TÖRKYISET LEVÄHDYSALUEET Likaisiin taukopaikkoihin kyllästynyt karavaanari haastaa roskatalkoisiin YÖPAIKKA LÖYTYY INTUITIOLLA Mari ja Sami asettuvat retkeilyautolla parhaiden patikkareittien tuntumaan. LEIRINTÄMATKAILUN ERIKOISLEHTI 5/2022 7?€ Suomen kauneimmat maisemareitit REISSUVINKIT Sallan kansallispuisto, Pohjoisen Keski-Suomen alueet, Ahvenanmaan geokätköt Latvia, Tanska, Yhdysvallat KOEAJOSSA • Pössl P2 Relax • Dethleffs Just Go T 7055 EB • Beachy 360 . • Pikatestissä: Bürstner Argos A 747-2 G VUODEN 2023 UUTUUSMALLIT Matkailuautojen alustojen valikoima laajenee – vaunut kevenevät KOKKI KOLMOSEN KONTTORI Millainen reissukeittiö soveltuu parhaiten omiin tarpeisiisi
KABE – Kodikas ympäri vuoden Teemme todella paljon työtä kehittääksemme jatkuvasti matkailuvaunujamme ja autojamme, pysyäksemme aina kehityksen kärjessä ja jopa askeleen sen edellä. Mallivuodelle 2023 KABE esittelee monta kiinnostavaa uutuutta, tule ja tutustu KABE:n uusiin matkailuvaunuihin ja autoihin. Haluamme tarjota sinulle kaikkein parasta KABEa – turvallisen ja huippulaadukkaan matkailuvaunun tai auton, joka tuntuu ylelliseltä niin sisältä kuin ulkoa. Tervetuloa kotiin omaan KABEen! Aina askeleen edellä… kabesuomi Löydä lähin jälleenmyyjäsi, kabe.se/fi Vieraile virtuaali messuilla kabe.se/fi K A B E M A D E I N S W E D E N Kabe_184x276mm 2023 Finska aug.indd 1 Kabe_184x276mm 2023 Finska aug.indd 1 2022-08-05 09:01:22 2022-08-05 09:01:22
PÄÄKIRJOITUKSET 5 Päätoimittajalta 6 Puheenjohtajalta AJANKOHTAISTA 10 Levähdyspaikkoja sotketaan röyhkeästi ympäri Suomea 12 Hittisarjassa liikuttiin matkailuautolla Suomessa 20 Caravan Salon: Viisi trendiä Saksan suurmessuilla KOEAJOT, VARUSTEET JA VIMPAIMET 28 Beachy 360: Trendikäs retkeilyvaunumalli 34 Pössl P2 Relax: Pitkittäisvuoteellinen erikoisuus kahdelle 40 Dethleffs Just Go T 7055 EB: Ford yleistyy vauhdilla matkailuautoissa 46 Pikatesti: Bürstner Argos A 747-2 G 50 Mallivuosi 2023 74 Suomalainen uutuuslaite suojaa kosteusvaurioilta 75 Tarvikkeita 78 Keittiö käytön mukaan KARAVAANARIN ELÄMÄÄ 84 Me karavaanarit: Vuonojen viemät 90 Matkalla yhä: Ajatuksia ikuisen meren äärellä 94 Työn tukikohta: Valokuvaajan liikkuva mökki 96 Jennin elämää: Kultainen kausi KOTIMAASSA 100 Top 5: Maisematiet 106 Salla on tärkeä palanen suojelukokonaisuudessa 110 Ainutlaatuisia kohteita keskellä Suomea 112 Aikon kartano: Leiriytymistä maaseudun rauhassa 113 Emolahti Camping: Lapsiystävällinen leirintäalue 114 Hännilänsalmi Camping: Levähdyspaikka keskellä Suomea 115 Lossisaari: Monipuolinen saari Nilakan rannalla 116 Marjoniemi Camping: Marjoniemi ammentaa läheltä 117 Niemenharjun Matkailukeskus: Sopivasti ohikulkumatkalla 118 Gasthaus Camping Palopaikka: Rauhaisa yösija 119 Wanha Tietola: Pieni ja rauhallinen pihaleirintäalue 120 Matkaparkki: Svedjehamnin matkaparkki 122 Ahvenanmaa: Eksotiikkaa ja estetiikkaa saariston geokätköillä ULKOMAILLA 128 Daugavpils: Entisyyttä etsimässä 132 On Kööpenhamina kuin ennen 138 Wisconsin-Illinois, USA: Nato-jäsenyyttä varmistelemassa MEIDÄN KESKEN 148 Pohjoismaiden karavaanarit kokoontuivat Falunissa 150 Toiminnanjohtajalta 152 Treffeillä: Vanhemmat kalustot koolla Karstulassa 154 Jäsenyhdistykset tutuiksi: Vantaan Tallilla on tunnelmaa 156 Nostalgiaa: Teve (1978) 178 Kolumni SISÄLTÖ 5/2022 106 78 50 84 138 K U V A T: 8 4 S A M I O L L IL A / 10 6 V IS IT S A L L A , JO N N E V A A H T E R A / 13 8 P A U L I S A LO K A N G A S / 50 H Y M E R / 78 JA R N O K O V A M Ä K I ?. 3
G O N ZA LE Z St yl is m e : R. MUKAVUUTTA JA TYYLIKKYYTTÄ www.rapido.fr VUODEN 2023 TUOTELUETTELO PYYDÄ ILMAINEN ESITE (Leikkaa irti, kopioi tai lähetä faksina) BEST-CARAVAN OY -AVAINKIERTO 11 05840 00021 HYVINKÄÄ Tel : 010 8324500 myynti@best-caravan.fi www.best-caravan.fi BEST-CARAVAN ESPOO KARTANONHERRANTIE 1 02920 ESPOO Tel : 010 8324540 espoo@bestcaravan.fi www.bestcaravan.fi PRO-CARAVAN NUMMELA HIIDENMÄENTIE 268 03100 NUMMELA Tel : 020 728 9229 myynti.nummela@procaravan.fi www.procaravan.fi BEST-CARAVAN TURKU AUTOMESTARINKATU 2 20780 KAARINA Tel : 010 8324520 turku@bestcaravan.fi www.bestcaravan.fi BEST-CARAVAN TAMPERE -TEKIJÄNKUJA 6 33960 PIRKKALA Tel : 010 8324550 asiakaspalvelu@bestcaravan.fi www.bestcaravan.fi BEST-CARAVAN KUOPIO -MIILURANTA 1 A 70800 KUOPIO Tel : 010 832 4527 asiakaspalvelu@bestcaravan.fi www.bestcaravan.fi PRO-CARAVAN FINLAND OY OLLILANOJANKATU 2 84100 YLIVIESKA Tel : 020 728 922 2 myynti@procaravan.fi www.procaravan.fi BEST-CARAVAN OULU ZATELLIITINTIE 12 90450 KEMPELE Tel : 010 387 5000 asiakaspalvelu@bestcaravan.fi www.bestcaravan.fi RA P N °1 _ 20 23 Ph . J. BO N EN FA N T LP M D C AP_1_MOBILIER_LUCEO_CARAVAN_210X297.indd 1 AP_1_MOBILIER_LUCEO_CARAVAN_210X297.indd 1 02/08/2022 12:13 02/08/2022 12:13. UUSI TUNNELMA L U C E O 20 23 M A LL IS TO Uusi LUCEO-tunnelma on täydellinen yhdistelmä luonnetta ja modernia ilmettä. Puunväriset ja valkoiset yksityiskohdat täydentävät mustia osia luoden tyylikkään ja nykyaikaisen tunnelman
?. Aiemmasta keventyneet matkailuvaunut taas soveltuvat vedettäviksi sähköautollakin. Viidentenä huomiona retkeilyautoissa mukavuustaso nousee ja jännittävät innovaatiot lisäävät esimerkiksi petipaikkojen lukumäärää. 5. Caravan Show’n keväälle siirtymisen myötä Suomen kolmet karkelot sentään hajaantuvat nyt fiksusti eri vuodenajoille. MAINITUT SUUNTAUKSET näkyvät varmasti Lahdessakin esiteltävissä ajoneuvoissa, joten ideoita ja inspiraatiota tarjoillaan messuvieraiden kaikille aisteille. LAHDEN CARAVAN-MESSUT on alan vuosittainen ykköstapahtuma, joka palaa kalenteriin pitkältä koronapaussilta. Helsingissä tehdään alkuvuodesta Matkamessujen yhteydessä matkailumuotoa tutuksi painokkaammin heille, jotka eivät sitä ehkä vielä kovin hyvin tunne. KOLMAS – ja oikeastaan neljäskin – trendi liittyy sähkön lisääntymiseen käyttövoimana. Silti esimerkiksi Saksassa ja Ruotsissa markkinan kokoon nähden merkittäviä messuja järjestetään vuosittain vain kahdet – alkuvuodesta ja syksyllä. Fiat Ducaton valta-asemasta ison siivun ovat haukanneet esimerkiksi Ford, MAN, Volkswagen, Renault ja Mercedes-Benz. Pääsemme siis vihdoin juhlistamaan messujen pari kertaa siirtyneitä kaksikymppisiä, joten myös Caravan-lehti nostaa retkikuksaa ja onnittelee! SUOMESSA JÄRJESTETÄÄN tauon jälkeen yhä kolmet vuosittaiset messut, joista jokaisella on oma profiilinsa. NÄISTÄ ENSIMMÄINEN liittyy matkailuautojen alustoihin. Tämän lehden sivuille 20–26 levittyvästä raportistamme selviää, että matkailuajoneuvojen evoluutiossa on nähtävissä viisi selvää suuntausta. Toiseksi matkailuautoissa vahvaa tuloaan tekevät nostokatot, joilla järjestetään lisätilaa ”yläkertaan”. Rakenteisiin on innovoitu lämmityksen kannalta uusia ratkaisuja heppoisten kangasseinien sijaan, mikä nostanee tähän asti vieroksuttujen nostokattojen suosiota hiljalleen Suomessakin. Pauli Salokangas Päätoimittaja Ideoita ja inspiraatiota Hyppytornien juureen tuodaan kaikkein eniten näyttelykalustoa ja ennen muuta tulevan mallivuoden tulikuumia uutuuksia. LAHDEN TAPAHTUMA taas on kävijämäärillä mitattuna suurin ja muutenkin tietyllä tapaa valovoimaisin – tuodaanhan hyppytornien juureen kaikkein eniten näyttelykalustoa ja ennen muuta tulevan mallivuoden tulikuumia uutuuksia. EUROOPAN JOHTAVASSA leirintämatkailumaassa Saksassa messut ovat massiivisia. Esimerkiksi Bürstner on jo viemässä tuotantoon Fordin E-Transitiin pohjautuvaa retkeilyautoaan, jossa on jo monen mielestä varteenotettava yli 300 kilometrin toimintasäde. Düsseldorfin Caravan Salon on itse asiassa maailman suurin matkailuajoneuvojen ja leirintämatkailun messutapahtuma, joka esitteli alan uusimpia trendejä jälleen elo-syyskuun vaihteessa noin 200 000 neliömetrin alueella suurin piirtein yhtä monelle vieraalle. Keväinen Caravan Show houkuttelee Turkuun perinteisenä, järjestövetoisena tapahtumana ehkä aavistuksen enemmän konkareita kuin tuoreita karavaanareita
ME IHMISET olemme onneksi erilaisia! Mikä yhdelle on onnen täyttymys, saattaa toiselle näyttäytyä varsinaisena piinana. Myös rajoitetusti sosiaalisia on suuressa joukossa paljon. Osoitteen voi itse päivittää kirjautumalla Mobiili.karavaanarit.fi-sovellukseen jäsennumerolla ja salasanalla. Karavaanarin vapautta on harrastuksen tarjoama mahdollisuus toteuttaa mitä moninaisimpia haaveita. Tilauksen voi tehdä osoitteessa Karavaanarit.fi. Lehden ilmestyminen ja aineistopäivät 6/2022 (ilmestyy viikolla 44), aineistot 4.10.2022 Painopaikka PunaMusta Oy, puh. Saada aikaan omaehtoisia ja innostavia asioita harrastuksen kautta. Jos et vielä ole luonut salasanaa sovellukseen, sen voit luoda Tilaa uusi salasana -linkin kautta. elokuuta juttu ”Vapaa-ajalla on rentouttavaa harrastaa yksin”. Pitäisiköhän meidän paneutua tarkemmin tuohon harrastajien erilaisuuteen, rikkauteen. Tunnistan olevani rajoitetusti sosiaalinen, tarvitsen sosiaalisuuden annostelua. 013 255 200 Tämän numeron painosmäärä on 67 000 kpl Kannen kuva: Aku Mattila SF-Caravan ry Karavaanarit.fi Puhelinpalvelu avoinna ma–pe klo 9–15. vuosikerta Kustantaja Suomen Caravan Media Oy Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna, puh. 03 615 311, sf-caravan@karavaanarit.fi Toiminnanjohtaja Timo Piilonen, puh. Aikakauslehtien Liiton jäsen ISSN 0356-2468 Caravan-lehti 56. Matkailuajoneuvo tarjoaa rauhoittumisen hetkiä hienojen tapahtumien väliin. 040 136 7534, veli-matti.jalovaara@caravan-lehti.fi Ilmoituspäällikkö Sari Reimi, puh. 03 615 3121, 050 592 6561, timo.piilonen@karavaanarit.fi Johdon assistentti Petriina Punkari-Mäkiaho, puh. Caravan-lehti on Pohjoismaiden suurin leirintämatkailuun ja matkailuajoneuvoihin keskittynyt erikoisjulkaisu, joka postitetaan kaikille SF-Caravan ry:n varsinaisille jäsenille jäsenetuna. (jäsenasiat, kurssit, tuotemyynti) puh. SYKSY ON minulle suuri nautinto. 050 362 3339, pirjo.karkinen@caravan-lehti.fi Toimittaja Veli-Matti Jalovaara, puh. 03 615 3122, petriina.punkari-makiaho@karavaanarit.fi 6 Caravan?5/2022. Nautin yhdessä tekemistä ja tapaamisista, mutta sen vastapainoksi tarvitsen välillä vapaata virikkeistä. HOUKUTTAVA KUTSU ryhmään on jossain lupaus: ”Be all you can be”, eli vapaasti ”Ole paras itsesi”. Hyvä ja turvallinen yhteisö tukee jäsentensä hyvinvointia jokaisen omilla ehdoilla, ei pyri pakottamaan yhteen kaavaan. Tankkaan rauhoittumisesta joustavuutta ja herkkyyttä kuunnella muita. Sosiaalisuuden sopiva annostelu tunnistamalla huolehdin voimavaroistani. Sen yhteyteen oli tehty nettikysely, jonka mukaan liikuntaa vapaa-ajalla 40 prosenttia harrastaa mieluiten yksin tai yksilölajeina, 37 prosenttia suosii sekä yksilöettä ryhmälajeja, 14 prosenttia mieluiten kahdestaan kumppanin kanssa ja vain 9 prosenttia ilmoittaa suosivansa pääosin joukkuelajeja ja viihtyvänsä osana joukkuetta. Ei toisten ihmisten haaveiden täyttämistä. Retkeily osana sitä. Emme matkaillessakaan ole pelkästään osa ryhmää, vaan jokaisella on oma tapansa toteuttaa oman haaveen mukainen vapaa-aika. 03 615 3142, Caravan-lehti.fi Päätoimittaja Pauli Salokangas, puh. Jos olet kieltänyt tietojesi luovuttamisen, osoite ei päivity. 03 615 311 tai sähköpostilla jasenrekisteri@karavaanarit.fi. Oikein ovat ne asiat, jotka tuottavat meille itsellemme parhaimman tyydytyksen, muiden oikeuksia kunnioittaen tietenkin. Painettu lehti ilmestyy kuusi kertaa vuodessa. 040 563 3458, pauli.salokangas@caravan-lehti.fi Toimitussihteeri Pirjo Kärkinen, puh. Nautitaan siis hienosta syksystä. Turun Sanomien teemalehdessä julkaistiin 9. Veikkaanpa että runonkeruumatkoilleen parisataa vuotta sitten Elias Lönnroth olisi valinnut matkailuajoneuvon, mikäli sellainen olisi ollut tuolloin saatavilla. Nykyisin matkailuajoneuvo on väline tavoittaa kauneimmat luontokohteet, koiraharrastus näyttelyineen, pitää yhteyttä laajalle levinneeseen ystäväpiiriin, kokea paikallinen kulttuuri, harrastaa kalastusta, retkeilyä tai muuta, kiertää iloisissa tapahtumissa, tehdä etätöitä tai vain vaihtaa maisemaa – kullekin toiveensa mukaan. 050 566 2320, sari.reimi@caravan-lehti.fi Ulkoasu Marko Pylvänäinen?/?Kaivodesign Osoitteenmuutokset SF-Caravan ry:n jäsenten osoitetiedot päivitetään Postin osoitepalvelun kautta. OMAEHTOISUUS ON omien mahdollisuuksien ja haaveiden täyttämistä. Tiedot voi ilmoittaa myös SF-Caravan ry:n asiakaspalveluun puh. Tilaushinta kotimaahan 39 euroa / vuosikerta (6 numeroa + Leirintäopas). Miksi ympäri vuoden mukava ajoneuvo pitäisi muka laittaa talviteloille. Toteuta paras itsesi! Kunnioittaen, Olli Rusi SF-Caravan ry:n puheenjohtaja Kaikkien kaveriko
Antero Miikkulainen?muutti. Merranmaa?tähyää?vaunulle?jo. NOSTALGIA ?Nokialainen. Kiitos!” ”Kirjoittakaa aurinkopaneelien asennuksesta, hyödyistä ja asennuskustannuksista.” ”Älkää nyt hyvät ihmiset vähentäkö lehtien määrää! Caravan-lehti ja Leirintäopas ovat meille ne tärkeimmät alan ”ohjekirjat”!” ”Jatkossakin caravan matkakertomuksia Euroopasta.” ”Kiitos monipuolisesta lehdestä toimitukselle. Mukavaa kesän aikaa!” ”Tekniikkaan liittyviä aiheita voisi olla enemmän, kuten matkailuvaunun vuosihuolto-ohje ja muuta sellaista.” Lue?lisää?lukijakilpailusta?s.?162 22.–25.9. ajomatkan?edestä. kahdelle,?oma?wc-tila?ja?kätevä?ulosvedettävä?pöytä. kuten?esimerkiksi?Tesla?Model. ”En nyt tähän jättää keksi mitään uutta. Golf-kerhon syystapahtuma ja Ryder-cup, Iitti-Golf, Kausala, SF-Caravan ry:n Golf-kerho 16.–18.9. jutellen?muun?muassa?matkakohteista,?polttoaineen?hinnasta?sekä?nykykaravaanareiden?sosiaalisuudesta. akuista?pystyy?tarvittaessa. Camionnette?HY:n?sympaattiseksi?retkeilyautoksi.?Caravan-lehden?videolla?tutustutaan?Miikkulaisen?silmäterään.. vaunusta?invertterin?kautta.. Pyörän?akkuja?voidaan?ladata. pariskunnan?kanssa?tuokion. viettää?jopa?kaksi?viikkoa?sivistyksen?ulkopuolella.?Volterran. REISSUSSA ?Turenkilaiset. kehitti?sähköpyörällä?vedettävän?vaunun,?jossa?on?vuode. Ajotaitoharjoitteluviikonloppu, Pitkäjärven vapaaajankeskus, Kokemäki Tilastot Käytettyjen matkailuautojen myynti Suomessa 2015–1-7/2022 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 1–7/2022 Lähde: Autoalan tiedotuskeskus 9377 9522 9964 9951 10543 11613 11782 6783 8 Caravan?5/2022. muun?muassa?minijääkaapille.. X:ää?noin?sadan?kilometrin. Ranskalaiskaunottaren?sisätiloista?löytyy?esimerkiksi?pedit. Karavaanareiden valtakunnalliset syyspäivät, Jämijärvi, SF-Caravan Matkailuautoilijat ry 15.–16.10. SM-Caramba 2022, Camping Silversand, Hanko, SF-Caravan ry 24.–25.9. Helen?ja?Pentti Ojansuu?viettivät?kesällä?kultahääpäiväänsä?Vääksyn?kanavan?matkaparkissa.?Caravan-lehti?vietti. OHHOH! ?Urpo Merranmaa. ja?ruokapöytä?yhdelle.?Aurinkokennot?tuottavat?virtaa. Euroopan?markkinoita. AJANKOHTAISTA Tuhatta kpl 2 4 6 8 10 12 AJANKOHTAISTA Nettinostoja Menot Lisää menovinkkejä sivuilla 162–164 Paras juttu Lukijakilpailussa edellisen numeron parhaaksi jutuksi äänestettiin ”Tuhansien saarten rengastie” PINNALLA ?Yhdysvaltalainen. myös?lataamaan?sähköautoa. Lehti on tosi monipuolinen. Caravan 2022, Lahden Messukeskus, Lahti 17.9. Bowlus?on?kehitellyt?Volterra-matkailuvaunun,?jolla?voi
9. päässä.?Iso?suositus. kavereita,?vaikka?ei?olisi?koskaan?ennen?tavattu.?Suomalaisten?välinen. kuuma,?heillä?on?viilennys. löytäneet. BestCaravan Kuopion myyntijohtaja Erik Noronen. Ainoana?puutteena?kaupan/kioskin?puute. venyä?jopa?vuoteen. Länsi-Suomi 24.7.2022 –?Ennakkovaraamisen?järjestäminen?olisi?käytännössä?mahdotonta.?Karavaanarielämään?kuuluu. Kaupat?kävelymatkan. Antti Vainikainen Sautinkari.?Siisti,?hyvin?hoidetun?oloinen?leirintäalue.. Ounaskosken leirintäalueyrittäjä Jorma Puljula matkailuautojen huikeasti kasvaneen varustelutason tuomista haasteista. ja?sähkön?hinta?on?tunnetusti?kohdillaan. muassa?Pohjanmaalla?katsomassa?hautoja?ja?eläviä. Kemiläiset Leena ja Eero Laakso viettävät kesäisin 35–40 päivää Hopeaperän leirintäalueella vaunussaan, ja tekevät reissut matkailuautollaan. Muut mediat Lapin Kansa 3.8.2022 –?Jos?on?kylmä,?heillä?on. Itä-Hämeen Kesälehti 2022 –?Espanjassa?kaikki?ovat. heikossa?kunnossa. olo.?Sopivan?matkan?päässä?Helsingistä.?Plussana?tänä?vuonna?kolme. yhteisöllisyys?korostuu. Seura.fi 21.8.2022 ”Se?oli?kivaa?puuhaa.. varustelutasosta?riippuen. Toimittaja Henna Alanko. Kuvassa olevilta henkilöiltä on oltava suostumus julkaisuun. uimahallin?takapuistoon. Jyrki Rönkkö M A R K O M Ä K IU L L A K K O ?. Milla Mörönen Vuorenmäki.?Hiljainen?paikka,?paikat?pidetty?siistinä.. Lähetä oma karavaanimatkailuun liittyvä kuvasi viimeistään 4. Hän on löytänyt oman mielenmaisemansa Hietasaaren caravan-alueelta Keski-Suomesta. sauna?ja?hyvät?leikkipaikat?lapsille.. ollaan?tekemässä?ennätyskesää,?mutta?uusien. asiassa?tarvitsee?neuvoa. Pojan?kanssa?kävin?muun. Lukijan kuva Marko Mäki-Ullakko rakastaa auringonlaskuja. MELU2022 Pohjanranta.?Kaunis?paikka?joen?rannassa.?Hotellin. aamiainen?oli?hyvä?ja?kylpyläosasto. jälkeensä?siistit?nurmikot. mukavat?kausipaikkalaiset.. ja?lähiympäristöön.?Kaikki?eivät?ole?jättäneet?taaksensa?siistiä?jälkeä?eikä. yhteisen?hyvän?kunnioittaminen?ole?jokaiselle?valitettavasti?tuttu?käsite. vasta?ilmojen?mukaan.. juttelemaan.?Jos?jossakin. Lounais-Lappi 20.7.2022 –?Se?on?seissyt?tuossa?paikassa?neljä?vuotta.. Seinäjoen Sanomat 13.7.2022 Sunnuntaina?karavaanarit?tekivät?[Tangomarkkinoilta]?lähtöä?ja?iltalenkillä?ollessani?ilokseni?huomasin?heidän?jättäneen. Rutusakkilainen Jukka Ahtola. ihanan?rauhallinen.?Kemssan?ja?harmaaveden?tyhjennyspaikkaa?emme. Iloinen?vastaanotto.?Hyvät?löylyt?saunassa.?Kaikki?tarpeellinen. meressä?että?joessa.. Voisimme?joutua?lähettämään?jatkopäivän?haluavan?pois?siksi,?että?paikkaan?on?seuraavalle?päivälle?varaus. paikkaa,?joita?voi?varata?netistä.. Leirintäalueista sanottua Korvala.?Viehättävä?ja?rauhallinen?paikka.?Lapsille?mainio?uimaranta?ja?leikkipaikat?muutoinkin.?Siistit?saniteettitilat?ja?uusitut?suihkut.?Poiketaan?toistekin. Julkaistu kuva palkitaan Caravan-tuotteella. Ei?koskaan?ole?ollut?ulkopuolinen. Maria ja Lauri Arctic?Camping.?Hyvä?leirintäalue.?Siistit?tilat.?Keittiö?vastaanoton?vieressä.?Hieno. ihmisiä.” Tv:stä tuttu pappi Kari Kanala vuokrasi kesällä matkailuauton. Raumalaisen Poroholman alueen yrittäjä Riku Räsänen. tietty?vapaus,?ja?näin?siirtyminen?seuraavaan?kohteeseen?päätetään?usein. Teemu Autio Skeppars.?Kiva?paikka?ja. Alkukesästä?ei?ainakaan?meluhaittaa?tiestä. Savon Sanomat 31.7.2022 Myytävää?meillä?on?ja. tai?apua,?löytyy?aina?joku,. Turvavälit?kunnossa.?Mahdollisuus?uida?sekä. mallien?odotusajat?voivat. lämmittimet.?Ja?jos?on. lokakuuta osoitteella toimitus@caravan-lehti.fi. löytyy. Renkaat?taitaa?olla?jo?aika. hyvä?porukka. etelässä?ja?aina?joku?tulee. joka?tietää.?Siellä?on?tosi
Urakoitsijoiden pitää käydä kesän aikana pääsääntöisesti kahdesti viikossa siivoamassa roskat pois ja katsoa, että kalusteet ovat kunnossa, sanoo maanteiden kunnossapidon hankinnan asiantuntija Mika Terhelä Väylävirastosta. Levähdyspaikkoja sotketaan röyhkeästi ympäri Suomea T eiden varsille ja levähdyspaikoille nakattujen jätteiden lista on pitkä: noutoruokaja elintarvikepakkauksia, tyhjiä pulloja, huonekaluja, jääkaappeja, mikroaaltouuneja, akkuja, renkaita, remonttijätettä… Yhden urakan alueelta voi löytyä jopa tonneittain tavaraa, josta pääosa ei edes kuulu levähdyspaikkojen roska-astioihin. Kun Suomessa on 79 alueurakkaa, joissa pidetään tiestö ja taukopaikat kunnossa, siivouskulut nousevat jopa miljoonaluokkaan. – Omat linjauksemme on kirjoitettu niin napakasti, ettei ole kahta puhetta, pitäisikö levähdyspaikoilla olla siistiä. Oululainen Matti Moilanen siivoaa oma-aloitteisesti levähdyspaikkoja ja haastaa muutkin karavaanarit talkoisiin. Levähdysalueiden siisteysvaatimuksia linjaa valtakunnallisesti Väylävirasto. Suurimpia urakoitsijoita ovat Destia ja YIT. ELY-keskukset puolestaan kilpailuttavat viisivuotiset maanteiden hoitourakat alueillaan. Esimerkiksi rakennusjätteiden toimittamisen kaatopaikalle kustantavat lopulta veronmaksajat. AJANKOHTAISTA AJANKOHTAISTA TEKSTI PAULI SALOKANGAS KUVAT TUUKKA NYGÅRD Maanteiden törkyiset levähdysalueet käyvät veronmaksajille kalliiksi, mutta isoin ongelma eivät ole hampurilaiskääreet. 10 Caravan?5/2022. – Me edellytämme paikkojen olevan kunnossa toukokuun loppuun mennessä, joten harjausten ja siistimisten on oltava silloin valmiit
nyt?kalliin?polttoaineen?takia. Valvomattomiin kohteisiin tuodaan jätettä kuitenkin kuormakaupalla, sanoo Vantaan maanteiden hoitourakan työmaapäällikkö Anniina Rantamäki YIT:ltä. Itse veneilen, joten tiedän, että virkistyäkseen liikkuvat haluavat pitää paikat kunnossa. yleisön?silmissä?roskaisuus?menee?karavaanareiden?syyksi,?vaikka?muutkin?syyllistyvät?roskaamiseen,?Moilanen?sanoo. Riittäisi,?kun?jokainen?puhdistaisi?vuodessa?yhden?levähdysalueen.?Roskapussit?voi?ottaa?mukaansa?ja?tyhjentää?asialliseen?paikkaan.?Jättöpaikoista. Saatetaan luulla, että kaatopaikalla asiointi on kallista, vaikka esimerkiksi vanhat kodinkoneet saa palauttaa kauppaan ilmaiseksi, Rantamäki sanoo. Hänen vastuullaan olevaan urakkaan kuuluu neljä levähdysaluetta 4ja 7-teiden varrella. –?Mieltä?lämmittävä?idea,?vaikka?en?haluaisikaan?siirtää?valtion?tehtäviä?kansalaisille.?Mutta?jos?joku?haluaa?vapaaehtoisesti?jonkin?alueen?siivota,?niin?haemme?mielellämme?jätesäkit?pois.?Soittaa?voi?ELY-keskukseen?tai. Liikenne.palautevayla.fi ?. Kevät on levähdyspaikoilla sotkuisinta aikaa. – Tyhjä tupakkiaski tai hampurilaispaperi on roska muiden joukossa, mutta se on varma, ettei wc-pönttöä ja vanhoja laatoituksia jätetä levähdyspaikoille matkailuajoneuvoista. – Vaikka astia ei olisi edes tupaten täynnä, niin maahan kertyy roskia silti. yhteyttä?palauteväylään?tai?Tienkäyttäjän?linjaan,?elleivät?paikat?ole?kunnossa,?Mika?Terhelä?sanoo. haasteeseen?varovaisen?myönteisesti. –?Homma?ei?vaadi?kuin?muovipussin,?roskatikun?tai?kertakäyttökäsineet.. – Osa ihmisistä ei yksinkertaisesti tiedosta, että levähdyspaikkojen roska-astiat ovat autoon kertyviä pikkuroskia varten. Kuntien kanssa pitäisi pohtia, miten tilannetta voisi parantaa, Salminen sanoo lisäten: – Toisaalta aina on heitä, jotka eivät palveluita hyödynnä, vaikka ne olisivat kuinka hyvät. Tämä koskee myös talvikaudella käytössä olevia alueita. Tienkäyttäjän?linjaan?numeroon?0200?2100,?Markus?Salminen?sanoo. ja?Pohjois-Suomessa?on?edes?roskiksia.?Suuren. Kevät on törkyisintä aikaa Varsinais-Suomen ELY-keskuksen maanteiden hoidon projektipäällikkö Markus Salminen kertoo, että roskaaminen nousee kollegoiden kesken puheisiin vuosittain valtakunnallisena ongelmana. Väärinkäytösten taustalla on laiskuutta, välinpitämättömyyttä ja myös epätietoisuutta. 11. voisi?olla?luettelo?SF-Caravan?ry:n?sivuilla. – Ison tavaran dumppaaminen lisääntyi siinä vaiheessa, kun kuntaliitosten myötä kaatopaikkoja keskitettiin ja matkat niihin pitenivät. Kierrätyspisteiden lyhyet aukioloajatkaan eivät sovi kaikille. kaikki?eivät?välitä,?mitä?jälkeensä?jättävät. –?Suurin?osa?karavaanareista?on?siistejä,?mutta. Karavaanari haastaa roskatalkoisiin Oululainen?karavaanari?Matti Moilanen?pitää?suomalaisia?tienvarsien?taukopaikkoja?yleisesti?epäsiisteinä. –?Tämähän?on?hienoa?kansalaisaktiivisuutta,?mutta?ihmisillä?ei?pitäisi. – Tänä kesänä Molokin säkki meni eräällä alueella rikki, joten veimme tilalle lavan. –?Tienpitäjä?on?jättänyt?ne?oman?onnensa?nojaan.?Harvoissa?paikoissa?varsinkaan?Itä-. – Muutamalla levähdysalueella on kioskisopimukset, joissa yrittäjä sitoutuu huolehtimaan siisteydestä ja ilmoittamaan säiliöiden täyttymisestä. Kun yksi tuo, pian tuovat muutkin, Rantamäki sanoo. – Silloin halutaan ehkä hankkiutua eroon kesämökin vanhasta lämminvesivaraajasta ja opiskelujen päättyessä huonekaluista. Hän muistaa myös ajat, jolloin levähdysalueet olivat jopa nykyistä siistimpiä. Myös pientä perusroskaa on paljon, Salminen sanoo. – Rikosilmoituksia emme ole tehneet, koska poliisi ei pieniä tapauksia välttämättä tutki. Moilanen?haastaakin?automatkailijat?roskatalkoisiin. olla?tarvetta?siivota?itse,?koska?urakoitsijat?käyvät?vilkkaimmilla?levähdyspaikoilla?jopa?kolmesti?viikossa.?Siisteys?on?yhteinen?asia,?joten?kaikkien?pitäisi?vaivautua?laittamaan?roskat?säiliöön.?Mutta?toivon?tienkäyttäjän?ottavan. Jätteiden hylkääminen luontoon tai julkisille paikoille voi olla jopa ympäristörikos. Parhaamme mukaan yritämme jäljittää roskaajia itsekin, mutta se on toivoton työ. Levähdyspaikkojen?kunnossapidosta?vastaavat?viranomaiset?suhtautuvat. Ongelma?korostuu?hänen?mielestään?levähdysalueilla?ja?luonnossa,?missä?monet?yöpyvät. Se täyttyi hetkessä kaikenlaisesta tavarasta kuten kodinkoneista. Laiskuutta ja epätietoisuutta Osassa tienvarsien taukopaikoista jäteongelma on ratkaistu kameroin tai luontaisen valvonnan avulla. Karavaanareihin jäteongelma ei Salmisen mukaan liity millään tavalla. Jätteiden hylkääminen luontoon tai julkisille paikoille voi olla jopa ympäristörikos. Pienet roskat kuuluvat yhtä vähän luontoon, mutta toisinaan parinkin metrin kävelymatka autolta roska-astialle on liikaa
Palaute on ollut tosi hyvää, ja ihmiset ovat tulleet kertomaan rohkeasti kokemuksiaan huoltoasemilla ja kesätapahtumissa. Kuski on suuri salaisuus. Sarja on ollut hämmästyttävän katsottu. Esimerkiksi Rauhalahti Kuopiossa ja Kaustisen seudun kohteet ovat tulleet tutuiksi. Oliko teillä kummallakaan aiempaa kokemusta karavaanielämästä, ja millaisiksi viimeisimpiä kokemuksia voi luonnehtia. Myös suuren maamme luontoihmeistä voi nauttia kätevästi. Joten se, mikä näkyy ruudussa, on totta: meillä oli todella hauskaa ohjelmaa tehdessämme! Millaista palautetta olette saaneet. Eikä välttämättä syyttä. Emme ole kumpikaan näyttelijöitä, joten emme osaa näytellä – edes sitä, että meillä olisi hauskaa. AJANKOHTAISTA X Läpi kesän televisiossa pyörinyt sarja Tervo & Halme – tosisuomalaisuutta etsimässä on ollut yksi vuoden katsoituimmista. Lähinnä menimme niillä eri rockfestivaaleille nuorempana eli muutama vuosi sitten. Kuka siis ajoi, vai onko itseohjautuvien matkailuautojen evoluutio jo noin pitkällä. Hiukan mystisesti auto liikkuu keskustellessanne pöydän ääressä. Vietittekö öitä autossa. Sen verran voi paljastaa, että hänet sekoitetaan usein Top Gear -sarjan valkohaalariseen ja -kypäräiseen mysteerikuski Stigiin. TARJOA ROHKEASTI! 96.480,alueilla ilman matkailuautoakin. Matkailuauto oli koko työryhmän yhteinen näkemys, kun Jari Tervo (vas.) ja Jani Halme taittoivat matkailuautolla matkaa tuhansien kilometrien edestä sarjaa tehdessään. Matkailuautolla tehty kiertue avasi suhdettamme luontoon, pesäpalloon, alkoholiin sekä naapurimaihin. Kaksikkoa edustava Jani Halme kertoi, millaista sarjaa oli tehdä. Teillä vaikutti olevan sarjaa tehdessänne kohtalaisen hauskaa. Ensimmäinen jakso kuvattiin jo kaksi vuotta sitten. Paljon olen ollut leirintäG IM M E YA W A L L E T P R O D U C T IO N S O Y / Y L E www.jokicaravan.fi | myynti@jokicaravan.fi | p. Se on mitä suomalaisin ilmiö yhdistäen suomalaisten halun hakeutua toisinaan yksityisyyteen ja toisinaan yhteisöllisten kokemusten äärelle. Yli 10 000 kilometriä siellä vietimme. Keskikatsojamäärä on ollut 850 000 per jakso. Oliko. 0290 010 160 | Kuurnankatu 20, Joensuu | Eteläkatu 3, Lappeenranta Knaus Sport Silver Select ion uut85u udet pihass a! KNAUS VAN TI PLUS 4X4 PLATINUM SELECTION OSTETAAN MATKAILUAUTOJA JA VAUNUJA. Minulla on muutaman reissun kokemus. Sarjassa kirjailija Jari Tervo ja toimittaja, luova johtaja Jani Halme selvittivät yhdessä, mikä on tosisuomalaista. Se on oikein mukavaa. Riittikö alkovissa tilaa molemmille. Hittisarjassa liikuttiin matkailuautolla Suomessa pohdittiin tosisuomalaisinta kulkupeliä. Pauli Salokangas. Jo matkalla oleminen on mukavaa eikä mitään suorittamista. Matkailuauto on vähän kuin autoilun junailua. Kokemukset ovat yksin myönteisiä. Milloin sarja kuvattiin, ja miten juuri matkailuauto valikoitui kulkuvälineeksi. Tottakai se on matkailuauto! Onko karavaanimatkailu siis jotenkin erityisen suomalaista. Matkailuautolla voi tuosta vain päättää, kumpi elämän osa-alue sattuu juuri nyt huvittamaan. Ja kyllä siellä myös yövyttiin. Kymmenosaisen dokumentin kaikki jaksot ovat katsottavissa Yle Areenassa. Valtaosin sarja kuvattiin viime syksynä
Lappeenrannassa?on?haudattu?aikeet?tehdä?matkaparkki?sataman?alueelle.?Idea?nousi?keskusteluun?alkujaan?vuonna?2020.?Läheinen?Pallonlahden. karavaanareiden?tarpeisiin?pysäköintipakettia.?Näin?enimmäkseen. matkaparkki?on?kuitenkin?nykyään. Syyskuun lopulla järjestettävillä Caravan-messuilla ovat kattavasti esillä niin tulevan kauden ajoneuvomallit kuin myös caravanmatkailun varusteet, tarvikkeet, palvelut ja kohteet. Lahdessa messuillaan pitkästä aikaa X Lahden Messujen ja Matkailuajoneuvotuojat ry:n yhteistyönä tuottama Caravan juhlii tänä syksynä 20-vuotista taivaltaan. syyskuuta. Vuosina 2020 ja 2021 tapahtuma jätettiin järjestämättä. 010 617 8900 | info@hymercenter.fi | Juvankartanontie 17, 02920 Espoo | Ark. P E K K A V IR T A N E N Laatumerkit saman katon alta! TOURING CAMP OY | P. välille.?Itäväylä-lehden?haastatteleman. Lasten Caravan tarjoaa mukavia yllätyksiä ja ajanvietettä perheen pienimmille messuvieraille. Rusin?mukaan?tämä. jälleen?karavaanareiden?käytössä. Baijerin?toiseksi?suurin?lentokenttä?Nürnbergissä?on?ryhtynyt?markkinoimaan. Nyt messut pidetään nelipäiväisinä 22.–25. Caravan-messujen yhteyteen toteutetaan ensimmäistä kertaa omatoimimatkailijan teema-alue Matkailija 2022. Automatkailun ja matkailuajoneuvoharrastuksen suosio on huikeassa kasvussa. epätoivottua?vapaaparkkeerausta. ylinopeudella.?Itse?samoin?kertoo. Caravan-messujen yhteydessä järjestettävät treffit ja oheisohjelma keräävät tapahtuman aikana Lahden seudulle yli 2 500 matkailuautoja vaunukuntaa ympäri Suomea. 9 17, La 10 14 www.hymercenter.fi www.pilotecenter.fi www.carthagocenter.fi. Suomen suurimmassa matkailuajoneuvoalan tapahtumassa on vieraillut perinteisesti vuosittain noin 16 000 kävijää. tai?usein?ohitetuksi?huomattavalla. Caravan tuo Lahden Messukeskukseen näytille satoja matkailuajoneuvouutuuksia. Alue palvelee niin uusia harrastajia kuin myös vakiintunutta harrastajakuntaa ja on täynnä mielenkiintoista sisältöä automatkailusta kiinnostuneille. Lyhyesti SF-Caravan?ry:n?puheenjohtaja?Olli Rusi?toivoo?selkeää?määrittelyä?leiriytymisen?ja?yöpymisen. lämpiminä?vuodenaikoina?liikkuvat?karavaanarit?saavat?matkailuajoneuvonsa?pois?kadunvarresta?kylmimmän?viisikuukautisjakson?ajaksi. saattaisi?vähentää. toimineensa?60?prosenttia?vastanneista. Peräti?89?prosenttia?Liikenneturvan?kyselyyn?vastanneista?kertoo?joutuneensa?joskus. Tapahtuman ohjelmaan, tarkempiin aikatauluihin sekä sisäänpääsymaksuihin voit tutustua tarkemmin selaamalla tämän lehden loppuosan messuluetteloa
AJANKOHTAISTA Caravanlandia sai Kaben ja Adrian valikoimiinsa X Kokkolassa ja Lempäälässä toimiva Caravanlandia aloittaa Adrian ja Kaben matkailuajoneuvojen myyntija huoltoedustuksen molemmissa toimipisteissään. Uutena puistona mukana on Sallan kansallispuisto. Kirjasta saa tietoa puistojen ja retkeilyalueiden luonnosta ja historiasta sekä retkeilyreiteistä. Teoksen toinen kirjoittaja, Pepe Forsberg, muistuttaa kansallispuistojen olevan hyviä käyntikohteita vuodenajasta riippumatta. – Caravanlandian merkittävät panostukset liiketoiminnan kehittämiseen, uusiin toimitiloihin, ja niiden myötä huoltoja jälkimarkkinointitoimiin ovat merkittäviä osoituksia yrityksen halusta panostaa hyvään asiakaskokemukseen. 352-sivuiseen kirjaan on myös koottu vinkkilistoja avuksi retkien suunnitteluun. vapaa-aika.com Kankaantie 24 15540 Villähde 03-7580538 TARJOUKSISSA -5-15% 1 14 45 5,,-1 16 67 7,,-2 20 08 8,,-sivun hinnat alkaen 1 17 76 66 6,,-5 56 63 3,,-1 11 15 5,,-sähkömittari 12V valaisimet 1 13 35 5,,-1 13 35 5,,-2 23 3,, 3 32 2 // m m 7-kerrosta Säilytystelineet 1 14 4,, 00 lämmitysjärjestelmät kausisuojat kalusteja seinälevyt ohjaamon matot ohjaamon lämpömatot 2 21 13 3,,-3 37 7,, 1 10 rulo-ovet POISTOISSA -15-45% Toimitamme tuotteita 22 maahan TUOTTEITA. Uutta ja päivitettyä tietoa kansallispuistoista X Karttakeskus on uudistanut Kansallispuistot tutuiksi Suomi -kirjansa. Kirjasta saa vastauksia kysymyksiin minne, milloin ja miksi kansallispuistoihin kannattaa suunnata. Uskomme, että Kaben ja Adrian vaunumyynti tuo Caravanlandialle mahdollisuuden kasvaa yrityksenä ja samalla lisätä näiden merkkien markkinaosuutta, sanoo Kabe-Adria Oy:n toimitusjohtaja Bo Karlsson. Mukana ovat nyt kaikki Suomen 41 kansallispuistoa ja viisi valtion retkeilyaluetta. Caravanlandian edustuksia ovat myös Bürstner, Dethleffs, Hymer ja Sunlight. Yleiskartat jokaisesta alueesta helpottavat omien luontoseikkailujen suunnittelua. Caravanlandia on vuonna 2005 perustettu, yli 40 vakituista ammattilaista työllistävä yritys, jonka liikevaihtoennuste tälle vuodelle on 36 miljoonaa euroa
Näistä?vajaa?7?000?oli?matkailuvaunuja.?Loppu?koostui?matkailuautoista?ja?henkilöautoista.. Sivustolle on lisätty paikanvarausmahdollisuus niille leirintäalueille ja matkaparkeille, jotka sellaisen tietojensa yhteyteen haluavat. mukaan?maan?paras.?Tulokset?julkistettiin?elokuussa?Suomen?60. Suomen?suurin?karavaanaritapaaminen,?Suviseurat,?keräsi?Lopen?Räyskälään?heinäkuussa?eri?arvioiden?mukaan. muun?muassa?siisteysongelmien. Leirintäopas esittelee yli 500 leirintäaluetta ja matkaparkkia sekä listaa kaikki karavaanarin tarvitsemat palvelut. ovat?purkaneet?Toijalan?satamassa?sijaitsevan?matkaparkin?pyörittämisestä?tekemänsä?sopimuksen. Suosittu sivusto Leirintäopas on matkailijoille suunnattu opaslehti ja verkkopalvelu, joka kertoo kesäja talvileirintäpaikat ja antaa leiriytymiseen liittyviä ohjeita ja vinkkejä. Leirintäoppaan tiedot perustuvat leirintäyrittäjien antamiin ja tarkastamiin tietoihin. naapuririidoista?nousevasta?kiusanteosta?ja?vainoamisesta. Hämeenlinnan?kaupungin. 15. Yyteri. – Jos omistajalla ei ole ajoneuvolleen vuokrausta kattavaa vakuutusta, hän voi hakea erillisen Omocom-päivävakuutuksen Camptoon kautta, hollantilaisyrityksen Suomen maapäällikkö Maria Aho kertoo. kartanon?ja?sen?kiinteistöllä?toimivan?leirintäalueen?jätevesiä?olisi. ?. Leirintaopas.fi Yksityisvuokraajille päivävakuutus X Matkailuajoneuvojen Airbnb-tyylinen Camptoo-palvelu on tuonut palveluunsa päivävakuutuksen. Varsinaiseen varauslomakkeeseen saattelee painike, joka on esillä kunkin tätä mahdollisuutta tarjoavan kohteen omalla profiilisivulla. Me?naiset?-lehden?kyselyn. Julkisiksi merkityille päivityksille voi jakaa jo nyt tykkäyksiä, mutta syksyn aikana Leirinuotioon lisätään mahdollisuus myös kommentoida muiden päivityksiä. Linkki varattavien alueiden listaan löytyy helposti Leirintaopas.fi-sivuston etusivulta. Camptoo ei ole alan ainoa toimija Suomessa, sillä samoille markkinoille tiensä löysi muutamaa kuukautta myöhemmin myös ruotsalainen House car.fi. Leirintäoppaan sivustolle tehtiin uudistuksia X Automatkailijoiden suosiman Caravan Leirintäoppaan verkkopalveluun on tuotu uusia ominaisuuksia. 80 000–100?000?seuravierasta?ja?17?500?ajoneuvoyksikköä.. Akaan?Sanomille,?että?tällä?hetkellä?yritys?vastaa?parkin?pyörittämisestä?itse. Päivävakuutuksesta maksetaan vain silloin, kun ajoneuvo on vuokrattu. Camptoo-palvelu listaa tällä hetkellä noin sata matkailuajoneuvoa eri puolilta Suomea. Tosi-tv:stä?tutut?isot?ja?pienemmätkin?julkkikset?ovat. saman?tempun.?Heiskari?on?aiemminkin?asunut?matkailuvaunussa. Ulkoasuaan kohentaneessa Leirinuotio-yhteisöosiossa käyttäjät voivat julkaista omia reissupäivityksiään muiden nähtäviksi nyt vapaammin samaan tyyliin kuin Facebookissa ja Instagramissa. parhaan?rannan?listauksessa.?Taakse?jäivät?esimerkiksi?Kalajoki?ja. Jani Wickholmin?muutosta?matkailuvaunuun?kertoi?Seiska.?BB-?ja. Verkkopalvelussa tieto on ajantasaista. Lähiaikoina mukaan liittynee myös kolmas varausalustan, suomalainen Leiriportti.fi. Oy?ja?Akaan?Matkailu?Oy. Lyhyesti Särkiselän?uimaranta?on. matkailuajoneuvoihin.?Aikanaan. vuoksi.?BestParkista?kerrottiin. Hämeen?Sanomat?uutisoi. Selviytyjät-tähti,?Kristian Heiskari?teki?Ilta-Sanomien?mukaan. Kyseeseen voi tulla esimerkiksi saatetekstillä höystetty kuvallinen vinkki hyvästä leirintäalueesta tai matkan varrella ikuistettu kaunis maisema, jonka voi jakaa myös muiden ihasteltavaksi. ryhtyneet?joukolla?muuttamaan. Painetun oppaan tiedot päivitetään vuosittain kevättalvella, ja ne ovat voimassa seuraavan oppaan ilmestymiseen saakka. pumpattu?umpisäiliöstä?käsittelemättöminä?Vanajaveteen.?Syytöksen?jyrkästi?kiistävän?Kirstula?Campingin?yrittäjän?mukaan?kyse?on. Leirintaopas.fi-sivusto keräsi vuonna 2021 lähes 670 000 sivulatausta. Varattavissa ovat suomalaisen Bestcamp.comin sekä ruotsalaisen Campcation.sen listaamat leirintäkohteet. Tänä vuonna latauksia on kertynyt elokuun loppuun mennessä lähes puoli miljoonaa. Idols-kykykilpailussa?loistaneen. Se on tarkoitettu yksityisvuokraajille, jotka eivät halua ottaa matkailuajoneuvolleen vuokravakuutusta oman vakuutusyhtiön kautta. selvittävän?epäilyä,?että?Kirstulan. Matkaparkkiketju?BestPark
SF-Caravan ry juhlisti päivää omalta osaltaan julkaisemalla erityisen videon, joka on nähtävissä liiton sivuilla. Maailman matkailujärjestö UNWTO:n kalenteriin rekisteröity World Camping Day on tarkoitettu kaikille lapsille, nuorille ja aikuisille, jotka rakastavat luontoa ja ulkoilmaelämää ja kokoontuvat viettämään aikaa yhdessä ystävällisessä, rauhanomaisessa hengessä ja toisiaan ymmärtäen. kesäkuuta on apostolien Pietarin ja Paavalin marttyyrikuoleman muistopäivä. Niistä ajoista leirintämatkailu on kehittynyt valtaviin mittoihin, kokonaiseksi maailmanlaajuiseksi ilmiöksi. Esimerkiksi osamaksulla ostetun tai pitkäaikaisvuokratun auton haltijan tulee hankkia valtakirja rahoitusyhtiöltä tai vuokrauksesta vastaavalta yhtiöltä. – Paavali oli telttailija ja maailmanmatkaaja, FICCin puheenjohtaja João Alves Pereira sanoi tiedotteessa. – Esimerkiksi tulosuunnasta katsottuna vasempaan reunaan pysäköinti kaksisuuntaisella kadulla ei ole sallittua Ahvenanmaalla, vaikka Manner-Suomen taajamissa se sallitaan, Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen kertoo. E R K K I N IE M IN E N X Kansainvälistä leirintämatkailupäivää vietettiin ensimmäistä kertaa 29. Leirintämatkailu sai oman kansainvälisen juhlapäivän Katso lisää netistä: www.lansivankkurit.com Täyden palvelun Caravan-talo Voivalantie 18 • 20780 Kaarina Puh. kesäkuuta. (02) 2749 880 Caravan tarvikkee t www.lans ivankkuri t.com /verkkoka uppa Tilaa netistä kaikki. Ja vaikka Suomessa pysytäänkin, niin Ahvenanmaalle mentäessä pitää olla mukana valtakirja auton omistajalta, jos omistaja ei ole mukana. Lisäksi mukana on oltava rekisteröintitodistuksen osa 1 paperiversiona. AJANKOHTAISTA Ahvenanmaalla on oma tieliikennelaki X Harva Ahvenanmaalle lähtevä mannersuomalainen tulee ajatelleeksi, että Ahvenanmaalla eivät pädekään välttämättä samat lait kuin Manner-Suomessa. – Leiriytyminen teltassa tai matkailuajoneuvossa on yhä useammalle tapa lomailla ja muodostaa merkittävän taloudellisen tulonlähteen ja teollisuudenalan, joka työllistää tuhansia ihmisiä, Pereira jatkaa. Ahvenanmaalla on muun muassa oma tieliikennelakinsa, joka joiltain osin poikkeaa Manner-Suomen lainsäädännöstä. Kansainvälinen leirintämatkailujärjestö FICC valitsi päivän kalenterista siksi, että 29
ARK. Espoolainen Touring Camp Oy tunnetaan paremmin nimellä Hymer Center, jonka tähänastiset merkkiedustukset ovat Hymer, Eriba, Carthago ja Pilote. Liikennevakuutuksen perusteella korvatuista vahingoista, joissa matkailuauto tai -vaunu on ollut osallisena, kahdessa kolmasosassa matkailuauto on ollut vahingon aiheuttajana. Toimitukset maaliskuusta alkaen!. Fennian mukaan niitä sattuu selvästi enemmän kuin liikennevahinkoja. Weinsberg RETKIKSET; CaraBus EDITION SCANDIC KEMINMAA Käpyläntie 6, puh. Vielä kesällä 2020 matkailuajoneuvojen vahingot kuitenkin vähentyivät, mutta viime kesänä ne kääntyivät kasvuun. Rinta-Jouppi Oy (Kuopio, Lahti, Lappeenranta, Oulu, Raisio, Seinäjoki ja Vantaa) ja Jyväs-Caravan (Jyväskylä). Molemmat yritykset toimivat Kehä 3:n tuntumassa. B-Kortti, Erillisvuoteet (matalat tai korkeat), LASKUvuode, markiisi. Kolarivahingot sattuvat tavallisimmin pysäköintija peruutustilanteissa. Pohjois-Pohjanmaalla sattuu suhteellisen paljon matkailuautovahinkoja. 2023 Fiat Knaus Live I 700 MEG alk. 180 hv, AUTOMAATTI. 0400 588 136, jukka.lahti@arcticmc.. Bürstnerin valtuutetut huoltopartnerit ovat Auto-Simelius (Salo), CarCaravania (Vantaa), Mikan Matkailuauto-Karavaanipaja (Lahti), Korjaamo Juvakka (Lappeenranta), Vesami (Oulu) ja Caravanhuolto Caraven (Oulu). 9-17, LA 10-14, MUUTOIN; SOITA niin sovithaan! PYYDÄ TARJOUS JUKE 0400 588 136 Vaihdossa myös henkilöja pakettiautot. Kaskovahingoissa korostuvat kolarija lasivahingot OTI:n tilastoista puuttuvat vapaaehtoisesta kaskovakuutuksesta korvattavat vahingot. 4x4 Knaus VAN TI Vansation mallit "KAIKILLA VARUSTEILLA" 67.410 69.710€ + tk. Bürstnerin myyntija huoltopisteitä ovat entuudestaan Caravanlandia Nordic (Kokkola ja Lempäälä), J. Fennian tilastoissa matkailuautojen kaskovahingoissa korostuvat kolarija lasivahingot. Juke OSTAMME MATKAILUAJONEUVOJA – TARJOA REIPHAASTI! ALDE + 2390€, B-KORTTI MUKANA LAHTI CARAVAN 22.–25.9. Bürstnerille lisää kauppiaita X Erwin Hymer -konserniin kuuluvan Bürstnerin kauppiasverkosto laajenee. Lisävarusteena: ALDE ja LATTIAnestelämmitys. Nyt merkin myyntija huoltopisteinä aloittavat pääkaupunkiseudulla toimivat Touring Camp Oy ja matkailuajoneuvojen vuokraustoimintaakin harjoittava TC Vehicle Oy/Touring Cars. Näistä keskimäärin 80:ssa on sattunut henkilövahinko. 97.570€ + tk. Kolmannes vahingoista sattuu parkkipaikoilla. Vuonna 2020 liikennevakuutuksesta korvattuja matkailuautovahinkoja sattui eniten Uudellamaalla, Pohjois-Pohjanmaalla, Lapissa ja Pirkanmaalla. Vantaalaisen TC Vehiclesin merkkiedustukset ovat puolestaan Carado ja Hobby. Matkailuautovahingot lisääntyivät viime vuonna X Uusien ja käytettyjen matkailuautojen myynti on kasvanut kahden viime vuoden aikana. Alue on monelle matkakohde ja siellä liikkuu paljon matkailuajoneuvoja, jolloin sattuu kolareita varsinkin parkkipaikoilla. TOSI edulliset rahoitukset! Kysy! Valtuutettu maahantuoja: 2023 KNAUS SÜDWIND 60 Years VAUNUJA ALDELLA saapunut! MAN-Knaus VAN TI Plus 650 MEG Platinum 4x4, 177hv Automaatti, TARJOUS 89.850€ + tk. Myös Lapissa on paljon matkailuajoneuvovahinkoja, vaikka liikennettä on suhteessa vähemmän isolla, hajanaisella alueella. Vuoden 2021 lukuja ei OTI:lla vielä ole, mutta Fennian tilastojen mukaan vahingot lisääntyivät vuonna 2021 edellisvuodesta. OTI:n tilastojen mukaan Suomessa sattuu vuosittain keskimäärin 1 000 vahinkoa, joissa osallisena on matkailuauto tai -vaunu. Tämäkin selittynee sillä, että alueelle matkustetaan paljon matkailuajoneuvoilla. Koronakesänä 2020 matkailuautojen vahingot laskivat alimmilleen viimeisen 10 vuoden aikana. HETI TOIMITUKSEEN! REILUA KAUPPAA JO VIIDELLÄ VUOSIKYMMENELLÄ! t
AJANKOHTAISTA KNAUS TOURER VAN TÄYDELLISTÄ VAPAUTTA KOMPAKTEISSA MITOISSA Arctic Motor Caravan Käpyläntie 6 94450 Keminmaa 0400 588 136 www.arcticmc.fi Jokicaravan Oy Kuurnankatu 20 80100 Joensuu 0290 010 160 www.jokicaravan.fi Jokicaravan Oy Eteläkatu 3 53500 Lappeenranta 0400 150 462 www.jokicaravan.fi Pro-Caravan Finland Oy Hiidenmäentie 268 03100 Nummela 020 728 9229 www.procaravan.fi Pro-Caravan Finland Oy Ollilanojankatu 2 84100 Ylivieska 020 728 9222 www.procaravan.fi Ysitien Auto Oy Teollisuustie 6 33470 Ylöjärvi 03 730 3993 www.ysitienauto.fi KYSY LISÄÄ JÄLLEENMYYJILTÄMME: UUTUUS Uudessa TOURER VAN -mallissa kompaktit mitat yhdistyvät parhaaseen ajomukavuuteen. 86 980 € Weinsberg CaraBus Ford Weinsberg CaraBus Ford hinta alk. 63.050 € Knaus Van Ti Plus, Neliveto, Knaus Van Ti Plus, Neliveto, hinta alk. Hinta alk. 89.850 € hinta alk. 40.010 € Edition Nordic, hinta alk. 89.850 € Tyylikäs, huippuvarustelt u Tabbert Vivaldi Tyylikäs, huippuvarustelt u Tabbert Vivaldi Edition Nordic, hinta alk. 63.050 € hinta alk. 40.010 € Nähtävillä Lahdessa! Lahden Caravan-messuilla runsas valikoima upeita uutuuksia! Osasto C2: Knaus, Weinsberg, Tabbert ja T@B. Ainutlaatuiset pohjaratkaisut, kattavat VANSATION-varusteet ja Volkswagen T6.1 tekevät siitä ihanteellisen matkakumppanin
Varaosat suoraan tehtaalta ilman välikäsiä! Knaus, Tabbert, Weinsberg, Rapido, Ci, Rimor ja Itineo. 88 820 € Knaus Südwind 60 YEARS Useita pohjaratkaisuja suoraan varastosta Hinta alk. ALOITA MATKASI MEILTÄ Huippuvalikoima uusia ja käytettyjä matkailuajoneuvoja alan parhaimmilta merkeiltä! Tarvikkeet matkallesi verkkokaupastamme 24/7! Valikoimassamme yli 7000 tuotetta. NUMMELA Hiidenmäentie 268 03100 Nummela YLIVIESKA Ollilanojankatu 2 84100 Ylivieska Rapido 8F-sarja Tyyliä, laatua ja ranskalaista viehätysvoimaa Hinta alk. 102 400 € Weinsberg CaraCompact MB Editon[PEPPER] UUTUUS Mercedes-Benz Sprinter -alustalla ja huippuvarusteilla! Hinta alk. 30 010 € Lahden Caravan-messut 22.-25.9.2022 Osastot C2 ja C4 Näyttely 30.9.-1.10.2022 Nummela ja Ylivieska
20 Caravan?5/2022. MESSUILLA • CARAVAN SALON, DÜSSELDORF Viisi trendiä Saksan suurmessuilla TEKSTI PAULI SALOKANGAS JA SARI REIMI KUVAT PAULI SALOKANGAS Düsseldorfin megatapahtumassa palattiin jo lähes entisille urille, mutta alan tuotekehitys ei pysähdy. Matkailuajoneuvojen kehityssuunnat ovat selkeät
Viime vuonna messukävijöitä oli 185 000, mutta ennen pandemiaa ennätys oli 270 567 vuonna 2019. Akut löytyvät alustan alta. Autot esitellään tässä lehdessä joko messutai uutuusmallikoosteessa. Toisin kuin kahtena edellisvuonna, Düsseldorfissa käytännössä kaikki alan merkittävimmät toimijat olivat jälleen mukana. Toisin kuin kahtena edellisvuonna, Düsseldorfissa käytännössä kaikki alan merkittävimmät toimijat olivat jälleen mukana. Euroopan suurin matkailuajoneuvojen ja leirintämatkailun ympärille koottu messutapahtuma järjestettiin tällä kertaa kahdeksanpäiväisenä elo-syyskuun vaihteessa. Viimeksi mainitusta hyvä osoitus nähtiin messujen lehdistöpäivänä, jolloin vedettiin perinteiseen tyyliin pressuja kuumimpien uutuuksien päältä. Tämän jutun kuvagalleriassa painotamme poimintojamme Suomeen tuotavien matkailuajoneuvojen uutuuksiin sekä toisaalta erikoisuuksiin, jollaisia meillä harvoin – jos koskaan – nähdään. Toimintasäteeksi ilmoitetaan 317 kilometriä. Näytteilleasettajien melko vakiintuneita sijainteja eri messuhalleissa on kuitenkin myllätty koronavuosina ja kävijöiden kulkureittien kannalta parhaita halleja annettu vuosittain mukana pysytelleille. Tällä kertaa lukema asettui 235 000 vierailijan paikkeille. M E SS E D Ü SS E L D O R F / C O N ST A N Z E T IL L M A N N ?. Hobby Maxia Van, Knaus Tourer CUV, Hymer Venture S ja Adria Twin Max -konseptiauto on kaikki rakennettu ”vaihtoehtoiselle” pohjalle – kaksi ensin mainittua Volkswagenin ja jälkimmäiset Mercedes-Benzin ja MANin alustalle. Näytteilleasettajia oli 736 kaikkiaan 16 eri messuhallissa. M aailman suurin matkailuajoneuvojen ja leirintämatkailun messutapahtuma, Düsseldorfin Caravan Salon, levitti nähtäville viisi alan uusinta trendiä: sähkö lisääntyy käyttövoimana, matkailuautojen nostokatot yleistyvät, vaunut keventyvät, retkeilyautojen mukavuustaso nousee ja matkailuautoja rakennetaan useiden eri valmistajien alustoille – Fiat Ducato ei siis ole enää selvä ykkönen. Hymer esitteli uuden Venture S:n, jonka ensimmäinen myyntiin luovutettava tuotantokappale on yrityksen edustajien mukaan jo tilattu – ei enempää eikä vähempää kuin – Suomeen ja Rovaniemelle. 21. Bürstner esitteli messuilla täyssähköisen Fordin E-Transitiin pohjautuvan retkeilyauton, joka on menossa tuotantoon muttei vielä Suomen markkinoille
Jos haluaa käydä suihkussa, sängystä siirretään osa sivuun. Volkswagenin alustalle rakennettu auto on vain 1,9 metriä korkea nostokaton ollessa alhaalla. Adria esitteli MANin alustalle rakennetun Twin Max 680 SGX -retkeilyauton prototyypin. Kabe Groupin Affinity-retkeilyautossa on mielenkiintoinen vuoderatkaisu. Sisätilojen design on erikoisen tyylikäs ja takaosan sänky tavallista isompi. Auton kokonaispaino on 3 500 kiloa. MESSUILLA • CARAVAN SALON, DÜSSELDORF M E SS E D Ü SS E L D O R F / C O N ST A N Z E T IL L M A N N M E SS E D Ü SS E L D O R F / C O N ST A N Z E T IL L M A N N Knaus Tourer SUV oli yksi messuilla pressun alta paljastetuista autoista. Nostokattoinen vaunu näytti hyvältä VW ID Buzzin perässä, mutta pelkkä estetiikka ei välttämättä Suomen syksyssä lämmittäisi. Fendt Tendeza 560 SFDW:ssä on uusi pohjaratkaisu, tyylikäs sisustus, parivuode sekä toimiva suihkun pohjakaukalo. Kokonaispainoltaan 1 800-kiloisessa vaunussa on vakiona nestekiertoinen lattialämmitys. 22 Caravan?5/2022. Myös korissa on uudenlainen etuja peräosa. Hobby-konsernin uusin brändi Beachy esitteli prototyypin vaunusta, jota voisi vetää myös sähköautolla. Vaikka kuvasta voisi toisin päätellä, etuosan paripenkistä saa taitelluksi helposti kerrossängyn. Auto ei liene Suomen tuontiohjelmassa. Autossa on myös valoisa ja tilava wc-/suihkutila
?. Kuvassa vertailukohtana Pössl Groupin 179-senttinen Suomen agentti Päivi Petrie. Pössl 2Win Varion korkeus on hulppeasti vajaat kolme metriä. 23. Nyt käytössä oli jälleen 16 messu hallia eli enemmän kuin kahtena edellisvuonna. Bravia Swan 690 on retkeilyauton uusi malli, joka on tulossa Suomeen arviolta keväällä 2023. Alusta on Mercedes-Benzin ja runko Al-Kon tekoa. Carthago c-tourer T 143 LE edustaa merkin pienempää kokoluokkaa. MAN TGE 3.180 -alustan mallinumero kielii myös auton painosta. Auto on erillisvuoteinen, varustettu isolla takatallilla ja kaksoispohjalla. Korkeutta tarvitaan alas taittuvalle ylävuoteelle, mutta autossa on myös poikittainen takavuode
Luksusvaunun erkkerimallin hinta on 136 000 euroa ja rapiat. Avolava-autoon asennetun matkailukorin päällä taas on vielä teltta kolmantena kerroksena. Volkner Mobilin Performance S irtoaa kahdella miljoonalla eurolla, ja LaFerrarin kanssa hinta on ”vaatimattomat” 5,3 miljoonaa. Tämä Celtic Rambler on kuitenkin walesilaista tekoa. Ei ihme, että saksalaisvalmistaja Volkner Mobil tekee vain yksittäiskappaleita. Fiat Doblo Work Upin päälle rakennetussa Ronin XL Motorhomessa (vas.) on erikoinen, pitkä alkovi. Kerrossängyn ansiosta käyttöön saa peräti kuusi makuupaikkaa. Messujen messevintä kalustoa edustavat luksusristeilijät, jos vaikkapa lotossa on sattunut onnistamaan. Turkkilaisen Hotomobilin autot ovat erikoisia. MESSUILLA • CARAVAN SALON, DÜSSELDORF Performance S on kuin viiden tähden hotelli pyörillä. Lava-autolla vedettävät matkailuvaunut, eli niin sanottu Fifth Wheel -tyyppi, ovat erityisen suosittuja Pohjois-Amerikassa. 24 Caravan?5/2022. Weinsbergin CaraOne 550 UK -lapsiperhevaunu on merkin edullisin. Vaunun kokonaismassa on 1 700 kiloa
Kabe Estate 470 GLE on Kaben pienin pariskuntavaunu. Bosnia-Hertsegovinassa valmistettavat Derubis-vaunut on jalostettu luksusveneiden pohjalta, ja sen huomaa. Tässä itävaltalaisen CR550, omapainoltaan 750 kiloa. Näytteilleasettajien mukaan moni messuilla esitelty tuote saadaan myös Suomeen tulevan vuoden aikana – alan tuotantovaikeuksista huolimatta. Näyttää pieneltä, mutta sisällä on muun muassa makuupaikat neljälle sekä wc. Fordin alustalle rakennetun LMC Innovan 590 -retkeilyauton pituus on alle kuusi metriä ja kokonaispaino 3 500 kiloa. Lasikuiturakenne tekeekin futuristisen oloisesta vaunusta täysin vesitiiviin. 25. M E SS E D Ü SS E L D O R F / C O N ST A N Z E T IL L M A N N M E SS E D Ü SS E L D O R F / C O N ST A N Z E T IL L M A N N ?. Messuilla oli jälleen aloittelijoille oma osastonsa, jossa esiteltiin tyypillisimpiä matkailuajoneuvoja. Ei vain matkailuja retkeilyautoja vaan myös vaunuja saa nykyään hankaliin maasto-olosuhteisiin soveltuvina crossovereina. Vaunussa on erillisvuoteet, ja makuupaikkoja löytyy maksimissaan kolmelle. Autossa on poikittainen vuode ja alla säilytystilaa
Suomen messuilla harmitellaan monesti lisätarvikkeiden tarjonnan vähyyttä. Saksassa sekä tarvikeettä varustepuoli ovat hyvin edustettuina. Laite huolehtii lämmön talteenoton ohella ilmanlaadusta. Kuvassa Pohjoismaiden myyntijohtaja Kaj Tienvieri. MESSUILLA • CARAVAN SALON, DÜSSELDORF Range Leader 600 CCT Exclusiven terassilla järjestää vaikka juhannustanssit. Järeät akustot ja aurinkopaneelit tekevät autosta pitkälle omavaraisen. Tätä on leirintämatkailun tulevaisuus. M E SS E D Ü SS E L D O R F / C O N ST A N Z E T IL L M A N N M E SS E D Ü SS E L D O R F / C O N ST A N Z E T IL L M A N N M E SS E D Ü SS E L D O R F / C O N ST A N Z E T IL L M A N N 26 Caravan?5/2022. Piha-alueella markkinoitiin leirintäalueille yhtä vaihtoehtoa vastaanottoautomaatiksi. Dometicin ACC3000 on tehokas ilmanvaihtaja, joka pitää matkailuajoneuvon sisätilat mukavan viileinä lämpimällä ilmalla ja lämpiminä viileällä. Messuilla oli nähtävänä myös nostalgisempia ajoneuvoja kuten tämä Weinsbergin kaunotar
www.caravanlandia.. Löydät meidät E-Hallista! Kokkola 050 505 4055 Lempäälä 050 415 0335 Varaa huolto HUOLTONEUVOJILTAMME PARHAAT NEUVOT ENNEN MATKAA UUTUUTENA KABEN JA ADRIAN MYYNTI JA HUOLTO Nyt meillä Kaben ja Adrian matkailuvaunujen myynti molemmissa pisteissä! Lisäksi aloitamme molempien merkkien, sekä autojen että vaunujen, valtuutettuna huoltoliikkeenä.. Tutustu netissä uusiin malleihin, katso uusimmat videoesittelyt ja lue blogin uusimmat artikkelit. Edustamme seuraavia merkkejä: LEMPÄÄLÄ Pitkäkurunkuja 5, 37570 Lempäälä KOKKOLA Kahvitie 40, 67600 Kokkola Myynti Anton Tokola 040 575 9972 Myynti Eerik Koskelo 050 305 2207 Myynti Lari Luokkala 050 4404 308 Myynti Kristian Niemi 050 352 1177 Myynti Emil Westman 040 575 4024 Myynti Timo Kirves 050 466 4593 Myynti Jani Sälelinna 050 464 5837 Myynti Topias Rentola 050 473 7007 Myynti Mikko Piltonen 050 466 5710 KOKKOLA Myyntiryhmä 050 505 4005 Huolto/Tarvikkeet 050 505 4055 Ostot 040 412 8748 / Antti Tokola LEMPÄÄLÄ Myyntiryhmä 050 415 0330 Huolto/Tarvikkeet 050 415 0335 Ostot 040 412 8748 / Antti Tokola Tervetuloa Caravanmessuille Lahteen 22.-25.9. PARASTA ON LAADUKKAAT MERKIT Runsas valikoima uusia ja käytettyjä matkailuajoneuvoja Lempäälän ja Kokkolan toimipisteissä
Osaltaan alle 750-kiloisten kärryjen ja vaunujen suosion kasvua selittää myös henkilöautojen vetomassojen pienentyminen. Koeajomatka 640 km Vetoauto Volkswagen ID.4 GTX Hinnan lisäksi näiden retkeilytyyppiseen matkusteluun käytettävien yöpymisvaunujen myyntivaltti on – puolalaisen Niewiadów’n valmistamien Poksi-vaunujen tapaan – 750 kilogramman kokonaismassa, joka vapauttaa ne vuosikatsastuksesta. heinäkuuta Lämpötila 9–24 °C. Peräkärrytyyppisten yöpymisvaunujen hinnat alkavat 5 000 eurosta. Trendikäs retkeilyvaunumalli Hobbylta Hobby-konserniin kuuluvan Beachyn mallisto koostuu vain yhdestä vaunumallista, jonka saa kolmena pituusversiona. TEKSTI JA KUVAT PEKKA VIRTANEN BEACHY 360 K evyet vaunut ovat kasvattaneet viime vuosina suosiotaan ainakin Suomessa, ja tätä vaunusegmenttiä hallinnut Poksi on saanut uusiksi kilpailijoikseen tavarankuljetusperäkärryjen kokoluokkaa olevia vaunuja. Näiden matkailuvaunuina rekisteröitävien kärryjen kutsuminen matkailutai asuntovaunuiksi on varsin kyseenalaista, koska ne soveltuvat lähinnä nukkumiseen. Tässä luokassa on nykyään myös Poksi-merkkisiä minivaunuja. Beachyn lyhyt historia Suomen ja kotimaansa Saksan matkailuvaunukaupan ykkösmerkkinä vuosia olleen Hobbyn menestyksen perustana on laaja mallisto, jos28 Caravan?5/2022. Poksin merkittävimmäksi kilpailijaksi on noussut niin ikään puolalainen Tomplan, joka valmistaa Kulkuri-nimellä sekä minivaunuja että Poksi-vaunun suoraksi kilpailijaksi suunniteltua vaunumallia. Koeajo tehtiin 6.–13. Poksija Kulkuri-vaunujen hintaluokka on 15 000–20 000 euroa, sillä niissä on aivan eri tasoa oleva varustelu kuin peräkärryvaunuissa: lujitemuovikorisissa vaunuissa on vakiona muun muassa lämmitys, sähköinen lattialämmitys, kaasuhella, jääkaappi ja kemiallinen wc. Ulkoisesti vaatimattomassa Beachy-vaunussa on trendikäs sisustus
Suomen markkinoita ajatellen myöskään – tai myynnin kannalta ehkä valitettavasti – Beachy-mallien massat eivät puolla tätä kilpailutilannetta, sillä pienimmänkin saksalaisvaunun kokonaismassa on yli 750 kilogrammaa. Edessä ja takana on kunnolliset vetokahvat. Yksikään kolmesta Beachy-mallista ei ole siis katsastusvapaa, eikä se perässä saa ajaa kuin korkeintaan 80 km/h – alle 750-kiloista peräkärryä saa vetää tiekohtaisen rajoituksen salliessa nopeudella 100 km/h. Keskimmäinen malliverKorkeakynnyksinen takaovi avautuu puolittain sivulle, puolittain ylös. Jostakin syystä Beachy eriytettiin Hobby-konsernin kolmanneksi merkiksi Hobbyn ja Fendtin rinnalle. Alun perin Beachy oli tulossa yhdeksi Hobbyn vaunumallisarjaksi, mutta jostakin syystä se päätettiin eriyttää Hobby-konsernin kolmanneksi merkiksi Hobbyn ja Fendtin rinnalle. Julkisuudessa on tosin jo näkynyt nostokattoinen Beachy-retkeilyauto, jonka sisustus on toteutettu samoilla ideoilla ja materiaaleilla, mitä käytetään Beachy-vaunuissa. 29. Aisan päälle kiinnitetty metallinen laatikko on käytännössä pakollinen lisävaruste varsinkin silloin, jos vaunuun hankitaan diesellämmitin. Kolme pituutta Hobbyn mukaan Beachy-vaunuja ei siis suunniteltu Poksin ja kumppaneiden kilpailijaksi. Pienin malli on koeajettu 360, jonka pituus on noin 3,6 metriä ja kokonaispituus 5,1 metriä. Varsinkin vaunun etuosan ja vasemman kyljen perusteella Beachy-vaunu näyttää katetulta peräkärryltä, jonka sisällä voisi matkata esimerkiksi kilpa-auto tai moottoripyöriä. Vaunussa on myös nurkkatuet. ?. Näin ollen ei ole ihme, että yksikään koeajon aikana vastaan tullut karavaanari ei heilauttanut kättä tervehdykseksi. Vaunun kokonaismassan pystyy korottamaan 1 200 kiloon, mikä on nelivetoisen Volkswagen ID.4 GTX -sähköauton suurin sallittu vetomassa. Syksyn Düsseldorfin Caravan Salonissa esitellyn Citroën Jumper -korisen retkeilyauton tuotannon alkamisesta ei ole vielä tarkempaa tietoa. ta löytyy kilpailukykyiseen hintaan vaihtoehtoja harrastustaan aloittelevista karavaanareista aina luksusta mieliviin saakka. Ovissa on hieman kömpelöt hyttysverkot. Beachyn kolme pohjaratkaisua ovat lähes identtiset. Hobbyn mukaan idea Beachyvaunuun tuli, kun Euroopan suurimmalla matkailuvaunujen valmistajalla tarkasteltiin ihmisten lomaunelmia ja niissä toistuvia asioita – niistä saatiin idea yksinkertaisesta lomavaunusta. Mallivuodelle 2022 Hobby laajensi mallitarjontaansa vaunumallilla, joka on ulkoisesti lähempänä yöpymisvaunuja kuin Poksija Kulkuri-vaunuja. Ratkaisu ihmetyttää, sillä yhden teeman ympärille rakennetun merkin mallitarjonnan laajentaminen edellyttää melkoisesti kekseliäisyyttä – Beachyn kohdalla puhutaan rantafiiliksestä pyörien päällä, ja merkin nimikin viittaa hiekkarannoille. Beachy-vaunut eivät ole koostaan huolimatta katsastusvapaita. Hobby toteutti rantaunelmansa yhdessä tanskalaisen muotoilijan ja kuuluisan teknisen suunnittelutoimiston kanssa
