Caravan 5/2012 - Lehtiluukku.fi

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

Leirintämatkailun perhelehti 5/2012 7,00 e Vuoden 2013 uutuusmallit Seitseminen, Ahvenanmaa, Pohjois-Norja, Venäjä... Osamaksulla vai pankkilainalla Koeajossa: . Hymer StarLight B 585 MB Sprinter . La Strada Fano . Dethleffs Beduin 560 ja Mazda CX-5 2,2 198200-1205 PAL.VKO 2012-45 Valencian helmiä
06-2200600, www.nbt.fi RAUMA Markkinointi Mika Lehtinen Oy, Puh. 019-483181, www.hyvinkaacaravan.net *KEMINMAA Aula Caravan Oy, Puh. Katto on nyt entistä korkeammalla, jolloin pidempikin ihminen nauttii olostaan. Omenapuun lämmin sävy rauhoittaa. Uudenlaiset ergonomiset ja pehmeämmin muotoillut istuintyynyt ja korkeammat selkänojat lisäävät mukavuutta. UUSI CABBY 2013 O OLKAA KUIN KOTONANNE! www.cabby.fi Kodikkuus vertaansa vailla Paras lämmöneristys Katto korkeimmalla Vankin rakenne Avain onnistuneeseen lomanviettoon Turvallisuuden, toiminnallisuuden ja tyylikkyyden harmoniaa Cabbyn sisätilat ovat nyt kodikkaammat kuin koskaan. 09-8494850, www.caravancenter.fi HYVINKÄÄ Hyvinkää Caravan, Puh. *HUOMIOI UUDET JÄLLEENMYYJÄMME SA FE T Y SY STEM Tunnetusti turvallisin ESPOO Caravan Center, Puh. Tyylikkäät keittiö ja kylpyhuone ovat omineet piirteitä huvijahdeista ja kylpylöistä. 0207769700, www.aula-caravan.fi www.cabby.fi. 0207769707, www.aula-caravan.fi KOKKOLA Kokkolan Vaunupalvelu, Puh. Testasimme myös markkinoiden vahvimman korimme kestävyyttä nostamalla henkilöauton vaunun katolle. Cabby ei ollut tästä moksiskaan! Liity Sinäkin tyytyväisten Cabby-matkaajien kasvavaan joukkoon! Kysy lisää jälleenmyyjältäsi. 0400-622632, www.mikalehtinen.net *ROVANIEMI Aula Caravan Oy, Puh. 045-1396101, www.vaunupalvelu.fi NÄRPIÖ Närpiön Autotarvike Oy, Puh
Leirintämatkailun perhelehti SISÄLTÖ Leirintämatkailun perhelehti Caravan Salon 2012 Düsseldorfissa tarjosi isoja ja pieniä unelmia. 20 42 Hymer on laajentanut vuosi sitten uudistamaansa B-Klassemallistoa kevyempään suuntaan. Espanjan Valencia tarjoaa monenlaista nähtävää. 130 48 112 Ahvenanmaa on jo melkein ulkomailla. La Strada Fano on huolella tehty. 140 146 Venäjän jättikaupungit eivät jätä ketään kylmäksi. Pitkän päivän Norjassa. 4 caravan | syyskuu 5/2012
. . . . . . . . . . . . . . 42 . . . . . . . . . Pohjoismaisilla päivillä Norjassa . . . . . . . . . . Jo pitkälle valmisteltu suunnitelma tyssäsi siihen, että Trafi antoi ymmärtää, että sille eivät VTT:n tutkimustulokset kelpaa. FICC-Rally Kanadassa . TüV Nordissa tätä ei katsottu hyvällä. . 56 . . . . . . 11 Karavaanarit nostalgisina Mobiliassa . Lain kuitenkin tultua hyväksytyksi SF-Caravan suunnitteli yhdessä Valtion Teknisen tutkimuslaitoksen eli VTT:n kanssa aloittavansa matkailuautojen CO2-päästöjen mittaukset. . . . . . 5 SF-Caravan ry:n puheenjohtaja Juha Hämäläinen . . . . . . . . . . Kolumni: Pertti Paasio . . . . . . . . Sekavaan tilanteeseen on johtanut kehnosti valmisteltu laki ja Liikenteen Turvallisuusviraston eli Trafin äärimmäisen yksioikoinen lain tulkinta. . . Mallivuosi 2013 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Renkaissa ei kannata säästää . . . . . . . . 88 . . . . . . . . . . . . Yritys teki Trafin toiminnasta valituksen, jota käsitellään nyt Helsingin hallinto-oikeudessa. . . . . . . . . . . . . . . . 98 100 105 109 110 112 117 124 125 128 Maailmalla Itä-Virun uusin caravan-alue . . . . . . . Tehdas vuorimaisemissa . . 84 . Italialaiset työn alla . . . . . . Kolumni: Kylään kotiin Kaunasissa . . . . . 82 . . . . . . . . . . . . . . . . SF-Caravan on alusta alkaen vastustanut epäselvästi muotoiltua lakia. . . . . . 78 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hyvällä tahdolla lakia olisi matkailuautojen osalta voitu soveltaa siten, että lain tarkoitus olisi toteutunut. . . Mutta alkukesästä tulikin sitten lunta tupaan. . . . . Takaisinkutsuun kannattaa vastata heti . 58 . . . . . . . . . . Melkein ulkomailla: Ahvenanmaa . Matkailuautojen jättiläisiä Moskovassa . . . . Matkailuautoilijat ovat kokeneet tämän silkkana mielivaltana. . . . . . . . Eikä juuri miltään matkailuauton valmistajalta löydy CO2-mitatttua päästötietoa, koska EU ei sellaista edellytä. . . . . . . . . . Näillä todistuksilla useampi sata matkailuautoilijaa sai verotuskohtelunsa oikaistua, allekirjoittanut kuuluu tähän onnekkaiden joukkoon. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 . . . . . . . . . . . . . . 170 170 172 176 181 MUKANA joKA NUMEroSSA ASIANTUNTIjAT VASTAAVAT rEKISTErÖINTITILASToT PoSTILAATIKKo TArVIKKEET KIrjAMATKALLA KEITTIÖSSÄ KAUPPA KÄY KALENTErI PÅ SVENSKA 93 94 160 154 167 168 178 174 186 pätietoisuus jatkuu matkailuautojen CO2-verotuksessa. . La Strada Fano . . . . . . . . . . . . Lokin matkaparkki: Kävelyllä Vesijärven rannalla Pikkuakan matkaparkki: Vanhan ajan tunnelmaa . . . . . . Mutta matkailuauton alustan valmistajan (esimerkiksi Fiat, MB tai Ford) antamat CO2-tiedot eivät kelpaa Trafille matkailuautojen perusveron laskennan pohjaksi. . . . . . . . . . . . . Tarkoitus oli muodostaa ajoneuvoperheitä samankaltaisille matkailuajoneuvoryhmille (sama alusta, sama kokoluokka), jotta näillä todistuksilla matkailuautoilijat saisivat oikeudenmukaisen verokohtelun. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Osamaksulla vai pankkilainalla . . . 60 . . . . . . . . . . Lakia on perusteltu sillä, että se ohjaa käyttämään vähäpäästöisempiä autoja. . . . . . Seuraamme asiaa. Pekka Heinonen Päätoimittaja syyskuu 5/2012 | caravan 5. . . . . . . . . . . Piristystä syksyyn: Vie lapsi metsään . . . . . . . . 32 . . . . . . . . . . . . . . Merellinen Maarianhamina . . . . . Yksi ihmeellisyys lain soveltamisessa on se, että Suomessa valmistettavien matkailuautojen lähinnä pienten retkeilyautojen CO2-tiedoiksi kyllä riittää se, mitä alustan valmistaja on ilmoittanut. . . . . . . 52 . . . . 48 . . . . . . . . . . Matkailuautoilijoilta ryhdyttiin viime vuonna perimään CO2-perusteista ajoneuvoveroa auton kokonaismassan mukaan, ei todellisten hiilidioksiidipäästöjen. . . . . . . . . . . Costa de Azaharin helmi: Valencia . . . Päätös asiassa tullee joskus lokamarraskuussa. . . . . Pitkän päivän maassa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Me reissaajat: Alku on yllättänyt iloisesti . . . . . . . . . . 5 · 2012 PÄÄKIRJOITUS Trafin CO2-tempoilu jatkuu 5 10 20 Pääkirjoitukset Päätoimittaja Pekka Heinonen . . . Venäjältä Haminaan . . . . . . . . . . . . . La Stradan haku suoraan tehtaalta . . . . . . . . . . . . 91 E 98 Kotimaassa Mitä tahansa voi sattua . . . . 6 Ajankohtaista Lähde Caravan-lehden lukijamatkalle . Keväällä arvostettu tarkastus- ja sertifiointipalvelujen tarjoaja TüV Nord Finland ryhtyi myöntämään matkailuautoille niiden todellisen päästöjen mukaisia CO2-todistuksia. . . 14 Vaunut ja autot Caravan Salon 2012: Isoja ja pieniä unelmia . . . . . . . . . Meidän automme: Adria A 660 DP . . . . . . . . . . . 54 . . . . . Venäjän jättikaupungit eivät jätä ketään kylmäksi . . . . . . Matkailuautojen osalta lakia on kuitenkin tulkittu yksioikoisesti siten, että matkailuauton todellisista päästöistä ei piitata, vaan verotuksen perustana on kokonaismassan perusteella saatu teoreettinen CO2-arvo. . . . . . . Nyt tilanne on se, että kahdella samanlaisella autolla saattaa olla aivan erilainen verotus. . 80 . . . Syyksi ilmoitettiin, että VTT ei tässä asiassa ole auktorisoitu tutkimuslaitos. Meidän vaunumme: Solifer vuodelta 2004 . Dethleffs Beduin 560 FR VIP ja Mazda CX-5 2,2 Hymer Starlight B 585 . . . La Strada tehdään käsityönä . . . . Lakiin on jätetty mahdollisuus lisätä puuttuva CO2-tieto ajoneuvorekisteriin jälkikäteen. . Trafi lähetti katsastusasemille paimenkirjeen, jossa se kielsi hyväksymästä TüV Nordin, auktorisoidun tutkimuslaitoksen, CO2-tietoja. . . Oi niitä aikoja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128 130 138 140 146 170 Meidän kesken Valkeat yöt Pietarissa . . . . . . . . . . Itse tehty matkailuvaunu toimi hyvin . . . . .
Matkailuauton ajamisessa ei ole minkäänlaista eroa sen painaessa 3 500 kiloa tai vaikkapa 6 000 kiloa. Hämmästystä herätti paloturvallisuus ja lähinnä sen puuttuminen. Jokaisella tontilla oli vanha kuorma-auton vanne, joka toimi tulisijana. Kaiken sanotaan olevan suurta lännessä ja tämä pitää suurelta osin paikkansa. Syynä tähän lienee, että amerikkalaisten matkailuvälineissä on erittäin suuret vessa- ja suihkutilat. (03) 615 311, faksi (03) 615 3161 sf-caravan@karavaanarit .fi, etunimi .sukunimi@karavaanarit .fi Toiminnanjohtaja Timo Piilonen, puh . Nyt ymmärrän, miksi amerikkalainen vetää matkailuauton perässä citymaasturia. Kaikkiaan Amerikan manner on leirintämatkailun suurmaa, jonka anteja tulisi tutkia todella pitkän ajanjakson turvin. Matka ei taitu tällöin ripeästi, mutta sielu lepää kauneudessa. Lisäksi automme jousitus oli kovempaa sorttia, mikä aiheutti muun muassa jopa seinän irtoamisen. Oli kuulemma kyseisen mallin tyyppivika. Miltei joka alueelta löytyy uima-allas, mutta ravintolapalveluita ei yleensä ole tarjolla. Siihen vain ei valitettavasti minulla ole henkilökohtaisesti mahdollisuuksia. Juha Hämäläinen SF-Caravan ry:n puheenjohtaja 6 caravan | syyskuu 5/2012. Pahimmillaan suuret roihut olivat katoksen alla oven vieressä. (03) 615 3122, petriina .punkari-makiaho@karavaanarit .fi Jäsenten osoitteita voidaan käyttää suoramarkkinointiin . Kotimainen käytäntö tuntuukin entistä enemmän hölmöläisten hommalta. lehti (03) 615 3140 faksi (03) 615 3161 tai 615 3162 Kustantaja SFC-Markkinointi Oy, 46 . Ammattiliikenne on asia erikseen. (03) 615 3141, 050 505 3353, pekka .heinonen@caravan-lehti .fi Toimittaja Pirjo Rättyä puh . toimisto (03) 615 311 puh . Pienemmät tiet taas olivat hyväkuntoisia ja idyllisiä niin maisemiltaan kuin erittäin hienosti hoidettujen pihanurmikoiden takia. Julkista liikennettä ei ole, eikä takseja löydy muualta kuin suurkaupungeista. (03) 615 3144, 050 566 2320 sari .reimi@caravan-lehti .fi osoitteenmuutokset Päivi Mäkelä ja Teemu Tuuri, puh . Liikenne moottoriteillä on ymmärrettävästi sangen hektistä ja moottoriteiden kuntokaan ei juuri säväyttänyt. PUheenJOhTaJaLTa T Amerikan herkkua utustuin matkailuautolla "amerikkalaiseen unelmaan" reilun kolmen viikon verran. He käyttävät omia sosiaalitilojaan ja tätä edesauttaa kaikkien yksiköiden liittäminen viemäriverkkoon. (03) 615 311, (03) 615 3133, jasenrekisteri@karavaanarit .fi Tilaushinta kotimaahan 38,15 e vuosikerta (6 numeroa + oppaat) Aineistopäivät 6/2012 ilmestyy viikolla 45, aineistopäivä 15 .10 .2012 Painopaikka PunaMusta Oy (Kosti Aaltosen tie 9) PL 99, 80141 Joensuu puh . (013) 255 200, faksi (013) 255 2550 Tämän numeron painosmäärä on 64 300 kpl SF-Caravan ry www .karavaanarit .fi Toimisto (tuotemyynti, jäsenasiat, matkailuneuvonta, kurssit, talousasiat) avoinna mape klo 915 puh . B-kortilla voi ajaa vaikka millaista hirviötä, kunhan se vain on yksityisessä ajossa. vuosikerta www .caravan-lehti .fi Päätoimittaja Pekka Heinonen, puh . (03) 615 3143, 050 362 3339 pirjo .rattya@caravan-lehti .fi Ilmoituspäällikkö Sari Reimi puh . Tällaisilla pienemmillä matkailuautoilla, joilla olimme liikkeellä, tuotti pieniä hankaluuksia tutustua ympäristöön. Voit kieltää osoitteesi käytön ilmoittamalla siitä toimistoon . (03) 615 3121, 050 592 6561, timo .piilonen@karavaanarit .fi johdon assistentti Petriina Punkari-Mäkiaho, puh . Ihme, ettei suuria vahinkoja tapahdu. Alueet eivät ole mitenkään jättisuuria vaan oikeasti helposti hallittavissa. Sosiaalitilat ovat siistejä, mutta niitä on yllättävän vähän. SF-Caravanin jäsenyyden voimassaolo tarkistetaan säännöllisesti ja jäsenyyden päätyttyä etuna saatu hyöty lakkautetaan . tavaa meidän mittapuun mukaan. Leirintäalueet ovat pääsääntöisesti erittäin siistejä. Vanteen asiakas sai laittaa haluamaansa paikkaan. Kaluston liikuttamiseen ei tarvita suomalaista älytöntä ajokorttisekamelskaa. Väkisinkin tuli verrattua leirintämatkailua ja sen mahdollisia eroavaisuuksia mannerten välillä. Kalusto on val- Finnish Federation of Caravanning Finnischer Caravan Verband Federation Finlandaise de Caravanning Aikakauslehtien Liiton jäsen ISSN 0356-2468 Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna, puh
alkaen sivustossa www.rapido.fr Olkaa ensimmäisten joukossa tekemässä unelmastanne totta! www.rapido.fr l'agence partenaire - RAP N°1 - Ph. Uutuus: 6 «Design Edition» -erikoismallia, joissa RAPIDON tyylikkyys tiivistyy. * mallin mukaan. Uutuus: korirakenteet polyuretaania* ja lattian alapuoli polyesteria*. Uusi vuoden 2013 mallisto 8 Series-sarjaa, 16 puoli-integroitua ja 28 täysintegroitua mallia: tutustu 15.7. Täysintegroidut alkaen 68200 .. Rebmann Uusi Serie 8. P
www.jyvascaravan. www.caravanshop. · Kouvola · Kuopio · Rovaniemi · Salo · Tampere · Turku · Tuusula · Ylivieska Kouvolan Vaunu Oy HS Pitkänen Oy Caravankeskus Reatalo Auto Simelius Oy Caravan Erälaukko Oy Turun Länsi-Vankkurit Oy K&K Kivinen Oy Viitamaa Caravan Oy (05) 311 9077 017 262 7400 (016) 315 440 (02) 733 1550 02075 59960 (02) 274 9880 (09) 273 1707 (08) 423 327 www.kouvolanvaunu.com www.hspitkanen. www.kemppaisenauto. www.best-caravan. Uuden 2013-malliston ulkoisia muutoksia ovat korin uusi muotoilu, joka avartaa sisätiloja mm. www.eralaukko. Kabe näyttää www.kabe.se/ Pohjoismaiden johtava matkailuajoneuvojen valmistaja Kabe on herkällä korvalla kuunnellut asiakkaiden palautetta ja hionut jalokivistään entistäkin haluttavampia. www. www.lansivankkurit.com www.kkkivinen. Uudet helmalistat ja takapään uusi design uuden ulkovärityksen kanssa virtaviivaistavat muotoja ja tuovat sivupro iliin sulavalinjaista sporttisuutta Kaben matkailuvaunujen jälleenmyyjät: · Helsinki/Vantaa Helsinki Caravan Oy · Hyvinkää Best-Caravan Oy · Jalasjärvi Jalasjärven Kalustetalo · Jyväskylä Jyväs-Caravan · Kajaani Kemppaisen Auto Oy · Kempele JP-Caravan Oy · Kokkola Kokkola Caravan Shop Oy 09-2766560 010 8324500 (06) 4560669 0400 407 066 (08) 614 0464 050 3030 819 (06) 830 1310 www.helsinkicaravan. Periaatteella, että parhaasta tehdään vielä parempi. www.reatalo.net www.auto-simelius. eturyhmää ja kaapistotiloja. www.viitamaacaravan.. jpcaravan
Saniteettitilojen design on uudistettu myös ja uuteen käyttöpaneeliin on integroitu kaikki vaunun toiminnot. www. jpcaravan. VESA HUHTANEN OY. www.kouvolanvaunu.com www.reatalo.net www.auto-simelius. Tervetuloa! www.kabe.se/ Kaben matkailuautojen jälleenmyyjät: · Helsinki/Vantaa Helsinki Caravan Oy · Hyvinkää Best-Caravan Oy · Jalasjärvi Jalasjärven Kalustetalo · Jyväskylä Jyväs-Caravan · Kempele JP-Caravan Oy · Kokkola · Kouvola · Rovaniemi · Salo · Tampere · Turku Kokkola Caravan Shop Oy Kouvolan Vaunu Oy Caravankeskus Reatalo Auto Simelius Oy Caravan Erälaukko Oy Turun Länsi-Vankkurit Oy (06) 830 1310 (05) 311 9077 (016) 315 440 (02) 733 1550 02075 59960 (02) 274 9880 www.caravanshop. Valaistuksen miellyttävyyttä ja tunnelmaa on kohotettu lisäämällä epäsuoraa valaistusta. www.lansivankkurit.com 09-2766560 010 8324500 (06) 4560669 0400 407 066 050 3030 819 www.helsinkicaravan. www.best-caravan. Sisätilojen viihtyisyyttä ja valoisuutta lisäävät kalusteiden kaksivärisyys, uudet valaisimet ja työtasojen lasimaiset pinnat. www.jyvascaravan. Häikäisevään kokonaisuuteen voi tutustua Lahden Caravan-messuilla paremmin. www.eralaukko. Tässä lyhyesti uuden malliston muutoksia. mallia 2013 vähentämättä kuitenkaan Kabelle tunnusomaista perinteisyyttä
Tutkimusten mukaan valtaosa pitkien viikonlopun matkoista tehdään 300 kilometrin säteellä kotoa. Menneenä kesänä arviolta yli 20 miljoonaa amerikkalaista teki lomamatkansa matkailuautolla. Amerikassa on tunnetusti lyhyet lomat keskimäärin vain kaksi viikkoa vuodessa joten pitkiin viikonloppuihin panostetaan. Amerikan markkinoilla myydyistä matkailuautoista yli 90 prosenttia on valmistettu USA:ssa, ja näistä taas peräti 80 prosenttia yhdessä ainoassa osavaltiossa, Indianassa. Tämä näkyy myös kansallispuistojen leirintäalueiden suosion kasvuna. Lähde: The Economist, August 11th-17th 2012. Matkailuautolla pääsee lomailemaan kätevästi lähiseudulle. · Caravan-talo Pansiontie 6, 20200 Turku · Puh. Matkailuautojen vuokraus on nyt suositumpaa kuin koskaan, ja myös kauppa on Amerikassa käynyt hyvin. Caravan-lehden lukijamatkoilla käytetään El Monten autoja. mainituksi syyksi lähteä liikkeelle matkailuautolla on kerrottu "halu nähdä Amerikkaa". Matkailuautoja käytetään myös moneen muuhun tarkoitukseen, kuten tukikohtana perheen harrastuksissa. Amerikkalaisen matkailuautojen valmistajia edustavan RVIA:n (Recreation Vehicle Industry Association) mukaan kaupan kasvu jo viime vuonna oli viisi prosenttia, ja tänä vuonna kaupan arvioidaan edelleen kasvavan seitsemän prosenttia. Matkailuautojen vuokraajista yksi suurimmista, El Monte RV, kertoo että vuodessa vuokraustoiminta on kasvanut jopa 40 prosenttia. Matkailuautojen suosiolle Amerikassa on monia syitä. Myös matkailuautojen myyntiluvuissa on ollut mukavasti kasvua. Mutta tutkimusten mukaan useimmiten peter geitel Matkailuautoja vuokraavan El Monten liikevaihto on kasvanut peräti 40 prosenttia edellisvuodesta. > Ajankohtaista Matkailuautojen suosio kasvussa Amerikassa n Viime vuosina yhä useampi amerikkalainen on kokeillut, miltä tuntuu viettää lomaansa matkailuautolla. 02-2749 880 Täyden palvelun www.lansivankkurit.com Klikkaa sivuillemme: M.A.T 10 caravan | syyskuu 5/2012. Yhdeksi syyksi on nähty se, että ankarien talousongelmien jälkeen lainahanat ovat taas auenneet. Mutta tärkeänä pidetään myös matkailuautolomien joustavuutta
Lähde Caravan lehden lukijamatkalle 8.4.-7.5.2013 Lukijamatkalla upouusilla matkailuautoilla kahdeksan osavaltion ja kolmen aikavyöhykkeen läpi! n Keväällä 2013 Caravan-lehden lukijoita hemmotellaan ainutlaatuisella tilaisuudella lähteä elämänsä matkalle, joka vie legendaarisen Route 66 -reitin mahtaviin maisemiin halki Amerikan. Koe liikkumisen vapaus ja löydä omasi retkeilyautojen laajimmasta Kysy lisää jälleenmyyjältäsi: Rinta-Joupin Autoliike Oy, Turku puh. 09-2510 2052 tai kirsi.vuori@nfc.fi, www.ferrycenter.fi, www.okmatkat.fi. Pösslin kanssa nautit kaikista tilavan henkilöauton eduista ja liikkuvan kotisi mukavuuksista. Ohjelmaan sisältyy myös opastettu tehdaskierros. · Ainutlaatuinen route 66 peter geitel Caravan-lehden lukijamatka vie legendaarisen Route 66 -reitin maisemiin halki Amerikan. Vastuullinen matkanjärjestäjä: OK-Matkat / Nordic Ferry Center Oy. Varaukset ja lisätiedot: OK-Matkat / Nordic Ferry Center Oy / Kirsi Vuori, Pieni Roobertinkatu 13 B, 00130 Helsinki, puh. Indianasta siirrymme Illinoisin puolelle ja jatkamme historiallista Route 66 -reittiä myötäillen aurinkoiseen Kaliforniaan ja Enkelten kaupunkiin Los Angelesiin. Matkan alustava hinta on 2 795 euroa/hlö, kun autossa kaksi aikuista. Nyt kannattaa toimia nopeasti paikkoja on rajoitetusti! Varmista siis osallistumisesi ja koe upea Route 66 matkailuautoilun ja USA:n asiantuntijoiden Anneli ja Peter Geitelin johdolla. Osallistujille on varattu täysin uudet matkailuautot suoraan Elkhartin tehtaalta Indianasta. · USKOMATTOMAN MONIPUOLINEN KOE LIIKKUMISEN VAPAUS. VALMISTETTU VUODESTA 1989 LÄHTIEN Arkeen, vapaa-aikaan ja lomailuunPössl retkeilyauto on valmis elämäsi kaikkiin tilanteisiin. Historiallisen valtatien kokonaispituus oli aikanaan noin 3 755 km ja se palveli alun perin vaellusreittinä länteen. 02-630 4700, Tervajoki puh. 044-599 4655, www.rinta-jouppi.com Tutustu markkinajohtajan laajimpaan valikoimaan: valikoimasta. www.poessl-mobile.de AZ_Finland_pössl_4c_187x134 mm.indd syyskuu 5/2012 | caravan 1 01.02.12 09:15 11. Tällä kertaa matkaamme idästä länteen aivan kuten reitin ensimmäiset vaeltajatkin tekivät lähtiessään 1920-luvulla Chicagosta kohti Kultaista Kaliforniaa ja uusia mahdollisuuksia. Tarkempi erittely siitä mitä hintaan sisältyy löytyy tämän lehden sivulta 38. Matka toteutetaan Caravan-lehden ja Nordic Ferry Center Oy:n yhteistyönä. 06-478 770 · Kempele puh. 02-281 0281 · Pori puh. Aikanaan merkittävä ja monia vaiheita läpi käynyt tie elää nykyisin "Historic Route 66" maisemareittinä, jonka varrella on edelleen vanhoja säilytettyjä osia
Auton perään on saatavissa tilava teltta, joka suuresti antaa lisätilaa autolle. Kolmanneksi eniten autoista pisteitä sai Bürstner Grand Panorama. Kakkoseksi vaunuissa tuli Dethleffs Tourist SD. > Ajankohtaista Bürstnerille ja Adrialle innovaatiopalkinnot n Kansainvälinen asiantuntijaraati, jossa myös Caravanlehti oli mukana, on äänestänyt Adrian Astella Glam -sarjan vuoden innovatiivisimmaksi matkailuvaunuksi. Nostettavalla katolla varustettua vaunua kiiteltiin siitä, että pieneen tilaan on saatu väljät oleskelutilat sekä vuodepaikat neljälle. Kiitosta saivat myös innovatiivisesti muotoiltu keittiö ja wc-tila. Toiseksi eniten ääniä sai Dethleffs Evan. Matkailuautojen ykköseksi äänestettiin Bürstner Brevio. Nimensä mukaisesti auto tarjoaa matkustajille huikean hyvän näkymän ison tuulilasinsa vuoksi. pekka Heinonen Vaunujen palkinnot ottivat vastaa Adrian tutkimus- ja kehitysjohtaja Anton Kastrevc (keskellä), Dethleffsin markkinointijohtaja Helge Vester (oik.) ja Kaben toimitusjohtaja Alf Ekström (vas.). pekkA Heinonen Vuoden vaunuksi valittu Adrian Astella-sarja herätti suurta kiinnostusta Düsseldorfin messuilla. pekkA Heinonen Kompakti, isolla takaovella varustettu Bürstner Brevio valittiin Vuoden matkailuautoksi. Matkailuautojen palkinnot kävivät pokkaamassa Bürstnerin toimitusjohtaja Jürgen Hess (oik.) ja Dethleffsin toimitus-johtaja Dominic Suter (vas.). 12 caravan | syyskuu 5/2012. Erityisesti kiiteltiin auton modernia ulkonäköä. Kolmanneksi vaunuissa sijoittui Kabe Royal 560. Auton takaseinäsä on iso ylös nouseva ovi, joka lisää tämän van-luokan auton monikäyttöisyyttä. Se sai kiitosta aivan uudesta innovatiivisesta oviratkaisusta. Eurooppalaisten caravanlehtien muodostama raati arvosti ennen muuta Astellan modernia sisutusta ja laadukkaita yksityiskohtia. Matkailuautoista tunnustuksen sai Bürstner Previo. Erityisesti arvostettiin sitä, kuinka hyvin vaunun suunnittelussa on otettu kaikki turvallisuustekijät huomioon
Perinteikäs Turun Caravan Show tarjoaa kattavan valikoiman uutuuskalustoa aina ulkomaita myöden sekä taatusti viihdyttävää ohjelmaa. www.facebook.com/CaravanShowCamping 11.13.1.2013 Turku www.turunmessukeskus.fi. Yhteistyössä: Aidon tunnistaa Tule tapaamaan uusia ja vanhoja tuttuja sekä nauttimaan välittömästä tunnelmasta Suomen vanhimmille karavaanarimessuille. Nähdään! Mistä aidon tunnistaa? Osallistu kilpailuihin Facebookissa, voit voittaa Caravan Show -liput sekä muita mukavia palkintoja
Jäseninä olivat alan asiantuntija ja moottoritoimittaja Paavo Tukkimäki sekä pitkän työn matkailuajoneuvojen myynnissä tehnyt Matti Pesonen. Matkatarvikkeiden astioita, grillejä ja lastenvaunuja myöden on oltava mielellään samalta aikakaudelta. Arviointia ja kunniakirjoja Sen lisäksi, että ihmiset kiertelivät vapaamuotoisesti toistensa ajoneuvoissa rupatellen ja arvioiden, suoritettiin tapahtumassa "virallista" arviointia. Lisäksi viikonloppuna Mobiliassa vieraili joukko tilaisuuteen tutustuvia. Vaunuksi pyritään löytämään vetoauton ikäinen vaunu ja mieluiten myös samassa maassa valmistettu. Nyt haetaan lapsuuden ajan muistoja vanhoilla ajoneuvoilla. Sääkin oli kohtuullinen vastoin ennustuksia. Nuoret innostuneet Nostalgia-tapahtuman vieraat eivät olleet pelkästään nostalgiaikäisiä. Osa vaunuista oli entisöity ja tuunattu vain kevyesti. Nostalgiatapahtuma järjestetään aina 15. Nostalgia-tapahtuma järjestettiin Mobilian matkaparkissa, asvaltoidulla pysäköintialueella. Osa heistä oli edellisinä vuosina käyneitä, jotka eivät enää osallistu arviointiin. Raati jakoi kunniakirjat seuraaville matkailuajoneuvoille: Matti Maran Volkswagen Matkaaja Transhotel 1989 sekä Tapio Rautiaisen Mercedes-Benz 508 Teve olivat täysin alkuperäisessä kunnossa. Osa nuorista kertoi matkailleensa vaunulla lapsena perheen kanssa. Teven maalaukset olivat hienossa kunnossa, useista vuosittaisista vahakerroksista johtuen. Osa kalustosta oli rakenneltu sisältä ja ulkoa kokonaan uudelleen, niin sisustuksen kuin värityksenkin osalta. Raadin vaativaa tehtävää hoidettiin kolmen miehen voimin. > Ajankohtaista Karavaanarit nostalgisina Mobiliassa Kolmannet perättäiset karavaanareiden Nostalgiapäivät järjestettiin kesällä Mobiliassa. Mukana oli myös paljon nuorempaa sukupolvea. heinäkuuta ja tänä vuonna päivämäärä osui viikonlopulle. Tilaisuus kokosi paikalle jälleen vanhoja matkailuvaunuja ja autoja, sekä itse rakennettuja ajopelejä. Teksti ja kuvat ANtti HENttoNEN n Kokoontumisen järjesti Caravan-lehti yhdessä Mobilian kanssa, joka on auto- ja tieliikennealan erikoismuseossa Kangasalla. Mittataulun kuoret ovat yhdestä puusta. Vas. Puheenjohtajana toimi Caravan-lehden pitkäaikainen vakituinen avustaja ja alan asiantuntija Anssi Siukosaari. Joukossa oli vanhojen autojen harrastajia, jotka ovat laajentaneet harrastustaan kesämatkailuun vanhalla vaunulla. Vaaleansininen Mersu oli saanut ulkokuoreensa mielenkiintoisia Raati teki kovan työn arvioidessaan nelisenkymmentä ajoneuvoa. vanhassa vaunussa pitää olla ajanmukaiset tarvikkeet. 14 caravan | syyskuu 5/2012. Paikalla oli muutama vaunu täysin alkuperäisessä kunnossa, edelleen kesäisin käytössä mutta säilytetty talvet huolella. Huoltotilat ovat matkaparkin luokkaa, mutta keittiötilojen puutteen korvasi Mobilian mainio ravintola. Nostalgiatapahtumaan kokoontui jälleen sankka joukko vanhoja matkailuajoneuvoja. Kunniamaininnan sai Jukka Kosken itse rakennettu MercedesBenz. Myös nuoret ovat innostuneet asiasta. Ajokin linja-auto on saanut upean mahonkisisustuksen. Sateisista sääennustuksista huolimatta arvioitavana oli lähes 40 ajoneuvoa. Monet saapuivat paikalle jo perjantai-iltana ja viihtyivät sunnuntaihin asti. Oma lukunsa ovat itse rakennetut autot, joissa näkyi taidokasta työtä niin moottoritekniikan kuin puutyönkin puolella
Auton sisusta oli rakennettu upeasta mahongista. Tapahtumassa olleesta kalustosta on mittava kuvakavalkadi Caravan-lehden kotisivuilla (www. Perästä löytyi sauna ja suihku kalanmuotoisine hanoineen. Tätä pientä sympaattista vaunua tuotiin useita Suomeen, mutta harva on säilynyt. Solifer oli niin hienossa kunnossa, että portilla jo epäiltiin sen soveltuvuutta vanhojen vaunujen arviointiin. Nurmikkoisessa puistossa on hyvä uimaranta, leikkikenttä ja liikennepuisto polkuautoineen. Ikärajana on ollut 20 vuotta. Mobiliassa on paljon nähtävää ja opastetuilla kiertokäynneillä paljastuu museon laajuus. Tutustu valintaoppaaseen nettisivuillamme: www.my-caravanning.fi Lisätietoja asiakaspalvelustamme puh. Mobiliassa myös lapset viihtyvät, sillä tekemistä riittää. SMV:ssä oli kaikki tallella, mm. Alkuperäisistä matkailuvaunuista kunniakirjan sai Sami ja Minna Tolosen SMV 14 vuodelta 1969, sekä Mauno Lempiälän Matkaaja Pallas 5000 vuodelta 1986. komerossa alkuperäiset pahvilaatikot vaatteille. Erityismaininnan sai vuoden 1966 entinen Ajokki-Bedford linjaauto. Entisöidyistä vaunuista kunniamaininnan sai Hannele Hatanpään vuoden 1968 Sprite 400 Mk II. Olemme tehneet valintaasi helpottamaan oppaan, joka auttaa sinua löytämään sopivan ilmastointilaitteen matkailuajoneuvoosi. heinäkuuta osuu maanantaiksi. Kunniamaininnan saivat Matti Vuoppolan Matkaaja 560 vuodelta 1985, Matti Peltosen SMV 526 vuodelta 1976 sekä Risto Aholan Solifer 6102 I vuodelta 1989. Mobiliassa on hauskaa tekemistä koko perheelle. TEHOKKAAT ILMASTOINTILAITTEET LIIKKUVAAN KÄYTTÖÖN Ilmastointilaite kattoikkunalla Dometic FreshLight 1600 / 2200 Ainutlaatuinen ilmastoinnin ja kattoikkunan yhdistelmä Energiatehokas lämpöpumppu jäähdytykseen ja lämmitykseen 2 tehokasta mallia Jäähdytysteho 1550 / 2200 W Lämmitysteho 2050 / 2700 W va n a Sa ata ella d y t ka h a! n oll eri teh A U UT T Kevyt ja kompakti kattoilmastointi Dometic FreshJet 1100 Kompakti kattoilmastointilaite pieniin, alle 5 m ajoneuvoihin Kevyt ja kompakti rakenne, paino vain 22 kg Hyvä jäähdytysteho (1000 W) pienellä virrankulutuksella Lisävarusteena invertterisarja 12 V käytölle ajon aikana lisäyksiä. 020 741 3220 Ensi vuoden nostalgiaa Ensi kesänä Nostalgiatapahtuma järjestetään jälleen Mobiliassa. caravan-lehti.fi) osiossa Nettijatkot. ka Pienin inti ilmasto A UUT T t to- Ilmastointi-lämpöpumppu lattia-asennukseen Dometic HB 2500 Yhdistetty jäähdytys/lämmitysjärjestelmä lämpöpumpulla Tasainen ilmanjako erikseen säädettävillä suulakkeilla Jäähdytys 2500 W, lämmitys max 3000 W, käyttöjännite 230 V Lisävarusteena invertterisarjat 12 V käytölle ajon aikana y t ys Jää h d & it ys Lämm Mikä ilmastointilaite sopii minulle. Mutta mikä estää tulemasta paikalle jo viikonloppuna. syyskuu 5/2012 | www.my-caravanning.fi Dometic Finland Oy Mestarintie 4 01730 Vantaa Vanhat lelut ja muut aikakauden tavarat täydentävät sisustuksen. INSPIRED BY COMFORT caravan 15. Vuonna 2013 15
Nettisivuilta hän on jo ehtinyt löytää vaunusta niin paljon kuvia, että vaunun entisöinti onnistuu. Tilaa ei ainakaan korkeussuunnassa ole liiemmälti. Alunperin hänen aikomuksena oli entisöidä vaunu, mutta ajan puutteen vuoksi hän joutui laittamaan vaunun ikkunaan myyntilapun. Ohessa saksalainen versio matkailuautosta. Risto Laine on jo purkanut vaunua sisältä ja kertoo hymyillen, että pieniä kultahippuja vaunusta on tietysti löytynyt, mutta ei mitään harkkoja. Dometic on tehnyt uuden valintaoppaan, joka auttaa löytämään sopivan ilmastointilaitteen erilaisiin matkailuajoneuvoihin. Airstream on maailman vanhin matkailuvaunuja valmistava yritys. Tulemme seuraamaan Airstreamin entisöintiä. Lahtelainen Risto Laine osti vaunun, ja heti seuraavana päivänä alkoi innostunut entisöinti. · Saksalainen "matkailuauto" n Kesä on ihmeellisten matkailuajoneuvojen aikaa. Lahden moottoripyörämuseon pihalla seissyt vaunu meni heti kaupaksi. Valintaan vaikuttavia tekijöitä eivät ole pelkästään ajoneuvon pituus ja mahdollinen virransyöttöjärjestelmä, vaan myös sääolosuhteet, joissa laitetta on tarkoitus käyttää. Yöksi sullotaan koko porukka kolmessa kerroksessa oleviin koppeihin. Ainutlaatuisen alumiinisen rakenteensa vuoksi vaunu on uutena melkoisen hinnakas. Vastaava versio 1960- ja 1970-luvuilla oli bussin perässä kulkeva Rollende Hotel. Suomeen ei vaunuja ole aiemmin tuotu. Hannu Asikainen, SFC 109399 www.kaha.fi www.ten-haaft.com 16 caravan | syyskuu 5/2012. Kyseisessä vaunussa ei ole jarruja, mutta nyt siihen ne laitetaan ja aletaan etsiä sopivan tyylikästä amerikanrautaa vetoautoksi. Laitetaan 20 henkeä bussiin ja ajetaan leirintäalueelle. Perävaunussa oli ikkunoita monessa Innovative Mobile Technology kerroksessa. risto Ahlberg ilmastointilaitteen valintaopas netissä n Matkailuajoneuvot eroavat toisistaan mm. Ensimmäiset vaunut yritys valmisti jo 1932, ja tuotanto jatkuu edelleen. Varaosiakin siihen saa edelleen, vaikka mallia ei enää valmisteta. Airstream rantautui Suomeen Ensiluokkaista satelliitivastaan-ottoa ajoneuvossa · Me suosittelemme SVT World ja TV Finland -kanavia · Helppo käyttää · Täysin automaattinen satelliitin haku · Ensiluokkainen TV-vastaanotto · ISO 9001 sertifioitu valmistaja · Valmistettu Saksassa · Kattava huoltoverkosto Pohjoismaissa · 3 vuoden takuu n Lahden moottoripyörämuseon vetäjä Riku Routo laivasi Amerikasta vuoden 1958 Airstream-matkailuvaunun. Ja aina omat eväät mukana. Riku Routo kertoi tietävänsä vaunun historiasta vain sen verran, että viimeiset vuodet vaunu oli ollut kullanhuuhtojan asuntona jossain vuorilla. kokoluokan, rakenteiden ja sisätilojen osalta tästä syystä niihin sopivat myös erilaiset ilmastointilaitteet. Valintaoppaaseen voi tutustua Dometicin nettisivuilla osoitteessa: www.my-caravanning.fi
Täydellinen näkyvyys ympärille suurien peilipintojen ansiosta. + 49 (0) 751 - 7 91 21 0 · info@carthago.com · www.carthago.com · www.facebook.com/Carthago.Das.Reisemobil. Carthago ,,handmade"-kalusteet: kaksi pitää paremmin. Carthago arvonlisäkaava Koriosassa ei puurakenteita Alumiini myös sisäpuolella Lasikuitu-alumiinikatto Erikoisprofiilit koriosien liitoksissa Lahden C osastom aravan Show, me Lah ti halliss a! Carthago arvonlisäkaava. Carthagon liner-kuninkuusluokan "longlife"-korinvalmistus: täysin ilman puuta = longlife, eristyksen RTM-kovavaahtomuovinen ydin = täydellinen eristys, lasikuituvahvisteinen katto = kestää rakeet, sivuseinien ja katon sisäpuoli alumiinia = suojaa salamaniskuilta, lasikuituvahvisteinen alapohja = pysyvä suoja alhaaltapäin, korin liitos erittäin kestävillä rengasankkuriprofiileilla = täydellinen kori- ja ajovakavuus, ulkoluukut alkuperäisilla monikerrostäytteillä = kauttaaltaan eristetty, 10 vuoden takuu korin tiiviydellä = pitkäaikaislupaus Carthago näkyvyys testatusti paras: Vertailu integroitujen kesken: kuljettajan paikalta näkee jo 2,77 metrin päässä ajoradan pintaan. Carthagon kalusteet koostuvat kestävistä puuosista ja ne on kiinnitetty kahdella tavalla: ruuveilla ja lisäksi puuseppämenetelmällä eli tapeilla = kestävä liitos, ei ärsyttävää räminää. Carthago Reisemobilbau GmbH · Tel. Parempi näkyvyys = parempi turvallisuus. Carthagon eristävä tuulilasin laskosverho kahdella toiminnolla: Tuulilasin laskosverho erinomaisilla eristysominaisuuksilla, käyttö vaakasuoraan: ylhäältä ja alhaalta = kaksoistoiminto: näkösuoja ja pimennys Carthago ilmastointi: ohjaamon kohdennettu lämmitys kojelautalämmityksellä. Kojelaudan jatke toimii lämmönvaraajana ja tasopatterina = miellyttävä lämpötila myös ohjaamon alueella. Ainutlaatuista! Carthago "bestview"-linja-autopeilit: laajakulmalisäosalla, peilin varteen integroitu ohjaamon ovivalaistus, peilin varrenjatke johtaa sadeveden pois
On valtavia, linja-auton kokoisia luksusbusseja, joiden takatalliin mahtuu vaikka Ferrari. Sisustuksessa ehkä kaikkien eniten uudistusta on valaistuksessa. Kalliimman pään kalustossa istuinten materiaaliksi on valittu nahka. Mitään kaikkien valmistajien tuotantoonsa ottamaa uutuustrendiä ei nyt ollut nähtävillä. Messut ja näyttelyt Isoja ja pieniä Caravan Salon 2012 unelmia n Messuilla: PEKKA HEINONEN, SARI REIMI M 20 aailman suurin matkailuajoneuvojen näyttely, Düsseldorfin Caravan Salon, on esitellyt taas, mitä kaikkea uutta markkinoille on tulossa mallivuodelle 2013. Nykytekniikalla saadaan toteutettua varsin monipuolisia caravan | syyskuu 5/2012. Värimaailma sisustuksessa vaihtelee, mutta monissa malleissa näkyy parina viime vuonna esiin noussut tummien ja vaaleiden pintojen yhdistely. Sileät ulkopinnat matkailuajoneuvoissa alkavat olla enemmistönä, tosin vielä vaunuissa näkee perinteistä kuulavasaroitua peltiä. Messuilla kierrellessä huomasi, että matkailuajoneuvojen kirjo muotoutuu yhä monipuolisem- maksi. On myös pieniä ja hyvin edullisia pelkistettyjä vaunuja, joiden hinta jää alle kymppitonnin. Lisäksi esiin nousevat maastokelpoiset matkailuautot, joiden osuus messujen tarjonnasta on vuosi vuodelta kasvanut
Uutta... Yllä ja alla: Uusi merkki Suomen markkinoilla on Saksalainen Morelo. Mutta näiden nostokattoisten ja muidenkin retkeilyautojen asema Saksan markkinoilla on erittäin vahva jopa kolmasosa uutena myytävistä matkailuautoista on Saksassa retkeilyautoja. · Vas. Kaikki osat tehdään itse omalla tehtaalla. ja yllä: Kätevän kokoinen ja edullinen perusvaunu on monen mieleen. Morelo Palace 90 LBX:ssä on vaalea nahkasisustus, iso oleskelutila ja sähkökäyttöiset ohjaamon ikkunat. Vaunun kokonaispaino on 1 050 kg. caravan 21. Palacea tehdään 21:tä eri mallia ja toisesta mallista, Manorista, on tarjolla 9 versiota. ja vähän virtaa kuluttavia valaistusratkaisuja. Tehdas on perustettu kolme vuotta sitten ja taustalla on Concorden entistä johtoa. Messuilla oli runsaasti esillä pakettiautojen peltikuoreen rakennettuja matkailuautoja. Erikoisuus on kokonaan irrotettavissa oleva auton ohjauspyörä, joka helpottaa kuljettajan penkin kääntöä istuinryhmään päin ja antaa liikkumavaraa selkänojalle. Caradon C 164 L vaunussa on poikittainen parivuode ja pöytäryhmästä saa vielä sängyn kahdelle. Oli monia merkkejä, joita ei Suomeen tuoda, koska ne eivät täytä meillä esimerkiksi sisäkorkeudeltaan matkailuautojen verovapauteen oikeuttasyyskuu 5/2012 | via minimivaatimuksia
Punainen valo kertoo tyhjästä pullosta. Toinen esitelty yksikkö pitää sisällään jääkaapin, pakastimen ja mikron. Yllä ja oik. Hallintalaitteet ja ohjaamo on suunniteltu niin, että pyörätuolin kanssa pääsee ohjaamoon. Ultraäänen avulla laite havaitsee, onko pullossa kaasua vai ei. pehmeä käynnistys eli käynnistettäessä ei tule suurta virtapiikkiä. Vihreä valo osoittaa, että kyseisessä kohdassa on nestettä. Ohjaamon tuolit ovat täysin irrotettavissa. Dometicin isolla osastolla oli runsaasti uutuuksia ja prototyyppejä. Hymerin uutuus on Paravano, joka on liikuntarajoitteiselle suunniteltu. Kuvassa laadukas ja tyylikkään värinen Integra 810 HB, jossa on korotettu vuode, Al-Ko:n alusta, tupla-akselisto sekä takatalli. Truma esitteli uuden paristokäyttöisen LevelCheck laitteen, joka on teräksisten ja alumiinisten kaasupullojen täyttöasteen näyttävä laite. Uudistuneen ilmeen saaneet ja alumiinirunkoiset sekä kaksoispohjalla varustetut Eura Mobilin autot ovat tulossa takaisin Suomen markkinoille. Asiakas voi valita mitä osia tarvitsee ja auto tehdään sen mukaan. Laitteen kerrotaan toimivan myös talviolosuhteissa. 22 caravan | syyskuu 5/2012. Mikrossa on ns. Autossa on sähköisesti nouseva/ laskeva sänky, osa kaapeista laskeutuu alas ja kylpyhuone on erikoisvarusteltu. Messut ja näyttelyt Yllä ja oik. Mielenkiintoiselta näyttivät vielä suunnitteluasteella olevat keittiökalusteet, joissa kaasuliesi, -uuni ja mikroaaltouuni on paketoitu samaan torniin
Takana on isoksi vuoteeksi yhdistettävissä olevat erillisvuoteet, edessä lisäistuimella täydennetty L-ryhmä. Oik. Moneen lähtöön... Yksi Adrian uutuus tälle mallivuodelle oli messuilla ensiesittelynsä saanut Sonic Axess I 600 SL, Tällä kompaktilla integroidulla on pituutta seitsemän metriä. ja yllä: Italialaisesta Laikan uutuudesta Rexosline 9009:stä löytyvät silmiinpistävän hyvin muotoillut kuppituolit. syyskuu 5/2012 | caravan 23. Saksalainen Bimobil tekee maastoon sopivia matkailuautoja. Autojen kaapistot ovat jämerää tekoa ja auto sopii hyvin kalastusja metsästysreissuille. Vihreä nostokattoinen Dethleffsin Tourist on näppärä vaunu kesäkäyttöön ja sopii pienenkin veturin perään, sillä kokonaismassa on vain 1 200 kg. Vas
ostavat sekä iäkkäät pariskunnat että nuoret. Esillä on alan koko kirjo. Hans-Karl Sternberg kertoi olevansa tyytyväinen messujen tämänkertaiseen tarjontaan. Yläpetinä on pitkittäinen taittuva alkovivuode, pöytäryhmästä syntyy toinen vuode. 24 caravan | syyskuu 5/2012. Tyytyväinen pitää olla, jos kauppa säilyisi nykyisellä tasolla, arvioi Sternberg. Pieni yksityiskohta on pyöreä irtojakkara. Hyvin menee essuilla kierrelyt Hans-Karl Sternberg, Saksan matkailuajoneuvoalaa edustavan CIVD:n toimitusjohtaja, kertoi olevansa varsin tyytyväinen vilkkaana jatkuneeseen kaupankäyntiin. Koko Euroopassa matkailuajoneuvojen myynti on ollut laskusuunnassa, joten kotimarkkinoiden hyvä veto on ollut erittäin tärkeää Saksan matkailuajoneuvoteollisuudelle. Näitä Hans-Karl Sternberg. Messut ja näyttelyt Vas. On isoja luksusautoja, pieniä edullisia vaunuja, maastoon sopivia autoja ja monenlaisia lisävarusteita ja tarvikkeita. Saksassa matkailuautojen myynti ohitti vaunujen myynnin jo vuonna 2006. Telineessä on monia käyttöä helpottavia yksityiskohta, kuten pikakiinnitettävät tangot ja helposti liikkuvat kiskot. · Yllä ja alla: Pössl 2 Win Variossa on matkustuspaikat ja sängyt neljälle. Jopa kolmasosa myydyistä mat- M kailuautoista on pakettiauton metallikoriin rakennettuja retkeilyautoja. Parina viime vuonna on ollut mukavasti kasvua, erityisesti matkailuautot ovat käyneet Saksassa hyvin kaupaksi. Thulen pyörätelineessä on otettu huomioon myös nopeasti yleistyvien sähköpyörien tarpeet. Maltillinen palkkakehitys Saksassa on Sternbergin mukaan taannut sen, että tänä päivänä saksalainen työ on erittäin kilpailukykyistä Euroopan markkinoilla. Kompaktin kokonsa vuoksi niitä on helppo ajaa, ja Saksassa retkeilyautot säilyttävät arvonsa huomaavasti paremmin kuin perinteiset matkailuautot, valottaa Sternberg retkeilyautojen suosiota. Teline on laajennettavissa neljälle pyörälle. Kuvat vas.TEC:in Travel King 520 LD on pelkistetyn tyylikäs ja valoisa. CIVD:llä on ollut alusta asti iso rooli Düsseldorfin messujen järjestelyissä. Viime vuonna Saksassa myytiin 18 000 vaunua ja 25 000 matkailuautoa. Mutta ensi vuodesta on ehkä tulossa vaikea, kasvua ei enää ole odotettavissa. Kokonaispainoa teline kestää 60 kiloa ja yksittäinen pyöräura 30 kiloa
Autoon on lisäksi kaksi sisäänkäyntiä. Luksusta... Vas. Nukkumapaikat on kuudelle ja käytössä on myös iso wc/suihkutila, slideoutit ovat molemmin puolin autoa oleskelutilassa. ja yläkuvat: Ökyautojen aatelia edustaa Manin alustainen Ketterer Continental Sports & Business V1. Hintaa Saksassa tällä varustuksella on reilut 700 000 euroa. Yllä sekä oikealla: Tabbert Grande Puccini on loistokkaasti sisustettu tyylikäs laatuvaunu. Iso U-ryhmä on nahkaa ja vaunusta löytyy myös monia tyylikkäitä yksityiskohtia, kuten erilaisia hyllyjä ja upotetut kello sekä ilmapuntari. Saksan hinta tälle komeudelle on 41 123 euroa. syyskuu 5/2012 | caravan 25
Renaultin alustalle rakennetussa Rimor Horus 31:ssä on poikittaiset kerrossängyt takaosassa. Alaslaskettavan vuoteen lisäksi pedit saa U-ryhmään tarvittaessa. ja oik. Messut ja näyttelyt Yllä ja oik. Vakiona on takaosan lämpöverhot. Yllä vas. Pystyikkunat ovat piristävää vaihtelua perinteiseen ulkoasuun. Bürstner Brevio T600 on monikäyttöinen retkeilyauto, jonka erikoisuus on iso, ylös nouseva takaovi. Kausipaikkavaunuksi sopiva Kabe Royal 780 E TDL on tilava ja tyylikäs. Perään laitettava teltta antaa autolle mukavasti lisätilaa. Vaunussa on poikittainen saarekevuode takana ja vuoteen takana vaunun levyinen wc/suihkutila. Tilava U-ryhmä on peltikuorisen Karmannin Dexter 650 -mallin erikoisuus. Vas. Lisäksi vuoteen saa rakennettua myös pöytäryhmästä. 26 caravan | syyskuu 5/2012. Autossa on kaksi pöytäryhmää
Vaunumalliston nimi on Kyte, ja hintaa telttaperävaunuilla on kymppitonnin kahta puolta. ja oik. Painoa vaunuilla on 200400 kiloa, joten kovin kummoista vetoautoa ei tarvita. Chausson Sweet Garage -autossa on uudenlainen avokeittiö keskellä autoa ja molemmin puolin mahtuu kulkemaan tilavaan istuinryhmään. Sähköpistoke vain verkkoon, puhallin päälle ja teltta on pystyssä parissa minuutissa, käsin koskematta. Erikoista... Vas. Iso kattoikkuna ohjaamossa antaa lisävaloa. Koolla on väliä... Saksassa messumakkaratkin ovat jättikokoa. Vas. Saksalainen Volkner on rakentanut jättiautoonsa niin ison tallin, että sinne mahtuu Ferrari mukaan kauppakassiksi. syyskuu 5/2012 | caravan 27. Keittiön edessä on penkki, jossa matkustetaan kasvot menosuuntaan. Kuoret ovat aidot amerikkalaiset, mutta alusta sekä sisätilat on tehty Saksassa. Näiden Euroopan markkinoille rakennettujen vaunujen hinta on aika suolainen: 60 00080 000 euroa mallista riippuen. Alla: Hollantilaisen telttaperävaunun erikoisuus on se, että sen katto nousee pystyyn paineilman avulla. Amerikkalainen vaunuikoni Airstream oli näytillä useammallakin osastolla, toisin yleensä vain enemmänkin katseenvangitsijana. Autossa on parivuode takana ja lisäksi alaslaskettava poikittainen vuode edessä. Mutta ulkotiloissa oli esillä myös myytäväksi tarkoitettuja vaunuja
KATSASTAMALLA TURVALLINEN TULEVAISUUS AUTOL OLEMME A F C UAV KIIAOTSA SS-TARSANIN T Nj MääRäAIKAISjäSENILLE Lahden Ca messuilla, tavataan osastolla B1b! AN 20 MUKravanA 12 35 IhMISILLE, jOTKA pITäVäT AUTOSTAAN. K1-Katsastajat Oy:n tarkoitus on taata sinun ja muiden tiellä liikkujien hyvinvointi. Edun katsastuksesta saat heti liittyessäsi. www.k1katsastajat.fi. Ajoneuvosi kunnon ja turvallisuuden lisäksi tarkastamme, ettei siitä aiheudu liiallisia ympäristöhaittoja. www.k1katsastajat.fi TERVETULOA KATSASTUKSEEN. PS. Voit liittyä Autoliiton jäseneksi kaikilla K1-asemilla
LMC:n tyyliin autossa on vakiona erittäin kattava varustelu: mm. 050 3111 900, www.siilincaravan.fi. ARAVAN-M C-UUTUUS C LM pumalli arusteltu huip v Täydellisesti ESSUILLA: alkaen 69.900,- Suomalaisille suunniteltu saksalainen laatutuote Black Selection -mallistollaan LMC haastaa markkinoiden muut puoli-integroidut nostovuodemallit. Truma-lämmitykseen saatavana myös nestekiertoinen lattialämmitys. 02 630 4700 · Tervajoki, puh. Kaikki mukana 3,5 t kokonaispainossa. 5 matkustajapaikkaa (mallista riippuen). 02 2810 281, www.rinta-jouppi.com Siilin Caravan, Siilinjärvi, puh. Saatavana Alde-lämmityksellä ja -lattialämmityksellä. Varusteisiin sisältyvät myös markiisi ja peruutuskamera. 010 281 2250, www.citycaravan.fi Rinta-Joupin Autoliike, Kempele, puh. LMC- ja T.E.C.-matkailuautojen uusi, erittäin kestävä Long Life Technologie -korirakenne suojaa rakeilta ja kiven hakkaamilta sekä antaa optimaalisen suojan korroosiota ja kosteutta vastaan. Tervetuloa tutustumaan täysin uudistuneeseen matkailuauto- ja vaunumallistoomme osastollemme Lahti Hallissa! www.lmc-caravan.com Lisätietoja LMC-kauppiailta: City-Caravan, Lappeenranta, puh. 06 4787 700 · Turku, puh. Kiinteiden vuoteiden osalta valittavana on kingsizeparivuode tai erillisvuoteet isolla takatallilla. LMC-painotodistus. iso jääkaappi, 90 l polttoainetankki, alumiinivanteet, päiväajovalot, ohjaamon automaattinen ilmastointi, vakionopeudensäädin, sähköisesti säädettävät sivupeilit, hyttysverkko-ovi, Skyroof-kattoikkuna ja tehokas 95-AH-AGM akku. 044 599 4655 · Pori, puh
alv 23%. Jo ulkoväritys on katseenvangitsija; lisäplussana tulevat ilmastointilaite, nahkapäällysteinen ohjauspyörä, helppohoitoinen nova-kangas sekä 149-litrainen jääkaappi eivät jätä mitään toivomisen varaa. Niin kauan kuin autoja riittää. MOONLIGHT EDITION KESÄYÖN UNELMA Bürstnerin moonlight edition - autolla elät henkilökohtaista kesäyön unelmaasi. Vakuuttava tekniikka ja paljon ekstraa ihastuttaa. Nexxo t 660 (2,3 l Mjet, 130 hv)* Hinta sitoumuksetta moonlight edition - perusmallille, voimassa Suomessa 2,3-moottorilla, sis. Astu sisään! Ja nauti rajattomasti! Lisätietoa saat kauppiaaltasi tai internetistä: www.buerstner.com 59.990,* Kampanjahinta Tule ja tutustu upeaan Bürstner-mallistoon meillä: Espoo: Caravan Center, (09) 8494 850, www.caravancenter.fi Turku: Turun Caravanpiste, (02) 438 4455, www.caravanpiste.com Tampere: Caravan Erälaukko Oy, 0207 55 99 60, www.eralaukko.fi Jyväskylä: Jyväs-Caravan Oy, 0400 214 400, www.jyvascaravan.fi Kokkola: Caravanlandia, 010 666 4222, www.caravanlandia.fi Oulu/Kempele: JP-Caravan Oy, 010 387 5000, www.jpcaravan.fi Bürstner GmbH · Fon +49 7851/85-0 · info@buerstner.com · www.buerstner.com *
klo 11-15 Kahvitarjoilua! Grillimakkaraa! Thetford Aqua Kem wc-neste 2 ltr CarBest E 2000 aggregaatti 2013-uutuuksia! Tervetuloa! Thule pyöräkiilat 2 kpl + säilytyspussi TA R V I K E TA R J O U K S E T 31.10.2012 asti tai niin kauan kuin tavaraa riittää! Loput kesäkalusteet POISTOHINNOIN! 25,/ 3 pll 599,- Siniaaltoinvertteri 600W sis. f i S Y Y S N ÄY T T E LY La 22.9. klo 11-15 Vuoden 2012 Hobby-kauppias! perä kärr yt w w w.k k kivinen.fi Valimontie 1, Tuusula, Sulan alue M.A.T. w w w. JÄSENLIIKE. klo 10-15 ja su 23.9. kauko-ohjaimen 495,Huom! Erä! 25,Wiikinki Oy CARAVAN CENTER Wiikinki Oy Koskelontie 21, Kehä III, Koskelo, Espoo. JÄSENLIIKE K &K K i v i n e n O y Kari Kivinen 0400 817 217 Karo Kivinen 0400 439 579 Tervetuloa! M.A.T. c a r a v a n c e n t e r. klo 10-15, Su 23.9. 9-18, la 10-14 puh. (09) 8494 850, huolto (09) 8494 8511 e-mail: info@caravancenter.fi CARAVAN CENTER 15 v 020558 N ÄY T T E LY V I I K O N L O P P U La 22.9. Ark
Myös korin sisäpituutta merkitsevän luvun jälkeiset pohjaratkaisua merkitsevät kirjaimet on laitettu uusiksi. Myös ikkunat ovat nyt tummennettuja, seikka jo- nun pohja ja koripituuskin se erittäin suosittu viisi ja puoli. Viidelle pöytätila riittää mainiosti ja yksijalkaista tukevaa pöytää pystyy liikuttelemaan tar- caravan | syyskuu 5/2012. Koeajettu 560 on kooltaan sarjan pienemmästä päästä ja yksi kokoluokan neljästä erilaisesta pohjaratkaisusta. Dethleffsin uudistuneen Beduin-sarjan ViP-versio korvaa vanhan exclusiven. Uudistunutta luksusta Teksti ja kuvat Dethleffs Beduin 560 FR VIP ta arvosti koeajoviikonlopun kuumina kesäpäivinä. FR-pohjaratkaisu on perinteinen suosittu pariskuntavau- juhani halMeenMäki L 32 eveän mustan koristeraidan lisäksi toinen Dethleffsin helposti huomattava ulkonäkömuutos on ikkunan viereen nostetut takavalot. Koeajossa Dethleffs vastaa kovenevaan kilpailuun uudistamalla ensi vuodeksi Camper-, Nomad- ja Beduin-pääsarjansa. Dethleffsissa tunnelma on hivenen avarampi, joskaan kaikki kahdeksan illanistujaa eivät siinäkään saa isoja ruokalautasiaan pöydälle. Exclusive-sarja jää pois ja sen korvaa Beduin VIP yhdeksällä mallillaan. Koeajetussa VIP-mallissa ulkopelti on jo vakiona sileää; harmaa väri on siinäkin lisävaruste. Niinpä ensimmäinen tarkastelun aihe on, mitä erilaista Dethleffs on tähän pohjaan sekä kokoon saanut. Mukava ja suuri sohva U-sohvaryhmä on viety toisesta päästään "kulman yli" C-malliseksi, aivan kuten Hobbyn Pre- miumissa, joka onkin Beduin VIP:n tyylillinen kilpailija, joskin alemmassa hintaluokassa
Ainoastaan sisäänrakennettu pietzo-sytytin jää toivomuslistalle. Normaaleja vetolaatikoita on kuusi, joista neljä alinta on reilun korkeita, joten sille kaivatulle roskiksellekin löytyy paikka myös muualta kuin ulko-ovesta. Päädyssä on caravan 33. 175 litraa riittää varmasti pariskunnalle sekä kyläilijöillekin. Myös muotoilu ja napakkuus ovat pohjoismaiseen makuun sopivia: ei liian ylimuotoiltua, muttei lautamaistakaan. Tilaa on jumbopannullekin ja silti aamukahvit voi keittää pelkästään yhden kannen nostamalla. Sohva on iso ja reilunkokoinen löhöilyynkin. Keittiötä vastapäätä on tavanomainen pystyvaatekaappi, joka on reilut 75 senttiä leveä. Reilut tilat, ja isollekin ihmiselle Tyylikäs sileäkylkinen vaunu ja etenkin koeajoyksilön lisävarusteena olevat harmaat sivuseinät huomattiin positiivisesti myös leirintäalueella. Katselu makuuhuoneesta käsin vaatii kääntyvän seinätelineen, joka on vakiovaruste Suomessa. unelmakeittiö Jälleen kerran Dethleffsin keittiön "Gourmet"-termi on oikeaan osuva. Liesituulettimen lisäksi käryjen poistoon voi käyttää keskimmäistä kolmesta Hekin luukusta. L-tason poikittainen osa taas antaa ruhtinaallisen työskentelytilan ja päätykaapin ulosvedettäville ritilöille mahtuu vaikka kaksi ostoskoria, plus kotikeittiön kasariarsenaali. kaasupullokopassa vallitsee saksalainen järjestys, ja luukku toimii hienosti. Uutta on myös Thetfordin helppokäyttöinen jääkaappi erillisellä pakastinlokerolla. Mikrouunille on tila jääkaapin yläpuolella. Televisiolle on paikka ulko-oven vieressä, viinilasikaapin alla. Patjan paksuus on 15 senttiä ja nukkumamukavuus erinomainen. Koeajossa uudistuneen ilmeen huomaa vaivattomimmin takaa. Kolmeosaisella lasikannella varustettu lieden ja pesualtaan yhdistelmä on toimivuutta parhaimmillaan. Sohvasta saa pedattua lisävuoteen kahdelle. helmoissa on veivinreiät, joten tassujen alas ruuvaaminen ei vaadi polvistumista. syyskuu 5/2012 | Vuode on kaksi metriä pitkä ja 160 senttiä leveä, joten vaunu saa erityiskiitokset pitkältä nukkujalta. Vas. Myös sisäkorkeus on tavanomaista reilumpi 198 senttiä. Päävalot on nostettu ikkunan vierelle, tukevat kahvat ovat osa uutta kulmien muotoilua, ja leveä koristeraita myötäilee hyvin vaunua. peen mukaan
Valoramppeja, kulmavaloja, tunnelmavaloja sekä koristevaloja on varmasti joka makuun ja tarpeeksi. Pystyvaatekaappi on reilunkokoinen. Pesualtaan ympäristön kaappitilat ovat kunnossa, ja valaistus täälläkin luokkaa "erinomainen plus". VIP-mallin kaapistot ovat akaasiapuun värisiä ja kerman- 34 caravan | syyskuu 5/2012. Ikkunallisen ulko-oven kehyksessä on integroitu hyttysverkko, ja uudessa ulko-ovessa on entistä Valoa ja lämpöä myös talvea varten Alden vesikeskuslämmityksen tehoa ei kesäaikana juurikaan tarvittu. Peräseinällä on reilun kokoinen kaappi kemssa-aineille sekä -tarvikkeille. Laturin teho on 340 wattia. Dethleffsin parivuode on täydet kaksi metriä pitkä ja vuoteen ylösnostomekanismi toimii kuin unelma. Dethleffs Beduin 560 FR VIP hylly pikkutavaroille ja lähin pistorasia on pesualtaan puolella. Ja luonnollisesti vaunun kaikki muut kuusi ikkunaa ovat avattavia sekä kasettiverhoilla. Raikasvesisäiliön tyhjennys tehdään sekin täältä kautta. Telttaseinällä on ulosotot kaasulle sekä virroille ja antenniliitäntä. Vas. Päivän kuumuus tuulettui hyvin kattoluukkujen sekä ulko-oven kautta pois, ja kun ne suljettiin, säilyi lämpötila pitkään samana ilman lämmityslaitettakin, kiitos hyvän eristyksen. Kaasupullokopan kansi nousee kevyesti suoraan ylöspäin ja kulmatukien veiville on ohjuriputket. Aisapaino on raskaamman puoleinen täydellä raikasvesisäiliöllä sekä kaasupullolla. Kaappitilan suhteen vaunu ei jätä toivomisen varaa. Lisäksi kaapistoissa on kunnolliset ilmasolat, joten kokonaisuutena "Snow"-nimi on keskieurooppalaiselle vaunulle ansaittu. Styrofoam-eristeen paksuus on lattiassa 42 ja sei- tukevampi kahva. Lattialämmitys on sekin nestekiertoinen. Vedossa vaunu tuli katumaasturin perässä painoisekseen kevyesti, ja polttoaineen kulutuskin oli erittäin maltillinen. Vain lukuspotit ovat halogeeneja, muu valaistus on toteutettu ledeillä. Yläkaapit ovat erittäin tilavia etenkin reilun korkeutensa ansiosta. Vaunussa on peräti kaksi kenkäkaappia. Pesutila on tavanomainen, mutta tässä tapauksessa se ei ole moite, vaan kehu. Oik. leveyttä on yllin kyllin, ja alapuolella oleva alden nestekiertoisen lämmittimen kaappi ei haukkaa liikaa korkeudesta. Hanat eivät ole liian disainattuja, vaan toimivuus on ennen kaikkea. Eikä niitä kattoyleisvalaisimia edes tarvita, koska epäsuora valaistus on mukavampaa, mutta yhtä tehokasta. nissä sekä katossa 34 milliä. Varsinaisia perinteisiä kattovaloja on ainoastaan sohvaryhmän yläpuolella olevan ison Luxus-Hekin kehyksessä. Koeajossa Vas. Kenkäkaappeja on jopa molemmin puolin ulko-oven sisäänkäyntiä: perinteinen suomalainen sohvaryhmän alle sekä kaksi eurooppalaisen pystymallista. Pistorasiota on viisi, mikä ei ole määrällisesti suuri, mutta hyvin onnistunut sijoitus pelastaa paljon. Yleisvalon toinen etäkatkaisin on vuoteen päädyssä. Niinpä vesi kannattaakin tankata vasta leiriydyttyä, jos mukaan on tarkoitus ottaa kaksi kaasupulloa. Tilaa on tavanomaisesti: istunto Thetfordin pytyllä onnistuu kyllä, mutta suihku on hätävara. Alusta ja kitkavetopää ovat tutun turvallista AlKo-laatua. Valaistus on toteutettu mahtavasti. Käsipyyhekoukkuja on kolme, mutta vessan ja suihkun puolelta kylpypyyheteline sekä -koukut puuttuvat kokonaan. Raikasvesisäiliö on 38-litrainen, ja harmaavedelle on irtonainen 22 litran pyörällinen kasettinsa. Isoa matkatavaraa saa tavanomaisten sohvan ja sängyn alusen lisäksi pystyvaatekaapin laajalle alatasolle. Vuode nousee ylös sivusuuntaan, ja ulkoluukullinen tila on helposti saavutettavaa käyttökelpoista säilytystilaa
kesäsäässä, · Lämpötila 12 -> 24 °C · Matkaa kertyi 800 km, josta 150 km vaunun kanssa. keittiön l-tason päästä ulosvedettävän ritiläkaapin ylätasolle mahtuu vaikkapa pari kaupan ostoskoria, ja alatasoille saa vielä paljon pikkutavaraa. Dethleffs Beduin 560 FR VIP kokonaispituus koripituus kokonaisleveys Sisäkorkeus Omamassa kokonaismassa lämmitys jääkaappi WC Vesisäiliöt Vuoteet alusta ja kitkavetopää Takuu hinta (ennakkotieto) koeajovaunu 818 cm 675 cm 250 cm 198 cm 1 589 kg (koeajovaunun varustein) 1 900 kg (korotettu massa) Alde 3010 -nestekeskuslämmitys, nestekiertoinen lattialämmitys Thetford 175 l (josta pakastin 31 l) Thetford Raikasvesi 38 l ja irtonainen harmaa 22 l Parivuode 200 x 160/115 cm, sohvaryhmästä 235 x 155 cm Al-Ko Vario ja AKS 1300 2 vuotta täysi ja 6 tiiviys. Koeajovaunu lisävarusteineen 41 950 e (toimituskulut 900 e) H.S. ja kun siihen yhdistetään l-taso, saadaan mukaan varmasti riittävän suuret työskentely- ja kaappitilat. alla: kemssa ja suihku eivät yllätä, tilaa on pohjaratkaisulle normaalisti. Koeajoyksilössä oli lisäksi Jehnertkaiutinjärjestelmä, jonka ansiosta vaunussakin oli mukavaa kuunnella musiikkia, eikä pelkkiä iltauutisia. Vertailussa hiljattain koeajettun Premium Hobbyyn jää VIP-Beduinista selvästi huolitellumpi ja hiotumpi vaikutelma. Seikka, joka saattaa vaikuttaa tylsemmältä esitekuvissa, mutta takaa paremman käytännön toimivuuden. Koeajossa Vas. Pitkänen, Kuopio, www.caravanpitkanen.fi caravan 35. Lisäksi siinä ei ole missään kohdin uhrattu käytännöllisyyttä designin alttarille. Takaseinän kaappi on mukavan tilava, ja sivuseinällä on alden lisäpatteri, mutta pyyhkeille ei ole paikkaa. Olohuoneessa on erittäin tilava ja mukava nahkasohva, tyylikkäät tummat puut ja epäsuora valaistus, josta löytyy monta eri vaihtoehtoa joka tilanteeseen. värinen Bengasi-nahkaverhoilu on vakiovaruste. · syyskuu 5/2012 | · Koeajo tehtiin 17.8.20.8. Myös mittoihin kantatut lattiamatot ja somistuspaketti (päiväpeitto, koristetyynyt, huopa ja pöytäliina) kuuluvat hintaan. Hinnaltaan Dethleffs sijoittuu Hobbyn yläpuolelle kuten kuuluukin, onhan jo varustelukin parempi. Uudistumisensa ansiosta se on ansainnut hyvin paikkansa myös oman hintaistensa premium-vaunujen luokassa. Dethleffsin käyttämä versio kolmiliekkisestä Dometicin liedestä on eräs kaikkein toimivimmista
Normaalisti ajaminen tapahtuu jopa tuotakin matalammilla kierroksilla. Maantielenkki sujuu melko tavanomaisella vajaalla viidellä litralla naftaa, mutta ensimmäinen suuri yllätys on kaupunkiajon kulutus. Kuten arvata saattaa, on uusi moottoripolvi puhtaampi niin saasteiden kuin kulutuksen suhteen. 600 kierroksen välisellä alueella. Seitsemän litraa on pieni lukema tämän painoluokan autolle. Ensinnäkin se on merkin vastaus crossoverja katumaasturiluokkaan, mutta vieläkin tärkeämpää ovat uudet Skyactiv-moottorit. Jouhea liikkuminen vaunun kanssa vaatii moottorilta 1 500 kierrosta, mikä taas tarkoittaa ajonopeutena kuutosella 85 km/h:n nopeutta. Siitä kuuluu osakiitos sille, että moottori pysähtyy liikennevaloissa seisoskelun ajaksi. Koeajossa uusi CX-5 on Mazdan vastaus suosittuun Crossover- ja katumaasturiluokkaan. Vaihtoehto farkulle Teksti ja kuvat Mazda CX-5 2,2 Skyactiv-D Touring 6MT CX-5 on monella tapaa tärkeä uutuus Mazdalle. Ja eräs tämän lukeman syistähän on tietysti hyvä alavääntö: 380 Nm, joka on käytössä 1 800 ja 2 audion, navin ja auton perussäätöjen ohjaamiseksi on olemassa myös joystick. caravan | syyskuu 5/2012. Mutta varsinainen jytky tulee, kun perään kytketään 1 600-kiloinen vaunu. Ja vaihtamisen suhteen CX-5 on ilo: harvoin tapaa yhtä hyvin toimivaa manuaalivaihteistoa. Eräs syy löytyy välityksistä. Kytkimen yhteispeli on saumatonta, ja onnistuin usean kerran vaihtamaan täysin kartturin huomaamatta. Ajotietokoneen osoittama kulutus on todella alhainen 10,5 litraa! Normaalistihan kulutukseksi odottaisi ainakin pari litraa suurempia lukemia. Eli tavanomaisessa rekkavauhdissa päästään ajelemaan alhaisimmilla mahdollisilla kierroksilla. Eikä vaihtaminen viitosellekaan muuta tilannetta juhani halMeenMäki M 36 yös Mazdan vaihteistot on pantu uusiksi, ja sekä manuaali että perinteisen tyypin automaatti ovat molemmat kuusivaihteisia. Koeajoauto oli malliston vähäpäästöisin manuaalivaihteinen 2,2-litrainen diesel, jonka CO2-lukema on vain 119 g/km. Kaiken tämän kunniaksi myös auton väri on taivaan sininen. Vaihtamisohjeen mukaisesti toimien kierroslukualue on 1 200 ja 2 000 kierroksen välillä
Valitettavasti usein kaivatut kassikoukut eivät kuulu Mazdankaan varustukseen. Eli tasan kahdeksankympin nopeus tai mäkisempi maasto päästään liikkumaan viitosella, mutta silti taloudellisesti matalilla kierroksilla. Alusta on sopivan jämerä huonoillekin teille, ja jousitus kantaa hyvin vaunun lisäkuorman. Melultaan CX-5 on tyypillinen nykyauto. Ovipeilit ovat suuret ja näyttävät hyvin, lisäksi korkeammalla istuessa on parempi näkymä ympäristöön. Bluetooth, navi ja audio hallitaan luonnollisesti tätä kautta, ja ajossa hyvin näppeihin osuva pylpyrä on kosketusnäyttöä luontevampi. Vakionopeussäädin ja manuaalivaihteisto sopivat hyvin yhteen, eikä cruisen käyttöä havainnut normaalin maaston kulutuslukemissa. Nykyisillä ajoa avustavilla elektronisilla toiminnoilla ja paremmalla alustasuunnittelulla riittää jo kaksivetoinenkin versio hämmästyttävän pitkälle. Varsinaiseen Dynamic-perustasoon kuuluukin sitten jo avaimeton käynnistys, mäkilähtöavustin, vakionopeussäädin, Bluetoothhandsfree, sadetunnistin, kaksivyöhykkeinen automaatti-il- karavaanarin alusta farmariauton hinnalla Katumaasturimaiseen tapaan Mazdakin tarjoaa monta etua vaunun vetoon. Säästö näkyy myös jo ostovaiheessa, hintalapun lukemassa. Ja kun koeajoversion hinta on 35 993 euroa, puhutaan jo isosta lisästä. Kuljettajan istuimesta ja ratista löytyy tarpeeksi säätöjä, jotta ajoasennon saa hyväksi, ja istuimella on riittävästi kokoa. Kesäkelilsyyskuu 5/2012 | Runsaat tilat ja fiksuja ratkaisuja Sisätilojen suhteen CX-5 yllättää positiivisesti. Eroa nelivetoiseen on näet peräti viisi tuhatta euroa. Sen jatkeena oleva kuusivaihteinen manuaali on toiminnaltaan sekä välityksiltään parasta mahdollista luokkaa. Mazda CX-5 2,2 Skyactiv-D Touring 6MT Moottori 4-syl DOHC-16V turbodiesel yhteispaineruiskutuksella, Euro-6 Moottoritilavuus 2 184 cc Moottoriteho 110 kW/4 500 rpm Vääntömomentti 380 Nm/1 8002 600 rpm Vaihteisto 6-vaihteinen manuaali Vetotapa Etuveto alusta Edessä joustintuet, takana monivarsituenta jarrut Levyjä, ABS, EBD, ESP, TRC, hätäjarrutehostin Pituus 455 cm leveys 217 cm korkeus 167 cm Omamassa 1 445 kg Perävaunumassa 2 000 kg jarruin Tavaratila 503 l Polttoainesäiliö 58 l Takuu 3 vuotta tai 100 000 km eu-kulutus kaupunki 5,4 l/100 km eu-kulutus maantie 4,1 l/100 km Päästöt CO2 119 g/km kiihtyvyys 9,2 s 0100 km/h huippunopeus 202 km/h hinta 35 993 e (+ toimituskulut ja koeajoauton lisävarusteet metalliväri, kangasmatot sekä vetokoukku) Maahantuoja Inchcape Motors Finland Oy, www.mazda.fi caravan 37. Hallintalaitteet ovat japanilaisen selkeitä ja hyvin toimivia. Keskikonsolin näyttö on 5,8-tuumainen värillinen kosketusnäyttö, jota voidaan lisäksi ohjata vaihdekepin takana olevalla monitoimipylpyrällä. Perustoiminnat eivät ohjekirjaan tutustumista kaipaa. Itse koukku ei silti ole liian korkealla. järkevä ja runsas varustelu Varustelutasoja on neljä. Ilman vaunua viitosen vetoalue alkaa kuudesta kympistä. Talvisena sisätilojen lämpenemisen apuna dieseleissä on PTC-vastus. Tehdashinnassa nelivedon lisä ei ole kuin puolet tuosta, mutta koska neliveto lisää kulutusta ja sitä kautta CO2-päästöjä ja veroa, nousevat kustannukset joka vaiheessa. Sen takareuna on kiinni tavaratilan kannessa, joten automaattisesti kannen mukana ylösnousevaan verhoon ei tarvitse koskea normaalikäytössä lainkaan. Silti ne eivät ole liian väljät pienemmällekään, koska sopivasti muotoillussa istuimessa istuu napakasti. Vasta erikoisempien varusteiden kuten rengaspainemonitorin käyttö vaati tutustumista käyttöohjeisiin. lä ei ollut mitään ongelmia soralla eikä leirintäalueen kostean liukkaalla nurmikolla. Koeajomalli ei nimittäin olekaan nelivetoinen, vaan "vain" etuvedolla varustettu. Katumaasturiluokassa Mazdan tavaratilan koko on riittävän suuri ja muoto hyvä. Koeajossa paljon: tuolloin puhtialue alkaa 75 km/h:n nopeudesta. Mazdan oma irrotettava vetokoukku on erittäin helposti paikalleen solahtava, ja esiin kääntyvä pistorasia sopivalla korkeudella, koska autotyyppi on niin korkea. Vain etuvetoisena bensamallina saatava Comfort on "hinnat alkaen"-riisuttu malli. Ja toisin kuin useat luokkansa kilpailijoista ei Mazda ole kankea, vaan jopa useaa henkilöautoa ketterämpi. jälkeen, joskin automatiikka olisi voinut siirtyä hieman aiemmin puhaltamaan lattialle kuin suoraan päin. Hyvällä asvaltilla Mazda on erittäin hiljainen, mutta huonon pinnan sitten kuulee sitäkin selvemmin. Eräs hyvä käytännön testi on hidastetöyssy: sopivalla vaunualustalla niihin ei tarvitse hiljentää, eikä töyssy silti rytkäytä ilkeästi. Sähköisesti tehostettu ohjaus on nykyautoksi muutenkin hyvin onnistunut tarjoten sopivasti tuntumaa. Olen tarkoituksella jättänyt viimeiseksi erään syyn pieneen kulutukseen. Ilmastointi viilensi tehokkaasti heti moottorin käynnistyksen uusi 2,2-litrainen dieselissä on hyvä alavääntö ja moottori on erittäin taloudellinen. Tavaratilan "Karakuri"-suojaverho on yksinkertaisen nerokas. Moottoritievauhdissa korimallin suurempi etupinta tekee tehtävänsä, eikä 6,5 litran kulutuslukema ole enää yhtä poikkeuksellisen pieni. Etuvetoista katumaasturiversiota on kuitenkin syytä kokeilla myös talvikelillä, joten palaamme vielä asiaan. Tällä kertaa myös takapenkille mahtuu iso aikuinen, ja mukavuuskin on tässä luokassa hyvää tasoa. Automaattiset tuulilasinpyyhkimet ovat japanilaisen hyvin toteutettu, eivätkä kesäiset satunnaiset ukkoskuurot haitanneet matkan tekoa. Samasta syystä automaatin lisähinta on nelisen tuhatta, ja nelivetoautomaatin huimat kahdeksan tuhatta veroineen. Mittarivirhe on maltillinen nelisen tuntikilometriä. Matalat kierrokset ja hyvä aerodynamiikka auttavat hiljaisuuteen, mutta suuri ja matalaprofiilinen rengaskoko on herkkä tienpinnan laadun mukaan muuttuvalle rengasäänelle. Rengasmelua voikin pitää auton ainoana isompana moitteen aiheena, ja sitäkin vain varauksin
Uusi dieselmoottori toimii myös käytännössä erittäin hyvin. istuimeen saa mieluisensa ajoasennon ja muotoilu on tavanomaista paremmin vartaloa tukevaa. TEE HAAVEISTA TOTTA AJA USA IDÄSTÄ LÄNTEEN AINUTKERTAINEN JA UNOHTUMATON ROUTE 66 CHICAGO LOS ANGELES 8.4.-7.5.2013 Upouusilla matkailuajoneuvoilla kahdeksan osavaltion ja kolmen aikavyöhykkeen läpi! Keväällä 2013 Caravan -lehden lukijoita hemmotellaan ainutlaatuisella tilaisuudella, joka vie jo legendaksi muodostuneen Route 66-reitin mahtaviin maisemiin halki Amerikan. Tilat ovat hyvät ja toimivat. Vain nelivetoautomaatteihin saatavana oleva Exclusive lisääkin sitten hintaa jo muutaman tonnin. Nyt kannattaa toimia nopeasti - paikkoja on rajoitetusti! Varmista siis osallistumisesi ja koe upea Route 66 matkailuautoilun ja USA:n asiantuntijoiden Anneli ja Peter Geitelin johdolla. · "karakuri" tarkoittaa muun muassa fiksua automaattisesti luukun mukana nousevaa tavaratilan suojaverhoa. Suurin yllätys on kuitenkin se, että pelkästään etuvetoinenkin katumaasturi voi olla näin kelpo vetoauto, koska alusta on niin jämerä. Tässä luokassa on harvoin yhtä hyvin tilaa aikuiselle myös takana. Automaattisesti led-huomiovaloilta aina kaukovaloiksi asti vaihtuviin, ja kaarteen mukaan kääntyviin ksenonvaloihin kannattaa panostaa Suomen oloissa. Aikanaan merkittävä ja monia vaiheita läpi käynyt tie elää nykyisin "Historic Route 66" - maisemareittinä , jonka varrella on edelleen vanhoja säilytettyjä osia. Mazda CX-5 yllättää positiivisesti: hyvää kannatti siis odottaa hieman kilpailijoiden malleja kauemmin. Oik. Osallistujille on varattu täysin uudet matkailuajoneuvot suoraan Elkhartin tehtaalta Indianassa! Tämän jo perinteiseksi muodostuneen Route 66-matkamme kunniaksi olemme järjestäneet tutustumisen matkailuajoneuvojen valmistukseen opastetulla tehdaskierroksella! "Teiden äidiksikin" kutsutun historiallisen valtatien kokonaispituus oli aikanaan noin 3755 km ja se palveli alun perin vaellusreittinä länteen. 09-2510 2052 tai E-mail: kirsi.vuori@nfc.fi OK-Matkat / Nordic Ferry Center Oy / Kirsi Vuori Pieni Roobertinkatu 13 B, 00130 HELSINKI Puh. Matka toteutetaan Caravan-lehden ja OK-MATKAT / Nordic Ferry Center Oy:n yhteistyönä. Koeajossa Mazda CX-5 2,2 mastointi ja valoautomatiikka. Tällä kertaa matkaamme idästä länteen aivan kuten sen ensimmäiset vaeltajatkin tekivät lähtiessään 1920-luvulla Chicagosta kohti Kultaista Kaliforniaa ja uusia mahdollisuuksia. Keskimmäinen, koeajossakin ollut Touring omaa silti parhaan hinta/laatu-suhteen. Varaukset, lisätiedot ja matkaehdot: Kirsi Vuori, Puh. Indianasta siirrymme Illinoisin puolelle ja jatkamme historiallista Route 66reittiä myötäillen aurinkoiseen Kaliforniaan ja Enkelten kaupunkiin Los Angelesiin. Matkan alustava hinta: 2.795/hlö, kun autossa 2 aikuista (minimi 15 autokuntaa / 30 henkilöä). Kaksoisksenonit, pysäköintitutkat, kuolleen kulman vahti ja kaistavahti ovat ehdottomasti kahden tonnin arvoinen lisukepaketti. Hintaan sisältyy: · Lufthansan reittilennot Helsinki-München-Chicago / Los Angeles-München-Helsinki · lentokenttäverot · upouusien matkailuajoneuvojen vuokraus ja käyttöön opastus (El Monte autotyyppi C25-C28) · auton verot ja autoon kohdistuvat vakuutukset · auton keittiövälineet sekä henkilökohtaiset varustepakkaukset · rajoittamattomat ajomailit · rajoittamaton generaattorin käyttö · 2 yön hotelliyöpyminen Chicagossa (jaettu kahden hengen huone) · ryhmille pakollinen laukunkantopalkkio · kokoustila hotellissa 9.4. Ja huipputaloudellisesti. 09-2510 2052 tai E-mail: kirsi.vuori@nfc.fi 38 caravan | syyskuu 5/2012. Mazdan tapauksessa kuitenkin jo Dynamictason kuuden kaiuttimen audion äänenlaatu on riittävän hyvä myös vaativammalle kuuntelijalle, ja radion herkkyys erinomainen. Nahkapenkit, avaimeton ovien lukitus, peruutuskamera ja Bosen audiojärjestelmä ovat tärkeimmät Exclusivevarusteet. Takaistuin yllättää kokonsa puolesta. kuljettajan paikalle on helppo sopeutua. ajoreittien suunnittelua varten · kaupunkikiertoajelu ja lounas Chicagossa · bussikuljetus Chicagosta Indianaan Elkhartin tehtaille · opastettu tehdaskierros · 2 yön leirintäalueyöpyminen Los Angelesissa · kaupunkikiertoajelu ja lounas Los Angelesissa. Ja kun autoa vertaa vaikkapa suosittuun Avensiksen farmariin, ei edes hinnassa ole juurikaan eroa. Kaksivetoinen katumaasturi ei siis ole karavaanarille turhake, vaan vertailun arvoinen vaihtoehto vetoautoksi
Varmista kokorajoitukset aina palvelupistekohtaisesti.. . ValtuutettuFiat-HUOLtopalveluksessasi! l Valmistajanvaltuuttama--parasvaihtoehto! l Määräaikaishuollonlisäetunailmainen huollontiepalveluvuodeksi l Valmistajankouluttamatmekaanikot l Viimeisintietotaitojaerikoistyökalut l MaailmanlaajuinenFiat-varaosalogistiikka l Valmistajantakuukorjaukset l 2vuodenvaraosatakuu Fiat-maahantuojan AutoFennica Oy:n ja Fiat-tehtaan valtuuttamat Fiat-huoltokorjaamot Autokeskus Oy Espoo 020 506 5060 020 506 5060 Oy Herttoniemi HElsinki 020 506 5060 . . Raskone Oy, Koskelon palvelupiste Espoo 010 2320 823 (vain tavara-autot) Autokeskus Oy Konala HElsinki 020 506 5060 . Autotalo Pelttari HuittinEn 044 560 1270 Oy Hämeenlinna HämEEnlinna 020 506 5060 Joensuu JoEnsuu 0400 334 988 . . . . . . Autokeskus Oy Tikkurila HElsinki Sveitsinportin Auto Oy Hyvinkää 019 45 851 Autotalo Hartikainen Iisalmi iisalmi 0400 330 077 Autopale Oy Jyväskylä 040-7106310 Autotalo Hartikainen Kajaani kaJaani 0400 115 113 Autotalo Hartikainen Kuopio kuopio 0400 205 533 Kokkola kokkola 020 7788 270 0207 510 400 . . Lehtoauto Ky kotka 05 210 3930 . . . . . . Autokeskus Autokeskus Fiat Info 0200 12100 Fiat Huollon Tiepalvelu 0200 33655 www.fiat.fi Autotalo Hartikainen Mäkelän Kone Oy JärvEnpää 09 5495 2503 Wetteri Oy Kemi kEmi 020 7788 270 Wetteri Oy Kuusamo kuusamo 020 7788 270 PP-Auto Oy Lohja loHJa 075 3040 5230 Wetteri Oy Pietarsaari piEtarsaari 020 7788 270 Mega-Auto Oy Porvoo porvoo 0207 510 300 020 7788 270 . PP-Auto Oy Salo salo 075 3040 5130 Tampere tampErE 020 506 5060 KSA-Huolto Oy varkaus 0400 846 241 . . Autokeskus Oy Raisio raisio 020 506 5060 . . . . Autosalpa Oy kouvola 020 7799 600 Mega-Auto Oy Lahti laHti . . Wetteri Oy Wetteri Oy Oulu oulu 020 7788 270 Autotalo Pelttari, Porin toimipiste pori 044 560 1277 Wetteri Oy Rovaniemi rovaniEmi Autokeskus Oy Käyttöauto Oy Seinäjoki sEinäJoki06 418 5111 . . . Wetteri Oy Ylivieska yliviEska 020 7788 270 Huom! Suurimman kokoluokan matkailuautojen huollot aina varauksella.
