Caravan Oy, Jyväskylä, puh. Aluetta kehitetään edelleen entistä palvelevaisemmaksi, vauvasta vaariin!" En ole löytänyt sen paremmin juhannusjuhlamainoksesta tai juhlaohjelmasta mitään, mikä antaisi viitteen rajoituksista muille päästä sisään juhannusjuhlaan. Mikä on huvittavaa, niin tänä kesänä eniten huomauttamista on ollut SF-Caravanin numerolla varustetuista vaunuista ja autoista. (016) 319 600 · Reatalo, Rovaniemi, puh. (014) 333 3300 · Aula Caravan Ky, Keminmaa, puh. 5 hehtaarin suuruinen jäsenalue. Alue on avoinna ympäri vuoden ja se tarjoaa loistavan lomanviettovaihtoehdon niin kesällä kuin talvellakin. 045 277 3252 · Haaramo Oy, Nurmo, puh. Ei me tietty. 0400 933 218 · Viitamaa Caravan Oy, Ylivieska, puh. (016) 315 440 · Areva Service Oy, Salo, puh. > Postilaatikko ampaa vuorokausihintaa. Ari Torvikoski, Tykkimäki Camping nnn nustarinan Kuninkaanlähteestä. Lukijoiden muistin helpottamiseksi ote siitä, mitä yhdistyksen kotisivulta voi lukea Kuninkaanlähteestä: Kuninkaanlähde on valittu vuoden SFC-alueeksi vuosina 1993 ja 1998. (05) 260 8200 · H.S. Korttihan on samalla myös CCS:n kortti. (03) 341 5444 · Sarka Caravan, Raisio, puh. 010 387 5000 · Kymen Vaunuvälitys Oy, Kotka, puh. Kuninkaanlähde on erityisesti lapsiperheiden suosiossa. 020 755 9960 · Caravan Market, Vammala, puh. (09) 849 4850 · Tähti Caravan Oy, Espoo, puh. (045) 128 1128 · JP-Caravan Oy, Kempele, puh. Minusta tämä turvaväliohje antaa liikaa pelivaraa sille, onko katos vai teltta, sillä molemmat ovat samaa kangasta ja sytty- Avoin kirje SF-Caravan Satakunta ry:lle Jotkut teistä ovat varmaankin lukeneet Etuteltan puheista juhan- "Kuninkaanlähteen Karavaanarialue eli Kunkku, on pääasiassa SF-Caravan ry:n ja sen ulkomaalaisten sisarjärjestöjen jäsenille tarkoitettu, n. Harvalta se löytyy! Vaikka karavaanari on se palvelun tarvitsija, niin onhan se yrittäjänkin imagolle hyvä, että käynnistä jää hyvä mieli, eikä vain lykätä korttia käteen ja menkää pois. Uskon kuitenkin, että asia ehkä vielä etenee, eikä tule tarvetta viedä eteenpäin. Alueelle voi majoittua vain matkailuajoneuvoissa. Pitkänen, Kuopio, puh. Edelleenkin kaipaan alueilta lähdettäessä toivotusta hyvää matkaa/tervetuloa uudelleen. Tarkoitan luonnollisesti ketjua "Kysymys" ja nimenomaan kohtaa, miksi CC:n (Caravan Club of Sweden) jäsenkortti ei kelvannut. Kohta on Elmian messut, ja siellä tapaa useimmat CC:n ja NCR:n yhdyshenkilöt. Alueella on korkeatasoiset huoltotilat, saunat, uima-altaat ja vesiliukumäki, kioski, ilmastoitu grilli ja katettu tanssilava, jossa tanssitaan orkesterin tahdissa heinäkuun lauantaisin. 020 763 1030 · City Caravan Ky, Lappeenranta, puh. 040 515 8159 132 caravan | syyskuu 5/2010. (016) 270 600 · Caravankeskus Reatalo, Keminmaa, puh. Mutta ei sekään tahdo auttaa. (02) 737 5777 · Caravan Erälaukko Oy, Tampere, puh. Missään muussa paikassa ei ole turvaväleistä huomautettu jne. Me Tykkimäki Campingilla jaamme turvaväleistä kertovan lapun jokaiselle matkailuauto- ja -vaunu- sekä teltta-asiakkaalle. Kyllä tämä pitäisi selvittää "kotona", muussa tapauksessa minulla ei ole Turvaväliksi neljä metriä Minua on häirinnyt jo vuosia matkailuvaunu- ja -autoasiakkaiden välinpitämättömyys turvaväleihin
Liittojen omat alueet löytyvät yhdistysten omilta nettisivuilta. (02) 274 9880 www.lansivankkurit.com M.A.T 133 syyskuu 5/2010 | caravan. Kampanja vaan pystyyn, saatte taatusti kannatusta ja olette oikealla asialla. Tästä ei ollut mainintaa oppaassa. Alkoholin käyttö yhteisissä ja saunatiloissa on silmiinpistävää. Mielestämme karavaanarit ovat kaikin puolin fiksua porukkaa. Toivomme, että karavaanarialueista vastaavat ja SF-Caravan ry ottavat asian vakavasti. Kippistetään niissä omissa "pitkissä pöydissä" tai anniskelutiloissa. Karavaanareista moni valitsee paikan hintojen perusteella, siksi tällaiset tapaukset harmittavat. Asiasta on sovittu puhelinkeskustelussa asianosaisen kanssa erittäin hyvässä yhteisymmärryksessä. Kun näytimme lehteä, vastaus oli että "ei voi mitään, koneeseen on ohjelmoitu näin". Pertti Aro, SFC 6740, CC 8008 Vastaus Pertti Aron kirjoitukseen Satakunnan yhdistys myöntää virheen ja pahoittelee tapahtunutta. Viimeisin kokemus tältä keväältä Hietajärvellä. Itsehän he ovat hinnat ilmoittaneet, joten mistä tämä johtuu. Summaa en muista, mutta hinta oli monta euroa kalliimpi. SF-Caravanilla on vastaavanlaisia kahdenvälisiä etuja myös Iso-Britannian, Saksan, Ranskan, Italian, Unkarin, Hollannin ja Viron liittojen kanssa. Pienellä selvityksellä tämäkin asia olisi pois päiväjärjestyksestä. Hyvää syksyä toivottaen. SF-Caravan Satakunta ry:n hallitus senet saavat yöpyä Caravan Club of Swedenin, Norsk Caravan Clubin ja Dansk Caravan Klubin leirintäalueilla jäsenhintaan. Olemme näyttäneet mitä lehdessä lukee hinnoista, mutta ei se auta hinta on mikä on! Tässä joitakin esimerkkejä: vuoden 2009 törkein tapaus oli Muoniossa Harrinivan Lomakeskuksessa. karavaanarit.fi. Kaikella ystävyydellä! "Kippistä vaan, mutta siellä minne se sopii!" nnn Ottakaamme härkää sarvista Virtasen perhe kirjoitti Caravanlehdessä 4/2010 täyttä asiaa alusta loppuun. Tänä vuonna 2010 Camping Pello Pellossa oli nostanut hintoja Poikkinainti-ajojen viikonlopun ajalle. Olemme "vihreitä" toisen Pohjoismaiset ja kansainväliset yhteistyöedut SF-Caravan ry:n jäsenkortilla jä- Leirintäoppaasta Leirintäopas on hyvä, siitä kiitokset! Ilman Leirintäopasta ei tultaisi toimeen! Sellainen asia kuitenkin ketuttaa ja tosi paljon, että leirintäalueilla rahastetaan enemmän kuin lehdessä lukee. Eiköhän päätetä yhteistuumin lopettaa tämän sortin "naatiskelu" yhteisissä tiloissa. Camping Nilimella Sodankylässä veloitti saunasta 9 e, opaas- Ensimmäiset 2011 -vaunumallit esittelyssä Tervetuloa tekemään kauppaa reilussa hengessä ja hyvissä merkeissä! Vielä jäljellä hyvä valikoima Adria ja Hymer 2010 -automalleja! Pansiontie 6, 20200 Turku · Puh. muuta mahdollisuutta kuin CC ja NCR. SF-Caravan Satakunta ry toivottaa jäsenet tervetulleiksi Kuninkaanlähteelle ja yhdistyksen eri tapahtumiin, myös kansainvälisen kortin omistajat. Lisätietoja: Karavaanarin ABC tai www. Muista näyttää jäsenkorttia. Timo Piilonen toiminnanjohtaja SF-Caravan ry nnn vuoden karavaanareita ja törmänneet aivan samaan asiaan. Meitä oli monta porukkaa ihmettelemässä tätä. Sama järjestelmä toimii toisinpäin; kotimaisilla SFC-alueilla sisarjärjestöjemme jäsenet saavat leiriytyä jäsenhinnoilla
Miksi italialaiselle poliisille ei riitä ajokortin laillisuuden toteaminen. Pentti Erkkilä, SFC 67834 nnn Tapahtui Italiassa 7. Tyttö ei kuitenkaan jaksanut kauemmas, joten päädyimme lähimetsään. 09-18, la 10-14 Fax. Me aikuiset asiaa vähän ihmettelimme, ja oli selittämistä pienelle tytölle. (09) 855 900 50 Timo Laine 0400 607 955, Esa Huhtala 0400 660 700 Espoossa syysnäyttely 24. Herää kysymys, onko karavaanari kaikkien ystävä. Syytä ei esitetty, eikä hänelle riittänyt todeta, että ajokortti oli laillinen ja kaikin puolin asianmukainen. toukokuuta 2010 kello 16:55 olimme ajamassa matkailuautoillamme tietä SS 45 etelästä kohti Piacenzaa. Pyysimme portilla lupaa päästä vessaan, meidät kuitenkin tylysti torjuttiin sanomalla, että vain karavaanareille. Lähetin kopion Italian Suurlähetystöön lähettämästäni kirjeestä Suomen EU-edustustoon, mutta kumpaankaan en ole vielä saanut vastausta. Me matkustelemme 45 viikkoa pohjoisessa joka kesä, että näkemystä ja kokemusta on. Löydät meidät Adrian ja Dethleffsin osastoilta. Eräässä tuon tien mutkassa, pienemmän tien liittymässä seisoi poliisiauto ja sen luona kaksi virkapukuista poliisia. aamupäivällä. Itä-Suomi koluttiin jo pelkän auton kanssa ja se tulee olemaan aina lähellä sydäntä, koska omat juureni löytyvät Valasrannan vessa Tapahtui Valasrannan uimarannalla kauniina kesäpäivänä 13.7. Se riittää kaikissa EUmaissa suoritettavassa normaalissa liikennevalvonnassa. Meillä oli mukana 3-vuotias pikkutyttö ja hä- TahtiCaravan8.qxp:KK sälä pohja-07 Suomen myydyimmät merkit Adria ja Dethleffs Kehä III Juvanmalmilta Uutuudet koet Lahden Caravan messuilla. Olen Italian Suurlähetystöstä pyytänyt selvityksen seuraaviin asioihin: Miksi Italiassa hiljaisella sivutiellä pysäytetään toisen EUmaan rekisterissä oleva auto. Koska poliisit virkapuvuissaan tosin ilman lakkia näyttivät ihan aidoilta, ei tullut mieleen kysyä heidän virkamerkkiään. Liitin kirjeisiin tilanteesta poliisien huomaamatta otettuja valokuvia. Ivalo River Camping Ivalossa vaati perhesaunasta 15 e, oppaassa 13 e. Pysähdyttyämme hän pyysi nähdä ajokorttini, mikä on hyväksyttävää normaalissa liikennevalvonnassa tai jos esitetään muu syy. (09) 854 1055 Palvelemme ark. Mummu ja Pappa nnn dät tien sivuun ja vaati pysähtymään. Perässämme ajanut ystävämme sai samaan kohtelun. EU:n lakien mukaan poliisin täytyy perustella tällaiset toimet. > Postilaatikko sa 8,50 e. Myös perässämme ajaneet ystävämme pysäytettiin. Toinen heistä ohjasi mei24.8.2010 12:48 Sivu1 Ihana Villi Vonkka Ollaan kolmatta kesää liikkeellä mieheni ja tyttäreni kanssa vaunu perässä. Se lienee Italiassakin pyydettäessä poliisin näytettävä. Matkajoki Camping Kuusamossa vaati yöstä 20 e, oppaassa 18 e/vrk, SFC 10 % eli 16,20 e. - 26.9.2010 www.tahticaravan.fi. Paviljonki oli vielä suljettu, mutta aivan vieressä näimme vessan, joka oli Valasrannan karavaanarialueella. Hyvää syksyä, Lomailijat nnn nelle tuli pakottava tarve päästä vessaan. Messu- ja näyttelyviikonloppuna kaupan tehneille laaja varustepaketti 1/2-hintaan. VARUSTEPAKETTI ASENNETTUNA markiisi ...........................................1050 pyöräteline ........................................330 cd-soitin ............................................350 TV LCD/LED 19".................................495 TV antenni .........................................280 peruutuskamera................................850 mattosarja .........................................350 Varustepaketin arvo yhteensä........3700 NYT VAIN 1500 TÄHTI-CARAVAN Oy Kartanonherrantie 1, ESPOO Puh. Hän vei ajokorttini toiselle heidän autonsa luona olevalle poliisille, joka konepellin päällä olevaan lehtiöön kirjoitti ajokortissani olevia tietoja. Mihin Italian viranomaiset tarvitsevat suomalaisesta ajokortista löytyviä tietoja. Voisitteko siellä lehdessä tähdentää, että ilmoituksen antajat pitäisivät ne hinnat, jotka antavat. Näin ei tässä tapauksessa tehty. Isäntä myös ilmoitti, että hänellä on oikeus muutella hintoja! Näihin "korotettuihin" hintoihin emme missään suostuneet, vaan jatkoimme matkaa
Maanantaina yllätys oli suuri, kun olikin ruokafiesta, jota ei ollut missään ilmoitettu. Olen uudehko jäsen ja käynyt tutustumassa Etuteltan puheisin. omaa paikkaa, johon joka vuosi haluaa palata (ainakin käymäseltään), mutta nyt tuntuu että se löytyi; Villi Vonkka Hyrynsalmella. Osaltaan ehkä juuri siksi, että järjestelijöinä oli samoja herroja kuin FICC-rallyssakin. Joka ilta olisi ohjelmaa, aina torstain läksiäisjuhlaan asti. Varsinainen rally alkoikin mukavalla tervetuliaisjuhlalla ja tanssimusiikilla lauantaina. Sunnuntaina 10 - 16. Sopiva nimi, sillä ohjelmakentällä ei tapahtunut mitään, mitään tiedotusta ei peruuntumisesta myöskään tullut. MEILTÄ MYÖS REIMO TUOTTEET Yksityiset ja yhdistykset ollos Tervetulleet! Myös busseilla sopii tulla! 2 kpl yhteensä! Makuupussi jota voit käyttää täkkinä tai täkki jota voit käyttää makuupussina GPS Lat: N600 56´49,13" Long: E250 52´11,76" syyskuu 5/2010 | Palvelemme arkisin 9 - 17 lauantaisin 9 - 13 caravan 135. On koluttu ristiin rastiin Suomea ja etsitty sitä ns. Masa ja Silva nnn Etuteltan viestien taso Joku voi ajatella, että mikä niuho. Tiistaina kuten maanantainakin oli elävää musiikkia ja tanssia. Moni oli varmaankin jo ruokansa syönyt vaunuillaan. Siisti ympäristö sekä palvelualtis, iloinen henkilökunta. sieltä. En halua lukea noita ala-arvoisia kommentteja. Nämä palvelut tulivatkin leirialueen järjestäjiltä. Iki-ihanat Yyterin hiekat ja Kalajoki on katsottu ja todettu, että hienoja ovat ja käydään vaan, mutta valitettavasti ovat ehkä liian suuria ja kalliita "matti meikäläisen" pussille. Itselläkin olisi vaikka mitä kysymyksiä, mutta jätän ne johonkin muuhun tilaisuuteen. En voi kuin ihmetellä viestien ala-arvoista tasoa. Jos joku on jotain tietoa tai neuvoa sivuilla vailla, niin vähintä olisi edes vastata asiallisesti. Suosittelen vilpittömästi! Käykää tutustumassa ja kertokaa mitä tykkäsitte. Kaikki järjestäjät olivat jo kaikonneet alueelta pois, luultavasti Umaciin. Torstai-iltana oli sitten läksiäisjuhlan vuoro. Ihana ympäristö, jossa voi liikkua, uida tai vaikka vain olla olemisen ilosta. Sitten tuli keskiviikko, jolloin piti esiintyä Duo Vili & Vale. Niina Sundholm nnn Kroatian Adria-rally Tammikuussa saatu ohjelmalehtinen lupasi leppoisaa rally-ohjelmaa. Arvosteluni ei ole kohdennettu kaikille sivustojen käyttäjille, mutta muutama henkilö mielestäni tekee sivuista sellaiset, että en ainakaan henkilökohtaisesti viitsi niille enää palata. Hieno avajaisjuhla oli sunnuntaina, kuten oli samana päivänä jaettu ohjelma luvannut. Paikka oli upea ja puh- taus ja ravintolaruuat olivat loistavat. Ja vielä, tätä rallya mainostettiin Pre FICC Rallyna. Eli vaikka on kysymys karavaanareiden kansainvälisestä tilaisuudesta, voidaan meitä kohdella näin huonosti. Sielläkin vierailin kerran, mutta se sitten siitä. Eihän näin voi tapahtua?! Rally-alue oli rajattu pienelle alueelle, mitään vaikeuksia tiedottamiseen ei olisi ollut, jos olisi ollut halua. Odotin asiallisia sivustoja, mutta petyin. Lapsille aktiviteettejä ja aikuisille kaikki tarpeellinen. Hämmästys oli suuri, ketään järjestäjää ei ollut paikalla, ei orkesteria, ei lähtöpuheita eikä hyvän matkan toivotuksia! Myöskään ravintolan henkilökunta ei ollut moisesta juhlasta tietoinen! Rallyyn osallistujat tulivat ihmeissään pyörimään ravintolaan ja kyselemään läksiäisjuhlaa. Täytä vuodet elämällä! Muistathan rentoutua, se on tärkeää. www.vapaa-aika.com valtava valikoima tuotteita leirintään, vapaa-aikaan, veneiden ja ajoneuvojen rakentamiseen 6- kokoa Lämmityskaapelit putkien sisään tai pintaan 2 - 10 m vastukset Lisäputket vahvistamaan telttaasi Varaosia telttaputkiisi Vaihda virtasyöpöt hehku- ja halogenpolttimosi UUSIIN säästäviin LED-polttimoihin MAKSIKUVASTO INTERNETISSÄ Ikkunapeitteet erikseen avattavalla yläosalla 86,02 Peitteet sisäpuolelle 54,43 413,- 79,60 Lämmönvaihdin / lämmitin 12V eri kokoja 1700-5500 W 14,15 2,72 Hinnat alkaen! Hinnat alkaen! LEDKarttavalo Lukuvalo Yövalo Paristoilla toimiva CARAVAN MESSUJEN AIKAAN PALVELEMME 10,99 ! 171,39 1080,- Trumatic 5002 + Ultraheat sähkölämmitin + Palokaasujen poistosarja + Etuverhouspelti 10,95 Keulapeite matkailuvaunuun Keulapeite matkailuautoon 60,97 108,88 59,48 Lauantaina 9 - 16. Eivät ole sisällöllisesti kummemmat kuin Suomi24-sivut. Jälkeenpäin ymmärsimme, miksei. Sen piti olla ohjelman mukaan alueen ravintolassa. Tiistain ruokailusta tiesimme, koska sitä kysyimme ja pyysimme myös tiedottamaan mikrofonin kautta. Kaikesta huolimatta hyvää matkailukesää kaikille! nnn ! Älä täytä elämääsi pelkillä vuosilla
