Caravan 6/2010 - Lehtiluukku.fi

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

Leirintämatkailun perhelehti 6/2010 7,00 e Koeajossa Jättiyhdistelmä Volvo S60 D5 AWD ja LMC Scandica 551 D Hymer Car 322 Streetline Dethleffs Esprit I 6700 Tärkeät talvivinkit Kotimaan hanget kutsuvat Solifer Artic vuodelta 2011 ja Solifer Camping vuodelta 1966 Vertailussa Joulumatka sateiseen 198200-1006 PAL.VKO 2011-01 Italiaan
·Upeatjatilavat Slim Tower-jääkaapit ·Mahtavankokoiset,leveätveto laatikostot,joissakeskuslukitus ·Reilustienemmänsäilytystilaa ·Täysinuudistuneetpesutilat ·Uudetinnovatiivisetpohjaratkaisut +Paljonmuuta,kysylisää Hobby-kauppiaaltasi! UUTTA TÄYDELLISYYTTÄ. Sisätiloissa täydellisyyttä on tilaratkaisuilla luotu käytännöllisyys ja pitkän valmistusperinteen mahdollistama tyyli ja tunnelma. Kattavasta valikoimasta löytyy taatusti juuri sinulle sopiva kokonaisuus. Aivan läheltä täydellinen laadukkuus näkyy materiaalituntemuksena ja teknisten yksityiskohtien erinomaisena viimeistelynä. Matkailuvaunut: Saphir / Bianco / Bianco Sportivo / Tendenza / Platin / Topas / Diamant / Brillant Matkailuautot: K-Mobil / TI-Mobil Tutustu yhteen Euroopan myydyimmistä mallistoista ja varaa henkilökohtainen esittely: www.fendt-caravan.fi. Hintaan: 22 700 Katso kaikki varusteet ja mallivaihtoehdot osoitteessa: www.hobby-caravan.fi Uutta Hobby-mallistossa 2011 mm. BRILLANT. Uuden Brillant-sarjan täydellisyys näkyy jo kauas uutena muotoiluajatteluna. mallivuosi 2011 Vakiovarusteena ylellisyys. 560 CFe uutuusmalli on jälleen uusi osoitus Hobbyn kyvystä suunnitella innovatiivisia pohjaratkaisuja ja ylivoimaisia ominaisuuksia
Cab Ainutl Ainutlaatuinen Cabby Safety System takaa, että viet perheesi turvallise turvallisesti lomalle ja harrastusten pariin. Cabbyn laatu ja käytännöllisyys ovat herättäneet myönteistä palautetta matkailuvaunuilijoissa. by Ca b 20 11 Talvimatkailun eväät Avain onnistuneeseen lomanviettoon on o Cabbylle pa paraskaan ei riitä. 016-280220, www.arcticmc.fi KOKKOLA Kokkolan Vaunupalvelu, Puh. Uutta 2011 -mallistossa on upea Caienna designvaru designvarustelu sekä useat uudet pohjaratkaisut. Cabby 2011 -mallisto tarjoaa suuren määrän uu asumis- ja käyttömukavuutta parantavia ratkaisuja uusia ja käteviä y yksityiskohtia. 019-483181, www.hyvinkaacaravan.net KEM KEMINMAA Arctic Motor-Caravan, Puh. 06-4144840, www.finncar nncaravan.fi www.cabby.fi. Perillä nautit vaunumarkkin markkinoiden parhaasta lämmöneristyksestä sekä ilmankierrosta kaikkina vuodenaikoina. 045-13 045-1396101, www.vaunupalvelu.fi NÄRPIÖ Närpiön Autotarvike Oy, Puh. Cabbyyn luotetaan, Cabbysta pidem tään, Cabby halutaan. 0400-622632, www.mikalehtinen.net SEINÄJOKI Finn Caravan Oy, Puh. 06-2200600, www.nbt.fi RAUMA Markkinointi M Mika Lehtinen Oy, Puh. Liity Si Sinäkin tyytyväisten Cabby-matkaajien kasvavaan joukkoon! Kysy lisää jälleenmyyjältäsi. HYVINKÄÄ Hyvinkää Caravan, Puh
Laadukas Hymer Car on peltikuoriaisten rotua. 38 20 Hiihtokausi pyörähtää käyntiin hiihtokeskuksissa. Manipuloitu kuva. 4 caravan | marraskuu 6/2010. SISÄLTÖ 88 62 Mallivuoden 2011 esittelyssä ovat muun muassa Adrian tyylikkäät uutuudet. Silmusen perheen joulumatka Italiaan oli sateinen, vaikka lumi yllättikin menomatkalla Saksassa Lüneburgin nummilla. 46 LMC Scandica 551 D osoittautui koeajossa oikeaksi talvivaunuksi. 30 68 Dethleffsin uusi Esprit-mallisto on nostanut merkin profiilia korkealuokkaisten matkailuautojen valmistajana. Hiihdon ja laskettelun lisäksi tarjolla on muutakin viihdykettä koko perheelle. Lahden caravan-messuilla oli sekä uutta että vanhaa. Carthagon ja Renault Estafetten kokoero on huimaava
. . . . . . . . . 65 . . . . . . 60 . . . 88 . . . . . . . . . . . . Eniten lukijoiden kiinnostus hajaantuu arvioitaessa ulkomaan matkailukohteita; nämä ovat joillekin lukijoille lehden ehdottomasti tärkeintä antia, toisia ei ulkomaan matkailu kiinnosta lainkaan. 71 . . . . . . . 107 1107 . 64 . . . Mutta Caravanin kohdalla kehitys on kulkenut tätä valtavirtaa vastaan, sillä lehden lukemiseen käytetty aika on vain lisääntynyt edellisiin tutkimuksiin verrattuna. . . . . . . Keskimäärin lehden lukemiseen käytetään aikaa tunnin verran, ja yhtä lehteä luetaan tai selaillaan useita kertoja. . . . . . . . . 38 . . . . Kesädiesel aiheuttaa ongelmia pakkasella . . . . . . . . . . . Yritys on tutkinut toistasataa aikakauslehteä, ja yleinen kehitystrendi niissä on ollut lehtien lukemiseen käytetyn ajan väheneminen. . . . . Pelasta! Vapaaehtoinen pelastuspalvelu toimii Kokemäen seutu ahkeroi ajotaitomerkkejä . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 . . . . . Caravan-lehti 30 vuotta sitten . Monet muut asiat, kuten lukuisat tv-kanavat ja internet, kilpailevat ihmisten rajallisesta ajasta. . . . . Pyörä kuningas Kööpenhaminassa . . . . . . . Lukijatkimuksesta kerrotaan tarkemmin tämän lehden sivuilla, ja se on kokonaisuudessaan luettavissa Caravanlehden nettisivuilla www.caravan-lehti.fi. Pekka Heinonen Päätoimittaja 112 114 124 126 128 caravan 5. . . . . . . . . . . No parking . . . . . . 96 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 . . . . . . . . 13 . . . . . . 79 . . . Entisöinnin huippunäyte . . 6 · 2010 5 8 Pääkirjoitukset Päätoimittaja Pekka Heinonen . Juha Hämäläinen ehdolla puheenjohtajaksi . 20 Vaunut ja autot Lahden caravan-messuilla positiivista värinää . Bürstner kahmi innovaatiopalkinnot . . . . . . Ruskien taival Pertti Paasion kolumni . . . . . Rekisteröintitilasto . . . . 84 . 73 . . . . . . . . Neljä viimeistä lukijatutkimusta antavat aika lailla samanlaiset vastausprosentit samoihin kysymyksiin. . . . . . . . . . . . . . 88 Maailmalla Sadan päivän sade . . . . Mallivuosi 2011 Esittelyssä Adria ja Sunlight . . . . . . . . . . 104 . . . . . . . . . . . . . . Oi niitä aikoja . . . . . . . . Kevään lukijamatka Route 66 . . . . 94 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tutkimuksen tehneessä Focus Master Oy:ssä ihmeteltiin lukijatutkimuksen huikeita tuloksia. Akkukäyttöinen istuinlämmitin . . . . . . . . . Tämä kertoo siitä, että tutkimus kohtalaisen luetettavasti mittaa koko lukijakuntamme mielipiteitä. . . . . . . . . . . . . . . Caravan-lehti palkittiin . . . . 62 . . . . Hymer Car 322 Streetline Peltikuoriaisten rotua Dethleffs Esprit I 6700 Laatua ja painohaasteita Mikä on muuttunut 44 vuodessa . . . Me reissaajat Essi, matkailuautokoira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 . . . . . . . . . . . . 76 . . . . . . Eniten on käytetty karttapohjaista Leirintäopasta, mutta varsin harva on etsinyt vanhoja artikkeleita hakutoiminnoin varustetusta arkistosta. 6 PÄÄKIRJOITUS Lukijoiden mieleen . . . Talvikausi käynnistyy . . . . . . . . . 59 . . . . . . . . . . . 52 . Valitettavasti lukijamme eivät näytä vielä nettisivujamme löytäneen, sillä caravanlehti.fi -sivuihin on tutustunut vain 62 prosenttia vastaajista. . . . . . . . . . . . . . Mutta näinhän se on, että ei kaikki kaikkia kiinnosta. . . . . LMC Scandica 551 D Oikea talvivaunu . 30 . . . . . . . . Mitään järin dramaattista muutosta ei ole tapahtunut, sillä lehtemme on aina ollut tarkkaan luettu. . . 5 SF-Caravan ry:n puheenjohtaja Juha Hämäläinen . . . Vuoden bensat Jakkulaan . . . . . . Vinkit talveen . . . . Pitkä tie takaisin Juha Perttulan kolumni Matkaveneilijä uusilla vesillä . . . . . 105 . . . . . . . Pehmeää vaununsiirtelyä . . . . . 15 . . . 98 100 Ajankohtaista Caravan-lehti luetaan tarkkaan . . MUKAnA joKA nUMERoSSA KEITTIÖSSÄ PoSTILAATIKKo KAUPPA KÄY KALEnTERI PÅ SVEnSKA marraskuu 6/2010 | uoreen lukijatutkimuksen mukaan Caravan-lehteä luetaan huolella, ja lehti myös säilytetään tulevia lukukertoja varten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Caravan-paikkojen nettivarausjärjestelmä Sappeelle Parkkeja matkalla pohjoiseen . . . . 70 . . . . . . . . . . . . . Luotettavuuden olemme halunneet varmistaa toteuttamalla tutkimuksen perinteisenä kirjekyselynä. . . . . . . 56 . Ylläksellä on jokaiselle jotain . . . . . . . Vastaajat ovat olleet satunnaisesti tilaajarekisteristä valittu joukko lehden lukijoita. . . 46 . . . . . . . Halpoja ledejä metsästämässä . . 106 . . . 72 . . . . . . 58 . . . . 68 . . . Pääasia, että jokainen löytää lehdestä jotain luettavaa. . . . . . . . . . . . . . . 102 . . . . . . . . . Eri vuosien tutkimukset ovat vertailukelpoisia, sillä ne on tehty samoin kysymystenasetteluin. . . . . . Näin ei ole pelkoa siitä, että vastauksissa jäisi jonkun joukon mielipiteet kuulematta tällainen vääristymähän on vaarana edullisissa ja siksi varsin suosituissa nettikyselyissä. Nörtin monipuolinen askelmittari Vedetön pesu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 . . . . . Yhä edelleen lehden luetuimmat aihealueet ovat leirintäalueiden esittelyt, matkailukohteet kotimaassa, vaunun ja auton huolto ja ylläpito, tekniikka ja testit sekä vaunu- ja autoesittelyt. . . . . . . . Etuteltta pesuun ja pussiin . . . . Kolme neljästä arkistoi lehden numerot systemaattisesti. . . . . Lukijoiden kiinnostuksen kohteissa ei vuosien kuluessa ole juuri muutoksia tapahtunut. . . . . . 102 Tarvikkeet Nettipuhelu kännykästä . . . . . . . . . . . . . . 110 116 116 118 118 120 120 121 116 Meidän kesken Perhe-elämä Kaverin kaipuussa . . . . . . . . . . . . . . . . . . T 68 Kotimaassa Salla Keskellä Lapin erämaata . . . Leppoisaa joulunalusaikaa Turussa . Sieltä löytyvät kuuden vuoden lehdet aivan saman näköisinä kuin paperilehdet. . . . . . . Naiset ladulla Hiihtomuseossa . . . . . Tutkimuksessa kyselimme myös lehden nettisivujen lukutottumuksista. . . . . . . . Maksullisen talvisäilytyksen kiinnostus kasvussa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Olemme jatkuvasti pyrkineet kehittämään nettisivujamme niin, että niillä olisi aina jotain uutta luettavaa. . . . . . . Munalla matkaan . . . . Saksan lehdistä seulottua . . . .
Yhdistyksille jää valinnanvapaus toimintatavoista jatkossa. Tilaisuus oli tarkoitettu ns. Näin tapahtuu valtaosissa järjestöjä, mutta muitakin tapoja olisi tarjolla. Tilaisuus laittoi ajattelemaan järjestömme toimintatapoja ja -malleja verrattuna muihin järjestöihin. Uusi laki antaa mahdollisuuden osallistua esimerkiksi vuosikokouksiin internetin välityksellä, mikäli järjestön säännöt sallivat. En itse pidä tätä menettelyä meillä varteen otettavana. Yhdistyslaki on muuttunut 1.9.2010. Voit kieltää osoitteesi käytön ilmoittamalla siitä toimistoon. (03) 615 3122, petriina.punkari-makiaho@karavaanarit.fi Jäsenten osoitteita voidaan käyttää suoramarkkinointiin. Meidän tulee pysyä ajassa kiinni, mieluummin olla askeleen aikaamme edellä. Itselläni on sellainen tunne kuin olisin jäänyt kiikkustuolin pohjalle ihmettelemään, kuinka maailma ympärilläni karkaa käsistä. (03) 615 311, (03) 615 3133, jasenrekisteri@karavaanarit.fi Päätoimittaja Pekka Heinonen, puh. Nykyaikaisen suuren järjestön tulisi etsiä aina parhaat henkilöt hallitukseensa. (013) 255 200, faksi (013) 255 2550 Tämän numeron painosmäärä on 59 800 kpl Kannen taustakuva John Jordan SF-Caravan ry www.karavaanarit.fi Toimisto tuotemyynti, jäsenasiat, matkailuneuvonta, kurssit, talousasiat Avoinna mape klo 915 puh. (03) 615 3141, 050 505 3353, pekka.heinonen@caravan-lehti.fi Toimittajat Paula Salmi puh. Verottaja ja EU ovat erittäin kiinnostuneita meidänkin yhdistystemme liiketoiminnasta. (03) 615 3143, 050 362 3339 pirjo.rattya@caravan-lehti.fi Ilmoituspäällikkö Sari Reimi puh. (03) 615 3142, 0500 621 767 paula.salmi@caravan-lehti.fi Pirjo Rättyä puh. 2011 Painopaikka PunaMusta Oy (Kosti Aaltosen tie 9) PL 99, 80141 Joensuu puh. Yhdistysten kannattaa olla huolellisia toimintojensa pyörittämisessä, tietää ja tiedostaa lait ja määräykset ja hoitaa moitteettomasti yhteiskunnalliset velvoitteensa. Vaatimustaso on kasvanut hallintotyöskentelyssä jatkuvasti ja voin väittää, ettei ainakaan helpompaan suuntaan olla menossa. kolmannen sektorin toimijoille. maallikkojäsen, joka korvaa tilintarkastajan kokonaan tai sen on varsinaisen tilintarkastajan apuna. SF-Caravanin jäsenyyden voimassaolo tarkistetaan säännöllisesti ja jäsenyyden päätyttyä etuna saatu hyöty lakkautetaan. 6 caravan | marraskuu 6/2010. Iloista joulun ajan odottelua. Juha Hämäläinen SF-Caravan ry:n puheenjohtaja Finnish Federation of Caravanning Finnischer Caravan Verband Federation Finlandaise de Caravanning Aikakauslehtien Liiton jäsen ISSN 0356-2468 Viipurintie 58 13210 Hämeenlinna puh. Meillä vanhemman polven henkilöillä ei välttämättä löydy taitoa, eikä varsinkaan mielenkiintoa, sosiaalisen median pyörittämiseen. Luennoitsijoita oli toistakymmentä pätevää henkilöä ja aiheet liikkuivat hallintomalleista aina sosiaaliseen mediaan. Nuoret on aina mukava jutun aihe järjestöelämässä. (03) 615 3144, 050 566 2320 sari.reimi@caravan-lehti.fi Tilaushinta 35 e vuosikerta / 6 numeroa + oppaat (kotimaahan) Aineistopäivät 1/2011 ilmestyy viikolla 1 , aineistopäivä 29.11.2010 2/2011 ilmestyy viikolla 8 , aineistopäivä 26.1.2011 3/2011 ilmestyy viikolla 16 , aineistopäivä 17.3.2011 4/2011 ilmestyy viikolla 23, aineistopäivä 16.5. Isot järjestöt, kuten SLU (= Suomen Liikunta ja Urheilu), ovat ajaneet uudet mallit monien mutkien kautta sisään. Tiedän, ettei järjestössämme onneksi kaikki ajattele samalla tavalla. Meillä ei tunnetusti ole kovin paljon nuoria mukana järjestömme toiminnassa. Järjestössämme toimii sen verran sosiaalisia ihmisiä, että meidän on hyvä tavata toisemme kasvotusten halaten toisiamme. (03) 615 311, faksi (03) 615 3161 sf-caravan@karavaanarit.fi henkilökunnan sähköpostiosoitteet: etunimi.sukunimi@karavaanarit.fi Toiminnanjohtaja Timo Piilonen, puh. Saimme viettää varsin intensiivisen iltapäivän. lehti (03) 615 3140 faksi (03) 615 3161 tai 615 3162 Kustantaja SFC-Markkinointi Oy 44. Meillä on pääosin asiat oikealla tolalla, mutta toki paljon on petraamisen varaa. vuosikerta www.caravan-lehti.fi Osoitteenmuutokset Päivi Mäkelä ja Teemu Tuuri, puh. Toinen tärkeä muutos on yhdistyksen toiminnantarkastajan valinta tilintarkastajan sijaan. Kolmatta sektoria tarkkaillaan eritoten sen suorittaman liiketoiminnan johdosta. Aloitetaan vaikka hallintomallista. Toiminnantarkastaja on ns. Sosiaalinen media voisi olla hyvä ja nykyaikainen tapa nuorille osallistua järjestötoimintaan, ottaa kantaa ja keskustella myös järjestötoiminnan kehittämisestä. (03) 615 3121, 050 592 6561, timo.piilonen@karavaanarit.fi Johdon assistentti Petriina Punkari-Mäkiaho puh. puheenjohtajalta Kolmas sektori M inulla oli tilaisuus äskettäin osallistua järjestöjohtajille suunnattuun Pro Bono -seminaariin Finlandiatalossa Helsingissä. Mandaattipaikkojen aika alkaa olla historiaa. toimisto (03) 615 311 puh. Meillähän henkilövalinnat tehdään liiton vuosikokouksessa
Ja niitä tarvitaa nyt kun lomasuuntana on talvi. Niitä ovat mm. · Ylivieska Viitamaa Caravan Oy (08) 423 327 www.viitamaacaravan. · Tampere Caravan Erälaukko Oy 02075 59960 www.eralaukko. · Kouvola Kouvolan Vaunu Oy (05) 311 9077 www.kouvolanvaunu.com · Oulu Oulun Lomavaunu (08) 563 1200 www.oulunlomavaunu.com · Rovaniemi Caravankeskus Reatalo (016) 315 440 www.reatalo.net · Salo Auto Simelius Oy (02) 733 1550 www.auto-simelius. · Turku Turun Länsi-Vankkurit Oy (02) 274 9880 www.lansivankkurit.com · Tuusula K&K Kivinen Oy (09) 273 1707 www. · Hyvinkää Best-Caravan Oy 010 8324500 www.best-caravan. · www.kabe.se/ VESA HUHTANEN OY. Kaikki Kaben kehittämät rakenneratkaisut edistyksellisen tekniikan ohella luovat tunnetusti ensiluokkaiset ja käyttäjien kiittämät talviominaisuudet. Tervetuloa tutustumaan pyöräalustaisiin talviasumuksiin. Asumismukavuus alkaa pintaa syvemmältä TM i780 Katso Kabe TV 360o panoraama Kabe Travel Master-mallistot: Integroitu, 750 ja 700-740 jokaisessa mallistossa runsaasti pohjaratkaisuja Kaben matkailuvaunujen jälleenmyyjät: Helsinki / Vantaa Helsinki Caravan Oy 09-2766560 www.helsinkicaravan. kkkivinen. Kaben kehittämä tehokas lattialämmitys, kosteutta estävä Ecoprim eristys, esimerkillinen ilmankiertojärjestelmä, vuodoton rakenne, tiiviit ikkunat ja saumat sekä ääntä vaimentava katto. · Kokkola Kokkola Caravan Shop Oy (06) 830 1310 www.caravanshop. · Jalasjärvi Jalasjärven Kalustetalo (06) 4560669 · Jyväskylä Tasan Autotalo 042 43611 www.tasan.net · Kajaani Kemppaisen Auto Oy (08) 614 0464 www.kemppaisenauto. Alustan tukeva runkopalkisto kiinnittyy seinän tukipalkkeihin ja näin muodostuu stabiili, notkumaton ja hiljainen lattia, joka sietää runsastakin painoa. Royal Hacienda Parasta asumista vuodelle 2011 www.kabe.se/ Kaben asumismukavuuteen vaikuttavia tekijöitä löytyy runsaasti pintaa syvemmältä
Arviot olivat poikkeuksellisen myönteistä. Lehti on selvästi vakiinnuttanut asemansa alan tärkeänä tietolähteenä. Voimakkaimmin lukijat ottavat kantaa seuraavien väittämien puolesta: Caravanin ulkoasu on hyvä ja selkeä, se on toimitettu ammattitaitoisesti, se seuraa hyvin alan kehitystä ja antaa myönteisen kuvan SF-Caravanista. Lehden tärkeimmät aihealueet tutkimuksen mukaan ovat tärkeysjärjestyksessä seuraavat: leirintäalueiden esit- Kotisivuja ei ole vielä löydetty Nettiä käyttää päivittäin 69 prosenttia vastaajista. Erityisen innokkaita lukijoita ovat aktiivisimmat karavaanarit, joille yöpymisvuorokausia ja ajokilometrejä kertyy selvästi keskivertoa enemmän. Nettisivujen aineistoja arvioitaessa nousee esille kaksi käytetyintä palvelua: Leirintäoppaan karttaversio ja lukijoiden matkakertomukset. Tutkimuksen teki Focus Master Oy, joka on tehnyt lukijatutkimuksia yli sadasta suomalaisesta aikakauslehdestä. Tämä on vastoin trendiä, sillä useimpien viime aikoina tutkimiemme lehtien lukutottumukset ovat hieman hiipumaan päin lehtien kamppaillessa yhä ankarammin lukijoiden huomiosta ja ajankäytöstä, arvioi Yrjö Lauha. Vahvistuminen tulee esille erityisesti tarkasteltaessa lukemisen tarkkuutta ja lukemiseen käytettävää aikaa. Caravan-lehti sijoittuukin ehdottomasti parhaiden harrastelehtien ryhmään, toteaa Yrjö Lauha Focus Master Oy:stä näkyy selvästi tarkasteltaessa lukemiseen käytettävää aikaa ja lukemisen tarkkuutta. > Ajankohtaista Caravan-lehti luetaan tarkkaan Syksyllä valmistunut lukijatutkimus kertoo, että Caravan-lehteä luetaan tarkkaan. Yhdeksän prosenttia vastaajista kokee lehden muuttuneen huomattavasti paremmaksi ja kaikkiaan 60% vähintään jonkin verran paremmaksi. Lehti luetaan tarkkaan Lehden lukemiseen käytetään aikaa tyypillisesti yli tunti ja yhtä lehden numeroa luetaan tai selaillaan tyypillisesti 24 kertaa. Säännöllisten käyttäjien osuus (6 %) jää kuitenkin vaatimattomaksi. Lehden vahvuudet tulevat esiin kaikilla tutkimuksen osa-alueilla: lukutottumuksissa, lehden sisällön arvioinnissa ja vapaamuotoisessa lukijapalautteessa. Määräaikaan mennessä vastauksia palautui 258 kappaletta, joten vastausaktiivisuus oli 37 prosenttia. Caravan-lehden lukijatutkimuksen tulokset ovat kokonaisuutena erinomaiset. Eri lukijaryhmien välillä esiintyy jonkin verran eroja aihepiirien tärkeydessä, mutta erot ovat selvästi pienempiä kuin lehdillä yleensä. Lukijoiden ikä vaikuttaa tässä kohdin hyvin voimakkaasti: säännöllisesti nettiä käyttävien osuus on pienimmillään 60 vuotta täyttäneiden keskuudessa (55%), kun vastaava osuus nuoremmissa ikäluokissa vaihtelee 80 ja 100 prosentin välillä. Kaluston mukaisessa vertailussa aktiivisimpia lukijoita ovat matkailuauton omistajat. Lukemiseen käytetään runsaasti aikaa, lehteä luetaan moneen otteeseen ja lehti säilytetään huolellisesti. n Caravan-lehden lukijatutkimus toteutettiin kirjekyselynä syyskuussa 2010. Nyt valmistunut lukijatutkimus noudatti samaa kaavaa kuin lehdelle vuosina 2008, 2005 ja 2003 tehdyt lukijatutkimukset, joten tulokset ovat vertailukelpoisia. Matkailuvaunun omistajien keskuudessa on selvästi isompi hajonta; toisaalta runsaasti erittäin aktiivisia lukijoita, toisaalta hieman runsaammin myös pinnallisempia lukijoita. Kaiken kaikkiaan lukutottumukset ovat edelliseen tutkimukseen verrattaessa vahvistuneet ja ovatkin nyt korkeammalla kuin kertaakaan vuoteen 2003 ulottuvan tarkastelujakson aikana. Kun tähän lisätään satunnainen, muutaman kerran kuukaudessa tapahtuva käyttö, voidaan todeta netin käyttäjien osuudeksi 84 prosenttia. Vuokravaunua tai -autoa käyttävät erottuvat vielä hieman muita pinnallisempina lukijoina. Lukemiseen käytettävä aika Lukemiseen käytettävä aika alle 15 minuuttia 2% 1529 minuuttia 15 % vähintään tunti 46 % 3059 minuuttia 37 % Lehden säilytys Lehden säilytys hävittää lukemisen jälkeen 2% säilyttää kiinnostavimmat 12 % säilyttää seuraavaan numeroon saakka 11 % arkistoi kaikki 75 % Sisältöä kiitellään Lehden sisältöä arvioitiin erilaisten väittämien muodossa. Lukijat täyttivät lomakkeen kotonaan ja palauttivat sen täytettynä. Lukutottumusten vahvistuminen telyt, matkailukohteet kotimaassa, vaunun ja auton huolto ja ylläpito, tekniikka ja testit ja vaunu- ja autoesittelyt. Kokonaisuutena muutokset edellisvuosiin nähden ovat hyvin pieniä. Eniten lukijoiden kiinnostus hajaantuu arvioitaessa ulkomaan matkailukohteita; näistä ovat kiinnostuneet erityisesti naiset, matkailuautojen omistajat ja tuoreet karavaanarit. Leirintäalueet kiinnostavat Tutkimuksessa kävi ilmi, että lukijoiden kiinnostuksen kohteet ovat säilyneet ennallaan. Lehden kotisivuihin www.caravan-lehti.fi on tutustunut 62 prosenttia vastaajista. Leirintäoppaan näköisversion ja karttaversion osalta on nähtävissä käytön korostuminen verrattain tuoreiden karavaanarien keskuudessa, samoin lukijoiden, joille yöpymisvuorokausia kertyy niukasti. Kokonaisuutena lehden muuttumista viimeksi kuluneen kahden vuoden aikana arvioidaan hyvin myönteisesti. Ulkomailla matkailevien keskuudessa puolestaan 8 caravan | marraskuu 6/2010. Kirjekysely kohdistettiin 700:lle lukijarekisteristä tasaväliotannalla poimitulle tilaajalle. Kaikki lehdet systemaattisesti arkistoivien lukijoiden osuus (75 %) on poikkeuksellisen korkea
Hyvä lehti, ehkä hieman liikaa juttuja ulkomailta." "Matkakertomuksia Euroopasta, budjettiapua, leirintäalueesittelyitä lähimaista." tarkkaan 31 % ylimalkaisesti 14 % melko vähän 28 % valikoiden 55 % melko paljon 64 % korostuvat lukijoiden matkakertomukset ja hakutoiminnot. Kiitos!" "Kotimaan matkailua. KMT tutkimuksen toteuttaa ja raportoi TNS Gallup Oy. Aktiivisin kymmenes ajaa- kin vuodessa yli 10 000 kilometriä. Karavaanareiden harrastuksissa korostuvat edelleenkin ulkoilu, seuraelämä ja hyötyliikunta esimerkiksi marjastuksen ja sienestyksen merkeissä. Talouteen kuuluu tyypillisesti kaksi henkeä, lapset ovat jo lentäneet pesästä. Kansallisessa Mediatutkimuksessa selvitetään painettujen aikakaus- ja sanomalehtien lukemista, vastaajien kulutuskäyttäytymistä ja ostopaikkoja sekä muiden kuin printtimedioiden käyttöä. Matkailuvaunun tai -auton käyttövuorokausia kertyy vuositasolla keskimäärin 57. Matkailuauton omistavien osuus on edelleen kohonnut ja saavuttanut matkailuvaunun omistajien osuuden. Opiskelijoitten ja nuorten työelämässä aloittaneiden osuus lukijoista on vain seitsemän prosenttia.· marraskuu 6/2010 | caravan 9. Caravan-lehden lukijakunnassa korostuu kaksi ryhmää: lapsiperheet ja kahdestaan asuvat varttuneemmat pariskunnat. Keskiarvoa kohottaa huomattavasti todellisten suurkäyttäjien, yli 100 vuorokautta yöpyvien aikaisempaa suurempi osuus. Vuosittainen ajomäärä on keskimäärin 5 600 kilometriä. Matkakertomuksia lisää." "Tekniikkaa, kysymyksiä ja vastauksia." "Vähän enemmän ruotsinkieliset sivut ja jutut." "Semmoisien autojen testejä, joita normityöntekijäkin voi ostaa." "Säilytämme lehdet, joissa on hyviä vinkkejä ja kohteita, joissa itsekin haluamme käydä." "Juttujen kuvien kokoa voisi osittain suurentaa." "Sama tyyli aivan hyvä." "Vakuutusyhtiöiden hintavertailua. Vastaajan keski-ikä on 57 vuotta. Karavaanariharrastuksen osalta keskeisiä harrastusta kuvaavia asioita ovat seuraavat: Vastaajilla on takana keskimäärin 15 vuotta karavaanariharrastusta. He ovat selvästi toiseksi suurin lukijajoukko. Näkemyksiä eri reiteistä ja paikoista." "Pienistä vaunun korjauksista tee-se-itse -periaatteella. Aloittelevia karavaanareita (joilla takana 12 vuotta harrastusta) on noin kymmenes vastaajista. · Pekka Heinonen Koko lukijatutkimus luettavissa osoitteessa: www.caravan-lehti.fi.· "Lisää autoesittelyjä, käyttäjien kokemuksia omasta autostaan." "Lehti on oikein hyvä. Kotimaan matkailua harrastaa 85 prosenttia vastaajista. Kilometrimäärä vaihtelee huomattavasti, vaihteluvälin ollessa 040 000 kilometriä. Kolmannes Caravan-lehden lukijoista on lapsiperheitä. Caravan-lehden lukijoista 39 prosenttia eli suurin ryhmä on keski-ikäisiä tai juuri ja juuri eläkeläisiä (ikähaarukka 5064-vuotiaat). Meillä ei viiden tähden alueita ole." "Hyvä lehti, vaikea lisätä toiveita sisältöön." · Caravan-lehden lukijamäärä nousi taas n Kansallisen Mediatutkimuksen (KMT) mukaan Caravan-lehdellä on tällä hetkellä noin 175 000 lukijaa. KMT kertoo, että Caravan-lehden lukijakunta poikkeaa joiltain osin kaikkien lehtien keskivertolukijoista. Viidennes pitää autoa tai vaunua pääsääntöisesti kausipaikalla. Viidennes matkailee myös ulkomailla, ulkomailla matkailevien osuus on nyt suurempi kuin aikaisemmissa tutkimuksissa. Lukijamäärä on kasvanut edellisestä tutkimuksesta 18 000:lla eli 11,5 prosenttia. Joka kymmenes vastaaja ei tällä hetkellä omista kumpaakaan, vaan käyttää lainattua tai vuokrattua kalustoa. Siitä on tällainen aloittelija saanut monta hyvää neuvoa." "Ristikko tai krypto ajanvietteeksi." "Matkailuautotestit voisivat joskus olla perheversioita." "Siivottomat leirialueet, joissa tasoon ylihintaa tuotava julki. Matkakertomuksia. Treffeillä käymistä harrastaa noin 40 prosenttia vastaajista. Yleisesti ottaen naiset ovat selvästi miehiä aktiivisemmin tutustuneet nettisivujen eri palveluihin. Vastaajat varttuneempaa väkeä Tutkimukseen vastanneiden taustatietoja tarkasteltaessa voidaan luonnehtia peruskaravaanarin profiili. Miten luet Caravan-lehden Miten luet Caravan-lehden ilmoitukset ilmoitukset? ei lainkaan 0% ilmoituksista itsellesi tärkeää tietoa? ei lainkaan 0% hyvin paljon 8% Oletko saanut Caravanlehden ilmoituksista itsellesi Oletko saanut Caravan-lehden tärkeää tietoa? Lukijoiden toiveita ja kommentteja "Hyvä ja asiallinen lehti. Selvästi eläkeikäisiä (yli 64-vuotiaita) on 14 prosenttia. Yhteensä siis keski-ikään ehtineitä tai sitä vanhempia on siis hiukan yli puolet kaikista lukijoista. Mutta kyllä harrastus lapsiperheitäkin kiinnostaa: näitä oli vastaajien joukossa 28 prosenttia, jopa hieman enemmän kuin edellisessä tutkimuksessa. Kansallisessa Mediatutkimuksessa selvitetään lehden todellisia lukijoita, kun taas levikintarkastuksessa selvitetään lehden todellinen levikki. Haastatteluja tehdään tasaisesti vuoden aikana päivittäin eri puolilla Suomea. Tutkimus perustuu vuosittain noin 28 000 suomalaisen haastatteluun. Lehden levikki on vuoden 2009 tarkastuksen (LT) mukaan 56 363 kappaletta. Koeajotestiä halvemmillakin autoilla." "Kiitos hyvästä lehdestä
Alueen rakenteiden ylläpitoon käytetyt sijoitukset tuottivat aluetalouteen yli 20-kertaisen hyödyn. Kotimaisten virkistyskäyttäjien merkitys paikallistaloudelle on suurin. Merkittävin osuus talousvaikutuksista tulee alueella kevättalven hiihtosesongilla majoittuvilta matkailijoilta. Puistonjohtaja Pekka Sulkava kertoo, että vuonna 2009 alueen perushuoltoon käytettiin 170 000 euroa. Työllisyysvaikutukset vastaavasti ovat vähintään 47 ja enimmillään jopa 57 henkilötyövuotta. Eniten häiritseväksi alueella koettiin kevättalvinen moottorikelkkailu. Matkailijoiden viihtymiseen ja viipymään alueella vaikuttavat retkeilyrakenteet Kilpisjärven ympäristön maastossa ovat Metsähallituksen luontopalveluiden hoidossa. Nyt valmistuneen kävijätutkimuksen mukaan vaikutus paikallistalouteen on vähintään 4,3 miljoonaa euroa. Kävijöiden ennakko-odotukset täyttyvät hyvin ja kävijätyytyväisyys alueella on melko hyvä. Matkailukohde muodostuu houkuttimena toimivasta erityisestä luonnosta, riittävistä palveluista kyläkeskuksessa ja luonnossa liikkumista tukevista rakenteista maastossa. > Ajankohtaista Kilpisjärven luonto tuo euroja n Käsivarren ja Kilpisjärven ainutlaatuinen luonto houkuttaa alueelle lähes 100 000 virkistyskävijää vuosittain. Luonnossa olevien rakenteiden asianmukainen ylläpito edistää suojelualueiden perustavoitteen toteutumista ja tekee retkeilystä turvallista. (02) 274 9880 www.lansivankkurit.com Antti Henttonen M.A.T caravan | marraskuu 6/2010 10. Matkailijoista suuri osa tulee Enontekiön kuntaan vain suurtuntureiden poikkeuksellisen hienojen luontoarvojen ja maisemien ansiosta. Niiden kävijöiden, jotka tulevat Lappiin vain Kilpisjärven ansiosta, vaikutus paikallistalouteen on 2,9 miljoonaa euroa. · Kiitämme kuluneesta vuodesta! Tervetuloa tekemään kauppaa reilussa hengessä ja hyvissä merkeissä! Vielä jäljellä hyvä valikoima Adria ja Hymer 2010 -automalleja! Pansiontie 6, 20200 Turku · Puh
Aivojen toiminta osoittaa, että ihminen rentoutuu. www.luontoon.fi/seitseminen Opastus paranee Kainuussa n Kainuun kunnat ovat aloittaneet palvelukohteiden seudullisen opastussunnitelman laatimisen. Hankkeen suurin rahoittaja on Euroopan Aluekehitysrahasto. Tutkimustulokset osoittavat, että metsä lisää ihmisen stressistä elpymistä ja hyvinvointia. Voittajat seitsemään eri teemaan valitsi raati, jossa olivat mukana europarlamentaarikko, 10 vuoden tiiviystakuu! Chic c-line kompakti-luokka Chic c-line T-plus uusi luokka Chic e-line ja s-plus mukavuus-luokka Chic high-line Premium-luokka Laaja mallisto myös painoluokassa 3,5 t - siis ajettavissa B-kortilla! Caravan Center Wiikinki Oy Koskelontie 21, 02920 Espoo Puh. Opastussuunnitelmassa käsiteltäviä palveluja ovat muun muassa ravintolat, kahvilat, majoituskohteet, leirintäalueet sekä erilaiset aktiviteetit, nähtävyydet ja maaseutuyritykset. Suunnitelmassa kartoitetaan nykyiset opasteet, arvioidaan viitoituskelpoiset palvelut ja suunnitellaan niiden opastus. Suunnitelma valmistuu koko Kainuun osalta joulukuussa. Lisäksi mieliala muuttuu: suru ja viha vähenevät, ja ilo ja onnellisuus lisääntyvät sekä tarkkaavaisuus ja keskittymiskyky paranevat, kertoo ympäristöpsykologian dosentti Kalevi Korpela Tampereen yliopistosta. Kotimaisissa tutkimuksissa on havaittu, että elpymiskokemus syvenee, kun siirrytään metsän rajalta syvemmäksi metsään. Metsähallitus on toteuttanut Runokangas-reitin yhteistyössä Terveyttä Metsästä -hankkeen, Metsäntutkimuslaitoksen ja Tampereen yliopiston kanssa. Aikaisemmin ei vastaavaa reittiä ole rakennettu Suomen kansallispuistoihin. Seitsemiseen avattu Runokangas elvyttää ja uudistaa kävijää n Suuren suosion saaneen runokilpailun voittajarunot ovat siirtyneet Runokankaalle, Seitsemisen kansallispuiston metsään Pirkanmaalle. Lisäksi metsä on suosituin suomalaisten mielipaikka. 0400 214 400 myynti@jyvascaravan.fi www.jyvascaravan.fi Matkusta luksus-luokassa! Carthago Reisemobilbau GmbH www.carthago.com Car 610.indd 1 marraskuu 6/2010 | caravan 27.10.2010 10:19:42 11. Kahden kilometrin reitin maisemiin on pystytetty runotauluja, ja luontokeskuksesta saa harjoitemateriaalia, joilla voi elvyttää omaa luovuutta ja uudistaa ajattelua. · Miten runokangas on syntynyt? Runokankaan runot valittiin keväällä 2010 pidetyssä runokilpailussa, johon lähetettiin yli 600 eriikäisten kirjoittajien runoa ympäri Suomen. Jo 3040 minuutin kävely metsässä alentaa sykettä, verenpainetta ja lihasjännitystä. kirjailija Satu Hassi ja runoilija Arto Lappi sekä puistonjohtaja Tuula Peltonen ja luontokeskuksen hoitaja Hannamaria Potila Metsähallituksesta. Lähtökohtana on, että matkakohteet viitoitetaan, mikäli ne ovat selkeästi matkalle lähdön syyn mukaisia vapaa-ajan matkakohteita. Korpela on ollut mukana suunnittelemassa Runokangas-reittiä. (09) 8494 850 info@caravancenter.fi www.caravancenter.fi Jyväs-Caravan Oy Sorastajantie 6, 40320 Jyväskylä Puh. Kivet runotauluihin on lahjoittanut Tampereen Kovakivi Oy
Paikkoja on jäljellä rajoitettu määrä, joten toimi nopeasti. P. Uudet täysintegroidut kaksoispohjalla, levennetyllä takaraidevälillä, ja erillisjousitetuilla pyörillä. Ota mukaan kaikki - ja lisäksi hymy! Legendaarisen eristävän kaksoispohjan ansiosta Serie 90dF:n säilytystilat ovat vaikuttavat ja erittäin helppokäyttöiset: ulkona on suuri aukeava luukku, mutta lattian luukun kautta tavaroihin pääsee käsiksi myös oleskelutiloista. Autoissa on amerikkalaiseen tapaan runsaat tilat, mutta kuorma-autokorttia ei kuljettajalta vaadita. Matkapakettiin sisältyvät lennot Helsingistä Los Angelesiin ja Chicagosta Helsinkiin, hotelliyöt Los Angelesissa ja Chicagossa, leirintäalueyöpyminen Los Angelesissa, tarvittavat kuljetukset, opastettu kiertoajelu ja lounas Chicagossa, matkailuauton vuokra, verot ja vakuutukset, rajoittamattomat mailit ja aggregaatin käyttö. (09) 2510 2020, karavaanari@matkapaikka.fi, www.karavaanarin-matkapaikka.fi. Matka alkaa länsirannikolta Los Angelesista ja päättyy Chicagoon. maisemareitiksi, jolta löytää edelleen vanhoja säilytettyjä osia. Autoissa on keittiövälineet sekä vuodevaatteet. Kevään lukijamatka Route 66 n Ne, jotka eivät mahtuneet mukaan Caravan-lehden viime keväiselle lukijamatkalle läpi legendaarisen Route 66-valtatien, voivat korjata tilanteen tulevana keväänä. KATUOSOITE ............................................................................................................................................................................. Ei olekaan ihme, että Serie 90dF:n kasvoilla karehtii sama hymy kuin auton omistajilla! Vakiovarusteet: ABS-jarrut + ASR n Kuljettajan turvatyyny n Uutuus: vakionopeussäädin n Ohjaamon ilmastointi n Uusi 140 cm leveä ohjaamovuode n Ohjaamon uudet aurinkosuojat n Uudet ELEGANCE-kalusteet n Uusi peruutuskamera, jossa integroitu lämmitetty kamera ja yökuvaus n 100 litran puhdasvesisäiliö Saatavissa kuorma-autoksi luokiteltuna 3,7 tonnin versiona n 9002/9009 dFH kuormaautoversio: 4,250 t n - 10/R016/017 - Ph. Lukijamatka toteutetaan 11.4.6.5.2011. Ainutlaatuinen lisätila tarjoaa toisen säilytystason kengille, pulloille jne. Nykyisin tie on muutettu ns. Route 66 -valtatie palveli aikanaan reittinä länteen vaurastuttaen samalla reitin varren yhdyskuntien taloutta. PUHELIN..................................................................................................................................................................................... SIILIN CARAVAN OY KASURILA - 71800 SIILINJÄRVI Tel : 0207 300 110 - Fax : 0207 300 112 siilincaravan@siilincarvan.fi - www.siilincaravan.fi l l l Uusi mallisarja ei ole koskaan ollut näin uudistunut 8 CARAVAN KASIKULMANTIE 3 - 68300 KÄLVIÄ Tel : 0400 279 880 - Fax : 06 835 1054 arto@8-caravan.fi - www.8-caravan.fi CARAVAN CENTER KOSKELONTIE 21 - 02920 ESPOO Tel : 09 8494 8555 - Fax : 09 84948510 info@caravancenter.fi - www.caravancenter.fi BEST-CARAVAN OY AVAINKIERTO 11 - 05840 HYVINKÄÄ Tel : 010 8324500 - Fax : 010 8324510 myynti@best-caravan.fi - www.best-caravan.fi l l l l l l l l l www.rAPIdO.fr 6/2010. Varaukset ja tiedustelut: Karavaanarin Matkapaikka, puh. Tällä matkalla autot ovat El Monten luotettavia vuokra-autoja. Matka on suunniteltu osaltaan mukailemaan historiallista Route 66 -reittiä läpi kahdeksan osavaltion. Järjestelyt hoitaa luotettava yhteistyökumppanimme Karavaanarin Matkapaikka (Nordic Ferry Center), ja asiantuntevina oppaina ovat jälleen Anneli ja Peter Geitel. Jos samalla autolla ajelee neljän hengen seurue, ovat kustannukset 2094 euroa henkeä kohden. 40-litraiseen lisätilaan on helppo päästä käsiksi sisältä. Matka alkaa Los Angelesista ja päättyy Chicagoon. Serie 90 dF ja dFH. · Peter Geitel Caravan-lehden lukijamatkalaisten reitti tulevana keväänä mukailee historiallista Route 66 -reittiä kahdeksan osavaltion läpi. Rebmann, Le Studio Toinen asuinosan akku Polttokenno n 100 litran puhdasvesisäiliö n ALDE-nestekeskuslämmitys, comfort PLUS Arctic-versio n VUODEN 2010 TUOTELUETTELO PYYDÄ ILMAINEN ESITE (Leikkaa irti, kopioi tai lähetä faksina) SUKUNIMI .................................................................................................................................................................................. Matkan hinta on 2 745 euroa, kun autossa matkustaa kaksi aikuista
Keskuksen pääsuunnittelijana toimii arkkitehti Kimmo Kuismanen, joka on väitellyt tohtoriksi ilmaston mukaisesta rakentamisesta ja ilmastonmuutoksen huomioimisesta. > Ajankohtaista Uusi luontokeskus Pyhälle n Pyhätunturin matkailukeskukseen valmistuu 2012 uusi luonto- ja kulttuurikeskus. Niiden kautta välitetään tietoa suojelualueista ja ohjataan alueiden käyttöä. Uuden keskuksen myötä käyntien uskotaan nousevan 50 000 vuodessa. Uuteen luonto- ja kulttuurikeskukseen tulee mm. · Ateneum museoista suosituin n Museoviraston keräämän vuoden 2009 museotilastojen mukaan Suomessa oli seitsemän museokohdetta, jotka ylittivät sadantuhannen kävijän rajan. Pyhätunturin uusi luonto- ja kulttuurikeskus tulee korvaamaan vanhan Pyhätunturin luontokeskuksen, johon tehdään vuosittain n. Metsähallituksella on yhteensä 29 luontokeskusta tai asiakaspalvelupistettä eri puolella Suomea. Keskukseen rakennetaan kävijöille elämykselliset näyttely- ja oleskelutilat, kokous- ja koulutustiloja, toimistotiloja, sekä vuokrattavat ravintolatilat yrittäjälle. · PeKKA Heinonen. Luonto- ja kulttuurikeskuksilla on tärkeä tehtävä Suomen suojelualueverkostossa. Nämä kohteet ovat suuruusjärjestyksessä Ateneum (380 308 kävijää), Kiasma (173 984), Luonnontieteellinen museo (159 773), Turun linna (113 207), Olavinlinna (102 214), Merikeskus Vellamo (102 063) ja Hämeen linna (100 286). Metsähallituksen asiakaspalvelupiste ja siihen yhdistettynä kuntien matkailuinfo. 30 000 käyntiä
Valvontainformaatio kootaan yhteiseen tietokantaan, jossa se on poliisin, tieoperaattoreiden ja ympäristöviranomaisten käytössä. Laitteiston tekninen testivaihe jatkuu ensi vuoden lopulle. Puheenjohtajaehdokkaitten ehdollepano päättyi 21.10. Automaattiseen kameravalvontaan ja langattomaan verkkoyhteyteen perustuva laitteisto on sijoitettu helposti liikuteltavaan perävaunuun. Lappeenrantalaisen Hämäläisen asetti ehdolle SF-Caravan Saimaan seutu ry. Testivaiheen ja poliisin ylijohdon hyväksynnän jälkeen laitteisto voidaan ottaa valvontakäyttöön. Poliisi aikoo ottaa laitteiston testikäyttöön Tampereella, jossa on avattu testijärjestelmä. VTT:n kehittämä laitteisto mittaa myös ajoneuvojen turvaväliä, ympäristöpäästöjä ja tien pinnan liukkautta. 61-vuotias Juha Hämäläinen on johtanut liittoa vuodesta 2009. · Juha Hämäläinen jatkaa puheenjohtajana n SF-Caravan ry:n nykyinen puheenjohtaja Juha Hämäläinen on ainoa henkilö, joka on asetettu ehdolle liiton puheenjohtajaksi vuosille 20122014. Liittoon kuuluu 70 jäsenyhdistystä, joissa on yhteensä 59 379 henkilöjäsentä. Testilaitteisto on osa EU-projektia, jonka tarkoituksena on parantaa turvallisuutta ja vähentää onnettomuuksia tieliikenteessä. · Poliisi pyrkii tehostamaan liikennevalvontaa uuden monipuolisen testilaitteiston avulla. n Ajoneuvon perävaunuun sijoitettu laitteisto mittaa turvavöiden käyttöä, ajonopeutta ja ympäristöpäästöjä Poliisi pyrkii tehostamaan turvavyö- ja ylinopeusvalvontaa mo- Juha Hämäläinen on ainoa ehdokas SF-Caravan ry:n puheenjohtajaksi kaudelle 20122014. Suositut Dethleffs ja Bürstner matkailuautot Kokkolasta. Liikennevalvonta tehostumassa nipuolisen testilaitteiston avulla. Tule tutustumaan laajaan esittelymallistoon! jan aa-a vap ksille n! osto i a llisille okauppaandia.f u d Tule e verkk vanl ww a w.c ra Höyläämönkatu 1, KOKKOLA Avoinna Ma-Pe 9-17, La 10-13 Myynti 010-666 4222 / 010-666 4224 Huolto 010-666 4226 www.caravanlandia.fi marraskuu 6/2010 | caravan 15. Valinta puheenjohtajasta tehdään SF-Caravan ry:n kevätliittokokouksessa Porissa 15.5.2011. Poliisi voi siten valvoa liikennettä ja puuttua rikkeisiin nykyistä kattavammin ja tasapuolisemmin
Mukavaa matkaa > Ajankohtaista Syötteen luontopalveluja kehitetään n Metsähallituksen Pohjanmaan luontopalvelujen Syötteen lumoa -hanke on saanut rahoituksen vuosille 20102012. kompresso Muuronen, p. Ensi vuonna Syötteen vieraita palvelevat upouudet Patikkapaikka -laitteistot, joita löytyy jo muun muassa Kuusamon ja Posion suunnalta. Hankkeen päämääriin kuuluu paikallisväestön tutustuttaminen kansallispuistoon, sen suojeluarvoihin ja suojelualueella tehtävään työhön. kannettavan tietokoneen | Myös USB-latausportti mm. 020 741 3220 perttu.muuronen@ suomenvaunuosa.fi www.suomenvaunuosa.fi SV HD-vaimentimet ajoneuvoosi! Mad LISÄJOUSET ÄLÄ ANNA autosi painua! Perttu risarjat. 010 423 8460 Lisäksi Ilma- www.dometic.fi 16 Dometic Finland Oy Mestarintie 4 01730 Vantaa caravan | marraskuu 6/2010. Tavoitteena on matkailualueen parantunut valmius isännöidä kansainvälistä ja kansallista luontomatkailua. Muita rahoittajia ovat Pudasjärven kaupunki, Syötteen matkailuyhdistys, Metsähallituksen luontopalvelut ja metsätalous. Rahoittajaviranomaisena toimii Pohjois-Pohjanmaan liitto. | Käyttöjännite 12/24 V | Tilavuus 18 litraa Kätevä koko CoolFreeze CDF-25 Huipputehoa pienellä virrankulutuksella! Tehokas kompressori jääkaappi/pakastin | Kylmätilaa 23 litraa | Kompaktit ulkomitat | Tilaa myös 2 l pulloille pystyssä Pieni kulutus SinePower MSP 162 Puhdasta vaihtovirtaa herkille sähkölaitteille WAECOn siniaaltoinverttereillä. MP3, iPod, jne. USB UUTUUS Ilmajousisarjatt · Pitää ajoneuvon tasapainossa Nouda maksuton kuvastomme lähimmältä Dometic WAECO jälleenmyyjältäsi tai tilaa internetistä: · Tasainen alusta epätasapainoisissa kuormauksissakin · Vähentää jousituksen väsymistä · Ilmajousitus parantaa ajo-ominaisuuksia · Vähentää jousituksen pohjaanlyöntiä · Parantaa ajoneuvon vakautta www.dometic.fi Huollamme ja korjaamme matkailu ajoneuvoja. Koillismaan nuorille tarjoutuu hankkeen kautta mahdollisuus osallistua alkukesästä 2011 järjestettävälle Junior Ranger -leirille. Helppo käyttää 12 V tupakansytytinliitännästä | Sopii pienitehoisille käyttölaitteille, max 100 W | Lataa kätevästi mm. Missä tahansa liikutkin, Dometic tekee olostasi mukavan myös tien päällä. PerfectView UUTTA Paranna ajoneuvosi turvallisuutta ja hallittavuutta WAECO PerfectView peruutuskameralla | Markkinoiden laajin ja monipuolisin valikoima | Kamerat yhdellä tai kahdella objektiivilla | Monitorit 5" tai 7" näytöllä | Suositut ammattikäytössä, E-hyväksytty Laatua CoolFreeze CDF-18 Kompakti kannettava kompressorilaukku. Toimii jääkaappina ja pakastimena | Säädettävä lämpötila +10...18 °C. Leiriviikon aikana päästään auttamaan purotaimenia kunnostamalla puroja ja tutustumaan kansallispuiston luonnonaarteisiin. EAKR-hankkeen kokonaisbudjetti on 271 800 euroa. Hankkeen keskeinen idea on kehittää uusia toimintatapoja ja tuotteita Syötteen kansallispuiston ja alueen muiden luontokohteiden hoitoon. | Puhdasta sinijännitettä 12 V tai 24 V akuista | Laaja mallisto 120 2500 W | Tyylikäs muotoilu ja vankka rakenne - kuudella eri kielellä! Lisäksi tietoa saa matkailualueen majoitus- ja ruokailumahdollisuuksista, ohjelmapalveluista ja välineiden vuokraamisesta. Erikoisosaamistamme on lisävarusteasennukset ja räätälöinti asiakkaan toivomusten mukaan. Tervetuloa tekniikan monitoimitaloon Klaukkalaan, Järvihaantie 10. tai sähköpostilla: info@dometic.fi Lisätietoja asiakaspalvelustamme, puh. Patikkapaikat eli elektroniset infopisteet esittelevät alueen luontokohteita ja harrastusmahdollisuuksia neljänä eri vuodenaikana PeKKA Heinonen puutavaran kuljetuksiin ja käsittelyyn Nauti mukavuuksista myös tien päällä Dometic WAECO tuotteet tuovat mukavuutta ja parantavat turvallisuutta matkalla oltaessa. · PocketPower SI 102 Kätevä matkainvertteri liikkuvaan käyttöön
(02) 337 111 paivi.jarvela@turunmessukeskus.fi Caravan-treffit: www.sfcturku.fi Pentti Groth, puh. Messujen paneeli-isäntänä toimii arvostettu mentalisti ja taikuri Pete Poskiparta. (02) 337 111, www.turunmessukeskus.fi. Messukeskuksen uusi, upea ravintolasali parkettilattioineen odottaa tanssijoita! Turkua! Tervetuloa Caravan Show & Camping -suurtapahtumaan Turun Messu- ja Kongressikeskukseen tammikuussa, Turun Kulttuuripääkaupunkivuoden avajaisviikonloppuna! 14.16.1.2011 Yhteistyössä SF-Caravan ry:n kanssa ntänä Paneeli-isä arta! Poskip Pete Muista myös Suomen suurin talvinen treffitapahtuma piha-alueella! Mukana messuilla ovat lähes kaikki Suomessa myytävät matkailuauto- ja -vaunumerkit. Karavaani kohti Monet suomalaiset karavaanarit ovat pakanneet matkailuvaununsa tai -autonsa syksyllä ja lähteneet lämpimään sydäntalven ajaksi. 0400 824 471 Puh. Lisätietoa ja vinkkejä saat messuilta, sillä aihe on yksi messujen pääteemoista. Tutustu myös kulttuuripääkaupunkivuoden ohjelmaan osoitteessa www.turku2011.fi Lisätiedot: projektipäällikkö Päivi Järvelä, puh. Viihteellisenä pääesiintyjänä on loistavaääninen Tarja Lunnas ja Rosso. Haluatko sinä olla yksi heistä. Illan tanssittajana puolestaan on Ari Aalto ja Atlantis
Liikenneturvan mukaan suomalaiset osaavatkin varautua talveen ja talvikelien haasteisiin, vähentämällä nopeutta ja välttämällä turhia riskitilanteita. > Ajankohtaista Kallioplanetaariossa joulun tunnelmaan n Kallioplanetaario on ympärivuotinen ja monipuolinen matkailukohde ja kokouspaikka, jonka astronomiset elämykset, älylliset haasteet ja gastronomiset herkut koskettavat ihmisten aisteja ja tunteita kokonaisvaltaisesti. · seen ja avaruuslentoihin liittyviin seikkailuihin. Polttoaineenkulutus laskee ja päästöt vähenevät, rengasmelu pienenee ja päällyste kuluu hitaammin. Esityksessä itämaan viisaat seurasivat kirkasta tähteä ja löysivät Jeesus-lapsen. Tämän saavat aikaan digitaaliprojektori ja planetaarion alipaineistettu kangaskupu. Viihdytyksen ja jännityksen lisäksi elokuvassa kerrotaan riutoista ja niiden lajikirjosta, vuorovedestä ja sen synnystä, vedenalaisista tulivuorista. Elokuva oli valmistuessaan ensimmäinen 360°-planetaariotekniikalla tuotettu perhe-elokuva ja sijoittui sarjansa kärkeen digitaalisen tuotannon Animagokilpailussa vuonna 2005. Kun astut ovesta sisään, huomaat olevasi elämys-, kokousja matkailukohteessa keskellä valtavaa kalliolouhosta. Juhlien kunniaksi julkaistiin koko perheen animaatio Kaluoka´hina lumottu riutta, joka on huumorilla höystetty seikkailutarina. Liukkaan ja pimeän ajan rajoitusten on arvioitu säästävän arviolta 15 ihmisen hengen ja 50 jää loukkaantumatta. Kallion sisältä löytyy maailman ainoa kallion sisään louhittu planetaario, jossa jo yli 100 000 kävijää on kokenut sulkeutuvansa kolmiulotteisesti tuntuvien esitysten sisään. · · H.S Pitkänen, Kuopio, Caravan 0207 631 020 · H.S Pitkänen, Kuopio, Marina 0207 631 070 · Lohja Caravan Oy, Lohja (019) 322 964 · Best Caravan Oy, Hyvinkää 010 8324 500 · Hämeen Cartrade, Nokia (03) 341 5444 · Helsinki Caravan Oy, Vantaa (09) 276 6560 · Jyväs-Caravan Oy, Jyväskylä 0400 407 066 · Rinta-Joupin Autoliike Oy, Kempele 050 308 7614 · Suomen Caravanmarket, Vammala 0400 933 218 · Sarka Caravan, Raisio (02) 436 7134. Kaksivuotispäiviään kallioplanetaario juhli viime keväänä. Alennetuista rajoituksista on toki muitakin hyötyjä. Kallioplanetaarion pääoville tullessasi saavut ison kallioseinämän eteen. Liikenneolosuhteet ovat talvisin kuitenkin monelta osin vaikeammat, kun tiet ovat liukkaat ja näkyvyys heikko. Kesäaikana ulkotiloissa pääsee aikamatkaamaan avaruuteen ja tutustumaan avaruuskoira Laikan treenirataan, avaruusalus Apolloon sekä muihin avaruuden tutkimi- Kuolonkolarit vähenevät talvella n Kun tarkastellaan kuukausittain tapahtuneita kuolonkolareita voi yllättyä siitä, että Suomen liikenteessä talvikuukaudet ovat turvallisempia kuin kesäkuukaudet. Elokuvan pääosissa on kaksi kalakaverusta, sahahai Jakke ja riuttakala Nysä. Kallioplanetaario, Vertaalantie 419, Palokka (20 km Jyväskylästä pohjoiseen), www.kallioplanetaario.fi. Ohjelmiston planetaarionäytökset ulottuvat vedenalaisesta maailmasta aina avaruuden pimeimpiin kohtiin mustiin aukkoihin. Marraskuun alusta lähtien pääset matkaamaan yli 2000 vuoden takaiseen Betlehemiin. Tulivuorenpurkaus uhkaa riuttaa ja kaverukset saavat tehtäväkseen estää tuhon. Lumoavan Joulutähden mysteeri Betlehemin tähti -esityksen kesto on 30 minuuttia
