Osa 2 Petri Vihervuorella yliyritystä F-sarjan kesäavauksessa. Osa 2 Aina ei onnistu. 7/2016 10.6.20164,00 25.vsk Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en Ku va To ni Ol lik ai ne n Saukkolan EK on nyt facebookissa! Aina ei onnistu. Osa 1 Aina ei onnistu. Osa 1 Aina ei onnistu. Aki Karttusella hävisi rengas Kouvolan crossissa.
Varastossa mm. 040 551 48 54 TULOKSET PUHUVAT NYT: EVANS – vedetön jäähdytysneste, ei ruostuta, ei tarvitse vaihtaa, myrkytön, kiehumispiste 180°C, jähmepiste -60°C PULSTAR – pulssisytyttimet sytytystulppien tilalle, tuhat kertaa tehokkaampi, pienempi kulutus, parempi teho, pienemmät päästöt MILLERS NANODRIVE – Nanopartikkelein tehostetut moottorija vaihteistoöljyt, pienempi kitka, parempi kestävyys RESURS – Kuluneen moottorin ja vaihteiston kunnostusaineet antavat uuden metallipinnan moottoria tai vaihteistoa purkamatta ITG PROFILTER – Öljytty vaahtoilmanpuhdistin kantaa 3 – 5 kertaa kauemmin kuin tavallinen, voidaan pestä ja käyttää uudestaan MC 1000 – metallia pinnoittava vaseliini korjaa voideltavien nivelten kuluneisuutta Tilaa tuloksia antavat tuotteet: www.kaasutinexpertti.?. Ford Sierra, Taunus, RS, Hi-lux 4x4 etuvedon kardaani, Vanette. Kestävää pitoa ajamisen iloa! Kestävää pitoa ajamisen iloa! GM pinnanlev. Hanaa! Nyt myös facebookissa. puh. APE-IMPORT KY Sintteri-palojen niittaukset ja vaihdot myös Tractor Pulling ja kuorma-autojen levyihin. hinnat sisältävät neljä rengasta ja työt 255,295,345,Palvelemme ma pe 10-19, la ja su 11-18 HANKOOK K115 Huippuedullisesti myös AUTOTUONTI JUHA JUNNIKKALA BRAID VANTEET PIRELLI RALLIRENKAAT PERÄVÄLITYKSET SSF -LUKOT JA -LAATIKOT www.juhajunnikkala.com P. Keskiöillä 130 e/kpl. 2 HANAA Älä tyydy vähempään. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi www.hanaa.fi Tilaa Hanaa juuri nyt www.hanaa.fi Kuormakatu 4, Turku • markku@vagmotorsport.. alv 24% sekä kierrätysmaksun www.pirellimotorsport.fi 0400 692 617 K Uusi koko LOPEN AUTO JA RENGAS Niittypellontie 10, 12640 JOKINIEMI 0400 692 617 175/65-14 195/65-15 205/55-16 www.la r. hinta 165/80-13 135mm 590mm 180,00 185/70-13 160mm 590mm 190,00 185/70-15 165mm 638mm 230,00 pinnanlev. kork. kork. VAGMOTORSPORT .. • www.vagmotorsport.. hinta 165/70-15 150mm 615mm 215,00 175/70-15 169mm 625mm 220,00 185/70-15 165mm 638mm 230,00 195/70-15 180mm 650mm 248,00 205/65-15 180mm 649mm 285,00 Rengasseokset: 4-medium, 6 soft, 8 supersoft Kaikki hinnat sis. Tilauksesta myös USA kardaanit. HANS NISKAT UET FIA hyväksyt yt Ajopuvu t Mestareiden valinta! Motorsport Kilpa-autojen vuokrausta! Ajotilais uudet räätälöit yinä tapausko htaisesti ! Iskunvaimentajat ralliin ja radalle sekä muutostyöt. Alustaja jousisarjat. Pyydä tarjous! 184mm/2,6mm sintterilevyt ilman keskiötä 75 e/kpl. (08) 344 202, gms 0400 680 726 esko.perttu@ape-import.com www.ape-import.com Kardaanit Englannista. Satamatie, 90250 Oulu Puh. 0400 827 682 . Vakiot ja erikoismallit -mitat
Ahveniston viikonlopun, kahden ajetun kilpailun, jälkeen sarjaa johtaa virolainen Raimo Kulli. Toiseksi ajoi Raimo Niemi, häviten 3,5 sekuntia Westmanille. Lähdön toinen keskeyttäjä Aapo Nykänen, ajoi myös Alfa Romeolla. Aika-ajoissa nopein oli Siekkinen Volkswagen Lupo GTI:llä. Kolmanneksi ajoi Joona Raatikainen Honda Civicillään, joka starttasi sijalta neljä. 56,00/kpl pituus 200mm, jäykkyydet 150-1000 LBS (=25-179kg) alk. 61,00/kpl pituus 265mm, jäykkyydet 150-600 LBS (=25-107kg) alk. 32,00/kpl pituus 150mm, jäykkyydet 300-1000 LBS (=53-179kg) alk. jatkuu sivulla 24. Kokonaistilastoissa kahden kilpailun jälkeen sarjaa johtaa Raimo Kulli 66 pisteellä. Pohja-ajan aika-ajossa kellotti Raimo Kulli. tama seuraava kierros ajettiin turva auton perässä. 61,00/kpl pituus 350mm, jäykkyydet 120-300 LBS (=21-54kg) alk. 53,00/kpl pituus 400mm, jäykkyydet 60-150 LBS (=11-27kg) 56,00/kpl sisäreiän halkaisija 65mm pituus 100mm, jäykkyydet 4-150 LBS (=0,7-27kg) alk. Raimo Kullin auto säästyi tilanteessa suuremmilta vaurioilta, joten mies pääsi jatkamaan ja saavutti muun letkan turva auton perässä. Tilanteen johdosta kärkeen noussut Emil Westman piti johtonsa maaliin asti ja aloitti kautensa mukavalla pistesaaliilla. Neljänneksi sijoittui Julle Laivola, joka onnistui kiusaamaan Kullia pitkään. Ensimmäisessä lähdössä Siekkinen ja Rauhala karkasivat muulta 14 auton joukkiolta jo varhaisessa vaiheessa. Tiukimmat kamppailut käytiin kaksikon Juho Siekkinen ja Simo Rauhala välillä. UUTISIA HANAA 3 Älä tyydy vähempään. Toisen sijan tasapisteillä 63, jakaa Raimo Niemi, sekä Emil Westman. 69,00/kpl VARASTOSSA RUNSAS VALIKOIMA KYNÄJOUSIA! PYSTYKÄSIJARRUN RAKENNUSSARJA -sisältää kuvan mukaisen pystykäsijarrun tarvikkeet, sisältäen myös jarrusylinterin ja kovan putken putkiliittimet, myydään osina, kokoamiseen tarvitaan hitsi ja aikaa siinä kuluu noin 10 minuuttia. Sarjassa ajetaan viisi osakilpailua, eli yhteensä kymmenen lähtöä. 30,00/kpl pituus 125mm, jäykkyydet 80-300 LBS (=14-53kg) 39,00/kpl pituus 150mm, jäykkyydet 325-1600 LBS (=58-286kg) alk. Kolmanneksi huikean nousun letkan hänniltä teki Raimo Kulli. 61,00/kpl pituus 300mm, jäykkyydet 80-300 LBS (=14-54kg) alk. Ensimmäisessä kurvissa Kulli, Westerqård sekä Nylund kolaroivat. Raimo Kulli sai tehdä täyden työn pitääkseen ensimmäisessä lähdössä Johan Westergårdin takanaan. Neljänneksi sijoittui kovan vastuksen Nylundille antanut Emil Westman, viidenneksi Raimo Niemi. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi silikoniletkut Porsche GT3 Cup Challenge käynnistyi Ahvenistolla, Joni Arminen Jalasjärvi (06) 4574 674, 0500 561 317, fax (06) 4574 684 myös matkahuolto ja Posti www.lautamakimotorsport. 47,00/kpl pituus 200mm, jäykkyydet 100-1200 LBS (=18-215kg) alk. Kaksi viimeistä maaliin tulijaa olivat Mikko Autio ja Clas Palmberg. 49,00/kpl pituus 300mm, jäykkyydet 50-300 LBS (=9-54kg) 48,00/kpl pituus 350mm, jäykkyydet 60-325 LBS (=11-58kg) alk. 1 sarja 49,00 3 sarjaa 125,00 VALMIINA VIIVALLE! RALLY HELMET -avo ja umpikypärät 149,hans klipsit Volvon vinokoneen ARP-pulttisarjat vauhtipyörän pultit 118,00 kannenpultit 8 valve 286,00 kannenpultit 16 valve 286,00 runkolaakeripukkienpultit 205,00 Saimme vielä muutaman pullon VHT:n kannentiivistekuparisprayta 60,00 Volvon pikkuperän (1030) välityksiä 4,88 jokkis-malli 180,00 5,28 jokkis-malli 230,00 4,88 Motivegear 300,00 5,38 Dana 325,00 Dana-lukon kitkalevysarja 160,00 FAJS-virityskaasuttimet: 44 IDF-pystykaasutin 118,00 48 IDF-pystykaasutin 133,00 45 DCOE-vaakakaasutin 217,00 48, 50,55-vaakakaasutin 305,00 em.hinnat ilman imutorvia kaasuttimet ovat kiinalaisia, toimiviksi todettuja Weberin-kopioita FIA on muuttanut sääntöjä, tämän kypärän hyväksynnöillä (SA2005+FIA8858-2002) ei ole päättymisaikaa tällä hetkellä! Grip-renkaanpehmennysneste 2,5ltr 83,00 Viron miehelle parhaat pisteet 1450 € 644 € 886 € 2-pilarinostin Tasapainotuskone Rengaskone +alv 24% =1799 € +alv 24%=1099 € +alv 24%=799 € Leasing 49€/kk Leasing 49€/kk Leasing 69€/kk Hämeenlinnan Ahvenistolla ajettiin Porsche GT3 Cup Challenge Finlandin ensimmäinen osakilpailu. Daniel Skurnik voitti tiukan kamppailun viidennestä sijasta, ja kuudenneksi jäi Tommi Haru. Kärkinelikon takana erot olivat suurempia. Jaakko Louhin Alfa Romeo päästi öljyt suolenkillä ja kilpailu venähti radan siivoamisessa. Kullin vierestä starttaamaan pääsi hallitseva mestari Johan Westergård, kolmanneksi nopeinta vauhtia piti Emil Westman. Yhdeksäs oli Daniel Skurnik ja kymmenes Clas Palmberg. Westerqårdin sekä Nylundin matka päättyi ja muuPorsche GT 3 luokan lähdöt tarjosivat yleisölle tapahtumia. Seitsemäs lähdössä oli Mikko Autio, sekunnin Aution perässä maaliin ajoi Tommi Haru. Porsche GT3 Cup Challenge sarja jatkuu 18 kesäkuuta, Jurvan Botniaringillä. Kärkiparia yhdeksän sekuntia perässä, kolmanneksi ajoi neljännestä ruudusta startannut Tom Nylund. sisäreiän halkaisija 57mm pituus 100mm, jäykkyydet 4-230 LBS (=0,7-41kg) alk. Siekkinen tuplavoittoon V1600-luokassa V1600 Sport Cup luokassa ajettiin myös päivän aikana kaksi lähtöä. Kolmannesta ruudusta starttasi Martina Backfält Honda Civicillä. Toinen lähtö toteutti lähes täysin samaa kaavaa kuin ensimmäinenkin ja Siekkinen voitti jälleen niukasti Rauhalan. Ensimmäisessä lähdössä voittoon ajoi Kulli, Johan Westergårdin kovasta painostuksesta huolimatta. Ensimmäisen lähdön tapaan neljänneksi tuli Martina Backfält Honda Civicillä ja viidenneksi John K Westman Toyota Yariksella. Emil Westman saapui toisen lähdön maaliin ensimmäisenä rakettien paukkuessa. Kolmanneksi tuli toistamiseen Raatikainen. Sarjan toisessa lähdössä nähtiin rutkasti dramatiikkaa. puh. 49,00/kpl pituus 265mm, jäykkyydet 75-700 LBS (=13-125kg) alk. Rauhala pääsi starttaamaan Volkswagen Pololla lähtöihin toiselta sijalta, ollen vain neljä sadasosaa Siekkistä hitaampi. Sarjassa ei ole parkkilukkoa. Komean nousun 10 sijalta kuudenneksi teki Julle Laivola. Rauhalan kovasta painostuksesta huolimatta Siekkinen ylitti maaliviivan niukasti ensimmäisenä ja nappasi lähdön voiton
Vesa Rauhala, Jarno Saari, Asko Saarinen, Antero Sirviö, Jani Vähäkangas, Ilmoitusmyynti/ LST-Media Oy/Jorma Mikkola sivunvalmistus Puh. Niitä on toteutettu ja tulossa runsaasti. Sitten hiukan suuremmalla Alastaron märällä asfaltilla. Jokamiesluokan puolella ajetaan tulevassa viikonvaihteessa ensimmäisistä SM-mitaleista. Toivosen syntymästä tulee vuonna 2016 kuluneeksi 60 vuotta. Saapas nähdä, mikä on sitten lopullinen starttaajien määrä Joensuussa. Mielenkiintoinen tuo kolmella alustalla ajettava sarja. Taitavat laittaa enemmän pikeä asfalttiin kuin meillä täällä, jossa hallitseva aineosa tuntuu olevan kivi. Ja kun vähän tästäkin päästään eteenpäin, on suuri osa kansaa lomalaitumilla. Se on sen verran hintelä, että näiden autojen SM-arvo saattaa jatkossa olla koetuksella. Mutta kun ne raapivat edestä, eivät tarjoa sellaista visuaalista huumaa kuin rajut takavetoautot. Saa soittaa, numero 0400-484 212. Jokaiselta tähtigalleriaan hyväksytyltä jää aina kypärä tai jokin muu vastaava muistoesine pysyvästi Hall of Fameen. H ANAA-lehti kertoo Suomessa ajettavista autourheilukilpailuista, alan harrastajista ja muista tapahtumista, säännöistä sekä muista ajankohtaisista asioista. Hall of Famessa on esillä galleriaan nimettyjen kuljettajien uraa luotaava näyttely, jota täydennetään uusien nimitysten yhteydessä. Jo olemassa oleva Rally Hall of Fame siirtyy Rallimuseon osaksi. No, tästä on nyt sitten hyvä siirtyä niin asfaltilla kuin hiekallakin ajettaviin autourheilutapahtumiin. Rally Hall of Fame -hankkeessa Mobilian kumppanina on Autourheilun Kansallinen Keskusliitto AKK Motorsport ry. Näyttelyssä on myös vuosittain vaihtuvia osioita, joissa käsitellään ajankohtaisia teemoja. Rallisprintin asfaltilla ajettavat SM-osakilpailut ovat takana. T ilaus käsittäää, ellei toisin kampanjan yhteydessä mainita, aina vähintään15 numeroa. Rallimuseossa kerrotaan myös ääriolosuhteissa ajettavista ralleista kuten aavikkoralleista, ja Suomessakin järjestettävistä talviralleista. Vaikka hanke on suomalainen, sen periaatteena on, että gallerian tulee puolueettomasti kuvastaa saavutuksia rallin saralla koko maailmassa. Työ on käynnissä, jotta saisimme molempiin lajeihin avustajan kertomaan tapahtumista ja ilmiöistä. Lehti on erittäinkin riippuvainen Sinusta lukijamme ja ilmoittajamme. (019) 441 111, fax (019) 441 222 postiosoite PL 40, 12701 LOPPI Tilauksiin liittyvät asiat: 0400 490 812 Päätoimittaja Kare Asp Puh. Sen voi aloittaa mistä numerosta tahansa, ei kuitenkaan takautuvasti. Hall of Fameen nimetään vuosittain uransa päättäneitä mestarikuskeja ja muita rallin vaikuttajia. Neste Ralli -viikonloppuna 29.-30.7. Rally Zone -lippuja (alk. 29.07, 19.08, 09.09, 30.09, 28.10, 25.11, ja 16.12 . Tulevassa viikonvaihteessa ajetaan rallin SM-sarjaa vähän uusissakin maisemissa. Kun kaikki mahdollinen teho on saatava tiehen ja eteenpäin, on ajaminen varsin opettavaista. Rally Hall of Famelle on varattu Autoglym Gallerysta 400 m2 tila. Saa nähdä, kuinka pitkälle esimerkiksi tämän vuoden Nuorten Cupin menestyjät urallaan nousevat. Kare Asp Suomalaiset ovat tunnetusti rallikansaa: meillä on enemmän rallin maailmanmestareita kuin missään muualla maailmassa ja runsaasti perinteikkäitä ja arvostettuja kilpailuja. Näyttelyssä rallin historiaa ja vauhdin hurmaa Rallimuseo pitää sisällään laajan katsauksen ralliautoilun historiaan. Rally Hall of Fameen nimetään vain uransa jo lopettaneita rallitähtiä tai moottoriurheilun parissa uraa tehneitä henkilöitä. Vuoden 2016 timantti eli tärkein ajankohtainen aihe tulee olemaan legendaarinen suomalaiskuski Henri Toivonen, joka menehtyi 30 vuotta sitten kisaonnettomuudessa. Uudet nimeämiset julkaistaan aina vuoden ensimmäisen MM-rallin aattona. Pohjoismaiden ulkopuolelle Eurooppaan postituslisä on 25€. Ja vihjaathan samalla myös muiden suomalaisten menestyksestä….. Lehden kustantaja HanaaKustannusOy,toimitus@hanaa.fi käyntiosoite Kauppatie 4, 12700 LOPPI Puh. Mutta vanhaa sanontaa käyttäen ”Omega tykkää!”. Nyt odotetaan syksyn sorakautta. Nyt kalustona EVK-luokan menopelit ja tapahtumapaikkana Joensuun Ylämyllyn rata. Suosittelen tutustumaan tuonkin rallin pätkäaikoihin. Tapahtuman järjestää Loud n’ Live Promotions Oy. Jos ne eivät huuda eivätkä kilju, eivätkä heitä kilokaupalla hiekkaa, menevät ne kesäkelilläkin melkoista vauhtia. Sama koskee Trophy-kalustoakin, joka on tietyissä olosuhteissa täysin kilpailukykyinen äffäläisten kanssa. Ku va Ri ku Ka m in en / Cl as si c M ot or Sh ow sentä. Puhelin on auki vuorokaudet ympäri. Nimeämisvuoden jälkeen Rally Hall of Fameen jäivät pysyväisnäyttelyyn nimeämisdiplomit ja nimettyjen kuskien uraan liittyvää materiaalia. Olen vakaasti ollut sitä mieltä, että V1600-autoissa on sitä jotakin. Sohlberg (AKK:n kunniapuheenjohtaja), Michèle Mouton (rallin MM-sarjan manageri), Morrie Chandler (FIA:n varapuheenjohtaja), Martin Holmes (veteraanitoimittaja) sekä Pekka Honkanen (Suomen urheilumuseosäätiön johtaja). Myös karting-kausi ja rata-ajon historic-kisailut ovat käynnistyneet. Jotenkin tämä SM-arvo ei ole saanut odotusten mukaista kannatusta. Ja vaikka ehdoin tahdoin pyrin välttelemään autossa istumista, huomasi pariin kertaan tietyn eron tänne Suomenmaahan. Ensimmäiset Rally Hall of Fameen nimetyt esiteltiin nimeämisvuonna erillisellä näyttelyllä. Miten meni. Osallistujamäärä ei tainnut ihan yltää järjestäjien odottamalle tasolle. Kuten arvoisa lukija huomaa, ei tässä lehdessä ole näistä lajeista ( vielä) sanaakaan. (019) 441 111, 0500 490 812 ilmoitukset@hanaa.fi Painopaikka Lehtisepät Oy, Tuusula ISSN 1235-0524 2016 Karen kynästä Olitko kilpailemassa ”maailmalla”?. Lisää huumoria peliin, ei tämäkään harrastus niin vakava ole! Mielenkiintoa Enset Oy SM-rallin puitteissa tarjoavat R2-luokan nuoret kilpailijat. 4 HANAA SUOMALAINEN AUTOURHEILULEHTI 25.vuosikerta H ANAA-lehti on poliittisesti sitoutumaton ja riippumaton autourheilulehti. Ja kertoa itsestään tai tietämästään hyvästä tyypistä näiden lajien liepeillä.. Tässä luokassa on toki myös jo kokeneita kuljettajia, mutta heitä ei tässä ratkaisussa noteerata. Rally Zonella esiintyvät Mira Luoti, Scandinavian Music Group, Kolmas Nainen, Saimaa, Solid Base, Pandora, Oku Luukainen, Waldo´s People sekä Günther. Näytämme myös, miten ralliautojen kisahuolto ennen vanhaan järjestettiin. Kansainvälinen Rally Hall of Fame saa arvoisensa puitteet Rallimuseosta. á 34 €) pääsee hankkimaan sekä Lippu.fi:stä että Tiketistä kautta maan. Hyvä niin, sillä näin saadaan sarjaan kaivattua vaihtelua ja SastamalanHuittisten alueen hyvät rallitiet tehokkaaseen käyttöön. Lapset ja lapsenmieliset viihtyvät varmasti Rallimuseossa, missä voi katsella autourheiluaiheisia lasten elokuvia, ajaa rallipelejä tai kokeilla vauhdin hurmaa uudenlaisella Tampereen yliopiston kanssa yhteistyössä toteutettavalla rallisimulaattorilla. Vuonna 2010 nimettiin avajaisten yhteydessä Hall of Famen neljä ensimmäistä jäRallikansa ikioma museo avautuu yleisölle 17.6. Sen jäseninä ovat Kari O. Niinpä nimitykset Hall of Fameen tekee kansainvälinen valiokunta. Huippuartistit tähdittävät Neste Rallin yhteydessä juhlittavaa festaria Suomen MM-ralli saa heinäkuun lopussa rinnalleen jo toista kertaa järjestettävän Rally Zone Festivalin. Uutena tapahtuma-alueena toimii Paviljongin kilpailukeskuksen ja Matkakeskuksen kupeessa sijaitseva Veturitallien alue, jonne on helppo saapua ja jossa on helppo viihtyä. Nyt suomalainen rallikansa saa oman museonsa autoja tieliikennemuseo Mobilian yhteyteen Kangasalle. He tavoittelevat sitä legendaarista Neste ralli –stipendiaatin paikkaa. Sekin pitää paikkansa. Nimittäin samat nimet eivät todellakaan ole ihan kärjessä lumella/jäällä ja pikipinnalla. Erityisen hauska oli mielestäni Nikkilän Timon tekemä Enset-rallin houkutteluvideo. Rallista kun tuli puhe, niin heitettäköön muutama sana tuonne Uudenkaupungin rallin suuntaan. Laita tietoja ”Sieltä täältä” kokoavalle Juuso Jalovaaralle os j.jalovaara@gmail.com. Rally Hall of Fameen nimetään ralliautourheilussa menestyneitä ajajia tai muita vaikuttajia vuosittain Suomen MM-rallin yhteydessä. Itse tuli vietettyä toissaviikolla viikko Välimeren vaikutusalueella. Nimittäin asfaltti oli tasaista ja autokyyti asfalttitiellä hiljaista. K estotilaushinta suoraan kustantajalta on 50,00 euroa, määräaikaistilaus 57,00 euroa/vuosi 1.1.2012 alkaen. Ensin pienellä porukalla Kiteellä. Kesäisiä tunnelmia Kesänvietto on jo hyvässä vauhdissa. Näissä autoissa on mahdollisuuksia nuorille, lupaaville kuljettajille. Tulevan kesän festivaalia on tiivistetty kahden päivän mittaiseksi ja Rally Zone Jyväskylän Veturitalleilla tapahtuma on tuotu myös lähemmäksi Jyväskylän keskustaa. L ehti ilmestyy vuonna 2016 (force major) 15 kertaa seuraavasti: 22.01 , 12.02, 04.03 , 29.03, 22.04, 20.05, 10.06, 08.07. (019) 441 111, fax (019) 762 600 0400 484 212 tai 0500 484 212 Avustajat: AS-Gruppo, Markku Hytönen, Jani Karjalainen, Miikka Kimari, Mika Koivunen, Marko Kyöstilä, Matti Lehtovaara, Tero Lyttinen, Toni Lönnroos, Toni Ollikainen, Rallikuvat.net