Onneksi loukkaantuneita oli vain muutama. Tavoitteena on, että muutaman vuoden kuluttua Hietasaari on jälleen erittäin toimiva leirintäalue. Alue suljettu toistaiseksi Hietasaarta kunnostetaan nyt oman väen kesken talkoilla. Toinen pojista oli vaunulla. Yhdistyksen talkooväki raivaa ja siistii aluetta Ahosen mukaan loppusyksyn ajan sekä rakentaa vähin erin matkailuajoneuvopaikkoja. Ensimmäisenä tuli mieleen, miten nuorempi poika vaunulla on selvinnyt. Jos myrsky olisi yllättänyt viikonloppuna, tilanne olisi ollut huomattavasti pahempi. H timo piilonen Alueisännällä kova paikka Alueisäntänä paikalla ollut Veijo Kämäräinen oli parhaillaan toisen poikansa kanssa tarkastamassa pintavesikaivoa, kun raju tuuli alkoi. Miehet huomasivat heti myrskyn voiman ja kiirehtivät suojaan. Timo Piilonen ja Paula Salmi Alueisäntänä toimineen Veijo Kämäräisen tunnelmia ja ajatuksia tapahtuneesta voi lukea Caravan-lehden internet-sivuilta: www.caravan-lehti.fi/ nettijatkot 136 caravan timo piilonen | syyskuu 5/2010. Teetämme koko alueen kattavan vihersuunnitelman, istutamme ensi keväänä matalaa puustoa kuten pihlajaa ja Teri- joen salavaa ja päällystämme tiepohjia, kuvaa puheenjohtaja Ahonen. Vain muutama vino mänty oli jäänyt pystyyn. Vakuutuksista laaja- tai täyskasko korvaa myrskyn aiheuttamat vahingot, osakasko sen sijaan ei. Myrskyä seuraavana päivänä Hietasaari näytti lohduttomalta. Myöskään jo sovittuja treffejä alueella ei pidetä. SF-Caravan ry:n Leirintä- ja turvatoimikunta käy läpi Hietasaaren tapahtumia ja miettii ohjeistusta mahdollisten tulevien myrskyjen varalta. Aluetta pyörittävän SF-Caravan Keski-Suomi ry:n hallitus teki yksimielisen päätöksen Hietasaaren raivaamisesta. Vain neljä vaunua säilyi täysin ehjänä. Vaunuista suurin osa oli kausipaikoilla ja arki-iltana niistä asuttuja oli enintään 15. Hirvittävä rytinä oli ohi muutamassa hetkessä ja näky sen jälkeen uskomaton. Salonen arvelee, että suurimmalla osalla vaurioita kärsineistä vakuutusturva oli kunnossa. Rakennamme alueesta entistä ehomman, lupaa yhdistyksen puheenjohtaja Jouko Ahonen. Paikalle hälytetyn pelastuslaitoksen yksiköt eivät kuitenkaan päässeet lähellekään, ja siksi rannan tuntumassa olleet loukkaantuneet kuljetettiin veneitse ambulanssiin ja sairaalahoitoon. Alueella ollut tiheä mäntymetsikkö meni myrskyssä maan tasalle. Alueen rakennukset saivat melko vähäisiä vaurioita saunarakennusta lukuun ottamatta. Hietasaari sijaitsee vuokramaalla, jota hallitsee kolme maanomistajaa, yksi niistä Uuraisten kunta. Normaaleja vuorokausi- ja kausipaikkoja ei voi varata. Myrskyt näkyivät heti piikkinä tilastoissa. Meidän kesken Hietasaari nousee myrskyn jäljiltä einä-elokuun rajut ukkosmyrskyt syöksyvirtauksineen ja trombeineen murjoivat myös leirintäalueita. Tuhoja syntyi SF-Caravanin yhdistysten alueista ainakin Hietasaaressa Uuraisilla, Kuus-Hukkalassa Rantasalmella ja Vantaan Tallilla Hausjärvellä. Alustava suunnitelma on, että alue avataan kaikille alkukesällä 2011. Alueella oli kaikkiaan 76 vaunua, joista lähes kaikki saivat vaurioita. Täydellisen tuhon koki Hietasaaren alue. Rakennukset, tiepohjat ja ajoväylät kunnostetaan. Korvauspäällikkö Sami Salonen vakuutusyhtiö Ifistä kertoi, että korvaushakemuksia alkoi tulla nopeasti myrskytuhon jälkeen. Kyllä siinä oltiin ihan shokissa. Vaikka rytäkässä loukkaantui vain muutama henkilö, vaunut ja autot kärsivät sitäkin enemmän. Suuria puita alueelle ei enää tule. Myrskyn yllättäessä Veeran päivänä 4. Nyt kaatuneet puut on jo raivattu ja aluetta on päästy kunnostamaan. Jouni Siniranta Avajaiset ensi kesänä Pahasti kärsinyt Hietasaaren leirintäalue jatkaa toimintaansa. Myös Manamansalon viiden tähden leirintäalueella kaatui satakunta runkoa ja sekä vaunuja että autoja vaurioitui. Lähes kaikki puut olivat kokonaan tai osittain kaatuneet. Puut joko kaatuivat tai pirstoutuivat ukkosen aiheuttaman äkillisen syöksyvirtauksen seurauksena. elokuuta Hietasaaren alueella oli 38 henkilöä, joista joista neljä loukkaantui sen verran, että tarvitsi lääkärin hoitoa. Alue tuhoutui käytännössä täysin. Tulevaisuuden Hietasaari on erilainen kuin edeltäjänsä. Sauna tuhoutui täysin. Raivaustyöt alueella aloitettiin välittömästi ja jo parin viikon kuluttua oli lähes kaikki kaatuneet puut, kannot, oksat ja puiden juuret korjattu alueelta pois. Kun ilmeni, ettei hänellä ollut hätää, lähdin ryömimään puiden ali ja selvittämään, missä on loukkaantuneita, Veijo Kämäräinen kertaa tapahtumia. Suurin osa tuhoutui täysin lunastuskuntoon. He ehtivät kuitenkin vain 30 metrin päähän, kun kaatuilevat puut pakottivat heidät läheiseen rakennukseen
Myös rallyn pitäminen suurella leirialueella poikkesi totutusta käytännöstä. Tässä tilaisuudessa julkistettiin Suomen vuoden 2014 hakema FICC Rallyn mahdollinen pitopaikka, joka on Porin Kirjurinluoto. Iltaan osallistui V Kaikki Suomi-iltaan saapuneet käteltiin. Juhliin osallistui peräti 120 suomalaiskaravaanaria, isäntäväkeä paikalla oli nelisenkymmentä. Myös ajankohta kesäkuussa 18.25.6. · erkki nieminen Virallisen ohjelman jälkeen koottiin pitkä pöytä, jossa mukana oli sekä suomalaisia että virolaisia karavaanareita. Rallyn kokonaisosanottajamäärä jäi, ehkäpä vaatimattomasti, 599 yksikköön. Ohjelmaa seuraamassa Eesti Karavanin puheenjohtaja Ants Allikma ( edessä) vaimonsa Ainon kanssa. syyskuu 5/2010 | caravan erkki nieminen 137 raimo myllymäki läiselle suurimman osanottajamäärän johdosta. Alla: Eero Ollilalla ja Juha Hämäläisellä oli hauskaa hollantilaisen Annike Bol-Köhlerin kanssa. Ehkäpä juuri suomalaisille tämä ajankohta sopi hyvin, koska meitä oli paikalla 105 yksikköä, joista peräti 16 oli lapsiperhettä. Suomi-ilta sai upean vastaanoton. Neljän tähden Park Umag loi joka tapauksessa loistavat puitteet rallyn pitämiseen. Juhlan ohjelmaan kuuluivat perinteiset huomionosoitukset, musiikki- ja tassiesityksiä sekä yhteinen ruokailu kahveineen. Pikkusade ei juhlijoita häirinnyt (kuva oik.). Parin päivän sade ei vienyt keneltäkään suuta mutruun, vaan kaikille osanottajille jäivät taas hienot muistot, joita kerrata kotimaassa. SF-Caravan ry oli satsannut muutenkin näkyvyyteen upeasti näyttävin banderollein ja viirein. Alkuperäinen suunnitelma rallyn pitämisestä Budapestissä Unkarissa kariutui maan vaikeaan taloudelliseen tilanteeseen. Illalla juhlakansaa tanssitti elävä orkesteri. Meidän kesken Suomalaisilla suurin ryhmä Kroatian FICC-rallyssa uoden 2010 FICC Rally pidettiin Kroatiassa, Istrian niemimaalla Umagin kaupungissa. Suomalaisilla oli leirin suurin ryhmä ja SF-Caravan ry oli satsannut näkyvyyteen reippaasti. Kroatian karavaanijärjestö yhdessä leirintäalueen henkilökunnan kanssa vastasi rallyn onnistuneesta toteutumisesta. Jos päivällä olisi ollut paahtava helle, olisi se ollut rasittavaa. Juhlapäivän sää oli viime kesälle poikkeuksellisen viileä, ja ajoittain hieman tihutti vettä. Me suomalaiset olimme ylivoimaisesti suurin ja myös näkyvin ryhmä. Alinna: Herkkä hetki. Vietimme unohtumattoman illan nauttien hyvästä naposteltavasta, juomasta ja seurasta. Se ei juhlatunnelmaa kuitenkaan latistanut. poikkesi totutusta heinä-elokuun vaihteesta. Nyt oli mukavan raikas juhlailma, totesi mukana ollut Tuula Nieminen. FICC-rallyt tästä eteenpäin ovat vuonna 2011 Tsekin Parahassa, 2012 Kanadassa Quebecin lähellä, 2013 Puolassa, ja 2014 mahdollisesti Suomen Porissa. riSto Sihvola. Herkimpiä hetkiä elimme päättäjäisissä, joissa liittomme edellinen puheenjohtaja, nykyisin FICC:n hallituksen jäsen, Eero Ollila, ojensi palkinnon nykyiselle puheenjohtajalle Juha Hämä- riSto Sihvola Raimo Myllymäki Eesti Karavan 30 vuotta n Eesti Karavan vietti heinäkuussa 30-vuotisjuhliaan yhdistyksen omalla alueella Võsussä. Huolimatta hieman kankeahkosta alusta sisäänajossa tapahtuma oli tosi onnistunut. Puheenjohtaja Juha Hämäläinen ottaa vastaan Ficcin hallituksen jäseneltä, Eero Ollilalta leirin suurimman ryhmän tuoneen palkinnon. meidän oma väki, 250 henkeä, ja saman verran vieraita
Ensimmäinen tarra tulee arvokkaaksi (n. Siitä lähtien joukko on kasvanut nykyiseen yli 700 pariskuntaan. isäntäparina Helena ja Markku Alaviuhkola. yhtäjaksoisesti vähintään kaksi kuukautta Välimeren rannikolla tai Portugalissa. Kokeneemmillekin matkailijoille on hyväksi päivittää tietojansa. Vuosikokouksessa valitaan erovuoroisten "koplan" (johtokunnan) jäsenten tilalle uudet (tai entiset, jos ovat hyvin palvelleet), jaetaan myös erilaiset huomionosoitukset ja rututarrat. Myös campingmaksut ja ruokamenot ym. Todisteeksi riittävät kopiot campingmaksuista ja parin vanhan rutun todistus. Samalla paikalla ei tarvitse asua, paikkaa voi vaihtaa vaikka joka päivä, kämppäreitä kyllä riittää. Rutusakki on SF-Caravan ry:n alainen kerho, jonka kotipaikka on Hartola ja siellä Gasthaus Camping Koskenniemi. Kaikkien rahareikien jälkeen sitten Hartolassa seuraavana kesänä pokatessaan uunituoreen rututarran omakseen voi rinta rottingilla poiketa kotimaan kämppäreillä ja porukkasaunassa syvällä rintaäänellä aloittaa kertomukset kaikista päätähuimaavista seikkailuista, joita taas ulkomaan reissussa tuli koettua. Ei tiukkaa pipoa Rutusakki ei ole tiukkapipoi- 138 caravan | syyskuu 5/2010. Selväähän on, että kaikki eivät halua kuulua mihinkään yhdistykseen tai kerhoon, mutta niiden, jotka ovat aikeissa ensimmäistä kertaa lähteä seikkailemaan Eurooppaan, kannattaa tulla Hartolaan Rutusakin tapaamisiin kuulemaan viimeisimpiä tietoja aiheesta. Meidän kesken Rutusakki kokoontuu kaksi kertaa vuodessa Gasthaus-Camping Koskenniemessä , jossa tavataan tuttuja ja tehdään matkasuunnitelmia. Mitä ne tekee. Yhtäjaksoisesti tarkoittaa nimenomaan yhtäjaksoisesti. Kesätapaaminen, joka on normaalisti elokuun puolivälin paikkeilla, on myös kerhon vuosikokous. Samassa yhteydessä voi sitten liittyä jäseneksi ja ryhtyä ansaitsemaan rututarraa. Rututarra, mikä se on? Se ei ole kovin kummoinen pyöreä tarra, mutta siinä lukee: Rutusakki, Etelän talvehtija. Siihen on oikeutettu jäsen, joka on todistettavasti lokakuun alun ja huhtikuun lopun välisenä aikana viettänyt, matkailuajoneuvossa asuen Uusi kopla valittiin Hartolassa Vasemmalta: Helena Alaviuhkola, Markku Alaviuhkola, Irma Boman, Ismo Boman, Heleena Kauppinen, Kari Kauppinen, Pertti Partanen, Eeva-Marjanna Partanen, Kaija Juvakka, Unho Juvakka, Helena Kaarakainen ja Erkki Kaarakainen. n Hartolassa Rutusakin vuosikokouksessa jaettiin tehtävät seuraavasti: Puheenjohtajaparina jatkaa Helena ja Erkki Kaarakainen, varapuheenjohtajina Kaija ja Unho Juvakka, sihteeriparina Ee- va-Marjanna ja Pertti Partanen, rahastonhoitajaparina Heleena ja Kari Kauppinen, 1. Tapaamisista tiedotetaan Caravan-lehdessä ja jäsenkirjeellä. Tämä on sikäli tärkeä tieto, että liittyminen jäseneksi voi tapahtua ainoastaan siellä, joko kevättapaamisen tai kesätapaamisen yhteydessä. Sitä ei kuitenkaan saada, vaan se ansaitaan. Rutusakki sai alkunsa 28 vuotta sitten, kun muutama perhe harrasti vaunuilua talvikautena etelän lämmössä. 5 000 e?), mutta seuraava tarra maksaa vain alle 5 e! Iberian niemimaalle ajo, ajoipa sinne Baltian tai Ruotsin kautta tai laivalla Saksaan, aiheuttaa polttoainekuluja ja huonolla onnella muitakin menoja. Jäseneksi voi liittyä kuka tahansa SF-Caravanin jäsen. Esimerkiksi kuukausi syksyllä ja toinen keväällä ei ole hyväksyttävä, vaan kaksi kuukautta yhteen pötköön talvikaudella. Kuinka siihen pääsee mukaan, vai onko se jokin salaseura? pekka heinonen Mikä ihmeen Rutusakki? Y llä olevat ovat yleisimpiä kysymyksiä, joita kuulee, kun puhe tulee Rutusakista. ostokset koittelevat kukkaroa. isäntäparina Irma ja Ismo Boman sekä 2. Sana rutu juontaa juurensa itä-Suomeen, jossa se merkitsi henkilöä, joka on paljon nähnyt ja kokenut
Tomelillassa toimii pieni leirintäalue, mutta sen sosiaaliset tilat eivät suinkaan riittäneet suuren treffiväen käyttöön. Meidän kesken nen byrokraattilauma, koska johtokuntaakin kutsutaan koplaksi. Siksi alueelle oli rakennettu varastorakennukseen erittäin hyvin toimivia ja siistejä suihkutiloja. Päivisin on monipuolista ohjelmaa, esitelmien ja paneeleiden muodossa. Kausi kestää neljä vuotta. On hienoa olla Rutusakin jäsen! Salaseuraepäilyt voi haihduttaa käymällä nettisivuillamme, tai tulemalla kokoontumisiimme Hartolaan kaksi kertaa kesässä. Sune Andersson Suomesta toimi leirin yhtenä alueisäntänä ja oli meille suomalaisille hyvä apu monessa asiassa. Treffeillä ilmestyi joka aamu NCT Bulletinen, josta saimme aina lukea edellisen päivän tapahtumista ja leiriläisten tunnelmista. Kiitosta on tullut jäsenistöltä hyvin suunnitelluista kokoontumisista ja pidetyistä esitelmistä sekä vinkeistä tulevia matkoja varten. Osallistujia oli kaikkiaan noin 1 300. Iltaisin saunan ja tanssin parissa seurustelu jatkuu pitkälle yöhön. Helteiset päivät Tomelillassa Carambassa kaksoisvoitto Avajaismarssin alkua odotellaan hikisissä tunnelmissa. On merkille pantavaa, että kerhon johtokuntaan koplaan on onnistuttu aina valitsemaan empaattisia ja kerhon parhaaksi tarmokkaasti työskenteleviä henkilöitä. Miespuoliset tulijat saavat reilun käden puristuksen ja tervetulotoivotuksen, naiset kunnon rutuhalauksen. Lapsia Pohjoismaisilla päivillä oli peräti 250 ja heille oli järjestetty joka päivä eri teemoilla omaa ohjelmaa sekä kilpailuja. Lisäksi oli mahdollista tehdä gourmet-retki Kiviks Musteriin, jossa osallistujat saivat hyvän lounaan ja tekivät opastetun kierroksen Kronovallin viinilinnaan. Päivällä oli mahdollisuus osallistua joko järjestetyille tai omatoimisille retkille. Tapaamiseen oli kokoontunut 588 yksikköä eri Pohjoismaista: Suomesta 62, Norjasta 144, Tanskasta 67 ja Ruotsista eli järjestäjämaasta 315. Rutusakin jäsenenä olet toisten samoin ajattelevien kanssa "samaa perhettä". Jännittävin tapahtuma suomalaisten kannalta oli tietenkin Caramba-ajo aina harjoituksista lähtien. Junioriluokassakin pääsimme palkinnonjakoon mukaan eli toiseksi sijoittui Ilari Lepola. Skoonen alueesta on sanottu, että se on Ruotsin vilja-aitta, ja peltoja siellä todella on kumpuilevassa maastossa runsaasti. www.rutusakki.fi Seppo Arola ohjoismaiset karavaanipäivät pidettiin tänä vuonna Tomelillassa, Etelä-Ruotsissa 11.7.17.7. Se on ollut sitä empaattisuutta parhaasta päästä! Sihteeripari ja rahastonhoitajapari, kuten kaikki muutkin koplan jäsenet, valitaan toimikausittain. Emme erikoisesti rakasta syksyn räntäsateita ja talven pakkasia, vaan muuttolintujen lailla siirrymme talven tullen etelään ja keväällä takaisin "pohjoiseen, maahan kylmään sohjoiseen", kuten laulussa sattuvasti sanotaan. Avoauton ratissa Erkki Lepola. P Salaseurako? Eihän toki! Jollain tavalla erikoisia me kuitenkin olemme. Huomiotta ei ole jäänyt myöskään puheenjohtajaparin vierailut useilla kämppäreillä Espanjassa ja Portugalissa talvikausina. Kaiken kaikkiaan PM-päivistä jäi varmasti kaikille osallistujille mukava muisto ja uusia ystävyyssuhteita luotiin sekä entisiä lujitettiin. Pirjo Hämäläinen syyskuu 5/2010 | caravan 139. Näkyvimpiä koplan jäseniä ovat leiri-isäntäparit, heidät jokainen Hartolan kämppärille tulija tapaa ensimmäisenä. Kesä oli heinäkuussa Skoonessakin hehkeimmillään ja tarjosi treffiläisille mahtavan aurinkoiset päivät. Keittiövaunussa tapahtui pienimuotoinen tulipalo heti ensimmäisenä päivänä, mutta se ei onneksi haitannut ruuan valmistumista ja jakelua. Oli muun muassa ohjelmateltta ja näyttelytelttoja. Ystadissa oli tarjolla Wallander-kierroksia ja Brösarpissa vanha rautatieasema, josta pääsi opastetulle junaretkelle. Leirintäaluekin oli suurimmaksi osaksi järjestetty pelloille eikä monikaan vaunukunta saanut siksi suojaa auringolta. Varsinaiset tapahtumapaikat oli keskitetty moottorikerhon päärakennuksen yhteyteen erilaisiin telttoihin. Iltaisin treffiläiset kokoontuivat omissa kort- teleissaan isännän johdolla pitkiin pöytiin ennen suureen telttaan siirtymistä. Koplan muodostavat kuusi pariskuntaa, jotka keskuudestaan valitsevat eri toimihenkilöt alkaen puheenjohtajasta. Siitä alkaa rutuhengessä vietettävä tuttujen tapaaminen. Suomi sai uhkean kaksoisvoiton Elis Bussmanin ja Erkki Lepolan ansioista ja neljäs sijakin oli suomalaisten