käyttää vähemmän vettä ja suosii lähiruokaa. Pitkän viikonlopun aikana harrastajat saivat alan ammattilaisilta käytännön koulutusta messujen yhteyteen rakennetulla ajokoulutusradalla. caravan | marraskuu 6/2010. Kauppiaiden mukaan lamasta ei enää kukaan puhunut. Messuilla L 20 pekka HeInonen, anttI Henttonen, paula SalMI Messuilla tuotiin esiin myös se, karavaanari matkustaa luontoa säästäen. Messut ja näyttelyt Caravan- messui positiivista värin Matkailuajoneuvojen myyntikäyrien kääntyminen nousuun näkyi kymmenettä kertaa järjestetyillä Lahden Caravan -messuilla. Vesijärven rantamaisemiin, läheisille leirintäalueille ja lähialueille yöpyi messuviikonlopun aikana lähes 1 450 matkailuauto- ja vaunukuntaa. Messuvieraita oli sankoin joukoin liikkeellä ja kauppaa tehtiin aktiivisesti niin ajoneuvoista kuin tarvikkeistakin. Messuilla tyylikästä autoa esitteli Solica Motorhome Holidays. ahden messuihin tutustui viikonlopun aikana yhteensä yli 17 000 kävijää. Messuilla tehtiin myös tutkimus, jossa kyseltiin karavaanareiden mielipiteitä kotimaisista leirintäalueista. Tuloksista lisää Caravan-lehdessä 1/2011.· Italianon comeback Italialainen Giottiline on tuttu merkki Suomessa, mutta nyt sen maahantuoja on vaihtunut. Tutkimusten mukaan matkailuautolla lomaileva aiheuttaa keskimäärin kolmanneksen vähemmän kasvihuonepäästöjä verrattuna muihin lomamuotoihin. Caravan-messuteemoja olivat tänä vuonna turvallisuus ja ekologisuus
kuvassa näkyvä käytännöllinen kaappiratkaisu on uutuusmallista. Integroidussa Itineo 690 MB:ssä (alla) on panostettu makuuhuoneeseen. ja oik.) oli messujen komein vaunu. Valkoisen vastakohtana pöytätasoissa ja ikkunaverhoissa on käytetty kiiltävää mustaa ja yksityiskohdissa, kuten sängynpeitteessä ja tyynyissä limen vihreää. keittiön designiin kuuluu myös kaareva hana ja pesuhuoneeseen vesiputoushana. pohjaratkaisuna Cabbyn White line -vaunussa on malli 650+Ft Double. lla ää Sporttisen pirteää Komein vaunu? Fendt Brillant 700 tDF (kuvat ylh. tämä messuilla esitelty S 572 (kuva ylh.) on aivan uusi. adrian puoli-integroitu Sport punaisine penkkeineen näytti messuilla pirteältä monien varsin harmahtavansävyisten verhoilukankaiden joukossa. Vaunu on sisustettu puhtaan valkoisella keittiön kaapistoja ja etuosan nahkaista istuinryhmää myöten. nahalla verhoiltuun olohuoneeseen mahtuu kahdeksankin henkeä. Valaistuksessa on hyödynnetty uusinta leD-tekniikkaa, joka mahdollistaa pienemmän virrankulutuksen. tunnelmaa tuovat mm. tila on poikkeuksellisen avara ja valoa tulee isosta sivuikkunasta. käytännössä koko Sport-mallisto on uudistunut ja nyt siinä on graafinen ilme, kaksivärinen kalustus, uudistettu valaistus ja käytännölliset pohjaratkaisut. perän muotoilu tuo mieleen urheiluauton. Cabby esitteli raikkaan valkoisen vaunumallinsa White linen (oik.). Sportissa on viisi erilaista mallia, joista mm. autossa on myös kohtalaisen kokoinen takatalli. Puhtaan valkeaa marraskuu 6/2010 | caravan 21. keittiön varustukseen kuuluu suuri liesi ja jääkaappi pakastimella. iso taulu-tV ja kaasutoiminen takka. lähes 9,5 metrin pituuteen mahtuu parivuoteella, erillisellä vessalla, suihkuhuoneella ja kampauspöydällä varustettu makuuhuone
keskikäytävän vastakkaisilla puolilla on erillinen vessa ja suihku. 22 caravan | marraskuu 6/2010. kalusteista ei löydy pöytäpintoja lukuunottamatta puujäljitelmää, vaan kiiltäviä pintoja ja mikrokuitunahkajäljitelmää. Juhlan kunniaksi esiteltiin jo nyt juhlavuosimalli eighty, jonka lähtökohtana on ollut mallin 515 DB:n pohjaratkaisu (kuvat alh. Makuupaikkoja on yhteensä kuudelle. ylöskääntyvä vuode tuo tavarankuljetukseen hyvin lisätilaa. perän kerrosvuoteista alempi on liukuovilla suljettava leikkipaikka perheen pienimmille. kun on valmis maksamaan matkailuautosta reilut 200 000 euroa, täytyy siinä myös olla laatua rahan vastineeksi. ulkokuori on lasikuitua. Sisustus on valoisa. Malli poikkeaa perinteisistä vaunumalleista siten, että lähinnä vain ulkoseiniä koristavat tyylikkäät puujäljitelmät. Messut ja näyttelyt Dethleffs täyttää ensi vuonna 80 vuotta. ja oik.). Vaunun peräosassa on parivuoteen vieressä kerrosvuode, ja kolmannelle lapselle vuoteen saa parisängyn päällä olevasta kaapistosta. Jalopuun lisäksi autossa on käytetty valkoisia kaapinovia ja luonnonvalkoista nahkaa. koko auton takaosan pitkittäisine erillisvuoteineen sekä wc- ja suihkutiloineen saa eristettyä. Tyyliä Magnum 60 on elnaghin vuoden 2011 uutuusmalli. Vaunun sisustus on erittäin moderni. Vaunussa on iso jääkaappi-pakastin vakiovarusteena, ja lisävarusteena siihen saa muun muassa nahkaverhoillun sohvaryhmän, kaasu-uunin, kaasun ulosoton, pyörätelineen, hyttysoven ja tasoihin tummat laminaatit. keittiössä on muun muassa tyylikäs design-hana (kuva oik.). kuvan (vas.) mallin mattapintaisessa jääkaapinovessa eivät lasten sormenjäljet heti näy. Mclouisin perheautossa on nykyisin melko harvoin käytetty pohjaratkaisu: ohjaamon penkit eivät ole kääntyvät, mutta olohuoneessa on u-sohva ja toisella seinällä reilu sohva pitkittäin. edessä on alaskipattava parvi ja perän makuuhuoneessa on ison takatallin päällä erilliset vuoteet. Malli 620 Bk on todellinen suurperheen vaunu, koska etuosan pöytäryhmästä saa tarvittaessa vielä toisenkin kaksoisvuoteen. eightymallia tehdään vain 80 kappaleen erä. Iveco-alustaisessa Carthago liner 65 le:ssä sitä on, osittain tosin lisävarusteina. Verhoilun saa myös nahkaisena. Puujäljitelmää vain ulkona polar esitteli kookkaan lapsiperhevaunumallin 620 Bk:n
ja oik. Messuilla esillä olleen, lähinnä aloittelijalle suunnatun mallin pohjaratkaisu on selkeä ja varustelutaso on hiukan perusmallia laajempi. Caradon malleista messuilla esiteltiin edullinen uutuusmalli t 449 (oik.). Carverissa on iso takatalli ja kunnollisen kokoiset vaatekaapit. Isolla pitkittäisellä parivuoteella varustettu yksinkertaisen selkeä auto on parhaimmillaan pariskunnan käytössä. Aloittajalle Tästä liikkeelle adrian kevyen hintaluokan vaunusarja altea on raikastettu niin ulko- kuin sisädesigniltaan. Isosta koostaan huolimatta autossa on vuodepaikat vain neljälle, mutta ylellisyyttä näille sitäkin enemmän, myös ohjaamossa. Siihen kuuluu ilmastointi, eristetty harmaavesisäiliö, alustapaketti, puolialkovin kattoikkuna, 150 litran jääkaappi jne. Moni vaunuun tutustunut hihkaisi riemusta: "tällainen vaunu meille." Ja varmaan sen voi hankkiakin, jos löytyy tarvittavat 71 000 euroa! kymmenmetrisessä vaunussa asuinpinta-alaa on lähes 20 neliön verran. caravan 23. Suihku sinisine led-valoineen tuo mieleen avaruusaluksen. edullisuudestaan huolimatta vaunu on toiminnallinen ja tyylikkään pelkistetty. Iveco Dailyn alustalle rakennetun auton omapaino on 4 890 kg ja kokonaispaino 6 000 kg. malli altea 512 pu. Suurin ja kaunein auto? Messujen suurimpia ja kauneimpia matkailuautoja oli Concorden luksusmalli Carver 821 lS (vas.). auto vaatii kuljettajalta kuorma-autokortin. laika kreos 5010:ssä, kuten monessa muussakin uutuusmallissa, on alaslaskettava parivuode istuinryhmän yläpuolella. auto on rakennettu Fiat Ducaton alustalle ja sen moottori on 2,3-litrainen. Vesi- ja lämmitysjärjestelmän huoltoluukut takatallissa ovat esimerkilliset. marraskuu 6/2010 | Jotta lomalla ei tarvitsisi tiskata, on kaben Royal Hacienda 880 DtDl kS -malli varustettu tiskikoneella. Modernissa valaisinjärjestelmässä samaa valaisinta voidaan ohjata useammasta paikasta. kuvissa ylh
Makuuhuoneesta on kulku erilliseen vessaan ja suihkuun. Alas laskettava vuode Nostettava katto touring Carsin osastolla oli toistaiseksi Suomen ainoa ylösnostettavalla katolla varustettu lMC. ja vas.) mahtuu istumaan pöydän ympärillä parvi ala-asennossakin. Yhdistelmän taittumista kävi testaamassa myös lahden Messut oy:n hallituksen puheenjohtaja, kansanedustaja Ilkka Viljanen. Svenska tält esitteli uuden vieläkin suuremman kiinteään käyttöön tarkoitetun kovakattoisen etuteltan. kätevää. kangasseinäisenä parvi soveltuu vain kesäkäyttöön, mutta on taatusti mieluinen nukkuma- ja leikkitila lapsille (kuva vas.). alla: Messualueen pihalla pääsi kokeilemaan vaunulla peruuttamista Subarun ja Soliferin järjestämänä ja SF-Caravanin Jiri katteluksen (vas.) ja lauri niemisen (kesk.) opastuksella. kahdeksanmetrisen auton makuutiloissa on pitkittäinen parivuode, l-istuinryhmä ja keskikeittiö. Moottorin tilavuus on 2 300 cm3. 24 caravan | marraskuu 6/2010. toisella ovella saa koko wc:n suljettua, toisella pelkän vessanpytyn, silloin kun sitä ei käytetä. putkistot ovat alumiinia tai terästä. Pytty piiloon Hienostuneen matkailuauton makuuhuoneessa voi olla pesuallas näkyvillä, mutta toilettipytty pitää saada piiloon. Suurimman a-mitta on 13 metriä. Syvyyttä teltalla on kolme metriä, Xl:ssä 3,5 m. alustana on Ducato Heavy 50 Ht. perän makuuhuoneessa on parivuode keskellä. korotetussa pössl 2WIn Variossa (kuvat ylh. keittiössä on esiin kääntyvä kulmahyllykkö ja suihkuallas vedetään käytävälle vessan lattian alta. europeo 69p:ssä (oik.) on kaikkien muiden Rimorin puoli-integroitujen tapaan edessä suuri kattoikkuna. Myös Rimorilla on olohuoneen katosta alas laskettava lisävuode. arto 79 F:ssä (vas.) tämä on ratkaistu kahdella liukuovella. auton teknisesti sallittu kokonaismassa on 5 000 kg ja kantavuus 1 250 kg. Messut ja näyttelyt peltikuoriseenkin mahtuu hyvin alaslaskettava parvi
autolla on mm. esillä oli viisi matkailuautoveteraania, mm. etuosassa on myös muuta asumisessa tarvittavaa niin, että auto on saatu rekisteröityä matkailuautoksi. marraskuu 6/2010 | caravan 25. euroopassakin harvinainen Hymer vuodelta 1976, sekä messujen pienin auto; Renault estafette vuodelta 1965. autossa on myös ns. kaikki istuimet, pöydät, kaapit ja muut kalusteet ovat irrotettavissa pikalukituksella. tässä Fordin alustalle rakennetussa autossa on väljä makuuhuone erillisvuoteineen ja makuuhuoneen perällä wc- ja pesutilat poikittain. englannissa vuoden autoksi valitun puoli-integroidun Bürstner nexxon malli t 720 (alla) on uusi tuttavuus Suomen markkinoilla. Moneen käyttöön kotimaisesta Mammutista esillä oli nyt muuntuva Cameleon-malli. perä on tavara- tai verstastilaa, johon saa työpöytiä ja hyllyköitä. esimerkiksi perästä voidaan nostaa vessa pois ja tilalle nostaa työpöytä ruuvipenkkeineen. Verhoomo Sorsa esitteli Sprinterin alustalle tehdyn työauton (oik). ylitetty alpit useita kertoja. Vuode käännetään seinälle työskentelyn ajaksi. puolidinette-istuinryhmä (kääntyvät ohjaamon penkit pöydän toisella puolella), sivuistuin sekä l-keittiö. Vuoden matkailuauto Englannissa Caravan-lehden nostalgiaosastolla telttailtiin 70-luvun hengessä. Matkustamossa on takaistuinten päälle käännettävä parivuode
Ehkä tämä on ominaista tälle seudulle. · VASTAA Iäkäs ymmärtää turvallisuuden päälle n Liikenneturvan tilastokatsauksen mukaan yli 64-vuotiaiden liikennekuolemien määrä on vähentynyt viidenneksellä viimeisen 10 vuoden aikana. · Vastuu lahden yhdistyksellä Messutapaamisen järjestelyt ovat SF-Caravan Lahden seutu ry:n vastuulla, ja viime vuosina leiriytyjiä keskustan tuntumassa on ollut 700800 vaunu- tai autokuntaa. Erkki miettii pitkään. Se on puolueeton ja riippumaton sivusto, jota ylläpidetään vapaaehtoisvoimin. Vaikka soittaisin hänelle koska tahansa, hänellä on aina aikaa. Sivuston ideana on, että katsastustoimipaikkojen välisen hintakilpailun avulla hintojen nousu saadaan kuriin. Kyllä se on Irina. Pakollinen katsastus on kuitenkin vuosi vuodelta kallistunut vaatimusten kasvaessa ja hintakilpailun puutteessa. Kevyen kaluston määräaikaiskatsastuksia suoritetaan vuosittain 2,3 miljoonaa ja raskaan kaluston määräaikaiskatsastuksia 140 000. Lahdessa leiriydytään järven rantaan melkein torin vierelle. Miten karavaanareiden kalusto on muuttunut kymmenessä vuodessa. Ikäryhmän liikennekuolemista ja loukkaantumisista 60 prosenttia tapahtuu autolla liikuttaessa. Kuinka paljon enemmän tarvitaan sähköjohtoa nyt kuin kymmenen vuotta sitten. Mihin kysymykseen haluaisit vastata, jos itse saisit valita. Ehdittiin jo pelätä, että joku oli tehnyt Jo kymmenen vuoden ajan erkki Helin on huolehtinut siitä, että kaikilla lahden messutreffeille tulevilla on ollut sähköä, vettä ja turvallisuutta. E ilkivaltaa. Ehdittiin siinä hälyttää palokunta, kunnes huomattiin, että uuden Truman pakoputkeen oli jäänyt käyttöohje. Miltä tuntuu, kun katselet kymmentä vuotta taaksepäin. Salpausselän kisatkin pyörivät paljolti talkooporukalla. Kilpailua vauhdittamaan on nettiin perustettu sivusto nimeltä Katsastushinnat.fi. Kolaritilanteiden seuraukset ovat usein vakavammat. Varsinkin puhelintuttuja on tullut valtava määrä. Miksi juuri Lahti, kotikaupunkisi, on paras paikka Caravan-messuille. Viikko ilmaista työtä vuorotta kymmenen vuoden ajan. Mitä terveisiä laittaisit ensi vuonna Lahden messuille tuleville karavaanareille. Talkooporukka alkaa vanheta, ollaan tällaisia eläkeukkoja. Tieliikenteessä menehtyneistä joka neljäs oli iäkäs. Saapukaa ajoissa ja hyvillä mielin. Iäkkäät omaavat muuta väestöä turvallisemman ja ennakoivamman ajokäyttäytymisen, mutta myös hauraamman kehon. Hän viettää tapahtuman pyörän satulassa, ajamalla eri alueiden väliä huolehtien siitä, että kaikilla on sähköä, vettä ja turvallisuutta. Satama ja Kalamarkkinat ovat vieressä, samoin tilava Lokki-ravintola ruoka- ja tanssipaikkana ja tärkein, Messukeskus, on aivan vieressä. Iäkkäiden liikenneturvallisuuteen vaikuttaa voimakkaasti kaksi rinnakkaista muuttujaa. Aika monennäköistä kysymystä tehdään puhelimitse päivän mittaan ja ihmisistä tulee tuttuja, vaikka koskaan ei oltaisi tavattu. Miten saataisiin nuoret innostumaan talkoista, että homma jatkuisi, kun me emme enää jaksa. n Autokatsastus vapautettiin kilpailulle jo vuonna 1994. Selvittiin säikähdyksellä. Ihminen joka on jäänyt mieleesi. Kaiken kiireen keskellä hän ehti Lokki-ravintolaan pienelle haastattelulle. Hän ei jää jaarittelemaan, vaan puhuu asiaa. Siksi sivustolle kerätään autokatsastuksen hintoja koko maasta. Hän tarkoittaa Lahden Messujen Markkinointipäällikkö Irina Lehtosta, joka on ollut alusta saakka mukana Caravan-messuilla. Olemme päässeet vähällä. Yhdestä matkailuautosta tuli kamalasti savua ja liekkejäkin. Yksin sähköjohtoakin on tarvittu noin viisi kilometriä. 3 km enemmän. Mikä saa Erkki Helinin tekemään tuon. Suomessa on asukasmäärään suhteutettuna Euroopan tihein matkailuautokanta ja se näkyy täällä Vesijärven rannoillakin Caravan-messujen aikana. Jälkitarkastuksia suoritetaan 600 000. On aina ajan tasalla ja tuntuu tietävän kaiken Caravan-messuista. Katsastustoimipaikkoja on tällä hetkellä 306. Iäkkäiden henkilöauton kuljettajien väestöön suhteutettu kuolemanriski on koko väestöä suurempi. On vaikea kuvitella parempaa paikkaa Caravan-messuille. Eihän Erkkikään tekisi tuota ja tekee kuitenkin. Kalusto on muuttunut matkailuautoiksi. Oikeastaan mitään muuta ei ole sattunut näiden vuosien aikana. Tapaus mitä et unohda koskaan. Liikennemäärät ei- vät ole suuria. Caravan-henki ja Lahden seudun karavaanarina oleminen. Viime vuonna oli tapaus, joka hämmensi. Kymmenen vuotta on kulunut nopeasti ja paljon on tullut uusia tuttavia. Hyvä työtoveri, mukava ihminen ja niin ihmeen energinen. Tänä vuonna Lokki-ravintolassa kävi 1 500 ruokailijaa.· 26 caravan | marraskuu 6/2010. VINKKI Messut ja näyttelyt Tätä nyt ei tekisi Erkkikään ja kuitenkin Teksti ja kuvat VINKKI Katsastushintojen Asiantuntija vertailu kannattaa Caravan- RISto aHlBeRG rkki Helinin vastuulla on ollut jo kymmenen vuoden ajan Lahden Caravan-messujen treffiyöpyjien hyvinvointi. Lahti on keskeinen paikka, tänne on helppo tulla kaikista suunnista
020 7191 620 Palvelemme ma-pe klo 9-17, la klo 10-15 tai sopimuksen mukaan. CARAVAN-SUURMYYMÄLÄ KESKELLÄ SUOMEA! Näe kerralla yli 100 matkailuajoneuvoa, tule meille! Kaikki värikuvin netissä www.jyvascaravan.fi 50 ajoneuvoa lämpimässä sisähallissa. Sorastajantie 6, 40320 Jyväskylä | Puh. Joulukuussa lauantait suljettu. läheisin vaihtoehto Svenska Tält i Dorotea AB · Box 18 · Timmervägen 5 · 917 21 Dorotea Puh: +46 942 513 14 · Fax: +46 942 109 53 · Sähköposti: info@svenskatalt.se · Internet: www.svenskatalt.se Ota yhteyttä, niin saat tietää lähimmän jälleenmyyjäsi. marraskuu 6/2010 | caravan etuteltat 27 ja tarvikkeet
Kasikulmantie 3, 68300 KÄLVIÄ puh. 0400 560 261 fax (06) 835 1054 arto@8-caravan.fi
ALV 39.900 e Renault 140 DCI 3.0 38.900 e maa auto tti svu erilli oteet Ci corfu 255 -02 MB 316 cdi 2.7 156 hv Lisää autoja netissä: www.matkailuautot.com 53 tkm Bürstner 574-3 -03 37.900 e Fiat 2,8 jtd 82 tkm Sharky t-720 -10 29.900 e Fiat 2,3 130 hv 1 tkm Rimor SAILER 599 TC -10 3,9 tkm 47.900 e Fiat 2,3 52.900 e Tilaukset: puh. ALV 52.900 e Ford 140 HV sis. Pituudet puh. ALV 57.900 e Fiat 2.3 sis. 0400 237 326 fax (03) 3486 500 marraskuu 6/2010 | caravan 29. 0400 237 326 tai www.monitampere.fi 43, 53 ja 69 cm. (09) 8549 9920, 040 758 2000, 040 758 3000 Porraspelto 1, Kehä III, ESPOO svu erilli oteet Dethleffs XXL 9000 -09 12 tkm Rimor SUPERBRIG 759 -07 14 tkm Rimor SAILER 599 TC -10 3,9 tkm T.E.C. 654 TI -09 Iveco 3.0 177 HV 104.900 e MB 3.0 184 HV sis. ALV tall taka i taka t ivus alli, s ohva 29 tkm 46.900 e LMC A 671 G -07 Fiat 3,0 MULTIJET 47 tkm Joint extreme 700 -09 43.900 e Fiat 2,3 5,5 tkm Chausson WELCOME 18 -07 83 tkm Rimor SUPERBRIG 678 -06 50 tkm 42.900 e Fiat 2,3 sis. AUTO-MIKAKI.FI a aat utom ti Puh
Itse pohjaratkaisu on hyväksi koettu ja pariskuntavaunulle perinteinen. Istuintyynyt ovat voimakkaasti muotoiltuja, ja 30 caravan | marraskuu 6/2010. Suurinta osaa vaunun sisävaloista voi hallita niin ulko-oven vierestä, sängyn yläpuolelta kuin vaunun takaosastakin. Ainoa negatiivinen seikka kaikesta tästä on vaunun massa: 1 600- kiloisena se on painavahko, mutta tämä kertoo samalla tukevista materiaaleista ja monipuolisista ratkaisuista. Erinomainen pariskunnalle Entäs ne sisätilat sitten. Vaikutelma vahvistuu astuttaessa sisälle: värimaailma ja kuosit ovat tuoreita, mutteivät silti häiritsevän rohkeita. Kattoikkunoitakin on kolme, joista suurin on sohvaryhmän päällä. Jopa hieman turhankin suuri, jos sen ympärillä istuu vatsakkaita henkilöitä. Ja vaunun ulkoseinässä on sähköliitäntäkeskus, aivan kuten ruotsalaisissakin. Alden vesikeskuslämmitys, tiheäverkkoinen lattialämmitys ja vaunun etu-/takapään välinen lämmön hienosäätö kahden lämmityspiirin avulla on harvoin saksalaisvaunuissa nähtyä. Edessä on U-sohvaryhmä, keskellä keittiö ja takana parisänky. Lämmön suhteen ollaan kovalla tasolla. Saksalaisuutta on se, että kaikki vaunun kuusi ikkunaa ovat avautuvia kasettiverhoilla varustettuja, kun taas ruotsalaisuutta on solifermainen tuuletusluukku makuuhuoneessa. Alden uusi helppokäyttöinen säätöpaneeli on oven vieressä, samoin kuin sähkön ja veden näytöt sekä pääkytkin. Useimmat valoista ovat sähköä säästäviä ledejä, joiden väri on silti lämmin. Pystyvaatekaappi sekä jääkaappi ovat keskellä ulko-oven sivulla, ja oven vieressä on taulutelevisiota varten kapea paikka. Oikea talviva LMC Scandica 551 D Saksalaisen LMC:n uusi vaunusarja on nimeltään Scandica. Ja valoja myös riittää: kahdeksan kattospottia, viisi spottia keittiössä, kaksi spottia pesutilassa ja kaksi televisiopaikassa, lukukohdevalot etukulmissa, led-lukuvalot vuoteen yläpuolella ja tietysti hämyiset tunnelmavalorampit. U-ryhmä on parhaimmillaan viidelle illan istujalle, ja tukeva pöytä on erittäin suuri tilaansa. Suihkun ja vessan yhdistelmä on takakulmassa ja pesuallas sängyn vieressä. Alden pannu kun ei ole kaapissa, josta sen ääni voisi häiritä yöunia, vaan sohvan alla edessä. Lämpösolat kalusteissa, kaapeissa ja ikkunoissa kuuluvat luonnollisesti aitoon talvivaunuun. Scandicassa ne on lisäksi toteutettu erittäin siististi. Lisäksi suihkukopin seinässä on lämmitys kuivattamassa kosteaa tilaa tavanomaisen kattoluukun suoman ilmanvaihdon lisäksi. Ulko-ovessa on tietysti integroitu hyttysverkko kesäkuumia varten, ja televisiotason alla on kenkäkaappi kahdeksalle parille. Se on nimensä mukaisesti Pohjolan oloihin suunniteltu talvivaunu. Eurooppalainen skandinaavi Mutta sitten alkavatkin erot yksityiskohdissa, jotka tekevät Scandicasta yhdistelmän pohjoismaisen ja keskieurooppalaisen vaunun hyviä puolia. Koeajossa Teksti ja kuvat Juhani haLMEEnMäki S candican pohjaratkaisuja on seitsemän, alkaen 232 senttiä kapeasta 471D pariskuntavaunusta, ja suurimpana on 736K lastenkamarimalli. Valaistun pystyvaatekaapin katossa on venttiili, ja kaapin lattialla on kuivausritiläkaukalon alla patterikierukka. Pimeänä syysiltana vaunulle on helppo tulla kiitos kaukosäädettävien valojen, jotka ovat 170 euron hintaisena kannattava lisävaruste. Styrofoam-eristeen paksuus on seinissä ja katossa 45 mm ja lattiassa 50 milliä, eikä rakenteissa enää ole puulistoja, jotka voisivat hohkata kylmää. Scandica näyttää jo ulkoa trendikkäältä ja raikkaalta. Vaunu on avara sekä valoisa, kermanvalkeat keittiön kaappien ovet ja verhot ovat kaikkea muuta kuin ruotsalaiskilpailijoiden synkkiä. Koeajossa on malliston keskelle sijoittuva 252 cm leveä korimitaltaan viisi ja puoli metriä pitkä 551D. Myös sähköpistorasioita on riittävästi: kaksi akkujännitteelle ja kuusi verkkovirralle, jotka on lisäksi sijoitettu käytännöllisesti
Näin kaappitilaa saa tarpeen vaatiessa lisää, mikäli pakastelokerolle ei ole käyttöä. Myös LMC:n jääkaappi on Dometicin uutta mallia, jossa on irrotettava pakastelokero. Koeajossa unu LMC Scandica sopii suomalaiseen makuun sopivan hillittynä mutta samalla raikkaana. Sängyn korkeudesta ei ole kuitenkaan haittaa, vaan sen alle mahtuvat suuret vesisäiliöt. Makuuhuoneen puolella perusasiat ovat kunnossa. kaasun ulosotto on lisävaruste. Scandicassa yhdistyvät ruotsalaiset talviominaisuudet ja saksalainen varustelu. sopiva yhdistelmä jämäkkyyttä sekä paksuuden (peräti 14 senttiä) tuomaa mukavuutta. Pistorasiat ovat keittiön päädyssä sekä pesualtaan puolella välittömässä läheisyydessä. Keittiön erottaa makuuhuoneesta työtasoa korkeampi kaappi, jossa on ulosvedettävä ritilähyllykkö. Vastapainona sängyn petaaminen onkin sitten hankalampaa, etenkin pyöreiden takakulmien ja tarvittavien irtotyynyjen takia. Samoin vessan seinustalla olevan ohuen pussukan sijaan olisi reilu hylly käytännöllisempi. Päädyn leveä peili on ennemminkin tilantuntua tuova sisustusdetalji kuin käyttöesine. Pietzon ansiosta ei kömpelöä erillistä sytytintä tarvita. Sen päällä on toinen luonnollinen television paikka, mutta valitettavasti siinä ei ole anten- nipistoketta. Käsittämätöntä, miksei tätä ole vielä kaikissa vaunuismarraskuu 6/2010 | sa! Grilliuunikin kuuluu vakiovarustukseen, samoin liesituuletin, jonka ääni on kerrankin kohtuullinen. uusi toisen polven Volvo S60 on linjakkaan nuorekas u-sohvaryhmä on erittäin mukava ja parhaimmillaan viidelle, mutta sen sijaaminen hyväksi vuoteeksi ei ole helppoa. Roskaämpäriä ei ole, mutta se on helppo lisätä jompaan kumpaan kahdesta suuresta vetolaatikosta. Pöytä on tukeva ja suuri, isovatsaisen mielestä jopa turhankin suuri. kaasupullokotelon kansi on tukeva sisävahvikkeiden ansiosta. Itse sänky on matkailuautomaisen korkealla (pohja 50 cm lattiasta) ja vaikutelmaa korostavat patjojen paksuus 13 senttiä sekä petarin kuusi. LED-lukuvalot sekä sängyn yläpuolinen valokytkin ovat li- sämukavuutta. Sänky on suuri ja hyvä nukkua, kiitos sälepohjan ja kylmävaahtopatjan. Työtilaa on molemmin puolin runsaasti, ja kahdessa osassa aukeavan lasikannen alla oleva Thetfordin kolmeliekkinen Spinflo-liesi on varustettu sytytinnappulalla. Scandican takavalot on jaettu erillisiksi yksiköiksi ja vetokahvat ovat tukevia. Samanlaisen hyvän sähköliitäntäkeskuksen löytää myös pohjoismaisista vaunuista. Kaappitilaa on runsaasti, ja kaapeista isoimmat sivulle aukeavilla ovilla olevat on varustettu kierrettävillä lukkonappuloilla. Vetolaatikoissa on soft close -mekanismi, joka vetää ne kiinni pehmeästi. Mikäli vakion 44-litraisen raikasvesisäiliön tilalle haluaa jättimäisen 76-litraisen, maksaa se 150 euroa lisää. caravan 31. Kahden hengen käyttöön riittää siis jo vakiokokoinen kaappikin, etenkin laajennusmahdollisuuden ansiosta. Jääkaappi on vakiona Dometicin 110-litrainen, mutta lisävarusteena saa 600 eurolla koeajovaunun jättikokoisen 190-litraisenkin. Niinpä sitä voikin pitää ennemmin tilapäisille kyläilijöille tarkoitettuna kuin jokaöiseen käyttöön. Keittiö on kokkaajan unelma. Näin ajossa aukeamisen vaara on pienempi
Valaistun pystyvaatekaapin katossa on tuuletusventtiili, ja pohjalla on ritiläkaukalo. Vessa on lämmin sekä hyvin tuuletettu, ja pyyhkeille on tarpeeksi koukkuja. Harmaavesisäiliö on 40-litrainen ja lämpöhanalla. Kaappitilasta ei Scandicassa tule muutenkaan puute, kaappeja on monipuolisesti sekä runsaasti. Kulmatukien tassut olivat koeajovaunussa lisävarusteisilla isoilla levyillä, ja veivinpaikat on tuotu aivan reunaan saakka. Se on sopiva suomalaiseen makuun, ja pääkilpailijoitaan valoisamman tuntuinen. Thetfordin istuimen ympärillä on tarpeeksi tilaa istunnolle, mutta verholla eristettävä 250 euron hintainen suihkuosa on sen verran pieni, että sitä on parempi kutsua hätävarasuihkuksi. Vas. Etenkin etupään ylä- LMC Scandica 551 D kokonaispituus koripituus Sisäpituus kokonaisleveys Sisäleveys Sisäkorkeus Omamassa kokonaismassa Lämmitys 766 cm 631 cm 571 cm 253 cm 235 cm 195 cm 1 504 kg 1 700 kg Alde Compact 3010 vesikeskus 3 kW:n sähköpatruunalla Vesikiertoinen Dometic 110 l/190 l vakio/lisävaruste) Thetford Sisällä, raikasvesi 44 l/76 l ja harmaa 44 l (vakio/lisävaruste) Parivuode 200x160/130 cm ja sohvasta 214x140 cm BPW ja WS 3000 2 vuotta täysi ja 5 tiiviys 39 900 euroa (perusmalli 38 260 e + toim.kulut) Siilin Caravan Oy, www.siilincaravan.fi Lattialämpö Jääkaappi WC Vesisäiliöt Vuoteet alusta ja kitkavetopää Takuu hinta koeajovarustein koeajovaunu kaapit ovat lisäksi erittäin syviä, samoin keskellä olevat alakaapit ovat kerrankin niin suuria, että niihin mahtuvat ostoskoritkin. Pesuallas ja iso peili sijaitsevat parivuoteen vieressä: käytännöllinen ja nykyisin yleinen ratkaisu. kiinteät vesisäiliöt sijaitsevat sängyn alla. Kulmavessa on ennemmin vessa kuin suihkutila. Kokonaisuutena Scandica jättää hyvän vaikutelman. Kovin syvä koppa ei ole, mutta toisaalta aisapaino pysyy näin kurissa kahdellakin kaasupullolla. Vahvan ja tukevan vetoauton perässä Scandica tulee erittäin vaivattomasti, liki huomaamattomasti. Säiliöiden välissä näkyvät sohvan petaamiseen tarvittavat lisäpatjat. Vas. Muotoon leikattu ja kantattu lattiamatto on vakiovaruste. Tyhjennyshanoihin pääsee kuitenkin käsiksi kohtuullisen pienellä vaivalla. Materiaalien suhteen kirsikkapuu ja Nordkap-kangas ovat hyvä valinta. Peräpään parivuotessa: on mukavuutta sekä kokoa tarpeeksi. Jääkaappi on vakionakin riittävän suuri. Ne usein kaivatut pyyhekoukutkin löytyvät sekä pesutilasta että suihkukopista. Vaivatonta matkailua Leiriytyminen on helppoa. Ma- kuuhuoneen puolella olevan pesualtaan suhteen kaikki on kunnossa: tilaa, valoa ja kaappeja on riittävästi. Kaasupullokopan kansi on helppokäyttöinen ja itse kansi on tukeva kiitos sisävahvikkeiden. Tila on valaistu, ja vararenkaan paikka sekä automaattinen pullonvaihtaja kuuluvat varustukseen. Lednauha antaa kohdevaloja mukavamman pehmeän valon. Vas. Liikkeelle on kuitenkin voitu lähteä puhtaammalta pöydältä, jolloin lopputulos on sopusuhtainen. Ihan kaikkea ei skandeilta sentään ole osattu ottaa mukaan kuten alustaan 32 caravan | marraskuu 6/2010. Akselisto on BPW ja kitkavetopää helppokäyttöisempi yksikahvainen Winterhoff WS 3000. Jopa arkana pidetyn vaaleat kaapinovet ovat kiiltävinä helppohoitoisia, mutta pöytätason marmoria jäljittelevässä pinnassa näkyvät hämmästyttävän helposti jäljet. Myös laatumielikuva on hyvä: työn jälki ja detaljien tukevuus ovat kunnossa. Suuri osa yksityiskohdista on ratkaistu kilpailijoiden tapaan, missä ei ole mitään moitittavaa: pyörääkään ei voi enää keksiä uudelleen. Tilaan pääseminen on keskinkertaisen helppoa: sänky kyllä nousee kevyesti kaasujousella, mutta ei riittävän paljon, jotta perälle ylettyisi vaivattomasti. Etusohvaryhmän alla on lisäksi pohjoismainen suksiluukku. Koeajossa alla: Makuuhuoneen ja keittiön erottaa vetoritilähyllykaappi, jonka päällä on hyvä televisiopaikka vuoteesta katselua varten. keittiössä tilaa on riittävästi ja kaikki on oikealla paikallaan
Koeajettu, vahvin dieselversio on tuttuun tapaan nimeltään D5 ja viisisylinterinen. Näin isompien Volvojen pitkälti samalle pohjalevylle perustuva sarja onkin suurta 90-maasturia vailla valmis. S60 esittelyn myötä on myös muiden yllä mainittujen isompien Volvojen moottoreissa tapahtunut isoja muutoksia, joskin osaa uutuuksista ei ole vielä päivitetty kaikkiin malleihin. Kaksilitrainen, nelisylinterinen PSA-Ford yhteistyömoottori on korvattu Volvon omalla, samankokoisella, mutta viisisylinterisellä 121 kW moottorilla, jonka merkintä on siis D3. Yleisesti ottaen Scandica kestää kyllä vertailun, joskaan hintaero ei aina ole huomattavan suuri. Kahden turboahtimen avittamana huipputeho on 151 kW ja vääntö 420 Nm. LMC:n edullisimmat mallisarjat on nyt lopetettu ja jätetty konsernin TEC-merkille, Scandican lisäksi mallistossa ovat nyt Musica- ja Maestro-sarjat.· Volvon vanha kantikkuus on historiaa. LMC Scandica on siis kova pala pohjoismaisille valmistajille. kuvassa näkyvä kahva on harmaavesisäiliön tyhjennyshana. kiinnittyvää rappusta. Tässä luokassa lopullinen hintavertailu tehdään vasta, kun vaunuun on valittu halutut lisävarusteet, joten aivan tarkkaa kuvaa on vaikea saada pelkän listahinnan perusteella, etenkin kun perusvarusteluissa on hämmästyttävän suuria eroja. Vanhaa 2,4D mallia ei enää ole, vaan deeviitosesta hypätään suoraan uuteen deekolmoseen ilman deenelosta, joka löytyy vain pienempien malli- en pellin alta. Mutta pienin 1,6-litrainen 85 kW diesel ei kuitenkaan ole D2 vaan DRIVe. Tuo onkin sitten ainoa nelisylinterinen diesel, ja ainoa Volvon ulkopuolinen diesel eli Peugeot-Citroen moottori. marraskuu 6/2010 | caravan 33. Valitettavasti etenkin eteläisessä Suomessa jälleenmyyjäverkko on suppea. Toisaalta eivätpä ruotsalaisetkaan osaa tehdä jokaiselta yksityiskohdaltaan täydellistä vaunua, ja sitten ovat vielä makuasioiden tuomat erot. Koeajossa ulko-oven esiin vedettävä hyttysverho kuuluu vakiovarusteluun, ja oven vieressä on kenkäkaappi televisiotason alla. Volvo S60 D5 aWD Summum automatic Hyvää kannatti odottaa Sängyn alle pääsee helpoiten ulkokautta kylkiluukun kautta. Deen (tai bensakoneissa Teen) jälkeinen numero ei näin enää viittaa sylinterilukuun, vaan voimajärjestykseen. Vibrant Copper -väri sopii pelkistetyn tyylikkääseen ja turhaa pröystäilemättömään uutuuteen todella hyvin. Uusi Volvo S60 on vihdoin markkinoilla, ja vaikka vielä vuosi sitten autonäyttelyissä nähdyn rohkean futuristisen promomallin muotoja onkin lievennetty, on lopputulos Volvoksi erittäin nuorekas sekä sporttinen. Teksti ja kuvat Juhani haLMEEnMäki X C60-katumaasturin aloittama uusi 60-mallisto täydentyy vielä V60-farmarilla, joka on enemmän urheilullisen nykytyylinen Sportwagon kuin kantikas isoveli V70, jonka sedan-mallipariksi jää S80. Ja vaikka tekstissä puhutaan lisävarusteesta moneenkin kertaan, ei vaunun kokonaishinta silti nouse paljoakaan yksilöllisen varustelun myötä
S-tila on mainio myös mampia, vaikka moderni ahtatoksilla. Vilvälillä. nen 2,5T-viitonen. Tällöin käytetty kierkutsutaan GTDi-moottoreiksi. Alati kiristyvät nemmät, tavanomaisemman kopaperilla väännöltään hyvin saautomaatin normaalin moodin koiset moottorit ovat nyt kaikki päästönormit sekä vaatimukset mankaltaisilta: 400 ja 420 Nm:n saa vaihdettua helposti S-tilaksi nelisylinterisiä, mutta bensiinin pienemmästä polttoaineen kuvälillä ei näyttäisi isoa eroa olenapauttamalla vaihdekeppiä sisuorasuihkutuksella, ja niitä lutuksesta aiheuttavat kuitenvan. Viisisylinterinen tuplaturbodiesel on voimakas, mutta edeltäjiään vähemmän janoinen. Summum-varustelun nahkaistuimet ovat erinomaiset, ja beigen sekä kuparinruskean sopii auton tyyliin. alla: Esimerkillisen selkeä mittaristo. kuljettajaa päin kallistettu harjattua grafiittia oleva keskikonsoli on tyylikäs. 2,0T. Tämä tuntuu jouJyrkissä ylämäissä käydään vioiden merkintä onkin yllättäen kaampiin malleihin, ja nehän heudessa etenkin vaunun kanstosella tai jopa nelosella, mutta 34 caravan | marraskuu 6/2010. Volvon bensaversioihin D5 tarjoaa sitä todella hyvin. nykytapaan kaikki nekin ovat osin uusi logiikka, jossa D on on nyt saatavissa DSG-tyyppiKuusivaihteisen automaatin turboahdettuja. Se mällä ei kuitenkaan ole täysin kuusisylinterinen T6 sekä V70 on kuitenkin jäänyt osin puoperinteiselle automaatille. T3 tarkoittaa 1,6-litraikaisu tehokäyrään kertoo myös vaunun kanssa silloin, kun liisista pienempää ja 110-kilowatminen lisääkin voimaa talousamaa: kolmosen huippu on kutaan kaupungissa tai mäkidellisesti. Valinnan vaikeutta semmässä maastossa. Onneksi hein portain. tapaan saatavissa vain voimakvien 149 kW ja 300 Nm versimeen saakka. Normaalitilassa perusmoottorista saadaan mohän. PieD5 ja D3 moottorit vaikuttavat to turhankin rivakasti. Myös bensiinimoottoreiden ovat samalla jo muutenkin kalsa; kun puhtia tarvitaan, niin paletti on uusiutumassa, ja Moottoritunnuksissa on siis liimpia. Tarvetta tista moottoria, kun taas T4 on terävä piikki 2 900 kierrokseskäsivaihtamiseen ei tuolloin tehokkaampi 132-kilowattinen. Koeajossa Vas. Valikoimaa ei nen kuusivaihteinen. Kahdesta erikokoisesta etenkin taloudellisempaan pääsi kolmosen vääntökäyrä alkaa malla tavalla. Kun matalista ja S80-mallien 170 kW:n tehoilitiehen DRIVe:n, 2,5T ja 2,0T seleissä automaatti on perinteinopeuksista pitäisi lähteä kiihUusi Volvo Loput tutut mallien kanssa. kuitenkin leveämmällä 1 500 rosalue nousee muutamalla saNiinpä moottoreita pitää päiAlkuperä on Ford-yhteistyötä, 3 250 kierroksen alueella kuin dalla, jolloin liikutaan selvästi kuten edellisten kaksilitraisvittää usein, ja lisätä valikoimaa kolmosen 1 4002 750. Deevitosen maksimi on vullepäin. S60 on vihdoin markkinoilla, ja vaikka vielä vuosi sitten autonäyttelyissä ei ensin dyttämään sulavasti, voi missään nimessä kutsua viisisylinteriset bensakoneet on tapahdu mitään, ja nähdyn rohkean futuristisen promomallin muotoja onkin lievennetty, on lopputulos kun kaasua ison dieselin voimaa ajossa kapeaksi, vaan valinnanvaraa siis korvattu muilla, eikä viipainaa enemmän, hyökkää auVolvoksi erittäin nuorekas sekä sporttinen. Dieongelmatonta. lisää entisestään vetotavan sekä sa, kun taas vitosesta saadaan juurikaan ole, vaan puhdikas Kaksilitraisista tehokkaampi on vaihteiston tarjonta: automaatti vähintään sama 120 kW:n teho noin 2 700 kierroksesta rajoittiT5 ja 177 kW, mutta väliin jääja neliveto ovat tavanomaiseen D5 hoitaa eteenpäin viemisen. Volvon omia diesel ja T on bensaturbo, jälnen kaksoiskytkin-robottivaihkanssa pyrkimys taloudellisuuovat jäljellä enää vain malliskimmäisen numeron ilmoittaesteisto, joka on nykyaikainen teen matalia kierroksia käyttäsekä taloudellinen vaihtoehto ton huiput; 224 kW:n tehoinen sa kuinka tehokas malli on. Lisäktehokkaammalla sekä totutumtenkin. Karavaanarin kannalta nuo laskea paljon nopeammin eli kierrosalue on yleensä niinkin lemmista aikaan kaksi eri tehoa säästöversiot ovat kuitenkin vasen käyttökierrosalue on todelalhaalla kuin 1 300:n ja 2 000:n ohjelmoinnilla ja pienillä muulitettavan usein käyttökelvottolisuudessa paljon laihempi. riittää jopa liki turhankin titosta saa S60:een lainkaan. kin paineita autovalmistajille
XC60:n koeajossa järjestelmä reagoi nopeasti, jonka perusteella sedan-veljelle voi odottaa samaa. Eikä tasapainoinen vaunu tuo tilanteeseen muutosta: vakiojousitus kantaa senkin kuorman eleettömän hyvin. Nuoriso ja naisväki kehuivat erityi- caravan 35. Puolitoistatonnisen vaunun kanssa pyöritään maastosta riippuen 13 litran ympärillä, ja nykytapaan mäkisyyden määrä vaikuttaa jopa litran verran tuosta molempiin suuntiin. Se myös nielee hyvin tien epätasaisuudet: jäykästä alustasta on onnistuttu tekemään samalla mukava, joka on harvinaista. Mittarivirhe on vain pari kolme tuntikilometriä, joten mittariin voi kerrankin luottaa. Turvallista ja hyvää varustelua Kääntyvät kaksoisksenonvalot ovat erinomaiset, ja etenkin kaukovaloilla voi todeta maiseman olevan todella tasaisesti sekä hyvin valaistu myös tienpenkkojen osalta. Istuin on selkeästi kahdelle muotoiltu, mutta hyvän muotoilun ansiosta polvitilaa sekä mukavuutta on tavanomaista tasaisempaa istuinta paremmin. Valitettavasti koeajon aikana vallitsi kuiva plussakeli, jolloin nelivedon tai ajonvakautuksen toimintaa ei päässyt toteamaan käytännössä. Lukemat ovat litran pari pienempiä kuin edellisen kehitysversion D5-moottorilla varustetun ja möhkömmän XC60:n vastaavat, joten kyllä taloudellisuudessa on tapahtunut konkreettistakin parannusta, kuten CO2-arvokin kertoo. Moottorin kierrokset pysyvät maltillisen alhaalla moottoritienopeudessakin. Suurin perävaunumassa on isommilla moottoreilla 1 800 ja muilla 1 600 kiloa. Takapenkin tilat yllättivät positiivisesti ja pärjäävät hyvin ainakin Bemarille sekä Audille. Suksiluukku on vakiovaruste. Takaviistosta S60 näyttää erinomaiselta: nykyaikainen viistoperäinen muotoilu on sporttista, vaikkei kyse olekaan urheiluautosta vaan perheautosta. se kuuluu nykyaikaisen monivaihteisen ja taloudellisen automaatin ominaisuuksiin. Farmarin käytännöllisempää tavaratilaa arvostavan kannattaakin odottaa V60-mallia. Se on jämäkkä sekä napakka, mutta ei missään nimessä hampaista paikat irti ravistavan kova. Säätövara riittää myös pitkälle pohjoismaiselle, ja samoin muotoilu. Korimuotoilun takia kulmien arviointi on vaikeaa, joten 337 euron tutkat ovat suositeltava apuväline. Näkyvyys autosta ulos on hyvä lukuun ottamatta paksua keskipilaria, jonka taakse mahtuu piiloon oikealta lähestyvä auto. Neliveto on toteutettu Haldex-kytkimellä, joka muuttaa auton automaattisesti nelivetoiseksi tarpeen vaatiessa. Kassiteline on 108 euron hintainen lisävaruste, jonka sijaan kunnolliset koukut tilan reunoilla kyllä riittäisivät. Jostain syystä huomiovaloja ei ole aktivoitu ainakaan koeajoautoissa. Volvossa viihtyy pidemmänkin ajomatkan. Ajossa suurin äänen lähde on rengasmelu, joka on pääsääntöisesti matalaa kuminaa. Ajotuntuma on leppoisan mukava ja erittäin vakaa, muttei saksalaisen urheilullinen, vaikka auto edustaakin Volvolle uutta sporttisempaa ajattelua. Sadetunnistimellisten tuulilasin pyyhkimien toiminta on sekin moitteetonta, nyt pesurin suihkukin osuu lasin keskelle myös moottoritienopeuksissa. Kuljettajan istuimen sähkösäädöt ovat hyvin runsaat, ja oikea ajoasento löytyy varmasti, kunhan sitä hakee hetken. Todennäköisesti kyseessä on tietoisesti toteutettu ratkaisu: ääni luo voiman tunnun. Jarrut ovat sekä tehokkaat että tunnokkaat. Pikkuhuomiona Volvossa ei ole karavaanaria ärsyttävää taloudellisuusvaloa, mutta turvavyöhälytin pärähtää kilkuttamaan turhan helposti esimerkiksi vaunun paikoituksesmarraskuu 6/2010 | sa. Tuntuma saisi kuitenkin olla hieman parempi, kokoluokassaan hyvät tilat Istuimet ovat erittäin onnistuneet. Maavara on pieni, joten huonoille teille kannattaa katsella ennemmin XC60-mallia. Istuinlämmittimet ovat tehokkaat, ja lämmittävät tarpeeksi laajalta alueelta. Myös kääntösäde on yllättävän suuri, ja jollei apuna ole etukulmien parkkitutkia, vaaditaan tiukkoihin kääntelyihin yllättävän paljon tilaa. Ohjaus on sähköhydraulisesti tehostettu, ja tehostuksen määrää voi säätää auton valikosta. Sähköinen käsijarru on helppo käyttää, auttaa mäkilähdöissä eikä unohdu päälle ajossa. sesti ruskean nahkaverhoilun värisävyä. Ajonvakautuksen saa auton valikosta Sport-tilaan, ja myös vakautuksen asettaminen perävaunuohjelmalle tehdään valikon kautta. Valikon selailu on pistokkeesta tunnistamista kömpelömpää, tosin normaalikelillä ei moiselle ollut tarvetta. Koeajossa Volvoista tuttu hienoinen epämääräisyys sekä tahmaisuus ovat vielä tallella. Toisaalta isojen esineiden kanssa tila saattaa loppua kesken etenkin korkeussuunnassa, samoin pienehkö matala aukko rajoittaa kyytiin saamista. Vaihdot ovat normaaliajossa erittäin sulavia sekä huomaamattomia. Rekkavauhdissa vitosvaihteellakin ollaan maltillisesti 2 100 kierroksessa ja kuutosen 1 600 sopii tasamaan jolkotteluun. Vitosdieselin ääni on tavallisissa ajonopeuksissa saatu vaimennettua lähes kuulumattomiin, mutta voimakkaissa kiihdytyksissä kolmen tuhannen kierroksen paikkeilla tulee matala murina voimakkaasti esille. Moottoritiellä dieseliä kuluu vajaa 7, maantiellä reilu 5 ja kaupungissa noin 9 litraa satasella. Polvitilan suhteen auttaa myös etuistuimien selkänojien voimakas koverrus, ja tila riittää 190-senttisillekin. 753 euron peruutuskameraa arvostaa vaunun koukutuksessa, mutta kameran linssi on sen verran syrjässä keskilinjalta, että viimeisen metrin peruutus menee alussa huippuluokan alusta Jousitus on erinomaisesti onnistunut. Tavaratila on hieman ristiriitainen: isompiakin on nähty, mutta esimerkiksi kaupan ostoskoreja sinne mahtuu peräti kahdeksan, ja niiden ympärille vielä pienempää nyyttiä. Välitys on hieman muita isoja Volvoja nopeampi, muttei missään tapauksessa bemarimaisen sporttinen
Pääkilpailijoihin (Audi A4, BMW kolmossarja ja MB C-luokka) nähden hintaeroa on myös selvästi, Volvon versiosta riippumatta. alla: Tavaratila on laakea, mutta matalahko. Volvo S60 D5 AWD Summum automatic Moottori 5-syl DOHC-20 V turbodiesel yhteispaineruiskutuksella Moottoritilavuus 2400 cc Moottoriteho 151 kW/4 000 rpm Vääntömomentti 420 Nm/1 500-3250 rpm Vaihteisto 6-vaihteinen automaatti Vetotapa Elektronisesti ohjattu neliveto Haldex-kytkimellä alusta Edessä joustintuet, takana monivarsituenta Jarrut Levyjä, ABS, EBD, ESP, TRC, hätäjarrutustehostin Pituus 463 cm Leveys 187 cm korkeus 148 cm Omamassa 1 680 kg Perävaunumassa 1 800 kg Tavaratila 380 l Polttoainesäiliö 67,5 l Takuu 2 vuotta Eu-kulutus kaupunki 9,3 l/100km Eu-kulutus maantie 5,4 l/100km Päästöt CO2 179 g/km kiihtyvyys 8,1 s 0-100 km/h huippunopeus 225 km/h hinta 62 802 e koeajoauton lisävarustein (perushinta 45 343 e) Maahantuoja Volvo Auto Oy, www.volvocars.fi aina vinoon. Lämpö sekä viilennys olivat erinomaisen hyvin toimivia, erityisesti mieleen jäi molempien nopeus sekä pehmeys. Se jakaa samalla tilan kahtia, ja kunnolliset sivuilla olevat koukut olisivatkin edullisempi sekä monikäyttöisempi ratkaisu. istuin on muotoiltu voimakkaasti, jonka ansiosta kahdelle aikuisen kokoisellekin on hyvät tilat. poutaisessa 618° asteen syyssäässä · Yhteensä 800 km, josta 500 km vaunun kanssa. 36 caravan | marraskuu 6/2010. Näin S60 sopii Volvon malliston sisällä hyvin omaan paikkaansa. Kuolleenkulmanvaroitin BLIS helpottaa kaupunkiajoa ja kaistavahti on maantiellä hyvä muistutin, joka myös opettaa vilkun käyttäjäksi. Kojelaudan tunnelma on volvomainen ja selkeä. Varsinainen täsmävarustelu on silti tehtävä lisävarustelistalta, joka tosin mahdollistaa erittäin yksilöllisen räätälöinnin oman maun mukaiseksi. alla: Lisävarusteena saatava kassipidinlevy kääntyy pystyyn tavaratilan pohjasta. Polttoainetoimisen lämmittimen ansiosta lämmintä alkaa tulla välittömästi startin jälkeen. Mediatekniikkapaketin (1 479 euroa) televisio auton varusteena saattaa kuulostaa oudolta, mutta lasten kanssa matkaillessa osaa arvostaa etuistuinten niskatukiin asennettuja näyttöjä monen kiukun laannuttajina. Vilkussa on nyt lyhyt kaistanvaihtovilkutustoiminto. Lisäksi se herää jopa jarruttamaan, jos kuljettaja ei itse huomaa vaaraa. Varustelutasoista Kinetic lisää perusvarusteluun muun muassa tavallisen vakionopeussäätimen ja radion ohjauksen ratista. Ja vaikka Volvoon valittaisiin hyvä varustelutaso runsailla lisävarusteilla, jää hinta silti yleensä kilpailijoita alemmas, ja ainakin jos valitaan saman teholuokan moottori. aukon muoto saattaa rajoittaa ikäihmisten kyytiin pääsyä, mutta kokonaisuus on tässä luokassa hyvä. Oikealla: Driver Support -pakettiin kuuluvat kamerat paljastavat peilin vieressä olevan merkkivalon avulla kuolleessa kulmassa olevat autot. Reilun tuhannen euron hintainen navigaattori ei ole edullinen, mutta hankintaa puolustavat helppo käyttö sekä hyvä näyttö. Tämäkin on nykyaikaa, ja tässä hintaluokassa myös kilpailijoiden tapa. Summum taasen tuo ylellisyyttä istuimiin nahkaverhoilun ja sähkösäädön mukana. Keskikonsolin pikkunappuloihin ei kuljettajan juurikaan tarvitse puuttua: automaattinen kaksialueinen ilmastointi hoitaa tehtävänsä hyvin, ja radion, navin sekä median käyttö onnistuu ohjauspyörän säätimistä. Se pitää turvavälin oikeana, ja helpottaa ajoa jonossa, jonka nopeus vaihtelee. Momentum parantaa näkyvyyttä ksenon-valojen, sadetunnistinpyyhkimien ja takaperuutustutkan avulla. Tupakoinnin vastustus on tuonut mukanaan huonoakin: sytytinpistoke on piilossa keskikonsolin takapäässä luukun alla, jolloin sen käyttö laturille tai erilliselle naville on kömpelömpää. Premium Sound -audiojärjestelmän radio on herkkyydeltään erinomainen, samoin kuin sen äänikin. Vakiovarusteinen City Safety tekee saman kaupunkiliikenteessä eli auto tekee itse hätäjarrutuksen, jos edessä on törmäysvaara. Driver Support -paketti on noin 2 500 euron arvoisena ehdottoman hyvä turvallisuus- sekä mukavuusvaruste. Se kun huomauttaa myös silloin, jos kaistaviivoja ylitetään ilman vilkuttamista. Avaimeton toiminta erillisenä varusteena on taasen sen verran arvokas, että paketti on kokonaisuutena suositeltava. Aktiivista vakionopeussäädintä ei voi koskaan kehua liikaa. Siirtyminen tasolta toiselle maksaa parisen tonnia, ja vasta Momentumia voi pitää tälle Volvolle sopivana tasona. Paketin Bluetoothhandsfreen hyödyllisyydestä ei tarvitse edes kertoa. Lisäksi Volvosta puuttuu pikkulokero parkkikolikoille, kun tuhkakuppiakaan ei enää ole. Koeajossa Vasemmalla: Takapenkin tilat yllättävät. Toisaalta Volvo ei herätä suuria tai vahvoja tunteita naapureissa eikä kanssa-autoilijoissa kuten saksalaiset kilpailijansa, vaikka onkin todella hyvä auto niin ajaa kuin katsella.· · Koeajo 23.27.9. Toimintojen näyttöruutu on kaiken lisäksi oikeastikin suomenkielinen. Hintaero on maasturimaiseen XC60:een reilu viitisen tonnia, ja paremmat taka- sekä tavaratilat tarjoavaan V70:een hieman enemmän
· Kotka Pepe UU / Kymen Vaunuvälitys Oy (05) 260 8200 www.pepeuu. 16.350 Action alk. 28.480 Adora Supreme alk. years of living in motion Alpina 613 PC Nähtävänä Tampere, Turku ja Rauma Tyylipisteet kotiin Adrialle voi antaa jälleen tyylistä täydet pinnat. 16.890 www.adria. Adria-vaunujen jälleenmyyjät: · Jalasjärvi Jalasjärven Kalustetalo (06) 456 0669 · Jyväskylä Tasan Autotalo 0424 3611 www.tasan.net · Kokkola Caravan Shop Oy (06) 830 1310 www.caravan-shop. Rinta-Jouppi Oy (03) 876 0800 www.rintajouppi. Rinta-Jouppi Oy 09 2525 7500 www.rintajouppi. · Lahti J. 21.320 Altea alk. · Tampere Caravan Erälaukko Oy 020 755 9960 www.eralaukko.fi · Turku Turun Länsi-Vankkurit Oy (02) 274 9880 www.lansivankkurit.com · Vantaa J. 22.320 Adora alk. · Oulu Oulun Lomavaunu Oy (08) 563 1200 www.oulunlomavaunu.com · Rauma Markkinointi Mika Lehtinen Oy Puh 02-8225144 · Rovaniemi Caravankeskus Reatalo (016) 315 440 www.reatalo.net · Salo Auto Simelius Oy (02) 733 1550 www.auto-simelius. Malliston huippua edustaa Alpinan Supreme -varustetaso, joka sisältää mm. Alden-nestekiertoisen keskuslämmityksen ja -lattialämmityksen, erinomaisen lämmöneristyksen ja ilmankierron, tyylikkäät pyöreälinjaiset sisustuksen muodot, AL-Kon alustan ja kestävästä polyesteristä valmistetun ulkokuoren. Adora Altea Alpina alk. www.adria. VESA HUHTANEN OY. Vaikutelma on hurmaava, tekniikka varmaa ja hinnat kiehtovat
