Caravan 6/2009 - Lehtiluukku.fi

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

Leirintämatkailun perhelehti 6/2009 7,00 e Amerikan malliin Talveksi etelään: Kylmää kyytiä ja kuumia lähteitä Laskettelua lakeuksilla Koeajossa Solifer Artic 366 MH ja Skoda Yeti 2,0 TDi Dethleffs Esprit T 7090 198200-0906 PAL.VKO 2010-01
010 2399 666, fax (03) 3184 540 www.kamafritid.com www.isabella.net Koskelontie 15, Kehä III, Espoo p. Se tekee laadukkaita koko- ja osatelttoja sekä katoksia, jotka kestävät vuodesta toiseen, vaunusta toiseen. Snowboy Lux - for all caravans Universal 360 Universal 420 Universal 300 Isabellan universal- ja talviteltat ympärivuotiseen käyttöön. Isabellan lisätarvikevalikoimassa on tarjolla kaikki, mitä voit kuvitella. Juuri nyt on niiden aika! Laatua, innovaatioita ja ylellistä muotoilua. Isabella on Euroopan suurin vaunutelttojen valmistaja. (09) 8494 300, fax (09) 8494 3030 www.caravantukku.fi. Sen ainutlaatuiset innovaatiot tekevät vapaa-ajastasi entistä mukavampaa - todellista laatuaikaa. Polunmäenkatu 35, 33720 Tampere p
09-8541033, www.finncaravan.fi HYVINKÄÄ Hyvinkää Caravan, Puh. 050-4696296, www.eurocaravans.com NÄRPIÖ Närpiön Autotarvike Oy, Puh. 0400-358244, www.caravanmaailma.com SEINÄJOKI Finn Caravan Oy, Puh. 016-280220, www.arcticmc.fi KOUVOLA Euro Caravans, Puh. 06-4144840, www.finncaravan.fi www.cabby.fi. Tyylikkään erilainen on myös uusi Black Line -designvaunu, jonka sisustuksessa on herkullista mustaa. Cabby Safety System takaa, että viet perheesi turvallisesti talviharrastusten pariin. Uusi last su enhuoneratkai Black Line E dition U Kajsa-utuus verho ilu ...ja hymy sen kuin levenee Cabbyn suosio kasvaa ennätysvauhtia. Me Cabbylla haluamme tehdä matkailusta mukavaa koko perheelle. 019-483181, www.hyvinkaacaravan.net KEMINMAA Arctic Motor-Caravan, Puh. 040-7693016, www.okcaravan.fi PORNAINEN (Halkia) Caravanmaailma, Puh. 2010-mallistossamme onkin uusi mielenkiintoinen lastenhuoneratkaisu omine puuhanurkkauksineen. 06-2200600, www.nbt.fi PIETARSAARI OK Caravan Oy, Puh. Perillä nautit vaunumarkkinoiden parhaasta lämmöneristyksestä sekä ilmankierrosta. 7% 6% 5% 4% 3% 2% 1% 0% 2007 2008 Lähde: MAT 2009 09/2009 Liity Sinäkin tyytyväisten Cabby-matkaajien kasvavaan joukkoon! Cabbyn ma Suomessa 20rkkinaosuus 07 -2009 Kysy lisää jälleenmyyjältäsi. ESPOO Finn Caravan Oy, Puh
SISÄLTÖ 90 Caravanlehden lukijamatkalaiset kiertelivät vuokraautoilla Villin lännen maisemissa. 20 28 Pikkuinen Solifer herättää huomiota. Vetoautona Skoda Yeti. 64 Dethleffs Esprit on mukava matkakoti pariskunnalle. Sappeella pääsee vaunulta suoraan mäkeen. 38 Lahden messujen nostalgiaosastolla muisteltiin leirin tämatkailun alkuaikoja. 115 68 4 Tuula Nieminen tekee tarkkoja huomioita Suomen leirintäalueista. Posion Korouomalla voi harrastaa jäätikkökiipeilyä. caravan | marraskuu 6/2009
. . . . . . . . . . . . Jos haluaa tietoa jostain maasta tai matkakohteesta, internet tarjoaa sitä käsittämättömän paljon, ja silmänräpäyksessä. . . Lukijamatka: Mahtimatka mahtimaisemiiin Juha Perttulan kolumni . . Lahdessa vireät messut . . . . . . 28 . . . Ensivaikutelma tärkeää . . . . . Lakeuden laskut . . . . . 98 100 101 101 102 102 103 103 103 112 114 115 116 117 118 119 121 122 M 54 Kotimaassa Hiihtokeskuksissa tapahtuu . . . . . . . . . . . . . 20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 PÄÄKIRJOITUS Tiedon tulvaa Ajankohtaista Karavaanarien messut tammikuussa Turussa . 63 . . . Haukuntaa ja hännänheilutusta koiratreffeillä . . Karavaanarin oma keittokirja ilmestyy . . . . . . . . 112 Meidän kesken Päästöperusteinen ajoneuvovero kyykyttää . . 78 . Juorukellon jäljillä Pyhäjärvellä . . . . . . . . . . 84 . . . . . . . . . . . . . . . . . Satelliittiantennilla internetiin . . . 39 . . . Varrella viestivirran Twitter . . . . . . . . Erityisen arvokkaita tiedon muruja ovat muiden reissaajien kokemukset: toisten tekemät mokat on helppo itse välttää. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Navigoiva tv . Skoda Yeti 2,0 TDi: Lumimiehen jäljillä . . . . . . . . . . . . . . Mutta entäs nykyään. . . . . . . . . . . . . . Käsin kirjoitettujen kirjojen aikana tieto oli vain harvojen yksinoikeus, sillä kaikki kirjat piti kopioida yksitellen. Itselläni ei valitettavasti ollut mahdollisuutta näiden pioneerien reissuun osallistua, mutta seurasin mielenkiinnolla matkan etenemistä internetissa, matkan vetäjien Anneli ja Peter Geitelin alati täydentyvässä blogissa. . . . . . . . . . . . Storklinten Ruotsissa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72 Maailmalla Kylmää kyytiä lämpimään etelään . . . e olemme todistamassa ihmiskunnan suurinta mullistusta tiedon välityksessä. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pertti Paasion kolumni . . . . 48 . . . . . . . . . . . . . . . 100 Tarvikkeet Aina ei voi voittaa . . . . . . . . . . . . Hiljattain kaivelin tietoja Punaisen meren rantakaupungista Egyptin Hurghadasta, jonne olen marraskuun lopulla menossa perheeni kanssa viikoksi sukeltelemaan. . . 24 . . . . . . . . . . . Alkoi tuntua siltä, että reissu on jo melkein tehty, tuleekohan siellä enää mitään yllätyksiä vastaan. . Lohenpyrstön rakennustyöt alkoivat . . . . Tai niille, jotka haluavat lähteä vain mukavalle nojatuolimatkalle. MUKANA joKA NUMEroSSA PErHEELÄMÄ KEITTIÖSSÄ PoSTILAATIKKo KAUPPA KÄY KALENTErI PÅ SVENSKA marraskuu 6/2009 | 106 108 110 124 126 130 Pekka Heinonen Päätoimittaja caravan 5. . . . . . . . . . . 10 Tulossa monipuoliset messut Helsinkiin . . . . . Rahti Caravan . . . . . . . . . 52 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ensimmäinen suuri harppaus tiedon siirrossa oli se, että keksittiin kirjoitustaito. . . . . . . . . . . Toscanan kuumat luonnonlähteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Telaranta viisikymppiseksi . . Hyvillä ennakkotiedoilla välttää monta sählinkiä matkalla. . . . . . . Oli vetävää tarinaa erilaisista sattumuksista matkan varrella, ja oli hienoja kuvia. . . . . . 14 Nettisivujen uutisikkunasta tuoreimmat uutiset . . . Siinä oli kiehtovia mustavalkokuvia, ja jokunen kuva oli jälkikäteen retusoitu jopa värikuvaksi. . 5 SF-Caravan ry:n puheenjohtaja Juha Hämäläinen . . . . . . . Nostalgiaa Lahden messuilla . . . . . . Sappeella suoraan vaunulta mäkeen Korouoma Expedition . . . . . . Ilmaiset oluet Irlannissa . . . 64 . Tässä lehdessä kerrotaan Caravan-lehden ensimmäisestä lukijamatkasta Amerikkaan. . . . . . . . . 54 . . . . Mallivuoden 2010 uutuuksia . . . . . . Kaikki mahdollinen netistä löytyi: olivat yksityiskohtaiset esittelyt sukellusfirmojen tarjonnasta ja parhaista sukelluskohteista, Google Earthin avulla näkyi satelliittikuvassa tulevan hotellimme tarkka sijainti, keskustelusivuilta löytyi kommentteja hotellista, kaupungista ja sukeltamisesta jne. . Kyllä kai, toivottavasti. Jäsenyyksien viidakossa . . . . . . . 72 . . . . . . . . . . . . . . . . . . Suurten massojen ulottuville painettu sana tuli kun Gutenberg keksi painokoneen. . . . . . . . . Tuo Amerikan matkaajien päiväkirja on löydettävistä Caravanlehden nettisivuilta kohdassa Lukijat kertovat/omat sivut. . . . . . . . . . . Kannettava kirkasvalolaite . . . Näin voimme antaa nettisivuillamme matkavinkkejä niille, jotka aikovat itsekin samoille seuduille suunnata. . . . . . . . . . . . . . . Messutreffeillä viihdyttiin pitkään . . . . . . . . Taskukokoinen paparazzikamera . . . . . . . . . . . . . . 71 . . . . . . . Oi niitä aikoja . . . . . . . . . . . . . Mutta vasta tämä nykyinen internetaika on merkinnyt todellista tiedon räjähdysmäistä kasvua. . . . Jokainen tippa merkitsee . 40 . . . . . 70 . . . . . . . . . . . Passat 1,4 EcoFuel: Kaasua, karavaanari Palmu . . . . Puglian ja Sisilian taivaan alla . . . . 16 Vaunut ja autot Solifer Artic 366 MH: Pieni suuri uutuus Soliferilta . . . . . . . . . . . . Ei tieto tietenkään pahasta ole. . . . . . . 88 . 90 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 . . Kirjan mukana pääsi huikeille matkoille eri puolille maailmaa. . . . 34 . . . . 6 · 2009 5 10 20 Pääkirjoitukset Päätoimittaja Pekka Heinonen . . . . 80 . . . . . . Sinne otamme mielellämme myös muiden matkapäiväkirjoja ja kuvakertomuksia. . . Seniorin helppokäyttökännykkä . . . . . . 38 . . Malagan Hannu suosittelee Portugalia . . . . 58 . . Dethleffs Esprit T 7090: Pariskunnan matkakoti . . . . . . . . . . . Muistan, kun lapsena mielelläni selailin mummolassa käydessäni 1927 painettua nahkaselkäistä kirjaa "Maailman maita ja kansoja". . . . . . . . . . . . . Kesällä Ruotsin Provenceen . . . . . . . . . . . . .
lehti (03) 615 3140 faksi (03) 615 3161 tai 615 3162 Kustantaja SFC-Markkinointi Oy 43 . Matkailuautojen päästöt eivät ole juurikaan suuremmat kuin vastaavan alustan omaavien pakettiautojen. Olen lämpimästi samaa mieltä Eduskunnan Valtiovarainvaliokunnan tekemästä esityksestä ajoneuvolain 10 §:n muuttamisesta kaikilta muilta osin paitsi matkailuautojen osalta. SF-Caravanin jäsenyyden voimassaolo tarkistetaan säännöllisesti ja jäsenyyden päätyttyä etuna saatu hyöty lakkautetaan . eli hiilidioksidi on autoilun yksi merkittäviä päästöjä. (03) 615 3122, petriina .punkari-makiaho@karavaanarit .fi Jäsenten osoitteita voidaan käyttää suoramarkkinointiin . Olemme järjestönä Suomen ainoa leirintämatkailujärjestö. Päällirakenteet eivät lisää CO2-päästöjä. PUheenJOhTaJaLTa Leirintämatkailun perhelehti CO2 Hiilidioksidi Finnish Federation of Caravanning perhelehti Leirintämatkailun Finnischer Caravan Verband Federation Finlandaise de Caravanning Aikakauslehtien Liiton jäsen ISSN 0356-2468 Viipurintie 58 13210 Hämeenlinna, puh . Voit kieltää osoitteesi käytön ilmoittamalla siitä toimistoon . (03) 615 3141, 050 505 3353, pekka .heinonen@caravan-lehti .fi Toimittajat Paula Salmi puh . Voidaan vain kuvitella millaisia vaikutuksia verolla olisi matkailuautokauppaan ja autojen käyttöön ympärivuotisena käyttöautona. Koko suomalainen leirintämatkailu on enenevissä määrin tukeutumassa nimenomaan matkailuautojen varaan. Vastine löytyy tarkemmin tästä lehdestä. (03) 615 3121, 050 592 6561, timo .piilonen@karavaanarit .fi johdon assistentti Petriina Punkari-Mäkiaho puh . (03) 615 311, (03) 615 3133, jasenrekisteri@karavaanarit .fi Päätoimittaja Pekka Heinonen, puh . Jos laki menisi tällaisenaan läpi, vaikuttaisi se dramaattisesti matkailuautojen ajoneuvoveron määrään. Miksi matkailuautoilijoita tulisi rankaista tästä. (03) 615 3142, 0500 621 767 paula .salmi@caravan-lehti .fi Pirjo Rättyä puh . (03) 615 3143, 050 362 3339 pirjo .rattya@caravan-lehti .fi Ilmoituspäällikkö Sari Reimi puh . Ja ei suinkaan siellä missä sen kuuluisi olla eli pitämässä yllä kattavaa leirintäalueverkostoa, ottamassa vastaan niitä moninaisia matkailupalveluja ja työllistämässä suurta joukkoa ihmisiä suoraan sekä välillisesti. Siksi on erittäin tärkeää vähentää hiilidioksidipäästöjä autoilussa. SF-Caravan ry on esittänyt vastineen Eduskunnan Valtiovarainvaliokunnan verojaostolle. Esityksessä matkailuautot joutuvat tahtomattaan täysin eriarvoiseen asemaan muihin autoihin verrattuna. Tällä on suora vaikutus ympäristömme hyvinvointiin ja rakkaan maapallomme säilymiseen. Älkäämme tehkö sellaisia päätöksiä jotka vaikuttavat negatiivisesti koko alaan. Lisäksi matkailuautojen vuotuiset kilometrimäärät ovat huomattavasti pienemmät, kuin työkäytössä olevien pakettiautojen vastaavat kilometrit. (03) 615 3144, 050 566 2320 sari .reimi@caravan-lehti .fi Tilaushinta 35 e vuosikerta / 6 numeroa + oppaat (kotimaahan) Aineistopäivät 1/2010 ilmestyy viikolla 1, aineistopäivä 23 .11 .2009 2/2010 ilmestyy viikolla 8, aineistopäivä 28 .01 .2010 Painopaikka PunaMusta Oy (Kosti Aaltosen tie 9) PL 99, 80141 Joensuu puh . toimisto (03) 615 311 puh . Pidämme huolta jäsenistöstämme ja teemme heidän hyvinvointinsa eteen kaiken mahdollisen. Toivottavasti pääsemme meitä kaikkia tyydyttävään oikeaan ratkaisuun. Juha Hämäläinen SF-Caravan ry:n puheenjohtaja 6 caravan | marraskuu 6/2009. Yhä useampi arvokas ajoneuvo seisoisi turhan panttina jossakin. vuosikerta www .caravan-lehti .fi osoitteenmuutokset Teemu Tuuri, puh . Pyydän arvoisia kansanedustajia tutustumaan tarkoin tähän matkailuautojen päästöongelmaan. (013) 255 200, faksi (013) 255 2550 Tämän numeron painosmäärä on 58 700 kpl SFCaravan ry www .karavaanarit .fi Toimisto tuotemyynti, jäsenasiat, matkailuneuvonta, kurssit, talousasiat Avoinna mape klo 915 (toimisto suljettu 19 .12 .20096 .1 .2010) puh . (03) 615 311, faksi (03) 615 3161 sf-caravan@karavaanarit .fi henkilökunnan sähköpostiosoitteet: etunimi .sukunimi@karavaanarit .fi Toiminnanjohtaja Timo Piilonen, puh . Vero nousisi jopa 280 prosenttia
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PUHELIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . KATUOSOITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0201 55 2700 14/10/09 15:25 Page 1 TURHA ENÄÄ VERTAILLA... TÄLLAISTA MUKAVUUTTA JA KATTOVUODETTA ET LÖYDÄ MUIDEN VALMISTAJIEN KUIN RAPIDON PUOLI-INTEGROIDUSTA MATKAILUAUTOSTA! SERIE nostettava kattovuode 7 FF * Puoli-integroiduissa ylös *FF : For Four, For Family 773FF (6,99 m) Sisäkorkeus: 83 cm katosta vuoteeseen tämän ala-asennossa Sälepohjainen vuode ja 11 cm paksu käännettävä Bultex®-patja 776FF (6,99 m) (7,19 m) Oleskelutilassa ylös nostettava kattovuode Avattava panoraamakattoikkuna Sisäkorkeus: 1,83 m vuoteen ollessa yläasennossa Vakiovarusteena: Ohjaamon ilmastointi 4 turvavyöpaikkaa Kuljettajan turvatyyny ABS-jarrut + ASR Suurempi raideleveys takana VUODEN 2010 TUOTELUETTELO PYYDÄ ILMAINEN ESITE (Leikkaa irti, kopioi tai lähetä faksina) SUKUNIMI . . . . . . . . . . . . . . . . 8 CARAVAN CARAVAN CENTER SIILIN CARAVAN OY KASURILA - 71800 SIILINJÄRVI KASIKULMANTIE 3 - 68300 KÄLVIÄ KOSKELONTIE 21 - 02920 ESPOO Tel : 0207 300 110 - Fax : 0207 300 112 Tel : 020 7191 500 - Fax : 06 835 1054 Tel : 09 8494 8555 - Fax : 09 84948510 arto@8-caravan.fi - www.8-caravan.fi info@caravancenter.fi - www.caravancenter.fi siilincaravan@siilincarvan.fi - www.siilincaravan.fi WWW.RAPIDO.FR 6/2009 - R016/018/09 - Ph.: Pascal REBMANN/Le studio Asuinosan uloskäynti täysin esteetön ala-asennossa 790FF. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Varmista turvallinen sähkönsiirto talven tuiverruksessa! Laadukkaat Electroplast Caravantuotteet - Suomessa valmistettu - Tuotteet kehitetty vaativiin olosuhteisiin - Laadukkaat Drakaflex kumikaapelit - Drakaflex-Tarmo Pakkasen kestävyys -50 - Kovaa mekaanista kulutusta kestävät pistotulpat ja -rasiat - Lujat liitokset pienentävät tehohäviötä, jolloin sähkölaitteiden käyttöikä pitenee Kestävä, metallirunkoinen kaapelikela Drakaflex-kaapeli caravan-liittimin - 100% sähköisesti testatut tuotteet Suko - Caravan -adapteri Saatavana hyvin varustelluista caravanliikkeistä! 1/2P_CARAVAN Jälleenmyyjätilaukset: myynti@electroplast.fi Puh. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Suunniteltu sopimaan erityisesti Caravan Style -pussimarkiisille UU U TU S STYLE · Erittäin kevyt konaisuus · Saumaton ko seinien välissä oja markiisin ja ei aukk toilu · Moderni muo amaikkunat · Suuret panora ihto · Hyvä ilmanva Käyttö Seinäsarja (etuteltta) käytettäväksi Thule|Omnistor Caravan-Style -pussimarkiisin kanssa. Ominaisuudet Täydellinen kolmen seinän sarja asennustarvikkeineen, jolloin yhdessä Caravan-Style -pussimarkiisin kanssa saadaan matkailuvaunuun etuteltta. (09) 615 68 00 Fax (09) 615 68 301 Jälleenmyyjät: www.kaha.fi /jm. Seinien väri harmaa (RAL 7035). Verhojen väri tumman harmaa (RAL 7031). Soveltuu markiiseille, joiden leveys on 3,0 m tai enemmän. Sivuseiniä voidaan käyttää ilman etuseinää. Kaksi eri asennuskorkeutta: keskikoko (2,20-2,39 m maasta markiisipussin alareunaan) ja suuri (2,40-2,60 m). Asennuskorkeus 2,40-2,60 m TUOTE NO OM 10701000 OM 10701100 OM 10701200 OM 10701300 Mitat 3,00 x 2,30 m 3,50 x 2,30 m 4,00 x 2,30 m 4,50 x 2,30 m Asennuskorkeus 2,20-2,39 m TUOTE NO OM 10700000 OM 10700100 OM 10700200 OM 10700300 Mitat 3,00 x 2,30 m 3,50 x 2,30 m 4,00 x 2,30 m 4,50 x 2,30 m Maahantuonti: Oy Kaha Ab, Pl 117, 01511 Vantaa Puh
Se pitää erinomaisesti muotonsa, ja on siksi kolariturvallinen. lattialämmitys lämpöpatterit www.hymer.com. Matkailuautojen parhaat eristys - ja lämpöarvot! Lisätietoja osoitteesta: www.isolationsmeister.de Viileä kesäajan loma-asunto ja suloisen lämmin talvimaja kylmänä vuodenaikana. Kauttaaltaan liimattu HYMER-PUAL-teknologia omaa parhaan eristyskyvyn. ALDE-vesikeskuslämmitys Patentoitu lattialämmityksellä ja lukuisilla HYMER-PUAL-teknologia: lämpöpattereilla (verrattavissa kotitalouksien lämmityspattereihin) 3,5 cm paksujen HYMER-PUAL-seinien lämmöneristyskyky vastaa n. Hymer-jälleenmyyjät: Turun Länsi-Vankkurit, Turku 02 274 9880 Hymer Center, Espoo 010 617 8900 PepeUU, Kotka 05 260 8200 Cartrade, Nokia 03 341 5444 ESS Autotalo, Seinäjoki 010 764 9000 Caravan Larvanto, Kuopio 017 580 0645 OK Caravan, Pietarsaari 040 769 3016 Oulun Lomavaunu, Oulu 08 563 1200 Caravankeskus Reatalo, Rovaniemi 0400 696 055 HymerLinerin myynti Hymer Center Espoo Tehtaan agentti: Matti Patronen B 694 SL tiiliseinää! Aina kesä Suljettuhuokoinen ja vettä läpäisemätön PU-vaahto takaa energiaa säästävän lämmityskonseptin. 80 cm paksua takaavat täydelliset lämpöarvot: ALDEN suorittamat kylmäkammiotestit osoittavat Hymermobilille huippuarvoja arktisissa olosuhteissa, reilusti yli normien! Vakiona malleissa Hymermobil B-XL, Hymermobil S-Klasse, HYMER Liner sekä lisävarusteena kesäkuusta alkaen malleihin Hymermobil B 614 SL, B 654 SL, B 674 SL ja B 694 SL
Dometic on johtava valmistaja ja asiantuntija tuotejärjestelmissä, jotka tuovat kodin mukavuudet matkailuautoihin ja vaunuihin. Paavo Väyrynen perusti Pohjantähti-opiston vuonna 1998 Kemin kaupungin entiseen vanhainkotiin. Messujen viihdeohjelmassa lauantaina ja sunnuntaina nähdään tv-juontaja Janne Kataja ja lauantaina tangokuningas Amadeus Lundberg. Tällä kertaa huomioidaan erityisesti aloitteleva automatkailija, toteaa messujen projektipäällikkö Päivi Järvelä. Mikäli matkailuajoneuvoa ei vielä löytyisikään, kannattaa messuille ilman muuta lähteä. Nyt tilalla toimi myös nuorisokoti, hotelli, ravintola, tanssikeskus Tähtiranta sekä kesäajan avoinna oleva leirintäalue Rantatähti. Nouda maksuton kuvastomme lähimmältä Caravan-jälleenmyyjältäsi tai tilaa internetistä: www.waeco.fi tai sähköpostilla: info@dometic.fi Lisätietoja asiakaspalvelustamme, puh. 020 741 3220 www.dometic.fi Jääkaapit > Ilmastointilaitteet > Kylmälaukut Matkakeittiö > Saniteetti > Valaistus > Peruutuskamerat Autotarvikkeet > Invertterit > Laturit > Generaattorit Dometic Finland Oy Mestarintie 4 01730 Vantaa www.pohjanranta.com 10 0125_09_ad_caravan_magazine_fin_0502.indd 1 11.02.2009 10:52:03 Uhr caravan | marraskuu 6/2009. Pohjanrannan tila on todellinen monitoimitila. päivä messukeskuksessa nähdään messujen Dometic Care - saniteettituotteet Modernit käymäläjärjestelmät ja innovatiiviset saniteettinesteet parantavat merkittävästi matkailuhygieniaa ja tekevät siten asumisen liikkuvassa kodissa entistä mukavammaksi. Mukavaa ja turvallista matkaa > Ajankohtaista Karavaanarien messut tammikuussa Turussa Nauti matkalla olosta Mieleenjäävä loma ja huolettomat matkapäivät eivät synny sattumalta, vaan vaativat huolellista suunnittelua ja ennen kaikkea toimivia, luotettavia varusteita. Turun Messu- ja Kongressikeskuksen perinteinen avaus tarjoaa oivallisen lähtölaukauksen tulevaan vuoteen. | Markkinoiden laajin ja monipuolisin valikoima | Kamerat yhdellä tai kahdella objektiivilla | Monitorit 5" tai 7" näytöllä | Suositut myös ammattikäytössä, E-hyväksytty Turun Caravan Show & Camping messuilla viihdeohjelman juontaa janne Kataja. yhteistyökumppanin SF Caravan ry:n hieno tietoiskukokonaisuus. SF-Caravan Turku ry huolehtii jälleen treffiläisten leiriytymisestä ja hyvinvoinnista alueella. Matkailuteemoina Kroatia ja ruotsi Matkailuauto- tai -vaunukauppoja suunnittelevan kannattaa suunnata kulkunsa Turkuun. Kaikki tärkeimmät merkit ovat paikalla, joten kaupantekoa miettivän kannattaa tulla paikalle. Tammikuun 8.-10. Päivien aikana korostuvat turvallisuustietous ja matkailutapojen tärkeys. Missä tahansa liikutkin, Dometic tekee olosi kotoisen mukavaksi. Peruutuskamerat ja -tutkat Paranna ajoneuvosi turvallisuutta ja hallittavuutta WAECOn peruutuskameralla ja peruutustutkalla. Muun muassa maateemoina olevista Kroatiasta ja Ruotsista saa hyödyllistä tietoa jokainen autolla liikenteessä oleva turisti, sanoo Järvelä. Yli sataneliöisen kirkon esikuvana on 1300-luvulla Valmarinniemeen rakennettu Keminmaan ensimmäinen kirkko. Siitä pitävät huolen näytteilleasettajien laaja tarjonta sekä laadukas ohjelma. · Matkakeittiön kodinkoneet Herkkujen valmistus matkalla käy nyt käden käänteessä, kun sinulla on käytössäsi Dometicin keittiökoneet. Pohjantähti-opistolla järjestetään lyhytkursseja, konsertteja ja näyttelyitä. Kirkon rakentamisessa käytetään paanuja katossa ja seinissä. | Kaasu-uunit, liedet ja liesitasot | Jääkaapit, pakastimet, viinikaapit | Pesualtaat ja allaspöydät | Kahvin- ja vedenkeittimet | Mikroaaltouunit | Astianpesukoneet | Liesituulettimet Caravan Show & Camping avaa matkailuvuoden 2010 jälleen tammikuussa. Automatkailuun liittyvä tarvikepuoli on messuilla aikaisempaa voimakkaammin. | Keraamiset kasettikäymälät | Hajuttomat alipainekäymälät | Kannettavat matkakäymälät | Tehokkaat käymälänesteet | Hygieeniset puhdistusaineet Kirkko Rantatähden kupeeseen n Ministeri ja yrittäjä Paavo Väyrynen rakennuttaa Pohjanrannan tilalleen Keminmaahan paanukirkon, jonka esikuvana on 1300-luvulla rakennettu Keminmaan ensimmäinen kirkko. Kirkon rakentamiseen on tarkoitus ryhtyä vielä syksyllä, ja kirkon on määrä valmistua ensi keväällä. Mukana ovat matkailuauto ja -vaunuyrittäjät laajalla rintamalla sekä perinteikäs ja odotettu SF Caravan Turku ry:n treffitapahtuma. n Viihteen ja asian messut Caravan Show ja Camping -messuilla kävijät viihtyvät monta päivää
Pilke-näyttelyn painopisteenä tulevat olemaan metsien uudet tuotteet ja innovaatiot, joita suomalainen metsäsektori tämän hetkisestä lamasta huolimatta jatkuvasti kehittää ja tuottaa. www.caravaninginmorocco. Hinnat sisältävät myös kansainvälisen matka-, Laatujohtaja Kilvet on kirkastettu ja tekniikkaa terävöitetty. · n Karavaanarin on nyt mahdollista lähteä viettämään omalla matkailuajoneuvolla rutuelämää Marokkoon vaivattomasti ja turvallisesti oppaan johdolla. Huippuvarustelu takaa viihtymisen ja nautittavat ajo-ominaisuudet. Englantia puhuva opas on tavattavissa leirintäalueella koko oleskelun ajan. Palvelun hinta pariskunnalle on 2500 euroa 80 vuorokaudelta, tarjolla on myös lyhyempiä matkoja. Tämän vuoksi osa näyttelystä uusitaan vuosittain, jotta uudet tuotteet saataisiin mahdollisimman nopeasti esille. com. Rovaniemelle innovaatioita esittelevä metsänäyttely n Rovaniemellä nousee Pilkkeeksi ristitty Metsähallituksen noin 5 600 neliömetrin suuruinen puurakenteinen toimisto- ja näyttelyrakennus. · Tampere Caravan Erälaukko Oy 02075 59960 www.eralaukko. Marokon hinnat ovat huomattavasti Euroopan maiden hintatason alapuolella. 10 pohjaratkaisua. Viihtyisällä ja korkeatasoisella, Rabatin ja Tangerin väliin sijoittuvalla leirintäalueella on ravintola ja baari, supermarketti, langaton internet-yhteys, petankkia, biljardia, shakkia ja muita pelejä, dartsia, keilausta ym. Ensi vuoden loppuun mennessä valmistuva Pilke sijoittuu näyttely- ja museokeskus Arktikumin viereen. Leirintäalueen kaikilla tonteilla on sähkö. Palvelupakettiin kuuluu meri- matkat Espanjasta Marokkoon, opastettu maahan saapuminen, tullimuodollisuuksien hoitaminen, opastettu siirtyminen leirintäalueelle, leirintämaksut Atlantin rannikolla sijaitsevalla Flamant Loisirs -leirintäalueella, sekä paluu meritse takaisin Eurooppaan. Tervetuloa tekemään tuttavuutta jälleenmyyjiemme luo. TM750 LXL VESA HUHTANEN OY TM 700B ss Hiukka kiona va Kabedatin uo TM880LT www.kabe.se/ Kaben matkailuvaunujen jälleenmyyjät: · Hyvinkää Best-Caravan Oy 010 8324500 www.best-caravan. Opastetusti Marokkoon sairaus- ja tapaturmavakuutuksen matkan ajaksi. · Jalasjärvi Jalasjärven Kalustetalo (06) 4560669 · Jyväskylä Tasan Autotalo 042 43611 www.tasan.net · Kouvola Kouvolan Vaunu Oy (05) 311 9077 www.kouvolanvaunu.com · Oulu Oulun Lomavaunu (08) 563 1200 www.oulunlomavaunu.com · Rovaniemi Caravankeskus Reatalo (016) 315 440 www.reatalo.net · Salo Auto Simelius Oy (02) 733 1550 www.auto-simelius. Hänen johdollaan tehdään säännöllisiä ostosmatkoja läheiseen Moulay-Bousselhamin ja vähän kauempana sijaitseviin Larachen ja Kenitran kaupunkeihin. Alueella on uima-allas (säävarauksella), huoltorakennuksessa on pesukoneet ja kuumalla vedellä varustetut suihkut. · www.kabe.se/. Pysyt kartalla ja pysäköit helposti. · Turku Turun Länsi-Vankkurit Oy (02) 274 9880 www.lansivankkurit.com · Vantaa Caravania Oy (09) 878 9270 www.caravania
Kangas korostaa, että valtion maat tulevat jatkossa pysymään yhtä tiiviisti valtiolla ja eduskunnan päätösten piirissä kuin tähänkin asti, eikä näihin oikeuksiin ole tämän liikelaitoshankkeen pohjalta tulossa muutoksia. Muutoksia on luvassa niin päätiestölle kuin alemmallekin tieverkolle. Kansalaisten jokamiehenoikeudet ja kuntalaisten vapaa metsästysoikeus Pohjois-Suomen valtion mailla on turvattu eri lakien kautta. Muutoksen myötä talvikunnossapito on jatkossa samanlaatuista ympäri vuorokauden. Toinen parannus kohdentuu erittäin vilkkaiden teiden (yli 15 000 ajoneuvoa vuorokaudessa) ennakoivan liukkaudentorjunnan tehostamiseen. Valtion rahoitus retkeilijöiden käyttämiin rakenteisiin, kuten laavuihin, polkuihin ja muihin palveluihin, ei ole kasvanut kävijämäärien nousun tahdissa eivätkä valtiontalouden näkymät juuri nyt lupaa parempaa. Maanteiden talvikunnossapidossa on aiemmin ollut käytäntö, että yöllä laatutaso on ollut päiväsaikaa hiukan alhaisempi lukuun ottamatta aivan vilkkaimpia teitä. Metsähallituksen hallinnassa on kolmasosa Suomesta. puristus / puristus 75-120cm 22x1mm 250180 9,28 Pystyputki puristus / piikki 170-260cm 25x1mm 250130 14,95 Talviteltta Cortina 220x180cm 399,00 R93636 Talviputkisarja R93635 65,00 Virtasyöppöjen tilalle 12V LED- polttimot Sopivat G4-, tai Gu4, GU5,3 kantalampujen tilalle 11,99 6-LED 159330 15,35 21-LED 159340 9,99 6-LED 159420 15,35 21-LED 159460 35,95 Halogen-kattovalo 196340 Ikkunapeitteet sisäpuolelle 52,95 Ikkunapeitteet ulkopuolelle alk. 82,00 alle sekä kynnysmatto 230V 460440 113,00 Vaunuihin keulapeite Keramik-HeizerPlus sähkölämmitin 2001500W 440360 62,00 Alde Primus Trumatic lämmittimet tarvikkeet varaosat Retkeilevien kansalaisten kannalta Kangas näkee käynnissä olevassa liikelaitosuudistuksessa varteenotettavan mahdollisuuden. 2395,00 900cm pitkänä Kankaan leveys 570cm, saatavana myös 540 tai 600cm leveänä. 10,75 Telttamatot etutelttoihin useita kuoseja alk. Luonnonoloiltaan, tavoitteiltaan ja mahdollisuuksiltaan erilaiset alueet muodostavat yhteenkuuluvan kokonaisuuden, jossa erityyppiset kohteet täydentävät toisiaan. 24 h www.vapaa-aika.com 24 h Kattoputki koukku / puristus 170-260cm 25x1mm 250310 > Ajankohtaista Valtion maat kansalaisten käytössä tulevaisuudessakin n Metsähallituksen pääjohtajan Jyrki Kankaan mukaan jokamiehenoikeudet on turvattu valtion mailla myös tulevaisuudessa. Valtion alueiden tehtävät ja tavoitteet muuttuvat aikojen saatossa esimerkiksi virkistyskäytön ja matkailun painoarvot ovat yhä kasvussa. 16,98 Kattoputki puristus / puristus 170-260cm 25x1mm 250330 14,95 Kattoputket alk. Näin siitä huolimatta, että Metsähallituksen organisaatiomuoto tulee jollain tavalla muuttumaan nykyisestä liikelaitoksesta EU-komission taannoisen päätöksen myötä. 280cm saatavana 600, 700, 800 ja alk. · 12,95 Lattiamatot liukumista estävällä pinnotteella 201190 Käytävämatot alk. 350cm vapaa leveys max. markiisi-/ terassimatto 250x300cm SMEV kaasuliesi / pesuallastaso lasikannella 12v sytytyksellä 389,00 Kehysikkunat hyttys- ja pimennysverho kasetilla Alk. · Hinnat alkaen edullisin, vapaasti Villähteellä. 2395,00 välein Oikeus tuote- ja hintamuutoksiin pidätetään talviuraisuutta ja liukkautta. Kolmas merkittävä muutos koskee lähinnä seutu- ja yhdysteiden Kaasuliedet alk. 99,95 Suojakatos matkailuautoihin ja vaunuihin, suojaa talven lumikuormilta sekä kesän sateilta ja auringon paahteelta Vapaa korkeus max. 350x500mm 225,68 197000 24,83 Ohjaamonmatot eri automerkkeihin alk. Kynnysmatot eri automerkkeihin 28,95 alk. Kangas pitää ensiarvoisen tärkeänä, että retkeilyn ja virkistyksen rahoitus turvataan vähintään nykytasoisena. 80,99 Metsähallituksen organisaatiomuutoksesta huolimatta valtion mailla on mahdollista retkeillä nykyiseen tapaan tulevaisuudessakin. 200x160, 188960 59,95 Lattialämmitys elementit maton Alk. Tämä merkitsee teiden tasaamisen lisääntymistä. Osa tuotteista toimitusmyyntinä. caravan | marraskuu 6/2009. Muutos koskee lähinnä pääkaupunkiseudun ja Tampereen seudun keskeisiä työmatkaliikenteen väyliä. Lumipolanteessa saa enää olla 2 cm:n syvyinen kulumisura aiemman 3 cm:n sijaan. Pituudet 400-900cm, 0,5 metrin alk. 32,95 Maanteiden talvikunnossapidon tasoa nostetaan n Tiehallinto parantaa maanteiden talvihoitoa tiukentamalla laatuvaatimuksia. Samalla pyritään siihen, että lisääntyvä tasaus karhentaa polanteen pintaa ja tekee sen tietyillä keleillä pitävämmäksi
Kesäuutuutena julkaistiin seikkailuelokuva Welho van Allen ja sen Seitsemän kiveä, joka on satuelokuva piirrettyine satuhahmoineen ja tarkoitettu 2-vuotiaista aina 12-vuotiaisiin. Tuoretta lihaa tai kalaa ei ole, mutta pakasteita löytyy. Liikunnallisemmat voivat kulkea Taviraan tai pitemmällekin Ecoviaa pitkin. kameralle E-Line GENERATION 2010 - Uusi design - Uusi takatalliin keskitetty tekniikka - Uusi erilliskylpyhuone - LED-ajovalot - Yö-turvavalaistus ja paniikivalaitus - Uudet Maxi t alk. Nettiyhteydet toimivat toistaiseksi sekä vastaanotossa että ravintolassa olevilla koneilla, joihin voi tuoda myös oman kannettavan lankayhteyteen. säilytystilaratkaisut Integroidu C-Line integroidut ja puoli-integroidut - 3,5t-ajokorttiluokan Premium-mallit - Uudet nerokkaat pohjaratkaisut - Viides matkustajapaikka vakiona - Uusi erilliskylpyhuone - Uudet ohjaamon istuimet - Uusittu keittiö idut alk. Puoli-int 82.200,- 70.900,- egro Tervetuloa tutustumaan! Caravan Center Wiikinki Oy Koskelontie 21, 02920 Espoo Puh. Lyhyimmät tontit ovat 6,1 metriä ja pisimmät 15 metrin pituisia. Alueella on myös oma ravintola, jossa oli meidän käyntimme aikana runsaasti asiakkaita lounasaikaan. Kallioplanetaariossa seikkaillaan n Maailman ensimmäinen kallion sisään rakennettu planetaario Palokassa Jyväskylän kupeessa tarjoaa seikkailua, ihmetystä ja elämyksiä. Kallioluolan planetaariossa voi tutustua maailmankaikkeuden ihmeistä aina Faaraoiden tähtiin. Suurempia marketteja on useampiakin alle kilometrin etäisyydellä. Kalliopla- 10 vuoden t i i v i y sta ku u Carthago on turvallinen omistaa ja käyttää. Tämä joidenkin mielestä Euroopan paras kämppäri on saanut suuren suosion, vaikka mainontaa ei ole ollut vielä kuin netissä. Tämä 5,6 hehtaarin alue on jaettu erilaisiin tontteihin ajoneuvon pituuden mukaan. www.kallioplanetaario.fi va kka vakio ras teknii Pa rusteena ! Lukijan vinkki Uusi leirintäalue Algarvessa n Toukokuussa 2008 avattiin Portugalin Algarvessa uusi campingalue noin viisi kilometriä Tavirasta itään Cabanasin kylään aivan Conceiçaon rajalle tien N 125 tuntumaan. 200 metriä ja junalla pääsee niin itään kuin länteenkin mukavasti. (09) 8494 850 info@caravancenter.fi www.caravancenter.fi Jyväs-Caravan Oy Sorastajantie 6, 40320 Jyväskylä Puh. Nettiyhteyksiin on luvassa parannuksia. Miksi tyytyisit vähempään? CARTHAG O VUOTTA netaario tarjoaa elämyksiä, seikkailua ja virkistystä koko perheelle! Jyväskylän keskustasta Nyrölän Kallioplanetaariolle on matkaa noin 20 kilometriä. Kallioplanetaario on ympärivuotinen ja monipuolinen matkailukohde ja kokouspaikka, jonka astronomiset elämykset, älylliset haasteet ja gastronomiset herkut koskettavat ihmisten aisteja ja tunteita kokonaisvaltaisesti. 0400 214 400 myynti@jyvascaravan.fi www.jyvascaravan.fi marraskuu 6/2009 | caravan Carthago Reisemobilbau GmbH www.carthago.com. www.campingriaformosa.com Unho Juvakka lot LED-ajova sa as parantam ä näkyvyytt y lämmitett Eristetty ja oispohja, täyskaks korkeana jopa 61 cm tus Sisävalaismin, himmenti laistus va yö-turva Chic E-Line ja C-Line vakiona: - 10 vuoden tiiviystakuu - Ohjaamon ilmastointi ja - Testivoittajan runkolujuus ja - Monipuoliset lisävarustevalmiudet - Asunto-osan ovissa turvalukitus vakionopeuden säädin - Testivoittajan ajovakaus ja erinomainen käsiteltävyys koriturvallisuus mm. Alueella on ympäri vuoden avoinna oleva kauppa, jonka tavaravalikoimaa voidaan pitää riittävänä asujan päivittäistarpeisiin. Tämä polkupyöräreitti Espanjan rajalta aina Sagresiin asti noudattelee pääosin N 125:n suuntaa. Tontit ovat kovapohjaisia ja kestävät pehmenemättä suuremmankin sateen. Rautatieasemalle on matkaa n
Laivat on otettu liikenteeseen vuosina 20062007. Matkustajilla on nyt mahdollisuus valita heille parhaiten sopiva satama ja säästää sekä aikaa että polttoainekustannuksia. Messuille tulijat saavat sisäänkäynneiltä kupongin, joka palautetaan Halliin 5 Touring Carsin osastolle. Keskelle Caravan-aluetta rakennetaan ensimmäistä kertaa ohjelma-aukio, jossa nähdään myös potentiaalisia harrastajia kiinnostavaa aivan uudenlaista ohjelmaa. Finnlines avaa laivayhteyden Rostockiin n Finnlinesvarustamo avaa vielä tämän vuoden aikana liikenteen Rostockiin Star-luokan aluksilla. Aikuisten normaalihintaisesta Caravan-messujen pääsylipusta saa SF-Caravanin jäsenkorttia näyttämällä 3 euron alennuksen. Moderni muotoilu sävähdyttää. Paketin luovuttavat Touring Cars ja Iceland Air ja se sisältää edestakaiset lennot kahdelle Helsingistä Reykjavikiin ja matkailuauton viikoksi käyttöön. Caravan-messujen käytössä on tällä kertaa yläkerran halli 5, ja Matkamessut puolestaan täyttää alakerran hallit. www.caravanmessut.fi www.matkamessut.fi de ja Rostock Saksassa sekä Gdynia Puolassa. Adria ajaa johdonmukaisesti etuasi. Star-luokan matkustaja-rahtialukset liikennöivät edelleen myös Travemündestä Helsinkiin, matka kestää 27 tuntia. Ja kiehtovat hinnat yllättävät. Adria 2010 laatua ja luxusta Polaris SL Mersu-malli ALKO:n alustalla, nestekiertoinen Alde-lattialämmitys, hyvin eristetty, vankka ja tiivis rakenne takaa nautittavan talviasuttavuuden ja ajoominaisuudet. Nykyinen Helsinki-GdyniaTravemünde -linja siirtyy Saksassa Rostockiin. Tämä matkailualan suurtapahtuma palvelee tammikuussa paitsi karavaanaria, myös sellaiseksi aikovaa, sillä Helsingin Messukeskus on täynnä matkustusasiaa. Jos suunnittelet matkailuajoneuvon vuokrausta, on messut myös silloin oikea paikka. Rinta-Jouppi Oy (03) 876 0800 www.rintajouppi.fi Tulossa monipuoliset messut Helsinkiin n Helsingissä järjestetään Caravan- ja Matkamessut 22.24.1.2010. · Hyvinkää Best-Caravan Oy 010 8324500 www.best-caravan.fi · Jalasjärvi Jalasjärven Kalustetalo (06) 456 0669 · Jyväskylä Tasan Autotalo 0424 3611 www.tasan.net · Kajaani Kemppaisen Auto Oy (08) 614 0464 www.kemppaisenauto.fi · Kokkola Caravan Shop Oy (06) 830 1310 www.caravan-shop.fi · Kotka Pepe UU / Kymen Vaunuvälitys Oy (05) 260 8200 www.pepeuu.fi · Kuopio Caravan Larvanto Oy (017) 580 0645 www.caravanlarvanto. Uuden linjan aloittamista Finnlines perustelee sillä, että näin se saa modernit Star-luokan rahtimatkustaja-alukset optimaaliseen käyttöön. Katsasta uusimmat matkailuajoneuvot ja varusteet Caravanmessuilla, ja hae parhaat reittija kohdevinkit Matkamessujen puolelta. Jatkossa tullaan ajamaan kahdella aluksella linjaa Helsinki- Gdynia -Rostock kolme kertaa viikossa. Tasainen ja hyvä laatu antaa rahallesi parhaan vastineen. · 14 caravan | marraskuu 6/2009. Hoida myös kuntoon perheen matkustusasiakirjat ja vakuutukset. Näin Finnlines tarjoaa kolme erilaista satamaa eteläiseltä Itämereltä Suomeen ja takaisin: Travemün- Islantiin matkailuautolla Caravan-messuilla on nyt oma messukisa, johon osallistuneiden kävijöiden kesken arvotaan huikea Islannin matkapaketti. · Lahti J. Markkinoiden monipuolisin ja laajin mallisto takaa niin Sinulle kuin muillekin yksilöllisen ratkaisun. Sanalla sanoen todellinen talviauto luxusjahdin sisustuksella. Polaris luxusta ympäri vuoden Adria jälleenmyyjät: · Espoo Tähti-Caravan Oy (09) 854 1055 www.tahticaravan. Gdyniasta Helsinkiin matka kestää alle 19 tuntia
Erityisesti syksyn ja talven kurakeleillä saattaa tuntua turhalta pestä autoa usein, koska se marraskuu 6/2009 | Saaristoliikenteen yhteysalukset vähitellen maksuttomiksi n Saariston yhteysalusliikenteestä tulossa kaikille maksutonta. syyskuuta 2009, kuten lehdessämme erheellisesti mainittiin). Mutta aivan kaikki saariston lautat vielä ole tulleet ilmaisiksi. Merenkulkulaitoksen järjestämä yhteysalusliikenne on ollut jo pitkään saariston pysyvälle asutukselle maksutonta ja muulle liikenteelle maksullista. Syyskuun alusta lähtien Merenkulkulaitoksen yhteysalukset ovat olleet Tiehallinnon lauttojen tapaan kaikille kulkijoille maksuttomia. Talvella auton säännöllinen peseminen on erityisen tärkeää, koska tiesuola ja kosteus luovat korroosion etenemiselle suotuisat olosuhteet. · likaantuu saman tien uudestaan. Valtaosa yhteyksistä tuli maksuttomaksi syyskuun alussa, mutta jotkin lautoista tulevat maksuttomiksi vasta myöhemmin. Myös pesukemikaalit ovat konepesussa turvallisia. Maksut poistuvat vasta myöhemmin yhteysalusreiteiltä, joita hoitaa yksityinen liikennöitsijä. Pesuvedet puhdistetaan ennen kuin ne johdetaan viemäriverkkoon, ja öljynerottimeen kertyvä jäte toimitetaan käsiteltäväksi asianmukaisesti ongelmajätelaitokseen. Tämä koskee myös Saaristo rengastiellä liikennöivää m/s Antoniaa, joka tulee maksuttomaksi vasta myöhemmin (ei 1. Suositun Coral-malliston luxusversio näyttää suuntaa ja tarjoaa 3 erilaista pohjaratkaisua. Tervetuloa testaamaan uutuudet jälleenmyyjiemme luo. Coral Supreme S 670SL · Lappeenranta J.Rinta-Jouppi Oy 0207 881 340 www.rintajouppi.fi · Oulu Oulun Lomavaunu Oy (08) 563 1200 www.oulunlomavaunu.com · Rovaniemi Caravankeskus Reatalo (016) 315 440 www.reatalo.net · Salo Auto Simelius Oy (02) 733 1550 www.auto-simelius.fi · Seinäjoki J. living in motion www.adria. Uusi loistoristeilijä Coral Supreme Edition- mallisto perheille ja pariskunnille. Saariston yhteysalusliikennettä hoitavat Merenkulkulaitos ja Tiehallinto. Rinta-Jouppi Oy 0207 881 200 www.rintajouppi.fi · Tampere Caravan Erälaukko Oy 020 755 9960 www.eralaukko.fi · Turku Turun Länsi-Vankkurit Oy (02) 274 9880 www.lansivankkurit.com · Vantaa Caravania Oy (09) 878 9270 www.caravania.fi· www.adria. Automaattipesu on ympäristöystävällistä n Auton konepesulle on monta hyvää syytä. Huoltoasemilla ja muilla pesupalveluja tarjoavilla yrittäjillä on hiekan- ja öljynerotuskaivot, jotka erottavat pesuun käytetystä vedestä pesuaineet, hiekan ja öljyt. Säännöllinen pesu on kuitenkin perusteltua. · caravan 15 VESA HUHTANEN OY. Konepesuohjelmaa valitessa kannattaa katsoa muutakin kuin pesun hintaa, sillä oikein valittu ohjelma on hyvän pesutuloksen lähtökohta. Huoltoasemien autopesutoimintaa sekä pesukemikaaleja ohjataan Öljy- ja Kaasualan keskusliiton ylläpitämällä jätevesiohjelmalla. Pestessään autonsa nykyaikaisessa autonpesukoneessa tai pesukadulla autoilija voi olla varma, että pesu ei aiheuta ympäristöhaittoja. Tärkeimpiä lienevät helppous ja nopeus, mutta yhä useampi autoilija on alkanut arvostaa myös konepesun ympäristöystävällisyyttä
Tätä palvua varten pitää siis reisteröityä, jotta saa oman salalasanan. > Ajankohtaista www.caravanlehti.fi Nettisivujen uutisikkunasta tuoreimmat uutiset kastelemasi leirintäalueen mahdollisille kotisivuille. Lisää juttuja lukijat kertovat osastolle Caravan-lehden uusilla nettisivuilla on myös osasto Lukijat kertovat. Jos haluat lukijat kertovat -palstalle laittaa omista sivuistasi linkin, niin sieltä se on helposti muiden löydettävissä. Uutisikkunan sisältö vaihtuu jatkuvasti, ja kerrallaan laatikossa on kolmisenkymmentä artikkelia. 16 Tuoreimmat uutiset tulevat listan kärkeen, ja listan hänniltä poistuu vanhempaa aineistoa. Muista myös sähköinen Leirintäopas Lehden neittisivuilta löytyvät myös sähköiset versiot Leirintäoppaasta ja Caravan-lehdestä. Ja jos sinulla on kuvia ja tekstiä (vaikka matkapäiväkirja), niin näistä eväistä voimme taittaa Caravan-lehden nettisivuille matkajutun. Autouutisia ja täydentävää tietoa Lehden nettisivuilla on myös runsaasti sellaisia uutisia, joita lehdessä ei ole. Näitä voi hyödyntää kun kirjautuu sisään nettipalveluun. Lisäksi voit linkin kautta edetä tar- caravan | marraskuu 6/2009. Esimerkiksi uusia vetoautoja esitellään nettisivuillamme laajasti. Ohjeet löytyvät lehden nettisivulta. Täällä on mielenkiintoisia, lehdessä julkaisemattomia matkakertomuksia. Osa jutuista on taitettu lehden verkkosivuille, osaan pääsee linkkien kautta. Sähköisen näköislehden sivuja voi käännellä kuin painetussa versiossa. Suurin osa uutisikkunan aineistosta on englanniksi, osa saksasi ja ruotsiksi, mutta kyllä ikkunasta aina suomenkielisiäkin uutisia löytää. Sivuilta löytyy myös Googlen karttapohjalle rakennettu Leirintäopas. Uutispalveluun haravoidaan internetistä ympäri vuorokauden automaattisesti uutisia parinkymmenen erilaisen hakusanan avulla. Esimeriksi Dusseldorfin messuilta vain pieni osa aineistosta mahtui lehteen, lisää tietoa messujen uutuuksista löytyy nettijatkoista. Lehden verkkosivulla voit lukea koko lehden kannesta kanteen täy- sin samanlaisena kuin mitä painettu lehti on. Kun leirintäalueen merkkiä klikkaa, saa leirintäalueesta samat tiedot kuin mitä painetussa oppaassamme on. Sieltä löytyy myös runsaasti kuvitettu seikkaperäinen digifotokoulu, joka opastaa sinua ottamaan parempia lomakuvia. Tuoreimmat uutiset ovat kuvan kanssa etusivulla, vanhempiin voi tutustua linkeistä kohdasta Lisää uutisia. Osiossa nettijatkot löytyy täydentävää aineistoa lehdessä julkaistuihin juttuihin. Sähköiseen Caravan-lehteen on nyt mahdollista ostaa lukuoikeus, joten sitä voivat lukea nekin jotka eivät vielä ole SFCaravanin jäseniä. Myös Leirintäoppaasta on tehty sähköinen näköisversio. Laatikosta löytyy uutisen alku, jota klikkaamalla pääsee alkuperäisen lähteen omalle nettisivulle. Pekka Heinonen n Caravan-lehden nettisivuille www.caravan-lehti.fi on nyt rakennettu uutisikkuna, johon automaattisesti päivittyvät tuoreimmat caravan-maailman uutiset. Uusien mallien lyhyitä esittelyjuttuja ja hieman laajempia koeajoja nettisivullemme tulee viikoittain. Jäsentunnukset saa liittymällä Internet-palveluun osoitteessa www.karavaanarit.fi, kohta vain jäsenille ja liity internet-palveluun. Kartan mittakaavaa suurentamalla löydät leirintäalueen tarkan sijainnin. Tuoreimpana aineistona linkeistä löytyy runsaasti kuvia ja tekstiä Caravan-lehden lukijamatkalaisten seikkailuista Amerikan huikeissa maisemissa. Voit lähettää kuvakertomuksestasi tai matkajutustasi linkin osoitteeseen pirjo.rattya@caravan-lehti.fi, laitamme linkkisi sivuille ensi tilassa. Palstalla on nyt enemmänkin tekstiin pohjautuvia matkakertomuksia, mutta kuvakertomukset olisivat palstalle erittäin tervetullut lisä
Sen sijaan henkilö- ja pakettiautojen liikenne lisääntyi kesällä noin 2 prosenttia edelliskesään verrattuna. Peuran havaitsee usein avoimessa peltomaisemassa. Peura- ja kauriskolarien määrät ovat pysyneet likimain entisellä tasolla. Henkilö- ja pakettiautojen liikenne lisääntyi 0,6 prosenttia, mutta kokonaisuutena pääteiden liikenne väheni 0,6 prosenttia. Tällöin riski törmäyksiin voi olla kolmekymmenkertainen valoisaan kesäpäivään verrattuna. Eläinten liikkumista lisäävät syksyinen kiima-aika, laitumien vaihto talven lähetessä sekä metsästys. Mittausasemilta kertyy yhden vuorokauden aikana 3-4 miljoonaa havaintoa. Raskas liikenne väheni kaikissa tiepiirissä, sekin tuntuvimmin Kaakkois-Suomen tiepiirissä (20,5 %). Riista-aidoilla varustetut uudet tiet sekä tiiviit asuntoalueet voivat tukkia totutut reitit ja ohjata eläimiä yllättäviinkin paikkoihin, joskus aina taajamiin asti. Onnettomuuksissa kuoli 4 ja loukkaantui 165 henkilöä. Syksyn edetessä tämä kolarointihuippu siirtyy yhä aikaisemmaksi. Peuroihin törmätään eniten vuoden viimeisinä kuukausina. Päätieverkon pituus, 13 300 kilometriä, on vain kolme prosenttia koko tieverkon pituudesta (maantiet, kadut ja yksityistiet). Tavallisesti pääteiden liikenne lisääntyy 14 prosenttia vuodessa. Viime vuonna maanteillä törmättiin hirveen 1 593 ja peuraan tai kauriiseen 3 443 kertaa. · caravan 17 VESA HUHTANEN OY. tasan.net · Kotka Pepe UU / Kymen Vaunuvälitys Oy (05) 260 8200 www.pepeuu.fi · Lahti J. Tieliikenteen tavarankuljetuksista noin 80 prosenttia ajetaan pääteillä. Adria gallerian uusin taideteos Alpina näyttää esimerkkiä tyylikkäästä muotoilusta, aistikkaasta sisustuksesta ja huippulaadukkaasta toteutuksesta. Valon vähetessä tien ylitykseen lähtevää eläintä on vaikea havaita. Tiedot pääteiden liikenteestä saadaan liikenteen automaattisilta mittausasemilta. Tiepiireittäin tarkasteltuna pääteiden liikenne lisääntyi viimeisten 12 kuukauden aikana eniten Lapin tiepiirissä (+1,6 %) ja väheni eniten Kaakkois-Suomen tiepiirissä (2,5 %). Kuluvan vuoden alkupuolen ennakkotieto kertoo hirvionnettomuuksien lievästä vähenemisestä vuoteen 2008 verrattuna. Tervetuloa perehtymään johtavaan europpalaiseen Adria-mallistoon. Adria Alpina - kilpavarustelua viihtyvyyden maksimoimiseksi www.adria. Adria jälleenmyyjät: · Espoo Tähti-Caravan Oy (09) 854 1055 www.tahticaravan. Rinta-Jouppi Oy (03) 876 0800 www.rintajouppi.fi · Oulu Oulun Lomavaunu Oy (08) 563 1200 www.oulunlomavaunu.com · Rovaniemi Caravankeskus Reatalo (016) 315 440 www.reatalo.net · Salo Auto Simelius Oy (02) 733 1550 www.auto-simelius.fi · Vantaa Caravania Oy (09) 878 9270 www.caravania.fi· www.adria. Raskas liikenne väheni n Kesä ei tuonut muutosta pääteiden raskaan liikenteen kehitykseen. Hirvi ylittää tietä tavallisesti metsäisessä ympäristössä tai metsän reunassa ennen aukeaa. Eläimen kykyyn arvioida lähestyvän ajoneuvon nopeutta ei voi luottaa. Viimeisten 12 kuukauden aikana raskas liikenne väheni 13,1 prosenttia edelliseen 12 kuukauden jaksoon verrattuna. · Jalasjärvi Jalasjärven Kalustetalo (06) 456 0669 · Jyväskylä Tasan Autotalo 0424 3611 www. Lämmintä ja viihtyisää asumismukavuutta · Alden vesikiertoinen keskuslämmitys- ja lattialämmitys · Hyvä lämmöneristys ja ilmankierto · Tyylikkäästi muotoillut pyöreälinjaiset ja kiiltopintaiset kalusteet · Upotetut led-valot ja monipuolinen valojärjestelmä luovat tunnelmaa · Tekstiilivaihtoehtona lavagna tai valkoinen nahka · Luxus-keittiössä 190 litran jääkaappi ja Spin o-uuni · Hulppeata ja räätälöityä tilaa joko perhelle tai pariskunnalle · Antiallergiset joustinpatjat ja vuodepaikkoja jopa 8:lle · Ylellinen WC ja suihkutila · Kunnallisvesiliitäntä · 50 litran vesitankki Tyylikäs ulkoasu ja virtaviivaiset muodot · AL-KOn alusta · Ulkokuori kestävää polyesteriä · Leveä ja korkea ikkunallinen ulko-ovi hyttysverkolla · Kattokaiteet ja suksiboksi Kaikki Adrian-vaunumallit on tehty tunnetulla taidolla. Säikähtäessään lähestyvää autoa sen käyttäytyminen voi olla aivan odottamatonta: tien suuntaisesti juossut peura hyppää suoraan auton eteen tai vakaasti pientareella seissyt hirvi lähteekin viime hetkellä tien ylitykseen. Vaarallisen vuorokaudenajan tiedostamisen ohella tienkäyttäjä voi turvata matkaansa tunnistamalla hirvieläinten kulkupaikkoja. Suomessa on noin kolme miljoomarraskuu 6/2009 | Syksy saa liikettä hirviin n Hirvionnettomuuksia ajetaan runsaimmin syys- ja lokakuussa. Kuorma- ja linja-autojen liikenne väheni kesä-syyskuussa noin 13 prosenttia viime vuoden kesäsyyskuuhun verrattuna. Lähes puolet hirvikolareista ajetaan kolmen tunnin kuluessa auringon laskusta. Vaarallisinta aikaa vuorokaudesta ovat auringon nousun ja laskun tienoot. · naa autoa ja niillä ajetaan pääteitä pitkin keskimäärin 58 miljoonaa kilometriä vuorokaudessa, mikä on kolmannes kaikesta autoliikenteestä