KILPAILUJA HANAA 5 Teksti: Veikko Lehtonen ja Vesa Rauhala Kuva: Vesa Rauhala Rallisprintin SM-sarja vauhtiin pienin muutoksin
Ollin Sora ralli ajetaan Hallissa Historic Rally Trophyn neljännen osakilpailun järjestää European Speed & Rally Club ry. Kilpailu starttaa 16.7. http://www.mansikkakarnevaalit. päivänä ajetaan. Tommi Mäkinen Racing taas marsittaa japanilaiskaksikkonsa uudella kalustolla viivalle, kun sekä Hiroki Arai että Takamoto Katsuta kilpailevat Ford Fiesta R5 -autoilla ja nyt siis SM1-luokassa. Vahvimmin valintakoepaikoissa ovat tällä hetkellä Pyry Ovaska, Miika Hokkanen ja Juuso Nordgren. Ilmoittautumisaika päättyy 28.6. Mainittakoon myös SM1-luokan osalta, että Jarkko Nikara ei osallistu kilpailuun. Onpa muutamia vuosia vierähtänyt aikaa siitä, kun tällä kylällä on viimeksi rallihulinaa ollut esillä. 6 HANAA KILPAILUJA Teksti: Veikko Lehtonen ja Vesa Rauhala Kuva: Vesa Rauhala Rallisprintin SM-sarja vauhtiin pienin muutoksin Muista ilmoittaa kisastasi! Seuraava Hanaa jo 8.7.2016 jorma.mikkola@hanaa.fi 0500 490 812 VOITTAJALLE! Ajettavat luokat: EVK, yleinen, nuoret ja naiset limittäin (Tämä on myös ajojärjestys. Kannattaakin pistää Veiby mieleen ja nuorta miestä voi seurata myös Rallin junioreiden MM-sarjassa. Keskitetty huolto ja maaliintulo ovat Sappeen Matkailukeskuksen alueella, jossa on kilpailijoille tarjolla laadukasta mökkimajoitusta, mutta majoitusvarauksilla alkaa olla jo kiire. SM3-luokan pistetaistelun lisäksi Enset Oy SM-Rallin tulokset määrittävät ne alle 25-vuotiaat nuoret, jotka valitaan Tulevaisuuden Tähti -projektin valintakoetilaisuuteen Vierumäelle ja tavoittelemaan palkintoa päästä ajamaa Suomen MM-rallin, Neste Ralliin. Lisätiedot: www.suonen joenua. Luokan johdossa on Anssi Rytkönen ja toisena Jukka Korhonen, mutta he eivät ikänsä puolesta voi osallistua projektiin. SM4-luokassa Jesse Turunen lähtee kesäkauteen kärkipaikalta 62,5 pisteellä. kesäkuuta Sastamalassa ja Huittisissa, kun vuorossa on kauden neljäs osakilpailu. ja facebook Ralliraitti, 77600 SUONENJOKI Ilmoittautumiset: Kitiin 4.7.klo 20 mennessä. Yhteensä kilpailussa ajetaan 119 erikoiskoekilometriä. Haastajia löytyy tietenkin tästäkin luokasta yllin kyllin ja muun muassa Marko Männyn, Jaro Kinnusen ja Petri Itkosen menoa kannattaa pitää silmällä. 32,5 pisteen päässä Asunmaata ahdistaa hienoa kautta ajava Juha Koljonen ja kolmantena luokassa on uuden auton opettelussa talvikauden viettänyt Ville Hautamäki. SM2-luokassa tilanne on huomattavasti seesteisempi, mutta ei missään nimessä taputeltu. Kovimmin perässä hiillostaa Mikko Eskelinen, joka on vain 17 pisteen päässä. Ollin Sora ralli on kuitenkin kyseessä, joka siis kesäkuun 18. Paljon nähtävää ja koettavaa, näyttäviä ajosuorituksia ja mansikkaista menoa! Samana viikonloppuna on myös Suonenjoen kuuluisat Mansikka Karnevaalit. esrcfinland.fi sekä Facebookista kilpailun nimellä. lauantaina aamulla Kangasalan Mobilian museon edustalta. lisäluokkia, jotta kaikille halukkaille löytyisi sopiva luokka. Seura tunnetaan vahvasti Mänttä 200-Ajon tekijänä, joten tästä syystä vääräkin nimi on vilahdellut eri kalentereissa kevään aikana. Ensimmäinen kilpailija lähtee reitille klo 11.01 ja samalle paikalle maaliin odotellaan ensimmäisiä autoja n. Kilpailukeskus on viety myös ”uusille” alueille, sillä kilpailukeskus sijaitsee piskuisessa Hallin taajamassa. Mahtavat palkinnot, kannattaa tulla kauempaakin. Kesäkauden ja sorarallien sarjan aloittava Enset Oy SM-Ralli voi toisaalta olla suuressa ratkaisijan roolissa. Perjantain nuotituspäivän päätteeksi kilpailijoilla on mahdollisuus osallistua rallin viralliselle testierikoiskokeelle. Toisena luokassa on Joonas Lindroos 43 pisteellä ja kolmantena Esa Ruotsalainen, vain 2,5 pisteen päässä Lindroosista. Kilpailussa on luokkia monenlaiselle kalustolle, aina WRC-autoista Historic-kalustoon. jatkuu sivulla 8. Toisaalta taa SM-luokkien pistetaisto voi vain tiivistyä entisestään. Omat luokat löytyy myös niille, jotka eivät halua ajaa nuotista. Kilpailukeskus on Kuoreveden koululla. Sääntöihin on lisätty myös paljon muita ns. Mukana ovat tietysti myös tasanopeusautot sekä BMW Extreme luokka. Legendaarinen ralliradio on jälleen myös mukana ja kilpailupäivänä lähetykset kuuluvat niin netistä kuin lähempänä kilpailua ilmoitettavalla FM-taajuudella. Liput 10€/ alle 12v ilmaiseksi Pistetaisto kuumenee MM-rallin kandidaatit ratkeavat Rallin SM-sarjan kausi jatkuu hartaasti odotetulla uudella kilpailulla 11. Nopeilla ja vaativilla sorateillä ajettava kilpailu on tunnetun ralliseuran 35-vuotisjuhlakilpailu. SM1-luokassa Juha Salo on keulilla 66,5 pisteellä talvikauden ja kolmen osakilpailun jälkeen. Kilpailuun on ilmoittautunut 121 kuljettajaa ja oman lisämausteensa kilpailuun tuo se, että reitillä ei juuri tuttuja EK-kilometrejä sarjan kuljettajille ole. klo 16 kieppeillä. Kilpailu on siis Historic Rally Trophyn neljäs osakilpailu. heinäkuuta Autoglym Rallin Pälkäneen ja Kangasalan alueella. Autoglym Ralli heinäkuussa hienoilla teillä PR-Racing järjestää keskellä kesää eli 15.-16. Lisätietoja löydät seuran nettisivuilta www. Sekä lähtö ja maali sijaitsevat aivan Hallin taajaman keskustan alueella. Ajokaaviosta johtuen nuoret ja naiset eivät voi ajaa samalla autolla.) Tervetuloa kilpailemaan, viihtymään ja katsomaan Suonenjoelle! Suonenjoen Urheiluautoilijat ry La 9.7.2016 klo 10.00 Ritomäen RC-radalla Suonenjoki-JM la 10.9.2016 Karnevaali-JM on yksi Suomen suurimmista yhtenä päivänä ajettavista kilpailuista. Kolmantena luokassa on norjalainen nuori rallitaituri Ole Christian Veiby, joka häikäisi jo Mikkelissä ja voitti Tahkolla. Teemu Asunmaa on kärjessä 87,5 pisteellä ja hän on voittanut luokkansa jokaisen kilpailun tällä kaudella
osakilpailu ja EVK-luokan aluemestaruusosakilpailu. KILPAILUJA HANAA 7 Teksti: Veikko Lehtonen ja Vesa Rauhala Kuva: Vesa Rauhala Rallisprintin SM-sarja vauhtiin pienin muutoksin Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi to 14.7 klo 14.00 evk pe 15.7 klo 11.00 nuoret-naiset-seniorit la 16.7 klo 11.00 yleinen karsinta su 17.7 klo 11.00 yleinen loppuun *lmoittautumiset 30 € / luokka www.pellon-moottorikerho.fi www.facebook.com/pellonmk/ www.jokkis.net www.travel.pello *pääsyliput 10 € / päivä *varikko 30 € / 4 päivää *50 € / kaikki kisapäivät + varikko *to.14.7 juhlan kunniaksi vapaa pääsy 24.-25.6.2016 Honkajoella Pesämäen Moottoriurheilukeskuksessa Yhteyshenkilö: Taito Tommila 0400 803 643 Tervetuloa! Noormarkun UA/MK! EVK-sarjan 2. Jokkisväen juhannusta vietetään Pesämäellä! Jokkisväen juhannusta vietetään Pesämäellä! KASSUN JUHANNUS-JM 24.-25.6.2016 Honkajoella Pesämäen Moottoriurheilukeskuksessa Muista varata ajoissa paikka matkailuajoneuvollesi, 0400 803 643 Pesämäellä ajetaan JM-SM liiga 27.-28.8.2016. Tämä on viimeinen kilpailu ennen sitä. Tule tutustumaan rataan! KASSUN JUHANNUS-JM
Liigafinaalihan on varsin nopeatempoinen, todella yleisölle tapahtumia tarjoava kilpailu, Tommila kertoo. 8 HANAA KILPAILUJA Teksti: Veikko Lehtonen ja Vesa Rauhala Kuva: Vesa Rauhala Rallisprintin SM-sarja vauhtiin pienin muutoksin Vaasan Autoja Moottorimuseo, 2. kalustoa Avoinna päivittäin klo 10-17, Keskiv.10-20 (14.5.2016 – 17.9.2016) Tervetuloa! Liput: 6 €, (Alle 15 v. Kilpailuun hyväksytään ilmoittautumisjärjestyksessä enintään 300 sääntöjen mukaisesti ilmoittautunutta. klo 23.59. Muista ilmoittautua jokkiksen SM-kisaan Jokamiesluokan vuotuiset arvokilpailut lähenevät. Ajojärjestyksenä on EVK, yleinen, nuoret ja naiset limittäin. jmsm2016.fi. Lipun hinta sisältää kahvin tai teen. Juhannuskilpailulle tuli ehkä lisäarvoa, kun Kauhava siirsi omaa kilpailuun pois juhannukselta. SM-Liigafinaalin osalta osanottajat ovat jo selvillä, sillä ilmoittautuminen on päättynyt. Kassun JM-Juhannuskisassa ajetaan seuraavasti: 24.6. Elokuun 27-28. Happy Beach Asfalttisprint 9.7.2016 Happy Beach Asfalttisprint ajetaan Vaalan Säräisniemellä tänä kesänä jo 20. Honkajoella päräytetään kahden JM-kilpailun voimalla Honkajoella Pesämäen moottoriradalla ajetaan kesän aikana kaksi merkittävää jokamiehenluokan kilpailua. Calix JM-SM –kisassa ratkaistaan yleisen luokan tittelit 2.-3.7. Ajojärjestys: EVK-yleinen, EVK-naiset ja EVK-nuoret Sunnuntaina ajettavat luokat ja ajojärjestys: yleinen, nuoret /naiset ajavat limittäin, seniorit Kilpailu alkaa klo 12:00 Pääsyliput 10 € / päivä JÄRJ. Toivomme runsasta osanottoa niin kilpailijoiden, kuin yleisönkin puolelta, Tommila toteaa. Kisa-alueella tunnetusti hyvä tarjonta ruokabuffetteja ja ravintola auki. iltakisana EVK-sarjan III osakilpailu, alkaen klo 15:00. päivinä on vuorossa puolestaan yksi luokan merkittävimmistä kilpailusta, SM JM-Liiga. kello 20. JM JUHLAKILPAILU XXXIV HÄJYYLYAJO 9.-10.7.2016 . järjestyksessä EVK-nuoret, EVK-naiset, EVK-yleinen ja JM-naiset. Kisassa päästellään myös nuorten EVK-kisa sekä ”isompien crosskartien” kahina. Lauantaina kilpailaan EVK-sarjassa ja sunnuntaina ovat muut luokat.. -Juhannuskilpailu on ainut mahdollisuus ajaa kisaa ennen liigafinaalia tällä radalla. Sitten viime liigafinaalin ratahan on erilainen takalenkin asfalttiosuuden osalta. Katsojille takaavat Suomen ja maakunnan ykköskuljettajat ikimuistoisen vauhtiviikonlopun. Noormarkun Urheiluautoilijat/Moottorikerho järjestää juhannuksena jo perinteisen Kassun Juhannus JM-kilpailun. Kisa käynnistyy lauantaina 11.6. 25.6. AL-HÄRMÄ 50 V. Pääsylippu 12€, alle 12v ilmaiseksi. Karnevaali JM Suonenjoella Perinteinen Karnevaali-JM ajetaan viime vuoden SM-areenalla eli Suonenjoen RItomäen RC-radalla lauantaina 9.7. Alähärmässä 50v-juhlakisa Heinäkuun 9-10.päivä ajetaan Kalmookankaan moottoriradalla AL-Härmän 50-v JM Juhlakilpailu. Tarjolla on runsaasti tiukkoja yhteislähtöjä ja hurjia tilanteita! Mukana on reilut 160 kuljettajaa. Molemmat kilpailut ovat siis kaksipäiväisiä. Kilpailijoille hyviä palkintoja; Avon rengassarja, arvokas työkaluvaunu sekä muita työkalusarjoja. Ja sunnuntaina 12.6. -Mukana on peräti 34 joukkuetta, joten lähtöjä riittää ajettavaksi, että Suomen mestari on selvillä. Ilmoittautuminen kisaan päättyy 4.7. 20. Lipun hinta on kympin, alle 12-vuotiaat vanhempien seurassa ilmaiseksi. Kilpailun ilmoittautuminen päättyy 26.6. päästellään jo aamukymmeneltä lähtien. Lisätietoa kisasta löytää netistä www. Tapahtuman järjestää Rokuan Raketit ry. Rallireitti sisältää 8 erikoiskoetta, eli neljä EK:ta kahteen kertaan, yhteispituudeltaan yli 100 EK-kilometriä. Ilmoittautuminen Kitin kautta, ilmoittautumismaksu on 50 euroa. kerran. kerros Motorsport näyttely Kisapirssejä usealta eri vuosikymmeneltä Ralli, Rata, Rallisprint, Kiihdytys ym. Järjestäjänä on Salon UA. AL-HÄRMÄ TERVETULOA HÄRMÄÄN! Autoglym Rallin reitti kiertelee sellaisissa maisemissa, kuten Sahalahti ja Västilä, jotka ovat tuttuja 1980ja 90-luvun Suomen MM-ralleista. Ratana on tuttu laiturilta starttaava ja Ruununhelmen lomakeskuksessaristeilevä vauhdikas ja haastava 3,3 kilometrin asfalttitie. kello 23.59. ilmaiseksi) Myllykatu 18 B, 65100 Vaasa www.vaasanveteraaniautoseura. Kilpailun aikana on peräti viisi huoltomahdollisuutta, joten kilpailu soveltuu sekä reittinsä että myös aikataulunsa puolesta mainiosti testitarkoitukseen. Paikalla myös Matti Alamäen kehittämä X-R’cer huippuajosimulaattori. Alahärmässä Kalmookankaan moottoriradalla Haaruksentie 431 Lauantaina ajetaan ns. Kilpailijoiden ilmoittautuminen kisaan päättyy 13.6. Luokat ovat nuoret, naiset, seniorit, EVK ja yleinen. Kilpailijoiden ilmoittautuminen päättyy sunnuntaina 3.7. Onhan tässä taas tekemistä. Lisätietoa: Kilpailun johtajat Heikki Ihamäki 040-5481500 ja Tero Korhonen 0400-915796, Kilpailijoiden yhdyshenkilö Pekka Leinonen044-3218185. Juhlakisa starttaa lauantaina 9.7. Ratana on Joutsan Josemora ja järjestäjänä Päijät-Hämeen UA apujoukkoineen. järjestyksessä nuoret, yleinen ja seniorit. Taito Tommila järjestävästä seurasta tietää, että kokeneellakin porukalle järjestäminen on kovan työn takana. alkaen klo 13. www.rokuanraketit.fi. kello 10 alkaen. Someron radan kisakausi jatkuu Someron Säästöpankki-Jokkis ajetaan Somuran radalla sunnuntaina 19.6. kello 10. Tervetuloa kisaamaan ja katsomaan! EVK:n tittelit jaossa Ylämyllyn radalla Jokamiehenluokan Yleisen EVK SM ja Nuorten EVK SM-kilpailu ajetaan Joensuun UA:n isännöimänä 1112.6.2016 Ylämyllyn Moottoriurheilukeskuksessa.Lauantaina ajetaan myös Finn Crosskart SM-osakilpailu. kello 10 lähtien
HANAA 9 Teksti: Veikko Lehtonen ja Vesa Rauhala Kuva: Vesa Rauhala Rallisprintin SM-sarja vauhtiin pienin muutoksin ESATECH (03) 7669822 040-7393066 Löydät meidät myös facebookista! moottorisäädöt 2-vetopenkissä (erikoisala kaasuttimet) kansiviritykset virtausmittaukset moottoriviritykset ja -huollot kansien erikoishitsaukset poraukset, hoonaukset, kampiakselin hionnat ja kiillotukset, tasojen oikaisut ja laskut varaosat www.lar.fi 0400 692 617 165/65-13 165,00 175/65-14 185,00 150/625-15 215,00 170/650-15 225,00 180/650-15 235,00 Hinnat sis. hinnat sisältävät neljä rengasta ja työt 255,295,345,Palvelemme ma pe 10-19, la ja su 11-18 HANKOOK K115 Huippuedullisesti myös. alv:n LOPEN AUTO JA RENGAS Niittypellontie 10, 12640 JOKINIEMI 0400 692 617 175/65-14 195/65-15 205/55-16 www.la r. alv:n Hinnat sis