Pääasiassa Fiat Ducaton kuoriin tehtävät autot eroavat toisistaan yksityiskohtien osalta, mutta perusasiat plussat ja miinukset ovat varsin yhteneväiset silloin, kun eri merkkien autot edustavat samaa kokoluokkaa. "Oikeista" matkailuautoista poiketen retkeilyautoja valmistetaan myös Suomessa. Retkeilyautossa on plussaa näennäisen caravan | marraskuu 6/2010. Koeajossa Peltikuoriaisten Hymer Car 322 Streetline Fiat Ducato 2.2 Multijet Pakettiautoista rakennetut retkeilyautot muodostavat matkailuautoluokan, jonka tuotteista melkoinen osa päätyy vanhemman väen käyttöön. Caravan-lehti selvitti ulkoisesti varsin identtisiltä näyttävien "peltikuoriaisten" eroja numerossa 5/2008 vertailemalla Eura Mobil Quixta- ja Pössl 2Win -autoja. plussat ja miinukset Retkeilyautot ovat omimmillaan kahden hengen (kesä-) matkailussa tai hotellin korvaavana työkämppänä, johon voi liittyä myös toimisto-, esittely- tai varastokäyttö. Hymer Car ja vastaavat peltikoriset autot ovatkin omimmillaan kahden hengen (kesä)matkailussa. Teksti ja kuvat pekka virtanen P 38 akettiautoista tehtyjä peltikorisia matkailuautoja ei eritellä matkailuajoneuvotilastoissa, mutta retkeilyautojen osuus matkailuautojen kokonaismyynnistä lienee kymmenen prosentin luokkaa. Suurimmalla osalla isoista matkailuautovalmistajista on mallistossa myös retkeilyautoja. Mikäli talouden ainoan auton pitää jostakin syystä olla matkailuauto, korkea pakettiauto on näppärämpi vaihtoehto kuin "rakennettu" matkakoti käytännöllinen tai taloudellinen sekään ei ole
Car 322:n vuodepaikkaluvuksi ilmoitetaan 3+2 varustettuna merkinnällä, että tilanne riippuu varustelusta. Car 322 on peltikuoriaisten rodun tyypillinen edustaja: koeajettu malli rakennetaan neljän metrin akselivälin omaavalle alustalle, jolloin sillä on mittaa kuusi metriä. retkeilyauto on hiukan näppärämpi pyöriteltävä kuin ohjaamoa leveämmällä asunto-osalla varustettu matkailuauto. Ehkä näin on tai sitten kysyntä mahdollistaa hintojen pitämisen kannattavalla tasolla. Hymerin Suomen hinnastossa 33 400 euroa, auto ei ole tuontiohjelmassa. Osaltaan kantavuuslisää pienensi se, että samalla 2,2-litrainen perusmoottori korvattiin 57 hevosvoimaa tehokkaammalla kolmilitraisella. Jos sohvavuodetta käytetään lasten nukuttamiseen, olohuone on poissa käytöstä. iso auto ja pikkuauto Hymer on antanut retkeilyautolleen "mielikuvitusrikkaasti" nimen Car eli auto. Miinuksista merkittävimmät ovat minimaalinen lattia-ala ja liukuoven käytön epämukavuus. Tämä ilman sohvaa oleva 1+1-paikkainen pikkumalli poistui kuitenkin nopeasti tuotanto-ohjelmasta. Koeajoauton kokonaismassa oli korotettu 3,5 tonniin. Hymerin mallivuodelle 2009 esittelemässä Car-mallistossa oli 322:n lisäksi 5,41 metriä pitkä 312-malli. Vaikka koeajetussa autossa oli varusteita yli 10 000 eurolla, siitä puuttui 215 euron arvoinen sohvan lisäpala, jonka avulla kuljettajan penkistä, sohvasta ja pöydästä saa rakennettua vuoteen. Koeajetussa 322:ssa on sisäkorkeutta paikasta riippuen 188191 senttiä. vyöt neljälle, makuusija kahdelle Matkailuautojen istumapaikat on helppo todeta turvavöiden määrästä, mutta vuodepaikkojen arvioinnissa tehtaiden näkemykset eroavat melkoisesti käyttäjien arvioista. Saman on todennut Veho, joka ei tuo MB Viano Marco Poloa Suomeen. 200 kilon korotus ei nosta kantavuutta yhtä paljon. Kolmesta patjaelementistä rakennettavan vuoteen leveys on 144 cm. Tällaisen auton normaali kokonaismassa on 3,3 tonnia perusauton painaessa noin 2 900 kiloa. Uusi Car-malli on 302, josta Hymerin tehdas tosin vaikenee Internet-sivuillaan. Hopeinen väri ei kuulu perushintaan. Car 302:n seisomakorkeudeksi ilmoitetaan 161/172 senttiä verorajan ollessa 190 senttiä. korotetun Ducaton korkeus on 2,55 metriä. marraskuu 6/2010 | caravan 39. Retkeilyautot ovat varsin kalliita, jos niitä vertaa tilavampiin ja "asuttavampiin" matkailuautoihin. Vaikka Car 322:n kokoisissa Ducatoretkeilyautoissa on istumapaikat kuljettajalle ja kolmelle matkustajalle, autot ovat pääsääntöisesti vuodepaikkojen suhteen kahden hengen matkakoteja. Kyseessä on korotettavalla katolla varustettu kesäauto. Jo paikkaluku kolme on melkoista liioittelua, sillä autossa on vain poikittainen parivuode. Oikea peili jää hiukan ikkunakehikon taakse piiloon. näppäryyden lisäksi ainakin isohko tavaratila ja korkeahko varustetaso siitä tosin pitää maksaa erikseen. Makuuhuoneeseen tulee luonnonvaloa takaoven ik- kaikissa asuinosan ikkunoissa on tummennus. Metrin 322-mallia lyhyemmän uutuuden katto nousee samalla tavalla kuin Mercedes-Benz Vianon pohjalle rakennettavassa retkeilyautossa. Sohvasta ja kuskin istuimesta syntyvä punkka täyttää vuoteen määritelmän vain hyvällä mielikuvituksella toki se todennäköisesti voittaa lattialla nukkumisen. Vaikka 2,2-litraisen Car 302:n hinnaksi ilmoitetaan vuodeosasto Sisäleveyttä on parhaimmillaan eli takavuoteella 195 cm. Peltikoristen kovaa hintaa perustellaan sillä, että pakettiauton sisustaminen matkailukäyttöön on hintavampaa kuin erillisen, elementeistä kasattavan matkailuautokorin rakentaminen. Rättikatto on autoverottomana 10 800 euroa isompaa mallia edullisempi, mutta perusauton ja mahdollisten lisävarusteiden verot tekisivät siitä aivan liian kalliin. Koeajossa rotua korivalmistajan merkki on stanssattu maskiin
Takaovetkin on verhoiltu reunoja lukuun ottamatta hyvin. Lämmitysilman kierto on järjestetty hyvin. tavara- ja säilytystilat Hymerin retkeilyautossa on alta avoimen vuoteen ansiosta helppo kuljettaa pitkiäkin esineitä. Vuode ei ole kiinteä, vaan keskiosan muodostava joustinsälepohja on nostettavissa pystyyn. Sivuarkkujen ylälaidoissa on lenkit kiinnityshihnoille, mutta lenkkejä pitäisi ehdottomasti olla myös lattialle. Makuuhuoneen/tavaratilan etuosan alalaitaa varten on suojaverkko, joka estää tavaroiden siirtymisen jarrutettaessa olohuoneen puolelle. Vasemman sivuarkun päällä on keskiosan tapaan joustinsälepohja, mutta vuoteen toinen pääty on kiinteällä alustalla. Yleisvaloa tulee ison kattoikkunan kautta. Asunto-osassa käytetään vain matkailuajoneuvokäyttöön rakennettuja, avausmekanismilla ja verhokaseteilla varustettuja ikkunoita. Car 322:ssa on auton koko huomioiden kohtuullisen paljon erilaisia kaappeja ja laatikoita. Sivukaapin uumenista löytyvä kenkälaatikon kokoinen irrallinen porras tuo hiukan helpotusta asiaan, mutta hiukankin huonosti liikkuva joutuu hankkimaan suuremman portaan ja/tai asentamaan nousua helpottavan kahvan. alakuva: keittiö kaventaa oviaukkoa. Koeajossa kunoista ja kattoluukusta, auton kyljet ovat vuoteen kohdalla ikkunattomat. Moneen kilpailevaan peltikuoriaiseen verrattuna tavaratilassa on niukahkosti lattiapintaa (leveys 76 cm). riittävä keittiö Ratin takaa pääsee ahtautumaan olohuoneen puolelle, mutta jos ohjaamon pilotti-istuimet ovat normaalissa asenkeittiössä on riittävä varustelu ja valaistus sekä paljon säilytystilaa. 40 caravan | marraskuu 6/2010. Ovisauman tiiviyttä ei päästy kokeilemaan viileissä olosuhteissa. Pehmennyksekseen sijauspatjan tarvitsevalla kovahkolla patjalla on paksuutta 14 senttiä. kuljettajan istuimella on ahdasta, jos pöydän laajennusosa on käännetty auki. Pienoisen ongelman aiheuttaa vuoteelle meno, sillä takavuoteen korkeus lattiatasosta on 89 cm. Makuutila on viihtyisä, sillä seinäpinnat on verhoiltu mukavalla materiaalilla
Keittiö on auton koko huomioiden riittävä. Pöydässä (96 x 39 cm) on matkustamon suuntaan "avautuva" laajennusosa (86 x 20 cm). Huimalla alennuksella listahinta 4 260 euroa, tarjoushinta 500 euroa myytävään Streetline-pakettiin kuuluu 97 litran jääkaappi, kun peruskaapin koko on 70 litraa. Varsinainen kulkuaukko on kohtuullisen äänettömästi ja helposti liikkuva sivuliukuovi. Koeajoautossa ollut sähkötoiminen porras (+470 e) puolittaa nousukorkeuden alkuperäisestä 49 sentistä. Koeajossa nossa, penkin ja pöydän väli on vain parikymmentä senttiä. Spoteilla toteutettu valaistus on riittävä, vaikka osa valoista kuuluukin ilmeisesti 370 rulo-oven takana oleva WC/ suihkuhuone on tilava ja hyvin varusteltu. Oikealla: Oikean takalaatikon päällä ei ole joustinpohjaa. Carissa lattiakorotus on 13 senttiä, ja pöydän alle on rakennettu pieni "kellari". Tyynyosalla on syvyyttä puoli metriä, joten lyhytjalkaisille penkki sopii huonosti. Auton takaosaa kohti leviävän (4462 cm) käytävän leveys on keittiön kohdalla 46 cm. Säilytystilaa on kiitettävästi. Kuusimetrisissä Ducato-retkeilyautoissa käytetään yleensä samanlaista pohjaratkaisua: sohva ja sohvapöytä ovat liukuovea vastapäätä; sohvapöydän alla on sokkeli, joka nostaa pienen osan lattiasta ohjaamon lattian tasolle; keittiö ulottuu enemmän tai vähemmän oviaukon puolelle; WC on vasemman kyljen puolella sohvan takana. Keittiössä on oviaukon eteen vedettävän levyn ansiosta kohtuullisesti tasotilaa. Sen lisäksi, että ovi on aavistuksen raskas, sen kautta karkaa helposti paljon lämpöä. valkoisen suojaverkon edessä on irrallinen astinporras. marraskuu 6/2010 | caravan 41. Pieni pikantti yksityiskohta on keittiön yläkaappien vaaleat ovet. Molemmissa etuistuimissa on lisävarusteominaisuutena etu- ja takareunan korkeussäätö. 2-liekkisiellä liedellä varustettu kaapisto kaventaa oviaukon 63-senttiseksi. vuodevaatteet mahtuvat ohjaamon yläpuolella olevaan avoimeen tilaan. varustemarkkinat Sohvalla istutaan ryhdikkäästi, mikä on pitkässä reissussa rasittavaa. Pöydän ääreen mahtuu tarvittaessa neljä henkeä aterioimaan
2,3-litrainen 120 hv:n Multijet on riittävä moottori peltikoriseen autoon. Koeajoautossa ollut kolmelitrainen on makea mylly ja kuljettaa 322:ta kevyesti, mutta pienemmälläkin pärjää. Lattiasta puuttuvat kiinnityslenkit. Hymer Car 322 alusta Fiat Ducato 3,3 tn, koeajoautossa 3,5 tn akseliväli 4 035 mm Moottori 2.2 Multijet, 2 198 cm3, 74 kW (100 hv)/2 900 r/ min, 250 Nm/1 500 r/min, testiauto 3.0 Multijet, 2 999 cm3, 115 kW (157 hv)/3 500 r/min, 400 Nm/1 700 r/min vaihteisto manuaali 6+1 polttoainetankin koko 90 l, testiauto 120 l rengaskoko 215/70 R 15C kokonaismassa 3 300 kg, testiauto 3 500 kg Omamassa 2 880 kg, testiauto 3 034 kg kokonaispituus/-leveys 599 cm/208 cm/255 cm /-korkeus Sisäkorkeus 188191 cm Matkustajapaikat 1+3 vuodepaikat 2 kpl vuoteen koko takavuode 195 x 144 cm Lämmityslaite Truma Combi 4 raikasvesisäiliö 100 l Harmaavesisäiliö 100 l Jääkaappi Thetford 70 l, testiauto 97 l Liesi 2-liekkinen Dometic, lasikansi koeajoauton lisävarusteet Streetline-paketti 500 e (matkustajan turvatyyny, alustailmastointi siitepölysuodattimella, vakionopeudensäädin, sähkösäätöiset ja -lämmitteiset ulkopeilit, ohjaamon istuimissa asunto-osan kangas, korkeus- ja kallistussäätö sekä 2 käsinojaa, radiovalmius, jääkaappi 97 l - paketin normaali hinta 4 260 e), 3,5 tonnin alusta ja 3,0-litrainen moottori 4 725 e, ASRvetoluistonesto 215 e, hiukkassuodatin 1 260 e, hopeinen väri 825 e, korin värinen etupuskuri 340 e, 120 l polttoainesäiliö 215 e, parkkiapu 420 e, Omnistep-sähköporras 470 e, ohjaamon lasien eristerullaverhot 505 e, eristetty ja lämmitetty harmaavesisäiliö 635 e, sähköpaketti 370 e Hinta perushinta 44 200 euroa, koeajoauto 54 680 euroa + toimituskulut verot/vuosi käyttövoimavero 105,12 e, perusvero 433,62 e (testiauto 111,69 e + 485,45 e) tehtaan edustaja Hymer-Finland, Orivesi, www.hymer.com/fin/ koeajoauto Cartrade Oy, Nokia, www.cartrade.fi euron hintaiseen sähköpakettiin. · Koeajomatka 444 km · Lämpötila päivällä 1618 astetta, yöllä 912 astetta 42 caravan | marraskuu 6/2010. Säästyneet rahat kannattaa käyttää 545 euron arvoiseen ajonvakautukseen, joka sisältää myös ASR-vetoluistoneston koeajoautossa oli vain ASR, joka yksinään maksaa 215 euroa. Koeajossa kuva vasemmalla: takaoviaukkoa ei ole madallettu yläkaapeilla niitä on silti ihan riittävästi, eli takana molemmilla sivuilla ja sohvaryhmän kohdalla. Oikealla: Jos vuode ei ole levällään, patjat kulkevat pystyyn nostetun sermin takana. Pakettiin kuuluu mm. · · Koeajoaika 6.9.9. Paketin myötä Carissa on radiovalmius, eli lisävarusteineen lähes 55 000 euroa maksavassa autossa ei ole soittopeliä! Vaikka ohjaamon lasien eristerullaverhot maksavat 505 euroa, hankintalistalle jää ohjaamon ulkopuolinen ikkunaverhous sitä ei yleensä koskaan liitetä osaksi mitään pakettia, koska asiakas joutuu sen joka tapauksessa hankkimaan. kunnollinen lämmityslaite Merkittävä parannus 322:n perusvarusteluun on Eberspächer-diesellämmittimen korvaaminen kaasukäyttöisellä Truma Combilla. Alustan korotus 3,5-tonniseksi ja 3,0-litrainen moottori nostavat hintaa 4 725 euroa, kun 2,3-litraisen lisähinta on 1 415 (3,3 tn) tai 2 230 euroa (3,5 tn). 302-mallin hankintaa harkitseville tiedoksi, että perusmallissa ei ole lämmitintä, mutta lisävarusteena nostokattomal- liin saa 4 kW:n Eberspächerin 1 540 eurolla. Streetline-pakettiin on ympätty paljon mukavuutta lisääviä varusteita, joten se on hankinnan arvoinen. Vaihteensiirto toimii sujuvasti, mutta Ducaton kytkin ei ole kaikkein ergonomisin. Car-mallit hinnoitellaan 2,2-litraisella moottorilla, vaikka tällä sataheppaisella koneella ei Ducatoita yleensä Suomeen tuoda. Maantievoittoisessa ajossa kulutus oli noin 10,4 l/100 km. Hymer Carin laatu ja viimeistely eivät häpeä peltikuoriaisten keskinäisessä vertailussa. Paketin myötä 322:ssa on kaksi 12 V:n ja kaksi 230 V:n sisäpistorasiaa ja 230 V:n ulkopistorasia. Ilman isoa konettakin Ducato jolkottelee kevyesti satasen marssivauhtia. Sohvalaatikossa olevalta 6 kW:n lämmittimeltä ilmaa johdetaan tehokkaasti ympäri autoa, mutta ohjaamoon ei ole omaa kanavaa. matkustajan turvatyyny, vakionopeudensäädin, sähkösäätöiset ja -lämmitteiset ulkopeilit sekä asunto-osan kankaalla verhoillut, käsinojilla ja korkeus- ja kallistussäädöillä varustetut ohjaamon istuimet
Caravan Show & Camping 14.16.1.2011 Avaus uuteen automatkailuvuoteen ntaina istina Laua tähtiart TARJA S LUNNA o & Ross ri e orkest Messuisäntänä PETE POSKIPARTA uantaina taina ja la hdittaa Perjan nssit ta iltata LANTIC TO & AT L ARI AA a Lauantain A 2011 OIR NK KARAVA pailu kil TIETOISKUT SEMINAARITILOISSA: Pe Etelän talvehtijat (Rutu) La Matkailuforum turvallisuus Lauantaina Turussa: ympäristö Forum Marinum liikenne Euroopan kulttuuri FICC ralli 2011 Braha pääkaupungin Su Autoliitto 2011 avajaiset autolla ulkomaille TREFFIMAKSU 60 /vaunukunta Sisältää 2 messupassia sekä tarpeelliset lastenpassit. Messupassilla vapaa kulku messuille sekä iltaohjelmiin Erl CARAV.LEHTIElokuu-10 13.8.2010 16:02 Page 1 LISÄTIETOJA: Treffit: Leiripäällikkö Pentti Groth 0400 824471 Messut: Projektipäällikkö Päivi Järvelä 040 7427920 C M Y CM MY CY CMY K SF-C TURKU CARAVAN SHOW & CAMPING 14.16.1.2011 TURUN MESSUKESKUS marraskuu 6/2010 | Composite caravan 43
Suuri kiitos myös kaikille asiakkaillemme, jotka ovat kertoneet meille toiveensa ja tarpeensa, jotta olemme osanneet kehittää ratkaisuja, jotka tekevät lomailusta vielä mukavampaa. BürstnEr kiittää! EUROPEAN INNOVATION AWARD FOR THE CARAVANING INDUSTRY EUROPEAN INNOVATION AWARD FOR THE CARAVANING INDUSTRY 2010 2010 Camping Revue Kampeerwereld/Camping & Loisirs Camping, Cars & Caravans Caravan Le Monde du Camping-Car Reisemobil International Camping, Cars & Caravans 1. sija: BürstnEr ixEo Puoli-integroitu matkailuauto, jossa alaslaskettava ylävuode Caravan e Camper Kampeer & Caravan Kampioen Polski Caravaning 1. Eurooppa on päättänyt. Me lupaamme myös tulevaisuudessa huolehtia uusilla ideoilla ja ainutlaatuisilla innovaatioilla siitä, että Bürstnerillä lomaillessasi tuntisit aina rajatonta nautintoa. Avto-Dom El Camping y su Mundo Wohnmobil & Caravan/ autocaravane Bürstner GmbH · Fon +49 (0) 7851/85-0 · Fax +49 (0) 7851/85-201 · info@buerstner.com · www.buerstner.com. sija: BürstnEr avErso plus Matkailuvaunu, jossa alaslaskettava ylävuode Suuri kiitos 13:sta eurooppalaisesta ammattilehdestä kootulle tuomaristolle, joka myönsi Bürstnerille European Caravan Industry-innovaatiopalkinnon matkailuauton ja matkailuvaunun alaslaskettavan ylävuoteen kehittämisestä
8-18, la 10-14 puh. 520 TBR -11 Solifer Art. -11 Hobby 610 UL Pestige -10 Hobby 560 UL Exc. -99 Solifer Goldie 530 -96 Poksi N126NT -09 Knaus Azur 540 TU -90 Caravelaír Antares 400 -04 Polar 620 CTX -05 Uusia vaunuja heti toimitukseen: Hobby 640 FMU Nord. -91 Cabby 550 F -95 Cabby 655 F2B -06 Solifer 550 i -89 Cabby 532 Dlx -89 Cabby 570 + F3 -06 Solifer 500 L -88 Hobby Exelsior 560 Ufe -08 Cabby 55 F3 -05 Lmc 545 -88 Cabby 51 F3 -04 ja -02 Dethleffs 500 Sk -05 Dethleffs 465 -89 HomeCar 49 Kmf -07 Cabby 67 M -04 Kafi 580 Future -90 Kabe Smaragd -06 Cabby 52F3 -01 Adria Adora -04 Kabe Brilljant -03 Cabby 58 F3 -01 Tervetuloa palvelevaan yhtiöön joka on perustettu 1971! Känn dig välkommen till ett betjänande företag grundat 1971! Monipuolinen ostopaikka! Uudet Cabby-, Hobby- ja Poksi-vaunut! 2011-mallit saapuneet! 780 WLU Nordic 560 Lu Excellent 560 CFe Excellent 490 SFf Excellent 495 UL Veneto 490 UL Deluxe 610 UF Prestige 2010 mallit erikoisehdoin: 650 KFU Prest. -04 Hobby 440 SFe Excl. -11 Hobby 650 UMFe Pr. -09 Huippuvaihtureita esim: Due Erre Ford 135hv ½-int. (06) 220 0600 www. 560 UFe Prest. 560 MH -11 Solifer Finl. -10 Hobby 560 UFe Pr. -10 Hobby 545 KMF Exc -10 Käytettyjä vaunuja: Hobby 560 UF Prestige -07 Solifer S 7 + MH -01 Solifer S 6+ -01 Polar 560 GS MH -98 Sprite Major -88 Piccolo 360 -86 Käytettyjä tulossa mm: Solifer Finl. 560 TBR -08 Hobby 540 UFe Exc. -11 Hobby 400 SFe De Lu. 540 UFe Prest. 545 KMF Veneto 560 KMFe Bionda 560 UL Excell. 630 PH -11 Solifer Finl. Kiitos asiakkaillemme kuumasta vaunuvuodesta! Va u n u m a a i l m a n ykkönen! Vaunuilun erikoisliike jo 26 v. -11 Hobby 560 CFe Exc. 560 NS -11 Solifer Art. -11 Hobby 495 UL La Vita -11 Hobby 420 KB De Lu. Kantatut käytävämatot mittojen mukaan! Uudet vaunut heti toimitukseen: Solifer Finlandia 560 MH -11 Solifer Artic 560 TBR -11 Solifer Artic 480 MHP -11 Hobby 780 WLU Nordic -11 Hobby 640 FMU Nordic -11 Hobby 560 WLU Exc. (09) 8494 850, huolto (09) 8494 8511 e-mail: kai.wiik@caravancenter.fi CARAVAN CENTER Wiikinki Oy JÄSENLIIKE M.A.T. Ainoana Suomessa ISO 9001:2000 laatuser tifikaatti!. -04 Hobby 400 SF -05 Hobby 540 UL -02 33500,16900,18800,10800,10800,- Meiltä myös teltat, tarvikkeet, ym. Valtatie 2, Shellin risteys, Ulvila, puh. -06 Hobby 560 UFe Pr. -06 Solifer S 6 MHT -03 Solifer S 9 MH -02 Vaihtovaunuja: Hobby 650 UMFe Pr. 480 MHP -11 Autoja: Hobby TL 500 GESC Van Exc. -10 Hobby 460 UFe LaVita -11 Hobby 490 SFf Exc, -11 Solifer Finl. (03) 4356 33 0 www.forssanvankkuri.fi Kabe Safir -02 Cabby 700 FM -08 Vaihturit: Kabe 540 Gld -89 Cabby 620 L -06 Bürstner 540 -91 Cabby 550 L -96 ja -91 Cabby 570 F3 -06 Solifer 530 Ar. Ark. f i 2011-matkailuautot ja -vaunut saapuneet! Hyödynnä ennakkotilaajan edut - tee kaupat nyt! TA R V I K E TA R J O U K S E T 31.12.2010 asti tai niin kauan kuin tavaraa riittää! keraaminen lämmitin Ivalo Fiat Ducato 94-2010 termopeite Nyt m yö s CABBY HUIPPUSUOSITTU! laseille 99,- (150,-) 29,90 (46,-) termomatto autoon/vaunuun SUOMALAISTA LAATUA! Dry Step UUTUUS! 2-osainen kokopeite 229,- (250,-) Aurora 29,- /metri 500,4 kpl SUPERTARJOUS! leveys 1m värit sin/harmaa (128,-) nastarenkaat 225/70/15C Katso lisää tarjouksiamme: caravancenter.fi Koskelontie 21, Kehä III, Koskelo, Espoo. nbt.fi www.vaunumyyntijaakob.fi w w w. -09 Hobby 650 KMFe Exc. 560 TBR -11 Hobby / Solifer-keskus Seinäjoella! Solifer Finl. 050 4311 100 Botnia Caravan Oy www.botniacaravan.fi Murrontie 11, Forssa, puh. -11 Hobby 560 KMFe Exc. -07 Hobby 520 TMF DL -07 Solifer Artic 560 MHC -06 Hobby 610 UL Exc. c a r a v a n c e n t e r. (02) 5383 477, 050 5167 057 NÄRPIÖN AUTOTARVIKE OY Algotsvägen 1, Närpiö, puh. -11 Eura Mobil 515 -97 Hobby 550 -92 Solifer 5500 B -91 * varaosat * tarvikkeet * huollot * teltat Rengastie 6, Seinäjoki, puh. -06 27 tkm Adria Adora 512 UL -08 LMC 720 kerrosv. -11 Hobby 560 WLU Pr. kokemuksella! Laaja tarvike- ja varaosavalikoima
Esprit-malliston lanseeraus 2010 on nostanut merkin profiilia korkealuokkaisten matkailuautojen valmistajana. myös moottoritilaan pääsyä on helpotettu. Laatua ja painoha Sanonta "Paranee kuin viini vanhetessa" pätee monelta osin myös Dethleffsiin matkailuautovalmistajana. Koeajoon saatu Esprit-sarjan integroitu malli todentaa tämän asian. 46 Teksti ja kuvat Antti SiljAmäki T uotemerkki Dethleffs täyttää ensi vuonna 80 vuotta. Koeajossa Dethleffs Esprit i 6700, Fiat Ducato 3,0 multijet 160 keulan muoto on aiempaa pyöreämpi ja se koostuu aiempaa useammasta osasta. Profiilin nosto voi olla syynä markkinaosuuden laskulle, koska edullisempien mallien ostajat ovat siirtyneet Sun Light -malliston ostajiksi. Integroidussa Esprit-mallis- caravan | marraskuu 6/2010. Mallivuoden merkittävimmät uutuudet ovat viime vuonna esitellyn Esprit-malliston laajentu- minen integroiduksi ja Magic Edition -sarjan White-versio. Alkoviautoihin tuli uusi Lifestyle-mallisto. Ford- ja Mercedes -alustat ovat jäänet pois
Ulkoa täytettävä lämmitetty tavaratila on auton kokoon nähden pieni. keittiön ikkuna (keskellä) on vaatimattoman kokoinen. Alakuva: kaasupullojen vaihto käy tässä autossa selkää säästäen, koska kotelossa on ulosvedettävä alusta. Integroitujen Esprittien myömarraskuu 6/2010 | tä Dethleffs otti ison askeleen myös ulkonäöllisesti julkaisemalla neljä uutta raikasta ulkoväriä, joilla merkki erottuu kilpailijoista. näyttävä ulkonäkö Dethleffs uudisti integroidun mallinsa vuonna 2007 uuden Fiat Ducaton alustan myötä. tämän tyyppinen ratkaisun olisi hyvä kaikissa autoissa. Family-pakettiin sisältyvät takatukijalat eivät ole kovin käytettävät, koska niiden korkeuden säätöä ohjataan veivin lisäksi sokalla, jonka siirtäminen edellyttää auton alle ryömimistä. asteita tossa on samat pohjaratkaisut tarjolla kuin puoli-integroidussa. Myös ajovalojen muotoilu on uusi. Tila on jaettu kahteen osaan: läpi auton olevaan (215 cm x 104 cm) caravan 47. Yli seitsemän metriä val- koista pintaa mustalla keulalla on tyylikäs näky. Keula on matalalla. Pohjaratkaisuja on seitsemän ja kaikissa versioissa on L-keittiö. Linja-automainen keulan muo- toilu ihastutti ja oudoksutti. Auton pituudet ovat 7,18 m ja 7,43 m pohjaratkaisusta riippuen. Muutos oli suuri. Koeajossa kylkilinjaa katsoessa kahden metrin peränylitys ei jää huomaamatta. Nyt Espritmalliston tullessa markkinoille ulkomuotoja on paranneltu: keula on pyöreämpi, etupuskuri on ylempänä ja keula on koostettu useammasta osasta, joka helpottaa muun muassa konehuoneeseen pääsyä. Vuodeversioksi voi valita parivuoteen pitkittäin tai poikittain, erillisvuoteet tai saarekevuoteen. Jyrkkäkulmaisissa hidasteissa ja vaihtelevamaastoisella leirintäalueella saa olla varovainen, ettei keula osu maahan
Oikealla: keittiössä on hellan liesien päällä useammassa osassa aukeavat päälliset, joiden avulla on saatu lisää laskutilaa. Dethleffs Esprit I 6700 Fiat Ducato 3,0 Multijet 160 Alusta Al-Ko palkkialusta Akseliväli 3 850 mm moottori 2 999 cm3 , 157 hv, maks.vääntö 400 Nm/2000 rpm Vaihteisto 6-vaihteinen automaatti Polttoainetankki 90 l Rengaskoko 215/70R 15C kokonaismassa 3 495 kg tai 3 700 kg Omamassa 3 389 kg kokonaiskorkeus 283 cm kokonaisleveys 233 cm kokonaispituus 714 cm istuinpaikat 1+1 vaihtoehtoisesti 1+3 Vuodepaikat 4:lle Vuoteiden koko taka 205x135, etu 196x150 lämmityslaite Alde vesikeskuslämmitys Raikasvesisäiliö 125 l Harmaavesisäiliö 93 l jääkaappi/pakastin 175/31 l liesi 3-liekkinen takatallin mitat ylätila 135x127, alatila 215x104 koeajoauton lisävarusteet Fiat 3,0 l moottori 2 515 euroa automaattivaihteisto 1 915 euroa Family-paketti 3 445 euroa Talvipaketti Alde 3 080 Hinta (perusmalli) 74 350 euroa, koeajoauto 85 305 e + toim.kulu 790 e koeajoauto Helsinki Caravan Oy, Vantaa, www.helsinkicaravan.fi ja vuoteen alla olevaan (135 cm x 127 cm) tilaan. tyylikkäät kalusteet ja tasalattia Sisään astuminen on helppoa sähköisen portaan (lisävaruste) ja upotetun lämmitetyn sisäportaan ansiosta. Koeajossa l-ryhmän pöytä (95 x 60) liikkuu sekä pituus- että sivusuunnassa antaen hyvän liikkumatilan pöydän eri puolille. Pohjaratkaisu on I 6700:ssa tuttu ja turvallinen: parivuode pitkittäin auton takaosassa, vieressä wc/ kylpyhuone, L-keittiö keskellä ja edessä tilava istuinryhmä. nukkumisen laatu parantunut Auton peräosassa oleva parivuode kapenee melkoisesti (55 cm) jalkopäätä kohden. Nousukorkeus on kohtuullinen 78 cm, kun muistaa, että jokainen sentti ylöspäin tuo lisätilaa tavaratilaan. Pistorasioita keittiössä on vain yksi. Eteisen käytettävyyttä lisää kaksilokeroinen kenkäteline, jonka yläpuolella on tv-teline ja vitriinikaappi. Mattojen käytettävyyttä lisää se, että Al-Ko:n alustaratkaisun ansiosta auton asuinosan ja ohjaamon välinen lattia on samassa tasossa. Beige matto on totuttua paksumpi ja pehmeämpi jalalle. Ulko-ovessa on roskalaatikko ja useita lokeroita. Sisällä huomaa heti, että auton sisustukseen on panostettu. Kylmävaahtopatja (15 cm) hyvin muotoiltujen 48 caravan | marraskuu 6/2010. Tyylikkäät Sypressi Villa -kalusteet on viimeistelty kromin värisillä listoilla ja vetimillä. Matot ovat tärkeä sisustuselementti, joihin Espritissä on myös panostettu. tv-telineen tila on niin pieni, että erilliselle digiboxille ei ole tilaa. Ulkolämpömittari näytti selvästi liian lämmintä lämpötilaa. Roskalaatikon suunnittelu on jäänyt puolitiehen: täysi roskapussi ei mahdu luukusta ulos, koska luukun kiinnitysmekanismi vie osan suuaukon tilasta. Etuistuimet antavat hyvä sivuttaistuen. Osa keittiön yläkaapeista on varustettu säädettävillä hyllyillä. Kelta-ruskeasävyiset verhot on sävytetty hyvin muuhun sisustukseen. Dethleffsiä aiemmin vaivannut vuoteiden patjojen kovuus näyttää olevan historiaa. Oven yläpuolella on näyttävän näköinen käyttöpaneeli, jossa ovat ulko- ja sisälämpötilan mittarit sekä kello
Alaslaskettavan ylävuoteen pohjassa olevat valot riittävät lukuvaloiksi etuistuimille. Sähköisessä ohjauspaneelissa on laaja caravan 49. Vuoteen yläpuolella on viisi kaappia, joista kolmessa on välihylly. Vasemmassa kulmassa on lisäksi kolme pientä avohyllyä maustepurkeille. Koeajossa täyden hyödyn saaminen laajatoimisesta Aldelämmityksestä vaatii huolellista perehtymistä käyttöohjekirjaan. Oikealla: Peilien suuri koko tekee selvän näköesteen etuviistoon molemmille puolille. Pimeällä kattoluukun valolistassa olevat led-valot, yläkaappien alla olevat spottivalot ja ylävuoteen pohjassa olevat led-valot huolehtivat valaistuksesta. L-ryhmästä huolimatta turvavyöpaikat saa kahdelle pienellä työllä. Lisävaloa tilaan tuovat kattoluukku vuoteen yläpuolella ja suurikokoinen ikkuna. Isosta Heki-kattoluukusta ja molemmin puolin olevista ikkunoista tulee hyvin valoa. Tila on sen verran kapea, että pitkäjalkainen käyttäjä joutuu kääntämään wc-istuimen vähintään 45-astetta mahtuakseen toimittamaan asiansa. Vuoteen sijaamismahdollisuutta sohvaryhmästä ei ole istuinryhmään kiinteän pöydän jalan takia. 6501-malli) perimmäiseksi ja wc-istuin on sijoitettu keskiosaan. Yksiotehana ja allas ovat metalliset. myös tuulilasin pyyhkijät jättävät molemmille puolille tuulilasia merkittävän alueen pyyhkimättä. sälepohjien päällä on parantanut nukkumisen laatua olennaisesti. Säilytystilaa on avohyllyissä ja allaskaapissa. Wc-tilassa suihku on siirretty (vrt. Vuoteen yläpuolella on kattoluukku ja päädyssä lukuvalot. monitoiminen vesikeskuslämmitys Dethleffs on matkailuautovalmistajana tunnettu jatkuvasta talviominaisuuksien kehittämisestä ja Alde-vesikeskuslämmityksen tarjoamisesta Truma-ilmalämmityksen vaihtoehtona. Hyvä yksityiskohta wc:ssä on kuivausteline pienille vaatteille. marraskuu 6/2010 | tilaa ja toimivuutta keittiössä ja istuinryhmässä Auton keskellä olevassa L-keittiössä on runsaasti tilaa: neljä yläkaappia, joista kaksi säädettävillä hyllyillä, pöytätason alla kaksi suurta vetolaatikkoa ja niiden alla vielä lattiatasossa suuri kaappitila. Ilman spottivaloja tila on pimeällä hieman hämärän oloinen. Moni kokki ilahtuu varmasti L-osassa olevasta ritilävetolaatikosta kuivamuonille, hellan automaattisytyttimestä sekä riittävästä laskutilasta. Dethleffsin suunnittelijat eivät ilmeisesti ole itse joutuneet tyhjentämään säiliötä. Siirrettäviä valaisimia on kolme. Valoa tilaan tulee kolmesta led-valaisimesta, kattoluukusta ja maitolasi-ikkunasta. Optio vuoteen sijaamiseen on lisävarusteena. Peilikaappi on sijoitettu todella korkealle: alareuna lähes 1,5 metrin korkeudella. Alaslaskettava ylävuode (196 x 150) on nopeasti käyttöönotettavissa ja nouseminen on helppoa hyvien tikkaiden avulla. Alden vesikeskuslämmitys on kehittynyt viimeisten vuosien aikana paljon. Istuinryhmä on tilava, avara ja valoisa. Oikealla seinällä on reilu kahden istuttava sohva ja pöydän ääressä L-sohva kahdelle aikuiselle ja muutamalle lapselle. Valoa keittiöön saadaan kolmesta led-valosta, liesituulettimen (Family-paketti) valosta ja ikkunasta, joka on melko pieni. Hellaa vastapäätä on suuri jääkaappi/pakastin-yhdistelmä, jonka yläpuolella on kaappi ja alapuolella vetolaatikko. Sohvien yläpuolella on kaksi kaappia molemmin puolin, mutta sohvien alla ei ole käytännössä säilytystilaa raikasvesisäiliön ja kaasupullokotelon takia. Istuinryhmän alla olevan raikasvesisäiliön tyhjennys edellyttää kaikkien sohvatyynyjen irroittamisen, jotta säiliön pohjassa olevaan tulppaan pääsee käsiksi
14 astetta, yöllä n. Koeajossa · Koeajoaika 1.3.10.2010 · Koeajomatka 168 km · Ulkolämpötila päivällä n. Koeajoauton painonkorotus on mahdollista Al-Ko-alustaisena 3 700 kg:aan, jolloin paikkaluvuksi saadaan 1+3 ja kantavuudeksi 311 kg. Lämpöeristeenä seinissä ja katossa on Foam. Vesikeskuslämmitys vaatii hyvin toimiakseen riittävästi patteritilaa. Aiemmissa Dethleffs-koeajoissa havaittu wc-tilan viileys näyttää olevan edelleen realismia Alde-versioissa. C1-luokan ajokortti oikeuttaa kuljettamaan kuorma-autoa, jonka kokonaismassa on enintään 7 500 kg ja jossa on kuljettajan lisäksi tilaa enintään kahdeksalle henkilölle. Vain pieni napsautus kertoo kiertovesipumpun käynnistymisen. Muutoksen myötä ajokorttiluokka muuttuu vähintään C1:ksi ja suurin sallittu ajonopeus alenee 100:sta 80 kilometriin tunnissa. teflon-käsittely estää likaantumista. seen liittyvään pieneen nyökkimiseen. Koeajoauton omamassa on 3 389 kg, jolloin kantavuudeksi jää henkilöautokortilla ajettavana vain 106 kg ja rekisteriin merkityksi henkilöluvuksi 1+1. Wc:n patterin lämpö ei lämmitä tilaa riittävästi. Putoamissuojaverkko on vakiovarusteena. Pienen läpi auton olevan tilan käyttöä rajoittaa melkoisesti toisen oven puuttuminen. valintamahdollisuus erilaisille toiminnallisuuksille. · Vasemmalla: Alaslaskettavan vuoteen patja tuntui selvästi takana olevan vuoteen patjaa kovemmalta. Lämmittimen käyntiääni on Trumaticiin verrattuna lähes äänetön. Esprit I 6700 tarjoaa hyvät olosuhteet tälle lämmitysmuodolle. Ilma kiertää hyvin kaappien ja seinän välistä AirPlusilmankiertojärjestelmän ansiosta. Apumiehen puolella on suuri säilytyslokero ylävuoteen molemmilla puolilla olevien avohyllyjen lisäksi ja oviaukon syvennyksessä on lattiatasossa kannellinen lokero. Sähköinen lattialämmitys rajoittuu takavuoteen ja keittiön väliseen alueeseen. kuljettajalla lepopäivät Integroidun auton ohjaamossa on aina lähes poikkeuksetta laaja tilan tunne. Keskikulutus vaihtelevassa ajossa oli 10,5 l/100 km. Kuusivaihteinen automaatti toimii jouhevasti kolmilitraisen dieselin jatkeena, mutta hetken kestää tottua vaihtami- 50 caravan | marraskuu 6/2010. Laatu näkyy kaikkialla ja tilaa on runsaasti illanistujaisiin ja yövieraille. Laadulla ja koolla on kuitenkin hintansa niin euroina kuin kiloina. Helppokäyttöinen vakionopeuden säädin kruunaa ajamisen nautinnon. laadulla on hintansa Esprit I 6700 Family-paketilla ja vesikeskuslämmityksellä on hyvä matkailuauto laatua ja tilaa arvostavalle. Lämpö jakautui tasaisesti wc-tilaa lukuun ottamatta. Nykyisen tehdasvarusteiden painon ilmoituskäytännön mukaan omamassa tahtoo karata käsistä monen matkailuautomerkin suurempien autojen kohdalla. Ajettavuus on korkeaa tasoa: ei keinumisia, auto kulkee suoraan ilman paimentamista ja ohjaus on tarkka ja juuri sopivan kevyt. Fiat Ducato ja Al-Ko:n palkkialusta on hyvä yhdistelmä. Lämminvesiputkien kierrättäminen ympäri ohjaamon osoittaa hyvää paneutumista Pohjolan oloihin. Koeajoauto ei tehnyt poikkeusta sääntöön, kun istuu hyvissä Agutin pilotti-istuimissa ja katsoo ympärilleen. 2-3 astetta lisävarusteena saatava Calgary-verhoilukangas on vaalea. Isoissa sähkösäätöisissä ja -lämmitteisissä linja-autopeileissä on erillinen laajakulmapeili, joka auttaa hahmottamaan suuren auton äärilinjoja. Kuljettajan ovi on vakiovaruste. Ducaton automaatissa ei ole P-asentoa (parking) lainkaan, joka on automaattiin tottuneelle outo asia. Näistä mielenkiintoisin on ajastin, jonka käyttäminen mahdollistaa lämmittimen käynnistämisen esimerkiksi viikoittain tiettyyn aikaan ja erillisen yölämpötilan asettamisen
(016) 315 440 · Areva Service Oy, Salo, puh. (09) 854 1055 · Best Caravan Oy, Hyvinkää, puh. (08) 423 327 · Cartrade Oy, Nokia, puh. 010 832 4500 · Jyväs Caravan Oy, Jyväskylä, puh. (016) 319 600 · Reatalo, Rovaniemi, puh. (014) 333 3300 · Aula Caravan Ky, Keminmaa, puh. 020 755 9960 · Caravan Market, Vammala, puh. (016) 280 220 · Kokkolan Vaunupalvelu, Kokkola, puh. 0440 43 6714 · Vapaa-ajan tarviketalo AK&Co Ky, Villähde/Lahti, puh. (08) 5631 200 · Aula Caravan Ky, Rovaniemi, puh. Pitkänen, Kuopio, puh. (03) 341 5444 · Sarka Caravan, Raisio, puh. 040 515 8159 marraskuu 6/2010 | caravan 51. 010 387 5000 · Kymen Vaunuvälitys Oy, Kotka, puh. 020 763 1030 · City Caravan Ky, Lappeenranta, puh. JÄSENLIIKE Uusi myymälä Miiluranta 1 KELLOLAHDENTIE 21, KUOPIO Reijo Kuosmanen 0400 670 103, Reijo Jauhiainen 0400 313 111, Mikko Häyrinen 0500 678 431 C M Y CM MY CY CMY K Caravan Center, Espoo, puh. (05) 416 3005 · AH-Lomapalvelu Oy, Nummela, puh. (045) 128 1128 · JP-Caravan Oy, Kempele, puh. 0400 933 218 · Viitamaa Caravan Oy, Ylivieska, puh. (05) 260 8200 · H.S. 045 277 3252 · Haaramo Oy, Nurmo, puh. (02) 737 5777 · Caravan Erälaukko Oy, Tampere, puh. (06) 414 9199 · Oulun Lomavaunu Oy, Oulu, puh. (03) 758 0538 · Arctic Motor Caravan, Keminmaa, puh. (09) 849 4850 · Tähti Caravan Oy, Espoo, puh. (016) 270 600 · Caravankeskus Reatalo, Keminmaa, puh. Avaamme uuden täydenpalvelun Caravan-suurmyymälän joulukuussa 2010, osoitteessa Miiluranta 1 a Tervetuloan ! a tutustum 5 Ke llo m nie i Vanha myymälä Kellolahdentie 21 Keskusta WWW.HSPITKANEN.FI M.A.T
Tällä uskottiin olevan merkitystä talvellakin liikkuville ja urheileville suomalaisille ja sen uskottiin olevan myös valtti viennissä muihin pohjoismaihin. Jo vuonna 1966 halusimme lisäksi, että sisällä on kuivaa ja lämmintä, vuoteet ja helppo valmistaa ruokaa. Huomiota herätti myös selvä tavoite valmistaa ympärivuotiseen käyttöön soveltuva vaunu. Kun Bensow Oy ryhtyi suunnittelemaan uutta kotimaista matkailuvaunua Soliferia vuonna 1964, se pyrki heti tekemään vaunun ympärivuotiseen käyttöön. Muotoilu on mahdollistanut myös integroida tilavan etulaatikon. Ulkoväritys on sama kuin vuonna 2010. Sähköliitäntä on 13-napaiselle, varsin yleisesti vielä käytössä oleva 7-napainen vaatii adapterin. Vertailussa: Solifer Camping M 3000 vm. 2011 Olen saanut koeajaa sekä upouuden suomalaisen Solifer Camping M3000 -matkailuvaunun kesällä 1966 että upouuden vuoden 2011 mallia olevan Solifer 520 MH:n kesällä 2010. Kysyttäväksi jää, miksi ei harmaaseen osaan osuvia luukkuja voi maalata harmaiksi. Vaunut ja autot Mik 44 v Täällä se näkyy, mieleen painuvaa ulkonäköä ja vähäistä ilmanvastusta tavoitteleva muotoilu vuosimallin 2011 keulassa. 1966 ja Solifer Artic 520 MH vm. Solifer herätti huomiota tuohon aikaan heti värikkyydellään. Tuontivaunuissa oli, jos oli, eristeenä useimmiten lasivilla. Ulkomuodosta voi jo päätellä, että ilmanvastus oli alkuaikoina suuri. Kuvassa malli M 3000. Samaa ei löytynyt kilpailijoista. Väriä oli ulkopinnassa ja sisustuksessa. Molemmilla kerroilla ehkä ensimmäisenä toimittajana Suomessa. Teksti ja kuvat ANSSI SIUKOSAARI V 52 aununkäyttäjien perustarpeet, helppo siirrettävyys paikasta toiseen ja kunnon yösija, ovat tulleet tyydytetyiksi alusta alkaen. Se, että Soliferiin sai tuol- Solifer esitteli ensimmäiset matkailuvaununsa vuonna 1965. Uudessa Soliferissa on eristeenä solumuovi, caravan | marraskuu 6/2010. Alusta alkaen valmistettiin myös 50 cm pitempää mallia M 3500, jossa oli pitkittäisvuoteet ja päätykeittiö ja pesuhuone etukulmassa. loin lämmityslaitteen (420 mk) ja kaksinkertaiset ikkunat (140 mk) vain lisävarusteena, ei merkinnyt niinkään paljon kuin se, että vaunuissa oli jo kaikkialla styroxvaahtomuovi- eriste, lattiassa 32 mm:n, seinissä sekä katossa 25 mm:n paksuisena. Halusimme myös säilytystilaa ja tiettyjä mukavuuksia kuten hyvän tuuletuksen ja sisävalot
Hänelle olisi ollut parempi molempien sijainti poikittain, jolloin näinkin suurelle pöydälle olisi jäänyt riittävästi työskentelytilaa, vaikka kannet olisivat ylhäällä. Sen kannen sisäpuolella oli pari muovilankahyllyä astioitten kuivattamista varten. Käyttäjä unohtui. Kun kannet olivat kiinni, oli koko tasainen pöytäpinta käytettävissä myös muihin tarkoituksiin. lattiassa ja katossa 44 mm:n ja seinissä 37 mm:n paksuudelta. Nykyisin vaunut joutuvat "myrskykokeeseen", jossa ne saavat tunnin aikana paineella päälleen 36 000 litraa vettä. Johto antoi periksi Kymmenen ensimmäisen valmistusvuoden aikana Solifertehtaan johto väitti, että ilmanvastuksella ei ole vaunua vedettäessä merkitystä, kun suurin sallittu vetonopeus on vain 70 km/h. Pölyä tuli hiekkateillä sisään koeajoselostuksen (Tekniikan marraskuu 6/2010 | Maailma 6-7/1967) mukaan runsaasti. Leveyden kasvaminen on antanut myös lisää tilaa keittiöpöydän ympärille. Jos kumpaakaan virtaa ei ole, käynnistetään kaasun käyttö. Tässä lienee palveltu lähinnä valmistajaa, pesuallas + liesi -yksikkö on yhtä ja samaa teräspuristetta. Nyt voidaan myös rakentaa pitkittäinen parivuode siten, että tilaa jää vielä samaan kohtaan joko pesuhuoneelle tai lisävuoteelle. Parhaat vuoteet ikinä Toinen merkittävä muutos kuluneina vuosina on ollut vuoteiden paraneminen. Tämä sähkö säilyttää vain jo saavutetun kylmyyden. Vesi nousi pesualtaaseen jalkapumpulla keittiökaapissa olevasta irrallisesta säiliöstä. Se on todella tarpeen, sillä lieden sijoittaminen pitkittäin vie työskentelytilan minimiin. Helposti se perässä tuli! Lainsäädäntö on sallinut le- veämmät vaunut. Keula ja perä oli muotoiltu täysin uusiksi. Vuoden 1966 koeajovaunussa tarkastajat eivät tosin huomanneet puolen sentin rakoa oven alla. Voitaneen arvella, että vastatuuleen vetäneiden käyttäjien ja öljykriisin nos- tattaman bensiinihinnan vaikutuksesta Soliferille syntyi uusi malli Artic vuonna 1977. Korin perusrakenteita on vaikea lähteä vertailemaan, mutta sen tiedän, että tiiviyteen on Soliferin tehdas pyrkinyt kiinnittämään huomiota alusta alkaen. Kaikkien vaunujen tiiviys on tarkastettu, aluksi painevesisuihkulla. Erinomainen turvallisuustekijä jo tuolloin! Toisen kannen alla oli pesuallas. Vaunut ja autot ä on muuttunut uodessa? Uuden Soliferin keittiönpöytä on saanut jälleen sivulleen ylöskäännettävän lisälevyn. Kaappi kytkeytyy automaattisesti 230 V-sähkölle, kun sähkö kytketään. Eikä syyt- caravan 53. Ellei verkko ole käytössä, 12 V:n sähkölle mikäli kytkentä autoon on 13-napainen. Kun kannen laski takaisin paikoilleen, sulki se kaasun tulon koko lieteen. Varmasti suurimpia muutoksia 44 vuoden aikana Soliferin elämäntaipaleella on ollut juuri ulkomuodon muutos ja ilmanvastuksen tuntuva pieneneminen. Koeajoajan helteissä ei keittiönikkunaa voinut käyttää tuuletukseen, koska jääkaapin poistolämpö nousi ulkoseinältä suoraan ikkunan kautta keittiöön. Vuosimallin 1966 Solifer-keittiössä oli kaksi kantta. Toisen alta paljastui liesi. Nyt koeajossa ollut Artic 520 on todella paitsi hyvän näköinen myös ilmanvastuksen kannalta varmaan lähes ihanteellinen vedettävä. Kun poikittaisvuoteen pituus oli 44 vuotta sitten 187 cm, on se uudessa 227 cm leveässä Artic-vaunussa 205 cm. Erityisesti juuri katossa lisäys on merkittävä
Vaunut ja autot Vanhemman mallin muovilankahyllyt ennakoivat yhtä "soliferismia" ja jo vuodesta 1971 lähtien Solifereissa on ollut ritiläpohjainen astiankuivauskaappi. Tilaa oli myös kemssalle. Tavalliset tavarat näkyvät niistä kauas. Keittiöpöydässä ei ole menneinä vuosikymmeniä tapahtunut mitään suurta mullistusta. Se on onneksi jäljellä myös vuosimallissa 2011. Siinä missä 45 vuotta sitten sytyteltiin tulitikulla kaasuvaloa, saadaan nyt muutamalla katkaisimella loistava valaistus koko vaunuun. Oik: Parasta, mitä uusi Solifer tarjoaa monelle ikääntyvällekin aikuiselle, ovat hyvät, lähes erinomaiset pitkittäisvuoteet vaunun takapäässä. Kysyttäväksi jää, onko rakenteissa ja varustelussa ka- tetta tuolle 7 000 euron erolle Campingin vastaavaa hintaa ajatellen. Sen sijaan näiden lasiovisten vitriinien tarkoitus jäi arvoitukseksi. Melkeinpä lyhentäisin toista vuodetta 8 cm:llä ja saisin sen vieressä olevaan kapeampaan kaappiin nuokin sentit lisää. Camping M 3000:n 50 cm pitemmässä rinnakkaismallissa M 3500 oli jo pesuhuone. Uuden Soliferin yksitiehanasta saatava kylmä ja lämmin vesi, liesituuletin, 50 litraa suurempi jääkaappi, suuremmat säilytystilat, erinomainen valaistus ja avattava keittiön ikkuna lienevät suurimpia uudistuksia näitä kahta koeajettua verrattaessa. Eikä valu vesi enää suoraan pöydälle vaan erilliselle muovihyllylle, josta sen voi kaataa pois. Sen sijaan vuonna 1966 oli keittiöpöydällä enemmän työskentelytilaa kuin vuonna 2010. Mielestäni on. Solifer Artic 520 MH maksaa 29 400 euroa. Mitään lasi- tai pullotelineitä ei niissä ollut. Onhan uudessa Soliferissa lisäksi aluvanteet! Miten me olemme muuttuneet? Kirjoitan jälleen vaunun koeajajana juttua, jonka rinnalle haluaisin myös ihmistuntijan jutun. 520 kg). Siellä oli pesuallas, 10 litran vesisäiliö ja jalkakäyttöinen pumppu sekä avattava ikkuna. Nykyrahassa 7 075 euroa. Mieleeni muistui, että yksi Soliferin kotimaisen kilpailijan toimitusjohtaja sanoi vielä 1970-luvulla, että pesuhuoneet eivät tule koskaan yleistymään vaunuissa! Hintaero selitettävissä Vuonna 1966 Solifer Camping M3000 maksoi 4 495 mk. Eipä riittäisi enää, vaikka pituutta ei ole tullut lisää. Yläkaapeissa on säilytystilaa on yllin kyllin. Asuinpinta-ala on kaksinkertainen ja vaunu on kaksi kertaa painavampi (1 150 kg vs. Tekijät tietäisivät, mihin niitä kiinnittäisivät. tä, olemmehan vuoteissa kolmanneksen matka- ja leirintäajastamme. Säilytystilaa on runsain mitoin. 45 vuotta sitten pienemmän Soliferin takapäässä oli istuinryhmä, josta saatiin 187 x 121 cm:n poikittaisvuode. Koeajoselostukseen olen vuonna 1966 kirjannut: "Vuode on riittävän leveä ja pituuttakin on juuri ja juuri riittävästi 187 cm:n mittaiselle nukkujalle". Ovatko matkailuvaunujen valmistajat kysyneet tiedemiehiltä tätä asiaa vai ovatko he vain tehneet uusia vaunuja omista lähtökohdistaan, huomioiden valmistuksen, kilpailutilanteen, 54 caravan | marraskuu 6/2010. Miten olemme me, matkailuvaunujen käyttäjät muuttuneet 44 vuodessa. Toinen on jopa ruhtinaalliset 198 cm:n pitkä, toinenkin 190 cm. Jos tämän perusteella puolitamme uuden mallin hinnan saamme tulokseksi 14 700 e. Vuode on nostettavissa kevyesti ylös paljastaen tilavat säilytystilat. Joustinpatjat ovat paksut, sijauspatjat kunnolliset ja päiväpeitteet hienot. Varsinkin pitemmillä matkoilla ja talvella. Lisäisin "talon puolesta" vaatekoukkuja eri puolille vaunua. Siis runsaat neljä kertaa enemmän! Jos unohdamme inflaatiot ja devalvaatiot ja muut vaikeasti arvioitavat rahan arvon muutosten vaikutukset, voimme todeta, että 520-malli on kaksi kertaa suurempi. Artic 520 MH:n pitkittäisvuoteet ovat parhaat, joissa koskaan olemme vaunuissa nukkuneet. Edelleen molemmista vaunuista löytyy jopa erillinen tuorevesisäiliö! Campingvaunun keittiöpöydässä oli jo monta kätevää ja tärkeää yksityiskohtaa. Tätä tilaa, päinvastoin, on varsin niukasti kahdessa vaatekaapissa
Eipä uskoisi tehoksi sähköllä 3 kW ja kaasulla joko 3,3 tai 5,5 kW. Toisaalta toimintavarmuus on varmaan kasvanut merkittävästi. ohjoismainen liikenneturvallisuustutkimus paljastaa kännissä ajamisen, ratissa nuokkumisen ja puhelimeen puhumisen olevan suomalaisen liikenteen vitsauksia. Puhelimeen puhuminen nostaa onnettomuusriskin nelinkertaiseksi, Rajalin toteaa. Suomalaisista mieskuljettajista 17 prosenttia kertoi viimeisen 12 kuukauden aikana ajaneensa autoa alkoholiepäilyksistään huolimatta. Oma pullo loppui lauantai-iltana. Ikkunoissa on kaikki mahdolliset verhot. Kun kysyin neuvoa lähimmältä leiriytyneeltä karavaanarilta, Ahti Rajakarilta (SFC 85988), Otalammilta, hänkään ei tiennyt, mistä pyhänä saisi uuden pullon, mutta halusi antaa oman pullonsa, josta riitti juuri yhteen täyttöön. Helsinki on sijalla 40. Norja ja Ruotsi puolestaan edustavat pohjoismaista huippua. telttavuode. · T Kiitos! Pieni Articin kemssan säiliö kulutti kemssanestettä tavallista enemmän. Tällä pingotettiin ikkunan eteen muovikalvo ikään kuin sisäikkunaksi. Sitä todella tarvitaan, että tästäkin elektroniikkakeskuksesta saa tolkkua. Selvityksessä otettiin huomioon yli puolen miljoonan asukkaan kaupungit. Ajoin sinne. Brysseli on ruuhkaisin, ja myös Puola ja Iso-Britannia turhauttavat kuskeja. Noin seitsemäntoista prosenttia Helsingin pääväylistä ruuhkautuu päivittäin, millä Helsinki ansaitsee sijan 40. · Brysseli on Euroopan ruuhkaisin markkinoinnin ja taloudellisuuden. Osuus oli yli kaksinkertainen Norjan ja Ruotsin vastaavaan osuuteen verrattuna. Listalla viimeisenä (60) on Espanjan Zaragoza, jossa liikenne sujuu miltei poikkeuksetta hyvin. Euroopan komission kotikaupungissa Brysselissä miltei 38 prosenttia kaduista on ruuhkaisia, mikä on vain vähän enemmän kuin Varsovassa. Vielä julkaisemattoman pohjoismaisen kyselytutkimuksen mukaan suomalaisessa liikennekäyttäytymisessä olisi yhä parantamisen varaa. Muissa pohjoismaissa 2849 prosenttia kyselyyn vastanneista ei koskaan puhunut puhelimeen ajon aikana, kun taas Suomessa näiden kuljettajien osuus oli vain 14 prosenttia. Keittiöpöydän vierestä saattoi vetää väliverhon vaatekaapin nurkkaan eristämään etupää illan tullen. Kyselytutkimuksen mukaan erityisen suuri ongelma suomalaisessa liikenteessä oli väsymys. Erilliset tuuletusaukot tulivat Soliferiin vuonna 1977. Yllätyksekseni sellaista olisi hyllyssä ollut. Kaoottinen pariisilaisliikenne on sijalle yhdeksän, ja järjestelmälliset saksalaiset ovat suunnitelleet liikenteensä niin, että München on vasta sijalla 28, Berliini sijalla 38. Onneksi ovat vielä jäljellä! P Suomessa ajetaan väsyneenä M 3000 -mallin etupäässä on poikittaisvuode, jonka yläpuolelle oli ripustettavissa vakiovarusteena oleva ns. Toinen puolalainen kaupunki, Wroclaw, on sijalla kolme. Mitä yksinkertaisemmaksi on vaununkäyttö haluttu tehdä, sitä paksummaksi ja monimutkaisemmaksi on käyttöohjekirja tullut. Ikkunat olivat tuolloin vielä yksinkertaiset, mutta Soliferissa oli ikkunapuitteissa ura, johon voitiin painaa muovinauha. Uskoin, että Härmälän leirintäalueelta, jos miltä, sitä varmaan saa. Pohjoismaiden kaupungeista Oslon kaduista 26 prosenttia on ruuhkautuneita päivittäin, millä Oslo ansaitsee sijan 16; Tukholmassa ruuhkaisia katuosuuksia on vain kolme prosenttia. Joka kolmas suomalainen mieskuljettaja kertoi nukahtaneensa tai melkein nukahtaneensa rattiin viimeisen 12 kuukauden aikana. Lontoo on ruuhkamaksuistaan huolimatta sijalla neljä. Uuden Soliferin etupää on ruokailua ja seurustelua varten. Helsinki sijoittuu vertailussa Oslon ja Tukholman väliin. Silti norjalaiset ja ruotsalaiset haluavat suomalaisia useammin autoon alkolukon, joka estää ajamisen alkoholia nauttineena. Tuntui oikein mukavalta! Lämmin kiitos vielä näin jälkikäteenkin. uore selvitys asettaa Euroopan 60 ruuhkaisinta kaupunkia järjestykseen. Kun vuonna 1966 kaiken osasi miltei itse korjata vaunussa, jos tarvetta oli, nyt on kyllä parempi olla koskematta mihinkään ennen kuin elektroniikka-asiantuntija on tullut paikalle. Suomalaiset puhuivat eniten matkapuhelimeen ajon aikana. Tosin sinne saa myös 200 x 134 cm:n etuvuoteen. Kyselyyn haastateltiin 18 74-vuotiaita ja siihen vastasi yhteensä 5 197 henkilöä. Alimpana on lämmityksen säätöpaneeli, hipaisukytkimillä, totta kai! Keskellä on radio ja ylinnä paneeli, josta voi tarkastella miten vaunu voi. Suomi ja Tanska ovat tieliikenteen turvallisuuskehityksessä jo pitkään olleet peränpitäjiä. · marraskuu 6/2010 | caravan 55. Olemmeko mukavuutta rakastavampia, kiireisempiä, pitempiä, lihavampia, herkuttelevampia, tyylitietoisempia, lämpötilaeroja huonommin sietäviä, jne.. Väsyneet suomalaiset olivat kuitenkin vähiten kiinnostuneita teknisistä laitteista, jotka auttaisivat ylläpitämään ajovireyttä. Uutta oli vaikea löytää huoltoasemilta. Nordiska Trafiksäkerhetsrådet teki kyselyn kevään 2010 aikana viidessä pohjoismaassa. Päätyikkuna on kiinteä, sivuikkunat ovat kaikki avattavia. Suomesta kyselyyn osallistui 2070 henkilöä. Tämä oli kaikessa yksinkertaisuudessaan vaunun paras vuode ja hyvä juuri pikkulapsille. Tätä voisi ajatella vaunujen valmistajien vuosien mittaan pohtineen. Toisen istuimen alla on Alde 3010 Compact -lämmitin. Pohjoismaiden liikennekulttuurien erot näkyvät sekä suhtautumisessa turvallisuustoimenpiteisiin että liikennekäyttäytymisessä, toteaa Liikenneturvan tutkimuspäällikkö Sirpa Rajalin. Tutkimuksen mukaan suomalaiset ajoivat ruotsalaisia ja norjalaisia useammin autoa vaikka epäilivät juoneensa liikaa alkoholia