Auton tai vaunun näyttö ja luovutus onnistuu aina sinua lähinnä olevassa toimipisteessämme. Tarvittaessa noudamme vaunun tai auton vaikka kotioveltasi. Lahti Tupalankatu 7 Marko Pänkälä Automyyjä puh. Nyt saat vaihtoau 1 EN ITE N MY vaihdossa uuteen, varastossam Y YT SUOME N Y Y Y 2011 1 ADRIA "loistoristelijä" Adria Matrix Supreme Alde Ostamme Seinäjoki Jouppilantie 18 Petri Keisala Myyntipäällikkö puh. 040 7736729 mika.ojala@rintajouppi.fi Janne Rekola Automyyjä Puh. 040 486 3554 petri.keisala@rintajouppi.fi siistejä ja vähänajettuja matkailuautoja sekä hyväkuntoisia matkailuvaunuja Tarvittaessa lunastamme mahdollisen loppuvelan, vaihdamme kalliimpaan tai halvempaan tai ostamme vaunusi tai autosi käteisellä. 040 486 3544 marko.pankala@rintajouppi.fi Mika Ojala Automyyjä puh. 040 485 8461 janne.rekola@rintajouppi.fi Yli 300 kpl uusia ja käytettyjä matkailuautoja ja -vaunuja
0500 674 274 olli.paajanen@rintajouppi.fi Syksyn suuri Adria-viikonloppunäyttely J. 040 519 0611 teemu.jaatinen @rintajouppi.fi Hannu Korhonen Automyyjä puh. tostasi huippuhyvityksen me olevaan 2012-mallin Adria-matkailuautoon Adria Alpina "lämpöä ympäri vuoden" Adria Polaris "luksusta ympäri vuoden" ta rajuja tarjouksia! Esittelyautois Olemme mukana Lahden Caravan 2012 messuilla Adrian osastolla 14.-16.9.2012 Pulaa vähänajetuista, ta. siisteistä matkailuautois Tervetuloa kaupoille! Lappeenranta Lentokentäntie 5 Olli Paajanen Automyyjä puh. Rinta-Joupilla 21.-23.9.2012 ihdossa Otamme mielellämme va autoja myös henkilö- ja paketti sekä moottoripyöriä. Sakari Lilleberg Paikallispäällikkö puh. 040 519 0610 hannu.korhonen @rintajouppi.fi Vantaa Kistolantie 3 J.RINTA-JOUPPI OY Tutustu koko jättivalikoimaan osoitteessa: rintajouppi.fi. 040 487 9271 sakari.lilleberg @rintajouppi.fi Teemu Jaatinen Automyyjä puh
Koeajossa Kevennetty tähtikeula Hymer StarLight B 585 Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI Hymer on laajentanut vuosi sitten uudistamaansa B-Klasse-mallistoa kevyempään suuntaan. B-Klassea valmistetaan sekä Fiatin Ducato- että Mercedes-Benzin Sprinter-alustalle. Fiat-alustaiset mallisarjat ovat B-Klasse ja B-Klasse SL. "Kevyttähdet" eivät kuitenkaan kasvata Starmallien määrää, sillä kyse on lähinnä StarLine-malliston jakamisesta kahteen osaan. 3+3 Star-mallia Nykyisessä StarLine-mallistossa on kuusi pohjaratkaisua, joista kaikki edellyttävät C-ajokorttia. Mallivuodelle 2013 Hymer esittelee StarLine-malliston rinnalle kevytrakenteisemman StarLight-malliston. Uuden B-Klassen muotoiluun otettiin vaikutteita saksalaisvalmistajan suurista Liner-autoista. Henkilöautokortilla ajettavista Mersualustaisista StarLightmalleista puuttuu StarLinemalleissa käytettävä kaksoispohja. 42 Teksti ja kuvat pekka virtanen ntegroitujen matkailuautojen eräänlaisena esikuvana pidettävä Hymerin B-Klasse uudistui täydellisesti mallivuodelle 2011 (koeajo Caravan 2/2011). Malleista neljässä on 19 senttiä korkea kaksoispohja, jossa on caravan | syyskuu 5/2012. Mallinimi B-Klasse I StarLine viittaa Mersun tähteen (star)
Autoissa on neljä matkustaja- ja vuodepaikkaa. 580:ssa ja 680:ssa on takana pitkittäiset erillisvuoteet, 690:ssä pitkittäinen saarekevuode. Vastaavasti StarLightmallistoon on tullut 7,1-metrinen 575, joten Mersu-alustaisten B-Klasse-mallien määrä on pysynyt ennallaan. kolme vuodevaihtoehtoa Kaikkien kolmen StarLight-mallin perushinta on 90 300 euroa. vas. Jos mallistonimen StarLight saaneiden mallien kantavuus ei riitä ja ajokortti sallii, auton kokonaismassan saa 275 eurolla korotettua 3,88 tai 4,2 tonniin. Huomiovaloilla ajettaessa perä on pimeä, eikä autossa ole ajovalojen automaattisen kytkennän mahdollistavia tunnistimia. valkoisen alumiinipellin korvaaminen samppanjanvärisellä maksaa 2 400 euroa. lämpimän ilman kierto, vesisäiliöt ja niiden liitosputket. Mallivuosimuutos on nostanut StarLine-mallien hintoja kolmisen tonnia. Koeajettu 585 ja hiukan lyhyempi (710 cm vs. Kaksoispohjamallistosta on jätetty pois 7,1-metrinen 590, missä on poikittainen vuodearkku. 7,1-metrisessä StarLight 575:ssä on pitkittäinen saarekevuode. 585:ssä on pitkittäiset erillisvuoteet, jotka voidaan yhdistää koko takaosan kattavaksi siskonpetiksi. pitkän takaylityksen (2,5 m) vuoksi takatukijaloille olisi käyttöä. StarLine 580, joka on pohjaratkaisultaan lähes identtinen koeajetun StarLight 585:n kanssa, maksaa perusvireessä 101 000 euroa. Mallivuoden 2013 StarLinemallistossa on enää kolme pohjaratkaisua, eli 7,1-metrinen 580 ja lähes 8-metriset 680 ja 690. 595:ssä on poikittainen parivuodearkku. Siirtyminen 4,2 tonnin kokonaismassasta 3,5 tonniin puolittaa syyskuu 5/2012 | kantavuuden noin 450 kiloon, mutta samalla autot ovat siirtyneet henkilöautokortilla ajettavien kategoriaan. Koeajossa Mersun tähti näkyy StarLightin maskissa. 689 cm) 595 ovat vuodetta lukuun ottamatta lähes identtiset: kuljettajan puolella on L-mallinen sohvaryhmä ja wc/pesutila, käytävän vastakkaisella puolella ulko-oven vieressä keittiö ja jääkaappi. Yksinkertaiselle pohjalle rakennetut StarLine-mallit 585 ja 595 on laitettu kevennyskuurille, jolla niiden noin 3,3 tonnin ajomassa on saatu pudotettua reiluun kolmeen tonniin. Suurimpien StarLine-mallien lähtöhinta on 111 400 euroa. Huomiovalot palavat myös seisonta- ja äärivalojen kanssa, mikä ei liene luvallinen kytkentä. Ducatosta poiketen Sprinterin ratti liikkuu sekä pituus- että korkeussuunnassa, mikä yhdessä lisävarustepenkissä olevan korkeussäädön kanssa helpottaa hyvän ajoasennon löytämistä. Molempien etuistui- caravan 43. Uudessa pohjaratkaisussa ulko-ovi on taaempana kuin kahdessa muussa mallissa, sillä keittiö on auton vasemmalla sivulla
Keittiön yläkaapeissa on valkoiset ovet, muissa yläovissa valkoiset alaosat. Asunnon takaosassa on L-mallinen korotus, joka kutistaa korkeuden vuoderappujen, wc:n oven ja korkean jääkaapin kohdalla 183 senttiin. Osastojen välinen siirtyminen on helppoa, vaikka Sprinterin käsijarrukahva on kuljettajan oikealla puolella. Star-mallien sisäleveys on 219 senttiä. Ulko-ovi on varustettu hyttysovella. keittiö ja vessa Lähtöhintaa on pudotettu siirtämällä StarLine-malleissa vakiona olevia varusteita lisävarusteiksi. Puoli metriä leveä väli täytetään yhdeksän senttiä paksulla patjalla, joka on 105 senttiä pitkän tason päällä. Vuoteiden ja katon väli on vain 86 senttiä, joten ryhdikäs istuja kolhii päänsä tasaiseen kattoon. nen korotus voi aiheuttaa ikävän yllätyksen, kun jalka osuu osittain reunan päälle. Keittiöstä löytyy kaikki tarpeellinen tosin liesituuletin on ison jääkaapin tapaan lisävaruste. Jarrukahva ei ole viritettynäkään ylhäällä, mutta se voi silti tarttua housunpunttiin. Vuoteiden madaltaminen vähentäisi takatallin korkeutta mutta parantaisi asumismukavuutta. 4 260 euron hintainen Komfort-paketti on lähes pakollinen hankinta, sillä siihen kuuluvat ohjaamon automaatti-ilmastointi, vakionopeudensäädin, sähköikkunalla ja sisävalotoiminnolla varustettu kuljettajan ovi, pimennysverholla varustettu ulko-oven ikkuna ja erillisellä pakastinosalla varustettu iso jääkaappi. Istuntopaikan vieressä olevaa pesualtaan hanaa ei käytetä suihkuna, sillä lattiasyvennyksen ympärille "rakennettavassa" pesutilassa on oma hana. keittiössä on syvyyttä, mutta tasotilaa ei ole muualla kuin lieden päällä. Koeajossa Hymer StarLight B 585 nten takana on yhden hengen sohvapenkit, joiden välissä on pöytä. kokolevyinen siskonpeti 585:ssä on 80 senttiä leveät erillisvuoteet. Pyöreän, reilun syvyisen tiskialtaan suojakannelle on paikka vuoteen alapuolisessa kaapissa. Seisomakorkeutta on sohvaryhmän ja keittiön kohdalla 197 senttiä. Vuoteiden välissä on perusvarustukseen kuuluva kaksiosainen lisäverhoilupala. Vuoteiden jalkopäissä on valaistut kaapit. 14-senttisessä korotusosassa on hiukan kellaritilaa. Leveyttä on hyödynnetty keittiössä, joka on syvempi kuin ei-integroiduissa autoissa. Säilytystilaa tarjoavien kahden 22-senttisen portaan avulla vuoteille on helppo nousta, mutta kipuaminen siskonpedille on hiukan hankalaa. Vaatetan- 44 caravan | syyskuu 5/2012. Reilun kokoisessa wc:ssä on kiinteä pönttö. Vuoteet ovat 96 sentin korkeudella takaosan lattiatasosta. valaistus hoidetaan tehokkailla ledeillä. tehokkaat led-valot Säilytystilaa on reilusti. Vaikka ovi ei muodosta minkäänlaista takaosan väliseinää, saranat on sijoitettu auton etuosan puolelle. Sähkötoimisen ulkoportaan lisäksi autossa on 23 senttiä korkea sisärappu. 13-senttiset kylmävaahtopatjat ovat levypinnan päällä, joten nukkumismukavuutta pitää parantaa joko sijauspatjoilla tai 425 euroa maksavilla lautasjousilla. Vessan ovi sopii oikeakätiselle. Pidemmän vuoteen alla olevaan kaappiin pääsee myös yläkautta. Liesituuletin on lisävaruste. kaksitasoinen lattia Ohjaamon ja asunto-osan lattiat ovat lähes samalla tasolla. tv-teline laskeutuu sohvan selkänojan kohdalla olevasta kaapista. Kuljettajan puoleisen vuoteen pituus on 183 senttiä, toisen vuoteen tasan kaksi metriä. Takaosan lievää mataluutta huonompi asia on se, että ei-suoraviivai- Sohvaryhmästä ei tehdä vuodetta. Ilma pääsee kiertämään kalusteiden taitse. Kaapit, laatikot ja lukkolaitteet kertovat laadukkaasta työstä. Keittiön ja pesutilan välinen käytävä on silti riittävän leveä. Lähes koko takaosa saadaan 210 senttiä leveäksi vuoteeksi, kun kiinteän tason alta esiin vedettävä 58 senttiä pitkä jatkotaso katetaan patjalla
Matkustajasohva on valitettavasti "normaali": voimakkaasti kuperan nojan vuoksi kiinteästä pääntuesta ei ole mitään iloa. Kuljettajan puoleiseen kaappiin on ovi myös tavaratilan puolella, mutta muuten tallitila ei ole yhteydessä asunto-osaan. Pakettiin kuulu nimensä mukaisesti Alden nestekeskuslämmitys, jonka patterielementit ulottuvat ohjaamoon saakka. syyskuu 5/2012 | caravan 45. Makuuhuoneen eteen ei ole vedettävissä ovea tai edes verhoa. Sohvaryhmä neljälle Lämmityslaitteen pannu on Lmallisen sohvan alla, joten turvavyöpaikoilla on eräänlainen istuinlämmitys. Pidempi kuljettaja ei pysty säätämään istuintaan riittävän taakse, jos pöytä ei ole mahdollisimman lähellä sohvapaikkalaisia. Ohjaamon lasipinnat ovat peitettävissä laskosverhoilla. Liesituulettimen ansiosta keittiössä on peräti viisi spottia, mutta auton keskilinjalta puuttuu yleisvalo. Yövalaistus on toteutettu alimmassa vuodeportaassa, korotusosan etureunassa, keittiön etukulmassa ja vessassa olevilla pistemäisillä valoilla. Ikkunanpuoleisella matkustajapaikalla on jalkatilaa, mutta penkkilevyn kovertamisessa on tullut mitoitusvirhe, sillä levy painaa ikävästi pohkeita. Ohjaamon istuimet ovat tietysti kääntyvää mallia. Kiinteäjalkainen pöytä liikkuu pituus- ja leveyssuunnassa. viides istumapaikka on oven ja apukuskin penkin välissä oleva jakkara. etuvuoteelle noustaan puutikkailla. StarLightissa on reilusti tehokkaita led-valoja. Agutin korkeaselkänojaiset Ergoflex-pilotti-istuimet tukevat vartaloa ja ovat muutenkin varsin hyvät. tehokas lämmitys Perushintaan kuuluu Truman ilmakeskuslämmitys, mutta 3 820 euron hintainen AldeArktis-paketti on suosittu varustekokonaisuus. Testiautossa oli korkeussäädöllä varustetut 755 euron hintaiset lisävarustepenkit. ja alla: vuoteiden välissä olevan tason ja patjan saa jatkettua 163-senttiseksi. Koeajossa golla varustetun kaapin korkeutta on kasvatettu lattiasyvennyksellä. vas. Verkkovirtapistokkeita on kiitettävän paljon. pöydän ympärille mahtuu mukavasti neljä henkeä. ison vuoteen eteen on nostettavissa reilun korkuinen suojaverkko. tila on varustettu verhoilla ja molemmissa päissä olevilla kattovaloilla. Sohvaryhmän kohdalla valoa tulee paitsi isosta kattoikkunasta myös sen ympärillä olevista ledeistä ja ylävuoteen takareunassa olevista ledeistä
Edullisempi automaatti vaihtaa hiukan turhan hätäisesti isommalle vaihteelle, mikä kasvattaa matkustamoon kuuluvia moottorin mörinöitä. Patjalla on paksuutta vain yhdeksän senttiä, mutta pehmennystä synnytetään joustinsälepohjilla. Hymer StarLight B 585 alusta Takavetoinen Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI akseliväli 3 665 mm Moottori Iskutilavuus 2 143 cm3, teho 120 kW (163 hv)/ 3 800 r/min, vääntömomentti 360 Nm/ 1 4002 400 r/min vaihteisto 6-portainen manuaali, testiautossa 5-portainen automaatti polttoainetankki 75 l renkaat 235/65 R 16C kokonaismassa 3 500 kg Omamassa n. Noin 4 700 eurolla StarLineen saa 27 lisähevosvoimaa. 3 050 kg kokonaispituus/- 710 cm/ leveys/-korkeus 225 cm/290 cm Sisäkorkeus 197 cm Matkustajapaikat 1+3 vuodepaikat 4 kpl vuoteiden koot Takavuoteet 200 x 80 cm ja 183 x 80 cm, alas laskettava etuvuode 192 x 147 cm Lämmityslaite Truma Combi 6 -ilmakeskuslämmitys, testiautossa lämmönvaihtimella varustettu Alde Compact 3010 Combi -nestekeskuslämmitys raikasvesisäiliö 20/170 l Harmaavesisäiliö 140 l Jääkaappi 100 l, testiautossa erillisellä pakastinosalla varustettu Dometic, 160 l Liesi 3-liekkinen Dometic, pietsosytytin, 2-osainen lasikansi takatallin mitat Oviluukut 99 x 115 cm, leveys 105 cm, korkeus 120 cm, syvyys 204 cm koeajoauton Automaattivaihteisto 1 960 e, Komfort-paketti 4 260 e (ohjaamon automaattilisävarusteet ilmastointi, vakionopeudensäädin, sähköikkunalla ja ulkovalotoiminnolla varustettu kuljettajan ovi, 160 litran jääkaappi ja pimennysverholla varustettu ulko-oven ikkuna), Alde-Arktis-paketti 3 820 e (lämmönvaihtimen esivalmius, ohjaamon ovessa ja sivuikkunoissa kaksinkertaiset lasit, lämmönvaihtimella varustettu Alde-nestekeskulämmitys, ohjaamon jalkatilan eristematto ja tuulilasin ulkopuolen lämpöpeite), sumuvalot 310 e, kojelaudan puujäljitelmä 420 e, Avalon-mattosarja 325 e, korkeussäädöllä varustetut Aguti Ergoflex -pilotti-istuimet asunto-osan kankaalla 755 e, kaasun ulosotto 215 e, kaasupullonvaihtaja 325 e, Dometic-liesituuletin 275 e ja esikaapelointisarja aurinkopaneelille, peruutuskameralle jne. Hinta Perushinta 90 300 euroa, koeajoauto 103 205 euroa + toimituskulut koeajoauto Cartrade Oy, Nokia, www.cartrade.fi Helppo ajettava Sprinterin saa sekä testiautossa olleella Wandler-automaatilla (+1 960 e) että Mersun 7GTronicilla (+2 835 e). Talvipaketin myötä ohjaamon sivulasit muuttuvat kaksinkertaisiksi. · · Koeajoaika 8.12.8. "Seisomakorkeutta" on 80 senttiä. 240 e. Koeajon aikana 163-hevosvoimainen kone kulutti sataa kilometriä kohden reilut 12 litraa dieseliä. Hiljaisesti puhiseva Alde pitää StarLightin alakerran varmasti lämpimänä, mutta ohjaamon katosta alas laskettavalle vuoteelle lämpöä ei johdeta. Takavetoinen Sprinter on vakaa ajettava erilaisilla pinnoilla, eikä kori natise tai nitise ylimäärin. vuoteiden alla on reilun kokoiset kaapit. kiinteällä pöntöllä varustetussa vessassa on erillinen suihkutila. Jos tavaratila olisi matalampi (nyt 120 cm), vuoteella olisi enemmän korkeutta. · Koeajomatka 762 km · Lämpötila päivällä 1018 astetta, yöllä 210 astetta 46 caravan | syyskuu 5/2012. varsinkin wc:n oven edessä oleva kapea korotuskaistale voi aiheuttaa ikäviä yllätyksiä. 116 sentin päähän lattiasta laskeutuva etuvuode on reilun kokoinen (192 x 147 cm). Lämmityslaite ei elokuussa joutunut tositoimiin, vaikka lämpö laskikin lähelle nollaa. Lattian korottaminen verottaa liiaksi pääntilaa. Vakionopeudensäätimen käyttö on helppoa, mutta ohjauspylvään vasemmalla puolella oleva pyyhinviiksi vaatii totuttelua. valaistussa tallissa on paljon taso- ja koritilaa sekä kolme kiinnityslenkkikiskoa. Ohjaamon ovettomalla seinustalla on 2-tehoinen lämmönvaihdin, joten pannun käydessä edessäkin riittää lämpöä. Koeajossa vas
ilMoiTTAuTuMiSeT JA MAJoiTuSVArAuKSeT Lahti-Travel Oy:n kautta 25.10. mennessä: www.lahdenseutu.net/caravangaala lisätietoa: lahti Travel oy, puh. Gaala Hotelli Tallukka, Tallukantie 1, Vääksy, Asikkala. Caravan-Gaalan juontaa JAnne KATAJA, huippuluennoitsijana MATo VAlTonen ja illan tähtiesiintyjänä MArion rung. oHJelMA lAuAnTAinA 17.11. Klo 10 | Workshopit virikkeellisiä työpajoja kaikkia karavaanareita koskevista ajankohtaisista asioista Klo 12 | lounas noutopöydästä (14 /hlö) Klo 13 | Mato Valtosen huippuluento "luovuus voimavaranasi" Klo 15.30 | Kahvit (8 /hlö) Klo 16 | Saunat ja uima-allas käytössä Klo 20 | gaalaillallinen ja tanssit Marion rungin tahtiin (51 /hlö, tumma puku) Paikkoja rajoitetusti, joten toimi nopeasti! Majoitushinnat Hotelli Tallukassa: 90 /yö 2 hh-huone, 85 /yö 1 hh-huone, 225 /yö suitessa. 0207 281 760 Lahti Travel Oy veloittaa ilmoittautumismaksun 12 /hlö. www.lahdenseutu .n caravangaala et/ T U L E M U K AA N !
Koeajossa Huolella tehty La Strada Fano Saksalaisella La Stradalla on yli 25 vuoden kokemus peltikuoristen matkailuatojen valmistuksessa. Koeajamamme Fano on hiukan harvinaisempi Renaultin alustalle rakennettu La Stradan malli. Porras menee sisään automaattisesti käynnistettäessä. 48 caravan | syyskuu 5/2012. Renault Masterin alustalla se liikkuu sukkelasti niin Saksan moottoriteillä kuin Suomen talvisilla sivuteillä. Myös liukuovessa on kaksinkertainen ikkuna verhoin
Makuutilan edessä vasemmalla on vessa ja oikealla komeroita sekä jääkaappi. Vuoteen alla olevaan suureen säilytystilaan pääsee caravan 49. Kaikissa ikkunoissa on pimennysverhot. Koeajossa Keittiössä on runsaasti kaappeja ja isoja vetolaatikoita. Fano on korkeudestaan huolimatta hopeisena ja onnistuneesti raidoitettuna kohtuullisen sulavannäköinen menopeli. tiskipöydässä on tarpeellinen ylöskäännettävä aputaso. Edempänä liukuoven kohdalla on keittiö ja vasemmalla sohva ja pöytä. Myös lieden ja altaan kansia voi pitää työtasoina tarpeen mukaan. Teksti ja kuvat antti henttonen F anon korina on takavetoisen Masterin lyhyempi, mutta korotettu malli. Auto on korkeudestaan huolimatta sulavan näköinen. Kun väliseinien ja kaappien puuosat ovat vaaleaa puupintaa, on auto hyvin valoisa. La Stradalla on myös hieman pidempi uutuusmalli, jossa on erilliset vuoteet pitkittäin. Pöytäryhmästä saa lisävuoteen laskemalla pöytä sohvan tasalle. Pituutta on 6,2 metriä ja korkeutta 2,87 metriä. Sohvaryhmän seinällä ja liukuovessa sekä takaovissa on avattavat, Seizin hyttysverkolla varustetut kaksinkertaiset ikkunat. Edessä tietenkin kääntyvät pilotti-istuimet. Säilytystilaa autossa on mukavasti. Pöytäryhmän kohdalla on suuri kattoikkuna ja makuutilassa kirkas kattoluukku. Leveys ilman peilejä on 207 senttiä. Keskellä autoa on useita komeroita ja tiskipöydässä on isot vetolaatikot. Hopeinen väri ja koristeteippasyyskuu 5/2012 | ukset auttavat asiaa. Väri- ja materiaalivaihtoehtoja on toistakymmentä. Pohjaratkaisu on peltikuoriseksi melko normaali: Takana on parivuode poikittain. Verhoilumateriaali oli kestävää keinomokkaa, päävärinä hehkuva punaoranssi. La Strada Fano on parhaimmillaan kahden henkilön käytössä. Yläkaappeja on yhteensä yhdeksän
Vessan hanan suutin toimii myös suihkuhanana. 100-litrainen raikasvesisäiliö on sohvan alla ja 70-litrainen harmaavesi taka-akselin etupuolella. Makuutilassa on kaksi ja olohuoneessa yläkaa- Renaultin ohjaamossa on pääpirteittäin sama järjestys kuin Ducatossa ja transitissa. Takatilan koko on 115 x 63 x 137 senttiä (leveys x korkeus x syvyys). kestävä keinomokka. käsiksi luukusta. Paneelista saa sammutettua kaikki sisävalot. Vas. Suuttimet on sijoiteltu sopivasti: keskelle autoa vuoteen etupuolelle, liukuoven eteen ja sohvaryhmän jalkatilaan, sekä yksi vessaan. Oviaukon leveys tavaratilaan on 108 cm. Lokeroita on runsaasti. Takana on lisäksi oma kaappi kaasupullolle ja lämmityslaitteelle. tarkasti asennetut putkistot La Strada Fanon lämmityslaitteena on Trumaticin Combi4. Koeajossa Pöydän ympärille mahtuu neljä. Myös tuulilasin yläpuolella on suuret säilytyslokerot. 50 caravan | syyskuu 5/2012. Neljän kilowatin teho riittää hyvin tämän kokoiseen autoon. Valaisimina on halogeenikohdevalot. Ulkokautta takatilaan pääsee sivuille aukeavista peräovista. Verhoilussa on toistakymmentä väri- ja tekstiilivaihtoehtoa, mm. Pöytäryhmästä saa myös vuoteen. Lämmittimen, paineveden ja valojen ohjauspaneelissa on myös nesteiden ja akkujen mittarit
Keittiössä ei ole valmista paikkaa roskikselle. Fanossa asiaa auttaa tiskipöydän päässä ylöskäännettävä lisätaso. Alemmassa on peili ja alas käännettävä pesuallas. Pesualtaassa ja liedessä on omat lasikannet. Suihkun ottaminenkin tilassa onnistuu. Valoisa olohuone neljälle Istuinryhmässä on kahdenistuttava sohva ja kääntyvät penkit ohjaamossa. Taulu-tv:n kiinteälle asennukselle ainoa mahdollinen paikka on sohvan takana seinällä. tilavaan talliin pääsee myös sisältä. Kemssaistuimen yläpuolella on kaksi yläkaappia. Tila tuulettuu takaovien ikkunoista ja kattoluukusta. Mutta siellä mahtuu hyvin tekemään sen, mihin se on tarkoitettu. Liedeltä on helppo pyyhkiä liat pesualtaaseen. Luukun yläpuolella on vetolaatikko. Kaappien alla kiertää pieni avohylly, jossa on mattalasinen reunus. Jääkaapille ei tarvitsee kumarrella, koska sen alla on tilava alakaappi. Keittiössä on kapea putkimallinen lednauha. Myös jääkaapin päällä on tilava kaappi. Vuoteen alla olevaan suureen tavaratilaan pääsee käsiksi luukun kautta. Perän parivuoteessa nukutaan poikittain. Illalla kahden vasemmalla seinällä olevan halogeenispotin lisäksi kaipaisi hieman lisävaloa. Olotila on päivällä valoisa sivuikkunoiden ja suuren kattoikkunan ansiosta. Sohvasta ja pöydästä saa rakennetuksi pienen vuoteen kahdelle. Tällöin tv:tä katsotaan pilotti-istuimilta. hyllyn alla ovat stereokaiuttimet ja kohdevalot. La Strada Fano pin alla kaksi spottia. Yläkaappeja on kaksi kummallakin sivulla ja yksi perässä. Vas. Peltikuorisissa on yleensä pienet tiskipöydät. Jääkaapin etupuolella on päällekkäin kaksi vaatekaappia, toisessa tanko henkareille. Metallinen tukeva hana on alas käännettävä. Kaksiliekkinen kaasuliesi ja pesuallas ovat samaa kokonaisuutta. Vesien ja sähkön tarkkailu- ja ohjauspaneeli on sivuliukuoven yläpuolella. Makuutilan kattoa kiertävät kaappirivistöt ja avohyllyt. Patja on antiallergisoivaa materiaalia. Vas. Vessa on melko pieni kuten peltikuorisissa autoissa yleensäkin. Patjan alla on muoviset joustinpalat, jotka caravan 51. Hyllyn pohjaan on upotettu auton radioon kytketyt lisäkovaääniset. Pöydän ym- Leveä parivuode Makuuhuoneessa on parivuode poikittain. Tiskipöydässä on neljä syvää vetolaatikkoa ja yksi matalampi, jossa on lokerikko keittiötyökaluille ja aterimille. Liedessä on syyskuu 5/2012 | pärille mahtuu neljä henkilöä ja heille pöytätilaa on reilusti. piezo-sytytys ja liekinvarmistin. Istuimet ovat mukavat ja tilavat. Keittiön lattiatila riittää hyvin kokille, mutta taakse menijää joutuu väistämään. Keittiössä isot laatikostot ja toimiva lisätaso Keittiö on keskellä autoa liukuoven kohdalla. Keittiössä on 230 ja 12 voltin pistokkeet. Liukuoven edessä oleva askelma toimii sähköllä ja menee automaattisesti sisään, kun moottori käynnistetään. Keinomokka on kestävää ja käsitelty likaa hylkiväksi. Koeajossa Patjan alla on joustavat muovituet, jotka myös tuulettavat patjan alustan tehokkaasti. Käryt saa tuuletettua varmasti kunnolla. Luukun yläpuolella on vetolaatikko. Vessassa tarvittavat tilat Vessassa on Thetfordin kemiallinen käymälä. oik. Olohuoneessa on kaksi yläkaappia ja ohjaamon päällä lisäksi suuri 63 senttiä syvä kaappi esimerkiksi petivaatteille. myös tuulettavat patjan alapuolen
Koeajotapauksessa lennettiin halpalennolla Tampereelta Frankfurtin Hahniin, josta oli tunnin bussimatka Frankfurtin keskustaan. Makuasia on sitten, tuleeko loppumatkan Suomeen suoraan laivalla. Maahantulohuolto ja rekisteröintikatsastus hoidetaan itse ja sitten toimitetaan dokumentit myyjälle, jotta takuut astuvat voimaan. Autoa saa myös hieman kesymmällä 125-hevosvoimaisella koneella, joka on vajaat 2 000 euroa edullisempi. 350 Nm 6+1 80 l, lisävarusteena 105 l 235/65 R 16C 3 500 kg 3 050 kg 287 cm 207 cm 620 cm 4 2+2 takana 190 x 138, istuinryhmässä 180 x 180 Trumatic Combi4 ilmakeskus, 4 kW 100 l 70 l 110 l / valinnan mukaan Dometic 2-liekkinen kaasu 115 x 63 x 137 57 800 euroa Cm-Autocaravan, Keminmaa, www.cmautocaravan.com K oeajoauto ajettiin tehtaalta Frankfurtin pohjoispuolelta Travemündeen ja laivamatkan jälkeen Helsingistä Keminmaalle. Maahantuojan kautta auton itse haku järjestyy sitä haluaville. Tuuletus hoituu kattoluukusta. Tälläkin varmasti kerkiää. Koeajossa Pesuallas kääntyy kaappiin. Kahdelle asumistilaa on mukavasti ja kaikille tavaroille löytyvät omat paikkansa. Paljon hitaammin ei Saksassa voi ajaa jäämättä rekkojen esteeksi. Auto osoittautui mukavaksi myös Suomen pikkuteillä. Vaihdetanko on keskellä kojelaudassa Ducaton ja Transitin tapaan. Koeajomatka käsitti ajon tehtaalta Frankfurtin läheltä Travemündeen ja edelleen Helsingistä Ouluun, yhteensä noin 1 500 kilometriä. maan viitoselle. Menokustannuksia tuli hotelleineen reilut sata euroa kahdelta. Quickshift-vaihteisto. Vain jossain suuressa ja pitkässä nousussa joutui vaihta- La Stradan haku suoraan tehtaalta ANTTi HeNTToNeN Menevälle pariskunnalle Huolella rakennettu La Strada Fano on parhaimmillaan pariskunnan käytössä. Edullinen hotelli löytyi heti päärautatieaseman vierestä, jonne bussikin pysähtyi. Ohjaamosta on hyvä näkyvyys kaikkiin suuntiin ja penkit ovat tarpeeksi kovat antamaan tukea pitkälläkin matkalla. Masterissa on 6-vaihteinen manuaali, mutta saatavilla on myös automaattinen ns. Takaisin päin pääsee täydellä tankilla Travemündeen, jos käyttää suorinta reittiä. Moottorina on 2,3-litrainen 146-hevosvoimainen, 4-sylinterinen ja 16-venttiilinen dieselmoottori. Kun La Strada Fanon hinta vapaasti Keminmaalla rekisteröitynä on 59 500 euroa, on hinta tehtaalta itse ajettuna 57 300 euroa. Kojelaudassa ja ovissa on runsaasti erilaisia lokeroita. Takavetoinen auto ei pitänyt meteliä etuvetoista enempää, kuten joissakin takavetomalleissa. Ripeä ja hyvin jousitettu Renaultin alusta sopii hyvin niin Suomen pikkuteille kuin pitkille matkoille moottoritiellekin. Seinät ovat muovia ja lattialla on suihkuallas. Alusta on ranskalaiseen tapaan pehmeä olematta kahden hengen kuormalla ja varusteilla kuitenkaan vetelä. Tämä hinta sisältää Saksan siirtokilvet viideksi vuorokaudeksi (maksimi) ja täyden tankin tehtaalta lähtiessä. Saksan moottoritiellä auto kulki kevyesti kuutosvaihteella vakionopeussäädin asetettuna noin sataan kilometriin tunnissa. · tehtaalta ajaa päivässä travemündeen, mutta viiden päivän Saksan kilvillä ehti vähän kiertelemäänkin. La Strada Fano alusta akseliväli Moottori (+ teho ja vääntö) Vaihteisto Polttoainetankin koko Rengaskoko Kokonaismassa omamassa Kokonaiskorkeus Kokonaisleveys Kokonaispituus istuinpaikat Vuodepaikat Vuoteiden koko Lämmityslaite Raikasvesisäiliö harmaavesisäiliö Jääkaappi Liesi takatallin mitat hinta Koeajoauto Renault Master 433 cm 146 hv/ 107 kW / max. Matkaviihteestä huolehtii JVC:n CD:llä varustettu autoradio. Mukavaa menoa Koeajoauto on rakennettu Renault Masterin alustalle. Ratissa on vakionopeussäätimen nappulat. Haku hoidetaan omatoimisesti. Eri matkavaihtoehtoja on Caravan-lehden numerossa 4/2012. Antti Henttonen 52 caravan | syyskuu 5/2012. Hotellista päärautatieaseman vierestä jatkettiin aamulla junalla vajaan 50 kilometrin päähän Echzellin kylään, jossa La Stradan tehdas näkyy asemalle, sata metriä aseman laituria takaisin tulosuuntaan. Ruotsin kautta ajaen tulee kaksi laivamaksua ja siltamaksu Tanskasta ruotsiin. Autossa on ABS-jarrut. Käyttäjät ovatkin kehuneet Masteria jopa markkinoiden mukavimmaksi pakettiautoksi. Tämä oli varmaankin halvin mahdollinen reitti
Tervetuloa Finnlinesille! Lisätietoja: www.finnlines.com, passenger@finnlines.com tai puh. C M Y CM MY CY CMY K FINNLINES VIE YMPÄRI VUODEN EUROOPPAAN Saksan- ja Puolanreiteillä! Aloita Euroopan automatkasi rennosti ja seilaa Finnlinesilla Itämeren eteläpuolelle, autobaanojen alkupäähän. Automatkailijat pääsevät kätevästi kyydillämme myös Naantalista Kapellskäriin ja Malmöstä Travemündeen. Ihastu eri maiden ikimuistoiseen antiin ja löydä oma unohtumaton palasesi Eurooppaa! Seilaa leppoisasti laivoillamme Helsingistä Saksaan ja Puolaan. 010 343 4500* * 8,21 snt/puh + 5,9 snt/min lankaverkosta tai 16,9 snt/min matkapuhelinverkosta. syyskuu 5/2012 | caravan Kuva: (c) TMGS, Saksin Sveitsi, Bastei 50 % SF-Caravanin jäsenille ajoneuvo jopa 53. Pittoreskit pikkukylät ja mahtavat metropolit, vaikuttavat viinialueet ja lumoavat luontokohteet kutsuvat luokseen keväästä pitkälle syksyyn
Vaunut ja autot Italialaiset työn alla Teksti ja kuvat juhani halmeenmäki C aravan-lehti kävi tutustumassa viiden italialaisen matkailuautotehtaan valmistuksen saloihin. · alustan muutostyöt kuten taka-akseliston muokkaus tai runkopalkkien jatko tehdään jo heti, kun auto tulee sisälle tehtaaseen. Pitkä takaylitys on osittaisten lattiaa tukevien jatkopalkkien varassa, mutta vetokoukkua näihin ei voi asentaa. Valmiit levyt säilytetään tarkkaan omissa lokeroissaan, joista sitten kerätään kulloiseenkin autoon tarvittavat osaset. Tässä vaiheessa matkailuautotehdas vaikuttaa enemmän huonekalutehtaalta, mutta toisaalta kalustevalmistus onkin suuri ja tärkeä osa prosessista. Vas. lattian päälle aletaan hahmotella rakenteita, ja kussakin vaiheessa tarvittavat kalusteet ovat valmiina odottamassa linjan vieressä. mahdollinen kaksoispohjakin on otettava huomioon jo tässä vaiheessa. Vas. Vaikka tekniset laitteet tulevatkin harvalukuisilta alihankkijoilta, on kokoonpanolinjan lisänä kaksi muuta valmistuslinjaa, joista toisella tehdään kaapistoja ja toisella seinärakenteita. Samaan aikaan, kun alustaa valmistellaan kalusteiden asennukselle, on puulinjalla jo esikoottu kaapistoja joko omalla tehtaalla tai alihankkijalla valmistetuista levyistä. Lisää kuvia Italian tehdasvierailuista sekä matkailuajoneuvojen valmistuksesta Caravan-lehden sivujen Nettijatkoista osoitteesta www.caravan-lehti.fi. Työ on pitkälti käsityötä, ja sekä puutyön että korivalmistuksen suhteen tehtaat ovat yllättävän omava- raisia. Valokuva kertoo hyvin, kuinka monimutkaistenkin kalusteiden ja varusteiden asentaminen onnistuu helposti, kun seinät eivät vielä ole paikallaan. 54 caravan | syyskuu 5/2012. Matkailuautoja valmistava laitos eroaa hyvin paljon tavallisesta autotehtaasta
Mallistossa on seitsemän eri sarjaa, joten valinnan varaa on runsaasti. Giottiline Giottiline on pienin ja nuorin valmistajista. Yrityksen nimeä tunnetumpia ovat sen valmistamien tuotteiden merkit: McLouis, Elnagh ja Mobilvetta. Fordin moottorit ovat tunnettuja luotettavuudestaan sekä voimakkuudestaan, varsinkin kun huomioidaan niiden hinta. Laika on hyvin omavarainen ja toimii jopa muiden Hymerin tuotantolaitosten alihankkijana. Juhani Halmeenmäki katon pinnan asennus tehdään nosturilta käsin. Takapuskuri valoineen on oma "pulttaa kiinni"kokonaisuutensa. talialainen matkailuautovalmistus on keskittynyt Toscanan Val d'Elsaan. Iveco on suurimpien ja eniten tehoa vaativien autojen luonnollinen alusta. Fiksu ostaja onkin valmis odottamaan omaa autoaan, jotta se olisi juuri sellainen kuin hän haluaa. Vuotuinen tuotanto on 1 600 matkailuautoa. Italialaisvalmistajien yleisin lämmitysjärjestelmä on Truma Combi C6. Vuosituotanto on 2 400 matkailuautoa. Niillä Trigano on Italian kotimarkkinoiden ykkönen. Talviseen käyttöön kannattaa valita pohjoismainen talvipaketti eristetyillä putkilla, harmaavesisäiliöllä sekä lattialämmityksellä. Talvivarustelutasoja voi olla useitakin, joten ostajan on oltava tarkkana, etenkin jos haussa on omatuontiauto. Vaunut ja autot Vas. Uusi tehdas valmistuu 2014 ja samalla esitellään kokonaan uudistettuja malleja. Puiset kulmalistat kertovat, että tässä valmistettava auto on eteläisten markkinoiden versio. syyskuu 5/2012 | caravan 55. Ovien pitää pysyä kiinni matkan rynkytyksissäkin. kaapistojen pitää istua millilleen. Mallisarjoista laajin Therry sijoittuu edullisempaan hintaluokkaan. Sea Sea eli Societa Europea Autocaravan on Italian suurin matkailuautovalmistaja 5 000 auton vuotuisella tuotannolla. Toinen alustavaihtoehto on Mersun Sprinter. Yleisin alusta on Citroën, joka on kuitenkin käytännössä lähes sama kuin Ducato. Valtaosa tuotannosta menee vientiin, ja etenkin Ranska sekä Saksa ovat tärkeitä markkinoita. kaikki valmistajat painottavat puutyön laadun tärkeyttä kokonaisuuden kannalta. Italiassa se on 35-vuotias valmistaja, jonka tuotemerkkejä ovat CI-Caravans International sekä Roller Team. Näistä vanhin on 61-vuotias Elnagh. ja kun seinät kootaan kaapistojen ympärille, tulee mittojen olla oikeat seiniinkin nähden. Tehdasviisikko I Oik. Renaultilla taas on ensim- laika Hymer-konserniin kuuluva Laika valmistautuu 50-vuotisjuhliinsa. Rimorin luonnehdinta käyttämistään alustoista on hyvin kuvaava: Fiat on markkinajohtaja 80 prosentin osuudella. Ainoa rajoitus on toimitusaika. myös sisäpuoli on tapetoitu valmiiksi. autocaravans Rimor Autocaravans Rimor on 34-vuotias italialainen perheyritys, jonka merkkejä ovat Rimor, XGO sekä Kentucky. Runsaan merkki-, sarja- sekä mallivalikoiman laajuus hämmästyttää, mutta tällainen tuotanto on helppo sopeuttaa asiakkaan vaatimuksiin. Kalliimpien mallien seinissä styrofoam-eristyksen rimat ovat muovia, kun taas edullisemmissa käytetään vielä puuta. McLouis sijoittuu hintatasoltaan keskiluokkaan ja Mobilvetta on profiloitu huippumallistoksi. Trigano Trigano kuuluu ranskalaisen konserniin, jolla on matkailuautovalmistusta useassa maassa. Nytkin kyse on perheyrityksestä. Kaikki isommat tehtaat ovat hyvin omavaraisia: myös seinät ja kaapistot rakennetaan omalla tehtaalla. mäinen Euro5-vaatimukset täyttävä, tehokas moottori. Alustoina ovat Ford ja Fiat. ja kun sisustus on enää viimeistelyä sekä tekstiilejä vaille, asennetaan sivuseinät, joihin on tehty luukkujen sekä ikkunoiden asennus jo ainakin puolivalmiiksi. Seinät ovat muovilaminaattia ja lattiassa on yleensä lasikuitupinta
Vaunut ja autot La Stradan lippulaiva on lujitemuovikorinen nova. La Strada tehdään käsityönä Baumgartnerin perhe aloitti matkailuautojen rakentamisen 25 vuotta sitten, kun messuilta ei löytynyt mieleistä, tarpeeksi hyvin tehtyä autoa. Putkiin voi tehdä myös kaadot talojen putkistojen tapaan. Puuosat sahataan tarkasti tietokoneohjatusti levyistä. Kalusteisiin asennetaan valmiiksi kaikki tarvittavat sähköjohdot, kaasuputket ja vesiletkut. Tekniikka on hieman työläämpi kuin listoilla tai kulmatuilla kokoaminen, mutta lopputulos on vahvempi ja jäykempi. Kalusteet kootaan valmiiksi kokonaisuuksiksi, jolloin ne ovat itsekantavia ja tukevia. Vesijohtoina ei käytetä letkuja vaan jäykkiä putkia, jotka ovat letkuja kestävämpiä ja liitokset varmempia. Näin Baumgartnerin perhe aloitti La Strada-autojen tuotannon. Teksti ja kuvat antti henttonen utot tehtiin aluksi yksin kappalein ja tehdas noudattaa edelleen samaa perusperiaatetta: autoja ei tehdä suurina massoina, mutta samaa perusmallia toki tehdään useampia kustannussyistä. Sarjat ovat sen verran pieni että omaa ompelimoa ei kannata pitää. Auto tehtiin itse ja joku halusi ostaa sen. Kaikki osat valmistetaan itse verhoilua lukuun ottamatta. Makea- ja harmaavesi- Kokoamishalliin mahtuu kerralla reilut kymmenen autoa. Liitok- A sia varten jyrsitään loveukset ja kalusteen kasataan liimaamalla. Kalusteita ei tehdä liukuhihnalla, vaan yksi ihminen rakentaa kalusteen alusta loppuun. tarkkoja kokoamisvaiheita ei saanut kuvata. 56 caravan | syyskuu 5/2012. Jokainen auto on kuitenkin hieman erilainen, asiakkaan toiveiden mukaan tehty
Mallisto lisääntyy nyt kolmella mallilla. Vesiputkistoon pumpataan ensin ilmaa vesivuotojen välttämiseksi. erilaisia räätälöityjä malleja La Strada on rakenteidensa ja erikoisten ratkaisujen ja hyvien yksityiskohtien vuoksi hyvässä maineessa Euroopassa. Keittiötkin ovat yhteneväiset ja wc:t sekä pesuhuoneetkin osapuilleen. · C -tourer C-Tourerin osuus myynnistä on jo peräti neljännes. Henkilökuntaa on noin 800. tehtaalle. Myös vessatilaa, joka useimmiten on toimettomana, on käytetty hyväksi rakentamalla sinne kaappi, joka liukuu kiskoilla sivuun, kun vessaa tarvitaan. Vas. Mallin asuinosana on tyylikäs lasikuitukori, jossa markiisi on upotettu auton kylkeen. Briteissä on toiminut vuosia La Strada -klubi, joka järjestää kokoontumisia ja retkiä mm. Osat nostetaan kokonaisina sisään ja kiinnitetään tiiviisti koriin. Yksi henkilö tekee kalusteen alusta loppuun. Carthagolle 2013 lisää malleja mallivuosi mallivuosi 2013 Liner on matkailuautojen kuninkuusluokkaa. Nyt sen ulkoiseen olemukseen on tehty joukko muutoksia, muun muassa peilit ovat uudet, samoin koristeväritys, kuljettajan oven valaistus, keskuslukitus, coming home -valotoiminto ja niin edelleen. Kun kaikki kalusteet on koottu, kokoaa yksi ihminen sisustuksen alusta loppuun. Vaunut ja autot Vas. Kun auto on valmis, se testataan ja laitteet koeponnistetaan ennen luovutusta. Carthagolla on Saksassa kahdella paikkakunnalla tuotantoa ja sen lisäksi tehdas Sloveniassa. Peltikuorisissa autoissa tilaa on rajoitetusti. Kaikki läpiviennit peltikuoressa ruostesuojataan. Muoviritilän alla peltiin tehty reikä oli täysin virheetön. Kaikki nämä uutuusmallit ovat integroituja autoja eli kaikissa on lisäksi alaslaskettava etuvuode, joten vuodepaikkoja Fiat 500 -kauppakassi mahtuu mukavasti mukaan. caravan 57. Maahantuojalla oli Suomessa huollossa 15 vuotta vanha La Strada. Myös muut mallisarjat ovat saaneet uusia varusteita ja muita parannuksia. Tuotannosta 58 prosenttia menee vientiin, mutta yksittäisten maiden myynnistä Saksa on edelleen tärkein. on kaikissa malleissa neljälle. Chic c-line Vuonna 2008 Carthago toi markkinoille ensimmäisen integroidun luksusmatkailuauton, joka mahtuu 3 500-kiloisten luokkaan eli sitä voi siis ajaa B-kortilla. Suosiosta johtuen C-Tourer-malleja tulee nyt lisää. La Stradalla on erikoisratkaisuja, kuten suuri U-sohvaryhmä perässä. Uudessa Avanti-mallissa on mukavia yksityiskohtia, esimerkiksi erilliset parivuoteet takana pitkittäin ja tiskipöydän alareunasta auton ulkopuolelle liukuva säilytyslaatikko, jonka kansi toimii ulkopöytänä. Kaikki kalusteet kootaan valmiiksi kokonaisuuksiksi johtoineen ja letkuineen. Tehtaan lippulaiva on Mercedes-Benzin Sprinterin alustalle tehty matkailuauto Nova. Joidenkin mallien pesuhuoneisiin on myös tullut muutoksia. · aksalainen luksusmatkailuautoja valmistava Carthago toi vuosi sitten markkinoille kautta aikain edullisimmat autonsa, CTourer -malliston. Sisätiloissa lämmitystä on parannettu entisestään, lattiamateriaali on uutta, asuinosan valaistus on täysin led-valaisin toteutettu. Carthagon autoissa on kaikissa samanlainen etuosa: kääntyvät pilotti-istuimet, kulmasohva ja sohvan vastakkaisella seinällä istuinpenkki. Ne erot ovat makuuhuoneessa, johon on nyt saatavana poikittainen parivuode, erillisvuoteet tai saarekevuode, niin sanottu Queen´s Bed. Tässä mallissa takaosan katossa on alaslaskettava vuode. Tämä strategia osoittautui oikeaksi, sillä yhtiön liikevaihto kasvoi tänä vuonna yli 20 prosenttia, mikä ei ole tässä taloustilanteessa ollenkaan huono saavutus. tietokoneen ohjauksella leikattuihin levyihin jyrsitään upotukset tukevia liimaliitoksia varten. CARTHAGO S putkistot on näin helpompi talveksikin tyhjentää, kun missään ei ole notkopaikkoja. Mallista tuli ensihetkistä alkaen myyntimenestys. MercedesBenzin ja Renaultin alustoja käytetään myös paljon. Yleisin alusta La Stradoissyyskuu 5/2012 | sa on Fiat Ducato
Matkailuvaunun valmistami- seen kuluu noin 10 tuntia ja matkailuauton 13 tuntia. Koulutukseen pääsee kahdeksan henkilöä vuosittain. Tehtaalla työskentelee noin 800 henkeä. Tuotanto ja varasto yhdessä pyörii viikon jokaisena päivänä yhdessä vuorossa, kalusteiden ja runkoelementtien valmistus kahdessa vuorossa. Oman puusepäntuotannon käden jälki näkyy myös lapsille. Sunlightajoneuvot valmistetaan Saksan Neustadtissa. Aktiivinen yhteiskuntavastuu näkyy Matkailuajoneuvojen kalusteet tehdään omassa puusepänverstaassa lähes 99-prosenttisesti. Vuodessa tehtaalta valmistuu 6 700 Dethleffs-merkkistä matkailuautoa ja 2 400 vaunua. Vain yläkaappien ovet tulevat ulkopuoliselta toimittajalta. Vaunut ja autot Kuvat Dethleffs ja antti siljamäKi Tehdasalue on vaikuttava näky. Detheffsillä on tiukka raakaaineiden laatujärjestelmä, jonka mukaan tuotannosta yli jäänyt materiaali kierrätetään hyvin tarkkaan. Caravan-lehti kävi tutustumassa tehtaaseen, tulevan vuoden uusiin malleihin ja kuulemassa tuotannosta vastaavan toimitusjohtajan ajatuksia. Teksti ANTTI SILJAMÄKI H ymer-konsernin omistama Detheffsin tehdas sijaitsee reilun varttitunnin kävelymatkan päässä Isnyn keskustasta. Vastuualueena hänellä on noin 10 000 yksikön vuosittainen tuotanto. 58 caravan | syyskuu 5/2012. Tehtaalla tehdään myös sisarkonsernin Carado-matkailuajoneuvojen seinä- ja lattiaelementit. Tehtaan ulkoalueilla on useita satoja vaunujen ja autojen alustoja odottamassa valmistuslinjalle pääsyä. Kokonaispinta-ala on 25 hehtaaria, josta tehtaan osuus lähes 4 hehtaaria. Tehdas vuorimaisemissa Dethleffsin tehdas sijaitsee Etelä-Saksan kauniissa maisemissa. Valmiit matkailuajoneuvot varastoidaan valtavan katosalueen suojiin odottamaan kuljetusta eri maiden jälleenmyyjille. Harvemmin tulee ajatelleek- si, että suuri tehdas voi tehdä useilla teoilla monia ihmisiä iloiseksi. Tehtaalla on oma oppisopimuskoulutus, joka kestää peräti 3,5 vuotta. Valmistusprosessit ovat niin vaativia, että oma koulutus on tarpeen. Dethleffs käyttää vuosittain 30 000 euroa lasten kiipeily- ja puuhatelineiden valmistamiseen omien pienoismallisuunnitelmiensa pohjalta. Ajoneuvot kootaan yli 2500 osasta noin 220 metrin valmistuslinjalla, jossa ne liikkuvat hiljaa koko ajan eteenpäin. Kuunnellaanko käyttäjää? Uusien mallien esittelymessuilla kuulee usein ostajien miettivän ääneen, että ovatko ajoneuvojen sisätilojen suunnittelijat koskaan asuneet suunnittelemissaan ajoneuvoissa. Caravan- Norbert Dellekönig on vanha konkari tehtaalla
Tehtaalle järjestetään kiertokäynti asiakkaille joka viikko torstaisin. Suomen markkinaosuuden kehitykseen hän toivoi kuitenkin ensi vuoden osalta parannusta. Kuvan ottohetkellä matkaparkki oli täynnä. Etelä-eurooppalaiset haluavat autolta aivan erilaisia asioita kuin esimerkiksi suomalaiset. Sähkö sisältyy hintaan. Huollon aikana voi tutustua kauniiseen Is- nyn keskustaan, joka on noin 1,5 kilometrin kävelymatkan päässä tehtaasta. Vastauksesta poimittuja avainsanoja ovat laadun parantaminen, malliston supistaminen, tuotannon tehostaminen ja ajoneuvojen kantavuuden lisääminen materiaalivalinnoin laadusta tinkimättä. Jos palaute vaatii nopeita toimenpiteitä, asian tuotantoon saaminen kestää kolme kuukautta. Mahdollisuuksien mukaan hän käyttää myös itse tehtaan tuotteita. Dellekönigin mukaan uusien tuotteiden suunnittelun moottorina ovat asiakkaiden kanssa käytävät erilliset ideariihet, asiakkailta ja jälleenmyyjiltä tulevat kehitysideat sekä omat ideat ja havainnot. Vaunut ja autot Kuvat antti siljamäKi lehdellä oli mahdollisuus haastatella tehtaan toista toimitusjohtajaa Norbert Dellekönigiä, joka vastaa tuotannosta. Mielestäni se on hyvä saavutus, toteaa Dellekönig. Seuraamme toki koko ajan myös muiden alustojen kehittymistä, valottaa Dellekönig tulevaisuutta. Kaupungilla on pitkä historia kaupallisena keskuksena. Kaupungin verkkosivujen mukaan alue on yksi Saksan aurinkoisimmista paikoista. · syyskuu 5/2012 | ethleffsin tehtaalle aikovilla on mahdollisuus yöpyä tehtaan pienellä matkaparkkialueella, jossa on paikat kymmenelle yksikölle. Ympärillä näkyy vuoristomaisemaa. Toinen hyvä majoituspaikka on Waldbad Camping -leirintäalue, joka sijaitsee pienen järven rannalla noin neljän kilometrin päässä tehtaasta. Etelä-Saksan kaunis luonto houkuttelee liikkumaan etenkin kesällä. Vaaran uhatessa tornista puhallettiin ilmoille voimakas äänimerkki. Asiakkailla on mahdollisuus huollattaa matkailuajoneuvonsa tehtaan lähellä (300 m) olevassa Dethleffs Servicessä. Perustamisvuodeksi ilmoitetaan 1042, jolloin aluetta hallitsivat lordit. Kadun toisessa päässä torin äärellä on korkea vahtitorni (Der Blaserturm). Tornissa oli aina vahti tulipalojen tai lähestyvien vihollisten varalta. Nikolain kirkon kohdalta alkaa keskustan läpi kulkeva kävelykatu, jonka varrella on runsas määrä pieniä kauppoja ja kahviloita. Ostajien pohdintoihin messuilla Dellekönigillä oli vastaus valmiina: "kyllä käyttävät". Palvelut alueella ovat rajalliset: raikasvesi, harmaaveden ja kemssan tyhjennysmahdollisuus ja sähkö. Tehtaalle toimitetaan myös eri maiden alan lehtien koeajoraportit. Asiat on priorisoitava ja puntaroitava eri markkinaalueiden näkökulmista. Dethleffsin verkkosivuilla on mahdollisuus ilmoittautua kiertokäynnille. Juhannuksen molemmin puolin kiertokäyntejä ei yleensä ole, sillä seuraavan vuoden mallistoa esitellään silloin Euroopan jälleenmyyjille. Tehtaan Suomen myynnistä vastaava vientipäällikkö Michael Bosch oli tyytyväinen kuluvan vuoden myyntiin. Dethleffsien omistajat nauttivat helteisestä säästä keskenään seurustellen. Dethleffs-tehtaan matkaparkki D Mitä tulevaisuudessa? Tulevaisuudesta kysyttäessä Dellekönig on varovaisempi sanoissaan. Muutama kuukausi matkailuajoneuvomessujen jälkeen kerätään kuluttajilta aina käyttäjäpalautetta uusista malleista. Isnyllä on suomalainen ystävyyskunta, Sotkamo. antti siljamäki Matkaparkin huoltotornista löytyy raikkaan veden ottopiste ja harmaanveden ja kemiallisen wc:n tyhjennysmahdollisuus. caravan 59. Dethleffsien omistajat voivat yöpyä alueella kaksi yötä ilmaiseksi, seuraavat yöt maksavat viisi euroa. Caravan-tarvikkeita etsiville lähistöllä on suuri vapaa-ajan tarvikkeiden tavaratalo. Viehättävä kaupunki ja ympäristö Isny sijaitsee Ravenburgin alueella Baden-Württembergin osavaltion eteläosassa noin 160 km Münchenistä lounaaseen. Asiakkailta saatavan palautteen käsittely vaatii tehtaalta paljon. Täysin uuden tuotteen, kuten nyt esitellyn vaunusarjan, suunnitteluaika on 15 kuukautta. Myöhemmin kauppiaat rakensivat vieläkin osittain nähtävissä olevan muurin kaupungin ympärille suojaamaan rosvoilta ja kilpailijoilta. Isnyn ympäristössä on runsaasti tarjolla erilaisia liikunta-aktiviteetteja muun muassa ohjattuja sauva- ja pyöräilyretkiä. Tänä päivänä Isny on viehättävä pieni kaupunki, jossa asuu noin 14 000 asukasta. Fiat on toistaiseksi ainoa matkailuautojemme alusta lukuun ottamatta suuria autojamme. Muilta matkaajilta maksu on viisi euroa per yö, sisältäen sähkön
Kaikkien Camper-, Nomad-, ja Beduin-mallien kalusteet, pöytätasot ja lattiat ovat uudet. Suomeen tuotava vaunumallisto laajenee Campy-, New Line- ja Tourist-mallistoilla. Kuulavasaroitu pelti on edelleen vakiovarusteena, mutta lisähinnalla on saatavissa joko valkoinen tai harmaa sileä pelti. Kaikki ikkunat ovat tummapintaisia, mikä lisää vaunun ulkopuolista tyylikkyyttä. Ulko-oven sisäpuoli on saanut uuden muodon ja useissa malleissa on vakiona Mini Heki -kattoikkuna. Sisustustekstiilija nahkaverhoiluvaihtoehtoja on 11 ja yläkaappien luukkuvaihtoehtoja kaksi. Yläkaapistojen alareunassa on johtokotelo, joka helpottaa pistorasioiden, ylimääräisten valojen ja kaiuttimien asentamista jälkikäteen. Uusi muotoilu miellyttää varmasti suomalaisia ostajia. Pohjaratkaisuja on Camperissä 15, Nomadissa 17 ja Beduinissa 14. Futuristinen Aero Style pysyy myös mallistossa. Globebus-mallille uusi ulkonäkö Näkyvimmät muutokset automallistossa ovat pieneen van-luokkaan kuuluvassa Globebus- ja edistyksellisessä caravan | syyskuu 5/2012. Beduinmallistossa ovat vakiona epäsuora valaistus ja taustavalaistut keittiön kaapit. Tilan tuntua sisällä lisää yläkaappien uusi, alaspäin kapeneva muotoilu. Uudistetun ja kaasujousien avulla avautuvan kaasupullo- kotelon sisältä löytyy peltinen pohja. Camperissä on tarjolla peräti 15 erilaista pohjaratkaisua. Dethleffsin suurin uudistus vaunuissa Dethleffsin suurin ponnistus vuodelle 2013 ovat täysin uudistuneet Camper-, Nomad- ja Beduin-vaunumallistot. Teksti ANTTI SILJAMÄKI M 60 erkittävin muutos näiden mallisarjojen osalta on korin muotoilussa. Kaarevuutta on tullut lisää ja sekä etu- että takapää ovat saaneet uudet linjakkaat muodot. Vaunut ja autot mallivuosi Kuvat Dethleffs, sunlight, antti siljamäKi 2013 Uudistuneet vaunumallit erottuvat selvästi aiemmista erityisesti etu- ja takaosan muotoilun osalta. Parhaiten muutoksen huomaa vaunujen peräpäästä, jossa takapuskurin muotoilu, sivuilla olevat perävalolistat ja ikkunat muodostavat tyylikkään kokonaisuuden. Valaistus on uusittu ja yleis- valokatkaisin on tuotu myös vuoteen viereen
Kuvassa Beduin 560FR. Globebus on kokenut melkoisen muutoksen. Tekstiilivaihtoehtoja on 11 ja lisäksi nahkavaihtoehto. Globebus on kokenut melkoisen muutoksen. Matkailuautomallistoon tulee kolme uutta mallia: alle 6-metrinen puoliintegroitu T 59, erillisvuodemalli T 68 ja todellinen perhemalli, alkovillinen A 72. Magic Edition, Globe S ja Globe 4 sekä XL ja XXL -mallistoihin ei ole tehty suuria muutoksia. Ulkoisesti mallisto pysyy lähes muuttumattomana, koska muutokset on keskitetty asuintilan ja toiminnallisuuksien kehittämiseen. Ajoneuvon pituus ei ole kasvanut. Sisätilojen avaruutta lisäävät myös vaunuissa olevat alaspäin kapenevat yläkaapit. Globe S -mallistoa lukuun ottamatta Suomeen tuotavan Dethleffs-automalliston varustetasoa on parannettu entisestään. Integroidussa mallissa on uudelleen muotoiltu nokka ja puoli-integroiduissa led-päiväajovaloin varustettu etupuskuri ja etuspoileri, jotka esiteltiin viime syksynä Espritja Magic-malleissa. Esprit-mallistoon on tehty kaksoispohja, joka on puoli-integroiduissa 20 cm korkea ja alkovimalleissa peräti 40 cm. Kalusteissa on uusi tyylikäs puusävy, akaasia. Kaikissa automalleissa on lasikuitukatto nyt vakiona. Alkovimalleja on kolme. Suositussa Advantagemallistossa on nyt Dethleffsin led-päiväajovalopuskuri ja takana led-valopuskuri. Alkovimallissa on istuma- ja makuutilat jopa kuudelle. syyskuu 5/2012 | caravan 61. Vakiovarusteisiin on lisätty nyt muun muassa asuinosan matot ja päiväpeitot sekä ajoturvallisuudesta huolehtiva ESPajonvakautusjärjestelmä. mallivuosi 2013 Sunlightille uusia pohjaratkaisuja Sunlightin myynti on käynyt hyvin Euroopassa. Taakse sijoitetut kerrossängyt ja auton keskiosassa molemmilla puolilla olevat istuinryhmät tuovat oleskelumukavuutta suuremmallekin joukolle. Vaunut ja autot mallivuosi 2013 Esprit-mallistossa. Lisävarustelistalle on lisätty nestekiertoinen Alde-lattialämmitys, joka miellyttää varmasti pohjoismaisia ostajia. Pohjaratkaisut ovat yhtenevät sekä integroiduissa että puoli-integroiduissa malleissa: erillisvuoteet, parivuode sivulla tai saarekevuode takana. Puuta ei ole käytetty lainkaan. Muita tunnistettavia ulkoisia muutoksia ei ole havaittavissa. Lapsiperheiden kiinnostus kohdistuu varmasti suureen A 72 alkovimalliin, jossa on istuma- ja makuutilat jopa kuudelle. · Kaikkien Camper-, Nomad-, ja Beduin-mallien kalusteet, pöytätasot ja lattiat ovat uudet. Alustavaihtoehtoina on Fiatin matalattia- tai Al-Ko:n alusta. Tuotantoa on kasvatettu ja malleja lisätty mallivuodelle 2013. Pienin uutuus T 59 on näppärä, liikkuvan pariskunnan auto, johon on mahdollisuus saada istuinryhmästä koottavan vuoteen sijaan kätevä alaslaskettava vuode. Toinen merkittävä muutos on tehty ostajien toiveesta. Esprit-mallistossa on nyt täysin lasikuituinen pohja. Integroidussa mallissa on uudelleen muotoiltu nokka ja puoli-integroiduissa led-päiväajovaloin varustettu etupuskuri ja etuspoileri. Sunlight A 72 on suunniteltu lapsiperheitä ajatellen. Erillisvuoteilla, erillisellä suihkutilalla ja erillisellä wc-pesutilalla varustettu T 68 löytää varmasti ostajansa. Puoli-integroidun ohjaamon katon reuna on muotoiltu uudelleen. Sisätiloihin on saatu 12 cm lisää pituutta uuden muotoilun ansiosta. Myös seinien alaosien rakenteet on korvattu polyuretaanilistoilla. Uusi pohjaratkaisu on T/I8mallit, joissa on iso pesuhuone, jääkaappi/pakastinyhdistelmä ja 160 cm leveä poikittainen vuode auton peräosassa
Averso Plussassa on Bürst- 62 caravan | syyskuu 5/2012. Premion ulkopelti on valkoista ja vasaralakkapintaista. Averso Top-sarjassa pohjaratkaisut ovat samat kuin Aversossa. Perusmallisto on yksinkertaisesti Averso, luksusmalliston nimi on Averso Top ja Bürstnerin kehittämällä alaslaskettavalla ylävuoteella varustettujen vaunujen mallinimi on Averso Plus. Kolme malleista on varustettu saarekeparivuoteella, tästä vuoteestahan käytetään myös osuvaa nimitystä Queens Bed kuningattaren vuode. Bürstnerillä sanotaan, että tarjolla on nyt aivan uusi tilakokemus tällaista taivaaseen ulottuvaa avaruutta ei aikaisemmin ole ainakaan Bürstner-autoissa ollut tarjolla. Muut Grand Panorama -mallit ovat 9 metriä pitkiä, pienin "vain" 8,42 metriä. Averso-mallistossa on Premion tapaan 11 vaihtoehtoa, koko- Uusi muotoilu on nykysuuntauksen mukaisesti aiempaa pyöreämpää. allivuonna 2013 Bürstnerillä on tarjolla yhteensä 36 mallia neljässä mallisarjassa. Tarjolla on makuuhuone pitkit- M täisellä, poikittaisella tai erillisvuoteilla sekä neljä lastenhuoneversiota, pienin niistä korin osalta vain 4,35 metriä pitkä. Ja nyt siis myös retkeilyautoja. Averso Top on luksusvaunu, jossa on muun muassa 160-litrainen jääkaappi (jos mallista riippuen mahdollista), lisälukuvalot, ikkunallinen ulko-ovi, yksijalkainen istuinryhmän pöytä, tv-teline ja niin edelleen. Premion alusta luokassa 56,4 metriä. Tarjolla ovat kaikki makuuhuonetyypit, myös Queens Bed -saarekevuode. Bürstnerin seuraavaksi suurempi mallisarja Travel Van on 2,2 metriä leveä ja kaikki muut autot 2,3 metriä leveitä. Vuoderatkaisuna on poikittainen parivuode, joka on helposti taitettavissa siten, että keskelle jää korkea tavaratila kattoon asti, joten pyörät, pe- rämoottorin, rakennuslevyt ja muun isokokoisen tavaran saa helposti kyytiin. Grand Panorama Se toinen uutuus on neljä mallia käsittävä, matkailuautojen ehdotonta luksusluokkaa edustava Grand Panorama -sarja. Grand Panorama nimitys tulee sen valtavan kokoisesta panoraamatuulilasista, joka jatkuu kattoon asti, oikeastaan vähän ylikin. Vaunut ja autot Bürstneriltä pieni ja suuri autouutuus uroopan suurin matkailuautovalmistaja Bürstner lisää tarjontaansa entisestään kahdella kokonaan uudella mallisarjalla. Sekä etuettä takaseinä on muotoiltu täysin uusiksi, samoin sivuseinien raidoitus ja koristelu. Sen takaseinä on miltei koko seinän kokoinen ovi tai oikeastaan luukku, joka on saranoitu yläosasta eli se siis nousee ylös. Bürstner valmistaa kaikkia matkailuautojen mallisarjoja: alkoviautoja, puoli-integroituja ja integroituja. Niin, tai tarkkaan ottaen tämä uusi Brevio ei oikeastaan olekaan retkeilyauto, koska perinteisesti sellaisiksi on luettu pakettiauton omaan koriin rakennetut matkailuautot. Premio on suunniteltu erityisesti harrastustaan aloittavien ja nuorten perheiden vaunuksi, joskin kokemus on osoittanut, että monet kokeneetkin karavaanarit suosivat sitä. Auton leveys on kuitenkin retkeilyautojen luokkaa, vain 2,1 metriä. Grand Panoraman varustus Vaunumallisto täysin uudistettu BÜRSTNER on kuten Aversossakin Bürstnerin kehittämä kevytrakennekonsepti, joka säästää painoa 3050 kg. Uusi Averso Kaikkien kolmen uuden mallisarjan yhteinen nimi on Averso. Luukku on vakiona ikkunaton, mutta haluttaessaan sen saa lisävarusteena myös ikkunallisena. Tässä tapauksessa asuinosa on nimittäin tehty kuten muissakin matkailuautoissa eli siis matkailuautotehtaalla. Brevion takaosaan on muuten jo saatavana pieni teltta! E mallivuosi 2013 BÜRSTNER Brevio on uudentyyppinen pieni matkailuauto, jolla on myös pakettiauton ominaisuuksia. Brevion erikoisuus on sen tavanomaista suurempi monikäyttöisyys. Ulkopinta on vakiona valkoinen sileä alumiini, mutta lisävarusteena on saatavana myös hopean ja opaalin värinen sileä pelti. Malliston alkupäähän tulee vain 5,99 metriä lyhyt Brevioretkeilyauto ja malliston yläpäähän tulee peräti 9 metriä pitkä integroitu Grand Panorama. Muotoilu on nykysuuntauksen mukaisesti entistä pyöreämpää ja linjakkaampaa. Averson ulkopinta on vakiona valkoista pienikuvioista vasaralakkaa, lisävarusteena sama pinta on saatavana hopeanvärisenä. Siinä on 11 mallia korikokoluokassa 4,36 metriä. Siinä neljännessä on erillisvuoteet. Premio on edullisin mallisarjoista. Kolme näistä sarjoista on tämän mallivuoden uutuusmallistoja ja se neljäskin uudistettiin vuosi sitten