Kolmospätkällä muhi sitten jättiyllätys, kun Artjoki ajoi trophylaisella pohjat vaikkakin vain neljän kymmenyksen erolla Nevään. Ralli saatiin ajaa loistavissa olosuhteissa. Oman luokan kärkipaikka oli hallussamme koko ajan. Lämpöä oli pikkuisen päälle 20 astetta ja torstain sateet olivat kastelleet tiet kovapintaisiksi ja pölykään ei juuri haitannut. Järjestys kärjessä pysyi neljän osalta muuttumattomana, ainoastaan Sjölund ohitti Ollikkalan. Tero ajoi pohjat, mutta ero riitti voittoon. Ku va A sk o Sa ar in en Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en. Ruoppa nousi kakkoseksi puolen sekunnin erolla Lahteen, joka spinnasi kesken pätkän. Hyvin aloittanut Myyrinmaa kaatoi Corollansa. Hyvä sarja. Juuri viidenneksi nousseen Sjölundin matka päättyi keskeytykseen päätöspätkällä tekniikkamurheiden takia. Samuli Nevä oli hyvässä iskussa heti alusta alkaen. – Olin valmistautunut kisaan todella huolellisesti. Petteri puolestaan teki rohkean vedon siirtyen Volvon ohjaimiin ja taistelemaan Teron kanssa samoista luokkapisteistä. – Ihan onnistunut reissu pitkästä aikaa, jäimme vain pätkillä vain muutamaa sekuntia kärki-Volvoille. Taukoa edeltävällä pätkällä Hellström kavensi puolella sekunnilla Tero Salmisen johtoa. Ruoppa oli kolmas ennen Artjokea. Se ei riittänyt ja niin Hellström ajoi ensimmäisen F-rallisarjan voiton 0,7 sekunnin erolla Salmiseen. Salminen ajoi vimmatusti päätöspätkälle 2,7 sekunnin pohjat Hellströmiin. Tero Salminen ajoi kolmelle ensimmäiselle pätkälle pohjat hivuttautuen 7,6 sekunnin johtoon. Ajettiin useammat testit ja olin 0-autona TeijoTalot -rallissa. Hellström löi Salmisen niukasti seitsemällä kymmenyksellä. Ukiralli oli hyvä avaus F-rallisarjan sorakaudelle. Tauon jälkeen onnistui Hellström rengasvalinnassaan sekä myös ajossaan. Samoin Lammin JuhaMatti Auraneva oli hyvässä iskussa ajaen väliluokan kakkoseksi. Päätöspätkäkin meni Nevän piikkiin 2,4 sekunnin erolla Lahteen. Ruopan kanssa talvikauden täsmälleen samaa vauhtia pitänyt joutui keskeyttämään kisan jo avauspätkän jälkeen voimansiirron sanottua irti sopimuksensa. Paimiolainen löi heti avauspätkällä seuratoverinsa Vaskion nuoren Otto Lahden 9,8 sekunnilla. Kolmantena tauolla oli F-rallisarjaan tuntumaa hakenut GT-Corollaa käskevä Samuli Nevä, joka oli ajanut kolme kertaa pätkän kolmanneksi ja kerran neljänneksi. Lähtökohdat Salmiset, Petteri ja Tero, hallitsivat talven kolmea osakilpailua. Avauspätkän fläppitaulu näytti hyvältä, vain 0,6 sekuntia Teron pohjista. Loistavasti kakkoseksi ajoi Artjoki jääden Nevälle 2,7 sekuntia. Paimion/Ylöjärven UA:n Samuli Nevän ja Juha Kivimäen voitto kirjattiin lopulta 37,1 sekunnin erolla Paimion UA/Kouvolan SAU:n Otto Lahteen – Kimmo Forsströmiin. Lahti oli kolmas ennen Ruoppaa. Turun Moottoriseuran järjestämä ralli käsitti kuusi erikoiskoetta (63km) reilun 200 kilometrin reitillä. Tuuloksen ja Lammin miehet vauhdissa. Markus Hellström iski tauon jälkeen. Markus Hellströmin loistoajo tauon jälkeisellä erikoiskokeella nosti salolaisen kärkeen, eikä edes Salmisen kova kiri auttanut päätöspätkällä. Ero tauolla oli siis 7,1 sekuntia Hellströmin tappioksi. Loppukiri käsitti sitten kaksi erikoiskoetta yhteismitaltaan kuutisentoista kilometriä. Paimion Samuli Nevä kävi putsaamassa pikkuluokan voiton. Volvo-pilotit Tero Salminen ja Markus Hellström karkasivat muilta pätkä pätkältä, mutta keskinäinen kisa oli todella tiukkaa. Väliluokan voiton vei Tommi Huhtala. Lahti oli kakkonen ennen Ollikkalaa ja Krister Sjölundia (Toyota Starlet). Lahti oli karannut Ruopalta 7,2 sekunnin päähän. Kaksi kisaa tänä vuonna voittanut Tero Salminen otti kauden toisen kakkossijan. Seuraavina tulivat tutusti Lahti ja Ruoppa. Moottori alkoi oikkuilla lopussa, onneksi päästiin maaliin. Kakkospätkä harvensi rivejä. Timo Ruoppa oli kolmas ennen Corolla GT-pilotteja Sami Myyrinmaata ja Jaakko Ollikkalaa. Marko Makiainen (vas.) ylsi parhaimpaansa Ukissa ollen yleiskilpailun neljäs. Viitospätkän pohja-aika siivitti salolaisen ensimmäiseen voittoonsa F-rallisarjassa. Hellströmin ensimmäinen voitto Taistelu Ukirallin voitosta käytiin kahden miehen kesken. Tero oli kuitenkin siirtynyt 16 pisteen johtoon Jämsän voittonsa jälkeen. Normaalia pehmeämpi rengas alle ja pätkän maalissa 10,5 sekkaa parempi aika kun Terolla. Siirryttiin johtoon ja paineet vaan kasvoivat. Neljännestä sijasta taistelivat Artjoki +45, Ollikkala +47,6 ja Sjölund +48,9. Petteri voitti avauskisan ja Tero oli vahvin kahdessa seuraavassa. Pikkuisen jäätiin parilla seuraavallakin, mutta nelosella tuli ekat pohjat ja siitä oli hyvä jatkaa tauolle. Kolmansiksi ajoivat Luumäen/ Hyvinkään UA:n Timo Ruoppa – Jaakko Tenhonen, jotka kirjasivat kisasta korkeimmat luokkapisteet. Nevä kasvatti taukojohdon jo yli puolen minuuttiin, kun nelospätkälle syntyi 7,7 sekunnin pohjat. Samalla Lahti ohitti uudelleen Ruopan. Samassa paikassa Jarno Junnila törmäsi rajusti ojassa olleisiin tierumpuihin. Vierailijat pääosissa pikkuluokassa Jo etukäteen oli tiedossa, että sarjalaiset saavat mennä kovaa, ottaakseen pikkuluokan voiton. Niiden perusteella auto ja vauhti olivat kunnossa, silti kisaviikon jännitys oli melko kamala kokemus, mutta yleensä se tuottaa hyvän tuloksen. Nevän johto oli tauolla tarkalleen 30,1 sekuntia. Timo Ruoppa (Toyota Starlet) nousi ohi Huhtalan kuudenneksi. Vaikka edelleen askartelimme auton tekniikan parissa pitkin kisaa, ei se juurikaan vauhdissa näkynyt. Mahtava kisa, hieno reitti ja ennen kaikkea ensimmäinen voitto, riemuitsi voittaja Hellström. Nevä oli tauolla 22,3 sekunnin päässä kärjestä ja 18 sekuntia edellä parasta kisaansa ajavaa Marko Makiaista (Volvo 240). Yleisö kiitteli hyvin soljuvasta kilpailusta, ei ollut saattoja, ei taukoa ja eikä ambulanssitaukoja. Otto Lahti (Corolla GT) oli myös pitkän jälkeen maistelemassa F-rallisarjan vauhtia ollen viides +52,4 ennen Tommi Huhtalaa (Escort RS) +58,8. Luokan ainoa etuvetomies Markku Artjoki oli Trophy-Polollaan kolmas kuusi kymmenystä Ruopasta. Kaikki mitä yritettiin, onnistui. – Onneksi ero ei ole enempää, tässä on vielä pieniä mahdollisuuksia, arveli Hellström tauolla. Pikkuluokan paras Samuli Nevä oli kolmas. Rohkealla ajolla Hellström tykitti viitospätkälle peräti 7,7 sekunnin pohjat Nevää ja kun Tero Salminen jäi 10,5 sekuntia siirtyi Hellström 3,4 sekunnin johtoon kokonaisajoissa. Ajo kutosen alussa oli aika rauhatonta. 10 HANAA RALLI Uusikaupunkiralli, F-rallisarja, Turun Moottoriseura, yleinen, Jorma Mikkola Markus Hellström kiri ensimmäiseen voittoonsa Hallitseva mestari Tero Salminen piti piikkipaikkaa tauolle saakka. Salminen jatkaa sarjan kärjessä, Hellström kipusi kakkoseksi. Väljän aikataulun kisassa ajettiin ensin neljä erikoiskoetta ennen kokoomataukoa. Tauon jälkeisellä viitospätkällä Nevä ajoi neljännen pohjansa. F-rallisarjan sorakausi käynnistyi Uusikaupunkirallilla. Luokkavoitto ja podium-sijoitus yleiskilpailussa kovassa seurassa tuntuivat hyvältä, nautiskeli Nevä. Nevä, Makiainen ja Lahti pitivät tauon sijoituksensa. Nevä ajoi jälleen pohjat 3,4 sekunnin erolla Ruoppaan. Tauon jälkeiselle pätkälle päätettiin satsata kaikkemme
Jämsässä oli pientä käymishäiriötä, mutta sen sain korjattua viikkoa ennen kisaa. Kisa meni erikoisesta valmistautumisesta huolimatta hyvin. – Polossa on noin 180 heppaa ja se vääntää 17-18 kiloa. Ei ollut hyvä alku. Artjoki oli yleiskilpailun kahdeksas, luokkansa nelonen ja nopein etuveto. – Auto pelasi jälleen hyvin. Seuraavalle kahdelle pätkälle valitsimme sitten leikkaamattomat, varsinkin kun nelospätkä Sannainen on isompaa tietä. Ukissa keskeyttäneet P.Salminen (74) ja Krouvi ovat seuraavina. Huhtala ajoi pohjat sekä suorassa lähetyksessä takapiikkirisNummi-Pusulalainen, tarkemmin koisjärvinen 47-vuotias maatalousyrittäjä Markku Artjoki lähti F-rallisarjan avauskilpailuun Kadetilla. Kauppinen keskeytti pätkän maaliin. – Jämsäänkin piti lähteä, mutta auto ei kestänyt edes testiä, naureskeli Artjoki. Alustaa on hiottu ja testattu. Ero kärkikaksikkoon ei kuitenkaan kasvanut liikaa, joten odotellaan syksyn kisoja, selvitti Makiainen. Myös Makiainen jatkoi hyvää suorituksia jääden Hellströmille vain 4,2 sekuntia. RALLI HANAA 11 Markku Artjoki Kisan kasvo Ero kakkossijaan oli 14,8 sekuntia. Hieman odottamaton käänne tapahtui, kun Hellström tykitti peräti 10,5 sekuntia Salmista nopeammin viitospätkän. Vihervuori menetti kirivaihteen, kun häneltä meni rengas, samalla hän putosi luokan seitsemänneksi. Kun Huhtala jäi Vihervuorelle 1,9 sekuntia, ero Huhtalan hyväksi ennen päätöspätkää oli vain 1,1 sekuntia. Pätkät olivat juuri sellaisia, missä tehot eivät tulleet niin paljon esiin, sillä huippuvauhtisilla teille ei ole jakoa väkivahvoille autoille. Avauspätkälle syntyi pohjat 2,3 sekunnin erolla Antti Selivaaraan (Corolla GT). Petteri Salmisen luokan vaihto ei onnistunut, Volvo sai siipeensä lievässä spinnauksessa. teyksessä luokkavoiton kunniaksi myös ”kunniakierroksen”. Kolmospätkällä vain Tero Salminen ja Markus Hellström ehtivät edelle. Kolmospätkällä oli sitten Huhtalan vuoro. Voitto tuli lopulta 21,6 sekunnin erolla neljänneltä sijalta toiseksi nousseisiin Riihimäen UA:n Juha-Matti Auranevaan – Jesse Laurilaan. Sarjaykkönen Lopen UA:n Tero Salminen Riihimäen UA:n Pasi Törmän kanssa joutui tyytymään kahden voiton jälkeen kakkossijaan. Neljäntenäkin tuli Volvo, kun Petteri Salminen oli vaihtanut luokkaa. Makiainen oli kolmas niin pätkällä kuin lopputuloksissa. Tärkeät pisteet tulivat kuitenkin, tosin voitosta olisi tullut paremmat, selvitti Salminen. Väliluokka selvitti kakkosen ulospaikan sata prosenttisesti, mutta seuraavassa mutkassa Vihervuori pyörähti ja jäi Selivaaran ajamista pohjista 11,2 sekuntia. Kolmen kärki pysyi muuttumattomana. Eikä tässä kaikki. Auraneva pääsi jo lähes pohjiin, kun ero Huhtalaan oli 0,8 sekuntia. Ukissa voittovuorossa oli Tommi Huhtala. Ei Makiainenkaan varmistellut, sillä hän jäi Salmiselle vain 7 kymmenystä. Kotikisaansa ajanut Miika Nikusaari kaatoi RS:n jo kisan alkumetreillä. Pohjankyrön UA/AL-Härmän Jaakko Ollikkala – Ossi Häkki olivat viidensiä 25,5 sekuntia Artjoelle jääneinä. Korkeammalle ei ajamalla nouse ja pienellä varmistelulla ei alemmas putoa. Tuloksena oli avauspätkän luokkapohja, mutta matka päättyi jo kakkospätkällä kytkinrikkoon. Paikoin oli todella liukasta, mutta tietä pitkin tultiin koko ajan. Tauolla arvuuttelimme, jatketaanko samalla ja pistetäänkö leikatut alle. Auto tuntuu hyvältä, mutta jotain alustassa on sellaista, mikä ihmetyttää. Hellström oli jälleen kakkonen 5,6 sekunnin päässä Salmisesta. Sama paikka koitui Jämsässä väliluokan voittaneen Kortesuon kohtaloksi. Lammin UA:n Marko Makiainen – Petri Kolehmainen ajoivat uransa parhaan kilpailun jääden luokkavoitosta 54,4 sekuntia. Lahden/Hyvinkään UA:n Antti Styf – Nooke Kuusisto riitti kilpailtavaa loppuun saakka, sillä päätöspätkällä he nousivat uudelleen ohi Lapuan/Toholammin UA:n Sami Saaren – Jussi Maunulan. Selivaaran AT-pisteiden takia oli voitto tarjolla ja pitkästä aikaa saatiin voitto, joka lämmittää suunnattomasti. Selivaaran jälkeen kakkoseksi Huhtala +2,3 ja kolmanneksi Hakulinen +4,9. Vaikka luokkavoittoon en yltänyt isot pisteet tyydyttivät ja kun auto jäi ehjäksi, ei tarvitse sen kanssa tallissa tapella. Myrinmaa. Samin huolella rakentamassa Polossa on kuusivaihteinen sekventaalilaatikko. Janakkalalainen jäi Makiaiselle vain kolme kymmenystä. Kun Styf jäi Saarelle 6,4 sekuntia ja nousi Saari neljänneksi 1,9 sekunnin erolla Styfiin. Salminen johti kahden ajetun pätkän jälkeen tasan kahdella sekunnilla. Ero oli todella pieni voittajaan. Hakulinen menetti aikaa hakkuulla. Henri Laitinen toi Civicin neljänneksi +3,7 ja Hakulinen oli viides +9,3. Kolmospätkäkin sujui Salmisen merkeissä ja niin puhdas hattutemppu oli valmis. Saari oli neljäs ennen edellisenä viikonloppuna Mäntsälässä koko kisan nopeinta vauhtia pitänyt Tapio Nirvi (BMW M3) oli viides. Väliluokassa eniten pisteitä kerännyt (58) Vihervuori ohitti kakkosella kaataneen Kauppisen (56). Selivaara siirtyi nelospätkän jälkeen jo 12,5 sekunnin johtoon. Pientä säätöä on tehtävä ennen syksyn kisoja. Autoa on helppo ajaa. Se olisi kelpo peli pikkuluokassa, päätti Artjoki. Olisi pitänyt, sillä tien pinta oli karkeaa irtosoraa. Auto on melko tehokas takavetoinen, mutta eturenkaat kuluvat takarenkaita Väliluokan voitot ovat ajettu tänä vuonna Escort RS:llä. Vaikka Ukissa olikin satanut ja vesi oli sitonut pintaa, valitsimme leikatut renkaat kahdelle ensimmäiselle pätkälle. Toiseksi korkeimmat pisteet menivät sitten Lohjan UA:n Markku Artjoelle – Sami Lahdenpäälle, jotka ajoivat komeasti neljänsiksi vain 5,7 sekuntia Ruopalle jääneenä. Vihervuori oli kolmas ennen Huhtalaa ja Laitista. Saari +17,5 rikkoi Volvo-rintaman ennen Styfiä +24,8. Vitikan UA:n Tommi Huhtalasta – Sami Sulosesta tuli sitten kauden kolmas voittaja väliluokassa. enemmän. Välitetyn laatikon ansiosta eteneminen on tehokasta ja alustan takia mutkat mennään niin etuvetoisella pitääkin, selvitti Artjoki. Selivaara nykäisi nelospätkän pohjat 5,1 sekunnin erolla Juha-Matti Auranevaan (Civic). Volvo voimaa Isossa luokassa jylläsi tällä kertaa Volvot laajalla rintamalla. Rantasalmen UA/VaToSUA:n Antti Hakulinen – Ari Kuisma jäivät Auranevalle vain 1,5 sekuntia. Kaksikko karkasi muilta, sillä kolmanneksi kiilannut Marko Makiainen jäi jo 12,4 sekuntia. Hävisimme jo kahden ensimmäisen minuutin aikana Markukselle kuutisen sekuntia. Salmisen johto kasvoi 7,6 sekuntiin. Makiainen oli kolmas +5,9 ja Styf varmisti Volvojen nelosvoiton tällekin pätkälle. Tauti muistutti vielä sunnuntain ja maanantain välisenä yönä. Selivaaran ilo oli lyhytaikainen, sillä minuutin ennakko pudotti hänet kahdeksanneksi ja näin Huhtalan nousi luokan kärkeen. Nirvin vauhtia hidasti ajo ilman ohjaustehostimen apua. Kakkosella jurvalainen muotoili auton perän päätä samassa paikassa kuin Kauppinen reilun minuutin. Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en. Joni Hiipakka menetti avauspätkällä ajaessaan pellolle puolisen minuuttia. Samalla salolainen nousi kärkeen 3,4 sekunnin erolla. Alustan vei loppuun Kemppaisen Jukka. Tämän oli järjestys myös kakkospätkän jälkeen ja Vihervuori oli neljäntenä. Vierailija Sami Saari (BMW 325i) oli viides. Viitospätkällä Polo-kuski oli kolmas heti Hellströmin ja Samuli Nevän jälkeen. Selivaaran johto kaventui 2,4 sekuntiin. Escort kärsi sen verran ulosajossa, että keskeytys oli edessä. Se kuitenkaan riittänyt, sillä eroa Hellströmiin jäi vielä 0,7 sekuntia. Huhtala jatkoi kakkosena ja Vihervaara ohitti Hakulisen. Nyt Salmisella on kasassa 115 ja kakkoseksi nousseella Hellströmillä on pisteitä 86. Tällä kertaa pystyttiin ajamaan ehjä, tasainen suoritus ja kun se riitti neljänteen sijaan, olen erittäin tyytyväinen. Seuraavina tulivat Civic-pilotit Auraneva ja Laitinen. Kauppisen kaadon jälkeisessä mutkassa Petteri Salminen pyörähti vaarattoman näköisesti, autosta hajosi tukivarsi sekä ohjausakseli ja näin oli sarjakakkosen siirtyminen keskeyttäjien joukkoon. Makiainen oli kolmas ja Styf nousi aivan Huuhkan tuntumaan viidenneksi. Pysyttiin koko ajan kärken tuntumassa. Hakulinen oli pätkän neljäs ennen Laitinen. AL-Kangasniemen/Leppävirran RT:n Henrit Laitinen ja Pitkänen ajoivat kauden parhaan sijoituksen neljänneksi +34,4 ennen Espoon MSC:n Sami Sundellia – Juha Kunttua +55,7. – Kyllä tuo ajaminen soralla on vaan niin paljon mukavampaa kuin lumella ja jäällä. – Ensimmäisenä autona rengasvalinnat ovat aina hieman arpapeliä. Tilanne kärjessä tiivistyi, kun Vihervuori tykitti viitospätkälle pohjat 1,1 sekunnin erolla jälleen kakkoseksi ajaneeseen Auranevaan. Sarjaviitonen Mikko Kauppinen jäi avauspätkällä pohjista puolisen minuuttia, mutta kakkosella kävi vieläkin huonommin, kun Bemari kaatui samassa paikassa kuin missä meni mm. Päätöspätkällä yritettiin nousta kärkeen, vähän jäi vajaaksi. F-rallisarjan sorakauden avaukseen Artjoki siirtyi kartturinsa Sami Lahdenpään kanssa pikkuluokkaan ja auto otettiin kartturin tallista, trophylainen Volkswagen Polo. Tuttu Starlet oli tallissa ja ajokkina oli nyt Volvo 242. Ruoppa nousi kolmanneksi ja kaksi pistettä Hellströmin perässä. Ukissa Artjoki ajoi kahdesti pätkän kolmanneksi parhaan ajan. – Syksyn kisoihin tekisi mieli 16-satasta Poloa. Auto on rakennettu huippuosista ja Sami on rakentanut auton todella huolellisesti. Sen sijaan Styfillä ja Saarella on vain 4,5 sekunnin ero ennen päätöspätkiä. Avauspätkällä mentiin Tero Salmisen johdolla, mutta Markus Hellström jäi vain 0,6 sekuntia. Styf löi Saaren neljällä sekunnilla nousten uudelleen ohi Saaren 2,1 sekunnin erolla. Onneksi auto oli tällä valmiina jo viikon verran. Nukuin koko matkan Ukiin ja myös tulomatkan. Voimaa lisää. Salminen yritti kaikkensa päätöspätkällä kaventaen eroa 2,7 sekunnilla. Tero Salminen jatkaa kärjessä Talvikauden jälkeen Tero Salmisen ero silloin kakkosena olevaan Petteri Salmiseen oli 16 pistettä. – Perjantaina-aamuna otti karmea vatsatauti vallan ja sitä kesti aina lauantaiaamuun saakka. Voimaan saisi silloin 210-220 heppaa. Makiaisen asema kolmantena oli turvallisen tuntuinen. Humppilan mies tykitti pohjat kymmenyksen erolla Vihervuoreen. Huhtala väliluokan voittoon Talvella jo kahteen luokkavoittoon yltänyt Petri Vihervuori (Escort RS) aloitti vahvasti. Huhtala oli kakkosena ja Vihervuori vaani 3 sekunnin päässä Huhtalasta. – En vielä aamulla olisi uskonut tällaisiin tuloksiin. Topteniin mahtuvat lisäksi Ollikkala (47), Hakulinen (39) ja Huhtala (38). Kyllä väliluokassa kyyti on kylmää, jos auto ei pelaa tai ukko sählää, muut menevät kummaltakin puolelta ohi, jutteli Huhtala. Taukoa edeltävällä pätkällä ajoi Hellström ensimmäisen pohja-aikansa puolen sekunnin erolla Salmiseen kaventaen taukoeroksi 7,1 sekuntia. Kärkinelikko karkasi muilta, sillä viidenneksi kiirehtinyt Mikko Kortesuo (Escort RS) jäi jo 13,2 sekuntia Vihervuorelle. Volvo-rintaman rikkoi Jari Huuhka BMW M3:lla +18,7, sillä kuudentena oli Antti Styf jälleen Volvolla. Selivaara jäi sekunnin enemmän. Salon UA:n Markus Hellströmille – Ari Kurpalle voitto F-rallisarjassa oli ensimmäinen. Kun Huuhka keskeytti ennen kolmospätkää, nousi Styf neljänneksi ja Saari viidenneksi. Auto sopisi monelle muullekin kuskille. Kesällä tekee mieli ajaa ainakin jokkiksen SM ja Pellon kisa, jutteli Ruoppa. Seuraavina tulivat tuttuun tapaan Makiainen, Styf ja Saari. Tero Salminen puolestaan ajoi pohjat 1,4 sekunnin erolla Hellströmiin. Laitinen oli kolmas ennen Hakulista ja Sami Sundellia (Civic). Hakulinen jatkoi kolmantena perässään Auranevaa ja Laitinen. Timo Ruoppa keräsi pikkuluokan parhaat pisteet ja sarjassa kolmanneksi. Tommi Huhtala (Escort RS) oli kolmas +3,1 ja Renault Clioa kuskaava Antti Hakulinen oli neljäs +4,2