Vaunun värimaailma on miellyttävä, ja ledivaloja on kiitettävästi – tosin varsinaiset lukuvalot puuttuvat. Vasemmalla seinustalla ja edessä on hyllyjä, joille voi kasata varustukseen kuuluvia säilytyslaatikoita. Myös korin suurempi koko selittää massaeroa Poksiin ja Kulkuriin, sillä puolalaisvaunut ovat lyhyempiä (korin sisäpituus 305 cm, Beachyssä 353 cm), sisältä noin kymmenen senttiä kapeampia (Beachy 207 cm) ja selvästi matalampia: Beachyssä on seisomakorkeutta 190–204 senttiä, kun puolalaisissa sitä on 181–186 senttiä. Pellavakuosiset kankaat ja parkkiintuneen näköiset puupinnat luovat retro henkeä ja rantatunnelmaa. Sisustusmateriaalit, pellavakuosiset kankaat ja parkkiintuneen näköiset puupinnat ovat sekoitus nuorekkuutta, retrohenkeä ja rantatunnelmaa. Mallien kokonaismassat ovat 900, 950 ja 1 000 kilogrammaa, ja kokonaismassan pystyy korottamaan 1 200 kiloon ilman teknisiä muutoksia ja lisähintaa. Sisätilat ovat vasemmassa etukulmassa olevaa kaappia lukuun ottamatta avonaiset. Osaltaan Beachy-mallien raskaus johtuu tukevasta alustarakenteesta, joka on samanlainen kuin Hobbyn muissakin vaunuissa. Rantahenkinen sisäilme Kaikki Beachy-mallit ovat pituuseroa lukuun ottamatta ulkoisesti identtisiä, ja myös sisällä malliversioiden väliset erot rajoittuvat sohvien ja sivuhyllyjen pituuseroihin. Kaksi johdon avulla korkeussäädettävää roikkuvaa kattovalaisinta eroavat edukseen vaunuissa yleisesti käytetyistä valaisimista. Lisävarusteena hankittava käymälä mahtuu hyllyjen alle, mutta vessan käyttö luonnistuu vain oven ollessa avoinna. sio on 60 senttiä koeajettua vaunua pidempi 420-malli. Lasikuituisen lattian vahvuus on 37 millimetriä, seinien ja katon 31 milliä. Vaatekaapissa on kolme etureunatonta hyllyä ja peili. Koeajovaunun omamassa on noin 750 kilogrammaa, joten siinä on kantavuutta noin 150 kiloa – se on selvästi enemmän kuin omamassaltaan 680–700-kiloisissa Poksija Kulkuri-vaunuissa, joissa kokonaismassan pitäminen sallituissa rajoissa on varsin haastavaa. Vedettävyyteen liittyvät asiat ovatkin Beachyssä hyvällä tasolla. Suunnittelijoiden mukaan ovi mahdollistaa maisemien ihailemisen sängyssä makoillen. Oikealla sivulla on avattava ikkuna, ja akseliston etupuolella olevassa ovessa (64?×?164 cm) on pyöreä ikkuna. Pystyssä takaseinässä oleva 76 senttiä leveä ovi on jaettu kahteen osaan, joista ikkunallinen yläosa avautuu luukkumaisesti ylöspäin pumppujousten varaan. Molemmissa ovissa on hiukan kömpelön oloiset, liian leKaasuttomassa vaunussa on vakiona tiskiallas, vesikanisterit ja kylmälaatikko, mutta kaasukeitin pitää hankkia tarvikeliikkeestä. Luukullisia kaappeja ei ole. veistä kaistaleista muodostuvat hyttysverkot. Varustukseen kuuluu irrallinen porrasjakkara. Suurin Beachy on kokonaispituudeltaan 6-metrinen 450. Beachyssä ei ole kiinteitä laatikoita, mutta umpinaisilla seinillä on BEACHY 360 30 Caravan?5/2022
360ja 420-mallit on mitoitettu kahdelle aikuiselle ja yhdelle lapselle. Kun vuodetta ei tarvita, sen patjat toimivat sohvien selkänojina. Keskimmäisessä mallissa on lisäksi oviseinustalla 60 senttiä leveä sohvan osa ja vasemmalla seinustalla pidempi hyllykkö kuin 360:ssa. ?. Korkeussäädettäviä riippuvalaisimia näkee harvoin matkailuajoneuvoissa. Sohvien takana ja takaseinällä on puolikorkeaa profiililevyä, joka mahdollistaa varustukseen kuuluvien säilytyslokeroiden ripustamisen. Tavarankuljetusta ajatellen Poikkeavia sisustussävyjä ja -materiaaleja sekä fiksuja ratkaisuja. Vuoteen keskiosan pohjana olevat patjat ja kolmin kerroin paketoitu sijauspatja toimivat pitkittäisten sohvien selkänojina. etuosan hihnoilla varustetut avohyllyt, joita varten varustukseen kuuluu kokoontaitettavia laatikoita. Vasemman seinustan sohvassa oleva matalampi noja (noin 65 cm) on kolmin kerroin hihnoilla paketoitu sijauspatja, jonka paksuus on noin viisi senttiä. 31. joko noin 118 tai noin 180 senttiä. Kolme vuodeleveyttä Seinustoilla olevien sohvien välissä on kaksi kevytrakenteista, helposti alas laskettavaa tai vaunun ulkopuolelle siirrettävää pöytää (86?×?60 cm, korkeus 72 cm). Parivuode levitettynä. 450-mallissa myös vasemman seinustan sohvassa on lisäosa, joten pisimmässä mallissa siskonpetillä on leveyttä noin 240 senttiä, ja vaunu on mitoitettu kahdelle aikuiselle ja kahdelle lapselle. Luonnonmateriaalista valmistettuja laatikoita on neljää kokoa, joista L-koko on tarkoitettu lattiatasoon sohvien ja avonaisten hyllyjen alle. Sohvien etupuolella olevien hyllyllisten tasojen leveys riippuu vaunun pituudesta. Kaikissa malleissa on vaunun takaosassa noin 118 senttiä leveät sohvaelementit. Oikean seinustan sohvien nojat (paksuus 10 cm, korkeus 80 cm) toimivat vuoteen keskiosan pohjana. Vuoteiden rakentaminen ja purkaminen hoituu helposti, mutta malliversiosta riippumatta vuoteen teossa tarvitaan pöytien lisäksi ylimääräinen levy, jolle pitää keksiä joku säilytyspaikka silloin, kun sohvat ovat istumakäytössä. 83 senttiä leveän käytävän kohdalle tulevat levyt lepäävät sohvien varassa. Kahdessa lyhimmässä mallissa on lisäksi noin 60 senttiä leveät sohvaosat, joten 199 senttiä pitkän poikittaisvuoteen leveys on Kevytrakenteiset pöydät toimivat vuoteen pohjina
Hintoja verrattaessa pitää kuitenkin huomioida uutuusvaunujen selvästi matalampi varustetaso, mutta myös alustan ja rakenteiden laadukas viimeistely. Jääkaapin virkaa hoitaa keittiön noin 80 senttiä leveässä vetolaatikossa oleva Dometicin 38 litran Coolfun-kylmälaatikko, ja sitä varten vaunu pitää varustaa akulla. Sähköauton voimalinja on erittäin energiatehokas, jolloin esimerkiksi ajonopeus, märkä tien pinta, karkeampi asfaltti tai voimakas vastatuuli näkyvät selvästi kulutuslukemissa. Myös auton sisätilojen ja ajoakun lämmitys tai viilennys kuluttavat energiaa ja siten pienentävät toimintamatkaa. Beachyn lattiassa on neljä kiinnityslenkkiä. Saman sijan Poksi säilytti viime vuonna 103 vaunun ennätysmyynnillä. Sähköauton kulutukseen ja toimintamatkaan vaikuttavat useat tekijät, ajetaan sitten pelkällä autolla tai kärryä tai vaunua hinaten. Beachyn tapaisilla vaunuilla on siis kysyntää. BEACHY 360 Beachy 360 Alusta Hobby, akselisto ja kitkavetopää/ turvakuulakytkin Knott Renkaat 195/70 R 14 Kokonais-/omamassa 900 kg/747 kg Kokonaispituus/korin pituus 508/366 cm Kokonais-/sisäleveys 217/207 cm Kokonais-/sisäkorkeus 268/190–204 cm Vuodepaikat 2+1 kpl Vuode 118 + 60 x 199 cm Lämmitys ei ole, koeajovaunussa Suomessa asennettu 2,2 kW:n diesellämmitin Raikasvesi-/harmaavesikanisteri 13 l/13 l Kylmälaukku Dometic 38 l Liesi ei ole Lisävarusteet aisasäilytyskotelo 610 e, lattiakiinnityslevyllä varustettu kannettava Thetford Porta Potti -käymälä 240 e, Eberspächer Airtronic S2 -diesellämmitin (Suomi-asennus) 2 000 e Hinta perushinta 15 980 euroa, koeajovaunu 18 830 euroa Koeajovaunu K&K Kivinen, Tuusula, Kkkivinen.fi Beachyn nuorekas sisustus poikkeaa tyystin puolalaisten kevytvaunujen vanhahtavasta tyylistä. Matkailuajoneuvojen hinnat nousevat kautta linjan mallivuoteen 2023 siirryttäessä, ja Beachyn kohdalla korotus tulee olemaan tuhannen euron luokkaa. 32 Caravan?5/2022. Beachyn varustukseen ei kuulu minkäänlaista lämmitystä, mutta koeajovaunu oli varustettu Suomessa Eberspächerin diesellämmittimellä. 2,2-kilowattisen lämmittimen ainoa ilmakanava oli ulko-ovea vastapäätä ja polttoainekanisteri lisävarusteisiin lukeutuneessa aisaan kiinnitetyssä säilytyslaatikossa. Lisävarusteisiin lukeutuvassa Thetfordin liikuteltavassa kemiallisessa wc:ssä on lattiakiinnityslevy, ja Porti Potti mahtuu etukulmassa olevan vaatekomeron hyllyjen alle. Tämän vuoden seitsemän ensimmäisen kuukauden aikana Pokseja, Tomplaneja ja muita kevytvaunuja ensirekisteröitiin yli 60 kappaletta, mikä on noin kymmenen prosenttia vaunukaupan kokonaismyynnistä. Vaunu tai kärry on käytännössä aina irrotettava ennen laturille ajoa. Vessaa ei kuitenkaan mahdu käyttämään niin, että kaapin ovi olisi kiinni. Kuvan latausasema antoi virtaa vain yhdestä latauspisteestä, mutta siitä huolimatta näin ei saa pysäköidä. Suomen rekisteröintitilastoissa Beachyt kirjataan ainakin alkuvaiheessa Hobbyiksi. Etuseinällä olevassa noin 115 senttiä leveässä keittiössä on metallinen tiskiallas ja sen alla olevassa kaapissa 13-litraiset käyttöja jätevesikanisterit. Lämpimässä kesäkelissä vaunu ”söi” yhtä ajettua kilometriä kohden toimintamatkasta lähes kaksi kilometriä, ja yhdellä akullisella pääsi noin 200 km. Uutuusmerkin rantaelämähenkinen sisustus poikkeaa tyystin puolalaisvaunujen vanhakantaisesta tyylistä, mutta nähtäväksi jää, miten Beachyn modernin nuorekas tyyli puhuttelee suomalaisia ostajia. Sähköauto vetoautona Beachy 360:n vetoautona oli 77 kilowattitunnin ajoakulla varustettu Volkswagen ID.4 GTX. Beachy-mallien lähtöhinnat ovat tällä hetkellä 15 980, 16 980 ja 17 980 euroa, eli niiden hintaluokka on sama kuin puolalaisvaunuilla. Koeajon puitteissa ei ollut mahdollista tehdä tieteelliset kriteerit täyttänyttä kulutusja toimintamatkatestiä, mutta kulutusta testattiin auton ajotietokoneen jakaman tiedon avulla. Ilman vaunua Volkswagenin kulutus oli 20–22 kWh/100 km, kevyen vaunun kanssa 34–36 kWh/100 km. Käsien ja hampaiden pesu pitää hoitaa keittiön vesipisteellä. Nelivetoisen koeajoauton WLTP-normin mukainen toimintamatka on 460 km. Kevytvaunuilla kysyntää Pokseja ensirekisteröitiin ennen korona-aikaa vuosittain keskimäärin 40 kappaletta, mutta vuonna 2020 puolalaismerkki nousi 85 kappaleella vaunukaupan neloseksi. Kaasut ja lämmitys puuttuvat Beachy-vaunuissa on 12 ja 230 voltin sähköjärjestelmät, mutta ei kaasujärjestelmää, joten kokkaaminen pitää hoitaa mukana kuljetettavalla grillillä tai kaasuliedellä/-keittimellä
la 10-15, su 11-15, ma 8-18, ti-pe 8-17 www.helsinkicaravan.fi/ verkkokauppa Osta netistä, nouda myymälästämme. Mestarintie 2, 01730 Vantaa 0300 472 370 • helsinkicaravan.fi Atso Muuronen 0500 450 735 Kari Kortesalmi 040 588 5777 Jan Björklöf 040 484 1403 Joni Peltonen 050 330 0470 Tervetuloa tutustumaan harrastuksen moniin mahdollisuuksiin! 2023 Uutuuksien viikko 1.-7.10. OSTAMME MATKAILUAUTOJA JA -VAUNUJA! Ota yhteyttä! Tarvikemyymälän löytökoreissa poistohintaan kesäkalusteita ja paljon muuta mielenkiintoista.
Tämä mahdollistettiin jättämällä autosta sohva kokonaan pois. Senttiä vaille kuuden metrin pituiseen autoon on mahdutettu tilavat vuoteet pitkittäin. Mallista siis tuskin tulee massatuotetta, mutta jokaiselle pohPössl P2 Relax on rakennettu Ducaton lyhyeen koriin. kesäkuuta Lämpötila +27 – +31°C. Kysyntää riittää Suomessakin – jopa totutusta poikkeaville pohjaratkaisuille. 34 Caravan?5/2022. Merkki on markkinajohtaja Euroopassa luokkansa suurimmalla valikoimalla. Vaihtoehtoina samankokoinen Citroën tai Peugeot. Pössl P2 Relaxissa on todellakin tilat vain kahdelle matkustajalle. Koeajo tehtiin 27.–29. Pohjaratkaisut ovat yleensä neljälle matkustajalle, mutta pidennetyllä sohvalla varustettu viiden hengen versiokin löytyy. Vuonna 2020 Pössl täytti 30 vuotta. Koeajomatka noin 200 kilometriä Pösslin laajasta mallistosta löytyy runsaasti erilaisia vaihtoehtoja. Pitkittäisvuoteellinen erikoisuus kahdelle Vuonna 2021 lähes joka toinen Saksassa rekisteröity matkailuauto oli retkeilyauto. TEKSTI JA KUVAT ANTTI HENTTONEN PÖSSL P2 RELAX S aksalainen Pössl on retkeilyautojen valmistajana kokenut alansa edelläkävijä. Myös Suomessa Pössl on retkeilyautoissa selvä ykkönen. Tällä kertaa koeajoimme kuitenkin hyvin erikoisen pohjaratkaisun
Pitkittäisvuoteet mahtuivat noin kuusi metriä pitkään autoon, kun istuinryhmä jätettiin kokonaan pois. Vuoteiden alla on hyvän kokoinen tavaratila, joka avautuu koko auton korkuiseksi kääntämällä sälevuodepohjat sivuseinille. Keittiössä on monipuoliset vetolaatikot, isot yläkaapit ja vastakkaisella seinällä käteviä pieniä hyllyköitä. Sopivasti säilytystilaa kahdelle Koeajetussa kahden hengen autossa on kaksi ympärikääntyvää istuinta ohjaamossa. Säilytystilaa on muuallakin autossa mukavasti kahdelle matkustajalle. Hyväksi koettua perustekniikkaa P2 Relaxin vakiolämmityslaite on Trumaticin 4-kilowattinen. Koeajoauto oli varustettu tehokkaalla 2,2-litraisella ja 160 hevosvoiman moottorilla sekä automaattivaihteistolla, joten autoa oli ilo ajella. Vanha totuushan on, että pullo tyhjenee useimmiten aamuyöllä. Auton valaisimet ovat pienikokoisia mutta tehokkaita ledejä. Eteen ei mahdu pohjaratkaisusta johtuen yläkaappeja, mutta takaa yläkaappeja löytyy hyvin ja vuoteiden alla tilaa on lisää. Auton omamassa ajovalmiina on 2 820 kilogrammaa. Keittiö on keskellä autoa oikealla. Auki oleva askelma hälyttää summerilla, kun moottori käynnistetään. Niiden vieressä on seinälle taitettava pöytä. Talvivarustuksena on myös eristetty harmaavesisäiliö. Keskellä kattoa sekä keittiön ja vessan yläkaapin alla on nauhamaiset ledit. Moderni sisäilme Seinillä on vaaleaa lämmintä puupintaa, jota rytmittävät akryylireunaiset taustavalaistut seinälokerot, vessan maitolasinen ovi metallikehyksin sekä kiiltävän valkoiset kaappien ovet. ?. Lyhyeen autoon haluttiin suuri makuuhuone, mikä onnistui jättämällä sohva kokonaan pois. Lämmitin toimii sähköllä, kaasulla tai näiden yhdistelmällä. Takana on kaksi pitkittäistä vuodetta, jotka muodostavat koko auton levyisen parivuoteen. Vessan ikkuna on lisävaruste. Valaisimet ovat kaikki ledejä. Lämmittimen säätimet sekä kontrollipaneeli akuille ja vesille löytyy liukuoven yläpuolelta. Pössl Relaxissa on vahvistettu takajousitus, mikä helpottaa painavien kuormien kuljetusta. Kuusimetristä autoa vekslailee helposti ahtaissakin paikoissa. Saranat ja liukukiskot toimivat jämäkästi. Nykyisin varapyörä on usein korvattu paikkausvälineillä, mutta tässä autossa rengas on lisävarusteena. 100-litrainen raikasvesisäiliö on tavaratilassa oikealla ja eristetty harmaavesisäiliö pohjan alla taka-akselin etupuolella. Vessa vasemmalla sivulla on kolmion muotoinen. 35. Kytkinja tarkastuspaneeli on selkeä ja helppokäyttöinen. Valoa oleskelutilaan tulee ohjaamon ja liukuoven ikkunoista sekä suuresta kattoikkunasta. Koeajoauton alustana on Fiat Ducato, mutta samaa mallia on saatavana Citroënin tai Peugeotin alustalla. Makuutilassa on ikkunat takaovissa sekä kirkas kattoluukku. Vesijärjestelmä toimii uppopumpulla. Kaksi 11 kilogramman nestekaasupulloa on kytketty toisiinsa lisämukavuutta tuovalla automaattivaihtajalla. Koeajoauton Truma 6E -ilmalämmitys pitää tämänkokoisen auton taatusti lämpimänä talvellakin. jaratkaisulle löytyy tarvitsijansa. Trumassa on sisäänrakennettu 10-litrainen lämminvesivaraaja, joka tyhjenee automaattisesti lämpötilan laskiessa kolmeen asteeseen. Liukuoven vieressä on myös sähköisen portaan kytkin
Tiskipöydän ovenpuoleisesta päästä löytyy kankainen kassi, jota voi käyttää roskapussin paikkana tai vaikkapa pienenä kauppakassina. 36 Caravan?5/2022. Makuutilan vasemmalla seinällä on neljä tilavaa kaappia, ja vuoteiden alla on lisää kaappitilaa molemmin puolin. Vuoteen alle sijoitetusta korkeahkosta tavaratilasta johtuen vuoteeseen tarvitaan porras. Jatkettava pöytä liukuu seinäkiskoilla eteen ja taakse helpottaen kulkua. Makuuhuoneessa sekä oleskeluryhmän pöydän päällä on letkuvartinen suunnattava valo. Tason voi taittaa alas seinälle. Tiskipöydän oikeassa päässä on suurehko teräksinen pesuallas. Siinä on tilaa vain kahdelle vierekkäin istuvalle ruokailijalle. Tiskipöytä on 97 senttimetriä pitkä, mutta käännettävä jatke tuo 27 senttiä lisäpituutta. Seiniin upotetut akryylireunaiset hyllyt on taustavalaistu. Tämä ratkaisu on jotakuinkin kaikissa retkeilyautoissa. Se on toisaalta helppokäyttöinen, toisaalta hankala. Kolmetasoisessa vaunussa on ylimpänä säädettäviä lokeroita, joissa ruokatarvikkeet pysyvät hyvin järjestyksessä. Syvyyttä tasolla on 56/39 senttiä. Kätevä vetolaatikko löytyy keittiön vessan puoleiselta seinältä. Yhdistetty vessaja suihkutila on kolmion muotoinen. Tilavia yläkaappeja on kaksi. Ylhäältä päin on helppo ottaa lattianrajassa olevasta laatikosta tavaroita, mutta eväät ovat osittain päällekkäin ja alimmaisten ruokien kaiveleminen on hieman hidasta. Sellaisena toimii kätevä kannellinen vetolaatikko. Taso kapenee oven luona helpottaen kulkua. Kahden hengen vuode (195?×?160 cm) on koko auton levyinen ilman väliä. Ohjaamon yläpuolella olevat lamput valaisevat ylähyllyä ja samalla ohjaamoa. Luonnonvalo ja tuuletus auton takaosaan hoituu suuren kattoikkunan kautta. Kuskin takana on kaksi USB-pistorasiaa sekä ulosotto 230 voltin virralle. Sekä ohjaamon takaseinässä että keittiössä on pistorasiat. Yölliset vessakäynnit onnistuvat toista häiritsemättä. Keittiössä on yksi verkkovirtapistorasia, josta ylettyy ottamaan virtaa makuutilaan tai vessaan. Kompressorikaappi toimii 12 voltilla ja verkkovirralla. Takaosa on lePÖSSL P2 RELAX Istuinryhmä on tämän mallin erikoisuus. Kiilamaisen vessan etuosan tila riittää hyvin wc-istuimelle. Kekseliästä säilytystilaa Keittiö löytyy ”vakiopaikalta” oikealta seinältä ollen osittain liukuoven kohdalla. Kaasuliedessä on kaksi pietsolla varustettua kaasupoltinta. Ducaton ohjaamoissa on vakiovarusteena sekä 12 voltin että USB-pistorasiat. Liesi ja allas suljetaan tarvittaessa lasikansilla. Tiskipöydässä on kolme päällekkäistä vetolaatikkoa. Pienehkö jääkaappi alhaalla tiskipöydässä on vetolaatikon mallinen. Mukavat unet kahdelle Makuutilassa takana on reilunkokoinen parivuode pitkittäin. Sivuseinään upotetut hyllylokerikot valaistaan himmeillä ledinauhoilla. Jääkaapin tilavuus on 74 litraa, josta pakastelokeron osuus 10 litraa. Takaovien ikkunatkin ovat avattavat
Matkustajat istuvat rinnakkain ohjaamon kääntyvillä pilotti-istuimilla. Pohjaventtiilejä on kaksi, ja allas tyhjenee, vaikka auto olisi hieman kallellaankin. Kapenevaan etuosaan mahtuu hyvin kemssaistuin. Keskellä Keittiö on sijoitettu vakiopaikalle eli ajoneuvon oikealle seinälle osittain liukuoven kohdalle. veämpi, ja sinne mahtuu mukavasti kunnollisen kokoinen pesuallas. Erikoinen pöytäratkaisu Istuinryhmä on tämän mallin erikoisuus. 37. ?. Yläkaappien ja laatikoiden lisäksi ruokatarpeita voi varastoida vessan seinältä esiin vedettävään vaunuun. Ovien pinnat ovat kiiltävän valkoiset ja yläkaappien salvat piilossa. Tilaa on varattu kahdelle. Pesutilassa on allaskaappi sekä peilikaappi, jonka alaja yläpuolelle valaisimet on sijoitettu. Sisustus on modernin pelkistetty ja valoisa. Valoa ja raitista ilmaa tilaan saa avattavasta ikkunasta. vessatilaa on muoviverholla erotettava suihkuallas. Seinältä ylös käännettävä pöytä liikkuu eteen ja taakse helpottaen kulVetolaatikon mallista kompressorijääkaappia on helpompi käyttää kuin lattianrajassa olevaa kaappia
Hyvän tavaratilan ansiosta auto on kätevä työautoksikin. Kolmaskin satunnainen henkilö mahtuu pöydän ääreen iltaa istumaan, kun otetaan käyttöön retkituoli. Perusmallin hinta Ducato-alustalla 62 300 e Koeajomallin hinta 78 900 e + toimitus 1 490 e Koeajoauto Rinta-Joupin Autoliike Oy, Espoo Koskelo teisto on vaivaton ja äänetön. 38 Caravan?5/2022. kua ohjaamoon. Tila riittää hyvin kahdelle ruokailijalle. Kahden hengen autollekin löytyy kysyntää. Mäkilähtöavustin takaa, että liikkeellelähtö on helppoa myös ylämäkeen. Koeajoautossa ei radiota tai navigaattoria vielä ollut. Reilun kokoisten akryylireunojen ansiosta kirjat pysyvät paikollaan myös ajon aikana. Kone käynnistyy automaattisesti, kun kaasua taas painetaan. Kahden kauppa Pössl P2 Relax toimii liikenteessä melkein kuin henkilöauto, ja vaihPÖSSL P2 RELAX Vuoteet on sijoitettu melko korkealle, mutta pitkittäisyys tuo lisää nukkumamukavuutta. Istuinten muotoilu ja säädöt toimivat. Pyöreäpäätyinen pöytä (83?×?50 senttimetriä) on jatkettavissa noin 10 senttimetrin mittaisella jatkolla. Pössl P2 Relax mahtuu kokonsa puolesta helposti pienille sivuteille tai vanhan kaupungin ahtaille kujille. Pössl P2 Relax Koeajoauto Alusta Fiat Ducato Moottori Fiat 2,2 l 160 hv Vaihteisto 9-vaihteinen automaatti Polttoainetankki 90 l Rengaskoko 225/75R16C Kokonaismassa, omamassa 3 300 kg / 2 820 kg Kokonaiskorkeus/leveys/pituus 258 cm / 205 cm / 599 cm Akseliväli 403 cm Istuinpaikat turvavöin / vuodepaikat 2/2 Parivuoteen koko takana 195?×?160 cm Lämmityslaite Truma 6E Raikasvesisäiliö/harmaavesisäilyö 100 /92 l Jääkaappi kompressori 74 l/10 l pakastelokero Liesi 2-liekkinen kaasu Takatalli 90 cm leveä, 140 cm syvä ja 80/190 cm korkea Koeajoauton lisävarusteet Fiat 2,2 l 160hv Multijet 3, automaattivaihteisto, metalliväri, Truma 6E -lämmitin ja CP Plus -käyttöpaneeli, korin värinen etupuskuri, alumiinivanteet 16”, vahvistettu takajousitus, automaatti-ilmastointi, nahkaratti monitoiminäppäimillä, ledipäivävalot, Traction+ -luistonesto, roiskeläpät edessä ja takana, USB-pistoke, tavaratilan valaistus, wc:n ikkuna, eristetty harmaavesisäiliö, sähköinen liukuovi, 7-vyöhykkeiset patjat, automaattinen kaasupullonvaihtaja, All-in paketti: ESP, ABS, ASR, Hill-Holder, 90 litran polttoainesäiliö, vararengas, ohjaamon ilmastointi, apukuljettajan airbag, sähkösäätöiset ja lämmitettävät ulkopeilit, apukuljettajanistuin korkeussäädöillä, ohjaamon istuimet asuinosan verhoilulla, ohjaamon pimennysverho, mittaristo kromireunuksilla, 25 A -latausboosteri, Style-paketti Black Line: mustat ajovalojen kehykset, jäähdyttimen säleikkö ja Skid Plate. Taakse katselu vaatisi peruutuskameran, jonka saa lisävarusteena. Televisiolle ei ole paikkaa valmiina, mutta teline mahtuu vessan seinälle tai pienehkölle ruudulle keittiön yläkaapin päätyyn. Useimmiten retkeilyautoissa taitaakin matkustaa pariskunta. Esiin vedettävä kannellinen lokero toimii askelmana vuoteisiin. Vuoteiden alla on tilavat kaapit. Sälepohjaiset pitkittäiset vuoteet tarjoavat parempaa nukkumarauhaa, kun vessaan ei kuljeta toisen yli. Näkyvyys eri suuntiin on hyvä myös sivupeileistä. Ohjaamon ikkunoissa on vekkiverhot. Pöytä voi olla auki myös ajon aikana. Vuoteiden alla takana on reilu tavaratila, joka kasvaa korkeutta, kun sälepohjat käännetään sivuseinille. Molemmille on kyynärnojat ja myös istuimen korkeussäätö. Liikennevaloihin pysähtyessä moottori sammuu paitsi silloin, kun ilmastointi on päällä. Pöydän yläpuolella on seinään upotetut valaistut hyllyt
Uudet yhteistyösopimukset tarkoittavat vääjäämättä Ducaton aseman heikentymistä. Viime vuosina Ducaton rinnalle on tullut hinnaston alapäähän Citroën Jumperja Peugeot Boxer -malleja. Fiat on syönyt yhteistyökumppaneidensa uskottavuutta myös useilla hinnankorotuksilla. Dethleffsin Transit-alustaisten matkailuautojen uutuusmallistossa on kuusi puoli-integroitua pohjaratkaisua. Matkailuautojen valmistuksessa ongelmat ovat johtuneet merkittävässä määrin Fiat Professionalista. 40 Caravan?5/2022. des-Benz Sprinter on lisännyt suosiotaan varsinkin tuoreimman mallipäivityksen jälkeen, ja monella matkailuajoneuvovalmistajalla on nykyään Sprinter-alustaisia ja -korisia malleja. TEKSTI JA KUVAT PEKKA VIRTANEN DETHLEFFS JUST GO T 7055 EB K oronavirusepidemian ja Venäjän Ukrainassa käymän hyökkäyssodan seuraukset ovat näkyneet matkailuajoneuvoalalla tuotantoja toimitusongelmina. Kalliimman hintaluokan matkailuja retkeilyautoissa MerceDethleffsin uuden Transitalustaisen Just Go -mallisarjan kuudesta pohjaratkaisusta puolet on 7,36-metrisiä. Vakiovarusteluun kuuluu Thulen sähköporras, mutta ulko-oven ikkuna ja oven kuuluminen keskuslukituksen piiriin ovat Comfort-lisävarustepaketin osasia. Italialaisvalmistajalla on ollut vaikeuksia uudistuneen Ducaton valmistuksessa, eivätkä matkailuajoneuvovalmistajat ole pystyneet vastaamaan koko ajan kasvussa olevaan matkailuautojen kysyntään. Siirtyminen näihin saman konsernin malleihin on ollut varsin helppoa, ovathan ne Ducaton sisarmalleja, mutta kumpaankaan entiseen PSA-malliin ei saa automaattivaihteistoa. Ford ja Volkswagen Euroopan suurin matkailuajoneuvovalmistaja Erwin Hymer Group (EHG) tiedotti alkuvuodesta, että se rakentaa jatkossa matkailuja retkeilyautoja myös Fordin Transitja Transit Custom -malleista. Pitkäaikaisen luottoyhteistyökumppanin ongelmat ovat johtaneet siihen, että isot matkailuajoneuvovalmistajat ovat laajentaneet matkailuautojensa alustavalikoimaa mallivuodelle 2023. Ford yleistyy vauhdilla matkailuautoissa Moni matkailuajoneuvovalmistaja on aloittanut yhteistyön Fordin kanssa. Sittemmin Ford-yhteistyöstä kertoi myös Knausja Weinsberg-matkailuajoneuvoja valmistava Knaus Tabbert -konserni
EHG-konsernissa on 15 matkailuajoneuvomerkkiä, joista suomalaisittain merkittävimmät ovat Hymer, Bürstner, Carado, Dethleffs, LMC ja Sunlight. MAN TGE on sama auto kuin Volkswagen Crafter, mutta rinnakkaismallien käyttö parantanee alustojen saatavuutta. Just Go ja Just 90 EHG:n yksi ensimmäisistä Transitiin pohjautuvista matkailuautomallistoista on Dethleffsin uusi puoli-integroitujen autojen Just Go, jonka mallitarjonnassa on samankaltaisuutta Just 90 -mallien kanssa. Ford ei ole ainoa iso hyötyajoneuvovalmistaja, joka on tulossa aiempaa selvästi näkyvämpään rooliin matkailuautosektorilla, sillä Hobby, Knaus ja Weinsberg esittelivät Düsseldorfin Caravan Salon -messuilla Volkswagen-pohjaisia uutuusmalleja. EHG on THOR Industries -konsernin 100-prosenttinen tytäryhtiö. Nykyisissä matkailuja retkeilyautomalleissaan Hobby käyttää ainakin toistaiseksi Fiat Ducatoa ja Citroën Jumperia. Volkswagen aloitti muutama vuosi sitten omien Crafter-koristen Grand California -retkeilyautojen valmistuksen Puolassa olevalla Crafter-tehtaalla, mutta autojätti ei suunnittele omien Crafter-alustaisten matkailuautojen valmistamista. Transitin uusi tuleminen Ford ei ole uusi merkki matkailuautona, mutta Transit on ollut pitkään statistin roolissa ainakin keskieurooppalaisten valmistajien keskuudessa. Fordin ja Volkswagenin lisäksi Knaus Tabbert on solminut yhteistyösopimuksen myös Mercedes-Benzin kanssa, ja konsernin ensimmäinen Sprinter-malli on Weinsbergin CaraCompact-van-malli. 41. Suomeen tuotavista matkailuautomerkeistä ranskalainen Challenger on lähes ainoa, jolla on ollut Transit-malleja. heinäkuuta Lämpötila 9–20°C Koeajomatka noin 180 km Ford Transit ja Volkswagen Crafter ovat isoja pakettiautoja, Transit Custom ja VW Transporter niin sanottuja tonniluokan autoja. Nyt tilanne tulee muuttumaan merkittävästi, kun Euroopan johtava kevyiden hyötyajoneuvojen valmistaja on solminut yhteistyöstä Erwin Hymer Groupin kanssa. Transit tarkoittaa tässä yhteydessä Fordin isoa, Volkswagen Crafterin kokoista pakettiautoa. Knaus Tabbert jatkaa yhteistyötä myös Fiatin ja MAN:n kanssa. Lämpimässä tavaratilassa on kiinnityskiskot ja -lenkit, yksi valo ja kolme avolokeroa. EHG:lle tulevat Transitja Transit Custom -mallit valmistetaan Turkissa Fordin Kocaelin tehtaalla, ja nyt solmitun sopimuksen autotoimitukset kattavat vuodet 2022–2024. Knaus Tabbertin brändeiltä on tulossa matkailuja retkeilyautoja Volkswagenin Crafterja Transporter-malleista. Dethleffs esitteli Just 90 -malliston kaksi vuotta sitten Koeajo tehtiin 13.–18. Reilun kokoista tilaa ei ole täysin eristetty asunto-osasta. Nämä mallit ovat valmistajiensa omia tuotteita, mutta niin sanottuun tonniluokkaan sijoittuvat Transit Custom ja Transporter ovat jatkossa Fordin ja Volkswagenin yhteistyömalleja. Fordin mustat kevytmetallivanteet kuuluvat Comfort-pakettiin. si maailman johtavista vapaa-ajan ajoneuvojen valmistajista, jolla on maailmanlaajuisesti yli 31 000 työntekijää. Vahvan Mercedes-Benz-tarjonnan omaavalta Hymeriltä ei ole tulossa Ford-malleja, mutta ainakin Bürstner, Carado, Etrusco ja Sunlight ovat jo esitelleet ensimmäiset Transit-koriset retkeilyautonsa. EHG:n Ford-yhteistyön taustalla on matkailuautojen saatavuuden varmistamisen lisäksi myös Euroopan ulkopuoliset matkailuajoneuvomarkkinat, valmistaahan Ford Transiteja myös Pohjois-Amerikassa ja Kiinassa. ?. Transit Customista ei ole ainakaan vielä esitelty malleja, jotka täyttäisivät Suomen matkailuautovaatimukset, mutta Weinsberglta on tulossa Trans porter-alustainen van-malli. Hobby aloittaa yhteistyön Volkswagen Hyötyautojen kanssa uudella Crafter-korisella Maxia Van-retkeilyautolla. THOR Industries on puolestaan ykTakaylitystä on noin 2,4 metriä, mutta tukijalkoja ei saa tehdasvarusteena. EHG:n merkit eivät ole käyttäneet Fordia matkailutai retkeilyautoissaan ainakaan kymmeneen vuoteen
Peilikaapin ovi liikkuu sivusuunnassa. Molemmissa tehoversioissa on vääntöä 390 newtonmetriä. Muovipintaisessa suihkutilassa on pleksilasiovet. 90-vuotisjuhlavuotensa kunniaksi Ducato-alustaisena, mutta Fiatin ongelmien vuoksi mallivuoden 2023 Just 90:t ovat Citroën-malleja. Täyteen mittaan levitetylle takavuoteelle on hiukan hankala nousta. Siskonpetistä on yritetty tehdä tasainen, mutta keskiosan jalkopääpatja on hiukan liian paksu. 42 Caravan?5/2022. Kompaktissa keittiössä on vain yksi yläkaappi, sillä nostovuoteen alla oleva keittiönpuoleinen kaappi on vain silmänlumetta – ratkaisun ansiosta sohvan pääntukia ei tarvitse irrottaa vuodetta laskettaessa. Citroënissa on perusmoottorisena kymmenen hevosvoimaa enemmän tehoa, mutta mallien perusvarustelun eroja ei ole vertailtu. Noin 3 000 kiloa painava auto kulkee kevyesti 120 km/h:n moottoritienopeutta. Lähes pakollisiin lisävarusteisiin kuuluu myös 2 860 euron hintainen Talvipaketti. Pitkä lisävarustelista Koeajoautossa oli lisävarusteita peräti 19 490 eurolla. Sen myötä asunto-osan eriste vaihtuu styroksina paremmin tunnetusta paisutetusta polystyreenistä EPS:stä suulakepuristettuun polystyreeniin XPS:ään, Truman kiertoilmalämmittimeen tulee sähkövastus ja digitaalinen käyttöpaneeli, ja sekä alustan alapuoliset putket että harmaavesisäiliö eristetään ja varustetaan sähkölämmityksellä. Transit-alustaisen Just Go:n perushinta on 73 890 euroa, Jumper-alustaisen Just 90:n 80 390 euroa. Koska paketointiin ei liity mitään hintaetua, ostajan kannalta olisi fiksumpaa jakaa varusteita pienempiin paketteihin. Istumattomat istuinsuojat Transitia valmistetaan etu-, takaja nelivetoisena. Sähköisesti ohjattu DETHLEFFS JUST GO T 7055 EB Muhkeilla patjoilla varustetuille takavuoteille on helppo nousta. Puoli-integroidut Just Go:t ovat etuvetoisia, mutta Caradon, Etruscon ja Sunlightin ensimmäiset Transit-retkeilyautot ovat nelivetoja. Molemmissa mallisarjoissa on kuusi pohjaratkaisua. Comfort-paketin varusteita pystyy toki hankkimaan myös yksittäin. Myös Just Go -mallit ovat Dethleffsin mukaan hinta-laatusuhteeltaan ensiostajien matkailuautoja. Tyylikkäästi verhoillussa vessassa on puuja levypintoja. Ikkunoiden päällä on tasotilaa, takaseinällä matalat yläkaapit ja vuoteiden alla ilman valoa olevat kaapit. Kallein varuste oli 9 150 euron hintainen Comfort-paketti, joka sisältää monia matkustamisen kannalta tärkeitä varusteita, muun muassa etumatkustajan turvatyynyn, ohjaamon kaihdinverhot sekä sähkösäätöiset ja -lämmitteiset ulkopeilit. Just 90 -mallit suunnattiin uusille karavaaniharrastajille houkuttelevalla hinnoittelulla ja mahdollisimman käyttövalmiilla varustelulla. Comfort-paketin tarkempi sisältö selviää tekniikkalaatikosta, mutta ajamisen kannalta tärkeitä pakettivarusteita ovat tuulilasinpyyhkimien sadetunnistin, aktiivinen hätäjarruavustin, kaistavahti, kuljettajan vireystilan valvonta, kaukovaloavustin ja kaistallapitoavustin. Koeajoautossa oli tehoa 160 hevosvoimaa, mutta heinäkuun tuotannosta alkaen Transitin tehokkaampi matkailuautomoottori on ollut 155-hevosvoimainen. Vastakkaisella seinustalla olevan vessan puuovi toimii käytäväseinänä. Koeajoautossa oli 130-hevosvoimaisen perusmoottorin tilalla tehokkaampi moottori (+1 600 e), ja 6-portainen manuaalivaihteisto oli korvattu 6-portaisella automaattivaihteistolla (+2 560 e). Varusteiden paketointiin ei liity hintaetua, joten kallis Comfort-paketti olisi fiksua jakaa pienempiin paketteihin. Koeajettu Just Go T 7055 EB on pohjaratkaisultaan sama auto kuin Just 90 T 7052 EB
Transitissa on molempiin suuntiin säätyvä ohjauspyörä, joten Fordissa saa hiukan paremman ajoasennon kuin Fiatissa. 43. Korkeussäädettävillä pääntuilla varustetut penkit on Transitin istuimet kääntyvät melko helposti pöydän suuntaan. Transit on helppo ja pääosin mukava ajettava. Perusvarusteluun kuuluu harmaasävyinen kangasverhoilu, mutta Comfort-paketin myötä verhoiluksi vaihtuu värikkäämpi Salerno. Kolme pituusluokkaa Dethleffs aloitti Just Go -malliston lanseerauksen keväällä kolmella pohjaratkaisulla, ja loppukesästä mallivaihtoehtojen määrä kaksinkertaistui. Kuljettajan työskentely-ympäristö on varsin henkilöautomainen. Transitin alkuperäiset istuimet ovat lyhyttä istuinosaa lukuun ottamatta kohtuullisen hyvät. ?. Just Go -mallit ovat alle 3,5-tonnisia, mutta kokonaismassa on mahdollista korottaa 4 100 kiloon. Kaikki mallit ovat 233 senttiä leveitä ja noin kolme metriä korkeita. Transitin vetomassa on 2 000 kilogrammaa, mutta automaattivaihteisto ei mahdollista vetokoukun asentamista. Kun sähkötoiminen ylävuode on alhaalla, ulko-ovelle pitää kulkea kyyryssä, eikä oven vieressä olevan korkean jääkaapin ovi mahdu avautumaan kuin 45 astetta. momentinmuunninautomaatti vaihtaa pehmeästi, mutta ajosuunnanvalitsimen vetää helposti automaattiasennon ”yli” manuaalikäytölle. ohjauksesta, jossa ei ole keskialueella yhtään löysyyttä. Epämukavuus johtuu verhoiltu asunto-osan tapaan, mutta istuinosan päällisen istuvuudessa on parantamisen varaa
Niin ikään 7,36-metrisessä T 7055 DBL:ssä on pitkittäinen saarekevuode. Puupinnat ovat vaaleat, seinäpinnoissa on huopakangasmaista harmautta, ja yläkaappien luukut ovat pääväriltään tummanharmaat. Vuoteiden jalkopäässä on puolikorkea verho, mutta vessan puuovi mahdollistaa makuuja pesutilojen erottamisen keittiöja oleskelutiloista. 2-liekkisellä liedellä varustetun keittiön kohdalla seisomakorkeutta on reilusti (212 cm), ja lisävarusteisen ylävuoteen allakin riittävät 191 senttiä. Ohjaamon kattoikkuna ja kaihdinverhot ovat lisävarusteita. Kuljettajan istuin rajoittaa 60 senttiä leveän pöydän pituussäätöä, mutta ”vatsatilaa” on silti kelvollisesti. 6,99-metrisessä T 6905 EB:ssä on ranskalainen saarekevuode, joten siinä on muista pohjaratkaisuista poiketen vessa-pesuhuone auton takanurkassa. Matkustajasohvan pääntukien korkeussäätö riittää aikuismittaisellekin. sumuvalot), sähkökäyttöiset ja -lämmitteiset ulkopeilit) 9 150 e, valmius-paketti (sis. Vuode ulko-oven kohdalla Jalkopäästä viistetyillä takavuoteilla on pituutta 190–210 senttiä. Suoraa ja epäsuoraa valoa on mukavasti, mutta ylävuoteen nosto ei sammuta lukuvalospotteja. Takana on 20 sentin lattiakorotuksesta huolimatta seisomakorkeutta yli 1,9 metriä. Vessan puuovi mahdollistaa makuuhuoneen ja pesutilojen erottamisen keittiöja oleskelutiloista. Isompiin malleihin saa viidennen vuodepaikan istuinryhmästä lisävarusteena (+375 e). Dethleffs Just Go T 7055 EB Alusta etuvetoinen Ford Transit Light -matalalattia, ajonvakautus, mäkilähtöavustin, sivutuuliavustin, kaatumisenestojärjestelmä Moottori 1 995 cm3, 96 kW (130 hv); koeajoautossa 118 kW (160 hv)/390 Nm Vaihteisto manuaali 6+1; koeajoautossa automaatti 6+1 Renkaat 235/65 R 16 C Polttoainetankki 70 l Kokonais-/omamassa 3 500 kg / n. Ylävuoteella on 8-senttinen patja. Sohvan nojan kohdalla oleva yläkaappi on pelkkä luukku, joten vuoteen lasku onnistuu ilman pääntukien poistamista. 2 900 kg (perusauto) Akseliväli 395 cm Pituus/leveys/korkeus 736/233/299 cm Sisäkorkeus 212 cm, keskivuoteen alla 191 cm, takana 192 cm, edessä 181 cm Matkustaja-/vuodepaikat 4 kpl/4 kpl Vuoteet takana 190–210?×?79 cm ja 190–210?×?80, keskiosa 50?×?184 cm, yhdistettynä leveys 211 cm; alas laskettava keskivuode 195?×?140/110 cm Lämmityslaite Truma Combi 6 Raikasvesisäiliö/harmaavesisäiliö 115 l / 95 l Jääkaappi Thetford, 137 l (sis. EB:ssä on suihku ja keittiö kuljettajan puolella, vessa ja jääkaappi ulko-oven vieressä. Joustinsälepohjien päällä on 15 senttiä paksut patjat, ja 211 senttiä leveää siskonpetiä on yritetty tasata välipatjojen paksuudella – yritys on onnistunut pääpäässä (patja 17 cm), mutta jalkopään patja (20 cm) on pari senttiä liian paksu. XPS-eriste, eristetyt alustan alapuoliset putket, harmaavesisäiliö ja putket sähkölämmitetty, eristetty harmaavesisäiliö, vesipumpun katkaisija, kiertoilmalämmitys 6 kW:n sähkövastuksella) 2 860 e Hinta perushinta 73 890 euroa, koeajoauto 93 380 euroa + toimituskulut Verot perusvero 632,18 e, käyttövoimavero 114,97 e Koeajoauto Helsinki Caravan Oy, Vantaa, Helsinkicaravan.fi Pehmeästi sulkeutuvissa yläkaappien tummanharmaissa luukuissa ei ole vetimiä. EBL:ssä suihku ja vessa ovat vaihtaneet paikkoja, sillä mallissa on pitkittäiset sohvat. Sohvalla mahtuu istumaan myös silloin, kun vuode on alhaalla. Edessä on yhdeksän sentin lattiakorotus ja korkeutta 181 senttiä. Turvavöissä on hyvä mitoitus, mutta isofix-turvaistuinvarustus on lisävaruste (+375 e). 195-senttinen vuode kaventuu jalkopäästä 140:stä 110 senttiin. mm. Fordin 16 tuuman alumiinivanteet, etumatkustajan turvatyyny, ikkunallinen asunto-osan ovi keskuslukituksella, ohjaamon kattoikkuna ja kaihdinverhot, oleskelutilan kattoikkuna, erillisvuoteiden yhdistämismahdollisuus, L-istuinryhmä, kiinteä pöydänjalka, takatallin vasen luukku, Salerno-verhoilu (myös ohjaamon istuimissa), seinien epäsuora tunnelmavalaistus, tunnelmavalaistus yläkaappien yllä, tuulilasin lämmitys, tuulilasinpyyhkimien sadetunnistin, aktiivinen hätäjarruavustin (kamerateknologialla), kaistavahti, kuljettajan vireystilan valvonta, kaukovaloavustin, kaistallapitoavustin, ajovaloautomatiikka hämärätunnistimella, staattiset kaarrevalot, ilmastointilaite pölynja siitepölynsuodattimella, lukittava hansikaslokero, sisätilojen Trend-Line-varustepaketti, auton väriset kylkilistat ja etupuskuri (sis. pakastinlokero 15 l) Liesi 2-liekkinen Dometic, sähkösytytys, saranoitu lasikansi Tavaratila leveys 99/109 cm (kaukalo/koko tila), pituus 215 cm, korkeus 122 cm; luukut 93?×?114 cm / 94?×?95 cm (oikea/vasen) Lisävarusteet moottori 160 hv 1 600 e, automaattivaihteisto 2 560 e, sähkötoiminen keskivuode 2 025 e, sähköinen lattialämmitys 725 e, Comfort-paketti (sis. valmiuden aurinkopaneelille, kattoilmastointilaitteelle ja peruutuskameralle) 570 e, Talvipaketti (sis. Kaikissa malleissa on vakiona kaksi makuupaikkaa, mutta niihin saa sähkötoimisen etuvuoteen – lyhimmässä mallissa etuvuode on vain yhdelle hengelle. Erillisvuodemallien pituudet ovat 669, 699 ja 736 senttiä – jälkimmäistä pituutta edustavat koeajettu T 7055 EB ja sen rinnakkaismalli T 7055 EBL. Ulko-oven kohdalla olevan vuoteen alla on korkeutta 137 senttiä. Noin 80 senttiä leveiden vuoteiden välissä on reilun metrin matkalla 50 senttiä leveä patja, ja vuoteen keskiosan pituus on jatkettuna 184 senttiä. Ulko-oven yläpuolella olevat kaksi kattospottia toimivat myös silloin, kun valot sammutetaan pääkytkimestä. DETHLEFFS JUST GO T 7055 EB 44 Caravan?5/2022. mm
Koe sinäkin tämä lumous – tervetuloa tutustumaan! www.carthago.com Kahdeksan mallisarjaa Fiatin, Mercedes-Benzin tai Ivecon alustalla, suuri määrä näyttelyajoneuvoja ja upeita uutuuksia, kuten chic c-line T, jonka perustana on Mercedes-Benz. ctg-22004_AZ_Nebel_2023_CaravanLethi_210x146_RZ2.indd 1 ctg-22004_AZ_Nebel_2023_CaravanLethi_210x146_RZ2.indd 1 10.08.22 11:30 10.08.22 11:30. 9-17, la 10-14 Täyden palvelun matkailuajoneuvoliike www.kkkivinen.fi CARAVAN HUOLTO Oskari Huovinen 050 336 5633 TOIMISTO Nina Kivinen 040 5333 619 CARAVAN MYYNTI Karo Kivinen 0400 439 579 CARAVAN MYYNTI Jari Hakkarainen 040 7660 362 MESSUT JATKUVAT TUUSULASSA KOTINÄYTTELYLLÄ 30.9-2.10.2022 TARJOLLA HODAREITA JA LETTUJA! UUTUUSUUTUUSMALLISTOT 2023! MALLISTOT 2023! HOBBY HOBBY BEACHY JA MAXIA BEACHY JA MAXIA MATKAILUKAUSI JATKUU YMPÄRI VUODEN OLEMME MUKANA LAHDEN CARAVAN MESSUILLA 22.-25.9.2022 (Hobby, Fendt, Kabe ja Poksi osastoilla) LÖYDETÄÄN SINULLE SOPIVIN VAIHTOEHTO! KOKENUT & KATTAVA Koe Carthagon lumous! Carthago-matkailuauto herättää tunteita. & Neliökuja 5, 04300 TUUSULA ark. Omaperäinen ja tyylikäs muotoilu on helposti tunnistettavissa ja erottuu muista – puhumme Carthagon lumouksesta
Keittiön takana olevat tilat – vessa, suihku ja makuuhuone – on erotettavissa puuovella. Argos A 747-2 G on todellinen ison perheen tai seurueen matkakoti. Yksi tällainen käytettynä Suomeen tuotu matkailuauto on Best-Caravanille keväällä tullut Bürstner Argos. 8,66-metrisessä kaksoispohja-autossa on lisäksi muun muassa kattavan patteriverkon omaava Alden lämmitys, ohjaamon automaatti-ilmastointi ja kaasu-uuni. Ulko-oven vieressä oleva 180 senttiä pitkä sohva muuntuu näppärän taittomekanismin avulla varsin tasapatjaiseksi vuoteeksi. Noin 20 senttiä ohjaamoa korkeammalla olevassa asunto-osassa on neljä matkustajapaikkaa, jatkettavan sohvapöydän ääreen mahtuu helposti kuusi henkeä, ja vuodepaikkoja löytyy tarvittaessa seitsemälle. Toukokuussa 2018 rekisteröity iso alkoviauto on ollut synnyinmaassaan Saksassa ilmeisesti vuokrakäytössä, ja sillä on ajettu noin 96 000 kilometriä. Takaosaston saa erotettua omaksi huoneeksi. Pitkittäissohva muuntuu näppärästi vuoteeksi. Sisätilat ovat lähes moitteettomassa kunnossa. Alkovivuoteen nostettava takareuna helpottaa ohjaamon ja asunto-osan välistä kulkua. Käytettynä Saksasta Keväällä Suomeen tuotu alkoviauto on ajokilometreistään huolimatta siistissä kunnossa. Teliakselinen Argos on komean näköinen ja kattavasti varusteltu ison perheen matkakoti. Vastakkain istuttavista matkustajasohvista ja pöydästä syntyy auton neljäs vuode. PIKATESTI BÜRSTNER ARGOS A 747-2 G 46 Caravan?5/2022 BÜRSTNER ARGOS A 747-2 G Vuosimalli 2018 Ajokilometrit 95 900 km Hintapyyntö 104 900 euroa Alusta Fiat Ducato Vuodepaikat 7 kpl Turvavyöpaikat 6 kpl Pituus/leveys 866/230 cm Omamassa 4 300 kg (perusauto) Kokonaismassa 5 000 kg Myyjä Bestcaravan.fi. L-mallisessa keittiössä on tasotilaa ja hyvä varustelu. Auton värimaailma on miellyttävän vaalea ja valaistus toteutettu todella mallikkaasti. Teliakselinen alkoviauto on sohvapöydässä olevaa paikkausta vaativaa iskemää lukuun ottamatta moitteettomassa kunnossa. TEKSTI JA KUVAT PEKKA VIRTANEN M atkailuajoneuvokauppiailla on pulaa myös käytetyistä ajoneuvoista, joten niitä hankitaan myös ulkomailta. Varustukseen lisättyyn vetokoukkuun saa kiinnittää enintään 1 600-kiloisen peräkärryn. Vaalea nahkaverhoilu kattaa myös ohjaamon istuimet, ja penkit sekä sohvat ovat tahrattomat ja hyvässä ryhdissä. Etuvetoisen Ducaton ajoa helpottaa robotisoitu vaihteisto – olkoonkin, että se ei vastaa Fiatin nykyisin käyttämää automaattivaihteistoa. Ison auton kokonaismassa on 5 000 kiloa, joten moottorin teho on nostettu 150:stä 180 hevosvoimaan. Takavuode on varsin korkealla, sillä sen alla on korkea (128 cm) ja leveä (118 cm) takatalli. Seitsemän vuodepaikkaa Mallivuoden 2018 Argos A 747-2 G:n lähtöhinta oli Suomessa 101 400 euroa, eli hiukan vähemmän kuin pikatestiauton pyyntihinta. Auton historiasta ovat kertoneet tupakoinnin kieltäneet tarrat, mikään muu yksityiskohta auton kunnossa ei viittaa sen aiempiin käyttäjiin. Lisäksi Saksasta tuodussa autossa on todella kattavasti perushintaan kuulumattomia varusteita. Joustinsälepohjainen parivuode on sekä ohjaamon päällä (155?×?203 cm) että poikittain takana (145?×?197 cm). Myös ohjaamon takaosan kohdalla on liukuovi. Hintaa arvioitaessa pitää muistaa, että uusien – ja sen seurauksena myös käytettyjen – matkailuautojen hinnat ovat nousseet viime vuosina merkittävästi
Osassa lähdöistä alennus jopa -50 % m/s Finlandialla sekä uutuutena myös m/s Finbo Cargolla. Kaksi tapaa matkustaa Tallinnaan. Aja auto tai muu kulkupeli Helsingissä kätevästi laivaan ja ylitä Suomenlahti mukavasti m/s Finlandialla tai rahtilaiva m/s Finbo Cargolla.. Katso lähdöt: eckeroline.fi/sf-caravan Etu vain SF-Caravan ry:n jäsenille -10–20 % henkilöja ajoneuvolippujen hinnoista. Varaa tuotekoodilla SFCRV5, osoitteessa eckeroline.fi Voimassa 28.2.2023 asti
HobbyKomplett-täysvarustelu tuo mukaan parhaan hinta-laatusuhteen. Tutustu uuteen Hobbyysi: HOBBY.FI #KauneimmatHetket #naapuruutta VARTEN TEHTY Mallisto on esillä Lahden Caravan 2022 messuilla 22.—25.9.. Nämä uutuudet on tehty yhteistä iloa ajatellen. Ota mukaan uusi tai vanha tuttu. Suositun Hobbyn ympärillä elämä maistuu
Jokaista Fendtiä yhdistää edelleen ajaton tyyli, toimivuus ja loppuun asti viety viimeistely. Tendenzan sisustus tuo mieleen tasokkaimmat hotellit. BEACHY camper yllättää sisätilojen avaruudella ja viihtyisyydellä. Luonne-erot paljastuvat sisäpuolella: Uusi Apero on raikkaan nuorekas. Nämä uutuudet on tehty yhteistä iloa ajatellen. 50 vuotta täyttänyt laatujohtaja näyttää nyt menevämmältä kuin koskaan. Fendtin vaunumallisto on uudistunut voimakkaasti. Ota mukaan uusi tai vanha tuttu. Suositun Hobbyn ympärillä elämä maistuu. Käy iltauinnilla suoraan takaovelta. Näppärän kokoinen BEACHY kulkee helposti kesäisten lomaunelmiesi mukana. 16 990 € Kolme European Innovation Award 2022 muun muassa paras ulkoasu ja kohderyhmäfokus BE AC H Y on H ob by G ro up in om ist am a tu ot em er kk i. Kaikki mallisarjat saivat yhtenäisen ulkomuodon. Hinta alk. Tutustu uuteen Hobbyysi: HOBBY.FI #KauneimmatHetket #naapuruutta VARTEN TEHTY Mallisto on esillä Lahden Caravan 2022 messuilla 22.—25.9. 12 vuoden tiiviystakuu Tutustu uutuusmallistoon: fendt-caravan.fi Innostu: beachy.fi KOKONAISVOITTAJA. HobbyKomplett-täysvarustelu tuo mukaan parhaan hinta-laatusuhteen. be ready Herää rannalla aaltojen kohinaan. Uskollisen asiakaskunnan toiveet kuunneltiin tarkasti. Nauti lounas merinäköalalla
Pitkät toimitusajat ovat ikäviä asiakkaiden kannalta, mutta vielä ikävämpää on tietysti ajoneuvojen merkittävä kallistuminen, kun materiaalien ja rahtien kohonneet hinnat siirtyvät lopputuotteisiin. Yksi matkailuajoneuvovalmistajien toimitusongelmien aiheuttaja on ollut Fiat, joka ei ole pystynyt toimittamaan asiakkailleen riittävästi Ducatoja. Aikataulujen venyminen ja hintojen alituinen nousu ovat johtamassa siihen, että uuden ajoneuvon tilaaja ei ehkä tulevaisuudessa tiedä, mikä ajoneuvon lopullinen hinta tulee olemaan. Matkailuautojen kohdalla puhutaan Suomen vinkkelistä katsottuna pääasiassa Fordin ja Volkswagenin isoista malleista Transitista ja Crafterista, mutta Knaus Tabbert -konserni on esitellyt myös Volkswagenin tonniluokan Transporter-mallia hyödyntäviä matkailuautouutuuksia. TEKSTIT PEKKA VIRTANEN KUVAT PEKKA VIRTANEN JA VALMISTAJ?AT Lahdessa tavataan! Karavaanimatkailun suosio on kasvanut koronavirusvuosina, mutta kattavasti alan uutuuksia esitteleviä näyttelyitä ei ole pystytty Suomessa järjestämään moneen vuoteen. MALLIVUOSI 2023 Mallivuosi 2023 K oronaviruspandemian ja Venäjän Ukrainassa käymän hyökkäyssodan seuraukset ovat näkyneet autoteollisuudessa tuotantoja toimitusongelmina, ja nämä ongelmat ja haasteet koskevat myös matkailuajoneuvovalmistajia. syyskuuta Lahden Messukeskuksessa järjestettävässä Caravan 2022:ssa – tämä mahdollisuus kannattaa käyttää hyödyksi! 50 Caravan?5/2022. Pitkäaikaisen yhteistyökumppanin ongelmat ovat johtaneet siihen, että isot matkailuajoneuvovalmistajat ovat laajentaneet matkailuautojensa alustavalikoimaa mallivuodelle 2023. Moni tässä Caravan-lehden suuressa uutuuskatsauksessa ja/tai Düsseldorfin messuraportissa kerrottu uutuus näyttäytyy suomalaisille heti tuoreeltaan 22.–25. Nyt syyskuussa tilanne korjaantuu, ja monet tässä Caravan-lehden suuressa mallivuosikatsauksessa esiteltävät uutuudet ovat esillä Lahden Caravan 2022:ssa. Tämä laajentuminen näkyy tässä 21 matkailuajoneuvomerkin uutuuskatsauksessa siinä, että Stellantis-konsernin sisarmallien Fiat Ducaton, Citroën Jumperin ja Peugeot Boxerin sekä Mercedes-Benz Sprinterin lisäksi tarjolle on tullut Fordja Volkswagen-perustaisia malleja
Sprinterin jatkona on AlKon valmistama alusta. Truma-lämmitteisen Altean sisätiloihin on tehty kodikkuutta lisääviä päivityksiä, lisätty säilytystiloja ja luovuttu perinteisistä roikkuvista verhoista. Hopeanvärisen Supersonicin maskissa on hillityn kokoinen Mercedes-Benzin logo. Myös Adrian iso alkovimalli Coral XL uudistui ulkoa ja sisältä valmistajan nykytyylin mukaiseksi. 780-mallien kokonaismassa on 4 500 ja 890-mallien 5 500 kilogrammaa. Sprinter myös puoli-integroituihin Adrialla on kaksi puoli-integroitujen autojen mallistoa: Matrix-malleissa on alas laskettava keskivuode, mikä puuttuu Coral-malleista. Molemmissa malleissa on neljä matkustajapaikkaa, ja myös vuodepaikkoja on käytännössä sama määrä. Mallistot ovat melko yhtenäiset, mutta mallivuodelle 2023 Coral-pohjaratkaisuja on 16 ja Matrix-malleja 20. Supersonicin sisätilat ovat tyylikkäät. Altea-vaunut ovat nyt ulkoisesti Adrian nykytyylin mukaisia. 890-melleissa on enemmän tilaa olohuoneessa, keittiössä, vessassa ja suihkussa. mitysjärjestelmä on vakiona uutuusmalleissa, kun se on muissa puoli-integroiduissa Supreme-varusteversioissa lisävaruste. Pidemmän 890-mallin etuvuode on kuvassa ala-asennossa. Uudistumisen huomaa helposti ulkoa, sillä kuulavasaroitu pelti on korvattu sileällä. Alteasta on nyt kymmenen pohjaratkaisua. Molemmissa pituusluokissa on kaksi pohjaratkaisua, eli takana olevassa makuuhuoneessa on joko siskonpetiksi liitettävät erillisvuoteet tai pitkittäinen saarekevuode. Molemmissa mallisarjoissa on kaksi noin 7,4-metristä 670-mallia. 7,8-metrisissä kaksiakselisissa 780-malleissa on vakiona 150-hevosvoimainen moottori, jonka saa lisärahalla korvattua 170-hevosvoimaisella dieselillä – tehokkaampi moottori on vakiona 8,9-metrissä kolmiakselisissa 890-malleissa. Akselimäärästä riippumatta autot ovat etuvetoisia. Coralja Matrix-malleihin saa nyt Fiatin ja Citroënin lisäksi myös etuvetoisen Mercedes-Benzin. 670 DC:ssä on pitkittäinen saarekevuode, 670 SL:ssä pitkittäiset erillisvuoteet. Metallinharmaan ohjaamon jatkona on AlKon alusta, ja Sprinter-mallien kokonaismassa on 3 800 kilogrammaa. Adria jatkoi myös vaunumallistojensa ulkonäön yhtenäistämistä, ja Adoraja Alpina-mallien jälkeen vuorossa on edullisemman hintaluokan Altea. 51. A dria liittyi uuden Supersonic-lippulaivamallinsa myötä Mercedes-Benzin Sprinter-mallia käyttävien matkailuajoneuvovalmistajien alati kasvavaan joukkoon. 780 SL ja 780 DC eroavat 890 LLja 890 LC -malleista auton keskialueen osalta: puoli metriä pidemmän akselivälin ansiosta Adrialle uusi tähtikeulainen Supersonic-lippulaiva Altea-vaunumallisto uudistui, ja Mercedes-Benzin saa myös muihin malleihin. Alteassa on nyt aiemmin uudistettujen mallien tapaan suurempi etuluukku ja -tila, matala takavalopaneeli ja pystysuuntaiset vetokahvat. Supersonic pohjautuu Ducato-alustaiseen Sonic-täysintegroituun, mutta on ex-lippulaivaa kookkaampi. Alden läm?. Säästöä on saatu sillä, että etukulmissa ei ole kalliimmista mallisarjoista tuttuja tuuliohjaimia
Poikittaisen vuoteen ansiosta voidaan puolestaan optimoida asuintilaa mahdollisimman tehokkaasti etenkin alle 6-metrisessä ajoneuvossa. Uusi integroitujen matkailuautojen Lyseo I -mallisarja täydentää Bürstnerin tuotepalettia keskihintaisten integroitujen autojen segmentissä. Bürstnerin uudessa Lineossa on vakiona korin levennykset auton takaosan molemmilla puolilla, joten 145 senttiä leveän poikittaisvuoteen pituus on 201 senttiä. Bürstnerin puoli-integroitu Lyseo TD -mallisarja uudistuu, ja mallistoon tulee kaksi uutta pohjaratkaisua, joissa molemmissa on vastakkain istuttava sohvaryhmä ja suuri vuode. MALLIVUOSI 2023 Bürstneriltä Transit-retkeilyauto Bürstnerin innovatiivisen puolialkovimallin tuotanto alkaa. Lämpöä eristävä ilmakammiorakenne on Bürstnerin suunLineo on Bürstnerin uusi Transit-korinen retkeilyauto. Sisustuksen osalta Lineo ei tee poikkeusta muista Bürstnerin matkailuajoneuvoista. F ord Transit -korisessa Lineouutuudessa on Bürstnerin mukaan retkeilyautomarkkinoiden pisin poikittaisvuode. Alkoviosan kaikki seinät nousevat ylös, ja auton korkeus kasvaa 2,96:sta noin 3,7 metriin. Korin korkeutta pystytään hyödyntämään myös auton takaosassa erillisillä helposti lastattavilla säilytystiloilla. Riittävän pitkän poikittaisvuoteen rakentaminen pakettiauton koriin on haastavaa. Ducato-alustaisessa mallisarjassa on viisi kaksoispohjallista pohjaratkaisua. Paineilmalla nousevalla nostokatolla varustetusta uutuudesta tulee kaksi alle 7-metristä pohjaratkaisua, joissa on useita protomallissa esiteltyjä yksityiskohtia. Prototyyppi tuotantoon Bürstnerin vuosi sitten prototyyppinä esittelemän puoli-integroidun ja alkovimallin risteytyksen Lyseo Galleryn tuotanto käynnistyy syksyllä. Uusia Lineo-retkeilyautoja tulee Suomeen vasta ensi keväänä. Sarjatuotantovalmiin Lyseo Galleryn katto nousse 90 sekunnissa, kun patentoituun järjestelmään kuuluvalla kompressorilla pumpataan ilmaa kangasseinissä oleviin kammioihin pienellä 0,2 barin paineella. Puoli-integroidusta alkoviautoksi muuntuvan Lyseo Galleryn tuotanto on käynnistymässä. Valittavana on myös kolme verhoilukangasta. 52 Caravan?5/2022. Lineossa olevaan Brava-sisustukseen kuuluvat modernit huonekalut luovat lämpimän, kenittelua, eikä alkoviosa romahda, vaikka paine laskisi yllättäen. Jatkossa Bürstner ei tarjoa mallisarjoistaan erillisiä Harmony Line -versioita, vaan Harmony Line -varusteet on koottu omaksi paketikseen pienin muutoksin. Lyseo Galleryn kattovuoteelle noustaan portaita pitkin. Yksi Lineon käyttömukavuutta parantava ominaisuus on lattian tuplarakenne, jonka väliin on sijoitettu asunto-osan putkistoa sekä lattialämmitys. Vakiovarusteena on 128-hevosvoimainen moottori manuaalivaihteistolla, sivutuuliavustin, luistonestojärjestelmä sekä lasitetut ja lämmitetyt takaovet. Transitin korkea koriversio merkitsee lisäksi 199 sentin sisäkorkeutta. vyen ja nykyaikaisen tunnelman
van ja keittiön välissä kattoon ulottuva lasiseinä. Ohjaamon takana on pitkittäiset sohvat ja takaseinällä wc ja suihkutila. X150:n lisäksi Challengerilla on kaksi 212 senttiä leveää Transit-alustaista van-malli, erillisvuoteellinen S217 GA (659 cm) ja poikittaisvuoteellinen S194 (599 cm). V uonna 1985 toimintansa aloittanut Challenger tekee nykyään retkeilyja alkoviautoja, puoli-integroituja ja van-malleja. Challenger käyttää massasta poikkeavia rakenteita. Eikä X ole ainakaan vielä sarja, sillä toistaiseksi tuotannossa on vain malli X150, jota valmistaja pitää kokonaan uuden ajoneuvoluokan avauksena. X150 on vielä toistaiseksi Challengerin ainoa Fiat-alustainen van-malli. Vasemman kyljen puolella oleva, portaalla varustettu takatallin ovi helpottaa tietysti tavaroiden lastaamista, mutta sen kautta pääsee myös pesutilojen kautta sisälle. Transit-alustaisissa van-malleissa on uusi sporttinen varustelu, erikoisväri ja automaattivaihteisto. Ranskalaisvalmistajan mallinimipolitiikka on ihmeellinen, ja ainoa jonkinlaisen nimen omaava mallisarja on vuonna 2021 esitelty X. Challenger ei ole vahvistanut tietoa, että tulossa on 6,36 metriä pitkä X250, jossa on kasvaneen pituuden ansiosta enemmän tavaratilaa kuin X150:ssä. Challengerin lyhyemmässä C194 al ko vimallissa (599 cm) on alustana Transit, pidemmässä C56:ssa (696 cm) Ducato. Seitsemästä pohjaratkaisusta 6,99-metrinen 250-malli on jatkossa Citroën-alustainen – muut puoli-integroidut mallinsa Challenger rakentaa Fordin alustalle. Challengerin näkemyksestä huolimatta 5,99 metriä pitkä ja 210 senttiä leveä X150 on kuitenkin van-malli. Fiat Ducaton pohjalle rakennettavassa X150:ssä ohjaamo ja asuinosa on saatu integroitua varsin sujuvaksi kokonaisuudeksi. Sporttisempaa ulkonäköä Laajin tarjonta on puoli-integroiduissa. Transit-malleissa on harmaaseen ulkoväriin viittaava Graphite Ultimate -varustelu, joka on korvannut aiemman Premium-varustelun. 53. 240-mallissa on sohvan ja keittiön välissä lasiseinä. Start-perusvarustetaso on vain edullisimmassa 250-mallissa. 240 on myös ensimmäinen Challenger, missä on pitkittäisen L-sohChallengerilla paljon Ford-malleja Erikoisuutena on tavaratilan kautta tapahtuva sisäänkäynti. Näissä S-malleissa sekä osassa retkeilyautoista on uusi Sport Edition -varustelu. Kaikki seitsemän retkeilyautomalliaan Challenger rakentaa Fiatin alustalle. Mielenkiintoisin puoli-integroitu on 6,99-metrinen 240, jossa on kaksi ulko-ovea. Sohvista tehtävän vuoteen yläpuolella on sähkötoiminen laskuvuode, joten makuupaikkoja on neljälle. Kaikissa Suomeen tuotavissa Challengereissa on diesellämmitys. ?
