Ei myöskään täysjousto. Nro 1 2020 9,90 € > w w w .. V K O 20 20 -1 7 PYÖRÄILYN ERIKOISLEHTI 36 49 720 01 20 20 -1 7 RIKOISLEHTI ISLEHTI 4 JÄYKKÄPERÄISTÄ TRAILIPYÖRÄÄ Kona Big Honzo DL Orbea Laufey H-LTD Trek Roscoe 8 Whyte 909 v2 KOEAJOSSA GRAVELPYÖRÄ DEVINCI HATCHET CARBON RIVAL MAASTOPYÖRÄLLÄ TSEKEISSÄ AL Ä MEGALUETTELO Hinnat ja tekniset tiedot: Noin 2000 mallia ja yli 50 merkkiä! MAANTIEJA MAASTOPYÖRÄT LÄSKEILLÄ LÄPI TALVISEN SUOMEN Neu voja uude n pyör än osto on Kats aus pyör ätyy ppei hin ja osas arjoi hin HAASTATTELUSSA ISRAEL START-UP NATION -TALLIN TIIMIPÄÄLLIKKÖ KJELL CARLSTRÖM 2020 OSTA JAN OPA S BRITTILÄINE N HOPE TEKI HUIMAN RATAPYÖRÄ N OLYMPIALA ISIIN T E S T I S S Ä FIL LA RI 1 / 20 20 NOTHING ELSE LIKE IT Ei ihan jäykkäperäinen. 23 64 97 -2 00 1 PA L. Supercaliber on “parhaat palat molemmista maailmoista” -tyyppinen XC-kisapyörä.. lla ri -l eh ti .
Ajettu Lopen poronpoLku LuetteLossA suomessA myytävät sähköpyörät – yLi 800 mALLiA testissä keskiömoottorit: Brose Drive-S Mag, Bosch Performance Line CX Gen4, Dyname 3.0 Drive, Flyon TQ HPR120S, Shimano Steps E7000, Shimano Steps E8000, Specialized 2.1. Ihan kuin mekin. Ajamme pyörällä, rakastamme pyöriä ja tiedämme niistä kaiken. shimanoservicecenter.fi Alan johtavat erikoisliikkeet / sportsource.fi. seuraavassa numerossa 2/2020 on tilaajilla 17.4. Haluat pyörällesi vain parasta. ja Yamaha PW-X2 (Giant SyncDrive Pro) koeAjossA täysjousitetut sähköpyörät: CUBE Stereo Hybrid 140 HPC SL 625 29, Giant Reign E+ 1 Pro, Orbea Wild FS M10 Custom, Specialized Kenevo Compja Trek Rail 9 Ajettu SäHKöLäSKi GZR DOMinanC-E 2.0 LäskipyöräLLä vuorokAudessA Hetasta Pallaksen ja Ylläksen kautta Leville hAAstAtteLussA Kolumbialainen mäkiraketti estebAn ChAves itALiAn ympäriAjon info Mitä pyöräsi huoltoon tulee, sinulle ei riitä, että asiat hoidetaan sinne päin. Tule käymään huoltopisteessämme ja jaa intohimosi pyöriin ja pyöräilyyn samalla, kun me teemme sitä, minkä osaamme parhaiten – huolehdimme pyörästäsi. ja lehtipisteissä 21.4
Tule käymään huoltopisteessämme ja jaa intohimosi pyöriin ja pyöräilyyn samalla, kun me teemme sitä, minkä osaamme parhaiten – huolehdimme pyörästäsi. Fillari 3 Mitä pyöräsi huoltoon tulee, sinulle ei riitä, että asiat hoidetaan sinne päin. Ajamme pyörällä, rakastamme pyöriä ja tiedämme niistä kaiken. shimanoservicecenter.fi. Ihan kuin mekin. Haluat pyörällesi vain parasta
20 Ostajan opas 2020 74 Tietopaketti uuden pyörän ostajalle – katsaus pyörämalleihin, mitoitukseen ja osasarjoihin 86 Harrastepyöräluettelo: noin 2000 mallia ja yli 50 merkkiä Pyörämatkailua 20 Tsekeissä panostetaan maastopyöräreitteihin 58 Läskipyörillä läpi talvisen Suomen Fillareita ja tekniikkaa 28 Koeajossa gravelpyörä Devinci Hatchet Carbon Rival 34 Brittiläinen Hope tekee mitä haluaa 46 Testissä 4 jäykkäperäistä trailipyörää: Kona Big Honzo DL, Orbea Laufey H-LTD, Trek Roscoe 8 ja Whyte 909 v2 68 Tee se itse – maantiepyörän ajoasennon tuunausta ja tekniikkakikkoja Henkilöitä 42 Haastattelussa Israel Start-Up Nation -tallin tiimipäällikkö Kjell Carlström Palstat 6 Ohjaustangon takaa 8 Pikalinkku – uutisia ja uutuuksia 16 Lotta Lepistö ja kauden aloitus 18 Sauli Pietikäinen treenasi talven Suomessa 64 Petran pyöritykset ja pimeyden pelko 139 Seuraavassa numerossa 4 Fillari 1/2020 Tässä numerossa 34 28 THE POWER TO RIDE MORE TRAILS Super kevyt e-MTB 150mm joustolla, pyörä joka tuplaa sinun voimasi ja käyttäytyy kuin normaali trail-pyörä. Tämän ei pitäisi olla mahdollista, mutta uusi Turbo Levo SL painaa vain 17.35kg ja on kevyin e-MTB luokassaan. Mukauta pyörä millaiseksi haluat Mission Control App:in avulla – . Lopputulos -Uusi määritelmä sanalla “kick ass” Koe uusi Turbo Levo SL lähimmän Specialized-jälleenmyyjän luona.. Tehokas 240W Specialized SL 1.1-moottori – . Integroitu 320Wh akku – . Ajettavuus kuin Stumpjumperissa – . Optio lisätä akkukapasiteettiä Range Extenderillä –
Lopputulos -Uusi määritelmä sanalla “kick ass” Koe uusi Turbo Levo SL lähimmän Specialized-jälleenmyyjän luona.. Integroitu 320Wh akku – . Mukauta pyörä millaiseksi haluat Mission Control App:in avulla – . Tehokas 240W Specialized SL 1.1-moottori – . Tämän ei pitäisi olla mahdollista, mutta uusi Turbo Levo SL painaa vain 17.35kg ja on kevyin e-MTB luokassaan. 20 Ostajan opas 2020 74 Tietopaketti uuden pyörän ostajalle – katsaus pyörämalleihin, mitoitukseen ja osasarjoihin 86 Harrastepyöräluettelo: noin 2000 mallia ja yli 50 merkkiä Pyörämatkailua 20 Tsekeissä panostetaan maastopyöräreitteihin 58 Läskipyörillä läpi talvisen Suomen Fillareita ja tekniikkaa 28 Koeajossa gravelpyörä Devinci Hatchet Carbon Rival 34 Brittiläinen Hope tekee mitä haluaa 46 Testissä 4 jäykkäperäistä trailipyörää: Kona Big Honzo DL, Orbea Laufey H-LTD, Trek Roscoe 8 ja Whyte 909 v2 68 Tee se itse – maantiepyörän ajoasennon tuunausta ja tekniikkakikkoja Henkilöitä 42 Haastattelussa Israel Start-Up Nation -tallin tiimipäällikkö Kjell Carlström Palstat 6 Ohjaustangon takaa 8 Pikalinkku – uutisia ja uutuuksia 16 Lotta Lepistö ja kauden aloitus 18 Sauli Pietikäinen treenasi talven Suomessa 64 Petran pyöritykset ja pimeyden pelko 139 Seuraavassa numerossa Fillari 5 THE POWER TO RIDE MORE TRAILS Super kevyt e-MTB 150mm joustolla, pyörä joka tuplaa sinun voimasi ja käyttäytyy kuin normaali trail-pyörä. Optio lisätä akkukapasiteettiä Range Extenderillä – . Ajettavuus kuin Stumpjumperissa –
Hyvässä lykyssä hän saattaa jopa muuttaa liikennekäytöstään. Kuolleen pyöräilijän muistoksi järjestettiin satoja fillaristeja kerännyt muistokulkue Kiasman edustalta Tullinpuomiin lähelle tapahtumapaikkaa. Käytän harvoja poikkeuksia lukuun ottamatta lenkille lähtiessäni samoja teitä ja vieläpä samaan aikaan. Valitsen kulloinkin käyttämäni väylän sen sujuvuuden ja mukavuuden perusteella, ja täytyy tunnustaa, etten ihan aina aja aivan pilkulleen sääntöjen mukaan. Ystäväni oli jo selvittänyt kuskin asuinpaikan ja keskustellut asiasta poliisin kanssa. En ole vielä kokeillut tulisiko tyyppi oikeasti päälle. Myös Fillarifoorumilla on joskus puitu ilmeisesti saman asuntoautoilijan edesottamuksia. Jos tarkkoja ollaan, tieliikennelain mukaan pyörällä saa eräissä tapauksissa ajaa lyhyen matkaa ja tilapäisesti ajoradalla, vaikka käytettävissä olisi pyörätiekin. Useimmat muistavat vielä Helsingin Mannerheimintiellä muutama vuosi sitten sattuneen tapauksen, jossa autoilijan suorittama ”koulutus” johti pyöräilijän kuolemaan tämän lennettyä pyöränsä päältä asfalttiin. TILAAMATTA LäHETETTYä MATERIAALIA EI PALAUTETA. Ilmoittakaa aina poliisille autoilijoiden tahallaan aiheuttamista henkeä uhkaavista vaaratilanteista! Jos tuttavapiirissä tai työpaikan kahvipöydässä esiintyy ”sai fillaristi tänä aamuna opikseen, kun minä…” -tyyppistä uhoa, valistakaa kyseistä henkilöä asiallisen ystävällisesti. 0440 102 741 ossi.sinisilta@ridemedia.fi Julkaisija: Becorel Oy Kustantaja: RideMedia Oy PL 34 01901 Nurmijärvi Toimitusjohtaja: Jukka Helminen Painopaikka: PunaMusta Joensuu www.fillari-lehti.fi Liikenteessä ei kaivata opettajia www.fillari-lehti.fi ohjaustangon takaa. Lisäksi näillä kuskeilla on usein tapana palata takaisin kaistalleen niin jyrkällä linjalla, että ryhmän vetomies joutuu jarruttamaan, jolloin samalla kasvaa koko porukan riski törmätä toisiinsa. Tällä osuudella olen muutaman kerran osunut nokikkain innokkaan liikennesääntöjen opastajan kanssa, joka aina tullessaan minua vastaan ajaa uhkaavasti asuntoautollaan suoraan kohti vähintään keskiviivan päälle ja viittilöi kiivaasti pyörätietä kohti. Seurauksena oli 20 päiväsakkoa auton kuljettajalle. Siinä on tosin vaaransa, joten olen vielä jättänyt sikseen mahdollisuuden päästä autoilijan kanssa juttusille. V iikonloppulenkkieni alku on viikosta ja vuodesta toiseen aina hyvin samanlainen. LEHDEn VASTUU ILMOITUKSEn POISJääMISESTä TAI JULKAISEMISESSA SATTUnEESTA VIRHEESTä RAJOITTUU MAKSETUn MääRän PALAUTTAMISEEn. MIKäLI HYVäKSYTTYä ILMOITUSTA EI TUOTAnnOLLISISTA (FORCE MAJOR) TAI ASIAKKAASTA JOHTUVISTA SYISTä VOIDA JULKAISTA, LEHTI EI VASTAA ILMOITTAJILLE MAHDOLLISESTI AIHEUTUVISTA VAHInGOISTA. Otin asian puheeksi kerran porukkalenkillä ja kävi ilmi, että sama autoilija oli uhkaillut myös erästä paikan lähellä asuvaa kaveriani. TILAUSPUHELIn 09-8789 2400. 6 Fillari Päätoimittaja: Janne Lehti Toimituspäällikkö: Markku Liitiä Toimituksen sihteeri: Virpi Hyökki Ulkoasu: Marja Penttilä Osoite: PL 34 01901 Nurmijärvi Käyntiosoite: Otsotie 4 01900 Nurmijärvi Puhelin: 09-8789 2400 Sähköposti: toimitus@fillari-lehti.fi tilaukset@ridemedia.fi Ilmoitusmyynti ja markkinointi: Markkinointitoimisto Sinisilta Ossi Sinisilta PL 34, 01901 Nurmijärvi puh. Koska meillä molemmilla on kuvaamassani paikassa hiljainen vauhti, olen harkinnut kuskin testaamista pysäyttämällä pyörän keskelle tietä. Koulutushenkiset autoilijat tuskin lukevat Fillari-lehden pääkirjoituksia. Turvallista pyöräilykevättä, toivoo Janne FILLARI-LEHTI ILMESTYY SEITSEMän KERTAA VUODESSA. LEHTI EI VASTAA TALOUDELLISESTI PAInOYM. FILLARI-LEHDESSä JULKAISTUn AInEISTOn OSITTAInEnKIn LAInAAMInEn ILMAn LUPAA On KIELLETTY. TILAUSHInnAT: VUOSITILAUS 58 EUROA, KESTOTILAUS 54 EUROA . Asfaltti ei jousta ja pyöräilykypärä kestää iskuja vain rajallisesti. Eräästä tapauksesta, jossa autoilija jarrutti ohituksen jälkeen voimakkaasti pyöräilijöiden edessä, teki yksi ajoporukka taannoin rikosilmoituksen. Liikennesääntöjen opettajia on etenkin keväisin ja kesäisin liikenteessä myös Helsingin ulkopuolella, sillä ainakin kerran kuukaudessa joku autoilija ohittaa kimppalenkkiryhmämme melkein sivupeili kyynärpäitä hipoen. Lyhyen matkan täsmällistä pituutta ei laissa ole määritelty. Monikaan pyöräilijöitä kouluttava autokuski ei mielenkuohultaan kenties tule ajatelleeksi aiheuttamaansa vaaraa. FILLARI-LEHTI VASTAA VAIn TILAAMASTAAn MATERIAALISTA. Onneksi tekijä jäi pian kiinni ja tuomittiin oikeudessa. HUOMAUTUKSET On TEHTäVä 8 PäIVän KULUESSA ILMOITUKSEn JULKAISEMISESTA. Pyöräilijällä ei ole suojanaan peltikuorta, eikä erinomaisesti ajokkinsa hallitsevankaan ajajan tasapaino kestä liiallista horjuttamista. VIRHEIDEn AIHEUTTAMISTA VAHInGOISTA. Yhdellä pätkällä kuntolenkkieni alussa ajan pääsääntöisesti ajoradalla, koska sillä ei ole aamuisin liikennettä ja ajorata on sillä kohtaa selvästi turvallisempi paikka kuin pyörätie. Välttelen kevyen liikenteen väyliä silloin, kun niitä pitkin ajaessani joutuisin väistelemään kuoppia ja sivukaduilta tai pihoista tulevia autoja. Pyöräilijät sen sijaan lukevat, joten teille pari toivetta
Fillari 7
172,5 milliä pitkät Aldhu-poljinkammet BSA-kierteelliseen krossarin runkoon kahdella pyöreällä rattaalla painavat 677 grammaa ja niiden suositushinta on 525 euroa. Giro on mennyt muotoilussa askeleen pidemmälle, sillä leukakaaren poistamisen jälkeenkin kuori tulee korvien päälle kuten avomallisissa prätkäkypärissä. Hinta 320 euroa. Aldhu-kammissa sopivan kokoonpanon hankinta aloitetaan valitsemalla akselin halkaisija, joka on 24 tai 30 milliä. Inspider-wattimittari toimii myös Rotorin maastopyöräkammissa sekä ratakäyttöön tarkoitetuissa kokoonpanoissa. Vastaavat sivuilta hyvin suojaavat avokypärät löytävät tiensä myös monen sähköpyöräilijän päähän, joten niiden lisääntynyt tarjonta on vain ajan kysymys. Yhtä lailla sankalasit sujahtavat paikalleen hyvin. Fizikin gravel-malliston lähtökohtana ovat olleet muovipohjaiset maantiekengät, joihin on vaihdettu maastopolkimien kahden ruuvin kiinnitys ja pohjaan lisätty hiukan kumia tukemaan kenkää polkimella ja helpottamaan kävelyä. M-koon paino leukakaaren kanssa 970 ja ilman leukakaarta 670 grammaa. www.fillari-lehti.fi 8 Fillari UUTISIA & UUTUUKSIA PIKALINKKU Nykyfillareissa on käytössä monta erilaista keskiölaakerin mitoitusta, jotka vaikuttavat usein myös poljinkampiin. Kaksineuvoinen kypärä on myös monikäyttöinen. Endurossa ja bike park -ajossa se toimii krossikypärän tavoin suojaten myös kasvoja, kun taas metsäseikkailuissa leukakaaren voi jättää kotiin. Kuoressa on runsaasti aukkoja tehokkaaseen tuuletukseen ja sisäosassa kanavia, joissa ilma pääsee virtaamaan. Kisahommissa ei sääntöjen mukaan saa ajaa metriäkään ilman kypärää, vaikka se esimerkiksi pitkissä siirtymänousuissa olisi mukava siirtää ohjaustankoon tai juomareppuun roikkumaan. Rotorilta poljinkampia joka lähtöön Maastopyöräilyyn ja cyclocrossiin tarkoitettujen ajokenkien luulisi olevan hyvä valinta myös hiekkatieajeluun, mutta kun hiekkateillä ei yleensä tarvitse kävellä ajokengillä, parempiakin vaihtoehtoja on olemassa. Rotor valmistaa tuotteensa Espanjassa, joten hinnat eivät ole aivan markkinoiden edullisimpia. Rotorin maahantuontia hoitaa Huntteri Oy. Kampien pituudet alkavat 150 millistä jatkuen 175 milliin, joten myös lyhyt kuski löytää itselleen käypäisen vaihtoehdon. Leukakaaren irrotus ja kiinnitys sujuu todella käden käänteessä! Giro Switchblade Mips on hyväksytty DHja endurokisakäyttöön, mutta yhtä lailla se soveltuu harrastajalle, joka tarvitsee sekä avoettä umpikypärää. Kuoren ja antibakteeristen pehmusteiden välissä on pään retkahduksia estävä Mips-levy. Inspider on lisäksi helppo siirtää pyörästä toiseen, kunhan molemmissa on Rotorin uudet kammet. Kokoa 42 oleva Fizikin Terra Powerstrap X4 vastaa pituudeltaan aika tarkkaan Shimanon mitoitusta, mutta varvastila on huomattavasti kapeampi. Kengän kiristys tehdään kahdella tarranauhalla, joista alin säätelee tehokkaasti juuri varpaiden jälkeistä osuutta. Grammanviilaajille on tarjolla myös suorakiinnitteiset rattaat, mutta valitsemalla ruuveilla kiinnitettävät voi spideriksi ottaa voimaa molemmista jaloista mittaavan Inspider-mittalaitteen (suositushinta 739 euroa, paino 151 grammaa). Switchblade pysyy korvien alapuolelle poskiin asti ulottuvan kuorensa ansiosta napakasti päässä, mutta silti tarkka sovitus tehdään niskasta kiristettävällä pannalla. Molemmat tarranauhat ovat niin leveitä, että kengän saa myötäilemään jalkaterää tehokkaasti. Ilman leukaosaakin kypärä on tavallista XC-pottaa suojaavampi, koska se tulee sivuilta ja takaa melko alas. Rotor tunnetaan myös soikeista Q-ring-eturattaistaan, joiden tehokkain asento kullekin kuskille löytyy Inspider-wattimittarin ja Rotorin Power-ohjelman avulla. Pyöreiden rattaiden hinnat ovat 49–105 ja soikeiden 59–115 euroa kappaleelta. Puhelinsovellus analysoi wattimittarin antaman informaation pyörityksestä ja kertoo, mikä soikean rattaan asennoista on optimaalisin. Rotorilta löytyy lisäksi maantielle ja krossareihin hiukan Aldhua edullisemmat, niin ikään alumiiniset Vegast-kammet sekä omat versionsa maastopyöriin. Rotorin valikoimasta löytyy sopiva keskiöakseli ja laakerit melkein pyörään kuin pyörään, joten ratkaisu vaikeaankin kokoonpanopulmaan saattaa löytyä Rotorin avulla. Trailiajoon voi leukakaaren napata pois ja laittaa hissipyöräilyä varten taas paikalleen. Terra Powerstrap X4 -ajokengät painavat 332 grammaa kappaleelta ja niiden suositushinta on 149 euroa. Laatu vastaa kuitenkin hyvin hintaa. Pikalukoilla irrotettava umpikypärän leukakaari on ratkaisu, jolla saadaan viilennystä siirtymille. Giron monitoimikypärä Meillä ja maailmalla yleistynyt maastopyöräenduro on laittanut kypärävalmistajat kehittämään lajiin uudenlaisia tuotteita. Rotorin Aldhu on hyvä esimerkki maantiepyörän kampien tuoteperheestä, josta voi valita sopivat alumiiniset poljinkammet melkein kaikkiin tarpeisiin ja vielä niin, että kokonaispaino säilyy pienenä. Ratkaisu ei löydy maantiepyöräilyyn tarkoitetuista kengistä, sillä niillä ei voi kävellä oikein muualla kuin kovalla alustalla. Hihnan kiinnitys tehdään sekin mp-tyyliin D-lukolla. Kampi lähtee irti 10 millin kuusiokoloavaimella ja spideri irtoaa keskiöakselista sormin vetämällä. Maahantuoja Huntteri Oy. Fizikiltä ajokengät hiekkateille. Kenkiä tuo maahan Cycle Service Nordic Oy. Aukko on juuri sopivan kokoinen, joten krossilasit tiivistyvät sopivasti kasvoihin. Tämän takia modulaariset kammet alkavat olla järkevin vaihtoehto ainakin osavalmistajan kannalta. Uusien Q-ring-eturattaiden asentoa Aldhu-kammissa säädetään kääntämällä spideria pieni pykälä kerrallaan, kun vanhemmissa versoissa säätö tehtiin siirtämällä rattaan pultteja reiästä toiseen. Lipan kolmiasentoinen pikasäätö onnistuu vaikka ajon aikana
Pakettiin kuuluu vanteen tiivistyksen hoitavan teipin ja venttiilin lisäksi kaksi 140 millilitran annosta tiivistysnestettä, jonka luvataan toimivan 20 asteen pakkasesta 50 asteen helteeseen asti. Sisärenkaattomaan pyöräilyyn siirtymisen aloituspakkauksen suositushinta on 58 euroa. Specializedin mukaan kevyemmällä ja kesymmällä moottorilla varustetulle mallille on kuitenkin selvä tilaus. Specialized-brändin lisäksi palveluvalikoimaan kuuluvat Retül Bike Fit -palvelu, S-Works -tuotteet sekä Shimano Service Center -huoltopalvelut. Accell Groupiin kuuluvien Cycle Service Nordicin ja Tunturi-Hellberg Oy:n Suomen toimintoja päivitetään niin, että CSN vastaa tarvikemyynnistä ja osa tuotteista varastoidaan ja jaellaan Turun varastosta. Kevyin hiilikuiturunkoinen Levo SL S-Works Carbon painaa valmistajan mukaan 17,3 kiloa. Ari Häkkinen on edelleen yhtiön omistaja. Pakettien välillä on eroja teipin leveydessä ja venttiilin varren pituudessa. Koulutukseen kuuluu 13 lähipäivää ja lisäksi työssä oppimista. Helsinkiläisen Velosportin pitkäaikainen yrittäjä Raimo Nieminen siirtyi eläkkeelle ja Velosportin toiminta jatkuu osakeyhtiönä Jani Lundbergin ja Jari Petäjän hallinnassa. Jos taskussa tai tarvikelaukussa ei ole riittävästi tilaa B.A.M! -pullolle, tarjolla on myös erillinen runkoputkeen tarranauhalla kiinnitettävä teline, jonka suositushinta on 23 euroa ja teline 8 euroa. Muc-Off -tuotteiden maahantuoja on Cycle Service Nordic Oy. maaliskuuta 2020 Anssi Häkkinen. Rullassa on 10 metriä teippiä ja neljä tarranpätkää lopetuskohdan varmistamiseen. Turkulaisessa Ajopyörässä tehtiin vuodenvaihteessa sukupolven vaihdos, sillä Risto Nummiora väistyi sivuun ja Visa Nummiora otti vastuulleen liikkeen vetämisen. Huipputehoksi kerrotaan 240 wattia ja väännöksi 35 newtonmetriä. Hämeenlinnassa on aloitettu pyörämekaanikkojen koulutus, joka on suunniteltu yhteistyössä Ammattiopisto Tavastian ja Parolan Pyörähuollon kanssa. Rungon viistoputkeen integroidun akun kapasiteetti on 320 wattituntia. Specializedilta kevyt sähkötäysjousto Muc-Offin tubeless-tarvikkeet. Lisätietoja koulutuksesta: Jussi Kärkkäinen, Ammattiopisto Tavastia, 050 382 4384, jussi.karkkainen@kktavastia.fi tai Antti Munnukka, Parolan Pyörähuolto, 044 544 1980, antti@parolanpyorahuolto.fi. Vanneteippiä myydään tietysti myös erikseen 17, 21, 25, 28, 30 ja 35 millin leveyksinä. Alalla tapahtuu Lappeenrantalainen Pyöräliike Varustamo avaa maaliskuun alussa Specialized Brand Storen Rakuunamäelle aivan kaupungin keskustan tuntumaan. -moottori on suunniteltu Kaliforniassa ja valmistetaan Sveitsissä. Uudet tilat saneerataan ja rakennetaan vanhan kasarmialueen historialliseen miljööseen, 1900-luvun alussa rakennettuun tiilirakennukseen. Jani on tuttu tekijä Keravan Pyöräliike Lundbergistä ja Jari turkulaisesta Nummen Pyörästä. www.fillari-lehti.fi Fillari 9 UUTISIA & UUTUUKSIA Rotorilta poljinkampia joka lähtöön Täysjousitetut sähköpyörät painavat pääsääntöisesti 22–24 kiloa ja vaikka ne ovat ominaisteholtaan EU-lain mukaan 250-wattisia, löytyy hetkellistä huipputehoa vähintään puolet enemmän ja monesti ylikin. Lupausten mukaan polkeminen on avustuksen loppumisen jälkeen, eli noin 25 kilometrin tuntinopeudessa, yhtä kevyttä kuin tavallisella pitkäjoustoisella maastofillarilla. Teipin suositushinta on 23 euroa. Geometrialtaan ja muotoilultaan Levo SL muistuttaa Stumpjumperia. Ultimate Tubeless Setup Kit on pakkaus, josta on tarjolla maantiepyöriin versiot Road 60 ja 40 mm (luku viittaa venttiilin pituuteen) sekä maastopyöriin ja hiekkatielaitteisiin XC/Gravel, DH/Trail/Enduro ja DH/Plus. Liikkeiden taustayhtiönä toimivan AH Bike Service Oy:n toimitusjohtajana aloittaa 1. Pullon suositushinta on XX euroa. Opintojen laajuus on 15 osaamispistettä. Koulutus on osa autoalan perustutkintoa, mutta siihen voi hakeutua kuka vain ja suorittaa pelkän polkupyörämekaanikon osion. Spessun mukaan myös ajotuntuma on samantyylinen kuin lihasvoimalla liikkuvassa trailipyörässä. Se painaa noin kilon vähemmän kuin Specializedin muissa Turbo Levoissa käyttämä Brose. Kaikissa malleissa on molemmissa päissä 150 milliä joustoa. Kaksikolla on jo ennestään Helsingissä sähköpyöriin erikoistunut eBike Store. Koulutukseen osallistui neljä opiskelijaa marraskuussa ja nyt ryhmä on laajentunut yhdeksään opiskelijaan. Muihin malleihin sen saa lisävarusteena noin 400 eurolla. Vanneteipin liima toimii tehokkaasti ja vaikka teippi on kokeilemistamme ohuimmasta päästä, ottava liima varmistaa, ettei teippi painu vanteen reikiin tai pääse halkeamaan. Hiilikuitukiekoilla ja muilla huippukilkkeillä varustettu pyörä maksaa noin 14000 euroa! Muiden mallien noin-hinnat ovat: Levo SL Expert Carbon 9200 e, Levo SL Comp Carbon 7600 e ja alurunkoinen Levo SL Comp 6400 e. Tämän lehden ilmestyessä olemme jo päässeet koeajamaan uutuutta, ja juttu on luvassa Fillari-lehden 2/2020 sähköpyörä-extrassa. Muc-Offin venttiiliputken juuressa on vannetta vasten painuva kuminen sovitin, joita pakkaukseen kuuluu kolme erilaista. Vanteen keskiuran muotoja seuraileva sovite varmistaa, ettei ilma pääse karkaamaan. Tavoitteena on, että koulutuksen käytyään opiskelija osaa tehdä polkupyörään vähintään niin sanotun perushuollon. B.A.M! on paikkausvaahto, jolla 29 tuuman maasturin rengas täyttyy ajokuntoon ja jopa 3–4 millin reiät paikkautuvat pullosta tulevalla vaahdolla. Renkaiden koko on 29x2,3 tuumaa. Pyöräliike Varustamosta tulee löytymään kattava valikoima Specializedin pyöriä, varusteita ja tarvikkeita. Bike Planetin Vantaan ja Espoon liikkeiden pyörätarjonta laajentuu Specializedin tuotteilla. S-Worksin hintaan sisältyy pikakiinnitettävä lisäakku, jonka kapasiteetti on 160 wattituntia. Myymäläsuunnittelusta vastaa Specializedin Tanskan-tiimi. Uusi Specialized SL 1.1. Opettajana toimii Parolan Pyörähuollon yrittäjä Antti Munnukka, jolla on ammatillisen opettajan pätevyys
Jousen ympärillä on muoviputki vaimentamassa ääntä ja kolinaa. Lyhyitä lukituksia varten Compo on aivan passeli varuste. Pääsimme kokeilemaan 170 milliä joustavaa Z1 Coilia Cuben 140 milliä takapäästään joustavan Stereo Hybrid -sähköpyörän nokalla. Hiplokin lukkojen maahantuoja on Cycle Service Nordic Oy. Parasta on, ettei jousikeulan säätöjen tekeminen vaadi ilmajouselle tyypillistä paineiden kokeilua ja ilmakammion tilavuuden muuttamista muoviholkeilla eli tokeneilla. Se estää pohjaamista ja parantaa keulan kantavuutta keskialueella. Knogin tuotteiden maahantuojana toimii Shimano Nordic Cycle Oy.. Latausliitin on kätketty valaisimen runkoon paikaltaan liukuvan kiinnityskohdan taakse. Painoa kierrejousesta ja sen vaatimista osista tulee lisää noin 300 grammaa verrattuna ilmakeuloihin. Lyhyt negatiivijousi on sekin terästä. Sen jälkeen keulalla kärsi vetää aivan sumeasti ilman pohjaamista ja sukeltelua. Yläpään vivusta saa säädettyä hitaan puolen puristusvaimennusta portaattomasti. 29”/27,5” -mallissa joustomatkat 150–170 mm, 10 mm välein, offset 44 tai 51 mm 27,5” -mallissa joustomatkat 160–180 mm, 10 mm välein, offset 37 tai 44 mm 15x110 mm Boost-etuakseli Fillarimittari 10/10 PYÖRII! SÄHKÖLLÄ JA ILMAN. www.fillari-lehti.fi 10 Fillari UUTISIA & UUTUUKSIA PIKALINKKU Koepomputuksessa Marzocchi Bomber Z1 Coil Hiplokin Z Lok Compo Kun lukon täytyy olla helposti mukana kuljetettava ja vielä sellainen, ettei se naarmuta pyörän runkoa, jättikokoista nippusidettä muistuttava Z Lok Compo on hyvä vaihtoehto. Lil’ Cobberilla pyöräilijän näkyvyys paranee huomattavasti, mutta valaisemattomilla väylillä edessä on syytä käyttää tiukemmin kohdennettua ja tehokkaampaa valaistusta. Tuikku on rakenteeltaan täysin umpinainen, joten vesi ei pääse sen sisään. Lukon pituus on 43 senttiä ja se on nippusiteiden tapaan säädettävä. Molemmat maksavat 49,95 euroa ja tehot 110 (etuvalo) ja 50 luumenia (takavalo). Alun perin italialainen Marzocchi on nykyään samaa perhettä amerikkalaisen Foxin kanssa, joten niissä käytetään myös samaa tekniikkaa. Muutama vuosi sitten Eurobikessa esitelty Z Lok avattiin kylkeen työnnettävällä kaksihaaraisella piikillä, mutta uusi versio on saanut lukitusta hoitamaan kolmen kiekon järjestelmälukon. Tämä todellakin pätee Marsun kierrejousikeulaan. Sellainen muutos onkin suunnitelmissa kevään aikana myös F-lehden protopajalla! Marzocchi Bomber Z1 Coil Maahantuoja: R-Tech Hinta: 999 euroa Paino: 2,570 kg Värit: Punainen ja musta Liukuputket: 36 mm Teräsjousi, 4 eri jäykkyyttä GRIP-vaimennin, 23-pykäläinen säädettävä paluuvaimennus ja portaattomasti säädettävä hitaan puolen puristusvaimennus, säädettävä jousen esijännitys. Muovipinnan alla on ainakin sivuleikkurin kestävä teräksinen panta, joten pikaiset pyörän haltuunotot lukko estää tehokkaasti. Jousia on tarjolla neljää eri jäykkyyttä. Droppeja ja pattisia jarrutuksia sisältänyttä bike park -simulaatiota varten lisäsimme esijännitystä muutaman millin ja laitoimme puristusvaimennuksen puoleen väliin. Joustomatkaa on 150–180 milliä. Yläpään korkissa on vipu, jolla jousen esijännitystä voi säätää muutaman millin. Jousitus on silloin parhaimmillaan, kun sen toimintaa ei edes huomaa. Z Lok Compon suositushinta on 26 euroa. Lataus sujuu nykytapaan usb-portin kautta. Z1 Coil on vaimennukseltaan samanlainen kuin ilmajousella toimiva Z1 ja Fox Rhythm 36. Hyvän alkuherkkyyden lisäksi keula kantoi sopivalla korkeudella jopa reilusti yli 20-kiloisessa sähköpyörässä. Z Lok Compo kulkee mukana vaikka ohjaustankoon laitettuna, mutta on sen verran notkea, että sen saa tungettua myös ajopaidan selkätaskuun. Painoa sillä on vaivaiset 69 grammaa. Vaikka vasemmassa putkessa ei ole ilmakammiota, on se kuitenkin täysin suljettu. Siinä käytetään samankaltaista jousikuormitteista välimäntää kuin monissa crossipyörissä. Logojen ja värityksen lisäksi Marzocchin erottaa Foxista M-tyylisestä alaputkien yhdyskaaresta. Foxin ja Marzocchin maahantuojan R-Techin mukaan kierrejousisarja käy pienellä lisätuunauksella myös 36-Kashimaan. Oikeassa putkessa on patruunatyyppinen GRIPöljyvaimennin. VIILARINKATU 3, LÄNSIKESKUS, TURKU | MA–PE 10–19 & LA 10–15 Knogin huomiovalot fillaristeille Lil’ Cobber on pienikokoinen pyöränlamppu, joka kuitenkin näkyy valmistajan mukaan jopa 330 asteen sektorille. Silti eturengas pysyi herkän liikkeen ansiosta maassa kiinni kuin purkka tukassa. Lampusta on omat versionsa eteen ja taakse. Kun tukevuudessakaan ei ole moittimista, voi Marzocchi Bomber Z1 Coilia suositella trailija endurokäyttöön, oli alla sitten täysjousitettu luomutai sähköfillari. Kasaan painuessaan ilmatila pienenee ja lisää progressiota. Vasemman putken ilmajousen tilalla on alumiininen ruoto ja teräsjousi. Maastossa Z1 Coil syö tieltään niin nopean tärräämisen kuin isotkin tällit. Alajalasta löytyy 23-pykäläinen paluuvaimennuksen säätö. Marzocchin tarjonnassa on myös noin 180 euroa maksava muutossarja, jolla ilmajousitetuista Z1 Marzoccheista ja Foxin 36 Rhythm -malleista voi tehdä kierrejousellisen. VIIMEVUOTISET YKSITTÄISKAPPALEET POISTOHINNOIN! Ajokunnossa ja luovutushuollettuna lähimpään matkahuoltoon tai kotiovelle. Jousi vain kuskin painon mukaan kohdalleen ja etupyörä kohti seikkailuja. Foxin ja RockShoxin endurokäyttöön tarkoitetut ilmajousitetut lippulaivamallit Float 36 Factory Kashima ja Lyrik Ultimate RCT3 ovat hyvin säädettyinä älyttömän pintaherkkiä, mutta Z1 Coil on vähintään yhtä hyvä. Kovavauhtisessa trailiajossa pidimme puristuspuolen pikasäädön ja jousen esijännityksen kokonaan auki
www.fillari-lehti.fi Fillari 11 UUTISIA & UUTUUKSIA Koepomputuksessa Marzocchi Bomber Z1 Coil Osasarjojen uutuudet PYÖRII! SÄHKÖLLÄ JA ILMAN. VIILARINKATU 3, LÄNSIKESKUS, TURKU | MA–PE 10–19 & LA 10–15. VIIMEVUOTISET YKSITTÄISKAPPALEET POISTOHINNOIN! Ajokunnossa ja luovutushuollettuna lähimpään matkahuoltoon tai kotiovelle
L-koko oli sutjakalle testiniilollemme hiukan löysä, mikä toisaalta edesauttaa lisäkerrosten pukemista paidan alle. www.fillari-lehti.fi 12 Fillari UUTISIA & UUTUUKSIA PIKALINKKU 10 VUOTTA SITTEN Pikalinkku-palstalla oli vuoden 2010 ykkösnumerossa arvio Suomen ensimmäisen pyöräretkeilijän, I.K. Mies otti mukaansa DH-pyörän sijasta maantiefillarin, jonka 23-hampaiseen rattaaseen päättyvää pakkaa hän ei tietenkään viitsinyt vaihtaa ennen reissua. Alamäkiässä Matti Lehikoinen seikkaili itse kirjoittamassaan jutussa Teneriffalla, minne hän oli ottanut äkkilähdön kypsyttyään Suomen kurjiin marraskuun keleihin. Yläruumiin suojaksi käy Attack Thermal -ajopaita, jonka selkäpuolella on tutut kolme avointa taskua ja bonuksena vetoketjullinen pikkuosasto. Hänet hankittiin kalliilla rahalla Garminista. Kokoa 42 oleva kenkä painaa 254 grammaa/kappale ja lesti on kapeahko. Shimanolta uusi edullinen ajokenkä maantielle RC5 on Shimanon uusi ajokenkä, johon on pakattu huippumalleista tuttuja ominaisuuksia, mutta suositushinta on kuitenkin vain 149 euroa. Sittemmin havaittiin, että rahaa riitti pyörätiimillekin runsain mitoin. Shimanon tuotteita tuo maahan Shimano Nordic Cycle Oy.. Pearl Izumin maahantuojana toimii Shimano Nordic Cycle Oy. Inha olisi jatkanut kuukauden mittaiseksi venynyttä kierrostaan vielä Italiaan, mutta rahanpuute pakotti hänet kotimatkalle, josta hän teki osan junalla. Inhan Rover-merkkisessä fillarissa oli umpikumirenkaat (molemmat kuitenkin nykytyyliin samankokoisia) ja miehen pisin päivämatka oli 136 kilometriä – tiedä sitten millä hän sen mittasi. Pursuit Hybrid -trikoiden suositushinta on 159 euroa. Parin päivän totuttelun jälkeen pitkätkin mäet nousivat myös tosimiespakalla. Joka tapauksessa reissu oli tuon ajan teillä ja vasta keksityllä ”pikajalalla” huima suoritus. Alamäkiä varten pyörän etuhaarukkaan oli molemmin puolin hitsattu jalkatapit, joille ajaja saattoi nostaa koipensa pois vinhasti pyörivien polkimien tieltä. Kengässä on hiilikuidulla jäykistetty muovipohja, johon on jätetty hiukan taipuisuutta. Suomesta Saksaan ja toisinpäin Inha matkasi laivalla. Joona Laukan jutussa esiteltiin uusi ammattipyörätiimi nimeltään Team Sky. Kahden viikon saldona oli 47 ajotuntia ja 1100 kilometriä. Kirjamuotoon johdantoineen sen toimitti Mikko Kylliäinen. Pehmikkeetön malli toimii hyvin normaalien ajohousujen päällä, sillä nivusten kohdalla kaksi vaatekerrosta on kalseilla keleillä usein tarpeen. Jos tarkkoja ollaan, Inhan matkakuvaus ilmestyi alun perin Uusi Suometar -sanomalehdessä jatkokertomuksena. Kauppoja ei syntynyt hinnalla eikä millään, mutta huono ei ollut kakkosvaihtoehto Bradley Wigginskään. Skyn ensimmäiseen kokoonpanoon palkattiin myös suomalainen Kjell Carlström (jonka nykyisestä työstä Israel Start-Up Nationissa löytyy juttu toisaalta lehdestämme) sekä lupaava norjalainen Edvald Boasson Hagen. Inhan teoksesta Muistelmia polkupyöräretkeltäni. 21-vuotias Inha polkaisi vuoden 1886 kesällä Sveitsiin fiksillään, sillä vapaaratasta ei tuolloin ollut vielä keksitty. Go nd it. Attack Thermalin suositushinta on 110 euroa ja keltaisen lisäksi tarjolla on kolme muuta väriä. Tämä ennakkoluulotonta suunnittelua edustava gravel-pyörä mullistaa ajokokemuksesi. Koko L sopii 180-senttiselle kuskille. Se on täydellinen yhdistelmä keveyttä, nopeutta ja ajomukavuutta. Grail on nautinnollisen ketterä maantiellä ja miellyttävän vakaa epätasaisella alustalla. Kuten myöhemmin havaittiin, uusi tiimi menestyi aika mukavasti. Hyiset kevätkelit voi selättää esimerkiksi vetämällä päälleen tuulta pitävällä etuosalla terästetyt Pearl Izumin Pursuit Hybrid -trikoot. Molempien suositushinta on 39 euroa. Hihoja on saatavana myös klassinen mustina. Ohuen pohjan jäykkyysarvoksi ilmoitetaan 8, kun se Shimanon hienoimmissa kisakengissä on 10 tai 12. Kantakuppi on jäykistetty alaosastaan muovilla, jolloin kantapää pysyy hyvin oikealla paikallaan. Kustantajana toimi Vanhat Velot ry. canyon.com THE HOLY GRAIL PURE CYCLING grail_winter_3_fillari-lehti_210x297_R.indd 1 06.11.19 09:28 Pearl Izumilta asusteita kevätkeleille Fillari 1/2010 Kevään maantielenkeillä on hyvä varautua kylmään viimaan, jota normaalit ajohousut irtolahkeiden kanssa eivät pysty pitämään loitolla. Tarjolla on versiot istuinpehmikkeellä ja ilman. Sponsorina toimi televisioyhtiö Sky, jonka liikevaihdoksi jutussa mainitaan seitsemän miljardia euroa. Sään vaihtuessa kesken lenkin viileämmäksi Pearl Izumilla on tarjolla 99 euron hintainen Elite Escape Barrier -tuulitakki, joka mahtuu kohtuullisen hyvin paidan selkätaskuun. Sky yritti turhaan ostaa ykkösnimekseen Mark Cavendishia, jolla oli sopimus Columbia-tiimin kanssa. Elite Thermal PI Dry -irtohihat ovat totuttua lämpimämmät ja myös niiden kirkkaankeltainen väri lisää varmasti turvallisuutta. Kengän kiristys tapahtuu yhdellä Boan siimakiristimellä sekä varvastilaa säätävällä tarranauhalla. Kengän pohjan pieni jousto on hyvä ominaisuus kuntoilijoille, sillä se vähentää jalkapohjien puutumista. Tavallista paremmin tuulta pitävässä paidassa on hanskojen päälle vedettävät löysät hihansuut ja ainakin kokeiltavana olleen version väritys varmistaa hyvän näkyvyyden liikenteessä
Tämä ennakkoluulotonta suunnittelua edustava gravel-pyörä mullistaa ajokokemuksesi. canyon.com THE HOLY GRAIL PURE CYCLING grail_winter_3_fillari-lehti_210x297_R.indd 1 06.11.19 09:28. Go nd it. www.fillari-lehti.fi Fillari 13 UUTISIA & UUTUUKSIA Grail on nautinnollisen ketterä maantiellä ja miellyttävän vakaa epätasaisella alustalla. Se on täydellinen yhdistelmä keveyttä, nopeutta ja ajomukavuutta
Terra Trail on hiukan tavallista korkeammilla nappuloilla varustettu, hyvän kurvija vetopidon tarjoava rengas. Hallinnoit älykkäitä ominaisuuksia helposti puhelimesi sovelluksen kautta. Kunakin matkapäivänä ajetaan kimpassa noin 30–100 kilometrin pyörälenkki suomalaisen oppaan johdolla. Italiassa pyöräillään Cattolicassa ja Hollannissa Amsterdamin seudulla. Renkaissa sovelletaan MTBrenkaista tuttuja tekniikoita ja materiaaleja: sisärenkaattomaan käyttöön optimoitua runkoa ja reunanauhaa, Black Chili -kumiseosta ja maastorenkaista tuttua ProTection-pistosuojausta. Lazeria tuo Suomeen Shimano Nordic Cycle Oy. Niskapannan korkeutta säätämällä kypärä saadaan sovitettua niin hyvin päähän, että pannan kiristyksen voi jättää aika löysälle. Työstämme juuri ensi syksyn ja talven kohteita myyntiin. Kevään ja alkukesän kohteet sijaitsevat Espanjassa, Italiassa ja Hollannissa. 35-millinen soveltuu hyvin ahtaillakin haarukoilla varustettuihin krossareihin ja etenkin sileille ulkoiluteille. Uudet Contin kumit toimivat hyvin myös sisärenkaattomassa käytössä ja niiden runko on mukavan notkea. Lattomeri-ajo, Pori, Koiviston Isku 25.4. Continentalin renkaiden tukkurina Suomessa toimii Powerfactory Nordic Oy. Yrityksen perustajilla Tuomas Kiiskisellä ja Mari Jokisella on kokemusta matkojen järjestämisestä jo ennen oman yrityksen perustamista heidän työskennellessään Aurinkomatkoilla. Continentalilta renkaita hiekkatielle Continentalin Terra on hiekkatieajeluun tarkoitettu rengasperhe, jossa on toistaiseksi kaksi vaihtoehtoa. TravelOn Matkat on toiminut pian kahdeksan vuotta. Samalla paranee myös käytettävyys kylmillä keleillä. Pehmusteet ovat totuttua pulleampia. Niiden pitäisi olla varattavissa viimeistään maalis-huhtikuun vaihteessa. Raikkala kertoo, että TravelOn Matkoissa on pantu merkille pyöräilyn kova noste maailmalla. Jos ajokin laatutasoa haluaa nostaa esimerkiksi hiilikuiturungolla tai sähkövaihteilla, se onnistuu useimmissa tapauksissa lisähintaan. Kypärän takaosassa on lisäksi paikka led-valolle. Renkaat valmistetaan Saksassa ja niiden suositushinta on 66,95 euroa. – Pyöräilymatkat ovat myyneet hyvin ja joku lähtö on jo loppuunmyytykin. Panta kiristetään sopivaksi päällä olevalla rullalla. Terra Speedin tarjolla olevat koot ovat 622-35 ja kokeilemamme 622-40. Kukin matkakohde on pisteytetty kolmen tähden asteikolla (arki-, harrasteja aktiivipyöräilijä) sen mukaan, minkäkuntoisille ajajille se parhaiten sopii. Lazer Blade+ Mips Tapahtumakalent eri Huhtikuu 19.4. Kohteita valitessamme olemme miettineet, mitä alueella on reittien puolesta tarjottavanaan, löytyykö pyöräilijöihin keskittynyt majoitus järkevällä sijainnilla reitteihin nähden ja että saatavilla on laadukkaita vuokrapyöriä, joille löytyy tilat hotellista, TravelOn Matkojen Janina Raikkala listaa. Lenkinvetäjät ovat kokeneita pyöräilyn harrastajia ja osallistuvat matkojen viikko-ohjelman laadintaan. www.fillari-lehti.fi 14 Fillari UUTISIA & UUTUUKSIA PIKALINKKU POHJOLAN ÄLYKKÄIN SÄHKÖPYÖRÄ Crescentin uusi älykäs sähköpyörä on turvallinen käyttää ja omistaa. Espanjan kohteista kaksi on Mallorcalla, yksi Costa Bravalla ja yksi Costa de la Luzissa. crescent.fi CEFI_Fillari01_2020.indd 5 7.2.2020 10:33:25 Golfmatkoja ja lomapurjehduksia järjestävä TravelOn Matkat on laajentanut toimintaansa pyöräilymatkoihin. Simon muistoajo, Turku, Turun Urheiluliitto. Ensiesittelyssä GoExpo -messuilla. Terra Speed on matalampinappulainen versio, joka painaa 622-40-koossa 418 grammaa. Vuokrapyörä kuuluu OnBike-pyörämatkan hintaan. TS-kortteli, Turku, Turun Urheiluliitto 26.4. Lisävarusteena myytävä, tuulelta ja sateelta suojaava Aeroshell-muovikuori (hinta 19,95 euroa) parantaa kypärän aerodynamiikkaa. – Ensimmäisen kauden kohdevalinnoilla on pyritty hakemaan pyöräilyllisesti mielenkiintoisia ja vaihtelevia kohteita, joissa tarvittavat palvelut ovat helposti saatavilla. Kypärän suositushinta on 119 euroa ja paino M-koossa 308 grammaa. Jos haarukoissa riittää tilaa, suosittelemme 40-millisen vaihtoehdon hankintaa, sillä vain hiukan yli 400-grammainen pullea rengas on pattisella alustalla todella mukava ajettava. Pyörämatkoja Keskija Etelä-Eurooppaan Malliston edullisen pään Lazer Blade plussan muotoilu ja ominaisuudet seurailevat malliston huipulla olevan Z1:n esimerkkiä, joten kypärä on hyvin tuuletettu ja säätövarat reilut. Blade+ Mips -kypärästä on tarjolla viisi väriä ja kokoa väliltä XS–XL (50–64 cm), joten lähes jokainen löytää itselleen sopivan vaihtoehdon. Kypärä on höystetty suojaavuutta kaatumisissa parantavalla Mips-kehikolla. Monet firman yhteistyökumppanit ovat aloittaneet toiminnan pyöräilyryhmien kanssa, joten pyöräilyreissujen ottaminen ohjelmaan oli luontevaa jatkoa TravelOn Matkojen golfiin ja purjehdukseen keskittyneelle tarjonnalle
Onneksi kyseessä oli pistoreikä eikä isompi viilto, josta ei paikkauslitkulla olisi selvinnyt. kerta. crescent.fi CEFI_Fillari01_2020.indd 5 7.2.2020 10:33:25. Toisella kierroksella ajo hankaloitui, kun märkä reitti oli jauhautunut mutaiseksi. Lisäksi ajettiin klassikkostartti, jossa pyrittiin sekä kalustossa että ajoasuissa 1990-luvun henkeen. – Paljon kavereita, kovat kisat ja kunnon jälkipelit. Kanervan onneksi hänellä oli siinä vaiheessa noin kuuden minuutin kaula seuraavana tulevaan Leena Kouvaan. Noora Kanerva neuvoo Tahkolla osallistumista suunnittelevia aloittelijoita ajamaan ensin jonkin helpomman kisan, esimerkiksi Jämi MTB:n tai Korso MTB:n. – Paikkauspullo, paineilmapatruuna ja vähän pumpulla ilmaa perään kaverin avustuksella auttoivat jatkamaan kisaa. Keli oli kesä-heinäkuun vaihteessa ajetussa kisassa mutainen edellispäivän kovan sateen jäljiltä. Henkisesti rengasrikko oli tiukka paikka. Kanervan mielestä olosuhteet olivat tänä vuonna huomattavasti paremmat kuin etukäteen oli annettu ymmärtää. Niistä on parhaat viikonloput tehty! Naisten 60 kilometrin kisan voittaja Noora Kanerva kertoo, että tämä vuosi oli hänen seitsemäntensä Tahkolla. Puolta pidemmän matkan kultaa otti Jenni Korhonen. Aiemmin ensimmäistä Tahkoaan ajavia on ollut noin kolmannes, joten Tahkolle tullaan nykyään entistä useammin jo vähintään toista kertaa. Ensiesittelyssä GoExpo -messuilla. Itse toivoisin reitille lisää polkua tulevaisuudessa, varsinkin kisan ensimmäiselle kolmannekselle. Reitti helpottui täksi vuodeksi entisestään, kun Kinahmin polkuosuus puolitettiin ja Tuulivaaran mäet hiekoitettiin. – Muta oli levinnyt oikeastaan joka paikkaan ja osaa poluista ei ollut enää mahdollista ajaa. www.fillari-lehti.fi Fillari 15 UUTISIA & UUTUUKSIA Tänä vuonna kahdettakymmenettä kertaa ajettu Tahko MTB on säilyttänyt suosionsa maastopyöräilyn suurtapahtumana. En ole törmännyt vastaavaan käytäntöön missään muualla enkä käsitä sitä lainkaan. Ojalan taktiikkana oli pysytellä ensimmäinen kierros 60 kilometrin kisaajien kärkijoukon tahdissa. Ojalan mielestä Tahkon tunnelma on omaa luokkaansa. Osasyynä tähän oli epäilemättä se, että hän ajoi joukon kärkipäässä eikä yhden kierroksen kisaajana joutunut kärsimään reitin mutaantumisesta. Jouduin käyttämään aika paljon ylimääräisiä voimia ja lisäksi iskarien lukitus jumittui Kinahmi kakkosen jälkeen auki-asentoon, mikä vei tehoja ylämäissä. Mutaa tosin riitti Kanervankin ajotai juoksu-uralle Tuulivaaralla ja Rahasmäessä. 240 kilometrillä ykköseksi polki Matti Tahkola. Lyhyemmille reiteille voi lähteä vähemmälläkin kokemuksella etenkin uusien reittiparannusten jälkeen. – Yhtenä vuonna en tosin voinut ajaa kisaa murtuneen ranteen takia, mutta silloin juoksin 25 kilometrin lenkin! Tahkon reitti on Ojalan mukaan muuttunut vuosien saatossa helpommaksi. Ennakkoon tapahtuman eri matkoille ilmoittautui 2075 ajajaa, joista reilu neljännes oli ensikertalaisia. Naisten 60 kilometrin matkan vei Noora Kanerva ennen Leena Kouvaa. Mudasta kärsivät etenkin jälkipään ajajat sekä 120 kilometrin ja vielä pidempien matkojen kuskit toisella, kolmannella ja neljännellä kierroksella. Hallinnoit älykkäitä ominaisuuksia helposti puhelimesi sovelluksen kautta. Vastoinkäymisiäkin oli. Tuolloin osallistujia oli 400, nyt yli 2000, joten reittimuutokset ovat olleet aika lailla pakollisia. Ainakin 60 kilometrin matkalle olisi hyvä olla luotuna kuntoja tekniikkapohjaa ennen ensimmäistä yritystä. – Tahko on kuitenkin teknisesti ja erityisesti fyysisesti haastava. Tahkon huoltopisteillä oli ajajille tarjolla 400 kiloa banaaneja, 90 leipää, 30 kiloa juustoa, 320 kiloa maustekakkua, kilokaupalla suolaa, 140 litraa mustikkakeittoa, lähes 50 kiloa rusinoita, 4500 litraa urheilujuomaa ja 5000 litraa vettä. Teksti: Markku Liitiä Juhla-Tahkon ajoi yli 2000 pyöräilijää POHJOLAN ÄLYKKÄIN SÄHKÖPYÖRÄ Crescentin uusi älykäs sähköpyörä on turvallinen käyttää ja omistaa. Myös järjestelyt ovat Kanervan mielestä kunnossa, mutta kritisoitavaakin löytyy. 60 kilometrin sarjan voiton vei Sasu Halme ennen Jukka Vastarantaa ja Samuli Visuria. – Muutkin kuin minä ovat ihmetelleet, miksi ajajia palkitaan kisassa useammassa kuin yhdessä sarjassa, vaikka he ovat ilmoittautuneet vain tiettyyn sarjaan. 120 kilometrin sarjan voittanut Henri Ojala kertoo osallistuneensa Tahkoon ensi kertaa vuonna 2004 ja sen jälkeen joka vuosi, eli nyt tuli täyteen 15. – Monena vuonna tultiin suunnilleen pystysuoraan alas laskettelurinteen päältä, mikä ei maastopyöräilyä vasta vähän harrastaneille, eikä etenkään lapsille ollut millään lailla nautinnollista ajoa. On mielestäni erittäin epäreilua, ettei kilpailun startissa voi lähtölistan perusteella päätellä, ketkä kilpailevat kanssasi. Jouduin vielä kahdesti lisäämään ilmaa renkaaseen, mutta pystyin siitä huolimatta kasvattamaan eroa kakkoseen. Kanerva kehuu Ojalan tapaan Tahkon tunnelmaa ja mainitsee lisäksi reitin varrella ajajia kannustavat katsojat, yleisöä kun pyöräkilpailuissa harvemmin on riesaksi asti. Ongelmat jatkuivat, kun Kanervan takarenkaaseen tarttui jokin metalliesine, joka aikansa renkaan mukana pyörittyään aiheutti rengasrikon. 120 kilometrin matkalla ykkönen oli Henri Ojala, toinen Venäjän Mikhail Utkin ja kolmas Viron Alges Maasikmets. Lisäksi joitain osuuksia on sorastettu. – Jouduin jo ensimmäisten kilometrien aikana kasaan ja tipuin pääporukasta, kun lähdettiin pitkälle asfalttisuoralle. – Vuonna 2004 Tahkoa mainostettiin Suomen haastavimpana maastopyöräilytapahtumana, mitä se varmasti silloin olikin. Lisämausteen toivat kierroksella ohitettavat kuskit, joita alkoi ilmestyä eteen jo Kinahmin laskun jälkeen. Lapsille oli tarjolla 4,4 kilometrin MiniMTB. Matkoja oli valittavana 25:stä 240 kilometriin. Teknisiä laskuja on helpotettu tai korvattu helpommilla. Reitille parin viime vuoden aikana tehtyjen muutosten hän katsoo palvelevan etenkin kasvanutta osallistujamäärää ja taidoiltaan ei aivan huippuluokkaa olevia kuskeja
Koko Down Under meni tiimiltämme loistavasti, sillä lähdimme viimeiselle etapille johtajanpaita päällä ja saimme pidettyä sen Ruth Winderin yllä maaliviivalle asti. Ja kaikki tämä uskomattoman edullisesti. Taylor Wiles sijoittui neljänneksi. Itse olin kahdeksas. Täytyy taas kerran todeta, että Australiassa on pyöräilyhullua kansaa. Viimeisenä kisana oli vuorossa Cadel Evans Great Ocean Road Race. On outoa ajaa, kun hiustenkuivaaja tuntuu puhaltavan päin naamaa koko ajan. Oli aika hapokasta startata kilpailuvuosi 30 tunnin matkan ja muutaman kuukauden kisatauon jälkeen. Kilpailu ajettiin sateessa ja viimeisessä nousussa peloton meni palasiksi. Oli kulunut jo puoli vuotta siitä, kun olin lähellä podiumia. Viikon harjoittelun jälkeen palasimme Melbourneen, missä kisasimme Race Torquayn 42 asteen helteessä. Vaikka oli todella kuuma, en silti hikoillut kovan tuulen takia. Hienoa olla osa vahvaa tiimiä! Tour Down Underin jälkeen treenasimme viikon yhdessä Adelaiden seudulla ja kannustimme miesten Trek-tiimiä ajon voittoon. Oli surullista ja masentavaa ajaa pitkin teitä, joiden vierillä näkyy pelkkiä palaneita puita ja taloja. Järkyttävimmät kuvat näin television uutispätkissä, joissa kerrottiin eläinten palaneen kuoliaaksi. Minua jännitti kovasti myös kauden ensimmäinen startti, joka tapahtui Melbournen BayCritseissä. www.fillari-lehti.fi 16 Fillari Lotanpalsta “ Oli kurjaa ajaa palaneen seudun halki. Päivitetty Trail-geometria, Silverbackin kehittämä fatbike alumiinirunko SBC täyshiilikuituhaarukka kartio kaulaputkella Valmius hissitolpan sisäiselle vaijerinviennille SRAM Level T hydrauliset levyjarrut Tubeless-yhteensopivat vanteet ja renkaat Kaksi juomapullotelineen paikkaa Läpiakselit 15x150 mm ja 12x197 mm Rungossa kiinnikkeet tavaratelineelle ja takalokasuojalle Verkkokauppa.com on jo kolmen vuoden ajan on tuonut maahan erinomaisella hinta-laatusuhteella varustettuja Silverback-pyöriä. SRAM SX Eagle 1x12 vaihteisto Kausi käyntiin Ausseista Lotta Henttala Trek-Segafredo Women Kisällintie 2 | 60100 Seinäjoki | Finland +358 40 5160 660 | augment-sports.com AUGMENT BIKE OY AUGMENT FAT 27,5 GRANDE -Voimansiirto täydellinen GX Eagle -Vanteet 27,5 carbon with DT Swiss 350 Hubs -Jarrut Sram Guide R -Ohjaustanko, satulatolppa ja stemmmi Race Face NEXT -Renkaat Bontrager Barbegazi 4,5 HINTA: 3.490,00€ AUGMENT FAT 27,5 SUPERIORE -Voimansiirto täydellinen GX Eagle -Vanteet Sun Ringle 27,5 alu -Jarrut Sram Guide R -Ohjaustanko, satulatolppa ja stemmi Race Face Turbine -Renkaat Terrene Cake Eater 4,5 HINTA: 2.790,00€. Pyörän toimitukset alkavat huhtikuussa. Vuoden 2020 virallinen kausi alkoi Adelaidessa Tour Down Underissa. Todella ahdistavaa. Kolme kriterium-kisaa meni ihan kohtalaisesti jetlagista huolimatta. Olisin voinut kiriä sijasta viisi aivan täysillä, mutta en oikein saa itseäni motivoitua taistelemaan sijoista ”ynnä muut”. Hae mallit sivuiltamme hakusanalla Scoop SX ja ennakkotilaa omasi. Menin kisaturneelle tiimikaverini Abi Van Twiskin kanssa kahdestaan. Viimeisessä ylsin kakkoseksi Chloe Hoskingin jälkeen. Onnellisempi olen tosin siitä, että pääsin takaisin siihen kisafiilikseen, jossa taistellaan voitosta. Ajattelin kuitenkin, että oli parempi aloittaa vähän ”kevyemmistä” kisoista kuin suoraan World Tourilta. Uusin lisäys valikoimassamme on Scoop SX -fatbike, jossa yhdistyvät kevyt alumiinirunko, tärinää vaimentava hiilikuituhaarukka sekä moderni SRAM Eagle -vaihteisto. Toivon, että Australia pääsee takaisin jaloilleen. Jännitti vähän matkustaa Australiaan metsäpalojen ja huonon ilmanlaadun takia. Oli mahtavaa nähdä tiet täynnä kaikentasoisia kuskeja. Sen jälkeen on vuorossa Het Nieuwsblad Belgiassa! Terkuin, Lotta U usi kausi on taas käynnistynyt. En ihan yltänyt ykkösporukkaan, mutta lähellä oli. Nappasin heti ensimmäiseltä etapilta kakkossijan, vaikka totta kai olisi ollut mahtavaa voittaa. Kilpailu päättyi irtiottoon, jossa tiimimme Taylor Wiles sijoittui kolmanneksi. Seuraavaksi matkani jatkuu kohti Espanjaa ja leiriä
“ Radat voisi tehdä vaikeammiksi – mutta ei turvallisuuden kustannuksella. Hae mallit sivuiltamme hakusanalla Scoop SX ja ennakkotilaa omasi. Pyörän toimitukset alkavat huhtikuussa. SRAM SX Eagle 1x12 vaihteisto. Ja kaikki tämä uskomattoman edullisesti. Uusin lisäys valikoimassamme on Scoop SX -fatbike, jossa yhdistyvät kevyt alumiinirunko, tärinää vaimentava hiilikuituhaarukka sekä moderni SRAM Eagle -vaihteisto. Päivitetty Trail-geometria, Silverbackin kehittämä fatbike alumiinirunko SBC täyshiilikuituhaarukka kartio kaulaputkella Valmius hissitolpan sisäiselle vaijerinviennille SRAM Level T hydrauliset levyjarrut Tubeless-yhteensopivat vanteet ja renkaat Kaksi juomapullotelineen paikkaa Läpiakselit 15x150 mm ja 12x197 mm Rungossa kiinnikkeet tavaratelineelle ja takalokasuojalle Verkkokauppa.com on jo kolmen vuoden ajan on tuonut maahan erinomaisella hinta-laatusuhteella varustettuja Silverback-pyöriä
Nyt on aika keskittyä jälleen täysillä pyöräilyyn. Hiihto, jonka päälle teen jalkojen pyörittelyä trainerilla, on muodostunut hyväksi yhdistelmäksi niin pitkien PK-treenien kuin vetojen osalta. Toiseen kauteeni Ranskassa on varmasti helpompi lähteä kuin ensimmäiseen, kun kaikki ei ole aivan uutta. Aiemmista vuosista poiketen en käynyt tämän talven aikana kertaakaan etelän sulanmaan leirillä. T alvi alkaa pian kääntyä kevääksi, ja tätä kirjoittaessani helmikuun alussa olen juuri pakkaamassa tavaroitani kotona Kouvolassa. Marraskuun alusta alkaen olen rytmittänyt treenaamiseni niin, että kolmea määrällisesti nousevaa viikkoa seurasi aina kevyempi, palauttava viikko. Voimatreenit jatkuivat läpi talven tammikuun loppuun asti, mikä oli hieman uutta aiempiin kausiin verrattuna. Vähentää mukavasti epävarmuutta, kun olen vienyt taas opintoja askeleen eteenpäin. ?w Uusi kausi, hieman uudet kujeet Sauli Pietikäinen, AC Bisontine. Uskon, että voi olla jopa ihan hyvä, etten ehtinyt ajaa jalkoihini valtavasti kilometrejä heti kisakauden alkuun. Joulukuulle siirryttäessä ohjelmaan tulivat tehotreenit kevyesti aloittaen. Fiilikset ovat melko odottavat, kun pitkän tauon jälkeen pääsen jälleen ajamaan maantiepyörällä sulille teille. Tänä talvena tein lähes kaikki tehot niin, että ensin ajoin tai hiihdin jalkoihin väsymystä 2–4 tunnin verran, jonka jälkeen ajoin vedot sisällä harjoitusvastuksella. Aika näyttää, kuinka leirien puuttuminen näkyy suorituskyvyssäni. Viime kauden joukkueesta muutama ranskalainen lähti pois, molemmat australialaiset ajavat myös ensi kaudella, neljä uutta ranskalaista kuskia tulee mukaan ja lisäksi vielä irlantilainen (muun muassa Team Wigginsissä ajanut) Matthew Teggart liittyy joukkueeseen. Pohjia alkaa kuitenkin olla jo kertyneiden kausien ansiosta. Uskon, että hieman uudenlainen valmistautumien kauteen tuottaa tulosta! Mukavaa kevään jatkoa, Sauli www.fillari-lehti.fi 18 Fillari Saulin palsta “ Jätin leireilyn etelässä tänä talvena väliin. Kirjoitin taannoin kandidaatin tutkinnon viimeistelyn olevan talven tavoite opinnoissa ja se toteutui. Roolini tiimissä säilynee samanlaisena kuin viime vuonna, eli apukuskina, jonka tulisi ajaa aika-ajoa kovaa ja päästä myös irtiottoihin. Harjoituskausi sujui melko tarkalleen suunnitellun ohjelman mukaan, ja tunteja kertyi välillä reippaasti. Kulunut talvi on noudatellut urheilun osalta melko hyväksi koettua kaavaa pienillä muutoksilla. Suomessa treenaaminen ei ole tarkoittanut yhtään sen kevyempää treeniä kuin muutenkaan. Teimme päätöksen leirien pois jättämisestä valmentajan kanssa, jotta sain varmasti kouluhommat pakettiin ennen helmikuun alun muuttoa Ranskaan. Tehojen määrä kasvoi vuodenvaihteen jälkeen, minkä lisäksi vetojen pituus piteni ja teho kasvoi. Muutaman päivän päästä odottaa muutto Ranskaan samaan Besançonin kaupunkiin, jossa ajoin myös viime vuonna. Sain kouluhommat tehtyä juuri tammikuun loppuun ilman sen suurempaa stressiä. Vertailun vuoksi olin ennen viime kauden alkua joulu-tammikuun aikana yhteensä neljä viikkoa Espanjassa treenaamassa. Voin siis lähteä hyvillä mielin uuteen kauteen. Talven vaihtelevien kelien vuoksi harjoittelussa PK-treeni koostui pääasiassa ajamisesta, hiihdosta, juoksusta, uinnista ja trainerilla polkemisesta. Ranskalaiseen kulttuuriin adaptoituminen tuskin vie nyt aikaa ja arki lähtee varmasti pyörimään heti, kun olen saanut purettua muuttokuormani. Nyt joukkue on tuttu, tiedän toimintatavat, muistan kisojen reittejä ja ennen kaikkea tunnen ranskalaisia kuskeja, mikä auttaa kisanaikaisten ratkaisujen tekemisessä. Toivotaan, että tämä tuo suorituskykyä pitkienkin kisojen viimeiselle tunnille. Marraskuussa painopiste oli peruslenkeissä ja voimatreenin aloittamisessa. Jjälkikäteen ajatellen leirien väliin jättäminen oli hyvä valinta. Oli oikeastaan ihan mukava olla Suomessa pidempi yhtäjaksoinen aika. Meillä on ensi kaudelle oikein hyvä joukkue, jonka kanssa on hienoa päästä tekemään hommia
www.fillari-lehti.fi 20 Fillari T eksTi : J ukka M äennenä k uvaT : P eTr s lavik Ja J ukka M äennenä Jokaiselle Jotakin! Tsekki satsaa nyt maastopyöräilyyn Reissukohteita miettiessä maastokuskin mieleen ei ensimmäisenä tai edes toisena tule Tsekin tasavalta. Tilanne on kuitenkin muuttumassa paikallisten aktiivien ja valtion turistitoimiston työn ansiosta. Tutustuimme polkuverkoston tarjontaan neljän päivän ajan maassa, jossa paikannimissä on enemmän konsonantteja kuin kotimaan poluilla kiviä ja juuria. Jaettu ilo on suurempi ilo! Seurueemme laskettelemassa letkassa alas yhtä Rychlebyn monista laskuista.