Meidän renkaat lämpesi jo ekalla siirtymällä yli, kun asvaltin pinta oli 36 astetta. Hirvijärvi (69) ja Hinkka (65) nousivat yhden pykälän ja Saxberg (59) peräti kolme sijaa. Maksimi käyttölämpötila on 15astetta. Saxberg oli tukevasti kiinni kolmossijassa. Renkaat olivat ihan loppu kakkosella ja siellä hävittiin reilu 12 sekuntia pohjista. Jälkiviisas voisi aina olla, mutta kun se ei näissä hommissa auta. – Tavoitteena oli Ukissa viiden parhaan joukkoon, eli minimitavoite saavutettiin. Kytölällä on pisteet kerätty kolmesta kilpailusta ja Ripatti kaikista neljästä. Pieni spinni verotti jonkun sekunnin ajasta ja tulos ei ollut aivan toivottu. Sarjakolmosena kisaan lähtenyt MHJ-RT/Mikkelin UA:n Pekka Ripatti – Jani Hokkanen ajoivat pohjat jokaiselle pätkälle vieden voiton lähes kolmen minuutin erolla. Kolmantena oli Pekka Ripatti. Sorjasaari +15,4. Kytölä kasvatti johtonsa jo 15,8 sekuntiin. Tauno Rantala (Escort RS) oli viides pari kymmenystä Rantasaloa nopeampana. Päätöspätkällä kello tykkäsi ja ajoimme 7,5 sekan pohjat. Ripatti ylivoimainen pikkuluokassa Pikkuluokassa lähti vain kolme kilpailijaparia. GT-Corollien kaksoisvoiton varmisti Ripatti jääden kuitenkin Mäkelälle 5,9 sekuntia. Siitä huolimatta tuli reilut viiden sekan pohjat. Mäkelä oli nopein myös kakkosella. Kytölä johto kasvoi 15,8 sekuntiin. Seuraavina etenivät lähes tasatahtia Sorjasaari ja Hinkka. Nopeista teistä pitävä Kytölä oli yllättäen nopein kisan keskinopeudeltaan hitaimmalla pätkällä. Hinkka oli neljäs ja Esa Rantasalo (Kadett) viides. Joten nyt päätin, että kiristetään ja koetetaan, miten nyt käy. Reitti ja teiden kunto olivat hyviä ja mukava ajella. Saxberg, Hinkka +9,8, Lehtonen +12,1 ja . Hinkka jatkoi kolmantena ennen nelossijasta taistelevia Mäkeä ja Lehtosta. Samalla orivetinen kulkee kohti mestaruutta. Kytölälle kuitenkin kirjattiin pohjat 0,6 sekunnin erolla. Tauon jälkeisellä pätkällä Kytölä löi Larion 1,5 sekunnilla ja lisäsi johtonsa 11,7 sekuntiin ennen päätöspätkää. Helsinkiläinen tykitti pohjat 5,3 sekunnin erolla Kytölää. – Ykkösen yleisömäärä vaatii takarenkaiden pyörittämistä. Jäimme reilut kolme sekkaa voitosta, päätti Lario. Hirvijärvi oli pätkän neljäs ennen Ripattia ja Hinkkaa. Hirvijärvi oli viides ja Sorjasaari kuudes. paikka top kolmessa oli hallussa jo tauolle tultaessa. Nelospätkällä ratkesi käytännössä väliluokan voitto. Jokainen heistä oli luokkansa kärjessä. Hyviä otteita jatkoivat myös kolmanneksi ajaneet Hausjärven UA:n Jari-Pekka Lehtonen +1.03,3. Tällä kertaa kakkoseksi ajanut Sorjasaari jäi 7,4 sekuntia ja Lehtonen 0,7 sekuntia enemmän. Jyrki Sorjasaari sai Mirafiorin lentoon heti alusta alkaen jääden Kytölälle vain kolme kymmenystä. Viitospätkälle tulikin sitten pohjat ja viimeiselle vielä toiseksi nopein, joten maalissa oltiin sitten kolmas. Lehtosen nousua avitti Mäkelän keskeytyksen lisäksi Mäen kaasuvaijeriongelma, joka lopulta päätti hänen kisansa tauolle. Aivan heidän tuntumassaan olivat myös Lario ja Mäkelä. Kari Kytölä otti kauden toisen voittonsa. Kolmanneksi ajoi väliluokan voittaja Ari Saxberg. Rantanen oli kolmas ennen Lariota ja Hirvijärveä. Taukoa edeltävän nelospätkän pohjat kirjattiin Lariolle 5,6 sekunnin erolla Kytölään. Neloselle päätettiin hyökätä. Itse asiassa luokkaan lähti kahdeksan kilpailijaa, joista kaikki muut kuin Risto Rantanen (BMW 325i) ajoi BMW M3:lla. Saxberg oli jälleen nopein. Kympin joukkoon mahtuvat vielä Lehtonen (49), Lario (42) ja uransa ainakin toistaiseksi lopettanut Thil (31). Nyt menettely on melkoisen kirjavaa. Piiraisen kanssa viidennen sijan jakoi Jorma Ekman. Ajo oli hyvää ja vehkeet lauloivat, mutta vitosen tulppa sanoi sopimuksen irti pätkän loppupuolella. Neljäs ja viides sija meni sitten Raision UA.:n kuskeille järjestyksessä Jyrki Sorjasaari – Juha-Pekka Raessuo +1.17,8 ja Esa Rantasalo – Petri Nurmi +2.23,9. Saxberg piti kolmannen sijan ennen Hirvijärveä ja Mäkelää. Ykkönen oli tuttua aikaisemmilta vuosilta molempiin suuntiin ajettuna ja yrkkä oli sen mukaista. Saxberg oli nyt kolmas +4,1 kaksi kymmenystä Ripattia nopeampana. Loppukesä menee auton kehittelyyn, tilitti Ripatti. Avauskisan voitti hallitseva mestari Kari Kytölä, Kangasniemellä paras oli Heikki Thil ja Jämsässä ykköseksi kiilasi Kai Mäkelä ensimmäistä kertaa urallaan. Pientä kritiikkiäkin. Lario nousi 3,5 sekunnilla ohi Hirvijärven. Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en. Kolmoselle saatiin ilmaa lisää ja siellä uskalsi sitten ajaa jo täysillä. Hyvinkään UA:n Ilmo Larion kakkosena oli tällä kertaa Porvoon Seudun UA:n Tomi Vilenius. Reunanen oli nyt kuudes. Väliluokka Saxbergille Kai Mäkelä aloitti vahvasti avauspätkällä. Miehet olivat samassa järjestyksessä myös taukotilanteessa. Kytölä vankisti asemiaan Kun vielä talvikauden jälkeen Mäkelä ja Ripatti hengittivät kahden pisteen päässä Kytölästä, niin neljännen osakisan tauottua ero Ripattiin kasvoi 14 pisteeseen. Viitospätkällä Kytölä ajoi kuitenkin pohjat tasa-ajalla Saxbergin kanssa. Mäkelä putosi kakkospaikalta kuudenneksi (57) ja kahden pisteen päässä ahdistelee Rantanen. Saxberg oli kakkonen ja Kytölä sekunnin hitaampana kolmas. Jari-Pekka Lehtonen (Opel Astra) oli neljäs ja Hinkka kymmenyksen hitaampana viides. Ainoa jännityksen kohde oli viides sija, sillä Piirainen oli ainoastaan kolme kymmenystä Ekmanin edellä. Lario Ilmo Lario avasi isossa luokassa parhaiten. Tällä kertaa oli tuliaisina myös luokkavoitto. Kytölä niukasti paras Jämsän ykkönen Kai Mäkelä laulatti Corolla GT:n avauspätkän voittoon 4,6 sekunnin erolla toiseen soran lennättäjään Ilmo Larioon, joka oli vaihtanut talven väkivahvan BMW M3:n. Ilmo Lario pääsi lopulta 3,2 sekunnin päähän. Jouduttiin ottamaan kyytiä pois ja voitto karkasi. Seuraavina tulivat vajaan sekunnin välein Petri Reunanen (BMW M3) ja Pekka Ripatti (Corolla GT). Katsoin keskiviikkona sääennustetta jase näytti 17astetta ja pilvistä. 12 HANAA RALLI Uusikaupunkiralli, F-rallisarja, Turun Moottoriseura, seniorit, Jorma Mikkola Kytölä otti askeleen kohti viidettä mestaruutta Kari Kytölä nousi seniorien kärkeen jo toisen pätkän jälkeen, eikä luovuttanut missään vaiheessa kärkipaikkaansa. AL-Tikkakosken/Hankasalmen UA:n Ari Saxberg – Pekka Leppälä veivät voiton peräti 43,6 sekunnin erolla Lammin UA:n Reijo Hinkkaan – Tapani Suokkaaseen. Saxberg lisäsi johdokseen 6,5 sekuntia Mäkelään. Rantanen oli jälleen kolmas ennen Hirvijärveä ja Jämsään väliin jättänyttä Jari Piiraista. – Kisaan lähdettiin hyvillä fiiliksillä ja luottaen aikaisempien vuosien kokemukseen hyvistä teistä Uudessakaupungissa. Kytölä vs. Kakkospätkästä alkaen sitten kaikki meni suunnitelmien mukaan. Järjestys oli myös sama kokonaisajoissa ennen päätöspätkää. Ensimmäisessä takapiikissä lähes spinnannut Ari Saxberg oli kolmas ennen Reijo Hinkkaa ja Timo Mäkeä. Rallista pidetään kesällä taukoa ja syksyllä sitten palataan korkealta laulavan Corollan puikkoihin. Kolmospätkällä Kytölä ja Lario tulivat lähes tasatahtia. Rantanen oli muuten avauspätkän viides. Sorjasaari oli neljäntenä ja Rantasalo viidentenä. Tämä tiesi sitä, että Kytölä vei voiton niukasti 3,2 sekunnin erolla Larioon. Kisa käynnistyi epävarmoin tuntein kun avauspätkän AT-jonossa huomasin toisesta etupyörästä puuttuvan puolet ilmanpaineista, sen takia ottaa varovasti kaksi ensimmäistä erikoiskoetta. Pienten aikatasoitusten johdosta Kytölä nousi kärkeen jo kakkospätkän jälkeen 5,9 sekunnin erolla Lasse Hirvijärveen (BMW M3). Ari Saxberg ajoi toistamiseen kolmanneksi. Samalla Lario kavensi Kytölän taukojohdon 10,2 sekuntiin. Saman sekunnin sisään mahtuivat myös Kytölä ja Ari Saxberg (Corolla GT). Seuraavina pätkällä tulivat Hirvijärvi, Rantanen ja Piirainen. Hirvijärvi oli jälleen kolmas ennen Rantasta ja Piiraista. Lario pompsahti videnneltä sijalta kakkoseksi. EK-4 oli kisan maittavin pätkä, mutta vakiokoneella ei vauhti riittänyt ihan kärkeen varsinkin, kun oli pientä käyntihäiriötä. Lario yritti loppuun saakka. Kytölä paranteli asemiaan sarjaykkösenä. Kokonaistilanne oli täsmälleen sama. Kytölä ohitti Hirvijärven ja Reunanen Larion, viidentenä oli ikäpresidentti Markku Koponen. Hinkka oli kuudes +1.04,8. Kolmospätkä jäi Mäkelän viimeiseksi, sillä tekniikka petti sarjakakkosen. Tauoalla oltiin hieman erikoisessa tilanteessa, kun Kytölä oli kärjessä, eikä hänen tarvinnut ottaa enää loppukiriä. Mutta kuitenkin se oli oma moka ja sillä siisti, manasi Hirvijärvi. Kolmospätkän pohjat kirjattiin Saxbergille 1,4 sekunnin erolla Mäkelään. Seuraavina tulivat Saxberg +13,2 kaksi kymmenystä jääneenä Reunanen. Kun Lario jäi kaksikolle 1,5 sekuntia, kasvoi Kytölän johto ennen päätöspätkää Larioon 11,7 sekunniksi. BMW M3 oli valttia, kun seuraavina tulivat Petri Reunanen ja Lasse Hirvijärvi. Hinkka oli kolmantena vain 11,4 sekuntia Saxbergista. Ajoin varmaan liian hitaasti, kun ei läheltä piti -tilanteita ollut lainkaan. Nelospätkä kirjattiin Lariolle 5,6 sekunnin erolla Kytölään. Saxberg oli myös selvä kolmonen 21,2 sekuntia voittajalle jäänenä. Kun talvet pisteet laskettiin yhteen, nousi sarjakärkeen Kytölä ennen Mäkelää. Kyllähän ne voittivat jotka ehtivät mediumin saamaan. Kai Mäkelältä petti tekniikka, eikä säkyläläinen enää startannus nelospätkälle. Tällä kertaa aikatasoitukset olivat pienimmästä päästä, kun kisan vanhimmat olivat -54 syntyneet Keijo Luukkonen ja Markku Koponen. Saxberg piti kärkipaikkaa kahden ajetun pätkän jälkeen, mutta Mäkelä oli kaventanut eron jo 5,1 sekuntiin. Ilmo Larion kiri ei ihan riittänyt voittoon saakka. Ripatti ylsi kolmanneksi ennen Saxbergia. Nyt hänelle kirjattiin 7 sekunnin pohjat ennen samalle sekunnille ehtineitä Saxbergia ja Mäkeä. Päädyttiin avattuun renkaaseen, mutta heti vitosen alussa tuli lukuvirhe ja vasen 45 meni virheellisesti. Pikkuluokan paras oli Pekka Ripatti. Kakkospätkä mentiin sitten Kytölän komennossa 2,4 sekunnin erolla Reunaseen. Timo Mäki +7 kiiruhti kolmanneksi ja valinnut tällä kertaa ajokikseen Opel Kadetin. Lario sivalsi päätöspätkälle peräti 8,5 sekunnin pohjat, mutta se riittänyt voittoon, sillä pätkän kakkoseksi ajanut Kytölä vei voiton 3,2 sekunnin erolla Larioon. Ripatti nousi viidenneksi ja Reijo Hinkka (Escort RS) kuudenneksi. Mutta yritettiin ja nyt kuitenkin jotain saatiin aikaan. Säkyläläinen tykitti 10,2 sekunnin pohjat ennen Jyrki Sorjasaarta. EPUA:n Lasse Hirvijärvi – Tero Mäntykoski eivät tällä kertaa päässeet aivan kärkeen, sillä eroa kertyi voittajaan reilut puoli minuuttia, mutta kolmas sija oli selviö. Kolmosella syntyi pohjat kuuden kymmenyksen erolla Larioon. Luokkapalkintona täällä oli 5,50 euroa ja yleiskilpailussa 18 euroa maksava pokaali, arvioi Kytölä. Koponen ja Rantanen nousivat pykälällä Reunasen keskeytyksen myötä. Hirvijärvi oli kisan nelonen +34,9 ja Ripatti viides +39,7. Uuden mallin rengasta oli jäljellä enää kuin softia. Saxberg kirjasi pohjat myös päätöspätkälle 4,8 sekunnin erolla Hinkkaan, joka puolestaan löi Sorjasaaren neljällä kymmenyksellä. Lehtonen oli jälleen neljäs ja Rantala viides. Kakkospätkällä Mäkelä jatkoi vauhdikkailla linjoilla. Tavoite nousta lähemmäksi kärkeä kisa kerrallaan onnistui ainakin nyt Ukissa. Tekniikkamurheiden takia keskeyttäneen Reunasen paikan kärkikuusikossa otti Ripatti, joka oli tasan puoli minuuttia kärjestä. Palkintojen jaossa muistui vaihteeksi mieleen kaukaa takavuosilta sääntö, jolloin palkintojen arvo oli määrätty 30% suhteessa osallistumismaksuun. Hinkka nousi kakkoseksi ja Lehtonen peräti kolmanneksi. Työhommat haittasivat harrastusta. Samalla Kytölän johto kaventui 10,2 sekuntiin. Kari Kytölän (BMW M3) avaus riitti kolmanteen sijaan 9,9 sekuntia pohja-ajasta jääneenä. – Kyllä oli mukava lähteä kesäkelillä kisailemaan, kun edellispäivien sade teki reitistä pölyttömän ja tasapuolisen. – Lähdetiin kisaan suurin odotuksin, mutta kyllä se meidän valmistautuminen meni täysin pieleen. Tekniikka petti Reunasen ja edessä oli keskeytys. Oriveden SUA/Lammin UA:n Kari Kytölälle – Markku Laaksolle luokkavoitto oli jo kauden kolmas. Saxberg tuli tauolle 29 sekunnin johtoasemassa. Hyvää ja raikasta kesää kaikille, toivotteli Saxspeed-Ari. Välihuollossa uutta Pirelliä alle ja kolmosella vauhti parani selvästi. Mäki jäi 2,7 sekuntia. Kakkosiksi ajoivat Paimion UA:n Ismo Nikkilä – Kenneth Funck ennen Päijät-Hämeen UA:n Kimmo Vileniusta – Heikki Syrjää. ERSC:n Risto Rantanen – Jari Riihonen olivat neljänsiä ennen Jyväskylän/Petäjäveden UA:n Jorma Ekmania – Anssi Viinikkaa. Rantanen oli pätkän neljäs tuntumassaan Ripatti ja Hirvijärveä. Tauon jälkeinen viitospätkä neljän ensimmäinen osalta mentiin samassa järjestyksessä kuin, mitä oli taukotilanne. Rantanen oli päätöspätkän kolmas ja Hirvijärvi neljäs ennen Ekmania, joka löi Piiraisen 7,7 sekunnilla nousten myös kokonaisajoissa Piiraisen ohi. Yleensä tauon jälkeen on vauhti tasoittunut ja muut ajaneet ohi. Saxberg jatkoi kolmantena ja Hirvijärvi neljäntenä Kytölän ja Larion perässä. Seuraava kaksikko oli Mäkelä +5,5 ja Risto Rantanen (BMW 325i) +5,7. Lario tykitti päätöspätkälle 7,5 sekunnin pohjat. Tilanne ei muuttunut ennen päätöspätkää taukotilanteesta. Otin riskin ja otin ne softit, kun testeissä uusi malli selvästi nopeampi. Luokan kaikki lähtijät saapuivat maaliin. Senioreissa voitot jakautuivat talvella kolmelle kuskille. Auto oli huollettu talven jäljiltä ja kuskilla oli kesän tuntumat hankittu pikipinnalta Cooperin ratissa. Huollossa mietittiin taktiikkaa ja pyörävalintaa. Jälkimmäinen kaksikko luotti Toyota Starlettiin