Ja pisteenä i:n päälle SF-Caravan ry:n treffit. Juontajana Janne Kataja. Tule tapaamaan asiantuntijoita, kysymään ja keskustelemaan! Lisätiedot: projektipäällikkö Päivi Järvelä, puh. Paneelikeskustelussa aiheena turvallisuustietous ja oikeat matkailutavat. Tervetuloa tekemään uusia tuttavuuksia! Mukana lähes kaikki Suomessa myytävät matkailuauto- ja vaunumerkit! Tietoiskuteemana matkailuajoneuvoilla liikkumisen vapaus ja rajattomuus. (02) 337 111, www.turunmessukeskus.fi. Tunnelmaa täydentää messujen korkeatasoinen viihdeohjelma tähtiartisteineen. Tammikuussa Uuden vuosikymmenen uutuudet esillä heti vuoden alussa! Ilmainen pysäköinti Subarulla! kaikki tiet vievät Turkuun 8.10.1.2010 Caravan-väen vuosi starttaa vauhdikkaasti Turun Messukeskuksesta, jossa on esillä taas upea kavalkadi vaunuja, autoja, varusteita ja oheistarvikkeita. 0400 824 471 Yhteistyössä SF-Caravan ry:n kanssa Paneelijuontajana Janne Kataja! Lauantain tähtiartisti Amadeus Lundberg! Treffitansseissa Timo Rautala Trio sekä Vuosikymmenet Show à la Heidi Brunila ja Tutta Carpelan! Puh. (02) 337 111 paivi.jarvela@turunmessukeskus.fi Caravan-treffit: www.sfcturku.fi Pentti Groth, puh
Ja mikseivät myös tänään: iso vaunu vaatii järeän auton, jonka polttoaine on kallista, eikä kaikkialla edes ole tilaa isoille vaunuille. oikealla vaatenaulakko sekä keittiö. On totta, että nykyisin näin pieni vaunu herättää huomiota helposti, mutta tämän kokoisilla vaunuilla suomalaiset karavaanarit liikkuivat yleisesti vielä reilut parikymmentä vuotta sitten. Mutta kevyt reissuvaunu onkin jotain ihan muuta kuin kausipaikalla seisova kesähuvila. Erilainen jo pohjaratkaisultaankin Ensimmäinen erilainen ratkaisu tulee esille jo astuttaessa sisään vaunuun, eli ulko-oven sijoitus takaseinään. Vasemmassa takakulmassa on vessa ja Tumppi, pätkä, puolikas ja avioerovaunu ovat katsojien antamia lempinimiä uudelle pienelle Soliferille. Normaalin suomalaisen vaunupaikan pituuskaan ei ole esteenä laajentaa tilaa sekä taakse että sivulle. Silloin asiat on pantava arvojärjestykseen, ja esimerkiksi painavat vesisäiliöt on mitoitettava perhevaunua pienemmiksi: kymmenen litran säiliö riittääkin kahdelle pitkään, ja kun harmaata vettä tulee vähän, voidaan hyvin elää kevyen irtonaisen pytyn kanssa. Kun kokonaismassa halutaan pitää alle 750 kilon, jolloin vaunua ei tarvitse vuosikatsastaa, on jostain painavasta myös tingittävä. Koeajossa Solifer Artic 366 MH Pieni suuri uutuus Soliferilta Teksti ja kuvat jUHANI HALMEENMÄKI S oliferia arvosteltaessa on luonnollisesti muistettava sen mittojen asettamat rajoitukset. Pikkuisessakaan vaunussa ei siis tarvitse luopua isompien vaunujen tärkeistä asioista, vaikkei kaikkea ylellisyyttä saakaan. Sisällä vaunussa ovat muille Artic-sarjan Solifereille normaalit 195 sentin sisäkorkeus sekä 211 sentin sisäleveys, joten joillekin pikkuvaunuille tyypillisestä minimalismista ei tarvitse kärsiä tässäkään asiassa. Keittiö ja vessa Keittiössä on Smevin kaksiliekkinen liesi pesualtaalla ja Dometicin 60 litran jääkaappi: ai- 20 caravan | marraskuu 6/2009. Takaovi on itse asiassa hyvä keksintö, ja näin lyhyen vaunun kanssa katosta tai telttaa voi käyttää vaunun jatkeena taaksepäin, tai vaikkapa yhdessä sivukatoksen kanssa. Toisaalta pienimmänkin Soliferin pohjoismaisille vaunuille perinteisen vesikeskuslämmityksen mukana tulee kaupan päälle lämmin vesi, joka on tässä kokoluokassa melkeinpä ylellisyys, saati sitten vesikiertoinen lattialämmitys. Näin vaunuun saadaan mahtumaan kaksi pitkää ulkoseinien suuntaista sohvaa, joista pedataan täysikokoiset vuoteet kahdelle
Kaappitilaa on (keittiön lisäksi) nyt vain kaksi yläkaappia sohvan yläpuolella sekä sohvan alalaatikot. oikeaan takakulmaan on sijoitettu keittiö sekä vaatenaulakko. Roskis on saksalaistyylinen ulko-oveen sijoitettu, joka kelpaa kahden tarpeisiin. Työtilaa on kuitenkin vain 26 senttiä kapea kaistale, joten tässä vaunussa päädystä taittuva lisätaso tai pesualtaan kansi olisi ehdottoman tärkeä lisätilan tuoja. Myös pyyhekoukut sekä lokerikko pikkutavaralle kuuluvat varustukseen. Itse vessa on vaunun kokoon nähden marraskuu 6/2009 | suuri, eikä siellä asiointia haittaa ahtaus. Sijainti akselin päällä on luonnollinen painon jakauman kan- Solifer ei ole tinkinyt tärkeissä asioissa kuten toimivuudessa pienokaisenkaan kohdalla. Harmaavesisäiliö on irtonainen pussi, koeajossa käytettiin kuvassa näkyvää säiliötä. Lisäksi moni vaihtaisi paljon tilaa vievän kemssan isoon vaatekaappiin. Luonnollisesti sellainen ylellisyys kuten liesituuletin puuttuu, mutta kattoventtiili on juuri keittiön kohdalla viemässä kokkauksen käryjä ulkoilmaan. Istuimen ympärillä on riittävästi tilaa ja kulmaan on sijoitettu avarasti pesuallas. Tilava kaasupullokoppa on toimiva ylöspäin nousevine kansineen, mutta etukulmatuet on jätetty turhina pois: nokkapyörä riittää näin kevyessä vaunussa (vas.). caravan 21. Alden pannun ja vaunun sähkötoimintojen paneeli on hyvällä paikalla keittiön yläkaappien vieressä. Työtila on kuitenkin liian kapea 26senttisenä, ja siihen olisi helppo parannuskin joko pesualtaan kannen tai päädystä esiin taitettavan pöydän muodossa. Koeajossa Uuden pikku Soliferin muotoilu ei jätä ketään kylmäksi. Taakse sijoitetut kulmatuet ovat hyvin esillä (vas.). Alalaatikoista helpommin käsille päästävät on varattu Alden pannulle, akulle, laturille sekä vesisäiliölle. Isommista Solifereista poiketen rappunen on irtomallia, eikä sitä edes välttämättä tarvitse käyttää. Peräpäästään katkaistuna se on selvästi erilainen, mutta tiloiltaan toimiva kevyt vaunu (vas.). Toinen kritiikin aihe on vessa ja etenkin sen kemssa. Mutta vaunussa ei ole lainkaan peiliä, jolle olisi mainio paikka altaan yläpuolella. Lyhyen vaunun kanssa vaunupaikalle jää helposti pari metriä tyhjää tilaa, joten taaksekin voi sijoittaa katoksen tai teltan lisätilaksi. Yläkaapit ovat tilavia, ja alakaappi auttaa kattiloiden sekä pannujen säilytyksessä. Taakse sijoitettu ulkoovi on toimiva ratkaisu, joka tosin vaatii hieman uutta ajattelua. Keittiössä on vaunun kokoon nähden riittävä kaappitila, kaksiliekkinen liesi sekä pesuallas. Samoin kattoventtiili keittiön päällä ajaa osin liesituulettimen virkaa (oik.). PikkuSolifer tulee helposti vähän kevyemmänkin auton perässä. van riittävä varustus kahden ihmisen retkeilyyn siis
Virtaa säästäviä LED-yleisvaloja on neljä ja lukuvaloja kaksi, mikä riittää hyvin näin pieneen vaunuun. 22 caravan | marraskuu 6/2009. Soliferin tekstiilit ovat vaunun kokoon sekä painoon sovitettuja: yläkapat riittävät päiväverhoiksi, kun ikkunoissa on kasettiverhot. Ainoa paikka säilöä vuodevaatteet päiväsaikaan ovat sohvien etummaiset istuinlaatikot. Ja kun sohvat pedataan vuoteiksi, kutistuu paikkaluku vaunun koon suhteen järkevään kahteen. Patja sopii hyvin sekä istumiseen että nukkumiseen. Vuodevaatteiden lisäksi tarvitaan vain selkänojan kallistuksen muuttaminen pystyasentoon ja pöydän ottaminen pois. Värimaailma ja tekstiilit ovat peripohjoismaalaisina suomalaiseenkin makuun istuvia. Toisaalta levy on viitisen senttiä liian kapea täyttääkseen vuoteiden välisen tilan, ja sohvan reunassa ei ole sille tukiuloketta. Molempien sivuseinien ikkunat ovat avattavia ja kattoluukkuja on kaksi; toinen vessassa ja toinen vaunun keskellä. Verkkovirtapistorasioita on kaksi, jota voi pitää juuri ja juuri riittävänä tässä koossa. Pöytälevyn suunnittelu tuntuu kuitenkin jääneen hieman kesken. Petaaminen on helppoa: ensimmäisenä toimenpiteenä selkänoja nostetaan pystyasentoon, jolloin vuoteen leveys kasvaa jokusen sentin, ja toisena irrotetaan pöytä. Erityisen leveäksi vuoteita ei voi siltikään kehua 65-senttisinä, tosin pituutta on riittävät 194 senttiä. Pöytä on kuitenkin liian kapea täyttääkseen vuoteiden väliin jäävän tilan, jolloin kapeahkot vuoteet tuntuisivat leveämmiltä. Televisiolle ei ole varsinaista paikkaa, mutta keittiön viereiselle seinälle kääntyvään telineeseen sijoitettuna taulumalli olisi katsottavissa niin sohvalta kuin sängystä myös ennen nukahtamista. Itse asiassa enempää kangasverhoja ei tarvitakaan, kun kaseteissa on sekä valoverhona toimiva hyttysverkko että pimennysverho, ja etenkin kun jokainen turha kilo on säästettävä. Oven vieressäkään ei ole perinteistä kaappia, vaan vain avoin naulakko tangolla ulkovaatteille, joka on sinänsä siihen tarkoitukseen käytännöllinen ratkaisu. Näin pienessä vaunussa moni ostaja olisi kyllä valmis käyttämään julkisia tai leirintäalueiden vessoja saadakseen vaihtoehtoisena varustuksena kipeästi tarvittavaa säilytystilaa 70 x 45 senttiä kokoisen suuren vaatekaapin verran! Vuoteet kahdelle Pitkittäisille sohville mahtuisi istumaan väljästi paljon isompikin määrä illan istujia kuin muut tilat antavat myöden. Lisäksi ainoa paikka petivaatteiden säilyttämiselle päiväaikaan ovat juuri nuo loput kaksi vapaata alalaatikkoa, joten niitä ei voi käyttää muun tavaran säilytykseen. Koeajossa Etupäässä on kaksi pitkittäistä sohvaa, joista on helppo tehdä yöksi vuoteet. Mutta sänkyjen väliin samalle tasolle tiputettuna se kuitenkin toimisi yöpöytänä, kaivattuna lisäleveytenä ja jopa pikkulapsen sänkynä. Lämmitys ja varustelu kunnossa Lämmössä pikkusolkku ei häviä isommille. Päätyseinään kiinnitettävän pöydän ääreen mahtuu ruokaile- Solifer Artic 366 Kokonaispituus Koripituus Sisäpituus Kokonaisleveys Sisäleveys Sisäkorkeus omamassa Kokonaismassa Lämmitys Lattialämpö jääkaappi WC Vesisäiliöt Vuoteet Alusta Takuu Hinta koeajovarustein Koeajovaunu ja valmistaja Artic 366 501 cm 384 cm 316 cm 227 cm 211 cm 195 cm 715 kg 750 kg Alde 3010 3 kW sähköpatruunalla Vesikiertoinen Dometic 60 l (pakastelokero 9 l) Thetford Raikasvesi 10 l irtosäiliö, lämminvesivaraaja, harmaavesisäkki Erillisvuoteet 194x65 cm BPW 2 vuotta täysi ja 7 tiiviys 17 995 e plus toimituskulut Solifer Center Oy www .solifercenter .fi ja www .solifer .com maan jo kohtuullisemmat neljä henkeä. Etukulmissa on lukuvalot, ja yleisvalosta huolehtivat kevyet sekä virtaa vähän kuluttavat led valot. nalta, mutta tekee kaivatun kaapin tarpeen vielä suuremmaksi. Alden teho on varmasti riittävä tässä koossa jopa paukkupakkasille, kun seinätkin ovat samaa pohjoismaisen talveen tarkoitettua kuin isommissa vaunuissa. Mutta kemssan tilalle mahtuisi se kaivattu kunnollinen iso kaappi, joka ei nostaisi painoakaan, vaan itse asi- assa päinvastoin. Yöksi se on siis irrotettava seinäkiskosta, mutta sille ei ole missään hyvää paikkaa. Syyssäässä kun lämpötila pysyi öisin juuri ja juuri plussalla, oli vaunussa erittäin mukavan ja tasaisen lämpöistä, ja pannu kävi sen verta harvakseltaan, että kapasiteettia kyllä löytyy runsaasti kylmemmillekin keleille. Kaikki neljä ikkunaa on varustettu kasettiverhoilla, ja sohvapään ikkunoissa on kankaiset yläkapat. Myös antennin joutuu hankkimaan jälkikäteen
Vaunu on hyvässä tasapainossa, ja kahdellakaan kaasupullolla aisapaino ei nouse liian korkeaksi edes pikkuautolle. Vaunu kulkee perässä erittäin sujuvasti, ja pienenä sen kanssa on helppo liikkua jopa keskustan ruuhkissa sekä pikkukaduilla. Ja Solifer on oikeasti neljän vuodenajan vaunu tässäkin koossa, jossa ensimmäinen tinkimisen aihe on juuri ympärivuotinen käyttö. vaihtelevassa syyssäässä 4°16°:n lämpötilassa, yhteensä 750 km, joista vaunun kanssa 385 km . jääkaapin koko on kahdelle riittävä, ja sen vieressä olevaan pystykaappiin mahtuvat kattilat sekä pannut. Pohjaltaan ja ratkaisuiltaan se on pikkuvaunuksi liki erinomainen, joskaan sekään ei ole täydellinen. Mutta kun katsotaan, mitä tuolla hinnalla saa, niin se ei enää olekaan kallis: akku, 25 A:n laturi ja Alde lämminvesivaraajalla, sähköpatruunalla sekä lattialämmimarraskuu 6/2009 | tyksellä ovat Soliferin vakiovarusteita. Painon jakaumalle sekä vesisäiliön käytölle paikka on hyvä, ja myös lämminvesivaraajan tyhjennys käy helposti, mutta samalla helposti käytettävissä olevan ison kaappitilan määrä on pieni (vas.). · Koeajo tehtiin 24 .9 .29 .9 . Samoin kattoventtiili keittiön päällä ajaa osin liesituulettimen virkaa, ja katon ledyleisvalaisimet on sijoitettu oikein keskelle käytävää (oik.). Ulkooven ja vessan oven väliin jäävään tilaan saisi kemssan tilalle pystykaapin, jota etenkin pidempään matkaileva pariskunta kaipaisi enemmän kuin vaunualueiltakin löytyvää hotelli helpotusta. Liikkumisen helppoutta Vetäminen ja leiriytyminen ovat äärimmäisen helppoa. Naulakon alapäässä on lämpöpatteri. Pienen vaunun saa kuljetettua myös kapeampien teiden päähän, jolloin päästään todella luonnon keskelle. Hinnaltaan 366 ei ole kokoluokkansa halvin. Isoista Solikoista tuttu kaasupullokoppa kansineen on toimiva yksityiskohta. Lusikkalaatikon yläpuolella on leikkuulautakin, mutta se työtila... caravan 23. Takatassujen veivinpaikat ovat hyvin esillä, edessä ei tassuja ole, koska nokkapyörä riittää kevyen vaunun tueksi. Tilaan mahtuvat käyttöpäällysvaatteet, mutta ei sen enempää. Ahkerasti paikkaa vaihtavalle pariskunnalle suuri koko on pelkkä rasite, joskin monet karavaanarit ovat jo unohtaneet, ettei kaikkea tavaraa tarvitsisikaan raahata mukanaan myös lomalla. Työtila on kuitenkin liian kapea, ja siihen olisi helppo parannuskin joko pesualtaan kannen tai päädystä esiin taitettavan pöydän muodossa. Painonkin pitäisi pysyä kurissa, ainakin ilman kemssaa.· Vasempaan takakulmaan sijoitettu vessa on kooltaan riittävän suuri, jopa tuhlailevan kokoinen. Ja tässä painoluokassa ei tarvita edes kitkavetopäätä. Ulkooveen sijoitettu saksalaistyyppinen roskis on hyväksyttävä ratkaisu pikkuvaunuun. Koeajossa oikeaan takakulmaan on sijoitettu keittiö sekä vaatenaulakko. Nimenomaan vetämisen ja leiriytymisen helppous ovatkin pikkuvaunun ehdottomia etuja. Peilin ja keittiön esiin taittuvan lisätason pystyy lisäämään itse jälkikäteenkin, mutta sänkyjen väliin laskettava pöytä ja vaatekaappi valinnaiseksi kemssan tilalle vaatisivat tehtaan toimenpiteitä. Alden pannun ja vaunun sähkötoimintojen paneeli on hyvällä paikalla keittiön yläkaappien vieressä. Seinälle sijoitettu pussilokerikko on kevyt sekä toimiva ratkaisu, mutta altaan ympäristöön kuuluisi ehdottomasti peili, jota ei ole vaunussa lainkaan. Sohvien alla on neljä laatikkoa, joista vaunun keskellä olevissa on vasemman puoleisessa Alden pannu ja oikeassa akku, laturi sekä raikasvesisäiliö. Yleinen laatutuntuma ja viimeistely vaikuttavat nekin kaikkea muuta kuin heppoiselta tai kevytvaunumaiselta, pienokainen on tehty pitkälti samalla reseptillä ja samoista osista kuin isommatkin. Toisaalta näillä muutoksilla sekä vaihtoehdoilla kyse olisi tässä kokoluokassa ehdottomasti ykkösluokan vaihtoehdosta. Itse keittiössä on vaunun kokoon nähden riittävä kaappitila, kaksiliekkinen liesi sekä pesuallas
Koeajon jälkeisen teknisten tietojen tarkistuksen mukainen suurimman 320 Nm:n vääntömomentin ajoittuminen 1 7502 500 Nm:n alueelle tuli havaittua hyvin myös ajossa; Yetillä pystyy ajamaan todella matalilla kierroksilla. Vaunun kanssa toiminto osoit- 24 caravan | marraskuu 6/2009. Pienen vaunun kanssa lukema nousee noin yhdeksään, vaikka ajossa lisäkuormaa ei juuri huomaa. Paketti on onnistunut vaunun vetoon, ollen saksalaisen koulukunnan mukaisen jämerän napakka. Etu- ja takaripustukset ovat kyllä tuttuja monestakin muusta mallista, mutta ei vielä ennen samaan automalliin yhdistettynä. Isommatkin epätasaisuudet ylittyvät suuremmin menoa jarruttamatta, ja kuorman kantokyky on hyvä, ilman että jousitus olisi epämukavan kova. Myös hinnaltaan se on ennemminkin muiden cross-over autojen kuten Nissan Qashqain tasolla kuin katumaastureiden. Skoda Yeti 2,0 TDi Cr 140 4x4 Adventure Teksti ja kuvat jUHANI HALMEENMÄKI Lumimiehen kierrokset jopa tuonkin alle peräti 1 500 lukemissa, kuten kahdeksassa kympissä ilman vaunua jolkotellen, jolloin kulutukseksi tulee maantiellä usein alle kuutisenkin litraa. Vetoluistoneston, mäkilähtöavustimen, tasauspyörästön lukkojen, alamäkihidastimen sekä kaasupolkimen "välityksen" sopeutus maastoajoon toimii myös karavaanarin käytössä. Mittarivirhe seitsemisen tuntikilometriä on huomioitu edellisissä lukemissa. U udet yhteispaineruiskutuksella varustetut VAG-dieselmoottorit ovat edeltäjiään taloudellisempia, kiitos pitkälti hyvän alaväännön. Kevyesti rasitettaessa voi hyvin pitää Tasapainoinen ajettava Alustaltaan Yeti ei pohjaudu suoraan VAG-konsernin edellisiin malleihin. Se ei kuitenkaan ole perinteinen pelkkä katumaasturi, vaan mallistossa on myös yhtä monta etuvetoista mallia, ja kooltaan auto on hieman kompaktimpi. Koeajossa Yeti on Skodan ensimmäinen katumaasturin kaltainen auto. Nelivetoisten tehokkaampien dieseleiden suurin sallittu vetopaino on hieman optimistiset 2 000 kiloa. Edullisinta Active-mallia lukuun ottamatta nelivetoisessa Yetissä on hitaissa nopeuksissa päälle kytkettävissä oleva Off Road -toiminto, joka säätää lukuisia toimintoja maastoajoon sopivammiksi. Kaupunkikulutus pyöri hieman alle kahdeksassa litrassa ja moottoritiellä dieseliä kuluu noin 7,5 litraa. Vakionopeussäädin toimii hyvin, ja jopa säästi polttoainetta normaalissa suomalaisessa maastossa tasaisuudellaan. Vitosvaihdetta voikin näin ollen käyttää entistä paremmin myös vaunun kanssa: 80 km/h osuu juuri 1 800 kierrokseen ja huippuväännön alkuun. Automaattisesti kytkeytyvä neliveto on toteutettu Haldexkytkimellä ja ajonvakautus sekä vetoluistonesto kuuluvat vakiovarusteluun
Hallintalaitteiden sijoittelu on hyvä, joskin viiksiin on sijoitettu turhankin paljon toimintoja. Myös takaistuimen tilat ovat hyvät, vaikka edessä olisi pitkäkin kuljettaja. Keskikonsolin alarivin pikkukytkimistä keskimmäinen kytkee päälle vaunun vedossa käytännöllisen off road toiminnon (alakuva). jäljillä tautui erittäin käytännölliseksi helpottaen etenkin hitaassa ajelussa sekä paikoituksessa. Kotipihan liukkaan kostealta nurmikolta ylämäkeen kurvaten tapahtuva liikkeelle lähtö oli lasten leikkiä, jota on turha edes yrittää kaksivetoisella. Etenkin karavaanarin mielestä ne saisivat olla suuremmat, ja muodoltaan paremmin lisäpeileille sopivia (yläkuva). tumaasturilta odottaisikaan eikä vierasta metsäteitä. Perheauton tilat Kuljettajan tilat ovat hyvät. Lisävarusteinen irrotettava vetokoukku on toimivasti toteutettu 13napaisine rasioineen. Yetin CDradion herkkyys ja äänentoisto ovat erinomaiset. Puoliautomaattinen ilmas- caravan 25. Mukavuus sekä tila riittävät isoillekin ihmisille, joskaan urheilullisen muotoilluiksi ei istuimia voi sanoa. Keulan ilmettä hallitsee moderni valoratkaisu: sisempiin pyöreisiin valoihin on sijoitettu huomio sekä sumuvalot, ja pesureilla varustetut päävalonheittimien ajovalot ovat erinomaisen tehokkaat halogeeniversioinakin. Pystyn perän ansiosta etäisyyksien arviointi on tavanomaista helpompaa. Yetin suurin moite tulee ovipeileistä. Moottorin ääni alkaa kuulua voimakkaana yli 3 500 kierroksen kiihdytettäessä. Koeajossa Yeti erottuu massasta selkeän kantikkaine muotoineen. Se ei kuitenkaan ole liian möhkö kuten useimmat katumaasturit, vaan sopivan kompakti. Ja kaikkein parasta on tuo tavaratila: kerrankin siellä on tarpeeksi koukkuja, lokeroita sekä verkkoja jokaiseen kuormaustarpeeseen! Pieniä, mutta jokapäiväisessä elämässä tärkeitä asioita, joiden puuttuminen monesta kalliimmastakin autosta hämmästyttää. Mikäli kaikkea tilaa ei tarvita, voi takaistuimia säätää pituussuuntaan, muuttaa selkänojan kallistusta tai poistaa istuimet kokonaan yksi kerrallaan. Yetin melutaso on kohtuullinen: huonolla pinnalla kuuluu jonkin verran kumisevaa rengasääntä, mutta hyvällä asvaltilla moottoritienopeudetkin ovat hiljaisia. Ja mitä huonompi tie, sitä mukavampaa Yetillä on ajaa: se taipuu mutkiin sulavammin kuin kamarraskuu 6/2009 | Skodalle tutuksi tulleeseen tapaan kuljettajan paikalla on hyvät oltavat. Sähköisesti tehostettu ohjaus toimii loogisesti, ja kääntösäde sekä ketteryys ovat normaalia henkilöautoluokkaa. Hallintalaitteet ovat selkeitä hieman liian runsastoimintaisia viiksiä lukuun ottamatta. Onneksi tuulilasin pyyhkimien toimintaan ei tarvitse juurikaan puuttua kiitos sadetunnistimen automatiikan. Myös pikkutavaroiden säilytystilaa on siroteltu joka puolelle autoa. järkevä ja toimiva varustelu Kahdeksankaiuttimisen CD-radion herkkyys sekä äänenlaatu ovat erinomaisia, ja käyttömukavuus huippuluokkaa. Säätövara riittää parimetrisellekin, ja istuma-asento on ryhdikäs muttei epämukava pitkälläkään matkalla. Off Road -asennossa myös ajon tietty kulmikkuus pieneni; tosin koeajoautolla oli ajettu vasta reilut pari tuhatta kilometriä. Luonnollisesti samalla kasvaa tavaratilakin, joten esimerkiksi pienten lasten kanssa se on suurempi kuin normaalimuodossaan. Kooltaan tila on sopusuhtainen autoon verrattuna, ja sen, mikä pohjan laajuudessa hävitään, korvaa korkeus. Myös näkyvyys taaksepäin sekä kulmiin on nykyautoksi kiitettävää tasoa
Yetin valttina on erinomainen ja tasainen toimivuus kaikessa ajossa. Niiden kupera nuolimainen muoto tekee myös yleismallisten vaunupeilien kiinnittämisen vaikeaksi, joten Yetin ostajalle suositellaan merkkikohtaisia vaunupeilejä. Näkyvyys on hyvä kiitos korkean istuma-asennon sekä kompaktin ja kantikkaan ulkomuodon, mutta ovipeilit saisivat olla leveämmät. Halogeenipolttimoilla toteutetut ajovalot ovat erinomaiset, ja pesurit kuuluvat varustukseen. Onneksi Yetin muotoilu on mukavan erilainen, muuten se voisi tuntua jopa liiankin tasaiselta. Myös Yetissä on nykyaikaiset huomiovalot, jotka säästävät ajovaloja tositarpeeseen. Kannen sulkeminen onnistuu vetolenkin avulla, ja itse tavaratila laajenee takaistuimen käyttötarpeen mukaisesti. Lisävarusteinen sähköisesti avattava panoraamakattoikkuna tuo sisälle avaruutta sekä valoa, mutta itse valitsisin sen maksamalla noin 1 300 euron lisähinnalla ennemmin Experiencevarustelun. Ja useimpien ohikulkijoidenkin mielestä Yeti on sympaattinen kuin lumimies. Normaaliasennossaan tila ei ole hirmuisen syvä, mutta korkeus sekä käytännöllisyys korvaavat syvyyden puutteen. Tavaratilan oikeassa reunassa ovat akkuvirran pistorasia sekä pikkulokerot vaikkapa vetokuulan suojukselle sekä pistokeadapterille. Autona Yeti on kuitenkin turvallisesti nerokkaan käytännöllinen, sekä hinnaltaan järkevä. Korkein Experience painottaa ylellisyyttä muun muassa kaksoisksenonvaloineen, pysäköintitutkineen sekä automaatti-ilmastointeineen. PTC-lisälämmityskennon ansiosta kylmän aamustartin jälkeen lämmintä ilmaa tuli taloudelliseksi nykydieseliksi nopeasti. Itse asiassa etuvetomallit kilpailevat hinnaltaan jopa Golfin sekä Octavian farmareiden kanssa. Monta kertaa auton yksityiskohtia arvostellessa tuli mieleen, ettei kyseinen kohta aiheuttanut minkäänlaista kommentoitavaa: se vain yksinkertaisesti täytti tehtävänsä moitteetta mutta herättämättä sen suurempia tunteita, kunnes auton näki ulkopuolelta, jolloin tuli hyvälle mielelle. Koeajossa VAGkonserni on nyt siirtynyt commonrail eli yhteispaineruiskutuksellisiin dieselmoottoreihin. Parempi alavääntö mahdollistaa ajamisen matalammilla kierroksilla, jolloin polttoainetta säästyy. Takapenkin tilat sekä mukavuus riittävät hyvin aikuisellekin. Yeti ansaitsee ehdottomasti kiitettävän arvosanan tavaratilan Adventurevarustelullaan. Nelivetoa kaipaamattomalle, pienehkön vaunun omistajalle saattaa 1,2 TSi automaattisella DSG-vaihteistolla olla mielenkiintoinen tutustumisen kohde: bensiinimoottorin kulutuslukemat eivät juurikaan ole dieseliä korkeampia, mutta hintaero on yli viisituhatta euroa. Lisää arviota Skoda Yetista: www.caravan-lehti.fi · 26 caravan | marraskuu 6/2009. Kaikkein edullisin Active on puolestaan turhankin riisuttu hinnat alkaen malli, ja 1 500 euroa halvemmalla hinnalla menettää liiankin paljon hyödyllisiä yksityiskohtia. Käytännöllisyyden ja tylsyyden välinen raja on yhtä häilyvä kuin nerokkuudella ja hulluudella. Experiencen noin 2 000 euron lisähinta tuntuukin oikeutetulta tarjoten paljon vastinetta hinnalleen. Toisaalta Volkswagenin Tiguankatumaasturi taas tuntuu Yetin rinnalla aivan ylihinnoitellulta, ja ainoa järkisyy sen valintaan on automaattivaihteisto, jota ei nelivetoisiin Yeteihin saa. Täältä löytyvät niin kassikoukut, sidontalenkit kuin kuormaverkotkin, joten tavarat myös pysyvät paikoillaan matkan aikana. Siirrettävien kassikoukkujen käytännöllisyys näkyy kuvassa: sisältö ei leviä ympäri tavaratilaa, ja koukkuja on peräti neljä kappaletta. Skoda Yeti 2,0 TDi CR 140 4x4 Adventure Moottori 4-syl OHC-16V yhteispaineruiskutusturbodiesel hiukkassuotimella Moottoritilavuus 1968 cc Moottoriteho 103 kW/4200 rpm Vääntömomentti 320 Nm/1750-2500 rpm Vaihteisto 6-vaihteinen manuaali Vetotapa Haldex-neliveto, liikkeellelähtö nelivedolla (max 50/50), sähkölukot Alusta Edessä joustintuet, takana monivarsituenta jarrut Levyjä, ABS, ESP, EBD, TRC, hätäjarrutehostin, mäkipysäytin Pituus 422 cm Leveys 179 cm Korkeus 169 cm omamassa 1530 kg Perävaunumassa 2 000 kg Tavaratila 405 l Polttoainesäiliö 60 l Takuu 2 vuotta EUkulutus kaupunki 7,6 l/100km EUkulutus maantie 5,2 l/100km Päästöt CO2 159 g/km Kiihtyvyys 9,9 s 0-100 km/h Huippunopeus 190 km/h Hinta Noin 32 764 e Maahantuoja Helkama-Auto Oy, www .skoda .fi tointi toimi vaihtelevassa syyssäässä hyvin, joskaan ei huippumallin täysautomaattisen vaivattomasti. Varustelutasoja on kolme: keskimmäinen on nyt koeajettu järkivarusteinen mutta pröystäilemätön Adventure. Paperiarvot eivät juurikaan poikkea vanhoista, mutta käytännön luonteessa muutoksen huomaa. Turvallisuusvarusteista mainittakoon muun muassa seitsemän turvatyynyä
Huippumoderniin keittiöön voit valita 190 litran jääkaapin, joka on Royal-malleissa vakio. · Vantaa Caravania Oy (09) 878 9270 www.caravania. Kaikki muut herkut näet ja koet kauppiaillamme. Reilusti uutta Kabe-asumismukavuuutta v H y än sen me umi as rkki Royal 560XL Royal 560XL www.kabe.se/ Royal 560XL VESA HUHTANEN OY 2010 Royal 560XL Uusi ulkovaatekomero on monipuolinen kaluste, jonka alaosan kaapin tilalle voit valita joko laatikoston, viinikaapin tai astianpesukoneen. · Jalasjärvi Jalasjärven Kalustetalo (06) 4560669 · Jyväskylä Tasan Autotalo 042 43611 www.tasan.net · Kajaani Kemppaisen Auto Oy (08) 614 0464 www.kemppaisenauto. Pesutiloissa on modernit Thetford-wc:t ja valmiudet vesi- ja viemäriverkosto liitännälle. Lattialämmitystä on entisestään tehostettu ja nyt voit käyttää sitä myös erikseen. · Tampere Caravan Erälaukko Oy 02075 59960 www.eralaukko. · Turku Turun Länsi-Vankkurit Oy (02) 274 9880 www.lansivankkurit.com · Tuusula K&K Kivinen Oy (09) 273 1707 www.kkkivinen. · www.kabe.se/. Ulkoisen tyylikkyyden kruunaavat uudet ja loistokkaat perävalot. TV:n voit liittää äänipakettiin. Tässä muutamia esimerkkejä. com · Oulu Oulun Lomavaunu (08) 563 1200 www.oulunlomavaunu.com · Rovaniemi Caravankeskus Reatalo (016) 315 440 www.reatalo.net · Salo Auto Simelius Oy (02) 733 1550 www.auto-simelius. Uudet makuutilat ovat ylelliset ja vuodekonstruktiot kätevät. · Kouvola Kouvolan Vaunu Oy (05) 311 9077 www.kouvolanvaunu. Alden toimintoja voit ohjata nyt helposti kosketusnäytöllä. · Ylivieska Viitamaa Caravan Oy (08) 423 327 www.viitamaacaravan. Tervetuloa! Kaben matkailuvaunujen jälleenmyyjät: · Hyvinkää Best-Caravan Oy 010 8324500 www.best-caravan
Laajasisältöiseen 5 000 euron lisävarustepakettiin (Travel) sisältyvät upotetut ikkunat sopivat hyvin pitkään seinäpintaan. Dethleffs on luopunut Renaultalustasta: Esprit T korvaa Renault-alustaisen Esprit RT:n, joka on poistettu mallistosta. Alustana on Al-Ko:n palkkialusta. Esprit T-mallistossa on viisi eri pohjaratkaisua: kaksi pitkittäisellä ja yksi poikittaisella parivuoteella, erillisvuodemalli sekä keskivuodemalli. Sen myötä matkustamoon on tehty suora lattia aiemman istumaryhmän korotetun lattian sijaan. Mallivuoden 2010 alustat ovat Fiat, Ford, Mercedes ja Iveco. ohjaamon sisäkorkeuden lisääminen näkyy lippana tuulilasin yläpuolella. Seinässä olevalle käsikahvalle on käyttöä. Kattokaiteet ja etuovien askelmat ovat vakiovarusteena. Auton kantavuus on 380 kg, joka on tämän kokoluokan yleinen taso. Sisätilat huokuvat viihtymistä Matkustamoon sisään astuttaessa tuntuu jalkapohjassa oudolta. Hyvän kokoinen roskalaatikko on ovessa. Ulkoilmeen K Valkohopea väritys sopii hyvin pitkään autoon. Pystykaapin alin taso me- nee läpi auton ja on hyvä säilytystila esimerkiksi suksille. Vaatteet saa ripustettua naulakkoon ja kengät voi piilottaa jääkaapin alla olevaan kaappiin. Etenkin autosta ulospäin tulta- essa on syytä olla varovainen, ettei nilkka nyrjähdä. Ovi on tukeva, mutta muovisen oloinen. Esprit T 7090:n voi luokitella suomalaisen mittapuun mukaan pitkäksi autoksi. Tumman ruskea sypressipuu kalusteissa ja siihen hyvin sointuva beige-ruskea -sävyinen sisustus tekevät yleisilmeestä tyylikkään. Dethleffsillä on ollut jo useamman vuoden selvä päämäärä laajentaa malliston yläpäätä (premium-luokka), sillä ostajat vaativat entistä enemmän varusteita ja laadukkaita sisustuksellisia yksityiskohtia. Ulkoa täytettävät säilytystilat ovat vuoteen alla oleva (112 x 110 x 58) matalahko tavaratila ja sen vieressä oleva neljähyllyinen pystykaappi (228 x 115 x 30). Esprit on 16 cm Advantagemallia korkeampi. Koeajossa Pariskunnan mat Koostaan huolimatta Esprit T 7090 on selvästi suunniteltu kahdelle ihmiselle nautinnolliseksi ja viihtyisäksi vapaaajan kodiksi. Teksti ja kuvat Dethleffs Esprit T 7090, Fiat Multijet 130 ANTTI SILjAMÄKI oeajettu Esprit T 7090 on uusi malli, jossa on wc-kylpyhuone auton peräosassa L-muodossa, meikkauspöytä on parivuoteen vieressä ja istumaryhmän lattia on tasainen aiemman korotetun sijaan. Travelpakettiin kuuluvat upotetut ikkunat viimeistelevät ulkonäön. suurin muutos on tuulilasin ja ohjaamon katon rajapinnassa oleva kyhmy, jolla on saatu ohjaamoon väljyyttä, avohylly ja sivukaapit. Mikrokuitutyyppinen verhoilukangas on helpos- 28 caravan | marraskuu 6/2009. Astinlaudassa oleva lämpöputkien suojapelti on todella kapea syvyyssuunnassa, koska hyttysovi vie osansa tilasta
Marmorijäljitelmämäisellä työtasolla ei ole laskutilaa kovin paljon, mutta hellan ja altaan kolmessa osassa aukeavat lasikannet parantavat tilannetta. Liesituuletin kuuluu Travelpakettiin. Patja on 15 cm paksu ja antaa teoriassa hyvät unet. Yläkaapit, leveät vetolaatikot ja Lsakarassa oleva erillinen vetokaappi ruokatarvikkeille antavat hyvät säilytystilat. Keittiössä on lähes kaikki kohdallaan. Valoa keittiöön tulee ikkunasta ja valolistassa olevasta kahdesta spottivalaisimesta. Lasiovelliset yläkaapit ovat täysikokoiset, koska mikrosuodattimellisessa liesituulettimessa ei ole hormia. Käytännössä seinän vieressä nukkuvan unia häiritsee kyynärpään osuminen helposti kaihdinverhoon, koska verhokasetti on asennettu upotetuista ikkunoista johtuen sisäseinälle. Käytävän puolella taas yli 165 cm pitkä nukkuva huomaa jalkaterien luiskahtavan helposti patjan ulkopuolelle, koska patjaa on kavennettu reilusti (yli 40 cm) jalkopäästä käytävän vaatekaapin takia. Työtason alla on kolme 90 cm leveätä vetolaatikmarraskuu 6/2009 | koa ja keittiön L-päädyssä vielä kolmehyllyinen vetokaappi ruokatavaroille. Pystykaappi ei ole lämmitetty tila (vas.). Takapään punaharmaa teippaus korostaa hauskasti valoryhmää. Lisätilaa löytyy viereisestä pystykaapista. Tikkaat lisävarusteena. Koeajossa kakoti Lkeittiö on hyvä kokonaisuus. Vuoteen alla oleva säilytystila ei ole auton kokoon nähden suuri. Peräylitys on merkittävä, yli 2 m. ti puhdistettava. Oikeassa reunassa on pienille tavaroille avohylly ja niiden alla kaksi 230 V -pistorasiaa. Vuoteeseen nousu tuottaa lyhyille ihmisille vaikeuksia, koska nousukorkeus on peräti 81 cm eikä tikkaita ole. Vuoteessa käytävän puolella lukeva toivoo päätyyn lukuvaloja, koska nyt valo tulee vain ik- caravan 29. Allas ja tukeva hanat ovat metalliset. Tilava jääkaappi/pakastin- yhdistelmä on keittiötä vastapäätä ja sen ylä- ja alapuolella on vielä pienet kaapit. Makuuhuoneessa parannettavaa Auton takaosassa on parivuode pitkittäin ja sen vieressä nykytrendin mukaisesti meikkauspöytä. Auto on sisältä valoisa: vuoteen kohdalla on kattoluukku, suuri Heki III -kattoikkuna (lisävaruste) on keskellä autoa ja ohjaamon yläpuolella on kattoikkuna ja seinillä neljä ikkunaa. Vasemmalla sivulla oleva tavaratilan luukku lisää läpi auton olevan tilan käytettävyyttä. Liesi on kolmeliekkinen
Lattialämmityksen jatkaminen wc-tiloihin auttaisi paljon asiaan. Viihtyisä olohuone Istumaryhmässä oleva tasalattia tuntuu hyvältä. Peilillä varustetun meikkauspöydän yhteydessä on runsaasti tilaa: kaksi yläkaappia, kaksi laatikkoa ja kaksi kaappia. Hyvä oivallus on wc:n ovessa olevat pyyhetelineet. Päädyssä olevan avohyllyn sijaan parempi ratkaisu olisivat ovelliset kaapit. Dethleffs Esprit T 6090, Fiat Ducato Multijet 130 Alusta (+ runko, jos AlKo) Akseliväli Moottori (+ teho ja vääntö) Vaihteisto Polttoainetankin koko rengaskoko Kokonaismassa omamassa Kokonaiskorkeus Kokonaisleveys Kokonaispituus Istuinpaikat Vuodepaikat Vuoteiden koko Lämmityslaite raikasvesisäiliö Harmaavesisäiliö jääkaappi/pakastin Liesi Takatallin mitat Koeajoauton lisävarusteet Fiat AL-KO -palkkialusta 3 850 mm 2 287 cm3, 130 hv, maks .vääntö 320 Nm/2000 rpm 6+1 90 l 215/70R 15C 3 495 kg 3 115 kg 283 233 742 1+3 4:lle taka 196x129/80, edessä 211x100/90 Alde 3010 125 l 93 l 175 l/31l 3-liekkinen Dometic vuoteen alla n . Koeajossa kunaseinällä olevista kahdesta spottivalosta. Vieressä on lisäksi 138 cm korkea vaatekaappi ja sen alla vielä pieni kaappi. Hyllyllisiä kaappeja makuuhuoneessa on ikkunaseinällä kolme. Yöksi ryhmän saa pedattua varavuoteeksi (211 x 100). Tilaa on riittävästi. Tässä autossa on sisäsäilytystilaa yllin kyllin. Tilassa ei ole lattialämmitystä, eikä patterit luovuta riittävästi lämmintä auton peräosaan asti. Ohjaamon Hinta (perusmalli) Koeajoauto 30 caravan | marraskuu 6/2009. Valitettavasti Esprit T:tä näyttää vaivaavan sama asia kuin esimerkiksi T6501-mallia: wc-tila on viileä. Valoa meikkauspöydälle saadaan kahdesta spottivalaisimesta. Käytettävät saniteettitilat Tumma sypressipuu kalusteissa ja ruskeabeige sävyinen sisustus on tyylikäs. TV-kaappi on jääkaapin ja vuoteen välissä. Pöydän ääreen mahtuu kuusi henkilöä, joille 40 cm:n jatkopala antaa mukavasti lisää pöytätilaa. Tila on L-muotoinen: wc on pitkittäin ja suihkutila poikittain auton perässä. Outoa oli se, että kaapista ei löytynyt lainkaan 230 V:n pistorasiaa, vain kaksi 12 V:n pistorasiaa. Suihkutila on hyvin eristetty wc:stä, mutta on valkoseinäisenä sairaalamainen. Altaan vieressä on kolmehyllyinen peiliovellinen kaappi ja sen yläpuolella avohylly. Altaan alla on hyllyllinen allaskaappi ja yläpuolella avohylly ja peili, joka on niin korkealla, että sen käyttö on mahdollista vain pitkille ihmisille. Kirjoille, lehdille ja silmälaseille tarkoitettu naulakko vuoteen päädyssä ei tuntunut kätevältä paikalta tavaroiden säilyttämiseen. ohjaamon katon korotus lisää etupään säilytystilaa. 112x110x58, pystykaappi 74x35x198, läpi auton tila115x228x30 Ducato 2 .3 JTD 130 hv moottori 1 875 euroa valkoinen/hopea väritys 1 095 euroa talvipaketti Alde 2 985 euroa Travel-paketti 5 000 euroa Alde-lämmönvaihdin 645 euroa radio-cd-soitin 250 euroa sisustusvaihtoehto Alhambra 275 euroa sisustuspaketti tyynysota 230 euroa 62 230 euroa, koeajoauto 74 585 euroa Helsinki Caravan Oy, Vantaa, www .helsinkicaravan .fi Auton perässä olevaan wc-suihkutilaan mennään vuoteen jalkopään kohdalla varsin kapeaa (30 cm) käytävää pitkin
Ohjaamon yläpuolella on molemmin puolin hyvät rulo-ovelliset kaapit ja tuulilasin yläpuolella tilava avohylly. Lämmin patterivesi saadaan kierrätettyä myös moottorille (alakuva). Vakaata menoa Fiatin matkailuautoalusta 2,3 litraisella diesel-moottorilla on todettu monessa yhteydessä hyväksi yhdistelmäksi. Pisteenä i:n päällä on automaattiilmastointi, joka on vakiona tässä mallisarjassa. Vuoteen nousukorkeus edellyttäisi portaita vakiovarusteeksi. Etuosa on valoisa, koska ohjaamon yläpuolella on tavallinen kattoikkuna. Myös allaskaappi on hyllyllinen. Istumaryhmän molemmilla puolilla on ikkunat. Alden vesikeskuslämmitys 3 kilowatin sähkövastuksella ja Dethleffsin AirPlus-ilmankiertojärjestelmä antavat kuitenkin hyvät edellytykset talvilämpimäksi autoksi. Pilot-istuimet ja hyvä näkyvyys luovat kuljettajalle mukavat olosuhteet. Tästä syystä jäi pieni epäilys, että onko tasalattian takia otettu pieni takapakki lämmityksen osalta: pysyykö istumaryhmä talvipakkasilla yhtä lämpimänä kuin ennen muutosta. ohjauspaneeli oven yläpuolella on selkeäkäyttöinen. Parivuoteen vieressä olevan meikkipöydän ylä ja alapuolella on runsaasti säilytystilaa. Travelpakettiin kuuluvat ohjaamon kaihdinverhot sopivat tyylillisesti paremmin tähän autoon kuin vakiovarusteena olevat kangasverhot (kuva vasemmalla). Niissä malleissa (esim. Kokonaisuutena se on hyvä ja laadukas paketti, jonka ostajia varmasti yhdistävät seuraavat ominaisuudet: arvostaa laatua, pitää tilan tunnusta, edellyttää sisustuksellisia yksityiskohtia, viihtyy enemmän paikallaan kuin liikkeessä, pitää tasaisesta lämmöstä, hyvistä talviominaisuuksista ja talous on vakaalla pohjalla.· · Koeajoaika 25 .27 .9 .2009 · Koeajomatka n . Dethleffsin Alde autojen tunnusmerkki on lämpöputkien vienti ympäri ohjaamon, mikä vähentää erillisen lämmittimen tarvetta talvikäytössä. Vähän takapakkia? Tasalattia on muuttanut istumaryhmän lämmitysjärjestelyt: patterien lämpöritilät on siirretty seinille. Tässä autossa käännetyillä etuistuimilla istuvien jalkojen alla on pelti ja sähköinen lattialämmitysmatto jää 50 cm:n päähän jaloista. Istuimien kangas vaikutti hieman löysältä. Wctilassa ei ole ikkunaa (vas.). Koeajoautossa lisävarusteena ollut lämmönvaihdin on kelpo varuste talviolosuhteissa. Maahantuojalta saadun tiedon mukaan tehdyt huomiot on jo välitetty tehtaalle, mikä osoittaa merkin hyvää suhtautumista tuotekehittelyehdotuksiin. Wckylpy huoneessa on hyvin säilytystilaa. T6501), joissa on lattiakorotus istumaryhmässä, patterien lämpöritilät ovat lattialla niin, että lämmin ilma nousee niistä hyvin istujien iloksi erityisesti etuistuimien jalkojen kohdalla. + 9 astetta caravan 31. Vasemman puoleisen hyllykaapin ovessa on suuri peili. Koeajoautossa oleva Al-Ko-alusta on vamarraskuu 6/2009 | kaa ajettava. Koeajossa pilot-tyyppiset (Aguti) penkit ja istumaryhmän sohvat ovat istuinmukavuudeltaan hyvät. Airbagit ovat sekä kuljettajalle että matkustajalle. Pidempien kuljettajien on syytä huomioida kaihdinverhojen aiheuttama näkökentän pienentyminen sivupeileihin. Paluumatkalla oli kova sivutuuli, mutta se ei juuri autoa heilutellut. Pahimmat kilpailijat Esprit T 7090:lle ovat Adria Coral S 680ST (lehti 3/09) ja Kabe Travelmaster 700-sarja (lehti 2/09). 10,5 l/100 km. Koeajetun auton kaltaiset pohjaratkaisut ovat lisääntyneet viimeisten vuosien aikana. Televisiota katsotaan melko kaukaa, koska teline on vuoteen jalkopäädyssä. Auton takaosassa on pitkittäinen parivuode, wckylpyhuone ja meikkipöytä. +16 astetta, yöllä n . Keskikulutus koeajolla oli ajotietokoneen mukaan n. 180 km · Ulkolämpötila päivällä n . Lukuvalojen tehtävää hoitavat etuistuimille epäsuoran valaistuksen kanssa päällä olevat valaisimet, joihin toivoisi hieman enemmän valotehoa. Tämän lisäksi keittiön ja istumaryhmän välissä on suuri Heki III -kattoikkuna spottivalolistalla. Koostaan huolimatta Esprit T 7090 on selvästi suunniteltu kahdelle ihmiselle nautinnolliseksi ja viihtyisäksi vapaa-ajan kodiksi
Muotoilua ja tunnelmaa hyvään oloon. Ixeo Takavuode Alaslaskettava vuode Aito ja alkuperäinen suoraan keksijältä. Ensimmäinen puoli-integroitu, jossa ylävuode! 3,5 tonnin kokonaismassa Rekisteröity 4:lle Suuri kantavuus Maahantuojat: Espoo: Caravan Center, (09) 8494 850, www.caravancenter.fi Jyväskylä: Jyväs-Caravan, (014) 3333 340, www.jyvascaravan.fi Oulu/Kempele: JP-Caravan, (010) 387 5000, www.jpcaravan.fi Kokkola: Caravanlandia, (06) 8225 474, www.caravanlandia.fi Lammi: Hämeen Matka-Auto, (03) 6336 650, www.matka-auto.net Tampere: Caravan Erälaukko, 0207 5599 60, www.eralaukko.fi Bürstner GmbH · Fon +49 (0) 7851/85-0 · Fax +49 (0) 7851/85-201 · info@buerstner.com · www.buerstner.com. Ei siis mikään ihme, että se on tällä hetkellä eniten myyty puoli-integroitu auto! Tyypillistä Bürstneriä! Innovaatioita nautiskelijoille. Oletpa liikkeellä puolisosi, perheesi tai ystäviesi kanssa tai muuten vaan haluat suuren vuoteen - Ixeo on aivan oikea ratkaisu. www.buerstner.com Ixeo. Se tarjoaa neljälle aikuiselle mukavat vuoteet
JÄSENLIIKE dwt Aqua Tulip 210 x 160 cm 350,dwt Arena 280 x 220 cm 750,350 x 220 cm 850,dwt Bristol 250 x 220 cm 800,340 x 220 cm 990,Ympärivuotiseen käyttöön! Telttatar joukset: w w w. c a r a v a n c e n t e r. 10-15 2010-mallit ja laadukkaat vaihdokit! NÄY T T E LY ! Su 15.11. 113/DP-98) K &K Kivinen Oy M.A.T. Avoinna ark. 8-18, La 10-14 CARAVAN CENTER Wiikinki Oy Ainoana Suomessa ISO 9001:2000 laatuser tifikaatti!. 11-15 H E R N E S O P PA A T Y K I S TÄ ! Valimontie 1, Tuusula, Sulan alue, (09) 2731 707 (Eniro karttal. Saat sen juuri silloin, kun tarvitset ja haluamillasi varusteilla! Hyvä valikoima laadukkaita vaihdokkeja, vaunuja ja autoja - katso ajantasainen valikoimamme: www.caravancenter.fi Ennakkotilaus kannattaa! Teleskooppilumiharja + Sonaxlasinpesu 4 l 15,(46,-) (19,90) Keraaminen lämmitin 750/1500W 29,90 JÄSENLIIKE M.A.T. Tarjoukset voimassa 31.12.-09 asti tai niin kauan kuin tavaraa riittää! (Eniro-kartta 62/CY-85) puh. f i Hanki unelmiesi lomakoti meiltä! VARAUDU TALVEEN! Termopeitto Fiat Ducato 94-09 Kotimainen 99,Ivalo (150,-) Nyt on oikea aika tilata uusi lomakoti. La 14.11. (09) 8494 850, huolto (09) 8494 8511, tarvikkeet (09) 8494 8522 e-mail: info@caravancenter.fi Koskelontie 21, Kehä III, Koskelo, Espoo
Matkailuajoneuvoalan odotukset tulevaisuuden suhteen ovat nyt varsin positiiviset. · Soliferin isolla osastolla esiintyi viime kesän Iskelmäfestivaaleilla kakkossijalla palkittu nuori laulaja Katri Metso. 34 caravan | marraskuu 6/2009. Messut ja näyttelyt Lahden Messukeskuksessa syyskuun puolivälissä järjestetyt Caravan -messut olivat menestys monella mittarilla. Käytettyjen ajoneuvojen varastot ovat pienentyneet ja käytetyistä autoista on ollut paikoitellen jopa pulaa, kertoo Hannula. menneen kesän hienot kesäsäät sekä tämänhetkisen yleisen taloudellisen tilanteen, joka saa matkailijat valitsemaan lomakohteekseen koti-Suomen ja kotimaassa etenkin edullisen leirintäaluevaihtoehdon. Myös Euroopassa suuntaus on samankaltainen. Suomen Leirintäalueyh- distyksen toiminnanjohtaja Antti Saukkonen listaa syiksi kasvuun mm. Heikon alkuvuoden jälkeen on myynti viimeisten muutaman kuukauden aikana lähtenyt hyvään nousuun. Suomalaisten yöpymiset kotimaan leirintäalueilla kasvoivat heinäkuussa 2,1 prosenttia ja alustavat tiedot kertovat leirintämatkailun kasvusta myös elokuun osalta. Valtaosa messuvieraista saapui muualta Suomesta tutustuen messujen lisäksi samalla Lahden seutuun ja alueen tapahtumarikkaaseen viikonloppuun. Myös tarvikekauppa kävi vilkkaana. Yksi vanhimmista vapaa-ajanajoneuvovalmistajista, saksalainen Dethleffs, teki Euroopan suurimmilla matkailuajoneuvomessuilla Düsseldorfissa 40 prosenttia enemmän matkailuautokauppaa edellisvuoteen verrattuna. Kuluvan vuoden lomakausi osoittaa, että suomalaisten karavaanareiden into kotimaanmatkailuun on kasvussa. Näytteilleasettajien mukaan messuilla tehtiin matkailuajoneuvokauppaa kaikissa hinta-, laatu- ja kokoluokissa, myös kaikkein kalleimmista luksusluokan matkailuautoista. Messujen yhteistyökumppanina toimineen Matkailuajoneuvotuojat ry:n puheenjohtaja Erkki Hannulan mukaan vaih- M toajoneuvokauppa on kesän aikana käynyt erittäin vilkkaana. Kävijämäärissä tehtiin uusi ennätys, ja kauppaakin messuilla käytiin vilkkaasti. Lahdessa vireät messut Messuilla PEKKA HEINoNEN, ANTTI HENTToNEN jA PIrjo rÄTTYÄ atkailuautoihin ja -vaunuihin, telttoihin ja tarvikkeisiin sekä alan palveluihin tutustui kolmen messupäivän aikana ennätykselliset lähes 18 000 kävijää. Uusien matkailuajoneuvojen osalta alalla arvioidaan tänä vuonna päästävän noin 1400 ensirekisteröintiin ja matkailuvaunuissa ylitettävän tuhannen vaunun rajapyykki
Takana on parivuode oikealla sivulla ja aivan takimmaisena vessa ja suihku. Alpina on Adrian uutuusmalli vuodelle 2010. Bürstner Ixeon sisältä löytyy erikoisuus sohvaryhmän katosta: alaslaskeutuva parivuode. Sohvaryhmästä saa tarvittaessa lisävuoteen. Keskellä vaunua on vanhempien makuuhuone, leveä parivuode vasemmalla. Korkean takatallin päällä ovat erilliset vuoteet pitkittäin. Pohjaratkaisuja on 10 erilaista. Perässä on lastenhuone, jossa kulmasohva ja kolmikerroksinen kerrossänky. Keulan avarassa olohuoneessa on suuri Usohva, sisustus tyylikkään mustavalkoista ja hopeaa. Telivaunun omamassa on 2 000 kg ja sisäpituutta on hulppeat 744 senttiä. Perään jää vielä tilaa korkealle ulkokaapille, johon mahtuu vaikkapa sukset pystyyn. Pössl 2W:in mustanpuhuva ja lisävarusteltu ulkonäkö puhuttelee varmasti miehiä maastopyöräkilpailujen varikolla. Kabessa on ensi vuonna uusi automaattinen lattialämmitysjärjestelmä (ASG II) (kuvat oikealla). marraskuu 6/2009 | caravan 35. Perävuoteen saa taitettu ylös niin, että mukaan mahtuu parikin arvokasta Cannondalepyörää varaosineen. rapido 7099 on Ducaton alustalla, mutta nokka on muotoiltu uusiksi. Kabe royal 780 GLE mallilla on koripituutta 720 senttiä. Messuilla oli esillä uusi versio, jossa on perän makuuhuoneessa parivuode sekä kerrossänky. Tummahkon puupinnan vastapainona sohvissa ja kaapeissa on käytetty vaaleita pintoja (oik.). Saksalainen Carado on kohtuuhintainen puoliintegroitu, joka on suunniteltu varsinaisesti kahdelle. Keskellä on keittiö ja tilava ruokailutila