Keskuksen varustukseen kuuluu hyvin varusteltu pyörävuokraamo, kahvio ja ravintola, leirintäalue sekä kivenheiton päässä ensiluokkainen majatalo korkeampaa mukavuustasoa hakeville. Sen jälkeen pääsemme avoimelle metsäpolulle, joka muistuttaa jonkin verran pohjoisesta löytyvää kotimaista maastoa: varvikkoa, mäntyja kuusimetsää sekä komeita näköaloja. Haastetta saa lisäämällä ajonopeutta, mutta juuret ja kivet loistavat poissaolollaan. Moni suomalainen ottaa asian itsestäänselvyytenä, mutta se ei ole sitä edes EU:n sisällä. Korkeuseroja on kuitenkin nyt enemmän, mikä tarkoittaa vajaan kymmenen minuutin nousuja maltillisella kaltevuusasteella, mutta yhtä lailla myös pidempiä ja siten myös hauskempia alamäkiä! Polkuverkoston rakentamiseen viitoituksineen on uponnut valtava määrä koneja miestyötunteja. Lounaaksi valitsemme perinteistä lähiruokaa, mikä tarkoittaa reilun nyrkin kokoisia mustikka-dumplingeja. Kierroksen toisena päivänä starttaamme tukevasta aamupalapöydästä tappiin asti hiilihydraateilla ja espressojen kofeiinilla tankattuina – mitäpä muuta pyöräilijä tarvitseekaan – kohti Puolan rajaseutua Rychlebyn vuoren juurelle. Turneen jälkimmäisellä puoliskolla laskumetrit pitää ansaita ensin reilun 600 korkeusmetrin kipuamisella. Kokeneella kuskillakaan ei ole varmasti tylsää hetkeä, kunhan ylämäissä ja tasaisilla osuuksilla laittaa wattia ketjuun ja laskuissa etsii vallimutkista pidon rajoja. Usein paikalta löytyy myös leirintäalue, pyöräkauppa ja -vuokraamo sekä ruokailuja majoitustarjontaa. Luvassa on Tsekin ja Puolan rajaviivaa myötäilevä polku, joka alkaa noin 600 vertikaalimetrin ja 40 minuutin mittaisella hiekkatiekipuamisella. Kuva ei tee oikeutta rinteen jyrkkyydelle.. Noususta selvittyämme teemme pienen ketunlenkin poluilla ennen kuin polkaisemme lounaalle alppityyliseen majataloon mäen päälle. Tarjolla on todellista flow-baanaa, jossa penkkamutkat voivat muistuttaa saviveistoksia, kun taas toisessa ääripäässä ajettavina on laskuja, joiden jyrkkyys sekä kivien määrä ja koko eivät takuuvarmasti jätä kylmäksi ketään. Maasto ja polkuprofiili ovat pitkälti samanlaisia, eli tasaisia ja nopeasti ajettavia. Lounaan jälkeen siirrymme autolla vajaan puolen tunnin päähän Brnon kaupungin lähellä sijaitsevalle polkuverkostolle, jossa jatkamme iltapäivän ohjelmaa niin ikään pyörien päällä. Singlekrasin polkuverkosto on sileää ja siten hyvin nopeaa ajettavaa. Polkujen rakentamista ja käyttöä hyödynnetään Tsekissä toisin kuin mihin Suomessa on totuttu. www.fillari-lehti.fi Fillari 21 Jokaiselle Jotakin! Tsekki satsaa nyt maastopyöräilyyn vin vaikka koko perheelle, sillä junioriosasto pääsee etenemään niillä jouhevasti ja turvallisesti. Polut ovat naksun tai kaksi haastavampia kuin aamupäivällä, eikä paikka värikkäämmän korkeusprofiilinsa takia sovellu aivan perhelomakohteeksi. Tyypillisesti nousuja tehdään päivässä 2–3 riippuen siitä, kuinka paljon punteista löytyy potkua. Ajomaastot ja polkujen luonne vaihtelevat laidasta laitaan. Laji ja sitä mukaa lajikulttuuri ovat siellä vielä kohtuullisen nuoria, mutta viimeksi kuluneiden viiden vuoden aikana harppaukset oikeaan suuntaan ovat olleet merkittäviä. Alppien kaltaisia korkeuseroja Tsekin maastot eivät tarjoa, mutta Etelä-Suomen nyppylöihin tottuneelle eksotiikkaa riittää. Polut soveltuvat hyJättimäinen, sateen liukastama kivikko, jonka Jan ajoi puhtain paperein! Reunan ylityksen jälkeen paluuta ei ole ja kortit pitää katsoa niin sanotusti loppuun asti. Polut ja koko alueen maapohja ovat kotimaiseen juurakkojumppaan tottuneelle todennäköisesti uusi ja mukava kokemus. Aloitteleva kuski on kuitenkin täällä varmasti kuin kotonaan, sillä nousut voi edetä omaan tahtiinsa eikä laskuissa tule eteen niin sanottuja ratamestarin erikoisia. Singlekras sijaitsee noin 2,5 tunnin ajomatkan päässä Prahasta. Tsekissä ajomaastot ja reitistö on koottu nimenomaan kokonaisuuksiksi trail centerien muodossa tai esimerkiksi hiihtokeskuksen kylkeen. Suomen tapaan myös Tsekissä on jokamiehenoikeus, joka helpottaa tuntuvasti polkujen käyttöä ja rakentamista. Viiden reportterin joukostamme pidetään huolta parhaalla mahdollisella tavalla, ja telttamajoituksen sijaan pääsemme suoraan lentokentältä majatalon katetun päivällispöydän ääreen. Ensimmäinen kohteemme Singlekras Trail Center tarjoilee tasaista ja nopeaa baanaa miedoilla korkeuseroilla. Meillä valtaosa poluista on syntynyt luonnostaan metsässä liikkumisen yhteydessä ja polkukeskuksia tai trail centereitä on Fiskarsin kaltaisia kohteita lukuun ottamatta hyvin vähän. Alamäkiä virne naamalla kaahatessa on hyvä muistuttaa itseään, että eteen tarjoillut kumpareet ja vallimutkat eivät ole ilmestyneet sinne itsestään. Laaja tarjonta pätee myös korkeuseroihin. Siinä missä kotipoluilla tasaista ja kovapohjaista neulaspolkua voi olla muutaman sadan metrin pätkä, Singlekrasissa sitä on kolmen eri lenkin muodossa yli 25 kilometriä. Resepti on yksinkertainen: kananmunalla höystettyä leipätaikinaa, joka on jätetty hieman raa’aksi ja koko komeus on viimeistelty mustikoilla K otimaan leveysasteilla asuvan ei kannata syyttää itseään, jos Tsekki on tähän mennessä lentänyt tutkan alta maastopyöräkohteiden listalla
toimii huomattavasti paremmin ajamaamme suuntaan, sillä muutamat vauhdikkaasti rallatetut laskut ovat noustavissa luomupyörillä vain hädin tuskin – tai ainakaan ne eivät antautuisi helposti. Väen hupenemista edesauttoi, että kulkuyhteydet seudulle ovat huonot, sillä se sijaitsee Puolan rajan ja Tsekin puolella olevan vuoren välissä. Jyrkimmissä laskuissa tiheä varvikko ja kivet tarjoavat riittävästi haastetta kokeneimmallekin, sillä polun molemmin puolin kohoava pusikko piilottaa tehokkaasti kaikki maastonmuodot. Pyöräilijään nähden arviolta kaksinkertainen peuran massa ja varmasti taajamarajoituksen ylittävä nopeus molemmin puolin olisivat törmäyksen sattuessa tarkoittaneet, että tilanteesta olisi poistuttu jos ei paareilla lappu varpaassa, niin ainakin sairastuvan kautta. Heidät työnnettiin sodan seurauksena ulos maasta enemmän ja vähemmän väkipakolla, jonka jälkeen alue lähes autioitui. Lounaan jälkeen ohjelmassa on Puolan ja Tsekin rajaa noudattelevaan rajapolkuun tutustuminen. Osa polusta etenee edelleen pitkin kahta auton renkaan levyistä uraa, mikä on perua tuolta ajalta. Jesenikyn vuoristoalueen tarina on mielenkiintoinen, sillä toiseen maailmansotaan asti siellä asui paljon saksalaista väestöä. Päivä päätetään laskemalla alas vuorelta pitkin avointa metsäpolkua, joka tarjoaa vauhtia ja yllättäviä käänteitä. Luonto ja polkuverkosto olivat jo olemasja mittavalla sokerikuorrutteella. Maastopyöräily nähtiin eräänä mahdollisuutena saada Jeseni?kyn alue jaloilleen. Laskun loppuosa noudattelee aivan hiljattain avattua uraa, jota pitkin tukkeja on vedetty alas rinnettä. Pehmeä hiekkapohja tarjoaa tilaisuuden pyöräsurffaukseen ja jarrupalojen pakolliseen polttoon niin, että palaneen käryn haistaa ilmasta. Ajamaamme kiertosuuntaan nousut ovat sen sijaan juuri sopivia; sillä hommia saa tehdä, mutta eteen ei tule mitään ylitsepääsemätöntä. Rajapolku www.fillari-lehti.fi 22 Fillari Tsekki satsaa nyt maastopyöräilyyn. Reitti on suurelta osin jäännöstä rautaesiripun ajalta, jolloin siellä oli aita, jota partioitiin tiukasti maastoautoin ja jalkavoimin. Niihin lukeutuu läheltä piti -tilanne väylän vauhdilla ylittävän peuran kanssa. Ajaja ei siis tiedä, mitä seuraava mutka kätkee taakseen. Laihdutusruoaksi siitä ei ole, mutta nälkäisen maastopyöräilijän energianlähteeksi se sopii sitäkin paremmin. Dumplingit uppoavat niin sanotusti suoraan reisiin ja kantavat mukavasti eteenpäin pitkälle iltapäivään. Talvilajien harrastajaa saattaa kiinnostaa, että alue on erittäin suosittu murtomaahiihtokohde ja pitää sisällään yli 100 kilometriä hyvin ylläpidettyjä latuja. Ajaminen ja reitti ovat edelliseen päivään verrattuna huomattavasti lähempänä kotimaan polkuja ja reittiprofiili sahaa ylös ja alas vuoristoratamaisemmin. Myös työttömyys ja köyhyys lisääntyivät, ja kehitys jatkui pitkälle 2000-luvulle asti. Vaikka sukset eivät ole liikahtaneet montaa kertaa välinevarastosta viime vuosien aikana, näissä maisemissa voisi hiihtää hyvin mielellään
Myöhemmin ajamamme Wales Traiwww.fillari-lehti.fi Fillari 23 Vinkit tsekkiin matkaaValle T sekki on helppo ja huokea matkakohde, etenkin kun etukäteen tekee hieman selvitystyötä ajopaikoista. Vuokrapyörä osoittautui kilpailukykyiseksi, eikä kertaakaan harmittanut, ettei matkassa ollut omaa pyörää. Mies ymmärtää myös suomalaista vähäpuheisuutta keskimääräistä paremmin, sillä hän on käynyt opiskeluaikoinaan Jyväskylän yliopistossa kurssin, joka huipentui viikon mittaiseen eräja selviytymistaitojen opetteluun Haltin maastoissa. Lisäksi kaltevuuskulma ei nouse missään vaiheessa ponnistuksia vaativiin kaksinumeroisiin astelukemiin. Rychlebské-vuori valjastettiin seudun vetonaulaksi, jonka toivottiin vetävän pikkuhiljaa turisteja puoleensa. Jos syksyn vesija mutaralleja ei varsinaisesti odota, Tsekin-matka toimii mainiona kesäkauden pidennyksenä. Trail centerin keskuksena on pyöräilyteemainen ravintola, hyvä pyöräkauppa tarvittavine varaosineen ja vaatteineen sekä mahdollisuus pyörän vuokraukseen. Teltan saa pystyttää vain merkitylle retkeilyalueelle .. Telttailuun liittyen pitää muistaa, että jokamiehenoikeus ei ulotu maastossa yöpymiseen. sa, joskin pientä jalostamista vailla. Brnon kaupungin lähellä sijaitseva polkuverkosto muistuttaa profiililtaan ja hauskuuskertoimeltaan vuoristorataa. Englannin taito on maassa keskimäärin korkeintaan välttävää. Palvelu oli ensiluokkaista alusta loppuun Janin erinomaista englannin kielen taitoa myöten. Puhelimen sähköisen sanakirjan ja käännösapplikaation käyttö kannattaa opetella etukäteen, ellei matkassa ole paikallisia tai opasta. Noin kuukauden päähän ostetut meno-paluulennot sai tätä juttua kirjoitettaessa alle 200 eurolla. Jos ei ennestään pidä keitoista, niistä oppii pitämään tai niitä välttämään entistä tehokkaammin paluun jälkeen, sillä jokaisen aterian alkuruokana on tyypillisesti jokin keitto. Oppaamme Jan kertomassa Jeseni?kyn alueen historiasta.. Ruoat sopivat suurelta osin suomalaiseen makuun. Jos matkaa kengännauhabudjetilla telttamajoitukseen turvautuen, ruokaa kannattaa ostaa kerralla riittävästi. Reilun 600 nousumetrin kipuaminen on yksi mielekkäimpiä koskaan, sillä se yhdistää tieosuuksia ja helpohkoja polkuja juuri sopivassa suhteessa. Oppaanamme ja isäntänämme toiminut Jan ja hänen yrityksensä Czech MTB Holidays tarjoavat 5–7 päivän mittaisia avaimet käteen -paketteja, jotka sisältävät opastuksen, majoituksen, ruokailut ja vuokrapyörän. Vajaan kymmenen pyörän pakkaus tai purku sujui reilussa viidessä minuutissa. Ruokaa tilatessa voi olettaa, että menu on saatavilla vain tsekiksi, samoin palvelu. Pyörät kulkivat kätevästi erikoisvalmisteisella trailerilla. Kuvassa jenkkiläinen Gerow kiipeämässä reitin korkeimmaksi kohdaksi merkityn ”Puolan vuoren” päälle. Lisäksi joutuu pulittamaan pyörän kuljetusmaksun, jos ottaa mukaan omaa kalustoa. Syyskuu on sään puolesta vakain reissun ajankohta. Kauppojen aukioloajat ovat rajattuja eivätkä maanteitä reunusta 24 tunnin ABC-asemat. Paikalta löytyy nyt lukuisia majoitusja ruokapaikkoja matkailijoille. Vaikka polku ei suurelta osin ole teknistä, polvenkorkuinen varvikko hillitsee menohaluja alamäissä. Harrastamista tukeva infrastruktuuri kuitenkin puuttui. Rychleby-vuoren päällä kulkeva rajapolku muistuttaa ajetuista reiteistä eniten kotimaista maastoa. Kirsikkana kakun päällä – tai paikalliseen tyyliin, gulassina keitossa – etupihalla on myös pari dirttilinjaa boksihyppyreineen ja pumptrack! Saavumme Rychlebskén parkkipaikalle heti aamusta ja pumptrackiin tutustumisen jälkeen suuntaamme rinnettä ylös
Ylämäkikuntoaan pääsee siis testaamaan takuuvarmasti, jos niin mielii. Fiilis on kuin pumptrackia ajaessa, paitsi että matka kulkee alamäkeen suljetun ringin sijaan! Viimeistään tässä vaiheessa hauskuuskerroin alkaa koputella rajoitinta, etenkin jos pitää tämäntyylisestä ajosta. Oppaamme Jan oli Rychlebske?n poluilla kuin kotonaan ja ajoi vauhdilla, joka koetteli GT:n trailipyörän rajoja. Vetäydymme pienen siirtymän jälkeen rinteiden alaosassa sijaitsevaan ravintolaan suunnittelemaan loppupäivän ohjelmaa ja varmistamaan, että jalka on vahva myös iltapäivällä. Koneilla olisi todella hankala päästä kaikille reitistön osuuksille ja ne jättäisivät maastoon jälkensä, joita ei ollut nyt havaittavissa. Sisältä löytyy kuitenkin vuolaasti virtaava lähde, joka kertoo myös paikan historiasta. Jälleen kerran sanalliset kuvaukset eivät riitä valmistamaan tulevaa varten miehen erinomaisesta englannin kielen taidosta huolimatta. Polku huipentuu jättimäiseen kivikkoon, jonka Jan ajaa ainoana läpi, vaikka tihkusade laskee kivien kitkakerrointa tuntuvasti. Yksi osuuksista onkin nimeltään osuvasti Obelix, mikä laittaa miettimään, onko sarjakuvahahmo supervoimineen ollut mukana talkoopäivillä. Ajamamme polku ja moni muu osuus myös sen jälkeen on päällystetty kivillä kasaamalla ja asettamalla niitä siten, että ne muodostavat enemmän tai vähemmän tasaisen kivipedin, joka suuntautuu rinnettä alas metsän siimeksessä. Mikään kuvaus ei kuitenkaan valmista täysimittaisesti siihen, mitä on vastassa. Kivimassat on siis liikuteltu maastopyöräilijöitä palveleviksi kaistoiksi käsivoimin ja seipäillä kammeten. ”It´s real work”, kuten Jan summaa. Enlin alkupisteen saavuttaminen vaatii tuntuvasti enemmän reisien hiilihydraattivarastojen ulosmittaamista, sillä viimeiset minuutit kiivetään jyrkkää ja hyvin teknistä soranousua, joka on pidon suhteen armoton. Matka jatkuu alaspäin Janin kuvaillessa mitä tuleman pitää. Kertanousun ja -laskun jälkeen alkaa olla lounasaika. Rychlebskén rinteillä on tarjottavanaan paljon muutakin kuin vain vaikuttava kiviaineksen muokkaus. Kieltäydyn harvoin eteen tarjottavista ajolinjoista, mutta nyt teen niin, sillä arvioin onnistumisen todennäköisyyden noin 50 prosentin tienoille, joka tässä tapauksessa on ihan liian vähän. Iltapäivä käynnistyy saman nousun toistolla. Se onkin hienoa, sillä nyt tiedämme tarkkaan, mitä on vastassa. Oppaamme Jan sanoo, että luvassa on paljon kiviä. Loppuosa polusta ”järkevöityy” kaikin puolin ja on enemmän Super Flow -tyylistä kuin armotonta kivikkoa. www.fillari-lehti.fi 24 Fillari Tsekki satsaa nyt maastopyöräilyyn Yksi monista Rychlebske?n kivipedeillä päällystetyistä poluista. Ajolinjat on valittava senttimetrin tarkkuudella ja oikeissa kohdissa pitää pystyä antamaan neljännes tai puolikas polkaisu, jotta vauhti pysyy yllä. Puolivälissä Rychlebskén rinnettä on kivinen suuaukko, joka näyttää nopealla vilkaisulla peikkoluolalta. simmäisellä kerralla reitti on lähes mahdoton selvittää ilman jalkakosketuksia, mikä ei tässä vaiheessa tuota lainkaan omantunnon tuskia. Vuoren yläosissa oli viime vuosisadalla kaivostoimintaa ja lähde toimi kaivosmiesten levähdysja juomapaikkana töihin mennessä ja sieltä palatessa. Osa ryhmästä ruopii Wales Trailin alkupisteeseen, joka tarjoaa todella teknistä ajamista perinteisen kivikon muodossa. Kiviä löytyy, mutta ei millään tapaa siinä muodossa, miten niitä on aiemmin tottunut kohtamaan polkupyörällä! Jos reissun alkupään polkuverkostoon uponnut työmäärä on vaikuttava, täällä se kohoaa vielä kertaluokkaa korkeammalle. Pyhän veden virkistämän jatkamme kipuamista ensimmäiselle reitille. ridemore_fillarilehti_a4_2_2020.indd 1 6.2.2020 21.11. Seitsemään osaan jaettu Super Flow -polku lähtee vuoren yläosasta pitkin tasaista ja kovavauhtista baanaa hyppyineen, kumpareineen ja kallistettuine vallimutkineen. Obelixja kivipetiteema jatkuvat, mutta tällä kertaa ajolinja on paikoittain vain kymmensenttinen ja reittiin sisältyy jyrkkiä laskuja tiukkojen gout -muotojen saattelemana
Toisessa ääripäässä ovat kaksi mustaa DH-reittiä, joiden jyrkkyys muistuttaa, että 200-millisille jarrulevyille on paikkansa. Ajettavaa on 1–2 päiväksi ja paikalle ehtii Prahan lentokentältä autolla reilussa parissa tunnissa. Etäisyydet eivät ole suuren suuria, sillä esimerkiksi automatka Prahasta Singlekrasiin taittuu noin 2,5 tunnissa. Parhaina talkoopäivinä paikalla on ollut jopa 150 henkeä raivaamassa polkuja, muotoilemassa maa-ainesta ja liikuttelemassa kiviä muinaisten gallialaisten tavoin. Majoitus onnistuu rinteen alla olevassa hotellissa tai vuokramökeissä. Ajomatkaa Singlekrasista on noin 30 minuuttia. Nousemme tuttua reittiä jälleen lähteen pyhällä vedellä virkistyen ja laskemme Super Flow -polun hieman eri variaatiolla uudemman kerran. Italiassa asuva Gerow kirjoittaa jenkkiläiselle Singletrack-lehdelle. Reitit on maustettu reiluilla penkkamutkilla ja pumppaamiseen hyvin. Kopr?ivna. tarjoaa ajettavaa päiväksi tai jopa kahdeksi, jos laskumetrejä haluaa kerätä mahdollisimman tehokkaasti. Korkeuseroja on, mutta mäet ovat mietoja kumpaankin suuntaan. Vahva suositus! www.rychlebskestezky.cz/en Kopr?ivna – Yksi harvoja tsekkiläisiä hissiavusteisia bike parkeja. Paikassa viihtyy hyvin pari ajopäivää. Paikalta löytyy pyörävuokraamo, leirintäalue ja lukuisia majoitusmahdollisuuksia. vastaavilla kumpareilla, joiden viimeistely lähentelee taideteosta. puh. Reittejä on tarjolla viisi. Erinomaisesti palvellut 130-millinen Cannondale Habit alkaa vauhdin kasvaessa linjojen löytymisen myötä natista liitoksistaan siinä määrin, että kalustoa käy sääliksi. Samoihin lukemiin on hankala päästä kotimaassa, ainakaan samassa ajassa.. Korkeuseroa on noin 200 metriä, mikä tarkoittaa reilun kolmen minuutin mittaisia laskuja. Rychlebyn rajapolku – Polut ovat ajetuista lähimpänä suomalaista maastoa. on yksi harvoja hissillisiä bike parkeja Tsekissä. Ajomatka Prahasta on noin 2,5 tuntia. Pyörä toimii kuitenkin ilman nikotteluja loppuun asti ja palautetaan ajojen päätyttyä yhtenä kappaleena ilman mainittavia vaurioita. Avokypärällä varustettuna ei ajotaitojen ja onnen kokeileminen toistamiseen ole houkutteleva ajatus, joten jätämme DH-radat jenkkiläisen Gerow’n kanssa niiden ansaitsemaan rauhaan kertalaskun jälkeen. Reilun parin tunnin ajosession päätteeksi Garminin matkamittari näyttää noin 15 kilometrin matkaa, jotka kaikki ajettiin alamäkeen. Alueen asukkaat ja yritysten omistajat ovat sisäistäneet idean, että maastopyöräily voi olla merkittävä ainesosa alueen elinkeinotoiminnan elvyttämisessä. Reitistö vaihtelee erittäin aloittelijaystävällisistä sinisistä reiteistä sysimustiin DH-pätkiin. Reitti on mainio yhdistelmä luonnollista alustaa juurineen ja kivineen sekä laitureineen vaikeakulkuisimmissa paikoissa. Ajettavaa on hyvinkin 2–3 päivän tarpeisiin. Helpoin on sininen Family Trail, joka soveltuu kirjaimellisesti kotäällä aJettiin Singlekras – Helppoa ja sileäpohjaista polkua, joka sopii niin aloittelijoille kuin kokeneillekin kuskeille. Kopr?ivna. Rychlebské osoittaa hienosti, mitä talkootyöllä voidaan saada aikaan. Ajokohteet kartalla. Toiminta rahoitetaan muilla pyöräilijöiden tuomilla tuloilla ja lahjoituksilla. Tsekin ja Puolan rajaa pitkin luikerteleva polku soveltuu hyvin päivälenkiksi ja puhuttelee varmasti erityisesti XCja trailiajosta pitäviä kuskeja. Stezky – Vajaat 1000 metriä korkea vuori, jonka rinteille on talkoovoimin rakennettu nimensä mukaisesti nopeasti kuljettavaa Super Flow -pätkää sekä huomattavaa kiviaineksen siirtoa edellyttäneitä ”kivikaistoja”. www.singlekras.cz/en Brnon lähipolut – Singlekrasia hieman vaativampi versio vaihtelevamman korkeusprofiilinsa ansiosta. Kannan korteni kekoon jälkimmäisen muodossa netissä heti kotimaan kamaralle päästyäni. Hän oli Rychlebske?n kivillä kotonaan. Rinteen juurelta löytyy kahvilaravintola, hyvin varustettu pyöräkauppa, leirintäalue ja pumptrack. Viimeisenä ajopäivänä palaamme uudestaan rikospaikalle Rychlebskén juurelle, sillä iltapäivä on tarkoitus viettää hissiavusteisesti bike parkissa Kopr?ivna?n hiihtokeskuksessa. Rychlebske. Koko reitti kulkee vähintään 600 metrin korkeudessa. www.fillari-lehti.fi 26 Fillari Tsekki satsaa nyt maastopyöräilyyn ko perheelle. Gravity Line vastaa reissut ajopaikoista eniten Suomi-enskaa. Bike parkin nettisivut www.koprivna.cz/en ja majoitusinfo www.koprivna.cz/ubytovani Hyödyllisiä nettiosoitteita: Oppaamme Janin harjoittamat maastopyöräilijän matka-, opasja pyöränvuokrauspalvelut: czechmtbholidays.com Guesthouse Ku?lna, majoituspaikka Singlekrasin polkujen äärellä: kulna-jedovnice.cz Super Flow -polku tarjoaa vauhtia, vallimutkia ja kumpareita, mikä on mukavaa kontrastia teknisille kivikkopätkille. Toisella laskulla vauhtia ja myös hauskuuskerrointa löytyy entistä enemmän, sillä nyt linjoja muistaa jo paikoittain ulkoa. Sinisen ja mustan väliin osuva oranssi Gravity Line tarjoaa viihdykettä senkin edestä. Talkootyö on ainoa vaihtoehto reittiverkoston rakentamiseen, sillä jokamiehenoikeuden takia ajamisesta ei voida perua pääsymaksua. 010 423 3030 rtech@rtech.fi Autokeskuksentie 7 33960 Pirkkala www.rtech.fi rtech_fillarilehti_a4_1_2020.indd 1 11.2.2020 11.16
www.fillari-lehti.fi 28 Fillari Devinci on kanadalaismerkki, joka on valmistanut lähinnä maastopyöriä jo 25 vuoden ajan. Hiekkatiepyöriltä vaaditaan osittain samoja ominaisuuksia kuin maastureilta, joten Open Road -kategoriaan luokiteltu Hatchet istuu hyvin Devincin valikoimaan. T eksTi : J anne L ehTi k uvaT : J ukka h eLminen Koeajossa Devinci Hatchet Carbon Rival Hiekkatieraaseri kanadasta
Hiekkatiepyörien uudella geometrialla on usein myös järjestetty tilaa leveämmälle renkaalle kasvattamalla takahaarukan pituutta. Mihinkään radikaaleihin kokeiluihin Hatchetin suunnittelijat eivät ole lähteneet, ja hyvä niin. epäilemättä mainiosti hyötyajeluihin, kun sen täydentää lokasuojilla. M-koossa se on 15,5 ja Lkoossa 18,5 senttiä. Sramin Apex-kahvat ja Rival-takavaihtaja toimivat hyvin yhdessä ja ketju siirtyy napakasti rattaalta toiselle. LaiU usimpien hiekkatiepyörien mitoitukset poikkeavat krossareista sen verran, että hankintaa suunnittelevan kannattaa ennen koon valintaa tutustua kunnolla pyörän mittoihin. Rungon korkeasta laadusta kertoo se, että M-koon hiilikuituraamin painoksi ilmoitetaan 1135 grammaa. Lisäksi lokareiksi voi valita kokopitkät aisalliset versiot, sillä sekä edestä että takaa löytyvät kierteelliset reiät niiden kiinnitystä varten. Mukana satulassa myös aina suomalainen pyöräilyvetäjä. Talvikäyttöä ajatellen Hatchet Carbonin haarukoissa on tilaa niin paljon, että 40 milliä leveiden nastarenkaiden kanssa myös lokasuojat saa sovitettua vaivatta paikalleen. OnBiken ryhmämatka on helppo ja huoleton. Etuhaarukan painolukema on 460 grammaa. Hatchetistä on tarjolla viisi kokoa väliltä XS–XL. 180 sentin mittainen testikuski osuu Devincin suositustaulukon mukaan juuri Mja L-koon väliin. Tervetuloa satulaan! Lisää lähtöjä OnBiken nettisivuilla > www.onbike.fi Italia 16.5. Kun ohjaustangon leveys on hiekkatiepeleissä yleensä jotakin muuta kuin perinteinen hartioiden leveys, oikean kannattimen pituuden löytäminen vaatii kokeilemista. Takana mahtuu haarukkajärjestelyn ansiosta pyörimään jopa 45-millinen nappularengas, mutta yhtä ratasta käytettäessä eturattaan hammasmäärä voi suurimmillaan olla 48. Hatchet edustaa hiekkatiepyörien mukanaan tuomaa uutta mitoitusta, joka perustuu totuttua pidempään vaakaputkeen ja siihen, että ohjaustangon kannatin on vastaavasti sentin tai pari lyhyempi. Devinci on pitänyt kuitenkin takahaarukan kohtuullisen lyhyenä tekemällä renkaalle ja eturattaalle tilaa pudottamalla haarukan alaputket reilusti alemmas. | 1 viikko Cattolica Hotel Senior Cattolica, puolihoito, maantiepyörä Hinta 1180 €/viikko ”Monte San Bartolon luonnonpuistoalueen läpi kulkeva Via Panoramicalla kokee kaksi äärimmäisyyttä yhtä aikaa – kaukaisuuteen avautuvan meren ja korkeuksiin nousevan tien.” AKTIIVIPYÖRÄILIJÄ ARKIPYÖRÄILIJÄ Itävalta 21.6. Sisäkumi ja pumppu kannattaa kuitenkin pitää mukana varmuuden vuoksi. Ohjaamon pituutta on toki helppo säätää kannatinta vaihtamalla, mutta ohjaustangon korkeuden säätövaraan vaikuttava rungon emäputken korkeus hyppää kokojen välillä reilusti. Lähde polkemaan pallon aurinkoisemmalle puolelle Helppo ja vaivaton OnBike -nettikauppa on aina auki Puhelinmyyntimme neuvoo ja palvelee arkisin klo 9-17 WWW.ONBIKE.FI 0300 870 520 (8,35 SNT/PUH + 25,65 SNT/MIN) Suorat lennot kohteeseen, kuljetukset tasokkaaseen hotelliin sekä laadukkaat uudet vuokrapyörät takaavat onnistuneen loman. Hatchetista on tarjolla koeajossa olleen hiilikuitumallin lisäksi alumiininen versio. 40 milliä leveät Maxxis Ramblerit on tässä pyörässä jo valmiiksi tiivistetty lateksinesteellä, joten pienet pistot paikkautuvat yleensä huomaamattomasti. Valmistajan suositukset kannattaa pitää lopullisen valinnan tukena. Devincin Hatchet Carbon on maastopyöristä tunnetun valmistajan näkemys kapeampirenkaisesta fillarista. Alumiinisen Hatchetin vaakaputki on M-koossa kolme milliä hiilikuituista versiota lyhyempi ja emäputki sentin korkeampi. Lyhyellä takahaarukalla painopiste on saatu pidettyä lähempänä takanapaa, jolloin etukiekon keventäminen tai nostaminen vaikka puun ylityksessä on helpompaa. Alurungon ympärille on rakennettu Sramin Apex-osia käyttäen 40 milliä leveillä renkailla varustettu laite, joka soveltuu www.fillari-lehti.fi 30 Fillari Koeajossa Devinci Hatchet Carbon Rival Kun eturattaassa on 42 hammasta ja sama määrä löytyy myös takaa, jyrkimmätkin nousut saa selätettyä jalkautumatta. Kahta eturatasta käytettäessä valmistaja lupaa ratasyhdistelmien 46/34 ja 52/36 mahtuvan pyörimään niin, että hampaat eivät jyrsi haarukasta hiilikuitua. | 9 päivää Saalbach-Hinterglemm Hotel Saalbacherhof, puolihoito, sähköpyörä 4 päivänä, 2 vaelluspäivää ja Salzburgin retki Hinta 1795 €/9 päivää ”Saalbachissa tarjolla on kaikkiaan yli 400 kilometrin upea pyöräilyverkosto vaativista alppipoluista leppoisiin näköalareitteihin.” Espanja 2.5. M-kokoinen Hatchet olisi paljon ajavalle 180-senttiselle testiniilolle hyvä valinta, sillä horisontaalinen vaakaputki on siinäkin jo 56,5 senttiä pitkä, kun se L-koon rungossa on 58,6-senttinen. Kun Hatchetin hiilikuisen etuhaarukan offset on 50 milliä ja ohjaustangon kannatin vain kahdeksansenttinen, pyörä on helposti hallittava teknisissä laskuissa. Hiilariversio sopii paremmin hikikuntoilijalle ja kisaajille, kun taas alumiininen on tarkoitettu retkeilyyn ja rauhalliseen arkiajoon. | 1 viikko Costa Brava TorreMirona Golf & Spa, puolihoito, maantiepyörä Hinta 1590 €/viikko ”Pyöräreiteillä poljetaan läpi Costa Bravan luonnonkauniin ja moni-ilmeisen luonnon, joka on innoittanut myös suuria taitelijoita Dalin johdolla.” AKTIIVIPYÖRÄILIJÄ. Rento ajoasento muodostuu näillä eväin pyörään luonnostaan
www.fillari-lehti.fi Fillari 31 Lähde polkemaan pallon aurinkoisemmalle puolelle Helppo ja vaivaton OnBike -nettikauppa on aina auki Puhelinmyyntimme neuvoo ja palvelee arkisin klo 9-17 WWW.ONBIKE.FI 0300 870 520 (8,35 SNT/PUH + 25,65 SNT/MIN) Suorat lennot kohteeseen, kuljetukset tasokkaaseen hotelliin sekä laadukkaat uudet vuokrapyörät takaavat onnistuneen loman. Mukana satulassa myös aina suomalainen pyöräilyvetäjä. Tervetuloa satulaan! Lisää lähtöjä OnBiken nettisivuilla > www.onbike.fi Italia 16.5. OnBiken ryhmämatka on helppo ja huoleton. | 9 päivää Saalbach-Hinterglemm Hotel Saalbacherhof, puolihoito, sähköpyörä 4 päivänä, 2 vaelluspäivää ja Salzburgin retki Hinta 1795 €/9 päivää ”Saalbachissa tarjolla on kaikkiaan yli 400 kilometrin upea pyöräilyverkosto vaativista alppipoluista leppoisiin näköalareitteihin.” Espanja 2.5. | 1 viikko Cattolica Hotel Senior Cattolica, puolihoito, maantiepyörä Hinta 1180 €/viikko ”Monte San Bartolon luonnonpuistoalueen läpi kulkeva Via Panoramicalla kokee kaksi äärimmäisyyttä yhtä aikaa – kaukaisuuteen avautuvan meren ja korkeuksiin nousevan tien.” AKTIIVIPYÖRÄILIJÄ ARKIPYÖRÄILIJÄ Itävalta 21.6. | 1 viikko Costa Brava TorreMirona Golf & Spa, puolihoito, maantiepyörä Hinta 1590 €/viikko ”Pyöräreiteillä poljetaan läpi Costa Bravan luonnonkauniin ja moni-ilmeisen luonnon, joka on innoittanut myös suuria taitelijoita Dalin johdolla.” AKTIIVIPYÖRÄILIJÄ
Hissitolpissahan satula on kiskojen mahdollistamaa pientä säätövaraa lukuun ottamatta kiinni tolpan keskilinjalla, eli niissä ei ole satulaa taaemmas vievää rakennetta. Hatchet piti kovemmissa vauhdeissa ajolinjansa erinomaisesti, sillä ohjauksen geometria vakauttaa menoa jopa niin, etteivät pitkittäisetkään urat hiekkatien laskuissa vaadi erityisempiä ohjausliikkeitä. us on hivenen hitaanpuoleinen, mutta riuskoilla otteilla pyörä menee sinne minne pitääkin. Hiilikuituisessa etuhaarukassa on rei’itys jarrun letkulle ja kiinnityskohdat lokasuojalle. Haarukka on mitoitettu niin väljäksi, että tilaa renkaalle löytyy vielä enemmän kuin takapäästä. Hatchet Carbon on sporttinen hiekkatiepyörä, joka istuu lokasuojilla varusteltuna oivallisesti suomalaisiin olosuhteisiin. Kannattaa myös pitää mielessä, että kun renkaan ympärysmitta kasvaa, myös samoilla ratasyhdistelmillä saatavat välitykset kasvavat. Pyörä on nautittava ajopeli vauhdikkaaseen hiekkatieajeluun, mutta myös krossailu ja polkuajelut onnistuvat mainiosti. Hatchetin satulakulma on loivahko 73,5 astetta, joten myös hissitolpan kanssa satula tulee helposti oikealle kohdalle. Alhaalle näin reilusti levenevien tankojen ideana lienee, että kädet alaotteella ja sormet jarruvivuilla pyörä pysyy hyvin hallinnassa. Nousuja putkelta tykittäessä etupään liikkeet ovat kuitenkin vielä riittävän herkät. M-koossa ohjaustangon leveys on kahvoilta 42 senttiä, mutta alhaalta mitattuna reilu taivutus ulospäin kasvattaa lukeman tangon päissä 48 senttiin. Sramin hydrauliset Apex-levyjarrut ovat kahvojen päältäkin tetta koeponnistettiin sekä hiekkateillä että myös paremmin maastopyörälle sopivilla kinttupoluilla. Pyörään valittu 42-hampainen eturatas 11–42-takapakan kanssa tarjoaa sopivan lajitelman välityksiä. www.fillari-lehti.fi 32 Fillari Koeajossa käytettäessä sen verran tehokkaat, että alaotteelta jarruttamiseen ei testiryhmämme kuskeilla ollut tarvetta. Pyörän geometriaa suunniteltaessa on otettu huomioon myös hissitolppien yleistyminen hiekkatiepyörissä. Erityisesti amerikkalaisissa gravel-tapahtumissa hissitolpat ovat yleistyneet kovaa vauhtia, sillä satulan laskemisella ilmanvastus nopeissa alamäissä pienenee ja samalla saadaan lisää vakautta pyörän ohjaukseen. Vauhdin noustessa pyörän vakaus vaan paranee. . Lyhyin välitys ei tainnut testilenkeillä olla kertaakaan käytössä, mutta nastarenkaat ja tuore lumi tuovat varmasti sen verran lisävastusta, että pienistä vaihteista on iloa. Devinci Hatchet Carbon Rival. Teknisemmissä paikoissa ohjaMerkki: Devinci Hatchet Carbon Rival Maahantuoja: Ride More/Tarea Oy Hinta: 2 599 euroa Runkomateriaali: Hiilikuitua Etuhaarukka: Hiilikuitua Koko: M (muut koot XS, S, L ja XL) Paino: 9,02 kg (ilman polkimia) Ohjaus/satulakulma: 71/73,5 astetta Vaakaputken pituus: 56,5 cm Satulaputken pituus: 49,5 cm Akseliväli: 104,6 cm Takahaarukan pituus: 43 cm Keskiön korkeus: 28,5 cm Vaihteensiirtäjä: Sram Apex Takavaihtaja: Sram Rival Jarrut: Apex-levyjarrut, jarrulevyt 160 mm Kammet/rattaat: Apex, 172,5 mm/42 Takarattaat: Sram PG1130, 11–42 Keskiölaakeri: FSA BB386 Evo Vanteet: V2 Pro Navat: Formula Renkaat: Maxxis Rambler, 40 mm Ohjaustanko/kannatin: Easton EA50 AX, 42/48 cm/ V2 Pro, 8 cm Ohjainlaakeri: FSA Satula/tolppa: SDG Duster/V2 Comp Kiekkojen paino: 3,85 kg (mukana renkaat, rataspakka, jarrulevyt ja läpiakselit) TEKNIIKKAA Takahaarukan alaputkien taivutuksella on järjestetty keskiölaakerin kohdalle niin paljon tilaa, että haarukkaan mahtuu leveäkin rengas jopa lokasuojan kanssa
Tunturin valikoimista poistuu tarvikkeet ja varaosat. Tunturilta tutuksi tullet tuotteet löydät jatkossa helppokäyttöisestä verkkokaupastamme. 2020 alkaen Accell Groupin tytäryhtiöiden, Cycle Service Nordic Oy:n ja Tunturi-Hellberg Oy:n, toimintoja päivitetään. www.fillari-lehti.fi Fillari 33 Puh. Nämä siirtyvät CSN:n valikoimaan. 010 271 3444 Cycle Service Nordic Rasulankatu 9 33730 Tampere fin@cycleservicenordic.com ACCELL GROUP PÄIVITTÄÄ TOIMINTOJAAN POHJOISMAISSA. 1 Ammattitaitoa, palvelua, parhaat tuotteet ja ylivoimaisesti laajin valikoima. CSN toimii jatkossa, ennestään tuttujen merkkien lisäksi, myös monen Tunturilta tutuksi tulleen merkin jakelijana. Tunturi toimii jatkossa vain polkupyörien jakelijana. CSN:n valikoima kasvaa merkittävästi. MITÄ TÄMÄ TARKOITTAA JÄLLEENMYYJILLE KÄYTÄNNÖSSÄ
www.fillari-lehti.fi 34 Fillari Hope teki huiman ratapyörän olympialaisiin T eksTi ja kuvaT : s Teve T homas R aTapyöRän kuvaT : h ope T ech
Hope on ollut myös mukana suunnittelemassa ja suurelta osin tehnyt uuden futuristisesti muotoillun H.BT-ratapyörän, jolla brittien ratapyöräilyjoukkue ajaa ensi kesän olympialaisissa. Hope on tähän asti tunnettu esimerkiksi napojen ja jarrujen valmistajana. Brittiläistä sen olla pitää T eksTi ja kuvaT : s Teve T homas R aTapyöRän kuvaT : h ope T ech Tehtaan pihamaal la on hauskan näköinen pump track!. Itse asiassa meidän oli helpompi käyttää heti alusta lähtien hiilikuitua, koska siinä tarvitLancashireläisen Hopen perustivat vuonna 1989 yrityksessä edelleen mukana oleva Ian Weatherill ja jo edesmennyt Simon Sharp lähtökohtanaan laadukas insinöörityö. Se kuitenkin vaatii runkojen hitsaamista, mikä ei ole meidän heiniämme. www.fillari-lehti.fi Fillari 35 Hope teki huiman ratapyörän olympialaisiin Taannoin 30 vuotta täyttänyt brittibrändi Hope sai viime vuoden puolella runsaasti julkisuutta ensi kesän Tokion olympialaisi in suunnitellul la ratapyörällä än. Miksi ryhdyitte tekemään myös runkoja. H ope Technologies ei kuulu niihin firmoihin, jotka pitävät kovinta meteliä itsestään, mutta vuonna 1989 aloittanut yritys on epäilemättä yksi vahvimpia ja omaleimaisimpia pelureita brittiläisten komponenttivalmistajien joukossa. Mäkinen seutu on metsälaikkujen täplittämää ja sieltä löytyy runsaasti hienoja polkuja. – Normaalisti hiilikuiturunkoja suunniteltaessa tehdään aluksi alumiininen proto, jonka avulla geometria ja muut yksityiskohdat hiotaan kohdilleen ajamalla runsaasti testejä. Juuri niillä on vuosien varrella hiottu Hopen tuotteita niiden lopulliseen muotoon, mukaan lukien uudet pyörämallit, joista olin erityisen kiinnostunut. Rataohjus julkistettiin loka-marraskuun vaihteessa. Tutustuin paitsi tuoreeseen ratapyörään , myös firman maastopyörämalleihin – aiemminhan Hope on tunnettu lähinnä jarruistaan ja navoistaan. AW: – Ian ja Simon Sharp päättivät jossain vaiheessa, että he halusivat tehdä omaan käyttöönsä sopivan maastopyörän. Pistäydyin firman konttorilla ottamassa selvää, mikä erottaa Hopen muista pyöräalan yrityksistä. Juttukumppaneinani olivat Hopen perustaja Ian Weatherill (jatkossa IW) ja hänen nuorempi veljensä, markkinointipäällikkönä toimiva Alan (AW). Britannia tunnetaan vahvana ratapyöräilymaana, joten aerodynaamisesti viimeisen päälle hiotun uutuuspyörän turvin mitalisaalis lienee taattu. Nyt Hope on laajentanut toimintaansa kokonaisten pyörien markkinoille HB 160ja HB 130 -täysjoustoillaan. Minut kutsuttiin vanhaan tehdasrakennukseen saneerattuun Hopen Barnoldswickin päämajaan nauttimaan teetä ja voileipiä – butties and brews paikallismurteella – ja samalla tutustumaan yrityksen nykyiseen toimintaan. Tuolloin vielä kovin tuoreita maastopyörämarkkinoita lähdettiin valloittamaan ensi alkuun autotallissa toimineen Hope Mill -brändin turvin
Samalla olemme todistaneet ostajille, että meiltä sujuu myös hiilikuituosien, kuten vaikka ohjaustankojen, valmistus. Siitä se lähti. – Britannia on toistaiseksi tärkein markkina-alueemme, mutta Australiaan lähti juuri kymmenen pyörää. Paloja on satoja ja kaikki pitää myös suunnata tarkalleen oikein, joten homma vaatii aikaa ja kärsivällisyyttä. www.fillari-lehti.fi 36 Fillari Hope teki huiman ratapyörän olympialaisiin Tehtaalta löytyy perusbrittiläiseen tyyliin biljardipöytä. Kyseessähän ovat premium-luokan laitteet, joiden hinnat lähtevät 6300 punnasta. Suunnittelimme ensimmäisen pyörän mielessämme oman maamme järvialue ja Alpit. AW: – Päätös perustui tietämykseemme hiilikuitutuotteiden valmistuksesta, ei niinkään tietotaitoon itse runkojen tekemisestä. Jousitusta, vaihteita ja satulatolppaa lukuun ottamatta kaikki muu pyörässä on Hopen omaa tuotantoa.. Pyöriä on mennyt myös Yhdysvaltoihin, Saksaan, Japaniin ja Meksikoon – vähän sinne tänne. AW: – Olemme käyttäneet ensimmäistä maasturimallia esimerkkinä siitä, mitä pystymme tekemään. Teimme työkaluja kaikenlaisiin tarpeisiin, joten jouduimme perehtymään erilaisiin materiaaleihin ja tekniikoihin, joista hiilikuitu oli yksi. Alkuun jonotusaika oli kymmenen viikkoa, mutta nyt olemme saaneet sen puolitettua. Onko pyöriänne jo kisakäytössä jossain. Miten pyöränne otettiin vastaan ja ketkä niitä ostavat. Millaisilla eväillä lähditte tekemään hiilikuiturunkoja. Taustamme on työkalujen valmistuksessa, ja me työkalumaakarit luotamme aina siihen, että he osaamme tehdä mitä vain. tavien muottien valmistus meiltä kyllä sujuu. HB 130 joustaa nimensä mukaisesti 130 milliä ja on tarkoitettu trailiajoon. Tiesimme, että pystyisimme kohtuuhelposti työstämään myös sitä. Alkuperäisessä mallissamme on 160 milliä joustoa, joten se on rankoille kisareiteille. f Leikatut hiilikuitupalat ladotaan muottiin käsityönä. Kuvassa Ian Weatheril ja nuorempi veli Alan rentoutuvat työn lomassa. Nyt kun 29-pyörät ovat kasvattaneet suosiotaan, teimme vaihtoehdoksi 130 milliä joustavan isopyöräisen. AW: – Meillä on ollut pari vuotta oma kisatiimi Jenkeissä. – Meillä on edelleen tallessa ensimmäinen hiilikuituinen protomme. Hopella on samasta rungosta 160 milliä joustava enduromalli, jolla ajaa muun muassa firman amerikkalainen kisatiimi. Pyörät lähtevät matkaan 4–6 viikon kuluessa tilauksesta. Geometria meni kertalaakista paikalleen, mutta putkien muotoja olemme hiukan viilailleet
Kun teemme itse tuotannossa tarvittavat laitteet ja työkalut, saamme painettua hintaa alas. Emme turvaudu kiinalaisiin alihankkijoiwww.fillari-lehti.fi Fillari 37 Muotti ja valmis ohjaustanko. Ne käyvät sitten läpi usein kymmenkunta kehitysvaihetta ennen kuin pääsevät tuotantoon. Meillä joku käyttää viikon työaikaansa muotin tuunaamiseen ja materiaali maksaa 1500 puntaa. Trendien ja toisten ihmisten seuraamisella on toki sijansa, mutta se ei merkitse kaikkea. Olemme siis pieni tekijä markkinoilla. Suunnittelimme pyörän ja sen geometrian oman mielemme mukaisiksi, sillä emme pidä siitä, että joutuisimme koko ajan juoksemaan muiden ihmisten mielipiteiden perässä. h Rungon muotti on melkoinen alumiinimöhkäle, jonka valmistaminen maksaa yli 30000 euroa. Ette myöskään ole ulkoistaneet tuotantoanne, vaan jatkatte valmistusta Britanniassa. Meillä ei myöskään ole osakkeenomistajia huolenamme, vaan voimme toimia oman mielemme mukaan. Toimintamalliamme voi väittää kaupallisesti typeräksi, mutta meille se on ainoa oikea. – Rahoitamme komponenttibisneksellä kaiken muun toimintamme, kuten runkojen ja hiilaritankojen valmistuksen. IW: – Näin on, vaikka se että hoidamme valmistuksen itse, on kehityksen ja kasvun kannalta hitaampi tie. Koska emme käytä alihankkijoita, voimme tehdä viilaukset heti seuraavaan valmistuserään. – Pyrimme siihen, ettei tuotteistamme tulisi reklamaatioita, joten teemme aina aluksi pienen sarjan kutakin kilkettä omaan käyttöömme. Nopeampaa olisi ulkoistaa tuotanto vaikka kymmeneen tehtaaseen jonnekin kauas ja pitää ainoastaan suunnittelu omissa käsissä. IW: – Meillä oli varaa ja mahdollisuus dumpata ensimmäinen muotti roskikseen ja tehdä parempi tilalle. Ian Weatherilin mukaan Hopen nettokustannukset muotista ovat kuitenkin vain alle 2000 euroa ja noin viikon työ yhdeltä ihmiseltä. AW: – Me jopa muutimme rungon muotoilua ennen kuin ensimmäinen runkomuotti oli edes saatu valmiiksi. – Joku voi huomauttaa, että hiilikuitumuotti maksaa 30000 puntaa, mutta meidän tapauksessamme se ei mene niin. Alumiinikampia kolmessa eri työvaiheessa.. Joku muu firma olisi panikoinut ja pysynyt alkuperäisessä vaihtoehdossa. Minusta muotisuuntaukset ohjaavat nykyään asioita välillä hieman liikaakin. Mekin vaihdamme värejä, mutta meillä ei ole tarvetta uusia mallistoamme jatkuvasti. – Jotkut firmat tuovat markkinoille uusia malleja tuotteistaan kaiken aikaa. – Liikevaihtomme on euroissa laskien vajaat 19 miljoonaa, kun lähimmän vakavan kilpailijamme liikevaihto on reilut 750 miljoonaa euroa. Hopella on aina ollut maine luotettavana huipputuotteiden valmistajana, jonka hinnat eivät kuitenkaan ole tähtitieteelliset. hin, vaan pidämme tuotannon brittiläisenä ja kontrollin täysin omissa käsissämme. Jos ensimmäinen versio osoittautuu sopimattomaksi, teemme uuden. Onko teillä koskaan käynyt mielessä käyttää alihankkijoita tai ulkoistaa tuotantoanne Kaukoitään. Myös jo tuotannossa oleviin osiin tehdään tarvittaessa muutoksia. Meillä on nykyään 3D-printteri, jolla tulostamme hiilikuituosia. Tähtäämme alkuun kuuden rungon valmistukseen viikossa. IW: – Ei todellakaan – paitsi vanteiden – Palkkasimme pari konsulttia yrityksemme ulkopuolelta ja saimme heiltä hieman apua ensivaiheen suunnitteluun. AW: – 160 milliä joustava versio on tosi hyvä ajaa, joskin jotkut testilenkeillä käyneet toimittajat pitivät geometriaa hieman vanhan liiton jäänteenä. – Pyöräprojektiin on mennyt yli miljoona puntaa, mutta nyt meillä on valmius rakentaa koneet omaa hiilikuitutuotantoa silmällä pitäen. Pyörän tärkein ominaisuus on hyvä ajettavuus. IW: – Pitää muistaa, että teimme rungon sillä ajatuksella, että halusimme ajaa sillä itse. – Yleensähän Euroopassa tehdään hiilikuituosia lentokoneisiin ja F1-autoihin, ja tuotteet ovat hirveän hintaisia
Ratapyörän rungossa edellytetään jäykkyyttä eri tavalla kuin maastureissa, joten käytimme siinä erilaista ja toisella tapaa ladottua hiilikuitua kuin maastopyörissämme. Kuinka kauan prosessissa meni aikaa ennen kuin valmis pyörä saatiin näytille. Tämä oli ensimmäinen kerta, kun joku todella keskittyi pyörään ja ajajaan kokonaisuutena. osalta. Niiden yhteydessä BC:n teknisestä kehityspuolesta vastaava Tony Purnell kävi meillä vierailulla tutustumassa toimitiloihimme. Ideana on hieman yksinkertaistettuna, että erittäin leveälle asemoidut etuhaarukat jalat ”halkaisevat” ilmavirran ajajan säärien edessä ja takahaarukan yläjalat puolestaan palauttavat pyörteisen ilman takaisin kontrolliin. räkonseptin suunnitteluun, jota BC ja English Institute of Sport kaavailivat. Kuinka kauan British Cyclingin kuskit ovat testanneet ratapyöräänne. Miten Lotus liittyy kuvioon. Mekin olemme tehneet yhteistyötä ulkopuolisten suunnittelijoiden kanssa, mutta pyrimme mahdollisuuksien mukaan hoitamaan kaiken itse. Meni joka tapauksessa monta vuotta, ennen kuin pääsimme tähän pisteeseen. AW: – Joskus harkitsimme jopa pinnojen valmistuksen aloittamista, mutta se jäi ajatuksen tasolle. Siitä alkoi kova työ. Millainen filosofia etuja takahaarukkaan liittyy. Kuinka ja milloin ajatus ratapyörän suunnittelusta ja yhteistyöstä Iso-Britannian vuoden 2020 olympiatiimin kanssa pulpahti esiin. Kuinka päädyitte noin vallankumoukselliseen muotoiluun. IW: – Moni yritys myös ostaa tuotteiden muotoilua firman ulkopuolelta. – Kiinassa voisi valmistuttaa kaikenlaista, mutta koska meillä on omat koneet ja tietotaito, meidän ei tarvitse. AW: – Alkuperäinen konsepti esiteltiin meille ja meidän tehtäväksemme jäi toteuttaa se määräajassa. Teimme myös kaikki osien vaatimat muotit. Toisessa kuvassa robotti leikkaa levyjä laserilla ja toisessa viedään uuniin karkaistavaksi.. AW: – Olemme myös aina hoitaneet itse tuotteidemme jakelun Euroopassa. Tein muotteja, joiden avulla valmistettiin tuulettimen lapoja lentokonemoottoreihin. Millaista palautetta olette saaneet ja miten olette reagoineet siihen. AW: – Me toteutimme rungon mukaan lukien takahaarukan sekä kiekot Barnoldswickin tehtaallamme. Kone on yhdeksän vuotta vanha ja kuoletettu jo kuusi vuotta sitten, joten sopii miettiä, paljonko yhden kiristimen valmistus meille nykyään maksaa. Oli niin paljon muuta, mitä piti tehdä ennen, joten jätimme pinnat sikseen. Ensinnäkin haarukanpäät ja satulan kiinnike ovat 3D-tulostettuja ja ne liimattiin meidän valmistamiimme hiilikuituosiin. AW: – Se on tehty monen osapuolen yhteistyönä, mukana on ollut muun muassa useita brittiläisiä yliopistoja. Tähän mennessä palaute on ollut hyvin positiivista. Hän ehdotti, että voisimme olla passeli kumppani osallistumaan uuden pyöwww.fillari-lehti.fi 38 Fillari Hope teki huiman ratapyörän olympialaisiin Jarrut ovat Hopen tunnetuimpia tuotteita. Varsinainen tuotantoprosessi oli kuitenkin koko lailla samanlainen. AW: – Sen laskeminen olisi niin hankalaa, että antaa olla. Erikoistuin alaan ollessani töissä Rolls-Roycella. AW: – Parissa kohtaa. AW: – Olemme tehneet yhteistyötä British Cyclingin kanssa monissa maastopyöräilyyn liittyvissä projekteissa ja myös värkänneet modifikaatioita ratapyörien akseleihin sekä ohjaustankojen ja -kannattimien liitoskohtiin. Kuka on pyörän muotoilun takana. Alakerrassa on esimerkiksi yksi kone, jolla tehdään ainoastaan metallisia jarruletkun kiristimiä. Toimitteko British Cyclingin sponsorina vai miten päin kuvio menee. Ratapyöränne ei näytä miltään aiemmin nähdyltä. Niiden tuotantotekniikka on sen verran poikkeavaa, ettemme ole lähteneet siihen. AW: – Iso osa varhaisista prototyypeistä ja testauksesta tehtiin 3D-mallinnuksien avulla. Onko pyörä tehty kokonaan tai osittain Hopen pajalla. Mitä jälkimmäiseen kysymykseen tulee, toimimme nykyään British Cyclingin ratapyörien toimittajana. – Haarukanpäät ja useat liitoskappaleet ovat Renishaw-nimisen yrityksen titaanista 3D-tulostuksella valmistamia. AW: – He ovat testanneet sitä aidoissa oloissa radalla vuoden 2019 syksystä lähtien. AW: – Heidän tehtävänään oli toteuttaa haarukat ja ohjaustangot sekä niiden liittäminen toisiinsa. Erosiko tuotantoprosessi paljonkin maastopyörienne vastaavasta. Ohjaustanko ja etuhaarukka puolestaan ovat Lotuksen käsialaa. AW: – Yleensä aerodynamiikkaa muokataan ensin pyörän ja vasta toissijaisesti ajajan kannalta. Millaisista kehityskustannuksista tässä projektissa puhutaan. IW: – Komposiitit ovat kiinnostavia ja enemmän meidän alaamme
Tarjolla on versiot sekä sprinttiin että ratapyöräilyn kestävyysmatkoille. AW: – Ei. AW: – Sekä että. UCI:n määräysten mukaan pyörällä on ajettava kilpaa maailmancupin kisoissa ennen olympialaisia. On herättänyt hieman polemiikkia, että ratapyöränne on tavallisten ostajien ulottumattomissa (runkojen hinnat lähtevät noin 22000 eurosta). Ajattelimme pistää rungot muhvien avulla kasaan. Mitä vastaat tähän. – Ideanani oli valmistaa 10–20 pyörää viikossa, mutta nyt meillä on odotuslistalla 700 asiakasta. AW: – British Cyclingille olemme valmistaneet 40 pyörää, mutta jatkamme tuotantoa, koska pyörä tulee tämän vuoden puolella myös myyntiin. Tuossa lähistöllä on nimittäin vapafirman omistama yritys, joka valmistaa vapojen putkia. Tullaanko tulevaisuudessa näkemään Hope-merkkistä maantietai gravelpyörää. AW: – Pidämme molemmat kategoriat mielessämme. Aina ensimmäisestä tuotteestamme, maastopyörän levyjarrusta, lähtien olemme saaneet tottua kysymyksiin ja ihmettelyyn. Mark Cavendish nimittäin otti meihin yhteyttä ja kysyi, voisimmeko tehdä hänen www.fillari-lehti.fi. Mikä on Hope Academy. Loppupeleissä on kuitenkin aina havaittu, ettemme ole menneet tuotekehittelyssämme metsään. Tällä tavoin voi lapselleen vuokrata 2000 punnan arvoisen pyörän 10–30 punnalla kuukaudessa. Omistajamme Ian ei tosiaan lähtenyt tähän tähtäimessään voiton tavoittelu – eikä edes markkinointi mielessään. Onko mahdollista, että Tokion olympialaisissa nähtäisiin vielä päivitetty kehitysversio. Montako runkoa olette tehneet ja onko niistä olemassa eri versioita. Aika näyttää. AW: – Onhan se tullut kalliiksi. Kiekkokoot ovat 20, 24 ja 26 tuumaa. IW: – Olemme suunnitelleet hiilikuituisen lastenpyörän, jonka runko on hieman liioitellen tehty virvelinvavoista. Maksaako näin kalliinkuuloinen projekti koskaan itseään Hopelle takaisin. Se osoittautui liian kalliiksi, joten keksimme halvemman tavan, jossa lastenpyörän hiilarirungon tekeminen maksaa meille 180 puntaa. AW: – Pyörämaailmassa tarvitaan innovaatioita, jotta kehitys menee eteenpäin ja kiinnostus lajiin säilyy. – Kehitimme vuokraussysteemin, jonka turvin olemme saaneet tällä hetkellä ulos noin 220 pyörää. Hänestä vain tuntui hienolta, että Hopen pyörällä ajettaisiin Tokion olympialaisissa, ja kenties saataisiin mitali tai useampia. Teillä on myös muunlaisia projekteja. Tämän takia ei ole edes teoriassa mahdollista tehdä pyörään muutoksia enää tässä vaiheessa. AW: – Piirustukset pyörästä piti lähettää UCI:lle jo projektin varhaisessa vaiheessa, jotta koko hommalle saatiin hyväksyntä. Tiesikö UCI (Kansainvälinen pyöräilyliitto) ennen pyörän julkistusta, millainen se tulisi olemaan. Johtuuko pyörien tarjoaminen myyntiin vain UCI:n määräyksistä vai ovatko myös muut pyöräilyjärjestöt BC:n ohella olleet kiinnostuneita. Asiakkaat eri puolilla ovat olleet erittäin kiinnostuneita
Lainasin faijalta vähän rahaa, joilla ostimme koneita. Toimitilat saimme hänen autotallistaan. Painoimme duunia aamuvarhaisesta iltamyöhään 15 vuoden ajan, mikä tietysti romutti hienon trialsuunnitelmamme. www.fillari-lehti.fi 40 Fillari tyttärelleen pyörän. Olin virallisesti liian nuori, joten äitini allekirjoitti tarvittavat paperit puolestani. Ota yhteyttä: info@supcycles.. Itselläni oli henkilökohtaisesti vaikeaa aikaa pari vuotta sitä ennen, mutta se ei liittynyt bisnekseen. – Pistäisimme lastenpyörähankkeeseen enemmän paukkuja, mutta ongelmana on saada tehtyä tarpeeksi runkoja. Sitä ennen olin valmistanut ja myynyt myös kuntosalilaitteita. Teit uraharppauksen Rolls-Roycen palkollisesta liikemieheksi. Ajoimme Simon Sharpin kanssa moottoripyörätrialia ja tutustuin häneen sitä kautta. Emme ole koskaan turvautuneet pääomasijoittajiin eikä meillä ole ollut pankkilainaa, takavuosien pientä leasingtyyppistä laiterahoitusta lukuun ottamatta. – Kun pyörä jää puolessatoista vuodessa lapselle liian pieneksi, hän voi siirtyä seuraavaan kokoon. Alan tuli mukaan kuvioihin ja firman työntekijöiden pääluku kasvoi kuuteen. IW: – Olemme perheessä tottuneet uranvaihtoihin lapsesta saakka. Meillä oli läjäpäin lehtien myynnistä tullutta käteistä, joilla maksoin hänelle. Alkuun mielessämme eivät olleet polkupyörät vaan nimenomaan trial. Kun pääsee siihen pisteeseen, että yritys on velaton ja laskut maksettu, homma rullaa pitkälti omalla painollaan. Olemme kuitenkin selvinneet noista jutuista ja nykyään Simonin leski ja minä viemme firmaa eteenpäin. Samalla tiellä olemme edelleen.. Jaoimme lehtiä pojannaskaleina ja kun olin 14-vuotias, ryhdyin pitämään sanomalehtikioskia, jollaista kylällä ei vielä ollut. Minulle on ollut jonkinlainen pieni pakkomielle, että yritykselle täytyy tulla koko ajan rahaa jostakin. Hope teki huiman ratapyörän olympialaisiin Hopen ratatykkiä esittelee Tokion Olympialaisiin tähtäävä 4 km joukkueen erikoismies Ed Clancy. Kun pääsin palkkatyöhön, siirsin lehtibisneksen veljelleni. Sain lehtien myynnistä parempaa tienestiä kuin myöhemmin 16-vuotiaana aloittaessani Rolls-Roycella. Nyt jopa pyöräkauppiaat vuokraavat pyöriämme omille lapsilleen. IW: – Meillä oli pieni suvantovaihe, kun Simon Sharp kuoli. su p cy c le s.f i K A T S O K A IK K I M A L L IT SUP X-FAT E SUP X-FAT CARBO N 1 X 11 SUP X-FAT 1 x 11 SUP TRAKT OR 2.0 BOOST ORANG E SUP TRAKT OR 2.0 BOOST BLUE SUP X-MUD GRAVE L DISC. AW: – Emme ole koskaan erityisesti korostaneet ajoharrastustamme, vaikka moni nuorempi yritys pitää samasta asiasta isoa meteliä. AW: – Muistan, kun asioin paikallislehden myyntivastaavan kanssa. Tuolloin 1980-luvun lopulla aloitimme myös pyöränosien valmistuksen. – Ennen Simonin kuolemaa tein kolmipäiväistä työviikkoa, mutta firma tuotti voittoa koko ajan. – En tarvitse enää yhtään enempää rahaa. IW – Hope oli kolmas yritykseni. – Kolmen tai neljän vuoden kuluttua firman käynnistämisestä aloimme harrastaa maastopyöräilyä mielessämme taas trialin ajaminen. Sitten on varaa kokeilla vähän muutakin. Kun käsillä on sopivia putkia ja työkalupuoli on kunnossa, rungon pistää kasaan varttitunnissa. Onko intohimon ja bisneksen yhdistäminen ollut vaikeaa. Hope on aina ollut ajomiesten omistama. Esimerkiksi lastenpyörät tuskin tulevat tuottamaan koskaan kummoisesti, mutta niiden avulla saa maksettua joidenkin työntekijöiden palkat ja firma saa samalla mukavasti julkisuutta. Sujuiko roolinvaihto kitkattomasti. Otamme pyörät takaisin ja kunnostamme ne OEM-osilla, jotka eivät tule liian kalliiksi. Seuraava askel on ryhtyä valmistamaan rungot itse. Sitten hän tviittasi asiasta, jolloin kysyntä räjähti – ja joudumme nyt myymään ei-oota. Sen turvin olisimme voineet pitää perjantait vapaina trialtreenejä varten ja ajaa sitten viikonloppuisin kisaa. FASTER STRONGER LONGER Haluatko SUP CYCLES jälleenmyyjäksi. – Otin lopputilin Rollsilta ja pistimme yrityksen pystyyn. Pahin juttu mitä vanhemmat voivat tehdä, on pistää lapsi ajamaan surkealla pyörällä. – Menee muutama vuosi, ennen kuin saamme tästä hankkeesta rahamme takaisin, mutta emme tee tätä voiton takia. Suunnitelmana oli saada tienattua uudella bisneksellä 200 puntaa viikossa