Rauno Palvanen (Toyota Starlet) oli viides. Lähdettiin varovasti matkaan. Halosen matka päättyi rajuun kaatoon kakkospätkällä ja kärkeen siirtyi pohjat ajanut Rauno Palvanen neljän kymmenyksen erolla Suuroseen. Kolmesta lähteneestä Kimmo Rostedt keskeytti kakkospätkän jälkeen. Onneksi jäätiin Aleksille (Kopalainen) vain pari sekuntia. Päätöspätkällä luokan kolmesta mukana olleessa kaksi epäonnistui. Aleksi Kopalainen yritti loppuun saakka tavoittaa Ruottusta, mutta sitten kaatui Civic. Kopalaisen veto jatkui kakkospätkällä. Väliluokka Lankiselle Aleksi Kopalainen aloitti väkevästi ajamalla avauspätkälle pohjat 3,6 sekunnin erolla Kari Mäkiseen. Kahden ajetun pätkän Ruottunen johti Kopalaista 9,5 sekuntia. Ruottunen voitti ison luokan. Kakkonen tuntui menevän hyvin, mutta aika paljon jäätiin kärjelle. Samalla myös Setälä ohitti kokonaisajoissa Rajalan 4,5 sekunnin turvin. Auto pelasi hyvin, mutta kuski saa hakea vikaa peilistä. Tauon jälkeisellä viitospätkällä Kopalainen ajoi pohjat, mutta vain kahden sekunnin erolla Ruottuseen. – Kyllä oli mukava lähteä kisaan, kun oli onnistuneet testit alla. Kaksikko löi muut ällikällä, sillä kolmanneksi ajanut Kopalainen (Honda Civic) jäi peräti 15 sekuntia. Noustiin muiden epäonnen takia korkeammalle kuin ansaittiin. Ruottunen voittoon Jonni Ruottunen (Volvo 240) ja Jami Halonen (Toyota Starlet) hurjastelivat tasa-aikaan avauspätkällä. Setälä ajoi kakkoseksi ennen Rajalaa. – Vieläkin pääsy jäi hilkulle, kun saatiin auto valmiiksi pari päivää ennen kisaa. Siellä Civic-pilotin pohjat kirjattiin 10,6 sekunnin erolla Lasse Rajalaan. Niinpä voittoon ajoivat Akaan MM/Ylöjärven UA:n Jarkko Lankinen – Markus Salo 30,9 sekunnin erolla Hämeenkyrön UA:n Aleksi Kopalaiseen – Mikko Haapaseen. Lempäälän UA:n Jonni Ruottunen – Mikko Niemelä ajoivat viidelle ensimmäiselle pohjat vieden voiton 35,8 sekunnin erolla päätöspätkän pohja-ajan kirjauttaneisiin Hausjärven/Lopen UA:n Joonas Rantaseen – Esa Hutriin. Lassen Rajala oli neljäs ennen toista RS-pilottia Jarkko Lankista. Viitonen oli tuskaa, sen verran raskasta oli vääntää rattia. Tyytyväinen pitää olla tulokseen, päätti Ruottunen. Ruottuselle neljäs luokkavoitto Iso luokka tulikin käsiteltyä jo yleiskisaosiossa. Pyöränkulmat menivät sikinsokin ja rengas siirtyi kohtuu lähelle lokaria. Hyvinhän se menikin. Kolmantena ollut Rantanen oli 44,8 sekunnin päässä kärkipaikasta. Samalla nelosella tuli yksi paikka pahasti silmille, onneksi pystyin pelastamaan. Epäonnen soturi oli Arttu Karttunen (EScort RS), sillä tekniikkavika jätti miehen jo ykköselle. Lankinen oli noussut 7,1 sekunnin päähän Rajalasta. Jarkko Lankinen jäi Rajalalle 1,8 sekuntia. Seuraavina tulevat pisteittä jääneet Mäkinen (52), Halonen (48), Aleksi Korhonen (ei ajanut Ukissa, pisteet 44) sekä Rostedt (43). Tästä hyvä jatkaa syksyn kisoihin. Ruottusen johto tauolla Kopalaiseen oli 17 sekuntia. Kopalainen pääsi kyllä ojasta ylös ja maaliinkin, mutta Lankisen ajamasta pohja-ajasta hän jäi lähes 1.50 ja putosi lopulta viidenneksi. Tulee kierreltyä kiviä ja aikaa kuluu. Rajala oli kolmas. Ykkösen jälkeen oli Jonnin kanssa tasaista. Kolme kertaa isossa luokassa korkeimmat kerännyt Jonni Ruottunen oli kuitenkin vain 11 pistettä Kopalaiselle jäänyt. Ruottunen piti nelospätkällä hurjaa vauhtia jättäen Kopalaista peräti 16,6 sekuntia. Piti ottaa napsu vauhdista pois, onneksi siihen oli mahdollisuudet. Nelosella yritin iskeä sen, minkä osasin. Palvasen ja Rajalan ero ennen päätöspätkää oli vain kymmenyksen. Halonen ajoi rajusti ulos kakkosella ja joutui keskeyttämään. Rajala ohitti Setälän ja Palvanen oli vain kahden kymmenyksen päässä Setälästä. Palvanen oli kolmas ja Ruottunen neljäs. Vaikka kaato jäikin harmittamaan, niin olen tyytyväinen sekä ajooni että autoon. Joonas Rantanen ajoi kisan kakkoseksi. Jonni Ruottunen oli vahvassa vedossa heti alusta alkaen. Kaksikon ero ennen päätöspätkää oli 15 sekuntia. Rantanen jäi 3,5 sekuntia ja Ruottunen pari sekuntia enemmän. Myös Rantanen (67) ja Palvanen (59) parantelivat asemiaan. Ruottunen oli Kopalaisen kaadettua ylivoimainen, sillä Rantanen jäi 35,8 sekuntia. Palvanen ajoi pohjat ja johti kolmen ajetun pätkän jälkeen GT-Corollaa kuskaavaa Mikko Solkiota jo lähes 1.30. Lankinen oli nyt kakkonen 10,9 sekuntia Kopalaiselle jääneenä. Suurosen matka päättyi pätkän jälkeen hakkuulla tapahtuneen ulosajon takia. Lankinen oli nyt neljäs ennen Palvasta. Ajo parani loppua kohti ja päätöspätkän pohja-aika lämmitti suuresti, jutteli koneasentajan hommia tekevä 28-vuotias Lankinen Suomen Akaasta. Tosin ajaminen alkoi myös kärsiä. Rantanen jäi Ruottuselle vain kuusi kymmenystä ja vahvisti asemiaan selvästi kisan kolmantena. Rajala oli kolmas nousten uudelleen kakkoseksi kuudella sekunnilla ohi Setälän. Rauno Palvanen oli paras pikkuluokassa ja Jarkko Lankinen väliluokassa. Kopalaisen johto voimansiirto-ongelmista kärsineeseen Mäkiseen oli jo 23,1 sekuntia. Kopalainen oli kunkku myös kolmospätkällä. Palkinnot jaetaan maalissa. Kopalaisen johto ennen päätöspätkää oli jo 1.10,9 Rajalaan. Kolmantena reitille ryntäsi avauskisan voittaja Kari Mäkinen ennen Kangasniemen ykköstä Jami Halosta. Treenit jäi tällä kertaa väliin ja ensimmäiset sorapyörillä ajettiin Uudessakaupungissa. Kolmosen pikkutiellä yksi jarrutuspaikka oli pehmennyt. Alku otetttiin varovasti, liiankin hiljaa ajettiin, sillä auto pelasi hienosti. Osuttiin lukkojarrrutuksessa maakiveen ja tukivarsi vääntyi. Tauolle tultaessa meiltä hajosi ohjaustehostin. Rantanen oli tyytyväinen sijoitukseensa. Joonas Rantanen (BMW 325i) oli neljäs ennen Kari Mäkistä (VW Golf). Lopussa ajateltiin ajaa vielä Jonni kiinni, mutta autonohjaukseen tuli ongelmia ja se olikin jo liikaa meille. Pikkuluokassa ulosajoja Pikkuluokassa lähti neljä autokuntaa taistelemaan pisteistä. Tuomo Setälä oli pätkän kolmas. Lankisen vauhti parani myös, vaikka hän jäikin Kopalaiselle 6,1 sekuntia. Aleksi yritti vielä savustaa meidät pikku öljypilvellä, mikä syntyi hänen kaadostaan. Ei ollut tietenkään tukivartta mukana. Joonas Rantanen ajoi kisan kakkoseksi tekniikkaongelmista huolimatta. Mäkinen keskeyttikin pätkän jälkeen. Avauspätkä menikin hienosti, vaikka isolla osuudella oli ”pikku” tilanne isosta vauhdista. Talven kunkku A-junioreissa oli kahdesti kakkoseksi ja Jämsässä yleiskilpailun voittanut Aleksi Kopalainen. Kopalainen ajoi viitospätkälle jälleen pohjat. Mäkisen matka päättyi jo ennen kolmospätkää voimansiirto-ongelmiin neljenneltä sijalta. Palvanen hallitsi jälleen kymmenykset, sillä neljänneksi kivunnut Lankinen jäi Palvaselle vain seitsemän kymmenystä. Lankinen nousi tasapisteisiin (38) Arttu Karttusen kanssa. – Avauspätkällä näkyi, ettei päässyt juurikaan treenaamaan ennen kisaa. Palvasta kymmenyksen päässä vaaninut Rajala joutui jättämään leikin kesken tekniikan petettyä päätöspätkällä. Setälä ajoi neljänneksi ja nousi samalle sijalle myös kokonaisajoissa. Autoon tehdään pientä säätöä syksyn kisoihin, jutteli Palvanen. Bemarin tietä. RALLI HANAA 13 Uusikaupunkiralli, F-rallisarja, Turun Moottoriseura, A-juniorit, Jorma Mikkola Jonni Ruottunen nousi voitolla sarjakärkeen Jonni Ruottunen ajoi vahvan kilpailun halliten kisaa alusta alkaen. Meille se merkitsi, että pystyimme ajamaan rauhallisesti maaliin. Parasta vauhtia pätkällä piti Kopalainen. Ruottunen nousi sarjaykköseksi ohi Kopalaisen. Sama mies oli jälleen nelosellakin kärjessä. Rantanen oli pätkän kakkonen 1,4 sekuntia Lankisesta. Ruottusen aika oli Tero Salmisen ja Markus Hellströmin jälkeen kisan kolmanneksi kovin noteeraus. Ajattelin, että meneekö, voitto taas euron vikaan. Kolmosella tuli taas todistettua, etten osaa niitä ajaa. Setälän matkaa päättyi tauolle, kun Astran vaihdeaski sanoi työsopimuksen irti. – Hieno kisa ja hienot tiet, ehkä pikkuisen liian nopeat meidän autolle. Valitettavan vähän A-junnut olivat innostuneet Ukista, sillä vain 13 paria starttasi matkaan. Jami Halonen iski avauspätkällä selvät luokkapohjat 32 sekunnin erolla Juha-Pekka Suuroseen. Lankinen oli nyt kolmas ennen Rajalaa ja Rantasta. Kakkospätkä kulkikin jo paremmin. Säädettiin kulmia niin paljon kuin ehdittiin. Vielä huonommin kävi Rajalalle, joka joutui keskeyttämään tekniikan petettyä. Samalla Palvanen ohitti Rajalan sekä vaihdelaatikkovikaan keskeyttäneen Setälän. Kopalainen kaatoi selvästä johtoasemasta jääden ainoasta onnistuneesta, Lankisesta lähes 1.50. Jäimme ykkösellä melkoisesti, mutta saimme samalla tarvittavaa luottoa autoomme. – Sorakaudelle siirtyminen jäi todella vähälle treenille. Kuutosella yritettiin pitää johtomme. Rantanen oli jälleen pätkän kolmas ja oli ajamassa selvästi kohti kolmanneksi korkeimpia pisteitä. Väliluokan voittanut Jarkko Lankinen oli avauspätkän jälkeen luokkansa viides.. Lankinen joutui jättämään Jämsän väliin, kun auto sai siipeensä treeneissä. Onneksi loppupätkät olivat isoa ja hyväpintaista ns. Aleksi Kopalainen yritti loppuun asti nousta kärkeen, mutta kaatoi Civicin päätöspätkällä pudoten lopputuloksissa viidenneksi. Lahden UA:n Rauno Palvanen ajoi pohjat myös lopuille kolmelle pätkälle ja vei selvän voiton seurakaverinsa Timo Lehtisen kanssa ennen Päijät-Hämeen/Tervakosken UA:n Mikko Solkiota – Hannu Laurilaa. Kakkossijalle nousi Rajala 0,4 sekunnin erolla Setälän. Päätöspätkän merkittävin tapaus oli Kopalaisen kaato. Ruottunen sarjan kärkeen Ruottunen (101) nousi voittonsa ansiosta piikkipaikalle kolmella pisteellä ohi Kopalaisen. Kopalainen tykitti kolmospätkälle peräti 9,1 sekunnin pohja-ajan nousten samalla vain 0,4 sekunnin päähän Ruottusesta kolmen ajetun pätkän jälkeen
Saimme auton kuntoon perjantaina iltapäivällä kahden aikaan ja heti lähdimme Länsirannikolle. Iiro Aalto oli luokkavoitossa kiinni tähän saakka. Muut jäivät kauas taakse. Avauspätkälle syntyi peräti 30,8 sekunnin pohjat ennen Jere Ämmälää. – Ukiralliin lähettiin oikein tosissaan katsomaan, mihin vauhti riittää. Uurainen oli venyttänyt johtonsa kahden ajetun pätkän jälkeen jo 11,4 sekuntiin. Tauolle tultaessa Uuraisen johto oli jo yli puoli minuuttia. En ole aikaisemmin ajanut Ukissa, joten siihen nähdenkin tulos oli hyvä. – Kiire tuli auton kanssa. Ennen päätöspätkää tilanne kokonaisajoissa ei muuttunut. Tiet olivat kyllä Ukissa yhdet hienoimmista, missä olen ajanut, sai polttaa ihan oikeesti kovaa, nautiskeli viidelle pätkälle pohjat kirjauttanut Uurainen. Sarjaseiskana mukaan lähtenyt Sami Loppi (RS) puolestaan kippasi vauhdikkaasti. Seilo oli kolmas ennen Mansikkaviitaa ja Uusi-Rauvaa. 14 HANAA RALLI Uusikaupunkiralli, F-rallisarja, Turun Moottoriseura, B-juniorit, Jorma Mikkola Roope Uurainen ylivoimainen B-junnuissa Roope Uurainen ajoi todella komean kisan. Roope Uurainen avasi parhaiten lyömällä kakkoseksi kiilanneen Kristian Kärpäsen 7,8 sekunnilla. Ajaminen tuntui kaikin puolin helpommalta, kun sai vapaasti valita omat linjat eikä tarvinnut jyrätä spoorissa. Tästä on hyvä lähteä syksyn kisoihin jahtaamaan luokkavoittoa, päätti 43-vuotias liiketoimintajohtaja Aalto Sammatista. Vaan eipä Aalto voittanut, vaan voiton veivät Pihtiputaan/Petäjäveden UA:n Ari-Pekka Pasanen – Marko Riihinen tasan kymmenen sekunnin erolla Lohjan UA:n Iiro Aaltoon – Tero Hanniseen. Tauolla Uuraisen johto oli 31,8 sekuntia. Seuraavina tulivat Ämmälä ja Uusi-Rauva. Uuraisen johto kasvoi 25,2 sekuntiin. Uuden moottorin ja nopean ohjauksen testaaminen jäi kisaan. Seuraavina tulivat Seilo, Mansikkaviita ja Ämmälä. Jämsän ykkönen Riku Raiski oli matkassa Starletilla ja hän ajoi kolmanneksi vain 0,7 sekuntia Kärpäselle jääneenä. Iiro Aalto toi Starletin kuudenneksi. Kaikki kyllä toimivat ihan kunnolla. Ari-Pekka Pasanen oli Corollalla viides ja Aalto jälleen kuudes. Mansikkaviita ohitti Ämmälän. Viitospätkä oli nelosen toisinto. Kuudenneksi nousi sarjanelonen Seilo. Aalto siirtyi Raiskin keskeytyksen myötä kärkeen 14 sekunnin erolla Pasaseen. Nyt Laitinen oli kakkosena +2,6 yhdeksän kymmenystä Kärpästä nopeampana. Kärpänen jatkoi kakkosena. Raiskille vain kymmenyksen jäi sarjakolmonen Marko Haapsaari (BMW M3) ollen samalla 1,7 sekuntia sarjakakkosta Mikko Laitista (Escort RS) nopeampi. Pasanen löi Aallon 2,2 sekunnilla ja Jere Ämmälä (BMW 325i) oli kuudes. Mukana oli vain viimevuotisia kovaseoksisia renkaita, joten pidon kanssa olivat suurimman ongelmat. Kun Vesterisen matka päättyi päätösRoope Uurainen ajoi pohja-ajan viidesti ottaen kauden avausvoiton ylivoimaisesti. Haapsaari oli kolmas ja hänelle aikaa tuhraantui hieman Laitista ohittaessa. Hieman sentään tuli vaihtelua, kun Mansikkaviita oli kakkonen ennen Ämmälää ja Seiloa. Pikkuluokan ratkaisu päätöspätkällä Pikkuluokkaan lähti viisi autokuntaa. Uurainen voitti väliluokan, Haapsaari ison luokan ja Ari-Pekka Pasanen oli paras pikkuluokassa. Haapsaari jatkoi vauhdikkaati myös seuraavalla pätkällä. Kun kaksi pätkää oli ajettu, Haapsaaren johto toiseksi nousseeseen Seiloon oli jo yli 50 sekuntia. Haapsaari jatkoi kärjessä Seilon seuratessa jo 57,1 sekunnin päässä. Pasanen löi Aallon 0,3 sekunnilla. Jämsen oli jälleen kolmantena. Uurainen jatkoi pohjatehtailua nelospätkällä, missä kakkoseksi ajanut Kärpänen jäi 6,7 sekuntia. Tärkeintä kuitenkin oli, että pääsimme ehjällä autolla maaliin, sillä toinen keskeytys olisi pudottanut meidät mestaruustaistelusta, arvioi Haapsaari. Kun kolmanneksi kaasutellut Kärpänen jäi Haapsaarelle neljä sekuntia, nousi Haapsaari kakkoseksi sekunnin turvin. Aalto jatkoi neljäntenä ja Pasanen viidentenä. Aalto korjasi kuitenkin korkeimmat pisteet, kun Pasanen ei mukana sarjassa. Uuraisen hattutemppu oli valmis, kun pätkälle syntyi pohjat peräti 13,7 sekunnin pätkällä Asconan perärikkoon, kolmansiksi nousivat Pihtiputaan UA/ Akaan MM:n Sami Jämsen – Mika Mölsä. Uurainen ykkönen, Kärpänen kakkonen +4,6 ja Jämsen kolmantena. Heinolan UA:n Roope Uurainen – Vesa Sauvala ajoivat hienon kisan ja voittivat toiseksi tulleet Mäntsälän MA:n Kristian Kärpäsen – Teemu Ahteen lopulta 36,1 sekunnilla. Kristian Kärpänen väänsi kakkossijan takaisin päätöspätkällä. Haapsaari paranteli kolmanneksi ja Aalto neljänneksi. Kesäkeli tuntuu sopivan huomattavasti paremmin kuin talvi. Nyt tuli pohjat 13,7 sekunnin erolla hakkuulla lähes kaataneeseen Kärpäseen. Raiskin Starlet ei kestänyt pidempään. Kolmospätkällä erot kärkeen jo kaventuivat, sillä Haapsaaren jälkeen kakkoseksi ajanut Seilo jäi 5,3 sekuntia ja Mansikkaviita 4,1 sekuntia enemmän. Kun päätöspätkäkin kirjattiin Haapsaarelle, niin mies oli nopein kaikilla kuudella pätkällä. Haapsaari oli kakkonen +3,6 ennen Kärpästä. Seilo oli kakkosena ja Ämmälä meni uudelleen ohi Mansikkaviidan. Kun Kärpänen voitti kolmanneksi ajaneen Haapsaaren 5,6 sekunnilla, nousi hän kisan kakkoseksi 4,6 sekunnin erolla Haapsaareen. Raision UA/Kyrön SUA:n Jere Ämmälä – Matias Peippo pääsivät jo Seilon iholle +2,1, mutta matka loppui kesken. Kakkospätkällä hyvin ajaneen ja avauspätkälläkin ulkoilleen Nordbergin matka päättyi kolmosen hakkuulle. Nelospätkällä Pasanen löi Aallon 2,2 sekunnilla, mutta Aalto vastasi heti tauon jälkeen ajamalla pohjat 8,1 sekunnilla. Onneksi oli paljon yleisöä, jotka nostivat tielle. Aalto oli jälleen neljäs perässään Ämmälä ja Seilo. Uurainen jatkaa kärjessä Uurainen jatkaa B-junnujen kärjessä 104 pisteellä. Ero oli Uuraisen eduksi vain kuusi kymmenystä. Laitinen putosi neljänneksi (59) sai Kärpäsen aivan iholle (58). Pisteittä jäänyt Raiski on kuudes (48). Haapsaari ison luokan valtias Talvikauden kahdessa ensimmäisessä kisassa ison luokan voittanut Haapsaari aloitti väkevästi myös soralla. Mansikkaviita oli jälleen neljäs ja Uusi-Rauva viides. Tauon jälkeisellä Haapsaari pääsi jo aivan Uuraisen iholle, mutta ei ohi. Heinolalainen tykitti avauspätkälle pohjat 7,8 sekunnin turvin ennen Kristian Kärpästä (Honda Civic), joka oli edellisenä viikonloppuna voittanut hurjalla menolla kotikisansa B-junnut. – Kisa meni hyvin melkein loppuun saakka. Uurainen vahvisti asemiaan sarjakärjessä. Haapsaari johti tauolla 1.15,4. Haapsaari oli viitospätkänkin kunkku 7,8 sekunnin erolla Ämmälään, joka vahvisti asemiaan kolmantena. Uurainen oli nopein myös kakkospätkällä. Aalto oli nyt neljäs ennen Joni Seiloa (BMW 325i) ja Pasasta. Kärpänen oli selvä kakkonen, sillä Vesterinen jo yli puolentoista minuutin päässä mäntsäläläisestä. Seuraavina tulivat Kärpänen +3,6 ja Haapsaari +5,2. turvin ennen Kärpästä. Kärpäsen raju hyökkäys tuotti tulosta päätöspätkällä ja hän katkasi Uuraisen pohjaputken viime hetkellä kolmen kymmenyksen erolla. Heinolainen hallitsi selvästi kisaa alusta alkaen vieden selvän voiton ennen Kristian Kärpästä, joka puolestaan kävi kovan väännön kakkossijasta Marko Haapsaaren kanssa. Tomi Mansikkaviita (BMW 325i) oli päätöspätkän neljäs ennen Pasasta ja Ämmälää. Seilo oli kuudes. Laitisen matka päättyi kolmospätkän hakkuulle, kun RS sai vammoja ulosajossa. Laitinen oli nyt kakkonen jääden Uuraiselle 2,7 sekuntia. Vihdoin päätöspätkällä Uuraisen pohjaputki katkesi, kun Kärpänen ajoi kolme kymmenystä heinolaista nopeammin. Uurainen ajoi heti toisen pohja-ajan kakkosella. Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en Ku va M ar ko Ky ös til ä. Seuraavina tulivat Pasanen ja Petri Vesterinen Opel Asconalla. Neljäntenä ollut Loppi kaatoi Escortin ja keskeytti. Uusi-Rauva jatkoi viidensiä sijojaan. Hattutemppu ei riittänyt Uuraisella, vaan RS-pilotti jatkoi pohja-aikatehtailuaan myös taukoa edeltävällä nelospätkällä. Nyt kakkoseksi ajanut Jussi Nordberg M3:lla jäi 11,2 sekuntia. Haapsaari oli kolmen sekunnin päässä Kärpäsestä. Kolmanneksi kiirehti Tomi Mansikkaviita Antti Uusi-Rauvan (BMW M3) ja Joni Seilon ahdistelemina. Talvikaudella tasaisen kovaan suoritukseen yltänyt Roope Uurainen lähti piikkipaikalta kisaan perässään Kangasniemen voittaja Mikko Laitinen ja avauskisan ykkönen Marko Haapsaari. Vesterinen oli neljäs ennen Sami Jämseniä (Civic). Kärpänen jatkoi kakkosen Latitisen ja Haapsaaren ahdistama. Starlet-kaksikko oli hyvässä vauhdissa, sillä kolmanneksi kiirehtinyt Ari-Pekka Pasanen jäi jo 17,3 sekuntia. Uuraisen voittomarginaali oli selvä 36,1 sekuntia. Luokkavoitto meni, mutta mukavasti tuli kuitenkin pisteitä vietäväksi Sammattiin. Luumäen UA:n Marko Haapsaari – Jani Metso olivat todella ylivoimaisia, sillä toiseksi sijoittuneet Parkanon UA:n Joni Seilo – Janne Salonen jäivät peräti 1.44,3. Kymppikerhoon mahtuvat vielä Mansikkaviita (42), Jämsen (37), Ukin väliin jättänyt Henrik Koverola (29) ja kakkosella kaatanut Loppi (23). Vaihdekepin kanssa oli ongelmia ja jouduin vaihtamaan kytkimen kanssa, siihen nähden muutama tosi pätkäaika oli yllätys. Sovittiin Veskun kanssa, että pätkien välissä ei tuloksia kyttäillä, vaan mennään alusta lähtien, sen mitä päästään. Luokkavoitto siinä meni. Uuraisen vauhti sen kiihtyi. Raiskin matka päättyi tekniikkaongelmiin kakkospätkällä. Jälleen avauspätkällä nopein Riku Raiski, mutta kolme sekuntia Raiskille jäi Iiro Aalto. Seuraavat sijat menivät Parkanon UA:n Tomi Mansikkaviidalle – Matti Alarautalahdelle ja Honkajoen MK/Äetsän UA:n Antti Uusi-Rauvalle – Sami Rannalle. Nelospätkällä erot taas kasvoivat, sillä kakkoseksi ajaneen Ämmälän ero Haapsaaren kasvoi 16,6 sekuntiin. B-junnut olivat tällä kertaa yleisen jälkeen toiseksi isoin kategoria. Väliluokka Uuraiselle Väliluokkaan lähti kaksitoista paria. Uurainen selvään voittoon Talvikaudella tasaista työtä tehnyt Roope Uurainen (Escort RS) lähti sorakauteen todella vauhdikkaasti. Aalto johti turvallisen tuntuisesti 22,3 sekunnilla ennen päätöspätkää. Haapsaari nousi kakkosesi (84) ja Seilo kolmanneksi (69). Seilo oli pätkän kolmas. Kärkikaksikko jäi taistelemaan voitosta kaksin, kun kolmantena ollut Antti Hakanperä ajoi ulos ja keskeytti pätkän jälkeen. Tilanne pysyi samana kuin tauolla. Järjestys oli sama myös kokonaisajoissa. Tero (karttui Hanninen) sanoi, että ajetaan rauhassa maaliin saakka ja varoitti myös valtion merkistä, en vaan malttanut. Aalto ajoi päätöspätkällä ojaan menettäen valtavasti aikaa. Kärpäsen ja Haapsaaren jälkeen neljänneksi nousi Pasanen ohi Aallon, joka menetti reilusti aikaa ulosajossaan päätöspätkällä. Aalto löi Pasasen 2,4 sekunnilla kasvattaen johtonsa 16,4 sekuntiin. Mikko Laitinen oli kolmas ennen Sami Loppia ja Petri Vesteristä. Sijat 4-6 pysyivät muuttumattomina. Kolmospätkän hakkuupaikkaan päättyi kolmantena olleen Laitisen matka. Vesterinen oli kolmas. Paikka tuotti monelle vaikeuksia ja autot siinä hieman kärsivätkin. Jämsen oli kolmas ja Vesterinen neljäs