L -11 T650 ESC Limitid ed. (2009) Hyviä käytettyjä esim: LMC 720 kerrosp/Alde -04 Adria Adora 512 UL -08 Hobby 650 KFu Prest. Kantatut käytävämatot mittojen mukaan! Uudet vaunut heti toimitukseen: Hobby 560 CFe Excellent -11 Hobby 560 WLU Excellent -11 Hobby 400 SFe De Luxe -11 Hobby 610 UL Prestige -10 Hobby 560 UFe Prestige -10 Hobby 560 UL Excellent -10 Hobby 545 KMF Excellent -10 Solifer Finlandia 560 -11 Solifer Artic 560 TBR -11 Solifer Artic 480 MHP -11 Uudet Soliferit syksyllä Vaunut: 560 WLU Prestige -11 495 UL LaVita Bionda -10 720 UKFe Excellent -10 545 KMF LaVita Veneto -10 Autot: T500 GESC Van Excl. 020 741 7550, www.maxcaravan.fi. (vuot.lev.) 610 UF Prestige 495 UL Veneto (vuot.lev.) 490 UL Deluxe (vuot.lev.) Hobbyt 2010 mallit: 650 KFU Prestige 560 KMFe Bionda (3xvuode) 560 UFe Prest. -11 * varaosat, * tarvikkeet * huollot * teltat Vaihdokit: Rengastie 6, Seinäjoki, puh. (02) 5383 477, 050 5167 057 NÄRPIÖN AUTOTARVIKE OY Algotsvägen 1, Närpiö, puh. 050 4311 100 Botnia Caravan Oy www.botniacaravan.fi Eura Mobil 515 -97 Fiat Hobby 550 -92 Solifer Fiat 5500- 91 Weinsberg Meteor 550 -97 Hobby 650 UMFe Prest. -04 Hobby 650 UMFe Prest. Va u n u maailman ykkönen! Meiltä 2 parasta - Hobby ja Solifer! Uudet Hobbyt: Vaunuilun erikoisliike jo 25 v. nbt.fi www.vaunumyyntijaakob.fi Suuri valikoima uusia ja käytettyjä matkailuajoneuvoja · www.maxcaravan.fi MAX sy PA N E E sy PA R E M M A X 000e le - 6 ysa sy - nyt 000e ostoksille!! UUSI 000e le - 5 ysa e-8 ysal sy e-2 ysal 000e Hymer 644 CC 2.8 TD 2005 64 tkm sh 43 900 e Hobby 650 FSE 2.8 TD 1999 217 tkm sh 28 900 e Knaus Sky Traveller 2009 sh 56900e Burstener Ventana 550 TK 2004 sh 17900 e s le yysa e 6000 syys 400 ale - 0e s le yysa 5000 e UUSI s le yysa 3000 e Hymer C 644 2.8 TD 2005 96 tkm sh 43 900 e Granduca CI Corfu 1 2.8 TD 2005 81 tkm sh 29900 e Fendt 510 TG Topas 2009 sh 28900 e Dethleffs Camper 510 TK 2003 sh 15900 e s le yysa e 6000 sy e-6 ysal 000e s le yysa 5000 e UUSI ale syys - 300 0e LMC Fiat A 541 Liberty 2005 81 tkm sh 39900 e M-B McLouis Stirling 700 G 2003 51 tkm sh 45900 e Fendt 550 TG Topas 2009 sh 27500 e Hobby 540 Ufe 2003 sh16900 e Nuolitie 2, Kehä III (Voutila), 01740 Vantaa, Puh. -09 Solifer Goldie 530 -96 Poksi N126NT- 09 Käytettyjä vaunuja: Solifer S 6 + -03 Solifer S 4 -02 Solifer S 7 MH -99 Polar 560 GS MH -98 Solifer 6102i -92 Solifer 550 DL -89 Murrontie 11, Forssa, puh. kokemuksella! Laaja tarvike- ja varaosavalikoima. (Truma) 560 UL Excell. (Truma) 545 KMF Veneto 540 UFe Prest. (03) 4356 330 www.forssanvankkuri.fi Vaihturit: Solifer 550 i -89 Cabby 700 FM -08 Cabby 550 F -95 Solifer 500 L -88 Cabby 620 L -06 Cabby 532 Dlx -89 Kabe 510 -88 Cabby 570 F3 -06 Hobby Exelsior 560 Ufe -08 Lmc 545 -88 Cabby 655 F2B -06 Hobby Prestige 650 KFU -05 Dethleffs 465 -89 Cabby 570 + F3 -06 Dethleffs 500 Sk -05 Kafi 580 future -90 Cabby 55 F3 -05 Kafi 580 -88 Cabby 51 F3 -04 ja -02 HomeCar 49 Kmf -07 Kabe Smaragd -06 Adria adora -04 Cabby 67 M -04 Kabe brilljant -03 Matkailuauto: Cabby 52F3 -01 Kabe Safir -02 Bürstner 642 Fiat Cabby 58 F3 -01 Kabe 540 Gld -89 -95 2,3 JTD Cabby 550 L -96 ja -91 Tervetuloa palvelevaan yhtiöön joka on perustettu 1971 ! Känn dig välkommen till ett betjänande företag grundat 1971 ! Varastot tyhjiksi - teemme tilaa 2011-malleille! Tule korjaamaan Hobby-kaupan satoa! Uudet Hobbyt: Hobbyt 2011 malleja: 560 CFc Excllent 560 UL Prest. -06 Hobby 400 SF Deluxe -05 18.900,16.900,21.600,12.400,- + muita autoja, vaunuja alk.1900,- Meiltä myös teltat, tarvikkeet, ym. Valtatie 2, Shellin risteys, Ulvila, puh. (06) 220 0600 www
Saatavilla rajoitusti. Katso kaikki varusteet ja mallivaihtoehdot osoitteessa: H H HH HHHHHH HHHHH HHH fi HH HHHHHHHH H HHH HHHHHH HHHHHH HHHHFORSSA Forssan Vankkuri Ky (03) 435 6330 · HYVINKÄÄ Best-Caravan Oy 010 832 4500 · JYVÄSKYLÄ Jyväs Caravan Oy 0400 407 066 · KAARINA Viherkoski / Yamaha Marine Center (02) 255 7622 · KEMPELE Rinta-Joupin Autoliike Oy 044 599 4655 · KOKKOLA Kokkolan Vaunupalvelu 040 515 8159 · KOTKA Kymen Vaunuvälitys Oy / Pepe uu (05) 260 8200 · KUOPIO H.S. H HHH H HHHHHH2011 H HHHH H H HHH Hobbyliikkeissä kautta maan! Vakiovarusteena ylellisyys. Hobby-matkailuvaunut HHHHHH HH H H HHHHHHHHHH Täysin uudistunut, huippuvarusteltu mallisto Täysin uudistunut, huippuvarusteltu mallisto Hobby-jälleenmyyjillä kautta maan. HHHHHHHH HHHHHHH H HHHHH Matkailuautojamme testataan säännöllisesti autoteollisuuden vaativilla testiradoilla ja valmistusprosessi on tarkoin valvottu. Hobby-jälleenmyyjillä kautta maan. HHHHHHHHH Varustelussa ja muotoilussa olemme jo vuosien ajan olleet vapaa-ajan kulkuneuvojen huipulla. Päämäärämme on, että voit aina nauttia lomastasi ongelmitta. Pitkänen 0207 631 020 · LOHJA Lohja Caravan Oy (019) 322 964 · NOKIA Cartrade Oy (03) 341 5444 · NÄRPIÖ Närpes Biltillbehör Ab (06) 220 0600 · OULU Oulun Lomavaunu Oy (08) 563 1200 · PORI Rinta-Joupin Autoliike Oy 02 630 4700 · RAUMA West Coast Caravan 0400 539 991 · ROVANIEMI Caravankeskus Reatalo (016) 315 440 · SEINÄJOKI Botnia Caravan Oy (050) 431 1100 · TURKU Rinta-Joupin Autoliike Oy (02) 281 0281 · TUUSULA K&K Kivinen Oy (09) 2731 707 · ULVILA Vaunumyynti Jaakob (02) 538 3477 · VANTAA Max Caravan Oy 020 741 7550 · YLIVIESKA Viitamaa Caravan Oy (08) 423 327. Hobby on valittu jo yli 20 kertaa vuoden matkailuautoksi. Hinnat HH 15 300 HH H HHHHHH HHH HHHH alkaen:HHH HH H HHHHHHHH HHHHHH H HHH Veistoksellisen kauniitH HHHHH HHH HHHHHH HHHHHHHHHH HH HHHHH H vesihanat Täysin uudistuneet, HH HHHHHHHHHH H HäHHH HHHH HHHHH H HHH H HH HH H ylelliset pesutilat HHH HHHHHHH HH HHHH HHHH HHH H H H HHHH H HHH ValoisatHHH HHHH HHH HHHH HHHH H HHHHH HHH HH ja avarat oleskelutilat HHH (kuvassa huippu-uutuus 560 CFe) MukavatHHHHH HHHHHHHHH HHH ja toimivat vuoderatkaisut H HHHHHHH H H H H HH HHH jokaisen H HHH H H HHHHHH HHHH HHHH tarpeisiin Kolme erikoismallia, jotka tulevat tunnetuksi näyttävistä ulkoisista tunnuspiirteistään ja runsaasta vakiovarustelustaan: Van LE, alkovimalli T 555 AK LE ja T650 LE erillisvuoteella. Hobby tarjoaa jo vakiovarusteisena selvästi enemmän kuin monet muut valmistajat. Matkailuautojen turvallisuus ja laatu ovat aina olleet Hobbylle erityisen tärkeitä. Uutta HHHHHHH H 2011: HHH HH H vuonna HHHH · Upeat ja tilavat Slim HHH -jääkaapit · Upeat ja tilavat HHH H HH H Tower-jääkaapit · Mahtavan kokoiset, leveät vetolaatikostot, · Mahtavan kokoiset, leveät vetolaatikostot, joissa keskuslukitus vakiona joissa keskuslukitus vakiona · Reilusti enemmän säilytystilaa · Reilusti enemmän säilytystilaa · Täysin uudistuneet pesutilat · Täysin uudistuneet pesutilat · Tunnelmalliset valaistusratkaisut · Tunnelmalliset valaistusratkaisut · Uudet innovatiiviset pohjaratkaisut · Uudet innovatiiviset pohjaratkaisut · Paljon muuta, kysy lisää! · Paljon muuta, kysy lisää! HHHHHH HH H H HHHHHHH HH Yli 40 vuoden suunnittelukokemuksen tuloksena Hobby-matkailuautossa yhdistyvät ainutlaatuisella tavalla tekninen osaaminen ja kaunis muotoilu
· Harri Järveläinen (s. Vapaa-ajan intohimot liittyvät viestinnän ja median maailmaan. Näin saisimme myös jatkuvuutta harrastukseemme. 3. 3. Olen erittäin yhteistyökykyinen, sekä aktiivinen toiminnan- ja toimintojen kehittäjä Nyt minulla on hyvää aikaa hoitaa jälleen luottamustoimia harrastukseni mukaisesti, koska olen jäänyt pois aktiivisesta työelämästä tammikuussa 2009. Miksi olet oikea henkilö SF-Caravan ry:n hallitukseen. 2. Olen 33-vuotias restonomi ja suuren hotelliketjun ravintolapäällikkö. Mihin asioihin olet tyytyväinen SF-Caravan ry:n toiminnassa ja mihin tyytymätön. Kokonaisuudessa liiton toiminta on hyvällä pohjalla myös taloudellisesti, mutta on saatava nuorempiakin perheitä innostumaan hyvään, monipuoliseen ja antoisaan harrastukseen. 4. Caravan-harrastuksesi historia lyhyesti. Karavaaniharrastuksemme alkoi yli 15 vuotta sitten, kun menimme vain katselemaan minkälaisia vaunut ovatkaan; tulimme kaupasta vaunun omistajina pois. Liiton ja jäsenyhdistysten suhteen on oltava läheinen. 2. Myöhemmin perheen ja vaatimustason kasvaessa myös vaunut ovat vaihtuneet ja kasvaneet. 2. Kuka olet. Karavaanailu on ollut rakkain harrastukseni ja elämäntapani 8 vuoden ajan. "villeille karavaanareille". Erityisesti haluaisin parantaa tiedottamista yhdistysten suuntaan sekä ns. Määräaikaan, 16.4.2010 mennessä ovat SF-Caravan ry:n jäsenyhdistykset asettaneet ehdokkaiksi seuraavat henkilöt: Hanna Jokisen Hämeenlinnasta, Harri Järveläisen Riihimäeltä, Raimo Kososen Tuusulasta, Kalevi Lantosen Kaarinasta, Esa Pussisen Rovaniemeltä ja Seppo Tiilikaisen Siilinjärveltä. Yhdistystoiminnassa olen mukana mm. Olen Esa Pussinen, 48-vuotias tradenomi Rovaniemeltä. Karavaanaritoiminta sekä sen kehittyminen kiinnosti alusta alkaen, ja vuodesta 2007 lähtien olen ollut Ylitorniolla toimivan yhdistyksemme SF-Caravan Länsi-Pohja ry:n puheenjohtaja. Tulevaisuuden toimintaedellytyksiä tulisi tarkastella avoimesti ja käydä aktiivista vuoropuhelua jäsenyhdistysten kanssa enemmän. Olen Pirkanmaan yhdistyksen puheenjohtaja ja Hämyt yhteistoiminta-alueen puheenjohtaja sekä Caravan Huiput ry:n hallituksen jäsen ja sihteeri. Puheenjohtajan ominaisuudessa olen saanut hyvin tietoa käytännön asioihin. Myös taloushallinto on tullut minulle tutuksi sekä työelämässäni että omassa yhdistyksessäni. Haluan olla aktiivisesti mukana viemässä liittoamme kohti huomista. Tiimityö, toiminnan kehittäminen ja muutosjohtaminen ovat päivätyöni myötä vahvuuksiani. 4. SF-Caravanin yhdistystoiminnan aloitin vuonna 1996 SF-Caravan Kaarina ry:n hallituksessa, yhdistyksen varapuheenjohtajaksi vuonna 1997 ja yhdistyksen puheenjohtajaksi vuonna 2000. -65), Riihimäki SF-Caravan Rihimäen seutu ry 1. Olen myös kahden lapsen äiti ja aktiivinen karavaanari. Tutuksi ovat tulleet sekä kausipaikkalaisuus että kiertäminen suomalaisilla leirintäalueilla. 4. Samana vuonna liityimme caravan-yhdistykseen. Karavaanariharrastuksen lisäksi suoritan jatko-opintoja työn ohessa. 3. Edelleen kuitenkin jatkan yhdistyksen hallituksessa, sekä toimin yhdistyksen sihteerinä. Mitä haluaisit muuttaa? Kuusi ehdolla liittohallitukseen uusi henkilöä on ilmoittautunut ehdokkaaksi SF-Caravan ry:n liittohallitukseen vuosiksi 20112013. Kehittymisessä on muistettava sellainen maltillisuus, että muutokset voidaan hyväksyä ja niihin totutella. Toimintaa pitää kuitenkin koko ajan aktiivisesti kehittää enemmän ulospäin suuntautuvaksi. -47), Kaarina SF-Caravan Kaarina ry 1. Liiton taloudelliset resurssit ainakin tällä hetkellä mahdollistaisivat tuen. Minulla on paljon annettavaa järjestötoiminnan puolella. Siitä on hyvä jatkaa. Myös liiton profiilia pitää nostaa entisestään, sekä liitto voisi laajentaa jäsenilleen tarjoamia rahan arvoisia etuuksia. Edustaisin samalla pienten ja pienehköjen yhdistysten näkökulmia hallitustyöskentelyssä. Yhteisistä päätöksistä ei takanapäin kommentoida, vaikka välttämättä itse ei aina olisikaan aivan samaa mieltä. · Kalevi Lantonen (s. Lisäksi minulla on erittäin hyvä teknillinen koulutus ja kokemus. Liiton tehtävänä tulee osaltaan jatkossakin olla jäsenyhdistysten ja sitä kautta myös jäsenten toiminnan ja toimintaedellytysten tukeminen. Hallituksessa olisin aktiivinen ja työtä pelkäämätön kehittäjä. 2. Haluan olla mukana luomassa hyvää, rakentavaa vuoropuhelua ja yhteistyötä kentän ja liittohallituksen välille. Kiertelimme aluksi monilla eri alueilla, mutta kokemusten myötä suosimme nykyisin SFC-alueita. Liiton järjestämien tilaisuuksien myötä oppii valtakunnallisesti tuntemaan eri yhdistysten jäsenistöä ja sitä kautta rakentamaan verkostoja. Tärkeimpänä asiana hallitustyöskentelyssä pidän toisten mielipiteiden kunnioittamista ja hallituksen yhteisten päätösten takana täydellisesti seisomista. On myös suunniteltava toimintaa koko jäsenistöä ajatellen. -77), Hämeenlinna SF-Caravan Kanta-Häme ry 1. Koko ajan on kehityttävä ja mentävä eteenpäin, että voitaisiin pysyä ajan vaatimuksissa mukana. Liittohallituksen jäsenten vaali käydään syysliittokokouksessa Hyvinkäällä 21.11.2010. 3. Tätä olen myös hyödyntänyt Kaarinan yhdistystä ja sen hallitsemaa Kuusiston leirialutta kehitettäessä. Liiton pitäisi tukea paremmin pienten yhdistysten toimintaa, koska toimintaympäristö pienelle yhdistykselle on aivan erilainen kuin isolle. Liittohallituksesta ovat erovuorossa vuoden 2010 lopussa Timo Honko, Seppo Tiilikainen ja Jari Valkeapää. Olen tyytyväinen liiton toimintaan. Noin 60 000 jäsentä on upea määrä ja mielestäni tällä pitäisi olla painoarvoa myös jäsenetujen muodossa. 4. Tuon esille lapsiperheen sekä nuoremman sukupolven jäsenten näkökantaa paikallistasolta. Halusimme puolisoni kanssa nostaa matkailun tasoa noin metrillä, joten hankimme matkailuvaunun 2004. · Hanna Jokinen (s. · Esa Pussinen (s. Puheenjohtajan toimesta erosin omasta halustani vuonna 2008, koska tiesin vuoden 2008 olevan työssäni erittäin kiireinen, jolloin yhdistyksemme aktiivinen toiminta olisi kärsinyt työkiireitteni vuoksi. Lisäksi toimintaa pitäisi suunnata nuorempiin perheisiin ja saada heitä mukaan aktiiviseen yhdistystoimintaan. 4. 2. Olen avoin ja sosiaalinen, joten minua on helppo lähestyä. Avoliitossa Pirjo-Riitta Pentin kanssa vuodesta 1991. Olen ylikonemestari / entinen konepäällikkö, nykyisin eläkeläinen. Nykyään käytössämme on sekä matkailuauto että -vaunu. Asioita on hyvä tarvittaessa myös kyseenalaistaa. Pelkääjän paikalla istumisesta en pidä veri vetää ratin taakse. yhdistyksen hallituksessa, yhteistoiminta-alueen toiminnassa, aluetoimikunnassa ja SFCaravan Kanta-Häme ry:n jäsenlehti Koukkauksen päätoimittajana. SF-Caravan ry:n toiminta ja talous ovat tällä hetkellä vakaalla pohjalla. Hallitukseen pitäisi saada lapsiperheellisiäkin jäseniä. Työssäni olen tottunut ottamaan huomioon erilaisia mielipiteitä ja tekemään päätöksiä. Mahdollisuuksien mukaan on jäsenistölle tarjottava myös lisää palveluita. SF-Caravan ry:n toimintoja voi aina kehittää. Olen koulutukseltani diplomi-insinööri ja toimin yrityksen johtotehtävissä. Erilaisissa johtotehtävissä olen ollut niin kotimaassa kuin ulkomailla, joten osaamiseni on monipuolista. Minulla on varmasti uutta näkökulmaa hallitustyöhön, jonka koen mielenkiintoisena ja sopivan haasteellisena. Olen naimisissa, ja perheeseeni kuuluu Merja-puolison lisäksi neljä aikuista lasta, jotka ovat kohonneet jo omille siivilleen. Työskentelen account managerina teknisen alan tukkuliikkeessä. -62), Rovaniemi SF-Caravan Napapiiri ry 1. Kotoisin olen Joutsasta ja tieni on vienyt Helsingin ja Mikkelin kautta Rovaniemelle. 3. Matkailun olen aloittanut jo viime vuosituhannella telttaillen Euroopan leirintäalueilla. · 142 caravan | syyskuu 5/2010. Liiton toiminnassa en lähtisi tekemään suuria muutoksia nykyisen sääntömuutosuudistuksen lisäksi. Hallituksessa voisin hyödyntää yrittäjähenkisyyttä, neuvottelutaitoja, kokonaisuuksien hallintaa sekä koulutuksen ja työkokemuksen kautta saatuja teknisiä, kaupallisia ja tietoteknisiä valmiuksia. Sääntömuutos on toteutettava järjestelmällisesti eri yhteistoiminta-alueiden kanssa yhteistyössä. Etujen tulisi antaa jäsenistölle mahdollisimman paljon. Kehittymisen on oltava toiminnallisesti ja taloudellisesti kannattavaa. Perheeseemme kuuluvat vaimo Outi, lapset Heidi, Leena ja Lauri sekä karkeakarvainen mäyräkoira Peppi. K Meidän kesken 1