su p cy c le s.f i K A T S O K A IK K I M A L L IT SUP X-FAT E SUP X-FAT CARBO N 1 X 11 SUP X-FAT 1 x 11 SUP TRAKT OR 2.0 BOOST ORANG E SUP TRAKT OR 2.0 BOOST BLUE SUP X-MUD GRAVE L DISC. Ota yhteyttä: info@supcycles.. www.fillari-lehti.fi Fillari 41 FASTER STRONGER LONGER Haluatko SUP CYCLES jälleenmyyjäksi
www.fillari-lehti.fi Kjell Carlström n Ikä: 43 vuotta n Kotipaikka: Porvoo n Perhesuhteet: Vaimo, 10ja 8-vuotiaat pojat, pian 2-vuotias tytär n Ammatti: Tiimipäällikkö (general manager) Israel Start-Up Nation -joukkueessa n Tallit ammattilaisuran aikana: Amore & Vita-Beretta (2002–2004), Liquigas (2005–2009), Team Sky (2010–2011) n Nykyiset ajokilometrit: Noin 2000 vuodessa (ammattilaisuran aikana 28000–33000 km/v) n Harrastukset: Pelaa kaukalopalloa 2–4 kertaa viikossa n Mieliruoka: Hyvä pihvi tai hyvin valmistettu kala n Mielijuoma: Ruuan kanssa hyvä punaviini tai olut, urheillessa vesi n Mielimusiikki: Vollbeat (pitkähkön miettimisen jälkeen) n Mielikirja: Napoleon Hillin ja Arthur R. Pellin kirjoittama Think and Grow Rich HÄ N 42 Fillari
Äkkiseltään voisi kuvitella, että israelilaisella ammattilaistiimillä on kilpailuruljanssin kannalta jossain sopivassa paikassa, esimerkiksi Italiassa tai Ranskassa konttori, joiswww.fillari-lehti.fi Fillari 43 T eksTi : M arkku L iiTiä k uvaT : M arkku L iiTiä ja i sraeL s TarT -u p N aTioN Kjell Carlström luotsaa nyt World Tour -tiimiä Ei aikaa lomaan Israel Start-Up Nationin tiimipäälliköllä, porvoolaisella Kjell ”Kellu” Carlströmillä on viime aikoina pitänyt kiirettä. Mutta ei, 43-vuotias Carlström kiertää toki joukkueensa mukana tärkeissä kisoissa ja lentää aika ajoin neuvotteluihin eri puolille maailmaa, mutta suuri osa tiimipäällikön töistä hoituu kotioloissa Porvoossa. Jossain päin taloa on myös työhuone, mutta sinne Carlström ei suostu toimittajaa päästämään. Kahdeksanja kymmenvuotiaat pojat puolestaan ovat koulussa. edes talvella. Carlströmin vaimo Linda on juuri palannut hoitovapaalta töihin, ja perheen pian kaksivuotias tytär on päivähoidossa. – Etätöiden teko on nykymaailmassa helpK iireen tuntu on kuitenkin kaukana, kun istun Carlströmien omakotitalon keittiössä Porvoon maaseudulla Jakarin kylän liepeillä. sa tiimipomo (englanniksi general manager) Carlström ja Israel Start-Up Nationin muut toimihenkilöt työskentelevät. Rakennuksen alakerrassa mikään ei viittaa siihen, että talon omistaja on entinen ammattilaispyöräilijä ja nykyinen World Tour -joukkueen tiimipäällikkö. Kahden joukkueen yhdistäminen ei ollut aivan yksinkertaista, joten Carlström teki neljän kuukauden ajan 12-tuntisia työpäiviä. Aiemmin Israel Cycling Academyna tunnettu ammattilaisjoukkue osti viime syksynä Katusha-Alpecinin World Tour -lisenssin, kun venäläisjoukkue lopetti toimintansa. Valtaosa kovan tason pyöräkisoistahan ajetaan Keskija Etelä-Euroopan maissa. Ulkona tihuuttaa vettä, kun Kjell Carlström kaataa muumimukeihin kahvia ja tarjoaa pullan sijasta porvoolaista perinneherkkua eli Brunbergin suukkoja
Vielä viime ajokaudella Israel Cycling Academy (ICA) oli Pro Continental -joukkue, jolla oli vain rajoitettu pääsy World Tour -tason kilpailuihin. Israel Start-Up Nationin World Tour -joukkueessa on 30 ajajaa 16 maasta. poa. Heprea on toistaiseksi opettelematta. Tämän vuoden puolella on onneksi helpottanut, joskin olen pystynyt pitämään lomaa talven aikana vain viisi päivää. Jos se pysyy entisenlaisena, tulosta tulee. Kun kilpailuista kerätään runsaasti pisteitä, fokus tekemiseen säilyy. Nykyisessä hommassani määrä on pudonnut 100– 110:een, Carlström laskee. Carlström on ankaran työrupeaman lopputulokseen kuitenkin erittäin tyytyväinen. ICA:lta ovat Carlströmin mukaan tähän asti puuttuneet hyvät klassikkokisojen ajajat, kun heitä Katushassa on ollut useita. Työntekijöitä tiimissä on 65. Israel Start-Up Nationin ajajista pääosa on eurooppalaisia, mutta mukana on esimerkiksi kolme kanadalaista. Reilun viikon kuluttua mies suuntasi maapallon toiselle puolelle Australiaan Tour Down Under -etappikisaan. Mies itse puhuu ruotsin, suomen ja englannin lisäksi italiaa ja ranskaa sekä jonkin verran espanjaa ja saksaa. Ajajista Mihkel Räim ja Norman Vahtra tulevat Virosta, Mads Würtz Schmidt Tanskasta. Nyt tuo tavoite hieman yllättäen ja onnekkaasti toteutuu tuoreen World Tour -lisenssin ansiosta. Myöhemmin, kun olin juuri lähdössä Kanadaan, Katusha ilmoitti olevansa sittenkin halukas myymään WT-lisenssinsä meille, Carlström muistelee. Kun olin vielä tallin sporttipäällikkö, matkapäiviä kertyi 160–170 vuodessa. Tammikuussa Israel Start-Up Nationille heltisi jo ensimmäinen palkintopallin korkein paikka, kun Rudy Barbier voitti Vuelta a San Juanin avausetapin. Joukkueen tulee mielestäni olla kokonaisuus, ei pari tähtiajajaa ja muut. Helsinki-Vantaan lentokentälle ajaa vajaassa tunnissa ja sieltä taas pääsee minne tahansa, usein jopa suorilla lennoilla. Heitä on tällä kaudella neljä: Guy Niv, Guy Sagiv, Itamar Einhorn ja Omer Goldstein. Kun kahdesta joukkueesta muovataan yksi, on selvää, että ajajia on liikaa. Katushasta tulleisiin ajajiin kuuluvat muun muassa espanjalainen mäkimies Dani Navarro ja belgialainen yleisajaja Jenthe Biermans. – Sijoituksista puhuttaessa tavoittelemme yhden World Tour -kisan voittoa ja palkintopallipaikkaa israelilaiselle ajajalle. Haastattelupäivän iltana Carlström lensi Israeliin neuvotteluun, sieltä Pariisiin ja päivää myöhemmin takaisin Suomeen. Yhdistymisprosessi oli raskas ja tein puolen vuorokauden mittaisia työpäiviä neljän kuukauden ajan. Melkoinen arsenaali siis!. www.fillari-lehti.fi Koeajossa Trek Slash 9.9 29 RSL 2017 Kjell Carlström luotsaa nyt World Tour -tiimiä 44 Fillari “ Olen erittäin tyytyväinen joukkueen uuteen kokoonpanoon. ICA pääsi kuitenkin iskemään hyvään saumaan, sillä venäläisen Katusha-joukkueen omistaja, oligarkki Igor Makarov kypsyi joukkueensa kehnoon menestykseen ja otti viime vuoden tammikuussa yhteyttä World Tour -lisenssistä luopumisen merkeissä. World Tourilla taso on erittäin kova, joten kauhean kovia tavoitteita ei uusitulle joukkueelle ole vielä tässä vaiheessa asetettu. Tour Down Underissa Andre Greipel oli kiripistekilvan viides. Myös lähtö maailmalle käy Porvoon itälaidalta helposti. Kellun päälliköimässä WorldTour-porukassa on 30 ajajaa ja jokaisella vähintään neljä pyörää. Kun joukkueen nimi on Israel Cycling Academy – tai sponsorikuvioiden muutoksen jälkeen nyt Israel Start-Up Nation – sen palkkalistoilla tulee tietysti olla myös israelilaisia ajajia. Tämä selittyy ainakin osaksi sillä, että toinen tiimin omistajista, Sylvan Adams, on israelilais-kanadalainen. Seuraavan kauden kannalta harmillisen myöhään tapahtunut lisenssinsiirto pisti pakan koko lailla uusiksi sponsorisopimuksia myöten. Enimmillään puhuin puhelimessa kymmenen tuntia päivässä ja pisin työpäivä oli 17-tuntinen. Toinen yhteydenotto tapahtui Italian ympäriajon Giron aikaan, mutta homma viileni jälleen. Meillä on esimerkiksi joka viikko tiimin puhelinpalaveri, ja muutenkin ihmiset saa kiinni puhelimella tai sähköpostilla helposti. Elokuussa päätimme, että ICA jatkaa Pro Continental -tiiminä ja solmimme ajajien kanssa joukon sopimuksia. Summa saattaa maallikosta kuulostaa suurelta, mutta asettuu mittasuhteisiinsa, kun sitä vertaa Ineosin 30–40 miljoonaan. – Lentolippujen varaukset hoidan mieluummin itse, vaikka meillä on sitä varten tiimissä oma työntekijäkin. Kun Israel Cycling Academy vuosien 2014 ja 2015 vaihteessa perustettiin, asetettiin tavoitteeksi saada joukkue mukaan vuoden 2020 Ranskan ympäriajoon. Lisäksi Start-Up Nationilla on 16 ajajan Continental-joukkue, jossa on 10 työntekijää. Carlström kertoo, että tiimin työkielenä on englanti. Joukkueen budjetti tällä kaudella on noin 13 miljoonaa euroa. Tämän takia ajajille annettiin mahdollisuus vaihtaa tiimiä voimassa olevista sopimuksista huolimatta. Nyt yhdistymisen myötä tilanne parantui kertaheitolla, semminkin kun tiimiin palkattiin vapailla markkinoilla ollut kokenut kirimies Andre Greipel, UAE:stä pestattu Dan Martin sekä Nils Politt, joka sijoittui toiseksi viime vuoden Paris–Roubaix’ssa. Lisäksi viime kauden hyvä yhteishenki pitää pystyä säilyttämään. – Makarov ei tuolloin kuitenkaan halunnut, että Katusha olisi yhdistynyt toisen joukkueen kanssa, joten neuvottelut kariutuivat sillä erää. – Katushan kanssa tehtyyn sopimukseen kuului, että palkkaamme heiltä seitsemän ajajaa ja 12 henkilökunnan jäsentä
Israel Start-Up Nationin tavoitteena on paitsi pärjätä mahdollisimman hyvin ammattipyöräilyn korkeimmalla tasolla, myös rakentaa israelilaista pyöräilykulttuuria, joka on toistaiseksi aika olematonta. Perhe-elämä ja autohaaveet eivät kuitenkaan kohdanneet, joten ajokkina on Ford S-Max. Heti perään tulee toinen puhelu, ja Carlström lupaa tällä kertaa englanniksi soittaa hetimiten takaisin. – Mekaanikoille levyjarrut tietävät enemmän töitä, mutta uskon että tulevaisuus on levyjarruissa. Paino ei enää ole esteenä, ja muutaman vuoden kuluttua luultavasti kaikki tiimit ajavat levyjarrupyörillä. Tiedustelen, tuliko Aston Martinia koskaan hankittua. Kokkimme pääsee yleensä työskentelemään käyttämiemme hotellien keittiöissä. Carlström kertoo, että neuvotteluja käytiin 3-4 merkin edustajien kanssa. Vaikkapa Saudi-Arabiassa tai Omanissa järjestettäviin kisoihin ei israelilaisella joukkueella ole asiaa. Meillä on palkkalistoillamme kokki, joka voi osallistua 140–150 kisapäivään. – Ei tullut. – Budjetin suuruudesta riippuu esimerkiksi, onko joukkueella kilpailuissa oma ruokahuolto. Oman lisästressinsä Israel Cycling Academyn ja Katushan yhdistymiseen toi se, että samaan aikaan vaihtui tiimin käyttämä pyörämerkki. – Esimerkiksi Belgiassa meillä on erityiset turvajärjestelyt kisajärjestäjien ja maan viranomaisten puolelta. Kjell Carlström kertoi ensimmäisessä Fillari-lehden haastattelussaan, että hänen autosuosikkinsa on Aston Martin. Viime vuoden Giroswww.fillari-lehti.fi Fillari 45 “ Muutaman vuoden kuluttua kaikki varmaan ajavat levyjarruilla. Pistäytyessäni ennen lähtöä vessassa kuulen oven läpi kuinka Carlström käyttää heti tilaisuutta hyväkseen, soittaa jonnekin ja puhuu puhelimessa italiaa. Kun Fillari-lehti haastatteli kymmenen vuotta sitten tuolloin Liquigas-tallissa ajanutta Kjell Carlströmiä, hänen autohaaveenaan oli brittiläinen Aston Martin. Muista tiimeistä levyjarrullisiin pyöriin ovat hiljattain siirtyneet muun muassa Lotto-Soudal ja Movistar. Alla oli hieman vaatimattomampi ajopeli, Toyota Avensis. Loppusuoralle pääsivät ICA:n aiemmin käyttämä italialainen De Rosa ja voiton vienyt brittiläinen Factor. Factorin kanssa tehty sopimus on kolmivuotinen. Ehdin jo tuumia mielessäni, että tiimipomon elämä taitaakin olla tammikuun kaamoksessa aika lunkia. Puhelin on vain ollut äänettömällä. Kun kaasutan pihalta matkoihini, Kjell Carlström epäilemättä viettää seuraavat pari tuntia puhelimessa soitellen kännykän muistiin jääneisiin vastaamattomiin numeroihin. Kun kisassa tulee kasa, huomaa usein, että vannejarrukuskit eivät saa pyöriään pysähtymään tarpeeksi nopeasti. Israel Start-Up Nationilla on kolme päämajaa. Uusissa tiimipyörissä on levyjarrut ja Shimanon osasarja. Isoista talleista Trek Segafredo sekä Specializedilla ajavat Bora-Hansgrohe ja Quickstep ovat jo vakiintuneita levyjarrujen käyttäjiä. – Israel on eurooppalaistyyppinen kehittynyt maa, jonka liikenneinfra on kuitenkin tehty autoille. Koko puolentoista tunnin juttutuokion ajan on ollut Carlströmin kertomiin kiireisiin nähden hyvin rauhallista. Toisaalta joukkueen israelilaisuus on tietyllä tavalla pulmallista, mikä tulee aika ajoin esiin esimerkiksi sponsorien kanssa neuvoteltaessa. Sitten alkaakin pian olla aika startata kohti lentokenttää ja Israelia.. Kun ammattipyöräilytiimin päällikön kanssa puhe lipeää autoihin, lienee aika alkaa lopetella haastattelua. Talouspuoli hoidetaan Israelissa ja logistiikkakeskukset sijaitsevat Espanjan Gironassa ja Belgian Roeselaressa. – On noita puheluita tullut tässä haastattelun aikana useita. Merkkihän on edelleen hengissä ja mallejakin puolen tusinaa. Monen ison budjetin joukkueen ajoneuvokalustoon kuuluu jopa rekka, jonka perävaunussa on sekä keittiö että ruokasali. Carlström painottaa, että Israel Start-Up Nationissa on kysymyksessä urheilu, ei Israelin valtion politiikka tai uskonto. Kullakin ajajalla on vähintään neljä pyörää, joten on melkoinen rumba hoitaa kalusto oikeaan aikaan oikeaan paikkaan. Fillari-lehden numerossa 1/2012 Kellu havitteli vielä uransa jatkamista, vaikka sopimus Sky-tallin kanssa oli yllättäen purettu.. Meillä on nykyään perhekäyttöön hyvin sopiva Fordin S-Max ja toisena autona vanha Corolla Verso. Luotettavuus ja taloudellisuus ovat olleet autohankinnoissa lopulta keskeisiä kriteerejä. sa meillä oli omia ylimääräisiä turvamiehiä, joskaan he eivät joutuneet puuttumaan mihinkään
Pyysimme testiin neljä trailiajoon suunniteltua jäykkäperäistä maasturia selvittääksemme mitä nykyaikaisen ”kovatarakan” konepellin alta löytyy. Laakealla kattauksella kootussa ryhmässä on varianssia reilusti, sillä hintaeroa hintavimman ja edukkaimman pyörän väliltä löytyy tuhatlappusen verran. Testiasetelma on sitä paremmalla syyllä erityisen mielenkiintoinen! T eksTi : J ukka M äennenä a JokuvaT : J iMMy D oyle s TuDiokuvaT : J H elMinen Koeajossa 4 jäykkäperäistä trailipyörää: Paljon Pyörää kohtuuhintaan! Kona Big Honzo DL, Orbea Laufey H-LTD, Trek Roscoe 8 ja Whyte 909 v2. www.fillari-lehti.fi 46 Fillari Poluilla ja internetin bittimaailmassa vastaan tulevan kaluston perusteella on pääteltävissä, että jäykkäperäpyörät ovat tekemässä paluuta
www.fillari-lehti.fi Fillari 47 Koeajossa 4 jäykkäperäistä trailipyörää: Paljon Pyörää kohtuuhintaan! Kona Big Honzo DL, Orbea Laufey H-LTD, Trek Roscoe 8 ja Whyte 909 v2
www.fillari-lehti.fi 48 Fillari Koeajossa 4 jäykkäperäistä trailipyörää. Plussakokoa lähentelevä rengas tarjoaa pitoa ja ennen kaikkea ajomukavuutta reilun ilmatilansa ansiosta. Kitinöille, narinoille ja klapeille on huomattavasti vähemmän mahdollisia syntysijoja, mikä tekee pyörästä astetta huoltovapaamman. Lisäksi jäykkäperällä ajamisessa on tiettyä minimalismin tunnetta ja kenties myös ripaus downgrade-tyylistä henkeä. Viimeisenä, mutta ei vähäisimpänä, ovat ajotekniikkaan liittyvät seikat. Jäykkäperäinen pyörä antaa nopeasti niin sanotusti kynsille, jos mäkeä pommittaa alas suurpiirteiseen tyyliin, minkä modernit täysjoustot mahdollistavat. 29-tuumaiset kiekot ovat vakiinnuttaneet valta-asemansa etenkin jäykkäperäisissä pyörissä. Joustomatkaa löytyy edestä 120–140 milliä, kaikissa pyörissä on yhden eturattaan voimansiirto, nykystandardin mukainen ohjaamo lyhyellä ohjainkannattimella ja kohtuullisen leveällä stongalla sekä hissitolppa. Tätä ajatuksenjuoksua jatkavia mietteitä voi lukea kovatarakoiden sanansaattajan Samuli Hellbergin haastattelusta, joka löytyy Fillarin numerosta 2/2019. Laihdutuskuurilla kituneet XCpyörät sivuutettiin alusta lähtien ja katseet kohdistettiin yleiskäyttöisiin menopeleihin, jotka sopivat talliin ainoaksi pyöräksi tai täysjouston kaveriksi. Jäykkiksellä oppii tekemään parempia linjavalintoja – usein kantapään kautta – ja hyödyntämään maastonmuotoja entistä paremmin pumppaamalla. Jäykkäperä on eräänlainen maastopyörämaailman Kalashnikov, joka käy ja kukkuu vaikka joenpohjasta naarattuna. Päädyimme lopulta nelinpeliin, johon osallistuvat Kona Big Honzo DL, Orbea Laufey H-LTD, Trek Roscoe 8 ja Whyte 909 v2. Jäykkäperällä ajamista voi ajatella paluuna lajin juurille – ja enemmän kuin yhdessä mielessä, sillä polkuja päällystävät juurakot todella huomaa, jos on ajanut tähän asti vain täysjoustolla. Tamalpaisin rinteitä aurinkoisessa Kaliforniassa. Testiin haettiin pyöriä, jotka ovat kotonaan kotimaisilla poluilla niin yläkuin alamäissä ja tarvittaessa vaikka työmatka-ajossa. Trailipyörä on kenties parhaiten osuva nimitys, jos ryhmää halutaan kategorisoida. Pyörien tekniikka on useaa magnitudia yksinkertaisempi, kun takaiskarin ja tusinan verran laakereita voi jättää matkasta pois. Voimansiirron, jarrujen ja joustokeulan perään tulee toki katsoa normaaliin tapaan, mutta liikkuvien osien lukumäärä on tuntuvasti pienempi. Muilta osin pyörien komponentit noudattelevat samoja suuntaviivoja. Ne rullaavat jouhevammin epätasaisuuksien yli, mikä korostuu entisestään takajousituksen puuttuessa. Runko on tunnetusti pyörän sydän. Mieluisen rungon valinta kannattaa laittaa prioriteettilistan kärkeen, sillä muita osia voi päivittää pienistä muutoksista suoranaiseen hiJ äykkäperät ovat aito ja alkuperäinen maastopyöräilyn muoto, sillä jousituksesta ei ollut tietoakaan Joe Breezen ja kumppaneiden lasketellessa Mt. Mielenkiintoista kyllä, kolme neljästä testipyörästä on saanut alleen pienemmän 27,5-tuumaisen kiekkoparin, jonka päälle on istutettu tuhdit 2,8 tuuman levyiset renkaat. ”Jäykkiskuurilla” on ajotekniikkaa siistivä vaikutus, sillä linjavalinnat tulee tehdä tarkemmin ja ajovirheistä saa välittömän palautteen. Hyvä runkomitoitus ja kuskille sopiva runkokoko vaikuttavat eniten pyörän käyttäytymiseen ja ajokokemukseen. Bonuksena tulee myös se, että pyörä vastaa eteenpäin vievällä liikkeellä juuri niin paljon kuin kuskilla on tarjota watteja ketjuun. Lisäksi renkaan ulkohalkaisija ei jää paljoa vajaaksi peruslevyiseen 29-renkaaseen nähden, joten ajo-ominaisuuksien pitäisi olla tältä osin samanlaiset
Jos eroja teräksen ja alumiinin välillä on, ne ilmenevät lähinnä sivuttaissuuntaisessa jäykkyydessä. Vaikka kaikki pyörät edustavat samaa kategoriaa ja on suunnattu enemmän tai vähemmän samanlaiseen käyttöön, erot ovat niin huomattavia, että niiden mittaamiseen tarvitaan rullamitan senttimetriasteikkoa millimetriviivojen sijasta. Asiaan vaikuttaa myös se, että kovaan ryskäämiseen tehty maastorunko edellyttää kohtuullisen järeää rakennetta, mikä tekee rungosta pakosti jäykän käytetystä materiaalista riippumatta. XT-sarjan nelimäntäiset jarrut ovat parasta A-ryhmää. Pienempi ja sirompi kahva istuu käteen siinä missä huomattavasti arvokkaampi XT:kin. Läpiakselit ovat maastoajossa itsestäänselvyys, sillä tukeva rakenne ilman merkittävää painosakkoa on hyvä vaihtokauppa! Whytessa jarrusatula on istutettu takahaarukan yläja alaputkien väliin maantiepyörissä käytettävän Flat mount -kiinnityksen tavoin. Lähes samaa tasoa ovat Orbean niin ikään nelimäntäiset Shimanon 520-sarjan jarrut.. Trekin 120 milliä joustava RockShox 35 toimii sekin hyvin miedommassa ajossa, mutta Whyten ja Konan 130-milliset ja Orbean jopa 140 milliä joustava keula kruunaavat modernin jäykkäperän! Shimanon MT400ensiasennussarjan jarrut hoitavat vauhdin hidastamisen kohtuudella. Runkogeometria jakautuu kahteen leiriin. Jokaisen testipyörän runko on kaikin puolin mukiinmenevää tai jopa erinomaista työtä. Trek edustaa selvästi parhaiten perinteisen maasturin geometriaa kompaktin mittaisella vaakaputkellaan ja kohtuullisen jyrkillä kulmillaan. fistelyyn asti. Vaikka Rokkarin Revelation on kelpo peruskeula, se jäi kuitenkin selvästi jälkeen Foxin 34:stä, joka löytyy Whytesta ja Orbeasta. Teräs on tehnyt perinteisenä runkomateriaalina paluuta gravelja jäykkäperämaastureiden mukana. Pyörän päällä pystyy liikkumaan matalan stand over www.fillari-lehti.fi Fillari 49 Keulavalinnat jakautuivat tasaisesti Foxin ja RockShoxin kesken. Gravelja maantiepyörissä mukavuusaspekti on paremmin havaittavissa runkojen pienempien putkihalkaisijoiden ansiosta. Roscoeen pultatut Shimanon MT500-jarrut ovat käypää perustavaraa. Toisessa päässä pitävät leiriä Orbea ja Whyte loivilla 65 asteen tienoille osuvilla ohjainkulmillaan ja tilavilla ohjaamoillaan. Honzoon speksatut trekking-tyyliset kahvat eivät ole kuitenkaan paras mahdollinen valinta maastoajoon. Kona on ääripäiden yhdistelmä, sillä sen vaakaputken mitta on Orbean ja Whyten luokkaa, mutta ohjainkulma samoissa lukemissa Trekin kanssa. Käytännössä runkomateriaalien eroja on erittäin vaikea havaita. Testinelikko on tässä mielessä nykytrendistä poikkeava, sillä kaikki rungot ovat alumiinia. Teräksen ja erityisesti titaanin ajomukavuutta lisäävistä ominaisuuksista puhutaan paljon ja vastavuoroisesti alurunkoja sanotaan ”koviksi”, jolloin kaikki maaston epätasaisuudet siirtyvät suoraan polkimille ja satulaan. Konalle tyypilliseen tyyliin takahaarukka on pidetty lyhyensorttisena
Orbea käyttää talonmerkkinsä OC:n kampia, jotka ovat päällisin puolin asiallisen oloiset. Keula ja jarrut vaikuttavat komponenteista eniten ajotuntumaan ja yhtä lailla pyörän suorituskykyyn, joten niiden erot asettuvat pakostakin suurennuslasin alle. Pisimmän korren keulaosastolla vetää Orbea Foxin 34-sarjan Performance-mallilla. Vaikka jarrut ovat vauhdin surma, tehokkaasti ja ennen kaikkea luotettavasti pysäyttävät ankkurit ovat edellytys nopealle ja toisinaan rajoja koettelevalle ajamiselle. Leveä ohjaustanko vakauttaa ajoa, sillä suuremman vipuvarren ansiosta eturengas pysyy halutulla ajolinjalla vähemmällä voimankäytöllä. Rekon+ on nimensä mukaan plussakoon rengas. Whyte 909:n ohjaamo on rakennettu periaatteella pitkä vaakaputki ja lyhyt ohjainkannatin. Orbean SLX-hidastimet ovat niin ikään hyvää perustavaraa. Kona ja Trek käyttävät puolestaan Rokkarin tuotteita. Sen sijaan pyöriin on pultattu toimivaa perustavaraa. ti tuntuu! Tehoa ja myös tuntumaa on sen verran, että samoja jarruja käytetään myös sähköpyörissä. Isommalle rattaalle voi molemmilla vivuilla vaihtaa jopa kolmekin napsua kerrallaan. Forekaster-renkaat ovat kepeäkulkuiset ja pitoa löytyy sekalaiseen trailiajoon mainiosti. Honzon Revelation RC on 130 millin joustolla passeli peruskeula, mutta ei varsinaisesti loista millään osa-alueella. Tankojen leveys näyttää vakiintuneen 78 senttiin, mikä näkyy tämänkin testin pyörissä.. Molemmat hoitavat asiansa ja tarjoavat laajan välitysskaalan, mutta erityisesti vaihdevivun toiminta jää selvästi jälkeen toteemipaalussa ylemmäksi sijoittuvista osasarjoista. 2,8-tuumainen munkki tarjoaa sopivan yhdistelmän ajomukavuutta ja pitoa säilyttäen samalla ajo-ominaisuudet mutkissa ilman häiritsevää alle taittumista. Tässä hintaluokassa voimansiirrosta ei voi odottaa löytävänsä kullantai sateenkaarenväristä pakkaa ja ketjua. Trekissä oleva 35 Gold Solo Air -malli jää hännän pitäjäksi, mutta on hintaluokka huomioiden kelpo varuste. Uuden 12-pykäläisen XT-osasarjan 10–51-pakka on myös kiva bonus, jos etsii mahdollisimman laveaa välitysskaalaa. Kona antaa tasoitusta, sillä pyörä on varustettu Shimanon edullisemman pään jarruilla, joissa on vielä pitkä trekking-tyylinen vipuosa. Tällä kattauksella poluilla tulee olemaan takuuvarmasti mielenkiintoisia hetkiä! Vaikka Whyten, Orbean ja Konan hinnat asettuvat muutaman satasen tarkkuudella toistensa tuntumaan, komponenttipuolella on yllättävän paljon hajontaa. Whytessä on sama keula, mutta 10 milliä lyhyempi joustomatka antaa hieman tasoitusta Orbealle. Iso-Honzo pysähtyy toki niilläkin, mutta jarrutusmatkaa pitää varata totuttua enemmän. Orbea käyttää erinomaisesti toimivaa SLX-vipua, mutta Whytestä löytyvässä XT-mallissa voi vaihtaa peukalolla alaspäin kerralla kaksi naksua, kun SLX: taipuu vain yhteen. Takapään jouston puuttuessa kuskin pitää jumpata pyörän päällä entistä enemmän maastonmuotoja myötäillen, mikä puolestaan edellyttää suurempaa tilantarvetta pyörän päällä. Orbean 29-tuumaisten kiekkojen ja 2,6 tuumaa leveiden renkaiden yhdistelmä vei testin jokapaikanhöylän pokaalin. Trek on luonnollisesti oma lukunsa selvästi edukkaamman hintansa johdosta. Shimanon kammet erottuvat niin ikään edukseen ja Whytestä löytyvät XT-veivit ovat joukon parhaat. Orbean ja Whyten käyttämä uusi M8100-sarjan XT nakuttaa sen sijaan vaihteita paikalleen japanilaisella säntillisyydellä. Trekissä ketju siirtyy rattaiden välillä NXvivulla ja vaihtajalla, kun taas Konassa käytetään luokkaa alempaa SX-mallia. Muut valmis-mitan ansiosta, takarenkaalle on järjestetty syksyn kurakeleillekin riittävä pyörimistila, vahvikkeita lisätty kriittisiin paikkoihin ja viimeistely on kauttaaltaan hyvää. Toiminta on siinä määrin kiitettävää, ettei jäykkäperään voi pyytää paljon paremmin toimivaa ensiasennushaarukkaa. Whyten uudistetut Shimanon XT-jarrut muistuttavat neljän mäntänsä voimalla, miltä hyvillä jarruilla ajaminen oikeaswww.fillari-lehti.fi 50 Fillari Koeajossa 4 jäykkäperäistä trailipyörää Hissitolppa on jäykkäperäisessä maasturissa jopa tärkeämpi kuin täysnotkussa
toimivaksi ratkaisuksi. Kona käyttää edessä saman valmistajan Minionia, Whyte High Rolleria, kun taas Trekissä on Bontragerin XR3. Matkalle mahtui neulaspolkua, kotimaan poluille tyypillistä juurakkojumppaa ja mäkiä molempiin suuntiin ajettuina. tiheät juurakot ja kivikot, joista voi polkea täysjoustolla läpi vain pienellä kevennyksellä, ovat alueita, joissa jäykkiksellä joutuu antamaan tasoitusta. Esimerkkeinä poimittakoon muutama numero sitten henkilökuvassa ollut Aki Färm, joka ryöstää lenkeillään KOM:eja rutiininomaisesti ja kylvää kauhua kilpakumppaneissa XCOja XCM-matkoilla. Näin on siis paperilla, mutta teoriaseikat eivät haittaa todellisia ajomiehiä. Roscoen rungon erikoisuutena ovat dropoutien päiden kiinnityskohdat tavaratelineelle ja lokareille. Jäykkäperien monikäyttöisyys pyrittiin laittamaan käytäntöön parhaan kyvyn mukaan. Konassa kammet ovat NX-sarjaa, Trekissä Descendantit. Siirtymillä huomioitiin myös, kuinka pyörä palvelisi yleistai työmatkakäytössä. Tällä rengaskoolla ja -profiililla saadaan suurin osa reilun ilmatilan tuomasta ajomukavuudesta ja pidosta ilman kolmetuumaisten ja sitä leveämpien renkaiden tuomaa epämääräisyyttä ajotuntumassa. Rehti 12-millinen läpiakseli olisi toivottava ominaisuus, ei ainoastaan tukevuuden kannalta, vaan myös varaosien saatavuutta ajatellen. Konassa, Whytessä ja Trekissä on molemmissa takana Maxxis Rekon, joka tarjoaa sopivan määrän rullaavuutta, mutta myös pitoa jopa syyskelien liukastamilla metsäpoluilla. Kun kuski voi keskittyä kohtuullisen huoletta polkimien liikkeellä pitämiseen ja ajolinjojen valintaan, jäykkäperä on vahva suoriutuja. Whyten tuotepäälliköllä on ollut selvästi pelisilmää, sillä etunapana käytetään talonmerkin omaa mallia, kun taas taakse, jossa navalla on suurempi merkitys aina vapaaratasmekanismia myöten, on laitettu uusi XT. Rengastus noudattelee nelikossa suurelta osin samaa linjaa, sillä Maxxiksen kumit osoittautuivat ilmeisen suosituksi ja myös www.fillari-lehti.fi Fillari 51 Kona luottaa Sramin alemman tason NX-osasarjaan. Sramin NX-vaihteet ovat edullista peruskauraa. Kiekot ovat usein tämän hintaluokan pyörissä säästön ja sitä myötä kompromissien kohde. Vaikka jäykkäperien käyttötarkoitus voi olla lähes itsestään selvä, on hyvä käydä läpi, millaiseen ajoon nykyaikaiset kovatarakat soveltuvat. Kierteellistä keskiötä leveämmän PF92-keskiön muhvi antaa pyörimistilaa takarenkaalle leventämällä takahaarukan alaputkien liitoskohtia. Hardtailsarjassa ajanut Olli Alanko olisi sijoittunut useassa osakilpailussa viime kaudella hyvin myös avoimen sarjan puolella. Laaja välitysskaala, täsmällinen vaihteiden toiminta ja kohtuupainoiset kammet eivät jätä sijaa kritiikille.. Testilenkeillä pommitettiin mahdollisimman vaihtelevassa maastossa, jotta pyörien todellinen luonne ja mahdolliset piilevät vahvuudet saatiin varmasti esiin. Veivit ovat asiallisen oloiset sekä päällisin puolin että ajossa. Kona rullaa WTB ST i35 TCS -vanteilla ja Deore-tason navoilla. Tasaisilla osuuksilla tajat luottavat Sramin malleihin. Tästä ja kiekkokokojen tuomasta erosta lisää asiaa myöhempänä. Whyte käyttää voimansiirrossa Shimanon 12-pykäläistä XT -osasarjaa. Orbea käyttää voimansiirrossa talonmerkkinsä kampia. Roscoen takanapa herättää kummastusta, sillä 141-millin mitoitus on harvinainen ja kiinnitys tapahtuu pikalinkulla. Renkaiden leveys on aiemmin mainittu 2,8 tuumaa, mikä osoittautui hyväksi kompromissiksi perinteisen ”nakkikumin” ja plussarenkaiden väliltä. Orbean 2,6-tuumainen Forekaster ja Rekon -rengaskombo osoittautui loistavaksi valinnaksi kaikilla mittareilla. . Helppo tai semitekninen maasto on tälle pyörätyypille ominta elinympäristöä. Shimanon uusi Micro Spline -vaparilla varustettu napa tuntuu laadukkaalta aina räikän rallatusta myöten. Endurocupissa on nähty myös vahvoja suorituksia. Trekin rungossa näkyy amerikkalaisvalmistajan pitkälle kehitetty alumiiniosaaminen. Orbeassa kiekot olivat talon omaa tuotantoa mallinimellä Tryp 30C Disc. Leveät renkaat edellyttävät veroisiaan vanteita ja vanteiden sisäleveys onkin kaikissa pyörissä 30 millin pohjoispuolella. Myös teknisimmät ja röykkyisimmät kohdat alamäissä ovat paikkoja, joissa ei voi poiketa nuotin viereen, sillä takapään jousituksen antamaa virhemarginaalia ei ole käytössä. Shimanon 12-lehtinen 10–51-pakka vaatii oman Micro Spline -kasettirungon. Trekissä käytetään Bontragerin vanteita, joiden leveys on kiitettävät 40 milliä. Japanilaisjätti on käyttänyt runsaasti aikaa ja vaivaa osasarjan kehityksessä, jonka myös huomaa
130 millin joustomatka sopii pyörän luonteeseen hyvin ja Rokkarin Revelation RC käyttää sen kohtuullisen hyvin, joskaan ei Foxin 34:n veroisesti. Ajossa Big Honzo tuntuu juuri siltä, mitä rullamitan lukemat ja geometriataulukon tarkastelu antavat olettaa. Vakaus kovassa vauhdissa ei ole huipputasoa, mutta pyörän käytös ei ole silti hermostuneen tuntuista. Erona on, että jälkimmäisessä käytetään leveää plussakoon rengastusta, kun taas pienemmässä sisaressa kiekkokoko on 29 tuumaa ja rengastus kapeampi. Komponentit ovat kauttaaltaan hyvää tasoa jarruja ja vaihteistoa lukuun ottamatta. Reach-mittaa on anteliaat 47,5 senttiä, mutta takahaarukka on pidetty kompaktissa 43 sentin pituudessa. Sittemmin Honzo on jakautunut kahteen linjaan: perusmalliin ja testissä olleeseen Big Honzoon. Koeajossa 4 jäykkäperäistä trailipyörää Takakenoisesta imagostaan tunnettu Kona on ollut suunnannäyttäjä trailiajoon suunniteltujen jäykkäperien saralla. Honzomallisto oli uranuurtaja, sillä sitä ennen suoraan kaupan hyllyltä saatavat modernit 29-jäykkikset olivat harvassa kuin kanan hampaat. Mitoitus on siis hyvällä tapaa sekoitus uutta ja vanhaa. Jarrujen vaihto ei toki ole suuri projekti, mutta niiden toivoisi olevan kunnossa suoraan kaupasta. Aiempien kokemusten mukaan Sramin edullisilla vaihtajilla on taipumus väljistyä nopeasti, joskin koeajopyörässä tätä ongelmaa ei ilmennyt. 67,5 asteen ohjainkulma on nykystandardien valossa keskitasoa: ei jyrkkä, mutta ei loivakaan. Testipyörän toimitti Ajopyörä. SX-voimansiirto toimii, vaikka korkeamman pään osasarjoille ominaisesta sveitsiläisen kellon tarkkuudesta ei voi puhua. Pitkä etupää ja lyhyehkö takahaarukka luovat näppärän kombon, joka tykkää vauhdista, mutta on silti helppo navigoida hitaammassa puunkierrossa. Iso-Honzo kannustaa vauhdin keräämiseen aina täysimuotoiseen kaahailuun asti, mutta Shimanon ensiasennussarjaa olevat jarrut eivät riitä kyydin hillitsemiseen toivotulla tavalla. Konan runko on superhieno voimakkaasti laskevan vaakaputken ja sopivasti taivutettujen putkien ansiosta. L-koon runkona Big honzo Dl Merkki: Kona Big Honzo DL Maahantuoja: Useita. GX-tason vaihtaja ei olisi kohtuuton toive tässä hintaluokassa. Hinta: 2399 euroa Runkomateriaali: 6061-alumiinia Etuhaarukka: RockShox Revelation RC DebonAir, joustomatka 130 mm Koko: L (muut koot S, M ja XL) Paino: 13,45 kg (ilman polkimia) Ohjaus/satulakulma: 67,5/75 astetta Vaakaputken pituus: 64,6 cm Satulaputken pituus: 47,5 cm Akseliväli: 120,1 cm Takahaarukan pituus: 43 cm Keskiön korkeus: 31 cm Vaihteensiirtäjä: Sram SX Eagle Takavaihtaja: Sram SX Eagle Jarrut: Shimano MT400, jarrulevyt 160/180 mm Kammet/rattaat: Sram NX, 175 mm/32 Takarattaat: Sram NX PG-1230, 11–50, 12 ratasta Keskiölaakeri: Sram DUB Vanteet: WTB ST i35 Navat: Shimano Renkaat: Maxxis Minion DHF ja Rekon+ 27,5x2,8” Ohjaustanko/kannatin: Kona XC/BC 35, 78 cm/Kona XC/BC 35, 5 cm Ohjainlaakeri: FSA Satula/tolppa: WTB Volt Sport/Trans-X Dropper -hissitolppa Kiekkojen paino: 5,54 kg (mukana renkaat, rataspakka, jarrulevyt ja läpiakselit) Te k n ii k k a FillariPisteytys Yleisarvosana: 4 Endurotyylinen ajo: 3,5 Trailiajo: 4,5. www.fillari-lehti.fi 52 Fillari gossa on satulaputkea silti kokonaiset 47 senttiä, mikä riittää todennäköisesti pitkäjalkaisellekin kuskille. Moderni mitoitus, hieno runko ja suurelta osin passeli osasarja tekevät pyörän, joka on kotonaan sekalaisessa maastossa tapahtuvassa lenkkeilyssä. Big Honzo on mukava yhdistelmä uutta ja pitkää geometriaa, joka on saatu pidettyä näppäränä lisäämällä reseptiin lyhyt takahaarukka. Ainoastaan alamäkiryskäykseen keskittyville kuskeille on olemassa parempia valintoja, mutta Kona on erinomainen ja ennen kaikkea näppärä yleispyörä kuskille, joka ei halua hypätä suoraan pitkän ja loivan geometriaan syvimpään päätyyn. PF92-keskiöllä takarenkaalle on saatu lisää pyörimistilaa, sillä muhvin leveys on useita senttejä kierteellistä BSA-mallia leveämpi
Osapaletti on kaikin puolin toimiva, etenkin kun se yhdistetään SLX-sarjan vaihteistoon, joka on viimeistelty ylempää kastia olevalla XT:n vaihtajalla. Laufey saa testin all rounder -pyörän viitan harteilleen, sillä se tuntuu nauttivan kotikenttäetua kaikissa ympäristöissä. Komponenttipuolella on menty toimivaa perustavaraa -periaatteella. Pienemmällä ja matalammalla renkaalla ero 27,5-plussarenkaisiin olisi pienempi, sillä ulkohalkaisijat olisivat lähempänä toisiaan. Laufeyn muhkealla rengastuksella eron rullaavuudessa epätasaisuuksien yli aistii kuitenkin selvästi. XT Jarrut: Shim. Orbealla on selvästi ymmärretty geometrian merkitys ja sitä kautta runkomitat, jotka viihtyvät vauhdissa. Espanjalainen Orbea on rynnistänyt näyttävästi esiin maastopyöräpuolella viime vuosina. Jalkatila ei käy vähiin missään tilanteessa ja ajoorBea lauFey h-ltD Merkki: Orbea Laufey H-LTD Maahantuoja: Huntteri Oy Hinta: 2249 euroa Runkomateriaali: Alumiini Etuhaarukka: Fox 34 Float Performance, joustomatka 140 mm Koko: L (muut koot S, M ja XL) Paino: 13,45 kg (ilman polkimia) Ohjaus/satulakulma: 65,5/75 astetta Vaakaputken pituus: 62 cm Satulaputken pituus: 47 cm Akseliväli: 120,2 cm Takahaarukan pituus: 43,5 cm Keskiön korkeus: 31,2 cm Vaihteensiirtäjä: Shimano SLX Takavaihtaja: Shim. M520, jarrulevyt 180 mm Kammet/rattaat: OC1, 170 mm/30 Takarattaat: Shim. Reach on 45,9 senttiä, mutta ohjaamo tuntuu ilmoitettua tilavammalta. Pyörä ei ole sitä mitoitukseltaan, mutta sitäkin enemmän ajoominaisuuksiltaan. 43,5 sentin pituinen takahaarukka on 29-tuumaiseen pyörään neutraalin mittainen – ei lyhyt tai pitkä. Etuja takapään mittojen yhdistelmä on onnistunut, sillä pyörä on ketterä käskeä, mutta vakaus säilyy kiitettävästi vauhdin kasvaessa. 65,5 asteen ohjainkulma ei ole superloiva, mutta ei missään nimessä jyrkkäkään. Laufey-nimi on myös osuva, sillä se tarkoittaa skandinaavisessa mytologiassa jättiläistä. Se suoriutuu painovoimavoittoisesta pommituksesta mainiosti, eikä ajossa tule hetkiä, jolloin pyörältä pyydettäisiin jotain, mikä osuu sen palkkaluokan yläpuolelle. Suuresta kiekkokoosta on päätetty ottaa kokoonpanolinjalla kaikki irti, sillä vanteille on istutettu Forekasterja Rekon-renkaat peräti 2,6 tuuman levyisinä. Osaksi tästä voi kiittää 29-tuumaista rengastusta, mutta yhtä lailla onnistunutta runkogeometriaa, jota ei ole venytetty liian pitkäksi ja loivaksi, vaan juuri sopivaksi yhdistelmäksi ketteryyttä ja vakautta. Laufey on ehkä hieman yllättäen testin ainoa 29-tuumaisilla kiekoilla rullaava pyörä. Mikä parasta, renkaat rullaavat myös tasaisella herkästi ja pyörä kiihtyy hyvin, sillä Exo-kylkiset renkaat ovat kohtuullisen kevyet. Testin pisin, 140 millin joustomatka on ainoastaan etu, sillä se tuntuu laajentavan linjavalinnoissa sallittavaa virhemarginaalia ilman, että synnyttäisi kompromissia muualla. Foxin 34-keula on sama kuin Whytessä ja hoitaa tonttinsa hyvin. Kovassa kivikkoryskäyksessä rengasinsertit ovat suositeltavat, sillä ohuet renkaiden kyljet ja takajouston puute johtavat helposti läpilyönteihin. Pitkille, vaikka koko päivän mittaisille lenkeille, Laufeyn valitsee mielellään alleen sen helppokulkuisen luonteen ansiosta. Oman talon osia on käytetty jonkin verran, sillä OC-logoa kantavat kyljissään kiekot, kammet, ohjaamo ja hissitolppa. Parhaiten merkki tunnetaan kenties Oiz XC -pyörästä ja kiitosta keränneestä Occam-endurotykistä. SLX M7100, 10–51, 12 ratasta Keskiölaakeri: Shimano Vanteet: Rodi Tryp Navat: Shimano Renkaat: Maxxis Forekaster ja Rekon 29x2,6” Ohjaustanko/kannatin: Race Face Aeffect 35, 78 cm/ Race Face Aeffect 35, 5 cm Ohjainlaakeri: Acros Satula/tolppa: Fizik Taiga/OC2 Dropper -hissitolppa Kiekkojen paino: 5,38 kg (mukana renkaat, rataspakka, jarrulevyt ja läpiakselit) Te k n ii k k a FillariPisteytys Yleisarvosana: 5 Endurotyylinen ajo: 4,5 Trailiajo: 5. Jäykkäperäinen Laufey oli kuitenkin testiin saapuessaan täysin tuntematon peluri ja oli kiintoisaa nähdä, millaisella reseptillä espanjalainen jäykkäperä on keitetty. www.fillari-lehti.fi Fillari 53 asento asettuu kohdilleen ilman tietoista yrittämistä, kuten asian pitääkin olla. Markkinajohtajien tasolle Performancesarja ei tietenkään yllä, mutta toiminta on sellaista kuin tämän hintaluokan pyörässä voi kohtuudella pyytää
Ominaisuudet loppuvat selvästi ennen muiden testipyörien keuloja, mutta hintaansa nähden Gold hoitaa pelipaikkansa hyvin. Tangosta löytää kyllä käsille paikat, mutta 2–3 senttiä leveämpi tanko ei olisi ollut huono valinta ja jättäisi varaa kaventamiselle tarvittaessa. Sama teema tuntuu Roscoe 8:ssa käytännössä, sillä pyörä on selvästi lyhyemmän tuntuinen jo ensimetreistä alkaen, mikä konkretisoituu ketteryytenä, mutta samalla myös hieman hermostuneella käytöksellä, kun vauhti ja mäen jyrkkyysaste kasvavat. Lenkkiajossa pyörä suoriutuu passelisti, mutta alamäissä se antaa muulle joukolle selvästi tasoitusta. NX-sarjan vaihteisto toimii, mutta ei ole tarkkuudeltaan huippuluokkaa. Kiinnikkeitä hyödyntäen Roscoen voi valjastaa helposti matkajuhdaksi työmatkoja tai vaikka pidempiä pyöräretkiä varten. Takahaarukan yläputkissa ja dropouteissa on kiinnityskohdat lokareille ja tavaratelineelle, mikä on harvinaista maastoajoon suunnitelluissa rungoissa. Toinen jenkkitrek roscoe 8 Merkki: Trek Roscoe 8 Maahantuoja: Trek Sweden Hinta: 1599 euroa Runkomateriaali: Alpha Gold -alumiinia Etuhaarukka: RockShox 35 Gold, joustomatka 120 mm Koko: L (muut koot XS, S, M, M/L, XL ja 2XL) Paino: 14,5 kg (ilman polkimia) Ohjaus/satulakulma: 67,3/70,8 astetta Vaakaputken pituus: 64,5 cm Satulaputken pituus: 47 cm Akseliväli: 114,6 cm Takahaarukan pituus: 43,5 cm Keskiön korkeus: 31,5 cm Vaihteensiirtäjä: Sram NX Eagle Takavaihtaja: Sram NX Eagle Jarrut: Shimano MT500, jarrulevyt 180 mm Kammet/rattaat: Truvativ Descendant, 175 mm/30 Takarattaat: Sram PG-1230, 11–50, 12 ratasta Keskiölaakeri: Truvativ Powerspline Vanteet: Bontrager Line 40 Navat: Bontrager Renkaat: Maxxis Rekon+ Ohjaustanko/kannatin: Bontrager, 78 cm/Bontrager Rhythm Comp, 6 cm Ohjainlaakeri: Semi-integroitu Satula/tolppa: Bontrager Arvada/TranzX JD-YSP18 -hissitolppa Kiekkojen paino: 6,07 kg (mukana renkaat, rataspakka, jarrulevyt ja pikalinkku/läpiakseli) Te k n ii k k a FillariPisteytys Yleisarvosana: 3 Endurotyylinen ajo: 2,5 Trailiajo: 3,5 AVAAMME SPECIALIZED BRAND STOREN VARUSTAMO MUUTTAA 2.3. Yksinään ajettuna ero ei olisi välttämättä suuri, mutta kontrasti muuhun kolmikkoon on ilmeinen. Renkaat ovat 27,5-tuumaista plussakokoa, jolla on haettu ajomukavuutta ja monikäyttöisyyttä. www.fillari-lehti.fi 54 Fillari Koeajossa 4 jäykkäperäistä trailipyörää jätti Specialized on venyttänyt muun muassa Stumpjumperja Enduro-mallejaan, mutta Trek ei ole lähtenyt vielä hötkyilemään vastaavaan suuntaan. Roscoe 8 on kumppanejaan enemmän perinteistä reseptiä noudatteleva maastopyörä, johon on saatu pakattua mukavasti ominaisuuksia valmistajan näkökulmasta haastavassa hintaluokassa. 08-338 175 www.pyorasuvala.fi Talo täynnä plussarengaskoon maastureita, fatbikejä ja kauden sähköpyöräuutuuksia! Tutustu valikoimaamme verkkosivuillamme, tule ja nouda omasi! Alpha Platinum -alumiinirunko Manitou Mastodon Comp 80 mm joustohaarukka Hissitolppa SRAM NX Eagle 1 x 12 -vaihteisto Bontrager 27,5” x 4,50” ulkorenkaat SRAM Level T -hydrauliset levyjarrut. Jo aiemmin mainittu erikoinen takanavan mitoitus herättää niin ikään ihmetystä. Osasarja on perusvarmaa tavaraa, joskin edullisemmasta päästä. Jo ensisilmäyksellä käy selväksi, että Trek on lähtenyt ratkaisemaan kovatarakan reseptiä Roscoe 8:n kohdalla eri tavoin muuhun joukkoon verrattuna. UUSIIN TILOIHIN LAPPEENRANNAN RAKUUNAMÄELLE KATTAVA VALIKOIMA SÄHKÖPYÖRIÄ TURBO LEVO TURBO LEVO SL KENEVO CREO VADO COMO UUSI OSOITE ON MANNERHEIMINKATU 9 www.pyoraliikevarustamo.fi VALIKOIMASSA MYÖS 3T GRAVELIT Sh. Ohjaustanko on ”vain” 75-senttinen, siis nykymittapuulla kapeanlainen. Runkomitoitus kallistuu konservatiiviseen, mistä kertovat noin 50 milliä muita pyöriä lyhyempi akseliväli ja hieman yli 67 asteeseen asetettu ohjainkulma. Kattaus pohjaa talonmerkki Bontragerin tuotteisiin ja Sramin voimansiirtoon. Rungon monipuolinen kiinnikevalikoima lisää pyörän monikäyttöisyyttä tuntuvasti työmatkaja retkiajon suuntaan. Polulle suunnatessa oli mielenkiintoista nähdä, kuinka Waterloon insinöörien työntulos suoriutuisi käytännössä. Se on valinta kuskille, joka ei ole vakuuttunut nykytrendiä noudattavasta runkomitoituksesta. Rungossa on myös yksityiskohtia, jotka monipuolistavat sen käyttötarkoitusta. Trekiltä löytyy osaamista alumiinin työstämisessä ja se on siirretty runkoon hyvin. Trek on ollut suurista valmistajista verkkaisin liikkeissään modernin runkogeometrian omaksumisessa. 2599 € Tarjoushinta 2399 € Soita ja varaa omasi heti! Fatbike-kelit parhaimmillaan! Erikoiserä Trek Farley 7 – saatavilla nyt! Lekatie 2 Oulu Puh. Keulana on Rokkarin malliston alkupäähän sijoittuva, 120 milliä joustava 35 Gold -malli. Myös takahaarukkaan kiinnitettävälle seisontatuelle löytyy paikka – joskaan kukaan itseään kunnioittava maastokuski sitä tuskin käyttää. Runko on Roscoessa hienoa jälkeä aina mustaa väriä ja liukuvärillä toteutettuja grafiikoita myöten. Endurotyyliseen ajoon Roscoeta ei tosin ole suunniteltukaan
UUSIIN TILOIHIN LAPPEENRANNAN RAKUUNAMÄELLE KATTAVA VALIKOIMA SÄHKÖPYÖRIÄ TURBO LEVO TURBO LEVO SL KENEVO CREO VADO COMO UUSI OSOITE ON MANNERHEIMINKATU 9 www.pyoraliikevarustamo.fi VALIKOIMASSA MYÖS 3T GRAVELIT Sh. www.fillari-lehti.fi Fillari 55 AVAAMME SPECIALIZED BRAND STOREN VARUSTAMO MUUTTAA 2.3. 08-338 175 www.pyorasuvala.fi Talo täynnä plussarengaskoon maastureita, fatbikejä ja kauden sähköpyöräuutuuksia! Tutustu valikoimaamme verkkosivuillamme, tule ja nouda omasi! Alpha Platinum -alumiinirunko Manitou Mastodon Comp 80 mm joustohaarukka Hissitolppa SRAM NX Eagle 1 x 12 -vaihteisto Bontrager 27,5” x 4,50” ulkorenkaat SRAM Level T -hydrauliset levyjarrut. 2599 € Tarjoushinta 2399 € Soita ja varaa omasi heti! Fatbike-kelit parhaimmillaan! Erikoiserä Trek Farley 7 – saatavilla nyt! Lekatie 2 Oulu Puh
Plussakoon renkaat ovat onnistunut valinta, joskin pyörää olisi mielenkiintoista kokeilla myös suuremmalla 29-tuumaisella rengastuksella. Laaja 10–51-pakka tarjoaa välitysskaalan lähes kaikkiin kuviteltavissa oleviin mäkiin ja vaihtaminen on erittäin täsmällistä jopa siinä määrin, että uusi Hyperglide+ -takapakan rattaiden muotoilu on muutakin kuin markkinointitermi. XT M8120, jarrulevyt 180 mm Kammet/rattaat: Shim. Putkiosat ja kiekot ovat niin ikään hyvää perustavaraa, joskin matala ohjaintanko on pieni kysymysmerkki. Maxxiksen muhkea rengastus tasoittaa menoa sopivasti ilman että renkaat taittuvat alle tiukoissakaan mutkissa. Keulille pultattua 34-sarjalaista pitikin tuijotella hetken, kunnes pystyi pukemaan sanoiksi, että miksi se näyttää poikkeavalta. Whyte ja jenkkiläinen Transition-pyörävalmistaja ovat rummuttaneet muutaman vuoden ajan lyhyttä haarukan offset-mittaa, jollainen myös 909:ssa on. Pitkä etupää ja takahaarukka yhdistettyinä matalaan, vain 29,8 sentin korkuiseen keskiöön tekevät pyörästä vakaan ajettavan. Matala keskiö tarkoittaa kuitenkin tarkkuutta polkemisen ajoituksessa ja linjaWhyte 909 v2 Merkki: Whyte 909 v2 Maahantuoja: Sport Source Hinta: 2599 euroa Runkomateriaali: 6061-alumiini Etuhaarukka: Fox 34 Float Performance, joustomatka 130 mm Koko: L (muut koot S, M ja XL) Paino: 13,35 kg (ilman polkimia) Ohjaus/satulakulma: 64,5/74,5 astetta Vaakaputken pituus: 65,4 cm Satulaputken pituus: 45,7 cm Akseliväli: 122,8 cm Takahaarukan pituus: 44 cm Keskiön korkeus: 30 cm Vaihteensiirtäjä: Shimano XT Takavaihtaja: Shim. Rungon etupää on silmiinpistävän pitkä, mutta mittanauhan lukema paljastaa sen asettuvan vielä kuitenkin kohtuulliseen 47,6 sentin reach-mittaan. Viimeistelystä kertoo myös, että kahden pykälän vaihtaminen kerrallaan on tehty entistä selvemmäksi niin, ettei vahingonlaukauksia enää tapahdu, mikä estää jäämisen jumiin liian raskaalla vaihteella. Syy on nimenomaan lyhyessä offsetissa, jonka vuoksi kruunu on muotoiltu niin, että liukuputket ovat vain muutamia millejä ohjainputken etupuolella. Komponentit ovat ensiluokkaisia hintaluokan huomioiden ja runko hienosti viimeistelty aina takahaarukan tilavaa muotoilua myöten. Voimansiirto on Shimanon uutta 12-pykäläistä XT-sarjaa, joka toimii erinomaisesti. Täysjoustopyörässä näin matala keskiö tarkoittaisi jatkuvia pohjakosketuksia, mutta jäykkäperällä mitta on käypä, sillä keskiö ei laske läheskään samaan malliin vain keulan tarjotessa joustoliikettä. XT Renkaat: Maxxis Rekon+ ja High Roller 27,5x2,8” Ohjaustanko/kannatin: Whyte, 78 cm/Whyte Gravity, 3,5 cm Ohjainlaakeri: FSA Satula/tolppa: Whyte Custom/KS RAGEi -hissitolppa Kiekkojen paino: 5,5 kg (mukana renkaat, rataspakka, jarrulevyt ja läpiakselit) Te k n ii k k a FillariPisteytys Yleisarvosana: 5 Endurotyylinen ajo: 5 Trailiajo: 4,5. Kiekot ovat 27,5-tuumaiset. Tangon saa juuri sopivalle korkeudelle asettamalla kaikki korokerenkaat stemmin alle, mutta vähänkin korkeampaa ohjaamoa suosivan pitää käydä kaupan kautta. Olennainen kysymys kuuluu, että toimiiko se käytännössä. Whyte on ollut yksi modernin geometrian soihdunkantajista, ja 909 noudattaa samaa periaatetta. Voi sanoa, että japanilaiset ovat ottaneet tässä hetkellisen yliotteen toisesta isosta S:stä. Komponentit kestävät kriittisenkin tarkastelun, mikä tekee 909:sta takuuvarmasti mielenkiintoisen tapauksen. XT, 170 mm/32 Takarattaat: Shim. Lyhyt 42-millinen offset lyhentää ohjaukseen vaikuttavaa trail-mittaa, jolla on puolestaan ohjausta rauhoittava vaikutus. MT800 BSA Vanteet: WTB ST i35 Navat: Whyte ja Shim. 909 on modernin ja ennen kaikkea aggressiiviseen ajoon suunnitellun alumiinisen jäykkäperän arkkityyppi. Runko näyttää kuin pyytävän kovaa vauhtia aggressiivisella ulkonäöllään. XT:n nelimäntäiset jarrut kruunaavat kokonaisuuden ja muistuttavat, mitä jarrujen toiminta on parhaimmillaan. Pyörä on kiitollinen käskettävä, ajoasennon löytää nopeasti keskeltä pyörää niin, että pitoa saa annosteltua kummalle renkaalle tahansa juuri halutun määrän. Toimii kyllä, mutta 909:n käytös ei eroa ohjaukseltaan joukosta mitenkään erityisesti. Whyte on yleiskone, joka on tasavahva kaikilla osa-alueilla, mutta sen todelliset aikomukset paljastuvat laskuissa ja vauhdin kasvaessa. Nimenomaan kruunun mitoituksen muuttaminen on yleinen tapa offset-mitan säätöön, sillä alajalat ovat valuosina kalliimmasta päästä valmistaa. Whyte on lähtenyt purkamaan modernin jäykkäperän reseptiä muusta joukosta poikkeavalla tavalla. XT M8100, 10–51, 12 ratasta Keskiölaakeri: Shim. Vanhemmilla osasarjoilla tämä oli hyvinkin mahdollista. XT Jarrut: Shim. www.fillari-lehti.fi 56 Fillari Koeajossa 4 jäykkäperäistä trailipyörää valinnoissa, mitä on kuitenkin helpotettu valitsemalla voimansiirron jatkeeksi 170-milliset XT-kammet
www.fillari-lehti.fi Fillari 57
www.fillari-lehti.fi 58 Fillari T eksTi : J ussi H eikkinen k uvaT : L uca J eanicHen Lunta, tuiskua ja pakkasta Hyönteisruualla talvisen Suomen halki
Rajojen rikkomiseen liittyy myös arktinen vaelluksemme. Lunta, tuiskua ja pakkasta Hyönteisruualla talvisen Suomen halki. Mutta palataan tässä vaiheessa hieman ajassa taaksepäin. Pyöräilyä on nyt takana noin kolme viikkoa ja 1200 kilometriä halki talvisen Suomen. Siksi päätimme lähteä levittämään hyönteisruuan ja kestävän elämäntavan sanomaa pyöräilemällä Suomen halki. Noista ajoista on tultu pitkälle, mutta yrityksemme ajatusmaailmaan on jäänyt rajojenrikkomisen ja itsensä ylittämisen kulttuuri. Ensimmäisenä vapaana viikonloppunaan Andrej lähti pyöräilemään Turun saariston upealle rengastielle, jota varten lainasin hänelle varusteet. Matkaa määränpäähämme Nuorgamiin on vielä jäljellä noin 300 kilometriä. Tänään on tarkoitus polkea 75 kilometriä Vuotsosta Ivaloon, ja väliin mahtuu Saariselän raskas nousu. Andrej nautti Suomen luonnosta ja reissusta inspiroituneena paljasti haaveilevansa polkemisesta Suomen päästä päähän harjoittelujaksonsa jälkeen. Perustimme viiden opiskelijakaverin kanssa vuoden 2017 tammikuussa hyönteisruokia kehittävän yrityksen nimeltään Entis. Innostuin ajatuksesta, mutta osin aikataulullisista syistä jouduimme siirtämään reissua myöhempään ajankohtaan. Andrejn harjoittelu oli loppumassa syyskuussa ja hän kosiskeli minua mukaansa tulevalle pyöräreissulleen. Suomen halki pyöräily kesäaikaan ei ole mitenkään erikoinen temwww.fillari-lehti.fi Fillari 59 Lämpömittari mökin ikkunan ulkopuolella näyttää helmikuisena aamuna 30 pakkasastetta, kun lähdemme jatkamaan seikkailuamme Lapin eteläisimmästä saamelaiskylästä Vuotsosta. Tavoitteena oli pyöräillä läskipyörillä kotikaupungistamme Turusta Euroopan Unionin pohjoisimpaan kylään Nuorgamiin helmikuussa keskellä kylmintä talvea. Jotta ihmiset saavat kuulla yrityksestämme on markkinoinnin oltava luovaa ja uudenlaista, sillä taloudelliset resurssimme ovat vielä melko rajalliset. Slovakialainen Andrej Krsjak tuli harjoitteluun Entikseen toissa kesänä. Homma alkoi jo ennen kuin hyönteisruoka oli Suomessa edes laillista ja tuolloin tuotteitamme myytiin silmänruoaksi ja keittiösomisteiksi. Me lähdimme kokeilemaan rajojamme tarkoituksena levittää hyönteisruuan sanomaa läpi Suomen. J oskus ihminen joutuu omaa asiaansa ajaakseen tekemään rajuja juttuja sekä haastamaan itseään henkisesti ja fyysisesti villeillä tavoilla