Uusia malleja Valtaosa Centurion-malleista rakennetaan Mercedes-Benzin Actros-alustalle. slideout-erkkeri. Vain muutamasta mallista puuttuu autotalli ja tuvien Carverja Charisma-mallien ulkonäköä. Pelkän moottorin lisähinta on kymmeniätuhansia euroja. Leveyttä Concorden parhaan mallisarjan autoilla on 250 senttiä – ilman ajon aikana sisällä olevaa erkkeriä. Centurion 1200 oli ensimmäinen Concorden valmistama auto, mihin sai levityksiä. I lmeisesti kallein Suomessa koskaan myynnissä ollut matkailuauto nähtäneen Lahden Caravan 2022:ssa. Charismaja Liner-malleissa on nyt oikeaa lasia olevat Mekuwan-ikkunat. Auton talliin mahtuu Smart-kokoluokan auto. Slideoutit ovat Concorden omaa suunnittelua, ja rakenteiden luvataan toimivan erilaisissa lämpötiloissa ja olevan yhtä lämpimiä kuin kiinteät tilat. Uuden 1200 GST:n myötä 1200-malleja on nyt neljä. 54 Caravan?5/2022. Centurion Actros 1165 GSI:n korkeus lähentelee neljää metriä. Iveco Daily -alustaisten autojen Credo-mallistoon on tullut neljä uutta pohjaratkaisua, ja pienin Credo on nyt 7,49-metrinen 740 HI. Suomeen tulevassa Centurion-mallissa on 12,7-litrainen moottori, jonka teho on 476 hevosvoimaa ja huippuvääntö muhkeat 2 300 newtonmetriä. Best-Caravanille on tulossa myyntiin Concorden lähes 12-metrinen Centurion 1165 GSI, jonka hinta on autoon tilatuilla varusteilla 756 900 euroa. Olohuoneen nahkaverhoillut nojatuolit saa löhöilyasentoon. 1200-mallin alapuolella on kolme 10-metristä 990-mallia, 10,7ja 11,1-metriset mallit sekä 11,7-metriset 1160 GSI ja 1165 GSI. Actrosin perusmoottori on 10,7-litrainen rivikuutonen, jonka huipputeho on 395 hevosvoimaa. Uuden, ison Centurion-mallin talliin mahtuu jopa Mini Cooper. 1200-mallien kokonaismassa on 22 tonnia, Suomeen tulevan 1165 GSI:n 18 tonnia. Concorden edullisimman mallisarjan Credon ulkonäkö on päivitetty vastaamaan sen yläpuolelle sijoitTakana olevassa makuuhuoneessa on muhkea saarekevuode. Uudet 8-metriset 790-mallit eroavat toisistaan takana olevan vuoteen osalta. MALLIVUOSI 2023 Concorden huippumalli Suomeen Maantieristeilijällä on hintaa lähes 760 000 euroa. Hulppeita maantieristeilijöitä valmistavalla saksalaisella Concordella on vieläkin kalliimpia Centurion-linereita, sillä Centurion 1200 -mallien perushinnat ovat yli 800 000 euroa
Melkoisesti vuoteita Dethleffs herätti viime vuonna 90-vuotisjuhlavuotensa kunniaksi Aero-vaunumallinsa uuteen kukoistukseen. Vaunun kattoon sulautuvan parivuoteen (koko 200?×?144 cm) saa laskettua kätevästi alas, jolloin vuoteiden lukumäärä lisääntyy ilman, että oleskelutilasta tulee ahdasta. Kompaktissa vaunussa voi olla jopa seitsemän vuodetta. Syyskesällä tämän Ford Transit -alustaisen mallisarjan pohjaratkaisujen määrä nousi kuuteen. D ethleffs esitteli kesäkuussa uuden puoli-integroitujen autojen Just Go -malliston. Dethleffs on päivittänyt pienimmän c’joy-vaunusarjansa sisäilmettä. Nyt Aero-mallistoon on tullut kolme uutta Aero up -pohjaratkaisua, missä up viittaa nostovuoteeseen. 70 senttimetriä pidemmässä 530 KR:ssä on pitkittäinen kerrosvuode. Vuoteen lasku ei estä istuinryhmästä tehtävän vuoteen käyttöä. Yhteistä niille kaikille on takana oleva suuri U-istuinryhmä, jonka yläpuolelle on nostovuode. Kaikissa malleissa on kylpyhuone, ja suihkun saa lisävarusteena. Aero up 460 KR -mallissa on edessä poikittainen kerrosvuode. Kalusteissa on nyt vaalea puusävy, jossa syykuviot kulkevat poikittain. Aero up -malleissa on U-istuinryhmän yläpuolelle nostovuode. Uusi Just Go, Dethleffsin ensimmäinen Transit-malli, oli heti tuoreeltaan Caravan-lehden koeajossa. Uudet Aero up -vaunut tulevat markkinoille kolmena pohjaratkaisuina. Lisäksi mallistossa on pitkittäisellä ja ranskalaisella saarekevuoteella varustetut mallit. ta. 55. Uuden Just Go T 7055 EB:n koeajo alkaa sivulta 40. 2,12 metriä leveät c’joy-vaunut ovat saaneet nuorekkaamman sisäilmeen. Touring-lisävarustepaketti sisältää Truma Therme -lämminvesivaraajan, kiertoilmalämmityksen ja kattoikkunan. Jos se valitaan kolmekerroksisena, noin seitsemän metrin mittaisessa vaunussa on seitsemän vuodet?. Nuorille ja ensiostajille suunnatun ketterän vaunun kaikissa viidessä pohjaratkaisussa on nyt vakiona kompressorijääkaappi. Uudessa Kappan-verhoilussa kangassävyt on pidetty hillityn vaaleissa, harmaan ja beigen sävyissä, kun taas uudessa Timor-verhoilussa turkoosinväriset selkänojat luovat kontrastin antrasiitinharmaaseen istuinosaan. Erillisvuoteellisten mallien pituudet ovat 669, 699 ja 736 senttiä. Just Go -mallit ovat hinta-laatusuhteeltaan ensiostajien matkailuautoja. Aero-malliston kahdeksan pohjaratkaisua ovat tarjonneet valittavaa 410 QS -vaunun kompaktista poikittaisvuodemallista ja erilaisista kerrosvuoteellisista perhemalleista aina tilaviin erillisvuodeversioihin, Dethleffsille uusi Transit-mallisarja Aero-vaunusarjaan kolme nostovuoteellista pohjaratkaisua. kuten Aero 520 ER, joissa on takana U-istuinryhmä. Kaikkiin c’joy-malleihin saa lisävarusteena suihkullisen pesutilan. Dynamik-varustepaketissa on suurempi vesisäiliö, varapyörän pidike, tehokkaammat iskunvaimentimet ja turvakytkin. 530 ER:ssä on edessä erillisvuoteet. Nostovuode on mekaanisesti lukittu, kun se ei ole käytössä. Vuoteen kantavuus on 200 kilogrammaa. Kaikki uutuusmallit ovat 233 senttimetriä leveitä ja noin kolme metriä korkeita
Molemmissa malleissa on edessä poikittainen parisänky ja takana kerrossänky. Varustelinjasta riippumatta vaunussa on aiempaa suurempi 81 litran absorptiojääkaappi. Vessa on vastapäätä vaunun takaosassa olevaa ulko-ovea. Katon noston myötä mallin sisäkorkeus on 198 senttiä. Pohjaratkaisusta riippuen takana on poikittaistai pitkittäisvuode tai edessä jopa kerrossänky. Lisäksi sohvaryhmästä saa rakennettua viidennen vuoteen. Aerodynaamisen etuosan ja korin muodon ansiosta mallisto on pysynyt aina uskollisena alkuperäiselle muotoilulleen. tuudet ovat viiden hengen vaunuja, mutta Feeling 515:ssä on mahdollista kasvattaa makuupaikkojen määrä jopa seitsemään. N ostettavalla katolla varustetun Touring-vaunumallin historia alkoi jo 65 vuotta sitten. Legendissä on hieno puuviimeistely ja muun muassa kierrätysvillasta valmistettu huopatasku sekä kohokuvioitu, vegaaninen nahkainen naulakko. Feeling 515:n korkeus on ajokunnossa 224 senttiä, mutta nostettava katto tuo sille lisää korkeutta noin 20 senttiä. Kompaktissa keittiössä on 3-liekkinen liesi ja 133 litran jääkaappi. MALLIVUOSI 2023 Eriba uudisti Touring-kulttivaunun Feelingja Nova Light -mallistoihin on tullut uusia perhevaunumalleja. Nova Light 515:n kokonaismassa on 1 400 ja Feeling 515:n 1 300 kilogrammaa. Urban-varustelinjalle on tunnusomaista ylellisyys sekä materiaalien, kuten huovan ja metallin, käyttö yhdistettynä rohkeisiin, toisiaan täydentäviin väreihin. Touringissa on uusi takaosa ja takavalot. Molemmat mallit ovat 225 senttiä leveitä. Korirakenteessa käytetään lentokonesuunnittelusta inspiraationsa saanutta virtaviivaista teräsputkirakennetta, joka takaa paremman ajoturvallisuuden ja pienemmän polttoaineenkulutuksen. Ja uusi sukupolvi jatkaa tätä perinnettä. Tarjolla on myös runsaasti räätälöintivaihtoehtoja ja esimerkiksi laaja valikoima erilaisia kankaita. Vaihtoehtoisesti istuinalue voidaan muuntaa lisävuoteeksi. Uudet perhemallit Eriban Feelingja Nova Light -mallistoihin on lisätty 6,95-metriset 515-mallit, jotka ovat keveyden, runsaiden säilytystilojen ja jopa seitsemän makuupaikan ansiosta oivallisia perhevaunuja. Nyt Erwin Hymer -konserniin kuuluva Eriba on esitellyt uuden sukupolven Touring-malliston. Touringiin saa nyt kaksi erilaista modernia huonekalujen viimeistelyä: klassisemmassa Legend-varustelinjassa on tummemmat sävyt, ylellisemmässä Urbanissa kirkkaat sävyt. Saman verran on sisäkorkeutta Nova Light 515:ssä, jonka kokonaiskorkeus on 257 senttiä. 56 Caravan?5/2022. Molemmat uuKulttivaunu Touring uudistui myös sisustusmateriaalien ja sisävalaistuksen osalta. Lisävarustelistalta löytyy suihku
Myös kaikkien mallien sisustusta on uudistettu, ja kaikissa Fendtin vaunuissa on nyt sisäkorkeutta 198 senttiä. Tendenzassa on uusi, moderni ja tyylikäs sisustus, ja lisääntyneiden mallien myötä Alde-lämmitteisten mallien määrä tuplaantui kahteen. Bianco-sarjassa on kuusi lastenhuonemallia, ja iso Alde-lämmitteinen Bianco Aktiv 720 SKDW on suomalaisittain kiinnostava perhemalli. Pari vuotta sitten uudistetun Diamant-huippusarjan ulkoisia piirteitä on nyt tullut kolmeen muuhun sarjaan, eli Fendt on synnyttänyt vaunuilleen aiempaa yhtenäisemmän ilmeen. Tendenzaja Diamant-vaunuissa vakiona olevat kiiltomustat alumiinivanteet saa lisävarusteena Aperoja Bianco-malleihin. Fendtin edullisimman sarjan seitsemästä pohjaratkaisusta osa on perhemalleja, ja kokonaan uusi pohjaratkaisu on Apero 495 SG. Bianco-malleja on nyt 16. Mallivuodelle 2023 poistuivat Saphirja Opal-vaunut, ja uudeksi alimman hintatason malliksi tuli uusi Apero. Kuvan 495 SG:ssä on pitkittäiset erillisvuoteet. Myös Bianco Activ 515 SKF, Tendenza 550 SG, Tendenza 560 SFDW, Tendenza 560 SG ja Diamant 560 SD poikkeavat Fendtin aiemmasta tarjonnasta – jälkimmäisessä on erillinen suihku. Seitsemän perhemallia Täysin uusi Apero-mallisarja on moderni ja nuorekas, ja sen sisustuksessa on käytetty rohkeampia värejä. Perän alaosassa on diffuusorimainen muotoilu. Pois jätetyissä mallisarjoissa olleita pohjaratkaisuja on siirretty Aperoon, Biancoon ja Tendenzaan, joten Fendtin pohjaratkaisujen määrä on edelleenkin 33. E uroopan toiseksi myydyimmän vaunumerkin valikoima on tiivistynyt viidestä mallisarjasta neljään. Apero-mallistossa on kattava valikoima erilaisia pohjaratkaisuja, joissa on neljä tai viisi vuodetta. senttiä leveiden vaunujen pituus on 7,03–7,51 metriä, ja lisäksi mallistossa on 2,5 metriä leveä ja 7,72 metriä pitkä 560 SKM. Tähän saakka mallistot olivat edullisimmasta kalleimpaan Saphir, Bianco, Tendenza, Opal ja Diamant. Kaikissa mallisarjaoissa on takana viisi senttiä lyhyemmät tukijalkojen kammen tuen jatkeet, mikä paFendtille uusi Apero-malli Fendt on tiivistänyt vaununsa neljään mallisarjaan. Esimerkiksi 495 SKM:ssä on takana kerrossänky ja edessä poikittainen parivuode, 495 SFB:ssä puolestaan edessä ranskalainen saarekevuode ja takana U-sohvaryhmä. rantaa osaltaan vaunun ulkonäköä. Tähän ilmeeseen kuuluu erityisesti modernin näköinen takaosa, jossa on huomiota herättävä ledivaloyksikkö, joka sisältää myös peruutusja takasumuvalon. Tendenza-vaunujen määrä kasvoi neljästä seitsemään, mutta Diamat-malleja on entiseen tapaan kolme. Uusi Apero on Fendtin edullisin mallisarja. 57. Aperossa on raikas värimaailma. 232 ?
– tai PLA – on jo siirtynyt historiaan, mutta Suomen ensirekisteröintitilastoissa se vielä esiintyy. Compact-malleissa on vaaleat puupinnat ja harmaita levypintoja. Autojen leveys on 232 senttiä. 58 Caravan?5/2022. GiottiVan-retkeilyautosta on tulossa uusia värivaihtoehtoja. 390:ssä Siena 395 on erillisvuoteellinen Transit-alustainen puoli-integroitu. Puoli-integroiduista autoistaan GiottiLine on karsinut mallin Therry 34. Italialaisen matkailuajoneuvoteollisuuden grand old ja 397:ssä on takana pitkittäinen saarekevuode, 395:ssä siskonpetiksi yhdistettävät erillisvuoteet. Giottin perhe aloitti nimeään kantaneiden matkailuajoneuvojen tuotannon vuonna 2004. Lyhyemmässä van-mallissa on poikittaisvuode, pidemmässä erilliset pitkittäisvuoteet, jotka saa yhdistetty siskonpetiksi. Tähän vuoteen saakka GiottiLine rakensi alkoviautoja, puoli-integroituja ja retkeilyautoja nykyisen Stellantis-konsernin alustoille ja koreihin. Molemmat van-mallit saa Fiatin, Citroënin ja Peugeotin alustalla. GiottiCompact-malliston muodostavista malleista C60:n pituus on 5,99 metriä ja C66:n 6,6 metriä. man kuoli kesäkuussa 2020 85-vuotiaana. P.L.A.:n historia alkoi puolestaan vuonna 2010, kun Pier Luigi Alinari perusti yrityksen 75-vuotisjuhliensa kunniaksi. Uusi GiottiCompact-mallisarja Italialaisvalmistaja on esitellyt neljänneksi mallistokseen kaksi kompaktia, vain 2,15 metriä leveää vanmallia. 80 ikävuotta lähestyessään Alinari otti haltuunsa GiottiLine-tuotemerkin. Jatkossa GiottiLinen muissa paitsi retkeilyautoissa on matkustajasohvassa isofix-valmius. Monen muun valmistajan tapaan myös GiottiLine, joka kuuluu nykyään ranskalaislähtöiseen Rapido-konserniin, aloitti tänä vuonna yhteistyön Fordin kanssa, ja esittelee mallivuodelle 2023 kolme 7,4-metristä puoli-integroitua Transit-mallia. Compact 60 on GiottiLinen lyhyempi van-malli. Matkustajasohvan ja XL-kokoiseksi kerrotun ulko-oven kohdalla on alas laskettava vuode. Kaikissa malleissa on alas laskettava kattovuode. M atkailuajoneuvobrändi P.L.A. Siena 390:ssä ja 395:ssä on ohjaamon takana matkustajasohva ja ulko-oven vieressä pitkittäin istuin, 397-mallissa vastakkain istuttavat sohvat. MALLIVUOSI 2023 GiottiLineltä myös Ford-malleja Italialaisvalmistajan uutuuksiin kuuluu myös uusi van-mallisarja. Myös jatkossa näiden kategorioiden ajoneuvoissa käytetään Fiat Ducatoa, Citroën Jumperia ja Peugeot Boxeria. GiottiLinen alkovimallistosta ovat poistuneet pohjaratkaisut Siena 430 ja Siena 435. Näiden PLA-matkailuautojen oikea merkki on kuitenkin GiottiLine
Maxia Van on Hobbyn ensimmäinen Volkswagen Crafter -malli. Nestekiertoisen lattialämmityksen tarjonta on laajentunut, ja sen saa nyt jo 11 malliin. Jälkimmäisen takeena on tietysti Crafterin hyväksi koetut ajo-ominaisuudet ja monipuoliset ajoja mukavuusavustimet. H obby on hakenut matkailuajoneuvoalan tämänhetkisen trendin mukaisesti yhteistyökumppaneita Stellantis-konsernin merkkien ulkopuolelta. sen moottorin jatkeena on 8-portainen automaattivaihteisto. 7,2-metrisen 495 UL:n leveys on 2,3 metriä. Excellent Edition -mallisarjaan on tullut neljä uutta pohjaratkaisua, Excellent-sarjaan uusi kalusteväri ja Prestige-sarjaan uudet kankaat. Sisustuksessa on käytetty vaaleaa pähkinäpuuta, grafiitinharmaita seiniä, valkoisia yläkaappeja ja huopamaista seinäja kattoverhoilua. Hobbyn valinta on Volkswagen, ja yhteistyön ensimmäinen ilmentymä Crafter-pakettiautokoriin rakennettu Maxia Van -retkeilyauto. 585 UL:ssä on edessä siskonpetiksi yhdistettävät pitkittäisvuoteet ja takana U-sohvaryhmä. ?. Vuosi sitten Premium-huippumallisarjan korvannut Maxia-mallisto on saanut kolmannen jäsenen. Keittiössä on 2-liekkinen liesi ja 90 litran jääkaappi. Hobby on tähän saakka käyttänyt matkailuautoissaan Fiatin ja Citroënin koreja ja alustoja, ja Ducato ja Jumper säilyvät ainakin toistaiseksi valmistajan muissa malleissa. Uuden Maxia Van -retkeilyauton keittiössä on jatkettava työtaso. Kompaktissa pesuhuoneessa on myös suihku. 6,8-metrisen uutuusmallin kokonaismassa on kahden hengen autona 3 500 kilogrammaa ja neljälle rekisteröitynä 3 850 kilogrammaa. Maxia 585 UL -vaunun erillisvuoteet saa yhdistettyä. 8,3-metrisen 660 WQM -telimallin leveys on uuden 7,69-metrisen 585 UL:n tapaan 2,5 metriä. 59. Pari metriä pitkän pitkittäisparivuoteen lisäksi ohjaamoon saadaan yksi vuodepaikka. Volkswagen tarjoaa itse valmistamaansa Crafter-korista retkeilyautoa etuja nelivetoisena, mutta Hobbyn ensimmäinen Maxia Van -malli on etuvetoinen. Sisäkorkeutta on kaksi metriä. Kolmas Maxia-vaunu Kaikissa Hobbyn vaunumallisarjoissa on aiempaa laadukkaampi ja tukevampi liesi-allasyhdistelmä, jonka muotoilu optimoi laskutason kokoa, ja joko on helppo pitää puhtaana. Dometicin 130 litran jääkaappi avautuu molemmilta puolin. Saksalaisvalmistajan Maxia-vaunut edustaa pohjoismaalaista muotoilua ja tyyliä. Maxia Van -retkeilyauto, jonka ulkonäkö pidettiin salassa Düsseldorfin Caravan Salon -näyttelyn alkuun saakka, yhdistää Hobbyn mukaan skandinaavisen tunnelman ja viihtyisyyden huippumoderniin korirakenteeseen ja ajoneuvoteknologiaan. 177-hevosvoimaiHobbylta Volkswagen-retkeilyauto Uudesta Maxia-vaunumallista kolmas pohjaratkaisu. Auton keskilinjan puoleinen matkustajapenkki liikkuu myös sivusuunnassa. Myöskään Hobbyn retkeilyautoihin ei ole tehty suuria uudistuksia. Hobbyn puoli-integroidut Optima-mallistot De Luxe (Fiat) ja Ontour (Citroën) jatkavat pääosin ennallaan, mutta pieniä parannuksia on tehty muun muassa V65 GQ:n keittiöön ja laskuvuoteella varustettuihin malleihin
Hymerin mukaan Venture S aloittaa uuden matkailuautosegmentin. 60 Caravan?5/2022. Selvin ero VisionVenturen ja mallinimen Venture S saaneen tuotantomallin välillä on keulan ulkonäkö, sillä uudessa mallissa on normaali Sprinter-ohjaamo. Tätä kategoriaa voisi luonnehtia van-mallien ja retkeilyautojen sekoitukseksi, sillä yhtenä mallina valmistettavan 6,46-metrisen Venture S:n korin leveys on 216 senttiä. Retkeilyauton sisustuksessa on viimeisteltyjä yksityiskohtia, vaaleat kalusteet ja valkoiset kaappien ovet. Kattovuoteelle, jonka patjan kovuus on säädettävissä sovelluksella, noustaan kiinteitä portaita pitkin. Nostokattoisessa Free S -erikoismallissa on neljä vuodepaikkaa. Nostokaton aukko on taaksepäin, ja kahteen osaan jaetun takaluukun alaosa toimii 350 kilon kantavuuden omaavana aurinkoterassina. Seikkailuhenkisen erikoismallin vakiovarustukseen kuuluu muun muassa 9-portainen automaattivaihteisto, sähköinen seisontajarru ja peruutuskamera, jotka toimivat yhdessä ajoa avustavien järjestelmien kanssa. Paineilmatoiminen nostokatto Paineilmatoimisen nostokaton noin seitsemän senttiä paksut hunajakennorakenteiset ulkoseinät täyttyvät tuotantomallissa lämmitetyllä tai jäähdytetyllä ilmalla noin kolmessa minuutissa, ja niillä oli erittäin hyvät eristysarvot. Sisätilojen värimaailma on harmaasävyinen. Moottori on 190-hevosvoimainen (140 kW). H ymer aloitti tulevaisuuden matkailuauton valmistuksen kolme vuotta etuajassa, sillä vuonna 2019 tulevaisuuden vapaaajanajoneuvona esitellyn VisionVenture-konseptiauton piti konkretisoitua tuotantomalliksi vuonna 2025. Blue Evolution on Hymerin erikoisvarusteltu retkeilyautomallisto. -erikoisversio, jonka korina on nyt ensimmäisen kerran etuvetoinen Sprinter. Katolla olevat aurinkokennot lisäävät ajoneuvon omavaraisuutta. Hymer luopui konseptimallissa olleesta kiilamai sesta keulasta ja tyytyi normaaliin Sprinterin ohjaamoon. MALLIVUOSI 2023 Hymerin konseptiauto tuotantoon Venture S:n tuotanto alkaa vuosia etuajassa. Mercedes-Benz Sprinter -alustainen nelivetoinen konseptiauto herätti kolme vuotta sitten huomiota korkealla maavaralla ja tummanvihreällä värimaailmallaan. Lähinnä kahden hengen matkailuun suunniteltu Venture S soveltuu myös etätyöpaikaksi, sillä matkustajan istuimen takana olevaan sivuseinään integroitu työpöytä voidaan asentaa yksittäiseksi työpisteeksi. Diesellämmitteisen Venture S:n hinta tulee olemaan Suomessa yli 230 000 euroa. Nostokattoisesta Free S -retkeilyautosta on tullut Blue Evolution Venture S:n kattovuoteelle noustaan portaita pitkin. Mallin kokonaismassa on 3 880– 4 100 kilogrammaa. Muilta osin konseptija tuotantomallit ovat ulkoisesti varsin yhteneväisiä. Portaissa on sekä yövalot että säilytystilaa
Novum-malleissa on AlKon alusta. Heavy-malliin saa lisävarusteena nostovuoteen sohvaryhmän päälle. Kaben edullisemmissa vaunuissa on vakiona muun muassa Alde-lämmittimellä varustettu nestekiertoinen lattialämmitys. Lightmallin kokonaismassa on 3 500 kiloa, hieman paremmin varustellun Heavy-mallin 4 500 kilogrammaa. Nyt Kabe korvaa hinnaltaan selvästi edullisemmat Ducato-alustaiset Classic 740 -puoli-integroidut ja nostovuoteelliset Classic x740 -puoli-integroidut uudella Novum-mallisarjalla. Turvavyökehikossa on kaksi integroitua kolmipistevyötä ja isofix-kiinnikkeet. Uusi pohjaratkaisu on tilava kulmakeittiö, jonka saa 600-kokoisiin Royalja Imperial-vaunuihin. Matkustajasohviin on lisätty korkeussäädettävät pääntuet ja isofix-kiinnikkeet. Uusi vuodevaihtoehto on Grand Lit, jossa pitkittäisvuoteet saa yhdistettyä parisängyksi. ?. Integroitujen Crownja Imperial-mallien jälkeen olivat vuonna 2021 ohjelmassa puoli-integroidut nostovuoteelliset Royal-mallit. Muita Kaben vaunuihin tulleita uutuuksia ovat muun muassa Estateja Jalokivi-mallien päivitetyt sähköjärjestelmät ja ohjauspaneelit. UusisKabe valmistaa jatkossa vain Mercedes-Benz-matkailuautoja Uusi Novum-mallisarja korvaa Fiat-alustaisen Classic-sarjan. 7,5-metrisestä uutuudesta on Lightja Heavy-alustaver siot. Kaben pienimmän ja kevyimmän vaunun saa jatkossa myös erillisvuoteilla, ja tähän pariskuntakäyttöön sopivaan 230 senttiä leveään Estate 470 GLE:hen saa lisävarusteena Grand Lit -vuoteen. Uusi kulmakeittiömalli Vuosi sitten esiteltyjen Estate-vaunujen harmaavesisäiliö on kasvanut 23 litraa ja on nyt 55 litraa. on erillisvuoteet ja auton levyinen wc-suihkutila auton takaosassa. Samoihin aikoihin Kabe esitteli Sprinter-korisen retkeilyautonsa. sa 600 CXL -mallissa on tilava oleskeluryhmä, ja kulmakeittiötä vasten olevassa selkänojassa on sähköisesti korkeussäädettävä tv-teline jopa 32-tuumaiselle televisiolle. Mallivuoden 2023 Kabe-matkailuautojen matkustajasohvassa on uusi, muodonmuutoksia kestävä turvavyökehikko ja säädettävät pääntuet. Novumin pohjaratkaisut ovat parivuoteellinen 750 LXL, erillisvuoteellinen 750 LGB ja 750 T, jossa Kabe lopetti Novum-sarjan esittelyn myötä Fiat-yhteistyön. 61. Royalja Imperial-vaunujen 600 CXL -mallissa on sähkötoiminen tv-teline. Kabe on lisännyt Sprinter-alustan käyttöä vuodesta 2020 alkaen. F iat Ducaton saatavuuteen liittyvät ongelmat ovat saaneet Kaben siirtymään pelkästään Mercedes-Benzin Sprinter-alustan käyttäjäksi
Van Ti Plus -van-mallit saa jatkossa MAN TGE:n lisäksi myös Crafter-alustalla. Sekä 650 MEGettä 700 LF -pohjaratkaisussa on kattava Platinum-varustelu. Takaja etupaneelit sekä runko ovat valkoiset, sivupaneelit ovat sävyltään harmaat. Knaus käyttää uusissa Volkswagen-malleissa Crafteria, joka on teknisesti sama auto kuin Knausin jo aiemmin käyttämä MAN TGE. Azurin oikean sivuseinän reunakiskoon asennettu ääriviivavalaistus tekee uudesta Azurista pimeällä varSuomeen tuotavat Crafter-alustaiset Van Ti Plus -mallit ovat nelivetoja. MALLIVUOSI 2023 Knausilta Volkswagen-malleja Azur on Knausin uusi vaunumallisarja. Uusi Azur-vaunumallisto Knausin uuden Azur-vaunumallin runko koostuu 22 lasikuituosasta, jotka on liimattu yhteen robotilla. 500 MQ:ssa on täysikokoinen takatalli ja poikittainen parivuode takana. Uuden Transporter-alustaisen van-luokan Tourer Vanin kaksi metriä leveät pohjaratkaisut ovat 500 MQ ja 500 LT. Uudessa Azur-vaunumallistossa on neljä pohjaratkaisua. 5,88 metriä pitkien mallien korkeus on 276 senttiä. 500 MQ:n erikoisuus on korkeussäädettävä suihku, joka vie käyttökunnossa ollessaan puolet vuoteen toisen pään leveydestä. ei tarvita, se voidaan laskea samalle korkeudelle viereisen sängyn kanssa, jolloin patja lepää suihkun ”katon” päällä. Vähäiset naarmut häviävät jopa auringonpaisteessa. Knausin kehittämä valaistuskonsepti koostuu useista valosegmenteistä, jotka voidaan portaattomasti kirkastaa tai himmentää asuintilaa halutulla tavalla. Lujarakenteinen itsekantava runko takaa vakauden ja kestävyyden lisäksi myös merkittävää joustavuutta pohjaratkaisujen ja huonekalujen suunnitteluun. Suomeen tuotavat autot ovat 177-hevosvoimaisia nelivetoautomaatteja. Kun suihku on yläasennossa, siinä on seisomakorkeutta 190 senttiä. 62 Caravan?5/2019. Kun suihkua sin huomiota herättävän näköisen. Lisäksi käytetään myös sitä pienempää Transporteria. K naus Tabbert -konsernin ja Volkswagen Nutzfahrzeugen yhteistyön tuloksena on esitelty jo useita Volkswagen-perustaisia Knaus-malleja. Tumma puu, harmaat ja vaaleat pinnat, suuret ikkunat, koko kattoalueen ja kaikkien seinien kangasverhoilu sekä viihtyisä sohvaryhmää muistuttava oleskelutila. Vastakkain istuttavien sohvien välissä oleva jatkettava pöytä toimii sohvista tehtävän poikittaisvuoteen pohjana. Vessa on käytössä, on suihku ylätai ala-asennossa. Tourer Vanin alustana on Volkswagen Transporter T6.1. Sen pintamateriaali on ”itsekorjautuva”, eli naarmut ja pienet kolhut korjaantuvat itsestään vauriokohtaa lämmitettäessä. Azurin sisustus muistuttaa äkkiseltään enemmän modernia loft-huoneistoa kuin matkailuvaunua. Sivuseinien grafiikka ja 17-tuumaiset, kiiltävänmustat alumiinivanteet korostavat vaunun modernia ilmettä. 500 LT:ssä keittiö on oikeassa takanurkassa olevan ulko-oven vieressä. Diesellämmitteisiin Tourer Vaneihin saa laskuvuoteen, ja mallit saa myös hyvin varusteltuina automaattivaihteisina Vansation-erikoismalleina
Kreos L 5009 on palkittu designja innovaatiopalkinnoilla. B est-Caravanin edustukseksi viime vuonna tulleen italialaisen Laikan myynti alkaa vahvemmin vasta mallivuoden 2023 autojen myötä. Kreos-sarja lanseerattiin vuonna 1999, ja vuotta myöhemmin Laika Caravans siirtyi saksalaisen Erwin Hymer Groupin haltuun. 60-luvulla matkailuvaunujen valmistuksen aloittaneen Laikan nimi ja yrityksen logossa oleva vinttikoirakin viittaavat 1950-luvun lopulla avaruuteen matkanneeseen Laika-koiraan. Vähän myöhemmin Laika muutti uuteen tehtaaseen. Kosmon saa kaikissa korityypeissä, Kosmo Embleman muina paitsi retkeilyautona, ja Ecovipin puolija täysintegroituna sekä retkeilyautona. kaikki matkailuautotyypit pienen kokoluokan retkeilyautoista täysintegroituihin. Lämpimällä välipohjalla varustetun mallin ulkoja sisäseinät ovat alumiinia, ja kyseessä on ympärivuotiseen käyttöön sopiva matkailuauto. Italialaisvalmistaja rakentaa kaikki matkailuautonsa Fiat Ducaton perustalle. Tosin mallivuodelle 2023 Laikalla ei ole alkoviautoja. Erwin Hymer -konsernin premium-merkkeihin lukeutuva Laika oli pois Suomesta lähes kymmenen vuotta. Nykyään Laika valmistaa vain matkailuautoja, ja sen mallisto kattaa Laikalta palkittu Kreos-uutuus Italialaismerkin maahantuonti käynnistyy tosissaan. 63. Varustukseen kuuluu ajonkin aikana käytettävä sähkötoiminen kattoluukku, kaasu-uuni ja 153 litran jääkaappi, mutta viinikellari pitää hankkia lisävarusteena! Lisävarustelistalla on myös sähkötoiminen nostovuode. nestekiertoisella lämmityksellä varustetuissa kaksoispohjallisissa Ecovip-varustelluissa malleissa. Sisustus kertoo, että Laika kuuluu EHG-konsernin premium-merkkeihin. Kolme mallisarjaa Laikalle valmistui ensimmäinen tehdas vuonna 1974, ja muutama vuosi myöhemmin valmistui ensimmäinen Laika-matkailuauto, Motorpolo-sarja. Ainoa Kreos-malli on 7,99-metrinen matalaprofiilinen puoli-integroitu L 5009, jossa on erillisvuoteet. Pitkäikäisin Laika-sarja, Ecovip, luotiin vuonna 1992. Laikan Ecovip-varustelu on tarjolla yhdeksään 6,59–7,40-metriseen pohjaratkaisuun, jotka saa sekä puoliettä täysintegroidussa korissa. Tilauksesta Suomeen saa kaikkia Laika-malleja, mutta pääpaino tulee ainakin alkuvaiheessa olemaan ?. Laikan kakkosmerkiltä Etruscolta tai sen saksalaisilta sisarmalleilta Caradolta ja Sunlightilta ei ole tulossa mallivuodelle 2023 merkittäviä uutuuksia. Kosmo-sarjan Laika lanseerasi vuonna 2018. Kosmo, Kosmo Emblema, Ecovip ja Kreos ovat tietyllä tavalla Laikan varustetasoja – Kosmo on lähtötaso ja Kreos premium-taso. Laikan Ecovip 645 -retkeilyauton iso U-istuinryhmä muuntuu vuoteiksi. Innovaatioja design-palkinnoilla palkittu malli esittäytyy suomalaisille Lahden Caravan 2022:ssa. Lisäksi tarjolla on kolme erimittaista Ecovip-retkeilyautomallia
Vaunuissa on luonnonkuidusta valmistetut rullaverhot, avoimet hyllyt ja kahvattomat luukut. T änä vuonna Suomen markkinoille palanneiden LMC:n vaunujen tarjonta kasvaa viidellä uudella Tandero-pohjaratkaisulla. Lyhyemmissä malleissa nostovuode on mitoitettu vain yhdelle nukkujalle. Tourer-malliston suunnittelussa on pyritty asunto-osan keveyteen ja sen myötä auton suurempaan kantavuuteen. Vaunuihin saa myös katosta nostettavan parivuoteen, jolloin makuupaikkojen määrä nousee vielä kahdella. 64 Caravan?5/2022. 2,69 metriä korkeissa perusmalleissa katto on tasainen koko matkalta, mutta nostovuodemalleissa on kattokorotus suunnilleen ajoneuvon puoliväliin saakka. Keittiössä on kolmeliekkinen liesi ja osassa malleja 131 litran kompressorijääkaappi. 2,32 metriä leveät Tandero-vaunut ovat 6,36–7,58-metrisiä ja omamassaltaan alle 1 300-kiloisia. vuodepaikkaa. Tourer-mallisto täydentyi Jo keväällä esiteltyyn Tourer-matkailuautomallistoon on tullut erillisvuoteellisten mallien rinnalle parivuoteelliset 630ja 720-mallit, ja mallistossa on nyt kahdeksan pohjaratkaisua. Kalusteissa käytetään myös kosketusteknologiaa. Kaikista neljästä pohjaratkaisusta on myös nostovuoteellinen malliversio. Tanderon sisustusratkaisut yhdistelevät kulmikkaita ja pyöreitä muotoja. Istuinryhmän pehmusteet saa kivija hiekkasävyissä. Japandi-muotoilu tarkoittaa japanilaisen eleganssin ja skandinaavisen muotoilun harmonista yhdistelmää. Tanderon kaikissa viidessä pohjaratkaisussa on vähintään neljä sa takakulmassa ranskalainen parivuode, kun 720-mallissa on pitkittäinen saarekevuode. MALLIVUOSI 2023 LMC:ltä uusi Tandero-vaunumallisto Uuden Tourer-matkailuautomalliston pohjaratkaisujen määrä kasvoi kahdeksaan. Nyt nämä takatallilliset mallit ovat saaneet rinnalleen 6,99-metrisen 630:n ja 7,37-metrisen 720:n. Tandero-vaunut ovat 6,36–7,58-metrisiä ja alle 1 300-kiloisia. Lapsiperhemalli 500 K:ssa on kerrosvuoteet kolmelle lapselle ja paikkoja yhteensä viisi. LMC:n mukaan moderni japandi-muotoilu ja ruskeanharmaat sävyt luovat Tanderoon erityisen tunnelman, ja uutuusvaunujen uskotaan vetoavan ensisijaisesti keski-ikäisiin vaunuharrastajiin. Uudessa 630-mallissa on oikeasUudessa Tourer-mallistossa on kahdeksan pohjaratkaisua. Keittiön kosketuskäyttöinen valopaneeli on säädettävissä olosuhteiden mukaan. Malliston lanseeraus alkoi 6,99metrisellä 660-erillisvuodemallilla ja 7,37-metrisellä 730-erillisvuodemallilla. Tanderon sisustuksessa on japanilaista eleganssia sekä kulmikkaita ja pyöreitä muotoja. Vuoderatkaisun vuoksi näissä malleissa ei ole korkeaa takatavaratilaa
Autossa on myös lattialämmitys. Uudella sohvaryhmällä varustetut Palace-mallit ovat 8,20-metrinen 80 RL ja 8,97-metrinen 88 DL. Alkovimallin kokonaismassa on 7,49 tonnia, ja mallista ja varustelusta riippuen niissä on kantavuutta 1 865–2 460 kilogrammaa. Nyt huippumalliston lippulaivaksi on esitelty malli 120 GSO, jonka saa myös slide-out-versiona. Morelon Loft Liner -mallistoon on tullut uudet 82 MQja 100 GQ -mallit, ja pohjaratkaisuja on nyt seitsemän. 65. 12-metrisessä uutuudessa on alustana kolmeakselinen Actros 2553 L. Uudessa lippulaivassa on Morelolle tyypilliseen tapaan huippuvarustelu ja hyvä omavaraisuusaste. NäisMorelolta uusi lippulaivamalli Palaceja Loft Liner -mallistoihin lisää pohjaratkaisuja. Huippumallin kokonaismassa on 18 tonnia. 9,99-metrinen 100 GQ ?. Mallissa on 48 senttiin korotettu kaksoispohja, 12 tonnin kokonaismassa ja neljän tonnin kantavuus. on suurin Loft Liner, ja sen talliin mahtuu Fiat 500:n kokoluokkaa oleva auto. Palace 88 DL -alkovimallin olohuoneessa on juhlavat oltavat. 12-metrinen Grand Empire 120 GSO on Morelon uusi lippulaiva. Molemmat uutuudet ovat 3,50 metriä korkeita ja 2,40 metriä leveitä. Loft Linerin uuden 82 MQ -mallin pituus on 8,28 metriä, korkeus 3,46 metriä, leveys 2,40 metriä ja akseliväli 4,46 metriä. Grand Empire Morelo esitteli pari vuotta sitten mallistonsa huipulle uudet Grand Empire -mallit kolmena pituusversiona (10,45, 11,55 ja 11,99 m). Ilmajousitetun mallin kokonaismassa on 26 tonnia ja kantavuus jopa 11 300 kiloa. Noin 800 000 euron hintaisen 120-mallin keittiössä on muun muassa astianpesukone, induktioliesi ja 196 litran jääkaappi. Uutuudessa on pienempien Loft Linerien tapaan alustana Iveco Eurocargo, mutta raskaampana 120 E 28 -versiona. sä lähtöhinnaltaan noin 700 000 euroa olevissa malleissa on alustana Mercedes-Benz Actros 1853, jonka 12,8-litraisen moottorin huipputeho on 530 hevosvoimaa ja huippuvääntö 2 600 newtonmetriä. Uudessa lippulaivassa on niin suuri autotalli, että sinne sopii jopa Mini Cooper. Loft Liner 100 GQ:n talliin mahtuu Fiat 500:n kokoinen auto. Lämpimän kaksoispohjan korkeus on 42 senttiä ja Alden lämmittimen teho 5,5 kilowattia. L uksusmatkailuautoja vuo desta 2010 alkaen valmistanut Morelo palautti vuosi sitten ison Palace-alkovimallin tuotantoon Iveco Daily 70 C 18 -alustaisena, ja autoon saa lisävarusteena jopa kuusi matkustajapaikkaa. Palacesta tuli ensimmäinen Morelo, mihin saa pyöreämuotoisen istuinryhmän
Oleskelutilassa, takatallissa ja huoltoluukussa on automaattinen valaistus, joka aktivoituu kosketettaessa ovea tai luukkua. 66 Caravan?5/2022. Uudesta Flairista on tarjolla kaksi Iveco Daily -alustaista mallia, joista lyhyempi on pituudeltaan 8,83 metriä ja pidempi 9,27 metriä. Moderni, henkilöautomainen ulkoilme on suoraviivainen ja konstailematon. Peseytymistiloissa on puolestaan betonityyliset suihkuseinät ja suihkulattia mineraalikomposiittimateriaalista. Valinnaiseen Liner-pakettiin sisältyy muun muassa 200 litran kiinteä wc-säiliö, keraaminen wc-istuin ja sähköinen jäteveden tyhjennys, lattialämmitys ja aidosta lasista valmistetut ikkunat. Lisäksi uusi Flair tarjoaa lukemattomia mahdollisuuksia varustella ajoneuvo oman maun mukaiseksi. E uroopan johtaviin luksusluokan matkailuautojen valmistajiin lukeutuvan Niesmann +Bischoffin (N+B) lippulaivamalli Flair näki päivänvalon vuonna 1994 alkovimallina. MALLIVUOSI 2023 Niesmann+Bischoffilta uusi Flair Flair on luksusmatkailuautovalmistajan lippulaiva. Keittiön yläkaappien luukut ja vetolaatikot on valmistettu aidosta puusta. Uudesta Flairista on kaksi noin 9-metristä pohjaratkaisua. Ohjaamon yläkaappien tilalle saa kahden hengen nostovuoteen. Hämmästyttävän avarissa sisätiloissa on esteetön näkymä kaikkialle ajoneuvossa ohjaamosta aina takavuoteelle saakka. Yöllistä valaistusta varten ajoneuvossa on liikeja hämärätunnistimet. Raikasvesisäiliön tilavuus on 370 litraa. Materiaalivalinnoissa pääpaino on laadukkailla luonnonmateriaaleilla. Ajovalot on sijoitettu kauemmas toisistaan, ja sekä huomiovaloissa että takavaloissa on jatkuva, hyvin erottuva valosignaali. vet savulasista. Uuden Flairin moderni sisäilme eroaa merkittävästi aiemmin varsin konservatiivisesta liner-luokan sisustuksesta. Uuden Flairin sisätilojen tyylin kerrotaan olevan moderni, selkeä ja ajaton ilman, että materiaalien laadukkuudesta tai mukavuuksista olisi jouduttu tinkimään. Tilava jääkaappi ja erillinen pakastelokero on sijoitettu kaappiin eli Sisätiloissa on aiempaa enemmän vapaata liikkumistilaa. N+B:n mukaan uudistunut Flair on premium-tason liner-malli, jossa ajoneuvon sisustus ja tekninen laatu on viety uudelle tasolle. Edellisen kerran Flair uudistui vuonna 2014. Valaistus on suunniteltu siten, että sitä voidaan käyttää mahdollisimman intuitiivisesti. Sisätiloissa on myös vapaata liikkumistilaa paljon aiempaa enemmän. Avara sisänäkymä Sisätilojen ohella myös Flairin ulkoasu on kokenut päivityksen ja sen seurauksena merkittäviä parannuksia. 7 200 kilogramman kokonaismassan voi korottaa 7 490 kilogrammaan. Vuoteeseen on leveä kulku, ja liikuteltava sekä pyöriteltävä pöydänjalka yhdessä taitettavan pöytälevyn kanssa on säädettävissä niin, että oleskelutilasta vastakkain istuttavine sohvaryhmineen on vaivaton pääsy ohjaamoon. Kaappien etulevyt on valmistettu aidosta puuviilusta ja liukuonäkymättömiin puisten ovien taakse
korina Mercedes-Benzin Vito Tourer Pro tai V-sarja. Pössl rakensi toimintaansa vuoteen 2015 asti vain yhden jalan eli isojen retkeilyautojen varaan. Autojen sähköistyminen lisännee näiden autojen kysyntää myös Suomessa, sillä sähköautot ovat autoverottomia. sa on retkeilyvarusteyksikkö, joka on kehitetty ja rakennettu yrityksen omassa tehtaassa Saksan Vielbrunnissa. 4,95-metrisen uutuuden perustana on Citroën ë-Spacetourer, joka on sama auto kuin esimerkiksi Peugeot e-Traveller. Vaikka Pössl on ollut pitkään merkittävä matkailuautojen valmistaja, se teetti vuoteen 2017 saakka kaikki retkeilyautonsa muilla valmistajilla – silloin Pössl ja osan Pössl-retkeilyautoista valmistava Wohnmobilbau Heinrich ottivat käyttöön Saksan Vielbrunnissa uuden tuotantoyksikön. Suomessa näiden autojen myynnin on käytännössä estänyt autovero, sillä pienemmän kokoluokan pakettija tila-autoista tehtävät retkeilyautot eivät täytä edes nostokattiosina Suomessa matkailuautojen autoverovapaudelle asetettuja vaatimuksia. Campsterista poiketen vuode on ikkunalinjan tasalla, sillä se avataan takatilaan takapenkin ja keittiöyksikön päälle. Autossa on sadan kilowatin tehoinen sähkömoottori. Ajoakun energiasisältö on 50 vai 75 kilowattituntia – jälkimmäisellä teoreettinen kertalatausmatka on luokkaa 300 kilometriä. ?. Tätä taustaa vasten ei ole ihme, että Pössl esittelee Lahden Caravan 2022:ssa täyssähköisen ë-Vanster-uutuutensa. Campsterin jälkeen Pössl esitteli Vansterin, joka on Campster ilman kiinteistä kalusteita – sen perustana on Spacetourer-tila-auto. Pössl ë-Vansteria on mahdollista pikaladata. Neljä matkustajapaikkaa ja jopa neljä makuupaikkaa tarjoavassa Campsterissa on ulos nostettava keittiöyksikkö. Pössl on antanut omalle tilaretkeilyautoluokalleen nimen VanLine. 67. Etuistuimet kääntyvät sohvapöydän suuntaan, ja alavuode rakennetaan matkustajapenkkiä hyödyntäen ohjaamon taakse. D ucatoja Sprinter-kokoluokkaa pienempien vapaa-ajanajoneuvojen kysyntä on ollut kovassa kasvussa Keski-Euroopassa. Vuonna 2020 Pössl laajensi VanLine-luokan tarjontaa aloittamalla yhteistyön Mercedes-Benzin kanssa, ja nyt molemmat sisustaratkaisut (kalusteilla tai ilman) saa myös Campstarina ja Vanstarina, joissa on Pösslin Vanster-mallin saa nyt myös sähköisenä. MallisPössliltä täyssähköinen tilaretkeilyauto Pössl kasvattaa VanLine-mallistoaan ë-Vanster-sähköautolla. VanLine-mallisto Retkeilyautojen valmistuksen uranuurtajana itseään markkinoiva Pössl on rakennuttanut ja rakentanut retkeilyautoja jo yli 30 vuotta. Nyt VanLine-luokkaan on tullut uutena mallina täyssähköinen ë-Vanster. Vuonna 2016 Pössl esitteli toimintansa toiseksi tukijalaksi Campster-mallin, joka on pienemmän kokoluokan Citroën Spacetourer -pakettiautosta rakennettava nostokattoinen retkeilyauto. Nostokaton alla on lähes auton levyinen vuode
Rapidon retkeilyautomallien mää rä putosi neljästä kahteen, puoli-integroitujen viidestä kolmeen ja integroitujen 16:sta 12:een. Varustukseen kuuluu muun muassa tyylikäs istuinverhoilu, lämpöä säteilevä pöydänjalka ja keskuspölynimuri. Vaaleasti sisustetussa D51:ssä ja Fun-varustelluissa Dreamereissä on diesellämmitys. Samalla erikoismallien joukkoon nostettiin Distinction i190, joka on nyt Rapidon suurin Fiat-alustainen integroitu, kun teliakselimallit i1066 ja i1090 pudotettiin pois mallitarjonnasta. Dreamerin ensimmäisessä Transit-mallissa on 170-hevosvoimainen moottori ja automaattivaihteisto. Kahta vuonna 2019 esiteltyä M-sarjan autoa lukuun ottamatta Rapido on käyttänyt alustana/korina Fiatia – 7,54-metrisissä M-malleissa alustana on etuvetoinen Mercedes-Benz Sprinter. Erikoisvarusteltuihin malleihin lukeutuvassa 666F:ssä on nyt Alden lämmitys. Integroiduissa 8Fja 80dF-sarjojen autoissa on aiempaa suurempi mattamusta maski. Mallivuodelle 2023 juhlamallit korvattiin samantapaisen varustelun omaavilla Ultimate line -malleilla. la harmaina kuvioteippauksina ja 16-tuumaisina kevytmetallivanteina. Tuotannosta poistui valitettavasti myös kolme vuotta sitten esitelty V62-retkailyauto, jonka sisätilat ovat kuin puoli-integroidusta matkailuautosta. 68 Caravan?5/2022. Muutenkin D51:ssä, jonka kori on aina harmaa, on hyvän mukavauusja turvallisuusvarustelu. Ultima line näkyy ulkopuolelnuaalivaihteinen Peugeot Boxer, ja automaattivaihteinen Fiat on lisävaruste. Valtaosassa malleista on vakiona maDreamerilla on nyt myös yksi Transit-retkeilyauto. MALLIVUOSI 2023 Rapidolle ja Dreamerille Peugeot-malleja Dreamerin mallistoon myös Transit-retkeilyautomalli. Mallivuodelle 2022 esitelty 6-metrinen, kolme poikittaista makuupaikkaa tarjoava D51 on muuttunut Ducatosta Ford Transitiksi. Van-malleja on edelleen neljä. Vain korkeassa Camper Five -lastenhuonemallissa Ducato on ainoa korivaihtoehto. Kolmannessa polvessa toimivalla perheyrityksellä olikin mallivuodella 2022 kuusi 60 Edition -juhlamallia. Juhlamalleihin kuuluvassa puoli-integroidussa 666F:ssä on nyt Alden lämmitys. R anskalaisen taidepuusepän Constant Rousseaun vuonna 1948 perustama Rapido rakensi ensimmäisen vapaa-ajanajoneuvon vuotta 1961. Integroidut Rapidot jatkavat entisellä alustalinjalla, mutta kaikissa retkeilyautoissa, van-malleissa ja puoli-integroiduissa on manuaalivaihteisena vakioalustana 140-hevosvoimainen Peugeot Boxer – lisävarusteena näihin korimalleihin saa automaattivaihteisen Fiat Ducaton. Dreamer-retkeilyautot Vain retkeilyautoja valmistava Rapidon kakkosmerkki Dreamer on tiivistänyt mallistoaan, ja kahta eri varustetasoa olevia isoja retkeilyautomalleja on nyt yhteensä kymmenen
Suurimman kampanjamallin kokonaismassa on 2 200 kiloa, pienempien 1 800 kiloa. 69. 550 E:ssä on edessä pitkittäiset erillisvuoteet, 560 TDL:ssä ranskalainen saarekevuode ja kulma-wc, ja 685 DF:ssä pitkittäinen saarekevuode. Suomessa myynti keskittyy Vivaldi-erikoismallisarjaan. Vaunujen leveys on 250 senttiä. 8,08-metrisessä Vivaldi 560 TDL Nordic Edition -mallissa on neljä makuupaikkaa. 550 DF:ää lukuun ottamatta kampanjamalleissa on takana iso sohvaryhmä – tässä pitkittäisellä saarekevuoteella varustetussa mallissa on takaseinällä keittiö. Vivaldi Nordic Edition -kampanjavarustukseen kuuluu Alden Tabbertilta Vivaldierikoismallisarja Suomeen Uusia Pep Pantiga -vaunuja tuodaan Suomeen vain tilauksesta. Tabbertin Suomea varten räätälöimässä, kattavasti varustellussa Nordic Edition -mallistossa on neljä pohjaratkaisua, eli 7,60-metriset 550 E ja 550 DF, 8,08-metrinen 560 TDL ja 8,94-metrinen 685 DF. nestekeskuslämmitys ja nestekiertoinen lattialämmitys, automaattinen kaasupullonvaihtaja, ulkopuolen Premium-paketti (sileä alumiinipelti, 17 tuuman alumiinivanteet, premium-ulko-ovi hyönteisverkko-ovella, valaistu sisäänkäynti ja valaistu telttalista), Premium-sisätilapaketti (epäsuora ledivalaistus, Noce Cocnat light -kalusteet kromikahvoilla, vinyylilattia, mattosarja, Silver Pearl -verhoilu ja Exclusive-pehmustetyynyt istuinryhmässä), Tabbert Premium Bluetooth -äänijärjestelmä neljällä kaiuttimella, mikroaaltouuni ja liesituuletin. T abbertin uudessa Pep Pantiga -mallisarjassa on kolme pohjaratkaisua, jotka on suunniteltu eri kohderyhmille. Pitkittäiset sohvat muuntuvat koko vaunu levyiseksi vuoteeksi, kun sohvien selkänojien väliin lasketaan takaseinällä pystyssä oleva vuode. Nordic Edition -varustelu näkyy myös vaunun sisätiloissa. Vivaldi-mallisto Suomeen Uusia Pep Pantiga -vaunuja tullaan tuomaan Suomeen vain tilauksesta, ja meillä myyntimalliston muodostavat Vivaldi-mallisarjan Nordic Edition -kampanjamallit. ?. Vuodetta vastapäätä on pitkittäinen sohva. Kompakti Pep Pantiga 390 WD on suunniteltu kahden hengen aktiiviseen lomailuun. Tabbertin uudessa Pep Pantiga -mallisarjassa on kolme pohjaratkaisua. Lapsiperheille suunnatussa 550 K -mallissa on kerrosvuode, joka voidaan muuntaa nopeasti ja helposti myös lisäistumatilaksi taittamalla yläsänky sohvan selkänojaksi. 550 E -mallissa on edessä erillisvuoteet ja takana U-sohvaryhmä. Tässä mallissa on yhdistetty oleskeluja makuutila sekä esiin käännettävä sänky
Ducatoon verrattuna Transitissa on enemWeinsberg rakentaa retkeilyautoja myös Ford Transitin koriin. Tarjolle tulee kaksi pohjaratkaisua. K naus Tabbert -konsernissa Mercedes-Benzin käytön aloitti Weinsberg, jonka ensimmäiset Sprinter-mallit ovat CaraCompact Suite 640 MEG ja 640 MEG. 2,3 metriä leveät alle 7-metriset sisarmallit eroavat toisistaan ulkoisesti jonkin verran, sillä Suite-mallissa on nostovuode. Molemmissa CaraCompact-malleissa on kaksi metriä pitkät pitkittäiset erillisvuoteen ja kattava Edition [Pepper] -kampanjavarustus. sion Vanin sisarmalli on Knaus Tourer Van. 193 senttiä pitkän sängyn saa pidennettyä makuualueen sivuttaisjatkeen avulla yli kaksimetriseksi. X-Curmän pääntilaa (205 cm). Molempiin malleihin saa lisävarusteena nostovuoteen. 500 MQ:ssa on täysikokoinen takatalli ja poikittainen parivuode takana. CaraBusin sisustuksessa käytetään vaaleaa puuta, CaraTourissa harmaata alumiinin sävyistä pintaa. Uutuuden saa myös paremmin varusteltuna [Pepper]-erikoismallina. Leveydestä huolimatta Knaus luokittelee uutuudet van-malleiksi. Weinsbergin CaraBusja CaraTour-retkeilyautot saa nyt myös Ford Transit -malleina. MALLIVUOSI 2023 Weinsbergilla uusia alustamerkkejä Weinsberg käyttää nyt myös Fordin, Mercedes-Benzin ja Volkswagenin alustoja. Weinsbergin vaunut palaavat parin vuoden tauon jälkeen Suomeen, ja Lahdessa on esillä useita CaraOne-malleja. Vastakkain istuttavien sohvien välissä oleva pöytä toimii sohvista tehtävän poikittaisvuoteen pohjana. Molemmissa pohjaratkaisuissa on kaksiliekkinen liesi, 90 litran kompressorijääkaappi ja diesellämmitys. Kun 500 MQ:n suihkua ei tarvita, se voidaan laskea samalle korkeudelle viereisen sängyn kanssa, jolloin patja lepää suihkun ”katon” päällä. 500 LT:ssä ulko-ovi on oikeassa takanurkassa ja keittiö ulko-oven vieressä. Volkswagen Transit -alustainen X-Cursion Van on linjakas van-malli. Myös Transit-malleihin tulee tehtaan Suomeen räätälöimä Edition Scandic -kampanjavarustus. 5,88-metrisen van-mallin korkeus on 285 senttiä ja sisäleveys 200 senttiä. Vessa on käytössä, on suihku ylätai ala-asennossa. Kun suihku on yläasennossa, siinä on seisomakorkeutta 190 senttiä. Volkswagen ja Ford Täysin uusi X-Cursion Van on Weinsbergin ensimmäinen matkailuauto, joka on rakennettu Volkswagenin Transporter 6.1 -alustalle. Mercedes-mallissa on suurempi suihkutila ja mukavampi istuinryhmä kuin tuotannossa säilyvässä Ducato-alustaisessa CaraCompact 640 MEG:ssä. Sprinterin tehovaihtoehdot ovat 150 ja 170 hevosvoimaa, ja tarjolla on myös 9-portainen automaattivaihteisto. Molemmista uutuusmalleista on pohjaratkaisut 550 MQ ja 600 MQ. 70 Caravan?5/2022. Katon etuosan kohouma on merkki siitä, että Sprinter-alustaisessa CaraCompact-mallissa on nostovuode
Miseva on käytettyjen matkailuajoneuvojen ykkönen! miseva.fi Painotie 2 14200 Turenki 010 235 0235 Tammimäenkatu 8 20320 Turku 010 235 0233 Petikontie 27 01720 Vantaa 010 235 0234 Ostotoimipisteet myös Joensuu, Jyväskylä, Vaasa MISEVALTA MIHIN VAAN! RESIDENS/DIPLOMAT VOIT VALITA MONESTA VÄRIVAIHTOEHDOSTA ETUTELTTASI KAIKKI TUOTTEET VALMISTETAAN TEHTAALLAMME RUOTSIN LAPISSA Tervetuloa, me pidämme arvossa sekä Campingelämää että asiakkaitamme. STANDBY TERASSI Sopii kaikkiin StandBy telttoihin. www.svenskatalt.se +46 942 51314 info@svenskatalt.se
Huoletonta matkailua 80 % lähtöbonuksella Ifin täyskaskoon saat heti kättelyssä täyden lähtöbonuksen, ja maksat vain niistä lisäturvista, joita oikeasti tarvitset. Vertaa hintoja ja ylläty: if.fi/matkailuauto Heti täysi lähtöbonus kaskoon If_Caravan-2022_210x297_syys2022.indd 1 If_Caravan-2022_210x297_syys2022.indd 1 18.8.2022 9.52 18.8.2022 9.52
Vertaa hintoja ja ylläty: if.fi/matkailuauto Heti täysi lähtöbonus kaskoon If_Caravan-2022_210x297_syys2022.indd 1 If_Caravan-2022_210x297_syys2022.indd 1 18.8.2022 9.52 18.8.2022 9.52 Tervetuloa Seinäjoen Ideaparkin CARAVAN-ALUEELLE Suupohjantie 57 seinajoki.ideapark.fi Lataa Ideapark Seinäjoki app SEINÄJOEN IDEAPARKIN TULEVIA TAPAHTUMIA Katso lisää tapahtumia: seinajoki.ideapark.fi/tapahtumat AVOINNA YMPÄRI VUODEN CARAVANPAIKKAVARAUKSET: www.bestpark.fi MATKAILUAJONEUVOILLE alkaen 19,90 € / vrk Lisäksi viihdekeskuksessa palvelee useat erikoisliikkeet ja ravintolamaailma sekä mm. YLI 100 UPEAA LIIKETTÄ KAKSI HUOLTO RAKENNUSTA • GRILLAUSALUE • WC • SUIHKU • PESUTUPA • SAUNA Bläk Fraidei 25.11.2022 Tasauspäivät 14.-18.9.2022 Ideaparkin synttärit 12.11.2022 24/7. Huoletonta matkailua 80 % lähtöbonuksella Ifin täyskaskoon saat heti kättelyssä täyden lähtöbonuksen, ja maksat vain niistä lisäturvista, joita oikeasti tarvitset. Viihdekeskus Hollywood ja sisähuvipuisto Duudsonit Activity Park