-48), Tuusula SF-Caravan Hyvinkää ry 1. Lisäksi olen toiminut reilut viisi vuotta sitten perustetun, nyt 11 yhdistyksen, jäsenlehden SFC Kuutoset+ päätoimittajana. Siitä lähtien olemme kiertäneet ja osallistuneet vuodesta toiseen erilaisille treffeille ja tapahtumiin. 2. Se korvaa kustannuksia myös ulkomailla. Meidän kesken Seppo Tiilikainen (s. 4. Tyytyväinen olen liiton erityisosaamiseen, asiantuntija-avun saamiseen aina sitä tarvittaessa, ympäristöasioiden selkeään mukaan tulemiseen sekä liiton taloudelliseen tilanteeseen.Tyytymättömyyttä minulle aiheuttaa tietämättömyys pitemmän aikavälin suunnitelmista ja suuntaviivoista, sekä se seikka, että meiltä ei ole kovinkaan selkeää yhteistä sanomaa ja tavoitteita. Kaksi aikuista tytärtä Sari ja Anu, ja yksi lapsenlapsi. Liiton pitää osoittaa asiantuntemuksensa koko leirintämatkailun alalla. 1979. Jäsenyydestä on tehtävä todella haluttu niille, jotka eivät ole vielä henkilöjäseniä. Jos en tunne jotain asiaa, olen valmis selvittämään sen. Haluan lisätä ennakoivaa vaikuttamista, hoitaa loppuun liiton sääntökuviot ja siihen mahdollisesti liittyvän organisoitumisen, sekä luoda yhteiset ja näkyvät tavoitteet. Tehtävät: Ohjelmatoimikunnan jäsen ja pj. FICC-ralli -aktiiveja. Olen kehittämis- ja uudistamishaluinen. Myös koko leirintämatkailun arvostusta on kehitettävä. Muutos sinänsä ei ole itsetarkoitus, vaan muuntuminen ennakoivasti ajan hengen mukaisesti. Kotisivujen ylläpitäjä. Mielestäni liiton tarjoamien etujen täytyy kohdistua kaikille jäsenyhdistyksille ja henkilöille tasapuolisesti. Harrastuksemme on karavaanarielämään liittyvä matkailu kotimaassa sekä ulkomailla ja laskettelu. Vahvuuteeni ovat peräisin työstäni, missä tehtäviini on kuulunut useita esimies- ja johtotehtäviä materiaalihallinnon ja logistiikan alueilta. 2. 2008 alkaen SF-Caravan liittohallituksen jäsen. Omat vahvuuteni ovat vahva järjestötoiminnan tuntemus, tiimityöskentely ja sen osaaminen, sopeutuminen eri tilanteisiin, sekä uusien asi- oiden innovointi, soveltaminen käytäntöön ja muutosten hallinta. Harrastus alkoi 1996 yleisiltä leirintäalueilta vaunumatkailuna. Liitolla on hyvät mahdollisuudet auttaa jäsenyhdistyksiään sekä asiantuntemuksellaan että taloudellisesti. Ulkomaanmatkailu on ollut sydäntämme lähellä. · Raimo Kosonen (s. Reissaajat-lehden toimitus, taitto, päätoimittaja. -59), Siilinjärvi, SF-Caravan Kuopio ry 1. Lue lisää if.fi/karavaanarit ja osallistu arvontaan, jossa voit voittaa vuoden polttoaineet. Toimin kiinteistöalalla (ITS-TEK, HMT), matkailuvaunuilija. Liitolla on hyvä hallitus, toimistohenkilökunta ja asiansa tuntevat toimikunnat. 4. Lähes vuosittain kesälomareitti on kulkenut Keski- tai Etelä-Euroopassa. SF-Caravanin jäsenenä saat alennusta jopa 15 %. if.fi/karavaanarit 010 19 19 19. 2005 alkaen hallituksen/yhdistyksen puheenjohtaja. Liittoamme on tehtävä heille tutummaksi ja tärkeämmäksi. Asumme vaimoni Marikan kanssa Tuusulan Jokelassa. SF-Caravan Hyvinkään seutu ry:n puheenjohtajana olen toiminut 18 vuotta. 3. 40 prosentista, jotka ovat vielä ilman jäsenyyttä. www.raimo-kosonen.net/· Älä nyt leiriä keskelle tietä pystytä! Kaikissa Ifin matkailuperävaunujen kaskoissa on Autopalveluplus, joka korvaa vian sattuessa vaunun kuljetuksen lähimpään korjaamoon. ESMY:n puheejohtajana olin 2 vuotta 90-luvulla. Hankimme ensimmäisen matkailuvaunumme v. Uskon myös kansainvälisyyden ja sen kautta eri kulttuurien tuntemuksen olevan itselläni voimakas voimavara. Olemme ns. Jaan kokemukseni ja annan tietoa avoimesti niille, jotka sitä pyytävät. Tyytymätön olen liittomme vähäiseen arvostukseen valtion päättäjien silmissä. Minuun on helppo tutustua ja siten kentän kuulumiset tulevat kauttani tuoreeltaan liiton hallituksen tietoon. Liittomme palveluiden täytyy olla tasapuolista ja tavoitettavaa kaikille jäsenyhdistyksillemme koosta ja sijainnista riippumatta. 1982. Toisaalta työsarkaa löytyy niistä n. Tänä päivänä olen eläkkeellä, omasta halustani, tahdon että minulla riittää aikaa perheelleni sekä tähän harrastukseen, joka on imaissut niin vankasti mukaansa. Yhdistystoiminnassa olen ollut mukana vuodesta 1985 alkaen. Haluan olla suunnittelemassa ja kehittämässä liiton toimintaa tulevaisuuteen. SFC-alueet tulivat mukaan 2003 ja samalla alkoi myös yhdistystoiminta SF-Caravan Kuopion Seutu ry:ssä. Tyytyväinen olen yhdistys- ja henkilöjäsenmäärän kehitykseen myös talouden taantuman aikana. Ensimmäiset treffimme olivat v. 3
Vaunun sisällä kiinnittyy myös huomio vaunun seinillä oleviin tauluihin, ikkunalaudoilla oleviin koriste-esineisiin ja suureen seinäkelloon. Erittäin siisti, puhdas ja ehjä. Sekä vaunuissa erikoiseen kristallikruunuun, joka on puolison syntymäpäivälahja Göranille. Keittiön pöytään on lisätty liesituuletin kalusteisiin sopivalla lisärakenteella. Myös ulkona näytti siltä, kuin oltaisiin leirintäalueella. Oi niitä aikoja... L Kuva kertoo tämän Polarin lisävarustelusta kulmakaappeineen ja liesituulettimineen, mutta myös 1970-luvun keittiön pöydästä. Eikä ihme, hän on koulutukseltaan kultaseppä ja kaivertaja. Muutokset ja parannukset, jotka tämän Polarin sisätiloihin on tehty, sopivat hyvin ja aistikkaasti alkuperäiseen sisutukseen. Kiinnostuksen lisääntyminen oli yksi selvä syy Nostalgia-päivän järjestämiseen. Sisällä näkyy jo sitten isännän kädenjälki monessa kohtaa. Göran on uusinut Alde-nestekeskuslämmityksen ja lisännyt siihen lämminvesivaraajan. Päivä oli ensimmäinen laatuaan Suomessa. Mukaan on tullut runsaasti alan harrastajia, jotka haluavat ja osaavat antaa arvon ajoneuvojen alkuperäisyydelle. Lasivitriini on myös omaa tekoa, samoin ulosvedettävät laatikot vuoteiden alla. Monet käyttäjät tietävät, mitä haluaisivat vaunussaan muuttaa, mutta kun eivät itse osaa tehdä, niin ostavat uuden vaunun. Hyvin säilytetyksi alkuperäiseksi vaunuksi sitä ei kuitenkaan voi kutsua, koska Göran on tehnyt siihen useita muutoksia käytön helpottamiseksi ja ilmeen parantamiseksi. Monta yhteydenottoa on tullut suoraan minullekin, joissa on kerrottu mitä on tekeillä tai säilössä. Osaston kävijämäärät ovat lisääntyneet merkittävästi vuosi vuodelta. Paljon on myös ajoneuvoja, jotka eivät täytä tätä kriteeriä, mutta ovat muuten erikoisia ja mielenkiintoisia ja ansaitsevat siksi huomiota osakseen. > Meidän kesken n Teksti ANSSI SIUKOSAARI, kuvat ANTTI HENTTONEN Uusi vaihe harrasteeseemme Lähes 50 vuoden ikään ehtinyt matkailuajoneuvoharraste Suomessa on saanut uuden näkökulman. Huomatkaa, kuinka runsaasti on työskentelytilaa. Tässä Polarissa kristallikruunu ei herätä paljoa huomiota. Molemmat ovat nähtävillä Lahden messuilla Nostalgia-osastolla. Myös siististi suojattuun varapyörään, joka voi olla kiinnitetty takaseinään tai silloin kun kahden polkupyörän teline on paikoillaan etulaatikkoon. Se sopii hyvin vaunuun, jossa on mm. Monille kunnostajille pääasia on joko säilytetyn tai entisöidyn ajoneuvon alkuperäisyys. paljon koriste-esineitä ja tauluja. Entistä ehompi Polar n Hyvästä vaunusta voi käsistään kätevä käyttäjä tehdä vielä paremman. Jo ulkopuolella kiinnittyy huomio värikkäisiin markiiseihin. Halutaan palata juurille! ahden Caravan-messuilla on nyt ollut oma Nostalgia-osasto jo kolmena syksynä. Göranin ei ole tarvinnut vaunua vaihtaa, tarpeelliset muutokset ja parannukset on tehty omassa autotallissa. Matkan ajaksi kruunulle on oma kiinnityskohtansa pöydän alla, kertoo Göran. Polar oli aikoinaan ja on edelleen tunnettu laadukkaasta viimeistelystä, johon Göranin kädenjälki hyvin sopii. anssi.siukosaari@pp.inet.fi Polar oli Nostalgia-päivässäkin hyvin asetettu näytteille. Caravan-lehti halusi järjestää mahdollisuuden juurista kiinnostuneille tavata toisiaan ja vaihtaa kokemuksiaan. Aluksi voi todeta, että 35 vuoden aikana Polarista on pidetty hyvää huolta. Tässä tapauksessa on itse välineestä, matkailuvaunusta, tullut pääharrastuksen kohde, koska kaikenlainen askartelu ja varustelu on tekijän tärkein harrastus. 144 caravan | syyskuu 5/2010. Kahdesta tällaisesta seuraavassa lisää. Yhä useammin on saatu kuulla, kuinka jollakin on vanha matkailuvaunu tai -auto. Tyyliin sopivat myös hyvin keittiön yläkaappiin liittyvä kulmakaappi hienoine koristeineen, samoin kirjahyllyt. Tästä lankeaa varmaan osakiitos myös Margit-puolisolle. Vuoden 2010 Caravan Nostalgia -päivän paras esimerkki oli karjaalaisen Göran Grabberin Polar 470 vuodelta 1975. Perusvaunu on moitteettomassa kunnossa
Jos tällaiseen autoon kytketään jarruin varustettu perävaunu (esim. Ihanne olisi, jos matkailuperävaunun vetäjät käyttäytyisivät niin kuin rekkakuskit niillä pojilla on pelisilmää. Tarjolla oli vuosimallin 1965 Renault Estafette 800 -pakettiauto, josta oli tehty vuonna 1969 matkailuauto. Se toi aina kotio! Pientä remonttia piti tehdä silloin tällöin, mutta kertaakaan ei meitä ryöstetty, kertoo Risto. Oikealla näkyy vaatekaappi. Matkaopas Vaunuilijan matkaopas on pätevä ja asiarikas opas ulkomaille lähteville karavaanareille. Renault on ollut museorekisterissä vuodesta 2000. Esiralli oli Maisansalon mahdollisuuksien "testi" Yli viidensadan vaunukunnan noin 1 500 ihmistä voimin testattiin tulevan FINNFICC -81 maailmanleirin pitopaikkaa Tampereen Maisansaloa 29.31. elokuuta 1980. Kolun perheen harrastus on ollut automatkailu. · syyskuu 5/2010 | caravan 145. Samalla sivulla on vaatekaappi. Se otti koville niin moottorille kuin jarruillekin. Renault Estafette ei ulkoa eroa juuri lainkaan pakettiautosta, josta se on tehty. Ylöspäin kiipeäminen 50 hevosvoiman turvin ei ollut sittenkään niin kova juttu kuin alaspäin tuleminen. Kirjaan kannattaa tutustua tarkoin etukäteen, sillä hyvät vihjeet kokemusten kautta hankittua tietoa ovat usein kultaakin kalliimpia. Kaikki on Renaultissa alkuperäistä, sellaisenaan kuin on ollut alusta saakka. Kirjan toimituskunnan ovat muodostaneet Raimo Akkola, Paul Svetkow, Seppo Sunila ja Osmo Lehtoalho, jonka käsialaa ovat niin kirjan kansilehti kuin muutkin piirrokset. Retkibussilla Alppien yli n Sirkka ja Risto Kolu Vesilahdelta olivat telttailleet jo vuosia, kun silmiin osui vuonna 1976 eräs lehti-ilmoitus myytävänä olevasta matkailuautosta. matkailuvaunu) siinäkin on käytettävä nastarenkaita. Jorma Riissanen Tuusula 30 vuotta sitten Oikealla: Takaoven yläosa aukeaa. Vasemmalla: Istuin levitetään parivuoteeksi sen etuosassa olevalla, saranoidulla lisälevyllä ja selkänojalla. Autossa, jonka kokonaispaino on enintään 3 500 kg, on nastarenkaat niitä käytettäessä asennettava kaikkiin pyöriin. Useimmilla perävaunun vetäjillä ei näytä olevan pelisilmää, minkä seurauksena jonot kasvavat ja mieli nousee. Kalustuksen on tehnyt (mitä todennäköisimmin) Tmi Onni Mäkivirta Punkalaitumella. Riston mielestä ei voi puhua matkailuautosta, vaikka Renault on nimenomaan tehty ja hankittu matkailukäyttöön. Joka matkalle kertyi 78 000 kilometriä. Renaultilla on nyt jo ajettu 240 000 km. Renaultin vasemmalle sivulle on rakennettu pitkä istuin, josta yöksi yhdessä selkänojan kanssa tehdään parivuode. Hän puhuu mieluummin retkibussista. Niinpä sisäkorkeuskin on tässä retkibussissa jäänyt vähäiseksi. Caravan Lähetettyjä Matkailuperävaunu maanteiden vitsaus Voin vakuuttaa, hyvät ystävät, että ei tunnu hyvältä, kun jonon keulassa kilometristä toiseen mennä puksuttaa keskellä tietä ja hiljaa ladon kokoinen matkailuperävaunu mistä ei näy läpi eikä ohi. etuteltalle, kaasupullolle ja vararenkaalle. Siinä on juuri kaikki tarpeellinen syömisiä ja yöunia varten sekä säilytystilaa. Alkusyksyn säät näyttivät voimansa ja tapahtuman alkaessa vallinnut lähes talvinen keli muuttui ennen esirallin päättymistä kesälämpimäksi. Autossa on takalaatikko, jossa on tilaa mm. Vastakkaisella sivulla on pitkä pöytä niin keittiökäyttöön kuin ruokailuunkin. Vuosina 197986 sillä käytiin joka kesä EteläEuroopassa, Alpitkin ylitettiin viisi kertaa ja alitettiin kaksi kertaa. Renault on ollut siihen oiva väline, vaatimaton mutta riittävä. osalta. Kunnon renkaiden aika Nastoitetut talvirenkaat lyhentävät jarrutusmatkoja, parantavat sivuttaispitoa ja helpottavat liikkeellelähtöä jääkeleillä, On muistettava, että uusilla nastoittamattomilla talvirenkailla jarrutusmatka jäisellä tiellä saattaa olla jopa kahdeksan kertaa niin pitkä kuin kesäkelillä. Osa kirjan tiedoista on jo ilmestyessään vanhentunut hintojen muuttumiset tms mutta muuten on kirja täynnä tietoa, jota tarvitaan. Esirallin järjestelyistä selvisi Pirkanmaan Matkailuvaunuyhdistys SF-Caravan tyydyttävän hyvin ja näiden päivien aikana saatiinkin paljon "oppia" liikennejärjestelyjen, opastuksen, leirintäjärjestelyjen, vartioinnin, palovartioinnin, lääkintä- ja huoltopalvelujen ym. Itse asiassa siitä oli tehty henkilöauto, koska vielä tuolloin ei Suomen lainsäädäntö tuntenut matkailuautoa
0400 393 431. Sharky Fiat 2,3 TD, 81 kw -06. Talviläm. Aj. 050 321 6737 Orimattila. 0400 523 591. Vaunun osia, puretusta Sprite Musketeer 450 vaunusta. 040 0400 9074900 Kuopio. 33 500 e. 250 e. markiisi, jäykistetty alusta, iso talli, 2 renkaat, pp-teline, talvipeitto ym. B-kortti, ainutlaat. ja toimiva mm. 204 tkm, Trumatic 5000, markiisi 5 m, parivuode, runsas kaapisto, 2 vaatek., 5 mp. Aj. 35 500 e. pit. Aj. 47 700 e. 0400 534 168 Masku. www.caravan-lehti.fi Eura Mobil 779 HB -99. 050 400 3156 ry all Turku.150, asennus pyörätelineeseen Hymer 524 Fiat 2.8 JTD -01. 22 tkm, 100km/h, rek. Nastarenkaat vanteineen (DUC uuni, jk+pak., l-lämm., talvirenk., 250). 15 tkm, webasto, 2 ilmast., Remis verhot, integr. lisä: autot.oikotie.fi. www.nettikaravaani.com, ID 131 6486. Ah. 5,6 m, kats. 040 767 4994. OLE VIISAS - SÄÄSTÄ EUROJA Kysy myös vetoautoja! Bürstner T 660 Ford 2,2 TD Ci 6/09. Hp. 8/09, ns. Aj. kam., 2 renk. Kuvia os. 772 672 Ilmajoki. Nyt vaunu tai auto edullisesti suoraan Saksasta HOBBY, DETHLEFFS, KNAUS, LMC ... Hp. 040 594 5403 Kangasala. LMC Fiat Ducato 2.8 JTD -01. Hp. Aj. Hp. LMC 594 Liberty Ford 2.2 TDCI -09. 6:lle, 2+2+2+1 vuodep., huippuvar. 43 000 e. 10 000 e/tarjous. 040 765 2694 Halikko. Dethleffs T6611 2.3 -07. alh., Trumatic + ke Tavarateline mopolle tai skootraam., sähköläm., 140 hv, 100 km/h, terille, Alko LST 150. 0500 307 968 Lohja. Weinsberg Imperiale Fiat 2.3 l, 130 hv, 6 vaiht. Aj. vierasmökki, jossa 2 makuutil. 044 285 6522 Kuopio.m2, Längelmäveden Koljonselkä maisema. Talvi/kesäteltta Isabella 300 Adria Coral SP 650 Fiat 2.8 JTDx 280. 2+2 vuod. Aj. Hp. sat. ilmast., vetok., markiisi, iso takat., 2 renk., pilottipen Kuljetuslaatikkko Top box, Carkit ym. Aj. Hp. sääd., matkust. 85 tkm, kats. Sopii Fiat Ducato vm. 18 300 e. Hobby Van T500 GFSC Ford -09. siisti, Myydään rantamökki/sauna; tuFord komfort-paketti, Hobby all pa, iso terassi. Hp. Hp. Hp. 2 vuotta vanha. 120 000 e/tarj. 154 tkm, ABS/ASR, vakionop. 35 800 e. takuu. 787 Rauma. 0400 444 759 Somero. uuden ovh. Hp. Hp. wc, jk, takakeit., sivusohva, kok. 1000 e. Lisätiedot ja kuvat: www.nettikaravaani.com, id 1311835. 40 000 e. 158 tkm, rek. Hp. iso takatalli, markiisi, ilmastointi. Kumho polkupyörät. Hp. 40 900 e. Hp. 28 tkm, 100 km/h, ilmast., rad./navi, skyroof, mark., aur.kenno, autom. Hobby T 600 FC Ford 2.2 l, 140 hv, 6v -08. 0400 765 650 Joensuu. Isolahti niemenkärki. Hp. Mm. 28 500 km, ilmast., puoli-inOmnistor 3 m + sivuseinä. Sopii matkailuvakkari, abs, asr, uusi, tarpeettomana, autoihin, lähes cd, ilmast., markiisi ym. Pussimarkiisi -05. 45 900 e. Aj. 400 e. 6:lle, Trumatic, vetok., stereo, kas. Kuvat sp. Erillisvuoteet, kuin uusi. Hobby T550 AK Transit 2.0 125 hv -07. 040 521 2129 Pieksämäki. Tilavuus 450 l, paino 22 kg. 33 500 e. 045 123 5336 Lahti. Matkailuautot Dethleffs I 5841 2.3 multijet 130 -07. 39 500 e. 15 tkm, Alde talvipak., ilm., vak. ym. Aj. 3/10. Hp. 89 tkm, ilmast., satelliitti (a/d), lisäakut/aurinkopan., lcd-tv, cd, mikro, kaasuhäl., turvalukot ym. Aj. vanteet. säädin, tv, per. 18 tkm, ilmastointi, alde 3010 lämm., ilmajouset, markiisi, pp-teline, tukijalat. Todella toimiva, joka kelillä siisti, vähän käytetty. kam., iso jk/pak., iso takatalli. 0400 truma, sähköpatr., kaasucd-radio,560 314 Lohja. markiisi, tv ym. Sähkö, iso varasto. Puolidinetti, sivusohva, varashäl., sähköikk. 49 500 e. 1555 e. 26 900 e. Hymermobil B524, 2.8 JTD -02. 5/10, markiisi, Trumatic, kasettiwc, vuoteet 5:lle, turvavyöt 6:lle, tv-antenni, 3 pp-teline, takatikk. Varustelu mielesi mukaan, toimitus kotipihaasi helpompaa vaunun tai auton ostoa ei voi olla! Varmistat toimituksen kesäksi tekemällä tilauksen jo nyt, samalla säästät tuhansia euroja. Takuu 3/2011 asti, kuin uusi. ym. Kamera+ navi, vakionop., keskusluk., Trumatic 6000, wc, jk, ilmast., Omnistor, al. 26 tkm, 100 km/h, ilmast., markiisi, pp-teline, 2 renkaat, kesäja talvipeite. Hp. 0500 171 669 Juva. Adriatik 660SP Fiat 2.8 JTD -04. 6:lle, alkovi, markiisi, pp-teline, Truma Combi 6 kW. Aj. 19 tkm, 100 km/h, 4 hlö, Al-Ko alusta, vetok. Suojapeite matkailuauton hyttiin (M.Huhtalo). Luotettavat kumppanit, täydet takuut! KYSY LISÄÄ: Skandium Partner/ Juha Murtonen 050-342 0479 tai juha.murtonen1@luukku.com 146 Peruutuskamerat Ammattikäyttöön caravan | syyskuu 5/2010. Pieni kolhu alkovissa. Aj. 96-06. Aj. Hp. Hp. 38 tkm, takuu voim., rek. Aj. Aj. 050 365 8352 Helsinki. 22 500 e. 48 500 e. -07. 040 413 1196 Mustasaari. www.matkailuautot.com Dethleffs Globebus 2 Fiat 2.3 -09. Hp. 050 468 215/70x15 c. 4:lle, ilmastointi, pp-teline, uudenveroinen. ant., per. 150 e. 183 tkm, kats. Lähes käyttämättömät. Kauppa käy Myydään Bürstner Solano T695 G, Fiat 2.3, 131 hv -07. Hp. 39 tkm, eritt. 040 511 8869 Espoo. www.arcticmc.fi www.caktuscaravan.fi www.cmautocaravan.com siellä ne parhaat matkailuautot on Fendt Fiat 2.5 TD -93. 040 551 3545 Hyvinkää. Lämmityslaite, tiskiallas, ikkunat, istuinpatjat ym. Suomiauto, h-kirja. nop. 32 500 e. Hp. inclusice pak., 10 m rannasta, aamuaurinko ja ilta-aurinko, tontti 2700 39 000 e. 1250 teg., taulutv, etuteltta, talvipeitot, e. 0400 202 2552 Helsinki. 0400 521 467 Kaarina. tai kannatintelineeseen. Kuin uusi. Hp. sisustus. Hp. Vaihtokin halvempaan tavaraan. 75 tkm, rek