Entä jos takaamme tulee lumiaura. Viimeistään Kaitsun kanssa keskusteltuamme oivalsimme miten vaarallista tien päällä voisi todella olla. Korkealta kuulostava summa on laskettu sillä perusteella, että reissuun lähdettiin niin sanotusti nollapisteestä. Ajokkimme olivat siis varsin edulliset perusfätit. Strategisimmat paikat, joille uskoin olevan käyttöä myös matkan jälkeen, pysyivät lämpiminä. Paleleminen tai varusteiden rikkoutuminen laskisi moraalia nopeasti ja saattaisi aiheuttaa vaaratilanteita. Asensin hakaneulalla boksereihini sukan, jonka sisään laitoin kaupasta ostamani kädenlämmittimen. Valmistimme Entiksen logoilla varustetut heijastinliivit ja laitoimme myös muihin varusteisiin, kuten kypäriin lisää heijastimia. Seikkailijat valmiina matkaan: Jussi (vas) ja Andrej. Vaikka kyseessä oli markkinointitempaus hyönteisruuan puolesta, olivat haasteet ja riskit todellisia, joten tärkein prioriteetti oli selvitä matkasta hengissä ja terveenä. Varustehankintoihin tarvittiin yhteistyökumppaneita, sillä matkan budjetti varusteineen, ruokineen ja yöpymisineen arvioitiin kaiken kaikkiaan noin 10000 euron suuruiseksi henkilöä kohden. Matka tehtäisiin siis sydäntalvella. Idea lyötiin lukkoon syyskuun lopulla ja lähtöpäiväksi sovittiin ensimmäinen helmikuuta. Itse ajoin Tunturi Tundralla, kun taas Andrejn sotaratsuna oli Nishiki Durango. Kelit vaihtelevat ja kylmyys on alati läsnä. Aluksi päätimme reitin. Ehdin tehdä ennen virallista matkaa yhden pidemmän testiajon, jolloin huomasin että useasta housukerrastosta huolimatta kylmä viima teki tuhojaan haaroväliosastolla. Autoilijat eivät taatusti ole tottuneet näkemään matkapyöräilijöitä helmikuussa. Hän auttoi muun muassa riskianalyysin laatimisessa ja sparrasi meitä vaaratilanteita varten. tioapua eräopaskouluttaja Kai Lehtoselta. Kummallakin pyöräilijällä oli kolme punaista, taaksepäin osoittavaa valoa, joita käytettiin kelistä ja tiestä riippuen joko yksi kerrallaan tai useita samaan aikaan. Aikaa valmistautua oli melko niukasti. Matkaa taitettiin suurilta osin valtateiden laitojen olemattomilla pientareilla, joten suurin huomioon otettava asia oli turvallisuus. Talvella tiet ovat lumen takia normaalia kapeampia ja lisäksi päivät ovat lyhyitä ja usein hämäriä, joten pyöräily talvisilla teillä on korkeariskistä puuhaa. Patentti toimi kirpeimpinä pakkaspäivinä mainiosti. Pyöriin asennettiin lisävarusteita, kuten muun muassa kustomoidut kuljetustelineet laukkuineen, nastarenkaat, valot ja erikoispolkimet. Erityisesti takaa tulevien autojen oli tärkeää nähdä meidät. Pyöriksi valitsimme luomuläskipyörät. Talvella pitkiä matkoja pyöräiltäessä varustus on erittäin tärkeässä roolissa. Miten ajoneuvot näkisivät meidät ajoissa. Asian korjaamiseksi kehitin oman patentin, jota voin suositella samoista ongelmista kärsiville seikkailijoille. Matkaa taitettiin pääosin rannikkotietä pitkin.. Korkeintaan yhden jalan olin valmis uhraamaan hyvän asian puolesta, mutta halusin säilyttää henkikultani. Siksi päädyimme ajamaan vilkkaan valtatie 8:n kautta Ouluun. Se suunniteltiin siten, että mahdollisimman moni suuri kaupunki olisi matkan varrella. Saimme turvallisuusasioihin konsultaawww.fillari-lehti.fi 60 Fillari Koeajossa Trek Slash 9.9 29 RSL 2017 Hyönteisruualla talvisen Suomen halki Pyöriin oli pakattu täydet leirintävarusteet, mutta lopulta yhtään yötä teltoissa ei vietetty. Oulusta reitti jatkui Kemin kautta Rovaniemelle ja sieltä edelleen Sodankylän ja Ivalon kautta Nuorgamiin. paus, joten halusimme haastaa itseämme ja tehdä jotain mitä moni ei ole aiemmin tehnyt ja rykäistä Trans-Finlandiamme ennakkoluulottomasti talvella
Lumimyrsky vain yltyi, kun seuraavana päivänä tavoitteenamme oli Honkajoki. Lopulta myöhään illansuussa pääsimme kuin pääsimmekin perille Poriin. Alkuun ajaminen oli jännittävää. Honkajoelta lähtiessämme kelit olivat taas helpommat. Lisäksi autojen pakokaasut ottivat henkeen, joten käytimme vilkkailla tieosuuksilla rakennustyömailta ja aasialaisturisteilta tuttuja hengityssuojia. Yöllä uutta lunta oli tullut 15 senttiä ja sitä satoi lisää koko päivän Odotimme Porissa huoltoasemalla kelin selkenemistä, mitä ei kuitenkaan tapahtunut. Myös matkapäivien pituudet suunniteltiin niin, että Oulun jälkeen keskimääräinen päivämatka olisi 50 kilometrin luokkaa. Matkalla Oulusta Iihin päätimme lähteä kokeilemaan jääajoa. Kun lähdimme jatkamaan matkaa kohti Iitä, tuntuivat kehomme taas tuoreilta. Pyöräilykuntoa kohotimme muun muassa kuntopyöräillen ja lenkkeillen. Honkajoelta jatkoimme Vaasaan, jonka jälkeen määränpäänä oli Pietarsaari, mistä matkaa jatkettiin Kalajoelle. Suunnitelmana oli ensimmäisten kahdeksan päivän aikana edetä yhtä soittoa ilman lepopäiviä Turusta Ouluun. Niitä ei ollut aurattu ja pyöräily oli välillä mahdotonta. Paikallinen pyöräseikkailija Janne oli saanut vihiä matkastamme sosiaalisen median kautta ja ehdotti Iin ja Simon välin kiertämistä jäiden kautta. Ei ollut niin ikävää tilannetta, etteikö sitä olisi jotenkin pystynyt vääntämään vitsiksi ja mitä häijympi vitsi oli, sitä enemmän siitä sai virtaa. Noormarkun kebab-ravintolasta menivät myrskyssä sähköt poikki juuri kun olimme saaneet lounaamme. Pitkät ajopäivät venähtivät illan puolelle, joten jouduimme ajamaan myös pimeässä, mikä toi etenemiseen jännittävän lisänsä. Tien päällä pystyi kokemaan vapaudentunteen ja käänsimme kaikki kivut, säryt ja kammottavat olosuhteet huumoriksi. Oulussa lepäsimme kaksi täyttä päivää. Lumimääristä kertoo jotain se, että myös bussimme jäi kiinni Kankaanpään Matkahuollon pihaan, jossa se jökötti kunnes paikalle saatiin traktori vetämään se hangesta. Tundran alkuperäinen seisontatuki todettiin liian heppoiseksi mukana olevalle kuormalle, joten tilalle iskettiin jykevämpi kahden pisteen liitoksella varustettu jalka. Osuus Oulusta Rovaniemelle tuntui jo ajatuksen tasolla helpolta. Myös pyörät saivat ansaitsemaansa huolta ja huolenpitoa Pyörä-Suvalan liikkeessä. Retkipyöräilijät helmikuussa olivat autoilijoille outo näky.. Aikaa ja energiaa kului muutaman kilometrin matkaan aivan liikaa. Matkaa Raumalta Poriin on vain noin 50 kilometriä, mutta siihen kului lähes kymmenen tuntia. Aikataulu ennen lähtöä oli tiukka, mutta intensiivisten valmistelujen jälkeen paketti alkoi olla kasassa pari viikkoa ennen lähtöä. Molempien pyörien kyytiin oli pakattu noin 30 kiloa varusteita, joten syvässä lumessa eteneminen ei ollut mikään mukava rasti. Pakkanen alkoi kiristyä ja saimme nauttia miinus 20 asteen rapeista ajokeleistä. Fysiikan kehittämiseen saatiin konsultaatiota Personal Trainer Toni Mäkilältä, jonka kanssa keskustelimme oikeanlaisesta harjoittelusta, ruokavaliosta tien päällä ja kehonhuollosta. Ensimmäinen kunnon pysähdys ja yöpyminen tapahtuivat perjantain pyöräilyosuuden jälkeen mummoni lihapatojen äärellä Raumalla. Kun jatkoimme matkaa kohti Poria, saimme päällemme valtavan lumimyrskyrintaman. Matkan aikana saimme työntää penkasta pariakin autoa. Jouduimme työntämään ajokkejamme polveen asti ulottuvassa hangessa. Lisäksi Tunturi Tundran alkuperäinen kangassatula vaihdettiin kitkattomampaan nahkamalliin. Kasitien liikenne oli vilkasta ja pyörän tankoa joutui puristamaan melko tiukasti aina käsien puutumiseen asti. Lisäksi paransimme kylmänsietokykyämme käymällä avannossa. Oulu alkoi häämöttää ja kaikista alun vastoinkäymisistä huolimatta nautimme matkan taittamisesta. Tosin kipujakin alkoi ilmaantua. Polkaisimme matkaan suunnitelmien mukaisesti aamukahdeksalta 1. Aloimme jo tottua liikenteeseen ja myös matkavauhtimme alkoi pikkuhiljaa kasMyös fysiikkaharjoittelua muokattiin matkaan sopivaksi. Muun muassa vaihteet ja jarrut huollettiin. Janne lähti oppaaksemme, mutta totesimme pian, että kelkkareitit olivat liian haastavia isoille tavarakuormillemme, eikyssä oli aivan liian hidasta ja vaarallista. Lopulta tilanne oli se, että meidän on pakko ottaa bussi Honkajoelle, jotta pystyisimme jatkamaan. Meidän oli pakko uhmata olosuhteita ja painaa suoraan myrskyn silmään. päivänä helmikuuta. Erityisesti polvet vaativat iltaisin ja aamuisin kipugeeliä, ja myös särkylääkkeet kuuluivat osaksi ravitsevia aamupalojamme. Pari reipasta 100 kilometrin ajopäivää siis. Matkan teko vuosikymmenen lumimyrswww.fillari-lehti.fi Fillari 61 “ Pikkuteiden valitseminen kopsahti ikävästi omaan nilkkaan. vaa. Vaikka molemmat BAF-tiimiläiset (Bugging Across Finland) omasivat vahvaa eräja liikuntataustaa, ei kumpikaan meistä ollut aiemmin kokenut vastaavaa fyysistä haastetta. Saunominen, nukkuminen ja muutama mallasjuoma tekivät ihmeitä. Kylmyys ja pitkät ajopäivät vaativat veroaan. Keli oli myös autoilijoille täyttä tuskaa. Halusimme välttää päätiellä ajamista, mutta pikkuteiden suosiminen kääntyi meitä vastaan
Kun alkumatkasta etelässä saatoimme yhden päivän aikana ylittää seitsemänkin kunnan rajat, ajoimme pelkästään Sodankylän kunnassa useita päiviä. Loppumatkan maisemat olivat mykistäviä. Sen sijaan kehotan kaikkia innostuneita katsomaan seikkailumme YouTuben puolelta, jonne koko matka on dokumentoitu. Lokasuoja liikkui irtonaisena ja kurottauduin korjaamaan sitä vauhdissa. Sen aikana kävimme moikkaamassa Joulupukkia, joka halusi ikuistaa meidät omaan perhe-albumiinsa. Erityisesti viimeinen ajopäivä Utsjoelta Nuorgamiin oli navakkaa vastatuulta, joka sai etenemisen tuntumaan lähes pelkältä ylämäeltä. Rovaniemeltä pohjoiseen maisemat alkoivat muuttua komeammiksi ja liikenne hiljentyä. Toisaalta hyvä kaveri sai vastoinkäymiset tuntumaan paljon helpommilta. Kuva: Jane Leptospira. Keskittyminen herpaantui ja ajoin penkkaan. Olimme lämpötilasta yhtä ihmeissämme kuin paikalliset. Saimme nauttia vielä raikkaista pakkasista ja lumimyrskyistä. Hakusanoina voi käyttää vaikka ”bugging across finland”. Petkulassa näimme myös ensimmäiset revontulet, jotka olivat kummallekin etelän miehelle ensimmäiset. Matka jatkui nyt Tiaiwww.fillari-lehti.fi 62 Fillari Hyönteisruualla talvisen Suomen halki “ Vuotsossa saimme nauttia rapeista 30 asteen pakkasista. Takana oli kuukauden mittainen matka ja maaliin pääsy tuntui jokseenkin epätodelliselta. Seikkailu oli ohi. Fyysisesti vastaavaan pystyy mielestäni kuka tahansa perusterve ihminen, mutta matkan henkinen vaativuustaso oli korkea. Lisäksi kaikki ihmiset, joiden luona yövyimme ja joita tapasimme matkan varrella, olivat mahtavia. Etutarakkaa kannatteleva pultti meni poikki ja tavarateline roikkui velttona renkaan päällä. Rovaniemellä pidimme taas yhden lepopäivän. Helmikuussa, Lapissa. Inarissa keli meni plussan puolelle ja yön aikana satoi jopa vettä. Ongelmaksi muodostui hengitysilma, joka jäädytti sekä hupun kä niiden määränpäistä voinut olla täysin varma. Tien reuna oli täynnä jäätyneitä lumikokkareita, joiden takia etenimme pääosin ryomintänopeudella. Kelit alkoivat paikoitellen viilentyä ja Petkulassa ja Vuotsossa saimme nauttia 30 asteen pakkasista. Ajamisesta saattoi oikeasti nauttia, kun pääsimme polkemaan pitkiäkin pätkiä ilman autoja. Puolen tunnin välein piti pysähtyä raaputtamaan laseja auki jäästä. Edessä oli matkan ennakkoon vaarallisin tieosuus, nelostien pätkä Iistä Simoon. Kun jarrukahvoja lakkasi puristamasta, alkoi vauhti kiihtyä välittömästi hurjaksi. Saariselän Magneettimäen (tai itse asiassa sen asfalttiversion, joka menee vanhan museotien itäpuolella) ajoimme alamäen suuntaan. . sen ja Luoston kautta Sodankylään, missä pidimme jälleen lepopäivän. Pakkasella käytössä olivat kommandopipo ja laskettelulasit. Nautimme silti mykistävän upeasta auringonlaskusta jäätyneen Perämeren arktisissa erämaamaisemissa. Voisin kirjoittaa matkasta romaanin, mutta jätän reportaasini nyt tähän. päivänä saavuimme Nuorgamiin. Jääpyöräilyä perämeren arktisessa erämaassa. 40 kilometriä ennen Rovaniemeä tapahtui ensimmäinen vakavampi pyörän hajoaminen. Koska painoakin oli renkaiden päällä tuhdisti, ei ohjattavuutta liukkaahkolla tiellä juuri ollut. Toisaalta säät olivat myös ajoittain hyvin erikoiset. Meillä ei ollut huoltoautoa, joten ongelmat tien päällä oli ratkaistava itse. Lämmitimme saunan ja nautimme voitonmaljamme revontulia katsellen. Kun olimme selvinneet jyrkimmästä osuudesta hengissä, saimme nauttia hieman loivemmista laskuista Ivaloon asti. Rekkaliikennettä oli valtavasti ja tie tietyön takia käytännössä penkereetön. Ilman nastarenkaita ei näistä keleistä olisi selvitty. Yövyimme Iin jälkeen Keminmaalla ja Louessa. Välimatkat alkoivat kasvaa, eikä kauppoja ja huoltoasemia enää ollut 20 kilometrin välein. Lapinhulluus iski matkan ansiosta minuun ja Andrejhin niin lujaa, että palasimme viime kesänä Kaldoaivin erämaan maisemiin ajamaan upean Kaldoaivi ultra -ajon. Sain viritettyä tarakan roikkumaan remmeillä. Erityisesti harvaan asuttu taival Kaamasesta Utsjoen kirkonkylään jäi mieleen. Matka oli haastava, jännittävä ja upea. Liikunta piti kropan lämpimänä ja kylmälle arimmat paikat olivat kasvot sekä jo aiemmin mainittu jalkoväli. että lasit. Pakkanen oli jälleen kiristynyt ja vesi jäätyi juomapulloihin parissa tunnissa. Vesi liukasti teiden pinnat, joten ajaminen muuttui hyvin varovaiseksi. Viritys kesti juuri ja juuri Rovaniemelle asti, missä saimme pyörän huoltoon. Matka eteni kuitenkin kaikesta huolimatta vauhdikkaasti ja kuntomme tuntui kasvavan matkan edetessä. Pyörät toimivat pakkasesta huolimatta jarruja lukuun ottamatta lähes moitteettomasti ja vaatetus oli kunnossa. Pyörien jarrut kävivät kuumina ja jarrujen vinkuna vihloi korvia, kun koetimme pysytellä tiellä. Katkennut pultti kaivettiin irti ja tilalle ruuvattiin uusi. Lapin rajan ylittäminen Simossa tuntui jo suurelta voitolta. Helmikuun 27. Määränpään läheisyys kuitenkin muutti dramaattisen kelin ja mäet ihanaksi loppuvastukseksi, jota ilman matka olisi ollut jo liiankin helppo. Ihmisten vieraanvaraisuus halki Suomen jaksaa lämmittää mieltäni edelleen
www.fillari-lehti.fi Fillari 63
Nyt Petra Karasti aloittaa F-lehdessä juttusarjan, jossa hän kertoo innokkaan, mutta ei vielä hirveän kokeneen naispyöräilijän elämästä.. Sillä pystyisin kuulemma ajelemaan sekä maantiellä että metsässä. Pyörä oli mitoitettu raavaalle miehelle ja satula näytti naisen silmissä halolta. Kohta 50-vuotias nainen makaa X-asennossa metsässä katsellen taivasta puiden latvojen välistä. Jälleen kerran tuo piirre tuli esiin. Kohti uusia epäonnistumisia yhtä kolhua vahvempana ja muutamilla uusilla tatuoinneilla. Ei ollut kumppanissa valittamista. Tällä hetkellä pinnalla on maastopyöräily. Matka nimittäin jatkui eri suuntaan kuin olin ajatellut. Pyörä kuitenkin vielä puuttui. Oranssi maastopyörä tuotiin nenäni alle ja annettiin pikakoulutus, miten tuo ihmevärkki pelaa. Polku katosi oudosti ja näin vain puita. Kun sata kilometriä uudella pyörälläni tuli täyteen, päätin ponnistaa seuraavalle askelmalle pyöräilyn maailmassa. Fillari-lehden numerossa 6/2019 kerroimme kirkkonummelaisesta Petra Karastista, joka vajaat kaksi vuotta sitten hurahti pyöräilyyn kertalaakista. Edellisestä pyöräilykerrasta oli sen verran pitkä aika, että tunsin itseni dinosaurukseksi. Oliko tämä enää kivaa vai ei. Jatkanko pyörän kanssa matkaa samaan suuntaan. Meno ei ollut ensimmäisillä sadoilla metreillä päätähuimaavaa. Miksi siis jättäisin tämän kokeilun väliin. Tai sitten sain aivotärähdyksen. Olen aina ollut innostuva nainen. Olin hengissä. En ollut koskaan aiemmin ajanut jalkajarrutonta pyörää. Mutta sekin päivä tuli, tai pikemminkin pakotettiin, eteeni. O nhan se jotenkin uskomatonta, etten ole 20 vuoteen omistanut fillaria, koska jalan on ollut helppo talsia. Seuraavana päivänä menin Intersportiin ja ostin vaippahousut, kypärän ja ajolasit. Sen jälkeen tutuiksi ovat tulleet krossarilenkit, maantieja maastopyöräily – maantiepyöräily jopa siinä määrin, että Karasti on jo ehtinyt osallistua Rynkeby-hyväntekeväisyysajoon Pariisiin. Yksi osa naispyöräilijää oli syntynyt. Päädyin cyclokrossariin. Se oli aivan pienen pieni juuri. Jokin vain kolahti. Jännitti ihan pirusti, miten käy ensimmäisen kaarteen tullessa eteen. Onneksi ei näkynyt tähtiä. Tai ainakin ajojahti alkanut. Maantiet tulivat tutuiksi, mutta maaston polut jäivät vähemmälle. Nopeisiin päätöksiin tottuneena löysin itseni seuraavaksi selaamasta netin myyntisivustoja. Hakeuduin “ Sen piti olla pinkki ja kurvikas. Olihan se hieno vehje, joka vei minua mukavasti eri puolille. Päätin kuitenkin kokeilla, kun kerran pyydettiin – ja sitä paitsi yksi vahvimmista luonteenpiirteistäni on uteliaisuus. Hassua kyllä, jokin syttyi minussa. En ole tarvinnut pyöriä pyörittämään menoani. Joka tapauksessa minulla oli hauskaa ja uusi harrastus oli löytynyt. Ensimmäinen este tuli tälläkin kertaa vastaan aika nopeaswww.fillari-lehti.fi 64 Fillari Petran pyöritykset T eksTi : P eTra k arasTi k uvaT : P eTran digialbumi Pimeys ja valaistuminen ti. Olin jo puoliksi fillaristi. Olen loikkinut taivaalta varjolla ja kurkistanut kalojen elämääkin. Minua unohdettiin evästää, että sen päältä ajetaan, eikä kierretä sivusta. Ehkä se kuitenkin oli minulle ominaista sinnikkyyttä, johon sekoittuu jääräpäisyys. Olo oli kun lapsena, kun apupyörät oli irrotettu. Huomasin pussaavani puunrunkoa ja seuraavaksi silittelin sammaleita. Pyöräilykärpänen oli löytänyt minut
Pyöräkeijuilu tarkoitti sitä, että piti laittaa tennarit jalkaan ja lähteä maastoon. Se mikä antaa iloa, on elämässä tärkeää. Kuten Laura Voutilainen laulussaan toteaa: Hitto, miksi ei. Upeasta Rynkeby-tiimistä oli tullut kotini ja rakas toinen perheeni. Olin pyörittänyt kampia peppu ruvella ja päässyt päämäärääni. Olin aivan pihalla siitä, millainen pyörä soveltuisi minulle tai mitkä osat olisivat hyviä. Pyöräkeijun tehtäviin kuului pyöräpolkujen ajokelpoisuuden tarkastus. Lähimmäisille tämä ei tullut yllätyksenä. valaistuminen Auts! Tähän kaatuminen sattui.. Kun se katosi ympäriltäni, oloni oli kuin tyhjä Nooan arkki tulvan laskettua. Nyt ainakin tämä nainen oli jäänyt koukkuun. Hetken mietin vakavasti, voiko lähes 50-vuotias nainen aloittaa maastopyöräilyn. Nyt piti vaan toivoa, että luiden ympärillä oleva pehmuste kestää ja suojaa tämän vanhuksen. Pyörän etsiminen oli mahdotonta yksin, varsinkin kun olin päättänyt ostaa sen käytettynä. Hullu mikä hullu, mutta nyt onneksi pyöräilyhullu. Olin niin otettu sanasta keiju. Olin voittanut itseni. Minulla oli eroahdistus. Keijuksi minua ei todellakaan voi sanoa, mutta hyväksyin kuitenkin kutsun, vaikken edes tiennyt mitä homma piti sisällään. Team Rynkeby – God Morgonin riveihin. Sain onnekseni taas lainaksi maastopyörän, joten letti taakse ja etukenoon. Lajia voi sitä paitsi harrastaa eri tavoin, joko pää punaisena tai rentona sunnuntaikuskina, hifistelijänä tai retrona. Minun teki kyllä kovasti mieli takaisin pyörän päälle, mutta en pystynyt. En kehdannut kertoa tuntemuksistani ulkopuolisille. Se johti siihen, että kun kerran polkuja katselee, täytyy ne pyörälläkin testata. Olin liekeissä. Minä, 49-vuotias ja alle vuoden pyörällä ajanut, onnistuin hitto vie! Todellisuudessa en välillä edes uskonut itseeni. En sitten millään. Olin kuin Liisa ihmemaassa. Rynkeby-tiimin kanssa tahkosin kilometrejä sekä harjoitellessa että myöhemmin viikon ajomatkalla Pariisiin. Tule testaamaan pyöriä myymäläämme Helsingin keskustassa tai jälleenmyyjäsi luokse. Pyörä ei tosin ollut pinkki vaan matwww.fillari-lehti.fi PELAGOBICYCLES.COM SUOMI FINLAND GRAINDAUSTA VUODESTA 2009 Tutustu entistäkin parempaan vuoden työmatkapyörään sekä muihin 2020 uutuuksiin. Kyseessä oli erään pyöräporukan sisäpiirin juttu. Minulla ei ollut aluksi hajuakaan minkälaista maastopyörää etsin. Värin ja muodon kyllä tiesin: pinkki ja kurvikas. Onneksi sain lähipiiristäni tukea. Sitten sain hauskan kutsun toimia pyöräkeijuna. En pystynyt ajamaan maantiepyörälläni. Iltaisin ei ollut puutetta tekemisestä, kun kaikenlaiset fillarisivut olivat selailun alla. Mato oli nielaistu. Tyhjyys kaikui ja paluu arkeen oli hiton vaikeaa. Kai maastopyöräilyn voi aloittaa minkä ikäinen, kokoinen tai mitä sukupuolta edustava ihminen tahansa. Vihdoin minua onnisti. Toimenkuva aukesi hetkessä maallikollekin
Mutta ei kuitenkaan! “ Jännitti niin pirusti! Petran pyöritykset www.chebici.fi Vanha yhdystie 2 Järvenpää Puh: 09 286 559 Aukioloajat: Ma–pe 9–18 La 9–14 Xtreme Gravel GT on ”Gran Tourer” pitkille lenkeille mihin tahansa alustalle tai retkeilymaastoon. Voittoja Chebici-merkillä on saavutettu niin MM-, kuin SM-tasolla kilpapyöräilyssä. Eksymistä ehkäisemään on saatavilla elektroniikkaa ja erilaisia karttapalveluita, mutta niitä pitää osata käyttää. Etujarru kiitti, minä en. Ei, se lähtee raville. Muutenkin tuntui kuin allani olisi ollut muutama musta ori. Chebici-liikkeen oma pyörämerkki Chebici muotoilee ja valmistaa huippulaadukkaat rungot harrastajille ja ammattilaisille juuri sellaisina kuin haluatte ja aina mittojen mukaan. Rungonsisäinen vaijerien reititys sopii sähköisille ja mekaanisille varusteille. Rakastan shoppailua, joskin Zalandon sivut ovat vaihtuneet fillaritarvikesivuihin. Siellä ei voisi eksyä – tai ainakin jos huutaisin kovaa, joku koiranpissittäjä löytäisi minut. Nyt piti tehdä jotain tai muuten poksahdan. Maastopyöräkärpänen on siis puraissut ja matka uusine kokemuksineen alkanut. Se näyttää mustalta. Jos minulta nyt kysytään, haluanko ajaa mieluummin valoisaan aikaan vai pimeällä, vastaan että tietysti pimeällä. Arjen ihana pakopaikka. Huima suoritukseni pääsi hetkessä Hei me lennetään -leffan jatko-osaan. Mikään ei ole este harrastuksen aloittamiseen, paitsi sinä itse. Onneksi pyörä oli ehjä. Se oli rakkautta ensiajelulla. On lupa nousta pyörän päältä ja taluttaa se vaikeiden kohtien yli. Perheeni kasvoi ja tila väheni. Lähdin polkemaan kohti metsän sydäntä. Ei muuta kuin valot päälle ja puiden sekaan. Kun oppisin vielä kuuntelemaan, olisi hyvä paketti koossa. Jonkin aikaa jaksoin makoilla iltaisin sohvalla ja voivotella. Renkaat rullasivat hyvin pienten kivien ja juurien yli. an vähäisistä kilometreistä. Se ei tosin ole helppoa, etenkin kun olen kilpailuhenkinen. Valmistamme uusia, sekä tuning-periaatteella tehtyjä fixja singlespeed-pyöriä täysin räätälöidysti niin mittojen kuin osienkin suhteen. Oli ihan huikeata ajaa. Välillä tuntuu kuin olisin Sinkkuelämän Sarah Jessica Parker. Kirjoitan myös intohimostani, joka minulle on maastopyöräily. Semmoiselta kuin valo olisi sammunut, kuten olikin. Halu metsään on jo niin suuri, etten tarvitse isompaa muistutusta. Pimeässä ajaminen on mukaansa tempaavaa, kun vain muistaa ladata valaisimen akun. Jännitti pirusti, koska kaveria ei siihen hätään löytynyt. Pyöräily jäi vähiin. Chebici on myös menestyksekäs. Alamäetkin voi laskea hiljaisempaa vauhtia. Seuraava kiire elämässäni oli polulle pääsy uuden pyörän kanssa. Tässä lajissa sunnuntaikuskitkin ovat ihan jees, naisista puhumattakaan. Kerroin tutulle myyjälle haluavani itselleni piristykseksi uuden kypärän ja siihen lampun. Siinä vaiheessa sisälläni kiehui. Ne ovat ainakin minulle se juttu, miksi ajelutan pyörääni. Yritän myös muistuttaa itselleni, etten ole enää nuori. Carbon Monocoque -runko tarjoaa täydellisen tärinänvaimennuksen, erinomaisen ajohallinnan ja erityisesti retkeilyajoon varusteltuna. En tiedä mitään parempaa tapaa pääkopan tyhjentämiseen työpäivän jälkeen. Canyon Neuron -täysjousto muutti asumaan makuuhuoneeseeni. Ainoa paikka, joka oli murtunut, oli mieleni. Asennettuna, koska olen aika kädetön kaikkien asennettavien juttujen kanssa, vaikka tähän ikään mennessä olen jo jotain oppinutkin. Menetin hermoni ja päätin antaa fillarille kunnon kasteen, mikä olikin sateessa helppoa. Minun ei tarvitse olla heti endurokuski, jos sitten koskaan. Sattui pieni suunnistushäiriö ja eksyin kavereiden kanssa. Seuraavalla kerralla pimeässä ajaessani todistin miltä pimeä metsä näyttää. Tajusin oppineeni juuri ilmaveivin. Valitsin ensimmäiselle pimeässä ajamalleni fillarilenkille mielestäni turvallisen paikan, Lohjanharjun. Ei juma, vauhti on liian kova! Jarrutin, mutta väärällä kädellä ja liian nopeasti. Ja varsinkin naiset, uskaltakaa hypähtää pyörän selkään kohtaamaan metsän polut! Tulen jatkossa testailemaan erilaisia tarvikkeita, reittejä ja tapahtumia aloittelevan pyöräilijän näkökulmasta. Yhteinen polkumme oli alkanut. En uskaltanut pysähtyä, sillä kauhuleffat vilkkuivat silmissä. Tervetuloa!. Sitten illat alkoivat hämärtyä ja pimeästä metsästä tuli veruke. Otamme huomioon kaikki toiveet, intohimot ja käyttötarkoitukset, jolloin saatte takuulla kestävän ja näyttävän unelmienne pyörän. Kun pidin katseeni lampun valaisemalla polulla, korvien välissä helpotti ja totuin pimeään ympärilläni. Vauhdin kiihdyttyä pelko nousi taas pintaan. Sitten oli vuorossa hetki, jolloin suuntasin kohti hämärtyvää metsää. Sekosin siihen fiilikseen täysin. Kesä ja alkusyksy olivat upeaa aikaa metsälenkeille. Arvatkaa lähteekö mielikuvitus silloin laukalle. Tajusin, että minulla on ongelma, jonka nimi on pelko. Ilman silmälasejakin mäki näytti hurjan jyrkältä. Minua vähän pelotti lähteä yksin pilkkopimeään metsään. Sarjamurhaaja saattoi vaania kuusen alla. Nykyaikana on paljon helpompaa. Sitten oli jo stressi, joka paheni kiitos Polarin, joka huusi ranteessani liiwww.fillari-lehti.fi 66 Fillari Koeajossa Trek Slash 9.9 29 RSL 2017 Pimeää ja pelottavaa. Pankkikortti taas esiin ja kohti fillarikauppaa. Sain itkupotkuraivarit. Myyjä ehdotti minulle lisäksi panssarireppua, miksiköhän. Muistan edelleen hyvin suunnistustapahtuman 37 vuoden takaa. Piti opetella olemaan armollinen itselleen. Onneksi kiltit poliisisedät löysivät meidät. Olin taas kerran vaaka-asennossa uudet ilmaiset tatuoinnit kehossa. Nähdään metsässä! tamusta. No, eivät lisävakuutukset ole pahitteeksi. Löysin itseni mustikkaa kasvavasta varvikosta. Pyörämme ovat suosittuja myös triathlon kilpailuissa. Se ei myöskään ollut kevyimmästä päästä, mutta muodot kelpasivat. Mäkiäkin oli mukava tahkota ylös. Vatsanpohjaani ilmestyi tusinoittain talvehtivia perhosia. Irrotettava etuvaihtajan korvake sallii 2xmaantie tai 1xcompact keskiön asennuksen. Jos muita ihmisiä ei olisi kuuloetäisyydellä, tielle olisi lyhyt matka mihin tahansa suuntaan. Kaikenlaiset fillarit lastenpyöristä sähköpyöriin – mestaruustason laadulla Chebiciltä! Edustamamme pyörämerkit: Alan Felt Head Kross Pashley Pelago Brompton Rock machine Tern Tähtipyörä Meillä myös nopea ja asiantunteva fillarihuolto! Huollamme kaikki pyörät vuosikymmenien kokemuksella. Luonnossa oleminen ja hetkestä nauttiminen ovat parasta. Varusteshoppailusta jäi tyytyväinen fiilis ja hymy kasvoille pitkäksi aikaa. Pyörä kulki mukavasti ja tuntui hyvältä. Upeaa maastopyöräily kyllä on. Emme siis voittaneet. Mutta sitten oli laskun vuoro, niin kuin ennen pitkää aina. Kiukkusin hetken verran mäen päällä ja lirautin jopa muutaman kyyneleen, mutta periksi en voinut antaa. Tärkeintä on saavuttaa metsän keskellä hyvä fiilis. Sain kokea kantapään kautta, ettei varalamppukaan ole pahitteeksi. Ei, en uskalla. Saa nähdä tuleeko kalliiksi. Harmitti. Ei muuta kuin kohti alamäkeä. Eikä viikonloppuisin tarvitse pyöritellä peukaloita, sillä pyörä muistuttaa siitä mitä voi tehdä. Ei minusta tulekaan maastopyöräilijää. Suomessa kun asuu, niin satoi ja satoi. Rengastila mahdollistaa leveiden 700x45c tai 650bx2.1” renkaiden käytön. Lajiin hurahtaneena haluan kannustaa jokaista vasta-alkajaa metsien reiteille
E-BIKE DOLOMIITIT-TRIESTE alk. 050 569 3023 0302_EVOC_AD_RBBP_FIN_210x148mm_FN.indd 1 04.02.20 12:08. 11.-18.7. 16.-20.9. PROTECTIVE SPORTS PACKS ROAD BIKE BAG PRO Uusi vallankumouksellinen pyöränkuljetuslaukku maantieja triathlonpyörille; turvalliseen ja helppoon matkustamiseen. 1 195 ,ISTRIA-PARENZANA Pitkä viikonloppu Istrian niemimaalla. Kohteina Sveitsi, Italia, Slovenia ja Itävalta. teemu.selvenius@spfintrade.fi . 1 595 ,28.6.-5.7. 4.-18.7. 925 ,MAYRHOFEN Koe Itävallan Zillertalin pyöräilypolut ja Hintertuxin huikeat jäätikkömaisemat. • Helppo matkakumppani – Irrotettava etupyörä pikakiinnityksellä, monta kädensijaa ja TSA lukitus. Koe Adrianmeri ja vuoret polkien. MAAHANTUOJA: SP Fintrade Oy . • Erittäin turvallinen ja todella kevyt hybridirakenne – kasaan taitettava. 1 395 ,DOLOMITI-MTB Testaa Dolomiittien polut ja vauhdikkaat laskut kovine korkeusmetreineen maastopyöräilyn harrastajille. 4.-11.7. • Paino vain 11kg sisältäen uuden ROAD BIKE STAND telineen. 28.6.-19.7. 15.-22.7. alk. www.evocsports.com SAATAVANA HETI HYVINVARUSTETUILTA SUOMALAISILTA JÄLLEENMYYJILTÄ. • ”Bike fitting” hyväksytty – vain kiekot ja polkimet pitää irrottaa. 19.-26.9. 1 295 ,ALPPITUPLA Tutustu maantiepyöräilyn mansikkapaikkoihin Itävallassa ja Sloveniassa, kaksi kohdetta saman matkan aikana! alk. E-BIKEsähköpyöräilyn mahdollisuuksiin kohteissamme! Tutustu Lähde sähköavus teisten maastopyö rien huippusuosituille viikoille! E-MTB MAYRHOFEN alk. 835 ,CORTINA Valitse Dolomiittien superkohde niin maastopyöräilyyn kuin maantiellekin! PYÖRÄILYN OMATOIMIMATKAT Lennot, majoitus, kuljetuspalvelu, reittikartat ja ohjeet. www.fillari-lehti.fi Fillari 67 VARAA KESÄN 2020 PYÖRÄILYMATKASI! alk. alk. Meiltä kaikki oman pyörämatkan toteutukseen! alk. 1 265 ,Alppien sydämestä Dolomiiteilta Välimeren rannalle Triesteen! Pyöräile sähköavusteisella pyörällä Italian Dolomiiteilta Itävallan kautta Sloveniaan
Kerro saatu senttimäärä, eli jalan sisäpituus 0,65:llä, jolloin saat ohjeellisen rungon korkeuden. Satulan korkeuden määritys onnistuu oheisissa kuvissa esitetyillä tavoilla, mutta www.fillari-lehti.fi 68 Fillari F illari lehden työryhmä Paikat kuntoon Tee se iTse – maantiepyörän ajoasennon tuunausta ja tekniikkakikkoja Maantiepyörän ajoasentoa ja tekniikkaan liittyviä asioita voi omin käsin hienosäätää monella tavalla. 180 senttiä pitkälle Fillari-lehden päätoimittaja Janne Lehdelle, jonka jalan sisäpituus on 87,2 senttiä, laskukaava antaa rungon korkeudeksi 56,5 senttiä. Silloin käytettävä kerroin on 87 prosenttia, joka antaa Jannen tapauksessa satulan korkeudeksi 75,9 senttiä. Yksinkertaisin tapa määrittää itselleen sopiva runkokoko on mitata jalan sisämitta ja kertoa se 0,65:llä. Lukema pätee perinteiseen maantiepyörän runkoon, jonka vaakaputki on osapuilleen vaakatasossa. Esimerkiksi Shimanon Bike Fitting antaa Janne Lehden satulan korkeudeksi 76,3 senttiä, jolloin kerroin on 87,5 prosenttia jalan sisämitasta. Myös ohjaamon pituus on tärkeä. Siihenkin tarvitaan edellä kerrotulla tavalla saatu jalan sisämitta. Shimanon tapauksessa korkeus mitataan keskiöakselin keskeltä satulan yläpinnalle kohtaan, joka on kahdeksan sentin levyinen. Korkeutta tärkeämpää onkin vaakaputken horisontaalinen pituus, jonka laskentaan voi käyttää samaa kaavaa kuin korkeuteen. Kuntoilijan kannattaa ensisijaisesti pyrkiä siihen, että pyörän päällä on mukava viettää aikaa niin, etteivät paikat puudu tai kipeydy. Toinen ja yleinen tapa on mitata korkeus keskiöakselin keskeltä pystyputkea pitkin satulan yläpinnalle. Tarjolla on myös erilaisia mitoituspalveluita, joilla pyörä saadaan sovitettua tarkasti kunkin ajajan vartalolle. Tähän riittää usein vain pieni tinkiminen äärimmäisestä aerodynamiikasta. Se pätee myös Janneen, jonka pyörän vaakaputken pituus on 56 senttiä. Asetu sukkasillasi selkä ja kantapäät seinää vasten, työnnä jalkojesi välistä suuri, mutta ohut kirja kiinni seinään, runttaa opus voimalla niin ylös kuin saat ja mittaa matka lattiasta kirjan yläreunaan. Tuhansia kilometrejä satulassa viettänyt huomaa eron istuinkorkeudessa jopa silloin, jos kengissä on eripaksuinen pohjallinen tai ajohousuissa muhkeampi pehmuste. Oikean kokoinen ja oisen saa suunnilleen kohdalleen myös laskemalla. Nykyään yleiset taaksepäin laskevat rungon ”vaakaputket” tekevät kuitenkin pelkästään korkeuteen perustuvan mitoituksen vaikeaksi. M aantiepyörän rungon koon määrittämiseen ja ajoasennon säätämiseen on olemassa muutama hyväksi havaittu nyrkkisääntö. Jos nykyinen pyörä tuntuu juuri sopikein säädetty satula, ohjaustanko sekä kahvat mahdollistavat myös monta erilaista ajoasentoa, mikä on olennaista pitkistä lenkeistä nauttimiseen. Tässä jutussa Fillari-lehden päätoimittaja Janne Lehti ja testiryhmä kertovat omia vinkkejään.. Kaikki perustuu kuitenkin alun perin sopivaan runkoon, joka voidaan säätämällä sovittaa ajajan mittoihin. Jalkojen pituuden lisäksi satulan korkeuteen vaikuttavat myös kampien pituus, polkimien korkeus, eli jalkapohjan etäisyys poljinakselista ja ajokengän pohjan paksuus. Näitä ovat satulan korkeus, satulan asento, satulan paikka pituussuunnassa, ohjainkannattimen pituus, ohjaustangon korkeus, ohjaustangon asento ja niin edelleen. Sen mittaamiseen ei kuitenkaan ole tarjota edes karkeaa laskukaavaa, sillä selän ja käsien pituudet eivät ole suorassa suhteessa jalkoihin. Pelkällä mittanauhalla saatujen lukujen lisäksi ajoasentoon vaikuttavat fyysiset ominaisuudet, kuten lihaskunto ja elastisuus. Ensimmäistä maantiepyöräänsä hankkivan kannattaa panostaa asiantuntevaan liikkeeseen, jossa valitaan ensin oikean kokoinen runko ja säädetään sen jälkeen kaikki liikkuvat osat kohdalleen. Kilpaa ajaville on tärkeää, että ajoasennossa yhdistyvät hyvä voimantuotto ja parhaalla tavalla tuulta halkova kokonaisuus. Valitettavasti ihmiskehon mitoitusta ei ole kuitenkaan vakioitu, joten kaikki ohjeet ovat suuntaa antavia
Etenkin pitkiä nousuja on rento ajaa keskiotteella. Satulan paikka pituussuunnassa ja satulan korkeus ovat kohdallaan, kun poljinakselin kautta vedetty pystysuora linja menee hiukan polvilumpion takaa. Nykyään ajetaan kuitenkin eniten kahvoilta ja niin tekee jopa valtaosa ammattilaisista. Jannen pyörässä kahvat ovat hiukan yläviistoon, jolloin ne tukevat hyvin kämmeniä. Paino lepää silloin tasaisesti satulassa ja molempien kämmenten varassa. Samalla voi siirtyä satulassa hiukan taaksepäin, jolloin saa tasamaan jälkeen erilaista ärsykettä reisiin. Nykyaikaiset pitkät kahvat mahdollistavat otekohdan siirtelyn useaan eri paikkaan, jolloin ohjaamon pituus tavallaan muuttuu ja lihakset saavat vaihtelua. Myös putkelta ajaminen on kahvoilta rentoa ja tehokasta, kun ohjaustangon korkeus on säädetty sopivaksi.. Ohjaustanko kannattaa säätää kuvan mukaisesti niin, että kahvojen tasainen osa jatkuu samassa linjassa tangon yläpinnan kanssa. www.fillari-lehti.fi Fillari 69 Paikat kuntoon Tee se iTse – maantiepyörän ajoasennon tuunausta ja tekniikkakikkoja Alaotteelta ajaminen vaatii notkeita jäseniä ja etenkin hyvin liikkuvia lonkan koukistajia. Laittamalla kädet koukkuun, viemällä kyynärpäät kapealle sekä painamalla ylävartalon ja pään alas pääsee kahvoilla likimain yhtä aerodynaamiseen asentoon kuin alaotteella. Kuntoilijalle alaote sopii, kun sitä käyttää hetkittäin tuulen halkomiseen tai ottaa kuviteltuja välikirejä. Matalana ajamisen jälkeen yläotteelle siirtyminen tuntuu myös todella rennolta, kun lihakset ovat välillä saaneet erilaisia ärsykkeitä. Liian pystyyn käännetty ohjaustanko ja pystyssä olevat kahvat sen sijaan tekevät etenkin putkelta ajamisesta vaikeaa, koska ranteet vääntyvät taaksepäin. Kuvan mukaisesti kahvoilta pystyy ajamaan rennosti kädet lähes suorina. Vanhan koulukunnan ohje maantiepyörän ajoasennon säätöön painottaa alaotteen merkitystä
Ennen uudella pyörällä lenkille lähtöä kannattaa perehtyä ainakin pintapuolisesti myös sen tekniikkaan. Akseleihin sopivan työkalun lisäksi mukana kannattaa pitää sellaista sarjaa, josta löytyy sopivat avaimet ainakin satulatolpan ja satulan sekä ohjaustangon pultteihin. Ohjaustangon asentoa, eli kulmaa, voi säätää vaikka vain millin kerrallaan. Ohjaamon pituus kannattaa mitata satulan takareunasta ohjaustangon keskelle. Pääasia on, että käyttää aina samaa vertailukelpoista mittaustapaa. www.fillari-lehti.fi 70 Fillari Koeajossa Trek slash 9.9 29 RsL 2017 Satulan korkeus on helpointa mitata keskiöakselin keskeltä satulaputken suuntaisesti satulan yläpintaan. Esimerkiksi kahden sentin korkuisen holkin voi myös vaihtaa kahteen sentin korkuiseen, jolloin hienosäätö onnistuu paremmin. Ohjaustangon ja satulan välisen korkeuseron saa selville laittamalla pyörän täysin suoraan ja mittaamalla etäisyyden lattiasta tangon yläpintaan ja mittaamalla samalla tavalla lattiasta satulan päälle. Lisänä myös pyörän tekniikkaan liittyviä asioita, jotka helpottavat maantiepyöräilyn harrastamista. . Ohjaustangon yläpinnan kuuluu olla noin 6–10 senttiä satulaa matalammalla. Ohjaamon mittaa voi hienosäätää vaihtamalla ohjainkannattimen ja siirtämällä satulaa, mutta vain pienin askelin. Rengastyön treenaaminen kotioloissa on sekin suositeltavaa, sillä kilometrien karttuessa rengasrikko osuu varmasti joskus kohdalle. Satulan paikan pituussuunnassa saa, kun mittaa nokan etäisyyden keskiöakselilta lähtevästä pystylinjasta. Pumppu ja vararengas ovat myös suositeltavia vakiovarusteita lenkeillä. Yhtä lailla ajokin voi joutua purkamaan ainakin etukiekon osalta, jos fillari pitää pakata rikkoutumisen takia taksiin tai kaverin autoon. Satulan korkeuden voi mitata Shimanon tyyliin keskiöakselin keskeltä satulan yläpinnalle kohtaan, joka on kahdeksan sentin levyinen. Erotuksen saa selville, kun mittaa kuvien mukaisesti molempien korkeuden lattiasta. Ohjaustangon korkeutta voi säätää siirtämällä kannattimen alla olevia holkkeja sen päälle tai päinvastoin. Tee se iTse – maantiepyörän ajoasennon tuunausta ja tekniikkakikkoja. Yhtä hyvin käy mittaaminen keskiöakselin keskeltä pystyputkea pitkin satulan yläpinnalle. Kiekot on fiksua irrottaa ja kiinnittää muutamaan kertaan, jotta tien päällä ei mene sormi suuhun jos joutuu rengashommiin. Nykyään yleistyneet levyjarrulliset pyörät saattavat tarvita työkaluja myös akseleiden irrottamiseen, joten jo senkin takia homma kannattaa harjoitella kotona. Nyrkkisääntö on noin viisi senttiä. valta, sen mitat on hyvä ottaa talteen ja kloonata ne uuteen, kun pyörän vaihtaminen tulee ajankohtaiseksi. Ohessa on kuvin ja sanoin ohjeita pyörän mitoitukseen ja mittojen taltiointiin
www.fillari-lehti.fi Fillari 71 Sopivaan asentoon säädetty ohjaustanko mahdollistaa jarruttamisen sekä alaettä yläotteella. Lähtökohtana on asentaa ne niin, että kantapäät ovat hiukan sisäänpäin ja poljinakseli kulkee ukkovarpaan ensimmäisen nivelen kohdalta. Jo muutaman asteen muutos tuntuu etenkin kahvoilta ajettaessa ja sillä voi myös hienosäätää ohjaustangon korkeutta.. Maantiepyörän satulan kuuluu olla vaakatasossa. Jannella jalat ovat eripituiset, joten oikean klossin ja kengän välissä on korotuspala. Ohjaustangon korkeutta säädetään kuvassa näkyvillä holkeilla eli speisereillä. Siksi ruuvitkin ovat erilaiset. Ohjaustangon asentoa, eli kulmaa, säädetään ohjainkannattimen ruuveja löysäämällä. Klossien oikea kohta ja kulma ovat tärkeä osa hyvää ajoasentoa. Monella jalat ovat ainakin hiukan eri paria, mitä on hankala huomata ilman mitoituspalvelua. Ohjainkannattimen yläpuolella oleva speiseri on etenkin maantiepyörässä pieni tyylirikko, mutta ei haittaa ajamista. Pituussuunnassa klossit pitää ehdottomasti asentaa samaan paikkaan. Ohjaamon pituus kannattaa mitata satulan takaosasta ohjaustangon keskelle. Jannella on pieni ero myös klossien kulmassa. Lopuksi pitää vielä pistää kaikki mitat muistiin, jolloin uuden pyörän ajoasennon säätäminen on helppo aloittaa. Nykyaikaiset levyjarrut ovat niin tehokkaita, että pyörän saa kuvan mukaisesti kahvoiltakin jarruttamalla hidastumaan vain kevyellä painalluksella. Tärkeintä on kokeilla miltä tangon nostaminen tai laskeminen vaikka sentillä tuntuu
Tee se iTse – maantiepyörän ajoasennon tuunausta ja tekniikkakikkoja _ LAKEUS SPORTISTA Pyörät joka lähtöön POLKAISE LAKEUS SPORTIN Verkkokauppaan tai tule paikanpäälle Ilmainen toimitus lähimpään matkahuoltoon! SATOJEN POLKUPYÖRIEN VALIKOIMA! LAATUMERKIT EDULLISET HINNAT! WWW.LAKEUSSPORT.FI PRO PRO Seinäjoki SÄHKÖLL Ä TAI ILMAN.. Vanhan koulukunnan ”niin paljon kuin pumpusta lähtee”, eli 9 tai jopa 10 baria, kannattaa unohtaa. Jotkut käyttävät vipua virheellisesti kiertämällä sitä kuin siipimutteria ja ruuvaavat sillä akselin tiukalle! Oikeat rengaspaineet ovat tärkein asia ajomukavuuden kannalta. Joissain akseleissa vipu on upotettu hahloon, jolloin se vedetään päästä esiin ja käännetään käyttöasentoon. Nykyään yleiset 25-28 milliä leveät renkaat toimivat parhaiten, kun edessä on noin 6,5 ja takana 7 barin paine. Usein niin kuitenkin käy vahingossa vaikka pyörää auton takakonttiin sulloessa. www.fillari-lehti.fi 72 Fillari Kaikissa vannejarrullisissa maantiepyörissä ja myös joissain levaripyörissä kiekot ovat kiinni akseleilla, joissa on pikalinkut. Rengasremontin helpottamiseksi uudesta pyörästä voi irrottaa palat ja tehdä viilalla itse viisteet. Sopiva kireys saadaan aikaan akselin vastakkaisella puolella olevalla ”mutterilla”. Kun kiekko on irti ja jarrulevy pois palojen välistä, jarrukahvaa ei saa painaa. Osa vaatii irrotuksessa kuusiokoloavainta ja osassa on hämäävästi pikalinkkua muistuttava vipu. Silloin rengas suodattaa tärinää, rullaa hyvin eikä kuitenkaan lyö läpi. Operaation jälkeen palat ovat liian kaukana levystä ja vaatii muutaman painalluksen kahvasta, jotta kaikki toimii taas kuten pitää. Joissain jarrupaloissa on jo vakiona kuvan mukainen viiste ulkoreunassa, joka helpottaa levyn asettumista oikeaan kohtaan, kun laittaa kiekkoa paikalleen. Pikalinkut ovat helpot käyttää, mutta olemme törmänneet myös vaarallisiin viritelmiin. Kiekkoa ei silloin saa takaisin paikalleen ennen kuin levittää paloja vaikka ruuvimeisselillä kääntämällä. Samoin kannattaa unohtaa renkaan kyljessä kerrottu maksimipaine. Levyjarrupyörissä kiekot ovat kiinni läpiakseleilla. Kyseessä on siis nimensä mukaisesti linkku, joka avataan ja suljetaan kuvan mukaisesti akselin päästä ulos tai sisään muljauttamalla
V K O 20 19 -5 A J E T T U A J E T T U V E R T A I L U S S A HAASTATTELUSSA ULTRAPYÖRÄILIJÄ SAMULI MÄKINEN SUOMALAISKAKSIKKO SWISS EPIC –MAASTOKISASSA MÄKI(HYPPY)MIES PRIMOZ ROGLIC VUELTAN VOITTOON 8 GRAVELPYÖRÄÄ Canyon Grail AL 7.0 SL, Felt Broam 40, Giant Revolt 0, Kona Libre AL, Orbea Terra H-40 D, Ridley X-Trail AL 105 HD, Trek Checkpoint ALR 5 ja White GX LTD MONDRAKER F-PODIUM R – HIILIKUITUINEN XC-TÄYSJOUSTO ROCKY MOUNTAIN INSTINCT CARBON JA FOXIN AJATTELEVA LIVE VALVE -JOUSITUS 14 sivua Eurobiken uutuuksia MESSU-EXTRA – sähköavusteis et maastopyörät ja soratiefillarit pääosassa -lehti PaineTTu Tilaa nyt!. Nro 6 2019 9,50 € 23 64 97 -1 90 6 PA L. lla ri -l eh ti .. Tilaukset www.ridemedia.fi Tilaa Tämä edisTyksellinen lukulaiTe! Helppo käyttöliittymä Ei mene jumiin Toimii ilman verkkoa Ei tarvitse sähköä Kestää pudotuksen sadasta metristä Näppärä kuljettaa Helppo jakaa Edulliset käyttökustannukset Saat 7 numeroa suoraan kotiin kannettuna edulliseen 54 euron hintaan. PYÖRÄILYN ERIKOISLEHTI w w w .
Hiekkatiepyörät ovat maailmalla ja etenkin rapakon takana kovassa nosteessa, eikä syyttä sillä ne ovat erittäin monikäyttöisiä.. www.fillari-lehti.fi 74 Fillari Fillariluettelo 2020 GT Grade Carbon Elite (2049 euroa) on edullisen hintaluokan hiilikuiturunkoinen gravelpyörä, johon mahtuvat varsin leveätkin renkaat ja jossa on kaksi eturatasta
Jos vanha pyörä on päässyt kehnoon kuntoon tai mielessä on pyöränosto muuten vain, seuraavilta sivuilta löytyy lääkettä pyöräkuumeeseen. Sähköavusteiset pyörät esitellään omassa luettelossaan, joka julkaistaan Fillari-lehden huhtikuussa ilmestyvässä kakkosnumerossa.. 2020 ostajan opas Tässä luettelon ykkösosassa ovat mukana vain täysin omin voimin poljettavat harrastepyörät. Kyllä se sieltäkin sulaa. Tämänvuotisessa Fillariluettelossa esitellään lähes 2000 pyörää 54 merkiltä. Mukana ovat maantieja maastopyörät eri alalajeineen, cyclokrossarit sekä niistä kehitetyt hiekkatieja seikkailupyörät. Runkoja ja runkosettejä luettelossa on tarjolla 114. Luettelosta löytyy myös valikoima retki-, rata-, BMXja dirttipyöriä. www.fillari-lehti.fi Fillari 75 Fillariluettelo Fillariluettelo 2020 Kevät ja pyöräilykauden alku ovat pian käsillä, asui sitten lumenpuutteesta kärsineessä Etelä-Suomessa tai pohjoisemmassa, missä lunta on tullut välillä melkein riesaksi asti
Perinteiset vannejarrut vähenevät uusissa malleissa vuosi vuodelta. Ne ovat tehokkaat kaikissa oloissa, eivät syö kurakeleillä vanteita tärviölle ja ovat lisäksi pitkälti huoltovapaita. Joihinkin mahtuvat jopa kaksituumaiset renkaat. Tuolloin osat ovat P yöräalalla on nähtävissä joitakin kehitystrendejä, jotka kattavat sekä maantiepyörät, maasturit että cyclokrossarit. Tarkastellaan seuraavaksi lähemmin eri pyörätyyppejä lähtien liikkeelle maantiepyöristä. alkaa olla 2,3 tuumaa, ja niin sanotut plussarenkaat ovat 2,8tai 3-tuumaisia. Nykypyörien rungot on usein muotoiltu eri suuntiin kaareutuviksi, kapeneviksi ja leveneviksi, mikä ei terästä käyttäen onnistu. Hiilarirunkojen yleistymisen myötä niiden hinnat halpenivat alkuun jonkin verran, mutta lienee turha odottaa aikaa, jolloin hiilikuituja alumiinirungot maksaisivat saman verran. Nyt valtaosa tämän Fillariluettelon maantiepyöristä on jo levyjarrullisia. Maantiepyörän saa halvimmillaan alle tuhannella eurolla. Niistä voidaan valmistaa hienoja runkoja, mutta aika harva valmistaja on lähtenyt leikkiin mukaan. Ammattilaisten maailmassa teräväreunaisia jarrulevyjä pidettiin massakolareissa vaarallisina ja levyjarruja liian tehokkaina silloin, kun osa kilpailijoista ajaa pidemmän jarrutusmatkan vaativilla vannejarruilla. Endurotyyppisissä pyörissä suositaan esimerkiksi 2,6 tuuman kumeja. Shimanon Ultegra-sähkövaihteilla varustettu Pro 1 kuuluu 5499 euron hintaisena Giantin naisille suunnatun Liv-malliston yläpäähän. Pyörä on hyvä esimerkki siitä miten pitkälle perinteinen maantiepyörän suoraputkinen kolmiorunko on vuosien saatossa jalostunut. Yhteistä niille ovat vanhaa peruskrossaria leveämmät renkaat. Runkomateriaaleissa näkyy se, että hiilikuitu on syönyt elintilaa alumiinilta. Vaijerivetoisia jarruja näkee lähinnä halvimmissa malleissa. Eksoottiset runkomateriaalit, kuten titaani ja scandium, ovat eksoottisia edelleen. Nyt maantiepyöriin pistetään ensiasennuksena vähintään 25 millin levyiset renkaat, mutta jopa 32-millisiä näkee. Maantiepyörissä levyjarrut alkoivat yleistyä muutama vuosi sitten. Voi sanoa, että 40 milliä on näiden uuden aallon pyörien renkaiden normileveys. Nykyään oikeastaan kaikissa maastureissa ja krossareissa on levyjarrut, useimmiten hydrauliset eli nestetoimiset. Vanhoina aikoina pyörien rungot tehtiin teräksestä, mutta nyt tämä materiaali on jäämässä kuriositeetiksi – vaikkei siinä varsinaisesti mitään vikaa olekaan. Läskipyörien rengasleveydet alkavat neljän tuuman paikkeilta. Maantiepyörät jakautuvat nykyään perinteisiin ja kuvan EnviLiv Advanced Pro 1:n tapaisiin, hyvin tuulta halkoviin aeropyöriin. Ensimmäisinä ne tulivat jo ajat sitten maastopyöriin, sen jälkeen krossareihin ja viimeisenä maantiepyöriin. Harrastajalle näillä seikoilla ei ole merkitystä. Hiilikuitu vaatii runkoja valmistettaessa runsaasti ihmistyötä ja on materiaalina alumiinia arvokkaampaa, joten siitä tehdyt rungot ja sitä myötä pyörät maksavat alumiinirunkoisia enemmän. Ennen maantiepyörien renkaat olivat 23-millisiä, maasturien renkaat kaksituumaisia ja krossarien kumit kisapykälien mukaisia 33-millisiä. Jos pyörän ensiasennusrenkaat ovat 2,3-tuumaiset, 2,6-tuumainen ei kenties mahdu pyörimään ainakaan takahaarukassa. Jarrupaloja joutuu toki joskus vaihtamaan. Normipyöräilijälle levyjarruista on pelkkää etua, oli alla millainen pyörä hyvänsä. Felt VR Performance Ultegrassa on voimakkaasti laskeva vaakaputki ja korkea emäputki, joka miellyttää tavallista pystympää ajoasentoa havittelevaa ajajaa. Myös yhä suureneva joukko ammattilaistalleja on ottanut levyjarrut käyttöönsä pitkään jatkuneen väännön jälkeen. Hiilikuiturunkoisen pyörän hinta on 3899 euroa.. Oma lukunsa ovat cyclokrossarit, joiden rinnalle on viime vuosina tullut gravel grindereiksi, seikkailupyöriksi, hiekkamaantiepyöriksi ja ties miksi nimettyjä monikäyttöfillareita. Yksi niistä on levyjarrujen esiinmarssi. Maastopyörien renkaissa minimileveys www.fillari-lehti.fi 76 Fillari Fillariluettelo 2020 Läskipyörät ovat Suomessa edelleen hyvin suosittuja etenkin talvikäytössä. Haarukan ja renkaan reunanappuloiden väliin tulisi myös jättää riittävä ”turvaväli”. Toinen yleistrendi on ollut renkaiden leveneminen kautta linjan. Alumiinirunkoinen, jäykällä etuhaarukalla varustettu Kona Wo on 1399 euron hintaisena hyvä esimerkki edullisesta, mutta hyvin asiansa ajavasta perusläskipyörästä. Uutta maastopyörää ostaessa kannattaa pitää mielessä, ettei rengasleveyttä voi myöhemmin kasvattaa välttämättä paljoakaan