Vessa ja suihku ovat perässä oikealla seinällä ja vasemmalla on lasten kerrossänky. Parivuode on perässä korkean tallin päällä poikittain. Eivät toki nekään halvimmasta päästä. olohuoneessa kulmasohva ja kääntyvät pilottiistuimet. Huoneet on pantu uuteen järjestykseen. Edessä heti oven suussa leveä parivuode. Puutyö on hyvin viimeisteltyä. Ylellisen oloiseen vaalealla nahalla verhoiltuun (+ 2 585 euroa) olohuoneeseen mahtuu jopa kahdeksan henkeä iltaa istumaan. Valoisuutta tuovat vaaleat osat ja luonnonvalkoinen verhoilu. Elnach Prince 570 L:ssä on tilava olohuone: Kaksi sohvaa ja kääntyvät ohjaamon istuimet. CHICH Cline T 4.3:ssa on erilliset vuoteet perässä. Fendt 390 Sportivo on suunniteltu urheilevalle perheelle. Keittiö on perässä heti oven suussa. Vetoaisassa on teline kahdelle polkupyörälle. Koala on rimorin uusi mallisarja Ford Transitin alustalla. Alkovi on hyvin tilava ja sohvaryhmän vastakkainistuttavista sohvista saa leveän parivuoteen. Carthago on tunnettu isoista ja kalliista linja automaisista matkailuautoistaan. Esillä oli myös pienempiä puoliintegroituja malleja. Edessä on parivuode ja vessatilat. Ivecon alustalle tehty auto on nimensä mukaisesti suuri, kokonais pituutta 8,2 metriä. Autoissa on 10 vuoden tiiviystakuu. Perän parivuode on poikittain korkean takatallin päällä. Edessä on tilava Usohva. olohuoneessa keskellä vaunua on oikealla seinällä Usohva poikittain keittiötä vastapäätä. Erikoisuutena seinän korkuiset verhot. joka kerrokselle on oma avattava ikkunansa, mikä tekee vaunusta hauskannäköisen ulkoa päin. BKmallissa on perässä parivuode ja kolmekerroksinen lastensänky. Autot ovat hiukan perustasoa paremmin varusteltuja, mutta kohtuuhintaisia. Kauden Hymermobil uutuus on integroitu B 779 XL. Myös Elnagh käyttää sisustuksessa tummien puupintojen lisäksi vaaleita pintoja kaapinovissa ja istuinverhoilussa. Hobby 545 KMF La Vita Veneto on hopeisena tyylikäs ilmestys. Keittiö ja vessatilat ovat keskellä ja edessä on tilava Usohvaryhmä. Perän makuuhuoneessa on erilliset vuoteet pitkittäin ja vuoteiden alla tietenkin suuri takatalli. Maakuuhuone sekä erilliset suihku ja vessa ovat kokonaan eristettävissä väliovella etuosan oleskelutiloista. Messut ja näyttelyt Tabbert Puccini 655 DF:n 2,5 metrin levyinen makuuhuone on suorastaan avara. Polar 590 on malliston keskikokoa. ohjaamon katossa on alaslaskettava parvi. 36 caravan | marraskuu 6/2009. Keskellä vaunua on komerot ja vessat sekä keittiö. Katolla voi kuljettaa vaikkapa kanoottia tai purjelautaa. Koala 45:ssä on makuupaikat kuudelle. Perässä on myös ruokailutila kahdelle tai ahtaasti neljälle
Sarja sisältää kaikki tarvikkeet. Myös penkin kuivumisaika on todella lyhyt. Camplet telttaperävaunun royalmallin (yläkuva ja vas.) 18 neliön suuruista telttaa voidaan laajentaa ylimääräisellä katoksella tai vaikka vierashuoneella. Dethlefs Aero Stylessä on onnistunut muotoilu ja väritys. Vaihtamalla sähköäsäästävät ledspotit halogeenien tilalle putoaa valaisinten sähkönkulutus viidesosaan. Perän lastenhuone kulmasohvineen ja kulmasänkyineen on toimiva ratkaisu. Myös keulan parivuoteen alla on reilu tavaratila. Nykyisten ledien valo on valkoista tai lämpimän kellertävää. omnistor Safari Style seinäsarjalla saa pussimarkiisista nopeasti etuteltan. Edessä on tilava olohuone kahdella sohvalla ja kääntyvillä ohjaamon istuimilla. Perässä on tilavan takatallin päällä erilliset vuoteet pitkittäin. Ledvalonauha sopii hyvin esimerkiksi porrasaskelmaan tai keittiökaapin alle. Dolphinpesurissa on yhdistetty kuivaava höyrypuhdistaja, laakavesipesuri ja vesisuodatus imuri. Laite soveltuu esimerkiksi kaakelien, mattojen, ikkunoiden ja verhoilujen puhdistukseen. Sisustus henkii ensisilmäyksellä laatua. Sängyt ovat korkealla ja toisen alle jää suuri tavaratila. Seinä pujotetaan samanlaiseen telttauraan kuin vaunun etuteltta. royaliin edellä mainitut mukavuudet kuuluvat vakiovarusteina. marraskuu 6/2009 | caravan 37. Myös kiinnityskiskot, joilla markiisin ja seinän väliin ei jää rakoja. Kuvassa auton penkille kaatunut mustikkakeitto siivotaan olemattomiin. Myös sisällä on uusia ideoita. Apollomallin (alakuvassa pakattuna) Luxversioon saa lisäksi kolmella polttimella varustetun hellan, tiskialtaan ja vesisäiliön vesipumppuineen. Etuseinän voi rullata ylös osittain tai kokonaan (oik.). KAMA Fritid on pohjoismaissa toimiva matkailuajoneuvotarvikkeiden tukkumyyjä. Elegantti hopean ja grafiitinharmaansävyinen Adria Polaris prototyyppi on tehty MB Sprinterin alustalle
Suomeen tuotiin vain muutama. Lahdessa esitelty vaunu oli Oiva Loikkasella käytössä 29 vuotta, jonka jälkeen Rousku osti vaunun takaisin itselleen. nestekiertoinen Aldekeskuslämmitys, 30 mm:n uretaanieristys ja kaksinkertaiset ikkunat. Hänelle on kertynyt vuosien mittaan runsaasti kokemusta ja tietoa matkailuajoneuvoista. Tänä vuonna pääteemana oli 70-luvun ajoneuvot. MKP Grandesse vuodelta 1967 on sikäli erikoinen vaunu, että sen kori on lujitemuovia. Vaunussa on edelleen Tästä se monella alkoi. SF-Caravanin turvatoimikunnassa pitkään toiminut aktiivikaravaanari ja ajoneuvojen korjaaja Paavo Rousku toi messuille itse rakentamansa PARO PR 500 -vaunun. Unto Hotasen Sprite oli vaunumalliston toiseksi pienin malli, silti malli C on varustettu pesuhuoneella. Soputeltassa päästiin leirintä matkailun makuun 70luvulla. alkuperäinen lähes virheetön sisustus ja verhoilu. Näyttelyn kokoajana ja isäntänä toimi edellisvuoden tapaan ansiokkaasti Anssi Siukosaari. Pesuhuoneessa on PortaPotti-kemssa. Tästä päivästä voidaan sanoa matkailuvaunujen kaupallisen maahantuonnin alkaneen Suomessa. Myös alan opaskirjoja on syntynyt. Caravanlehden nostalgia osastolla oli viikonloppuna väkeä. Verkstads AB Essemve -tehdas on valmistanut SMV-matkailuvaunuja Ruotsissa vuodesta 1948. Vaunun aisaan oli kiinnitetty saman omistajan Volvo Amazon Sport 122 S vuodelta 1967. Westfalia on eräs suurimmista ja tunnetuimmista pakettiautoihin ja umpikuorma-autoihin retkeilyja matkailusisustuksia rakentavista yrityksistä Euroopassa. Vuonna 1975 vaunu maksoi vain reilut 1 500 euroa (9 340 mk). Siinä on makuupaikat neljälle. Siksi hintakin oli esimerkiksi samankokoista Soliferia noin 30 prosenttia kovempi. Vintin kätköistä ja teatterin puvustamosta oli esineet koonnut Caravan-lehden Sari Reimi. Neljä vaunua, yksi vetoauto ja retkeilyauto Sopu-teltasta moni siirtyi Sprite Alpineen. Loput jäivät ulkopuolelle. Tästä kaikki alkoi Osaston takanurkassa komeili tuttu näky 70-luvulta: Soputeltta. Kaikilla ajoneuvoilla tehdään oikeasti reissuja kesällä. 50- ja 60-luvuilla SMV oli Ruotsin myydyimpiä vaunuja. Hienokuntoisessa vaunussa on vuodepaikkoja 4+2. Vilkkaimmillaan lauantaina vaunuissa kävi sisällä kolmisensataa ihmistä tunnissa. Veteraaniautoja harrastanut Mauno Hasunen ei kerää autoja koristeeksi. Ylävuode voidaan taittaa kaapiksi. Munamaisesti muotoiltu ja kevyt SMV on aina ollut helppo vedettävä. Vakiovarustukseen kuuluivat myös mm. Keittiö on varustettu 2-iekkisellä liedellä ja pesualtaalla. Retkipöydän ympärille oli kokoontunut perhe korjailemaan astioita pöydästä. Varsinaisten vuoteiden lukumäärä oli kolme, vakiovarusteena yksi lisävuode. Museorekisteröidyssä autossa on tehoa 105 hevosvoimaa. Lämpöeristykset olivatkin sen ajan paksuimmat. Tällä kertaa Hasunen toi näytille viimeisimmän hankintansa Volkswagen Joker Camping -retkeilyauton. Vaunu on muutenkin lujarakenteinen ja hyvin varusteltu mm. Anssi on kirjoittanut lukuisista koeajoartikkeleista Caravan-lehteen sekä myöhemmin Tuulilasiin sen päätoimittajana toimiessaan. Vaunun onneksi kaikki entisetkin omistajat ovat arvostaneet vaunun erikoisuutta ja pitäneet siitä hyvää huolta. UPO:n valmistama jääkaappi on 90-litrainen ja 2-liekkisessä liedessä on myös uuni. Messut ja näyttelyt Nostalgiaa Lahden messuilla Teksti ja kuvat ANTTI HENTToNEN L ahden messuilla oli jälleen Caravan-lehden nostalgiaosasto. Vaunut tehtiin Suomen talveen. Vaunun vuoteiden lukumäärä on 4+1. Primus-lämmittimen teho on 5 500 kcal. Kovan hintansa vuoksi MKP ei koskaan yltänyt suuriin tuotantolukuihin. liesituuletin, akku sekä akkulaturi, kuusi putkivalaisinta ja kolme tavallista valaisinta. Messujen SMV 420 vuodelta 1975 on ollut kotkalaisen Mika Taipaleen omistuksessa nyt kahdeksan vuotta. Fiat-kauppias Unto Vuola toi maahan ensimmäisen tanskalaisen MKP-matkailuvaunun 14.7.1961. Kun oli reissaamisen makuun päästy, siirtyi moni sitten karavaanariksi elintason noustessa. Vähitellen auto rakennettiin myös vastaamaan paremmin pohjoisen oloja. Tämä englantilainen vaunu oli edullinen ja kevyenä kulki pienemmänkin auton perässä. Vaunussa on mm. Valmistus loppui 1971. kaksinkertaisin ikkunoin. Ylösnostettava katto-osa mahdollis- 38 caravan | marraskuu 6/2009. Vaunussa on ollut aina pehmeästi toimivat tehokkaat sähköjarrut. Keittiössä on Sievertin 2-liekkinen liesi ja 30 litran Sigo-jääkaappi. Paavo Rouskun yritys valmisti PAROvaunuja 70-luvulla kaikkiaan reilut 60 kappaletta. Vuoden 1981 Joker on rakennettu Transporterin alustalle. Mm. Poika oli lähdössä kalaan ja isä oli köllähtänyt telttaan lukemaan viimeistä Caravan-lehteä, silloin vielä A5-kokoista mustavalkopainosta. Vaunun maahantuonti aloitettiin jo vuonna 1968. Pesuhuoneessa on 25 litran vesisäiliö ja automaattipumppu
Toivottavasti tästä osastosta tulee pysyvä perinne Lahden messuille. Näin pieneen transporteriin on saatu runsaasti lisätilaa. Nostalgia-osasto osoittautui taas erittäin suosituksi. Ylpeät esittelijät pitivät kirjaa vierailijoista kynä savuten. Viiden kilometrin päässä keskustasta sijaitsevasta Camping Messilästä oli tänä vuonna järjestetty kuljetus bussilla, Puksu-junalla sekä laivalla. Lahden messuille tulevat karavaanarit leiriytyvät aivan Lahden keskustaan, torin, Messukeskuksen ja sataman väliin, joten kaikki palvelut olivat lähellä. Auto on rekisteröity neljälle henkilölle. Näin on syntynyt suuri kesäkauden päätösjuhla, festivaali tai yhteistapahtuma, missä kalamarkkinat, mäkihyppykisat, jääkiekko-ottelu ja ja mitä siihen vielä lisätäänkin kasvavat yhdessä. Asuinosassa on kaksinkertaiset ikkunat ja Ebensprächer-puhalluslämmitin. Harvinaista tämän ajan autossa on pyörivä apukuskin istuin. Mauno Hususen joker Camping on saanut ykköspalkinnon Suomen Volkkariyhdistyksen kesäpäivillä 2009 sarjassa hyvin ja alkuperäisenä säilytetyt Volkswagenretkeilyautot. taa seisomakorkeuden keskilattialla. Nyt yhdeksättä vuotta Suomen suurinta karavaanareiden messutapaamista vetävä Erkki Helin kysäisi Teivaan satamassa radiopuhelimella kuulolla oli kolmenkymmenen Lahden Seutu ry:n vapaaehtoista ja sai heti kohta tietää, että tähän mennessä on sähköjohtoa vedetty reilusti yli 5 km. Vaunujen käytävän lattiat olikin vahvistettu näyttelyn ajaksi ylimääräisillä alumiinilevyillä. Alueella on hulppeat viisi kilometriä piuhaa... Keittiöpöydässä on 2-liekkinen kaasuliesi ja 30 litran jääkaappi sekä vesipumppu ja 50 litran vesisäiliö. Vaunujen entisöinti on kasvussa. Vuode ja lisävuode ovat kahdelle. SF-Caravan Lahden seutu ry:n vetämän sähköjohdon määrästä voi hyvinkin tarkkaan määritellä miten Lahden Caravan-messut sujuivat. · Messuvastaava Erkki Helin saa radiopuhelimen kautta tiedon messutreffien alueelle vedetyn sähköjohdon määrästä. Sisustuksessa on kaikki tilat hyödynnetty kekseliäillä yksityiskohdilla. Erkki Helin ja hänen joukkonsa ennustivat sähköjohdoista aivan oikein, sillä noin 800 matkailuvaunua tai -autoa yöpyi keskustan alueella sähköjohtojen päässä, lisäksi lähitienoon leirintäalueet olivat täynnä. Kiivaimpien tuntien aikana lauantaina vaunun ovesta astuttiin sisään 15 sekunnin välein. Westfalian laatu kestää. Matkailuautot lipuivat läpi kaupungin, vedettävien vaunujen karavaanit etsivät parhaita rantapaikkoja ja kohta puistotkaan eivät jää rauhaan kaupunkiin tulvivilta vierailta, joilla oli oma majoitus mukanaan. (kuvat oikella) Tässä varmasti messujen parhaita leiriytymispaikkoja. caravan 39. · Messutreffeillä viihdyttiin pitkään Teksti ja kuvat rISTo AHLBErG Messukeskus aukesi perjantaina, mutta jo torstaina alkoi Lahden kaupunkikuva muuttua. Messujen järjestäminen vaatii vain jonkun viitseliään vetäjän. Sähköjohtojen määrästä Helin päätteli, että meneillään olivat kaikkien aikojen parhaat messut. Messut ja niiden tuoma yllättävänkin suuri yleisömäärä on synnyttänyt oheistapahtumarraskuu 6/2009 | Messuväki viihtyi myös treffialueella. mia, tai sitten muut tapahtumat on siirretty samanaikaiseksi Caravan-messujen yhteyteen
Ne kaksi lisäpaikkaa tulevat alaslaskettavasta parivuoteesta, siis aivan kuin integroiduissa autoissa. Bürstnerin kaikki mallistot ovat uusiutuneet tulevaksi mallikaudeksi, edellä mainittujen lisäksi peltikoriset City-Car -mallit, van-luokan Travel Va- Vuoden Puoliintegroidut Ixeot tarjoavat peräti neljä vuodepaikkaa. nit, ylemmän luokan puoli-integroitu Solano-sarja, edullinen integroitu Viseo-mallisto sekä Suomessakin jo useita vuosia hyvällä menestyksellä myyty integroitu Aviano-mallisto. Vaunut ja autot Bürstnerilta 4-vuoteinen puoli-integroitu M istä perheelliselle matkailuauto, jos alkovimallit eivät kiinnosta ja integroidut ovat nuoren perheen budjetille liian kalliilta. Tässä Mercedes / Al-Koalustaisessa luksusautossa on pitkittäinen takavuode ja puolidinetti-istuinryhmä. Trecentossa on vakiona aluvanteet ja sen ulkoväritys on vakiona shampanja. Tarjolla on viisi puoli-integroitua mallia, joissa kaikissa on joko pitkittäinen parivuode myös vapaasti seisova, molemmin puolin kuljettava tai erillisvuoteet. Näitä kysymyksiä pohdittuaan Bürstner toi pari vuotta sitten markkinoille edullisten integroitujen Viseo-sarjan ja viime vuonna puoli-integroidut Ixeomallit, joissa on neljä vuodepaikkaa. · Uudistuneen Trecenton sisutuksesta on haluttu ylellinen, huvijahtityylinen (yläkuva). 40 caravan | marraskuu 6/2009. Bürstnerin viime vuotisen 50-vuotissyntymäpäivän kunniaksi markkinoille tuotiin hopean värinen erikoismalli. Miten puoli-integroituihin saisi vuodepaikkoja lisää. Trecentosta haluttiin tehdä entistä tyylikkäämpi ja ylellisempi: tummasävyinen kalustus, uudet kankaat, ripaus kromia ja lasia, helmiäistä puupinnoissa, aitoa puuta ja niin edelleen. Tämä vuoden tauolla ollut loistoluokan integroitujen autojen Al-Ko-alustainen mallisto mallivuosi 2010 palaa nyt täysin uudistuneena kuuden mallin valikoimalla. · Bürstner uudisti vaunumallistoaan L oistoluokan vaunumallisarja Trecento uudistettiin perusteellisesti tulevaksi mallivuodeksi. Ixeo-mallien myynti on ollut Euroopassa erittäin suurta esittelystään lähtien, mikä todistaa, että tällaiselle uudelle matkailuautotyypille oli selvästi tarvetta. Myös Bürstnerin edullisimman, Premio-mallisarjan ulkoilmettä on nyt uudistettu. Belcanto-vaunuja saa pait- si valkoisena, myös hopean ja shampanjan värisinä. Vaunun varustus on aina luksustasoinen. Alan lehdistössä jo parikin vuotta kiinnostusta herättänyt, erittäin virtaviivaiseksi muotoiltu konseptiauto Aero Van on nyt edennyt tuotantovaiheeseen. Aiemmin Nexxot olivat Ford- alustaisia, nyt alustaksi vaihtuu Fiat. Suomalainen matkailuautosäännöstö mahdollistaa kahden suurimman mallin maahantuonnin. mallivuosi 2010 Nexxo on nyt Fiatalustainen. Virtaviivainen Aero Van pienempi ilmanvastus ja polttoaineen kulutus. Uutta ja uudistettua Nexxo on ollut parin viime vuoden menestyksekkäin Bürstnerin mallisarja se on muun muassa valittu parikin kertaa Vuoden Matkailuautoksi Englannissa. Voisiko integroituja valmistaa edullisemmin. Se oli alun perin tarkoitettu synttäri- Aversoa on saatavana valkoisen lisäksi hopean värisenä. vuoden erikoisuudeksi, mutta suuren suosion innoittamana Averso-vaunuja on jatkossakin saatavana myös metallihopeana
Sen lisäksi tuotiin markkinoille perinteisten mallisarjojen jatkeeksi La Vita -mallistot, joiden tunnusomaisin piirre oli kiilamaiset ikkunat. Hobbyn alkoviuutuus tulevalle mallivuodelle on Ford-alustainen T 600 AK KMC, joka tarjoaa luokassa alle 3 500 kg kuusi vuodepaikkaa. Tässä mallissa on tarvittaessa vuodepaikat viidelle, mutta erityisen ylelliset tilat se tarjoaa pariskunnalle. La Vita veneton ulkoseinäpinta on minikuulavasaroitua, takaseinä ja katto sileää peltiä. Joistakin malleista on nyt tilan avartamiseksi jätetty mediaovaaliksi kutsuttu tv-kaappiratkaisu pois ja sen tilalle on lisävarusteena saatavana tv-teline. Kuitenkaan perheellisten tai muutoin paljon tilaa kaipaavien käytännölliseksi autoksi niistä ei oikein ole. Takana on poikittainen kerrosvuode ja keskellä täysimittainen, tarvittaessa parivuoteeksi muuntuva istuinryhmä. Malleja on edelleen neljä, paitsi että 560 KMFe on nyt muuttunut 545 KMFe:ksi. Se on varustukseltaan ja seiniltään Exclusive siis kaa- revanmuotoinen mutta alustaltaan nyt Fiat. T 600 AK KMC on 6vuoteinen alkoviuutuus enemmän tilaa tarvitseville. ve -mallisto pysyy ennallaan. Vaunut ja autot Alkovimalli ja van-luokkaiset Hobbylle uutama vuosi sitten Hobbyn markkinoille tuomat Van-mallit aloittivat näiden hieman perinteisiä matkailuautoja kapeampien autojen buumin. Pohjaratkaisuna on tilava Uistuinryhmä edessä, suuri keittiö, kahden hengen istuinryhmä keskellä ja poikittainen, vapaas- ti seisova parivuode takana. Viime vuonna mallistosta puuttui suoraseinäinen Van, mutta nyt se tulee takaisin Van Classic-nimisenä kahdella mallilla, jotka ovat pohjaratkaisultaan identtiset, poikittaisella parivuoteella varustetut. Siinäkin on kuitenkin mukavan kokoinen tavaratila. Se on vain Pohjoismaihin tehtävä hyvävarusteinen erikoismalli. Näkyvin muutos kaikissa mallisarjoissa oli massiivinen seinien ja katon taitekohdan lista. Sen pohjaratkaisu on erillisvuoteinen ja se on varustettu puolidinetti-pöytäryhmällä. Uusi alkovimalli Alkovimallien kysyntä on viime vuosina laskenut huomattavasti, linjakkaammat puo- li-integroidut ovat vallanneet yhä enemmän jalansijaa. Yhteistä näille autoille oli Ford-alusta. Kahden mallin Van Exclusi- M Van Classic on edullinen, suoraseinäinen Van mallisto. Van Classicia saa joko tällä korkeammalla sijaitsevalla parivuoteella tai matalammalla sijaitsevalla, johon meneminen ja tuleminen on vaivatonta. Malleja oli kahdessa mallisarjassa kummassakin samat neljä, kokoluokassa 455 - 560, mutta La Vita bionda erosi La Vitasta vaalean sisustuksensa osalta. Siinä on muun muassa Aldenestekeskuslämmitys, suuri jää/ pakastekaappi sekä uusi liesi/ uuniyhdistelmä. · mallivuosi 2010 La Vita veneton ulkopinta on muodikkaasti hopean värinen (yläkuva). Edellä mainitut Vanit ovat tuttuun tapaan Ford-alustaisia. Fiatalustainen Van Uutta on nyt markkinoille tuleva Van Turino -huippumalli, joka on Van-autojen ylintä kastia. Ensin markkinoille tuli suoraseinäinen Van ja sitten kaarevaseinäinen Van Exclusive. Ikkunat ja sisustus ovat kuin aiemmassa La Vita -sarjassa. · Hobbylle uusi vaunumallisarja mallivuosi V 2010 uosi sitten Hobby uudisti vaunujensa ulkonäköä. Tämän ratkaisun ansiosta jalkopäähän on saatu mahtumaan reilun kokoinen vaatekaappi, jonka käyttöä helpottaa vielä se, että vuoteen pohjaa saa työnnettyä sisään. Nyt La Vita muuttuu, sen uusi nimi on La Vita veneto. 780 WFU on vain Pohjoismaihin valmistettava suuri ja hyvin varustettu vaunu (alakuva). caravan 41. La Vita bionda -mallistoon on nyt tullut kaksi uutta mallia, pienet 400 ja 440 SF. Uusi suurvaunumalli Hobbyn suurimpaan vaunujen kokoluokkaan tulee malli 780 WFU Nordic Edition. Näkyvin muutos on ulkoväritys, joka on uusimman muodin mukaisesti värillinen, tässä tapauksessa hopean värinen, joko antrasiitin värisilmarraskuu 6/2009 | lä tai mustilla koristeraidoilla. Toisessa vuode on reilunkokoisen takatallin yläpuolella ja siis totutulla korkeudella, toisessa taas monien, etenkin vanhempien käyttäjien toivomuksesta alempana
*) CO2-päästöt 199 g/km. (+ paikkakuntakohtaiset toimituskulut) Kuvan autossa Adventure package 750,- (sis. Subarun boksermoottori ja symmetrinen AWD-neliveto takaavat, että käytös on aina vakaata. Viisi ihmistä ja tavarat kulkevat helposti pitkänkin matkan. Ei ole olemassa huonoa keliä, on vain vääriä autoja. etu- ja takapuskurin suojat, sivuhelmalistat ja kylkilistat) Vakiovarustelu mm: 27.040,00 10.435,28 37.475,28 · · · · · · jatkuva neliveto vakionopeuden säädin 6 turvatyynyä aktiiviset niskatuet Xenon-valot mäkipidätin · 2-alueinen automaatti· sähkösäätöinen ilmastointi kuljettajan istuin · CD/radio · automaattinen taka· alumiinivanteet jousituksen tason säätö · VDC-luistonestojärjestelmä · vetopaino 1700-2000 kg · sadetunnistin mallista riippuen Kokonaishinta Uudet Subaru lisäpalvelut: Subaru Rahoitus, Subaru Vakuutus, Subaru Huolenpitosopimus ja Subaru Assistance. www.subaru.fi Subaru tehdastakuu 3 vuotta/100.000 km. Uusi Subaru Outback vie sinut turvallisesti perille minne ikinä oletkaan menossa kelillä kuin kelillä. Outback 2.5 Autoveroton hinta Autovero*) Kulutus: 8,6 l/100 km (EU-yhdistetty). Matkailuvaunun veturina uusi Outback on ihanteellinen, ja vetopainot riittävät (1700-2000 kg mallista riippuen). UUSI MUOTOILU LISÄÄ VAKIOVARUSTEITA LUOTETTAVAT BOKSERMOOTTORIT SYMMETRINEN AWD-NELIVETO MAAVARA 200 mm TURVALLINEN OMISTAA KELIEN YLÄPUOLELLA. Uusi Subaru Outback on entistä tilavampi ja mukavampi matkakumppani. Nelivedon ja hyvän maavaran ansiosta matka jatkuu vaikka alla olisi vain vaivainen kärrypolku
Säännösten mukaan väistämisvelvollisuus kuuluu yksiselitteisesti liittymästä tulijalle. 15. 9. 16. · ürstner-matkailuautojen suosio Suomessakin on kasvaa voimakkaasti. Kaistan vaihtaminen on aina riskitilanne, ja tarpeeton kaistan vaihtaminen on tarpeeton riski ja siksi kiellettyä. 2. Valitettavasti tämä tavoite ei näytä toteutuvan. 13. 4. Velimatti Honkanen, Tekniikan Maailma 15/09 Aikuisten esimerkistä lapsi oppii suojatien käytön, liikennevalojen kunnioittamisen, joustavuuden suhteessa muihin ja varovaisuuden holtittomien pelaajien varalta. 16. Syyskuussa matkailuautojen rekisteröinnit olivat lähes viime vuoden tasolla, paljon ei jääty matkailuvaunuissakaan. Palkinnoksi tästä esimerkillisyydestä aikuinenkin saa entistä pienemmän riskin joutua itse vakavaan onnettomuuteen aika hyvä korko pienelle teolle. Jorma Laukkanen perusti JP-Caravanin vuonna 1986. JP-Caravanin tuo maahan koko Bürstnerin laajaa valikoimaa, johon kuuluvat peltikoriset retkeilyautot, van-luokan ja perinteisen levyiset puoli-integroidut, alaslaskettavalla vuoteella varustetut (maailmanuutuus) puoli-integroidut, alkoviautot ja integroidut. Tapa on niin yleinen, että varsinkin pääkaupunkiseudulla suorastaan edellytetään, että moottoritietä ajavat väistävät näitä tulokkaita. 14. 18. Ennätysmäinen kävijämäärä Lahden messuilla syyskuun lopulla ennakoi myös alkuvuotta parempaa loppuvuotta. · yväskylässä sijaitseva Jyväs-Caravan on ryhtynyt saksalaisen Carthagon jälleenmyyjäksi. Adria Dethleffs Hobby Bürstner Hymer LMC Sunlight Elnagh Knaus Carado Kabe Rimor Pössl Rapido Sun Living McLouis Solifer Sharky Casa Eura Mobil Muut Yht. Eila Parviainen, Moottori 9/2009 Suomen moottoriteillä on yleisesti tapana, että moottoritietä ajava väistää vasemmalle kaistalle, kun joku on ajamassa liittymärampin kautta moottoritielle. Tapio Ketonen, Tuulilasi 10/2009 EU on asettanut kunnianhimoisen tavoitteen vähentää tieliikennekuolemien määrän 54 000 kuolemaan vuodesta 2001 vuoteen 2010. Saksa Ruotsi Ruotsi Saksa Ruotsi Slovenia Saksa Saksa Puola Ruotsi Saksa Belgia Saksa Saksa Ranska Saksa Saksa Saksa Slovenia Saksa 2009 291 156 126 80 55 33 28 25 24 24 17 10 9 9 4 4 3 3 3 3 4 911 2008 489 256 166 91 45 85 15 40 25 29 33 13 13 14 8 19 13 9 0 13 2 1378 Kotimaan lehdistä Nykyistä herkemmin kannattaisi puuttua myös huomattavasti muuta liikennevirtaa hitaammin ajaviin, jotta nopeuserojen aiheuttamat ohitukset vähenisivät. Yritys toimi Oulussa reilut kaksikymmentä vuotta, kunnes voimakas kasvu edellytti suurempia ti- 44 caravan | marraskuu 6/2009. 18. Slovenia Saksa Saksa Saksa Saksa Saksa Saksa Italia Saksa Saksa Ruotsi Italia Saksa Ranska Slovenia Italia Saksa Italia Suomi Saksa 2009 219 194 111 92 62 54 47 43 33 31 31 27 25 19 19 18 17 16 14 13 212 1297 2008 307 347 123 130 124 52 0 54 26 47 27 29 36 36 0 46 19 18 15 27 409 1872 MaTKaILUVaUnUT 1. 5. 7. · J Jyväs-Caravanista Carthagon maahantuoja 30 vuotta täyttävälle Carthagolle menestyksekäs. 17. 12. Jokaisen autoilijan olisi myös tärkeää tietää autonsa mittavirhe. Kari Wihlman AKE, Ajoneuvohallinnon asiakaslehti Matkailuajoneuvokauppa piristyi n Matkailuajoneuvokauppa piristyi kesälomakauden jälkeen suhteellisen vaikean alkuvuoden jälkeen. 17. 4. 8. 20. 2. 6. Suomessa toinen Carthagon jälleenmyyjä on Caravan Center Wiikinki Oy Espoossa. 6. 10. Väistettäessäkin on silti varottava mahdollisia ohittamassa olevia ajoneuvoja. 20. 9. 12. 11. Hiljattain solmittu maahantuontisopimus oululaisen JP-Caravanin kanssa laajentaa Bürstnerin myynti- ja huoltoverkostoa kysynnän kasvun edellyttämällä tavalla. 19. Mallistoon on tehty juhlavuoden kunniaksi mittavia päivityksiä. Hobby Solifer Kabe Dethleffs Cabby Adria Fendt Knaus Poksi Polar LMC Delta Hymer TEC Caravelair Wilk Bürstner Carado Eximo Tabbert Muut Yht. Kun vuosittaisen vähennyksen olisi pitänyt olla 7,2 prosenttia, se on ollut keskimäärin vain 4,4. 7. 11. 3. Väistäminen on kuitenkin sallittua onnettomuuden välttämiseksi, joten asia ei ole yksiselitteinen. Esimerkkiä on annettava joka päivä, vuoden ympäri. Poliisi on kuitenkin usein sakottanut väistäjiä. 3. 14. Vaunut ja autot Rekisteröinnit (tammi-syyskuu 2009) MaTKaILUaUTOT 1. Kulunut vuosi on ollut tänä vuonna B JP-Caravanista Bürstner-maahantuoja loja. 8. Aikuisen esimerkki opettaa lasta käyttämään kypärää, heijastinta, turvavyötä, ajovaloja. Niinpä Kempeleeseen, noin 10 kilometriä Oulusta etelään rakennettiin yli 2000 neliömetrin suuruiset toimitilat. Alalla uskotaankin, että pohjakosketus on ohitettu. Carthagon kaikissa malleissa on kaksoispohja ja autoille annetaan kymmenen vuoden tiiveystakuu. 10. 15. Esimerkiksi Klaukkalan liittymässä jopa torvi soi herkästi sille, joka ei väistä. 5. 13. 19
Alde Rask perusti 1949 Kristianstadin esikaupunkiin yrityksen, joka valmisti aluksi sähkökäyttöisiä jarruja perävaunuihin. n Fiat tarjoaa osoitteessa www.fiatcamper. Sarjavalmisteisten, suuremmissa määrissä valmistettavien autojen kolmen kärki oli Dethleffs, Eura Mobil ja Bürstner. Liike on agentuuriliike, joka hoitaa Suomen Dethleffs-kauppiaiden asioita Saksassa sijaitsevalle tehtaalle päin. Myyntiä hoitavat Pirkko ja Antti Suontausta sekä heidän tyttärensä Piritta. n Saksalainen matkailuautolehti Reisemobile järjesti kyselyn, jossa tutkittiin kuluttajien tyytyväisyyttä matkailuautomerkkeihin. Saksassa diplomi-insinöörin opinnot suorittaneen Tapani Uotin mukaan agenttia tarvitaan, koska tehdas haluaa hoitaa maahantuontiin liittyvät asiat keskitetysti. Hinnat koskevat korkeintaan 3,5 tonnin kokonaispainoisia ajoneuvoja ja tulevat voimaan 1.12.2009. Luksusmerkkien kolme parasta taas olivat järjestyksessä Concorde, Phoenix ja Carthago. Maija-Liisa ja Tapani Uoti pyörittävät vuonna 1986 perustettua yritystä nimeltä Tapani Uoti & Co. Ensimmäiset viisi mallia kantavat nimeä New Polaris, viittauksena 90-luvun puolivälissä valmistettuun Polaris-mallistoon. Tapani Uoti ja Maija Liisa Uoti. · Alan yrittäjiä palkittiin atkailuajoneuvoala on saanut tunnustusta yrittäjäpalkintojen muodossa. 1966 valmistui sitten ensimmäinen Alde-lämmitin, joka heti saavutti hyvän markkinaosuuden ruotsalaisten matkailuvaunuvalmistajien parissa. Truma-nimen Kreis valitsi firmalleen kunnioituksesta Yhdysvaltain presidentti Harry S. Vaunut ja autot Saksan lehdistä seulottua n Itävalta nostaa tietullimaksujaan vuodeksi 2010. Trumania kohtaan. Toisin kuin Alde Rask, Philipp Kreis valmisti alusta asti kaasulaitteita, ensimmäiset Truma-nimeä kantaneet tuotteet olivat kaasulamppuja. 1 485 lehden lukijaa kertoi tyytyväisyydestään esimerkiksi ajoneuvon asuinmukavuuteen, laatuun sekä muun muassa hinnan suhteesta suorituskykyyn. · uroopan toiseksi suurimmat matkailuajoneuvojen messutapahtuma Mondo Natura Italian Riminissä oli todellinen menestys tänä vuonna. Agentti edustaa kauppiaita myös messuilla. Kuvasta puuttuu tytär Pilvi Uoti, joka on jo vuosia toiminut mukana perheyrityksessä. PEKKA VIRTANEN Italian messuilla ennätysyleisö E Hyvinkäällä Vuoden yrittäjänä palkittiin Pirkko ja Antti Suontausta Hyvinkää Caravanista. n Matkailuautovalmistajana tunnettu italialainen Rimor alkaa jälleen, noin 15 vuoden tauon jälkeen, valmistaa matkailuvaunuja. Alustanumeron avulla (malli 250) voi sivustolta tarkistaa, onko omalle matkailuautolle ehdotettu parannuksia. Philipp Kreis olisi vuonna 2009 täyttänyt 100 vuotta. n Hymerin johto näyttää pankkiireille, miten asiat olisi hoidettava. Riminin Mondo Natura messuilla oli esillä koko leirintämatkailun kirjo. Vuosivinjetin hinta nousee aikaisemmasta 73,80 eurosta 76,20 euroon, kaksi kuukautta tulee maksamaan 22,90 (nykyisin 22,20) ja kymmenen päivää saa ajella maksamalla 20 senttiä nykyistä enemmän, eli 7,90. com räätälöityjä ohjeita oman ajoneuvon parantamiseksi. Hyvinkää Caravan on keskittynyt myymään ruotsalaisia Cabby-vaunuja. Syyskuun puolivälissä pidetyillä messuilla kävi yhteensä 118 177 messuvierasta, joka on 3,4 prosenttia enemmän kuin viime vuonna. Lisäksi kaikilla myyjillä ei välttämättä ole riittävää kielitaitoa asioiden hoitamiseksi Saksaan. Alde Rask myi yrityksensä 1974, ja tämän jälkeen se on vaihtanut omistajaa vielä kahteen kertaan: ensin vuonna 1986 ja toiseen kertaan vuonna 1997, jolloin Truma hankki ruotsalaisyrityksen omistukseensa. Esko ja Rainer Möller Alde on saanut Truman alaisuudessa jatkaa itsenäisenä yksikkönä. Hyvinkääläiset vaunukauppiaat Pirkko ja Antti Suontausta marraskuu 6/2009 | M JUHA HAUKKA Hämeen yrittäjät palkitsivat rengon vuoden yrittäjäksi Uotin perheen. Myös pariskunnan tytär Piritta osallistuu myyntityöhön. ovat viettäneet tänä vuonna yrityksensä Hyvinkää Caravanin 30-vuotisjuhlia. n Westfalia on myynyt kymmenen museonsa ajoneuvoa nettihuutokauppa eBayn kautta. n Alde juhli 60-vuotista taivaltaan. Hyvinkää Caravanin tiloista löytyvät myös monipuolinen tarvikeosasto ja hyvät huoltotilat. Yritys työllistää vakituisesti neljä henkeä, kiireisinä aikoina huollon puolella toimii yhden vakituisen huoltomiehen apuna 1-2 apumiestä. n Promobil-lehden kitkarengastestissä Nokian Hakkapeliitta C Winter suoriutui erinomaisesti, ainoastaan Pirelli Chrono Winter pysyi mukana tahdissa. Kyseessä kuuluu olevan huomattava summa. Muutama vuosi sitten yrityksen toimintaan tuli mukaan myös tytär Pilvi Uoti. Näyttelytilaa messuilla oli yhteensä noin 100 000 neliömetriä. n Myös Alden emoyhtiö Truma täyttää 60 vuotta. Lokakuussa Hämeen yrittäjät palkitsivat Uotin perheen Rengon vuoden yrittäjänä. · caravan 45. Pirelli pärjäsi talvisessa mäennousutestissä paremmin, mutta kun huomioon otettiin kaikki mahdolliset olosuhteet, oli Nokian parempi rengas. Se nimittäin luopuu osasta palkkaansa vuodelta 2009 talouden huonon tilanteen vuoksi. Hyvinkäällä puolestaan palkittiin Vuoden yrittäjinä Pirkko ja Antti Suontausta. Huolella ja ammattitaidolla restauroiduista kulkupeleistä maksettiin yhteensä 180 000 euroa
(06) 220 0600 www.forssanvankkuri.fi Murrontie 11, Forssa puh. vuot.levitys 560 KMFe Lavita Bionda 3-krs.peti 560 UFe Excellent 540 UFE Prestige 545 KMF Veneto 460 LU De Luxe Matkailuautot: Myynti-Huolto-Vuokraus www.arevaservice.fi Satamakatu 20, Salo puh. Edullinen Hobby. (03) 4356 330 Valtatie 2, Shellin rist., Ulvila (02) 5383 477, 050 5167 057 www.vaunumyyntijaakob.fi. 3-kerr.peti 650 UMFe Prestige 2010 720 UKFe Prestige 2010 780 WFU Nordic 2010 560 WLU Excellent -09 460 LU Excellent -09 410 SFe Excellent -09 Ford T555 FS Siesta -08 (auto) Vaihdokkeja: -08 Hobby 560 UFe Excellent -07 Hymercamp 682 -07 Hobby 500 KMFe Excellent -06 Hobby 650 KMFe -06 Hobby 610 UL Exclusive -04 Caravelair 390 -03 Solifer S10+ -02 Hobby 560 UL Prestige -94 Ford Riviera GT -91 Solifer 550 GLS -06 MB Sprinter 316 alvillinen -02 MB ML 270 CDI Telttoja, varaosia, tarvikkeita... Ylivoimaisesti Suomen eniten ostettu matkailuvaunu jo monta vuotta! Turvallinen Cabby. (02) 7375 777 Botnia Caravan Oy Rengastie 6,Seinäjoki, puh. NAUTI TALVESTA! Hanki nyt uusi talvilämmin Hobby - ja pääset nauttimaan heti! Kaikki saman katon alta! Hobby 650 KMFe Prestige -09 Hobby 560 KMFe Exclusive -05 Hobby 710 UML -98 Knaus 495 TF Eifelland -06 Solifer Finlandia 610 -98 Matkaaja Pallas -86 TEC Freetec 594 -08 TEC Advantec 654 Ti -08 Bürstner A574 -04 Bürstner A532 -97 Elnagh Baron 120 -08 Elnagh Sleek 542 -01 Hymer Swing 544 -98 Uudet Hobbyt: 545 KMF Veneto 2010 560 UL Prestige 2010 560 UFe Prestige 2010 560 KMFe Exc. Kantatut käytävämatot mittojen mukaan! HOBBY... 050 4311 100 Tule Sinäkin Närpiöön! UUDET VAUNUT: Hobby 560 UFe Prestige -10 Hobby 545 KMF Excellent -10 Hobby 455 UF La Vita Bionda -10 Hobby 540 UFe Prestige -08 Solifer Finlandia 560 MH -10 Solifer Artic 520 TBR -10 Solifer Artic 560 E -09 KÄYTETYT VAUNUT: Solifer Artic 560 MHC -06 Solifer Finlandia 550 TBL -04 Kafi Future 582 -87 Solifer Artic 552 L -85 Käytettyjä tulossa mm : Solifer Finlandia 560 TBR -06 Polar 590 CTH DB -05 Hobby 540 UFe Excellent -05 Hobby 495 UFe Excellent -04 Solifer S 7 MH -99 Solifer 550 DL -91 Käytettyjä mm: -07 HObby 720 UKFe -06 Hobby 650 KFu -08 Adria Adora 512 -89 Solifermobile 5500 -90 LMC 5600 + monta hyvää vanhempaa vaunua! Meiltä myös tarvikkeet, teltat ym. NÄRPIÖN AUTOTARVIKE OY www.nbt.fi www.botniacaravan.fi Algotsvägen 1, Närpiö puh. JAAKOBIN PUNAINEN LANKA! Varastossa uudet Hobbyt: 640 FMU Nordic Edition 650 KFU Prestige 560 UL Prest. kokemuksella! Laaja tarvike- ja varaosavalikoima. Valitse närpiöläinen myyjä! Vaihtovaunut: Cabby 620 L -06 Cabby 570 F3 -06 ja -09 Cabby 655 F2B -06 Cabby 55 F3 -05 Cabby 51 F3 -04 ja -02 Cabby 52F3 -01 Cabby 550 L -96 ja -91 Cabby 550 F -95 Cabby 532 Dlx -89 Hobby DeLuxe 460 UL -08 Hobby Prestige 495 UFe -06 Hobby Exclusive 540 UFe -03 Dethleffs 500 Sk -05 Dethleffs 720 Tk -04 HomeCar 49 Kmf -05 ja -07 HomeCar 48 Kmu -02 Solifer 550 -98 Kabe Smaragd -06 Kabe Safir -02 Kabe 540 Gld -89 Kabe 510-88 Solifer 500 L -86 Dethleffs 465 -89 Kafi 580 -88 Adria adora -04 Aina kannattaa lähteä Seinäjoelle! Matkailuvaunut: Vaunuilun erikoisliike jo 25 v
Turvallisuudesta ei kannata tinkiä! Luotettavat AL-KO alkuperäisosat ja tarvikkeet saat jälleenmyyjiltämme. Ventura Winter -talviteltat. Astu sisään ja nauti tunnelmallisesti sisustuksesta ja designista! Erityisen kattava vakiovarustelu, mm. · Alde-vesikiertolämmitys · Lattialämmitys · Laadukkaat kylmävaahtomuovipatjat · Päiväpeite · Kaasu-uuni · Kaasuliesi kolmella polttimolla ja lasikannella · · · · · · · Liesituuletin Iso jääkaappi Suuri panoraamaetuikkuna Erikoisväritys Tummennetut ikkunat Kevytmetallivanteet Antennimasto Hinnasto 640 FMU 780 WFU Sh. Näyttävät ja hinta-laatusuhteeltaan erinomaiset teltat valmistetaan Isabellan laatuvaatimusten mukaisesti. Uutuus: Telair-ilmastointilaitteet joissa on myös lämpöpumppu ja generaattorit myös kaasulla nyt saatavilla. 29 400 31 900 780 WFU - Nordic Edition 640 FMU - Nordic Edition Katso lähin Hobby-kauppiaasi osoitteesta www.hobby-caravan.fi Nortronix NX-5 hälytinjärjestelmä. Ota yhteys lähinpään jälleenmyyjääsi! Parhaiden kauppiaiden tukena WWW.CARAVANTU KKU.FI / PAL A UTE @ CARAVANTUKKU.FI Lähimmän valtuutetun jälleenmyyjän löydät internetsivuiltamme: www.caravantukku.fi. UUTTA! NORDIC EDITION 2010 780 WFU & 640 FMU Loisteliaat vaunut erityisesti Skandinaviaan! Huippumodernien vaunujen varustelu on korkeatasoinen ja muotoilu hiottu viimeistä yksityiskohtaa myöten. Kysy jälleenmyyjiltämme! AL-KO alkuperäisosat. Markkinoiden paras hälytinlaitteisto nyt saatavilla
Mistään katumaasturista ei kuitenkaan ole vielä kyse, vaan se on tavallisen etuvetoisen huonon tien malli. Fisker Karma. Ladattavien akkujen ansiosta polttoaineen kulutus on kuitenkin alhainen eli taloudellisuus riippuu sähkösopimuksesta sekä ajomatkojen pituudesta. Muotoilu on onnistunut, ja tavaratilaakin on erittäin runsaasti. Vaikka sulavalinjainen urheiluauto onkin neliovinen, ei se silti varmaankaan tule olemaan suomalaisten suosikkiauto. Muotoilu on onnistunut yhdistelmä bemarisukua ja uutta, mutta tekniikka on taantumamallien tapaan pääosin lainattu jo olemassa olevista malleista (yläkuva). Ford CMax tilaauto on kokonaan uudistunut ja saatavissa nyt myös pidempänä seitsemänpaikkaisena Grandmallina. Volkswagenin uutta muotoilua onkin kritisoitu laimeudesta, ja etteivät uutuudet eroa riittävästi edellisistä, vaan luotetaan merkin vetovoimaan ja vanhaan asiakaskuntaan. Frankfurtissa esillä oli Sanderon uusi korotetulla alustalla oleva stepwayversio. Messualueelle oli järjestetty yleisön koeajoja varten maastureiden testirata, joka näytti katsojasta jopa melkoisen hurjalta. Parilitraisella dieselillä varustetun perusmallin hinta tullee olemaan hieman alle 40 000 euroa. Suomalaista karavaania kiinnostava uusi BMW tulee olemaan kompakti ykkössarjalainen X1 katumaasturi, josta tulee myös pelkällä takavedolla oleva malli. Uudenkaupungin autotehtailla aloitellaan nyt tämän uuden täyshybridin valmistusta. Suomen hinnat alkanevat reilusta viidestäkymmenestä tuhannesta, eli tavaratilan lisäys maksaa viitisen tuhatta. Töpössä peräpeilissä oleva SCTimerkintä puolestaan tarkoittaa uutta modernia turbotettua 1,6litraista suorasuihkutusbensiinimoottoria. Dacian maahantuonnin aloitus on viivästynyt jo useampaankin kertaan. jollei itseään tule löytämään Mersun ratin takaa, niin matkustajan paikan sekä takapenkin mainion väljät tilat tulevat varmasti tutuksi taksista. Mäkeä alas tulossa Hyundain suurempi iX55maasturimalli, joka on kovasti samannäköinen kuin Kian totaalisen uusi rungollisesta itsekantavaksi muuttunut sulavalinjainen Sorento. Myös farmarimallinen Golf on uudistunut, mutta eroa on vaikea huomata äkkiseltään. Suomeen Variantista tullaan tuomaan vain ahdetuilla moottoreilla olevia malleja. Keskiluokan Mersu eli Esarja on nyt saatavana myös farmarina. Se. Suomalainen. Hyundai Tucsonin tilalle tulee ensi vuonna uusi, selvästi modernimman ja menevämmän näköinen iX35katumaasturi. Mikään pikkuauto se ei kuitenkaan ole, vaan tavanomaisen katumaasturin kokoa. Paljon on kuitenkin kiinni hinnasta, joka jäänee reilusti saman kokoluokan kilpailijoita alemmaksi. Tekniikaltaan CMax enteilee ensi vuonna esiteltävää kolmannen polven Focusta. Takasivuovien liukumekanismi on hyvä tuntomerkki uutuudelle, ja oviratkaisu on etenkin lapsiperheiden mieleen. jo aiemmin ulkomailla koettua matkustajana olemista tarkempi tutustuminen uuteen merkkiin paljasti tiedossa olleiden köyhähkön varustelun sekä edellisen polven tekniikan lisäksi paljaita verhoilemattomia peltipintoja ja rumia hitsaussaumoja. Sisältä auto vaikuttaa kuitenkin turvallisen tutulta Hyundailta, mutta konepellin alle tulee uusi nykytrendin mukainen 1,6litrainen suorasuihkutusbensaturbo. marraskuu 6/2009 | caravan 49. Dacia voi siis silti olla harkinnan arvoinen vaihtoehto pienemmälle uudelle, tai samankokoiselle käytetylle autolle. Toisaalta konsernissa on muiden merkkien muodossa vaihtoehdot niin rohkeaa muotoilua haluaville kuin vieläkin konservatiivisemmille asiakkaille
Dieselmoottorit ovat tuoreita Commonrailversioita, mutta perusbensa on vanha turbollinen 1,8litrainen. Saab esitteli vihdon jo liiankin vanhaksi ehtineen 95 seuraajan. Enää Superbia ei ehkä voidakaan pitää vain Passatin vaan jopa Audi A6 kilpailijana. Tekniikka on lainattu pitkälti edellisen polven A4Audista sekä Passatista, mutta vastapainoksi hintaero Passatiin on kymmenisen prosenttia. Suurin kompastuskivi on yhtiön epävarma tulevaisuus: osastolla olikin paljon naapureita hiljaisempaa. Volvolla ei ollut suurta uutuusjuhlaa, vaan uusi ja kaivattu S60 oli vieläkin esillä pelkkänä prototyyppinä. Muotoilultaan peräpää on onnistuneen sulava, ja silti tavaratila on suurempi kuin esimerkiksi Passatissa ja Mondeossa. VAG konsernin rohkeimmista muodoista tunnetun Seatin valikoimassa kantikkaan tylsä farkku hämmästyttää hieman. Myyntiin meillä alkuvuodesta. Tilafarmaricrossover on jotain kaikkien mahdollisten väliluokkien yhdistelmää samaan tapaan kuin Fordin SMax. Pohjalevy sekä vain turboahdettuina saatavat moottorit ovat lainaa opel Insigniasta. Tavaratilan istuimet esiin käännettyinä ei seitsemän istuinpaikan lisäksi jää paljoakaan tavaratilaa, joten hirmuisen suuresta autosta ei kuitenkaan ole kyse. Teknisesti 5008 perustuu pienempiin 308 sekä 3008malleihin ja tulee kauppoihin loppuvuodesta. Siinä on edessä kaksilitrainen diesel, joka hoitaa etupyörien vedon, ja taakse sijoitetun sähkömoottorin avustamana auton vetotapa muuttuu nelivedoksi. Peugeotin uuden 5008mallin luokkaa kysyttäessä ei esittelijältäkään saanut selkeää vastausta. Messut ja näyttelyt Skodan isosta Superbista on esitelty Combi farmari. Pitkä mutta matala auto tarjoaa paljon jalkatilaa, mutta takana pääntila on pieni. Myöskään isompaa katumaasturia XC90 ei osastolla näkynyt, mikä povaa mallin vaihdosta tai poistumista. 50 caravan | marraskuu 6/2009. Perinteinen saabismi näkyy kuitenkin lentokonetunnelmaisesta kojelaudasta, ja myös valmistus tapahtuu ruotsissa. renault on nimennyt Meganen sedanmallin Fluenceksi, mutta turkkilainen uutuus ei näillä näkymin tule meille. Peugeotin mullistavampi uutuus eli tavallisuudesta poikkeava hybridi3008 on tarkoitus saada tuotantoon 2011 keväällä. Sinänsä outoa, koska Suomi on sedanmallisten autojen valtakunta, ja Fluence vaikutti tilavalta sekä hyvän näköiseltä lisältä mallistoon Lagunan alapuolelle. Seatin vasta kauppoihin ehtinyt uusi suuri Exeo on saanut jo nyt rinnalleen STfarmarin
- 27.12.2009 23.10.2009 15:57:29 Luotettavaa kauppaa lähes 35 vuotta! car 609.indd 1 w w w.jy vascaravan.fi Caravan Suurmyymälä keskellä Suomea! C M Y CM MY CY CMY K Sorastajantie 6, 40320 Jyväskylä, puh. Ota yhteyttä mahdollisimman pian. Olemme lomalla joulukuun lauantait sekä 19. Katso hakemus nettisivuiltamme! Kiitämme asiakkaitamme kuluneesta matkailuvuodesta 2009! Palvelemme Ma-Pe klo 9-17 La klo 10-15 tai sopimuksen mukaan. Nyt meiltä myös Carthagot! TULE MEILLE TÖIHIN! Tarvitsemme lisää alan osaajia. 0400 407 066 marraskuu 6/2009 | caravan 51
Koeajossa Passat 1,4 TSI EcoFuel 110 KW DSG automaatti Maakaasukäyttöinen Volkswagen Passat on saanut ensimmäisenä autona viisi tähteä Saksan autoliiton ADAC:in Eco Testissä. KAASUA, karavaanari Palmu Karavaanari ei vierasta kaasua. Valot kääntyvät ratin mukana tien mutkaa seuraten ja jos käännös menee kyllin jyrkäksi, Teksti ja kuvat rISTo AHLBErG K 52 ahdenkymmenen maakaasutankkausaseman verkosto Jyväskylän eteläpuolella antaa useammalle suomalaiselle mahdollisuuden ajaa jo nyt maakaasulla. Muutakin uutta tekniikka Passatista löytyy. Sitten kun sen saa tielle, se ei eroa mitenkään tavallisesta bensa- tai diesel-Passatista, ei äänestä eikä tehokkuudestaan, ainoastaan siitä jos on tarkkana että siitä löytyy kaksi polttoainemittaria. Ensimmäistä kertaa uuden Passatin rattiin päässyt voi yllättyä, kun kaiken pitäisi olla ok, mutta auto ei lähde liikkeelle ei se lähdekään ennen kuin turvavyö on kiinni. Kun saa luottamuksen auton tekniikkaan, ei viitsisi "vanhanaikaisella" tavalla enää ajaakaan. Autoon saa myös virta-avaimen, jota ei tarvitse ottaa pois taskusta autoon mennessä eikä sitä käynnistettäessä. Ajoimme jopa vilkkaan kaupungin läpi koskematta jarru- tai kaasupolkimiin. Tosin jossakin maakaasualueella kausipaikkaansa pitävä karavaanari voi tankata vaunualueen lähimaastossa aina caravan | marraskuu 6/2009. Miksei näitä ole ollut aiemmin. Olemme ihan turhaan saastuttaneet maan! Testi-Passatista löytyi yllättäviä uutuusherkkuja, kuten uuden sukupolven vakionopeuden säätö, joka pitää välimatkan edellä kulkevaan autoon vakiona. Virta-avaimen tilalla on avaimen perää muistuttava tikku, joka aukaisee oven lukituksen itsestään, vaikka tikku olisi taskussa. Auto pitää sille säädetyt välimatkat ja pysähtyykin itse tarvittaessa. Tuntui hassulta ajaa moottoritiellä sataa kahtakymppiä tekemättä jaloilla mitään. Niinpä maakaasulla toimiva Passat voisi olla hyvä vaihtoehto ekotietoiselle karavaanarille, joka haluaa ajaa halvemmalla. viikonloppuisin kotikontujen omaa asemaa odottaessaan. Kymmenkunta lisäasemaa lähitulevaisuudessa tulee parantamaan tilannetta. Sen saa myöskin auki sisältä painaen. Huimaa! Koeajetun Passatin takaluukku aukeaa kaukosäätimellä ja menee itsestään kiinni kannessa olevaa nappia painamalla