Sijoitukset kilpailulähdöissä olivat: 1. Joonas Tokee ja Jani Salo ovat. Korpivaara podiumille Mantorpissa Tälle kaudelle Ruotsin Renault Clio Cupiin siirtynyt 17-vuotias Ilmari Korpivaara koki vaiheikkaan toisen kisaviikonlopun Mantorpin radalla. Ei hullummin V1600-autoilla. 19-vuotias nurmijärveläinen ajoi koko kilpailun hyviä pätkäaikoja kartturinsa Mikko Lukan avustamana, ja johti luokkaansa 9 erikoiskokeen jälkeen. Yritystä riitti päätöspätkälle asti. Kolmanneksi luokassa ajoivat Säkylän UA:n veljespari Jeremias ja Juhana Raitanen Opel Astralla +1.18,7. sijalta ja tavoitteena oli kohottaa asetelmia mutta eturenkaasta lähtenyt pinta rikkoi jarruletkun mikä johti keskeytykseen. Mahtavaa, kun voitto ratkesi vasta päätöspätkällä. lähtö: 14. Otettiin riskiä oikein kunnolla. Alkuerät sujuivat suunnitellusti. Kun Mäkelä ajoi viitospätkälle 3,8 sekunnin pohjat, niin päätöspätkälle lähdettiin todella kutkuttavassa tilanteessa. Toisen lähdön hyvä startti vesittyi ensimmäisen kierroksen tapahtumien johdosta. Turun UA:n Sakari Nieminen – Niko Andersson Opel Mantalla tuli maaliin reilun minuutin nopeampana kuin ison luokan voittaneet Sipoon AK:n Eugen Damstedt – Göran Nyberg Porsche 911 SC:llä. Trogen nosti vauhtiaan päivän mittaan, ja kun kaikki kolme alkuerää oli ajettu, oli Trogen joukon nopein, sekä junioreissa että yleisessä luokassa. Trogen sai korkeimmat pisteet junior-luokassa ja on nyt tukevassa johdossa ennen sarjan seuraavaa osakilpailua joka ajetaan 18.6. Kilpailun suurin ongelma muodostui järjestäjien hukkaamasta rengasparista joiden tilalle suomalainen sai kuitenkin käytetyn rengasparin. sijalle. Näin ollen viikonlopusta jäi käteen hyvät pisteet ja sarjasijoitus neljän osakilpailun jälkeen on neljäs. Peugeot ei kuitenkaan toiminut kunnolla mutta vikojen ollessa pois kykeni Lario muutamiin hyviin EK aikoihin. Trogen starttasi semifinaalissa paalupaikalta ja otti selkeän voiton. Se toi erinäisten tapahtumien jälkeen toisen sijan. Auton toimiessa suomalaiskaksikko todisti nopeutensa ajamalla tasaisesti kärjen tuntumassa. Rovanperälle täydet pisteet Talsi Rallista Kalle Rovanperä saalisti kartturinsa Risto Pietiläisen kanssa yleiskilpailun toisen sijan ja Latvian mestaruus-sarjan voiton toukokuun loppupuolella ajetussa Talsi Rallissa. Suomalaisilla haastava kilpailu vuoristopätkillä Peugeot 208 RallyCupia Ranskassa kiertävä Aki Sahila haki asfalttikokemusta Monte Carlo Rallistakin tutuilta erikoiskokeilta. DoubleR Racingin autolla kilpaileva 19-vuotias Aleksanteri Huovinen sai viikonloppuun heikon Harva suomalainen on ollut podiumilla Azoreilla. Mäkelä likisti päätöspätkälle 1,7 sekunnin pohjat vieden voiton kartturinsa Kyrön SUA:n Samuli Vuorisalon kanssa 1,5 sekunnilla. Joona oli tyytyväinen melkein tyytyväinen kakkossijaansa. Startti sujui hyvin, ja Trogen oli ensimmäisessä kaarteessa johdossa, mutta pieni ajovirhe vei nuorukaisen hiekan liukastamalle asfaltille ja auto lähti luisuun. Sarjan puolella he olisivat olleet sijoilla kolme ja neljä. Samaa sarjaa kiertävällä Taisko Lariolla ei ollut sen onnistuneempi viikonloppu. 3.lähtö: 11. Avauslähtö meni kuitenkin pieleen jo avauskierroksella ja Korpivaara putosi joukon hännille onnistuen kuitenkin nousemaan 13. sijaa aika-ajoissa seurasi ensimmäisen lähdön neljäs sija. Teknisten ongelmien täyteinen viikonloppu sai kuitenkin positiivisen päätöksen neljännellä sijalla. Misson radalla Vörumaalla. Suomalainen käväisi jo toisella sijalla mutta pieni virhe tasaisessa sarjassa maksoi heti kaksi sijaa. Laaksomaat kiittivät ja ajoivat ylivoimaiseen voittoon. Neljän startin jälkeen sarjasijoitus on kuudes. Sarjassa hän on kolmantena. Jarko Mäkelä ohitti Lauri Joonan aivan loppumetreillä. Uusintalähdön jälkeen vauhti oli hyvää mutta kierrokset loppuivat kesken. Seuraavana osakilpailuna ajetaan perinteinen Ypres Ralli Belgiassa. Tekniset ongelmat Larion riesana Virossa Taisko Lario lähti Ranskan osakilpailun jälkeen Virossa ajettuun Harju Ukirallissa ajettiin F-rallisarjan luokkien lisäksi Trophyissä ja historikeissa. Toinen lähtö ei tarjonnut sen suurempaa draamaa vaan Lappalainen onnistui pitämään kolmannen sijan. Yrjölän matka päättyi kuitenkin päätöspätkällä tekniikan petettyä. Kumpikin nuorista miehistä oli A-juniori. Edellä menneiden ulosajot aiheuttivat pysähdyksiä ja johtivat laskennallisiin EK-aikoihin. 5. Jo tutuksi tulleella Skoda Fabia S2000autolla voittomarginaalia kertyi lähes 48 sekuntia. Vaikeasta viikonlopusta huolimatta sijoitus sarjapisteissä säilyi kuudentena. Kumpikin herra ehti voittaa ennen taukoa kaksi erikoiskoetta. Joona johti kahdella kymmenyksellä. Tilanne tauolla oli Joonan eduksi neljä sekuntia. Lauantain viimeisellä pätkällä tapahtunut kaiteeseen törmääminen aiheutti rengasrikon jonka korjaaminen vaikeutui tunkille tarkoitetun reiän mentyä umpeen. Finaalissa Trogenin lähtöpaikka oli voiton myötä ykkösruudusta. Alkuerien jälkeen sarjassa ajetaan semifinaalit, kaksi kuuden auton lähtöä joista molemmista kolme parasta jatkavat finaaliin. Länsiväylän Urheiluautoilijoita edustava Sami-Matti Trogen lähti kilpailuun luottavaisin mielin, tavoitteenaan vankistaa johtoa junioreiden Super1600-luokassa. Varsinkin V1600-luokassa oli luvassa kova taistelu, kun rallin juniorimestaruussarjaa johtava Raision UA:n Jarko Mäkelä (Renault Clio) otti yhteen Suomi Cupin V1600-luokkaa johtavan Sastamalan AU:n Lauri Joonan (Ford Focus). Mukana oli edustettuna viittä eri kansalaisuutta, joten sarja toimii Trogenille hyvänä mittarina päätavoitettaan European Challenge sarjaa varten. Trophyssa oli V1600-luokassa kuusi autokuntaa ja ryhmäpeleissä yksi vähemmän. 2.lähtö: 19. Toiseen päivään Lario starttasi 11. Aika-ajoissa suomalainen sijoittui toiseksi ja kolmanneksi. alun kun aika-ajoissa kilpakumppani osui suomalaisen autoon rikkoen etusiiven. Lopputuloksissa suomalaispari oli kilpailun 16. Ralliin Seppo Tuomisen kanssa. Ilmari Korpivaara vauhdissa Mantorpin vaikeissa oloissa.. – Hieno vääntö Jarkon kanssa. Huovisella pettymysten viikonloppu Oulton Parkissa Englannin Cheshiressa sijaitseva legendaarinen Oulton Parkin rata toimi Britannian F3-sarjan neljännen osakilpailun näyttämönä. Trogen putosi tuossa vaiheessa kuudenneksi, mutta onnistui vielä finaalin loppuhetkillä ohituksessa ja nousi viidenneksi. Matka kuitenkin päättyi seuraavalla erikoiskokeella kiviosumaan, mikä rikkoi auton öljypohjan. Juniorisarjan avauskilpailu ajettiin Azorien tulivuorisaarella kesäkuun ensimmäisenä viikonloppuna. Sarja jatkuu juhannuksena ajettavalla sora-rallilla. Lindholm tyytyväinen Nürburgringin viikonloppuun. Trogen sarjakärjessä Virossa Viron rallicross sarjassa ajetaan seitsemän osakilpailua, joista toisen näyttämönä oli monelle suomalaiselle tuttu LaitseRallyPark. Toinen lähtö sen sijaan sujui sadekelissä loistavasti ja kotiin tuomisina oli kolmas sija sekä kilpailun nopein kierros. Tämä oli ehkä paras kilpailuni pimeässä rallissa tänä vuonna, jutteli 19-vuotias Joona. Lappalainen podiumsijoille Nürburgringillä Audi TT Cup jatkui legendaarisen 24 tunnin kilpailun yhteydessä. Täällä oli tavoite voittaa, jutteli 22-vuotias Mäkelä. Vielä myöhemmin sattuneen toisen rengasrikon jälkeen sijoitus luokassa oli 15. Kilpailulähdöt sujuivat kuitenkin nousujohteisesti kakkoslähtöä mukaan lukematta, mutta silti matka kärkeen oli suuri. Forsströmille keskeytys Harju Rallissa BMW M3:lla kilpaileva Alex Forsström lähti hakemaan Viron mestaruussarjan osakilpailusta hyvää tulosta. Kumpikin nuori mies on voittanut pääluokassaan kolme kertaa luokkansa. Viron sarja on kansainvälinen. Aika-ajosijoituksia neljä ja kolme seurasi ensimmäinen lähtö. Ensimmäiseen lähtöön lähtöruutu oli vasta 18. Emil Lindholm saalisti hyvät sarjapisteen TT Cupin neljännessä osakilpailussa. Sijoitus oli kuitenkin viides. Ryhmäpeli Laaksomaalle Raision UA:n Mikke Yrjölä oli ajamassa luokan selvään voitton. Historikkejä kahdessa luokassa Hisse-autoja oli matkassa kolme paria; yksi alle 2ja kaksi yli 2-litraisissa. – Tänne lähdettiin ajamaan oikein tosissaan. Vähäinen nuottikokemus toi omat haasteensa peliin mutta ajoittain vauhti alkoi löytymään. Kun ajaa RJSM:ää, täytyy muistaa, että jokainen piste on tärkeä. RALLI RALLICROSS RATA HANAA 15 Uusikaupunkiralli, F-rallisarja, Turun Moottoriseura, A-juniorit, Jorma Mikkola Mäkelän ja Joonan taistelu oheisluokkien helmi Sieltä ja täältä Uusikaupunkiralli, F-rallisarja, Turun Moottoriseura, oheisluokat, Jorma Mikkola, kuva Marko Kyöstilä Joonas Tokee neljänneksi tulivuorisaarella SM3-luokkaa Rallin SM sarjassa kiertänyt Joonas Tokee otti seuraavan askeleen urallaan siirtyessään kilpailemaan ERC Junior sarjaan jota ajetaan yhdessä EM sarjan kanssa. Nissan Micra –pilotti ajoi viidelle ensimmäiselle pätkälle pohjat ja johti ennen päätöspätkää Päijät-Hämeen UA:n Pasi ja Susanna Laaksomaata jo 38, 1 sekunnilla
Fiat 850 Specialilla kun ei tahdo keritä millään Sunbeam Impin vauhtiin. Mukana oli isoa Mersua, murtoluku Fiatia, Rellu Dauphinea, Saab Sonettia ja Turbo Porschea, joitakin mainitakseni. Vesa Rissanen ajoi kauden kolmanteen luokkavoittoon Mäntsälän nopeilla teillä, jahdaten toistamiseen HRTmestaruutta. Ensimmäinen pikis kirjattiin vajaalla sekunnilla Tero ja Aki Laakkosen nimiin. Mäntsälän jälkeen heitä oli enää 5. Luokan ennakkosuosikkipari Matti Leander ja Jouni Suorsa hoitelivat voiton kotiin kohtuullisen selvällä erolla. Ku va A sk o Sa ar in en. Antti Heinänen ja Sari Paakkari olivat jo autokaluston osalta altavastaajan roolissa. Talvikisojen jälkeen puhtaalla pelillä eli luokkavoitot kummastakin rallista oli tusinan verran kilpailijoita. Kilpa-autoista ensimmäisenä matkaan lähetettiin pikkuluokan alle tuhatkuutioiset autot, joita oli mukana pari kappaletta. Vasta EK-kolmosella alkoi syntyä suurempia eroja. Kisan jälkeen Timo hieman pahoitteli kun oli ”syönyt” sarjaa ajalta Janne Kanervalta pisteitä pois. Luokka seiskassa mukana jo oli kolme autokuntaa. Luokka 10 matkaan lähti kaksi autokuntaa, kummallakin ajokkina Twincam-Escortit. Yhtä köyhää oli touhu ysi-luokassa, jossa Köpö Racing Teamin ilmoittama pari Hannu Roiha ja Jouni Kumpulainen saivat ajella Escort 1300 GT: llään reitin läpi ilman ainoataan vastustajaa. Timo Kuukka, kera kartturinsa Hannu Anttilan, näytti muille menemisen mallia, tuloksena luokkavoitto ja hisse-autojen nopein loppuaika. Loppumatkakin sujui tasaisissa merkeissä. Kuplapaja-sarja) mukaan laskien kilpailuun starttasi 165 autoa. Nyt kärkipaikalle oli kivunnut Pari Esa Laine ja Antti Härkönen, eroa Laakkosiin 15 sekunnin verran. Vaikka kilpailijoiden vauhti oli varsin verkkaista mielenkiintoista seurata hyvinkin erilaista autokalustoa verrattuna rallipuolen autoihin. 16 HANAA RALLI Neste Tuuliruusu Mäntsäl-ralli, Mäntsälän MK, Antero Sirviö Pudotuspeli alkoi pistetilastossa HRT , HRRT ja BMW Exreme sarjojen pisteitä oli jaossa Mäntsälän maisemissa ajetussa rallikilpailussa, oheisluokat (mm. Mistään mahdottomasta ylivoimasta ei kuitenkaan ollut kyse, sillä alkumatkalla Pekan etu kasvoi varsin maltillisesti, tosin pikiksien pidetessä eroa syntyi liki kahden minuutin verran. Ensimmäisinä reitille laskettiin tasanopeusautot, joita oli parin tusinan verran. ”Tasavauhti” jatkui seuraavallakin pikiksellä. Parissa seuraavassa luokassa (luokat 2 ja 3) lähtijöitä löytyi vain yksi auto/ luokka. Jos ajotyylistä voisi saada lisäpisteitä, niin ne kuuluisivat ehdottomasti Anttoselle, sen verran näyttäviä ison Volvon tien täyteiset ” liipit” ovat. Tasaisimmalla nopeudella Tasanopeus-kokeet selvitti vanhaa ”sotaratsuaan” BY-ykköstä (Volvo142 S) ulkoiluttamaan lähtenyt kaksikko Kari Kaartama ja Hannu Launto. Tyttöparin perään säntäsi Paaralan vauhtisuvun edustaja Pekka Paarala, joka oli saanut houkuteltua ahtaaseen Austin Healey Spriten kabiiniin kartanlukijakseen Virpi Matikaisen. Kahdessa seuraavassa luokassa oli mukana vain yksi auto. Auton teholukemat eivät ratkaise mitään, kun tarkoitus on edetä mahdollisimman tasanopeudella kokeilla, sen osoittivat kakkoseksi ajaneet Lassi Pekan poika Paarala ja Juha Järvinen heillä ”kulkimena” Austin A40 joskus myös Napakympiksi kutsuttu auto. Antti Heinäsen ja Jukka Häggqvistin välinen kilpailu sujui odotetulla tavalla. Hannu Roiha joutui ajamaan ”soolokilpailun”, koska luokkaan ei ilmoittautunut muita kilpailijoita. Näinhän siinä sitten kävikin Häggqvist, kartturinaan Kristian Nieminen karkasi nopeasti Fiatparin ulottumattomiin. Pykälää isommassa luokassa Sakari ja Helena Salminen ajoivat Cortina GT:llään soolokilpailun. Kauden ensimmäisessä sorarallissa alkoi pudotuspeli. Altti Anttonen oli jälleen vauhtipäällä, ajaen luokkavoiton ohella toiseksi nopeimman loppuajan. Haminan Riku Kauppila ajoi luokkavoittoon Datsun Finnillään. Kakkosluokan voittoon ajoi pari Petri Tuhkanen ja Tero Keskitalo (Datsun Bluebird). Vaikka Pekka tunnetaan herrasmiehenä, ei hän antanut tytöille suuriakaan mahdollisuuksia ajaa luokkavoitosta. Laine pystyi pitämään hallussaan ykköspaikan maaliin asti 19 sekunnin erolla Laakkosiin. Jälleen kerran joutuivat Juha Berner ja Jouni Tanninen ulkoiluttamaan Plymouth Valianttiaan ilman kirittäjiä. Ensimmäisenä reitille starttasi Laukaan Moottori Miesten pari Hanna Kokko ja Minna Liiri tutulla valkoisella Opel Kadetilla