Istuinryhsyyskuu 5/2012 | män päälle laskeutuva vuode on mukava, täysikokoinen parivuode. Tarjolla on nyt 12 mallisarjaa ja yhteensä 53 mallia eli kaksi enemmän kuin kuluvana mallivuonna. · Globescout Sportiven näppärät sisätilat. caravan 63. · S Monikäyttöinen retkeilyauto antrasiitinvärinen tuulenohjain, antrasiitinväriset 17 tuuman alumiinivanteet, takatavaratilan valo, valokiskot istuinryhmässä ja auton takaosassa sekä Remis-hyttysverkko-ovi. Vaunut ja autot mallivuosi 2013 mallivuosi Globescout Sportive on urheilullisen näköinen menopeli. 2013 GLOBECAR Grand Panoraman sisustuksessa on glamouria. on tietysti muutenkin huippuluokkaa: kaksoispohja, Alde-lämmitys, Webasto, ohjaamoistuinten turvatyynyt, automaattinen ohjaamoilmastointi, peruutuskamera, keraaminen wc-istuin, sähkötoiminen ylävuode ja paljon muuta on vakiona. Viime vuonna tämä keksintö tuli myös vaunuihin, ja siitäkin tuli menestystarina. Ulkopinta on vakiona sileää valkoista alumiinia, lisähintaan saatavana on myös hopean tai opaalin värisenä. Vapaa-ajan matkailun ohella se soveltuu arjen liikkumiseen ja tavaroiden kuljettamiseen. Kaapistot ovat mahonkia varustettuna vaalealla listalla. Dethleffsin tehtaalla valmistettavassa Globecarissa on kattava varustepaketti. Retkeilyautossa yhdistyvät ison henkilöauton edut ja modernin matkailuauton mukavuudet. Edullisten integroitujen Viseo-mallisto saa nyt kolme uutta mallia, muun muassa kerrosvuoteellisen i 725:n. Parhaimmillaan uusi Globecar Sportive on erilaisten harrastusten tukena tai spontaaneilla viikonloppumatkoilla. Urheilullisuutta ilmentää Sportive-retkeilyauton uusittu etumaski. Siihen kuuluvat sumuvalot, yksittäisistuimet, erikoisteippaus ja -sisustus, etupuskuriin integroidut päiväajovalot, antrasiitinvärinen Omnistor 6002 -markiisi, pilottipenkkien istuinpäälliset (Fiat-alustassa), Averso Top 465 TS edustaa Bürstnerin vaunujen uutta sisustusajattelua. ner-erikoisuus, alaslaskettava ylävuode. Pienimmässä Averso Plussassa on kaksi vuopaikkaa, kahdessa muussa peräti kuusi. Varustetasoa kuvaa hyvin se, että minkäänlaisia varustepaketteja ei ole saatavana kaikki on jo vakiona! Solano jää pois Puoli-integroitujen Solano-mallisto jää pois valikoimasta, mutta paljon myytyyn Nexxo-mallistoon tulee nyt lisäksi erillisvuoteinen t 729 G-malli. · aksalaisen Globecarin Suomeen tuotavassa mallistossa uutta on perusmalli Globescoutin rinnalla esiteltävä urheilullinen Globescout Sportive. Tämä vuoderatkaisuhan kehitettiin muutama vuosi sitten Bürstnerin puoli-integroituihin matkailuautoihin ja siitä tuli välittömästi suurmenestys
iso jääkaappi, 90 l:n polttoainetankki, alumiinivanteet, päiväajovalot, automaattinen ilmastointi, vakionopeuden säädin, hyttysverkko-ovi, Skyroof-kattoikkuna ja tehokas 95 Ah AGM -akku. Black Selectionissa on LMC:n tyyliin vakiona erittäin kattava varustelu ja lukuisia hyödyllisiä yksityiskohtia: mm. Kaikki vesihanat on uusittu, samoin uutta on pohjaratkaisusta riippuen tilava etukeittiö, johon saa myös ison jääkaapin. 64 caravan | syyskuu 5/2012. Mallistossa on useita pohjaratkaisuja, alkaen alle 6-metrisestä tilaihmeestä ja pariskunnille sopivista vaihtoehdoista aina viisi matkustajapaikkaa tarjoaviin nostovuoteellisiin LIFT-malleihin. Uuden korirakenteen ansiosta vain 270 cm korkea Explorer I 730 G on saatavana B-ajokortilla neljälle matkustajalle. 2013 Puoli-integroidut nostovuoteella Ympärivuotiseen käyttöön soveltuvalla Black Selection -mallistollaan LMC haastaa markkinoilla olevat puoli-integroidut nostovuodemallit. Sisustuksen sävyjä ovat sininen, vihreä tai hillitympi ruskea. Uudella LLT-korirakenteella varustettu Truma-lämmitteinen AdvanTEC 644 G voidaan varustaa myös nestekiertoisella lattialämmityksellä. Nestekiertoinen lattialämmitys Truma- ja Alde-talvipaketit ovat saatavissa kaikkiin LMC:n Breezer-, Cruiser- ja Explorermallistojen autoihin. LMC:n vaunujen katto, etuja takaseinä ovat kestävää lasikuitua ja koko vaunumallistoa on uudistettu ulkoisesti. Erikoisuus LMC:n autoissa on se, että myös Truma-ilmakeskuslämmitykseen on lisävarusteena saatavana nestekiertoinen lattialämmitys. Kiinteiden vuoteiden osalta valittavana on kingsize-parivuode tai erillisvuoteet ja iso takatalli. Nestekiertoinen lattialämmitys sisältyy kaikkiin talvipaketteihin. Musica-mallistossa myös talvivaunuja Jo Suomeenkin kotiutunutta LMC Scandicaa hinnaltaan huokeampi Musica soveltuu eristetyn ja lämmitetyn vesijärjestelmänsä ansiosta hyvin myös talvikäyttöön. Uuden korirakenteen tuoman keveyden ja suuren kantavuuden ansiosta LMC- ja T.E.C.-matkailuautot ovat mallista riippuen saatavissa viidelle matkustajalle (puoli-integroidut) ja neljälle matkustajalle (Explorer-integroidut) ja niitä voidaan ajaa B-ajokortilla. LMC mallivuosi Black Selection -erikoismalli on Suomessa saatavana 2,3-litraisella 130 hv:n moottorilla alkaen 69 900 euroa. Korin ulkoseinä on vedenkestävää lasikuitua ja alumiinia. Sisällä yksityiskohdat, kuten hidastimella toimivat vetolaatikot tekevät työskentelystä mukavampaa. Myös alkovimalleissa katossa ja pohjassa on lasikuitu ja XPS-foam-eriste, korin runkomateriaali on puuta. T.E.C.-matkailuautojen sisätilat ovat vaaleat ja selkeälinjaiset. "Long Life Technologie" (LLT) suojaa LMC:n ja T.E.C:n matkailuautoja rakeilta ja kiven hakkaamilta sekä antaa maahantuojan mukaan optimaalisen suojan korroosiota ja kosteutta vastaan. Eristeenä käytetään styrofoamin kaltaista, vettähylkivää ja tiheää XPS-foam-eristettä. T.E.C:n autoihin valittavana on Truma-talvipaketti. Alaosan puurakenteet korvataan lujalla polyuretaanilla. Vaunut ja autot LMC:llä uusi ja kestävä korirakenne mallivuosi S 2013 assenbergin tehtaalla Pohjois-Saksassa valmistetut matkailuautot alkovimalleja lukuun ottamatta uudistuvat merkittävästi korirakenteeltaan. Miellyttävästä lattialämmöstä voi nauttia vaikka sienimetsällä ilman sähköverkkoliitäntää. Varusteisiin sisältyvät myös markiisi ja peruutuskamera. Säilytystilat ulkona ja sisällä mahdollistavat T.E.C:n suuren kantavuuden optimaalisen hyödyntämisen
Pösslissä yhdistyvät joka päivä käytettävä tila-auto sekä pakettiauto samaan ajoneuvoon. Alde-nestekiertoinen lämmitys ja lattialämmitys vakiona, paksumpi eristys (45 mm seinässä ja 50 mm lattiassa), lämmitetty pesuhuoneen seinä, suksiboksit ja tuuletusikkunat. Sekä sivuttais- että pitkittäissuunnassa liikutettavat erilliset pilotti-istuimet korvaavat perinteisen penkin ja lisäävät huomattavasti matkustusmukavuutta. 2Winin erikoismallissa Sportivessa caravan 65. mallivuosi 2013 Vaunut ja autot Retkeilyautojen markkinajohtaja mallivuosi 2013 Musica 580 D (asuintila). Täysiverinen talvivaunu LMC Scandica on kotiutunut Suomeen. PÖSSL Remis-hyönteissuojaverho vakiovarusteena jokaisessa PÖSSL-retkeilyautossa P T.E.C. Suihkupakettiin sisältyvä puinen lattiaritilä ei ole vain mukava vaan myös tyylikäs. Hyönteissuojaverho on integroitu sivuoveen ja sen saa helposti yhdellä kädellä vedettyä oviaukon suojaksi. Jokainen malli on suunniteltu mukautumaan yksilöllisiin tarpeisiin. Jatkuvasti kasvavan kysynnän ja historiassa parhaimman tulosvuotensa 2012 jälkeen katsoo retkeilyautojen markkinajohtaja Pössl optimistisesti tulevaan kauteen. · Innovatiivinen edellä kävijä Uudelle mallikaudelle 2013 retkeilyautojen edelläkävijä Pössl on kehittänyt ajoneuvojen varustelua entistä käyttäjäystävällisempään suuntaan. Musicamalliston kalleimman, 725 K syyskuu 5/2012 | AdvanTEC 644 G. össl, joka on jo vuosia ollut Euroopan ylivoimainen markkinajohtaja retkeilyautojen sektorilla, on ottanut myös Suomessa markkinajohtajan aseman. Viime kauden lopussa koeluontoisesti ensiesitelty Aguti-penkki on loistavan palautteen ansiosta otettu pysyvästi lisävarusteohjelmaan. Pösslin laajasta mallivalikoimasta löytyy jokaiselle sopiva ajoneuvo. · -perhevaunun hinta Alde-talvipaketillakin jää noin 38 000 euroon. Valikoimassa on myös 230 cm leveä vaunu nestekiertoisella lämmityksellä. Pösslin monitoimisuuden ansiosta perheessä ei välttämättä tarvita toista tai kolmatta autoa. Aguti-penkki on jopa vakiovarusteena. Yhä useampi vannoo Pösselin nimeen, kun on kyse turvallisesta ja vaivattomasta matkailusta sekä työ- ja vapaa-ajan auton yhdistämisestä yhdeksi ainoaksi ajoneuvoksi. Remikseltä tulee myös toinen kauden vakiovarusteuutuus: ohjaamon kaikkien ikkunoiden integroidut pimennysverhot. Enemmän varusteita, sama hinta PÖSSL Freizeit & Sport GmbH on tehnyt tulevalle kaudelle kuluttajaystävällisen periaatepäätöksen pitää hinnat edellisvuoden tasolla huolimatta ajoneuvojen varustetason huomattavasta kehittymisestä. Ensisijaisesti talvikäyttöön suunnitellun Scandica-vaunun lisäherkkuja ovat mm. Uutena vakiovarusteena tulevalla kaudella on jokaisessa ajoneuvossa uusi, älykäs Remis-hyönteissuojaverho. Musica voidaan toimittaa myös sähköisellä lattialämmityksellä. Pohjaratkaisusta riippuen Musica-vaunut valmistetaan joko Truma- tai Aldelämmityksellä
Nuoria perheitä ja paljon liikkuvia on erityisesti ajateltu kehitettäessä Eriban Exciting-mallistoa. Vaunut ja autot B-kortilla ajettava integroitu Mersu R 8M anskalainen Rapido vietti viime vuonna 50-vuotissyntymäpäiviään. Touringit ovat Al-Ko-alustaisia ja AKS-turvakuulakytkimellä varustettuja. V57 on kompaktin kokoinen matkailuautomainen retkeilyauto, kun taas V53:ssa on pariovet takana ja kokoontaitettava vuode, jolloin käytössä on korkeaa ja pitkää tavaratilaa esimerkiksi pyörälle tai muulle kookkaalle tavaralle. Ulko-ovi on 66 caravan | syyskuu 5/2012. Erityistä painoa on pantu sille, että vuode alas Van Malleja on kaksi, pitkittäis- 8M on B-kortilla ajettava Mercedes-alustainen uutuussarja. Hymer-vaunu on nyt Eriba mallivuosi T 2013 ästedes kaikkien Hymervaunujen nimi on siis Eriba. Painoltaan 1 350 1 800-kiloisina ne ovat vedettävissä keskikokoisilla henkilöautoilla. 8-sarjassa on autoja M-kirjaimellisina ja F-kirjaimellisina, siis Mercedes ja Fiat. Idea toimi erinomaisesti ja yli 30 vuoden aikana telttoja valmistettiin 34 900 kappaletta. Firman perustaja Constant Rousseau sai lomillaan idean peräkärryn päälle asennettavasta teltasta. Van-autot ovat 2,05 metriä leveitä, eli mahtuvat mukavasti tavalliseen parkkiruutuun. 791FF on puoli-integroitu alaslaskettavalla vuoteella. RAPIDO Puoli-integroidut Edullisimmat puoli-integroidut ovat kuusi mallia käsittävässä 6-sarjassa; tarjolla on kaikki aikuisten makuuhuonevaihtoehdot, eli poikittais-, pitkittäis-, saareke- ja erillisvuoteiset. Kulttivaunu Eriba Touring kokee uudistuksia. Ulkopinta on vakiona minivasaralakkapintaista peltiä Carrera-valkoisena, lisähintaan se on saatavana myös sileäpintaisena. Kahdessa malleista on sama pohjaratkaisu molemmilla alustoilla, asiakas voi siis pohjaratkaisuun miellyttyään valita sen joko etuvetoisena Fiatina tai takavetoisena Mersuna. Alaslaskettavalla etuvuoteella varustettuja, Fiat-alustaisia autoja on 7FF-mallistossa viisi vaihtoehtoa. Uuden mallikauden uutuusmallisto on Eriba Exciting, joka on erityisesti suunniteltu aloitteleville karavaanareille. Molemmissa vaneissa on aikuisten takaosan parivuoteen lisäksi istuinryhmästä muodostettava, kahdelle lapselle soveltuva parivuode. Uutta on myös mukavuusvarusteltu Eriba Nova LuxusLine. Erikoista ulkoisen muotoilun lisäksi on, että näissä vaunuissa on ylösnostettava katto. Lisävarusteena on saatavana muun muassa pyörillä liikutettava harmaavesisäiliö. ERIBA mallivuosi Eriba Touring Tämä retrohenkinen, sympaattinen mallisto päivitettiin perusteellisesti. Ne samat pohjat ovat poikittaisvuoteellisessa 883:ssa ja saarekevuoteellisessa 891:ssä. vuoteellinen V57 ja poikittaisvuoteellinen V53. Nyt Rapidon valikoimassa on puoliintegroituja ja integroituja autoja sekä van-mallisia yhteensä 40 eri mallia. Sisätilojen vakiovarusteita ovat muun muassa Premiumkankaat, Umbria Select -kaapistot, monivyöhykekylmävaahtopatjat ja useat pistorasiat. Tarjolla on kuusi mallia 2,3 metriä leveästä ja 5,5 metriä pitkästä 2,5 metrin levyiseen ja 6,7 metrin pituiseen. Vakiovarusteena on turvalli- suuspaketti, joka sisältää Al-Ko:n alustan ja AKS-turvakuulakytkimen sekä eurooppalaiset merkkirenkaat ja palovaroittimen. Valittavana on monien muiden Rapidojen tapaan kaksi kalustevaihtoehtoa. Vuonna 1983 Rapido valmisti ensimmäisen autonsa. Ajon aikana ilmanvastus on siis tavanomaista pienempi; Keski-Euroopassa näkeekin Touringeja vedettävän pienillä 2013 LuxusLine on tyypillistä valoisaa nyky-Hymeriä siis Eriba. autoilla, jopa erittäin matalilla urheiluautoilla
Ja heille, jotka arvostavat vielä enempää luksusta, on nyt tarjolla Design Edition. Takaseinässä on rustus. Auto tarjoaa kaiken sen, minkä perinteinen matkailukellä niin suosittu Queensbedsaarekevuodemakuuhuone.· autokin, sekä varustukseltaan että caravan 67. Kalusteet ovat Umbria Select. Se on erikoisvarustelu, joka on saatavana yhteen puoliintegroituun ja viiteen integroituun malliin. Varustetasosliikkeellä sivuille, niin että kesta mainittakoon molempien ohjaakelle jää auton korkuinen tila, moistuinten airbag, Al-Ko-alusta, johon mahtuvat siis sekä pitkät ESP, ABS ja sähkötoimiset ulkoettä korkeat tavarat. ajettavia. Se on matkailuauto, jolla on paketNimensä mukaisesti (Star) auto on Mercedes-alustainen. nimittäin miltei koko auton leTarjolla on kuusi klassista pohvyinen ja korkuinen ylöspäin jaratkaisua. markettien parkkipaikoille. Myös valaistusta on parannettu. Se siis mahtuu lasikuituvalmisteinen kevytlattiarakenne, telttavalo ja ohjaamoistuinhyvin ahtaillekin kujille ja on ten päälliset asuinosan kangasmahelpompi pysäköidä ahtaille teriaalia. Vaunut ja autot Kolme uutta 2013 automallisarjaa HYMER mallivuosi mallivuosi 2013 891M: Illanistujaisiin väljät tilat seitsemälle. laskettuna mahdollistaisi mukavan liikkumisen ulkoovesta. Suosittuun Eriban Novamallistoon tulee nyt huippusyyskuu 5/2012 | varusteltu LuxusLine muutamiin malleihin. Kulkutilaa on avarrettu koko vaunussa, samoin pesutilat ovat aiempaa suuremmat. Yläkaapeissa on nyt käytännöllinen Hymersulkumekanismi. Kaikki puoli-integroidut autot ovat Fiat-alustaisia. Integroidut Aiemmin mainittujen 8M/8F-mallien lisäksi Rapido-valikoimassa jatkavat vanhat tutut luksusintegroidut, teknisellä kaksoispohjalla varustettu 9dFmallisto ja tavaratilakaksoispohjalla varustettu 90dF- ja 10-mallisto. tiautomaiset tavarankuljetusmahSaatavana on myös tällä hetdollisuudet. Integroitujen ehdotonta yläluokkaa on puolestaan Mercedes-alustainen lippulaivasto, 9M/MH. · Tramp CL:n valoisaa sisäatmosfääriä. M Touring käy pienemmänkin auton vedettäväksi. uusittu. Sisätiloissa on muun muasCompact on 599 cm pitkä, sa led-valaistus, kylmävaahtopatjat, sen korkeus on 275 cm ja leveys vain 210 cm. tuttu B-StarLine, mutta ilman kaksoispohjaa. Vuode taittuu parilla kädenteella, erillisvuoteilla sekä Queensbed-saarekevuoteella. Kaikki uudet autot mahtuvat alle 3 500-kiloisten luokkaan, B 575 StarLight on nimensä mukaisesti eli siis ovat B-kortilla kevyempi integroitu Hymer. Siitä sen keveys Hymer Compact siis johtuu ja nyt siihen ei enää tarvita C-korttia. Kaikissa näissä uutuuksissa on Hymerin mukaan tiloiltaan, mutta takaosan konpoikkeuksellisen korkea vakiovasepti on uusi. · allivuoden 2013 puoli-integroitujen uutuusmallisarjat ovat nimeltään Hymer Tramp CL ja Hymer Compact ja integroitujen uuden mallisarjan nimi on B-StarLight. peilit. Aivan uusi konsepti on Compact. Tämä mukavuusvarustelu käsittää Trentino-kalusteet, Carrara-valkoisen ulkovärityksen sampanjan värisillä lisukkeilla, valkoiset alumiinivanteet, Eriba-panoraamaikkunan, hyttysverkko-oven, liesituulettimen, ikkunallisen ulkooven, Big Foot -nurkkatuet, päiväpeitteen tai -peitteet, neljä tyynyä, radiopaketin (jossa myös dvd-soitin) ja niin edelleen. 7dF on puolestaan kaksoispohjalla varustettujen sarja, jossa on kolme mallia. Lisävarusteena saa kaikkiin malleihin vastakkain istuttavan istuinryhmän takaosaan. Se on auton seisomakorkeus on 212 cm. Myös riittävä vapaa korkeus on pidetty mielessä eli se on 83 cm ja mahdollistaa ala-asennossa ollessaan myös istumisen. Valittavana on makuuaukeava ovi tai oikeammin lahuoneratkaisut poikittaisella vuosikuituvalmisteinen luukku. Etuvuoteettomana tuttua kevyempi Hymer. Tramp CL on saatavana etuvuoHymermobil B-StarLight teen kanssa tai ilman etuvuoteellisena (lisävaruste) vuoteita on viiTämä integroitu uutuus on todelle henkilölle
Kun Van TI nyt uudistettiin, siitä haluttiin tehdä vielä houkuttelevampi. Keittiö on nyt suurimmillaan jopa KNAUS 50-vuotiaan Südwindin tyyliä juhlapäivityksen jälkeen. käyttöä helpotettiin uudella avausmekanismilla. Integroitu liesi on uusi, samoin pehmeästi sulkeutuvat laatikot. Retkeilyautoiksihan kutsutaan pakettiauton koriin matkailutarkoitukseen tehtyjä autoja, vain kattoa on yleensä korotettu. Vaunujen yläluokkaa edustaa Südwind Exclusive, jossa kalusteet ja koko vaunun sisätila huokuvat luksusta. Roadia lukuun ottamatta kaikkien mallien keittiöissä on viisi vetolaatikkoa Softclosesulkeutumistekniikalla, 3-liekkinen liesi kaksiosaisella lasikannella ja suuri, pyöreä allas, jonka kantta voi käyttää myös R Knausin autot uudistuivat leikkuulautana. Knaus-vaunussa ja myös autoissa on nyt uusi, selkeästi tunnistettava, yhtenäinen tyyli. Van-luokan autot ovat noin kymmenkunta senttimetriä isompia matkailuautoja kapeampia ja miellyttävät erityisesti heitä, jotka usein operoivat kaupungeissa ja kapeilla parkkipaikoilla. Tulevalle mallivuodelle Knaus BoxStar -perhe on uudistettu perusteellisesti päämääränä lisätä entisestään toiminnallisuutta ja asumismukavuutta. Sisätiloissa kalusteet, ulkoovi ja keittiö on uusittu. Vaunut ja autot etkeilyautojen suosio kasvaa jatkuvasti. Näin pitkä historia on vaunumaailmassa harvinainen eikä se olisi mahdollista ilman jatkuvaa uudistumista; niinpä Südwind saa nyt 50-vuotispäivityksen. Siinä on Südwindin varusteiden lisäksi muun muassa usb-pistorasia istuinryhmän kohdalla. Alde-nestekeskuslämmitys/ lattialämmitys on saatavana kolmeen malliin. Sport Myös suosittu ja edullinen Sport-mallisto on nyt uudistettu: ulkopuolen grafiikka ja takaseinä valoineen on uutta, yhtenäistä Knaus-perhetyyliä. Sohvaryhmä muotoiltiin uudelleen ja varustettiin ergonomisesti muotoilluilla istuinosilla. Seinät, katto ja lattia on tästedes eristetty uudella tekniikalla niin, että mitään kylmäsiltoja ei jää. Valojen muoto on sekä vaunuissa että autoissa sama. Valaistus on nyt harmoninen tunnelmakokonaisuus. Ergonomialla oli suuri merkitys uutta Südwindiä kehitettäessä. Tässä Knaus BoxStar. mallivuosi KNAUS 2013 Van TI tarjoaa vain 2,2 metriä leveänä täysmittaista sisätilaa. Knausin myydyin vaunu täyttää 50 T asan puoli vuosisataa sitten valmistettiin ensimmäinen Knaus Südwind-vaunu. Kaikkien leveys on 2,2 metriä. Myös sisätiloja on uudistettu muun muassa kankaiden ja valaistuksen osalta. yli kahden metrin levyinen ja erittäin kattavasti varustettu. Kaikkien leveys on 2,05 metriä. mallivuosi 2013 Van TI Aikaisempaa Van TI:tä luonnehdittiin sanoilla kompakti, sporttinen ja mukava. BoxStar-valikoimassa on viisi mallia, lyhin 5,42 metriä pitkä, kolme 5,99 metristä ja pisin, erillisvuoteinen malli 6,36 metriä pitkä. Roadia lukuun ottamatta kaikissa BoxStar-autoissa on 90 litran kompressorijääkaappi. Ne ovat niin sanotut hybridi-valot, joissa on heijastavia elementtejä. Istuinlaatikoiden 68 caravan | syyskuu 5/2012. Pesuhuoneissa on ikkunan lisäksi uutta tekniikkaa. Ulkoapäin BoxStarit tunnistaa nyt entistä paremmin Knausautoiksi. Tärkeä osa tätä kokonaisuutta ovat uudet takavalot, joita tehdas itse kutsuu "Knaus-silmiksi". Malleja on kolme, pituus pienimmällä 5,99 ja kahdella suuremmalla 6,68 metriä. Ulkomuotoilu uudistettiin ja tulos on entistä automaisempi. BoxStarissa on uudet, tilaa optimoivat kalusterakenteet. Eristemateriaalina käytetään tehokasta Polytherm Isolat -materiaalia. Sisällä lopputulos on samaa tyyliä kuin isoveljillä Sky TI ja Pakettiauton koriin valmistettujen retkeilyautojen suosio kasvaa tasaisesti
Keittiön ikkuna on li- sisällään myös erilliset suihku- ja säksi ympäröity harjatulla alu- wc-tilat sekä ison 160 litran jäämiinikehyksellä. Tarjolla on neljä mallia, joista kaksi mallia on 6,99 m ja kaksi 7,47 metriä pitkiä. Muun muassa vetolaatikot ja niiden kahvat, kalusteet, kätevä tv-kaappi, vaatekaappi, asuinosan tekniikka ovat uutta. Sky Wave Tämän malliston kaikissa autoissa on alaslaskettava, 140x195 cm:n kokoinen, sälepohjallinen ylävuode, joka tarjoaa täysmittaisen, mukavan aikuisten lisäparivuoteen. Istuinten perusväriksi on valittavissa kaksi kankaista ja kaksi nahkaista vaihtoehtoa. Lisäksi on tarjolla vielä sisäArto 66L vain 10 cm pidempi välioveen ja takaseinään ruo- kuin edeltäjänsä 64GL, mutta on holla koristellut akryylilasit, nyt varustettu isolla jääkaapilla joihin kohdistettu epäsuora va- ja suositulla wc/suihkutilaratkailaistus antaa mielenkiintoisen sulla. kaappi/uuni -yhdistelmän. Arpä kaikkein mielenkiintoisim- to 66F 699 cm pitkä saarekevuomat uutuudet. Kaudelle 201213 Arto esittelee Artojen sisältä löytyvät ehkä- kolme uutta pohjaratkaisua. Istuimiin on valittavissa neljä klassista ja kymmenen modernia tyynyvaihtoehtoa. Knaus-vaunuvalikoimassa on viidessä mallisarjassa yhteensä 41 mallia. Vaatekaappi sepistojen seiniin ja oviin. Tun- kä hyllykaappi on sijoitettu vuonelmaa täydentävät lisävarus- teen alle, josta ne nousevat ylös teena saatavat kivikoristelevyt kaasujousien avulla. Kaudelle 2012-13 Arto esittelee kolme uutta Tyynystöjen hinta pohjaratkaisua. A caravan 69. · rton entisen alumiini- on varsin edullinen, joten asiakpeltisen katon sijaan on kaalla voi olla vaikka useampia vuoden 2013 malleissa väriyhdistelmiä ajoneuvonsa soerittäin hyvin esimer- mistamiseksi. Vaunut ja autot Lasikuitua kattoon ja kivipintaa sisälle Sky Wave -malleissa on nimensä mukaista taivasnäköalaa. Sun TI. Tämä alle tv:n alapuolella sekä keittiön seitsemän metrin tilaihme pitää seinässä. Arto 69 LE on neljälle henViimeisimpänä, mutta ei vä- gelle rekisteröity 7,15 cm pitkä häisimpänä uudistuksena on erillisvuodemalli alle 3 500 kg:n kokonaan uusi Niesmannin ke- sarjaan. Sky Wave -autoissa on nimensä velvoittamana suurikokoinen "taivasikkuna". Huoltoluukun takana ovat kätevästi käyttövesisäiliön täyttöaukko, molempien vesisäiliöiden ja boilerin tyhjennysventtiilit sekä 230 V -liitäntä. · ARTO Arton sisätiloihin on tarjolla entistä modernimpia ratkaisuja. mallivuosi 2013 Knaus-vaunuissa ja -autoissa on nyt samanlaiset takavalot. Sport-sarjaan tulee nyt kuusi uutta mallia, pienin niistä on koripituudeltaan vain neljämetrinen takakeittiöversio. Yläkaapistojen demalli, jossa vuode on sijoitettu kirkkaan valkeat ovet sointuvat vasemmalle puolella autoa, mutta hyvin lämpimän tummiin kaa- saarekemaisesti. · hittämä värimaailma. Käyttö- ja jätevesisäiliöt ovat lämmitettävät, tavaratila kätevä, kalusteet laadukkaat ja niin edelleen. Mallien leveydet ovat 2,32 metriä. kolmiulotteisen efektin. kiksi rakeita kestävä 1,5 mm Uusia malleja paksu lasikuitupohjainen pinta. Takakeittiö on myös 90 cm pidemmässä uutuusmallissa, jossa on nykyisin niin suositsyyskuu 5/2012 | tu, molemmin puolin kuljetmallivuosi Uutuuktava saarekevuode. 2013 sien joukossa on myös kaksi kerrosvuoteellista mallia
Ja 190 litran jääkaappi on useim- missa malleissa. Pikkumalli Action on saanut toisen, parivuoteellisen ja L-dinetellä varustetun mallin (361 PD). Keittiön työtasojen toimivuutta on parannettu entisestään. Sportin A hinnat alkavat 54 000 eurosta. Matrix Supreme, täydellisellä Alde-lämmityksellä ja laskettavalla etuvuoteella varustettu Renault-alustainen Matrix-malliston lippulaiva, saa suositun 687 SL (erillisvuoteet) mallin täydennykseksi kaksi kompaktimpaa alle seitsemän metrin autoa. Perinteisempi, edullinen Sport-mallisto on uudistunut sisustukseltaan täysin ja varustelultaan siten, että nyt myös Sportin puoli-integroiduissa on lattialämmitys vakiona. Astella Glam on uutta ajattelua edustava luksusvaunumallisto, jossa on kaksi erilaista mallia. Astella Glam on uutta ajattelua edustava luksusvaunumallisto. ADRIA Renaultin alustalle rakennettu Supreme on Matrix-malliston lippulaiva. pesuhuone. Kevyempää mallistoa edustava Altea on ensimmäistä kertaa saanut kunnon U-istuinryhmän, lisäksi ulkopuolinen tavaraluukku on nyt isompi ja vakiona. Tämä on huomattava parannus erityisesti pitkille ihmisille. Istuinryhmien sohvatyynyt on uudistettu täysin. Astella Glamissa on vakiona mm. Vaunut ja autot Adrialle uusi integroitu drian matkailuautoissa vuosimallin 2013 suurimmat uudistukset vuodelle 2013 ovat Sonic Axessissa. Axessista on valitavana on joko erillisvuoteet, saarivuode tai poikittainen parivuode. Pesualtaan päälle asettuva käytännöllinen taso tuo lisää laskutilaa keittiöön. Alde-lämmitys, nahkaverhoilu ja 190 litran jääkaappi. Integroitu Sonic-perhe laajenee hieman pienemmällä (pituus 699 cm), edullisemmalla (hinta alk. Matkailuvaunuissa uusi innovatiivinen luksusvaunu Astella Glam Edition pitää sisällään paljon uutta. Sonic Axess on kevyemmin varusteltu, mutta sisältää muuten kaikki Sonicin innovatiiviset ominaisuudet. 71.000 euroa) ja kevyemmällä (3 500 kg) Sonic Axess -mallistolla. Lisäksi moniin malleihin on varusteparannuksena saatu 190 litran jääkaappi ja tilaa säästävä ERGO- Oik. Niin ulko- kuin sisäpuoleltakin varsin innovatiivisen vaunun suunnittelussa on keskitytty kauneuteen, mukavuuteen ja toimivuuteen. Malliston keittiötä on kasvatettu siten, että pieninkin keittiö on vähintään 140 cm leveä. Myös tekstiilivaihtoehtoja on lisätty entisestään, joka mahdollistaa yhä persoonallisemman ja yksilöllisemmän tyylin. Uutena mallina Sportiin tulee S 690 SC, jossa on iso saarivuode. Mallivuonna 2013 Cabby esittelee huippuunsa viimeistellyn matkailuvaunun. Viimeisteltyjä uudistuksia CABBY Cabby testasi vaunun rakenteiden kestävyyden ja nosti henkilöauton vaunun katolle. Cabbyn korin kattokorkeutta on nostettu hieman, joka lisää merkittävästi tilan tuntua ja viihtyvyyttä vaunussa. · Cabbylle lisää kattokorkeutta ja istuinmukavuutta R uotsalainen Cabby on valmistanut lähes viidenkymmenen vuoden ajan huolella rakennettuja laadukkaita talvivaunuja ympärivuotiseen käyttöön, erityisesti vaativiin pohjoismaisiin oloihin. Uusi huomaamaton valolista keittiön kaapiston yläpuolella sopii hyvin yövaloksi, joka tuo turvaa perheen pienimmille nukkujille ja joka helpottaa myös öiseen aikaan liikkumista. Entistä korkeampi selkätyyny tarjoaa yhä paremman istuinmukavuuden. Suurinta perhemallia UK (jopa 9 nukkumapaikkaa) on vielä kasvatettu 20 cm:llä mallimerkinnän ollessa nyt 763 UK. Pisaranmuotoinen ja vain 850 kg painava vaunu on edelleen keveä vedettävä. Uusi ergonomisempi muotoilu istuintyynyissä tukee istujaa parhaalla mahdollisella tavalla. Adrian kompakti, tilankäytöltään tehokas ERGO-pesuhuone on nyt kaikissa Alpinoissa. Tänä vuonna Cabby esittelee itse kehittämänsä uudenlaisen ilmanohjauskanavan, joka parantaa merkittävästi lämpimän ilman tehokasta kiertoa myös luukun kohdalla. Erittäin runsas varustelu Cabbyn Caienna mallisto tarjoaa korkean varustelutasonsa an- 70 caravan | syyskuu 5/2012. Adora-mallisto on saanut uuden ulkodesignin ja uudet mallit 643UT ja 563TK. Kaikkiin Cabby-matkailuvaunuihin kuuluu vakiona sängyn alla sijaitseva valaistu tavaraluukku, jota voidaan käyttää sekä sisä- että ulkopuolelta. Kaikkiin Adria-matkailuautoihin on lisäksi tullut pieniä varusteparannuksia ja uudet raikkaat sisustustekstiilit. Vaunuissa kaksi uutuusmallia Menestysmallisto, ympärivuotiseen käyttöön tehty Alpina, on saanut täysin uuden ulkonäön ja designin
Pöydän pinnat sekä tasojen pinnat ovat saaneet uuden laminaatin, joka ensisilmäyksellä näyttää lasilta. Kaikissa malleissa on vakiona vaativaankin talvikäyttöön vaadittavat ominaisuudet, jotka yhdessä Cabbyn ainutlaatuisen eristysmenetelmän kanssa takaavat miellyttävän sisäilman kaikissa olosuhteissa. Tänä vuonna varustelu kasvaa entisestään. Cabby-menetelmä perustuu polyuretaanin erinomaiseen eristyskykyyn ja saumojen määrän minimointiin. Vaunut ja autot Kabe uudistuu ulkoa ja sisältä mallivuosi O 2013 Kabe Royal 560 XL:n keittiö. sa Kaben uudistuksista vuodelle 2013 näkyy jo ulkopuolelle. Jos vaunuun valitaan lisätoimintoja, niin nekin ohjataan samasta paikasta. KABE Oik. Uutena mallistoon tulee integroitu i910QB, joka on Kaben uusi lippulaiva. Koska katto nyt on suora, antaa se huomattavasti avaramman tunteen vaunuun. Tämä tarkoittaa siis sitä, että mallisto on yhtä kattava ja myös edullisempia malleja on saatavana. Pöytäpinnoissa on nyt vaunujen tapaan uusi lasimainen laminaatti. Uusi pyöristetty muoto yhdistettynä hillittyyn vaaleaan raitaan, antaa modernin ja raikkaan ilmeen. · 2013 Vankka ja kestävä rakenne Cabbyn ainutlaatuinen rakenne ns. Cabby on panostanut vahvasti vaunun talviominaisuuksiin sekä ajoturvallisuuteen. 810:n muhkea parivuode. Matkailuautoihin uusi lippulaiva Kaben takapäähän on nyt upotettu uudet led-valot, jotka ovat tehtaan omaa designia. Rakenne tekee vaunusta eritsyyskuu 5/2012 | mallivuosi 2013 Cabby LT CA:n tyylikäs pesuhuone suihkuineen. caravan 71. Vaunun seinät, lattia ja katto rakennetaan kokonaisiksi elementeiksi, jotka täytetään polyuretaanilla. Kaikkiin vaunuihin paitsi Haciendaan tulee uusi Al-Ko:n alusta, jossa on luistonesto vakiona (ei Classic). · mallivuosi siosta ylellisyyttä vaativimmallekin matkaajalle. Täysin uusi ohjauspaneeli, johon kaikki toiminnot kuten valojen ohjaus sekä himmennys on integroitu. Vaunun sisäpuolella tapahtuu vähintään yhtä paljon muutoksia. Korin jäykkä rakenne parantaa myös vaunun ajoturvallisuutta merkittävällä tavalla. Caiennan uusia vakiovarusteita ovat niskatuet, kaasun ulosotto, automaattinen kaasupullonvaihtaja, painevesiliitäntä sekä Big Foot-tukijalat. täin vankan ja kestävän. Hyvä ajovakaus ja -turvallisuus on saavutettu erikoisvahvistetulla Al-Ko:n alustalla ja ATC-ajonvakautusjärjestelmällä jo vuosien ajan. Travel- master 690 ja 730 poistuvat omana mallistona, mutta 700 ja 740 sarjasta löytyvät jatkossa vastaavat mallit vastavaan hintaan. Wc-tiloissa on myös täysin uudet muodot ja kalusteet. Epäsuoraa valaistusta on lisätty. Sitä se ei toki ole, vaan kestävää korkeakiiltoista laminaattia, joka kestää kulutusta ja kaiken lisäksi an- taa oman säväyksen vaunun värimaailmaan. Kaapistot on täysin uusittu, sekä luukkujen muodon osalta että värityksen osalta. Uutta ilmettä täydentää uusittu grafiikka ja uusi helmalista. Kabe Royal 720 TDL. mallivuosi Alla: Kabe Travelmaster 730. 2013 Alla. Myös tekniikan puolella tulee uudistuksia ja parannuksia. Tämä muutos parantaa vaunun vedettävyyttä. Tästä syystä uusi design on selkeämpi ja suorempi, jotta liikkumatilaa olisi enemmän. Vaunun katto on nyt koko matkalta suora. Lisäksi Kabessa on uusi väritys sekä uudet teippaukset. Tärkeää on, että tässä tilassa käytetään koko tila mahdollisimman hyvin. Autojen sisäpuolella on kaapistojen väri ja luukkujen muoto on muuttunut. Vaunun takapää on vaihdettu yhtenäiseen takaosaan, johon on upotettu täysin uudet takavalot, jotka ovat Kaben omaa designia
Takaelementin pelti on sileä ja keula valkoinen. Solifer Artic ja Finlandia nyt vaaleampina Soliferin Artic ja Finlandia -vaunuissa on nyt vaaleat ikkunat sekä sileä takapelti. Solifer Compact on matkailuauto kahdelle ihmiselle. Lattian vakiomatto on korvattu uudella parkettia muistuttavalla matolla. Keittiön alakaapit ovat beige/harmaan värisävyiset, yläkaapisto taas on beige, jossa harmaa koristeviiva. Vaalea laminaatti keittiötasolla sekä keittiönpöydässä antavat mukavan väritasapainon vaunuun. Finlandia-vau- nuissa on mahdollisuus valita valkoiset keittiönkaapin ovet lisävarusteena. Keittiön tason alle on asennettu led-valot Finlandia sarjaan. Tarjolla on erilaisia lattiavaihtoehtoja, keittiön luukkuja ja keittiön seinätason päällysteitä. Kaikki luukut on varustettu saranan vaimentimilla, jotta sulkeutuminen saadaan pehmeämmäksi. Yläkaapistojen ovet on varustettu magneettilukoilla. Sisustuksessa värimaailmaa hallitsevat tummat sävyt. Valojen polttimot, jotka on asennettu vaunuun, ovat kaikki LED-polttimoja. Zenitin sivupellit ovat kuulavasaroituja. Vaunut ja autot Soliferin uusi tähti Solifer Zenit S olifer esittelee vuonna 2013 kokonaan uuden mallisarjan, joka on nimeltään Solifer Zenit. Uusi valkoinen keula Solifer 2013 mallissa huomataan, samoin myös uudet tummennetut ikku- nat. Ensimmäinen Solifer Zenit tulee olemaan 630 PH- telivaunu, jossa on parivuode sekä koko vaunun levyinen pesuhuone vaunun takaosassa. Solifer Zenit on varustettu uudella CAN-väyläohjausta käyttävällä sähköjärjestelmällä. Seinällä olevat hylly ovat saaneet lisää hyllytasoja. Soliferilta uusia automalleja Solifer tulee esittelemään vuonna 2013 neljä kokonaan uutta mallistoa, eri kokoluokissa. Vaunun vasemmassa reunassa on parisänky, jonka mitat ovat 198x135/110 cm. Kaikissa kylpyhuoneissa on uusi pyöristetty musta laminaattinen pöytätaso valkoisella pesualtaalla. Autossa on joko poikittainen parivuode tai kaksi erillistä sänkyä. Solifer Zenit 630 PH mallissa on vaunun levyinen pesuhuone, johon on asennettu rinnakkain suihku, wc, sekä käsienpesuallas. Solifer Action-sarja, joka on ollut jo markkinoilla, tulee saamaan kaksi uutta pohjaratkaisua, sekä todella kysytyn alle kuuden metrin version. Zenitissä on muiden Soliferien tapaan hyvät veto-ominaisuudet antava aerodynaaminen kori. Yhdellä näytöllä, joka sijaitsee oven vieressä seinällä, voi ohjata vaunun kaikkia valoja, tarkistaa vesitasot ja akun varauk- SOLIFER Vas. Suoraan sänkyä vastapäätä on taso, minkä yläpuolella on ikkuna. Vuonna 2013 on Soliferin ostajalla mahdollisuus sisustaa vaunu omien mieltymyksien mukaan. Ulkopuolen väriteema näkyy myös uudessa valkoisessa telttavalossa. Solifer Finlandia mallissa on kuulavasaroitu takapelti korvattu sileällä pellillä. Valoramppi katonrajassa on myös saanut uusia pyöreitä muotoja sopiakseen pöytätason kanssa. Solifer Camp on puoli-integ- Solifer Finlandia -mallissa on kuulavasaroitu takapelti korvattu sileällä pellillä. mallivuosi 2013 72 caravan | syyskuu 5/2012. Ainutlaatuista Solifer Zenitissä on se, että asiakas voi valita tähän täyskorkean lieden (91,5 cm). Mallissa on pehmeitä muotoja sisustuksessa ja uniikki sähköjärjestelmä. Solifer Zenit 630 PH -mallissa on vaunun levyinen pesuhuone, johon on asennettu rinnakkain suihku, wc, sekä käsienpesuallas. sen
Sen avulla käyttäjä voi hallita kaikkia toimintoja, mitä ohjataan sähköllä matkailuautossa: esimerkiksi sytyttää ja sammuttaa valoja, tarkastella vesisäiliöiden tasoja sekä akun varausta. · POLAR Polarin uusissa matkailuautoissa on hopeaksi värjätyssä pohjassa on valkoinen/sininen/harmaa väritys, sama kuin Polar 3504:ssa. Uusia matkailuautoja Polar 3504 -autossa on myös CAN-väyläohjauksella toimiva syyskuu 5/2012 | sähköjärjestelmä. Makuuhuoneen ikkunoiden eteen on asennettu paneeliverhot, jotka tulevat katosta ikkunan alareunaan asti, tämä tuo lämpöä ja kodikkuuden tunnetta makuuhuoneeseen. Tämän vuoden mallissa on mahdollista tilata ohjaamoon nestekiertoinen lattialämmitys (lisävaruste). Keskiistuinryhmästä on mahdollista tehdä vuode kahdelle ihmiselle, joten autoon saa kaiken kaikkiaan kuusi nukkumapaikkaa. Solifer Finlandia on täysi-integroitu matkailuauto, jolla on niin ikään tarjota neljä eri pohjaratkaisua. · caravan 73. Takapäässä on kuulavasaroitu pelti korvattu sileällä pellillä ja takavalokotelo on muuttunut valkoiseksi, valojen kehys on hopea. Takaosaan on mahdollisuus valita parivuode tai kaksi erillistä vuodetta. Ulkoisesti vuoden 2013 Polarin suurin muutos on alareunan värityksessä. L-keittiössä on ulosvedettävä kaapisto (apteekkarin kaappi), joka antaa erinomaisen kuvan kaapissa olevista tavaroista. Polar 560 TDB on vaunu kahdelle ihmiselle, mahdollisuudella jakaa vaunu kahteen osaan, niin että saadaan kokonaan oma makuuhuone wc:llä. Ensinmainitussa sänky on asennettu vaunun takaosaan poikittain. Lisäksi on uusia kangasvaihtoehtoja. Tärkeää on myös se, että Polarin omistajille annetaan paremmat mahdollisuudet räätälöidä matkailuvaunuaan. Asuintilassa on iso vaatekaappi, joka on sijoitettu samalle seinälle kuin wc. Solifer Action T 598 on kuusi metriä pitkä kahden hengen kompakti matkailuauto. Keittiö on rakennettu pesuhuoneen viereen, jotta tilankäyttö olisi maksimoitu. P mallivuosi 2013 Polarin vaunuissa on näyttävä keittiö. Finlandian kylpyhuoneissa on uusi pyöristetty musta laminaattinen pöytätaso ja valkoinen pesuallas. Tarjolla on sekä erillis- että parivuoteilla varustettuja malleja. roitu malli, jolla on tarjota kolme pohjaratkaisua. Istuinryhmään on valittavissa joukko uusia kankaita, sekä nahkapäällisiä, joita voi yhdistää uusiin ja vanhoihin verhoväreihin. Solifer Action T 742 mallissa on kaksi erillistä vuodetta. Sisällä olevat muutokset näkyvät esimerkiksi valoissa (led-lamput), tämä on myös telttavalossa. Ikkunat vaunuissa ovat tummennettuja. Ohjaamon päälle saatava talvipeite on vakiovaruste. Telttavalo on uusi, valkoinen ja siro. Toinen matkailuautomalli Polar Nanoq on muuttunut ulkoisesti. Puoli-integroidussa Solifer Emotionissa on neljä eri pohjaratkaisua. Vaunut ja autot mallivuosi 2013 Polariin uusi sähköjärjestelmä olarin matkailuvaunun suurin uutuus vuonna 2013 on maailman ensimmäinen omavalmisteinen CAN-väyläohjattu sähköjärjestelmä. Tämä innovatiivinen sähköjärjestelmä on helppokäyttöinen ja vakiona kaikissa Polar matkailuvaunuissa vuonna 2013. Tässä alkoviautossa on kerrossänky sijoitettu auton takaseinää vasten. Pohjaratkaisussa on tilava parivuode (198x145/130 cm), jonka yksi sivu on asennettu vaunun takaseinää päin. Sivuäärivalojen kehykset ovat muuttuneet valkoiseksi. Uudet Polarin 2013 pohjaratkaisut ovat TDB ja BR. Makuuhuoneesta pääsee käytännöllisen liukuoven kautta pesuhuoneeseen. Wc-istuin on vaihtunut käännettävään versioon, joka on pienempi, ja valmistaja on Thetford. Värinäytöllinen ja käyttäjäystävällinen ohjauspaneeli sijaitsee ulko-oven läheisyydessä. Hopeaksi värjätyssä pohjassa on valkoinen/sininen/harmaa väritys, sama kuin Polar 3504. Vuoden 2013 toinen uutuus on Solifer Action A 723
Vaunut ja autot Lisää Premiumia Hobby-vaunuihin V uosi sitten Hobby julkisti pyöreät, tummaikkunaiset Premium-vaunut. Kaikkiin malleihin on saatavana myös sähkötoiminen alaslaskettava ylävuode. De Luxe jatkuu 14 mallilla, Excellent 12 mallilla ja Prestige 10 mallilla. Hobby-erikoisuus, erkkereillä ja ainutlaatuisella katolla varustettu suuri huvilavaunu Landhaus saa nyt toisen mallin; pitkittäisen parivuoteen rinnalle tulee nyt tarjolle erillisvuodemalli. Aikaisemmin mainitut kalustevaihtoehdot pätevät myös tähän mallisarjaan eli siis kaksi vaihtoehtoa. Kaikki mahdolliset makuuhuoneratkaisut ovat saatavilla: Poikittainen ja pitkittäinen parivuode, erillisvuoteet sekä saarekevuode. Näitä autoja on kolme mallisarjaa. Tilauksesta Landhaus on saatavana myös saareke-, eli ns. Premiumia myös Hobbyn autoihin H obbyn vaunujen viime vuonna julkistettu Premium-look otettiin käyttöön myös autoissa. Viime vuonna Suomessa ensimmäisen vuosipuolikkaan markkinaosuus Hobbylla oli hieman yli 38 prosenttia, tänä vuonna vastaavana aikana yli 44 prosenttia. Vas. Ja mieluinen uutinen patterilämmityksen ystäville: Alde-lämmityksen saa nyt halutessaan kaikkiin Hobby-autoihin. vuoteella varustettuna kahdessa koripituudessa ja sitten erillisvuoteilla varustettuna. "Sekoittaa vaunumarkkinoita" luki Caravan-lehdessä. Aikaisemminkin valikoimassa ollut Ford Transit -alustainen Siesta-mallisto jatkuu, mutta täysin uudistuneena. Vania on tarjolla kolme mallia, poikittaisella pari- 74 caravan | syyskuu 5/2012. Nyt malleja on kaksitoista ja niistä kerrosvuodeversioita peräti neljä. Nyt myyntitilastot vahvistavat asian. Kuvaavaa ylivoimalle on se, että viisi seuraavaksi eniten myytyä merkkiä käyvät kaupaksi yhteensä suunnilleen yhtä paljon kuin Hobby yksin. Alla: Nyt myös lapsiperheille on Premium-malleja. HOBBY Prestigen sisällä tumman ja vaalean yhdistelmää. Viime vuonna Premium-mallisto oli yhdeksän mallin suuruinen eikä valikoimassa ollut yhtään lapsiperheversiota. Kerrankin tulevaisuuden ennustaminen ei ollut vaikeaa. Molempiin Premium-mallistoihin, kaikkiin malleihin, voi istuinryhmäksi valita (lisähintaan) kulmaistuinryhmän ja 360 astetta kääntyvän pöydän. HOBBY Yllä: Täyslevyisen matkailuauton tunnelmaa Premium Van. Fiat Ducato -alustainen Premium Drive. Premium Van Kaupunkien ahtaille kujillekin mahtumaan on suunniteltu Premium Van, sen leveys on vain 214 cm. Niiden muotoilu ja tyyli olivat selvästi muista vaunumerkeistä erottuvia. Kaksi täysin uutta: Renault Master -alustainen Premium van-mallisto ja Fiat Ducato -alustainen Premium Drive -mallisto. Tummia ikkunoita on nyt vaalennettu, minkä seurauksena sisätilat ovat päiväsaikaan valoisammat. Sisälle ei kuitenkaan näy aikaisempaa paremmin, joten oma rauha uteliailta katseilta säilyy yhä. Muut mallisarjat Vanhat tutut mallisarjat jatkavat edelleen. Kalusteiksi voi valita vaaleasävyisen päärynäpuu-lookin tai tummemman palisanteri-lookin. Premium Drive ja Siesta Tässä mallistossa on neljä mallia. Kaikille Hobby-autoille on nyt yhteistä edellä mainittu voimakas tumma korostus ikkunalinjassa. Erillisvuoteet voi halutessaan yhdistää yhdeksi suureksi parivuoteeksi laajennuspatjalla. Silloin moni oli sitä mieltä, että Premium näytti suunnan tulevaisuuden vaunuille: "Tällaisia kaikki vaunut ovat muutaman vuoden päästä
Kaikissa kolmessa sarjassa Fendt pääsi palkintopallille: kahdessa sarjassa se sai kultaa, kolmannessa sarjassa hopeaa ja pronssia. Saphireita on nyt 18 mallia. Alde-nestekeskuslämmitys on luonnollisesti myös valittavissa. Vaunut ja autot mallivuosi 2013 Queens Bed -vuoteellisena. Edullisimpana mallisarjana erityistä huomiota saavat lapsiperheet, joille nyt on tarjolla peräti kuusi kerrosvuoteellista vaihtoehtoa. Vuoteina on joko erillisvuoteet tai pitkittäinen parivuode, eli niin sanottu ranskalainen vuode. · syyskuu 5/2012 | 2013 Opal Aivan uusi mallisarja on Opal, joka on yhdistelmä aikaisempia Platin- ja Topas-mallisarjoja, jotka molemmat se korvaa. Fendtin muut mallisarjat ja niiden mallien määrät ovat Bianco 6, Bianco Sportivo 2, Tendenza 4, Diamant 4 ja Brillant-loistovaunumallisto 5. Scandin korin sisäpituus on 5,7 metriä, siinä on keulassa Uistuinryhmä ja takana pitkittäinen parivuode. Oik. Tulevalle mallivuodelle oli Saphir-malliston vuoro uudistua perusteellisesti. Kaikkien vaunujen sisustusyksityiskohtia on päivitetty ja Excellent-mallisarja uudistettiin tulevalle mallikaudelle perusteellisesti. Opal on Fendtin uusi mallisarja, joka korvaa aiemmat Platinin ja Topasin. 214 cm kapea Van on ketterän kokoinen kaupungissakin. mallivuosi Kaikkiin Premiumeihin (paitsi Van 55 GF:ään) voi valita matalammat vuoteet; seikka, jota etenkin ikääntyneempi väki on toivonut. Kun mallivalikoima nyt kasvaa tyydyttämään myös lapsiperheiden tarpeet, Premiumin ja samalla Hobbyn suosiolle voi vain ennustaa edelleen kasvua. Siinä on perus-Saphirin varustuksen lisäksi muun muassa pyörillä varustettu suksikotelo, pakkassuojattu harmaavesisäiliö, pyyhkeenkuivain, lämmitettävä vaatekaappi, tv-kaappi asuinosassa ja lisäpaikka tv:lle makuuhuoneessa, Thetford-kaasuliesi sekä integroitu kaasu-uuni ja grilli, 190 litran jääkaappi, Alde-nestekeskuslämmitys, lämmitettävä vaatekaappi, 25 litran jätevesisäiliö pyörillä ja niin edelleen. · caravan 75. Ja lisäksi sen pitkittäisellä vuoteella varustetun saa alaslaskettavalla ylävuoteella varustettuna, puoli-integroituja on siis kolme mallia. Valikoimassa on 11 mallia, korin sisäpituudeltaan tasan 5 metristä 6,6 metriin, 232 cm levyisiä ja 250 cm levyisiä. Kaikki Hobby-vaunut on nyt varustettu modernilla, sähköä säästävällä led-valaistuksella. Alkovi-Siestoja on valikoimassa kaksi, viisivuoteinen ja sitä hieman suurempi kuusivuoteinen. Hyvä todiste muidenkin kuin omistajien tykkäämisestä on esimerkiksi tämänvuotinen saksalaisen Motor Presse -lehden lukijaäänestyksen "Vuoden vaunu" -titteli. Muotoilufilosofiana on uudistua tasaista tahtia, mutta maltillisesti, niin että vaunut näyttävät ajanmukaisilta vuosikausia. Kaikissa Hobby-vaunuissa on nyt Truman uudet lämmitysjärjestelmät, joko S 3004 tai S 5004. Hobbyn valikoimassa on nyt viidessä mallisarjassa yhteensä 50 vaihtoehtoa. · Fendtille uusi mallisarja mallivuosi F 2013 mallivuosi 2013 endt-vaunuilla on ollut oma uskollinen käyttäjäkuntansa jo kymmeniä vuosia. Premiumin idea on olla poikkeavan tyylikäs yläluokan vaunu keskiluokan vaunun hinnalla. Kaikissa Opal-vaunuissa on Saphiria ei sisätilojen puolesta uskoisi Fendtin edullisimmaksi mallisarjaksi. perinteinen U-istuinryhmä, yhdessä mallissa neljännelle sivulle jatkuvana. Siesta-mallisarjassa on nyt pitkittäisellä parivuoteella tai erillisvuoteilla varustettu malli. Aikuisten vuoderatkaisuja on tarjolla kaikki mahdolliset ajateltavissa olevat. mallivuosi 2013 FENDT Opal on sisältä pyöreyttä ja kaksisävyisiä kalusteita. mallivuosi 2013 Saphir Scand Uutta on erityisesti Pohjoismaihin tehty Scand-malli. Kaikkien mallisarjojen varusteita on päivitetty
Sisäkorkeus on suuri (210 senttiä), vaikka auton kokonaiskorkeus on pidetty matalana, kiitos alaslaskettavan lisävuoteen. Vaunut ja autot Italialaisvalmistajien uusimmat trendit Perinteisen alkovimallin rinnalle on noussut puoli-integroitu malli. "Therry T" -perusmallisarjan rinnalle tulee "Therry S" -sarja, jossa on runsaampien vakiovarusteiden lisäksi mahdollisuus ruksata laajasti myös haluamiaan lisävarusteita. Kalustepuolella Dometicin uusi ergonomisesti oikein mitoitettu pyöreä kemssaistuin yleistyy vauhdilla. Ulkoväriksi voi tavanomaisen valkean lisäksi valita harmaasävyisen. Transit-alustan vaihtoehtona on nyt vapaammat sisätilojen mahdollisuudet salliva Renault, jonka käyttö on laajenkäytännöllinen alaslaskettava vuode yleistyy edullisen Giottilinenkin mallistossa. laikan uuden kreos 4000-sarjan alustana on 130-heppainen Ducato ja 4010-mallissa tilaa on maksimissaan viidelle, kun alaslaskettava vuode otetaan käyttöön. Vas. Etenkin katosta alaslaskettavalla vuoteella varustetut autot ovat koko ajan lisäämässä suosiotaan ollen jo 2/3 tuotannosta. Teksti ja kuvat mallivuosi 2013 juhani halmeenmäki askettavalla vuoteella varustettu ratkaisu on fiksu varsinkin kahdestaan liikkuville, jotka silti haluavat kunnollisen lisävuodemahdollisuuden lapsille tai vieraille. Samalla "Windy"-perusmallisto poistuu turhana. kulmastaan aukeava vetolaatikon ja kaapin välimuoto on käytännöllinen ratkaisu. 76 caravan | syyskuu 5/2012. Laikan uudet Kreos 3000- ja 4000-sarjat ovat kaksoispohjalla varustettuja, tiukatkin pohjoismaiset vaatimukset sekä mukavuuskriteerit täyttäviä Ducatoalustaisia matkailuautoja, jotka saa myös Alden vesikiertoisella lämmityksellä. Malliston huipulle tulee uusi Rexosline. Alustana on Ducaton Al-Ko-versio, ja sisustus on saanut vaikutteita veneistä. uudistunut katamaranon perussarja Rimorin tärkein uutinen vuodelle 2013 on Katamarano-perussarjan uudistuminen. Malliston huipulle esitellään Düsseldorfissa kokonaan uusi A-sarja, jolla Giottiline nousee uuteen luokkaan. L Giottilinen toinen uutuusmalli on peltikuorinen retkeilyauto, joiden suosio on kasvamassa. Eristys on styrofoamia ja pohjassa on lasikuitukerros. Giottiline laajentaa mallistoaan, ja suosittu alaslaskettava etuvuode tulee vaihtoehdoksi yhä useampaan Giottilineen. Virtaviivaisemman auton polttoaineen kulutuskin on alhaisempi. neliliekkinen liesi ja uuni ovat kyllä luksusta, mutta samalla ne vievät aivan liian paljon tilaa tästä keittiöratkaisusta
(017) 5800 645 - Kartanonkatu 9, 70700 Kuopio - www.caravanlarvanto.fi syyskuu 5/2012 | caravan 77. · mallivuosi 2013 kerrankin kunnolliset pitkittäiset vuoteet retkeilyautossa! Trigano livingstone. Trigano Ci X-Til GSm on uutuusmalli, jossa on alaslaskettava keskivuode ja poikittainen takavuode. Triganon merkeillä CI ja Roller Team merkittävimmät uudistukset ovat tapahtuneet keskimmäisiin mallisarjoihin, jotka ovat saaneet uutta ulkonäköä sekä lisää valoa. Vas. uusi Dometicin pyöreä CT4000 kemssaistuin 19 litran tankilla. alusta on asiakkaan valinnan mukaan joko Transit tai uutuutena Renault. Vas. Yleisistä trendeistä kertoo myös se, että Livingstone-retkeilyautosta on nyt kokonaan uusi malli. Transitin uudistuminen ensi mallivuodelle ei kuitenkaan vielä tarkoita vanhan malliston alasajoa. Triganollakin panostetaan malliston huippusarjoihin, joille on tehty laajempi modernisointi. keittiö on keskelle sijoitettu l-mallinen. mallivuosi 2013 Esillä Lahden Messuilla! - Varaa aika esittelylle (B14b) Puh. Vaunut ja autot Oik. Ensimmäisenä tulevat pienet, lähettiluokan versiot, ja suurimpien takavetomallien uudistumista saadaan odottaa vielä jokunen vuosi. Sen erikoisuutena on eristys, jona käytetään polyesterivuorausta eikä alalla yleisiä irtonaisia styroxlevyn palasia. uudistuneen Rimor katamaranon saa myös vaaleanharmailla sivuseinillä. Alustoina käytetään perusmalleille Fordia ja muille Fiatia. katamaranon kaapistojen toimivuuden kannalta olisi parempi, jos lieden alla olisi vetolaatikot ja altaan alla kulman yli aukeava kaapin ovi. tunut myös isommissa mallisarjoissa
Vakuudettoman lainan maksimi euromäärä on yleensä pankkilainaa pienempi ja luoton hinta on vakuudellista luottoa hieman korkeampi. Jos sinulla on vapaana vakuuksia, kuten asunto-osake tai kiinteistö, ja rahoitusasemasi pankissa on hyvä, saat lainan mitä todennäköisimmin edullisemmin kuin ilman vakuuksia otettavan lainan. Onneksi rahoitusvaihtoehtoja riittää. Laina-ajat ovat vakuudellista luottoa tiukemmat. Vakuudellisissa kulutusluotoissa pankki ei edellytä kohteen osalta omarahoitusosuutta, jos lainamäärä on kohtuullinen ja maksukyky kunnossa. Janne Vaittinen Hämeenlinnan Seudun Osuuspankista kertoo, että kulutusluottojen kysyntä matkailuajoneuvoihin anita polkutie Osamaksulla vai pankkilainalla? Rahoituksen saaminen matkailuajoneuvon hankintaan on nykyisin helppoa, koska kuluttajille on tarjolla runsaasti hyviä ja erilaisia rahoitusvaihtoehtoja. Vaihtoehdoista ei kuitenkaan olla kovinkaan hyvin selvillä. on ollut tasaisen rauhallista, sillä moni rahoituksista kulkee rahoitusyhtiön kautta. Vaunut ja autot Teksti antti siljamäki H arvalla matkailuajoneuvon ostajalla on tilillään kaikki hankintaan liittyvät eurot. Pankit myöntävät myös vakuudetonta kulutusluottoa erilaisiin tarkoituksiin, joko kertatai jatkuvana luottona. Toimituskulu on 0,3 % pääomasta, vähintään kuitenkin 250 euroa ja kuukausittainen veloituspalkkio 2 e, jolloin todellinen vuosikorko on noin 3,5 %. Laina-aika ja käsirahavaatimukset vaihtelevat hankittavan kohteen iän mukaan. Molemmat ovat hyviä vaihtoehtoja. Vaittisen mukaan asiakaskohtaamisissa kartoitetaan aina luottojen tarve ja niihin etsitään asiakkaan kannalta parhaat ratkaisut keskittämisetujen saamiseksi. sikymmeniä hyvä rahoitustapa. Pankkilainan kuukausierä on myös joustavasti sovittavissa ja lainan takaisinmaksuun voi tarvittaessa sopia taukoja. Vuokraaminen (leasing) on hyvin harvinaista yksityishenkilöiden keskuudessa. Pankista saatavat kulutusluotot Pankit tarjoavat matkailuajoneuvojen hankintaan sekä vakuudellista että vakuudetonta lainaa. Kiinteä korko vaihtelee tällä hetkellä (9/12) 57 %:n välillä. Luoton perus- Osamaksurahoitus myyjäliikkeestä Myyjäliikkeiden kautta saatava osamaksurahoitus on ollut vuo- 78 caravan | syyskuu 5/2012. Tunnetuimmat rahoitustavat ovat vakuudellinen pankkilaina ja myyjän kautta saatava osamaksurahoitus. Tyypillinen pankkilainan rahoitusaika on 35 vuotta, marginaali runsaat 2 % 12 kk:n euriborin päälle. Pankin kautta otettu vakuudeton laina on kuitenkin yleensä aina edullisempi kuin erilaiset tarjolla olevat pikalainat. Kilpailu pitää huolen siitä, että autokaupan lisäksi myös matkailuajoneuvokaupassa on lähes jatkuvasti kilpailukykyisiä rahoitustarjouksia tarjolla
Näihin ajoneuvoihin tarjotaan yleensä vakuudetonta kulutusluottoa. Siksi on hyvä tietää niiden erot käytännössä ja valita itselle sopivin tapa. Kyse on kuluvasta omaisuudesta, jonka arvo laskee. Maksuajat ovat pidentyneet viimeisten vuosien aikana. Koska ajoneuvo on luoton vakuutena, rahoitusyhtiöt eivät voi rahoittaa ajoneuvoja täydestä arvostaan. Selvitimme niistä tärkeimmät. Uusiin ja vähän käytettyihin ajoneuvoihin saa jopa kuuden vuoden maksuajan. Molemmat myyjäliikkeiden edustajat jättävät haasteen rahoitusyhtiöille hyvin pidettyjen yli 11-vuotiaiden matkailuajoneuvojen rahoitusmahdollisuuksien lisäämiseksi. Myyjäliikkeet ja rahoitusyhtiöt ovat olleet aktiivisia rahoituksen tarjoajia. Luottoa myönnetään henkilölle, jonka maksukyky on rahoitusyhtiön arvion mukaan riittävä luoton hoitamiseen. Lupa on määräaikainen. Mikäli laskua ei makseta eräpäivänä, lunastushinta kasvaa vähintään seuraavan erän korkojen ja kulujen verran. Yli 11-vuotiaisiin ajoneuvoihin ei myönnetä enää osamaksurahoitusta. Lupa myönnetään yleensä aina, jos sopimuksen maksuerät ovat ajan tasalla ja vakuutukset voimassa. Matalien korkojen aikana rahoituksen kokonaiskustannukset pysyvät kohtuullisina. Kuukausierää säädellään myös jättämällä sopimukseen suurempi viimeinen erä. · osamaksurahoituksen aBC M atkailuajoneuvon osto rahoituksella on nykypäivää. Onko rahoitusyhtiöraha kallista. Voiko sopimuksen maksaa pois kesken sopimuskauden. Silti on tärkeää mitoittaa lainan kuukausierä sellaiseksi, että talouden kuukausittaiset menot eivät kasva liian suuriksi tuloihin nähden. Muuronen arvelee, että ehkä ostajat haluavat jättää enemmän pelivaraa kuukausimenoihin. Vaunut ja autot tamismaksu on 100200 euroa ja käsittelymaksu 58 euroa/kk. Ehdot voivat vaihdella rahoitusyhtiöittäin. Osamaksurahoitukseen liittyviä kysymyksiä ja ennakkoluuloja on paljon. Miksi käsirahaa edellytetään. Ostajalla on oikeus katkaista (lunastaa) osamaksusopimus haluttuna päivänä. Lunastushintaan lasketaan jäljellä oleva pääoma, korot ja kulut. Myyjäliikkeiden tarjoamat rahoitukset siirtyvät rahoitusyhtiöille. · Mitoita oikein ja keskitä M atkailuajoneuvon hankinnan rahoittamiseksi on monia vaihtoehtoja. Luottoajan pidennys esimerkiksi vuodella on vaihtoehto suuremmalle viimeiselle erälle. Ulkomaille lähtevien on syytä pyytää lupa hyvissä ajoin ja varmistaa myös kohdemaassa tarvittava vakuutusturva, koska kaikissa maissa suomalainen kaskovakuutus ei ole voimassa. Kysymykseen vastaa Juha Huotari Pohjola Pankin rahoitusyhtiöpalveluista: "Valitettavasti matkailuajoneuvojen arvo ei nouse käytön ja iän karttuessa. Kysy aina omasta pankistasi etukäteen eri rahoitusvaihtoehdot, sillä raha- ja vakuutusasioiden keskittäminen kannattaa aina. Mitä rajoituksia on rahoituksen saannille. Käsirahalla varmistetaan, että luoton määrä ei ylitä ajoneuvon käypää arvoa missään tilanteessa". Osamaksussa on kolme hyvää ominaisuutta: kiinteä korko, ajoneuvo on pääasiallisena lainan vakuutena ja lainassa on vapaa poismaksumahdollisuus. Auton vienti Suomen rajojen ulkopuolelle edellyttää omistajan lupaa (rahoitusyhtiö tai autoliike). Ulkomaille vienti: Osamaksuauton ostaja on auton rekisteriotteessa haltija. Matkailuajoneuvojen myyjäliikkeet markkinoivat rahoitusta monesti jopa alle pankkilainojen korkotason. Syitä luoton hoitokyvyttömyyteen ovat mm. · osamaksurahoituksen ja pankkilainan ominaisuuksia Osamaksu Matkailuajoneuvo pääasiallisena vakuutena erillinen vakuus lainaan uusille ja käytetyille ajoneuvoille omistusoikeus heti omistusoikeus sopimuskauden pättyessä ei edellytetä käsirahaa luoton jäännösarvomahdollisuus kiinteä korko Vaihtuva korko (pääasiallisesti) Mahdollisuus lyhennysvapaisiin luoton poismaksumahdollisuus kesken kauden Mahdollisuus edulliseen kaskovakuutukseen syyskuu 5/2012 | x x x x x x x x x x x x x x Pankkilaina caravan 79. Matkailuautojen rahoitusmäärät ovat selvästi vaunuja suuremmat, toteaa puolestaan Simo Käyhkö Jyväs-Caravan Oy:stä. maksuhäiriöt ja työttömyys. Koska matkailuajoneuvot ovat kuluvia esineitä, rahoitusyhtiöillä on auton ikään liittyviä rajoituksia. Atso Muuronen Helsinki Caravan Oy:stä kertoo, että nykyisin tyypillisin maksuaika on 56 vuotta. Rahoituksen avulla monen unelma toteutuu hieman aikaisemmassa vaiheessa ja nyt huonoina aikoina osa käyttää rahoitusta jopa sen takia, että rahavarojen irrottaminen esimerkiksi osake- tai rahastosijoituksista ei kannata, kertoo Käyhkö. Rahoitusyhtiö laskee lunastushinnan asiakkaan haluamalle eräpäivälle. Minkä ikäisiä ajoneuvoja rahoitetaan. Rahoitettavien autojen osalta rajoituksia on auton iällä (yleensä enintään 11 v.). Näihin maksuihin sisältyvät sopimuksen alkaessa luottopäätös, sopimuksen perustaminen ja asiapapereiden tulostus ja postitus. Kummallakin vaihtoehdolla on vaikutuksia luoton kokonaiskustannuksiin, joten itselle sopivin vaihtoehto kannattaa laskea pankkien ja rahoitusyhtiöiden verkkosivuilla olevilla laskimilla. Maksuihin sisältyy myös sopimuskauden aikana ostajan maksusuoritusten käsittely, osoitteenmuutokset ja sopimuksen päättyessä muun muassa ilmoitusosan postitus ostajalle. Käsirahaa edellytetään uusiin ajoneuvoihin vähintään 20 % ja käytettyihin vähintään 30 %. Yleisin rahoitusmuoto on osamaksu, jonka suosio on kasvanut vuosien varrella. Osamaksun kokonaiskorko vaihtelee välillä 68 %. Rahoitusyhtiörahoitus on hyvin kilpailukyistä