Älypuhelimeen voi ladata sovelluksen, jonka palkki näyttää, liikutaanko suhteellisen ilmankosteuden osalta kriittisellä alueella. Talvella riskiä ei ole, koska mikrobit eivät kasva pakkasella. Älypuhelimeen on ladattavissa Bluetooth-sovellus, jolla lämpötilalle ja suhteelliselle kosteudelle voi asettaa haluamansa rajat. Esillä myös Lahden messuilla MoistMasterille on myönnetty Suomessa kaksi patenttia. – Tärkein käyttöalue on kosteina vuodenaikoina, kun lämpötila on yli nolla astetta. Talvella lämmittämiseen kuluu paljon energiaa, joten kaikkein suurin säästö saavutetaan, jos tilan voi päästää pakkasen puolelle. Aiheen tutkimus alkoi Tampereen teknillisessä yliopistossa jo vuonna 2007. MoistMaster sen sijaan hakee lämpötilaolosuhteen mukaan jatkuvasti optimaalisinta olosuhdetta, jotta lämmitys olisi mahdollisimman vähäistä, Vinha sanoo. MoistMasteria voi ostaa sen verkkosivuilta hintaan 375 euroa, mutta Lahden Caravan-messuilla sitä myydään 30 nopeimmalle hintaan 275 euroa. 74 Caravan?5/2022. Säästö voi olla useita satoja euroja jo yhdessä vuodessa. Moistmaster.fi – Täysin vastaavaa tuotetta ei markkinoilla ole. Laitteella on kahden vuoden takuu. säätö, joka ei ole kuitenkaan energiansäästön kannalta edullisin. Silloin olosuhteet ovat suotuisimmat homeja mikrobikasvulle sekä kosteuden tiivistymiselle rakenteiden pinnoille. Samalla ehkäistään hajuhaittoja ja tunkkaisuutta sekä mahdollisia terveysongelmia. ”Satasten säästö jo vuodessa” Tavoitteena on ollut tutkia ja kehittää älykästä kuivanapitolämmitystä ajoittain käyttämättöminä oleviin tiloihin. – Matkailuautojen ja -vaunujen lisäksi laite auttaa pitämään kunnossa myös mökit, varastot, talousrakennukset, aitat ja muut vastaavat irtaimistoineen minimaalisella energiankulutuksella. Toki kondensoitumista täytyy varoa. Laite mittaa ilman suhteellista kosteutta (RH) ja lämpötilaa ja kytkee päälle raja-arvojen ylittyessä lämmittimen. – Energian nykyhinnoilla laite maksaa nopeasti itsensä takaisin. Ilmastonmuutoksen edetessä homehtumisriski on lisääntynyt merkittävästi. I lmasto-olosuhteet koettelevat matkailuajoneuvoja, joille kaikkein riskialtteimpia aikoja ovat loppukesä ja syksy sekä kevät. Pistorasian ja lämmitinjohdon väliin kytkettävän laitteen säätötapa perustuu älykkään kuivanapitolämmityksen periaatteeseen. Näistä optimaalisin suojaa homeelta ja kondenssilta, keskimmäinen ruostumiselta ja kolmas on niin sanottu viihtyvyysJuha Vinhan esittelemä MoistMaster-säädin ohjaa lämmitintä patentoidulla sisäänrakennetulla algoritmilla. Lämpötilan noustessa ilmaan mahtuu enemmän vesihöyryä, jolloin RH laskee. Tutkimuksia jatkettiin sittemmin laajassa tutkimushankkeessa, jonka rahoitushakua Business Finlandille myös SF-Caravan ry oli puoltamassa. VARUSTEET JA VIMPAIMET Suomalainen uutuuslaite suojaa kosteusvaurioilta TEKSTI JA KUVAT PAULI SALOKANGAS Kotimaiseen tutkimustyöhön perustuva MoistMaster-kuivanapitosäädin optimoi kosteusturvan ja säästää energiaa matkailuajoneuvon säilytyksessä. Nyt on kuitenkin kehitelty säädin ongelmia taklaamaan. – Kosteusvauriot syntyvät, kun ilman suhteellinen kosteus on liian korkea ja lämpötila suotuisa, sanoo Tampereen yliopiston rakennusfysiikan professori Juha Vinha, joka on yksi kolmesta kehittäjästä MoistMaster Oy:n takana. Laite toimii myös ilman sovellusta. Säätötasoja on kolme. Lähimpänä ovat laitteet, joissa on vain yksi vakioitu RH-raja, jonka ylittyessä lämmitys käynnistyy
Ajax-sovelluksen asennus ja käyttö on maksutonta, mutta liittymä toki maksaa. Järjestelmään voidaan asentaa myös ulkopuolinen narkoosihälytin. Huuhteluvesisäiliöön laitoimme ainetta saman verran, ja sekin riitti koko viikon kahden henkilön käytössä ja tehosti eukalyptuksen tuoksua. Koirateltan syvyys on 120 senttimetriä, korkeus ja leveys 80 senttimetriä, painoa on 4,7 kilogrammaa. Langattomuus helpottaa ja nopeuttaa asentamista, eikä rakenteita tarvitse purkaa asennusta varten. Ekologinen käymäläneste Solbio Original on vain luonnollisia ainesosia sisältävä wc-neste siirrettäville käymälöille. 75. Kantolaukussa (67?×?25?×?23 cm) tuote kulkee mukana myös matkoilla. Kemikaalivapaan koostumuksensa lisäksi myös Solbion pakkaukseen ja logistiikkaan on kiinnitetty huomiota. Pakkauksessa on noin 63 prosenttia vähemmän muovia kuin tyypillisessä kemikaalipullossa. Solbio-kemssanestettä myydään 1,6 litran pakkauksessa, jonka hinta on noin 30 euroa. Käyttöohjeessa huomautetaankin: ”Estä lemmikkiä puremasta ilmatäytteistä kaarta, sillä vaurioitunut kaari voi puhjeta. Neste oli riittoisaa, sillä sitä meni normaalikokoiseen vaunun wc:n jätevesitankkiin kerralla vain 40 millilitraa kahden vesilitran kera. Samalla se on myös erittäin tehokas itsepuhdistuva wc-neste. Asukkaiden ollessa ajoneuvon sisällä liiketunnistin kytketään pois päältä, mutta ovet ja muut luukut pysyvät valvottuina. Toimituksen tekemä viikon testi keskellä hellekesää osoitti, että neste täytti vaatimukset ja piti wc-tilan vaunussa raikkaana ja jopa hyvän tuoksuisena. Vesivuotoilmaisin tarkkailee herkillä antureilla mahdollisia vesivuotoja ja tekee tarvittaessa hälytyksen puhelimeen. Järjestelmää myy ainakin Hymer Center (Touring Camp Oy), josta saa laitteen lisäksi myös asennusja tukipalvelut. Materiaali ei ole repäisylujaa, ja terävät kynnet voivat läpäistä materiaalin”. Oven tai luukkujen avaaminen aiheuttaa hälytyksen käyttäjän puhelimeen ja käynnistää sireenin. Jokaiseen matkailuajoneuvoon voi suunnitella joustavasti itse tai asiantuntijan avulla parhaan laiteyhdistelmän. Pakkauspussi vie tyhjänä erittäin vähän tilaa ja on helppo hävittää. Aineen käyttö on yksinkertaista. Laitteen keskusyksikköön tarvitaan puhelinja nettiyhteys. Matkailuajoneuvoon sopivan laitekokoonpanon hinnat alkavat 236 eurosta, jota täydennetään erihintaisilla tunnistimilla. Simex.fi Ilmatäytteinen suoja reissaaville koirille Koirakaveri saa suojaa ja oman lepopaikan leirintämatkailuun suunnitellun ilmatäytteisen Dometic K9 80 AIR:n sisällä. Suojan hinta on noin 335 euroa. Luonnollisen raikkaat ainesosat, eukalyptuksen, männyn ja mintun eteeriset öljyt pitävät myös kärpäset loitolla. Se soveltuu jätetankkeihin, jätevesitankkeihin ja wc:n huuhtelutankkiin. ?. Huuhtele ensimmäisellä käyttökerralla jätetankki ja huuhtelutankki huolellisesti Solbiolla, jotta kaikki kemialliset jäämät puhdistuvat ja aine voi toimia parhaalla mahdollisella tavalla. Tuotteessa on kaksi sisäänkäyntiä. Ajaxin palovaroitin on optinen ja reagoi ainoastaan näkyvään savuun. Hälytin tuo turvaa Euroopan suurin kiinteistöjen hälytinjärjestelmien valmistaja, ukrainalainen Ajax on kehitellyt matkailuajoneuvoihin soveltuvan hälytinjärjestelmän, joka lisää turvallisuutta. Suositeltu käsittelyväli on 3–4 päivää. Ovia, ikkunoita ja ulkoa avattavia luukkuja valvotaan langattomilla magneettikoskettimilla ja sisätilojen liikettä liiketunnistimella joko kameralla tai ilman. Lisäksi varoittimessa on lämpötilaja nopean lämmönnousun hälytys. Kameralla varustettu liiketunnistin lähettää hälytystilanteessa käyttäjän puhelimeen kuvat hälytyksen aiheuttajasta. Hengittävä, kestävä ja pehmeä kangas antaa suojaa myös sateelta. Solbiota ei saa käyttää yhdessä kemiallisten tuotteiden kanssa. Kantokahvalla varustettu suoja on helppo kuljettaa, ja vetoketjulla varustettu pohjakangas on helppo puhdistaa. Järjestelmää hallitaan puhelinsovelluksella, joka tunnistaa käyttäjän oman oletuskielivalinnan. Selvimmin tuoksui eukalyptus. Yksi pussillinen riittää jopa 40 käsittelyyn, ja yhden käsittelyn hinnaksi jää alle 75 senttiä. Vaikka koirasuoja on tehty vahvasta kankaasta, ilmatäytteisyys mietityttää. Käyttäjä voi sopia hälytysvalvonnasta myös vartiointiliikkeen kanssa esimerkiksi talvisäilytyksen ajaksi
35,5 kilogrammaa painavan ilmastointilaitteen tukeva kotelo on valmistettu UV-stabiloidusta polypropeenista. Akun kestoksi ilmoitetaan noin kaksi tuntia. Esiladattu Michelin-opas sisältää kuvia, kuvauksia ja arvioita, jotka helpottavat arvioimaan, mihin paikkoihin kannattaa pysähtyä. Esiladatusta hakemistosta karavaanari voi etsiä matkailuajoneuvoalueita ja -palveluja. GO Camper Max osaa varoittaa esimerkiksi kaupunkikeskustojen vähäpäästöisistä vyöhykkeistä, jonne ei ole aina kaikilla diesel autoilla asiaa. Mukana tulee esiasennettu tietokanta tuhansista nähtävyyksistä Euroopassa, ja laite tarjoaa lisätietoja myös leirintäalueista. Ominaisuuksiin kuuluvat muun muassa etutörmäysvaroitin ja kaistavahti. Tuote sisältää ACSI-, Campercontactja Trailer’s Park -tiedot sekä Tripadvisor-suositukset. Reitin varrella olevien huoltoasemien reaaliaikaisia polttoaineiden hintatietoja saa vertailtavaksi navigaattorin näytölle yhden vuoden ajan. Ilmastointilaite asennetaan standardiin 40?×40 senttimetrin asennusaukkoon, ja asennustarvikkeet tulevat mukana. Laitteen muita ominaisuuksia ovat muun muassa kosteudenpoisto, ajastin ja yötila. Lisävarusteena on saatavissa adapteri pienempään 36?×?36 senttimetrin aukkoon. Integroidun teräväpiirtokameran ansiosta laite parantaa kuljettajan tilannetietoisuutta. Tuotteen on Garminin mukaan tarkoitus olla saatavilla syyskuun loppuun mennessä. Ajoneuvon katolle tulevan ulkoisen osan mitat ovat 85,5?×?65,7?×?21,5 senttimetriä (P?×?L?×?K). Satelliittikuvat muun muassa leirintäalueista helpottavat kohteeseen saapumista. Webastolta uusi ilmastointilaite Kompaktin ja matalan Webasto Cool Top Trail 28 -kattoilmastointilaitteen viilennyskapasiteetti on 2 800 wattia ja lämmitysteho 2 000 wattia. Webaston valikoimissa karavaanareille ovat jo nyt 2,0, 2,4, 3,4 ja 3,5 kilowatin viilennystehon Cool Top Trail -mallit. Laitteessa on suuri ja tarkka 7 tuuman teräväpiirtonäyttö (1280?×?800 pikseliä), 2 gigatavua keskusmuistia ja 32 gigatavua sisäistä tallennustilaa. Sen jälkeen palvelu on maksullinen. Tehon puolesta laite soveltuu jopa 8,5 metrin pituisiin matkailuajoneuvoihin. VARUSTEET JA VIMPAIMET TomTomilta uusi navigaattori karavaanareille TomTom on lanseerannut uuden GO Camper Max -navigaattorin, joka on yrityksen mukaan tähän mennessä ominaisuuksiltaan kattavin ja tehokkain navigaattori karavaana reille. Laite osaa varoittaa myös nopeuskameroista – ominaisuus on ilman lisämaksuja käytettävissä vuoden kokeilujaksona. Laitteen viilennyksen Webasto ilmoittaa toimivan teknisesti jopa 50 asteen pätsissä – Cool Top Trail on tehty riittämään myös Australian tapaisissa maissa. Reittien laskennassa GO Camper Max ottaa huomioon matkailuajoneuvon koon ja painon, jotta navigaattori ei ohjaa esimerkiksi liian kapeille kaduille, liian matalaan tunneliin tai painorajan ylittävälle kylätien sillalle. Hiljaisen laiteen lämpöpumppu pystyy tarjoamaan matkailuajoneuvoon lämpöä, kunhan ulkolämpötila on korkeintaan 5 astetta pakkasella. Uutuus on yhteensopiva esimerkiksi lisävarusteina saatavien Garminin BC50-peruutuskameroiden, ajoneuvon 12 V -lisävarusteiden hallintaan tarkoitetun digitaalisen Garmin PowerSwitch -kytkentärasian sekä bluetooth-kuulokkeiden kanssa. Näistä kaksi pienintä soveltuu alle kahdeksan metriä pitkiin matkailuvaunuihin ja -autoihin. Sisälle tulevan osan mitat ovat 57,5?×?55,6?×?4,9 senttimetriä. CamperCam 795 -navigaattorin suositushinta on 619 euroa. Kun laite on kytketty, kamera kuvaa jatkuvasti ja tallentaa videokuvaa. Laitteessa on valittavissa maisemareitit-reititysominaisuus, joka auttaa välttämään ruuhkaisia valtateitä sekä tylsiä ja suoria tieosuuksia. Laite varoittaa edessä olevista jyrkistä nousuista, eläinten tienylityspaikoista, tiukoista mutkista ja nopeusrajoituksen muutoksista. Älypuhelimen avustuksella navigaattorin ruudulle on saatavissa myös reaaliaikaisia liikennetietoja sekä tietoa ruuhkan syystä ja kestosta. CamperCam 795 -gps-autonavigaattori on suunniteltu erityisesti karavaanareille, sillä se osaa tarjota matkailuauton tai -vaunun mittojen ja painon perusteella mukautettuja reittivaihtoehtoja. Garminin uudessa navigaattorissa mukana integroitu autokamera Garminin esittelemässä CamperCam 795 -matkailuautonavigaattorissa on integroitu autokamera, 7 tuuman näyttö, 1080p HD-videokuvanlaatu ja laaja 140 asteen kuvakulma. Tallennetut videot ladataan automaattisesti Vault-pilvisäiliöön, josta klippejä voi katsella ja jakaa älypuhelimen Garmin Drive-sovelluksessa. 399 euroa maksavan TomTom GO Camper Maxin maailmankartat voi päivittää suoraan wifi-yhteydellä ilman tietokonetta. 76 Caravan?5/2022
ilit ja laajan tietokannan levähdyspaikoista, kun taas kaksisuuntainen Bluetooth-yhteys mahdollistaa musiikin suoratoiston kaiuttimiin ajoneuvon ulkopuolella. 09-41500210, info@simex.fi Zenec_Z-E3766_FIN.indd 1 Zenec_Z-E3766_FIN.indd 1 17.11.20 16:22 17.11.20 16:22. Mikä tärkeintä, Z-E3766 on räätälöity matkailuautokäyttöön se sopii täydellisesti Fiat Ducaton tai vastaavan kojelautaan, ja se hallitsee jopa kolme kameraa. Maxi-kaukosäädin • Liitäntä rattipainikkeiden integroimiseksi VALINNAISET MATKAILUAUTON NAVIGOINTIPAKETIT • 3D-matkailuauto-ohjelmisto kattavuus 47 maata • Valmiiksi konfiguroidut matkailuautoprofiilit lisäasetuksilla: korkeus, leveys, pituus, paino ja perävaunun tiedot • Camping POI -paketti, johon sisältyy n. 20000 leirintäalueen sijainti ja matkailuauton levähdyspaikan tiedot Euroopassa • Eurooppalainen Premium POI -paketti, jossa yli 6,5 miljoonaa erikoiskohdetta • Realistinen 3D-renderointi maastosta, maamerkeistä, kaupungista keskustoista ja moottoriteiltä • TPEG-liikennepalveludata DAB+:n kautta (vain ilmaisen palvelun toiminnot) • 3 vuoden karttapäivitystilaus (Z-EMAP66-MH3), 7 vuoden karttapäivitystilaus (Z-EMAP66-MH7) Maahantuonti: Simex Oy, Säynäslahdentie 18, 00560 Helsinki. Lisää tietoa toiminnoista ja ajoneuvoyhteensopivuuksista: www.zenec.com Z-E3766 Zenec Z-E3766 tarjoaa ensiluokkaiselta soittimelta odottamasi ominaisuudet, kuten älypuhelimen integroinnin Apple CarPlay ja Android Auto -yhteyksin, DAB+ -radion kaksoisvirittimellä, HDMIja USB-liitännät median toistoa varten, sekä suuren 9-tuumaisen kosketusnäytön. Puh. Zenecin valinnainen 3D-navigointiohjelmisto sisältää esiasetetut ajoneuvopro. BEST PRODUCT 4/2020 Absolute top class 9” NAVISOITIN JOHTAVALTA VALMISTALTA, YHTEENSOPIVUUS: FIAT DUCATO, PEUGEOT BOXER JA CITROËN JUMPER PARAS MATKAILUAUTON N AV I S O I T I N Car specific motor-caravan navigation system • Kosketusherkkä, kapasitiivinen 9”/ 22,9 cm LCD-TFT-näyttö (1024 x 600 pikseliä) lasipinnalla • DAB+ -kaksoisviritin dynaamisella asemaluettelolla, DAB <> FM ja DAB <> DAB palveluseuranta, MOT-diaesitys ja DLS-teksti • Google Android AutoTM • Apple CarPlay • Bluetooth 4.1 handsfree-moduuli A2DP musiikin suoratoistolla • Jopa kolmen kamerajärjestelmän hallinta automaattinen kytkentä, säädettävät ristikkoviivat • SP-REM-kauko-ohjaussovellus (iOS / Android) äänentoiston toimintojen ohjaukseen älypuhelimella • 2 x infrapunakaukosäädin ml. Heille, jotka elävät elämäänsä tien päällä, ei ole olemassa parempaa pakettia
Myös silloin, jos reissaaja syö mieluummin ravintoloissa ja keittää liikkuvassa kodissaan ehkä vain kahvia. KEITTIÖ KAIKILLE Ruoka on reissussa tärkeässä roolissa riippumatta siitä, ruokaillaanko matkailuajoneuvon sisävai ulkopuolella. Nykyään tarjolla on myös hienoja grillejä ja ulkokeittiöitä täydentämässä varsinaista keittiötä. Kaikilla on erilaiset tavat, toiveet ja prioriteetit. Mutta riippumatta siitä, kuinka innokas kokkaaja olet, on hyvä tietää, millaisia keittiövaihtoehtoja markkinoilla on saatavilla ja mitä keittiön osalta kannattaa pitää mielessä matkailuvaunua tai -autoa ostettaessa. Matkailuautojen ja -vaunujen keittiöitä ei voi valita aivan niin vapaasti kuin taloa rakennettaessa, ja yleensä pitää tyytyä ajoneuvovalmistajien tarjontaan – muutamia räätälöityjä poikkeuksia lukuun ottamatta. Tällöin keittiö on koko pohjaratkaisussa keskeisessä roolissa ja saa lähtökohtaisesti viedä tilaa sisätilojen muilta elementeiltä. Mikä keittiöistä olisi paras vaihtoehto juuri sinulle. Osa karavaanareista ajattelee täysin päinvastoin, he kun käyttävät keittiötä korkeintaan kevyen aamiaisen valmistukseen ja haluavat syödä ravintolassa niin usein kuin mahdollista. Osa haluaa hyvän ja suuren keittiön, toiset taas syövät mieluummin ulkona. Osa pitää kuitenkin hyvin varusteltua keittiötä suurine jääkaappeineen erittäin tärkeänä ja haluaa tilavan keittiön. N ykyään puhutaan yleisesti vuoderatkaisuista, kun kyse on pohjaratkaisuista. Jotkut rakastavat ruoanlaittoa, mutta toiset jättävät tehtävän mieluummin ravintolakokeille. Keittiö käytön mukaan TEKSTI JIMMIE ÖBOM KÄÄNNÖS VELI-MATTI J?ALOVAARA Jokaisella on omat mieltymyksensä matkailuajoneuvojen sisätilojen suhteen. KEITTIÖT 78 Caravan?5/2022
. Lieden ääressä ei mahdu seisomaan kahta reissaajaa. Tarjoaa silti tilaa työskentelyyn ja säilytykseen. Perinteinen kulmakeittiö. Kun etukeittiö sijaitsee aivan sisäänkäynnin vieressä, keittiöön pääsee helposti myös etuteltasta. Tekee vaunun etuosan raskaaksi, jos jääkaappi ja laatikot ovat täynnä. Retkeilyautoissa on usein all-in-one-keittiömoduuli, jossa yhtenäisessä kalusteessa tilan jakavat pesuallas, liesi, säilytyslaatikoita ja pieni lattialle sijoittuva jääkaappi. 79. Auton liukuoven ollessa auki keittiöön saa hyvän ilmanvaihdon. Neljä yleistä keittiötyyppiä Kulmittain sijoitetut keittiön tasot säästävät tilaa ja ovat yleisiä matkailuautoissa ja joissakin vaunuissa. Ahdas. Kulmakeittiötä kutsutaan myös L-keittiöksi. Joissakin retkeilyautoissa on suurempi jääkaappi, jossa on erillinen pakastinosasto sivulla. Kulmakeittiö Keskikeittiö + Vie vähemmän tilaa pituudeltaan. Säilytystilaa on niukasti. Kulmakeittiöstä on helppo nähdä ja ulottua myös muualle. Kauimpana kulman alla olevaa tilaa hyödynnetään usein kaasupullokotelona, johon pääsee käsiksi ulkopuolelta. Usein (ei aina) tarkoittaa, että ajoneuvossa on pieni lattialle asennettu jääkaappi keittiön tason alla. Lähes kaikissa retkeilyautojen keittiöissä on esiin taitettava työtaso. Vie enemmän tilaa pituussuunnassa kuin kulmakeittiö. Vie tilaa keskikäytävästä, mikä voi haitata kulkemista. Tilava jääkaappi, jossa on erillinen pakastin, kahvinkeitin, mikro, muut keittiökoneet, kattoikkuna… . Etukeittiö Tilava etukeittiö Kaben vaunussa. Antaa hyvän syyn olla jakamatta keittiötöitä samaan aikaan tehtäviksi, koska tila on liian ahdas kahdelle. Ei ihanteellinen, jos on useita kokkeja. Tarjoaa usein hyvät työja laskutasot. + Yksinkertainen ja klassinen versio keittiöstä, joka ei vie tilaa keskikäytävältä. + Kompakti! Jättää enemmän tilaa muulle kalustukselle. Vaativampaan ruoanlaittoon tarvitaan hyvää suunnittelua. . Jääkaappi/pakastin sijoitetaan usein keskikäytävän toiselle puolelle. Tämä ratkaisu on ilmeisistä syistä saatavilla vain vaunuissa. Etukeittiö on ehkä paras ratkaisu heille, jotka pitävät ruoanlaitosta erityisen paljon. Keskelle kulmaan jäävä tila on vaikeasti käytettävissä. Vie paljon tilaa. Vaunuissa paino jakautuu hyvin, kun keittiö ja jääkaappi ovat pyörien akselin kohdalla. ?. Istuinryhmää kohti käännetty kulmakeittiö lisää avaruuden tuntua. . Etukeittiö vie koko vaunun etuosan, mutta tarjoaa vastineeksi erittäin tilavan keittiön. Vanhemmissa matkailuautoissa keskikeittiöt ovat yleisiä, mutta niitä löytyy myös uudemmista autoista. Yleisin matkailuvaunuissa. Ruokailupöytää on vaikeampi käyttää aputyötasona. Retkeilyautokeittiö Keittiömoduuli taitettavalla laskutasolla Malibu-retkeilyautossa. Keskikeittiö vie tilaa pituussuunnassa, mutta tarjoaa samalla leveän käytävän kokkailijan selän taakse. Vaunun edestä menetetään paikka suositulle U-sohvaryhmälle. Kaikkeen ulottuu helposti yhdeltä paikalta. Keskikeittiöissä paino asettuu hyvin akselin päälle ja keittiö on mukavasti viereisen U-muotoisen sohvan ulottuvilla. Suuri ikkuna tuo valoa ja tarjoaa hyvin näkymiä. Moduulissa vain pieni lattiajääkaappi, mutta poikkeuksiakin on. + Useampi voi valmistaa ruokaa samaan aikaan! Tänne mahtuu uuni
Jokaisesta kodista löytyvä klassinen mikroaaltouuni on yleinen myös matkailuautoissa ja -vaunuissa. Kaikissa asuintiloissa katon vieressä olevan kaappirivistön hyllyt saisivat mieluusti viettää vähän seinää kohti. Tämä vaihtoehto on lähes pakollinen esimerkiksi Englannissa, mutta hieman harvinaisempi Pohjoismaissa. Huomioi syvyys! Tiskipöytä, jolla on tilaa kuivata astioita, oli itsestäänselvyys vanhoissa matkailuvaunuissa. Kabe Imperial -vaunu. Nykyään sellaiset ovat harvinaisempia. Aikoinaan kotikeittiöissä ja matkailuvaunuissa oli yleisemmin urilla varustettuja käteviä kuivaustasoja pesualtaan yhteydessä. Seinää suojaava lieden ja pesualtaan roiskesuoja on näppärä – samoin kuin silikonisaumaus, joka estää nesteitä pääsemästä keittiötasojen taakse. Eura Mobil. Saabin valmistama vanha SaabO-vaunu. Apteekissa lääkkeitä säilytetään ulos vedettävissä hyllyissä. Tilava jääkaappi, jossa on erillinen pakastinlokero Adria Alpina -matkailu vau nussa. Se toimii kuitenkin vain, kun ajoneuvo on kytketty 230 voltin verkkovirtaan. KEITTIÖT Keittiön yksityiskohtia Liesituuletin Roiskesuojus Apteekkarinkaappi Mikroaaltouuni Kuivaustasot Ruokailu välinelaatikko Kaasu-uuni Yläkaappi Tiskipöytä Lattialle sijoitettu jääkaappi, jossa on integroitu pakastinlokero Globe-Traveller -retkeilyautossa. Keit tiön ikkuna tai kattotuuletin ovat nekin hyviä vaihtoehtoja. Läheskään kaikissa matkailuajoneuvoissa ei ole liesituuletinta, mutta jos on, siinä on usein sisäänrakennettuna valaistus ja pistorasiat. Leveissä yläkaapeis sa tulisi myös olla väliseinä, kuten tässä Laika Ecovipissa. 80 Caravan?5/2022. Adria Alpina -vaunu. McLouis-matkailuauto. Apteekkarinkaappi on täydellinen karavaanarillekin, kun ajoneuvossa oleva kapea mutta syvä tila halutaan hyötykäyttöön. Ylellisimmissä matkailuvaunuissa ja -autoissa on usein kaasukäyttöinen uuni. Hobby-vaunu. Kuten kotikeittiöissäkin, monissa matkailuajoneuvoissa on vakiona ruokailuvälinelaatikko yhdessä keittiön laatikoista. Yksityiskohta, jossa kehitys on mennyt taaksepäin sekä kodeissa että matkailuajoneuvoissa. Swift Toscany 640HB. Niesmann-Bischoff Flair on yksi poikkeuksista. Kaksi yleistä jääkaappityyppiä Syvä pesuallas ja korkea tai ulosvedettävä vesihana, kuten tässä Carthago-matkailuautossa, helpottaa isojen kattiloiden pesua
f Malli: Dometic f Hinta: alk. Sinkut ja pienet perheet ilman vieraita. Matkailuvaunu etukeittiöineen on ruokaketjun huipulla! Matkailuautoissa on ahtaampi keittiö, mutta monissa on kuitenkin suuret jääkaapit. Useita pistorasioita. 81. Säilytysja työtasot ovat A ja O. 80 euroa f Lisätietoa: Prisma.fi Kompressorikylmälaukku Jos ajoneuvon varsinainen jääkaappi tuntuu liian pieneltä, yksi ratkaisu on lisätä kapasiteettia kylmälaukulla. 199 euroa f Lisätietoa: Isabella.net Alkuperäinen artikkeli on julkaistu Husbil & Husvagn -lehdessä. Ruokaa tehdään muutaman kerran viikossa, mutta käydään myös ulkona syömässä ravintoloissa. Aamiainen ajoneuvossa. Saatavilla erikokoisia (25–99 l) versioita. Taulukko oikeanlaisen keittiön valintaan Alla olevan taulukon perheet ja matkustustavat ovat yleistyksiä, ja niitä kannattaa pitää vain suuntaa antavina ohjeina. Samoin kylmätilat, joten ruoka säilyy pilaantumatta, vaikka söisikin spontaanisti ravintolassa. Tällaisen perheen ruokailutottumuksiin sopivia ajoneuvoja on monia. Laitetaan aina ruokaa, ja mielellään useita ruokalajeja myös vieraille. Silloin ylimääräinen taitettava keittiöpöytä on erityisen hyvä. Älä unohda sähkötai kaasugrilliä etenkään ulkomailla, missä hiiligrillit ovat usein kiellettyjä! Perhe, jossa 1–2 lasta ja joskus vieraita. Keittiössä iso jääkaappi ja erillinen ovi pakastimelle. Usein parempi vaihtoehto myös leirintäalueilla, joissa hiiligrillit saattavat olla kokonaan kiellettyjä. Mikro on helpotus etenkin nuoremmille ja sopii myös eväsrasioille. Mahdollisimman pieni keittiö, koska sitä käytetään harvoin. Tekee harvoin ruokaa ajoneuvossa ja syö mieluummin ravintolassa. Keittiö ei saa viedä tarpeettomasti tilaa muulta sisustukselta. Tilava istuinalue tai pitkä pöytä etuteltassa tai markiisin alla. Pieni lattialle asennettu jääkaappi, jossa on sisäänrakennettu pakastelokero, säästää tilaa ja energiaa. Keittiön lähellä oleva ruokailupöytä tuo lisää työtilaa. Kuvan pöytämalli on kätevästi taitettavissa kasaan. Näppärät kosketuspainikkeet. Ylimääräinen kylmälaukku tavaratilassa. Liesituuletin tai suuret ikkunat keittiössä. f Malli: Wilfa f Hinta: n. f Malli: WeCamp f Hinta: 234 euroa f Lisätietoa: Kamafritid.fi Sähköinen keittotaso Helppo käyttää myös ajoneuvon ulkopuolella, jos haluat säästää kaasua ja saatavilla on 230 voltin jännite. Kannettava induktiotaso lämpenee nopeasti. Kuvan Isabellan mallissa on myös sivupöytä liedelle. Tiskiallas kuivausja työtasolla on hyvä. f Malli: Isabella f Hinta: n. Ruoanlaitto on hauskaa ja yksi matkailuajoneuvon kohokohdista. 555 euroa f Lisätietoa: Dometic.fi Kokoontaittuva keittiö Moni siirtää keittiöpuuhastelun mielellään etutelttaan tai markiisin alle pidempään leiriytyessään. Perhe Ruoanlaittotavat Millainen keittiö Huomioitavaa Suuri perhe tai usein vieraita. Käytännöllistä täydennystä Kaasugrilli Hieman siistimpää kuin hiilen kanssa töhrääminen. Kulmakeittiöt säästävät tilaa muille kalusteille, mutta ovat silti kohtuullisen hyviä kokkailuun ja ruoan säilytykseen. Roiskesuoja. Vinkki: kannattaisi kuitenkin kokeilla ruoanlaittoa matkailuajoneuvossa, koska se on hauskempaa kuin uskotkaan! LISÄTARVIKKEET Kannettavat keittiötarvikkeet voit ottaa helposti mukaan seuraavaan matkailuajoneuvoosi! PIENTÄ EKSTRAA Vaikka monen matkailuajoneuvon sisältä löytyy komea keittiö, suosittelemme kokeilemaan ruoanlaittoa myös ulkona. n. Pieni istuinryhmä, johon ei juuri muita mahdu kuin matkustajat itse. Hyvät säilytystilat. ?. Iso jääkaappi ja erillinen pakastin. Vältä pieniä lattiajääkaappeja. Nykyään on saatavilla fiksuja lisävarusteita, jotka tekevät ulkokokkailusta hauskaa. Ruokakomeroja ja yläkaappeja voidaan käyttää muuhun kuin ruoan säilyttämiseen. Kuvan tuote voidaan asettaa joko viilentämään tai pakastamaan
Huippuhyvitys matkailuajoneuvostasi vaihtaessasi uuteen koko messujen ajan! Tervetuloa J. Rinta-Joupin osastoille Caravan-messuille Lahden messukeskukseen! TERVETULOA TUTUSTUMAAN JA TEKEMÄÄN ELÄMÄSI CARAVAN-KAUPAT! Osastoillamme esittelemme Kaben, Adrian ja Bürstnerin uutuusmalleja. 09 2525 7500 SEINÄJOKI Jouppilantie 18, p. Hyödynnä messujen HUIPPUTARJOUKSE T!. 017 3683 000 J. Osastoiltamme löydät lisäksi koko messujen ajan matkailuajoneuvojen huipputarjouksia – tule paikan päälle ja hyödynnä edut ensimmäisten joukossa! VANTAA Kistolantie 3, p. 06 4201800 KUOPIO Volttikatu 7, p. RINTA-JOUPPI OY Matkailuajoneuvomyynti ma?–?pe 10?–?18 \ la 10?–?15 mukana LAHDEN CARAVAN -messuilla 22.-25.9
Edition -erikoismalli – vielä pieni erä autoja vanhaan, edullisempaan hintaan! • 10" multimedialaite (sis. LAHTI Tupalankatu 7, p. 040 5190 611 Autokauppa, jossa on jiitä. RINTA-JOUPILTA! HINTAETU 5 000 € ADRIA MATRIX SUPREME 670 SL ALDE. Apple Car Play sekä navigointi ja peruutuskamera) • Digitaalinen mittaristo • Techno-kojelauta • Automaatti-ilmastointi • LED-valaistu markiisi • LED-päiväajovalot • Truma kombi 6E -lämmitys • Talvipaketti (harmaavesisäiliö ja putket eristetty) • Metalliväri • Erillisvuoteet takana • Alaslaskettava vuode sähköllä • Penkinlämmittimet • Iso takatalli IXEO TIME IT 726 140 HV MANUAALI tai 160 HV AUTOMAATTI SAATAVILLA SAATAVILLA VAIN J. 020 7881 352 RAISIO Soininkatu 3, p. EDITION 2022 BÜRSTNER Huippuvarusteltu vuoden 2022 J. 020 7881 311 LAPPEENRANTA Lentokentäntie 5, p. myymälöissämme! 30.9.-1.10.2022 VIIKONLOPPU NÄYTTELY J. 020 7881 450 OULU Takojantie 1, p
84 Caravan?5/2022. ME KARAVAANARIT Tauko paikallaan. Segla-vuoren puhuttelevaa muotoa kelpaa ihailla Hesten-vuoren rinteeltä
Näin iän myötä tuntuu, että retkeilyauto on erinomainen ja lämmin majoite, jota ei tarvitse erikseen varata tai pystyttää, Sami kertoo. Ja se on sellainen retrojuttu, että autossa pitää olla jäsennumerotarra, hän lisää. Sami on aikoinaan joutunut työmatkojen vuoksi yöpymään paljon hotelleissa, ja telttailukin on vuosien myötä tullut molemmille kovin tutuksi, joten siirtyminen retkeilyautoon alkoi pikkuhiljaa houkuttaa. Jos aikaa on enemmän, määränpää löytyy Norjan puolelta. – No toki enemmän tilaa voisi vessan edessä olla, mutta toisaalta ei haluaisi kasvattaa ajoneuvon leun porilaiset Mari Kaunismäki (46) ja Sami Ollila (52) lähtevät retkeilyautollaan reissuun, matka suuntautuu mieluiten pohjoiseen. – Joku anturi moottorista hajosi 3 500 kilometrin kohdalla, eikä varaosaa ole saatavilla. Huollon mukaan se on Ducaton tyyppivika. Asuintila on kahdelle melko riittävä. Auto on liikenteessä näppärä, siinä oli sopiva varustelu ja hintakin oli kohtuullinen. TEKSTI PIRJO KÄRKINEN KUVAT SAMI OLLILLA JA MARI KAUNISMÄKI ?. – Veto saatiin pakkasilla loppumaan, mutta takaoviin pitää kehitellä vielä parempaa eristettä ensi talveksi. Sehän on ihan selvää, että jos hankkii matkailuajoneuvon, karavaanareihin pitää liittyä. 85 Vuonojen viemät. – Ajatuksena retkeilyauto kiehtoi meitä. Lisäksi sivuoveen asennettiin toppari, joka rajoittaa oven avautumisen puoleenväliin, Sami luettelee. Isoisä oli kova karavaanari ja Norjan kävijä lähes ysikymppiseksi saakka. Nyt ajetut 11 000 kilometriä ja kymmenet yöt autossa osoittavat valinnan olleen meille juuri oikea. – Isovanhemmillani oli matkailuvaunu, ja kävin lapsena heidän kanssaan jokusen kerran Norjassa vaunuilemassa. Mari ja Sami ovat kokeneita retkeilijöitä, mutta retkeilyautoilu on tuonut luonnossa liikkumiseen uutta helppoutta ja vapautta. Ja ensimmäisellä pitkällä reissulla raikasvesisäiliön vesipumppu hajosi ja kattoluukku falskasi, mutta ne korjattiin ystävällisesti takuuseen. Ensimmäinen oma retkeilyauto, tämän vuosimallin Carado CV 600 hankittiin vuoden alussa. – Säilytystilakin saatiin riittämään, kun sänkyjen alla olevaan takatilaan laitettiin pinottavia muovikoreja. – Liityttiin ihan saman tien SF-Caravan ry:n jäseniksi. Juuri sopiva kahdelle Auto sopii hyvin pariskunnalle, sillä vuodepaikkoja siinä on periaatteessa kolmelle, mutta käytännössä kahdelle. Neljälle rekisteröidyn auton kokonaismassa on 3 500 kilogrammaa. Myös takaovien keskikohtaan tehtiin talveksi lisäeriste. Lisävarusteiksi tarvittiin lisähupiakku, peruutuskamera, aurinkopaneeli ja televisio, josta näkyy Netflix
Lempi poseeraa Pyhä-Nattasella. Ilman Lempi-koiraa tai vaelluskenkiä ja retkeilyvaatteita matkaan ei lähdetä. – Yöpymispaikkaa katsotaan intuitiolla. Aikuisuuden kynnyksellä luonto alkoi uudelleen kiinnostaa. – Navigointikin onnistuu joskus, mutta harvemmin on tullut tehtyä ihan täydellistä suoritusta, Sami nauraa. Koska leiripaikka on usein kaukana kaupoista, autosta löytyy aina jonkin verran työkaluja, yleismittari, lisäkanisterillinen vettä, ruokaa varten kuiva-aineksia, kertakäyttölautasia, ruokailuvälineitä ja muita perustarvikkeita. – Mukaan pakataan käsi-gps, reput, teetä, ruokaa, kirjoja, reittisuunnitelmia ja muuta sellaista. Välietappi kotimatkalla Varangin niemimaalta Satakuntaan. 86 Caravan?5/2022. ME KARAVAANARIT veyttä ja sopu tilaa tekee. Perillä retkeillään mahdollisimmin paljon. Meille on syntynyt selvät rutiinit, miten kaksi ihmistä toimii auton tiloissa ilman ongelmia. Kymmenkuinen Lempi nukkuu ajon aikana valjaissa omassa karvapedissään etupenkkien välissä lattialla. Käytämme myös Park4night-sovellusta ja Facebookin Puskaparkki-ryhmää. Suunnitelmissa on myös hankkia autoon perään sopiva pyöräteline läskipyöriä varten. Siellä tuli myös käytyä Barentsinmeressä uimassa ja syötiin makoisaa kuningasrapua. Päivämatkojen pituudet ovat 100–900 kilometriä, ja yöpaikka löytyy yleensä tuurilla. – Olin lapsena partiossa, ja kotimme läheltä leikkipaikat löytyivät paljolti metsistä. Samilla innostus luontoon syntyi lapsuudessa. Myös Facebookin Retkeilyautoilijat-ryhmä on hyvä tietolähde ja muutenkin kotoisa samanhenkisten ryhmä, Sami kertoo. Yöpaikka löytyy usein intuitiolla Yleensä Sami ajaa ja yhdessä navigoidaan. – Viimeisin mieleen painunut erittäin kiinnostava nähtävyys oli Varangin niemimaalla Vuoreijassa (Vardø) noitavainojen muistomerkki ja Pikku-Suomen (Pykeija, Bugøynes) kylämiljöö. Luonnonnähtävyyksien lisäksi myös muut nähtävyydet kiinnostavat. Varsinainen Aurinkoisessa puskaparkissa Pikku-Suomen läheisyydessä
– Olemme innostuneet mannapuurosta, mutta tavallisten mannasuurimoiden sijaan se tehdään karkeista riisijauhoista. – Pääsemme autolla pois kotoa uusiin kohteisiin, ja mukana meillä on aina kotoisa nukkumasija, ruuanlaittopaikka, vessa, peseytymispaikka sekä tavallaan myös kesämökki. Ja siinä välissä on sitten jo käyty jossain. Normipäivä reissussa alkaa luonnonjugurtilla ja omenalla. herätys oli kolmenkympin tienoilla, jolloin vaellusharrastus alkoi. Haltille mentiin Guolasjärven kautta Norjan puolelta. Jopa aikuinen mies oppii tykkäämään näistä jutuista. Samalla myös ajatus omasta matkailuajoneuvosta heräsi, Mari kertoo. Viimeisin ruokalöytö kumpuaa lapsuudesta. Marin kiinnostus retkeilyyn ja Lappiin syntyi Samin myötä. Patikointimatkat eivät välttämättä ole pitkiä, mutta on hienoa, jos pääsee kapuamaan jonkun tunturin laelle tai käymään jossain muussa luonnonkauniissa paikassa. Kotitöissä on molemmille tekemistä Matkan päällä arkiaskareet jaetaan. Blåvatnet on hyvä päiväpatikointikohde Lyngenin niemimaalla. Haltin rinteen kivikossa Norjan puolella. Kokkaamisessa meillä on omat roolit ja työnjako melko selkeä. – Kokkaamme reissussa yhdessä, mutta pyykkääminen jää reissun jälkeen kotiin. Ihan aina ei tarvitse mennä pitkälle, sillä reissut suuntautuvat usein myös lähiseudulle. – Tykkään liikkua ja retkeillä luonnossa. Tyypillisenä reissupäivänä syödään heräämisen jälkeen ensin aamupala ja sitten ajetaan kohteeseen. – Mari tuo meidän ruokavalioomme tämän tästä uusia terveysjuttuja, ja viimeisin uutuus on haudutettu persilja-sitruuna-omenaviinietikkajuoma. – Perillä käymme patikoimassa. Marin tavattuani löysimme luonnossa liikkumisesta hyvän tavan viettää yhteistä aikaa. 87. Norjalainen mesjuusto on oma lempparini, ja vaikka sitä saakin myös Suomesta, niin Norjasta sitä aina tuodaan. Viime reissulla joimme muuten Barentsinmerin rannalla sivettikissan kahvia, jota olin saanut indonesialaiselta asiakkaalta, Sami kertoo. Viime vuonna aloimme kiinnittää huomiota luontokohteiden parkkipaikoilla olleisiin retkeilyautoihin. Mari on auton hengetär, ja koska hänellä on silmää sisustamiseen, niin hän on tehnyt autosta kotoisan pienillä sisustamisjutuilla, Sami kertoo. Arkihuolet haihtuvat Sami ja Mari kertovat, että retkeilyauto on heille mainio keino yhdistää matkailu, luonnossa liikkuminen, arjesta irtautumisen ja uusien kokemusten hankkiminen. Maisema lähellä Skibotnia. ?. – Jos näin käy, yöpaikka on erityisen hieno ja rauhallinen. Liikkuvainen pariskunta ei yleensä viihdy kahta yötä samassa paikassa. Sitä sitten syödään joko kirsikkatai mansikkahillon kera
Vuoreijan läheisyydestä löytyi moderni nuotiopaikka. Silloin se lähti kasvamaan. – Työt ovat iso osa elämää, mutta reissuun lähdetään lähes aina, kun yhteistä aikaa on. Lofooteilla Nusfjordiin vievän tien maisemat saattavat haitata kuljettajan keskittymistä. – Me ollaan ehkä vähän erakkoja ja viihdymme omissa oloissamme paremmin kuin leirintäalueilla ja suurten ihmismassojen keskellä. Perustin ryhmän 14 vuotta sitten, ja välillä se oli minulta itseltänikin vuosia unholassa, kunnes Facebook alkoi tuoda ryhmiä esille. Mari työskentelee Satasairaalan päivystyspolilla ja Sami vientiyrityksessä, joten yhteisen ajan löytäminen on välillä haasteellista. Barentsinmeren makoisaa kuningasrapua Pikku-Suomessa. Norjalaisilta saa kyllä respektiä, kun kehuu heidän maataan, ja kertoo käyneensä kolme kertaa Nordkappissa, sillä aika harva norjalainen on siellä itse käynyt. Myös Lempi tarvitsee liikuntaa, Sami jatkaa. Varangin niemimaa teki vaikutuksen Sami on myös Facebookin suositun Vaellus-ryhmän perustaja. Nyt ryh– Lempi mahtuu kanssamme hyvin retkeilyautoon ja onkin lähes aina mukana, koska haluamme antaa myös hänelle luontokokemuksia. 88 Caravan?5/2022. Toki Pohjois-Norjassa on tullut jutusteltua sekä suomalaisten että norjalaisten kanssa niitä näitä. Suurin pyrähdys tuli koronan aikana, kun ihmiset löysivät ulkomaanmatkailun sijaan Suomen luonnon. Harrastus antaa hyvän mahdollisuuden rentoutua ja irtautua arjesta. Uusia tuttavuuksia ei juuri ole kertynyt harrastuksen myötä. – Aikoinaan tuli luettua netistä vaellustarinoita, ja samoihin aikoihin ryhmät tulivat Facebookiin. ME KARAVAANARIT Varangin niemimaalla. Luonto tarjoaa molempien työssä jaksamiselle oivan keinon ladata henkisiä akkuja. Porojen kanssa Lempillä on aina välillä vähän sanomista, mutta muuten hän ottaa kaiken irti luonnossa liikkumisesta muun muassa piehtaroimalla tunturikanervikossa ja syömällä mustikoita suoraan mustikanvarvuista, Mari kertoo. – Meille rentoutuminen ei tarkoita pelkkää fyysistä lepoa vaan merkitsee joskus myös fyysistä rasitusta, joka on usein henkistä lepoa
– Norjassa on tullut vuosien varrella oltua useassa paikkaa Nordkappista Kristiansandiin sekä työn että vapaa-ajan merkeissä. ?. Karavaanarifiilistelyä Varangin niemimaalla. Kävi kuitenkin aivan päinvastoin, sillä se jätti meihin lähtemättömän vaikutuksen karun kauniilla luonnollaan ja hiljaisuudellaan. Kvalvikan upea hiekkaranta löytyy, kun patikoi tieltä parisen kilometriä. Kestosuosikki matkakohteena on siis Norja, mutta muitakin haaveita on. – Norjahan on upea maa, josta löytyy lukematon määrä erilaisia luontokohteita ja retkeilyreittejä. Myös Varangin niemimaalle pitää palata, ja Itä-Suomessakin on mielenkiintoisia kohteita. Lofooteilla. 89. Haluaisimme käydä Islannissa, mutta sinne taitaa olla vähän haastavaa mennä retkeilyautolla, vaikka kyllä sitä netistä vähän jo laivareittejä selattiin. Hiljaiseksi vetävä noitavainojen muistomerkki Vuoreijassa. mässä on 100 000 jäsentä, ja se taitaa olla Facebookin suurin suomalainen luontoliikuntaryhmä, jolla ei ole mitään kaupallisia sidoksia. – Kun Lofoottien, Lyngenin ja Senjan jälkeen suunniteltiin matkaa Varangin niemimaalle, vähän epäiltiin Varangin enää säväyttävän. Sami vinkkaa, että Perletur.no-nimiseltä nettisivulta löytyy kattavasti tietoa Varangin niemimaan luontokohteista ja -reiteistä. Emme keräile paikkoja, vaan matkustamme kiinnostuksen mukaan. Usein reitit on hyvin merkattu ja netistä löytyy niistä hyvin tietoa
Mutta minun mielestäni vanhuus ei ole ikävää vaan kiehtovaa. 90 Caravan?5/2022 A jokortti tuli uusittua. Kävelemme Lokkisaaren valkoiselle kirkolle, jossa pappi mantereelta käy harvakseltaan. Aamulla Jäämeri on yhä lempeä. Mihin viisi vuotta on hujahtanut, minne aika on kadonnut, mihin se hupenee näin nopeasti. Ari on ammattikalastaja ja äärimmäisiin oloihin vapaaehtoisesti erakoitunut yhden miehen ajatushautomo, onnellinen mies. ”Jos menen kaupunkiin, vaikkapa vain Rovaniemelle, saan päänsärkyä”, hän sanoo. Ajelemme kohti Jäämerta Nordkappin länsipuolella olevan niemen kärkeen Havöysundiin. Tulee ilta, sitten valoisa yö. Vai olivatko tekemiset, onnistumiset, pettymykset ja hengästyttävä tahti vain tyhjän tynnyrin pyörittämistä. Ennen nuotion sammumista ehdimme tulla syvälliseen tulokseen, että Jumala on kaiken olevaisen, näkyvän ja näkymättömän muodostama kokonaisuus. Oliko sitä. Hän kertoo, että aktiivisesti kirkossa käyviä Ajatuksia ikuisen meren äärellä MAUNO SAARI MATKALLA YHÄ Ari Pietikäinen loimottaa villilohta Lokkisaarella. ”Elämää se on ollut, ei sen enempää eikä vähempää”, Ari tuumii asetellessaan villilohen puolikkaita nuotion reunoille paahtumaan. Luonto väkevyydessään on opettanut, että se mitä me näemme, kuulemme ja tunnemme, on vain pieni osa todellisuutta. Ari siteeraa ulkomuistista Goethea: ”Ei mikään ole arvokkaampaa kuin tämä päivä.” Juuri niin se on, ajattelen nyt 75-vuotiaana ukkona. Katselen niitä ja tunnen selkäpiissäni värinän. Lapsena minun kesäni olivat ikuisuuksia. Sen päämäärä oli tässä, sen aika loppui. Tuo aalto on tullut kaukaa, matkannut tuhansia kilometrejä jostain horisontin takaa sammuakseen rosoiseen rantaan silmieni edessä. Nordkappin vuoren jyrkkä siluetti piirtyy vaalean sinistä taivasta vasten. Vahvimman miehuuden vuosina kalenterini oli täynnä tärkeitä merkintöjä; lounaita, kokouksia, tapahtumia ja nimiä, kommentteja, joiden merkitys on kadonnut. Hän tietää sen, minkä suu maistaa: kysymys ei ole kassilohesta.. ”Täällä on hyvä, tuosta aukeaa äärettömyys”, hän hymyilee ja osoittaa edessä aukeavaa ulappaa. Taas! Hyvänen aika, enkös minä uusinut sen ihan äsken. Vai tiedämmekö. Sanalla sanoen Kaikkeus, jonka olemassaolon epäileminen on pienen ihmispolon etuoikeus. Yksinkertainen ilmiselvä tokaisu saa sisältöä tulen loimussa. Saatamme huomata, että Jäämeren villilohi on aivan eri asia kuin kassissa kasvatettu sukulaisensa. KIRJOITAN TEILLE ajan päättymisen tunteesta, jonkun mielestä ehkä ikävästä aiheesta. Elämä, kaikki elämä jo sinänsä, on arvokkainta mitä meillä on, koska mistään muusta me emme tiedä. Pian seuraamme ilmestyy parhaimpiinsa pukeutunut iäkäs rouva. IÄN MYÖTÄ kalastajaan on tullut mystikon ominaisuuksia. En muista koskaan päähäni pälkähtäneen, että olisin joskus vanha. Nuorena olin kuolematon. Kaikkeus on mittaamattomasti laajempi ja syvempi kuin meidän aistimme kykenevät havaitsemaan. Raskaat mainingit rantautuvat. Pikkuserkkuni Ari Pietikäinen noutaa meidät jykevällä veneellään Lokkisaareen, jossa asuu hänen lisäkseen 40 ihmistä
Kun taas me, joille Kanarian saaret oli joskus fantastinen ensikokemus, vaellamme nyt paikasta toiseen kuin elämän kertauskurssilla. ”Ajan loppumisen tunne valtaa mielen”, kirjoitti aikanaan muuan ystäväni, nyt jo edesmennyt runoilija. Monet heistä ovat jo murrosikään mennessä nähneet melkein koko maailman. Mekin lähdemme kohti Altaa ja etelää. Hän tuli aina aamuisin putsailemaan venettään ja muistelemaan miehuuttaan. Nuoret elävät toisessa todellisuudessa kuin me, ikuiselta tuntuvassa ajassa. ?. Olen miettinyt nykyisten nuorten tilannetta. ”Sillä aika on pimeä jo nyt”, Ari sanoo ja lähtee. Lastemme lapset lähettelevät kuka mistäkin iloisia kuvia ja videoita. Hyvästelemme toivotellen toisillemme voimia tulossa olevan pimeän ajan varalle. Matkamuisto vuosien takaa Sisiliasta. 91 Vanhus ja meri. ”Talvi ja meri tuovat syntien painon, kesä armahtaa meidät”, rouva sanoo hymyillen. En silti vaihtaisi nuoruuteen. ARI PÄÄTTI KYNTÄÄ saarelta takaisin Havöysundin satamaan, jonne olemme parkkeeranneet camperimme. Heille me olemme lähellä mutta kaukana. Viihdyn omassa iässäni oikein hyvin, vaikka näenkin jo takalaudan. Kaikesta näkyy ja kuuluu elämän riemu, vaikka kyllä myös huoli maailman sekasorrosta. Silmiin sattuvan kauniin tien reunalla on kilometrin mittainen liuskekivimuuri, kuin joku muinainen kirjailija olisi pinonnut seinämään valmiiksi saamansa sivut, kertomuksen kaukaisuudesta. Jokainen päivä, jokainen edessä oleva kilometri, maisema, kylä ja kaupunki on koettava nyt, ennen kuin ne siirtyvät taaksemme. Matkamuisto seurakuntalaisia on sama määrä kuin Jeesuksen opetuslapsia. Ajan kulku, jota nuorena mittasin kellolla ja kalenterilla, on nyt tärkeä toisella tavalla. Mauno Saari on Suomen Kuvalehden, Iltalehden ja Uuden Suomen ex-päätoimittaja, nykyisin päätoiminen kirjailija. Hänen puolisonsa on psykiatri, ylilääkäri-emerita Pirkko Turpeinen-Saari.. Vanhuudessa on huonoja puolia. Goethe sen tiesi, ja me iälliset matkalaiset koemme sen mielessämme
TAPAHTUMAT OVAT TÄYDELLISIÄ PIKKUJOULUJEN VIETTOON HUIPPUILLALLISEN KERA! SF-CARAVAN JÄSENILLE -10% ALENNUS SHOW&DINNER LIPUISTA! Tarjous voimassa 30.9. klo 13 alkaen Porin raviradalla SF-CARAVAN JÄSENILLE -10% ALENNUS RAVINTOLALIPUISTA! Tarjous voimassa 30.9. asti Pöytävaraukset ruokailuineen toimisto@porinravit.fi tai p. 79€ 79€ porinravit.fi/teatteriesitykset OSTA LIPPUSI: TOIMISTO@PORINRAVIT.FI TAI P. PERJANTAINA 2.12. asti PERJANTAINA 9.12. & LAUANTAINA 10.12. & LAUANTAINA 3.12. 044 986 9301 STAND UP! JACKE BJÖRKLUND THE MIRACLE A NIGHT WITH QUEEN SHOW & DINNER LISÄTIEDOT:. LEGER lauantaina 22.10. 044 986 9301 / REETTA ILLALLISEN VALMISTAA ST. ALK. ALK
ALK. asti PERJANTAINA 9.12. klo 13 alkaen Porin raviradalla SF-CARAVAN JÄSENILLE -10% ALENNUS RAVINTOLALIPUISTA! Tarjous voimassa 30.9. Jopa pakkaus on mietitty ympäristö edellä. info@simex.fi . PERJANTAINA 2.12. 09-41500210 TUTUSTU SOLBIOON Solbio on monivaikutteinen ja 100% kemikaalivapaa käymäläneste, joka on voittanut puolelleen asiakkaat ja ammattilaiset ympäri Eurooppaa. 044 986 9301 STAND UP! JACKE BJÖRKLUND THE MIRACLE A NIGHT WITH QUEEN SHOW & DINNER LISÄTIEDOT: Maahantuonti ja lisätiedot: Simex Oy . & LAUANTAINA 3.12. LEGER lauantaina 22.10. www.simex.fi . Voit hyvällä omallatunnolla ohittaa vaarallisen jätteen käsittelyasemat. Katso lisätietoa ja esimerkkikuva Solbion tehosta skannaamalla QR-koodi puhelimellasi. ALK. 79€ 79€ porinravit.fi/teatteriesitykset OSTA LIPPUSI: TOIMISTO@PORINRAVIT.FI TAI P. Jätetankkiin WC:n huuhtelutankkiin Jätevesitankkiin Itsepuhdistuva Jopa 40 täyttöä Vegaaninen 40. TAPAHTUMAT OVAT TÄYDELLISIÄ PIKKUJOULUJEN VIETTOON HUIPPUILLALLISEN KERA! SF-CARAVAN JÄSENILLE -10% ALENNUS SHOW&DINNER LIPUISTA! Tarjous voimassa 30.9. 044 986 9301 / REETTA ILLALLISEN VALMISTAA ST. Solbiolla pidät huolta luonnosta, kustannuksista ja käymäläsi tekniikasta. & LAUANTAINA 10.12. asti Pöytävaraukset ruokailuineen toimisto@porinravit.fi tai p. Hyvältä tuoksuva neste on helppo ja turvallinen annostella
Auto on tuonut hänen työkuvioihinsa joustavuutta. – Vietin itse lapsena paljon aikaa luontokeskuksessa. 94 Caravan?5/2022. Valokuvaajana toimiva Hentilä on tehnyt noin puolentoista vuoden ajan työreissujaan omalla retkeilyautolla. – Nyt kamoja ei tarvitse kantaa minnekään eikä majoittumisen kanssa ole säätämistä. Metsässä stressija kortisolitasot laskevat selvästi jo 15 minuutissa. Luontoliikunta huoltaa niin mieltä kuin kehoa. – Jos työaikataulut vain antavat myöten, laitan mielelläni läppärin kiinni ja lähden ulos. Liikkuva majoitus sopii hyvin liikkuvaan työhön. Jos sää on huono, hän keskittyy enemmän editointihommiin. Varsinaisen valokuvaamisen jatkeeksi Hentilä tapaa tehdä toimistotöitä retkeilyTEKSTI JUHANA UNKURI KUVAT SAMULI SKANTSI autossa. Luonnonläheisyys on ollut minulle tärkeää nyt aikuisenakin, Hentilä kertoo. Huonommalla säällä Petteri Hentilä keskittyy editointiin, hyvällä säällä luonto houkuttelee. – Etsin monesti ennakkoon jonkin metsäkohteen Park4night-sovelluksen avulla. Monesti majoitun myös paikkaan, josta pääsee kätevästi uimaan ja saunaan. Valokuvaajan liikkuva mökki K uusamossa varttuneen Petteri Hentilän isä työskenteli Metsähallituksella luontokeskuksen hoitajana. TYÖN TUKIKOHTA Retkeilyauton myötä Petteri Hentilä pääsee majoittumaan työreissuilla luonnon helmaan. Hyvällä säällä luonto vetää puoleensa. On erinomaista, että Suomessa saa parkkeerata vapaasti niin uimarannoille kuin luontokohteisiin. Sen myötä hän on päässyt majoittumaan luonnon helmaan. Yöpyminen tapahtui hotelleissa, hostelleissa tai tuttavien luona. Nyt töiden lomassa on kätevää ottaa vaikka torkut. Ennen omaa retkeilyautoa matkatessa oli osin muiden armoilla. Aiemmin Hentilä teki työreissunsa pääasiallisesti junilla ja busseilla
Hän toteaa, että retkeilyauto on hänen liikkuvassa freelancer-työssään toteutunut unelma. Pitemmillä työmatkoilla Hentilä käyttää ylipäätään usein julkisia, erityisesti junaa. Keväällä 2021 Hentilästä tuli Challenger V217 Road Edition Premium -retkeilyauton onnellinen omistaja. Olin häneen yhteydessä, ja asia eteni. – Kylmemmillä keleillä ulkoilukin on toisenlaista, joten silloin ei tee mieli tehdä työreissuja retkeilyautolla. Sen jälkeen pitää taas ajaa tai saada piuha sähkötolppaan. Kodikasta seikkailua Hentilän retkeilyautolla on pituutta 6,36 metriä ja korkeutta 2,6 metriä. Fiat Ducato Light -alustalle rakennettua Challengeria liikuttaa 2,3-litrainen ja 140-hevosvoimainen moottori. Kun vuode kulkee mukana, majoittumisen kanssa ei enää ole säätämistä. Mikään ongelma tuokaan ei ole ollut. Nykyisessä elämäntilanteessa, kun omia muksuja ei vielä ole, tällaista seikkailua pystyy kokeilemaan, hän kiteyttää. Retkeilyauton kokoon ja tähän elämäntyyliin piti ensin vähän opetella, mutta kun siihen oppi, olen tykännyt tosi paljon. Challengerissa tarkenee kyllä hyvin talvellakin. 95. Tämä on tietysti edullinen ratkaisu. Hentilä kehuu Ducaton vakionopeudensäädintä ja hyvää, tasaista kulkua. Ketterää kulkemista Hentilä sai kipinän retkeilyauton ostamiseen alkuvuodesta 2021, kun hän oli erään kaverinsa retkeilyauton kyydissä. – Reissaan välillä kaksin tyttöystävän kanssa. – Päätin hankkia itsekin sellaisen kaverin suosittelemana ja rohkaisemana. – Tämä mahdollistaa erinomaisesti luontoharrastuksen ja maakuntamatkailun oman työn ohessa. ?. Hän toteaa, että retkeilyautosta on paljon hyötyä myös lomareissuilla sekä yhdistetyillä työja lomareissuilla. Hentilä kehuu myös retkeilyauton kodikkuutta. Hentilä on ollut hankintaansa kaikin puolin tyytyväinen. Eräs toinen kaverini on töissä matkailuautoliikkeessä. Automaattivaihteisto on 9-portainen. Hän toteaa sen olevan perheautomallia ketterämpi. Sielläkin tunnelma tapaa olla rennompi, kun taas kotona saattaa olla suorittavampi moodi. Tampereella kämppiksen kanssa asuva Hentilä hyödyntää retkeilyautoa työmatkoillaan maaliskuulta syyskuulle. Ihan hullun jäiset tiet olen jättänyt väliin. Ja keväthangilla onkin taas niin aurinkoista, ettei hupiakun loppuminen uhkaa. Useimmiten Hentilä etsii yöpymiseen jonkin rauhallisen metsäkohteen. Hentilä tekee niin hää-, henkilö-, yrityskuin tapahtumakuvauksia. – Käyttöakulla, niin sanotulla hupiakulla, pärjää kaamosaikana pohjoisessa kahden tunnin ajolla vuorokauden. – Tämä on näppärä parkkeerata, ja maavaraakin on tosi hyvin. Tämä on kahdelle hengelle sopivan kokoinen. – Tämä vertautuu mökkiin. – Jos käyn vaikkapa hiihtämässä tai kylpylässä, pystyn hyödyntämään palveluja mutta nukkumaan omassa autossa. Aurinkopaneelit lataavat akkua käyttösähköä varten, ja kaasupullo pyörittää liettä ja jääkaappia. Kutsunkin retkeilyautoani liikkuvaksi mökiksi. Hentilä on tyytyväinen kulkupelinsä varusteluun, johon sisältyy muun muassa peruutuskamera sekä laadukkaat stereot, jotka saa yhdistettyä bluetoothilla puhelimeen. Se on talvikäytössä helpompi, kun kaasunkulutusta ei tarvitse erikseen miettiä. – Halusin diesellämmittimellä varustetun auton. Olen päässyt testaamaan haastavampiakin olosuhteita, esimerkiksi Norjan vuoriteitä, eikä ongelmia ole ollut.