Myös runkoputket on kuivattava, jotta ne eivät ruostu. · Akun jännittee s. Vaunut ja autot lämmön katkaisemista. · Lämmittimen ja lieden toiminna n, nestepinnan ja varauksen tarkistus. · Raikas- ja jätevesisäiliöt eivät yleensä rikkoudu jäätyessään, mutta niiden pinnallekondensoitunutvesionkuivattavapois.· Ammattilainen auttaa hyväksytyssä huoltoliikkeessä. Pystytetty talviteltta on syytä tukea lumikuorman varalta lisätukiputkilla. puu kaatuu vaunun päälle. Renkaanvaihdon jälkeen · Renkaiden kunnon ja ilmanpaineen älkeen.· tarkistarengaspulttienkiristysajonj attaa teett n Ammattitaitoa vaativat tehtävät kann in, mutta osan voi tehdä ta toimenpiteistä sisältyy huoltopaketti Osa alla luetelluis toliikkeestäsi. Renkaatkin saattavat jäätyä kiinni, etenkin jos ne jäävät vesilätäkköön. · Palo- ja kaasuhälyttimen toiminna silmämääräinen tarkistus. tarkistus. Rikkoutunut tai likainen etuteltta kannattaa huollattaa ammattilaisella. Kun vesi taas juoksee, on hanat avattava, etteivät letkut irtoa liitoksistaan. Sen sijaan lumikuormasta johtuvia vahinkoja vakuutus ei korvaa. Apua, vesijärjestelmä on jäässä.... · Matkailuajoneuvon vesijärjestelmä saattaa joskus jäätyä esim. Lämpötilaeroista johtuva kosteuden tiivistyminen matkailuajoneuvon sisätiloihin on talven ongelmia, joten myös pakkasilla on tuuletettava ja huolehdittava ilmanvaihdosta. Kaasulaitteiden koeponnistusta suositellaan tehtäväksi kerran vuodessa. Pistokkeen kastuminen voi johtaa oikosulkuun. Ainakin lämmittimen toiminta on syytä varmistaa etukäteen. Paras paikka teltan säilytykseen olisi orsi viileässä, mutta kuivassa tilassa. · On tarkistettava, onko lämminvesivaraaja ehjä. Varmista asia omasta huol 57 Talvella huoltoon? Jos et käytä vaunuasi talvella, vuosihuollon voisi tehdä tuolloin. hyvin itsekin. Ilmalämmitys lämmittää vaunun nopeammin kuin nestelämmitys. Huoltoliikkeillä on sesongin ulkopuolella huomattavasti enemmän aikaa; keväällä tai kesällä huoltoaikaa voi joutua odottamaan jopa viikkoja. aus (kitkavetopäätä ei saa rasvata) ja · Tukijalkojen ja vetokytkimen rasv lukkojen öljyäminen. Jos vaunu ajetaan talvipaikkaan peruuttamalla, viimeinen liike ennen irrottamista vetoautosta on nykäistä yhdistelmään hieman eteenpäin. Paras vakuutusturva vaunun seisonta-ajaksi on täyskasko, johon kuuluu törmäys-, hirvi-, palo- ja varkausvakuutus, ja johon on lisäksi saatavissa myös lunastus- ja ilkivaltaturva. Jatkuva ilmankierto poistaa tehokkaasti ajoneuvon sisälle tiivistyvää kosteutta. Asukkaat ja kaasulieden käyttö kuluttvat vaunun sisätilan happea, joten raikasta ilmaa on saatava ulkopuolelta. Avaa hanat vasta kun veden tulo on varmaa. Lämmitys kannattaa aloittaa hyvissä ajoin, vaikka jo ennen reissuun lähtöä. Kaasu- ja sähkölaitteet pitää huollattaa ja tarkistuttaa Turvatekniikan keskuksen hyväksymässä huoltoliikkeessä. · Liitäntäjohdon kunnon tarkistus a katolta lumi lähtee helpommin). Näin vältetään jarrujen jäätyminen ja kiinni ruostuminen. ää utulpan vaihto, etenkin jos · Lämmityspannun puhdistus ja hehk ahdus. Lämmityslaite voi olla päällä myös ajon aikana, jos järjestelmään on asennettu letkurikkoventtiili. Hyväksytyt kaasuasennusliikkeet löytyvät osoitteesta: www.tukes.fi. · Irrota pumpun sulake, jos ajoneuvossa on painevesijärjestelmä. Jos telttaa säilytetään omassa pussissaan, on muistettava pakata se vasta täysin kuivana. Lumi jäätyy helposti kattoon kiinni, joten katto kannattaa puhdistaa mahdollisimman pian lumisateen jälkeen. Täyskasko korvaa, jos esim. · Hidas sulaminen on hyväksi, joten kytke lämmityslaite toimintaan. Jäätymisen voi estää laittamalla tukijalkojen ja nokkapyörän alle laudanpätmarraskuu 6/2010 | caravan. Matkailuvaunun seisontajarru kannattaa jäätymisvaaran vuoksi jättää pois päältä. Kun pitää jarruvaijerin päät keskiosaa alempana, kosteus ei pääse vaijerin sisään. · Kaasuletkujen kunnon ja tarvittaessa johdon vaihto. korin kiinnityspulttien kiristys alustasta · Iskunvaimentimien tarkistus ja n varmistus. Lumenluontiin sopivia välineitä ovat muovinen lumilapio ja varrelliset muovi- ja kumilastat. Pesu ja/ tai puhdistus pehmeällä harjalla kuuluvat niin kevään kuin syksynkin huoltotoimenpiteisiin. · Säilytä teltta oikein n Etuteltta vaatii huoltoa siinä missä ajoneuvokin. Varmista myös, ettei lumi tuki jääkaapin ilmanvaihtoaukkoja. Varovasti lumitöihin Matkailuajoneuvon katolle kertyvän lumen määrää on seurattava ja lumitöihin on ryhdyttävä viimeistään, kun lunta on kertynyt 1520 senttiä. Jarruvaijeriin kertynyt sohjo voi jäätyessään aiheuttaa seisontajarrun jumittumisen. n varmistus. käynnistyessä kuuluu voimakas poss . Tikkaita on syytä käyttää apuna, sillä katolla kävelemisestä saattaa aiheutua jälkiä ja lommoja. kät. · Ajoneuvon pesu ja vahaus (vahatult iden myös sisältä ja ylimääräisten tarvikke · Ajoneuvon pesu ja imurointi varastointi. Jäätynyt varaaja on sulatettava erityisen varovasti. On myös huolehdittava siitä, ettei ilmanvaihtoaukkojen ja -luukkujen ympärille keräänny ilmankiertoa haittaavaa lunta tai jäätä. Vetokytkin suojataan aisapussilla, joka estää kytkimen jäätymisen ja liitäntäpistokkeen kastumisen. Vahingon satuttua jarrurummun voi irrottaa koputtelemalla jarrukilpeä tai rumpua vasaralla ja pyörittelemällä samanaikaisesti pyörää edestakaisin. · Valvo sulamista, sillä jossakin saattaa ilmetä vuoto tai liitoksia saattaa joutua kiristämään ja valunutta vettä kuivaamaan. Teltan pesettämisestä lisää sivulla 60.· Estä renkaiden kiinni jäätyminen Jos matkailuajoneuvoa liikutetaan talven aikana, on etukäteen varmistettava ettei se jäädy kiinni. tarkistus mittarilla paisuntasäiliö · Pakkasnesteen määrän ja laadun · Jarrujen kunnon tarkistus. pitkän ajon aikana tai kun nestekaasu on yllättäen päässyt loppumaan. nokeentuneen ulosviennin puhdistu · Jääkaapin toiminnan varmistus ja stä
· Varastoi akku sisätiloihin ja varaa se noin kolmen kuukauden välein. autokatos, säästää lumi- ja jäävaurioilta. Tukkeutuminen johtaa moottorin tehon laskuun tai pysähtymiseen jonkin ajan kuluttua käynnistyksestä tai liikkeelle lähdöstä. · Irrota matkailuajoneuvo sähköverkosta, jos sähköä ei tarvita vaikkapa lämmitykseen ja poista tavalliset paristot esim. Mutta jos kovalla pakkasella on päästävä pihasta liikkeelle, on syytä lämmittää moottori lohko- tai muulla lämmittimellä. Dieselpolttoaineet luokitellaan pakkaskestävyyden mukaan kesälaaduksi, talvilaaduksi tai kaikkein kylmempiin olosuhteisiin sopivaksi arktiseksi laaduksi tosin viimemainittua ei useinkaan etelän asemilta löydä. · Tyhjennä myös jätevesisäiliöt ja kemssan kasetti. Sitten käynnistetään moottori ja annetaan sen käydä tyhjäkäynnillä. Jos tämä ei auta, tyhjennä vedenerotin ja suodatin. Vaunut ja autot Vinkkejä pähkinänkuoressa · Varmista, että renkaissa on riittävästi ilmaa ja laita tukijalkojen, nokkapyörän ja renkaiden alle esim. · Vapauta seisontajarru ja varmista paikoillaan pysyminen kiiloilla. Siksi olisikin hyvä ennakoida tuleva tilanne ja lähteä jo leudon sään aikana tankkaamaan autoon talvilaatua. Karkeasti voi sanoa, että kesälaadun osuus seoksesta antaa samepisteeksi arvoja seuraavasti: kun kesälaatua on 20 prosenttia samepiste on -20 C; kesälaatua 40 prosenttia samepiste -13 C; kesälaatua 60 prosenttia samepiste -9 C ja kesälaatua 80 prosenttia samepiste on -6 C. · Tyhjennä raikasvesijärjestelmä lämminvesivaraajineen huolellisesti. Kun polttoaineen hinta lisäksi nousee kylmäominaisuuksien parantuessa, ei ulkolämpötilaan nähden tarpeettoman hyvän talvilaadun tankkaus ole taloudellista. Vahattu katto on liukkaampi. Lista talvisäilytyspaikoista löytyy osoitteesta www.karavaanarit.fi.· Kesädiesel aiheuttaa ongelmia pakkasilla Teksti ja kuvat PEKKA hEinonEn M onella matkailuauto saattaa seistä pitkiäkin aikoja pihalla, ennen kuin se otetaan käyttöön pakkaskeleillä. Pahimmillaan kiteet tukkivat myös polttoaineputkissa olevia ahtaita mutkia ja liittimiä. jos jäät tien päälle Jos moottori nykii ja matkanteko hidastuu, kannattaa pysäyttää auto ja odottaa hetki, sillä moottorista hohkaava lämpö voi liuottaa suodattimen tukkeuman. keittiön hanasta. Parafiinikiteet ovat niin suuria, että ne tukkivat hienoja siivilöitä ja polttoainesuodattimen. · Suojaa vetokytkin ja liitäntäpistoke aisapussilla. Vaihda suodatin uuteen tai lämmitä sitä. · 58 caravan | marraskuu 6/2010. On kuitenkin huomattava, että talvilaadun seassa oleva kesälaatu heikentää polttoaineen kylmäominaisuuksia selvästi. Lisää polttoaineeseen talvilaatua. · Jätä kaikki ilmanvaihtoventtiilit auki, äläkä peitä vaunua pressulla, sillä sen ilmanvaihto kärsii. · Talvisäilytyksen voi antaa myös yrityksen huoleksi. Tankki pidetään täynnä siksi, että syksyllä suhteellisen kosteuden ollessa lähellä sataa prosenttia kaikkiin kylmiin pintoihin tiivistyy kosteutta, ja tyhjän tankin sisälle kondensoituu vettä. · Pysäköi hieman vinoon, niin vesi ja lumi valuvat helpommin pois katolta. Tämä on se alin lämpötila, jota kylmemmässä kyseistä polttoainetta ei pitäisi käyttää. · Imuroi sisätilat huolella hiirivahinkojen estämiseksi. Mutta turhaan ei talvilaatua kuitenkaan kannata tankata. Ongelmana on, että monasti tankissa on kesädieseliä. laudanpätkät tai vanerilätkät. · Kosteuspallot ja muut kosteudenpoistajat ovat hyvä lisäapu kosteusvaurioiden ehkäisyyn. · Katettu varastointitila esim. Järjestelmän tyhjentyminen varmistetaan puhaltamalla ilmaa putkistoon esim. kaasusytytyksestä. Lämmitä muita tukkeutuneita kohtia, ei kuitenkaan avotulella. Dieselpolttoaineen talviominaisuuksia arvioitaessa puhutaan samepisteestä. · Vie kaikki ruokatarvikkeet (myös säilykkeet), istuintyynyt ja vuodevaatteet sisätiloihin. Eli pienikin määrä kesälaatua heikentää kylmäkestoa enemmän kuin sekoitussuhteesta voisi ajatella. Kun moottori on tarpeeksi lämmennyt, ajetaan lähimmälle huoltoasemalle ja laitetaan tankki täyteen talvidieselillä. Samepistettä kylmemmillä säillä tankissa olevan polttoaineen parafiiniset hiilivedyt alkavat kiteytyä ja samalla polttoaineen ulkonäkö muuttuu kirkkaasta sameaksi. Talvidieseliä käytettäessä polttoaineenkulutus kasvaa hieman ja moottorin maksimiteho voi pienentyä. · Irrota kaasupullot järjestelmästä ja laita pullojen suojakorkit paikoilleen. · Tyhjennä ja pese jääkaappi, ja jätä sen ovi tuuletusasentoon. Ellei näistäkään toimenpiteistä ole apua, hinaa ajoneuvo lämpimään. Jos auto on seissyt pihalla, ja tankissa on kesälaatua, aiheutuu kovilla pakkasilla käynnistettäessä vääjäämättä ongelmia
Erityisesti matkailuvaunuja säilytetään taivasalla. Valtaosa (81 %) vastaajista ei ollut tutustunut maksullisten säilytyspaikkojen tarjontaan, ja muutenkin tietoisuus maksullisista säilytyspaikoista oli vähäistä. Vastaavanlaista kehitystä on jo tapahtunut veneiden talvisäilytyksen osalta, jossa sisäsäilytys valtaa markkinoita ulkosäilytykseltä. Tutkimuksessa kysyttiin matkailuautojen ja matkailuvaunujen omistajilta, miten he säilyttävät matkailuajonevojaan, ovatko he kiinnostuneita maksullisesta talvisäilytyksestä ja jos ovat, niin millä ehdoilla. Valtaosalle vastaajista riittäisi säilytykseen vartioitu, kylmä halli, johon voi kulkea itsenäisesti ja jossa voi tehdä huoltotoimenpiteitä sekä pestä auton tai vaunun. Jos marraskuu 6/2010 | hinnan arvioiminen oli vastaajille hankalaa, koska kokemusta maksullisista säilytyspalveluista ei juuri ollut. Matkailuautoa tai -vaunua säilytetään useimmiten joko taivasalla tai kylmässä sisätilassa. Vastaajien keski-ikä oli 52 vuotta. Pitkällä aikavälillä tästä ulkosäilytystä suosivasta melko suuresta joukosta saattaa löytyä jatkossa talvisäilytyspalveluiden käyttäjiä. Tutkimuksen mukaan näyttää siltä, että kotona säilyttävät eivät aktivoidu etsimään säilytystilaa. Säilytyspalveluiden sopivan Kotipiha yleisin säilytyspaikka Tyypillisin säilytyspaikka matkailuautolle tai -vaunulle on kotipiha. Valtaosa (58 %) vastaajista oli kaksin asuvia pariskuntia. Kyselylomake lähetettiin viidellesadalle Loimaan talousalueella asuvalle SF Caravan ry:n jäsenelle. Vastausprosentti oli 50,2, mitä voidaan pitää hyvänä. Tutkimuksen suunnittelussa oli mukana myös SF-Caravan. Karavaanarin kannalta tärkeää maksullisen palvelun käyttöönotolle ovat säilytyspaikan sijainti ja säilytystilan ominaisuudet. siitä, että lähiseudulla ei ole sopivaa säilytyspaikkaa. Osa näistä maksaa kausipaikasta tai säilytyksestä tutun luona. Se miksi nämä vastaajat eivät vielä käytä maksullisia säilytyspalveluita johtuu mm. Edullisimmat säilytykset tapahtunevat tuttujen luona ja hintavimmat säilytyksen ohella erilaisia tukipalveluita tarjoavissa yksityisissä yrityksissä. Etäisyys säilytyspaikkaan kotoa on keskimäärin 16 kilometriä. Säilytyksen hinta on keskimäärin noin 40 euroa kuussa tai 200 euroa kaudessa. · Tärkeimmät maksullisen säilytyspaikan ominaisuudet listattiin seuraavasti: · Tila on vartioitu · itsenäinen kulku säilytystiloihin · Mahdollisuus tehdä itse huoltotoimenpiteitä · Mahdollisuus pestä matkailuauto tai -vaunu · Huolto- ja pesutilat ovat eri tilassa kuin säilytystilat caravan. Kiinnostuksen maksullisesta säilytystilasta uskotaan kuitenkin kasvavan. hArTo yliTAlo, SAnnA PASAnEn käytetään yksityisen yrityksen säilytyspalveluita, tila on yleensä (71 %) kylmä sisätila. Kyselyn perusteella voidaan sanoa, että talvisäilytystä tarjoaville yrittäjille löytyisi markkinoita. Suomessa on tällä hetkellä rekisterissä noin 66 000 matkailuvaunua ja noin 41 000 matkailuautoa. Vaunut ja autot Maksullisen talvisäilytyksen kiinnostus kasvussa Teksti Vain 15,6 prosenttia karavaanareista maksaa matkailuvaununsa tai -autonsa talvisäilytyksestä. Kotia säilytyspaikkana perustellaan erityisesti sillä, että kodista tai pihapiiristä löytyy riittävästi tilaa. Valtaosa pitää hintoja sopivina, ja säilytyspaikkoihin ollaan tyytyväisiä. 59 M atkailuajoneuvojen talvisäilytystä on selvitellyt AF-Innova, joka kartoitti kyselytutkimuksella matkailuautojen ja -vaunujen talvisäilytyksen nykytilaa ja kehittämistarpeita. Vaihteluväli säilytyksen hinnassa oli suuri: kuukaudessa 10-80 euroa ja kaudessa 100-400 euroa. Vastaajista iso osa (35 %) oli eläkeläisiä. Tyypillisin säilytyspaikka matkailuautolle tai -vaunulle on oma kotipiha. neljäsosa kiinnostunut maksullisesta säilytystilasta Yksityisen tarjoamasta maksullisesta säilytyksestä olisi kiinnostunut neljäsosa vastaajista, joko nyt tai myöhemmässä vaiheessa. Maksullisen säilytyksen tulisi sijaita melko lähellä, 10-20 kilometrin päässä kotoa. Tässä näkyy se seikka, että kysely tehtiin Loimaan talousalueella, jossa on paljon haja-asutusta ja siksi runsaammin säilytystilaa omasta takaa kuin taajamassa tai kaupunkialueella. Palveluista toivotuin on akkujen latauspalvelu. Vastaajista 15,6 prosenttia maksaa matkailuauton tai -vaunun säilytyksestä. Vastaajista 47 prosentilla oli matkailuauto ja 53 prosentilla matkailuvaunu
Kun teltta saapuu pesulaan, se tarkistetaan. Suurin osa karavaanareista pesettää etutelttansa pesulassa, toimitusjohtaja Paananen kertoo. Teltta pestään isossa rumpukoneessa, johon mahtuu 165 kg pyykättävää. Telttaa ei pesun jälkeen käsitellä mitenkään, mutta Uudenmaan Mattopesupalvelu pakkaa mukaan aina riittävän määrän teflontiivistettä, jonka asiakas voi tarvittaessa sumuttaa tai telalla levittää teltan pintaan. · caravan | marraskuu 6/2010. Pesun jälkeen teltta kuivatetaan huolellisesti, viikataan ja pakataan joko omaan telttapussiinsa tai peslulan muovisäkkiin. ismo Paananen tarkistaa pesuun tulleen teltan kunnon eikä huomaa siinä mitään poikkeavaa. Teltan pesulareissu kestää normaalisti pari viikkoa. Uusi teltta ei teflonkäsittelyä kaipaa, mutta jos teltta on vanha, kangas on kulunut ja näyttää vuotavan, käsittelyn voi tehdä. jos teltta on pakattu märkänä, kun se toimitetaan pesulaan, siitä pitäisi kertoa, koska silloin se otetaan heti pussista ja nostetaan kuivumaan. Jos tarkoitus on vaihtaa kesäteltta talvitelttaan, kannattaa se kunnostaa ennen säilöön pakkaamista. Likaantunut teltta kannattaa pestä riittävän usein, jolloin lika ei pääse kiinnittymään kankaaseen. Koneessa voi pestä kaksi telttaa yhtä aikaa, kumpikin omassa lokerossaan. Toki se kannattaa pystytettynä silloin tällöin harjata tai pyyhkäistä rievulla, etteivät lehdet, roskat ja sateen mukana tulevat epäpuhtaudet pääse kiinnittymään sen pintaan. Ikkunankin voi vaihtaa. Vinttikomero tai ulkovarasto, jossa lämpötila vaihtelee paljon, ei ole teltalle paras mahdollinen. Pesu on hellävaraista ja siinä käytetään pesuainetta, jonka pH-arvo on noin 7. Ismo Paanasen mukaan Uudenmaan Mattopesupalvelu huolehtii sovittaessa myös korjauksesta, joten asiakkaan ei tarvitse tehdä muuta kuin toimittaa teltta pesulaan. Hankimme korjauspalvelut alihankintatyötä Konalassa Helsingissä toimivalta Laatuteltalta, joka on ammattitaitoinen ja taitava telttakorjaamo. Ja vaikka teltta olisi välillä käynyt korjauksessa, asiakas saa vain yhden laskun. Kiireisenä aikana, kuten ennen joulua ja kevään juhlia, mattoja tuodaan pesuun paljon ja silloin voi joutua odottamaan pitempään. Säilytys kuivassa ja tasaisessa lämmössä Etuteltta ei säännöllisten pesujen ja mahdollisten teflonkäsittelyjen lisäksi juuri muuta huoltoa kaipaa. Ismo Paananen kertoo. Toimitusjohtaja Ismo Paananen Uudenmaan Mattopesupalvelusta kertoo, että ilmansaasteiden lisääntyminen näkyy vain vähän teltoissa, eniten likaantumiseen vaikuttaa paikka. Kuivatus voi myös tuottaa ongelmia. Jos etuteltta on esimerkiksi tervalepän alla koko kesän, se on taatusti pesua vailla syksyisin. Likaisena telttaa ei kannata säilöön pakata saatikka sitten märkänä, jolloin se homehtuu jo parissa päivässä. Kaukaa sitä ei itse tarvitse lähteä kiikuttamaan. Pesettämisen yhteydessä teltan voi myös korjauttaa, jos jotain on mennyt rikki. Mitään liuottimia tai vahoja emme käytä. Laatuteltalta saa myös haluttaessa etukäteen arvion korjauskustannuksista. Matkahuolto kuljettaa Jos telttaa ei ole mahdollisuus itse tuoda pesetettäväksi, Paanasen mukaan teltan saa pesulaan kätevimmin Matkahuollon kautta mistä tahansa Suomesta. Etuteltan katto on nykyisin jo säännöllisesti muovipintainen, joten lika ei siihen edes helposti tartu. Matkahuolto toimittaa teltan takaisin asiakkaalle. Muuten teltta säilytetään pesuun saakka omassa pussissaan. Vuosittainen pesu lisää teltan käyttöikää ja lisäksi se on jatkossa helpompi pitää puhtaana. Teksti ja kuvat PAulA SAlMi E 60 tuteltan voi toki itsekin pestä, mutta se kysyy tekijältään viitseliäisyyttä ja hyviä tiloja. Vaunut ja autot Etuteltta puhtaaksi Syksy on etutelttojen vaihtoaikaa. Vetoketju on voinut rikkoutua tai joku sauma ratketa. Pakattuna teltta kannattaa säilyttää aina kuivassa ja tasalämpöisessä tilassa. Sama koskee talvitelttaa keväällä. Lisäksi likainen teltta kuluu nopeasti, koska lika syö kuituja
Se on toiminut vuodesta 1988 ja työllistää tällä hetkellä viisi henkilöä. www.mattopesu.com. (02) 281 0281, www.rinta-jouppi.com Siilin Caravan · Siilinjärvi, Kasurila, p. muut pukeutukoon lämpimästi! Uusi LMC Scandica! Teltta pestään rumpukoneessa, johon mahtuu 165 kg pestävää "pyykkiä". Vaunut ja autot ja pussiin ... 050 3111 900, www.siilincaravan.fi Caravan-Shop Kokkola · Indolantie 14, p. · LMC Caravan GmbH & Co. (06) 830 1310 · www.caravan-shop.fi n Telttapesuloita toimii Suomessa vain muutama. Telttojen osuus pesulan toiminnasta on marginaalinen, sillä mattoja pesula pesee satoja päivässä. KG · Rudolf-Diesel-Straße 4 48336 Sassenberg · Telefon + 49 25 83/27-0 www.lmc-caravan.com · contact@lmc-caravan.de marraskuu 6/2010 | caravan 100803 · www.gass.de Telttapesuloita harvassa 61. Uudenmaan Mattopesupalvelu Tuusulassa on niistä suurimpia. (06) 478 7700, www.rinta-jouppi.com Seppo Vall (vas.) ja Marko rytkönen viikkaavat huolella puhtaan etuteltan, jonka jälkeen asiakas voi sen noutaa tai sitten teltta toimitetaan Matkahuollon kautta takaisin asiakkaalle. Rinta-Joupin Autoliike Oy · Turku, Piiskakuja 10, p. Pesu on hellävaraista, koska vain kaksi telttaa pestään yhtä aikaa, molemmat omassa osastossaan. 45 mm paksut styrofoamsandwich-seinät ja 50 mm paksu styrofoam-sandwichlattia PU-eristyksellä takaavat kovallakin pakkasella miellyttävän lämmön ja lämpimät jalat Jatkuvan lämpimän ilman kierron avulla on Scandicassani aina tasaisen ihana lämpö technology inside ALDEn lämpöpattereista nouseva lämmin ilma kuivattaa nopeasti kaapissa olevat vaatteet ja kengät Ulosvedettävä valaistu suksiboxi sisältää myös poistoaukon sulamisvedelle Suomen valtuutetut jälleenmyyjät. Rinta-Joupin Autoliike Oy · Kempele, Kuokkamaantie 155, p.044 5994 655 Rinta-Joupin Autoliike Oy · Tervajoki, Olkitie 7, p. Rumpupesun lisäksi arkoja mattoja pestään myös tasopesuna koneellisesti tai käsin
Australiaan, Japaniin ja Venäjälle. Sport-mallistosta löytyy niin todellisia perhemalleja jopa 7 vuodepaikalla ja 6 matkustajalle kuin meneviä malleja pariskunnille. Adrian Compact on nimensä mukaisesti kompaktin ko- Adria Mobil 45 vuotta n Adria Mobil on valmistanut matkailuajoneuvoja jo 45 vuotta ja se on kasvanut yhdeksi Euroopan suurimmista matkailuajoneuvojen valmistajista. Myös ylävuodetila on lämmitetty. Malliston täydentää uusi S 670 SLL -malli, jonka takaosa muuntautuu isosta 62 caravan | marraskuu 6/2010. Kaikissa on moderni kalustus ja uusi tunnelmavalaistus. Tyylikästä ulkonäköä on parannettu entisestään täysin uudella takaseinällä ja yksin Adrialle suunnitellulla takavaloyhdistelmällä. Moderni ja kaunislinjainen Matrix tulee mallivuoteen 2011 neljällä suositulla pohjaratkaisulla ja parannetulla varustetasolla. Säilytys- ja matkatavaratilat ovat varsin runsaat kuten kaikissa Adrioissa. Sisätiloissa on erityisesti panostettu värien ja muotoilun harmoniaan sekä valaistukseen. Alkovi on uudistettu perhemalleissa, uusi graafinen ilme sekä uusi tyylikäs kaksivärinen kalustus, uudistettu valaistus ja sisustus on yhdistetty käytännöllisimpiin pohjaratkaisuihin. Nyt Sportissa on viisi erilaista mallia, joista alkovimalli A 690 DK ja puoli-integroitu S 572 SL ovat aivan uusia. Huippu-uutuutena Adria esitteli jo Lahden messuilla syyskuussa malliston täydentävän toisen sukupolven integroidun Sonic-mallin, joka tulee markkinoille ensi vuonna. Malliston huippuna on Mercedes-alustainen Polaris (puoli-integroitu malli), ylemmässä luokassa uudistunut Coralmallisto (7 puoli-integroitua, 2 alkovimallia) ja täydentynyt, innovatiivinen Matrix (4 mallia) sekä keskiluokassa täysin uudistettu Sport (3 puoliintegroitua, 2 alkovimallia) ja Compact (1 puoli-integroitu malli). Innovatiivinen kolmeen tasoon laskeutuva etuosan ylävuode on suunniteltu siten, että se ei lainkaan tule ulko-oven eteen eikä estä vapaata kulkua sisään tai ulos. Modernin sisustuksen lisäksi Sonicin suunnittelussa on kiinnitetty erityistä huomiota etuosan aerodynaamiseen ja yksilölliseen muotoiluun sekä turvallisuuteen. 1985 mallivalikoimaan liittyivät matkailuautot ja 1989 yritys erkani IMV:stä. Alkuaikona valmistuslinjalta rullasi vain matkailuvaunuja, jotka valmistettiin slovenialaisen autonvalmistaja IMV:n alaisuudessa. Adrian liiketoiminnot ja tuotanto on keskitetty pääosin vuonna 2005 avattuun huipppumoderniin tehtaaseen Novo Mestoon LounaisSloveniaan. Tänä aikana Adria on valmistanut yli 500 000 matkailuajoneuvoa. Vaunut ja autot Adrian autoissa viisi mallisarjaa Adrian Adora-mallisto on saanut kolme uutta Supreme-mallia. Tyylikäs kaksivärinen sisustus, tilava L-ruokailuryhmä ja iso 190 litran vakiojääkaappi takaavat viihtymisen matkanpäällä. Sport-mallisto on käytännössä uudistunut täysin. · Korkeakiiltoiset kalusteet Adrian Coral-mallisto on pysynyt suosittuna debyytistään vuonna 1999 lähtien. Taloudellisten vaikeuksien jälkeen yrityksen johtoon tuli 1996 Sonja Gole, joka luotsasi merkin yhdeksi alan johtavista, ja vieläpä ilman merkittäviä kotimaan markkinoita. Euroopan lisäksi Adrian vienti suuntautuu mm. Tyylikkään muotoilun ja hopea/grafiitinharmaan ulkovärityksen kruunaavat ylellinen sisustus, nahkaverhoilu sekä kauniit korkeakiiltoiset kalusteet, joita Polariksen lisäksi näkee vain luksusvenemaailmassa. oleskeluryhmästä vaikka erillisvuoteiksi tai yhdeksi jättivuoteeksi. Sportin vakiovarustusta on selkeästi parannettu. Korkeakiiltoiset kalusteet loihtivat näyttävyyttä Adria Polaris-sarjan autoihin. mallivuosi 2011 siin. Adria-matkailuautomalliston lippulaiva, Mercedes-alustainen ja Al-Ko:n rungolla varustettu Polaris on luokkansa laadukkaimpia ja kauneimpia A drian matkailuautomallisto sisältää Twinin lisäksi viisi erilaista mallisarjaa kaikkiin tarpei- Matrixissa on muun muassa kaksivärinen sisustus ja iso jääkaappi mallivuosi 2011 autoja. Vakiovarustelua on parannettu siten, että Coralissa on käytännössä kaikki valmiina matkaan lähtöön, lisävarustekirjan selailua ei tarvita. Vas
Myös tähän malliin on tarvittaessa saatavana korkea ja tilava jääkaappi/pakastin yhdis- 2011 telmäkaappi. · marraskuu 6/2010 | Sunlight T64:ssä on erittäin tilava istuinryhmä, jossa hyödynnetään kääntyvät ohjaamon istuimet. Sunlightilta kaksi mallivuosi uutta mallia 2011 D ethleffsin edullinen Sunlight-mallisto uudistui viime vuonna täydellisesti, kun mallisto siirtyi Fiat Ducaton alustalle. Perusvarustetasoa on Compactissakin parannettu ja sisustusta sekä valaistusta tyylitelty. Vakiona kaikissa Sunlightautoissa on 2011-mallivuonna 130 hevosvoimainen 2.3 litran moottori ja vaihtoehtoisesti saatavana 3.0-litrainen moottori sekä automaattivaihteisto. · caravan 63. Pituutta tällä mallilla on 693 cm ja se on valmistettu muista Sunlighteista poiketen Ducaton matalalattia-alustalle. Myös Twinin vakiovarustelua ja lämpöeristystä on entisestään parannettu. Alpina-vaunumallistosta tuoteperhe Matkailuvaunumalliston huippu Alpina on kasvanut kokonaiseksi tuoteperheeksi ja siinä on nyt yhdeksän erilaista mallia valittavana. Uudistettu ulkonäkö, valaistus, Alde-lämmitys ja sähkötoiminen lattialämmitys ovat vakiona koko Alpina-sarjassa. Alpina on tyylikäs vaunu ympärivuotiseen käyttöön, lämpöerityksiä on entisestään parannettu ja vakiona on Alde-lämmitys. Se täyttää silti oikean matkailuauton mitat (mm. Sekä Twin SL että Twin SP -malli (parivuode) on nyt saatavana myös modernilla teräksenharmaalla Titan-kalustuksella. iso takatalli). L-keittiöstä löytyy paljon tilaa ja tarvittaessa on lisävarusteena saatavana korkea jääkaappi/pakastin-yhdistelmäkaappi. Altea-mallisto on raikastettu niin ulko- kuin sisädesigniltaan. Adora-mallisto on uudistunut mm. Sisätilat on suunniteltu kompaktiudesta huolimatta varsin toimiviksi. Altea tarjoaa erinomaisen laadukkaan, tyylikkään ja toiminnallisen kevyen vaunun edulliseen hintaluokkaan. Kaikki mallit ovat saatavana myös Supreme-versioina, joissa on sileät polyesteriseinät ja myös Alde-lattialämmitys (standardimalleissa sähkötoiminen lattialämmitys). Kokonaan polyesterinen kori on kestävä ja aerodynaaminen muotoilu tekee vaunun vetämisestä todella helppoa. T 69 -mallista löytyy takaa ylellinen auton keskelle sijoitettu kingsize-parivuode. Vaunumalliston täydentää pikkuvaunujen helmi Action, joka on kompaktiluokan innovatiivisin vaunu. Adrian Van -mallisto Twin on täydentynyt erillisvuodemallilla Twin SL, jonka parimetriset vuoteet tarjoavat erinomaisen rentouttavat lepohetket. Uudessa T 64 -mallissa on tilava istuinryhmä, jossa hyödynnetään myös ohjaamon kääntyvät istuimet. Mallivuodelle 2011 on luvassa hieman maltillisempia muutoksia: mallisto kasvaa kahdella uudella pohjaratkaisulla. Vaunut ja autot koinen ja mukava kuljetettava myös kaupunkioloissa. Uusi 738 cm pitkä T 69 -mal- Sunlight T69:stä löytyy ylellinen pitkittäinen parivuode. mallivuosi li on muun malliston tavoin rakennettu Ducaton palkkialustalle. Takaa löytyy pitkittäinen parivuode ja sen vierestä pesuhuone. Sisustus on tyylikkään moderni kaksivärisine kalusteineen ja uusine tunnelmavalaistuksineen. T 64 -malli voidaan haluttaessa varustaa myös istuinryhmän päälle tulevalla nostovuoteella, josta saa kätevästi lisävuodetilaa kahdelle. kolmella täysin uudella Supreme-mallilla, joissa on kaunis hopeinen kokoulkoväritys (sileät polyesteriseinät), moderni kontrastikalustus ja uusi tunnelmavalaistus
Vaunutilaston kärkipaikoilla eri merkkien markkinaosuudet ovat säilyneet ennallaan. Risto Tuori, OTL, Liikenne 2/2010 Matkailuajoneuvokauppa käy verkalleen n Tammi-syyskuussa rekisteröitiin Suomessa noin 5,6 prosenttia enemmän matkailuajoneuvoja kuin samana ajankohtana vuosi sitten. Kärkiasemansa ovat säilyttäneet automerkeistä Adria ja Detheffs, mutta Hobbyn markkinaosuus on pudonnut. Slovenia Saksa Saksa Saksa Saksa Saksa Italia Saksa Saksa Saksa Saksa Saksa Italia Ranska Italia Saksa Ruotsi Saksa Italia Italia 2010 231 179 168 131 67 55 32 29 25 23 22 22 17 17 16 14 14 13 13 12 236 1 336 2009 219 194 92 62 111 47 27 31 25 17 13 54 43 19 18 6 31 33 16 1 238 1 297 MATKAILUVAUNUT 1. Nopeusrajoitusten alentamisen tulee siten perustua olennaisesti liikenneolosuhteisiin. Nykymenolla poliittiset päättävät joutuvat pakon edessä ottamaan kantaa siihen, mikä tie on tärkeä ja mikä ei. Adria Dethleffs Bürstner Hymer Hobby Sunlight Rimor Carado Pössl Solifer Eura Mobil Lmc Elnagh Rapido McLouis Carthago Kabe Knaus Sharky Mobilvetta Muut Yht. 16. 16. 8. · Ruotsissa nousua ja laskua n Matkailuautojen rekisteröinti ja myynti on lähtenyt vauhtiin Ruotsissa. 9. 5. 17. 12. Matkailuautoja rekisteröitiin 3 prosenttia enemmän ja matkailuvaunuja 9,7 prosenttia enemmän kuin syyskuun loppuun mennessä vuonna 2009. Syyskuun loppuun mennessä naapurissa rekisteröitiin 33 prosenttia enemmän matkailuautoja kuin vuosi sitten. 10. 7. 11. 12. 13. 13. 4. Autoliiton toimitusjohtaja, Pasi Nieminen, Moottori 10/2010 Tiehallinnon nopeusmittaustulokset osoittavat selvästi, että talvinopeusrajoitukset lisäävät ylinopeusrikkomuksia. 2. Tämä Ruotsin pörssissäkin noteerattu yhtiö on levinnyt nopeasti myös rajojen yli Tanskaan ja Norjaan. 7. 10. Vaunut ja autot Rekisteröinnit (tammi-syyskuu 2010) MATKAILUAUTOT 1. Muuttuvien rajoitusmerkkien avulla voidaan myös sää- ja keliolosuhteet ottaa huomioon nopeusrajoitusten asettamisessa. - - - Asia on kuitenkin niin vastenmielinen, että sitä kartetaan loppuun saakka ja seurauksena voikin olla tasainen rappio koko tieverkossa. - - - Tiestön jakaminen kehittyviin ja pysähtyneisiin osuuksiin olisi yksi naula lisää monen taantuvan alueen arkkuun. 11. 8. 18. 18. p.050-3111 900 www.siilincaravan.fi/verkkokauppa. 14. 3. Saksa Ruotsi Ruotsi Saksa Ruotsi Ruotsi Slovenia Puola Saksa Saksa Saksa Saksa Ranska Saksa Saksa Saksa Saksa Slovenia Saksa Belgia 2010 327 175 123 111 52 40 35 32 25 19 11 10 8 8 6 6 5 3 1 0 2 999 2009 291 156 126 80 55 24 33 24 28 17 9 25 4 4 3 3 9 3 3 10 4 911 Kotimaan lehdistä Ruotsissa on jo usean vuoden ajan toiminut menestyksekkäästi Mekonomenniminen merkkeihin sitoutumaton autojen varaosa- ja korjaamoketju. 19. 5. Nyt ketju on ilmoittanut tulevansa myös Suomeen ja uhoaa valloittavansa meikäläisistä varaosa- ja korjaamomarkkinoista siistin siivun. 20. 2. 19. 15. 9. 15. 20. 4. 17. Hobby Solifer Kabe Dethleffs Cabby Polar Adria Poksi Fendt Lmc Tec Knaus Caravelair Wilk Bürstner Tabbert Hymer Eximo Carado Delta Muut Yht. Tervetuloa, kiristyvä kilpailu on varmasti meidän kaikkien etu. Vuoden alusta syyskuun loppuun mennessä Ruotsissa on rekisteröity 2 864 matkailuautoa ja 3 370 matkailuvaunua.· Tutustu meillä LMC:n Scandica talvivaunuun tai I 730 G autoon aldella ja upeaan Fendt Brilliant ja Tendenza laatuun ja runsaaseen varusteluun sekä Rapidon ylelliseen 3-akseliseen +Aldella - sekä retkiautoon. LMC LMC 730G Brilliant Tendenza Rapido 56:n pitkittäisvuode Rapido 10066 varaosat,tarvikkeet, huolto ja neuvonta. Rapido 56 Kattoteltta LMC-.TEC useimpiin malleihin Edullinen verkkokauppa Siilin Caravan Oy. Vaunukauppa sen sijaan laahaa jäljessä 4 prosentin verran. 6. 3. Vastuu on heillä. 6. Satunnainen tarkkailija, Tekniikan Maailma 17/2010 Liikenneviraston johto nosti kesän lopulla esiin ajatuksen pääteiden runkoverkon jakamisesta kahteen kastiin. Suhteellisuusperiaate edellyttäisi, että kuljettaja voisi jo liikenneympäristön perusteella tehdä päätelmiä kulloinkin noudatettavasta turvallisesta ajonopeudesta. 14
· Saksan lehdistä seulottua Esko ja Rainer Möller n HUOLIMATTA tammikuussa alkaneesta selvitystilasta johtuvasta epävarmuudesta tuo Westfalia ensimmäistä kertaa markkinoille Fiat Ducatoon perustuvan matkailuauton. Euroopan keskiarvo on 34 matkailuautoa/10 000 asukasta. Järjestelmä perustuu maalla sijaitseviin näkyvyysantureihin sekä tutka- ja satelliittitiedon hyödyntämiseen. Ei edes siksi hetkeksi, että suoristaakseen auton ajaisi sen kiilojen päälle. Ennalta-arvattava lopputulos oli, että todellista moniosaajaa ei tällä saralla ole olemassa. PROMOBIL kysyi lukijoiltaan, missä asioissa matkailuautoja tulisi parantaa, ja mihin ongelmiin he ovat autoissaan törmänneet viimeisen 12 kuukauden aikana. Vastaaville ratkaisuille uskotaan olevan kysyntää laajemminkin. Eräältä näin tehneeltä leiriytyjältä meni käynnistyksen jälkeen autosta piirikortti rikki eikä sen korjaaminen ollut ihan pikkujuttu. Matkailuvaunuissa Suomi on seitsemännellä sijalla. Keskiarvo on 102 matkailuautoa/10 000 asukasta.· VASTAA Käynnistäminen sähkön päässä voi rikkoa piirikortin Onko totta, että kun leirintäalueella on liittänyt matkailuautonsa sähkötolppaan, autoa ei sen jälkeen saa käynnistää. · caravan 65. SF-Caravan ry:n Leirintä- ja turvatoimikunnasta Paavo Rousku ja Markku Vänskä vastaavat: "Vanhemmissa matkailuautoissa tällainen vaara saattaa olla olemassa. Toisella sijalla on Belgia (74 matkailuautoa/10 000 asukasta). On myös sellainen mahdollisuus, että kyseisen ajoneuvon piirikortti ei ole ollut kaikilta osin kunnossa. Venetsian alueella järjestelmä tuottaa siis varovaisestikin arvioiden investointiin nähden noin kymmenkertaiset hyödyt. CAMPING, Cars und Caravans -lehti otti selvää lukijoidensa tyytyväisyydestä matkailuvaunuunsa. Matkailuvaunupuolella johtaa Ruotsi 291 matkailuvaunulla 10 000 asukasta kohti. Koska noin 10 asteen jäähdytys saadaan aikaan vettä haihduttamalla, ei laite vaadi toimiakseen kompressoria ja toimii siten 12 voltilla. Jos lataus voi tapahtua samanaikaisesti sekä sähköverkosta että auton kautta, saattaa se aiheuttaa häiriöitä jopa vaurioitumisia. Nimeä Columbus totteleva malli on varustettu muun muassa vesikiertoisella lattialämmityksellä. Seuraavina tulevat Hollanti (284), Tanska (261), Norja (165), Ranska (131), Belgia (125), Suomi (123) ja Saksa (115). Tämä ei kuitenkaan ole missään nimessä yleistä. Seuraavilla sijoilla kokonaisarvostelussa olivat Dethleffs, Hymer ja Tabbert. Sumuvaroitusjärjestelmä auttaa ehkäisemään onnettomuuksia ja säästämään kustannuksia. Vertailun ykkössijalle valikoitui Conti Vanco Fourseason 2. Puoli-integroitua Travelmasteria, jonka hinnat alkavat 88 000 eurosta, markkinoidaan luonnollisesti sen soveltuvuudella ympärivuotiseen käyttöön. Kehitetty sumuvaroitusjärjestelmä hyödyttää koko Venetsian aluetta, ja siinä yhdistyvät VTT:n osaaminen älyliikenteessä ja tietopalveluiden arvioinnissa. Laite on myös hiljaisempi, mutta toisaalta sen todellinen jäähdytysteho on riippuvainen ilmankosteudesta. Järjestelmällä voidaan tuottaa varoituspalveluja ja siten ehkäistä onnettomuuksia ja säästää kustannuksia. Lumella tehdyissä kiihdytys - ja jarrutuskokeissa renkaat pärjäsivät käytännössä yhtä hyvin kuin kitkarenkaat, mutta sivuttaispitoa mittaavissa kokeissa, joissa elektroniikasta ei ole yhtä paljoa apua, olivat tulokset selkeästi huonompia. Vanhemmissa ajoneuvoissa kiihdytys- ja jarrutuskokeet todennäköisesti sujuvat huonommin. Ongelmien saralla selvä johtaja on auton elektroniikka, mikä ei ole mikään ihme, kun ottaa huomioon, kuinka paljon erilaisia sähkölaitteita modernista matkailuautosta löytyy. Kahdeksan arvostelukohteen (palvelu, asiakassuhde, laatu, ajettavuus, huolto ja korjaukset, hinta- laatusuhde, design ja asuinmukavuus) ykköseksi sijoittui Fendt, joka Suomessa tunnetaan myös traktorinvalmistajana. Seuraaviksi yleisimpiä ongelmakohtia olivat ulko- ovi, vesijärjestelmä sekä lämmitysjärjestelmä. Ennakoitu yhteiskuntataloudellinen hyöty-kustannussuhde, joka vertaa hankkeen tuottamia hyötyjä sen investointikustannuksiin, on järjestelmälle erittäin korkea 9,4. Vuoden 2009 lopussa Suomessa oli 76 matkailuautoa/10 000 asukasta, mikä tekee maastamme Euroopan matkailuautotiheimmän. Vaurioitumisriski riippuu siitä, miten asuinosan akun lataus on järjestetty. Selvästi suosituin parannuskohde oli kantavuuden lisääminen, seuraavilla sijoilla olivat työn laatu sekä soveltuvuus talviolosuhteisiin. EBERSPÄCHER tuo markkinoille haihdutusmenetelmään perustuvan kattoasenteisen ilmastointilaitteiston. Ratkaisu on maailmanlaajuisesti ainutlaatuinen ja se hyödyttää niin tavallisia tienkäyttäjiä kuin viranomaisiakin. Testialustoina toimineet Mercedes Sprinter ja VW Crafter oli varustettu kaikilla saatavissa olevilla kiihdytystä ja hidastamista helpottavilla elektronisilla avuilla. All season- renkaat tosin olivat parempia kuin kitkarenkaat kesällä tai kemarraskuu 6/2010 | särenkaat talviolosuhteissa. Sen jälkeen seuraavat Saksa (53), Ruotsi (47), Sveitsi (41) ja Italia (38). (www.eberspaecher.com) PROMOBIL testasi neljää ympärivuotiseen käyttöön tarkoitettua all season -rengasta kuivalla, märällä ja lumipeitteisellä alustalla. Ei tarvitse olla kuin yksi diodi rikki, tai kytketty väärinpäin esimerkiksi korjauksen yhteydessä, niin tällainen on mahdollista, eli tässä tapauksessa piirikortti ei ole ollut täysin kunnossa."· Asiantuntija Sumusta varoitus tienkäyttäjille n VTT (Valtion teknillinen tutkimuskeskus) on ollut mukana kehittämässä uudentyyppistä sumuvaroitusjärjestelmää Venetsian alueelle. VINKKI Vaunut ja autot Euroopan matkailuautotihein maa on Suomi n Suomessa on eniten matkailuautoja asukaslukuun verrattuna Euroopassa. KABEN saavutettua Saksassa jalansijaa matkailuvaunuillaan yrittää ruotsalaisvalmistaja nyt samaa matkailuautojen puolella. Tutkimuksesta voitaisiin vetää johtopäätös, että nukkumismukavuus on viimeisen kahden vuoden aikana parantunut, sillä vuonna 2008 se oli parannettavien listalla toisena, tänä vuonna lukijat listasivat sen enää neljänneksi tärkeimmäksi parannuskohteeksi. Po-joen laaksossa Italiassa sumun muodostuminen on yleistä ja sen esiintyminen aiheuttaa liikenneturvallisuusongelmia
Keittiössä on pyykinpesukone sekä kuivausrumpu. Auringonpuoleisten rinteiden juurella on tilava keloravintola ja rinnepalvelutalo, josta löytyy välinevuokraamo ja -huolto, sekä kaikkia lumilajeja opettava hiihtokoulu. Sen sijaan ulkona liikkumiseen olosuhteet ovat mitä mainioimmat. alppimaajoukkueet. Täällä viihtyvät lapsiperheet ja aikuiset pariskunnat. K Antti henttonen Sallainen Caravan Sallan caravan-alue, Sallainen caravan, sijaitsee aivan tunturin juurella, Keselmäjärven rannalla. Latuverkosto ja rinteet ovat monipuoliset. Tarja hoitaa myös itärinteen juurella kotakahvilaa. Saunat lämpiävät joka päivä hiukan tilanteen mukaan viidestä tai kuudesta lähtien iltayhdeksään. Asiakasnetti on veloituksetta käytössä. Naisille ja miehille on omat suihku- ja saunatilat. Lautailijoille löytyy hienoja maastoreittejä itärinteiltä. Caravan-alueella on myös maksuton wlan-yhteys. Täällä järjestettiin Suomen ensimmäiset pujottelu- ja syöksylaskukisat reilut 70 vuotta sitten. Sallan kirkonkylällekin on matkaa poronkuseman verran. Makkarat voi paistaa myös rannan grillikatoksessa tai viereisellä niemellä grillikodassa, jonne pääsee talvella jäätä myöten. Hiihtokeskus sijaitsee mainoslauseensa mukaisesti keskellä ei mitään. Idässä kohoavat rajan taakse jääneet jyhkeät Sallatunturit. Salla keskellä Lapin Teksti ja kuvat eskus on säilyttänyt erämaisen tuntunsa, kun aluetta ei ole rakennettu täyteen mökkejä, eikä ympäristössä ole liiemmin asutustakaan. Alueella on uutuutena 12 saunallista mökkiä. Toimistorakennuksessa olevat huoltotilat ovat siistit ja tilavat. Päärakennuksen vastaanoton yhteydessä on pieni kahvila, josta saa paikallisia käsitöitä, matkamuistoja ja latukarttoja. Molemmista saunatiloista on kulku takkahuoneeseen. Hisseille joutuu harvoin jonottamaan pitkiä aikoja. Rinteitä on 15 ja hissejä viisi. Jussi on luotsannut paikkaa vuoden 2010 syksystä lähtien vaimonsa Tarjan kanssa. Pisin rinne on 1 300 metriä ja jyrkin on kansainväliset kriteerit täyttävä nopeuslaskurinne. Matkailuajoneuvopaikkoja on kaikkiaan 110. Kiitosta on tullut asiakkailta sähkönlaskutuksesta kulutuksen mukaan, kun kaikissa sähkötolpissa on mittarit, kertoo Jussi Seppänen. Koko perhe pääsee yhtaikaa rinteestä tai ladulta suoraan löylyihin. Takamaaston pujottelurinteessä käyvät harjoittelemassa mm. Ala-asemalta kävelymatkan päässä ovat alu- 68 caravan | marraskuu 6/2010. Uusia rinteitä ollaan suunnittelemassa viereiselle, hiukan korkeammalle Isolle Pyhätunturille. Kotimaassa Salla on kompakti hiihtokeskus, jossa kaikki toiminnot, myös leirintäalue, ovat pienellä alueella. Ja kaupan päälle tulevat mahtavat näkymät ympäröivään Lapin erämaahan. Nyt korkeuseroa on parhaimmillaan 230 metriä, mikä on enemmän kuin esimerkiksi Rukalla. Caravanalueelta on lähimmälle hiihtohissille matkaa 300 metriä. Täällä on myös tilava laavu. Rakennukseen tulee myös kauppa ja kahvila. Alueella on yöelämää, mutta hillitysti. Punaisilla eturinteillä ja Snow Parkissa on mukava sujutella kevättalven auringossa. Tunturista aukeaa kaikkiin ilmansuuntiin asumatonta erämaata. Vanha vastaanotto kunnostetaan wcja keittiötiloiksi. Sallan rinteillä laajennussuunnitelmia Salla valittiin vuonna 2009 vuoden hiihtokeskukseksi. Sallan rinteet ovat monipuoliset ja hyväkuntoiset. Itärinteen alla on pieni kotakahvio ja laavu. Suunnitelmissa on rakentaa uusi sisäänkäynti ja vastaanotto päätien viereen, kertoo Jussi
le. Poropuiston pää- 67 23 9 rakennuksessa on kahvilan ja Sallatunturin alue monipuo- 6 VARKAUS 23 23 KRISTIINANKAUPUNKI matkamuistomyymälän lisäklisine luontokohteineen ja itä- KITEE KEURUU PIEKSÄMÄKI PARKANO Vaihteeksi sisäliikuntaa MÄNTTÄ JYVÄSKYLÄ 13 si 130-paikkainen auditorio 8ja kairan erämaa-alueineen on 5 9 72 SAVONLINNA 14 66 58 näyttelytilat. PORVOO Hallilla on myös jalkahoitola, kupeessa on kahvila, jonne tu- TURKU LOHJA MAARIANHAMINA fysioterapeutti51ja kahvio. Paikallisten oppaiden Tankari KOKKOLA 28 28 kanssa voi lähteä poro-, koiraSievi Kannus PIETARSAARI valjakko- tai moottorikelkkaUUSIKAARLEPYY retkelle tai lumikengillä poroja ruokkimaan. Lisätietoja: www.salla.fi lee myös moottorikelkkareitti. Näyttelyssä voi Jos huono sää yllättää tai lasmukava ja rauhallinen paikka 23 tutustua Sallan maaperään, kettelu laiskottaa, Sallassa voi lapsiperheille ja pariskunnil44 MIKKELI kasvistoon ja eläimiin. 3 8 Kylpylä KAJAANI holiday Club Salla Kylpylähotelliin on matkaa KUHMO 5 76 puolisen kilometriä. Nousut ja laskut ovat kohtalaisia. VAASA Aito Lapin luonto esittäytyy Poropuistossa Laajalti latua Sallan hiihtoreitit ovat monipuoliset, hyvin hoidetut ja ruuhkattomat. Sallan kunnan ja matkaiPORI 11 24 5 6 la on tietoa muun muassa vanLiikuntakeskus tarjoaa siihen 4 luyrittäjien tarkoitus on lisätä 62 2 Valkeakoski hoista metsistä sekä porojen ja monipuoliset mahdollisuudet. Latu kulkee caravanalueen vierestä ja pituutta sillä on 7,7 kilometriä. Ylh. oik. Safarit16ulottuvat esiSEINÄJOKI 3 merkiksi Kuusamoon tai OuSAARIJÄRVI langan kansallispuistoon, piÄHTÄRI simmät useiden satojen kilometrien päähän. Ladulle pääsee suoraan caravan-alueelta. itärinteet pysyvät loistokunnossa pitkälle kevääseen. Tarjolvaihtaa 3 TAMPERE ORIVESI Sallan sisäliikuntaan. Leveät latu-urat sopivat niin luisteluun, kuin perinteiseenkin hiihtoon. Ladut valaistaan hämärän aikaan joka päivä klo 7.3021. 17 5 74 89 caravan 69. hissien kapasiteetti riittää hyvin vilkkaimpinakin aikoina TORNIO KEMI 78 4 20 20 5 OULU RAAHE 88 22 78 5 4 ja: laavuja, kotia ja autiotupia, sekä viisi latukahvilaa. FORSSA Taavetti 41 turin kierrokselle. HELSINKI 52 ESPOO TAMMISAARI HANKO Poropuistossa on moni-ilmeisKalajoki OULAINEN tä Lapin luontoa noin 200 heh27 Ylivieska taaria. Poropuistossa kannattaa pistäytyä hiihtäen tai autolla. 21 79 4 KEMIJÄRVI 5 SALLA 83 ROVANIEMI 82 5 Sallainen Caravan 21 4 78 81 erämaata een muutkin ravintolat sekä useimmat majoituspaikat. Jos ei satu olemaan salibandyjen lukumäärää. Lähimmälle hissille on matkaa 300 metriä. Suosituin laturetki tehdään tunturin ympäri. Kylpylä on avoinKUOPIO OUTOKUMPU na joka päivä. Latukarttoja myydään leirintäalueen vastaanotossa sekä paikallisissa matkailuyrityksissä. Kun- LIEKSA 77 toaltaassa on mahdollisuus 6ve- 73 sijuoksuun. 13 19 8Moottorikelkkoja voi vuok4 KAUHAVA rata Sallasta useammastakin 77 paikasta. Sallan hisseissä on hissilippujärjestelmä, joka lukee ladattavan lipun jopa taskusta, ja portit avautuvat automaattisesti. oik. Matkaa takuntosalissakin saa hien irtoaToivottavasti Sallan erämainen 10 15 26 2 RIIHIMÄKI HAMINA kaisin caravan-alueelle kertyy maan vaikkapa ohjatussa spin- 6 luonnonläheisyys ja ruuhkatHYVINKÄÄ 4 7 3 KOTKA 15 kilometriä. Ruuhitunturin ningissäSALO kahvakuulailussa. Kaikki ladut vaelluslatuja lukuun ottamatta ovat 68 metrin levyisiä, kaksisuuntaisia ja nykyaikaisella latukoneella hoidettuja. Revontu88 li-kylpylässä on neljä erilaista 6 75 allasta: Lasten allas, viihdeal27 NURMES las vesiputouksilla ja hierovil87 IISALMI la suihkuilla, poreallas sekä 5 75 16-metrinen kuntoallas. Tätä edellyt2 13 IMATRA Toijala HÄMEENLINNA Poropuistolta voi jatkaa hiujoukkuetta matkassa, voi pelata LAHTItää uusien rinteidenkin avaaLAPPEENRANTA UUSIKAUPUNKI 8 kan vaativammalle Ruuhitunvaikkapa sulkapalloa. Hiihtoreittejä on yhteensä 135 km, joista valaistuja 42 km. Mökkipihan suksenhuoltohuone on myös karavaanareiden käytössä. Kotimaassa UTSJOKI 92 4 KILPISJÄRVI 21 INARI IVALO 93 21 4 79 KITTILÄ 80 4 Sallainen Caravan sijaitsee tunturin aurinkoisella puolella. Latureitistön varrella on useita mukavia taukopaikkomarraskuu 6/2010 | Poropuistoon tulee matkaa 8 caravan-alueelta noin neljä SUONENJOKI Salla laajenee JOENSUU kilometriä. Uudessa KOUVOLA minen Isolle Pyhätunturille. palveluita sekä vuodepaikkoHEINOLA Viiala Vääksy 15 RAUMA petojen kohtaamisista. LOVIISA tai tomuus kuitenkin säilyvät