Ulkomailla vaunua ei käytetty. Toinen harmittava seikka olivat toisessa kyljessä olevat nyrkin kokoiset painumat. Kotimaanmatkat eivät olleet pitkiä, pisin vei Hailuotoon. 2004 on valmistunut Soliferin Koivukylän tehtaalta yhtenä viimeisistä Solifereista, jotka tehtiin vielä Suomessa. Ylös käännetty kansi tekee siitä aidon peilipöydän tilavine laatikoineen ja alakaappeineen. Yksi "soliferismi" vuodelta 1972, tilava astiankuivauskaappi on aluslevyineen ennallaan. 80 caravan | syyskuu 5/2012. Ne olivat tulleet poliisin tutkinnan ja silminnäkijöiden kertomusten mukaan koululaisten tappelusta, joka oli käyty parkkipaikalla vaunun vieressä. Kyllä kannattaa! Ainakin kahdesti, jos se on alkuperäinen suomalainen Solifer. Tilaa haluttiin hieman lisää, niinpä vaunu vaihdettiin vuonna 2010 hieman tilavampaan Solifer Artic 560:een vuodelta 2008. Jo alunperin tekotavaltaan hieman heikkoa vaunua ei paraskaan myyntikunnostus pysty juuri parantamaan, ei myöskään, jos vaunun käyttö on ollut rumaa ja rajua. Jos huoltoa on vältelty, saatetaan kunnostuksessa jotain sen sijaan voida korjata. anssi siukosaari Aito Solifer Suomesta Nyt koeajettu Solifer Artic 520 TBL vm. Onneksi sitä saadaan lisää parivuoteen päälle kääntyvästä pöytäpinnasta. Tuotantohan päättyi täällä 28.5.2004 ja siirtyi Ruotsiin. Kahdella ollut, hyvin ja siististi pidetty ja huolella huollettu. K äytetyn matkailuvaunun kunnon myyntihetkellä ratkaisee kolme tekijää: hyvä valmistus, asiallinen ja siisti pito ja myyjäliikkeen huolellinen myyntikunnostus. Kangasalalainen Markku Salo Soliferin ulkonäkömuutokset ovat olleet vuosien mittaan melko hillittyjä, vuosimallia on ollut vaikea ulkoapäin arvioida. Vaunu oli toiminut moitteettomasti ja vastannut odotuksia, vahvistaa Jouko. Vaunua he käyttivät pääosin matkailuun kesäisin, talvella se seisoi kausipaikalla Virtain Vankkurimännikössä. Alla: Vaunun viehättävin yksityiskohta on pesuhuoneen ja vaatekaapin välissä oleva pöytä omine isoine ikkunoineen ja hyvine valoineen. Tämä Artic 520 on siis vuodelta 2004. Kyseisen vaunun ostivat ruoveteläiset Eila ja Jouko Aho (SFC 7620). Missähän kunnossa se mahtaa olla. Ainoa ongelma koko kuuden vuoden aikana oli tienpuoleisella seinällä olevan jääkaapin sammuminen aina silloin tällöin vaunua liikennevirrassa vedettäessä, kertoo Jouko. Kannattaako edes vilkaista, jos sellainen vaunuliikkeen piharivissä seisoo. Sille on vedetty myös erikseen 220 V:n pistorasia. Kolmiliekkinen liesi vie turhan paljon pöytäpintaa. > Minun vaununi Meidänautoni vaunumme Solifer vuodelta 2004 Aito kotimainen täydessä vedossa Kahdeksan vuotta vanha matkailuvaunu
Vaikkapa uuteen vetoautoon! Jotenkin ikääntyvää koeajajaa viehätti tässä vaunussa ns. puolittuu kahdeksassa vuodessa. Sen on tehnyt tamperelainen Risto Ahola ja hänen vaunuhuoltonsa. Tuorevesi tuodaan vaunuun kahdessa erillisessä 20 litran säiliössä, jotka on helppo puhdistaa. Vain tappelun jäljet alentavat tämän muuten ikäisekseen hienon vaunun hintaa. Jos ostaja haluaa kyljen korjattavaksi, tulee lisää hintaa 2 0003 000 euroa, Muuronen lisää. Kahden käyttövuoden lopulla harmaavesijärjestelmässä oli kuitenkin joitain ongelmia. Myös kaapit ja laatikostot ovat siistit, samoin keittiöpöydän pinta ja pesuhuone. Pari kolme vuotta vanha käytetty on ehdottomasti aina varteenotettava vaihtoehto uudelle ja samalla säästyy useita tuhansia euroja myös muuhun käyttöön. Nyt Solifer joutui jo hieman vilkkaampaan menoon, kesäisin 2 0003 000 kilometriä, talvellakin sitä vedettiin pari kertaa kuukaudessa. Paitsi siistejä ja huolellisia käyttäjäperheitä saa tuleva uusi, kolmas omistaja kiittää myös hyvää jokavuotista huoltoa. vanha tekniikka. 045 277 3251 www.lomapalvelu.net syyskuu 5/2012 | caravan 81. Mutta jos vertaa vaikkapa uuteen Soliferiin, tarjoaa tämä kahdeksanvuotias myös erittäin paljon samoja ominaisuuksia ja jäljelle jää vielä 17 000 euroa moneen muuhun käyttöön. Kuten aiemminkin, myös Salot halusivat lisää tilaa ja vaihtoivat vaunun Soliferin Finlandia -malliin kesäkuussa 2012 Helsinki Caravanissa. Hieno rivistö huoltotarroja koristaa etulaatikon takaseinää. uutuudet Weinsberg uilla Knaus ja en Mess esillä Lahd me B11-12 osastollam Uudet matk alk. Niinpä esimerkiksi elektroniset hipaisupaneelit puuttuvat ja lämmitys on hoidettavissa helposti kunnon kytkimin ja vaunussa on viisarikello! Ylenmääräiset led-valot puuttuvat, tavallisia valaisimia on runsaasti. Enemmänkin käytetyistä saattaa löytää mieleisen. anssi siukosaari, sFC 79 Onko perheessänne 36 vuotta sitten hankittu matkailuvaunu, jonka valintaperusteet muistatte. Uusi, samankokoinen Solifer maksaa nyt noin 30 000 euroa. Naarmuja, kolhuja, halkeamia, tahroja ja muita vastaavia jälkiä ei näy, vain pari tarran jälkeä löytyy. Paitsi tietysti nuo tappelun jäljet. Nyt heinäkuussa 2012 sen pyyntihinta on 12 900 euroa. Koeajon aikana tekniikka toimii muuten hyvin, mutta harmaavesijärjestelmässä on tosiaan jotain vikaa eikä lisävarusteena vaunuun hankittu harmaavesisäiliö tyhjene. Käytetyn vaunun valinta vaatii enemmän nettiselailuaikaa ja käyntejä eri liikkeissä, mutta sopivan löytyminen järjestäytyneistä liikkeistä on aina turvallinen ostos. Toki tarjolla on lukematon määrä käytettyjä vaunuja eri hintaan. 9-17, la 10-14 Myynti · Huolto · Varaosat · Vuokraus Hiidenmäentie 268 03100 Nummela Puh. Kysyttäväksi jää, mihin käyttöön matkailuvaunua hankitaan ja mitä siltä odotetaan. Luotettavaa matkailuajoneuvokauppaa 25 vuotta! osti vaunun keväällä 2010. Näiden vikojen löytyminen koeajon aikana johtui siitä, että vaunu ei ollut vielä tarkistettu eikä kunnostettu tarpeellisilta osin myyntiä varten, se seisoi vielä rivissä odottamassa näitä toimenpiteitä. Tekniikan ja vaunun käytöstä muutenkin saa myös hyvän selon ymmärrettävästä käyttöohjekirjasta. 43.180 ailuautot Hinta puoleen Tämän Soliferin listahinta on ollut vuonna 2004 n. Olette myös kirjanneet tai muuten muistatte hyvin, miten vaunu on toiminut, miten vastannut odotuksianne. Helsinki Caravanin toimitusjohtaja Atso Muuronen toteaa, että yleensä hinta Messut jatkuvat viikonloppunäyttelyssämme 21.-23.9. Tappelun jäljet saivat olla ja vaunu vastasi odotuksia. Astuttaessa sisään näkymä yllättää ja yllättää uudestaan, kun tarkastelee sisätiloja tarkemmin. 14.800 ailuvaunu t Uudet matk alk. Kerrotaan näistä yhdessä Caravan-lehden lukijoille! Lähettäkää perus- ja yhteystiedot osoitteeseen anssi.siukosaari@gmail.com. 1987-2012 Yllätys, yllätys. Ulkoa tätä Soliferia katsellessa se pientä helmahipaisun jälkeä lukuun ottamatta on moitteeton. Tosin talon rouva halusi vaihtaa alkuperäiset vihreät verhot lempivärisikseen eli violeteiksi ja valkoisiksi. On uskomatonta, että vaunulla on ikää kahdeksan vuotta. 24 000 euroa. la 10-15 ja su 11-15 Katso www.lomapalvelu.net ja tule kaupoille! Avoinna ark
Adria on myös vakaampi ajettava kuin aiemmat autot, koska akseliväli on pitempi ja taka-akselin raideleveys suurempi eli pyörät kauempana toisistaan. Iso takatalli oli "ehdoton vaatimus", sillä Kinnusilla on polkupyörät mukana. Kinnuset ovat olleet karavaanareita vuodesta 1984, ja ennen autokautta heillä oli useita vaunuja. Auton hinta oli noin 60 000 euroa. Kaiken kaikkiaan auto miellytti: "Siinä ei ole mitään, mikä häiritsisi". Yleensä kulutus pysyy noin 11 litrassa. Miksi Adria? Adrian valintaan vaikuttivat "tekniset ratkaisut". Kinnuset kyselivät monesta paikasta, ja Caravania teki parhaan vaihtotarjouksen. Asuinosa on tasaista lasikuitua ja siten helpompi pitää puhtaana kuin aiempien autojen muhkurainen, kuulavasaroitu pinta. Kinnuset sanovat, etteivät ole merkkiuskollisia; kaksi edellistä autoa olivat 5881 Dethleffsejä. ja alla: Kinnuset kiittelevät alkoviautonsa avaria tiloja. 82 caravan | syyskuu 5/2012. Nyt käytössä on perheen kolmas matkailuauto, Adria A 660 DP vuodelta 2009. Adrian helmoista löytyy alumiinipelti. Adrialle kertyy noin 15 000 kilometriä vuodessa ja nukuttuja öitä runsaan puolentoista kuukauden verran. Myös merkin suosio myyntitilaston kärjessä kävi suosituksesta: "Ei se voi ihan huono olla." Euroopanreissujen lauttamaksujen vuoksi ei Porvoolaiset Pirjo ja Risto Kinnunen sekä Neero-koira Helsingin Rastilan leirintäalueella. Fiatin 2,3 litran kone on vienyt pienimmillään 10,5 litraa satasella, pahimmillaan kolmisen litraa enemmän. Adria hankittiin nyt jo edesmenneestä Caravania Oy:stä Vantaalta. > Meidänautoni Minun automme Adria A 660 DP Ei liian kruusattu, vaan käyttöesine Adria A 660 DP on Kinnusten mielestä valoisa ja tilava alkoviauto. S KUVAT: PAAVO TUKKIMÄKI airaanhoitaja Pirjo Kinnunen, 52, ja kuntohoitajayrittäjä Risto Kinnunen, 56, Porvoosta kertovat olevansa Italia-faneja ja liikkuvansa usein Euroopassa. Korin saumat vaikuttavat paremmilta kuin edellisissä autoissa. Vas
Liki 200 litran jääkaappi saa erityiskiitokset, se on "ehdoton vehje, ja kun siihen on totuttu, ei siitä luovuta". Roskakori on päivittäinen käyttöesine, ja se on Adriasta unohtunut. Alkoviautoa pidetään tuuliherkkänä, ja Kinnuset ovat samaa mieltä: Alpeilla on joskus ajeltu jopa kahta kaistaa, kun jyrkänteenpuolimmainen on tuntunut tuulessa liian kapealta. Myös perinteisen tv-antennin tilalle on mielitty modernimpaa ratkaisua. Peruutuskameran ja radion yhteistyö ei suju eikä radio toimi kunnolla, vaikka useita remontteja on tehty ja radio uusittu. Aikataulut eivät pidä, samat korjaukset on teetettävä moneen kertaan ja usein lopulta itse. Ainoa luonteva paikka tv:n syyskuu 5/2012 | caravan 83. Paavo Tukkimäki ptukk@suomi24.fi Miinukset Pahoja miinuksia eivät Kinnuset Adriastaan keksi, sillä "mitään todella ärsyttävää tai vaihdettavaa ei ole". Huoltokohteita on ruksattu tehdyiksi, mutta jälki ei näytä siltä. Suihku on jäänyt käyttöä vaille, ja tila on varastona, mutta ulkosuihkun liitin auton kyljessä olisi mukava lisä. Adria on kuuden hengen kulkupeli, ja nyt kun lapset ovat kasvaneet ja ovat omillaan, meneillään on taas auton vaihto. Plussat Kinnuset luonnehtivat autoaan perusmalliksi. Niinpä roskis on itse tehty keittiön laatikkoon. Kinnuset antavat autolleen yleisarvosanan 8- ,"jotta jäisi varaa parantaa". Iso takatalli vuoteen alla saa kiitosta, isäntä on jopa grillannut siellä. Keittiön hana saisi olla korkeampi ja siten helppokäyttöisempi. Takavuode on poikittain tavaratilan päällä, ja taaempi nukkuja joutuu kömpimään reunimmaisen yli, jos unirytmit ovat erilaisia. Se ei ole liian kruusattu vaan käyttöesine, jossa on runsaat makuu- ja tavaratilat. Kinnuset katsovatkin telkkaria läppärin kautta, ja hyvin pelittää. Pettymykset Kinnuset ovat pettyneitä autonsa huoltoon, johon on käytetty Adria-myyntiin yhteydessä olevaa liikettä. Vaatekaappi on tilava, ja keittiössä on työ- ja säilytystilaa. Kulkutie ohjaamosta asuinpuolelle on tiukahko etenkin, jos apukuskin istuimen käsinojan nostaa ylös. Suuntaa Lahden Caravan -messuille! Löydät meidät osastolta B5a 14.-16.9.2012 auto saanut olla kovin pitkä. Muutakin tavaratilaa Adriassa on paljon, jopa niin, että "matkaan tulee turhaakin". Apukuskin penkin kääntömekanismi on vilahtanut mielessä. Lattiaan on jäänyt hankalasti siivottavia paikkoja. Sisään pääsee kummastakin kyljestä ja sisältä. Alkovi on kahden hengen matkailussa jäänyt varastoksi, ja on siitä muutakin iloa: aurinko ei pääse esteittä paahtamaan ohjaamoon. katsomiseen olisi alkovi, ja Risto Kinnunen näyttää, kuinka istuinryhmässä olisi istuttava niska pahasti kenossa. Hyttysovi olisi oiva lisä, vaikka isäntä pelkää, että Neero-koira voisi joskus syöksyä sen läpi. Televisiokaappi on jääkaapin päällä alkovin vieressä. Autossa on kiinteä istuinryhmä eivätkä ohjaamon istuimet käänny. Adria on valoisa ja ilmava, joten sinne mahtuu mukavasti vieraita ja sateisina päivinä sisällä viihtyy. Vesipumppu, -johdot ja hana ovat hajoilleet, ja viimeistelyn miinuksia ovat laatikostojen kiskoista puuttuneet ruuvit. Toiveet Adrian lisävarusteita ovat vetokoukku, markiisi, astinlaudat, peruutuskamera ja sähköuuni
Valmistajan edustajan on myös Osaa uuden korimallin Ducatoista koskee varapyörähissin toimintaan liittyvä takaisinkutsukampanja. Vaunut ja autot Kunnon kampanjat Autotehtaiden takaisinkutsukampanjat tavoittavat myös kyseisten automerkkien matkailuautoasiakkaat. 2 683:ssa kampanjaan kuuluvassa ajoneuvossa varapyörän kiinnitysteline saattaa vioittua ja aiheuttaa varapyörän putoamisen. Kun auto-, moottoripyörä-, mopo- tai perävaunumallissa tai osassa tällaista mallia todetaan virhe tai poikkeama, joka aiheuttaa vakavaa vaaraa liikenneturvallisuudelle tai huomattavaa haittaa ympäristölle tai terveydelle, asian korjaamiseksi käynnistetään takaisinkutsukampanja. Tietoa huoltokampanjoista kannattaa hankkia omatoimisesti. Teksti ja kuva Takaisinkutsuun kannattaa vastata heti pekka virtanen A utomallia ei saateta takaisinkutsun piiriin kevyin perustein, joten postilaatikosta kolahtavaan takaisinkutsukirjeeseen kannattaa reagoida välittömästi. Matkailuajoneuvojen kohdalla takaisinkutsuja voi olla alustan valmistajan lisäksi myös matkailuautotehdas, mutta tällaisia takaisinkutsuja ei tiettävästi ole käynnissä. trafi välittää kampanjatietoa Ajoneuvomallin valmistajan, valmistajan edustajan tai maahantuojan tulee ilmoittaa takaisinkutsukampanjasta Liikenteen turvallisuusvirastolle Trafille, sillä kyseessä on yleensä vika tai puute, joka johtaisi ajoneuvon hylkäykseen määräaikaiskatsastuksessa. Kallista, merkin mainettakin jonkin verran tahrivaa kampanjaa ei aloiteta heppoisin perustein mutta se ei myöskään pääty, ennen kuin kaikki kampanjan piiriin kuuluvat autot on korjattu. Valmistaja käytännössä maahantuoja on velvollinen huolehtimaan siitä, että virhe tai poikkeama korjataan kaikkien Suomessa käytössä olevien ajoneuvojen osalta. kuvissa oleva auto ei liity jutun sisältöön. 84 caravan | syyskuu 5/2012
Tämä johtuu siitä, että matkailuauton kohdemaana on autotehtaan tietokannassa varsin usein asuinosan rakentajan kotimaa Takaisinkutsukampanjoiden sujumista ajatellen olisikin paikallaan, että matkailuautotehdas informoisi alustan valmistajaa siitä, mihin valmis matkailuauto on myyty. Fiat Ducaton kohdalla tietoa pystyy hankkimaan myös omatoimisesti merkin omalta matkailuautosivustolta: www. Vaikka matkailuautot rekisteröidään henkilöautoiksi, kampanjatietoa kannattaa hakea ensisijaisesti pakettiautojen puolelta. Suora yhteydenotto kannattaa jo pelkästään siksi, että vähäisempiä vikoja koskevista kampanjoista ei tarvitse ilmoittaa Trafille. Jos matkailuautoa ei huollateta alustamerkin valtuuttamalla korjaamolla, autoon mahdollisesti kohdistuvat takaisinkutsu- ja huoltokampanjat kannattaa silti selvittää merkkiliikkeestä. Vetokoukut kompressoris Nyt myös AL-KO takapään jouset! SV HD-vaimentimet perttu.muuronen@suomenvaunosa.fi Perttu Muuronen, p. Näitä huoltokampanjoita on käynnissä selvästi enemmän kuin takaisinkutsukampanjoita. UUTUUS Ilmajousisarjatt · Pitää ajoneuvon tasapainossa · Tasainen alusta epätasapainoisissa kuormauksissakin · Vähentää jousituksen väsymistä · Ilmajousitus parantaa ajo-ominaisuuksia · Vähentää jousituksen pohjaanlyöntiä aa · Parantaa ajoneuvon vakautta Matkailuautojen erikoisiskunvaimentimet! Tervetuloa tekniikan monitoimitaloon Klaukkalaan, Asentajantie 8. Tyyppihyväksytyt Linnepe Lisäksi Ilma- arjat. Varsinkin takaisinkutsukampanjat pyritään tekemään välittömästi. fiatcampers.com, jolta löytyy myös suomenkielinen osio. Etenemällä Palvelut => Valmistenumero löytyvät Ducaton kutsut mallitunnuksen ja runkonumeron perusteella. Jos kampanjaan kuuluva ajoneuvo hylätään katsastuksessa kampanjassa korjattavan vian tai puutteen takia, on valmis- Matkailuautot puuttuvat automaahantuojien tiedostoista Varmimmin oman ajoneuvon kampanjatilanteen saakin selville asioimalla merkin huoltopisteessä. Tietoa löytyy osoitteesta www.trafi.fi => Tieliikenne => Luvat ja hyväksynnät => Takaisinkutsut. · katsastus estyy Automaahantuoja lähettää takaisinkutsun kohteelle kolme kirjettä. Veho liittää rinnakkaistuodut Mercedes-Benzit omaan järjestelmäänsä hankkimalla Trafista rekisteröintitiedot, mutta prosessissa on jopa vuoden viive. tajan tai valmistajan edustajan annettava ajoneuvon omistajalle todistus, kun vika tai puute on korjattu. Trafi voi myös estää korjaamatta jätetyn ajoneuvon käytön tekemällä ajoneuvolle liikennekäytöstä poistoa koskevan merkinnän rekisteriin, määräämällä ajoneuvon ajokieltoon tai muilla keinoin. Merkkikorjaamo näkee autoon mahdollisesti kohdistuvat avoimet takaisinkutsu- ja huoltokampanjat reaaliajassa. Neljännessä yhteydenotossa on mukana Trafin kehotus viedä ajoneuvon korjattavaksi. Tämän jutun teon yhteydessä tosin paljastui Trafin järjestelmän puutteellisuus, sillä ainoa Fiat Ducatoa koskeva takaisinkutsukampanja ei ollut sivustolla, vaikka varapyörän kiinnitystelineen vioittumisuhkaan liittyvä kampanja oli ollut käynnissä jo yli neljä kuukautta. "Moni huoltokampanja hoidetaan asiakkaan tietämättä hiljaisesti normaalin huollon yhteydessä." Moni huoltokampanja hoidetaan asiakkaan tietämättä hiljaisesti normaalin huollon yhteydessä, mutta näistä asiakastyytyväisyyteen vaikuttavista kampanjoista saatetaan lähettää myös kutsukirjeitä. Yhteydenoton vaikeus Automaahantuojan on otettava kirjeitse yhteyttä kaikkien takaisinkutsukampanjan kohteena olevien autojen omistajiin. Trafi seuraa takaisinkutsukampanjoiden toteutumista ylläpitämällä takaisinkutsukampanjataulukkoa, joka sisältää sekä käynnissä olevat että päättyneet takaisinkutsukampanjat. Fiatin Suomen edustaja AutoFennica saa päämieheltään tiedon kaikista takaisinkutsukampanjan kohteista ja hankkii tämän jälkeen Trafilta tiedon siitä, mitkä kyseisistä au- toista on tuotu muuta kautta maahan. Jos ajoneuvoa ei korjata, Trafi tallentaa ajoneuvon rekisteritietoihin merkinnän keskeneräisestä takaisinkutsukampanjasta. Rekisterimerkintä estää ajoneuvon hyväksymisen seuraavassa määräaikaiskatsastuksessa. Matkailuautojen kohdalla ongelman muodostaa se, että automaahantuojilla ei ole tietoa tänne tulleista oman merkin matkailuautoista. Vaunut ja autot ilmoitettava Trafille, kun takaisinkutsukampanja on valmis ja kaikki ajoneuvot korjattu. Valtuutettu korjaamo antaa todennäköisesti tietoa myös puhelimitse rekisteri- ja valmistenumeroiden perusteella. 010 423 8460 www.suomenvaunuosa.fi Mad LISÄJOUSET syyskuu 5/2012 | caravan ajoneuvoosi! ÄLÄ ANNA autosi painua! 85. Takaisinkutsukampanjakirje kannattaa siis ottaa tosissaan ja toimia sen antamien ohjeiden mukaisesti, sillä kampanjan mukaiset korjaukset on pakko teettää. ilmaista korjausta Takaisinkutsu- ja huoltokampanjat ovat veloituksettomia, eli asiakkaalta kuluu vain aikaa
MATKUSTUSMUKAVUUS 1. ASUMISMUKAVUUS 1. LAATU 1. HINTA-LAATUSUHDE 1. Rinta-Jouppi Oy · Lappeenranta J.Rinta-Jouppi Oy · Oulu/Kempele JP-Caravan (09) 854 1055 010 8324500 (08) 614 0464 (017) 262 7400 (03) 876 0800 0207 881 340 (010) 387 5000 www.best-caravan.fi www.best-caravan.fi www.kemppaisenauto.fi www.hspitkanen.fi www.rintajouppi.fi www.rintajouppi.fi www.jpcaravan.fi · Rovaniemi · Salo · Seinäjoki · Tampere · Turku · Vantaa Caravankeskus Reatalo Auto Simelius Oy J. 65.280 * -11. ASIAKASSUUNTAUTUNEISUUS 1. Hinta alk. Rinta-Jouppi Oy Caravan Erälaukko Oy Turun Länsi-Vankkurit Oy J. Matrix Supreme Seikkailu alkaa Caravan-messuilta MARKKINAYKKÖNEN JÄLLE E N 1 YKKÖNE N 2011 ADRIA Täysin uusi sarja Sonic Axess alle 7 metrinen sulavalinjainen integroitu edulliseen hintaluokkaan. Hinta alk 70.980 * Entistäkin parempi Sport-mallisto Puoli-integroiduissa sähkötoiminen lattialämmitys nyt vakiona. KOKONAISVOITTAJA 1. 54.010 * Suosikkimalli udistuu Huippusuosittuun Matrix Supreme mallistoon kaksi uutta fiksua mallia, joista 657 SF alle 7 metrinen. Rinta-Jouppi Oy (016) 315 440 (02) 733 1550 020 7881 200 020 755 9960 (02) 274 9880 (09) 2525 7500 www.reatalo.net www.auto-simelius.fi www.rintajouppi.fi www.eralaukko.fi www.lansivankkurit.com www.rintajouppi.fi www.adria.fi. DESIGN Entisestäänkin loistavaa vakiovarustetasoa on vielä parannettu kaikissa Adria autoissa! Valmis matkantekoon! * hintoihin lisätään paikkakuntakohtaiset toimituskulut Saksalaiset matkailuautoilijat valitsivat Adrian ylivoimaisesti laadukkaimmaksi, mukavimmaksi sekä käyttäjäystävällisimmäksi matkailuautoksi Euroopan vaativimmilla ja eniten kilpailluilla markkinoilla. Tervetuloa tutustumaan uutuuksiimme myös viikonloppunäyttelyssämme 21.-23.9. Adria-autojen jälleenmyyjät · Espoo Best-Caravan Oy · Hyvinkää Best-Caravan Oy · Kajaani Kemppaisen Auto Oy · Kuopio Caravan Pitkänen · Lahti J. Hinta alk
31.340 * * hintoihin lisätään paikkakuntakohtaiset toimituskulut Adrian laajasta vaunuvalikoimasta löytyy tyylikäs ja varma vaihtoehto kaikkeen käyttöön - paljon liikkuville sekä ympärivuotiseen käyttöön, niin lapsiperheille kuin pariskunnillekin. Tervetuloa ADRIA kauppiaille! Tervetuloa tutustumaan uutuuksiimme myös viikonloppunäyttelyssämme 21.-23.9. Adria-vaunujen jälleenmyyjät · Jalasjärvi Jalasjärven Kalustetalo · Lahti J. 22.490 * Kevytrakenteinen Altea vastaa nopeatempoisen ja aktiivisen nykyajan haasteisiin. Uusi hienostunut mallisarja Astella Glam Edition Astella Glam alk. Hinta alk. 30.540 Adrian upeat uutuudet esittelyssä Lahden Caravan-messuilla 14.-16.9. Hinta alk. Rinta-Jouppi Oy · Lappeenranta J.Rinta-Jouppi Oy · Oulu/Kempele JP-Caravan (06) 456 0669 (03) 876 0800 www.rintajouppi.fi 020 788 1340 www.rintajouppi.fi (010) 387 5000 www.jpcaravan.fi · Salo · Tampere · Turku · Vantaa Auto Simelius Oy Caravan Erälaukko Oy Turun Länsi-Vankkurit Oy J. 15.990 * Adrian huippumallisto Alpina on uusi nyt myös ulkopuolelta! Tyylikäs huipputuote ympärivuotiseen käyttöön. Rinta-Jouppi Oy (02) 733 1550 020 755 9960 (02) 274 9880 (09) 2525 7500 www.auto-simelius.fi www.eralaukko.fi www.lansivankkurit.com www.rintajouppi.fi www.adria.fi. Tervetuloa tutustumaan osastollemme C2! Tyylikäässä Adora -mallistossa yhdistyvät laatu, hyvä varustelutaso sekä mukavuus. Hinta alk
Tuore ruotsalaistesti osoitti, että halvoilla, kuluneilla kesärenkailla varustettu auto lähti vesiliirtoon lähes 20 km/h alhaisemmassa nopeudessa kuin auto, jossa oli uudet ja laadukkaat, pohjoisen vaihteleviin oloihin kehitetyt kesärenkaat. Samanlaisia tuloksia on saavutettu suomalaisten autolehtien rengastesteissä. Onnettomuusriski kasvaa huomattavasti, kun urasyvyys on vain 34 millimetriä. Kuluneilla mutta laillisilla budjettikesärenkailla (urasyvyys 3 mm) edennyt auto lähti vesiliirtoon jo nopeudessa 75,3 km/h, kun uusilla Nokian Hakka Green -kesärenkailla varustettu auto ajautui vesiliirtoon vasta nopeudessa 91,5 km/h. Liikennevakuutuskeskuksen selvityksen mukaan inhimillinen riskitekijä oli mukana 99100 prosentissa vuosina 200610 tapahtuneista kuolemaan johtaneista liikenneonnettomuuksista. Keliin sopivat, hyväkuntoiset ja oikein paineistetut renkaat lisäävät turvallisuutta ja vähentävät polttoaineenkulutusta. Teksti ja kuvat renkaissa ei kannata säästää mutta renkailla voi säästää pekka virtanen enkaiden laatu ja kunto vaikuttavat merkittävästi ajoturvallisuuteen. Ruotsalainen autoilijoiden järjestö MHF testasi kahden rengastyypin ajo-ominaisuuksia testiradalla, jossa oli kuusi R millimetriä vettä. Vaunut ja autot kitkarengas on kohtuullinen jarrutettaessa, mutta sivuttaisia voimia talvikäyttöön suunniteltu rengas kestää huonosti. Neljä mustaa kämmentä Auton hallittavuus on täysin neljän kämmenenkokoisen kuminpalan varassa, mutta harva autoilija mieltää renkaat turvavarusteiksi. Myös jarrutusmatkassa oli selkeä ero: halparenkailla jarrutusmatka oli lähtönopeudesta 80 km/h kuusi metriä pidempi kuin hyväkuntoisilla renkailla. Liikenneympäristöön liittyvä riski vaikutti 64:ssä ja ajoneuvoon liittyvä riski 68 prosentissa tapauksista. vesiliirron riski kasvaa huomattavasti, jos urasyvyyttä on alle neljä milliä. 88 caravan | syyskuu 5/2012. Etenkin vesiliirron riski kasvaa huomattavasti, jos urasyvyys on alle neljä millimetriä. renkaat onnettomuuksissa merkittävä taustariski Samat faktat ovat luettavissa myös kuolemaan johtaneiden liikenneonnettomuuksien tutkimusraporteista
Yllättävän paljon on paineisiin vaikuttavia tekijöitä eli alhaisia tai erilaisia paineita. Huonoin hidastuvuus saavutettiin entisellä nastarenkaalla, vaikka renkaan syvä urakuvio auttoikin jonkin verran märällä alustalla. Nimikkeen "muut renkaisiin liittyvät riskitekijät" osuus on yhdeksän prosenttia. Sekä ominaisuuksiltaan erilaisten renkaiden että liian alhaisten rengaspaineiden osuus on kymmenen prosenttia. Sekin pitää muistaa, että läheskään kaikki ekorenkaat eivät yllä "tuhlaajakumien" tasolle varsinkaan märän kelin ominaisuuksissa. Kitkarenkailla varustettu auto olisi todennäköisesti pyörähtänyt viimeistään toisessa väistöliikkeessä, ja samansuuntainen huomio tehtiin myös nastattomalla nastarenkaalla. Onnettomuustutkinnassa ja liikenteen valvonnassa törmätään vieläkin sekä sekarengastukseen että profiililtaan erilaisten renkaiden käyttöön. Hinnan merkitys tärkeimpänä valintakriteerinä korostuu erityisesti kesärenkaissa. Kulunut, vääräpaineinen kesärengas on vaarallinen märissä olosuhteissa. epätieteellinen rengastesti Michelinin järjestämässä ratatestissä havainnollistettiin sitä, mikä ero on uusilla kesärenkailla, käytetyillä kesärenkailla (kulutuspintaa alle 1,6 mm ja väärät paineet), kitkarenkailla ja nastattomilla nastarenkailla. Omalla kustannuksella autoilevalle ei ole yhdentekevää, Miten pysähtyy? Uusi kesärengas oli suvereeni jarrutuksessa sekä kuivalla että märällä asvaltilla. Rengaskohtaisesti eroavat paineet ovat taustariskinä kolmessa ja ajoneuvoon sopimattomat renkaat yhdessä prosentissa kuolemaan johtaneista liikenneonnettomuuksista. jos rengasvalinnalla voi säästää sadan kilometrin matkalla puoli litraa polttoainetta. Yhdessä tuoreessa onnettomuudessa taustavaikuttajana oli se, että henkilöautossa oli taka-akselilla pakettiauton renkaat. Ero näkyy vasta silloin, kun renkaat joutuvat koetukselle esimerkiksi nopean väistöliikkeen seurauksena. Epätieteellisen testin yhteenveto oli, että uusi kesärengas on turvallisin valinta kaikissa kesäajotilanteissa. Kitkarenkaan pehmeä kumiseos aiheuttaa huojuvuutta sitä enemmän, mitä lämpimämpi keli on. Pudottamalla nopeutta kymmenen prosenttia esimerkiksi nopeudesta 110 km/h nopeuteen 100 km/h syntyy säästöä 16 %. Uudehko, ajo-ominaisuuksiltaan hyväksi tiedetty automalli ei selvinnyt kuivalla kesäkelillä kaarteesta, vaikka nopeutta oli vain 8090 km/h. Kitkarenkaan suoritus suoraan jarrutettaessa oli vallinneissa olosuhteissa (lämpötila n. Mitä kevyemmin rengas pyörii, sitä vähemmän auto kuluttaa. Puolen baarin vajaapaineisuus lisää kulutusta 36 %, joka vastaa 7 l/100 km kuluttavalla autolla 0,20,4 litran lisäkulutusta. Takapuolituntumalla pujottelu, väistö ja jarrutuskokeet (kuiva ja märkä asvaltti) eivät synnyttäneet suuria tunneväristyksiä. Laaturengaskin on aina kompromissi eri ominaisuuksien suhteen, mutta tärkeät ominaisuudet ovat silti merkkituotteissa kohtuullisessa tasapainossa. Rengas ei myötää samalla tavalla kuin henkilöautonrengas, joten myös auton käytös muuttuu, muistuttaa Uudenmaan liikennevahinkojen tutkijalautakunnan poliisijäsen Harry Rantahakala. Hirvi edessä! Uusi kesärengas toimi vakaimmin mutkayhdistelmissä. Kumiseoksen pehmetessä renkaan ajo-ominaisuudet samoin kuin kuivan ja märän kelin pito-ominaisuudet heikkenevät. Hillityllä ajotavalla säästää paitsi renkaita myös polttoainetta jopa enemmän kuin satsaamalla paremmin vieriviin kumeihin. Ajattelu, että kesällä pitää mikä vain, on valitettavasti kasvussa, harmittelee Michelinin rengasasiantuntija Toni Rämet. Renkaat sinänsä ovat harvemmin onnettomuuden välittömänä syynä, mutta renkailla on merkittävä rooli kuolinonnettomuuksiin vaikuttavana taustariskinä. Hätäväistökokeen perusteella voitiin kuitenkin päätellä, että kitkarenkaan suorituskyky loppuu kesäolosuhteissa, kun renkaaseen kohdistuu sivuttaisia voimia. Pehmeän renkaan käyttäytyminen voi ääritilanteessa yllättää kuljettajan mutta ei positiivisesti. Autoihin asennettujen kiihtyvyysmittareiden antama data todisti etukäteen tiedetyt faktat oikeiksi. turvallinen ja edullinen eri paketissa Yllättävän moni autoilija valitsee renkaat pelkästään hinnan perusteella. Kuluneen kesärenkaan suo- kitkarengas on huono kesärengas Samantyyppinen kuolononnettomuusesimerkki löytyy otsyyskuu 5/2012 | caravan 89. Ajamalla hitaammin paineet voidaan nostaa normitason yläpuolelle ja vähentää näin vierintävastusta. kuluneet ja keliin sopimattomat renkaat Renkaisiin liittyvistä taustariskeistä ovat merkittävimmät kuluneet renkaat (25 %), heikkokuntoiset nastarenkaat (21 %) ja keliin sopimattomat renkaat (21 %). Ympärivuotiseen ajoon sallittujen mutta ei siis soveltuvien kitkarenkaiden rakenne ja kumiseos eroavat täysin kesärenkaista. +10 C) melko hyvä sekä kuivalla että märällä. rituskyvyssä havaittiin suurin ero kuivan ja märän alustan jarrutuksessa. Osasyynä suistumiseen olivat kitkarenkaat, jotka taipuivat alle ja auto alkoi puskea, kertovat onnettomuustutkijat. Hankintahinnassa säästetyt eurot maksetaan varsin usein takaisin kasvaneena kulutuksena ja lyhyempänä käyttöikänä. Jos ajonopeus nostetaan 80:sta 120 tuntikilometriin, kulutus nousee helposti 23 l/100 km. Kitkarenkaat lisäävät asennusaikataulun joustavuutta syksyllä ja keväällä, mutta lämpimillä keleillä kitkarenkaat kuluvat nopeasti. Osaltaan asiaan vaikutti se, että ajokokeet tehtiin turhan vakaalla autokaluostolla eli Mercedes-Benzin C-sarjalaisilla, ja nopeudet olivat taajamanopeustasoa. Myös renkaista huolehtiminen on tärkeää ekoilua. · renkailla iso vaikutus polttoainelaskuun Hyvin rullaavat renkaat ovat merkittävässä asemassa parannettaessa auton energiatehokkuutta, kuluuhan viidennes polttoaineesta renkaiden vierintävastuksen voittamiseen. Myöskään kuluneista renkaista ei ole päästy eroon, harmittelee Liikennevakuutuskeskuksen vahingontorjuntajohtaja Pekka Sulander. Kuivalla pinnalla hidastuvuus oli lähes uuden kesärenkaan tasoa, mutta märällä pinnalla suorituskyky heikkeni selvästi. Raskaampaan ajoneuvoon suunnitellun renkaan rakenne on erilainen kuin henkilöauton renkaassa. Suurin vaihtelu samassa tilanteessa oli kitkarenkaalla, joten ajonvakautus joutui puuttumaan tilanteeseen voimakkaasti ja auton nopeus putosi selvästi. Silmämääräisesti voitiin lisäksi havaita, että rengas lähti jo hyvin pienellä vesimäärällä vesiliirtoon ja oli hyvin levoton jarrutuksen aikana. Renkaan pito oli niin hyvä, että ajonvakautuksen ei tarvinnut puuttua tilanteeseen. Jonkin verran säästöä syö niin sanottujen ekorenkaiden kovempi hinta. Talvirenkaiden suorituskyky romahtaa ohjaustilanteessa. Halpisrenkaan jotkut ominaisuudet tai lähinnä niiden puute voivat sen sijaan aiheuttaa vakavia seurauksia. sikon "kitkarengas ei sovi kesärenkaaksi" alta. Yli 15 prosenttia riskitekijöistä johtuu jollakin tavalla renkaista. Vaunut ja autot Puolet onnettomuuksista on sellaisia, missä ovat mukana kaikkien kolmen edellä mainitun alueen riskitekijät
Pitoa paran- M taa tiehen koskettavan pintaalan kasvu, eikä kulutuskestävyys häpeä muiden merkkien ekokumeille. Samaa luokkaa on säästö uudella Agilis+:lla, joka on pakettiautoihin kehitetty ekorengas. Ensimmäinen tämän kokoluokan täyssilikarengas on paitsi taloudellinen myös kulutusta kestävä, turvallinen ja rakenteeltaan vahva. Vaunut ja autot Uudet talous-Misukat Teksti ja kuvat energy Saver+ ja agilis+ pekka virtanen ichelinin ekorenkaan "kulutus" on laskenut 20 vuodessa 0,6 litraa. Taloutta on parannettu uudella, renkaan lämpiämistä vähentävällä kumiseoksella ja vierintävastusta pienentävällä runkorakenteella. Juhlavuoden kunniaksi esitelty uusi Energy Saver+ säästää vuoden 1992 Energy MXT:hen verrattuna jokaisella satasella 0,6 litraa. Matkailuautoihin sopivan Agilis+:n ominaisuudet ovat sellaiset, ettei niitä ole Michelinin mukaan aiemmin pakattu samaan rengaspakettiin. · agilis+ on rullaava rengas matkailuautoihin. Michelin vertasi uuden energy Saver+:n kilometritulosta ja kulutusta neljään kilpailijaan 30 000 km:n mittaisessa testissä. Vuonna 2007 esiteltyyn Saver-malliin verrattuna Saver+ on 0,2 litraa taloudellisempi häviämättä muissa tärkeissä ominaisuuksissa. Saver+:n on laskettu säästävän 45 000 km:n matkalla heikkotasoiseen renkaaseen verrattuna 200 litraa polttoainetta. voittajan nimi on helppo arvata. energy Saver+:n kokoskaala on 1416 tuumaa. 90 caravan | syyskuu 5/2012
Yleisöä kiinnosti leirintäalueiden ja kaluston vuokraamisen lisäksi myös halvan vaunun tai auton ostaminen Suomesta. Vaunut ja autot Matkailuautojen jättiläisiä Moskovassa kuvat Yrjö Peltonen Maastokelpoiset jättiläiset voivat mennä yksikseen erämaiden rauhaan "meluisien leirintäalueiden kolhoosiasumista muistuttavista slummeista", ajatteli joku ääneen messuilla neuvostoaikoja muistellen. oskovan Caravanexmessuilla oli toukokuussa näytillä suuria ja mahtavia matkailuautoja. Liekö tämän takia näytille oli tuotu enimmillään noin puolen miljoonan euron hintaisia asuttavia maastokuorma-autoja, ehkäpä ökyrikkaiden heräteostojen varalle. Caravanex järjestetään neljännen kerran Moskovassa toukokuussa 2013. Yrjö Peltonen M syyskuu 5/2012 | caravan 91. Pinta-alaltaan maailman suurimmassa ja luonnonvaroiltaan rikkaimmassa maassa löytynee paljon mielenkiintoista nähtävää ulkomaalaisillekin. Nelipäiväisessä näyttelyssä kävi lähes 3 000 katsojaa. Yleisvaikutelmaksi tämänvuotisilta Moskovan messuilta jäi, että harrastus Venäjällä etsii kahden karavaanarijärjestön saattelemana kehityspolkujaan kunnon teille ja leirintäalueille. Yli puolen hehtaarin alueella oli kaikkiaan 56 näytteilleasettajaa 34 osastolla. Neliveto ja korkea maavara vievät uuskaravaanaria huonollakin tiellä, jopa tiettömällä taipaleella. Jo rajalta alkava byrokratia, teiden kunto ja palvelujen puute siirtänevät monen innokkaan matkaa valoisampaan tulevaisuuteen. Keskiluokan tulotaso ei vielä riittäne tavallisenkaan matkailuajoneuvon ostoon. Messuilla oli toki jonkin verran myös pienempää kalustoa ja tarvikkeita minivaunua ja telttasaunaa myöten. Suomen karavaanareista ja leirintäalueista kertova esitelmä keräsi lähes 30 kuulijaa. Runsaan konferenssiohjelman monet tilaisuudet eivät saaneet yhtään osanottajaa
Rauno Jerkku ja Leo Lindwall ovat tytäryrityksessä myös omistajina. 050 3030 828, Jorma Laukkanen p. 0400 686 640. Vaunut ja autot Best-Caravan laajensi Espooseen ja Turkuun ten lisäksi Rauno Jerkku ja Sakari Mantila. Yritys on koko historian yhtä tilikautta lukuun ottamatta elänyt kasvussa ja tuloksen taso on ollut toimialan paras. Kulkijoille on tarjolla sähköä, ja on myös mahdollisuus täyttää vesisäiliö ja tyhjentää kemssa, eikä näistäkään palveluista tarvitse maksaa. · H Best-Caravanilla matkaparkki Hyvinkäällä yvinkäällä vuonna 2003 aloittanut Best-Caravan on laajentanut toimintaansa Espooseen ja Turkuun. Uudet yritysjärjestelyt vahvistavat BestCaravanin markkinaosuuksia entisestään. la 9-17 10-14 tutustu netissä www.jpcaravan.fi teRvetuloA KAuempAAKin! Zatelliitintie 12, 90440 Kempele, (Oulun eteläpuolella). Best-Caravan on ostanut Espoossa toimivan Tähti Caravanin. Turun liikkeen miehistöön kuuluvat lisäksi Tapio Roininen ja Joni Jalonen (huolto) sekä Miio Jalonen (tarvikkeet ja varaosat). Liikevaihto oli 2012 tilikaudella noin 13,2 miljoonaa euroa ja nettotulos 805 000 euroa. · Best-Caravanin ilmaisessa matkaparkissa Hyvinkäällä on tarjolla sähköä ja siisti kemssantyhjennyspaikka. Täyttä palvelua ISOSSA Caravankaupassa Kempeleessä! jp-Caravan oy on valittu vuoden 2011 matkailuajoneuvokauppiaaksi. suuRi viiKonloppunäyttely 21-23.9.2012! esillä myös ADRiAn ja KABen uutuudet! Auto- jA vAunumyynti pAlvelee: Ark. Voi olla yötä, ja pääsee aamulla heti huoltoon. Alunperin rakensimme tämän lähinnä pitkältä tulevia asiakkaitamme ajatellen. Mutta ei haittaa, jos joku tule yöpymään ja samalla pääsee tutustumaan pihalla olevaan suureen matkailuajoneuvovalikoimaamme, selvittää yrityksen toimitusjohtaja Lasse Sorvari. 050 3030 807, Pekka Hemmilä p. 050 3030 819, Jyrki Arbelius p. Liikkeen toiminta Espoossa jatkuu nyt osana Best-Caravanin organisaatiota, mutta Espoon entinen henkilökunta jatkaa. Myynti Jouni Lepistö p. Best-Caravan Oy on yhdeksän toimintavuotensa aikana kasvanut Suomen toiseksi suurimmaksi yksittäiseksi matkailuautojen ja vaunujen myyntipaikaksi Suomessa. Tarvikkeet, varaosat ja huolto Jere Laukkanen p. Siisti kemsaantyhjennyspaikka sijaitsee huoltorakennuksen yhteydessä, ovi on avoinna läpi vuorokauden. Best-Caravanin toimitusjohtaja Lasse Sorvari kertoo, että mahdollisesti Espooseen palkataan lisää henkilökuntaa varaosa- ja tarvikepuolelle sekä mahdollisesti myyntiin. B Turun seudulle tytäryritys Best-Caravan Oy on perustanut tytäryrityksen Turun kupeeseen Lietoon (Vakiotie 4). 0500 389 898 92 caravan | syyskuu 5/2012. Hallituksessa ovat edellis- est-Caravanilla on tarjota Hyvinkään toimipisteessään täysin varusteltu ja ilmainen matkaparkki. Yhtiön toimitusjohtajaksi nimettiin Leo Lindwall ja hallituksen puheenjohtajaksi Best-Caravan Oy:n toimitusjohtaja Lasse Sorvari
Ilman sitä järjestelmä ei tyhjene. Ja sen jälkeen joka käytön jälkeen vähintään vappuun saakka. Samoin on syytä huuhdella wc:n huuhtelumekanismi vielä painevesipumpun sulkemisen jälkeen. Pumppaa vesipumppu tyhjäksi. Myös suihkuletku pitää valuttaa tyhjäksi. Avaa kaikki tyhjennyshanat, vesisäiliön pohjatulppa, kaikki vesihanat ja jätä ne auki, jotta vesijärjestelmä saa korvausilmaa. Aina on tarkistettava huolellisesti venttiilin kunnollinen kiinnittyminen ja tiiviys. Jos ei käytä matkailuajoneuvon vesijärjestelmää, voiko siitä huolimatta käyttää kemssaa. Sen käyttöä ajon aikana ei kuitenkaan suositella, koska siinä syntyvä melko pitkä vipuvarsi saattaa rasittaa adapteria, aiheuttaen murtumisvaaran. Kumiveneen tai ilmapatjan täyttöpumppu on oiva väline puhaltaa vesihanat tyhjäksi, jos omat keuhkot eivät siihen riitä. Paavo Rousku Tällä palstalla SF-Caravan ry:n leirintä- ja turvatoimikunnan asiantuntijat vastaavat lukijoitamme askarruttaviin kysymyksiin. Voinko käyttää autossani muualla Euroopassa myytäviä painoventtiilipulloja ilman adapteria? Suomessa käytettävä 30 mbarin pääliventtiili sopii ainakin Espanjassa käytössä oleviin pääliventtiilipulloihin. Paavo Rousku Painoventtiilipullo ja adapteri n Matkailuautossani on painoventtiili. Lisäksi tarkista, etteivät tyhjennysletkut ole tukossa ja että vesi todella lähtee valumaan etenkin talvella edellisen tyhjennyksen jäljiltä on saattanut vesitippa jäätyä tyhjennysletkun suulle. Pienikin vesitippa vesihanassa saattaa aiheuttaa jäätyessään hanan vaurioitumisen, samoin käy helposti myös vesipumpulle. · Paavo Rousku matkailuajoneuvoalan tekniikan asiantuntija Suomalaiset pistorasiajakokaapit lähimmältä sähköurakoitsijalta. info@vohek.fi www.vohek.fi syyskuu 5/2012 | caravan 93. jumboadapterilla espanjalaiseen pääliventtiilipulloon. Jos autossa on letkurikkoventtiili, voidaan se liittää ns. Jäätymisvauriothan tapahtuvat useimmiten syksyn ensimmäisten pakkasten aikana, jotka yllättävät aina, joten jo syyskuun aikana on syytä tyhjentää vesijärjestelmät. Kemsaa voi käyttää, vaikka vesijärjestelmä ei ole käytössä, kun pitää huuhtelua varten wc:ssä sitä varten sopivan suihkepullon tai vesikannun, jolla voi hoitaa wc-pytyn huuhtelun. Kysymykset voi lähettää sähköpostilla osoitteeseen pekka.heinonen@caravan-lehti.fi. Vinkkejä? Ajoneuvon huoltokirjassa on yleensä tyhjennysohjeet ja selvitys tyhjennyshanojen paikoista. > Asiantuntijat vastaavat Vesijärjestelmän tyhjentäminen n Mikä on paras tapa tyhjentää matkailuajoneuvon vesijärjestelmä
9. 9. 13. Lauri Larmela, Tuulilasi 8/12 n Olisiko vihdoinkin aika harkita tiettyjen, tunnetusti onnettomuuksia vähentävien varusteiden vapautusta autoverosta. 0400 652 604 94 Cm-Autocaravan lorajarv@nettilinja.fi www.cmautocaravan.com caravan | syyskuu 5/2012. 19. Adria Dethleffs Bürstner Carado Hymer Pössl Carthago Rapido Hobby Sunlight Kabe Rimor CI Sun Living Weinsberg Elnagh Giottiline Casa Knaus LMC Muut Yht. 10. 11. Sen sijaan matkailuautojen rekisteröinnit olivat heinäkuussa alemmalla tasolla verrattuna vuoteen 2011. 6. 19. 15. 18. 4. Nykyisen läpikäyvän autoverotuksen aikana asia pitäisi olla helppo toteuttaa. 16. Saksa Ruotsi Ruotsi Saksa Puola Slovenia Ruotsi Saksa Saksa Saksa Saksa Saksa Saksa Ruotsi Saksa Saksa 2012 308 120 66 64 48 33 31 11 8 7 5 3 3 1 0 0 2011 320 139 94 82 35 46 46 25 3 4 0 1 6 12 4 1 Kotimaan lehdistä n Kaivoimme esille Kestotestin loppuarvostelut 15 viime vuoden ajalta. Velimatti Honkanen, Tekniikan Maailma 14/12 n Mikäli liikkuvan poliisin tehtäviä siirrettäisiin paikallispoliisille, seurauksena olisi mitä ilmeisimmin liikennevalvonnan väheneminen. 17. 3. 2. Heinäkuussa rekisteröitiin yhteensä 131 matkailuvaunua, kun viime vuonna rekisteröitiin heinäkuussa 103 vaunua. Heinäkuun kasvu oli 27 %. Muut Yht. Keräsimme näiden autojen testikulutukset yhteen ja vertasimme niitä ilmoitettuihin EUkulutuslukemiin. Heinäkuussa rekisteröitiin varsinaisia matkailuautoja 129 kappaletta ja vastaavasti viime vuonna 151 kappaletta. 5. Mitä uudempi auto, sitä isompi ero testissä mitatun ja virallisen kulutuksen välillä. 20. Trendi on selvä. 17. 7 715 2 820 Hobby Kabe Solifer Dethleffs Poksi Adria Cabby Fendt LMC Bürstner Weinsberg Carado Knaus Polar Hymer T.E.C. 2. Kun lukuun lisätään matkailuautoiksi rekisteröidyt pakettiautot, niin rekisteröintien kokonaismäärä oli heinäkuussa 153 kappaletta. 18. 3. 11. · Jos muiden laatu ei riitä Teollisuuskylänraitti 20, 94450 Keminmaa Puh. 12. Syynä tähän on se, että vuoden 2011 lopulla rekisteröitiin myös varastoissa olleita sellaisia matkailuautoja, joissa oli Euro IV:n moottori, Matkailuajoneuvotuojat ry:n toiminnanjohtaja Erkki Hannula kertoo. 20. Paikallispoliisin tehtävissä muut henkeen ja omaisuuteen liittyvät hälytystehtävät ajaisivat liikennevalvonnan edelle ja veisivät siltä aikaa. 16. 15. Niitä löytyi peräti 79 kappaletta. 8. 4. 12. Vaunut ja autot Rekisteröinnit (tammiheinäkuu 2012) MATKAILUAUTOT 1. 7. Slovenia Saksa Saksa Saksa Saksa Saksa Saksa Ranska Saksa Saksa Ruotsi Italia Italia Slovenia Saksa Italia Italia Suomi Saksa Saksa 2012 196 116 99 85 83 22 19 16 16 15 12 12 8 8 5 4 4 3 3 3 270 999 2011 204 116 133 58 89 23 23 11 43 24 11 19 7 7 0 25 4 6 5 18 245 1071 MATKAILUVAUNUT 1. 10. Seurauksena olisi kiinnijäämisriskin aleneminen ja sen myötä rikkomusten lisääntyminen. 14. 8. 14. Matkailuautoja on kuitenkin myyty vuonna 2012 jonkin verran enemmän kuin mitä rekisteröintitilastot esittävät. Pasi Nieminen, Moottori 6/12 Vaunukauppa piristyi heinäkuussa n Matkailuvaunukauppa kasvoi heinäkuussa 27 % verrattuna viime vuoden heinäkuuhun. Heinäkuu on kokonaisuudessaan ollut alalla vilkas, sillä kauppa on pystynyt purkamaan viime viikkoina käytettyjen autojen ja vaunujen varastojaan. 5. Verotulot pitää tietysti turvata, mutta autoista ja liikenteestä kerättävät verot menevät yhteiseen kassaan, josta maksetaan myös sairaanhoidon kulut. 6. Varsinaisen matkailuautokaupan markkinat ovat olleet koko vuoden 2012 noin 15 prosenttia alemmalla tasolla kuin 2011. 7. 13
Kappalemääräisesti myynti nousi lähes 20 prosentilla 12 800 matkailuvaunuun ja -autoon, ja liikevaihto kasvoi 32 prosentilla 238,6 miljoonaan euroon. Viime vuodet hän on toiminut eri tehtävissä Solifer-tuotteiden parissa, viimeksi kaksi vuotta Solifer Oy:n myyntijohtajana. Muissa Euroopan maissa näkymät eivät ole niin ruusuiset, ainoastaan Itävallassa ja Norjassa myyntiluvut eivät laskeneet. Jyväs-Caravan Kabe-jälleenmyyjäksi n Jyväs-Caravan Oy on aloittanut Kabe-matkailuajoneuvojen valtuutettuna jälleenmyyjänä ja huoltoliikkeenä. Ratti on samankokoinen kuin Dailyn alkuperäinen, mutta siinä on lukitsin, joka mahdollistaa ohjauspyörän irrottamisen, joka puolestaan helpottaa huomattavasti kuljettajan istuimen kääntämistä matkustamon suuntaan. Jos vertailuun otetaan kuluneet 12 kuukautta, on myynti noussut jopa 16 prosentilla. Lehdolla on alalta vankka kokemus, hän on toiminut sekä tekniikan että markkinoinnin tehtävissä. n MORELO on kehittänyt irrotettavan ohjauspyörän Iveco Dailyn vuodesta 1996 alkaen rakennettuihin malleihin, joissa ei ole kuljettajan airbagia. T.E.C. Näitä vaunuja tullaan myymään valittujen SoliferPolar jälleenmyyntiliikkeiden kautta Ruotsissa, Norjassa ja Suomessa. · syyskuu 5/2012 | caravan 95. n KNAUSTABBERT-RYHMÄ kiri jälleen hienosti päättyneen tilikauden aikana. Tästä jäi myös voittoa, joka on tarkoitus uudelleen investoida. n TÄMÄN VUODEN ensimmäisen puoliskon aikana Saksassa rekisteröitiin 12,7 prosenttia enemmän matkailuautoja kuin vastaavana ajanjaksona vuonna 2011. matkailuvaunujen on valmistus on aloitettu jo 55 vuotta sitten Sassenbergissä Saksassa. Lisätietoa osoitteesta www.cyberclean.net. Jos pullossa on mittauskohdan korkeudella nestekaasua, laitteeseen syttyy vihreä valo, jos taas ei, kerrotaan tämä punaisen valon avulla. Näin pakettiautokoristen n Esko ja Rainer Möller matkailuautojen alkuaikojen unelmapari palaa jälleen yhteen. LevelCheckiin on myös integroitu taskulamppu. 350 yritystä kaikilta aloilta haki tätä Start Up -yrityksille tarkoitettua palkintoa, joka on korkein mahdollinen yrittäjille ja vastaperustetuille yrityksille jaettava kunnianosoitus Baijerissa. Bürstnerin aikaisempi Suomen yhteysmies Keijo Pajari jää eläkkeelle toimittuaan alalla 24 vuotta. Uusi T5:n koriin rakennettava Westfalia kantaa myös perinteistä Joker-nimeä (Club Joker). Huollossa voidaan tehdä sekä matkailuajoneuvojen asuintilaan kuuluvat huollot ja korjaukset kuten myös autojen alustaan ja moottoreihin tehtävät huollot. · n SoliferPolar AB, joka nykyään valmistaa Solifer ja Polar matkailuvaunuja ja autoja sekä Polar Campereitä, tulee aloittamaan tämän syksyn aikana T.E.C matkailuvaunujen maahantuonnin Ruotsissa, Norjassa ja Suomessa. nimitetty Esa Lehto. n MORELO palkittiin Bayerischer Gründerpreis -palkinnolla. Massa painetaan puhdistettavaa pintaa vasten ja irrotetaan, jolloin pöly ja lika jäävät massaan kiinni. Mallisto tulee koostumaan kolmesta eri mallisarjasta, joissa on erikokoisia ja erilaisia pohjaratkaisuja. n SVEITSILÄINEN Joker AG tarjoaa kuluttajille puhdistusmassaa, jolla on helppo päästä käsiksi muuten vaikeasti puhdistettaviin paikkoihin, kuten esimerkiksi tuulettimen ritilöihin. Pienin ja yksinkertaisin mallisarja kantaa nimeä Travel Style, seuraava tulee olemaan Travel Active, tämä sarja tulee tarjoamaan vähän isompia vaunuja, sekä suurin ja parhaiten varusteltu Travel King. · SoliferPolar alkaa tuoda T.E.C.-matkailuvaunuja Bürstner-agentti Suomessa vaihtuu n Euroopan suurimman matkailuautomerkin Bürstnerin Suomen country manageriksi on 24.8. Vaunut ja autot Saksan lehdistä seulottua n TRUMA on tuonut markkinoille kaasupullojen täyttöasteen selvittämiseksi laitteen nimeltä LevelCheck, joka tarvitsee vain painaa kaasupullon pintaa vasten. Kätevyydellä on valitettavasti hintansa, Suomessa 102 euroa. Yritys sijaitsee Jyväskylässä yli 3 000 neliön toimitiloissa. Yrityksellä on myös vuokraustoimintaa. Yritys on vuonna 1975 perustettu perheyhtiö ja työllistää vakituisesti tällä hetkellä 19 työntekijää, joista yli puolet jälkimarkkinoinnin tehtävissä. n WESTFALIA tekee taas Volkswagenista matkailuauton. Esa Lehto on alan järjestön, Matkailuajoneuvotuojat ry:n (MAT) puheenjohtaja. Westfalia Joker VW Transporter T2/T3:n korissa oli aikanaan Euroopan myydyin matkailuauto, vaikka sitä täällä Suomessa ei sellaiseksi saanutkaan rekisteröityä
Sama pätee ensiaputaitoihin. 350400 kilometriä päivässä on meille aika maksimi. Kotimaassa Maalaus matkailuauton sivupeilissä on Matti ja aino Saariahon muisto Marokosta. Pitkän työuransa Matti päätti Rautaruukin terästehtaalla, jossa työntekijöiden ensiaputaidot pidettiin ajan tasalla. Matti on luonteeltaan sellainen, joka auttaa aina kun vain voi. Uskon, että pystyn toimimaan tilanteessa kuin tilanteessa. Autolla kun liikkuu, on hyvä olla teknistä tietämystä. En mene lukkoon. Vapaa-aika kuluu pitkälti auton ratissa ja karavaanareiden tapahtumissa. Vaikka eläkkeelle siirtyminen on tuonut enemmän vapautta, on ikääntyminen tuonut myös omat riskinsä, jotka pariskunta pyrkii ottamaan huomioon. Välillä tuntuu, että olisipa työpaikka, johon voisi mennä välillä levähtämään, naurahtaa Matti. Pariskunta matkailee ahkerasti autollaan sekä kotimaassa että ulkomailla. Mitä tahansa voi sattua Ikääntyessä kannattaa hidastaa tahtia tien päällä ja pohtia entistä enemmän turvallisuutta, kertovat hiljattain eläkkeelle siirtyneet Matti ja Aino Saariaho. Teksti ja kuva laura kotila M 98 atti Saariaho avaa kahdeksanmetrisen matkailuautonsa oven ja esittelee auton tekniikkaa ja tilaratkaisuja. Jos jokin tekninen ratkaisu on ollut mahdollista toteuttaa itse, on se Matin käsialaa. Esimerkiksi kilometrejä ei ajeta samalla tahdilla kuin ennen. Hän myös ajattelee asiat aina turvallisuuden kannalta, kiittelee vaimo Aino Saariaho miestään. Vähemmän kilometrejä Matti ja Aino ovat hiljattain siirtyneet eläkkeelle, mikä tarkoittaa ennen kaikkea lisäkilo- metrejä tien päällä. On tärkeää myös pitää riittävästi caravan | syyskuu 5/2012. Ahkerina autoilijoina karavaanareille sattuu ja tapahtuu tien päällä enemmän kuin muulle väestölle. Teknisellä näppäryydellä pärjää pitkälle tien päällä, ja Matti tarjoaa auttavan kätensä tarvittaessa myös muille. Pienet yksityiskohdat hämmästyttävät aurinkopaneeleista lähtien. Pimeällä ajoa kannattaa ikääntymisen myötä välttää ja ajomatkat ottaa kohtuudella. Matti uskoo, että hän selviäisi pahimmistakin onnettomuuksista auttajan roolissa. Avuliaisuus kuuluu karavaanareiden henkeen
Matkapuhelimesta soittaessasi et tarvitse suuntanumeroa. Kaikkeen ei voi aina varautua, etenkään ulkomaan matkoilla, ja jotkin asiat Saariahot ovat oppineet kantapään kautta. Iän karttuessa sydän- ja verisuonisairaudet sekä tukija liikuntaelinten sairaudet lisääntyvät. Pysyin tuskin pystyssä ja verenpaine laski hyvin alhaiseksi. · uomen Punaisen Ristin terveyden ja hyvinvointiyksikön päällikkö Henna Korte kehottaa ikääntyviä ihmisiä kuuntelemaan omaa kehoaan. Pyöräily sopii reissaajille, jotka haluavat pitää kuntoa yllä ja nähdä monipuolisesti ympäröiviä maisemia. Kotimaassa taukoja. · Kerro tarkka osoite ja kunta. · Lopeta puhelu vasta saatuasi luvan. Ennen pystyin olemaan 7 tuntia auringossa, mutta en enää, huomioi Aino. Ilman pyöriä emme lähde minnekään. Reissussa voi sattua mitä tahansa. Ikääntymisen riskit on hyvä tunnistaa pienissäkin asioissa. · Vastaa kysymyksiin. Myös fyysinen kunto ja kestävyys heikkenevät, jolloin reaktionopeus esimerkiksi liikenteessä hidastuu. Tästä lähtien osaan hakea apua varhaisemmassa vaiheessa. 112-numeroon voi soittaa maksutta kaikissa EU-maissa. syyskuu 5/2012 | caravan 99. Varhaisoireiden tunnistaminen ensiavussa on äärimmäisen tärkeää. Euroopan unionin alueella toimii kaikkialla 112-hätäumero. Onnettomuusriski kasvaa iän karttuessa S iloa ja terveyttä liikunnasta Hyvän peruskunnon ylläpitäminen on yksi tärkeimmistä tavoista ehkäistä ikääntyvien tapaturmia. · Kerro, mitä on tapahtunut. Hoito vieraalla paikkakunnalla onnistuu paremmin, kun lääkäri tietää, mitä lääkkeitä potilaalle on määrätty. Lääkärin arvio ajokyvystä tulee aina huomioida, painottaa Korte. läheiset tärkeässä roolissa Sairaskohtausten varalta ystävät ja läheiset ovat myös tärkeässä roolissa. Peruskunnon heikkeneminen ja perussairauksien lisääntyminen ovat selkeitä ikääntymisen merkkejä, jotka on tärkeä huomioida matkustaessa. Tähän mennessä kohtalo on kohdellut meitä silkkihansikkain, eikä mitään vakavaa ole tapahtunut, Matti sanoo. Vesipullo matkaa aina pariskunnan mukana pyörälenkeillä ja muissa harrastuksissa helteisinä kesäpäivinä. tarkkana ulkomaanmatkoilla Matkailuvaunu oli pariskunnan ensimmäinen yhteinen hankinta 70-luvun lopulla, jonka jälkeen perhe on liikkunut joka vuosi tien päällä sekä kotimaassa että ulkomailla. Matti muistuttaa, kuinka tärkeää etenkin ulkomailla on kyetä selvittää auttajille, mikä lääkitys on käytössä ja mitä sairauksia taustalla on. Lämmönsietokyky on iän myötä huonontunut. Sairaskohtauksen sattuessa puolestaan nopea avun hälyttäminen ja hätäensiaputaitojen hallitseminen voi pelastaa ihmisen hengen. lääkkeitä mukaan reilusti Yllättäviin tilanteisiin kannattaa varautua, ja Kortteen mukaan matkalle tulee varata ainakin viikon verran enemmän lääkkeitä mitä on suunniteltu matkan kesto. Väsyneenä ei tietenkään kannata ajaa, se on osa liikenneturvallisuutta, Matti painottaa. Sairauskertomus kannattaa olla valmiiksi tulostettuna englanniksi. Jos tietää, että kaverilla on ollut rintakipuja ja näkee, että hän on väsynyt, on hyvä kehottaa häntä lepäämään. Usein liikenneonnettomuus johtuu ajon aikana sattuvasta sairaskohtauksesta, jota ei pysty ennakoimaan. Voi olla, että esimerkiksi matkailuauto hajoaa, eikä lääkkeitä ole saatavilla. Yllättäviin tilanteisiin ei voi reagoida yhtä nopeasti kuin nuorempana ja näin onnettomuusriski kasvaa. Ja paikalliset hätänumerot tulee aina tarkistaa etukäteen, kun matkustaa EU:n ulkopuolella, lisää Aino. Reissuihin varaudutaan jo vankalla rutiinilla, mutta paljon matkustaneina Saariahot tietävät, että yllätyksiä voi aina tapahtua. Tuoreessa muistissa on viime talvena Marokossa sattunut sairastapaus: raju vatsatauti vei Matin voimat täysin, ja tauti saatiin kuriin vain lääkärin määräämällä lääkityksellä. Kannattaa varautua siihen, ettei matkasuunnitelma pidäkään. Sekä kotimaan- että ulkomaanmatkoilla on hyvä pitää mukanaan lääkekorttia ja reseptejä, sillä myös kotimassa voi joutua toisen kunnan terveyspalvelujen piiriin, eikä tarvittavia potilastietoja välttämättä löydy. Korte alleviivaa, kuinka ennakko-oireiden oikea tulkitseminen voi ehkäistä sairaskohtauksia. Aino puhuu ennen kaikkea pyöräilyn puolesta. · Yleisöpuhelimesta voi soittaa hätänumeroon ilmaiseksi. · Toimi annettujen ohjeiden mukaisesti. Myös reissun päällä kannattaa syödä terveellisesti sekä liikkua ja nukkua riittävästi, Korte lisää. Laura Kotila Näin teet hätäilmoituksen · Hätäilmoitus tehdään yleiseen hätänumeroon 112, ja se tehdään heti, kun loukkaantuneen tai sairastuneen todetaan tarvitsevan ammattiapua. Saariahoille on tärkeää, että jokaiselle reissulle pakataan mukaan polkupyörät, kävelysauvat, uintivälineet ja rullaluistimet. · Soita hätäpuhelu itse, jos voit. Iän myötä maltti on valttia lomareissuilla etenkin auringossa. Paras tapa ehkäistä sairauksia ja tapaturmia on ennen kaikkea omasta peruskunnosta huolehtiminen. On myös tärkeää pitää ajaessa riittävästi taukoja ja muistaa jaloitella pysähdyksien aikana, Korte ohjeistaa. Olisi pitänyt mennä heti lääkäriin
Kotimaassa Piristystä syksyyn Vie lapsi metsään Helvetinjärven kansallispuisto Helvetinjärven kansallispuiston suosituimpaan kohteeseen Helvetinkoluun johtaa Kankimäen parkkipaikalta tasainen ja leveä polku, jota lasten on helppo kulkea. Seitsemisen kansallispuisto 100 caravan | syyskuu 5/2012
Kankimäen kioskissa on myös rinkkoja vuokrattavana. Kioskista saa kesäaikana syötävää ja juotavaa ja myös jätskit, jos paluumatkan jaksamiseen pitää luvata houkuttimia. Päiväretkellä lasten kanssa ehtii aarniometsään, pitkospuille ja tietenkin nuotiolle eväitä syömään. Olimme jättäneet matkailuauton Kankimäen parkkipaikalle ja patikoineet muutaman kilometrin ensin Helvetinkolulle ja jatkaneet tulistelupaikalle Iso Ruokejärvelle. Palveluvarustus on muutenkin vähäisempi kuin Seitsemisessä, mutta kuten huomasimme, kyllä Helvetinjärvelläkin lasten kanssa hyvin selviää. Karavaanari ehtii viikonlopun aikana käydä vaikka molemmissa, niin lähekkäin toisiaan ne ovat. Haukanhiedan vieressä on seitsemisen multiharjun polun varrella on paljon kelopuita, jotka lapsen mielessä muuttuvat helposti kummallisiksi otuksiksi. syyskuu 5/2012 | Kansallispuistoissa voi nähdä paljon sellaista, mitä kotimetsästä ei löydy, esimerkiksi kuusen oksalta roikkuvaa naavaa. soliseviin puroihin voi heitellä kaarnoja ja tikkuja laivoiksi. caravan 101. Odottakaa siellä portaiden yläpäässä, äiti huikkasi samalla, kun auttoi toista äitiä asettelemaan vauvaa rinkkaan ja selkään. Seikkailun makuun pääsee mainiosti esimerkiksi tekemällä reissun Seitsemisen tai Helvetinjärven kansallispuistoihin. Jos sää on lämmin, lapsille mukava paikka edempänä on myös Haukanhiedalla, jossa on hiekkapohjainen uimaranta keittokatoksen vieressä. Helvetinkolussa riittää ihmeteltävää ja kallionkolot sekä sadat portaat houkuttelevat lapsia kiipeämään. Yöpymispaikoissakin on valinnanvaraa. Teksti ja kuvat paula salmi O limme Helvetinjärven kansallispuistossa syysloma-aikaan lokakuussa. Tulistelupaikalle vastakkaisesta suunnasta tullut seitsenhenkinen retkikunta valmisteli lähtöä kohti Helvetinkolua. Varovaiseen uteluumme selviytymisestä ja avun tarpeesta äidit vastasivat iloisesti, että ei mitään hätää, onhan heillä taskulamput mukana! Ja reppuun oli pakattu riittävästi mehua ja herkkukeksejä, joiden houkutusvoimalla edettäisiin etappi kerrallaan. Käsipuolessa kulkeva tyttökin näytti jaksavan hyvin. Omatoiminen poika starttasi ensimmäisenä ja alakouluikäiset tytöt kirmasivat pitkospuita perään. Pidimme makkarataukoa iltapäivän auringon alkaessa jo laskea, mutta vähitellen oli aika palata takaisin. Saimme kahden äidin vetämän retkikunnan kiinni ja ihailimme sen reipasta etenemistä liukkaalla, kivikkoisella ja paikoin märällä polulla. Mutta sinne patikoimiseen on varattava koko päivä, jos ei aja puistoon toiselta suunnalta. Varsinkin Helvetinkolulle on Kankimäeltä tasainen ja leveä polku. Kotimaassa Retki syksyiseen metsään on jännittävä seikkailu perheen pienimmille. Entä jos lapset väsyvät ja tulee pimeä. Pienimpiä lapsia on syytä pitää korkealla jyrkänteen päällä tiukasti kädestä ja isompiakin syytä varoitella, etteivät putoa rotkoon. Huolestuimme kuitenkin, kun kuulimme, että retkueen oli tarkoi- tus palata Helventinkolulta takaisin samalle tulistelupaikalle ja sieltä vielä pari kilometriä autolle. Olimme kunnioituksesta mykkinä. Kankimäeltä helppo reitti Helvetinjärven kansallispuistossa ei ole omaa luontokeskusta, mutta jos käy lähellä sijaitsevassa Seitsemisen luontokeskuksessa, niin sieltä saa neuvoja ja karttoja myös Helvetinjärven puistoretkelle. Kankimäen parkkipaikka on hyvä lähtöpaikka, koska karavaanarit voivat siellä myös yöpyä. Toisessa käsipuolessa kieppui vielä muutaman vuoden ikäinen vaeltaja. Monet, myös lapsiperheet, olivat huomanneet syksyn olevan oivallista aikaa patikoimiseen