Vaikka kotimaan kesä on kauneudessaan ylittämätön, odotan innolla pian koittavaa syksyä ja ensimmäistä pitkää matkaani Euroopan ympäri. Tuotantojen parissa työskennellessä liikkuva koti esiintyy edukseen erityisen hienosti. Kaikki konkarikaravaanareiden neuvot ovat kullan kalliita, joten vinkkejä matkaan voi lähettää Instagramin kautta. Maisemat ovat olleet tavallisesta poiketen hieman urbaanimpia, mutta on kesääni mahtunut myös rentoutuslomia saaristoon. Tämän kesän aikana olen keskittänyt retkeni Varsinais-Suomen ja Uudenmaan suuntaan. Ahvenanmaa heräili hiljalleen sesonkiin ja osa palveluista oli vasta avautumassa tulevien viikkojen aikana. Kultainen kausi K esä on jo pitkällä, sillä eletään elokuun ensimmäisiä päiviä istuskellessani tämän tekstini äärellä. Aiemmin olin kurkistellut iloisesti kuhisevaa Maarianhaminaa vain risteilyaluksen ikkunoista, mutta inspiroiduin netistä löytämistäni kertomuksista, joissa menomatka Ahvenanmaalle taitettiin niin sanotusti saarihyppelynä Kustavista yhteysaluksia hyödyntäen. Kulunut suvikausi on mennyt haikeissa tunnelmissa, nautiskellen hitaista aamuista ja lämpimistä öistä, mutta myös hektisestä arjesta reissutyön parissa. Minua ei tosin hiljaisuus ja rauhallisuus haitannut, vaan nautin siitä, ettei punaisilla asvalttiteillä ollut kiirettä mihinkään ja pysäköintimahdollisuuksia riitti oivallisesti. 96 Caravan?5/2022. Myönnän hieman jännittäneeni lautoille ajamista, mutta aivan suotta. Päiväkirja M/S Viggenillä kohti Ahvenanmaata. Toukokuun ensimmäisellä viikolla suuntasin kohti Ahvenanmaata. JENNIN ELÄMÄÄ Liikkuva kotitoimisto on todellinen vapauden perikuva, sillä vaihtuva maisema auttaa saamaan kesästä mahdollisimman paljon irti. Tuotantotiimin pysäköinti kun on hoidettu aina hienosti, eikä catering-autollekaan ole kodistani käsin aamuisin pitkä matka. Ahvenanmaa, Judyn keramiikkapaja. On verrattoman kätevää pystyä joustavasti siirtymään kuvauslokaatiosta toiseen ja majoittumaan täysin omilla ehdoillaan. Myös Saariston rengasreitti tuli tutuksi heinäkuun viimeisenä viikonloppuna. TEKSTI JA KUVAT JENNI KASKIMERI 2 5 Ahvenanmaan ympäri. Pimennysverhojen takaa kurkkiva aurinko antaa onneksi energiaa ja tuo säästöjä lämmityskuluissa, eikä Trumalla ole ollut hetkeen töitä! Samaa en onneksi voi sanoa itsestäni, sillä työtilanne on ollut ilahduttavalla tasolla, ja media-ala on vienyt minut parantumattomasti mukanaan. Erityisen hieno kokemus oli kiertää hiljalleen sesonkiin heräävä Ahvenanmaa ympäri toukokuun ensimmäisellä viikolla. Muutamia erityisen mieleenpainuvia elämyksiä olivat Brändön saari, Kastelholman linna, Judyn keramiikkapaja ja Merenkulkumuseo. Merellinen tunnelma ja pienet kapeat saaret olivat upeaa sielun ruokaa ja ikimuistoinen kokemus! 7 5 Saariseikkailun antia
?@jenniontheroad Saimaan rannalla. Tänä vuonna keskikesän juhlaa vietettiin Tammelassa järven rannalla. 30 7 Saariston rengasreitti. Saariston rengasreitillä. Yrittäjäurani ensimmäinen vuosipäivä koittaa kiitollisissa ja epätodellisissa tunnelmissa. Elämäntavasta on tullut ura ja mahdollistaja, jollaisesta en osannut haaveillakaan muuttaessani ensimmäisen kerran autoon asumaan. Huomaa, että elokuu on alkamassa, sillä auringonlaskut ovat ilta toisensa jälkeen näyttävämpiä. Hyvää ruokaa, kunnon löylyt ja yksi kurja (elämäni ensimmäinen) punkki summaavat juhannuksen tunnelmat hyvin. Juhannustunnelmaa Tammelassa. Koirakin nauttii matkalla saaristoon. Tällä kertaa poimin kyytiini ystäväni kolme poikaa ja matkasimme tutustumaan Ketolan kotieläinpihaan Perniöön. 25 6 Juhannus. Ystävättäreni pitkäaikainen unelma oli kiertää Saariston rengasreitti, joten päätimme tarttua tilaisuuteen heinäkuun viimeisenä viikonloppuna. Kiertosuuntamme oli myötäpäivään, ja saimme ajella rauhallisilla teillä ilman ruuhkia. Työskentelen tuotannossa, jota kuvaamme Itä-Suomessa. Vauhdin kiihtyessä pitää vain muistaa hengittää ja pysähtyä välillä tunnustelemaan, että miltä se puhdas vapaa-aikakin tuntuu. Aina silloin tällöin joku tai useampi lähipiirini lapsista tahtoo kanssani reissuun, sillä heistä (sekä minusta) auton kanssa seikkailu ja erityisesti katolla nukkuminen on varsin jännittävää ja hauskaa. Onneksi tiuhaan vaihtuvat maisemat, runsas ulkoilma ja mahdollisuus omien työaikojen joustavuuteen tekevät toimistoelämästäni tien päällä mielekästä ja vaihtelevaa. 97. Kiireisen kuvausviikon keskellä unet jäävät välillä vähiin, joten onneksi pulahdus Saimaan lempeään veteen herättää aamuisin. Iloisen yhdessäolon jälkeen on ihana vetäytyä omaan kotiin ja petiin, kun ei tarvitse koskaan olla “vaivoiksi”. 15 7 Kesätoimisto pyörien päällä. Liikkuvan kodin etuna on vaivaton yöpyminen myös mökkivieraana. Ketolan kotieläinpiha. Tänä kesänä olen saanut tehdä töitä erityisen tiiviillä tahdilla, vaikka alun perin suunnittelinkin hieman rauhallisempaa menoa suveksi. Sää oli kerrassaan ihana; aurinkoinen, mutta ei liian kuuma! Aloitin matkanteon yksin Turusta, ja Paraisilta pelkääjän paikalle hyppäsi ystäväni. ?. Saimaa tarjoili minulle kauniit olosuhteet retkeilyyn ja yöpymiseen. Tuntuu hassulta, että viimeisestä palkastani työntekijänä on jo yli vuosi ja olen onnistunut pärjäämään itse itselleni rakentamassa ammatissa. Lautoilla oli hienosti tilaa, ja keskityimme nautiskelemaan rennosta saaristotunnelmasta hiljaa körötellen. 27 7 Ihana Saimaa. 14 5 Kiertävä lastenvahti. 1 8 Vuosi yrittäjänä. Ongelma on kuitenkin pelkästään positiivinen, sillä vaikeiden maailmanaikojen keskellä yrittäjyys on ollut riskaabeli siirto
Jyväskylä la-su 10.-11.9. Vaasa ti -to 11.-13.10 Kaarina la-su 15.-16.10. Suomen suurin matkailuajoneuvojen kiertue saapuu kotikaupunkiisi! Esillä noin 50 ajoneuvoa Mukana liikkuva huoltoauto Esillä sisustettuja ajoneuvoja Kahvitarjoilu Päivittäiset arvonnat Retkipaikalla Kivikylän makkarat Camplet -peräkärry teltta Mukana ajoneuvojen ostaja Tarvikemyynti Kumppaneita Katso tarkempi paikkakuntakohtainen ohjelma bestcaravan.fi/roadshow Elämyksellinen kokemus lähellesi tuotuna! Kiertueaikataulu. Pirkkala la-su 8.-9.10. Kotka ti-to 6.-8.9. Kuopio ti-to 13.-15.9. Kempele la-ma 17.-19.9 Lahti to-su 22.-25.9. Hyvinkää pe-su 30.-2.10. 2.9.-16.10 Helsinki pe-su 2.-4.9. Hämeenlinna ti-to 4.-6.10
Suomen suurin matkailuajoneuvojen kiertue saapuu kotikaupunkiisi! Esillä noin 50 ajoneuvoa Mukana liikkuva huoltoauto Esillä sisustettuja ajoneuvoja Kahvitarjoilu Päivittäiset arvonnat Retkipaikalla Kivikylän makkarat Camplet -peräkärry teltta Mukana ajoneuvojen ostaja Tarvikemyynti Kumppaneita Katso tarkempi paikkakuntakohtainen ohjelma bestcaravan.fi/roadshow Elämyksellinen kokemus lähellesi tuotuna! Kiertueaikataulu. Kuopio ti-to 13.-15.9. Vaasa ti -to 11.-13.10 Kaarina la-su 15.-16.10. Kempele la-ma 17.-19.9 Lahti to-su 22.-25.9. Kotka ti-to 6.-8.9. Hämeenlinna ti-to 4.-6.10. Pirkkala la-su 8.-9.10. 2.9.-16.10 Helsinki pe-su 2.-4.9. Hyvinkää pe-su 30.-2.10. Jyväskylä la-su 10.-11.9
–. TOP 5?– Maisemia vilisevät maantiet TEKSTI PEPE FORSBERG TOP5 – MAISEMATIET Pulkkilanharju 100 Caravan?5/2022
O len parissa vuodessa kiertänyt matkailuautollani Suomea ristiin rastiin matkan, joka yltäisi jo pariin kertaan maapallon ympäri. Karisalmen sillan kupeesta (Pulkkilantie 95, Vääksy) lähtevä reitti on merkitty sinisillä maaliläiskillä. Karavaanarille Asikkalan ja Sysmän välinen seututie numero 314 (Pulkkilantie) edustaa kutsuvinta Suomea. Tämänkertaiseen top-listaansa hän on valinnut karavaanareille sopivia maisemareittejä. Pulkkilanharjun luontopolku Pulkkilanharjun luontopolku esittelee jääkauden jälkiä kauniissa harjumaisemissa. Päijänteen harjuista kuuluisimmat ovat Pulkkilanharju sekä Kelventeen harjusaari. Pysähtymisalueita on harjun varrella useampia. 101. Jäätikön sisälle muodostuneet joet kuljettivat maa-ainesta. Reitillä mennään pääosin männikköisessä harjumaisemassa. Päijänteen kansallispuisto perustettiin vuonna 1993 suojelemaan Suomen toiseksi isoimman järven sylissä sijaitsevia noin viittäkymmentä saarta, järven muutamaa ranta-aluetta ja niiden luontoa. Vääksyn kanavan ja Sysmän kauniin keskustan välille mahtuu ihastelluin osa Päijännettä. Tietokirjailija Pepe Forsberg on kierrellyt matkailuautollaan monenlaisissa luontoja virkistyskohteissa eri puolilla Suomea. Alkutaipaleesta huomiona reitin kivikkoisuus, joka hidastaa kulkemista. Ravintola Reimari ja paikallinen kioski luontopolun alkupäässä palvelevat janoisia ja nälkäisimpiä matkailijoita. Päijänne on puhdasvetinen luontoparatiisi. Harjut muodostuivat, kun edellinen jääkausi menetti otettaan reilut kymmenentuhatta vuotta sitten. 1 Pulkkilanharju on syystäkin Suomen kuvatuin Tämän listauksen ensimmäinen sija kuljettaa karavaanarit Päijänteen aaltoja katsomaan. Jo tuolloin upeita näkymiä tarjoava harjujono on toiminut taukopaikkana luontoelämysten keskellä. L A A M A N E N / V A ST A V A LO ?. Hetkessä on hyvä olla ja pysähtyä kuuntelemaan, mitä luonto haluaa meille kertoa. Kymmenet hiekkarannat ja laguunit ovat monessa mielenmaisemassa vierailun arvoisia paikkoja. PadasPunkaharju A K U M A T T IL A E E R O J. Supat puolestaan ilmestyivät, kun hiekkaan uponneet jäälohkareet sulivat jättäen jälkeensä kartion muotoisen painauman. Pulkkilanharjua on käytetty Asikkalan ja Sysmän välisenä kulkuväylänä jo 1500-luvulla. Vaikka harjut ovat pääosin mäntyvoittoisia, alueilla kasvaa lehtipuitakin. Maisemat ovat hienot niin autosta kuin patikoiden retkeilyreiteillä. Luontopolku itsessään on kaksi kilometriä pitkä, ja siihen liittyvä ympyräreitti kattaa loput reitin kokonaispituudesta. Lehtojen äänimaailma viserryskonsertteineen vie kulkijan matkalle luonnon omaan taide-elämykseen. Kotimaa on pullollaan verkkokalvoille piirtyviä muistoja sekä onnen tunteita vatsanpohjaan välittäviä kokemuksia. Näillä luonnonaarteilla riittää nähtävää. Tästä syystä tässä vertailussa heltiää voiton varmistava ekstrapiste
Kylpyläloma, melonta ja maastopyöräily ovat hyviä tapoja nauttia luonnonihmeen vieraanvaraisuudesta. Suomen osuuksista ehdoton suosikkini on Valtatie 16:n osuus Pohjanmaan joki-, järvija maalaismaisemissa. Parhaiten tätä luonnon ihmettä pääsee katsastamaan huristelemalla matkailuauton valtatieltä numero 14 (Punkaharjuntie) kohden pienempää tietä numero 4792 (Harjutie). Enimmillään 95 metriä siimaa pinnan alle nielevä vesistö tarjoaa helpotusta hellepäiviin pääkaupunkiseudulle asti. Joka ikinen kerta harjun läpi ohjailtaessa mieli mykistyy luonnon edessä. Sijainti Savonlinnan vieressä tukee kattavia paikallisia palveluita. Tämä on paikka, jossa haluaa pysähtyä pitempääkin taukoa varten. Kansallispuistoksi merkitty alue on vain pieni osa järven tuhannen sadan neliökilometrin kokonaispinta-alasta. Jäätikköjoet kuljettivat tuolloin kivimassoja keräten niitä vesivirtojen pohjalle pitkiksi rykelmiksi, joista jäiden sulettua muodostui harjujonoja. Paikka: Harjutie (nro 4792) ja Punkaharjuntie (valtatie 14) 3 Sininen tie kulkee läpi lakeuksien Siniseksi tieksi kutsutaan matkailutietä, joka vie Norjasta Ruotsin ja Suomen kautta • TOP5 – MAISEMATIET Punkaharju A D O B E ST O C K aina Venäjälle saakka. Päijänne-tunneli on 120 kilometriä pitkä, ja sen kautta jaellaan vettä yli miljoonalle ihmiselle. Salpalinjaan ja harjumaisemiin voi tutustua esimerkiksi meloen ja maastopyörällä. Karavaanarille suora tie tarkoittaa myös hermojen lepuutusta ratin takana. Paikka: Pulkkilantie 95, Vääksy 2 Punkaharjun kauneus mykistää Puruveden läpi seitsemän kilometrin mitalla sukkuloiva Punkaharju kuuluu kuntaliitoksen myötä Savonlinnaan. joen, Asikkalan ja Sysmän alueella sijaitsevan puiston pinta-ala on hieman reilut neljätoista neliökilometriä, kirkkaat ja puhtaat vesialueet rajautuvat kansallispuiston ulkopuolelle. Eikä syyttä. Tunneli alkaa Asikkalanselältä, ja Päijänteen vesi päätyy Vantaalle yhdeksän päivän virtaamisen lopputulemana. 120 kilometriä pitkä ja pääosin 10–20 kilometriä leveä järvi on sisävesistöistämme myös syvin. Punkaharjun upea ilmestys on virallinen kansallismaisemamme. Monipuolinen historiakohde palvelee kaiken ikäisiä liikkujia. Punkaharjun luonnonsuojelualue tarjoaa elämyksiä retkeilyreiteillään, ja Puruveden aalloillekin on mahdollista mennä viettämään järvipäivää maisemia muistikortille ikuistaen. Turistit löysivät Punkaharjun parisataa vuotta sitten. Punkaharjulla kannattaa pysähtyä nauttien paikallisten yrittäjien tarjoamista aktiviteeteista. Ja etsivä löytää alueelta majoitusvaihtoehtoja yllin kyllin. Yritteliäisyys näkyy maatalojen pihoissa komeilevina halleina ja keksintöinä, joita tarkkasilmäiset bongaavat lakeuksilla liikuttaessa. Matkaa oopperakaupungin keskustasta harjumaisemiin kertyy maanteitse kolmisenkymmentä kilometriä. Ihasteltavaa riittää kotieläinten kuten lehmien ja lampaiden laiduntaessa maantien vierellä. Harjumaisemat yhdistettynä kimmeltävään järveen käskevät ottamaan kameran esiin lomamuistoja varten. Lakeudeksi kutsutaan peltomaisemaa, joka jatkuu silmän kantamattomiin. Kyyjärven, Alajärven ja Seinäjoen kautta mutkittelevan tien tarjoamat näkymät vaihtelevat ja kertovat tarinaa kansallispelimme pesäpallon kehityksestä aktiivisissa pohjalaisissa pitäjissä. Järvimaisemista piipahdus Alajärvellä pesäpallopelissä antaa mahdollisuuden 102 Caravan?5/2022. Harjut, kuten Punkaharjukin, syntyivät viimeisimmän jääkauden eli Veikselin aikana noin 10 000 vuotta sitten. Kivikautiset esi-isämme vaeltelivat alueella 4 000–6 000 vuotta sitten. Alueella on myös sotaisampaa historiaa. Hyvä ruoka ja juoma kruunaavat päivän
Merimaisemia voi pysähtyä katselemaan useammassakin kahvilassa, joista Neljän tuulen tupa lienee kuuluisin. Pienenä vinkkinä on etsiytyä maantieltä alajärveläisen luontokohteen Pyhävuoren huipulle. Kilpisjärven seikkailua varten kannattaa kysyä palvelujen saatavuutta paikalliselta biologiselta asemalta. Karavaanareille ?. Tien varrelle osuus Suomen maanteiden korkein kohta. Dyynimuodostelmat ja karut kuivat mäntykankaat vievät karavaanaria kohden Helsingin yliopiston merellistä tutkimusasemaa Tvärminnessä. Upeista tunturimaisemistaan tuttu valtaväylä esittelee pohjoisina huipennuksinaan kaksi Suomen ehkä kauneinta tunturia, Pikku-Mallan ja Saanatunturin. Pohjalainen vieraanvaraisuus ja luonto tekivät vaikutuksen. Tien pohjoinen osa on mykistävän kaunis rinnesoineen tunturisiluettien ja rajajokitunnelman ruokkimana. Hangosta suunnataan ensin Täktomintielle ihastellen toinen toistaan koristeellisempia vanhoja rantahuviloita. Perillä odottaa kuvankaunis Kilpisjärvi palveluineen. Merelliset maisemat ovat mykistävän hienoja kauttaaltaan matkalla Tvärminneen. Majoitus on kohtuuhintaista, ja tarvittaessa aseman kanssa voi sopia rantasaunan vuokrauksesta sekä ruokailuista. Muotkatakalla on korkeutta reilut 565 metriä merenpinnasta. 103. Paikka: Valtatie 16 Kyyjärvi – Alajärvi – Seinäjoki 4 Hangosta Tvärminneen pitkin merenrantaa Hanko on eteläisintä osaa Manner-Suomessa. Ja tieltä numero 16 löytyy karavaanareille kaikkea. tutustua kaupungin nimessä komeilevaan kalapaikkaan. Merellinen rantatie palaa maanSininen tie JA A K K O V Ä H Ä M Ä K I / V A ST A V A LO Täktom IN G A H A A R IS T O / V A ST A V A LO tielle numero 25 lähellä Tammisaaren kaupunkia. Täktomin kylän jälkeen tie muuttuu Tvärminnentieksi kohdalla, jossa voi tehdä pysähdyksen Högholmenin luontopolulla. Merimaisemat hiekkarantoineen yhdistettynä ulapan helmeilevällä pinnalla kelluviin vesilintuihin kannustavat ottamaan kiikarit esiin. Sesonkiaikaan kannattaa soittaa maatilamajoituksiin ennakkovarauksia. Maatilamajoitusten aarreaitta tuo maatalouden historian lähelle karavaanarin rattia. Hankoon saavuttaessa, tai sieltä poistuttaessa, voi kuitenkin tehdä maisemallisen ratkaisun, joka ei jälkeenpäin kaduta. Lounastauon jälkeen armeijan ampuma-alue Syndalenissa ja Lappohjan merellinen luonto tekevät matkanteosta yhä mielenkiintoisempaa. Samalla voi tutustua tunnetun meteoriitin aiheuttaman Lappajärven ja viereisen Vimpelin karavaanaripalveluihin. Paikka: Täktomintie–Tvärminnentie 5 Kilpisjärvelle erilaisiin maisemiin Viides sija tässä listauksessa myönnetään Käsivarrentielle. Yleisimmillään Hankoon suuntaavat kuljettavat menopeliään maantietä numero 25 pitkin. Pitsihuviloita rannan tuntumaan kerännyt kaupunki on perinteikäs ja kuvankaunis rantaparatiisi. Kilpisjärventien värimaailma on mykistävimmillään ruska-aikaan. Kuluvana kesänä satuin onnekkaasti paikalle lämminhenkisen kyläjuhlan Rokulipäivien aikoihin. Lukuisat luontopolut ja legendaarinen Silversandin leirintäalue tekevät Suomen eteläkärjestä houkuttelevan karavaanarikohteen. Tunturivarpujen ja kitukasvuisten puiden sekä pensaiden syvät syysvärit tulevat nimenomaan käsivarressa mieleenpainuvasti esiin. Lapin sodan viimeisten tykinlaukausten tiedetään ammutun Muotkatakan alueella. Vuonna 1874 perustetun historiallisen kaupungin rajojen sisälle mahtuu peräti 30 kilometriä hiekkaisia rantoja. Högholmenin ja Plagen Beachin näkymät ovat silmiä hivelevää katseltavaa
????. ????. Palvelut ????. Kilpisjärven aalloilla voi tehdä veneretken kolmen valtakunnan rajapyykille. Tuolloinen tasavallan presidentti katkaisi tenonveneen kahtia tien vihkijäisissä. Paikka: Maantie 970/E6 Nuorgam, Utsjoki – Utsjoen kirkonkylä – Karigasniemi, Utsjoki Kilpisjärvi Tenojoki?/?Pahtavaara S A M P O K IV IN IE M I / V A ST A V A LO JA R I P E K K A R IN E N / V A ST A V A LO • TOP5 – MAISEMATIET Kilpisjärventie Enontekiö Pulkkilanharju Asikkala Helsinki Hanko-Tvärminne Hanko "Sininen tie" Kyyjärvi?-?Alajärvi?-?Seinäjoki Nuorgam Utsjoki Karigasniemi Utsjoki 104 Caravan?5/2022. Vasta vuonna 1983 rakennetun tien muistoksi on paikan päälle istutettu Mauno Koiviston mukaan nimetty Maunon kivi. ????. ????. Revontuliretket talvisen Utsjoen huomassa ovat kasvattaneet suosiotaan. Nuorgamista Karigasniemeen vievä pohjoinen väylämme on kokonaisuudessaan 148 kilometriä pitkä. ????. Paikka: Valtatie 21, Käsivarrentie . ????. Pisteet | Top 5 Maisematiet Pulkkilanharju Punkaharju Sininen tie Hangosta Tvärminneen Kilpisjärventie Nuorgamista Karigasniemelle Historiakohde ????. Palveluita on ja parkkitilaa löytyy neljän tähden arvoisesti, ja hyvät tiet vievät perille asti. Vaikka etelän ihmisille matka tien valloitukseen onkin pitkä, se kannattaa. Maisemat ????. ????. ????. ????. Tie houkuttelee vuoden ympäri. ????. ????. ????. Veneretket Tenolla ovat plussaa. Tenojokilaaksoa välillä ylempää ja välillä alempaa esittelevä maantie 970/E6 yllättää tarjoamalla hitaasti kiiruhtaen etenevälle karavaanarille Pahtavaaran näköalatasanteen hienot maisemat. Sen päälle kivunnut palkitaan todella näyttävällä näkymällä Tenojokilaaksoon. ????. ????. ????. Syksyn väriloisto ja keväinen purojen villi virtaus tien vierellä huipentuu kesäiseen keskiyön aurinkoon. Saavutettavuus ????. Maantie 970 seuraillee Tenojoen mutkia ja suoria rantapenkereeltä käsin. ????. Bonusvinkki: Nuorgamista Karigasniemelle Bonuksena päädymme pohjoiseen kuvankauniille Nuorgam–Utsjoki–Karigasniemi-tielle. ????. . Karavaanarikohde ????. Kilpisjärven tarjoamat palvelut karavaanareille ovat kattavat, mutta sesonkiaikaan tämä saattaa tuntua hinnoissa. Yhteensä 23+ 23 22 21 20 19 löytyy monipuolisesti vaihtoehtoja. ????. ????. ????. Paikallinen luontokeskus on näistä kattavin, ja sieltä on sijainnin puolesta mainiot puitteet reiteille siirtymiseen. Utsjoella on kolme pyhää Ailigastunturia, joista komeimmat näkymät tarjoaa Nuv vuksen kylässä sijaitseva katseenvangitsija. Utsjoelta löytyvät täydet palvelut karavaanareille. Kaksi muuta Ailigasta sijaitsevat Utsjoen kirkonkylällä ja Karigasniemellä. ????. Tämän väylän ehdoton kiintopiste on Norjan puolella Tenojoen vieressä ylväänä kohoava Rastigaisa-tunturi. ????. ????. ????. ????
Kuuma kupponen kahvia ja maittava lounas nostavat mielialan korkealle. Tuntsan erämaa-alue pohjoisessa, Riisitunturi lännessä, Paanajärvi idässä ja Oulangan kansallispuisto etelässä ovat tärkeitä palasia kokonaisuudessa. Karavaanareita palvelee Sallainen Caravan & Mökit. Itärajan tuntumassa sijaitseva kansallispuisto sopii helposti karavaanareiden lomasuunnitelmiin ympäri vuoden. Täyden palvelun leirintäalue sijaitsee kylpyläpalveluja ja majoitusta tarjoavan Holiday Clubin läheiSalla on tärkeä palanen suojelukokonaisuudessa Vuonna 2022 perustettu Sallan kansallispuisto kätkee sisäänsä monipuolisen luonnon lisäksi historiallista nähtävää. Elämyksellistä koettavaa riittää koko Koillismaan mitalta. Sallatunturit ovat olleet pitkään talviliikuntalajien hotspot hiihtoja lumikenkäreitteineen sekä laskettelumahdollisuuksineen. Sallan luontokeskukselta löytyy näyttely, joka auttaa tutustumaan Sallan luonnonihmeeseen ennen retkihetkiä. TEKSTI PEPE FORSBERG S allan kansallispuiston laaja ja yhtenäinen luonnonalueiden verkosto tarjoaa suojakäytävän ja suojasataman monille eliölajeille. Luontokeskukselta palveluneuvoja Sallaan tutustuminen on hyvä aloittaa luontokeskukselta (entinen Poropuisto), josta käsin pystyy tekemään retkiä luontokohteiden ytimeen. Avulias henkilökunta kertoo alueen runsaista majoituspalveluista ja aktiviteeteista. Metsähallituksen ylSALLAN KANSALLISPUISTO Salla Rovaniemi Sodankylä Kuusamo 106 Caravan?5/2022. Kesällä retkeily, maastopyöräily sekä kylpyläpalvelut kuuluvat Sallassa lomailuun. läpitämästä palvelukeskuksesta saa tietoa retkisuunnitelmien pohjaksi
Talousmetsien lisääntyessä metsot ovat totuttautuneet jopa hakkuuaukkojen ja nuoremman puuston tarjoamaan ympäristöön. Retkeily Sallassa on nautinnollista, kun varustautuu riittävästi ja suunnitellusti. Täällä lajityypillinen käyttäytyminen on säilynyt osana elinvoimaista metsopopulaatiota. Tällä kertaa annamme viisi tähteä niin Sallaisen caravan-alueelle kuin Holiday Clubin kylpylänautinnoille. Roskaton retkeily kunniaan – mitä metsään jaksaa kantaa, sen jaksaa kantaa sieltä myös pois. Lähtöviiva sijaitsee kylpylähotellin takana Sallatunturin juurella. Sallan kansallispuistossa voit kokea retkeilyn lumoa kaikkina vuodenaikoina. Keväinen puron solina yhdessä eläväisen luonnon kanssa ja syksyn väriloisto kannustavat vierailemaan Sallassa kaikkina vuodenaikoina. Kesäkuussa yöpyminen alueella maksoi 22 euroa, kun normaalisti hinta olisi ollut 26 euroa. Holiday Clubilta voi vuokrata myös mökkejä yhdistelmänä kylpylälippujen kanssa. Talvella vanhojen metsien taika välittyy tykkylumipuina revontulien loisteessa. Matkailuautomme mahtui hyvin tilavalle pysäköintipaikalle, ja Sallatunturin rinteellä sijainnut saunallinen kelohonka-asumus oli viihtyisä ja tarjosi hienoja näköaloja. Koirat on pidettävä kytkettyinä, ja esimerkiksi lintujen pesimäaikaan on hyvä noudattaa mahdollisia rajoituksia. Leiriytymisen ja tulenteon osalta kannattaa tutustua kansallispuiston sääntöihin. Matkaa kansallispuiston rajalle on pari kilometriä. Kansallispuiston tunnuksessa komeileva metso viihtyy Sallan luonnonmetsissä. Suositus on, että tulia tehdään ja leiriytymistä suositaan taukopaikkojen yhteydessä. Kokonaisuudessaan Sallan alueen majoitustarjonta on saanut eri verkkopalveluiden sivuilla kunniamainintoja laadukkaasti toteutetuista palveluista. SF-Caravan ry:n jäsenille Sallaisella on hyviä majoitustarjouksia. Jopa parisataa vuotta vanhat luonnonmetsät tarjoavat metsoille hyvän elinympäristön. Villi luonto näyttäytyy itärajan tuntumassa suurpetojen esiintymisalueena. Karhut, sudet ja ahmat vierailevat säännöllisesti kansallispuiston syleilyssä. Karut kankaat ja suot mahdollistavat elinpiirin monelle uhanalaiselle lajille. Sallan luontoon voi tutustua jokamiehen oikeudella. Wc-paperia kannattaa kantaa mukana. Sallassa kansallispuiston suojaa tarjoavat luonnonmetsät ovat kuitenkin vanhoja, jopa parin sadan vuoden ikäisiä maiseman komistuksia. Kuumana hellepäivänä hyvät eväät juomineen ovat tarpeen. Soidinpaikkojen välillä levittyy vähintään pari kilometriä metsää, joten laaja yhtenäinen metsäalue on metsojen elinehto. Latupohjia myötäilevät leveät väylät ovat nousujen ja laskujen värittämiä. Keväinen ryhmäsoidin on aamuyöllä tapahtuva näytös, jolloin ukkometsot mittelevät paikan herruudesta näyttääkseen naaraspuolisille koppeloille, kuka olisi sopivin partneri lajin elinvoimaisuuden säilyttämiseksi. Retkipäivän jälkeen on lomaluksusta käydä saunomassa ja suihkussa. 107. Retkeillen Sallassa Sallan laskettelurinteiden vieressä sijaitsee suosittu Tunturikeskuksen lähtöpaikka kansallispuiston patikkaväylille. Caravan-alueen portilta löytää tiensä Tunturikeskuksen infopisteeseen palveluineen. Sama soidinpaikka voi säilyä vuosikymmeniä. Tämän lisäksi maksetaan henkilömaksut. Alueelta on noin 700 metriä retkeilyreittien alkupisteelle. Lisäksi kullakin soitimelle saapuvalla metsokukolla on oma noin hehtaarin kokoinen päiväreviirinsä, josta lennetään soidinpaikalle aamuyön mittelöitä varten. V IS IT S A L L A / E E V A M Ä K IN E N | M E T S O : V IS IT S A L L A / A N N II N A O L K K O N E N V IS IT S A L L A / JO N N E V A A H T E R A ?. syydessä. Sallan luonto Sallan kansallispuisto tarjoilee elämyksiä vuoden ympäri. Kesäinen yötön yö puolestaan lumoaa retkeilijät vaakavalon ja varjojen piirtäessä kuvioita harjujen mosaiikkiin
Sen loittonevat siiveniskut kuulee, ja samalla muistan kurnivan mahani. Tunturikeskuksen reitit Hangasjärven reitit Ruuhitunturin maisemissa Tunturikeskukselta Hangasjärvelle sukkuloivat polut mahdollistavat useamman reittivalin nan. Kauas on pitkä matka, täällä olen perillä.” V IS IT S A L L A / D A N IE L T A IP A L E 108 Caravan?5/2022. Ennen varsinaista huiputusta voi tutustua päivätupaan, joka toimii talvisin latukahvilana. Reitti alkaa luontokeskukselta, josta suunnataan Kontionkankaanharjun päälle kohden ensimmäistä taukopaikkaa Kontiolammella. Taidan olla kotonani täällä Sallassa. Nyt on vain rento sydän, jonka lämpöä ja kellontarkkaa iskua sivelevät nämä Sallan maisemat. Pahakurunkierros Pahankurunkierroksen ympyräreitti (18 km) on merkitty punaisilla neliöillä. Ensimmäisen tauon jälkeen suunnataan läpi ikikuusikon Tunturilammen laavulle. Ruuhitunturin kierros Sinisellä merkinnällä varustettu Ruuhitunturin kierros (15 km) on mielenkiintoinen, keskivaikea rengasreitti. Peto luotaa katseellaan harjun laitaa pienten vipeltäjien toivossa. Tällöin mittaa kertyy noin 600 metriä enemmän. Talvella reitin voi osin hiihtää. Perhosena nojailen vastatuuleen ja annan suopursun tuoksun virrata kutittaen kehoa päästä varpaisiin. Kaunisharjun kierroksen voi aloittaa myös Sallan luontokeskukselta. Pieni ponnistus kannattaa, sillä Ruuhitunturin päälle rakennetusta näköalatornista näkee itänaapuriin saakka. Rengasreitti on osin kivikkoista ja juurakkoista, joten hyvät kengät ovat ehdoton plus retkeilijän varustevalikoimassa. Laavuhetken jälkeen siirrytään Hangasjärven suuntaan upean niemen rauhoittavia maisemia katselemaan. Polun vanha nimi Erakon polku antaa viitteitä vanhasta miehestä, joka oli aikoinaan kulkenut reitillä suden tavoin pitkin omia jälkiään. Sen suuret silmien ympärillä olevat katseenvangitsijakulmakarvat ovat varma tunniste. Kulauksen keskellä soi aiemmin ohittamani tunturipuro edelleen mielessäni. Vanhojen metsien ja tuntureiden tunnelma päättyy 11 kilometrin taipaleen jälkeen takaisin tunturikeskukselle. Suuntaan eväshetkeä varten Tunturilammen laavulle. Matka takaisin lähtöpisteeseen suuntaa Pirttivaaran kautta. Kaunisharjun kierros Kaunisharjun kierros sukkuloi tunturikeskukselta kohden ensimmäistä taukopaikkaa, Kaunisharjun laavua. Positiivisuudesta humaltunut olotila vahvistuu puron solinaa kuunnellessa ja ilta-auringon viime säteitä katsellessa. Omassakin vatsassa kurnii, mutta annan täyden ajan tälle metsän asukille aikataulustani. Pirttivaaralta on kuitenkin hulppeat näkymät, joten reitille kannattaa suunnata kartta tai tämä lehti kainalossa. Reitin taukopaikoilta löytyy vettä, mutta sille on keittosuositus. Hetkeksi herpaantuva katse vangitsee männyn oksalla pälyilevän lapinpöllön. Otan rinkastani voileipäkotelon ja purosta aiemmin pulloon varastoimaani vettä. Tässä piileekin pienoinen haaste, sillä reittimerkinnät puuttuvat kokonaan välillä Ruuhitunturi–Pirttivaara– luontokeskus. Olen jo perillä, kun astuin sisään metsään. Reitin taukorakenteita uusitaan vuoden 2022 aikana, joten ne eivät ole välttämättä käytössä. Viral lisemmin alueella on kaksi reittiä; helppo kulkuinen Ämminpolku (2,6 km) sekä vaa tivampi Hangasharjun polku (4,5 km). Pulssia kannattaa hieman tasata tälläkin laavuhetkellä, sillä seuraavaksi vuorossa on Ruuhitunturin valloitus. Muutaman matkamuistovalokuvan jälkeen siirrytään kansallispuiston sisään, jossa odottaakin sitten hienoa vanhaa metsää, puroja, soita ja kuvankauniita lampia. Tänne johtaa pitkostettu kulku suon laidasta Sallan tuvilta. Tai eihän minulla sellaista ole. Kenkien tärkeyttä ei voi painottaa liikaa reitin kosteampien osien kulkua helpottamaan. Erämaiseen mielenmaisemaan pääsee tutustumaan jo tunturilammen taukopaikalla, jossa Iso-Pyhätunturi piirtää taivaalle oman jylhän olemuksensa. Reitti kulkee osin yhtenevästi UKK-reitin kanssa ja on keskivaikea. Huhuilijan pää kääntyilee hallitusti. Ruuhitunturin huipulta voikin ihastella maisemia 360 asteen panoraamassa. Pidätän hengitystä, kun lapinpöllö avaa siipensä voittaakseen painovoiman. Ollaan rajan • SALLAN KANSALLISPUISTO Ote retkipäiväkirjasta ’K atselen ihaillen Kaunisharjun aihkipetäjiä, ja mietin niiden ikää. Kilpikaarnaiset komistukset ovat varmasti yli 200-vuotiaita
Sallan kansallispuisto on oiva kohde myös kaikenlaiseen talviretkeilyyn. Päätepiste: Hanhikangas, Saijantie, Salla. Päivä Tervanpolttamalammit–Konttilampi: 7 km 3. Reitin 45 kilometrin mittainen osuus Hautajärvi–Sallatunturi on nimetty Topsakantaipaleeksi. Aikkipetsiltä Paltasarikummun, Hevososajan ja Hanhivaaranlammen reitti taas sinisillä reittimerkinnöillä. Kehno sääkään ei haittaa, sillä paikalle on rakennettu katos, josta avautuu laajat näkymät. Metsäisiä maisemia, soita ja harjumaisemia tarjoava reitti kohtaa toisen taukopaikan Siskelinlammella, jonka kodalla viihtyy kuvankauniissa lampitunnelmissa. Sallan luontokeskuksen reitit Kolmiloukkosen kierros Paikoitellen jyrkkä ja kivikkoinen taival (3,8 km) kiertää nimensä mukaisesti Kolmiloukkosen lammen. Lammen rannalta löytyy kaksi laavua: yksi itäja toinen länsirannalta. Loppumatka taitetaan Kaippahanojan laavun kautta kiertäen Isopyhätunturi kohden Pohjoisrinteitä. Hete on pieni lähteikkö, joka pulppuaa elämän eliksiiriä. Nyt matkaa on jäljellä enää reilu pari kilometriä kohden lähtöja loppupistettä tunturikeskuksella. Tähän vaativampaan vaellukseen voi käydä tutustumassa patikointisuunnitelmalla, joka kestää viisi yötä. Päivä Pitkälampi–Kelloselkä: 19 km Lähtöpiste: Karhunkierroksen luontokeskus, Hautajärventie 414, Hautajärvi. Kun nestetasapaino on saavutettu, suunnataan monipuolisten maisemien läpi taipaleen puolivälinkrouviin, Pahakurun taukopaikalle. Jääkauden jäljet tulevat reitillä tutuiksi harjuineen ja suppineen. Lammen eteläpäässä on suo. Sallan kansallispuiston läpi sukkuloi valtakunnallinen UKK-vaellusreitti. Seuraava taukopaikka sijaitsee pienen harjun päällä. ?. Erämainen reitti on merkitty alkumatkasta punaisilla reittimerkinnöillä. 109. Oikealle kääntyvät kohdistavat askeleensa kohden Hautajärveä ja Oulankaa. Päivä Sallatunturi–Pitkälampi: 11 km 6. KUVAT: VISIT SALLA / EEVA MÄKINEN Kaunisharjun havainnointipaikalla voi ihastella upeita maisemia, tähtitaivasta ja hyvällä onnella myös revontulia. 1. Tauon jälkeen siirrytään Ruuhitunturin kylkeen, mikä mahdollistaa käynnin tunturin laella, mutta matkailijan on tällöin varauduttava noin viiden kilometrin mittaiseen ylimääräiseen patikkaan. Reitin varrella on jälkiä sotaisammista ajoista ja vanhasta niittokulttuurista. Ruuhitunturin valloitus onnistuu myös Fatbikellä ja hiihtäen. Aikkipetsin kierros Aikkipetsin kierros (25 km) saa alkunsa luontokeskukselta kohden Kolmiloukkosen lampea ja laavua. Latujen reaaliaikaiseen kunnostustilanteeseen voi tutustua osoitteessa Latuinfo.fi/salla. Tämä reitti kuuluu UKK-vaellusreittiin. Talviretkeilyä Tunturikeskukselta löytyviä lumikenkäilijöille soveltuvia reittejä ovat Ämminpolku (3 km) ja Ruuhitunturin valloitus (7 km suuntaansa). Päivä Hautajärvi–Tervanpolttamalammit: 11 km 2. tuntumassa, missä osin sammalpeitteisten kuusien lomasta pilkahtelee rajanaapurin puolella olevat vanhat Sallatunturit. Pysäköintialueet Sallan luontokeskus, Hautajärventie 111 Sallan Tunturikeskus, Revontulentie 7 Kaunisharjun pysäköintipaikka, Hautajärventie 950. Matka-aikaa perusreitille kannattaa varata kymmenen tuntia. Sen alkulähde on Kolilla ja pohjoinen päätepiste Tulppiossa. Loppumatkan taukopaikkoina toimivat Paltsarikummun, Hevosojan ja Hanhivaaranlammen laavut. Sallan luontokeskukselta kannattaa kysellä latuinfoa ja reitistöjä. Matkalla näkee pieniä söpöjä lampia ja vanhoja ikimännikköitä. Kylmähetteen kota tarjoilee nimensä mukaisesti juomavettä retkeilijän pulloon. Kuusikko-Ruuhivaaran ylityksen jälkeen laskeudutaan Aikkipetsin päivätuvalle. Siellä voi valita, palaako takaisin luontokeskukselle, jolloin polun haarassa tulee valita vasemmalle vievä reitti. Päivä Aikkipetsi–Sallatunturi: 15 km 5. Päivä Konttilampi–Aikkipetsi: 12 km 4. Sallan kunnassa UKK-reittiä sukkuloi peräti 75 kilometrin mitalta
Heinäkuun alkupuolella kaupunki on kansainvälisestikin kartalla, sillä siellä järjestetään nykymusiikkiin keskittyvä Musiikin aika -festivaali. Lisäksi seudulta löytyy kolme kansallispuistoa: metsäpeuran valtakuntana tunnettu Salamajärvi, suurten aarnipuiden Pyhä-Häkki sekä vähän etäämpänä Etelä-Konneveden kansallispuisto kirkkaine vesineen ja jylhine kallioineen. Kulttuurin lisäksi Viitasaarella ja sen tuntumassa voi nauttia järviluonnosta monella tapaa. Lähellä on myös useita kuohuvia koskia kalastaa ja meloa. Se on myös osa Sinistä tietä, joka on yksi maamme vanhimpia matkailuteitä. Keskellä Suomea pienet kylät yllättävät nähtävyyksillään ja tapahtumillaan. Kisatunnelmaan pääsee Pihtiputaan Keihäskarnevaaleilla kesä-heinäkuun vaihteessa. K U V A T A L H A A LT A : 1. Kevätkuohujen aikaan kosken lähellä toimii kahvila. Esimerkiksi vuotuiset Muikkuvestivaalit ja Keitele-päivät saavat savolaisen markkinaväen liikkeelle. Paikkakunnalla on myös aktiivista kesäteatteritoimintaa. Viitasaaren pohjoispuolella, niin ikään valtatien varrella, huomion vie erikoinen museo. Myös järviluonto virkistää. Keihäsmuseoita ei muualla ole, ei Suomessa eikä koko maailmassa. K O R K E A K O S K I V IE R E IS E N S IV U N Y M P Y R Ä : S A L A M A JÄ R V E N K A N S A L L IS P U IS T O (K O IR A S A L M I) , K U V A : S A N N A M A R I R A T IL A IN E N 110 Caravan?5/2022. 77-tien varrella sijaitsee nähtävyys, jota on käyty ihmettelemässä satojen vuosien ajan. Myös Tuovilanlahden kyläkeskuksessa on matkailijoille palveluja. Nähtävää Nelostien kahta puolta Viitasaaren voi sanoa olevan keskeisellä paikalla – risteäähän siellä poikittainen Sininen tie ja pituussuuntainen valtatie 4 eli Nelostie. L E P IK O N T O R P P A 2. Siellä voi tutustua suomalaisen keihäänheiton historiaan, ihmetellä keihäitä ja ihailla mitaleita. TEKSTI JA KUVAT SARI TOIKKANEN KESKISEN SUOMEN HELMIÄ syn Kahvila Myllytuvan pihapiiriin nauttimaan jazz-, popja rock-musiikista. Viitasaareen kuuluvalla piskuisella Suovanlahden kylällä riittää myös kesällä menoa, kun Traktorijatzit starttaavat käyntiin. Nykyään museona toimivan torpan yhteydessä on kaksi virtuaalitaulua, joista saa älypuhelimella lisätietoa Kekkosen elämästä. Jo itse kaupunki sijaitsee Keitele-järven rannalla. Oivallisia puolenvälin pysähdyspaikkoja löytyy myös muun muassa Pyhäjärveltä. Niistä tunnetuimpia lienee Vaskikello, joka on paitsi kahvila ja ravintola, myös maailmanlaajuisesti ainutlaatuisen kellokokoelman koti. Moni paikallinen huristelee jatzeille traktorilla, sillä se takaa ilmaisen sisäänpääAinutlaatuisia kohteita keskellä Suomea Ajoipa maamme halki pitkittäin tai poikittain, viimeistään puolivälissä matkaa on hyvä pitää taukoa. Kun matkaa jatkaa länteen päin, vastaan tulee presidentti Urho Kekkosen syntymäkoti. Nykyään Kuopioon kuuluvan Tuovilanlahden kylän kupeella kuohuu ja kohisee Korkeakoski. Pielaveden kunnantalolta löytyy vielä kolme virtuaalitaulua lisää. Se kulkee Kuopion pohjoispuolelta Siilinjärveltä Viitasaaren kautta Kyyjärvelle. K eskisen Suomen itä-länsisuuntainen pääväylä on kantatie 77. Suomen korkeimmalla luonnonvaraisella vesiputouksella on pituutta noin sata metriä ja korkeutta 36,4 metriä. Keiteleen kohdalla kannattaa jälleen poiketa kantatieltä, sillä luvassa on värikkäitä tapahtumia. Maailmalla arvostettu ja tunnustettu tapahtuma tuo kaukaisia vierailijoita seutukunnalle. Kekkonen syntyi Pielavedellä Lepikon torpassa vuonna 1900
T R A K T O R IJ A T S IT SU O V A N L A H D E L L A K IE H Ä S M U S E O T U O V IN L A H D E N R A N T A M A K A S II N I P Y H Ä -H Ä K K I, K U V A : U P E N Y K Ä N E N M U S II K IN A IK A -F E ST IV A A L IT , K U V A : S A N T T U P A A N A N E N
Kartanorakennusten taakse niemennokkaan nousi huoltorakennus, jossa on vessat, suihkut, keittiö ja kemiallisen vessan tyhjennyspiste. 1990-luvulta alkaen rakennukset ovat olleet matkailuja majoituskäytössä. Aikonkartano.fi • XXXXX KOHDE • ?KESKISEN SUOMEN HELMIÄ Jyväskylä Aikon kartano Viitasaari Kuopio Iisalmi Pihtipudas 112 Caravan?5/2022. Vaikka yrittäjä kehittää matkailualuetta, mielessä siintää jo siitä luopuminen muutaman vuoden sisällä. Maiseman kruunaa järvinäkymä. Esimerkiksi kesäkäyttöön kunnostettu, vauhtivintiksi kutsuttu navetanylinen vetää 350 henkilöä. Leiriytymistä maaseudun rauhassa Kartanon rakennuksissa on aiemmin toiminut vanhainkoti. Alue tunnettiin Muikunlahden Kartanona, ennen kuin Konsta ja Aila Karvonen hankkivat paikan vuonna 2015. Yrittäjä Konsta Karvonen istahtaa saunan terassille. Hän sanoo, että karaoken sijaan Keitele-järven rannalla kuunnellaan linnunlaulua. TEKSTI JA KUVAT SARI TOIKKANEN R eilu puolitoista kilometriä hiekkatietä, eikä valtatien vauhdista ole enää tietoakaan. Toki karavaanaritkin voivat vuokrata kartanon tiloja ja tilata ravintolapalveluja erilaisia kokouksia ja juhlia varten. Kun on jo yli kuusikymmentä mittarissa ja kolmekymmentä vuotta ollut yrittäjänä, niin voisi vielä muutakin harrastaa, Konsta Karvonen tuumaa. Uusia tiloja valmistumassa Ensin pariskunta remontoi majoitustilat, ravintolasalit ja keittiön. Näin moni karavaanari varmasti ajattelee, sillä yrittäjä Konsta Karvosen mukaan rauhallisuus on asia, josta Viitasaarella sijaitseva Aikon Kartano saa kiitosta. Juhlia vauhtivintillä Matkailijan kannattaa pistäytyä ruokaostoksilla muualla, sillä kartanon ravintola toimii tilauspohjalta ryhmilAikon Kartanossa karavaanari saa parkkeerata liikkuvan kotinsa heinäseiväsaidan viereen. Aikon Kartanossa on uudenaikaiset ravintolasalit. On kuin saapuisi toiseen maailmaan. Perhosia on tullut huomattavasti lisää, Konsta Karvonen kertoo luonnon monimuotoisuutta lisäävästä ratkaisusta. Pienemmässä, maitolaituria muistuttavassa saunassa saa napakat löylyt ja suuremmassa kotasaunassa voi hemmotella itseään leppeässä lämmössä. le. Ne ovat sepelipintaisia, mutta etuteltan saa pystytettyä nurmikolle. Kolmas sauna, sähköllä toimiva, valmistuu lähemmäs caravan-paikkoja. Keitele-järven rannasta löytyy kaksi saunaa. Myös huoltorakennukseen on valmistumassa lisää suihkuja ja vessoja entisten lisäksi. Niin ikään suunnitelmissa on kausipaikkojen tarjoaminen. – Tarpeen mukaan laajennetaan, ja se onkin jo aloitettu. Huoltotilojen läheisyyteen valmistui 24 sähköistettyä paikkaa matkailuautoille ja -vaunuille. Myös maalaismaisema ja järvinäkymä viehättävät monia. – Kaksi vuotta sitten jätettiin osa nurmea leikkaamatta. Ravintola toimii tilauksesta ryhmille. Paikalla voi järjestää isojakin tilaisuuksia. Ehkäpä vanha miljöö luo kiireetöntä tunnelmaa. Aikon Kartanolla on kilometri Keitele-järven rantaviivaa. He nimesivät kartanon etunimiensä alkutavujen mukaan. Rantaan on ajettu maata ja sähkökaapeleita vedetty. Uimaan ja saunomaan kuljetaan laajan niittyalueen poikki. Caravan-alue sijaitsee niemessä. Alueella on toiminut vuodesta 1911 lähtien vanhainkoti. – Tämä paikka on nyt hiljaisessa myynnissä. Aiotaanko siis caravan-aluetta laajentaa. Vuonna 2018 oli caravan-alueen vuoro
Pihapiirissä näkyy myös aiemmin mainittu lasten moottorirata. Sitä pääsee huristelemaan polkutai lokariautoilla. Anniskeluoikeuksin varustetussa ravintolassa kateRapsuteltavia eläimiä, polkuautoja, pihapelejä ja hiekkaranta – Emolahdella lapsetkin viihtyvät. Emolahti Camping toimii ympäri vuoden ja ympäri vuorokauden. Ne tykkää kovasti syöttää, harjata ja rapsuttaa eläimiä, hän sanoo. Aikuisille on tarjolla lentopallokenttää, sup-lautoja, kanootteja, soutuveneitä ja kirkkovene. Se on jo itsessään tapahtuma, Hans Saarinen sanoo. Pari saunaa, miehille ja naisille omansa, lämpiää jo aamulla. Varattavissa on myös ulkoporeallas, joka sijaitsee uusimman saunaja kokousrakennuksen terassilla. Vaikka alueella järjestetään muun muassa vanhoja ajoneuvoja kokoava Emolahti Meeting ja venetsialaiset, tapahtumat eivät ole se juttu. – Lapset näkee ensin eläimet, sitten hienon hiekkarannan ja lopulta lasten moottoriradan. Hiekkaranta on myös paikallisten suosiossa, ja moni kuulemma tutkiikin sääennusteita päättäessään, lähteekö Emolahteen vai 140 kilometrin päähän Kalajoelle viettämään rantapäivää. Majoittuminen onnistuu 24/7 Leirintäalue on toiminut samalla paikalla yli viisikymmentä vuotta. Scarlet Saarinen esittelee polkuautoa. Otetaan Helsinki-Oulu-Rovaniemi -tien varresta asiakkaita yöpymään. Silloin ranta täyttyy elämästä. Kun alueella on myös mökkejä ja telttapaikkoja, palvelutkin ovat sen mukaiset. Siinä vaiheessa vanhempien peli on pelattu, Saarinen sanoo nauraen. Ranta syvenee loivasti Pyhäjärveen, joten pientenkin on siinä turvallista leikkiä. – Majoittuminen onnistuu aina. Se on meille tärkeä valtti. Asiakkaiden käytössä on vessaa, suihkua, leirikeittiötä, grillikotaa ja neljä saunaa. – Lokariauto on moottorikäyttöinen. – Täällä käy paljon lapsia. Niistä löylyistä pääsee nauttimaan ilmaiseksi. Se on kuulemma palkattu neliöhinnalla. Hellepäivien lomakohde Toinen vetonaula eli hiekkaranta avautuu silmien eteen, kun kääntää auton ratin parkkialueelle. Alue on laajentunut niin, että nykyään se tarjoaa karavaanareille lähes sata paikkaa, joista puolet on sähköistettyjä. – Kun on hyvä ilma, täällä on hirveästi ihmisiä. Voi ottaa pikkusiskon tai -veljen kyytiin, yrittäjä kertoo. Emolahti.com Jyväskylä Emolahti Camping Pyhäjärvi Kuopio Iisalmi Pihtipudas Viitasaari ?. Lapsiystävällinen leirintäalue Eläimet pääsevät jaloittelemaan aitauksesta yksi kerrallaan silloin, kun leirintäalueella on tilaa. 113. taan päivän aikana kolme noutopöytää, ja iltaisin voi tilata grilliannoksia. Siinä on kaksi paikkaa. Muuten voi vuokrata vastaanotosta perhetai ryhmäsaunoja. TEKSTI JA KUVAT SARI TOIKKANEN J os perheen pienimmät saavat päättää, leirintäalueeksi valikoituu Emolahti Camping Pyhäjärvellä. Sitä mieltä on ainakin alueen yrittäjä Hans Saarinen. Tihkusateisena päivänä ranta on tyhjä, mutta annas olla, kun aurinko pilkahtaa esiin. Eläimiä hoitava yrittäjän 13-vuotias tytär Scarlet Saarinen vahvistaa isänsä näkemyksen siitä, että eläimet kiinnostavat. Alpakalle maistuu ruoho. Tienvarsien aitauksissa käyskentelevät lampaat, shetlanninponit, alpakat, aasi ja muuli saattavat hyvinkin herättää takapenkkiväen mielenkiinnon. Myös lokariautolla pääsee ajelemaan lasten moottoriradalle. Uusimmassa rakennuksessa on saunaja kokoustiloja
– Jos puuroa haluaa, se on kerrottava illalla viimeistään yhdeksään mennessä. Keittiössä on lainattavia astioita sekä hyvin tilaa kokkailla ja ruokailla. Yrittäjä Sirpa Koivukoski saapuu koirineen Hännilänsalmelle toukokuussa ja palaa kaupunkiasunnolleen syyskuussa. Hän on huomannut, että etenkin ulkomaalaiset tauottavat mielellään maamme päästä päähän ulottuvan pitkän matkan. Sirpa Koivukoski osti sen Viitasaaren kaupungilta vuonna 2005 ja alkoi puolisonsa kanssa kunnostaa ympäristöä ja rakennuksia. Osa niistä on kokonaan sorastettu, ja ne sijaitsevat aivan rannan tuntumassa. Sen sijaan suomalaisia karavaanareita on ollut liikkeellä viimevuotista vähemmän. Pyöreän alueen keskellä lämpiää grillikota, joka iltaisin kokoaa leiriytyjiä tulen ympärille. 21 eritasoisesti varustettua mökkiä lomittuvat kumpuilevaan mäntykankaaseen omalle alueelleen. Taaempana vasemmalla on asiakaskeittiö. Myös puuroa osataan odottaa. Pieneen nälkään Hännilänsalmi Camping on monen karavaanarin välietappi matkalla etelästä pohjoiseen. Pääkadun varressa sijaitsevat vessat, suihkut ja vaatehuolto. • XXXXX KOHDE • ?KESKISEN SUOMEN HELMIÄ Jyväskylä Hännilänsalmi Camping Viitasaari Kuopio Iisalmi Pihtipudas 114 Caravan?5/2022. Laitureilta pääsee uimaan, ja lapsille on oma matala pohjukka vesiriemuja varten. Kesä sujuu töitä tehden lähes 24/7. TEKSTI JA KUVAT SARI TOIKKANEN N elostieltä on vain kilometrin poikkeama Hännilänsalmen camping-alueelle. Vaunut muodostelmaan Keitele-järven rannalla sijaitseva leirintäalue on perustettu 1970-luvun lopulla. Levähdyspaikka keskellä Suomea Pensasaidat, soraja nurmipinnat rytmittävät niin sanottua pyöreätä aluetta. Nykyään alue palvelee kesäkaudet eli toukokuun lopulta syyskuun alkupäiviin saakka. Matkailuvaunuille ja -autoille on varattu tasaisempaa maastoa yhteensä 25 sähköistetyn paikan verran. Muut sijaitsevat niin sanotulla pyöreällä alueella, jossa vaunut voi parkkeerata sorapatjan päälle ja itse pääsee tepastelemaan nurmikolle. Sirpa Koivukoski evästää vielä matkaanlähtijät kunnon aamupalalla, johon kuuluu hänen itsensä leipomat sämpylät ja juureen tehty hapanleipä. Rannassa lämpiää kaksi saunaa tilauksesta. – Tämä on hyvä välietappi. Tämä on just keskellä, Koivukoski sanoo Viitasaarella sijaitsevasta paikasta. Vastaanotto toimii toukokuun lopulta syyskuun alkuun. Vaikka se on kaurapuuroa, se haudutetaan koko yön, Koivukoski kertoo. – Pastaa, ranskalaisia ja lihapullia, Koivukoski luettelee annoksia, joita henkilökunnan on mahdollista valmistaa. Yrittäjä Sirpa Koivukoski pitää leirintäalueen sijaintia parhaana mahdollisena Eteläja Pohjois-Suomen väliä matkaaville. Viimeisimpänä he remontoivat rantasaunat kolme vuotta sitten. Ruoka-aikaan suuntana on asiakaskeittiö kuistin grillauspaikkoineen. Hännilänsalmen haudutettu puuro Alueelta löytyy iso huoltorakennus vessoineen, suihkuineen ja pyykinpesu-, kuivatusja silitysmahdollisuuksineen. – Yleensä tässä käy kesän aikana 32–35 eri kansalaisuutta, Koivukoski toteaa ja laskee tämän vuoden kesäkuussakin vierailleen asiakkaita yli kahdestakymmenestä eri maasta. on apuja saatavilla myös kahviosta, joka sijaitsee vastaanoton yhteydessä. Lapset on muutenkin huomioitu, sillä heitä odottaa hiekkalaatikko, keinut, liukumäki, karuselli ja kiipeilyteline
Oma uimapaikka koirille Saarella pääsee liikkumaan monipuolisesti. – Vuonna 2015 rakennettiin uusi huoltotila. Sadepäivää voi viettää lukien ja pelejä pelaten. Kalaonneaankin kannattaa kokeilla, sillä Nilakka on kuulu kuhajärvi. Siellä on myös yleinen uimaranta ja koirille oma uintipaikka. LouLossisaarelle on perinteisesti pysähdytty tauolle. Liikenneasematyöntekijä Maria Aartonen esittelee kesäisin käytössä olevia vessaja suihkutiloja. Jo seuraavana vuonna tehtiin lisärakennukset, joissa on kaksi vessaa ja kaksi suihkua, liikenneasematyöntekijä Maria Aartonen kertoo alueen kehityksestä. Saaren pääsee kiertämään ympäri vajaan parin kilometrin pituista polkua pitkin. Kokit ahkerina Saarella pidemmän aikaa viihtyvälle maistuu munkkien lisäksi muukin eväs. naspöytä katetaan maanantaista perjantaihin vuoden ympäri ja kesällä myös viikonloppuisin. Lossisaaresta löytyy vielä tulipaikka liitereineen ja laavu. Moni ohikulkija ei äkkiseltään edes arvaa, että saari jatkuu liikenneaseman takana ja kätkee puiden siimekseen kahdeksan mökkiä, telttailualueen, yksitoista sähköistettyä caravan-paikkaa ja pari huonetta rekka-auton kuljettajille. Esimerkiksi pilkkijöille saari tarjoaa kevättalvella oivan rantapaikan nauttia ravintolan antimista ja yöpyä. Jos sadepäivä yllättää, sisätiloissa on pelejä, kirjoja ja lehtiä. Kunnan ylläpitämät liikuntapaikat sijaitsevat saaren toisessa päässä, jonne voi kulkea alikulkukäytävän kautta. Nykyään se palvelee myös yöpyjiä ja liikuntaa kaipaavia. Paikka on myös rekka-auton kuljettajien suosiossa, sillä laajalla pihalla on tilaa ja tankkaamaankin pääsee. Niiden vieressä on kemiallisen wc:n tyhjennyspaikka. Saunaa moni on kaivannut, ja sellaisen hankkiminen on kuulemma suunnitelmissa. Kantatie 77:n kulkijoista moni kurvaa pihaan kahvitauolle. 115. TEKSTI JA KUVAT SARI TOIKKANEN K eiteleellä sijaitseva Lossisaari tunnetaan munkeistaan. Siinä on suihku, vessa ja keittiö. Anniskeluoikeuksin varustetusta ravintolasta on valittavissa lisäksi pitsaa, grilliruokaa ja à la carte -annoksia. Monipuolinen saari Nilakan rannalla Lossisaaressa pääsee nauttimaan järven läheisyydestä. Lossisaari palvelee vaunuilijoita myös talvella, ja kausipaikkojakin kannattaa kysyä. Sen oikeassa päässä on suihku-, wcja keittiötilat matkailijoille. Aamupalaa on tarjolla päivittäin kautta vuoden. – Täältä löytyy rantalentis, frisbeegolfrata ja tenniskenttä, joka on karavaanareille maksuton, kun on omat mailat mukana, Aartonen esittelee liikuntamahdollisuuksia. Huoltorakennus valmistui vuonna 2015. Kannattaakin maistaa pullia ja sämpylöitä, jotka myös leivotaan liikenneasemalla. Lossisaari.fi Jyväskylä Matkailukeskus Lossisaari Keitele Kuopio Iisalmi Pihtipudas ?. Vesille halajava vuokraa sup-laudan tai soutelee ilmaiseksi soutuveneellä. Niihin voi syventyä kiikkustuolissa, sohvalla, lastentuolissa tai vaikka pöydän äärellä istuen – jokainen käyttäjäryhmä on siis otettu huomioon. Heille, niin kuin muillekin matkaajille, saari on hyvä pysähtymispaikka pidemmäksikin aikaa
– Olut on tehty panimossa Matin omilla resepteillä. ylleen rannan varustekopeista. Ne ovat asiakkaidenkin mieleen. Toinen matkaajia yhteen kokoava paikka löytyy järven rannasta. Marjoniemi.com • XXXXX KOHDE • ?KESKISEN SUOMEN HELMIÄ Jyväskylä Viitasaari Marjoniemi Camping Pyhäjärvi Kuopio Iisalmi Pihtipudas 116 Caravan?5/2022. Nykyään alueella on karavaanareille neljäkymmentä sähköin varustettua autotai vaunupaikkaa ja kymmenittäin sähköttömiä paikkoja. Esimerkiksi elokuussa yleisöä viihdytti Neumann trio ja viime vuonna Pete Parkkonen. Ravintola herää hetkeksi eloon vappuna ja äitienpäivänä, kunnes kesäkuussa, koulujen päätyttyä, pihvejä alkaa jälleen paistua joka päivä. Siellä täällä kasvaa mäntyjä, jotka luovat varjopaikkoja. Autoja vaunupaikat ovat nurmella. Pelastusliivit saa napattua Marjoniemi Camping tarjoaa lähiruokaa ja omaa olutta Pyhäjärven luonnonkauniissa maisemissa. Jo ennen lista-annoksia ravintolassa pääsee nauttimaan aamupalan noutopöydästä. Ulkoterasseilla on lisää pöytäpaikkoja. Pyöreä lava kutsuu soittajia ja tanssijoita. Huoltorakennuksen päädyssä voi ladata sähköauton. Isompia mökkejä voi kuitenkin vuokrata talvellakin. Elintarvikealan ammattilaiset haluavat myös camping-alueen ravintolassa tarjoiltavan lähituotteita kuten paikallista kalaa ja ylämaankarjan lihaa. Pauliina Auvinen kertoo, että vuosittain rantalavalla järjestetään juhannusjuhlat ja venetsialaiset sekä muitakin tapahtumia tansseineen. Marjoniemestä löytyy kaikki yleiset leirintäaluepalvelut: vessat, suihkut, kemiallisen vessan tyhjennyspaikka, leirikeittiö ja grillipaikka. Monenmoista tekemistäkin löytyy. Marjoniemi ammentaa läheltä Päärakennuksessa on kaksi ravintolasalia, joissa on tilat 80 asiakkaalle. TEKSTI JA KUVAT SARI TOIKKANEN P auliina ja Matti Auvisella on kaksi yritystä. Välkehtivä vesi kutsuu uimaan, sup-lautailemaan, soutamaan tai vaikka polkemaan polkuvenettä. Myös olut on paikallista. – Yksi suosittu juttu on bingo perjantaisin. – Meidän suosituin tuote on lähiluomulihasta tehty burgeri, Pauliina Auvinen kertoo à la carte -annoksista, joita on tarjolla kesäisin joka päivä. Yrittäjä Pauliina Auvinen pyörittää puolisonsa kanssa Marjoniemi Camping -aluetta viidettä kesää. Matkailuyrittämistä kolmannessa polvessa Auviset ovat kolmannen polven leirintäalueyrittäjiä. Matti Auvisen isovanhemmat perustivat Marjoniemi Campingin 1970-luvulla. Bingoa ja lavatansseja Aina ravintolasalit eivät täyty ruokailijoista vaan esimerkiksi bingon pelaajista. Kaksi rantasaunaa ja savusauna lämpiävät tilauksesta. Tällä hetkellä meillä on kaksi olutta: Summer Ale ja Major Lager, Auvinen esittelee. Pihapiirissä lapset voivat muun muassa hyppiä trampoliinilla ja laskea liukumäkeä, ja pelaajille löytyy jalkapallokenttää ja frisbeegolf-koreja. Se on ilmainen, siinä on kivat palkinnot ja se sopii lapsille ja aikuisille. Talvella pariskunta pyörittää palvaamoa Haapajärvellä ja kesäisin leirintäaluetta Pyhäjärvellä. Lisäksi Pyhäjärven rannalla voi yöpyä 27 mökissä, aittaja hotellihuoneissa sekä teltoissa. Esiintyjinä käy myös nimekkäitä artisteja. Koulujen alkaessa kolmilapsinen pariskunta sulkee leirintäalueen muutoin paitsi elokuun viikonlopuiksi