Takana wc ja erill. Hp. Ilmoitusta ei aineistopäivän jälkeen voi perua eikä maksua palauteta. Polar 590 BK -05, rek. Solifer S 4 Classic -01. 145 cm pitkä. 0400 812 545 Espoo. Pressutalli, ajokork. Kats. Ilmoituksen päälle voidaan haluttaessa kirjoittaa "MYYTY".· syyskuu 5/2010 | · Ilmoitushinta kuvan kanssa tai ilman 15 e caravan 147. 600 e. Solifer Finlandia 550 TBL ñS6 -04. Tekstin enimmäispituus on sanavälit ja välimerkit mukaan luettuna 200 merkkiä. Solifer Finlandia -02 ollut. Hp. Kauppa käy KARAVAANAREILLE lämm., mukaan Isabella katos. 400 x 210, siisti, 2 v. 040 553 0411 Turku. Hp. 2,7 m., lev. Hp. Pori Hobby Excelsior 560 UFE -06. ylhäältät n. Etuteltta Svenska Tält A 1000, siisti. Hobby 650 WFU Prestige -07. 040 507 6180 Vantaa. 050 557 9829 Vaasa. 3 m, lev. 7 m. Hp. Vähän vedetty, siisti, kaikki herkut esim. lämm. Osoitteet löytyvät viereisestä kupongista. Vähäisen käytön vuoksi, uutta vastaava, erittäin siisti leveää mallia oleva vaunu. Etuteltta, uusi, kesä. massa 1390 kg. Halikon Salakalliolla. vanha. 590. Vähän käyt., tod, siisti, sään.huollettu ja kost. 044 015 4071 Heinola. ym. Hp. mitattu, kuiva. Seuraavan lehden ilmoitusten on oltava toimituksessa 13.10.2010 mennessä. talvisin, ei eläimiä, ei tupak. 040 761 3713 Tampere. 17 900 e. Ok, siisti ja vähän vedetty. Ei käyt. 0400 554 627 Kotka. Alde, l-lämm. Hp. Tavaraboksi matkailuautoon. 3,8 m, pituus n. 050 564 3021 Kemiö. Kesä- ja talviteltat. 200 e. Kabe Smaragd XL-KS -03. l- Etueltta Trio Universal maxi T4060 , kesä ja talviteltta. Kuva voi olla dia, paperi- tai digikuva ja se julkaistaan aina 25 mm:n korkuisena yhdellä palstalla (ei tarvitse pienentää). 0400 943 401 Lahti. LMC varaosat meiltä! PR CARAVAN OY 0400-454 009 Jäsenten ilmoitukset Jäsenten pikkuilmoituspalsta on tarkoitettu SF-Caravanin jäsenille yksityishenkilöinä. vanha, myös vanha Midi 500. 13 900 e. Hp. 18 300 e. 250 e. 040 547 5927, 040 826 2112 Espoo. 12 500 e. alh. Lehteen tulevan tekstin lisäksi on mainittava ilmoittajan nimi ja SFC-numero. 5 v. Hp. Hp. 21 900 e. Hakkapeliitta 215/75 R 16 ja Thermopeite ohjaamoon. 040 515 1881/Veera, 040 414 808. 22 700 e. Ilmoitus maksaa joko kuvan kanssa tai ilman kuvaa 15 euroa. Ilmoituksen voi maksaa SF-Caravan ry:n tilille (Osuuspankki Hämeenlinna 568000-275764) tai rahan voi lähettää kuoressa ilmoituksen mukana. 850 e. Kesk. n. Lämmin talvivaunu huippu varusteilla mm. Hp. Hp. 790 e. 040 550 0414 Tampere. Vaunut Tarvikkeet Poksi N126NT/282. Talvirenkaat (nasta), Ford Transit. Hp. Kabe Pollux 522 -97. 17 500 e. Hyvä pariskunnan vaunu, siisti ja virheetön. 600 e. suihku. etuteltta, markiisi, Dometic ilmast., soitin, 24" TV, kok. Hp. 040 866 5171 Kajaani. Ilmoituksia ei oteta vastaan puhelimitse. Näht. Aineistopäivän jälkeen saapuneet ilmoitukset siirtyvät automaattisesti seuraavaan numeroon. Myytävistä tuotteista tulee mainita myös hinta. Alde/kaasu/sähkö, l-lämm., kaasu-uuni, truma, ilmast., nahkasis., tv-ant., v-pyörä, mattosarja, jalopuusomist. A-mitta n. Hyväkuntoinen, n. 5700 e. 0400 639 557 Eura. 3/06, vedetty 2 tkm, k-sänky, mp 7:lle, iso jk/pakastin, mikro, Alde-lämm., kWh-mittari, katos+etuteltta
Vuokrataan matkailuauto Fiat Knaus -05, 4 vuodepaikkaa + sohva, turvavyöt 4:lle. Hinta 40 e/kk. ·. Kansallispuiston naapurissa. Tangon tunnelmaan Lestijärven Kuturantaan kokoontui noin 250 vaunukuntaa. 040 848 1850 IsoSkodaYeti,DethelffsEsprit joki. Kaasutarkastukset, kost.mittaukset, huollot, katsastus ym. Vuokralle tarjotaan matkailuvaunujen ja -autojen kausisäilytyspaikkoja Nurmijärvellä. 300 e/viikko. 040 555 050 Hämeenlinna. 0400 123 776 Ristiina. Saunamökki myydään Jämsässä, sopii vaunuilijalle. Yht. 020 470 0900, asiakaspalvelu@teboil.fi . Hp. Lisätietoja kampanjasta saa Teboilin asiakaspalvelukeskuksesta, puh. otot ark. 0400 626 955. Hp. Vuokrataan talvisäilytystilaa 6/09 matkailuvaunuille ja -autoille. Voiteluaineista jäsenkortilla saa alennusta 10 % (ei yli 10 litran astioista) sekä nestekaasupullon täytöstä 10 %. Mahd. 700 e /viikko. sähköön. ·Kylmääkyytiä,kuumialähteitä Vuokrataan talvisäilytystilaa ·Amerikanmalliin matkailuvaunuille ja -autoille Hä·Laskettelualakeuksilla meenlinnan Lammila, kylmässä ja lukitussa hallissa. klo 16-19, vkl klo 11-17. 016-482 171 matti@mhuhtalo.fi Caravan-alan korjauksia 28 vuotta. Pikkujärven n. 045 131 2513. · Karavaanareille uudet tangokuninkaalliset n Karavaanareiden tangokuninkaaksi valittiin tänä vuonna Jorma Vainio Torniosta ja tangokuningattareksi Pirjo Hurme Raisiosta (kuvassa). Peltikorjaukset ja vaihdot, kosteusvauriot, kaasutarkistukset jne. Hp. Paikalla pieni sauna, nukkuma-aitta, wc, grillikatos ja paikka veneelle. 0400 215 188. Huipputarjousyhteishintaan 79,-(sh123,-) myynti: ZafiraOy,Askistontie48B,01680Vantaa p.0104215400www.zafira.fi www.karavaanarit.fi www.caravan-lehti.fi Vuosipaikka vuokrataan Saimaan rannalla vaunulle. ·KoeajossaSoliferArtic366ja 190 e/talvikausi. 5000 m2, omalla rantatontilla, varasto, grillikatos, wc, laavu. Kauppa käy AIDOT TALVI JA KESÄ- MALLIT - Fiat - Ford - Mercedes-Benz - Renault - Volkswagen Karin Caravan ja Trailerhuolto, Heinoontie 188, Sastamala Huollan ja korjaan kaikki vaunu- ja matkailuautomerkit sekä perävaunut. Palveluihin 5 km, hyvä tie. Kaikki asennustyöt ja talvisäilytys. Polttoainealennuksen saa kaikilta Teboil-huoltamoilta ja -automaattiasemilta lukuun ottamatta nettohintapohjaisia Teboil Express -automaattiasemia. Hp. Ensimmäiseksi tangoprinsessaksi valittiin Seija Koivula Hämeenlinnasta ja toiseksi Heli Matkaselkä Raahesta. Viikonvaihteen positiivisin tanssipari tuli Haapajärveltä ja he ovat Aulikki ja Kaarlo Koskela. Ensimmäiseksi tangoprinssiksi valittiin Pekka Hilden, Tampereelta ja toiseksi Unto Korpi Oulaisista. tutka, as-osan ilmast./lämm. 60 000 e. alan työt "kotikäynnit" , kaikki merkit. Valtuutettu huolto: Solifer/Polar ja Kabe/Adria Harri Husula, SF-C 6730 Lahti Caravanhuolto 0400-600 006 Sekalaista Lambar aito LammasviLLapeitto + tyynysetti · rentouttaviinuniin · viilentääkesällä lämmittäätalvella · karavaanareidenja veneilijöidenylistämä Vuokrataan mökki Pyhältä mukavuuksin. 040 524 0069. SF-Caravanin jäsenkortin Teboil-alennus parani n Teboil korottaa SF-Caravanin jäsenkortilla saatavan bensiini- ja dieselöljyalennuksen 2,0 senttiin/litra ajalle 1.9.30.11.2010 Sopimuksen mukainen normaali alennus on 1,5 senttiä/litra. Hyvät varusteet: iso takatalli, tv, per. Työt 25 vuoden kokemuksella. Korjaus ja huoltoliike Sastamalan Vammalassa SUOJAPEITTEET 050 441 4897 MASA-suojapeite TILAA NETISTÄ! www.mhuhtalo.fi M.Huhtalo Oy , puh
jaDethleffsCampy,Adria Rimor ·Kotimaanparhaatkohteet ·Ladulletaiputkeen Adora563TK ·Brandenburginportilla ·Ruskapoluillepatikoimaan ·Varaudutalveen 1/09 ·KoeajossaSkodaja Carado,Hymermobil, Bürstner,Carthago, InvamalliElnagh ·Maanparhaatleirintäalueet 2/09 ·Koeajossa:Kabe,Cabby 570jaVolvo,Dethleffs ·Vuodenleirintäalueet ·Juomavettäturvallisesti ·Ranuaneläinpuistossa 3/09 ·KoeajossaRimorEuropeo sekäSuzukijaPolar560 ·Baltianykköskohteet ·Vanhavaunukuntoon ·RaumoainRaum 4/09 5/09 ·KoeajossaAvensisja ·2010mallistoa Hobby,Adria,SoliferAction ·KoeajossaBürreNexxo, ·Käytettyvaunujalapsiperhe Hilux-4DjaFendt700 ·Käytäkaasuaturvallisesti ·VaivattomastiPuolaan ·Lomallesaaristoon ·Kalajoenrannoilla Leirintämatkailun perhelehti 6/09 ·KoeajossaSoliferArtic366ja SkodaYeti,DethelffsEsprit ·Kylmääkyytiä,kuumialähteitä ·Amerikanmalliin ·Laskettelualakeuksilla karavaanar i n ab c 4/2010 7,00 e 20102011 Legendaarinen Koeajossa Peugeot 3008 Sport ja Poksi Freedom Bürstner Elegance i 821 karavaanarin ABC Jäsenedut 2010 Kirjat ja kartat Autoliitosta Kansainvälinen leirintäkortti Pohjoismainen leirintäkortti www.karavaanarit.fi www.caravan-lehti.fi Camping-shekki, Gold Card ja Silver Card Liittohallitus Leirintä- ja turvatoimikunta SF-Caravanin kerhot GPS- ja matkailuasiamiehet Ajotaito ja Caramba SF-Caravanin henkilökunta Caravan-lehden toimitus Mihin yhdistykseen jäseneksi SF-Caravan ry:n jäsenyhdistykset Yritys- ja yhteisöjäsenet Yhdistystä voi vaihtaa Jäsenmaksut maksat NetPostilla Monipuolinen jäsenkortti Palvelukuponki Jäsenhankkijat palkitaan Koulutus on merkittävä jäsenetu Matkailuajoneuvojen huoltoliikkeitä Vaunupurkamot Matkailuajoneuvovuokraamoita 4/2010 Route 66 Käytä kaasua oikein Ruukkien ja rantojen RAASEPORI 1/10 ·KoeajossaCaradoC364 jaBMWX1xDrive20d, BürstnerIxeoit726G, CrthagoChicC-LineT4.3 ·Mitätakuukorvaa. Kaipaatko vanhoja lehtiä? Karavaanimatkailun perhelehti 1/2008 1/2008 7,00 Karavaanimatkailun perhelehti 3/2008 7,00 Karavaanimatkailun perhelehti 4/2008 7,00 Karavaanimatkailun perhelehti 5/2008 7,00 Karavaanimatkailun perhelehti 6/2008 7,00 ! 6/2008 4/2008 5/2008 3/2008 ty yy Suosituimmat saksalaiset perhevaunut syynissä Kotoisia tukikohtia karavaanarille Kymppitonnilla nm Suuri leirintäkysely: plussat ja miinukset Lasten kanssa maailmalla Ohje kannen tekijälle Kielokuva taustakuvaksi Red canyon-kuva fiilistelykuvaksi Koeajovälineet pienempinä kuten ennenkin Eli Hymer McLouis Mooveo NovaPathyhdist. Sähköä joka lähtöön kesävaunu Vaununvakaajat testattavana 2009 mallistoa Talveksi etelään Koeajossa VW Tiguan Sport & Style 1,4 TSI ja Dethleffs Campy Adria Adora 563 TK Varaudu talveen Joulumarkkinoille! Brandenburgin portilla Vertailussa Peltikuoriaiset Eura Mobil Quixta ja Pössl 2Win uu Talvitouhua Tahkolla, Sallassa ja Rukalla Amerikka on matkailuautoilijan paratiisi Koeajossa Nissan Pathfinder 2,5 dCi ja Hymer Eriba Nova S690 McLouis Tandy 672 Hymer Exsis-i 572 Moovéo P 673 pp Caravan-lehti Koeajossa Nissan Pathfinder 2,5 dCi ja Hymer Eriba Nova S 690 McLouis Tandy 672 Hymer Exsis-i 572 Mooveo P 673 Sähköä joka lähtöön Saksalaiset perhevaunut syynissä Pohjois-Amerikka on matkailuautoilijan paratiisi Kotoisia tukikohtia karavaanarille Koeajossa Toyota Rav4 ja Kabe Royal 560 XL King Size Dethleffs Globebus I 1 Kentucky Estro 9 Lo Kotimaan parhaat kesäkohteet Ruskapoluille patikoimaan Koeajossa Solifer Emotion 613 Fendt K 400 TCMobile Hymer Camp 542 CL Citroen C3 HDi ja T@b 320 RS Ladulle tai putkeen Koeajossa Subaru Forester 2.0 D XE MT ja Solifer Finlandia 560 NS CityVan 57 G MB Dethleffs Globeline 7013 Rimor Superbrig 747 TC 1/08 2/08 ·KoeajossaToyotaRav4ja ·KoeajossaKabetravel KabeRoyalKing,Dethleffs Master,HobbyVan,Kia Globebus,KentackyEstro9 cee´dSportyjaWilkS4. ·Jäsenedutja yhteyshenkilöt ·Maahantuojia,agentteja, valmistajia,vuokraamoja Leirintäopas 2010-2011 ·yli500leirintäkohdetta ·tarkatSuomentiekartat ·mm.vuokraamotja huoltoliikkeet. ·Suurileirintäkyselkysely ·Varaavuokra-autoajoissa ·Lastenkanssamaailmalla ·AikamatkaRomaniassa 3/08 ·KoeajossaPathfinder2,5 dCijaHymer,McLouis Tandy,HymerExsisi572 ·Matkailu utoilijanparatiisi a ·Saksalaisetperhevaunut 4/08 5/08 6/08 ·KoeajossaSoliferEmotion, ·2009mallistoa ·KoeajossaSubarujaSolifer, ·KoeajossaVWTiguanSport Cityvan,MBDethleffsja FendtK400,TCMobile Hymer,CitroenC3jaT@b. ·VuokattijaKoli ·Bysanttiakiertämässä ·Kaikkivaloeioleluvallista 2/10 ·Koeajossa:Cabby700+LT jaToyotaLandcruiser-4D, LaikaXsekäAdriaMatrix ·Vuodenalueet:Poroholma jaHiilimutka ·Matkailuautonverotus ·RennostikohtiKroatiaa ·Italiaviesydämen 3/10 4/10 ·KoeajossaVolkswagen ·KoeajossaPeugeot3008 TiguanTDIjaDethleffs SportjaPoksiFreedom, Aero,SubarujaKabeRoyal, BürstnerElegancei821 ·LegendaarinenRoute66 RimorKatamarano ·Hankoherääkesään ·Käytäkaasuaoikein ·Liikenteessävieraillamailla ·Ruukkienjarantojen ·Pohjois-Norjanmaisemissa Raasepori ·Tanska:yhdenlomanväärti Karavaanarin ABC 48s
Syystalkoot, Vantaan talli, Hausjärvi; SF-Caravan Vantaa ry Valotreffit, Radansuu, Iitti; SF-Caravan Kaakkois-Häme ry Kaamosjuhla- ja naamiaiset, Vankkurimännikkö Virrat; SF-Caravan Pirkanmaa ry Syyspäivät, Lemmi-Caravan, My- SF-Caravan ry järjestää vuosittain kaikille jäsenilleen avoimia kursseja ja koulutustilaisuuksia. ja 20.-21.11. Treffit, Pyhävuori; Karijärvi; Radio Amateur Club 30.10. 2011 Caravan Show & Camping, Messukeskus, Turku 21.23.1. Kurssin suorittaneet saavat osanottotodistuksen. Valojuhlat, Vantaan talli, Hausjärvi; SF-Caravan Vantaa ry Hirvisoppatreffit, Rairanta, Uusikaupunki; SF-Caravan VakkaSuomi ry Halloween-treffit, Maisansalo Tampere; SF-Caravan Pirkanmaa ry Valojuhla, Skeppars, Porvoo; SF-Caravan Itä-Uusimaa ry 5.-7.11. 2011 Caravan 2011, Messukeskus, Helsinki 20.-22.5.2011 Matkailutreffit 201, Rairanta, Uusikapunki; VOP-kerho ja SF-Caravan Vakka-Suomi ry Menot mielessä 1012.9. Kukin yhdistys ilmoittaa omat tapahtumatietonsa SF-Caravan ry:n internetsivujen tapahtumakalenteriin tai vaihtoehtoisesti lehden toimitukselle sähköpostilla paula.salmi@caravan-lehti.fi aineistopäivään mennessä. Tiedot julkaistaan automaattisesti, kunnes tapahtuma on ohi. Syysliittokokous, Hyvinkää 14.-16.1. Isänpäivä ja syyskokoustreffit, Kalliojärven Lukkuhaka, Isokyrö; 150 caravan | syyskuu 5/2010. 2010 Peruskurssi, SFC-Kalliojärven Lukkuhaka, Isokyrö 12.-13.2.2011 Jatkokurssi, Vaasan lentokenttä Järjestyksenvalvojan peruskurssi (32 tuntia) 2.-3.10. Pyhäinpäivä, Vankkurimännikkö Virrat; SF-Caravan Pirkanmaa ry Pikkujoulu, Koulukeskus, Teuva; SF-Caravan Suupohja ry Isänpäivä, Skeppars, Porvoo; SF-Caravan Itä-Uusimaa ry 12.-14.11. Kysy lisätietoja tapahtumista järjestävän yhdistyksen toimihenkilöiltä. Petanque, henk.koht., Vantaan talli, Hausjärvi; SF-Caravan Vantaa ry Puolukkatreffit, Ruununhelmi, Vaala; SF-Caravan Ylä-Savo ry Rantalieskat/20-vuotisjuhlatreffit, Mussalo, Taivassalo; SF-Caravan Masku ja ympäristökunnat ry Texas Holdem ja pelitreffit, Maisansalo, Tampere; SF-Caravan Pirkanmaa ry Puolukkatreffit, Kuturanta, Lestijärvi; SF-Caravan Keski-Pohjanmaa ry Ruskatreffit, Hiihtokeskus Iso-Ylläs Oy:n vaunualue; SF-Caravan Ounas-Lappi ry Pohojalaaset puolukkatreffit, Kalajärvi, Seinäjoki; SF-Caravan Seinäjoen seutu ry Höstmötesträff/Syyskokoustreffit, Sexsjö, Pedersöre; SF-Caravan Jakobstadsnejden rf/SF-Caravan Pietarsaaren seutu ry 40-vuotisjuhlatreffit, Kalliojärven Lukkuhaka, Isokyrö; SF-Caravan Pohjanmaa ry Soihtujen Yö, Lintulahti, Äänekoski; SF-Caravan Keski-Suomi ry Matkailuautoilijoiden syyspäivät, Himos, Jämsä; SF-Caravan Matkailuautoilijat ry Rosvopaistit, Kevätti Kouvola; SF-Caravan Kouvolan seutu ry Kalatreffit, Ekniemi, Kemiönsaari; SF-Caravan Hankoniemi/Hangöudd ry 17.19.9. Koirakerhon Ruskatreffit, Hopeaperä, Simo 17.-19.9. Kurssille osallistuminen on jäsenille yleensä maksutonta. Merkitse ajat kalenteriisi ja ilmoittaudu mukaan! SF-Caravan kouluttaa Karavaanarin Ajotaitokortti 25.-26.9. Siivoustreffit ja syyskokous, Kuturanta, Lestijärvi; SF-Caravan Keski-Pohjanmaa ry Syyskokoustreffi, Työväentalo, Lappi; SF-Caravan Rauman seutu ry Syyskokous, Krapuranta, Oripää; SF-Caravan Loimaan seutu ry 25.10. Caravan-messut, Messukeskus, Lahti 1.-3.10. Syyskokous, Skeppars, Porvoo; SF-Caravan Itä-Uusimaa ry 29.-31.10. ja 9.-10.10. (03) 615 3132, anne.nieminen@karavaanarit.fi.· nämäki; Kristillinen karavaanariyhdistys ry Nahkiais- ja syyskokoustreffit, Massin Maja, Ulvila; SF-Caravan Satakunta ry Syyskokous, Etuniemi, Hirvensalmi; SF-Caravan Sisä-Savo ry 22.-24.10. Kurssit ovat tilattavissa myös oman yhdistyksesi tapahtumiin ja kurssiaiheista voidaan järjestää myös teemailtoja. Silakkamarkkinatreffit, Poroholma Rauma; SF-Caravan Rauman seutu ry Syystalkoot, Kuninkaanlähde, Kankaanpää; SF-Caravan Satakunta ry 24.26.9. Syyskokoustreffit, Hiilimutka, Vieremä; SF-Caravan Ylä-Savo ry Valasrannan suurtreffit, Valasranta, Pöytyä; SF-Caravan Tl-Pyhäjärviseutu ry Valojuhlatreffit, Maisansalo Tampere; SF-Caravan Pirkanmaa ry Syyssiivoustalkoot, Vankkurimännikkö, Virrat; SF-Caravan Pirkanmaa ry Kalatreffit, Skeppars, Porvoo; SF-Caravan Itä-Uusimaa ry Mikkelimarkkinatreffit Pukinsaaren leirintä, Kristiinankaupunki; SF-Caravan Suupohja ry Rostopaistit, Pitkäjärvi, Kokemäki; SF-Caravan Kokemäen seutu ry Talkootreffit, Kalliojärven Lukkuhaka, Isokyrö; SF-Caravan Pohjanmaa ry Valo- ja turvatreffit, Tilkunpelto, Hämeenlinna; SF-Caravan KantaHäme ry Rantakalat, Hamina Camping Pitkät Hiekat, Vilniemi, Hamina; SF-Caravan Kouvolan seutu ry Härmänseudun kauden lopetus-/ siivoustreffit, Pitkäniemi, Lestijärvi; SF-Caravan Härmänseutu ry 8.-10.10. Matkat kurssipaikalle, majoituksen ja ruokailut osallistujat maksavat itse. Tapahtumakalenteri: www. Pelimatka etelään SF-Caravan Golfkerho 20.-21.11. Kalenteri Treffikalenterissa julkaistaan vain järjestömme tapahtumia. karavaanarit.fi. Treffit 10.-12.9. Gasthaus-Camping Koskenniemi, Hartola Esiintymisvalmennuksen kurssi 16.-17.10. Kaamoskarkelot, Majamäki, Tammela; SF-Caravan Forssan seutu ry Valojuhlat, Leporanta, Lieto, SF-Caravan Liedon seutu ry Hyvän olon treffit, Vankkurimännikkö Virrat; SF-Caravan Pirkanmaa ry Caravan-syystreffit, Sappeen matkailukeskus, Pälkäne; SF-Caravan Espoo ry Siivoustalkoot, Kalajärvi, Seinäjo- ki; SF-Caravan Seinäjoen seutu ry Ruskatreffit, Kattivankkuri, Vuokatti; SF-Caravan Kainuu ry 1.-3.10. Kurssit järjestetään mikäli osallistujia on vähintään 20. Kouluttajina kursseilla ovat SF-Caravanin omat asiantuntijat. Valojuhlat, Purho, Hamina; SF-Caravan Kymenlaakso ry Silakkatreffit, Kesäniemi, Vehmaa; SF-Caravan Turku ry Syyskokoustreffit, Kalajärvi, Seinäjoki; SF-Caravan Seinäjoen seutu ry Syyskokous, Rairanta, Uusikaupunki, SF-Caravan Vakka-Suomi ry Syyssiivoustalkoot, Lintulahti, Äänekoski; SF-Caravan Keski-Suomi ry Syystalkoot, Skeppars, Porvoo; SF-Caravan Itä-Uusimaa ry 15.-17.10. Varalan urheiluopisto, Tampere Järjestyksenvalvojan peruskurssi (32 tuntia) 13.-14.11. Turku Lisätiedot Anne Nieminen puh. Caravan-lehden Kalenterissa julkaistaan tapahtuman päivämäärä, lyhyt nimi, paikka ja järjestävä yhdistys