Veikkaamme, että muutaman vuoden kuluttua lähes kaikki uudet maantiepyörät ovat levyjarrullisia. Vastaavia pyöriä on usean eri merkin tarjonnassa ja paremman pään mallit maksavat noin 2000–3000 euroa. Sähköllä toimivia vaihteistoja valmistavat sekä Shimano, Sram että Campagnolo. Hieman sääli, sillä Campagnolo on perinteikäs laatuvalmistaja, jonka vaihtajien käyttöliittymään moni pitkään ajanut pyöräilijä on mieltynyt. Flehden testiniilot olivat muuten huomanneet saman asian myös pelkällä perstuntumallakin. Maantiepyöräilyssä elettiin vuosikymmenet sen ”tiedon” varassa, että mitä kapeampi rengas ja mitä kovemmaksi sen pystyy pumppaamaan ilman että päästä ratkeaa suoni, sitä kovempaa pyörä kulkee. Tämä johtuu kahdesta seikasta. Kuvan pyörässä on sähkövaihteet, mutta tarjolla on myös mekaanisella Forcella varusteltu versio. Olemme myös huomanneet koeajopyöriä punnitessamme, että supertarkan digivaakamme lukeman ja valmistajan ilmoittaman painon välillä on usein jonkin verran eroa. Läheskään kaikki valmistajat eivät julkaise niitä ja painoon vaikuttaa esimerkiksi runkokoko. Pyörän saa omakseen 1799 eurolla. Maailmalla voi näiden pyörien kohdalla puhua jopa muotiaallosta.. Luettelosta ei löydy montaa alumiinirunkoista maantiepyörää, joka maksaisi yli 3000 euroa, kun taas yli kymppitonnin arvoisia hiilaripyöriä löytää pienellä selaamisella useita. Bulls Daily Grinder 2 on gravelpyöräksi luokiteltu ajopeli, joka lokasuojilla, sivulaukkutelineillä ja valoilla varustettuna sopii mainiosti työmatkakäyttöön ja retkeilyyn. Sähkövaihteet ovat viime vuosina vallanneet alaa etenkin maantiepyörissä. Jos katsotaan pelkkää osasarjaa, Shimanon mekaanisen ja sähköisen, levyjarruilla varustetun Ultegraosasarjan hintaero saksalaisessa nettikaupassa on vajaat 600 euroa. Sitten nastolalainen Wheel Energy ryhtyi mittaamaan renkaiden vierintävastuksia ja tuli tulokseen, että miedommalla paineella ja leveämmällä renkaalla rullaavuus paranee – ja samalla tietysti myös ajomukavuus. Näin on varsinkin harrastajille suunnatuissa hintaluokissa. Hyvä niin, sillä levyjarrujen edut kumoavat pienen painonlisän mennen tullen. Drag Shift 3.0 29 on edullisen tason (719 euroa) esimerkki nykyaikaisesta jäykkäperäisestä trailipyörästä. Niillä vaihtaminen on täsmällistä ja erittäin nowww.fillari-lehti.fi Fillari 77 Fillariluettelo Fillariluettelo 2020 Alan Xtreme Cross Force on nykyaikainen hiilikuiturunkoinen kisakrossari, jossa on yksi eturatas ja hydrauliset levyjarrut. Se poistaa mikrotärinää tehden ajamisesta Suomen rupuisilla asfalteilla mukavampaa ja on yleensä hivenen alumiinihaarukkaa kevyempi. Hiilikuiturunkoisten pyörien hinnat alkavat 1500 euron kieppeiltä. Hintahaitarin toisessa päässä tilanne eroaa runkomateriaalien osalta rajusti. Levyjarrut ovat siis lyöneet itsensä läpi myös maantiepyörissä, etenkin harrastajille suunnatuissa keskihintaisissa malleismallistojen edullisimmasta päästä ja runko alumiinia. Vannejarrupyörälle saattaa tuolloin olla vaikeaa löytää ostajaa – tai ainakin siitä joutuu luopumaan harmittavan halvalla. Sram tulee hyvänä kakkosena, mutta italialaisvalmistaja Campagnolon osasarjat ovat täällä myytävissä pyörissä harvinaisia. Fillariluettelossa ei ole koskaan kerrottu pyörien painoja. Alumiinirunkoisessa pyörässä on Shimanon uusi hiekkatiepyöriin suunnattu GRX-osasarja. Shimano on maantiepyörien osasarjojen yleisin valmistaja ainakin Suomen markkinoilla. Alumiinirunkoisissa maantiepyörissä on halvimpia malleja lukuun ottamatta hiilikuituinen etuhaarukka. Kisakrossaria voi kutsua gravelpyörän isäksi ja maantiepyörää äidiksi, mutta seassa on myös aavistus maastopyörän dna:ta. sa. Pyörätehtaat ottivat vinkistä vaarin, suurensivat runkojensa rengastiloja ja ryhpeaa, eikä säätöihin tarvitse kajota, kun on saanut ne kerran kohdalleen. Hiilikuiturungot ovat huipputasoisina kalliita valmistaa eikä alumiinirunkoisia maantiepyöriä toisaalta varusteta hinnastojen yläpäästä valituilla osilla, koska ostajien arvellaan olevan budjettitietoisia. Vaikka katsoisi pärjäävänsä vannejarruilla, levyjarruista on hyötyä viimeistään siinä vaiheessa, kun pistää pyöränsä joskus tulevaisuudessa myyntiin. Fillariluettelossa hintavertailu saman pyörämallin mekaanisilla ja sähköosilla varustettujen versioiden välillä on vaikeaa, sillä vaihteiden lisäksi versioissa muuttuvat usein myös sellaiset osat (ohjaustanko, satulatolppa ym.), jotka eivät näy luettelossa. Pyörien painoissa ei enää muutamaan vuoteen ole kokonaisuutena tarkastellen tapahtunut merkittävää alenemista. Valmistajat keskittyvät nykyään mieluummin järkevästi toteutettuihin rakenteisiin kuin viimeisilleen vietyyn grammanviilaukseen. Osat ovat tässäkin tapauksessa hinnat alkaen -tuotteita. Melko jyrkkä satulakulma tekee mäkien nousemisesta tehokasta ja loiva etupään kulma rauhoittaa ohjausta
Kuvan 8999 euron hintaisen Superfoxy Carbon RR -mallin erikoisuus on kierrejousellinen takaiskari, jotka tekevät taas tuloaan. Yhteistä näille malleille on myös mitoitus, sillä rungon korkeuden osalta koot poikkeavat vain vähän, mutta vaakaputken pituus ja reach-mitta muuttuvat isoin harppauksin. Fillari-lehden numerossa 6/2019 oli kahdeksan gravelpyörän vertailu, jonka pyörät maksoivat 1300–2100 euroa. siksi yleispyöriksi. Niillä ajettiin ja ajetaan työja asiointimatkoja sekä kylmän kelin pk-lenkkejä. Ero entiseen on huima. Rengasleveys tuli kansainvälisen pyöräilyliiton UCI:n kisamääräyksistä. Krossarit ovat muutosprosessinsa kourissa tehneet valtavan harppauksen todelliwww.fillari-lehti.fi 78 Fillari Fillariluettelo 2020 Orange Stage 6 Factory maksaa 6200 euroa ja on kuin suoraan nykyaikaisen endurofillarin rakentajan oppikirjasta. Kallein luettelon krossari taitaa olla kymppitonnin hintainen Specializedin S-Works Crux. Krossarityyppisissä fillareissa alumiini on säilyttänyt asemansa runkomateriaalina huomattavasti paremmin kuin maantiepyörissä. Eniten uusista välityksestä hyötyvät nimenomaan kuntoilijat! Cyclocrosspyörien muutama vuosi sitten käynnistynyt rodunjalostus on edennyt pitkin askelin. Kun uusi pyörätyyppi alkoi käydä kaupaksi, yhä useampi valmistaja toi markkinoille oman gravel grinderinsa. Vielä lyhyt katsaus krossarien historiaan: Vanhan liiton peruskrossari kehitettiin tyivät laittamaan pyöriin ensiasennuksena aiempaa leveämpiä renkaita. Aivoriihen tuloksena syntyi gravel grinder, jossa oli perinteistä krossaria leveämmät renkaat ja rennompi geometria. Ennen yleisimpiä 23-millisiä ei näe enää missään, vaan nyt maantiepyörissä on 25-milliset ja pitkille lenkeille tarkoitetuissa endurance-tyyppisissä ajokeissa usein 28–32 millin renkaat. Kaikki vertailun pyörät olivat alumiinirunkoisia ja ryhmän enemmistö luvuin 5-3 kahdella eturattaalla varustettuja. Kahden eturattaan pyörien iso osuus lienee enemmänkin sattumaa. Yhden pyörän taktiikka on tullut mahdolliseksi ihan oikeasti. Eroina maantiepyöriin olivat lähinnä tanakammat rungot, cantilever-jarrut ja hieman tilavammat haarukat, joissa mahtuivat pyörimään 33-milliset, pieninappulaiset renkaat. Krossarin ja gravel grinderin ohella puhutaan muun muassa seikkailupyöristä ja F-lehden toimituksessa kehittelemämme termin mukaisesti hiekkamaantiepyöristä. Espanjalainen Mondraker on pitkällä eturungolla varustettujen pyörien edelläkävijä. Vaikka gravel grindereiden synty oli alun perin koko lailla markkinalähtöistä, tuloksena oli myös vallan mainio pyörätyyppi – tai useampikin, sen verran erilaisia lopputuotteet ovat keskenään. Satulakulma on todella jyrkkä ja ohjauskulma loiva. Hiekkateillä liikkui lähinnä pölyisiä avolava-autoja. Sitten koitti päivä, jolloin jonkin amerikkalaisen pyöräfirman markkinointiosastolla havahduttiin ajatukseen, että maantietangolla varustetulla pyörällä voisi ajaa myös sorateillä. Jotain uutta piti keksiä, sillä krossarit eivät olleet Yhdysvalloissa kovin kummoisessa huudossa. Kun pakan hammasluku nykyään on esimerkiksi 11–42 ja eturatas 42-hampainen, välityksiä riittää kaikkiin olosuhteisiin kuskin kunnosta riippumatta. Nykyisissä krossareissa ja muissa samansukuisissa pyörissä on poikkeuksetta levyjarrut ja yhä useammin vain yksi eturatas 10tai 11-rattaisen takapakan parina. Hiilikuiturunkoisiakin toki löytyy, mutta koska ostajat eivät yleensä ole halukkaita pistämään krossarin hankintaan yhtä paljon rahaa kuin maantiepyörään, alurunkoiset pyörät käyvät paremmin kaupaksi. Haarukoissa ja jarrujen tienoilla oli sen verran ylimääräistä tilaa, ettei kisaratojen muta heti tukkinut paikkoja. Hiilikuiturunkoisten krossarien ja seikkailupyörien hinnat lähtevät merkistä riippuen 2200–2500 euron kieppeiltä, jokunen halvempikin tosin löytyy. Nyt mitoitus on trailija enduropyörissä pikemminkin sääntö kuin poikkeus. DH-pyörissä ne ovat vakiotavaraa, mutta muuten ilmaiskarit löytyvät toistaiseksi lähes kaikista täysjoustoista sekä takaa että edestä.. Tarvittiin enää sopivaa imagomainontaa ja sehän jenkeiltä onnistuu. Suomessa krossarit saavuttivat yllättävää suosiota sporttisina yleiskäyttöpyörinä – osin Fillari-lehden sinnikkään lobbauksen ansiosta. Takarattaiden pikkuhiljaa kasvanut määrä merkitsee sitä, että välitysten väliset erot ovat pieniä ja tiukkoihin ylämäkiin löytyy tarpeeksi pieniä pykäliä. Maantiepyöräilijät ajoivat asfaltilla ja maastopyöräilijät kukkuloiden rinteillä. Janan toisesta päästä löytyy esimerkiksi 50 millin levyisillä renkailla varustettu käyrätankoinen menijä, jossa on maastopyörämäisen loiva keula ja hissitolppa sekä rungossa jonkinlaisia joustoelementtejä. Edessä rattaita on kaksi, eikä yhden rattaan systeemi ole lyönyt läpi satunnaisia kokeiluja lukuun ottamatta. Eturunko on matala ja pitkä. Sitkeimmät sissit polkevat krossareillaan ympäri vuoden. Rengaspaineita voi haarukoida jostain 6–7 barin väliltä riippuen renkaan tyypistä, ajajan painosta ja lenkkiasfalttien kunnosta. Tekstissä todetaan, että tuolla summalla saa hyvätasoisen ja monikäyttöisen fillarin, josta on iloa pitkään. aikoinaan keskieurooppalaisten maantiekuskien rospuuttokauden harjoitteluja kisalaitteeksi. Lähtöpäässä on perinteinen niin sanotusti kisakireä krossari, joita valmistetaan edelleen. Kumpikin runkomateriaali sopii krossarissa käytettäväksi ihan yhtä hyvin. Kun maantiekuski ennen vanhaan joutui pinnistelemään jyrkimmänkin ylämäen 39-hampaisella etuja 25-hampaisella takarattaalla, nyt sama töyräs menee kevyesti esimerkiksi välityksellä 34-32. Nykymaantiepyörässä on halvimpia osasarjoja lukuun ottamatta 11 tai 12 takaratasta. Sopivasti valitulla laitteella pystyy ajamaan mukavasti sekä hiekkatiellä, asfaltilla, metsäautoteillä että myös poluilla, ainakin jos pysyy pois pahimmista kivikoista ja juurakkohelveteistä. Kaikki muut asettuvat näiden ääripäiden välille
Niitä tehdään sekä 27,5www.fillari-lehti.fi Fillari 79 Fillariluettelo Fillariluettelo 2020 Bianchi Magma 9.1 (849 euroa) edustaa perusmaastopyörää. Täysjousitetussa maasturissa eroa aluja hiilarirungon välillä on hyvin vaikea erottaa ajossa. Selkein jakolinja on etujousitettujen (toiselta nimeltään jäykkäperäisten) ja täysjousitettujen pyörien välillä. että 29-kiekkoisina. Osa vertailun 120–140 millin joustokeulalla varustetuista pyöristä sopii myös enduropaukutukseen. Moni vanhan liiton kuski tykkää kahdesta eturattaasta Myös maastopyörät jakautuvat nykyään useampiin alalajeihin kuin ennen. Jousituspuolella jylläävät yhdysvaltalaiset valtamerkit Fox ja RockShox, joilla molemmilla on iso valikoima sekä joustohaarukoita että takaiskareita. Zaskar on yksi maastopyöräilyn legendaarisia mallinimiä aivan lajin alkuajoilta. Pitkäjoustoiset, semiplussatai plussarenkailla varustetut endurotyyppiset pyörät ovat nykyään niin kyvykkäitä myös alamäessä, että ne ovat syöneet tehokkaasti markkinoita varsinaisilta DH-pyöriltä. Hiilikuiturunkoinen GT Crb Expert (2749 e) on hyvä esimerkki kisatason jäykkäperäisestä XC-pyörästä.. Suosituin kiekkokoko jäykkäperäisissä pyörissä on 29 ja hintaluokka tuhannen euron verran. Hissitolppa löytyy yhä useammista maastopyöristä, olivat ne sitten täysjoustoja tai jäykkäperäisiä. Hiilikuiturunkoisen pyörän hintaero saman mallin samoilla osilla varustettuun alumiiniversioon verrattuna liikkuu 700–1000 euron kieppeillä. Suosiotaan ovat lisänneet niin sanotuilla semiplussarenkailla (2,6 tuumaa) varustetut maastopyörät. Siitä on iloa jyrkissä laskuissa ja teknisessä maastossa, kun takapuolen ja samalla painopisteen saa siirrettyä helpommin taakse. . Molemmissa pääluokissa on omat alalajinsa riippuen lähinnä siitä, minkälaiseen ajoon mikäkin pyörä on tarkoitettu. Vanhan liiton DH-pyörien maahantuonti Suomeen on nykyisellään hyvin vähäistä. Myös monien merkkien pienimmät runkokoot on varustettu 27,5 tuuman kiekoilla isompien kokojen ollessa 29-kiekkoisia. Täysjoustopyörissä ovat suosittuja toisaalta suomimaastoihin mainiosti sopivat 120–130 milliä molemmista päistään joustavat 29-pyörät, toisaalta 140 milliä tai enemmän joustavat endurofillarit. Toisessa päässä hintahaitari ulottuu jopa 10000 euroon, mutta aivan käypäisen jäykkäperän saa parilla tuhannella eurollakin. Maastopyörissä on siirrytty kautta linjan yhden eturattaan vaihteensiirtoon. Kun takapakoissa on 10– 12 ratasta ja rattaiden hammasluvut luokkaa 10–50, ei kahden eturattaan käyttöön ole enää varsinaista tarvetta. Jäykkäperäiseen pyörään päätyvät usein esimerkiksi ne, jotka ajavat pyörillään työtai koulumatkoja ja maastoon poiketessaan pysyvät tasaisilla poluilla. Jäykkäperäinen pyörä on yleensä hinnaltaan täysjoustoa halvempi ja yksinkertaisempi huoltaa, koska takaiskari puuttuu, samoin rungon nivelet. Plussarenkaisten pyörien myynti on tasoittunut parin vuoden takaisesta pienestä buumista lukuun ottamatta sähköavusteisia pyöriä, joissa ne ovat edelleen vahvoilla. Useimmissa maastopyörissä on nykyään hydrauliset levyjarrut. Tässä mallissa on jopa edelleen kaksi eturatasta, vaikka yhden eturattaan vaihteistot alkavat olla yleisiä myös halvemmissa pyörissä. Runko on alumiinia, rengaskoko 29 ja levyjarrut ovat hydrauliset. Vanha kiekkojen normikoko on kadonnut historian hämäriin yhdessä kolmannen eturattaan kanssa. Kahden eturattaan pyörät alkavat käydä yhä harvinaisemmiksi. Edullisimpien mallien levyjarrut ovat mekaaniset eli vaijerivetoiset. Pitkäjoustoiset pyörät ovat lyhytjoustoisia useammin 27,5-kiekkoisia siksi, että suunnittelijoiden on helpompi yhdistää pienempi kiekkokoko pitkään joustomatkaan. Jäykkäperäisten maasturien myydyin hintaluokka on siis noin 1000 euroa, mutta halvimmillaan jäykkäperän saa jopa alle 500 euron. Lyhytjoustoiset, huippuhintaisilla osilla varustetut XC-jäykkäperät ovat painuneet nykypäivänä aika lailla marginaaliin. Specializedin S-Works Stumpjumperin hinnakkaampi versio maksaa 11399 euroa. Koska etujousitettujen maasturien myynti painottuu alempien hintaluokkien pyöriin, rungot ovat yleensä alumiinia. Toisaalta tästä lehdestä löytyy neljän trailiajoon soveltuvan jäykkäperämaasturin vertailu. 27,5-kiekkoja käytetään sekä jäykkäperäisissä että täysjoustopyörissä usein plussarenkaiden (leveys 2,8 tai 3 tuumaa) kanssa. Muita jousitusvalmistajia ovat esimerkiksi Manitou, Suntour ja X-Fusion. Hieman leveämmillä 2,4 tai 2,6 tuuman renkailla varustetut pyörät on yleensä tarkoitettu rankempaan, endurotyyppiseen ajoon ja niissä on hissitolppa. Pistämällä enemmän rahaa peliin löytyy myös hiilikuituisia malleja. Näissä pyörissä rengasleveys on 2,3 tuuman luokkaa. Ne ovat muuten nykyään liki ainoita 26 tuuman kiekoilla myytäviä pyöriä. Myös osa kisakuskeista suosii jäykkäperiä maratontyyppisissä kilpailuissa, joiden radat eivät ole teknisesti kovin vaativia. Täysjoustopyörän hankintaan kannattaa varata ainakin 2000 euroa, mieluusti hieman enemmänkin. Jos rahojen riittävyys ei ole ongelma, voi täysjoustopyörään sijoittaa esimerkiksi 13899 euroa ja hankkia itselleen Scott Sparkin kalleimman version. Painossa on eroa hiilikuituisen hyväksi, mutta monesti aika vähän. edelleen siksi, että yhdellä vaihteensiirtäjän painalluksella välitys suurenee tai pienenee kertalaakista radikaalisti. Läskipyöriä, sekä täysjäykkiä että etujousitettuja, myydään edelleen, vaikka kovin buumi rauhoittui jo pari vuotta sitten
Maantiepyörä ajajan koko cm rungon koko -170 48 162-172 50 167-177 52 171-181 54 177-187 56 182-193 58 187-198 60 Maastopyörät ajajan koko cm rungon koko -160 XS 14» 158-172 S 15/16» 168-178 M 17/18» 178-192 L 19/20» 190XL 21/22» Mitoitus on ohjeellinen ja siihen vaikuttavat myös ajajan vartalon mittasuhteet. Moni maastopyöräilyn harrastaja vannoo rungon koon valinnassa stackja reach-mittojen nimiin. Jos ajaja tietää omalle keholleen sopivat reachja stack-mitat, oikean runkokoon valinta on suhteellisen helppoa. Toisin sanoen edellä mainitulla esimerkkipyöräilijällä vaakaputken pituus voisi olla 55–56 tai ainakin ohjainkannatin saisi olla vähintään sentin lyhyempi kuin maantiepyörässä. Stack on pystysuoraan mitattu matka keskiöakselin keskeltä emäputken yläpinnan korkeudelle vedettyyn vaakalinjaan. Krossareissa ja gravelpyörissä voi noudattaa suunnilleen samaa mitoitusta kuin maantiepyörissä, mutta hiukan lyhyempi ajoasento on suositeltava. Horisontaalista vaakaputken pituutta ei kuitenkaan kannata unohtaa mitoituksessa, sillä se kertoo reach-mittaa tarkemmin, millainen ajoasento on satulassa istuen. Rungon koko viittaa etenkin maantiepyörissä edelleen korkeuteen, vaikka ohjaamon pituus eli vaakaputken virtuaalinen (horisontaalinen) mitta on tärkein määritelmä sopivaa kokoa valitessa. Liikkeelle pyörän runkokoon haarukoinnissa voi kuitenkin yhä lähteä perinteiseen tapaan mittaamalla jalkansa sisämitan ja kertomalla sen 0,65:llä, jolloin saadaan ohjeellinen maantiepyörän runkokoko. Kikka kolmosia löytyy netistä. Stackiin vaikuttaa emäputken korkeus, joka riippuu esimerkiksi XC-pyörässä siitä, onko laite niin sanotusti kisakireä vai rentoon lenkkikruisailuun tarkoitettu. Vaakaputkien pituudet ovat kasvaneet ja maasturien ohjainkannattimet lyhentyneet usein vain muutaman sentin mittaisiksi. Edellä olevan johdannon tarkoituksena on sanoa, että pyörän sopivimman runkokoon valinta on nyt kinkkisempää kuin ennen. Kaikki maantiepyörien valmistajat ilmoittavat nettisivuillaan pyöriensä tarkat mitat ja edellä mainitun esimerkin pyöräilijän kannattaa suunnata katse runkoon, jonka horisontaalisen vaakaputken pituudeksi kerrotaan 56–57 senttiä. Jalan sisämitan saa selville näin: asetu sukkasillasi selkä seinää vasten kantapäät ja selkä kiinni seinässä, työnnä jalkojesi välistä esimerkiksi suurikokoinen kirja seinää vasten, nosta se niin ylös kuin pystyt ja mittaa matka kirjan yläreunasta lattiaan. 180-senttiselle ajajalle, jonka jalan sisämitta on 87 senttiä, laskutoimitus kertoo rungon kooksi 56,5 senttiä. Muodot ovat usein futuristisia ja perinteisestä kahden suoraputkisen kolmion muodostamasta etukolmiosta, eli timanttirungosta, on nykypyörissä tultu hyvinkin kauas. Reach puolestaan on vaakasuuntainen mitta poljinkeskiön keskeltä pystylinjalle, joka on vedetty rungon emäputken yläpään keskikohdan kautta. Ennen vaakaputket olivat nimensä mukaisesti vaakatasossa ja runkojen kulmat aika lailla samoja merkistä riippumatta. Osa valmistajista ilmoittaa runkojensa stackin ja reachin, osa ei. Nykyään kaikki on toisin. Vakiintuneita suomenkielisiä termejä niille ei toistaiseksi ole. Jos ajaja tiesi entuudestaan, että hänelle käy 56-senttinen runko, hän saattoi jokseenkin huoletta ostaa minkä tahansa valmistajan maantiepyörän, joka oli tuota kokoa. . Maastopyöräilyn alkuaikoina, kun täysjoustoja ei vielä ollut keksitty, myös niiden rungot olivat varsin samanmallisia merkistä riippumatta ja kokomerkinnät vastasivat toisiaan. Perinteisistä senttitai kirjainko’oista on tullut entistä ohjeellisempia, kun valmistajat mittaavat nykysuuntauksen mukaisia runkojaan kukin hieman omalla tavallaan. 56-senttisessä rungossa oli yleensä aina myös 56-senttinen vaakaputki, joka sekin helpotti pyörän valintaa. KaKsi eri maailmaa – maastoja maantiepyörien mitoitus. Omatoiminen mittaus on hankalaa tehdä tarkasti, mutta onnistuu käyttämällä avustajaa ja toimimalla huolellisesti. Se siis kuvaa lähinnä rungon korkeutta ja sitä, kuinka makaavaksi tai pystyksi ajoasento muodostuu. Jos yhden valmistajan L-kokoinen/56-senttinen maantiepyörä on jollekin ajajalle juuri passeli, toisen valmistajan samalla kokomerkinnällä varustettu laite ei kenties olekaan. www.fillari-lehti.fi 80 Fillari Fillariluettelo 2020 M aantiepyörissä on siirrytty jo vuosia sitten sloupattuihin runkoihin samalla tavalla kuin maastopyörissä, joissa vaakaputken takapää on enemmän tai vähemmän etupäätä alempana. Useimpien valmistajien nettisivuilta löytyy ohjeellisia ajajan pituuteen vertautuvia kokotaulukoita ja osalla tarkkoja laskureita, joihin syötetään pituuden lisäksi muun muassa jalan sisämitta
Ajoasentoon, ohjaukseen ja ajotuntumaan vaikuttavat monet muutkin asiat, kuten rungon kulmat, takahaarukan pituus ja etuhaarukan jättö eli offset. Myös satulan pituussuuntainen säätö lyhentää tai pidentää ajoasentoa. Shimanon parasta osaamista vaijerivetoisissa vaihteistoissa edustaa Dura-Ace R9100, johon kuuluu omat vaihdekahvat sekä hydraulisille levyjarruille että vannejarruille. Dura-Acen sähkövaihteinen versio on mallikoodiltaan Dura-Ace Di2 R9150. Mallistossa seuraavana on Acera M3000, jossa siinäkin on 9 takaratasta ja edessä 2 tai 3 ratasta. Ei tosin olisi ihme, jos 12 ratasta ilmestyy vielä ennen syksyä DuraAce -sarjaan. Myös siitä on tarjolla versiot vannejarruille ja hydraulisille levyjarruille (R9170). Ääripäiden väliltä löytyvät 105-maantiesarjan tasoinen GRX600 ja GRX810, joka on mekaanisen Ultegran hiekkatieversio. Malliston huipulla on Dura-Acen sähkövaihteinen Di2-versio, kun taas edullisin maantiepyörissä käytettävä osasarja on Claris. KaKsi eri maailmaa – maastoja maantiepyörien mitoitus. Shimano lähti mukaan hieman myöhemmin ja nyt japanilaisjätiltä löytyy useita yhden eturattaan sarjoja. Reach määrittää kuinka pitkälle ajajan on kurotettava yltääkseen ohjaustankoon ollessaan seisoma-asennossa. Campan paras ja kallein osasarja on sähköinen Super Record EPS. Tällä kaudella Campagnolon osia käyttävät WorldTour-joukkueista Cofidis, Lotto Soudal ja UAE Emirates. Fillariluettelo Fillariluettelo 2020 Osasarjat Kaudella 2020 Vaakaputken pituus Reach Stack Stack on keskiön keskeltä emäputken yläosan korkeudelle mitattu pystysuora etäisyys. Sram SX Eaglen myötä myös hieman edullisemmista maastureista saattaa löytyä 12 takaratasta. Seuraavana arvoasteikossa oleva Potenza on myös harrastajien pyöriin soveltuva setti hydraulisine levyjarruineen. Shimano Shimanolta löytyy maantiepyörien osasarjoja kaikenhintaisiin pyöriin. Recordja Super Record -osasarjoissa on 12 ratasta takana ja versiot molemmille jarrutyypeille. Myös Choruksesta löytyy omat versionsa vannejarruille ja levareille. Ohjaustangon korkeutta voi säätää ohjainkannattimen alla olevilla väliholkeilla ja erikulmaisella ohjainkannattimella. Alivio M4000 on niin ikään 9-vaihteinen osasarja. Sähköinen GRX815-sarja taas on Ultegra Di2:n hiekkatieversio. Myös siitä löytyy sekä vanneettä levyjarruversiot. 105 R7000 -sarja on Shimanon edullisin kisakelpoinen maantiepyörien osasarja. Campagnolo Campagnolon osasarjojen tarjonta alkaa Centaurista. Shimanon maastureiden vaihteistot alkavat Altuksesta (M2000). 12-lehtiset takarattaat löytyvät Sramin AXS-vaihteistoista eli amerikkalaisfirman viime keväänä esittelemistä sähköisistä osasarjoista. Osasarjassa on 9 takaratasta, 2 tai 3 eturatasta sekä hydrauliset levyjarrut. Chorus on Campan ensimmäinen osasarja, jossa on 12-rattainen pakka. Molemmista Ultegroista on tarjolla myös hydraulisten levyjarrujen versiot. Shimanolla on ammattipyöräilijöiden kalustoissa valta-asema, sillä WorldTour-talleista 14 käyttää sen tuotteita. Virtuaalisella vaakaputken pituudella tarkoitetaan emäputken keskiosan ja satulatolpan keskiosan välistä vaakasuoraa etäisyyttä. Se määrittää, kuinka hyvin pyörä sopii ajajan mittoihin tämän istuessa satulassa. Ulottuvuutta voidaan säätää vaihtamalla pyörän ohjainkannatin. Campagnolon, Shimanon ja Sramin rinnalle ei ole vieläkään tullut oikeita kilpailijoita, sillä FSA:n WE-sähkövaihteet tai Rotorin hydrauliset 11ja 13-pykäläiset vaihteet ovat edelleen marginaalituotteita. www.fillari-lehti.fi Fillari 81 K auden suurin uutuus osasarjoissa ovat hiekkatiepyöriin tarkoitetut Shimanon GRX-osasarjat. Maantiepyöristä puhuttaessa myös Sram on tällä kaudella siirtynyt Campagnolon aloittamaan 12rattaisten takapakkojen aikakauteen. Harrastajille suunnatuissa edullisissa maantiepyörissä käytetään kuitenkin Clarista enemmän Soratai Tiagra-sarjoja. Siihenkin kuuluu levyjarrut ja myös erilaisia poljinkampia. Shimanon tapaan myös tähän settiin kuuluvat omat hydrauliset levyjarrut. Reach-mitta on tärkeä erityisesti aktiivisesti maastossa ajaville, jotka seisovat paljon polkimien varassa. Shimanon maantieosasarjoissa on edelleen 11 ratasta. Seuraavina mallistossa tulevat mekaaninen Ultegra R8000 ja sähkövaihteinen Ultegra Di2 R8050. Tiagra 4700 -sarjasta on olemassa hydraulisilla levyjarruilla varustettu versio, eikä se tekniikaltaan juuri eroa 105-sarjasta. Se auttaa eri runkojen korkeuden vertailussa, vaikka kertookin vain suunnilleen mille korkeudelle ohjaustanko asemoituu. Maastopyörien osasarjoissa Sramin aloittama yhden eturattaan vaihteisto alkaa olla yleisin järjestelmä. GRX on oikeastaan laaja tuoteperhe, johon kuuluu vaihtoehtoja 10-vaihteisesta GRX400-sarjasta alkaen sähköllä 11-lehtisen pakan vaihteita siirtelevään GRX815-sarjaan saakka. Niitä ei esiinny yhdessäkään tämän luettelon sivuilla olevassa pyörässä. Ajoasennon pituuteen voi vaikuttaa toisen mittaisella ohjainkannattimella ja siihen vaikuttaa myös ohjaustangon leveys
Shimanon takaratas vaatii takanapaan Micro Spline -kasettirungon. Pakkoja on tarjolla 11ja 10-rattaisina ja eturattaita yksi tai kaksi. Kuvan pyörässä on 42-hampaiseen rattaaseen päättyvä pakka ja edessä 40-hampainen ratas, joten mäkien nouseminen on vaivatonta. www.fillari-lehti.fi 82 Fillari 2020 Fillariluettelo Shimano GRX on hiekkatiepyöriin tarkoitettu tuoteperhe, josta löytyy niin sähköllä kuin vaijerillakin liikkuva vaihtaja. Maastopyörissä yksi eturatas on vallannut markkinat niin täydellisesti, että kaikkiin täysjousitettuihin malleihin ei ole edes mahdollista kiinnittää etuvaihtajaa.. Yhdellä eturattaalla saisi aikaan vain pienen painonsäästön. Osasarjojen tuoreimmat versiot siirtävät ketjua vaivattomasti rattaiden välillä, ja sähköisissä järjestelmissä vaihtaminen voidaan usein myös automatisoida. Graveleli hiekkatiepyörissä yksi eturatas on suosittu, sillä toisen rattaan puuttuminen vähentää kolinoita ja kilinöitä. Kuvan Shimano Dura-Ace Di2 on 11-vaihteinen, mutta Campagnololla ja Sramilla on 12-vaihteiset sähkövaihtajat. Maantiepyörissä sähköistetty vaihtaja on jo hyvin yleinen. g Shimanon 12-pykäläisissä sarjoissa takapakan pienin ratas on Sramin tapaan 10-hampainen ja suurin 45tai 51-piikkinen. i Maantiepyörissä kaksi eturatasta on edelleen yleisin ratkaisu
NX Eagle kuuluu jo 12 takarattaan sarjojen joukkoon. Shimanon termi tekniikalle on synkronoitu vaihtaminen. Rival 1 on krossareihin ja maantiepyöriin kehitetty yhden eturattaan osasarja. X01 Eagle on Sramin toiseksi arvokkain vaijerivetoinen, 12-pykäläinen osasarja, joka kelpaa hyvin kisakäyttöön. Sramin maastopyörän osasarjojen ylimmiltä portailta löytyvät sähköiset 12-pykäläiset X01 Eagle AXS ja XX1 Eagle AXS. XTR, XT ja SLX käyttävät takanavan kasettirungossa Micro Spline -kiinnitysuritusta, joka mahdollistaa 10–45ja 10–51-hampaisten rattaiden käytön. Zee M640 on Deoren rankkaan maastoajoon tarkoitettu kymmenvaihteinen versio. Shimanon muiden sarjojen 11ja 10-lehtiset takapakat kiinnittyvät normaaliin kasettirunkoon. XTR M9120 on trailija enduropyörien osasarja, jossa on nelimäntäiset levyjarrut ja jarrukahvoissa enemmän säätöjä. Rival22sarjasta löytyy takaa 11 ratasta ja edestä kaksi. XX1 Eagle puolestaan on Sramin kallein ja kevyin mekaaninen 12 takarattaan osasarja. Se on tarkoitettu varsinaisesti krossareihin ja hiekkatiekiitureihin, joihin 11–42-pakka tarjoaa kattavan valikoiman välityksiä. Pykäliä löytyy takaa 11. Sramilta löytyy maastureihin tarkoitettuja osasarjoja joka lähtöön, joukossa on myös erikoisempiin käyttötarkoituksiin sopivia tuotteita. Deore XT M8100 on maineikas osasarja, josta löytyy 1 ja 2 eturattaan versiot. Tässäkin sarjassa on omat kahvansa molemmille jarrutyypeille. Myös tässä sarjassa takavaihtajan häkin liikkeitä hillitään kitkajarrulla. Apex 1 -takavaihtajassa on häkin liikkeitä hillitsevä jarru. Systeemillä voidaan käyttää kahta eturatasta niin, että pelkkää oikean puolen vaihdevipua painelemalla ketju siirtyy paitsi takana, myös automaattisesti eturattaiden välillä. Sarjassa on tarjolla omat kahvat hydraulisille ja vaijerivetoisille jarruille. EX1 on sähköavusteisiin pyöriin tarkoitettu 8 takarattaan systeemi. www.fillari-lehti.fi Fillari 83 Deore M6000 on 10 takarattaan osasarja, johon kuuluu 2 tai 3 eturatasta. Apex 1 on hydraulisilla levyjarruilla varustettu 11-pykäläinen yhden eturattaan osasarja. . Kahvat saavat käyttövoimansa nappiparistoista. SLX M7100 on tuore 12 takarattaan sarja, josta löytyy versiot 1, 2 ja 3 eturattaalle. Maastopyörissä 12-rattaisen pakan hammasluku on Sramin Eaglessa yleensä 10–50, kun taas Shimanon vaihtoehdot 12-rattaisissa versioissa ovat 10–45 tai 10–51. Sramilla on lisäksi vaihteistoja DH-käyttöön. Deore XT Di2 M8050 on Shimanon halvempi sähkövaihteinen osasarja maastoon. Sarjasta löytyy myös hydraulisilla levyjarruilla varustettu versio. 12-lehtisestä pakasta on tarjolla koot 10–45 ja 10–51. Myös se perustuu 11-lehtiseen pakkaan. Deore XT on siirtynyt 12 rattaan aikaan, ja pakkojen hammasluvut ovat SLX:n tapaan 10–45 ja 10–51. Fillariluettelo 2020 Fillariluettelo. XTR Di2 M9050 on XC-käyttöön suunniteltu sähkövaihteinen osasarja, jossa esiteltiin ensimmäisenä prosessorilla ohjattu vaihtaminen. NX on 11-rattainen sarja, jonka takavaihtajassa käytetään samaa ketjun pomposasarjat Maantielle Campagnolo shimano sram Huipputaso Super Record EPS (2x12) Dura-Ace Di2 (2x11) Red eTap AXS (1/2x12) Super Record (2x12) Dura-Ace (2x11) tosiharrastaja Record (2x12) Ultegra Di2 (2x11) Force eTap AXS (1/2x12) Chorus (2x12) GRX815 (1/2x11) Force22 (2x11) ja Force 1 (1x11) Potenza (2x11) Ultegra (2x11) ja GRX810 (1/2x11) Harrastaja Centaur (2x11) 105 (2x11) ja Rival 22 (2x11) ja Rival1 (1x11) GRX600 (1/2x11) Apex 1 (1x11) Tiagra (2x10) ja GRX400 (1/2x10) Sora (2/3x9) aloittelija Claris (2/3x8) MtB-osasarjat shimano sram Huipputaso XTR Di2 (1/2/3x11) XX1 Eagle AXS (1x12) XTR (1/2x12) XX1 Eagle (1x12) X01 Eagle AXS (1x12) tosiharrastaja Saint (1x10) X01 Eagle (1x12) XT Di2 (1/2x11) X01 DH (1x7) XT (1/2x12) EX1 (1x8) Harrastaja SLX (1/2x12) GX Eagle (1x12) Zee (1x10) GX DH (1x7) ja NX Eagle (1x12) Deore (2/3x10) SX Eagle (1x12) GX (1x11) NX (1x11) aloittelija Alivio, Acera ja Altus (2/3x9) Osasarjan nimen perässä suluissa olevat luvut kertovat, montako ratasta kyseisessä sarjassa on edessä ja takana. la 11-rattaiset 1 ja 2 eturattaan versiot sekä viime vuonna esitelty sähköinen AXS. Ylemmän keskiluokan Forcesta on tarjolpimista vähentävää häkin liikkeen jarrua kuin Sramin kalliimmissa versioissa. Rival22 on varmatoiminen maantiepyörän osasarja, jossa on omat kahvansa sekä vanneettä hydraulisille jarruille. Maantiepyörissä 11-rattaiset järjestelmät ovat vallitsevia, mutta 12-rattaiset tekevät kovasti tuloaan Campagnolon ja Sramin tuotteissa. Red eTap AXS on Sramin langattomalla tiedonsiirrolla toimiva 12-pykäläinen sähkövaihteisto, jossa kummallakin vaihtajalla on oma akkunsa. XTR M9100 on Shimanon mekaaninen huippusarja, jonka pakassa on 12 ratasta. Sram Sramin osasarjat maantiepyöriin ovat Apex 1, Rival 1, Rival22, Force 1, Force22, Force eTap AXS ja Red eTap AXS. Sarjaa käytetään myös sähköavusteisissa pyörissä. Maasturien osasarjat alkavat Sramilla SX Eaglesta, joka on 12-rattainen yhden eturattaan vaihteisto. GX Eagle on hyvin toimiva ja nykypyörissä yleinen osasarja, jossa on yksi eturatas ja 12 ratasta takana. Saint M820 on XT:n kovempaan käyttöön tarkoitettu versio, jossa on 10 takarasta. Näissä X01 DHja GX DH -vaihteissa on seitsemän pykälää. WorldTour-talleista Trek-Segafredo ja Movistar ajavat Sramin Red eTap AXS -osilla
Valtaosa joustohaarukoista ja takaiskunvaimentimista on ilmajousitettuja. Alumiiniin liittyvät numerokoodit merkitsevät seossuhteita, joita voi selvittää netistä. Paineistettu iskunvaimenninpuoli toimii öljyn virtausta rajoittamalla, ja kaikista kunnon merkeistä löytyy vähintään paluuvaimennuksen ulkoinen pikasäätö. Erilaiset säätömahdollisuudet kerrotaan mallimerkinnän kirjaimilla. puolestaan vaijerivetoisia levyjarruja Kiekkosarakkeesta löytyy kiekkojen valmistaja (merkki), malli ja eräissä tapauksissa tieto siitä, ovatko kiekot esimerkiksi 29tai 27,5-tuumaiset. Kuluttajien onneksi Fox ja RockShox käyttävät samoja kirjaimia. Runkokoot ilmoitetaan maantiepyörissä sentteinä tai kirjaimina (S, M, L jne.), maastopyörissä yleensä tuumina tai kirjaimina. Osa maahantuojista ilmoittaa myös välitysten lukumäärän, esimerkiksi 12 (1 eturatas ja 12-rattainen pakka) tai 22 (2 eturatasta ja 11-rattainen pakka). Molemmilla R tarkoittaa reboundia eli paluuvaimennuksen pikasäätöä. Maastopyörissä on nykyään edullisimpia malleja lukuun ottamatta hydrauliset levyjarrut, samoin cyclokrossareissa ja vastaavissa. Performance on Foxin halvin myös kuluttajille myytävä mallisarja. Useista malleista on uutuutena tarjolla Ultimate-lippulaivaversiot, joissa on käytössä RockShoxin parasta tekniikkaa. 36-mallit ovat yleensä 140–170-millisiä ja niitä käytetään endurotyylisissä pyörissä. Maantiepyöristä, krossareista tai muuten jäykkäkeulaisista pyöristä kerrotaan luettelossa yleensä etuhaarukan valmistusmateriaali. ”Sukupuolisarakkeessa” m eli miesten malli sopii luonnollisesti myös naisille ja tarkoittaa itse asiassa samaa kuin m/n. RockShoxin Sid-mallit on tehty 100–120 milliä joustaviin XCja marapyöriin. Viimeisessä sarakkeessa näkyy kunkin pyörän hinta euroissa. Maantiepyöristä löytyy sekä vanneettä levyjarruja. Jousivakio, eli jousen jäykkyys, säädetään varta vasten tehdyllä iskaripumpulla ajajan painon mukaan sopivaksi. levyj. Merkintä levyj. Etuhaarukka/takajousitus-sarake kertoo keulan ja takaiskarin valmistajan ja mallin. Valmistusmaat ovat maahantuojien ilmoittamia ja tarkoittavat usein maata, jossa pyörä on koottu. Lähes kaikista Foxin ja RockShoxin keuloista ja takaiskareista on olemassa monia pyörävalmistajien erikseen tilaamia malliversioita, jotka poikkeavat toisistaan pikasäätöjen ja myös vaimennuksen osalta. Osassa pyöristä on vain luonnehdinta kiekoista tyyliin ”alumiiniset ontelovanteet”. Performance Elite edustaa toiseksi parasta sarjaa ja kullanvärisistä Kashima-pinnoitetuista liukuputkista erottuva Factory parasta. Niitä käytetään rankempaan ajoon tarkoitetuissa trailija endurofillareissa. Foxin ja RockShoxin joustohaarukat hallitsevat markkinoita lähes kokonaan. Foxin joustohaarukoissa luvut 32, 34 jne. RockShoxin noin 100–140 milliä joustavat alemman ja keskitason keulat ovat 30, XC, 35, Recon, Sector, Judy ja Reba. C on compression eli puristusvaimennuksen pikasäätö. Runkomateriaaleina ovat yleensä alu eli alumiini ja hiilikuitu, englanniksi carbon. RockShoxin järeämmät, 35-millisillä liukuputkilla varustetut haarukat ovat Yari, Revelation, Pike ja Lyrik, joissa on joustoa 120– 180 milliä. Jarrusarakkeessa ilmoitetaan jarrujen valmistaja ja malli. NäiN luet tauluKKOa. Krossareissa lukee joko xc tai gravel sen mukaan, mitä maahantuojat ovat meille ilmoittaneet. Maastopyörissä mtb e tarkoittaa etujousitettua ja mtb t täysjoustoa. 34-mallit on tehty +/-130 milliä joustaviin trailipyöriin. Sen jälkeen kerrotaan kunkin pyörän tyyppi (maantie/maasto ym.). . Hienoimmissa keuloissa ja iskareissa on jopa useita eri pikasäätöjä, joilla voidaan vaikuttaa erikseen hitaaseen tai nopeaan vaimennukseen. Cromo puolestaan tarkoittaa terästä. Vaihteistosarakkeissa kerrotaan valmistaja, yleensä Shimano tai Sram ja vaihteiston malli. tarkoittaa hydraulisia levyjarruja, mek. 32-sarja on käytössä noin 100–120 milliä joustavissa XCja maratonpyörissä. Kirjain j tarkoittaa junioripyörää. kertovat liukuputken paksuuden. Jos sarakkeessa on pelkkä n, kyseessä on naisille tuunattu malli, jossa heidän erityisominaisuutensa on otettu huomioon. Rhythm-mallimerkintä kertoo haarukan kuuluvan vain pyörävalmistajille myytävään ensiasennussarjaan. Osalla valmistajista on näille omia markkinointinimiään. Xc:llä merkittyjen pyörien joukossa saattaa siis olla myös nykysuuntauksen mukaisia hiekkatiepyöriä. L on lockout eli lukitus. Tarkempaa tietoa osasarjoista löytyy erillisestä jutusta. www.fillari-lehti.fi 84 Fillari Fillariluettelo 2020 #intrailwetrust Blizzard INT e90-29RZ K unkin merkin otsikkorivillä kerrotaan pyörämerkin nimi, maahantuoja/valmistaja ja tämän nettiosoite, puhelinnumero ja sähköpostiosoite. Sen takia läheskään kaikkia tässä luettelossa mainittuja malleja ei löydy valmistajien nettisivuilta. Taulukon ensimmäisessä sarakkeessa on pyörän malli. Tässä tapauksessa ei siis puhuta ajonopeudesta, vaan vaimentimien männänvarren nopeuksista
www.fillari-lehti.fi Fillari 85 Fillariluettelo #intrailwetrust Blizzard INT e90-29RZ
Alan • Augment Bike 86 Fillari 2020 Alan Xtreme Gravel Force Alan Super Corsa Scandium 105 Augment_Fully 100 FX Augment Tri 20 Disc Augment CX Park Augment HT Alan Crossover Apex Alan Xtreme Race Ultegra
alu ontelovanteet/Shim. SLX/SLX M7100 Shim. Alivio/Alivio Tektro HDC M275 levyj. mtb e n/m Kaukoitä Hi-Ten teräs 14,5 Shim. Altus M310/Acera 24 Shim. Ultegra Di2 Shim. WTB ST i21 TCS RS Sektor RL 1999 Avalanche Expert mtb e m/n N.A alu XS, S, M, L, XL Sram SX Eagle Shim. Deore/Altus 2000 16 Tektro HD-M275 levyj. Dura-Ace Di2 Shim. WTB ST i23 TCS 2.0 All-New Grade Carbon fork 2349 Grade Crb Elite gravel m/n N.A carbon 48, 51, 55, 58, 61 Shim. BR-MT400 levyj. WTB SX19 SR Suntour XCT-DS 609 Avalanche Sport mtb e m/n N.A alu XS, S, M, L, XL Shim. alu ontelov./Shim. 105 Shim. BR-MT400 levyj. 26x1,50 vanne/Joytec D142DSE Suntour XCT HLO 449 Insera: Suomen Polkupyörätukku, www.suomenpolkupyoratukku.fi, 044 402 2423 Crusher 7-v. BL-MT201/200 levyj. Altus, 9 Tektro M275 levyj. levyj. Altus M310/Acera 24 Shim. Alu. Power PA-75 82 / JT alu 1099 Big Foot Fat 26 16-v. Dura-Ace Sonic Carbon hiilikuitu 7490 GT: www.gtbicycles.com Fury Pro mtb t m/n N.A alu S, M, L Sram GX DH Trigger, 7 Sram Code R levyj. SLX Shim. EZ Fire EF41, 3x7 Mek. WTB SX19 SR Suntour XCT-DS 609 Aggressor Expert mtb e m/n N.A alu XS, S, M, L, XL Shim. FD-TZ30/RD-TY300 21 Tektro Aries MD-M300 mek. Alex MD27 RS Recon RL/X-Fusion 02 Pro RL 2099 Zaskar Crb Expert mtb e m/n N.A carbon S, M, L Sram GX Eagle Sram Level TL levyj. mtb e n/m Kaukoitä 6061 alu 15, 17, 19 Shim. Deore/XT Shim. alu XS, S, M, L, XL Shim. TX505 Suntour SF16-XCM-HLO-DS 27,5 529 Nyx 29 XC 24-v. XT M8100 levyj. Altus M310/Acera 24 Shim. Comp. Stan's NoTubes Flow S1 Fox Float Perf. Ultegra Sonic Carbon hiilikuitu 4590 Oscar Red eTap maantie m/n Ranska hiilikuitu XS, S, M, L, XL Sram Red eTap Sram Red Sonic Carbon hiilikuitu 6590 Oscar Dura-Ace Di2 maantie m/n Ranska hiilikuitu XS, S, M, L, XL Shim. TX505 Suntour SF16-XCM-HLO-DS 29 549 Wampa Fat 26 11-v. P 82 mm / KT teräs 399 Kahaki: Move & Go Finland, www.movego.fi, 040 5919 134, info@movego.fi Nuku 3i cruiser m/n Puola teräs Nexus 3 jalkajarru Kahaki 730 Inari 3L3T cruiser m/n Puola teräs Nexus 3 jalkajarru Kahaki 725 Mr. Ultegra Sonic Carbon hiilikuitu 4990 Shaka 105 aika-ajo/tri m/n Ranska hiilikuitu XS, S, M, L Shim. 29 2 mtb m Taiwan /Eurooppa Giant Adv. alu ontelovanteet/JT Suntour SF19 XCE28 DS26 Coil 429 Gradient 21-v. DT Swiss E 512 RS BoXXer Select RC 29/RS Super DL Coil Ult. SL 29 1 mtb m Taiwan /Eurooppa Adv. TX505 Suntour SF16-XCM-HLO-DS 26 499 Nyx 27,5 XC 24-v. Stan's NoTubes Flow MK3 Fox Float 36 Perf. Float DPX2 3049 Force Crb Pro mtb t m/n N.A carbon S, M, L, XL Sram GX Eagle Sram G2 RSC levyj. WTB ST i29 TCS Marz. alu ontelovanteet/Shim. Comp. Ultegra Shim. WTB KOM Light i23 TCS All-New Grade Carbon fork 3899 Grade Crb Expert gravel m/n N.A carbon 48, 51, 55, 58, 61 Shim. Alex MD-30, DW X-Fusion RV1/X-Fusion Vector Coil R 3699 Force Expert mtb t m/n N.A alu S, M, L, XL Sram NX Eagle TRP G-Spec Trail S levyj. Jarrut Kiekot Etuhaarukka/takajousitus Hinta Fillariluettelo Giant • GIRS • GT • Helkama • Insera • Kahaki • Kinesis Fillari 105 2020. S, M, L, XL /Shim. BL-MT201/200 levyj. Stan's NoTubes Flow MK3 Fox Factory 36/Fox Float Factory X2 5299 Force Crb Expert mtb t m/n N.A carbon S, M, L, XL Sram GX Eagle TRP G-Spec Trail S levyj. Ultegra Shim. Ultegra Shim. fatbike n/m Kaukoitä 6061 alu 17, 19 Shim. levyj. WTB ST i25 TCS 2.0 RS Recon RL Remote 1049 Avalanche Elite mtb e m/n N.A alu XS, S, M, L, XL Shim. 105 Mavic Aksium hiilikuitu 2990 Shaka Ultegra aika-ajo/tri m/n Ranska hiilikuitu XS, S, M, L Shim. mtb e n/m Kaukoitä 6061 alu 15, 17, 19, 21 Shim. BL-MT201/200 levyj. Claris Tektro mek. alu S, M, L, XL Shim. Elite/Fox Float DPX2 4099 Sensor Crb Expert mtb t m/n N.A carbon S, M, L, XL Sram NX Eagle Sram G2 RSC levyj. levyj. mtb e n/m Kaukoitä 6061 alu 17, 19 Shim. Nexus 7/JT Suntour SF19 XCE28 DS26 Coil 349 Nyx 26 XC 24-v. alu XS, S, M, L, XL /Sram SX Eagle Tektro HDC M275 levyj. Ultegra Sonic Carbon hiilikuitu 3990 Oscar Disc Ultegra Di2 maantie m/n Ranska hiilikuitu XS, S, M, L, XL Shim. MT500 levyj. alu XS, S, M, L, XL Shim. levyj. Giant GX03V 29" alu 1089 Talon 1-GE mtb m Taiwan /Eurooppa aluxx But. WTB SX19 SR Suntour M3030 429 Aggressor Sport mtb e m/n N.A alu XS, S, M, L, XL Shim. WTB SX19 SR Suntour XCM-HLO 689 Avalanche Sport mtb e m/n N.A alu XS, S, M, L, XL Shim. Giant GX03V 29"h Suntour XCR 32 Coil, RL-R 749 Talon 3-GE mtb m Taiwan /Eurooppa aluxx But. Giant GX03V 27.5" RS 30 Coil TK 859 Talon 29 1 mtb m Taiwan /Eurooppa aluxx But. Valm.maa Koot Vaihteet/lkm. WTB ST i23 TCS 2.0 All-New Grade Carbon fork 2049 Grade Al Expert gravel m/n N.A alu 48, 51, 55, 58, 61 Shim. 29 3 mtb m Taiwan /Eurooppa Giant Adv. S, M, L, XL /Shim. Giant XCT 29” Fox 32 Rhythm Grip 1719 Terrago 29 1 mtb m Taiwan /Eurooppa aluxx alu S, M, L, XL /Shim. Tiagra Shim. TX-505 Suntour XCT HLO 549 XS29.2 mtb e m Aasia alu 17, 19, 21 Shim. 5299 Fury Expert mtb t m/n N.A alu S, M, L Shim. Nexus 7 Jalka/Tektro Aries MD-M300 mek. MT400 levyj. MT200 levyj. Zee, 10 TRP Slate T4 levyj. SLX M7100 levyj. Dura-Ace Sonic Carbon hiilikuitu 6590 Oscar Disc Ultegra maantie m/n Ranska hiilikuitu XS, S, M, L, XL Shim. WTB SX19 SR Suntour XCM-DS 529 Aggressor Expert mtb e m/n N.A alu XS, S, M, L, XL Shim. 700Cx1,50 vanne/Joytec D142DSE Suntour XCT HLO 499 XS29.2 lady mtb e n Aasia alu 17 Shim. XT M8100 levyj. WTB SX19 SR Suntour M3030 429 Grade Crb Pro gravel m/n N.A carbon 48, 51, 55, 58, 61 Shim. XT M8100 Shim. Alivio/Alivio Tektro HDC M275 levyj. Power PA-75 82 / JT teräs 699 Muffle Fat 26 21-v. XT M8100 Shim. Ultegra Di2 Shim. BR-MT200 levyj. M315 levyj. S, M, L, XL /Sram SX Eagle 1x12 Shim. Ultegra Sonic Carbon hiilikuitu 4990 Shaka Red eTap aika-ajo/tri m/n Ranska hiilikuitu XS, S, M, L Sram Red eTap Sram Red Sonic Carbon hiilikuitu 6990 Shaka Dura-Ace Di2 aika-ajo/tri m/n Ranska hiilikuitu XS, S, M, L Shim. Giant XCT 29” RS Recon RL Solo Air 2319 XTC Adv. Altus M310/Alivio M4000 24 Tektro HMD-275 levyj. alu ontelovanteet/Shim. Altus, 9 Tektro M275 levyj. Altus M310/Alivio M4000 24 Tektro HMD-275 levyj. Deore Shim. Altus M310/Acera M3000 24 Tektro HMD-300 mek. SLX M7100 Shim. fatbike n/m Kaukoitä 6061 alu 17, 19, 21 Sram RD-NX-1-A1 11 Shim. 700Cx1,50 vanne/Shim. 105 levyj. BR-MT200 levyj. Giant GX03V 29" Suntour Raidon 29", Air 899 Talon 29 1-GE mtb m Taiwan /Eurooppa aluxx But. levyj. Dura-Ace Di2 Shim. Giant XCT 29” Giant Crest 34 RCRL 1919 Fathom 29 1 mtb m Taiwan /Eurooppa aluxx SL alu S, M, L, XL /Sram NX Eagle Shim. fatbike n/m Kaukoitä 6061 alu 19 Shim. Giant XCT 29” alu 1099 Fathom 29 GE mtb m Taiwan /Eurooppa aluxx SL alu S, M, L, XL /Shim. Ultegra levyj. Comp. Giant XCT 29” RS Recon RL Solo Air 1469 Fathom 29 2 mtb m Taiwan /Eurooppa aluxx SL alu S, M, L, XL /Sram SX Eagle Tektro HDM 275 levyj. mtb e j Kaukoitä 6061 alu 15,5 Shim. M315 Rapidfire Plus, 8 Tektro M275 levyj. XTC Adv. BR-MT200 levyj. Stan's NoTubes Crest S1 RS Sid Select+ RL Remote 2749 Zaskar Crb Comp mtb e m/n N.A carbon S, M, L Sram SX Eagle Sram Level levyj. BR-MT200 levyj. Giant XCR 1 29 Fox 32 Float SC Perf. Float DPX2 3499 Force Elite mtb t m/n N.A alu S, M, L, XL Sram SX Eagle Tektro M745 levyj. 29 1 mtb m Taiwan /Eurooppa Giant Adv. Giant GX03V 29" RS 30 Coil TK 889 Talon 29 2-GE mtb m Taiwan /Eurooppa aluxx But. Tiagra levyj. 105 Mavic Aksium hiilikuitu 2990 Oscar Ultegra maantie m/n Ranska hiilikuitu XS, S, M, L, XL Shim. BL-MT201/200 levyj. Altus M2000/Deore M592 27 Shim. Ultegra Sonic Carbon hiilikuitu 3590 Oscar Ultegra Di2 maantie m/n Ranska hiilikuitu XS, S, M, L, XL Shim. Stan's NoTubes Flow S1 RS Pike Select+ Charger RC/RS DL Select+ 4099 Sensor Crb Elite mtb t m/n N.A carbon S, M, L, XL Sram Eagle TRP G-Spec Trail S levyj. WTB ST i23 TCS All-New Grade Carbon fork 1449 Grade Al Elite gravel m/n N.A alu 48, 51, 55, 58, 61 Shim. Deore/XT Shim. Ultegra Di2 Shim. S, M, L, XL /Shim. alu XS, S, M, L, XL Shim. 105 Shim. Giant GX03V 29" alu 1329 Terrago 29 2 mtb m Taiwan /Eurooppa aluxx But. Giant XCR 1 29 RS Sid Select + 4299 XTC Adv. Giant GX03V 29" SR Suntour XCM RL 29" 649 GIRS: Mastervelo Oy, www.mastervelo.fi, 0500 462 205, jari.vanninen@mastervelo.fi Oscar 105 maantie m/n Ranska hiilikuitu XS, S, M, L, XL Shim. XT M8100 Shim. 105 Tektro mek. alu XS, S, M, L, XL Shim. 36/Fox Perf. levyj. MT200 levyj. levyj. alu XS, S, M, L, XL Shim. levyj. WTB SX19 SR Suntour XCM-DS 529 Aggressor Sport mtb e m/n N.A alu XS, S, M, L, XL Shim. EZ Fire EF41, 3x7 Mek. BR-MT500 levyj. WTB ST i29 TCS RS 35 Gold RL/RS DL Select+ RT 3049 Sensor Al Sport mtb t m/n N.A alu S, M, L, XL Sram SX Eagle Tektro M285 levyj. WTB SX19 SR Suntour XCR-RL 789 Avalanche Comp mtb e m/n N.A alu XS, S, M, L, XL Shim. Alivio/Deore Shim. Bomber Z1/Fox Perf. Alivio M410E/Acera 21 Tektro Aries MD-M300 mek. Giant GX03V 27.5" SR Suntour XCM RL 27.5" 649 Talon 29 3-GE mtb m Taiwan /Eurooppa aluxx But. M315 Rapidfire Plus, 8 Tektro M275 levyj. Ultegra Di2 Shim. XT M8100 Shim. Bob Navy cruiser m/n Puola teräs Kahaki 890 Nuku Classic Monark cruiser m/n Puola teräs Kahaki 1100 Kinesis: Move & Go Finland, www.movego.fi, 040 5919 134, info@movego.fi Tripster AT gravel m Taiwan 7046 alu 51, 54, 55.5, 57, 60 Sram Apex/Rival Sram Apex 1 Kinesis Crosslight V Kinesis carbon 2849 R1 maantie m Taiwan 6061 alu 51, 54, 57, 60 Sram Apex 1 Sram Apex 1 Kinesis Crosslight V Kinesis R1 Full UD Carbon 1899 G2 gravel m Taiwan 6061 alu 51, 54, 57, 60 Sram Apex 1 Sram Apex 1 Alex GD26 Kinesis Carbon fork 1899 Malli M,N,L Tyyppi Rungon mat. 700Cx1,50 vanne/Joytec D142DSE Suntour XCT HLO 499 XS26.1 mtb e m Aasia alu 13, 16 Shim. WTB ST i23 TCS All-New Grade Carbon fork 929 Helkama: Helkama Velox Oy, helkamavelox.fi, 019 2806 280, myynti@helkamavelox.fi XS29.3 mtb e m Aasia alu 17, 19, 21 Shim. Grip 3619 XTC Adv. 105 Shim. SL Comp. Ultegra Sonic Carbon hiilikuitu 3990 Shaka Ultegra Di2 aika-ajo/tri m/n Ranska hiilikuitu XS, S, M, L Shim
Kona • Kross 106 Fillari 2020 Kona Unit Kona Libre DL Kona Rove Kona Process 134 CR DL 29 Kross Moon 3.0 29 Kross Dust 1.0 29 Kross Esker 6.0 28 Kona Honzo