Karavaanarille huomionarvoinen uuden tekniikan hienous on myös valojen automaattinen vaakaus aina kun auto käynnistetään; aisa- ja muu paino otetaan hienosti huomioon. (Kaasutankit on sijoitettu pohjan alle, joten ne eivät vie tavaratilaa .) n . 10 .14 .10 . 35 000 euroa . Passatin toimintasäde on mahtava. Kun kaasu loppuu, auto vaihtaa itse huo- Passat 1,4 TSI EcoFuel 110 KW DSG -automaatti Polttoaineen kulutus (kaasu/bensa) Co2päästöt g/km Suurin vääntömomentti Tavaratila kaupunki 5,8 kg / 8,8 l maantie 3,7 kg / 5,6 l yhdistelmä 4,4 kg / 6,8 l 121 CNG / 158 bens . Koeajossa syttyy lisäojavalo näyttämään esimerkiksi liikenneympyrän keskustaa. Kaasu-Passatin koukkuun voi laittaa 1 500 kiloisen vaunun. maamattomasti bensiinille ja sitten voidaan ajaa taas reilusti yli 400 km. Kaasutankillisella ajaa 420440 km. Vastoin kuin dieselistä, siitä ei synny hiukkaspäästöjä. Kaikissa malleissa kätevä tarranauhoin avattava tuulilasiosuus 199 Nyt ,- www.caravanpalvelu.com Kokopeite Suomen Caravanpalvelu, Säkylä, puh. ja alla). Kaasu tulee Siperiasta Suomeen tuotu maakaasu on peräisin Siperiasta. 220/ 15004500 1132/1959 (takaselkänoja käännettynä) . Testissä mitattiin auton kaikki päästöt mukaan lukien kulutus. ja testikilometrejä kertyi 480 km . Se on myrkytöntä eikä haise miltään. Kahdella kytkimellä toimiva vaihteisto on kuudenkympin vauhtiin päästyään ehtinyt hyvästä väännöstä johtuen päässyt jo seiska-vaihteelle. Maakaasukäyttöinen Volkswagen Passat on saanut ensimmäisenä autona viisi tähteä Saksan autoliiton ADAC:in Eco Testissä. · Kaasu Passatissa on kaksi poltto ainemittaria. Autotalo Laakkonen Lahti puh . Passatissa on 1,4-litrainen TSI-moottori, joka pienuudesta huolimatta antaa 150 hevosvoiman tehon ja 208 km/h huippunopeuden. Kaasuautosta ei tarvitse maksaa käyttövoimaveroa niin kuin dieselistä tai sähköautosta. Koeajettu auto lisävarusteineen n . Kaasuauton tankkaaminen on helppoa, täyttöaukkoja on kaksi; toinen maakaasulle ja toinen bensiinille (vas. Maakaasu ei sisällä rikki- tai raskasmetalleja. (03) 883 2200 Tällä hetkellä Suomessa on 20 kaasu tankkausasemaa. Hinta Koeajo Koeajoauto Tuulilasi-, keula- ja kokopeitteet, nyt edullisesti! Paksusti topattu keulapeite on tehokas keino parantaa matkailuauton asumismukavuutta ja säästää lämmityskustannuksissa. 260 Nyt ,- Kolme eri mallia: tuulilasipeite, keulapeite ja kokopeite suosituimpiin matkailuautoihin. Seitsemänportainen DSG-automaattivaihteisto tarjoaa vaununvetäjälle tasaisen vedon. 38 000 euroa . 040 752 44 44, email myynti@caravanpalvelu.com Keulapeite marraskuu 6/2009 | caravan 53
Matkamuistomyymälän valikoima koostuu ainoastaan lappilaisista ja sallalaisista tuotteista, lampaantaljoista, porontaljoista, käsitöistä ja esimerkiksi puukoista.· 54 caravan | marraskuu 6/2009. Lenkkisaunat lämmitetään sesonkiaikana joka ilta, illan istumiseen on sisätiloissa viihtyisä takkahuone sekä aivan järven rannassa grillikota makkaranpaistoon ja auringonlaskun ihailuun. Sallainen Caravan sijaitsee kävelymatkan päässä kylpylähotellista, ravintoloista ja muista palveluista. Iso Pyhätunturi kuuluu osittain Aatsinki-Onkamo Natura-alueeseen, jonka pinta-ala on 9746 ha. Ladut ja patikkareitit kulkevat aivan alueen ohi ja rinteeseen pääsee parilla sauvan työnnöllä. Tuleva uusi rinne sijaitsee osittain Natura-alueella, minkä vuoksi ylösnousuun on tarkoitus asentaa tuolihissi, koska se ei vaadi maastoon nousulatua. Syyskuussa alueen uutena yrittäjänä aloitti Erittäin Sallainen Oy. Uimaranta kunnostettiin jo viime kesänä ja siellä on esimerkiksi uudet leikkitelineet. Lisäksi vastaanoton pikkukahvilasta saa kahvia, pullaa ja elintarvikkeita. Eteläpuolen rinteen lisäksi toinen rinne kaartaisi länsipuolelta tunturia. Uudesta kohteesta on parhaillaan ympäristöarviointi käynnissä. Meidän henkilökuntamme on tuttua tunturin porukkaa, joten paikallistuntemus on hallussa ja polut ja ladut koluttuna, Salla Karhumaa lisää. Sallainen Caravan on avoinna sesonkiaikaan joka päivä kello 919. Nälän yllättäessä rinneravintola sekä á la carte -ravintolat palvelevat. Caravan-alueen päärakennuksesta löytyvät tilavat ja siistit sauna- ja suihkutilat sekä keittiö ja kuusi wc:tä sekä kemiallisen wc:n tyhjennyspaikka. Viereisen Ison Pyhätunturin korkeus on 479 metriä, joka on parikymmentä metriä nykyistä tunturia korkeampi. -Rakentaminen tapahtuu erämaan ehdoilla luonnon arvot huomioon ottaen, koska erämaa on Sallan matkailun tärkein valtti, Sallan hiihtokeskuksen toimitusjohtaja Kari Koskimaa sanoo. Sallan itärinteen kotaravintolaan pääsee suksimalla tai kävellen, alueelta matkaa tietä pitkin on kolmisen kilometriä. Tästä pinta-alasta rinnetoiminta kohdistuisi alle kahden prosentin alalle. Samalla järven ympärille rakennettiin pitkä pätkä kävelypolkua, jota pitkin maisemia pääsevät ihastelemaan myös liikuntarajoitteiset, Karhumaa jatkaa. · Salla Caravan on nyt Sallainen Caravan n Sallatunturin jylhässä maisemassa pitkään toiminut Salla Caravan on nyt Sallainen Caravan. Alueen yhteyteen nousee joulukuussa 12 uutta mökkiä. Sallassa nykyisen Pienen Pyhätunturin 15 rinteessä on viisi hissiä, jotka riittävät nykyiselle kävijämäärälle. Lisäksi noin neljän kilometrin päähän leirintäalueelta on avattu kotoisa kahvilaravintola nimeltään Sallainen Maja. lomaileville perhelaskettelijoille. Karavaanareita Sallassa palvelee rinteiden välittömässä läheisyydessä oleva Sallainen Caravan. Rinteiden profiili on lähinnä sinistä rinnettä eli ne tarjoavat nautintoja mm. Sallan kunnan kokonaispinta-ala on 5872,49 neliökilometriä, josta Natura 2000 suojelualueena on lähes 15 prosenttia ja sen lisäksi muina suojelu- tai rauhoitusalueina noin kymmenen prosenttia. Sallainen Caravan tarjoaa paikat yli sadalle matkailuautolle tai -vaunulle. -Sallassa on suojeltu ja suojellaan luontoa, Kari Koskimaa toteaa. Isolle Pyhätunturille on tarkoitus avata kahden kilometrin mittainen aurinkorinne. Itäkodalla voi nautiskella kuuman mehunsa laskettelijoiden tyylinäytteitä katsellen, lämpimästi lampaantaljalla tulen ääressä. Kotimaassa Salla laajentaa erämaan ehdoilla n Vuoden 2009 hiihtokeskukseksi valittu Sallatunturi aikoo laajentaa lähivuosina Ison Pyhätunturin rinteille. Saunalliset neljän hengen parimökit sijoittuvat vain parin sadan metrin päähän lähimmästä hiihtohissistä, Salla Karhumaa Sallaisista kertoo
Näin ne täydentävät hienosti toisiaan, varsinkin kun molemmat ovat vahvasti perhematkailukohteita. Alue muodostuu nykyisten länsirinteiden viereisistä metsäalueista joita harvennetaan sopivasti. Finland EasyHolidayn toimitusjohtajaksi on valittu Pekka Kimpimäki. Pohjoisrinteiden yläaseman poistumispaikkaa muutetaan toimivammaksi ja rinteiden vieressä kasvavaa puustoa harvennetaan. Alueella on tällä hetkellä hyvässä kunnossa olevia tiloja ja rakennuksia. Ylläksen hiihtokauden avajaisia vietetään 20.-22.11.2009. Lyhytaikaisille kävijöille vaunupaikan vuorokausihinta on talvikaudella 28 euroa, hintaan sisältyy sähkö. Finland EasyHolidayn taustalla olevan L-House Oy:n omistaa Leevi Hakola. Jatkossa tarkoituksena on edelleen kehittää Caravan-alueen toimintaa ja palveluja. Keskuksen lumetusjärjestelmää on tehostetettu yhden uuden lumitykin, tehokkaampien pumppujen ja laajennetun lumetusputkiston avulla. Yhtiö osti liiketoiminnot Suomen Latu- ja Rinnehuolto Oy:n konkurssipesältä. Pieni, mutta tärkeä käytännön askel eteenpäin on muun muassa se, että jokainen vaunupaikka saa oman sähkönmittauksen. Karavaanarit ovat Kimpimäen mukaan tärkeä ja keskeinen asiakasryhmä Syötteellä. Telemark Academy tarjoaa ilmaisen ohjauksen, ja välineet ohjauksen ajaksi saa vuokrattua muita edullisemmin vuokraamoista. Toinen on kesäbisnes ja toinen talvibisnes. -Punkaharjulla toimintamme on keskittynyt pitkälti kesäaikaan. Lumikengät ja pulkat ovat ilmaiseksi käytettävissä pulkkamäessä ja kodassa on aina tarjolla kuumaa mehua. Caravan-alueen kausipaikkalaiset voivat hankkia kausiliput rinteisiin puoleen hintaan. Vaunupaikan hintaan sisältyy myös huoltorakennuksen ja hotellin kuntosalin sekä saunan vapaa käyttö. Lapsille tehdään uusi ja parempi pulkkamäki ja hotellin läheisyyteen, tunturin laelle tulee luistelukenttä. Syötteellä taas painopiste on talvessa. Syötteen Caravan-alueella on kaikkiaan 350 vaunupaikkaa, joista viime vuonna kausipaikkalaisten käytössä on ollut noin 200. · marraskuu 6/2009 | caravan 55. Kimpimäen mukaan toiminnot Punkaharjulla ja Syötteellä tukevat toisiaan. Mettäreitille tehdään pääosin puusta erilaisia härveleitä, joiden päältä voi laskea ja hyppiä. Hiihtokoulut molemmin puolin tunturia ovat satsanneet telemark-opetukseen. Kotimaassa Ylläksellä uutta lapsille n Ylläksellä lasten ja nuorten palveluntarjontaa on edelleen kehitetty. Konijänkän kotieläinpihalle Iso-Syötteelle uusi isäntä n Punkaharjulla Kesämaa-vesihuvipuistoa sekä loma-asuntoa myyvä ja vuokraava Finland EasyHoliday on ryhtynyt pyörittämään Iso-Syötteellä sijaitsevan Pärjänkievarin sekä karavaanialueen toimintoja. · Lapset huomioidaan Ylläksellä monin tavoin. ovat tulleet kamelit ja laamat muiden eksoottisten kotieläinten rinnalle (strutseja, villasikoja, minipossuja, mini- ja jättiaaseja, ylämaan karjaa ym.) Eläimiä on reippaasti yli 100, runsaat 40 eri lajiketta. Hiihtokeskus Ylläs-Ski:n maksullinen päiväkoti Lastenpirtti yhdistää voimansa hiihtokoulun kanssa ja ulkoilee lasten kanssa myös suksin. Rinteet avataan heti säiden salliessa kunnollisen lumetuksen. Hissit koko kauden osalta suljetaan 2.5.2010 ja latuja ajetaan kelien salliessa äitienpäivään saakka. Iso-Ylläksen hiihtokeskus on laajentanut lastenmaataan: on Ilmainen Taikamatto, pulkkamäki ja aloittelijoiden harjoittelurinne, laavu ja leikkipaikka. Maksullinen päivähoito Peikonpesä vie lapsia myös ulkoleikkeihin. SF-Caravanin jäsenille Syötekeskus tarjoaa kymmenen prosentin alennuksen vuorokausihinnoista. Lisäksi nykyistä DoublePipeParkia muokataan maapohjaltaan paremmaksi, ylempi HalfPipe muutetaan boksikummuiksi, alemman HalfPipen kaaret muokataan paremmiksi ja Kornerin maapohjaa levennetään ja oikaistaan. · Syötekeskuksella lasketaan metsään n Syötekeskuksen rinteisiin on uutuutena täksi talveksi tulossa Mettäreitti eli omalla vastuulla laskettava vapaalaskualue
H. Kysy Lisätietoja. Joulukuun 29. Hissien aukioloajat muuttuvat. Hotellin ensimmäisessä vaiheessa valmistuu 156 huonetta ja tarvittavat perustoiminnot. Interaktiivisissa pisteissä näkee, miten erilaiset tekijät vaikuttavat ilmastonmuutokseen. Näyttely esittelee ilmastonmuutoksen nykytilaa ja tulevaisuutta sekä havainnollistaa erilaisia keinoja ilmastonmuutoksen torjuntaan. Hotelli on osa "Ylä-Levin" kokonaisuutta, johon kuuluvat myös Levi Summit ja Levi Chalets-huoneistot. Kotimaassa Levillä rakentaminen jatkuu n Rakentaminen jatkuu edelleen vilkkaasti Levillä. Summitissa avataan joulukuussa näyttely "Ilmaston muutos Climate Change" . Levin Matkailu Oy laajentaa tilojaan, ja joulukuun alusta alkaen matkailuneuvonnan asiakn Himos tarjoaa laskijoille Etelä- ja Keski-Suomen monipuolisimmat ja suurimmat rinteet, nyt rinteitä on kaikkiaan jo 21. 54.900,- +tk. LMC Musica 725 K... Kisassa on kolme osakilpailua, ja voittaja saa palkinnoksi mm. seuraavan kauden kausipaikan perusmaksun veloituksetta.· LMC:ltä edulliset perheautot 6:lle. Nestekiertolattia-lämmitys, foam- lattia, säiliöt lämmitetyt, suuri takatalli 2:lla ovella, uusi sisustus ja uusi ulkomuotoilu. Koutalakeen on valmistumassa hotelli Levi Panorama. Siilin Caravanilta. Huoneistohotellin yhteyteen on avattu myös 8-ratainen keilahalli ja 40-paikkainen keilabaari. I 650G perällä poikittais+ yläparivuode istumapaikat ja vuoteet 4:lle. 85.990 +tk. Varaosat kauttamme nopeasti suoraan tehtailta LMC, TEC , FENDT, Rapido autot ja vaunut meiltä myös Rapido autot !! www.siilincaravan.fi puh.050-311 1900, 0400-671 776, 0400-671 777.. · Himos valloittaa vuori vuorelta vietetään Vuorijuhlia rinteiden täyttäessä 25 vuotta. k. 33.630,+tk. Katso netistä ....tarjoukset Tutustu myös Verkkokauppaamme Fendt Ti 690 www.fendt-caravan.de Viitonen 1926 H .73.990,-+tk .2010-malli Hinta: alk. Alueen 15 hissiä varmistavat, että aikasi kuluu lasketellen eikä jonoissa odotellen. Kolme vuotta sitten avattujen siirtymäreittien ja uusien Keski-Himoksen länsihuipun rinteiden ansiosta koko alue toimii yhtenäisenä hiihtosirkuksena, jossa voi laskea mielensä mukaan rinnealueelta toiselle. Rakennusbuumin myötä vaunupaikat ovat käyneet Levillä koko lailla vähiin. Vuoteet 6:lle, B-(h-auto) ajokortilla suuri takatalli, Ford 2,2TD 110hv kerros-, parivuode ja suuri alkovi huippulaatua, paljon varusteita. sunnuntaisin päiväkortit saa 25 prosentin alennuksella. Juhlavuoden kunniaksi joulu-tammikuussa on muitakin kivoja juhlayllätyksiä, mm. Muutenkin Himoksen tapahtumakalenterissa on runsaasti hauskoja koko perheen tapahtumia. Hisseistä kaksi on tuolihissejä ja neljä ilmaista lasten/aloittelijoiden hissiä. paino 3500 kg B-kortti, Truma-6 keskuslämmitys, kaasu ja sähkö. Himoksella kaita palvellaan entistä väljemmissä tiloissa, mutta edelleen entisessä osoitteessa. 2010 malleja. Mutta hotelli- ja mökkimajoitusta Levillä piisaa, yhteensä noin 22 000 vuoteen verran. Levillä karavaanareita palvelevat keskustan tuntumassa oleva Muumari Immeljärven rannalla ja aivan keskustassa sijaitseva Levilehto. Ja ravintoloita on noin neljäkymmentä. Tulevaksi kaudeksi avattavan Holiday club Resorts huoneistohotellin yhteydessä matkailijoita palvelee 50-paikkainen ravintola, josta näkymä eturinteelle. Hissit aukeavat nyt jo klo 9.30 ja hissit suljetaan tuntia aiemmin kuin viime talvena. Luvassa on erilaisia simulaattoreita ja laskureita, joiden tuottamista tuloksista saa koosteen Levi on muuttumassa pieneksi kaupungiksi. mukaan. Vuonna 2010 valmistuvat ravintolat, saunaosasto sekä loput sviitit ja huoneistot. Matkailuajoneuvopaikkoja on enää tarjolla vain noin 80. Luvatunmaan Jääravintolan sisälle tulee alttari, kaksi jääbaaria ja kalusteita kaikki jäästä tehtynä. Himoksella järjestetään myös perinteinen Himoksen karavaanareiden oma Royal Caravan cup. Fiat 2,3 JTD 130 hv. Luxusauto 4:lle. Edullinen,alk . Fendt; vaativille parasta laatua ! Alde 3010+nestelattialämmitys Rekisteröidyt istumapaikat 6:lle
Truma 6 E, talvilämmin. www.maxcaravan.fi Nuolitie 2, Kehä III (Voutila), 01740 Vantaa, Puh. Isot takatallit, rekisteröity jopa 7:lle, B-kortilla. 020 741 7550, Fax 09 2906 0885 VA L I K O I M A A · PA LV E L U A · A S I A N T U N T E M U S TA , . .. Ratkaisu joka lähtöön, kaikenikäisille ja eri harrastuksiin. Alkoviautot, puoli-integroidut, integroidut ja retkeilyautot. LAAJAT VALIKOIMAT MATKAILUAJONEUVOJA FENDT 390 FH BIANCO, SPORTIVO Rimor-mallisto Alustana Mercedes-Benz, Fiat tai Ford
Lapualla on pitkään toiminut Simpsiön hiihtokeskus. Tällä kertaa kävimme kuitenkin kokeilemassa pienempiä perherinteitä Länsirannikon tuntumassa, Lapuan ja Lappajärven seudulla. Läntiseltä Pohjanmaalta löytyy kuitenkin useampiakin kelpo kohteita mutkamäenlaskuun ja hiihtoon. Teksti ja kuvat ANTTI HENTToNEN P ohjanmaalta löytyy hyvinkin suuria rinteitä. Lappajärven rinteillä toimii Lakis-niminen hiihtokeskus. Kotimaassa Lakeuden lask Talviloman lasketteluretken kohdetta valittaessa eivät ihan ensimmäisenä tulleet mieleen Pohjanmaan lakeudet. Hiukan pohjoisempana on vielä Kaustisen rinteet, jossa on mahdollisuus saada yöksi sähköä. Seinäjoella on myös hiihtokeskus nimeltään Joupiska. Muita palveluita ei ole. Siellä on myös 100 vaunupaikkaa, joista osa sähköistetty. Simpsiössä on neljä hissiä. Simpsakka Simpsiön hiihtokeskus Simpsiön hiihtokeskus sijaitsee pari kilometriä Lapuan keskustan länsipuolella. Navigaattori opasti meidät sujuvasti Lapuan keskus- 58 caravan | marraskuu 6/2009
Kotimaassa 8 27 RAAHE 88 OULAIN 28 ut RAUMA MAARIANHAMINA KOKKOLA PIETARSAARI UUSIKAARLEPYY 28 13 VAASA 8 19 KAUHAVA LAPUA SEINÄJOKI VIMPELI 77 16 SAARIJÄRVI 67 3 PARKANO ÄHTÄRI 23 MÄNTTÄ KEURUU Simpsiö 8 3 Lakis ALAJÄRVI KRISTIINANKAUPUNKI 8 J Simpsiö on KANKAANPÄÄ komea kumpare, 66 58 mutta ympäristössä näkyy 44 pelkkää tasankoa. 23 3 11 2 VIIALA TAMPERE 9 ORIVESI 24 PORI VALKEAKOSKI 2 8 TOIJALA HÄMEENLINNA UUSIKAUPUNKI 41 10 FORSSA 2 3 RIIHIMÄKI HYVINKÄÄ 4 SALO TURKU LOHJA 52 51 HELSINKI ESPOO TAMMISAARI HANKO Pidempi hissi vie korotetulle kumpareelle, josta pääsee kaikkiin rinteisiin ja huipulla olevaan ravintolaan. Grillipaikka on mukavasti hissin vieressä. marraskuu 6/2009 | caravan 59
Uudistuksia on tehty mm. Ikävä kyllä rautatien alitus on noin puoli metriä matalampi kuin matkailuautomme. Simpsiössä on keskellä yksi leveämpi rinne, jossa on myös boxeja laudalla ja suksilla temppuiluun. Matkailuajoneuvopaikkoja on noin sata. Harjoitusrinteessä on ilmainen hissi ja syksyllä 2009 tuli yksi ilmainen hissi lisää. Kotimaassa " Kun kävelee Lakiksella rinteen serpentiinitietä alppimaiseen tyyliin rakennettujen lomamökkien keskellä, ei välttämättä uskoisi olevansa Pohjanmaalla, lähellä rannikkoa. Lakiksella on keskellä rinteitä tuplaankkurihissi. Huipulta on komeat näkymät Lappajärvelle. tan läpi. Mäen päällä on puun latvojen yläpuolelle kohoava näkötorni. Tähän asti ravintolakin on ollut kantoveden varassa. 60 caravan | marraskuu 6/2009. Ympäristössä on myös laaja latuverkosto. Toiselta hissiltäkin pääsee ravintolaan, koska se päättyy korkeammalle, keinokumpareen päälle. Ylhäältä Taivaanpankon kupeesta löytyy 15 paikkaa. Loput ovat alhaalla lipunmyyntitoimiston vieressä avoimella kentällä. Onneksi muut autoilijat antoivat kärsivällisesti tietä, kun teimme kapealla tiellä ukäännöksen. Toinen hissipari nousee huipulla olevan Ravintola Taivaanpankon eteen. Rinteiden alapuolella on toinen ravintola, Hornantuutti nimeltään. rinteiden maisemoinnissa ja ulkorakennuksissa. Alhaalla on myös kota eväitten syöntiin ja makkaran paistoon. Syksystä 2009 lähtien rinnetoimintaa on pyörittänyt sama yritys, joka ylläpitää Seinäjoen Joupiskan toimintaa. Mäen päällä leiriytyviä helpottaa myös ylös vedetty vesijohto. Myös ravintoloiden kalusteet, vuokravälineet ja lippujärjestelmät on uusittu. Sivuilla on kapeammat rinteet ja lyhyempi harjoitusrinne. Hissejä on neljä, kahdessa paikassa. Keskellä rinteiden välissä on myös pieni hyppyrimäki
Lisätietoja ja hintoja löytyy osoitteista: www.simpsiohiihtokeskus.com, www.lakis.fi ja www.kivitippu.fi. Keskellä aluetta on grillikota ja hirsinen huoltorakennus, jossa huoltotilat, TV- ja takkahuone, sekä sauna ja kotoisa saunakamari. Matkan varrelta löytyy taukopaikoiksi hyväkuntoisia laavuja tulipaikkoineen. P.S. Syöte ja Ruka. caravan 61. Huipulle vie kaksi ankkurihissiä. Meidän ollessamme paikalla ei ollut isompaa ruuhkaa. 50 sähköpaikkaa on porrastettu loivaan alarinteeseen. Ravintolassa on täydet oikeudet ja hyvä hampurilaisravintola. Rinteitä on neljä, joista yksi lastenrinne. Sivussa on lisäksi pieni kapulahissi lapsille. 350 km:n päässä kaikki eläimet kuolivat ja vasta 650 km:n päässä eläimiä selvisi vahingoitta. Karaoke-iltoina paikalle kokoontuu runsaasti väkeä lähiseudulta ja vähän kauempaakin. Kotimaassa Karavaanialueen keskellä on huoltorakennus saunoineen ja pieni grilikota. Järvi on Suomen suurin meteoriittikraatteri, läpimitaltaan 35 kilometriä. Alussa mainitsin, että Pohjanmaalta löytyy hyvinkin suuria rinteitä. Tosin silloin mennään jo Pohjois-Pohjanmaan puolelle, josta löytyvät mm. Tanssia elävän musiikin tahdissa on keskiviikkoisin, perjantaisin ja lauantaisin. Latu sopii hyvin nor- maalikuntoisellekin hiihtäjälle, liian jyrkkiä nousuja ei ole. Sieltä saa myös monenmoisia hoito- ja ja terveyspalveluja. Nyt elämä on taas palannut ja kraatterin reunalla lasketellaan leppoisasti komeassa järmarraskuu 6/2009 | vimaisemassa. Hyväkuntoisen latuverkoston varrelta löytyy siistejä evästelypaikkoja. Alarinteessä on tilava kota makkaranpaistoon ja omien eväiden popsimiseen. Toivottavasti myös Taivaanpankon sauna saadaan karavaanarien käyttöön! Meteoriittikraatterin reunalla Lakis Lappajärvi on geologisesti hyvin mielenkiintoinen paikka. Törmääjän läpimitta oli noin 500 metriä ja se räjähti törmätessään 80 gigatonnin voimalla. Rinteiden alapuolelta kurvaa latu-ura. Kun kävelee Lakiksella rinteen serpentiinitietä alppimaiseen tyyliin rakennettujen lomamökkien keskellä, ei välttämättä uskoisi olevansa Pohjanmaalla, lähellä rannikkoa. Valaistua latua on 15 kilometriä. Sen ikä on nykyisten arvioiden mukaan noin 75 miljoonaa vuotta. Kunta kävi höyläämässä joka aamu reitin loistokuntoon. Jopa talon kokoisia kiviä sinkoili 70 km:n säteellä ja paineaalto tuhosi kaiken elämän 200 km:n säteellä. Kun pakkanen äityy liian tuimaksi, voi käydä rentoutumassa toisella puolella järveä Kivitipun kylpylässä. Karavaanialue on heti rinteiden ja Välilasku-ravintolan vieressä. Sauna toimi leppoisasti niin, että sovittiin vuorot, ja saunasta lähtijä kävi koputtelemassa seuraavalle vaunulle, kun sauna oli vapaana. Seudun pisimmillä rinteillä on korkeutta 90 metriä ja pituutta parhaimmillaan 750 m. Puolessavälissä rinnettä on grillikota ja ravintola Välilasku
62 caravan | marraskuu 6/2009
Pertti Paasio Kolumnistimme Pertti Paasio lienee kaikille karavaanareille tuttu. Virheistä oppia ottaen päätimme nyt suunnata ensin pohjoiseen ja tulla sieltä ruskaa vastaan. > Kolumni Ruskajahdissa Mielenkiintoista ja yllättävääkin oli havaita, että paikalliset kutsuivat ruskaksi vain puiden keltaisen eri sävyjä. Punavoittoinen maaruska, jota varten varsinaisesti liikkeellä olimme, ei ollutkaan "oikeata". n Tätä "väärää" ruskaa kohtasimme sitten Karigasniemestä Utsjoen kirkonkylään ajellessamme Tenojoen upeissa maisemissa ja myös Pohjois-Norjassa, jossa suuntamme oli Altan kaupunki ja sen laitamilta kohtalaisen hiljattain löydetyt esihistorialliset kalliomaalaukset. n Mukanamme oli myös perheen navigaattori Tomppa, josta aikanaan näilläkin palstoilla oli puhetta. Edessä oli siis ruskajahti, jossa oli tarkoitus soveltaa koukkaustaktiikkaa. Mielenkiintoista ja yllättävääkin oli havaita, että paikalliset kutsuivat ruskaksi vain puiden keltaisen eri sävyjä. Tästä oli suorana seurauksena vuodenajalle tyypillisen kirkkaan keltaisen ja oranssin hehkun puuttuminen Tenon maisemista ja niin kuin saimme havaita laajalti muualtakin. Se pysähtyi hetkeksi meitä katselemaan ja katosi. Tie oli sorapäällysteinen, ilma sadetta valmisteleva ja ilta himmenevä. n Uutisten kautta tiedossamme oli, että pohjoisen Suomen, ehkä pahimmin Utsjoen koivikoita oli kohdannut tuho, jonkinlainen sie- nitauti, joka oli syönyt puista lehdet. Ei varmaan pysyvästi mutta vahvasti. Samalla on kesä vaihtunut syksyyn. Poroja näkyi silloin tällöin tiellä ja metsässä, joukossa hyvinkin vaaleita. Niin otaksuimme, kun me kaksi kohtalaisen kokenutta karavaanaria otimme suunnaksi pohjoisen. Punavoittoinen maaruska, jota varten varsinaisesti liikkeellä olimme, ei ollutkaan "oikeata". PERTTI PAASIO N äyttää vahvasti siltä, että mökkiautokuntamme maantieteellinen suunnanotto on muuttunut. n "Ei ole ruskaa," puki ajatuksensa sanoiksi Karigasniemen kämppärin ystävällinen emäntä ja moni muukin, jonka kanssa juttusille rupesimme. Parina aikaisempana vuonna tulimme maisemaan mielestämme hiukan liian myöhään. Pohjoisen kutsu on saanut yliotteen etelän houkutuksista. Maisemat ovat sitten eri asia, ja niin on myös maan pinnalle levittäytyvä punavoittoinen paletti, riekonmarjoineen, variksenmarjoineen ja muineen. n Kotipuolen ja muun eteläisen Suomen lehtipuiden väriloisto syksyn edetessä on ollut silmän ja mielen ilona pitkään. Entinen ministeri ja europarlamentaarikko sekä Vuoden 1996 karavaanari Pertti Paasio on harrastanut jo pitkään matkailuvaunuilua ja -autoilua ja puhunut harrastuksen puolesta monissa yhteyksissä.· marraskuu 6/2009 | caravan 63. Se on muuntanut vanhan suomalaisen sananlaskun muotoon: Parempi virsta väärää kuin vaaksa suoraa. Päivämatkoille saatiin kohtuullisin välimatkoin etapit. Näissä normaaliaikoja suppeampien vaihtoehtojen olosuhteissa vahvistuivat edellisellä matkalla tehdyt havainnot, että hotellien yhteydessä olevat karavaanialueet eivät läheskään aina edusta korkeinta tasoa palveluissa mutta kylläkin hinnoissa. Ympäröivä tumma lehdetön metsä ei tunnelmaa kohottanut. Tähtäimessä on ollut osua oikeaan paikkaan, kun Lapin legendaarinen väriloisto on parhaimmillaan. Jossakin se sitten täytyisi kohdata. Tätä elämänohjetta se sovelsi ehdottaessaan, että ajaisimme Kittilään reittiä, jonka mitta oli suunnilleen 350 kilometriä karttojen ja tienviittojen ehdottaman runsaan sadan kilometrin sijasta. Pääsimme lopulta yhteisymmärrykseen. Jäi mieleen. n Leirintäalueoppaasta löytyivät melko vaivattomasti vielä auki olevat alueet. Tompalla on kuten mahdollinen lukija saattaa muistaa jossain määrin kieroon kasvanut huumorintaju. Maisema oli ankean tumma, musta melkein. Näille aikansa michelangeloiden elämäntuntuisille töille syksyinen vuonomaisema antoi upeat puitteet. Tunnelman muutti sitten kerralla yksinäinen, huomattavan kookas hirvas, väriltään hohtavan valkoinen. Näky oli hämärtyvässä illassa lähes maaginen. Etelän puiden ruska on monipuolisempi ja mielestäni kauniimpikin kuin Lapin puuruska. On toki valkeita poroja ennenkin näkynyt, mutta ei tämän kaltaista
Vaunupaikkojen koko on noin 80 neliötä, joten etuteltalle jää hyvin tilaa. Uuden tyylin lasketteluun on panostettu: Snow parkista löytyvät nuorten suosimat streetit, Suomen ensimmäinen BigAirBag hyppyharjoittelupaikka ja crossradat. Nuotiolle voi tulla omien eväiden kanssa tai hankkia niitä rinneravintola Huipusta. Huoltorakennuksessa on myös keittiö, astianpesupaikat ja kemssantyhjennyspaikat. Eteläisessä Suomessa sijaitseva Sappee ei pääse kerskumaan isoilla rinnekorkeuksil- 64 caravan | marraskuu 6/2009. Sosiaalitilat ovat laadukkaat, ja vaunupaikat sijaitsevat likellä rinteitä. Teksti ja kuvat PEKKA HEINoNEN M onissa hiihtokeskuksissa vaunuilijat ovat saaneet väistyä mökkirakentamisen tieltä. Rinteet ja muut palvelut ovat aivan lähellä vaunualuetta. Kaikki paikat on varustettu kaukoluettavilla 16 ampeerin sähköliittymillä. Vaunupaikkoja Sappeella on yhteensä 216, joten se on eteläisen Suomen suurin caravanalue. -Karavaanarit on meille erittäin tärkeä asiakasryhmä. Mökkejä ja lomahuoneistoja on noussut Sappeellekin, mutta edelleenkin karavaanarit ovat keskuksessa paraatipaikalla. Nyt hiihtokeskuksessa on kymmenen rinnettä ja seitsemän hissiä. Tonttien väliin on jätetty puita ja pensaita. Alueella on langaton WLANyhteys. Nuoriso viihtyy Snow parkissa Sappeen rinteet ovat vuosien saatossa monipuolistuneet. Hissikapasiteettia on lisätty ja uusia rinteitä rakenneltu. Valtaosa vaunualueesta sijaitsee mäen päällä, joten vaunulle voi rinteestä nousta sompahissillä. Ei näitä mittavia karavaanareille kohdennettuja investointeja olisi tehty, jos emme näin olisi alusta asti uskoneet, Sappeen toimitusjohtaja Jouko Poukkanen toteaa. Lumikenkäreitit ja hiihtoladut kulkevat aivan vaunualueen vierestä. Kotimaassa Sappeella suoraan vau Pälkäneellä sijaitseva Sappee on hiihtokeskus, joka on todella panostanut karavaanareihin. Karavaanareita Sappeessa palvelee upea kolmensadan neliön huoltorakennus. Vaunualueen kupeessa on uusittu kota ja uusi laavu, joi- hin huolehditaan puut valmiiksi. Ylellisen oloisia saunoja rakennuksessa on peräti neljä, on kaakelia ja tervaleppäpaneelia. Saunat lämpenevät laskettelukaudella perjantaisin ja lauantaisin, ja loma-aikoina joka ilta
Tunnetut artistit vetävät väkeä lähetä ja kaukaa. OULU RAAHE 8 27 KOKKOLA PIETARSAARI UUSIKAARLEPYY 13 VAASA 8 19 KAUHAVA LAPUA 8 ALAJÄRVI 3 SEINÄJOKI 16 SAARIJÄRVI 67 3 PARKANO KANKAANPÄÄ MÄNTTÄ 66 58 9 13 24 4 5 MIKKELI ÄHTÄRI 23 KEURUU JYVÄSKYLÄ VIMPELI 77 KUOPIO 22 88 4 78 5 89 KAJAANI OULAINEN 76 28 KUHMO 75 28 88 27 5 6 87 75 NURMES LIEKSA 6 73 IISALMI 4 5 77 5 kartta SUONENJOKI 17 23 VARKAUS JOENSUU 74 9 23 PIEKSÄMÄKI KRISTIINANKAUPUNKI 8 6 72 5 14 SAVONLINNA 23 PORI 2 11 44 3 TAMPERE ORIVESI Sappee VIIALA VALKEAKOSKI TOIJALA HÄMEENLINNA 62 15 13 6 IMATRA Apianlahti Hakalanranta ENONSAARI 2 8 41 10 HEINOLA LAHTI RIIHIMÄKI HYVINKÄÄ 3 4 6 7 LAPPEENRANTA KOUVOLA 15 26 FORSSA KI FORSSA 2 TURKU Sappeella on parisen sataa LOHJA sähköistettyä vaunupaikkaa. HELSINKI 52 51 ESPOO TAMMISAARI HANKO marraskuu 6/2009 | SALO KOTKA leirintä PORI caravan 65. Kotimaassa nulta mäkeen UTSJOKI Sappeen boxit ja reilit ovat nuorten miesten mieleen. 92 4 KILPISJÄRVI 21 93 21 INARI 4 79 KITTILÄ 4 80 21 79 4 5 KEMIJÄRVI 83 82 5 Karavaanareiden huoltorakennuksessa on tasokkaat sosiaalitilat. ROVANIEMI 81 21 4 78 TORNIO KEMI 78 4 20 20 5 ravintola Huipussa on väljät tilat ruokailla. Viikonloppuiltaisin rinneravintola muuttuu tuhatpaikkaiseksi viihderavintolaksi
oppiaineita ovat esimerkiksi laskettelu, ratalasku, lautailu, carving ja telemark. Viikonloppuiltoina ravintola toimii tuhatpaikkaisena viihderavintolana, jossa vierailevat maamme eturivin viihdeartistit. Rinteiden profiilit vaihtelevat helposta keskivaikeaan, joten kaiken tasoisille laskettelijoille löytyy mieluisa mäki. Päärinteen yläosassa sijaitsee ravintola Huippu. Näitä järjestetäänkin Sappeella aina muutama kaudessa. Jo perinteeksi on tullut jokatalvinen mittely Himoksen kausipaikkalaisten kanssa. Kotimaassa Minna röhnin seitsenvuotias ricopoika viihtyy hyvin Sappeen pienellä luistiradalla. la, parhaimmillaan korkeutta rinteissä on 120 metriä. · Sappeelta löytyy rinteitä moneen makuun (oik.). 66 caravan | marraskuu 6/2009. Hiihtoopetustakin on tarjolla, sekä lautailijoille että laskettelijoille. Se toimii päivisin rinneravintolana, jossa on useampi ruokalinja. - Poika viihtyy hyvin luistelukentällä, ja mies taas kiertää mielellään ulkoilureitille rakennettua frisbeegolf rataa, kertoo Minna Röhn. Sompahissillä pääsee nousemaan suoraan vaunualueelle (oik.). Lapsille on omat Wernerikurssinsa (vas.). Viihdettä Huipussa Karavaanareiden huoltorakennuksen viereen on rakennettu vohveliravintola. Kaikki rinteet ovat valaistuja. Hiihtämään tai luistelemaan Välinevuokraamosta löytyy kattava valikoima välineitä erilaisille laskijoille. Tämä tila toimii iltaisin nuorten ja lasten monitoimitilana, ja siellä voidaan järjestää mm. Aivan kaikki Sappeen karavaanarit eivät kuitenkaan ole varanneet kausipaikkaansa pelkästään laskettelun vuoksi. Huoltorakennuksen vieressä olleella pienellä luistelukentällä seitsenvuotiasta Ricopoikaansa ulkoiluttanut nokialainen Minna Röhn kertoi, että he ovat alueella sikäli harvinainen perhe, että kukaan ei laskettele. Murtsikan ystäviäkään ei ole unohdettu, hoidettuja latuja Sappeen maastossa on 14 kilometriä. Sesonkiaikana tarjolla on pikaruokaa, kotiruokaa seisovasta pöydästä tai à la Carte annoksia. Hiihtokoulussa annetaan yksityistunteja sekä ryhmäopetusta. diskoiltoja. Monet Sappeen pitkäaikaisista kausipaikkalaisista ovat hioneet laskutekniikkaansa niin pitkälle, että mittaavat mielellään taitojaan erilaisissa kisoissa. Latujen varrella on kolme laavua, joissa on puut valmiina
0400 237 326 tai www.monitampere.fi puh. 0400 237 326 fax (03) 3486 500 marraskuu 6/2009 | caravan 67. Kasikulmantie 3, 68300 KÄLVIÄ puh. 020 719 1500 fax (06) 835 1054 arto@8-caravan.fi Tilaukset: puh
Talvisin purot jäätyvät korkeille seinämille muodostaen Suomen hienoimpia jääkiipeilypaikkoja. 68 caravan | marraskuu 6/2009. Talvisin purot jäätyvät korkeille seinämille Korouoman keskipaikkeilla muodostaen Suomen hienoimpia jääkiipeilypaikkoja. alapuolelle. Kotimaassa KOROUOMA EXPEDITION n Teksti VILLE HENTTONEN, kuvat VILLE HENTTONEN, ANTTI VIREN Korouoman luonnonsuojelualue on Posion kunnassa sijaitseva noin 30Korouomanpitkä kanjonimainen kilometriä luonnonsuojelualue on Posion kunnassa sijaitseva ruhjelaakso. kanjoni putoaa syvimmillään 100 130 metriä ympäröivän maaston alapuolelle. Korouoman keskipaikkeilla kanjoni putoaa noin metriä ympäröivän syvimmillään 100130 30 kilometriä pitkä maaston kanjonimainen ruhjelaakso
Silti olemme hiukan kuumissamme kannettuamme kiipeilyvarusteet parin kilometrin päästä parkkipaikalta. Heti alkuun kuitenkin soitto Posioon Himmerkin Caravan-alueelle ja Reijo lämmittää meille saunan valmiiksi. Tiämmä sekin sattuu! Leiriin ja saunaan Iltahämärä yllättää aina ennen kuin homma on hoidettu. Lähellä on hyvät huoltotilat ja grillipaikka. Varsinainen kiipeäminen tapahtuu jäähakuilla ja kenkien jääraudoilla. Siellä saamme melko yksilöllistä palvelua, sillä helmikuun alussa ei turisti vielä liiku. Harvinaista herkkua kiipeilyn harrastajille. Lähin karavaanialue Himmerki on Posiolla noin 40 kilometrin päässä. jääkiipeilyssä tarvitaan kenkiin tukevat jääraudat ja kaksi jäähakkua. Jakuzzikin olisi, mutta sitä ei kannata pienen takia sulattaa. Kiipeilyä on toki harrastettu joitain vuosia eli ei tässä sen suhteen aivan kylmiltään olla liikkeellä. Mökeissä on asukkaita, mutta olemme ainoat karavaanarit. Muutakin tekemistä täällä olisi. Kotimaassa Korouoman jääputoukset säilyvät pitkälle kevääseen. Korouomalla ei ole oikein muuta majapaikkaa kuin autiotupa. Tästä kiipeilystä aloimme haaveilla edellisenä syksynä. Toinen kiipeää edellä ja kiinnittää mennessään varmistukseksi jääruuveja viiden metrin välein. Syke on normaalia tiuhempi ja puntti taitaa hiukan vipattaa. Korouomalta Himmerkiin leiriin on matkaa noin 40 kilometriä. Kypärä on välttämätön, varsinkin jos rinteessä on muitakin kiipeilijöitä (vas. On tammikuun alku ja pakkasta on reilu kymmenen astetta. Onhan edessä ensimmäinen jääputouskiipeily. liidaamalla. ja oik.). S iinä me sitten seisomme hengitys höyryten ja tutkimme niska kenossa edessämme nousevaa yli 50- metristä jäistä seinämää. Sinne viikon eväiden ja kiipeilyvarusteiden raahaamisen sijaan valitsimme matkailuauton vuokraamisen. Puolisen kilometriä alamäkeä tuli tosin jopa turhankin vauhdikkaasti tavallisen muovipulkan kyydissä. Noin neljän kilometrin päässä sijaitsee Kiri-rinteet, missä voisi kokeilla itsensä murjomista lumilaudalla, kun se ei kiivetessä onnistunut. Mutta lähellä on lämmin auto, johon pääsemme vaihtamaan kuivaa paitaa ja evästelemään. ylävarmistuksella eli nousmarraskuu 6/2009 | taan ensin ylös, kiinnitetään turvaköysi, sitten laskeudutaan köydellä alas ja kiivetään jäätikköä ylös. Onneksi ote piti loppuun asti ja pääsimme loppuviikosta ehjänä paluumatkalle kohti etelää ja uutta reissua suunnittelemaan. · caravan 69. Parin päivän harjoittelun jälkeen rohkenemme jo kiivetä ns. Toinen varmistaa alhaalla ja näin liidaaja voi otteen livetessä tipahtaa korkeintaan tuon viisi metriä. Himmerkissä on vaunupaikkoja sähköliitännöillä 28 kpl hienossa lumisessa kangasmaastossa. Se osoittautuikin mainioksi taukotuvaksi ja matkantaittajaksi. Ensimmäiset nousut tehdään ns. Siis hullun hommaa! Mennään ylös ja tullaan alas, että voi kiivetä ylös
Nelostien varressa olevassa kellotapulissa on mm. Aina kahdenkymmenen minuutin välein vesiallas herää musiikin rytmissä henkiin. Yli 36 vuodessa Vaskikello on kehittynyt maailman ROVANIEMI suurimmaksi yksityiseksi kellokokoelmaksi. Keskiajalla laitettiin pa4 himmille juoruakoille päähän rau20 tainen naamari, missä oli pitkä nokka ja nokan päässä kello. Valmistusvaiheessa kellontekijä valmisti yhteensä 260 kelloa, joista vain 26 kelpuutettiin kellopeliin. Vaskikellon vilkkaimpia sesonkeja ovat kevättalven viikonloput, jolloin etelän hiihtokansa painuu Lapin tuntureille. Kellot on hankittu eri puolilta maailmaa ja osa on valmistettu itse Vaskikellon kellovalimossa. UTSJOKI Täällä saa soittaa Vaskikello poikkeaa muista vastaavista museoista siinä, että pihalla on useita kelloja, joita saa vapaasti soittaa. Vesisuihkut suihkivat värivalojen loisteessa. Posliinikellopeli rakennettiin aikoinaan Itä- ja LänsiSaksan taitelijoiden yhteistyönä. > Tien päällä Vaskikello laajensi muutama vuosi sitten ravintolarakennusta. Hän tuli varta vasten käymään juuri Vaskikellossa. Ravintolan sisätiloissa ja 81 78 4 piha-alueella on yhteensä 1 500 eri21 laista kelloa, joilla kaikilla on omat tarinansa. Soittajia kehotetaan kuitenkin ottamaan toiset ihmiset huomioon kumauttamalla kelloja hillitysti. (08) 780 780, www.vaskikello.com. 6 87 Vaskikello 13 VIMPELI 77 ALAJÄRVI PYHÄJÄRVI 27 75 4 5 77 KUOPIO 5 SUONENJOKI 75 VA NURMES Ravintola Vaskikello on enemmän kuin pelkkä taukopaikka. Kellopelissä on 26 kauniisti soivaa posliinikelloa. Unkarista tilatut vesiurut luovat LIEKSA ravintolan asiakkaille unohtumattoman elämyksen. 6 73 MIKÄ ---> KI 70 16 SAARIJÄRVI 17 JOENSUU 74 caravan | marraskuu 6/2009. On vaikea mitata kellojen ar- 8 27 88 OULAINEN YLIVIESKA 4 KAJAANI 28 28 HAAPAJÄRVI 88 5 IISALMI Nelostien varressa, Pyhäjärvellä. Vaskikellon pihapiirissä on muutamia sähköpaikkoja karavaanareille. Paikka sopii hyvin matkailijoille, jotka haluavat aamulla herätä vellikellon sointiin.· 92 4 INARI 93 21 Pyhäjärvellä 79 Juorukellon jäljillä KITTILÄ 4 80 4 79 Nelostien varressa4Pyhäjär- 5 vellä sijaitseva Ravintola VasKEMIJÄRVI kikello on enemmän kuin pelkkä 83 82 taukopaikka. Yrittäjä Lassi Rönkön mukaan alueella yöpyy vuosittain muutamia karavaanareita. Viimeisimmän laajennuksen Vas78 kikelloon toivat unkarilaisen Szaba5 89 <--- MISSÄ dos & Vendlin tekemät vesiurut. Tornimaiseen lisäsiipeen tehtiin muutama ravintolapaikka lisää ja vesiurut. n Heikki Syrjäniemi voa, sillä Kiinasta eurolla ostettu kello on tullut matkoineen maksamaan jopa 5 000 euroa, Lassi Rönkkö pohtii. Vesiurut soittavat Säkkijärven polkkaa, Beatlesia ja klassista musiikkia. Kellokokoelman vakuutusarvo on kaksi miljoonaa euroa. Miehen emäntä oli antanut aikaa tasan tunnin perehtyä kellojen saloihin. Ravintolan seinällä oleva posliinikellopeli on yksi Vaskikellon erikoisimmista. Lassi Rönkkö ei osaa sanoa kellokokoelman todellista hintaa. Kaisa ja Lassi Rönkön perheyrityksessä kellot ovat kilkattaneet kuvaannollisesti kaiken aikaa kaulassa. Suomen suurin kello, jonka paino on 8 000 kiloa ja läpimitta on 255 cm. Naamari OULU lukittiin ja juoruakka sai istua kaupungin torilla häpeämässä. Kellot nähtyään amerikkalaiset olivat lähteneet kotimatkalle. Kellojen koot vaihtelevat aivan pienistä kulkusista suuriin kirkonkelloihin. Kellot puolestaan takaavat ravintolan asiakkaille miellyttävän musiikkihetken erilaisine kansanlauluineen. Kellon äänen lakattua työnjohto tiesi tarttua kättä pitempään raippaan 5 ja sai työläisen kellon jälleen kilkattamaan. Emäntä oli odottanut suu mutrussa auton etupenkillä. Sen verran tuhansien asiakkaiden 20 5 palveleminen vuosittain pitää liikkeellä. Toinen huippusesonki ovat luonnollisesti kesäkuukaudet. Vaskikello houkuttelee ohikulkijoita hyvällä ruualla, kahvilla ja tuoreilla munkeilla. Vaskikello on ollut vuosikymmenten aikana Pohjois-Suomen suosituimpia matkailukohteita; vuosittain matkailijoita käy kymmenistä eri maista. Kerran paikalle hurautti muuan amerikkalainen mies, joka oli innokas kelloharrastaja. TORNIO Ehkä kaikkein huvittavin kello kilKEMI ravintolan kassan vieressä. Se kattaa 78 on itäsuomalaisen sepän tekemä juorukello. Aina kun työmies oli liikkeessä, kello kilkatti. Ravintola VasKUHMO 76 kikello, Vaskikellontie 420, 86800 Pyhäsalmi, puh. RAAHE 22 Toinen kellokokoelman erikoi- n 21 suus on laiskankello, joka lukittiin työmiehen kaulaan
Tule valitsemaan isosta valikoimasta omasi. Tutustu myös Coil-Rite sarjaan! www.sanup.fi SV HD-vaimentimet ajoneuvoosi! Mad LISÄJOUSET Meiltä myös varaosat! ÄLÄ ANNA autosi painua! Yhteistyökumppanit: Karavaanarin ostopaikka, Myynti · Huolto · Varaosat 20780 Kaarina Huollamme2310 korjaamme 387 5000 050 - 324 ja 010 matkailuajoneuvoja. Ensimmäiset lomanviettäjät tulivat Telarantaan 1959 päärakennuksen yläkertaan ja mökkejä ja muita majoitustiloja aloitettiin rakentamaan 1970-luvulla. Telaranta sijaitsee kauniilla paikalla järven rannalla noin tunnin matkan päässä Lahdesta, Hämeenlinnasta ja Tampereelta. P Aluksi maatilamajoitusta Aluksi Telaranta oli pieni maanviljelystila, jossa oli muutama lehmä, hevonen jne. 08-614 0464 www.kemppaisenauto.fi Perttu Muuronen, p. Tällä hetkellä asuntovaunupaikkoja on 70. 0400 - 823639 8460 010 423 Järvihaantie 10 Klaukkala 01800 perttu.muuronen@suomenvaunuosa.fi 010 423 8460 www.suomenvaunuosa.fi 01360 Vantaa Laurilantie 5 04400 Järvenpää 0207 515 250 marraskuu 6/2009 | caravan 71. Telarantalaiset saavat nauttia luonnon läheisyydestä rauhallisella ja kauniilla paikalla puhtaan järven rannalla. Telarannassa tulee viihdyttyä viikonloput ja osa lomastakin, kausipaikkalainen Tuula Lehtonen kertoo. ISMO KOTILAINEN Telarannan nurmikentät kestävät, vaikka sataisi. Telaranta viisikymppiseksi, adasjoen Vesijaolla sijaitseva Telarannan leirintäalue täytti kunniakkaat 50 vuotta viime kesänä. Isokalliontie 2 67600 Kokkola 06 - 8324700 Tervetuloa tekniikan monitoimitaloon Klaukkalaan, Järvihaantie 10. Suhmurantie 137 82210 Suhmura Zatelliitintie 12 90400 Kempele Voivalantie 28 Rälssintie 10 00720 Helsinki 0207 515 230 Maahantuonti: Kettukalliontie 15, 87100 KAJAANI, puh. Lehtosen mieleen ovat lisäksi erilaiset ohjelmalliset päivät ja tapahtumat, kuten loppukesän kalapäivät, joiden perinteet juontavat nekin hyvin pitkälle. Pirjo Rättyä Telarannnan 50vuotissyntymä päivien ohjelmaan kuului mm. Juhlallisuudet juonsi Aimo Kokkola. tukkilaisnäytös. UUTUUS Ilmajousisarjatt · Pitää ajoneuvon tasapainossa · Tasainen alusta epätasapainoisissa kuormauksissakin · Vähentää jousituksen väsymistä · Ilmajousitus parantaa ajo-ominaisuuksia · Vähentää jousituksen pohjaanlyöntiä · Parantaa ajoneuvon vakautta Lisäksi Ilma- arjat. Vaunualueen yhteydessä on sisämajoitustiloja yli 20 hengelle, joten karavaanareiden vieraatkin voidaan majoittaa alueelle, alueen isäntä Olli Lehtiö kertoo. kompressoris Vaihdossa käy H- ja P-autot, matkailuautot ja -vaunut. Vaunuja tuli enemmän ja enemmän, joten aluetta ja sosiaalitiloja rakennettiin lisää. Ensimmäiset karavaanarit tulivat Telarantaan vuonna 1982. Lomareissun jälkeen tuntuu hyvältä palata sinne ystävällisen isäntäväen ottaessa tervetulotoivotuksin vastaan. Telarannan nimi on tullut rannoilla keväisin olleista tukkiteloista ja aiheeseen liittyen juhlaan kuului Pirkka-Hämeen Jätkäperinteen esittämänä vanhanajan tukkilaisnäytös Parlammilla. Paikkoja vaunuille ja autoille löytyy myös aivan rannasta. Lehtonen lisää, että kauppaankaan ei välttämättä tarvitse mennä omalla autolla, kun kauppa-auto tulee pihaan kaksi kertaa viikossa. Syntymäpäivää vietettiin viime elokuussa leirintäalueella karavaanarien kanssa. 8830 020 711 Erikoisosaamistamme on lisävarusteasennukset ja räätälöinti asiakkaan 2 Halmekuja toivomusten mukaan
Autobahnia posotettiin. Moottoritien varressa ei ole paljoa katsomista, mitä nyt vähän mainoksia. Siippa nousi autosta. Sisävalot alkoivat nimittäin himmetä. Varmaan jo Saksassa sää paranisi. Ei mitään. Siippa suuntasi sinne apuna sanakirja. Autoroute maksoi. Oli tilannut hinaus- Vinkkien mukaan piti mennä Espanjaan, ehkä Gibraltarille asti. Piti jatkaa, startteri inahti, mutta sitten patteri päätti jäädä joululomalle. Ranskassahan kaikki tapahtuu vain ja ainoastaan ranskan kielellä. Ranskassa ei saanut enää kaasutella ilmaiseksi. Hana alkoi toimia. Asvaltti kiilteli sielläkin kosteana. Lämmitin ei puhaltaisi eikä hanasta tulisi vettä. Onneksi ei vielä lunta, sillä Manner-Eurooppa edellyttää kesärenkaita. Auto siirrettiin parkkipaikan luiskaan, että päästäisiin liikkeelle mäkistartilla. Jarmo osti seuraavalta huoltoasemalta uuden akun, mutta ei saanut sitä asennetuksi. Mutta ei se mitään. Mutta ei se kyllä ihan niin ollut. auton. Laskua kirjoitettiin hinausauton kopissa. Eikö mitä. Tai oli saavuttanut parasta ennen -päivämääränsä. Se oli luokkaa "hintava". Oli Ranskan moottoriteillä etunsakin. Muutaman kuvan (kaikissa eri henkilöt) perästä kaasupedaali hieman kohosi. Tuli hetken päästä takaisin. Mitä kuvilla mainostettiin. Toiletin yhteydestä saattoi olla suihkukin. Joulun jälkeen ohjeena oli tarkkailla kauppoja, joiden seinällä oli akun kuvia. henkilöt olivat kuolleet autokolareissa. Talvisaikanahan useimmat Keski-Euroopan campingit ovat kiinni. S Kylmää kyytiä lämpimään et Akku juhlii joulua Jouluaattona ei keksitty paikkaa, jossa olisivat valot välkkyneet ja djingle-bellit kilisseet. Nyt sinne oli pystytetty reklaamien sekaan säännöllisin välein perhevalokuvia: isä, äiti ja pari lasta. Yöksi oli turvallinen maksuton parkki. Kohdalle osui vain moottoritieravintolan parkkipaikka. Jarmo ryhtyi töihin, kävi välillä samaisessa akkuliikkeessä ja palasi mukanaan työkaluja. Huono juttu. Ko. Aamulla oli vain muutama aste plussaa. Ei muuta kuin tutkimaan tienvarren suuria ostoskeskuksia. Maailmalla TEKSTI HELJÄ KERVINEN KuVAT JARMO KERVINEN uomessa satoi kaatamalla. Se tuli ja jotain tehtiin konepellin alla. Niiden parhaimmilta aireilta (aire = levähdyspaikka) löytyi kauppaa, ravintolaa, polttoainetta, jopa huoltomiehiä. Siellä sitä riittäisi kesää ja kärpäsiä talvellakin. Sellainen löytyi ja akkukauppakin. Se toi paremminkin mieleen majatalon tallin, jossa muinoin Jooseppi ja Marja saivat yösijan. Ei niin pientä pätkää, ettei olisi rokotettu lähelle kymmentä euroa. Takapuolenaluspatteri tuli vaihdetuksi. Itse monsieur liikkeenjohtaja avusti akun valinnassa. Kone hyrähti käyntiin. Itämerellä tuulta lähemmäs 20 m/s. Ravintola oli kiinni, mutta toiletti ja lämmin suihku toimivat. Sehän on se nopein konsti, Saksassa toistaiseksi maksuton. Oli joulukuu. Seuraavaksi 72 caravan | marraskuu 6/2009
Mutta asianomaiset olivat vähempään tyytyväisiä kuin me. Cadiziin tultiin kaakosta pitkää kapeaa merikannasta pitkin. Ei hassumpi yö. Granadahan on lumihuippuisen Sierra Nevadan juurella. Siellä pärjää kurjemmassakin säässä. Cordoban vanha moskeija Mezquita on niin iso, että sisälle on saatu rakennettua myös kristittyjen kirkko (alakuva). Mutta ei pitkäksi aikaa. Siihen mennessä oli ehditty 74 caravan | marraskuu 6/2009. Täälläkö muka tähän aikaan käyttöä niille. Ihan viisaita ihmisiä. Vielä niemimaan eteläisimmässä pisteessä Tarifassa käytiin satamassa tutkailemassa, voisiko kesää lähteä haeskelemaan sal- men toiselta puolelta Marokosta. Pelkkää satua. Jopa museossa vierailevat turistitkin kulkivatkin turkki niskassa ja talvisaappaat jalassa. Kaikki mielenkiintoisia paikkoja. Peseytymistiloissa kumpusi kraanoista suloisen lämmintä vettä. Lisää odotusta. Mutta ihmettelen minä silti. Tuulilasinpyyhkijät tekivät voitavansa, mutta ei se paljoa auttanut. Varustautuneet sydäntalveen Iberian niemimaan ylänkömaisemissa. Päätiet olivat tammikuussa Puolassa aurattuja (yläkuva). Enkä Espanjassa käsittänyt sitäkään, miten maanmiehet tarkenivat varvassandaaleissa ja shortseissa. Mutta vain osan päivää. Siellä Etelässä tulostui omassa päässä vankka ajatus: On ihan turha lähteä talvella tänne kesää haikailemaan. Tai käännyimme ja käännyimme. Totta puhuen ilmojen haltija oli meille armollinen. Annoimme väliaikaisesti periksi. Tarifassakin satoi ja myrskysi niin perusteellisesti, ettei katsottu aiheelliseksi. Sinne siis. Todella kaunis maisema! Mutta iltapäivällä poislähdön koittaessa taivaanportit jälleen rävähtivät selälleen. Leveyspiirit eivät riitä. Vaan villeimmissäkään arvioissa ei osattu veikata, miten pian tapaisimme veret seisauttavan "pakkasukon". Sade, meitä joka puolella vainonnut, sai kiinni vasta toisen päivän illassa. Pitivät jo pienenä voittona, kun ei ollut lunta eikä meri jäässä. Siellä oli kuten ennenkin suurenmoista, mutta piti kaivella kaapista lisää villaröijyjä. Nostimme kytkintä. Kadonneen auringon metsästys Sade jatkui, mutta ei taukoamatta vaan kuurotellen. "Henkilökunta pistäytyy silloin tällöin noteeraamassa karavaanarit ja keräämässä maksut." Niillä puheilla jäätiin. Vau ja vielä kerran vau! Mutta ei sitäkään viitsinyt sateenvarjo kourassa tuntikausia tuijotella. joskus kuitenkin Puolan vesilinnuilla on pulaa uimapaikoista (alla oikealla). Etelässä Uuden vuoden ensimmäisenä aamuna Fuengirolassa paistoi vihdoin se peräänkuulutettu aurinko. Seuraavaksi rantatietä Hannibalin jalanjäljissä Sagunton linnoitusta pällistelemään. joulutähti somistaa Sevillan keskustaa (oik.). No, olkoon menneeksi, toisen kerran nekin! Sevilla on Espanjan komeista kaupungeista se komein, oikea Andalusian helmi. Silloin suvaitsi aurinkokin paistaa. Myös järvet pysyttelevät paikka paikoin sulina talviaikaan. Sitten Valencia ja uudempaa futuristista arkkitehtuuria. Aamulla ei ketään infossa. Maailmalla noi brittirouva. Jäivät näkemättä kaupungin kuulut valkoiset hevoset ja ostamatta Tio Pepe -sherry. Sikäläinen sanomalehti uskotteli, että Iberian niemimaan keskiosissa olisi tarjolla vähän parempaa säätä. Ehkä joskus toiste paremmalla ajalla ja ilmalla. Kotimatkalla saadaan lappuliisalta terveisiä Oltiin siis menossa takaisin kotiin ja talveen. Putipuhtaina uneksittiin kesästä myrskytuulen vonkuessa matkakodin nurkissa. Espanja värjötteli viluissaan palttoo päällä ja hanskat kädessä. Odotusta. Erehdyimme ohi Jerez de la Fronterasta. Päinvastoin. Koukersimme rantaa etelää kohti. Aamuvarhaisella nurkissa paukkui jo pikkupakkanen. Sinne olisi ollut laivakyyti 70 euron hintaan (per henki ja suunta, autosta tietysti lisäkustannusta). Ensin Falsetnimiseen syrjäkylään ja sitten Granadaan. Ja olihan siellä useampi campingkin toiminnassa. Siivosimme auton. Käännyimme Gibraltarin kohdalla paluumatkalle. Paljon katsottavaa, ennen nähtyä ja iso siivu näke- mätöntäkin. Villatakki oli unohtunut autoon. Kiepautimme sisämaahan pitämään sadetta. Ei vieläkään viitteitä auringosta. Jälkimmäisessä uudistettiin tuttavuus Alhambran kanssa. Cadiz, Sevilla, Cordoba, Toledo ja Madrid. Olihan niitä suomalaisia karavaanareita toki Fuengirolan nurkilla joulu-tammikuussa. Barcelona tuli ja meni Gaudin kirkkoineen sun muineen. Pukkasi vähän naurattamaan oman garderobin sisältö: kevyttä kesäkretonkia ja uikkareita