Koveron vieressä olevalla parkkipaikalla voivat myös matkailuautolla tai -vaunulla liikkuvat yöpyä. Soljasissa on lapsille ja myös liikuntaesteisille sopiva luontokohde, suoluontopolku ja aivan pienimmille on luontopolku luontokeskuksen pihassa. Koveron kauniilla paikalla sijaitseva perinnetila on lapsille kuin varamummola, jossa pääsee taputtelemaan kotieläimiä ja näkemään miten entisaikaan elettiin. syyskuuta saakka. Kirjoittajat ovat monelle tuntemattomia, mutta runot liittyvät aiheeltaan aina tavalla tai toisella kyseiseen paikkaan metsässä. Sieltä voi hankkia myös kansallispuistoihin kartat, joista löytyvät kaikki tarpeelliset tiedot karavaanareille sopivista parkkipaikoista, tulentekopaikoista, vessoista, poluista ja teistä. Kotimaassa iso Ruokejärvellä on mainio tulistelupaikka, jossa otetaan esille eväät ja paistetaan makkarat. parkkipaikka matkailuajoneuvoille ja päiväretkiä voi tehdä sieltä käsin. Hän kertoo, että Seitseminen on monella tapaa hyvä puisto lasten totuttamiseen luontoon. Parkkipaikalla on myös karavaanareilla mahdollisuus yöpyä. seitseminen parempi lapsille Seitsemisen luontokeskuksen hoitaja Hannamaria Potila kehottaa ottamaan lapset mukaan päiväretkille, jotta he tottuisivat jo pieninä metsään ja luontoon. Koveron kruununmetsätorpan kesäemäntä kertoo miten työt 30-luvun maatilalla tehtiin. Multiharjun aarniometsä puolestaan on sata vuotta sitten suojeltua kirveen koskematonta aluetta, jossa vanhimmat männyt ovat yli 400-vuotiaita. Multiharjulla kaatuneet puut, kelot ja kannot saavat mielikuvituksen liikkeelle ja tuovat mieleen jännittävän satumetsän örkkeineen ja otuksineen. Luontokeskuksesta saa myös vuokrata retkivarusteita, muun muassa lastenkantorinkan. Keskuksen kahvilassa voi myös ruokailla ja hankkia evästä matkalle. · 102 caravan | syyskuu 5/2012. Lapsille siis riittää ihmeteltävää. Luontokeskuksen pihapiiristä lähtevä Runokangas-reitti houkuttelee isompia lapsia lukemaan kivitauluihin kirjoitetut runot. Varsinkin Multiharjun helppokulkuista aarniometsäpolkua ja Koveron perinnetilalla käyntiä voi suositella lapsiperheille. Tila on kesällä 2012 asutettuna 23. Alle kouluikäisille lapsille järjestämme myös opastuksia ja ryhmäesityksiä luontokeskuksessa, mutta ne pitää vara- ta etukäteen, Hannamaria Potila kertoo. luontokeskuksesta liikkeelle Seitsemisen luontokeskus on hyvä paikka lähteä liikkeelle
· Koveronperinnetila · Useitatulentekopaikkojajavessoja · Hyvinmerkittyinereitteineenoivakohde päiväretkeilyynjamuutamanpäivän vaelluksiin. · ErityisestilapsilleHelvetinjärvellä · Paljonpitkospuitajaportaitamm. · Maisemassavaihtelevatsuo-ja metsäalueetsekäharjut.Puiston eliölajistossatavataanmoniakolopesijöitä, muunmuassapohjantikka.Myöskarhuja susisaattavatvieraillakansallispuistossa. Tunnetuinjasuosituinkohdeon Helvetinkolunrotko. Helvetinkolun näköalapaikalta on mahtava maisema rotkojärvelle ja nuotiopaikalle alas rantaan johtavat pitkät portaat. syyskuu 5/2012 | caravan 103. Suojeluntavoitteenaonsäilyttääerityinen pienipiirteinenmetsä-jasuokokonaisuus. Erityisesti lapsille Seitsemisessä · Multiharjunaarniometsä · Koveronperinnetila · Saari-Soljasensuoluontopolku · Luontokeskuksenpihapiirinluontopolku · Opastustalapsille(tilattavaetukäteen) · Lapsirinkkavuokrattavissa seitsemisen Koveron tilan viehättävässä pihapiirissä voi temmeltää, jos rakennukset syksyllä on jo suljettu. Helvetinjärven kansallispuisto · www.luontoon.fi/helvetinjarvi · Ruovedellä,opasteetKuru-Virrat-tieltäja Ruovesi-Virrat-tieltä · Pinta-ala49,5km2 · 40kmviitoitettujapolkuja · YöpymispaikatkaravaanareilleKankimäenja Haukanhiedanparkkipaikoilla · Kansallispuistoahalkovatrotkolaaksot.Niistä komeinonpuistonpohjoisosassa,jossa kapeatjyrkkärantaisetIsoHelvetinjärvi, PitkäHelvetinjärvi,LuomajärvijaKovero muodostavatyli10kmpitkänjärvijonon. Kankimäen-Haukanhiedanreitillä · JylhäHelvetinkolu,rotkoja,solisevatpurot · Voinähdäkolopesijöitä;liito-oravan,tiaisiaja pohjantikan · Haukanhiedanuimaranta Vas. · Pinta-ala45,5m2 · 60kmviitoitettujareittejä · Yöpymispaikkoja(eipalveluita) karavaanareilleKoveronjaSaari-Soljasen parkkipaikoilla · Aarniometsää,harjuja,kangasmetsää, korpinotkelmia,rämeitä,jaavoimianevoja. Kotimaassa Seitsemisen kansallispuisto · www.luontoon.fi/seitseminen · IkaalistenjaYlöjärvenrajalla.Opasteet Kuru-Parkano-tieltäjaIkaalistensuunnalta LuhalahdestaSisätönkautta
klo 10-16 · Su 23.9. matkailutilahaapamaki.com Haapasaaren lomakylässä lapset viihtyvät - on kanoja, kukkoja, poneja, aaseja, alpakoita... La 15.9. Kanat ja kukotkin käyskentelivät vapaasti ympäri aluetta. Aasit mölisevät ja ponit hirnuvat haassa. Haapasaaren lomakylä, Ruovesi: www.haapasaari.fi · syksyllä Haapasaaressa voi olla reilusti tilaa. Muita yöpymispaikkoja · sFC Vankkurimännikkö,Virrat, www.vankkurimannikko.fi · lakarin leirintäalue,Virrat, www.virtainmatkailu.fi · Finnhostel Haapamäki, pihaleirintä,Virrat,www. Kotimaassa Sopivia yöpymispaikkoja Seitsemisen ja Helvetinjärven lähistöllä H aapasaaren Lomakylä on lapsiperheille mieleinen yöpymispaikka, koska siellä on paljon eläimiä. Saarella on myös alpakoita, jotka ainakin hiljaisena aikana tepastelivat vapaana ja tulivat uteliaina haistelemaan autoamme. Lapsille on iso leikkialue liukumäkineen keskeisellä paikalla vaunupaikkojen vieressä. klo 9-18 · La 22.9. Saarella on vaunupaikkojen lisäksi eri tasoisia ja -kokoisia mökkejä. klo 12-15 Lähes 150 ajoneuvoa! 2013 uutuuksia! Esittelyajoneuvoja! Tarviketarjouksia ym! Tervetuloa! ja Fiat-alustahuollot!. Haapasaaren Lomakylään on helppo löytää. Aitauksissa määkivät lampaat, joita lapset voivat käydä ruokkimassa. Erilaisia peli- ja harrastuspaikkoja on useita. Vastaanoton kahvilassa on myynnissä elintarvikkeita, kalastus- ja retkeilytarvikkeita. olemme Lahden messuilla, liike suljettu. Palvelemme MA-PE klo 9-17, LA 10-15 tai sopimuksen mukaan. Sorastajantie 6, 40320 Jyväskylä Myynti: 0400 407 066 · Varaosat: 0400 407 035 Huolto: 0400 407 055 · Vuokraus: 0400 620 445 Meiltä myös uudistunut SYYSNÄYTTELY! Pe 21.9. Se on Ruoveden keskustan alapuolella omalla saarella, jonne tie kulkee kannasta pitkin. Sieltä voi myös vuokrata polkupyöriä veneitä, kanootteja ja retkeilyvarusteita
Hän on esitellyt meille alueen toiminnot, rakennukset, koneet ja laitteet. Parina kesänä meillä sellainen oli, mutta niiden taso ei ollut mitenkään kehuttava. Räsästen tyttäret valitsivat vaunumallin, jossa on lastenhuone. Varsinkin perheen rouva iloitsee uudesta harrastuksesta. Perhetytöt haluavat vanhempien mukaan vielä pitkään kulkea mukana vanhempiensa reissuilla. Caravan-lehteä on ollut hauska tutkia matkan aikana ja lehdestä sekä Leirintäoppaasta saamme vinkkejä tuleville reissuille, Heidi kertoo. lemmikit seuraavat usein mukana, kun Räsäsen perhe lähtee lomalle. me. Istuimia joudumme suojaamaan irtopeitteillä koirien karvoja vuoksi. Kausipaikalle ja kulkemaan Räsäset kertovat valmistautuneensa "henkisesti" vaunun hankintaan puolen vuoden ajan. Hänestä tuli aivan luottohenkilö vierailumme ajaksi ja häntä pitää ihan erikseen kiittää saamastamme avusta, Heidi Räsänen hersyttelee. Näin voi hyvällä syyllä sanoa, kun on tavannut viikon vanhat karavaanarit Heidi ja Vesa Räsäsen. Tässä on tuntenut itsensä etuoikeutetuksi, niin runsain mitoin vanhemmat karavaanarit ovat meille apuaan tarjonneet. Meidät on otettu ystävällisesti vastaan täällä leirintäalueella. Sängyt ovat hyvät ja tytölle on oma huone, jossa hän näyttää viihtyvän. Ihanan avuliaita ihmisiä! Alueen isännät ja toiset karavaanarit ovat auttaneet ja neuvoneet meitä pikku pulmissa. Kiva naisporukka majoittuu kanssani vaunuun, Heidi Räsänen suunnittelee. Mukana matkustaa puolen tusinaa erikokoista koiraa ja tänä kesänä vielä yksi "esiteini", joten tilaa tarvitaan. Harrastustoiminnan ohella vaunulle löytyy käyttöä myös yrittäjäperheen työelämässä. Heidi Räsänen ihastui leirintämatkailuun perheen ensimmäisellä vaunuretkellä. ilmastointi tarpeen Vesa Räsänen sanoo, että vaunuelämään on tullut hieman kosketusta jo aikaisemmin vuokravaunujen kautta. Varsinkin Rantasaran toimiston Terttu on ollut suureksi avuksi meille. Vuoden 2002 mallia oleva Knaus Azur Royal 650 oli vetäisty ensimmäiselle reissulle Turusta Haukiputaalle Rantasarkaan. Turkulaispari kokeili heinäkuun alussa uutta harrastustaan ensimmäisen kerran omalla vaunullaan. Tämä alku on yllättänyt iloisesti. Räsäset ilahtuivat myös SF-Caravan ry:n nopeasta palautteesta liittoon liittymisensä jälkeen. Yksi vaatimus vaunua hankittaessa oli ilmastointi. Räsäsen perheestä totisesti tuli laakista karavaanariharrastuksen lyömä. Paketissa tuli jäsennumero ja liiton julkaisuja matkalukemisiksi. Se on tällä reissulla todettu tarpeelliseksi. Olen nyt liiton jäsenenä niin hurahtanut karavaanariuteen, et- tä oli ihan pakko ostaa täältä Rantasarasta Caravan-hattu ja tytölle merkkejä. > Me reissaajat Minun vaununi autoni uudet karavaanarit mielissään: "Alku on yllättänyt iloisesti" K KUVAT:SEPPOMIKKONEN aravaanariharrastus on iloinen asia. Todettiin, että ne ovat kaiken lisäksi auttamattoman pieniä meidän seurueellem- Vielä heinäkuussa käyn Kuopiossa eräässä hyvinvointitapahtumassa esittelemässä ja kauppaamassa tuotteitani. Saimme liitosta postia sopivasti ennen matkan alkua. Sen lisäksi perheellä on tarkoitus kierrellä turisteina eri paikoissa ja katsella nähtävyyksiä. Innostus syttyi talvella, kun tiedossa oli viikon mittainen koiraharrastukseen liittyvä tapahtuma Haukiputaalla. Jatkokäyttöä vaunu saa kesämökkinä leirintäalueen kausipaikalla Turun lähistöllä. SeppoMikkonen syyskuu 5/2012 | caravan 105
La 1.12. La 8.12. Apulanta Don Johson Big Band Popeda Pikkujoulut: Super Group Eleven, Stand upia Pikkujoulut: Super Group Eleven, Stand upia Poets of the Fall Jesse Kaikuranta. La 24.11. La 3.11. Pe 23.11. H an, vaunupaik Sisältää käytön ennuksen huoltorak joka ja saunan ivä! pä inta alk 0400 740 123 www.hakarinteet.fi La 27.10. La 17.11. Ennakkoh A TERVETULOIKALLE! SIPA ÄKÄN KAU aen 590+sähkö
tittttttttttttti Ltttttttttitttttttttttt tttttitttttttt ttttttttttttttttdtttttttt 1tttt9tt2tt12 - tt1tttttt2tt1tt tttttttittti- tttttt tttttttttttttttttttttttitttittttttttti tttttittttttti 6tttt / tttttttttt tttttttt tttttt 9 %tt Ttttttttttttttttttttitttttttttt Lttttdtttttttt tttttttttttitttt titi tttttttitttttttttt tttttttttttt tttttttttttttttttttttttttttttt tttt tttttttttitttttittttti titttttttttttt titttttitttiti ti tititttttitt titttttt tttt tttttt tttttttt
Kolumnistimme Pertti Paasio lienee kaikille karavaanareille tuttu. Entinen ministeri ja europarlamentaarikko sekä Vuoden 1996 karavaanari Pertti Paasio on harrastanut jo pitkään matkailuvaunuilua ja -autoilua ja puhunut harrastuksen puolesta monissa yhteyksissä.· n Huippu-urheilun seuraaminen ja sen suosio on yhä ainakin osit- syyskuu 5/2012 | caravan 109. Olenko menettänyt mitalin. Ei ole syytä ollakaan. Kun mitaleja ei tulekaan, mieleen hiipii pelko meidän, siis myös minun, laadun heikkenemisestä. set kauhun ja epätoivon tuntein päivystä vaikkapa sitä, ylittääkö sinivalkopurjeinen paatti maalilinjan sekuntia aikaisemmin vai myöhemmin. n Sekään ei olisi mukavaa, että jollakin eurooppalaisella kämppärillä kiirisi varoitus suomalaisen mökkiauton saapuessa: "Varokaa suomalaisia; ne heittävät terävää seivästä hirvittävän pitkälle! Keihäskansaa!" Pertti Paasio n Onhan se tietysti mukavaa, kun suomalainen menestyy olympialaisissa. En siis tiedä tarkkaan suomalaisten menestystä. Tästä seuraa, että hänelle tulee enemmän aikaa puuhata kuvaruudussa kaikenlaista muuta, esimerkiksi ilmajousiammuntaa. Menestymättömyydestä kuitenkin on jo aavistusta isompi tunto, sellainen, ettei kansalaiskumppaneillemme kovin monta mitalia tullut jakoon. Usein sanotaan peräti niin, että kultamitalin on saanut Suomi, muiden muassa siis minä olenhan suomalainen. Eivät meilläkään normaalit ihmi- n Entäpä sitten, jos kultaa ei tulekaan. Eikös siellä ole väkeä suunnilleen puolet siitä, mitä Suomessa. Otetaan nyt esimerkiksi tuo Kiina, jossa on niin paljon väkeä, että maan nimen lausuminen painokkaasti auttaa pärjäämään vähän kaikenlaisessa keskustelussa urheiluaiheisten ohella. PIrjo rättyä n Väestötieteellisen esitelmän voi tehokkaasti lyhentää esimerkiksi ottamalla hajamielisen ilmeen ja ryhtymällä ääneen muistelemaan esimerkiksi Jamaikan saarivaltion asukaslukua. Kyllä kannatti sohvalla istua ja jääkaapilla käydä. Emme tohdi siitä kovin suurta melua kehittää, ovathan ne, jotka tiedon lähteistä ammentavat, meille sormi pystyssä opettaneet suomalaisia olevan niin vähän, ettei kilpailun kovetessa voida paljon mitään odottaa. > Kolumni Menetinkö mitalin? K un näitä rivejä naputtelen, Lontoon olympialaiset ovat vielä meneillään. Niinpä keltaisia urheiluasuja näkyykin sopimattoman paljon olympiastadionin finaaleissa, joissa siirtymistä paikasta toiseen mahdollisimman lyhyessä ajassa kutsutaan menestykseksi. Mitä tämän menetyksen korvaamiseksi tehdään. Ilmeistä on, ettei Vaikka Suomessa on hyviä kansallisella tasolla menestyviä urheilijoita, olympiatasoon on silti vielä matkaa. Kultaa tuli. Ovatko asialle pannut urheilijat laiminlyöneet tehtäviään. Kuvassa Janakkalan Janan Anni Taponen, Kalevan kisojen naisten keihään viides vuonna 2012. hänelle ole kukaan kertonut, ettei pienten kansojen poikien ja tyttärien pitäisi olla niin paljon esillä eikä varsinkaan juosta niin lujaa. n Jos sitten sattuu, että joku suomalainenkin on olympialaisissa palkinnoille päässyt, kerrotaan uutisissa, että kyseisen palkinnon, erityisesti kultamitalin on kyseinen urheilija tuonut Suomelle. Milloinkahan panevat paketin tulemaan? tain sitä, että maata tässä tapauksessa Suomea edustava urheilija edustaa kansakunnan ja kansalaisten ominaisuuksia ihmisinä, fyysisiä ja henkisiä. Ovat varmaan huonooppista joukkoa tuossa karibialaisessa saarivaltiossa, kun eivät tunne olympiamenestyksen rautaisia lakeja. Tämä hilpeä herra Bolt myös juttelee mukavia juttuja, joiden päällimmäisenä piirteenä ei ole vaatimattomuus. Hän kuluttaa kaikkein vähiten aikaa niissä tehtävissä, joita tekemään hän kisoihin on tullut. Erityisen taitava huomion kiinnittäjä on se pitkä korsto, jonka olohuonesohvien väki televisioidensa ääressä hyvin tuntee. Olenko minä menettänyt jotakin minulle kuuluvaa. Isot rohmuavat, ja pienille putoaa murusia. Terveellistä olisi kuitenkin pitää jokin tolkku siinä, miten suuria otsikoita mistäkin tehdään
Käyn kesäisin kotona vain pyykit pesemässä, muuten olen täällä. Hamina Camping Pitkäthiekat, Vilniementie 375, Vilniemi, avoinna 1.5.30.9. 05-345 9183. puh. Kausipaikkalaisia on paljon, mutta muutaman tänne voi vielä sijoittaa, Markku Forsström kertoo. Juri Fedorov ja hänen vaimonsa Jekaterina katsovat passeistaan, miten heidän nimensä kirjoitetaan meidän aakkosilla. · 110 caravan | syyskuu 5/2012. Paikka ainakin on ainutlaatuisen kaunis ja se tarjoaa unohtumattomat näköalat ja upeat hiekkarannat. Hamina Campingin venäläisomistajat odottavat yhä, että pääsisivät rakentamaan. Suomalaiset mielsivät tämän niin, että vaunua säilytetään kerrostalon pihalla ja ihmetystä herätti, miten se pysyy siellä ehjänä. Tunnelma on kuitenkin korkealla. Vieraita vielä kauempaa Yhtäkkiä portilla oli kazakstanilainen matkailuvaunu. En tiedä, varmaan tämä ilmapiiri, hiekkarannat ja vedet, tiivistää Timo. Forsström on asunut Pietarissa vuosikausia ja nyt venäjän kielestä on apua täällä Suomen puolella. Mutta suunnitelmiin tuli stoppi ja vain yhden ihmisen valituksen ansiosta, kertovat campingin ihmiset. Uteliaat suomalaiskaravaanarit saivat selville, että kazakstanilaiset olivat käyneet ostamassa matkailuvaunun Saksasta ja kotona he säilyttivät sitä nelikerroksisen talon pihalla. Kausipaikkalaiset ovat paljolti Helsingin seudulta, Lahdesta, Kotkasta... Forsström on siirretty Hamina Campingia hoitamaan Saaramaa Campingilta. Kanervan Petri on Kärkölälstä. Terassilla kerrotaan, että suunnitelmat ovat jäässä. Mielikuva muuttui, kun rouva Fedorov otti kotinsa kuvat taskusta ja näytti kuvia nelikerroksisesta omakotitalosta, jollaista ei kyllä Suomesta ihan heti löydy: uima-altaita sisällä ja ulkona, suihkulähteitä, pylväitä pu- Hamina Camping oik. Kaikki venäläisille tarjotut matkailuvaunut menevät kuin kuumille kiville. He ovat ajaneet Kazakstanista kolme tuhatta kilometriä. Venäläisillä on kova halu ostaa vaunu ja jättää se rajan tälle puolelle. Uudet omistajat ehtivät purkaa vanhan ränsistymässä olevan ravintolan ja Kiinnostus karavaanitouhuun kasvussa Markku Forsström on sitä mieltä, että venäläisten kiinnostus karavaanitouhuihin on jo alkanut. Pariskunta on tullut häämatkalle Suomeen ja aikoo kiertää Turun ja Helsingin kautta takaisin Hamina Campingille ja viettää täällä aikaa pitempään. Pietarista ehtii perjantaina, tosin myöhään, omaan vaunuun viikonloppua viettämään. Ei ole sattumaa, että yhä useampi Suomessa vieraileva pietarilainen ajaakin pakettiautolla. Tunnelma vastaanoton terassilla on välitön; kyläläiset, kausipaikkalaiset, turistit ja venäläiset ovat sopeutuneet hyvin yhteen. Viihtyisyyttä se ei ole haitannut. Jekaterina ja Juri Fedorov ajoivat Kazakstanista suomeen häämatkalle. nyt porukka istuu vastaanottokioskin terassilla ja sen viereen pystytetyssä teltassa. tuomas (4 v.) ja Joonas (2,5 v.) honkamolle hamina Campingista on tullut vakipaikka. roja, torneja... Kotimaassa Venäjältä Haminaan Teksti ja kuvat risto ahlberg amina Camping Pitkäthiekat -leirintäalue on muutama vuosi sitten siirtynyt venäläisten omistukseen. Matkan saa maksettua Haminan Lidlistä ostetuilla ruokatavaroilla, joita voi vaikka tilauksesta viedä naapureille, Forsström tietää. Ehkä seuraavalla käynnillä campingilla on uusi uhkea vastaanottorakennus ja ravintola. Kyllähän tuollaisen palatsin pihalla on varmaan vartijatkin, joten matkailuvaunukin on varmasti turvassa. ravintolaa vielä odotetaan Hamina Campingin uusilla omistajilla on suunnitelmat rakentaa alueelle todella hyvä ravintola, jollainen Haminasta puuttuu, ja useita todella hyvätasoisia mökkejä, Haminasta kun hyvätasoisia majoitustiloja ei löydy. Molemmat leirintäalueet ovat venäläisomistuksessa. Jos hankkii viisumin, voi jättää vaunun Hamina Campingille ja ajaa vierailulle rajan taa Venäjälle. Se on tämä ilmapiiri ja ihmiset täällä Haminassa, yrittää Kanerva selittää, kunnes Vaasasta tullut Timo Taskinen yhtyy kehumiseen: Isä oli täältä kotoisin ja se vaan on pakko tulla joka kesä. Forsström jatkaa, että Venä- jällä ruokatavaran puhtauteen ja aitouteen ei vieläkään voi luottaa. Kumpikin myöntää, että ihmiset tällä seudulla ovat niin helppoja lähestyä, ja se tekee ilmapiiristä vapaan ja rennon. H rakennuslupia odotellessa hamina Campingilla ollaan vielä terassilla ja teltassa. Tiet olivat huonoja alkumatkasta, Uralilla oli tietöitä ja kahdentuhannen kilometrin päässä Moskovassa oli ensimmäinen leirintäalue, kertoo Juri Fedorov
93 tkm Vene: Flipper 700 -89, Volvo Penta, hyttilämm., traileri, ym. Cabby 700 FM -08 Cabby 570 F3 -06 Cabby 55 F3 -05 Cabby 52 F3 -05 Cabby 51 F3 -05 Cabby 51 F3 -04 Cabby 52 F3 -04 Cabby 67 M -04 Cabby 52 F3 -03 Cabby 56 F2A -02 Cabby 52 F3 -00 Cabby 51 F3 -99 Cabby 550 L -96 Cabby 550 F -95 ja -93 NÄRPIÖN AUTOTARVIKE OY Algotsvägen 1, Närpiö, puh. V I I K O N VA I H D E N Ä Y T T E LY M E I L L Ä K A I K I L L A 2 2 . -10 Hobby 560 KMFe Easy -09 Hobby 500 KMFe Dl -09 Hobby 560 kmfe Dl -04 Hobby 561 TK -91 Dethleffs 500 Sk -05 Dethleffs 450 Db -05 HomeCar 49 Kmf -07 Kabe Brilljant -03 Kabe 540 Gld -89 Poksi 126 NTL -11 Solifer 550 i -89 Solifer 500 L -88 Adria Adora -04 Adria Class. Nyt on varasto, hinnat ja palvelu kohdallaan! 650 WFu Prestige -11, UL Premium -12, 490 SFf Excellent -12, 540 KMFe DeLuxe -12, 560 UL Excellent -12, 560 CFe Premium -13, 560 UL Premium -13, 400 SFe De Luxe -13, 495 UFe Excellent -13, 560 KMFe De Luxe -13, 610 UL Premium -13, 650 KFu Prestige -13, 720 UKFe Prestige -13 Solifer: Artic 560 NS Auto: Fiat Hobby 650 ESC Limited Edition, uusi LAATU Korkealuokkaisin laatu ulottuu Fendt-merkissä kaikkialle. 9 ! Hobby Seinäjoelta! Vaunukauppaa jo 2. (06) 220 0600 www nbt.fi TUTUSTU EUROOPAN TOISEKSI MYYDYIMPÄÄN, PALKITTUUN MALLISTOON Varaa aika henkilökohtaiseen Fendt Caravan-esittelyyn: www.fendt-caravan.fi 560 UL Prestige 560 CFe Excellent 400 SF DL 640 FMU Nordic 560 UL Excellent 560 CFe Excellent 495 UL Deluxe 720 KFU Nordic 490 SFf Excellent 410 SFe Excellent Uudet Hobbyt: OSTA NYT! Hobby-kaupan satoa Ulvilasta! -13 -13 -13 -12 -12 -12 -12 -11 -11 -11 Huolletut takuuvaihdokit: Hobby 440 SFr Excellent Hobby 560 UFe Prestige Hobby 540 UL Deluxe Hobby 500 KMFe DeLuxe Hobby560 KMFe DeLuxe Hobby 540 UL Prestige LMC 510 erill.petit Hobby 510 Classic Hobby 495 DeLuxe Fiat LMC 2,8l alkovi Fiat Viva 2,5l 6:lle Telttoja, markiiseja: Isabella, Svenska Tält, DVT, Omnistor. kokemuksella! Laaja tarvike- ja varaosavalikoima! Uusia vaunuja varastossa: Solifer Artic 520 TBR -12 Hobby 780 WLU Prestige -11 Hobby 560 UL Premium -13 Hobby 560 WLU Prestige -12 Hobby 495 UL Premium -12 Hobby 560 UL Excellent -13 Hobby 560 CFe Excellent -13 Hobby 495 UL De Luxe -13 Vaihtovaunuja mm: Uusia vaunuja tulossa mm. Solifer Finlandia 560 MH -13 Solifer Artic 560 TBR -13 Hobby 650 UKFe Premium -13 Hobby 720 UML Prestige -11/ rek.-10 Dethleffs Camper 560 SK -06 LMC 500 MDK -05 Hobby 400 SF -00 Solifer Nordica 550 LT -96 Murrontie 11, Forssa, puh. (03) 4356 330 www.forssanvankkuri.fi Tervetuloa 40-vuotiaaseen firmaan, josta 27v luotettavaa vaunukauppaa! Hobby 540 UFe Exc. Kiinnostavimmillaan sen löytää kauttaaltaan uudistuneesta 2013-mallistosta: Täysin uudesta Opal-mallisarjasta, useista uusista pohjaratkaisuista ja upeasti päivitetystä designista. LÖYDÄ Uudet Hobbyt: Takuuvaihdokit: Adria Classica 613 UT -06 Adria Classica 613 PK -05 sis.alv. puh. Alan tarvikkeet ja varaosat TALVIpeitteet, ym. - 10 - 09 - 07 - 05 - 04 - 04 - 00 - 89 - 88 - 01 - 97 www.vaunumyyntijaakob.fi Valtatie 2, Shellin risteys, Ulvila, puh. - 2 3 . 560 UL -04 Matkaaja Pallas 5700 -89 Lmc 545 -88 Autot: LMC 566 Liberty -89 aj. 234 tkm Dethleffs 5890 Esprit 2,8 Tdi -02 aj. Solifer Goldie 580 -95 Solifer 6102i -89 Knaus 395 TK -06 LMC Siesta 370 T -87 Burstner City 590 TN -89 teli Dethleffs 765 DB Vip -10 Hobby 370 Classic -89 Hobby 495 T Prestige -85 Botnia Caravan Oy www.botniacaravan.fi * teltat www.botniacaravan.fi * ilmastoinnit Rengastie 6, Seinäjoki, * huollot * ym. polvessa. (02) 5383 477, 050 5167 057 Yhteistyössä: Botnia Caravan Seinäjoki. 050 4311 100 Vaunuilun erikoisliike jo 28v
Kotimaassa Melkein ulkomailla 112 caravan | syyskuu 5/2012
Paikka on keskittynyt mökkien vuokraamiseen, mutta sieltä löytyy myös pieni leirintäalue. Kaunis ja karu saaristoluonto, lämmin ja usein vähäsateinen merellinen ilmasto sekä hyvät kalavedet houkuttelevat. Alkukesästä lautoille ei ole tungosta. Vaatimattomassa leirissä on hyvä yöpyä, jos on menossa aikaisella aamulautalla Kustavin suuntaan. syyskuu 5/2012 | caravan 113. Saaristolautta vie meidät aamuvarhaisella Vuosnaisista Brändön pohjoiskärkeen. Tällä kertaa lähestymme pääsaarta pohjoista reittiä Kustavista. Kesäturistien kaikottua on hiljaista, mutta leirintäalueiden sulkeuduttua sopivan leiripaikan löytääkseen on improvisoitava. Teksti ja kuvat antti henttonen A hvenanmaalla olen minäkin käynyt lukuisia kertoja vuosien kuluessa. Kotimaassa Ahvenanmaa Ahvenanmaa on aina ollut suomalaisten suosima matkakohde. Lähellä Brändön lauttasatamaa on Brändö Stugby, jossa on kahvila ja ravintola. Meri lämmittää Ahvenanmaalla pitkälle syksyyn, ja saariston ruska on komea. Nykyisin tilanne on muuttunut, kun monet nuoremmat matkailuyrittäjät ovat opiskelleet mantereen puolella ja suomen kieltäkin taidetaan melko laajasti. Takavuosina Ahvenanmaalla koki olevansa ulkomailla, kun piti pärjätä toisella kotimaisella kielellä. Tai sillä kolmannella eli elekielellä
Vårdön pohjoispäässä on viihtyisä Sandösundin leirintäalue (kuva 3). Etelässä olisi Maarianhamina, mutta jatkamme tässä vaiheessa läntisimmälle saarelle Eckeröhön. Linna raunioitui, kun engelsmannit seilasivat kolmella sadalla laivalla Oolannin sotaan. Se on ryhmä maatilan rakennuksia, eckerö Kohti saaren keskustaa ajettaessa asutus lisääntyy ja oikeita tavaratalojakin löytyy jo. Illalla emäntä käy lämmittämässä meille tuliterän saunan. Saaristolautta ajaa meidät illansuussa Kumlingesta Vårdöhön, joka on pääsaaren länsipuolella. Linnat eivät siis olleet kolkkoja kiviluolia, vaikka sellaisen mielikuvan useimmista Suomen linnoista saa. Toisin kävi. Ja mukaan lähtee tietysti tummaa saaristolaisleipää. Ruotsalaisia karavaanareita on seudulla runsaasti kausipaikoillakin. Saaren pohjoispäästä pääsee pengertietä ja lautalla Simskälan saareen, jossa on Myrskyluodon Maijan kirjoittajan, Anni Blomqvistin kotitalomuseo. Kotimaassa eckerön Käringsundissa on säilyneenä kymmeniä kalastajien aittoja ja venevajoja. Komennus linnaan Suomen puolelle oli kuitenkin useimmiten jonkinlainen rangaistus. Leirintäalueella on uudet omistajat ja monenlaista uutta on tehty ja lisää on rakenteilla. Kalastus- ja metsästysmuseo on rakennettu samaan henkeen. Kumlingeen Ajelemme hissukseen punaista asvalttitietä saaren eteläkärkeen. Kylän keskustassa poikkeamme kyläkauppaan. Degersandin leirintäalueella pääsemme majoittumaan aivan hiekkarannan viereen (kuva 10). Alueella on metsäistä nurmikenttää, hiekkarantaa ja komeita melontamaisemia. Viivymme täällä kaksi yötä ja teemme seuraavana päivänä pitkän melontaretken upeaan saaristoon. Vårdö Lautta eteenpäin kohti länttä lähtee iltapäivällä, ja ennen sitä ehdimme poikkeamaan Kumlingen 1300-luvulla rakennetussa kirkossa ja Sjölundin pienessä sympaattisessa pihamuseossa. Käymme myös Enklingen saarella, jonne ajaa lossi noin puolen tunnin välein. Samalla alueella on myös vankilamuseo ja postitienäyttely sekä turisti-info. Väki on vain lähtenyt käymään jossain asioilla. Rannassa on vuokrasauna sekä lautalle rakennettu sauna. Brändön eteläpäästä jatkamme seuraavalla lautalla parin saaren kautta etelään Kumlingen saarelle. Kaikki rakennukset ovat alkuperäisiä ja alkuperäisillä paikoillaan, kuten ne jäivät talon viimeisen asukkaan lähtiessä 1973. Uffe on rakentanut vuorelle näköalakahvion (kuva 8). Saaren 640 tiekilometristä 500 ovat punaisia, johtuen päällysteessä käytetystä kivilaadusta. Majoitumme saaren eteläpäähän Ledholmiin (kartan kuva 1). Saarella on kaunis museotila ja koulumuseo, jossa yksi luokka puupulpetteineen ja opettajan asunto. yhdelle saaren kuuluisimmista nähtävyyksistä: Bomarsundin linnoitukselle, joka rakennettiin 1800-luvun puolessa välissä (kuva 4). Linnan vieressä on hyvin laaja ja monipuolinen ulkomuseo, Jan Karlsgården (kuva 7). Rannas- Bomarsund Saariryhmästä siirrytään vaijerilossilla Prästön saarelle, jossa on pieni leirintäalue. Täällä on jo selvästi enemmän matkailijoita. Ruotsin vallan aikainen linna hylättiin 1600-luvulla, mutta on nyt suurimmaksi osaksi entisöity. Yhteen saliin on rakennettu vanhaa mukaillen koristemaalatut puupaneloinnit olkieristyksillä. Olemme matkassa viikkoa ennen juhannusta, mutta täältä löytyy jo uusia perunoita. Keittiö- ja suihkutilat on uusittu. Linnan raunioiden takaa löytyvät Puttes Camping (kuva 5) ja hyvätasoinen ravintola. tuulimyllyjä, aittoja, sepänpajoja, eläinsuojia ja venevajoja. Näyttää melkein siltä kuin paikassa asuttaisiin. Enklingessä on hieno Hermasin ulkomuseo 1500-luvulta (kuva 2). Kahvilan yhteydessä on uusi yli 30 metriä korkea näkötorni, Höga C, josta avautuvat upeat näkymät yli saaren ja salmien. Kastelholma ja Jan Karlsgården Vielä vanhempi linna, keskiaikainen Kastelholma, löytyy ajamalla kymmenkunta kilometriä sisämaahan (kuva 6). Pikkuteiden päästä löytyy kukkuloilta lisää raunioita. Torneista oli tarkoitus hallita tykeillä ympäröiviä salmia. Sillan ylitettyämme tulemme 114 caravan | syyskuu 5/2012. Eckerö Linjen ajaa halvalla Ruotsin ja Eckerön väliä: Matkailuauto tai vaunuyhdistelmä 38 euroa, henkilöt 11 e/hlö (kuva 9). Degersand Eckerössä suuntaamme ensin eteläkärkeen. Aamu-uinnille on matkaa 15 metriä. Kumlingessa yöpymällä saamme ilmaisen lauttamatkan saarelta eteenpäin. Salmen ylityksen jälkeen tie sukeltaa kallion sisään, mutta kallion päälle on kivuttava
Kotimaassa 1300-luvun lopulla rakennettu Kastelholman linna oli viljavarastona ennen entisöintiä. Uffe på Berget oli laajentanut edelliseltä käyntikerralta yli 30 metriä ylöspäin. Puttes Camping on heti päälinnoituksen takana. syyskuu 5/2012 | Degersandin leirintäalueella eckerön eteläkärjessä pääsee leiriytymään aivan merenrantaan, hienolle hiekkarannalle. caravan 115. tornista on komeat näkymät. ei korkeanpaikan kammoisille! Bomarsundin linnoitus on ahvenanmaan tunnetuimpia matkakohteita
Finnströmin ja Getan kirkoissa. Ulfsbyn Kellarikrouvissa ja Stensalenissa tarjoillaan muhkeita pihvejä, mutta vain ennakkovarauksella. Käringsundin leirintäalue on melko täynnä juhannusaattona, mutta mahdumme vielä ruotsalaisten sekaan. Saarissa on mahtavia pystysuoria kalliojyrkänteitä, joita etelätuulten nostattamat aallot ovat muovanneet vuosituhansien aikana (kuva 14). Sandösund Campingissa voi saunoa vesillä. · 116 caravan | syyskuu 5/2012. Uusi museorakennus on kuin rypäs harmaita rantaaittoja. Täällä on myös suuri hotelli ja paljon vuokramökkejä. Alueella on modernit huoltotilat, hyvä hiekkaranta ja tilaussaunat. Leirintäalueitakin on Käringsundissa kolme kappaletta (kuva 11). Nyt paikalla on näkötorni. Täällä on osa paikoista avoimella nurmikentällä uimarannan vieressä, osa suojaisissa sopukoissa metsän kätköissä. Kökarissa on mukava leirintäalue, jossa yöpymällä saa loppumatkan ilmaiseksi. Kotimaassa sa on vilukissoille tilaussauna. Aallot ottavat etelärannoille vauhtia aina Puolasta asti. Käringsundby Eckerön länsirannalla ovat ehkä Ahvenanmaan suosituimmat alueet. Kuinka ollakaan naapuriin osuu suomalaisperhe naapurikunnastamme kymmenen kilometrin päästä. Seuraava päivä kuluu aurinkoa ottaen ja meren huuhtomilla rantakallioilla retkeillen. Jos aikaa olisi ollut muutama päivä enemmän, olisimme palanneet eteläistä reittiä Kökarin kautta Korppooseen. Sauna vain ei ole rannassa. Käringsundin suojaisessa lahdelmassa on idyllisiä säiden harmaannuttamia kalastajien ranta-aittoja (kuva 12). Getaberget on ensimmäisiä luotoja, jonne tuli pysyvää asutusta luotojen paljastuttua merestä maankohoamisen myötä. Nyt Getavuoren huipulla on näkötorni, hotelli ja kahvilaravintola (kuva 16). Lapset tanssivat haitarilla säestetyn laulun tahdissa salon ympärillä kukkaseppeleet päässä. Eckerön kylällä käymme katsastamassa postimuseon, joka sijaitsee vanhassa postitalossa etelärannikolla aallot ottavat vauhtia Puolasta asti. Saaren sisäosat ovat paljolti viljeltyjä. Katnäsistä suuntaamme melontamatkalle kohti avomerta. Koko aamupäivän alueen kausipaikkalaiset ovat rakentaneet perinteistä juhannussalkoa ja kaikki kokoontuvat iltapäivällä salkoa pystyttämään. Ranta on matala ja hiekkapohjainen. Geta Seuraavana päivänä suuntaamme vielä aivan pohjoiseen. Illaksi olemme varanneet saunavuoron. Vesille ei pääse kovan aallokon vuoksi. Lämpimissä kallioiden ympäröimissä laaksoissa on laajoja omenatarhoja (kuva 15). Rakennuksessa on myös kahvila ja taidenäyttelyitä. hammarland Paluumatkalla kohti Maarianhaminaa poikkeamme palokuntamuseossa ja Såliksen venäläisillä tykkipattereilla. Käringsundissa olisi hyvä matala hiekkapohjainen uimaranta. Matkalla etelään Maarianhaminaan poikkeamme vielä Stalhagenin pienpanimossa. Me päätämme reissun tällä kertaa laivamatkaan Turkuun. Keskustaan pääsee mukavasti jalkaisin tai polkupyörällä rantapuiston kävelyteitä, kaupungin uimarannan ja lintupuiston kautta. Museon vieressä on Viltsafarin portti. Täältä lähtee kierrokselle maasturin vetämä "juna", jonka kyydistä pääsee ihailemaan monenlaisia riistaeläimiä strutsista saksanhirviin. Vesillä liikkuen pääsee ihailemaan mahtavia vedenhiomia kalliojyrkänteitä. (kuva 13). Reitille osuu myös mielenkiintoinen Ulfsbyn karjatila Jomalan kirkon läheisyydessä. Matkalla poikkeamme mm. Degersandissa on myös hyvä ravintola ja kokoustilat. Pirstaleinen saaristo tarjoaa suojaisia vesiä kalastamiseen, veneilyyn ja melontaan. Asetumme tietysti kaupungin ainoalle, mutta sitäkin laadukkaammalle leirintäalueelle Gröna Uddenille (kuva 18). Aittojen välissä meren päälle kurottaa Jannes Bodégan terassi. Tämä rannikkopatteri sijaitsi korkealla mäellä, josta oli näkymät joka suuntaan merelle. Näyttely kertoo ajasta, jolloin posti Ruotsista Suomeen kuljetettiin avoveneillä soutaen tai purjein. Yövymme taas rannikolla, Katnäsin leirintäalueella. Myös perunaviljelystä tarvitaan. Ovathan Ahvenanmaalla perunalastu- ja ranskanperunatehtaat. Meri on täällä väkevä. Täällä kasvatetaan pitkäkarvaista ylämaan karjaa ja lampaita. Matkailuajoneuvot majoittuvat mukavasti nurmikolle, metsän ja maaston mukaan. Rakennus on palkittu hienosti suunnitelluista kattorakenteistaan. Matkan päätteeksi jäämme vielä pariksi päiväksi Maarianhaminaan (kuva 17). Lahden pohjukassa on Ahvenanmaan metsästys- ja kalastusmuseo, joka esittelee menneen Ahvenanmaan tärkeimpiä elinkeinoja
Keskusta on tiiviinä niemellä, jonka molemmin puolin ovat suojaisat satamaalueet. Matkustajasataman vieressä on eläkeläisyhdistyksen rakentama kymmenien neliömetrien kokoinen pienoismalli Maarianhaminasta 1920-luvulla. Esillä on myös kenties maailman kalleinta kuohujuomaa. Kesällä kaupunki herää eloon, kun matkailijat saapuvat kaupunkiin autoilla, veneillä, laivoilla ja lentäen. Sen perusnäyttely esittelee merestä nousseen maakunnan historiaa. Komeat näkymät yli koko kaupungin kauas merelle tarjoaa vesitornin näköalatasanne. Eniten ostospaikkoja ja ravintoloita on ryhmittyneenä Torg- Pommernin vieressä on pursiseuran kansallisromanttinen paviljonki. gatanin kävelykadulle sivukatuineen ja viereiselle Strandgatanille. Sitkoff Galleriassa on paljon pikkuputiikkeja ja ravintoloita. Sukeltajat löysivät hylystä yli 200 vuotta vanhaa juomakelpoista samppanjaa 168 pulloa vuonna 2010. Alukseen ruumaan on rakennettu laaja näyttely aluksen esineistöstä ja historiasta. Kotimaassa Merellinen Maarianhamina Teksti ja kuvat antti henttonen hvenanmaan itsehallinnollisen maakunnan hallintokeskus ja ainoa kaupunki on Maarianhamina. Viereinen merenkulkumuseo esittelee laajemmin merenkulsyyskuu 5/2012 | kua. Suurin osa tavarataloista, myymälöistä ja ravintoloista on sijoittunut kävelykadulle ja sen sivukaduille. Tämä on ainoa alkuperäisessä asussaan oleva nelimastoparkki maailmassa. Saman rakennuksen Ahvenanmaan Taidemuseon perusnäyttelyssä on maakunnan omaa taidetta 1800-luvulta nykypäivään. Torni löytyy kaupungin luoteispuolelta. Alueen rantamakasiineissa on myös ravintola ja myymälä. Siellä voi tutustua veneenveistoon raudantaontoineen ja muine merenkulkuun liittyvine käsityötaitoineen. Tori on kävelykadun eteläpäässä.· Merikorttelissa on museoita, ravintoloita ja toimivia veneveistämöitä. caravan 117. Heinäkuussa alueella järjestetään viikinkimarkkinat. Merikorttelin vieressä on kylpylä, jossa on seikkailualtaita, vesiliukumäkiä, kuntouintiallas ja ulkona uimaranta. Kaupungin väkiluku on reilut 11 000. Kaupungin nähtävyyksistä kuuluisin ja näkyvin on museolaiva Pommern. Rannassa voi pistäytyä virkistäytymässä pursiseuran Lars Sonckin suunnittelemalla paviljongilla. Nähtävyyksiä riittää melko lyhyiden matkojen päässä. Vaihtuvissa näyttelyissä on myös modernia tuotantoa. Kävelykadulla on eniten myymälöitä, ravintoloita ja ihmisiä. Pommern, Merenkulkumuseo ja paljon muuta Ahvenanmaan historiaan ja nykypäiväänkin liittyy hyvin kiinteästi merenkulku. Itäsataman puolella on toinen merellinen kohde: Merikortteli. Kaupungilla voi liikkua polkupyörällä tai vaikkapa "kaupunkijunalla". A Ålands Museum Kävelykadun eteläpäässä sijaitsee Ahvenanmaan museo. Ahvenanmaan purjehtiva rahtilaivasto oli joskus maailman suurin! Museon kaksivuotinen remontti valmistui keväällä 2012. Yhden pullon hinnaksi on arvioitu 50 000 euroa
Kirkot ovat tärkeä osa maakunnan keskiaikaista kulttuuria ja historiaa. Hintoihin on poimittu matkustajien kansipaikkojen hinnat sekä matkailuautojen ja yhdistelmien hintoja keskikesän lomakaudelta, jolloin hinnat ovat korkeimmillaan. Ahvenanmaalaiset kirkot sijaitsevat luonnonkauniilla paikoilla. Keskiaikaiset puuveistokset ovat maassamme ainutlaatuisia. Saaristolautoilla saarelta saarelle A hvenanmaalle pääsee mukavasti ja kohtuuhinnalla Ålands Trafikenin saaristolaivoilla. Laivayhtiöillä voi olla myös tarjouksia, mutta harvemmin keskikesällä. Antti Henttonen Viking Line helsinkiMaarianhamina · Aikuinen 45 e. · Hytti kahdelle alkaen 47/hlö viikolla + lisäksi henkilömaksut. Hintoihin voi tulla muutoksia. turkuMaarianhamina · Aikuinen 1626 e. Muut pääsevät mukaan tilan salliessa. · Matkailuajoneuvo max 12 m, korkeus alle 2,4 m 200 e, korkeus yli 2,4m 250 e. Vas. Vajaan kahden vuosisadan aikana Ahvenanmaalla rakennettiin peräti 12 kivikirkkoa 1200-luvun puolivälistä alkaen. Tällöin loppumatka on ilmainen. Ahvenanmaa on myös suosittu pyöräilysaari. Pääsaarille varauksen voi tehdä vain, jos yöpyy saarilla. Molemmat laivayhtiöt perivät ajoneuvon kuljetuksesta aina maksun perille Tukholmaan, vaikka jäisitkin Ahvenanmaalle. Pohjoinen linja Kustavin Osnäsistä Brändöhön ja Kumlingeen: Henkilöauto 16 euroa, matkailuauto tai vaunu 79 e, vaunu ja vetoauto 95 e. Varauksia ei siis oteta suoraan päätesatamasta toiseen, koska reitit on tarkoitettu ensisijaisesti saarilla asuville. Alunperin lähes kaikki kirkot on rakennettu purjehduskelpoisen vesireitin varrelle. Kotimaassa Ahvenanmaan vanhat kirkot K kuvAt Antti HEnttonEn irkkobongareille Ahvenanmaalla on paljon nähtävää. Laiva lähtee illalla ja on perillä aamuyöstä. Turun päivävuoroilla hytti ei ole välttämätön, mutta Helsingistä hytti voi olla tarpeen. · Matkailuajoneuvo max 12 m, korkeus alle 2,4 m 158 e, korkeus yli 2,4m 315 e. tärkeitä nettiosoitteita: · www.ålandstrafiken.ax · www.tallinksilja.com · www.vikingline.fi · www.eckeröline.fi (Eckeröstä Ruotsiin) 118 caravan | syyskuu 5/2012. Kyläläiset rakensivat kirkkonsa mielellään erilaiseksi kuin naapuripitäjän kirkko oli. Eteläinen linja Korppoon Galtbystä Kökariin:. · Matkailuajoneuvo max 7 m, korkeus alle 2,4 m 74 e, korkeus yli 2,4m 158 e. Kesäsesonkina veloitetaan polkupyöristä 5 euron kuljetusmaksu. isoilla laivoilla Maarianhaminaan Silja Line helsinkiMaarianhamina: · Aikuinen 3040 e, lapsi 1420 e. Antti Henttonen Kumlingen harmaakivikirkko on rakennettu 1400-luvulla. Kirkot eivät noudata mitään annettua mallia. Henkilöauto 27 euroa, matkailuauto tai vaunu 132 e, vaunu ja vetoauto 158 e. · Hytti kahdelle alkaen 62/hlö arkisin, 84/hlö vkl (sis. Henkilöhinnat ovat kansipaikkahintoja, jotka voivat vaihdella päivä- ja yövuoroilla. · Matkailuajoneuvo max 7 m, korkeus alle 2,4 m 74 e, korkeus yli 2,4m 158 e. Finströmin kirkko 10001100-luvulta on ahvenanmaan suurimpia. Matkan voi varata etukäteen vain välisaarille. · Matkailuajoneuvo max 12 m, korkeus alle 2,4 m 158 e, korkeus yli 2,4m 315 e. Yhdelle vuorolle otetaan vain kolme matkailuajoneuvovarausta. henkilömaksut) turkuMaarianhamina: · Aikuinen 917 e, lapsi 48 e. · Matkailuajoneuvo max 12 m, korkeus alle 2,4 m 200 e, korkeus yli 2,4m 250 e. Ahvenanmaalle pääsee risteilylaivoilla sekä Turusta että Helsingistä. Maankohoamisen myötä maisema on kuitenkin muuttunut huomattavasti. Jomalan kirkon kaunis lasimaalaus. Saarilla on kaikkiaan 16 kirkkoa, joista vanhimmat ovat peräisin 1100-luvulta
FI-2012-187x274_Mise en page 1 16/08/12 09:37 Page1 EUROOPAN PARHAAT LEIRINTÄALUEE T! 15 Vuorokausi 600 Yli 688 sivua ja yli 1300 kuvaa avuksi lomasi suunnitteluun TILAA 2013 OPAS! Yksikköhinta kahdelta 29 leirintäaluetta Euroopan maassa www.karavaanarit.fi Joustavin tapa yöpyä edullisesti SILVER CARD (03) 615 311
020 741 7550 - Fax (09) 290 60885 myynti@maxcaravan. Uusissa puoli-integroiduissa mallisarjoissa Kreos 3000 ja Kreos 4000 LAIKA on kehittänyt aivan uuden konseptin: Puoli-integroidut autot kaikilla integroitujen autojen eduilla. Koe uudet Kreos 3000 ja 4000 - Laikan puoli-integroidut! Koe Laika! Aitoa italialaista tyyliä! Tule ja tapaa meidät Lahden Caravan-näyttelyssä 14.-16.9.! AITOA ITALIALAISTA LUOKKAA www.laika.it. Astu eleganttiin VIP-salonkiin, joka on hienosti integroitu ohjaamoon! Nauti kätevästä tilaihmeestä, alaslaskettavasta vuoteesta, joka katoaa täydellisesti kattoon - ,,Laika Magic". Suuri salonki tarjoaa seitsemän mukavaa istuinpaikkaa ja sulautuu hienosti ohjaamoon - kiitos uusien design-detaljien! Tekninen kaksoispohja, johon kaikki johdotukset on asennettu, tarjoaa lattialämmityksen edut. Se ja monet muut yksityiskohdat on suunniteltu myös kylmiin olosuhteisiin. Laika Kreos 3000 Kreos 4000 Aivan uusi idea! MAX CARAVAN Nuolitie 2 - VANTAA Tel
ALC:ssä on ilmatyyny, joka kantaa noin 20% jousikuormituksesta ja parantaa ajomukavuutta. + Oikea taso + Parempi mukavuus + Parempi vakaus = AL-KO Level Controller ALC on taka-akselille tarkoitettu tasoa säätävä iskunvaimennin, joka pitää auton perän vakiokorkeudella. ALC on saatavana tehdaslisävarusteena myös kaksiakselisiin matkailuautoihin joissa AL-KO alusta. ALC - AL-KO Level Controller Haluatko lisätietoja AL-KO ALC:stä, AL-KO alustoista ja tarvikkeista Lähetä sähköpostiviestin osoitteeseen kysely@al-ko.se tai soita 09- 32 12 160. Enemmän tuotetietoja myös: www.suomi.al-ko.se. ALC kompensoi myös mahdollisia kuormauseroja oikealla ja vasemmalla puolella
Tässä ovat nousun merkit! Asiakkaiden kiinnostus ja tilastot osoittavat jälleen, että saksalainen laatu käy kaupaksi. Hymer, kun parasta haluat Laatu tuo menestystä ja menestyvällä yrityksellä on kasvot. Älykkäällä konseptilla on syntynyt alan johtava yritys, jonka laatu on käsite. Hobby muotoilu- ja markkinajohtaja Vetovoimainen mallisto hivelee silmää ja herättää huomiota. 044 7541165. 020 777 2430 · Pori Hyväntuulentie 2, Olli-Pekka Männistö 044 599 4284, Jorma Fräntilä 050 365 8000 · Tervajoki Olkitie 7, Hannu Ranta 050 352 7238, Mikael Hellbom 044 599 4127 · Kempele (Oulu) Kuokkamaantie 155, Joni Parkkinen 044 714 2976, Heikki Parkkinen 0500 386 630, Mikko Haapsaari 040 674 3929, Marika Raappana 0504114379 · Jyväskylä Merasin 2, Juha Kalavainen 050 5772418, Matti Hytönen 050 9178750 · Mikkeli Ketunniementie 10, Heikki Laine 0500-555658 · Rauma Nortamonkatu 17, Kai Jännti puh. Ervin Hymer on aina rakentanut sitä mitä vaativat asiakkaat ovat halunneet. Asiakkaat haluavat modernia muotoilua ja viihtyisää mukavuutta. Carado on mainio osoitus siitä, että saksalainen huippulaatu on edullista. · Turku Piiskakuja 10, p. Sitä pystyy tarjoamaan eniten Hobby. Carado kiihdyttää kärkeen Menestystekijöinä markkinoiden paras hinta/laatusuhde, hyvät pohjaratkaisut käsittävä mallisto ja tyylikäs ulkomuoto
Huippukäytettävyyttä ja ketterää liikuteltavuutta löytöretkeilijöille ja maailmanmatkaajille. Reilusti enemmän Meiltä ratkaisut kaikkiin tarpeisiinne. Aitiopaikan näkymät ja hotellitason mukavuus. Jättivalikoimissamme yli 350 autoa ja vaunua. Kannattaa tulla kauempaakin tutustumaaan markkinoiden suurimpaan tarjontaan. valik ti M e i ll ä käy vai myös henkilö- ja pakettiautot a oim ss autoa ja vaunua me am Yli 2000 vaihtoautoa osoitteessa Teemme kauppaa ma-pe 9-18, la 10-15 www.rinta-jouppi.com ja kaikista onnistuu kauppa lähimmässä toimipisteessämme. Puhelun hinta 0207-alkuiseen numeroon lankapuhelimesta 8,28 snt/puhelu + 7 snt/min (alv 23%), matkapuhelimesta 8,28 snt/puhelu + 17 snt/min (alv 23%) i yl Jät hd oss a. Vahvana uutuutena Alde-varusteinen ja hyvin lämpöeristetty talvivaunuohjelma. Pössl sporttinen mukavuuspaketti Mukautuva modernisti pariskunnille tai perheille. Myymme, ostamme ja vaihdamme. LMC saksalaisen laadun tyyliniekka Laaja mallisto tyylikkäitä autoja ja vaunuja
Myymälän hyllyille on koottu valikoituja laadukkaita suomalaisen puumuotoilun tuotteita. Jatkoa puurakentamisen kulttuurille Yksi Suomen suurimmista puurakennuksista, Sibelius-talo, seisoo Vesijärven rannalla jylhänä kuin Finlandia-hymni ja sen taakse, osittain veden päälle, on rakennettu Pianopaviljonki, joka jatkaa samaa puurakentamisen kulttuuria. Kahvia, jäätelöä ja laivoja. Matkaparkissa saa pisimmillään olla 48 tuntia. Siel- Matkaparkin vieressä, Pikku-Vesijärven rannassa, solisee vesi päivittäin kahteen otteeseen kesäaikana. Pikku-Vesijärven rannasta, Kariniemen mäkeen nousevasta puistosta löytyy Olavi Lanun betonista valettuja jättimäisiä veistoksia, joissa jokaisessa on ihminen pääosassa. talven vesinäytökset ovat värillisiä. oik. Tämä on yksi meidän suosikkipaikoistamme. Kesäiltaisin Lahden sataman ravintolat ja kahvilat ovat hyvin kansainvälisiä paikkoja. Kaikki on lähellä. Entiseen Tikkulan tulitikkutehtaaseen on tehty galleria / muun- E tuva näyttelytila, jossa on esillä monipuolisia puuhun liittyviä kuukausittain vaihtuvia näyttelyitä. Alhaalla satamassa Sibeliustalon edessä on pieni, mutta sitäkin kiinnostavampi Pro Puu -näyttely ja myymälätila. Jos 124 caravan | syyskuu 5/2012. Satama ja sen mainiot kahvilat ovat lähellä ja iltaisin vain istumme tässä ilta-auringossa ja katselemme laivoja. Lähellä ovat myös arboretum ja Lanun veistospuisto. Matkaparkista matkustajasatamaan, lahtelaisten olohuoneeseen, on vain muutama sata metriä. Matkaparkin vierailijoiden joukosta löytyi pietarilainen Olga Vronskaya, joka oli tullut poikansa kanssa, pyörät matkailuauton takatelineessä, nauttimaan matkaparkin ja Lahden antimista. Voimme käydä kaupungilla kävellen, syödä Lokin seisovassa noutopöydässä. Matkailuautolla ei kuulemma Venäjän puolella ilokseen aja, mutta kun pääsee rajalle, ajamisesta tulee nautintoa. Lokin matkaparkin tämä vuosi on ollut ennätyksellinen, ja 500 vierailijan raja näyttää rikkoutuvan; eli kävijöiden määrä on kaksinkertaistunut. Veistokset sulautuvat hyvin lehvästöihin, jotka nekin ovat äärimmäisen rikkaita. Avoinna klo 22 saakka, tammi maaliskuussa klo 18 saakka. Yöpymismaksu on 5 euroa (suihku 2 e) maksetaan Lokki-ravintolaan ja sieltä saa avaimen suihku/WC-tiloihin, joissa on myös vaatehuoltotilat. Matkustajasatamassa, aivan matkaparkin naapurissa, on kesäiltaisin hieno kansainvälinen tunnelma. tä löytyy pojallekin aina jotain. Muutenkin Suomessa voi Olgan mukaan luottaa esimerkiksi siihen, että jos ostaa vaikka ruokaa, se myös on sitä mitä sanotaan. Paviljongin terassi on mukava ilta-aurinkopaikka laivojen ja tiirojen katseluun. Olga kiitteli Suomen teitä. Kotimaassa Kävelyllä Vesijärven rannalla Teksti ja kuvat Ravintola Lokin matkaparkki risto ahlberg i ihme, että Ravintola Lokin matkaparkki Lahden keskustan tuntumassa, järven rannalla tulee vuosi vuodelta suositummaksi; vieressä olevan hyvän ravintolan ja järvimaiseman lisäksi muutaman sadan metrin säteellä on iltakävelyllä paljon nähtävää ja koettavaa. Arboretumin puulajipolulta voi bongata ainakin 41 eri puulajia, aina douglaskuusesta harmaapihtaan, palsamipoppelia unohtamatta
Hattulan Vanajaveden laakso on tervetullut keidas pitkään ajaneelle karavaanarille. (017) 5800 645 - Kartanonkatu 9, 70700 Kuopio - www.caravanlarvanto.fi syyskuu 5/2012 | caravan 125. Muutenkin tässä kyläkaupassa on vanhan ajan tunnelmaa: pieni kahvisoppi, missä kylän miehet parantavat maailmaa ja naisetkin ehtivät askareiltaan pysähtyä. Lahti energian luomassa näytöksessä on 250 lamppua ja 10 km sähköjohtoa. Matkaparkkilaisia varten on myös laavu kaupan takapihalla. asiakasta ei jätetä Vuosien varrella kyläkauppa on saanut vakiasiakkaita, joilta tulee nimipäiväkortteja, ja sellaisia tuttavia on ympäri Suomea, jotka piipahtavat lähistölle ajellessaan. Lepaantien varresta löytyy myös viini- ja puutarhamyymä- lä, myös keramiikkapaja toimii samassa pihapiirissä. Kotimaassa Ravintola Lokin matkaparkki Lepaan Pikkuakka Vanhan ajan tunnelmaa lähellä lokkia Kaikki tämä muutaman sadan metrin säteellä matkaparkista: · sibelius-talon vierailijoiden määrä ylitti 2 miljoonaa kävijää, talossa opastettuja vierailuja. Vesiurkunäytöksen kesto on 15 min. Ihan kaupan pihassa ei itseään kunnioittava karavaanari hevillä pitkiä aikoja yövy, mutta Pikkuakan kyläkauppa on erilainen. Lisäksi takapihalla on laavu ja sähköpaikat karavaanareille. Ravintola Lokki, Teivaan satama, Jalkarannantie 19, 15900 Lahti, puh. Lokakuusta marraskuulle näytökset ovat värillisiä ja tapahtuvat klo 19.00. · i väliä, jos tulee Lepaan Pikkuakan kyläkauppaan hevosella tai matkailuautolla, aina vastaanotto on lämmin. Jos kesälomamatkalta jäi joku tärkeä esine kotiin, se ja paljon muuta kyllä löytyy Pikkuakasta. Kauppias Erja Vehkamäki kertookin, että nuoremmat kysyvät, miten täällä käyttäydytään. Muuten olen täällä aina vähintään kahdeksaan asti illalla, vakuuttaa Vehkamäki. lepaan Pikkuakka hattulassa tarjoaa kyläkaupan palveluiden lisäksi myös matkaparkin. Se on iltakävelylle aivan ihastuttava paikka. · Pro Puu edistää kotimaisen puun käyttöä rakentamisessa, sisustamisessa ja laadukkaissa puusepän tuotteissa. Kyläkauppa voi olla hieman hämmentävä kokemus kaupunkilaisille markettiasiakkaille. 03-781 0220. Risto ahlberg Lepaan Pikkuakka, matkaparkki Esillä Lahden Messuilla! (B14b) Puh. Jos siellä laavun vieressä haluaa viettää kesänsä, on se mahdollista. Kausipaikan hinta on 300 euroa. vaihtaa kaasupullon täydeksi, pestä tarvittaessa ajoneuvon, ja naapurista löytyy ratsastus- ja golfinpeluumahdollisuus. Lisäksi siellä on aina tuoretta pullaa ja sämpylöitä evääksi tai paikan päällä syötäväksi. Vehkamäki nauraa muka uudelle keksinnölle: "hidaskassa" on kyläkaupassa keksitty jo aikoja sitten. Kyläkaupan yhteydessä toimii postitoimisto ja Pikkusakset-kampaamo on auki tiistaisin. Kerran olin sairaana yhden tunnin ja otin tänne tuuraajan. Vanhemmat taas ryhtyvät muistelemaan, ja vanha seinässä oleva kahvimylly auttaa siinä. Pikkuakan kyläkauppa on ollut yhtäjaksoisesti, joulun pyhät mukaan lukien, auki yli 5 000 päivää. Isoa tuulimyllyä ympäröivässä puistossa on kauniita vanhoja rakennuksia. Pikkuakan kaupassa saattaa mennä pari tuntia, mutta kannattaa ehdottomasti käydä tien toisella puolella, sata vuotta vanhalla Lepaan puutarhaopistolla. · Lanun taidepuistossa on puupolun lisäksi 12 jättimäistä betoniveistosta. Kyläkaupassa voi esim. · Pikku-Vesijärvellä on kesäkuun alusta marraskuun loppuun näyttävä vesiurkunäytös päivittäin klo 13 ja klo 18. · Caravan-messujen päänäyttämö, Messukeskus, urheilukeskus, maauimala ja uimahalli myös kävelymatkanpäässä.· E Risto ahLbeRg tulee myöhemmin, voi maksun maksaa aamulla Lokkiravintolaan. Pikkuakan kyläkaupassa aika pysähtyy
49 900 PREMIUM DRIVE alk. Lattialämmityksellä, Aldella tai Trumalla, alaslaskettavalla ylävuoteella tai ilman. Pitkänen · NOKIA Cartrade Oy · NÄRPIÖ Närpes Biltillbehör Ab · PORI Rinta-Joupin Autoliike Oy · ROVANIEMI Caravankeskus Reatalo · SEINÄJOKI Botnia Caravan Oy · TERVAJOKI Rinta-Joupin Autoliike Oy · TURKU Rinta-Joupin Autoliike Oy · TUUSULA K&K Kivinen Oy · ULVILA Vaunumyynti Jaakob · VANTAA Max Caravan Oy · YLIVIESKA Viitamaa Caravan Oy. 55 800 SIESTA alk. Kaunis ja toimiva design yhdistyy saumattomasti moderniin varusteluun ja laadukkaaseen viimeistelyyn. HOBBY-MATKAILUAUTOT SIIRTYVÄT HALUTUIMMALLE PREMIUM-TASOLLE Ainutlaatuisen innovatiivinen Hobby Premium -ajatustusmaailma laajentuu myös matkailuautoihin. Valinta on sinun. Aina halutuimpaan hintaan. PREMIUM VAN alk. 49 400 HOBBY-KAUPPIAAT: ESPOO Best-Caravan Oy · FORSSA Forssan Vankkuri Ky · HYVINKÄÄ Best-Caravan Oy · JYVÄSKYLÄ Jyväs Caravan Oy · KEMPELE Rinta-Joupin Autoliike Oy · KOKKOLA Kokkolan Vaunupalvelu · KUOPIO H.S
22 400 www.hobby-caravan.fi. 16 300 EXCELLENT alk. Suosituimpaan hintaan. DE LUXE alk. Vaunuissa on uutta valoisuutta ja pohjaratkaisuista löytyy nyt myös lapsiperheiden arvostamia kerrossängyllisiä vaihtoehtoja. 19 400 PRESTIGE alk. Koko Hobby-vaunumallisto päivittyi entistäkin tyylikkäämmillä sisustusmateriaaleilla. 30 900 PREMIUM alk. 20 200 LANDHAUS alk. SUOMEN SUOSITUIN MATKAILUVAUNUMALLISTO KEHITTYY EDELLEEN Euroopanlaajuinen menestysmallisto Hobby Premium lisää eleganttia etumatkaansa
Karavaanimatkailu on Virossa vielä melko uutta ja harvinaista Suomeen verrattuna. Alueella on aloitettu jo metsän ja maaston raivaustyöt, kertoo Ylle Rahu. Uudet paikat vaunuille Karavaanareille ja retkeilijöille on puronvarrella nurmikkoalue, jossa on hiekkapohjaisia taskuja. Niinpä kehittämisen varaa vielä on. Hieman kauempana on lampi, jonka rannalla on tilaussauna. Saunarakennuksessa on myös tilava keittiö ja yläkerrassa makuutilat siskonpeti-periaatteella noin kymmenelle. Siitä paikalle nimi Vaikla Forell. Nyt on tien toisella puolella suuri talli, joka on uudistettu parin vuoden aikana. tilaussauna on pienen uimalammen rannalla. huoltokatoksessa on suihkut ja pesutilat. Suurin osa matkaa tehdään pääteillä ja perille on hyvät opasteet. Vaiklan Lomakeskus eli Vaikla Forell aloitti toimintansa lohilammikoista. Itä-Virun uusin caravan-alue Teksti ja kuvat antti henttonen K ymmenisen vuotta sitten Aleksander Dubrov rakensi Vaiklan kylään maidensa läpi kulkevan pikkujoen varteen lohialtaan. Lisäksi on suihkutilat ja sauna. Ulkona on lukuisia aitauksia ja mm. Tallin yhteydessä on majoitustilat, 10 kahden hengen huonetta, tilava keittiö ja olohuone. Keittiö- ja tiskaustilat sekä kemssan tyhjennys puuttuvat yleensä leirintäalueilta, niin myös Vaiklasta. Kesällä 2012 tallin viereen valmistui suuri maneesi, ratsastushalli, joka on käytössä ympäri vuoden. Vaikla on kuitenkin hyvinhoidettu paikka Peipsijärven rantojen parasta laatua. Pesualtaisiin tulee vain kylmä vesi. 128 caravan | syyskuu 5/2012. Paikan löytää helposti. Leiriytyjille on peseytymistilat ja suihkut. Vaikla Forellissa saa onkia, tai talvella pilkkiä kalansa itse, mutta talon väki käsittelee ja savustaa kalan. Alueella käy kesän aikana matkailijoita ympäri Eurooppaa: telttailijoita, pyöräretkeilijöitä ja matkailuautoja. Ravintolassa on tilaa 80 hengelle. kenttä esteratsastukseen. Saunassa on Viron yleisen käytännön mukaan kiukaan luukku viereisen huoneen puolella. Talliin mahtuu 80 hevosta ja siellä on hoidossa useita suomalaistenkin omistamia hevosia. Valmiin suitsukalan voi ottaa mukaansa, syödä leirissä tai nauttia viereisessä ravintolassa, keittiön valmistamien lisukkeiden kera. Puita ja roskia ei tuoda saunaan, eikä tuli syö löylyhuoneesta happea. Nurmikentällä on kaksi grillipaikkaa ja useita katoksia ruokailuun. Maailmalla Uusi caravan-alue, Vaikla Lomakeskus sijaitsee Viron koillisalueella, ItäVirumaalla, noin 200 kilometriä Tallinnasta kaakkoon. Alueet ja tilat ovat uusia ja siistejä. Myöhemmin Vaikla Forell laajensi toimintaansa hevo- siin. Vaunuja näkee hyvin vähän. Tilaa vuokrataan kokonaisuutena ratsastusleiriläisille tai yksittäisiä huoneita tallipaikan vuokranneille Uutta Vaiklan Lomakeskuksessa tulee olemaan seikkailupuisto, jonne rakennetaan mm. kiipeilypaikkoja, seikkailuratoja joen yli ja majoja puuhun. Sähköpaikkoja on 24. Leiriä ympäröi hehtaareittain kauniisti kum- Lomakeskuksen maasto on hyvin hoidettua nurmea
Suuri osa asukkaista on venäjänkielisiä. Pienen matkan päässä Vaiklasta on Peipsijärvi ja kilometreittäin hiekkarantaa. Läheisellä Peipsijärvellä on pituutta 152 kilometriä. Lisätietoja: www.vaikla.ee · Käytännöllinen ja tilava Sunlight-mallistosta löydät toivomasi edullisen, mutta samalla riittävän varustellun liikkuvan lomakodin. Vaiklan Lomakeskuksesta löytyy suomeakin puhuvia. Pitkänen, 017 262 7400 Lappeenranta: CityCaravan, 010 281 22 50 Oulu/Kempele: JP-Caravan, 010 387 5000 Rovaniemi: Aula-Caravan, 0207 769 700 Tampere: Caravan Erälaukko, 0207 559 960 Turku: Turun Caravanpiste, 02 438 4455, Best-Caravan, 0400 150 583 Ylivieska: Viitamaa Caravan, 08 423 327 Matkailuajoneuvoille on hiekkapohjaiset taskut ja 16 sähköpaikkaa. syyskuu 5/2012 | caravan. matkustajapaikka · Uusi, alle 6 m pitkä T59 saatavana myös nostovuoteella · Alkovimallit 6 matkustajalle alla: Vaiklan Lomakeskuksessa käy pyöräretkeilijöitä, telttailijoita ja karavaanareita Suomesta ja euroopasta, kertoo Ylle Rahu. Sunlight saksalaista laatua reiluun hintaan! Caravan-messuilla 14.-16.9., Lahti Hallissa Lisätietoja kauppiailtamme ja www.sunlight-ajoneuvot.fi Espoo: Best-Caravan, 09 854 1055 Helsinki/Vantaa: Helsinki Caravan, 09 276 6560 Hämeenlinna/Turenki: Miseva, 050 338 6353 Jyväskylä: Jyväs-Caravan, 0400 214 400 Kajaani: Kemppaisen Auto, 08 614 0464 Keminmaa: Aula-Caravan, 0207 769 707 Kokkola: Caravanlandia, 010 666 4222 Kouvola: Kouvolan Vaunu, 05 311 9077 Kuopio: H.S. Pakkaa mukaan vain henkilökohtaiset tavarasi ja lähde liikkeelle helposti ja kodikkaasti. Peipsijärven rannoilla suomen kieli ei ole kovin yleisesti hallussa. Uimapaikkoja löytyy helposti. · T64- ja T67-nostovuodemalleissa 5. Lisäksi on runsaasti valtion retkeilypaikkoja, joissa on ruokailukatokset ja grillit. Suomen rannoista poiketen se ei ole rakennettu täyteen kesämökkejä. Rannoista suuri osa on hienoa hiekkaa. ITÄ-VIRUMAA Vaikla Forell VIRO Plussat · Hyvinhoidettu · Rauhallinenpaikka · Taatustituorettakalaa · Hyväsauna Miinukset · Eikeitto-jatiskaustilaa · Eikemssantyhjennyspaikkaa · Vessatkaukana · Eivesivessoja puilevaa nurmikenttää
Maailmalla Costa del Azaharin helmi Valencia Oletko menossa Espanjaan, Marokkoon tai Portugaliin talvehtimaan. Tai etsikö kevääksi tai syksyksi uutta matkustuskohdetta? Keskustan aukion näkymiä Valenciassa.