Tourney Tektro V Double Wall Alloy Kona Project Two JR 469 Honzo 20 mtb e j/l Taiwan Kona 6061 alu but. WTB ST i29 SR Suntour Aion 35/RS DL Select 2 585 Soil 2.0 29" mtb t m/n Eurooppa alu Superlite S, M, L, XL Shim. WTB ST i19 SR Suntour XCR 32-Air RLR 995 Level 4.0 29"/27,5" mtb e m/n Eurooppa alu Lite S, M, L, XL Shim. 6599 Blast 27.5" mtb e m/n Taiwan Kona 6061 alu but. Alivio/Alivio Shim. 48, 50, 52, 54, 56, 58 Sora TRP Spyre C WTB STi19 Kona Project Two Disc 999 Rove NRB gravel m/n Taiwan Kona 6061 alu but. Ultegra Di2 2x11sp Shim. Deore Shim. Tiagra/Tiagra 2x10sp Shim. Disc BR-M200 levyj. GRX BR-RX400 levyj. S, M, L, XL Sram GX/NX Eagle Sram Guide R WTB KOM Trail i30 TCS RS Lyrik Select/RS Super DL Select + 3999 Process 153 CR 27,5" mtb t m/n Taiwan DH carb./6061 alu S, M, L, XL GX Eagle Sram Guide R WTB KOM Trail i30 TCS Fox Float 36/Fox Float DPX2 5499 Process 153 CR/DL 27,5" mtb t m/n Taiwan DH carb./6061 alu S, M, L, XL Sram X01-Eagle Sram Code RCS WTB KOM Trail i30 TCS RS Lyrik Ult. 11 for 20 wheels Shim. S, M, L, XL Shim. Disc BR-M315 levyj. XS, S, M, L, XL Sram SX Eagle Shim. Deore Shim. Kross Disc SR Suntour XCR 32 RL 745 Level 10.0 Femiline 29" mtb e n Eurooppa carbon no.1 XS, S, M Shim. S, M, L, XL Sram SX Eagle Sram SX Eagle/Shim. Disc BR-M500 levyj. S, M, L, XL Sram SX Eagle Sram Guide T WTB STi35 TCS 27,5" RS Revelation RC SoloAir 2499 Big Honzo CR mtb e m/n Taiwan Kona carbon Trail S, M, L, XL Sram GX/NX Eagle Sram Guide T WTB STi35 TCS 27,5" RS Pike Select 3399 Unit mtb m/n Taiwan Reyn. Disc BR-MT500 levyj. DT Swiss R500 Carbon 1 895 Esker 4.0 28" gravel m/n Eurooppa Cro-Mo Steel S, M, L, XL Shim. Disc BR-M500 levyj. XS, S, M, L, XL Shim. Deore 12sp Shim. WTB STi30 TCS RS Recon RL SoloAir 1399 Honzo DL mtb e m/n Taiwan Kona 6061 alu but. Sora 2x9sp Tektro MD-C550 mek. Kross Disc SR Suntour XCR 32 RL 845 Level 2.0 29"/27,5" mtb e m/n Eurooppa alu Lite S, M, L, XL Shim. Ultegra Di2 levyj. GRX600 WTB Asym i23 TCS 650b Kona Full Carbon 2299 Sutra gravel m/n Taiwan Kona Cromoly but. Sun Ringle Mulefut 80 Wo FAT Disc 1399 WOO fat m/n Taiwan Kona FAT 6061 alu S, M, L, XL Sram SX Eagle Shim. 520 cromo S, M, L, XL Single Speed Tektro HDM275 WTB STi30 TCS 29" Kona Plus 1199 Unit X mtb m/n Taiwan Reyn. BR-MT200 levyj. Tourney Tektro V Double Wall Alloy Kona Project Two JR 449 Hula mtb e j/l Taiwan Kona 6061 alu but. GRX810 Shim. S, M, L, XL Sram GX/NX Eagle Sram Guide R WTB KOM Light i30 TCS RS Pike Select/RS DL Ult. 3999 Process 134 29" mtb e m/n Taiwan Kona 6061 alu but. 6599 Process 153 29" mtb t m/n Taiwan Kona 6061 alu but. Tourney Tektro HDM286 Double Wall Alloy Spinner Grind 599 Honzo 24 mtb e j/l Taiwan Kona 6061 alu but. RD-M7100 12sp Shim. 48, 50, 52, 54, 56, 58 Shim. RC2/RS Super DL Ult. 46, 49, 51, 54, 55 Sram Apex TRP Spyre C WTB KOM i25 Kona Full Carbon 1899 Libre gravel m/n Taiwan Kona RL carbon 46, 49, 51, 54, 55 Sram Rival Sram Rival WTB KOM i25 TCS 700c Kona Verso Carbon 3299 Libre DL gravel m/n Taiwan Kona RL carbon 46, 49, 51, 54, 55 Shim. XS, S, M, L, XL Sram GX/NX Eagle Sram Guide R WTB KOM Trail i30 TCS RS Pike Select/RS DL Ult. Kross Disc SR Suntour XCE28 615 Vento Team Edition 28" maantie m/n Eurooppa T784 carbon S, M, L, XL Shim. Altus/Alivio Tektro HDM275 Alex DP25 Suntour XCR 32 LO-R 749 Honzo mtb e m/n Taiwan Kona 6061 alu but. WTB STi30 TCS RS Recon RL/RS DL Select 2499 Process 134 DL 29" mtb e m/n Taiwan Kona 6061 alu but. XS (26"), S, M, L, XL Shim. Kross Disc SR Suntour XCR32 Air RL 995 Lea 5 27,5"/29" mtb e n Eurooppa alu perf. levyj. WTB STP i23 RS Recon RL 1 895 Level 9.0 29" mtb e m/n Eurooppa alu SuperLite S, M, L, XL Shim. 5499 Makena mtb e j/l Taiwan Kona 6061 alu but. levyj. Kross Disc SR Suntour XCR32-AIR RLR 825 Hexagon 7.0 27,5"/29" mtb e m/n Eurooppa alu Perf. S, M, L, XL Sram NX/SX Eagle Sram Guide T WTB STi29 TCS 27,5" RS Yari RC Debonair/RS DL Select + 2999 Process 153 DL 27.5" mtb t m/n Taiwan Kona 6061 alu but. S, M, L, XL Sram NX/GX Sram Level T WTB STi29 TCS RS Revelation RC SoloAir 2199 Big Honzo mtb e m/n Taiwan Kona 6061 alu but. BR-MT400 levyj. XXS, XS, S, M Shim. Sun Ringle Mulefut 80 Wo FAT Disc Carbon 2199 WOZO fat e m/n Taiwan Kona FAT 6061 alu S, M, L, XL Sram NX Sram Level T Sun Ringle Mule Fat 27,5" Manitou Mastodon 2699 Kross: Sim Sport Oy, www.simsport.com, 02 2751400, sales@simsport.com Earth 4.0 mtb t m/n Eurooppa D84 carbon SL S, M, L, XL Sram GX Eagle 12sp Sram Level TL DT Swiss X 1700 Fox Perf. Alivio /Deore 3x9sp Shim. 520 cromo S, M, L, XL Sram SX Eagle Sram Level T WTB STi30 TCS 29" Kona Plus 1499 Operator mtb t m/n Taiwan DH 6061 alu M, L, XL Sram X7/X5 Sram Guide T Sun MTX 33 27,5" RS Boxxer Select/RS Super DL Select 3999 Operator CR mtb t m/n Taiwan DH carb./6061 alu M, L Sram GX DH Sram Code R Mavic EX 630 RS Boxxer Ult./RS Super DL Coil RC 5999 Process 134 27,5" mtb e m/n Taiwan Kona 6061 alu but. WTB STi30 TCS RS Recon RL/RS DL Select 2499 Process 134 DL 27,5" mtb e m/n Taiwan Kona 6061 alu but. Jarrut Kiekot Etuhaarukka/takajousitus Hinta Fillariluettelo Kona • Kross Fillari 107 2020. SLX 12sp Shim. Disc BR-MT200 levyj. BR-MT200 levyj. 32 Step-Cast/Fox Float DPS Perf. XTR BR-M9120 DT Swiss XRC 1200 Spline Carbon RS SID Ultimate carbon 6 490 Level 15.0 29" mtb e m/n Eurooppa carbon S, M, L, XL Sram X01 Eagle 12sp Sram Level TLM levyj. BR-MT200 levyj. 3999 Process 134 CR 29" mtb e m/n Taiwan Kona carbon S, M, L, XL Sram GX Eagle Sram Guide R WTB KOM Light i30 TCS Fox Float34/Fox DPX2 5499 Process 134 CR/DL 29" mtb e m/n Taiwan Kona carbon S, M, L, XL Sram X01 Eagle Sram G2 RSC WTB KOM Light i30 TCS RS Pike Ult./ RS DL Ult. Disc BR-M8000 levyj. Alex DM24" Manitou Machete/RS DL Select 1999 WO fat m/n Taiwan Kona FAT 6061 alu S, M, L, XL Sram SX Eagle Shim. S, M, L, XL Shim. Alivio/Deore 3x9sp Shim. GRX RX810/RX812 2x11sp Shim. GRX Shim. Valm.maa Koot Vaihteet/lkm. WTB ST i23 RS Reba RL Solo Air 1 695 Level 8.0 29" mtb e m/n Eurooppa alu SuperLite S, M, L, XL Shim. 13 for 24 wheels Shim. 6499 Process 153 27.5" mtb t m/n Taiwan Kona 6061 alu but. S, M, L, XL Sram SX Eagle Shim. GRX810 Easton EA 70AX 650B Kona Verso Carbon 3999 Lanai 27,5" mtb e m/n Taiwan Kona 6061 alu but. Deore Shim. 11 for 20 wheels Shim. SLX 12sp Shim. Kona: www.konaworld.com Jake The Snake cx m/n Taiwan Kona RL 6061 alu 48, 50, 52, 54, 56, 58 Sram Apex Sram Apex WTB STi19 Kona CX Full Carbon 1799 Major jake cx m/n Taiwan Kona RL carbon 48, 50, 52, 54, 56 ,58 Sram Rival Sram Rival WTB KOM i23 Carbon CX Race 3299 Rove ST gravel m/n Taiwan Kona Cromoly but. Claris Hayes CX Comp WTB SX19 Kona Project Two Disc 799 Rove DL gravel m/n Taiwan Kona 6061 alu but. WTB ST i23 RS Recon RL 1 550 Level 5.0 29"/27,5" mtb e m/n Eurooppa alu Lite S, M, L, XL Shim. Vision Metron 40C Carbon 5950 Vento 7.0 28" maantie m/n Eurooppa T784 carbon S, M, L, XL Shim. Tourney/Acera Shim. BR-M200 levyj. WTB STi27 TCS RS 30 Silver TK 999 Cinder Cone 27.5" mtb e m/n Taiwan Kona RL 6061 alu S, M, L, XL Sram SX Eagle Shim.MT500 WTB STi27 TCS RS Recon RL Solo Air 1199 LavaDome 29" mtb e m/n Taiwan Kona 6061 alu but. XTR RD-M9100 12sp Shim. RC2/RS Super DL Ult. S, M, L, XL Shim. Kross OBD2 Alu 1 245 Hexagon 8.0 29"/27,5" mtb e m/n Eurooppa alu Perf. 46, 48.5, 52, 54, 56, 58 Shim. Deore XT 1x12sp Shim. Acera/Deore 3x9sp Shim. Altus/Deore 3x9sp Shim. WTB STi27 TCS RS Recon Silver RL Solo Air 999 Hei Hei mtb t m/n Taiwan Kona RL 6061 alu S, M, L, XL Sram GX/NX Eagle Shim. WTB STP Asym i29 RS Lyrik RCT 3/RS Super DL Ultimate RCT 4 750 Moon 1.0 29"/27,5" mtb t m/n Eurooppa alu Superlite S, M, L, XL Sram NX 11sp Sram Level T levyj. Altus/Deore 3x9sp Shim. M, L, XL Sram NX/SX Eagle Sram Guide T WTB STi29 TCS RS Yari RC Debonair/RS DL Select + 2999 Process 153 DL 29" mtb t m/n Taiwan Kona 6061 alu but. S, M, L, XL Sram SX Eagle Shim. 105/105 2x11sp Shim. Disc BR-M365 levyj. Altus Tektro M280 Alex DP25 Suntour XCT30 599 Fire Mountain 27,5" mtb e m/n Taiwan Kona 6061 alu but. 105 FSA Vision Team 35 Carbon 2195 Vento 6.0 Femiline 28" maantie n Eurooppa T784 carbon XS, S, M, L Shim. S, M, L, XL Sram SX Eagle Sram SX Eagle/Shim. XS (26"), S, M, L, XL Shim. Deore TRP Spyre C WTB STi23 TCS Kona Project Two Touring cromo 1499 Sutra LTD gravel m/n Taiwan Kona Cromoly but. Altus/Alivio Tektro HDM275 Alex DP25 Suntour XCR 32 LO-R 599 Mahuna 29" mtb e m/n Taiwan Kona 6061 alu but. Disc BR-MT200, levyj. Kross Disc SR Suntour XCM RL 595 Lea 8 27,5"/29" mtb e n Eurooppa alu Perf. 48, 50, 52, 54, 56, 58 Shim. DT Swiss XR 1501 Spline R One RS SID RL Boost 5 350 Level Tokyo 29" mtb e m/n Eurooppa No.1 T784 carb. levyj. S, M, L, XL Shim. SLX 12sp Shim. XS, S, M, L, XL Shim. 12 for 24 wheels Shim. WTB STi27 TCS RS Revelation RC/RS Monarch RL 2499 Hei Hei CR mtb t m/n Taiwan Kona RL carbon S, M, L, XL Sram GX Eagle Sram Guide R WTB KOM i27 TCS Fox 34SC/Fox Float DPS 3999 Hei Hei CR/DL mtb t m/n Taiwan Kona RL carbon S, M, L, XL Sram XX1/X0 Eagle Sram G2 RSC WTB KOM i27 TCS RS Pike Ult./RS DL Ult. Tiagra/Tiagra 2x10sp TRP Spyre C mek. Tiagra FSA Vision Team 30 Carbon 1895 Malli M,N,L Tyyppi Rungon mat. WTB ASYM i23 Cro-Mo Steel 1 455 Esker 2.0 28" gravel m/n Eurooppa alu Superlite S, M, L, XL Shim. S, M, L, XL Sram SX Eagle Sram SX Eagle/Shim. WTB STi35 TCS 27,5" RS Recon Silver RL SoloAir 1499 Big Honzo DL mtb e m/n Taiwan Kona 6061 alu but. 4650 Earth 1.0 mtb t m/n Eurooppa carbon S, M, L, XL Shim. WTB ST i29 RS Recon RL 1 695 Esker 6.0 28" gravel m/n Eurooppa alu SuperLite S, M, L, XL Shim. M, L, XL Sram GX/NX Eagle Sram Guide R WTB STi29 TCS RS Lyrik Select/RS Super DL Select + 3999 Process 153 CR 29" mtb t m/n Taiwan DH carb./6061 alu M, L, XL Sram GX Eagle Sram Guide R WTB KOM Trail i30 TCS Fox Float 36/Fox Float DPX2 5499 Process 153 CR/DL 29" mtb t m/n Taiwan DH carb./6061 alu M, L, XL Sram X01 Eagle Sram Code RCS WTB KOM Trail i30 TCS RS Lyrik Ult. Tourney/Acera 3x8sp Shim. Altus Tektro HDM286 Double Wall Alloy Spinner Grind 729 Process 24 mtb t j/l Taiwan Kona 6061 DH alu 13 for 24 wheels Shim. WTB STi30 TCS RS Revelation RC SoloAir 2299 Honzo ST mtb e m/n Taiwan Kona Cromoly but. 48, 50, 52, 54, 56, 58 Sram Apex TRP Spyre C WTB Asym i23 TCS 650b Kona Full Carbon 1799 Rove NRB DL gravel m/n Taiwan Kona 6061 alu but. Kross OBD2 Alu 995 Vento CX 2.0 28" cx m/n Eurooppa alu Superlite S, M, L, XL Sram Apex 11sp Tektro MD-C550 mek. WTB STi35 TCS 27,5" RS Revelation RC SoloAir 2399 Big Honzo ST mtb e m/n Taiwan Kona Cromoly but. WTB STi27 TCS RS 30 Silver TK 799 Kahuna 29" mtb e m/n Taiwan Kona RL 6061 alu S, M, L, XL Sram SX Eagle Sram SX Eagle/Shim. S, M, L, XL Shim. WTB ST i23 RS Recon RL Air 1 750 Level 8.0 Femiline 29"/27,5" mtb e n Eurooppa alu Superlite S, M Shim. Disc BR-M315 levyj. 48, 50, 52, 54, 56, 58 Sram Rival TRP Spyre C WTB Asym i23 TCS 650b Kona Project Two Disc 1599 Rove gravel m/n Taiwan Kona 6061 alu but. Kross SR Suntour XCR 32 RLR/SR Suntour Edge R 2250 Level Team Edition 29" mtb e m/n Eurooppa D84 carbon SL S, M, L, XL Shim. WTB ST i23 RS Recon RL 1 550 Moon 3.0 29" mtb t m/n Eurooppa alu Superlite M, L, XL Sram X01 Eagle Sram CODE RSC levyj. 46, 48.5, 52, 54, 56, 58 Sram Rival Sram Rival WTB KOM i25 Kona Project Two Disc 2099 Libre AL gravel m/n Taiwan Kona 6061 alu but. DT Swiss SM 1900 Spline TLR RS Pike Select Plus/RS DL Select Plus RT 2 995 Dust 1.0 29" mtb e m/n Eurooppa alu SuperLite S, M, L, XL Sram SX Eagle 12sp Shim
KTM • Liv • Look 108 Fillari 2020 KTM Prowler Sonic XTR 12 KTM Ultra Sport 29.30 Liv EnviLiv Advanced Pro Disc Liv Avow Advanced Pro 1 Look 765 RS Gravel GRX Look 795 Blade RS Disc TT Look 785 Huez RS Disc Ultegra Di2 Liv Hail Advanced
Ultegra Di2/Ultegra Di2 Shim. BR-MT200 Giant AM Giant Crest 34/Suntour Raidon R 1599 Tempt 1 mtb e n Taiwan/Eurooppa aluxx-Grade alu XS, S, M, L -/Sram SX Eagle Tektro HD-M276 Suntour Raidon 27.5", Air 949 Tempt 1-GE mtb e n Taiwan/Eurooppa aluxx-Grade alu XS, S, M, L Shim. tri n Taiwan/Eurooppa Adv.-Grade Comp. Ultegra Di2 22 Shim. Dura-Ace Di2 Dura-Ace Corima 47 WS1 Carbon hiilikuitu 8699 795 Blade RS Ultegra Di2 maantie m/n Ranska hiilikuitu XS, S, M, L, XL Shim. SLX M7120 KTM Line 29" Mavic E-XM430/Shim. 1 maantie n Taiwan/Eurooppa Adv.-Grade Comp. 105/105 22 Shim. 2 maantie n Taiwan/Eurooppa Adv.-Grade Comp. 4499 Myroon Prestige XX1 mtb e m/n Itävalta hiilikuitu 15, 17, 19, 21 Sram RD XX1 Eagle 12 Magura MT8N Mavic XA-Elite 29" RS SID Worldcup 5099 Myroon Sonic XTR 12 mtb e m/n Itävalta hiilikuitu 15, 17, 19, 21 Shim. SLX Shim. XT Shim. TY700/Altus 24 Shim. XS, S, M Shim. MT500 Giant XCT Fox 32 SC Perf. Giant SLR 1 Aero 42/65 Disc Adv.-Grade Composite 5499 Enviliv Adv. 2 mtb e n Taiwan/Eurooppa Adv. BR-MT520 Giant AM Fox 34 Rhythm Grip/Fox Float DPS Perf. 105/105 Shim. Deore XT Shim. MT400B RS Recon RL Soloair/RS Monarch RL 2149 Scarp Elite SLX 12 mtb t m/n Itävalta hiilikuitu/alu 17,19, 21 Shim. XTR M9100 KTM Team DT Swiss TLR Fox 32 Float SC, Perf. 105 Giant PR-2 Disc Adv.-Grade Composite 2299 Avail Adv. Suntour XCT 30 HLO 27.5" 699 Ultra Flite 29.20 mtb e m/n Itävalta alu 17, 19, 21 Shim. Dura Ace Di2 Dura Ace levyj. Ultegra Di2 Ultegra levyj. XTR M9100 KTM Team DT Swiss TLR Fox 32 SC Grip/Fox DPS Perf. Elite/Fox DPS Perf. 3559 Intrigue 2 mtb t n Taiwan/Eurooppa SL alu XS, S, M, L Sram NX Eagle Shim. XXS, XS, S, M Shim. XS, S, M, L Shim. Pro 2 Disc maantie n Taiwan/Eurooppa Adv.-Grade Comp. Pro 1 Disc maantie n Taiwan/Eurooppa Adv.-Grade Comp. 2469 Intrigue 3 mtb t n Taiwan/Eurooppa SL alu XS, S, M, L Sram Eagle SX Shim. 105/105 Shim. Tiagra/Tiagra 20 Shim. XXS, XS, S, M Sram Force AXS HRD/Force AXS HRD Sram Force AXS HRD Giant SLR 1 Disc 30 Adv.-Grade Composite 5499 Avail Adv. 3 mtb e n Taiwan/Eurooppa Adv. Ultegra Di2/Ultegra Di2 Giant SpeedControl SL Giant P-A2 Adv.-Grade Composite 5299 Avow Adv. MT201/200 KTM Line CC 29" Ryde/Shim. SLX M7100 KTM Comp DT Swiss TLR Fox 32 SC/Fox DPS Perf. SLX B Marz. SLX 12 Shim. SLX M7000 Giant Fox 32 Float Rhythm Grip 2519 Obsess Adv. XT M8100 Giant XC 1 Fox 32 SC Perf. Ultegra Ultegra levyj. Ultegra Ultegra Mavic Ksyrium hiilikuitu 4199 795 Blade RS Disc Ultegra Di2 maantie m/n Ranska hiilikuitu XS, S, M, L, XL Shim. XS, S, M, L Shim. mtb t n Taiwan/Eurooppa Adv. KTM Line 26" Remerx/Shim. MT420 KTM Line 29" Mavic E-XM430/Shim. Tiagra GS KTM Line Road Ryde/Shim. M310/M313 24 Shim. MT201/200 KTM Line CC 29" Ryde Rival/Shim. Pro 29er 1 mtb t n Taiwan/Eurooppa Adv. Deore XT 12 Shim. 105/105 TKB84 ja TBK88 Giant P-A2 Adv.-Grade Composite 2499 Avail AR 1 Disc maantie n Taiwan/Eurooppa aluxx-Grade alu XXS, XS, S, M Shim. 105 Giant P-R2 Disc Adv.-Grade Composite 2199 Avail Adv. R-7070 DT Swiss P-1800 Spline Revelator Aero design Carbon 3299 Revelator Lisse Prestige Di2 22 maantie m/n Itävalta hiilikuitu 52, 55, 57, 59 Shim. 7499 Strada 1000 maantie m/n Itävalta alu 52, 55, 57, 59 Shim. Elite FIT4/Fox Float DPS Perf. XXS, XS, S, M Shim. Ultegra/Ultegra Shim. Valm.maa Koot Vaihteet/lkm. 105 R7000 Mavic Aksium Carbon F5 Caliper 1999 Revelator Alto Glory Di2 22 maantie n Itävalta hiilikuitu 49, 52, 56 Shim. levyj. WH-MT501-B CL Boost Fox 32 Float Rhythm 2199 Myroon Master mtb e m/n Itävalta hiilikuitu 15, 17, 19, 21 Shim. Ultegra/Ultegra Shim. BR-MT200 Giant AM RS Recon RL Solo Air/RS Monarch R 1829 Embolden 2 mtb t n Taiwan/Eurooppa aluxx-Grade alu XS, S, M, L Sram SX Eagle Shim. MT500 KTM Line 29" Shi SLX/DT Swiss 533D Fox 32 Rhythm/Fox DPS, Perf 3199 Scarp Master XT 12 mtb t m/n Itävalta hiilikuitu 17,19, 21 Shim. 5399 Intrigue Adv. Suntour SF-XCT 26 599 Chicago 27.5 H-Disc mtb e m/n Itävalta alu 14, 17, 19 Shim. BR-MT420 Giant TRX 1 RS 35, DebonAir/RS DL Select 3999 Intrigue 1 mtb t n Taiwan/Eurooppa SL alu XS, S, M, L Sram GX Eagle Sram Guide R Giant AM Fox 36 Perf. Ultegra Ultegra Mavic Ksyrium hiilikuitu 4299 Malli M,N,L Tyyppi Rungon mat. Ultegra Di2 Ultegra levyj. BR-MT520 Giant AM RS 35 Gold RL DebonAir/RS DL Select 2199 Embolden 1 mtb t n Taiwan/Eurooppa aluxx-Grade alu XS, S, M, L Sram Eagle SX Shim. 3299 Myroon MT Prime XTR 12 mtb e m/n Itävalta hiilikuitu 15, 17, 19, 21 Shim. Alivio/Alivio Tektro HDC M276 SR Suntour XCM RL 649 Look: Velosport Oy, www.velosport.fi, 010 321 9200, info@velosport.fi 795 Blade RS D-A Di2 maantie m/n Ranska hiilikuitu XS, S, M, L, XL Shim. Comp. Deore XT 12 Shim. Corima 47 WS Black hiilikuitu 9499 795 Blade RS Disc Red eTap maantie m/n Ranska hiilikuitu XS, S, M, L, XL Sram Red eTap Red levyj. FIT4 Kash. Float 6999 Scarp 294 22 mtb t m/n Itävalta alu TB 17,19, 21 Sram GX Eagle 12 Shim. M313/Acera 24 Shim. Mavic Cosmic Pro Carbon hiilikuitu 9499 795 Blade RS Disc Dura Ace Di2 maantie m/n Ranska hiilikuitu XS, S, M, L, XL Shim. Tiagra/Tiagra Shim. Deore BM-6000 Giant Giant Crest 34 RCRL 1919 Pique Adv. Tech. M313/Acera 24 Shim. Alivio/Deore Shim. Elite 4299 Scarp MT Prime XTR 12 mtb t m/n Itävalta hiilikuitu 17,19, 21 Shim. SLX Fox 32 Float Rhythm 2599 Myroon 29 Alpha 22 mtb e m/n Itävalta hiilikuitu 15, 17, 19, 21 Shim. Jarrut Kiekot Etuhaarukka/takajousitus Hinta Fillariluettelo KTM • Liv • Look Fillari 109 2020. MT400B RS Judy Silver, TK 1799 Myroon 29 Pro 12 mtb e m/n Itävalta hiilikuitu 15, 17, 19, 21 Shim. Comp./SL alu XS, S, M, L Sram GX Eagle Sram G2 RSC Giant TRX 1 Fox 36 Perf. Ultegra Giant SLR 1 Disc 30 Adv.-Grade Composite 4199 Avail Adv. Elite, FIT4/Fox Float DPX2, Perf. SLX M7100 Giant XCR 1 Fox 32 SC Perf. 3 maantie n Taiwan/Eurooppa Adv.-Grade Comp. MT201/200 KTM Line CC 29" Remerx/Shim. Deore RS 30 Silver TK 1399 Myroon Glory 12 mtb e n Itävalta hiilikuitu 15, 17 Shim. BR-MT200 RS 30 Coil TK 859 Tempt 2-GE mtb e n Taiwan/Eurooppa aluxx-Grade alu XS, S, M, L Shim. Dura-Ace Di2 Shim. Tech. XTR Shim. Alivio RS Judy Silver TK 1249 Ultra 1964 Comp 29 mtb e m/n Itävalta alu 17, 19, 21" Shim. BR-MT200 Suntour XCR 32 Coil, RL-R 749 Tempt 3-GE mtb e n Taiwan/Eurooppa aluxx-Grade alu XS, S, M, L Shim. SLX/SLX 22 Shim. 2 mtb t n Taiwan/Eurooppa Adv. Suntour XCT 30 HLO 29" 699 Chicago 27.5 LTD H-Disc mtb e m/n Itävalta alu 14, 17, 19 Shim. Elite 5999 Scarp Sonic XTR 12 mtb t m/n Itävalta hiilikuitu 17,19, 21 Shim. Bomber Z2/Fox DPS Perf. 6499 Prowler 292 SX Eagle 12 mtb t m/n Itävalta alu TB 17,19, 21 Sram SX Eagle 12 Shim. BR-MT420 Giant AM RS Yari RC DebonAir/RS DL Select+ 2799 Intrigue Adv. Comp. Suntour XCT 30 HLO 27.5" 649 Chicago 29 LTD H-Disc mtb e m/n Itävalta alu 17, 19, 21 Shim. XTR 12 Shim. Ultegra Di2 Ultegra Corima 47 WS Black hiilikuitu 6199 795 Blade RS Ultegra maantie m/n Ranska hiilikuitu XS, S, M, L, XL Shim. Pro 1 tri n Taiwan/Eurooppa Adv.-Grade Comp. Ultegra 8070F Mavic Aksium Elite Evo TLR hiilikuitu F12 D 4499 Revelator Lisse Elite 22 maantie m/n Itävalta hiilikuitu 52, 55, 57, 59 Shim. 1 mtb e n Taiwan/Eurooppa Adv.-Grade Comp. XT M8100 Giant XCR 1 RS Sid Select+/Sram DL Select + 3819 Pique 29 2 mtb t n Taiwan/Eurooppa aluxx SL alu XS, S, M, L Shim. 3299 Prowler Master Deore XT 12 mtb t m/n Itävalta hiilikuitu 17,19, 21 Shim. Deore/Deore 20 Shim. M6000 Giant XCR 1 Fox 32 Rhythm Grip/Fox DPS Perf. RS370 hiilikuitu 4499 795 Blade RS Disc TT triathlon m/n Ranska hiilikuitu XS, S, M, L, XL Shim. 2 Disc maantie n Taiwan/Eurooppa Adv.-Grade Comp. 105 Giant SLR 1 Aero 42/65 Disc Adv.-Grade Composite 3899 Langma Adv. Ultegra 8070F Shim. Ultegra Giant P-R2 Disc Adv.-Grade Composite 2599 Langma Adv. Shim. KTM: Helkama Velox Oy, www.helkamavelox.fi, 019 2806 280 Wild Speed 24" Disc mtb e l Itävalta alu 31 Shim. levyj. Ultegra/Ultegra Giant SpeedControl SL Giant P-A2 Adv.-Grade Composite 3399 Avow Adv. Pro 1 maantie n Taiwan/Eurooppa Adv.-Grade Comp. XTR M9120 KTM Prime DT Swiss carbon TLR Fox 36 Fact. XS, S, M, L -/Shim. XXS, XS, S, M Shim. TY700/Altus 24 Shim. SLX/XT 22 Shim. MT201/200 KTM Line CC 27.5" Remerx/Shim. XS, S, M Shim. BR-MT400 Giant XCT RS Recon RL/RS DL Select+, Solo Air 2099 Hail Adv. Vittoria Elusion Carbon hiilikuitu 6999 795 Blade RS Disc TT triathlon m/n Ranska hiilikuitu XS, S, M, L, XL Shim. Ultegra Di2 Ultegra levyj. Ultegra/Ultegra Shim. XTR M9100 DT Swiss XCR1200 TL/DT Fox 32 Float SC, Fact. Pro 29er 2 mtb t n Taiwan/Eurooppa Adv. M313/Acera 24 Shim. Comp./SL alu XS, S, M, L Sram GX Eagle Sram Code R Giant TR1 DVO Diamond D1/DVO Topaz 2 T3 4799 Hail mtb t n Taiwan/Eurooppa aluxx SL alu XS, S, M, L Sram SX 1x12 Shim. Pro 2 tri n Taiwan/Eurooppa Adv.-Grade Comp. XXS, XS, S, M Shim. Comp./SL alu XS, S, M, L Sram SX 1x12 Shim. XS, S, M, L Shim. XXS, XS, S, M Shim. XT Shim. Corima 47 WS Black hiilikuitu 6799 795 Blade RS Disc Ultegra maantie m/n Ranska hiilikuitu XS, S, M, L, XL Shim. 105/105 GS Shim. Elite Grip 3499 Obsess Adv. Ultegra levyj. FIT4/Fox Kash. SLX Shim. Elite 4999 Pique Adv. MT201/200 KTM Line CC 27.5" Remerx/Shim. Ultegra Di2 Ultegra Vittoria Elusion Carbon hiilikuitu 5999 785 Huez RS Ultegra maantie m/n Ranska hiilikuitu XS, S, M, L, XL Shim. Deore/Deore Shim. 1 Disc maantie n Taiwan/Eurooppa Adv.-Grade Comp. Deore /XT 30 Shim. XXS, XS, S, M Sram Force Etap AXS/Force Etap AXS Sram Force AXS HRD Giant SLR 1 Aero 42/65 Disc Adv.-Grade Composite 6499 Enviliv Adv. Dura-Ace R9170 DT Swiss ARC-1400 Dicut 48, Carbon, TLR Revelator Aero design Carbon 7999 Revelator Lisse Sonic maantie m/n Itävalta hiilikuitu 52, 55, 57, 59 Sram Red eTap AXS/Red 22 Sram Red ZIPP WH404-CC Firecrest 58 Carbon TLR Revelator Aero design Carbon 9599 Liv: SL Sport Oy, www.giant-bicycles.com, 050 5932 342, sami.laukkanen@slsport.fi Enviliv Adv. RS400 Carbon 1199 Revelator 4000 maantie m/n Itävalta hiilikuitu 52, 55, 57, 59 Shim. Ultegra Di2 Ultegra levyj. XT M8100 KTM Comp DT Swiss TLR Fox 32 Float SC, Perf. XTR 12 Shim. Comp. Pro Disc maantie n Taiwan/Eurooppa Adv.-Grade Comp. Pro-Grade Composite 2019 Obsess Adv. Elite 5199 Prowler Sonic XTR 12 mtb t m/n Itävalta hiilikuitu 17,19, 21 Shim. WH-RS370-TL CL 100 TLR hiilikuitu F12 D 3999 Revelator Master Di2 22 maantie m/n Itävalta hiilikuitu 52, 55, 57, 59 Shim. XXS, XS, S, M Shim. 2699 Pique 29 3 mtb t n Taiwan/Eurooppa aluxx SL alu XS, S, M, L Sram SX Eagle 1x12 Shim. Tiagra/Tiagra GS Giant Conduct Disc Giant S-R2 Disc ALUXX-Grade Alu 1299 Avail AR 3 Disc maantie n Taiwan/Eurooppa aluxx-Grade alu XXS, XS, S, M Shim. 105/105 Shim. Ultegra Di2 22 Shim. 3799 Pique 29 1 mtb t n Taiwan/Eurooppa aluxx SL alu XS, S, M, L Shim. KTM Line 24" Remerx/Shim. Suntour XCT 30 HLO 27.5" 699 Chicago 29 H-Disc mtb e m/n Itävalta alu 19, 21, 23 Shim. 105 HRD Giant P-R2 Disc ALUXX-Grade Alu 1599 Avail AR 2 Disc maantie n Taiwan/Eurooppa aluxx-Grade alu XXS, XS, S, M Shim. MT201/200 KTM Line CC 27.5" Remerx/Shim. TX805 mek. XTR M9100 DT Swiss XCR1200 TLR Carbon Fox 32 SC, Fact., FIT4 Kash. MT201/200 KTM Line CC 29" Remerx/Shim. MT201/200 KTM Line CC 29" Mavic/Shim. XT 12 Shim. SLX M7000 KTM Line CC 29" Ryde Rival/Shim. XT M8120 KTM Comp DT Swiss TLR Fox 36 Perf./Fox DPX2 Perf. TX805 mek. Sora/Sora Tektro MD-C550 Giant S-R2 Disc ALUXX-Grade Alu 1049 Brava SLR cx n Taiwan/Eurooppa aluxx SLR alu XS, S ,M -/Sram Apex 1 Giant P-X2 Adv. Comp. XS, S, M, L -/Shim. Suntour SF XCT-JR 24 549 Wild Speed 26" Disc mtb e l Itävalta alu 34 Shim. Mavic Cosmic Pro Carbon hiilikuitu 10499 785 Huez RS Ultegra Di2 maantie m/n Ranska hiilikuitu XS, S, M, L, XL Shim. XTR 12 Shim. 1 mtb t n Taiwan/Eurooppa Adv. Deore/XT Shim. MT201/200 KTM Line CC 29" DT Swiss/Shim. XS, S, M Shim. Grip/Fox Float DPS Perf. Corima 47 WS Black hiilikuitu 7299 795 Blade RS Disc Force eTap maantie m/n Ranska hiilikuitu XS, S, M, L, XL Sram Force eTap Force levyj. Vittoria Elusion Carbon hiilikuitu 6799 795 Blade RS Disc Ultegra Di2 maantie m/n Ranska hiilikuitu XS, S, M, L, XL Shim. SLX 12 Shim. SLX M7100 KTM Line CC 29" DT Swiss/Shim. Tiagra Giant SR-2 Disc Adv.-Grade Composite 1999 Avow Adv. Pro 2 maantie n Taiwan/Eurooppa Adv.-Grade Comp. MT201/200 Shim. SLX Shim. XTR 12 Shim. XT Shim. XXS, XS, S, M Shim. Suntour XCR 32 RL, Coil 999 Ultra Sport 29.30 mtb e m/n Itävalta alu 17, 19, 21, 22,5 Shim. XXS, XS, S, M Shim. 105/105 22 Shim. Suntour XCT 30 HLO 29" 649 Penny Lane 27.5 Disc mtb e n Itävalta alu 42 , 47 cm Shim. Ultegra Giant PR-2 Disc Adv.-Grade Composite 2699 Avail Adv. M310/M313 24 Shim. Deore B RS 35 Gold RL 29/RS DL Select 2799 Prowler 291 Deore XT 12 mtb t m/n Itävalta alu TB 17,19, 21 Shim. Deore XT 12 Shim
XTR M9120 levyj, DT Swiss XCM-1200 Fox 36 Float Fact./Fox DPX2 7899 Occam M10 mtb t n/m Espanja OMR hiilik. MT201 levyj. MT200 levyj. Orca Aero M20Team maantie n/m Espanja OMR Aero hiilik. 47-60 cm Shim. SC 34/Fox Fact. SC 34/Fox Fact. SLX 11 Shim. Mach1 Maxx 25c Fox 32 Rhythm/Fox DPS 2699 Alma M-LTD mtb e n/m Espanja OMR hiilik. SC 32 LV/ Fox Fact. MT201 levyj. XT levyj. 47-60 cm Shim. RX810 22 Shim. 47-60 cm Shim. Ultegra 22 Shim. S, M, L, XL Sram NX Eagle 12 Shim MT501 levyj. 2599 Avant M40Team-D maantie n/m Espanja OMP hiilik. 47-60 cm Shim. 6299 Ordu M20Team tri/aika-ajo n/m Espanja OMP hiilik. 2999 Alma M30 mtb e n/m Espanja OMP hiilik. R7070 levyj. S, M, L, XL Shim. XT 12 Shim. Deore 10 Shim. TB alu 47-60 cm Shim. Fulcrum Racing 400 Ordu OMP hiilik. 47-60 cm Shim. Orbea Black Rock 23c RS 30 Silver Air 1049 MX 20 mtb e n/m Espanja MX alu S, M, L, XL Shim. R8070 levyj. 5599 Orca Aero M10iTeam-D maantie n/m Espanja OMR Aero hiilik. DT Swiss ARC 1400 Dicut OMR Disc hiilik. XT 12 Shim. XTR M9100 DT Swiss XRC 1200 Carbon Fox Fact. Ultegra 22 FSA Trimax Aero Vision Team 35 Comp Ordu OMP hiilik. SC 32/Fox Fact. 105 22 Orbea OC-II Shim. XTR 12 Shim. carbon levyj. S, M, L, XL Sram NX Eagle 12 Shim. S, M, L, XL Shim. 1449 Avant H40 maantie n/m Espanja Hydrof. Orbea rim/Shim RS470 OMP Disc hiilik. XT 12 Shim MT501 levyj. DT Swiss X-1900 Fox 32 Float SC Perf. DT Swiss XM-1650 Fox 34 Float Fact./Fox DPX2 5299 Occam M30-Eagle mtb t n/m Espanja OMR hiilik. 47-60 cm Sram Red eTap AXS 24 Sram Red eTap AXS DT Swiss ARC 1400 Dicut OMR Disc hiilik. MT200 levyj. RX400 levyj. XTR M9100 levyj. DT Swiss XRC-1200 Fox 32 Fact./Fox DPS Fact. MT201 levyj. MT501 levyj. ST-RX810 levyj. XTR 12 Shim. RX810 22 Shim. 8899 Orca Aero M11eTeam-D maantie n/m Espanja OMR Aero hiilik. MT200 levyj. LV 9949 Mach 4 SL Pro X01 120 mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Sram X01 Eagle 12 Sram Level TLM DT Swiss M1700 Fox Fact. MT501 levyj. Orbea rim/Shim RS470 OMP Disc hiilik. 47-60 cm Shim. S, M, L, XL Shim. XT 12 Shim. SLX 12 Shim. XTR M9120 levyj, ENVE M730 Fox 36 Float Fact./Fox DHX2 9399 Rallon M-Team mtb t n/m Espanja OMR hiilik. Tiagra 20 Orbea OC-II Shim. 1249 Avant H50 maantie n/m Espanja Hydrof. MT501 levyj. XTR/XT 12 Shim. LV 10699 Mach 4 SL Team XTR 120 mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Shim. XTR 12 Shim. Orbea rim/Shim RS470 OMP Disc hiilik. carbon levyj. S/M, L, XL Shim. 1149 Avant H60 maantie n/m Espanja Hydrof. LV 9949 Mach 4 SL Pro XT/XTR 100 mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Shim. D-A Di2 22 Tri Rig Omega X Stand. Fulcrum Racing 400 OMR Disc hiilik. Orbea Black Rock 23c SR Suntour XCR-RL 979 MX 40 mtb e n/m Espanja MX alu S, M, L, XL Shim. Mach1 Klixx 23c SR Suntour XCR LO Air 799 Pelago: Pelago Bicycles, www.pelagobicycles.com, 045 657 2069, shop@pelagobicycles.com Stavanger Commuter cx n/m Eurooppa 4130 Cromo, DB 48, 53, 56, 59, 62, 65 Shim. 3199 Terra M30-D 1X gravel n/m Espanja OMP Disc hiilik. 8399 Oiz M-Team mtb t n/m Espanja OMR hiilik. alu link S, M, L, XL Shim. TY-300 14 Shim. XT M8100 DT Swiss M1700 Fox Fact. TB alu 47-60 cm Shim. GRX 810 DT Swiss CR 1600 Spline Pivot Vault Full Carbon Disc 6349 Mach 4 SL Pro XT/XTR 120 mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Shim. Orbea Black Rock 23c SR Suntour XCT 30 719 MX 50 mtb e n/m Espanja MX alu S, M, L, XL Shim. RS100 Clincher Avant hiilik. XTR/XT 12 Shim. SLX 12 Shim. S, M, L, XL Shim. XT M8100 DT Swiss M1700 Fox Fact. XT M8100 DT Swiss M1700 Fox Fact. 47-60 cm Shim. Pelago Key Comp Cro-Mo 1595 Pivot: Tarea Oy, www.ridemore.fi, 050 380 4577, ridemoreworkless@gmail.com Vault Team Force gravel m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Sram Force AXS 12 Sram Force Reynolds ATR X Carbon Pivot Vault Full Carbon Disc 8049 Vault Pro Ultegra gravel m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Shim. DT Swiss M-1900 Fox 34 Float Perf./Fox DPS 3999 Occam M30 mtb t n/m Espanja OMR hiilik. Claris 16 Orbea OC-II Orbea R1800 Avant hiilik. DT Swiss XR-1650 Fox 34 Fact./Fox DPS Fact. XT M8120 levyj. Sora 18 Orbea OC-II Orbea R1800 Avant hiilik. RX812 11 Shim. S, M, L, XL Shim. XTR 12 Shim. SLX 12 Shim. Mach1 ER20 19c SR Suntour XCE 599 MX ENT 40 mtb e n/m Espanja MX alu S, M, L Shim. MT400 levyj. MT501 levyj. Orbea rim/Shim RS470 OMP Disc hiilik. R7070 levyj. MT201 levyj. 1849 Ordu M10iTeam tri/aika-ajo n/m Espanja OMP hiilik. XT 12 Shim MT501 levyj. Ultegra Di2 22 Tri Rig Omega X Stand. XTR 12 Shim. DT Swiss X-1900 Fox 34 Fact./Fox DPS 3299 Oiz H20 mtb t n/m Espanja High-Polished alu S, M, L, XL Shim. MT501 levyj. XT M8100 DT Swiss M1700 Fox Fact. Fulcrum Racing 400 OMR Disc hiilik. MT201 levyj. DT Swiss X-1900 Fox 34 Fact./Fox DPS 4199 Oiz M30 mtb t n/m Espanja OMR hiilik. RX400 levyj. Ultegra Vision Team 35 Comp OMR hiilik. MT201 levyj. SC 32/Fox Fact. 47-60 cm Shim 105 22 Shim. DT Swiss XR-1650 Fox 32 Float SC Fact. Mach1 ER20 19c SR Suntour XCE 599 MX 20 Team Disc mtb e j Espanja MX alu 20" Shim. 3999 Orca Aero M20iTeam maantie n/m Espanja OMR Aero hiilik. 2249 Laufey H10 mtb e n/m Espanja Hydrof. XTR 12 Shim. RX400 levyj. Mach1 Klixx 23c RS Judy Silver 1999 Alma M50 mtb e n/m Espanja OMP hiilik. Orbea rim/Shim RS470 OMP Disc hiilik. Mach1 Klixx 23c RS Judy Silver 1349 Alma H30 mtb e n/m Espanja Hydro TB alu S, M, L, XL Shim. 2049 Terra H30-D gravel n/m Espanja Hydrof. GRX 810 1x11-11 Shim. XT 12 Shim. MT201 levyj. SC 34 LV/ Fox Fact. MT501 levyj. Ultegra 22 Shim. DPS 7699 Mach 4 SL Pro XT/XTR 120 Fox LV mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Shim. 6999 Alma M10 mtb e n/m Espanja OMR hiilik. 7599 Oiz M10 TR mtb t n/m Espanja OMR hiilik. TY-300 14 Shim. DT Swiss E-1900 Fox 36 Float Perf./Fox DPX2 4999 Rallon M20 mtb t n/m Espanja OMR hiilik. SC 34 LV/ Fox Fact. R8070 levyj. TB alu S, M, L, XL Shim. XTR 12 Shim. levyj. SC 32/Fox Fact. XT 12 Shim. Ultegra Vision Team 35 Comp OMR hiilik. TB alu S, M, L, XL Shim. SLX 12 Shim. Mach1 Klixx 23c alu disc 599 MX 24 Team Disc mtb e j Espanja MX alu 24" Shim. XT M8100 levyj. SC 32 LV/ Fox Fact. XT 12 Shim. S, M, L, XL Sram XX1 AXS 12 Sram Ult. XTR 12 Shim. levyj. Mach1 Maxx 25c Fox 34 Float Perf./Fox DPS 3049 Occam H20 mtb t n/m Espanja High-Polished alu S, M, L, XL Shim. XS, S, M, L, XL Shim. S, M, L, XL Shim. R9170 levyj. S, M, L, XL Shim. Tiagra 2X10 TRP Spyre, mek. S, M, L, XL Sram XX1 AXS 12 Sram Ult. Altus 9 Shim. DT Swiss M-1900 Fox 34 Float Perf./Fox DPS 3999 Occam H10 mtb t n/m Espanja High-Polished alu S, M, L, XL Shim. XT M8100 levyj. DPS 10199 Mach 4 SL Team XTR 120 Fox LV mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Shim. MT501 levyj. Orbea rim/Shim RS470 OMP Disc hiilik. Mach1 Klixx 23c RS Judy Silver 1349 Alma H20-Eagle mtb e n/m Espanja Hydro TB alu S, M, L, XL Sram NX Eagle 12 Shim. 4799 Orca Aero M21eTeam-D maantie n/m Espanja OMR Aero hiilik. Fulcrum Racing 400 OMR Disc hiilik. DT Swiss E-1900 Fox 36 Float Perf./Fox DPX2 4199 Occam M-LTD mtb t n/m Espanja OMR hiilik. 5199 Oiz M10 mtb t n/m Espanja OMR hiilik. TB alu 47-60 cm Shim. Mach1 Maxx 25c Marz. DT Swiss X-1900 Fox 32 Float SC Fact. LV 12499 Mach 4 SL Team XTR 100 mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Shim. MT501 levyj. XTR 12 Shim. XT 12 Shim. S/M, L, XL Sram XO1 Gold 12 Shim. 2999 Avant M30Team-D maantie n/m Espanja OMP hiilik. Tiagra 2X10 TRP Spyre, mek. SC 34 LV/ Fox Fact. Bomber 1849 Laufey H30 mtb e n/m Espanja Hydrof. XS, S, M, L, XL Shim. Orbea rim/Shim RS470 OMP Disc hiilik. 47-60 cm Shim. 3999 Rallon M-LTD mtb t n/m Espanja OMR hiilik. Altus 18 Shim. XTR 12 Shim. Mach1 Maxx 25c Fox 34 Float Perf./Fox DPS 3049 Occam H30 mtb t n/m Espanja High-Polished alu S, M, L, XL Shim. R8070 levyj. TB alu 47-60 cm Shim. DT Swiss XCR-1200 Fox 32 Float SC Fact. XT M8100 levyj. Ultegra 22 Shim. Mach1 Klixx 23c RS Judy Silver 1999 Alma H20 mtb e n/m Espanja Hydro TB alu S, M, L, XL Shim. 47-60 cm Shim. Jarrut Kiekot Etuhaarukka/takajousitus Hinta Fillariluettelo Orbea • Pelago • Pivot Fillari 115 2020. Orbea Tryp 30c Marz. 2999 Terra H30-D 1X gravel n/m Espanja Hydrof. Orbea rim/Shim RS470 OMP Disc hiilik. RX400 levyj. LV 10699 Mach 4 SL Pro X01 100 mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Sram X01 Eagle 12 Sram Level TLM DT Swiss M1700 Fox Fact. 9099 Avant M20Team-D maantie n/m Espanja OMP hiilik. RX812 11 Shim. 3799 Orca Aero M20Team PWR maantie n/m Espanja OMR Aero hiilik. TB alu 47-60 cm Shim. S, M, L, XL Shim. RS100 Clincher Avant hiilik. S/M, L, XL Shim. DT Swiss ARC 1400 Dicut Ordu OMP hiilik. Ultegra Di2 22 Shim. Orbea Tryp 30c RS Recon RL Solo Air 1499 Oiz M-LTD mtb t n/m Espanja OMR hiilik. 3999 Orca Aero M25Team-D maantie n/m Espanja OMR Aero hiilik. TB alu 47-60 cm Shim. Ultegra Di2 22 Shim. DPS 7699 Mach 4 SL Pro XT/XTR 100 Fox LV mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Shim. 4599 Orca Aero M20iTeam-D maantie n/m Espanja OMR Aero hiilik. XT 12 Shim. MT201 levyj. Ultegra Vision Team 35 Comp OMR hiilik. 2149 Terra H40-D gravel n/m Espanja Hydrof. Mach1 Klixx 23c RS 30 Silver Air 1149 Alma H50 mtb e n/m Espanja Hydro TB alu S, M, L, XL Shim SLX 11 Shim. R4770 levyj. RX400 20 Shim. SC 34/Fox Fact. DT Swiss EX-1501 Fox 36 Float Fact./Fox FloatX2 6899 Rallon M10 mtb t n/m Espanja OMR hiilik. 4999 Oiz M20 TR mtb t n/m Espanja OMR hiilik. SLX 12 Shim. DT Swiss X-1900 Fox 32 Fact./Fox DPS 3999 Oiz H10 mtb t n/m Espanja High-Polished alu S, M, L, XL Sram GX 12 Shim. 2899 Terra M30-D gravel n/m Espanja OMP Disc hiilik. 47-60 cm Sram Force eTap AXS 24 Sram Force eTap AXS Vision 40 SC Disc Carbon OMR Disc hiilik. XTR M9100 levyj. SLX 12 Shim. XTR M9100 DT Swiss XRC 1200 Carbon Fox Fact. 2299 Avant H30 maantie n/m Espanja Hydrof. XT M8120 levyj. RX812 11 Shim. 47-60 cm Shim. MT501 levyj. S, M, L, XL Shim. DPS 10199 Malli M,N,L Tyyppi Rungon mat. Fulcrum Racing 900 OMP Disc hiilik. DT Swiss XR-1650 Fox 32 Fact./Fox DPS Fact. XTR 12 Shim. XTR/XT 12 Shim. Deore 10 Shim. TB alu S, M, L, XL Shim. DT Swiss XCR-1200 Fox 32 Fact./Fox DPS Fact. DT Swiss M-1900 Fox 34 Float Perf./Fox DPS 3599 Occam H20-Eagle mtb t n/m Espanja High-Polished alu S, M, L, XL Sram NX-Eagle 12 Shim. Tiagra 20 Shim. 4299 Orca Aero M30Team-D maantie n/m Espanja OMR Aero hiilik. RX400 levyj. DPS 8399 Mach 4 SL Pro X01 120 Fox LV mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Sram X01 Eagle 12 Sram Level TLM DT Swiss M1700 Fox Fact. DT Swiss XCR-1200 Orbea spirit rigid carbon 7399 Alma M-Team mtb e n/m Espanja OMR hiilik. Bomber/Fox DPS 2599 Laufey H-LTD mtb e n/m Espanja Hydrof. S, M, L, XL Shim. MT400 levyj. S/M, L, XL Shim. XT M8120 levyj. MT400 levyj. MT200 levyj. 1049 Terra M20-D 1X gravel n/m Espanja OMP Disc hiilik. 3699 Orca Aero M20Team-D maantie n/m Espanja OMR Aero hiilik. R8070 levyj. 47-60 cm Shim. 105 22 Shim. XTR/XT 12 Shim. 47-60 cm Shim. alu link S, M, L, XL Sram XO1 12 Shim. 47-60 cm Shim. Orbea Black Rock 23c SR Suntour XCT 30 719 MX ENT 50 mtb e n/m Espanja MX alu S, M, L Shim. 3899 Alma M25 mtb e n/m Espanja OMP hiilik. Ultegra 22 Shim. D-A Di2 22 Shim. S, M, L, XL Shim. SLX 22 Shim. XS, S, M, L, XL Shim. Mach1 Klixx 23c alu disc 699 MX 24 Trail mtb e j Espanja MX alu 24" Shim. MT501 levyj. 4999 Alma M15 mtb e n/m Espanja OMR hiilik. Altus 18 Shim. Valm.maa Koot Vaihteet/lkm. SLX 12 Shim. TB alu 47-60 cm Shim. Orbea Tryp 30c Fox 34 Float Perf. MT201 levyj. Pelago Key Comp Cro-Mo 1795 Stavanger Outback gravel n/m Eurooppa 4130 Cromo, DB 48, 53, 56, 59, 62, 65 Shim. XTR M9100 DT Swiss XRC 1200 Carbon Fox Fact. Ultegra 22 Shim. DPS 8399 Mach 4 SL Pro X01 100 Fox LV mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Sram X01 Eagle 12 Sram Level TLM DT Swiss M1700 Fox Fact. Mach1 Klixx 23c RS Reba RL 2349 Alma M50-Eagle mtb e n/m Espanja OMP hiilik. S, M, L, XL Shim. MT501 levyj. 9399 Ordu M20iTeam tri/aika-ajo n/m Espanja OMP hiilik. Vision 40 SC Disc Carbon OMR Disc hiilik. MT501 levyj. Mach1 Maxx 25c Fox 34 Fact./Fox DPS 3049 Oiz H30 mtb t n/m Espanja High-Polished alu S, M, L, XL Shim
Pivot • Pole 116 Fillari 2020 Pole Stamina 180 Pole Taiga TR Pole Taival TR Pole Evolink 140 Pivot Vault Team Force Pivot Switchblade Pro X01 Fox LV Pivot Mach 4 SL Pro X01 100 Pivot Firebird 29 Pro XT XTR
RC2/EXT Storia Lok V3 coil 8950 Evolink 140 TR mtb t m/n Taiwan 7005 alu S, M, L, XL Sram Eagle GX 12 Sram Guide R Mavic XA 29 RS Pike RC/RS Monarch Plus RC3 3950 Evolink 140 RT mtb t m/n Taiwan 7005 alu S, M, L, XL Sram Eagle GX 12 Sram Guide RE DT EX 1900 29 RS Lyrik Select RC/CC DBcoil IL 4050 Evolink 140 EN mtb t m/n Taiwan 7005 alu S, M, L, XL Sram Eagle X0/XX1 12 Sram Guide RSC DT EX 1501 29 RS Lyrik RCT3/EXT Storia Lok V3 coil 5800 Taiga TR fatbike m/n/j Taiwan 7005 alu S, M, L, XL Sram Eagle GX 12 Sram Guide R DT BR 2250 Classic 26 -/2600 Taiga EN fatbike m/n/j Taiwan 7005 alu S, M, L, XL Sram Eagle GX 12 Sram Guide R DT BR 2250 Classic 26 RS Bluto 2995 Taival TR mtb e m/n/j Taiwan ChroMoly XS, S, M, L, XL Sram Eagle GX 12 Sram Level TL Mavic XA 29 RS Recon RL 130 boost 2050 Taival EN mtb e m/n/j Taiwan ChroMoly XS, S, M, L, XL Sram Eagle GX 12 Sram Guide RSC DT EX 1501 29 RS Lyrik Ult. Float DPX2 12599 Switchblade Team XX1 AXS Fox LV mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Sram XX1 Eagle AXS 12 Sram G2 Ult. SC 32 6699 LES SL Pro XT/XTR mtb e m/n Saksa carbon S, M, L, XL Shim. XTR/XT 12 Shim. 36 Grip2/Fact. XTR/XT 12 Shim. Live 36 FIT Live/Fox Fact. XT 12 Shim. 36 Grip2 LV/Fact. Jarrut Kiekot Etuhaarukka/takajousitus Hinta Fillariluettelo Pivot • Pole Fillari 117 2020. DT Swiss XRC 1200 Carbon Fox Fact. LV 14399 Mach 4 SL Team XX1 AXS 100 mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Sram XX1 Eagle AXS 12 Sram Level Ult. SC 32/Fox Fact. SLX M7120 DT Swiss M1900 29” Fox Perf. RC2/RS Super DL RCT 7950 Stamina 180 LE mtb t m/n Suomi 7075 alu S, M, L, XL Sram AXS Eagle 12 Trickstuff Direttissima Mavic Deemax Pro RS Lyrik Ult. Reynolds BL Enduro 29”/i9 Fox Fact. Float DPS 6099 Trail 429 Race X01 mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Sram X01 Eagle 12 Sram Guide RE DT Swiss M1900 29” Fox Perf. Live 36 FIT Live/Fox Fact. Float DPS 6599 Mach 5.5 Carbon Race X01 mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Sram X01 Eagle 12 Sram Guide RE Sunringle Düroc Fox Perf. Reynolds BL Enduro/i9 Fox Fact. Float DPX2 LV 11999 Switchblade Pro X01 mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Sram X01 Eagle 12 Sram G2 RSC DT Swiss M1700 29” Fox Fact. Float DPS 11749 Trail 429 Race XT mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Shim. XT M8100 DT Swiss M1700 Fox Fact. XTR M9120 Reynolds BL Enduro 29”/i9 Fox Fact. LV 12899 Mach 5.5 Carbon Team XTR mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Shim. Float DPX2 9699 Switchblade Pro XT/XTR Fox LV mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Shim. LV 12349 Mach 4 SL WC XX1 AXS 100 mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Sram XX1 Eagle AXS 12 Sram Level Ult. Float DPS Evol 6599 Switchblade Race X01 mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Sram X01 Eagle 12 Sram Guide RE DT Swiss M1900 29” Fox Perf. 36 Grip2/Fox Fact. Float X2 10799 Firebird 29 Team XX1 mtb t m/n Saksa carbon S, M, L, XL Sram XX1 Eagle 12 Sram Code RSC Reynolds BL Enduro 29”/i9 Fox Fact. XTR M9120 Reynolds BL Enduro/i9 Fox Fact. DPX2 6699 Firebird 29 Race X01 mtb t m/n Saksa carbon S, M, L, XL Sram X01 Eagle 12 Sram Code R DT Swiss M1900 Fox Perf. XT 12 Shim. XTR/XT 12 Shim. Float X2 8299 Firebird 29 Pro X01 mtb t m/n Saksa carbon S, M, L, XL Sram X01 Eagle 12 Sram Code RSC DT Swiss M1700 Fox Fact. DPS 6249 Mach 4 SL Race X01 120 mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Sram X01 Eagle 12 Sram Level TL Sunringle Charger Comp Fox Perf. XT M8120 DT Swiss M1700 Fox Fact. Float X2 12499 Firebird 29 Race XT mtb t m/n Saksa carbon S, M, L, XL Shim. SC 34/Fox Fact. XTR/XT 12 Shim. XTR/XT 12 Shim. SC 34/Fox Fact. 36 FIT4/Fox Fact. XTR/XT 12 Shim. Float DPX2 9099 Trail 429 Pro XT/XTR mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Shim. XTR M9120 Reynolds BL Enduro 29”/i9 Fox Fact. LV 11399 Mach 5.5 Carbon Pro X01 Fox LV mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Sram X01 Eagle 12 Sram G2 RSC Reynolds BL Enduro/i9 Fox Fact. LV 12499 Mach 4 SL Team XX1 AXS 120 mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Sram XX1 Eagle AXS 12 Sram Level Ult. RC2/RS Super DL RCT 6450 Machine EN 180/160 mtb t m/n Suomi 7075 alu S, M, L, XL Sram Eagle 12 Sram Code RSC DT EX 1501 29 RS Lyrik Ult. Reynolds BL Enduro/i9 Fox Fact. SC 34/Fox Fact. DT Swiss XRC 1200 Carbon Fox Fact. 36 Grip/Perf. Float DPX2 LV 12599 Switchblade Team XTR mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Shim. XT 12 Shim. XTR M9120 Reynolds BL Enduro 29”/i9 Fox Fact. 36 FIT4/Fox Fact. 36 Grip/Perf. XT M8120 Reynolds BL Enduro 29”/i9 Fox Fact. 34 Grip/Fox Perf. 36 Grip2/Fox Fact. LV 12949 Mach 5.5 Carbon Team XX1 mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Sram XX1 Eagle 12 Sram G2 Ult. Live 36 FIT Live/Fox Fact. RC2/EXT Storia Lok V3 Coil+Super DL RCT 10950 Stamina 140 TR mtb t m/n Suomi 7075 alu S, M, L, XL Sram Eagle GX 12 Sram Guide R Mavic XA 29 RS Lyrik RC/CC DBair IL 5550 Stamina 140 XC mtb t m/n Suomi 7075 alu S, M, L, XL Sram XX1 Eagle 12 Sram Guide RSC Mavic Crossmax Pro RS Pike Ult. XT 12 Shim. XTR 12 Shim. XTR M9100 DT Swiss XRC 1200 Carbon Fox Fact. LV 10299 Mach 5.5 Carbon Pro XT/XTR Fox LV mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Shim. XTR 12 Shim. XT M8100 Sunringle Mulefüt 80SL 27,5” Manitou Mastodon 34 5349 Pole: Valmistaja Pole Bicycle Company Oy, www.polebicycles.com, 050 436 7350, service@polebicycles.com Stamina 180 TR mtb t m/n Suomi 7075 alu S, M, L, XL Sram Eagle GX 12 Sram Code R DT E1900 29 RS Lyrik RC/RS Super DL Coil RCT 6450 Stamina 180 EN mtb t m/n Suomi 7075 alu S, M, L, XL Sram Eagle X0/XX1 12 Sram Code RSC Mavic Deemax Pro RS Lyrik Ult. Float DPX2 12349 Mach 5.5 Carbon Team XX1 AXS Fox LV mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Sram XX1 Eagle AXS 12 Sram G2 Ult. XT 12 Shim. SC 32 LV/ Fox Fact. XTR/XT 12 Shim. SC 32 4799 Trail 429 LTD Enduro Pro XT/XTR mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Shim. 36 Grip2 LV/Fact. DT Swiss XRC 1200 Carbon Fox Fact. XTR/XT 12 Shim. XT M8120 Reynolds BL Enduro/i9 Fox Fact. XTR M9100 DT Swiss XRC 1200 Carbon Fox Fact. Live 36 FIT Live/Fox Fact. 36 Grip2 LV/Fact. Float DPS 6499 Firebird 29 Pro XT/XTR mtb t m/n Saksa carbon S, M, L, XL Shim. XTR/XT 12 Shim. LV 14399 Mach 4 SL World Cup XTR 100 mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Shim. 36 Grip/Fox Perf. XT 12 Shim. SLX M7120 Sunringle Charger Comp Fox Perf. SLX M7120 DT Swiss M1900 Fox Perf. XT M8120 DT Swiss M1700 29” Fox Fact. Reynolds BL Enduro 29”/i9 Fox Fact. Float DPX2 LV 14899 Switchblade Race XT mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Shim. DPS 10099 Mach 4 SL WC XTR 100 Fox LV mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Shim. SC 32 LV/ Fox Fact. XT M8120 Reynolds BL Enduro/i9 Fox Fact. Float DPX2 8999 Mach 5.5 Carbon Pro X01 mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Sram X01 Eagle 12 Sram G2 RSC Reynolds BL Enduro/i9 Fox Fact. Float DPX2 LV 13099 Switchblade Team XX1 AXS mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Sram XX1 Eagle AXS 12 Sram G2 Ult. Float DPS 10549 Trail 429 Team XX1 AXS mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Sram XX1 Eagle AXS 12 Sram G2 Ult. Float X2 9349 Firebird 29 Team XTR mtb t m/n Saksa carbon S, M, L, XL Shim. 36 Grip2/Fox Fact. SC 32 5149 LES SL Race XT mtb e m/n Saksa carbon S, M, L, XL Shim. Float DPX2 9549 Mach 5.5 Carbon Pro XT/XTR Fox LV mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Shim. Float DPS 8299 Trail 429 Team XTR mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Shim. DPS 11299 Mach 4 SL Team XX1 AXS 120 Fox LV mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Sram XX1 Eagle AXS 12 Sram Level Ult. Float DPX2 10799 Switchblade Team XTR Fox LV mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Shim. 34 FIT4/Fox Fact. 36 FIT4/Fox Fact. XTR 12 Shim. Float DPX2 11299 Mach 5.5 Carbon Team XX1 AXS mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Sram XX1 Eagle AXS 12 Sram G2 Ult. XT 12 Shim. 34 FIT4/Fox Fact. DT Swiss XRC 1200 Carbon Fox Fact. LV 13699 Mach 5.5 Carbon Race XT mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Shim. 36 Grip2/Fact. XTR 12 Shim. XTR 12 Shim. Live 36 FIT LiveE/Fox Fact. 150 3150 Tomu TR 26/24" dirt m/n/j Taiwan ChroMoly singlespeed Sram Level TL Spank Spoon 32 -/850 Tomu EN 26/24" dirt m/n/j Taiwan ChroMoly singlespeed Sram Level TL Spank Spoon 32 RS Pike DJ 1650 Malli M,N,L Tyyppi Rungon mat. Live 36 FIT Live/Fox Fact. Float X2 11299 Firebird 29 Team XX1 AXS mtb t m/n Saksa carbon S, M, L, XL Sram XX1 Eagle AXS 12 Sram Code RSC Reynolds BL Enduro 29”/i9 Fox Fact. Float DPX2 10699 Mach 5.5 Carbon Team XTR Fox LV mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Shim. XTR/XT 12 Shim. RC2/RS Super DL RCT 7400 Stamina 140 EN mtb t m/n Suomi 7075 alu S, M, L, XL Sram Eagle X0/XX1 12 Sram Code RSC Mavic Deemax Pro RS Lyrik Ult. XT M8120 DT Swiss M1700 Fox Fact. XTR 12 Shim. RC2/RS Super DL 10450 Machine TR 180/160 mtb t m/n Suomi 7075 alu S, M, L, XL Sram Eagle GX 12 Sram Code R DT E1900 29 RS Lyrik RC/RS Super DL R coil 5800 Machine TB 180/160 mtb t m/n Suomi 7075 alu S, M, L, XL Sram Eagle 12 Sram Code R Mavic Deemax Elite RS Lyrik Ult. DPS 11149 Mach 4 SL WC XX1 AXS 100 Fox LV mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Sram XX1 Eagle AXS 12 Sram Level Ult. 36 Grip2/Fact. Float DPX2 8049 Mach 5.5 Carbon Pro XT/XTR mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Shim. 36 Grip2 LV/Fact. 36 FIT4/Fox Fact. 36 FIT4/Fox Fact. SC 32 9849 LES SL Team XX1 mtb e m/n Saksa carbon S, M, L, XL Sram XX1 Eagle 12 Sram Level Ult. XTR/XT 12 Shim. Float DPS Evol 6949 Mach 5.5 Carbon Pro XT/XTR mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Shim. Float DPS 7299 Trail 429 Pro X01 mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Sram X01 Eagle 12 Sram G2 RSC DT Swiss M1700 29” Fox Fact. XTR 12 Shim. XTR 12 Shim. XTR 12 Shim. Reynolds BL Enduro/i9 Fox Fact. DT Swiss XRC 1200 Carbon Fox Fact. 36 Grip/Fox Perf. Mach 4 SL Team XTR 100 Fox LV mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Shim. XT M8120 DT Swiss M1700 29” Fox Fact. 36 Grip2/Fox Fact. XT M8100 Sunringle Mulefüt 80SL 27,5” Pivot LES Fat Carbon Disc 5049 LES FAT Pro XT Mastodon fatbike m/n Saksa carbon S, M, L Shim. SC 32/Fox Fact. DPX2 7099 Switchblade Pro XT/XTR mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Shim. 36 Grip/Fox Perf. SLX M7120 Sunringle Düroc Fox Perf. LV 13449 Mach 4 SL Race XT 120 mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Shim. XTR M9120 Reynolds BL Enduro 29”/i9 Fox Fact. SC 32/Fox Fact. 36 Grip/Fox Perf. 36 Grip2 LV/Fact. DT Swiss XRC 1200 Carbon Fox Fact. XTR 12 Shim. XTR M9120 Reynolds BL Enduro/i9 Fox Fact. 34 FIT4/Fox Fact. SLX M7120 DT Swiss M1900 29” Fox Perf. DPS 6699 LES SL Pro X01 mtb e m/n Saksa carbon S, M, L, XL Sram X01 Eagle 12 Sram Level TLM DT Swiss M1700 Fox Fact. Float DPX2 LV 11049 Switchblade Pro X01 Fox LV mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Sram X01 Eagle 12 Sram G2 RSC Reynolds BL Enduro 29”/i9 Fox Fact. LV 11799 Mach 5.5 Carbon Pro X01 mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Sram X01 Eagle 12 Sram G2 RSC DT Swiss M1700 Fox Fact. 36 Grip2/Fact. Reynolds BL Enduro 29”/i9 Fox Fact. DT Swiss XRC 1200 Carbon Fox Fact. XTR M9100 DT Swiss XRC 1200 Carbon Fox Fact. Valm.maa Koot Vaihteet/lkm. 36 Grip2/Fox Fact. XT M8120 Reynolds BL Enduro 29”/i9 Fox Fact. Float DPX2 8749 Switchblade Pro X01 mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Sram X01 Eagle 12 Sram G2 RSC Reynolds BL Enduro 29”/i9 Fox Fact. XTR M9100 DT Swiss XRC 1200 Carbon Fox Fact. Reynolds BL Enduro/i9 Fox Fact. Float DPX2 10299 Switchblade Pro X01 Fox LV mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Sram X01 Eagle 12 Sram G2 RSC DT Swiss M1700 29” Fox Fact. Live 36 FIT Live/Fox Fact. RC2/EXT Storia Lok V3 coil 7300 Evolink 158 BP mtb t m/n Taiwan 7005 alu S, M, L, XL Sram Eagle GX 12 Sram Guide RE DT E1900 29 RS Lyrik Select RC/CC DBcoil CS 4050 Evolink 158 TR mtb t m/n Taiwan 7005 alu S, M, L, XL Sram Eagle GX 12 Sram Code R DT E1900 29 RS Lyrik RC/RS Monarch Plus RC3 4300 Evolink 158 EN mtb t m/n Taiwan 7005 alu S, M, L, XL Sram Eagle X0/XX1 12 Sram Code RSC DT EX 1501 29 RS Lyrik RCT3/EXT Storia Lok V3 coil 5800 Evolink 158 LE mtb t m/n Taiwan 7005 alu S, M, L, XL Sram AXS Eagle 12 Trickstuff Direttissima Mavic Deemax Pro RS Lyrik Ult. XTR/XT 12 Shim. SC 34 LV/ Fox Fact. 36 Grip2/Fact. SC 32 5999 LES SL Team XX1 AXS mtb e m/n Saksa carbon S, M, L, XL Sram XX1 Eagle AXS 12 Sram Level Ult. DPS 11299 Mach 4 SL Team XX1 AXS 100 Fox LV mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Sram XX1 Eagle AXS 12 Sram Level Ult. 36 Grip2 LV/Fact. 36 Grip2/Fox Fact. SC 32 LV/ Fox Fact. 36 FIT4/Fox Fact. Float DPS 6949 LES FAT Pro XT fatbike m/n Saksa carbon S, M, L Shim. Reynolds BL Enduro 29”/i9 Fox Fact. 34 Grip/Fox Perf. 34 FIT4/Fox Fact. Float DPX2 8149 Switchblade Pro XT/XTR mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Shim. 36 FIT4/Fox Fact. SC 32 LV/ Fox Fact. RC2/RS Super DL 7650 Stamina 140 LE mtb t m/n Suomi 7075 alu S, M, L, XL Sram XX1 Eagle AXS 12 Trickstuff Direttissima Mavic XA Elite Carbon RS Pike Ult. Float DPX2 10499 Mach 5.5 Carbon Pro X01 Fox LV mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Sram X01 Eagle 12 Sram G2 RSC DT Swiss M1700 Fox Fact. XT M8120 DT Swiss M1700 29” Fox Fact. 34 FIT4/Fox Fact. Float DPX2 LV 10449 Switchblade Pro XT/XTR Fox LV mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Shim. DT Swiss XRC 1200 Carbon Fox Fact. SLX M7120 Sunringle Charger Comp Fox Perf. LV 14649 Mach 5.5 Carbon Team XX1 Fox LV mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Sram XX1 Eagle 12 Sram G2 Ult. 36 Grip2/Fox Fact. Float DPS 10099 Trail 429 Team XX1 mtb t m/n Saksa carbon XS, S, M, L, XL Sram XX1 Eagle 12 Sram G2 Ult. SC 32 9249 LES SL Team XTR mtb e m/n Saksa carbon S, M, L, XL Shim. XT M8120 Reynolds BL Enduro 29”/i9 Fox Fact. XT M8120 DT Swiss M1700 Fox Fact. XT 12 Shim. SC 32 8649 LES SL Race X01 mtb e m/n Saksa carbon S, M, L, XL Sram X01 Eagle 12 Sram Level TL Sunringle Charger Comp Fox Perf
Pässilä • Ridley • Rock Machine • Rocky Mountain 118 Fillari 2020 Pässilä. Bicycles Rämäkkä?Long. Bicycles Kytö Ridley Dean Fast 10 DA Di2 Rock Machine Gravelride 700 Crb Rock Machine Blizzard XCM 30-29 Rock Machine Catherine Crb 30-29 Ridley Fenix Disc 20 105 Ridley Helium SLX Dura-Ace Pässilä