Vaunualueella on remontoitu kesän aikana mm. · 70 caravan | marraskuu 6/2010. Lapsille ja lastenmielisille on tehty aivan caravan-alueen viereen "poropuisto", jossa käyskentelee kaksi ikiomaa, mutta vielä nimetöntä poroa. Lisäksi muun muassa Ylläksellä, Ounasvaaralla ja Vuokatissa on avattu ensilumen latuja, viime kaudelta säilöttyjen lumien avulla. Myös rinnekorttien hinnoittelua selkeytettiin ja siirryttiin vain kahteen hintakauteen, edulliseen ja normaaliin. Samalla lippujen katoamisvaara. Jatkossa samaan korttiin voi ladata vaikka lasten käyttörahat rinteeseen ja kortti voi toimia avaimena vaunualueen palveluihin. Luontoinfossa on valokuvanäyttely "Paljakan purot Puolangan könkäät", sekä uusimmat esitteet ja kartat Paljakan ympärillä oleviin monipuolisiin luontokohteisiin ja ulkoilureitteihin. Ensimmäisenä rinteeseen pääsi Rukalla, joka avasi lokakuun puolen välin jälkeen. Maastossa panostetaan alkutalvena erityisesti ensilumen hiihtoon. Erityisesti panostukset lumetukseen sekä turvallisuustekijöiden huomioiminen keräsivät kiitosta. SyöteCaravanin uudet yrittäjät toivottavat karavaanarit kautta maan tervetulleiksi kokemaan Syötteen mutkattoman ja rennon meiningin. Tuleva talvi alkaa kansainvälisten kisojen odotustunnelmissa, kertoo Suomen Hiihtokeskusyhdistyksen toiminnanjohtaja Sari Tollet. · Iso-Syötteellä 30-vuotisjuhlakausi n SyöteCaravan viettää kuluvana kautena 30-vuotisjuhlakauttaan. Reitti on jo syksyn aikana tuonut Paljakkaan satoja uusia asiakkaita. Nimi- ja alueen kehitttämiskilpailu järjestetään kauden aikana. Ruokaravintola on tunnettu erikoisesti maukkaista pitsoistaan. Hiihtokeskustiedot julkaistaan reaaliaikaisena myös Ylen teksti-TV:n sivulla 420 sekä MTV3 tekstikanavan sivulla 620. Kotimaassa Talvikausi käynnistyy Pahviset hissiliput historiaa Paljakassa T S yksyn kovin uutuus Paljakassa on uusi mönkijäreitti. Hiihtokeskusten reaaliaikaisia rinne- ja latutietoja voi seurata osoitteessa www.ski.fi Osoitteesta löytyvät myös keskuskohtaiset webbikamerat ja muu informaatio. Kallein sesonki (uusi vuosi pääsiäinen) poistettiin ja normaalikauden päivälippujen hintoja laskettiin, koska tulevalla kaudella normaalikausi on tavallista pidempi pääsiäisen sijoittuessa huhtikuun lopulle. Caravan-kausipaikalla oleville tarjotaan edelleen edullisia kausikorttipaketteja. Alueen yrittäjinä toimivat Pekka ja Sanna Kimpimäki. Latureitti, jolla parhaillaan hiihdetään jo lokamarraskuun vaihteessa, kulkee upeissa maisemissa vaaran päällä. Laskettelijat ovat varsin tyytyväisiä hiihtokeskusten palveluihin. · Häkärinteille lisää paikkoja n Häkärinteet on pinnoittanut ja laajentanut caravan-aluettaan 20 paikalla. Sen myötä moottorilla liikkuvat harrastajat saavat toimintaa jo ennen kuin moottorikelkkakausi alkaa. Caravan-alueelta pääsee suoraan hoidetuille laduille, moottorikelkkareiteille sekä Iso-Syötteen rinteille. Paljakkatalon palveluihin on tullut uutuutena luontoinfo, jossa mittava näyttely alueen luontokohteista on toteutettu yhdessä Metsähallituksen kanssa. Alueen palveluista mainittakoon mm. Parannettuja rinteitä, palveluja, lumetuskapasteettia ja uusia hissejä löytyy niin lähirinteistä kuin matkailukeskuksistakin, toteaa Tollet. TNS Gallupilla toteutetun Hiihtokeskustutkimuksen mukaan laskettelun suosio pysyy viime vuosien tasolla; joka viides suomalainen harrastaa lajia. Idearikkaat karavaanarit ovat tervetulleita kilpailuihin. Viime kaudella aktiivisten laskettelijoiden määräksi arvioitiin 990 000 henkeä. tilat nuorisolle peleineen ja pelikonsoleineen, suksien huoltotilat, kuusi saunaa, joista kaksi on tilauskäytössä. Caravan-alue käsittää kaksi ravintolaa, jotka palvelevat myös rinneravintoloina. Caravanalueen huoltorakennus Häkälä sisustetaan uudelleen, jotta asiakkaat viihtyisivät vieläkin paremmin TV:n, videoiden tai vaikka karaoken parissa. SyöteCaravanissa on kausipaikkalaisia reilut 200 vaunukuntaa eli paikkoja myös viikonloppukävijöille riittää. Uusi järjestelmä lisää joustavuutta, kun hissiportit lukevat liput taskusta. Langaton laajakaistayhteys on parannettu kattamaan koko alue. Talvikausipaikan hintaan kuuluu edelleen myös Paljakkatalon sisäliikuntatilojen ja kuntosalin vapaa käyttö. Caravan-alue palvelee matkailijoita ja kausipaikkalaisia 350 vaunupaikan voimin. · alvikausi käynnistyy hiihtokeskuksissa. Joka viikonloppu ravintolassa on karaokea tai elävää musiikkia. Kahden viime vuoden talvi on lisännyt yleisesti talviliikunnan kiinnostavuutta ja hiihtokeskuksissa on kesän aikana kehitetty harrastamisen olosuhteita. Rinteessä suurin uudistus on uusi hissilippujärjestelmä, jonka ansiosta pahviset hissiliput ovat historiaa. alahuoltorakennuksen saunaosastoja ja ylähuoltorakennukseen on asennettu toinen kemssantyhjennys, koska ennen ylä- ja välikylän asiakkaat joutuivat tyhjentämään vessansa alakylän huoltorakennuksessa. Hiihtokeskukset myös kehittävät palveluitaan aktiivisesti ja alkavalle kaudelle luvassa on esimerkiksi uusia rinteitä ja hissejä
Sisätiloista löytyy undulaatteja, neitokakaduja, viktoriankaijasia, gerbiilejä, hamsteri, fretti, chinchilloja, siperian maaoravia, richardsonin maaoravia, partasilkkejä, jättikocheja, kultabrahmoja sekä pronssikalkkuna. Keskitalven pimeyskään ei haittaa, sillä eri puolilla Yllästä risteilee 38 km valaistua latua. 330 km koneellisesti hoidettua maastohiihtolatua riittänee kovakuntoisimmallekin hiihtäjälle. 15 latukahvilaa on hiihtäjän käytössä latujen varrella ja ne tarjoavat munkkeja, lättyjä tai muita herkkuja. rinnepäiväkodit, ilmaiset mattohissit lastenrinteillä, pulkkamäet, ulkoleikki- Eläimellistä menoa Teksti ja kuvat pekka heinonen Y lläksellä Äkäslompolon kylässä toimiva Konijängän kotieläinpiha on tullut suosituksi koko perheen käyntikohteeksi. Kotimaassa Ylläksellä on jokaiselle jotain S port Resort Ylläsjärvellä ja Ylläs-Ski Äkäslompolossa muodostavat Suomen laajimman laskettelualueen, jossa valinnanvaraa riittää 62 rinteen ja 29 hissin verran. Laskettelupäivän jälkeen on mukava tehdä vielä hikilenkki laduilla ennen saunaa, illallista ja illan rientoja. Eläinten määrä on taas tälle talvelle kasvanut, kotieläinpihalla on nyt noin 150 eläintä. Ylläksellä on 11 rinneravintolaa, jotka osuvat sopivasti matkan varrelle laskettelupäivän aikana. Rinteistä ja laduista Ylläs tunnetaan Jos ovat rinteet ykkösluokkaa, niin sama pätee myös Ylläksen latuihin. Jos sattuu omistamaan koiran, niin sekin tulee samalla ulkoilutettua, kun valitsee reitiksi koiraladun, jotka löytyvät sekä Ylläsjärveltä että Äkäslompolosta. Hevosia on useita rotuja, esimerkiksi maailman suurin hevosrotu shire. Paitsi perheille, Ylläs on oikea keskus urheilulliselle laskijalle. Ylläkseltä löytyy myös neljä eritasoista parkaluetta, joten pressiä, reiliä, boxia ja walia on mistä valita uskalluksen ja taitotason mukaan. Koska valtaosa eläimistä on talveen sopeutuneita, pääsee niihin tutustumaan ulkoaitauksessa vaikka pakkanen paukkuu. Kotieläinpihalla pääsevät lapset sään salliessa ratsastamaan poneilla. Koiravaljakko on paikalla muutamana päivänä viikossa, ja kyytiin muutaman kilometrin lenkille pääsee ilman ennakkovarausta, hinta viime talvena oli kymppi/kyyditet- caravan 71. Sisätiloista löytyy erilaisia pienempiä eläimiä ja lintuja. Omien nokipannukahvien kiehauttamiseen ja omien makkaroiden paistoon on mahdollisuus 23 eri tulistelupaikalla. koko Tunturi-Lappi samalla lipulla Super Ski -passilla voi laskea rajattomasti Ylläksellä, Levillä, Pallaksella ja Oloksella. Tarjolla on myös rekiajelua hevoskyydillä. Tutumpien kotieläinten lisäksi joukossa ovat myös maailman pohjoisimmat kamelit, strutsit, jakkihärät sekä uhanalaiset marraskuu 6/2010 | mangalizat eli villasiat, laamat, vuohet ja lapinlehmät. Tarjolla on myös lasten lumikaruselli sekä vino pino lapsille sopivia turvallisia sompahissejä sekä mukavan loivia rinteitä, joissa myös aloittelevat aikuiset viihtyvät. Ylläksen molemmat hiihtokoulut järjestävät opastettuja retkiä lähialueen offpisteille ja opastavat laskijoita parempaan lumiturvallisuuteen. telineet ja laavut sekä kodat, joissa voi välillä tulistella ja vaikkapa paistella makkaraa. Pisin rinne on kolme kilometriä pitkä ja lisäksi löytyy tukku yli kaksikilometrisiä vetoja. · Lapsille palvelupisteet Pienemmille lapsille on molemmilla ala-asemilla tarjolla Ylläs Kids-lastenpalvelut, joita ovat mm. Uusin tulokas Ylläksen hissiarmadaan on Saagahissi, jonka uudet rinteet odottavat korkkaajiaan. Myynnissä nyt 6/7-päivän lipun rinnalla myös 3/4-päivän lippu, jolloin voi siis valita kolme vapaavalintaista laskettelupäivää neljän päivän aikana missä tahansa neljästä keskuksesta
Suomen naiset ladulla ja mäessä. Muun muassa UKKreitti kulkee Ukkohallan kautta. Naisten mäkihypyssä kehitys on ollut vieläkin hitaampaa. www.lahdenmuseot.fi Risto Ahlberg 72 caravan | marraskuu 6/2010. Kotieläinpihalla on laavu, jossa voi paistaa makkaraa, sekä lasten moottorikelkkarata, jossa lapset voivat kokeilla kelkkailun hurmaa. · n Ukkohallaan on tulevalle kaudelle valmistumassa uusi, 1 350 metriä pitkä rinne, joka tarjoaa mukavia kurveja Kainuun korkeimpien vaarojen ja ikikuusikon katveessa. Nyt käynnistyvä investointi tuo Hallan Saagan yhteyteen korkeatasoisia lomahuoneistoja sekä monipuolistaa Hallan Saagan wellness- ja hyvinvointipalveluja. · Siperian pakkasiin sopeutunut kameli viihtyy hyvin Ylläksen talvessa. Naiset ladulla Hiihtomuseossa L ahden hiihtomuseossa, hyppyrimäkien juurella on mielenkiintoinen näyttely, joka kertoo koko hiihtävän ja mäkeä laskevan naisurheilijan historian aina 1800-luvulta näihin päiviin saakka. Kuutsa nosti naiset mieshiihtäjien rinnalle tekemällä heille henkilökohtaiset valmennusohjelmat ja naiset valmiina kilpaladulle. Samaan aikaan miesurheilijoilla oli jo henkilökohtaiset valmennusohjelmat. Alkavana kautena Ukkohallassa avataan vuokraamo- ja safaritalon yhteyteen uusi skishop, jossa on myynnissä suksia, lautoja, tarvikkeita sekä tekstiilejä. Matkaa sieltä Konijängän kotieläinpihaan on vain pari kilometriä. Immo Kuutsa ja "Immon Enkelit" saavat näyttelyssä ansaittua huomiota. Alueen kävijämäärät ovat kaksinkertaistuneet vuodesta 2005. Kotimaassa Uusi rinne Ukkohallaan tävä. Uudet tykit ja muut investoinnit tuovat kuluvalle kaudelle yli kolmanneksen lisätehon lumetukseen. Vuonna 2006 valmistunut Hallan Saaga -kylpylä/ saunamaailma on vauhdittanut Ukkohallan kehittymistä monipuoliseksi matkailukeskukseksi. Olympialaji naisten mäkihyppy ei vieläkään ole, mutta Julia Kykkänen, joka on tämän hetken Suomen lupaus mäkihypyssä, uskoo vielä hyppäävänsä olympialaisissa. Naisia ei kutsuttu kisojen juhlatilaisuuksiin ja joskus unohtui naisten ruokailuun kutsutkin. Ensimmäisten kilpaurheilua harrastavien naisten piti tehdä kotityöt, lypsää lehmät, laittaa ruoka, hoitaa lapset... Hiihtohousuja paheksuttiin pitkään. Ensimmäiset huimapäänaiset aloittivat miehiltä lainatuilla välineillä jo 50-luvulla. Valmistumassa on 30 korkeatasoista lomahuoneistoa, palvelutiloja (wellness- ja liikuntatilat) sekä kaksi uutta saunaa kylpylä/saunamaailmaan. Kotieläinpihan yhteydessä toimii kahvila. Lahtelainen Tiina Lehtola hyppäsi maailmanennätyksen 110 metriä, joka säilyi hänen nimissään kymmenen vuotta. Mukana muun muassa ompelukone, kelloja, lasiveistoksia ja pokaaleja. Näyttelyssä on runsaasti mielenkiintoisia kuvia aina Siiri " Äitee" Rantasen ajoista Aino-Kaisa Saarisen aikoihin unohtamatta "Havuja perkele" -tapahtumaakaan. ja vasta sitten käydä lenkillä, jos ehti. Naisen asema ei ole ollut helppo hiihtourheilussa. kuva hiihtomuseon näyttelystä Suomen naiset ladulla ja mäessä. hankkimalla heille asianmukaiset hiihtohaalarit. Rinteiden määrä uudistusten jälkeen on Ukkohallassa 15 ja hissikapasiteetti 5 000 henkilöä tunnissa. Monipuolisten palvelujen lisäksi Ukkohallassa on yli 100 kilometrin latuverkosto, 500 kilometrin kelkkaverkosto ja vaellusreittejä kaikentasoisille vaeltajille. Näyttelyn avajaisissa tuli ilmi, että ensimmäisissä arvokisoissa naisille ei ollut tarjolla kuin miesten arvokisavaatteita. Parkkeja uudistellaan, tavoitteena entistäkin monipuolisempi parkkimaailma uusine reileineen ja variaatioineen. Ukkohallan Matkailukeskuksessa on käynnissä myös sen historian suurin yksittäinen investointi, jonka kokonaiskustannus on noin 6 miljoonaa euroa. Lähin talvella avoinna oleva vaunualue on Äkäslompolon kylässä oleva Ylläksen Ykkös Caravan. Pääsyliput Kotieläinpihaan maksavat lapsilta seitsemän euroa, aikuisilta yhdeksän euroa. Nyt, kun naiset ovat pärjänneet paremmin kuin miehet, asiat ovat parantuneet. Erikoisnäyttely Lahden hiihtomuseossa Lahden Urheilukeskuksessa 31.12.2011 saakka. Hiihtomuseon näyttelyyn on saatu isot kaapilliset naisten arvokisamitaleja. Konijängän kotieläinpiha järjestää myös pidempiä huskysafareita
Tulokkaan myötä Sappeella on kahdeksan hissiä, joista neljä on ankkurihisse- jä, kaksi sompahissejä ja kaksi naruhissejä. Tykeille saadaan lisätehoa pumppuasemalle tehdyn remontin ansioista. Sitä luotsaa paikallinen isäntä. Korkeuseroa rinteissä on parhaimmillaan 280 metriä ja pituutta 1,8 km. Nyt hiihtokeskuksen lähituntumaan on nousemassa uusi, matkaparkin periaatteella toimiva alue. Hissi ja tapahtumaliput sekä majoitus ovat olleet jo parin vuoden ajan ostettavissa Sappeen verkkokaupasta. Myöhemmin siitä pidetään nimiehdotuskilpailu. Hissien yläasemia on myös uudistettu turvalliseksi. PyhäBooking-varaamo palvelee Pyhän liikekeskuksessa ja myy kausi- ja päiväpaikat myös karavaanareille. Lasten lumimaailmasta löytyy kaikki tarvittava nuotioita myöten lasten viihtymiseksi. Uusi nopea kuuden istuttava hissi valmistuu marraskuussa. Uuden hissin ansiosta kevään sesonkiviikonloppujen hissijonojen odotetaan pienenevän huomattavasti. Sappeen uusi rinne sai nimekseen Mutkamäki ja se sijoittuu Perherinteen länsipuolelle. Rinne- ja hissiuudistusten lisäksi Pyhän lumetusjärjestelmää modernisoidaan ja osaksi automatisoidaan. Kumimatto kuljettaa turvallisesti ylös rinteeseen, josta voi laskea alas pulkalla, kelkalla tai suksilla. Pyhän Pisteestä löytyvät vuokraamo- ja myymäläpalvelut sekä 111-paikkaisen matkailuvaunualueen palvelurakennus huoltotiloineen. · marraskuu 6/2010 | caravan 73. Aloitteleville tarjotaan entistä helpommat rinteet, kun Perherinnealueen uudistus valmistuu. Kun tulee muutaman päivän kunnon pakkaset, hiihtokeskus tykittää kaksi rinnettä laskettelukuntoon. Palvelu on ensimmäinen laatuaan Suomessa. Uusi rinne ja hissi Sappeen Matkailukeskus valittiin keväällä Vuoden Hiihtokeskukseksi. Uusi ankkurihissi sijoittuu Mutkamäen ja Sompahissin väliin. Hissin alla mutkittelee uusi haastava rinne, joka tarjoaa entistä paremmat mahdollisuudet kilpalaskijoille. Asiakas voi sekä valita haluamansa caravan-paikan että maksaa sen varauksen yhteydessä. Länsirinteille alueelta on matkaa noin 6 km, Tahkon keskukseen 14 km. Hehtaarin alueelle tulee Itävallasta tilattu 72 metrinen mattohissi, jossa seisotaan sukset jalassa tai ilman suksia. Titteli oli Sappeelle jo toinen, ja valinnan myötä Sappee pääsi niiden harvalukuisten hiihtokeskusten joukkoon, jotka on valittu kahteen kertaan Vuo- den Hiihtokeskukseksi. Kulunut kesä ja syksy on käytetty rinnealueen laajennustöihin. Tahkon leirikeskuksen matkaparkki on pieni caravan-alue Länsi-Tahkolla. · Caravan-paikkojen nettivarausjärjestelmä Sappeelle S appeen hiihtokeskus Pälkäneellä on saanut caravan-paikkojen nettivarausjärjestelmän. Kotimaassa Messilään lasten lumimaailma n Messilään valmistuu uusi Lasten lumimaailma rinteiden avautuessa. Alueelle on tehty 8 caravan-paikkaa (+ 3 varapaikkaa), joista osa on kausipaikkoja. Karavaanareiden käytössä ovat wc:t, saunat ja suihkut, astianpesutilat, pyykinpesukone, vaatteiden kuivauskaapit, vesipiste sekä kemiallisen wc:n tyhjennyspaikka. www.tahkonleirikeskus.com · asvalttipäällystettä Sorapäällysteinen Sappeenvuorentie on kesän aikana Liikenne- ja viestintäministeriön, Pälkäneen kunnan sekä alueen yrittäjien yhteispanostuksella peruskunnostettu ja päällystetty asvaltilla. www.sappee.fi · Pyhä saa uuden tuolihissin n Pyhän hiihtokeskus uudistuu merkittävästi. Messilässä on 10 rinnettä ja 10 hissiä, 70 km:n latuverkosto, josta 20 km valaistua. Mutkamäki on Sappeen pisin rinne, jolla on pituutta 850 metriä. Valinta vauhditti Sappeen rinnealueen laajentamissuunnitelmia. Pyhällä on 14 rinnettä, jotka kaikki ovat lumetusjärjestelmän piirissä. Alkavana talvena Sappeella lasketellaan uudessa rinteessä ja noustaan laelle uuden ankkurihissin voimin. Paikan päältä löytyvät jo nyt mm. Investoinnit sisältävät myös lumetustekniikan laajennuksia, jotka nopeuttavat rinteiden lumettamista. Tahkon tuntumaan matkaparkki n Tahkon caravan-alue Nipasella meni yrityssaneerauksen seurauksena kiinni viime talvena. Skibussi kulkee Tahkolle Leirikeskuksen läheltä. Nyt myös caravan-paikkojen varaus on mahdollista verkkokaupasta. Tulevalle kaudelle tehdyt investoinnit nousevat Sappeella reiluun miljoonaan euroon. suihku, keittiö, tilaussauna, w-lan ja pyykinpesumahdollisuus. Sappee on muutenkin viime vuosina kehittänyt verkkopalvelujaan. Mutkamäen rinneprofiili on muokattu aaltoilevaksi. Nimi myötäilee uuden rinteen profiilia, joka mutkittelee uuden ski-in ski-out -tonttialueen laitamilla. Uudistuksen jälkeen hissikapasiteetti on 6 900 henkilöä tunnissa. Vaikeustasoltaan se on keskivaikea eli punainen. Leirikeskuksen isännän, Jari Vihervuoren mukaan aluetta kehitetään aktiivisesti ja lisäpaikkoja rakennetaan, kun tarvetta ilmenee. Caravan-toiminnan tuotto käytetään alueen jatkokehittämiseen, muun muassa lisäpaikkojen rakentamiseen ja palveluiden laajentamiseen
Kesällä joella kulkee saunallinen lautta 8 ja talvella jäällä on luistinrata. Rauhaisa maatilan pihapiiri punaisine aittoineen tervehtii 3 UPUNKI tieltä saapuvaa ja sisällä tuvassa odottaa lämmin kahvi. Nykyisin MaatilamajoiSEINÄJOKI 8 3 tus Pihkala on matkailijoiden käytössä ja karavaanareille on varattu pihapiiriin sähköpaik67 koja. talvellakin. sa 21 navetassa on kiipeilyseinä, 78 IISALMI jousiammuntarata ja pienessä 13 Maaseutumatkailuyrittäjien hallituksen jäsen Tarja Hieliikuntahallissa monennäköis5 LIEKSA 75 taharju ja vanhaisäntä Veijo, TORNIO tä peliä ja laitetta. 4 77 itsekin karavaanari, kertovat, Saunojille löytyy neljä eri73 6 20 että Pihkala on hyvä yhden laistaKEMI saunaa. 6 VARKAUS 23 23 tilan omalle maneesille. RAAHE Joen voi ylittää vaijeriradalla niin että lumi pöllyää. Joen tarjoaa ilmaiseksi wc:n, kemsKITEE yli kulkevaa 120 metriä pitMaalaiskartano Pihkala, Kessan tyhjennyksen ja tunnelKEURUU PIEKSÄMÄKI RAAHE 78 MÄNTTÄ 22 kää vaijerirataa voi JYVÄSKYLÄ lasketella tiläntie 1426, Kestilä puh. Joella on kartanon ranpaistajaa odottavat pilkotut 5 SAVONLINNA 14 66 88 maalaiskartanopihkala.fi. palju, jonka vesi lämmitetään sioon noussut Potkuriparkki 23 9 tarjoaa ilmaisen matkaparkin Tallista löytyy 20 hevosta, vaikka 20 asteen pakkasella 38 OULU tosi väljällä parkkipaikalla ja joilla voi lähteä maastoon tai asteeseen. Tavallisimpien 5 77 16 yön parkki lepoa tarvitsevalsaunojen lisäksi tilalla on keiisimetrinen Martta sei78 KUOPIO le, mutta on tilalla tekemistä säkäytössä lauttasauna sekä soo potkurinsa kanssa myös talvikäytössä perintei- OUTOKUMPU 4-tien varrella ja kutpidemmäksikin aikaa. Karavaanareiden suo74 ÄHTÄRI JOENSUU talvellakin. 4 8 totus 4-tieltä · potkukelkkoja löytyy, vanhasSari Alaraudanjoki, joka on89 27 Lohikeitolle Po V 76 3 TAMPERE ORIVESI 24 Kalajoki MIKKELI OULAINEN 27 5 Ylivieska 11 4 KAJAANI caravan | marraskuu 6/2010 5 6 76. Kotimaassa Parkkeja matkalla pohjoiseen KITTILÄ 79 4 80 SODANKYLÄ 21 UTSJOKI 79 5 4 KEMIJÄRVI 82 83 92 4 KILPISJÄRVI 21 ROVANIEMI 5 21 TORNIO 4 78 81 INARI IVALO 93 21 KEMI 78 4 20 4 5 20 79 KITTILÄ 4 80 OULU Maalaiskartano Pihkala on komealla paikalla joen varressa. Viioma 58 vanhanajan luistelurata, puut penkin alla. Kalajoki 4 22 Vaala 21 78 SODANKYLÄ Maalaiskartano Pihkala 88 OULAINEN Ylivieska 79 Potkuriparkki 89 5 4 KEMIJÄRVI KUHMO 76 82 5 Siikalatva 5 KAJAANI 83 n Teksti ja kuvat RISTO AHLBERG KOKKOLA 28 27 28 88 Kotoisa matkaparkki Kestilässä Kannus Sievi PIETARSAARI ROVANIEMI 6 75 81 NURMES 5 UUSIKAARLEPYY itkän ajamisen jälkeen on ihana kääntää kylätielle ja ajaa maalais19 kartanon pihaan, mis8 KAUHAVA VAASA sä vanhaisäntä Riikosen Veijo auraa ja kertoo, että tila on ollut samassa paikassa yli 500 vuotta. Savusaunan ovat SAARIJÄRVI jokilautta-ajelut ja kalassuu ohikulkijoita lohi20 telu, mutta riittää aktiviteetteja yhteydessä SUONENJOKI ulkoon 12 hengen keitolle. IllakPARKANO 8 si luvataan vanhan isännän savustamaa lohta. Tämähän on kuin 44 PORI P 4 87 kotiinsa olisi tullut. Entisessä navetassa odottaa tunnelmavalaistu23 sauna. Kesällä 17 5 4 nen savusauna. www. (08) mallisen kodan, missä makka13 5 9 72 812 5802, 0400 812 484
Kelkkailijat ajavat 100200 km:n päivämatkoja, ja Janne kertoi, että viime vuonna, kun kelkkailijoille tuli tuhatkunta kilometriä, hänelle ja matka-autolle tuli reilut kaksi tuhatta sen verran tie kiertää. Siksi kannattaa ennen pimeää pysähtyä Sodankylässä Hotelli Karhuun. Se on aivan nelostiessä kiinni Sodankylän keskustassa, ja hyvät väljät parkkipaikat sähköpistokkeineen odottavat pikkuhotellin sisäpihalla. Hyvä hintalaatusuhde, totesi Janne Aho, ja joukosta paljastui muitakin karavaanareita. Esityksen aikana kerrotaan revontulien tieteellistä taustaa ja perehdytään muinaisiin uskomuksiin. www.sodankyla. Palvelut: wc, vesipiste, suihku, sauna, kahvila, ravintola. Korttelin päässä, Sodankylän pääkadulla, jolta muuten löytyvät kaikki tarvittavat kaupat, on Päivin Kammari, Sodankylän viihtyisin kahvila. www.arcticacademy.fi Toinen mainitsemisen arvoinen nähtävyys Sodankylässä on aivan Hotelli Karhun lähellä. · Tusinan kelkkapartio Aamiaiselle ilmestyi runsaan Martta toivottaa tervetulleeksi Potkuriparkkiin. tkuriparkkiin asunut saman joen rannalla koko ikänsä, tarjoaa lohikeittoa aamusta iltaan kympillä. Runsaan aamiaisen saa pienellä lisämaksulla. Kota sijaitsee luonnonkauniilla paikalla Välisuvannossa Kitisen rannalla 12 km:n päässä keskustasta. Kaasun myynti, ajoneuvon huolto/pesumahdollisuus 0,5 km. Luottokortit käyvät. Nettipiste. Kauppa on naapurissa, mutta jos ruoanlaitto ei huvita, hotellin ravintolasta saa sopuhinnalla todella maistavan päivällisen. www.hotel-bearinn.com. Jos haluaa varmuudella, säästä huolimatta, nähdä revontulia, niin Sodankylässä sekin järjestyy. Rovaniemeltä 78 km, Sodankylästä 50 km 4-tietä pohjoiseen, tien vieressä, puh. 0400 904 902. www.potkuriparkki.fi · marraskuu 6/2010 | Moottorikelkkailijat matkalla Jäämerta katsomaan, matkailuauto turvanaan. caravan 77. Hotelli Karhu, Lapintie 7, Sodankylä, puh. Sieltä saa tietoa Sodankylän tapahtumista ja nähtävyyksistä. Samaan hintaan saa kahvit ja letun kivettömällä lakkahillolla. Janne Aho oli matkailuautolla ja isolla peräkärryllä heidän huoltajanaan. fi/alariestogalleria. tusinan joukko moottorikelkkailijoita matkalla Rovaniemeltä Norjan tuntureille, mistä näkyisi Jäämeri. Markku Kallatsa kertoi, että Sodankylä on Suomen toiseksi suurin kunta, ja jos haluaa poron, hirven tai vaik- kapa karhun lihaa, kannattaa mennä Kylmäsen lihanjalostusliikkeeseen. 020 162 0610. Hotelli Karhu on ollut heidän vakituinen ensimmäisen yön parkkinsa jo monena vuonna. Lohet ja muut kalat matkalle löytyvät Tsompion kalajalosteesta. Sauna, joka lämpenee klo 17:sta lähtien, sisältyy leirintämaksuun. Potkuriparkki Raudanjoella on auki talvisin joka päivä klo 818. Kotimaassa Sodankylässä saunaan moottorikelkkailijoiden kanssa H ämärässä on mukava katsella revontulia. Museo Galleria Alariestossa on Andreas Alarieston töiden lisäksi vaihtuvia näyttelyitä. Aurora House, Revontulikota Pohjan Kruunu, näyttää kodan kattoon heijastettuna videorevontulia
Saatoimme metsäpoluilla antaa mielikuvituksemme lentää ja nähdä vaikkapa kuivuneissa puun käppyröissä ratsuaan kannustavan ritarin haamun. Tänä syksynä ei kadonnut. Maan väriloisto antoi voimaa mielellekin. Tällaisia vuodenaikojen kuuluukin olla. (Oppaan karttoihin on merkitty kesällä auki olevat alueet punaisin, talvella auki olevat alueet sinisin ja ympäri vuoden auki olevat alueet sekä sinisin että punaisin kolmioin. nnn Pitkien välimatkojen ajon suunnittelu on sen jälleen havaitsimme paljon työläämpää kuin kesäiseen aikaan. Vaahtera on tällöin valtapuu. Tällaisia tuli pureskelluksi ajatuksissa, kun pohjoisen kutsuun vastaten jälleen syyskuun puolen välin tienoilla suuntasimme mökkiauton Auran rannoilta kohti tuntureita ja Lapin ruskan värittämiä maisemia. Kotiin palatessamme saatoimme havaita luonnon väriloiston puhkeavan myös Etelä-Suomessa. Useimmat leirintäalueet sulkevat porttinsa viimeistään syyskuun alussa. Pertti Paasio Kolumnistimme Pertti Paasio lienee kaikille karavaanareille tuttu. Miksikähän se on Lapissa loistavan punainen mutta etelässä ei. Myönnetään, että taustalla ovat ilmastomuutoksen vääjäämättömät faktat, joihin tulee suhtautua vakavasti. Punainen ja oranssi ovat hallinneet maisemaa selvästi aikaisempaa enemmän niin puussa kuin maas- sakin. Tavoitteenamme oli kuitenkin Lapin ruska, jossa meitä "etelän" ihmisiä eniten vetää puoleensa maaruska. Toim. Suuri paradoksi on tietysti siinä, että normaali määritelläänkin epänormaaliksi. Entinen ministeri ja europarlamentaarikko sekä Vuoden 1996 karavaanari Pertti Paasio on harrastanut jo pitkään matkailuvaunuilua ja -autoilua ja puhunut harrastuksen puolesta monissa yhteyksissä.· marraskuu 6/2010 | caravan 79. VarsinaisSuomen lehtipuiden syvä vihreys muuttui vähitellen koivujen keltaisen ja pihlajien hehkuvan punaisen vaihteluun. Lapin ruskan olemme jo muutamana vuonna kokeneet virvatulen kaltaiseksi luonnonilmiöksi. Väreissään loistava syksy, ruskan aika, jää kuluvan vuoden hypernormaaleista vuodenajoista kenties parhaiten mieleen. Me muistamme heräävän, luonnon elinvoimasta nousevan kevään, ja me muistamme syksyn kuulauden ja väriloiston. Jos vain puista puhutaan, eteläisen Suomen ruska voittaa kirkkaasti Lapin. Poikkeuksen tekee pihlaja. Saatoimme metsäpoluilla antaa mielikuvituksemme lentää ja nähdä vaikkapa kuivuneissa puun kä- ppyröissä ratsuaan kannustavan ritarin haamun. Juuri kun sen luulee saavuttavansa, se katoaa. " Pertti Paasio L opuilleen kääntyvälle vuodelle on ollut ja näyttää yhä olevan tyypillistä sääolosuhteiden poikkeuksellisuus, vai näyttääkö sittenkään. Merkillistä ja kiehtovaa. Tekstiosassa on lisäksi jokaisen leirintäalueen aukioloaika. On toki myös kautta vuoden avoinna olevia alueita. Lehtipuiden värit ovat tänä syksynä olleet poikkeuksellisen komeat. Hyvistä säistä ja niiden kohdalleen osuvista vaihteluista voi kuitenkin täysimittaisesti nauttiakin ajalle ja yksilöille sopivin tavoin. > Kolumni Ruskien taival "Maan väriloisto antoi voimaa mielellekin. Juuri erilaisten varpujen punaisen vivahteet maan suurten mattojen lailla peittäen ovat Lapin ruskan sydän. puiden värivaihteluita tarkkailemalla, miten laaja maa Suomi itse asiassa on. Me olemme näinä aikoina kokeneet ja edelleen kokemassa vuodenaikoja sellaisina kuin ne lapsuutemme muistoissa olivat: Kesät olivat lämpimiä ja talvet kylmiä hohtavine hankineen. Ne ovat varmaan näidenkin aikojen sääsyklien taustatekijöinä. huom.) nnn Matkaa tehtäessä havaitsi helposti mm. Mainio Leirintäoppaamme voisi kenties helpottaa kesää pitempään auki olevien alueiden löytämistä karttamerkein tai listaamalla nuo alueet erikseen
Istuessaan lounaalla raitiovaunuksi sisustetussa kahvilassa kauppahallin kodikkaassa hyörinässä ja tajutessaan tilanneensa myös luomuviljapossuisen joulukinkun ja lohen, ei voi kuin hämmästellä, että maailmassa asiat voivat hoitua näinkin sutjakkaasti. Arkea 200 vuotta sitten "Tois pual jokkee" kauppahal- lista ja sitä ympäröivien katujen nopeatempoisesta elämästä voi astua totaalisen toisenlaiseen maailmaan. Vastajauhetun kahvin aromia seuraillen tulee vaihtaneeksi muutaman sanan kalakauppiaan kanssa Rymättylän kalavesistä, oppineeksi luomuhunajan synnystä ja saaneeksi vinkkejä kutunjuuston käytöstä. Kun lopulta yhyttää kahvikaupan, ällistyy huomatessaan kantavansa jo kahta isoa kassillista jouluruokia, ja tuntee olevansa pohjattoman nälkäinen. Ensimmäisestä adventista alkaen Käsityöläismuseo houkuttelee aistimaan umpipihaisten puutalojen arkea joulun alla, aikaa jolloin peruukintekijän toinen pikkiriikkinen asuinhuone on vuokrattu ylioppilaalle, jonka sängyssä mahtuu nukkumaan vain puoli-istuvassa asunnossa ja jonka pihan perällä on useamman asunnon monireikäisen ulkohuoneen lisäksi sikolätti ja suoja lehmälle. Saunapalvikinkun herkullinen tuoksu nostattaa veden kielelle, ja maistiaisiksi tarjotun sekaleivän puhdas selkeä maku vie maistajan lapsuusajan tunnelmiin, aikaan jolloin leivän päälle sai laittaa oikeaa voita. Äiti oli tehnyt leipiä valmiiksi koulusta palaaville. Kun astuu sisälle tähän 116-vuotiaaseen kauniiseen rakennukseen, aistii sen erityisen tunnelman jo aivan ensi metreillä. Jos malttaa rauhoittua, voi lahjoja saada jo ennen joulua. n Teksti KAARINA SILMUNEN, kuvat KAARINA JA HANNU SILMUNEN A loitetaan Turun Kauppahallista, aisti-ilojen maailmasta. Tuoksujen sinfonia, pehmeä, valaistus, korkealle kaartuva katto ja miellyttävä akustiikka kutsuvat ostoskierroksia normaalisti karttavatkin peremmälle. Kirjapainon seinällä on luettavissa täällä painettu sanomalehti vuodelta 1906, josta sensuuri on mustannut ison osan tietoa ennen lehden julkisuu- 80 caravan | marraskuu 6/2010. Täällä on arvossaan tuon ajan tärkeimmän savisen tarvekalun, viilikupin, valaja kuin myös nyörinpunoja ja tupakantekijä. Ja humpsis, tervetuloa aitoon 1700- ja 1800-lukujen vaihteen Turkuun! Olette nyt sisällä Turun palosta vvuonna 1827 säästyneessä, alemman keskiluokan ja käsityöläisten asuinkorttelissa, minkä tulen jälkeen halusivat tuhota arkkitehti Engelin hienostelevat ruutukaavakorttelisuunnitelmat sekä purku-uhkausta seurannut alueen täydellinen rappiotila. Kotimaassa Leppoisaa joulun Turun vanha Suurtori tarjoaa tuomiokirkko taustanaan tunnelmallisen paikan joulumarkkinoille. Joulu on sadun, ystävyyden, suloisen lämmön ja yhteyden aikaa ainakin haaveissa. Valtaisat hyllyköt tuoksujaan levittäviä teelaatuja sekä röykkiöt oliiveja, taateleita ja eksoottisia mausteita vaativat myös pysähtymään. Aikakoneeksi riittää kävely Kaskenmäkeä ylös ja harppaus harmaasta puuportista. Onneksi koko korttelin säästämistä ja lopulta myös museoimista ehdotettiin, ja lopulta, kesällä 1940 alue avattiin Luostarinmäen Käsityöläismuseona, kunnianosoituksena Turun johtavalle ase- malle maan esiteollisen ajan käsityöläisten edustajana
Kuralan rakennukset ovat 1800-luvulta ja 1900-luvun alkupuolelta, ja nykyisin kylässä eletään 50-lukua. Iso-Kohmo on yksi niistä neljästä tilasta, jotka Kuralan Kylämäki, eli elävän historian museo, jossa vanhaan perehdytään itse tekemällä, pitää sisällään. Käsityötaitoja kunnioittaville markkinoille tuskin löytyy tunnelmallisempaa paikkaa kuin keskiaikainen tori ja kapea Luostarin Välikatu, joka keskiajalla johti Kaskenmäen luostarista Turun Tuomiokirkolle. Tämän komean näyn 100 vuotta sitten aiheuttamaa reaktiota kuvailee tähän tapaan Jari Niemelä kirjassaan Täällä Suomen synnyinmuistot: "Se hämmästyttää turkulaista herrasväkeä, mutta kaupunkiin tulleet maalaiset saattoivat pitää sitä suorastaan ylimaallisena ihmeenä". Näihin osuviin sanoihin on minunkin, maalaisen, helppo yhtyä, ja lopettaa. Saliin on joulun kunniaksi vaihdettu uudet räsymatot. Mutta sitten on palattava Iso-Kohmon kamariin tankkaamaan levollista pysähtyneisyyttä. Suomen joulukaupunki "Huomenna, jos Jumala suo, on meidän Herramme ja Vapahtajamme armorikas syntymäjuhla..." Näillä sanoilla alkaa joulurauha, jota vanhalta Suurtorilta, keskiaikaisen Turun sydämestä on tiettävästi jo 1320-luvulta alkaen joka jouluaatto kaikelle kansalle julistettu. Käykäähän itse tarkistamassa, osuuko Niemelä oikeaan! · caravan 81. Pitsinnyplääjän opissa on kymmenkesäisiä "emäntäoppilaita". Vas: Kuralan Kylämäki on 50-luvun aikaa elävä museotila, missä lehmät ja lampaat ovat tärkeä osa perinnemaiseman ylläpitoa. teen päästöä. Museon kauppa myy käsityöläisten aikaansaannoksia. Porstuassa, minkä ikkunanlasin väleihin on aseteltu koristeeksi jäkälää ja kuivakukkia, on vaikea päättää kumpaan suuntaan lähtisi; kohti tuvasta leviävää lanttulaatikon marraskuu 6/2010 | täyteläistä tuoksua, leivinuunin juurevaa lämpöä vai salin hienostunutta ilmapiiriä, missä vahvasti tuoksuvan kuusen kauniisti kaareutuvia oksia koristavat elävät kynttilät, omenat ja piparkakut. Lohikäärmepuu ja tuoksupelargonia tummien tapettien kera luovat ylellisyyden tuntua. Ehtii huomata riihen kulmalla roikkuvan lyhdyn, lyhteessä vierailevat tiaiset, huurteiset puut ja lehmistä nousevan höyryn ja maaseudun tuoksun. Käsityöläismuseossa pääsee tutustumaan aikaan, jolloin viilikupin valajan ammatti oli arvossaan ja pihan perällä oli yhteishuussin lisäksi suoja lehmälle ja porsaalle. Kun mieli on rauhoittunut Iso-Kohmon tuvassa, muuttuu askel pihamaalla käyskennellessäkin kuin itsestään verkkaisemmaksi. Vanhassa koululuokassa askarrellaan perunajauhohavuja ja tonttuja, ja kahvilassa voi nauttia riisipuuroa ja väskynäsoppaa. Kotimaassa alusaikaa Turussa Vas: Iso-Kohmon tuvassa tuoksuu joulun alla lanttulaatikko. Lampaat lämmittävät tallin eikä niiden suloisen sileän turkin silittelyä malttaisi lopettaa. Paras paikka on kuitenkin kamarin keinutuoli; siinä on täydellisen hyvä istuskella pönttöuunin lämmössä hyasintin tuoksuessa ja putkiradion laulaessa vanhoja joululauluja. Kylämäki on rautakaudelta asti tunnettu asuinpaikka Aurajokilaaksossa, nykyisin lähes ker- rostaloalueiden saartama, mutta silti kappale kauneinta varsinaissuomalaista perinnemaisemaa. Silloin käynnistyvät myös joulumarkkinat. Koska joulu on merkinnyt 200 vuotta sittenkin taukoa arkisesta aherruksesta ja mahdollisuutta syödä itsensä kylläiseksi, on aivan joulun alla asuntoihin katettu menneen ajan aterioita ja kahvipöytiä, ja itse kukin voi tehdä uuden vuoden taikoja vaikka kurkistelemalla kahvikuppeihin. Lanttulaatikkoa ja lehmiä Kuralan Kylämäellä Käsittämätön rauha täyttää kulkijan jo, kun hän pyyhkii kenkänsä tuoreisiin havuihin Iso-Kohmon päärakennuksen portailla. Samana viikonloppuna tuomiokirkon edustalle pystytettävän joulukuusen valot sytytetään. Samalla paikalla vietetään Suomen joulukaupungin virallisia avajaisia marraskuun viimeisenä viikonloppuna
Koira-karavaanari on kuin kotonaan tien päällä. Reissut suuntautuvat usein messuille ja tapahtumiin, joissa Tulkki käy esittelemässä luontaishoitoa nimeltä Kukkaterapia. Pöydän alla on kesäisin viltti ja talvella lampaantalja. Siellä tangon haikeat soinnit saattavat saavuttaa tarkkakorvaisen etupenkillä istujan, joka saa tyytyä seuraamaan Pyörillä kulkeva koirankoppi Karvakuono on sulattanut omistajansa sydämen täysin. Koiranruoat pysyvät hyvänä jääkaapissa. Hihna on myös mukana, vaikka sille harvemmin on käyttöä. Paimenkoirana Essi on utelias ja tykkää tavata uusia ihmisiä. Välillä Essi pääsee mukaan messutilaan asti viihdyttämään asiakkaita. Kesällä matkailuauto ei ole niin kuuma kuin henkilöauto. Yksi urospennuista näytti lujahermoisuutensa ja lensi ilmojen halki kaikessa rauhassa 10-viikkoisena Oulusta Helsinkiin. MATKAILUAUTOKOIRA: Kuka: Paimenkoira Essi Omistaja: Juha Tulkki Ammatti: "myyntipäällikkö" Liikkumistapa: matkailuauto Kiertänyt Suomea: 6 vuotta Luonne: rauhallinen, utelias, iloinen Koti: auto on iso koirankoppi Motto: Aina valmis reissuun Alaistaan nuoleskeleva johtaja Reissuun lähtöön valmistaudutaan varaamalla raikasta vettä kaatumattomaan kuppiin. > Me reissaajat Essi matkailuautokoira Isäntä pakkaa ja on valmistautumassa reissuun. Välillä unohdetaan työt ja ajellaan tanssipaikoille tanssahtelemaan. Essi linnoittautuu eteiseen. Hän toimii firman myyntipäällikkönä. Se on varmaan tärkein syy, miksi matkustaminen on siitä niin mukavaa, pohdiskelee Essin omistaja Juha Tulkki. pentua. Kasvattaja tiesi, että tämä pentu tulee olemaan paljon tien päällä, joten Essi sai kyyditystä jo hänen toimestaan. Autossa viihtyminen on kulkeutunut äidinmaidon kautta pentuihin ja kaikista on kasvanut helppoja matkustajia. Tämä on kuin suuri, liikkuva koirankoppi, Tulkki veistelee Mooveo/Citroenistaan. Matkustaessa paikat ja ihmiset vaihtuvat. Talvella Essi voi olla matkailuautossa muutaman tunnin yksin, kun on lämmöt päällä. Näin auton hurinasta tuli turvallinen ääni ja nopeasti vaihtuvista maisemista mukavia katsella. Harvoin on näin, että johtaja nuoleskelee alaisiaan, mutta haukkuukin sitten tasapuolisuuden nimissä, Tulkki vitsailee. Matkustajana Essi on rauhallinen, eikä määränpäähän saapumisella ole kiirettä. Essi on täysverinen matkailuautokoira. Teksti ja kuvat SAnnA tuOvinen n Ensimmäinen pidempi matka tapahtui 10-viikkoisena, kuusi vuotta sitten, kasvattajan luota Vihdistä uuteen kotiin Kemiin. Tulkin mukaan yksi tärkeä syy asuntoautolla liikkumiselle on se, että koira voi olla usein mukana reissuilla. Hän viestittää koko koiran olemuksellaan halustaan päästä kyytiin. Viime vuonna Essi synnytti viides toukokuuta viisi 84 caravan | marraskuu 6/2010. Lammaskoiralle on luontaista pysyä muutenkin lauman lähettyvillä
46, tuote- ja hintamuutoksiin pidätetään45 10,95 23, Oikeus tuote- ja hintamuutoksiin pidätetään 6,52 Hinnat alkaen edullisin, vapaasti Villähteellä. Koirapassin saa eläinlääkäriltä ja siitä näkyvät rokotustiedot, tunnistetiedot ja mikrosirun numero. Koiran kanssa matkustettaessa on huolehdittava riittävän useista pysähdyksistä. Tämä matkakumppani saattaa jäädä kotipihalle autoon nököttämään, kun reissu on jo ohi. Tulkki toteaa. Jos on pitkään ulkomailla, on hyvä tutustua myös Suomen säädöksiin, jotta rajatarkastuksessa ei tule yllätyksiä. 54,,43,43 54 31,03,03 31 54 43 31,03 86,02 02 86, 60,97,97 60 108,8888 108 21,30/m 21 30/m 86,02 60,97 108, ,88 21,,30/m Trumatic Trumatic SulatusSulatusIlmalämpöIlmalämpöTrumatic SulatusIlmalämpölämmittimet lämmittimet kaapelit kaapelit pumput Lattiapumput Lattialämmittimet) kaapelit pumput LattiaPakkasvahdit Pakkasvahdit lämpömatot ( ilman etupeltiä ) ) lämpömatot ( ilman etupeltiä Pakkasvahdit lämpömatot ( ilman etupeltiä 79,,60,60 79 79 60 1311,00,00 1311 1311,00 89,9595 89 89, ,95 325,65,65 325 325, 65 Alde, Primus ja Trumatic lämmittimet. Testin tulokset tulevat noin 36 kuukauden sisällä. Mitä on syytä muistaa kun matkustaa koiran kanssa. Osa tuotteista toimitusmyyntinä. Ihan vieri vieressä ei tarvitse olla. Kaikki ovat tervetulleita leirintäalueellemme koirista lähtien. Alde, Primus jaTrumatic lämmittimet. Omistajat ovat huolehtineen koiristaan hyvin ja muutkin karavaanarit ovat olleet myönteisiä koirien suhteen. Eli koiralle hyvä paikka matkustaa on mm. Mikäli on lähdössä koiran kanssa ulkomaille kesällä, kannattaa jo talvella tehdä raivotautirokotteen vasta-ainetesti. Koirista ei ole ollut mitään ongelmaa. 157 cm leveys n. Lenkillä on mukava seurata sen toimia ja tekemisiä. Ovatko kaikki koirat tervetulleita leirintäalueellenne. Välillä juttelen Essille ja koen sen jopa ymmärtävän monia asioita. Koirien jätökset on hyvä kerätä roskiin, mutta muita sääntöjä ei ole. Hinnat edullisin, 54,00 alkaen Oikeus00 vapaasti Villähteellä. Vyön voi ostaa eläintarvikeliikkeestä ja se kiinnitetään auton turvavyöhön. 12V LED-valot norm. Koirat liikkuvat paljon omistajien mukana. 12V USB USB 44,95,95 44 44,95 USB 5,5,17 17 54,00,00 54 46,00,00 46 10,95,95 10 23,45,45 23 65,,17 ,52 52 6 Hinnat alkaen edullisin, vapaasti Villähteellä. Sähkölämmittimet varaosat lämmittimiin. Noin joka kolmannella tai neljännellä perheellä on koira mukanaan. Samalla saa itsekin jaloitella. Osa tuotteista toimitusmyyntinä. Osa tuotteista toimitusmyyntinä. suurvalikoimastamme löytyy suurvalikoimastamme löytyy Oikeus tuote- ja hintamuutoksiin pidätetään kaikkea Caravaanarille kaikkea Caravaanarille suurvalikoimastamme löytyy kaikkea Caravaanarille marraskuu 6/2010 | caravan. Miten koirien kanssa on mennyt. Mitä on hyvä tietää ulkomaille matkustettaessa. Ohikulkijoille etupenkillä tärkeän näköisenä istuva peikkokoira nostaa helposti hymyn huulille. Mahdollisissa äkkijarrutustilanteissa kiinni oleva koira ei sinkoudu ihmisten päälle ja koiran oma turvallisuus on parempi. 157 vaunuun jaautoon vaunuun autoon vaunuun jajaautoon Koira matkustaa: Viestintäpäällikkö Kaija Unhola Kennelliitosta on huomannut koirien kanssa matkustamisen yleistyneen. Monet soittavat etukäteen ja kysyvät voiko koiran tuoda, joten siitä olen päätellyt, ettei kaikille leirintäalueille koiria voi ottaa. Jos koira tottuu pienestä pitäen vyöhön, siitä tulee sille normaali asia. Tai jos pihalla autonovi on sattumoisin auki, tietää kyllä, mistä koiran löytää. Fiamma Omnistor markiisit Talviteltat Talviteltat Fiamma jaja Omnistor markiisit Universaaliteltat Pussimarkiisit, sekä Pussimarkiisit, sekä Universaaliteltat Universaaliteltat Pussimarkiisit, seinät Markiisien sekä Kokotelttojamyös myös Markiisien seinät Markiisien seinät Kokotelttoja Kokotelttoja myös ympärivuoden käyttöön ympärivuoden käyttöön ympärivuoden käyttöön 399 00 1346,00 239, 00 399,,00,00 399 1346,00,00 1346 239,00,00 239 Ikkunapeite, ohjaamon Ikkunapeitteet Ikkunapeite, ohjaamon jaja Ikkunapeite, ohjaamon Ikkunapeitteet Ikkunapeitteet asunto-osan väliseinä ja asunto-osan väliseinä asunto-osan väliseinä sisä- jaja sisämateriaalit ulkopuolelle Keulapeitteet materiaalitcm materiaalit ulkopuolelle Keulapeitteet ulkopuolelle Keulapeitteet leveys n. Mikäli on kuuma päivä, koiraa ei kannata jättää yksin autoon pitkäksi ajaksi. Lämpötilaan kannattaa kiinnittää huomiota. Essi on koirana hyväntuulen tuoja. · 7,7,61 61 76,21,21 76 87,10,10 53,38,3829,39,39 15,2325,03,03 7,61 87 53 29 15,23 25 4,4,08 76,21 87,10 53,38 29,39 15,23 25,03 08 4, LEDLEDAkkuAkkuUSB-latauspistok-08 USB-latauspistokInvertterit LEDInvertterit polttimot polttimot USB-latauspistoklaturit laturit keet 12V --> 5V keet 12V --> 5V AkkuMuuntajat Invertterit laturit Muuntajat polttimotLED-valot 12V --> 5V keet LED-valot Muuntajat norm. Muita vaihtoehtoja erillinen matkustushäkki tai koiran turvavyöt. Essille taas iloa tuo matkustaminen. Trumatic Alde, Primus ja jaja varaosatlämmittimet. Se tuo iloa ympärilleen missä tahansa liikkuukin. Leirintäalueella koirat täytyy pitää kiinni, eli koirat eivät saa juoksennella vapaina. Turvavyöt koirille ovat yleistyneet paljon. www.vapaa-aika.com www.vapaa-aika.com www.vapaa-aika.com Talviteltat Fiamma ja Omnistor markiisit tanssikansaa parkkipaikalta. iloa ja hyvää tuulta Koira matkakumppanina tuo seuraa pitkille työmatkoille. Koiralla täytyy olla rokotukset voimassa ja tunnistusmerkintä. Riittävä veden juonti on myös olennaista. Www.evira. Sähkölämmittimet lämmittimiin. Sähkölämmittimet ja varaosat lämmittimiin. Ripustettavat taskut Etutelttakaapit Ripustettavat taskut Etutelttakaapit Ripustettavat taskut Etutelttakaapit kenkä-/pikkuvaate Vaatekaapit kenkä-/pikkuvaate Vaatekaapit Vaatekaapit taskustot Varastokaapit Keittiökaapit kenkä-/pikkuvaate taskustot Varastokaapit Keittiökaapit taskustot Varastokaapit Telttakeittiöt Keittiökaapit Telttakeittiöt Telttakeittiöt Koira leirintäalueella: Irmeli Lahtisella Lakarin leirintäalueelta on pelkästään myönteisiä kokemuksia koira-karavaanareista. kuskin viereinen jalkatila. Minkälaisia sääntöjä koiranomistajien on syytä noudattaa. Uittamisesta täytyy myös sopia, että missä se onnistuu. Koiran uteliaisuus ja elämänilo tarttuvat. 157 leveys n. Miten koiran kanssa kannattaa matkustaa. fi sivuilta näkee maakohtaisia tuonti- ja vientivaatimuksia. Riskitekijät on syytä huomioida ja minimoida. Koirat osaavat olla jokaisessa hetkessä täydellisesti läsnä, Juha Tulkki pohdiskelee. 12V norm. Meillä on iso alue, 18 hehtaaria, joten jos haluaa koiralle tilaa, niin sitä löytyy
Optiona Truma 6 E, talvipaketti, alaslaskettava varavuode istuinryhmän yläpuolella. Varustus Suomen olosuhteisiin Hymer-Dethleffs-group Laikan vakiovarusteet huippuluokkaa: mm Kreos-5000 malleissa Alde, Al-kon alusta, kaksoispohja, murtohälytin, keskuslukitus kaikissa ovissa, isot tavaratilat, korkealuokkaiset Novolatexpatjat, led-valaistus, high tech -suihku, 150 l jääkaappi/pakastin automaattitoiminnolla, optiona alaslaskettavat pedit ym. Otamme vaihdossa myös pakettitai henkilöauton MAHTAVAT VALKOIMAT UUSIA SEKÄ KÄYTETTYJÄ MATKAILUAJONEUVOJA (194 KPL) www.maxcaravan.fi Nuolitie 2, Kehä III (Voutila), 01740 Vantaa, Puh. 020 741 7550, Fax 09 2906 0885 VA L I K O I M A A · PA LV E L U A · A S I A N T U N T E M U S TA. JÄSENLIIKE Valimontie 1, Tuusula, Sulan alue (Eniro karttal. Isot takatallit, rekisteröity jopa 7:lle, B-kortilla. Ratkaisu joka lähtöön, kaikenikäisille ja eri harrastuksiin. Suuri matkailu- ja perävaunukeskus! Juuri nyt kannattaa tilata uusi vaunu ensi kevääksi! peräkär ryt * teltat * tarvikkeet * huolto Kari Kivinen 0400 817 217 Karo Kivinen 0400 439 579 www.kkkivinen.fi M.A.T. 113/DP-98) K &K Kivinen Oy VUODEN 2011 UUTUUSMALLIT MAX CARAVANISSA Varustus Suomen olosuhteisiin Rimor-mallisto hinta alk. Alkoviautot, puoli-integroidut, integroidut ja retkeilyautot. 39 900 euroa
Olemme matkalla joulunviettoon, vuokrataloon Fiorentina Pescatoren pikkuruiseen kylään Toscana Maremman alueelle, syvälle Italiaan. En välitä, kunhan lämmitys ja valot toimivat. Askartelemme aikaisin aamulla tulevalle rahastajasedälle ruutupaperista kuoren kuutta euroa varten, teippaamme sen ovemme ulkopuolelle ja vaivumme suloiseen uneen. Autossa on ihanan lämmintä, ja ulkona lumimyrskyn jäljiltä hyvin kaunista, mutta vesiputket ovat jäässä. Menisivät siinä vasta poimitut mistelitkin hukkaan, mutta yhytämme onneksi alkuretkestä nähdyn hiihtäjän yksinäisen latu-uran, ja ennätämme au- Emme jääneetkään kiertämään kehää lopputalveksi Lüneburgin nummille; yhytimme ladun ja lopulta tien autolle! tolle ennen joulua. Sulaudumme mustavalkoiseen hiljaiseen maisemaan niin hyvin, että osa meistä epäilee joutuvansa kiertämään kehää täällä kevääseen saakka. Hannu epäilee, että vessan lavuaari vuotaa auton rakenteisiin, ja allaskaappi pitää purkaa. Olihan meillä kotonakin putkimies korjaamassa lämminvesivaraajaa vielä, kun lähdimme laivarantaan, ja kaksi päivää aikaisemmin, auton oltua viikon huollossa, huomasimme koko toisen sivuseinän olevan irti auton rungosta. Talvella tarvitaan sukset Pissapoika lakkaa toimimasta vähän ennen Helsingborgia, ja saamme sakot käydessämme ruokakaupassa, sillä meillä ei ole kruunuja pysäköintimittariin. Aamiaisen jälkeen selviää, että hanan runko on murtunut. Maailmalla Sadan päivän s Jouluiloa Italiasta, ja muita vetisiä tarinoita Maremman rannoilla ei ole ruuhkaa jouluviikolla. n Teksti KAARINA SILMUNEN, kuvat KAARINA JA HANNU SILMUNEN K olme päivää ennen jouluaattoa heräämme ruotsalaisen huoltoaseman pihalla nukuttuamme hyvin ja pitkään, ikään kuin hyvityksenä koko raskaasta vuodesta ja matkaa edeltävästä kiireestä kotona ja töissä. Perinteinen joulunaluspyöräily nummilla muuttuu neljän tunnin umpihankikävelyksi. Kolmelta yöllä pysäköimme paksujen lumikinosten keskelle Lüneburgin nummien kupeeseen, Egestorfin matkaparkkiin. Lauttaa Helsingöriin ei kuitenkaan tarvitse odottaa, Tanskan läpi ehtii edelleen kahdessa tunnissa, ja RödbyPuttgarden laivalla löydämme herkullisen salaatti/peruna/ kastike-seisovapöydän kymmenellä eurolla. Ennen aattoiltaa on hetki aikaa nautiskella keskieuroppalai- 88 caravan | marraskuu 6/2010. Harmi ettei tullut suksia mukaan