Maisematien varrella on maakunnan kuulu Niemenharjun tanssilava, jossa pistetään jalalla koreasti parinakin iltana viikossa. Saunat ovat kesäiltaisin lämpiminä, ja alueella majoittuvat karavaanarit, mökkeilijät ja telttailijat pääsevät niihin maksutta. Mummo on siis olemassa! Käy ilmi, että kunnassa valitaan joka kolmas vuosi virallinen Pihtiputaan mummo. Sinne on helppo kurvata yöpymään. Kymppiin asti ollaan auki. – Käytännössä voi tulla niin myöhään kuin haluaa. Liikenneasemalla tarjoillaan aamiaisNiemenharjun Matkailukeskus Pihtiputaalla sijaitsee nelostien varrella. Alueelta löytyy myös kemiallisen wc:n tyhjennyspiste ja ajokaivo. Vaunupaikkojen lähellä nököttää punainen mökki, joka on – yllätys, yllätys – Pihtiputaan mummon mökki. Matkailukeskus on saanut puuarkkitehtuuristaan myös kansainvälistä tunnusta, sillä se valittiin vuonna 2017 brittiläisessä Design Curial -lehdessä maailman kauneimmaksi liikenneasemaksi. Sieltä on kaunis luonnonmaisema, Ihalainen sanoo. Kävelylenkki maisematiellä Autot ja vaunut ajetaan sorapaikoille, joita on myös läpiajettavina. Lisäksi anniskeluoikeuksin varustetusta ravintolasta saa pitsaa, burgereita ja à la carte -annoksia. Muutakin tekemistä Niemenharjulta löytyy. Niemenharju.fi Jyväskylä Niemenharjun Matkailukeskus Pihtipudas Kuopio Iisalmi Viitasaari ?. Huoltorakennuksessa on muun muassa pyykinpesumahdollisuus, jota moni ohikulkija osaa jo käyttää hyväkseen. Se viettää loivasti kohti Lylylampea. Liikenneaseman puuarkkitehtuuri on saanut kansainvälistä tunnustusta. Heitäkin on, sillä aivan nelostien varressa sijaitsevan matkailukeskuksen pihaan on helppo kurvata väsymyksen iskiessä. Vasemmalla edessä näkyy Pihtiputaan mummon mökki ja takana huoltorakennus. Karavaanareille varatuista sorapaikoista moni on läpiajettava. Caravan-alueen laidalla sijaitsee huoltorakennus, jossa on muun muassa keittiö, pyykinpesutila sekä saunat miehille ja naisille. Silti hänen työvuoroillaan 44-paikkaista aluetta ei ole koskaan myyty aivan täyteen. Kaikki paikat ovat sähköistettyjä. ta noutopöydästä. Maailman kaunein liikenneasema Niemenharjulla matkailija pääsee valmiiden ruokapöytien ääreen. Myöhäisetkin liikkujat pääsevät yöpymään. Hän ei asu Niemenharjussa, vaan mummola on vuokrattavissa erilaisia tilaisuuksia ja juhlia varten. Liikenneasemalla näytillä oleva laatta kertoo, että vuonna 2016 valmistunut rakennus on voittanut Puupalkinnon. Aina on ollut tilaa ohikulkijoille ja vaikka ex tempore -yöpyjille. Kun jotkut ovat soittaneet, että tulevat yhdentoista aikaan, niin sekin on järjestynyt, Oskari Ihalainen kertoo. 117. Kannattaa myös tehdä kävelylenkki matkailualueelta kohoavan harjun päälle, Niemenharjun maisematielle. – Sitä pidetään helmenä. Läheisestä Lylylammesta voi narrata ahvenia ja laiturilta pulahtaa uimaan. Sopivasti ohikulkumatkalla Caravan-alue sijaitsee liikenneaseman takana. Talvikaudella saunat lämmitetään pyynnöstä. TEKSTI JA KUVAT SARI TOIKKANEN N iemenharjun Matkailukeskuksen työntekijä Oskari Ihalainen kertoo liikenneaseman terassilta nähneensä, kuinka silmien alla avautuva, laaja nurmialue muuttuu valkoiseksi matkailuajoneuvojen paljoudesta
Esimerkiksi heinäkuisilla Iskelmäviikoilla, kun koko Kiuruveden keskusta täyttyy menosta ja meiningistä, Palopaikka tarjoaa rauhallisen yöpymispaikan puolentoista kilometrin päässä keskustasta. Kuivana kesänä nurmipaikkoja on mahdollista käyttää lisäksi, Virmanen sanoo. Kypärä on siis hyvä maamerkki. Se sai jäädä paikoilleen Kiuruveden pelastuslaitoksen muutettua uuteen osoitteeseen. Myös leirintäalueen nimi kertoo ajasta, kun tontilla oli vielä paloautoja. Karavaanareille on tarjolla peruspalvelut: vessa, kaksi suihkua ja kookas, sähkölämmitteinen sauna, jonka yrittäjä napsauttaa päälle varausten perusteella. Jo sitä ennen hänen anoppinsa pyöritti paikalla ruokahuoltoa ja majoitusta. Laattapaikoilla hän tarkoittaa betonialustoja, jotka jäivät, kun pihalta purettiin työmaaparakit. Lisäksi voi tilata aamupalan, jonka yrittäjä kattaa vastaanottotilojen yhteyteen. Navigaattori saattaa ohjata Gasthaus Camping Palopaikan ohi Teollisuustien päähän. Sitä ihmiset käy ostamassa aivan hullun lailla. Nyt tasaiset alustat palvelevat matkailuautojen ja -vaunujen kanssa liikkuvia. Palopaikka.com • XXXXX KOHDE • KESKISEN SUOMEN HELMIÄ Jyväskylä Gasthaus Camping Palopaikka Kiuruvesi Kuopio Iisalmi Pihtipudas 118 Caravan?5/2022. Grillimökki sijaitsee lähellä vaunuja ja autoja. Vaikka junarata on ihan lähellä ja tämä on tavallaan teollisuusaluetta, ei tässä sellaista öykkämöykkää ole, että se häiritsisi. Tienvarressa sijaitseva kypärä opastaa Gasthaus Camping Palopaikalle. Taikina kaulitaan ja siitä otetaan pienen pieniä, ohuita lettusia keiton sekaan. Karavaanareille ei ole keittiötiloja, mutta pihapiirissä on grillikota. – Teen joka viikko torstaisin mykyrokkaa. Tällä hetkellä Palopaikassa on tarjolla huonemajoitusta, nurmitilaa telttailijoille ja muutama sähkötolpin varustettu paikka karavaanareille. Tienvarressa sijaitsevalla kypärällä on sen verran kokoa, ettei se jää huomaamatta. Nurmikolla on tilaa telttailijoille ja kuivina kesinä myös karavaanareille. Anopilta perimätietona opettelin sitä tekemään, Virmanen juttelee. Kemiallisen wc:n säiliölle on olemassa tyhjennyspaikka. Mykyrokkatorstai vetää väkeä Titta Virmanen on toiminut Palopaikan yrittäjänä kuusi vuotta. Hän kertoo valmistavansa mykytaikinan verestä, ohrajauhoista, sipulista ja voista. TEKSTI JA KUVAT SARI TOIKKANEN ’Ä lä ohita kypärää”, on yrittäjä Titta Virmasen ohje leirintäalueelle saapuvalle. Niin kuin yritys mainostaa palvelujaan: ”voit kupsahtoo yön yl ja jatkoo matkoo runsaan uamupalan jäläkee”. – Moni sanoo, että tämä on rauhallinen paikka. Näin mainostaa Gasthaus Camping Palopaikka palvelujaan. Rauhaisa yösija ja savolaista perinneruokaa Aamupala tarjoillaan vastaanoton yhteydessä olevassa pikkukahvilassa. Keskustan tuntumassa omassa rauhassaan Matkaajat tuntevat Palopaikan meluttomana yöpymispaikkana. Punkkaa ja rokkaa Kiuruvedellä. Mykyrokkaa on tarjolla lounasaikaan paikan päällä, tai sitä saa ostaa mukaan omiin astioihinsa. Perillä selviää miksi. Pyhäjärveltä käyvät ja Iisalmesta asti. Lisäksi rokkaan tulee porsaanlihaa, maksaa ja munuaista. – Laattapaikkoja on viisi. Kerran viikossa on mahdollisuus maistaa paikallista herkkua
119. Korkeakosken voi saavuttaa myös patikoimalla 5,5 kilometrin pituisen Kanjonin kierroksen. Määttä kertoo monen karavaanarin arvostavan paikan rauhallisuutta ja kodinomaisuutta. TEKSTI JA KUVAT SARI TOIKKANEN K uopiosta luoteeseen kulkevalta 77-kantatieltä erkanee kumpuileva ja kaarteleva tie. Perheille yrittäjä muistaa vielä mainita lähistöllä sijaitsevan KantriFarmi-kotieläinpihan sekä kylän uimarannan hyppytorneineen. – Tässä on muutama vaunutai autopaikka. Wanhatietola.fi Jyväskylä Wanha Tietola Tuovilanlahti Kuopio Iisalmi ?. Itse asiassa aamupalan valmistamiselle on hyvät edellytykset, sillä yrittäjän puoliso Minna Määttä pyörittää vanhassa koulurakennuksessa leipomoa ja pitopalvelua. Koskea voi piipahtaa katsomassa näköalatasanteelta, jolle johtaa polku pysäköintialueelta. Suomen korkein luonnonvarainen koski ryöppyää noin 36 metrin korkeudelta portaittain alas kanjoniin. Kylälle kurvaava kauppa-autokin on jo nykyään nähtävyys. Vain pihakanalan kukko saattaa aamulla kiekaista hereille ennen aikojaan. Pariskunta pystyy järjestämään tilaisuuksia aina 50 hengelle saakka. Kesäkahvilassa on myynnissä oman leipomon tuotteita. Näiden lisäksi Määttä tuo esille Ahkiolahden kanavat ja Patalahden lintutornit. Lapsiperheille löytyy pihapelejä ja joskus myös leikkikavereita, sillä pariskunnalla on neljä kouluikäistä lasta. Hän kertoo, että pihapiirissä on toiminut kyläkoulu vuodesta 1893 lähtien. Pieni ja rauhallinen pihaleirintäalue Pihaleirintäalue löytyy vanhojen koulurakennusten takaa. Pihasauna lämmitetään tilauksesta. Ja tuplavee sen tähden, kun tämä on tosi vanha, yrittäjä Matti Määttä sanoo naurahtaen. Suihkuja vessatiloihin kuljetaan etualalla näkyvän rakennuksen pääovesta. Ja oikein jos tinkaa, niin saattaa aamupalan saada järjestymään, yrittäjä velmuilee savolaisittain. Kesäkahvilan edustalla komeileva terijoensalava suojaa paahteelta ja pieneltä sateelta. ja valkoisenaan ryöppyävä vesi tekevät vaikutuksen. Kesäkahvilassa oman leipomon tuotteet Vanhojen koulurakennusten helmasta löytyy tilaa muutamalle matkailijalle. Matti Määttä nauraa, että Tuovilanlahteen ajaa yhtä lailla kauppa-auto kuin Onnibussikin. Sähkö, vessa ja suihku löytyvät. Pihaleirintäalueen pariskunta perusti vuonna 2018. Kauppa-auton ja Onnibussin reitillä Tuovilanlahden kuuluisin käyntikohde erkanee 77-tieltä kuitenkin vastakkaiseen suuntaan kuin kyläkeskus. – Nimi tulee puhtaasti siitä, kun tämä on kiinteistörekisterissä Tietola-nimellä ja tämä on vanha. Kahvila on varustettu lisäksi anniskeluoikeuksin. Matti Määttä kuvassa vasemmalla. Kun opinahjo lakkautettiin kymmenen vuotta sitten, Määttä osti puolisonsa kanssa paikan omakseen, asettui siihen perheineen asumaan ja alkoi kehitellä yritystoimintaa. Noin kilometrin päässä tulee vastaan Tuovilanlahden kyläkeskusta ja siellä Wanha Tietola -perheyritys leirintäpaikkoineen. Pidemmälle vaellusreitille halajava valitsee 25 kilometriä pitkän Urkin Polun, joka ulottuu Pielavedelle Urho Kekkosen syntymäkodin luo. Omasta leipomosta ovat lähtöisin myös pihapiirin kesäkahvilassa myytävät sämpylät, pitsat, pullat, viinerit ja kakut. Matti Määttä lämmittää pihasaunan tilauksesta. Etenkin keväisin Korkeakosken kova kohina Tuovilanlahdella karavaanari yöpyy noin 130-vuotiaan kylä koulun pihapiirissä
Sataman vanhassa suolaamossa toimii kesäravintola Salteriet. R aippaluoto on repaleinen ja karikkoinen, mutta siihen kuuluu myös suurempia asuttuja saaria. Uusi rivistö ranta-aittoja tulee vastaan, kun jatketaan Björkön kylältä pari kilometriä eteenpäin nykyiseen meren rantaan. Raippaluodon silta on Suomen pisin silta. Myymälät ja ravintola toimivat vain kesälomakaudella. Lännen suuntaan aukeaa Pohjanlahti. TEKSTI JA KUVAT ANTTI HENTTONEN Svedjehamnin matkaparkki Itsepalveluperiaatteella toimiva matkaparkki löytyy ranta-aittarivistön takaa. Pohjoispuolella sijaitsee Björkön kylä ja sen 1859 rakennettu punainen puukirkko. Yhdessä ranta-aitoista toimii matkamuistoja käsityömyymälä Kvarken Shop. Elämää kuhisseessa Bodbackin rantakylässä oli aikoinaan 130 aittaa ja vajaa. Pysäköintimaksu hoidetaan automaattiin, ja parkkialueen laidalta löytyy vessa ja vesipiste. Matkaparkkia hoitaa kyläyhdistys talkoilla, ja parkkimaksut käytetään paikan ylläpitoon. Matkaparkki kalasatamassa Svedjehamnin kalasataman vajoissa toimii myös ravintola ja pieniä myymälöitä. Opasteet ovat hyvät. Vajarivistön suurimmassa rakennuksessa, suolaamossa, matkalaisia ravitsee kahvila & ravintola Salteriet. Saarien sekamelska Paras keino karikkoisen saariston tut kimiseen on kanootti tai kajakki. Vajarivin takana on tilava hiekkakenttä, joka toimii matkaparkkina. Niistä muutamia on vielä jäljellä, mutta rantaan on maankohoamisesta johtuen matkaa puolisen kilometriä. Se johtaa erikoiseen saaristoon, joka on myös Unescon maailmanperintökohde. Svedjehamnin parkkipaikalta pääsee myös luontopolulle. Tornista näkyy laaja saaristo sekä kuivalle maalle jäänyt Bodbackan vanha satama. Vesillä tulee huomioida kalastuskieltoalueet. Bodvattnetin kierroksella on pituutta 8,5 kilometriä. Parkin palvelut ovat aivan perustasoa, mutta nähtävää sen sijaan löytyy. Jalkamiehelle maisema aukeaa parin kilometrin kävelyllä Saltkaretille, jossa kohoaa 20 metriä korkea näkötorni, joka on avoinna ympäri vuoden. Rannassa ovat venelaiturit, joissa kelluu sekä ammattilaisten että harrastajien kalapaatteja. MATKAPARKISSA RAIPPALUOTO 120 Caravan?5/2022. Björkön saaren asutus alkoi 1500-luvulla, kun kalastajat ja hylkeenpyytäjät asettuivat saarelle
O len käynyt Ahvenanmaalla puolenkymmentä kertaa geokätköilemässä. Maakunta on sopivan pieni, joten siellä ehtii jo muutaman päivän aikana nähdä paljon, muttei koskaan kaikkea. Tänä aikana olen vieraillut melkein kaikissa Suomen kunnissa. Luonto on erittäin monimuotoinen karuista mäntykallioista merenrantakallioihin ja reheviin lehtija lehtometsiin. Yhtä Ahvenanmaan reissua lukuun ottamatta meno-paluu on tapahtunut aina isoilla laivoilla. Reissut ovat ajoittuneet aina kevääseen. Paluumatkan tein tuttuun tapaan järeämmillä aluksilla. Kuntakartan viherrystä Geokätköily on kierrättänyt minua vuodesta 2009 alkaen ympäri Suomea. Ahvenanmaa on kiehtovaa seutua. Omista punaisista kunnistani neljä (KumlinKun umpisavolainen nainen suuntaa retkeilyautolla geokätköile mään Ahvenanmaalle, tuttuun ja turvalliseen sekoittuu kiehtovaa erilaisuutta – eikä maisemien ihastelulta voi välttyä. Geokätköilyyn liittyy haaste, jossa tavoitteena on etsiä vähintään yksi kätkö jokaisesta Suomen kunnasta eli ikään kuin värittää alun perin punaista Suomen karttaa vihreäksi. TEKSTI JA KUVAT JENNY HUTTUNEN Eksotiikkaa ja estetiikkaa saariston geokätköillä AHVENANMAA 122 Caravan?5/2022. Yhdellä kertaa menomatka hoitui saaristolautoilla Vuosnaisesta Hummelvikiin, joskin välillä poikkesin Brandössä muutamalla kätköllä. Vanhat kirkot ja linnoitukset ovat hengästyttävän upeita. Osa näistä on kuntaliitosten myötä ehtinyt jo hävitä kokonaan pois maailmankartalta. Ahvenanmaalla kaikki on mannersuomalaiselle tavallaan tuttua ja turvallista, mutta väestön ruotsinkielisyys tuo ainakin tällaiselle umpisavolaiselle vahvan fiiliksen ulkomailla vierailusta
Järkeilin, että kevyempi vaatetus helpottaisi paljaalla iholla kipittävien punkkien havaitsemista. Juhannussalko Kumlingessa. Kaikki saariston sisäiset matkat sisältyivät tuohon lähtömaksuun. Kumlinge ja punkit Aloitin reissuni Kustavin Vuosnaisesta, välipäämääränä Kumlinge. Heinäkuun helteiden ja suihkutoiveeni vuoksi hakeuduin pienelle leirintäalueelle Ledholmaan. Ja mennen tullen yöpyminen jossakin saaristokunnista toi lauttalipun hintaan ruhtinaallisen alennuksen. Myös ajatus punkkien kulkeutumisesta vaatteiden mukana sisälle autoon tuntui epämiellyttävältä. Päivä kului nopeasti, ja tutuksi tulivat muun muassa Kumlingen vanha lentomajakka, kylän juhannussalko, 1400-luvulta oleva Pyhän Annan upea kirkko, vanha postireitti kuin myös ihastuttava Seglingen saari polkuineen. Auringonpaiste oli paahtavaa, mutta onneksi alueelta löytyi puita ja puskia, joiden varjo toi helpotusta kuumuuteen. Pohdin kyllä pitkähihaista ja -lahkeista vaatetusta, mutta lähes 30 asteen helteen vuoksi tämä yhdistelmä ei houkutellut. Saaristolauttoja käyttäessä lauttamaksu peritään vain mantereelta saaristoon ja Ahvenanmaalta takaisin mantereelle lähtiessä. Leiriytymisen jälkeen hyppäsin fatbiken satulaan ja lähdin kiertelemään saaren geokätköjä. Eckeröstä täydelliseen puskaan Kumlingesta retkeni jatkui Ahvenanmaalle. Pieni venesatama Järsössä. ?. Auttavaa asiakaspalvelua Ennen Ahvenanmaan retkeäni mietin huolellisesti reittiäni ja tutkin Ålandstrafikenin saaristolauttojen aikatauluja. Aikataulut vaikuttivat aluksi monimutkaisilta, joten melko pian hylkäsin lauttamatkan hintaan alennusta tuovan nettivarausmahdollisuuden, otin luurin käteeni ja pirautin Ålandstrafikenin asiakaspalveluun. Ensimmäisen yön nukuin Bomarsundissa Nortviksbasin huiGeokuoriainen lautalla matkalla kohti Kökaria. Kohtaamani punkit olivat suurimmaksi osaksi pikkuruisia, hädin tuskin silmin nähtäviä 1–2-vuotiaita nymfejä. Heinäkuun varaukset oli syytä tehdä hyvissä ajoin, koska useimmille lautoille otetaan kerrallaan vain muutama matkailuauto. ge, Foglö, Sottunga ja Kökar) sijaitsivat Ahvenanmaan saaristossa. Ahvenanmaalla ja erityisesti Kumlingessä on kesäaikaan liikkuessa hyvä tiedostaa punkit, sillä niitä tosiaan riittää. Saariston lauttamatkat ja aikataulut vaativat Manner-Suomen kätkökuntia enemmän ennakkosuunnittelua ja aikataulutusta. Ne ovat yhtä vaarallisia kuin vanhemmat ja isommat punkit. 123. Otin punkkitarkastuksen tavakseni joka ikisen kätköllä käynnin jälkeen, ja vedin kaksin käsin iholla kipittävät öttiäiset pois. Sain aivan fantastisen hyvää ja kärsivällistä palvelua, ja mikä parasta, lautta-asiat tulivat kerralla kuntoon
Takaisin luonnonrauhaan Maarianhaminaan saapuessani olin suorastaan yllättynyt, miten läheltä keskustaa ja rantaa löytyi retkija matkailuautoille runsaasti sopivaa päiväparkkitilaa. Lähes kaikkien Suomen kirkkojen luota löytyy kirkkokätkö. Kirkot yleensäkin ovat minulle mieluisia käyntikohteita arkkitehtuurinsa vuoksi. Tervehdin paikalle päästyäni paikallisia, eikä kukaan ajanut minua pois nurmikentältä. Degerbyn kylä on ihana pieni kesäkylä. Mieluisa yöpaikka löytyi tällä kertaa Nåtön luontopolun parkkialueelta. Kirkkointoiluuni on osasyynä – mikäs muu kuin – geokätköilyyn liittyvä kirkkohaaste. Tuulimylly Degerbyssä. Lemlandissa pyörähdyksen jälkeen otin suunnan Svinöhön, josta lautta ilman ennakkovarausta kuljetti Föglön Degerbyhyn. Jaksan aina vain ihmetellä, miten keskiajalla ja sen jälkeen kyettiin rakentamaan niin mahtavia rakennuksia. Ihanat kirkot Retkeni aikana ihastelin Ahvenanmaan vanhoja kirkkoja. Pieniä kyläteitä ja polkuja ajellen löysin toinen toistaan ihastuttavampia paikkoja. Herröstä suuntasin yhdelle reissuni mielenkiintoisimmista kohteista, Lemböten kappelille. pulla, aivan tykkien vierellä. Ihana vastaniitetyn heinän tuoksu tulvi autoon, ja yöllä ulkona oli hiirenhiljaista. Kappeli on keskiaikaisen kivikirkon raunio, joka sijaitsee pari kilometriä Lemböten kylästä länteen. Lemböten merimaisemia. Päivä kului pyöräillen ympäri Maarianhaminan keskustaa ja vähän sivummallakin. Hamnsundetin ihanaan venesatamaan tehdyn pikaisen poikkeaman jälkeen suuntasin Eckeröön, jota tarkoitukseni oli kierrellä pyöräillen. Kolmas retkipäivä alkoi patikoimalla Herrön luonnonpuistossa. Nämä molemmat haasteet olen jo suorittanut. Täälläkin minua hieman hirvitti kulkea paljain säärin heinikkoisella polulla, ja päästyäni niemen kärkeen oli sääristäni jälleen poishätisteltävinä kymmenkunta pikkupunkkia. Sain nauttia hienoista maisemista aivan meren äärellä. Haaste on löytää sata tai kaksisataa kirkkokätköä Suomesta. Eckerön leirintäalueilla oli aivan liian täyttä ja liikaa ihmisiä, mutta mukava yöpaikka löytyi puolittain vahingossa osuessani kätkön perässä erään pikkukylän uimarannalle. Mariebadissa pulahtamisen jälkeen suuntasin alkuillasta pois kaupungin sykkeestä. Kirkkojen ohella myös vanhat hautausmaat ovat niiden tunnelman vuoksi ”must” -listallani. Mukaani lähti 12 eurolla vanhanajan suuri keltapunainen emalikattila – täydellinen kesäkukille! Degerbystä tähtäsin muutaman kilometrin päässä Hevosia laitumella Foglössä. Täytyy todeta, että aiempien reissujeni tutustumiset Eckeröön ovat olleet kovin pintapuolisia. • AHVENANMAA 124 Caravan?5/2022. Aamukahvilla oli huikeat näköalat merelle. Heti maihin päästyäni vierailin kylän keskustassa sijaitsevalla itsepalvelukirpputorilla. Kivestä rakennettu ja entisöity rakennus oli hurmaava! Kappelin alapuolelta rannasta löytyi viikinkityylinen vene, joka myös oli näkemisen arvoinen
Täysi vuosi siksi, että ehtisin nähdä kaikki vuodenajat. Hasterbodassa hyvin nukutun yön jälkeen otin suunnan Överöhön, josta lähti lauttayhteys Sottungaan ja sieltä edelleen Kökariin. Palattava näille haavealueilleni vielä kuitenkin on. Maria Magdalenan kirkko Foglössä. Haaveilua Kökariin saavuttuani otin suunnan paikalliselle campingalueelle. Onnistuihan se, eivätkä seuraavat peruutuskerrat enää olleetkaan niin kuumottavia. Se, toteutuuko haaveeni tässä elämässä, jäänee vielä avoimeksi. Kökariin saavuin Geokuoriaisen perä edellä eli peruuttamalla ulos lautalta. Nähtävää ja koettavaa riittää edelleenkin. Aika Kökarin kiertoon loppui harmittavasti kesken, ja ajatus on palata sinne vielä joskus uudelleen. Lähistöltä löytyi luontopolku, jonka kävin kiertämässä iltalenkiksi. Hasterboda osoittautui mainion rauhalliseksi paikaksi. Satapäisen yleisön seuratessa manööveriä ei pakkotilanteessa ollut muita vaihtoehtoja kuin peruuttaa. Peruutushommia Föglön osalta olin jo ennakkoon katsellut yöpaikakseni Hasterbodan venesatamaa. Kävin muun muassa Pyhän Annan upeassa kirkossa sekä ihmettelemässä vanhan kirkkopolun varrella jääkauden kallioon jättämiä kymmeniä, ellei satoja pieniä hiidenkirnuja. Suuri haaveeni olisi viettää vuosi molemmissa paikoissa. 125. Ensimmäisen kerran olin peruuttanut lautalta jo alkumatkasta saapuessani Kumlingeen. Ahvenanmaa saaristoineen on minulle yhtä mieluinen käyntikohde kuin toinen suosikkini Pohjois-Lappi. Näin jälkeenpäin täytyy tunnustaa, että jos olisin ennen matkaan lähtöä tiennyt tästä, se olisi saattanut muodostua kynnyskysymykseksi yksin reissuun lähdölle. Mukava kohtaaminen. Lemböten keskiaikainen kappeli. Kaikesta siis selviää. Myös Kökarissa otin fatbiken alleni ja lähdin kiertelemään alueen kätköjä. Unelmien uimaranta. Paikallinen opas, erittäin kohtelias nuorimies kertoi kirkosta ja sen historiasta sekä elämästään Föglössä. Ranta on ihana uimapaikkoineen ja kaunis maisemiltaan. ?. olevalle Maria Magdalenan kirkolle. Tilaa oli hyvin, alue viihtyisä ja palvelu respassa erittäin ystävällistä. Jälleen hyvin vaikuttava kirkkorakennus. Mielessäni kyllä siunailin Geokuoriaiseen asennettua peruutuskameraa. Se on kyllä hyvä. Seuraavana päivänä odottikin jo paluu mantereelle
20 20 € € Lahjakortin arvo Lahjakortin arvo sisustusideoita kotiin ja puutarhaan!. Kyläkaupan karavaanarialue Onnela on tunnettu ystävällisestä palvelusta, siisteydestä ja rauhallisuudestaan. 010 770 7000 www.tuuri.fi Seuraa meitä somessa! SUURIN VALIKOIMA -YLI 250 000 TUOTETTA KESKISEN KYLÄKAUPPA SUOMEN SUURIN TAVARATALO SUOMEN SUOSITUIN MATKAILUKOHDE KARAVAANARIALUE ONNELAN KATTAVAT PALVELUT KYLÄKAUPAN VÄLITTÖMÄSSÄ LÄHEISYYDESSÄ Vuoden caravan-alue (SF-Caravan ry 2013) | Vuoden koiraystävällisin caravan-alue (SF-Caravan ry 2018) | yli 600 ympärivuotista sähköpaikkaa | uimaranta | asukassauna ja tilaussauna | grillauspiste | lasten leikkipaikka | koirien ulkoilutusalue jätepisteet | tiskausja pyykinpesumahdollisuus | WCja suihkutilat | vesipiste | vaunujen jätevesihuolto ONNELASSA ON YLI 600 SÄHKÖPAIKKAA! 5400 m² MUOTIMERKKEJÄ OUTLET-HINNOILLA KYLÄKAUPAN VÄLITTÖMÄSSÄ LÄHEISYYDESSÄ SUOMEN SUURIN ILMAINEN SISÄSEIKKAILUPUISTO KYLÄKAUPASSA VIIHTYY KOKO PERHE! Yöpyminen = yksi sähköllinen vaunupaikka yhdeksi yöksi Kyläkaupan karavaanarialue Onnelassa. Ympärivuotinen, luontoelementteineen yli 30 hehtaarin alue tarjoaa kattavat palvelut matkailijoiden käyttöön Kyläkaupan välittömässä läheisyydessä. 1 vaunupaikka/kuponki/yö. Edun arvo 20 €. Anna kuponki hotelli OnnenTähden vastaanottoon saapuessasi. SÄHKÖLLINEN VAUNUPAIKKA VAIN 20 €/VRK ei erikseen sähköeikä henkilömaksuja! Kyläkauppa Veljekset Keskinen @kylakauppa Keskisen Kyläkauppa OnnenTie 7, 63610 TUURI p. Tällä lahjakortilla ILMAINEN YÖPYMINEN Kyläkaupan karavaanarialue Onnelassa 658 Kuponki voimassa 31.10.2022 asti
Kyläkaupan karavaanarialue Onnela on tunnettu ystävällisestä palvelusta, siisteydestä ja rauhallisuudestaan. 010 770 7000 www.tuuri.fi Seuraa meitä somessa! SUURIN VALIKOIMA -YLI 250 000 TUOTETTA KESKISEN KYLÄKAUPPA SUOMEN SUURIN TAVARATALO SUOMEN SUOSITUIN MATKAILUKOHDE KARAVAANARIALUE ONNELAN KATTAVAT PALVELUT KYLÄKAUPAN VÄLITTÖMÄSSÄ LÄHEISYYDESSÄ Vuoden caravan-alue (SF-Caravan ry 2013) | Vuoden koiraystävällisin caravan-alue (SF-Caravan ry 2018) | yli 600 ympärivuotista sähköpaikkaa | uimaranta | asukassauna ja tilaussauna | grillauspiste | lasten leikkipaikka | koirien ulkoilutusalue jätepisteet | tiskausja pyykinpesumahdollisuus | WCja suihkutilat | vesipiste | vaunujen jätevesihuolto ONNELASSA ON YLI 600 SÄHKÖPAIKKAA! 5400 m² MUOTIMERKKEJÄ OUTLET-HINNOILLA KYLÄKAUPAN VÄLITTÖMÄSSÄ LÄHEISYYDESSÄ SUOMEN SUURIN ILMAINEN SISÄSEIKKAILUPUISTO KYLÄKAUPASSA VIIHTYY KOKO PERHE! Yöpyminen = yksi sähköllinen vaunupaikka yhdeksi yöksi Kyläkaupan karavaanarialue Onnelassa. Anna kuponki hotelli OnnenTähden vastaanottoon saapuessasi. Edun arvo 20 €. 20 20 € € Lahjakortin arvo Lahjakortin arvo sisustusideoita kotiin ja puutarhaan!. Tällä lahjakortilla ILMAINEN YÖPYMINEN Kyläkaupan karavaanarialue Onnelassa 658 Kuponki voimassa 31.10.2022 asti. 1 vaunupaikka/kuponki/yö. SÄHKÖLLINEN VAUNUPAIKKA VAIN 20 €/VRK ei erikseen sähköeikä henkilömaksuja! Kyläkauppa Veljekset Keskinen @kylakauppa Keskisen Kyläkauppa OnnenTie 7, 63610 TUURI p. Ympärivuotinen, luontoelementteineen yli 30 hehtaarin alue tarjoaa kattavat palvelut matkailijoiden käyttöön Kyläkaupan välittömässä läheisyydessä
Vanhan vastapainona kohoaa keskustassa toki nyt myös hulppeita nykyaikaisia liikerakennuksia. Daugavpils V I R O L I E T T U A VA L KO V E N Ä J Ä V E N Ä J Ä L AT V I A Riika A R I T A IP A L E 128 Caravan?5/2022. Yhdyskunta on myös maan suurimpiin kuuluvan alueellisen yliopiston koti, minkä huomaa jo kaduilla liikkuvien nuorten suhteellisen suuresta määrästä. Kaksitahtimoottorien yrmeätä lemua ei sen sijaan enää juuri aisti. Vesistöjen osuus Daugavpilsissa on Latvian kaupungeista suurin, sillä sen alueella on yhteensä 15 järveä ja 8 jokea, minkä lisäksi sille kuuluu taloudellisesti merkittäviä suuria maanalaisia vesivaroja. Vesivoimaan hurahtaneet vierailkoot kaupungin vesilaitosmuseossa, jossa vesihuollosta kertovien asiakirjojen ohella esitellään vanhoja veDaugavpils on Latvian kaupungeista toiseksi suurin. L iiviläisritarikunnan perustamaa Daugavpilsiä ovat vuoroin hallinneet puolalaiset, ruotsalaiset, venäläiset ja saksalaiset. Kaupunki on jo kohentanut asuaan, joten entisyyttä etsivän kannattaa pitää kiirettä. Sen vanhahtava yleisilme tuo mieleen suomalaiset sotienjälkeiset kaupunkinäkymät. Kaupunkioikeudet Daugavpils sai vuonna 1582, vähän Helsingin perustamisvuoden jälkeen. Puistoalueita ja taloröttelöitä Katolilaisuutta kaupungissa on paljon, mutta myös häivähdys ortodoksisuutta ja jopa vanhauskoisuutta. Ajan rattaan tuota pikaa hävittämiä vanhahtavia puuasumuksia, töyssyisiä nupukivikujia ja päällystämättömiä hiekkaisia kaupunkikatuja löytyy yhä, samoin vanhoja tehtaanpiippuja ja ränsistyneitä taloröttelöitä. Historia onkin jättänyt kaupungille vankkumattomat merkkinsä niin arkkitehtuurin, asukkaiden monimuotoisuuden kuin kulttuurinkin saralla. TEKSTI ARI TAIPALE Entisyyttä etsimässä DAUGAVPILS, LATVIA Daugavpilsin historiallinen linnoitus selvisi Napoleonin joukkojenkin hyökkäyksestä
LV ?. Niin, ja tietysti tällä Latgalen alueella on jopa oma kielensä, joka kuulemma eroaa täysin latviasta. Liiviläiset kutsuivat sitä nimellä Dinaburg, ja venäläisittäin se oli Borisglebsk. Pääaukion ja rautatieaseman väliä kulkee kävelykatu R?ga iela, jonka varrelta löytyy yhtä sun toista kauppaputiikeista ja virastoista muistomerkkeihin ja kesäterasseihin. Daugavpilsin keskusta on houkutteleva sekoitus arkkitehtuuria ja puistoja. Kuvassa R?gas iela -kävelykatua. Saksalaiset kutsuivat sitä aikoinaan Dünaburgiksi, ja puolaksi se oli Dvinsk. Se on yli tuhannen kilometrin pituinen, mutta Latvian maaperällä se virtaa vain 367 kilometrin matkan. Joella tehdään kaupungissa kesäaikaan laivaristeilyjä. densaantijärjestelmiä ja viemärilaitteita. Myytävänä on maataloustuotteita kaikkeen makuun, ja eri kojuilta löytyy kaikenmoista muutakin. Neuvostoaikana se ajan henkeen tunsi nimen Lenininkatu. Keskustaa ympäröivä laaja kaunis metsäja puistoalue tarjoaa virkistäytymismahdollisuuksia, ja seudulla viihtyy myös joukko suojelunalaisia kasviharvinaisuuksia. Ylväänä valkoisena rakennuksena kohoaa keskustassa lähes neliön muotoinen Pietarinkirkko, jonka arkkitehtuurissa on yhtenevyyksiä Vatikaanissa sijaitsevan samannimisen pyhäkön kanssa. 129. Rakennusmateriaali on pääosin peräisin Viron Saarenmaalta. Kaupungissa vieraillessaan olisi tietty hyvä hallita venäjän kieli – ja tietysti latvia. Voitosta muistuttaa linnakkeen keskusaukiolla soliseva suihkulähde. Päärakennuksen lisäksi kokonaisuuteen kuuluu joukko tyyliltään empiirisiä ja klassistisia puolustusrakennelmia. Sitä ryhtyivät rakentamaan venäläiset vuonna 1810, ja sieltä käsin puolustettiin aluetta pari vuotta myöhemmin Napoleonin pyrkiessä tekemään valloitusretkeään Moskovaan saakka. Eri pikkuputiikeissa ja torilla on ulkomaankielisen usein vaikea tulla ymmärretyksi ja saada edes minkäänlaista palvelua. Suomeksikin se taannoin ajan melskeissä sai kerran oman nimensä Väinälinna. Metsissä elää nelisenkymmentä nisäkäslajia, ja vesistöistä tunnetaan yli kaksikymmentä erilajista kalaa. Sisustan komeassa koristelussa näkee kultaisia ikoneja. Tunnettiin monella eri nimellä Onhan kaupunki tosi historiallinen – sillä on ollut monta nimeäkin. Sitä tosin puhutaan päivä päivältä vähemmän ja vähemmän. Kävelykatu maan vanhimpia Kaupunkikeskusta on hyvinkin kävellen tutkailtavissa. Helmenä linnoitus Daugavpilsin linnoitus on harvinaisuus sikäli, että se on näihin päiviin säilynyt ilman suuria muutoksia. Sen varsilla kohoavat myös monet kaupungin historiallisesti ja arkkitehtonisesti arvokkaimmista klassisista punatiilirakennuksista. Kaupunkia halkova Daugava on Latvian joista suurin; joskus siitä yhä kuulee myös suomalaista nimeä Väinäjoki. Vuonna 1848 valmistuneen kirkon kookasta kupolia kannattaa neljä kaksoispilaria. Muurit olivat aikoinaan yhdentoista metrin korkuiset, ja linnaketta ympäröi yhdeksän metriä syvä vallihauta. Keskustassa on paljon virkistäviä puistoalueita. Linnakkeen pääportti on nimetty keisari Aleksanterin mukaan ja loput kolme hänen poikiensa kunniakLaaja linnoitusalue on Daugavpilsin helmi. K U V A T: W W W .V IS IT D A U G A V P IL S. Tietynlaisena ortodoksisena muistopaikkana ja maamerkkinä keskustassa komeilee soma sinivalkoinen Alexander Nevskyn kappeli. Kävelykatu syntyi jo 1980-luvulla ja on ensimmäisiä Latviassa. Tori on vetoavan laaja, osin täysin katettu alue suurten kauppaliikkeiden välissä ihan keskustassa. Liettuan raja on Daugavpilsistä vain 25 kilometrin päässä, ja Valko-Venäjällekin matkaa kertyy vain 33 kilometriä. Ja kaikki on oikein paljon edullisempaa kuin Suomessa. Kooltaan vaatimaton rakennus näyttää uudelta, ja se onkin uudistettu vuonna 2004
Viihtyisässä eläintarhassa on pieneen kokoon nähden yllättävän runsaasti asukkeja. Kakkonen ei edes käy kaupungin keskustassa vaan liikennöi rautatien itäpuolella. Majesteettinen tiilikirkko valmistui vuonna 1928, mutta se on ajan saatossa vaurioitunut, sillä aika, vesi, tuuli ja aurinko ovat tehneet tehtävänsä. Myös keisari Nikolai I kävi linnassa viiden vuoden aikana kolmetoista kertaa, ja nimekäs latvialainen runoilija Andrejs Pumpurs palveli jonkin aikaa linnakkeeseen sijoitetussa sairaalassa. Nykyisin linnoitus on huomattava matkailunähtävyys. Tavanomaisia papukaijoja jännittävämpiä ovat varmaan apina, vesikilpikonna, kaimaani tai python, ja perheen pienimmät voivat paijata kaneja ja marsuja sekä ruokkia lammessa uivia eksoottisia kaloja. Lippuja myy sisällä vaunussa rahastaja, eikä matkalipun hinta päätä huimaa. LV 130 Caravan?5/2022. Pyhäkössä on lähes aina ihmisiä rukoilemassa, ja naisten tapana on peittää sisään astuessaan hiuksensa. Sen arsenaalirakennuksen taidekeskuksessa toimiva näyttely esittelee ainoana paikkana ItäEuroopassa maailmankuulun taiteilijan ja abstraktin ekspressionismin perustajan Mark Rothkon alkuperäisteoksia. Se muistuttaa kotikaljaa, ja sitä tehdään käyttämällä raaka-aineena ruista tai ruisleipää. Tulevia liikenneyhteyksiä ajatellen eri mielenkiintoinen on Daugavpilsin kupeessa 12 kilometriä keskustasta koilliseen sijaitseva lentokenttä Lidosta. Ulkomuotoa leimaavat monet tornit ja kupolit, ja sisustaa koristavat kookkaat värikkäät ikonit. Tarhassa on myös harvinaisten maakilpikonnien suojelemiseen keskittynyt tutkimuslaboratorio. si. Daugavpilsin katukuvaan kuuluvat myös raitiovaunut, joita löytyy kolmea eri numeroa. Peruskorjausta harkitaan. K U V A T: W W W .V IS IT D A U G A V P IL S. Vanhauskoiset ovat 1600-luvulla syntynyt ortodoksisesta kirkosta eronnut protestiliike, joka ei hyväksynyt ristinmerkin teon muuttamista kolmisormiseksi. Niistä ulkoasultaan komein lienee lähes täytekakkumaiseksi koristeltu pyhälle Borikselle ja Glebille vihitty ortodoksikirkko, jonne voi päästä myös sisään. Daugavpilsissa on starovertsien kirkkoja peräti kourallinen, joten nimitystä Vanhauskoisten Jerusalem voi pitää oikeutettuna. On Venäjän talokin Venäläisessä kulttuurikeskuksessa järjestetään näyttelyiden ja kulttuuritapahtumien ohella myös konsertteja, ja nähtävää on erityisesti niille, joita kiinnostavat erilaiset taidekäsityöt tai vanhauskoisuuteen liittyvät käsikirjoitukset. Huiveja on heille sisäänkäynnissä vapaasti tarjolla. Ykkönen vie keskustaa kiertäen rautatieasemalta kaupungin itäpuoleisiin lähiöihin, kun taas kolmosella pääsee esimerkiksi linnoitusalueen ääreen. Uskonryhmä pitää syntinä myös esimerkiksi liturgisten kirjojen jäljentämisessä ja kääntämisessä tapahtuneiden virheiden oikomista sekä kansanlaulujen laulamista. Entisestä Neuvostoliiton lentotukikohdasta on pyritty uudistaen muodostamaan maan suurimpiin kuuluva lentoasema. Vanhauskoisilla eli starovertseillä on kirkkokukkulalla myös oma pyhäkkönsä. Paikka on avoinna vain arkipäivisin. Kvassikärrystä janojuomaa Helteisenä kesäpäivänä voi Daugavpilsissä kesäterassin sijaan jonottaa kvassikärryjen äärellä ja ostaa tuota perinteistä baltialaista ja venäläistä janojuomaa kvassia. Ihmiset kutsuvat museota Venäjän taloksi, ja siellä voi myös saada juodakseen teetä. Vanhauskoisten Jerusalem Ohi ruman teollisuusalueen pitkin rautatiealueen yli johtavaa siltaa pääsee kirkkokukkulalle keskustan itäpuolelle, jossa kohoaa neljä huomionarvoista pyhäkkörakennusta. Ensimmäisen maailmansodan aikaan linnakkeessa oli vankileiri, ja neuvostokaudella se toimi armeijan majoituspaikkana. • DAUGAVPILS, LATVIA Kirkkokukkulalla sijaitsee neljä kirkkoa, jotka palvelevat eri uskonhaaroja. Mark Rothko -museossa on vaihtuvien näyttelyiden lisäksi esillä myös itsensä Rothkon alkuperäisiä teoksia. Kirkkokukkulan muut kaksi pyhäkköä ovat Neitsyt Marialle vihitty katolinen kirkko erinomaisine kookkaine urkuineen sekä miehityksen aikana tavaravarastoksi alennettu punatiilinen luterilainen kirkko. Alkoholipitoisuus tuotteessa on niin matala, että sitä ei yleisesti ole luokiteltu alkoholijuomaksi. Valokuvata kirkkosalissa saa maksua vastaan
Laaja valikoima vaunuja erilaisiin käyttötarkoituksiin nyt Dethleffskauppiailla ! DET-EXP-22-0026_Anzeige_CARA_FIN_2023_v2.indd 1 DET-EXP-22-0026_Anzeige_CARA_FIN_2023_v2.indd 1 23.08.22 10:39 23.08.22 10:39
On Kööpenhamina kuin ennen Juna vei Ruotsin halki etelään ja pysähtyi Kööpenhaminaan. TEKSTI ARI TAIPALE KÖÖPENHAMINA, TANSKA K U V A T: A D O B E ST O C K 132 Caravan?5/2022. Se oli ensikosketus kaupunkiin – kauan sitten
Tivolin portti näkyi taas heti rautatieasemalta, ja sisälle pyrkivä ihmisjono vaikutti jo huvipuiston avaamisaikaan suunnattomalta. Se yhdistää toisiinsa Ruotsin ja Tanskan, ja pituutta sillalla on kahdeksisen kilometriä. Talvisin lämpötila saattaa laskea alle nollan, mutta tuskin paukkupakkasiin asti. Kööpenhaminassa voi huomata astuneensa kuin satumaailmaan, sillä se ihan huokuu vanhan ajan viehätysvoimaa. Miltei kaikki kaupunkilaiset tuntuvat pyöräilevän. Näin vanhemmiten laitteissa kieppumiseen jo turtuneena kohde tosin on enää korkeintaan tunnelmallinen rentoutumispaikka hyvine ruokaravintoloineen sekä hupaisine teatteriesityksineen tai kuunneltavine illanhämykonsertteineen. Sillan mukaan on nimetty televisiossa nähty suosittu rikosdraamasarja. ?. silta Euroopassa ja sellaisena taatusti kokemisen tai ainakin näkemisen arvoinen. Jos meno kuitenkin oikein alkaa kiepututtaa, niin huippukokeiltavia ovat ainakin puinen vuoristorata Rutsjebanen sekä 80-metrinen, maailman korkeimmaksi väitetty karuselli Himmelskibet. Hirveimmillä myrskysäillä se saatetaan sulkea liikenteeltä. Väitetään myös, että kaupungissa sataa joka toinen päivä, joten sadetakki voi olla tarpeen. 133. Kööpenhamina on tunnettu kaupunkia halkovista kanaaleistaan. Silta myrskyssä kiinni Suomalainen karavaanari saapunee Kööpenhaminaan Juutinrauman sillan kautta. Aina ei raha kelpaa Satamat ovat kauniita ja historia on kiehtovaa. Tivoli kuulemma on maailman toiseksi vanhin huvipuisto. Kööpenhaminalaisten ei edes tiedetty kuuluvan maailman onnellisimpien ihmisten joukkoon. Kaupunkikortti on ehkä syytä hankkia, sillä sen avulla pääsee kolikoitta ja seteleittä moneen sisänähtävyyteen. Kesällä keskilämpötila vaihtelee 16 ja 25 asteen välillä, mutta kuumuus ei kuitenkaan pääse ahdistamaan, sillä Kööpenhaminassa tuulee lähes aina. Taas Tivolin portilla Nyt seuranneella vuosituhannella sattui Kööpenhamina uudelleen kohteeksi. Komea nähtävyys on pisin Tanskan kuuluisin satusetä H.C. Avoinna paikka on puoleen yöhön. Kortilla saa usein myös houkuttelevia alennuksia esimerkiksi liikennevälineissä, välinevuokraaH eti rautatieasemalta näkyi Tivolin portti. Myös julkinen liikenne toimii suorastaan loistavasti, joten ei ihme, että elämänlaatua ylistetään. Mahdollisuutta huvipuistoon ei silloin ollut, sillä junanvaihdon myötä matka jatkui etäämmäs etelään. Andersen tarkkailee huvipuiston sisäänkäyntiä. Hieman eteläisemmän sijainnin vuoksi sää on Tanskassa meidän ilmastoamme vähän lauhempi. Ruotsin puolella on mukava Malmö, ja Kööpenhaminasta sillalle on matkaa vaivaiset kymmenen kilometriä
• KÖÖPENHAMINA, TANSKA Juutinrauman silta on hämmentävä näky. Yleisökin pääsee vierailemaan yhä sotilaallisella alueella, joka keväällä kirsikkapuiden kukkiessa on vertaansa vailla. Pastellisävyisine rantarakennuksineen, mukulakivikatuineen ja laiturien äärellä kelluvine veneineen maisema on jopa postikorttimainen, ja etenkin kauniina kesäpäivinä alue onkin väkeä tupaten täynnä. Sitadelli näet valmistui vuonna 1660, kun kuningas Kristian IV pelkäsi, että maahan voitaisiin hyökätä mereltä käsin. Pyöräilijöitä on paljon, ja kaikkialla on jonkinlaisia pysäköintialueita. Luo voi toki päästä myös kaupunkilaivalla tai Hop on hop off -bussilla. Marmoriveistos on sananmukaisesti kooltaan vaatimaton, mutta nähtävyytenä silti maan kuvatuin. K U V A T: A D O B E ST O C K T H O M A S H Ø Y R U P C H R IS T E N S E N 134 Caravan?5/2022. Siellä sopii vaikka vain istahtaa alas ja katsella tanskalaista elämänmenoa. Pituutta sillä on lähes 8 kilometriä. Karvahattuiset vartijat vaihtavat vuoroa Amalienborgin aukiolla puolelta päivin. Postikorttimaisemassa Nyhavn tarkoittaa uutta satamaa. Toinen omistamisen arvoinen on luottokortti, sillä se on kaikkialla Kööpenhaminassa toimiva maksuväline. Kuulemma Hans Christian Andersenin sadun mukaan syntyneen merenneidon näkee istuvan rantakivellä katse kohti maata, jossa ilmeisesti asui hänen rakastamansa prinssi. Eihän satama-alue enää niin uusi ole, mutta vetisessä värikkyydessään houkutteleva ja siksi matkailijoiden suosiossa. Pyöräilijät on otettu hienosti huomioon kaupunkisuunnittelussa ja Kööpenhamina onkin valittu useasti maailman parhaaksi pyöräilykaupungiksi. Aiemmin Nyhavn oli merimiesten suosiossa ja ehkä jopa rähjäinen, mutta nyt se on mitä tunnelmallisin ja eläväisin ajanvietepaikka. Linnoituksen sisällä on muun muassa tuulimylly, kirkko ja puisto. Suhteellisen lähellä merenneitoa kaupungin koillislaidalla avautuu viisisakaraisen tähden muotoinen linnoitusalue Kastellet. Ikävöivällä ressukalla on ikää valitettavasti jo yli sata vuotta, ja häntä ihmettelemään on keskustasta jonkinmoinen kävelymatka. Ja tuoreita mereneläviä on taatusti saatavilla. Vanhemmat kaupunginosat loistavat värikkyydessään. Tähden joka sakarassa kohoaa bastioni, mikä muistuttaa paikan alkuperäisestä puolustustarkoituksesta. Prinssiä ikävöivä Kööpenhaminaan voi matkata vain vaikka Pientä merenneitoa katsomaan. moissa ja ravintoloissa. Eipä tarvinnut seinästä ottaa matkapäivien mittaan yhtään Tanskan kruunua, vaikka euro ei maassa kelpaakaan. Joku kertoi, että paikan väriloisto tenhoaa talvellakin – mitäs jos ensi jouluksi Kööpenhaminaan
Panimo sijaitsee vähän Kööpenhaminan ulkopuolella, mutta vanhan tehtaan kierroksella opas kertoo, kuinka tuota maailman tunnetuimpiin kuuluvaa janojuomaa ryhdyttiin valmistamaan. Klassisia ohrapirtelöitä Oluen ystäville on tietysti Carlsberg. Kävelytarve ylittyy Kööpenhaminan läpi kulkeva Strøget tunnetaan maailman pisimpänä kävelyja ostoskatuna, ja tietenkin se on myös luksusmuodin keskus. Linnassa viettää talvensa Tanskan kuningatar, ja merkkipäivinään Euroopan vanhimmat kuninkaalliset tervehtivät parvekkeelta kansalaisia. Kuninkaallisen kaartin sotilaat suojaavat 1700-luvulla rakennettua Amalienborgin palatsia, joka itse asiassa muodostuu neljästä maan neljälle aatelissuvulle tehdystä rakennuksesta ja on suhteellisen kookas kokonaisuus. Kööpenhaminassa on useita modernin arkkitehtuurin helmiä kuten tämä Cirkelbroen (Ympyräsilta). Kööpenhamina ei ostospaikkana itse asiassa ole halvimmasta päästä – päinSatumainen Tivoli kuuluu Euroopan vanhimpiin huvipuistoihin. Vanhat hevosvetoiset olutvaunut ovat näkemisen arvoiset. Tanska on tunnettu oluistaan, ja valikoimaa todella riittää. R A S M U S M A L M ST R Ø M & C A M IL L A ST E P H A N A N D E R S B Ø G IL D ?. Valtavalla aukiolla pääsee seuraamaan sotilaiden päivittäistä vahdinvaihtoa. 135. Nähtävänä on myös maailman suurin olutpullokokoelma, ja voi panimossa saada jopa jotain kuuluisaa klassista ohrapirtelöä maistettavakseen. Jo kahdeksankulmaiset sisäpihat ynnä muut koristeiset sisätilat ovat sinänsä kauniita, ja keväisin hemmottelevat lisäksi alueen kukkivat puutarhat. Kaupungissa riittää bongatttavaa arkkitehtuurin ystäville
Vaikka olisi hankkinut kaupungin liikennevälineisiin vuorokausilipun, ylittyy päivittäinen kävelytarve Strøgetillä kulkiessaan ihan vaivihkaa. C O LU M B U S L E T H / V IS IT C O P E N H A G E N 136 Caravan?5/2022. Kööpenhamina Malmö R U O T S I N O R J A TA N S K A S A K S A M A M A N V O YA G E / F L IC K R / C C B YN D 2. Hyvä näköalapaikka on myös keskustan Rundetårn, kunhan ensin selvittää ylös kierteiset rappuset. Leivältä löytyy usein esimerkiksi silliä, kananmunaa, maksapasteijaa, katkarapuja ja erilaisia leikkeleitä. Kovin on kiero kaupunginosan kirkontorni, mutta ylhäältä erottuu hyvin Kööpenhamina merija saarinäkymineen. Helmiin kuuluvat ainakin iso savannialue, elefanttitalo, tasmanialaiset paholaiset sekä sademetsän olosuhteita jäljittelevä trooppinen eläintarha. Tasmanialaisia paholaisia Jos matkassa on myös lapsia, niin ilman muuta eläintarhaan. Kööpenhaminassa sellainen on yksi koko Euroopan vanhimmista, sillä se avattiin alun perin jo vuonna 1859. Monille Christianshavn saattaa olla tuttu vuonna 1991 perustetusta Kristianian vapaasta kaupunginosasta, mutta alun perin saarikaupunki on rakennettu Kööpenhaminan työväen asuinalueeksi, jossa kaikennäköiset ja -väriset rakennukset, pikkuinen tori sekä kanavat kelluvine ja risteilevine jokialuksineen suorastaan lumoavat ja jossa myös vanhoille ympärysvalleille kannattaa kiivetä merinäkymiä ihailemaan. Aito tanskalainen smørrebrød on avoin vaalea tai tumma leipä, joka täytetään ylen runsain ja moninaisin höystein. Euroopan vanhimpiin lukeutuvassa eläintarhassa voi ihmetellä muun muassa elefanttien touhuja. Vesille vuokrataan tietysti soutuveneitä. Tarha ulottuu 27 hehtaarin alueelle majoittaen yli 250 eläinlajia. Jotkin voileipäruokaloista ovat kuulemma ihan pyhiinvaelluspaikkoja. Perhospuu• KÖÖPENHAMINA, TANSKA Parasta voileipää Tanskassa pitää maistaa voileipää, sillä se kuulemma on siellä parasta maailmassa. Eläimiä löytyy tavallisista peuroista jopa erikoisiin afrikkalaisiin kääpiövuohiin, ja silmäillä saa myös vaikka käärmeitä ja krokotiileja. Muista tilata niitä muutamaa eri laatua ja nauttia ne tanskalaisen oluen kera. Köyhimmät voivat ehkä vain istahtaa johonkin katuvarren kuppilaan ohikulkevia ihmettelemään. vastoin. Vapaakaupungiksi julistautuneen Christianian arkkitehtuuri voi olla omalaatuista ja boheemia
Läheinen maantie voi herkkäunisimpia haitata. Vesimenoon on Kastrupin lentokentän tuntumassa lähes viiden kilometrin pituinen hiekkaranta Amager Strandpark. Dragør kuulemma tunnetaan myös monilajisista siivekkäistään. Copenhagen Camping Bachersmindevej 11, 2791 Dragør, puh. Aluetta ei ole tontitettu, joten leirintäpaikan valinta on vapaa. Paikalta saa vuokrata polkupyöriä, ja läheiseltä bussipysäkiltä matkaa kaupungin rautatieasemalle kymmenessä minuutissa. Bellahøj Camping Hvidkildevej 66, 2400 København, puh. +45 61718255, citycampcph@ hotmail.com f Vain kahden kilometrin päässä Kööpenhaminan keskustasta sijaitseva City Camp on tarkoitettu vain matkailuajoneuvoille. Leirintäalueella on parisenkymmentä erilaista yömökkiäkin, joten jopa ilman matkakotia voisi selvitä. +45 44 22 00 65 f Kodikas leirintäalue on tuulta estävän Charlottenlundin linnoituksen suojissa Kööpenhaminasta seitsemän kilometriä pohjoiseen. Siinä vaiheessa puutarha alkaa tuntua suuremmalta kuin onkaan. T Y ST A N G E / V IS IT C O P E N H A G E N M A R C S K A F T E -V A A B E N G A A R D / V IS IT C O P E N H A G E N ?. Noin kilometrin kävelymatkan päässä Hundigessa on rautatieasema, jolta juna vie Kööpenhaminan keskustaan. Yöpymistilat ovat suuria, ja onnella voi päästä varjoonkin. Tropiikin kasveineen, puineen ja palmutaloineen se kuulemma esittelee Tanskan suurimman eri kasvien kokoelman, ja muun muassa orkideat ovat siellä näkemisen väärtejä. Lapsille on leikkipaikkoja sisätilaa myöten, ja veneilyn ja kalastuksen lisäksi pääsee vaikka minigolfaamaan ja ratsastamaan. +45 43 90 31 85, +45 20 21 85 84, Copenhagen-motorhome-camp.dk f Suurella matkailuajopelialueella noin 20 kilometrin päässä Kööpenhaminasta on tilaa 42 yksikölle. Harmittava yllätys saattaa laiskalle vierailijalle olla, että yhdestä nurkasta pääsee kyllä sisään, mutta aiotusta toisesta ei olekaan ulosmenoväylää. Kooltaan se on yhdeksänhehtaarinen, ja siellä on pieni myymälä, joka päivittäistavaroiden lisäksi tarjoaa pikaruokia, kahvia ja televisionkatselumahdollisuuden. DCU Camping Absalon Korsdalsvej 132, 2610 Rødovre, +45 36 41 06 00, copenhagen@dcu.dk f Helposti löytyvä vuoden ympäri avoinna oleva vehreä yöpaikka Kööpenhaminan vierailuun on DCU Camping Absalon. Tarjolla on vessan, suihkun ja sähkön lisäksi kemssan tyhjennysmahdollisuus sekä wifi, ja aluetta reunustaa korkea pensaikkosuoja. Saniteettitilat ynnä pyykinpesukone ja kuivaushuone löytyvät, ja uimaranta on heti ympärillä. Camping Charlottenlund Strandvejen 144, 2920 Charlottenlund puh. Leirintäalue on erittäin hyvä, ja kaikkien kohteiden lähellä ovat suihkutilat, wc:t ja sähkötilat. Tilaa on 74 vankkurille. Copenhagen Motor Home Camp Hundige Strandvej 72, 2670 Greve, puh. Lisäksi lähellä on supermarket, leipuri ja ravintola. Vain kymmenen minuutin kävelymatkan päästä vie metro noin 12 kilometrin päässä sijaitsevaan keskustaan, jonne alueelta voi puolessa tunnissa pyöräilläkin. +45 38 10 11 50, info@bellahoj camping.dk f Keskeisellä paikalla sijaitseva laaja leirintäalue Kööpenhaminan luoteisosassa on vain vajaan viiden kilometrin päässä kaupungin keskus asemalta ja on avoinna kesäkuusta elokuuhun. 137. Kävelyretkiin tai evästelyyn on ainakin Rosenborgin linnan yhteydessä sijaitseva Kuninkaan puisto mitä oivin paikka. Alue on kuulemma kaupungin ainoa, jossa on ranta. Keskustaan vie bussi numero 2A. Kööpenhaminan planetaario on nimetty kuuluisan tanskalaisen astronomin Tycho Brahen mukaan, ja Cinematheque on kolmine teattereineen elokuvan ystävien paratiisi. +45 32 94 20 07, info@copenhagencamping.dk f Keskikaupungin leirintäalueeksi kutsutaan Dragørissä sijaitsevaa kolmen tähden Copenhagen Campingia, josta koko lähitienoo Kööpenhaminaa myöten on helposti valloitettavissa. Se avaa porttinsa juhannuksen tienoilla ja sulkee ne syyskuun alkupuolella. Osassa aluetta saa myös sähköä. Itse linnassa ovat näytillä Tanskan kruununjalokivet. Se on 800 metrin päässä, joten joku voi sanoa sinne olevan liikaa matkaa. Lähellä on viljalti muita palveluita ravintoloita, postia, kauppoja ja jopa ulkoilma-allasta myöten. Leirintäalueita City Camp Prags Boulevard 69, 2300 København S puh. Alueen yhteydessä on pieni eläintarha. tarhassa liihottelee tuttuja ja varmaan tuntemattomiakin siipivärikkyyksiä. Bussipysäkki Constantia on välittömässä läheisyydessä. Kun silta Ruotsiinkin on lähellä, niin matkailija voi ajatella valloittavansa esimerkiksi Malmönkin. Kasvitieteellinen puutarha voi ainakin luonnonystäviä houkuttaa. Ostosmahdollisuuksia ja ravintoloita on lähiympäristössä. Leirintäalue on siisti ja erilaisine leikkipaikkoineen lapsiystävällinen, ja ruokaakin löytyy. Kaupasta saa kahvia ja pientä purtavaa
Kaavakkeessa kysellään tietoja tarkasti muun muassa määränpäästä, työpaikasta, hätäyhteyshenkilöstä kotimaassa sekä mahdollisista sairauksista, rikosrekisteristä, USA-käännytyksistä ja aiemmista matkoista Yhdysvalloille vihamielisiin maihin. Hyvin suunniteltu on puoliksi tehty Matkailuauton varaus hoitui näppärästi jo Suomesta käsin. Tavallisten vuokra-autojen hinnat olivat pilvissä, emmekä häveliäinä suomalaisina myöskään halunneet olla liikaa vaivaksi paikallisille. Nelisen sataa ekstraa piti pulittaa 700 mailin paketista eli auton reilun tuhannen kilometrin arvioidusta käytöstä, generaattorin käyttömahdollisuudesta sekä vakuutuksen tavallista matalammasta 500 dollarin omavastuusta, jonka vuokraamo panttasi vuokrauksen ajaksi. Muuten paperisota pysyi maltillisena. Alan johtavan yrityksen Cruise American kautta vuokraaminen vaikutti kuitenkin luotettavimmalta, ja edullisimmillaan viikko huippusesonkiaikaan irtosi 1 600 eurolla. Erilaisia vuokraussivustoja on netissä useita, ja Euroopan tapaan yksityisvuokraus on yleistynyt myös Nato-jäsenyyttä varmistelemassa Puolitoista viikkoa aurinkoisessa Yhdysvalloissa osoitti, että matkailuautolla liikkuminen on autoilun luvatussa maassa vaivatonta. Onneksi Yhdysvallat sentään oli luopunut kuukautta aiemmin pakollisesta lähtöä edeltäneestä koronatestauksesta, josta suomalaiset lääkäriasemat laskuttivat huokeimmillaankin vähintään 150 euroa per nuppi. Maksut piti hoitaa luottokortilla jo Suomesta käsin. Tilanteen hiukan hellitettyä vanhoja kesätyöja kämppäkavereita oli kuitenkin päästävä tapaamaan – ja nyt ensimmäistä kertaa isolla joukolla. TEKSTI PAULI SALOKANGAS KUVAT SARI JA PAULI SALOKANGAS WISCONSIN ILLINOIS, USA Yhdysvalloissa. Tiedossa oli, että reissusta tulisi joka tapauksessa kallis. Yhdysvallat ei vaadi suomalaisilta alle kolmen kuukauden turistimatkoille viisumia, mutta viiden ESTA-kaavakkeen täyttäminen vei aikaa puolitoista tuntia. Kolmen pysähdyksen kiertue päätettiin tehdä matkailuautolla, jotta niin viisihenkinen ryhmämme kuin matkatavaratkin kulkisivat kätevästi samassa paketissa. Perillä odottelisivat Adam ja Brian, jotka hekin olivat ehtineet vuosien varrella perheellistyä, sekä nuoruusvuosien työpaikkamme, vesihuvipuisto Noah’s Ark. Tässä kohtaa oli syytä käydä vielä henkilökohtaisesti varmistamassa, että myös epäviralliset transatlanttiset suhteet ovat yhä kunnossa – olinhan työskennellyt vuosituhannen vaihteessa kolme kesää Wisconsinin osavaltiossa Keskilännessä. Perheemme oli määrä matkustaa rapakon taakse jo pari vuotta sitten, mutta silloin kulkutauti sotki suunnitelmat. Nykyään udellaan jopa sosiaalisen median tileistä, mutta tähän vastaaminen on vapaaehtoista. Heinäkuussa riitti jokaiselta vain todistus täydestä rokotussarjasta, lapset mukaan lukien. Myös petivaateja keittiövälinepaketit olisivat maksaneet useita satasia, mutta näissä saatoimme säästää tukeutumalla paikallisten ystäviemme apuun. Liikenteessä ja leirintäalueilla moni asia poikkesi silti siitä, mihin Euroopassa on totuttu. Lisäpotkua antoivat Peter Geitelin – rauha hänen muistolleen – legendaariset Caravan-lehden lukijamatkat, joita hän ja Anneli-vaimonsa tekivät pitkään koluten Pohjois-Amerikan joka kolkan. Y hdysvaltain kongressi oli puoltanut heinäkuun puolivälissä Suomen Nato-jäsenhakemusta, mutta senaatin ratifiointia odoteltiin. 138 Caravan?5/2022
Wisconsinin pääkaupunki on viihtyisä Madison, jonka ytimessä sijaitseva hallintorakennus on näkyvä maamerkki. 139. ?