17, 19, 21 Shim. BR-MT420 levyj. MT400 WTB ST Light I30 TCS 2.0 RS 35 Gold RL/RS Del. MT620 29" RS Pike Ult. Charger2.1 RC2 29" 4099 Rämäkkä Regular mtb e m/n Kiina Grade 9 titaani S, M, L, XL Sram GX Eagle 12 spd. Ultegra Di2 Shim. 13,5 Microshift Advent 9 Shim. Ultegra Shim. XXS-XL Shim. WTB ST i29 TCS RS Recon RL Air 1799 Torrent 60-29 mtb e n/m Tsekki alu 6061.T6 Multibut. levyj. BR-RS 785 levyj. 5599 X-Night SL Disc Ult. GRX 400 levyj. WTB KOM i29 TCS DVO Onyx SC/DVO Jade X coil 4499 Blizzard 70-27 mtb t n/m Tsekki alu 6061.T6 Multibut. 17, 19, 21 Sram SX Eagle 12 Shim. 12,5 Shim. Dura-Ace Di2 Shim. 2999 Jane SL Carbon Ultegra maantie n Belgia hiilik. Ultegra Fulcrum Racing 7 hiilik. XTR 1x12 Shim. 10 Shim. Elite/Float DPX2 Perf. 4ZA Cirrus Pro Carbon T30 hiilik. XT 1x12 Shim. 8200 Instinct C70 BC edition mtb t m/n Taiwan Smoothwall carbon S, M, L, XL Shim. 3999 Dean Fast 10 D-A Di2 aika-ajo m/n Belgia hiilik. SLX 7100 12 spd. MT501, 4-mäntä Shim. MT620 29" RS 35 Gold RL 29" 3099 Rämäkkä Regular mtb e m/n Kiina Grade 9 titaani S, M, L, XL Shim. Charger2.1 RC2 29" 5399 Hamari mtb e m/n Kiina 4130 CrMo teräs S, M, L, XL Shim. SLX BR-MT7120 levyj. RD-FT35AD 7 Tektro V-brakes One Stars J19 S Custom alu 6061.T6 479 Rocky Mountain: Coating Source Oy, www.sportsource.fi, 050 917 4408, info@sportsource.fi Element C90 mtb t m/n Taiwan Smoothwall carbon S, M, L, XL, XXL Shim. Valm.maa Koot Vaihteet/lkm. 2999 X-Trail C20 Ultegra maantie m/n Belgia hiilik. RD-FT35AD 7 Tektro MD-M280 mek. XXS-XL Shim. 3399 Dean Ultegra aika-ajo m/n Belgia hiilik. XT Race Face AR 25 Fox 34 SC Float Perf. One Stars J20 S SR XCM HLO 599 Gravelride Crb 700 cx n/m Tsekki carbon 48, 50, 53, 56, 58 Shim. Sel+ RT 3700 Instinct Alloy 30 mtb t m/n Taiwan Form alloy S, M, L, XL Sram SX Eagle 1x12 Shim. Di2 cx m/n Belgia hiilik. XT 8100 12 Shim. 05 22 Avid BB mek. 3999 Fenix SL 25 Ultegra maantie m/n Belgia hiilik. SLX 7100 12 spd. XXS-XL Sram CX1 Cirrus Pro Cross Canti 4ZA Cirrus Pro Carbon T30 hiilik. levyj. Ultegra Shim. Fulcrum Racing Sport hiilik. 7850 Element C70 XCO mtb t m/n Taiwan Smoothwall carbon S, M, L, XL, XXL Shim. Ultegra Shim. XT Trail Race Face AR 30 Fox 36 Float Evol Grip2 Perf. BR-MT420 levyj. Shim. Ultegra Fulcrum Racing 4 hiilik. levyj. 17, 19, 21 Shim. Shim. Charger2.1 RC2 29" 5399 Rämäkkä Regular mtb e m/n Kiina Grade 9 titaani S, M, L, XL Shim. XT Trail Race Face ARC 30 Fox 36 Float Evol Grip2 Perf. Altus Shadow 9 Tektro MD-M280 mek. Shim. Shim. Ultegra Fulcrum Racing 7 hiilik. XT 8100 12 Shim. 17, 19, 21 Shim. WTB ST i23 TCS RS Judy Silver TK/RS Deluxe select R 2299 Blizzard 90-27 RZ mtb t n/m Tsekki alu 6061.T6 Multibut. One Stars J19 S Custom alu 6061.T6 559 Blizz 20 MD kids lasten l Tsekki alu 6061.T6 custom tub. Charger2.1 RC2 29" 4449 Kytö mtb e m/n Kiina Grade 9 titaani S, M, L, XL Shim. 9999 Noah Fast Ultegra Di2 maantie m/n Belgia hiilik. DT Swiss R24 hiilik. XXS-XL Shim. Elite/Float DPS Evol Perf. Ultegra Shim. Ultegra Di2 Shim. XXS-XL Shim. Shim. 105 22 Shim. 17, 19, 21 Sram SX Eagle 12 Shim. 1699 X-Night SL Disc Sram CX1 cx m/n Belgia hiilik. 8400 Altitude C70 mtb t m/n Taiwan Smoothwall carbon XS, S, M, L, XL Shim. 17, 19, 21 Sram SX Eagle 12 Shim. DT Swiss R24 hiilik. BR-RS805 levyj. WTB ST i29 TCS RS Recon RL/Deluxe Select R 2599 Blizz CRB 70-29 mtb e n/m Tsekki carbon UD BF-MB05 17, 19, 21 Shim. XT 8100 12 Shim. Ultegra Di2 Shim. BR-MT200 levyj. MT620 29" RS 35 Gold RL 29" 3399 Kytö mtb e m/n Kiina Grade 9 titaani S, M, L, XL Shim. XXS-XL Shim. 4500 Instinct Alloy 50 mtb t m/n Taiwan Form alloy S, M, L, XL Shim. SLX M7100 Shim. 6200 Malli M,N,L Tyyppi Rungon mat. 4ZA Cirrus Pro C-45, DT 240S hiilik. XT 8100 12 spd. One Stars J19 S Custom alu 6061.T6 629 Blizz 24 MD kids lasten l Tsekki alu 6061.T6 custom tub. WTB ST i23 Carbon Gravel 2449 Gravelride 700 cx n/m Tsekki alu 6061.T6 Multibut. Ultegra Shim. Tiagra Avid BB mek. D-A Shim. XT 1x12 Shim. MT620 29" RS 35 Gold RL 29" 2199 Hamari mtb e m/n Kiina 4130 CrMo teräs S, M, L, XL Shim. 3899 Dean Ultegra Di2 aika-ajo m/n Belgia hiilik. XT WTB ST Light I30 TCS 2.0 RS Pike Sel. 3999 X-Bow 10 Disc 105 cx m/n Belgia alu XXS-XL Shim. Elite 5900 Element C50 mtb t m/n Taiwan Smoothwall carbon S, M, L, XL, XXL Shim. SLX BR-MT7120 levyj. 5999 Helium SLX Dura-Ace maantie m/n Belgia hiilik. XT 8100 12 spd. RL/Super Deluxe coil RT 3699 Blizzard 50-27 mtb t n/m Tsekki alu 6061.T6 Multibut. GRX 400 Shadow 20 Shim. Ultegra Shim. XXS-XL Sram CX1 Sram Force HDR levyj. XTR 12 Shim. XXS-XL Shim. XTR Race Face ARC 25 Fox 34 SC Float FACT./Float DPS Fact. SLX 7100 12 spd. SLX WTB ST Light I30 TCS 2.0 Fox 36 Evol Grip Perf./Float DPS Evol Perf. BR-MT200 levyj. Charger2.1 RC2 29" 4099 Kytö mtb e m/n Kiina Grade 9 titaani S, M, L, XL Sram GX Eagle 12 spd. SLX WTB ST Light I25 TCS 2.0 Fox 34 SC Float Perf./Float DPS Perf. XXS-XL Shim. Dura-Ace Zipp 808 Firecrest hiilik. 16, 18, 20 Sram SX Eagle 12 Shim. XTR 1x12 Shim. WTB ST i29 TCS RS 35 Gold RL/RS Super Deluxe R 2799 Blizzard TRL 90-29 mtb t n/m Tsekki alu 6061.T6 Multibut. Charger2.1 RC2 29" 3199 Hamari mtb e m/n Kiina 4130 CrMo teräs S, M, L, XL Sram GX Eagle 12 spd. 12,5 Shim. XTR 1x12 Shim. Fulcrum Racing Sport hiilik. MT620 29" RS 35 Gold RL 29" 3099 Rämäkkä Long mtb e m/n Kiina Grade 9 titaani S, M, L, XL Shim. WTB ST i23 TCS RS Sector RL/Deluxe plus RT 2899 Blizzard XCM 30-29 mtb t n/m Tsekki alu 6061.T6 Multibut. XTR Trail Race Face ARC 30 Fox 36 Float Evol Grip2 Fact./Float DPX2 Fact. BR-MT400 levyj. WTB ST i29 TCS RS Sector RL/Deluxe plus RT 3099 Blizzard TRL 30-29 mtb t n/m Tsekki alu 6061.T6 Multibut. ONE J20S RS 30 Silver TK Air 999 Heatwave 90-29 mtb e n/m Tsekki alu 6061.T6 Multibut. MT620 29" RS Pike Ult. Sel+ RT 2850 Instinct C90 BC edition mtb t m/n Taiwan Smoothwall carbon S, M, L, XL Sram X01 Eagle 1x12 Sram Code RSC Race Face ARC 30 Fox 36 Float Evol Grip2 Fact./Float DPX2 Evol Fact. 4699 X-Trail C40 105 maantie m/n Belgia hiilik. DT Swiss R23 hiilik. BR-RS 785 levyj. RC/RS Del. MT501, 4-mäntä Shim. WTB ST i23 TCS RS SID Select RL 2699 Blizz CRB 30-29 mtb e n/m Tsekki carbon UD BF-MB05 17, 19, 21 Sram SX Eagle 12 Shim. 15, 17, 19 Shim. Ultegra Shim. Ultegra Shim. XXS-XL Shim. 10 Shim. D-A Fulcrum Racing 5 hiilik. Shim. XT 1x12 Shim. XXS-XL Shim. Fulcrum Racing Sport hiilik. XT BR-MT8120 levyj. Ultegra Di2 levyj. Ultegra Fulcrum Racing 7 hiilik. Elite 6500 Element C70 mtb t m/n Taiwan Smoothwall carbon S, M, L, XL, XXL Shim. XT 8100 12 Shim. XXS-XL Shim. BR-MT200 levyj. Sram Code R Pässilä Häive 29" tai 27.5"+ Carbon RS Lyrik Ult. 3999 Fenix SL 15 Dura-Ace maantie m/n Belgia hiilik. XXS-XL Shim. Altus M310 8 Tektro V-brakes One Stars J19 S Custom alu 6061.T6 529 Thunder 20 VB kids lasten l Tsekki alu 6061.T6 custom tub. Charger2.1 RC2 29" 5399 Töyrä dirt m/n Kiina Grade 9 titaani S, M, L, XL Gusset Single Speed Kit Sram Code R taka Halo T2 26" RS Pike DJ 26" 4149 Roteva fatbike m/n Kiina Grade 9 titaani S, M, L, XL Sram GX Eagle 12 spd. Ultegra Fulcrum Racing 5 hiilik. 9999 Noah Fast Campa Record maantie m/n Belgia hiilik. SLX BR-MT7120 levyj. 7950 Helium SL Ultegra maantie m/n Belgia hiilik. D-A 4Za Cirrus Pro C30, DT 240S hiilik. BR-MT420 levyj. Sel+ 3700 Altitude A30 mtb t m/n Taiwan Form alloy XS, S, M, L, XL Sram SX Eagle 1x12 Shim. 17, 19, 21 Shim. Sram Code R Pässilä Häive 29" tai 27.5" Plus Carbon RS Lyrik Ult. 5999 X-Night SL Sram CX1 cx m/n Belgia hiilik. XT 1x12 Shim. levyj. XXS-XL Shim. XXS-XL Shim. Fulcrum Racing Sport hiilik. XT 1x12 Shim. XT Rocky Mountain 24XC Carbon Fox 32 SC Perf./Float DPS Perf. SL+ RT 3050 Instinct C90 mtb t m/n Taiwan Smoothwall carbon S, M, L, XL Shim. BR-MT200 levyj. MT620 29" RS Pike Ult. XTR Trail Race Face ARC 30 Fox 36 Evol FIT4 Fact./Float DPS Evol Fact. BR-MT400 levyj. SLX M7100 Shim. GRX 400 levyj. Ultegra Shim. Shim. XT BR-MT8120 levyj. WTB ST i29 TCS DVO Diamond SC/DVO Jade X coil 3799 Blizzard TRL 70-29 mtb t n/m Tsekki alu 6061.T6 Multibut. SLX 7100 12 spd. Charger2.1 RC2 29" 4099 Rämäkkä Long mtb e m/n Kiina Grade 9 titaani S, M, L, XL Sram GX Eagle 12 spd. Dura-Ace Shim. 4400 Altitude C90 mtb t m/n Taiwan Smoothwall carbon XS, S, M, L, XL Shim. Alivio/Acera 18 Shim. MT501, 4-mäntä Shim. 4ZA Cirrus Carbon hiilik. XXS-XL Shim. MT501, 4-mäntä Shim. Di2 maantie m/n Belgia hiilik. 105 22 Shim. SLX M7100 Shim. SLX 12 Shim. 5599 Rock Machine: Oy Huntteri Ab, www.huntteri.fi, 020 799 1200, tuote.info@huntteri.fi Blizzard XCM 70-29 mtb t n/m Tsekki alu 6061.T6 Multibut. One Stars J20 S SR XCM HLO 699 Manhattan 70-29 mtb e n/m Tsekki alu 6061.T6 Multibut. 17, 19, 21 Shim. 6799 Noah Ultegra maantie m/n Belgia hiilik. SLX Trail WTB ST Light I30 TCS 2.0 RS Lyrik Sel RC/RS Super Del. XXS-XL Shim. Ultegra Fulcrum Racing 4 hiilik. WTB SX 19 SR XCR32 Air LOR 849 Storm 80-29 mtb e n/m Tsekki alu 6061.T6 Multibut. 13,5 Shim. WTB ST i23 TCS RS Judy Silver TK 1999 Blizz 70-27+ mtb e n/m Tsekki alu 6061.T6 Multibut. Jarrut Kiekot Etuhaarukka/takajousitus Hinta Fillariluettelo Pässilä • Ridley • Rock Machine • Rocky Mountain Fillari 119 2020. 5999 Helium Ultegra maantie m/n Belgia hiilik. Altus Shadow 9 Tektro V-brakes One Stars J19 S Custom alu 6061.T6 599 Thunder 24 VB kids lasten l Tsekki alu 6061.T6 custom tub. DT Swiss R24 hiilik. 13,5 Shim. GRX 400 Shadow 20 Shim. BR-RS 875 levyj. WTB SX 19 SR Epixon LOR Air 1079 Blizz 27 MD kids lasten l Tsekki alu 6061.T6 custom tub. Elite/Float DPX2 Perf. Sram Code R Pässilä Häive 29" tai 27.5"+ Carbon RS Lyrik Ult. MT501, 4-mäntä Sun Ringle Mulefut SL 80mm 27.5" Pässilä Bicycles Fat Kaffeli titaani 3699 Ridley: Oy Cycle Center Finland Ltd, www.cyclecenter.fi, 0100 842 15, info@cyclecenter.fi Noah Fast Disc Ult. MT420 WTB ST Light I30 TCS 2.0 RS Yari RC/RS DEL. XTR 1x12 Shim. 17, 19, 21 Shim. XXS-XL Shim. MT620 29" RS Pike Ult. Ultegra 4ZA Cirrus AC45 hiilik. XXS-XL Shim. XT 8100 12 spd. 17, 19, 21 Sram SX Eagle 12 Shim. levyj. XXS-XL Shim. XXS-XL Sram Force HDR Sram Force HDR levyj. Elite/Float DPS Perf. One Stars J19 S Custom alu 6061.T6 529 Thunder 27 VB kids lasten l Tsekki alu 6061.T6 custom tub. 4999 X-Night 50 Disc cx m/n Belgia hiilik. XT Race Face AR 30 Fox 36 Evol FIT4 Perf. 8300 Instinct C70 mtb t m/n Taiwan Smoothwall carbon S, M, L, XL Shim. Elite 5750 Instinct C50 mtb t m/n Taiwan Smoothwall carbon S, M, L, XL Shim. Evo 48, 50, 53, 56, 58 Shim. Altus/Acera 16 Shim. Pässilä Bicycles Oy, www.passilabicycles.com, 040 190 5074, somethingelse@passilabicycles.com Rämäkkä Long mtb e m/n Kiina Grade 9 titaani S, M, L, XL Shim. Shim. 2999 X-Night 40 Disc cx m/n Belgia hiilik. XT 1x12 Shim. 3499 Fenix Disc 20 105 maantie m/n Belgia hiilik. BR-RS505 levyj. XT 8100 12 spd. BR-MT200 levyj. XT 1x12 Shim. BR-RS 785 levyj. SLX M7100 Shim. WTB ST i23 TCS RS Judy Silver TK 1999 Catherine CRB 30-29 mtb e n/m Tsekki carbon UD BF-MB05 17, 19 Sram SX Eagle 12 Shim. 9999 X-Trail Sram Force CX1 maantie m/n Belgia hiilik. 6100 Altitude C50 mtb t m/n Taiwan Smoothwall carbon XS, S, M, L, XL Shim. Sram Code R Pässilä Häive 29" tai 27.5"+ Carbon RS Pike Ult. Ultegra Fulcrum Racing 5 hiilik. Shim. SLX Trail WTB ST Light I30 TCS 2.0 RS Lyrik Sel RC/RS Super Del. 4499 Fenix Disc 10 Ultegra maantie m/n Belgia hiilik. XXS-XL Campa Record Campa Record Campa hiilik. WTB ST i29 TCS RS Lyrik Ult. Ultegra/105 Shim. XT 1x12 Shim. Altus M310 8 Tektro MD-M280 mek. WTB SX 19 Custom alu 6061.T6 1599 Blizz 27 HD kids lasten l Tsekki alu 6061.T6 custom tub. BR-MT500 levyj. XXS-XL Shim. Ultegra Shim. 17, 19, 21 Shim. XTR 1x12 Shim. Sel+ 4600 Altitude A50 mtb t m/n Taiwan Form alloy XS, S, M, L, XL Shim. BR-RS 785 levyj. Fulcrum Racing Sport Disc hiilik. BR-MT400 levyj. 1899 X-Bow 20 Disc Tiagra cx m/n Belgia alu XXS-XL Shim. Altus/Altus 16 Shim
Rocky Mountain • Rose 120 Fillari 2020 Rocky Mountain Element C70 XCO Rose X-Lite Six Disc Force eTap AXS Rose Backroad Gravel GRX RX810 Rose Team GF Six Disc Ultegra Di2 Rose Pro SL Disc 105 Rocky Mountain Slayer C50 29er Rocky Mountain Reaper 26 Rocky Mountain Instinct_C70_BC
45, 48, 51, 53, 55, 57 Shim. Ultegra Di2 Ultegra levyj. D-A levyj. Disc 6042,67 Pro SL Tiagra maantie m/n Saksa 7005 T6 UL alu, 3-oh. GRX RX810 Di2 RX810 Di2 levyj. Coil Ult. GRX RX600 Shim. 105 levyj. T30/40, H.O.C. XT 1x12 Shim. 50, 53, 55, 57, 59, 62 Shim. 105 Shim. ROSE RC Fifty DISC XEON CW High Perf. MT520 WTB ST I30 TCS 2.0 RS Yari RC/RS Super Del. 105 Shim. 50, 53, 55, 57, 59, 62 Shim. Disc 4635,95 X-Lite Six Disc D-A maantie m/n Saksa HM C. T30/40, H.O.C. 51, 54, 57, 59, 62 Shim. ROSE RC-Forty/Fifty High Perf. 51, 54, 57, 59, 62 Shim. ROSE RC-Forty/Fifty High Perf. XT 1x12 Shim. 51, 54, 57, 59, 62 Sram Force 1x11 Sram Force levyj. Mavic Crossride FTS-X High Perf. 46-64 Sram Apex 1x11 Sram Apex levyj. Disc 3541,82 X-Lite Four Disc Force maantie m/n Saksa HM C. 51, 54, 57, 59, 62 Shim. Ultegra Ultegra ROSE R Thirty XEON CW High Perf. Disc 2291,40 Backroad Cross Ultegra cx m/n Saksa HM C. Disc 4479,64 Team GF Six Disc D-A maantie m/n Saksa HM C. Mavic Crossride FTS-X High Perf. 50-64 Sram Red eTap AXS Sram Red levyj. 46-64 Sram Force 1x11 Sram Force levyj. Disc 2916,61 X-Lite Four Disc Ultegra Di2 maantie m/n Saksa HM C. 105 levyj. MT200 WTB SX17 SunTour Raidon 32 LOR DS/RS Monarch R 2150 ROSE: ROSE Bikes, www.rosebikes.fi, 00 800 22 77 55 55, info@rosebikes.com X-Lite Six Ultegra maantie m/n Saksa HM C. T30/40, H.O.C. Disc 1405,68 Pro Cross 105 cx m/n Saksa 6061 T6 UL alu, 3-oh. DT P1750 Disc High Perf. Ultegra Di2 Ultegra DT P1750 High Perf. 3125,02 Xeon CW Disc Ultegra maantie m/n Saksa HM C. Carbon 4479,64 X-Lite Six Red eTap AXS maantie m/n Saksa HM C. 51-65 Shim. T30/40, H.O.C. T30/40, H.O.C. T30/40, H.O.C. 50, 53, 55, 57 Shim. Disc 2291,40 Team GF Four Disc Ultegra maantie m/n Saksa HM C. T30/40, H.O.C. ROSE RC-Forty/Fifty High Perf. DT P1800 Disc Pro SL Disc Carbon 1874,59 Team GF Four Lady 105 maantie n Saksa HM C. Valm.maa Koot Vaihteet/lkm. ROSE R Thirty Disc High Perf. Disc 2656,11 Backroad Gravel GRX RX810 Di2 gravel m/n Saksa HM C. Disc 3333,42 Backroad Gravel Force 1x11 gravel m/n Saksa HM C. Disc 1614,09 Malli M,N,L Tyyppi Rungon mat. M6000 WTB ST I23 TCS RS Sektor RL/RS Del. Carbon 3125,02 X-Lite Four Force maantie m/n Saksa HM C. 50, 53, 55, 57, 59, 62 Shim. Disc 3437,62 Xeon CW Ultegra maantie m/n Saksa HM C. T30/40, H.O.C. 50-64 Shim. T30/40, H.O.C. ROSE R Thirty Disc XEON CW High Perf. T30/40, H.O.C. 51, 54, 57, 59, 62 Shim. Disc 4896,45 X-Lite Six Disc Red eTap AXS maantie m/n Saksa HM C. Disc 2343,50 Backroad Gravel GRX RX810 gravel m/n Saksa HM C. 51, 54, 57, 59, 62 Sram Force 1x11 Sram Force levyj. 50, 53, 55, 57, 59, 62 Shim. 51, 54, 57, 59, 62 Sram Force/XX1 AXS Sram Force levyj. ROSE RC-Forty/Fifty High Perf. 45-65 Shim. Ultegra Ultegra DT P1750 Spline Active Stress Reduce II Carbon 2187,20 Team GF Four Ultegra Di2 maantie m/n Saksa HM C. RC2/RS Super Del. Coil Sel. DT P1800 Disc High Perf. 3400 Reaper 27.5 mtb t j Taiwan Form alloy yksi koko Sram SX Eagle 1x12 Shim. 50-64 Shim. Deore Shim. ROSE RC-Forty/Fifty High Perf. 51-65 Shim. ROSE R Thirty Disc XEON CW High Perf. Ultegra Di2 Ultegra ROSE R Thirty XEON CW High Perf. Coil Ult. DT P1750 Disc High Perf. 4200 Slayer C90 29er mtb t m/n Taiwan Smoothwall carbon M, L, XL Shim. Coil Ult. Disc 3437,62 Xeon CW Disc D-A Di2 maantie m/n Saksa HM C. T40/60, H.O.C. T30/40, H.O.C. SLX Trail WTB ST I30 TCS 2.0 RS Lyrik Sel RC/RS Super Del. ROSE R Thirty Disc XEON CW High Perf. Carbon 5625,87 X-Lite Six Force eTap AXS maantie m/n Saksa HM C. T30/40, H.O.C. 105 ROSE R Thirty Pro SL Carbon 1249,38 Pro SL Lady Ultegra maantie n Saksa 7005 T6 UL alu, 3-oh. Disc 6251,08 X-Lite Four 105 maantie m/n Saksa HM C. 46-64 Shim. 105 DT P1750 High Perf. XT 1x12 Shim. Disc 4740,15 Team GF Six Disc D-A Di2 maantie m/n Saksa HM C. MT400 WTB ST I21 TCS RS Sektor RL/RS Monarch R 2600 Reaper 24 mtb t l Taiwan Form alloy yksi koko Shim. T40/60, H.O.C. T30/40, H.O.C. Ultegra Di2 Ultegra DT P1750 Spline Active Stress Reduce II Carbon 2812,41 Team GF Four Force eTap AXS maantie m/n Saksa HM C. Ultegra Ultegra Mavic Aksium Pro SL Carbon 1457,79 Pro SL Disc 105 maantie m/n Saksa 6061 T6 UL alu, 3-oh. 50, 53, 55, 57, 59, 62 Sram Force 22 Sram Force levyj. DT P1750 Disc High Perf. XTR Trail Race Face ARC 30 Fox 36 Float Evol Grip2 FACT./Fox DHX2 Fact. Coil Sel 3400 Slayer C90 27.5 mtb t m/n Taiwan Smoothwall carbon S, M, L, XL Shim. 51, 54, 57, 59, 62 Shim. T40/60, H.O.C. Ultegra Ultegra levyj. Disc 3750,23 Team GF Six Disc Ultegra Di2 maantie m/n Saksa HM C. 105 Shim. Disc 2656,11 Backroad Gravel Force eTap AXS gravel m/n Saksa HM C. 50, 53, 55, 57, 59, 62 Shim. XT Trail Race Face AR 30 RS Lyrik Ult. D-A Di2 Shim. 50, 53, 55, 57 Shim. Carbon 2604,01 X-Lite Four Force eTap AXS maantie m/n Saksa HM C. T40/60, H.O.C. SLX Trail WTB ST I30 TCS 2.0 RS Lyrik Sel RC/RS Super Del. T30/40, H.O.C. T30/40, H.O.C. D-A Shim. T30/40, H.O.C. DT P1750 Disc High Perf. Ultegra Ultegra levyj. 51, 54, 57, 59, 62 Shim. T40/60, H.O.C. 105 Shim. DT P1750 Disc High Perf. T30/40, H.O.C. T40/60, H.O.C. 105 levyj. Disc 2812,41 Xeon CW Disc Ultegra Di2 maantie m/n Saksa HM C. T40/60, H.O.C. DT P1750 Disc High Perf. Instinct Alloy 70 BC edition mtb t m/n Taiwan Form alloy S, M, L, XL Shim. 105 Mavic Aksium Pro SL Carbon 1145,18 Pro SL Ultegra maantie m/n Saksa 7005 T6 UL alu, 3-oh. 50-64 Sram Force eTap AXS Sram Force DT P1750 Spline Active Stress Reduce II Carbon 3125,02 Team GF Four Disc 105 maantie m/n Saksa HM C. Ultegra Ultegra levyj. 50-64 Sram Force 22 Sram Force levyj. DT P1800 Disc Pro SL Disc Carbon 1926,69 Backroad Cross 105 cx m/n Saksa HM C. 105 Shim. Ultegra Ultegra levyj. T30/40, H.O.C. D-A levyj. 105 Shim. RCT 5300 Slayer A50 29er mtb t m/n Taiwan Form alloy M, L, XL Shim. 50, 53, 55, 57 Shim. T30/40, H.O.C. T40/60, H.O.C. T40/60, H.O.C. Ultegra Ultegra levyj. Tiagra Shim. 105 levyj. Disc 1718,29 Pro Cross Ultegra cx m/n Saksa 6061 T6 UL alu, 3-oh. 51, 54, 57, 59, 62 Sram Force 22 Sram Force levyj. Ultegra Ultegra DT P1750 High Perf. Coil Ult. 46-64 Shim. 4950 Instinct Alloy 50 BC edition mtb t m/n Taiwan Form alloy S, M, L, XL Sram GX Eagle 1x12 Sram Guide RE Race Face AR 30 Fox 36 Float Grip Perf./Float DPX2 Perf. ROSE R Thirty Disc High Perf. Ultegra Ultegra ROSE RC-Fifty Carbon High Perf. 105 Shim. DT P1800 Disc Pro SL Disc Carbon 1666,19 Pro SL Disc Lady Ultegra maantie n Saksa 6061 T6 UL alu, 3-oh. RCT 6500 Slayer C50 29er mtb t m/n Taiwan Smoothwall carbon M, L, XL Shim. 50, 53, 55, 57, 59, 62 Sram Force 22 Sram Force DT P1750 High Perf. 105 Shim. 50-64 Shim. D-A Shim. Ultegra Ultegra levyj. XTR Trail Race Face ARC 30 Fox 36 Float Evol Grip2 Fact./DHX2 Fact. MT520 WTB ST I30 TCS 2.0 RS Yari RC/RS Super Del. 51, 54, 57, 59, 62 Sram Force 22 Sram Force levyj. ROSE R Thirty Disc High Perf. 50-64 Shim. GRX RX810 RX810 levyj. 50, 53, 55, 57, 59, 62 Shim. RC2/RS Super Del. 105 Shim. Mavic Crossride FTS-X High Perf. DT P1750 Disc High Perf. 50, 53, 55, 57, 59, 62 Shim. 105 Mavic Aksium Active Stress Reduce II Carbon 1718,29 Team GF Four Lady Ultegra maantie n Saksa HM C. T30/40, H.O.C. Jarrut Kiekot Etuhaarukka/takajousitus Hinta Fillariluettelo Rocky Mountain • Rose Fillari 121 2020. T30/40, H.O.C. T30/40, H.O.C. Disc 5990,57 Team GF Six Disc Red eTap AXS maantie m/n Saksa HM C. D-A Di2 Shim. XTR 1x12 Shim. ROSE RC-Forty/Fifty High Perf. DT P1800 Disc Pro SL Disc Carbon 1614,09 Pro SL Disc Ultegra maantie m/n Saksa 6061 T6 UL alu, 3-oh. XT Trail Race Face AR 30 RS Lyrik Ult. 50, 53, 55, 57, 59, 62 Sram Red eTap AXS Sram Red levyj. 105 Mavic Aksium Active Stress Reduce II Carbon 1770,39 Team GF Four Ultegra maantie m/n Saksa HM C. T30/40, H.O.C. 51, 54, 57, 59, 62 Shim. 45, 48, 51, 53, 55, 57 Shim. 50-64 Shim. 50, 53, 55, 57, 59, 62 Sram Force eTap AXS Sram Force ROSE RC-Fifty Carbon High Perf. Carbon 3541,83 X-Lite Six Ultegra Di2 maantie m/n Saksa HM C. ROSE RC-Forty/Fifty High Perf. D-A Di2 Shim. T30/40, H.O.C. ROSE R Thirty Disc High Perf. 51, 54, 57, 59, 62 Sram Force eTap AXS Sram Force levyj. Tiagra Mavic Aksium Pro SL Carbon 949,00 Pro SL 105 maantie m/n Saksa 7005 T6 UL alu, 3-oh. XT 1x12 Shim. ROSE R Thirty Disc High Perf. T40/60, H.O.C. 50, 53, 55, 57, 59, 62 Shim. Disc 1509,89 Pro Cross Force 1x11 cx m/n Saksa 6061 T6 UL alu, 3-oh. DT P1750 Disc High Perf. T30/40, H.O.C. SLX Trail WTB ST I30 TCS 2.0 RS Lyrik Sel RC/RS Super Del. 45, 48, 51, 53, 55, 57 Shim. Disc 3020,82 X-Lite Four Disc Force eTap AXS maantie m/n Saksa HM C. T40/60, H.O.C. Disc 6042,67 Team GF Four 105 maantie m/n Saksa HM C. 105 Shim. Ultegra Ultegra DT P1750 Spline Active Stress Reduce II Carbon 2187,20 Team GF Four Disc Lady 105 maantie n Saksa HM C. T30/40, H.O.C. 50, 53, 55, 57 Shim. Ultegra Di2 Ultegra ROSE RC-Fifty Carbon High Perf. ROSE RC-Forty/Fifty High Perf. ROSE R Thirty Disc High Perf. 51, 54, 57, 59, 62 Sram Red eTap AXS Sram Red levyj. T30/40, H.O.C. Disc 3958,63 Pro Cross Gravel GRX RX400 gravel m/n Saksa 6061 T6 UL alu, 3-oh. T30/40, H.O.C. Carbon 4479,64 X-Lite Six D-A Di2 maantie m/n Saksa HM C. D-A ROSE RC-Fifty Carbon High Perf. 8850 Slayer C70 29er mtb t m/n Taiwan Smoothwall carbon M, L, XL Shim. 50-64 Shim. Disc 1926,69 Pro Cross Apex 1x11 cx m/n Saksa 6061 T6 UL alu, 3-oh. Ultegra Ultegra levyj. 45-65 Shim. 45, 48, 51, 53, 55, 57 Shim. T30/40, H.O.C. GRX RX600 ROSE R Thirty Disc High Perf. D-A Shim. D-A ROSE RC-Fifty Carbon High Perf. T30/40, H.O.C. 46-64 Shim. 50, 53, 55, 57, 59, 62 Sram Force eTap AXS Sram Force levyj. T30/40, H.O.C. 50, 53, 55, 57, 59, 62 Shim. ROSE R Thirty Disc High Perf. Ultegra Ultegra levyj. T30/40, H.O.C. 105 Shim. 50, 53, 55, 57, 59, 62 Shim. 51, 54, 57, 59, 62 Shim. DT P1750 Disc High Perf. D-A Di2 Shim. T40/60, H.O.C. Carbon 2499,81 X-Lite Four Ultegra Di2 maantie m/n Saksa HM C. ROSE R Thirty Disc High Perf. Disc 2812,41 Xeon CW Disc Red eTap AXS maantie m/n Saksa HM C. Disc 3281,32 Backroad Cross Force 1x11 cx m/n Saksa HM C. ROSE RC-Forty/Fifty High Perf. Disc 2291,40 Team GF Four Disc Lady Ultegra maantie n Saksa HM C. Ultegra Di2 Ultegra levyj. Disc 2604,01 Pro SL Lady Tiagra maantie n Saksa 7005 T6 UL alu, 3-oh. 45, 48, 51, 53, 55, 57 Shim. T30/40, H.O.C. Carbon 2187,20 X-Lite Four Ultegra maantie m/n Saksa HM C. D-A levyj. ROSE R Thirty Disc High Perf. ROSE R Thirty Disc High Perf. 50-64 Shim. ROSE R Thirty Disc High Perf. XT 1x12 Shim. T40/60, H.O.C. 50, 53, 55, 57, 59, 62 Shim. 50, 53, 55, 57, 59, 62 Shim. 105 levyj. Ultegra Ultegra levyj. Disc 6146,88 X-Lite Six Disc Force eTap AXS maantie m/n Saksa HM C. 105 levyj. Ultegra Di2 Ultegra levyj. 105 levyj. Disc 2604,01 Pro Cross 105 MB cx m/n Saksa 6061 T6 UL alu, 3-oh. 51, 54, 57, 59, 62 Shim. Deore Shim. 51-65 Shim. GRX RX400 GRX RX400 levyj. Disc 1978,80 Backroad Gravel GRX RX600 gravel m/n Saksa HM C. 46-64 Shim. T40/60, H.O.C. Coil Ult. Mavic Crossride FTS-X High Perf. D-A levyj. Ultegra Di2 Ultegra levyj. Disc 3958,63 X-Lite Six Disc Ultegra Di2 maantie m/n Saksa HM C. Disc 3541,83 Backroad Gravel AXS Mullet gravel m/n Saksa HM C. T30/40, H.O.C. RCT 4150 Slayer A30 27.5 mtb t m/n Taiwan Form alloy S, M, L, XL Sram SX Eagle 1x12 Shim. 50, 53, 55, 57, 59, 62 Sram Red eTap AXS Sram Red ROSE RC-Fifty Carbon High Perf. Tiagra Shim. 50, 53, 55, 57, 59, 62 Sram Force eTap AXS Sram Force levyj. T30/40, H.O.C. Tiagra ROSE R Thirty Pro SL Carbon 1049,00 Pro SL Lady 105 maantie n Saksa 7005 T6 UL alu, 3-oh. 51, 54, 57, 59, 62 Shim. Disc 2604,01 Team GF Four Disc Ultegra Di2 maantie m/n Saksa HM C. 2447,70 Xeon CW Ultegra Di2 maantie m/n Saksa HM C. T30/40, H.O.C. 51, 54, 57, 59, 62 Shim. Disc 5938,47 Xeon CW Disc Force maantie m/n Saksa HM C. DT P1750 Disc High Perf. 8850 Slayer C70 27.5 mtb t m/n Taiwan Smoothwall carbon S, M, L, XL Shim. 50, 53, 55, 57, 59, 62 Shim. Disc 5000,65 X-Lite Six Disc D-A Di2 maantie m/n Saksa HM C. ROSE RC-Forty/Fifty High Perf. T30/40, H.O.C. Carbon 6042,67 X-Lite Six Disc Ultegra maantie m/n Saksa HM C. Disc 2604,01 X-Lite Four Disc Ultegra maantie m/n Saksa HM C. ROSE RC-Forty/Fifty High Perf. RCT 4150 Slayer A30 29er mtb t m/n Taiwan Form alloy M, L, XL Sram SX Eagle 1x12 Shim. XT Trail Race Face AR 30 Fox 36 Float Evol Grip2 FACT./Float DPX2 Evol Fact. 50-64 Shim. Disc 2604,01 Backroad Cross Force cx m/n Saksa HM C. XT 1x12 Shim. T30/40, H.O.C. XTR 1x12 Shim. Disc 2708,21 Team GF Four Disc Force eTap AXS maantie m/n Saksa HM C. ROSE R Thirty Disc High Perf. T30/40, H.O.C. Ultegra Di2 Ultegra levyj. 50-64 Sram Force eTap AXS Sram Force levyj. RCT 6500 Slayer A50 27.5 mtb t m/n Taiwan Form alloy S, M, L, XL Shim. T40/60, H.O.C. Carbon 3333,42 X-Lite Four Disc 105 maantie m/n Saksa HM C. 50-64 Shim. 50, 53, 55, 57, 59, 62 Shim. 50, 53, 55, 57, 59, 62 Sram Force eTap AXS Sram Force DT P1750 High Perf. T40/60, H.O.C. D-A levyj. Ultegra Di2 Ultegra levyj. Carbon 4271,24 X-Lite Six D-A maantie m/n Saksa HM C. 105 Rever MCX-1 Mavic Crossride FTS-X High Perf. 50-64 Shim. Disc 2604,01 Backroad Cross Ultegra Di2 cx m/n Saksa HM C. 105 Shim. Disc 3802,33 Team GF Six Disc Ultegra maantie m/n Saksa HM C. Sel+ RT 2950 Reaper 26 mtb t l Taiwan Form alloy yksi koko Shim. T30/40, H.O.C. Disc 3229,22 Team GF Four Disc Force maantie m/n Saksa HM C. T30/40, H.O.C. Ultegra Ultegra ROSE R Thirty Pro SL Carbon 1561,99 Pro SL Disc Lady 105 maantie n Saksa 6061 T6 UL alu, 3-oh. T40/60, H.O.C. Ultegra Ultegra levyj. ROSE RC Fifty DISC XEON CW High Perf
Rose • Scott 122 Fillari 2020 Rose Pikes Peak 4 EN Rose The Bruce 2 Rose Thrill Hill 6 Rose Thrill Hill Trail 2 Scott Contessa Spark RC 900 Scott Foil 10 Scott Spark RC 900 World Cup AXS
XT M8120 levyj. XTR M9100 levyj. DT P1800 Disc High Perf. Elite Air/Fox Nude Evol 5499 Spark 920 mtb t m EU carbon S-XL Sram GX Eagle 1x12 Shim. Syncros X-30 Marz. XT DT Swiss X1700 RS Sid Select/Deluxe Ult. S, M, L, XL Shim. XTR M9100 12 Shim. Disc 1822,49 Pro Cross Gravel GRX RX810 gravel m/n Saksa 6061 T6 UL alu, 3-oh. Z2 Air/X-Fusion Nude 2999 Ransom 900 Tuned mtb t m Taiwan carbon S-XL Sram X01 Eagle 1x12 Shim. Syncros X-25 RS Judy Silver TK Solo Air 1899 Scale 950 mtb e m EU 6061 alu S-XXL Shim. Syncros Silverton 2.0 RS SID Select+ RL3/Fox Nude Evol 5899 Spark RC 900 Team mtb t m EU carbon S-XL Sram GX Eagle 1x12 Shim. S, M, L Sram X01 Eagle 1x12 Sram Guide RSC DT EX1501 Spline One Fox 36 RC2/Float X2 Fact. Syncros X-20 Disc RS XC30 TK 1099 Aspect 930/730 mtb e m Kambodza 6061 alu XS-XXL Shim. Valm.maa Koot Vaihteet/lkm. XT M8100 12 Shim. Syncros MD25 Disc X-Fusion Slant DJ 1599 Aspect 910 mtb e m Kambodza 6061 alu S-XXL Sram SX Eagle 12 Shim. MT520 levyj. Syncros Silverton 1.0 SL CL Carbon Fox 32 SC Float Fact. Deore M6000 levyj. 3299 Spark 960 mtb t m Taiwan 6011 SL alu S-XL Sram SX Eagle 12 Shim. MT500 DT Swiss X1900 RS Reba/Deluxe Ult. Syncros MD30 Disc Fox 40 Perf. S, M, L Sram NX Eagle 1x12 Shim. XT 2x11 Shim. Air/Fox Nude Evol 4599 Spark 930 mtb t m EU carbon S-XL Sram NX Eagle 12 Shim. Air Kash./Fox Float LV Evol 13499 Genius 900 Tuned AXS mtb t m EU carbon S-XL Sram X01 Eagle AXS 12 Shim. Air 2899 Scale 925 mtb e m EU carbon S-XL Shim. S, M, L Sram NX Eagle 1x12 Shim. SLX M7100 levyj. AXS mtb t m Taiwan carbon S-XL Sram XX1 Eagle AXS 12 Shim. Disc 2916,61 Pro Cross Randonneur 105 gravel m/n Saksa 6066 T6 UL alu, 3-oh. RS600 levyj. Air/Fox Nude T Evol 4599 Genius 940 mtb t m Taiwan 6011 SL alu S-XL Shim. Syncros X-30S Fox 34 Float Perf. 6999 Gambler 920 mtb t m Taiwan 6061 alu S-XL Sram GX DH 7 Shim. MT401 levyj. SLX/XT 1x12 Formula Cura 4/2 Spank Spike Race 33 RS Lyrik Select+/Vivid Air R2C 2864,51 Soul Fire 3 mtb t m/n Saksa alu 7005 S, M, L, XL Sram X01 Eagle 1x12 Sram Code RSC E13 LG1+ Fox 36 Grip2/Float X2 Fact. MT200 levyj. MT201 levyj. 4479,64 Pikes Peak EN 1 mtb t m/n Saksa hiilik. S, M, L Sram XX1 Eagle AXS Sram Level Ult. Syncros X-25 Fox 32 Float Rhythm 2199 Scale 940 mtb e m EU carbon S-XL Sram SX Eagle 12 Shim. XTR M9100 levyj. Air/Fox DH X2 Fact. Syncros Silverton 2.5 Fox 32 SC Float Perf. SLX 2x11 Shim. SLX 2x11 Shim. Disc 1561,99 Count Solo 1 Bike Now mtb e m/n Saksa alu 6061 XS, S, M, L, XL Shim. Elite 29” Air/Fox VAN RC Perf. XT M8100 levyj. Syncros Revelstroke 2.5 Fox 34 Float Perf. Syncros Silverton 1.5 CL Fox 34 SC Float Fact. SLX DT X1900 Spline RS Reba RL Solo Air 1457,79 Psycho Path 1 mtb e m/n Saksa hiilik. S, M, L Shim. S, M, L Shim. MT420 levyj. Syncros X-30S RS Yari RL Solo Air/X-Fusion Nude 3499 Gambler 900 Tuned mtb t m Taiwan carbon S-XL Sram X01 DH 7 Sram Code RSClevyj. 2968,71 Thrill Hill 3 mtb t m/n Saksa hiilik. MT420 levyj. GRX RX600 GRX RX600 levyj. SLX M7100 levyj. Syncros Silverton 2.5 Fox 32 Float Rhythm/Fox Float Evol Perf. 3499 Genius 960 mtb t m Taiwan 6011 SL alu S-XL Sram SX Eagle 12 Shim. M2020/Deore 18 Shim. MT500 DT Swiss X1900 RS Pike Select/Deluxe Ult. S, M, L Shim. Syncros Silverton 1.0 Carbon RS SID Ult. MT201 levyj. S, M, L, XL Shim. SLX DT M1900 Spline RS Pike RC/Deluxe RT3 3125,02 Pikes Peak AM 2 mtb t m/n Saksa hiilik. 3020,82 Thrill Hill Trail 2 mtb t m/n Saksa hiilik. XT M8100 12 Shim. Syncros Silverton 2.5 RS SID Select+ RL3/Fox Nude Evol 4599 Spark RC 900 Comp mtb t m Taiwan 6011 SL alu S-XL Sram GX Eagle 1x12 Shim. MT200 levyj. Syncros Revelstroke 2.0 Fox 34 Float Perf. 3499 Spark 900 Ult. S, M, L Sram GX Eagle 1x12 Sram Guide R DT E1900 Spline RS Lyrik RC/Super DL RC3 3437,62 Pikes Peak EN 3 mtb t m/n Saksa hiilik. Syncros RS Judy Silver TK Solo Air 1499 Scale 965 mtb e m EU 6061 alu S-XXL Shim. XTR M9100 12 Shim. XT 1x11 Magura MT Trail S DT E1700 Spline RS Lyrik RCT3/Super DL RC3 3750,23 Pikes Peak EN 4 mtb t m/n Saksa hiilik. High Perf. XTR M9100 levyj. Syncros RS 30 Silver TK Solo Air 1499 Scale 970 mtb e m EU 6061 alu S-XXL Sram SX Eagle 12 Shim. Deore/Deore 20 Shim. 46-64 Sram Apex 1x11 Sram Apex levyj. Air Kash./Fox Nude TR Evol 8999 Genius 910 mtb t m EU carbon S-XL Shim. Syncros X-25 Fox 32 Float Rhythm 2599 Scale 930 mtb e m EU carbon S-XL Sram SX Eagle 12 Shim. 105 levyj. Pro Cross Gravel GRX RX600 gravel m/n Saksa 6061 T6 UL alu, 3-oh. XT M8120 levyj. SLX M7100 levyj. Elite Air/Fox Nude TR Evol 6499 Ransom 920 mtb t m Taiwan 6011 SL alu S-XL Sram NX Eagle 12 Shim. Syncros Silverton 1.5 CL RS SID Select+ RL 4599 Scale RC 900 Team mtb e m Taiwan carbon S-XL Sram X01 Eagle 1x12 Shim. Syncros Suntour XCR-RL-R 1099 Spark RC 900 SL AXS mtb t m Taiwan carbon S-XL Sram XX1 Eagle AXS 12 Shim. Elite Air/Fox Nude TR Evol 5899 Genius 920 mtb t m EU carbon S-XL Sram GX Eagle 1x12 Shim. SLX Shim. XT 1x12 Shim. 6251,08 Thrill Hill Trail 1 mtb t m/n Saksa hiilik. Syncros X-20 Disc Suntour XCR32-RL-R 899 Aspect 950/750 mtb e m Kambodza 6061 alu XS-XXL Shim. Syncros Revelstroke 1.5 Fox 36 Float Perf. 4999 Gambler 930 mtb t m Taiwan 6061 alu S-XL Sram X4 8 Shim. MT200 levyj. Mavic Crossride FTS-X High Perf. MT520 levyj. XTR 1x12 Shim. XT 1x12 Shim. DT Swiss XRC1200 RS Sid Ult./Deluxe Ult. 4792,25 Soul Fire 1 mtb t m/n Saksa alu 7005 S, M, L, XL Sram NX Eagle 1x12 Shim. Ultegra Ultegra levyj. Syncros X-25 RS Judy Silver RL Solo Air/X-Fusion Nude 2599 Spark 970 mtb t m Taiwan 6011 SL alu S-XL Sram SX Eagle 12 Shim. Syncros Silverton 2.5 RS SID Select+ RL 3499 Scale 910 mtb e m EU carbon S-XL Shim. MT201 levyj. XT DT XR1501 Spline One Fox 34 SC/Float DPS Fact. ROSE R Thirty Disc High Perf. XT M8120 levyj. S, M, L Sram GX Eagle 1x12 Sram Guide R DT M1900 Spline RS Pike RC/Deluxe RT3 3229,22 Pikes Peak AM 3 mtb t m/n Saksa hiilik. Syncros X-20 Disc Suntour XCT30-HLO 749 Malli M,N,L Tyyppi Rungon mat. MT501 levyj. Syncros Revelstroke 2.5 Fox 36 Float Perf. XT DT X1700 Spline RS Reba RL Solo Air 2447,70 Psycho Path 4 mtb e m/n Saksa hiilik. S, M, L, XL Sram XX1 Eagle 1x12 Magura MT8 DT XR1501 Spline One RS Sid RL Solo Air 3854,43 Thrill Hill 1 mtb t m/n Saksa hiilik. Syncros Silverton 2.5 Fox 34 SC Float Perf. Syncros RS 30 Silver TK Solo Air 1299 Scale 980 mtb e m EU 6061 alu S-XXL Sram SX Eagle 12 Shim. ROSE R Thirty Disc+dyn. Syncros Revelstroke DH1.5 Fox 40 Fact. 105 Shim. MT520 levyj. 5730,07 Thrill Hill 6 mtb t m/n Saksa hiilik. MT200 Reverse 934 Manitou Circus Expert 936,78 The Bruce 2 mtb t m/n Saksa alu 7005 M, L Sram Level Reverse 934 RS Pike DJ 1249,38 Scott: Bike Planet Espoo & Vantaa, www.bikeplanet.fi, vantaa@bikeplanet.fi/espoo@bikeplanet.fi Scale RC 900 WC AXS mtb e m Taiwan carbon S-XL Sram XX1 Eagle AXS 12 Sram Level TLM levyj. Syncros X-20 Disc RS 30 Silver TK Solo Air 1199 Aspect 920 mtb e m Kambodza 6061 alu S-XXL Shim. SLX/XT 1x11 Shim. MT401 levyj. S, M, L Sram GX Eagle 1x12 Sram Level TL DT Swiss X1700 RS Sid Select/Deluxe Ult. 4167,04 Pikes Peak AM 1 mtb t m/n Saksa hiilik. Jarrut Kiekot Etuhaarukka/takajousitus Hinta Fillariluettelo Rose • Scott Fillari 123 2020. XT M8100 levyj. MT200 levyj. Syncros Revelstroke 1.5 Fox 36 Float Fact. Syncros Silverton 1.0 Carbon RS SID Select+ RL3 6999 Spark RC 900 Pro mtb t m EU carbon S-XL Shim. XT M8100 12 Shim. SLX DT E1900 Spline RS Lyrik RC/Super DL RC3 3333,42 Pikes Peak EN 2 mtb t m/n Saksa hiilik. M315 Mavic Crossride FTS-X RS Recon RL Solo Air 832,57 Count Solo 2 Bike Now mtb e m/n Saksa alu 6061 XS, S, M, L, XL Shim. MT500 Sunringlé Duroc SD37 RS Yari RC/Fox Van RC 2239,30 Soul Fire 2 mtb t m/n Saksa alu 7005 S, M, L, XL Shim. 52-64 Shim. Syncros X-25 Fox 32 SC Float Perf. Air/Fox Nude T Evol 4399 Ransom 930 mtb t m Taiwan 6011 SL alu S-XL Sram SX Eagle 12 Shim. 46-64 Shim. Disc 2030,90 Pro Cross Gravel Apex 1x11 gravel m/n Saksa 6061 T6 UL alu, 3-oh. SLX M7100 12 Shim. Syncros Fox 32 Float Rhythm 1999 Scale 960 mtb e m EU 6061 alu S-XXL Sram NX Eagle 12 Shim. Syncros Silverton 1.0 Carbon RS SID Ult. XT M8100 12 Shim. DT Swiss XRC1200 RS Sid Ult./Deluxe Ult. Syncros MD30 Disc RS Boxxer Select 29”/X-Fusion Vector R Coil 4299 Voltage YZ 0.1 mtb e m Taiwan 6061 alu yksi koko Singleeed Tektro HDM275 levyj. Syncros X-30S Fox 34 Float Perf. DT P1800 Disc High Perf. Air/Fox Nude TR Evol 5199 Genius 930 mtb t m EU carbon S-XL Sram NX Eagle 12 Shim. MT201 levyj. Disc 1718,29 Backroad Randonneur Ultegra gravel m/n Saksa HM C. XTR M9100 levyj. XT M8100 levyj. Syncros Revelstroke 1.0 CL Carbon Fox 36 Float LV Fact. Air/Fox Float Evol Perf. XT M8100 12 Shim. S, M, L Shim. Syncros Revelstroke 1.0 Carbon Fox 36 Float Fact. 51, 54, 57, 59, 62 Shim. 52-64 Shim. Syncros X-25 Fox 34 Float Rhythm Air/Fox Nude Evol 3999 Spark 940 mtb t m Taiwan 6011 SL alu S-XL Shim. XTR M9100 12 Shim. XT M8100 12 Shim. XT 2x11 Shim. XT M8100 12 Shim. 29” Kash. Syncros Silverton 1.5 CL RS SID Select+ RL3 5999 Spark RC 900 Team Issue AXS mtb t m EU carbon S-XL Sram X01 Eagle AXS 12 Shim. S, M, L, XL Sram GX Eagle 1x12 Sram Level TL DT X1900 Spline RS Reba RL Solo Air 2187,20 Psycho Path 3 mtb e m/n Saksa hiilik. S, M, L Shim. SLX DT X1900 Spline RS Reba RL Solo Air 1926,69 Psycho Path 2 mtb e m/n Saksa hiilik. Air Kash./Fox Nude TR Evol 8899 Ransom 910 mtb t m Taiwan carbon S-XL Sram GX Eagle 1x12 Shim. RLC3 7999 Scale RC 900 WC mtb e m Taiwan carbon S-XL Sram X01 Eagle 12 Sram Level TLM levyj. Air Kash./Fox Nude Evol 6999 Spark 910 mtb t m EU carbon S-XL Shim. 4688,05 Thrill Hill 5 mtb t m/n Saksa hiilik. High Perf. GRX RX810 GRX RX810 levyj. SLX M7100 levyj. 2708,21 Thrill Hill 2 mtb t m/n Saksa hiilik. T30/40, H.O.C. MT500 Mavic Crossride FTS-X RS Recon RL Solo Air 1040,98 Count Solo 3 mtb e m/n Saksa alu 6061 XS, S, M, L, XL Sram GX Eagle 1x12 Sram Level TL Mavic Crossride FTS-X RS Reba RL Solo Air 1353,58 Count Solo 4 mtb e m/n Saksa alu 6061 XS, S, M, L, XL Shim. MT201 levyj. 9199 Gambler 910 mtb t m Taiwan carbon S-XL Sram GX DH 7 Sram Code Rlevyj. MT520 levyj. 3229,22 Thrill Hill 4 mtb t m/n Saksa hiilik. Syncros X-25 RS Judy Silver RL Solo Air/X-Fusion RL 2299 Genius 900 Ult. 51, 54, 57, 59, 62 Shim. XT M8100 levyj. XT Magura MT Trail S DT M1700 Spline RS Pike RCT3/Deluxe RT3 3541,83 Pikes Peak AM 4 mtb t m/n Saksa hiilik. M2020/Deore 18 Shim. Syncros Silverton 1.0 CL Carbon Fox 34 SC Float Fact. 3854,43 The Bruce 1 mtb t m/n Saksa alu 7005 M, L Shim. MT520 levyj. XTR DT XR1501 Spline One Fox 32 SC/Float DPS Fact. 46-64 Shim. MT501 levyj. Disc 2239,30 Backroad Multicross Ultegra gravel m/n Saksa HM C. Deore 3x10 Shim. S, M, L Shim. MT200 levyj. Syncros Revelstroke 2.0 Fox 36 Float Perf. MT501 levyj. XTR M9120 levyj. SLX M7120 levyj. Air/Fox Nude T Evol 4199 Genius 950 mtb t m Taiwan 6011 SL alu S-XL Sram NX Eagle 12 Shim. S, M, L Sram XX1 Eagle 1x12 Sram Level Ult. Syncros Silverton 1.5 Fox 34 SC Float Perf. Air 3199 Scale 920 mtb e m EU carbon S-XL Sram GX Eagle 1x12 Shim. Syncros Silverton 2.5 Fox 34 Float Rhythm Air/Fox Nude Evol 3899 Spark 950 mtb t m Taiwan 6011 SL alu S-XL Sram NX Eagle 12 Shim. XTR M9100 levyj. Air Kash./Fox Nude Evol 13899 Spark RC 900 WC AXS mtb t m EU carbon S-XL Sram XX1 Eagle AXS 12 Sram Level TLM levyj. Air Kash./Fox Nude Evol 10499 Spark 900 mtb t m Taiwan carbon S-XL Shim. Syncros Silverton 1.0 Carbon RS SID Select+ RL3 6599 Scale RC 900 Pro mtb e m Taiwan carbon S-XL Shim. Disc 2239,30 Pro Multicross 105 gravel m/n Saksa 6066 T6 UL alu, 3-oh. XT M8120 levyj. MT501 levyj. RS600 levyj. Syncros MD30 Disc Fox 40 Perf. ROSE R Thirty Disc+dyn. AXS mtb t m Taiwan carbon S-XL Sram XX1 Eagle AXS 12 Shim. Syncros X-25 Fox 32 Float Rhythm/Fox Float Evol Perf. M2000/Altus 27 Tektro HDM275 levyj. DT P1800 Disc High Perf. Ultegra Shim. S, M, L Sram X01 Eagle 1x12 Sram Guide RSC DT XM1501 Spline One Fox 34 Float DPS Fact. Syncros X-20 Disc RS XC30 TK 999 Aspect 940/740 mtb e m Kambodza 6061 alu XS-XXL Shim. MT201 levyj. T30/40, H.O.C. RLC3 8599 Spark RC 900 WC mtb t m EU carbon S-XL Sram X01 Eagle 12 Sram Level TLM levyj. Elite 29” Air/Fox DH X2 Perf. S, M, L Shim. 105 Shim
Scott • Silverback 124 Fillari 2020 Silverback Siablo GR Apex Silverback Siablo CF Silverback Scoop SX Scott Addict RC Pro Scott Addict CX RC Scott Addict RC Ultimate Scott Genius 900 Tuned AXS Scott Ransom 910
MT500 levyj. TY700/Tourney 24 Tektro HDM275 levyj. Shim. Syncros RP2.0 Disc carbon 3499 Speedster gravel 10 gravel m Kambodza 6061 alu XXS-XXL Shim. Syncros Race 24 Disc carbon 2199 Contessa Speedster 15 maantie n Kambodza 6061 alu XXS-L Shim. Tiagra/Tiagra 20 Shim. A070/A070 14 Tektro BR-315 Syncros Race 23 carbon 799 Addict gravel 10 gravel m Kambodza HMX carbon XS-XL Shim. Syncros RS Recon RL-R Solo Air 1499 Scale 710 mtb e j Taiwan 27.5" 6061 alu XS, S Sram SX Eagle 12 Shim. TY700/Tourney 24 Tektro HDM276 levyj. RX810 levyj. RX400 levyj. Syncros X-25 RS Judy Silver TK Solo Air/X-Fusion Nude 2599 Contessa Genius 910 mtb t n Taiwan 6011 SL alu S-L Shim. Ultegra R8000 Syncros RP2.0 carbon 2699 Addict 20 Disc maantie m Kambodza HMX carbon XXS-XXL Shim. R4770 levyj. Sector, 26" SR Suntour XCE 499 Stride 29 Comp mtb e m/n Saksa 6061 alu M/42, L/46, XL/50 Shim. R8070 levyj. Syncros RP2.0 Disc carbon 2599 Addict 20 maantie m Kambodza HMX carbon XXS-XXL Shim. Tourney/Altus Promax levyj. Syncros Race 24 Disc carbon 1699 Silverback: Verkkokauppa.com Oyj, www.verkkokauppa.com, 010 309 5555 Stride 275 Comp mtb e m/n Saksa 6061 alu XS/35, S/38, M/42 Shim. XT M8100 12 Shim. GRX RX812 11 Shim. Syncros Capital 1.0 50 disc carbon 10499 Foil 10 maantie m EU HMX carbon XXS-XXL Shim. MT520 levyj. SLX M7100 levyj. Syncros X-20 Disc X-Fusion Velvet RL2 26”/X-Fusion RL 2299 Scale 26 Disc mtb e l Kambodza 6061 alu yksi koko Shim. Syncros X-20 Disc Suntour XCT30-HLO 749 Contessa Active 50 mtb e n Kambodza 6061 alu XS-L Shim. TY500/Tourney 21 Tektro SCM-02 mek. Zipp 202 NSW Disc Carbon carbon 13899 Addict RC Premium maantie m Taiwan HMX carbon XXS-XXL Shim. GRX RX810 22 Shim. MT201 levyj. Tiagra/Tiagra 20 Tektro SCBR-526 Syncros Race 24V carbon 1899 Speedster 10 Disc maantie m Kambodza 6061 alu XXS-XXL Shim. Syncros Race 24 Disc carbon 2199 Addict 30 maantie m Kambodza HMX carbon XXS-XXL Shim. Syncros X-30 Marz. Syncros RP2.0 carbon 3999 Addict SE Disc maantie m Kambodza HMX carbon XXS-XXL Shim. MT200 levyj. MT501 levyj. Syncros X-25 Fox 32 Float Rhythm 2199 Contessa Scale 930 mtb e n Taiwan carbon S-L Sram SX Eagle 12 Shim. 105/105 22 Shim. MT401 levyj. Jarrut Kiekot Etuhaarukka/takajousitus Hinta Fillariluettelo Scott • Silverback Fillari 125 2020. MT201 levyj. Air 3199 Contessa Scale 920 mtb e n Taiwan carbon S-L Sram SX Eagle 12 Shim. MT200 levyj. Claris/Claris 16 Tektro BR-315 Syncros Race 23 carbon 899 Contessa Addict gravel 15 gravel n Kambodza carbon XS-L Shim. RX400 levyj. levyj. 105/105 22 Shim. Syncros Silverton 2.5 Fox 32 SC Float Perf. MT501 levyj. SUNringle Mulefut 80SL, 26" SBC alumiini 699 Scoop Half fatbike j Saksa 6061 alu S/330 Shim. TY21 6 mek. XT 10 Tektro levyj. Ultegra/Ultegra Shim. Z2 Air/X-Fusion Nude 2999 Contessa Ransom 910 mtb t n Taiwan carbon S-L Sram GX Eagle 1x12 Shim. M2020/Altus 18 Tektro M276 levyj. Syncros X-20 Disc Suntour XCE28 649 Contessa Active 60 mtb e n Kambodza 6061 alu XS-L Shim. R9170 levyj. 105/105 22 Shim. R4770 levyj. GRX RX810 22 Shim. GRX RX810 22 Shim. TY500/Tourney 21 Promax TX-117L V-brakes Syncros X-18 CSW HL Zoom 565 VB 499 Spark Pro 700 mtb t j Taiwan 27.5” carbon S Sram NX Eagle 12 Shim. Ultegra/Ultegra Shim. levyj. QR/Surface 25 SR Suntour XCM 499 Splash 27 SX mtb e n Saksa 6061 alu M/42, L/46, XL/50 Sram SX Eagle 12 Tektro levyj. MT201 levyj. Syncros X-20 Disc Suntour XCE28 599 Aspect 980/780 mtb e m Kambodza 6061 alu XS-XXL Shim. Syncros Silverton 2.5 Fox 34 SC Float Perf. RX810 levyj. GRX RX810 22 Shim. R305 levyj. Syncros RP2.0 Disc carbon 2999 Contessa Addict 25 Disc maantie n Kambodza HMF carbon XXS-L Shim. S/39, M/43, L/48, XL51 Sram SX Eagle 12 Shim. R8070 levyj. 105 R7070 levyj. M/50, L/53, XL/55, XXL/57 Sram Rival 11 Sram Rival levyj. M6000 levyj. Syncros Race 24 Disc carbon 1699 Addict CX RC cx m Kambodza HMF carbon XS-XL Shim. TY500/Tourney 21 Tektro SCM-02 mek. 105/105 22 Shim. Tiagra/Tiagra 20 Shim. RX400 levyj. Syncros Race 24 Disc carbon 1999 Contessa Speedster Gravel 25 gravel n Kambodza 6061 alu XXS-L Shim. Syncros RP2.0 Disc carbon 4399 Addict gravel 30 gravel m Kambodza HMF carbon XS-XL Shim. SUNringle Mulefut 80SL, 26" SBC alumiini 999 Scoop Sport fatbike m/n Saksa 6061 alu oh. Syncros X-30S Fox 34 Float Rhythm Air/Fox Nude TR Evol 4199 Contessa Genius 920 mtb t n Taiwan 6011 SL alu S-L Sram SX Eagle 12 Shim. Sora/Sora 18 Tektro BR-526 Syncros Race 23 carbon 1049 Speedster 40 maantie m Kambodza 6061 alu XXS-XXL Shim. Tourney/Acera Tektro levyj. Syncros Race 24 Disc carbon 2499 Speedster gravel 20 gravel m Kambodza 6061 alu XXS-XXL Shim. RX810 levyj. R9170 levyj. Syncros X-20 Disc RS XC30 TK 999 Contessa Active 30 mtb e n Kambodza 6061 alu XS-L Shim. RX400 levyj. Syncros Capital 1.0 50 disc carbon 6499 Foil 20 maantie m EU HMX carbon XXS-XXL Shim. S/38, M/43, L/48, XL/53 Shim. Dura-Ace/D-A Di2 Shim. 105 R7070 levyj. Shim. Ultegra/Ultegra Shim. Claris/Claris 16 Tektro BR-315 Syncros Race 23 carbon 899 Speedster 50 maantie m Kambodza 6061 alu XXS-XXL Shim. Syncros X-20 Disc Suntour XCE28 649 Aspect 970/770 mtb e m Kambodza 6061 alu XS-XXL Shim. GRX RX810 22 Shim. SUNringle Mulefut 80SL, 26" RS Bluto RL 1799 Scoop Single fatbike m/n Saksa 6061 alu oh. Syncros RP2.0 Disc carbon 2999 Addict 10 maantie m Kambodza HMX carbon XXS-XXL Shim. Dura-Ace/D-A Di2 Shim. SUNringle/Stan's Flow S1 FOX 36 Perf/FOX Float DPX2 2799 Slade Trail mtb e m/n Saksa 6061 alu oh. MT200 levyj. Syncros RP2.0 Disc carbon 4399 Contessa Scale 910 mtb e n Taiwan carbon S-L Shim. M315 levyj. levyj. S/38, M/43, L/48, XL/53 Shim. 3099 Scale 700 mtb e j Taiwan 27.5" 6061 alu XS, S Sram NX Eagle 12 Shim. Ultegra R8070 levyj. RX400 levyj. MT500 levyj. SUNringle Mulefut 80SL, 26" SBC hiilikuitu 1599 Scoop SX fatbike m/n Saksa 6061 alu oh. Dura-Ace R9170 Syncros RP2.0 Disc carbon 5599 Addict RC 15 maantie m EU HMX carbon XXS-XXL Shim. Ultegra/Ultegra Shim. Syncros Race 23 Disc carbon 1399 Speedster 20 maantie m Kambodza 6061 alu XXS-XXL Shim. SLX/XT Shim. R9170 levyj. Sector, 26" SR Suntour XCE 499 Stride 275 SX mtb e m/n Saksa 6061 alu XS/35, S/38, M/42 Sram SX Eagle 12 Tektro M275 levyj. GRX RX810 22 Shim. levyj. RX810 levyj. XT M8120 levyj. Syncros RR2.0 Disc carbon 3999 Addict RC Premium Ult. Tourney/Altus Promax levyj. Shim. Syncros Capital 1.0 35 disc carbon 6499 Addict RC 20 maantie m EU HMX carbon XXS-XXL Sram Force eTap AXS 24 Force eTap AXS HRD levyj. MT401 levyj. Dura-Ace/D-A Di2 Shim. TX800 8 mek. SLX M7100 levyj. SUNringle Mulefut 80SL, 24" SBC alumiini 629 Skid 20 Susp mtb e j Saksa 6061 alu 25 Shim. Syncros X-20 Disc Suntour XCE28 599 Contessa Addict 15 Disc maantie n Kambodza HMF carbon XXS-L Shim. 105/105 22 Tektro SCBR-526 Syncros Race 23 carbon 1349 Contessa Speedster 25 maantie n Kambodza 6061 alu XXS-L Shim. 3299 Contessa Spark 930 mtb t n Taiwan 6011 SL alu S-L Sram SX Eagle 12 Shim. levyj. Syncros Capital 1.0 35 disc carbon 8199 Addict RC 10 maantie m EU HMX carbon XXS-XXL Shim. SUNringle Mulefut 80SL, 26" RS Bluto RL/RS Monarch RT 3299 Scoop Double fatbike m/n Saksa 6061 alu oh. XT 11 Shim. Syncros RS 30 Silver TK Solo Air 1249 Spark 600 mtb t j Taiwan 27.5” alu SL 6011 XS Sram SX Eagle 12 Shim. DT ERC 1100 Dicut db Carbon carbon 11699 Addict RC Pro maantie m Taiwan HMX carbon XXS-XXL Shim. Syncros X-20 Disc Suntour XCM-HLO 749 Plasma Premium triathlon m Taiwan Plasma 6 carbon XS-XL Sram Red eTap AXS 24 Sram S900 Aero HRD Zipp 808 NSW Carbon Clincher carbon 16999 Plasma RC triathlon m Taiwan Plasma 6 carbon XS-XL Shim. Aspect 960/760 mtb e m Kambodza 6061 alu XS-XXL Shim. Air/Fox Nude Evol 4599 Contessa Spark 920 mtb t n Taiwan 6011 SL alu S-L Sram NX Eagle 12 Shim. M2020/Deore 18 Shim. S/38, M/43, L/48, XL/53 Shim. Dura-Ace/D-A Shim. R8070 levyj. Syncros RP2.0 Disc carbon 2599 Contessa Addict 35 Disc maantie n Kambodza carbon XXS-L Shim. M/42, L/45, XL/49 Shim. Syncros X-20 Disc RS 30 Silver TK Solo Air 1199 Contessa Active 20 mtb e n Kambodza 6061 alu XS-L Shim. M/44, L/49, XL53 Sram GX Eagle 12 Sram Code levyj. S/38, M/43, L/48, XL/53 Sram SX Eagle 12 Sram DB LV LT SUNringle Mulefut 80SL, 26" SBC hiilikuitu 1199 Scoop Deluxe fatbike m/n Saksa 6061 alu oh. 105/105 22 Tektro SCBR-526 Syncros Race 23 carbon 1399 Speedster 20 Disc maantie m Kambodza 6061 alu XXS-XXL Shim. Ultegra Di2 Shim. R9170 levyj. QR/Surface 23TR SR Suntour Raidon RLR 829 Stride 29 SX mtb e m/n Saksa 6061 alu M/42, L/46, XL/50 Sram SX Eagle 12 Tektro M275 levyj. Valm.maa Koot Vaihteet/lkm. Shim. Syncros Silverton 1.0 Carbon RS SID Select+ RL3/RS Nude RL3 6999 Contessa Spark 910 mtb t n Taiwan carbon S-L Sram GX Eagle 1x12 Shim. Elite Air/Fox Nude TR Evol 6499 Contessa Active 10 mtb e n Kambodza 6061 alu XS-L Sram SX Eagle 12 Shim. Syncros X-25 RS Judy Silver TK Solo Air 1899 Contessa Spark RC 900 mtb t n Taiwan carbon S-L Sram X01 Eagle 12 Sram Level TLM levyj. Shaimno/Surface 21 RS Judy TK/X-Fusion O2 Pro RL 1599 Slider 1 mtb t m/n Saksa 6061 alu oh. Ultegra Di2 Shim. GRX RX810 22 Shim. Syncros Silverton 2.5 Fox 32 Float Rhythm Air/Fox Nude Evol 3999 Spark 700 mtb t j Taiwan 27.5" alu SL 6011 XS, S Sram NX Eagle 12 Shim. Sora/Sora 18 Tektro BR-526 Syncros Race 23 carbon 1049 Contessa Speedster 35 maantie n Kambodza 6061 alu XXS-L Shim. Stan's Flow S1, 29" RS Revelation Charger RC 1499 Siablo CX cx m/n Saksa 6061 alu 3 oh. 105 R7070 levyj. Syncros Race 24 Disc carbon 1799 Speedster 10 maantie m Kambodza 6061 alu XXS-XXL Shim. maantie m Taiwan HMX SL carbon XXS-XXL Sram Red eTap AXS 24 Red eTap AXS HRD levyj. GRX RX400 20 Shim. Syncros RP2.0 Disc carbon 5599 Addict RC 30 maantie m EU HMX carbon XXS-XXL Shim. Syncros Capital 1.0 X40 Disc carbon 7499 Addict gravel 20 gravel m Kambodza HMF carbon XS-XL Shim. Ultegra R8070 levyj. Ultegra/Ultegra Shim. GRX RX400 20 Shim. M2020/Deore 18 Shim. 105 R7000 Syncros RP2.0 carbon 2199 Addict 30 Disc maantie m Kambodza HMX carbon XXS-XXL Shim. Syncros RP2.0 Disc carbon 4399 Addict 10 Disc maantie m Kambodza HMX carbon XXS-XXL Shim. M2000/Altus 27 Tektro HDM276 levyj. Stan's Grail MK3, 700C SBC hiilikuitu 1899 Malli M,N,L Tyyppi Rungon mat. Syncros X-25 Fox 32 Float Rhythm/Fox Float Evol Perf. XT 1x11 Shim. R8070 levyj. Ultegra/Ultegra 22 Shim. MT201 levyj. Tiagra/Tiagra 20 Shim. Syncros Race 24 Disc carbon 1999 Speedster gravel 30 gravel m Kambodza 6061 alu XXS-XXL Shim. QR/Surface 25 SR Suntour Raidon RLR 829 Synergy Fat fatbike m/n Saksa hiilikuitu S/40, M/45, L/55,5 Shim. alu Zoom HL 565 349 Stratos AL SX mtb t m/n Saksa 6061 alu oh. Syncros RP2.0 Disc carbon 3499 Contessa Speedster Gravel 15 gravel n Kambodza 6061 alu XXS-L Shim. Ultegra Di2 Shim. Syncros X-20 Disc Suntour XCR32-RL-R 899 Contessa Active 40 mtb e n Kambodza 6061 alu XS-L Shim. Syncros Revelstroke 2.0 Fox 36 Float Perf. Syncros Capital 1.0 50 disc carbon 10999 Plasma 10 triathlon m Taiwan Plasma 4 carbon XS-XL Shim. MT200 levyj. M/43, L/48 Shim. QR/Surface 23TR SR Suntour Raidon RLR 829 Splash 27 Comp mtb e n Saksa 6061 alu S/38, M/43 Shim. RX400 levyj. Tiagra/Tiagra 20 Tektro BR-526 Syncros Race 23 carbon 1199 Speedster 30 maantie m Kambodza 6061 alu XXS-XXL Shim. XT 11 Shim. Ultegra/Ultegra Shim. R8070 levyj. Syncros X-25 Fox 32 Float Rhythm/Fox Float Evol perf. MT200 levyj. XT M8100 12 Shim. 105 R7010 Syncros Race 23 carbon 3899 Foil Premium maantie m Taiwan HMX carbon XXS-XXL Shim. XT M8100 levyj. Altus 7 Promax mek
Silverback • Specialized • Stevens Bikes 126 Fillari 2020 Specialized S-Works Venge Disc Di2 Specialized Roubaix Expert Specialized Tarmac Comp Disc Specialized Enduro Pro Carbon Specialized Stumpjumper Evo Pro Carbon Specialized S-Works Shiv Disc eTap Stevens Vapor Stevens Supreme Pro
44, 49, 52, 54, 56, 58, 65 Shim. M/50, L/53, XL/55, XXL/57 Sram Apex 11 Sram Apex levyj. 49, 52, 54, 56, 58, 61 Sram Red eTap AXS Sram Red eTap Roval CLX64 Disc hiilik. Tiagra Specialized hiilik. S, M, L, XL Sram NX Eagle Sram Guide R Specialized Fox 34/Float DPS 4599 Stumpjumper Comp 29 mtb t m/n Taiwan alu S, M, L, XL Sram NX Eagle Sram Guide R Roval Traverse Fox 34/Float DPS 3299 Stumpjumper Evo 29 mtb t m/n Taiwan alu S2, S3 Sram NX Eagle Sram Code R Specialized Fox 36/Float DPX2 3799 Stumpjumper Evo 27.5 mtb t m/n Taiwan alu S2, S3 Sram NX Eagle Sram Code R Specialized Fox 36/Float DPX2 3799 Stumpjumper Evo Comp Carbon mtb t m/n Taiwan hiilik. XTR 12d Shim. XTR Shim. 12699 Shiv Expert Disc tri m/n Taiwan hiilik. XTR Shim. 105 DT R460 hiilik. 49, 52, 54, 56, 58, 61 Shim. 105 Shim. SC 34/RS Brain 9999 Epic Evo Expert mtb t m/n Taiwan hiilik. M/50, L/53, XL/56 Shim. Jarrut Kiekot Etuhaarukka/takajousitus Hinta Fillariluettelo Silverback • Specialized • Stevens Bikes Fillari 127 2020. D-A Di2 Shim. 7399 Roubaix Expert maantie m/n Taiwan hiilik. Ultregra Di2 Shim. 5099 Roubaix Comp Di2 maantie m/n Taiwan hiilik. Siablo GR Apex gravel m/n Saksa 6061 alu 3 oh. 12699 Stevens Bikes: Ajopyörä/Bikeshop.fi, www.bikeshop.fi, 02 232 2675, info@bikeshop.fi Izoard Pro Disc maantie m/n Saksa hiilikuitu 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shim. D-A Shim. 4699 Tarmac Comp Disc maantie m/n Taiwan hiilik. 2199 Diverge Elite gravel m/n Taiwan alu 49, 52, 54, 56, 58, 61 Shim. XTR Roval Traverse SL Fox 34 Fac./Float DSP F. 2799 Tarmac Disc maantie m/n Taiwan hiilik. S, M, L, XL Sram Eagle AXS Sram Level Ult. Tiagra Shim. S, M, L, XL Sram Eagle X01 Sram Level TLM Roval Control Carbon RS Sid Brain 5999 Epic HT Expert Carbon mtb e m/n Taiwan hiilik. 44, 49, 52, 54, 56, 58, 75 Sram Force eTap AXS Sram Force eTap Roval CL32 Disc hiilik. MT501 Specialized RS Judy Gold 1799 Chisel mtb e m/n Taiwan alu XS, S, M, L, XL Sram SX Eagle Shim. Ultegra Roval C38 Disc hiilik. 44, 49, 52, 54, 56, 58, 76 Shim. 44, 49, 52, 54, 56, 58, 62 Shim. S, M, L, XL Sram NX Eagle Sram Level TL Specialized RS Reba RL/RS Brain 4299 Epic Comp mtb t m/n Taiwan alu S, M, L, XL Sram NX Eagle Sram Level TL Specialized RS Reba RL/RS Brain 3099 Stumjumper 29 ST mtb t m/n Taiwan alu S, M, L, XL Sram SX Eagle Tekro Specialized RS Recon RL/X-Fusion 2399 Stumpjumper Comp 29 ST mtb t m/n Taiwan hiilik. 6399 Tarmac Comp Disc Di2 maantie m/n Taiwan hiilik. 44, 49, 52, 54, 56, 58, 79 Shim. 105 DT R470 Disc hiilik. S, M, L, XL Shim. 2399 S-Works Crux cx m/n Taiwan hiilik. Ultegra DT R470 Disc hiilik. MT200 Specialized RS Judy Silver 1499 S-Works Epic HT AXS mtb e m/n Taiwan hiilik. 49, 52, 54, 56, 58, 61 Shim. 49, 52, 54, 56, 58, 61 Sram Force 1 Sram Force 1 Roval C38 hiilik. 44, 49, 52, 54, 56, 58, 81 Shim. Ultegra Di2 Shim. 3499 S-Works Diverge gravel m/n Taiwan hiilik. 44, 49, 52, 54, 56, 58, 74 Shim. XS, S, M, L Sram Red eTap AXS Sram Red eTap Roval CXL64 Disc hiilik. S, M, L, XL Sram NX Eagle Sram Level TL Specialized RS Reba RL 2899 Epic HT Comp mtb e m/n Taiwan hiilik. XTR Shim. 4999 Crux Elite cx m/n Taiwan hiilik. S, M, L, XL Sram GX Eagle Sram Code R Roval Traverse Carbon Fox 36/Float DPX2 6299 Stumpjumper Comp Carbon 29 mtb t m/n Taiwan hiilik. 105 Tektro Axis DT R460 hiilik. Ultegra DT R470 Disc hiilik. Valm.maa Koot Vaihteet/lkm. Claris Tektro Axis Sport hiilik. Ultegra Roval C38 Disc hiilik. Fulcrum Racing 500 DB DRP hiilikuitu 3379 Malli M,N,L Tyyppi Rungon mat. 44, 49, 52, 54, 56, 58, 77 Shim. XTR Roval Control SL Fox Fac. 44, 49, 52, 54, 56, 58, 64 Shim. Ultegra Di2 Shim. 105 Shim. 7399 Tarmac Expert Disc Di2 maantie m/n Taiwan hiilik. S, M, L, XL Sram GX Eagle Sram Level TL Roval Control Carbon RS SID Brain/RS Brain 5799 Epic Comp Carbon mtb t m/n Taiwan hiilik. Tiagra Axis Sport Disc hiilik. S, M, L, XL Sram Eagle X01 Sram Level TLM Roval Control Carbon RS SID Brain/RS Brain 7399 Epic Expert mtb t m/n Taiwan hiilik. 1099 Allez maantie m/n Taiwan alu 44, 49, 52, 54, 56, 58, 72 Shim. 105 levyj. 11899 S-Works Roubaix maantie m/n Taiwan hiilik. 44, 49, 52, 54, 56, 58, 80 Shim. XS, S, M, L Sram NX Eagle Shim. 11699 Roubaix Pro eTap maantie m/n Taiwan hiilik. Ultegra Di2 Shim. 105 DT R470 Disc hiilik. S, M, L, XL Sram Eagle AXS Sram Code RSC Roval Traverse SL RS Pike Ult./RS Super Dl 11399 Stumpjumper Expert 29 mtb t m/n Taiwan hiilik. 1399 Allez Sport maantie m/n Taiwan alu 44, 49, 52, 54, 56, 58, 71 Shim. 3599 Tarmac Sport Disc SL6 maantie m/n Taiwan hiilik. Ultegra Fulcrum Racing 600 hiilikuitu 1799 Stelvio maantie m/n Saksa 6061 TB alu 44, 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shim. 899 S-Works Roubaix eTap maantie m/n Taiwan hiilik. 105 Shim. 44, 49, 52, 54, 56, 58, 73 Sram Red eTap AXS Sram Red eTap Roval CXL32 Disc hiilik. Brain/RS Brain 10999 Epic Pro mtb t m/n Taiwan hiilik. 3999 Roubaix Sport maantie m/n Taiwan hiilik. 105 levyj. 49, 52, 54, 56, 58, 61 Shim. L/56. S2, S3 Sram GX Eagle Sram Code RSC Roval Traverse Fox 36/Fox DHX2 7499 S-Works Enduro 29 mtb t m/n Taiwan hiilik. Ultegra Shim. Brain 9999 S-Works Epic HT XTR mtb e m/n Taiwan hiilik. D-A Di2 Shim. 2299 Allez Sprint Comp maantie m/n Taiwan alu 44, 49, 52, 54, 56, 58, 69 Shim. 2999 Diverge X1 gravel m/n Taiwan hiilik. 2999 Roubaix maantie m/n Taiwan hiilik. S, M, L, XL Sram Eagle AXS Sram Level Ult. XTR Roval Control Carbon SL RS Sid Ult. 9999 S-Works Stumpjumper 29 ASX mtb t m/n Taiwan hiilik. XL/58 Sram Rival 11 Sram Rival levyj. Ultegra Fulcrum Racing 600 hiilikuitu 2299 Izoard Disc maantie m/n Saksa hiilikuitu 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shim. 10999 Diverge Expert gravel m/n Taiwan hiilik. 105 DT R470 Disc hiilik. S Sram NX Eagle Sram Guide RS Specialized RS Reba RL/RS Brain 4599 Epic Evo mtb t m/n Taiwan alu S, M, L, XL Sram NX Eagle Sram Level TL Specialized RS Reba RL/RS Brain 3499 S-Works Epic AXS mtb t m/n Taiwan hiilik. Fulcrum Racing 900 DB hiilikuitu 2099 Aspin maantie m/n Saksa 7005 TB alu 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64 Shim. 9999 Crux Expert cx m/n Taiwan hiilik. S, M, L, XL Shim. 7699 S-Works Tarmac Disc eTap maantie m/n Taiwan hiilik. Tiagra Shim. 1099 S-Works Shiv Disc eTap tri m/n Taiwan hiilik. Shim./Surface SBC hiilikuitu 1199 Specialized: Specialized Europe BW, www.specialized.com, eki.vainikka@specialized.com Chisel Comp mtb e m/n Taiwan alu XS, S, M, L, XL Sram SX Eagle Shim. Ultegra DT R470 Disc hiilik. Ultegra Shim. 105 Tektro Axis DT R460 hiilik. 105 22 Shim. 105 Shim. Ultegra DT R470 Disc hiilik. D-A Roval CLX 64 Disc hiilik. XS, S, M, L Sram Red eTap AXS Sram Red eTap CLX 64 Disc/Roval 321 hiilik. 105 Fulcrum Racing 900 hiilikuitu 1389 San Remo maantie m/n Saksa 6061 DB alu 44, 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60 Shim. 49, 52, 54, 56, 58, 61 Sram Rival Sram Rival DT R470 Disc hiilik. S, M, L, XL Shim. 3699 Diverge Sport gravel m/n Taiwan hiilik. Ultegra Shim. 11699 S-Works Tarmac Disc DI2 maantie m/n Taiwan hiilik. Tiagra Shim. XS, S, M, L Shim. Roval Control Carbon SL RS SID Ult. Ultegra Roval CL50 Disc hiilik. Tiagra Fulcrum Racing 900 hiilikuitu 1049 Super Prestige Disc Di2 cx m/n Saksa hiilikuitu 50, 52, 54, 56, 58, 60 Shim. 49, 52, 54, 56, 58, 61 Sram Force 1 Sram Force 1 Roval C38 hiilik. Ultegra levyj. Ultegra Shim. S2, S3 Sram NX Eagle Sram Code R Specialized Fox 36/Float DPX2 4999 Stumpjumper Evo Pro Carbon mtb t m/n Taiwan hiilik. S2, S3, S4, S5 Shim. 11399 Tarmac Pro Disc eTap maantie m/n Taiwan hiilik. Brain 8799 Epic HT Pro Carbon mtb e m/n Taiwan hiilik. S, M, L, XL Sram GX Eagle Sram Level TL Roval Control Carbon RS Sid Brain 4999 Epic HT Comp Carbon mtb e m/n Taiwan hiilik. 105 Shim. 49, 52, 54, 56, 58, 61 Sram Apex Sram Apex Axis Sport Disc hiilik. 11999 Venge Pro eTap maantie m/n Taiwan hiilik. D-A Disc CLX 50 Disc hiilik. DT C1800 Spline hiilikuitu 4099 Super Prestige Force cx m/n Saksa hiilikuitu 50, 52, 54, 56, 58, 60 Sram Force 1 Sram Force 1 levyj. 44,49, 52, 54, 56, 58, 61 Sram Eagle AXS Sram Red eTap Roval CLX32 Disc hiilik. 44, 49, 52, 54, 56, 58, 67 Shim. 8999 Shiv Elite tri m/n Taiwan hiilik. X2 11699 Enduro Pro Carbon 29 mtb t m/n Taiwan hiilik. 105 Shim. 44, 49, 52, 54, 56, 58, 68 Shim. XS, S, M, L Shim. Ultegra DT R470 Disc hiilik. S, M, L, XL Shim. D-A Roval CLX 32 Disc hiilik. 7399 Diverge Comp gravel m/n Taiwan hiilik. Claris Tektro Mira Axis Sport Disc hiilik. Ultegra Di2 Shim. 49, 52, 54, 56, 58, 61 Sram Force eTap AXS Sram Force eTap Roval CL50 Disc hiilik. 12699 S-Works Shiv Disc Di2 tri m/n Taiwan hiilik. Ultegra Roval C38 hiilik. 44, 49, 52, 54, 56, 58, 66 Shim. Fulcrum Racing 600 DB hiilikuitu 2649 Izoard Pro maantie m/n Saksa hiilikuitu 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shim. S2, S3, S4, S5 Sram Eagle X01 Sram Code RSC Roval Traverse Carbon Fox 36/Float DPX2 7399 Enduro Elite 29 mtb t m/n Taiwan alu S2, S3, S4, S5 Sram GX Eagle Sram Code R Roval Traverse RS Lyrik/RS Super Dl 6399 Enduro Comp 29 mtb t m/n Taiwan alu S2, S3, S4, S5 Sram NX Eagle Sram Guide R Specialized RS Lyrik/RS Super Dl 4999 Demo 29 Expert mtb t m/n Taiwan alu S2, S3, S4 Sram GX DH Sram Code R Roval DH RS Boxxer/RS Super Dl 4999 Demo 29 Race mtb t m/n Taiwan alu S2, S3, S4 Sram X0 DH Sram Code RSC Roval DH Öhlins DH/Öhlins TTX 7199 S-Works Venge Disc eTap maantie m/n Taiwan hiilik. 2499 Allez Elite maantie m/n Taiwan alu 44, 49, 52, 54, 56, 58, 70 Shim. XS, S, M, L, XL Shim. 105 Shim. D-A Di2 Shim. D-A Di2 Roval CLX50 Disc hiilik. Ultegra levyj. MT501 Specialized RS Judy Gold 2199 S-Works Epic Evo mtb t m/n Taiwan hiilik. 105 Axis Sport Disc hiilik. 6399 Roubaix Comp maantie m/n Taiwan hiilik. 7699 Venge Pro Disc Di2 maantie m/n Taiwan hiilik. Ultegra Shim. 1799 Diverge E5 gravel m/n Taiwan alu 49, 52, 54, 56, 58, 61 Shim. SLX Sram Guide Specialized Fox 34/Float DPS 3299 S-Works Stumpjumper 29 mtb t m/n Taiwan hiilik. 44, 49, 52, 54, 56, 58, 61 Sram Red eTap AXS Sram Red eTap Roval CLX50 Disc hiilik. Sora Tektro Axis Axis Sport hiilik. 12199 S-Works Venge Disc Di2 maantie m/n Taiwan hiilik. Surface 21 SBC hiilikuitu 2499 Strela Elite Disc maantie m/n Saksa 6061 alu oh. Ultegra Di2 Shim. 44, 49, 52, 54, 56, 58, 78 Shim. Tiagra Shim Tiagra Specialized hiilik. Roval Control Carbon SL RS Sid Ult. Ultegra Shim. Ultegra Di2 Shim. D-A Di2 Shim D-A Roval CLX64 Disc hiilik. 49, 52, 54, 56, 58, 61 Shim. 3299 S-Works Shiv TT Disc aika-ajo m/n Taiwan hiilik. 2699 Diverge Comp E5 gravel m/n Taiwan alu 49, 52, 54, 56, 58, 61 Shim. XTR Roval Traverse SL Fox 36 Fac./Fox Fac. Surface 21 SBC hiilikuitu 1499 Siablo CF gravel m/n Saksa hiilikuitu M/54. S, M, L, XL Sram GX Eagle Sram Level TL Roval Control Carbon Fox 34/RS Brain 6399 Epic Comp Carbon Evo mtb t m/n Taiwan hiilik. 44, 49, 52, 54, 56, 58, 63 Sram Force eTap AXS Sram Force eTap Roval CL50 Disc hiilik