Hmm, siivoaisimme, laittaisimme ruokaa monen päivän tarpeiksi, olisimme kiireisiä, surisimme jo valmiiksi tuleeko mummo vai ei, minkälaista on ensimmäinen joulu ilman pappaa, ja esikoinenkin anoppilassaan... Sinne jäi humpsis vain suloinen sateinen leuto ja leppoisa Italia. Maailmalla ade "Lopulta ajamme pois, pohjoiseen. Nyt vain olemme tässä ihan rauhassa, levollisina. Kokonaisuus on kompromissi perheenjäsenten marraskuu 6/2010 | toiveista, ja toiminut mainiosti aiemminkin. Voiko joulustressin välttää On aaton aatto, kun lämmit- telemme kuumalla kaakaolla Nürnbergin vanhankaupungin laitamilla, tutustuttuamme Saksan vanhimpaan ja kenties kauneimpaan joulutoriin. On tehty salaperäisiä ostoksia, herkuteltu bratwurstilla, hapankaalilla ja suklaaseen upotetuilla hedelmillä ja kuunneltu kirkossa joulumusiikkia. Vain joulu voi synnyttää ventovieraitten ihmisten kesken niin erikoisia hetkellisiä tunnesiteitä. Ehdimme kuunnella joululevymme muutamaan kertaan, ennen kuin Trento-Centron liittymä on kohdallamme. Nyt olemme vain Etelä-Tirolissa. Yli lumisten Garfagnan alppien ja sumuisen kalsean Po-joen tasangon, halki hyisen Brenneron solan, aina sinne asti mihin maksullinen moottoritie päättyy. Kun tarve ihmisten väliseen yhteyteen kuitenkin on syvällä sisimmässä, kaikilla. Kun kaikki ovat jossain muualla, missä perinteisesti pitäisi olla. Oliko pakko?" Suomesta voitaisiin kenties tehdä opintomatkoja Nürnbergiin joulunalusstressittömyyttä oppimaan? sesta joulunalusajasta, ja taloloman jälkeen tiedossa on lähes kaksi viikkoa matkailuautoelämää. Ja parkkeeraamme automme lumihankeen Autocamp Brenneron takanurkkaan. Huoltoaseman kuusen juurella, kirkkaissa valoissa, muiden matkalaisten keskellä. Illalla, syödessämme huoltoasemalla alkaa kuopus pohtia; Mitä tekisimme juuri nyt, jos olisimme kotona. Kenties Suomesta voitaisiin järjestää tänne opintokäyntejä valaistusta ja joulunalusstressittömyyttä oppimaan!. Autoja on tullut ja mennyt kumpaankin suuntaan tasaisena helminauhana, rekkoja edellisyötä vähemmän, matkailukulkineita taas enemmän. Jouluaattona heräämme Trenton caravan 89
Naapurit pitävät hyvänään, tarjoilevat lapsensa synttärikakkua, hakevat serkkutytön 90 caravan | marraskuu 6/2010. Kunhan pyöräilemme yli pehmeiden kukkuloiden ja maatilojen, metsien ja peltojen. Niitä ei kylläkään ole montaa. Ei sitä muusta huomaa kuin siitä, miten joku joskus kiljaisee "Oho, nyt ei sada!!!" Ja silloin voi kaivaa kameran hetkeksi aikaa repusta ulos. Maailmalla Maremmalainen lammaskoira on aina valppaana eikä milloinkaan hylkää laumaansa, vaikka se koostuisi suomalaisista ihmisistä. Pehmeän stuffa-kallion päälle rakentunut Pitigliano on saanut ensimmäiset asukkaansa liki 3000 vuotta sitten. matkaparkissa Scottin pastamainosta vastapäätä, sumuisten vuorten ja lumikasojen keskellä ja syömme viimeiset murenat anopin joulukakusta. Kävelemme pitkin sumuisia autioita hiekkarantoja ja villisikojen kansoittamaa Maremman kansallispuiston eteläpäätä. Juomme joka retkellä litratolkulla teetä termospullosta ja sanomme ciao jokaiselle kohtaamallemme ihmiselle. Elelemme täällä matalalla profiililla. Ajamme 513 km, kuljetamme lumisohjossa kaksi ostoskärryllistä ruokaa autoomme kahden korttelin ympäri ja kylvemme pimeässä kuumissa Petriolon luonnonlähteissä, mistä tulva on peittänyt alimmat altaat, ja ennätämme talollemme keskiyöksi. Maremmalainen ei jätä laumaansa Sadan päivän sade on alkanut, ehkä viikko sitten. Koiralauma lasiovien takana makoillen, ikkunanlaudat kissoista täyttyen. Vuokratiluksiimme kuuluvat neljä Maremman lammaskoiraa ovat kuitenkin omineet jo meidät laumaansa ja vartioitaviksi, ja seuraavat uskollisesti meitä läpi Toscanan metsien vahtien, että viimeinenkin meistä pääsee kotiin takaisin. Vas: "Le via Cava", etruskien louhimat kävelyreitit on kaiketi rakennettu muinoin pyhiä rituaaleja ja jumalten palvontaa varten. Tapaninpäivän pyöräretkemme päättyy naapurin maissipellon kautta kotiin rämpimiseen, sillä korvessa kulkeva metsätiemme oli muuttunut niin syväksi savivelliksi, että pyörät upposivat tavan takaa napojaan myöten mutaan ja veteen. Olemme hyvin otettuja, ja etenkin minun sieluuni koirien huolenpito jättää ison jäljen. Aamuisin istumme keittiön takassa, iltaisin olohuoneen vielä isommassa takassa kirjoja lukemassa, ajatuksiimme vaipuneina
Teepaidassa ja fleecepusakassa tulee välillä kuuma ja omassa mielessä vuodenajat hämärtyvät, alkaa suunnitella pihahommia kotiinkin. Niiden on ymmärretty liittyvän etruskien pyhiin rituaaleihin ja jumalien palvontaan. Kunnes juttelee esikoisen kanssa puhelimessa auton käynnistysongelmista Turun pakkasissa. Olemme jääneet kiertämään kehää Toscanan, Umbrian ja Lazion rajaseuduille. Ja kunnes jättää hyvästit Maremmalle, Cinque Terrelle ja Firenzelle ja ajaa autonsa Alppien tyveen, kalseaan kylmyyteen, Autocamp Brenneron pihaan, ja saa kuulla, ettei se edes myy vignettejä Itävaltaan. Vas: Sadan päivän sateen huomasi vain siitä, kun joku joskus huudahti: "Oho, nyt ei sada!" Kieltämättä vaatteiden kuivatus autossa oli haasteellista. Koukussa kuumaan veteen Sateen vastapainoksi vietämme kaikki illat ja aamut kuumissa lähteissä. Päivisin ajelemme retkille ja saamme akun ladattua sekä tyhjennettyä ja täytettyä vessat ja vedet Montefiasconen matkaparkissa, mutta öiksi hakeudumme aina jollekin kuumalle lähteelle. · Civita di Bagnoreggiossa esitetään koko kylän kokoista joulukuvaelmaa. Mutta kun ajaa vielä päivän lisää, ja saa lopulta autolleen paikan lumimyrskyyn joutuneen Harz-vuoriston syleilystä, tarpoo puolen metrin hangessa Thalen kaupunkia reunustaville vuorille, Noitien tanssikalliota vastapäätä, ja pimeässä illassa juo kuumaa kaakaota maailman upeimpien lumikiteiden helistessä puiden oksilla, alkaa ajatella, että eiköhän se tästä pohjolan talvikin taas maistu. Mielenkiintoista, näinkin voi siis matkailla. Civita di Bagnoregiossa, kylässä, mikä keikkuu ylväänä ja yksinäisenä omalla pikku vuorellaan keskellä kuumaista laaksoa, käymme seuraamassa koko keskiaikaiseen kylään levittäytynyttä joulukuvaelmaa. Polkuja ovat käyttäneet myös kristityt keskiajalla, ja joidenkin alku- tai loppupäistä on löydettävissä hautaluolia, kirkkoja ja asuinpaikkoja. Salaperäinen on myös Bo- marzosta löytyvä "Pyhä metsä", patsaspuisto, minkä Vicino Orsini loi vuonna 1552, haluten tarjota ihmisille hupia näiden eksyessä metsään ja löytäessään sieltä lohikäärmeitä, vinoja taloja, jättiläiskilpikonnia ja vaikka mitä muuta. Näitä oikeiden ihmisten "Preseppe Viventejä" esitetään eri puolilla Italiaa loppiaiseen saakka, mutta harva paikka sille tarjoaa näin satumaiset puitteet, kuin mitä tämä autoton, vain kävelysiltaa pitkin saavutettava kylä. Orvietokin yllättää meidät; kukkulan huipulla kirpeässä 92 caravan | marraskuu 6/2010. Maailmalla Maailmalla Lillumme Viterbon tietämillä kuumissa luonnonlähteissä yli vuoden vaihteen niillä on puolesta kilometristä reiluun kilometriin. Sateisena talvipäivänä on helppo hypätä ajassa pari tuhatta vuotta taaksepäin, ja tuntea etruskien energiat, samalla kun taiteilee kärrynpyörien painaumia pitkin ylös jyrkkää mäkeä luolapolulla ja kuuntelee villisian röhkinää yläpuoleltaan. kuulaassa talvisäässä kimmeltää kirkon kultauksen lisäksi aurinko, ja vanha kaupunki täyttyy mukaansa tempaavasta jazzmusiikista, mitä syytävät ilmoille lukuisat Umbrian Talvijazzeille osallistuvat upeat bändit. Vesi vaihtaa olomuotoa Leuto ja sateinen talvi saa koko Toscanan vihertämään. Rosmariinipensaat, narsissit ja pienet liljat kukkivat, lampaat täplittävät niityt ja karitsat kisaavat tohkeissaan
Katso hienot 360o panoraamakuvat www.adria. Coral Sport Matrix Polaris - luxusta ympäri vuoden Compact - kaupunkikulkija Matrix Coral - sulavalinjainen perheauto - tilava loistoristeilijä Sport-mallisto - nuorekasta tyyliä Twin - suosituin retkeilyauto Polaris Alk. 93 960 E Compact Alk. Euroopan johtava valmistaja näyttää jälleen suunnan matkailuautojen kehityksessä. 61 650 Coral Alk. 49 990 Twin Alk. years of living in motion Sporttista, luxusta ja ilistä Siinä lyhyesti Adria 2011-automalliston olemus. Koko mallisto on uudistunut ja mikä parasta erittäin runsas varustelu sisältyy hintaan. Koko mallisto on uudistunut upeasti. · Hyvinkää Best-Caravan Oy 010 8324500 www.best-caravan.fi · Jalasjärvi Jalasjärven Kalustetalo (06) 456 0669 · Jyväskylä Tasan Autotalo 0424 3611 www.tasan.net · Kajaani Kemppaisen Auto Oy (08) 614 0464 www. Rinta-Jouppi Oy 0207 881 200 www.rintajouppi.fi · Tampere Caravan Erälaukko Oy 020 755 9960 www.eralaukko.fi · Turku Turun Länsi-Vankkurit Oy (02) 274 9880 www.lansivankkurit.com · Vantaa J. Näin Adria pitää kiinni asiakkaitaan kiehtovasta hinnoittelusta. Rinta-Jouppi Oy (03) 876 0800 www.rintajouppi.fi · Lappeenranta J.RintaJouppi Oy 0207 881 340 www.rintajouppi.fi · Oulu Oulun Lomavaunu Oy (08) 563 1200 www.oulunlomavaunu.com · Rovaniemi Caravankeskus Reatalo (016) 315 440 www.reatalo.net · Salo Auto Simelius Oy (02) 733 1550 www.auto-simelius.fi · Seinäjoki J. 53 990 Matrix Alk. 59 990 Sport Alk. 46 350 www.adria. Adria jälleenmyyjät: · Espoo Tähti-Caravan Oy (09) 854 1055 www.tahticaravan. Rinta-Jouppi Oy 09 2525 7500 www.rintajouppi.fi www.adria. VESA HUHTANEN OY. kemppaisenauto.fi · Kokkola Caravan Shop Oy (06) 830 1310 www.caravan-shop.fi · Kotka Pepe UU / Kymen Vaunuvälitys Oy (05) 260 8200 www.pepeuu.fi · Kuopio Caravan Larvanto Oy (017) 580 0645 www.caravanlarvanto.fi · Lahti J
Varattu. kuva 6. (kuva 6). Yes parking Keskisessä Saksassa on erittäin 94 caravan | marraskuu 6/2010. Kun tyhjältä näyttävä paikka ilmestyi Portorozin rantakadulta, se oli tuolilla varattu toiselle. Parkkiruutujen käyttö eri maissa on hyvin persoonallista. Mahtoikohan kyseessä olla ollut työpaikkahuumori. Kuka kehtaisi olla kunnioittamatta asukkaiden pyyntöä. (kuva 5). Slovenialla on hyvin vähän rannikkoa Adrianmereen. Ei auttanut kuin kilauttaa iskälle. Maailmalla kuva 2. Viikonloppuisin meren rannat täyttyvät vapaa-ajan viettäjistä, eikä noin 40 kilometrin matkalta parkkipaikkaa tahdo löytyä. Bledissä oli pysäköintiin "pakottaminen", jonka karmeuden nuori nainen joutui toteamaan. kielto Wienin tapaan. Suomen Fiskarsissa oli lempeä epävirallinen kieltotaulu (Hand made in Fiskars). (kuva 1). ruutuun vaikka poikittain. NO parking! kuva 4. Nuori nainen hurautti paikalle eikä huomannut kohonnutta tolppaa, ja sen seurauksena oli surullinen kyynelehtiminen ja pysäköintipakko. Ajopeli oli niin hienosti entisöity, että ehkä omistaja oli jättänyt sen tietoisesti valokuvaukselliseen asentoon. Yleensä ei olla pikkumaisia, joten luovuus näkyy sekä paikan kieltämisessä että varaamisessa. kuva 1. Missä sanakirja. Parkkialueella oli ajastimen mukaan sähköisesti nousevia tolppia estämäs- sä pysäköintialueelle pääsyn. (kuva 3). Mitä se tarkoittaa. Ongelma on erityisen suuri karavaanareille, sillä riittävän isoa ruutua ei tahdo löytyä. Aah, mitkä kaappariovet ja rättikatto! (kuva 2). kielto Fiskarsin tyyliin. Lähes joka puolella Eurooppaa on huutava pula pysäköintipaikoista. (kuva 4). Slovenian Bledissä muuan Fiat 500 oli melkein sopivan kokoinen ruutuun, poikittainkin. Onneksi pieni Smart mahtui joukkoon, kuva 3. Teksti ja kuvat T Seppo parkkonen äydellisen tuntuinen kielto oli Itävallan Wienissä, jossa pysäköinti oli kielletty Anfang ja Ende -tekstein samassa tolpassa. kyyneleitä Bledissä. mutta sen kuljettajan oli odotettava edessä tai takana pysäköivän lähtöä. Münchenin hienon vanhan kaupungin keskustassa ei tyhjiä ruutuja vilahtele. Viisainta oli ottaa etäisyyttä kieltoihin. Monessa maassa tuoli olisi lentänyt sivuun, mutta sloveenit kunnioittivat varausta, joten sukulaiselle tai ystävälle oli paikka
alv 22 % 90 14, kuva 5. ei sovellu pysäköimiseen. SpecialCare sh 12,90 PowerCare sh 11,90 TankCare sh 8,50 QualityCare sh 8,50 ExtraCare sh 11,70 ComfortCare sh 2,90 Matkakäymälät | Kätevä matkakäymälä pieneen tilaan | Helppo käyttää ja siirtää paikasta toiseen | Tehokas painevesihuuhtelu | Saatavissa kahtena kokona 972 sh 128, 976 sh 139, Kasettikäymälät | Kasetti-wc kestävällä keraamisella kulholla kuva 8. rothenburgissa Saksassa löytyy puutarha kaupungin muurien sisäpuolelta. Itse kaupunki on säästynyt maailmansodan melskeissä, marraskuu 6/2010 | sillä Liittoutuneiden ohjesäännössä oli pommituskielto Rothenburgin kohdalla. Yleensä viljelykset olivat "ulkoistettuja"(kuvat 7 ja 8).· www.dometic.fi tai sähköpostilla: info@dometic.fi Lisätietoja asiakaspalvelustamme, puh. 020 741 3220 www.dometic.fi Dometic Finland Oy Mestarintie 4 01730 Vantaa caravan 95. Muutamalla eurolla sai turvallisen ja viihtyisän paikan yhdeksi tai useammaksi päiväksi. Maailmalla Laadukkaat saniteettituotteet Puhdas ja raikas käymälä matkalla sh sis. oikealla: kaupunki tarjoaa kuitenkin matkaparkin karavaanarien yöpymiseen. | Helppo huoltaa ja pitää puhtaana | Saatavissa huuhteluvesisäiliöllä (CTW 3110) tai ilman (CTS 3110) Nouda maksuton kuvastomme lähimmältä Caravan-jälleenmyyjältäsi tai tilaa internetistä: CTS 3110 sh 540, upea historiallinen Rothenburg, jonka portin kupeessa on karavaanareille pieni parkkialue yön yli oleskeluun. Smart mahtuu aina. Care Täydellinen tuotesarja kemiallisen käymälän ylläpitoon, käyttöön ja hoitoon | Käymälätiiviste kätevissä kerta-annospusseissa | Raikastuoksuiset, tehokkaat käymälänesteet | Nopeasti liukeneva wc-paperi | Tehokkaat puhdistusaineet UUTTA UUTTA kuva 7. Entisöidyt rakennukset edustavat 1300-luvun tyyliä, ja erikoista kaupungissa oli, että sen muurien sisäpuolella oli puutarha
Maan tilanteesta kertoo sekin, että sen asukkaat, bosniakit, serbit ja kroaatit, ovat paitsi etnisiä ryhmiä, niin myös maan perustuslain takaamia ryhmiä ("constituent peoples"). Mutta olimme tulleet myös samannimiseen liittovaltioon, siis Bosnia-Hertsegovinaan. Filosofi moittisi maan asiaintilaa epäloogiseksi, kun sen yläkäsite on sama kuin yläkäsitteen yksi alakäsite. Edellisenä päivänä olimme ajaneet Plitvicen kansallispuistosta ensin Borjeen leirintäalueelle, ja jatkaneet aamulla Liko Petrovo Seloon. päivä vuonna 2010 ilmaantui tien viereen kyltti, jossa luki että Republika Spraska. Silti myös Bosnia-Hertsegovinan autonomisella serbitasavallalla on oma presidenttinsä, ja lisäksi kaksi bosniakeista tai kroaateista valittua varapresidenttiä. Rajan takana Kroatiassa ehdin jo ajatella, että Bosnia-Hertsegovinasta tulee leirintämatkojemme toinen Albania; eli että kovasti kiinnostaa, mutta viime hetkellä pelko päättää. Tätä kaikkea ei lukenut tien varren kylteissä, mutta leirintämatkailija kyllä kulkiessaan huomasi arkisia heijastuksia maan tilasta. Eikä maan tilanne ole vaikea vain käsitteellisesti. Bosnian sodan päätyttyä vuonna 1995 po- liittisten päättäjien enin energia on mennyt erinäisiin pyrkimyksiin hajottaa ja yhdistää maata. Se on Kroatian ja BosniaHertsegovinan raja matkalla Bihacin kaupunkiin. Joka kahdeskymmenes koti tuhottiin kokonaan, ihmisiä meni valtava määrä. Niin ei tapahtunut, vaikka joku voi tietysti kysyä, mikä määrä 96 caravan | marraskuu 6/2010. Maata pitää osaltaan koossa kolmehenkinen presidenttineuvosto, jossa kullakin ryhmällä on edustajansa ja jonka johtajuutta kierrätetään kahdeksan kuukauden periodeissa ryhmien kesken. Oli vaikea tietää, mitä tien selvänä pitäminen tarkoitti, mutta poliisit kylttien takana kantoivat sellaisia puhtaanvalkoisia prässättyjä univormuja, että oli parempi varalta noudattaa kaikkia äidin hyvän käytöksen ohjeita lapsuudesta tähän päivään. Seuraavana päivänä parinkymmenen kilometrin päässä rajan toisella puolella Bihacissa leirintäalueella oli lisäksemme yksi slovenialainen matkailuauto. Eurooppa muuttuu, tai sitten opin hitaasti. Olin telttaillut Jugoslaviassa Bosnia-Hertsegovinan sosialistisessa tasavallassa vuonna 1988, mutta ei ole aivan helppo sanoa, mihin Bosnia-Hertsegovinaan olimme nyt saapuneet. n Ensinnä on niin, että olimme tulleet maahan nimeltään BosniaHertsegovina. Sen vieressä oli toinen kyltti, joka kehotti pitämään tien selvänä. Maa Bosnia-Hertsegovinaan kuuluu liittovaltio Bosnia-Hertsegovinan lisäksi Republika Spraska eli vapaasti suomennettuna Spraskan tasavalta. Siitä en kuitenkaan anna varmaa todistusta, koska emme ajaneet sille kolkalle. > Kolumni Pitkä tie takaisin K ahdeskymmenesneljäs vuosi peräjälkeen ulkomaille suuntautuvia leirintämatkoja ja näyn jääneeni Euroopan valtiorakenteen peruskurssille. Mitä se on elämän rakentaminen tilanteessa, jossa puolet maan asukkaista joutui etsimään uuden asuinpaikan; jossa sotimi- nen vaurioitti alueesta riippuen neljännestä tai puolta asuintaloista; jossa joka kolmas työikäinen on edelleen vailla työtä. Niin vain heinäkuun 18. Tällainen maa on keskellä meidän Eurooppaa. n Plitvicen kansallispuistossa turistit kävelivät pitkospuita toistensa takamuksissa kiinni, läheiseltä Korunan leirintäalueelta oli jo keskipäivällä vaikea löytää vapaata paikkaa. Ja ehkä maahan kuuluu v vielä kolmantena alueena Brc ko District, viidensadan neliökilometrin kaistale maan koilliskulmassa
Etenkin laajalla maaseudulla näkee konkreettisesti, miten ihmiset on siirretty etnisen taustansa perusteella omille alueilleen. Maassa ei tarvitse pelätä. Laatuautoja, joiden kansallistunnuksina vilahtelivat S, D ja CH, ja hienoja vaatteita esiteltiin sukulaisille ja entisille naapureille kuten 1960-luvun lopun Pohjanmaalla. hautausmaita, miinoitettua maata ja ammuttuja taloja on yhden lomamatkan kohtuuden mitta. Kyse tosin saattaa olla näköharhasta. Juha Perttula toimii psykologian professorina Lapin yliopistossa. arvoinen talvi n Tutustu talvipakettiin ja viiko ivuillamme shokkitarjouksiimme uusilla kotis www.solifercenter. RAISIO Tuotekatu 10 020-7299700 TAMPERE Asentajankatu 3 020-7299770 VANTAA Vetokuja 2 020-7299730 www.solifercenter. 0400- 454009 Tervetuloa talvihuoltoon! · Ohjaamon thermopeitot nyt myös ava avalla tuulilasin UUTUU kohdalla. Oma lukunsa on Republika Spraska, jonka alue kattaa maasta jokseenkin puolet. Juha Perttula euron Kaikkiin esittelyautoihimme 1800 paketti veloituksetta. Maailmankatsomukset, uskonnot ja kulttuurit vaihtuvat maassa tiuhaan. Leirintämatkailijan arkisissa paikoissa, kuten leirintäalueilla, ruokakaupoissa ja huoltoasemilla, palvelu oli huomaavaista ja innostunutta. Kaiken hämmingin rinnalla Bosnia-Hertsegovinassa oli levollista ja luottavaista. Bosnia-Hertsegovinan maisemaa pilkuttavat hautausmaat ja joukkohautojen muistomerkit. Jo pelkästään tämän ihmisten erottelun ja erottamisen havaitseminen on riittävä syy matkustaa BosniaHertsegovinaan. Riittää, että noudattaa tervettä järkeä. Sen ja Bosnia-Hertsegovinan liittovaltion välinen raja kiemurtelee maan sisällä niin, että yhtään maahan sisemmäs ajanut leirintämatkailija ylittää rajan pakosti lukuisia kertoja. Kirjoja voi tilata kirjoittajalta tai osoitteesta julkaisu@ulapland.fi.· juha.perttula@ulapland.fi HOVERSPORT /Oulu · Integroituihin yleismallinen www.hoverfin.com 0400 758 500 0400 685 599 · Ohjaamon sisäpuolinen thermopeite kojetaulun ja penkkien UUTUU väliin. Ammuttuihin asumattomiin rakennuksiin ei pidä mennä, vaikka miten kiinnostaisi. Häneltä on ilmestynyt kirja "Helminauha - kertomuksia leirintämatkailusta ja vähän myös ihmisenä elämisestä". Kiersimme maata lauantaista seuraavaan lauantaihin, ajoimme 1 117 kilometriä ja yövyimme kolmella leirintäalueella, Bihacissa mennen ja tullen. n Alkuun tärkein. Kun tässä laaksossa voi yhdellä silmäyksellä nähdä vaikka kymmenen minareettia, voi vuoren takana pyhien huoneiden merkkeinä olla ainoastaan ristejä. Maaseudulla miinavaara on merkitty tien varsille selvin kyltein. Maa on luonnoltaan mykistävä, mutta poliittisen haurauden lisäksi muuttoliike syö sen elinvoimaa. Ajattelin, että maan ihmiset ovat yksinkertaisesti kyllästyneet kuolemaan. Kesälomien aikaan asian huomasi. Muistui mieleen tilanne, kun Annan kanssa saimme hupimielessä yhden ystävän hetkeksi uskomaan, että Latvian ja Liettuan väliin on perustettu Lutvian kuningaskunta. Bosnia-Hertsegovinassa miinoista varoittavat kyltit ovat punaisia ja niissä on pääkallon kuva. Suuremmissa kaupungeissa, kuten Jajcessa, Mostarissa ja Sarajevossa erottelua ei niin selvästi huomaa. S! UUTTA! UUTTA! Caravan-lehden kolumnisti Juha Perttula, havainnoi ja analysoi kirjoituksissaan erilaisia karavaanimatkailuun liittyviä ilmiöitä. Sprskan tasavallan sijasta kyltissä olisi yhtä hyvin voinut lukea Lutvia. Se on kiertolaiselle olennainen kokemus, jota ei tulijana pitäisi koskaan unohtaa eikä aliarvioida. UUTUU S! thermopeite sivuosilla! UUTUU Ja muistathan myös POHJALEVYT, LÄMPÖVÄLISEINÄT ja norm.THERMOPEITOT Toimitukset koko Suomeen! suoraan valmistu ajalta ! S! marraskuu 6/2010 | caravan 97. Kaupunkiin mahtuu kyllä erilaisuutta, mutta kaupungin sisällä ryhmät pakkautuvat omiin talokuntiinsa ja kaupunginosiinsa. Maan sisällä ihmiset muuttavat suurimpiin kaupunkeihin, iso osa työikäisistä on muuttanut ja muuttaa edelleen suoraan läntiseen Eurooppaan. Toinen kirja "Soputeltasta Caravancenteriin" on koottu kolumneista Caravanlehdessä 10 vuoden ajalta. Esimerkiksi liikenteessä ei kiirehditty ja liikennesääntöjä noudatettiin jopa suomalaisen mittapuun mukaan oudon tunnollisesti. Kroatiassa vastaavat kyltit ovat keltaisia. Arvelen syyksi sen, että Eurooppa pääsi yllättämään. Jokin Spraskan tasavallassa kylmäsi. Kokemus on havahduttava. Niiden äärellä ei tule mieleen käyttäytyä turistina, joka käy ottamassa kuvan ja lähtee pois. Kuka tästä Euroopasta aina tietää, mikä on totta. Uudet 2011 Solifer ja Polar matkailuvaunut ovat saapuneet liikkeisiimme Meiltä löydät uusien mallien lisäksi aina kattavan valikoiman vaihtoajoneuvoja sekä ammattitaitoiset huoltopalvelut Tervetuloa tutustumaan! n Bosnia-Hertsegovinalla on pitkä tie takaisin elämään, joka sillä oli. Kuvitelkaa itsenne tilanteeseen, jossa olette yhtäkkiä keskellä Eurooppaa tasavallassa, jonka nimeä ette ole koskaan kuulleet. Koimme olevamme tärkeitä maan ihmisille. S! Asunto oven sisäpuolinen · thermopeite
Kotini Lappeenrannassa on ollut aika vähällä käytöllä kyseisten pyörien puuttumisen takia. Arvit (RV lausutaan aarvii => arvi) löytää myös huutokau- Jorma pulkkinen on maakravuksi heittäytynyt matkaveneilijä, joka on löytänyt matkailuautoilusta uuden harrastuksen. P 98 Jorma pulkkinen alava halu tutkia karttoja ja matkustaa toi minut uuden harrastuksen äärelle, karavaanariksi. Markkinat ovat suuret ja netistä löytää valtavasti tarjontaa. Hakumatka lentäen Floridasta mantereen toiseen nurkkaan kesti yli kuusi tuntia! Paluumatkaan Tucolla takaisin Floridaan, noin 6 000 km, käytin aikaa kaksi viikkoa. Reitin valitsin niin, että en joutunut caravan | marraskuu 6/2010. Muhkean ulkokuorensa vuoksi olen antanut sille nimeksi Tucco. Jos Googlen karttaan rajaa jonkun alueen USA:sta ja hakukenttään kirjoittaa rv-park, niin löytää alueella sijaitsevien matkailuautojen leirintäalueet, ja huomaa, että niitä on paljon. Se on fiinimpi muoto Karavaanari teiden tukko -laulun kertosä- keen teiden tukosta. Lyhytaikaista käyttöä varten voi arvin myös vuokrata esim. osoitteessa www. Olen saanut valtavan paljon apua näiltä ystäviltäni tämän projektin käynnistämiseen, josta heille suuri kiitos. monta hankintakanavaa Matkailuauton hankintaan Amerikassa on monia kanavia. Lähempääkin olisi varmaan löytynyt, mutta kun liikkuminen kuuluu tähän harrastukseen, niin ajattelin aloittaa opiskelun välittömästi. Minulla on joukko pysyvästi Floridan lämmössä asuvia ystäviä ja olenkin päätynyt perustamaan poista, netistä tai paikan päältä. Kaiken matkailuautoihin ja niiden palveluihin liittyvän löytää netistä helposti kirjainyhdistelmän RV avulla. Oma arvini on kirjastoauton kokoinen matka-asunto. Maailmalla Matkaveneilijä uusilla vesillä matkailuautolla amerikan mannerta ristiin rastiin Tucco Tour on matkaveneilijän yritys löytää uusia kokemuksia aiemmin tuntemattomalta matkailun saralta, karavaanarina. Teksti ja kuvat lähtösataman Pohjois-Amerikan valloitukselle Floridaan. Oman arvini ostin autoliikkeen kautta eräältä rahoitusyhtiöltä, joka oli tahtomattaan saanut sen takaisin omakseen jopa ennen ensirekisteröintiä. Pitkään kytenyt ajatus ostaa loma-asunto ulkomailta ja tutustua siitä käsin uusiin alueisiin toteutui. Se on lyhenne sanoista "recreation vehicle" (vapaa-ajan ajoneuvo). Kaikesta näkee, että matkailuautot ovat olleet käytössä Pohjois-Amerikassa jo pitkään. Kävin hakemassa tämän Tucon syksyllä 2009 mantereen luoteisosasta, läheltä Seattlea. Tuota lyhennettä käytetään yleisesti tienviitoissa yms. cruiseamerica,com. Tässä loma-asunnossa onkin nyt pyörät alla
Myös Transit takavedolla! www.arcticmc.fi 918 (1014) Kauppakeskus, Käpyläntie 6, Keminmaa, (016) 280 220, 0400 588 136, jukka.lahti@arcticmc.fi caravan 99. f i · SYKSY- MARRA SKUU 4.00 TT ELY Hae lähimmästä lehtipisteestä! ja näe 2011 uutuuksia ja runsaasti vaihtureita CARAVAN KAUPPAPAIKKA www.caravankauppa.fi isehd oin! 2011-mallit s aa punee u u Paljon ajanko t. klo 11-1 15 w w w. Kahvitar joilu a. Se on omavarainen sähkön, vemarraskuu 6/2010 | Uudet edustukset: Kea P 84 -erillisvuoteet Tucco matkalla Tällainen menopeli siis on Tucco, jolla Jorma Pulkkinen Amerikan mantereella nyt "seilaa". Jylhää, vuoristoista Highway 84:ää ajelin parissa päivässä Salt Lake Cityyn. Ar k. Öisin lämpötila laski jopa pakkasen puolelle. Täkäläiseen tapaan nämä arvit ovat myös levitettävissä asumistilanteessa, jolloin lattiapinta-alaa saadaan lisää mukavuutta tuomaan. Myös langaton nettiyhteys ja kaapeli-TV on monien alueiden palveluna. Maailmalla Caravan Kauppaa -lehti Suomen johtavat caravanliikkeet palvelevat MATKAILUAUTOT - VAUNUT - TARVIKKEET - VARUSTEET - PALVELUT 14. Siinä on 8 kW:n dieselgeneraattori tuottamassa tarvittaessa sähköä, ja vesi-, propaani- ja jätevesivarastot riittävät ainakin parin viikon kulutukseen yksin ajellessa. Ajon ajaksi levitykset siirretään sähkömoottorien avulla taas sisään. Tervetuloa tekemään huippuedullisia löytöjä! Myymälämme avoinna ma-pe 9.00-17.00, la 9:00-13.00 ei teiden tukkona Teiden tukkona Tucolla ei tarvitse olla, jos haluaa vilistää liikenteen mukana. lehtipisteis sä! 3.50 R U S T E E T · TA RVIKKEET Katso SYKS YN · PA LV E L U T uutuu ksia! 1 0 00 matkailu ajoneuvoa htipisteissä! KAU P PA A NRO 5/2010 i! NYT paksumpi leht WWW.C ARAVA NKAUP PA.FI SY NT TÄ RIN ÄY La 25.9. c a r a v · a n c e n t e r. 8-18, La 10-1 4 CARAVA CEN CARAV CARAVAN CE RAV AVA VAN ENTER NTER TE ER Tule ja tee hyvät Tule ja tee hy vät kaupat! kaupat! M.A.T. Iso dieselmoottori jaksaa tuoda automaattivaihteiston avulla 17 tonnin painoista autoa ylämäkeenkin helposti hyvää vauhtia. Tutuksi alkumatkalla tuli Tucon nestekaasukäyttöinen ilmalämmitysjärjestelmä. Polttoainetta sopii 380 litraa ja sillä pääsee n. Laadukas vaihturivaliko htaisia tar vi ima a. klo 10-1 15 Su 26.9. Grillimakka ketar jouksia. r aa. 1 400 km. Ter vetul oa! Vielä muut ama 2010 -mall i eriko 198218-10-05 Pal.vko 10-50 Wi i k i n k i O y Koskelontie 21 , Kehä III, Kosk elo, Espoo. Leirintäalueella ajoneuvo liitetään alueen sähkö-, vesi- ja viemäriverkkoon auton omilla letkuilla. den ja viemäröinnin suhteen. Tucco on varustettu monipuolisilla varusteilla. M.A.T. Ai Ai Ainoan a S Suome ssa ISO I S 9001 2000 IS O 9001:2 000 9 0 0 1 2 0 0 0 laatuse l t r tifik tifik tifikaa tti! tti! Tucoksi nimeämällään isolla matkailuautolla eli rV:llä pulkkinen kiertelee nyt amerikan mannerta katselemassa paikkoja ja moikkaamassa vanhoja kavereita. www.caravanmarket.fi UUDEN AJAN CARAVANTARVIKEKAUPPA INVENTAARITYHJENNYS! Ei koske verkkokauppaa, toimitusmyyntiä eikä nestekaasua. Lue lisää ja katso kuvia Tucco Tourista www.caravan-lehti.fi/nettijatkot ajamaan lumisilla alueilla, joita jo lokakuun lopulla olisi ollut tarjolla. vuosikerta 1000 matkailuajoneuvoa LAATU VAIHDOKIT TALVI KAUPAN SYKSY TALVI 6/2010 16.12.le M AT K A I LU AU TOT · VA U N U T · VA 5/2010 16.9. Jos kiinnostaa, tarinaa voi lukea Caravan-lehden nettisivuilta nettijatkoista.· 59900,- + tk 700,LAATU ja DESIGN; Oikea hinta! Fiat- CI Garage 2,3JTD Sis Arctic-paketin 51900,-+tk 700 , rek/vuoteet 6:lle, AB-kortti. Tiestöstä riippuen se vaihtelee 5580 mailia/tunti (90130 km/h). USA:ssa kaikilla ajoneuvoilla, rekoilla ja henkilöautoilla, on yleensä sama nopeusrajoitus. Niiden käytön oppiminen kestää oman aikansa, mutta on kuitenkin lopulta aika selkeää. Polttoaine maksaa noin 0,60 e/l
Ministerejä näkee pyöräilemässä töihin, samoin pankkiväkeä, jonnekin ovat matkalla salkkumiehet, ammattirikollisten näköiset tyypit ja autuaasti hymyilevät isoäidit. kesäkuuta 2009 Nörrebron kaupunginosasta keskustaan vievälle Kuningatar Louisen sillalle sijoitettiin polkupyörien laskentalaite. 15. Oikealle kääntyessään on katsottava tarkoin, ettei takaa tule pyörää. Aamuisin ja työpäivän päättyessä risteykset ovat mustanaan pyöristä, joiden selässä istuu läpileikkaus yhteiskunnasta. Kiireisimpien liikkeellelähtö on kuin Tour de Francen loppuetapissa. Kaupungissa autolla liikkuvan on viisasta ottaa huomioon oikeuksistaan tiukasti kiinni pitävät pyöräilijät. PYÖRÄ Kuningas Kööpenhaminassa Aamuisin ja työpäivän päättyessä kadut ovat mustanaan pyöristä, joiden selässä istuu läpileikkaus yhteiskunnasta. Teksti ja kuvat LAURI DAMMERT K 100 ööpenhaminan keskustan liikenteestä noin kolmasosa on polkupyöräliikennettä. Mitään ovista ei pidä läimäyttää selälleen ennen peileihin katsomista, koska muuten saattaa saada pyöräilijän syliinsä. Jotkut survovat kuin henkensä hädässä, toiset liukuvat rauhallisesti eteenpäin jutellen vierustoverinsa kanssa. Maailmalla Pyöräilijät hallitsevat Kööpenhaminan keskustan katuja. Autoilijat varovat pyöräilijöitä, jotka puolustavat oikeuksiaan joskus liioitellun vimmaisesti. Keskustassa on 350 kilometriä polkupyörätietä, ja Kööpenhaminassa poljetaan 1,3 miljoonaa kilometriä päivittäin. Autoilijoita on 27 prosenttia, muut käyttävät julkisia liikennevälineitä. Tämän vuoden kesäkuussa sen ohitti kymmenesmiljoonas pyörä. Vilinässä polkevat myyjät, opiskelijat, professo- caravan | marraskuu 6/2010. Pyörät ovat liikenteessä niin kesät kuin Tanskan leudot talvetkin. Pyörillä on etuajo-oikeus oikealle kääntyviin autoihin nähden. Risteyksissä pyöräilijät en- nakoivat valojen vaihtumista silmä kovana. Oveen törmäävä pyöräilijä voi lisäksi loukata itsensä pahasti, koska vauhti voi olla melkoinen. Valitettavana miinuksena tästä ovat muutaman kerran vuodessa tapahtuvat vakavat onnettomuudet, joissa äärimmäisenä vasemmalla oleva pyörä tungetaan pois pyörätieltä autojen eteen. Värikästä väkeä satulassa Näkymä on melko hupaisa: Vain harvalla on kypärä, pyörät on usein koristeltu, pol- kemistyylejä on satoja
Kypärättömyydestä ja tietynasteisesta holtittomuudesta huolimatta on kaupungissa polkeminen suhteellisen turvallista. Siksi pyöräruuhkista halutaan eroon. · Miellyttävää ja vähän anarkistista Kööpenhaminan pyörätiheys ei ole sattumaa. Äidit ja isät kuljettavat sadevaatteisiin pakattuja pienokaisiaan päivähoitoon tavaratelineelle kiinnitetyssä turvatuolissa. On kustomoituja pyöriä, nojatuolipyöriä, lavapyöriä, postipyörän tapaisia kuljetuspyöriä, kuuluisia Christianissa tehtyjä ristirunkopyöriä, kilpapyöriä, jopa yksipyöräisiä vempeleitä. Mutta ei sekään menoa haittaa. Varsinkin vanhakaupunki Nyhavnin ja Tivolin välissä on alue, jonne ei autoa kannata viedä, ellei tasan tarkkaan tiedä, mihin on menossa. Kaupungissa tehtiin 1980- ja 1990-luvulla liikennepäätöksiä, jotka suosivat pyöriä. Liikennevaloissa saattaa ruuhka-aikana joutua odottamaan useat vihreät valoista ehtii intervallin aikana noin 50 polkijaa. Pyöräilyä on myös tukenut tanskalainen arkikulttuuri, missä pyritään miellyttävyyteen ja rattoisuuteen. Tungos pääväylillä voi olla valtava, ja pyöräilijöillä on vakiintuneet käsivarsisignaalit hidastamista tai pysähtymistä varten. marraskuu 6/2010 | caravan 101. Siellä ei ole juuri lainkaan paikoitusmahdollisuuksia, ja kadut ovat yksisuuntaisia tai muuttuvat kesken kaiken kävelykaduiksi. Keskikaupungille kaavaillaan jopa kolmikaistaisia pyöräteitä. Tanskan Liikenneturvallisuusviranomaisten mukaan polkupyöräonnettomuudet ovat vähentyneet pääkaupungissa 70 prosenttia kymmenessä vuodessa samalla pyörätiheys on kasvanut 41 prosenttia. Musta väri kuuluu luonnollisesti kaupunkikulttuurin. Vuonna 2009 yksi kaupungin keskeisistä silloista suljettiin autoilta, ja viimeisetkin pääkadut varustettiin korotetuilla pyöräteillä. Päämääränä on nostaa pyöräilyliikenteen osuus 50 prosenttiin vuonna 2015. Lisäksi Kööpenhaminan ydinkaupunki 1700-luvulta periytyvine rit, toimittajat, hipit ja johtajat. Tanskan pääkaupunki on jo varustettu mittavaan ja sujuvaan pyöräliikenteeseen, mutta pyöriä halutaan kaduille lisää. katuineen on sen verran sokkeloinen, että siellä on pyörä nopein ja halvin tapa siirtyä paikasta toiseen. Autoilevan kööpenhaminalaisen ikuinen painajainen onkin syyshämärässä yksisuuntaista väärään suuntaan mustalla pyörällä kulkeva, mustiin pukeutunut nuorukainen, pyörän valot hukassa, olutta aivoissa ja keskisormi tanakasti pystyssä. Ruuhkaa ratkaisemassa Pyöräruuhkat ovat tavallisia varsinkin Christianshavnin kaupunginosaan (ja sitä myötä monenkirjavalla tavalla kuuluisaan Christianiaan) vievän sillan tapaisissa pullonkauloissa. Siten kannattaa ehkä paikoittaa auto jonnekin ja joko vuokrata pyörä rautatieaseman läheltä tai ottaa käyttöön kaikkialta saatava hitaampi ja kömpelömpi citypyörä. Rautatieaseman ympärillä leviäviin kaksikerroksisiin pyörätelineisiin mahtuu tuhansia pyöriä. Moni esikaupungeissa asuva saapuu kaupunkiin heilurijunalla ja jatkaa työmatkaansa pääasemalta pyörällä. Kaupungin rakennus- ja tekniikkapormestari Bo Asmus Kjeldsgaard haluaa leventää pyöräteitä entisestään, ajastaa vihreät aallot pyöriä varten ja rakennuttaa lisää pyöräparkkeja. Maailmalla Katujen varret ovat täynnä paikoitettuja kaksipyöräisiä. Moni pyöräilee sakkouhasta piittaamatta ilman valoa, menee yli taksivihreillä, polkee kiellettyä ajosuuntaa tai hyppää kapakasta rautaratsun selkään aloittaen vinksahtelevan matkansa kotiin, joskus kaikkea tätä yhdellä polkaisulla. Heilurijuniin saa mukaan pyörän ilman ylimääräistä lippua, ja junissa on erityiset pyöränkuljetusvaunut telineineen kaikkineen. Kaksi kaistoista varattaisiin niille, jotka haluavat ajaa rauhallisesti ja jutella kaverin kanssa, kolmas olisi vauhtikaista. Suosiollinen kaupunki pyöräilijälle Harmeista huolimatta Kööpenhamina on pyöräilijälle suosiollinen, vaikka myötätuulta pyöräteille luvannut puolue onkin menettänyt ainoan paikkansa eduskunnassa edustajan haluttomuuden vuoksi. Varsinkin vierailevan autoilijan elämää hankaloittaa tanskalaisen arkikulttuurin sisältämä leväperäinen suhtautuminen sääntöihin
Siis sitä, jossa neuvottiin tekemään ei mitään. Muuttumisesta Ovi Music Unlimited -palveluksi kerrottiin ennakkoon sähköpostilla sillä viestillä, että "älä tee mitään, mitään muutoksia ei edellytetä". wlan-tuki (lähiverkko), jolloin puhelin osaa käyttää kodin tai työpaikan nettiyhteyttä. Kaikki sujui luvatusti syksyyn saakka. Asiaa koskeviin sähköpostitiedusteluihin ei yhteenkään koskaan vastattu mitään. Monen muun lailla tuli perheeseen joulumyynnistä ostettua nuorisoluuri vuoden "ilmaisella" musiikilla. Neljä viikkoa mennyt, eipä ole kilissyt. Samaan verkkoon voi kytkeytyä myös puhelimella. Otsikon mukainen tilanne valkeni toimittajalle Comes with music -palvelun myötä. Skypen käyttöön saaminen ei paljoa pinnistelyä vaadi. Kaikkein riemullisin oli ensimmäinen kontakti maksul- lisen asiakaspalvelunumeron kautta. Samat asiat saa tietokoneelle ja onkin ehkä kätevämpää tehdä perustustyöt Internetin lähiverkon kautta useilla kännyköillä pääsee nettiin. Tällöin kännykällä on mahdollista soittaa maksuttomia skype-puheluita. Tätä tavallista perusmenetelmää käytetään laajasti kodeissa, työpaikoilla ja julkisissa tiloissa. Luvattiin, että jostain teknisen tuen korkeammalta taholta soitetaan. Tietokone, vaikkapa sylimikro, kytkeytyy omalla sovittimellaan langattomasti nettiin silloin, kun läppäri on lähiverkon kantaman alueella. Eräs tällainen mahdollisuus on ilmainen Skype, jolla Skypen käyttäjä voi soittaa kännykästään ilmaiseksi toiselle Skypen käyttäjälle. Nokian muuttaessa CWM-palvelunsa uudeksi Ovi Music Unlimited -palveluksi "pieni osa asiakkaista jäi ulkopuolelle". Näin lipsautti Nokian tekninen tuki puhelinkeskustelun aikana, siis sen minuuttimaksullisen puolen tunnin jaarittelun jälkeen, sen, jonka hyöty on toistaiseksi ollut nolla. Sopivalla ohjelmistolla varustettuna kännykkää voi käyttää nettipuheluihin, joissa äänidata operaattorin verkon asemesta kulkee internetissä. Myydystä vuoden latauspalvelusta on kuukausi miinustettu vian takia. Tavan takaa korviin kuuluu kirpakkaa sanailua Nokian asiakaspalvelun laadusta Suomessa. Skype.com kertoo ja opastaa suomeksi siitä, miten Skypeohjelma ladataan älypuhelimeen, miten rekisteröidytään käyttäjäksi ja miten puheluita soitetaan. Tarvikkeet Nettipuhelu kännykästä Monesta keskihintaluokan puhelimesta voi soittaa nettipuhelun. Näin toimittiin. Neuvo kuului näin: "katso Nokialta tullutta sähköpostia". Miksi siis maksaa kännykkäpuhelun minuuttihintoja, kun voi soittaa lähi- ja tuttupiirilleen maksutta. mobiiliSkypeä voi käyttää toki myös kännykkäliittymän datapaketilla. pc:llä ja synkronoida tulos puhelimeen käytettäväksi. Toisessa puhelussa vika tunnustettiin, myönnettiin ja havaittiin. Tällöin puhelimessa on nk. Välttämättä ei tarvita edes langatonta lähiverkkoa, vaan mobiili-Skypeä voi käyttää tavallisen kännykkäliittymän kiinteähintaisella datapaketilla. Valtaosa tavallisista puheluista soitetaan kotoa tai työpaikalta, siis niistä sijainneista, jolloin useimmin ollaan langattomassa lähiverkossa. · Nokian asiakaspalvelu ei vastaa eikä kerro N okialainen keikkuu niin monen suomalaisen kassissa, että puhetta N-laitteista piisaa. Eivätkä taida kellot soida muuallakaan - vielä. Puhelu ei kulje teleoperaattorin matkaviestiviestinverkossa vaan äänidatana netissä. Käyttö on tietokonemaailmasta tuttua ja maksutonta. Teksti Jukka Sundholm S iellä, missä on nettiyhteys, on usein myös langattoman lähiverkon tukiasema, laite, joka jakaa yhden yhteyden usealle. Ja edelleenkään asiasta kysyvälle ei vastata. Jukka Sundholm 102 caravan | marraskuu 6/2010. Sillä seuraamuksella, että musiikin lataaminen ei enää ollut mahdollista
Tekstareiden tavanomaisessa käsittelytavassa ne eivät ole ketjuun sidottuja. /JS Tuulilasi-, keula- ja kokopeitteet, nyt edullisesti! Paksusti topattu keulapeite on tehokas keino parantaa matkailuauton asumismukavuutta ja säästää lämmityskustannuksissa. 2 Nyt 60,- Kolme eri mallia: tuulilasipeite, keulapeite ja kokopeite suosituimpiin matkailuautoihin. Kirjoittaminen vaatii malttia, eikä Swypen selkään nouseminen ottanut onnistuakseen. Parhaaksi vaihtoehdoksi jäi yhdellä sormella tökkiminen. Android-puhelimissa ne esitetään keskusteluna, ketjuina, joissa näkyvät kahden- M Samsung Galaxy 5 toimitetaan android-käyttöjärjestelmällä. väliset viestit. Sitä juuri ja juuri osataan perustasolla käyttää, mutta siitä puhuminen onkin jo vaikeampaa. Samsungissa tätä huolta ei ole, sillä selainnäkymä zoomautuu hyvin ja tekstit "palstoittuvat" näytölle lukukelvollisina. Ne löytyvät samasta paikasta. Samat asetukset on annettu lukuisiin testipuhelimiin aiemmin, vaan Galaxy ei lopultakaan suostunut hyväksymään lähettävää palvelinta. Ammattiin ja ansaintaan keskittyviä palvelee LinkedIn, uusimman kokeilijat ovat jo Google Buzz -palvelussa mukana. Kokoa voi vaihdella yhdellä kosketuksella ja esimerkiksi Nettijatkot-osion verkkoannin saa kätevästi tutkittua. Kosketusnäyttöpuhelin toden totta kaipaa uusia kirjoitustapoja. Selvää ei saa, vaikka kirjainkoko olisi maksimissa. Ahkera käyttöohjeen ja nettifoorumeiden tutkinta ei tuonut mitään tietoa siitä, miten tekstarin edelleen lähettäminen tapahtuu. Jukka Sundholm ySpace, orkut, LinkedIn, Viadeo, Google Buzz, Baidu ja Sonico. Jos englanti ei taivu, pystyy puhelimen vaihtamaan suomenkieliseksi. Kollektiivinen ennustaminen, blogosfääri ja tagipilvi. Mutta kaikkea dominoiva iso F ei suinkaan ole alallaan yksin. Esimerkiksi joissakin puhelimissa nikotteleva Caravan-lehden sivusto toimii Samsungin kirkkaassa näytössä mukavasti. Nämä ja noin 70 muuta käsitettä avataan sosiaalisen median fanien ajattelua kutkuttamaan. Hyvä näin, sillä tavallisen suomalaisen sähköpostitilin määrittely ei millään ilveellä onnistunut. Android ei tähän taivu. Laukaisutoimintoa saa etsiä, ja monesti jää epävarma olo: tuliko mitään kuvaa lainkaan talteen. Puhelimen kamera on niukat kaksi megapikseliä, eikä sen kanssa tahdo kuvaustilanteisiin ehtiä. Tällöin myös niiden lähettäminen edelleen, toiseen numeroon, sujuu mutkattomasti. Entäpä uutisnosto, sisältösyöte ja verkostovaikutus. Tämä on siinä mielessä kätevää, ettei yhden henkilön viestejä tarvitse etsiä. Mukavaa lisää on se, että Galaxy 5 ilmoittaa aina, kun uusi viesti Gmailiin saapuu. Apuja on tullut tarjoamaan Sosiaalisen median sanasto, www.tsk.fi/tiedostot/ pdf/Sosiaalisen_median_ sanasto. Mitäpäs ne tämmöiset oikein ovat. Androidille optimoitu Facebook toimii perustarpeet tyydyttävästi. Yhteisöjen maailma on yhä monelle outo. 200 euroa). F-sanoja suomeksi P eruskäytön oppii vikkelästi, ja jos vielä on Googlen (esimerkiksi Gmail) käyttäjä, esiasetuksina olevat Google-palvelut saa joutuisasti käyttöönsä. Käännös osin ontuu, mutta välttää arkikäytössä. Facebook-riippuvaiset saavat mediansa ja online-läsnäolon kokoaikaisesti taskuunsa. Gmailiin tunnistautuminen vie viitisen minuuttia ja saattaa vaatia puhelimen uudelleen käynnistämisen. 040 752 44 44, email myynti@caravanpalvelu.com Keulapeite marraskuu 6/2010 | caravan 103. Termit ovat uusia ja vielä hakusessa. Tarvikkeet Ketterä pikku-Samsung Kevyt ja pieni kosketusnäyttöpuhelin on ominaisuuksiinsa nähden kevyt myös hinnaltaan (n. Siksi moni jättää sen suosiolla väliin, ostaa palveluna tai ostaa puhelimen mukana. Samsung on ottanut Galaxy 5:ssä käyttöön tavallisen näppäimistön lisäksi Swypen. Pienessä puhelimessa selaimen käyttö saattaa olla kirppurivin kiikarointia. Hmm. Niin kutsuttu sosiaalinen verkkomedia on tullut tarkoittamaan vain sitä F-sanaa. Tällainen asetusrumba on lähtökuopistaan alkaen monesti tuskaisaa. Iso F kuitenkin hallitsee: 500 miljoonaa käyttäjää, jokaisella noin 170 Fkaveria. Kaikkein oudoin Androidin ominaisuus liittyy tekstiviesteihin. Sormella tökkimällä osuu liikaa harhaan ja ennustava tekstinsyöttö tuottaa diibadaapaa. Kaikissa malleissa kätevä tarranauhoin avattava tuulilasiosuus 199 Nyt ,- www.caravanpalvelu.com Kokopeite Suomen Caravanpalvelu, Säkylä, puh
Silti ostoksilla tulee huomioida valaisimen rakenne. Ne ovat yleensä myös valoteholtaan parempia. Led oli järjestään kiinnitetty huonosti ja vinoon, jolloin valaisimen rakenne ei toiminut oikein. Tarvikkeet Halpoja ledejä metsästämässä Ledit eli valodiodit ovat tulleet jäädäkseen. Valotehon suhteen molemmissa valaisimissa oli yksi ratkaiseva valmistusvirhe. Värilämpötila on se, jonka jokainen huomaa heti, halvat ledit ovat yleensä selvästi kylmempiä eli sinertäviä hehkulamppuun verrattuna. Auton ulkovaloihin ei ledkorvauspolttimoita saa käyttää. Monelle tulee yllätyksenä ledin valaistuskulma. Ne kuluttavat vain vähän virtaa, eivät kuumene ja kestävät perinteistä hehkulamppua paremmin. Teksti ja kuvat JuhanI halmEEnmäkI ed-versioista pyydetään kuitenkin vielä huimia hintoja, joten pienellä etsiskelyllä saattaa tienata mukavan summan. Valon määrää on ledien tapauksessa vaikea arvioida etukäteen. Kohdevaloissa toimii levyn malliseksi asennettu SMD-led-ryhmä, tai linssillisinä samaan suuntaan nipussa olevien ledien paketti. Akun koko ei yllättäen vaikuttanut asiaan, jo 600 mAh ja AAA-koko riitti ledille 12 tunniksi kun se ladattiin täyteen kotilaturilla. Toisaalta yksi led ei riitä juurikaan muuksi kuin merkkivaloksi eli ledejä tarvittaisiin useampia, jos tarkoitus olisi valaista edes hieman ympäröivää aluetta. Tuollainen muutaman euron hintainen pieni sähköjohdoton valaisin tuntuukin houkuttelevalta, mutta on valitettavasti Suomessa huonosti toimiva. Mutta nyt vauhdilla yleistyvät xenoneli kaasupurkausvalot ovat iso harppaus kylmänsiniseen vielä niistäkin. Toisaalta jopa kylmänvalkean ledin rinnalla alkaa perinteinen hehkulamppu näyttää turhankin keltaiselta pienen totuttelun jälkeen. keskimmäisen mallin Smd-ledit antavat tasaisemman valon, ja määräkin vastaa 21 watin hehkua, vaikka ledejä on vain viisitoista. Tavanomainen linssipäinen led on rykelmänäkin jopa peilillisiä halogeenispotteja kapeammin valaiseva. Toisaalta kirkkaat ledit ovat yleensä voimakkaasti suuntaavia ja sopivat sellaisina huonosti valaistukseen. Ostoksilla kannattaa kuitenkin huomioida ledien erilaisuus: kaikkiin paikkoihin ei sama malli tai versio sovikaan. Niiden teho ja valaisukulma kun vastaavat harvoin hehkulamppua, jolle valaisin on tarkoitettu. Mikäli ledeihin haluaa tutun kellertävän sävyn, on syytä pitäytyä vain sellaisissa, joissa mainitaan erikseen warm white eli lämpimän valkoinen. Valikoimat vaihtuvat turhankin nopeaan, ja samasta liikkeestäkin voi seuraavalla kerralla saada taas hieman erilaisen version. Etenkin väri- lämmön suhteen häiritsee eniten eri valaisimien välinen sävyn vaihtelu. Siksi niillä ei myöskään ole vaadittavaa e-hyväksymismerkintää. led-pihavalot Ledit ovat niin vähän virtaa kuluttavia, että niitä käytetään myös karavaanareiden suosimissa aurinkokennolla latautuvissa pihavaloissa. Jos valo teh- L Vasemmalla oleva yhdeksän linssillisen ledin polttimo antaa kohtisuoraa valoa noin viiden watin hehkupolttimon verran. Molemmat lupasivat pakkauksen päällä suurin piirtein samaa, mutta tarkemmassa tarkastelussa ne olivat hyvin erilaisia. Toisessa aurinkokenno oli todellisuudessa paljon pienempi kuin sille varattu alue, mikä näkyi myös siinä, kuinka hyvin akut latautuivat. Kokeilin kahta eri pihavalomallia, joista löytyi hämmästyttävän paljon eroa. Kannattaa huomioida myös valaisimen lasi: kirkas sileä lasi ei hajota valoa lainkaan ja pienellä etäisyydellä jopa yksittäisten ledien valokeila näkyy esimerkiksi kirjan sivulla. Pimeänä vuodenaikana eli silloin kun keinovaloa tarvittaisiin, ei päivän pituus riitä lataamaan akkuja yötä varten, ja talvipakkasessa akutkin toimivat huonommin. Jos värisävyä verrataan auton ajovaloihin, niin tuskinpa kukaan haluaisi enää muutaman kymmenen vuoden takaisia oikeasti lämpimän sävyisiä hehkulankapolttimoita. Niinpä jos halutaan pehmeämpää valoa ja laajempaa valaisukulmaa on syytä valita pintaliitos- eli SMD-ledversio. Eikä ledikään pysty ihmeisiin, vaikka se on pienivirtainen, tarvitsee sekin sähköä eikä se silti valaise perinteisen lampun tavoin. Valekennollinen taasen vain puolet latautumisajasta, kennon koolla on siis merkitystä. niinpä kallein Smd-versio onkin yleensä järkevin malli, kunhan valitsee omaan valaisimeensa sopivimmalla tavalla rakennetun version. dään heijastimen avulla, on ledpolttimoksi syytä valita malli, jossa ledejä on rykelmänä polttimon ympärillä. Malli, jossa kenno oli viisi kertaa viisi senttiä suuri, valaisi pimeässä yhtä kauan kuin se latautui keskivertopäivän aikana. Toisaalta samanlaisia ledejä ei kannata ostaa heti kassillista, vaan kokeilla ensin pienemmällä määrällä. Sitten kun se oikea malli löytyy, niin on syytä ostaa edes yksi varalle. Tämä 104 caravan | marraskuu 6/2010. Niinpä ledien kanssa on usein tyydyttävä kokeilemiseen, ja vääriä ostoksia ei aina voi välttää. Edes ledien lukumäärä ei kerro kaikkea, halvat ledit kun ovat tehottomampia kuin hyvät. oikeanpuoleinen ledien rykelmä on sekin ympärisäteilevä ja tarkoitettu heijastimellisiin valaisimiin, mutta antaa yllättäen heikomman valotehon ledien suuremmasta määrästä huolimatta. Kyse on kuitenkin myös omasta tottumisestamme. Jo halogeeni oli selvästi niitä valkoisempi, vaikkei tuota eroa enää moni muistakaan. Toisaalta vaihtamalla tilalle tehokkaamman akun saattaa saada hieman varakapasiteettia yhdelle hämärämmälle välipäivälle, mutta sekään ei kauaa riitä, jos lataavaa aurinkoa ei ole. Mutta samalla kasvaa virrankulutuskin, ja akun pitäisi pystyä latautumaan vieläkin enemmän