Eikä mennyt kuin puoli tuntia, kun jo oli fiesta tai ei monttööri paikalla. Madridissa kylmä vuodenaika osoitti todella voimansa. Truma oli taas tippunut päältä. Saksasta kilauttivat Espanjaan sikäläiselle ADACin kaverille. Sattui olemaan joku fiesta. Kädet olivat aamulla kontassa. Ohiajava laupias samarialainen yritti yhdistää akkunsa meidän akkuumme. Mutta otteluthan käynnistyvät vasta pääsiäisenä. Kuuluisien matadorien kaupungissa olisi ollut paikallaan nähdä edes yksi corrida, härkätaistelu. Mutta kun katse ohimennen hipaisi tummenevaa taivasta, pääsi parkaisu: Voi ei! Taas sade tulossa, ettei peräti lumi-! Oli lähdettävä kiireimmän kaupalla alta pois kohti Madridia. Moottori ei inahda, mutta ADAC auttaa Ostin Espanjan pääkaupungista kaiken varalta talvisaappaat. Sinne hänet myös haudattiin. Oli oltu aamumessussakin sekä loistavilla leivoskahveilla katedraalin kulmalla. Kirkkoja katsellessa tuhraantui sen verran aikaa, että saatiin tuulilasin kautta terveisiä lappuliisalta. Mutta nukkuessa ei mitään hätää, meillähän oli ne vällyt. Aamutee ja kierto starttiavaimella. Soitetaankin sinne. Sehän on luvannut apuansa kellon ympäri minne tahansa. Ei käynnistynyt. Olisi pitänyt tarkistaa sikäläisen parkkeerauksen aikarajat. Eikä silti tule usmarraskuu 6/2009 | konriitaa. Mutta selvittiin. Jouduttiin Pyreneitten viimeisen tuhdin lumimyräkän kouriin. Kuuluisa maalari asui ja työskenteli vuosikausia Toledossa. Mitäs tehdään. Oltiin vähällä joutua Toledon koukkuun. Oli jääty yöksi huoltoasemalle, josta ehkä saisi käynnistysapua. Mutta sanoivat, että sitä pitäisi odotella huomiseen. Oli. Oli siinä omaakin syytä. Cordoba tarjosi roiman ja samalla erikoisen annoksen moskeija-arkkitehtuuria. Muistui mieleen ADAC, saksalainen autoliitto, jonka jäseniä olemme. Vain yksi asia jäi Sevillassa hiertämään. Päästäkseen pois Espanjasta karavaanarin oli kavuttava vielä muutaman "vuorennyppylän" yli. Lämpötila laski yöllä jo monta pykälää miinuksen puolelle. Ei inahdustakaan. Maailmalla Guadalquivirjoki, 560 kilometriä, virtaa muun muassa Sevillan kautta. nähdä jo aika motkaus Guadalquivir-joen kaupunkia, Sevillan loistava katedraali ynnä pari muuta käynnin arvoista paikkaa. Hyvä että ostin. Auto käynnistyi eikä maksanut mitään. Jyrkkä ja juonikas alamäki, jäätyvä tienpinta, kesärenkaat ja espanjalaiset "kimiräikköset" rekkojen puikoissa kasvattivat liikenteellistä kauheutta. Jarmo yritti löytää espanjalaisen nakupajan, joka asentaisi meillä va- caravan 75. Siellä on Mezquita, suuri vanha moskeija, jonka sisälle on sovitettu myös kristillinen kirkko. Kun toisessa pyhäkössä kumarretaan Mekkaan päin, toisessa istutaan penkissä kuuntelemassa saarnaa. Tässä keskiaikaisessa kaupungissa on kymmenittäin museoita, kirkkoja, synagogia (aikoinaan asunut paljon juutalaisia) sekä joka puolella El Grecon jumalaista taidetta. Yövyimme korvikkeeksi areenan vieressä. Oliko lupauksessa perää. Tätä voi sanoa palveluksi. Toledossa olisi viihtynyt paljon kauemmin
Kyllä niitä kesärenkaillakin pudotteli. Saksan Autobahnilla muistetaan aiheesta valokuvilla (vas.). Ajettiin aiemman suunnitelman mukaisesti Baltian kautta. Soitettiin alistuneesti Adaciin. Ajatuksena: Kotiin, mitä nopeammin, sen parempi! Ja Saksasta laivakyydillä! Sinihuurteinen moottoritie oli kaunis kuin postikortti ja lähes autio. Pyreneitten ylitys ja esimakua "etelän kesästä" (oik.). Kipakassa pakkasessa halki Saksan Saksan Freiburgissa pakkasta oli jo 20 asteen huitteilla. Siellä uusi akkumme asentui vilauksessa ammattilaistyönä. Kyse oli ollut erikoisella tavalla avattavasta mutterista. Parinsadan metrin päässä oli Elbe Centerin ostoskeskus mainioine herkkuineen ja tarjouksineen. Ei enää harhakuvia etelän "kesästä". Kelit sen kun kovenivat. Voisi ajatella paluuta ajaen Baltian kautta. Essolta ostimme kokeeksi pullon saksalaista laatukaasua (siihen saakka puolalaista). Pärnussa oli vaihdettava etulamput pikku pakkasessa. Kaiken kokemamme jälkeen se ei ollut yhtään mitään. Kun kielivalinnat kääntyivät meille sopivaksi, valkeni virkavallan tiedote: "Tässä kohtaa ryöstetään. Saimme virtaa ja käskyn seurata perässä korjauspajalle. Se oli liikaa. Kello neljältä aamuyöstä Autobahnille. Mehän olimme käytännössä jo sen "kanta-asiakkaita". Aamulla auto ei startannut. Mutta kun moottori taas lämmitti etukoppia, rupesi päässä raksuttamaan: Jos saisi tuon Truman toimimaan. Lyonin miljoonakaupungin ulkopuolella jättäydyimme illan pimetessä ensimmäiselle isolle airelle. · 76 caravan | marraskuu 6/2009. Oli sen verran jäljellä uteliaisuutta. Emme me yleensä vartioimattomille, mutta nyt ei ollut valinnanvaraa. Mutta meillähän oli se tuliterä akku. Suomeen tullessamme tammikuussa syvästä talvesta ei ollut tietoakaan. Pari sanaa keskitalven karavaanailusta Masokistista matkailua. Parempi reissata syksyn mittaan tai käydä vaikka varhaiskeväällä. Oli tosi kyseessä ja varpaat jäässä. Ja hurraa, lämmityslaitehan toimi! Kun vielä Magdeburgin kaupungin laidalta löytyi sähköpistokkeella varustettu Stellplatz, oltiin pitkästä aikaa herrankukkarossa. Se alle ja sitten menoksi! Siippa ähersi paljain käsin pakkasessa eikä onnistunut. Keskiyöllä matkakotimme seinään kajahti vaativa koputus. Paikoitimme siivosti huoltoaseman syrjäruutuun. Olisi pitänyt ostaa akkua myöten heiltä koko hoito. ADAC auttaa uudestaan ja poliisi estää ryöstön Eikä se kurmotus ollut ohi vieläkään. Siellä oli poliisi. Ilmassa leijuvat lumikiteet sakenivat läpinäkymättömäksi seinäksi. Huoltoasemaa ei näkynyt missään. Ei kylmä eikä nälkäkään. Riitti meikäläiselle. Onneksi uusi akku toimi. Myöhästyneet kiitokset Lyoniin herra konstaapelille! Meitä ei ryövätty. Toledo on hyvin säilynyt keskiaikainen kaupunki (yläkuva). Keskieurooppalainen kolarivaroitus autoilijoille (kuva ranskasta): Tässä kuoli 15vuotias. Autoilijat pelastautuivat kuka minnekin. Mars huoltoaseman viereen lampun alle! Minä näytän paikan." Ja sen hän myös teki. Ihminen ei voi tietää kaikkea. Näistä ja parista muusta seikasta johtuen ei mentykään laivalla Itämeren yli. Me yhdessä erään ranskalaiskaravaanarin kanssa jäimme yöksi isohkon ostoskeskuksen parkkipaikalle. Päätiet Puolassa, Liettuassa, Latviassa ja Virossa olivat aurattuja. Narbonnesta ilmestyi starttiauto, tämän talvireissun kolmas, kiitos ADACin. Varsinkin kun Truma oli ponnistuksista huolimatta täysin mykkä. Nyt ei. Pikkutiet tietysti eri juttu. Mikä tuli nyt todistettua. Joku luisteli siitä huolimatta ojaan. Joku muukin matkailuautoilija ajatteli samoin, muttei sitten kumma kyllä jäänytkään. Nopeusrajoituksista yleensä viis veisaavat ranskalaiset nytkyttelivät neljääkymppiä. Miksi Jarmo ei saanut sitä paikalleen. Piti vain seurailla edellisen perävaloja. Ennen Narbonnea vihaiset tuulenpuuskat pyyhkivät liukasta asvalttia. Eivät suostuneet. Liettuassa oli hernerokkasumua. Muissa oloissa se olisi herättänyt mielihyvän tunteita. Maailmalla rastossa olevan uuden ajoakun paikoilleen
-09 300 km Hymer tramp 655 -04 45.900 e Ford 2,2 td 140 hv 45.900 e MB 316 cdi 156 hv 67 tkm Ci international -07 44.900 e Fiat 131 hv 14 tkm 43.900 e ilmas toint i taka talli ilmas toint i ilmas toint i ilmas toint i Chausson WELCOME 18 -07 83 tkm Pilote galaxy 641 -02 Fiat 2,3 41.900 e MB 316 cdi caravan Lisää autoja netissä: www.matkailuautot.com 62 tkm LMC A 6600 G -04 39.900 e MB 116 tkm La Strada 316cdi -03 39.900 e MB 316 cdi 156 hv 32,5 tkm 38.900 e 77 marraskuu 6/2009 |. (09) 8549 9920, 040 758 2000, 040 758 3000 Porraspelto 1, Kehä III, ESPOO toi ilmas nti toi ilmas nti toi ilmas nti LMC A 7405 G Autom. AUTO-MIKAKI.FI ma auto atti ja ilmastoin ti Puh. 654 TI -09 51.900 e Ford 140 HV 29 tkm 47.900 e toi ilmas nti toi ilmas nti LMC A 671 G -07 Fiat 3,0 MULTIJET 47 tkm Dethleffs summer ed. TEC STAR 7205 TI -07 13 tkm Hobby 140 HV -09 MB 518 CDI 184 HV 73.900 e MB 315 CDI 59.900 e Ford SIESTA T600 GFLC t ilmas ointi t ilmas ointi 8,9 tkm T.E.C. -07 13 tkm T.E.C
Laamalansaaren alueesta on tullut hänen Suomen kotinsa. Toisaalta Hannu suunnittelee vierailua naapurimaahansa Marokkoon, minne yhä useammat suomalaiskaravaanarit ovat menossa keskitalveksi. Nyt hänellä on perhe: poika ja vaimo Malagassa; mutta sen lisäksi hän on karavaanari ja suomalainen henkeen ja vereen. Pitkään mietittyään hän vastasi: Taviraan Portugalin etelärannikolle, lähelle Espanjan rajaa, mutta vain kuulopuheiden perusteella. Olen itse ollut paikalla ja kuullut vuosien ajan sellaisten ihmisten kokemuksista, joita pidän luotettavina. Sitä Hannun ei tarvinnut miettiä hetkeäkään: Olen aivan varma, että sitä tapahtuu. Eikä mikään ihme, sillä viimeisenkin vuoden aikana Hannun matkailuauto on ollut Fuengirolan Campingilla kahdeksan kuukautta ja Suomea Hannu kiersi kesällä useita kuukausia. Teksti ja kuvat rISTo AHLBErG n Malagan Hannua voidaan kutsua karavaanareiden Espanjan suurlähettilääksi sen verran suuret ansiot hänellä on suomalaisten auttamisessa Espanjan maaperällä. Etenkin alkuaikoina, kun kielitaidottomat suomalaiskaravaanarit alkoivat valloittaa Aurinkorannikon rantoja, Hannusta oli korvaamaton apu monelle hädässä olevalle. Hienoa, kun kaikkialla on saunat ja SFC-alueilla ne sisältyvät hintaan. Kiikarissa Marokko ja Portugali Kysyimme Hannulta, mihin hän lähtisi suomalaisena karavaanarina talvehtimaan, jos hänellä ei olisi Malaga-sidosta. Kun Espanjassa saa maksaa kuukaudesta hyvinkin vaatimattomassa paikassa 350 euroa, samalla rahalla Suomessa leiriytyy koko kesän, Hannu toteaa. Joten varokaa yöpymästä Ranskan ja Espanjan huoltoasemien parkkipaikoilla. Ja muuten, suomalaisalueet ovat siistejä ja vuosi vuodelta parantuneet. Merimieheksi Helsingin Rööperistä nuorena lähtenyt Hannu päätyi 28 vuotta sitten asumaan Espanjan Malagan seudulle. Myöhemmin hän avioitui kauniin espanjalaisneitosen kanssa. Hannu on nähnyt koko etelässä talvehtivien historian Espanjasta päin katsottuna. Karjalaisena miehenä hän on lievästi sanottuna seurallinen, mutta samalla hän tarvitsee oman rauhansa. Ennen kuin Malagan Hannu, legenda ja suomalaisten karavaanareiden Espanjan suurlähettiläs, suuntasi matkailuautonsa nokan syyskesällä kohti Naantalia ja Espanjaa, kysyimme, uskooko hän kaasutuksiin eteläeurooppalaisilla lepopaikoilla. Itse en ole vielä käynyt siellä. > Me reissaajat Malagan Hannu suosittelee Portugalia Hannu Teivonen, "Malagan Hannu", on suomalaisille karavaanareille tuttu sekä Espanjassa että Suomessa. Silloin Hannu vetäytyy maatilalleen, jossa hänellä on "kerransiirrettävä" iso harjakattoinen matkailuvaunu. MALAGAN HANNU: Nimi: Hannu Teivonen Kotipaikka: Malaga Suosikkipaikka Espanjassa: Fuengirola Suosikkipaikka Suomessa: SFC Laamalansaari Perhe: Vaimo ja poika Kulkuväline: Matkailuauto Correcaminos Kesäksi Saimaalle Melkein joka kesä siitä asti, kun Hannulla on ollut matkailuauto, hän on vieraillut Suomessa ja 78 caravan | marraskuu 6/2009. · Legenda jo eläessään Talvisin Malagan Hannu asustelee oikeastaan kolmessa paikassa: matkailuautossaan suomalaisten keskuudessa espanjalaisella leirintäalueella, pienellä maatilallaan ylhäällä vuorilla pähkinöitä ja appelsiinia kasvatellen ja ainakin viikonloput perheensä kanssa Malagassa. Toisessa kotikaupungissaan, suomalaisten suosimassa Fuengirolassa, hän on oikeastaan legenda jo eläessään, sillä paitsi leirintäalueilla, myös suomalaisravintoloissa, kahviloissa ja toreilla hänet tunnetaan. Suomessa alueet ovat halpoja. Muutenkin Hannulta tultiin kysymään kaikenlaista hän kun osasi espanjan kielen ja tiesi paikalliset tavat. kiertänyt erityisesti SFC-alueita
Caravan Show & Camping 8.10.1.2010 Uusimmat vuoden 2010 uutuudet nähtävänä! A TAIN uantaina N a ja la Perjantain dittaa LAUAas angokuning h tanssit ta T EUS AMADtyy esiin 15 ja klo 13 Automatkailuvuosi startataan Turussa! HEIDI PRUNILA Paneeli-isäntänä JANNE KATAJA rhoille rkkike ueet! Me l omat a n Valitaa IRA nKO Carava kuja Tietois eja Paneel a tasoist Korkea essulavalla aa m ohjelm TUTTA CARPELAN TREFFIMAKSU 55 (Ei ennakkoilmoittautumisia) Sisältää 3 pv:n paketin messulippuineen (2 aik. 0400 824471 www.sfcturku.fi sfcturku@sfcturku.fi MESSUTIEDUSTELUT: Projektipäällikkö Päivi Järvelä Puh. 040 7427920 marraskuu 6/2009 | caravan 79. ja lapset alle 15v.) TREFFITIEDUSTELUT: Pentti Groth puh
Mieli teki, ja mahdollisuus oli, mutta mitä muut sanovat, jos Silmuset taas lähtevät. Maailmalla Puglian ja Sisilian n Teksti KAARINA SILMuNEN, kuvat KAARINA JA HANNu SILMuNEN J ostain syystä se vain otti koville tänä vuonna. Ei tietoa paremmasta!" Trogdolyyttien vieraina Uudenvuoden aatto on toinen niistä vuoden kahdesta päivästä, jolloin Materan trogdolyyttimuseo ei olekaan auki loputtoman pitkään. Asioilla on kuitenkin puolensa; jos olisimme ehtineet museoon, emme olisi ennättäneet ruokakauppaan, ei- kä nälkäinen vuodenvaihde olisi vaikuttanut houkuttelevalta. Vanha vaiva, se ettei ole lupa tehdä erityisen nautittavia asioita, yritti nostaa vahvasti päätään. Myöhästymme hitusen, ja saamme nyt vain arvailla, miltä näiden luolissa asuvien ihmisten kodit sisältäpäin näyttävät. Pakkaaminen aloitettiin yöllä, muutama tunti ennen laivan lähtöä, ja ensimmäinen viikko retkeiltiin, kyläiltiin ja ihmeteltiin Keski-Eurooppaa hengästyttävään tahtiin, kunnes koko perhe saatiin koolle ja tohdittiin hetkeksi rauhoittua joulunviettoon. Loma on juuri alkanut ja me olemme kaikkialla, emmekä oikeastaan missään. Maassa on lunta, pöydässä höyryävää kahvia ja ystävien leipoma limppu, ja ikkunalla jouluvalot ja kortteja. Tässä hetkessä on todellinen vapaus. Olemme kuitenkin eloomme mahdottoman tyytyväisiä keitellessämme nuudeleita Mate- ran poliisiasemaa vastapäätä, kunhan ensin löysimme automme sokkeloisesta epäjärjestäytyneestä kaupungista. Jos haluaa kaupunginpuoleiselle alueelle, pitää seurata ruskeita "Sassi"-kylttejä, kun taas "Strada Panoramica" on oikea opaste laakson pohjoispuolta etsiville. 80 caravan | marraskuu 6/2009. Yk- si päivä on riittämätön, jos Materaan haluaa tutustua perusteellisesti, sillä laakson pohjalle kulkee mielenkiintoisia kävelyreittejä, ja asumuksia sekä luolakirkkoja on sen molemmin puolin. Artikkeli tuntemattoman perheen sapattivapaa-vuodesta onneksi sisuunnutti ja antoi voimia kuunnella itseään. Jos ei voi olla reissussa niin kauan kuin tahtoisi, voi olla niin kauan kuin kykenee. Materassa, joka on rakentunut laajan, kauniin ja hedelmällisen laakson reunoille, on asuttu luolissa jo 7 000 vuotta. Erikoisten asumusten nurjana puolena ovat olleet kosteudesta johtuvat sairaudet, mutta ne on selätetty, ja nykyisin alue on Unescon suojeluksessa. Lyhyen taloloman jälkeen esikoinen matkustaa pohjoiseen ja karavaanariperhe etelään, kunhan on löytänyt rautakaupan, joka myy heille kaasupullon, joka Suomesta ostetun adapterisetin avulla sopii autoon. "Terveisiä puskasta, täältä löytyy onnellisia karavaanareita, tekisi mieleni tänään kirjoittaa karavaanareiden keskustelupalstalle! On mainio aamu ruotsalaisen huoltoaseman takapihalla, unkarilaisen rekan naapurina, niityn laidassa. Muidenko takia jättäisin oman elämäni elämättä?! Liekö johtunut "luvattomasta" matkaanlähdöstä, mutta lähtövalmistelujen ja matkan kiihkeyden suhteen tehtiin takuulla uusi ennätys. Kauppakin tosin sulkeutui samalla ovenavauksella kuin astuimme sisään, ruoat piti kaivella verhojen alta, hintalaputtomia tuotteita ei suostuttu hinnoittelemaan eikä myymään, eivätkä luottokortit italialaiseen tapaan toimi vuodenvaihteessa
Tyndaris tulee tutuksi sattumalta, onneksi ei ole navigaattoria, vaan saa rauhassa, omaan tahtiin eksyä, etsiä ja löytää. Maailmalla Löysimme satu maisen polun Cava d Ispican kanjonista museoalueen sulkeuduttua. Lukion pitkää matematiikkaa ja yläasteen ruotsia voi opiskella sisilialaisella hiekkarannallakin (alakuva). A3/E45 on "iso tie", se ei ole kevyt ajettava, eikä sen remontoinnista tunnu tulevan loppua. Onneksi, sillä valkeneva aamu tuo tarjolle Sisilian huikeimmat maisemat, koko saari kylpee talvipäivän kirkkaassa valossa alapuolellamme, aina itärannikon majesteettista Etnaa myöten. Typerrymme valon ja maisemien määrästä, eikä meitä saa täältä pois kuin tieto siitä, että Morgantina, antiikin Meidän Ennamme on tämä huikea valo ja mielettömät maisemat tuhannen metrin korkeudessa, keskellä Sisiliaa (alakuva). Trogdolyytit eli luolissaasujat ovat nauttineet Materan maisemista jo 7 000 vuoden ajan. 82 caravan | marraskuu 6/2009. Cefalussa tapaamme milanolaisen karavaanaripariskunnan, Mininit, joilta saamme listan sisilialaisista matkaparkeista, ja iloisina otamme vastaan täälläkin nämä talvimatkailijan edut, sen, että rantakaudulle, vanhan kaupungin kupeeseen saa pysäköidä matkailukulkineet, yöksikin. Linnan kupeessa, aivan kaupungin korkeimmalla kohdalla tapaamme sielunveljiä ja jäämme nukkumaan suorahkolle kadun pätkälle. Me saavumme Ennaan pimeällä ja ajaa luikertelemme ylös tuhannessa metrissä sijaitsevan kaupungin keskustaan, luottavaisina Mininien neuvoista. Totisesti, se kirja näkyy tietävän mitä kertoo. Niin paljon mielenkiintoisia paikkoja, ja taas vain viikko aikaa. Leirintäalueella on itävaltalaisia sukeltajia ja typistetyt palvelut, ja kylän kaduilta aurataan sateiden jäljiltä mutaa aivan kuin lunta pohjolassa. Niin, eivätkä lasten läksytkään tekemättä valmistu, ja auringostakin, jos se joskus näyttäytyy, olisi herkullista hetki vain nautiskella. Onneksi lautta rantautuu, eikä moista epäyhtälöä ehdi kauempaa miettiä, arancinin rasvatahrat kartassa kiillottavat sopivasti tien kohti Cefalua. Näitä esityksiä jatketaan loppiaiseen asti useiden seurakuntien voimin, ja ne tuntuivat olevan perheiden suosittuja iltakäve- lykohteita. Juuri ennen Tropean risteystä löytyy matkalaisen iloksi kuitenkin matkaparkki niin läheltä merta, että sopivalla tuulella saa auton pesun kaupanpäälle. Sisilian salaisuuksia Sisilia avautuu meille sumuisena ja arancini-riisipalleroiden makuisena. Jonotamme niitä laivalla mafiapomojen näköisten tyyppien seassa ja yritämme saada päätettyä, mihin ilmansuuntaan Messinasta lähdemme. Esiintymislavana toimii kylän tori, jonne on rakennettu aito Jeesuksen aikainen kylä kerjäläisineen, kauppiaineen, lampaineen ja lapsineen, ja katselijat saavat rauhassa kävellä keskellä menneisyyttä. Nippa nappa ennen pimeää ehdimme kävellä erikoisen Oliverin laguunin hiekkasärkkien uloimpaan kärkeen, maisemaan, jota seuraavana päivänä ihastelemme ylhäältä vuorelta, antiikin Tyndariksen rauniokaupungin ja loisteliaasti koristellun Tindarin Madonnan luostarin liepeiltä. Meidän Ennamme on tässä, kukkulan huipulla, muusta emme tiedä. Cefalu itsessään näyttäytyy meille kolmelta eri tasolta; keskiaikaisen, kiehtovan sokkeloisen vanhan keskustan uumenista löytyy myös polku ylös 278 metriä korkeille La Roccan kallioille, mistä kiipeämisen palkkana saa huikeat maisemat, ja toisaalla, kaupungin muurin tuolla puolen kulkee meren rajassa, laavakivikossa, talojen takapihoilla jännittävä polku, joka totisesti tekee selväksi sen, että vierailemme kalastajien kaupungissa. Energiaa menneisyydestä Huomiseksi on yllättäen luvattu aurinkoa, ja se auttaa seuraavan etapin suunnittelussa. Iltasella, alhaalla kylässä jäljitämme vielä sattumalta erittäin mielenkiintoisen eteläitalialaisen joulutradition, eräänlaisen koko illan kestävän näytelmän Jeesuksen syntymän ajalta. Palermo saa jäädä odotuslistalle ja me suuntaamme sisämaahan Ennaan, kaupunkiin, joka tunnetaan opaskirjamme mukaan silmiä hivelevistä maisemistaan. Keskusta näyttää hieman haasteelliselta, vinona ja ahtaana sitä ei ensisilmäyksellä ajattelisi matkailuautoilijalle soveltuvaksi alkuunkaan, mutta me emme luovuta
On aika kuljeskella autioilla rannoilla, joogata, tutkia karttoja ja opaskirjoja ja vain olla. Kaupungin ja sen ihmisten energiat tuntuivat olevan hyvällä tavalla läsnä, ikään kuin vuosituhannet ohenisivat väliltämme. Teemme retken suurenmoisen kiehtovaan Cava D´Ispican laaksoon, Modican itäpuolella, vaikka laakso virallisesti on mennyt sunnuntaipäivänä puoli kahdelta kiinni. On vaikea olla onneton, kun kotikylän amfiteatterin penkeiltä näkyy puolet Sisiliaa! Hyvä voitti pahan eivätkä mafia-pohdinnat häiritse untamme. Suomalaisella sisulla etsien onnistumme löytämään polun, joka kulkee ai- datun alueen ulkopuolella, ja voisimme kävellä kymmenisen kilometriä tässä hauta- ja asuinluolia täynnä olevassa kalkkikivikanjonissa. Aurinko antaa myös energiaa, ja niinpä koluamme Agrigenton valtaisan Temppelien laakson, kreikkalaisten taidonnäytteen ajalta 500 ekr. On aika pitää matematiikan ja ruotsin tunteja tytöille, mutta hahaa, hiekkarannalla. Valtaisan alueen meren ja vuorten väliin asettuneita temppeleitä, raunioita, hautaholveja, museoita, oliivilaaksoja ja mantelilehtoja. Kaakelin valmistuksesta kuuluisassa kaupungissa kiertelee kunnianhimoisesti niin sankat määrät matkalaisia, ettemme ole koko Sisiliassa koskaan nähneet. Maata hiljaa hiekalla, kuunnella meren kohinaa, aaltojen laiskaa loisketta ja imeä valoa Suomen pimeyttä vastaan. On myös aika ajelehtia, ajautua oudoille pikkuteille, joiden päästä voi löytää kuvankauniita rantatörmiä, ajokelvottomia erämaataipaleita tai maailman suurimman muuttolintuparven, sellaisen joka kohisevana mattona lentää yläpuolellasi niin monta minuuttia, että jälkeen päin on kysyttävä muilta, näimmekö näkyjä vai oliko se totta. On aika ajaa mantereelle, ja etsiä kuumia kylpyjä Toscanasta, noita taivaallisen nautinnon lähteitä, mitä Monte Amiata kaikille niitä halajaville suo. Aamun sumuisia vihermarkkinoita tutkiessamme saavuttavat Mininit meidät ja kertovat Villa marraskuu 6/2009 | del Casalen, 200-luvulla rakennetun huvilan, missä Piazza Armerinan tunnetuksi tehneet mosaiikit sijaitsevat, olevan sateista johtuvien korjaustöiden takia suljettu pitkälle kevääseen. Maailmalla Sisilian sisämaan kaupungit ovat salaperäisiä ja arkkitehtuuriltaan arabialaisvaikutteisia. Mafiaa ei kuitenkaan tarvitse pelätä, sillä sen edun mukaista on suojella turistia. kaupunki seuraavan kukkulan päällä, sulkeutuu tuntia ennen auringon laskua. Appelsiinipuiden, lehmien ja vapaina laiduntavien hevosten seassa kävellessä ajantaju häviää, ja palaamme autolle, Cava D´Ispican myllyn kohdalle pilkkopimeässä, tähtien ja kuun valossa. Harmi sinänsä, mutta me olemme niin viehättyneitä tähän vuoriston kätköissä lymyilevään salaperäiseen korpikaupunkiin, että mosaiikit olisivat olleetkin vain pikantti lisä kaikkeen muuhun. Valon voimaa Jostain käsittämättömästä syystä, vastoin kaikkia säätiedotusten lupauksia, meille alkaa paistaa aurinko saavuttaessamme uudelleen meren, nyt saaren eteläpuolella, Gelassa. · caravan 83. Eikä voi kuin ihmetellä, miten paljon nykyihmistä paremmin osasivat valita asuinpaikkansa. Piazza Armerinan uuden ja vanhan keskustan välimaille yöksi asettautuessamme, on sekä sielumme että ruumiimme hyvin ravittu. Loppurutistuksena, menetettyjen mosaiikkien korvikkeena tutkittu Caltagirone yllättää turistien paljoudella. Morgantiinassa kykeni käsittämättömästi aistimaan menneisyyden. Kaikkea siinä määrin, että pientä ihmistä jo heikottaa. Ehkä kaiken kattava sumu estää meitä näkemästä Caltagironesta sitä jotakin, mutta silti siihen tuntuu sopivalta lopettaa Sisilia tältä erää. Tarjottimellista pieniä sisilialaisia leivoksia jälkiruoaksi nauttien kertaamme näkemäämme sekä yritämme perehtyä mafian syvimpään olemukseen
Heidän nenänsä ovat kehittyneet haistamaan rikkihöyryt kilometrien päästä; hyeenan lailla he nappaavat ohi mennessään kalastajien puheista sanat "caldo" ja "fiume" (kuuma joki), mestarietsivän lailla he lukevat karttojen kiemuroita, suljettujen uimalaitosten paljon puhuvaa kieltä ja ovat valmiit panemaan likoon perheensä lomapäivät seuratakseen vaistojaan, uusien, entistäkin hekumallisempien kuumien vesien löytämiseksi. Maailmalla Toscanan kuumat luonn n Teksti KAARINA SILMuNEN, kuvat KAARINA JA HANNu SILMuNEN Taivaallisten nautintojen lähteillä T uo 1 738 metriin kurkottava ja koko keskistä Toscanaa hallitseva nyppylä on suurin jäljelle jäänyt laavakasa 300 000 vuotta sitten purkautuneesta Amiatan tulivuoresta. Asiaansa uskova suomalainen löytää näitä nautiskelun keitaita siinä missä italialainenkin. 84 caravan | marraskuu 6/2009. Vakituiset kylpijät eivät epäröi käyttää luutaa ja rättiä, mutta kaikille se ei riitä, vaan seudulle on rakentunut myös yksityisiä, klubi-pohjaisia luonnonkylpylöitä, mihin kuka tahansa pääsee kylpemään parinkymmenen euron vuosikorvausta vastaan. Kuumissa lähteissä vallitseva kirjoittamaton sääntö hillitystä käytöksestä helliikin suomalaista sielua, joten rohkenen neuvoa teille tien muutamalle taivaallisen nautinnon lähteelle. Samalla kuitenkin menetetään vapaus ja ollaan siirtymässä peruskylpylöiden linjoille. Hinta on pieni, mutta sillä saadaan taattua siisteys ja saniteettitilat. Ne ovat vailla mitään palveluja, Bussetten ja toisinaan Saturnian auki olevaa vessaa lukuun ottamatta. Tuo ystävällinen ja kiehtova vuori käyttää nykyisin kaiken energiansa kylpyveden lämmittämiseen meille nautiskelijoille, ja tekeekin sen niin tehokkaasti, että Dante, kirjailija 1200-luvulta, käyttää Bullicamen lähdettä vertauskuvanaan helvetistä! Taivas ja helvetti ovat sitten kai hyvin lähellä toisiaan, sillä Toscanan kuumissa luonnonlähteissä hieman meitä ennen kylpeneet etruskit keksivät 3 000 vuotta sitten johtaa vaarallisen kuumaa vettä kiviränneissä kauemmas alkulähteestä, jotta saivat kokea saman ylimaallisen nautinnon kuin me perässätulijat tänäkin vuonna. Nämä kaikki tässä mainitut ovat täysin vapaita, villejä ja maksuttomia luonnonlähdekylpylöitä. Jos on kerrankin ajanut halki puolen Euroopan ja hieman epäuskoisena ja hämillään astunut ulos lievästi rikintuoksuiseen yöhön ja uskaltanut lopulta sukeltaa suloiseen lämpimään veteen kuun valaistessa maisemaa, osaa varmasti arvostaa sitä, että on vapaus tehdä niin! · Siunattu maa tuo Italia, ja varsinkin sen keskiosat, kaikki ne, mitkä tuliperäisen Monte Amiatan vaikutuspiiriin kuuluvat. Jotkut meistä ovat jopa kehittäneet tästä luonnossa kylpemisestä suoranaisen taiteenlajin. Asiaansa uskova suomalainen löytää näitä nautiskelun keitaita siinä missä italialainenkin, joka muuten käyttää rikkivesissä lillumiseen yhtälailla ruokatuntinsa kuin yön pimeimmät hetket, ja menettää kylpiessään jopa tempperamenttinsa. Niiden kunnossapito on niitä käyttävien ihmisten omatoimisuuden varassa, ja niinpä alueiden siisteyden taso vaihtelee, mutta on meistä kaikista vierailijoista riippuvainen
Maailmalla Viterbo. lyhyt pätkä vinoa tien laitaa ja muutama "tasku", missä voinee ei-sesonkina yöpyä asuntoautolla. Kesällä varmaankin kaikki vedet ovat kylpemislämpöisiä, mutta talvella lämmintä vettä pitää etsiä, sillä sen virtauspaikkoja muutellaan; pieni maksullinen kylpylä, talvella kiinni, ottaa siitä myös vetensä. Niiden etsiminen onkin pieni seikkailu ja tutkimusmatka. Vaunulla kenties hankaluuksia ainakin kesällä, vaikka alueelta pääseekin pois ajamalla sen läpi, mutta ennen ja jälkeen kylpypaikan 19-prosenttinen mäki. Suloinen, ikimuistoinen tuokio elämässä! Bussette/Bullicame/Viterbo puolentoista kilometrin verran SP2:sta, käänny vasemmalla Strada Termelle ja kohta näet oikealla puolellasi pellolla lukuisan määrän altaita, aivan armeijan helikoptereiden harjoitusaluetta vastapäätä. Isot pysäköintialueet, missä myös yövytään. Kun olet saanut auton parkkiin, on oikealla puolellasi jyrkkä metsäinen rinne, minkä juurelta löydät erilämpöisiä vesiä. Peltotietä jatketaan kunnes lähteet näkyvät vasemmalla puolen, lähes kilometrin verran. Ajettuasi Viterbon ohitustieltä Tuscanian suuntaan Idyllinen ja eksoottinen kylpypaikka Viterbon luoteispuolella, pellon keskellä maaseudulla. Tämä on boheemi alue teiden Bagnaccio. Tänne ajetaan kiertämällä kylän ympäri yläkautta. · 86 caravan | marraskuu 6/2009. Viime talvena makasimme tunnin pimeässä illassa tähtien syttymistä tuijotellen, ihan pienessä kuumassa montussa. Eikä kannata kylpiessään häkeltyä, vaikka joku tulisi viereiseen lähteeseen kananmunia keittelemään! ka tarkkaan kilometri, kunnes vasemmalle kääntyy peltotie, minkä oikealla puolella vanhoja roomalaisten raunioita. Petriolon erikoisuus on huikea, sauna-avanto tyyppinen kontrasti, mikä syntyy kuumien, kallioon louhittujen ammeiden ja hyisen kylmän joen ansiosta. Bagni San Filippo Bagni San Filippo. Pieni erikoinen, pelkkänä nähtävyytenäkin toimiva kylpypaikka, Sienasta Bolsenaan päin tietä SR2 60 km, tien länsipuolella viitta Bagni S. Matkaa kaikkiaan on Viterbon ohitustieltä viitisen kilometriä. Bagnaccio/Viterbo Hyvin erikoinen, laaja alue, lähellä alkuperäistä Danten mainitsemaa Bullicamen lähdettä, Viterbon länsipuolella, Tuscaniaan menevän tien eteläpuolelle. risteyksessä, minne paikalliset, yhtä lailla liikemiehet kuin duunarit, sekä eläkeläisrouvat tulevat viettämään ruokatuntiaan, ja terveellistä vettä haetaan pulloilla koteihin juotavaksi ja kipeän kehon hoitoon. Löydät metsästä turkoosin joen lukuisine pienine vesiputouksineen, ja valtavia kalkkikiviseinämiä, pieniä altaita, huikean kauniita paikkoja. Viterbosta ajetaan pohjoiseen Via Cassiaa SS2/ SR143, kunnes tullaan risteykseen, mistä vasemmalle kääntyy Marta. Eräänä keväänä nautimme hassusta kuumasta suihkusta seisomalla jyrkässä rinteessä parin pensaan suojassa, selkä kalliossa kiinni. Filippo / Monte Amiata. Täällä kylvetään kukkivien pensaiden keskellä pienessä paratiisissa, vaikka yöllä käyttämäsi kylpyamme saattaakin olla aamulla täynnä kylmää vettä. Joku on vain halunnut ohjata kuuman veden toiseen altaaseen, joten käy siis rohkeasti koettelemassa eri altaiden vesiä! Ainakin talvella kävijämäärään nähden riittävät pysäköintitilat. Pitää vain hoksata etsiä vinosta rinteestä parkkipaikka, ennen kuin kylän muutamat talot tupsahtavat vastaan, sillä silloin ollaan jo liian pitkällä, ja pitää ajaa uusi kierros kylän ympäri. Martan suuntaan ai- Missään ei näy kylttiä Bagnaccio, mutta paikalliset käyttävät siitä sitä nimeä
TEE HAAVEISTA TOTTA AJA USA LÄNNESTÄ ITÄÄN KOE LEGENDAARINEN VALTATIE 66 MATKAILUAUTOLLA OMAAN TAHTIIN! CARAVAN -LEHDEN LUKIJAMATKA 5.4.30.4.2010 Koe lähes 4.000 km:n pituinen maineikas Route 66 sellaisena kuin se on tänään. Matkapaketti sisältää lennot Helsinki-San Francisco (meno) ja Chicago-Helsinki (paluu), 2 hotelliyöpymistä sekä matkailuauton vuokran (rajoittamaton kilometrimäärä), vakuutukset ja varustelun (keittiövälineet, liinavaatteet) ja paljon muuta. Matkan hinta on 2.250 /henkilö, kun matkailuautossa on 2 henkilöä. Reitti kulkee 9 osavaltion kautta: Kalifornia, Nevada, Arizona, New Mexico, Texas, Oklahoma, Kansas, Missouri ja Illinois. 09-2510 2020 karavaanari@matkapaikka.fi www.karavaanarin-matkapaikka.fi läheisin vaihtoehto Svenska Tält i Dorotea AB · Box 18 · Timmervägen 5 · 917 21 Dorotea Puh: +46 942 513 14 · Fax: +46 942 109 53 · Sähköposti: info@svenskatalt.se · Internet: www.svenskatalt.se Ota yhteyttä, niin saat tietää lähimmän jälleenmyyjäsi. etuteltat ja tarvikkeet. Meiltä voit varata matkailuauton seuraavista maista: Suomi, Ruotsi, Norja, Islanti, Alankomaat, Saksa, Ranska, Italia, Espanja, Portugali, Etelä-Afrikka, Yhdysvallat, Kanada, Australia, Uusi-Seelanti! Meiltä myös lennot, laivat, hotellit ym. krs., puh. - monia etuja SF-Caravanin jäsenille! Itämerenkatu 21, 00180 Helsinki Kauppakeskus Ruoholahti 5. Karavaanarin Matkapaikka on Suomessa edelläkävijä matkailuautojen kansainvälisessä vuokrauksessa. Vuokratulla matkailuautolla voit vaeltaa omaan tahtiin ja omien mieltymysten mukaan 22 päivän ajan San Franciscosta Chicagoon. Se tarjoaa ainutlaatuisia elämyksiä kaikkina vuodenaikoina, kaikkialla maailmassa. Tarkemmat lisätiedot: www.karavaanarin-matkapaikka.fi Milloin tahansa haluat vuokrata matkailuauton mistä päin maailmaa tahansa - kysy meiltä! Matkailuautoilu on yksilölaji
jopa suomalaistyylisiä saunoja on useita. leen talven riemuja. Svartlån kylän kohdalta kapea tie puikkaa oikealle eikä vieläkään ole näkyvissä suurta mäkeä kumpuilevassa maastossa. Storklintenin vaunualueen erikoisuutena ovat toinen toistaan hienommat etuteltan korvikkeena käytettävät puumökit. Vuorokauden vaunupaikka on hinnaltaan 26 euroa, viikonloppu 47 euroa ja koko viikko maksaa 169 euroa. Jyrkkä kilomet- rin mittainen päärinne tarjoaa huimat kyydit kokeneellekin laskijalle. Sen hintatasokin on suomalaisen kukkarolle sopiva. Storklinten Ruotsissa Laskettelunautintoa ja rauhaa koko Teksti ja kuvat HEIKKI SYrjÄNIEMI T ornion tullin kupeesta on ajettava 130 kilometriä Ruotsin puolella Bodenin kaupunkiin ja sieltä vielä 40 kilometriä Jokkmokin suuntaan luoteeseen. Heikkohermoisille on puolestaan tarjolla pisin ja loiva 1,5 kilometrin helppo laskettelureitti metsien halki. Storklinten on ollut pitkään oikeastaan Bodenin ja Luulajan kaupunkien lähirinne. Reilu vuosi sitten keskus yksityistettiin ja samalla uudet yrittäjät alkoivat kehittää palveluja. Tänne tullaan yleensä Suomesta vain puskaradion perusteella, vaikka hiihtokeskus on ollut toiminnassa jo 60-luvulta lähtien. Siirrettävät puumökit ovat kesällä paikoillaan 88 caravan | marraskuu 6/2009. Täällä sen pitäisi olla, erikoinen karavaanarin laskettelukeidas. Pohjois-Ruotsissa sijaitseva Storklinten on suomalaisille lähes tuntematon paikka. Kausipaikkoja alueella on 160 vaunulle ja kokonaiskapasiteetti on 175 vaunulle. Laskettelurinteen korkeusero on 208 metriä eli Rukatunturin luokkaa. Sen alapuolella levittäytyy laaja matkailuvaunujen kattama alue. Rinteessä on vain yksi rinneravintola, missä on iltaisin tarjolla viihdeohjelmaa. Lumilautailijoille on rakennettu pieneen ravintolarinteeseen omat temppuhyppyrit, joissa saa tuntea korvissa syöksyn suhinaa. Nyt Storklintenille on rakennettu uusia alppityylisiä majapaikkoja, 52 hengen retkeilymaja on remontoitu ja karavaanareille on rakennettu kolme huoltorakennusta saunoineen sekä pesutiloineen. Maailmalla Storklinten on monelle vielä tuntematon, rauhallinen perhehiihtokeskus Pohjois-Ruotsissa. Laskettelu Pohjois-Ruotsissa ei ole hinnan kiroissa. Lisäksi hissilippujen hinnat ovat suhteessa edullisempia, mikäli ostaa useamman päivän kortin. Puumökit etutelttoina Storklintenin vaunualue sijaitsee aivan rinteen vieressä niin, että alueelta voi sujauttaa suoraan hiihtoladulle tai mutkamäkeen. Kolmen kilometrin ajo pikkutiellä palkitaan. Laskettelurinne on raivattu kahden puolen luonnonkaunista kanjonia. Pihapiireihin on panostettu ruotsalaisella maulla ja tarkkuudella. Bodenin kunta pyöritti hiihtokeskusta vuodesta toiseen hyvää hyvyyttään tappiolla tarjoten asukkail- Storklintenin caravanalue tarjoaa erittäin hyvät huoltopalvelut asukkailleen. Hiihtokeskusta ei ole voitu markkinoida aikaisemmin laajemmalle, sillä vaunualueen lisäksi rinteen juurella on ollut vain vanha pieni retkeilymaja. Auringossa kylpevä hiihtoparatiisi tarjoaa rauhallisen laskettelunautinnon perheille, sillä tänne ei ole vielä rakennettu viihdekeskuksia, kauppoja eikä kylpylöitä. Storklinten tarjoaa laskettelijoille kaikkiaan 11 rinnettä ja neljä hissiä. Paikat on varustettu sähköliittymin. Yhtäkkiä metsien keskeltä putkahtaa kunnioitusta herättävä laskettelurinne. Päiväkortti aikuisille maksaa Storklintenillä vain 19 euroa ja alle 16-vuotiaille 13 euroa
Bodenilainen Roger Frankki on tyytyväinen Storklintenin tarjoamiin palveluihin. Vaunujen ja pikkumökki-yhdistelmien välimatka naapuriin pitää olla neljä metriä paloturvallisuussyistä. Lapset Felicia ja Robin paistavat makkaraa nuotiolla ja Flipperkoira ryntäilee paikasta toiseen villisti häntää huiskuttaen. Sesonki alkaa yleensä marraskuulla. Täällä on ammuttu uudenvuoden raketit ja vietetty viikonloput ja pääsiäiset. Perheen vaunu on ollut jo seitsemän vuotta rinteen vieressä. Mökkien paloturvallisuus on aika ajoin puhuttanut viranomaisia, mutta toistaiseksi mökit ovat saaneet lainsuojan. · Storklinten faktaa · · · · · · · · · · · Sijainti 160 km Torniosta luoteeseen Rinteitä 11 ja 4 hissiä Korkeusero 208 m ja pisin rinne 1,5 km Hiihtoladut 2,5 km ja 8,5 km Sähköpaikkoja vaunuille 175, joista kausipaikkoja 160 Huoltorakennuksia kolme karavaanareille ja neljä saunaa Edullinen hintataso Pilkkipaikat lähellä Alueella hyvät moottorikelkkareitit Retkeilymaja 52 hengelle Valga Kymmenen erikokoista lomahuoneistoa Pärnu caravan 89. Täällä on ammuttu uudenvuoden raketit ja vietetty pääsiäiset ja hiihtolomat rauhallisessa hiihtoidyllissä. Storklintenin vaunualueella. Frankin perhe on jo seitsemättä vuotta peräkkäin Storklintenillä. Maailmalla perheelle Aleksi ranua Haapajärveltä nauttii Storklintenin hyppyreissä. Kausipaikkoja vuokranneet pitävät puumökit paikoillaan kesän yli. Vielä toistaiseksi paloviranomaiset ovat sallineet pystyttää mökkejä alueelle, kunhan naapurimökkiin nähden jää neljän metrin turvaväli. Bodenilainen roger Frankki leikkii Flipperkoiran kanssa laskettelupäivän jälkeen. Lähellä on hyvät pilkkiongintapaikat, moottorikelkkojen merkityt reitit ja 2,5 sekä 8,5 kilometrin hiihtoladut maastossa. Romarraskuu 6/2009 | ger Frankin mielestä parasta täällä ovat saunan löylyt, joissa on mukava rentoutua laskettelun jälkeen. Storklintenin ympäristö tarjoaa kävijöille myös monenlaista vapaa-ajan toimintaa. rinteitä on pyritty kehittämään myös lumilautailijoiden toiveiden mukaan. Storklintenin vaunualue on täynnä siirrettäviä puumökkejä, joilla on korvattu kankaiset etuteltat. Hiihtolatujen kunto voi paikoin olla porojen porkkaama, mutta lumisen metsä keskeltä putkahtava porotokka palkitsee näyllään etelän turistin
Oli siis jo aika suomalaistenkin pioneerien kantaa kortensa kekoon ja lähteä lännen valloitukseen. Maailmalla Caravanlehden lukijamatka PohjoisAmerikkaan Mahtimatka 42 henkeä 48:sta samassa kuvassa. Manner on niin suuri, yksin USA n. Kuolemanlaaksoon saa vuokraautoilla mennä vasta lokakuun alussa, jolloin tilastollisesti maailman kuumimman paikan lämpötila on laskenut siedettäväksi. Hieman historiaa Asuntoautoilu on PohjoisAmerikassa suurteollisuutta ja elämänmuoto. Näkymä oli komea jopa amerikkalaisittain ja herätti leireissä huomiota. Enemmänkin matkalaisia olisi ollut tulossa, mutta peli täytyi viheltää poikki, ettei ryhmä kasvaisi vallan hallitsemattomaksi. Las Vegasin helteessä 48 hengen ryhmä vastaanotti 18 Cruise American vuokra-autoa. Eikä reissuihin välttämättä tarvita edes ryhmiä, sillä lajiin tutustuminen tulee varmasti johtamaan myös yksilösuorituksiin. Kolmasosa suomalaisautoista Death Valleyn lähes 40 asteen "viileydessä". Nyt liikuttiin kumipyörin ja bensiinin voimin, mutta näyttävästi. Mutta eipä hätää, sillä Caravan-lehden ja Karavaanarin Matkapaikan yhteiset lukijamatkat tulevat jatkumaan. Aika hyvä saavutus, sillä täytyihän kuviakin ottaa... 21 kertaa Suomen kokoinen ilman Alaskaa, ja niin etelässä, että jokaisena vuodenaikana löytyy sopivia matkakohteita. 18 auton joukkue herätti huomiota monessa paikassa, vaikka hajaantuikin pienemmiksi osastoiksi. n Teksti PETER GEITEL, kuvat ANNELI GEITEL JA SuOMALAISPIONEERIT GEITELIT Ensimmäiset pioneerit valloittivat 1830-luvulla Pohjois-Amerikan mantereen SF-Caravaninkin merkistä tutuilla "katetuilla vankkureilla". USA:n caravan | marraskuu 6/2009. Caravan-lehden ensimmäinen lukijamatka vuokravankkurein USA:han oli menestys, vaikka pieniä käynnistysvaikeuksiakin esiintyi. N 90 iinpä niin, Oregon Trailin vankkurikaravaanien ajoista kesti tuollaiset 170 vuotta, ennen kuin suomalainen karavaani lähti lännen valloitukseen
Frankfurtin ja Chicagon välilaskujen jälkeen koko joukko mii- caravan 91 GEITELIT. Maailmalla mahtimaisemiin eteläiset osavaltiot sijoittuvat pitkälle Afrikan tasalle. Turun Caravan-messuilla tammikuussa ´09 yksityiskohdat reissusta päästettiin julkisuuteen ja innostuksen seu- rauksena pioneeriryhmä kokoontui heti Lahden messujen jälkeen syyskuussa Helsingin lentoasemalle. Allekirjoittaneet ovat viettäneet kolmeen eri otteeseen noin puolitoista vuotta Amerikassa asuntoautoillen. Maanantaiaamuna irtosivat Lufthansan Airbusin pyörät kotimaan kamarasta. Autoissa kun puhuttiin pääasiassa saksaa, niin pääteltiin että on jo aika saada suomen kielen asemaa vahvistettua näissä ympyröissä. Tällä matkalla 34 viikkoa olleet voivat todistaa, etteivät nähtävyydet helposti lopu kesken. Pikemmin rajoittavaksi tekijäksi monen kohdalle tulee aika ja "aivojen imukyky". Retken sulatteluun menee varmarraskuu 6/2009 | muudella jokaisen ensikertalaisen kohdalla pitkä aika. Vuonna 2007 Alaskan retkellä syntyi vuokra-autopaljouden herättämänä ajatus tästä lukijamat- kasta
Onneksi läheisestä Walmartista sai ruokatarvikkeiden lisäksi kaiken tarpeellisen, ja suomalaisittain vieläpä puoli-ilmaiseksi. Paikkahan ei ole erityisen viihtyisä, kuten eivät suurkaupunkileirit yleensäkään, mutta sijainti oli hieno. Tämä päti seuraavana päivänä, kun lähdettiin noutamaan Cruise American meitä varten valmiiksi kunnostamia 18 asuntoautoa niin luulimme. Meistä tulikin käytännön syistä tuon maailman suurimman kauppaketjun (n. Ilta oli jo hämärtynyt, kun viimeisetkin autot kokoontuivat Las Vegas Boulevardin kasinokeskittymän ainoalle leirintäalueelle, Circus Circuksen KOA-kentälle. Toisinaan kai liiankin suurta. Kyseessä on Amerikan suurin liike alallaan. Tartuttiin siis itse ongelmiin. Kello oli paikallista aikaa vasta 18, mutta kun huomioidaan 10 tunnin aikaero, niin jokseenkin vuorokausi tapahtumapaikalle siirtymiseen kului. Matkalaiset olivat sen verran väsyneitä, että edes Las Vegasin maailman suurimmat valokulissit eivät jaksaneet oikein vetää puoleensa Circus Circus kasinohotelliin majoittuneita matkalaisia, muutamaa innokasta poikkeusta lukuun ottamatta. Suuruuden anatomia Sehän tiedetään, että Amerikassa kaikki on suurta. Korjailtiin pikku vikoja, kannettiin tarvikkeita autoihin, tehtiin siivousvälineiden, kunnon paistinpannujen ja parempien vuodevaatteiden ostoslistoja jne. Autojen vastaanottosirkus NYBERGIT 92 caravan | marraskuu 6/2009 NYBERGIT GEITELIT. Se pyörittää sesonkiaikana 4 200 auton vuokraustoimintaa! Kävi nimittäin niin, että autojamme ryhdyttiin valmistelemaan vasta saapumisemme jälkeen, joten koko prosessissa kului hyvinkin seitsemän tuntia! Kun autot vielä osoittautuivat eurooppalaisen mittapuun mukaan huonosti sii- Kaapelivetoiset raitio vaunut, Victorian aikai set puutalot, mäkien jyrkkyys, kiinalais ja italialaiskorttelit... Kertoohan sekin jotain, että melkein jokainen oli valmis tulemaan Amerikkaan uudelleen. Kokeneet karavaanarit ottivat haasteet huumorilla, eikä ongelmien annettu haitata matkasta nauttimista. Täytyy oikein korostaa suomalaisporukan yhteishenkeä ja positiivista suhtautumista matkan aikana kohdattuihin muutamiin harmeihin. 5 000 tavarataloa, aivan oikein viisi tuhatta!) "kanta-asiakkaita". onneksi haju ei välity valokuvasta. San Francisco pärjä si myös hyvin "näh tävyyskilpailussa" ; 1930luvulla val mistuneen Golden Gate sillan ylitys oli monelle unelmien täyttymys. NYBERGIT nus vain yksi matkalaukku oli Las Vegasissa. San Francisco on kaupunki kohteista Yhdysvaltojen ykkössarjaa. votuiksi, paljon ajetuiksi (100180 000 km) 34 vuoden ikäisiksi ja aika heikkotasoisesti varustelluiksi, 35 asteen helteessä odottelevien pioneerien hermot olivat hetken aikaa koetuksella. Maailmalla Autokaluston vastaanotto Crui se Americalla otti aikansa, mutta kun asiat saatiin järjes tykseen, ilmeetkin kirkastuivat. Pieni muotoinen teo riaopetus autojen käytöstä tapahtui vuokraamon odo tustiloissa. Eläimistö on PohjoisAmerikassa runsasta, mutta esiintymistihe ydessä mikään paikka ei taida pärjätä Friscon kuuluisan Pier 39 alueen merileijonille
Yleensä ilmaisia lan- caravan 93 GEITELIT VILJASET. Pöytä ja tulipaikka kuuluvat jokseenkin aina varustukseen. Kuin varpusparvi Vegasin aamuhelteessä tutkittiin vielä karttoja ja tehtiin suunnitelmia. Maailmalla oli lentopäivän ja aikaeron jälkeen varsin rankka toimenpide, paitsi fyysisesti myös henkisesti, joten illan "ohjaajakokouksessa" nähtiin aika nukkumavalmista porukkaa. Miltei jokaiselle tämä Las Vegasin leiriyö oli ensimmäinen laatuaan amerikkalaisessa asuntoautossa. Huomenna ovat suuntana Californian, Arizonan ja Utahin loputtomat nähtävyydet. Grand Canyonin ylilento heli kopterilla on järisyttävä koke mus. Coloradojoki on puolitois ta kilometriä syvemmällä kuin kanjonin reuna! Monet asettivat tämän maiseman koko matkan ykköseksi. Monet osavaltiopuistojen leirit sijaitsevan kauniissa luonnonmaisemissa, joskin järvet ovat yleensä patoamalla aikaansaatuja, kuten Utahin Sand Hollow. Jo teoriavaiheesmarraskuu 6/2009 | sa oli päätetty, että kaikki eivät lähde samaan suuntaan. Reissusuunnitelmia, amerikkalaista liikenne- ja leirintäkulttuuria ja sekalaisia ajatuksia käytiin kuitenkin läpi. Järjestelmä toimikin matkan aikana hyvin, kun huomioi sen, että kännyköiden kenttä on erämaissa varsin rajallinen. Tasattiin siis kuormitusta autokuntien innostuksen mukaisesti, mutta samalla päätettiin, että tavataan mahdollisimman isolla joukolla sopivissa kohteissa ja vaihdetaan kokemuksia. Yhteydenpidot päätettiin hoitaa tekstiviesteillä, sähköposteilla ja blogin vieraskirjalla. Matkasuuntien perusteella muodostettiin erikokoisia ryhmiä ja väsymyksestä huolimatta oli matkalaisissa havaittavissa jännityksen sekaista innostusta. Soittaminen Suomi-puhelimiin on varsin epätaloudellista puuhaa, jota kannattaa välttää