Pikkujoulut, Hiilimutka, Vieremä; SF-Caravan Ylä-Savo ry Pikkujoulut Alatalo, Kuopio; SF-Caravan Kuopion Seutu ry Pikkujoulut, Kuturanta, Lestijärvi; SF-Caravan Keski-Pohjanmaa ry Pikkujoulut, Luvian Seurojentalo, Tasala, Luvia; SF-Caravan Satakunta ry Pikkujoulutreffit, Kalajärvi, Seinäjoki; SF-Caravan Seinäjoen seutu ry Pikkujoulutreffit, Julkujärven leirikeskus, Ylöjärvi; Kristillinen karavaanariyhdistys ry Pikkujoulut, Rairanta; SF-Caravan Vakka-Suomi ry Yhdistyksen pikkujoulu, Lintulahti, Äänekoski; SF-Caravan KeskiSuomi ry Pikkujoulu, Skeppars, Porvoo; SF-Caravan Itä-Uusimaa ry 3.-6.12. Vastaa alla olevalla kupongilla ja voit voittaa DVD-soittimella varustetun matkatelevision. (09) 8494 850 www.caravancenter.fi LUKIJAPALAUTE TÄMÄN LEHDEN PARAS JUTTU ON SIVULLA JA SEN OTSIKKO ON TÄMÄN LEHDEN TURHIN JUTTU ON SIVULLA JA SEN OTSIKKO ON EHDOTUKSIA JUTTUAIHEIKSI 1. Lehden osoite on valmiina kupongissa. Palauta kuponki tai sen kopio toimitukseemme viimeistään 10.10. Onnittelut voittajalle! Kyselylappuja palautettiin 194 kpl.· Vastaa ja voita lcd-TV/DVD TELEVISIO diVISION DTV 1509D · · · · · · · 15,6 tuumaa mukana dvd-soitin sopii kaikille karavaanareille matkalle tai kotiin myös valokuvien katseluun joko DVD:ltä tai USB-tikulta resoluutio 1 366 x 768 pikseliä 12/230 V arvo 299 e Lisätietoja: Caravan Center Oy Koskelontie 21, 02920 Espoo puh. Entä mikä oli turhin juttu. Haluamme tietää mielipiteesi. mennessä. Voit myös faksata kupongin numeroon (03) 615 3162 tai lähettää palautteen sähköpostilla: paula.salmi@caravan-lehti.fi. Viime kerralla onnetar suosi arvonnassa Juhani Hongistoa Punkalaitumelta. Puurojuhla, Vankkurimännikkö Virrat; SF-Caravan Pirkanmaa ry Pikkujoulu, Tupalan hovi Säkylä; SF-Caravan Rauman seutu ry Pikkujoulutreffit, Kalliojärven Lukkuhaka, Isokyrö; SF-Caravan Pohjanmaa ry Pikkujoulu,Vantaan talli, Hausjärvi; SF Caravan Vantaa ry 30.12.-2.1.2011 Uuden vuoden treffit, Kalliojärven Lukkuhaka, Isokyrö; SF-Caravan Pohjanmaa ry Uusi vuosi, Vantaan talli, Hausjärvi; SF-Caravan Vantaa ry Uuden vuoden vastaanotto, Lintulahti, Äänekoski; SF-Caravan Keski-Suomi ry Uusi vuosi, Purho, Hamina; SF-Caravan Kymenlaakso ry Uusi Vuosi, Maisansalo Tampere; SF-Caravan Pirkanmaa ry Uusi Vuosi, Vankkurimännikkö, Virrat; SF-Caravan Pirkanmaa ry Vuosi vaihtuu, Kuninkaanlähde, Kankaanpää; SF-Caravan Satakunta ry Uuden vuoden vastaanottajaiset, Kalajärvi, Seinäjoki; SF-Caravan Seinäjoen seutu ry · Mikä on Caravan-lehden paras juttu? Mikä juttu oli paras ja mielenkiintoisin tässä Caravan-lehdessä. luokan postimerkki NIMI OSOITE Lisää tapahtumia verkkosivuilla: www.karavaanarit.fi/tapahtumat syyskuu 5/2010 | Caravan-lehti Toimitus Viipurintie 58 13210 HÄMEENLINNA caravan 151. Onko sinulla hyviä ehdotuksia uusiksi juttuaiheiksi. Kalenteri SF-Caravan Pohjanmaa ry Yhdistyksen 30-vuotisjuhlat, Heimolinna, Loimaa; SF-Caravan Loimaan Seutu ry Isäinpäivä Maisansalossa, Maisansalo Tampere; SF-Caravan Pirkanmaa ry Isäinpäivä Vankkurimännikössä, Vankkurimännikkö Virrat; SF-Caravan Pirkanmaa ry 26.-28.11
Jäsenedut ovat voimassa kaikissa toimipaikoissa. Määräaikaiskatsastus (linja-auto alle 5 000 kg ja kuorma-auto 3 50012 000 kg) 60 euroa (normaali hinta 66 e tai 76 e) Pakokaasujen päästömittaukset: bensiinikäyttöiset ajoneuvot 17 euroa (normaali hinta 19,50 e). Treffit järjestettiin tällä kertaa Karstulassa upealla Iso Mies -leirintäalueella. K1 Katsastajat Oy muodostuu 49 toimipaikasta ympäri Suomea. Meidän kesken Meidän kesken PYSÄHTYNEET VANKKURIT PEKKA ENSIO NOUSIAINEN SFC 100656 s. 29.5.2010 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Sisä-Savo ry SEPPO JUHANI SÄKKINEN SFC 56119 s. Kuningaskoiran titteliä kantaa tänä vuonna rottweiler Roni, jonka omistaja on Esko Lisma Tampereelta. Kuningatarkoira vuonna 2010 on raumalainen bischon frise Martta, jonka omistavat Pirkko Helin ja Pentti Pohjola. Viimeisenä ohjelmanumerona olivat kuningas- ja kuningatarkoiran valitseminen arpomalla sekä arpajaiset, joissa voittoina oli jälleen runsaasti koiriin liittyviä hyödyllisiä tarvikkeita. 17.5.1935, d. 8.6.2010 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Napapiiri ry TIMO JUHANI PAATSEMA SFC 46453 s. Ensi vuoden jäsenmaksu säilytettiin entisellään eli 6 eurossa eikä tällä kertaa hallituksen kokoonpanossa tapahtunut muutoksia erovuorossa ollei- den jäsenten tullessa uudelleen valituiksi. Iso Mies on tunnettu koiraystävällisyydestään, sillä siellä on koirallisille leiriytyjille oma alueensa. Nettisivulla on varausmahdollisuus ja asemien yhteystiedot. Yrityksen käytössä on ISO 9004 standardin mukaan laadittu laatujärjestelmä. Treffiohjelmassa oli mm. Sopimuksemme mukaan jäsenemme saavat K1-katsastusasemilla erikoishinnat katsastaessaan ajoneuvojansa: Määräaikaiskatsastus (henkilöauto, pakettiauto, kevyt perävaunu alle 3 500 kg) 35 euroa (normaali hinta 49,50 e). 9.7.2010 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Helsinki ry VELI JOHANNES LAMPINEN SFC 8476 s. Treffien yhteydessä pidettiin kerhon sääntömääräinen vuosikokous jota johti rutiinillaan puheenjohtaja Seppo Ruuska. 26.6.2010 Minnet hedras av SF-Caravan Väst-Nyland r.f. SF-Caravanin jäsenedut paranivat K1-katsastusasemilla n K1 Katsastajat Oy ja SF-Caravan ry ovat tehneet uuden yhteistyösopimuksen, jossa on sovittu monipuolisen yhteistyön kehittämisestä sekä valtakunnallisesti että paikallisesti. 16.12.1951, k. OBD 15 euroa (normaali hinta 16,50 e) Etu myönnetään kaikista em. Voit katsastaa ajoneuvosi myös matkalla, missä tahansa K1-asemalla. 26.6.1918, k. 17.2.2009 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Helsinki ry MIRJA SIRKKA MALINEN SFC 21726-1 s. K1-katsastajien Internet-sivu löytyy osoitteesta www.k1katsastajat.fi. Dieselkäyttöiset ajoneuvot 30 euroa (normaali hinta 32,50 e). 9.6.1951, k. yleisöäänestykseen perustuva koirien arvostelu sekä koirien makkarajälki, jossa koiran oli löydettävä nurmikkoon piilotetut makkaranpalat nopeimman voittaessa. Sää suosi treffikansaa, aurinkoa ja lämpöä riitti. palveluista. · Karavaanikoirat kokoontuivat jälleen K oirakerholaiset kokoontuivat toukokuun toiseksi viimeisenä viikonloppuna perinteisille kevättreffeille. Treffiläiset saivat kokea yllätyksenkin, kun heille tarjottiin savustettua hauen vonkaleita, jotka alueen hoitaja oli verkolla pyytänyt. Alennuksen saamisen edellytys on, että jäsen näyttää oman henkilökohtaisen jäsenkorttinsa. 20.4.1953, 30.6.2010 Muistoa kunnoittaen SF-Caravan Sisä-Savo ry HUGO FAGERLUND SFC 64468 f. 7.5.1924, k. Kerhoon kuuluu tällä hetkellä parisataa jäsentä ja siihen voi lähemmin tutustua kerhon kotisivuilla www.koirakaravaani.nettisivu.org. Ensimmäinen yhteistyökohde on SF-Caravanin jäsenkortilla K1asemilla saatavat jäsenedut. Juhani Klockars 152 caravan | syyskuu 5/2010. 5.8.1933, 7.7.2010 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Kainuu ry VÄINÖ "VÄISKI" RISSANEN SFC 59473 s. Kisassa nähtiin monenlaisia suorituksia kuten hotkimista, jokaisen palasen kiireetöntä pureskelua ja jopa kieltäytymistä etsimästä makkaraa, kun ei laatu vastannut odotuksia. Koirakerhon kevättreffeillä kruunattiin karavaanikoirien kuninkaalliset
040 512 7228, t. 050 595 5741, gps-asiamies@karavaanarit.fi (Neuvonta GPS- ja navigointilaitteiden tekniikassa) VOP-kerho (ulkomaanmatkailijat) Pj. 050 554 2712 Matti Pasanen (71664) Äänekoski, puh. 040 514 3723 Minna Joensuu (97148) Kuopio puh. 044 371 4426 Jari Valkeapää (31185) Masku, puh. 0400 122 260 (sähköturvallisuus) Vpj. Leinonen (34085) Riihimäki, puh. Heikki J.O. 040 551 5190, rutusakki@karavaanarit.fi GPS-asiamies Juhani Klockars (90874) Hanko, puh. 0400 685 909 (katsastus) Patrick Holmström (94576) Turku, puh. Oiva Riihinen (78708) Tuusula, puh. (03) 615 311, faksi (03) 615 3161 sf-caravan@karavaanarit.fi, www.karavaanarit.fi syyskuu 5/2010 | Jäsenyyteni on voimassa Nykyinen yhdistys / 20 asti Uusi yhdistys caravan 153. 040 5157 690 (aluesuunnittelu) Jiri Kattelus (123456) Hattula, puh. 0400 207 992, koirakerho@karavaanarit.fi, www.koirakaravaani.nettisivu.org Radio Amateur Club Pj. (03) 6371 144 (liikenne) Ilpo Leino Helsinki puh. (09) 4761 1334 (paloturvallisuus) Lauri Nieminen (29877) Turku, puh. (09) 8593 193, 050 5201 563 (LVI) Olof Bussman (19756), Inkoo, puh. 050 5618 680, matkailuasiamies@karavaanarit.fi (matkailuneuvonta) Rutusakki (etelän talvehtijat) Yhteyshenkilöt Helena ja Erkki Kaarakainen (17032) Hämeenlinna, puh. Juha Hämäläinen (50253) Lappeenranta, puh. 0400 655 842 Vpj. Heikki Tassberg (46192) Kristiinankaupunki, puh. 050 68280 Eino Impola (55906) Raahe, puh. 0400 432 111, golf-kerho@karavaanarit.fi Koirakerho Pj. 050 590 6450 (leirintäpalvelut) Kyösti Piironen (7994) Järvenpää, puh. Juha Rakkola (35087) Vantaa, puh. ja faksi (09) 8250 937, 0400 801 505 (kansainväliset asiat) Matkailuasiamies Harri Vesanto (5674) Kerava, puh. SF-Caravan ry:n liittohallitus, toimikunnat ja kerhot 2010 Liittohallitus etunimi.sukunimi@karavaanarit.fi Pj. 0400 360 570, radio-amateurs@karavaanarit.fi www.rutusakki.fi Leirintä- ja turvatoimikunta etunimi.sukunimi@karavaanarit.fi Pj. 040 530 9205 (leirintäturvallisuus, järjestyksenvalvojakouluttaja) Paavo Rousku (1785) Vantaa, puh. 040 720 0659 Pauli Heino (26123) Helsinki, puh. 040 579 2351 Timo Honko (42306) Nokia, puh. 0400 821 086 (ajotaito) Tuula Nieminen (5731-1) Hämeenlinna puh. 0400 481 350 Vpj. Seppo Ruuska (64302) Forssa, puh. Hannu Kivikoski (27648) Nurmijärvi, puh. 0500 454 009 (matkailuajoneuvojen kunnossapito ja huolto, nestekaasu) SF-Caravanin kerhot Golfkerho Pj. Leo Talypin (52243) Vantaa, puh. 040 833 7724, vop-kerho@karavaanarit.fi, www.voppari.com PALVELEMME Kyllä kiitos, haluan liittyä jäseneksi ja tilaan Varsinaisen jäsenen liittymislomakkeen Jäsenhankkijani jäsennumero on Perhe- / nuorisojäsenen liittymislomakkeen Täytä nimi- ja osoitetietosi aina käyttäessäsi kuponkia! NIMI OSOITE PUHELIN JÄSENNUMERO Olen jo SF-Caravanin jäsen ja haluan liittyä Golfkerhoon Koirakerhoon Radioamateur Clubiin VOP-kerhoon (Rutusakkiin voi liittyä vain Rutusakin tapaamisissa) Osoitteen-/nimenmuutos UUSI OSOITE / NIMI / 20___ alkaen UUSI PUHELINNRO Yhdistyssiirto Siirtoilmoitus tehdään 3 kk ennen jäsenkauden päättymistä! SF-Caravan ry, Viipurintie 58, 13210 HÄMEENLINNA puh. Markku Vänskä (10825) Hämeenlinna, puh. 040 5090 489 Seppo Tiilikainen (81442) Siilinjärvi, puh. (09) 2211 825, 050 5691 511 (caramba) Lars Dahlberg (1870) Vantaa, puh.k
Det forna östblockets karaktäriskt kyliga betjäning mötte vi ingenstans, utan människorna var vänliga och hjälpfulla samt kanske en aning lugnare än på den hektiska Tie- ja liikennemuseo. Inte heller kan de redan överenskomna lillajul- eller nyårsträffarna ordnas. Mobilias asfalterade parkeringsplats var reserverad för evenemanget. · Sökandet av det forna Öst-Tyskland n Vi for för att ta reda på om den före detta ÖstTyska DDR-andan finns kvar. Vid detta tillfälle offentliggjordes den eventuella platsen för FICC 2014 som Finland har sökt, Kirjurinluoto i Björneborg.· Nostalgi träffen i Mobilia n Den första Nostalgiträffen som ordnades av Caravan-tidningen hölls i juli i Kangasala Deltagandet överraskade även domarna. Då stomen överraskade i början av augusti fanns det 76 vagnar på Hietasaari-området, nästan alla blev skadade. Fyrstjärniga Park Umag gav i alla fall en utomordentlig inramning för evenemanget. På plats då stormen träffade Hietasaari fanns 38 personer, fyra av dem skadade sig så pass att läkarbesök behövdes. Av Arto rAntA Hietasaari reser sig efter stormen Jouni Siniranta Det svårt drabbade Hietasaari campingområde fortsätter sin verksamhet. Man satsar på turistnäring och det finns rikligt att se på. Sune Andersson från Finland fungerade som en kvartersvärd och var till bra hjälp för oss finländare i mångt och mycket. Man hann ändå gå igenom alla deltagare och alla fick sina fordons skick bedömda. Under vår två veckors långa rundtur märkte vi att den östra sidans vägnät är i samma skick som det i väster. Den mest spännande händelsen med finska ögon sett var Carambatävlingen. Dessutom övernattade på platsen lika många entusiaster. Det första evenemangets popularitet överraskade. De äldsta fordonen var från 60-talet och var fortsättningsvis i användning. Också i juniorklassen kom vi med i prisutdelningen, då Ilari Lepola kom på andra plats.· n Kraftiga stormar i juli-augusti med fallvindar och tromber krossade även campingområden. Endast fyra vagnar blev helt oskadade. I kvällen deltog förutom vårt eget gäng på 250 personer även lika mycket gäster. Området förstördes i verkligheten totalt. västra sidan. Finländarna utgjorde den största gruppen med 105 enheter och SF-Caravan hade satsat ordenligt på att vara synligt. Den täta tallskogen på området föll längs marken. I Hietasaari görs under hösten olika röj- ningsarbeten på talko. Största delen av vagnarna var på säsongplats och på en vardagskväll beboddes endast 15 av dem. Områdets byggnader fick rätt så lindriga skador förutom bastubyggnaden. Men ett par fabrikstillverkade husbilar fanns nog med. Till det gemytliga tillfället på Mobilia parkeringsplats kom över 20 gamla resefordon. Finska kvällen fick en glänsande mottagning. Nästa år ordnas den andra Nostalgiska dagen vid Mobilia i mitten av juli. Normala dygns- och säsongplatser kan inte reserveras. · FICC-rallyt i Kroatien n FICC Rallyt år 2010 ordnades i Kroatien, på Istria halvön i staden Umag. Caravanorganisationen i Kroatien tillsammans med campingområdets personal ansvarade för det lyckade arrangemanget. Totalt haveri upplevde man i Hietasaari. Många olika sortens fordon rymdes med. Den blev full och de sistkomna blev tvungna att nöja sig med simstrandens gräsplan. På svenska Solheta dagar i Tomelilla n De Nordiska Caravandagarna ordnades i år i Tomelilla i södra Sverige 11.17.7. Att orda rallyt på ett stort campingområde avvek från det vanliga. Deltagarna var cirka 1 300 personer allt som allt. Det kom så många gamla fordon att värderingstiden inte tänkte räcka till. Det börjar finnas skapligt med campingområden och reseparker, och åtminstone för vår del träffade vi på endast god standard. Sommaren var i juli strålande också i Skåne och bjöd träffolket på fina, soliga dagar. Finland fick fin dubbelvinst genom Elis Bussman och Erkki Lepola och även den fjärde placeringen kom till Finland. Man gömmer inte DDR tiden, det berättas med otaliga minnesmärken och museer om tiden bakom järnridån. Den största delen utgjordes förståss av vagnar eftersom husbilar började tillverkas mycket senare. I träffen deltog 588 enheter från de olika nordiska länderna: Finland 62, Norge 144, Danmark 67 och Sverige eller värdlandet 315. · 154 caravan | september 5/2010. Av SFC-områdena fick åtmintone Hietasaari i Uurainen, Kuus-Hukkala i Rantasalmi och Vantaantalli i Hausjärvi skador. Det lönar sig att ta en titt. SF-Caravan Keski-Suomi ry:s styrelse gjorde ett enhälligt beslut om röjning och städning av Hietasaari. Den preliminära planen är att området öppnas för alla karavanare i början av sommaren 2011