Demovaunusta videomateriaalia Caravan-lehden kotisivulla. keskellä oleva rihlaputki kyllä hajottaa ledin valoa, mutta ainoastaan suoraan sivulle päin. Kauko-ohjaimesta säädetään myös ajorullien asentoa. Mäetkin hoituvat, sillä 6 prosentin noususta selviää vielä 1 800-kiloisella vaunulla. Lahden messuilla oli esillä pieni demovaunu, jota muutamat luulivat sähkörollaattoriksi. · alla: Warm white eli lämpimän valkoinen led antaa hyvin hehkulamppumaisen sävyistä valoa. Pehmeää vaununsiirtelyä A l-Ko Mammut -vaununsiirtojärjestelmän ensiesittely Suomessa tapahtui syksyllä Lahden Caravan-messuilla. akkujen varaustilasta ja maksimikaltevuudesta. caravan 105. Sen teho riittää valaisemaan ainoastaan nelisen tuntia kahdeksan tunnin auringonpaisteen jälkeen. korjaantui helposti kuumaliimalla, mutta kuluttajan viimeistelyaskartelua ei kuuluisi halvallakaan tuotteella enää olla, etenkin kun valaisimet joutuu vielä kokoamaan itse. Antti Henttonen langattomassa kaukosäätimessä on pieni ohjausvipu sekä ohjausrullien säädöt. Truma Moverissa on painokytkimet eteen ja taakse ajoa sekä kääntymistä varten. Valaisin ei oikeastaan valaissut mitään, vaan sitä saattoi käyttää ainoastaan esimerkiksi varoituksena siitä missä vaunun aisa alkaa. Mammut ei myöskään muuta näiden vaunujen maavaraa. Tällä kääntyminen ja nopeuden lisääminen tapahtuu pehmeästi ja portaattomasti. aurinkokennoissakin on isoja eroja: tämän valaisimen kenno on todellisuudessa hyvin pieni, vain päällä näkyvän raidallisen alueen kokoinen. Demovaunun ideana oli, että sen päällä seisten saattoi todeta vaunun pehmeän liikkeellelähdön ja tarkan kääntymisen. Varoitusvalot ilmoittavat mm. Asennusta varten uusissa AlKon alustoissa on valmiit asennusreiät. Yhden ledin valoteho on vaatimaton eikä pieni aurinkokenno riitä lataamaan akkua sadepäivänä tai pimeänä talviaikana. Vas. Suurimpana erona on laitteiden kauko-ohjaus. Al-Ko Mammutissa ohjaus tapahtuu tietokonepelien joystickin tapaan ohjainvivulla. Tai toinen pyörä vetää eteen ja toinen taakse. Suoraan ajettaessa molemmat pyörät vetävät. Käännyttäessä vain toinen pyörä vetää. Mammut marraskuu 6/2010 | oikealla: al-ko:n mammutvaununsiirtojärjestelmän avulla kääntyminen ja nopeuden lisääminen tapahtuvat portaattomasti. Antti Henttonen vetää maksimissaan 1 900 kilogramman kokonaispainoista vaunua. Ja kun yhden ledin valo on vaatimaton, ei valaisin valaise oikeastaan mitään muuta kuin vierestä ohikulkijan säären. Vas. Reunuksenylityskyky on noin 40 mm. Vanhempiin ja muunmerkkisiin alustoihin tulee pyörien etupuolelle 50 millimetrinen poikittaistanko. Toimivan pihavalon etsintä on siis hakuammuntaa, aivan kuten led-polttimoidenkin. Tarvikkeet oikealla: Tyylikäs valaisin kohtuullisen kokoisella kennolla, mutta surkealla valoteholla. Kennoltaan huonomman valaisimen valoa hajottava rihlaus oli lyhdyn ulommassa, kaarevassa lasissa, jolloin valo myös hajosi sekä kohdistui maahan valaisimen ympäristöön. Vastaavantyyppinen laite Truma Mover tuli markkinoille muutama vuosi sitten. Laitteen kokonaispaino on 29 kg, vanhempiin ja muunmerkkisiin 36 kg, jolloin laite voidaan asentaa myös renkaiden taakse. Vaunun molempien pyörien etupuolelle kiinnitetään moottorit, joista veto välitetään renkaisiin ajorullilla. Parempikennoisen, tyylikkäämmän valaisimen rihlaus puolestaan toimi ironisesti käytännössä huonommin. Rappusen aluetta valaisemaan ei siitä ollut
Kuvatiedostojen yhteyteen voi myös kirjoittaa auki klikattavia tekstitiedostoja. Autoon on saatavilla tupakansytytin-USB -latureita tarvikeliikkeistä. Eikä kaikki lopu tähän. Yhteyden nopeus vaihtelee käytettävissä olevan verkon (GPRS/ huawei E5 lyhyesti: · WLAn 802.11b/g · Akun kesto 45 tuntia · Muistikorttipaikka tukee jopa 32 Gt:n microSDmuistikortteja · eDGe/GPRS/GSM 850/900/1800/1900MHz, HSUPA/HSDPA/UMtS 900/2100 MHz · teoreettiset maksiminopeudet: HSUPA 5,76 Mbps, HSDPA 7,2 Mbps · Yhteensopivuus Windows 2000/XP/Vista/7, sekä Mac oS X 10.4/5/6 sekä Linux · takuu 2 vuotta · Suositushinta 199 e 106 caravan | marraskuu 6/2010. Näin voidaan kartalta tarkastella kuljettua reittiä. Mukana tullut ohjelma siirtää tiedot Google Map -kartalle, kartan Ventus GPS data logger toimii GPS-vastanottimena ja tallentaa kuljetun matkan. tai satelliittikuvan päälle. GPS G730 on lihoneen muistitikun kokoinen laite. Laite ei ole tarkoitettu pelkästään kävellyn matkan mittaamiseen. ohjelma näyttää myös keskinopeuden, nopeudenvaihtelut käyränä sekä korkeuden merenpinnasta. Laite laitetaan hihnasta kaulaan roikkumaan, ja kun satelliittiyhteys on löytynyt, alkaa se tallentaa sijaintitietoja. Tarvikkeet Nörtin monipuolinen askelmittari N ykyiset askelmittarit toimivat hyvin tarkasti ja mittaavat oikein myös matkaa, jos askeleen pituus on oikein ohjelmoitu. Sonera tarjoaa laitetta liikkuvan laajakaistan kanssa yhteishintaan 19,90 e/kk (24 kk:n sopimus). Laitteen sisältä löytyy myös microSD-korttipaikka, johon voi tuikata vaikka 32Gb-kortin, jonka sisältöä voi jakaa wlan-verkon käyttäjien kesken. Liitettäessä laite tietokoneen USB-porttiin voidaan määritellä, kuljetaanko jalan, polkupyörällä vaiko autolla. mukaan voidaan liittää myös reitin varrelta otetut valokuvat. Reitin voi omalle koneelle tallentamisen lisäksi tallentaa HTML-tiedostoiksi ja laittaa omille kotisivuille kaikkien ällisteltäväksi. 3G-verkossa tieto siirtyy rivakasti, kun taas syrjäseuduilla bitit matelevat hitaasti. Ja mikäli reissussa on sattunut roikkumaan digikamera kaulassa ja sillä on otettu vielä kuviakin, voidaan valitut kuvat siirtää Photo Tagger -ohjelmaan, joka pudottelee kuvat kartalle paikoilleen, kuvatiedostossa olevan kellonajan perusteella. Ohjelma näyttää myös keskinopeuden, nopeudenvaihtelut käyränä sekä korkeuden merenpinnasta Google Mapin tietojen perusteella. Akun varassa laite jaksaa jakaa internetin ihmeellistä maailmaa 45 tuntia, mutta mukana tulevalla virtalähteellä yhteys voi olla päällä jatkuvasti. Testasimme yhteyttä yhden pöytäkoneen, kahden kannettavan ja yhden kännykän voimin Lahdessa, siirtonopeuden ollessa käytännössä 25 Mb/s. Huawei E5 ratkaisee ongelman, sillä laitteen avulla voi samanaikaisesti käyttää nettiä langattomasti viisi eri laitetta. Homma toimi hyvin normaalissa surffailussa ja sähköpostikäytössä. Antti Henttonen K Yhteys yhdellä, netti kaikilla Edge/3G), sekä monen muun tekijän mukaan. com. Kun reissu on tehty ja halutaan tarkastella kuljettua matkaa, liitetään laite taas tietokoneeseen ja siirretään tiedot koneelle. Melkoinen matkapäiväkirjakoje kaulassa! Hinta: 34,90 e, Verkkokauppa. Omassa koneessa on kyllä yhteys, mutta lapsen miniläppäri, naapurivaunun Masan MacBook sekä Maijan kännykkä kaipaisivat netin palveluita. KMZ-tallenteen taas voi lähettää ystäville, jotka lataavat sen omalle koneelleen Google Mapiin. Laite toimii GPSvastanottimena ja tallentaa kuljetun matkan. Jotta surffailu sujuisi turvallisesti, on wlan-verkko salattu valmiiksi ja salausavain löytyy laitteen pohjasta. Tarkista ennen lähtöä, että kameraan on ohjelmoitu oikea kellonaika. mukana tullut ohjelma siirtää tiedot Google map -kartalle, kartan tai satelliittikuvan päälle. Antti Rantanen uinka monesti olet törmännyt tilanteeseen, että pitäisi saada nettiyhteys jaettua useammalle laitteelle, kun käytössä on nettitikku eli liikkuva laajakaista. Onneksi 3G-verkko laajenee kovaa vauhtia uuden 900 Mhz -tekniikan ansiosta. Ventus GPS Data Logger menee asiassa vielä askeleen pidemmälle. USB-liittimen kautta latautuu myös laitteen akku. Samalla voidaan myös määritellä tarkkuus eli kuinka usein sijainti tallennetaan
joten kankaaseen ir- tu ilman vettä toki vettä kuluu vähemmän kuin ajoneuvon vesipesussa. Ainetta "pössäytellään" pienelle alueelle, eli "kesäpölylikaisuuksilla" pintaa ei tarvitse kastella kauttaaltaan. Istuinosa on valmistettu vettähylkivästä kankaasta ja on juuri sopivankokoinen housujen ja alaselän väliin. "Kuivapesurättien" pesu vie oman aikansa, sillä ilman riepujen välipesuja lopputulos voi olla yl- lättävä mutta ei positiivisessa mielessä. Luontoon ei "kuivapesussa" pääse mitään eikä vettä tietenkään kulu samaa määrää kuin oikeassa pesussa. 500 ml riittää valmistajan mukaan seitsemään pesukertaan, mikä on varsin rohkea veikkaus. Laitetta voi hyödyntää myös esim. Rättien heittäminen roskiin ei ole kovin ekologista, eikä niiden pesu onnis- Ehkä ylläpitopuhdistukseen Entä "kuivapesun" helppous. "ODW sisältää myös maalipintaa suojaavaa ainetta, joka ei kuitenkaan ole luonnonvahaa siinäkin säästetään luontoa." Nestemäisinä pintaan ruiskutettavien pikavahojen tapaan ODW:n kohdalla todetaan, että "suoja-aineen kestävyys ei aivan vastaa tavanomaista vahausta". aine yhdessä hankauksen kanssa häivyttää kyllä lian, mutta kuivapestyn pinnan todellista kuntoa ei "testissä" selvitetty eikä ainetta uskallettu käyttää kuin ikääntyneeseen autoon. A joneuvon likaisuusasteella ei OneDryWash-puhdistusaineen (ODW) markkinointiteksti mukaan ole vaikutusta lopputulokseen. Näissä jutuissa ei vain ole tutkittu sitä, mikä on kuivapestävän pinnan kunto useiden pesukertojen jälkeen. onedryWash-tuotepakkaus sisältää kuivapesuaineen lisäksi kaksi mikrokuituliinaa ja suojakäsineet. "Pössäyttele" ja pyyhi Epäekologinen pahvipakkaus sisältää pesuainepullon (500 ml), kaksi mikrokuituliinaa ja lateksikäsineet sellaisia ei normaalisti käytetä pesussa tai vahauksessa. /AR Beurer hkm-istuinlämmitin kulkee mukana sinne, missä tarvitaan lämmintä istuinalustaa. caravan 107. Ilman vettä tulee puhdasta nopeasti, helposti ja edullisesti pintoja naarmuttamatta. Puhdistuksessa ei tarvita lainkaan vettä, joten et tuhlaa makean veden varantoja joka kerta, kun peset autosi. Hinta 59 e. Mutta jos maalipinta on kutakuinkin puhdas, sen saa kyllä ODW:llä sekä puhtaaksi että kiiltäväksi. · Akkukäyttöinen istuinlämmitin S yysiltoina etuteltassa viihtyy pidempään, mikäli karavaanaria lämmittää muukin kuin kaakao. Yhdessä "testissä" toimittaja totesi, että "jos auton pinta on ollut kovin rapainen tai hiekkainen, välillä on syytä ravistella levitysliina hiekasta puhtaaksi". Mekaanista työtä hommassa tarvitaan ehkä hiukan enemmän kuin painepesurilla tehtävässä pesussa, missä autoon kuitenkin kosketaan konkreettisesti vasta kuivattaessa. Pesuaineiden osuus vesipesukerran kuluista on euron luokkaa, joten painepesurin ja muiden välineiden (ruiskutuspullo, silikonilasta ja säämiskä) hankkiminen on pitkän päälle huomattavasti kannattavampaa. Niin varmasti! Edes vesipesussa pesuainetta ei levitetä pinnalle sienellä hankaamalla vaan puristelemalla, sillä pesu ei saa perustua mekaaniseen hankaukseen eikä ainakaan likaisella harjalla, sienellä tai rätillä tehtävään myllytykseen. Mutta jos auto on todella likainen, "pesurättejä", joihin lika siirretään maalipinnasta, pitäisi olla tuhoton määrä. OneDryWash soveltuu varauksin kutakuinkin puhtaiden pintojen ylläpitopuhdistukseen silloin, kun vesipesuun ei ole mahdollista turvautua. "ODW on helppokäyttöinen ja säästää luonnonvaroja. Tuotepaketti maksaa 29 euroa. Hetken kuluttua toisella kankaalla suoritetaan kiillotus. aromaattisia hiilivetyjä. Kovien lupausten lisäksi tuotteen markkinoinnissa vedotaan sen ekologisuuteen. Normaalia vesipesua tehtäessä on tietysti muistettava, että pesu ei saa aiheuttaa haittaa ympäristölle. "Pössäytyksiä" levitettäessä lika "kapseloituu" mitenkähän sen voi todeta. Kuivapesun tulos perustuu paitsi hankaukseen myös liuotinaineiden käyttöön, sisältäähän ODW mm. Akun saa näppärästi vyölle, sillä akkupaketin kyljessä on vyöklipsi, eikä itse akkupaketti ole kovin suuri. Matkailuajoneuvon yleensä valkoinen pinta ei ole yhtä herkkä naarmuttumaan kuin henkilöauton musta maalipinta, johon "kuivapesu" jättää varmuudella jäljet. Lisäksi tarvitaan pesuaine rikkomaan lian pinnassa kiinni pitävä side. ODW:n sisältämä kiillotusaine pitää jäljet todennäköisesti piilossa, ja naarmuuntumisen aste riippuu pesu- ja kiillotusrättien puhtaudesta. likainen rätti toimii kuin hiekkapaperi Tosiasia on, että likaisen maalipinnan voi pyyhkiä puhtaaksi jopa tavallisella vahalla. On selvää, että likaantuneella rätillä tapahtuva "pesu" alkaa melko pian näkyä maalipinnassa rätti toimii kuin hiekkapaperi. Myöskään haitalliset saippuavedet eivät huuhtoudu vesistöihin." Tehokas PR-työ on tuottanut kuivapesuaineelle paljon julkisuutta. Beurer HKM 60 on akulla toimiva istuinlämmitin, joka toimii yhdellä latauksella 24 tuntia, ja akun voi ladata mukana tulevalla 12 V-tupakansytytinlaturilla tai marraskuu 6/2010 | verkkovirtalaturilla. pilkillä, potkukelkassa tai vaikka hiihtokilpailuiden kisakatsomossa selänlämmittimenä. Matkailuajoneuvon "kuivapesussa" on huomioitava se, että ODW sisältää varsin todennäköisesti hiilivetypohjaisia liuotinaineita, joten sitä ei saa ruiskuttaa tai levittää liitossaumoihin. Vesi ei ole Suomessa kortilla, joten ODW:tä ei voi suositella likaisten ajoneuvojen pesuun. Maahantuoja AV-Komponentti Oy. Lämmitysteho valitaan akkupaketin päällä olevalla virtakytkimellä, jossa on valittavana kolme eri tehoa. Onko ilman vettä tapahtuva "pesu" humpuukia? PEkka VIrTanEn rotessaan se ei valmistajan mukaan naarmuta pintaa. Tarvikkeet Vedetön pesu?! Teksti ja kuvat Pesu ja vesi liittyvät kiinteästi yhteen
1 Finlandia Hotels 2 Helsinki 3 Emma Espoon modernin taiteenmuseo 4 Sveitsin hiihtokeskus www.lomasuomi.fi/esitetilaus 5 Åland Ahvenanmaa 6 Viking Line Åland mökit ja majoitus 7 Ålandsresor mökit ja majoitus 8 Turku & Varsinais-Suomi 9 Turun saaristo 10 Länsi-Turunmaa 11 Uusikaupunki 12 Rauma ja kulttuuri 13 Pori ja kulttuuri Lasten ruokaannokset alk. 14 Tampere ja Pirkanmaa 15 Pirkanmaan Festivaalit 3,- 16 Sappee 17 Himos 18 Jyväskylä ja kulttuuri 19 Saarijärvi 20 Etelä-Karjala Saimaan Lomaopas
Palvelemme sinua myös numerossa 016 3232. KILPISJÄRVI 31 Saariselkä · HETTA 32 Suksee Lapland Hotels 33 Look at Finland Winter english F I N L A N D.CO M 34 LomaSuomi 35 Eckerö Line syksy voimassa 30.12. 21 Savonlinna 22 Kuopio 23 Tahko KAUSI 2010 24 Pohjois-Karjala M AG A ZI N E TA L V I - K E S Ä · 2 0 1 0 - 2 0 1 1 TAHKO-KUOPIO Koli 25 Kalajoki Elämyksiä kaikelle kansalle Aktiviteetteja ympäri vuoden SYKETTÄ KESKELLÄ SUOMEA 26 Oulu 27 Syöte 28 RukaKuusamo 29 Pyhä-Luosto 30 Kemijärvi Saariselkä Pallas Hetta Levi Kilpisjärvi Olos Ylläs Rovaniemi Osta lomasi netistä! Osoitteesta Lappiin.fi löydät lisää ajankohtaisia tarjouksia sekä kohde-esittelyt. luokan kirjepostimerkki Tilauskuponki osoitteessa: 31 www.lomasuomi.fi/ esitetilaus Voit myös faxata lipukkeen numeroon (09) 560 77 222 Comma Group Oy Tulppatie 14 00880 Helsinki Nimi Osoite Postinumero ja -toimipaikka En halua saada matkailuyrityksiltä jatkossa esitemateriaalia suoraan kotiini c. asti PALLAS · Neljä yöpymisleimaa passissa oikeuttaa maksuttomaan yöpymiseen jossain H O L I D AY G U I D E W I N T E R 2 0 1 0 / 1 1 Lapland Hotelsin Kesäkierrospassi sisältää mukavan edun Lapin reissulle. kesäkohteistamme Rovaniemellä, Ylläksellä, Levillä, Pallaksella, Hetassa, Saariselällä tai Kilpisjärvellä. Passi on perhekohtainen ja voimassa koko Lapin Kasi on automatkailua parhaimmillaan: hyvät tiet, upeat maise- Eläviä elämyksiä puhtaassa luonnossa OLOS · RO VANIEMI en -sivuin hiihto keskus liite 32 Talvi 2010-2011 · kesän sekä vielä ruskasesongillakin. LEVI · YLLÄS · SAARISELKÄ Uutuuksia Tarjouksia Lomavinkkejä · mat ja tasokas majoitus! Tilauskuponki KYLLÄ, lähettäkää minulle veloituksetta seuraavat esitteet. Merkitse rastilla (X) haluamasi esitteet. 1 11 21 2 12 22 32 3 13 23 33 4 14 24 34 5 15 25 35 6 16 26 7 17 27 8 18 28 9 19 29 10 20 30 Liimaa tähän 1
Etsi aarrettasi missä liikutkin, paikka voi yllättää. Toinen meistä pääsi tutustumaan tähän maanmainioon tapaan kiertomatkailla vasta elämänsä kolmannen vuosikymmenen lopulla. Nykyään harkitaan enemmän. Olet jo pitkällä oikean etsimisessäsi, tiedät kun hän on kohdalla. Joskus on niin, ettei ihmissuhde kehkeydy parisuhteeksi vaikka kaksi sielunkumppania kohtaisikin. Palstanpitäjinä jatkamme keskustelua tuomalla näkökulmia esittämiinne kysymyksiin tai kuvaamiinne asioihin. Elämässä pitää tehdä töitä sen eteen mitä haluaa. Ihmissuhdeasioissa tahtoo olla niin, että yrittämättä saa enemmän kuin yrittämällä. Silti elämäänsä ei väkisin voi tehdä haluamakseen. Silloin toinen ihminen ihastuu sinuun eikä kuvitelmiin sinusta. Olet oikeilla jäljillä. Sinä olet rohkeasti etsinyt ihmistä, jonka kanssa sinun olisi hyvä olla. Rakkautta voi antaa ja saada missä tahansa ihmissuhteessa. Toiset meistä viihtyvät pikemmin yksin, toiset ovat omillaan parisuhteessa ja toiset ystävyyssuhteissa. Se, että löytää itselleen läheisen ihmi- Anna Väänänen & Juha Perttula Lähetä meille kysymys tai tilanne, josta haluat kuulla mielipiteemme osoitteella: annajuha@hotmail.com sen, on aina aarre. Joskus laitoin lehteenkin ystävänhakuilmoituksen, nyt ovat näköjään tulleet nämä netti-ilmoitukset muotiin. Onnea matkaan. 110 caravan | marraskuu 6/2010. Kun tämän ihmisen kohtaat, keskity häneen, älä itseesi. Ota asenteeksesi, että huomioit ihmisiä pienin elein. Mieluummin olen yksin, jos se oikea ei osu kohdalle. Itseään ei pidä ahtaa tilanteeseen, jossa ei koe elävänsä. Kyllä minä ainakin haluaisin jo kaverin tähän rinnalle, mutta ei ole löytynyt. Olisi jo mukava asettua. Elämän tilanteet eivät aina ole itsestä tai toisesta kiinni, siten itseä tai toista ei saa asioista jäädä soimaamaan. Toiset eivät edes osaa aarteitaan etsiä, vaan tyytyvät siihen, mitä elämä sattuu tuomaan. Leirintämatkailu, moninaisine ihmissuhdekuvioineen, on ollut perheemme ykkösharrastus tapaamisestamme asti. Karavaanarihommaa olen muuten harrastanut vähän senkin takia, jos se naisystävä niistä kuvioista tärppäisi. Ihmiselle on tärkeää tulla huomioiduksi ja ihailluksi, siis ihaile ja huomioi. Eihän siellä baarien humussa pääse edes tutustumaan, minkälainen ihminen siinä on. Ennen oltiin yhdessä, tuli mitä tuli. Paras mahdollinen vaikutelma olet sinä itse. Älä murehdi, millaisen vaikutelman sinä annat tai mitä uskallat sanoa. Ammattilaisina tarkastelemme ihmissuhdeasioita Juha psykologin ja alan professorin, Anna kasvatustieteilijän ja kasvatuspsykologin näkökulmista. Tiedät, mitä haluat. Motiivisi on leirintämatkailulle aivan kohdallaan. Elä elämääsi niin kuin sinusta parhaalta tuntuu, anna kumppanin tulla sinua vastaan. Joskus läheisiä ihmissuhteita tulee pitäneeksi itsestäänselvyyksinä, mutta niitä ne eivät todella ole. Yhteiset asiat yhdistävät. Ihmissuhteiden rakentaminen on ihmisen elämässä varmasti yksi keskeisimmistä asioista. Kysele, älä utele. Olen minä jonkun kerran seurustellut, joskus pätkän yhdessä asunutkin, mutta ei niistä ole sitten sen suurempaa syntynyt. Siihen nettihommaan en kyllä lähde, ei tässä niin epätoivoisia olla. Jos et ole kapakoissa kuin kala vedessä, ei sinun kannata sieltä kumppania katsella. Toisinaan suora kysymys vaatii suoran vastauksen. Kesät ympäriinsä ja talvella haikaillen. >Perhe-elämä Kaverin kaipuussa Teidän palstalla on kirjoiteltu monesti perheiden ja pariskuntien elämästä. Parisuhteen löytyminen ei ole pakko. Jotta pääsisit jutustelua pidemmälle, ole kiinnostunut hänestä. Juha tosin oli ehtinyt karavaaneerata melkein koko elämänsä eli reilut 40 vuotta. Karavaanarikaveri Karavaanimatkailun ihmissuhdekysymyksiä Uudella ihmissuhdepalstallamme Sinä lukija voit avata keskustelun mistä tahansa karavaanimatkailun ihmissuhteisiin liittyvästä asiasta. Koska harrastukset ovat ihmiselle usein omin paikka olla, saman harrastuksen parissa kohtaavat ihmiset tulevat tavallisesti hyvin juttuun. Huomaavainen mies, löydät kyllä kumppanisi. "Saavuta saavuttamattomuudella" -asenne on jo aikansa elänyt ja heikoksi todettu. Toinen tie ei ole toista helpompi. Kun olet ihastunut, osoita se. Jos sopivaa puolisoa ei rinnalle löydy, on helpompaa sopeutua olemaan yksin. Ihmissuhteen rakentaminen ei ole peliä, jossa mietitään seuraavaa siirtoa ja ennakoidaan, mitenkähän toinen siihen vastaa. nimim. Mieluusti jatkamme keskustelua kanssasi karavaanimatkailun ihmissuhteista. n Juha: Otitpa tärkeän aiheen esille, Karavaanarikaveri. Että jos saisi vähän vinkkiä, miten se sopiva nainen tähän rinnalle löytyisi. Ihan hyvä niin, koska ihminen tarvitsee vapautensa valita. Jos netissä viihdyt, ei se sen hassumpi paikka ihmissuhteen etsinnälle ole. Olen sellainen huomaavainen mies, en kyllä halua tungetella. Eikä aarteita löydy tuosta vain. Se on kumma, että meidät yksin asuvat aina unohdetaan. Anna: Kiitos sinulle Karavaanarikaveri, että kirjoitit. Hymyt, ystävälliset sanat ja katseet voivat pysäyttää kiinnosta- van ihmisen luoksesi missä tahansa. Ihmissuhteen etsiminen on aina toivon työtä. Ole oma itsesi rehellisesti, älä edes yritä esittää muuta. Kapakoissa olen juossut ihan tarpeeksi, ei sieltä sellaista oikean tyyppistä tunnu löytyvän. Parisuhde ei takaa rakkauden jakamista, eikä ole arvo sinänsä, kuten totesit. Muista, mitä hän on sinulle jo kertonut, ja palaa niihin asioihin. Yhtä lailla töitä pitää tehdä sen eteen, että löytää tarvitsemansa kumppanin kuin että parisuhteensa saa elämään. Onpahan kuitenkin mukavia juttukavereita ollut. Koneet voivat hakea, eivät löytää. Ihmissuhteen etsiminen ei koskaan, missään muodossa ole epätoivoista. Nehän pääsevät elämässä jo muutenkin helpommalla, joilla on kumppani, jonka kanssa jakaa asiat. Monet orastavat suhteet kariutuvat, kun jäädään epävarmaksi, oliko se toinen itsestä kiinnostunut. Mutta kun jutut jäävät siihen, ei tahdo osata, että miten siitä etenisi. Mutta ei virtuaalitodellisuudesta ihmissuhteen luomiselle ole
Ulkomailla se on 15 vuotta. (09) 7258 4400.. Kaikissa tilanteissa huolehdimme sinun ja kanssasi matkustavien perillepääsystä sekä järjestämme tarvittaessa ajoneuvosi asianmukaiselle korjaamolle. Palveluntuottaja: Autoliitto ry, PL 35, 00551 HELSINKI Lisää tietoa www.karavaanarit.fi tai Autoliitosta puh. Avustettavalla ajoneuvolle ei ole ikärajaa Suomessa. Se on voimassa vuoden kerrrallaan. Karavaanarin tiepalvelu kattaa järjestämiensä palvelujen kustannukset. Karavaanarin tiepalvelu on voimassa lähes kaikkialla Euroopassa Karavaanarin tiepalvelu huolehtii sinusta Suomessa ja ulkomailla yhteensä 42 Euroopan maassa. Kaikki tarvitsemasi palvelut järjestetään tästä yhdestä numerosta. Avustettavan ajoneuvon kokonaismassa saa olla enintään 3500 kg. Karavaanarin tiepalvelu toimii yhdellä puhelinsoitolla Karavaanarin tiepalveluun liittyessäsi saat palvelukortin johon on painettu Karavaanarin tiepalvelun puhelinnumero ja kortin voimassaoloaika. KARAVAANARIN TIEPALVELU ON SF-CARAVANIN JÄSENILLE TARKOITETTU HENKILÖKOHTAINEN JÄSENPALVELU. Ainoastaan vuodessa 48 K A R A VA A N A R I N T I E PA LV E L U Karavaanarin tiepalvelu on SF-Caravanin jäsenille tarkoitettu maksullinen lisäpalvelu, joka on valmiina auttamaan 24 tuntia vuorokaudessa, mikäli matkasi yllättäen keskeytyy. KARAVAANARIN TIEPALVELU SISÄLTÄÄ SEURAAVAT PALVELUT: Karavaanarin tiepalvelu on henkilökohtainen palvelusi Karavaanarin tiepalvelu on henkilökohtainen jäsenpalvelusi, joka on voimassa aina kun olet mukana kuljettajana tai matkustajana yksityiskäyttöön Suomeen rekisteröidyssä henkilö-, paketti-, tai matkailuautossa tai moottoripyörässä. Numero toimii Suomessa ja ulkomailla. Karavaanarin tiepalvelu on edullinen Kun olet SF-Caravanin jäsen, voit liittyä Karavaanarin tiepalveluun. Palvelun hinta on 48 euroa vuodessa. Tiepalvelu Polttoaineen tuonti Sijaisauto Majoitus Hinaus Renkaanvaihto Muu korvaava kuljetus Auton nouto korjaamolta Ensisijainen tavoitteemme on aina, että matkasi jatkuu tiepalvelun avustamana omalla ajoneuvolla
Kannattaakin hyödyntää kunkin lautasen muoto sen rikkaudeksi. Artikkelia varten kokosin neljä erilaista annosta, jotka on samoista perusraaka-aineista valmistettu. Keittiössä Tulevana jouluna karavaanari kattaa kauniisti. Täytyy olla hyvä värimaailmantuntija ja osata visuaalisesti sommitella, että saa kauniin ruoka-annoksen mustalle pohjalle. Toinen lautanen on uutta suuntaa edustava matala ja leveä reunallinen lautanen. Se kuitenkin onnistuu. Ruoka nousee kunniaan, kun sen kauniisti annostelee, eikä kuten sarjakuvasankari Lotina isolla kauhallaan mättää. Lisäkkeenä viinillä terästettyä luumukastiketta, palsternakka- ja porkkanapyreetä pursotettuna kerroksittain ja karpalohyytelöä omassa veneessään. Astetta hienompi on tarjolla pariisinperunoiden kera ja liha on noisetteina eli soikioina. Paremmin esiin nouseva annos on vaalea valkoiselta lautaselta tarjottuna. Arkisessa versiossa on normaali porsaanleike, keitetyt perunat, tumma kastike, luumuja ja herneitä. Tässä annoksessa toistuvat vaalean eri sävyt ja kala, joka antaa nimen ja on näkyvästi huippuna. On makuasia pitääkö mustasta, mutta mielestäni mustalla pohjalla annos hukkuu syvyyksiin ja itse ruoka jää vähempiarvoiseksi. Siltä tarjotaan keiton lisäksi pastaa, salaattia, jälkiruokaa tai vaikkapa marinoitua juustoa väliruokana. Valkoinen on klassikko Lautasten perusväri on ja pysyy valkoisena, mutta musta on tullut voimakkaasti posliineihin. Kun ruoka laitetaan kauniisti tarjolle, niin ruokailijat näkevät, että kokki on panostanut jouluun tosissaan. Teksti ja kuvat Jouluruokailu kauniisti katta HeiMo Karne A stioilla saa kattauksesta upean. Caravan-lehden lukijat voivat arvioida tuotosta ja vielä parantaakin sitä. Paistettuja ahvenfileitä perunagratiinilla, lime-vaahtokastiketta ja pals- ternakkapyreetä. Juhlavin annos on perunagratiinin ympärille koottu aivan ohuista ja pienistä noiseteista. Meillä on paljon käytetty kokovalkoista, melko raskasta ns. Erilaisuudessa on sen viehätys. Matkalla oltaessa astiasto ei voi olla kovin runsas, mutta yhdistämällä erilaiset astiat vaikka naapurin lautassetin kanssa saadaan yhdessä hyvä. Huomaa myös erilaiset lautaset. Valmistustapa ja annoksen kokoaminen erilaisille lautasille muuttaa ruoan olemuksen arkisesta juhlavaan. Visuaalisesti kauniisti tarjolla oleva ruoka nostaa sen arvoa ja se myös maistuu paljon paremmalta. Ajatellaanpa annosta, jossa on häränpihvi, madeirakastiketta ja raakapaistettuja perunoita. Kastike on tumma luumukastike ja lisäkkeenä parsakaalia. Esimerkiksi keittolautasen käyttö on laajentunut paljon. Ruoan valmistajalle voi olla haasteellista koota samanlaiset ja samankokoiset annokset erilaisille lautasille. Niille on helppo asetella ruoka-annoksia. Tummaa, tummaa ja tummaa päällekkäin ja rinnakkain. Antakaa keittiöluovuuden kukoistaa ja käyttäkää niitä astioita, joita käytettävissä on. kivitavaralautasta, mutta nämä uudet mallit ovat varsin ohuita ja siroja. Muodolla juhlavuutta Myös lautasten muodoilla on alettu leikitellä ja se antaa mahdollisuuksia myös kokille sommitella annoksia. Uutuutena ovat tulleet myös valkoiset lautaset, jotka on kirjailtu joillain kirkkailla väreillä. Sen valmistaja RAK on maailmalla 112 caravan | marraskuu 6/2010. Arkisessa versiossa on normaali matala norjalaisen Porsgrundin valmistama peruslautanen. Kolmas annos on noisetit raakapaistettujen perunoiden, tumman luumukastikkeen ja ruusukaalien kera. Tässä artikkelissa tarkoitukseni on saada aikaan samasta ruoka-annoksesta lautasta ja hieman annosta muokkaamalla arkisesta jou- lulautasesta hyvinkin juhlava malli
Annoksissa on luumun lisäksi käytetty lihan maustamiseen hiukan piparkakkumaustetta paistamisen yhteydessä. Pyreen voi pursottaa tai lusikoida. Pyreet valmistuvat keittämällä juurekset vähän vedessä, soseuttamalla ja parantamalla voinokareella ja tilkalla kermaa. Oikeaoppisessa annoksessa pitäisi jopa kolmannes lautasesta jäädä tyhjäksi. Muihin autoihin pituudesta riippumatta 2 kpl, sis.alv. 120 Alk. 430 Alk. custom avaruutta annokselle Annosten yhteiskuvasta käy hyvin ilmi, että kaikki lautaset ovat melko samankokoisia, mutta lautasen muodon vuoksi perusmallisen tila jää ahtaaksi ja lautanen näyttää liian täydeltä. Lautanen tulee siis aivan liian täyteen. Juhlavinta lautasmallia edustaa tällä kertaa brittiläinen Steelite International. Tämä jättää annokseen avaruutta ja tilaa. Nämä sopivat juuri prameampaan kattaukseen, kun tarjolla on pientä hyvää ja kokki haluaa ruoat kauniisti tarjolle. Kaikki astiat sain lainaksi Dieta Heres Oy:ltä. C M Vasemmalla neljä erilaista ja erilaisille lautasille koottua annosta, jotka on valmistettu samoista perusraaka-aineista. Joulu on joka tapauksessa tuoksujen ja aistien herättelyn aikaa. Jouluruokien toteutus karavaanareiden joulunajan treffeillä voi olla juhlavaa, jos suunnittelee hyvin ja käyttää luovuutta ja rohkeutta kattaukseen. Aivan samalla tavalla voi tehdä muistakin juureksista. Lautanen sopii myös mainiosti pastalle ja salaateille. Kolmaskin on RAK, mutta malli on nelikulmainen ja loivareunainen. Jouluisen annoksista tekevät tietenkin mausteet. Käytän itse tästä nimitystä marraskuu 6/2010 | syömätila kuvaamaan sitä, että tilassa saa leikata pääraaka-aineet ja koota sopivan haarukkapalan kuitenkaan rikkomatta annoskokonaisuutta. Matkailuajoneuvoissa ei välttämättä ole uunia käytössä, joten keitetyillä pyreillä voi luoda joulun makumaailman vähän fiinimmin. Uuden mallisten lautasten tila on avarampi, koska sisätilassa ei ole selvää reunakorotusta vaan lautasen reuna nousee loivasti. 7.00-15.30 TRUCK www.customtruck.fi "Tule, näe voita" voittajat: Kabe Travel Master-messupalautteen arvonnan Jopon voittaneet Seppo Ranin Rinkkakatu 2 B 3 15840 Lahti Osmo Saari Karhusuontie 90 B 8 00780 Helsinki Grillin voittaneet Reino Mälly Klevdal Christian Rusthollinkatu 7 D 111 Sammaluksentie 60 56610 Rautjärvi 20880 Turku Pekka Tuominen Antinmaantie 35 37800 Toijala Vilho Prusila Hevonojantie 184 03400 Vihti Teuvo Haataja Matti Nurminen Risteyskatu 31-33 E 2 Jääskentie 4 11120 Riihimäki 13600 Hämeenlinna www.kabe.se caravan 113. customtruckmainos_pohja.pdf 24.8.2009 15:41:51 Keittiössä en tunnettu saudiarabialainen laatumerkki. · Jokivarsitie 246, 66500 Vähäkyrö · Puh. Vieressä uutuusvuokia pienten annosten tarjoiluun. CM MY CY CMY K Y Eloksoidusta alumiinista valmistettu astinlautamme sopii lähes kaikkiin automalleihin ja merkkeihin, asuntoautoista lava-autoihin! Paketti sisältää auton kynnyksen mittaan leikatun astinlautaprofiilin, roiskeläpät tai muoviset päätypalat, autosta riippuen sekä yleismallisen kiinnikesarjan tarvikkeineen. Asuntoautoihin astinlaudat 2 kpl 86 cm, sis.alv. Eri valmistajilla on vähän eri koostumukset. Suosittelen kokeilemaan sitä, mutta varovasti, koska piparkakkumausteessa on neilikkaa, kanelia, pomeranssia, kardemummaa ja inkivääriä eli monenlaisia mausteita yhdessä purkissa. Lisäksi otin esille mielenkiintoiset uutuudet Ranskasta. Joulu ilman laatikoita voi tuntua oudolta, mutta kuten tuossa juhlavassa annoksessa, porkkanalaatikko on muunnettu pyreeksi. Hiukan pitkän mallisena, loivareunaisena ja melko kookkaana se sopii hyvin juhlavaan tilaisuuteen. 06 4783 444 · Ark. REVOL-merkin kahvalliset pikkuvuoat ja ovaaliveneet ovat Belle Cuisinen Kaunis Keittiö -sarjaa
> Postilaatikko On aika kiittää Osallistuimme Kangasalla caravan-nostalgiatapahtumaan, mistä saimme kunniakirjan Piccolon entisöinnistä. Erästä automerkkiä mainostetaan, että siinä on kaikki. Kahvilassa alkoi isännän ja hänen omien vieraidensa yksityistilaisuus, eikä sinne ollut enää asiaa muilla leirintäalueella olevilla ihmisillä. Kun koira saa vapaasti temmeltää puistossa niin se nukkuu ja on mukavammin auton tai vaunun lähellä. Miten sillä mahtaa pärjätä pohjoisessa sääskien seassa, kun siinä ei ole oviaukossa mitään hyttysverkkoa. Alue oli SF-Caravan ry:n jäsenetualue. 1520 cm. Eihän tästä kirjoituksesta pitänyt näin negatiivinen pitänyt tulla, mutta näin se vaan on. Yöpymis- ja oleskelupaikkoina käytämme aina caravan-alueita, ja joka kesä täytyy tutustua ainakin yhteen uuteen paikkaan. Tänä kesänä se oli Uuraisten Hietasaari. Nämä tapahtumat niin Kangasalla kuin myös Lahdessa olivat mielestämme erittäin hyvin ja ammattitaidolla järjestettyjä Caravan-lehden puolesta. Eräässä autossa oli parivuode takana keskellä, oli kulkukäytävät molemmin puolin vuodetta. Pieni lanaus tekisi monta kertaa ihmeitä. Iltapäivän aikana leirintäalueelle alkoi saapua isännän omia miesvieraita majoittuen mökkeihin. Enkä ole millään muulla alueella nähnyt, että isännän vihainen metsästyskoira juoksee irrallaan ja lomailijat, joilla on koira mukanaan, joutuvat sen vuoksi alueelta lähtemään! Autokunta 69505 nnn maankin pimeässä on hankalampaa. Tästä seurasi matkavelvoite Lahden caravan-messuille, jossa oma "nappula" oli taas näyttävästi esillä. Leirintäalueet säästävät ja nostavat hintojaan. Matti Salonen nnn Koirapuisto caravan-alueille Kaipaisimme leirintäalueille aitausta, jossa koirat voivat juosta vapaana omistajiensa vastuulla, ja jossa voi olla samaan aikaan muita koiria leikkimässä yhdessä. Omistajat olisivat koiriensa mukana ja noukkisivat koiriensa jätökset ja laittaisivat ne niille määrättyyn astiaan. Olimme netistä katsoneet, että camping-alueen kahvila olisi auki klo 23:een. Erään pariskunnan mielestä satsataan vääriin asioihin, laseja löytyy mutta vaatekaappia ei. Saimme vaimon kanssa melko rauhassa ihastella uusia autoja, tuli käytyä muutamassa vaunussakin. Isäntä ei asiasta välittänyt. Oli muutamassa autossa ja vaunussakin komeita lasivitriinejä hienoine laseineen, varmaankin monelle hyvinkin tärkeitä varusteita. Valvookohan näitä alueita kukaan vai voivatko niiden isännät käyttäytyä karavaanareita kohtaan näin ylimielisesti. Saman illan aikana isännän koira yritti vielä toistamiseen hyökätä koiramme kimppuun. Me jouduimme lähtemään alueelta, ja isännän vieraat alkoivat jo kokoontua suurelle kahvilan terassille ja juhlat jatkuivat! Koiramme oli sentään matkustanut helteisenä päivänä satoja kilometrejä autossa, olisihan sillä ollut oikeus olla kytkettynä asuntoauton ulkopuolella, mutta emme voineet jättää sitä hetkeksikään yksin ulos irrallaan olevan vihaisen koiran vuoksi. Vastaanotto-kahviossa kerroimme camping-alueen isännälle, että siellä juoksee koira irrallaan, johon isäntä vastasi, että se on hänen koiransa ja ettei koira tee mitään. Jos hinnat olisivat inhimillisempiä, karavaanarit käyttäisivät enemmän palveluita ja tyytyväisyys olisi taattu. Pirjo ja Vesa Rouvinen 74625 isännän koira purisi sitä. Karavaanari SFC 16516 nnn nnn Lomailua Juuan Paalasmaassa Ajelimme matkailuautolla elokuussa Juukaan Paalasmaan leirintäalueelle. Oli toki suuressa osassa autoja hyviäkin vuoderatkaisuja. Hilden Ingrid Lapin ruskaviikot Havaintojamme Lapin ruskaviikoilta tältä vuodelta. Myöhemmin isännän koira tuli vihaisena hyökkäysasennossa koiraamme vastaan, jolloin jouduimme nopeasti nostamaan sen hihnasta olkapäälle, ettei nnn Messut olivat ja menivät Tuli käytyä Lahden Caravanmessuilla, ei ollut ihmeempää tungosta. Monessa halvemmassa autossa se on jo vakiovarusteena. Isolla terassilla kaksi naista teki ruokaa isännälle ja hänen miesvierailleen, ja juhlat olivat alkaneet. Olemme yli 20 vuoden aikana kiertäneet Suomen eri leirintäalueilla, mutta koskaan emme ole saaneet tällaista kohtelua. Olimme siellä pari 114 caravan | marraskuu 6/2010. Toki monessa oli kovin pienet askelmat, ylös kyllä pääsi melko hyvin, mutta alastulo var- Ihana kuuma kesä ja Jokiranta Olimme jälleen menneenä kesänä jokakesäisellä kierroksellamme vaunun kanssa. Eli kiitokset teille: Anssi Siukosaari, Pekka Heinonen, Paavo Tukkimäki, Sari Reimi, Antti Henttonen, Hannu Lehtimäki ja tietenkin myös muut henkilöt, joiden nimi ei nyt tullut mainittua. Karavaanaritkin säästävät ja yöpyvät usein villeillä paikoilla. Haluamme näin lehden palstalla kiittää kaikkia nostalgiaosaston järjestelyyn osallistuneita henkilöitä. Mukana matkasi myös neljän kuukauden ikäinen koiranpentu. Toisella puolella wc:n ja vuoteen väli oli alle 30 cm. Säästökohteina esimerkiksi pesuaine käsienpesua varten puuttuu vessoista ja vessapaperikin on joskus kortilla. Matkalla ihailimme Pielisen kauniita maisemia. Teitte kaikki mahtavaa työtä säästämättä omia voimavarojanne. Valot sammutetaan turhan aikaisin ja nuotiopuutkin on lopetettu. Lisäksi haluamme kiittää kaikkia Lahden messuille näyttelyyn tuotujen nostalgiavaunujen omistajia mukavasta viikonlopusta. Camping-alue oli kuitenkin leirintäoppaan mukaan vielä avoinna 31.8. On ikävää pitää koiraa jatkuvasti kiinni. Paalasmaalla näimme koiran juoksevan irrallaan alueella. Oli vaan kulku tukittu suihkuseinällä, seinän ja vuoteen väli oli n. Tarkoituksemme oli viipyä Paalasmaalla muutama päivä, koska sinne oli asuinpaikastamme matkaa kuitenkin 400 km. Oli joissakin autoissa vaatekaappi sijoitettu vuoteen alle, ei muuta kuin polvilleen lattialle, että saa takkinsa laitettua kaappiin. Meillä ei siis ollut mitään muuta mahdollisuutta kuin lähteä alueelta niin nopeasti kuin mahdollista, emmehän voineet pitää koiraamme autossakaan koko aikaa. asti ja vastaanotto-kahvilan piti siis olla avoinna 23:een asti. Aitausta toivomme siksi, koska emme voi pitää omaa koiraamme vapaana, sillä se lähtee helposti hajujen perässä. Seuraavana aamuna mennessämme viemään talutushihnassa koiraamme tarpeilleen, isännän koira oli taas irrallaan asuntoautomme lähistöllä ja oli repinyt sekä levitellyt ison mustan jätesäkin sisällön grillikatoksen luona. Eihän siitä päässyt normaalikokoinen ihminen mitenkään kulkemaan. Illalla kahdeksan maissa olimmekin menossa sinne, mutta nenämme edessä isäntä laittoi oven lukkoon sanaakaan sanomatta
Olemme menettäneet sydämemme Jokirannalle. Kiitos vielä kerran Jokirannan porukalle siitä hienosta juhannusviikosta, jonka saimme seurassanne viettää. Huomasimme siellä myös talkoohengen olevan voimissaan, mikä alkaa nykyaikana olla harvinaista. Alueelta löytyy silti kaikki tarpeellinen. Joka kesä olemme huomanneet, että taas tuo ja tuo paikka on uusittu. Jokiranta ei ole mikään viiden tähden alue, toivottavasti sitä ei sellaiseksi tehdäkään. Vietimme siellä menneenäkin kesänä juhannusviikon tuttavaperheen kanssa. viikkoa ennen tuhoisaa Veeramyrskyä ja pidimme paikasta. Helteen takia tuli oltua normaalia enemmän paikoillaan, eikä niinkään pyörien päällä. Yksi paikka on monena kesänä ollut ylitse muiden. Matkallamme yövyimme mm. Jokirannassa on myös hyvät lenkkimaastot, kalaa tulee kun on tullakseen ja järvellä saa ihailla siellä monta vuotta pesinyttä joutsenpariskuntaa. Vaunuilijat 84141 nnn äy ossa k Vaihd P-autot, H- ja iluautot matka aunut ja -v Tule valitsemaan isosta valikoimasta omasi. Karavaanarin ostopaikka, Myynti · Huolto · Varaosat Kettukalliontie 15, 87100 KAJAANI, puh. He olivat siellä ensimmäistä kertaa, mutta ihastuivat paikkaan niin, että sanoivat tulevansa varmasti uudestaan. Hietajärvellä ja Lintulahdessa. Jokiran- nassa ei tunne olevansa vieras vuosipaikkalaisten seurassa, vaan koko porukka on kuin yhtä isoa perhettä. Se on nyt kolmatta kesää itsenäisenä toimiva Jokiranta Joroisilla. 08-614 0464 www.kemppaisenauto.fi marraskuu 6/2010 | caravan 115. Hyvää talven selkää, ensi juhannuksen tienoissa tavataan. Ja mitä tähdistä puuttuu, sen korvaa moninkertaisesti alueen luonnonkauneus, paikalla olijoiden sydämellisyys ja ystävällisyys
Arpajaispalkinnoksi kokenut karavaanari sai 2 500 euron edestä bensaa ABC-asemilta. Kolme vuosikymmentä leirintäalueita kiertänyt Ylimäki täytti voittoisan kupongin SFCaravan Hopeaperällä Simojoen rannalla. Tämän vuoden aiheena oli antaa opastusta ajamisesta vieraassa liikenneympäristössä. · Vuoden bensat Jakkulaan M irja Ylimäki on tyytyväinen onnettaren suosikki, sillä hän voitti Ifin ja SF-Caravanin arvonnassa vuoden bensat. Yhteiseksi ensi vuoden aiheeksi sovittiin Euroopan erilaiset käytännöt tiemaksuista. Euroopan autolehtien ja caravan-lehtien päätoimittajat kokoontuivat vuotuiseen kokoukseensa nyt seitsemättä kertaa. Kahden päivän seminaari pidettiin Englannissa, Shakespearen kotikaupungissa Stratfordupon-Avonissa, ja sitä isännöi 107-vuotias The Camping and Caravanning Club. Artikkelit aiheesta ilmestyvät FIA:n jäsenlehdissä huhtitoukokuussa. Tapaamisessa vertailtiin omia käytäntöjä muiden lehtien vastaaviin, ja tehtiin ryhmätöitä. Huomionosoituksen otti vastaan Caravan-lehden päätoimittaja ja palkitun jutun kirjoittaja Pekka Heinonen. aravan-lehti on saanut parhaan lehtijutun palkinnon vuotuisessa FIA:n eli kansainvälisen autoliiton jäsenlehtien seminaarissa. Kaikkialla Euroopassa samaan aikaan julkaistavat artikkelit palvelevat FIA:n työtä sen pyrkiessä edistämään Euroopan liikennesääntöjen harmonisointia. Tieto voitosta saapui Mirjalle lokakuussa kotiin Jakkulaan. Jään alkuvuodesta eläkkeelle, joten sitten on aikaa reissata enemmän, Mirja Ylimäki kertoo. Ensi kesän tavoitteena on matka Viroon. Meidän kesken C Caravan-lehti palkittiin Kunniakirjan parhaasta lehtijutusta luovutti FIA:n Euroopan toimialueen presidentti Werner Kraus (vas.). Jutut ilmestyivät FIA:n jäsenlehdissä viime keväänä. Palkintonsa hyödyntämisen Mirja Ylimäki aikoo aloittaa viimeistään keväällä, jolloin tarkoitus on suunnata Lapin hangille hiihtämään. If ja SF-Caravan ovat jo vuosia tehneet yhteistyötä suomalaisten karavaanareiden hyväksi. Viime kesänä kilometrejä kertyi normaalia vähemmän, noin 2 000, koska muut projektit veivät aikaamme kesällä. Voitto tuli erityisen sopivaan aikaan, sillä ensi vuonna Ylimäellä on aikaa ja mahdollisuuksia reissata sydämensä Keskellä arpajaisvoittaja Mirja Ylimäki vierellään Vaasan konttorin virkailijat Maarit Viitala ja Irina Salonen, joille voitosta kertominen oli mieluisa tehtävä. kyllyydestä. Mirja Ylimäen kesä meni tuttuun tapaan reissatessa matkailuvaunun kanssa ympäri Suomea. Kokouksen aikana kuultiin uusinta tietoa lehtien ulkonäkötrendeistä, nettisivujen kehittämisestä, lehtien markkinoinnista ja sähköisestä arkistoinnista. Caravan-lehden palkittu juttu oli Ajaminen vierailla mailla, ja se löytyy numerosta 3/2010. Kilpailussa mukana olleet lehtijutut oli tehty ennakkoon sovitusta aihepiiristä. Vaunu vaihtui välillä matkailuautoon seitsemän vuoden ajaksi, mutta Ylimäet ovat jälleen palanneet matkailuvaunun käyttöön. Loppuvuoden reissut suuntautuvat Vaasan lähistölle Isoonkyröön, jossa Ylimäillä on kausipaikka Kalliojärven Lukkuhaassa. Artikkelin taustatiedoksi kaikki jäsenlehdet tulevat saamaan FIA:lta tietopaketin erilaisista vinjettimaksuista, tietulleista ja muista liikennemaksuista eri puolilla Eurooppaa. Ifin ja SF-Caravan ry:n kesäkilpailuun osallistui tuhansia karavaanareita kilpailuaikana 21.4.30.9.2010. Ylimäen pariskunnalle on kuitenkin ehtinyt kertyä reissukilometri poikineen, sillä he ostivat ensimmäisen vaununsa vuonna 1979. Ensi vuonna kokouspaikka on Zürich, ja isäntänä toimii Sveitsin autoliitto. Lue lisää osoitteessa if.fi/karavaanarit. Mari Hätinen 116 caravan | marraskuu 6/2010. Vuodesta 1980 lähtien Ylimäet ovat liikkuneet aktiivisesti sekä olleet paikallisen yhdistyksen toiminnassa mukana. Tämän kesän ikimuistoisimmaksi paikaksi jäi varmasti Kemin ja Ranuan välissä sijaitseva SF-Caravan Hopeaperä, jossa Mirja osallistui Ifin ja SF-Caravanin kesäarvontaan. If tarjoaa karavaanareille rahanarvoisia vakuutusetuja ja turvaa järjestötoimintaan
Tuula Lehtinen 61 bp, 2. Pentti Lauronen 153. 36-54 pb: 1. Heikki palveli hienosti koko tapahtuman ajan marraskuu 6/2010 | erilaisia karavaanarien tarpeita hoitaen. Jorma Venemies 150 netto, 2. Heinäkuussa olivat Kiuruveden Iskelmäniityt-tapahtuman yhteydessä pelit Pyhäsalmen kentällä. Tulostaso oli hyvää, mutta tärkein asiahan oli viihtyä yhteisen harrastuksen parissa. Kotimainen kausi päättyi syyskuun alussa Virroilla Vankkurimännikön viikonvaihteeseen. Irja Latva 152, 3. Iltaohjelmaan kuuluivat tietenkin karaoketanssit. Oiva Riihinen valittiin yksimielisesti jatkamaan kerhon puheenjohtajana. Matti Väätänen 151, 3. Sarjojen mitalistit olivat seuraavat: Scratch-sarja: 1. juhlavuosi, jonka merkeissä kausi avataan juhlamatkalla etelän lämpöön viikoilla 1012. Kesä huipentui Kauhajoella Botnia Golfin kentällä pidettyihin karavaanigolfin SM-kilpailuihin. Sää suosi tapahtumaa, eikä luonnonväreissäkään ollut valittamista. Ohjelmaa oli luontopolusta ja nokipannukahveista suopungin heittoon. Ilmat sattuivat koko viikoksi hienoiksi ja kenttä oli viritetty viimeisen päälle. Kauhajoella pidetyssä Golfkerhon vuosikokouksessa puhetta johti varmoin ottein Matti Väätänen. Maarit Venäläinen 60, 3. Miehet lp hcp: 1. Kesäkuussa vietettiin juhannusta Hartolan Koskenniemessä. Irma Järvinen 148 netto, 2. Iltaisin pyöri karaoke klubirakennuksessa. Kari Lehtinen 62. Mestaruuskisojen osanottajia Kauhajoella. Naiset pb: 1. Kaksipäiväiset kilpailutapahtumat alkoivat toukokuussa Mikkelistä. Jussi-Matti Kattainen 64, 3. Muut johtoryhmän jäsenet ovat Simo Kylänpää, Esa Laakkonen, Kari Lehtinen, Seidi Lehtokumpu, Esko Ontronen, Risto Nyyssönen ja Sirkku Viinanen. Miehet pb: 1. Kauhajoella puitteet olivat hyvät ja Vesi-Heikki hoiti sähköjen vedon jokaiseen vaunuun ja autoon. Vuosi 2011 on Golfkerhon 15. Kimmo Lehtinen 67 bp, 2. Naiset lp hcp: 1. Meidän kesken Ruskasta nautittiin Ylläksellä Neljällä ajoväylällä autot ruskan keskellä. Kuvat EsKo PuustinEn SF -Caravan Ounas-Lapin karavaanarit järjestivät onnistuneet Ruskatreffit Ylläksen maisemissa. Raija Väätänen 155. alkavilla matkoilla Tunisiaan. Pentti Lauronen 165 br., 2. Varatkaa jo aika almanakkaan juhlamatkaa varten. Oiva Riihinen caravan 117. Lämmin syyssää houkutteli monen virittämään markiisit ja nauttimaan kahvit ulkosalla.· Kuva oikealla: Suopunki lensi ja piikeistä tuli pisteitä. Golfkesä huipentui Kauhajoella G olfkerholla oli ennätysmäärä tapahtumia kesän aikana. Osanottajia tapahtuma keräsi 130 autokuntaa 28 osastosta ympäri maata. Juha Heikkinen 173, 3. Tarja Lahtinen 42 bp. Riitta Rolig 57 bp. Kauden päätteeksi lähtee 27 karavaanaria jatkamaan kautta 12.11. Kauimmaiset saapuivat TurkuParainen -linjalta. Oiva Riihinen 183
Mukana on vapaaehtoisia mm. Viime kesänä Vapepa eli Vapaaehtoinen pelastuspalvelu oli otsikoissa 2-vuotiaan pikkupojan kadottua Ristiinassa. Alalammen partaalle, Kulkurinkentälle, on kesän aikana kunnostettu isolla rahalla tasaiset ja edustavat paikat vierailijoita varten. Kun toimintakalenteria aikanaan kasattiin, kävi niin, että syksyn ainoa kaikille järjestäjätahoille sopiva ajotaitoviikonloppu osui juuri kesäkauden päättäjäisiin. Ja koska perinteinen ajankohta vaihtui, päätti Kokemäen Seutu ry:n turvatoimikunta vetäjänsä Seppo Pohjosen johdolla vaihtaa pikkuisen muutakin päivän ohjelmasta. Yksi liittymän jäsenjärjestöistä on Vapepan kanssa samana vuonna perustettu SF-Caravan ry. Suurin kiitos etsijöille oli pojan löytyminen kilometrin päästä katoamispaikasta, sähkölinjojen alta. Karavaanarina luontevaa on toimia esim. Kahden aikaan iltapäivällä löytynyt lapsi oli kateissa lähes 23 tuntia. Kokemäen Pitkäjärven SFCalue olikin poikkeuksellisen täynnä elokuun viimeisenä viikonloppuna, kun varsinaista Lyhtyjen Yötä edelsi ajotaitolauantai. Meidän kesken Kokem Ajotaitomerkkien ennätys rikottiin Pitkäjärvellä L PELASTA! Vapaaehtoinen pelastuspalvelu toimii viranomaisen tukena Taina Keinänen/SPR V apaaehtoinen pelastuspalvelu Vapepa on toiminut viranomaisten tukena kohta 50 vuotta. Yksikään auttaja ei ole liikaa! L Kaksoisjuh ähilampi Caravanin alueella Nurmijärven Perttulassa otettiin elokuun viimeisenä viikonloppuna käyttöön uusi vieraspaikka-alue. Pelkkään paitaan ja vaippaan puettu poika voi olosuhteisiin nähden hyvin, ja lämmin kesäyö sekä vapaa- ehtoisten aktiivisuus koituivat hänen onnekseen. Muita tehtäviä, joihin Vapepa voidaan hälyttää, ovat muun muassa liikenneonnettomuudet, tulipalot sekä ympäristöonnettomuudet, kuten tulvat. Parhaimmillaan maastossa kulki 12 etsintäketjua. Etsintöjä johti Etelä-Savon poliisi. Ryhmässä voit kouluttautua juuri sinua kiinnostaviin tehtäviin. Paikoille on helppo ajaa ja niiltä poistua, tilaa piisaa. Yleisin tilanne, jota varten Vapepa kouluttaa vapaaehtoisiaan, on kadonneen ihmisen etsintä. Pojan etsintöihin osallistui kaikkiaan lähes 300 vapaaehtoista. koirasi kanssa etsintätehtäviin tai radioamatöörinä viestitehtäviin. Tapaus osoitti, että vapaaehtoiset ovat korvaamaton voimavara viranomaisille ja että usein apu on niin lähellä kuin on lähin vapaaehtoinen. Sen jäsenenä myös sinä voit osallistua tähän koko maailman mittakaavassa ainutlaatuiseen vapaaehtoisten auttajien verkostoon. Lisätietoja saat oman alueesi valmiuspäälliköltä. Vuonna 1964 perustettu Vapepa on nykyään 50 järjestön yhteenliittymä. Sähköpistokkeet ovat valmiina jokaista vieraili- 118 caravan | marraskuu 6/2010. · SF-Caravanin jäsenenä voit hakeutua mukaan Vapepan hälytysryhmään. Vapaaehtoinen pelastuspalvelu osallistuu vuosittain satoihin hälytystehtäviin. Vapepa on koko maailman mittakaavassa ainutlaatuinen tukiorganisaatio viranomaisille. Valmiuspäälliköiden yhteystiedot löydät osoitteesta: www.vapepa.fi. Punaisesta Rististä, tiepalvelusta, koirajärjestöistä, sukeltajista, partiolaisista, radioamatööreistä ja Martoista. SF-Caravan on yksi Vapaaehtoisen pelastuspalvelun jäsenjärjestöistä. etsintä-, ensiapu-, kuljetus-, majoitus- tai muonitushälytysryhmässä. Viime vuosina ajotaitomerk- Mielihyvin mukaan · Vapepan vahvuuksia on sen vapaaehtoisten monipuolisuus. Kaikkiaan Vapepassa toimii yli 20 000 ihmistä, jotka muodostavat lähes 1 300 hälytysryhmää. Voit myös taitojesi mukaan hakeutua johonkin erityistehtävään, esim. Koulutetut vapaaehtoiset antavat loukkaantuneille ensiapua, järjestävät onnettomuuksien uhreille ensihuoltoa, kuten majoitusta ja vaateapua, sekä henkistä tukea. Petriina Punkari-Mäkiaho änsirannikon ruotsinkielisten alueiden Venetsialaisten juhlinta on vuosien varrella levinnyt koko rannikolle ja erilaisina variaatioina myös sisämaahan. Vapepalaisilla oli merkittävä rooli pihaleikeistä kadonneen pojan etsinnöissä, ja toiminta sai paljon kiitosta viranomaisilta. Poika katosi Varkaantaipaleen kanavan lähellä mökin pihalta, ja paikalle oli ehditty hälyttää jo sukeltajat etsimään poikaa vedestä. Venetsialaiset, Valojuhla tai vaikkapa sydänsatakuntalaiseen tapaan Lyhtyjen Yö ovat saaneet myös kekseliäät vaunuilijat ja autoilijat juhlistamaan pimenevää iltaa mitä mielikuvituksellisimmilla valaistuksilla. Etsinnöissä oli mukana noin 70120 vapepalaista, Vekarajärven varuskunnan varusmiehiä, rajavartiolaitoksen helikopteri, Lentopelastusseura, Järvipelastusseura sekä Sukeltajien vapaaehtoinen. Vaunupaikkojen välissä ovat betonikivien reunustamat istutukset ja lammen rannan suuntaisena on turva-aita