Chicagosta suhasimme Michiganjärven rantaviivaa myötäillen Wisconsinin suurimman kaupungin Milwaukeen esikaupunkialueelle Adamin kotipihaan parissa kolmessa tunnissa. Auton käyttökoulutus ja paperityöt ottivat puolisen tuntia. 140 Caravan?5/2022. Sosiaalisen median ansiosta olimme kuitenkin hyvin perillä toistemme kuulumisista. Lämmin vastaanotto kahden talon pihassa Kolmemiljoonaisen Chicagon – tai koko yhdeksänmiljoonaisen suurkaupunkialueen – keskustan sijasta suuntasimme suoraan kohti Wisconsinia, joka sijaitsee Illinois’n osavaltion pohjoispuolella. Aamulla vuokraamolla edessä oli auton vastaanotto. Amerikkalaiset ovat monessa mielessä pragmaattisia, joten matkailuauton sisällä vanhahtava käytännöllisyys ajoi eurooppalaisen estetiikan ohi. Olimme varanneet viiden hengen standardikokoisen menopelin, joka näytti ulkoa varsin amerikkalaiselta: keulasta ronskisti kromattu isohko Ford E-450, jonka Thorin kulmikasta koppaa sävyttivät vuokraamon kookkaat kylkiteippaukset. Suomalainen ajokortti kelpasi sellaisenaan, ja sitten päästiin matkaan. Ajan kulumisesta kertoi vain meidän ex-kämppisten keski-ikäistynyt ulkonäkömme: kupu oli molemmilla aavistuksen kasvanut ja hiukset karanneet ties minne, mutta huumori oli yhtä huonoa kuin puoli elämää sitten. Kuntien läpäisevän pääväylän molemmille puolille levittyy lukuisia huvittelukohteita. Auto kytkettiin taas talon sähköihin, ja vesitankki täytettiin pyytämättä. Lämpötila huiteli päivisin 30 asteen kieppeillä, eivätkä matkalaiset tarvinneet pitkiä housuja kertaakaan puolentoista viikon aikana. Wisconsinissa on asukkaita saman verran kuin Suomessa ja maaseutua paljon, joten osavaltio on muun muassa maansa suurin juuston tuottaja. Parilla lisäsatasella alle olisi saatu Large-kokoinen peli, jossa olisi ollut isompi kone ja pituutta yli yhdeksän metriä, mutta tyydyimme perusmalliin. Wisconsin Dells ja viereinen Lake Delton ovat Keskilännen turistirysä. Automaattivaihteinen V8 mylläsi itsensä liikkeelle niin uljaalla mölinällä, ettei • WISCONSIN ILLINOIS, USA vääntövoima jäänyt epäselväksi. Lentokentältä ulos selvittyämme edessä oli vielä pakollinen yö hotellissa, koska Cruise America ei päästä mannerten välillä lentäneitä suoraan baanalle. Auto oli 7,6-metrinen Standard-malli, mutta tilaa riitti joka suuntaan runsaasti, vaikka Cruise American vehkeissä ei amerikkalaisille matkailuajoneuvoille niin tyypillisiä ulosvedettäviä erkkereitä olekaan. Amerikan keskikokoinen on Suomen suuri Opiskeluaikojen kesätöihin matkustin aina välipompulla Keski-Euroopan kautta, mutta tätä nykyä Finnair lentää moniin Pohjois-Amerikan kohteisiin suoraan. Myös täällä vastaanotto oli erittäin lämmin peräti kolmessa polvessa ja isännän habitus linjassa entisten työkavereiden kanssa. Aikataulumme oli tiukka, joten Adamilta jatkoimme heti seuraavana päivänä Brianin luokse yhä pohjoisemmaksi Green Bayn lähistölle. Yhdeksän ja puolen tunnin lento Chicagoon vierähti Airbusin viihdejärjestelmän ansiosta hujauksessa muun muassa elokuvien, tv-sarjojen, pelien sekä monipuolisen lentoinformaation parissa. Yhdysvaltojen pohjoisosat ja erityisesti Suurten järvien alue on juuri sitä seutua, jolle pääosa suomalaissiirtolaisista aikoinaan asettui. Runsaslumiset talvet ovat jopa kylmempiä kuin Suomessa, mutta kesät ovat lämpimämmät. Perillä Chicagon O’Haren kentällä jonotimme pitkästyttävät 2,5 tuntia, mutta maahantulovirkailijan ystävällisyys nosti mielialoja: ”Welcome to the United States!” kuului toivotus pleksin takaa passija sormiskannausten sekä kasvokuvauksen jälkeen. Perillä perhe otti meidät todella lämpimästi vastaan, vaikka edellisestä vierailustamme oli vierähtänyt jo 15 vuotta ja viime tapaamisesta Suomessa 13 vuotta. Huoltoasemalla 55 gallonan (208 litraa) tankki täyttyi edullisesti, sillä perusbensan litrahinta Chicagossa oli suupieliä nostattavasti päältä euron
Taakse sijoittuivat parisänky ja wc/suihku. Kausipaikkalaisten alueet olivat muilta rajattuja, ja moni karavaanari varusti tilapäisenkin paikkansa näyttävin valovirityksin. Leirintäalueiden omat saniteettitilat olivat karuhkot. Näissä maisemissa on nähty vuosien varrella satoja suomalaisnuoria kesätöissä. Keula kääntyi kohti Keskilännen tunnettua turismin keskusta Wisconsin Dellsiä, joka on paikkakuntana pieni mutta täynnä lukuisia huvipuistoja, vesipuistoja, minigolfratoja, autoratoja sekä muita huvituksia kasinosta benjihyppyjen kautta sisävesiristeilyihin. Parissakymmenessä vuodessa paikat ovat osin muuttuneet, mutta perusidea on ennallaan. Nyt kuviin eksyi enää muutama hassu suomalaisturisti. Alemman kategorian paikoissa olivat tarjolla vain sähköt tai sähköt ja vedet, jolloin hinta oli 10–30 taalaa huokeampi. Kehnot pedit, mutta generaattorille kehuja Matkailuauto poikkesi varusteiltaan eurooppalaisittain totutusta siinä, että nestetankit olivat isommat ja markiisi puuttui. Yhdysvaltalaiset haluavat ja osaavat pitää hauskaa kaikenikäisinä, joten alueilla oli ulkouima-altaita, vesiliukumäkiä, leikkipaikkoja ja pelihalleja. Täällä sijaitsee myös Amerikan suurin vesihuvipuisto Noah’s Ark, jossa työskentelin vuosina 1999– 2001 Suomi-Amerikka Yhdistysten Liiton kesätyöohjelman kautta. Moni hauska muisto kultaisilta kesiltä sananmukaisesti pulpahti mieleen pitkästä aikaa puistoa läpi kahlatessa. ?. Yleisesti alueilla näki kosolti erilaisia matkailuvaunuja – nehän ovat Pohjois-Amerikassa yhä selvästi matkailuautoja suositumpia. Lähtiessä roskasäkit vain jätettiin omalle paikalle, mistä alueen työntekijät kävivät ne golfkärryllä noutamassa. Autoissa oli paljon isoja luksusristeilijöitä, ja ylipäänsä sikäläisillä matkailuajoneuvoilla on oma persoonallinen ulkonäkönsä. Keskiosassa oli keittiö Noah’s Ark on Amerikan suurin vesipuisto, jossa on muun muassa yli 50 erilaista vesiliukumäkeä sekä kaksi isoa aaltoallasta. Turistirysä houkuttelee lomailijoita myös naapuriosavaltioista Illinoisista, Minnesotasta, Iowasta ja Michiganista. Wisconsin Dells on Keskilännen Las Vegas Parin päivän jälkeen maisema vaihtui jälleen, jotta näkisimme myös paikallisia leirintäalueita. Vastaavaa puistoa, jonka mukaan muuten myös esikoisemme on nimetty, ei löydy koko Euroopasta. Edullisimpia olivat paikat ilman minkäänlaisia kytkentöjä. Umpinaisten etutelttojen sijaan paikalliset suosivat avonaisia kojuja. Oman standardimallimme pohjaratkaisu muistutti perinteistä alkoviautoa. 141. Vastaanoton myymälät, pyykkipesulat, ajokaivot ja muut vastaavat palvelut noudattelivat samaa linjaa kuin Euroopassakin. Iltaisin avotuli loimusi joka leirintäpaikalle maahan kaivetussa ”nuotiosylinterissä”. Paikan varaaminen onnistuu useimmille alueille verkossa. Itse otimme kaikki kytkennät: sähkön, viemärin ja veden, mistä sai maksaa kuumimpaan sesonkiaikaan 60–70 dollaria vuorokaudelta. Alueilla wc:n ja suihkun käyttö oli helppoa, koska veden riittävyydestä ei tarvinnut huolehtia. Kohtuuhintaisia mökkejä ja telttapaikkoja on kuten Euroopassakin, mutta matkailuajoneuvoille on tarjolla paikkoja kytkentöjen mukaan eri kategorioissa. Monenlaisia kytkentöjä leirintäalueilla Yhdysvaltalaisista leirintäalueista meillä on pienen otoksemme perusteella vain hyvää sanottavaa. Massiivinen polskupeuhula käsittää kymmeniä toinen toistaan hurjempia vesiliukuja, altaita, jokia ja muita huvituksia, joita pyörittämään tarvitaan pelkästään uimavalvojia pari sataa
Erikoista oli se, että yhdysvaltalaisilla prepaid-liittymillä varusteittuihin puhelimiimme ilmestyi moottoritiellä varoituksia onnettomuuksista ja hortoilevista vanhuksista. Opasteet ovat kaikkialla selkeät. Näissä edetään saapumisjärjestyksessä tai risteystä yhtä aikaa lähestyessä vuoroperiaatteella oikealta ensin. Kiinteän kaasusäiliön sai täyttää vain teknikko huoltoasemalla. Tiukat kurvit piti taittaa kookkalla menopelillä verkkaisesti. Jääkaappi oli riittävän iso, ja kaappitilaa oli runsaasti samoin kuin tavaratilaa matkalaukuille. Leveillä moottoriteillä piisasi tilaa ajella, eikä vilkas liikenne haitannut. Viivasuoraa baanaa silmänkantamattomiin Aiempaa ajokokemusta kuskilla oli Yhdysvalloista rutkasti, mutta leveillä teillä ajaminen osoittautui helpoksi matkailuautollakin. Pari kertaa raju sivutuuli tuuppasi isoa autoamme, mutta näistä selvittiin pikku korjausliikkeillä. Wc:stä leijaili ajaessa aika ajoin sietämätön löyhkä asuintilaan. Moottoritiet on vedetty preerialla suoriksi kuin viivottimella. Tietulleja sattui reitille vain pari, eikä niiden kohdalla tarvinnut enää takavuosien tapaan pysähtyä viskomaan kolikoita tuuttiin, vaan maksu hoitui automaattisesti etäluentana. Valtatiet Yhdysvalloissa ovat vaihtelevassa kunnossa, ja paikoin auton jousitus joutui koetukselle. Lemusta selvittiin tuoksusuihkeella. Lisäksi yksi paikka oli apukuskin takana ulko-oven vieressä. Ruuhkia motarilla ei juuri ollut pois lukien yksi pieni suma kolarin takia, jolloin puhelin kehotti hakeutumaan kiertotielle. Cruise American matkailuautoissa tavaratilaa on reilusti, mutta kaukomatkalaiset myös tarvitsivat sitä isoine matkalaukkuineen. Sohvaryhmän taittelimme yöksi sängyksi. Esimerkiksi siltasaumoissa ja betonilaatoista rakennetuilla teillä auto rämisi, natisi, pomppi ja huojui viistokeularekkojen paahtaessa keskikaistan kuhnurista kahta puolta ohi. Se kulutti bensaa peräti gallonan (3,6 litraa) tunnissa, mutta esimerkiksi ostoksille tai huoltoasemalle pysähtyessä virtalähteen ja ilmastoinnin saattoi pöräyttää päälle viilentämään asuinosaa. Pedit eivät olleet kehuttavia, sillä patjat olivat parisänkyä lukuunottamatta kovat eikä alkovissa ollut minkäänlaista reunalautaa. Kaikki käyttö ja viemärikytkennät sekä -tyhjennykset tehtiin alueilla ja huoltoasemalla ohjeiden mukaisesti, joten syy jäi arvoitukseksi. Taajamissa liikennesäännöistä ehkä merkittävimmät poikkeukset Yhdysvalloissa ovat sallittu oikealle kääntyminen punaisen valon palaessa – toki varovaisuutta noudattaen ja kunhan kääntymistä ei ole erikseen kielletty – sekä taajamissa yleiset risteykset, joissa stop-merkki osoittaa joka suuntaan. Chicagossa rinnakkaisia kaistoja oli parhaimmillaan kuusi ja Interstate-moottoriteilläkin usein kolme. Tien päällä generaattori oli kesäkuumalla näppärä vimpain. ja vastapäätä jääkaappi ja sohvaryhmä, jossa lapset istuivat turvavöissä molempiin suuntiin. • WISCONSIN ILLINOIS, USA 142 Caravan?5/2022. Myös eurooppalaistyyppiset liikenneympyrät ovat yleistyneet
Puolentoista viikon aikana yhtäkään päivää ei ollut mitenkään mahdollista luovia läpi kommunikoimatta paikallisten kanssa. Koti-Suomeen palattua elokuu oli juuri alkanut, ja jalkaan sai vetää taas pitkät pöksyt. elokuuta murskaäänin 95–1. Ystävälliset yhdysvaltalaiset Kiertueen loppusuoralla vietimme Adamilla vielä pari päivää. Yhdysvaltain senaatti ratifioi Suomen Nato-hakemuksen 4. Toivottavasti automaattivaihteisia on siis täälläkin tarjolla. Viimeiset päivät Chicagossa vietimme hotellissa, mikä oli yötä kohti jopa tuplasti kalliimpaa kuin matkailuautoilu. Leirintäalueilla paikat olivat pitkiä ja kapeita. Euro on heikko ja dollarinkin ostovoima vuosien mittaan heikentynyt. Kaiken kaikkiaan Yhdysvallat on tällä hetkellä kallis maa vierailla. Tiukkailmeiset tarkastajat lehtiöineen hyökkäsivät autoon heti vuokraamon pihaan karautettuamme, mutta kaikki oli kunnossa. Monia kiinnosti suomalaisuus enemmänkin kuin pinnallisesti. Nuppi oli aikaerosta sekaisin, mutta ainakaan kukaan tuntematon ei tulisi julkisilla paikoilla juttelemaan. Tämä oli omiaan tekemään reissusta meille uniikin samoin kuin paikallisten elämänmenoon tutustuminen lyhyestikin. Ennen auton palautusta Chicagoon jännitystä lisäsi viime hetkellä pöydältä lattialle kosahtanut appelsiinimehupullo, mutta onneksi rivakkaan siivoamiseen jäi aikaa kokonaiset kymmenisen minuuttia. Saimme käyttämättömistä maileista jopa hiukan hyvitystä. Esimerkiksi leirintäalueella ja hotellissa toivoteltiin vieraillekin kohdatessa hyvät yöt ja huomenet. Vastavierailu kuuluu olevan jo suunnitteilla, ja kuka ties silloinkin matkailuautolla. Vuokra-auto majoitti viisi henkeä mukavasti. Lisämaksuja olisi koitunut myöhästymisestä, sotkuisuudesta, vajaasta bensatankista, kaasusäiliön täyttämättä jättämisestä tai tyhjentämättömästä wc:stä, mutta pantti palautettiin meille kokonaisuudessaan. Chicago Milwaukee Wisconsin Dells I L K A N A D A I N M I M N I A M O W I Amerikan standardikokoinen matkailuauto oli eurooppalaisittain isohko, vaikka tämä ei kuvasta ihan ilmenekään. Kun kuvioon lisätään vielä korona, niin eurooppalaisturisteja ei tällä reissulla näkynyt oikeastaan missään. Naapurin markiisi levittyi arviolta neljän metrin päähän. Ehkäpä matkan kaikkein tärkein anti oli silti se, että jo aiemmin solmitut transatlanttiset suhteemme ovat entistä vankemmat nyt kokonaisten perheiden kesken. Yhdysvalloissa matkailuauto kytketään leirintäalueella usein niin sähkö-, vesikuin viemärijärjestelmäänkin. 143. ?. Yhdysvaltalaiset ovat yleisesti ottaen tahdikasta ja huomaavaista hyvän tuulen kansaa. Kilometrejä kertyi kaikkiaan tuhatkunta, tarkalleen ottaen 630 mailia – ei siis mitään Geitelin viikkojen mittaisiin reissuihin nähden, mutta matkanteon makuun sentään päästiin. Matkasta julkaistaan myös videosarja Caravan-lehden sivuilla
Telttojen helppokäyttöisyys nostaa matkailun mukavuuden aivan uudella tasolle. Uutuus! Olemattomien heijastusten vuoksi uusi täysin musta BLACKSOLAR -paneeli tuottaa energiaa myös vähäisemmällä valolla. • Erittäin tukeva ja tyylikäs • Täytettävissä pumpulla yhdestä pisteestä • Pystytys alle 10 minuutissa • Kattava mallisto eri kokoja ja malleja • Aqua Clear UV-C puhdistaa veden mikrobeista LEDultraviolettivalolla • Huoltovapaa ja alhainen energiankulutus • Mukana hiilisuodatin, joka varmistaa hajuttoman veden ilman huonoa makua tai väriä Aqua Clear UV-C vedenpuhdistin hiilisuodattimella Makeavesisäiliön epäpuhtaudet tai heikkolaatuinen täyttövesi voivat pilata loman. ATC AL-KO Trailer Control lisää asuntovaunun liikenneturvallisuutta. • Tyylikäs ja moderni muotoilu • Korkearesoluutioinen ja heijastamaton kapasitiivinen 10,1” kosketusnäyttö • Tarkka kuva peruutuskamerasta • DAB+ digitaaliradio • Langaton yhteensopivuus Apple CarPlayn ja Android Auton kanssa • IGO 3D-navigointijärjestelmä • Integroituu ohjauspyörän painikkeisiin Europe Sisältää 3 vuoden karttapäivitykset Uutuus! Voimakas. ATC on asennettavissa kaikkiin AL-KO-alustalla varustettuihin asuntovaunuihin ja yksiakselisiin Hobby-asuntovaunuihin alkaen vuodesta 1997. Tarkka. Lue lisää: truma.com/mover Siirrä asuntovaunuasi helposti Mover smart A yksiakselisille matkailuvaunuille 2 000 kilon kokonaispainoon saakka. Tiukassa väistötilanteessa tai vaunun alkaessa heittelehtiä menee ATC päälle salamannopeasti ja suoristaa vaunun pehmeästi sekä turvallisesti. Europe Sisältää GO Primo navigaatio-ohjelman (Eurooppa), TTS-toiminnon sekä leirintäja autopaikkojen haun Huippu-uutuus! 1190 € (svh) Moninkertainen testivoittaja! Dynavin N8-DCX 2022 multimediajärjestelmä sopii kaikkiin Fiat Ducato 2006-2022-vuosimalleihin. Olemattomien heijastusten vuoksi uusi täysin musta BLACKSOLAR -paneeli tuottaa energiaa myös vähäisemmällä valolla. Tiukassa väistötilanteessa tai vaunun alkaessa heittelehtiä menee ATC päälle salamannopeasti ja suoristaa vaunun pehmeästi sekä turvallisesti. Uutuus! Hae omasi hyvin varustelluilta jälleenmyyjiltä! Maahantuoja Olemattomien heijastusten vuoksi uusi täysin musta BLACKSOLAR -paneeli tuottaa energiaa myös vähäisemmällä valolla. Helposti hallittavissa kaukoohjaimella. • 18,5% hyötysuhde • Täyttää tiukimmatkin laatuja turvallisuusvaatimukset • Nopea asennus Vapautta on mukana kulkeva virta www.ndsenergy.it NDS-aurinkopaneelit ja invertterit – kaikki energia, jota tarvitset Europe www.al-ko.com/fi www.telairuk.com ATC pelastaa tiukassa paikassa Telairin tehokas ja hiljainen Clima e-Van ilmastointilaite on pienikokoisena asennettavissa lähes jokaisen matkailuauton tai -vaunun kattoon. • 18,5% hyötysuhde • Täyttää tiukimmatkin laatuja turvallisuusvaatimukset • Nopea asennus Vapautta on mukana kulkeva virta www.ndsenergy.it NDS-aurinkopaneelit ja invertterit – kaikki energia, jota tarvitset Europe www.al-ko.com/fi www.telairuk.com ATC pelastaa tiukassa paikassa Telairin tehokas ja hiljainen Clima e-Van ilmastointilaite on pienikokoisena asennettavissa lähes jokaisen matkailuauton tai -vaunun kattoon. ATC AL-KO Trailer Control lisää asuntovaunun liikenneturvallisuutta. • 18,5% hyötysuhde • Täyttää tiukimmatkin laatuja turvallisuusvaatimukset • Nopea asennus Vapautta on mukana kulkeva virta ndsenergy.it NDS-aurinkopaneelit ja invertterit – kaikki energia, jota tarvitset Huippuluokan ilmateltat Huippuunsa kehittynyt Huippuunsa kehittynyt tietoja viihdejärjestelmä Fiat Ducatoon Ilmatäytteiset Dometic-teltat ovat vankkarakenteisia. Sopii asennettavaksi lähes jokaiseen matkailuautoon tai -vaunuun.. Pilaantumista ei aina huomaa veden mausta, hajusta tai väristä. 5 vuoden takuu osille Koe täysi kontrolli Hae omasi Hyvin varustetulta jälleenmyyjältä Uutuus! Telairin tehokas ja hiljainen Clima e-Van ilmastointilaite/ ilmalämpöpumppu on kevyt ja pienikokoinen. Mover smart M yksiakselisille matkailuvaunuille 1 800 kilon kokonaispainoon saakka. ATC on asennettavissa kaikkiin AL-KO-alustalla varustettuihin asuntovaunuihin ja yksiakselisiin Hobby-asuntovaunuihin alkaen vuodesta 1997
Tarkka. Uutuus! Olemattomien heijastusten vuoksi uusi täysin musta BLACKSOLAR -paneeli tuottaa energiaa myös vähäisemmällä valolla. Sopii asennettavaksi lähes jokaiseen matkailuautoon tai -vaunuun.. Pilaantumista ei aina huomaa veden mausta, hajusta tai väristä. • Erittäin tukeva ja tyylikäs • Täytettävissä pumpulla yhdestä pisteestä • Pystytys alle 10 minuutissa • Kattava mallisto eri kokoja ja malleja • Aqua Clear UV-C puhdistaa veden mikrobeista LEDultraviolettivalolla • Huoltovapaa ja alhainen energiankulutus • Mukana hiilisuodatin, joka varmistaa hajuttoman veden ilman huonoa makua tai väriä Aqua Clear UV-C vedenpuhdistin hiilisuodattimella Makeavesisäiliön epäpuhtaudet tai heikkolaatuinen täyttövesi voivat pilata loman. ATC AL-KO Trailer Control lisää asuntovaunun liikenneturvallisuutta. Tiukassa väistötilanteessa tai vaunun alkaessa heittelehtiä menee ATC päälle salamannopeasti ja suoristaa vaunun pehmeästi sekä turvallisesti. • 18,5% hyötysuhde • Täyttää tiukimmatkin laatuja turvallisuusvaatimukset • Nopea asennus Vapautta on mukana kulkeva virta www.ndsenergy.it NDS-aurinkopaneelit ja invertterit – kaikki energia, jota tarvitset Europe www.al-ko.com/fi www.telairuk.com ATC pelastaa tiukassa paikassa Telairin tehokas ja hiljainen Clima e-Van ilmastointilaite on pienikokoisena asennettavissa lähes jokaisen matkailuauton tai -vaunun kattoon. Mover smart M yksiakselisille matkailuvaunuille 1 800 kilon kokonaispainoon saakka. Uutuus! Hae omasi hyvin varustelluilta jälleenmyyjiltä! Maahantuoja Olemattomien heijastusten vuoksi uusi täysin musta BLACKSOLAR -paneeli tuottaa energiaa myös vähäisemmällä valolla. ATC on asennettavissa kaikkiin AL-KO-alustalla varustettuihin asuntovaunuihin ja yksiakselisiin Hobby-asuntovaunuihin alkaen vuodesta 1997. Helposti hallittavissa kaukoohjaimella. Lue lisää: truma.com/mover Siirrä asuntovaunuasi helposti Mover smart A yksiakselisille matkailuvaunuille 2 000 kilon kokonaispainoon saakka. • 18,5% hyötysuhde • Täyttää tiukimmatkin laatuja turvallisuusvaatimukset • Nopea asennus Vapautta on mukana kulkeva virta www.ndsenergy.it NDS-aurinkopaneelit ja invertterit – kaikki energia, jota tarvitset Europe www.al-ko.com/fi www.telairuk.com ATC pelastaa tiukassa paikassa Telairin tehokas ja hiljainen Clima e-Van ilmastointilaite on pienikokoisena asennettavissa lähes jokaisen matkailuauton tai -vaunun kattoon. • Tyylikäs ja moderni muotoilu • Korkearesoluutioinen ja heijastamaton kapasitiivinen 10,1” kosketusnäyttö • Tarkka kuva peruutuskamerasta • DAB+ digitaaliradio • Langaton yhteensopivuus Apple CarPlayn ja Android Auton kanssa • IGO 3D-navigointijärjestelmä • Integroituu ohjauspyörän painikkeisiin Europe Sisältää 3 vuoden karttapäivitykset Uutuus! Voimakas. 5 vuoden takuu osille Koe täysi kontrolli Hae omasi Hyvin varustetulta jälleenmyyjältä Uutuus! Telairin tehokas ja hiljainen Clima e-Van ilmastointilaite/ ilmalämpöpumppu on kevyt ja pienikokoinen. ATC AL-KO Trailer Control lisää asuntovaunun liikenneturvallisuutta. ATC on asennettavissa kaikkiin AL-KO-alustalla varustettuihin asuntovaunuihin ja yksiakselisiin Hobby-asuntovaunuihin alkaen vuodesta 1997. • 18,5% hyötysuhde • Täyttää tiukimmatkin laatuja turvallisuusvaatimukset • Nopea asennus Vapautta on mukana kulkeva virta ndsenergy.it NDS-aurinkopaneelit ja invertterit – kaikki energia, jota tarvitset Huippuluokan ilmateltat Huippuunsa kehittynyt Huippuunsa kehittynyt tietoja viihdejärjestelmä Fiat Ducatoon Ilmatäytteiset Dometic-teltat ovat vankkarakenteisia. Tiukassa väistötilanteessa tai vaunun alkaessa heittelehtiä menee ATC päälle salamannopeasti ja suoristaa vaunun pehmeästi sekä turvallisesti. Olemattomien heijastusten vuoksi uusi täysin musta BLACKSOLAR -paneeli tuottaa energiaa myös vähäisemmällä valolla. Europe Sisältää GO Primo navigaatio-ohjelman (Eurooppa), TTS-toiminnon sekä leirintäja autopaikkojen haun Huippu-uutuus! 1190 € (svh) Moninkertainen testivoittaja! Dynavin N8-DCX 2022 multimediajärjestelmä sopii kaikkiin Fiat Ducato 2006-2022-vuosimalleihin. Telttojen helppokäyttöisyys nostaa matkailun mukavuuden aivan uudella tasolle
Vanhat karavaanarit, mummu ja pappa (18152) OHJEITA KIRJOITTAJILLE Mielipidekirjoitusten tulee olla lyhyitä ja ytimekkäitä. Voit lähettää mielipiteesi nyt myös tekstiviestillä numeroon +358 50 362 3339. Mielipiteet lähetetään osoitteeseen Caravan-lehti, Postilaatikko, Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna tai pirjo.karkinen@caravan-lehti.fi. Nyt tulee vain: "Katso lisätiedot klikkaamalla". Kimmo 146 Caravan?5/2022. Leirintäoppaan applikaatio helpottaisi käytettävyyttä X Kiitokset Leirintäoppaan erinomaisesta karttapalvelusta! Sivustoa tulee käytettyä lähes päivittäin näin sesongin aikana. LUKIJAPALAUTE Voit lähettää lukijapalautetta Whatsapp-viestillä numeroon +358 50 362 3339. Olisiko mahdollista liittää hakuehtoihin myös autojen latauskartta sekä sellaiset alueet, joissa pystyy lataamaan autoa. Mielestämme alueella näytti olevan tilaa, mutta kun ei niin ei! Eipä siinä muuta kuin lähdimme etsimään ystävällisempää paikkaa, missä oli vaunullekin tilaa. Lehti on perheessämme odotettu ja tarkoin luettu. Älkää vähentäkö Caravan-lehtien määrää! X Olipa harmillista lukea, että Caravan-lehtien määrä vähenee. Todella ihmeellistä toimintaa. Onko SF-Caravanilla suunnitelmissa siirtää opasta selainpohjaisesta sivustosta omaksi applikaatioksi. Mukaan tulee liittää kirjoittajan nimi, osoite ja puhelinnumero tai SF-Caravan ry:n jäsennumero. Toimitus valitsee julkaistavat kirjoitukset. X Yritimme vapun aatonaattona Oulun Nallikarin leirintäalueelle majoittumaan vaunulla. Pauli Salokangas, päätoimittaja LUKIJAPALAUTE Kehitettävää sähköiseen Leirintäoppaaseen X Kun Leirintäoppaan karttaa selaa, niin eikö alueiden infosivu voisi ilmestyä heti, kun karttapisteen päälle menee ja vastaavasti kadota kun siirtyy seuraavaan. Teemu Tietoa lasten turvallisuudesta matkailuautossa X Toivoisin juttua lasten turvallisesta matkustamisesta matkailuautossa. SF-Caravan Etuniemi Hirvensalmella.) Tämä sähkölatauspaikkojen sijainti suhteessa leirintäalueisiin helpottaisi reittisuunnittelua sekä toisi hyvää viestiä isommalle kansanosalle, että karavaanailua voi harrastaa myös hyvinkin ympäristöystävällisesti. Muita etuja he eivät enää käytä. Autojen latauskartta on erinomainen idea ja otetaan varmasti käyttöön Leirintäoppaassa latauspisteiden yleistyessä. Tämä siirto voisi helpottaa käytettävyyttä tien päällä, tarjoaisi mahdollisuuden tarvittaessa alueille itse päivittää omia tietojaan sekä lisäksi tuoda paikkatiedon ja palautteen keräämisen helpommaksi. Vastaanotossa sanottiin, että alue on täysi kausipaikkalaisista eikä paikkaa ennakkoon varaamattomia vaunuilijoita voida ottaa sisään. Ei siis voi olla koko iso paikka täynnä vapun aikana. Toimituksella on myös oikeus tarvittaessa muokata kirjoituksia. Caravan-lehtihän on ainoa alansa edustaja, joten älkää vähentäkö lehtien määrää, ettei joku kilpailija tule ja nappaa mainostajia ja samalla SF-Caravanin jäsenten huomiota. Mitä kaikkea tulee ottaa huomioon eli saako esimerkiksi saako tukijalallista turvaistuinta käyttää, turvaistuinten alavöiden kiinnitys sekä ylipäätään miten matkustaa turvallisesti. (Esim. Ystäväpiirissämme on parikin pariskuntaa, jotka ovat jäseniä vain laadukkaan lehden vuoksi. Julkaisemme kirjoitukset haluttaessa nimimerkillä tai jäsennumerolla. Kari X Hei Kari, ja kiitokset viestistäsi! Yhdenlainen appi meillä jo löytyy osoitteesta Caravan-appi.fi. Lehdet säästämme, ja matkavinkkeihin palaamme useankin vuoden jälkeen. Sovellus yhdistää sekä Leirintäoppaan että Caravan-lehden selainpohjaiset sisällöt, eikä Leirintäoppaalle ainakaan toistaiseksi kaavailla omaa appia. Alueet voivat päivittää itse tietojaan tällä hetkellä verkkosivuston kautta, mikä on koettu jo nykyisellään toimivaksi käytännöksi. Mira Peruutusmerkkejä kaivataan! X Tarvittaisiin vinkkiä siitä, kuinka puoliso voisi näyttää merkit koukkuun peruutettaessa. Caravan-lehti-fani Nallikari täynnä vappuna
Kenties joku artikkeli lehdessämme voisi viedä asiaa eteen päin ja herätellä uinuvaa synergiaa matka-autoja skootterikauppiaissa. Omassa autossani se on 110 senttimetriä. Ovi voisi olla kiinni ruuvattukin, kunhan sen saisi kohtuullisin menetelmin auki, kun kuitenkin ajan myötä tulee tarvetta huoltaa ja puhdistaa kyseinen tila. Nimittäin hyvän paikan löytäneet haluavat viipyä paikassa useamman päivän. Lisäksi moottoripyörän tai skootterin kantava takatelinekin on todella arvokas. Monessa lähteessä on kiinnitetty huomiota erääseen puutteeseen. X Caravan-lehdessä 6/2021 (s. Mervi Pistohiekkaan ei enää pääse X Aika ikävä temppu katkaista pääsy Pistohiekalle. Palkkojakin voidaan ihan vapaasti nostaa, kunhan pidetään huoli siitä, että tuota summaa ei nipistetä jäseneduista. SF-Caravanin nettisivujen mukaan vuoden vaihteessa jäseniä oli yhteensä 66 694, jäsentä kohden lehden vuosikerta maksaa siis vain noin 7,5 euroa! Lehdessä 4/2022 (s. Autoissa on eroja ja asia on tärkeä tietää autoja vertailtaessa. Mutta nyt minun on pakko käydä oman yhdistykseni vuosikokouksessa tekemässä velvollisuuteni. Jäsen jo yli 30 vuotta Testeissä voisi mitata myös melua X Kokemuksemme perusteella Ihmettelemme, miksi matkailuautojen melua ei ole mitattu testeissä. Kuka siinä autokuumeessa kaikkea muistaa tarkistaa, varsinkaan ensiauton ostaja. Olen valmis maksamaan enemmänkin jäsenmaksua, kunhan saan vastineeksi entiset jäsenedut. Mitä mahtuukaan takatalliin. Jos vielä pikkupiitsinkin tie katkeaa, ei tarvitse käydä koko Puumalassa. Joskus on merkitty korkeuskin, mutta siitä ei tiedä onko se peilien kanssa vai ilman peilejä. Onhan siinä ohjelmaa sitten lomalle, kun säntäilee edestakaisin kaappiauton kanssa sovittelemassa kulkineita takatalliin. Paljon täytyy Saimaan rantoja kaivaa, että kaikki saadaan menemään näihin resortteihin. Ei ole oivallettu hankkia mittanauhaa kauppaan ja opettaa myyjiä käyttämään sitä. Lopultakin kyse on myyjien palveluhaluttomuudesta, ehkä tiedon puutteestakin. Takatallin kantavuus yleensä 150 kilogrammaa, ja toinen tärkeä mitta on takatallin korkeus. Ja voinhan ostaa vetokoukun sekä trailerin (maksaa muuten paljon), mutta matkailuauton idea näppäryydestä katoaa. Keijo Niksinurkka lehteen X Edellisessä Caravan-lehdessä (4/2022) Seppo toivoi lehteen kokemuksia ja vinkkejä aloittelijoille. Olen työvuoteni täyttänyt ja vastineeksi haluaisin nauttia vapaudestani ja tästä hienosta harrasteesta. 122) luki, että liittokokous supistaa lehden ilmestymiskertoja kuudesta viiteen kohonneiden painatusja postikulujen vuoksi. Näppärä tekijä saa toimivan laitteen edullisesti myös tietokonetuulettimesta. Kun soittaa moottoripyöräja skootteriliikkeeseen tai kyselee sähköpostilla, niin usein sanotaan vain, että tervetuloa auton kanssa sovittamaan mahtuuko kyseinen laite kyytiin. Tietenkin on oma vikani, että ostin liian pienen matka-auton. Haluan olla vaikuttamassa, kun henkilöitä näihin edustustehtäviin valitaan. Mutta peilejä voi asentaa myös alemmaksi, joten ne eivät ole ongelma, muut kiinteät osat kyllä. Nitinät, natinat ja kolinat sekä tien saumojen yli ajossa melu häiritsee. Samassa jutussa sanottiin, että ”Yksittäisen lukijan kannalta päätöksellä ei ole ainakaan välittömiä konkreettisia vaikutuksia Caravan-lehden tai -median sisältöihin tai toimintaan”. Sen sijaan jonkun yhdistyksen edustaja oli ehdottanut, että liittohallituksen puheenjohtajan tulisi saada palkankorotus. Kannatan! Jonkinlainen "niksinurkka" olisi myös mahtava. Minä en haluaisi luottamustehtäviin. Netistä löytyy melkein kaikki tieto eli ajokin paino, pituus, leveys ja istuinkorkeus. Istuinkorkeus ei kuitenkaan riitä, koska tarvitsen ajokin kokonaiskorkeuden (purkamatta kulkupeliä palasiksi). Tästä sentään saatiin keskustelua aikaiseksi. Jos haluat tutustua ympäristöön laajemmin tai vain käydä hakemassa lisää provianttia matka-autosi jääkaappiin, niin millä vehkeellä hakumatkan teet. 88) kerrottiin, että Caravan-lehteä julkaiseva Suomen Caravan Media Oy voi laskuttaa SF-Caravan ry:ltä enintään 500 000 euroa vuodessa. Markku Järvi (147944) ?. 147. Markku Järvi (147944) Tehottomat jääkaapit X Helteen tultua keskustelu karavaanikavereiden kanssa on jälleen tuonut pintaan jääkaappien tehonpuutteen. Joko lehteen tai osaksi nettisivuja. Monikaan ei tunnu tietävän, että tarvikkeena saatava jääkaapin taustatuuletin on oikeasti tehokas apu. Vihje asennukseen: Laite kannattaa laittaa kuminauhojen tai jonkinlaisten tyynyjen varaan, ettei käyntiääni kantaudu sisään. Polkupyörällä taivaltaa näppärästi lyhyempiä matkoja, mutta kahta matkustajaa kuljettaa pidempiäkin matkoja sujuvasti skootteri tai pieni moottoripyörä. Tässäpä on ongelman ydin: mikä moottoripyörä/skootteri mahtuu takatalliin. Jutun mukaan aiheesta ei kuultu kokouksessa puheenvuoroja, eikä asiasta edes äänestetty. Jussi Suojanen Kenen asialla liittokokousedustajat ovat. Sitten ajoneuvonvalmistajille avoin kysymys: Miksei jääkaapin taakse tehdä kunnollisen kokoista huolto-ovea. Toiseksi autojen lämmityksen tasaisuus sekä riittävyys pakkasilla olisi syytä kunnolla testata. X Karavaaniharrastuksen raju kasvu on näkynyt lehdissä, netissä, liikenteessä, leirintäalueilla ja tarvikekaupoissa
Tapahtumaan osallistuneista matkailuajoneuvoyksiköistä 19 saapui Suomesta, 39 Norjasta, 6 Tanskasta ja loput eli vajaat 100 Ruotsista. Torstaina oli retki kuvataiteilija Carl Larssonin talomuseolle, ja etenkin naiset viihtyivät siinä vierailukohteessa hyvin. Suurimmillaan tapahtumassa vuonna 1992 Norjassa oli yli 1 200 yksikköä ja esimerkiksi 2005 Kokkolassa osallistujia Pohjoismaiden karavaanarit treffasivat Falunissa Pohjoismaisten karavaanareiden yhteistä NCT 2022 -treffitapahtumaa päästiin juhlistamaan 6.–10. Leiriytyminen tapahtui maailmankuulussa hiihtokeskuksessa samalla paikalla, jolla sijaitsee vuoden 2027 hiihdon MM-kisojen lähtöja maalialue. Konseptia oli muutettu siltä osin, että avajaisseremoniaa oli typistetty. Perjantaina oli vuorossa retki Falunin hienoon 1 000 vuotta vanhaan kaivokseen. JO H A N D A L I Talviurheilun ystäville Falun on tuttu paikka. Kokoontumisella on pitkä historia Kenneth Björkskog osallistui ensimmäisen kerran Pohjoismaisille Karavaanaripäiville jo 30 vuotta sitten vuonna 1992, joten hänellä on tapahtumasta pitkä kokemus ja paljon muistoja. Esimerkiksi aiempina vuosina tapahtuman näyttävänä lähtölaukauksena toiminutta lippukulkuetta ei tällä kertaa lainkaan järjestetty. Urheiluja vapaa-ajankeskus Lugnet sopi hyvin Pohjoismaisen treffitapahtuman pitopaikaksi. Eli tämä oli lyhyt tapahtuma, ja lisäksi aikaisempaan verrattuna osallistujia oli vähän. heinäkuuta Falunissa Ruotsin Taalainmaalla. MEIDÄN KESKEN P uolentoista kilometrin päässä Falunin keskustasta sijaitsevaan Lugnetin urheiluja vapaa-ajankeskukseen kokoontui heinäkuun alkupuolella 162 matkailuajoneuvoyksikköä eri puolilta Pohjoismaita. Siellä me painelimme 60 metrin syvyydessä kaivostunneleita pitkin kypärät päässä sadeviitojen kanssa, kertoo Kenneth Björkskog, joka oli tapahtumassa mukana SF-Caravan ry:n toisena virallisena edustajana. – Ohjelmaa oli varsinaisesti vain kahtena päivänä. Björkskog saapui paikalle jo pari päivää ennen treffien varsinaista alkamista ja autteli ruotsalaisia järjestäjiä muun muassa tulijoiden parkkeerauksissa ja muussa vastaanottamisessa. 148 Caravan?5/2022. – Iso muutos aiempiin vuosiin verrattuna on siinä, että nyt tapahtuma kesti vain puoli viikkoa. Tapahtumasta on totuttu käyttämään ruotsiksi nimeä Nordisk Camping Träff, mutta tällä kertaa ruotsalaiset halusivat käyttää treffien sijasta näkyvämmin termiä festivaali (Nordisk Camping Festival) ilmeisesti korostamassa tapahtuman rentoa tunnelmaa
Veli-Matti Jalovaara K U V A T A N N E R U O T S A L A IN E N Caramban Pohjoismaiden mestaruudet ratkottiin myös Falunissa. Suosittu turistikaupunki sijaitsee rannikolla Etelä-Norjassa. Ensi vuonna Pohjoismaiset päivät järjestetään noin 45 000 asukkaan Arendalissa. Myös joukkuekilpailun miesten mestaruus tuli Suomeen. Mutta tärkeää oli se, että asiat sujuivat hyvin, ja porukka viihtyi. Bussmanin lisäksi joukkueessa ajoivat Bror-Erik Nyholm ja Eero Mustonen. Pitkäpöytä kokoaa treffivieraat vapaamuotoiseen illanviettoon.. Ohjelman suunnittelussa oli muistettu myös perheen pienimpiä. oli noin tuplaten se määrä kuin mitä nyt ajoi leiriytymispaikalle Faluniin. Voiton kilpailussa vei totuttuun tapaan suomalainen Elis Bussman, joka palkittiin tänä vuonna myös tyylipalkinnolla. Se mittelö meni Suomi–Ruotsi-maaottelun hengessä, sillä muilta mailta tuntuvat kuskit loppuneen. Tuttuun tapaan tapahtumassa ajettiin myös Caramban Pohjoismaiden mestaruudesta. Kuvassa kaikki Carambaan osallistuneet kilpailijat
Kehitys tuskin menee taaksepäin. Luonnollisesti yrityksen sähkölaskun hinta siirtyy asiakkaalta perittäviin maksuihin. SF-Caravanin jäsenyhdistykset valmistautuvat syyskokouksiin. Leirintäalueyöpymiset laskivat pariin edelliskesään verrattuna erityisesti Itäja Pohjois-Suomessa, mutta olivat kuitenkin lähellä vuoden 2019 tasoa. Yhdistysten vuosikellossa syksyllä päätetään uudet toimintasuunnitelmat ja talousarviot ja valitaan seuraavan vuoden vastuunkantajat hallituksiin ja muihin luottamustehtäviin. Sähkön hurja hinnannousu vaikuttaa talvileirintään ja kausipaikkojen sähkön hinnoitteluun. Huippukuukausina, kesäja heinäkuussa, SF-Caravanin jäsenyhdistyksiin liittyi yli 1 000 uutta henkilöjäsentä. Maailmanlaajuinen komponenttipula on häirinnyt alan kauppaa ja hallinnut jokapäiväistä keskustelua, mutta karavaanariharrastus kiehtoo ja innostaa. Lapsiperheet matkustivat huvipuistoihin ja retkeilijät kansallispuistoihin. Kannattaa osallistua kokouksiin ja vaikuttaa yhteisiin asioihin. Kehitys on väistämätöntä; sähköautoja hankkivat nyt tavalliset ihmiset, jotka hankkivat uuden ajopelin omia arkisia askareitaan, työ-, harrastusja vapaa-aika ajoja varten. Erona kuitenkin on, että ulkomaalaisten yöpymisten osuus on selkeästi pienentynyt. Sähkön hinta puhuttaa leirintäalueiden pitäjiä ja käyttäjiä myös asumisen näkökulmasta. Toteutimme kevään ja kesän aikana edellisvuosien malliin jäsenhankintakampanjan teemalla ”On tää hienoo hommaa ”. Leirintäelämys on väkevä myös sähköautolla hankittuna. Monen kiertomatkan pituus pieneni. Kotimaassa kiertämisestä on tullut monelle pysyvä harrastus ja uusi upea elämysten lähde. Ajotapa muuttui pihistelevämmäksi. Leirintäalueille tullaan viettämään virikkeellistä vapaa-aikaa siellä valmiina olevaan matkailuvaunuun tai leirintämökkiin sähköautolla. Timo Piilonen Kirjoittaja on SF-Caravan ry:n toiminnanjohtaja Toiminnanjohtajalta Sähkön hurja hinnannousu vaikuttaa talvilei rintään ja kausi paikkojen sähkön hinnoitteluun.. MEIDÄN KESKEN 150 Caravan?5/2022 Polttoaineiden hinta ja sähköautot puhuttavat M atkailutilastot ennakoivat matkustusten palautumista koronapandemiaa edeltäneelle, vuoden 2019 tasolle. Eikä sähköauto matkailuvaunun veturina ole enää mikään harvinaisuus. Taloudellisesti ajaminen kiinnosti uudella tavalla. Autoilun sähköistyminen koskettaa myös leirintäalueita. Palveluja suunniteltaessa leirintäalueen pitäjät joutuvat harkitsemaan ja selvittämään sähköautojen latauspisteiden asentamista. Myös perinteiset kansoitetut uskonnolliset juhlat palasivat normaaliin. Autojen korkeat polttoaineiden hinnat näkyivät leirintämatkailukesässä. Esimerkiksi musiikkifestivaalit olivat äärimmäisen suosittuja. Kulujen pienentäminen onnistuu vain omaa energiankulutusta vähentämällä. Sähköautojen määrä kasvaa Sähköautoja on nyt edellistä kesää enemmän. Kotimaanmatkailu voi siis hyvin. Asiakkaiden tarpeet muuttuvat koko ajan. Välillisesti leirintämatkailuun vaikuttava tapahtumatarjonta oli kesällä runsasta. Toisaalta kotimainen kysyntä on paikannut aukon. Ajoneuvon kulutusta tuli tarkkailtua. Sähköautoilla myös vedetään matkailuvanuja, ihan oikean kokoisiakin. Sähköautoihin hankitaan vetokoukku, mikäli vapaa-aikana on tarve vetää matkailuvaunua tai mökkiperäkärryä. Huomioiden parin koronakesän tuoman piristyksen ja matkustamisen kustannukset, voidaan kokonaisuutta pitää hyvin tyydyttävänä. Matkailuajoneuvoja oli runsaasti kesälomakauden liikenteessä ja festareiden tilapäisleirinnöissä. Uusien jäsenten kiinnostus todistaa, että järjestömme jäsenedut ja toiminta ovat edelleen vetovoimaisia. Messut ja jäsenyys innostavat Lahden Caravan-messut tarjoaa taas hyvän kattauksen uusista matkailuajoneuvoista sekä leirintämatkailuun liittyvistä tarvikkeista ja harrastusmahdollisuuksista. Matkailuautoihin sähkö tulee jossakin vaiheessa, onhan se jo nyt todellisuutta pienissä pakettiautoissa ja joissakin kuorma-autoissa
Kaikki Karavaanarin tiepalvelukeskuksesta järjestetyt palvelut ovat maksuttomia. Karavaanarin tiepalvelu on SF-Caravanin jäsenille tarkoitettu maksullinen lisäpalvelu, joka on valmiina auttamaan, jos matkasi yllättäen keskeytyy. Toimii yhdellä puhelinsoitolla Kaikki tarvitsemasi palvelut järjestetään samasta numerosta. Karavaanarin tiepalvelu toimii yli 40 Euroopan maassa ja se on voimassa myös Venäjällä. Ulkomailla avustetaan alle 15 vuotta vanhoja ajoneuvoja. KARAVAANARIN TIEPALVELU Palvelu on henkilökohtainen Se on voimassa aina kun olet kuljettajana tai matkustajana yksityiskäyttöön rekisteröidyssä henkilö-, pakettitai kevytkuormaautossa, mopoautossa, moottoripyörässä tai matkailuautossa, joka painaa enintään 4000 kg. Palvelu huolehtii sekä sinun että samassa ajoneuvossa kanssasi matkustavien perillepääsystä. Tiepalvelu Polttoaineen tuominen Hinaus Renkaanvaihto Sijaisauto Muu korvaava kuljetus Tarvittaessa majoitus AL-akkupalvelu Auton nouto korjaamolta (kustannukset korvataan) Karavaanarin tiepalvelu sisältää: 70€ / 12 kk Lisätietoja ja liittyminen osoitteessa www.karavaanarit.fi tai soita Autoliittoon 09-7258 4400 AL-Karavaanari-ilmo2018A4.indd 1 AL-Karavaanari-ilmo2018A4.indd 1 26.11.2019 19.54 26.11.2019 19.54. Maksimi avustusmäärä 4 kertaa / jäsenkausi. Yksi puhelinsoitto varmistaa perillepääsysi 24 / 7
– Kerholaisten matkailuautot ja -vaunut ovat niin erilaisia, että niitä ei voi laittaa paremmuusjärjestykseen. MEIDÄN KESKEN MEIDÄN KESKEN • TREFFEILLÄ Vanhemmat kalustot koolla Karstulassa S F-Caravan ry:n Nostalgiakerhon virallinen tapaaminen järjestettiin kesäkuussa Wanhat Wehkeet Myllyjoki Campingilla Karstulassa. Nostalgiakerholaisten viikonloppuun sisältyi myös vapaata yhdessäoloa, saunomista sekä yhteinen ruokailu. – Aiemmin kokoonnuimme Mobiliassa, mutta siellä esimerkiksi wc-tilat ovat avoinna vain aukioloaikana, tapahtuman järjestäjä Ulla Nummi kertoo. 152 Caravan?5/2022. Treffeille oli saapunut eri puolilta Suomea 34 ajoneuvoyksikköä, joista kahdeksan osallistui ajoneuvojen arviointiin. Arviointitiimi kiinnittää huomiota muun muassa alkuperäisyyteen tai kunnostetuissa hyvään kädenTEKSTI JA KUVAT PIRJO KÄRKINEN Vantaalta Karstulaan saapunut Tuula Hagerlund ulkoilutti treffialueella Kaneli-kissaa
– Arviointia voi pyytää halutessaan, mutta kukin ajoneuvo voidaan arvioida vain kerran, Nostalgiakerhon puheenjohtaja Kenneth Björkskog (oik.) kertoo. Seuraava tapahtuma on ensi kesänä, jolloin on kerhon 10-vuotissyntymäpäivät. ?. Kesätapahtumaa on järjestetty vuodesta 2010 eli jo ennen kerhon perustamista. Vuosikokouksessa palkittiin muutama arviointiin osallistunut ja vaikutuksen raatiin tehnyt kunniakirjalla. Raatilaisilta voi saada myös hyviä neuvoja liittyen vaunun teknisiin toimintoihin, Nummi jatkaa. Evijärven tapahtumaan osallistui 14 ja Sysmän 25 ajoneuvoyksikköä. Osallistuminen ei edellytä kerhon jäsenyyttä, mutta saimme monta uutta jäsentä tapahtumien aikana, Nummi lisää. Syksyllä Nostalgiakerho näyttäytyy Lahden Caravan-messuilla parin yhdistelmän voimin. jälkeen. Evijärvellä ohjelmassa oli muun muassa retki Väinöntalolle, joka on Suomen suurin talonpoikaistavaran museo. Kerhon jäsenten toiveesta johtoryhmä päätti järjestää kesän aikana kaksi muutakin kokoontumista. Martti Peltonen Lapualta oli treffeillä vaimonsa kanssa. Kuvassa myös arviontitiimin Paavo Tukkimäki. sfcaravannostalgiakerho@gmail.com Heikki Korpelan italialainen Granduca Itaca on arviointivuorossa. 153. Tässä mennään tiskaamaan. Ensimmäinen oli Sillankorvan leirintäalueella Evijärvellä elokuun ensimmäisenä viikonloppuna ja toinen Camping Sysmässä viikkoa myöhemmin. Sysmässä päästiin mielenkiintoiselle ajeluretkelle ja tutustuttiin muun muassa Antin Automuseoon ja Viivin Vintage -liikkeeseen. – Myös nämä tapahtumat onnistuivat hyvin
– Nuorisolle on biljardihuone ja askartelutilaa. Ja esimerkiksi koiraihmisille löytyy paikkoja syrjemmältä. Yhdistyksen 50-vuotisjuhlaa päästään viettämään vuonna 2025. Tallilla vietetään muun muassa Naisten päivää, Valojuhlaa, Uuden vuoden juhlaa ja perinteisiä Musiikkijuhlia. Maatilan muitakin tiloja on hyödynnetty. – Niin ja onhan meillä maailman toiseksi paras sauna, puheenjohtaja Kari Koskinen muistuttaa. Tämä on ehkä enemmänkin talvialue, sillä meiltä puuttuu vesielementti. – Vuotta myöhemmin yhdistyksen edustaja Lars Dahlberg sekä yhdistystä perustamassa ollut Pertti Lehto kirjoittivat Lehdon perimästä maatilasta vuokrasopimuksen, liki 40 vuotta yhdistyksen toiminnassa mukana ollut Martti Jarva kertoo. Meillä on myös kaksi karaoketilaa, Koskinen lisää. Esimerkiksi tänään yksi porukka järjestää tuossa keskiaukealla pyjamabileitä, ja mukaan voi mennä kuka vain, Koskinen lisää. Työryhmä aloitti juuri tapahtuman valmistelun, Koskinen myhäilee. Yhdistys onkin tunnettu tapahtumistaan, joita riittää ympäri vuoden. Meillä on kevätja syyspetanque, jotka ovat aika suosittuja, Jarva tarkentaa. Hausjärven Turkhaudalla sijaitsevalle maatilalle perustettiin Vantaan Talli, joka toimii edelleen aktiivisen yhdistyksen tukikohtana. Caravan-alue on nykyään noin viiden hehtaarin laajuinen ja sähköpaikkoja on 160. – Kolmen vuoden päästä elokuussa juhlitaan isosti. Miesten ja naisten saunavuoron vaihtumisesta tiedotetaan saunakellolla, jonka kilkutus kuuluu koko alueelle. Oleskelutila löytyy navetasta, ja ylisillä, vanhassa kanalassa, on isompi juhlatila, jonne mahtuu sata ihmistä. Vantaan Tallilla on tunnelmaa – Kausipaikkoja on tällä hetkellä 67. Sfc-vantaa.fi Vantaan Talli on tunnettu monipuolisesta tapahtumatarjonnastaan. Ja tv-huoneessa meillä on ollut kisastudio isompien kisojen aikaan. Jäseniäkin yhdistyksellä on tasan 1 271. Tänne on tosi helppo tulla. Aikaisemmin alue oli tunnettu myös lentopalloturnauksistaan, mutta nyt laji on vaihtunut rauhallisempaan petanqueen. Suloset-ryhmä vietti syyskuista lauantaita pyjamabileiden merkeissä. Yhdistyksen oma caravan-alue antaa siihen loistavan mahdollisuuden. – Meillä on myös aika paljon ex tempore -tapahtumia. Ollaan lähellä Helsinkiä, mutta ei kuitenkaan ihan kotinurkilla. SF-Caravan Vantaa ry:n hallituksen kokouksessa lähdettiin jo miettimään yhdistyksen 50-vuotisjuhlallisuuksia. Sauna on rakennettu vanhaan sikalaan, ja siellä on iso puukiuas. TEKSTI JA KUVAT PIRJO KÄRKINEN S F-Caravan Vantaa ry on perustettu toukokuussa 1975 Tuusulassa. – Alue on rauhallinen. Kuvassa Kari Koskinen, hallituksen jäsen Jorma Venemies ja Tuula Lahdenperä.. Alueen maasto on vaihtelevaa, paikan voi valita auringonpaisteesta tai lähempää metsää. Käytettävissä on myös runsaasti erilaisia yhteisiä tiloja erilaisiin kokoontumisiin, kolmikko selvittää. Harrastuksen suosio näkyy Vantaan Tallilla näkyy harrastuksen suosion kasvu. MEIDÄN KESKEN MEIDÄN KESKEN • JÄSENYHDISTYKSET TUTUIKSI 154 Caravan?5/2022 Pääkaupunkiseudulta on helppo kurvata maaseudun rauhaan viettämään aikaa yksin tai yhdessä. Ja kun alue on iso, tämä ei ole täyteen tupattu, yhdistyksen varapuheenjohtaja Tuula Lahdenperä kertoo. – Petankkia on pelattu jo 25 vuotta
Caravan-lehti.fi Verkkolehti on painettua lehteä tiukemmin kiinni arjessa. Leirintäoppaan kaikki ominaisuudet aukeavat vain SF-Caravan ry:n jäsenille tai palvelun tilanneille. Digitaalisen kartan avulla navigointi on helppoa, ja joistakin kohteista voi varata paikan matkailuajoneuvolle. Leirintaopas.fi Sivusto listaa yli 500 leirintäaluetta ja matkaparkkia sekä alan kaupallisten toimijoiden palvelut. Käy tutustumassa! SEURAA MEITÄ SOMESSA : facebook .com/cara vanlehti instagram .com/cara vanlehti twitter.co m/carava nlehti. Lue muiden kohdearvioita ja jaa Leirinuotio-yhteisöosiossa omia reissukokemuksiasi. Julkaisemme netissä lähes päivittäin karavaanimatkailua käsitteleviä uutisia sekä erillisiä videoita ja podcastejä – samt sammanfattningar på svenska. Esimerkiksi osa matkailuajoneuvojen koeajoista julkaistaan vain netissä Caravan Plus -juttuina, jotka aukeavat SF-Caravan ry:n jäsenille tai palvelun tilanneille. Caravan-lehti aina taskussasi Molemmat sivustot saat käyttöösi myös kätevällä sovelluksella, jonka voit ladata käyttöösi osoitteessa Caravan-appi.fi. Yhteensä sivustot keräävät vuosittain pitkälle toista miljoonaa sivulautausta
Se seisookin yleensä lokakuusta vappuun ja otetaan käyttöön tarvittaessa. Autourheilu on minun sydäntäni lähellä. Vaimon kesäloman aikaan auto on käytössä koko ajan. Teemme kesän aikana siis lähinnä kisareissuja. Lapset eivät enää matkusta mukana, joten U-ryhmä on lähinnä vain vuodekäytössä. Auto on palkittu kunniakirjalla vuonna 2012 SF-Caravan ry:n Nostalgiatreffeillä Mobiliassa alkuperäisenä matkailuautona. Ohjaamon päällä oleva yläsänky toimii säilytyspaikkana. Minä toimin yleensä kisoissa katsastuspäällikkönä ja vaimo sitten muissa päätoimitsijatehtävissä. Autossa on harrasteajoneuvokasko, joten sen pitää olla vuoden aikana seisonnassa viisi kuukautta. Auto on vuoden 1978 mallia ja ollut ensimmäiset kuusi vuotta pakettiautona. Yksityiskohtana voidaan mainita, että Upo Mobilife -uuni on täysin käyttämätön. Autoa on levennetty molemmilta puolilta, joten se tekee sisätiloihin todella paljon. Ja kun lähdemme pitemmälle, saattaa matkan varrelle sattua aina välillä joku autourheilukilpailu.” Pirjo Kärkinen Rautiaiset ovat reissanneet Teve-matkailuautollaan jo 24 vuotta. Tarvetta vaihtaa ei ole ollut, vaikka ostojonoakin jo on. Me katsoimme silloin aikanaan ensin muutamia vastaavia peltikorisia, mutta kun näimme tämän, ihastuimme tähän tilaan. NOSTALGIAA Nostalgia 5-22-mEdit.indd 104 Nostalgia 5-22-mEdit.indd 104 3.9.2022 23.04 3.9.2022 23.04 156 Caravan?5/2022. Siitä eteenpäin olemme olleet kolmas omistaja, ja olemme matkailleet tällä autolla jo 24 vuotta. MEIDÄN KESKEN MEIDÄN KESKEN Teve (1978) Auli ja Tapio Rautiainen, Toholampi O stimme vuonna 1998 Teve-matkailuauton, joka on tehty Mercedes-Benz 508 D:n alustalle. Vuonna 1984 autosta tehtiin kaustislaisella Tevecamp Ky:llä matkailuauto. Auto on vaatinut lähinnä vain normaalia kunnostusta, ja katsastuksetkin ovat menneet aina puhtaasti läpi. Toki sitä muutamiin muihinkin tapahtumiin ehtii osallistua. Autossa on alkuperäinen sisustus, toki matot on vaihdettu. Matkoilla käytämme SF-Caravan ry:n jäsenyhdistysten caravan-alueiden palveluita. Olen ajanut 20 vuotta kilpaa jokamiesluokassa, ja sen jälkeen ovat nämä toimitsijahommat jääneet päälle
Näin ollen niitä vastaanottimia varten, joita käytetään huoneiston ulkopuolella, on oltava erilliset luvat, kuten matkaradiota varten matkaradiolupa, matkatelevisiota varten matkatelevisiolupa ja matkaradiolupa, autoradiota varten autoradiolupa sekä autoteleviosta varten autotelevisiolupa ja autoradiolupa. Olisi myös seurattava peileistä takana tulevaa liikennettä ja myötävaikutettava turvalliseen ohitukseen.” X INFOA RADIOJA TELEVISIOLUVISTA: Lehdessä kerrottiin, että jäsenten keskuudessa esiintyy epätietoisuutta matkatelevision ja -radion käytön edellyttämistä luvista. Nähdessäni taannoin saksalaisessa Caravaning-lehdessä oheisen kuvan (Feriela-vaunusta) en voinut olla kuvittelematta sieluni kirkkaansinisillä silmillä, millaisen miinin saisi saisi itsekunkin kasvoille aikaan kaveri, joka vetäisi portista sisään tämmöisen kolmiakselisen varsinaisen vankkurin.” X TAUSTAPEILIT PITI PORATA: Samalla palstalla tarina jatkui koskien taustapeilejä, jotka kuuluivat tuottavan aina silloin tällöin huolta karavaanareille: ”Jos ei muuta, niin meitä saattaa harmittaa ylimääräisten reikien poraaminen aivan ehjiin lokasuojiin; ehkäpä juuri tästä syystä harvemmin otamme autoa vaihtaessamme pitkät peilit pois, vaikka ne olisivatkin vielä hyvässä kunnossa. Holopaiselta yksityiskohtaisen selvityksen asiasta: ”Voimassa olevat määräykset vastaanottoluvista edellyttävät huoneistojen lukumäärää vastaavan määrän vastaanottolupia, jos vastaanottolaitetta tai -laitteita käytetään kahdessa tai useammassa huoneistossa. Ehdottomasti pois matelemasta keskiviivalla, olisi ajettava niin lähellä oikeata ääriviivaa kun vain turvallisesti on mahdollista. Näin pitäisi meidän asuntovaunuilijoittenkin käyttäytyä maanteillä. Toimitus kääntyikin Postija lennätinhallituksen Radiolupajaoston puoleen ja saaneet sen konttoripäälliköltä S. automatkaradiota, jota varten on matkaradiolupa, saadaan asuntovaunussa käyttää matkaradiota samalla luvalla, edellyttäen että auto ja asuntovaunu ovat samassa paikassa.” CARAVAN 4/1972 X UUDEN PALSTAN STARTTI: Lehdessä avattiin uusi Leo Nordbergin Toimittaja toimittaa -palsta, jossa oli tarkoitus ”kirjoitella ilman erillisiä otsikoita kaikenlaista tarinaa taivaan ja maan väliltä”. 5 V U O T T A S I T T E N CARAVAN 3/1972 X PUHEENJOHTAJAN TERVEISET: SF-Caravan ry:n puheenjohtaja Börje Tengström haki vertailukohtaa rekkakuskeista: ”Yhdistelmämme tekniset ominaisuudet sekä tieliikennelainsäädännön määräykset tekevät meistä matkailuperävaunuilijoista väkisin tiellä hitaasti liikkuvia, jos verrataan henkilöautoliikenteen nopeuteen. Rehellisesti on myönnettävä, ettei nykyisin enää kauaa tarvitse roikkua rekka-auton takana ennenkuin jonkinlainen osoitus ”ole hyvä ja mene ohi” ilmestyy. Lisäksi määräykset edellyttävät erillisen luvan jokaiselle vastaanottolaitteelle, lukuunottamatta saman perheen käytössä samassa huoneistossa olevia vastaanottimia. Mutta hyvässä sovussa me kyllä vielä kaikki mahdumme maanteillemme. Eräät taustapeilien valmistajat ovat nokkelina poikina oivaltaneet ajatuksenkulkumme ja suunnitelleet peilit, joita varten korin pintaa ei tarvitse millään tavoin vaurioittaa.” Palstalla selaillaan takavuosien Caravan-lehtiä • Koonnut: Pauli Salokangas. Ensimmäisellä kerralla esiteltiin saksalainen Feriela-vaunu, joka oli peräti kolmiakselinen: ”Olen joskus ollut panevinani merkille viikonloppuleirien leppoisissa saunakeskusteluissa tuollaisen sano sinä minulle montako pyörää vankkurissasi on ja minä sanon sinulle millainen karavaanari olet fiilingin. Mikäli autossa käytetään n.s. Että se todella hyvällä tahdolla käy, sen on osoittanut meille rekka-autoilijoitten korkeatasoinen ajokulttuuri
Rekisteröimällä jäsenkortin St1:n nettisivulla st1.fi/rekisteroidy, on jäsen oikeutettu kulloinkin voimassa oleviin St1:n neuvottelemiin kolmannen osapuolen tarjoamiin etuihin. Kaikki edut löydät osoitteesta Karavaanarit.fi. Alennusta ei voi hyödyntää liikennevakuutukseen ja/tai määräaikaiseen matkavakuutukseen. Popvakuutus.fi K1 KATSASTUS X K1 Katsastus antaa 10 prosentin alennuksen aseman alimmasta katsastushinnasta. Edun saamiseksi kortti tulee syöttää maksupäätteeseen ennen varsinaista maksukorttia. Vahinkoapu auttaa kaikissa tilanteissa vuorokauden ympäri. Lämmitysöljystä alennusta saa 0,5 senttiä/litra. Vakuutusten hankintaan liittyvät asiat hoituvat numerossa 010 3910 392 (ark. Ennen katsastukseen menoa kannattaa varmistaa, että matkailuperävaunu tai matkailuauto on mahdollista katsastaa kyseisellä asemalla. Karavaanarin tiepalvelu toimii yhdellä puhelinsoitolla ja kattaa järjestämiensä palveluiden kustannukset lähes kaikkialla Euroopassa. Jäsenetu ei koske K1:n laskutusasiakkaita. Alennusta ei voi hyödyntää voimassa oleviin vakuutuksiin. Jäsenkortilla ovat hyödynnettävissä myös vaihtuvat HelmiSimpukka-edut. Ajan katsastukseen voi varata K1-Katsastuksen nettisivuilta. Uudet St1-alennuskoodilla varustetut jäsenkortit toimitetaan jäsenille noin kahden viikon kuluttua vuosittaisen jäsenmaksulaskun maksamisesta. Lisätietoja ja liittyminen esimerkiksi puhelimitse (09 7258 4400), nettisivujemme kautta tai osoitteessa Karavaanarit.fi. Palvelut astuvat voimaan maksua seuraavan vuorokauden alusta. Jäsenkortin voi saada myös nopeammin tilaamalla sen veloituksetta osoitteesta Karavaanarit.fi/jasenyys/muutokset-jasenyyteen ja valitsemalla Tilaan uuden jäsenkortin St1:n alennuskoodilla. Palvelu ei ole voimassa linja-autoksi rekisteröidyssä ajoneuvossa. K1katsastus.fi KARAVAANARIN TIEPALVELU X Karavaanarin tiepalvelu on valmiina auttamaan 24 tuntia vuorokaudessa, mikäli matkasi yllättäen keskeytyy. Karavaanarin tiepalvelu -jäsenyyteen sisältyvät matkanjatkamispalvelut ovat voimassa Karavaanarin tiepalvelu -jäsenen liikkuessa Suomeen yksityiskäyttöön rekisteröidyllä henkilötai pakettitai kevytkuorma-autolla, mopoautolla, moottoripyörällä tai matkailuautolla, jonka kokonaismassa on enintään 4 000 kilogrammaa. Palvelu kattaa myös palvelun piiriin kuuluviin ajoneuvoihin laillisesti kytketyt perävaunut. Alennus koskee kaikkia uusia vapaaehtoisia vakuutuksia, joita ovat esimerkiksi ajoneuvon kasko-, vene-, koti-, matkaja tapaturmavakuutus. Saadaksesi jäsenetuhintaisen katsastuksen, varaa katsastus ja valitse yhteenvetosivulla Lisävalinnat (alennukset tai lahjakortit) -alasvetovalikosta ”SF-Caravan”. Tilaamalla SF-Caravanin sähköisen uutiskirjeen saat omaan sähköpostiisi tietoa vaihtuvista eduista. St1.fi SF-Caravan ry:n jäsenet ovat oikeutettuja monipuolisiin etuihin, joista olemme poimineet tälle sivulle muutaman esimerkin. Karavaanarin tiepalvelu -jäsen voi käyttää palvelua maksimissaan 4 kertaa jäsenkauden (12 kk) aikana (rajoitus ei koske teknisen neuvonnan puheluja). POP Vakuutus käsittelee valtaosan vahingoista jopa 24 tunnin sisällä ja yhteistyökumppaneina toimivat alojen tunnetuimmat toimijat. Alennuskoodi on SFCARA ja sen voi hyödyntää verkkokaupassa tai puhelimitse numerossa 010 3910 392. Voit katsastaa ajoneuvosi millä tahansa K1-asemalla. 8-18). Autoliitto.fi SHELL X SF-Caravanin jäsenet saavat alennusta bensiinistä ja dieselistä uudella St1:n, Shellin ja HelmiSimpukan logoilla varustetulla jäsenkortilla. MEIDÄN KESKEN POP VAKUUTUS X POP Vakuutus tarjoaa SF-Caravan ry:n jäsenille uusista vakuutuksista 25 euron alennuksen. Jäsenetu myönnetään normaalihintaisiin katsastuksiin, ei valmiiksi alennettuihin nettietuhintoihin. Hyödynnä monipuoliset jäsenetusi! 158 Caravan?5/2022. Jäsenkortilla saatava alennus bensiinistä ja dieselistä vaihtelee ajankohdittain ja asemittain, mutta on aina vähintään 0,5 senttiä/litra. Omien vakuutusasioiden hoito onnistuu helposti Oma palvelussa. SF-Caravanin jäsenkortti käy Suomessa yli 400 St1-asemalla ja miehitetyillä Shell-asemilla käteisalennuskorttina. HUOM! Shell Express -asemilla etua ei saa. Jäsenkortti on esitettävä asemalla ilmoittautumisen yhteydessä. Vakuutusja vahinkoasiat hoidat helposti verkossa. Puhelimitse edun saa ilmoittamalla jäsenkortissa näkyvän St1-alennuskoodin. Oma Palvelussa voit esimerkiksi tarkastella omia vakuutuskirjojasi, laskutustietojasi, hyväksyä tarjouksia, tehdä yleisimpiä rekisteröintejä ja tehdä vahinkoilmoituksen. Palvelun hinta on 70 e / 12 kk. Lämmitysöljyedun saa koodilla SFC tilatessaan öljyä St1.fi-sivulta
3 Tutustu St1:n tarjoamiin etuihin osoitteessa: st1.fi/kanta-asiakas 4 MUISTA KÄYTTÄÄ KORTTIASI eer Syyslomamatkan paras taukopaikka! Tutustu Ideaparkin piha-alueella sijaitsevaan neljän tähden 25-paikkaiseen matkaparkkiin oheispalveluineen ja tee oma varauksesi: www.bestpark.com Yhdistä yöpymiseen shoppailua ja tapahtumia! Tsekkaa Ideaparkin syksyn tapahtumat ja tarjonta osoitteesta lempaala.ideapark.fi. Edun saa yli 400 St1ja Shell-asemalla ympäri Suomen (poislukien Shell Express -asemat). Maksutapaetua polttoaineista vähintään 0,5 snt/l. SUURKIITOKSET KAIKILLE MATKAILIJOILLE IHANASTA KESÄSTÄ! TURVALLINEN PYSÄHDYSPAIKKA PÄRNUSSA www.solarcaravan.ee RV. Maistuvat edut HelmiSimpukkaravintoloissa. 1 2 Lämmitysöljytilauksesta 0,5 snt/l alennusta
PR Caravan Oy: • TUKES:n hyväksymä nestekaasu-, sähköasennusja sammutinhuoltoliike • Yhteistyössä kaikkien vakuutusyhtiöiden kanssa vuodesta 1979 • LMC-varaosat tehdastoimituksena • huollot • kolarikorjaukset • kosteusmittaukset • kosteusvauriokorjaukset • tarvikkeet • varaosat OSTETAAN matkailuajoneuvoja Mahdollinen loppuvelan lunastus. Aineistopäivän jälkeen saapuneet ilmoitukset siirtyvät automaattisesti seuraavaan numeroon. Pituudet voi mitata sentin tarkkuudella. 0400 853 532 Kangasala. Huopapohjaiset, hengittävät matkailuautojen ja -vaunujen Post-venta Oy, Tuusula, matot@post-venta.fi www.post-venta.fi MATOT , 0400 300 316 Liikkuva verstas! Mahdollisuus tehdä matot Hyvinkään toimipisteessämme. 0400 237 326 tai www.monitampere.. Pikkuilmoitukset voi toimittaa sähköpostilla osoitteeseen sari.reimi@caravan-lehti.fi tai kirjeessä osoitteella Caravan-lehti, pikkuilmoitukset, Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna. -21. 600 e. TILAUKSET: puh. Tarjoa reiphaasti! Arctic Motor Caravan Oy Keminmaa Ark. markiisi, pp-teline, TV, kitkarenkaat M+S. manuaali. 0400 237 326 KATSO “MESSUTARJOUS” WWW.MONITAMPERE .FI Kauppakay_5_22.indd All Pages Kauppakay_5_22.indd All Pages 3.9.2022 23.21 3.9.2022 23.21 160 Caravan?5/2022. Soita ja sovi aika! X Talviteltta vaunuun. Tosi siisti, katsastettu 6/22. Lehteen tulevan tekstin lisäksi tulee toimitusta varten mainita ilmoittajan nimi ja jäsennumero. puh. 6 vaiht. Huoltokijra on, kosteusmitattu 3/22. 9-17 0400 588 136, jukka.lahti@arcticmc.fi Matkailuautot VARAOSAT Nopeat tehdastoimitukset! Trigano-ryhmä: CI/Roller Team (mm. Eco. 050 348 3420 Laukaa. ex on uuden sukupolven lämpömatto asuntovaunuihin ja -autoihin. 4 hlö, rusaasti lisävausteita mm. Hp. 33 700 e. Saatavana -liikkeistä ja muista hyvin varustetuista varaosaliikkeistä! X Bürstner T660 Multijet 130. 58 500 e. Ilmoituksen päälle voidaan halutessa kirjoittaa ”MYYTY”. Ilmoitusta ei aineistopäivän jälkeen voi perua eikä maksua palauteta. Hp. MEIDÄN KESKEN X Kainaloteksti_pieninuoli alkuun (Matkaseuraa), xxxxxxx x xxxxxxx x xx xx xx xx xxxxx xxxxx X Kainaloteksti_pieninuoli alkuun (Matkaseuraa), xxxxxxx x xxxxxxx x xx xx xx xx xxxxx xxxxx X Kainaloteksti_pieninuoli alkuun (Matkaseuraa), xxxxxxx x xxxxxxx x xx xx xx xx xxxxx xxxxx Myydään Ostetaan Jäsenten pikkuilmoitukset Jäsenten pikkuilmoituspalsta on tarkoitettu SF-Caravanin jäsenille yksityishenkilöinä. 600 e. 016-482 171 matti@mhuhtalo.fi M.Huhtalo Oy , puh. Rek. Ajetti 2425 km. Jakohihna vaihdettu 8/22. Hp. X Retkeilyauto, peltikuorinen, alle 100 tkm ja 10 vuotta. 400 e. 0400 340 184 Lahti Myös iltaisin ja viikonloppuisin • Toimitusaika 2–7 pv • Palautusaika 8 pv • Toimitus postiennakolla • Hintoihin lisätään postikulut. Palstalla on osastot: Myydään (matkailuautot, matkailuvaunut, vetoautot, tarvikkeet), ostetaan, sekalaista ja matkaseuraa haetaan. Myytävistä tuotteista tulee ilmoituksessa varsinaisten tietojen lisäksi mainita hinta, paikkakunta ja puhelinnumero. 016-482 171 matti@mhuhtalo.fi AAIID DO OTT AAIID DO OTT SSUUO OJJAAPPEEIITTTTEEEETT SSUUO OJJAAPPEEIITTTTEEEETT TALVI JA KESÄMALLIT Tutustu myös sivustoomme Leirintaopas.fi OLE VIISAS – SÄÄSTÄ EUROJA! Auto tai vaunu edullisesti Saksasta www.autotuonti.net Juha Murtonen, SFC 91763 , 050 342 0479 wanhat_116.indd 152 1.12.2015 12:54:10 Tilaa Caravan-lehden vuosikerta 39 e, osoitteesta: Karavaanarit.fi/kauppa X Fiat Ducato 2.3 Multijet 140 hv Euro 6 (XGO). Maton leveydet ovat 43, 53 ja 69 cm. Ho. 041 751 4349 Tuusula. 9–17 0400 588 136 jukka.lahti@arcticmc.fi 0400-392 647 0400-392 647 TILAA NETISTÄ! www.mhuhtalo.fi TILAA NETISTÄ! www.mhuhtalo.fi M.Huhtalo Oy , puh. Ilmoitus maksaa 15 euroa, kuvan kanssa tai ilman. Seuraavan lehden ilmoitusten on oltava toimituksessa 4.10.2022 mennessä. TUNTEETON VAURIOILLE. Mittatilauslämpömatto autoon ja vaunuun. • Paksuus 0,3 mm • Tunteeton vaurioille • Sopii kaikkiin asuntovaunuihin ja -autoihin • Helppo asentaa Lehmustanhua 5, 33480 Ylöjärvi • www.monitampere.. Talviputkisarja. KAUPPA KÄY KAUPPA KÄY Tarvikkeet /Vääksy MEILTÄ SAAT KAIKENMERKKISIIN MATKAILUAJONEUVOIHIN Alikyläntie 36, 04330 Lahela email: huolto@prcaravan.. huolto: 0400 454 009 www.prcaravan.. Rahan voi lähettää myös kuoressa ilmoituksen mukana. Hp. 0400 659 201 X Sähköpotkulauta, jossa penkki. ECOFLEX-LATTIALÄMPO MITOITUKSESI MUKAAN. Tekstin enimmäispituus on sananvälit ja välimerkit mukaan luettuna 200 merkkiä. X Talviteltta vaunuun, Svenska Tält, Lapplandia 220 x 175 cm, Ollut talven 22 käytössä. 0400 223 737 (lähetä SMS, soitan takaisin) Pori. Ilmoitus maksetaan aineistopäivään mennessä Suomen Caravan Media Oy:n tilille (FI28 5680 0020 0757 64) ja viestikenttään kirjoitetaan oma nimi. Granduca, Pegaso, Mizar, Autoroller), Eura Mobil, Karmann Mobil, Chausson, Challenger SEA (Mobilvetta, Miller, Elnagh, MCLouis, Dream, Sharky) Knaus, Weinsberg Mooveo Arctic Motor Caravan Oy Keminmaa Ark. Reimo Cortina, vähän käytetty
Mittatilauslämpömatto autoon ja vaunuun. 600 e. X Retkeilyauto, peltikuorinen, alle 100 tkm ja 10 vuotta. 0400 237 326 tai www.monitampere.. Eco. Ilmoitusta ei aineistopäivän jälkeen voi perua eikä maksua palauteta. Tosi siisti, katsastettu 6/22. Hp. 9-17 0400 588 136, jukka.lahti@arcticmc.fi Matkailuautot VARAOSAT Nopeat tehdastoimitukset! Trigano-ryhmä: CI/Roller Team (mm. 161. 016-482 171 matti@mhuhtalo.fi AAIID DO OTT AAIID DO OTT SSUUO OJJAAPPEEIITTTTEEEETT SSUUO OJJAAPPEEIITTTTEEEETT TALVI JA KESÄMALLIT Tutustu myös sivustoomme Leirintaopas.fi OLE VIISAS – SÄÄSTÄ EUROJA! Auto tai vaunu edullisesti Saksasta www.autotuonti.net Juha Murtonen, SFC 91763 , 050 342 0479 wanhat_116.indd 152 1.12.2015 12:54:10 Tilaa Caravan-lehden vuosikerta 39 e, osoitteesta: Karavaanarit.fi/kauppa X Fiat Ducato 2.3 Multijet 140 hv Euro 6 (XGO). Pituudet voi mitata sentin tarkkuudella. X Talviteltta vaunuun, Svenska Tält, Lapplandia 220 x 175 cm, Ollut talven 22 käytössä. Granduca, Pegaso, Mizar, Autoroller), Eura Mobil, Karmann Mobil, Chausson, Challenger SEA (Mobilvetta, Miller, Elnagh, MCLouis, Dream, Sharky) Knaus, Weinsberg Mooveo Arctic Motor Caravan Oy Keminmaa Ark. Jakohihna vaihdettu 8/22. 050 348 3420 Laukaa. X Kainaloteksti_pieninuoli alkuun (Matkaseuraa), xxxxxxx x xxxxxxx x xx xx xx xx xxxxx xxxxx X Kainaloteksti_pieninuoli alkuun (Matkaseuraa), xxxxxxx x xxxxxxx x xx xx xx xx xxxxx xxxxx X Kainaloteksti_pieninuoli alkuun (Matkaseuraa), xxxxxxx x xxxxxxx x xx xx xx xx xxxxx xxxxx Myydään Ostetaan Jäsenten pikkuilmoitukset Jäsenten pikkuilmoituspalsta on tarkoitettu SF-Caravanin jäsenille yksityishenkilöinä. Huopapohjaiset, hengittävät matkailuautojen ja -vaunujen Post-venta Oy, Tuusula, matot@post-venta.fi www.post-venta.fi MATOT , 0400 300 316 Liikkuva verstas! Mahdollisuus tehdä matot Hyvinkään toimipisteessämme. Reimo Cortina, vähän käytetty . manuaali. Myytävistä tuotteista tulee ilmoituksessa varsinaisten tietojen lisäksi mainita hinta, paikkakunta ja puhelinnumero. Ilmoitus maksetaan aineistopäivään mennessä Suomen Caravan Media Oy:n tilille (FI28 5680 0020 0757 64) ja viestikenttään kirjoitetaan oma nimi. 33 700 e. 58 500 e. Ho. Tarjoa reiphaasti! Arctic Motor Caravan Oy Keminmaa Ark. huolto: 0400 454 009 www.prcaravan.. Ajetti 2425 km. Pikkuilmoitukset voi toimittaa sähköpostilla osoitteeseen sari.reimi@caravan-lehti.fi tai kirjeessä osoitteella Caravan-lehti, pikkuilmoitukset, Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna. 041 751 4349 Tuusula. puh. 4 hlö, rusaasti lisävausteita mm. KAUPPA KÄY KAUPPA KÄY Tarvikkeet /Vääksy MEILTÄ SAAT KAIKENMERKKISIIN MATKAILUAJONEUVOIHIN Alikyläntie 36, 04330 Lahela email: huolto@prcaravan.. Ilmoituksen päälle voidaan halutessa kirjoittaa ”MYYTY”. Rahan voi lähettää myös kuoressa ilmoituksen mukana. 600 e. 6 vaiht. ex on uuden sukupolven lämpömatto asuntovaunuihin ja -autoihin. Seuraavan lehden ilmoitusten on oltava toimituksessa 4.10.2022 mennessä. Ilmoitus maksaa 15 euroa, kuvan kanssa tai ilman. Aineistopäivän jälkeen saapuneet ilmoitukset siirtyvät automaattisesti seuraavaan numeroon. Tekstin enimmäispituus on sananvälit ja välimerkit mukaan luettuna 200 merkkiä. Huoltokijra on, kosteusmitattu 3/22. ECOFLEX-LATTIALÄMPO MITOITUKSESI MUKAAN. PR Caravan Oy: • TUKES:n hyväksymä nestekaasu-, sähköasennusja sammutinhuoltoliike • Yhteistyössä kaikkien vakuutusyhtiöiden kanssa vuodesta 1979 • LMC-varaosat tehdastoimituksena • huollot • kolarikorjaukset • kosteusmittaukset • kosteusvauriokorjaukset • tarvikkeet • varaosat OSTETAAN matkailuajoneuvoja Mahdollinen loppuvelan lunastus. -21. Hp. 0400 659 201 X Sähköpotkulauta, jossa penkki. 0400 340 184 Lahti Myös iltaisin ja viikonloppuisin • Toimitusaika 2–7 pv • Palautusaika 8 pv • Toimitus postiennakolla • Hintoihin lisätään postikulut. Talviputkisarja. 400 e. 9–17 0400 588 136 jukka.lahti@arcticmc.fi 0400-392 647 0400-392 647 TILAA NETISTÄ! www.mhuhtalo.fi TILAA NETISTÄ! www.mhuhtalo.fi M.Huhtalo Oy , puh. 0400 853 532 Kangasala. 016-482 171 matti@mhuhtalo.fi M.Huhtalo Oy , puh. Maton leveydet ovat 43, 53 ja 69 cm. markiisi, pp-teline, TV, kitkarenkaat M+S. TUNTEETON VAURIOILLE. Palstalla on osastot: Myydään (matkailuautot, matkailuvaunut, vetoautot, tarvikkeet), ostetaan, sekalaista ja matkaseuraa haetaan. Hp. 0400 223 737 (lähetä SMS, soitan takaisin) Pori. TILAUKSET: puh. Lehteen tulevan tekstin lisäksi tulee toimitusta varten mainita ilmoittajan nimi ja jäsennumero. Soita ja sovi aika! X Talviteltta vaunuun. 0400 237 326 KATSO “MESSUTARJOUS” WWW.MONITAMPERE .FI Kauppakay_5_22.indd All Pages Kauppakay_5_22.indd All Pages 3.9.2022 23.21 3.9.2022 23.21 ?. Saatavana -liikkeistä ja muista hyvin varustetuista varaosaliikkeistä! X Bürstner T660 Multijet 130. Rek. Hp. • Paksuus 0,3 mm • Tunteeton vaurioille • Sopii kaikkiin asuntovaunuihin ja -autoihin • Helppo asentaa Lehmustanhua 5, 33480 Ylöjärvi • www.monitampere.