RALLI HANAA 17 Pohjoismaista kalustoa Mukana kolme autoa, kaksi Volvo 142 S ja Tomi Tikanmäen Saab V-nelkku. Kun kaikki rallin kiriosuudet olivat takanapäin, oli Rissasen etumatka venähtänyt yli kahdeksi minuutiksi. Nurmijärven UA:n Sami Grönthal, kartturinaan Hyvinkään Juha Forsström ajoivat loistokilpailun Mäntsälässä. Vesa Rissanen osoitti Mäntsälän nopeahkoilla teillä, ettei mestaruus ollut tuurista kiinni. Tomin”pankin ryöstö” ei sujunut suunnitelmien mukaan Luokassa 21 oli mukana vain yksi auto. Mäntsälän kilpailun jälkeen Grönthal johtaa sarjaa 79 pisteellään, toisena on A-junnujen sarjaa johtava Sami Laurila 66 pisteellä. Kyseessä on herra, joka pilasi Timo Kuukan täydellisen pohja-aika saldon ajamalla koko ”hissen” nopeimman ajan. Luokka 16 Altin tahtiin Kaksilitraisesta Escortista 16-sataseen siirtynyt Pekka Altti ajoi koko kilpailun ajan luokan kärkipaikalla. Tusina täynnä Luokassa 20 mukana oli jo tusinan verran autoja. Kaverukset eivät tyytyneet ajamaan pelkästään maaliin ja sitä myötä varmaan luokkavoittoon, vaan tavoittelivat ”Topkymppi” sijoitusta. Tällä kertaa Sauli Salokaski kera Sami Huosionmaan joutuivat tyytymään kolmanteen sijaan. Haake on kolmas historicia ajava pyörätuolikilpailija, muut ovat Jari Hämäläinen ja Pekka Lehtiö. Tässä vaiheessa mielenkiinto kohdistui kakkossijasta taistelleiden Putilan ja Haarakankaan edesottamuksiin. Räväkästä ajotyylistään tunnettu Anttonen piiskasi isoa Volvoaan siihen tahtiin, ettei luokan muilla kilpailijoilla ollut suuriakaan mahdollisuuksia tiputtaa miestä pois kärkipaikalta. Mikkosen tiputtua ulos kilpailusta Pekka Särkipuro rynni väkivahvalla Turbo-Volvollaan luokan kärkeen, pitäen asemansa maaliin asti. Eerola nopein pahnapuhaltaja Ilmajäähdytteisten Volkkarien rallisarjan kilpailun kunkku oli Mäntsälän Moottorikerhon Erkki Eerola, joka ajoi kaikille kuudelle pikikselle nopeimmat ajat. Turhia ”latikaisia” vältellen siististi nokka edellä ajo ei näytä miltään, mutta on nopeaa. Sooloja Yhden kilpailijan luokkia olivat 22, jonka voittoon ajoi Pari Kari ja Kirsi Holmberg (Peugeot 205 GTI) sekä 23 jossa Tuukka Tuominen ja Kim Heinonen ajoivat VW Golfillaan soolokilpailun. Kolmen pikiksen jälkeen Lindbergillä oli jo hieman päälle minuutin etu toisena ajaneeseen Jyrki PutiSärkipuron Pekan Volvo 240 Turbossa riittää potkua, vaikka muille jakaa. ” pankin ryöstö” ei kuitenkaan onnistunut, sillä toisella pikiksellä aikoinaan Juuso Nordgrenin ja Miki Lindblomin käytössä ollut Suzuki kellahti erinäisten kuvioiden jälkeen sisämutkan ojaan katolleen. Ennen Mäntsälän kilpailua HRT-sarjan kärkipaikan jakaneen Mikko Frilanderin kohdalla kilpailu meni mönkään Kostajan tekniikan petettyä kisan alkuvaiheessa, näin ollen Teiskon UA:n kaverin pistepussiin ei tullut lisäystä lainkaan. Kaiken aikaa toista sijaa hallussaan pitäneet Marko ja Jani Simola olivat samalla sijalla maaliin tultaessa. Pari kiidätti ”Bemuaan” rallin kärkipaikalla koko kilpailun ajan, antamatta muiden luokan kilpailijoiden yllättää itseään. Tänä aikana Raitanen sai hyvää oppia siitä kuinka ”lekan heittäminen varsi edellä” onnistuu parhaiten. Parhaiten Kuukan vauhdissa sinnitteli Volvo 142 S ajokillaan Anjalankosken UA:n Janne Kanerva, mutta hänkin hävisi luokkavoittoon ajaneelle Escort-parille Kuukka ja Hannu Anttila vajaat 40 sekuntia. Minuutin raja meni ”puhki” neljännellä pikiksellä. ”Tikkis” Tikanmäki oli kiinni kakkossijasta viimeiselle pikikselle lähdettäessä, eroa kolmatta sijaa hallussaan pitäneeseen Sakseliniin oli rapiat päälle 17 sekuntia, mutta tällä kertaa se ei riittänyt. Kolmen ajetun pikiksen jälkeen Vesa oli repäissyt jo yli minuutin eron toista sijaa nimissään pitäneeseen Jari-Pekka Haapasaloon, hänelläkin ajokkina Escort RS 2000. Luokan kärjessä koko kilpailun ”pitkänokka” Celicallaan ajanut Linden hivuttautui eroon muusta porukasta pikis toisensa jälkeen. Jämsän Äijiä edustava Linden sai tehtyä matkan varrella 51 sekunnin eron toiseksi ajaneen seuratovereihinsa Esa ja Anja Lindroosiin( Sunbeam Avenger 1600GT). Pekka Altti hallitsi luokkaa 16 alusta alkaen. Aikoinaan Eerola ja Raitanen istuivat samassa autossa, Eerola kuskin penkillä ja Raitanen apparin rahilla. Mäntsälässä riitti kilpailijoita Ennen rallin viimeistä yli kaksikymppistä pikistä ero Hokkaseen oli venähtänyt minuutiksi, joten voitto oli viimeistä sinettiä vaille valmis. Haminan pari voitti luokkansa yli puolellatoista minuutilla. Alku näyttikin lupaavalta, nimittäin ykköspikikseltä irtosi koko porukan toiseksi nopein aika, joka oli 0,4 sekuntia hitaampi kuin Anttosen ajama tulos, taakse jäivät mm. Eerolan vieressä istuu Mikko Kittelä ja Raitasen ”vänkärinä” toimii Jari Simola. Heidän voittonsa kirjattiin lukemin 4 minuuttia ja 51 sekuntia. Hietasen vauhtiin muilla ei ollut mitään asiaa, sillä Sakselin jäi toista minuuttia Hietaselle ja Tikanmäki hieman enemmän. Lappalaisen Jussin matkanteko tyssäsi kolmannen pikiksen jälkeen tekniikkamurheiden vuoksi. Penkalta katsottuna Vesan ajotyyli muistuttaa pitkältä Tuomo Hannosen ajoa. Loppupeleissä yksi Starlet ja Volvo 66, sillä Vesa Mäkisen kisa loppui ensimmäisen pikiksen jälkeen teknisten vaikeuksien takia. Tarvainen nautiskeli aurinkoisesta ilmanalasta ja ajoi luokan kolmantena maaliin. Kuukka kiidätti Escort RS 2000:sensa viidellä kilpailun kuudesta pikataipaleesta historic-kaluston pohja-aikoihin. Kuukka, Lindberg. Lopuilla pikiksillä Altti pystyi repäisemään itselleen puolen minuutin eron Töyrylään. Edellä ajaneen nostattama pöly haittasi ajamista sen verran, etten uskaltanut ajaa täysillä ja halusin päästä maaliin ehjällä autolla, tunnusti kolmanneksi tipahtanut Saab-fani. Luokan kakkoseksi ajanut Hannu Hokkanen jäi lopulta minuutin ja 20 sekuntia ykköspaikasta. Tero Kailasuo koki saman kohtalon neljännellä pikiksellä. Toisella pikiksellä ero kakkosena ajaneeseen Marko Simolaan (Toyota Corolla) kasvoi jo yli puoleksi minuutiksi. Luokka 14 (G2 H1 ja H2 yli 1600) toi viivalle hallitsevan HRT-mestarin. V1600-luokassa varsin selvään voittoon ajoi AudiA3:lla reittiä kiertäneet Petri Pimiä ja Seve Eskola. Parhaiten Volvo-kuskin kyydissä pyristeli Nilsiän nopea Opel-kuski Harri Hartojoki, hänkin jäi lopulta 42 sekuntia Anttoselle. Ripa nyt Escortilla Tuntuu siltä että Risto Laine saa ”kinnerin kuin kinnerin” liikkumaan ”tappotahtia”. En lähde seuraavaan osakilpailuun Ollin soraralliin, muiden kiireiden takia, Lahteen olisi mukava kyllä lähteä, tosin se on hieman kallis kilpailu budjetilleni, joten se jäänee ajamatta, mietiskeli syksyllä 54 vuotta täyttävä Timo Kuukka. Ainoat tilanteet Kuukan kisassa tapahtuivat viimeisellä pikiksellä kun edellä ajanut kilpailija nostettiin ojasta aivan hänen eteen, pölyssä ohitus olisi ollut riskihommaa. Mainittakoon, että Antero Laine jäi jo ykköspikikselle. Ainahan tietenkin voi sattua vaikka mitä, tällä kertaa ei kuitenkaan sattunut, sillä hyvin vauhdikkailla teillä viihtynyt Grönthal kellotti päätöspikikselle kelpo pohja-ajan, kuten kaikille muillekin pikiksille. -Onneksi Kari Loppi huomasi tilanteen ja antoi rehdisti tilaa ohitukseen, kiitteli kisan nopein kuljettaja. Kuukka näytti menemisen mallia Luokassa 17 Timo Kuukka näytti Mäntsälän teillä menemisen mallia. Eerolan VW 1302 S on F-ryhmän sääntöjen mukaan rakennettu, joten on ymmärrettävää että Raitanen ei pystynyt vastaamaan vapaammin viritetyn Eerolan Kuplan vauhtiin ja jäi lopulta hieman päälle minuutin päähän ykkössijasta. Luokka 19 Lindbergin heiniä Kuuden auton porukasta erottui nopeasti Janne Lindbergin ja Harri Ruokosen miehittämä VW Golf GTI. Tällä hetkellä Rissanen jakaa sarjan kärkipaikan täysillä pisteillä, eli luokkavoitot kaikista ajetuista kilpailuista. Loppuun asti ajaneista nopeampi oli kaksikko Seppo Raittila ja Hannu Väliaho. Pieksämäen UA:ta edustava kaksikko Vesa Rissanen ja Pekka Suhonen karkasi valkoisella Escort RS 2000:llaan luokan muilta kilpailijoilta karkuun varsin nopeasti. laan. Parhaiten kisan aloitti Altti Anttonen kartanlukijanaan Hannu Honkasalo. VW Polo 1,4 liikkui tasaisen varmalla vauhdilla ja ensimmäisellä pikiksellä hankittu kärkipaikka säilyi maalilavalle asti. Kärkikaksikon vauhdista kertoo se, että viimeiselle podiumsijalle ennättänyt Timo Markkanen jäi jo alun toista minuuttia ykköspaikasta. Viime aikoina hyvässä vauhdissa olevalle Ilpo Hietaselle ei löytynyt kovinkaan kovaa vastusta, sitä vastoin luokan kakkossijasta oli tiukempi vääntö Antero Sakselinin ja Tomi Tikanmäen välillä. Kakkossija oli Matti Töyrylän, hänelläkin ajokkina Escort 1600, hallussa koko kilpailun ajan. Tuomo Tulppo ihasteli Volvon tehoja aitiopaikalta eli kakkoskuskina. Viimeiselle pikikselle lähdettäessä Haarakankaalla oli yhden kymmenyksen etu, mutta kisan viimeisellä pikiksellä oli mittaa kunnioitettavat 21 kilometriä, joten 0,1 sekunnin ero ei ollut ”mitään”. Tähtösen vauhdissa Starlet-valtaisessa luokassa oli mukana kolme ”tähtöstä” ja Jesse-Joonas Haaken Volvo 66. Hietasen autossa konttoritöistä vastasi Pasi Virtanen. Mielenkiintoista nähdä millaiseen vauhtiin ”Ripa” pääsee Ritmollaan, toivottavasti Lahden EM-kilpailussa sekin asia selviää Luokassa 13 Raimo Linden kera Jari Lyytikäisen vei vakuuttavalla ajollaan nimiinsä luokkavoiton. Kakkospystit korjasi Ole Strömiltä ostamallaan Mersulla Raimo Kesseli. Haaken oli tyytyminen kakkossijaan. Turhia varmistelematta ajanut Laine kartanlukijanaan Esa Sarkimo nappasi luokkavoiton liki kahdella minuutilla. Porvoon Seudun UA:ta edustavat Tomi Vilenius ja Tuuka Tyyskä starttasivat kilpailuun juuri Historic-passit saaneella Suzuki Swiftillään. Mikkosen ensiesiintyminen hissekalustolla jäi ikävä kyllä lyhyeksi, keskeytys tekniikkavikaan jo ensimmäisen pikiksen jälkeen. Lindbergin luokkavoitto oli luokkaa hieman päälle minuutti. Ensimmäisten kolmen pikiksen aikana kärkimiehet saivat 10 sekunnin eron toisiinsa. Sami Grönthal ajoi BMW-Extreme luokan ykköseksi.. Sakselinin kartturina toimi Raimo Hautamäki ja Tikanmäen kakkosena oli Antti Mäkeläinen. Puolet jäi välille Luokssa 15 neljä autoa lähti kisaan, mutta vain puolet niistä selvisi maaliin asti. -Toivottavasti kakkoseksi sijoittunut Janne Kanerva ei ole minulle vihainen, kun söin häneltä sarjapisteitä. Vielä mukana olleista Haminan UA:n pari Riku Kauppila ja Jere Mannoja hallitsivat luokan tapahtumia alkumetreiltä lähtien ja piti selvästi takanaan yleensä vauhdikkaasti Datsun 100A:llaan ajavan kaksikon Toni Sinkkonen ja Arto Saarilahti. Uusimmat isot Viimeisenä hisseluokkana matkaan päästettiin uusimman kaluston isot autot, mukana kaksi nelikkoa Jamppa Mikkosen Toyota Celica 2000 GT-Four ja Matti Juhani Tarvaisen Mitsubishi Galant VR-4. Saman kohtalon koki Jukka Hallamaa. Nyt HRCF:n tuore puheenjohtaja oli liikkeellä 13-satasella Sport Escortilla, jolla otti luokan selvän johtopaikan heti ensimmäisellä pikiksellä. Parin pikiksen aikana Grönthal oli kasvattanut etumatkansa yli puoleksi minuutiksi toisena ajaneeseen Hannu Hokkaseen. Jyrki Putila onnistui viimeisellä ”kiusauksella” Ari Haarakangasta paremmin, nousten uudelleen luokan kakkoseksi jättäen Haarakankaan kolmanneksi. Talbot Sunbeam TI 1,6 autoilla ajaneiden Putilan ja Haarakankaan karttureina toimivat Jouni Kärkkäinen ja Seppo Vauhkonen. Nyt kun kaverukset eivät istu samassa autossa on kumpikin joutunut hankkimaan uuden kartturin. Ei siis voi puhua mistään onnenkantamoisesta puhuttaessa Grönthalin voitosta. Kakkossijan tuomat palkinnot matkasivat Mäntsälän Moottorikerhon Jani Laaksoselle ja Tero Keltille, jotka jäivät 12,5 sekunnin päähän Laaksomaiden autokunnasta. Hyvänä kakkosena oli viimeistä pikistä lukuun ottamatta toiseksi parhaat ajat historic-viritteisellä Kuplallaan päästellyt Kimmo Raitanen hänkin Mäntsälän miehiä. Laaksomaat ja Pimiä-Eskola Trophy-osastolla Pasi ja Susanna Laaksomaa hoitelivat homman kotiin varmalla ajollaan
Asialla olivat luokan kärkipaikoilla ajaneet Kristian Kärpänen ja Henri Altomaa. Seniorivoitto ratkesi viimeisellä Pitkään näytti siltä, että BMW M3:lla ajanut AL-Myrskylän pari Jyri Aaltonen ja Mika Asikainen vievät voiton tässä iäkkäämpien kuljettajien kisassa. Ensimmäisen lenkin aikana eroa toista sijaa hallussaan pitäneeseen Sami Laurilaan oli syntynyt puolisen minuuttia. tämän kevään Defa-ralli ja Mäntsälän maisemissa ajettu HRT-sarjaan kuulunut Neste-Tuuliruusu-ralli. Kilpailun ratamestarina toimii kukas muu kuin ”MikaO”. Järvenpääläinen Altomaa ei ehtinyt ajamaan kuin nelisen kilometriä autollaan ennen kisaa. Jälkihoitoa Mika pitää erittäin tärkeänä, sillä Ruuhka-Suomessa on vähän rallikäyttöön sopivia teitä joita ei saa menettää turhan törttöilyn takia. Askolassa asustelava Mika(52v) toimii konevuokraamo Ramirentin Itä-Uudenmaan asiakkuuspäällikkönä, mutta kerkiää vapaa-aikoinaan puurtamaan rallien ratamestarina. Timo Hintsala oli senioreiden ykkönen. Pitää kuitenkin huomioida, että kyseessä hänen kotitiensä, mutta kuitenkin hatun noston arvoinen suoritus. Isompi luokka kiinnosti pikkuluokkaa enemmän, sillä mukana oli 8 autoa. .Hankiralli ry. -Mäntsälän reittiä kisan jälkeen kierrellessäni ilmeni että erään autotallin ikkuna oli rikkoontunut ralliauton renkaasta singonneesta kivestä. Vauhdikkaat B-junnut Pikkuluokassa Jyri ja Joonas Rantanen (RiiUA/HausUA) painelivat Starletillaan muita pakoon minkä pääsivät. Nelospikiksellä ero kasvoi jo 40 sekunniksi. Tavattoman synkkä päivä nelikkokuskeille, kun muistetaan miten ”hisseissäkin ” kävi. Tästä eteenpäin kisan kärjessä paineli Starlet-kaksikko Krister Sjölund ja Patrik Koskela aina maaliin asti. Erkki Eerola oli ”pahnapuhallinsarja” eli Kuplapajasarjan ykkönen. Näistä Rauno Palvasen ja Timo Lehtisen miehittämä ”Starkku” liikkui pikiksillä huomattavasti vastustajaansa rivakammin, josta osoituksena raMika Ollila Kisan kasvo Tällä kertaa valitsimme kisan kasvoksi Mika Ollilan. Rallien jälkihoitoa tehdessään Mika on saanut lähes aina positiivista palautetta tienvarsiasukkailta. Ainoat negatiiviset kommentit kohdistuivat yleensä ennakkoon pikiksiin tutustuvien katselijoiden turhan vauhdikkaaseen ajoon. harvoin B-junnu ajaa koko kilpailun nopeimman ajan. 18 HANAA RALLI Nelivetoisissa kävi kova kato Ralliin startanneista nelikosta toisen pikiksen maaliin saapui vain kaksi autoa, Mika Myllylän matkanteko katkesi tekniikkamurheiden takia kyseiselle pikikselle, saman kohtalon kokivat myös Pasi Pyrhönen, Eerik Pietarinen ja Kai Haapasalo. Parilla viimeisellä osuudella Laurilan onnistui kuroa väli matkaa hieman pienemmäksi, muttei päässyt kuin 20 sekunnin päähän luokan voittaneista Rantasista. Lähtöpaikkana on Porvoo, mikäli mahdollista sen Vanhakaupunki. Lopuksi pikku uutinen Hankirallia ajetaan ensi vuonna. B-Junnuissa toistaiseksi ajava toisen polven rallikuljettaja Kristian Kärpänen ajoi hienon kilpailun, kotitiellä Kristian piiskasi Type R:nsä koko kisan nopeimpaan aikaan. A-junnut Koskelalle Pikkuluokassa oli mukana vain kaksi autoa, molemmat Starleteja. Krister Sjölund kiusasi Starletinsa yleisen pikkuluokan ykköseksi.. Saatuaan alleen hieman nopeamman ajokin (BMW M3) Tapio Nirvi on tehnyt hyvää jälkeä, Mäntsälän kilpailussakin Nirvi, kera ”Vesku” Masalinin ajoi luokan kärjessä koko kilpailun ajan. Jari Huuhka joutui kuvaannollisesti katselemaan kaikkonevia Nirvin ajokin takavaloja. Ollilan käsialaa ovat mm. Eli inuttakaan nelikkoa ei selvinnyt maaliin asti. Mika toivookin: -jos on pakko käydä etukäteen etsimässä paikkoja, niin noudattakaa malttia ajaessanne näillä teillä. Ratamestarin hommiin kuuluu kaikenlaista ylimääräistäkin puuhaa. Näin tapahtui viimeisenä kilpailijan reitille päässeen Kristian Kärpäsen kohdalla joka piiskasi Honda Civic Type R ajokkinsa kisan nopeimpaan aikaan Onkimaan (EK4) pikiksellä. Hyvinkään UA:n pari Toni Koskela ja Miikka Jauhiainen voittivat luokan Escort RS kaksitonnisellaan ajettuaan kakkos-pikistä lukuun ottamatta pohja-ajat muille pikiksille. Puolen minuutin johdossa viimeiselle pikikselle startanneen parin kohdalla päivä ei paistanut loppuun asti, sillä tuloillaan ollut voitto haihtui taivaan tuuliin ajokin teknisten murheiden takia. Isossa luokassa homma oli selvä heti kättelyssä. Aaltosen matkan katkettua sai hieman ”kesymmällä Bemulla (325i) ajanut Timo Hintsala, kera Jyrki Jämsän kuitata ykköspystit matkaansa. Tuskin loppumetreillä kyseisiä valoja näkikään, sillä Nirvin etumatka oli kasvanut jo miltei 50 sekunniksi. Melkoinen suoritus. BMW 325i ajokilla liikkeellä olleisiin Haminan miehiin Teemu Mäkelä ja Jussi Lemmettilä tuli kilpailun aikana 28,1 sekuntia. Ainoa kilpailija, joka pysyi Kärpäsen vauhdissa mukana, oli ensimmäistä kisaansa ajanut Henri Altomaa (Opel Astra F GSi 16V), hänen kisansa loppui kuitenkin reippaaseen kaatoon EK viitosella. on suullisesti luvannut (asiaa ei ole vielä varmistettu kirjallisella sopimuksella) Hankiralli nimen POSUA:n käyttöön joka vastaa kilpailun läpiviennistä. Eroa toiseksi ajaneeseen Yli 1600-luokassa nähtiin melkoista vauhti-ilottelua. Mitenkään väheksymättä A-junnujen suorituksia, voidaan kertoa, että kaksikko Kärpänen ja Teemu Ahde olisi ollut ykkönen ylemmässä junnukastissakin. Heidän vauhtinsa oli sen verran reilua, että eroa luokan kakkoseen (Jere Paananen) syntyi hieman päälle minuutin verran. piat päälle kolmen minuutin luokkavoitto. Pepe Laaksonen hoiteli pitkään Mäntsälän maisemissa ajettujen rallien ratamestarihommat, mutta on siirtynyt eläkkeelle näistä puuhista. Altomaan jouduttua laulukuoroon ei Kärpäsellä ollut voiton suhteen uhkaajia lähimaillakaan, sillä luokan muut kilpailijat jäivät yli kahden minuutin päähän Kärpäsestä. Tapio Nirvi ajoi voittoon yleisen isossa luokassa ja rallin nopein kuljettaja. Yleiset luokat Pari pikistä mentiin yleisen kaksivetoisten pikkuluokassa Sami Koivusaaren komennossa, kunnes orastavat tekniikkamurheet alkoivat hidastaa ajamista, lopullinen päätös keskeyttää kisa tapahtui huoltotauolla. Nappasin lasin pokineen mukaani kotona laiton ehjän lasin ja toimitin asukkaalle joka oli tyytyväinen palvelustani