CARAVAN-MESSUT JUHLISTAA 10-VUOTISTA TAIVALTAAN 17.-19.9.2010 MESSUOPAS Messut avoinna pe-la klo 10-18, su klo10-16 www.lahdenmessut.fi Yhteistyössä: Matkailuajoneuvotuojat ry (MAT)
Samaan aikaan Caravan-messujen kanssa järjestetään Lahden Satamassa Kalamarkkinat.Muita tapahtumia Lahdessa Caravan-messujen aikaan: www.lahtitravel.fi 156 Messuopas 2010 caravan | syyskuu 5/2010. 24 ) Lapset (7 15 v.), opiskelijat, eläkeläiset 7 Ryhmälippu (min. 12 ) Perhelippu (2 aikuista ja alle 16 v. (03) 781 0220 Infopiste A-hallin sisäänkäynnin välittömässä läheisyydessä, p. Ilmoitukseen liitettävän kuvan tulee olla valmiiksi tulostettu. 03 525 8220. Sunnuntaina 1 000 ensimmäiselle messuvieraalle voimaa päivään Myllyn Paras Hyvän Olon Puurohetki -annospussin muodossa. Samaan aikaan Caravan-messujen kanssa järjestettävä perinteinen messutapaaminen, yksi suurimmista yhteistapaamisista maassamme, kokoaa alan harrastajat jälleen sankoin joukoin Lahden seudulle Vesijärven rantamaisemiin. TerveTuloa lahTeen ! messujen kävijäkyselyyn vastanneiden kesken arvotaan lahjakortteja. Caravan-messut eivät ole pelkkä matkailuajoneuvoalan kaupallinen tapahtuma vaan Lahteen tullaan myös tapaamaan tuttuja, viihtymään ja vaihtamaan matkailukokemuksia. Lauantaina klo 10 alkaen ensimmäiset virkeimmät 500 kävijää saavat mukaansa lämpimäisiä Oululaisen Jälkiuuninappi -leipäpussin muodossa. Messuvierailla on mahdollisuus jättää myynti-ilmoitus myytävänä olevasta asuntoautosta tai -vaunusta infopisteeseen. Caravan-messuilla painotetaan tänä vuonna turvallisuutta ja hyviä ajotaitoja. lapset) 20 (norm. Suurtapahtuma täyttää koko Lahden Messukeskuksen ulkoalueineen tuoden kuluttajien nähtäväksi tulevan kauden 2011 uudet matkailuauto- ja vaunumallit sekä teltat, tarvikkeet ja alan palvelut. Yhteystiedot: Ravintola Lokki puh. Yö- Lehdistö Lehdistötilat sijaitsevat C-hallin alakerrassa. Vaunuyhdistelmän peruutusnäytöksiä ja henkilökohtaista opastusta peruutustilanteisiin päivittäin messuhallien edessä. 19.9.2010 avoinna pe la klo 10 18 su klo 10 16 viihdekeskus Viihtymisalue sijaitsee ravintola Lokissa Vesijärven rannalla. Myynti-ilmoituksen hinta on 20 . Myynti-ilmoituksen pohjan saa maksua vastaan infopisteestä. Lastenhoito Valvottu Muksula A-hallissa. Myynti-ilmoitukset tulevat esille messujen pääsisäänkäynnin yhteydessä olevalle ilmoitustaululle. Pysäköinnistä saatavilla tuotoilla tuetaan Vesijärvi -säätiön toimintaa. Vauvanhoitohuone C-hallin alakerrassa. Lippujen hinnat S-etukortilla: Aikuiset 10 (norm. Tervetuloa juhlimaan Suomen laajimman Caravan-meSSuTapahTuman 10-vuotistaivalta Lahteen! n Matkailuajoneuvotuojat ry (MAT) ja Lahden Messut Oy toivottavat teidät tervetulleeksi jo kymmenettä kertaa järjestettäville Caravan 2010 -erikoismessuille. Päiväkävijöiden matkailuautojen ja -vaunujen pysäköinti ohjatusti Jäähallin kentällä. essujen essilä pyminen matkailuajoneuvossa/-vaunussa messujen pysäköintialueella on kielletty. Avoinna ympäri vuoden Caravan 2010 Lahden messukeskus 17. 10 hlöä) 7 / hlö Sotiemme veteraaneille (tunnuksen omaavat) ilmainen sisäänpääsy Caravan-messuilla tapahtuu: ravintolat Kanrestan ravintolat halleissa: ·lounasravintolaCafeStartA-hallin yläkerrassa ·terassiravintolaPizza-Pub-Cafe B-hallissa ·kioskiSnackB-hallinylätasanteella ·näytteilleasettajaravintolaC-hallin alakerrassa. pysäköinti Pysäköintilippu maksaa 5 kassalta ostettuna ja 6 paikoitusalueelta ulos ajettaessa. Solifer-Subaru yhdessä SF-Caravanin kanssa tarjoaa messuvieraille upean mahdollisuuden päästä harjoittelemaan vaunuyhdistelmän peruuttamista ammattilaisen opastuksella ja uusimmalla kalustolla
f i Messuopas 2010 157 caravan. valosähkön ja messupassin (2 aikuista ja lapset alle 15 v.). Karavaanareiden ja alan harrastajien messutapaaminen Lahdessa 17.19.9.2010 n Tapaamismaksu 60 , sis. Tanssit molempina iltoina viihdekeskuksessa Ravintola Lokissa Trio Olli Mäkelän tahdissa. (03) 525 820 faksi (03) 525 8225 www.lahdenmessut.fi/caravan2010 Matkailuajoneuvotuojat ry (MAT) Asiamies Seppo Pietiläinen, puh. (03) 525 8217, 040 504 2172 jyri.behm@lahdenmessut.fi Markkinointikoordinaattori Minna Helminen puh. Vesiurkuesitys Pikku-Vesijärvellä lauantaiiltana. Vastaanotossa ainoastaan käteismaksu, ei pankki-/luottokortteja. (03) 525 8213 leena.suvanto@lahdenmessut.fi messujen järjestäjä Lahden Messut Oy puh. Oheisena kartta leiriytymisalueista. Lahden messutapaamiseen on helppo löytää: seuraa Messukeskus-opasteita. Vastaanotto avautuu 17.9. Majoitu Karavaanikylään ja tutustu Caravan 2010 -messuihin. HUOM! Ei aluevarausta ennakkoon, alueita täytetään saapumistilanteen mukaan. Vietä viihtyisä viikonloppu Lahdessa. klo 9.00. (03) 525 8233, 0400 617 640 minna.helminen@lahdenmessut.fi Näyttelyassistentti Leena Suvanto puh. 0500 600 391 seppo.pietilainen@matkailuajoneuvoalantuottajat.fi www.matkailuajoneuvoalantuottajat.fi Matkailuajoneuvotuojat ry (MAT) syyskuu 5/2010 | w w w. Vastaanotto ja ilmoittautuminen sijaitsevat Kyösti Kallionkadulla. Vahvistukset ennakkoon ilmoittautuneille, tapaamismaksunsa suorittaneille postitetaan viikolla 35. (03) 525 8211, 0400 710 836 irina.lehtonen@lahdenmessut.fi Tekninen päällikkö Jyri Behm puh. Tervetuloa! SF-Caravan Lahden seutu ry Lisätietoja: Erkki Helin 0400 351 439 Timo Leppänen 044 270 0072 3 4 2 Vastaanotto H 1 Kisapuisto Caravan 2010 Lahti Matkailuautojen ja -vaunujen pysäköintialueet: H Vastaanotto ja ilmoittautuminen 1 Linja-autoaseman P-alue ja Kisapuiston pesäpallokenttä 2 Pikku-Vesijärven P-alue, Vesiurut 3 Teivaan satama, ravintola Lokki 4 Teivaanmäki Viihdekeskus Vesipiste alueella 3 (Teivaan satama) Tilapäis-WC/kem.wctyhjennys alueilla 1,2 ja 3 Sunnuntaina 19.9.2010 messuilla jaossa 1 000 ensimmäiselle Myllyn Paras Hyvän Olon Puurohetki -annospussi. Lisätietoja Markkinointipäällikkö Irina Lehtonen puh. l a h d e n m e s s u t
Kerro mielipiteesi ja äänestä!" Sisäänkäynti messupassilla Sisäänkäynti ja asiakaskortilla messupassilla ja asiakaskortilla C Cb1 Cb1 Testiajoalue Testiajoalue Cc1 Cc1 C CARAVAN 2010 CARAVAN 2010 Lahden Messukeskus Lahden Messukeskus 17.-19.9.2010 17.-19.9.2010 Cg1 Cg1 C-hallin alakerrassa: · Kokoustilat · Press · Näytteilleasettajaravintola · Inva WC, WC · Vauvanhoitohuone 158 Messuopas 2010 caravan | syyskuu 5/2010. krs Af4 Af3Af2Af1 Ae1 Bh1 Bh2 Bh1 Bh3 Bh2 Bh4 Bh3 Bh4 Bg4 Bg4 Bg1 Bg1 Bf2 Bf2 Bf1 Bf1 Be1 Be1 Ba1 Ba2 Ba1 Ba3 Ba2 Ba4 Ba3 Ba5 Ba4 b4 Af4 Af3Af2Af1 INVAWC Ab2 b4 Ab2 INVAWC Kioski Snack Kioski Snack Bh5 Bh5 Bg3 Bg3 Muksula Muksula WC/M WC/N WC/M Ab1 b3 Ab1 b3 Bg2 Bg2 Ba6 Ba5 Ba6 Ba7 WC/N Bd4 Bd4 Bd3 Bd3 Bd2 Bd1 Bd2 Bd1 Bc1 Bc1 Bb1 Bb1 Ba7 Info Info Aa1 Aa1 B B U7 U7 U6 U6 U5 U5 U4 U4 U3 U3 U2 U2 U1 U1 Pääsisäänkäynti U9 Pääsisäänkäynti U9 Ca1 Ca1 "Messuilla voi osallistua Vuoden kauppias -äänestykseen. Kaikkien äänestäneiden kesken arvotaan palkintoja. krs Cafe Start 2. Bm2 Bm2 Bm1 Bm1 Bl1 Bl1 Bk1 Bk1 Terassiravintola Pizza-Pub-Cafe Terassiravintola Pizza-Pub-Cafe Bj1 Bj1 Ae1 Lounasravintola LounasCafe Start ravintola 2
Mukana osastolla: SF-Caravan ry Viipurintie 58 13210 Hämeenlinna p. Ba 2 Kurukatu 3 15950 LAHTI p. 61. (03) 615 311, fax (03) 615 3161 www.karavaanarit.fi timo.piilonen@karavaanarit.fi Jäseneksi liittyminen, jäsenedut, SFC-alueet, leirintäalueet, matkaparkit. Viime vuosina lehden levikki on noussut ripeästi ja on tällä hetkellä 56 363 kpl. 040 556 3600, fax (08) 556 1913 www.pakkasistaviis.fi ahcoy@arcticheat.fi Automaattinen akun varauksen ylläpito- ja huoltojärjestelmä, akkulämmittimet, dieselpolttoaineen esilämmittimet lisälämmittimille, vesisäiliöiden ja putkien lämmitykset. 0400 622 632 www.mikalehtinen.net Närpiön Autotarvike Oy Algotsvägen 1, 64201 Närpiö p. Valtaosa lukijoista on SF-Caravan ry:n jäseniä, joille lehti tulee jäsenetuna. +358 40 558 2776 www.buerstner.com keijo.pajari@maxinetti.fi Bürstnerin valikoima kattaa kaikki matkailuautojen mallisarjat: alkoviautot, puoli-integroidut ja integroidut, yhteensä 49 mallia. Camping Cheque, member of the Kawan Group Viipurintie 58 13210 Hämeenlinna p. Puoli-integroiduissa ja integroiduissa on tarjolla useita mallisarjoja, ensiaskeltaan harrastuksen parissa ottaville suunniteltuja ja loistoluokan maantieristeilijöitä ja kaikkea tältä väliltä. Lehden voi tilata tai ostaa lehtipisteistä. (06) 220 0600 www.nbt.fi arI anTTILa OY auTOanTTILa ...........Bg 4 Ac1 Ad1 Tuotekatu 12 21200 RAISIO p. (09) 854 1033 www.finncaravan.fi Finn Caravan Oy Rengastie 35, 60120 Seinäjoki p. Finn Caravan Oy Juvankartanontie 20, 02920 Espoo p. (03) 615 3121, fax (03) 615 3161 www.ficcyouthrally2011.fi 61. (09) 586 4920, fax (09) 586 4918 www.atstuonti.fi johan.ohman@atstuonti.fi Emmantie 3 24280 SALO p. Mukana osastolla: Arctic Motorcaravan Oy Käpyläntie 6, 94450 Keminmaa p. Tapahtuma kokoaa 16-30 vuotiaita nuoria eri puolelta Eurooppaa pääsiäisen viettoon Helsinkiin. Bd 1 Tiilipojanlenkki 4 01720 VANTAA p. (019) 483 181 www.hyvinkaacaravan.net Kokkolan Vaunupalvelu Jänismaantie 13, 67800 Kokkola p. (019) 483 181, fax (019) 483 180 www.cabby.fi caravan@hyvinkaacaravan.net Tervetuloa tutustumaan ruotsalaiseen laatutuotteeseen, Cabby-matkailuvaunuun! Osastolla esillä useita eri Cabbymatkailuvaunuja sekä mallivuoden 2011 uusi pohjaratkaisu ja uudet innovatiiviset sisustusratkaisut. af 4 a2 Aa3 Ta1 a4 Aa5 Caravan LarvanTO OY ...................ab 1 Kartanonkatu 9 70700 KUOPIO p. (016) 280 220 www.arcticmc.fi syyskuu 5/2010 | Viipurintie 58 13210 HÄMEENLINNA p. Bd 4 Kantajantie 17 90800 OULU p. (06) 414 4840 www.finncaravan.fi Hyvinkää Caravan Avainkierto 15, 05840 Hyvinkää p. Hymer-Finland / Hymer Ag T Tc3 BeST-Caravan OY ............................ab 2 Tb2 Tc2 Tb1 Tc1 Td2 Caravan-LehTI ................................Ca 1 Ce1 Ch1 C Avainkierto 11 05840 HYVINKÄÄ p. 0400 608 619 auTOCaravan FInLanD OY .............. Esillä kattava valikoima, pienistä suuriin, kaikkiin tarpeisiin. CaBBY Caravan aB .........................Ch 1 Box 1022 SE-68129 KRISTINEHAMN, SWEDEN p. Ficc Youth Rally Viipurintie 58 13210 Hämeenlinna p. (03) 615 3140, fax (03) 615 3161 www.caravan-lehti.fi pekka.heinonen@caravan-lehti.fi Caravan-lehti on Suomen ainoa valtakunnallinen matkailuautoilun ja -vaunuilun erikoislehti. Bürstner on Euroopan johtava matkailuautojen valmistaja. Osastollamme esillä myös maankattava huoltopalvelumme. BuSSIprO OY .................................. KulkurinPuoti Viipurintie 58 13210 Hämeenlinna p. 010 832 4500, fax 010 832 4510 www.best-caravan.fi lasse.sorvari@best-caravan.fi Olemme edustamiemme Concorden, Rapidon, Kaben, Adrian ja Hobbyn osastoilla messuilla. (02) 430 8000 Pössl. aTS TuOnTI OY ................................. (017) 580 0645, fax (017) 580 0646 www.caravanlarvanto.fi auTOLIIKe maTTI paTrOnen OY ........Cc 1 Td1 Kts. Suomessa se on kivunnut myyntitilaston kärkikolmikkoon. 045 139 6101 www.vaunupalvelu.fi Markkinointi Mika Lehtinen Oy Liesitie 3, 27230 Rauma p. FICC Youth rally järjestetään 21.-25.4.2011 Helsingissä. (03) 615 3121, fax (03) 615 3161 www.kulkurinpuolti.fi timo.piilonen@karavaanarit.fi Jäsentarrat, merkit, liput. A Näytteilleasettajat arCTIC heaT COnTrOL OY ............... 0400 502 588 www.bussipro.fi BÜrSTner Gmbh ....................ac 1, aa 3 Cf1 Weststrasse 33 D-77694 KEHL, DEUTSCHLAND p. (03) 615 3121, fax (03) 615 3161 www.campingcheque.com timo.piilonen@karavaanarit.fi Camping-shekki on maksuväline edulliseen ei-sesonkiajan leirintämatkailuun lähes 600 alueella eri puolilla Eurooppaa. 159 caravan Messuopas 2010
(08) 563 1200 Hymer -matkailuajoneuvot Pepe UU, Kotka p. (017) 580 0645 Adria -matkailuautot Caravan Shop Oy, KOKKOLA p. Tervetuloa! Ilmarisentie 3 A 15200 LAHTI p. Ba 7 Utinkatu 15 A 3 45200 KOUVOLA p. Ba 4 Ketokatu 12 90140 OULU p. * Sun Living -uutuudet 2011: matkailuautot Flexo ja Lido. Työnäytökset osastolla Aa 1. 0400 214 400, fax (014) 333 3301 www.jyvascaravan.fi etunimi.sukunimi@jyvascaravan.fi Teollisuuskylänraitti 20 94450 KEMINMAA p. Caravan TuKKu ..............................Be 1 Koskelontie 15 02920 ESPOO p. 044 523 0425 www.sirkulta.fi sirkku.hannila@phnet.fi Matkalle mukaan laadukkaat oppimista ja kehitystä tukevat tuotteet koko perheelle. Caravan Larvanto, Kuopio p. paikallisyhdistysten logoin painettuna tai brodeerattuna. u 3 CarThaGO verTrIeB, SInIvaara reISemOBILe Gmbh .......Cg 1 Deisenfangstrasse 37-39 D - 88212 RAVENSBURG, GERMANY p. Lue myös netissä: www.caravanuutiset.fi extraliite: Suomen ensimmäinen ja suurin caravan-vaihtokaupan erikoislehti! Caravan Kauppaa -lehti 5/10 luettavana nyt uutisten välissä. (09) 849 4850, fax (09) 8494 8520 www.caravancenter.fi info@caravancenter.fi Jyväs-Caravan Oy Sorastajantie 6, 40320 Jyväskylä p. 010 617 8900 Hymer -matkailuajoneuvot Lomapalvelu, Nummela p. (09) 133 71, fax (09) 133 7799 www.handelsbanken.fi DeThLeFFS SuOmI ...........................Ce 1 Nukkeruusunkuja 3 c 52 00990 HELSINKI p. SF-Caravan ry:n laillistama yhteistyökumppani. Tb 1 PL 41 01741 VANTAA p. Bd 2 Jensseninkatu 29 c 11 33610 TAMPERE p. Valmistus ja maahantuonti suoraan sinulle. (09) 3956 9220, fax (09) 3956 9221 www.dolphin.fi sami.ahtola@cwn.fi DOLPHIN PESUVOIMAA VEDESTÄ Höyryimurointi mullistaa siivouksen. Tervetuloa tutustumaan 2011-uutuuksiimme! hanDeLSBanKen rahOITuS OYJ .... (016) 315 440 Kabe ja Adria 160 Messuopas 2010 caravan | syyskuu 5/2010. 045 277 3252 Carado -matkailuajoneuvot OK-Caravan, Pietarsaari p. (03) 341 5444 Hymer ja Carado -matkailuajoneuvot ESS Autotalo, Seinäjoki p. Bh 3 Laivalahdenportti 2 B 19 00810 HELSINKI p. 045 110 8320 www.armonkirjat.fi Dna Kauppa OY ............................... Lehti on ilmaisjakelussa näyttävillä paikoilla koko messualueella. 010 239 6700, fax (09) 586 5053 www.dethleffs.fi info@dethleffs.fi Kattavassa mallistossamme suositut Dethleffs-matkailuautot ja vaunut, edulliset Sunlight-matkailuautot sekä Globecar -retkeilyautot. Tc 2 ICemILL OY ..................................... Lehden voi tilata tai ostaa lehtipisteistä kautta maan. 0400 685 599, fax (08) 335 000 www.hoverfin.com www.fendt-caravan.fi Fendtin laadukkaat ja tyylikkäät uudistuneet matkailuvaunut ja -autot esillä osastollamme tervetuloa tutustumaan! Teknobulevardi 3-5 01530 VANTAA p. * Kabe -uutuudet 2011: matkailuautot ja -vaunut. Esittelyssä myös erittäin suosittu FirstBike -potkupyörä 24 vuotiaalle. KaBe-aDrIa OY ................................ae 1 Merivirta 9 02320 ESPOO p. 0207 559 960 Kaben ja Adrian matkailuautot ja -vaunut Caravan Larvanto Oy, KUOPIO p. (03) 733 2841 heLenan KOTILeIpOmO Jää hYvä maKu KY ......................... u7 FenDT maTKaILuauTOT Ja -vaunuT Bf 1 hOverSpOrT FInLanD OY ............... (016) 315 440 Hymer ja Carado -matkailuajoneuvot Cartrade, Nokia p. 0400 652 604 www.cmautocaravan.fi Rimorin maahantuoja Asentajankatu 2 94600 KEMI p. Ilmestyy 6 kertaa/vuodessa. haaKana KarI TmI ......................... (02) 733 1550 Kabe ja Adria Best-Caravan Oy, HYVINKÄÄ p. (05) 260 8200 Hymer -matkailuajoneuvot Turun Länsi-Vankkurit, Turku p. 2011-mallivuoden suurimpana uutuutena täysin uusi Hymer B-Klasse mallisarja. (016) 223 071, fax (016) 223 072 gitano@pt.inet.fi SF-C liivit, t-paidat, puvut, lippikset, pipot ym.. 0400 671 466 Hymer ja Carado -matkailuajoneuvot Caravankeskus Reatalo, Rovaniemi p. (02) 274 9880 Hymer -matkailuajoneuvot hannILa SIrKKu TmI ....................... 0400 623 151, fax (03) 334 6408 www.hymer.com hymerfinland@kotiposti.net Laadukkaat Hymer ja Carado -matkailuautot ja vaunut. 010 764 9000 Hymer -matkailuajoneuvot Hymer Center, Espoo, Lohja p. Cb 1 Mestarintie 4 01730 VANTAA p. Tervetuloa osastollemme tutustumaan. h-meDIaT /Caravan uuTISeT.......... Mukana osastolla: Caravan Center Wiikinki Oy Koskelontie 21, 02920 Espoo p. (09) 849 4300, fax (09) 8494 3030 www.caravantukku.fi Caravan Tukulta kaikkia laatutarvikkeita matkailuajoneuvoihin; edustamiamme merkkejä ovat mm Isabella, Ventura, Omnistor, Thetford, Dometic, Al-ko ja Nortronix. Bf 2 Vähäheikkiläntie 56 C 4 20810 TURKU p. af 5 Cm-auTOCaravan ........................... 0400 736 061, 0400 956 676 Auton koon mukaan säädettävät tukevat sinkityt GT-katokset, saatavilla niin isommille kuin pienemmille matkailuautoille. hYmer-FInLanD/hYmer aG ............Cc 1 GITanO SpOrT................................... Mukana osastolla: Hymer ja Carado-maahantuojat www.hymer.com Näytteillä olevat messuajoneuvot: Hymer Finland, Hymer Center, OK Caravan ja Cartrade. 044 033 8061 www.dnakauppa.fi DOLphIn ..........................................aa 1 Leppätie 13 18100 HEINOLA p. 020 741 3220, fax (09) 759 3700 www.dometic.fi info@dometic.fi Ylämaantie 15 02880 VEIKKOLA www.hobby-caravan.fi Tervetuloa tutustumaan ylivoimaisen markkinajohtajan uuden vuosimallin entistäkin houkuttelevampaan, laajaan vaunu- autovalikoimaan! Hobbyn täysin uudistetut keittiöt ja pesutilat asettavat jälleen täysin uuden standardin ajoneuvomatkailulle. eLäInTarvIKe LuTTanaT LemmIKIT .... Uudella höyryimuroinnilla peset ja imuroit samanaikaisesti. +49751 791 0310, fax +49751 791 0320 www.carthago.com sinivaara@carthago-marketing.com Carthago matkailuautojen valmistus ja myynti. 044 536 8890, fax 010 296 0111 www.caravankauppa.fi toimitus@caravankauppa.fi CARAVAN UUTISET -lehti 2/2010 Lahti. Mukana osastolla: Auto Simelius Oy, SALO p. Ajankohtaista tietoa Matkailuajoneuvoista ja Caravan palveluista, ilmestynyt caravanmessuilla jo vuodesta 2004. 010 832 4500 Kabe ja Adria Caravan Erälaukko Oy, TAMPERE p. (06) 830 1310 Kabe ja Adria Caravankeskus Reatalo, ROVANIEMI p. 020 741 4484, fax (09) 2795 2031 www.kabe.se/fi www.adria-mobil.com www.sun-living.com erkki.hannula@kabeadria.com * Adria -uutuudet 2011: matkailuautot ja -vaunut. Tervetuloa kaupoille osastollemme! Gee-Tee-vee OY ............................... 040 769 3016 Hymer ja Carado -matkailuajoneuvot Oulun Lomavaunu, Oulu p. Ba 1 Onnisjärventie 28 35300 ORIVESI p. u 1-2 hOBBY maTKaILuauTOT Ja -vaunuT ............Be 1 DOmeTIC FInLanD OY ..................... 040 514 7385, fax (05) 375 2140 PL 900, Kluuvikatu 6 A 00101 HELSINKI p