Maailmalla
Maailmalla Teksti ja kuvat esKo antiKainen tsiessämme uutta kohdetta kahdeksan viikon kevätmatkallemme päätimme lähteä tutkimaan Espanjan kaakkoisrannikkoa, erikoisesti Costa del Azaharin ja Costa Blancan alueita. Tämä visiitti yli lumisten Pyreneitten, sateessa ja kylmässä, sekä Andorran muuttuminen puhtaaksi, lähes verovapaiden luksustavaroiden ostopaikaksi, rapisti aikaisemmat mielikuvamme täysin. Siirryimme nopeasti lämpimämpään Pohjois-Espanjan vuoristoon, missä seikkailimme pienillä teillä muutamia päiviä. Siellä kasvatetaan kaikkia mahdollisia hedelmiä ja vihanneksia. Koska olimme ajatelleet ajaa Andorran kautta Espanjaan, valitsimme reitin OrleansVierzonLimoges Toulouse. Vanhan sanonnan mukaan se on "maan päälle pudonnut kappale taivasta". 413 ja maureille v. El Cidin johdolla kristityt valloittavat kaupungin v. Olimme varanneet matkaan kahdeksan ja puoli viikkoa. Nämä molemmat moottoritiet ovat aika uusia, ne vievät kauniiden maisemien lävitse, ja niillä on vähän liikennettä. Olemme Ranskassa käyttäneet ihan periaatteesta vain "punaisia" teitä (valtateitä), sillä moottoritiemaksut ovat matkailuautoille todella korkeita, punaisia teitä käyttäen nä- E kee enemmän ja matka niilläkin sujuu ihan mukavasti. Toinen reitti Etelä-Ranskassa, joka on ilmainen, on ClermontFerrandBeziers. Sitten se joutui länsigooteille v. 714. Valencia on Espanjan kolmanneksi suurin kaupunki, asukkaita on 815 000. Vuonna 1102 maurit uudelleen valloittavat sen, kunnes kuningas Jaime I lopullisesti valloitti kaupungin takaisin v. Matkamme kääntöpiste Costa Blancalla oli Elche, lähellä Alicantea, ja reitillämme oli paljon kauniita rantakaupunkeja ja hyviä leirintäalueita. Sitä olemme käyttäneet usein, onhan sillä reitillä lisäksi tuo mahtava Millaun silta. 1238. Kaupungin rakennuksista suuri osa on Espanjan jugendtyyliin rakennettuja, tästä käytetään nimeä "modernismo". Käyntikohteemme Tässä muutamia tärkeimmistä turistia kiinnostavista kohteista lyhyesti kerrottuna, ja ohessa 132 caravan | syyskuu 5/2012. Ilmasto on epätavallisen leuto ja kuiva, ympärillä on hedelmällinen Huerta de Valencia -viljelyalue. Kaupunki on täynnä monien kirkkojen keramiikkatiilillä (azulejo) koristeltuja kupoleita, monia historiallisia nähtävyyksiä ja museoita, joiden kaikkien edes luetteleminen ei ole mahdollista tämän lyhyen kertomuksen puitteissa. Valencialla on vahvat perinteet lasinpuhalluksessa, keramiikan valmistamisessa sekä hopeateollisuudessa. 1094. Suosittelemme! Andorrassa olimme käyneet edellisen kerran 1960-luvulla. Ensin Finnlinesin laivalla Travemündeen, sitten PohjoisRanskaan. Tuolla reitillä on osuus VierzonBrive-la-Gaillarde maksuton, joten käytimme sitä osalla ajoamme Ranskan lävitse. Huippukohteeksemme muodostui Valencia, ja hankkimamme Baedekerin matkaopas "Costa Blanca" auttoi meitä valitsemaan oikeat kohteet ja antoi tarvittavaa taustatietoa. Valencia Valencia oli roomalainen kolonia 200-luvulla eaa
Keramiikkamuseossa on 3 000 esinettä. Vas. tässä vesisäiliö 1730-luvulta. seiniä koristavat azulejo-työt. syyskuu 5/2012 | caravan 133. tässä espanjaksi. Rautatieaseman odotussali on tyhjennetty, ja siitä on tullut yksi Valencian merkittävimmistä taidekohteista. Katedraalin loistoa. Jugendtyylisen rautatieaseman julkisivukin on koristeltu keraamisilla laatoilla. eri kielillä toivotetaan hyvää matkaa. Maailmalla Dos aguas -palatsin ja keramiikkamuseon julkisivu on koristeltu alabasterihahmoilla. Yllä vas
Minä tässä vain katselen sopivaa ostajaa. 134 caravan | syyskuu 5/2012. Maailmalla Myös kauppahallin julkisivu on koristeltu azulejo-keramiikalla. saisiko olla vaikka hieman mustekalaa? Hyvää päivää, turisti
Maailmalla olevat kuvat antavat käsityksen Valencian kauneudesta ja kiinnostavuudesta. Kypsyttämisaika parhailla 23 vuotta. syyskuu 5/2012 | caravan 135. Parhaiten näihin keskikaupungin nähtävyyksiin tutustuu jalan. Sen halkaisija on 1,5 km, ja sitä ympäröivät vilkkaasti liikennöidyt kadut. Kaunein rautatieasema, mitä olemme koskaan nähneet! Aseman vieressä on Plaza de Toros, härkätaisteluareena, yksi Espanjan suurimmista. Tämä vuosina 14821533 tehty myöhäisgoottilaisen tyylin rakennus koostuu neljästä osasta, ja sitä pidetään yhtenä parhaista eikirkollisista goottilaiseen tyylin rakennuksista Euroopassa. Toisessa kerroksessa voi ihastella palatsin loistoa monissa saleissa ja huoneissa, ja kolmannessa kerroksessa on yli 3 000 keramiik- ilmakuivatut kinkut ovat espanjan herkkua. Vähän matkaa asemalta kohti keskustan ydintä on turistineuvonta. Esineistö on suurelta osalta Dos Aguas -kreivisuvulta. Turistineuvonta on aukion Plaza del Ayantamiento reunalla, ja aukiolla on valtavat kukkamarkkinat. Se on UNESCO:n maailman- perintökohde. "Sopimussali" on sisältä 17 m korkeiden kierteisten pilarien kannattama, ja sen viereisessä salissa kokoontuivat aikanaan kauppaoikeus ja kauppakamari. Kun leirintäalueelta on tultu bussilla keskustaan, törmätään ensimmäisenä Estacion del Norteen (pohjoinen rautatieasema). Tärkeimmät härkätaistelut ovat Fallasin aikana maaliskuussa sekä kesäkuussa. Se on sijoitettu rakennukseen, jonka nimi on Palacio del Marqués Dos Aguas. Sinne sopii 17 000 katsojaa. Siellä on 306 myyntipistettä. Se on vuosina 190917 rakennettu jugendtyylinen rakennus, jota sen aulassa koristavat upeat azulejo-työt. Kannoimme paljon herkkuja bussiin ja leirintäalueelle. Muutamat nähtävyydet löytyvät osoitteesta www.valencia-cityguide. Tämä vuonna 1928 rakennettu halli on koristeltu azulejo-töillä. Sieltä saa kartan ja tiedot nähtävyyksistä, jos ei ole ennen hankkinut kirjallisuutta. Seinillä on keramiikasta tehtyjä tauluja eri kielillä, ja niillä toivotetaan hyvää matkaa. Supersiisti, josta saa kaikkea syötävää sekä kukkia. Suuri lasikupoli valaisee sisätilat, ja ihmetellen kulkee turisti käytäviä pitkin. com/tourist-attractions. Tärkeimmät nähtävyydet ovat Vanhassakaupungissa. Kauppahallia vastapäätä on La Lonja de Seda, silkkipörssi. Tämä ylellinen palatsi rakennettiin 1400-luvulla ja uusittiin 1700-luvulla. Kauppahallilta pari korttelia itään on yksi must-paikoista, Museo Nacional de Cerámica, keraamisen taiteen museo. Seuraavana reitillä on Mercado Central, kauppahalli
Se vie ainakin kolmannen päivän. Se on Ciudad de las Artes y de las Ciencias, Taiteiden ja Tieteiden Kaupunki. Siellä on "Tiedon Silmä", silmän pupillin muotoinen rakennus, jonka sisällä selvitetään planeettojen ja taivaankappaleiden yhteydet. Eivät suinkaan! Mutta nämä olivat ehkä tärkeimmät, joihin tutustuminen vie ainakin kaksi päivää. Siellä on Taiteiden Palatsi, Prinssi Felipen Tieteiden Museo, Euroopan suurin Aquarium ja Aistien Maailma. collvertcamping.com/en/index. · Bussi lähtee leirintäalueen edestä, ACSI-alue. Maailmalla Koululaisia kaupungintalon aukiolla. katyötä. Etelänapa-hallissa voit katsella pingviinejä. GPS: 39°23'49", 0°19'15". Delfinaariossa on upea delfiiniesitys. Hyvää ja antoisaa matkaa Valenciaan! · Käytännön tietoja Valenciasta · Lähin leirintäalue: Camping Coll Vert, http://www. Varoitus heti alkuun: tarvitset tähän kohteeseen tutustuaksesi koko päivän ja sen aikana vielä lounaan! Tullessasi bussilla leirintäalueelta jäät vain pois pääsisäänkäynnin kohdalla. Yksi oheinen kuva näyttää vain osan siitä, mitä tähän "kaupunkiin" kuuluu. Jos olit yötä leirintäalueella, näit sen jo bussin ikkunasta matkallasi keskustaan. Useimpien espanjalaisten kaupunkien tärkein nähtävyys on katedraali. html. Alue on kooltaan 350 000 m2, ja se on Espanjassa ainutlaatuinen futuristinen kompleksi. Akvaariossa kuljet lasikäytävässä haiden, rauskujen ja barracudien alapuolella. Voit katsella lisää valokuvia Valenciasta, kun kirjoitat Googleen: valencia photos. ESPANJA Valencia 136 caravan | syyskuu 5/2012. · Valencian käyntiin tarvittava aika: minimi 3 kokonaista päivää. Tähän voit parhaiten tutustua osoitteessa http:// en.wikipedia.org/wiki/Palau_ de_les_Arts_Reina_Sofia. Varmasti on nähnyt erilaista, mutta niin erilainen on tämäkin! Tuon Vanhankaupungin nähtävyyksien vastapainona on Valenciassa sitten jotain aivan modernia. Kun kävelee pitkin Valencian katuja ilman kiirettä, istahtaa välillä oluelle, syö muutamia tapas-herkkuja, ja kävellessään ihailee mahtavien ja koristeel- listen rakennusten loistoa, voi vain todeta, että tällaista ei ole nähnyt aikaisemmin. Ja paljon muuta. Se on vuonna 1998 avattu kokonaisuus, johon kuuluu noin 20 käyntikohdetta ja puolenkymmentä ravintolaa. Sitä pidetään sinä maljana, josta tarjoiltiin viini viimeisellä ehtoollisella ja johon myös Jeesuksen veri Golgatalla kerättiin. Siellä on myös IMAXteatteri, jonka valkokangas on 900 m2, ja jossa esitetään 3Delokuvia ja avaruuden yhteyksiä poikkeuksellisella tavalla. Se on arkkitehti Santiago Calatravan luomus, saman, joka suunnitteli myös Taiteiden ja Tieteiden Kaupungin. Tämä huikea oopperatalo muistuttaa Sydneyn oopperataloa kaarevine muotoineen ja tarjoaa taidenautinnon 1700:lle katsojalle. · Tekstissä mainituista espanjalaisista nimistä on hyötyä, jos haluat Googlesta lisätietoa. · Hyvä matkustusaika: huhtikuu15.6., syyskuu lokakuu. Tähän alueeseen rajoittuu sen pohjoispuolella Palau de les Arts Reina Sofia, Valencian oopperatalo. Valenciassa sen täydellinen nimi espanjaksi on Iglesia Catedral-Basílica Metropolitana de la Asunción de Nuestra Señora de Valencia, mutta vastaava valencialainen nimi jääköön kirjoittamatta! Katedraalin merkittävin nähtävyys on Santo Cáliz, pyhä malja. Malja tuotiin Roomaan, josta se monien vaiheiden jälkeen kulkeutui kristittyjen vainojen aikana pois ja lopulta Valencian katedraaliin. Loppuhuipennus, toisenlainen Valencia Tähänkö Valencian nähtävyydet loppuivat
Välineitä isommankin annoksen tekemiselle! caravan 137. tässä nykypäivän valintamahdollisuuksia. euroopan suurin akvaario, voit kulkea lasitunnelissa haiden ja rauskujen alapuolella. Vas. Maailmalla Ravintola submarino ja flamingoja. Valencia on ollut merkittävä silkkikaupunki. Yksi alueen ravintoloista (lasikupu), sen takana konferenssikeskus. syyskuu 5/2012 | Paella on osa Valencian historiaa
n Vinkkasin ystävällisesti leirintäalueen pitäjälle, että kannattaisi laittaa tien varteen leirintäaluekyl- 138 caravan | syyskuu 5/2012. Tuntui kumman hienolta asettua tuliterälle leirintäalueelle. Kotipitäjässäni Teuvalla oli joskus leirintäalue uimahallin pihanurmikolla. Ensimmäisessä kotikaupungissani Jyväskylässä oli luonnonkaunis Tuomiojärven leirintäalue. Selvisi, että leirintäaluetta ei ollut avattu vuosi sitten, vaan tänä kesänä, nelisen viikkoa sitten. Yritys oli hyvä, mutta ehkä mahdoton. Sitten se noin vain lakkautettiin ja uusi perustettiin tyhjästä hiihtorinteen alle. Uudessa kotikaupungissani Rovaniemellä leirintäalue on kaupungin paraatipaikalla Kemijoen rannalla ydinkeskustaa vastapäätä. Lyhyt oli tämän via Baltican vaihtoehdon elämä, harmillisen lyhyt. Siinä uuden leirintäalueen piti olla. Merenrantoja nuollessaan via Balticalta löytää jopa leirintäalueita, sisämaan osuuksilla se on ollut vaikeampaa. Ei seilannut enää laiva Montun ja Ventspilsin välillä. n Via Baltica ei ole poikki ja toimii tarkoituksessaan tehokkaasti. Teuva on hyvä paikka, ilman leirintäaluettakin. Puheita leirintäalueen siirtämisestä muualle on viritelty vuosia, saman ajan minulla on ollut henkinen matkalaukku valmiina. Se oli perustettu vuonna 2005 ja haudattu jossain vuosien 2010 ja 2012 välillä. Samalla katkesi via Länsiranta Hiidenmaalta ja Saarenmaalta suoraan etelään Latvian länsirannikolle, josta pääsi kätevästi Liettuan rannoille Palangaan ja Klaipedaan ja edelleen vaikka lossilla Smiltyneen ja sieltä Kuurinkynkäälle. Joitakin vuosia sitten kaupungista löytyi Camping Gile, joka tosiasiassa oli lentokentälle vievän moottoritien varressa oleva baari. Ajoin lähikaupan pihaan ja hälytin paikalle viereisellä kukkulalla asuvan ystävän, joka oli ilmoittautunut vapaaehtoiseksi viemään Äffärin tarvittaessa perille asti. Viron suurilta saarilta oli nyt palattava takaisin mantereelle ja koukattava sieltä sitten Riikaa kohti ja sen ohitusteitä kierrellen edelleen sinne, minne mieli Baltiassa oli. Nyt oli mieli takaisin meren rannalle, Palangaan, Karkleen, Klaipedaan ja päätteeksi V sinne Kuurinkynkäälle, jonne olen uhannut eläkepäivieni aluksi asettua sitten joskus. > Kolumni Kylään kotiin Kaunasissa ia Länsiranta oli poikki, pysyvästi, ainakin toistaiseksi. Vuosi sitten ystäväni Kaunasista näyttivät paikkaa kaupungin länsipuolella ja sanoivat, että tuohon tulee uusi leirintäalue, se taitaa olla jo avattu. Kaunas tuntui vielä pari piirua enemmän omalta kaupungilta. Raudondvaris oli siinä missä pitikin, samoin se korjattu silta, kaupunkialueen alku, vettä oikealla ja viimein iso risteys, joka on samalla ramppi via Balticalle. Sen pihanurmikolla oli suuri tammi ja sen alla Kaunasin Camping. Minä muutin kaupungista pois. n Ohjastin Äffäriä Kaunasiin Klaipedan suunnasta ja koukkasin moottoritieltä pikkuteille parikymmentä kilometriä ennen kaupunkia. Via Baltican varrella olevasta liettualaisesta Kaunasin kaupungista on työni kautta tullut kuin kotikaupunki, vaikka sen leirintäaluetilanne ei ole ollut hääppöinen. Sieltä pääsi Nemunasjoen vartta kul- kevalle tielle, jota kautta Kaunasin uuden leirintäalueen kohtaan piti päätyä. Siinä risteyksessä leirintäalue oli, kyltti odotti portin koristeena. Leirintämatkailu sen tekee, että omia kaupunkejaan arvioi paljon sen mukaan, millainen on niiden leirintäaluetilanne. Laivayhteys Saarenmaan ja Latvian välillä oli loppunut. Leirintäalueen kylttejä ei näkynyt, teitä, kaistoja ja autoja sitäkin enemmän. Kiertämistä tuli ja se tuntui ensin tappiolta, kunnes mieli asettui ja muisti, että kiertomatkalla tässä ollaan. Via Länsiranta oli reitti Baltiassa, suomalaisille etelää kohti kurottaville leirintämatkailijoille oikein sopiva
Kun yksi lapsi tarvitsi vessaa, kysyi äiti, että missähän vessa on ja minä näytin. Yhden ystävän perhe oli kesänvietossa pohjoisessa, lähellä Latvian rajaa. · Ostamme käytettyjä autoja/vaunuja. Juha Perttula toimii psykologian professorina Lapin yliopistossa. Toinen kirja "Soputeltasta Caravancenteriin" on koottu kolumneista Caravan-lehdessä 10 vuoden ajalta. Oli niin kuuma, että Roson kanssa oli mahdotonta liikkua päiväsaikaan lähimetsää edemmäs. Samoin oli suihkun laita. Ei enää niin harmittanut, että via Länsiranta oli poikki. Näinkin voi leirintämatkalla tehdä! Kutsuuni vastattiin, että oho, totta kai tulemme. Kirjoja voi tilata osoitteesta julkaisu@ulapland.fi.· juha.perttula@ulapland.fi 3.0 x 3.0 x 7.5 m VAKIOKATOS CARAVANMESSUJEN TARJOUSHINTAAN 1 790:- (ovh 1 880:-) voimassa 21.09.2012 asti sis. Pihamaalla oli pieni vesisuihku juomista varten; periaatteeltaan samanlainen kuin kotikansakoulussa jokunen vuosikymmen sitten. Ei vaadi normaalisti maa-ankkurointia - siisti ja huomaamaton - rakenne 5070 mm sinkittyä teräspalkkia - ei tarvitse perustuksia eikä rakennuslupia (kuntakohtainen käytäntö) - pystytys pelkällä kiintoavaimella muutamassa tunnissa - kuljetus onnistuu normaalilla peräkärryllä - muunneltavissa eri kokoon tarpeen muuttuessa - kätevä myydä eteenpäin oman käyttötarpeen jälkeen - valmistus Tampereella! Säädettävä GT-katos suojaa autosi ja muut laitteesi sateilta ja saasteilta! GT-KATOKSET Caravan-lehden kolumnisti Juha Perttula, havainnoi ja analysoi kirjoituksissaan erilaisia karavaanimatkailuun liittyviä ilmiöitä. Mikäli haluaa ajaa nopeasti ST Baltian halki etelään, Tallinnasta Kaunasin leirintäalueelle on sopiva matka. Elliot 55P E XT REM V E Y I I S T 6 VUOTTA E A K U n Kaunasin leirintäalueella keksin uuden tavan leirintämatkailla. Häneltä on ilmestynyt kirja "Helminauha kertomuksia leirintämatkailusta ja vähän myös ihmisenä elämisestä". Kyltit ja kartat, kaikki tällainen konkreettinen, on käymässä, ei vain vanhanaikaiseksi, vaan myös epävarmaksi. 400 kg. Oli kiinnostava ajatella, millainen mielikuva tämän leirintäalueen rakentamista oli ohjannut, kun malleja ei ympäristössä liiemmälti ole eikä suunnittelijoilla ehkä myöskään omakohtaista kokemusta. Silti olin ylpeä, että viimein Kaunasissa on leirintäalue ja vielä näin hyvällä paikalla. Miehille oli yksi vessa, joka oli suuri ja erittäin siisti, kuin hyvässä hotellihuoneessa. Perillä salaatinvihreässä hirsirunkoisessa talossa odotti äidin tekemä liettualainen perinneruoka, ikkunan takana kulki via Baltica. täydelliset gtv@gtv.fi sinkityt www.gtv.fi 3,0/3,4 m Kuva viitteellinen. rautarakenteet, mutterit ja pultit lisäksi tarvitaan puuosat (ruoteet) ja katemateriaali oman valinnan mukaan 7,5 Tilauspuhelin: 0400 736 061 tai 0500 736 061 m syyskuu 5/2012 | caravan U PROT EM T C T I O N SY E 139. Kun vieraat toivat tullessaan vesimelonin, tarjosin samaa itse ostamaani. Nuori mies kertoi, että via Baltican varrelle kyltit oli kyllä laitettu, mutta ne oli jo varastettu. Kutsuin kaunasilaisia ystäviä Kaunasissa omaan Kaunaskotiini. Keittiössä oli uutuuttaan kiiltävä astianpesukone, mutta ei tiskiallasta eikä vesihanaa. Toinen lapsi pelkäsi ensin Rosoa, kunnes leikkivät kuin ystävykset. Se oli kuin mitä tahansa kyläilyä, vaikka isäntä oli vieraalla maalla ja vieraat omallaan. Sinne ajettiin kolmen Kaunas-päivän jälkeen peräperää. 53.600,- + tk Uutuus! tit. Se tuntui hauskalta idealta. Yhtenä aamuna leirintäalueelle opastanut ystävä toi huoltoasemalta ostamansa kahvin ja lämpimän piiraan. Kemssan tyhjennyspaikkaa ei ollut, ei myöskään kaivoa likavesille. CI-Elliot 85, erillisvuoteet/talli Alk. Tarjoa! www.arcticmc.fi 917 (1014) Kauppakeskus, Käpyläntie 6, Keminmaa, (016) 280 220, 0400 588 136, jukka.lahti@arcticmc.fi MEILTÄ SAAT KAIKENMERKKISIIN MATKAILUAJONEUVOIHIN · huollot · kolarikorjaukset · kosteusmittaukset · kosteusvauriokorjaukset · tarvikkeet · varaosat PR Caravan Oy: · TUKES:n hyväksymä nestekaasu-, sähköasennus- ja sammutinhuoltoliike · Yhteistyössä kaikkien vakuutusyhtiöiden kanssa vuodesta 1979 · LMC-varaosat tehdastoimituksena Alikyläntie 36, 04330 Lahela email: huolto@prcaravan.fi huolto: 0400 454 009 fax: 09 273 1363 www.prcaravan.fi Repesikö ressu, vai veikö tuuli koko katoksen? UUTTA: · Pystytolpissa vakiona kiinnityspaikat seinärimoitukselle · Ristikoissa valmiit pidikkeet kattopaarteille 40 cm välein · Tukevat viistotuet kulmissa GT-katos matkailuautoille ja veneille : - Paino n. Löytäisi ilman navigaattoria kulkevakin helpommin perille. Leirintäalue ja Äffäri siellä käänsivät vain asetelman toiseksi. Keitin kahvit aikuisille ja lapsille maitoa, paikallisia pullia kaikille. Ehkä mielikuvissa oli ollut enemmän hotelli kuin leirintäalue niin kuin sen itse ymmärrän. Minä mietin, että nytköhän on aika ryhtyä navigaattorielämään. No, johtopäätös jäi vielä avoimeksi, koska Kaunasin uuden leirintäalueen perusteella ei ehkä pidä tehdä yleisiä päätelmiä. Se oli kaunis ele, illan pimennyttyä oli minun vuoroni tarjota. Via Baltica vieressä, Lampedis-tekojärvi kaupungin parhaine uimarantoineen viidenkymmenen metrin päässä, useita ruokakauppoja satojen metrien säteellä sekä hyvässä kasvussa olevia vaahteroita antamaan varjoa, joka kovassa kuumuudessa oli kaikkein arvokkain asia, jos Rosolta kysytään. Vaahteroiden alla oli kaikin puolin rentoa ja mukavaa. Auttavaisia ystäviäkään kun ei ole joka paikassa
Maailmalla Pitkän päivän maassa Maailman suurin ihme on valo. Työstä, siitä johtuvasta remontista ja sen yllätyksellisyydestä johtuen ylikierroksilla liian pitkään käynyt keho alkaa rentoutua, ja stressin tuntee suorastaan sulavan pois. Seuraavana päivänä auringon paahtaessa unettavasti Torisevan rotkojärvien Lotta-kahvilan pihamaata ajatus kiireestä kummastuttaa, ja työ on vain kaukainen muisto. Korpikoski, Tornionjokilaakso klo 01.54 Tornionjoen Korpikosken riehakkaat aallot heittäytyvät editsemme juhannusyön pu- nertavassa valossa ja jatkavat matkaansa alas kohti Kattilakoskea, jonka suvannossa ja sen rannalle rakennetussa pikkuruisessa savuisenlempeässä saunassa olimme vain hetki sitten saaneet kokea juhannusyön ihmeen: ajaessamme päätieltä pusikkoon löysimme pienen rauhallisen leirintäalueen, ja saunan, jonka: "Viimeinen vuoro juuri loppui, pannaanpa pari puuta ja pääsette kohta löylyihin". Sitä suurempi voisi olla vain rakkaus, mutta sekin on valon eräs ilmentymä. n Teksti KAARINA SILMUNEN, kuvat KAARINA JA HANNU SILMUNEN L 140 omaolo ei tullut käskien, kaksikaan tuntia loman alkamisen jälkeen. Mutta jo neljän tunnin päästä, Virroilla Lakarin leirintäalueen rantasaunan pehmeissä löylyissä, viileän virkistävässä järvivedessä ja kuikan huutoa saunan portailla kuunnellessa se saapui. Juhannusaattona! Yötön yö kutsui kuitenkin caravan | syyskuu 5/2012
Mutta miksi ihmeessä automme vieressä puuhataan kovaäänisesti saappaanheittoa ennen Saanalla juoksua, eikö leirintäalueella pitäisi kunnioittaa yörauhaa, pohdin unen ja valveen rajamailla, yhdentoista aikaan aamupäivällä, ja tiedän ettei herätyskello soi ennen neljää, ennätämme sitten hyvissä ajoin aamupalalle Haltin Majan mainioon päivällispöytään. Tennevika, Troms Fylke klo 00.45 Meri! Suolainen raikas ihana Jäämeri, lähes vuoden eron jälkeen, voi miten olenkaan sinua kaivannut! Vaikka Sisä-Suomessa ja Perämeren rannikolla ja Lapissa oli kuinka hienoa, caravan 141. Saanan laella hiljaisuus, avaruus ja jylhyys on niin suurta, että voi kuvitella kiipeilevänsä Himalajalla ilman vuoristotaudin oireita. Maailmalla Saana, Kilpisjärvi klo 4.17. Tennevika, Troms Fylke klo 00.45. Korpikoski, Tornionjokilaakso klo 1.54. Nykvåg, Langöya, Vesterålen klo 00.06. kulkijaa, ja napapiirin kukkakimppujen jälkeen maltoimme pysähtyä vasta tänne, missä auringon kehä ei katoa metsän taa. Koivuissa on pienet syyskuu 5/2012 | lehdet, peilityynen järven tuolla puolen Ruotsin lumihuiput, Paras ja Pältsa puhtaanvalkoisine rinteineen häikäisevät viistossa valossa. Olemme puolitoista vuorokautta myöhässä Saanan juhannushiihdoista, puoli vuorokautta juhannuspäivän pistesuunnistuksesta, mutta huipulle juoksun nopeuskisat ovat meitä varten; tulemme maaliin kolme tuntia ennen kuin muut edes ennättävät pinkaista matkaan! Nopeudesta ei kai kuitenkaan kannattaisi puhua mitään, sillä nautimme tunturiretkestämme ainakin kuusi tuntia, mistä toipilaat nivelsiteeni jaksavatkin minua tulevina päivinä muistuttaa. Sateenkaaren alla, parkkipaikan laidalla nukahdamme onnellisina mummonmuusit mahassa, sillä parempaakaan juhlaruokaa ei huoltoaseman kauppa juhlapyhien aikatauluja tuntemattomille tarjonnut. Saana, Kilpisjärvi klo 04.17 Kilpisjärven yö on hauraan herkkä
Yön pehmeä valo taikoo koko tienoon lempeän leppoisaksi maailmaksi, missä ei tiedetä mitään keskipäivän kovasta, kirkkaasta ja aivoja aktivoivasta valosta, mikä välkehtii miljoonina säkeninä tummanpuhuvasta tai puhki palaneesta meren pinnasta, kuivattaa kapakalan, kasvattaa hillat ja herättää 142 caravan | syyskuu 5/2012. Minun koirani (no, meidän koiramme) kulkee uteliaasti merta haistellen, istuu liikuttavan kiltisti paikoilleen lampaita ihmettelemään, jahtaa somasti kärpäsiä, hyppää ketterästi ojan yli työntääkseen äkkiä kuononsa myyrän koloon. Tätä erityistä vapauden tunnetta, jonka voin kokea ainoastaan näillä pohjoisen villeillä rannoilla. Ja minä saan (no joo joo, siis me saamme) taluttaa sitä pitkässä hihnassa läpi epätodellisen valoisan yön, halki nukkuvan kylän, pitkin rannatonta merta tunturien sylissä enkä tiedä mitään ihmeellisempää. Bön ja Sortlandin teiden risteys, Langöya, Vesterålen klo 01.03 Miten suurten vastakohtaisuuksien maa tämä onkaan. Se ihmettelee sammakkoa, arkailee hiukan hevosia ja kuvittelee voivansa leikkiä lokkien, viklojen ja meriharakoiden kanssa. Ei siis puhettakaan hyvistä aikeista korjata vinksahtanut vuorokausirytmi, nukkuahan voi joskus muulloin ja eritoten jossain muualla. Nykvåg, Langöya, Vesterålen klo 00.06 Nyksund, Langöya, Vesterålen klo 21.40. Bön ja Sortlandin teiden risteys, Langöya, Vesterålen klo 01.03. Meillä oli vain jokin hämärä kuvitelma siitä, miten koira saattaisi muuttaa elämäämme, mutta sitä, miten se muuttaa matkustamistamme, en olisi ikinä mitenkään voinut aavistaa. Täällä mikään ei kiristä, kukaan ei rajoita ja elämä on yksinkertaisen selkeää, juuri tässä ja nyt. Se havaitsee käsittämättömällä vainulla joka ikisen sopulinraadon ja kaapaisee ne salamana suuhunsa, aavistaen, ettei se vastaa meidän toiveitamme. Maailmalla Nyksund, Langöya, Vesterålen klo 23.25. niin tätä hetkeä olen silti kaivannut. Tätä valtavaa rikkautta ja suurenmoista, hypähtelevää riemua on vaikea kätkeä, joten meistä varmaan loistaa pitkälle pennustaan hämillisen ja ylpeän omistajan ilme, myös keskiyöllä maailman laidalla
Se sanoo määmäämää monella suulla ja antaa auringon paistaa selän takaa niin kirkkaana keskiyöllä, että varjoihinsa meinaa kompastua. Tänä yönä etupenkillä istuu nuoriso, ja meidän "oikeiden aikuisten" on opeteltava takapenkin joutilaisuuteen. Tiedän, että pelkästään tämän puolitoistatuntisen takia tänne on kannattanut kotoa ajaa. Nyksund, Langöya, Vesterålen klo 23.25 Kymmenisen lämpöastetta ulkomeren rannalla ja kakunsiivut ravintolan terassilla iltakymmeneltä on mielenkiintoinen yhdistelmä, mitä emme ole koskaan ennen kokeneet. Kunpa heillä kestäisi mahdollisimman kauan saada minut kiinni, sillä tämä osittain tunturien juurilta soinen, osittain niittyjen, lampaiden ja kukkaketojen peittämä pitkulainen saari on minun henkilökohtainen helmeni tämän suurenmoisen paratiisin keskellä. syyskuu 5/2012 | Guorrojohka, Kvalsund, Finnmark klo 03.10 On minun vuoroni ajaa, joten olisi myös minun oikeuteni lyödä jarrut pohjaan, jos vain olisi paikka, mihin uskaltaisin pysähtyä. Tai jotta itse saisi kerrankin kaiken. Silloin kylästä kiinnostuivat muutamat saksalaiset opiskelijat, mutta mahtaville kaksikerroksisille laitureille rakennetut talot olivat murheellisesti romahtamispisteessä, ja kylään johtavan aallonmurtajan tyveen oli rakennettu valtaisa kollaasi merestä löytyneistä jalkineista. Ja että on tullut ahnehtineeksi vähän liikaa, tai ehkä paljonkin; koko pohjoinen Norja lännestä itään, äärilaidalta äärilaidalla. Vain jotta tytöt näkisivät kaiken. Se sallii joutilaisuuden ja saattelee meidät aina päivän päätteeksi uuteen kohteeseen, heräämään seuraavassa osoitteessa. Että ajat autoa keskiyöllä ja joudut vetämään aurinkolipat alas, jotta kirkkaalta auringonpaisteelta näkisit eteesi. Yö vain on, eikä vaadi keneltäkään mitään. Nyt Nyksund on herännyt uuteen kukoistukseensa, ja lomalaisten lisäksi sitä asuttaa muutama ympärivuotinenkin asukas. Maailmalla aamuisin lapset. On kuitenkin aika hullunkurista kirmailla niittyvillojen ja lumihuippuisten vuorten keskellä, väistää sortuneita polkuja, keittää nuudeleita, paistaa lettuja ja yrittää olla sokaistumatta auringosta kello kaksi yöllä. Nordmela, Andöya, Vesterålen klo 00.05. Spåkenes, Lyngenvuonon itäreuna, Troms Fylke klo 02.00. Nordmela, Andöya, Vesterålen klo 00.05 Olen karannut yksin yöhön, polkupyörällä, ja jättänyt perheen Nordmelan hiekkarannalla, kylätalon pihaan autolle iltapuhteisiin. Kun he lopulta tulevat rinnalleni, hätistän heidät hymyillen tieheni. Hampaat vain hiukan kalisten nautimme herkkumme ja pohdimme, taas kerran, minkälaista täällä on vilkkaina aikoina ja ilman tieyhteyttä ollut. Kylässä ja sitä ympyröivissä kukkuloissa on niin vahvaa vetovoimaa, että tuijottelemme erään talon myytävänä-kylttiä sillä silmällä, ja mietimme, että minkälaistakohan... Spåkenes, Lyngenvuonon itäreuna, Troms Fylke klo 02.00 On aika hullunkurista, että ajat autoa iltayhdeltätoista ja häikäistyt auringosta. Ja että puoli kahdelta joudut kohottautumaan ylireippaaseen pystyasentoon kuskin penkissä, jotta aurinkolippa antaisi edes välttävän suojan auringonpaisteelta! Vähemmän hullunkurista on tajuta, että on yrittänyt (taas) huiputtaa itseään norjalaisissa kilometreissä, ja kuvitellut matkan etenevän todellisuutta vauhdikkaammin. Kun levennys lopulta löytyy, en hahmota ajamani matkan pituutta enkä enää näe sitä huisaa riippusiltaa, mikä yllättäen sai minussa aikaan halun kulkea päin pelkojani ja Guorrojohka, Kvalsund, Finnmark klo 03.10. caravan 143. Tämä helmi syöttää rannoillaan kulkijoille pitkän päivän makeaksi kypsentämää hillaa, ja kuljettaa näkösälle valaita, kotkia, kettuja ja järkälemäisiä hirviä. Olemme nähneet tämän aikoinaan seudun toiseksi suurimman kalastajakylän ensimmäisen kerran sen totaalisen autiovaiheen loppuvuosina, 1980-luvun puolivälissä
Kun ystävien kanssa vietettyyn päivään kuuluvat opastettu majakkavierailu, soppa- ja vohvelikestit sekä puolentoista tusinan hylkeen myrskyaalloissa leikkimisen lähitarkkailua hiekkarannalta käsin, ei osaa kuin ihmetellä elämän anteliaisuutta. Lassajohka (tie 98), Lebesby, Finnmark klo 22.45 Sade, sumu ja sauna kuuluvat erottamattomasti yhteen, ja olemme nyt vahvasti siinä uskossa, että vartin matkan päässä meitä odottaa Ifjordin leirintäalueella lämmin sauna virvoittavan puron rannalla. Kolmen kilometrin polulla kolmeen korkeuteen kolmen eri aikakauden aikana satoja ja taas satoja shamaanien hakkaamia kuva-aiheita ihmetellessään mykistyy väistämättä. Hetken emmittyäni herätän kuitenkin uinuvan perheeni ja ilmoitan ylimääräisestä ohjelmanumerosta; jos ei joen ylitystä, niin edes sen läheltä ihastelua. Puolilta öin mehevistä löy- Slettnes, Gamvik, Finnmark klo 1.35 Mahtava tuuli riepottelee meitä, ja sade on lyönyt lysyyn kaiken päällemme käärityn goretexin. Hjemmeluftissa Altan kaupungin länsipuolella, Alta-museon yhteydessä sijaitsevat laajat kalliopiirroskentät, jotka ovat myös Unescon kulttuuriperintölistalla. Lupaan hyvitykseksi paistaa litran lettutaikinan autolla ja korkata uuden purkin Noran kotitekoista Jäämeren sauna, Pykeija, Finnmark Halusimmepa tai emme olemme tulleet elämässämme käännekohtaan lähtiessämme jatkamaan matkaa kotia kohti Jäämeren saunan lempeästä huo- Alta/Hjemmeluft/Finmark klo 21.34 Lassajohka (tie 98), Lebesby, Finnmark klo 22.45. Trollholmsund Slettnes Guorrojohka Ifjord Ekkeröya Spåkenes Alta Nyksund Nordmela Pykeija Nykvåg Saana Tennevika Bön ja Sortlandin risteys NORJA RUOTSI Korpikoski SUOMI Trollholmsund/Porsangerinvuonon länsiranta/Finmark klo 19.36 VENÄJÄ 144 caravan | syyskuu 5/2012. Iso osa uskostamme onkin tarpeeksi vahva, ja ainoa, lähes mitätön horjahdus syntyy siitä, että sauna on kylmä ja syliimme lykätyssä puulaatikossa on erillinen hintalappu. Syvimmälle sieluuni porautui parintuhannen vuoden takainen haarakäyntiä sujutteleva hiihtäjä, jolle melkein tunsin olevani sukua. Punertavien kallioiden, keltaisina hohtavien kulleroiden ja kimaltavan veden yhdistelmä palauttaa mieliin tämän öisen ajomatkan alkulähteen. lyistä nauttien on vaikea tajuta elävänsä samaa päivää, mikä ikään kuin alkoi viiden aikaan aamulla peilityynen Porsangerin vuonon rannalla, kuumassa kirkkaan kalpeassa aamuvalossa valaita ihaillen, ja jatkui unien jälkeen Trollholmsundin jännittävien kalkkikivimuodostelmien kautta tänne Ifjordiin! metsämansikkahilloa. Maailmalla olla rohkea. Nauramme nälkäisinä erehdystämme ja toteamme uuden aikataulun palvelevan meitä entistä paremmin. 6 0002 000 vuoden takaisista piirroksista, tuoreimmat aina lähimmäs kulloistakin rantaviivaa, voi todeta, ettei ihmisen hahmottaminen noiden vuosituhansien aikana juurikaan ole muuttunut, erot aikakausien välillä ovat minun silmiini hyvin vähäisiä, vaikka toki ihmiset, eläimet ja hirvenpäin koristellut laivat hiukan ovat muotoaan muuttaneet. Jopa koira näyttää uitetulta, kun etsimme luolaa ja vanhojen asutusten pohjia Slettnesin kulttuuripolulta puoli kahden aikaan yöllä. Minä ja Hannu nautimme, mutta oudosti vaikuttaa siltä, että lapsemme ikään kuin eivät osaisi arvostaa tapaa, jolla tänä yönä heille näytämme maailman ihmeitä. Vaikka olemmekin maailman pohjoisimman mantereella sijaitsevan majakan mailla, seudulla, missä ei virallisten määritelmien mukaan ole koskaan edes kesä, ja seuraavana vastaan tulevat enää Pohjoisnapa ja Huippuvuoret, on meillä matkamme seurallisin päivä, sillä saamme sattumalta sovittua tänne treffit piikkiöläisten Kanervavuorten kanssa
Juuri niin, olimme lomalla ilman aikatauluja, ja kuljimme läpi suurempien asutusten kellonaikana, jolloin eläinlääkärit olivat jo sulkeneet ovensa, eikä ainoa oljenkortemme Vadsö toiminutkaan, sillä eläinlääkäri oli sen päivän lammastiloilla, kaukana meistä ja koirastamme. Maailmalla masta. Aiomme valita tietoisesti rikollisuuden synkän uran, ja pakenemme sitä oikopäätä Kiilopään savusaunan pimeyteen. Ja viimein, voimme katsoa saaneemme armahduksen rikoksestamme, sillä juuri tulleen tiedon mukaan Evira ei enää heinäkuun lopun jälkeen vaadi Norjasta tulevilta koirilta ekinokokkilääkitystä. Arvaatteko jo syyn, jos kerron, että osasyyllisiä ovat Vadsön lampaat. Kaikistasaamyösjuomavettä.· syyskuu 5/2012 | Slettnes, Gamvik, Finnmark klo 17.46. Slettnes, Gamvik, Finnmark klo 01.35. Jäämeren sauna, Pykeija, Finnmark klo 23.39. caravan 145. Se on päinvastoin tarjonnut työtä ja hyvää elämää sinne Suomen nälkää ja köyhyyttä 1800-luvulla pakoon muuttaneille, joiden jälkeläisiä valtaosa pykeijalaisista on, niin myös Jäämeren saunan Elsa. Meilläkin siis lääke annettiin oikein, puuttumaan jäi vain lääkärin passiin antama leima toimenpiteestä. Oli ehdittävä kotiin määräpäivänä, emmekä löytäneet muita ratkaisuja kuin antaa ekinokokkilääke koiralle itse, kaikkien taiteen sääntöjen mukaisesti, kätkeä koira pöydän alle ja toivoa parasta. Pykeijaa ei kannata arastella, se ei tee kaikista rikollisia. · Matkailuautojen huoltopaikkoja (vessan ja vesien tyhjennys) leirintäalueiden ulkopuolella: · Sortland Esso, mantereelta tultaessa ennen siltaa · Myre Esso, kylän keskellä · Svoelvär, matkaparkki keskustassa · Talvik huoltoasema, kylän länsilaidalla · Skaidi huoltoasema, E6-tien risteyksessä · Mehamn, 888-tietä etelästä tultaessa juuri ennen keskustaa vasemmalla, Holmeveienillä punainen mökki Näitä kaikkia voi käyttää vuorokauden ympäri, osassa pieni maksu. Pahus, se oli kaamean jännittävää. Slettnes, Gamvik, Finnmark klo 15.24. Loppusanat Kaikki kellonajat ovat autenttisia kuvienottoaikoja, paikallista aikaa
Maailmalla Mahtava Neva, vastarannalla talvipalatsi. Venäjän jättikaupungit eivät jätä kylmäksi Venäjä herättää monenlaisia reaktioita, eikä tästä naapurissa sijaitsevasta jättimaasta löydy yhtä totuutta. Ja molemmista kaupungeista löytyvät nykyään hyvät leiripaikat. Siispä päätämme lähteä katsomaan, miten matkailuautoilija maassa pärjää. caravan 146 | syyskuu 5/2012. Mutta Pietari ja Moskova ovat runsaudensarvia, joissa nähtävää riittää joka makuun
Sinne pääsee ajelemaan mukavasti uutta patotietä pitkin. pietarin kehätie on nyt kokonaan valmis. Vaalimaata lähestyessä huomio kiinnittyy pitkiin rekkajonoihin tien reunassa. Rajalle tullessa Suomen puolella edetään selkeästi liikennevalojen avulla. Onneksi tavallisen auto- turistin ei rekkajonosta tarvitse välittää, joten ohi vain. Läntinen osa vie yli Suomenlahden kronstadtin laivastotukikohdan kautta. Meiltä joku tieto puuttui, mutta yllättäen tullivirkailija heltyi itse täyttämään puuttuvat kohdat spasiba bolshoi! Tie rajalta kohti Viipuria on osin sileää uutta asvalttia, mutta paikoitellen vanhaa ja kuoppaista. Vas. Meitä ensi kertaa auton kanssa saapuvia neuvotaan auliisi: ensin tuohon luukulle passien kanssa, sitten tuolle luukulle autopapereiden kanssa. Auton paperit ja maahantulolomake on syytä täyttää huolellisesti. Väki rynnistää autoista määrätietoisesti eri luukuille. Takana olevassa kongressirakennuksessa on suihkut. Jonossa seisoessamme saamme ensikosketuksen venäläiseen liikennekäyttäy- syyskuu 5/2012 | caravan 147. Venäjän tullissa tunnelma muuttuu. Näkee, että rutinoidut rajanylittäjät tietävät heti, miten on paras menetellä, jotta muodollisuuk- sista selviää joutuisasti. ja alla: Baltic parkingissa matkailuajoneuvoille tarkoitetut sähköpaikat sijaitsevat nurmikon reunassa. Maailmalla Baltic parking sijaitsee Suomenlahden etelärannalla. kemssantyhjennyspaikka vesipisteineen on rakennettu nurmikolle. Teksti ja kuvat pekka heiNoNeN J ännittää, koska olemme menossa Venäjälle nyt ensimmäistä kertaa omalla autolla. Tietöitä tehdään, ja asvalttitytöt pysäyttävät aika ajoi liikenteen pitkiksikin toveiksi
Maailmalla tymiseen. Tällä alueella järjestettiin kesäkuussa kansainvälinen Valkeat yöt -tapahtuma, johon osallistui toista sataa suomalaista karavaanaria. Tie on upea ja hyväpintainen. Baltic Parking sijaitsee aika kaukana Pietarin keskustasta, mutta julkinen liikenne toimii. Alle kymmenen minuutin kävelymatkan päässä päätien varrella on edullinen ja hyvä saslik-grilli. Maamerkkinä on matkaparkin viereinen komea kongressikeskus, joka muodoltaan muistuttaa suuria matkustaja-aluksia. Kolmas kohde Konstantinin matkaparkin lähellä on Puskino, jossa on Katariina Suuren palatsi ja Aleksanterin palatsi vehreine puutarhoineen. Matkaparkista katsoen sisäänkäynti on palatsialueen toisella reunalla eli itäpuolella. Tien reunamille on rakennettu pysäköintipaikkoja, ja paikalliset näkyvät pysähtyneen merimaisemia ihailemaan. Matkaparkki sijaitsee kohdassa jossa Strelka-joki laskee mereen. Hyvä! Pietaria lähestyttäessä saamme näyttöä siitä, minkälaiseksi tiestö voisi Venäjällä runsaiden tiemäärärahojen avulla muuttua. Venäjällä tiestö on tunnetusti huonossa kunnossa. Palatsialue on ympäröity korkealla takorauta-aidalla. Muutaman kilometrin päästä Konstantinin matkaparkista länteen löytyy toinen upea palatsi, Pietarhovi. Alueelle ajetaan vartiokopin kautta, ja puomi nousee, kun auton ja henkilöiden tiedot on kirjattu muistiin. Suihkut ja wc-tilat löytyvät kongressirakennuksen aulasta ja ne ovat luksusluokkaa. Tapahtumasta lisää tämän lehden sivulla 170. Onneksi olemme ostaneet heti rajan jälkeen huoltoasemalta hyvä tiekartan Pietarin alueesta (Leningrad oblast). Vesibussiristeily onkin kesällä oiva tapa tutustua kaupunkiin. eella on upeasti restauroituja rakennuksia ja näyttävä puutarha. Paksuun karttakirjaan on piirretty selkeästi kehätien monimutkaiset risteysrusetit ajoohjeineen. Oikeaoppinen kemssantyhjennyspaikka löytyy nurmikolta. Mutta presidentti Vladimir Putin on luvannut, että maan tiemäärärahat tullaan kymmenkertaistamaan. Wlan toimii hyvin kongressirakennuksessa. Tämä tietysti pidentää meidän korrektisti jonottavien odotusaikaa. Keskustan 148 caravan | syyskuu 5/2012. Mistään varsinaisesta leirintäalueesta ei ole kysymys, vaikka nurmikolla näkyy puolalaisperhe telttaan majoittuneen. Pietari on erityisesti kesällä vallan upea kaupunki, on vettä ja vehreitä puistoja. palatsin terassilta aukeaa upea näkymä puiston yli Suomenlahdelle. Kongressikeskuksessa on ravintola, mutta siellä tuntuu kesällä olevan usein yksityistilaisuuksia. Paikalle löytää suhteellisen helposti kartan avulla. Pietarhovista pääsee vesibussilla Pietarin keskustaan, aivan Talvipalatsin liepeille. On heinäkuinen lauantai-iltapäivä, liikennettä on, mutta ei jonoiksi asti. Muita yöpyjiä ei näy. Härskeimmät autoilijat ohittavat jonot kaahaamalla penkan puolelta ja tunkevat sitten maasturinsa jonon alkupäähän. Pietarissa on erinomaisesti toimiva metro, jonka monet asemat ovat nähtävyyksiä upeine kristallikruunuineen. Uusi moottoritie vie meren yli Kronstadtin saaren kautta Suomenlahden etelärannalle. Mutta alueella on kameravalvonta ja useita vartioita, joten paikka on turvallinen. Tälläkin alu- Suon päälle rakennetussa pietarissa on paljon kanavia. On kaunis kesäilta, ja rannalla näkyy paljon kävelijöitä, pyöräilijöitä ja rullaluistelijoita. Alkaa sapettaa. Talon ovet aukeavat aamuseitsemältä ja ne suljetaan illalla yhdeltätoista, joten aivan yösydännä eivät wc- ja suihkutilat ole käytössä. Moni kalastaa. Päätieltä pääsee bussilla lähimmälle metroasemalle. Pietaria kiertävä monikaistainen kehätie on nyt valmis, ja suuntaamme sen läntiselle osalle. Navigaattorikin varmasti opastasi perille, jos siinä kartat ovat ajan tasalla meillä ei ollut, ei tuntenut patotietä. Bussimatka metrolle kestää parikymmentä minuutta, mutta matkan varrella aukeaa mielenkiintoisia näkymiä Pietarin uusiin lähiöihin. Ylla ja alla: Baltic parkingin viereisen konstantinin palatsin entisöinti valmistui vuonna 2003. palatsin kahdessa kerroksessa ovat museotilat, joiden esineistö kertoo Venäjän suuruudesta ja tsaarinajasta. Uusi matkaparkki pietarissa Kohteenamme Pietarissa on Konstantinin palatsin länsipuolella sijaitseva uusi matkaparkki nimeltä Baltic Parking. Strelka-joen toisella puolella on vierasvenesatama. palatseja naapurissa Baltic Parkingin vieressä sijaitseva Konstantinin palatsi on vierailun arvoinen nähtävyys. palatsissa on kaikkiaan noin 50 huonetta. Lähiseudulla on myös pe- rinnekylä Shuvalovka, jossa myös on camping-alue. Kartta on venäjäksi, mutta onneksi vaimoni on aikanaan koulussa lukenut venäjää. Sisään pääsee tiukan turvatarkastuksen ja metallipaljastimen läpi
Uskomusten mukaan se suojelee kaupunkia niin kauan kuin se on pystyssä. Pietari perustettiin vuonna 1703. Matkaparkki Pietarin keskustassa (hotellin vartioitu sisäpiha, käytössä suihkut ja wc:t): Hotel Elizar, Oborony Prospect 89 A, www.elizar-hotel.ru · caravan 149. Kaupunki sijaitsee Suomenlahden pohjukassa Neva-joen suistossa. Reittivaihtoehtoja on monia. Kätevimmin kaupungissa liikkuu metrolla. yksi maailman merkittävimmistä taidemuseoista, Eremitaasi. Kaupungin koko historiallinen keskusta on UNESCO:n maailmanperintökohteiden luettelossa. Lukuisten kanavien ansiosta Pietaria on usein kutsuttu Pohjolan Venetsiaksi. Moderneja rakennuksia saakin keskusta-alueella melkeinpä etsimällä etsiä. Kaupungin pääkatu, Nevski prospekt, on neljä kilometriä pitkä ja alkaa Amiraliteetilta, Eremitaasin aukion läheltä jatkuen aina Alexander Nevskin luostarille. Tämän vuoksi sitä ei siirretty suojaan edes silloin, kun Lenindgradia sodan aikana piiritettiin. Pietari P eremitaasi eli Talvipalatsi kätkee sisäänsä maailman suurimman taidegallerian. vanhat arvotalot alkavat olla restauroitu hienoon kuntoon. Maailmalla pietarin Vaskiratsastaja, pietari Suuren ratsastajapatsas, on venäläisille tärkeä muistomerkki. 25, Pietari, GPS N 59°51`35.36", E 30°02`43.95", www.konstantinpalace.ru. Mukavimmin kesäkuumalla tutustuu kaupunkiin, kun lähtee jokiristeilylle. Nevski prospektin varrelta löytyy kauppakeskuksia, luksusputiikkeja, ravintoloita, kahviloita, teattereita. Pietariin vetävät matkailijoita sen monet arkkitehtuuriset nähtävyydet ja sadat museot, joihin kuuluu mm. Ajomatkaa on kartan mukaan vähän yli 800 kilometriä. ietari on vajaan viiden miljoonan asukkaan suurkaupunki. Systeemi on edullinen ja selkeä. Baltic Parking, Strelna, Portovaya st. Se on Venäjän toiseksi suurin ja Euroopan neljänneksi suurin kaupunki ja tärkein Venäjän Itämeren satamakaupunki. Kaupunkiin rakennetaan toki kovaa vauhtia, mutta lasisia pilvenpiirtäjiä Pietarin keskustassa ei ole. Kassalta ostetaan metallisia metropoletteja tarvittava määrä, syyskuu 5/2012 | ja pudotetaan aina yksi poletti metron sisäänkäyntiin. Rekkojen välissä Moskovaan Pietarin nähtävyyksiä ja kulttuuriaarteita usean päivän kierreltyämme suuntaamme kohti Moskovaa
Sinne sekaan vain. Viimeiseksi Moskovan illak- 150 caravan | syyskuu 5/2012. Ei oltu. Tie puskee suoraan tasangolla metsien ja pusikoiden läpi. Opetus: hanki navigaattoriisi uudet kartat. Miljoonakaupunkien väliä jyrää katkeamaton rekkaliikenne, joka koettelee tien kuntoa. On heinäkuun alku, mutta Sokolnikin matkaparkissa näkyy olevan vain yksi ranskalainen Land Roverin alustalle rakennettu matkailuauto. Paikalla käy usein vartijoita, ja messuhallin kupeessa on valvontakameroita. Sokolnikin puistoalueen sisään pääsee ajamaan vain yhtä tietä pitkin. Näkyy myös cam- ping-merkkejä, mutta ne tarkoittavat vartioituja rekkapaikkoja, joissa kyllä matkailuautoilijakin voi yöpyä. Nykyään tavaratalossa myydään kalliita ja ylellisiä merkkivaatteita. Suomen tyhjillä teillä tuollainen ajomatka on aika vaivaton, mutta Venäjä on toista maata. Satelliittiantennit paljastavat, että monissa talovanhuksissa vielä asutaan. Myöhemmin selviää, että kuusikymppinen ranskalaispariskunta on suuntaamassa Mongoliaan asti. Vartija avaa puomin, kun on ottanut auton rekisterinumeron ylös. Tien varrella on runsaasti huoltoasemia ja muita taukopaikkoja. Navigaattorimme ajattaa meitä kymmeniä kilometrejä ulointa kehätietä kaupungin toiselle laidalle ja sanoo: "olette perillä". Päivät kuluvat Moskovan nähtävyyksiä katsellessa, illalla leiriin palatessamme vietämme autolla perinteistä leirintäelämää, grillaamme ja istuskelemme ulkona syömässä nauttien Moskovan lämpimästä kesäillasta. Kaupunkiin lähtiessämme jätämme grillin ja campinkalusteet ulos ja pyyhkeet narulle. Sokolnikin puisto on moskovalaisperheiden suosimaa ulkoilualuetta. Tosin nekään eivät kuulemma Moskovassa aina kunnolla toimi, joten paras luottaa perinteisiin paperikarttoihin. Joissain pikkukylissä vanhat hirsitalot ovat vajonneet surullisen näköisesti syvälle maahan. Maailmalla Tätä ei Neuvostoliiton aikoina olisi nähty: energiajuoma Red Bullin vauhdikas markkinointitempaus punaisella torilla. Myös lenkkeilijöitä puistossa näkyy runsaasti. On paljon erilaisia ravintoloita, ja jokunen huvipuistovempain. Ohittamaan pääsee ohituskaistoilla. Paljon on matkamuistokojuja, jotka ovat tuotevalikoimaltaan lähes identtisiä. Kun saavumme iltayhdeksältä Moskovaan, ruuhkat ovat vielä melkoisia. Moskovassa ilma on helteinen, mutta lehtevien puiden varjossa autossa ei öisin ole liian kuuma. On kuoppia, liikenteen pysyttäviä tietöitä ja Moskovan liepeillä hitaasti matelevia jonoja. Sokolnikista on helppo lähteä kaupungille, metropysäkille kävelee kymmenessä minuutissa. Taivalta taitamme Pietarin ja Moskovan välillä kellon ympäri. Olemme Venäjällä vielä varsin tuntemattoman caravan-harrastuksen mannekiineja: ihmiset katselevat kauempaa uteliaana, jokunen rohkeampi tulee paikalle vaihtamaan muutaman sanan. Kurvaamme isoon markettiin ruokaostoksia tekemään, jotta pahin ruuhka ehtisi hiljentyä. Leirielämää keskellä Moskovaa Mutta eihän se Moskovan liikenne näytä yhtään hiljenevän, vaikka kello on jo kymmenen. Rullaluis- timia ja polkupyöriä vuokrataan, niillä on mukava kiitää alueen autottomia asvalttiteitä. Tien varren maisemissa ei juuri ole kehumista, muutamat jokimaisemat tuovat hieman vaihtelua. Taustalla näkyy vuonna 1893 valmistunut tavaratalo GUM, joka oli valmistuessaan euroopan suurin. Paikoitellen tie on nelikaistaista moottoritietä, paikoitellen se kapenee kaksikaistaiseksi. Vaikka respa on pari päivää suljettuna (respan tyttö sairastui), ja olemme usean päivän ajan alueen ainoat yöpyjät, olo ei tunnu mitenkään turvattomalta. Karttamme avulla saamme lopulta selvitettyä si- jaintimme ja Sokolnikin matkaparkki löytyy. Laitamme navigaattorimme osoitteeksi Sokolnkin matkaparkin, ja laite on ymmärtävinään osoitteen. Isoista pehmoleluista selvästi suosituin näkyy olevan valtava jänis. Ihmetystä herättävät valtavat jättiputkiniityt, niiden leviämistä ei täällä enää pystytä pysäyttämään. Moskovaa lähestyessämme matka pysähtyy jonoihin tuon tuostakin. Sokolnikin messukeskuksen kupeessa oleva matkaparkki osoittautuu mainioksi tukikohdaksi. Sokolnikin matkaparkki ei ole mitenkään aidattu saareke, vaan se on osa puistoa. Kylissä pitää osata hiljentää ajoissa, poliisi valvoo liikennettä. Marjoja ja sieniä kaupitellaan tien laidassa. Mitään ei viikon aikana viedä
Tässä patriarkan lampi Tverskayan kaupunginosassa. VDNh:n metroaseman liepeillä kohoaa näyttävä avaruusrakettimuistomerkki. Metroasemalle on vain kymmenen minuutin kävelymatka. Moskovan kaupunkikuvaa hallitsevat Stalinin valtakauden pilvenpiirtäjät, joita kutsutaan seitsemäksi sisareksi, tai myös karummin Stalinin hampaiksi. Maailmalla Sokolnikin matkaparkki Moskovassa sijaitsee lehtevässä puistossa. oik. Vieressä on mielenkiintoinen kosmonauttimuseo. syyskuu 5/2012 | kesähelteellä jokiristeily on mukava tapa tutustua Moskovaan. caravan 151. Moskovan ydinkeskustan kortteleiden kätkössä on vehreitä keitaita. Uimalan vieressä on mukava puiden varjostama terassiravintola. Yksi näistä on Moskovan valtionyliopisto, joka valmistui Stalinin kuolinvuonna 1953. Uimaankin Moskovassa pääsee. Tässä yksi vaihtoehto, Tshaikan maauimala
Ilta on melkoinen kokemus, vaikka ei baletista paljoa perustaisikaan. Sen virallinen asukasmäärä on 11,5 miljoonaa, mutta arviot todellisesta asukasluvusta liikkuvat 13 ja 17 miljoonan välillä, kun mukaan lasketaan Moskovassa ilman lupaa asuvat. Kurvaamme heti rajan jälkeen mainiolle Vaalimaan campingille ja siellä pääsem- ilta Bolshoi-teatterissa on ikimuistoinen kokemus. me suomalaiseen saunaan, sulattelemaan kokemuksia. Tulee aika jättää hyvästi Moskovalle. Sokolniki Exhibition and Convention Centre, 7/1 5-iy Luchevoy prosek, Moscow 107014, www. Moskovassa vallitsee mannerilmasto: talvet ovat kylmiä ja kesät lämpimiä. Nuoret taiteilijat työnsä ääressä historiallisessa Gitai Gorodin kaupunginosassa, joka on Moskovan vanhinta osaa. Uusi Moskova tavoittelee taivaita. Tsaarinvallan kaatumisen jälkeen maaliskuussa 1918 Lenin ja hallitus siirtyivät Moskovaan, josta tuli taas pääkaupunki. sokolniki.com. Moskovasta muodostui 1400-luvulla tsaarin Venäjän pääkaupunki, mutta 1700-luvulla pääkaupunki siirrettiin keisari Pietari Suuren perustamaan Pietariin. Paria poikkeusta lukuun ottamatta Moskovan kaupungin rajan muodostaa vuonna 1962 valmistunut 109 kilometriä pitkä kehätie. Moskovan nähtävyyksiin kuuluu myös maailmankuulu Tretjakovin taidegalleria. Maailmankuulu on myös hiljattain täydellisesti remontoitu Bolshoi-teatteri. Moskova sijaitsee Venäjän tasangolla Moskvajoen varrella. Ajo maittaa niin, että ohitamme Pietarin kehätien kautta, ja olemme jo iltakuudelta Suomessa. Hiljaisen Moskovan läpi ajamme yhdessä hujauksessa, nyt on lysti ajaa, kun ole ruuhkia. Etäisyydet keskustassakin ovat kuitenkin pitkiä, ja näin ei kannata epäröidä hypätä metroon, joka ydinkeskustankin alueella on kätevä liikkumismuoto. · M Moskova Moskovan Kremlissä sijaitsevat Venäjän hallintorakennukset. · oskova on todellinen suurkaupunki. On mahtavuutta, säihkettä ja pukuloistoa. Kremlin läheisyydessä Moskovan historiallisessa keskustassa sijaitsee kuuluisa Punainen tori, jolla on myös Leninin mausoleumi sekä Pyhän Vasilin katedraali. Moskovan katukuvan etninen kirjo on paljon moninaisempi kuin Pietarissa. Sen sisään jäävästä noin tuhannesta neliökilometristä kolmannes on puistoa ja viheraluetta. Moskovan ruuhkat välttääksemme lähdemme liikkeelle jo aamulla puoli neljä, heti kun päivä on valjennut. Teatterin kassalla myytiin eioota, mutta Bolshoin edessä kadulla päivystävältä jobbarilta saimme liput, ihan kohtuulliseen hintaan. Kremliä vastapäätä torin toisella laidalla sijaitsee tavaratalo GUM. Moskovassa on hyvä kävellä ydinkeskustassa, kuten Kremlissä, Arbatilla, Tveskajalla ja Punaisen torin liepeillä, etenkin Kitai Gorod -kaupunginosassa. pilvenpiirtäjien alla on uusi metroasema, ja siellä noin 200 kauppaa käsittävä liikekeskus. Maan alle on vielä rakenteilla paikoitustilat 20 000 autolle. 152 caravan | syyskuu 5/2012. Maailmalla si olemme onnistuneet hankkimaan liput maailmankuuluun Bolshoi-balettiin. Valmistuessaan taustalla näkyvä 332-metrinen Mercury City Tower tulee olemaan euroopan korkein rakennus
Apple on tuomassa navigoinnin Kartat-sovellukseensa. Pop-up videota voi katsella ja siirrellä missä vain näytöllä samalla, kun tekee puhelimella jotain muita askareita. Galaxy S III on Samsungin ensimmäinen älypuhelin, jossa tämä ominaisuus on. "Löydät perille käyttäen käännös käännökseltä eteneviä puhuttuja reittiohjeita ja reaaliaikaisia liikennetietoja. Ohjelmat löytyvät App Storesta. Direct Call puolestaan soittaa tekstariohjelman sisällä kontaktille, kun puhelimen nostaa korvalle. Tarvikkeet apple iPhone 4 Vielä ennen vitosta Nokian Symbian-älypuhelimet saatettiin kokea kimuranteiksi ja Nokiat Windowsilla ovat taipuvaisia liikaan tyrkyttämiseen. Samsung on pakannut Android 4 -käyttöjärjestelmän puhelimeen tukun uusia ominaisuuksia. Yksi puutekin tosin on: Office-paketti. Entä Applen puhelimen iOS, millaiseksi vaihtoehdoksi siitä on. Teksti ja kuvat juKKa sundhoLm i Phone on ollut siitä harvinainen, että se saa kehuja sekä peruskäyttäjiltä, erityisesti naisilta, että hardcore-teknofriikeiltä. Puhelimen mukana, esiasennettuna tulee riittävä valikoima tarpeellisimpia. Käyttöjärjestelmä iOS on kolmosversionsa jälkeen vakiinnuttanut paikkansa Suomessakin. 500 euroa) odottaa syksyistä kuoriutumista seuraavaksi versioksi. Kartta Suurin uudistus liittyy kolmiulotteisiin karttatoimintoihin. Esimerkiksi metropolien kohteita voi tarkastella 3d-näkymässä. Nykyään iPhone on suosittu ja myyntilistojen kestosuosikki. Laaja ohjelmien tarjonta iOS toimii alustana mobiiliohjelmien kokoelmalle, jossa on yli 250 000 ohjelmaa eri kategorioissa. Paikkoa voi yrittää esimerkiksi hakemalla Android Marketista puhelimeen Kingsoft Officen. 4,8 tuuman näytön laite on varustettu niin kutsutulla neliytimisellä järjestelmäpiirillä, mikä tarkoittaa, että toimintatehoa riittää. Tähän tarjoaa uusia apujaan Jaetut kuvavirrat -toiminto, jossa voi jakaa vain samsung Galaxy sIII Aika hyvä puhelimeksi Teksti ja kuvat juKKa sundhoLm S 154 amsung julkisti toukokuussa kolmannen version Galaxy S -sarjaansa. Mukana on muun muassa äänentunnistuksella käynnistyvä kameran ja tekstiviestien lähettäminen puhekomennoilla. Kamera käynnistyy parissa hetkessä ja sarjakuvausnopeus on 3,3 kuvaa/s. Ennakkotiedoissa iPhone 5 julkistetaan yhdysvaltalaiselle lehdistölle 5.10. Android on kallellaan tekniikan harrastajiin. WiFi direct -toiminnolla voi jakaa esimerkiksi musiikkitiedoston nopeasti kahden laitteen välillä. "Ässäkolmonen" on täynnä pieniä innovaatioita. Smart Stay pitää näytön päällä, kun se tunnistaa etukamerassa käyttäjän kasvot. Useita tehoa vaativia ohjelmia voi olla käynnissä ja käytettävissä yhtä aikaa. Rekisteröityminen vaati kuitenkin niin paljon tietojen luovuttamista, että Caravanin kertakokeilussa App Storen käyttö jätettiin väliin. Kun lähestyt käännöstä, Kartat puhuu ohjeet ääneen, joten voit pitää katseen tiessä." Navigoinnin toimivuuden taso Suomessa on toistaiseksi arvoitus. Kuvat iPhonen äärimmäisen laadukas kamera tekee jälkeä, jota kelpaa muille esitellä. Uutuussuorittimen vahvuus ilmenee entistä monipuolisempina moniajo-ominaisuuksina. Kasvontunnistus löytyy suoraan valokuvagalleriasta eli otetun kuvan voi heti lä- caravan | syyskuu 5/2012. Tämä johtuu siitä, että Apple on tarjonnut ulkopuolisille kehittäjille suuren joukon työkaluja, ja useat heistä ovat fanipohjalta luoneet ohjelmia ja pelejä. Yksi iOS 6:n suurista muutoksista on Kartat-ohjelma. Suomalaisten kaupunkien 3dmalleja ei vielä ole tarjolla. Syksyllä saapuu iOS 6 -päivitys, joka liittyy iPhone 5:n saapumiseen. Uudistetussa sovelluksessa käytetään Applen karttaosaamista, jota se on hankkinut yritysostoilla. apple iPhone nelonen (n
Jos henkilöt, joille jaat kuvia, eivät käytä Apple-laitetta, he voivat katsella kuviasi selaimella", kertoo Applen tiedote. JoikuSpot tekee 3G-puhelimesta reitittimen, jonka avulla tietokone yhdistyy langattomasti nettiin. Kerran ostetut ohjelmat siirtyvät laitteesta ja päivityksestä toiseen. Esiasennettuna on lisäksi pilvipalvelu, jossa voi säilyttää suuriakin tiedostoja, kuten hd-videota. Eli kun puhelimeen on asennettu ilmainen JoikuSpot, sen käyttö näkyy tietokoneelle langattomana verkkona. · Akun kesto. Tarvikkeet iPhonessa on äärimmäisen laadukas kamera. Plussat ja miinukset Perheellinen duunari listasi pyynnöstä Caravanille iPhonen hyvistä ja pahoista. Ostaminen tapahtuu liian helposti, jos esimerkiksi luottokortti on jäänyt aktiiviseksi. Lähes mihin tahansa mitä teetkin on olemassa sovellus. Huippuluokan akkua tarvitaankin, jos mielii täysillä käyttää puhelimen kaikkia toimintoja. huonoa: · Lapset oppivat liian helposti käyttämään, joten luuri on helposti täynnä pelejä. Tosin jotkut pitävät rajoitteena, ettei voi säätää. Galaxy S III tukee myös NFCtekniikkaa, joten sitä voidaan käyttää tulevaisuudessa digitaalisena lompakkona. · Tekniset tiedot: · 4,8 tuuman HD Super Amoled -näyttö · Exynos 4 Quad -neliydinsuoritin · Android 4.0 -käyttöjärjestelmä · Kahdeksan megapikselin kamera ja 1,9 megapikselin etukamera · Muistitila 16 Gt · Galaxy S III:n suositushinta on 600 euroa. Ominaisuudet syövät virtaa. "Valitse kuvat Kuvat-ohjelmasta, napauta Jaa ja valitse kenen kanssa haluat jakaa kuvat. Kamera käynnistyy viiveettä kuvausvalmiuteen, ja kuvia voi räpsiä nopeasti ilman suljinviivettä. Tällainen on täysin tarpeeton, kun käytössä on S60käyttöjärjestelmän nokialainen ja tietokone wlan-tuella. Samsungissa on ohut, sulavalinjainen muotoilu ja se istuu kohtuullisen mukavasti syyskuu 5/2012 | käteen. Tietokoneen wlan-antenni huomaa puhelimen wlan-yhteytenä ja osaa muodostaa sillä nettiyhteyden. Muutaman kerran olen niin kutsutusti vapauttanut eli jailbreikannut luurin, mutta todennut, että säädettävyydestä on enemmän haittaa kuin hyötyä · Ohjelmistotarjonta. Enemmänkin on saatavissa rinnakkaismalleissa. Kuvia voi jakaa mielin määrin, ja Jaetut kuvavirrat ei kuluta iCloudin tallennustilaa. Parhaimmat puolet: · Selkeys eli hommat toimivat ilman ylimääräistä asetusten säätöä kuin ajatus. Joiku tekee puhelimesta langattoman lähiverkon tukiaseman. Muistitilaa on vähintään 16 Gt. Tällöin tietokone käyttää muunnettuna puhelimen 3G-datasiirtoa, mikä tulee ottaa huomioon. Plussaa: · Paikka muistikortille · Hyvä akku · Näyttö miinusta: · Muovinen takakansi · Office-paketti puuttuu · Hinta ätevä killer-sovellus Nokian puhelimiin on jäänyt vähälle huomiolle. Jakaminen tapahtuu wlan- ja mobiiliverkkojen kautta. Ihmiset voivat tykätä kuvista ja kommentoida niitä. Saumaton käyttö muiden Apple-laitteiden kanssa. Samsung Galaxy S III -älypuhelin siis kuuntelee ja "ymmärtää" käyttäjäänsä. /JS caravan 155. Erillisiä nettitikkuja ei tarvita, pelkkä wlan-yhteys puhelimeen riittää ja näin oma yhteys kulkee aina mukana mökillä, lentokentällä, junassa tai hotellissa. Painotyöntekijä mikko Vihervaara on käyttänyt iPhonea aina ja alusta saakka. Toisin on esimerkiksi rintataskun laita, luistava pinta ja pitkulaisuus tekevät puhelimesta lipevän ja putoamisalttiin. Samsungin laite tulee 2100 mAh -tehoakulla varustettuna. Videot, kuvat ja musiikin voi streamata älypuhelimesta suoraan television ruudulle. Joiku.comista haetaan ja asennetaan ilmaisversio Nokian S60-puhelimeen (malleja kymmenittäin), käynnistetään ohjelma läppärin läheisyydessä ja valitaan "yhdistä", kun puhelimen Joiku näkyy verkkona tietokoneen muiden verkkojen joukossa. · hettää tunnistetuille kontakteille. Caravanin pikatestissä JoikuSpot toimi hyvin. JoikuSpot-sovellus. Erityisesti matkakäyttöön kaupitellaan myös erillisiä reititinlaitteita. Rajattomassa datasiirtopaketissa asialla ei ole merkitystä. Videokuvatessa on mahdollista samanaikaisesti ottaa yksittäiskuvia. Kaverit, jotka käyttävät iCloudtallennuspalvelua, saavat kuvat suoraan Kuvat-ohjelmaan tai iPhotoon. · Käyttäjän sitominen Appleen. Tilan loppuessa ei kuitenkaan tarvitse laitetta uusia, sillä S III:ssa on paikka ulkoiselle MicroSDmuistikortille. Ominaisuus on erityisen kätevä matkailijalle, joka monesti joutuu tuskailemaan julkisten tai hotellien wlan-verkkojen hitauden kanssa. Myös laitteen kameran suorituskykyä on parannettu. Parin vuoden jälkeen ei enääkannatairtautua.· ios toimii alustana mobiiliohjelmien kokoelmalle, jossa on yli 250 000 ohjelmaa eri kategorioissa. K Nettiin puhelimen yhteydellä valitut kuvat ainoastaan valittujen henkilöiden kanssa. Lisäksi puhelin voidaan asettaa värisemään vastaamattomista puheluista ja viesteistä sillä hetkellä, kun puhelin otetaan toimettomasta tilasta käteen. · Yhteensopivuus
Karttakeskuksen matkailukartasto, toim. Navigoinnin käyttöönottaminen ei vaadi mitään erityisiä toimia. Tällainen useimmiten on älypuhelimes- sa käytössä. Samat kohteet ovat näkyvissä myös laitteen POI-valikoissa. Samoin ihmetystä herättää kontrolloimaton optio "tältä sivulta pääset lataamaan autonavigaattoriisi Karttakeskuksen Matkailukartaston kohteet sijainteineen". Kohteita kartassa on 2 200 Kartastossa esiteltävät matkailukohteet voi ladata autonavigaattoriin tai puhelimeen. kpl. Esimerkiksi tuttuna pitämäni Kanta-Häme sisälsi monia oivallisia uuskohteita, eikä kirjan reittiehdotuskaan (245 km) hullummalta tuntunut. Mukaan on valittu sekä uusia ja suurelle yleisölle tuntemattomia kohteita että maakunnallisesti ja kunnallisesti tunnettuja kohteita ja maamerkkejä". Kohde lähellä. Mitä kirja sanoo. Tämä matkailukartasto poikkeaa aiemmin julkaistuista matkaoppaista siinä, että kartastossa esiteltävät matkailukohteet voi ladata autonavigaattoriin tai puhelimeen. Näin tälläkin kertaa. Kysymyksiä herättää puhelimissa rajaus vain Nokiaan. Matkailukohteet esitellään seutukunnittain, ja ne on jaettu luonto-, kulttuuri- ja ostoskohteisiin. Muut puhelinmerkit ovat hyödyttömiä suhteessa kirjan bonukseen. Parhaiten Googlen Kartatnavigointi toimii puhelimessa silloin, kun laite on vähintään 3G-yhteydessä ja HTC:n tapauksessa yhdistettynä sen Locations-palveluun. Paikkansa kirjassa ovat ansainneet esimerkiksi maaseudun tilamyymälät ja käsityöläisten liikkeet. Se on kuitenkin aina ostettu ominaisuus. Ei, vaikka se on jo vuodesta 2009 alkaen ollut saatavissa Ruotsissa ja Tanskassa. Kokonaisuu- den täydentävät tie- ja seutukartat kartat. Suositushinta 34,90 e, nidottu, 288 sivua, koko 18 x 24,5 cm. Caravan-lehti pikakokeili navigointa HTC-puhelimella, ilman datasiirtoyhteyttä, pelkän gps:n kanssa. Tarvikkeet Käsikirja kaikkeen matkailuun Karttakeskus oy:n uutuuskartaston matkailukohteet voi ladata navigaattoriin. Teksti ja kuvat juKKa sundhoLm K arttakeskuksen matkailukartaston sivuilla esitellään monipuolinen valikoima matkailukohteita eri puolilta Suomea kaikkiaan yli 2 200 kohdetta. Kirjan kohteet on numeroitu ja ne on kirjassa merkitty oppaan karttasivuille samoilla numeroilla. Gps:n pitää tietenkin olla käyttöön aktivoitu. Sitä ennen vinkiksi Navfree, toinen ilmaisnavi Androidiin. Tämä oli turhaa, sillä onnistuakseen navigointi vaatii datasiirtoyhteyden matkaviestinverkkoon. Tälle jää vain vapaus löytää ja nauttia löytämisestä. Caravan palaa asiaan seuraavassa numerossa. Pirjo Räsänen ja Heli Saari, ISBN 978-952-266029-9. Parhaiten Matkailukartasto sopii yleisteoksena kotikäyttöön, suunnitteluun tai fiilistelyyn, sekä kokonsa puolesta auton ovitaskuun. Entä miten pitää suhtautua ilmoitukseen "Nokia Maps -ohjelmiston toiminta saattaa hidastua, mikäli useita satoja paikkoja tallennetaan maamerkkeihin yhdellä kertaa". Moni ajatteli, että Googlen navigointi olisi tullut saataville silloin, kun Nokia vapautti omansa maksuttomaksi, puhelinten myyntiä edistämään. Tiedot voi tallentaa Nokia Ovi Maps -karttapalvelulla varustettuun matkapuhelimeen sekä Garminin, Magellanin, Navmanin sekä TomTomin laitteisiin. Kohteisiin voi laskea reitityksen tai laitteen voi asettaa hälyttämään matkailukohteiden läheisyydessä. Karttaohjelma Google Maps on Android-käyttöjärjestelmän luureissa aina ollut, mutta opastavaa navigointia ei. Kattava paikannimi- ja kohdehakemisto löytyy kirjan lopusta. Rajoitteita, mutkia ja puutteita saattaa ilmaisnavi hyvinkin tuoda tullessaan, kun käyttötunteja karttuu. Mukaan on valittu sekä uusia, suurelle yleisölle tuntemattomia paikkoja että valtakunnallisesti tunnettuja nähtävyyksiä ja maamerkkejä. Latauspaketti sisältää kaikki kartaston luonto-, kulttuuri- ja ostoskohteet. Navigointi alkoi naisäänen opastamana sekä näyttöön tulevina ajo-ohjeina. Sivun karttakauppa.fi/matkailukartasto käyttämiseen vaaditaan kirjassa julkaistu käyttäjätunnus ja salasana, jotka tätä kirjoitettaessa jo todennäköisesti ovat lipsuneet julkiseksi nettitiedoksi ja ainakin ovat kaikkien katsottavissa esimerkiksi kirjakaupassa. Asennuksen jälkeen matkailukohteet näkyvät autonavigaattorissa erillisinä kohteina kuljettavan reitin varrella. Kohteet esitellään lyhyellä kuvailevalla tekstillä, jonka lopussa on yhteystiedot, sijaintikunta ja katuosoite. Näiden lisäksi mukana ovat myös merkittävimmät ostoskeskittymät. Kustakin maakunnasta on lisäksi tarjolla reittiehdotus sen kohteisiin tutustumiseksi. Odottaa kuitenkin saatiin elokuuhun 2012. Mennäänkö. Ajotilanteessa opas tarjoaa tärkeimmät suosittelusanat, kun navigaattori piipittää. Riittää, kun käynnistää Maps-ohjelman puhelimen tai tab-laitteen valikosta. Kohteista vastaavat toimittajat Pirjo Räsänen ja Heli Saari kertovat esipuheessa, että "ostospaikoista pyrimme nostamaan esille kohteita kauppakeskusten ja keskustojen ulkopuolelta. Tämä on omiaan rapauttamaan paperisen kirjan tarpeellisuutta. mistyön lukijan puolesta. Joukossa on sekä tuttuja matkailun vetonauloja että uusia ja yllättäviä poikkeamispaikkoja. Ainakin startissaan Kartat toimi mukisematta. · Löydä ja mene Parasta opaskirjassa on lopultakin se, että joku on tehnyt etsi- Googlen Kartat-ohjelmaan navigointi V 156 iimein saapui Androidlaitteiden Google-navigointi Suomeenkin. /JS caravan | syyskuu 5/2012. /.../ Luontoja kulttuurikohteissa noudatimme samaa periaatetta
Grillin pohja ja takaseinä itsessään toimivat kuljetussalkkuna ja kaikki osat mahtuvat salkun sisälle, kaasupulloa ja -letkua lukuun ottamatta. Grillatessa poltin on ylhäällä vaakasuorassa. Myös grilliritilä on helpompi pitää puhtaana, kun rasvat eivät pala siihen kiinni. Uusimmassa Dometic Consul -mallissa yhdistyvät tehokas grilli ja säteilylämmitin. Grillejä myydään caravan-tarvikeliikkeissä. dometic Consul -mallin keraaminen kaasupoltin toimii kyljelleen käännettynä tehokkaana etuteltan lämmittimenä. alla: dometic Classic mallissa on koosta riippuen kaksi tai kolme keittotasoa.) helppo kuljettaa laukussa Grilli ei tarvitse erillistä kuljetuslaukkua. Grillausritilän koko on 54,4 x 23,8 senttiä. suojahuppu, sivupöydät, grillauskori ja paristoilla tai verkkovirralla toimiva moottori grillivartaan pyöritykseen. Näin grilli sopii myös ruokien lämpimänä pitämiseen. Kaasupolttimena on keraaminen taso, jonka lämmityspinta on laajempi ja lämpö tasaisempi kuin perinteisessä putkimallisessa polttimessa. Tarvikkeet Grilli lämmittää myös etutelttaa S alkkumallisissa Dometicgrilleissä on kaasupoltin grillikotelon yläosassa ja grilliritilä sen alapuolella. Painoa paketilla on 10 kiloa. Lisävarusteina mm. Grillaustehoa säädellään siirtelemällä grilliritilää ja tippakaukaloa korkeus- suunnassa. Grillissä on vakiovarustee- na neljä säädettävää tukijalkaa, grillivarras kahdella lihapidikkeellä, ritiläpannu irtokahvalla ja tippa-astia alumiinista. Lämmitinasennossa poltin käännetään kyljelleen. Grillaaminen on kärytöntä, kun rasvat ja mausteliemet eivät tipu kuuman kaasupolttimen tai hiilien päälle kuten grilleissä yleensä. Globecar mukautuu joustavasti arjen ja vapaa-ajan eri käyttötarkoituksiin. UUTUUS - Globescout Sportive Hae oma esitteesi Globecaria maahantuovalta Dethleffs-kauppiaalta tai tilaa osoitteesta info@dethleffs.fi syyskuu 5/2012 | caravan 157. Grillin ohjehinta on: Dometic Consul 239 euroa, Dometic Cramer Classic 1 167 euroa. · LAADUKAS, KETTERÄ JA MONIKÄYTTÖINEN MATKAKUMPPANI. TERVETULOA OSASTOLLE! CARAVAN 2012, LAHTI Lahti Halli Urheilullisessa retkeilyautossa yhdistyvät ison henkilöauton edut ja matkailuauton mukavuudet. Alimmaisena on alumiininen kaukalo, jonne rasvat tippuvat. Koottuna grillin koko on 62 x 12,8 x 28,8 senttiä (leveys x korkeus x syvyys). Perinteisessä mallissa on polttimon päällä koosta riippuen kaksi tai kolme keittopintaa. Lämmitystehoa on 4 800 wattia kaasunkulutuksen ollessa 350 g tunnissa. Vas. Consul-mallissa ei keittotasoa ole