Alavilla mailla 3540 asteen päivälämpötila laskee mukavalle 2025 tasolle. Suurempi joukko piti Utahin uskomattomia luonnonmuodostelmia tärkeimpinä kohteina, tietysti mukaan lukien Arizonan Grand Canyon. Lockheed Constellation oli eräs maailman ensimmäisistä varsinaisista pitkän kantaman matkustajakoneista. Leirit voivat olla varustukseltaan myös luksusta. Eikä ole tähtitaivaskaan huono näissä pimeysoloissa. GEITELIT Luihun vaikutelman tekevä "Kelju K. Ylängöillä, jotka sijaitsevat yleisesti 1 8002 400 m:n korkeudessa, helteinen päivälämpö laskee nopeasti nollan tuntumaan. Usein tulilla tehdään myös ruokaa. Vastapäiväryhmä nautti Hooverin padosta, Arizonan historiallisesta Route 66 -osuudesta, ja tietenkin Grand Canyonista. Turistialueilla eläimet ovat tottuneet ihmisen läsnäoloon ja ovat aika rohkeita. Lentäminen on USA:ssa todella iso juttu. puistoista. Amerikassa tosin illanviettoja hillitsevät aikainen säkkipimeys ja nopeasti viilenevät yöt. "Yliannostus mahtimaisemia", totesi moni. Zionin ja Bryce Canyonin kansallispuistot olivat heti ensimmäisinä päivinä myötäpäiväryhmän kohteina. Nevadan Pahrumpissa monet matkalaiset kävivät ihastelemassa uima ja porealtaita, kuntosalia ja miltei suomalaistasoista saunaa! ja kaikki tämä noin 25 euron vuorokausihintaan. gattomia nettiyhteyksiä löytyy useimmista yksityisistä leireistä, mutta ei esim. Se on voimassa 12 kuukautta, maksaa 80 $ ja kattaa kaikki autossa matkustavat. Eipä olekaan tavatonta, että autiomaissa tapaa kaluston hautausmaita ja museoita. Oli hienoa astella mm. Niinpä Utahin kierrokselle lähti autoja myötä- ja vastapäivään. Kymmeniä leiritulia syttyy ja pihvien tuoksut leviävät ympäristöön. Usein niiden ulvonta täyttää yön. Useammissa kansallispuistoissa vierailevien kannattaa lunastaa vuosikortti, Annual Pass. Maailmalla Iltanuotioita poltellaan aina kun on mahdollista, se kuuluu amerikkalaiseen leirielämään. Lento maksaa pituudesta riippuen parisensataa taalaa henki, mutta on taatusti kokemuksena sen arvoinen! Matkalla keskisen Utahin kohtauspaikalle useimmat vastapäiväläiset piipahtivat vielä Monument Valleyssä ja Arches sekä Canyonlands -kansallispuistoissa. He jotka toteuttivat kanjonilla näköalalennon helikopterilla, eivät ole varmaan vieläkään toipuneet näkymien mahtavuudesta. Nähtiinpä tällä reissulla joissakin autoissa jääpuikkojakin! Lämpöeristykset ja lämmityslaitteet eivät vuokra-autois- TRASTIT 94 caravan | marraskuu 6/2009 TRASTIT. Sitten tulivat Capitol Reef, Escalante ja Goblin Valley, eikä sovi unohtaa aivan "tavanomaisiakaan" tienvarsinäkymiä. Kortista saattaa olla iloa myös joissain muissa isommissa nähtävyyksissä. KOHOSET Kohtaamisia Green Riverin puolikuolleen pikkukaupungin kivassa leiripuistossa Utah-ryhmät kohtasivat kahdeksan auton voimin, eikä jutuista meinannut ihan helposti tulla loppua. Näissä maisemissa on filmattu paljon lännen elokuvia. Aurinko laskee näin etelässä jo klo 18 tienoilla ja runsas vartti myöhemmin on säkkipimeää. John Waynen jalanjälkiä... Muutamat lähtivät sinne aika suoraan, toiset taas eteläisemmän Californian kautta. Tässä on kokoonnuttu Death Valleyn iltaan mukavassa vajaan 30 asteen iltalämmössä. Kojootti" kuuluu erämaan eläimistöön. San Francisco osoittautui monen Tyynenmeren rannalle suuntaavan pääkohteeksi
Lokakuun puolivälin lumisateiden haltija oli päättänyt järjestää sellaisen myrskyn, että reitti oli 23 päivää suljettu. Vessoja lukuun ottamatta vailla palveluita olevat luontoleirit ovat usein kauniissa maisemassa ja maksavat 1020 taalaa yö. Tässä on ohjelmassa reittisuunnittelua ja kartanlukutuokio Utahin Green riverin leiripuistossa. Leiri ja autoelämää Amerikassa asuntoautoileva voi valita monen tasoisista leireistä, ja niitä riittää. Eritasoiset yksityiset leirit muis- caravan 95 GEITELIT Bagni di Petriolo. VILJASET. Tuleville matkalaisille halutaan kuitenkin korostaa sitä, että päivä- ja yölämpötiloilla voi todella olla eroa uskomattomat yli 30 astetta! Yöpipo on hyvä varuste... Kuolemanlaakso on tilastollisesti maailman kuumin paikka, eikä sinne ole kesäkuukausina asiaa vuokraautoilla. Californian jättikokoiset punapuut tuntuvat kutistavan ihmiset. Niinpä tapaaminen siirtyi Death Valleyn, kuolemanlaakson, autiomaahan n. Viikinkipioneerit selvisivät myös tästä koettelemuksesta. Sequoiakansallispuiston "Kenraali Sherman" on tunnetuista puista USA:n kolmanneksi suurin. Idästä Yosemiteen saapuvien täytyy ylittää 3 050 m:n korkeudessa sijaitseva Tiogamarraskuu 6/2009 | sola, muita teitä ei ole. Suuren mantereen säätilojen äkkivaihteluista saatiin hyvä esimerkki, kun jouduimme perumaan California-ryhmän Yosemiten kansallispuistoon suunnitellun yhteistapaamisen. Siellä samaan aikaan vallinneessa +40 asteen iltapäivälämpötilassa ei ollut vaaraa lumisateesta. Amerikkalaisethan panostavat autoissaan enemmän kuumuuden kuin viileyden torjuntaan, eikä hiihtokeskuskulttuuria ole yhdistetty asuntoautoiluun eurooppalaisille tutulla tavalla. "Sumusuojia", totesi joku. 80 m merenpinnan tason alapuolelle. Maailmalla sa ole erityisen tasokkaat, joten yön viileys tuli matkalaisille tutuksi. Tyven läpimitta on noin 11 metriä! reitin varrella pyrittiin kokoontumaan mahdollisimman suurella joukolla muutamaan kertaan
Paljoa ei tarvitse liioitella, jos toteaa että Amerikkaan lähtijän ei kannata ottaa mukaan edes tyhjää matkalaukkua, nekin ovat siellä niin halpoja vaatteista puhumattakaan. Talomaiset kytkennät, isot jäte- ja raikasvesisäiliöt, sekä erillinen kaasutankki lisäävät asumismukavuutta. 5055 eurosenttiä litra. Nyt on oikea aika takoa, niin kauan kun dollari ryömii 1,50-tason pohjamudissa. San Francisco n. Isoissa kaupungeissa leirit myös välittävät tasokkaita sightseeing-palveluita. Niinpä automatkailijan ei tarvitse kuljettaa mukanaan paljon vaatteita. Näissä on usein uima- ja porealtaat, suihkut, WC:t ja kolikoilla toimivat pesu/kuivauskoneet. Niinpä ei olekaan virhe puhua Amerikassa asuntoautoista matkailuautojen asemesta. Maailmalla Autiomaissa tuulee usein ja käsittämättömällä voimalla. Näin autoilija asuu kuin pienessä talossa tyypillisesti 2550 $:n hintaan, mutta kalliimpiakin leirejä löytää varsinkin suurkaupunkien läheltä, esim. Niissä tilanteissa hiekkamyrsky ei ole harvinaisuus. Autot ovat aina (periaatteessa) hyvin varusteltuja generaattoreineen, ilmastointeineen, isoine tehokkaine jääkaappeineen, mikroineen jne. Monasti on viisasta hakeutua leiriin suojaan tai ainakin pysäköidä keula vastatuuleen... San Diegon Sea World vesieläintarha tarjoaa uskomattomia esityksiä. 70 $. Energiakriiseistä huolimatta isojen V8- ja V10-bensiinimoottoreiden loputtoman tuntuinen ruokahalu ei sittenkään tunnu niin pahalta kuin luulisi, paitsi eurooppalaisessa omassatunnossa. San Franciscon 67 tunnin ja 65 taalan kierros miellytti monia. Kannattaa huomata, että pinkkien kivipylväiden välissä olevat puut ovat täysikokoisia ponderosamäntyjä ja kuusia. Luonnossa liikkuvista karhuista ei varoiteta turhaan. Myös liikenteen rytmi on eurooppalaisittain miltei uneliasta (paitsi isoissa kaupungeissa) ja asuntoautoilijaa ymmärretään. Oheisesta matkalaisten kokemusten yhteenvedosta saa hieman viitteitä siitä, millaisen vaikutuksen matka ja ennen kaikkea nähtävyydet tekivät erityisesti ensikertalaisiin. Erittäin edullisen dollarin kurssin ansiosta bensiini maksaa n. Vaikka nallet ovatkin söpöjä, niihin kannattaa suhtautua kunnioituksella, eikä missään tapauksessa saa tarjota ruokaa! tuttavat hiekkaisia tai asvaltoituja parkkipaikkoja sähkö-, vesi- ja viemäriputkikytkentöineen. · SANDåSIT GEITELIT 96 caravan | marraskuu 6/2009 INNASET TRASTIT. Amerikkalainen asuntoauto on iso ja painava, mutta vaivaton ajettava. Tappajavalaatkin ovat oppineen (herkkupalojen voimin) vaikka mitä temppuja. Sikäli manner muodostaa kiitollisen kohteen, että viettää siellä kuinka kauan tahansa, aina riittää näkemistä ja kokemista mihin vuodenaikaan tahansa. 250 cm leveä asunto-osa luo edellytykset hyville sisätiloille. Tämäkin ryhmä joutui hankkimaan muutaman uuden matkalaukun paluumatkaa varten... Se saa yleensäkin edulliset amerikkalaishinnat tuntumaan vielä houkuttelevammilta. Tässä auttaa se, että mantereella on tilaa kookkaalle kalustolle aivan toisella tavalla kuin Euroopassa. Eräs maailman vaikuttavimmista paikoista alallaan. Utahin monien luonnonnähtävyyksien joukossa uskomaton Bryce Canyon edusti jopa koko matkan vaikuttavimpia näkymiä. Suomalainen asuntoautomatkailu Pohjois-Amerikassa on siis nyt laitettu näyttävästi käyntiin ja jatkoa seuraa. Tälläkin pioneerimatkalla monet näkivät musta tai harmaakarhun luonnossa. Monet olivat sitä mieltä, että tämä ei ollut viimeinen kerta, kun ajavat amerikkalaisella asuntoautolla aidossa ympäristössä. 2530 l/100 km kulutus tulee siis saman hintaiseksi kuin runsaan 10 l/100 km kulutus Suomessa
· Keväällä vuorossa Route 66 Ne, jotka eivät mahtuneet mukaan Caravan-lehden ensimmäiselle lukijamatkalle Ameriikkaan, voivat korjata tilanteen jo huhtikuussa. Lisäksi yksi joukkue vieraili myös Mexicon Tijuanassa San Diegoa vastapäätä. Kuinka paljon tuli maileja: Hajonta oli suuri, n. Jättipuualue utah: 11. Matkan hinta on 2 250 euroa, kun autossa matkustaa kaksi aikuista. Hooverin pato 23. Runsaasti ääniä saivat myös San Francisco, Utah yleensä (Zion, Escalante, Arches, Dead Horse Point...), Tyynenmeren rantatie, Sequoian jättipuut, Las Vegas ilmiönä ja "maailman yksinäisin tie" Nevadan Elyyn. Autojen jätesäiliöiden tyhjennyksen vaivattomuus ihastutti. Entä suurimmat pettymykset/negatiiviset yllätykset: Pettymyksiä ei oikeastaan ollut (autojen tasoa lukuun ottamatta, mutta sen kanssa opittiin elämään). Varaukset ja tiedustelut: Karavaanarin Matkapaikka, puh. Salton järvi 26. Maailmalla Matkalaisten kokemuksia Oheiset mielipiteet perustuvat matkalaisten gallup-kyselyyn. Lake Tahoe marraskuu 6/2009 | 7. Virhemarginaali on siis nolla. Capitol Reef kansallispuisto 15. 2 200-4 500 mailia = 3 500-7 200 km. Kylmät yöt yllättivät, Lake Tahoella 10 cm:n lumikerros. Kaikki 18 autokuntaa ovat vaikuttaneet tuloksiin. Death Valley kansallispuisto 2. Mesa Verde kansallispuisto Arizona: 19. Erittäin kovat tuulet ja hiekkamyrskyt. Nykyisin tie on muutettu ns. Yosimite kansallispuisto 4. Tombstonen lännenkaupunki 24. Yosemiten sadepäivät ja silti vedettömät putoukset. Mieluummin yli 4 viikkoa. Voi kun pääsisi uudelleen. Bryce Canyon kansallispuisto 13. Sequoia ja King´s Canyon kansallispuisto 3. Canyonlands kansallispuisto 17. Lukijamatkan järjestelyt hoitaa luotettava yhteistyökumppanimme Karavaanarin Matkapaikka, ja asiantuntevina oppaina ovat jälleen Anneli ja Peter Geitel. Tuolloin Caravan-lehden lukijat voivat lähteä ajelemaan matkailuautolla legendaarisella Route 66 -valtatiellä. Matkapakettiin sisältyy lennot Helsingistä San Franciscoon ja Chicagosta Helsinkiin, hotelliyöt San Franciscossa ja Chicagossa, lentokenttäkuljetukset, matkailuauton vuokra, joka sisältää vakuutuksen, rajoittamattomat mailit ja aggregaatin käytön. Empijöille tiedoksi: Rohkeutta, uskallusta ja matkaan! Muutaman lähtevät jo huhtikuussa Route 66:lle ja Alaskaan 2011 kesällä. Oliko 34 viikkoa sopiva aika: Valittu matkan kesto riitti (juuri ja juuri), pääosa olisi viihtynyt pitempäänkin. Matka alkaa länsirannikolta San Franciscosta ja päättyy Chicagoon. Voitko kuvitella lähteväsi PohjoisAmerikkaan uudelleen: Miltei jokainen oli valmis lähtemään uudelleen. maisemareitiksi, jolta löytää edelleen vanhoja säilytettyjä osia. Goblin Valley osavaltiopuisto 16. Columbian historiallinen lännenkaupunki 5. Muuta mieleen tulevaa: Kaikki on niin suurta ja laajaa, myös sillat, isot autot ja rekat, kauas näkeminen, suuret lentokentät (junalla terminaalien välit). vain 9, C ja B jäivät seuraavaan kertaan. Golden Gate -silta ja Hooverin pato olivat joillekin odotettua vaatimattomampia. Escalante kanjonit 14. (09) 2510 2020 karavaanari@matkapaikka.fi www.karavaanarin-matkapaikka.fi TäRKEIMPIä NäHTäVYYKSIä California: 1. Matka tehdään 5.4.30.4.2010. Matka on suunniteltu osaltaan mukailemaan historiallista Route 66 -reittiä läpi kahdeksan osavaltion. Zion -kansallispuisto 12 . Arches kansallispuisto Colorado: 18. Tämän matkan autot ovat laadukkaampia (eri yhtiö) kuin mitä ensimmäisillä lukijamatkalaisilla oli. 3- ja 4-viikkolaisia ei ole eritelty. Grand Canyon kansallispuisto 22. Mahtavimmat muut tapahtumat: Miehitetyn avaruusaseman ylilento, tähtitaivas ja täysikuu näissä maisemissa, Hornet-hävittäjäkoneen "lentonäytös" kanjonissa, cowboyden ajama jättikokoinen karjalauma, pitkät mäet, kohtaaminen polulla karhun kanssa, eläimet yleensä (karhut, kojootit, merileijonat, linnut). Route 66 -valtatie palveli aikanaan reittinä länteen vaurastuttaen samalla reitin varren yhdyskuntien taloutta. Kolme vaikuttavinta kohdetta reitilläsi: Mielipiteet jakautuivat tällä sektorilla, mutta päänähtävyyksinä pidettiin yleisesti Grand Canyonia ja Bryce Canyonia. Tyynenmeren rantatie 9. Los Angelesin alue Muuta B Flaming Gorge rotkoalue C Bonneville Speedway F San Diegon alue Reippaat pioneerimatkalaiset Raija ja Erkki Arola, Marita ja Matti Innanen, Maija-Liisa ja Erkki Knuuti, Ritva ja Matti Kohonen, Anja Marjatta ja Markku Korhonen, Anna-Maija ja Kalle Koivula, Antti ja Markku Koivula, Ritva ja Martti Lausvaara, Pirjo ja Mauri Lehtimäki, Anitta ja Matti Kullervo Lehtonen, Marjut ja Jarmo Lesonen, Laila Neirola-Kalliokoski ja Juhani Kalliokoski, Liisa ja Alf Nyberg, Pauli Riivari, Gun-Britt ja Dan Sandås, Elisa ja Mikko Suvanto, Marja ja Olavi Trast, Marja-Leena ja Erkki Vilamaa, Pirkko, Jyrki ja Jonne Viljanen, Leena ja Hans Willadsen, Tesma Hellström ja Paul Willadsen, Lea ja Antti Yrjölä, Eila ja Uolevi Öster, Anneli ja Peter Geitel Lisätietoa ja valokuvia matkoista www.usacaravan.suntuubi.com www.geitel.suntuubi.com www.lpl-video.fi www.ferrycenter.fi caravan 97. Kivettynyt metsä kansallispuisto 20. Flagstaff-Oak Creek CanyonSedona alue 21. Lähinnä haittasi se, ettei nähtävyyksiin malttanut tutustua riittävästi, kun jo piti lähteä seuraavaan. Mitkä olivat kaukaisimmat kohteenne: Matkalaiset vierailivat melkein kaikissa oheisen kartan kohteissa. Napa Valleyn viinialueet 8. Saquaro-kaktus kansallispuisto 25. Bodien aavekaupunki 6. Paikkoja vain rajoitettu määrä joten toimi nopeasti
n Teiden vähyys ei ole vain suomalaisen Lapin asia. Mitä enemmän teitä valittavana, sitä vähemmän autoilija tietä arvostaa. Ei tarvitse kuin vilkaista esimerkiksi Itävallan ja Sveitsin maantiekarttoja, niin näkee, miten harvassa autolla kuljettavia teitä vuoristoalueilla kulkee. Toisaalta ei ollut juuri vaihtoehtoja, nytkin oli jo pitänyt valita kuhmuraisia hiekkataipaleita. Yksi vaihtoehto on louhia vuoriin reikiä ja rakentaa maantiet niiden sisään. Vietimme useampia viikkoja Itävallan, Sveitsin ja Italian vuorilla ja oikein nautiskelim- 98 caravan | marraskuu 6/2009. Siinä osallistutaan luonnon arvon alentamiseen, teitä käyttämällä. Viime kesän Äffärimatka oli oikea solamatka. Sellainen ihminen on, kaukana ihanteellisesta tai edes hyvästä. Tiettömyys tekee luonnosta erämaan. Ehkä tiesittekin, että kun lähimmälle tielle on vähintään kahdeksan kilometriä eikä alueella asu kukaan vakituisesti, kyse on erämaasta. Setäni perheineen kävi syyskesällä kylässä Rovaniemellä asuntobussillaan ja tekivät samalla Lapin kiertueen. Luonnossa ei ajeta autolla missä tahansa. Mitään pikaelämyksiä solatiet eivät tarjoa. Erämaassa ei autoja ole. On ihminen määritellyt solan eksaktimminkin. Kun tutkimme sohvalla jälkikäteen matkareittiä, kävi selväksi, että lähes kaikki mahdolliset tiet oli läpi ajettu. Eivät autoilevat leirintämatkailijat teitä käyttäessään sen pahempia ole. Neljässä päivässä. Kun on vain yksi tie, tie valitsee puolestani, missä ajan. Autoilijan kannalta ne ovat hämäriä, pakokaasuisia ja vaarallisia maanteitä. Jos autoileva leirintämatkailija pitää kunnioituksen ja arvostuksen kokemuksia peräti matkaelämyksinä, kannattaa kääntää ratti solatielle aina kun mahdollista. n On pelkkää ihmisen viisautta, että luontoa halotaan teillä vain vakaasti harkiten. Miten erämaassa, jossa maanpinnan korkeuserot lasketaan kilometreissä, voi olla autolla kuljettavia teitä. Niin tottunut erilaisiin vaihtoehtoihin ja itse valitsemiseen ihminen on. Siksi ei pidä ihmetellä, jos myös autoileva leirintämatkailu herättää ihmisissä kielteisiä tuntemuksia. Siis sen vuoksi, mitä erämaista puuttuu, ei sen vuoksi, mitä siellä on. Lähtivät Rovaniemeltä perjantaina ja palasivat takaisin seuraavana maanantaina. Kun on valinnanvaraa, minä valitsen, mitä tietä ajan. Luonto on erämaata ilman kahta: ihmisiä ja teitä, ja jälkimmäiseen liittyvät nykypäivänä läheisesti autot. Sola on vuoriston läpi kulkeva kapea laakso, joka monesti toimii tärkeänä kauttakulkutienä. Aika paljon olivat ajaneet, sen he auliisti myönsivät. Teitä on Lapin luonnossa harvassa, ainakin asuntobussilla mentäviä. Niitä valitsevat kuvitelmani mukaan kiireiset paikasta toiseen määrätietoisesti siirtyvät eli enemmistö autoilijoista. Solatiellä kannattaa viettää vähintään sama aika kuin suuressa museossa. Kuten elämän asioissa yleensä, määrän lisääntyessä arvostus ja kunnioitus vähenevät. Muut käyttävät solateitä. Vaikka saatatte olla kanssani eri mieltä, väitän, että ihmiselle herää erämaissa kunnioituksen ja arvostuksen kokemuksia juuri niiden tiettömyyden vuoksi. Kun asiaa ajattelee soveltaen, ei ole ihme, että autoileminen ei sinällään herätä ihmisessä yleviä tunteita ei oma eikä toisten autolla liikkuminen. Sola on paradoksi, koska se on matala paikka korkealla -- siis korkealla oleva matala. n Solateitä! Sola on paradoksi, vastakkaisuuksista inspiroituva luonnon paikka. Me Rovaniemelle jääneet ehdimme samana aikana käydä Äffärillä Posiolla ja lähimetsässä kävellen. Se ei ole ihme, pikemminkin on ihme, että siellä on teitä. > Kolumni Matalaa korkealla M aantiekartat sen kertovat. Käytännössä solatie on seudun ainoa maantie, ellei sitten vuorten läpi ole puhkottu tunnelitietä. Viisas ihminen tekee tiet tarpeen mukaan
Twitterin puolustajien mukaan edellisen kaltainen vertaus Facebookiin ontuu. Puhelimet on tyypillisesti varustettu suosituilla toiminnoilla, kuten tekstiviestit, radio, hätäpainike, kohdevalo ja näytön valikon muokkaus omiin tarpeisiin. Sellaiseksi lisäämiseen ei tarvita hyväksymistä eikä molemminpuolisuutta. Ulkonäkö ei erotu muista; suurikokoiset näppäimet ja selkeä näyttö tekevät hyvännäköisen matkapuhelimen. Perusta voi olla bisnes, viihde tai hyöty, mutta nykyään yhä useammin yhteisö. Simpukkapuhelin Doro PhoneEasy 410gsm on värinäytöltään ja näppäimistöltään erit- täin selkeä. · Twitter lyhyesti · · · · Viestin mitta 140 merkkiä Viestit ovat julkisia Kerrot helposti kuulumisia Toimii netin ja puhelimen kautta · Ilmainen caravan 101. Is- kunkestävät metallikuoret sallivat tavallista enemmän laitteen pudottamisia. Sitä vastoin puhelimia, joissa on suuri näyttö ja selkeät näppäimet, ei ole kovinkaan monia. Niissä ergonomiset KUVAT: INSMAT JA DORO A vaatimukset yhdistyvät toiminnallisuuteen. Mikähän se sellainen on ja miksi kummassa sitä pitäisi käyttää. Uutta kerrottavaa pitäisi olla päivittäin. 230 e). 179 e). Kuitenkin niin, että osa käyttäjistä jättää palvelun muutaman tweeTwitter (suom. Ilmaisen kokeilijoita siis riittää. Palvelu toimii mobiililiittymän kautta myös matkapuhelimissa eli kaiken raportointi ja seuraaminen käy liikkeellä oltaessa. Vielä edellistä pelkistetympää helppokäyttöisyyttä tarjoaa "selkopuhelin" Emporia LIFEPlus (n. Tämä mahdollistaa tuntemattomienkin ihmisten seuraamisen. Pikkuviestit piipittävät Twitterissä voi linkittää omaa profiiliaan kavereihinsa ja syöttää julki päivityksiä, joilla kerrotaan muun muassa omia tekemisiä. Twitter on kuin pelkkä marraskuu 6/2009 | Facebookin tilarivi, jolla oma status kerrotaan parilla sanalla. Twitterin käyttäjämäärä on kymmeniä miljoonia. Heidän mukaansa Twitter on ennen muuta interaktiivinen keskusteluareena, siis viestivirran kommentointia. Mukaan kuuluvat värinähälytys ja voimakas kuulokeääni (n. Tarvikkeet Seniorin helppokäyttökännykkä Nykykapula, se "ominaisuuksien joulukuusi" sisältää paljon turhaa ja käyttäjää rassaavaa. Näin varsinkin silloin, kun käytettävyyden suunnittelu on korvattu ahtamalla kuoret täyteen kaikkea ja mahdollisimman paljon. Yhä iäkkäämmät ovat sinut tekniikan kanssa ja monelta seniorilta löytyy kännykkä taskusta. Kuitenkin tavallisin nykykännykkä saattaa olla huulipuikon kokoinen minimalli, jonka käyttö onnistuu vain rajatulta ryhmältä. Twitter ja siinä kuulluksi tuleminen perustuu aktiivisuuteen. Ideatasolla Twitterin toimintamalli vaikuttaa lapselliselta. Tuorein nimi, joka vilahtelee tuolla täällä lehtien palstoilla, on Twitter. Puhelun ja hälytysäänen voimakkuus säätyy sivussa olevilla liukunäppäimillä. Jukka Sundholm Varrella viestivirran Twitter Teksti ja kuvat jUKKA SUNDHoLM N etti- ja mobiilipalveluiden uutuustuulissa vaihtuvat muodit ja trendit. Tekniikkasuuntautuneiden etujoukko testaa ja jopa ahnehtii käyttöön uusia tuotteita, joista jotkut jäävät olemaan ja elämään. Yhteensopivuuteen kuulolaitteen kanssa on kiinnitetty erityistä huomiota. Siinä on ainutlaatuinen hätäpuhelunäppäin, isot näppäimet ja suuri näyttö. Kaikessa yksinkertaisuudessaan kyse on siitä, että voi kommunikoida ja pysyä viestintäyhteydessä lyhyiden tekstien avulla. Doron ja Emporian helppokäyttöpuhelimet täyttävät ikäihmisten ja oleelliseen keskittyvien tarpeet. Facebookissa on kavereita, Twitterissä seuraajia. Ne palvelut, joissa yhdistyvät yhdessä olemisen ja tekemisen innovaatiot, menestyvät. visertäjä) on nettipäiväkirjan, verkkorupattelun ja yhteisön risteytys. tin eli viserteen jälkeen tai ei lähetä sitä ensimmäistäkään
Muutaman ison kaupungin kohteista voi opiskella lisää valmiiksi asennetuista Wcitiesmatkaoppaista, jotka sisältävät runsaasti tietoja ja kuvia kau- punkien nähtävyyksistä. Läpimitaltaan 85-senttinen paraboilantenni takaa vahvan signaalin sekä lähettäessä että vastaanotettaessa. 320 euroa. keskinopeustiedon. Oyster Internetin mukana asiakas hankkii aloituspaketin, johon sisältyy aktivointimaksu ja 1 gigabitin dataliikenne. Matkailija arvostaa tv:tä enemmän erilaisia kohdetietoja. Valokuvanavigoinnin avulla voi selata kuvia turistikohteista jne. Isomman näytön, kaukosäätimen ja paremmat multimediaominaisuudet omaava V735 maksaa n. Päävalikon kosketusnäppäimet ovat isot mutta jopa aavistuksen turhan herkät. Laitteen mukana tuleva nopeusvalvontakameratieto ei ole ajan tasalla. Internetin kautta on mahdollisuus lähettää sähköpostia, surffata netissä tai soittaa internet-puheluja. reitin ulkopuoliset kadut ilmaistaan selkeästi. ja, kauppoja ja ravintoloita. Integroitu digitaalinen tv-vastaanotin tarjoaa laadukkaan kuvan. Jos kohde kiinnostaa, navigaattorin saa opastamaan perille. Teleskooppiantenni ei riitä tv:n katseluun. PEKKA VIrTANEN uonna 2002 perustetun taiwanilaisen Mion laitetarjontaan on tullut kaksi tv-kuvaa lähettävää navigaattoria. Saksalainen ten Haaf GMB on kehittänyt Oyster Internet -satelliittijärjestelmän, jossa internetyhteys rakennetaan satelliittivastaanottimella yhteistyössä hollantilaisen internetyhteyden tarjoajan ASTRA2SE:n kanssa. Tarvikkeet Navigoiva tv Teksti ja kuvat Katsottavana Mio Mov Spirit V505 TV Tv:n automaattiviritys toimii, ja virta ja antennijohdot ovat riittävän pitkät. Signaalin kanssa on jonkin verran ongelmia varsinkin kovemmissa nopeuksissa, vaikka laite on varustettu sekä pienellä teleskooppiantennilla että ulkoisella antennilla. · telän matkaajille on nyt tarjolla mahdollisuus päästä internetiin satelliittivastaanottimen avulla. Local Search -toiminnallisuus auttaa löytämään nähtävyyksiä, yöpymispaikko- Kolmiulotteinen kartta on selkeä, samoin opastustekstit ja merkit. Mukavuuden ja turvallisuuden vuoksi satelliittivastaanotinjärjestelmä sulkeutuu automaattisesti moottorin käynnistyessä. Painetaan vain nappia ja valitaan joko internet- tai tv-sateliitit. Explore Mode tarjoaa ympäri Eurooppaa tuhansia matkailukohdepisteitä. Navigoinnin äänenlaadussa ja varsinkin opasäänen suomen kielen ääntämisessä sen sijaan on toivomisen varaa. Matkailijaa sekä opastava että viihdyttävä V505 maksaa n. Yhteys hoituu ASTRA 3 -satelliitin kautta, ja yhteys toimii lähes kaikkialla Euroopassa aivan pohjoisimpia alueita lukuun ottamatta. Lisätietoa löytyy osoitteesta http://eu.mio.com/fi_fi/ E Satelliittiantennilla internetiin valita palvelun tuottajan nettisivuilta itselleen kaikkein sopivimmat palvelupaketit. Miossa tästä varoitetaan samaan tyyliin kuin tupakka-askissa nikotiinin vaaroista, mutta katselua rajoittaa vain kuskin omatunto. Kuljettaja ei saa katsella tv:tä ajon aikana. Kuva ja ääni ovat näytön koko (V505mallissa 4,7", V735:ssä 7") huomioiden hyvät, joten ikänäköongelmainenkin pystyy luke- V maan kojelaudan päältä jopa tekstit. Vielä vähemmän on syytä luottaa laitteen antamiin nopeusrajoitustietoihin. Matkailijan opastaja Navigaattorin parasta antia ovat karttanäytöllä selvästi ilmaistavat lähikatujen nimet ja kohdeopastus. Asiakkaalla on mahdollisuus 102 caravan | marraskuu 6/2009. Mio laskee nopeasti uuden reittivaihtoehdon, mutta tämän jälkeen näyttöön on uudelleen palautettava palkki, mikä sisältää mm. Navigaattorin kirkas karttanäyttö vaikuttaa näkökykyä heikentävästi, mutta tv-kuva on huomattavasti pahempi asia. Walking Mode antaa puolestaan mahdollisuuden navigoida liikuttaessa kävellen. Tarjolla olevaa ten Haafin satelliittijärjestelmää on helppo käyttää. Vastaanottimen aerodynaaminen rakenne varmistaa minimaalisen ilmanvastuksen ja vettä hylkivä muotoilu estää jäätymisen talvella. 400 euroa
Tilaukset ja lisätietoja: Heimo Karne, karavaanarikokki, hemppa.karne@gmail.com. Karavaanarin omaan keittokirjaan on koottu yli 150 reseptiä värikuvineen. Ennen muuta järeä kymmenkertainen optinen zoom, jolla pääsee kohdetta todella lähelle. Philipsin goLITE BLU:n suositushinta on 299 euroa. Kosketusnäyttö, sisäänrakennettu kello ja hoitomuistutus tekevät siitä helppokäyttöisen. Tarjolla on runsas kuvausohjelmisto erilaisiin tilanteisiin. Optiikan kinovastaavuus on 36 mm 360 mm, joten aikamoinen tele kätkeytyy pieneen kuoreen. Tällöin kamera analysoi kohteen kirkkauden, kontrastin, etäisyyden ja sävyn. · marraskuu 6/2009 | caravan 103. Kasvojentunnistuksen itselaukaisu tekee ryhmäkuvien ottamisesta helppoa kamera ottaa kuvan automaattisesti havaitessaan tarkennusalueella uudet kasvot. Karavaanarin keittokirjan hinta on 15 euroa + postituskulut (II lk) eli yhteensä 19,70 euroa ennakkomaksuna. Voi esimerkiksi käyttää tietokonetta, lukea tai katsoa televisiota valohoidon aaikana. Uutuuskameran hinta on noin 250 euroa. Pekka Heinonen Kannettava kirkasvalolaite matkaan mukaan P hilipsin goLITE BLU -kirkasvalolaite on kannettava valoterapialaite, jonka virkistävä vaikutus nostaa energiatasoa luonnollisesti. Kannattaa kuitenkin tutustua eri ohjelmiin, jotta voi kameran koko kapasiteettia hyödyntää. · usi Karavaanarin Keittokirja ilmestyy 1.12.2009. Kasvojen valinta- ja seurantatoiminnon avulla voi valita tietyt kasvot kuvan pääkohteeksi. Kirjan voi tilata sähköpostilla tai ostaa Helsingin Caravan-messuilta tammikuussa. Kaiken kaikkiaan uusi PowerShot SX120 IS on kelpo matkakumppani, jolla saa vaivattomasti tasokkaita otoksia. Sinisten LEDvalojen käyttöikä on yli 50 vuotta, kun laitetta Karavaanarin oma keittokirja ilmestyy U käytetään päivittäin 30 minuutin ajan päivässä. On makuasia arvostaako tehokasta zoomia vai haluaisiko kameraan avaramman laajakulman. Matkoilla ihmisten ikuistaminen on kuvaamisen suola. Kirja kattaa koko vuoden kierron ja kirjasta löytyy ruokia niin arkeen kuin juhlaankin. Reseptit ovat osittain tuttuja kesäkursseilta sekä Keittiössä-artikkeleiden kautta. Pienen kokonsa ansiosta kirkasvalolaite kulkee kätevästi mukana myös matkailuajoneuvossa. Sen jälkeen älykäs näkymäntunnistustekniikka valitsee kuvaustilanteeseen sopivimman kuvausohjelman 18 vaihtoehdosta. Kokeneet käyttäjät voivat päästää luovuutensa valloilleen valitsemalla täydet käsisäädöt. LP-tilaa käytettäes- sä otokset vievät muistikortilta vain puolet normaalisti käytettävästä tilasta, joten voit kuvata pidempään. Tarvikkeet Canon PowerShot SX120 IS Taskukokoinen paparazzikamera C anonin uusi PowerShot SX120 IS ei ole niitä kaikkein pienimpiä pokkareita, mutta kyllä se vielä taskuun juuri sopii. Kamerassa on 10,0 megapikselin kenno, joka tallentaa kuvat yksityiskohtaisesti. Laajan valokentän ansiosta käyttäjä voi tehdä valohoidon aikana muutakin. Kameran tehokas zoom tuo kohteet lähelle, mutta kaukana olevien kohteiden kuvaaminen vaatii yleensä tukea tai jalustan. Kaikkein yksinkertaisimmillaan kuvaus on, kun valitsee Smart Auto tilan. Hoitojakson pituuden voi asettaa tarpeen mukaan kosketusnäytön ajastimesta ja himmentimellä saa valittua jonkin neljästä kirkkaustasosta. Optinen kuvanvakain kompensoi kameran tärähtelyä. PowerShot sopii kuvaajalle, joka ei tohdi mennä lähelle kuvattavaa, mutta haluaa silti vaikuttavia lähikuvia. Tyylikkään elegantti muotoilu, ladattava akku sekä matkoilla erilaisiin pistorasioihin sopiva vaihtosovitin luovat täydellisen kokonaisuuden, jota on helppo kuljettaa mukana. Kasvojentunnistustekniikka auttaa muotokuvien ottamisessa. Stillkuvien lisäksi kameralla voi tallentaa video-otoksia ja ääntä. Se helpottaa aikaerorasitusta sekä voi helpottaa kaamosmasennuksen oireita. Mutta tällä mustalla uutuudella on paljon ison kameran ominaisuuksia, joita ei aivan pieneen tilaan saa pakattua
1 Hostellit Suomessa 2 Finlandia Hotels 3 Helsinki 4 Hostellit Helsingissä www.lomasuomi.fi/esitetilaus 5 Emma Espoon modernin taiteenmuseo 6 Talma Ski 7 Sveitsin hiihtokeskus 8 Åland Ahvenanmaa 9 Viking Line Åland mökit ja majoitus 10 Turku ja Varsinais-Suomi 11 Turun saaristo 12 Porin Seutu 13 Tampere ja Pirkanmaa 14 Sappee SAPPEEN MATKAILUKESKUS TALVI 09/10 15 Himos 16 Himokselle.fi www.sappee.fi 17 Jyväskylän seutu 18 Riihivuori 19 Häkärinteet 20 Saarijärven seutu
Tilauskuponki myös osoitteesta >> www.lomasuomi.fi/esitetilaus. En halua saada matkailuyrityksiltä jatkossa esitemateriaalia suoraan kotiini C. 21 Savonlinnan seutu 22 Kuopion alue T A H K O N 23 Tahko Kuopio Ta h k o Nilsiä Leppävirta Rautavaara Kaavi Tu u s n i e m i Karttula Te r v o Siilinjärvi 24 Valamon luostari 25 Pohjois-Karjala talvi Onnenhetkiä Savon sydämessä Kaikkea paitsi kaukana Onnenhetkiä Savon sydämessä KUOPIOn alUe KUOPIOn alUe KAUSI 2010 T A L V I / K E S Ä 2 0 0 9 2 0 1 0 Talvi & kesä Kausi täynnä tapahtumia TAHKONRINTEET Puh. 020 747 9900 Faksi 020 747 9901 info@tahkospa.fi www.tahkospa.fi NILSIÄN KAUPUNKI Puh. Merkitse rastilla (X) haluamasi esitteet. 1 In association with 2 12 22 32 3 13 23 33 4 14 24 34 5 15 25 35 6 16 26 36 7 17 27 37 8 18 28 9 19 29 10 20 30 Liimaa tähän 1. (017) 192 3000 Faksi (017) 192 3001 reception.tahkovuori@sokoshotels.fi www.sokoshotels.fi TAHKO SPA OY Puh. (017) 482 111 www.nilsia.fi .com Pirteitä ä elämyksi perheille S Y K E T T Ä K E S K E L L Ä S U O M E A 26 Iisalmen tienoo 27 Oulu 28 Syöte tti Tahkon kasva N SANNI LEINONE Sykettä keskellä Suomea .com 29 RukaKuusamo 30 Pyhä-Luosto Iisalmen tienoille Matkustelkaa, Matkustelkaa! majoitusopas syötteen talvi/kesä 2010 selostuslehtinen Lyhin reitti Syötteen majoituksiin - www.syote.net 31 Kemijärvi 32 Ylläs 33 Saariselkä 34 Suksee Lapland Hotels Lappiin.fi talvikevät 20092010 35 Eckerö Line 36 Look at Finland Winter english F I N L A N D.CO M Tilaa esitteet maksutta kotiin Toimi nopeasti, sillä tilauspalveluun varattujen esitteiden määrä on rajoitettu. (017) 481 400 Faksi (017) 481 401 tahkovuori@tahko.com www.tahko.com SOKOS HOTEL TAHKOVUORI Puh. Esitetilaukset toimitetaan vain Suomeen. Haaveiden loma Lapissa! H O L I D AY G U I D E W I N T E R 0 9 / 1 0 Tilauskuponki KYLLÄ, lähettäkää minulle veloituksetta seuraavat esitteet. (017) 481 200 Faksi (017) 481 202 tahkonrinteet@tahko.com TAHKO-CHALET OY Puh. (017) 483 200 myynti@tahkochalet.fi info@goldenresort.fi www.tahkochalet.fi www.goldenresort.fi KESKUSVARAAMO TAHKOVUORI Puh. luokan kirjepostimerkki 37 LomaSuomi 11 21 31 Talvi 2009-2010 Lomavinkit koko talveksi Nimi Osoite Postinumero ja -toimipaikka Comma Group Oy Tulppatie 14 00880 Helsinki 32 -sivuinen hiihtokeskusliite Ota talteen Ski.fi-liite! Voit myös faxata lipukkeen numeroon (09) 560 77 222
Iloa uuteen elämänvaiheeseenne! · 106 caravan | marraskuu 6/2009. Ja tärkeimpänä, sinun tehtäväsi on nyt ennen kaikkea huoletta heittäytyä elämään omaa elämääsi ja iloita pitkästä parisuhteestasi. Vahvasta äitiydestäsi kertoo, että olet osannut päästää lapsistasi hyvällä tavalla irti. On hienoa, että haet evästystä Anna Väänänen & juha Perttula Lähetä meille kysymys tai tilanne, josta haluat kuulla mielipiteemme osoitteella: annajuha@hotmail.com muualta silloin, kun itse et oikein tiedä, miten tästä eteenpäin. Hiljakseen "vanhukset" omia touhutaan, kun eipä ole mistä puhuisi, ei edes vaunureissuista kun ei ole enää niitäkään. Sinä vastaat siihen, mihin suuntaan elämänpyörääsi ohjaat. Tehkää siitä uusi yhteinen asia. Juha tosin oli ehtinyt karavaaneerata melkein koko elämänsä eli reilut 40 vuotta. Toisinaan suora kysymys vaatii suoran vastauksen. Vanhempi lapsi muutti omilleen jo pari vuotta sitten, eikä kummallakaan ole enää aikaa viikonloppuvaunulle. Tunnustelkaa, mitä mukavaa vieraalta tuntuvasta tilanteesta löytyy - tuntematon on usein se mielenkiintoisin vieras. Teidän perheenne on nyt muotoutumassa uusiksi, kasvamassa. Mieluusti jatkamme keskustelua kanssasi karavaanimatkailun ihmissuhteista. n Juha: Minä haluan onnitella sinua ja puolisoasi, sen lisäksi että kiitän tärkeästä kysymyksestäsi. Kesät ympäriinsä ja talvella haikaillen. Huolenpitämistä, kun heillä on huolta. Siinä se lyhykäisyydessään. Sinä olet vaiheessa, jossa opettelet paitsi entiseen parisuhteeseen asettumista uudella tavalla, myös uudenlaista äitiyttä. Se on vahvuutta, että olette saattaneet lapsenne itsenäisiksi ihmisiksi maailmalle! Yhdessä miehesi kanssa olette sen saavuttaneet, ja suorastaan käsken teitä olemaan siitä ylpeitä. Sinä ja puolisosi olette nyt lähempänä toisianne kuin ehkä vuosikymmeniin: teitä molempia koskettaa sama tilanne kaksin jäämisestä, teidän molempien vaunuharrastus on toistaiseksi jäänyt, te olette yhdessä hiljaa. >Perhe-elämä Kaksin kotona yksin? Ollaan oltu karavaanareita kohta parikymmentä vuotta. Annan sinulle ja miehellesi tehtävän: ideoikaa, miten pariskuntana haluaisitte vaunuiluanne jatkaa. Palstanpitäjinä jatkamme keskustelua tuomalla näkökulmia esittämiinne kysymyksiin tai kuvaamiinne asioihin. Leirintämatkailu, moninaisine ihmissuhdekuvioineen, on ollut perheemme ykkösharrastus tapaamisestamme asti. Älä unohda, että lapsuudenperhe on ikuinen. Ne löytyvät kyllä, kun ette ole hiljaa liian kauan eli niin kauan ettette enää "osaa puhua". Ottakaa tavaksi halata toisianne joka päivä kotiin tultuanne ja nukkumaan mennessänne. Toinen meistä pääsi tutustumaan tähän maanmainioon tapaan kiertomatkailla vasta elämänsä kolmannen vuosikymmenen lopulla. Lapsienne maailmalle lähtö on merkinnyt liikettä elämänpyörässäsi - ei siis oikeastaan ollenkaan sellaista pysähtymistä, jota tekstistäsi olen lukevinani. Eikä sen tarvitse tarkoittaa vaunureissujenne loppua saati parisuhteenne vaitieloa. Haaveilkaa ääneen, mitä nykytilanteessa haluaisitte harrastukseltanne. Vierellä kulkemista, kun lapsesi ovat kaukana. Olkaa yhdessä hiljaa ihan rauhassa niin kauan, että puheenaiheita taas alkaa löytyä. Jotenkin vieraalta tuntuu elämä kotona, yksin ollaan. Vaikka paljon kestävämpää olisi kiinnittää huomio asioihin, jotka ovat tulleet lähemmäksi. Pyörä kul- kee suuntaan, johon sen kallistaa. No, mitä sanotte evästykseksi. Joskus olen puhunut elämästä elämisenpyöränä, ja puhun taas. Se lähentää teitä ihan varmasti. Nuorimmaisemme aloitti opiskelut nyt syksyllä, sinänsä hieno juttu, mutta muutti toiselle puolelle Suomea. Hiljaista on Karavaanimatkailun ihmissuhdekysymyksiä Uudella ihmissuhdepalstallamme Sinä lukija voit avata keskustelun mistä tahansa karavaanimatkailun ihmissuhteisiin liittyvästä asiasta. Niin, ollaan mieheni kanssa kaksin ensimmäistä kertaa yli kahteenkymmeneen vuoteen. Kiehtoisiko vaikka reissu ulkomaille tai vaunun päivittäminen kahden aikuisen kohtauspaikaksi. Kuulen kertomuksestasi pettymystä vaunuharrastuksen poisjää- miseen. Nämä asiat kertovat, että vankka on parisuhteennekin perusta. Anna: Hyvä Hiljaista on, olet selvästi miettinyt tilannettanne paljon ja eteenpäin vievällä tavalla, niin jäsentyneesti kuvaat perhe-elämän muutosta parisuhteessa elämiseksi. Sanottiin se irti täksi talveksi, kun ei ole enää laskettelijoita kyytiin lähtijöiksi. Kotimaassa matkustettu miehen ja kahden lapsen kanssa, kausipaikka ollut ympäri vuoden lähellä laskettelukeskusta. Muistakaa, ettei puhuminen ole parisuhteen ainut tukipilari. Tutustukaa miehenne kanssa toisiinne, kuten pari vuosikymmentä sitten. Kuten myös vuosikymmenten yhteisestä urastanne leirintämatkailijoina. Vie aikansa, ennen kuin elämänpyöränsä vaihtuneeseen asentoon tulee tottuneeksi. Asiat vain painottuvat uudella tavalla, järjestyvät uusiksi niin että kun yksi siirtyy sivuosaan, toinen nousee keskemmäksi. Siis lapsillesi olet aina yhtä tärkeä, aina äiti. Ammattilaisina tarkastelemme ihmissuhdeasioita Juha psykologin ja alan professorin, Anna kasvatustieteilijän ja kasvatuspsykologin näkökulmista. Uudessa tilanteessa helposti kiinnittää huomion asioihin, jotka ovat liikkuneet kauemmaksi. Kun joku asia elämässä muuttuu, pyörähtää koko pyörä. Hiljaa olemista, kun he tekevät elämäänsä. Hiljaakin voi koskettaa ja tulla lähelle, opetella tuntemaan toinen uudestaan. Kun yksi asia siinä liikahtaa, paino siirtyy ja siis muutkin vaihtavat paikkaansa
Numero toimii Suomessa ja ulkomailla. Se on voimassa vuoden kerrrallaan. Karavaanarin tiepalvelu on edullinen Kun olet SF-Caravanin jäsen, voit liittyä Karavaanarin tiepalveluun. KARAVAANARIN TIEPALVELU ON SF-CARAVANIN JÄSENILLE TARKOITETTU HENKILÖKOHTAINEN JÄSENPALVELU. Ainoastaan vuodessa 48 K A R A VA A N A R I N T I E PA LV E L U Karavaanarin tiepalvelu on SF-Caravanin jäsenille tarkoitettu maksullinen lisäpalvelu, joka on valmiina auttamaan 24 tuntia vuorokaudessa, mikäli matkasi yllättäen keskeytyy. KARAVAANARIN TIEPALVELU SISÄLTÄÄ SEURAAVAT PALVELUT: Karavaanarin tiepalvelu on henkilökohtainen palvelusi Karavaanarin tiepalvelu on henkilökohtainen jäsenpalvelusi, joka on voimassa aina kun olet mukana kuljettajana tai matkustajana yksityiskäyttöön Suomeen rekisteröidyssä henkilö-, paketti-, tai matkailuautossa tai moottoripyörässä. Palvelun hinta on 48 euroa vuodessa. Tiepalvelu Polttoaineen tuonti Sijaisauto Majoitus Hinaus Renkaanvaihto Muu korvaava kuljetus Auton nouto korjaamolta Ensisijainen tavoitteemme on aina, että matkasi jatkuu tiepalvelun avustamana omalla ajoneuvolla. Avustettavan ajoneuvon kokonaismassa saa olla enintään 3500 kg. Avustettavalla ajoneuvolle ei ole ikärajaa Suomessa. Ulkomailla se on 15 vuotta. (09) 7258 4400.. Karavaanarin tiepalvelu kattaa järjestämiensä palvelujen kustannukset. Karavaanarin tiepalvelu on voimassa lähes kaikkialla Euroopassa Karavaanarin tiepalvelu huolehtii sinusta Suomessa ja ulkomailla yhteensä 42 Euroopan maassa. Kaikissa tilanteissa huolehdimme sinun ja kanssasi matkustavien perillepääsystä sekä järjestämme tarvittaessa ajoneuvosi asianmukaiselle korjaamolle. Palveluntuottaja: Autoliitto ry, PL 35, 00551 HELSINKI Lisää tietoa www.karavaanarit.fi tai Autoliitosta puh. Karavaanarin tiepalvelu toimii yhdellä puhelinsoitolla Karavaanarin tiepalveluun liittyessäsi saat palvelukortin johon on painettu Karavaanarin tiepalvelun puhelinnumero ja kortin voimassaoloaika. Kaikki tarvitsemasi palvelut järjestetään tästä yhdestä numerosta
Tyypillisesti alueet ja yhdistykset järjestävät pikkujoulutilaisuuksia. Siksi nämä juhlat ovatkin vastustamattomia. Näin tuleekin olla. Ne on tarkoitettu koko perheen tapahtumiksi ja jatkot sitten aikuisille. Tarjoile omenaperunasoseen ja pallosalaatin kera. Pikkujouluaika on jälleen alkamassa. Puheenaiheen saat kappelileivästä, se on monille tuttu, vaikkei sitä enää juuri millään listoilla ole. Lisäksi vain joulutontun tuomat yllätyslahjapaketit, niin ilta on täydellinen.· Tarjoiluvinkki Leikkaa kypsä liha reiluiksi viipaleiksi ja nostele ne vadille. Porsaanfilee jouluisin maustein sai kehuja. Pääruoka on pikantisti täytettyä porsaanfileerullaa, joka maustetaan jouluisilla mausteilla. Alkuun retroa eli alkuruoaksi kappelileipä 70-luvulta: voinokareessa paistetut paahtoleipäviipaleet, joiden päälle paistetaan nopeasti reilu kinkkuviipale, ja annoksen kruunaa häränsilmä eli paistettu kananmuna. Pikkujouluissa on tarjolla perinteistä ohjelmaa, joululauluja, joulupukki lahjoineen ja kinkkua laatikoineen. Originaaliin kappeliin kuuluu pekoni, mutta näin jouluisena annokseen sopii paremmin kinkku. Lisäksi hieman jouluisia mausteita ja hyvä seuraa, niin joulun tunnelma tulee kuin itsestään. Teksti ja kuvat HEIMo KArNE U pean kesän jälkeen saimme nauttia pitkästä loppukesästä, joka ei tuntunut päättyvän lainkaan. Lopputulos yllättää mauillaan, kunhan uskallat rohkeasti käyttää mausteita. Vielä syyskuussakin oli varsin lämpimiä päiviä. Keittiössä Mausteilla pikkujoulun ma Pikkujouluaika on jälleen alkamassa. Lokakuussa alkoi yöpakkaskausi, ja ruska-aika eteläisessä Suomessa tuli aikaa myöhään. Lisää jouluisuutta tuovat viikunasose ja juomana hyvä ja makea portviini.· 108 caravan | marraskuu 6/2009. Joulun tunnelma tulee kuin itsestään sopivassa seurassa ja seuraahan karavaanarilla on aina. Jälkiruoaksi nautimme kylmää jogurttikakkua. Pikkujoulumenu Kappelileipä Täytetty porsaanfileerulla Punajuuriviipaleita Omenaperunasosetta Pallosalaattia Jugurttikakkua Testiruokailijoille maistui Tein ennakkotestin tällä menulla ja palaute oli hyvä. Oikein valmistettuna nämä toimivat edelleen hyvin. Upea vuosi säiden suhteen tähän asti. Laita kypsät punajuuriviipaleet ympärille ja koristeeksi vielä kivettömiä luumuja. Ja valmistaminenkin on helppoa, sillä voit esivalmistella suurimman osan tuotteista. Lankkupihvi, häränruoska, sipulipihvi ja wieninleike tulevat taas. Lisäkkeeksi valmistuvat samalla uunin lämmöllä punajuuriviipaleet ja omenainen perunasose liedellä. Koska kyseessä on alkuruoka, valmista vain pieni leipä, koska tämä on aika raskas ruoka. Pienemmän porukan pikkujouluillan ruoaksi ehdotan jotain erilaista ja vähän retroa. Pienemmän porukan pikkujouluillan ruoaksi ehdotan jotain erilaista. Retro on nyt in, myös ravintolat ovat palauttaneet listoilleen vanhoja klassikkoja
Jos teet isomman annoksen kerralla, liha maistuu erinomaisesti myös kylmänä kinkun tavoin. marraskuu 6/2009 | Punajuuret kypsyvät kyllä alhaisessakin lämmössä, mutta parempi lopputulos tulee kuullottamalla viipaleita ensin pannulla 510 minuuttia ja loppuaika uunissa. Pinnan tasoituttua ja massan jäähdyttyä rouhi pinnalle hienolla raastimella tummaa suklaata ja ripauta kanelia päälle. Kaada neste jogurttiin sekoitellen. Pidä rouhe jäisenä. Lisää 34 rkl kurkkusalaattia, ja ripottele lopuksi aika runsaasti paahdettua sipulirouhetta. Lisää omenat perunoiden joukkoon, kun perunat ovat hetken kiehuneet. Pohja: 150200 g piparkakkuja murustettuna 100 g voita Täyte: 300 g turkkilaista maustamatonta jogurttia 100g hienoa sokeria 1 tl vaniljasokeria 200 g mansikoita pakasteena 4 cl mansikkalikööriä tai 1 dl mansikkamehua 1 rkl rosmariinia tai yhden oksan tuoreet lehdet 2 kpl liivatelehtiä Sulata voi ja lisää keksinmuruja joukkoon niin paljon, että se muuttuu massaksi. Liota liivatelehdet kylmässä väljässä vedessä. Kerros halutun makuista tuorejuustoa ja kiilto pintaan. Tunti riittää punajuurille hyvin, joten laita uuniin ne vasta lihan ollessa jo melkein kypsää. Kylmä jogurttikakku Jälkiruoka syntyy myös tutuista aineksista. Kaada ainekset salaattikulhoon ja sekoittele. Keittiössä kuiseksi Täytetty porsaanfileerulla ja paistetut punajuuriviipaleet 1,52 kg porsaan ulkofileetä (saa olla reilun paksua) 100 g kylmäsavustettua nautaa 50 g paahdettua sipulirouhetta 50 g kurkkusalaattia Suolaa, mustapippuria, maksapasteijaa Pinnalle suolaa, mustapippuria, 34 rkl garam masala -mausteseosta, kanelia ja inkivääriä. Kuori omenat ja paloittele pieniksi paloiksi. Rouhi jäiset mansikat kutterissa eli monitoimikoneen leikkurissa. Asettele naudan leikkelesiivut keskelle ja pursota tai levitä lusikalla maksapasteijaa ohuelti. Poista fileestä pintakalvo. Irrota rypäleet tertuista ja pese lävikössä tai kasta kiehuvaan veteen ja huuhtele kylmällä juoksevalla vedellä. Lisää lopuksi mansikkarouhe jogurttiin ja sekoita huolellisesti. Pohjaksi sulatettua voita tai margariinia ja keksinmuruja. 11,5cm paksuksi levyksi. Kaada ja tasoita massa piparipohjan päälle. Me kokoamme kakun piparkakkupohjalle ja rakennamme rosmariinin ja mansikan makuisen kerroksen päälle. Kuumenna maito ja voi. Leikkaa filee auki pinnalta kahteen suuntaan, siten että saat sen n. Idea on sama kuin tuorejuustohyytelökakuissa. Valmistamme kylmän joulukakun jogurtista. Garam masalaa voit käyttää reilusti (on intialainen mauste ja sisältää mm. Laita mehu, sokeri, rosmariini ja likööri kasariin ja lämmitä se kuumaksi. Paista filee uunissa alle 150 asteen lämmössä vähintään 2 tuntia ja matalammalla lämmöllä jopa yli 3 tuntia. Alkulämpö voi olla vähän korkeampi, mutta kypsymisen alettua 15 minuutin jälkeen voi lämpötilaa laskea. Sitominen tasaa ja nopeuttaa kypsymistä. Halutessasi voit vaihtoehtona laittaa myös mansikkakiilteen pinnalle (2 dl mansikkamehua + 1 dl hillosokeria). Omena-perunasose 1,5 kg perunoita 1 kpl Jonagold-omena (jauhoinen, makea ja hyvin soseutuva) 1,52 dl maitoa Voita ja suolaa Keitä kuoritut perunat. Laita irtoreunavuokaan leivinpaperi pohjalle ja kiristä se vanteella pohjan ja reunan väliin. Anna lihan vetäytyä rauhassa folion alla 20 minuuttia jälkilämmössä. Soseuta perunat sähkövatkaimella huolellisesti. Lisää liivatteet kuumaan nesteeseen ja sekoita ne huolellisesti joukkoon. Sulje liha samalla tavalla kuin avasitkin sen. Notkista jogurtti. Paiston ajaksi on hyvä sitoa narulla, lintulangalla tai kalalangalla filee tiukaksi rullaksi. kardemummaa, neilikkaa ja korianteria). Paras ja murein tulos saavutetaan 120 asteessa 34 tunnissa. Tarjoa jouluruokien lisäkkeeksi. caravan 109. Mausta vielä suolalla makusi mukaan. Pallosalaatti 200 g punaisia kirsikkatomaatteja 200 g keltaisia kirsikkatomaatteja 150 g tummia rypäleitä 150 g vihreitä rypäleitä (150 g mozzarellapalloja) Huuhtele tomaatit lävikössä. Lisää nestettä vähin erin, ettei ohene liikaa, koska omena tuo nestettä soseeseen. Mausta pinta runsaasti jouluisilla mausteilla. Kun perunat ovat kypsät, kaada vesi pois ja höyrytä ne kuiviksi