Caravan Tukku Oy PL 96 00089 SANOMA p. 0400 656 294, fax (05) 375 2140 jouko.haakana@pp.inet.fi Puistotie 5 67700 KOKKOLA p. 0400 559 605 OY Kaha aB..................................... Mukana osastolla: Nordic Ferry Center neTTICaravan.FI..............................ab 3 Kehä Caravan TuKKu OY ................Be 1 Kts. Esillä ovat mm. Td 2 PL 141 15101 LAHTI p. Bb 1 Ansatie 2 01740 VANTAA p. Bh 5 mammuT auTOT OY ......................... Mitä niistä kirjoitettiin. Muista myös upeat matkailuautojen vuokraukset maailmalla sekä Caravan-lehden suositut lukijamatkat. Rinta-Jouppi Oy, SEINÄJOKI p. (08) 423 327 Kabe ja Sun Living -matkailuautot king Line, Eckerö Line, St.Peter Line ja Hurtigruten. krs) 00130 HELSINKI p. 0400 237 326, fax (03) 348 6500 www.monitampere.fi monitampere@monitampere.fi Ecoflex-lattialämmitys matkailuvaunuun ja -autoon. (02) 822 5144 Adria-matkailuvaunut Oulun Lomavaunu Oy, OULU p. (08) 563 1200 Kabe ja Adria ja Sun Living -matkailuautot Tasan Autotalo Oy, JYVÄSKYLÄ p. u 6 LmC Caravan Gmbh Co. huhTaLO OY ................................. Bh 1 Aleksanterinkatu 12 15110 LAHTI p. 0424 3611 Kabe ja Adria Turun Länsi-Vankkurit Oy, TURKU p. 0400 534 984 www.reimo.com jmoisanen@reimo.com rImOr auTOCaravanS.................... 045 110 5255, fax (03) 783 1836 www.neorex.fi 161 caravan Messuopas 2010. Tule tutustumaan vanhoihin veteraanivaunuihin ja -autoihin Nostalgia-osastolla, joka on edellisvuosien tapaan rakennettu yhteistyössä Caravan-lehden kanssa. Rinta-Jouppi Oy, LAPPEENRANTA p. matkailuautot Hymer/Hanomag -76 ja Renault Estafette -65 sekä vaunut Piccolo 350 T -89, Hobby 535 Prestige -84 ja Polar 470 -75. (08) 614 0464 Kabe ja Adria Kouvolan Vaunu Paajanen Oy, KOUVOLA p. 0400 584 677 www.patakunkku.com KOuvOTeX ........................................ab 4 paTa vaLTTI aY ................................. Bh 2 Pengerkatu 13 b 00530 HELSINKI p. 010 503 2840, fax 010 503 2872 www.fennia.fi Vakuuttamisen erikoisliikkeestä erikoisedut SF-Caravan ry:n jäsenille! Kurjenpolventie 5 D 45120 KOUVOLA p. 0207 881 200 Adria -matkailuautot ja -vaunut sekä Sun Living -matkailuautot J. Ba 3 KaravaanarIn maTKapaIKKa .........Cg 1 Pieni Roobertinkatu 13 B (2. (06) 456 0669 Kabe ja Adrian matkailuvaunut K & K Kivinen Oy, TUUSULA p. Alakuja 15 91300 YLIKIIMINKI p. Bm 1 Rudolf Diesel Strasse 4 D-48336 SASSENBERG, GERMANY p. (05) 260 8200 Adria ja Sun Living -matkailuautot Markkinointi Mika Lehtinen Oy, RAUMA/LAPPI p. Laadukkaat tuotteet varmistavat huolettoman matkailun säässä kuin säässä. m. T. Edustamme mm. Lattialämmitysmuuntajat 42/48V ja 20/24V. (09) 1221 www.netticaravan.fi tiia.nasanen@sanoma.fi Kattava valikoima matkailuajoneuvoja alan johtavilta kauppiailta. KehäTIen mOTOrCaravan OY .........Be 1 Koskelontie 15 02920 ESPOO p. Bd 3 Riistakatu 5 D 74100 IISALMI p. Rinta-Jouppi Oy, VANTAA p. Messuilla esillä mm. 020 741 7550, fax (09) 2906 0885 www.maxcaravan.fi myynti@maxcaravan.fi OY Kama FrITID aB / ISaBeLLa .......Bk 1 Polunmäenkatu 35 33720 TAMPERE p. Bolon-telttamatot. (05) 7798 8505 www.rimor.it Mukana osastolla: Cm-autocaravan ja Max Capital Oy neOreX OY ....................................... +47 57 977, fax +47 331 83 466 www.rapido.no Osastolla mukana: 8-Caravan Oy, Kälviä Best Caravan Oy, Hyvinkää Caravan Center Wiikinki Oy, Espoo Siilin Caravan Oy, Siilinjärvi maX CapITaL OY .............................. (09) 8494 3070, fax (09) 8494 3079 www.hobby-caravan.fi palaute@motor-caravan.fi nOSTaLGIa-OSaSTO .........................Bg 3 KeSKInäInen vaKuuTuSYhTIÖ FennIa ............................................ 010 239 9666, fax (03) 318 4540 www.kamafritid.fi Pohjoismaiden suurin matkailuvaunujen ja -autojen tarvikeja varaosatukku. (06) 220 0600, fax (06) 220 0620 www.nbt.fi info@nbt.fi Melamiiniastiat, polykarbonaattituotteita, ym. (017) 824 445 Laivurinkatu 14 95400 TORNIO p. (09) 276 6560 Kaben matkailuvaunut ja -autot J. (09) 615 6800, fax (09) 6156 8305 www.kaha.fi Kaha Caravan Systems varusteisiin kuuluu suuri joukko tuotteita, jotka ovat alan johtavien valmistajien tunnettuja tuotemerkkejä. 0207 881 300 Adria -matkailuautot ja -vaunut J. 0207 881 340 Adria -matkailuautot ja -vaunut J. Rinta-Jouppi Oy, LAHTI p. Helsinki Caravan Oy, VANTAA p. (02) 274 9880 Kaben ja Adrian matkailuautot ja -vaunut ja Sun Living -matkailuautot Tähti - Caravan Oy, ESPOO p. Bf 2 Nuolitie 2 01740 VANTAA p. Finnlines, Visyyskuu 5/2010 | Lehmustanhua 5 33480 YLÖJÄRVI p. Td 1 LOm-TuOTe OY................................. KG ......... Tervetuloa osastollemme Td 1. r. (09) 2525 7500 Adria -matkailuautot ja -vaunut sekä Sun Living -matkailuautot Jalasjärven Kalustetalo Oy, JALASJÄRVI p. KILpInen OY ............................ Vanhasta kalustosta ja entisöinnistä kertomassa on matkailuajoneuvojen omistajien lisäksi myös alan historiaan perehtyneet asiantuntijat. af 1 KäSIne Tm OY ................................... seuraavia tuotemerkkejä: Isabella/Ventura, Omnistor, Fiamma, Thetford, Bolon, Dometic, Seitz, Alde, Truma, Reich, AL-KO, Frilight, Lafuma, Crespo, WeCamp mOnITampere OY ........................... Oyster satelliitti-TV. reImO reISemOBIL-CenTer Gmbh . 020 711 8830, fax 010 711 8831 www.vuola.fi jarmo.vuola@vuola.fi Matkailuajoneuvojen ja vetoautojen ajo-ominaisuuksien ja liikenneturvallisuuden parantaminen erilaisilla jousitus- ja iskunvaimenninratkaisuilla. VUOLA -lehtijouset ja tarvikkeet, DRIVE-RITE -apu- ja täysilmajousitukset, MAD -kierrejouset SV iskunvaimentimet. +49 2583 270, fax +49 2583 27138 www.lmc-caravan.de Poronkatu 23 as 1 20750 TURKU perävaunu KY vuOLa ..................... (09) 854 1055 ADRIA ja Sun Living -matkailuautot Viitamaa Caravan Oy, YLIVIESKA p. 0400 392 647 Voivalantie 28 20780 KAARINA p. u 3 rapIDO GrOup SKanDInavIa ad 1, ad 5 Smidsrodvn 45 N-3120 NOTTEROY, NORWAY p. (09) 2510 2079, fax (09) 2510 2022 www.ferrycenter.fi tia.pajala@nfc.fi Karavaanarin Matkapaikka tarjoaa laivamatkat helposti yhdestä osoitteesta. Ta 1 Boschring 10 D-63329 EGELSBACH, GERMANY p. (05) 311 9077 Kabe Kymen Vaunuvälitys Oy, KOTKA p. Osastolla voit tutustua myös vanhoihin Caravanlehtiin ja lehden sähköiseen media-arkistoon. närpIÖn auTOTarvIKe OY ...............aa 4 Algotsvägen 1 64200 NÄRPIÖ p. 0400 268 555, fax (06) 822 0851 Minkälaisia olivat matkailuvaunut ja -autot ennen. Bf 2 Via Piemonte 3 I-53036 POGGIBONSI, ITALY p. (09) 273 17 07 Kabe Kemppaisen Auto Oy, KAJAANI p
Ba 5 SuOmen arDInO OY haIrSTOre ..... rInTa-JOupIn auTOLIIKe OY ........... af 3 PL 350 65101 VAASA p. *S-ryhmän Bonus. verhOOmO SOrSa OY .................... Autot ovat hinta-laatusuhteeltaan markkinoiden kärkeä. SuOmen vaunuOSa OY .................. Ta 1 Trakinkatu 5 PL 86 38200 SASTAMALA (VAMMALA) p. Solifer autot Solifer Center Tampere Asentajankatu 3, Tampere Solifer ja Polar vaunut. Ta 1 SOLICa mOTOrhOme hOLIDaYS OY .Bg 2 SuOmen CaravanmarKeT OY ......... (06) 281 0100, fax (06) 281 0112 www.caravan.fi Tervetuloa Lahden Messukeskukseen! w w w. *Matkailuauton Huippukaskoon ja Täyskaskoon saa nyt myös Lasiturvan! Matkailuauton tuulilasi maksaa tuhansia euroja. Bm 2 Olkitie 7 66440 TERVAJOKI p. f i 162 Messuopas 2010 caravan | syyskuu 5/2010. Venlantie 13 15540 VILLÄHDE p. Ba 6 Hermannin Rantatie 10 00580 HELSINKI p. Solifer autot. (09) 849 4050, fax (09) 821 339 www.tcmobile.eu automyynti@touringcars.eu Touring Carsin Sijoitustuottojärjestelmä on helppo tapa hankkia TCMobile-matkailuauto omaksi ja samalla hankkia lisätuloa vuokraamalla se määräajaksi Touring Cars Finland Oy:lle. TrOCITO OY FInLanD......................... (09) 8564 5100, fax (09) 8564 5101 www.santander.fi PL 13 02701 KAUNIAINEN p. 020 712 9650, fax 020 712 9659 www.sekel.fi TOI-BLETT saniteetti tabletti. u 5 Hoitajantie 4 04500 KELLOKOSKI p. 044 550 4330 OY SeKeL aB .................................... (06) 478 7700, fax (06) 478 5444 www.auto.fi tervajokitsto@rinta-jouppi.com OY SanDman nupnau aB ............... 010 423 8460 www.suomenvaunuosa.fi PL 36 00941 HELSINKI p. +46 942 513 14, fax +46 942 109 53 www.svenskatalt.se info@svenskatalt.se vIIpaLemeDIaT OY ............................ u 4 Keskikankaantie 29-31 15860 HOLLOLA p. 010 512 5758 *Tarjoamme Karavaanarien liiton jäsenedut. Tc 3 SF-Caravan maTKaILuauTOILIJaT rY ...................aa 2 Ellipsipolku 2 c 36 02210 ESPOO p. Solifer Center Turku Tuotekatu 10, Raisio Solifer ja Polar vaunut. 0400 805 951 Eteläniityntie 145 07800 LAPINJÄRVI p. Aidon tulen luoma tunnelma ja grilliherkkujen valmistus tukevassa mutta hyvin kompaktissa muodossa. af 2 SF-Caravan LahDen SeuTu rY....... l a h d e n m e s s u t . 0400 468 976 www.ullakkopuoti.com info@ullakkopuoti.com Ullakko -tuotteet tuovat vanhan ajan keittiö- ja kattaustekstiilit tähän päivää. +358 400 639 638, fax (09) 8195 8080 www.solifer.com esa.lehto@solifer.com Tule tutustumaa Solifer- ja Polar matkailuvaunuihin sekä SvenSKa TäLT I DOrOTea aB ...........Bc 1 Box 18, Timmervägen 15 S-91721 DOROTEA, SWEDEN p. Messuilla esittelemme 2011 mallistomme. Bl 1 Vetokuja 2 01610 VANTAA p. Tämä on toteutettu muotoilulla ja materiaaleilla. 0440 909 313 www.tulipata.fi roger.gangso@tahokas.fi Espegard Tulipata sopii pihoille, mökeille kuin järven rantaan. Saat alennusta vakuutuksistasi jopa 15%. Td 1 Aleksanterinkatu 18 15140 LAHTI p. Bh 4 Kaasukatu 2 15520 LAHTI SOLIFer OY ...................................... Kaikki tuotteet ovat myös konepestäviä ja säilytyksen kannalta ihanteellisia - ne mahtuvat pieneen tilaan. Subaru Nordic Ab www.subaru.fi TahOKaS OY ...................................... 0400 300 316 www.trocito.fi Talveksi huopapohjaiset asuntoautojen ja -vaunujen mattosarjat messutarjoushinnoin! Mattojen maahantuonti ja valmistus kaikkiin auto- ja vaunumerkkeihin. uLLaKKO -TuOTTeeT ........................ Tervetuloa! Mukana osastolla: 8-Caravan Kasikulmantie 3, Kälviä Solifer ja Polar vaunut Aula-Caravan Alakorkalontie 12, Rovaniemi Solifer vaunut Aula-Caravan Kisällinkuja 3, Keminmaa Solifer vaunut Botnia Caravan Rengastie 6, Seinäjoki Solifer vaunut City-Caravan Eteläkatu 3, Lappeenranta Solifer Vaunut Forssan Vankkuri Murrontie 11, Forssa Solifer vaunut H.S.Pitkänen Kellolahdentie 21, Kuopio Solifer Vaunut Helsinki Caravan Mestarintie 2, Vantaa Solifer vaunut JP-Caravan Zatelliitintie 12, Kempele Solifer ja Polar vaunut Jyväs-Caravan Sorastajantie 6, Jyväskylä Solifer vaunut Solifer Center Helsinki Vetokuja 2, Vantaa Solifer ja Polar vaunut. Todellisen Caravaanarin valinta! TC vehICLe OY ..................................Bg 1 Tiilenlyöjänkuja 6 01721 VANTAA p. 020 751 5230, fax 020 751 5251 www.sanup.fi anna@sanup.fi Sanupilta komponentit joka lähtöön! Korkealaatuiset tuotteet vaativiin olosuhteisiin! Laaja valikoima mm. 044 293 9225 www.solica.eu www.autotuotto.com info@solica.eu Solica Motorhome on italialaisen Giottiline S.r.l virallinen jakelija Suomessa. Solifer autot. Giottiline valmistaa Therry ja Top Cruiser merkkisiä matkailuautoja Fiat Ducato Camper ja Iveco alustoille. Ullakko -tuoteperheeseen kuuluvat mm Kattilahatut, Pannuhiipat, eri kokoiset termospussit ja T-pannumyssyt sekä unisex esiliinat ja kokkihatut aikuisille ja lapsille. 0400 933 128 www.caravanmarket.fi myynti@caravanmarket.fi Viertolantie 7 C 01800 KLAUKKALA p. *Ifin uusissa matkailuperävaunujen kaskovakuutuksissa on NYT KAIKISSA Autopalveluplus. 050 570 0550 www.matkailuautoilijat.fi raimo.myllymaki@ramikro.fi SF-Caravan ry:n alainen Matkailuautoilijoiden oma yhdistys. Solifer matkailuautoihin osastollemme. Td 1 Rälssintie 10 00720 HELSINKI p. Kaikki tuotteet on valmistettu kotimaisena käsityönä. vahInKOvaKuuTuSYhTIÖ IF ............. ilma- ja kuormajousia sekä SV-iskunvaimentimia; Drive-Rite; Paketti- ja asuntoautojen ilmajouset MAD; Kuormajouset henkilö-, paketti- ja asuntoautoihin SV-iskunvaimentimet paketti- ja asuntoautoihin SanTanDer COnSumer FInanCe OY ................. Tc 1 Atomitie 5 F 00370 HELSINKI p
tämä maLi on suunniteltu lintu- ja julkkubongareiLe. Karavaanimatkailun perhelehti Caravan 6/2010 ilmestyy viikolla 45 Koeajossa Koeajossa integroitu, Ducaton alustalle rakennettu Dethleffs Esprit I 6700. Maailmalla Aika harva lähtee matkailuautolla Afrikkaan, vielä harvempi vaaralliselle matkalle Senegaliin saakka. Kotimaassa Lunta odotellessa kysellään hiihtokeskusten kuulumisia. Kerromme tärkeimmät uutiset. Leirintä Olemme jälleen tehneet laajan mielipidekyselyn suomalaisista leirintäalueista. Tulevalle kaudelle on monissa keskuksissa tehty paljon uudistuksia, ja caravan-alueita on paranneltu. Kerromme mistä alueista pidetään ja miksi. syyskuu 5/2010 | caravan 163
Varaa samalla kuin laivamatkasi! Jo lähes 100.000 matkustajaa on kesällä matkustanut Helsingin ja Pietarin välisellä laivareitillä - ja viisumittomat matkat uuteen Itämeren suosikkikohteeseen jatkuvat. 2 yötä laivalla Helsinki-PietariHelsinki. Tervetuloa nauttimaan M/S Princess Marian tunnelmasta ja ohjelmasta. Hinta 65 /henkilö. Myös kokouspaketit ja merkkipäivä- ja pikkujouluristeilyt! Varaukset matkatoimistostasi tai pääedustajalta: Puh. Pietarissa koko päivä omaa aikaa. Eremitaasiin. Jos varaat vähintään 21 päivää ennen lähtöä, saat vielä -15% lisäalennuksen! Lähdöt torstaisin ja lauantaisin. 30 179 25 Hinta on yhdeltä henkilöltä jaetussa B2-hytissä. Voit valita myös 8 tunnin opastetun retken, johon kuuluu kaupunkiajelun lisäksi tutustuminen mm. Suomen lähimmässä suurkaupungissa on nähtävää ja koettavaa joka päivä ympäri vuoden. LÄHDÖT HELSINGISTÄ MAANANTAISIN, TORSTAISIN JA LAUANTAISIN. PIETARIIN! RISTEILY PÄIVÄ PIETARISSA ALK. HOTELLIPAKETTI PIETARISSA ALK. KIERTOAJELU PIETARISSA ALK. Hinta on yhdeltä henkilöltä jaetussa E4-hytissä. Hotellipaketteihin lisäksi varausmaksu 10 .. 09-2510 2025 - stpeterline@nfc.fi www.stpeterline.com www.nfc.fi Viisumivapaus edellyttää minibussilipun (15 ) ostamista varauksen yhteydessä. M/S PRINCESS MARIA. Myös 2 yön paketteja ja muita hotelleja! Lähdöt maanantaisin (1yö) ja torstaisin (2 yötä). Opastettu 3,5 tunnin kaupunkikiertoajelu on kätevä tapa tutustua Pietariin. Hinta sisältää 1 yön Sokos Hotel Olympia Gardenissa ja 2 yötä laivalla Helsinki-Pietari-Helsinki. Hinta sis