Katos on avonainen jolloin se ei tarvitse maakiiloja, koska jo pelkästään tukeva runko painaa 350 kg ja siihen kattorakenteet päälle. Materiaali ja muoto ovat sellaisia, että tulisija ei vääntyile lämmetessään. Katon asentamiseen tarvitaan hyvät tikkaat ja akkuporakone. Tuote on kotimainen keksintö vuodelta 2002, jonka jälkeen katosta on kehitelty lähinnä asentamisen nopeuttamiseksi ja rakenteita tukevoitettu entisestään. Ruostumattomasta kromiteräksestä valmistetussa reiällisessä pöntössä poltetaan puita pystyasennossa. Työhön tarvitaan vain kaksi 17 mm lenkkiavainta. 34,99 euroa. Testattu grilli hankittiin ABC-aseman Trekki-retkeily- H eurex KlapiTuli on 100-prosenttinen kotimainen uutuus. Katosta voi kuljettaa purettuna tavallisella peräkärryllä, koska pisin on vain kolme metriä. Grilli taittuu litteäksi paketiksi ja painaa kolme kiloa. Alemman ritilän alle saa sytykkeeksi paperia, jos ei pidä sytytysnesteen hajusta. Lisävarusteena KlapiTuleen on saatavana loimuteline, jonka toimii myös tarjoilualustana. Tarvikkeet KlapiTuli on grillinuotio Kokoon taittuva hiiligrilli os autossa on tila tiukalla tai tarvitaan kaasugrillin lisäksi toista pienempää retkigrilliä, on oiva vaihtoehto kokoon taittuva hiiligrilli. Katosta voidaan suositella myös suojaksi kausipaikalle, jos alueella sellainen sallitaan. Loimulautoja mahtuu ympärille kuusi kappaletta. Katosten vakiokorkeus on sivulappeelta 300 cm ja harjalta 345 cm, ja valmistajan mukaan yleismalli on ylivoimaisesti menevin. Kattomateriaaliksi voi valita pellin tai muovin. Katoksen kokoaminen sujuu kahdelta muutamassa tunnissa, joten paikan vaihtaminenkin on helppoa. Vastaavanlaista alumiinista myy Vapaa-ajan Tarviketalo 39,99 e sekä REIMO-tarvikeliikkeet n. Varmista kuitenkin asia aina paikan päällä ja ota naapurit huomioon. Joillain leirintäalueilla on hiiligrillitkin kielletty käryjen takia. Lisätietoja: www.trekki.fi, www. Katoksen pystyttää helpommin kesällä kuin ensilumen aikaan. GT-katos on helppo kasata ja purkaa. alv). 45 x 45 senttimetriä. KlapiTuli 69 e, loimuteline 52 e, makkarakansi 49 e, lisätietoja: www.heurex.fi. Katoksen sivuissa on reiitetyt latat, joihin voi kiinnittää seinämiä, mutta silloin on syytä myös kiinnittää katos alaruoteistaan maahan tai ajaa auto/vaunu lankun päälle, joka painaa katoksen maahan. Vakiomallin (GT3x7,5) hinta on 1 880 euroa (sis. Outwell Cazal -grilli on mustaksi polttomaalattua terästä ja ritilät kromattua teräslankaa. Lisätietoja: Gee-Tee-Vee Oy / Antero Miikkulainen puh. Ohjehinta oli 54,90 euroa ja tarjous loppukesällä 29,90 euroa. Kokoon taitettuna paketilla on paksuutta vain hiukan yli 2 senttiä. Sitä saa periaatteessa käyttää leirintäalueilla. Katoksia valmistetaan Lempäälässä. Katos muodostuu 250 cm pitkistä moduuleista, joiden vakioleveys on sisämitaltaan 300 cm. Hintaan sisältyvät kaikki sinkityt teräsrakenteet, pultit, mutterit ja asennusohjeet. Korkeutta on 50 senttiä. GT-katoksen pystyttäminen on kuitenkin helppoa ja vie kahdelta vain muutaman tunnin. 158 caravan | syyskuu 5/2012. Grillin koko salkuksi taitettuna on n. Paksuutta on vain reilut kaksi senttiä. syksyllä herätään yleensä kuukautta liian myöhään miettimään, kuinka kalustonsa suojaisi. Tällainen tulisija ei ole avotuli ja rinnastetaan laissa grilliin. J KlapiTulessa puut hehkuvat pystyasennossa. 0400 736 061. Katoksen valmistus alkoi ensin omasta tarpeesta ja nyt katosta on valmistettu jo 10 vuotta. alla ja oik. Hiiligrilliä voi käyttää siellä, minne avotulta ei voi tehdä tai minne kaasugrilliä on hankala kuljettaa. Avattuna kokoa on 45 x 35 x 30 cm (leveys x korkeus x syvyys) ja grillausritilä on 43 x 29 senttiä. Erikoistilauksesta valmistetaan myös muita leveyksiä kerran vuodessa. Puut palavat pystyssä turvallisesti ja lämmittävät mukavasti ympärillä istujia päästä varpaisiin, koska lämpösäteily ulottuu maahan asti. vapaa-aika.com, www.reimo. · tarvikemyymälästä. com. Katos matkailuajoneuvolle GT -katos on suunniteltu autojen, vaunujen ja veneiden siistiksi ja kestäväksi sääsuojaksi etenkin taajama-alueille korvaamaan erilaiset pressuviritykset. Tulisijaan on saatavana myös makkarakansi, patakinnas sekä lämpöalusta, joka toimii myös sellaisenaan tuikkualustana. Pohjalla on pienempi ritilä, jonka alla ovat ilmareiät ja päällä taitettava grillausritilä. Reunalle saa yhdestä kuuteen loimutelinettä. Grillissä on kunnollisen kokoinen ritilä
Kiitoksiin sovelletaan jäsenten ilmoitusten sääntöjä. Vinkki lapinmatkaajille Kaikille niille karavaanareille, jotka eivät kaipaa parkettia ja kaakeleita, suosittelemme Matkatupa Campingia Luusuan kylässä Kemijärvellä. Kunnon autopaikkoja ei ol- 160 caravan | syyskuu 5/2012. Minä suosittelen Finnlinesin boikotointia... Mutta taas toisaalta vanhaan kiinalaiseen sanontaan viitaten totean vain, että "jokainen tekee mitä osaa". Tapani Manner nnn Merkkikieli Olenko ainoa, jota vastaan ajelee karavaanareita tv-antenni ylhäällä, kattoluukku auki tai tukijalka tulta iskien. Odotimme Puumalasta löytyvän jotain kaunista ja viihtyisää. Matkan hinta oli noussut n. Matkatupa Camping on mukavassa paikassa veden äärellä luonnonrauhassa. Ja niitähän saa tuoreempina vaikkapa matkan varrella olevista Ikeoista... Todellakin reipasta puuhaa! Sangen tökerö temppu laivaputiikilta. No, eri reittejähän löytyy, kunhan vaan viitsii körötellä. Monet matkaajat ovat lehden saatuaan tehneet päätöksiä lukemansa perusteella. Kaikissa kirjoituksissa tulee olla kirjoittajan nimi, osoite ja puhelinnumero tai SF-Caravan ry:n jäsennumero mukana. Pyysimme jatkojohtomahdollisuutta parilta jo leiriytyneeltä, vastaus oli ynseä ja ylimielinen ei käy. Jos en ole, olisiko mahdollista sopia joistakin yhteisistä merkeistä, joilla viestittää vastaantulijalle asiasta. Pistokepaikkoja oli liian vähän. Isäntäväki piti alueen matkaajista hyvää huolta ja sai meidän olomme tuntumaan viihtyisältä ja tervetulleelta. 700 eurosta yli 900 euroon. Silloin kirjoittajan henkilö- ja osoitetiedot jäävät vain toimituksen tietoon. Erityisistä syistä tai sopimalla asiasta toimituksen kanssa voidaan pitempiäkin kirjoituksia julkaista. Ja sitä paitsi ei se lohifilee koristetilleineen niin erikoista ollut. Nordic Ferry Centerin kommentti oli sangen vaisu: "Juu, niin nostivat hintoja lehden mennessä painoon". Kallu nnn Koskenselän leirintäalue Koskenselän leirintäalue oli kolmesta tähdestään huolimatta suuri pettymys. Kirjoitukset julkaisemme haluttaessa nimimerkillä tai SFC-numerolla. Myös alueen kissa otti matkaajat hyvin vastaan. Kirjoitusten tulee olla lyhyitä ja ytimekkäitä ja mieluiten sähköisessä muodossa. Wc- ja pesutilat olivat uskomattoman sotkuisia, wc-paperit loppu, roskikset täynnä, lattia kuraisia jälkiä ja roskia täynnä. > Postilaatikko Ohjeita kirjoittajille Tälle palstalle tarkoitetut kirjoitukset lähetetään osoitteella: Caravanlehti, Postilaatikko, Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna tai toimittajien sähköpostiosoitteella (sivulla 5). Sosiaalitilat olivat siistit ja isäntäväki todella ystävällistä. Huom! Kiitokset ovat jäsenten pikkuilmoituksia eikä niitä julkaista Postilaatikko-palstalla. Iso kiitos! Nurmiset ja Turuset nnn Finnlinesin hinnat On uskomatonta, että informaation kulta-aikana Caravan-lehdessä 4/12 ollut hyvä artikkeli aikatauluineen/hintoineen sekä kaiken kattavine vaihtoehtoineen ei kuitenkaan lehden ilmestyttyä Finnlinesin osalta pitänyt paikkaansa
Ei tarvitse enää ihmetellä. Onko tämä parisuhteen hoitamista ja perhekeskeistä tervettä elämää. Mutta vain yksi jäähdyttää kaikkein nopeimmin. Tutustu Truma Aventa kattoilmastointilaitteisiin, joita voit käyttää pienen virrankulutuksen ansiosta myös keskija eteläeurooppalaisilla leirintäalueilla. 20 henkeä), tulisivatko vanhemmat vihdoin kello 01 kotiin, ja lapset ovat huolestuneen näköisiä. Messilä esillä edelleen; ei huvita katsoa Päiviä ja Tahvoa enää. Olemme liikkuneet kesäisin Suomessa ja ulkomailla jo 24 vuotta vaunulla. Pirjo Lehti nnn koille. Eikö autoissa tarvita enää turvavöitä. Pienten lasten vanhemmat juopottelevat päivästä toiseen ja erityisesti yöstä toiseen. lut, vaan maasto oli kaltevaa ja kuperaa. Näyttäkää itse leirintäaluetta, varusteluita yms. Lapset ajelevat ympäriinsä polku- pyörillään käyden katsomassa juoppovaunulla (n. Nyt on nähty juopottelua niin suuressa määrin, että toivottavasti se otetaan esille lehdessäkin ja laaditaan alueille tarkemmat säännöt. Suuret olivat odotukset, uutta ei jaksa enää katsoa. Jos on ollut yömeteliä eikä ole noudatettu järjestyssääntöjä, olemme hiljaisuudessa vaihtaneet aluetta. paikkoja. Toivottavasti se pysyykin sellaisena, koska se on todellinen helmi Suomen leirintäalueiden keskuudessa. · korkea jäähdytysteho pienellä virrankulutuksella · sleep-toiminto hiljaista jäähdytystä varten · tehokas ilman jakautuminen Kysy mahtavista Truma messutarjouspaketeista kauppiaaltasi ! ATS Tuonti 01720 Vantaa www.atstuonti.fi Enemmän mukavuutta matkalla. Tyhmyys tiivistyy... Karavaanarit olkaamme esimerkillisiä ja pitä- Karavaanarit-ohjelmasta Taas se sama Martikaisen perhe pissaamassa ja pussaamassa. Ei todellakaan. Me emme aina pysy mukana ja pahoinvointi kasvaa. Oli todella suuri pettymys. Laituritkin olivat portaattomia ja surkeassa kunnossa. Ja pussailu voisi loppua! Halaaminenkin voisi loppua tässä ohjelmassa, osataan jo se. Näitä kävijöitä, joilla on vodkapullot pöydällä eikä muiden nukkumisrauhasta välitetä vähääkään, on nähty vii- Truma Aventa Kattoilmastointeja on monia. Pubissa on liian väljät anniskeluoikeudet ja jo kello 15 iltapäivällä ovat monet naisetkin talutuskunnossa sanoen: "Mitä järkeä ostaa vaunu, jos ei pysty ryyppäämään 24 tuntia vuorokaudessa?" On ihmetelty myös sanontaa, että 5065-vuotiaat ovat "kostea sukupolvi". Kyllästyttää. Kuviteltiin, että tulisi vähän erilaista, eri campingeilta, että osattaisiin suunnistaa eri pai- käämme parisuhteitamme maailman parhaalla tasolla." Oikein kauniisti ja syvällisesti kirjoitettu. Jotkut lapsiperheet ovat kertoneet lapsiensa ahdistelusta. Huutoa ja riitelyä... Sinä aikana on tietysti nähty ja siedetty kaikenlaista, ikinä ei ole riidelty kenenkään kanssa. Monet karavaanarit ja erityisesti "ei-karavaanarit" ovat sanoneet, että karavaanarit ovat numeroituja juoppoja! Tähän asti olemme kummastelleet sitä, että onpa yleistettyä, kun emme itse juo ja kuntoilemme, eläen muutenkin terveellisesti. Poliisit käyvät peräkkäisinä päivinä. Mäntyranta on rauhallinen, viihtyisä, siisti. Kun vertaan tätä paikkaa Kesälahden Mäntyrantaan, jolla ei ole yhtään tähteä, on ero kaikilta osiltaan kuin yö ja päivä. SFC 10994 nnn Minne SFC-alueet ovat menossa? Caravan-lehden 4/12 pääkirjoituksessa Juha Hämäläinen, SF:Caravan ry:n puheenjohtaja: "Yhteiskunta on muuttunut rajusti viimeisten vuosikymmenten aikana. Näin oli Maisansalossa taaemmalla alakentällä, jossa kausipaikkalaisia. Minkälaisen mallin lapset saavat tällaisesta vaunuelämästä. Kesä on jälleen tullut ja se on tunnetusti parasta parisuhteen hoivaamisaikaa. Mielestäni pelkästään juottolan järjestäminen ei saisi taata kolmea tähteä
(03) 615 3144, pirjo.rattya@caravan-lehti.fi. Koskee myös alueiden isäntiä, jotka vain "taivastelevat" tilannetta jälkikäteen eivätkä ryhdy toimenpiteisiin. Sellaisille alueille on jatkossa varmasti tulossa kävijöitä. Parannusta toivoen! Karavaanarin rouva, lehtori + ekonomi Tämä on vakava aihe, jota tulemme käsittelemään lehtemme seuraavassa numerossa 6/2012. On ravinto- ja juomapuoltakin tarjolla. Nuoret yrittäjät erittäin ystävällisiä ja palvelevia. nnn Ihana Papinniemi Me vietimme juhannusta Uukuniemen Papinniemessä. Opasteet ja tarkemmat tiedot löytyvät leirintäoppaastamme. Onneksi on vielä SFC-alueita, joista ryypiskelijät, kausipaikkalaisetkin, poistetaan heti ensimmäisestä metelöinnistä eikä takaisin oteta. On otettava huomioon vaununaapurien yörauha eikä päivälläkään saa pitää suurta meteliä kiroillen, se ei ole kenellekään kunniaksi! Ottakaa huomioon, että toiset vaununaapurit oikeasti haluavat levätä työstään ja viettää aikaa lastensa kanssa. Suosittelen lämpimästi! Jukka Heikkinen nnn Eesti Karavanin sekavat asiat Ihmettelimme vaimoni kanssa Caravan-lehden 4/2012 postilaatikossa olevaa Kari Rainetsalon kirjoitusta Eesti Karavanin t uotteet Kaikki t aan et a valmist uotsiss amme R ehtaass STAND BY MADE IN SWEDEN ainoa läheinen vaihtoehto Svenska Tält i Dorotea AB · Box 18 · Timmervägen 5 · 917 21 Dorotea Puh: +46 942 513 14 · Fax: +46 942 109 53 · Sähköposti: info@svenskatalt.se · Internet: www.svenskatalt.se 162 caravan ja tarvikkeet DIP MADE IN LOMAT SWEDEN etuteltat | syyskuu 5/2012 St andBy. Jos sinulla on kerrottavaa aiheeseen liittyen, ota yhteyttä Pirjo Rättyään, puh. takia, ja kun he lähtevät lomalle virkistymään, he joutuvatkin kuuntelemaan ryypiskelijöitä yökaudet. Ei tarvitse ihmetellä, kun eivät "vaunuturistit" tuo enää rahaa, sillä kävijöiden maksuilla vaunupaikat pidetään pystyssä eikä pienillä vuosi- tai kausimaksuilla. Vaunu-alueet ovat julkisia alueita ja ryypiskely avoimesti sellaisilla alueilla on kielletty. Paikka on alueena mahtava, leiripaikat kahden veden välisellä kannaksella pitkän hiekkarannan äärellä Pyhäjärven rannassa. Samoin normaalit, vanhemmat ihmiset (Alkoholin runsas käyttö ei ole normaalia!). Monet lapsiperheet sanoivat, etteivät näille alueille tule enää. Niukkalan kylällä Papinniemeen mennessä hyvä Sale, josta voi täydentää varastoja. Seuraavana aamuna nämä 3-4 vaunun seurueet vertailevat alkometreillä, kuinka paljon näyttää ja "nollassa" lähtevät ajamaan. Sosiaali- ja leiritilat uudet ja siistit. Yhdistelmä tai matkailuauto liikenteessä on raskas ja vaarallinen yhdistelmä humalaiselle tai krapulaväsyneelle. Jatkossa kannattaa soittaa poliisit näiden "alkovaanareitten" perään. > Postilaatikko me ja tänä kesänä. Voimme tarvittaessa julkaista tarinat nimettöminä. Toinen alue oli Majamäki, monta yötä metelöivät vierailijat, eikä heidän yölliseen meteliin mitenkään puututtu. läheisten sairauksien ym. Monessa paikassa on tanssia ja niistä etukäteen ilmoitettuna annetaan ymmärtää, että sinä yönä on meteliä ja itsekin nautitaan tanssimisesta liikuntana. Tietysti aina voi soittaa poliisille. Saunaakin voi vuokrata. Toivomme yhdessä muiden karavaanarien kanssa, että lehtenne julkaisee tiedot alueista, joissa noudatetaan yörauhaa ja Suomen lainmukaisia järjestyssääntöjä. Onko tultu vaiheeseen, jossa juopot saavat terrorisoida alueita. Mihin SFC-alueet ovat menossa. Nämä muut yöt on saatava järjestykseen. Samoin vanhemmilla ihmisillä voi olla surua esim. Suomen lakia rikotaan jatkuvasti
Kari Rainetsalo on Eesti Karavanin jäsen 236, minä itse jäsen 419. Eesti Karavan Klubin entisen puheenjohtajan Ants Allikman. Toinen heistä kertoi, että alueella olisi tapahtunut omistajanvaihdos, mutta kaikki oli alueella toiminut kuitenkin mallikkaasti. Leirintäalueiden sisääntulossa näkee useimmiten kyltin, jossa kielletään koirien irtiolo. Paikka on Piritalle mennessä urheiluhallin vieressä. SFC-numeroni on 56295. Sitten lähdimme Taivalkoskelle, Kylmäluomalle, sielläkin oli koiria, mutta ne olivat narussa eikä niistä ollut harmia. Leirintäalueen isännän tulisi valvoa, että tätä sääntöä noudatetaan. SF-Caravanilla on hyvät yhteistyösuhteet sekä Eesti Karavaniin että Virossa toimiviin leirintäyrittäjiin. sekavista asioista, jotka hänen mielestään johtavat sylttytehtaalle. Eräästä vaunusta ryntäsi koira meitä kohti. Valitettavasti kaikki eivät osaa lukea, tai sitten ajatellaan, että tämä ei koske meidän Mustia. Esko Keskinen Eesti Karavanissa tapahtuneet henkilömuutokset ja sopimusasiat ovat yhdistyksen omia päätöksiä, joihin SF-Caravan ei ota kantaa. Pentti Nieminen nnn Tallinn City Camping Olimme juhannusviikolla yllämainitulla leirintäalueella muutaman yön. Hänen mainitsemaansa "Ajankohtaista asiaa" -kirjettänne en kyllä ole saanut (toim. Nykyisin Lepispean nimellä tunnettu alue tarjoaa SF-Caravanin jäsenille 10 % jäsenalennuksen matkailuajoneuvopaikasta Tästä edusta kerroimmekin Caravan-lehdessä 4/2012 sivulla 183. Kirjoituksessa vihjaillaan syksyisiin ikäviin asioihin ja sopimuspaperin katoamiseen. Jäsenmaksummekin on maksettu vuoden 2011 loppuun saakka. Alkuviikosta tänne Pärnun Konseen saapui kaksi liittomme jäsentä Pietarin ja Võsun kautta. Muuten kaikki alueella ok, paitsi vartiointi. Itse kävimme Võsussa viime kesänä ja kaikki näytti olevan kaikin puolin kunnossa. Respan tyttö istui päivät sisällä katsellen tv:tä tai seurustellen kavereiden syyskuu 5/2012 | caravan 163. huom. SF-Caravanin sähköisen uutiskirjeen voi tilata: www.karavaanarit.fi). Tapasimme siellä mm. Vaimoni, joka on joutunut lapsena koiran hyökkäyksen kohteeksi (hänelle jäi siitä koirapelko) juoksi autoon ja me poistuimme paikalta. Eikö minulla ole mitään sanomista siihen. Joku alueen työntekijöistä oli lähistöllä, mutta ei reagoinut tapahtumaan millään lailla. Tämän kesän reissulla olimme Jyrkkäkosken leirinnän portilla, ja kävelimme alueelle katsomaan, josko alue olisi ollut sopiva paikka yöpymiseen. Jos en halua koiran tulevan haistelemaan, on koiran omistajan tehtävä pitää koiransa riittävän lyhyessä narussa, tai kysyttävä ensin, voiko tämä meidän hauva tehdä tuttavuutta. Kirjoittajan viittaamalla Vösun alueella on tapahtunut omistajanvaihdos. Asia on puhututtanut jäseniä siksi paljon, että SF-Caravanin vastine samassa lehdessä olisi ollut tarpeen. Moni koiran omistaja sanoo, myös narussa olevasta koirastaan, että se haluaa vaan tutustua ja haistella. Naishenkilö huuteli koiran perään, mutta koira viis veisasi omistajastaan. Timo Piilonen, toiminnanjohtaja, SF-Caravan ry nnn Irralliset koirat leirintäalueilla Irrallaan juoksevat koirat ärsyttävät
B1c. 164 caravan | syyskuu 5/2012. Securitaksen vartijoilla on toimitila urheiluhallin varastossa, mutta he eivät liikkuneet alueella. Tullessamme paikalle isäntä näytti paikan, johon ajoimme matkailuautomme. He neuvoivat Halikon Salakallion Tapahtui juhannuksena Lähdimme kotoa hyvillä mielin viettämään juhannusta kaarinalaisten ystäviemme kanssa Sauvon Sarapistoon. Ihmeteltiin millä täältä pois pääsee. Ystävät olivat varanneet meille paikan, jonka isäntä oli jo aikaisemmin näyttänyt heille. > Postilaatikko kanssa tai surffaili netissä. Sivulliset voivat tulla alueelle vapaasti, koska urheiluhalli on avoinna. Vielä me tullemme Maisansaloon. Laittaessamme autoa paikalleen isän- Vetoapua Maisansalossa Olimme torstaina ennen juhannusta matkalla Maisansaloon. Päivä oli jo pitkällä, vähän nälkäkin ja edelleen paha mieli. Pärnun Konsessa oli kameravalvonta ja vartija ajoi pois alueella liikkuvat sivulliset. keskellä päivää niin, että autoomme murtauduttiin ja kaikki elektroniikka varastettiin, sillä välin kun olimme kaupungilla muutaman tunnin. Olimme etelässä vieraalla alueella, joten emme tienneet, minne olisimme voineet mennä. Autoa ei rikottu muuten kuin etuoven pikkulasi rikottiin. Murron jälkeen vartijat ajoivat autolla illalla alueella, mutta eivät ennen murtoa. Saimme ystäviltämme vinkin, minne voisimme ajaa. Huuto oli todella järkyttävää. Vaihteet hukkuivat autosta 10 km ennen, mutta kitkutettiin yhdellä vaihteella perille. Riga City Campingilla vartija on paikalla ympäri vuorokauden ja alue on suljettu. Tämä oli ensimmäinen ja varmasti myös viimeinen vierailumme Sarapistossa. Hänellä ei ollut yllään mitään isännän liiviä/tunnusta. 0400 237 326 fax (03) 3486 500 Olemme mukana Lahden Caravan-messuilla, os. Kun isäntä lähti pois, huomasimme, että automme oli tosi vinossa, joten ystävämme otti lapion ja kaivoi takapyörän edestä vähän maata pois pyörän mitan verran, jotta automme olisi "kolahtanut" paikalleen. Pari vuotta sitten kun olimme viimeksi tällä alueella, silloin oli vartija ympäri vuorokauden alueella näkösällä. No, sunnuntaina tuli vaunumme viereen mies mopolla. Laittaessamme autoa paikalleen tuli siihen mustapukuinen rouva (isännän vaimo) huutamaan tosi törkeästi, kiroten monta kertaa, että siihen paikkaan ei sitä autoa jätetä. Poliisi kävi paikalla, ja suoritti tutkinnan ja kuulustelut asiallisesti ja toimitti meille raportin tapahtuneesta vakuutusyhtiötä varten nopeasti. Seppo Vainikainen, SFC 73565 nnn tä oli kanssamme. 0400 237 326 tai www.monitampere.fi 43, 53 ja 69 cm. Tämä ystävällinen ja avulias mies oli Kauko Juvonen. Emme aio lopettaa Viron matkailua tämän murron vuoksi, olemme liikkuneet siellä aiemmin ilman ongelmia. Meille kävi 20.6. Haluamme vielä kiittää häntä tästä tosi hyvästä avusta. Sanoi, että voisi hinata vaunumme ja meidät kotiin. Otimme automme ja vaimoni itkiessä lähdimme alueelta pois. Ja sitä kautta saivat oven avattua. Tämä etsivä kertoi olevansa neljättä kertaa tekemässä tutkintaa City Campingilla. Pituudet puh. Siinä se juhannus sitten me- Tilaukset: puh. Tämä kaikki vain varoituksen sanana. Että tällaisiakin ihmisiä on vielä olemassa. Sieltä hinuri haki auton. Rauno Makkonen nnn ni. Jos tälle alueelle majoittuu, niin kannattaa jättää auto/vaunu lähelle respaa ja kaikki elektroniikka piiloon, vaikka ei se meilläkään näkyvillä ollut
Mäenpäät, Sodankylä SFC 81630 nnn Miksi mennä SFC-alueille? Kysymyksen voisi laittaa myös muotoon, että miksi yleensäkään mennä millekään leirintäalueelle, mitä sieltä haetaan. Pakollisina syinä tietysti on auton/vaunun huolto (vedet/ jätteet), pyykkien pesu, kunnon suihku & sauna ja tietysti sähkön saanti leiriytyessä. Kun seuraavan kerran lähdemme Lapista etelään päin, niin tiedämme paikan, minne voi mennä, siellä on hyvä ilmapiiri ja ihmiset. En näe mitään järkeä siinä, että menemme leirintäalueelle vain nukkumaan ja maksamme siitä noin 40-50 euroa (viisihenkinen perhe) lähteäksemme taas aamulla liikkeelle. Sen verran erakkoluonteita olemme, että jos saa valita, niin hieman väljemmin sitä leiriytyisi. Miksi ylipäätään sitten pitää puuttua siihen, missä kukin yönsä/lomansa viettää. Tulee hieman sellainen olo, että joukossamme on ns. SFC-alueen. · varma siirto joka maastossa · millintarkka pysäköinti · voimaa: jopa 3 tonnin vetovoima Kysy mahtavista Truma messutarjouspaketeista kauppiaaltasi ! ATS Tuonti 01720 Vantaa www.atstuonti.fi Enemmän mukavuutta matkalla. tarpeineen. Isäntäpari "Tokke" ja Aune ottivat meidät iloisina vastaan ja saimme todella hyvän luksuspaikan. Nyt sitten kalustoa säilytetään jossain kausipaikalla tai sitten se lojuu kotipihalla käyttämättä ja sitten ollaan "kateellisia", kun jotkut meistä uskaltavat olla yötä muualla kuin virallisilla leirintäalueilla. uusavuttomia karavaanareita, jotka ovat saaneet "saunan lauteilla kuningasidean" että ostetaas vaunu/auto, vaikka ei olisi hajuakaan tä- män harrastuksen alkuperäisestä ideasta (vapaus aikatauluista ja paikasta). Itse ainakin arvostan aikaa sen verran, että samalla kun huoltaisin auton, niin huoltaisin myös matkalaiset eväineen yms. Kiitos vielä isäntäparille ja kaikille ihanille karavaanareille Salakallioon. Kun tulimme Salakallioon kysyimme arasti, otetaanko meidät alueella vastaan. Samalla huoltamo saisi matkailijalle mahdollisesti kaupaksi myös muut palvelut (ravintola, kauppa, polttoaine). En tietenkään tarkoita, että viettäisin lomani jossain ABCaseman parkkipaikalla (vaikka saisin edellä mainitut palvelut ilmaiseksi), vaan lähinnä nämä olisivat yhden yön pysähdyksiä matkalla kohti "lopullista" päämäärää. Turvallisuuden suhteenkin taitaa olla niin, että itse liikenteessä oleminen on paljon vaarallisempaa kuin olla "puskaparkissa". Jos taas on tarkoitus viettää aikaa muutama yö/päivä, niin sitten tilanne on hieman toinen, tosin ainakin Suomessa paikkoja piisaa kyllä muuallakin kuin leirintäalueilla. Väitän, että suurin osa meistä suomalaisista ei tunne oloaan mukavaksi leirintäalueella, missä naapurin vaunu/auto on noin neljän metrin etäisyydellä omasta. Kaikista ihmisistä näkyi, että olimme tervetulleita, oli kuin olisimme olleet kotona. Miksi vaunuilijan (autoilijan) sitten pitää poiketa virallisilla leirintä-alueilla aina "määrävälein". Rauno Ruostela nnn Truma Mover® Siirtojärjestelmiä on monia. Mutta vain yksi alkuperäinen. Tutustu nyt ainutlaatuisen mukaviin Truma Movereihin® kaikenkokoisia asuntovaunuja varten caravan jälleenmyyjäsi luona kautta maan. Näinhän ei välttämättä tarvitsisi olla, onhan Suomenmaa täynnä huoltoasemia, joissa ainakin osa näistä palveluista (miksei vaikka kaikki) voitaisiin hoitaa tiettyä korvausta vastaan. Autoilijan ja vaunuilijan kaluston käyttötavat poikkeavat toisistaan jonkin verran (autoilija on ehkä hieman liikkuvampi), mutta olisiko kuitenkin niin, että antaa kunkin taaplata tyylillään eikä puututa siihen, jos toiminta tapahtuu lain ja hyvien tapojen puitteissa
LP:n työtä, ja erityisesti sen tekemää liikenneturvallisuustyötä, auto- ja liikennetoimittajana vuodesta 1963 seuranneena ja toisaalta kurittomuuden ja hengenvaarallisten tilanteiden lisääntymistä maanteillämme viime vuosina jatkuvasti kauhistelevana en voi millään ymmärtää poliisijohdon tavoitteita. Ja tekee tämän näkyvästi ja koko maassa samojen käytäntöjen mukaisesti. Johdon esityksen mukaan liikenneturvallisuustyötä tekee sen jälkeen paikallinen poliisi. Myös raskaan liikenteen kuljettajajärjestö Rahtarit on sanonut LP:n lopettamishankkeelle selvästi EI. Partion, joka ei ole koskaan saanut esimerkiksi erityiskoulutusta kuoleman torjuntaan yli kahdensadan ympäriinsä ajelevan rattijuopon pysäyttämisessä. Oman tieturvallisuutensa takia! Ainoa mahdollisuutemme liikenneturvattomuuden vähentämiseksi on, että erityiskoulutettu, ja ammattitaitoinen, valtavan kokemuksen omaava LP saa jatkaa tehtävässään nimenomaan ajotapavalvonnassa ja liikennerikollisten saattamisessa vastuuseen teoistaan. Sen tehoon ovat poliitikot puuttuneet viime vuosina vähentämällä poliisin määrärahoja ja panemalla tämän takia poliiseja työttömiksi. 120 000 jäsenen Autoliitto ja useat muut autojen käyttäjäjärjestöt. Tätä samaa ovat onneksemme myös vaatimassa mm. Siitä vaan, sanoo suomalainen tiellä kulkija, mutta jarruttaa säikähtäen kuultuaan, että tämä tarkoittaa myös Liikkuvan Poliisin, LP:n liikenneturvallisuustyön lopettamista. Liikenneturvallisuudesta maassamme vastaava Liikenneministeriö vastustaa selkeästi LP:n lopettamista (HS 9.8.2012). Poliisiasiat kuuluvat sisäministeri Päivi Räsäselle. > Näkökulma Liikkuvan Poliisin liikenneturvallisuustyö uhattuna n Meillä on ollut vuosikymmeniä erinomainen, erikoiskoulutettu ja varsin kokenut Liikkuva Poliisi, jonka tärkein tehtävä on ollut liikenneturvallisuustyö. Vielä vähemmän, kun uskon, että liikenteen kasvuun nähden selvästi pienennetyn LP:n työn tulokset ovat johdon tiedossa. Päinvastoin se haluaa lisätä LP:n tehtäviä kansallisen ja kokonaisvaltaisen liikenneturvallisuuden lisäämiseksi. Anssi Siukosaari, SFC 79. Kammottaa ajatuskin, että esimerkiksi jatkossa kun maantieltä pyydetään poliisia välittömästi puuttumaan henkiä uhkaavaan vaaraan, niin poliisi lupaa lähettää paikalle partion, kunhan se saapuu takaisin poliisilaitokselle runsaan 100 kilometrin päästä sovittelemasta perheriitaa. Olisi todella merkittävää, jos myös kaikki matkailuajoneuvoja käyttävät kansalaiset kääntyisivät nyt oman kansanedustajansa puoleen ja pyytäisivät perustellusti heitä huolehtimaan eduskunnassa siitä, että esitys LP:n lopettamisesta ei saa tulla voimaan. Nyt, toisaalta, ylin poliisijohto haluaa uudistaa hallintorakenteensa. Poliitikot käsittelevät asiaa syksyn 2012 aikana. Rahtarit: "Ammattiliikenne tarvitsee ammattilaiset suorittamaan valvontaa". On täysin käsittämätöntä, että hän sanoo julkisuudessa (HS 14.8.2012), että lopettamalla Liikkuva Poliisi "Tarkoituksena on pelastaa liikennevalvonta eikä ajaa sitä alas". Poliisijohdon tarkoituksena on lopettaa koko LP
Oppaissa on mukana myös monipuolinen kartta, johon on merkitty pyöräilyyn parhaiten sopivat reitit. Museotkaan eivät läheskään aina ole tylsiä edes lapsille. Molemmat oppaat on pakattu muovitaskuun. Kirjamatkalla Lasten kanssa Helsingissä n Lasten kanssa Helsingissä -opaskirja tuo vaihtelua ja uusia mielenkiintoisia kohteita niin matkailijoille kuin helsinkiläisillekin. Sinne pääsee metrolla suoraan Rastilasta. Kirjassa kerrotaan, millä ratikalla pääsee Pohjoismaiden uudenaikaisimpaan trooppiseen eläintaloon. · Fillariopas reittejä Helsingistä länteen; Fillariopas reittejä Helsingistä itään; Karttakeskus Oy 2012, ovh. 173, hinta 19,50 euroa. Karttojen reitteihin on merkitty nähtävyydet, muistomerkit, maisemat ja totta kai kahvilat. Läntisen oppaan pääreitit kulkevat Helsingistä Hämeeseen sekä Läntisen Kuninkaantien rannikkokaupunkeihin. Kesärannan koristeellisella portilla Rautio pysähtyy kertomaan, kuinka pääministerit ovat saaneet asua kauniin huvilaseudun paraatipaikoilla ja ketkä kaikki presidentit ovat asuneet reitin varrella olevassa Tamminiemessä, joka on nyt kunnostettu presidentti Urho Kekkosen museoksi. Kartan koko avattuna on 100 x 80 cm Itäinen Kuninkaantie Etelä-Karjalan ja Saimaan reitit Kouvolan alueen reitit Helsingistä Päijät-Hämeeseen Helsingistä Hämeeseen Läntinen Kuninkaantie Eteläisen Suomen kierrokset Rantaraiteilla Helsingin ja Espoon merelliset pyöräilyreitit n Kirja esittelee 14 pyöräilyyn sopivaa rantareittiä Helsingissä ja kolme Espoon rannoilla. Siitä on hyvä tarkistaa mitä kaikkea mielenkiintoista reitin varrelta löytyy. Opas sisältää Helsingin lisäksi Vantaan ja Espoon. Sopii siis myös karavaanarille reitin suunnitteluun. Rastilassa matkailukalustoaan pitäville ja siellä yöpyville saaret ovat lähellä ja jännittävä päiväretkikohde. Sitten ovat vielä ratikka-ajelut, uimapaikat, lelumuseot ja monta sivua herkuttelupaikkoja. Helsinki voi tuntua sekavalta ja ruuhkaiselta autoilijalle, mutta pyörän selässä saakin huomata, kuinka rauhallinen ja ennen kaikkea kaunis pääkaupunkiseutumme on. Suomen vanhin automuseo löytyy Espoosta ja siellä on mm. Lasten kanssa Helsingissä, Anna Zagoras-Uotinen, Minerva, 171 sivua, 18,90 euroa. Kartoista näkee, mitkä tiet ovat päällystettyjä ja tämä tietohan on karavaanarinkin kannalta tärkeä. Helsinki on niitä harvoja pääkaupunkeja, missä pyörät saa viedä metroon ilmaiseksi. Helsingillä on paljon rantaviivaa sekä Suomenlinnan tapaisia saaria, joilla on vain laivaliikenneyhteys mantereeseen. · Fillarioppaat opastavat kiintoisiin kohteisiin n Kesällä ilmestyi kaksi uutta fillariopasta, jotka sisältävät testatun ja monipuolisen valikoiman eteläisen Suomen pyöräilyreittejä. Reittien pituudet vaihtelevat 520 kilometriin. Kumpulan alueen mökit on rakennettu Amerikasta tuotujen autojen kuljetuslaatikoista ja Marjaniemen siirtolapuutarhassa voi hyvinkin bongata presidentti Tarja Halosen mökkinsä rappusilla. Jopa aivan ydinkeskustassa voi pyöräillä, kunhan tietää reitit. Kirjan koko on 12 x 22 cm, ja kummassakin oppaassa on 80 sivua. Vuosaaresta pääsee Kaunissaareen vesibussilla. Leikkipuistot ovatkin sitä lasten ominta maailmaa, jossa aikuiset vuorostaan saattavat tuntea itsensä pitkästyneeksi. Eläintarhan skeittipuiston, Leikkipuisto Lastenlehdon ja Meripuiston jälkeen voi mennä Sinirikon leikkipuistoon, josta löytyy piknik-pöytiä. Kirjassa saarista on oma kattava esittelynsä. Itäisen Suomen pääreitit polveilevat Itäisen Kuninkaantien rannikkomaisemien kautta Lappeenrantaan ja Päijät-Hämeen järviseutujen läpi Jyväskylään. Moneen niistä mennään lyhyesti lautoilla tai vesibussilla. Kirjan mukaan saaressa on yksi hoidettu uimaranta ja sieltä voi vuokrata soutuveneitä. Reitit on rakennettu siten, että niiden lähituntumasta löytyy kiinnostavia luonto- ja kulttuurikohteita. Laajasalon reitti on aivan samoilla nurkilla ja tietysti KulosaariKorkeasaari reitti kahdeksan kilometrin päässä, muutama metroasema keskustaan päin. Toinen opas keskittyy reitteihin Helsingistä itään ja toinen Helsingistä länteen. Luonto, puutarhat ja puistot -luvussa, on osa Siirtolapuutarhat, josta löytyy muutama mielenkiintoinen kohde: Helsingin yhdeksän siirtolapuutarha-aluetta ovat yleisiä puistoja, joissa saattaa olla mielenkiintoista nähtävää. Rantareiteillä-opaskirjan reieistä voi valita parhaat palat ja yhdistellä toisiin reitteihin. Rantaraiteilla Helsingin ja Espoon merelliset pyöräilyreitit, Antero Rautio, Minerva, s. viidenkymmenen mopon kokoelma. Helsingin rannoilla on yllättävän paljon vanhoja huviloita, joihin herraväki muutti kesän ajaksi luonnonhelmaan. Kummassakin oppaassa on kaksi pääreittiä, joiden lisäksi esitellään erimittaisia paikallisia reittejä ja kierroksia. HerttoniemiTammisaloVartiokyläVuosaari- reittikin kulkee Rastilan kautta. 28,90 euroa · syyskuu 5/2012 | caravan 167. Esimerkiksi Päivälehden museossa on Aku Ankka -näyttely. Antero Rautio ei sorru kirjassaan pitkiin historian jorinoihin, mutta ajo-ohjeiden lomaan on sälytetty mukavasti muistoja entisistä ajoista. Rastilasta pääsee suoraan Vuosaaren hienolle Aurinkolahtireitille. Esim. Molemmissa oppaissa teksti on koottu pieneen kirjaseen. Kartat ovat mittakaavassa 1:150 000. Viimeisillä sivuilla retkikohteiden kartat
Mansikka- ja vadelma- caravan | syyskuu 5/2012. 1 tl. Niitähän me saamme helposti marjoista. Paloittele neljään osaan. Nauti ajotauolla ja tarjoa muillekin. Voitele leivät ja aseta juusto leivälle. Tähän löytyy kaupoista valmiita mausteseoksiakin. valmistaa vuokaleivän malliin. Leikkaa juusto keskeltä poikki ja molemmat kappaleet halki; syntyy neljä vuokaleivän kokoista palaa. Keittiössä Timi Rautatammi maisteli Heimo Karneen tekemiä juustotapaksia. Lisäbonuksena on hyvänmakuinen välipala, joka virkistää. Tapas sopii tässä tilanteessa nimeksi, koska tapas on sormisyötävä ja se syödään kiireettömästi nauttien. Tämä on varmasti elämyksellinen makupala, ja se on helppoa ja siistiä sormin syötävää. Esimerkiksi jokin nektari tai marjasmoothiekin riittää. Teksti ja kuva HEIMO KARNE J 168 uoman voi valmistaa etukäteen jääkaappiin kylmenemään. Näitä voi tehdä valmiiksi rasiallisen ennen matkaan lähtöä. Eräs välipalamalli ovat myös kesän tuoreet juurekset tikuiksi leikattuina ja rasvattoman kermaviili-dipin kera. Tauoille tarvitaan tietenkin jotain syötävää. Esimerkkitapaksena oheisissa kuvissa on salaatinlehteen käärittyä savustettua lohta ja hölskytyskurkkusuikaleita. Matkalla pi- tää ajotauon olla kiireetön virkistyshetki. Ota rasiallinen kotijuustoa ja esimerkiksi viipaloitu perunavuokaleipä. Kyllä maistuivat. Tee matkaeväät helposti itse Matkasuunnitelmaan kuuluu jakaa matka etappeihin. Syötävän ei pitäisi kuitenkaan olla kovin raskasta eikä runsasta. Sopiva tauottaminen olisi alle kaksi tuntia. Tällöin kuljettaja pysyy terävänä ja keskittyneenä. Ripottele runsaasti ruohosipulia päälle. Herkullisia matkaeväitä voisivat olla myös suomalaiset tapakset. Mausta juuston pinta chilillä ja valuta juoksevaa hunajaa n. Ne on helppo Vitamiineja varastoon Näin sadonkorjuuaikaan on tärkeää muistaa syödä vitamiineja talven varalle. Anna vetäytyä jääkaapissa. Etapin välin pitäisi olla mieluummin ajallinen kuin ajomatkaan perustuva. Maustamalla eri tavoin saat monen makuisia juustotapaksia. Hunajaiset juustopalat ruohosipulin kera Ainakin ahvenanmaalaiselle karavaanarille Rautatammen Timille maistuivat juustotapakset hyvin
Keitä perunat ja jäähdytä ne. Kaveriksi pastalle tarvitaan väriä, ja sitähän saa pakasteherneistä, maissista ja aurinkokuivatuista tomaattisuikaleista. Aja vielä kastike sopivan sakeaksi ja kaada se salaattiin. Hienonna sipulia ja paloittele kaikki ainekset perunoiden joukkoon kulhoon. Valuta huolellisesti lävikössä. Sen ainekset ovat etikkaliemeen säilötyt vihannekset: kukkakaali, herkkukurkku, vihreä tomaatti, hillosipuli, paprika, oliivit ja porkkanat. Edellisen jutun teema: Karavaanarin lähiruokamatka on hyvä muistaa myös matkaeväitä kootessa. Salaatti on maustunut muutaman tunnin jälkeen, mutta on vielä erinomaista seuraavana päivänäkin. Salaatti on hyvää makkararuokien kanssa. Ota pikkelssiä hieman sauvasekoittimeen ja aja aivan hienoksi. Kaada kastike salaatin päälle, sekoita hyvin ja anna vetäytyä hetki kylmässä. Sekoita pasta ja kastike huolellisesti ja siirrä jääkaappiin tekeytymään. Kevätsipuli on pehmeää, mutta vanhempi purjo saisi tekeytyä pidempään pehmitäkseen. syyskuu 5/2012 | caravan 169. Keittiössä aika on jo ohi, ja herukoitakin on saatu runsaasti. osa Dijon-sinappia) 50 g hienoa sokeria 2 dl rypsiöljyä 1/2 dl balsamiviinietikkaa suolaa ja mustapippuria Valmista kastike sekoittamalla öljy vähin erin sinapin ja sokerin joukkoon voimakkaasti vatkaten ja lopuksi maustamalla se. Jotkut kuskit ovat kovasti makkaran perään ja sallittakoon se heille, mutta ei pelkkää höyrymakkaraa tai nuotiomakkaraa. Oikea valinta tähän olisi pastapohjainen salaatti. Paloittele perunat 1 cm:n kuutioiksi. Sekoita ainekset keskenään ja valmista kastike. Hilla on todella monen nimen arvoinen. Siihen tarvitaan säilykettä nimeltään etikkapikkelssi. Yksinkertaisimmillaan se on marinoitua pastaa. Maun pitää olla voimakas ja kastikkeen sakea. Tri colore fusilli -kierrepastaa keitetään vähän alle ohjeen ajan ja jäähdytetään juoksevassa kylmässä vedessä heti aivan kylmäksi. · Saksalainen perunasalaatti Raaka-aineet 1 kg varhaisperunaa 23 nippua kevätsipulia tai ohutta purjoa 1 prk kaprismarjoja 2 kpl omenaa 200 g maustekurkkua. Mikään ei estä lisäämästä joukkoon vaikka paahtopaistia tai palvikinkkua, mutta pasta jo sellaisenaan on ruokaisaa matkaevästä. Lisää sekaan vähän oliiviöljyä ja ohenna sitruunanmehulla. Vanhoissa jutuissani olen valmistanut muunnosta perunasalaatista ja ohessa vielä yksi resepti lisää. Rannikoiden kivikkoisilla ja karuilla kalliorannoilla viihtyy myös mustikan kanssa paremmuudesta kilpaileva turbomarja tyrni. Sloganiksi sopii: Ostetaan sieltä, mistä maukkainta saadaan, ja matkanteko maistuu. Käsittele sipuli oikein. Vaikkei tyrniä olisi mahdollista itse poimia, on siitä tullut niin runsas ja satoisa puutarhoissa viihtyvä marja, että sitä saa jokseenkin kaikista kaupoista pakastemarjana ja 100-prosenttisena marjapuristemehuna. Salaatti toimii aina Salaatteja on monenlaisia ja matkalle valitsisin salaatin, joka kestää ja säilyy auton tärinässäkin. Sinappitilkalla saa vähän terävyyttä makuun. Lisäksi vitamiinipommeja ovat metsissä kypsyneet mustikat, puolukat ja variksenmarjat ja soilla hillat, lakat ja muuraimet. Kastikeainekset: 2 dl sinappia (miel
Alueelle tehdään talvella mm. Tapahtuma saanee jatkoa vuoden 2013 alkukesästä, silloin Suomessa. Raimo Myllymäki FICC-Rally Kanadassa äät olivat äärimmäisen suotuisat, kun yli 1 700 karavaanaria kokoontui pieneen kanadalaiseen Montmagnyn kylään viettämään FICC-Rallya 2012. Meidän kesken Valkeat Yöt Pietarissa RaiMo MyllynieMi Leiripaikkana oli Shuvalkovin perinnekylä. V S alkeat Yöt -tapahtuma järjestettiin 10.13.6. Rantaa lähellä oli myös banja eli sauna, suuri vaaleankeltainen rakennus. Shuvalkovin perinnekylässä, joka sijaitsee Pietarista n. Kanadan FICC-Rally oli jär- jestetty erinomaisen hyvin. Iltaisin viereisellä Areenalla esiintyi loistavia kanadalaisia kantri- ja rock´n roll -artisteja, jotka vetivät normaalisti jääkiekkoareenana toi- 170 caravan | syyskuu 5/2012. Konstantinin palatsin rannanpuoleisen sisäänkäynnin lähellä on matkaparkki, Baltic PARKing nimeltään. Konstantinin palatsissa Putinkin viettää aikaa kesäisin. Lisäksi Suomen edustajien tärkeänä tehtävänä oli aktiivisesti markkinoida omaa Porin FICC-Rallya 2014. FICC-leirin virallinen leirimaskotti kantoi Suomen lippua. hanna jokinen Perinteinen Suomi-ilta Perinteinen Suomi-ilta järjestettiin tiistaina ja tilaisuus sai paljon positiivista palautetta. Meille kyllä kerrottiin, että hän viihtyy paremmin rantaa lähellä olevissa "mökeissä", jotka ovat isoja kivitalohuviloita. Leirillä tärkeintä oli yhdessäolo ja viihtyminen kansainvälisten ystävien seurassa. Kiinnostus Porin Rallya kohtaan oli suurta ja moni olisikin halunnut jo heti ilmoittautua tapahtumaamme. Turvavälit eivät ihan toteutuneet, mutta sopu antoi tilaa. Osallistujista luonnollisesti suurin osa oli Kanadasta ja Yhdysvalloista, mutta myös useat Euroopan ja Kaukoidän maat olivat edustettuina. He olivat saapuneet paikalle matkailuautoilla New Yorkin kautta. Suomalaisten leiri oli sijoitettuna aivan tapahtuma-alueen keskipisteeseen. luistinrata. Tapahtumaan osallistujille oli järjestetty myös bussiretkiä. Suomesta FICC-Rallyyn oli saapunut 18 karavaanaria, joista 15 oli SF-Caravan ry:n jäseniä. Mukana olleille jäi tapahtumasta positiivinen maku. Sosiaalitilat ovat viereisessä kongressipalatsissa. Puheenjohtaja Juha Hämäläinen haastoikin eri maiden edustajia saapumaan sankoin joukoin Poriin. Muut suomalaiset olivat valinneet sen sijaan majoittumispaikakseen läheisen hotellin. Leiripaikka, johon meidät suomalaiset ohjattiin, oli aidattu alue ja alueella oli vartio- tornikin. Merkille pantavaa oli varsinkin järjestäjätahon ystävällisyys ja avuliaisuus. Suomalaiset osallistuivat kuitenkin enemmän omaehtoisille retkille esimerkiksi kauniiseen Quebec Cityyn tutustuen. Ohjelmaa löytyi niin lapsille kuin aikuisillekin, kuljetukset pelasivat ja tilat olivat siistit. Haminassa pikkupojat katsoivat letkaa ihmeissään ja morjenstivat meille. Alueella on myös iso teltta, jossa pidetään talviaikanakin monenlaisia tapahtumia. Pietarhovin retki oli melkein koko päivän retki ja lähellä sijaitsevaan Konstantinin palatsiin retki kesti 2,5 tuntia. Shuvalkovin alueella on vanhoja puisia rakennuksia, joissa on savipaja, käsityöpaja, taontaa ja matkamuistomyymälä. Ja niitähän oli aika paljon. Suomalaisia karavaanareita oli mukana peräti 58 yksikköä. Ainoastaan ranskan kieli saattoi aiheuttaa välillä haastetta, mutta se ei ainakaan suomalaisia erityisesti haitannut. Retkiä oli jälleen runsaasti tarjolla päivittäin. Menomatkalla kokoonnuimme Kotkan Santalahteen, missä Leo Talypin antoi viimekäden oh- jeet ja jakoi kaikki mahdolliset paperit, joita rajalla tarvitaan. Suurimman osallistujamaan palkinnon vei Taiwan, mutta SF-Caravan ry:n puheenjohtajalla Juha Hämäläisellä oli kunnia käydä pokkaamassa pysti oman sarjan voitosta. Liikkeelle lähdimme sunnuntaiaamuna ennen seitsemää aamulla. Suuressa puistossa oli mukava kävellä ja katsella suihkulähteitä ja kanavia, joita risteili puistossa. 20 km patotielle eli länteen päin
2 aik. Sunnuntaina seuraamme ja 2 alle 15 v lasta) Järjestäjinä drift Lisäksi kuorma-autolu Treffima sis. Ensi vuonna FICC-Rally 2013 järjestetään Puolan Slawassa, jonne toivotaan myös mahdollisimman monen suomalaisen karavaanarin ottavan osaa. hanna jokinen · Ajonäytöksiä, mukana mm. Meidän kesken Matkailu & Racing -treffit Alastaron Moottoriurheilukeskus 21.-23.9.2012 Avajaisseremonioihin kuului ilmapallon vapauttaminen. Vas. Ohjelmassa oli vierailu mm. 2 aik Lisähen 171 syyskuu 5/2012 | caravan. lähistöllä sijaitsevaan Konstantinpalatsiin. & Matkailuing Rac T reffit SF-Caravan ry:n puheenjohtaja Juha Hämäläinen (oik.) pokkaamassa suomalaisten palkintoa. M · Autokilpailuja koko viikonloppu Alla: Koulubussit toimivat leirillä kuljetusvälineinä. mineen salin täyteen ilta toisensa jälkeen. Mikko Hirvonen ja Jari-Matti Latvala · Mahdollisuus päästä Drifting auton kyytiin Alastaron Moottoriurheilukesk Treffit Karaoke · Tanssia, Disco,alkavat perjantaina 21.9.2012 Lauantaina seurataan 6 h endurance kilpa Treffimaksu 60 (sis
Kilometrin päässä he huomasivat, että tienpenkka oli sortunut tien yli. On ollut erittäin mie- lenkiintoista, vaikkakin työlästä. Siinä oli myös kahvio, mistä sai ruokaakin. Näkemykset eri maiden välillä ovat usein poikenneet toisistaan, ja yhteisiin päätöksiin on dip- lomatiaa tarvittu. NCR:n muodostavat tanskalainen Dansk Caravan Klub, ruotsalainen Caravan Club of Sweden, norjalainen Norsk Caravan Club ja SF-Caravan ry. Kortteli-isännät olivat retkellä lauantaina Altevatnetin padolla, jonka alapuolella sijaitsee Bardun yhdistyksen talvialue. Myös arpajaiset järjestettiin. Parasta tässä oli, että karavaanarit kävivät kiittämässä. Treffipaikkahan sijaitsi Pohjois-Norjassa Tromssan läänissä. nipäivät -tapahtuma järjestetään Turussa 14.20.7.2013. Päivien päättäjäiset pidettiin perjantai-iltana ja tällä kertaa sisällä Bardu-hallissa. Määrä oli oikein hyvä, kun huomioi, että Pohjois-Norjaan on jonkun verran matkaa Suomesta. Uraan sisältyy myös NCR:n varapuheenjohtajana toimiminen. NCR pitää tapahtumien yhteydessä virallisia kokouksia, joihin liitot nimeävät edustajansa. Nordiska Caravan Rådet kokoontuu seuraavan kerran 11. 13.1.2013. Iltaisin tanssittiin eri orkesterien tahdissa. Räväkkänä ideanikkarina tunnetuksi tulleen Lassen työtä jatkaa kokkolalainen Kenneth Björkskog. Tämä oli ensimmäinen vuosi, jonka minä olen ollut mukana NCR:ssä (Nordiska Caravan Rådet). Muina päivinä oli erilaisia retkiä. Sune Andersson kiersi aluetta ristiin rastiin tänäkin vuonna ja kyseli suomalaisten kuulumisia. Bardu-hallissa oli iltaisin tanssit ja päivisin siinä oli uimahalli saunoineen ja suihkuineen kaikkien käytössä. Sieltä lähdettyään he huomasivat, että tulva oli vienyt tien mennessään eikä muita reittejä pois ollut. Päivien säästä voi sen verran sanoa, että välillä satoi enemmän ja välillä vähemmän, mutta oli hetkiä, jolloin ei satanut ollenkaan. Caramba-kilpailut olivat torstaina, ja tällä kertaa suomalaiset eivät voittaneet. Bardun tapahtuma oli Lasselle viimeinen NCR-edustus, sillä jo hyvissä ajoin Lasse ilmoitti vetäytyvänsä tehtävästä ja tarjoavansa hommaa "nuoremmille". kenneth ja Vivan Björkskog Lars Andersson NCR-edustajana viimeistä kertaa N orjassa pidettyjen Pohjoismaisten Karavaanipäivien (Nordisk Camping Träff) taustaorganisaatio on vuonna 1971 perustettu Nordisk Caravan Rådet eli NCR. NCR:n nykyinen presidentti on ruotsalainen Bill-Arne Andersson. Ei ole koskaan huonoja säitä, on ainoastaan huonoja vaatteita. Joka päivä on ollut jotain, enimmäkseen käännöshommia, mutta myös kokouksia. Timo Piilonen Pekka heinonen 172 caravan | syyskuu 5/2012. Siinä he sitten saivat sateessa odotella poispääsyä. Ja iltaisin myös joka korttelissa kokoonnuttiin pitkän pöydän ääreen. Odottaessaan he huomasivat, että vesi nousee jatkuvasti ja myös tielle. Mutta sade loppui onneksi ennen sunnuntaiaamua ja suurin osa alueista saatiin käyttökuntoon. Andersson on ollut mukana NCR:n edustajana vuodesta 1997 alkaen. Joka aamu oli tarjolla sämpylöitä ja sponsoreiden mainoksia sekä edellisten päivien tapahtumista juttuja. He jäivät sitten mottiin odottamaan apua. Lapsille oli joka päivä järjestetty omaa ohjelmaa. Toinen liittohallituksen nimeämä edustaja Bardun tapahtumassa oli Sune Andersson, joka toimi Suomileirin päällikkönä ja leiriläisten yhteyshenkilönä. Ensi vuonna Suomi on pohjoismaisessa yhteistyössä keskeisessä roolissa, sillä seuraava Pohjoismaiset Karavaa- Lars Andersson. Isännät toimivat erittäin hienosti koko operaation ajan, vaikka tilanne oli vakava. järjestöjen yhteisiä asioita liikenneturvallisuuskysymyksissä, vuosittaisten tapahtumien järjestämisessä ja NCR:n sääntöjen uudistamisessa. Sumiaisissa Keski-Suomessa nykyään asuva Andersson on ehtinyt toimia pohjoismaisissa kysymyksissä kolmen liiton puheenjohtajan, Seppo Pietiläisen, Eero Ollilan ja Juha Hämäläisen apuna ja tukena. P Meidän kesken Pohjoismaisilla päivillä Norjassa ohjoismaisia päiviä (49.) vietettiin tänä vuonna Norjan Bardussa 15.21.7. Yksi viime syksynä valmistunut alue oli hyvin epävarma, koska siihen ei ollut vielä ehditty kylvää ruohoa. Kiitos siitä heille. kenneTh BjöRkskog Pohjoismaisille päiville osallistui tänä vuonna noin 700 vaunukuntaa. Sunnuntaina sisäänajot Sunnuntaina olivat sitten sisäänajot ja maanantaina avajaiset vanhan kaavan mukaan, puheet pidettiin kolmella kielellä, norjaksi, ruotsiksi sekä suomeksi. SF-Caravan ry:tä on edustanut sekä liiton puheenjohtaja että liittohallituksen nimeämänä henkilönä Lars Andersson. Lars Anderssonin 15-vuotiseen kauteen NCR:n jäsenenä ovat mahtuneet lukuisat yhteistyökokoukset, jotka ovat käsitelleen mm. Silloin he alkoivat peruttaa linja-autoilla. Matkalaiset kuljetettiin samana iltana veneillä toiseen rantaan, mistä oli sitten uusi bussikuljetus takaisin treffeille. Osallistujia oli yhteensä noin 700 vaunukuntaa, joista noin 130 oli suomalaisia. Päivää ennen treffien alkua satoi paikkakunnalla peräti 64 mm, joten arvaatte, että järjestäjillä oli jonkun verran päänvaivaa selvittäessään, ovatko kaikki alueet käyttökunnossa sunnuntaiaamuna. Lauantaina oli sitten vuorossa treffien päättäminen, jonka jälkeen treffiväki lähti joko jatkamaan lomaansa Norjassa auringon toivossa tai suuntasivat kotiinpäin. Voiton vei Ruotsi ja hyvänä kakkosena oli Norja, Suomelle tuli kolmas sija, hyvä näin tällä kertaa. Myös kaikki karavaanarit saatiin sijoitettua käyttökelpoisille alueille. Ennen avajaisia marssittiin musiikin tahtiin noin kilometrin verran jalkapallokentälle, missä avajaiset pidettiin
Pohjoismaista kultaa voitti Ruotsin Håkan Jonsson ja hopealle sijoittui Norjan Trond Jonsbråten. Näihin ja moniin muihin ajotaitoon ja ajoneuvon hallintaan liittyviin kysymyksiin sekä haasteisiin saat opastusta kaksiosaisella Karavaanarin Ajotaitokortti -kurssilla. järjestetyt Pohjoismaiset Kalottipäivät keräsi osanottajia yli odotusten. Lisätietoja ja ilmoittautuminen Anne Nieminen (03) 615 3132 tai sähköpostilla anne.nieminen@karavaanarit.fi. Elokuussa käytiin Suomen Caramba Cupin kolmas osakilpailu Paraisilla. Järjestelyt onnistuivat kaikin puolin hyvin. Kurssiin liittyvä ajoharjoittelu järjestetään läheisen koulun pihassa. Tarvittavan merkin voi suorittaa ennen kurssia perjantaina 21.9. Kaksiosaisen kurssin hinta on 50 euroa, joka laskutetaan osallistujilta. 0400 821 086. Vuonna 2002 järjestelyvuorossa oli SF-Caravan ja paikkana Levi. Haluaisitko oppia ja / tai parantaa taskuperuutustaitoasi matkailuajoneuvoyhdistelmällä. Ulkomaalaiset vieraat saapuivat Ruotsista ja Venäjältä. lehtipisteis sä! 370 TARJOUS CARAVANKAUPPA.FI e u vo j e n k u v a llinen myynt ilehti Uudet ja käytetyt matkailu autot & vaunut - varustel ut palvelut Syys-Joul ukuu 5/2012 | Hinta 4,70 UUTUUS MALLISTOJA 2013 V IKE VAIHALIKOIMA CARA TUR A VAN LIIKK EITA EISTÄ ! HU Suomen johtavat caravan liikkeet palvelevat sinua! Hae lähimmästä lehtipisteestä! ajoneuvoliikkeistä www.caravankauppa.fi 198218-12-05 Pal.vko 12-48 DETHLEFFS BEDUIN DETHLEFFS MAGIC EDITION 4 4/2012 CaravanKaupp a 1 syyskuu 5/2012 | caravan 173. fi tai puh. lehtipisteissä ! TALVI 6/2012 27.12. Vuorotellen PohjoisNorjassa, Pohjois-Ruotsissa K V Suomen Lars Andersson Kalottipäivien juhlallisuuksissa. ja Pohjois-Suomessa järjestettäväksi tarkoitettu tapahtuma pidettiin edellisen kerran vuonna 2005 Norjan Altassa. · suomelle joukkuekultaa PM-Carambassa n Suomen joukkue Elis Bussman, Janne Kallio ja Eero Mustonen ajoivat Caramban joukkuekilpailun PM-kultaa Norjan Bardussa heinäkuussa. 1000 matkailuajoneuvoa UUDET JA KÄY TET Y T M AT K A I LUAU TOT - VAU N U T - TA RV I K K E E T - VA R U ST E LU - PA LV E LU T 15. Kurssille osallistumisen edellytys on karavaanarin ajotaitomerkki. Meidän kesken URho ahonPää karavaanarin ajotaitokortti -kurssi tekee mestarin PiRjo RäTTyä Vaalan Ruununhelmessä järjestetyt Kalottipäivät keräsivät osallistujia yli odotusten. Hartolassa, GasthausCamping Koskenniemen tiloissa. Kalottipäiväläisiä osallistui hyvin sekä Säräisniemen kiertoajelulle että Oulujärven Melojien opastuksella tapahtuneeseen melontaan, tansseista puhumattakaan, kertoi tapahtuman leiripäällikkö Eino Impola. Syksyn peruskurssi on 22.23.9. Kilpailuun osallistui yhteensä kymmenen ajotaituria. Paikalla oli liki 400 matkailuvaunu- ja autokuntaa. Ajotaitokurssilla opit peruuttamaan yhdistelmää. Suomen Kalottipäivillä runsaasti väkeä aalan Ruununhelmessä viikonloppuna 17.19.8. Joukkekilpailussa Ruotsi sijoittui kakkoseksi ja Norja kolmanneksi. Osakilpailun voitti Elis Bussman, toiseksi sijoittui Janne Kallio ja kolmanneksi Eero Mustonen. saakka. · CARAVANKAUPPA -lehti n. · oetko matkailuajoneuvolla peruuttamisen haastavaksi. Yksilökilpailussa Bussman sijoittui pronssille, Kallio neljänneksi ja Lepola seitsemänneksi. SF-Caravan käynnisti seitsemän vuotta tauolla olleen pohjoismaisen tapahtuman nyt uudelleen. Lisätiedot kurssista ja alustava kurssiohjelma www.karavaanarit.fi/ajotaitokorttikurssi_2012 Sivujen kautta voi myös ilmoittautua kurssille. Matkailu UUSIA SEKÄ KÄYTETTYJÄ SUURI VALIKOIMA CARAVANKAUPPA Suomen suu rin matkailua jon SYKSY 5/2012 13.9. Mukana opettamassa on myös Radio SuomiPOPista tuttu radioääni Jiri "ope" Kattelus. Talven jatkokurssi pidetään Hämeenlinnassa 2.3.2.2013. Hallitsetko ajoneuvosi kaikissa keleissä ja liikenneolosuhteissa. Ilmoittaudu mukaan heti! Ilmoittautumisaikaa 7.9. Lisätiedot merkkisuorituksesta: ajotaitokouluttaja Lauri Nieminen, lauri.nieminen@karavaanarit. Kurssin hyväksytysti suorittaneet saavat Karavaanarin Ajotaitokortin. Kurssin opettajat ovat SF-Caravanin ja maan parhaita asiantuntijoita ja ajokouluttajia. vuosikerta SYKSY K AUPAN UUTUUDET 2013 LEHTI UUDISTU NUT - SY K SY N S U U R I M ESSUNUMERO! MATK AILUA JONEUVOJA CARETTA UUTUUSVAUNU 2012 RIMOR ja GIOTTILINE MALLISTO 2012 KENTUCKY UUTUUDET 2012 LMC Uusi Long Life Technology -koriraken ne LA STRADA MALLISTO 2013 M.A.T. Kalottipäivien monipuolisesta ohjelmasta, toistensa seurasta ja mukavasta säästä nauttivat 383 matkailuvaunun/-auton asukkaat
Irma ja Ismo Boman, Raimo ja Sarri Taskula, Unho ja Kaija Juvakka, Kari ja Heleena Kauppinen sekä Esa ja Marja-Terttu Markkanen. SF Bussmanille sM-Caramban voitto -Caravan Helsinki ry:n Elis Bussman voitti Lammilla 9.6.2012 järjestetyn SM-Caramban. Hän kiitteli puheessaan alkuaikojen kovasta työpanoksesta, jota alueen perustamisvaiheessa tarvittiin. päivä vietettiin Rekiniemen 30-vuotisjuhlaa aurinkoisen kauniissa säässä. Paikalla olikin tasan 129 lemmikkiensä isäntää ja emäntää. Jälkiruokana tietysti sitten juotiin täytekakkukahvit. Hoitelin ohessa myös äänilaitepuolta, sekä laulatin väkeä karaoketuokioissa juhlinnan lomassa. Vuosikokouksessa Rutusakki teki sääntömuutoksen, joka helpottaa jäseneksi liittymistä merkittävällä tavalla. (03) 615 311 tai nettisivuston www.karavaanarit. elokuuta kesätapaamistaan Hartolan Koskenniemessä. vietetyn 30-vuotisjuhlan vuoksi. Paikalle saapui peräti 69 koiraa ja matkailuvaunu- tai autokuntia oli viitisenkymmentä. Onnitteluja tulikin eri muodoissaan leppoisissa merkeissä oikein runsaasti. Sain kunnian olla juhlassa mukana viemässä liiton tervehdystä juhlivalle Rekiniemelle. Alueelta oli lavalle linja-autokuljetus mennen tullen. Juhla-ateriana tarjoiltiin "soppatykistä" maittavaa lihakeittoa, joka nautittiin yhteisessä pitkässä pöydässä. janne kallio, sF-Caravan hyvinkään seutu ry; 4. Alue on siisti ja kaunis, lisäksi siellä on erinomaisen hyvä meininki. Teksti ja kuvat: Matti Pasanen Ennätykselliset koiratreffit Rutusakki on nyt 30-vuotias K evään SF-Caravan ry:n Koiratreffit ja koirakerhon vuosikokous pidettiin todella hienossa Tilkunpellossa upean sään suosiessa. Tämän ohella liittymisen voi suorittaa edelleen myös kevät- ja kesätapaamisissa. Onnistuneen viikonvaihteen tapahtumaan osallistui yli 700 henkilöä. erkki lepola, sF-Caravan kantahäme ry; 3. Voin hy- villä mielin suositella, menkää kaikki käymään Rekiniemessä. Konkaripariskuntia muistettiin juhlan loppupuolella pienellä muistolahjalla. Tällä kertaa kerhon halli- E tuksessa (Koplassa) ei ollut erovuoroisia, eikä näin ollen uusia henkilövalintoja tehty. Isossa ohjelmateltassa juhla sai ansaitsemansa juhlavat puitteet. Toni Westerlund, sF-Caravan Västnyland rf; 8. Kerhon hallinnassa jatkavat edelleen puheenjohtajaparina Kaija ja Unho Juvakka, varapuheenjohtajaparina Helena ja Markku Alaviuhkola, sihteeriparina Marja-Terttu ja Esa Markkanen, jäsen- ja taloussihteeriparina Heleena ja Kari Kauppinen, leiri-isäntäpareina Irma ja Ismo Boman sekä Sarri ja Raimo Taskula. Unho juvakka Rutusakkiin voi liittyä soittamalla SF-Caravan ry:n toimistoon puh. Tapahtuma oli nyt normaalia suurempi lauantaina 11.8. ari strandman, sF-Caravan kanta-häme ry. telän matkaajat, joita kutsutaan kotoisemmin Rutusakiksi, vietti 10.12. Musiikkiesitysten ja viralli- Herkullista lihakeittoa "soppatykistä" juhlaväelle. lahden lavalla laulatin ja tanssitin väkeä karaoken voimalla, yhteistyössä orkesterin kanssa vuorovedoilla. koirien usean lajin "olympialaiset", joissa nähtiin jos jonkinlaisia kilpailusuorituksia. eero Mustonen, sF-Caravan Väst-nyland rf; 6. Nyt kerhoon voi liittyä myös soittamalla SFCaravan ry:n toimistoon Hämeenlinnaan. fi kautta, kohdasta Kerhojäsenyydet. 174 caravan | syyskuu 5/2012. Myöskin illalla Vuonis- Pielisen-Karjalan karavaanarit Rekiniemessä jo 30 vuotta einäkuun 21. Niin koirille kuin niiden isännille ja emännillekin oli nytkin järjestetty mukavaa ohjel- SF-Caravan ry:n koirakerhon vuosikokouksen yhteydessä järjestettiin perinteiset Koiratreffit. maa, esim. Kerhon taloudellinen tila todettiin hyväksi ja toimintaa päätettiinkin jatkaa entiseen malliin. Alue oli täynnä matkailuajoneuvoja ja tunnelma ihan käsin kosketeltavan juhlava. Ralf Friberg, sF-Caravan Väst-nyland rf; 7. ilari lepola, sFCaravan Riihimäen seutu ry; 5. Illalla siirryttiin Rekiniemen lähellä sijaitsevalle, upealle Vuonislahden lavalle juhlatanssiaisiin. Vuosikokouksessa nuijaa heilutti vanhaan leppoisaan tapaansa Seppo Ruuska. Historiikkia esiteltiin kolmen miehen voimin kuvin ja sanoin. Toiseksi sijoittui SF-Caravan Kanta-Häme ry:n Erkki Lepola ja kolmanneksi SF-Caravan Hyvinkään seutu ry:n Janne Kallio. Tulokset SM-Caramba 9.6.2012, Lammi 1. Viikonloppu meni todella mukavasti mainioiden karavaanariystävien parissa. SF-Caravan Pielisen-Karjala ry:n puheenjohtaja Aulis Nevalainen avasi juhlatilaisuuden. elis Bussman, sF-Caravan helsinki ry; 2. Viimeisenä kohokohtana olivat jälleen runsaat arpajaiset sekä koirakuninkaan ja -kuningattaren arvonta. juhani klockars Rutusakin "Kopla" vuodelle 2013: vas. H Meidän kesken sen puolen jälkeen siirryttiin onnittelujen vastaanottoon
ulla on ko sin Jo karavaanarin oma kortti? SF-Caravan MasterCard Kortin edut sinulle: n vuosimaksu 0 n tilinhoitopalkkio 4 /kk vain kun tilillä on laskutettavaa saldoa n matka-, osto- ja nostoturva -vakuutus n käy kaikkien pankkien asiakkaille ei pankin vaihtoa n käy siellä missä sinäkin käyt n rahastobonusta kaikista ostoistasi. · Tutustu lisää ja täytä hakemus osoitteessa www.karavaanarit.fi · Tervetuloa Lahden Caravan-näyttelyyn 14.-16.9. Todellinen vuosikorko 1 500 euron saldolle on 12,39 % (08/2012). Yhteistyössä SF-Caravan ry ja Handelsbanken Rahoitus Oyj. osastollemme B1a. SF-Caravan MasterCard Kortti on jatkuva luotto, jossa tilinhoitopalkkio on 4 euroa / kk, luottoraja 500 10 000 euroa, korko Handelsbanken Prime365 + 8,5 %-yksikköä (10,021 % (08/2012)
Hän oli ollut yrityksen toimitusjohtaja jo vuoden 2009 lopulta ja jatkaa samassa tehtävässä. Suunnitteluun, niin tekniikan, ulkonäön kuin sisustuksenkin osalta, osallistui suomalainen asiantuntija, samoin asiakas- ja myyjäpalautteita Suomesta kuunneltiin tarkasti. Oli aikoja, kun Solifer teki vaunuja myös varastoon, tässä mallia Solifer 707. Pitkäaikainen markkinajohto hupeni melko pian sijalle 2, myöhemmin sijoille 34. Lopulta Carawall Oy:n annettiin mennä konkurssiin kesäkuussa 2012. Jälleenmyyjien ja tehtaan välistä yhteistyötä hoitaa Jarkko Kinnunen, jo vuodesta 2010 yhtiön jälkimarkkinoinnista Suomessa vastannut asiantuntija. Näin valmistajan oma myynti päättyi. Tätä toimintaa ei uusi omistaja enää halunnut jatkaa, niinpä liiketoiminta myytiin siitä jo vastanneelle Teu- vo Muuroselle, joka perusti Helsinki Caravan Oy:n 1976. Hän on nyt ainoa suomalaisen tytäryhtiön SoliferPolar Oy:n työntekijä. Vaunuissa ei sen sijaan näkynyt mitään muutosta, ei toimivuuden eikä laadun suhteen. Myös uusia halukkaita myyjiä saattaa ilmoittautua Soliferin ja Polarin edustajiksi. Päinvastoin, avoimesti on arvioitu, että ne kymmenkunta itsenäistä jälleenmyyjää, jotka möivät myös SoliferPolarin tuotteita Suomessa, menettivät mielenkiin- toaan, kun valmistajaa noin lähellä oleva taho oli mukana myös vähittäiskaupassa. Tieto helpotti vain hetkeksi. Mutta tämäkään ei auttanut: myynti ei lähtenyt nousuun, ei myöskään liikevaihto. On varsin todennäköis- tä, että yhteistyö SoliferPolar AB:n ja suomalaisten jälleenmyyjien välillä paranee ja myynti tehostuu. Vuonna 2004 ei tiedetty, miten Soliferin lopulta käy, mutta oltiin silti iloisia, että omistus jäi Suomeen. > Oi niitä aikoja... n Anssi Siukosaari, SFC 79 Itsenäiset jälleenmyyjät jäivät, Solifer Centerit sulkivat ovensa M uistatteko vielä aikoja, kun suomalaiselle vaunukansalle kerrottiin, että suomalainen sijoittajaryhmä oli ostanut Lohja Caravans -yhtiön. Sinällään ikävällä uutisella voi olla myös myönteisiä vaikutuksia myynnin ja markkinaosuuksien kannalta. Näin alan senioritoimittajan näkökulmasta on selvempää, että toiset tekevät ja toiset myyvät! · 176 caravan | syyskuu 5/2012. Tämä on ollut ikuisuuskysymys erityisesti autoalalla. Vuonna 2007 palattiin jälleen mukaan omaan myyntitoimintaan. Suomessa tulee olemaan oma tuoteraati yhtiön tuotteille, jonka viestit tehtaalle Doroteaan vie juuri Jarkko. Uudet omistajat päättivät nimittäin heti perään, että Soliferin valmistus siirtyy pois Suomesta, yhtiön omistamaan toiseen tehtaaseen, Ruotsin Doroteaan, saman katon alle Polarin kanssa. Yleensähän sijoittajat ostavat jonkun yrityksen, panevat sen kuntoon ja myyvät muutaman vuoden sisään edelleen. Strategian tarkoituksena oli vahvistaa myyntitoiminta näillä paikkakunnilla. suunnittelun ja tuotekehityksen osalta. Tässä ei onnistuttu riittävän hyvin ja muutaman vuoden sisään nämä yritykset fuusioitiin emoyhtiöön ja niiden toiminta loppui. Myöhemmin (tultaessa 2000-luvulle) se osallistui myyntiin ostettuaan osake-enemmistön vähittäismyyjästä Tampereella, Järvenpäässä ja Turussa. Pitkäaikaisimman, merkittävimmän ja menestyneimmän suomalaisen Solifer-matkailuvaunuvalmistajan. Bensow oli aiemmin myynyt itse vaunujaan pääkaupunkiseudulla, Helsingin Verkkosaaressa. Eivät auttaneet myöskään tietyt henkilöjärjestelyt Suomen toimintojen johdossa. Tiettyjen liiketoimintajärjestelyjen jälkeen tämän yrityksen pohjalta muodostettiin kolmen Solifer Centers -liikkeen ketju, joka myi suoraan SoliferPolarin tuotteita Raisiossa, Tampereella ja Vantaalla. Kuva on vuodelta 1972 Helsingin Verkkosaaresta, missä Solifer-tehtaalla oli oma vähittäismyynti vuosina 19691976. Omaa myyntiäkin oli Oy Lohja Ab:n ostettua vuonna 1975 Solifer matkailuvaunutuotannon Oy Bensow Ab:ltä siitä tuli uusi tuoteryhmä yhtiöön, Oy Lohja Ab Solifer Caravan. Sitten kävi niin, kuten viime vuosina jo veikkailtiin, että suomalainen sijoittajaryhmä möi lopulta, seitsemän omistusvuoden jälkeen, koko SoliferPolarAB:n osakekannan kahdelle ruotsalaiselle yrittäjäperheelle, kuten kerroimme numerossamme 1/2012. Kun omaa myyntiä on käynnistetty, on selitetty, että näin saadaan itse paras tuntuma kysyntään ja markkinointiin. Tilanteen säilyessä edelleen kriittisenä pyrittiin Centers-toiminnoille löytämään uusi omistaja, mutta sitä ei löytynyt. Omistajat vakuuttivat, että Solifer säilyy suomalaisena mm. Toisen perheen isäntä, Mikael Engström, oli jo osakkaana ja yhtenä yrityksen ostajista vuonna 2004. Tulisiko valmistajan koskaan edes joltain osin osallistua vähittäismyyntiin, jos sillä on erilliset jälleenmyyjät. Vuosien mittaan Carawall Oy ja siis Solifer Centers siirtyivät vähin erin pääosin emoyhtiö SoliferPolar AB:n tytäryhtiön, Suomessa toimivan SoliferPolar Oy:n omistukseen. Tämä tehtiin raaka-aine- ja alihankintojen sekä yhteistuotannon ja logistiikan tukemiseksi ja omassa kiinteistössä, ei enää vuokralla Vantaa Koivuhaassa. Yksi SoliferPolar-yhtiön pääomistajista osti alalla jo 1960-luvulta lähtien toimineen turkulaisen Carawall Oy:n. Näin katkesi vähäinenkin napanuora valmistajaan. Ehkäpä niitä haluttiin markkinatuntuman takia säilyttää juuri kiristyneessä markkinatilanteessa. Valmistuksen siirto vaikutti suoraan Soliferin myyntiin Suomessa
Suomen osalta käyttöpakko olisi jo mahdollista säätää, koska turvavyö on pakollinen varuste takaistuinpaikoilla uutena myytävissä henkilöautoissa. Caravanvuotta sitten 30 n Paljon tiivistettyä tietoa matkailuvaunuista ja ennen muuta liiton toiminnasta tarjottiin jäsenyhdistysten puheenjohtajille järjestetyssä yhteiskoulutustilaisuudessa 16. Börje Tengström, Matkailuperävaunun tulevaisuus esillä Jönköpingissä n Matkailuvaunujen lukumäärän kasvun myötä syntyy matkailuvaunualueita tai ns. Vaunujen talvisäilytys leirintäalueilla lisääntyy, samoin vaunujen käyttämät leirintäalueliitännät. matkailuvaunukortteleita. Tuntuu järkevältä järjestää rippikoulu osittain kesäaikana, jolloin vanhemmat voivat osallistua ulkoilun ohella lapsensa rippikoulun ja konfirmaation seuraamiseen. Ja ennen kaikkea turvavyön tiedetään tehokkaasti suojaavan ihmisiä myös henkilöauton takaistuimilla. Edelläkävijä jo vuodesta 1988. www.casacar.com Piispanristintie 2, 20760 Kaarina AUTO-INSTOT TUOTANTO OY 040 521 43 47 syyskuu 5/2012 | caravan 177. Matkailun kehittämisohjelma 198290 n Ensimmäiset leirintäalueella toimivat rippikoulut ja konfirmaatiot ovat tapahtuneet Ruotsissa. Aarre Aunola yhdistysten puheenjohtajien ensimmäisestä yhteiskoulutustilaisuudesta n Samalla ehdotettiin vaunujen riisumista siten, että kaikki turha jätettäisiin vaunuista pois (paljolti makuasia mikä on turhaa ja ylellisyyttä). Kaikkiaan 39 jäsenyhdistystä oli lähettänyt mukaan puheenjohtajansa tai jonkun muun johtokunnan jäsenen ja lisäksi 17 yhdistyksestä oli mukana toinenkin edustaja saamassa tietoa asioista, joiden tuntemus auttaa ja helpottaa yhdistysten vetäjien työtä. riisutut mallit pyrkivät jäämään myymättä valmistajan varastoon, joten he näin ollen valmistavat juuri sellaisia vaunuja, joille löytyy ostajia. Tähän vastasi Rosell valmistajien edustajana todeten, että näin tehtäisiin hyvin mielellään, mutta käytäntö on osoittanut, että ns. lokakuuta 1982 Helsingissä. Asiaa matkailusta -palstalta n Turvavyön käyttö tulisi lailla säätää koskemaan myös henkilöauton takaistuinpaikoilla matkustavia, esittää Liikennevakuutusyhdistys Pohjoismaiden Neuvostolle antamassaan lausunnossa. Lisäksi kokemukset etuistuimen käyttöpakon vaikutuksista ovat hyviä, toteaa Vakuutusyhtiöiden Liikenneturvallisuustoimikunnan puheenjohtaja Eino Karppinen. Osaavaa ja luotettavaa matkailuautorakentamista. Mikä seurakunta meillä uskaltaa aloittaa. Koska matkailuvaunujen vaatimat palvelut ovat osittain erilaisia kuin muun leirinnän, olisi niille tarkoituksenmukaista rakentaa matkailuvaunualueita tai -paikkoja myös hotellien ja motellien yhteyteen, jolloin tämä matkailumuoto voisi käyttää hyväkseen majoitusliikkeiden palveluja