Ristijärven Pirtti on tuttu jo monen vuoden ajalta. kaasugrillejä alk. M.A.T. Ai Ai Ainoan a Suome S ssa ISO 9001:2 I S 9 0 0 1 2 000 IS O 9001 2000 0 0 0 laatuse l t r tifikaa tti! tifik tifik tti! 110 caravan | marraskuu 6/2009. 129) Tervetuloa! Mukavamman matkailun erikoisliike Pikkukorventie 2, 37150 Nokia (Tampere Pori -tien varressa) Puh. Tuli taas käytyä monella uudella leirintäalueella, joista osa miellytti niin, että tulee mentyä uudestaankin. Kirjoitukset julkaisemme haluttaessa nimimerkillä tai SFC-numerolla . Odotetaan innolla taas uutta kesää ja kärpäsiä. f i · SYYS-M ARRASK UU 4.00 La 26.9. klo 10-15 ja Su 27.9. Rauhallinen alue aivan 5-tien läheisyy- dessä. i a . c a r a v · KAU P PA A NRO 5/2009 S Y N T TÄ R I N a n c e n t e r. Pirkko H. MATKAILUAUTOT - VAUNUT - TARVIKKEET - VARUSTEET - PALVELUT Caravan Kauppaa -lehti 12. Tara-koira suurine korvineen jäi odottamaan meitä ja ensi kesää. Huom! Kiitokset ovat jäsenten pikkuilmoituksia eikä niitä julkaista Postilaatikko-palstalla . Mikä mahtava kontrasti. 8-18 ark. Kiitoksiin sovelletaan jäsenten ilmoitusten sääntöjä . Se parempi kesä Varaa myös osaava ja asiallinen TALVIHUOLTO matkailuautollesi tai -vaunullesi Tarjoukset voimassa niin kauan kuin tavaraa riittää! Myymälässämme myös roppakaupalla varuste- ja tarviketarjouksia mm. Silloin kirjoittajan henkilö- ja osoitetiedot jäävät vain toimituksen tietoon . Sen pöytärätinkin voi ripustaa levitettynä kuivumaan jos ei muualle, niin altaan reunalle, eikä jättää myttyyn johonkin nurkkaan. Erityisistä syistä tai sopimalla asiasta toimituksen kanssa voidaan pitempiäkin kirjoituksia julkaista . 75) sekä peruutusassistentteja alk. Avoinna oinna ark. Ei ole tarkoitus, että jokaisen jäljessä kulkee siivooja jäljet korjaamassa. Ranualle on avattu uusi, siisti ja avara alue eläinpuiston viereen. Kaikin puolin laadukas. Tutut maisemat, mutta aina niin lumoavat. Tuli käytyä heinäkuussa Lapissa ja Pohjois-Norjassa. Kaikissa kirjoituksissa tulee olla kirjoittajan nimi, osoite ja puhelinnumero tai SF-Caravan ry:n jäsennumero mukana . Matkalla Norjan puolella Nuorgamiin luonto näytti ne parhaimmat puolensa. klo 11-15 ÄY T T E L Y ! Tule ja koe 2010uutuudet! Hae lähimmästä lehtipisteestä! ja näe 2010 uutuuksia ja runsaasti vaihtureita CARAVAN KAUPPAPAIKKA www.caravankauppa.fi Hyvä valikoim Hyvä valikoi ma a laaduk kaita l a a d u k k a i t a vaihdo v a i h d o kkeja, vaunuj kkeja, vaunuja ja autoja! ja autoja! Ta r j o Tar joilua 198218-09-05 Pal.vko 0945 K os k e lont ie 21, Koskelontie 2 1 Wiikinki Oy Wiikinki Oy , Kehä III, Kosk Kehä III, Koskelo, e lo, Es poo. Sitten ne risut. > Postilaatikko Mukavamman matkailun erikoisliike Cartrade kurkistaa tulevaan jo nyt: mallivuoden 2010 Hymer- ja Carado-uutuudet ovat jo kattavasti esillä myymälässämme Nokialla Porin tien varressa. Tervetuloa tutustumaan: odotettavissa on upea karavaanarikesä 2010! ohjeita kirjoittajille Tälle palstalle tarkoitetut kirjoitukset lähetetään osoitteella: Caravan-lehti, Postilaatikko, Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna; faksilla (03) 615 3162 tai toimittajien sähköpostiosoitteella (sivulla 5) . Av Espoo. Rättihän on mitä suurin bakteeripesä. Meidän perhe oli pyörien päällä monta matkaa. (03) 341 5444, huolto 0400 757 555 Avoinna mape 917, la 1014 www.cartrade.fi Kulunut kesä oli edellistä parempi säiden puolesta, kun jaksoi odottaa juhannukseen saakka. Tar jouks Ta r j o u k s ia. Nuorgamista kiersimme Tanan kautta Utsjoelle ja edelleen Karigasniemelle. En koskaan käytä yhteistä tiskiharjaa, koska se on hammasharjan ohella niin henkilökohtainen kapine, että pitää löytyä omasta takaa. Liian suuri osa meistä karavaanareista on niin huonokuntoisia, ettei sitä paperinpalaa tai käsipyyhettä jaksa nostaa roskakoriin. Tunturikoivut olivat harmaita ja lehdettömiä kirvojen jäljiltä, mutta vastapainoksi maa oli keltaisenaan kulleron kukkia. vuosikerta 1000 matkailuajoneuvoa Suomen johtavat caravanliikkeet palvelevat LAATU VAIHDOKIT TALVIKAUPAN ILUAUTOJ A · VAU N U J A · M AT K A UUSIA LÖYTÖJÄ ILUAUTOJ A · VAU N U J ja vaihtureita! 1000 A matka iluajo neuvo a 17.12.- lehtipist eissä! M AT K A TALVI 6/2009 WWW.C ARAVA NYT ! 3 NKAUP PA.FI w w w. Mehän olemme vieraina alueella ja meiltä odotetaan sen mukaista käytöstä. Tienvarret olivat täynnä tunturikurjenherneen muodostamia sinipunaisia mattoja. Kirjoitusten tulee olla lyhyitä ja ytimekkäitä ja mieluiten koneella kirjoitettuja . 8-18, La 1 0 , La 10-14 -14 CARAVA CEN CARAV CARAVAN CE RAV AVA VAN ENTER NTE TER ER i l u a . Siellä on asialliset huoltotilat, laajat nurmikentät ja hyvät autopaikat. Ilman happi edes jonkin verran auttaa asiaa. Ter vetul Te r v e t u l oa! e oa! M.A.T. 39 (norm. 39 (norm
Käytännössä kuudenkympin rajoituksella 71km/h ajanut saa sakkolappuunsa 68, koska käytössä on virhemarginaali, kertoo Liikkuvan poliisin ylikonstaapeli Rauli Syrjälä. en hd 5 Myynti ja asennus: La s. Kestää hyvin kävelyä ja kulutusta. Rauli Syrjälä paljastaa Liikkuvan poliisin nopeusvalvonnasta, että kameravalvontaa tullaan lisäämään tuntuvasti ja että poliisilla on erityisiä liikkuvia kameraautoja, jotka asetetaan risteyksiin ja muihin vaikeisiin paikkoihin. Huomautuksia ei rekisteröidä, vakuuttaa Syrjälä. Näkökulma Nopeusvalvonta selkeytyi ohitukset lisääntyivät L okakuun alusta poliisin ylinopeuksien sakkorajat selkeytyivät ja ne ovat koko maassa samanlaiset. m marraskuu 6/2009 | Matkailuauton ohjaamoon JOKKU lämpöelementti! www.jokkutuote.fi Alkaen caravan 111. kahdeksankympin rajoituksella yhdeksääkymppiä (mittarin mukaan 95km/h) ja kanssakulkijat, jotka ajavat auton mittarin mukaan, varovaisesti, 75km/h päätyvät ohitettaviksi, koska heillä on kahdenkympin nopeusero. Samalla hän kertoo että nykyisin kaikissa poliisiautoissa on tutka ja siviilivalvonta-autoissa videovalvontalaitteet. Risto Ahlberg Lämmittää ohjaamon lattian 260 Nestekiertoinen 22mm 240V 17mm Hyvä lämpöeriste Hyvä äänieriste Muotoon leikattu Tasaa koko auton lämpötilaa Kaikkiin yleisimpiin automerkkeihin Helppo asentaa! Materiaali on taipuisa joten helppo saada paikoilleen. Johtuisiko tämä siitä, että monilla autoilijoilla on käytössään navigaattori ja he osaavat ajaa juuri sakkorajan alapuolella esim. U JOKKU tuote, Puh: 050 561 6140, Fax: 06 723 4869 aan a o l t Email: jorma.huopana@multi.fi va uil Ta ess Vi betjänar också på svenska 050 336 8682. Selkeytyneen valvonnan ansiosta ylinopeudet ovat tutkimuksen mukaan vähentyneet 2 prosenttia, mutta samanaikaisesti, Helsingin Sanomien testin mukaan, ohitukset lisääntyneet selvästi. Nyt annetaan huomautus 610 km/h ylityksestä ja sakko rapsahtaa 11 km/h ylityksestä. Tähän asiaan Syrjälä ei halunnut kommentoida, vaan toppuutteli sakkorajan tuntumassa navigaattorinopeuksilla ajavien menohaluja
Valveutuneen kuluttajan on syytä tiedustella autonsa CO2-päästöt kauppiaalta. Tavoite uudistaa autokantaa on sinänsä hyvä. Seisontaan laittamisessa on luvassa helpotusta ensi vuonna, kun seisontailmoituksen voi tehdä itse sujuvasti internetissä. Mennee vuosia ennen kuin eurooppalaiset valmistajat suomalaisten vaatimia tietoja selvittävät. Suurin osa matkailuautojen ostajista on erittäin ym- päristötietoisia, ja CO2-tieto on tärkeä. Lakiesityksen mennessä läpi on todennäköistä, että entistä suurempi osa matkailuautoista laitetaan seisontaan. Kauppiaan on monissa tapauksissa mahdoton vastata kysymykseen, mikäli auton valmistaja ei ole päästötietoja antanut. Nykyisin matkailuautoilija maksaa ajoneuvoveroa 35 senttiä päivässä. Myös Matkailuajoneuvoalan Tuojat asettui omassa, myöhemmin toimitetussa kirjallisessa kannanotossaan vahvasti esittämällemme kannalle. Siten kuluttaja voi itse päättää todellisen perusveronsa vuotuisen määrän. Lakiesitys pohjaa EU-direktiiviin. Tosiasiassa siis heikennetään pienyritysten toimintaedellytyksiä, ja siten vähennetään valtion verokertymää. Säästyykö ympäristö? Lakiesityksessä on hehkutettu uudistuksen ympäristövaikutusta. Toimme esille lausunnossa esittämämme näkökohdat. · 112 caravan | marraskuu 6/2009. Kumpikohan tuhoaa enemmän ympäristöä. Päästöperuste ei näin toteutettuna ole oikeudenmukainen ja yleisesti hyväksyttävä. Toivon kansanedustajilta viisautta ymmärtää matkailuautoilun myönteiset vaikutukset elinkeinoelämälle, yrittämiselle, kotimaan matkailulle ja kansalaisten virikkeelliselle vapaa-ajalle. Veronvalmistelijoilta tämä seikka on unohtunut täydellisesti. Leirintäalueet, laskettelukeskukset ja erilaiset matkailukohteet menettävät asiakkaitaan. Matkailuautojen kohdalla laki- esitys rinnastaa ja samanarvoistaa vanhat, savuttavat nokivasarat uusiin, katalysaattorimoottoreilla varustettuihin, vähäpäästöisiin autoihin. Eduskunnan Valtiovarainvaliokunnan mietintö lakiesityksestä tukee hallituksen esittämää linjaa, jossa matkailuautoille ei myönnettäisi esittämäämme erityiskohtelua. Silti veroperuste voidaan määritellä kansallisesti, jos niin halutaan. Matkailuautoilijan verorasitus kolminkertaistuisi uuden lain mukana. Vuodessa maksu on 127,75 euroa, kun autoaan pitää liikenteessä ympärivuotisesti. On vain niin, että autojen pakokaasuissa on muitakin ympäristöä vahingoittavia aineita kuin hiilidioksidi. Perustelu todistaa raskaasti sen, että matkailuautojen veron korotuksessa ei ole kysymys lainkaan ympäristöperusteisesta verosta vaan ainoastaan matkailuauton omistamisen rankaisemisesta. Valtiovarainvaliokunta on mietinnössään todennut, että "matkailuautojen käyttö keskittyy lämpimiin vuodenaikoihin, ja ilmoittamalla ajoneuvorekisterikeskukseen auton väliaikaisesta poistamisesta liikennekäytöstä omistaja voi vaikuttaa perusveron vuotuiseen määrään". Uuden lakiesityksen mukaan ympärivuotisen matkailuautoilun ajoneuvovero olisi 485,45 euroa. Osa jopa meistä asiantuntijatahoista on ilakoinut Suomen olevan ensimmäinen eurooppalainen maa, joka päästöperusteisesti verottaa autoilijoita. Mitenkähän käy. Myönteistä vastakaikua SF-Caravanin näkemykset saivat Valtiovarainvaliokunnan sosialidemokraattiselta ryhmältä, joka asettui ryhdikkäästi esityksemme, jossa mat- H kailuauton perusvero olisi ollut tuo entinen 35 senttiä, kannalle. Suomeksi sanottuna kysymys on siitä, että ensi maaliskuusta alkaen matkailuauton ajoneuvovero määrättäisiin auton hiilidioksidipäästöjen mukaisesti. Matkailuautoilu on tärkeä vapaa-ajan harrastus ja matkailumuoto, jonka taloudellinen merkitys tunnustetaan maamme syrjäseutujen kunnissa ja pienissä palveluyrityksissä. Korotusta on hulppeat 280 prosenttia! SF-Caravan ry pääsi asiasta kuultavaksi Eduskunnan Valtiovarainvaliokunnan verojaostoon lokakuun alussa. Teksti Meidän kesken Päästöperusteinen ajoneuvovero PEKKA HEINONEN TIMo PIILoNEN allituksen esitys laiksi ajoneuvoverolain muuttamisesta annetun lain 10 §:n muuttamisesta on tätä kirjoitettaessa käsittelyssä eduskunnassa. Päästölukeman puuttuessa matkailuautoja verotettaisiin auton kokonaismassan perusteella. Kuten viereisellä sivulla olevasta SF-Caravan ry:n antamasta lausunnosta selviää, ei matkailuautoilla ole virallisesti mitattuja päästölukemia. Myös Valtiovarainvaliokunnan vasemmistoliittolaiset edustajat vaativat matkailuautojen verotuksen pitämistä kohtuullisella tasolla. Mitä veronkorotuksesta seuraa? Matkailuautojen ajoneuvoveron uudistuksella valtio pyrkii hankkimaan 14 miljoonan verotulot aiemman 4 miljoonan sijaan. Saimme tilaisuudessa tukea Autoliitolta ja Veronmaksajain Keskusliitolta. Matkailuautojen kauppa vaikeutuu varmasti
Matkailuautolla tarkoitetaan erikoiskäyttöön tarkoitettua M-luokan ajoneuvoa, jossa on majoitustilat, joissa istuimia, pöytä, makuupaikkoja (jotka voidaan muuntaa istuimista), keittovälineet ja varastotiloja. Siten CO2-mittauksia ei ole toteutettu asianmukaisesti valmistusvaiheessa. Matkailuauton omistaja ja käyttäjä joutuu kohtuuttomaan ja muihin autoilijoihin verrattuna epätasa-arvoiseen asemaan joutuessaan verotetuksi ilman, että omistajana itse pystyisi vaikuttamaan asiaan edes matkailuauton hankintavaiheessa. Toteutuessaan lakiesitys aiheuttaisi vaikeuksia sekä uusien että käytettyjen matkailuautojen kaupalle. Luonnollisesti tällaisten muutosten hallintokulut tulisivat olla kuluttajalle maksuttomia. Tätäkään lähtökohtaa SF-Caravan ry ei hyväksy. Massaan perustuva verotus on siten mielivaltainen ja väärä eikä sitä mielletä oikeudenmukaiseksi, myönteisesti ympäristönsuojelua edistäväksi toimeksi. Matkailuautot rakennetaan pakettiautojen tai kuormaautojen rungolle. Lakiesityksen mukaan matkailuautojen käyttöä verotettaisiin käytännössä huomattavasti anmarraskuu 6/2009 | Matkailuautoilijoiden valtakunnallisena keskusliittona emme pidä tätä kohtuullisena. Ymmärrämme tavoitteet polttoainekulutuksen pienentämiseen ja pienhiukkaspäästöjen vähentämiseen. Esimerkiksi nykyisin 3 500 kg painavan matkailuauton omistaja maksaa ajoneuvoveroa 0,35 euroa/päivä eli 127,75 euroa vuodessa. Kunnioittavasti, SF-Caravan ry Juha Hämäläinen puheenjohtaja Timo Piilonen toiminnanjohtaja caravan 113. Matkailuautoja ei tässä asiassa voida suoraan verrata pakettiautoihin. Matkailuautoileva seurue työllistää palveluja käyttäessään ja yöpyessään mm. Laissa tulisi määritellä millainen todistus vaadittaisiin ja miten se saataisiin rekisteröityä AKEn ajoneuvorekisteriin. Matkailuauto on harrastusvälineenä melko kallis hankinta, joka usein hankitaan osamaksulla tai määräaikaisella rahoituksella. Perustelut Matkailuautojen asuinosien korien valmistajat, jotka pääsääntöisesti sijaitsevat Saksassa, Italiassa, Ranskassa ja Sloveniassa, eivät ilmoita ajoneuvojen hiilidioksidipäästöjä, koska sitä ei mikään viranomainen vaadi. Kuluttajan maksettavaksi laitettaisiin ylimääräisiä maksuja, joihin ei ole oikeita perusteita ja joiden syntymiseen ei kuluttaja voi omalla toiminnallaan vaikuttaa. SFCaravan ry esittää Esitämme, että lakiesityksestä poistetaan matkailuautojen kokonaismassaan perustuva ajoneuvovero. Henkilö- ja pakettiautojen ajoneuvoveron sitominen auton valmistajan ilmoittamiin hiilidioksidipäästöihin on oikeansuuntainen. Lakiesityksen mukaan sellaisia autoja, joilla CO2-todistusta ei ole, verotettaisiin massaperusteisesti. Matkailuautoja voidaan käyttää ympäri vuoden, mutta niillä ajetaan huomattavasti vähemmän kuin tavallisilla henkilöautoilla. Mikäli lakiesitys toteutuu nyt esitetyssä muodossa, esitämme, että matkailuauton omistajilla olisi mahdollisuus saada verohuojennus esittämällä matkailuautonsa CO2-päästöistä luotettava todistus. Matkailuautojen valmistuksessa tuotantosarjat ovat pieniä pakettiautoihin verrattuna. Lakiesityksen toteutuminen johtaisi siihen, että matkailuautoja poistettaisiin osaksi vuotta liikenteestä entistä useammin. Emme kuitenkaan hyväksy matkailuautojen verotuksen perustumista ajoneuvon kokonaismassaan tapauksissa, joissa ajoneuvon päästötietoa ei ole. Siten lakiesityksen toteutuminen lisäisi autoilijan verorasitusta entisestään. Liikkuva matkailuautoilija on merkittävä taloudellinen vaikuttaja erityisesti kotimaan matkailussa. Esitämme edelleen, että matkailuautojen ajoneuvovero pidettäisiin entisellään siten, että hiilidioksidipäästöpohjaiseen verotukseen siirryttäisiin aikaisin- taan viiden (5) vuoden siirtymäajan jälkeen esimerkiksi vuonna 2015. Matkailuautojen määrä on viime vuosina kasvanut tasaisesti 1 5002 000 kappaleen vuosivauhtia. Matkailuautojen aiheuttama kokonaiskuorma CO2-päästöissä on henkilöautoja vähäisempi. Katsomme, että hallituksen esityksen vaikutukset olisivat matkailuautolla tapahtuvan leirintämatkailun kannalta vahingollisia. Kokonaismassaltaan alle 3500 kg matkailuautot rakennetaan pääasiassa samoille alustoille kuin pakettiautot. Pakettiautojen päästömittaukset tehdään valmistajan toimesta, ja ne päätyvät valmistajan ilmoittamana AKEn ajoneuvorekisteriin. Ajoneuvon kokonaismassa ei aiheuta CO2-päästöjä. Kuitenkaan lakiesityksessä ei oteta kantaa liikenteestä poiston kustannuksiin. Edes uusille tai uudehkoille, 13 vuotta vanhoille autoille päästömääriä ei siis ole saatavissa lakiesityksessä mainittavalla tavalla. Selvää lienee, että liikenteestä poiston kustannukset tulisivat suoraan autoilijan maksettavaksi. Meidän kesken kyykyttää matkailuautoilijoita SF-Caravan ry:n lausunto Eduskunnalle SF-Caravan ry on antanut 8.10.2009 oheisen kirjallisen lausunnon Eduskunnan valtiovarainvaliokunnan verojaostolle matkailuajoneuvojen ajoneuvoveroasiassa: HE 135/2009 vp laiksi ajoneuvoverolain muuttamisesta annetun lain 10 § muuttamisesta SF -Caravan ry kiittää mahdollisuudesta tulla kuulluksi lain valmisteluvai- heessa. Matkailuautokauppa vähentyisi auton korkean ajoneuvoveron vuoksi. Lakiesityksen mukaisen, ajoneuvon massaan perustuvan vastaavanlaisen ajoneuvon veron määrä olisi 1,33 euroa/pv eli 485,45 euroa vuodessa. Valtaosa näistä autoista on kokonaismassaltaan hieman alle 3 500 kg. Uusissa matkailuautoissa, jotka siis ovat yhtä vähäpäästöisiä kuin vastaavilla alustoilla toimivat pakettiautot, ei ole välttämättä niin suuria rakenteista johtuvia massaeroja, että päästömäärät kasvaisivat merkittävästi. Siirtymäaika mahdollistaisi kunnollisen päästömittauksen ilmoittamisen alan teollisuudelle sekä kuluttajille, matkailuautojen omistajille ja käyttäjille. Verotus siis kiristyisi nykyisestä lähes 280 %. Taustaa Matkailuautoja on maassamme noin 38 000. leirintäalueita, pienyrittäjiä, matkailukohteita, elintarvikeliikkeitä jne. Matkailuautot on tarkoitettu vapaa-ajan käyttöä ja harrastuksia varten. On kohtuutonta, että AKE:n ajoneuvorekisteriin ei tämän hetken tietojen mukaan saataisi tehtyä minkäänlaisia muutoksia tai täydennyksiä ensirekisteröinnin jälkeen. Nykyisessä muodossa toteutuessaan lakiesitys olisi matkailuautoilijoille kohtuuton. karammin kuin tavallisia henkilöautoja
Kerholla on parisataa jäsentä. Ennen saunoja päästiin kisaamaan järjestäjien valitsemin joukkuein. Kiitokset kaikille vastaajille. Sihteerin lähettämään kyselylomakkeeseen on tullut vastauksia mukava määrä. Kilpailuun osallistui 13 laulajaa ja sen taso oli erittäin korkea, minkä vuoksi tuomaristo joutui alkuperäisestä suunnitelmastaan poiketen valitsemaan Haukuntaa ja hännän heilutusta koiratreffeillä SF -Caravan ry:n Koirakerho järjestää keväällä ja syksyllä treffit kerhoon kuuluville hännän heiluttajille perheineen. Arpajaiset runsaine palkintoineen sekä koira-aiheinen tietopolku olivat tälläkin kertaa suosittuja. Kilpailussa valittiin ensimmäisen kerran Sappeen karaokekuningatar ja -kuningas. Kilpailu koostui neljästä rastista, joissa testattiin mölkynheittokykyä, puhallustekniikkaa puhallustikassa, tietämystä tietovisassa sekä hoksottimia muistipelissä. ohjelma oli hyvin suunniteltu ja paikka mitä parhain! Kiitokset myös rairantaan! kustelun. Kerhon vuosikokous pidettiin myös kevättreffien yhteydessä. Valitettavasti arvostettu ja pidetty kerhomme puheenjohtaja Seppo Ruuska oli joutunut jäämään pois hänen Aku-koi- ransa jouduttua äkilliseen leikkaukseen. Ohjelmassa oli nyt "match show", jossa eri rotuiset koirat kilpailevat keskenään siitä, mikä koira parhaiten täyttää oman rotunsa vaatimukset. Isännille ja emännille oli jälleen runsaat arpajaiset, koiraaiheinen tietopolku ja tietysti saunomista. Paikalla oli nelisenkymmentä koiraa isäntineen ja emäntineen. Kevään treffit järjestettäneen Keski-Suomessa 21.23. kesterin ensimmäisellä tauolla arvottiin arpajaisten palkinnot. Sunnuntaina kierrettiin viepalauttaneiden kesken arvotun lä musiikkipolku, jonka voitpalkinnon sai Hannu Weckti Ylermi Lehti, ja jaettiin kilman. S Meidän kesken finaalikierrokselle viisi laulajaa. Järjestäjien Armi Ylikorpi jakamien palautelomakkeiden TIMO AHO Syystreffit tanssien ja laulaen Sappeella yksy oli edennyt niin pitkälle, että oli taas aika suunnata matka kohti Sappeeta ja Espoon yhdistyksen järjestämiä Syystreffejä. Varapuheenjohtaja Seppo Ahtiaisen ja häntä avustaneen työryhmän ansiosta treffit olivat kuitenkin menestys. Syystreffit pyritään järjestämään sitten pohjoisempana, jotta saamme nauttia kauniista ruskasta. Kerhon puheenjohtaja Seppo Ruuskan laatimassa ohjelmassa oli silloin muun muassa koirien muotinäytös sekä koirakuninkaan ja -kuningattaren valinta. Monivaiheisen kilpailun voittajaksi selviytyi Saana Konselin tiibetinspanieli Vappu. Ja koirakerhon omien nettisivujen odotetaan avautuvan lähiaikoina. OrSami Karppinen ja Maria Häkkisen. Kokouksessa myös ideoitiin ja suunniteltiin kerhon ja treffien ohjelmaa. Treffit olivat nimenmuutoksesta huolimatta edelleen tanssipainotteiset. pailujen palkinnot. Alueen nuorille järjestettiin tanssiopetuksen aikana frisbeegolf-kisa. Lopuksi treffeillä kuulemani arvoitus: "Mikä ero on koiralla ja vaimolla?" Vastaus: "Vaimo kehuu joskus!" Juhani Klockars 114 caravan | marraskuu 6/2009. Perjantai sujui leppoisasti leiriytymisen merkeissä ja tuttujen tapaamisessa sekä ensi kertaa paikalle tulleet tutustuivat itse alueeseen. Haukunta kajahteli ja hännät heiluivat Maisansalossa kesäkuun ensimmäisenä viikonloppuna, kun viitisenkymmentä karavaanarikoiraa kokoontui kevätkokoukseen sananmukaisen koiranilman vallitessa. Illan hämärtyessä suunnattiin kohti ravintola Huippua ja vuoden 2009 iskelmäartisti Pasi Vainionperän vetämää karaokekilpailua. Koirakerhon kotisivut ovat lehden saatuanne toivottavasti jo hyvällä alulla ja siellä on treffien kuvia ja tietoa tulevista tapahtumista sekä muuta kivaa. Varsinaisen ohjelman ulkopuolella niin koirilla kuin isännillä ja emännillä oli jälleen tilaisuus tavata tuttuja ja vaihtaa kuulumisia sekä luoda uusia tuttavuuksia, mikä ei koirien osalta sujunut aina aivan kitkatta... Paikalle saapuneet reilut 80 vaunukuntaa pääsivät lauantaina aamupäivällä virallisten avajaisten ja lipunnoston jälkeen opettelemaan kävelyhumppaa ja boogieta Merja Kimarin opastuksella. Ruokailun, sieni- ja marjareissujen, päiväunien, puukäsityöostosten ja saunojen jälkeen olikin sitten taas aika suunnata kohtia Huippua ja virittäytyä tansseihin Minna Voittajien riemua: karaokekuninkaalliset Sirkiän tahdissa. toukokuuta. Lopulta tuomaristo julkisti vuoden 2009 karaokekuningattareksi Maria Häkkisen ja karaokekuninkaaksi Sami Karppisen. Jäseniä kehotetaankin pohtimaan ehdotuksia niin treffien ohjelmasta, kuin muustakin toiminnasta, kuten koulutusaiheista, tutustumiskohteista jne. Treffien yhteydessä pidettiin kokous, jossa pohdittiin ensi kevättreffien paikkaa ja aikaa. Kisan voiton vei joukkue nimeltään Iso Nelonen. kesäkuuta. Karavaanarikoirat tapasivat jälleen toisensa syyshaukkujaisissa Rairannassa syyskuussa. Toisena aiheena oli toiminnan kehittäminen ja ideointi, mikä herättikin vilkkaan kes- JUHANI KLOCKARS Koiratreffit rairannassa olivat jälleen menestys. Treffeillä kuultiin lisäksi Jussi Sepän vuoden 2010 FICCRally -info. Rally järjestetään Park Umagissa Kroatiassa Adrianmeren rannalla 18.25
Vastaanotossa työskennelleet tytöt olivat kesätöissä, mutta hoitivat työnsä sydämellisen ystävällisesti ja avuliaasti. Paljon näkyi olevan muitakin karavaanareita liikkeellä. Kesällä kävimme Iisalmella Koljonvirran alueella. Meidän kesken Ensivaikutelma tärkeää Teksti ja kuva Leirintäalueita arvioiva Tuula Nieminen PEKKA HEINoNEN -Caravanin leirintätoimikunnan tavoitteena on kaikin tavoin edesauttaa leirintäalueiden kehittymistä maassamme. Lestijärven Kuturanta on vehreä ja hyvin hoidettu alue. Vaunuyhdistelmän kanssa on ikävä harhailla leirintäaluetta etsimässä. Koivulehto Alajärvellä on luonnonkaunis ja rauhallinen. Yrittäjän ja kunnan yhteisymmärrys leirintäalueen pyörittämisessä on ensiarvoisen tärkeää. Juva Campingilla on tarjolla monenlaisia aktiviteetteja ja Pyhäjärven pienellä Emolahti Campingilla on upea ranta. Hyvän järjestyksen tulee näkyä myös ulkoalueissa. Monilla kunnan tai kaupunmarraskuu 6/2009 | SF Tuula Nieminen kertoo, että leirintäalueilla kiertäessään hän on arvioinut myös sitä, kuinka hyvin Leirintäoppaaseen annetut tiedot pitävät yhtä todellisuuden kanssa. Kunta ei välttämättä halua investoida leirintäalueeseen siinä määrin kuin alueen vuokrannut yrittäjä toivoisi. Tuula Niemisen mielestä on pelkästään hyvä, että meillä on varustetasoltaan hyvinkin erilaisia leirintäalueita. Mutta lapsiperheillä taas saattaa olla vallan toisenlaiset tarpeet. Niemisen perheeseen hankittiin ensimmäinen vaunu jo vuonna 1975, joten arviointiin löytyy ajallistakin perspektiiviä. Eivät kaikki kaipaa monipuolisia palveluita ja luksusta. Tämä leirintätoimikunnan arviointi ei siis ole samaa työltä kuin mitä tekee leirintäalueille tähtiä antava luokittelutyöryhmä. Alueiden arviointi on tässä työssä tärkeällä sijalla. Vaikka itse alue ehkä kaipaa joiltain osin ehostamista, lämminhenkisen vastaanoton kautta jäi kuitenkin mukava vaikutelma alueesta, kertoo Nieminen. Vuosien saatossa leirintäalueet ovat huimasti kehittyneet. Yleensä ne aika hyvin todellisuutta kuvaavat, sanoo Tuula Nieminen. gin omistamilla leirintäalueilla kaivattaisiin Niemisen mukaan kipeästi remontointia. Tähtiluokittelussa kiinnitetään huomiota pääasiassa alueiden tekniseen varustelutasoon, ja luokittelutyöryhmässä on mukana muitakin tahoja kuin SF-Caravan. Viime aikoina vierailemistaan alueista hän listaa suosikeikseen Peräseinäjoella olevan Kalajärven, jossa kaikki aina pelaa. Tämä kävi ilmi syksyllä tehdyllä ruskamatkalla. Sosiaalitilat ovat nykyään aivan toista luokkaa kuin takavuosina, ja palveluvarustus on monipuolinen. Rauhalahti Kuopiossa tarjoaa monipuoliset palvelut, ja se sijaitsee lähellä keskustaa. · caravan 115. Hyvällä vastaanotolla voi saada anteeksi monia alueen puutteita. Yksi selkeä puute suomalaisilla leirintäalueilla Tuula Niemisen mielestä on. Viime vuosina leirintätoimikunnan jäsenistä ahkerimmin alueita on kiertänyt katsastamassa Tuula Nieminen. Leirintäaluevierailuiltaan Tuula Nieminen laatii seikkaperäisen raportin leirintätoimikunnan tiedoksi. Mutta kovin vaikea oli löytää avoinna olevia leirintäalueita, harmittelee hän. Ajelimme syyskuun jälkimmäisellä puoliskolla Lappiin ja takaisin. Tätä tietoa toimikunta käyttää esimerkiksi SF-Caravanin suositusalueita valittaessa. Mutta edelleen tärkein viihtyvyyteen vaikuttava asia leirintäalueella on kaikinpuolinen siisteys. Siisti ensivaikutelma on erittäin tärkeää, painottaa Tuula Nieminen Hyvä ensivaikutelma pitää sisällään myös sen, että alueelle on hyvät opasteet. On tärkeää, että kukin voi valita itselleen sopivan alueen. Tuula Nieminen kertoo itse viihtyvänsä monenlaisilla alueilla. Työnjako on sellainen, että Erkki arvioi enemmänkin teknisiä asioita, esimerkiksi sähköturvallisuutta, ja minä kiinnitän sitten enemmän huomiota sellaisiin asioihin kuten sosiaaliti- loihin, lasten leikkipaikkoihin, siisteyteen ja yleiseen viihtyvyyteen, kertoo Tuula Nieminen. Surullinen esimerkki yrittäjävetoisen leirintäalueen alasajosta on Hämeenlinna, jossa maineikas Aulangon leirintäalue lakkautettiin muutama vuosi sitten, pahoittelee itsekin Hämeenlinnassa asuva Tuula Nieminen. Luksus ei samaa kuin viihtyvyys Kun Tuula Nieminen kiertää leirintäalueita arvioimassa, hän katselee niitä nimenomaan karavaanarin silmin. Opasteissa on ollut aika lailla puutteita, mutta nyt näyttää siltä, että asiaan aletaan saada korjausta, arvioi Nieminen. Monet viihtyvät parhaiten pienillä, hiljaisilla ja luonnonläheisillä alueilla. Tärkeänä apuna on hänen miehensä Erkki. Alueen vastaanotto on myös tärkeä, se viestii paikan henkeä
Jäsenen velvollisuudet ovat lähinnä säädetyn jäsenmaksun maksaminen sovitun aikataulun mukaisesti ja yhdistyksen sääntöjen ja päätösten noudattaminen. Rinnakkaisjäseniksi kutsutaan perhe- ja nuorisojäseniä. Yhdistyksen säännöissä voi olla rajoituksia alle 18-vuotiaiden hyväksymisessä yhdistyksen jäseniksi. Kokouksissa jäsen pääsee käytmarraskuu 6/2009 | tämään puhe- ja äänioikeuttaan sääntömääräisissä asioissa, kuten toimintasuunnitelmassa, talousarviossa, tilinpäätöksessä ja henkilövalinnoissa. Jäsenyys saattaa antaa erilaisia konkreettisia jäsenetuja (mm. Suomeksi sanottuna yhdistyksen jäsen pääsee vaikuttamaan oman yhdistyksensä asioihin mm. Jäsenetu voikin olla syy ja virike yhdistykseen liittymiseen. Käytännössä liitto kerää jäsenyhdistystensä jäsenmaksut vuosittain, joten tuo sääntöjen määräys toteutuu ikään kuin päinvastaisessa järjestyksessä. Tämä päätös on kuitenkin sellainen, että se ei poista ulkojäseniä yhdistysten säännöistä eikä jäsenyydestä, vaikkakin saattaa kyseenalaistaa ulkojäsenyyden mielekkyyden. Caravan-lehti, lautta-alennukset, leirintäaluealennukset jne.). Käytännössä tällaista keskustelua käytäneen lähiaikoina sosiaalisen median lisäksi myös yhdistysten tapahtumissa ja liiton koulutuspäivillä. Timo Piilonen toiminnanjohtaja SF-Caravan ry caravan 117. Perhejäseneksi voidaan hyväksyä toinen tai useampi saman perheen jäsen. Jäsenyyden tuoma oikeus ei kuitenkaan ole esimerkiksi oikeus saada kausipaikka yhdistyksen leirintäalueelta. Päätöksen jäsenmaksujen keräystavasta tekee liittokokous vuosittain. Ainoa todellinen oikeus on kuitenkin oikeus toimia yhdistyksessä. Jäseneksi pääseminen yhdistykseen ei siis ole itsestään selvyys, vaan jokainen jäsen hyväksytään jäseneksi hallituksen kokouksessa. Jokainen jäsenmaksunsa maksanut karavaanari on jäsenenä joko omalla paikkakunnallaan, maakunnassaan tai valtakunnallisesti toimivassa yhdistyksessä. Esimerkiksi usein kiistoja herättävät kausipaikkojen varaukset, käyttösopimukset sisältöineen ja maksuaikataulut ovat leirintäalueen pitäjän ja yksittäisen jäsenen välisiä sopimusasioita myös niissä tapauksissa, kun leirintäaluetta pitää yhdistys. Leirintäaluetoiminta on yhdistyksen harjoittamaa liiketoimintaa, jonka pelisäännöt määrää hyvin johdetussa yhdistyksessä yhdistyksen hallitus. Tällainen jäsen toimii yhdistyksessä yleensä ilman äänioikeutta, mutta saa pääsääntöisesti läsnäolo- ja puheoikeuden yhdistyksen kokouksiin. Yhdistyksessä voi olla myös kunniajäseniä. osallistumalla yhdistyksen yleisiin kokouksiin, kuten sääntömääräisiin kevät- ja syyskokouksiin. Saunavuoroista ja isäntien toimintatavoista päätetään muualla kuin sääntömääräisissä yhdistyksen kokouksissa. Ulkojäseneksi voidaan hyväksyä liiton toisen jäsenyhdistyksen jäsen. Nuorisojäseneksi voidaan hyväksyä alle 18-vuotias henkilö. Meidän kesken Jäsenyyksien viidakossa W ww.karavaanarit.finettisivujen keskustelupalstoilla on kirjoiteltu jäsenyhdistysten asioista ja jäsenyyksistä. Nämä kunniajäsenet ovat aina yhdistyksen kokouksen nimeämiä, ansioituneita henkilöitä, jotka ovat kunnostautuneet esimerkiksi yhdistyksen luottamustehtävissä. On kuitenkin todennäköistä, että järjestön tulevaisuusseminaareissa keskustellaan myös suorajäsenyydestä, mikäli sen katsotaan olevan jäsenten etujen mukaista. Yhteisöjäsenet ovat yhdistyksen toimintaa tukevia tai lähellä olevia yrityksiä, yhdistyksiä, osuuskuntia, säätiöitä tai muita sellaisia tahoja, jotka haluavat edistää yhdistyksen tarkoitusperiä. Hallituksen tulee yhdistyksessä toki nauttia jäsenistön luottamusta kaikissa tehtävissään, mutta leirintäalueen ylläpito ei kuulu minkään SF-Caravanin yhdistyksen yleisen kokouksen sääntömääräisiin asioihin päätettäväksi. Nämä jäsenet ovat olleet yhdistystensä varsinaisia jäseniä. Sen sijaan jäsenvelvollisuuksiin ei kuulu esimerkiksi luottamustehtäviin ehdolla olo tai luottamustehtävien vastaanotto. Jäsenellä on myös yhdistyksensä sääntöjen mukaan oikeus asettua ja tulla valituksi erilaisin luottamustehtäviin yhdistyksessä. Jokaisesta jäsenmaksustaan yhdistys on velvollinen tilittämään vuosittain liitolle osuuden, jonka suuruuden määrää liiton ylintä päätäntävaltaa käyttävä elin, liittokokous. Esimerkiksi paljon puhutut "pakolliset" isäntävuorot yhdistyksen hallitsemalla leirintäalueella ovat sopimusasioita jäsenen ja leirintäalueen pitäjän välillä. jäsenlajeja on moneksi SF-Caravanin jäsenyhdistysten säännöissä on monia jäsenlajeja. Säännöistä löytyy lause "yhdistyksen jäsenet voivat olla varsi- naisia jäseniä, perhe-, nuoriso-, ulko- , yhteisö- ja kunniajäseniä." Varsinaisia jäseniä eli pääjäseniä ovat kaikki ne, jotka maksavat vuosittain yhdistyksen kokouksen säätämän jäsenmaksun. Molempien jäsenyyksien edellytyksenä on, että samassa osoitteessa asuvalla varsinaisella jäsenellä on jäsenmaksu voimassa. Kunniajäsenet ovat vapautettuja yhdistyksen jäsenmaksuista. Keskustelua uudistuksista tarvitaan Aika ajoin on esitetty ajatus ja toive siitä, että liittoon voisi kuulua suoraan jäsenenä ilman kuulumista johonkin jäsenyhdistykseen, ei ole nykyisten liiton sääntöjen mukaan mahdollinen. Yhdistyslain mukaan vasta 15-vuotta täyttäneet voivat olla äänioikeutettuja yhdistyksen kokouksissa. Yhdistyksen hallitus ei voi nimetä kunniajäseniä tai -puheenjohtajaa, mutta tekee asiasta esityksen yhdistyksen kokoukselle. Yhdistyksellä voi olla myös ulkojäseniä. SF-Caravan ry on tukevasti matkailuajoneuvon käyttäjien muodostamien yhdistysten liitto. Yhdistysten säännöissä olevat termit koetaan sekaviksi, joten muutama valaisu on paikallaan. Ilmoituksen jälkeen jäsen maksaa jäsenmaksunsa, ja jäsenyhdistys seuraavassa kokouksessaan hyväksyy uuden jäsenen yhdistyksensä jäseneksi. Yhteisöjäsenet maksavat suoraan yhdistykselle säädetyn jäsenmaksun. Yhdistys, esimerkiksi SF-Caravan Raision seutu, SF-Caravan Keski-Suomi tai Kristillinen karavaanariyhdistys kuuluu jäsenenä liittoon, SF-Caravan ry:een. jäsenyyden tuomat oikeudet ja velvollisuudet Halutessaan liittyä johonkin yhdistykseen jäseneksi, jäsen ilmoittaa halustaan yhdistyksen edustajalle, joka yleensä on joku yhdistyksen toimihenkilöistä (= puheenjohtaja, sihteeri, hallituksen jäsen jne.) SF-Caravanin yhdistyksiin liitytään nykyisin pääsääntöisesti tekemällä ilmoitus puhelimitse tai internetin kautta liiton toimistoon. Parina viime vuonna SF-Caravan ry:n liittokokous on vapauttanut jäsenmaksujen liiton osuudesta sellaiset jäsenet, jotka ovat kahden tai useamman liiton jäsenyhdistyksen jäseniä
"En tiedä, mutta hän lupasi vuosi sitten Sveitsissä tarjota minulle täällä oluet." Myös kapakan pitäjä, Johnin serkku, osoittautui mukavaksi seuramieheksi. No, tuumasta toimeen, lepo hotellilla voisi hetken odottaa. Niin se keskustelu virisi, käytiin läpi maailmanpolitiikka, matkailu ja muut ajankohtaiset aiheet ennen kuin päästiin siihen varsinaiseen asiaan, joka aina viriää vieraiden kohdatessa. Soitto Johnille paljasti, että hän oli juuri ollut kylällä kävelyllä ja katsellut, kuinka jotkut hullut suomalaiset olivat parkkeeranneet isoja matkailuajoneuvojaan ahtaisiin parkkiruutuihin. Kaiken pitäisi olla edullista tai mieluummin jopa ilmaista kuten esimerkiksi oluiden. Meidän kesken Ilmaiset oluet Irlannissa N iinhän se on, että karavaanari on hintatietoinen. Ajatus harhaili, ja päällimmäisenä mielessä oli parin tunnin lepo hotellilla. Tuumasta toimeen. "Kai sillä kylällä nimikin on", jatkoin itsepintaisesti. Niinpä niin. Vaisuuden kuitenkin keskeytti leveään irlantilaiseen aksenttiin heitetty huikkaus: "Hello guys, I´m John, hope you don´t mind if I sit here?" No, eihän meillä mitään sitä vastaan ollut, että kaveri istui pöytäämme. Muistin Mitchelstownin, olimmehan viettäneet siellä muutaman tunnin edellisenä kesänä. Eikö päivän kestänyt kirjeenvaihtajien kokous ollutkaan kuluttanut hänen energiavarojaan. Kun hän kertoi olevansa Irlannista, en tyytynyt vastaukseen, vaan rupesin tenttaamaan lähemmin. Lappu olisi edelleenkin voimassa, siitäkin huolimatta, että leikilläni uhkasin myydä sen heti kapakan ulkopuolella eniten tarjoavalle. Eero Ollila Tässä jutussa esiintyvät henkilöt ovat: kirjoittaja Eero Ollila, SF-Caravanin edellinen puheenjohtaja, FICC:n hallituksen jäsen; Timo Piilonen, SF-Caravanin toiminnanjohtaja; John, irlantilaisen ravintoloitsijan veli. 118 caravan | marraskuu 6/2009. "Pienestä kylästä keskellä Irlantia, ei sitä kukaan tiedä", oli keskustelukumppanin lakoninen vastaus. Niin paljon John innostui, että lupasi talon tarjoavan ilmaiset oluet seuraavalla kerralla Walsh´s Barissa. Soitto Irish Ferriesille ja lauttatilaus Holyheadista Dubliniin ja takaisin. Tämä täytyy hyödyntää, oli luonnollisesti ensimmäinen ajatus. Hetken rupattelun jälkeen hän kertoi, että John muuten on takaisin Irlannissa. Tuskin jaksoin nauttia Sveitsin ehkä kuuluisimmista ja kauneimmista maisemista. Kapakan pitäjä antoi vielä mukaan lapun ilmaisista oluista, jotka jo kerran oli nautittu. Selailin hajamielisesti papereitani, kunnes käsiini osui Johnin antama lappu ilmaisista oluista. Poistuimme kivan keskustelun jälkeen, ja lupasin viedä terveiset suomalaisille karavaanareille. Mistäs sitä oikein ollaan ja tullaan. Olin kuitenkin tunnistavani kysymyksessä irlantilaisen ystävällisen sävyn ja rohkenin jatkaa. Piilonen harppoi takanani ikienergiseen tapaansa välimatkaa kiinni. Olihan ilmaista olutta luvassa. Vaati tiettyä rohkeutta, jota vain toive ilmaisesta oluesta voi siivittää, mennä täyteen ahdettuun kapakkaan ja kysyä baarimestarilta suurieleisesti paikan omistajaa. Merimatkan ja Pohjois-Irlannin kierroksen jälkeen retki alkoi lähestyä kliimaksiaan. Nyt kaveri innostui. Oli kuin olisi tavannut vanhan tutun vaikka niinhän se itse asiassa olikin. Parhaimpaan pubiaikaan Walshin baarissa iltapäivällä kapakka oli täynnä. Takki oli tyhjä. "Hei, olen Eero, tunnetko Johnin?" sain kysytyksi ainakin viidenkymmenen uteliaan silmäparin seuratessa. Poiketkaa Mitchelstownissa Walsh´s baarissa. "Johnin kenet?" kuului tiukka vastakysymys. Walsh´s Bar oli hänen kantapaikkansa. Toukokuussa 2008 vaelsin eräänä toukokuun iltapäivänä hitaasti Luzernessa Sveitsissä Vierwaldstätterjärven rantapolkua kohti Kapellbrückeä ja hotellia. No, John pyyhälsi paikalle. Taas käytiin keskustelu maailman politiikasta, matkailusta ja tällä kertaa myös mukavista sattumista, ystävistä ja ystävyyssuhteista, joita matkoilla voi syntyä. Haa, ilmaiset oluet - eikä niinkään kaukana täältä. Hänen vanhempansa olivat perustaneet baarin, ja hänen lähdettyään maailmalle hänen serkkunsa hoiteli edelleen baaria. Vaisua oli keskustelumme rantaterassin pöydässä oluen ääressä. No löytyihän omistaja kapakan yläkerrasta tekemästä omia kirjallisia töitään. "Eero, maistuisiko kylmänhuurteinen olut rantaterassilla?" Huudahdus iski tajuntaani salaman tavoin. No meidän vastauksemme Suomesta tyydytti keskustelukumppania. Pyysi jopa tarjoilijalta paperilapun ja antoi lupauksensa kirjallisesti. Takana oli tiukka kuuden tunnin istunto AIT:n lakikomission kokouksessa. No joo, se on "Mitchelstown, in the middle of nowhere". Miksi ei, sehän ehkä jopa piristäisi. "Mikä niistä kolmesta kapakasta on kantapaikkasi?" kysäisin kun en muuta keksinyt. Elokuussa 2009 istuskelin matkailuautossani Englannin Camping ja Caravanning klubin järjestämässä FICC-rallyssa Ipswichissa. Tunsiko joku suomalainen täällä Sveitsissä hänen kotipaikkansa Irlannissa. Ilmeisesti päivän pituus ja rankkuus oli jättänyt jälkensä myös Piiloseen. Olinhan edellisenä kesänä järjestötyökin voi olla mukavaa... Walsh´s baarin pitäjä lähetti terveiset suomalaisille karavaanareille ja antoi mukaan lapun ilmaisista oluista, jotka jo kerran oli nautiitu. kierrellyt Irlantia FICC-rallyn esi- ja jälkitunnelmissa melkoisen määrän
Alue on jo raivattu osittain puhtaaksi risukoista, ja tulevan huoltorakennuksen perustustyöt on aloitettu. Meriläinen vertaa rahoituspäätöstä lottovoittoon: monien vaiheiden jälkeen saatiin nyt päätös SF Lohenpyrstö n Lohenpyrstö on Pohjanlahden rannalla sijaitseva Raahen Mikonkarin niemelle sijoittuva alue, jolle nyt ryhdytään rakentamaan caravan-aluetta. Toinen puoli täytetään puoleksi talkootöillä ja loppuosa, 66 893 euroa katetaan SF-Caravan aluerahaston 5 000 euron avustuksella ja 25 000 euron lainalla. · caravan 119. Uusi leirintäalue tulee sijoittumaan rakennuksen tuntumaan. Summa kattaa puolet uuden karavaanarialueen kokonaiskustannuksista. Tukiraha ei kuitenkaan yksistään riitä, sillä kustannusarvion mukaan tarvitaan vielä saman verran lisää. · rakennustyöt Lohenpyrstön alueella raahessa ovat nyt lähteneet käyntiin. ja voidaan keskittyä itse alueen rakentamiseen. Suunnitelmana on, että keväällä 2012 alueen ensimmäinen vaihe on kokonaisuudessaan karavaanareiden käytettävissä. -Pankkilaina on jo puhuttu valmiiksi, mutta parempi vaihtoehto olisi kausipaikkojen myynti. Kauko Meriläinen uskoo myönteisen rahoituspäätösksen ja rakennustöiden aloittamisen lisäävän SF-Caravan Lohenpyrstö ry:n jäsenmäärää. Meidän kesken Lohenpyrstön rakennustyöt alkoivat -Caravan Lohenpyrstö on saanut Pohjois-Pohjanmaan TEkeskukselta 133 786 euron tukirahat. Tavoitteena on myydä niin paljon, ettei pankkilainaa tarvita, kertoo SF-Caravan Lohenpyrstö ry:n puheenjohtaja Kauko Meriläinen. · Syystäkin puheenjohtaja Kauko Meriläistä hymyilyttää. Mikonkarin niemenkärki vanhoine kalastajakylineen muodostaa merkittävän kulttuurimaiseman ja sijaitsee vain kivenheiton päässä Lohenpyrstöstä. Matkaa Raahen kaupungin keskustaan on viitisen kilometriä. Rakennuksen lämmitysmuodoksi tulee maalämpö, ja muutenkin alue on tarkoitus rakentaa energiansäästöä ja ympäristönäkökohtia silmälläpitäen. Loput omasta rahoitusosuudesta katetaan joko pankkilainalla tai jäsenten kausipaikkamaksuilla. Alueella on myös kalasatama ja vanha Veteraanimaja. Posti laatikkoon tipahti kirje, jossa oli myöntävä päätös TEkeskukselle lähetetystä hakemuksesta. Vene mukaan... Rapujuhlat vuokrapaljussa jari Kauhanen, Kari Häkkinen, Eero Mertanen, Alf Lindblom ja jukka Mäkinen lähekkäin paljussa naisten vuoroa odotellessa. Vene on mukava varuste, kun kierrellään täällä tuhansien järvien maassa. Huoltorakennus on tarkoitus saada vesikattoon tämän vuoden kuluessa. Luontopolku kiertää Mikonkarin ranta-aluetta, jossa on erityisen selvästi nähtävissä maankohoamisen vaikutukset luontoon. Entuudestaan alueella on leirikeskuksena toiminut, vuonna 1986 valmistunut lohenpyrstön muotoinen rakennus, josta alueen nimi. Se olikin onnistunut veto, ja samalla porukan kolme synttärisankaria saivat juhlansa ikimuistoiseen juhlapaikkaan. Tällä hetkellä yhdistyksellä on 126 jäsentä. Myymme viiden vuoden kausipaikkoja ennakkoon 1 500 euroa. Tässä varsin omaperäinen ratkaisu veneen kuljetuspulmiin. marraskuu 6/2009 | n Kun Messilän Lohikujalla kausipaikkaa pitävä porukka kuuli, että sen jokavuotisiksi muodostuneiden rapujuhlien aikaan sattuu samanaikaisesti matkailuautokokoontuminen ja saunat ovat varmaan täynnä, jo- ku sai oivalluksen vuokrata peräkärryillä kulkevan paljun. Lohenpyrstöstä voi varata tilat ja ateriapalvelut erilaisiin tilaisuuksiin, rakennuksessa on myös huoneita yöpymistä varten. Moni vetää paattia perässä trailerilla, mutta mikäs sitten neuvoksi, jos koukussa on jo vaunu
Kiitokset vielä kaikille saunan avajaisiin osallistuneille ja hengessä mukana olleille. Matkalaiset majoittuvat loistavassa viiden tähden Adora Golf Resortissa all inclusive -hoidolla. Voi ottaa myös kolme golfia viikossa hintaan 229 e (ei sisällä bagikuljetusta). 0400 432111 tai golf-kerho@karavaanarit.fi. G Karkkilan yhdistys 30 vuotta SF -Caravan Karkkila ry juhli kolmeakymmentä toiminnantäyteistä vuottaan elokuun lopulla Karkkilassa Vuotinaisen Leirikeskuksessa. Te kaikki teitte juhlasta ikimuistoisen, SF-Caravan Härmän seutu ry:n sihteeri Jyrki Rantanen kiittelee. Meidän kesken Liiton edustaja Eino Impola leikkasi "avajaisnauhan" yhdistyksen puheenjohtaja Pentti Välimäen ja varapuheenjohtaja Matti Huuhtasen kanssa. Uusi sauna Pitkäniemeen Turkkiin golffaaman -Caravan Härmän seutu ry sai viime kesänä uuden rantasaunan. 30-vuotista taivaltaan juhlivaa onnittelivat mm. Juhlassa mukana oli kutsuttuina kolme yhdistyksen perustajajäsenperhettä; Erkki ja Helvi Suominen, Sakari ja Kirsti Kemppainen sekä Otto ja Maija Turunen. Itse avajaisjuhlallisuuksissa kaikki sujui odotusten mukaan. Avajaisten kunniaksi tietenkin juotiin vielä kahvit ja konjakit. Päivän ja illan musiikista ja verbaalisesta annista huolehti muusikko Reijo Jokinen & "kumpp". Treffeillä herkuteltiin nummelalaisen TM Caravan Oy:n tarjoamalla kahdella "tykillä" keitetyllä hernesopalla. Rakkola kertoi Karkkilan toiminnan ESMY:ssä olleen ja olevan merkittävää ja aktiivista. Nykyistä puheenjohtajaparia, Leo ja Aino Kylmää, yhdistys muisti standaarilla. lennot, majoitus (all inclusive), Deturin opaspalvelut, bagikuljetukset ja tietenkin Oivan palvelut 24 h/ vrk. Golf-kerho toivottaa tervetulleeksi matkalle loistavaan kohteeseen ja edullisella hinnalla. Jokainen sai nauttia mahdollisuuksien mukaan höyryistä. Puheiden jälkeen liiton eli SF-Caravan ry:n edustaja Eino Impola leikkasi "avajaisnauhan" yhdessä yhdistyksen puheenjohtaja Pentti Välimäen ja varapuheenjohtaja Matti Huuhtasen kanssa. Päiväjuhlan päätteeksi nautittiin täytekakkukahvit ja illalla tanssittiin. Otto Turunen SFC 11163 120 caravan | marraskuu 6/2009. Juhlan viihteellisestä puolesta vastasivat Karkkilan Musiikkikoulun harmonikan soiton pienet oppilaat Eveliina Suomalainen ja Emilia Taimen. Karkkilan kaupunki edustajanaan museonjohtaja Tommi Kuutsa, Raimo Kosonen SFC Hyvinkään seudun ja SFC Kuuto- KERTTU PASANEN MATTI PASASEN SFCaravan ry:n tervehdyksen esitti liittohallituksen jäsen Matti Pasanen, yhdistyksen puolesta vastaanottajana puheenjohtajapari Leo ja Aino Kylmä, taustalla tilaisuuden muusikko reijo jokinen (kuva vasemmalla). ESMY:n onnittelut esitti liittohallituksen jäsen ja Espoon yhdistyksen puheenjohtaja Juha Rakkola, joka kuvaili Karkkilan yhdistystä pieneksi ja pippuriseksi. Paikalla oli yli kuusikymmentä vaunukuntaa ja puolentoista sataa juhlijaa. Yhden viikon (20.27.3.2010) matka on 687 euroa ja 5 golfpäivän kanssa 1098 euroa. Pasanen välitti myös SF-Caravan KeskiSuomen onnittelut juhlivalle yhdistykselle. · olf-kerho aloittaa vuoden 2010 kautensa Turkin Belekista. Saunan avajaiset vietettiin kesäkuun puolivälissä hyvän sään vallitessa. Pienuudestaan huolimatta Karkkilan yhdistys on hoitanut suhteensa liittoon aktiivisesti ja kantaaottavasti koko toimintansa ajan, lisäksi pienillä yhdistyksillä on etunaan se, että niissä yleensä jäsenet tuntevat toisensa paremmin kuin suurissa yhdistyksissä, Pasanen luonnehti. Matkan ensimmäisellä viikolla kerho aloittaa reikäpelin mestarin etsinnän. Toisella viikolla pelataan Golf-kerhon talvimestaruudesta. Pasanen totesi Karkkilan yhdistyksen olevan pieni verrattuna moniin suuriin yhdistyksiin. Myös muilla karavaanareilla kuin golf-kerhon jäsenillä on mahdollisuus lähteä mukaan, jos paikkoja jää, sillä kaikkien matkalaisten ei tarvitse golfata. Karkkilan yhdistyksen perustajajäsenet (vas.): Erkki ja Helvi Suominen, Maija ja otto Turunen sekä Kirsti ja Sakari Kemppainen (kuva oikealla). set + -lehden edustajana, Timo Allen Forssan yhdistyksestä ja Jussi Peteri Helsingistä. Golfia pelataan kolmella eri kentällä. Turkkiin pääsee myös mukavasti matkailuautolla/vaunulla, osa voi kerätä porukan ja lähteä matkaan. Liittohallituksen jäsen Matti Pasanen toi liiton tervehdyksen juhlivalle yhdistykselle. Hintaan sis. Lisätietoja ja varaukset: Golf-kerhon puheenjohtaja Oiva Riihinen puh. Kahden viikon (13.27.3.2010) matkan hinta on 967 euroa ja hinta 10 golfpäivän kanssa 1741 euroa. Samassa yh- SF teydessä sauna sai nimekseen "Höyryla". Ja uusi sauna lämmitettiin koko väelle iltapäivän päätteeksi. Lisäksi paikalla oli Eesti Karavanin nelihenkinen delegaatio, joka esitti eestiläisten onnittelut ja kutsun ensi vuonna Eesti Karavanin 30-vuotisjuhlaan