SP PL-7X/Shim. 47-62 Sram Force eTap AXS Sram Force eTap AXS, levyj. Ultegra Shim. Ultegra Shim. OCLV-carb. Tiagra R4770, levyj. 105 R7020 Bont. BR-MT400 Oxygen COMP-D X19 SR Suntour Raidon XC RL-R Air 1049 Taniwha mtb e m/n Saksa 6061 alu 14, 16, 18, 20, 22, 24 Shim. 105 Shim. Deore M6000, levyj. Alpha-alu 49-61 Shim. SLX levyj. BR-R7070, levyj. Alpha-alu 47-61 Sram Rival 1 Sram Rival Bont. Trek Cross carbon 2099 Domane AL 2 maantie m/n Taiwan 100-s. Checkpoint 3149 Checkpoint SL 6 gravel m/n Taiwan 500-s. 49-61 Shim. Tiagra TRP Spyre-C mek. 47-62 Shim. D-A Di2 Shim. 105 R7070, levyj. MT500 B RS 30 TK Gold Air 1690 Rotor Orange mtb e m/n Taiwan/Suomi alu 6061 DB 16 (27,5"), 17 19, 21 Shim. OCLV-carb. Bont. levyj. C24 D-A Sup UD Carbon 4900 Chronic Race Dura-Ace Di2 maantie m/n Taiwan/Suomi Sup UD carbon 50, 53, 56, 59, 62, 64 Shim. Aeolus Pro 3, OCLV Carbon Émonda SL 4999 Émonda SL 7 Disc eTap maantie m/n Taiwan UL 500-s. Ultegra Sup UD Carbon 2995 Chronic Race Di2 Ultegra maantie m/n Taiwan/Suomi Sup UD carbon 50, 53, 56, 59, 62, 64 Shim. Aeolus XXX 2 Disc Émonda 10599 Émonda SLR 9 Disc eTap maantie m/n Taiwan UL 700-s. Elite 4599 Jura ES mtb t m/n Saksa 7005 DB alu 16, 18, 20, 22 Shim. XT M8100 Shim. levyj. Super Prestige cx m/n Saksa hiilikuitu 50, 52, 54, 56, 58, 60 Shim. Ultegra Shim. Bont. Bont. OCLV-carb. Deore SUP Custom Sup UD Carbon 2490 X-Fat mtb m/n Taiwan/Suomi alu 6061 DB 45,5 Sram NX/GX Shim. Ultegra Di2 Shim. Tiagra 4700 Shim. Bont. levyj. Ultegra R8070 levyj. Paradigm Comp 25 Domane SL 3799 Domane SL 7 maantie m/n Taiwan 500-s. 47-62 Shim. Ultegra Shim. 105 Shim. Aeolus XXX 2 Domane SLR 11099 Domane SLR 9 eTap maantie m/n Taiwan 700-s. GRX 400 Shim. Bont. OCLV-carb. D-A Shim. OCLV-carb. 47-64 Shim. OCLV-carb. Ultegra R8070, levyj. Sora Sivuvetojarru Bont. MT500 B RS 32 Air 1390 Traktor 2.0 Boost Orange mtb e m/n Kiina/Suomi alu 6061 DB 44, 48, 52, 56 Shim. Bont. BR-MT200 Oxygen COMP-D X19 SR Suntour XCM HLO 979 Jura Carbon SL mtb t m/n Saksa hiilikuitu 16, 18, 20, 22 Shim. 47-64 Shim. Bontrager Haru 2699 Fuel EX 5 mtb t m/n Taiwan Alpha Platinum -alu XS-XXL Shim. OCLV-carb. 105 Shim. Ultegra R8070 levyj. Trek Cross carbon 1599 Crockett 5 Disc cx m/n Taiwan 300-s. Alpha-alu 47-56 Shim. Bont. XT/SLX 2x12 Shim. Deore M6000, levyj. SLX M7100 Shim. Tiagra 4700 Shim. XT M8100 Shim. OCLV-carb. Domane 679 Domane AL 3 maantie m/n Taiwan 100-s. Bont. Bont. 396 SUP Custom SUP Alu 1490 Trek: Trek Sweden AB, trekbikes.com, trekfinland@trekbikes.com 520 retki m/n Taiwan Trek, ohen. 47-62 Sram Red eTap AXS Sram Red, levyj. Bont. Ultegra RX800 Shim. Ultegra Shim. Aeolus Pro 3, OCLV Carbon Émonda SL 3749 Émonda SL 7 Disc maantie m/n Taiwan UL 500-s. Bont. Paradigm Comp 25 Checkpoint carbon 3799 Checkpoint SL 7 gravel m/n Taiwan 500-s. RS470 alumiini 1589 Sonora X0 mtb e m/n Saksa hiilikuitu 16, 18, 20, 22 Sram X01 Eagle Shim. Sup Carbon 1690 Rotate maantie m/n Taiwan/Suomi alu A7 47, 50, 53, 55, 57, 59 Shim. OCLV-carb. Bont. Acera Tektro levyj. Dura-Ace, levyj. Bont. 47-64 Sram Force eTap AXS Sram Force Bont. XT M8100 DT X 1900 Spline Fox 32 Float SC Perf. Bont. Fulcrum Racing 600 DB DRP hiilikuitu 2229 Vapor cx/gravel m/n Saksa 7005 TB alu 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shim. Aeolus Pro 3 Émonda SLR 6799 Émonda SLR 9 Disc maantie m/n Taiwan UL 700-s. Alpha-alu 47-64 Shim. XT M8100 DT M 1700 Spline Two Fox 34 SC Perf./Float DPS P. OCLV-carb. 47-62 Shim. Bont. Bont. RS11 Sup Carbon 1490 Traktor 2.0 Boost Blue mtb e m/n Kiina/Suomi alu 6061 DB 44, 48, 52, 56 Shim. Aeolus Pro 3V Domane SLR 6099 Domane SLR 7 maantie m/n Taiwan 700-s. Bont. Duster Elite Trek Adventure 1999 1120 retki m/n Taiwan Alpha Platinum -alu 15,5"-21,5" Shim. Sora Sivuvetojarru Bont. Ultegra Di2 Shim. Checkpoint 1499 Checkpoint ALR 5 gravel m/n Taiwan 300-s. 105 Shim. Tiagra 4700 Shim. Bont. Bont. Aeolus Pro 3V Domane SLR 7599 Domane SLR 7 eTap maantie m/n Taiwan 700-s. 105 Shim. Checkpoint 1199 Checkpoint AL 4 gravel m/n Taiwan 200-s. Émonda 1999 Émonda SL 5 maantie m/n Taiwan UL 500-s. 47-64 Shim. XTR M9100 Shim. 47-64 Shim. 105 levyj. Bont. XT M8100 Shim. 47-62 Shim. 105 Shim. Ultegra R8070 levyj. XTR M9100 DT XR 1501 Spline One Fox 34 SC Fact. 3499 Sonora ES mtb e m/n Saksa hiilikuitu 16, 18, 20, 22 Shim. C35 D-A Sup UD Carbon 6995 X-Mud Disc cx m/n Taiwan/Suomi alu 6061 DB 49, 52, 55, 58, 61 Shim. 47-61 Sram Rival 1 Sram Rival Bont. 1120 Adventure 2999 Boone 5 Disc cx m/n Taiwan 600-s. GRX 400 levyj. Alivio/Acera Shim. Ultegra Shim. 47-62 Shim. Evol RE:aktiv 3999 Malli M,N,L Tyyppi Rungon mat. SLX Shim. SUP Custom RST Poplock 849 X-Fat Carbon mtb m/n Kiina/Suomi Sup UD carbon S, M, L Shim. 105 Shim.105 Shim. Aeolus Pro 3 Émonda SL 5199 Émonda SLR 6 Disc maantie m/n Taiwan UL 700-s. BR-MT200 Oxygen COMP-D X19 SR Suntour XCR32 LO-R 749 Tonga mtb e m/n Saksa 6061 alu 14,16, 18, 20, 22 Shim. 105 Shim. Aeolus Pro 3 Disc Émonda SLR 5599 Émonda SLR 7 Disc maantie m/n Taiwan UL 700-s. levyj. Alpha-alu 52, 54, 56, 58, 61 Sram GX Sram S700, levyj. OCLV-carb. Alpha-alu 47-62 Shim. RS Recon RL Solo Air/RS Dl Select + 2199 Fuel EX 7 mtb t m/n Taiwan Alpha Platinum -alu XS-XXL Sram NX Eagle Shim. Aeolus Pro 3V Domane SL 5899 Domane SL 7 eTap maantie m/n Taiwan 500-s. Bont. Affinity Disc Émonda SL 1699 Émonda ALR 5 Disc maantie m/n Taiwan 300-s. Aeolus Pro 3V Domane SLR 7799 Domane SLR 9 maantie m/n Taiwan 700-s. OCLV-carb. Affinity Alumiinia 1499 920 retki m/n Taiwan 100-s. Ultegra Di2 Shim. Bont. 47-62 Shim. GRX600/810 Shim. OCLV-carb. 2649 Sup Cycles: Suomen Urheilupyörä Ay, www.supcycles.fi, 010 411 29 80 Chronic Race 105 maantie m/n Taiwan/Suomi Sup UD carbon 50, 53, 56, 59, 62, 64 Shim. levyj. Domane SL 2399 Domane SL 5 maantie m/n Taiwan 500-s. Jarrut Kiekot Etuhaarukka/takajousitus Hinta Fillariluettelo Stevens Bikes • Sup Cycles • Trek Fillari 129 2020. Trek IsoSpeed Cross 3199 Boone 7 Disc cx m/n Taiwan 600-s. OCLV-carb. Alivio Shadow TRP Spyre C 2.0, mek. 49-61 Sram XX1 Eagle AXS Sram Force eTap AXS, levyj. 105/Ultegra Shim. Bont. Bont. Fulcrum Racing 700 DB DRP alumiini 1379 Tabor cx/gravel m/n Saksa 6061 TB alu 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shim. cro-mo 48, 51, 54, 57, 60 Shim. XT M8100 Shim. XT M8100 Shim. Ultegra Shim. 47-61 Sram Force eTap AXS Sram Force Bont. Paradigm Disc Émonda SL 2949 Émonda SL 6 Disc Pro maantie m/n Taiwan UL 500-s. Dura-Ace Di2 levyj. Alpha-alu 47-64 Shim. OCLV-carb. SLX M7000 Shim. Ultegra R8070 levyj. Alpha-alu 47-62 Shim. Dura-Ace Di2 Shim. Aeolus Pro 3V Checkpoint 5799 Crockett 4 Disc cx m/n Taiwan 300-s. SP PL-7X/Shim. Deore Shim. Bont. Deore M6000 Oxygen Pro D 23 Fox 32 Float Rhythm 1699 Devil's Trail mtb e m/n Saksa 6061 TB alu 16, 18, 20, 22 Shim. Paradigm Émonda 2349 Émonda SL 6 Disc maantie m/n Taiwan UL 500-s. GRX 400 levyj. RS470 alumiini 1899 Supreme gravel m/n Saksa 6061 TB alu 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shim. Bont. OCLV-carb. 49-61 Shim. Sora Tektro C550 Spyre, mek. Claris Sivuvetojarru Bont. SUP Custom RST 649 Rotor Blue mtb e m/n Taiwan/Suomi alu 6061 DB 16 (27,5"), 17 19, 21 Shim. Evol RE:aktiv 3349 Fuel EX 8 XT mtb t m/n Taiwan Alpha Platinum -alu XS-XXL Shim. 47-62 Sram Force eTap AXS Sram Force eTap AXS, levyj. Tiagra R4770 levyj. MT400 levyj. Affinity Émonda 1849 Émonda SL 5 Disc maantie m/n Taiwan UL 500-s. Bont. Line Comp 31 Fox Rhythm 34 Evol Grip/Fox Perf. GRX/Ultegra Shim. MT420 Trail levyj. levyj. Aeolus Pro 3V Domane SL 5999 Domane SLR 6 maantie m/n Taiwan 700-s. 47-62 Sram Force eTap AXS Sram Force eTap AXS, levyj. Paradigm Elite 25 Trek IsoSpeed Cross 5299 Checkpoint AL 3 gravel m/n Taiwan 200-s. Elite 3379 Jura mtb t m/n Saksa 7005 DB alu 16, 18, 20, 22 Shim. SLX M7000 Sram Level T, levyj. Bont. Checkpoint 2099 Checkpoint SL 5 gravel m/n Taiwan 500-s. 47-62 Shim. XT M8100 DT Fulcrum Red Zone 700 DB Fox 32 Float Rhythm 1949 Sentiero mtb e m/n Saksa 6061 TB alu 16, 18, 20, 22 Shim. Ultegra R8070 levyj. S-XL Sram NX Eagle Sram Level T, levyj. Bont. GRX 400 levyj. Shim. 47-62 Shim. OCLV-carb. levyj. Ultegra Bontrager Speed Stop Bont. 105 Shim. Deore M6000 Shim. Alpha-alu 47-61 Sram Apex 1 Tektro C550 mek. BR-MT400 Oxygen COMP-D X19 RS Recon Silver RL Air 1279 Applebee mtb e m/n Saksa 6061 DB alu 16, 18, 20, 22 Shim. Deore Sram Level, levyj. Line Comp 33 Fox Rhythm 34 Evol Grip/Fox Perf. Bont. Alpha-alu 47-56 Shim. Aeolus XXX 2 Émonda SLR 10599 Farley 5 fatbike m/n Taiwan Alpha Platinum -alu S-XL Shim. Ultegra Di2 Shim. 47-62 Shim. Bont. Bont. D-A Shim. Bomber Z2 2119 Colorado 401 mtb e m/n Saksa 6061 TB alu 16, 18, 20, 22 Shim. Affinity Disc Émonda 2349 Émonda SL 6 maantie m/n Taiwan UL 500-s. Domane SL 2799 Domane SL 6 maantie m/n Taiwan 500-s. Ultegra R8070, levyj. Fulcrum Racing 600 DB DRP hiilikuitu 2229 Prestige cx/gravel m/n Saksa 7005 TB alu 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shim. Dura-Ace Shim. Deore levyj. OCLV-carb. Ultegra R8070, levyj. BR-MT420 Oxygen Pro-D X23 RS Recon RL R 1899 Monarch Trail mtb e m/n Saksa 6061 TB alu 16, 18, 20, 22 Sram X01/X1 Eagle Shim. Line Comp 32 Fox Rhythm 34 Evol Grip/Fox Perf. XT M8100 Fulcrum Red Metal 500 DB Fox 34 SC Perf./Float DPS P. Ultegra R8070, levyj. OCLV-carb. Evol RE:aktiv 3349 Fuel EX 9.7 mtb t m/n Taiwan OCLV -carb. Affinity Domane 889 Domane SL 4 maantie m/n Taiwan 500-s. Bont., SUNringlé Mulefüt 80 Bontrager Haru 1799 Farley 9.6 fatbike m/n Taiwan OCLV -carb. 47-64 Shim. Deore Shim. OCLV-carb. XS-XL Sram GX Eagle Shim. 2849 Sonora mtb e m/n Saksa hiilikuitu 16, 18, 20, 22 Sram SX/NX Eagle Shim. Bont. Domane 679 Domane AL 2 Women's maantie n Taiwan 100-s. Claris Sivuvetojarru Bont. Deore M6000 Fulcrum Red Zone 700 DB Fox 32 Rhythm /Float DPS Perf. Shim. 47-62 Sram Red eTap AXS Sram Red eTap AXS, levyj. OCLV-carb. Float Evol 2799 Fuel EX 8 mtb t m/n Taiwan Alpha Platinum -alu XS-XXL Sram GX Eagle Shim. Shim. XT/SLX Shim. OCLV-carb. Ultegra Sup R 3.8 Carbon Sup UD Carbon 3995 Chronic Race Dura-Ace maantie m/n Taiwan/Suomi Sup UD carbon 50, 53, 56, 59, 62, 64 Shim. Valm.maa Koot Vaihteet/lkm. OCLV-carb. OCLV-carb. OCLV-carb. Fulcrum Racing 700 DB DRP alumiini 1899 Gavere cx/gravel m/n Saksa 6061 TB alu 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shim. Ultegra Shim. GRX 810 levyj. Alpha-alu 49-61 Shim. MT400 levyj. 6299 Jura Carbon ES mtb t m/n Saksa hiilikuitu 16, 18, 20, 22 Shim. Deore/Alivio Shim. RS-10 Sup UD Carbon 2190 Chronic Race Ultegra maantie m/n Taiwan/Suomi Sup UD carbon 50, 53, 56, 59, 62, 64 Shim. Bont. Ultegra R8070 levyj. 47-62 Shim. DT C1800 Spline hiilikuitu 3249 Vapor Force cx/gravel m/n Saksa 7005 TB alu 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Sram Force 1 Sram Force 1 levyj. Aeolus XXX 2 Domane SLR 11299 Émonda ALR 4 Disc maantie m/n Taiwan 300-s. Bont. Deore/XT Shim. GRX/Ultegra Shim. OCLV-carb. Alpha-alu 49-61 Shim. Bont. Ultegra Di2 Shim. /Float DPS Fact. Line Comp 30 RS 35 Gold DA/Fox Perf. Aeolus Pro 3, OCLV Carbon Émonda SLR 6599 Émonda SLR 7 Disc eTap maantie m/n Taiwan UL 700-s. D-A Shim. Affinity Domane 889 Domane AL 3 Women's maantie n Taiwan 100-s. Oxygen PRO-D R20 alumiini 1049 Supreme Pro gravel m/n Saksa 6061 TB alu 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shim. BR-MT520 DT 370 / SR Duroc TR35 Marz. RS505, levyj. OCLV-carb. Ultegra levyj. 105 Bont. XT M8100 DT X 1900 Spline Fox 32 Float SC Perf. 47-62 Shim. 105 TRP Spyre-C mek. Tiagra R4770, levyj
Trek • White Bikes • Whyte 130 Fillari 2020 Trek Fuel EX 9.9 Trek Roscoe 8 Trek Supercaliber 9.9 AXS Trek Top Fuel 9.8 XT White Bikes RC Interceptor White Bikes XC 290 Pro White Bikes XC 290 Interceptor White Bikes XC 275 Pro Ane
Acera M3000 Shim. Line Comp 30 RS Yari RC, DA RC/RS Dl RT3 RE:aktiv 3199 Slash 9.7 mtb t m/n Taiwan OCLV -carb. GRX 400 20 Shim. Aeolus XXX 6 Madone KVF 12599 Speed Concept maantie m/n Taiwan 500-s. XT M8100 Shim. Bont. Ultegra Di2 Shim. Bont. Bont. S-XXL Shim. S-XL Shim. S-XXL Sram NX Eagle Shim. 50-62 Sram Force eTap AXS Sram Force levyj. Line Carbon 30 Fox Perf. Bont. Line Comp 30 Fox Rhythm 36, Evol, Grip/Fox Perf. Ultegra R8070, levyj. 34 SC, Evol, FIT4/Fox Fact., DPS 9599 Top Fuel 9.9 XX1 AXS mtb t m/n Taiwan OCLV -carb. Evol, RE:aktiv 5499 Remedy 9.9 mtb t m/n Taiwan OCLV -carb. OCLV-carb. S-XL Sram GX Eagle Sram Guide R levyj. XT Shim. Ult. Bont. Bont. Connection SR Suntour XCE 28 499 Marlin 6 mtb e m/n Taiwan Alpha Silver -alu XS-XXL Shim. 105 White RR22 hiilikuitu 999 RR Pro Ane maantie n Taiwan alu 52, 54 Shim. Altus M310 Tektro HD-M276, levyj. Kovee Elite 30 Fox Perf. Line Carbon 30 RS Lyrik Ult./RS Dl RT3 RE:aktiv 7999 Supercaliber 9.7 mtb t m/n Taiwan OCLV -carb. Bont./Alex MD35 SR Suntour XCM 32 949 Roscoe 6 Women's mtb e n Taiwan Alpha Gold -alu XS-ML Shim. VAN 4199 Session 9.9 29 mtb t m/n Taiwan OCLV -carb. MT200 levyj. GRX 810 11 Shim. SLX M7120 Trail levyj. levyj. Bont. BR-MT500 WTB ST i23 TCS 2.0 RS Judy Gold RL 1799 XC 290 Interceptor mtb e m Taiwan hiilik. Bont. Aeolus Comp 5 Disc Madone KVF 4699 Madone SL 7 Disc maantie m/n Taiwan 500-s. Bont. XT M8120 Trail levyj. Kovee XXX 30 RS SID Ult., Solo Air/Fox Fact. Line Carbon 30 RS Lyrik Select +/RS Dl RT3, DA, RE:aktiv 6399 Slash 9.8 XT mtb t m/n Taiwan OCLV -carb. S-XL Shim. BR-MT200 SunRinglé Mulefüt 80SL alu 1199 7Fat Interceptor fatbike m Taiwan alu 17, 19, 21 Sram GX Eagle 12 Shim. Bont. RS Pike RL Solo Air, Charger/Fox Perf. RC/RS Del. 17, 19, 21 Sram NX Eagle 12 Shim. Ultegra R8070 levyj. Bont. 50-62 Sram Red eTap AXS Sram Red, levyj. RCT3/RS Super Del. BR-MT200 White MD20 Zoom Vaxa 30 HLO 499 XC 290 Pro mtb e m Taiwan alu 17, 19, 21 Shim. Connection RS XC 30 679 Procaliber 6 mtb e m/n Taiwan Alpha Platinum -alu S-XXL Sram NX Eagle Shim. Bont. DPS 5999 Supercaliber 9.9 mtb t m/n Taiwan OCLV -carb. BR-RX400 WTB ST i23 TCS 2.0 hiilikuitu 1799 RR Pro maantie m Taiwan alu 52, 54, 56, 58 Shim. DH 8499 Slash 8 mtb t m/n Taiwan Alpha Platinum -alu S-XL Sram GX Eagle Sram Guide R, levyj. BR-MT200 White MD20 Zoom Vaxa 30 HLO 499 XC 275 Comp Ane mtb e n Taiwan alu 15, 17 Shim. Line Carbon 30 RS Lyrik Select +/RS Dl RT3 RE:aktiv 5799 Slash 9.9 mtb t m/n Taiwan OCLV -carb. Plus Ult. DPS 5499 Top Fuel 9.8 XT mtb t m/n Taiwan OCLV -carb. S-XL Shim. 34 SC, Evol, Grip/Fox Perf. MT500 levyj. Bont. MT400 levyj. 32 SC, Evol, Grip 2/Fox Perf. Line 40 RS Judy SL, Solo Air 1149 Roscoe 8 mtb e m/n Taiwan Alpha Gold -alu XS-XXL Sram NX Eagle Shim. Bont. Bont. 34/Fox Float DPS 2749 T-130 S mtb t m/n Taiwan 6061 alu XS, S, M, L, XL Sram GX Eagle, 1x12 Sram Guide T WTB ST i30 TCS 2.0 System Pike Sel. 50-62 Shim. Acera/XT 30 Shim. Deore XT M8100 levyj. Kovee Elite 30 carbon Fox Perf. Bont. Bont. Kovee RS Judy Gold, Solo Air spring 1679 Procaliber 9.6 mtb e m/n Taiwan OCLV -carb. Deore Tektro HD-M276 levyj. Line Carbon 30 RS Lyrik Ult./RS Dl RT3 RE:aktiv 8999 Slash 9.9 XTR mtb t m/n Taiwan OCLV -carb. Connection RS XC 30 679 Marlin 7 Women's mtb e n Taiwan Alpha Silver -alu XS-ML Shim. Connection SR Suntour XCE 28 499 Marlin 5 Women's mtb e n Taiwan Alpha Silver -alu XS-ML Shim. Tourney/Deore 24 Shim. Line DH 30 RS Boxxer Select, DA, Charger RC/Fox Perf. 50, 54 Ultegra Di2 22 Shim. Acera M3000 Shim. 2499 7Fat Lite fatbike m Taiwan alu 17, 19, 21 Shim. SLX M7000, levyj. RS Judy Silver Solo Air 1299 White Bikes: XXL Sports & Outdoor Oy, www.whitebikes.com, asiakaspalvelu@xxl.fi GX Lite cx m Taiwan alu 52, 54, 56, 58 Shim. 10599 X-Caliber 7 mtb e m/n Taiwan Alpha Gold -alu XS-XXL Shim. Dura-Ace Di2 levyj. Dura Ace Di2 Shim. Aeolus Pro 5 Madone KVF 6849 Madone SLR 7 Disc maantie m/n Taiwan 700-s. 32 SC, Evol, FIT4/Fox Fact. Bont. Bont. MT400 levyj. BR-R8070 White RD30 TR hiilikuitu 2799 XC 290 Lite mtb e m Taiwan alu 17, 19, 21 Shim. Kovee Elite 30 Fox Perf. OCLV-carb. Bont. OCLV-carb. Bont./Alex MD35 SR Suntour XCM 32 949 Roscoe 7 mtb e m/n Taiwan Alpha Gold -alu XS-XXL Sram SX Eagle Shim. BR-MT200 WTB ST i23 TCS 2.0 RS Judy Silver TK 999 XC 290 LTD mtb e m Taiwan alu 17, 19, 21 Sram GX Eagle 12 Shim. Kovee Comp 23 RS Recon RL, Solo Air/Fox Perf. S-XL Sram X01 Eagle Shim. Float DPS 3149 Top Fuel 9.7 mtb t m/n Taiwan OCLV -carb. S-XXL Sram GX Eagle Shim. Tourney TY300 Tektro HD-275, levyj. Jarrut Kiekot Etuhaarukka/takajousitus Hinta Fillariluettelo Trek • White Bikes • Whyte Fillari 131 2020. Kovee RS Judy Silver Solo Air 1049 X-Caliber 9 mtb e m/n Taiwan Alpha Gold -alu XS-XXL Shim. Bont. + RC2/RS Del. Kovee Pro 30 carbon Fox Fact. BR-MT520 WTB ST i30 TCS 2.0 System Pike Sel. XT Shim. Bont. DPS 9499 Supercaliber 9.9 AXS mtb t m/n Taiwan OCLV -carb. Aeolus XXX 6 Madone KVF 12399 Madone SLR 9 Disc eTap maantie m/n Taiwan 700-s. 105 22 Shim. RC/RS Del. Bont. MT200 levyj. Aeolus Pro 5 Madone KVF 6299 Madone SLR 6 Disc maantie m/n Taiwan 700-s. Bont. MT500 levyj. XT M8120 Trail levyj. Bont. BR-MT200 White MD20 SR Suntour XCM HLO 699 XC 290 Comp mtb e m Taiwan alu 17, 19, 21 Shim. 17, 19, 21 Sram GX Eagle 12 Sram Level TL WTB ST i23 TCS 2.0 Fox 32 SC Perf. Alivio M4000 Shim. Bont. BR-MT200 White MD20 SR Suntour XCM HLO 699 XC 275 Lite Ane mtb e n Taiwan alu 15, 17 Shim. Aeolus Pro 5 Madone KVF 8599 Madone SLR 7 Disc eTap maantie m/n Taiwan 700-s. MT200 levyj. Sel.+ RT 3649 Malli M,N,L Tyyppi Rungon mat. Bont. Bont. 50-62 Shim. S-XXL Sram XX1 Eagle Sram Level Ult. S-XL Sram GX Eagle Sram G2 RSC levyj. Connection SR Suntour XCT 30 579 Marlin 7 mtb e m/n Taiwan Alpha Silver -alu XS-XXL Shim. Ultegra R8070 levyj. Kovee Pro 30 Fox Fact. 50-62 Shim. RS Recon Gold 2099 Procaliber 9.7 mtb e m/n Taiwan OCLV -carb. Aeolus Pro 5 Madone KVF 8199 Madone SLR 9 Disc maantie m/n Taiwan 700-s. Bont. Deore 10 Tektro HD-M275 White FD90 alu 999 7Fat Pro fatbike m Taiwan alu 17, 19, 21 Sram SX Eagle 12 Shim. Tourney TY300 Tektro HD-275, levyj. XTR M9120 Trail levyj. MT400 levyj. Deore M6000, levyj. S-XXL Sram XX1 Eagle Sram Level Ult. Line Comp 30 RS Lyrik RC/RS Dl RT3 RE:aktiv 3299 Remedy 8 XT mtb t m/n Taiwan Alpha Platinum -alu S-XL Shim. Claris 18 Promax Decode R White GX17 hiilikuitu 699 GX Pro cx m Taiwan alu 52, 54, 56, 58 Shim. 36 Evol Grip2/Fox Fact. Kovee Elite 23 Carbon RS Reba RL, Solo Air/Fox Perf. Bont. Bont. 34 SC, Evol, Grip/Fox Perf. DPS 4499 Supercaliber 9.8 mtb t m/n Taiwan OCLV -carb. 34 SC, Evol, FIT4/Fox Fact., DPS 9599 Top Fuel 9.9 XTR mtb t m/n Taiwan OCLV -carb. Bont. Bont. Deore Tektro HD-M276 levyj. 50-62 Shim. BR-MT500 SunRinglé Mulefüt 80SL hiilikuitu 1499 Whyte: Coating Source Oy, www.sportsource.fi, 050 917 4408, info@sportsource.fi G-170 S mtb t m/n Taiwan 6061 alu S, M, L, XL Sram SX Eagle, 1x12 Sram Guide RE WTB ST i30 TCS 2.0 System Lyrik Sel. Evol RE:aktiv 3699 Madone SL 6 Disc maantie m/n Taiwan 500-s. DPS 6099 Top Fuel 9.9 mtb t m/n Taiwan OCLV -carb. OCLV-carb. RCT 6299 S-150 S mtb t m/n Taiwan 6061 alu S, M, L, XL Shim. Evol RE:aktiv 5499 Fuel EX 9.9 mtb t m/n Taiwan OCLV -carb. levyj. Sel.+ RT 3049 T-130C R mtb t m/n Taiwan carbon S, M, L, XL Sram GX Eagle, 1x12 Sram Guide T WTB ST i30 TCS 2.0 System Pike Sel. S-XL Sram X01 Eagle AXS Shim. S-XXL Shim. S-XL Sram X01 Eagle Shim. Altus M310 Tektro HD-M276, levyj. RC/RS Del. SLX, 1x11 TRP Slate WTB ST i30 TCS 2.0 System Fox Perf. Deore/XT 20 Shim. Deore/XT 20 Shim. Sel.+ RT 2899 G-170C RS 29er mtb t m/n Taiwan carbon S, M, L Sram GX Eagle, 1x12 Sram Code R RaceFace AR-30 Lyrik Sel. DPS 10499 Top Fuel 8 mtb t m/n Taiwan Alpha Platinum -alu S-XXL Sram NX Eagle Shim. XTR M9100 Shim. Line DH 30 RS Boxxer Ult./RS Super Dl Ult. Kovee Elite 23 RS Reba RL Solo Air 2599 Remedy 7 mtb t m/n Taiwan Alpha Platinum -alu S-XL Sram NX Eagle Sram Guide T, levyj. GRX 400 20 Shim. XT M8100 Shim. Bont. + RC/RS Super Del. OCLV-carb. S-XL Sram GX Eagle Sram Guide R levyj. 52, 54, 56, 58 Shim. 36, Evol/Fox Perf. Line Comp 30 RS Lyrik Select +/RS Dl RT3 RE:aktiv 3299 Remedy 9.7 mtb t m/n Taiwan OCLV -carb. Ultegra Shim. Ultegra Shim. Ultegra Shim. Bont. Bont. Kovee Comp 23 RS Reba RL, Solo Air/Fox Perf. Bont. Bont. Evol, RE:aktiv 7499 Roscoe 6 mtb e m/n Taiwan Alpha Gold -alu XS-XXL Shim. Line Carbon 30 RS Lyrik Ult./RS Dl RT3, DA, RE:aktiv 8599 Slash 9.9 X01 AXS mtb t m/n Taiwan OCLV -carb. 50-62 Shim. 36 Evol Grip/Fox Perf. RCT 5999 T-130 SR mtb t m/n Taiwan 6061 alu XS, S, M, L, XL Shim. RC2/RS Super Del. Bont. MT200, levyj. Ultegra Di2 Shim. Bont. Aeolus Comp SC 5099 Marlin 5 mtb e m/n Taiwan Alpha Silver -alu XS-XXL Shim. 50-62 Shim. Bont. Connection RS Judy Silver Solo Air 849 X-Caliber 8 mtb e m/n Taiwan Alpha Gold -alu XS-XXL Sram SX Eagle Shim. Line Carbon 30 Fox Fact. MT500 levyj. S-XXL Sram NX Eagle Shim. Bont. Ultegra R8070 levyj. 105 22 Shim. MT200 levyj. OCLV-carb. Line 40 RS 35 Gold, Solo Air 1599 Session 8 27.5 mtb t m/n Taiwan Alpha Platinum -alu S-XL Sram GX DH Sram Guide R, levyj. SLX M7000 levyj. XT M8120 4-mänt. 36, Evol Kash./Fox Fact. XT M8100 Shim. Ultegra Bontrager Speed Limit Bont. Sel.+ RT 4199 S-150C Works mtb t m/n Taiwan carbon M, L, XL Sram XX1 Eagle, 1x12 Sram Guide G2 RSC Whyte 30mm Carbon Pike Ult. S-XXL Sram NX Eagle Shim. MT500 levyj. XS-XL Sram X01 Eagle Shim. S-XXL Sram XX1 Eagle AXS Sram Level Ult., levyj. OCLV-carb. S-XXL Sram XX1 Eagle AXS Sram Level Ult., levyj. Bont. BR-RX400 WTB ST i23 TCS 2.0 hiilikuitu 1199 GX Interceptor cx m Taiwan hiilik. SLX M7120 Trail levyj. Line Comp 30 RS Lyrik Select +/RS Dl RT3 RE:aktiv 3999 Remedy 9.8 mtb t m/n Taiwan OCLV -carb. MT500 levyj. Line 40 RS 35 Gold, Solo Air 1599 Roscoe 8 Women's mtb e n Taiwan Alpha Gold -alu XS-ML Sram NX Eagle Shim. S-XL Sram GX Eagle Sram G2 RSC levyj. Bont. Bont. XTR Shim. Acera/XT 30 Shim. Bont. OCLV-carb. Valm.maa Koot Vaihteet/lkm. S-XXL Shim. RC/RS Del. Bont. XTR M9100, levyj. Evol RE:aktiv 7499 Full Stache 8 mtb t m/n Taiwan Alpha Platinum -alu M-XL Sram GX Eagle Sram Guide R, levyj. XT M8120 Trail levyj. Kovee Pro 30 RS Pike Ult., DA, Charger 2 RC2/RS Dl Ult. MT500, levyj. BR-MT400 WTB ST i23 TCS 2.0 RS Judy Gold RL 1199 XC 290 Killer mtb e m Taiwan hiilik. Fuel EX 9.8 mtb t m/n Taiwan OCLV -carb. levyj. Bont. Ultegra R8070 levyj. Bont. Bont. Line Carbon 30 Fox Fact. Aeolus Pro 5 Disc Madone KVF 6599 Madone SLR 6 Disc Speed maantie m/n Taiwan 700-s. Bont. Connection SR Suntour XCT 30 579 Marlin 6 Women's mtb e n Taiwan Alpha Silver -alu XS-ML Shim. OCLV-carb. Sel.+ RT 2999 S-150C RS mtb t m/n Taiwan carbon M, L, XL Sram GX Eagle, 1x12 Sram Code R WTB ST i30 TCS 2.0 System Pike Sel. 105 White RR22 hiilikuitu 999 RC Interceptor maantie m Taiwan hiilik. Evol, RE:aktiv 4499 Slash 9.8 mtb t m/n Taiwan OCLV -carb. S-XL Sram X01 DH Sram Code RSC levyj. SLX, 1x12 Shim. Line Carbon 30 Fox Perf. Tourney/Deore 24 Shim. Float DPS 4199 Top Fuel 9.8 mtb t m/n Taiwan OCLV -carb. Sel.+ RT 4499 G-170C Works 29er mtb t m/n Taiwan carbon S, M, L Sram X01 Eagle, 1x12 Sram Code RSC Whyte 30mm Carbon Lyrik Ult. Line Comp 30 RS 35 Gold, DA/RS Dl RL 2699 Remedy 8 mtb t m/n Taiwan Alpha Platinum -alu S-XL Sram GX Eagle Sram Guide R, levyj. S-XXL Sram GX Eagle Shim. BR-MT200 WTB ST i23 TCS 2.0 RS Judy Silver TK 999 XC 275 Pro Ane mtb e n Taiwan alu 15, 17 Shim. BR-RX400 WTB ST i23 TCS 2.0 hiilikuitu 1199 GX Pro Ane cx n Taiwan alu 52 Shim. XS-XL Sram GX Eagle Shim. Bont. Kovee XXX 30 Fox Fact
E-BIKEsähköpyöräilyn mahdollisuuksiin kohteissamme! Tutustu Lähde sähköavus teisten maastopyö rien huippusuosituille viikoille! E-MTB MAYRHOFEN alk. 4.-11.7. 1 595 ,28.6.-5.7. 19.-26.9. 1 265 ,Alppien sydämestä Dolomiiteilta Välimeren rannalle Triesteen! Pyöräile sähköavusteisella pyörällä Italian Dolomiiteilta Itävallan kautta Sloveniaan. 15.-22.7. 28.6.-19.7. 16.-20.9. Synttäritarjouksia 20 -vuotta www.polkupyÖrÄetappi.fi Myymälä, Poppelitie 26 MIKKELI. Kohteina Sveitsi, Italia, Slovenia ja Itävalta. Whyte 2020 Whyte S-150C RS Whyte Friston Whyte 909 Whyte 303 24 VARAA KESÄN 2020 PYÖRÄILYMATKASI! alk. alk. 925 ,MAYRHOFEN Koe Itävallan Zillertalin pyöräilypolut ja Hintertuxin huikeat jäätikkömaisemat. 1 195 ,ISTRIA-PARENZANA Pitkä viikonloppu Istrian niemimaalla. 1 295 ,ALPPITUPLA Tutustu maantiepyöräilyn mansikkapaikkoihin Itävallassa ja Sloveniassa, kaksi kohdetta saman matkan aikana! alk. 4.-18.7. Meiltä kaikki oman pyörämatkan toteutukseen! alk. 1 395 ,DOLOMITI-MTB Testaa Dolomiittien polut ja vauhdikkaat laskut kovine korkeusmetreineen maastopyöräilyn harrastajille. alk. 835 ,CORTINA Valitse Dolomiittien superkohde niin maastopyöräilyyn kuin maantiellekin! PYÖRÄILYN OMATOIMIMATKAT Lennot, majoitus, kuljetuspalvelu, reittikartat ja ohjeet. E-BIKE DOLOMIITIT-TRIESTE alk. Koe Adrianmeri ja vuoret polkien. 11.-18.7
Tervetuloa!. SC 34/Fox Float DPS 3749 S-120C RS mtb t m/n Taiwan carbon S, M, L, XL Shim. GRX RX812, 1x11 Shim. XT BR-M8120 WTB ST i35 TCS 2.0 System Fox Float Perf. Deore M6000, 1x10 Tektro Auriga HD-M290 WTB ST i27 TCS 2.0 System RS Recon TK 1199 629 mtb e m/n Taiwan 6061 alu S, M, L, XL Sram SX Eagle, 1x12 Sram Guide T WTB ST i27 TCS 2.0 System RS Recon RL 1549 203 / 20'' mtb l Taiwan 6061 alu yksi koko Sram X4, 1x8 Tektro HD-M275 Whyte Trail-203 Whyte, 6061 alu 599 303 / 24'' mtb l Taiwan 6061 alu yksi koko Sram X4, 1x8 Tektro HD-M275 Whyte Trail-303 Whyte, 6061 alu 599 403 / 26'' mtb e l Taiwan 6061 alu yksi koko Shim. + RC/RS Del. Voittoja Chebici-merkillä on saavutettu niin MM-, kuin SM-tasolla kilpapyöräilyssä. Sel.+ RT 4149 S-120C R mtb t m/n Taiwan carbon S, M, L, XL Sram NX Eagle, 1x12 Sram Guide T WTB ST i27 TCS 2.0 System Fox Float Perf. Otamme huomioon kaikki toiveet, intohimot ja käyttötarkoitukset, jolloin saatte takuulla kestävän ja näyttävän unelmienne pyörän. Pyörämme ovat suosittuja myös triathlon kilpailuissa. Chebici on myös menestyksekäs. tiesitkö että! www.chebici.fi Vanha yhdystie 2 Järvenpää Puh: 09 286 559 Aukioloajat: Ma–pe 9–18 La 9–14 Xtreme Gravel GT on ”Gran Tourer” pitkille lenkeille mihin tahansa alustalle tai retkeilymaastoon. Valmistamme uusia, sekä tuning-periaatteella tehtyjä fixja singlespeed-pyöriä täysin räätälöidysti niin mittojen kuin osienkin suhteen. SC 34/Fox Float DPS 6399 901 mtb e m/n Taiwan 6061 alu XS, S, M, L, XL Sram SX Eagle, 1x12 TRP Slate WTB ST i35 TCS 2.0 System RS 35 Gold RL 1649 905 mtb e m/n Taiwan 6061 alu S, M, L, XL Sram NX Eagle, 1x12 Sram Guide T WTB ST i35 TCS 2.0 System RS Pike Select RC 1999 909 mtb e m/n Taiwan 6061 alu S, M, L, XL Shim. Rungonsisäinen vaijerien reititys sopii sähköisille ja mekaanisille varusteille. XT, 1x12 Shim. XTR, 1x12 Shim. Kaikenlaiset fillarit lastenpyöristä sähköpyöriin – mestaruustason laadulla Chebiciltä! Edustamamme pyörämerkit: Alan Felt Head Kross Pashley Pelago Brompton Rock machine Tern Tähtipyörä Meillä myös nopea ja asiantunteva fillarihuolto! Huollamme kaikki pyörät vuosikymmenien kokemuksella. Rengastila mahdollistaa leveiden 700x45c tai 650bx2.1” renkaiden käytön. GRX BR-RX810 WTB ST i25 TCS 2.0 System Whyte Straight Bladed Carbon Fork 2399 Malli M,N,L Tyyppi Rungon mat. SC 34/Fox Float DPS 4299 S-120C Works mtb t m/n Taiwan carbon S, M, L, XL Shim. XTR BR-9120 Whyte 26 mm Carbon Fox Float Fact. XT BR-M8120 RaceFace AR-27 Fox Float Perf. 34 2599 529 mtb e m/n Taiwan 6061 alu S, M, L, XL Shim. Carbon Monocoque -runko tarjoaa täydellisen tärinänvaimennuksen, erinomaisen ajohallinnan ja erityisesti retkeilyajoon varusteltuna. T-130C RS mtb t m/n Taiwan carbon S, M, L, XL Sram GX Eagle, 1x12 Sram Guide RS RaceFace AR-30 Pike Sel. Irrotettava etuvaihtajan korvake sallii 2xmaantie tai 1xcompact keskiön asennuksen. Chebici-liikkeen oma pyörämerkki Chebici muotoilee ja valmistaa huippulaadukkaat rungot harrastajille ja ammattilaisille juuri sellaisina kuin haluatte ja aina mittojen mukaan. WTB ST i25 TCS 2.0 System Whyte Straight Bladed 6061 alu 1499 Friston cx m/n Taiwan 6061 alu 50, 52, 54, 56, 58 Sram Apex 1, LC, 1x11 Sram Apex 1 levyj. WTB ST i25 TCS 2.0 System Whyte Straight Bladed Carbon Fork 1999 Gisburn cx m/n Taiwan 6061 alu 50, 52, 54, 56, 58 Shim. XT, 1x12 Shim. Altus M2000, 1x9 Tektro HD-M275 Whyte Trail-403 SR Suntour XCR 749 405 / 26'' mtb e l Taiwan 6061 alu yksi koko Sram NX, 1x11 Tektro Auriga WTB STp i25 SR Epixon 1049 T-120 / 26'' mtb t j Taiwan 6061 alu yksi koko Shim. Jarrut Kiekot Etuhaarukka/takajousitus Hinta Fillariluettelo Whyte Fillari 133 2020 Kaikki Fillari-lehden luettelonumeroissa olleet pyörät löytyvät myös netistä www.fillari-lehti.fi Tietokannasta löydät haulla vuosien 1999-2020 pyörät. Valm.maa Koot Vaihteet/lkm. Deore M6000, 1x10 Tektro Orion WTB STp i25 SR Raidon 1999 Glencoe cx m/n Taiwan 6061 alu 50, 52, 54, 56, 58 Sram Apex 1, LC, 1x11 TRP HyRd levyj
Runkosetit 134 Fillari 2020 Cannondale SuperSix Hi-Mod-Disc Giant Propel Advanced Pro Disc FF Giant Trance Advanced Pro 29 FR Cannondale SystemSix Hi-Mod-Disc Colnago Concept Direct Mount Giant Trinity Advanced Pro Tri FF GIRS Shaka Mondraker Foxy Carbon RR SL Orbea Terra OMP Disc Orbea Occam OMR Mondraker Summum R ICE F 118
ohjainl./stemmi. Spirit rigid carbon -keulan, ohjainl. ja satulatolppa 4299 CLX maantie Italia carbon 42s, 45s, 48s, 50s, 52s, 54s, 56s, 58s sis. & stemmi, Fox Float DPS SV Evol Fact. EXT Storia LOK V3 Coil -iskarin, ohjainl. etuhaar., ohjainl. ja taka-akselin 4450 Stamina 140 mtb t Suomi 7075 alu S, M, L, XL Sis. Kash. 2499 G3-X gravel Italia carbon 46, 49, 52, 55, 59 sis. ja satulatolppa 4499 Concept Direct Mount maantie Italia carbon 42s, 45s, 48s, 50s, 52s, 54s, 56s, 58s sis. ohjainl. sis. RCT 3999 Dune R mtb t Taiwan Stealth Carbon S, M, L, XL Sis. 3299 Occam OMR + DPX2 mtb t Espanja OMR-hiilikuitu S-XL Sis. Valm.maa Koot Lisätietoja Hinta Fillariluettelo Runkosetit Fillari 135 2020 Mondraker Summum R. etuhaar., ohjainl. etuhaar., ohjainl. sis. ja satulatolppa 4499 V2-r maantie Italia carbon 42s, 45s, 48s, 50s, 52s, 54s, 56s, 58s sis. ohjainl. Fox Float X2 Fact. etuhaar., ohjainl. Fox i-line DPS Fact. ja satulatolppa 3999 Concept Disc maantie Italia carbon 42s, 45s, 48s, 50s, 52s, 54s, 56s, 58s sis. 3599 Rallon+Float x2 mtb t Espanja OMR-hiilikuitu S/M-XL Sis. Kashima-iskarin, ohjainl. etuhaarukan, ohjainl.,OC2-stemmin 2799 Ordu OMP tri/tt Espanja OMP-hiilikuitu XS-XL Sis. 100 mm Kashima-iskarin, ohjainl. ja satulatolppa 4999 C64 Disc maantie Italia carbon sloping 42-60 2 cm väl., high 48-56 2 cm väl. etuhaar., ohjainl. etuhaarukan, ohjainl.,OC2-stemmin, läpiakselit 1899 Orca OMR-Disc maantie Espanja OMR-hiilikuitu 47-60 cm Sis. Kash. Fox DHX2 Perf. ohjainl., ohjaustanko, satulatolppa 4199 Prestige Disc cx Italia carbon 46, 49, 52, 55, 58 sis. CC DBcoil CS -iskarin, ohjainl. 895 Pumptrack mtb e Taiwan 6065 alu S/M ja M/L Sis. etuhaarukan, ohjainl.,satulat., OC2-stemmin 3199 Orca OMX-Disc maantie Espanja OMX-hiilikuitu 47-60 cm Sis. Fox DPX2 LV Evol Perf. ja satulatolppa 3199 Giant: SL Sport Oy, www.giant-bicycles.com, 050 5932 342, sami.laukkanen@slsport.fi Propel Advanced Pro Disc-FF maantie Taiwan Advanced-Grade Composite M, ML, L, XL 2399 TCR Advanced SL Disc-FF maantie Taiwan Advanced SL-Grade Composite M, ML, L, XL 2699 Trinity Advanced Pro Tri-FF triathlon Taiwan Advanced-Grade Composite XS, S, M, 2999 TCX Advanced Pro-FF cx Taiwan Advanced Pro-Grade Composite XS, S, M, L 2299 Trance Advanced Pro 29-FR" mtb t Taiwan Advanced-Grade Composite S,M, L 3099 Anthem Advanced Pro 29 FR mtb t Taiwan Advanced-Grade Composite S,M, L 2999 GIRS: Mastervelo Oy, www.mastervelo.fi, 0500 462 205, jari.vanninen@mastervelo.fi Oscar maantie Taiwan carbon XS, S, M, L, XL hiilikuiturunko ja -haarukka, ohjainl., satulatolppa 2490 Oscar Disc maantie Taiwan carbon XS, S, M, L, XL hiilikuiturunko ja -haarukka, ohjainl., satulatolppa 2590 Shaka TT/triathlon Taiwan carbon XS, S, M, L hiilikuiturunko ja -haarukka, ohjainl., satulatolppa 2590 GT: www.gtbicycles.com 27.5/29 M Fury A/M mtb t N.A alu S, M, L Takaiskari: Fox Float Fact. Kashima-iskarin, ohjainl., ketjuohjurin 3799 Pole: Valmistaja Pole Bicycle Company Oy, www.polebicycles.com, service@polebicycles.com Stamina 180 mtb t Suomi 7075 alu S, M, L, XL Sis. Fox DHX2 Fact. Fox DPX2 Fact. & stemmi 1999 F-Podium Carbon RR mtb t Taiwan Stealth Carbon Air S, M, L, XL Sis. ohjainl., geo kit. Kash. 2699 CLX Disc maantie Italia carbon 42s, 45s, 48s, 50s, 52s, 54s, 56s, 58s sis. Fox DPX2 LV Evol Fact. ohjainl./stemmi, geo kit. ohjainl. ohjainl. Elite 2499 Orbea: Oy Huntteri Ab, www.huntteri.fi, tuote.info@huntteri.fi Orca Aero OMR-Disc maantie Espanja OMR-hiilikuitu 47-60 cm Sis. ohjainl. etuhaarukan, ohjainl.,satulat., ICR-stemmin, läpiakselit 3599 Avant OMP-Disc maantie Espanja OMP-hiilikuitu 47-60 cm Sis. RS Super DL RCT air -iskarin, ohjainl. etuhaarukan, ohjainl., TriRig-jarrut 3199 Terra OMP-Disc gravel Espanja OMP-hiilikuitu 47-60 cm Sis. ohjainl. 3599 Foxy R mtb t Taiwan Stealth Alloy S, M, L, XL Sis. 3499 Super Foxy Carbon RR mtb t Taiwan Stealth Carbon Air S, M, L, XL Sis. ohjainl./stemmi. 1999 Foxy Carbon RR SL mtb t Taiwan Stealth Carbon Air S, M, L, XL Sis. ja satulatolppa 3899 V2-r Disc maantie Italia carbon 42s, 45s, 48s, 50s, 52s, 54s, 56s, 58s sis. ja taka-akselin 3750 Malli Tyyppi Rungon mat. ohjainl., ohjaustanko, jarrut, satulatolppa 4899 K.ONE Krono Track rata Italia carbon S, M, L sis. ja akselit 4249 SuperSix Evo Hi-Mod Disc maantie Aasia Hi-Mod 48, 51, 54, 56, 58, 60, 62 Sisältää satulatolpan ja ohjainl. etuhaarukan, ohjainl., OC2-stemmin, läpiakselit 2199 Alma OMR mtb e Espanja OMR-hiilikuitu S-XL Sis. 3099 Master X-Light maantie Italia teräs 49-65 1 cm välein sis. ohjainl./stemmi, geo kit. 3199 Oiz OMR + IL DPS R+K mtb t Espanja OMR-hiilikuitu S-XL Sis. etuhaar. X2, 225x75 3699 ICE: Syndicate bikes, www.4130.fi, 040 514 7531, info@4130.fi F-118 Black Pearl bmx Taiwan 6065 alu Expert, Pro, Pro XL, XXL, XXXL ja Cruiser Useita kokoja välillä Expert, Pro ja Cruiser 599 Pumptrack mtb e Taiwan 6065 alu S/M ja M/L 639 F-118 Black Pearl bmx Taiwan 6065 alu Expert, Pro, Pro XL, XXL, XXXL ja Cruiser Sis. ja taka-akselin 4150 Stamina 180, CC DB Coil mtb t Suomi 7075 alu S, M, L, XL Sis. RS Super DL RCT air -iskarin, ohjainl. etuhaarukan, ohjainl., satulat., OC2-stemmin, läpiakselit 3199 Orca Aero OMR maantie Espanja OMR-hiilikuitu 47-60 cm Sis. 4199 Dune Carbon XR mtb t Taiwan Stealth Carbon S, M, L, XL Sis. Fox DHX2 Fact. 2599 Arabesque maantie Italia teräs 49-65 1 cm välein sis. ohjainl. 1325 Look: Velosport Oy, www.velosport.fi, 010 321 9200, info@velosport.fi 795 Blade RS maantie Ranska hiilikuitu XS, S, M, L, XL hiilikuitu 2999 795 Blade RS Disc maantie Ranska hiilikuitu XS, S, M, L, XL hiilikuitu 2999 785 Huez RS maantie Ranska hiilikuitu XS, S, M, L, XL hiilikuitu 2699 785 Huez RS Disc maantie Ranska hiilikuitu XS, S, M, L, XL hiilikuitu 2999 Mondraker: Tarmin Oy, www.tarmin.fi, info@tarmin.fi Podium Carbon RR mtb e Taiwan Stealth Carbon Air S, M, L, XL Sis. MRP Slope -haarukan ja ohjainl. 4199 Summum R mtb t Taiwan Stealth Alloy S, M, L, XL Sis. etuhaarukan, ohjainl.,OC2-stemmin, läpiakselit 2799 Orca OMR maantie Espanja OMR-hiilikuitu 47-60 cm Sis. Cannondale: wwwcannondale.com SystemSix Hi-Mod Disc maantie Aasia Hi-Mod 47, 51, 54, 56, 58, 60, 62 Sisältää satulatolpan, ohjainl. 4249 Colnago: Velosport Oy, www.velosport.fi, ilari@velosport.fi & info@velosport.fi C64 Direct Mount maantie Italia carbon sloping 42-60 2 cm väl., high 48-56 2 cm väl. ohjainl., geo kit. etuhaar., ohjainl. etuhaar., ohjainl. etuhaar., ohjainl. ja satulatolppa 5499 V3rs Disc maantie Italia carbon sloping 42-60 2 cm väl., high 48-56 2 cm väl. 2799 Alma OMR+Spirit fork mtb e Espanja OMR-hiilikuitu S-XL Sis. 1999 Summum Carbon Pro Team mtb t Taiwan Stealth Carbon S, M, L, XL Sis. ja taka-akselin 3900 Stamina 180, EXT mtb t Suomi 7075 alu S, M, L, XL Sis. ohjainl. etuhaar., ohjainl. sis. Kash. sis. 3199 K.ONE Krono Triathlon triathlon Italia carbon XS, S, M, L sis. Fox DPX2 LV Evol Perf. ja satulatolppa 4999 V3rs Direct Mount maantie Italia carbon sloping 42-60 2 cm väl., high 48-56 2 cm väl. RS Super DL Coil Ult. ohjainl./stemmi, geo kit. ICE SWAT-hiilikuituhaarukan ja ohjainl
Rämäkkä Long Pole Evolink 158 EXT Specialized S-Works Stumpjumper 29 Specialized S-Works Epic HT Specialized S-Works Roubaix Trek Ticket DJ Trek Stache Al Trek Crockett Disc. Hamari Pässilä. Runkosetit 136 Fillari 2020 Pässilä
Speed Concept -jarrut 2999 Stache AL mtb e Aasia Alpha Platinum -alu S, M, M/L, L, XL 899 Stache C mtb e Aasia OCLV Mountain -hiilikuitua S, M, L, XL 2099 Top Fuel AL mtb t Aasia Alpha Platinum -alu S, M, M/L, L, XL Fox Perf. Float Evol RE:aktiv 2099 Procaliber AL mtb e Aasia Alpha Platinum -alua, IsoSpeed-erotin 27.5: XS, S, 29: M, M/L, L, XL, XXL 749 Procaliber mtb e Aasia OCLV Mountain -hiilikuitua, IsoSpeed 27.5: XS, S, 29: M, M/L, L, XL, XXL 1549 Procaliber SL mtb e Aasia SL OCLV Mountain Carbon, IsoSpeed S, M, M/L, L, XL 2499 Remedy AL mtb t Aasia Alpha Platinum -alu S, M, M/L, L, XL RS DL RT3 RE:aktiv, Bont. stem 3399 Session C 27.5 mtb t Aasia OCLV Mountain -hiilikuitua S, M, L, XL Fox Fact. EXT Storia Lok V3 coil -iskarin, ohjainl. stem 1849 Fuel EX C mtb t Aasia OCLV Mountain -hiilikuitua 27.5: XS, S, 29: S, M, M/L, L, XL Fox Fact. Haru Pro 2099 Farley EX fatbike Aasia OCLV Mountain -hiilikuitua ja alu 15.5, 17.5, 19.5, 21.5 Fox Perf. Line Pro stem 2099 Slash C mtb t Aasia OCLV Mountain -hiilikuitua S, M, L, XL RS DL RT3 RE:aktiv, Bont. ja taka-akselin 1950 Evolink 140, DB mtb t Taiwan 7005 alu S, M, L, XL Sis. CC DBcoil CS -iskarin, ohjainl. ja taka-akselin 1950 Evolink 158, DB mtb t Taiwan 7005 alu S, M, L, XL Sis. ja taka-akselin 2450 Taiga fatbike Taiwan 7005 alu S, M, L, XL Sis. ja satulatolpan kiristimen 450 Pässilä Bicycles: Pässilä Bicycles Oy, www.passilabicycles.com, somethingelse@passilabicycles.com Rämäkkä Long mtb e Kiina Grade 9 -titaani (Ti 3Al-2.5V) S, M, L, XL 1499 Rämäkkä Regular mtb e Kiina Grade 9 -titaani (Ti 3Al-2.5V) S, M, L, XL 1499 Hamari mtb e Kiina 4130 CrMo -teräs S, M, L, XL 649 Kytö mtb e Kiina Grade 9 -titaani (Ti 3Al-2.5V) S, M, L, XL 1499 Töyrä dirt Kiina Grade 9 -titaani (Ti 3Al-2.5V) S, M, L, XL 1499 Roteva fatbike Kiina Grade 9 -titaani (Ti 3Al-2.5V) S, M, L, XL 1499 Specialized: Specialized Europe BW, www.specialized.com, eki.vainikka@specialized.com S-Works Epic HT mtb e Taiwan hiilikuitu S, M, L, XL SW-satulatolppa 3199 S-Works Epic mtb t Taiwan hiilikuitu S, M, L, XL RS SID WC -haarukka, RS Brain -iskari, SW-satulatolppa 4199 S-Works Stumpjumper 29 mtb t Taiwan hiilikuitu S, M, L, XL Fox Float DPX2 Fact., Rx Trail Tune 4199 S-Works Enduro 29 mtb t Taiwan hiilikuitu S, M, L, XL Fox Fact. ja taka-akselin 3500 Machine, EXT mtb t Suomi 7075 alu S, M, L, XL Sis. RS Super DL RCT air -iskarin, ohjainl. stem 3299 Full Stache mtb t Aasia Alpha Platinum -alu M, L, XL Fox Perf. ja taka-akselin 4050 Machine mtb t Suomi 7075 alu S, M, L, XL Sis. Kovee Pro stem 3299 Supercaliber mtb t Aasia OCLV Mountain -hiilikuitua S, M, M/L, L, XL, XXL Trek IsoStrut, Fox Perf. Float DPS, Bont. Float SV, 6.5x1.5. ja taka-akselin 2450 Evolink 140 RS Air mtb t Taiwan 7005 alu S, M, L, XL Sis. ohjainl., satulatolpan kiristimen ja taka-akselin 800 Tomu dirt Taiwan ChroMoly Sis. Rhythm Comp stem 1899 Remedy C mtb t Aasia OCLV Mountain -hiilikuitua S, M, M/L, L, XL Fox Fact. Float DPS 1999 Top Fuel C mtb t Aasia OCLV Mountain -hiilikuitua S, M, M/L, L, XL, XXL Fox Perf. ja taka-akselin 2050 Evolink 140, EXT mtb t Taiwan 7005 alu S, M, L, XL Sis. Float X2 4199 Chisel mtb e Taiwan alu S, M, L, XL alu satulatolppa 899 S-Works Diverge gravel Taiwan hiilikuitu 44, 48, 51, 54, 56, 58, 61 SW-haarukka, satulatolppa, Swat box, CeramicSpeed -laakeri 3999 S-Works Venge Disc maantie Taiwan hiilikuitu 44, 48, 51, 54, 56, 58, 61 CeramicSpeed-laakeri, Venge-satulatolppa, haarukka 4299 S-Works Tarmac SL6 Disc maantie Taiwan hiilikuitu 44, 48, 51, 54, 56, 58, 61 SW-satulatolppa, ohjainl., CeramicSpeed-laakeri, haarukka 4199 S-Works Roubaix maantie Taiwan hiilikuitu 44, 48, 51, 54, 56, 58, 61 SW-satulatolppa, ohjainl., CeramicSpeed-laakeri, haarukka 4199 S-Works Shiv Disc TT module TT Taiwan hiilikuitu S, M, L, XL SW tt -tanko, haarukka, CeramicSpeed-laakeri, satulatolppa 5299 S-Works Shiv Disc module triathlon Taiwan hiilikuitu S, M, L, XL SW tt -tanko, haarukka, CeramicSpeed-laakeri, satulatolppa 5299 S-Works Crux cx Taiwan hiilikuitu 44, 48, 51, 54, 56, 58, 61 SW-satulatolppa, CeramicSpeed-laakeri 3199 Allez Sprint Disc maantie Taiwan alu 49, 52, 54, 56, 58, 61 SW Venge Aero -satulatolppa, SW-haarukka 1299 Trek: Trek Sweden AB, trekbikes.com, trekfinland@trekbikes.com 520 retki Aasia Trek butted chromoly 49, 52, 54, 56, 58, 61 Haarukka: Chromoly 649 1120 retki Aasia Alpha Platinum -alu 15.5, 17.5, 19.5, 21.5 899 Boone Disc cx Aasia 600-sarjan OCLV-hiilik., IsoSpeed 47-61 Haarukka: Trek IsoSpeed Cross 2399 Checkpoint ALR gravel Aasia 300-sarjan Alpha-alu 49, 52, 54, 56, 58, 61 Haarukka: Checkpoint 949 Checkpoint SL gravel Aasia 500-sarjan OCLV-hiilikuitua, IsoSpeed 49, 52, 54, 56, 58, 61 Haarukka: Checkpoint 2099 Crockett Disc cx Aasia 300-sarjan Alpha-alu 47-61 Haarukka: Trek Cross 939 Domane SL Disc maantie Aasia 500-sarjan OCLV-hiilikuitua, IsoSpeed 47-62 Haarukka: Domane SL 2299 Domane SL maantie Aasia 500-sarjan OCLV-hiilikuitua, IsoSpeed 47-62 Haarukka: Domane SL 2299 Domane SLR Disc maantie Aasia 700-sarjan OCLV-hiilikuitua, IsoSpeed 47-62 Haarukka: Domane SLR 3499 Émonda ALR Disc maantie Aasia Ultrakevyttä 300-sarjan Alpha-alua 47-64 Haarukka: Émonda 949 Émonda ALR maantie Aasia Ultrakevyttä 300-sarjan Alpha-alua 47-64 Haarukka: Émonda 949 Émonda SL Disc maantie Aasia Ultrakevyttä 500-sarjan OCLV-hiilikuitua 50-64 Haarukka: Émonda SL 2099 Émonda SL maantie Aasia Ultrakevyttä 500-sarjan OCLV-hiilikuitua 44-64 Haarukka: Émonda SL 2099 Émonda SLR Disc H2 maantie Aasia Ultrakevyttä 700-sarjan OCLV-hiilikuitua 47-62 Haarukka: Émonda SLR 2999 Émonda SLR RSL H1 maantie Aasia Ultrakevyttä 700-sarjan OCLV-hiilikuitua 50-62 Haarukka: Émonda SLR 2999 Émonda SLR H2 maantie Aasia Ultrakevyttä 700-sarjan OCLV-hiilikuitua 47-62 Haarukka: Émonda SLR 2999 Madone SLR Disc maantie Aasia 700-sarjan OCLV-hiilikuitua, IsoSpeed 50-62 Haarukka: Madone KVF 4499 Madone SLR maantie Aasia 700-sarjan OCLV-hiilikuitua, IsoSpeed 50-62 Haarukka: Madone KVF, aerojarrut 4499 Madone SL Disc maantie Aasia 500-sarjan OCLV-hiilik., IsoSpeed 50-62 Haarukka: Madone KVF, hiilikuitua 4199 Farley AL fatbike Aasia Alpha Platinum -alu 15.5, 17.5, 19.5, 21.5 Haarukka: Bont. ja etuja taka-akselin 1050 Taival mtb e Taiwan ChroMoly XS, S, M, L, XL Sis. EXT Storia Lok V3 Coil -iskarin, ohjainl. Line Pro stem 3699 Speed Concept triathlon Aasia 500-sarjan OCLV-hiilikuitua S, M, L SC, täysprofiilirak., hiilikuitua, Bont. Float Evol RE:aktiv Kash., Bont. CC DBair IL -iskarin, ohjainl. RS Monarch Plus RC3 -iskarin, ohjainl. Float Evol RE:aktiv 3399 Fuel EX AL mtb t Aasia Alpha Platinum -alu 27.5: XS, S, 29: S, M, M/L, L, XL, XXL Fox Perf. 1499 Ticket DJ mtb e Aasia Alpha Platinum -alu L 749 Malli Tyyppi Rungon mat. jäykän etuhaarukan, ohjainl. jäykän etuhaarukan, ohjainl. ja taka-akselin 3800 Evolink 158, RS Air mtb t Taiwan 7005 alu S, M, L, XL Sis. ja taka-akselin 2050 Evolink 158, EXT mtb t Taiwan 7005 alu S, M, L, XL Sis. Valm.maa Koot Lisätietoja Hinta Fillariluettelo Runkosetit Fillari 137 2020. iskari 3799 Ticket S mtb e Aasia Alpha Platinum -alu L Fox Perf. EXT Storia Lok V3 coil -iskarin, ohjainl. EXT Storia LOK V3 Coil -iskarin, ohjainl. Float Evol RE:aktiv, Bont. Float Evol RE:aktiv Kash., Bont. Stamina 140, CC DB Air Inline mtb t Suomi 7075 alu S, M, L, XL Sis. Haru Pro 1099 Farley C fatbike Aasia OCLV Mountain -hiilikuitua 15.5, 17.5, 19.5, 21.5 Haarukka: Bont. CC DBair IL -iskarin, ohjainl. ja taka-akselin 3750 Stamina 140, EXT mtb t Suomi 7075 alu S, M, L, XL Sis. RS Monarch Plus RC3 -iskarin, ohjainl. VAN 2099 Session C 29 mtb t Aasia OCLV Mountain -hiilikuitua M, L, XL RS Super DL Ultimate DH, 225x70mm 3699 Slash AL mtb t Aasia Alpha Platinum -alu S, M, M/L, L, XL RS DL RT3 RE:aktiv, Bont. Float X2 3699 Session AL 27.5 mtb t Aasia Alpha Platinum -alu S, M, L, XL Fox Perf
puh. Fillarialan asiantuntijaliikkeet 138 Fillari www.fil lari-leht i.fi MYYNTI • HUOLTO • VARAOSAT JA TARVIKKEET RUOKASENKATU 10 ROVANIEMI • Puh. varus teltun a. 016 345 996 WWW.MOUNTAINBIKECENTER.FI Pyörien huollot 25 vuoden kokemuksella 25VUOTTA PyöräkauPPaa ja Pyörähuoltoja jo vuodesta 1925! Erittäin hyvä valikoima sähköpyöriä Tunturi, Helkama, Specialized, Orbea, Nishiki www.polkupyoria.fi Heponiementie 12 48300 KOTKA puh. Giant, Focus, Kross, Kalkhoff ym. tAlvisäilys huollon yhteydessä veloituksettA. 020 7191 821 PYÖRÄHUOLTO KIVENLAHDEN PYÖRÄHUOLLON AMMATTILAINEN AloitA kevät huolletullA pyörällä. 010 505330 050 557 0197 Pyörämestari Salomaa HUOLTO | BIKE FITTING | SÄILYTYS VARAA HUOLTO TAI BIKE FITTING NETISTÄ TAI PUHELIMELLA www.kivenlahdenpyorahuolto.fi . 045 78327210 tähtipyörä.fi cyclar & reservdelar idrottsgränden 2, solf • (06) 344 0511 Pyörä liike LEOSP ORT.fi Laatu pyörä t toivee si muka isesti kasta ttuna! Haap aniem enka tu 27 Kuo pio 0 17 26 28 65 9 leo sport .fi TuTusTu! mm
seuraavassa numerossa 2/2020 on tilaajilla 17.4. Ajamme pyörällä, rakastamme pyöriä ja tiedämme niistä kaiken. Haluat pyörällesi vain parasta. Ajettu Lopen poronpoLku LuetteLossA suomessA myytävät sähköpyörät – yLi 800 mALLiA testissä keskiömoottorit: Brose Drive-S Mag, Bosch Performance Line CX Gen4, Dyname 3.0 Drive, Flyon TQ HPR120S, Shimano Steps E7000, Shimano Steps E8000, Specialized 2.1. Tule käymään huoltopisteessämme ja jaa intohimosi pyöriin ja pyöräilyyn samalla, kun me teemme sitä, minkä osaamme parhaiten – huolehdimme pyörästäsi. Ihan kuin mekin. ja lehtipisteissä 21.4. shimanoservicecenter.fi Alan johtavat erikoisliikkeet / sportsource.fi. ja Yamaha PW-X2 (Giant SyncDrive Pro) koeAjossA täysjousitetut sähköpyörät: CUBE Stereo Hybrid 140 HPC SL 625 29, Giant Reign E+ 1 Pro, Orbea Wild FS M10 Custom, Specialized Kenevo Compja Trek Rail 9 Ajettu SäHKöLäSKi GZR DOMinanC-E 2.0 LäskipyöräLLä vuorokAudessA Hetasta Pallaksen ja Ylläksen kautta Leville hAAstAtteLussA Kolumbialainen mäkiraketti estebAn ChAves itALiAn ympäriAjon info Mitä pyöräsi huoltoon tulee, sinulle ei riitä, että asiat hoidetaan sinne päin
lla ri -l eh ti .. Nro 1 2020 9,90 € > w w w .. V K O 20 20 -1 7 PYÖRÄILYN ERIKOISLEHTI 36 49 720 01 20 20 -1 7 RIKOISLEHTI ISLEHTI 4 JÄYKKÄPERÄISTÄ TRAILIPYÖRÄÄ Kona Big Honzo DL Orbea Laufey H-LTD Trek Roscoe 8 Whyte 909 v2 KOEAJOSSA GRAVELPYÖRÄ DEVINCI HATCHET CARBON RIVAL MAASTOPYÖRÄLLÄ TSEKEISSÄ AL Ä MEGALUETTELO Hinnat ja tekniset tiedot: Noin 2000 mallia ja yli 50 merkkiä! MAANTIEJA MAASTOPYÖRÄT LÄSKEILLÄ LÄPI TALVISEN SUOMEN Neu voja uude n pyör än osto on Kats aus pyör ätyy ppei hin ja osas arjoi hin HAASTATTELUSSA ISRAEL START-UP NATION -TALLIN TIIMIPÄÄLLIKKÖ KJELL CARLSTRÖM 2020 OSTA JAN OPA S BRITTILÄINE N HOPE TEKI HUIMAN RATAPYÖRÄ N OLYMPIALA ISIIN T E S T I S S Ä FIL LA RI 1 / 20 20 NOTHING ELSE LIKE IT Ei ihan jäykkäperäinen. Ei myöskään täysjousto. Supercaliber on “parhaat palat molemmista maailmoista” -tyyppinen XC-kisapyörä.. 23 64 97 -2 00 1 PA L