Entä mikä oli turhin juttu. Viime kerralla onnetar suosi arvonnassa Jari Kadeniusta Torniosta ja Aila Pursiaista Nummelasta. Voit myös vastata kyselyyn osoitteessa Caravan-lehti.fi. MEIDÄN KESKEN Ristikon ratkaisu 4/2022 SF-Caravan kouluttaa 17.–18.9.2022 Taloudenhoitajapäivät 2022, Tampere 27.9.2022 Iltakahvilla Siviksen kanssa, Teams 4.10.2022 Matkailuajoneuvot talvikuntoon, Teams 11.10.2022 Iltakahvilla Ollin kanssa, Special, Teams 15.–16.10.2022 Ajotaitoharjoitteluviikonloppu, Pitkäjärven vapaa-ajankeskus, Kokemäki 18.10.2022 Hankalien asiakkaiden kohtaaminen, Kokemäki Ilmoittautumiset ja lisätietoa: Karavaanarit.fi Lukijakilpailu Mikä juttu oli paras ja mielenkiintoisin tässä Caravan-lehdessä. Vielä kerran lämpimät onnittelut! LUKIJAPALAUTE Tämän lehden paras juttu on sivulla ________________________ Ja sen otsikko on _____________________________________________ Tämän lehden turhin juttu on sivulla _______________________ Ja sen otsikko on _____________________________________________ Ehdotus juttuaiheeksi _______________________________________ _________________________________________________________________ Ristikon 5 /2022 ratkaisu: ____________________________________ _________________________________________________________________ Nimi ___________________________________________________________ Osoite _________________________________________________________ _________________________________________________________________ Caravan-lehti?/?toimitus Viipurintie 58 13210 HÄMEENLINNA Menot mielessä 22.–25.9.2022 Caravan 2022, Lahti, Lahden Messukeskus, Lahti 17.9.2022 SM-Caramba 2022, Camping Silversand, Hanko, SF-Caravan ry 24.–25.9.2022 Golf-kerhon syystapahtuma ja Ryder-cup, Iitti-Golf, Kausala, SF-Caravan ry:n Golf-kerho 16.–18.9.2022 Karavaanareiden valtakunnalliset syyspäivät, Jämi Areena, Jämijärvi, SF-Caravan Matkailuautoilijat ry 31.10.2022 Golf-kerhon marrasmatka ja pikkujoulut, Ras Al-Khaimah, Arabiemiirikunnat, SF-Caravan ry:n Golf-kerho MENOPALUU FINNLINESILLA HELSINGISTÄ TRAVEMÜNDEEN Kaikkien vastanneiden kesken arvotaan Finnlinesin menopaluuliput kahdelle henkilölle välille Helsinki–Travemünde. Kerro mielipiteesi, niin voit voittaa lukijakilpailun palkinnon. Palauta kuponki tai sen kopio toimitukseemme viimeistään 4.10.2022, jos haluat osallistua arvontaan. Onko sinulla hyviä ehdotuksia uusiksi juttuaiheiksi. Molemmat voittivat Presto S6 Eco Plus -vaahtosammuttimen. Palkinnot on postitettu voittajalle. Lahjakorttiin sisältyy myös A-hytti kahdelle henkilölle sekä ajoneuvon kuljetus. Ajoneuvon maksimipituus on 12 metriä. Lahjakortti on voimassa 30.4.2023 saakka. 162 Caravan?4/2022
Yhdistysten tapahtumia 16.–18.9.2022 Rosvopaisti, Purho, SF-Caravan Kymenlaakso ry 16.–18.9.2022 Silakkamarkkinatreffit, Poroholman lomakeskus, Rauma, SF-Caravan Rauman seutu ry 16.–18.9.2022 Valtakunnalliset syyspäivät, Jämi Areena, Jämijärvi, SF-Caravan Matkailuautoilijat ry 16.–18.9.2022 Syyskarkelot, Pääkslahti, Vihti, SF-Caravan Nurmijärvi ry 16.–18.9.2022 Valojuhlat, Leporanta, Lieto, SF-Caravan Liedon Seutu ry 17.9.2022 Syyspetanque (avoimet), Vantaan Talli, Turkhauta, SF-Caravan Vantaa ry 17.9.2022 Käsityöpäivä, Pitkäjärvi, Kokemäki, SF-Caravan Kokemäen Seutu ry 17.9.2022 Muikkumarkkinat, Vuonislahti, Lieksa, SF-Caravan Pielisen-Karjala ry 23.–25.9.2022 Yhdistyksen 35-vuotisjuhlatreffit, Rairanta, Uusikaupunki, SF-Caravan Vakka-Suomi ry 23.–25.9.2022 Rantakalatreffit, Palvaanjärvi, Luumäki, SF-Caravan Kouvolan seutu ry 23.–24.9.2022 Syyskunnostustalkoot, Mellajärvi, Ylitornio, SF-Caravan Länsi-Pohja ry 23.–25.9.2022 Syystalkoot, Kuninkaanlähde, Kankaanpää, SF-Caravan Satakunta ry 23.–25.9.2022 Ruskatreffit, Kattivankkuri, Vuokatti, SF-Caravan Kainuu ry 23.–25.9.2022 Tanssii ja soi -treffit, Hietasaari, Kyynämöinen, SF-Caravan Keski-Suomi ry 23.–24.9.2022 Rosvojen ja soihtujen yö -treffit, Lintulahti, Konginkangas, SF-Caravan Keski-Suomi ry 23.–25.9.2022 Valoja Turvatreffit, Tilkunpelto, Lammi, SF-Caravan Kanta-Häme ry 23.–25.9.2022 Ruskatreffit, Erämaahotelli Rokuanhovi, Rokua, SF-Caravan Oulujärven Seutu ry 30.9.–1.10.2022 Valotapahtuma, Palvaanjärvi, Luumäki, SF-Caravan Kouvolan seutu ry 30.9.–2.10.2022 Valotreffit, Leininranta, Iitti, SF-Caravan Kaakkois-Häme ry 30.9.–2.10.2022 Mikkelinmarkkinat-treffit, Pukinsaari Camping, Kristiinankaupunki, SF-Caravan Suupohja ry 30.9.–2.10.2022 Syyskokoustreffit, Hiilimutka, Vieremä, SF-Caravan Ylä-Savo ry 30.9.–2.10.2022 Rosvopaistit, Pitkäjärvi, Kokemäki, SF-Caravan Kokemäen Seutu ry 30.9.–2.10.2022 Vuotinaisten syystreffit, Vuotinainen leirikeskus, Karkkila, SF-Caravan Karkkila ry 1.10.2022 45-vuotiskakkukahvit, Kalajärvi, Peräseinäjoki, SF-Caravan Seinäjoen seutu ry 1.10.2022 Syyssiivoustalkoot, Lintulahti, Konginkangas, SF-Caravan Keski-Suomi ry 1.10.2022 Valojuhlat, Laamalansaari, Suomenniemi, SF-Caravan Saimaan Seutu ry 7.–9.10.2022 Siivoustalkoot, Kuturanta, Lestijärvi, SF-Caravan Keski-Pohjanmaa ry 7.–9.10.2022 Valojuhlatreffit, Purho, Pyhältö, SF-Caravan Kymenlaakso ry 7.–9.10.2022 Syystreffit, Valasranta, Yläne, SF-Caravan TL Pyhäjärvi ry 8.10.2022 Syystalkoot ja valonjuhla, Hietajärvi, Joensuu, SF-Caravan Pohjois-Karjala ry 8.10.2022 Syyssiivous ja isäntäpalaveri, Leininranta, Iitti, SF-Caravan Kaakkois-Häme ry 14.–16.10.2022 Silakkatreffit, Kesäniemi, Vehmaa, SF-Caravan Turku ry 14.–16.10.2022 Syystreffit, Vuorenmäki, Artjärvi, SF-Caravan Lahden Seutu ry 14.–16.10.2022 Syyskokoustreffit, Salomonkallio, Nakkila, SF-Caravan Rauman seutu ry 14.–16.10.2022 Siivoustalkoot, Palvaanjärvi, Luumäki, SF-Caravan Kouvolan seutu ry 15.10.2022 Syystalkoot, Vantaan Talli, Turkhauta, SF-Caravan Vantaa ry 15.10.2022 Syystalkoot, Laamalansaari, Suomenniemi, SF-Caravan Saimaan Seutu ry 21.–23.10.2022 Syystalkoot, Pitkäjärvi, Kokemäki, SF-Caravan Kokemäen Seutu ry 21.–23.10.2022 Hirvisoppatreffit, Palvaanjärvi, Luumäki, SF-Caravan Kouvolan seutu ry 21.–23.10.2022 Valojuhlat, Vantaan Talli, Turkhauta, SF-Caravan Vantaa ry 22.10.2022 Syystalkoot, Purho, Pyhältö, SF-Caravan Kymenlaakso ry 28.–30.10.2022 Halloween, Kalajärvi, Peräseinäjoki, SF-Caravan Seinäjoen seutu ry 28.–30.10.2022 Halloween, Pitkäjärvi, Kokemäki, SF-Caravan Kokemäen Seutu ry 29.10.2022 Halloweennaamiaiset, Kattivankkuri, Vuokatti, SF-Caravan Kainuu ry 29.10.2022 Syystalkoot, Skeppars, Porvoo, SF-Caravan Itä-Uusimaa ry 10.11.2022 Isänpäiväkahvit, yhdistyksen toimisto, Helsinki, SF-Caravan Helsinki ry 12.11.2022 Perinteiset pikkujoulut, Purho, Pyhältö, SF-Caravan Kymenlaakso ry 13.11.2022 Isänpäivä, Skeppars, Porvoo, SF-Caravan Itä-Uusimaa ry 18.–20.11.2022 Pikkujoulu, Hiilimutka, Vieremä, SF-Caravan Ylä-Savo ry 18.–20.11.2022 Joulujuhla ja vuosikokous, Wanhat Wehkeet Myllyjoki Camping, Karstula, SF-Caravan Matkailuautoilijat ry 18.–20.11.2022 Pikkujoulutreffit, Kollan kalliopirtti, Rauma, SF-Caravan Rauman seutu ry 19.11.2022 Pikkujoulu, Kalajärvi, Peräseinäjoki, SF-Caravan Seinäjoen seutu ry 19.11.2022 Lasten pikkujoulu, Kattivankkuri, Vuokatti, SF-Caravan Kainuu ry 25.–27.11.2022 Pikkujoulut, Palvaanjärvi, Luumäki, SF-Caravan Kouvolan seutu ry 25.–27.11.2022 Pikkujoulut, Vuorenmäki, Artjärvi, SF-Caravan Lahden Seutu ry 26.11.2022 Pikkujoulut, Leininranta, Iitti, SF-Caravan Kaakkois-Häme ry 26.11.2022 Pikkujoulu, Rinneravintola Á la Katti, Vuokatti, SF-Caravan Kainuu ry 26.11.2022 Pikkujoulut, Lintulahti, Konginkangas, SF-Caravan Keski-Suomi ry 26.11.2022 Pikkujoulut, Hietasaari, Kyynämöinen, SF-Caravan Keski-Suomi ry Lisää tapahtumia löydät osoitteesta Karavaanarit.fi. ?. 163
050 344 4274 (leirintäaluepalvelut ja leikkikentät) Patrick Holmström (94576), Turku puh. 0400 511 199 (kaupalliset palvelut ja Suomen Caravan Media Oy) Vpj. 164 Caravan?5/2022. 0400 522 895 (koordinointi ja hankkeet) Vpj. Olli Rusi (80349), Turku puh. 050 355 9730 koirakerho@karavaanarit.fi sfc-koirakerho.webnode.fi Nostalgiakerho Pj. 045 670 3670 (digitaalinen strategia) Aulis Nevalainen (87206), Lieksa puh. 0400 635 180 (paloturvallisuus, pelastus ja ensiapu) Esa Pussinen (107646), Rovaniemi puh. 0400 821 086 (ajotaito) Reijo Tuomala (131102), Ulvila puh. 0400 278 035 (asiantuntijapalvelut) Irmeli Valve (96732), Tuusula puh. 0400 523 154 Kauko Meriläinen (21203), Raahe, puh. Varmistathan tapahtuman tarkemmat tiedot suoraan tapahtumanjärjestäjältä. 0400 500 121 (markkinointi) Veikko Vuorialho (64422), Lahti puh. 044 097 4314 (leirintäturvallisuus ja leikkikentät) Lauri Paavilainen (59023), Kangasala puh. 050 520 1563 (LVI ja Vankkurihymiö) Pirjo Kuisma (63847), Oulu puh. 040 515 7690 (aluesuunnittelu) Jiri Kattelus (123456), Hattula puh. Lisätietoa tapahtumista päivittyvästä treffikalenterista osoitteesta Karavaanarit.fi. Matti Tyynismaa (127258), Kauhava puh. 0400 523 154 (järjestötoiminta ja -palvelut) Peter Lord (39077), Jyväskylä puh. Veikko Vuorialho (64422), Lahti puh. Kenneth Björkskog (33855), Kokkola puh. 050 569 1511 (caramba) Risto Eskelinen (66777), Joensuu puh. Oiva Riihinen (78708), Tuusula puh. 050 385 5639 (järjestötoiminta ja -palvelut) Juha Hartman (127140), Lahti puh. 050 385 5639 SF-CARAVANIN KERHOT Golfkerho Pj. Aulis Nevalainen (87206), Lieksa puh. Syksyn parhaat treffit löydät osoitteesta Karavaanarit.fi. 045 349 8500 (Tiina), 040 522 2556 (Kari) radioamateurs@karavaanarit.fi. 045 322 8570 (leirintäalueliiketoiminta) Timo Tarvainen (93310), Pori puh. 040 501 1936 (leirintäturvallisuus) Lauri Nieminen (29877), Turku puh. 0400 278 035, Olof Bussman (19756), Inkoo puh. 050 422 3381 nostalgiakerho@karavaanarit.fi Radio Amateur Club Tiina ja Kari Nikumaa (155373), Oulu puh. 040 512 3474 (palvelujen kehittäminen harrastajille) ASIANTUNTIJAT Pj. 046 526 2887 (koulutus ja tiedotus) Pirjo Kuisma (63847), Oulu puh. 040 512 7228 (liikenne) Hannu Kivikoski (27648), Nurmijärvi puh. 0400 432 111 golf-kerho@karavaanarit.fi Caravangolf.fi Koirakerho Pj. Harri Järveläinen (74636), Riihimäki puh. 050 917 1156 (tapahtumat) Hanna Jokinen (104096), Pori puh. MEIDÄN KESKEN LIITTOHALLITUS etunimi.sukunimi@karavaanarit.fi Pj. 26.–27.11.2022 Pikkujoulut, Pitkäjärvi, Kokemäki, SF-Caravan Kokemäen Seutu ry 26.11.2022 Valojuhla, Skeppars, Porvoo, SF-Caravan Itä-Uusimaa ry 2.–4.12.2022 Pikkujoulu, Pyhävuori, Lapväärtti, SF-Caravan Suupohja ry 3.12.2022 Pikkujoulu, Lukkuhaka, Isokyrö, SF-Caravan Pohjanmaa ry 3.12.2022 Pikkujoulut, Kesäniemi, Vehmaa, SF-Caravan Turku ry 3.12.2022 Puurojuhla, Hietajärvi, Joensuu, SF-Caravan Pohjois-Karjala ry 3.12.2022 Pikkujoulu, Mellajärvi, Ylitornio, SF-Caravan Länsi-Pohja ry 3.12.2022 Joulumyyjäiset ja -askartelua, Purho, Pyhältö, SF-Caravan Kymenlaakso ry 6.12.2022 Itsenäisyyspäivä, Skeppars, Porvoo, SF-Caravan Itä-Uusimaa ry 13.12.2022 Glögitilaisuus, yhdistyksen toimisto, Helsinki, SF-Caravan Helsinki ry 30.12.2022–1.1.2023 Uusi vuosi, Palvaanjärvi, Luumäki, SF-Caravan Kouvolan seutu ry 30.12.2022–1.1.2023 Uusi vuosi, Kalajärvi, Peräseinäjoki, SF-Caravan Seinäjoen seutu ry 31.12.2022–1.1.2023 Vuoden vaihtajaiset, Lintulahti, Konginkangas, SF-Caravan Keski-Suomi ry 31.12.2022 Uuden Vuoden vastaanotto, Kesäniemi, Vehmaa, SF-Caravan Turku ry 31.12.2022–1.1.2023 Vuosi vaihtuu, Leininranta, Iitti, SF-Caravan Kaakkois-Häme ry 31.12.2022 Uudenvuoden vastaanottajaiset ja nyyttikestit, Hietajärvi, Joensuu, SF-Caravan Pohjois-Karjala ry 31.12.2022 Uusi vuosi, Vantaan Talli, Turkhauta, SF-Caravan Vantaa ry 31.12.2022–1.1.2023 Uusi vuosi, Hietasaari, Kyynämöinen, SF-Caravan Keski-Suomi ry 31.12.2022–1.1.2023 Uusi vuosi, Skeppars, Porvoo, SF-Caravan Itä-Uusimaa ry X Julkaisemme tällä palstalla SF-Caravan ry:n jäsenyhdistysten tapahtumia, jotka ovat avoimia kaikille SF-Caravanin jäsenille
Mikko Santanen (17.59,82). Eero Mustonen (5.38,87); 3. Juhani Peteri (4.41,45); 2. Pitkäjärvellä on mahdollisuus sekä hostellitasoiseen majoitukseen että leiriytymiseen maksullisilla caravan-paikoilla vapaa-ajanopiston alueella. Tapahtuma järjestetään Pitkäjärven vapaa-ajankeskuksessa Kokemäellä 15.–16 lokakuuta, ja tapahtuman etkot pidetään jo perjantai-iltana. 23.8.1947, k. Suomi (Elis Bussman, Bror-Erik Nyholm ja Eero Mustonen), 2. Ray Björklund (8.15,80); 5. Ilmoittamatta jätetystä poisjäännistä veloitamme 100 euroa. 11.5.2022 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Salon seutu ry Mauri Tuomisto (102020) s. Janne Kallio (4.54,77); 3. Koulutukseen ilmoittaudutaan 1. Tyylipalkinto: Elis Bussman, Suomi. Ajotaitoharjoittelua kaikille Kokemäellä X SF-Caravan ry tarjoaa kaikille jäsenilleen mahdollisuuden kehittää ajotaitoaan ammattitaitoisessa ohjauksessa. Simo Taipalus (4.46,85) ja 3. 8.5.2022 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Espoo ry Pekka Niilola (19901) s. Matkailuauto, naiset: 1. P IR JO K Ä R K IN E N ?. Eero Mustonen, Suomi (7.50,49); 5. Anders Friis, Ruotsi (8.12,32); 2. Elis Bussman (4.11,09); 2. Marjo-Riitta Björkroth (9.50,86). Yhdistelmä, naiset: 1. Janne Lähdeviita (11.02,43). Pertti Johannes Heinonen (8686) s. Lasse Vähä-Vahe (9.05,80); 7. Ray Björklund (8.08,42); 6. Matkailuauto, miehet: 1. JO H A N D A L I Caramban Pohjoismaiset mestaruudet ratkottiin Falunissa Moninkertainen Caramban Suomen mestari Elis Bussman taituroi jälleen itselleen myös Pohjoismaiden mestaruuden. 13.4.2022 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Suupohja ry Pysähtyneet vankkurit Caramba-cupin tuloksia X Caramba-cup, 2. 24.8.1948, k. syyskuuta Hangossa. Olof Bussman, Suomi (11.15,33) ja 3. Koulutukseen osallistuminen edellyttää omaa vetoautoa ja peilejä. Yhdistelmä, ikämiehet: 1. Elis Bussman (3.57,35); 2. Matkailuauto, miehet: 1. Koulutus on maksuton SF-Caravan ry:n jäsenille. Dan-Inge Alvegard, Ruotsi (11.03,51) ja 6. Bror-Erik Nyholm, Suomi (5.36,86); 3. Johan Salomonsson, Ruotsi (5.44,49); 4. Ajoharjoitteluun tarvittava vaunu on hoidettu järjestäjän puolesta. Jari Heikkilä (14.27,15) ja 9. Kari Härkönen (5.24,50). Kari Härkönen, Suomi (5.42,22); 2. Jari Heikkilä (10.45,91) ja 6. Thomas Lundahl, Ruotsi (15.40,41). Joukkuekilpailu, miehet: 1. 165. Harald Högnell, Ruotsi (11.54,51). Juhani Peteri (5.19,31) ja 3. Matkailuauto, miehet: 1. Hänet palkittiin myös kisapäivän taitavimmasta suorituksesta. osakilpailu, 13.8.2022, Virrat Yhdistelmä, miehet: 1. lokakuuta mennessä nettilomakkeella (Karavaanarit.fi/ajoharjoitteluviikonloppu) tai sähköpostilla (anne.nieminen@karavaanarit.fi). Juhani Peteri, Suomi (6.00,11) ja 3. Ajotaitoharjoitteluviikonloppuun ovat tervetulleita niin aloittelevat kuin kokeneemmatkin konkarit, sillä harjoituksia järjestetään tasoryhmissä ja osaamistarpeiden mukaan. Eero Mustonen (5.19,35); 4. Simo Taipalus, Suomi (7.47,16). Ruotsi (Johan Salomonsson, Dan-Inge Alvegard ja Thomas Lundahl). X 22.7.2022 PM-Caramba, Falun, Norja Yhdistelmä, miehet: 1. Madeleine Salomonsson, Ruotsi (14.14,16). Myös ohjelmaan merkityt ruokailut ja koulutusmateriaali ovat maksuttomia. Caramban Suomen mestaruuksista kilpailllaan 17. Elis Bussman, Suomi (4.42,42); 2. osakilpailu, 11.6.2022, Hanko Yhdistelmä, miehet: 1. Bror-Erik Nyholm (5.47,65); 4. Välittömässä läheisyydessä on myös Pitkäjärven caravan-alue, josta voi itse varata paikan majoittumiseen. Ilmoittautuneille lähetetään vahvistus noin viikkoa ennen tilaisuutta. Bror-Erik Nyholm (7.36,67); 5. 6.12.1946, k. Majoitus varataan ilmoittautumisen yhteydessä ja maksetaan itse. Kari Härkönen (7.23,75). X Caramba-cup, 3. Janne Lähdeviita (10.27,85); 8. Simo Taipalus (4.52,69); 2
Murto, tulipalo tai vesivahinko, Verisuren hälytyskeskus reagoi välittömästi 24/7 vuoden jokaisena päivänä. huoltoliikkeet, ajokaivot ja vuokraamot 5/20 • Koeajossa Knaus, Tourne Mobil, Dethleffs ja Mitsubishi • Pikatestissä Bürstner • Reissuvinkkinä mm. Suomen jäätiet, Norja ja Andorra 2/21 • Koeajossa Knaus, Challenger, Subaru. www.verisure.fi/karavaanarit Käytä ja hallitse hälytysjärjestelmääsi myös kotisi ulkopuolella. Lumikenkäreitit, Latvia ja Puola 3/21 • Koeajossa Roadcar, Hymer, Knaus ja Hyundai • Pikatestissä Solifer Artic • Reissuvinkkinä mm. Hyödynnä nyt SF-Caravan jäsenetusi! Yli 300 000 suomalaista käyttää Verisurea. Vuosikerta aloitetaan automaattisesti seuraavasta ilmestyvästä numerosta. Kotka, Norja ja Saksa 6/21 • Koeajossa Hymer, Tabbert ja Mercedes-Bentz • Pikatestissä LMC Münsterland • Reissuvinkkinä mm. • Vuosikerran hinta kotimaahan on 39 euroa. Vanhoja lehtiä myydään niin kauan kuin niitä riittää. SF-Caravanin jäsenet saavat lehdet jäsenetuna. Norja 6/20 • Koeajossa Carado, AdriaAction ja Skoda Scala • Pikatestissä Kabe • Reissuvinkkinä mm. Inarin leirintäalueet ja Tallinna 1/22 • Koeajossa Carado, Ci Elliot ja Fendt vaunu • Pikatestissä Kabe • Reissuvinkkinä mm. Levi 2/22 • Koeajossa Rapido ja Hobby Excellent • Pikatestissä Hymer • Reissuvinkkinä mm. Tilaa vanhoja lehtiä tai Caravan-lehden vuosikerta itsellesi tai ystävällesi. Leirintäopas 2022–2023 • Suomen leirintäalueet ja matkaparkit • Kattavat Suomen tiekartat • Mm. Vanhojen lehtien hinta verkkokokaupassa on 5 euroa ja Leirintäoppaan 8 euroa kappaleelta + postija käsittelykulut. Raahen seutu, Repovesi ja Verla 3/22 • Koeajossa Kabe, Dethleffs ja Weinsberg • Reissuvinkkinä Top 5: Karavaanarin kansallispuistot 4/22 • Koeajossa Adria Twin, Knaus Sport ja LMC • Pikatestissä Hymer • Reissuvinkkinä mm. Parhaat kaupunkiluontokohteet 4/21 • Koeajossa Etrusco, Dethleffs ja Skoda, Adria. Pikatestissä Concorde • Reissuvinkkinä mm. Pikatestissä Itineo • Reissuvinkkinä mm. Ahvenanmaa ja Savo-Karjala 5/21 • Koeajossa Knaus Van, Roadcar, Kabe Royal ja Land Rover • Pikatestissä Adria Izola • Reissuvinkkinä mm. Hinta sisältää 6 numeroa ja Leirintäoppaan vuosittain. Top 5: Luontotornit sekä Ruukkikylät 522 kopio.indd 94 522 kopio.indd 94 4.9.2022 17.38 4.9.2022 17.38. KAIPAATKO VANHOJA LEHTIÄ. Teijo ja Riika 1/21 • Koeajossa Weinsberg, Bürstner, Fendt ja Kia. • Tilaukset voit tehdä Karavaanarin kaupasta osoitteessa Karavaanarit.fi. Pikatestissä Adria Coral • Reissuvinkkinä mm
• Vuosikerran hinta kotimaahan on 39 euroa. Vuosikerta aloitetaan automaattisesti seuraavasta ilmestyvästä numerosta. Suomen jäätiet, Norja ja Andorra 2/21 • Koeajossa Knaus, Challenger, Subaru. Raahen seutu, Repovesi ja Verla 3/22 • Koeajossa Kabe, Dethleffs ja Weinsberg • Reissuvinkkinä Top 5: Karavaanarin kansallispuistot 4/22 • Koeajossa Adria Twin, Knaus Sport ja LMC • Pikatestissä Hymer • Reissuvinkkinä mm. Hyödynnä nyt SF-Caravan jäsenetusi! Yli 300 000 suomalaista käyttää Verisurea. Murto, tulipalo tai vesivahinko, Verisuren hälytyskeskus reagoi välittömästi 24/7 vuoden jokaisena päivänä. Teijo ja Riika 1/21 • Koeajossa Weinsberg, Bürstner, Fendt ja Kia. Kotka, Norja ja Saksa 6/21 • Koeajossa Hymer, Tabbert ja Mercedes-Bentz • Pikatestissä LMC Münsterland • Reissuvinkkinä mm. • Tilaukset voit tehdä Karavaanarin kaupasta osoitteessa Karavaanarit.fi. Lumikenkäreitit, Latvia ja Puola 3/21 • Koeajossa Roadcar, Hymer, Knaus ja Hyundai • Pikatestissä Solifer Artic • Reissuvinkkinä mm. Inarin leirintäalueet ja Tallinna 1/22 • Koeajossa Carado, Ci Elliot ja Fendt vaunu • Pikatestissä Kabe • Reissuvinkkinä mm. Pikatestissä Adria Coral • Reissuvinkkinä mm. Tilaa vanhoja lehtiä tai Caravan-lehden vuosikerta itsellesi tai ystävällesi. Levi 2/22 • Koeajossa Rapido ja Hobby Excellent • Pikatestissä Hymer • Reissuvinkkinä mm. Parhaat kaupunkiluontokohteet 4/21 • Koeajossa Etrusco, Dethleffs ja Skoda, Adria. Hinta sisältää 6 numeroa ja Leirintäoppaan vuosittain. Norja 6/20 • Koeajossa Carado, AdriaAction ja Skoda Scala • Pikatestissä Kabe • Reissuvinkkinä mm. www.verisure.fi/karavaanarit Käytä ja hallitse hälytysjärjestelmääsi myös kotisi ulkopuolella. SF-Caravanin jäsenet saavat lehdet jäsenetuna. Pikatestissä Concorde • Reissuvinkkinä mm. Vanhojen lehtien hinta verkkokokaupassa on 5 euroa ja Leirintäoppaan 8 euroa kappaleelta + postija käsittelykulut. KAIPAATKO VANHOJA LEHTIÄ. Vanhoja lehtiä myydään niin kauan kuin niitä riittää. Ahvenanmaa ja Savo-Karjala 5/21 • Koeajossa Knaus Van, Roadcar, Kabe Royal ja Land Rover • Pikatestissä Adria Izola • Reissuvinkkinä mm. Leirintäopas 2022–2023 • Suomen leirintäalueet ja matkaparkit • Kattavat Suomen tiekartat • Mm. Pikatestissä Itineo • Reissuvinkkinä mm. huoltoliikkeet, ajokaivot ja vuokraamot 5/20 • Koeajossa Knaus, Tourne Mobil, Dethleffs ja Mitsubishi • Pikatestissä Bürstner • Reissuvinkkinä mm. Top 5: Luontotornit sekä Ruukkikylät 522 kopio.indd 94 522 kopio.indd 94 4.9.2022 17.38 4.9.2022 17.38
Lahjakortti on postitettu voittajalle. Ristikon 4/2022 ratkaisu on sivulla 162, ja arvonnassa onni suosi Raili Kuljua Lapualta. 162) tai osoitteessa Caravan-lehti.fi. Ristikko 5/2022 Vastaa 4.10.2022 mennessä lähettämällä avainsanat palautekupongilla (s. Oikein vastanneiden kesken arvotaan Eckerö Linen lahjakortti (Helsinki–Tallinna, A-hytti kahdelle). Onnittelut! 168 Caravan?5/2022. Ristikon oikea ratkaisu löytyy Caravan-lehdessä 6/2022
Lehdistö Lehdistötilat sijaitsevat Lahti Hallin (E-halli) alakerrassa. Hinta voimassa 21.9. klo 10–18 la ...................................klo 10–17 su ................................. 10 hlöä) 10 € / hlö f Sotiemme veteraanit (tunnuksen omaavat) ilmainen sisäänpääsy Infopiste Pääsisäänkäynnin yhteydessä, puh. 040 729 1740. Tänäkin vuonna Caravan avaa ovensa jo torstaina tarjoten messuvieraille reilusti aikaa tutustua tapahtuman laajaan tarjontaan. Messuviikonloppu Lahdessa Vesijärven rantamaisemissa on jälleen täynnä monipuolista ohjelmaa ja elämyksiä. Ravintolat f Kahvila-Ravintola Matkailija 2022 -teema-alueella B-hallissa f Messuravintola E-hallissa f Lonkerobaari D-hallissa f RAX-rekka Lahden messukeskuksen piha-alueella f Kahvila/Pub B-hallin yläterassilla f Lounasravintola Koti Bja C-hallien välissä 2. Mukavaa ohjelmaa on messuilla tarjolla ihan kaikenikäisille! Tapahtuman yhteyteen toteutetaan tänä syksynä ensimmäistä kertaa omatoimimatkailijan teema-alue. Tervetuloa nauttimaan ja kokemaan Caravan-messujen perinteisen loistava tunnelma! – MATKALLA JO 20 VUOTTA CARAVAN 2022 | Lahden Messukeskus 22–25.9.2022 Avoinna to ................................. 170 Caravan?Messuopas?2022 TERVETULOA JUHLAMESSUILLE! Matkailuajoneuvotuojat ry ja Lahden Messut toivottavat teidät tervetulleiksi viettämään viihdyttävää viikonloppua Lahteen 20-vuotista taivaltaan juhlivaan Caravan-messutapahtumaan! Suomen suurimmilla Caravan-messuilla näet tulevan kauden matkailuajoneuvot ja tarvikkeet, teet hyviä löytöjä ja tapaat tuttuja. krs f Lounasravintola alakerran kokoustiloissa.. saakka lippukaupassa: www.lippu.fi/caravan f Aikuiset lippukassalta torstai 10 €, muut päivät 15 € f Alle 16-vuotiaat aikuisen seurassa veloituksetta f Opiskelijat, eläkeläiset 12 € f Ryhmälippu (min. klo 10–16 Lippujen hinnat f Aikuisten ennakkolippu 12 €. klo 12–18 pe ................................. Matkailija 2022 on täynnä mielenkiintoista sisältöä automatkailusta kiinnostuneille -tuotteita, palveuita ja kohdeideoita. Lastenhoito Vauvanhoitohuone Lahti Hallin (E-halli) alakerrassa
P 1 Ståhlberginkatu, Paasikivenkatu, vain lauantaina, maksullinen. Messujen B-hallissa sijaitsee leikkialue, jossa lauantaina sekä sunnuntaina valvottu lastenhoito. Tutustu ohjelmaan: Lahdenmessut.fi Myös lapset viihtyvät Caravan-messuilla! Lasten Caravan tarjoaa mukavia yllätyksiä ja ajanvietettä perheen pienimmille. Caravan-messut löytyy myös Facebookista ja Instagramista @caravanmessut Messujen järjestäjä KOKO Lahti Oy?/?Lahden Messut puh. 171 Caravan-messuilla tapahtuu Matkailija 2022 -ohjelmalavalla kuulet mielenkiitoisia puheenvuoroja ja innostavia reissutarinoita. HÄMEENLINN ANTIE MAN NERH EIMINKATU AN KK UR IKA TU VE SIJÄ RV EN KA TU JALK ARAN NAN TIE KAR TAN ON KAT U ALEKSANTERINK ATU VA NH A HE LS IN GI NT HOLL OLAN KATU LA HD EN KA TU NIE ME NK AT U SA IM AA NK AT U M UK KU LA NK AT U PikkuVesijärvi SO PE NK OR VE NK AT U Urheiluk eskus Hyppyri mäet Isku -Are ena Radiomäki Lahden Matkakeskus HEIN OLA , MIK KEL I b KOUVOLA KOTKA LAPPEERANTA b Lahden kauppatori Lahden Messukeskus Sibeliustalo Pysäköintialueet (Vanha linja-autoasema) Kisapuisto Sopenkorvenkatu, vain lauantaina, maksuton. 040 729 1740 www.lahdenmessut.fi Matkailuajoneuvotuojat ry (MAT) Toiminnanjohtaja Mika Jokinen mika.jokinen@liikkuvakoti.fi www.liikkuvakoti.fi Lisätietoja Projektipäällikkö Anne Koskinen, 040 5810 722, anne.koskinen@kokolahti.fi Tekninen päällikkö Jyri Behm, 040 504 2172, jyri.behm@kokolahti.fi Markkinointija viestintäpäällikkö Minna Helminen, 0400 617 640, minna.helminen@kokolahti.fi Näyttelykoordinaattori Leena Suvanto, 040 654 1283, leena.suvanto@kokolahti.fi Pysäköinti Messuvieraiden käytössä olevat pysäköintialueet (ks. Lasten Caravan -seikkailupasseja on jaossa sisääntuloaulan infossa sekä leikkialueella. P 1 P 1 P 1 P 2 HÄMEENLINNA TAMPERE HELSINKI P 3 P 3 NIE M EN KA TU 22–25.9.2022. Suositussa Lasten Caravan -seikkailussa messujen lapsivieraat pääsevät etsimään messuosastoilta rasteja ja saavat palkinnoksi tuotekassin. ?. P 2 Päiväkävijät matkailuajoneuvolla: Isku-Areenan parkkialue, maksullinen. Tarjolla hyödyllistä opastusta ja vinkkejä harrastamiseen sekä vasta-alkajille että kauemmin ajoneuvoilla matkustaneille. kartta). Yöpyminen matkailuajoneuvossa messujen pysäköintialueella on kielletty. P 3 Messukeskuksen parkkialue maksullinen. Pysäköintilippu 8 € kassalta ostettuna ja 10 € paikoitusalueelta ulos ajettaessa. Liikkumisesteisten pysäköinti Lahden Messukeskuksen piha-alueella Lahti Hallin edustalla pääsisäänkäynnin vieressä. Päiväkävijöiden matkailuajoneuvot ohjatusti Isku Areenan kentällä
alkaen. Messuviikonloppuna treffataan jälleen Lahdessa! SF-Caravan Lahden seutu ry järjestää jälleen suositut karavaanareiden treffit upeissa Vesijärven rantamaisemissa Lahden Messukeskuksen ja keskustan läheisyydessä.. X Lahden messutapaamiseen on helppo löytää; seuraa Messukeskus-opasteita. Vain korttimaksu. SF-Caravan Lahden seutu ry:n tarjoama vesiurkunäytös Pikku-Vesijärvellä lauantai-iltana. X Vieraile treffilipulla messuilla vaikka jokaisena päivänä – tapahtuma aukeaa jo torstaina, eli treffilipulla pääset messuille halutessasi kaikkina neljänä päivänä! X Nauti runsaasta oheisohjelmasta sekä monipuolisista lähiluontokohteista. 172 Caravan?Messuopas?2022 SO PE NK OR VE NK AT U HÄMEENLINN ANTIE MAN NERH EIMINKATU AN KK UR IKA TU VE SIJÄ RV EN KA TU JALK ARAN NAN TIE KAR TAN ON KAT U ALEKSANTERINK ATU VA NH A HE LS IN GI NT HOLL OLAN KATU LA HD EN KA TU NIE ME NK AT U SA IM AA NK AT U M UK KU LA NK AT U PikkuVesijärvi Urheiluk eskus Hyppyri mäet Isku -Are ena Radiomäki Lahden Matkakeskus HEIN OLA , MIK KEL I b Lahden kauppatori Lahden Messukeskus 1 2 3 4 5 Teivaansatama / Lokinranta, ilmoittautumispaikka ke saakka Pikku-Vesijärven hiekkakenttä Teivaanmäki Mukkulan tapahtumapuisto Rantakartano, ilmoittautumispaikka ke–su Jalkarannan uusi P-alue (päiväparkki) 1 2 3 4 5 6 6 Sibeliustalo Treffialueet (Vanha linja-autoasema) Kisapuisto KOUVOLA KOTKA LAPPEERANTA b HÄMEENLINNA TAMPERE HELSINKI NIE M EN KA TU SF-Caravan Lahden seutu ry Lisätietoja treffitapahtumasta: messut@sfclahdenseutu.fi Sfclahdenseutu.fi Jorma Siren 044 977 5596 Juha Hartman 050 917 1156 X Tapaa vanhoja tuttuja ja uusia ystäviä. X Huom! Paikkavarauksia ei oteta ennakkoon, paikat täytetään tulojärjestyksessä. 03 781 0220. Hinta sisältää valosähkön ja messuliput koko viikonlopulle (2 aikuista ja lapset) sekä osallistumiset treffiläisten oheistapahtumiin. Lisävuorokaudet 19 euroa/ yö. X Tanssit perjantaija lauantai-iltoina Ravintola Lokissa Vesijärven rannalla, puh. X Tapaamismaksu 90 euroa (to–su). X Samanaikaisesti Lahden Kalamarkkinat sekä European Street Food Awards -katuruokatapahtuma Vesijärven satamassa. Satama-alue on myös tänä vuonna käytössä jo maanantaista 19.9
?. Mukana myös matkaparkit. SF-Caravan jäsenille Autoliitto tuottaa matkanjatkamispalvelua Karavaanarin Tiepalvelu -nimellä. Löydät meidät myös Kaben ja Adrian osastoilta. Caravanlandia Oy .............................E10 Caravanlandia.fi Osastolla esillä Hymer-, Sunlight-, Bürstnerja Dethleffs matkailuautojen uutuudet sekä Detheffs vaunuja. Autoliitto julkaisee jäsenlehteä Moottori. C1 Beachy.fi Hobby-ryhmän uusin tulokas. D2 Caravan-lehti.fi Karavaanarit.fi facebook.com/caravanlehti twitter.com/caravanlehti instagram.com/caravanlehti Caravan-lehti on valtakunnallinen leirintämatkailun erikoislehti. • KulkurinPuoti, SF-Caravan ry:n jäsentarrat ja tuotteet.. Mukana osastolla: • SF-Caravan ry, Karavaanareiden keskusjärjestö • Leirintäopas esittelee SF-Caravan ry:n jäsenille etua myöntävät leirintäalueet. Caravan-lehti / Suomen Caravan Media Oy ........... • Vankkurihymiö, leirintäalueiden laatujärjestelmä. Lehden saa SF-Caravan ry:n jäsenet. Lehden levikki on tällä hetkellä 60 231 kpl (MAF 07.12.2021) ja lehdellä on 137 000 lukijaa (KMT2121). B3b Autoliitto.fi Autoliitto yksityisautoilijoiden edunvalvontajärjestö. Road Show kiertue piha-alueella, missä ajoneuvoesittelyjen lisäksi ohjelmaa. Best-Caravan Oy ....B7, C3, ulkopaikka Bestcaravan.fi Best Caravan tuo nähtäväksi muun muassa premium-luokan matkailuajoneuvoja sisältäen malleja Concordelta ja Niesmann+Bischoffilta. Beachy/New View Oy ....................... Täysin uudelainen vaunu ja luotu uudenlaisia elämyksiä varten. Osastoilla myös Laikan ja Challengerin uutuuksia. 173 ALAKERRASSA: • KOKOUSTILAT • WC / LASTENHOITOTILA • LUENNOT WC WC B HALLI C HALLI D HALLI E HALLI Näytteilleasettajat Autoliitto ry?/?Moottori-lehti ...... Lehti on myynissä Lehtipisteissä ja sitä voi myös tilata
K Auto Oy .......................................D5 K-auto.fi Kabe-Adria Oy ............................ K4 Silmälasija muut puhdistusaineet. 174 Caravan?Messuopas?2022 Hobby/New View Oy ......................... Mukana myös Hybridi housut. CM Autocaravan?/ Centamac Oy ................................... Jyväs-Caravan Oy ..............................E7 Jyvascaravan.fi Adria, Bürstner, Carthabo, Casa Car, Dethelffs, Hobby, Kabe, Morelo, Poksi ja Sunlight matkailuautot ja -vaunut sekä Fiat henkilöautot. Kama Fritid Oy Ab/ Isabella .........B8 Kamafritid.fi KAMA Fritid – Tarvikkeiden tukkuliike. Hobbyn hinta-laatu suhde onkin aivan omassa luokassaan. Palvelemme seitsemällä paikkakunnalla. Heikki Nyman ..................................... Delivet Oy?/?Suomen Kameratekniikka ............................... Upi on paikalla myös osastolla. Finnlines Oyj ....................................... Useiden mielestä Fendt on kaikkei laadukkain vaunu siksi Fendtillä onkin Euroopan tyytyväisimmät omistajat. Helenan kotileipomo, Jää hyvä maku ky ...............................U1 Helenankotileipomo.com Helenan kotileipomo on paikallinen leipomo joka on toiminut Lahdessa jo yli 30 vuotta. Olemme valmistaja maahantuoja. Hobby on myös kilpailukykyisen malliston avulla noussut autoissakin Suomessa isoksi tekijäksi. Varustelee matkailuautot ja -vaunut markkinoiden laadukkaimmilla tuotteilla. Fendt/New View Oy .......................B14 Fendt-caravan.fi Fendt on heti Hobby jälkeen Euroopan toiseksi myydyin vaunumerkkki. C1 Hobby.fi Hobby on matkailuvaunuissa ylivoimainen markkinajohtaja Suomessa ja koko Euroopassa. B9a Kaha.fi Henkilöja hyötyajoneuvon varaosien ja lisävarusteiden, työkalujen sekä ajoneuvoteollisuuden komponenttien maahantuontija tukkuliike. B3e Dolphi.fi Pesuvoimaa vedestä. Mukana osastolla: • Caravan Erälaukko • Caravankeskus Reatalo • Caravanlandia • Helsinki Caravan • J.Rinta-Jouppi • Jyväs Caravan • KK Kivinen • Kokkolan Vaunupalvelu • Kouvolan Vaunu • Turun Länsivankkurit Kaha Oy Ab........................................ Valikoimastamme löydät edustusmerkkiemme lisäksi paljon muita vaihtoehtoja. Maltti Matkaaja vierailee lauantaina ja sunnuntaina Caravan-messuilla ilahdut tamassa pieniä ja isompiakin messuvieraita!. B6 Rintajouppi.fi Adria, Kabe, Bürstner jka Sun Living merkkiset matkailuautot ja -vaunut. B12i www.facebook.com/hcaravan.fi Hyötyajoneuvokeskuksen uusi Caravan brändi. CWN-Direct Oy................................. Rinta-Jouppi Oy............................. Eesti Kämpingute Liit ...................M2a Vanamõisa vabaõhukeskus, Camping-estonia.ee Baltian matkailuja leirintäalueet. B5, B13 Kabe.se/fi, Adria.fi Kabe-Adria Oy maahantuo Kabe, Adria, SunLiving ja Affinity merkkisiä matkailuajoneuvoja. B1 Kameratekniikka.fi Edullisesti suoraan maahantuojalta vuosien kokemuksella peruutuskamerat, näyttölaitteet, ajoneuvokamerat ja urheilukamerat. B12f Evxstore.com 100 % suomalainen sähköisen liikkumisen verkkokauppa. Meiltä saat tuotteet suoraan ilman välikäsiä, myös Caravan liivit, pipot, asusteet ym. Gitano Oy ............................................B2a gitano@pp.inet.fi Ainutlaatuinen tehtaanmyymälä. Lanseeraamme messuilla keksijä Upi Merranmaan suunnitteleman sähköpolkupyörän perässä vedettävän asuntovaunun. Kysy päivän tarjousta. B9b Cmautocaravan.com Slovenialaiset Bravia luxus retkeilyautot. EVX-Store ......................................... M1 Finnlines.com Finnlines vie sinut Saksaan, Ruotsiin ja Ahvenanmaalle. J. H Caravan .........................................
Moistmaster ..................................... M2b Camping.fi Suomen Leirintäalueyhdistys (SLY) on maamme leirintäalueiden ja lomakylien markkinointija edunvalvontaorganisaatio. Nostalgia-osasto on edellisvuosien tapaan rakennettu yhteistyössä Caravan-lehden, SF-Caravan ry:n Nostalgiakerhon ja Lahden messujen kanssa. Kehä Caravan Tukku Oy ................ Santander Consumer Finance Oy............................................C5 Santander.fi SB Ecommerce Group Oy .............. Knaus Tabbert Finland ................... LuontoTaika ........................................K2 Luontotaika.net Matkailuajoneuvotuojat ry ........M4b Liikkuvakoti.fi M.Huhtalo Oy ...................................... B12 Evxstore.com SF-Caravan Lahden Seutu ry ..... B4a Moismaster.fi Suunnittelemamme uusi älykäs kuivanapitolämmityksen ja homehtumiseneston säädin. B12 Caravanpalvelut.fi Olemme erikoistuneet caravantuotteiden vähittäiskauppaan ja tukkutoimintaan sekä asennuksiin. 175 Karamella Oy ..............................A1, B2b Karkkipiste.fi Makeiset ja pehmisjäätelöt. C2 Knaus.fi, Weinsberg.fi olli.haverinen@importforum.fi Valmistajat: Knaus Tabbert GmbH, Saksa Knaus, Weinsberg, Tabbert ja T@B Trigano SpA, Italia CI Mukana osastolla: • Arctic Motor Caravan • Auto Anttila • Jokicaravan • Pro Caravan Finland • Ysitien Auto Kouvolan Vaunu Paajanen ..............E5 Kouvolanvaunu.com Kabe, LMC, Sunlight ja Dethleffs merkkien maahantuoja. Suomen Leirintäalueyhdistys ry ....................................... Mitä niistä kirjoitettiin. Lahden seudun matkailuvinkkejä, näkemistä ja tekemistä sekä parhaat luontokohteet veden muovaamassa maisemassa. Moottori Media Oy ........................ Suomen Vaunuosa Oy ....................B3a Suomenvaunuosa.fi Matkailuajoneuvojen erikoiskorjaamo. Rapido Group Skandinavia ............ B10 Caravantukku.fi Tarvikkeiden tukkuliike. Lahden Autoverhoomo Oy ........... B12d Softkaluste.net Mittatilauspatjat ja petauspatjat suoraan tehtaalta. B3b Moottori.fi Nostalgia-osasto/Caravan-lehti ..D6 Caravan-lehti.fi Minkälaisia olivat matkailuvaunut ja – autot ennen. Mikan Matkailuauto, MJP-Productions Oy .........................E6 Mikanmatkailuauto.fi Matkailuautojen vuokraus ja Carado merkin edustus. C6 Lahti.huvilat.fi Tieliikennekäyttöön rekisteröitävät ympärivuotiseen käyttöön soveltuvat kotimaiset vaunusaunat ja vaunuaitat. C6 Rapido.fr Rinta-Joupin Autoliike Oy ...............B8 Rinta-jouppi.com Kattava valikoima uusia ja vaihdossa tulleita matkailuautoja ja -vaunuja. Perus huoltoja korjaustöiden ohella meiltä saat juuri asiakkaiden tarpeiden mukaisesti räätälöidyt jousitusratkaisut. Vallilan takomo ................................B3c Vallilantakomo.fi Olemme autonjousien erikoisliike. Vanhasta kalustosta ja entisöinnistä ovat kertomassa alan harrastajat. Lahti Region .......................................M3 Visitlahti.fi Visit Lahti & Salpausselkä UNESCO Global Geopark. Vuokrauspalvelu LuMiLi .................E2 Vuokrapalvelulumili.fi Matkailuautojen ja -vaunujen vuokrausta.. M4a Sfclahdenseutu.fi Sf-Caravan ry:n yhdistys. ?. K1 Mhuhtalo.fi Suojapeitteet. ................D3, D4 Poessl-mobile.de Pössl on saksalainen retkeilyautojen valmistaja, alansa edelläkävijä ja ylivoimaisesti suosituin Europan markkinajohtaja suurimmalla retkeilyautovalikoimallaan.Roadcar on saksalaisen retkeilyautojen valmistajan Pössl GmbH:n tuotemerkki. SF-Caravan Matkailuautoilijat ry ..........................................E4 Matkailuautoilijat.fi Liikkuvien matkailijoiden valtakunnallinen yhdistys ja SF-Caravan ry:n jäsenyhdistys Scanvarm ............................................E1b Scanvarm.fi Maahantuomme nykyaikaiset ja energiatehokkaat lämmitysja viilennysratkaisut Smart Beauty Cosmetics Oy ......B12a Smartbeauty.fi Soft-Kaluste.................................... Suomen Caravanpalvelu ............... B12 Hyotyajoneuvokeskus.com Lahti-Huvilat ...................................... Pössl ja Roadcar ........
Lounasravintola Lahti Hallin (E-hallin) alakerrassa Päivittäin vaihtuva lounasbuffet, sisältäen runsaan ja raikkaan salaattipöydän, lämpimän ruoan, kasvislisukkeen sekä kahvin tai teen. Lonkerobaari Juomaa ja pientä suolaista. B-halli E-halli E-halli alakerta D-halli Lisäksi: Rax-rekka palvelee Lahden Messukeskuksen piha-alueella. 176 Caravan?Messuopas?2022 Syö ja juo hyvin, niin jaksat kiertää! Food&Events Tapahtumaravintolat tarjoaa Caravan-messuilla maittavia syötäviä ja juotavia, jotka täydentävät upean messuelämyksen. Food Court -messuravintola E-hallissa Street Food -henkistä ruokaa sekä virvokkeita. Lisäksi: Rax-rekka palvelee Lahden Messukeskuksen piha-alueella. Messuvieraita palvelevat seuraavat Food&Events Tapahtumaravintoloiden ravintolapisteet: Kahvila Puru Matkailija 2022 -teema-alueella B-hallissa Juomia sekä suolaista ja makeata pikkunälkään. Tervetuloa nauttimaan! Tervetuloa nauttimaan!
177 Syö ja juo hyvin, niin jaksat kiertää! Food&Events Tapahtumaravintolat tarjoaa Caravan-messuilla maittavia syötäviä ja juotavia, jotka täydentävät upean messuelämyksen. Tervetuloa nauttimaan! Tervetuloa nauttimaan!. B-halli E-halli E-halli alakerta D-halli Lisäksi: Rax-rekka palvelee Lahden Messukeskuksen piha-alueella. Food Court -messuravintola E-hallissa Street Food -henkistä ruokaa sekä virvokkeita. Lonkerobaari Juomaa ja pientä suolaista. Messuvieraita palvelevat seuraavat Food&Events Tapahtumaravintoloiden ravintolapisteet: Kahvila Puru Matkailija 2022 -teema-alueella B-hallissa Juomia sekä suolaista ja makeata pikkunälkään. Lisäksi: Rax-rekka palvelee Lahden Messukeskuksen piha-alueella. ?. Lounasravintola Lahti Hallin (E-hallin) alakerrassa Päivittäin vaihtuva lounasbuffet, sisältäen runsaan ja raikkaan salaattipöydän, lämpimän ruoan, kasvislisukkeen sekä kahvin tai teen
Kaikki mahdolliset ja mahdottomatkin reiät yritettiin tukkia. Turvavyömyyjä lohdutteli, että emme ole ainoita hiirien uhreja. IHMETTELIMME KOVASTI , mistä jyrsijät ovat tiensä autoon löytäneet. EIPÄ OLLUT mukava yllätys joitakin vuosia sitten keskellä yötä, kun matkailuautomme varashälytin pärähti soimaan. ”Ei lähdetäkään nyt leimalle, vaan ensin pitää haalia uusi turvavyö tähän koslaan.” Kata Jurvanen Kirjoittaja nauttii kroonisesta matkakuumeesta ja on täysin hullaantunut leirintämatkailuun. Sisätutka oli myös tällä kertaa hälytyksen aiheuttaja. SEURAAVIEN PÄIVIEN aikana hälytin ei soinut ja taas jätimme sen yöksi päälle. Kaikki oli nytkin autossa kunnossa. No, johan nyt on pahus, kirosimme seuraavana yönä, kun häly taas karjui. ONNEKSI KÄYTTÖAUTON vyöt olivat kunnossa ja saimme hankittua uuden matkakotiimme. TUTKITTUAMME AUTOA perusteellisesti lattialta löytyi, kuinka ollakaan, muutama hiiren papana. Kuka kehtaa murtautua kotipihalla autoomme. Kipitimme aamutakit päällä ulos, eikä ketään näkynyt. Vyöt ovat nähtävästi maistuvaa purtavaa. Sieltä hiiret olivat syöneet nätin pyöreän reiän turvavyön suojamuoviin, ja sen jälkeen reitti sisätiloihin oli selvä. Meidän matkailuautossamme eivät hiiret hillu – toivottavasti.. Kappas vaan, kolme ilkiötä tarttui heti seuraavana yönä syöttiin. 178 CARAVAN?2017?MESSUOPAS SYKSY ON taas saapunut ja hiiret, tai kutsutaanko niitä nykyään myyriksi, ovat etsimässä suojaa ja ruokaa. Varmaan rikki, totesimme. Sieltäkin sitten pyydystimme pari siimahäntää. Kiitos varashälyttimelle, kun ilmoitti kutsumattomista vieraista, eipä ollutkaan rikki. Myös käyttöautomme sai sinä syksynä osansa hiirten mellastuksesta. KOLUMNI 178 Caravan?5/2022 Hiiriä vai ihmisiä. Ei siis ihmisiä vaan hiiriä. Hankimme heti muutaman hiirenloukun ja ansoitimme auton. EMME HAVAINNEET autossa mitään tuhoja vielä, vain se muutama papana oli muistona vierailusta. Auton ovet olivat lukossa, ja hälytinkin oli jo lopettanut huutamisen. Ei laitettu hälyä päälle enää sinä yönä. Varmaan rikki, tuumimme taas ja painuimme pehkuihin. TÄSTÄ OPPINEINA reissukoti laitetaan aina ajoissa syksyllä autotalliin. Matkakohteiksi sopivat niin luonto kuin historialliset kaupungitkin sekä Suomessa että Euroopassa.. Kyllähän sekin viimein paljastui, kun puolisoni ryömi auton alla ja päätteli hiirien reitin olevan runkopalkkeja pitkin turvavyön alakiinnityksen luo. Olivat tuholaiset nakertaneet pelkääjän penkin verhoiluun reiän, ja takakontin mattokin oli vähän maisteltu. Ei lähdetäkään nyt leimalle, vaan ensin pitää haalia uusi turvavyö tähän koslaan. Parin päivän kuluttua oli aika ajaa auto katsastukseen ja sen jälkeen talliin talviteloille, mutta mitä ihmettä, kuskin turvavyö oli syöty melkein poikki
REKLAMAATIOT MISSÄ VIKA, SIELLÄ ONGELMA Kysymme kauppiailta, millaisista matkailuajoneuvojen vioista tulee eniten valituksia. TESTISSÄ WEINSBERGIN UUTUUSAUTO Seuraavaan koeajoomme tulee Mercedes-Benzin alustalle rakennettu Weinsberg CaraCompact Suite Edition Pepper, josta ei pippuria puutu. Esittelemme mielenkiintoisimmat uutuudet. MESSUILLA CARAVAN 2022 Pitkältä tauolta palaavilla Lahden Caravan-messuilla on esillä runsaasti tulevan mallivuoden matkailuajoneuvoja. Seuraavassa lehdessä 6/2022 ilmestyy viikolla 46 LEIRINTÄALUEET KESKI-SUOMEN TALVIKOHTEET Luomme jo tulevaa talvea ajatellen katsauksen Keski-Suomen leirintäalueisiin, jotka ovat auki myös kylmän kauden aikaan.
Tutustu lisää www.hymer.com PAL.VKO 2022-44 198200-2205. Tämän erikoismallin mukava ja moderni varustus tekevät siitä maksimaalisen joustavan retkeilyauton kaikille seikkailunhaluisille. SININEN UNELMA. Mars matkaan lomalle! HYMER Free S Blue Evolution on täydellinen yhdistelmä sporttisuutta Mercedes-Benz Sprinter alustalla