Ja iso kiitos oppimisesta kuuluu itsemme lisäksi kattojärjestömme SF-Caravanin Lauri Niemiselle, yhdistyksen aktiiviselle turvatoimikunnalle sekä käytössämme olevalle harjoitteluvaunulle, unohtamatta matkailuautoaan suorituksiin lainanneita. Sillä vain harjoittelemalla opimme kaikki. Eipä ollut enää kanttia kieltäytyä tuohon matkaan vedoten edes alueen spiikkerillä. Eskon monologin, ja Palojoen "kultakurkku" Juha Poikela lauloi useita Aleksis Kiven runoihin sävellettyjä lauluja. Ohjelma oli aitoa nurmijärveläistä, marraskuu 6/2010 | Aleksis Kiven innoittamaa: Taaborinvuoren näytelmistä tuttu Tapio Virolainen toimi juontajana ja esitti mm. Tunnelma näissä karavaanarien ja sidosryhmien muodostaman "perhepiirin" juhlissa oli lämmin ja rattoisa. Lisää tietoa:www.lahilampi.fi caravan 119. Pankaahan poiketen, kun ohi ajelette. Leinonen ja Nurmijärven kunnan terveiset valtuuston puheenjohtaja Petri Kalmi. Mahtuipa joukkoon mestarisuorituksia- kin ynnä pari huimapäistä nopeuskoetta, jonka seurauksena mestarimerkki uhattiin ajajalta vaihtaa jo pronssiseen. Matkaa Pitkäjärven alueelta on kertynyt muutamia kilometrejä ja huolimatta aktiivisesta maanittelusta eivät läheskään kaikki ole lähteneet liikkeelle katsomaan tai ajamaan merkkisuorituksia. Merkit jaettiin sunnuntaina Lyhtyjen Yön jälkeen. Tiivistempoisen lauantain saldona voivat järjestäjät ylpeänä esittää 40 suoritettua ajotaitomerkkiä. Vaan nyt oli toisin. Timo Tarvainen Ajotaitomerkkejä suoritettiin Pitkäjärven uimarannan parkkialueilla. SiRjo Pohjonen kejä on Kokemäellä suoritettu katsastuskonttorin pihalla. Tuula Koppinen Nyt vieraiden on entistä helpompi tulla Lähilammelle, kun käytössä on uusi vieraspaikka-alue. Silloin paikalle saapui toistakymmentä vaunukuntaa espoolaisia karavaanareita, ja tätä asiaa muisteltiin yhdessä parinsadan hengen voimalla pidetyissä alueen 30-vuotisjuhlissa 28. Liiton tervehdyksen toi varapuheenjohtaja Heikki J.O. Pääosa merkkisuorittajista oli oman yhdistyksen väkeä. Lapsia viihdytti taikuri Keke Pulliainen. elokuuta. Meidän kesken äen seutu ahkeroi distys todeta tuplanneensa ajotaitomerkkiensä määrän lähes kertaheitolla. Mitä tulee Kokemäen Pitkäjärveen, on yhdistyksen alue avoinna ympäri vuoden, vaikka näitä tapahtumia ei ihan joka viikonlopulle osukaan. Tuon lähes sattumalta syntyneen ennätyksen lisäksi. Illalla juhlat jatkuivat puoleenyöhön tanssin merkeissä. Ja kun muutamat hätäisimmät yhdistyksen jäsenet ehtivät antaa suorituksensa edellisenä viikonloppuna Liedossa, voi pieni satakuntalainen yh- lat Lähilammella jaa varten. Kuultiinpa jopa pieniä lupauksia siitä, että ne elämässään yleensä eteenpäin rynnistävätkin aikovat harjoitella ja kokeilla yhdistelmän peruuttamista sopivan hiljaisena hetkenä. Elokuun viimeisenä viikonloppuna tasan 30 vuotta sitten Lähilampi Caravan otettiin matkailukäyttöön. Pitkäjärven yleisen uimarannan parkkialueet mitattiin merkkisuorituksiin soveltuviksi ja merkkisuoritusmahdollisuus tuli karavaanarin luokse. Silmät kirkkaina vannoivat läsnä olleet jatkumoa ajotaitoharrasteelle Kokemäen Pitkäjärvellä, vaikka ennätyksien tehtailu ei pääasia olekaan
Ulkoilumahdollisuudet Tilkunpellosta ovat hyvät. Varsinkin treffien yhteydessä soittaa usein elävä orkesteri. Tilkunpellosta löytyy junioreille leikkikenttä, jonne vetävät keinut, liukumäki, karuselli, leikkimökki, hiekkalaatikko ja kiipeilyteline sekä aina yhtä suosittu trampoliini. Matkassa oli mukana myös 5-vuotias Visa, joka leirintäalueilla huraut- 120 caravan | marraskuu 6/2010. Vetoautona oli Pontiac vuodelta 1960. Viereisessä metsässä kulkee merkitty luontopolku. Vaunusaunan yhteydessä on oma vilvoitteluterassi, laituri ja uimapaikka. Yhdistys osti reilun neljän hehtaarin maa-alueen kesällä 2007. Tällä kertaa koollekutsujana toimivat Sari ja Juha Kanerva, jotka itse tulivat paikalle vuoden 1963 SMV Kympillä. Tehtaan tulevaisuudensuunnitelmissa on avata osakeanti ja esitellä viimeistään vuonna 2011 moderni virtaviivainen SMV. Tilkunpelto talkootyön tulos n SF-Caravan Kanta-Hämeen vuonna 1982 perustama Tilkunpelto sijaitsee Teurojärven rannalla, Lammilla. Nuorempi polvi on perimässä vanhempiensa kausipaikkoja. Tilkunpellon sauna on valmistunut vuonna 2000, talkootyönä tietenkin. Tilkunpellossa järjestetään vuosittain runsaasti erilaisia treffejä ja muita tapahtumia niin lapsille kuin aikuisillekin. Sen jälkeen aluetta on kunnostettu ja uusia rakennuksia pystytetty lukuisilla talkoilla. SMV taipui sujuvasti SuomenMunaVaunuksi, kun syyskuussa 2009 järjestettiin ensimmäinen SMV-tapaaminen. Alueella on 104 kausipaikkaa. Tehtaan pihalla oli rivissä myös tuliteriä vaunuja valmiina kevätmarkkinoille. Vieraspaikkoja on rannan nurmikentältä, uudella hiekkakentältä tai tilapäisesti tyhjillä kausipaikoilla. Samassa rakennuksessa on tiskaus- ja pyykinpesupaikka, vieressä ulkotiskauspaikat ja wc-rakennus. Tehtaalla ihmeteltiin vanhoja entisöityjä vaunuja, joista vanhin oli vuodelta 1948. Viime kesänä tuli reissattua kolme viikkoa. Talvisaikaan latuverkosto ulottuu Lammilta Tilkunpeltoon asti. Tilkunpelto on muovautunut nykyiseen muotoonsa jäsenistön ja kausipaikkalaisten talkootyönä. Nuorta väkeä ja nuoria lapsiperheitä onkin Tilkunpellossa runsaasti. Koolla ei ole väliä, sanotaan kerhon "säännöissä". Tämän vuoden treffien koolle kutsujat Sari ja Juha Kanerva tulivat paikalle vuoden 1963 SMV Kympillä. Tanssiladossa järjestetään viikonloppuiltaisin tansseja. Alueella on tapahtumassa vähittäinen sukupolvenvaihdos, kertoo alueen isäntä Hannu Anttonen. Tilkunpellon ylpeys on puilla lämpiävä vaunusauna, joka on rakennettu vanhan matkailuvaunun runkoon. Munalla matkaan Meidän kesken SMV Caravan Team Finland on villi ja vapaa kerho ilman rekisteröitymisen kiemuroita. Moni karavaanari tuntee vanhat munavaunut, mutta hämmästyy, kun kuulee, että tuotanto jatkuu edelleen. Matkaa tehtiin 100150 kilometriä päivässä. Rantasaunan vieressä on myös kaksi uima-allasta. Kerhoon liittymisessä pääasia on, että omistaa munan. Visan polkuauto on myös vanhaa mallia. Munatreffeillä tehtiin perinteinen pitkä pöytä. n Teksti ja kuvat ANTTI HENTTONEN L yhenne SMV tulee sanoista Sörby Mekaniska Verkstad. Keväällä kerho teki matkan SMV:n syntysijoille Ruotsin Örebrohon. Vuonna 2006 nousi talkoilla grillikota saunojen lähelle Siiinä on tilaa 2030 hengelle. Tarkemmat tiedot tapahtumista voi löytää tapahtumakalenterista yhdistyksen kotisivuilta osoitteesta www.sfc-kantahame.com. Munat koolla Syyskuussa järjestettiin SFC Tilkunpellossa Hämeenlinnan Lammilla jo kolmannet Suomen Munavaunutreffit. Tämä ruotsalainen yritys alkoi valmistaa munan mallisia matkailuvaunuja 1940-luvun loppupuolella
SMV-porukassa onkin huomattavan paljon nuoria ja lapsia mukana. Suomessa on tällä hetkellä rekisterissä noin 180 mu navaunua ja useita 60-lukulaisia on työn alla. Lauantai-iltana tanssittiin haitarimusiikin tahNakkilaan kokoontui syyskuussa kolmisenkymmentä Solifervaunuilijaa ja -autoilijaa. Mukana paljon lapsia ja nuoria Tilkunpeltoon olivat saapuneet vuoden 1981 telialustaisella SMV:llä Ari ja Merja Lehto. Shekin ottivat vastaan Hietasaaritoimikunnan puheenjohtaja Mikko Niemi ja SF-Caravan Keski-Suomi ry:n varapuheenjohtaja Tapani Pusa. · dittamana ja laulettiin yhteislauluja. Vaunun tuonti Suomeen on helppoa ja rekisteröintikin maksaa vain reilut 150 euroa, kertoo Juha Kanerva. Soliferklubilaiset Nakkilassa n Perinteikkäät syystreffit keräsivät Club Solifer Finlandin jäsenet yhteen viettämään yhteistä viikonloppua. Sen jälkeen päästiin grillaamaan ja syömään pitkässä pöydässä. Kiertopalkintoa hamusi taas toistakymmentä joukkuetta. Ohjelmistossa on joka vuosi muitakin hauskoja kilpailuja, saunomista, grillailemista ja ennen kaikkea mukavaa yhdessäoloa. Saatiin tänä vuonna uusi vuosimallikin esittelyyn jo treffeille, kiitos siitä Raision Solifer Centerille ja Jyrki Lehtoselle, sekä Esa Lehdolle Solifer Oy:stä. Vaunun kotimaassa tarjonta on Suomea huomattavasti laajempaa. Nyt mukaan oli tullut myös pari kaveria. Vanhan auton perässä pitää sitten olla myös vanha vaunu, kertoo koollekutsuja Sari Kanerva. Vastuullisia tehtäviäkin on tarjolla, sillä vuonna 2012 järjestetään Suomessa viralliset kansainväliset Solifer-treffit eli Solifer InterRally 2012. clubsolifer.fi ja liity jäseneksi. Tanskasta, Ruotsista ja Hollannista. Treffien vakio-ohjelmistoon on kuulunut joka vuosi perinteikäs petankkiottelu treffiläisten kesken, niin tänäkin vuonna. 1950-luvun vaunuja ei Suomessa ole ajossa. Munavaunulla tehdään reissut, mutta kausipaikalla meillä on käytössä muutaman vuoden ikäinen Solifer, kertoo Ari Lehto. Monia SMV-kerholaisia yhdistää vanhojen autojen harrastus ja kiinnostus vanhoihin tavaroihin yleensä. Tällä kertaa treffipaikaksi oli valikoitunut Salomonkallion alue Nakkilassa. Myös perheen kaksi nuorta lähtevät mielellään vaunuilemaan. Meidän kesken telee omalla polkuautollaan. Etenkin kielitaitoiset jäsenet ovat erittäin tervetulleita. Vieressä Solifer Centerin toimitusjohtaja Richard Bergström ja myyntipäällikkö Esa Lehto. marraskuu 6/2010 | caravan 121. Silloin klubi saa vieraakseen kerhot mm. Treffien avoimien ovien iltapäivä kului vaunujen esittelemisessä. Jos siis omistat Solifer-merkkisen vaunun tai auton vuosimallista riippumatta ja haluaisit liittyä Club Solifer Finlandin jäseneksi, klikkaa it- sesi nettiin osoitteeseen: www. SMV-vaunu on helpointa hankkia Ruotsista. Mirva Kinnala Hietasaaren alueelle tukea Messuilla Solifer Oy lahjoitti SF-Caravan Keski-Suomelle tuhannen euron lahjashekin myrskyn tuhoaman Hietasaaren leirintäalueen jälleenrakentamisen tueksi. Club Solifer Finland on perustettu vuonna 1993, mutta jäsenmäärä on pysynyt vielä kohtalaisen pienenä kerhon ikään nähden, joten uusia kasvoja kaivataan porukkaamme jatkuvasti. Iltaohjelmaan kuului tietenkin saunomista ja sen päälle karaoketanssit Tilkunpellon tanssiladossa. Treffit houkuttelivat paikalle 30 vaunukuntaa. Eikä sekään ole ihan uudenkarhea. Shekkiä luovuttamassa Jyväs Caravanin puolesta Juha Käyhkö (vas.) ja Olavi Koskinen
Noin 400500 työtunnin tulos on entisöinnin huippunäyte. Ulkopuolelta uusittiin pellitystä, sisältä purettiin pääosin kaikki ja paljon uusittiin lattiaa, sisäseiniä, kalusteita ja verhoilua myöten. Tieto myynnissä olevasta 21 vuotta vanhasta tanskalaisesta Piccolo-vaunusta löytyi vuonna 2007 Netti-Caravanista. palkin- non. Melkeinpä vain kemssa ja lämmitin pääsivät jatkoon. Oltiin etsimässä liikkumiseen sopivaa pienempää vaunua, kun iso Kabe on pääosin kausipaikalla Rapojärven rannassa. Pirjon, Vesan ja tyttärensä Sadun työn tulos on hyvä esimerkki tavoitteellisesta entisöintityöstä. Viimeiset kuusi vuotta Hymer on ollut käytössä vuosittain huhtikuulta lokakuulle. 144-145). Auton nykyinen omistaja helsinkiläinen Trygve Dannbom löysi tästä Hymeristä ilmoituksen Keltaisesta Pörssistä vuonna 2004. Menneenä kesänä mittariin 122 caravan | marraskuu 6/2010. Jo ostettaessa heti huomattiin, että ei 2 000 eurolla käyttökelpoista vaunua saa. Messuilla selattiin moneen kertaan tämän työn aikana tehtyä valokuva-albumia. > Meidän kesken n Teksti ANSSI SIUKOSAARI, kuvat ANTTI HENTTONEN Entisöinnin huippunäyte kiinnosti Lahdessa Caravan-lehden osastolle Lahden caravan-messuille oli kutsuttu viisi Nostalgiapäivässä Mobiliassa viime heinäkuussa palkittua ajoneuvoa. Vaunujen sisustuksessa saksalaisen puutyön koristeellisuus ja tumma sävy on tyypillisimmillään juuri isossa Hobbyssä vuodelta 1984. Se erinomainen esimerkki 1970-luvun ja yleensä alkuperäisistä integroiduista matkailuautoista. Tieto toisesta mahdollisesta vastaavasta Suomessa, Enon tietämillä, saatiin juuri messuilla! Auto on Hymer L 206 DG Hanomag vuodelta 1976 varustettuna 2,2 litran Mercedes-Benz -dieselmoottoril- la. Seuraavassa muut kolme. Kostea kottero huippukuntoon Museoajoneuvojen, niin matkailuautojen kuin -vaunujenkin, lähtökohta entisöinnissä voi olla jopa "kostea kottero", kuten kouvolalaiset Pirjo ja Vesa Rouvinen oman vaununsa lähtökuntoa kuvailevat. Valitettavasti Trygvellä ei ole tietoa auton historiasta, milloin se on tuotu Suomeen ja kenellä se on ollut täällä käytössä ennen häntä. Työstään Rouviset saivat Nostalgiapäivässä 1. Entisöintityöhönsä Rouviset onnistuivat saamaan Raimo Alalääkkölän, tunnetun ja tunnustetun alan teknisen osaajan Rovaniemeltä. Siinä ovat näkyvissä jo selkeästi integroidun auton myöhempäänkin tuotantoon jääneet muodot. Hymer vuodelta 1976 on hyvä esimerkki ensimmäisen sukupolven integroiduista saksalaisista matkailuautoista. Oi niitä aikoja... S yksyn messukalustosta on jo aiemmin esitelty Polar 470 vaunu vuodelta 1975 ja Renault Estafette -retkeilyauto vuodelta 1965 (Caravan 5/2010, Oi niitä aikoja... Harvinainen siksi, että näin alkuperäistä integroitua tehdasvalmisteista Hymer-matkailuautoa ei todennäköisesti ole kuin kaksi Suomessa, tuskin monta liikenteessä sen kotimaassa Saksassakaan. s. Vain kesän 2010 helteet pakottivat lopulta uusimaan jääkaapin. Se kertoo hyvin työn vaativuudesta. Mutta vasta lähempi tarkastelu osoitti, että entisöinti vaati melkoisen työmäärän. Moottoriin ja alustaan on uusittu kuluvia osia, muuten nekin ovat varsin alkuperäiset. Asuinosa on säilynyt hyvin ennallaan, mitään suurempia korjauksia ei ole tarvinnut tehdä. Viimeisenä messupäivänä Rouviset antoivat periksi ja Piccolo vaihtoi omistajaa! Harvinainen Hymer Tämä Hymer on erinomainen esimerkki 1970-luvun ja yleensä alkuperäisistä integroiduista matkailuautoista. Sen tulos kertoo, millainen tämä Piccolo on uutena ollut vuonna 1989. Siitä oli messuilla kunniakirja nähtävän Piccolon keittiöpöydällä! Eipä ihme, että monet messuvieraat kyselivät, onko näin hieno Piccolo myynnissä
anssi.siukosaari@pp.inet.fi Vaunuryhmämatkailu Eurooppaan Matkailutoimikunnan tietoon on useasti kantautunut, että jäsenistön taholla tunnetaan mielenkiintoa vaunuryhmämatkailuun Itä- ja Länsi-Euroopan maihin. mikroaaltouuni poistettavaksi. 1700:aan. Varsinaisesti matkailuautojen, Hymer Mobilien valmistus alkoi vuonna 1972. Klassikko 1980-luvulta Hobby on ollut yksi myydyimmistä saksalaisista matkailuvaunuista Suomessa. Monissa yli kymmenvuotiaissa vaunuissa oli jo kosteuden jättämät jäljet ja haju, tästä Hobbystä oli huolehdittu hyvin ja se oli selvästi pystytty pitämään kuivana. Vankkuriperheen keskisuuruus (ilman lemmikkieläimiä) oli 3,4 henkilöä. Päätykeittiö jättää Piccolossa tilaa myös pesuhuoneelle, jossa mm. Käytön myötä hänelle kuitenkin selvisi, että tämän vaunun arvohan on myös siinä, miten sitä pidetään alkuperäisyyttä vaalien käyttökunnossa. Tämä Hobby, 535 TMK Prestige, vuosimallia 1984, löytyi villähteeläisen vaunuliikkeen pihalta vuonna 1996. Tätä on tehty sitä mukaa kuin tietoa alkuperäisyydestä on karttunut. Olli-Pekka on hyvä esimerkki harrastajasta, jolle perinteen ja menneisyyden arvo myös matkailuvaunuissa selkiintyi vasta tämän oman vaunun myötä. Yhtiön Uniplast-tehtaalla Lohjalla aloitetaan akryylimuovista valmistettavien avattavien ja kiinteiden matkailuvaunuikkunoiden sarjavalmistus helmi-maaliskuussa 1981. (Alueen isäntä on jätetty pois kaikista tilastoista). Tänä vuonna luku noussee n. Se on ollut myös hyvä, tyypillinen esimerkki saksalaisesta vaununrakennustyylistä ja -tekniikasta. Hymer on yksi vanhimmista ja suurimmista matkailuajoneuvojen valmistajista Euroopassa. Tämänkertaisella Tekton (Tekninen toimikunta) palstalla selvittelee Alf Forsell asiaa, joka sivuaa sekin varsin läheisesti matkailu- ja asuntoautojen laatua. Solifer aloittaa oman vaunuikkunatuotannon Oy Lohja Ab Uniplast aloittaa matkailuvaunuikkunoiden sarjavalmistuksen vientiin ja kotimarkkinoille. Sahalahdessa, joka on ollut ylivoimaisesti suosituin "oma" alue, tuo lukema on vuosittain ollut 1500:n paikkeilla. Olli-Pekka asensi siihen mm. Trumatic-puhallinlämmitin SL 3002 on vakiovaruste. kertyi 10 000 kilometriä, kaikkiaan siinä on nyt 295 000 km. Caravan 30 vuotta sitten Sahalahden alue vaunuväen suosiossa SF-C:n ns. Thetford-kasettikemssa. Niinpä joutui mm. Tehtaalla oli talvikäyttöisen vaunun kehitystyössä Suomessa hyvä yhteistyökumppani, pitkäaikainen maahantuoja, diplomi-insinööri Rolf Österman. Jos ilmaantuu tarpeeksi lähtijöitä, on matkailutoimikunnan tarkoituksena koota ryhmät ja valita vetäjät. Vienti tuontia suurempaa Suomalaisia matkailuvaunuja vietiin tämän vuoden tammielokuun aikana ulkomaille kaikkiaan 1 146 kappaletta ja samana aikana tuotiin Suomeen 758 ulkomaista matkailuvaunua. Tätä Hobbyä ei ollut tarkoitus entisöidä vaan pitää se hyvässä käyttökunnossa. Myös esimerkkinä muutostöistä, joita saksalaiset tehtaat joutuivat tekemään, saadakseen jalansijaa pohjoismaalaisilla markkinoilla. Keskimääräinen viipymisaika oli 3,4 vuorokautta. Matkailuvaunujen viennin arvo oli tammielokuussa noin 24 miljoonaa markkaa ja tuonnin arvo hieman yli 13 miljoonaa markkaa. Matkailu- ja asuntoautot Vuosien varrella on Caravan-lehdeltä tiedusteltu useitakin kertoja, miten esimerkiksi pienen (pienehkön) avolavapakettiauton (pick-up) päälle voisi rakentaa helposti kyytiin otettavan ja yhtä helposti alaslaskettavan "matkailuautokopin". Vetoauto on samoilta vuosilta, Mercedes-Benz vuodelta 1983. Matkailutoimikunta haluaa kartoittaa tiedot niistä jäsenistä, jotka ovat halukkaita lähtemään ryhmämatkalle vaunuineen ja perheineen. Jokiset käyttävät vaunua pääsääntöisesti vain kesällä. · marraskuu 6/2010 | caravan 123. Tarkasteluaikana vaunuvierailuja oli yhteensä 465, joista kahdesti tai useammin kävi alueella 30 vaunukuntaa. Aluksi Hobby ostettiin käyttöön. Ensimmäinen matkailuauton prototyyppi Caravano rakennettiin Borgward-umpipakettiautoon vuonna 1961. Lahtelainen Olli-Pekka Jokinen oli perheineen käyttänyt lainavaunua useamman vuoden ja tutustunut sellaisen käyttöön. mikroaaltouunin ja paranteli joissain kohdin sisustusta. Niinpä oman vaunun hankintapäätös perustui perheen hyviin omiin kokemuk- siin. omista alueista on vuosittain tehty yöpymisvuorokausitilastoja
huoneistoja eri puolilla Talviteltta, Universal St. 016-482 171 matti@mhuhtalo.fi www.trocito.fi linen, mies. Aj asunto-osakkeeseen.tai n. 4:lle, TV, peruutuskamera, vetokoukku. Vaihto mahd. 16 300 e. Ot Talm2, rv yli 100 m, Hp. Upea, erillisvuoteet, huollettu, kesk. 64 tkm, Alde, keskusl., 2 renkaat, lohkol., rek 6 hlö, pp-teline, vesisäil., sähköportaat ym. www.engzet.com ja suihkutila, 2 renkaat, siisti huollettu, tallissa säilytetty. Luotettavat kumppanit, täydet takuut! KYSY LISÄÄ: Skandium Partner/ Juha Murtonen 050-342 0479 tai juha.murtonen1@luukku.com Solifer 5+ -02. 33tkm, Alde, Dome-ilm., per.kam. Hp. 500-800 e. 040 587 3101 Nokia. www.caravan-lehti.fi www.karavaanarit.fi · Huopapohjaiset matot, ei naarmuta pintoja, on hyvä ääni- ja lämmöneristäjä. Kabe muk./ turv.pak. vierasmökki, jossa 2 makuutil. Kuvat sp. Uuden veroinen, vähän ved., säännöll. Hp. kava. Sonyn CCDFiat Ducato 1,9 TD DueErre peruutuskameralla -5/00. h. Mukaan Universal Svenska Tält. lämm. 69 000 e. tilaa. 2 vuotta vanha. Hp. varust. ilmastointi. 040 561 1886 Lohja. www.caravan-lehti.fi Kysy myös vetoautoja! www.arcticmc.fi www.caktuscaravan.fi www.cmautocaravan.com www.matka-auto.net siellä ne parhaat matkailuautot on OLE VIISAS - SÄÄSTÄ EUROJA skootatkailuomana, e. langaton 7" näytöllä ja a Sekalaista Vuokralle tarjotaan matkailuauto Fiat Rapido 9083DF -07 edullisesti. 339170Näytöt alk.109 . ten ja en Esrtanlunaista 38-40. Parivuode takana, Alde 3000 + lattial. Näytöt alk.109 . Peruutuskamerat Ammattikäyttöön ätietovanha, e. liesit. 040 773 9244 Vaajakoski. Vaunut Solifer 670 Finlandia -98. Hp. 0400-470 302 Väriltään tumma harmaa/harmaa. Sähkö, iso varasto. . mitattu, koeponnistettu ja kats. Aj. Aj. Alhovuoren lask. 15 700 e. Talviläm. 69 500 (uuvip, 2 renk, huol.sähköt, kaivo, aurinkoinen tasainen tontti. säil. Hp. vesi, kats. 339 . 044 078 0123 500 e. uutu u Matot nyt myös lämpövastuksilla! s! 08 Knaus 600 MG Sport Traveller Renault 2,5 -5/08. 0400 766 738 Karkkila. Solifer Finlandia 560 TBR -07. 7000 e. Isolahti niemenkärki. vuotta 1085 x 250. Solifer 550 Gls -91. Hp. langaton 7" näytöllä ja Sonyn CCD peruutuskameralla h. Morits. Talviteltta Isabella 240. Aj. Varustelu mielesi mukaan, toimitus kotipihaasi helpompaa vaunun tai auton ostoa ei voi olla! Varmistat toimituksen kesäksi tekemällä tilauksen jo nyt, samalla säästät tuhansia euroja. Kesäteltta Isabellaja -autoja A-mitta 180 e/talvikausi. + talviteltta ja kesäkatos. 520 e. Hp. 1500 kg. Aj. huollettu. Hp. 220 x 180. 040 765 2694 Halikko. Kauppa käy Myydään hyttiin oka kepii Fiat 0400 aurinko ja ilta-aurinko, tontti 2700 m2, Längelmäveden Koljonselkä maisema. 040 www.matkailuautot.com Matkailuautot Peruutuskamerat Ammattikäyttöön Nyt vaunu tai auto edullisesti suoraan Saksasta HOBBY, DETHLEFFS, KNAUS, LMC ... 52 tkm, Trumatic 6,3 kw sähkö ja kaasu, ilmast., markiisi, pp-teline, 100 km/h, parivuode ym. Solifer Finlandia 560 -07. 0400 686 912 Helsinki. Puh. Leveä pariskuntavaunu. 20" tv+ant.vah, Myydään upea hirsimökki, ranKenw.soit. 050 919 0282 Lahti. Aldelämm., lattialäm., kWh-mittari, caravan-control, heki-kattoikk., teltta jne. 050 339 2062 Pietarsaari. oitukKirje avan0 Hämpaan nimiarkoihettää avaamaan 2.3 D, 130 hv -09. Jos ooppa marras- Kabe 700G -09. Normivarusteiden lisäksi kuvan teltta, p-markiisi ja kWh-mittari. 1250 (DUC Kumho 0 202 mityslaite, tiskiallas, ikkunat, istuinpatjat ym. 11 900 e. varustelu ympärivuotiseen käytt. Hymer B CL 614 Exclusive Fiat Dethleffs Beduin Emotion 515 -06. 0400 9600 Lappeenranta. 506 299 Puumala. AIDOT liikkuvasta verstaastamme! www.caravan-lehti.fi Matot matkailuautoihin sekä -vaunuihin · Paleleeko varpaita. 19 500 e. Talvivarastoon otetaan matkailuvaunuja Capri de lux. Koiran n meru". Alde/kaasu/sähkö, leveä malli, kesä- ja talvirenkaat, 3,6 m markiisi. 050 uudet. Lähes käyttämätön. Puoleenkerrostalo 095 7860 Säkylä. Hp. 040 355 7267 Lahti. KARAVAANAREILLE www.caravan-lehti.fi Matot matkailuautoihin sekä -vaunuihin liikkuvasta verstaastamme! a! utt · Huopapohjaiset matot, U ei naarmuta pintoja, on hyvä ääni- ja lämmöneristäjä. Leveä parivuodemalli, täyd. Aj 13 tkm, takuu voimassa, Arktis pak. Erittäin vähän käyt. 040 545 6694 Turku. www.engzet.com Puh. Hp. Hp. 18 Puh. Kaikki toimii. rinteillä. 045 260 3822 Sauvo. Tarvikkeet Petauspatja, sopii Dethleffs 5841:een. Webasto, tv, suihku, wc, jääkaappi, pakastin, 2 renkaat, runs. Rek. mm. 044 078 0123 Solifer 10+ -02. 150 e, 0400 131 131 Hämeenlinna. 050 536 3301 Hämeenlinna. 6", Bluet., vetok., kp-vaiht.2730 to. Suomea. 0400 951 149 Saarijärvi. esim. Hp. Lattialäm., ym. Talvirenkaat (nasta) Ford Transit, Hankook 215/75 R 16 C. 8/10, huolettu. 11 000 e. 120 000 e/tarj. 25 900 e. Puumalassa, Saimaalla. tkm, Puoli-integ., 2+2 vuodep., Trumatic, kasettiwc, eril. Hp. Hp. Lähes Vaihda tarpeettomaksi uuden veroiset. lämm., lattialämm., ei tupakoitu, ei eläimiä. 2 talvea käytetty, siisti. 050 306 si 82t e). Talviteltta, erillisvuoteet, paksut patjat. -10. 044 ilman. 23 800 e. Helsinki. esim. vaihdossa matkailuauto/vaunu. 250 e. CD,DVD, 6 k.ään,subw, tasauna, aitta ja grillikatos sekä varasnavi. 600 e. p.k@kymp.net.220 000 e. lla. Muuntajalla uut u Valmistus: Trocito Oy Finland varustettuja mattoja us! 0400 300 316 myös ohjaamoon, www.trocito.fi, trocito@kolumbus.fi koko 40x60 cm. 124 caravan | marraskuu 6/2010. 0400 Forum Oy Import 823 364 Karkkila. Hyvät varust. Noin 2 vanha, sininen,1850 uusi. SUOJAPEITTEET TALVI JA KESÄ- MALLIT Valmistus: Trocito Oy Finland - Fiat - Ford - Mercedes-Benz - Renault - Volkswagen 0400 300 316 MASA-suojapeite TILAA NETISTÄ! www.mhuhtalo.fi trocito@kolumbus.fi M.Huhtalo Oy , puh. 0400 402 909. 0400 393 431. x, Careseen us 450 0 767 Solifer Mobile 524 Fiat 2,8 JTD -02. 040 521 3522 Ruotsinpyhtää. 0400 300 683 Kuusamo. 800 040 848 kuin Isojoki e. 34 000 e. Hp. Hp. Hp. käynyt matkailuvaunusi tai -autosi tuottavaan C, Nastarenkaat 195/75 R 16 Michelin Agilis 81 Snow Ice 6 kpl. Hp. Siisti, kost. Hp. 2000 km, Ivecon vanteilla Rivi- ja hintaan. Kp
Joulu/uusi vuosi Pyhällä. www.caravan-lehti.fi LMC varaosat meiltä! PR CARAVAN OY 0400-454 009 Matkaseuraa etsitään Matkaseuraa etsitään -ilmoitukseen vastataan kirjeitse. Kirjoita. Osoitteet löytyvät viereisestä kupongista. Olen 50+, eronnut, soitto- ja tanssitatoitoinen karjalainen mies. 300-370 e/vk. Kuoren vasempaan alanurkkaan kirjoitetaan se nimimerkki, jolle vastaus on tarkoitettu. Ilmoituksen voi maksaa SF-Caravan ry:n tilille (Osuuspankki Hämeenlinna 568000-275764) tai rahan voi lähettää kuoressa ilmoituksen mukana. Aineistopäivän jälkeen saapuneet ilmoitukset siirtyvät automaattisesti seuraavaan numeroon. ja mahdolliset tarjoukset pian: Konkurssipesä myy tarjousten perusteella : arcticmc.fi Keminmaa - Ark. 0400 215 188. Vankkurilamppu vaikka joululahjaksi, valmistan itse. Lähde kanssani caravanajelulle halki Amerikan. "kaksin kaunihimpi". Nimim. Sinä 40-52 vuotias vapaa/vapautuva nainen. 15 cm, kork. Kauppa käy - EuraMobil, Chausson - CI (mm. 0500 598 702 Honkajoki. Jäsenten ilmoitukset Jäsenten pikkuilmoituspalsta on tarkoitettu SF-Caravanin jäsenille yksityishenkilöinä. Hakusessa on mukava, vapaa seniorimies matkailuauton etuistuimelle. Tekstin enimmäispituus on sanavälit ja välimerkit mukaan luettuna 200 merkkiä. "Opastan vaikka harhaan". Sekalaista Vuokrataan matkailuauto Fiat Knaus -05, 4 vuodepaikkaa + sohva, turvavyöt 4:lle. Hp. Myytävistä tuotteista tulee mainita myös hinta. Olen suht´ koht´sopusuhtainen seniorinainen Espoon läheltä. "Souvari". Hp. Harrastetaan mitä keksitään ulkoilusta teatteriin. Lehteen tulevan tekstin lisäksi on mainittava ilmoittajan nimi ja SFC-numero. Ilmoitus maksaa joko kuvan kanssa tai ilman kuvaa 15 euroa. Pirkanmaan tyttö 61 v, 172 cm hakee kartanlukijan paikkaa. 0400 555 050 Hämeenlinna. Granduca, Pegaso, Roller Team) - SEA (mm.Mobilvetta, Miller) - LMC - TEC Nopeat tehdastoimitukset! Integroitujen tuulilasit l hes joka merkkiin. Moniin merkkeihin esim. VARAOSAT Hymer Eriba Living 505 EL/436 matkailuvaunu -07, vaunu on katsastamaton. Tied. Ilmoituksen päälle voidaan haluttaessa kirjoittaa "MYYTY".· marraskuu 6/2010 | · Ilmoitushinta kuvan kanssa tai ilman 15 e caravan 125. Pit. tutka, as-osan ilmast./lämm. Nimim. 68 e + pk. 25 cm, lev. Hyvät varusteet: iso takatalli, tv, per. 9-18 041 436 4000 info@arcticmc.fi Hämeenlinnan Huutokauppalaitos Oy Hattelmalantie 31,13100 HML 03-61258791/0500 484138 Vetoautojen koeajoja. 20 cm. Aika 1.4-6.5.2011. Seuraavan lehden ilmoitusten on oltava toimituksessa 29.11.2010 mennessä. Ilmoitusta ei aineistopäivän jälkeen voi perua eikä maksua palauteta. Vuokrataan mökki mukavuuksin. Vaihtoehtona palkata pienellä palkalla vetoapua. Kirje lähetetään osoitteella: Caravan-lehti Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna. Lehden toimitus lähettää saapuneet vastauskirjeet avaamattomina nimimerkin antamaan osoitteeseen. Ilmoituksia ei oteta vastaan puhelimitse. Kuva voi olla dia, paperi- tai digikuva ja se julkaistaan aina 25 mm:n korkuisena yhdellä palstalla (ei tarvitse pienentää)
Matkat kurssipaikalle, majoituksen ja ruokailut kouluttaa osallistujat maksavat itse. Merkitse ajat kalenteriisi ja ilmoittaudu mukaan! SF-Caravan Järjestyksenvalvojan peruskurssi (32 tuntia) 13.14.11. 77. Kouluttajina kursseilla ovat SF-Caravanin omat asiantuntijat. Isänpäivä ja syyskokoustreffit, Kalliojärven Lukkuhaka, Isokyrö; SF-Caravan Pohjanmaa ry Yhdistyksen 30 vuotisjuhlat 13.11., Heimolinna, Loimaa; SF-Caravan Loimaan Seutu ry Isäinpäivä, Maisansalo Tampere; SFCaravan Pirkanmaa ry Isäinpäivä, Vankkurimännikkö Virrat; SF-Caravan Pirkanmaa ry 26.28.11. FICC Youth Rally, Helsinki 14.-15.5. Järveläinen olisi halunnut, että esittelyn otsikossa olisi mainittu nimenomaan Pirkanmaan yhdistys. Museoihmisille se ei ole yllätys, sillä muinaismuistoalue on tutkittu ja inventoitu vuonna jo 1992, mutta leirintäalueen henkilökunta tai käyttäjät eivät ole olleet muinaismuistoalueesta tietoisia. Pehmeän hiekan alla sijaitseva asuinpaikka kärsi Keski-Suomen muinaismuistoalueista pahimmat myrskytuhot. 26.7.2010 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Turku ry MAURI ARMAS FLINK SFC SFC 8511 s. Kurssit ovat tilattavissa myös oman yhdistyksesi tapahtumiin ja kurssiaiheista voidaan järjestää myös teemailtoja. Esittelyn otsikossa Harri Järveläisen jäsenyhdistykseksi oli kirjoitettu vain SF-Caravan Riihimäen seutu ry, vaikka Järveläinen on myös SF-Caravan Pirkanmaa ry:n jäsen. ja 20.21.11. Tapahtumakalenteri: www.karavaanarit.fi Yhdistyksen pikkujoulu, Lintulahti, Äänekoski; SF-Caravan Keski-Suomi ry Pikkujoulu, Skeppars, Porvoo; SF-Caravan Itä-Uusimaa ry Julfest/Pikkujoulu, Jungsborg, Karleby/Kokkola; SF-Caravan Jakobstadsnejden rf/SF-Caravan Pietarsaaren seutu ry Pikkujoulut, Tuulensuoja Kouvola; SF-Caravan Kouvolan seutu ry Teatteri-ilta 27.11., Lilla Teatern, Helsinki; SF-Caravan Helsinki ry 3.6.12. SF-Caravan ry:n kevätliittokokous, Pori 20.-22.5. Caravan 2011 -messut, Helsingin Messukeskus 21.-23.1. 24.5.2010 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Turku ry RAUNO VÄKEVÄ SFC 29175 s. Rutusakin kesätapaaminen, Gasthaus-Camping Koskenniemi, Hartola 19.-20.11. Kukin yhdistys ilmoittaa omat tapahtumatietonsa SF-Caravan ry:n internetsivujen tapahtumakalenteriin tai vaihtoehtoisesti lehden toimitukselle sähköpostilla paula. Glögitilaisuus, Helsingin yhdistyksen toimisto, Intiankatu 31, Helsinki; SF-Caravan Helsinki ry PYSÄHTYNEET VANKKURIT HANNU OSKARI RAITIS SFC 2874 s. 28.6.2010 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Turku ry MATTI EERO UOLEVI SIMPURA SFC 41115 s.1.8.1943, k. Tiedot julkaistaan automaattisesti, kunnes tapahtuma on ohi. Matka 2011 -messut, Helsingin Messukeskus 21.-25.4. salmi@caravan-lehti.fi aineistopäivään mennessä. Puurojuhla, Vankkurimännikkö Virrat; SF-Caravan Pirkanmaa ry Pikkujoulu, Tupalan hovi Säkylä; SF-Caravan Rauman seutu ry Pikkujoulutreffit, Kalliojärven Lukkuhaka, Isokyrö; SF-Caravan Pohjanmaa ry Pikkujoulu, Vantaan Talli, Hausjärvi; SF-Caravan Vantaa ry 14.12. Keski-Suomessa muinaisjäännöksiä on liki tuhat. Caravan-lehden Kalenterissa julkaistaan tapahtuman päivämäärä, lyhyt nimi, paikka ja järjestävä yhdistys. Osallistuminen on jäsenille yleensä maksutonta. Caravan Show & Camping, Turun Messu- ja Kongressikeskus, Turku 21.-23.1. Rutujen kevättapaaminen, Gasthaus-Camping Koskennemi, Hartola 10.-16.7. Kurssit järjestetään mikäli osallistujia on vähintään 20. · mielessä Tarkennus "Kuusi ehdolla liittohallitukseen" juttuun n Liittohallitusehdokas Harri Järveläinen haluaa tarkentaa viime numerossa 5/2010 ollutta juttua "Kuusi ehdolla liittohallitukseen" (s. Voionmaan opisto, Ylöjärvi (ilmoittautumisaika päättynyt) Lisätiedot www.karavaanarit.fi/vain_jasenille/koulutus/ tai Anne Nieminen puh. Esittelytekstissä kerrottiin, että Järveläinen on Pirkanmaan yhdistyksen puheenjohtaja. 8.10.1945, k. 29.3.1948, k. 61. Turku (ilmoittautumisaika päättynyt) Sosiaalinen media yhdistyksen viestinnässä 13.11. Muinaismuistoalueella voi toimia vapaasti maanpinnan yläpuolella, mutta maaperään ei saa kajota ilman Museoviraston lupaa. Pikkujoulut, Hiilimutka, Vieremä; SF-Caravan Ylä-Savo ry Pikkujoulut, Alatalo, Kuopio; SF-Caravan Kuopion Seutu ry Pikkujoulut, Kuturanta, Lestijärvi; SF-Caravan Keski-Pohjanmaa ry Pikkujoulut, Luvian Seurojentalo Tasala, Luvia; SF-Caravan Satakunta ry Pikkujoulutreffit, Kalajärvi, Seinäjoki; SF-Caravan Seinäjoen seutu ry Pikkujoulutreffit, Julkujärven leirikeskus, Ylöjärvi; Kristillinen karavaanariyhdistys ry Pikkujoulut, Rairanta, Uusikaupunki; SF-Caravan Vakka-Suomi ry 126 caravan | marraskuu 6/2010. 21.10.1927, k. · SF-Caravan ry järjestää vuosittain kaikille jäsenilleen avoimia kursseja ja koulutustilaisuuksia. (03) 615 3132, anne.nieminen@karavaanarit.fi.· Treffit Treffikalenterissa julkaistaan vain järjestömme tapahtumia. Pohjoismaiset karavaanipäivät (NCT 2011) Nyborg, Tanska 5.-14.8. SF-Caravan ry:n syysliittokokous, Naantali Menot Myrsky paljasti Hietasaaren kivikautisen asuinpaikan n Uuraisilla Hietasaaren leirintäalueella elokuun alussa riehuneen Veeramyrskyn alta on paljastunut kivikautinen asuinpaikka. Kurssin suorittaneet saavat osanottotodistuksen. Kysy lisätietoja tapahtumista järjestävän yhdistyksen toimihenkilöiltä. 26.9.2010 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Pielisen-Karjala ry 12.14.11. Rally Praha, Tsekki 19.-21.8. Kalenteri 20.-21.11. SF-Caravan ry:n syysliittokokous, Hyvinkää 2011 14.-16.1. 142). 26.4.1941, k. Harri Järveläinen asuu Riihimäellä ja hänellä on kaksi eri jäsennumeroa. 12.6.2010 Muistoa kunnioittaen SF-Caravan Pirkanmaa ry USKO OLAVI PAJARINEN SFC 35151 s. F.I.C.C. Muinaismuistoalueita ei yleensä merkitä kylteillä, sillä kyltit houkuttelisivat aarteenetsijöitä omin lupineen kaivamaan, kertoo alueella myrskyn jälkeen tuhoja tarkastanut Keski-Suomen museon amanuenssi Miikka Kumpulainen
Kevätsiivoustalkoot ja vapunvietto, Kalajärvi, Seinäjoki; SFCaravan Seinäjoen seutu ry 6.8.5. Uuden vuoden treffit, Kalliojärven Lukkuhaka, Isokyrö; SFCaravan Pohjanmaa ry Uusi vuosi, Vantaan talli, Hausjärvi, SF-Caravan Vantaa ry Uuden vuoden vastaanotto, Lintulahti, Äänekoski; SF-Caravan Keski-Suomi ry Uusi vuosi, Purho, Hamina; SF-Caravan Kymenlaakso ry Uusi Vuosi, Maisansalo Tampere; SF-Caravan Pirkanmaa ry Uusi Vuosi,Vankkurimännikkö, Virrat; SF-Caravan Pirkanmaa ry Vuosi vaihtuu, Kuninkaanlähde, Kankaanpää; SF-Caravan Satakunta ry Uuden vuoden vastaanottajaiset, Kalajärvi, Seinäjoki; SFCaravan Seinäjoen seutu ry 29.1. Onko sinulla hyviä ehdotuksia uusiksi juttuaiheiksi. Onnetar suosi arvonnassa Kalevi Ahosta Vantaalta.Onnittelutvoittajalle!Kyselylappujapalautettiin204.· Vastaa ja voita · · · · · · · · · · malli T33-21B kokoontaittuva 20 tuuman vanteet teräsrunko 6 vaihdetta etu- ja takajarru lokasuojat tavarateline paino 13 kg suositushinta 300 euroa PIGEON-TAITTOPYÖRÄ Lisätietoja: www.kamafritid.fi LUKIJAPALAUTE TÄMÄN LEHDEN PARAS JUTTU ON SIVULLA JA SEN OTSIKKO ON TÄMÄN LEHDEN TURHIN JUTTU ON SIVULLA Leirintämatkailun perhelehti 1. luokan postimerkki JA SEN OTSIKKO ON EHDOTUKSIA JUTTUAIHEIKSI Leirintämatkailun perhelehti NIMI OSOITE Caravan-lehti Toimitus Viipurintie 58 13210 HÄMEENLINNA caravan 127. Matkailutreffit, Rairanta, Uusikaupunki; VOP-kerho ja SFCaravan Vakka-Suomi ry Turvatreffit, Kalajärvi, Seinäjoki; SF-Caravan Seinäjoen seutu ry Lisää tapahtumia verkkosivuilla www.karavaanarit.fi/ tapahtumat marraskuu 6/2010 | Mikä on Caravan-lehden paras juttu? Mikä juttu oli paras ja mielenkiintoisin tässä Caravan-lehdessä. Kalenteri 30.12.2.1. Kevätkokous ja äitienpäivän vietto, Kalajärvi, Seinäjoki; SFCaravan Seinäjoen seutu ry 20.22.5. Palauta kuponki tai sen kopio toimitukseemme viimeistään 7.12. Matkailuautoilijoiden talvipäivät, Kalajärvi, Seinäjoki; SF-Caravan Matkailuautoilijat ry 18.20.3. Vastaa alla olevalla kupongilla ja voit voittaa kuusivaihteisen kokoontaittuvan Pigeon-polkupyörän. Entä mikä oli turhin juttu. Lehden osoite on valmiina kupongissa. Pääsiäistreffit, Kalajärvi, Seinäjoki; SF-Caravan Seinäjoen seutu ry 29.4.1.5. Voit myös faksata kupongin numeroon (03) 615 3162 tai lähettää palautteen sähköpostilla: paula.salmi@caravan-lehti.fi. mennessä. Isäntäkoulutuspäivä, Kalajärvi, Peräseinäjoki; SF-Caravan Seinäjoen seutu ry 18.20.2. Haluamme tietää mielipiteesi. Viime kerralla arvottiin DVD:llä varustettu televisio. Talvipäivät ja pilkkikisat alueella asuville, Kalajärvi, Seinäjoki; SF-Caravan Seinäjoen seutu ry 21.25.4
Före julaftonen hade vi haft tid att njuta av den centraleuropeiska julväntetiden och efter semestern i hyreshus firade vi nästan två veckor husbilsliv. Vi hann lyssna på våra julskivor några gånger förän vi befann oss i Trento-Centro vägskäl. Genomsnittet i Europa är 34 husbilar/10 000 innevånare. Efter det kommer Tyskland (53), Sverige (47), Schweiz (41) och Italien (38). Som följande kommer Holland (284), Danmark (261), Norge (165), Frankrike (131), Belgien (125), Finland (123) och Tyskland (115). Cykelturen på jul annandag avslutades med traskandet hem genom grannens majsåker, eftersom vår skogsväg hade förändras till en lervälling så djup att hjulen sjönk till axeln i leran och vattnet. Undersökningen gjordes av Focus Master Oy som har gjort läsarundersökningar på över hundra finska veckotidningar. Den milda och regniga vintern hade fått hela Toscana att grönska. Ett hundra dagars regn hade börjat, kanske en vecka tidigare. Som först till backarna slapp man i Ruka. På husvagnssidan leder Sverige med 291 husvagnar /10 000 innevånare. Caravan-tidningens läsarundersökning gjordes med frågeformulär per brev i september 2010. På svenska Finland är Europas husbilstätaste land n I Finland finns det mest husbilar i Europa jämfört med innevånarnas antal. Då det gäller husvagnar ligger Finland på sjunde plats. Vi höll låg profil. Dessutom har man bland annat på Ylläs, Ounasvaara och Vuokatti öppnat skidspår med hjälp av förra vinterns lagrade snö. Caravan-tidningens läsarundersökningsresultat är som helhet utmärkt. För läsningen används i regel över en timme och ett nummer läses eller bläddras igenom i medeltal 24 gånger. Mässan besöktes under veckoslutet av 17 000 personer. Man använder mycket tid för läsningen, tidningen läses många gånger och den sparas omsorgsfullt. Under veckoslutet fick karavanare praktisk skolning av specialister på körskolningsbanan som var byggd i samband med mässan. Enligt utställarna pratade ingen on "lama" mera. Caravan-tid- Leirintäma tkailun perhe lehti 6/2010 Jättiyhdistelmä Volvo S60 D5 AWD ja LMC Scandica 551 D Hymer Car 322 Street line Dethleffs Esprit I 6700 Koeajossa Tärkeät talvivinkit Kotimaan hanget kutsuvat ningen placerar sig utan tvekan bland gruppen av de bästa hobby-tidningarna, konstaterar Yrjö Lauha från Focus Master Oy. På andra plats finns Belgien (74 husbilar/10 000 innevånare). I slutet av 2009 fanns i Finland 76 husbilar mot 10 000 innevånare, vilket gör vårt land till det tätaste husbilslandet i Europa. Vi drog två köpvagnar mat genom snöslask och badade i naturliga heta källor i Petriol samt hann till vårt hus till midnatt. Många av läsarna (75 %) arkiverar alla tidningar, vilket är exceptionellt mycket.· Julglädje från ett regnigt Italien n Kaarina Silmunen berättar om sin familjs julfirande i Italien. Det fanns mässbesökare i stora mängder och affärer gjordes såväl på fordon som tillbehör. På julaftonen vaknade vi i reseparken Trento bland dimmiga berg och snödrivor. I t-skjorta och fleece -jacka blev det emellanåt varmt och årstiderna suddades ut, man började även planera gårdsarbetena hemma." · 198200-1006 PAL.VKO 2011-01 Italiaan Joulumatka sateiseen Solifer Artic vuodelta 2011 ja Solifer Camping vuodel ta 1966 Vertailussa n Uppsving av försäljningsstatistiken på resefordon syntes på Caravan-mässan i Lahtis som ordnades för tionde gången. Undersökningen riktades till 700 beställare som enligt en viss ordningsföljd utvalts från läsarregistret. Medeltalet är 102 husvagnar/10 000 innevånare.· Av Arto rAntA Caravan-tidningen läses noggrant Positiva vibrationer på Caravanmässan 6/2010 7,00 e L Vintersäsongen börjar n Vintersäsongen börjar i skidcentren. Under mässan tog man fram att karavanare under sina resor sparar på naturen, t.ex använder sparsamt med vatten och favoriserar närproducerad mat.· 128 caravan | november 6/2010. Enligt en undersökning av skidcentren hålls slalomåkningens popularitet på samma nivå som under de föregående åren; var femte finländare utövar grenen. Rosmarinbuskar, narcisser och små liljor blommade, fåren syntes som prickar på ängarna och killingarna rusade ivrigt omkring. Efter att vagnen har placerats åker man flitigt dit för att skida och åka slalom under hela säsongen. "Vi firade julen i ett hyreshus i den lilla byn Fiorentina Pescatore i Toscana Maremma i Italien. Karavanarna är stamgäster på många skidcenter. Förbättrade nedförsbackar, service på caravanområdena, konstsnökapaciteten och nya lifter finns såväl på närområdena som på resecentren.· äsarundersökningen som blev färdig på hösten berättar att Caravan-tidningen läses noggrant. Tidningens starka sidor kommer fram på alla delplan i undersökningen: läsvanor, åsikter om tidningens innehåll och den fria läsar feedbacken. Cyklade över mjuka backar, gårdsplaner, skogar och åkrar. Helheten var en kompromiss av familjemedlemmarnas önskemål och har fungerat utmärkt även tidigare. Vi gick längs dimmiga ödsliga stränder och Maremma folkparks södra del, hemtrakten för vildsvin. Som motvikt till regnet var vi alla kvällar och morgnar i de heta källorna. Vi hade lämnat att cirkla runt i gränstrakterna av Toscana, Umbrian och Lazio. Lugnt och lätt liv i det regninga Toscana. På Vesijärvi strandområde, närliggande campingplatser och närområden övernattade under veckoslutet närmare 1 450 husbils och -vagnsekipage Som tema för Cravanmässan i år var säkerhet och ekologi. De två senaste vintrarna har ökat intresset för vintergrenar och på skidcentren har man under sommaren förbättrat möjligheterna för utövningen av dem
040 5090 489 Seppo tiilikainen (81442) Siilinjärvi, puh. 0400 685 909 (katsastus) Patrick Holmström (94576) Turku, puh. (09) 8593 193, 050 5201 563 (LVI) Matkailuasiamies Harri Vesanto (5674) Kerava, puh. (03) 615 311, faksi (03) 615 3161 sf-caravan@karavaanarit.fi, www.karavaanarit.fi Jäsenyyteni on voimassa Nykyinen yhdistys / 20 asti Uusi yhdistys marraskuu 6/2010 | caravan 129. 040 720 0659 olof Bussman (19756), Inkoo, puh. 0400 655 842 Vpj. Hannu Kivikoski (27648) Nurmijärvi, puh. Juha rakkola (35087) Vantaa, puh. 040 514 3723 Minna Joensuu (97148) Kuopio puh. 040 579 2351 timo Honko (42306) Nokia, puh. Leo talypin (52243) Vantaa, puh. 040 512 7228, t. 040 530 9205 (leirintäturvallisuus, järjestyksenvalvojakouluttaja) Paavo rousku (1785) Vantaa, puh. (09) 4761 1334 (paloturvallisuus) Lauri nieminen (29877) Turku, puh. 0400 481 350 Vpj. 040 833 7724, vop-kerho@karavaanarit.fi, www.voppari.com PALVELEMME Kyllä kiitos, haluan liittyä jäseneksi ja tilaan Varsinaisen jäsenen liittymislomakkeen Jäsenhankkijani jäsennumero on Perhe- / nuorisojäsenen liittymislomakkeen Täytä nimi- ja osoitetietosi aina käyttäessäsi kuponkia! NIMI OSOITE PUHELIN JÄSENNUMERO Olen jo SF-Caravanin jäsen ja haluan liittyä Golfkerhoon Koirakerhoon Radioamateur Clubiin VOP-kerhoon (Rutusakkiin voi liittyä vain Rutusakin tapaamisissa) Osoitteen-/nimenmuutos UUSI OSOITE / NIMI / 20___ alkaen UUSI PUHELINNRO Yhdistyssiirto Siirtoilmoitus tehdään 3 kk ennen jäsenkauden päättymistä! SF-Caravan ry, Viipurintie 58, 13210 HÄMEENLINNA puh. Juha Hämäläinen (50253) Lappeenranta, puh. 0400 360 570, radio-amateurs@karavaanarit.fi Rutusakki (etelän talvehtijat) Yhteyshenkilöt Helena ja Erkki Kaarakainen (17032) Hämeenlinna, puh. Heikki J.o. oiva riihinen (78708) Tuusula, puh. 040 5157 690 (aluesuunnittelu) Jiri Kattelus (123456) Hattula, puh. 0400 207 992, koirakerho@karavaanarit.fi, www.koirakaravaani.nettisivu.org Radio Amateur Club Pj. 044 371 4426 Jari Valkeapää (31185) Masku, puh. 050 68280 Eino Impola (55906) Raahe, puh. (09) 2211 825, 050 5691 511 (caramba) Lars Dahlberg (1870) Vantaa, puh.k. 050 590 6450 (leirintäpalvelut) Kyösti Piironen (7994) Järvenpää, puh. 0400 122 260 (sähköturvallisuus) Vpj. Seppo ruuska (64302) Forssa, puh. 0400 821 086 (ajotaito) tuula nieminen (5731-1) Hämeenlinna puh. SF-Caravan ry:n liittohallitus, toimikunnat ja kerhot 2010 Liittohallitus etunimi.sukunimi@karavaanarit.fi Pj. 0400 432 111, golf-kerho@karavaanarit.fi Koirakerho Pj. Leinonen (34085) Riihimäki, puh. (03) 6371 144 (liikenne) Ilpo Leino Helsinki puh. 050 595 5741, gps-asiamies@karavaanarit.fi (Neuvonta GPS- ja navigointilaitteiden tekniikassa) SF-Caravanin kerhot Golfkerho Pj. 050 5618 680, matkailuasiamies@karavaanarit.fi (matkailuneuvonta) VOP-kerho (ulkomaanmatkailijat) Pj. 050 554 2712 Matti Pasanen (71664) Äänekoski, puh. ja faksi (09) 8250 937, 0400 801 505 (kansainväliset asiat) Pauli Heino (26123) Helsinki, puh. 0500 454 009 (matkailuajoneuvojen kunnossapito ja huolto, nestekaasu) GPS-asiamies Juhani Klockars (90874) Hanko, puh. 040 551 5190, rutusakki@karavaanarit.fi, www.rutusakki.fi Leirintä- ja turvatoimikunta etunimi.sukunimi@karavaanarit.fi Pj. Markku Vänskä (10825) Hämeenlinna, puh. Heikki tassberg (46192) Kristiinankaupunki, puh
Tunturin toisella puolella on myös vaunupaikkoja. 130 caravan | marraskuu 6/2010. Edellisvuoden suosikit ovat pitäneet pintansa. Maailmalla Italian Dolomiiteilta löytyy upeita laskettelurinteitä ja hienoja talvellakin avoinna olevia leirintäalueita. Ylellisintä päätä edustaa Caravan Park Sexten. Kotimaassa Pallastunturin uuden hotellin rakentaminen ei vielä ole alkanut, joten hotellin vaunualue jatkaa normaalisti toimintaansa vielä ainakin tämän talven. huomenta, kultaseni! tämä vaunu on siTenkin tiivis! alkuyöstä veti kamalasti, muTa nyt ei enää yhtään. Leirintämatkailun perhelehti Caravan 1/2011 ilmestyy viikolla 1 Leirintämatkailun Koeajossa Koeajossa puoliintegroitu italialainen Mobilvetta P-84. Pariskunnalle sopiva, takana pitkittäiset erillisvuoteet. perhelehti Leirintä Olemme laajassa kyselytutkimuksessa selvittäneet käyttäjien mielipiteitä suomalaisista leirintäalueita
ra SF-Ca ron a norm. Samalla lipulla Matkamessut. www.caravanmessut.fi. 1 ste aikui lla korti sen 3 eupääsylipusta ( n Aloita aktiivilomasi Helsingin Caravan-messuilta! Näe matkailuautojen ja -vaunujen parhaimmisto ja hae vinkkejä ajoneuvomatkailuun. Avoinna: pe klo 1219, la klo 1018, su klo 1018 Pääsyliput: 13/9 ¤. Vaihda maisemaa 21.23.1.2011 Helsingin Messukeskus jä vanin lennus3 ¤)