Ensimmäisenä mukaan liittyi 12 jäsentä. Myös muualta tulevat jäsenet ovat tervetulleita. Tällä hetkellä jäseniä on alueelta SatakuntaPohjanmaa Pirkanmaa. Ehdoton edellytys on SF-Caravan ry:n jäsenyys, koska kokoontumia voidaan tulevaisuudessa järjestää SFC-alueilla. marraskuu 6/2009 | R rahti Caravanista yhdistys Rahti Caravanin toiminta perustuu talkoohenkeen. metsästysseurojen majoja, mutta tulevaisuudessa jäsenmäärän kasvaessa kokoontumisia järjestettäneen myös leirintäalueilla. Nämä kevään ja syksyn kokoontumiset järjestää jokainen vaunukunta vuorollaan. Ikärajoitusta ei ole, porukkaan pääsee vauvasta vaariin. Perjantain ohjelmassa oli yhdistyksen perustamiskokous, saunomista sekä vapaamuotoista seurustelua. Jäseneksi otetaan, mikäli täyttää tarkat valintakriteerit; on logistiikka-alalla, mobilisti tai muuten autoalalla työskentelevä ja/tai muuten kaveriporukkaan sopeutuva henkilö. Lauantain ohjelmaan kuului myös tutustuminen Niinisalon varuskuntaan sekä nähtiin uusi varuskunnan lentokenttä ja Ranger-lentokone. Rahti Caravan -nettisivujen kautta voi ottaa yhteyttä, jokaiselle luvataan vastata. Kokoontumisissa on ohjelmaa kaiken ikäisille. Yhteisruokailussa nautittiin mm. paikan päällä loimutettua ja savustettua lohta. Tässä Ullan vetämää ekovillamassa askartelua kaikille lapsenmielisille. Rahti Caravan ahti Caravan on perustettu Kankaanpään Kuninkaanlähteellä 2006 kaverusten Ertsin ja Iikorin huomattua, ettei kuljetusalalla oleville ollut omaa karavaanariyhdistystä. Ulla ohjasi massaaskartelua ja Virpi helmikorujen teon. Lapsille on ollut mm. www.rahticaravan.com caravan 121. Pääkokkeina hääräsivät Janette, Ville ja Mika. Meidän kesken Loimulohta tulossa. ensiapukoulutusta, askartelua, mönkijätapahtuma, elämysmatka museolinja-autolla Särkänniemeen sekä vuokrattu uimahalli yksityiskäyttöön. Tällä hetkellä (10/2009) jäseniä on 115. Viime kokouksessaan Rahti Caravan päätti rekisteröityä yhdistykseksi. Kaksi kertaa vuodessa järjestetään kokoontuminen, joka kustannetaan itse omakustannushintaan. Ruokailu oli järjestetty yhteisvoimin. Illan päätteeksi päästiin savusaunan löylyihin, nautittiin yhteisestä iltapalasta, yhteislaulusta ja hauskasta illanvietosta.· V Miehet perunateatterissa rahti Caravanin treffeillä. rahti Caravanin treffeillä järjestetään ohjelmaa myös lapsille. Poikien tikkakisan veti Jaska. Takana menossa tikkakisa. rahti Caravan liputus. Syystreffit Niinisalossa iime syyskuussa Rahti Caravan järjesti kokoontuminen Niinisalon Erämiehet ry:n mökillä Niinisalossa. Kokoontumisissa on aina yhteisruokailu. Myös tuotteita, kuten lippu, aisapussi, lakkeja, erilaisia vaatteita on hankittu omakustannehintaan. Lapsille oli järjestetty ohjattua askartelua ja he muotoilivat ekovillamassasta erilaisia esineitä ja tekivät helmikoruja. Paikalla oli noin 60 jäsentä. Näiden lisäksi normaali käytäntö jäsenien ottamiseksi on ollut suositus vanhalta jäseneltä tai jos hakija on muuten aktiivinen karavaanari. Myös aikuisille on järjestetty ohjelmaa ja aikaa on vietetty yhteislaulujen ja leppoisan yhdessäolon ja tanssien merkeissä. Rahti Caravanin vaatetuksen musta väri perustuu käytännöllisyyteen sekä siihen, että muilla ei olisi samanväristä tuotetta. Joka vuotinen mölkkymestaruuskisa käydään vaunukuntien välillä. Lauantaina käytiin vaunukohtainen mölkkykisa, jonka kiertopalkinnon voitti tänä vuonna Rapatin vaunukunta Pirkanmaalta. Perunat oli kuorittu aamupäivällä miesten perunateatterissa. Kokoontumiseen on löydetty riittävän isoja yksityisiä alueita esim
Hän ihmettelee, millainen salaseura oikeastaan on tämä SF-Caravanin Rutusakki. Pyydän ilmoittautumaan, jos löytyy muita edes lähelle kuin Dahlbergit, SFC 1870, Vantaalta. lku oli muuten klassinen, paitsi että Dahlbergit eivät katselleet sateessa vaan poutasäässä teltan ovenraosta naapurin SMV-vaunua Linköpingin leirintäalueella kesällä 1962. viisi SMV:tä. Näin Dahlbergit kiersivät Lassen presidenttikaudella eri puolilla maailmaa vuosittaiset FICC-, AsiaPacific-, nuoriso- jne. Kaikkiaan Dahlbergeillä on ollut yhdeksän matkailuautoa, nyt on menossa kymmenes, kahdeksanmetrinen, kokonaispainoltaan kuuden ja puolen tonnin Carthago M-Liner vuosimallia 2007. Näistä lämpimistä ruotsalaisista pidimme todella paljon, vahvistaa Anita. osoittautui, että tämä vuosimallin 1975 vaunu on ollut heidän ensimmäinen SMV:nsä! Asia tuli todistettua myös Pohjoismaisten treffien tarralla (rekisterikilven vieressä) Norjan Golista, joihin Dahlbergit osallistuivat vuonna 1977. jotka sitä vielä suunnittelevat. Viidentoista FICC-hallitusvuoden aikana Lasselle kertyi noin 200 matkapäivää vuodessa eri puolille maailmaa. Ensin liityimme vuonna 1972 Helsingin yhdistykseen ja vuonna 1975 olimme perustamassa Vantaan yhdistystä. Ovat siellä jo kolmatta talvea. Rutusakin toiminnan perusteille ja sen tavoitteille tarvittaisiin Lassen mielestä kokonaan uusi suunta. Merkittävä luottamusura Lasse on kovin aktiivinen, sosiaalinen ja hänellä on aina mielipiteitä asioista, kertoo Anita. Naimisiin mentiin 1957, häämatkalla Italiassa asuttiin teltassa ja vielä sen jälkeenkin. Tässä tehtävässä tulivat tutuiksi monet kansainväliset matkailuajoneuvojen harrastajat ja siitä ura urkeni myös FICC:n luottamustehtäviin. Ostettiin 50-luvun alun käytetty Volkswagen Kleinbus ja teetettiin siihen alusta-, moottori- ja koriremontti. En ole pitkään aikaan ollut näin hyvin varustetussa matkailuautossa. Aisapainokin oli niin kova, että kerran jäi kunnolla kokeilematta, oliko vetoaisa pudonnut vetokoukkuun, kertoo Lasse. Lähdimme liikkeelle leirintäalueelta, ja muuta- man sadan metrin päässä lähti Astro koukun päältä ja meni ohitsemme ojaan. Sillä jos millään liiton kerhoista olisi tärkeä tehtävä jakaa informaatiota kaikille etelässä talvehtiville ja erityisesti niille SFC:n jäsenille, Anita ja Lasse Dahlbergiä ilahdutti Lahden Caravan Messujen 2009 Nostalgiaosastolla erityisesti hyvin alkuperäisen, nyt kotkalaisen Mika Taipaleen omistaman SMV:n näkeminen. Lasse oli selvästi Suomen kiertävä suurlähettiläs 122 caravan | marraskuu 6/2009. Tämä avasi heti tien Lasselle luottamustehtäviin. Siellä viihdytään viisi kuukautta. Meillä oli myöhemmin vielä toinenkin hyvä Matkaaja-auto, Eurohotel. Sisätyöt tein itse, kertoo insinööri-Lasse. > Oi niitä aikoja... Anita ja Lars Dahlberg 42 vuotta toden teolla n Teksti ANSSI SIuKOSAARI SFC 79 FICC-suurlähettiläämme aloitti Sellaisia perheitä, joilla on ollut 22 matkailuajoneuvoa 42 vuoden aikana ja niitä on myös käytetty kesät talvet Gibraltarilta Kilpisjärvelle, on SF-Caravanin jäsenistössä melko vähän. Viimeinen vaunu oli suomalainen Astro-vaunu. A ojan kautta autoihin Astro oli hyvin tehty vaunu, mutta varsin painava. Yhteisen työnantajan, Aero Oy:n (nykyisin Finnair), katon alla oli tavattu ja pian todettu, että molemmat, Anita ja Lars, viihtyivät mainiosti ulkoilmassa ja nukkuivat hyvin teltassa, Anita retkeilijänä ja Lars partiolaisena. Mutta nämä ympyrät eivät riittäneet avarakatseiselle ja kielitaitoiselle, ilmailumaailmassa myös kansainvälistä uraa tehneelle Lasselle. Tähän päättyi vaunuilu ja ostimme Rafu Lönnforsilta ensimmäisen automme, Matkaaja Ducaton. Liiton Alfa-, Tektoja leirintätoimikunnissa Lasse oli jäsenenä -80 luvun alusta alkaen ja sitä seurasi jäsenyys SFC:n liittohallitukseen vuonna 1978. Tietoa etelänmatkailuun liittyvistä kokemuksista ja tiedoista ei juurikaan tihku ulkopuolisille. Ensin SFC:n hallitus pyysi häntä useiden vuosien ajan kansainvälisten FICC (Federration Internationale de Camping et de Caravanning) -rallien Suomi-leirien leiripäälliköksi. Sisustin auton viisihenkisen perheen matkailuautoksi. On helppo ymmärtää, että Dahlbergit kutsuvat autoa "kakkoskodikseen", kun pyytävät autossa peremmälle. Harmittelimme kovasti, että näiden valmistus loppui. Kaikki löytyy sitruunapippuripurkista katolle yltävine tikkaineen ja lattian alla olevine "viinikellareineen". rallit Kaikkiaan he ovat osallistuneet noin 50 erilaiseen FICC-ralliin. Seuraavana viitenä kesänä teimme Volkkarilla kaikki kesälomamatkat, myös pitkin ja poikin Keski-Eurooppaa. Seuraavaksi sitten liiton varapuheenjohtajuus. Kaikkia näitä ja paljon muuta tarvitaankin, kun Anita ja Lasse ovat tätä luettaessa jo asettuneet talviteloilleen paikalle numero 204 Marbellan Camping Playa -leirintäalueelle, Espanjan etelärannikolla. Seuraavat kaksitoista olivatkin sitten matkailuvaunuja, joukossa mm. Ensimmäisenä suomalaisena hänet valittiin vuonna 1990 FICC:n hallitukseen ja vuonna 1996 järjestön presidentiksi yhdeksäksi vuodeksi aina vuoteen 2005 saakka. Ensimmäinen matkailuajoneuvo hankittiin 1967. Talviasumisen etelässä olemme joutuneet itse opiskelemaan, mitä nyt saksalaiset naapurimme ovat meitä opastaneet, toteaa Lasse
Leiripäällikköinä olivat Pentti Virtanen (1560) ja Antti Lindfors (10802). perinteiseksi muodostuneet Porsas-juhlat. Standardit perustuvat annettuihin direktiiveihin, ja EU:n sisäisen kaupankäynnin edellytyksenä on, että standardeja noudate- Porsasjuhlassa järvenpäässä 515 vaunukuntaa Järvenpään leirintäalueella pidettiin 5.-7.10. Molemmissa komissioissa hän edustaa Euroopan laajuisesti kuluttajia, kaikki muut komissioiden jäsenet ovat valmistajien edustajia. Suomessa niitä on vajaat 50. Aikuisille antoi askaretta mm. Tämän vuoksi on myös Matkailuvaunuliitto SF-Caravan ry:n hallitus lähettänyt asiaa koskevat kirjeet Helsingin ja Espoon kaupunkien hallituksille toivoen yhteistyötä nykyisten ja odotettavissa olevien yhä vaikeutuvien säilytysongelmien ratkaisemisessa. Luottamustoimet jatkuvat Matkailuajoneuvoharrasteen luottamustoimet jatkuvat Lassella edelleen merkittävällä tavalla. Ensimmäiset kunniajäsenet olivat yhdistyksen perustajat. Kaikesta siitä työstä, jota Lasse on tehnyt matkailuajoneuvojen harrastajien ja harrasteen hyväksi niin Suomessa kuin ulkomailla, SFC:n hallitus päätti vuonna 2005 kutsua Lassen SF-Caravan ry:n kunniajäseneksi. Samana aikana tuotiin ulkomailta Suomeen 667 vaunua yhteisarvoltaan 11 miljoonaa markkaa. Matkailuvaunujen paikoittaminen jo ongelma pääkaupunkiseudulla Pääkaupunkiseudulla ovat matkailuvaunuilijat jo omakohtaisesti joutuneet toteamaan vaikeudet matkailuvaunujen paikoittamisessa ja pitkäaikaisessa säilyttämisessä. yhdistysten välinen Poksinvenytyskilpailu: ei tullut Poksista vieläkään kovasta yrityksestä huolimatta edes lyhyttä Matkaajaa. marraskuu 6/2009 | caravan 123. Tämän vuoden tammi-kesäkuussa vietiin Suomesta kaikkiaan 979 matkailuvaunua yhteisarvoltaan 20,2 miljoonaa markkaa. Se onnistuu kyllä, sillä kerholla on Ramsanojalla oma kultavaltaus. Myös luonto on meille tärkeä, järjestämme tapaamisiamme luonnon keskelle, nautimme puhtaasta luonnosta ja kaikessa toiminnassamme pyrimme aina suojelemaan luontoa. Carthagot ovat kalliita autoja. matkailuajoneuvoille. Siellä viimekin kesänä "Kultareffeillä" parikymmentä autokuntaa lapio maata ränniin isomman toivossa...· Finn Camping Check Suomalainen leirintäshekki eli Finn Camping Check oli leirintäkaudella 1979 käytössä ensimmäistä kesää. Vaikea on omaa osuuttani FICC:n kehityksessä arvioida, mutta aikanani koko organisaatiota saatiin kehitettyä suoraviivaisemmaksi ja sen toimikuntatyöskentelyä tehostettua. elokuuta 1979. matkailuajoneuvojen harrastajien maailmassa. Lasse on kutsuttu FICC:n kunniapresidentiksi vuonna 2005. taan ajoneuvojen valmistuksessa. Harrasteemme on ennen kaikkea sosiaalista toimintaa, jossa vain harrastajat itse ovat tärkeitä. Ei ihme, että omistajien, eli Carthago-kerhon jäsenten on joka kesä kaivettava kultaa Saariselällä, voidakseen vaihtaa autonsa ajallaan uuteen. Vuonna 1980 on suomalaisen leirintäshekin myyntihinta 24 markkaa. Mvaunujen vienti tuontia suurempaa Suomalaisten matkailuvaunujen vienti on kehittynyt erittäin suotuisaan suuntaan. Tärkeimpänä asiana pidän kuitenkin työtäni ylitse maiden, maanosien ja kulttuurien välisten rajojen ulottuvan ihmisten keskinäisen rauhan, rakkauden ja ystävyyden levittämisessä. portaiden, ovien, vuoteiden ja istuinten mitoituksia. Toisaalta nämä koskevat turvallisuutta eli esimerkiksi ilmanvaihtoa, kaasulaitteita, sähköä jne., toisaalta käyttöä kuten esim. EU:n standardisointijärjestö CEN laatii Euroopassa noudatettavat standardit mm. P.S. Se on edelleenkin yksi FICC:n toiminnan tärkeimpiä tavoitteita, Lasse miettii. Lasse on toiminut sekä matkailuajoneuvoille että vapaaajan ajoneuvoissa käytettäville nestekaasulaitteille standardeja laativien kahden komission jäsenenä vuodesta 1990 lähtien. omatekoisella Dahlbergit ovat leiriytyneet hollantilaiselle leirintäalueelle ensimmäisellä matkailuauto matkallaan Keski Eurooppaan vuonna 1968. Caravan 30 vuotta sitten Lisää painoa vaunuiluun Sekä kansalliset että kansainväliset tilastot osoittavat matkailun lisääntyvän ja niistä on selvästi myös nähtävissä se, että leirintämatkailu lisääntyy kaikista matkailumuodoista eniten, totesi Matkailuvaunuliitto SF-Caravan ry:n puheenjohtaja Börje Tengström valtakunnallisten syyspäivien avaussanoissaan Espoon Oittaalla 25. Leirintäshekin vastaanotto oli varsin laimeaa, sillä sen avulla maksettiin leirintämaksuja kaikkiaan vain noin 600 kertaa
0400 672 900 Tavarateline mopolle tai skootKuopio. terille, Alko LST 150. 050 514 VaununHp. 044 083 1502 Vantaa. Hp. kiinnikkeet puuttuu. Hp. Käytetty vain kesällä, 1 om., ei tupakoitu. 45 puretusta Sprite 7051 Ylistaro. Varustelu mielesi mukaan, toimitus kotipihaasi helpompaa vaunun tai auton ostoa ei voi olla! Varmistat toimituksen kesäksi tekemällä tilauksen jo nyt, samalla säästät tuhansia euroja. 46 tkm, luksusauto. 0400 560 314 Lohja. 120 000 e. n. Myös matk. Lähes käyttämättömät. 050 466 1353 Sipoo. Vaunut Antennit ym. Sis. 040 772 9074 Ilmajoki. Frankia I 840 Luxary class Fiat 3.0 TDI -08. 33 tkm. Luotettavat kumppanit, täydet takuut! KYSY LISÄÄ: Skandium Partner/ Juha Murtonen 050-342 0479 tai juha.murtonen1@luukku.com 124 Peruutuskamerat Ammattikäyttöön caravan | marraskuu 6/2009. 7:lle, 2 renkaat, vetokoukku, suksiboksi 3 pp-teline, markiisi, siisti+lämmin. vaunu Hobby 610 TFM Prestige 3S -88. Aj. 040 767 4994. OLE VIISAS - SÄÄSTÄ EUROJA Kysy myös vetoautoja! Bürstner Nexxo T660 Ford 2,2 TDCi 6/09. (Teltta myös eriks. MB 814 Kasten Intercooler -89. 595, lev. 14 tkm, ilmastointi, alde 3010 lämm., ilmajouset, markiisi, pp-teline, tukijalat. Hp. Puoli-integ., 2+2 vuod. 14 000 e. Hp. 044 535 4978 Kokkola. Matkaaja Fiat Ducato turbo D 2,5 -91. 170 x 180 x 140). Aj. Sopii matkailuautoihin, lähes uusi, tarpeettomana, uuden ovh. lämm., sähkö/kaasu, lattialäm. Talviläm. 0500 665 475 Kronoby. www.arcticmc.fi www.caktuscaravan.fi www.caravanlarvanto.fi www.caravanpalvelu.com uudistunut karavaanarin tarvikekauppa Weinsberg Imperiale Fiat 2.3 -07. 9 000 e. 100 e. Hymer Classic Fiat -03. 96-06. Suojapeite matkailuauton hyttiin (M.Huhtalo). alh., trumatic + ker. Hp. Hp. 24 500 e. Hp. 150 e. Hp. Hp. 0400 521 467 Kaarina. SMV -75. Talviteltta Isabella Universal 240. Käytössä 2 kk/-06 Espanjassa. Todella toimiva, joka kelillä siisti, vähän käytetty. Savuton. 15 tkm, tv, mikro, Nyt vaunu tai auto edullisesti suoraan Saksasta HOBBY, DETHLEFFS, KNAUS, LMC ... 10 000 e/tarjous. ikk. Hp. ja peilit, keskusl., astinl. 040 532 0817 Valkeakoski. meiltä www.tvhuolto.fi Vetoautojen koeajoja. Dethleffs Globebus 1 -07. 160 e. 0500 557 046 Hamina. Kuljetuslaatikkko Top box, Carry all 150, asennus pyörätelineeseen tai kannatintelineeseen. 0400 393 431. www.caravan-lehti.fi Talvi/kesäteltta Isabella 300 x 280. 0400 010240 Helsinki. Myydään rantamökki/sauna; tupa, iso terassi. Aj. Sähkö, iso varasto. 040 703 1335 Sodankylä. www.cmautocaravan.com siellä ne parhaat matkailuautot on www.matkailuautot.com www.paavilainen.info kosteusmittareita Dethleffs I 5841 2.3 multijet 130 -9/07. vant., pp-teline, markiisi + uusi teltta, lattialäm., tv, mikro, l-keittiö. ABS, ASR, puoli-interg., kats., talvirenk. 0400 624 862 Tampere. 1555 e. Hp. lämm., parivuode takana, vuodep. Tilavuus 450 l, paino 22 kg. Kauppa käy Myydään Challenger Fiat 2.3 JTD -05. Teltat yhdessä hp. 500 e. Virheetön, vähän käyt., lämmin laatuvaunu. takuu, laadukas. osia, 800 e. Hp. Kesäteltta Mehler Stromeyer, A-mitta 1016-1050. sähköläm., 140 hv, 100 km/h, vakkari, abs, asr, 2 airbag, cd, ilmast ym. Alde vesik. Pit. 33 900 e. Kumho 215/70x15 c. 700 e. Hp. 45 000 e. säädin, per. 150 e. 0500 314 575 Hämeenlinna. Aj. 65 tkm, kaasu-uuni, iso jk-pakastin, Truma nestek. 050 438 0562 Huittinen. Musketeer 450 vaunusta. Hp. + talvirenkaat. 050 385 6264 Laukaa. Cabby Cisium 55F 2B -02. Nastarenkaat peltivanteilla Michelin Agilis 215/70 R 15C. Lattialäm. Aj. 320 tkm, keskeneräinen matk. 040 5421 921 Marttila. 220 V, liesituuletin, kWh-mittari, mattosarja, uutta vastaava. 120 000 e/tarj. Läm Adria Classica 743 UP -06. Hp. Hp. osia ja tarvikkeita. Sopii Fiat Ducato vm. Hp. 4 hlö, Al-Ko alusta, vakionop. 3, Truma l-vesi, cd, radio, tv-ant., kwh-mit., lohko, markiisi, pp-teline, 2 renk., kattol., pariv., sähk. kamera, Omnistor, ilmast., aluvant. Laadukas. 42 000 e. Aj. Hp. Citroen/Ducato, markiisi Omnistor 3,5 m, katolle hits. auto itserankentajalle. 040 521 2129 Pieksämäki. Tarvikkeet Keulapeite 2-os. sähkö, radio/ cd, kiint. Hp. Aj. 10 m rannasta, aamuaurinko ja ilta-aurinko, tontti 2700 m2, Längelmäveden Koljonselkä maisema. Trumalämmitys + lämminvesi. vierasmökki, jossa 2 makuutil. 400 e. pariv., 2 ylävuodetta. Varastoteltta Leinwand (n. Hp. 1000 e. Hp. 225. Kuvat sp. Aldevesik. 15 500 e. 650 e. 2 vuotta vanha. Hp 700 e). Mm. Isolahti niemenkärki. 36 000 e. Isabella etuteltta 360 x 220. Hp. Aj. 6:lle, markiisi, 4 pp-teline. 4 vuodep., vaate- ja wc komero, electrolux jk, alde keskusläm., liesi, pesupöytä, yläkaapit, 2-lasit. lämm., lattialäm., tv, radio ym. 044 291 4593 Turku Bürstner T615 Fiat 2,8 JTD -04. dvd, navigointi, kaasu-uuni, invertteri, sähkömarkiisi, vetok., ilmast. Aj. 18 300 e. Hp. Hp. 43 900 e. 1250 e. Pussimarkiisi Omnistor 3 m + sivuseinä. 92 tkm, r 4, mp. Hobby 410 SFE excellent -09. 250 e. Vaatii ka-kortin, ei vaihtoa. 040 765 2694 Halikko. Yleisteltta Trio Mini 250 x 210. 0400 202 787 Helsinki. yht. 19 tkm, 100 km/h, rek. Nastarenkaat vanteineen (DUC 250). Aluvant. 51 000 e. 0400 523 591. Matkailuautot mityslaite, tiskiallas, ikkunat, istuinpatjat ym. 320 tkm, rek. Renkaat 155-13 6 PR
com. Kuva voi olla dia, paperi- tai digikuva ja se julkaistaan aina 25 mm:n korkuisena yhdellä palstalla (ei tarvitse pienentää). erityisesti matkailuautot. Lehteen tulevan tekstin lisäksi on mainittava ilmoittajan nimi ja SFC-numero. Katso lisää netistä. Tekstin enimmäispituus on sanavälit ja välimerkit mukaan luettuna 200 merkkiä. Kaikki kiinnostaa paitsi ikäloput. Minä 61 vuotias huumoristi, kiltti, ajotaitoinen isollekin autolle, haluaisin tutustua sinuun, punatukkainen , tanssitaitoinen. "pieni pippurinen" www.italia-motor.fi Aarporankatu 8, Tampere (03) 265 4064 HAJUNPOISTOJA www.matkailuautovuokralle.com 2009-mallinen 2+2 h, 7,08 m pitkä Fiat Ducato 130 LMC, hyvät varust. Keskiö LMC, 2 pitoruuvilla alumiinivanteeseen. Huom! Kaasua edullisesti ja syystarjouksia. Matkaseuraa etsitään Matkaseuraa etsitään -ilmoitukseen vastataan kirjeitse. 1-4 kpl hyväkuntoiset. Seuraavan lehden ilmoitusten on oltava toimituksessa 23.11.2009 mennessä. Kuoren vasempaan alanurkkaan kirjoitetaan se nimimerkki, jolle vastaus on tarkoitettu. 111 000 e/ vaihdossa iso matkailuvaunu. Tie perille, sähkölinja tontilla, lähellä kansallispuistoa, kalastusoik. 040 724 2720. ostetaan Kitkarenkaat 155 R 13C joko vanteilla (Hobby -06) tai ilman. Lyhyeksi tai pitemmäksi ajaksi vaikka etelän reissulle. Tied. Pussimarkiisi, 3,6 m ja pääty + aita eteen. Ilmoitusta ei aineistopäivän jälkeen voi perua eikä maksua palauteta. Osoitteet löytyvät viereisestä kupongista. 0400-853 999/Peter Geitel -matkailuvaunut -matkailuautot -kesämökit ym. www.puhdasilma.fi 0500 726 477 Tutustu sähköiseen leirintäoppaaseen. Katso mistä karavaanarit keskustelevat www.karavaanarit.fi www.caravan-lehti.fi www.caravan-lehti.fi Jäsenten ilmoitukset Jäsenten pikkuilmoituspalsta on tarkoitettu SF-Caravanin jäsenille yksityishenkilöinä. 044 559 9289 Jyväskylä. Asiakasystävällistä Ducatohuoltoa Tampereella vuosien kokemuksella. Ilmoituksia ei oteta vastaan puhelimitse. Kuvia s.postilla vesakivi@hotmail. Kauppa käy Sekalaista Tontti Lemmenjoella 3300 m2. 4 kpl. Lehden toimitus lähettää saapuneet vastauskirjeet avaamattomina nimimerkin antamaan osoitteeseen. 040 596 5198 Kauhajoki. Sinä 60-63 vuotias, ei tiukkapipoinen, vapaa mies. Hp. Kirje lähetetään osoitteella: Caravan-lehti Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna. Ilmoitus maksaa joko kuvan kanssa tai ilman kuvaa 15 euroa. Ilmoituksen päälle voidaan haluttaessa kirjoittaa "MYYTY".· marraskuu 6/2009 | Etuteltan puheet · Ilmoitushinta kuvan kanssa tai ilman 15 e caravan 125. Aineistopäivän jälkeen saapuneet ilmoitukset siirtyvät automaattisesti seuraavaan numeroon. Myytävistä tuotteista tulee mainita myös hinta. 0400 487 307 Hämeenlinna. Huollot, korjaukset yms. Ilmoituksen voi maksaa SF-Caravan ry:n tilille (Osuuspankki Hämeenlinna 568000-275764) tai rahan voi lähettää kuoressa ilmoituksen mukana
Caravan-lehden Kalenterissa julkaistaan tapahtuman päivämäärä, lyhyt nimi, paikka ja järjestävä yhdistys . 28.11.2009 rairantapikkujoulut, Rairanta, SF-Caravan Vakka-Suomi ry Yhdistyksen pikkujoulu, Hietasaari, Uurainen, SF-Caravan Keski-Suomi ry Yhdistyksen pikkujoulu, Lintulahti, Äänekoski, SF-Caravan Keski-Suomi ry joulujuhla, Skeppars, Porvoo, SF-Caravan Itä-Uusimaa ry julfest/pikkujoulu, Jepuan nuorisoseuran talo, SF-Caravan Pietarsaaren seutu ry Yhdistyksen pikkujoulu, Ounaspaviljonki Rovaniemi, SFCaravan Napapiiri ry 4.6.12.2009 Itsenäisyysjuhla/puurojuhla, Maisansalo, Tampere Maisansalo, SF-Caravan Pirkanmaa ry Pikkujoulutreffit, Kalliojärven Lukkuhaka, Isokyrö, SF-Caravan Pohjanmaa ry Puurojuhla, Vankkurimännikkö Virrat, SF-Caravan Pirkanmaa ry Pikkujoulutreffit, Säkylä, Tupalan Hovi, SF-Caravan Rauman seutu ry Pikkujoulut, Rantasarka ja Kellon Nuorisoseuran talo, SF-Caravan Oulun seutu ry 5.12.2009 Pikkujoulujuhla, Vantaan talli, SF-Caravan Vantaa ry joulumyyjäiset, Hietasaari, Uurainen, SF-Caravan Keski- Suomi ry Lasten puurojuhla, Majamäki, Tammela, SF-Caravan Forssan seutu ry 5.6.12.2009 Valotreffit ja pikkujoulu, KuusHukkala, Rantasalmi, SF-Caravan Savonlinnan seutu ry Kauneimmat joululaulut ja Lintulahden linnanjuhlat, Lintulahti, Äänekoski, SF-Caravan Keski-Suomi ry 31.12.2009 Uusi vuosi, Vantaan talli, SFCaravan Vantaa ry Uuden Vuoden treffit, Tampere Maisansalo, SF-Caravan Pirkanmaa ry Vuodenvaihtajaiset, Hietasaari, Uurainen, SF-Caravan KeskiSuomi ry Uuden vuoden vastaanotto, Lintulahti, Äänekoski, SF-Caravan Keski-Suomi ry 31.12.20092.1.2010 Uuden Vuoden treffit, Purho, Hamina 31.12.20093.1.2010 Uuden vuoden treffit, Kalliojärven Lukkuhaka, Isokyrö, SFCaravan Pohjanmaa ry Vuodenvaihde, Vankkurimännikkö, Virrat, SF-Caravan Pirkanmaa ry Uuden vuoden vastaanotto, Kuus-Hukkala, Rantasalmi, SFCaravan Savonlinnan seutu ry Vuodenvaihde, Kuturanta, Lestijärvi, SF-Caravan Keski-Pohjanmaa ry Vuosi vaihtuu Kuninkaanläh teellä, Kankaanpää, SF-Caravan Satakunta ry Vuosi vaihtuu Kalajärvellä Seinäjoki, SF-Caravan Seinäjoen seutu ry 20.22.11.2009 Pikkujoulutreffit, Kalajärvi, Seinäjoki, SF-Caravan Seinäjoen seutu ry Matkailuautoilijoiden pikku joulu, Top Camping Yyteri, SFCaravan Matkailuautoilijat ry 21.11.2009 Pikkujoulu, Majamäki, Tammela, SF-Caravan Forssan seutu ry 27.29.11.2009 Pikkujoulutreffit, Hiilimutka, Vieremä, SF-Caravan Ylä-Savo Ry Pikkujoulut, Alatalo, Kuopio SFCaravan Kuopion Seutu ry 126 caravan | marraskuu 6/2009. 5.2.1947, k. VÄHÄTALO SFC 29095 s. Matkat kurssipaikalle, majoituksen ja ruokailut osallistujat maksavat itse . 14.8.2009 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Pirkanmaa ry JOUKO SALOMONI KETONEN SFC 88160 s. Kurssit ovat tilattavissa myös oman yhdistyksesi tapahtumiin ja kurssiaiheista voidaan järjestää myös teemailtoja . FICC Rally, Umag, Kroatia 11.17.7.2010 Pohjoismaiset karavaanipäivät, Tomelilla, Ruotsi SF-Caravan kouluttaa Koulutus 2010 Tulevaisuusseminaari " SF-Caravan iloisten ihmisten yhteisö" 6 .7 .2 .2010 Imatra, Imatran Valtionhotelli järjestökoulutus " Tehdään täydellinen tapahtuma" 13 .14 .3 .2010 Hämeenlinna, SokoHotel Vaakuna Leirintä ja turvallisuuskurssi 19 .20 .3 .2010 Keuruu, Fontana Spahotel Keurusselkä Karavaanarin ajotaitokortti, peruskurssi, 25 .26 .9 .2010 Padasjoki, Palotarus Ohjelmat ja ilmoittautumislomakkeet verkkosivuillawww.karavaanarit.fi.· SF-Caravan ry järjestää vuosittain kaikille jäsenilleen avoimia kursseja ja koulutustilaisuuksia . Kukin yhdistys ilmoittaa omat tapahtumatietonsa SF-Caravan ry:n internetsivujen tapahtumakalenteriin tai vaihtoehtoisesti lehden toimitukselle sähköpostilla paula .salmi@caravan-lehti . Kalenteri Menot mielessä 14.15.11.2009 Syysliittokokous, Lappeenranta 21.23.11.2009 12. 30.7.2009 Teuva Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Suupohja ry Pitkäaikainen puheenjohtajamme JUHA PEKKA HIRVONEN SFC 62600 s. Europa Rally, Piestany, Slovakia 18.25.6.2010 76. 24.4.2009 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Raahentienoo ry PEKKA HANHINEN SFC 20911 s. Tiedot julkaistaan automaattisesti, kunnes tapahtuma on ohi . 14.7.1938, 15.5.2009 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Vantaa ry KALLE TILLONEN SFC 2356 s. 27.8.2009 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Loimaan seutu ry VOITTO ANTERO HOLMSTRÖM SFC 65010 s. 22.8.2009 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Turku ry KAUKO TAPANI HELMIÖ SFC 2971 s. Kurssit järjestetään mikäli osallistujia on vähintään 20 . Youth FICC-Rally, Rooma, Italia 20.24.5.2010 49. fi aineistopäivään mennessä . Merkitse ajat kalenteriisi ja ilmoittaudu mukaan! Lisätiedot ja ilmoittautumiset: www .karavaanarit .fi/vain_jasenille/koulutus/ tai Anne Nieminen puh . Kouluttajina kursseilla ovat SF-Caravanin omat asiantuntijat . 15.8.2009 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Peräpohjola ry KALEVI JOHANNES TIKKA SFC 15975 s. Tapahtumakalenteri: www .karavaanarit .fi . Treffit Pikkujoulu, Kuturanta, Lestijärvi, SF-Caravan Keski-Pohjanmaa ry Pikkujoulut Varuskuntakerholla, Niinisalo, SF-Caravan Satakunta ry Pikkujoulutreffit Julkujärven leirikeskus, Kristillinen karavaanariyhdistys ry Yhdistyksen Pikkujoulut, Orilammen Lomakeskus Kouvola, SF-Caravan Kouvolan Seutu ry . Kurssin suorittaneet saavat osanottotodistuksen . 21.4.2009 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Savonlinnan seutu ry MARTTI ALLAN HILTULA SFC 34825 s. 19.4.1946 Isojoki, k. Asia-Pacific FICC-Rally, Ibaraki, Japani 8.10.1.2010 Caravan Show & Camping, Turun Messukeskus, Turku 22.-24.1.2010 Caravan 2010 Helsingin Messukeskus, Helsinki 31.35.4.2010 60. Kysy lisätietoja tapahtumista järjestävän yhdistyksen toimihenkilöiltä . 17.9.1922, k. 29.11.1924, k. 6.3.2009 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Pirkanmaan ry MATTI KALEVI KARJALAINEN SFC 52617 s. 3.6.1940, k. 2.3.1945, K. 21.1.1941, k. Kurssille osallistuminen on jäsenille yleensä maksutonta . (03) 615 3132, anne.nieminen@karavaanarit.fi.· PYSÄHTYNEET VANKKURIT MATTI A. 14.3.1945, k. 2.12.1925, k. 26.09.2009 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Turku ry Treffikalenterissa julkaistaan vain järjestömme tapahtumia . 26.1.1935, k. 31.8.2009 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Kokemäen Seutu ry TIMO TAPANI JANSSON SFC 19299 s
Onko sinulla hyviä ehdotuksia uusiksi juttuaiheiksi. 010 8324555, www.best-caravan.fi LUKIJAPALAUTE TÄMÄN LEHDEN PARAS JUTTU ON SIVULLA JA SEN OTSIKKO ON TÄMÄN LEHDEN TuRHIN JUTTU ON SIVULLA JA SEN OTSIKKO ON EHDOTUKSIA JUTTUAIHEIKSI Leirintämatkailun perhelehti 1. Lehden osoite on valmiina kupongissa. luokan postimerkki Leirintämatkailun perhelehti NIMI OSOITE Caravan-lehti Toimitus Viipurintie 58 13210 HÄMEENLINNA marraskuu 6/2009 | caravan 127. Voit myös faksata kupongin numeroon (03) 615 3162 tai lähettää palautteen sähköpostilla: paula.salmi@caravan-lehti.fi. Haluamme tietää mielipiteesi. Vastaa alla olevalla kupongilla ja voit voittaa matkailuajoneuvon hoitotuotepaketin, jonka arvo on 107 euroa. Entä mikä oli turhin juttu. Palauta kuponki tai sen kopio toimitukseemme viimeistään 4.12.2009 mennessä. Kalenteri Mikä on Caravan-lehden paras juttu? 23.24.1.2010 Tammikuun tanssit, Viking Isabella, SFCaravan Satakunta ry 5.7.2.2010 Curlingtreffit, Harjavalta, Hiittenharju, SYT, Satakunnan yhteistyötoimikunta 19.28.2.2010 Hiihtoloma Kuninkaanlähteellä, Kankaanpää, SF-Caravan Satakunta ry 5.7.3.2010 Talvipäivät ja pilkkikisat, Kalajärvi, Peräseinäjoki, SF-Caravan Seinäjoen seutu ry Laskettelutapaaminen Messilässä, Lahti, SF-Caravan Kouvolan Seutu ry 13.27.3.2010 SFCaravan Golfkerhon matka ja Tal vimestaruus (2 vkoa), Turkki, Belek SF-Caravan Golf-kerho 19.21.3.2010 Maaliskuun naukujaiset ja kevätkoko us Huhkolinnassa, Huittinen, SF-Caravan Satakunta ry 20.27.3.2010 SFCaravan Golfkerhon matka ja Talvimestaruus (1 vko), Turkki, Belek, SFCaravan golf-kerho 2.5.4.2010 Pääsiäistreffit, Kalajärvi, Seinäjoki SF-Caravan Seinäjoen seutu ry 23.25.4.2010 Kuninkaanlähteen kevättalkoot, Kuninkaanlähde, Kankaanpää, SF-Caravan Satakunta ry Kevätsiivoustalkoot, Kalajärvi, Peräseinäjoki, SF-Caravan Seinäjoen seutu ry 30.42.5.2010 Vappu Kuninkaanlähteellä, Kankaanpää, SF-Caravan Satakunta ry Vapputreffit, Kalajärvi, Seinäjoki, SFCaravan Seinäjoen seutu ry 7.9.5.2010 Äitienpäivätreffit ja kevätkokous, Kalajärvi, Peräseinäjoki, SF-Caravan Seinäjoen seutu ry 28.30.5.2010 Matkailutreffit, Riihimäki, VOP-kerho ja Kristillinen karavaanariyhdistys ry 28.30.5.2010 Turvatreffit, Kalajärvi . Peräseinäjoki, SFCaravan Seinäjoen seutu ry 24.27.6.2010 juhannus Kuninkaanlähteellä, Kankaanpää, SF-Caravan Satakunta ry juhannustreffit, Kalajärvi, Peräseinäjoki, SF-Caravan Seinäjoen seutu ry 6.8.8.2010 Liikennetreffit Kuninkaanlähteellä, Kankaanpää, SF-Caravan Satakunta ry 3.5.9.2010 Valotreffit Laitakarissa, Luvia, SF-Caravan Satakunta ry Mikä juttu oli paras ja mielenkiintoisin tässä Caravan-lehdessä. Lisätietoja: Best-Caravan Oy Avainkierto 11, 05840 Hyvinkää puh. Viime kerralla onnetar suosi arvonnassa Arja Jylhää Kauhavalta. Onnittelut voittajalle! Kyselylappuja palautettiin 69.· hoitotuotteita Tämänkertaisen kyselyn pääpalkinto on matkailuajoneuvon hoitosetti, joka pitää sisällään seuraavat tuotteet: · · · · · · · · · Kiillotusaine Ranysol Politur -vaha Vahauslaite 12v Caravan u Boots -pesuaine Purimar jäteveden raikastaja Pesuaine ja sieni Sonax Astiasanko Ulkosuihkupussi Kaksi pussia Abso Dry kosteudenpoistajaa Vastaa ja voita matkailuajoneuvon Setin hinta yhteensä 107 euroa
Kaipaatko vanhoja lehtiä? Karavaanimatkailun perhelehti 1/2008 1/2008 7,00 Suuri leirintäkysely: plussat ja miinukset Lasten kanssa maailmalla Talvitouhua Tahkolla, Sallassa ja Rukalla Koeajossa Toyota Rav4 ja Kabe Royal 560 XL King Size Dethleffs Globebus I 1 Kentucky Estro 9 2/07 3/07 ·KoeajossaCabby700+FM ·KoeajossaAdriaAdivaja jaToyotaRAV2,0i4WD NissanNavara,SunlightT sekäFreeTEC708Ti 58FordjaEuraMobilFord ·TulppaanimatkaHollantiin ·Esittelyssävuodenalueet ·Itsetehdenunelmienauto KuturantajaNallikari Karavaanimatkailun perhelehti 5/07 6/07 1/08 4/07 ·KoeajossaDethleffs ·KoeajossaBürstnerjaJetta,·KoeajossaBürstnerTravel, ·KoeajossaToyotaRav4ja CamperjaSubaru,Bürstner JamesCookWestfaliasekä AdriaCoralCompact,Volvo KabeRoyalKing,Dethleffs Avianoi684,Hobby MBPiloteExplorateur733 XC70jaPolar590 Globebus,KentackyEstro9 ·Forssa,Kuopio,Keuruu... ·Vuoden2008mallistoa ·Salakavalaylipaino ·Suurileirintäkyselkysely ·JäämerelleKalaan ·TalveapaossaMarokossa ·Vinkkejämonokansalle ·Lastenkanssamaailmalla Karavaanimatkailun perhelehti 3/2008 7,00 4/2008 7,00 Karavaanimatkailun perhelehti 5/2008 7,00 Karavaanimatkailun perhelehti 6/2008 7,00 ! 5/2008 3/2008 6/2008 4/2008 ty yy Suosituimmat saksalaiset perhevaunut syynissä Kotoisia tukikohtia karavaanarille Kymppitonnilla Ohje kannen tekijälle Kielokuva taustakuvaksi Red canyon-kuva fiilistelykuvaksi Koeajovälineet pienempinä kuten ennenkin Eli Hymer McLouis Mooveo NovaPathyhdist. nm Sähköä joka lähtöön kesävaunu Vaununvakaajat testattavana 2009 mallistoa Talveksi etelään Koeajossa VW Tiguan Sport & Style 1,4 TSI ja Dethleffs Campy Adria Adora 563 TK Varaudu talveen Joulumarkkinoille! Brandenburgin portilla Vertailussa Peltikuoriaiset Eura Mobil Quixta ja Pössl 2Win uu Amerikka on matkailuautoilijan paratiisi Koeajossa Nissan Pathfinder 2,5 dCi ja Hymer Eriba Nova S690 McLouis Tandy 672 Hymer Exsis-i 572 Moovéo P 673 Caravan-lehti Koeajossa Nissan Pathfinder 2,5 dCi ja Hymer Eriba Nova S 690 McLouis Tandy 672 Hymer Exsis-i 572 Mooveo P 673 Sähköä joka lähtöön Saksalaiset perhevaunut syynissä Pohjois-Amerikka on matkailuautoilijan paratiisi Kotoisia tukikohtia karavaanarille pp Lo Kotimaan parhaat kesäkohteet Ruskapoluille patikoimaan Koeajossa Solifer Emotion 613 Fendt K 400 TCMobile Hymer Camp 542 CL Citroen C3 HDi ja T@b 320 RS Ladulle tai putkeen Koeajossa Subaru Forester 2.0 D XE MT ja Solifer Finlandia 560 NS CityVan 57 G MB Dethleffs Globeline 7013 Rimor Superbrig 747 TC 2/08 ·KoeajossaKabetravel Master,HobbyVan,Kia cee´dSportyjaWilkS4. ·KoeajossaToyotaAvensis ·2010mallistoa ·Jäsenedutja 2,2D-4DjaHobby495Ufe ·KoeajossaBürstnerNexxo yhteyshenkilöt Prestige,AdriaCoralS680 t687,ToyotaHiluxDouble ·Maahantuojia,agentteja, Cab3,0D-4DjaFendt700 valmistajia,vuokraamoja ST,SoliferActionA695 ·Käytettyvaunu TFDDiamantVip ·vaivattomastiPuolaan lapsiperheelle ·Käytäkaasuaturvallisesti ·RuskaajarauhaaKalajoen ·Lomallesaaristoon rannoilla Leirintäopas 2009-2010 ·yli500leirintäkohdetta ·tarkatSuomentiekartat ·mm.vuokraamotja huoltoliikkeet. &Style1,4TSIjaDethleffs RimorSuperbrig Carthago,InvamalliElnagh ·Kotimaanparhaatkohteet ·Suomenparhaatleirintäalueet Campy,AdriaAdora563TK ·Ladulletaiputkeen ·Brandenburginportilla ·Ruskapoluillepatikoimaan ·Varaudutalveen ·PatikoiItaliassa karavaanar i n ab c karavaanarin 20092010 ABC Tärkeää tietoa jokaiselle karavaanarille! n Jäsenedut 2009 n Koulutus on merkittävä jäsenetu n Kansainvälinen leirintäkortti n Pohjoismainen leirintäkortti n Camping-shekki ja GoldCard n SFC-alueet n Kansainvälistä yhteistyötä n Vapaaehtoinen pelastuspalvelu n Jäsenhankkijat palkitaan n SF-Caravanin kerhotoimintaa n Liittohallitus ja toimikunnat n SF-Caravanin henkilökunta n Caravan-lehden toimitus n Helppo liittyä jäseneksi n Mihin yhdistykseen jäseneksi n Yhdistystä voi vaihtaa n Monipuolinen jäsenkortti n Ajokaivoja n Huoltoliikkeitä n Matkailuajoneuvovuokraamoita n Vaunupurkamot n Matkailuajoneuvojen pesupaikkoja 2/09 ·Koeajossa:KabeTravel Master700L,Cabby 570+F3jaVolvoXC60, DethleffsPremiumLiner ·Vuodenleirintäalueet: RairantajaSantalahti ·Juomavettäturvallisesti ·Ranuaneläinpuistossa 3/09 KoeajossaRimorEuropeo 97/PsekäSuzukiGrand VitarajaPolar560BK ·Baltianykköskohteet ·Vanhavaunukuntoon ·RaumoainRaum ·Peräedelläavuksitutkat jakamerat 5/09 4/09 Karavaanarin ABC 48s. ·Varaavuokra-autoajoissa ·AikamatkaRomaniassa 3/08 ·KoeajossaPathfinder2,5 dCijaHymer,McLouis Tandy,HymerExsisi572 ·Matkailu utoilijanparatiisi a ·Saksalaisetperhevaunut 4/08 5/08 6/08 1/09 ·KoeajossaSoliferEmotion, ·2009mallistoa ·KoeajossaSubarujaSolifer,·KoeajossaSkodajaCarado, ·KoeajossaVWTiguanSport Cityvan,MBDethleffsja FendtK400,TCMobile Hymermobil,BürstnerViseo, Hymer,CitroenC3jaT@b
(019) 248 7844, 050 595 5741, gps-asiamies@karavaanarit .fi (Neuvonta GPS- ja navigointilaitteiden tekniikassa) PALVELEMME Kyllä kiitos, haluan liittyä jäseneksi ja tilaan Varsinaisen jäsenen liittymislomakkeen Jäsenhankkijani jäsennumero on Perhe- / nuorisojäsenen liittymislomakkeen Täytä nimi- ja osoitetietosi aina käyttäessäsi kuponkia! NIMI OSOITE PUHELIN JÄSENNUMERO Olen jo SF-Caravanin jäsen ja haluan liittyä Golfkerhoon Koirakerhoon Radioamateur Clubiin VOP-kerhoon (Rutusakkiin voi liittyä vain Rutusakin tapaamisissa) Osoitteen-/nimenmuutos UUSI OSOITE / NIMI / 20___ alkaen UUSI PUHELINNRO Yhdistyssiirto Siirtoilmoitus tehdään 3 kk ennen jäsenkauden päättymistä! SF-Caravan ry, Viipurintie 58, 13210 HÄMEENLINNA puh. 0400 122 260 (sähköturvallisuus) olof Bussman (19756), Inkoo, puh . 040 833 7724, vop-kerho@karavaanarit .fi, www .voppari .com GPS-asiamies juhani Klockars (90874) Hanko, puh . 050 554 2712 Matti Pasanen (71664) Äänekoski, puh . ja faksi (09) 8250 937, 0400 801 505 (kansainväliset asiat) Pauli Heino (26123) Helsinki, puh . juha Hämäläinen (50253) Lappeenranta, puh . 040 5090 489 Seppo Tiilikainen (81442) Siilinjärvi, puh . 040 720 0659 Turvatoimikunta etunimi .sukunimi@karavaanarit .fi Pj . 040 512 7228, t . 050 303 2972, nuorisokerho@karavaanarit .fi Radio Amateur Club Pj . 044 371 4426 jari Valkeapää (31185) Masku, puh . 0400 432 111, golf-kerho@karavaanarit .fi Koirakerho Pj . 0400 655 842 Vpj . (03) 6371 144 (liikenne) Ilpo Leino Helsinki puh . 0400 685 909 (katsastus) jiri Kattelus (123456) Hattula, puh . 0400 360 570, radio-amateurs@karavaanarit .fi Leirintätoimikunta etunimi .sukunimi@karavaanarit .fi Pj . Leo Talypin (52243) Vantaa, puh . 0400 481 350 Vpj . 0400 207 992, koirakerho@karavaanarit .fi Nuorisokerho Pj . juha rakkola (35087) Vantaa, puh . (03) 615 311, faksi (03) 615 3161 sf-caravan@karavaanarit.fi, www.karavaanarit.fi Jäsenyyteni on voimassa Nykyinen yhdistys / 20 asti Uusi yhdistys marraskuu 6/2009 | caravan 129. (09) 2211 825, 050 5691 511 (caramba) Lars Dahlberg (1870) Vantaa, puh .k . Leinonen (34085) Riihimäki, puh . (09) 8593 193, 050 5201 563 (LVI) Patrick Holmström (94576) Turku, puh . 040 514 3723 Minna joensuu (97148) Kuopio puh . Seppo ruuska (64302) Forssa, puh . 040 579 2351 Timo Honko (42306) Nokia, puh . 050 68280 Eino Impola (55906) Raahe, puh . Sanna Kontoniemi Tampere, puh . 0500 454 009 (matkailuajoneuvojen kunnossapito ja huolto, nestekaasu) SF-Caravanin kerhot Golfkerho Pj . 050 5618 680, matkailuasiamies@karavaanarit .fi (matkailuneuvonta) VOP-kerho (ulkomaanmatkailijat) Pj . (02) 234 2652, 0400 821 086 (ajotaito) Kyösti Piironen (7994) Järvenpää, puh . 050 590 6450 (leirintäpalvelut) Markku Vänskä (10825) Hämeenlinna, puh . 0400 122 260 (sähkö) Rutusakki (etelän talvehtijat) Yhteyshenkilöt Helena ja Erkki Kaarakainen (17032) Hämeenlinna, puh . Markku Vänskä (10825) Hämeenlinna, puh . Hannu Kivikoski (27648) Nurmijärvi, puh . Heikki Tassberg (46192) Kristiinankaupunki, puh . 040 5157 690 (aluesuunnittelu) Tuula Nieminen (5731-1) Hämeenlinna puh . oiva riihinen (78708) Tuusula, puh . 040 551 5190, rutusakki@karavaanarit .fi Matkailuasiamies Harri Vesanto (5674) Kerava, puh . (09) 4761 1334 (paloturvallisuus) Lauri Nieminen (29877) Turku, puh . SF-Caravan ry:n liittohallitus, toimikunnat ja kerhot 2009 Liittohallitus etunimi .sukunimi@karavaanarit .fi Pj . Heikki j.o. 040 530 9205 (leirintäturvallisuus, järjestyksenvalvojakouluttaja) Paavo rousku (1785) Vantaa, puh
Pisternas profil varierar från lätta till medelsvåra, så alla slags åkare hittar en tillfredsställande backe. Små besvär glömdes snabbt och man började njuta av världens ståtligaste vyer, konkretiserade Peter Geitel resans stämning. På sidorna finner man också den på Googles kartbotten uppbyggda Leirintäopas. · 130 caravan | november 6/2009. Vi skulle aldrig ha gjort såhär stora investeringar om vi inte hade trott på dem från början, konstaterar Jouko Poukkanen, vd för Sappee. Lagren av begagnade fordon har minskat och begagnade bilar har ställvis t.o.m. Huvuddelen av mässbesökarna kom från annat håll i Finland och bekantade sig förutom med mässan även med Lahtis området och dess händelserika veckoslut. varit en bristvara, berättade Hannula. Följande lässarresa till Amerika ordnas redan i april, då till legendariska Route 66. Karavanarna är en mycket viktig kundgrupp. På svenska De färskaste nyheterna från nyhetsfönstret n På Caravan-tidningens internetsidor www.caravanlehti.fi har man byggt ett nyhetsfönster, dit de färskaste caravan-världs nyheterna automatiskt uppdateras. · I Sappee direkt från vagnen till backen n Sappee, som ligger i Pälkäne, är ett skidcenter som verkligen har satsat på karavanare. På tidningens Internetsidor finns det även en närversion av Leirintäopas och Caravan-tidningen. Med husbilar och -vagnar, tält och tillbehör samt branschens betjäning bekantade sig under de tre mässdagarna rekordartat nästan 18000 besökare. På tidningens Internetsidor finns det även mycket sådana nyheter som inte finns i den tryckta tidningen. T.ex. Dem kan man använda efter att man har skrivit in sig i Internetservicen. nya dragbilar presenteras omfattande. Den största delen av nyhetsföntrets underlag är på engelska. I delen "nettijatkot" finns det mera ingående material till artiklar som givits ut i tidningen. Enligt utställarna gjordes det livligt affärer under mässan. · AV ArTo rANTA Lyckad läsarresa till Amerika n Caravan-tidningens första läsarresa till Amerika ligger nu lyckligt bakom. Som mässans samarbetspartner fungerande Matkailuajoneuvotuottajat ry:s ordförande Erkki Hannula och han sade att handeln med bytesfordon har varit mycket livlig. Flotta bastur finns det hela fyra stycken, inredda med kakel och klibbalspanel. Som guider under resan fungerade de vana Amerika-resenärerna Anneli och Peter Geitel. Exemplet uppmuntrar säkert andra finländare till sam- ma hjulspår. T.ex. Sappee, beläget i den sydliga delen av Finland, kan inte skryta med stora nivåskillnader, som störst är pisthöjden 120 meter. Antalet besökare slog nytt rekord, och affärerna blomstrade. Där finns det också en bildrik, detaljerad digifotoskola, som handleder dig att ta bättre semesterbilder. Hela gruppens samhörighet var god och inställningen till Cruise Americas ekipagens sämre kvalitet tog man med humor. NordAmerika bekräftade sin ståtlighet som kontinent, och det tar säkert länge för var och en att smälta alla sevärdheter. Resefordonsbranschens framtidsförväntningar är numera mycket positiva. Trots små tekniska besvär, lämnade det säkert ett bra minne för alla medresenärer. I september 2010 förnyas den här Nevada-Utah-Arizonaresan som har Las Vegas som centralort, och för sommaren 2011 har man tänkt förverkliga en äkta natur- och fiskeresa till Alaska.· Livlig mässa i Lahtis n Caravan-mässan som ordnades i Lahtis Mässcenter i mitten av september var en succé mätt med många mätare. Det finns 216 vagnsplatser i Sappee, som således är det största karavanområdet i södra Finland. En del på tyska och svenska, men man hittar nog nyheter även på finska i fönstret. Nyhetsfönstrets innehåll byts regelbundet, på samma gång finns där cirka trettio artiklar. De sociala utrymmena är av god kvalité och vagnsplatserna ligger nära pisterna. Från delen "Lukijat kertovat" finner man intressanta, opublicerade reseskildringar. från mässan i Dusselfors rymdes endast en liten del av materialet in i tidningen, mera uppgifter om nyheter om mässan finns det på "nettijatkot". Till nyhetstjänsten nerladdas nyheter från Internet dygnet runt automatiskt med hjälp av ett tjugotal olika sökord. Karavanarna har till sitt förfogande en fin trehundra kvadratmeter stor servicebyggnad. Bland de färskaste materialen finns det mycket bilder och text från Caravantidningens läsarreresenärers äventyr i strålande landskap i Amerika. Alla pister är belysta
Vaunuyhdistelmälläkin mahtuu hyvin saapasmaata kiertelemään, vakuuttavat Italiaan ihastuneet Leena ja Matti Grönroos . Laskettelua kansallismaisemissa Kolin rinteistä löytyy laskettelijalle yhtä lailla haasteita kuin Lapin tuntureista . Eero ja Tuula Moilanen lähtivät etsimään suurten jokien lähteitä . marraskuu 6/2009 | caravan 131. ups, nyt meni vähän yli... muTa jos alkavat painon mukaan panna veroLe, niin rouvaLe saadaan kyLä juuri seLainen kokonaismassa kuin rouva haluaa. Caravan 1/2009 ilmestyy viikolla 1 Koeajossa Kokeiltavana on tämän kauden uutuus, alas laskettavalla keskivuoteella varustettu puoliintegroitu Bürstner Ixeo . Koukussa Italiaan Italia on uskomattoman monipuolinen matkailumaa . Näkymät vaaran laelta Pieliselle ovat huikaisevat . Jokien lähteillä Eurooppaa voi tutkailla monelta kantilta
Samalla lipulla Matkamessut www.caravanmessut.fi. Vaihda maisemaa 22.24.1.2010 Helsingin Messukeskus alen 3 euronpääsylipusta en aikuist (13 ¤). vanin SF-Caraortilla jäsenk nus Aloita aktiivilomasi Helsingin Caravan-messuilta! Näe matkailuautojen ja -vaunujen parhaimmisto ja hae vinkkejä ajoneuvomatkailuun. Avoinna: pe klo 1219, la klo 1018, su klo 1018 Pääsyliput: 13/9 ¤