35 999 e. 5/12. Seur. 0400 224 696 Nousiainen. Monikäyttömalli supervar. 40.000 e. 32 000 e/tarj. Hp. C-kortti, hyväkuntoinen, oma massa 4600 kg, kok. Hp. kam., tv, mikro, mark., pp-teline, vetok., nastat ja kitkat. 0440 933 383 Espoo. Fendt Platin 550 -01. 12 000 e. 20 000 e. 47 000 e. tv, iso jk. Hp. kats. vuoteet, iso takatalli, ilmaläm.+sähkö, m. lämm., webasto + alde, keittiö, l-vesi, kaasuk.+ hella/uuni, wc, suihku. 31.12.13. 0400 980 685 Kuusankoski. Dethleffs A 588 G Fiat 2,3 -09. 0400 683 495. 0400 742 660 Säkylä. www. Siisti, tupakoimaton 2 aik. Iso takatalli, jossa mm. 65 000 e. 8 000 e. Aj. Truma, liesi, uuni, boileri, jk., vesisäil., wc, suihku, tv-ant., hyvät kesärenk., vältt. Vaihto mahd. Kabe travel Master 700 GB Fiat Ducato 2,3 Multijet -10. Vesik. Aj. 30 000 e. Hyvä ympärivuotiseen käyttöön. ilmast., vakionop. runsas varust. sääd. Alko. Takana 4 m. 6 hlö:n vähän käyt. jne. Solifer Action 686 Ford -09. Hyvä varustetaso. 4:lle, B-kortti, 100 km/h. Truma kaasuja sähköl., mikro, pp-teline, etukatos, digitvant. Rek. Hp. suun., iso jk., ilmast., vakion. Kats., huoltok., hyväkuntoinen. Hp. 110 tkm, 100 km/h, talvimalli, trumatic, webasto, ilmast., kats. Hp. Hp. mm. Siisti ja huippukunnossa. 3 renkaat, kats. 54 tkm, pit. 0400 672 900 Kuopio. McLouis Lagan Ducato 100 -07. -12. Hp. 58 900 e. Edullisesti, vaihdossa otan matkailuvaunun. 35 tkm, rek ja vuot. Uudet eturenk. m-autoon tai vaunuun. 18 000 e. Aj. 040 554 1789 Espoo. Eura Mobil S 696 HB MB-316 CDI -06. 25 tkm. 62 200 e. talvet sisällä. ja akut, isot vesitankit. Aj. Hp. Aj. Siisti, huollettu. Hp. autotuonti.net www.matkailuautot.com Seppolantie 11, Kotka (05) 260 8200 www.pepeuu.fi Oletko ostamassa uutta matkailuautoa tai -vaunua? Matkailuautot Matkailuautot superedullisesti myy Myös vuokraus edullisesti: www.retkiauto.fi Kysy lisää 0400 672 900 Viikko alkaen vain 499 !! HymerTramp-Classic 574 Fiat 2,3 JTD -06. talvirenk. Eritt. Siisti, vähän vedetty vaunu ympärivuotiseen käyttöön. Kauppa käy Myydään www.arcticmc.fi www.caktuscaravan.fi www.cmautocaravan.com siellä ne parhaat matkailuautot on OLE VIISAS SÄÄSTÄ EUROJA ! Auto tai vaunu edullisesti Saksasta Oletko myymässä - myymme puolestasi! Otamme myyntitiliin käytettyjä matkailuautoja ja -vaunuja. Pulaa hyvistä käytetyistä, etenkin vaunuista! Juha Murtonen SFC 91763 050 342 0479 Flair 7100 Iveco Daily 60 C 15 -03, KOT-1, aj. pyöräteline, 2 lastausluukkua. 10 700 e. 1-om. Autola Group Oy, 040-831 3232 tai info@autola.net Vaunut Dethleffs Magic Edition BMT -4/12. 050 583 0701 Jyväskylä. lämmitin, markiisi, tv, käänt. 100 178 caravan | syyskuu 5/2012. 2,5 kw invert., per. massa 6000 kg. matkakoti. sääd., cd, tv ant., mark., pp-teline, 6 kw lämpö jne. ja vuoteet 6:lle, isoin lämmitin+sähköläm., 130 hv, 100 m/h, B-kortti, ilmast. Hp. 4:lle, parivuode pit. 170 tkm, huollettu, katsastettu 7/12. Hp. 6 m, rek. 42 tkm, paripyöräalusta, takaveto, takatalli, ppteline, truma 6 kw, kesä- ja talvirenk. Hp. 040 564 3408 Merijärvi. Adria Altea 462PS -09. Uusi vast. sääd., mark., pp-teline, satel. Hp. 218 tkm, rek 4:lle, vuoteet 6:lle, siisti. BC-kortti. Etuteltta ja kaasupullo mukana. 41 tkm, erill. etup. autotalli. 0400 231 949 Pälkäne. Swift Kon-Tiki Fiat 2,5D tb. Tuontiautot Euroopasta tuhansien autojen kokemuksella. Vakio nop. -91. Aj. Cabby 51 F 3 -05. km/h, kesä- ja talvirenk. Aj. 041 466 6018. Tec Freetec 628 Ford 2,4 TDci 101 kw -07. Hp. ohj. 040 500 8757 Kirkkonummi. Tec iTEC 590 Fiat 2,3 -10. 4 tkm, hyvä var., iso takatalli. 0400 623 994 S-salmi. 62 800 e. 26 000 e. 39 000 e. Käyttämätön vaunu, säil. 050 560 2201 Varkaus. Sisu, rak asuntoautoksi -98. Aj. 0400 704 287 Vantaa. Pyydä tarjous myös meiltä ja voit säästää tuhansia euroja
Kauppa käy Hobby 455 UF DeLuxe -09. 350 e. Seuraavan lehden ilmoitusten on oltava toimituksessa 15.10.2012 mennessä. LMC Favorit 720 RBK. Kats. Kitkavetopää Winterhoff 3000 + turvapallo + varkaudenesto. 15 900 e. Huol. Talviteltta Ventura. 17 500 e. Hp. 040 716 9454 Loppi. Tarvikkeet Etuteltta Reimo Casa Royal. Aj. 0400 843 440 Tampere. Osoitteet löytyvät viereisestä kupongista. 250 e. vuot., suihku, ei eläimiä, ei tup., kitkavetopää. 16 000 e. Kuva voi olla dia, paperi- tai digikuva ja se julkaistaan aina 25 mm:n korkuisena yhdellä palstalla (ei tarvitse pienentää). Hp. Lapsiperh. Hp. Käyt. www.caravan-lehti.fi Hobby 540 WLU Prestige -09. ollut n. 0400 137 4813. Hp. Lehteen tulevan tekstin lisäksi on mainittava ilmoittajan nimi ja SFC-numero. 016-482 171 matti@mhuhtalo.fi SUOJAPEITTEET Jäsenten ilmoitukset Jäsenten pikkuilmoituspalsta on tarkoitettu SF-Caravanin jäsenille yksityishenkilöinä. 95 tkm. sähkö, kWh-mittari, kaasul., ja grilli, tv ym. 040 531 4690 Kokemäki. Hp. Siisti, trumatic lämm., l-lämm., AIDOT Solifer Artic 550 -04. Hyväkuntoinen, vähän vedetty, ei tupakoitu, ei eläimiä. Vähän käyt., vedetty 17 km, erill. 050 592 6561 Riihimäki. TALVI JA KESÄ- MALLIT Fiat - Ford - Mercedes-Benz - Renault - Volkswagen 0400-392 647 TILAA NETISTÄ! www.mhuhtalo.fi M.Huhtalo Oy , puh. 040 502 3944 Turku. 18 600 e. 040 557 4348 Askola. - EuraMobil, Chausson - CI/Roller Team (mm. 1650 kg, 250/905 cm, Alde vesik. Voi asentaa m.auton tai vaunun katolle. Tekstin enimmäispituus on sanavälit ja välimerkit mukaan luettuna 200 merkkiä. Hp. 040 354 9263 Kälviä. Mercedes Benz Vito 111 cdi -06. vuot., alde, llämm., ei tupak., ei lemmikkejä/ lapsia, talvit., mark., mikro, kWhmittari, uudet talvirenk. tilaa. Ilmoituksia ei oteta vastaan puhelimitse. 040 737 3570 Sastamala. Vetoautot Uutuuksia ja koeajoja. Kts. 0400 214 010 Pori. Solifer 480 -08. Koko l. 450 e. Lisäputket, ollut 2 talvea käytössä. Omnisat-Twister. Hp. 040 515 8043 Tornio. Taivalkoski. Kaikki saatavissa olleet lisälaitteet. runs. Myytävistä tuotteista tulee mainita myös hinta. Hp. 11 000 e. Kork. 9-17 (016) 280 220 info@arcticmc.fi Kabe Ametist GLE B2 KS -07. 10/07. 370 e. Etuteltta, l-lämm., pp-teline tak., tv-ant., trumatic S3002, liestuul., erill. Mahd. 7/11. Lapsiperheelle sopiva, 1 omistaja. 15 000 e. Hp. Granduca, Pegaso, Mizar) - SEA (mm. Makuutilat 7:lle, parivuode + kiinteä ylävuode. Hp. Kerrossänky, parivuode, päätypöytäryhmä. 040 541 8024 Imatra. vaihto pieneen vaunuun. lämm., sähköpatr., vesik. 2 kk. Koko 2,2 x 1,8 m. Sateliittiantenni, mekaaninen. Hp. Hp. 045 138 4571 Laukaa. Hobby 560 UKF Prestige -08. Uuden ver., eläkeläisinä emme "oppineet" vaunun käyttöä. Hp. 040 728 8665 Lempäälä. 26 cm ylhäällä, paino 10 kg. 230 cm. Asennusalusta 49 x 49 cm. 820 e. Aineistopäivän jälkeen saapuneet ilmoitukset siirtyvät automaattisesti seuraavaan numeroon. Mobilvetta, Miller) - LMC - TEC Nopeat tehdastoimitukset! Integroitujen tuulilasit lähes joka merkkiin. Moniin merkkeihin esim. VARAOSAT arcticmc.fi Keminmaa - Ark. 320 x s. Ilmoituksen päälle voidaan haluttaessa kirjoittaa "MYYTY".· syyskuu 5/2012 | · Ilmoitushinta kuvan kanssa tai ilman 15 e caravan 179. Käytetty 5 kertaa. 27 500 e. ot. 5/12, markiisi, pp-teline, tvant. Knaus Eurostar 750 TS -00. Ilmoitus maksaa joko kuvan kanssa tai ilman kuvaa 15 euroa. Fordin vanteilla, paripyörä. Ilmoitusta ei aineistopäivän jälkeen voi perua eikä maksua palauteta. Ilmoituksen voi maksaa SF-Caravan ry:n tilille (Osuuspankki Hämeenlinna 568000-275764) tai rahan voi lähettää kuoressa ilmoituksen mukana. lattialäm., l-vesi, Dometic-kattoilmast., iso heki kattoikk., sähkömit., liesit., mattosarja ja hyttysverkko-ovi. Etuteltta, vuosip. 14 800 e. Käyt. Talvirenkaat, 6 kpl, uuden veroiset, Good Year 195/70R 15 C. lisää: nettikaravaanari.com/id 1361183. 20 500 e. Vaihto myös m-autoon. ja kats. Hp
Syksyn Tunisian golfmatkalle 2.11.12 on vielä muutama paikka vapaana: (yhden viikon matka, hinta puolihoidolla, 599 e ja 2 viikon matkan hinta 789 e. Sp: rentmalaga@gmail.com. Keittonurkkaus, parveke, tv, kassak., kph. Isosorapiha,missäpistokkeet. 5,5 tonniin saakka! Suojaa omaisuutesi. Talven Thaimaan Pattaya-lähdölle tammikuussa 2013 on myös muutama paikka vapaana. Suljetulla pihalla autopaikat, sauna ja grilli, olesk. ·Tampere,Näsijärvi. Tiedustelut ja ilmoittautumiset: golf-kerho@karavaanarit.fi tai 0400 432 111, Oiva Riihinen. Vh. Maata 1ha. Kokouksessa valittiin seuraavat henkilöt kerhon johtoryhmään: Oiva Riihinen (pj), Tuusula; Henry Berg, Kotka; Juhani Kauppinen, Raisio; Seidi K Lehtokumpu, Lahti; Jyrki Lotila, Vantaa; Risto Nyyssönen, Rantasalmi; Esko Ontronen, Lappeenranta ja Sirkku Viinanen, Parikkala. Puh. 190 e/talvikausi. Olemme Lahden Caravan Messuilla 14.-16.9.12. Vuokrataan yksiö Espanjassa alk. Ihanapaikkaomallevaunulle. (03) 223 2020, 0400 740 727 Karavaanigolfin mestaruudet ratkottu aravaanigolfin Suomen mestaruuksista pelattiin tänä vuonna Kerimäellä. Vuoden karavaanigolffareiksi kokous valitsi Seidi ja Juhani Lehtokummun Lahdesta. kokoonnutaan Kangasniemelle. Olit 3.8.2012 Korkeakosken kalastuskievarissa. · Palvelemme asiakkaitamme asiakkaan luona tai osoitteessa: Linnatie 1, 04600 Mäntsälä. 3 km Torremolinoksesta Malagaan päin. Vaalea Caravaanarinainen haluaisi tavata. Kirje lähetetään osoitteella: Caravan-lehti Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna. Soita 050 517 4681. Nyt nousee... Nettiyht., suomitv. Soita ja sovi aika 0400 300 316! Valmistus: Trocito Oy Finland www.trocito.fi, trocito@kolumbus.fi Syysale Nyt varastossa olevat tarvikkeet huippuedullisesti! ! - Turvallista ja luotettavaa talvisäilytystä lämpimässä varastossa Kuortissa, lähellä Heinolaa. - Asuntoauton sisustan ja ulkoasun perusteellinen muutos. Elokuussa tehtiin onnistunut Viron matka, jossa puolitoista viikkoa kierrettiin ympäri Viroa usean autokunnan voimin. 040 848 1850 Isojoki. Olemme messuilla Lahdessa! www.asuntoautoraatalit.fi aar@asuntoautoraatalit.fi puh. · Karavaanigolfin Suomen mestarit Hilkka Peltoharju ja Risto Räsänen. 180 caravan | syyskuu 5/2012. 49 000 KupintieTampere. www.caravanpalvelu.com Puh. As.vaunujen ikkunalliset päätypeitot. POHJALEVYT THERMOPEITOT Sekalaista Matkaseuraa etsitään Matkaseuraa etsitään -ilmoitukseen vastataan kirjeitse. Vuokrataan talvisäilytystilaa matkailuvaunuille ja -autoille. +358 400 710 045 www.caravan-lehti.fi Ostetaan Putket, Isabella 240-255 Eskimotelttaan. Lämpöväliseinät, ovien sisäpeitot ym. Lähellä bussit, palv., 1 km juna-as., 2 km ranta ja golf. Kalastajahoidapuutarhaa. T.3050m2,kiinteistö240m2. Mahtavatalojahiekkaranta. Miesten mestari on lappeenrantalainen Risto Räsänen (174 brutto). Kuoren vasempaan alanurkkaan kirjoitetaan se nimimerkki, jolle vastaus on tarkoitettu. tilaa. www.k-karavan.com komfort@k-karavan.com Puh. Teetä ruosteenesto, joka estää myös kosteuden pääsyn rakenteisiin. 1 Nyt 49, Autokäsittely Jokela Jokioinen 0400 744 037 www.ruosteenestoliike.fi - Riipumattomuuden takaava sähköjärjestelmä. Hp. Lehden toimitus lähettää saapuneet vastauskirjeet avaamattomina nimimerkin antamaan osoitteeseen. 040 839 1172 Matot matkailuautoihin sekä -vaunuihin liikkuvasta verstaastamme! · Huopapohjaiset matot, ei naarmuta pintoja, on hyvä ääni- ja lämmöneristäjä. Kauppa käy Soita ja tilaa! Kauppa käy Fiat Ducatot -95-12, Ford Transit -00-12, MB -07-12 Sisä- ja ulkopuoliset thermopeitot kaikkiin matkailuautoihin, myös integroituihin. naiskaravaanari etsii positiivista, urheilullista, luotettavaa ja savutonta miestä matkakumppaniksi ja sopivuudella enemmäksikin. "Tositarkoituksella" Hei sinä mukava tanssitaitoinen Caravaanarimies. Iloinen ja liikunnallinen 43 v. Kilpailun yhteydessä pidettiin myös Golf-kerhon vuosikokous. Naisten sarjan mestari on hyvinkääläinen Hilkka Peltoharju (193 bruttolyöntiä). 040 858 9981.Salo. OMA RANTAPAIKKA ·Jämsä,Pitkäjärvenrannalla. PuulaGolfin kentällä pelataan perin- teinen naiset vastaan miehet Raider Cup. 040 752 4444 Katso mistä karavaanarit keskustelevat Etuteltan puheet www.karavaanarit.fi KÖYHÄ & POIKA OY LKV Kelloportiankatu 1 TAMPERE puh. "tanssitaanko". HOVERSPORT FINLAND 0400-758 500, 0400-685 599 www.hoverfin.com Nettisivuillamme uutta tietoa tuotteistamme. Kerääporukka:149000. +34 654 823 997 (puhun suomea). Syyskuussa 22.23. 285 e/kk
Kaasupullo oli vetoaisan päällä. Tarkistamalla ja vahvistamalla saat maksun maksettua helposti ja nopeasti. Jarrut toimivat samoin kuin nykyisissä vaunuissa kokoon painuvan aisaputken työntyessä pääsylinteriä vasten. Akseliston rakensin Opel Olympian etupyöristä hitsaamalla tukivarret pyörän napoihin. Nyt olen kymmenisen vuotta harrastanut karavaanarielämää matkailuauton omistajana. Ikkunat sain tilattua Kotkan Autotuonnin kautta, ilmeisesti ne tulivat asuntovaunutehtaalta, en muista enää tarkemmin. E-laskun vastaanotto ja maksaminen on nyt siis mahdollista missä ja milloin tahansa, myös ulkomaanmatkallasi. (Aiempina vuosina asiakasnumero on ollut eri muodossa laskussa.) E-laskun maksaminen E-laskusopimuksen tehtyäsi tulevat e-laskut jatkossa suoraan verkkopankkiisi. Laadin jonkinmoisen hahmotelman vaunusta mainoskuvien perusteella. Autokoulunopettajan ja taksiautoilijana oleminen muuttui kuitenkin niin kiireiseksi, ettei paljon lomia ehtinyt pitää, joten parin vuoden jälkeen vaunu meni myyntiin ja työasiat täyttivät elämän liiaksikin. Joitain matkailuperävaunuja olin nähnyt liikenteessä ja leirintäalueilla. E-lasku on omaan verkkopankkiisi saapuva sähköinen lasku, joka korvaa paperisen laskun. Enää ei tarvitse näppäillä laskun tietoja itse, hyväksyt vain laskun painamalla nappia. Voit myös etsiä SF-Caravan ry:n laskuttajalistalta ja tehdä e-laskusopimuksen. Lisätietoa e-laskutuksesta saat omasta pankistasi sekä SF-Caravan ry:n jäsenrekisteristä Päivi Mäkelältä ja Teemu Tuurilta, puh. Oli kuultu Aavasaksalla käyneiden kertomuksia yöttömästä yöstä, sitä piti lähteä katsomaan. Rahaa ei ollut paljon käytössä nuorella parilla. Opelin pyörien jarrurummut olivat tehokkaat, kun rakensin vaunuun nestejarrut. Itse tehty matkailuperävaunu toimi hyvin atkailuperävaunu omavalmiste tällainen merkintä tuli rekisteriotteeseen katsastaessani tekemäni asuntovaunun 1968. Kesäretkillä lomaillessa teltta tuntui vähän hankalalta vuoden ikäisen lapsen kanssa. Jatkossa voit saada jäsenmaksulaskun e-laskuna suoraan omaan verkkopankkiisi, ja maksat sen vain muutamalla klikkauksella. Siitä tuli erillisjousitus, jossa jousituksena oli kumijoustimet niin kuin sen aikaisessa Minissä. Automaattisella maksulla pystyt myös määrittämään laskulle tietyn enimmäismäärän, jolla lasku menee maksuun. Teki mieli saada samanlainen perheen loma-asunnoksi. Katsastuksen jälkeen verhot ikkunoihin, vuodevaatteet petiin, tarpeellisia astioita ja vesikanisteri mukaan. Sai jotain näkyvää aikaan, jopa erilaista kuin toisilla. E-laskun voit valita kätevimmin suoraan laskun maksamisen yhteydessä. Maksaessa ei tule näppäilyvirheitä eikä laskusi voi kadota postissa. Laskuttajana pyydämme sinulta sopimukseen asiakasnumeron, jonka löydät jäsenmaksulaskustasi. Kesällä 1968 lähdettiin heti pitemmälle matkalle. Olin vastikään mennyt naimisiin ja meillä oli pieni tyttö. Laskuttajan nimi on SF-Caravan ry ja laskutusaihe on Jäsenmaksu. Vaunun rungon tein kotelopalkeista hitsaamalla. Voit myös liittää e-laskuusi automaattisen maksamisen, jolloin laskun maksu hoituu kuten suoraveloituksella. Kun olet hyväksynyt syöttämäsi paperilaskun, voit valita jatkossa laskun toimitustavaksi e-laskun. Kirjaudu verkkopankkiisi pankkisi myöntämillä verkkopankkitunnuksilla ja tee elaskusopimus SF-Caravan ry:n kanssa. Huomaathan, että asiakasnumero on aina samassa muodossa kuin mitä se on varsinaisessa laskussakin, seitsemän numeroa (0123450). Lomamatka voi alkaa. Tehdessäsi e-laskusopimusta tulee sinulla aina olla kädessäsi vuonna 2012 lähetetty jäsenmaksu, josta voit poimia asiakasnumerosi oikeassa muodossa. Niinpä itse tekemään. Ehkä siinä oli silloin pa- Paavo Jalon omavalmiste taksin perässä. Omavalmiste Aavasaksalla. rasta sen tekeminen. On kuitenkin mukava muistella retkiä omatekoisella vaunulla. Vaunun sisustana oli leveä vuode, pöytä ja kaasuliesi. Asiakasnumero on oikeassa muodossaan kaikissa 1.1.2012 alkaen lähetetyissä laskuissa. Laskusi arkistoituvat automaattisesti verkkopankkiisi, eisyyskuu 5/2012 | kä niistä enää tule ylimääräistä jätepaperia. E-laskun käyttöönotto Saat e-laskun helposti käyttöösi oman verkkopankkisi kautta. (03) 615 3133, jasenrekisteri@karavaanarit.fi. Päivi Mäkelä caravan 181. Siihen loppui vaunuilu pitkäksi aikaa. Muoviset kaksikerroksiset ikkunat kiinnitin kumisella kiilalistalla. Olet tähän saakka saanut SFCaravan ry:n jäsenmaksulaskun kotiisi postitse kirjekuoressa tai sähköisenä Netpostiin. Paavo jalo, hamina Jäsenmaksun saa nyt e-laskuna N yt voit tilata jäsenmaksulaskusi ympäristöystävällisesti e-laskuna. Kori oli puukehyksissä vanerin ollessa sisäpinnalla ja M alumiinipellin ulkopuolella. Voit myös halutessasi automatisoida koko maksun
Caravan-lehden Kalenterissa julkaistaan tapahtuman päivämäärä, lyhyt nimi, paikka ja järjestävä yhdistys. 24.2.2012 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Satakunta ry LAURI PEHKONEN, SFC 28370 s. Kukin yhdistys ilmoittaa omat tapahtumatietonsa SF-Caravan ry:n internetsivujen tapahtumakalenteriin tai vaihtoehtoisesti lehden toimitukselle sähköpostilla paula.salmi@caravan-lehti. Kysy lisätietoja tapahtumista järjestävän yhdistyksen toimihenkilöiltä. Tiedot julkaistaan automaattisesti, kunnes tapahtuma on ohi. FICC-Rally, Slawa, Puola 16.18.8.2013 Rutusakin syystapaaminen, Gasthaus-Camping Koskenniemi, Hartola 13.15.9.2013 Caravan 2013, Lahden Messukeskus, Lahti 23.24.11.2013 Caravan Gaala, Kylpylähotelli Rantasipi Aulanko, Hämeenlinna Treffikalenterissa julkaistaan vain järjestömme tapahtumia. 9.11.1943, k. juhlat, Kalajärvi, Peräseinäjoki, SF-Caravan Seinäjoen seutu ry 7.9.9.2012 Valotreffit, Laitakari, Luvia, SF-Caravan Satakunta ry PYSÄHTYNEET VANKKURIT RAUNO ALARIK HOLM, SFC 21054 s. Youth FICC-Rally, Poznan, Puola 17.19.5.2013 Rutusakin kevätpaaminen, Gasthaus-Camping Koskenniemi, Hartola 24.26.5.2013 Liittokokoustreffit, Matkailukeskus Rauhalahti, Kuopio 26.5.2013 SF-Caravan ry:n liittokokous, Kuopion musiikkikeskus, Kuopio 1420.7.2013 Pohjoismaiset Karavaanipäivät, Turun Messu- ja Kongressikeskus, Turku 6.14.8.2013 79. 14.5.1935, k. 24.6.2012 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Kanta-Häme ry 182 caravan | syyskuu 5/2012. Tapahtumakalenteri: www.karavaanarit.fi. Treffit 7.9.9.2012 80-luvun Caravantreffit, Sappeen Matkailukeskus, Pälkäne, SF-Caravan Espoo ry 7.9.9.2012 SF-Caravan ry:n koirakerhon syystreffit, Krapuranta, Oripää, SF-Caravan ry:n koirakerho 7.9.9.2012 Perinteiset synttäritreffit, Vuotinaisten Leirikeskus, Karkkila, SFCaravan Karkkila ry 7.9.9.2012 Perinteiset Kalatreffit, Vuohensaari, Salo, SF-Caravan Hankoniemi Hangöudd ry rf 14.16.9.2012 Syyskunnostustalkoot, Mellajärvi, Ylitornio, SF-Caravan Länsi-Pohja ry 14.16.9.2012 Yhdistyksen 25-vuotisjuhlat, Rairanta, SF-Caravan Vakka-Suomi ry 14.16.9.2012 Silakkamarkkinatreffit, Rauman Poroholma, SFCaravan Rauman seutu ry 14.16.9.2012 Kesämatkailukauden päättäjäiset, Multaranta, Raahe, SF-Caravan Raahentienoo ry 15.9.2012 Muikkumarkkinat, Rekiniemi, SF-Caravan Pielisen-Karjala ry 16.9.2012 Syyskokous, Mellajärvi, Ylitornio, SF-Caravan Länsi-Pohja ry 21.23.9.2012 Puolukkatreffit, Ruununhelmi, Säräisniemi, SFCaravan Ylä-Savo Ry 21.23.9.2012 Etelän Syyspäivät, Pitkäjärvi, Kokemäki, SF-Caravan Matkailuautoilijat ry 21.23.9.2012 Rosvopaistiviikonloppu, Lohenpyrstö, Raahe, SFCaravan Lohenpyrstö ry 21.23.9.2012 Syystalkoot, Kuninkaanlähde, Kankaanpää, SF-Caravan Satakunta ry 28.30.9.2012 Mikkelinmarkkinatreffit, Pukinsaaren leirintä, Kristiinankaupunki, SF-Caravan Suupohja ry 28.30.9.2012 Valotreffit, Radansuu, Iitti, SF-Caravan Kaakkois-Häme ry 28.30.9.2012 Kaamoskarkelot, Majamäki, Tammela, SF-Caravan Forssan seutu ry 28.30.9.2012 Syyssiivoustalkoot, Vankkurimännikkö, SF-Caravan Pirkanmaa ry 28.30.9.2012 RantakalaTreffit, Hamina Camping, SFCarvan Kouvolan Seutu ry 29.9.2012 Syyssiivoustalkoot, Hietasaari, SF-Caravan Keski-Suomi ry 5.7.10.2012 Syyskokoustreffit, Hiilimutka, Vieremä, SF-Caravan Ylä-Savo ry 5.7.10.2012 Syyskokous -ja possutreffit, Salomonkallio, Nakkila, SF-Caravan Rauman seutu ry. Peräseinäjoki, SF-Caravan Seinäjoen seutu ry 6.7.10.2012 Syystalkoot, Skeppars, Porvoo, SF-Caravan Itä-Uusimaa ry 12.14.10.2012 Valojuhlat, Vantaan talli, Hausjärvi, SF-Caravan Vantaa ry 12.14.10.2012 Siisvoustalkoot, Sexsjö, SFCaravan Pietarsaaren seutu ry 12.14.10.2012 Kaamosjuhla ja naamiaiset, Vankkurimännikkö, SF-Caravan Pirkanmaa ry 12.14.10.2012 Syyssiivoustalkoot ja valojuhla, Kalajärvi, Peräseinäjoki, SF-Caravan Seinäjoen seutu ry 13.10.2012 Syyssiivoustalkoot, Lintulahti, SF-Caravan Keski-Suomi ry 13.14.10.2012 Viikonloppu Tallinnaan, Hotelli Viru, SFCaravan Suupohja ry 13.10.2012 Syyskokous, Rairanta, Uusikaupunki, SFCaravan Vakka-Suomi ry 19.21.10.2012 Syystalkoot, Vantaan talli, Hausjärvi, SFCaravan Vantaa ry 19.21.10.2012 Siivoustreffit ja syyskokous, Kuturanta, 7.9.9.2012 Petanque avoimet sekä yhdistyksen sisäiset, Vantaan talli, Hausjärvi, SF-Caravan Vantaa ry 7.9.9.2012 Soihtujen yö, SF-Caravan Keski-Suomi ry 7.9.9.2012 Syyskokous, Sexsjö, SF-Caravan Pietarsaaren seutu ry 7.9.9.2012 Rompepäivät, Alatalo, Kuopio, SF-Caravan Kuopion Seutu ry 7.9.9.2012 Texas hold` em -pelit, Maisansalo, SF-Caravan Pirkanmaa ry 7.9.9.2012 Pohjoisen Ruskapäivät, Hiilimutka, Vieremä, SF-Caravan Matkailuautoilijat ry 7.9.9.2012 Sieni- ja puolukkatreffit, Kuturanta, SF-Caravan Keski-Pohjanmaa ry 7.9.9.2012 Ajotaitotreffi ja rosvopaisti, Kalliojärven Lukkuhaka, Isokyrö, SF-Caravan Pohjanmaa ry 7.9.9.2012 Hämyjen hyväntekeväisyystreffit, Vuorenmäki, Artjärvi, SFCaravan Lahden seutu ry 7.9.9.2012 Pohojalaaset puolukkatreffit ja yhdistyksen 35-v. 11.5.2012 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Turku ry EERO NIILO MATIAS KURTTIO, SFC 74142 s. Kalenteri Menot 14.16.9.2012 Caravan 2012, Lahden Messukeskus, Lahti 21.23.9.2012 Operaatio Stella Polaris, Pyhävuori, Kristiinankaupunki, Caravan Radio Amateur Club mielessä 22.23.9.2012 Karavaanarin Ajotaitokortti -peruskurssi, Gasthaus-Camping Koskenniemi, Hartola 22.23.9.2012 Golf-kerhon Syysopen / Ryder-cup 22.23.9.12 PuulaGolf, Kangasniemi, SF-Caravan Golf-kerho 29.9.2012 Caramba Cup IV, Loviisa 2.16.11.2012 Golf-kerhon syysmatka, Tunisia, Sousse, SF-Caravan ry:n Golf-kerho 17.18.11.2012 Caravan Gaala, Hotelli Tallukka, Vääksy, Asikkala 2013 11.13.1.2013 Caravan Show, Turun Messu- ja kongressikeskus, Turku 18.20.1.2013 Matka/Caravan 2013, Helsinki 28.3.1.4.2013 63. 5.7.10.2012 Valojuhlat, Maisansalo, SF-Caravan Pirkanmaa ry 5.7.10.2012 Syyskokoustreffit, Kalajärvi. 14.2.1949, k. 27.6.2012 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Peräpohjola ry PENTTI KEROKOSKI, SFC 14130 s. 2.1.1936, k. fi aineistopäivään mennessä
(03) 615 3132, anne.nieminen@karavaanarit.fi.· syyskuu 5/2012 | NIMI OSOITE Caravan-lehti Toimitus Viipurintie 58 13210 HÄMEENLINNA caravan 183. Karavaanarin ajotaitokortti -jatkokurssi 2.3.2.2013, Hämeenlinna Ilmoittautumiset: www.karavaanarit.fi/ajotaitokorttikurssi_2012 Lisätietoja: Anne Nieminen puh. Kurssin suorittaneet saavat osanottotodistuksen. Lehden osoite on syyskokoustreffit, Nakkilan PUHELIN Perhe- / nuorisojäsenen liittymislomakkeen valmiina kupongissa. Nykyinen Uusi yhdistys sf-caravan@karavaanarit. Tarkkaan harkitun muotoilun SF-Caravan Suupohja ry johdosta LotusGrill on helppo ottaa esiin. Kurssit järjestetään mikäli osallistujia on vähintään 20. Kalenteri Lestijärvi, SF-Caravan Keski-Pohjanmaa ry NIMI 19.21.10.2012 Kalaviikonloppu, Lohenpyrstö, Raahe, SF-Caravan Mikä juttu oli paras OSOITE Kyllä kiitos, haluan liittyä jäseneksi ja tilaan ja mielenkiintoisin tässä Caravan-lehdessä. Onko siLohenpyrstö ry nulla hyviä ehdotuksia uusiksi juttuaiheiksi. luokan postimerkki Karavaanarin ajotaitokortti -peruskurssi 22.23.9.2012, Gasthaus Camping Koskenniemi, Hartola. Grilliritilä ja sisustan alusta ovat astianpesukoneessa pestäviä. Kurssit ovat tilattavissa myös oman yhdistyksesi tapahtumiin. Lisätietoja: www.reimo.com SF-Caravan kouluttaa LUKIJAPALAUTE TÄMÄN LEHDEN PARAS JUTTU ON SIVULLA JA SEN OTSIKKO ON TÄMÄN LEHDEN TURHIN JUTTU ON SIVULLA JA SEN OTSIKKO ON EHDOTUKSIA JUTTUAIHEIKSI 1. 26.28.10.2012 Sambakarnevaalit, 58, 13210 HÄMEENLINNA ansiosta ei rasva valu on voimassa Erikoisrakenteen SF-Caravan ry, Viipurintie Jäsenyyteni / 20 asti Maisansalo, SF-Caravan Pirkanmaa ry 615 3161 hiilille, ja säädeltävä lämpötila estää ruoan puh. Näin ei synny terveydelle yhdistys 27.10.2012 Valoteosjuhla, Skeppars, vaarallisia aineita kuten tavallisessa Porvoo, SF-Caravan Itä-Uusimaa ry hiiligrillissä. Kouluttajina kursseilla ovat SF-Caravanin omat asiantuntijat. Onnittelut voittajalle! Osoitteen-/nimenmuutos / 20____ alkaen 20.10.2012 Siivoustalkoot, Olen jo SF-Caravanin jäsen ja haluan liittyä Maisansalo, SF-Caravan Pirkanmaa ry Golfkerhoon UUSI OSOITE / NIMI 22.10.2012 Syyskokous, Amisto, Koirakerhoon Porvoo, SF-Caravan Itä-Uusimaa ry Radioamateur Clubiin 26.28.10.2012 VOP-kerhoon Siikatreffit, Sexsjö, SF-Caravan Pietarsaaren seutu ry liittyä vain Rutusakin tapaamisissa) (Rutusakkiin voi 26.28.10.2012 Hirvisoppatreffit, Rairanta, Uusikaupunki, SF-Caravan Vakka-Suomi ry PALVELEMME Mikä on Caravan-lehden paras juttu? Täytä nimi- ja osoitetietosi aina käyttäessäsi kuponkia! LotusGrill Vastaa ja voita UUSI PUHELINNRO Yhdistyssiirto LotusGrill mahdollistaa vähärasvaisten Siirtoilmoitus tehdään 3 kk ennen jäsenkauden päättymistä! ja -kaloristen ruokien valmistuksen. 9.11.11.2012 Isänpäivä ja syyskokoustreffit (10.11.), Kalliojärven Lukkuhaka, Isokyrö, SF-Caravan SF-Caravan ry järjestää vuosittain kaikille jäsenilleen avoimia kursseja ja koulutustilaisuuksia. Kurssille osallistuminen on jäsenille yleensä maksutonta. , www.karavaanarit. Ennen grillaamista ei tarvita erikoistoimenpiteitä, ja ruoanvalmistuksen voi 27.10.2012 Syyskokous, Krapuranta, Oripää, SF-Caravan Loimaan Seutu ry aloittaa jo neljän minuutin esilämmityksen jälkeen. Haluamme tietää mielipiteesi. Entä mikä oli turhin juttu. Vastaa alla olevalla kupongilla Varsinaisen jäsenen liittymislomakkeen 19.21.10.2012 Jäsenhankkijani jäsennumeroja voit voittaa Reimon LotusGrillin (arvo noin 160 euroa). Viime kerralla onnetar suosi arvonnassa Esko Jäppistä Imatralta. Jos grillauksen aikana pitää tauon, 2.4.11.2012 Pikkujoulutreffit, kohoaa lämpötila työtä jatkettaessa nopeasti Vapaa-Ajankeskus Parra, Teuva, entiselleen. Voit myös faksata kupongin numeroon (03) 615 JÄSENNUMERO mielipiteesi netti3162 tai kertoa Liikuntakeskus, SF-Caravan Satakunta ry sivujemme kautta: www.caravan-lehti.fi. Nahkiais- ja on Palauta kuponki tai sen kopio toimitukseemme viimeistään 10.10.2012 mennessä. Matkat kurssipaikalle, majoituksen ja ruokailut osallistujat maksavat itse. Hiilet voidaan jo kotona laittaa niille 2.4.11.2012 Halloween, Multaranta, Raahe, SF-Caravan Raahen tienoo ry tarkoitettuun astiaan. (03) 615 311, faksi (03) palamisen
Summat voivat yllättää. Testaa laskuria, katso hinta ja osta vakuutus verkkokaupasta vaikka heti. henkivakuutuskuntoon.fi 010 19 19 19 * Vakuutus- ja rahoitusneuvonta FINEn tekemä hintavertailu 2011. Kuinka sinä pärjäisit, jos joutuisit yksin pitämään huolta perheestäsi. Onneksi suuriin riskeihin voi varautua pienin panoksin. SF-Caravan ry:n jäsenenä sinäkin olet oikeutettu Suomen edullisimpaan henkivakuutukseen*. Tee laskelma osoitteessa henkivakuutuskuntoon.fi. Harrastatko uhkapeliä tietämättäsi? Moni luottaa onneensa, eikä siksi hanki henkivakuutusta
040 5157 690 (aluesuunnittelu) Jiri Kattelus (123456) Hattula, puh. (03) 6371 144 (liikenne) Lauri Nieminen (29877) Turku, puh. 0400 655 842 Vpj. (09) 8593 193, 050 5201 563 (LVI) GPS-asiamies Juhani Klockars (90874) Hanko, puh. 0400 685 909 (katsastus) Patrick Holmström (94576) Turku, puh. 040 530 9205 (leirintäturvallisuus, järjestyksenvalvojakouluttaja) Paavo Rousku (1785) Vantaa, puh. 050 590 6450 (leirintäpalvelut) Kyösti Piironen (7994) Järvenpää, puh. +358 400 108 681, rutusakki@karavaanarit.fi, www.rutusakki.fi Matkailuasiamies Harri Vesanto (5674) Viitasaari, puh. 040 579 2351 Eino Impola (55906) Raahe, puh. 0500 454 009 (matkailuajoneuvojen kunnossapito ja huolto, nestekaasu) SF-Caravanin kerhot Golfkerho Pj. Nykyinen yhdistys ______________________________________ Uusi yhdistys __________________________________________ 185 SF-Caravan ry, Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna puh. Juha Hämäläinen (50253) Lappeenranta, puh. 050 5618 680, matkailuasiamies@karavaanarit.fi (matkailuneuvonta) VOP-kerho (ulkomaanmatkailijat) Pj. Heikki J.O. Heikki Tassberg (46192) Kristiinankaupunki, puh. 046 521 4465 Matti Pasanen (71664) Äänekoski, puh. 0400 481 350 Vpj. Markku Vänskä (10825) Hämeenlinna, puh. Juha Rakkola (35087) Vantaa, puh. 0400 122 260 (sähköturvallisuus) Vpj. 050 576 2100, 045 322 8570 Seppo Tiilikainen (81442) Siilinjärvi, puh. 040 5090 489 Esa Pussinen (107646) Rovaniemi, puh. 050 554 2712 Hanna Jokinen (104096) Tampere, puh. (03) 615 311, faksi (03) 615 3161 jäsenrekisteri@karavaanarit.fi, www.karavaanarit.fi syyskuu 5/2012 | caravan. 040 514 3723 Minna Joensuu (97148) Kuopio puh. Leinonen (34085) Riihimäki, puh. SF-Caravan ry:n liittohallitus, toimikunnat ja kerhot 2012 Liittohallitus etunimi.sukunimi@karavaanarit.fi Pj. 0400 821 086 (ajotaito) Tuula Nieminen (5731-1) Hämeenlinna puh. Hannu Kivikoski (27648) Nurmijärvi, puh. Seppo Ruuska (64302) Forssa, puh. 040 833 7724, vop-kerho@karavaanarit.fi, www.voppari.com Leirintä- ja turvatoimikunta etunimi.sukunimi@karavaanarit.fi Pj. 050 595 5741, gps-asiamies@karavaanarit.fi (Neuvonta GPS- ja navigointilaitteiden tekniikassa) PALVELEMME Kyllä kiitos, haluan liittyä jäseneksi ja tilaan Varsinaisen jäsenen liittymislomakkeen Jäsenhankkijani jäsennumero on _______________ Rinnakkaisjäsenen liittymislomakkeen Täytä nimi- ja osoitetietosi aina käyttäessäsi kuponkia! NIMI ________________________________________________ OSOITE ______________________________________________ _____________________________________________________ PUHELIN ______________________ JÄSENNUMERO _________ SÄHKÖPOSTI _________________________________________ Olen jo SF-Caravan ry:n jäsen ja haluan liittyä Golf-kerhoon Koirakerhoon Radioamateur Clubiin Rutusakkiin VOP-kerhoon Osoitteen-/nimenmuutos ____ / ____ 20____ alkaen UUSI OSOITE / NIMI ____________________________________ _____________________________________________________ Yhdistyssiirto Siirtoilmoitus tehdään 3 kk ennen jäsenkauden päättymistä! Jäsenyyteni on voimassa ____ / ____ 20____ asti. 0400 432 111, golf-kerho@karavaanarit.fi Koirakerho Pj. 0400 360 570, radio-amateurs@karavaanarit.fi Rutusakki (etelän talvehtijat) Yhteyshenkilöt talvella Markku ja Helena Alaviuhkola, markku.alaviuhkola@sulo.fi, puh. Leo Talypin (52243) Vantaa, puh. 0400 207 992, koirakerho@karavaanarit.fi, www.koirakaravaani.nettisivu.org Radio Amateur Club Pj. (09) 2211 825, 050 5691 511 (caramba) Pauli Heino (26123) Helsinki, puh. 040 512 7228, t. Oiva Riihinen (78708) Tuusula, puh. 044 371 4426 Olof Bussman (19756), Inkoo, puh
Numera finns det bra campingplatser i de här miljonstäderna. På Kökar finns det ett trevligt campingområde, genom att övernatta där får man resten av resan gratis. Vi hittar på Åland bl.a. Till centrum kommer man behändigt genom att gå eller cykla längs strandpromenaden, via stadens simstrand och fågelpark. På västkusten i Eckerö finns det kanske Ålands mest omtyckta områden. En trevlig och fungerande plats, fast det inte är frågan om ett egentligt camping område. · Ryska jättestäder lämnar ingen oberörd n Vårt resemål för sommaren var St Petersburg och Moskva. Den söndriga skärgården bjuder på lugna vatten för fiske, båtliv och paddling. Vacker och karg skärgårdsnatur, varmt havsklimat, ofta med små regnmängder, samt bra fiskevatten lockar. Ett mångsidigt urval av tillbehör fanns också till påseende. · 186 caravan | september 5/2012. I Käringsunds skyddade strand vik finns det idylliska fiskarstugor som grånat av väder och vind. Alkovmodellen ser ut att minska, av någon orsak har man börjat tycka att den modellen är mindre modern. Och allt mellan dem. Av vagnarna urskilde sig jättevagnar tänkta för sesongplatser och behändiga lätt dragbara små vagnar. Vårt basområde i St Petersburg är den nya reseparken Baltic Parking som ligger på den västra sidan av Konstantin palatset. Resefordonen campar trevligt på gräsmattan allt enligt skog och terräng. Bomarsunds fästning, som byggdes Med delbetalning eller banklån? n Att få finansiering för anskaffning av resefordon är numera lätt, eftersom det för köparen finns ett stort urval av bra och olika finansieringsalternativ. Körsträckan från St Petersburg till Moskva är en aning över 800 kilometer. Några älvlandskap ger omväxling till de annars enformiga vyerna. Mellan miljonstäderna väller långtradartrafiken oavbrutet fram, och det sätter väglaget på prov. Längs vägen finns det många servicestationer och övriga rastplatser. Där finns det ett, men desto mera kvalificerat campingområde, Gröna Udden. På området finns det moderna servicebyggnader, bra sandstrand och beställningsbastu. Ingenting försvinner under hela veckan. På bilsidan fanns det mest halvintegrerade husbilar och små campingbilar. Vår bas i Moskva, reseparken invid Sokolnik, visade sig vara en ypperlig lägerplats. Om vi skulle ha haft några dagar mera tid, skulle vi återvänt längs den sydliga rutten via Kökar till Korpo. Alternativen är inte riktigt bra kända. I Moskva är det värmebölja men i skydd av lövträden är nätterna inte överheta. Speciellt underhållnings elektroniken har hittat sin väg till husbilar och -vagnar. Även hotell och hyresstugor finns där. Båda är goda möjligheter. På slutet av småvägarna finns det mera ruiner på kullarna. Tjänsterna och sevärdheterna för turisterna är mångsidiga, och inga långa körsträckor betungar. Enligt tidigare gammal tradition hade man byggt bredvid mässcentret ett Caravan Center som erbjöd mässbesökarna en möjlighet att campa. Av ARTO RANTA Utrikes på Åland i mitten av 1800 -talet. Det finns även campingmärken, men de betyder övervakade långtradarplatser, där även husbilar kan övernatta. Vi bestämde oss för att sluta vår resa med en båttur till Åbo. Vi rundar under da- garna Moskvas sevärdheter, det finns mycket av dem. Få resefordons köpare har alla behövliga euron på kontot. Konstantin palatset som ligger invid Baltic Parking är en sevärdhet som är värt ett besök. På några kilometers avstånd mot väster från Baltic Paring, finns det ett annat ståtligt palatsområde, Petershov. · n Åland har alltid varit ett populärt resemål bland finländarna. Konkurrensen sköter om att förutom i bilhandeln även i resefordonshandeln finns konkurrenskraftiga finansieringserbjudanden till buds. Lyckligtvis finns det tillräckligt med finansieringsalternativ. På svenska Branschens hela balett till påseende I Düsseldorf n Världens största utställning inom resefordonsbranschen, Tyska Caravan Salon, presenterade en mäktig uppsättning av olika resefordon för år 2013. Det är enkelt att starta från Sokolnik, till metrostationen går man på tio minuter. Leasing är mycket sällsynt bland privata personer. Det fanns luxiösa husbilar av buss storlek och lilliput husvagnar. Det finns tre stycken campingområden i Käringsund. Både i bilar och vagnar har utrustningsnivån stigit eftersom man även under semestern vill njuta av dagens alla bekvämligheter. Delbetalning som man kan få via försäljningsbutiken har under decennier varit ett bra finansieringsalternativ. Fasta räntan varierar tillfälligt mellan 5-7 %. Omfattningen av produkterna var bred. Då vi far till stadsrundan lämnar vi grillen och camping möblerna ute och handdukarna på snöret. Bankerna erbjuder lån för anskaffning av resefordon både med och utan säkerhet. Efter rundturen återvänder vi till Mariehamn. Det mest kända finansieringssättet är banklån med säkerhet och delbetalning via försäljaren. Om du har lediga säkerheter, såsom bostadsaktier eller fastighet och din finansieringsställning i banken är bra, kan du mest sannolikt få förmånligare lån än utan säkerhet. Ännu ett äldre slott, det medeltida Kastelholm, hittar man efter tio kilometers körning in mot ön
perjantaina ja lauantaina klo 1018, sunnuntaina klo 1016. www.lahdenmessut.fi www.lahdenmessut.fi. Lahden Messukeskus · Lahti Fair Centre Lahden Messukeskus · Lahti Fair Centre Suomen suurin matkailuajoneuvojen Suomen suurin matkailuajoneuvojen ja tarvikkeiden erikoisnäyttely ja tarvikkeiden erikoisnäyttely laajentuneessa laajentuneessa Lahden Messukeskuksessa Lahden Messukeskuksessa 14.16.9.2012 14.16.9.2012 M EE S S U O P A S M SS U O PA S Messut avoinna yleisölle Messut avoinna yleisölle perjantaina ja lauantaina klo 1018, sunnuntaina klo 1016
(03) 781 0220 Lastenhoito Infopiste Pääsisäänkäynnin välittömässä läheisyydessä, p. Perinteinen messutapaaminen, yksi suurimmista yhteistapaamisista maassamme, kokoaa alan harrastajat jälleen sankoin joukoin Lahden seudulle Vesijärven rantamaisemiin. TerveTuloa lahTeen ! avoinna pe la klo 10 18 su klo 10 16 Lehdistö Lehdistötilat sijaitsevat Lahti Hallin (E-halli) alakerrassa. Lippujen hinnat Aikuiset 12 Perhelippu (2 aikuista ja alle 15 v. Tunnelmaa messuhalleihin luo iloinen fillaripianisti. Tarkemmat tiedot: www.lahdenmessut.fi 188 Messuopas 2012 caravan | syyskuu 5/2012. Yöpyminen matkailuajoneuvossa/-vaunussa messujen pysäköintialueella on kielletty. ravintolat Kanrestan ravintolat halleissa: Lounasravintola Cafe Start Salpausselkä Hallin (C-halli) yläkerrassa Terassiravintola /Pizza-Pub-Cafe Suurhallissa (B-halli) Kahvio uudessa Vesijärvi Hallissa (D-halli) Caravan-messuilla tapahtuu: SF-Caravan Matkailuautoilijat ry:n tietoiskuja koti- ja ulkomaan matkailusta, matkailuajoneuvojen ajokorteista sekä painorajoituksista. Päiväkävijöiden matkailuautojen ja vaunujen pysäköinti ohjatusti Jäähallin kentällä. Tänä vuonna Caravan-messut laajenevat uuteen syksyllä valmistuvaan Vesijärvi Halliin, joten tilaa on käytössä entistä enemmän. Vauvanhoitohuone Lahti Hallin (E-halli) alakerrassa. pysäköinti Pysäköintilippu maksaa 5 kassalta ostettuna ja 6 paikoitusalueelta ulos ajettaessa. 040 824 1274. 10 hlöä) 8 / hlö Sotiemme veteraaneille (tunnuksen omaavat) ilmainen sisäänpääsy viihdekeskus Viihtymisalue sijaitsee ravintola Lokissa Vesijärven rannalla. 16.9.2012 Caravan 2012 Tervetuloa Suomen laajimpaan Caravan-meSSuTapahTumaan uudistuneeseen Lahden messukeskukseen! n Matkailuajoneuvotuojat ry (MAT) ja Lahden Messut Oy toivottavat teidät tervetulleeksi Caravan 2012 erikoismessuille. Lahden messukeskus 14. Pysäköinnistä saatavilla tuotoilla tuetaan Vesijärvi -säätiön toimintaa. Caravan -messuviikonloppu on täynnä elämyksiä ja tunnelmaa niin messuilla kuin myös messualueen lähiympäristössä. Yhteystiedot: Ravintola Lokki puh. Messukeskus täydentyy myös kaikki hallit yhdistävällä uudella avaralla sisääntuloaulalla. Caravan esittelee tulevan kauden 2013 uudet mallit sekä caravanmatkailun tarvikkeet, varusteet ja alan palvelut. lapset) 24 Alle 15-vuotiaat aikuisen seurassa veloituksetta Opiskelijat, eläkeläiset 8 Ryhmälippu (min
Vesiurkuesitys Pikku-Vesijärvellä lauantaiiltana. Lisätiedot: www.lahdenmuseot.fi/ museot/fi/hiihtomuseo SuoMen MooTToripyöräMuSeo tarjoaa paljon nähtävää ja koettavaa, muillekin kuin motoristeille. 040 654 1283 leena.suvanto@lahdenmessut.fi Matkailuajoneuvotuojat ry (MAT) syyskuu 5/2012 | caravan Messuopas 2012 189. Vietä viihtyisä viikonloppu Lahdessa. Lahden messutapaamiseen on helppo löytää: seuraa Messukeskus-opasteita. Karavaanareiden ja alan harrastajien messutapaaminen Lahdessa 14.16.9.2012 n Tapaamismaksu 70 , sis. (03) 525 820 www.lahdenmessut.fi/caravan2012 Matkailuajoneuvotuojat ry (MAT) erkki.hannula@matkailuajoneuvotuojat.fi p. Suuren suosion saavuttanut Satama-alue on tänä vuonna käytössä jo 12.9 alkaen. Vastaanotto ja ilmoittautuminen sijaitsevat Kyösti Kallionkadulla. HUOM! Ei aluevarausta ennakkoon, alueita täytetään saapumistilanteen mukaan. Vieressä kartta leiriytymisalueista. Majoitu Karavaanikylään ja tutustu Caravan 2012 messuihin. Vastaanotossa ainoastaan käteismaksu, ei pankki-/luottokortteja. 0400 710 836 irina.lehtonen@lahdenmessut.fi Tekninen päällikkö Jyri Behm p. HiiHToMuSeoSSA talviurheilun huumaa läpi vuoden. 0500 509 671 www.liikkuvakoti.fi Lisätietoja Lisätietoja: Markkinointipäällikkö Irina Lehtonen p. valosähkön ja messupassin (2 aikuista ja lapset alle 15 v.). Lisätiedot: www.moottoripyoramuseo.fi Majoitusta karavaanareille myös CAMping MeSSiLäSSä, josta kuljetus Caravan-messuille. www.menokatu.fi. Vesipiste alueella 3 (Teivaan satama) Tilapäis-WC/kem.wc tyhjennys alueilla 1,2 ja 3 messujen järjestäjä Messujen järjestäjä: Lahden Messut Oy p. Lisävuorokaudet 10 /yö. 0400 617 640 minna.helminen@lahdenmessut.fi Näyttelyassistentti Leena Suvanto p. klo 9.00. Tanssit molempina iltoina viihdekeskuksessa Ravintola Lokissa. Markkinoiden yhteydessä Kivialan ja vesiensuojelun asiantuntijaseminaarit Sibeliustalossa. Lisätiedot: www.campingmessila.fi Tutustu Lahden seudun koko tapahtumatarjontaan. Museo sijaitsee Lahden Urheilukeskuksessa Messukeskuksen vieressä hyppyrimäkien juurella. 040 504 2172 jyri.behm@lahdenmessut.fi Markkinointikoordinaattori Minna Helminen p. Tervetuloa! SF-Caravan Lahden seutu ry Lisätietoja: Erkki Helin 0400 351 439 Timo Leppänen 044 270 0072 Caravan 2012 Lahti H 1 2 3 4 5 Matkailuautojen ja -vaunujen pysäköintialueet: Vastaanotto ja ilmoittautuminen Linja-autoaseman P-alue ja Kisapuiston pesäpallokenttä Pikku-Vesijärven P-alue, Vesiurut Teivaan satama, ravintola Lokki Teivaanmäki Löytynmäki Viihdekeskus Lahdessa tapahtuu messuviikonloppuna: Perinteiset KALAMArKKinAT Lahden satamassa perjantaista sunnuntaihin. Vastaanotto avautuu 14.9. Museo sijaitsee kävelymatkan päässä Lahden satamasta. Vahvistukset ennakkoon ilmoittautuneille, tapaamismaksunsa suorittaneille postitetaan viikolla 35
16.9.2012 C Salpausselkä Halli D Vesijärvi Halli E Lahti Halli B Suurhalli e-hallin alakerrassa: Lahti Halli (E) alakerta Kokoustilat · Kokoustilat · Press · Näytteilleasettajaravintola · Inva WC, WC · Vauvanhoitohuone 190 Messuopas 2012 caravan | syyskuu 5/2012. Kerro mielipiteesi ja äänestä!" CARAVAN 2012 Lahden messukeskus 14. Kaikkien äänestäneiden kesken arvotaan palkintoja. "Messuilla voi osallistua Vuoden kauppias -äänestykseen
0400 608 619 BeST-Caravan OY .............................C3a Avainkierto 11 05840 HYVINKÄÄ puh. 0207 769 707 www.aula-caravan.fi Caravan Center Koskelontie 21 02920 Espoo puh. B9b Takojankatu 11 33540 TAMPERE puh. Sen erikoisuus on suuri takaovi, josta saa näppärän takavuoderatkaisun ansiosta lastattua pitkää ja kattoon asti korkeata tavaraa. (019) 483 181 fax (019) 483 180 www.cabby.fi Tervetuloa tutustumaan laadukkaisiin ruotsalaisiin Cabbymatkailuvaunuihin! Cabby tarjoaa todellista loistokkuutta ja laatua matkailuun! Esillä uudet Cabby 2013 mallit. Saat tuotteet mukaan tai toimituksen myöhemmin syksyllä. Turun Caravanpiste Tammimäenkatu 8 20320 Turku (Raisio) puh. Jyväs-Caravan Oy Sorastajantie 6 40320 Jyväskylä puh. Ensiesittelyssä maailmanuutuus, kaupunkikelpoinen Bürstner Brevio, joka on vain 2,1 metriä leveä, mutta silti täysverinen matkailuauto. 0400 214 400 fax 020 7191 621 www.jyvascaravan.fi juha.kayhko@jyvascaravan.fi Bürstner-matkailuautot, huolto, tarvikkeet ja varaosat. JP-Caravan Oy Zatelliitintie 12 90440 Kempele puh. Helppokäyttöistä tuotetta on nyt saatavana kolmena erilaisena versiona vuodenaikojen mukaan. (03) 380 7700 fax (03) 380 7701 www.ammattiautot.fi info@sl-mediat.fi Valtakunnallinen julkaisu kevyiden tavara-autojen käyttäjille sekä henkilökuljettamisen ammattilaisille. Lukijoita 77 000 (KMT 2011). 010 832 4500 www.best-caravan.fi Myymälässä esillä yli 300 erilaista Caravan tuotetta ja paljon aivan uusia tuotteita ensiesittelyssä. D3,D5,D6 Weststrasse 33 D-77694 KEHL DEUTSCHLAND puh. Valtuutetut Bürstner-maahantuojat: Caravan Center Koskelontie 21 02920 Espoo puh. 0207 769 700 www.aula-caravan.fi Aula Caravan Oy Kisällinkuja 3 94500 Keminmaa puh. Poikkea osastollamme! aTS TuOnTI OY ...................................B7c Tiilipojanlenkki 4 01720 VANTAA puh. Hyödyllistä luettavaa 12 numeroa vuodessa, asiaa myös matkailuajoneuvoista. Caravan Erälaukko Oy Ahertajankatu 7 33720 Tampere puh. www.caravancenter.fi kai.wiik@caravancenter.fi Bürstner-matkailuautot ja -vaunut,huolto, tarvikkeet ja varaosat. +49 7851 / 85-0 www.buerstner.com keijo@pajari.eu Euroopan suurin matkailuautojen valmistaja esittelee osastollaan vasta avatussa, uudessa D-hallissa vuoden 2013-uutuudet. Caravanlandia Höyläämönkatu 1 67100 Kokkola puh. näytteilleasettajat aar - TuOTTeeT ...............................B10c Rautatienkatu 20 B 15 33100 TAMPERE puh. (019) 483 181 www.hyvinkaacaravan.net Kokkolan Vaunupalvelu Jänismaantie 13 67800 Kokkola puh. 0207 55 99 60 www.eralaukko.fi yhteydenotot@eralaukko.fi Bürstner-matkailuautot, huolto, tarvikkeet ja varaosat. (09) 849 4850 www.caravancenter.fi Hyvinkää Caravan Avainkierto 15 05840 Hyvinkää puh. (02) 438 4455 fax (02) 438 4625 www.caravanpiste.com caravanpiste@baanapalvelut.net Bürstner-matkailuautot, huolto, tarvikkeet ja varaosat. ammaTTIauTOT-LehTI ....................... (09) 8494 8555 fax 09) 8494 8520 syyskuu 5/2012 | Box 1022 Bodalsvägen 2 SE-68129 KRISTINEHAMN SWEDEN puh. Esillä laajin koskaan messuilla ollut Caravan Market myymälä. 045 139 6101 www.vaunupalvelu.fi caravan Messuopas 2012 191. Mukana osastolla: Aula Caravan Oy Alakorkalontie 12 96300 Rovaniemi puh. 010 666 4222 www.caravanlandia.fi myynti@caravanlandia.fi Bürstner-matkailuautot, huolto, tarvikkeet ja varaosat. Voit maksaa tuotteet käteisellä tai maksukorteilla. BÜrSTner Gmbh .................... Erinomaiset tulokset TAMK:in tekemissä lämpövirtatesteissä. 050 323 8700 www.atstuonti.fi johan.ohman@atstuonti.fi auTOCaravan FInLanD OY ...............C1a Emmantie 3 24280 SALO puh. B6b Avainkierto 11 05840 HYVINKÄÄ puh. 010 832 4500 fax 010 832 4510 www.best-caravan.fi lasse.sorvari@bestcaravan.fi Esittelemme osastollamme uusimman Concorde Liner sekä Charisma mallin, osastollamme myös Credo mallisarjan edustus. CaBBY Caravan aB C3c,C5 BeST-Caravan OY / CaravanmarKeT ......................................................... Sen lisäksi Bürstnerillä on esillä laaja valikoima puoli-integroituja, integroituja ja alkoviautoja. 040 839 1172 www.asuntoautoraatalit.fi aar@asuntoautoraatalit.fi Suomessa käsityönä laadukkaista materiaaleista valmistetut eristepeitteet, joka säästää energiaa. 010 387 5000 www.jpcaravan.fi jorma.laukkanen@jpcaravan.fi Bürstner-matkailuautot, huolto, tarvikkeet ja varaosat
Osastomme löydät messuilla pääsisäänkäynnin läheisyydestä. haaKana KarI TmI ...........................B1g Kaikukatu 2 B 14 45100 KOUVOLA puh. Ilmestynyt vuodesta 2004 lähtien suurimmilla caravan-messuilla. Lukijoita 153 000 (KMT 2011). Osastollamme myös uusimmat Artot Niesmann + Bischoffilta. KulkurinPuoti www.kulkurinpuoti.fi Jäsentarrat, merkit, liput. Moreloon pääset tutustumaan paremmin sopimalla siitä myyjämme kanssa. Työnäytökset osastolla C4. Markkinointi Mika Lehtinen Oy Liesitie 3 27230 Rauma puh. Uutuuksien 2013 esittelyjä ym. Tervetuloa! Havenstraat 43 7005 AG, DOETINCHEM, NEDERLANDS www.dorema.nl Helsinki Caravan Oy ja Dorema Rekreative B.V ovat tehneet Dorema-merkkisten etutelttojen ja katosten maahantuontisopimuksen. 044 536 8890 fax 010 296 0111 www.caravankauppa.fi toimitus@caravankauppa.fi CARAVAN UUTISET -lehti 2/2012 LAHTI Ajankohtaista tietoa matkailuajoneuvoista ja caravan palveluista. B3a DOrema reCreaTIve B.v ................. 0400 652 604 www.cmautocaravan.com lorajarv@nettilinja.fi La Strada Reisemobile Dna Kauppa OY ............................... D2 Viipurintie 58 13210 HÄMEENLINNA puh. 0400 671 466, fax (017) 580 0646 www.caravanlarvanto.fi pertti.larvanto@caravanlarvanto.fi Suomen ensiesittelyssä Morelo Palace! Lähes 10 metriä pitkä ja 2,5 metriä leveä saksalainen uutuustuote. 040 514 7385 fax (05) 375 2140 192 Messuopas 2012 caravan | syyskuu 5/2012. B8b Camper-LehTI ................................. matkustajapaikkaiset nostovuoteella varustetut puoli-integroidut suosikkimallit www.globecar.de * Ensiesittelyssä tyylikäs Globescout Sportive retkeilyauto. 020 741 3220 fax (09) 759 3700 www.dometic.fi info@dometic.fi DOmeTIC FInLanD OY ........................ u3 Asentajankatu 2 94600 KEMI puh. (03) 615 311 fax (03) 615 3161 www.karavaanarit.fi sf-caravan@karavaanarit.fi Jäseneksi liittyminen, jäsenedut, SFC-alueet, leirintäalueet, matkaparkit. 0400 622 632 www.mikalehtinen.net Närpiön Autotarvike Oy Algotsvägen 1 64201 Närpiö puh. Mukana osastolla: Aula-Caravan Rovaniemi ja Keminmaa Best-Caravan Espoo Caravan Erälaukko Tampere Caravanlandia Kokkola City-Caravan Lappeenranta Helsinki Caravan Vantaa HS Pitkänen Kuopio JP-Caravan Kempele Jyväs-Caravan Jyväskylä Kemppaisen Auto Kajaani Kouvolan Vaunu Paajanen Kouvola Miseva Turenki Turun Caravanpiste Raisio Viitamaa Caravan Ylivieska FenDT................................................. Ilmestyy 10 kertaa vuodessa. SF-Caravan tuotteet. D1 Campamera SWeDen aB .................B9e Katajamäentie 10 20780 KAARINA puh. 044 033 8092 www.dnakauppa.fi Mestarintie 4 01730 VANTAA puh. 010 239 6704, fax (09) 586 5053 www.dethleffs.fi info@dethleffs.fi * Ensiesittelyssä täysin uusi Dethleffs-vaunumallisto: Tervetuloa tutustumaan perheesi ystävän uuteen Camper-, Nomad- ja Beduin-vaunumallistoon Lahti Hallissa. Näe Suomen johtavat caravan myyjäliikkeet esillä lehdessämme. B9a Osuuskunnankatu 8 as 29 33710 TAMPERE puh. +49 751 791 0310, fax +49 751 791 0320 www.carthago.com jan.sinivaara@gmail.com Mukana osastolla: Caravan Center Wiikinki Oy Espoo Caravanlandia Oy Kokkola Jyväs-Caravan Oy Jyväskylä Teollisuuskylänraitti 20 94450 KEMINMAA Puh. Mukana osastolla: SF-Caravan ry Viipurintie 58 13210 Hämeenlinna puh. Lehti on suunnattu kuluttajille; kohderyhmänä ovat rekisteröityneet matkailuauton tai -vaunun omistajat. Valtaosa lukijoista on SF-Caravan ry:n jäseniä, joille lehti tulee jäsenetuna. Camping Cheque, member of the Kawan Group www.campingchwque.com campingcheque@karavaanarit.fi Camping shekki on maksuväline edulliseen ei-sesonkiajan leirintämatkailuun 622 alueella eri puolilla Eurooppaa. Nukkeruusunkuja 3 C 52 00990 HELSINKI puh. Poikkea osastollemme! CWn-DIreCT OY.................................. Päähineet, käsineet, kerrastot, aurinkolasit ym...ym... * Ensiesittelyssä talvimatkaajien unelma - Esprit 2013 -matkailuauto kaksoispohjalla ja täysin uudistunut Globebus. Keskieuroopan vaativat vaunuilijat ovat jo pitkään tienneet, että Fendtin laatu on aivan omassa luokassaan. Ilmestyy valtakunnallisesti 6 krt./vuosi. Viime vuosina lehden levikki on noussut ripeästi ja on nyt 58 063 kpl (LT 25.4.2012). Virallinen ensiesittely tapahtuu Lahden Caravan messuilla, jossa esittelemme osan tulevasta 2013 mallistosta. B3b Helsingintie 70 13430 HÄMEENLINNA puh. 010 420 4126 www.camper.fi info@camper.fi Camper on valtakunnallinen matkailuajoneuvolehti, joka testaa, vertaa ja esittelee matkailuautot, -vaunut ja varusteet. B2 Katso Kehätien Motorcaravan. Campamera on lähes huoltovapaa. Cm-auTOCaravan ........................... Lehti on messuilla telinejakelussa. Lue lehti myös Internetissä: www.caravanlehdet.fi Uudistunut CARAVANKAUPPA -lehti 5/2012 Uutislehden liitteenä. B14b DeThLeFFS SuOmI ..............................e8 Kartanonkatu 9 70700 KUOPIO puh. (03) 615 3140, fax (03) 615 3162 www.caravan-lehti.fi pekka.heinonen@caravan-lehti.fi Caravan-lehti on valtakunnallinen leirintämatkailun erikoislehti. Tervetuloa osastollemme tutustumaan laatujohtajaan! GITanO SpOrT.................................... 040 545 2774 www.ehmcaravan.fi reino.kettunen@ehmoy.fi Caravan LarvanTO OY ................. Tule tutustumaan! h-meDIaT / Caravan uuTISeT -LehTI ..........................................................C1e Vähäheikkiläntie 56 C 4 20810 TURKU puh. C4 asiakaspalvelu@cwn.fi www.dolphin.fi Merivirta 9 02320 ESPOO DOLPHIN PESUVOIMAA VEDESTÄ Kolmivaiheinen pesumenetelmä mullistaa siivouksen. Osastolla esillä myös huippuuutuus Neato robotti-imuri. Myynti: R-kioskit, marketit, huoltoasemat ja lehtipisteet kautta maan. (09) 2766 5624 fax (09) 2766 5656 www.helsinkicaravan.fi esa.muuronen@helsinkicaravan.fi ehm Caravan ................................. Uudella kolmivaiheisella pesumenetelmällä peset, huuhtele ja imuroit samanaikaisesti. Lehden voi tilata tai ostaa lehtipisteistä kautta maan. Lehden voi tilata tai ostaa lehtipisteistä. NCT2013 www.nct2013.fi Pohjoismainen karavaanaritapahtuma Turussa 14.20.7.2013. 040 556 5518 www.campamera.com henrik.karlsson@campamera.com Campamera on markkinoiden toimivin "etuteltta" ratkaisu asuntovaunuun tai -autoon! Campamera on tarkoitettu ympärivuotiseen käyttöön pidentämään asuntovaunun ja/tai -auton aktiivista käyttöaikaa. (06) 220 0600 www.nbt.fi CarThaGO verTrIeB, SInIvaara reISemOBILe Gmbh ..........e7 Deisenfangstrasse 37-39 D-88212 RAVENSBURG GERMANY puh. Tervetuloa! Caravan-LehTI .................................. 15.vuosikerta (juhlavuosi). B9d Asentajankatu 4 33840 TAMPERE puh. Internet: www. caravankauppa.fi. * Ensiesittelyssä suomalaisten suosimat pohjaratkaisut Advantage-matkailuautomallistossa. 0400 690 656 fax (016) 223 072 www.gitano.fi gitano@pt.inet.fi Edullisesti valmistaja / maahantuojalta Urheilu- ja vapaaajan tekstiilit. Osastolla lisäksi suositut Sunlight-matkailuautot ja Globecar-retkeilyautot: www.sunlight-ajoneuvot.fi * Ensiesittelyssä 5. Mukana osastolla: Helsinki Caravan Oy Mestarintie 2 01730 Vantaa puh
u1,u2 Ilmarisentie 3 A 15200 LAHTI puh. u2b Onnisjärventie 28 35300 ORIVESI puh. B10e Ketokatu 12 90140 OULU puh. 0400 297 919 www.nasinmatkailuautot.fi info@nasinmatkailuautot.fi Matkailuajoneuvotarvikkeiden kauppa, matkailuajoneuvojen vuokraus. caravan Messuopas 2012 193 syyskuu 5/2012 |. 0400 483 934 www.netcampers.fi info@netcampers.fi NetCAMPERS tuo maahan ja myy tyylikkäitä, edullisia P .L.A. 045 110 5255 fax (03) 783 1836 www.neorex.fi hYmer-FInLanD.............................e3,e6 KÄSIne Tm OY .................................. B1a PL 537, Kluuvikatu 6 A 00101 HELSINKI puh. C2 Sahaajankatu 24 00880 HELSINKI puh. Mukana osastolla: MK Caravan Högberginhaara 11 04360 TUUSULA puh. Tervetuloa! KaBe-aDrIa OY .................................. u5 Kaha OY aB...................................... 0400 268 555 mOnITampere OY .............................B1c hOverSpOrT FInLanD OY .............. Tietoa ja vinkkejä matkailukaluston tekniikasta saa aivan ilmaiseksi. (03) 733 2841 www.helenankotileipomo.com/ helenankotileipomo@dnainternet.net Mestarintie 2 01730 VANTAA puh. Tervetuloa tutustumaan!! Nukkeruusunkuja 3 C 52 00990 HELSINKI puh. 0400 369 983 www.mlcaravan.fi marko.laitinen@mlcaravan.fi Tarjoamme caravantuotteita edullisin hinnoin. hOBBY................................................ Mukana osastolla: City-Caravan Lappeenranta Rinta-Joupin Autoliike Kempele Pori Tervajoki Turku Siilin Caravan Siilinjärvi Pitkätanhuankatu 2 13130 HÄMEENLINNA puh. 020 741 4484 fax (09) 2795 2031 www.kabe.se, www.adria.nu bo.karlsson@kabeadria.com Esittelemme osastollamme Kaben sekä Adrian uutuudet. B1b puh. Nostalgia-osasto on edellisvuosien tapaan rakennettu yhteistyössä Caravan-lehden kanssa. u3 Laivurinkatu 14 95400 TORNIO puh. 0400 470 302 r.strohmaier@knaustabbert.de Kurjenpolventie 5 D 45120 KOUVOLA puh. 020 741 7554 www.maxcaravan.com KauppahuOne eSKOLa.....................C4a Linjatie 6 A 05620 HYVINKÄÄ 0500-840 835 www.vuokramesta.com Vuokrasivusto ja verkkokauppa. B6a heLenan KOTILeIpOmO JÄÄ hYvÄ maKu KY ........................ B10d InTerpLuS OY .................................... (09) 8494 3070 fax (09) 8494 3079 www.hobby-caravan.fi palaute@motor-caravan.fi Katso Hobby ja Fendt maX Caravan OY ............................. KG ..............e5 neTCamperS meTSKO OY .............. B12 Helmut-Knaus-Strasse 1 D-94118 JANDELSBRUNN GERMANY puh. huhTaLO OY .................................. B7a Kauniaistentie 5 B 16300 ORIMATTILA puh. B11 Hiidenmäentie 268 03100 NUMMELA puh. 045 277 3251 www.lomapalvelu.net Knaus, Weinsberg, Carado Minkälaisia olivat matkailuvaunut ja autot ennen. 2013-uutuudet nähtävänä osastollamme. LmC Caravan Gmbh Co. B4 Katso Kehätien Motorcaravan. (09) 133 71 fax (09) 133 7799 www.handelsbanken.fi SF-Caravan MasterCard Kama FrITID OY aB / ISaBeLLa ....... 0400 237 326 www.monitampere.fi monitampere@monitampere.fi Ecoflex -lämpömatot, matkailuajoneuvojen lattialämmitysmatot, myös muille kylmille lattioille, turvallinen ja helppo ratkaisu kaikkien lattioiden lämmitykseen. neOreX OY ..................................... Mitä niistä kirjoitettiin. (09) 3158 7381 www.mkcaravan.fi huolto@mkcaravan.fi Matkailuajoneuvojen huolto ja korjaus. Koskelontie 15 02920 ESPOO puh. 0400 392 647 www.mhuhtalo.fi maSTervOLT FInLanD OY..................B9c Hahdenniementie 2 21200 RAISIO puh. 0400 656 294 fax (05) 375 2140 jouko.haakana@pp.inet.fi Puistotie 5 67700 KOKKOLA puh. (09) 615 6800 fax (09) 6156 8305 www.kaha.fi puh. Aivan uudenlaisia ratkaisuja ja uniikkia automuotoilua. 010 239 6700 fax (09) 586 5053 www.lmc-caravan.com * Uusi Long Life Technologie korirakenne takaa ainutlaatuisen suojan matkailuautollesi: Kestävä lasikuitukatto, alumiiniset sivuseinät, luja polyuretaanirunko, kosteudenkestävä XPS-foam-eriste, vahva lasikuitupohja. (03) 334 6408 fax (03) 334 6408 www.hymer.com hymerfinland@kotiposti.net Laadukkaat Hymer-matkailuajoneuvot sekä huippusuositut Carado-matkailuautot. Siitä on tullut kaupallinen menestystarina, tarina joka saa nyt jatkoa autopuolella: Hobby esittelee uudet Premium Van ja Premium Drive mallisarjansa. ja Ci matkailuautoja. Tervetuloa tutustumaan osastollemme Lahti Hallissa. B2,B4 mL-Caravan OY ............................... B15 heLSInKI Caravan OY ..................... Osastolla voit tutustua myös vanhoihin Caravan-lehtiin. nÄSIn maTKaILuauTOT OY ................. Saksalaisen valmistajan ympärivuotiseen käyttöön soveltuvat laadukkaat Breezer, Cruiser ja Expolorer matkailuautot sekä Musica, Maestro ja Scandica matkailuvaunut. B8b KehÄTIen mOTOrCaravan OY ...... 0400 685 599 www.hoverfin.com KOuvOTeX ...........................................a1 Lehmustanhua 5 33480 YLÖJÄRVI puh. 0306 100 100 www.k1katsastajat.fi K1-Katsastajien osastolta reiluja messutarjouksia ja -arvontaa. hanDeLSBanKen rahOITuS OYJ ..... Vuosi sitten Hobby mullisti matkailuvaunumarkkinoita uudella häkellyttävän kauniilla ja edistyksellisellä Premium mallisarjallaan. (09) 276 6560 fax (09) 878 4356 www.helsinkicaravan.fi Aurinkokuja 5 33420 TAMPERE puh. P .L.A. B7d Ansatie 2 01740 VANTAA puh. 0207 438 900 fax 0207 439 909 www.mastervolt.fi www.powerduo.fi Nuolitie 2 01740 VANTAA puh. asuntoautojen myynti. nOSTaLGIaOSaSTO / Caravan-LehTI ..........................................................B3c LOmapaLveLu .................................. (02) 258 8608 www.asuntoautovuokraus.fi K1 KaTSaSTaJaT OY .......................... seuraavia tuotemerkkejä: Isabella, Ventura, Fiamma, Thule Omnistor, Thetford, Alde, Truma, Dometic, AL-KO, WeCamp, Lafuma, Crespo, Seittz. m. Tervetuloa osastollemme B4 tutustumaan koko matkailuajoneuvoalan vuoden tärkeimpiin uutuusmalleihin! KnauS TaBBerT Gmbh .................... u6 PL 829 20101 TURKU puh. Vanhasta kalustosta ja entisöinnistä kertomassa ovat alan historiaan perehtyneet asiantuntijat. B10a PL 141 15101 LAHTI puh. 045 124 1885 www.kamafritid.fi Pohjoismaiden johtava asuntovaunujen ja -autojen tarvikeja varaosatukku! Edustamme mm
010 239 6700 fax (09) 586 5053 www.tec-caravan.com * Uusi Long Life Technologie korirakenne takaa ainutlaatuisen suojan matkailuautollesi: Kestävä lasikuitukatto, alumiiniset sivuseinät, luja polyuretaanirunko, kosteudenkestävä XPS-foam-eriste, vahva lasikuitupohja. (09) 561 7880 fax (09) 5617 8816 www.vallilantakomo.fi teemu.punkka@vallilantakomo.fi Vallilan Takomo tarjoaa jousien muutos- ja vahvistustyöt matkailuautojen ajo- ja matkustusmukavuuden parantamiseksi. u4 SuOmen TeLTTaTehDaS OY ................ 010 219 6500 www.telttatehdas.fi info@telttatehdas.fi Suojatelttojen valmistus. Tule ja vuokraa auto meiltä. 16.9.2012 Tervetuloa Suomen laajimpaan Caravan-meSSuTapahTumaan uudistuneeseen Lahden messukeskukseen! 194 Caravan 2012 Messuopas 2012 caravan | syyskuu 5/2012. 010 2320 100 www.raskone.fi Maan paras huoltokorjaamo nyt myös matkailuautoille. Meiltä myös uudet ja käytetyt matkailuautot. Maahantuomme ja valmistamme matot kaikenmerkkisiin autoihin ja vaunuihin mittatilaustyönä. B5b Boschring 10 D-63329 EGELSBACH GERMANY puh. (09) 849 4050 fax (09) 821 339 www.touringcars.eu info@touringcars.eu Touring Cars on Pohjois-Euroopan suurin matkailuautolomienjärjestäjä. B10b raSKOne OY .......................................e2 Postintaival 5 a 00240 HELSINKI puh. Nähdään osastollamme! Mukana osastolla: Touring Cars Finland Oy PL 133 (Tiilenlyöjänkuja 6) 01721 Vantaa puh. Tule ja vuokraa auto meiltä. C1d Venlantie 13 15540 VILLÄHDE puh. f i Lahden messukeskus 14. 0400 584 677 www.patakunkku.com patakunkku@mail.suomi.net SeKeL OY aB .....................................C1c pOhJOLa panKKI OYJ rahOITuSYhTIÖpaLveLuT, auTOLIIKepaLveLuT .......... Helppo annostella, aine lisää hajoamisprosessia. Asentajantie 8 01800 KLAUKKALA puh. Tutustu osastollamme sijoitustuottojärjestelmäämme ja laita matkailuauto tuottamaan. Nähdään osastollamme! TILauSmYYnTI KJeLLman OY ...............e1 Uittamontie 3 D 00940 HELSINKI puh. Mattotehdas "kuorma-autossa," joten voimme tehdä matot paikanpäällä asiakkaan luona tai liikkeen toimipaikassa. B5a SF-Caravan LahDen SeuTu rY....... +46 942 513 14 fax +46 942 109 53 www.svenskatalt.se info@svenskatalt.se SanTanDer COnSumer FInanCe OY D4 Arinatie 5 00370 HELSINKI puh. Huollamme ja korjaamme kaikenikäiset autot merkistä riippumatta, ja uusien autojen valmistajan antama takuu säilyy. 0400 805 951 Sotkankatu 18 A 22 33230 TAMPERE puh. Tutustu osastollamme sijoitustuottojärjestelmäämme ja laita matkailuauto tuottamaan. Tervetuloa tutustumaan osastollemme! T.e.C. 0400 300 316 www.trocito.fi Matkailuautojen ja -vaunujen matot. (09) 849 4050 fax (09) 821 339 www.touringcars.eu veijo.tiitinen@touringcars.eu Touring Cars on Pohjois-Euroopan suurin matkailuautolomienjärjestäjä. Meiltä myös uudet ja käytetyt matkailuautot. l a h d e n m e s s u t . Palvelemme asiakkaitamme 22 paikkakunnalla Suomessa. 010 252 011 fax 010 252 5611 www.pohjola.fi PL 37 10601 TAMMISAARI puh. Annamme myös omalle työllemme sekä käyttämillemme alkuperäisvaraosille takuun. TrOCITO OY FInLanD.......................... Pitkäkestoinen hyvä tuoksu, vesiliukoinen pakkaus. TC vehICLe OY .................................. C3b PL 133, Tiilenlyöjänkuja 6 01721 VANTAA puh. 040 162 4870 www.soliferpolar.com jarkko.kinnunen@solifer.com Lapinniemenranta 16 A 12 33180 TAMPERE puh. paTa vaLTTI aY .................................. Laajan merkkikoulutusohjelmamme kautta henkilökuntamme hallitsee pakettiautojen valtamerkit. 044 550 4330 pÖSSL - FreIZeIT unD SpOrT Gmbh ....................................................... Meiltä saat luotettavaa ja ammattitaitoista palvelua. 020 712 9650 fax (019) 241 1279 www.sekel.fi TOI-BLETT SANITEETTITIIVISTETABLETTI joka mullisti markkinat. 0400 211 306 Natoliima, Luxusmatto ja Ihmematto. SuOmen arDInO OY ...................... Biogron:in tuote on täysin biologinen. Ajanvaraus 0400 300 316. vaLLILan TaKOmO OY ........................B1e reImO reISemOBIL-CenTer Gmbh . Saksalaisen valmistajan LMC:n tehtaalla valmistetut AdvanTEC ja RoTEC matkailuautot aktiiviseen vapaa-aikaan. (09) 8564 5100 fax (09) 8564 5101 www.santander.fi SvenSKa TÄLT I DOrOTea aB ........... Tuotevalikoimaan kuuluvat lehti- ja ilmajousiratkaisut. B14a Dorfstrasse 7 D-83404 AINRING GERMANY www.poessl-mobile.de Smidsrodvn 45 3120 NOTTEROY NORWAY puh. +47 480 57 977 fax +47 331 83 466 www.rapido.no SF-Caravan maTKaILuauTOILIJaT rY C6 Ellipsipolku 2 c 36 02210 ESPOO raimo.myllymaki@ramikro.fi SOLIFerpOLar OY ............................ u5 SuOmen vaunuOSa OY ................... C1b Alakuja 15 91300 YLIKIIMINKI puh. 0400 534 984 fax +49 6103 400 577 www.reimo.com jmoisanen@reimo.com Hermannin Rantatie 10 00580 HELSINKI puh. 010 423 8460 www.suomenvaunuosa.fi rapIDO GrOup SKanDInavIa .......... B1f PL 308 (Teollisuuskatu 1 b) 00013 POHJOLA puh. Tervetuloa tutustumaan osastollemme Lahti Hallissa. w w w. B1d Linnatie 1 04600 MÄNTSÄLÄ puh. B8a Box 18, Timmervägen 15 S-91721 DOROTEA SWEDEN puh. Caravan Gmbh Co.KG ..............e5 Nukkeruusunkuja 3 C 52 00990 HELSINKI puh. B13 Vetokuja 2 01610 VANTAA puh
Kerromme mitä uutta Suomen hiihtokeskuksilla on tälle talvelle tarjota. Maailmalla Oslo on myöhäissyksylläkin yllättävän mielenkiintoinen kaupunki. perhanan piski! eikun tänään cindy karppaa eli barffaa! Leirintämatkailun perhelehti Leirintämatkailun perhelehti Caravan 6/2012 ilmestyy viikolla 45 Koeajossa Caravan-lehdellä on nyt koeajettavana täysin uudistettu Arto. Talviohjeita Talvi koettelee monin tavoin matkailuajoneuvoja. Kertaamme taas tärkeimmät ohjeet siitä, miten talvesta selviää kunnialla. Kotimaassa Valtaosa talvella liikkuvista karavaanareista harrastaa hiihtoa tai laskettelua. Karavaanarillekin löytyy leiripaikkoja. syyskuu 5/2012 | caravan 195. On museoita ja muuta nähtävää
Lahden CARAVAN-MESSUILLA 14. Nauti vapaa-ajasta huippumukavassa, kestävässä, lämpimässä ja arvonsa säilyttävässä uudessa Camper-, Nomad- tai Beduin-vaunussa. Kaareva muotoilu, tasokas vakiovarustelu ja harkitut yksityiskohdat osoittavat, että tähän on panostettu. 16.9. www.dethleffs.fi. Valloittava Uusi Dethleffs-vaunumallisto Miksi Sinäkään tyytyisit vähempään? Ajattele järkevästi ja erotu joukosta. Anna tyylin puhutella ja kauniiden sisätilojen toivottaa sinut ja ystäväsi tervetulleeksi. Uuden sukupolven DETHLEFFS-VAUNU