Laamanenkin paransi toisella kierroksella, ja oli senioreiden kolmas. Kolmanneksi ajoi Aarni Mertanen ollen 1,49 edellistä jäljessä. Nopeimmin kisan aloitti Roope Suomalainen joka ajoi 2,5 kilometriä reilun 2,6 sekuntia nopeammin kuin Antti-Petteri Makkonen. Matkan varrelle on mahtunut niin onnistumisia kuin pettymyksiäkin. Makkonen kertoi kisan jälkeen hänellä olleen kytkimen kanssa lieviä ongelmia, liekö siinä syy ettei miesten kesken syntynyt kiivaampaa taistelua. Onnistumisista kotona on muistuttamassa toistasataa palkintoa rallista ja sprintistä. Seniorit Seuraavana lähtölistalla olivat senioriluokan kuljettajat. Sami Seliön kanssa. Vakiot ja Trophy Koska senioreissa tapahtunut ulosajon seurauksena kilpailu oli poikki noin tunnin, tuli kisan lopussa ympäristöluvan kilpailuaika täyteen eikä trophyluokka päässyt ajamaan toista kierrosta. Toisella kierroksella jokainen kuljettaja paransi aikaansa, mutta Reijonen oli ainut joka sai nostettua pykälällä sijoitustaan. Neljänneksi ajoi toiseksi nopein trophykuski, Teemu Silvennoinen, 1,75 Räsäsestä. Könönen on kilpaillut Suurajostipendiaattina Audi 80 Quattrolla ja oli hän mukana myös Finnish Junior Rally Teamissäkin edustamassa Suomea ulkomaita myöten. Mukana oli 24 kuljettajaa kahdessa eri luokassa, nelikot ja kaksivetoiset. Molemmat herrat ajoivat trophy kalustolla. Toiseksi ripeintä vauhtia piti Ville Puhakka jääden 4,70 Laurosesta. Hisset alkuun Ensimmäisenä radalle päästettiin historic-kalusto, jotka kisasivat omista mestaruuspisteistään. Harri Leponiemi joutui jättämään kisan kesken noin puolenkilometrin kohdalla kun Kadetin konepellin alta löi liekkiä. Kolmantena Petri Kanniainen ja neljäntenä Juuso Häyrinen Starletilla, ollen nopein kaksveto kuski. Kolmanneksi ajoi V1600 Corollalla Jyri Räsänen tasan 2 sekuntia Huttusesta. Radalla on muinoin ajettu myös SM pisteistä, mutta nyt jaossa oli Historic sprint sarjan pisteitä sekä aluemestaruuspisteitä. Neljäntenä Marko Mäkiniemi Bemarilla ja viidentenä Markku Kröger Starletilla. Minna Ahola ja Susanna Kuokka joutuivat keskeyttämään ensimmäisellä kierroksella. Yleisen nopein kaksveto kuljettaja oli Vesa Hirvonen, joka kertoi hiukan nostelleensa radan takaosuudella koska ei muistanut kunnolla rataa. Nieminen paransi aikaansa vajaalla puolella sekunnilla ja piti paikkansa kakkosena. Lancerilla liikkeellä ollut Tyllinen ei pystynyt parantamaan aikaansa toisella kierroksella, eikä Tapolan noin 12 sekunnin aikaparannus riittänyt kuin johdon kaventumiseen. Toiseksi ripeimmin ensimmäisestä kierroksesta suoriutui Hannu Varis nelikko Sierralla jääden vajaan sekunnin kärjestä. Viidenneksi nousi Toivanen ja kuudenneksi puolestaan Marko Martiskin joka paransi ensimmäisen kierroksen aikaansa vajaa kolme sekuntia. Ensimmäisen kierroksen jälkeen historicien kahdeksantena ollut Kari Haapalainen toi kuplaansa kuin tuulispää ja noin 13,5 sekunnin aikaparannuksella kisan kärkeen 0,25 sekunnin erolla kakkoseksi tulleeseen Rissaseen. Häyrisen kohtaloksi tuli toisella kierroksella keskeytys, ja ensimmäisen kierroksen aika riitti tällä kertaa sijaan seitsemän junnujen yleiskilpailussa, mutta luokassaan tuli voitto. Kärki kolmikko ajoi kaikki alle kahden minuutin. Senioreiden neljänneksi ajoi Juha Mantsinen Subarulla joka paransi aikaansa reilulla kolmella sekunnilla. Nykyisin Könönen tekee yhteistyötä mm. RALLISPRINT HANAA 19 Kerimaa Sprint, Savonlinnan UA, Markku Hytönen Sprinttiä illalla kolopallomaisemissa Lauantaina 28. Luokan viidenneksi nopein kymmenestä kuljettajasta oli Ari Hassinen V1600 Civicillä 0,31 edellisestä. Juha Paavilainen ajoi toiseksi kaksvetoisissa jääden 0,25 Hirvosesta. Koljonen selvisi autosta avustettuna omin avuin pois, mutta kuljetettiin kuitenkin sairaalaan jatkotutkimuksiin. Kolmantena oli Joonas Huovinen joka oli nopein V1600 kuljettaja, ollen vain 4 sadasosaa Makkosta jäljessä. Ensimmäisen kierroksen nopeinta vauhtia piti Seppo Korhonen Civicillä, jättäen toiseksi ajanutta Mitsu kuljettajaa Harry Niemistä liki sekunnilla. Nuoret innolla Kahdeksan innokasta nuorten luokan kuljettajaa oli saapunut paikalle taistelemaan paikasta parrasvaloissa. Kisa ajettiin ns. Laurosen aika kahdelle ja puolelle kilometrille oli 1.38,60 joka oli kisan ainut 1.40 alitus. Voittoon ajoi Ari Könönen Kisan kasvo Kisan kasvoksi bongattiin 35 vuotta kestäneen kilpailijauran tehnyt, nyt Ville Pynnösen taustajoukkoihin siirtynyt Ari Könönen. Petri Suomalainen trophy Suzukilla ja toiseksi puolestaan V1600 Suzukilla Tomi Huttunen jääden 0,66 sekuntia voittajasta. Toisella kierroksella Rissanen paransi aikaansa kahdella sekunnilla ja Tarvainen melkein puolella sekunnilla, mutta se ei riittänyt tällä kertaa. Toiseksi nopein V1600 kuljettaja ensimmäisen kierroksen jälkeen oli viidentenä oleva Toni Reijonen. Viidentenä oli Joni Toivanen Civicillä 72 sadasosaa Häyristä perässä. Roope Suomalainen kurvasi nuorten luokan voittoon.. Nopeimmin radasta suoriutui Itä-Suomen kestomenestyjänä tunnettu Tapio Lauronen, joka kertoi asfaltilla olevan takapiikin aiheuttavan haastetta. Kisaa päästiin jatkamaan ja toisella kierroksella Korhonen ei pystynyt parantamaan aikaansa, mutta se riitti pitämään hänet senioreiden ykkösenä. Nopeinta vauhtia ensimmäisellä kierroksella piti Pieksämäen Vesa Rissanen Escortilla sekä toiseksi nopeimpana Matti J Tarvainen Galantilla ollen ainoat kahden minuutin alittajat tässä vaiheessa. Voittaja Tapio Lauronen kanttasi asfaltti takapiikkiin. Senioreissa kilpaillut Timo Koljonen ajautui alun asfaltti osuudella vasen kylki edellä ison koivun kylkeen, sillä seurauksella että kilpailu oli keskeytyneenä noin tunnin. Kolmantena ensimmäisen kierroksen jälkeen oli Jari-Pekka Haapasalo niinikään Escortilla 3,68 sekuntia toisesta sijasta. Mäkiniemi jäi viidenneksi ja Kröger kuudenneksi. Ensimmäisen kierroksen epäonnistuja oli Amanda Larkkonen, jonka Megane suistui takalenkin risteyksessä puoliksi ojaan. päivä toukokuuta ajettiin perinteinen Kerimaa sprint Savonlinnan kupeessa. Könönen aloitti ajamisen -80 luvun alkupuolella juuri Savonlinnassa rallisprintissä Fiestalla ja repertuaariin on mahtunut noin 20 eri autoa. Nuoret ajoivat kahdessa luokassa, trophyt ja V1600. Naiset seuraavaksi Naisia kilpailu oli houkutellut mukaan neljä kuljettajaa, joista yksi ajoi neliveto kilpurilla. Seppo Korhonen putsasi pöydän nelikoiden nenän edestä senioreissa. Toiseksi nopeinta vauhtia piti risteyksessä ylimääräisiä piruetteja tehnyt Anne Tapola jääden Jenna Tyllisestä noin puoliminuuttia. Tarvainen oli kolmas ja Haapasalo neljäs. Toisella kierroksella ei terävimmän kärjen osalta tullut muutoksia, mutta Ville Pynnönen nousi neljänneksi 5,29 sekunnin erolla kärkeen. Kolmantena oli tässä vaiheessa järjestävän seuran Seppo Laamanen Golfilla reilu puolitoista sekuntia Niemistä jäljessä. Rata oli useamman vuoden ajalta tuttu 2,5 km pitkä asfalttia ja soraa sisältävä rata joka mutkitteli golfradan lomassa. Junnut Juhalle Junnuissa 29:sta kilpailijasta nopeimmin ensimmäisen kierroksen suoritti Juha Vinni Mitsulla. Könönen on osin terveydellisistä syistä vaihtanut ajohanskat huoltohanskoihin, ja katselee lajia nyt uudesta näkökulmasta. iltakisana, josta muodostui myöhemmin kerrottavia haasteita. Yleinenkin kerrasta poikki Myös yleisenluokan kohtaloksi jäi ajaa vain yksi kierros edellä mainitusta syystä
Lamm insiv u hallit si Yleisessä yleiskilpailu meni lievän ennakkosuosikin Jari Lamminsivun nimiin. Loistavaa reagointia päättäjiltä, kun rallirenkaalla ajo pikipinnalla ei kiinnostanut. Paltamolainen BMW-kuljettaja oli lopulta voittaja 1,48 sekunnin erolla. Komia alkavan kesän sää hemmotteli lähes 20 asteen lämmössä sprint kansaa. Kyllä tässä 430 kilometrin kotimatka lyheni puolella, Heikkinen veisteli. Valmistautuminen Kauhajoelle oli onnistunut. Nyt oli Jarmo Suokon päivä. Raahelainen voitti Joni Nikon 1,15 sekunnilla. Nyt on kiinni moottori, jossa on 15-20 hv vähemmän. 20 HANAA RALLISPRINT IKH SM Rallisprint, Kauhajoen UA, Vesa Rauhala Suokko ja Alarautalahti säväyttivät Rallisprintin SM ja Suomi Cup jatkui sarjan toisella osakilpailulla Kauhajoella. Laihialainen ei slikseilläkään tunnusta asfalttipintaa hänen jutuksi. Toni Kuortti oli kolmas 5,25 sekuntia Nikkoa perässä. Päivä paistoi erityisesti Jaltsu Lamminsivulle. Nyt oli luokassa kova taso, kun oltiin näin korkealla yleiskisassa. Loistavasti assu ajoon kotiutunut Jari Koski oli viides 1,06 sekuntia Myllylälle jääneenä. Kaverin ajo asfaltilla on maltillista, mutta joutusaa ja kello tykkää. -Tottakai maistuu makialta. -Yhdellä pykälällä sijoituksissa jäi, että olisin saanut täydet pisteet. -Meillä kaikki toimii. Tammisaaren väliin jättänyt Joni Nikko jäi 1,15 sekuntia. Lähtijäpula toki luokkaa vaivaa, vaikka sääntömuutos renkaiden suhteen tehtiinkin. tyytyväinen voittaja kyseli. Paras voitti. Ensimmäisellä kierroksella oli homma tyssätä vallan, mutta lääkkeet löytyi ja tervajokelainen pokkasi voiton. Alarautalahti vakuutti Luokka neljä on mielletty asfalttikisoissa MR 2-luokaksi, kun voittoja jaetaan. Luokan kolmas on pitkään sprinttejä BMW:llä kiertänyt Mikko Koivula. Onnittelut voisi aloittaa mainoksen tapaan: ”Tervetuloa takaasi”. Toni Ahola nousi toisen kierroksen ajalla 0,10 sekunnin päähän Tenhoa. Ei ole kahta sanaa, eikö näistä ukoista jokainen taitaisi lajin koukerot. -Auto oli aivan mahtava. Vihdin kansallisessa mentiin luokan kolmanneksi kovinta kyytiä. Tosin siihen ei ole viime vuosina SM-sarjassa ollut tarvetta. -Mukavahan se on ajjaa tämmösella tehottomallakin autolla, kolmantena syksyn sorakisoihin SM-pisteissä lähtevä Pekka jatkoi. Kari Leino hätyytteli Huupposta 0,59 sekunnin päähän. Kauhavalainen ei turhia selittele. Rata oli tosi liukas ekalla kierroksella. Tammisaaressa olin viides, kolmanneksi Vihdin kansallisessa pikikisassa ajanut Matti kertoi alkukauden kuvioistaan. Mutta nyt toisen kierroksen ajovirhe toi ”vasta”neljännen sijan.. Paluu voittajaksi. Toisella pari paikkaa olisi voinut tulla paremmin, Koirikivi sanaili kisan jälkeen. Myös teollisuusalue-tyyppinen rata sai jo kiitosta vuoden 2013 Future Cupin kisoissa. Jukka Vähämäki on kilpailija joka ei juurikaan ajoaan selittele. Valkealalainen Toyota MR 2-kuljettaja jätätti Vesa Huupposta ja Opel Corsaa 1,69 sekuntia. Tomi Hallia oli myös voittovauhdissa, mutta radan takaosalla homma ratkesi. ”Alanmatin” osalta SM-sarja on taputeltu, koska parkanolainen Toyota Starlet kuljettaja ei osallistunut Lapualle. Mikko Lassila takasi Bemareiden kolmoisvoiton jääden Hallialle 0,59 sekuntia. Ei rullaa suorilla, Mikke totesi. Kisan kasvoksi nostan Matti Alarautalahden. Rengas on oikea valinta tähänkin luokkaan. Pekka Keski-Korsu vaikeutti luokan yksi voitolla Joni Nikon mestaruus tavoitteita. Vain asfalttikisoja ajava Henri Kossi jäi vaivaiset 0,85 sekuntia Vuotarista. -Alkukausi meni niin, että en päässyt Lapualle ja Lopella ei kyyti riittänyt ja olin kuudes luokassa. Pyöränkulmat sojotti ja ratti oli vinossa, Tomppa kuvaili. Nyt mentiin samoilla eväillä. Mutta kahdentoista kilpailijan joukosta yksi erottui päivän ykköseksi. Kilpailijoita tapahtuma houkutteli 116 kilpailijan verran. -Vain pikku muutoksia tehtiin autoon tälle kaudelle, ”Alanmatti” totesi lyhyesti. Lopella hän oli kuudes luokassaan ja Tammisaaressa viides. -Ei tälläistä tultu hakemaan, mutta otetaan vastaan. Kun vielä kuskikin piti radasta, niin 1,82 sekunnin voitto Jukka Tenhosta tyydytti Jaltsua. Ekalla oli vaihteiden kanssa murheita. Neljällä kisaajalla ei saa täysiä pisteitä, kun sijoittumalla viiden sakkiin tuloksissa yleiskilpailussa. Hän haastoi todella porukan. Ekalla kierroksella oli takapainoiset jarrut ja oli kaatua, kun meni ulos. Pari jarrutusta olisi voinut osua paremmin kohalle toisella, mutta oli lähes täydellinen veto. Karkkilan Future Cupissa porukan kyykyttänyt Mika Perttula oli paikalla tiimin uudella Toyota Corollalla. Alarautalahti nosti myös Starletin voittajien joukkoon luokassa, jota asfaltilla ovat viime vuodet hallinneet saman merkin MR2-mallit. Koirikiven tahtiin Luokassa kolme Tomi Koirikivi jatkoi jo pitkään jatkunutta kärkivauhtia. Viime kauden Suomen Juniorimestari Matti Alarautalahti ajoi vasta neljännen yleisen luokan kisansa. Koska viimeksi on SM:ssä voitettu asfaltilla Starletilla tämä luokka. Oli vain paska homma, kun olin ainut lähtijä Tammisaaressa, Keski-Korsu mietti mielessään. Se vika saatiin kuntoon, mutta toisella luisteli liikaa, Parkanon mies toimitteli. Heikkisen kotimatka lyheni Kaksivetoisten ralliautoluokan, luokan kaksi voitto matkasi Kainuuseen Jarmo Heikkisen matkassa. Mika Myllylä oli neljäs 0,77 sekkaa Aholasta. Toiseksi kurvaillut Mika Perttula todella hienolla Volvon tekniikalla varustetulla Corollalla jäi 1,05 sekuntia. -Oikea etupyörä otti paaliin. Suokolla positiivinen pyhäpäivä Luokka kuusi, kaksivetoisten isokoneisten luokka sai lisäväriä, kun Jukka Vähämäki ajoi Tammisaaren tapaan Ford Fiestalla. Luokka kaikilla ajopinnoilla viime ajat hallinnut Mikael Vuotari oli hiukan mietteliäs, vaikka plakkarissa oli toinen tila. -Ekalla otin tosi varovasti, kun oli liukasta. Viime kaudesta tuttu Toyota Starlet oli käynyt läpi täydellisen huollon ja saanut uuden teippauksen. Lajin ja luokan tasoa kuvaa Vuotarin kaluston tilanne. Tämän koki nyt karvaasti luokan kuitannut Pekka Keski-Korsu. Huupponen puolestaan totesi jäsen Koirikiven ”olleen jossain muualla”, kuin hän ja muut. Saatiin auto paremmaksi, mutta kyllä toisen ajoon jäi parannettavaa, Jamppa jutteli vaatimattomasti luokkavoiton ja nopeimman kaksiveto tittelin jälkeen. Mutta päivän ykkönen löytyy lajikonkareista. Viime kauden Suomen Juniorimestari ajoi neljännessä yleisen kilpailussaan luokkavoiton kovassa sakissa sekä oli päivän toiseksi nopein kaksivetoinen. Matti Alarautalahti Kisan kasvo Voittajan vauhtia. Paikallisen autourheilu myönteisen IKH-yrityksen myötävaikutuksella Kauhajoella Nimittäin varikkona toimii juuri IKH:n alue. -Keväällä hajosi kisakone. Alarautalahti oli lopulta omaa luokkaansa 1,38 sekunnin lukemin. Muutaman kisan ajan Mitsubishia vaivanneet moottoriongelmat olivat historiaa. Eroa Perttulaan jäi vain 0,09 sekuntia. Keski-Korsu tuli ja voitti Luokka yksi, nelivetoisten ralliautoluokka siirtyi tällä kaudella asfaltin osalta samoihin renkaisiin, kun muutkin luokat. Lajikonkari Jarmo Suokko pisti luokkavoitolla pakkaa uusiksi kaksivetoisten SM-tilanteessa
Opel Corsaa kuskannut Timo Niini oli kolmas 3,5 sekuntia Korvolaa perässä. -Välillä näinkin päin. Nelivetokuskeja ei senioreissa nähty. Kajaanin Heikki Leinonen Ford KA:lla voitti VW Pololla ajavaa Toni Piiroista 1,78 sekunnilla. Mäntän mies, Jasu Saarinen on rallisprint kuski, jolta onnistuu kaikilla pinnoilla ajo. Toisella kierroksella autossa oli jarrujen kanssa ongelmia. Mäkelä voittovauhdissa Luokassa 11 kurikkalainen Juha Mäkelä kehittää vain asfaltille tarkoitettua Toyota Corolla GT:tä lupaavasti. Rajala vakioiden voittoon Varsin tiukka taisto käytiin V1600-luokassa, kun kolmen kärki mahtui 1,06 sekunnin sisään. Pari paalin siirtoa veivät vain tovin aikaa. Pokelan onnistuessa Juha Vinni puolestaan kärsi toisella kierroksella renkaiden kulumisesta ja näin isku voittoon kariutui siihen. Juha Pasanen siirtyy sorakisoihin junioreiden SM-johdossa. Soralla ollaan mukana samalla autolla, 15-vuotiaasta aktiivisesti JM-luokkaa harrastanut Pasanen jutteli. Takapää on nyt hyvä. Kauhajoen UA suoriutui aikataulun mukaan kisan järjestelyissä. Nico Valkonen puolestaan jäi Hallialle 1,06 sekkaa. Kevään moottorimurheet on historiaa ja Mitsubishi todella vastasi kaasuun. Lapuan ja Tammisaaren luokkavoittosarja sai jatkoa Kauhajoella. Eka kierros meni kyllä oppikirjan mukaan, voittaja totesi. Saarisen kolmas Mäntän nopea BMW-kuljettaja Jasu Saarinen taitaa sprint koukerot. Mika Makkonen seurasi Ford Focuksella 0,62 sekunnin päässä. Asfalttikisoihin panostava Jarmo Heikkinen pokkasi kaksivetoisten ralliautoluokan. -Viikolla tein koko etupään uusiksi alustassa. -Meillä on ollut jo viime syksystä moottorissa pienillä kierroksilla ongelma. Pokela voittoon, Vinni epäonnistui Nelivetoisten luokassa kärki on sama kuin yleiskilpailussa. Peugeot 206:sella ajava Jani Ruuskanen jäi Makkoselle 0,44 sekuntia. -Tein taas vaihdemissin, Ahola huikkasi. Nyt olisi pitänyt tällä autolla malttaa. Samuli Pokela oli kiireisin kuljettaja junioreissa Kauhajoen ajettavalla radalla. -Nyt kaikki jäi sitten sorakisojen varaan, tutulla Opelilla kahteen viimeiseen osakilpailuun palaava Vähämäki tarkensi. Ehkä toisella oli vähän sähläämistä ajossa. Luokkavoiton kuittasi Timo Rajala Kolmas tolppa. Jaltsun päivä Luokka seitsemän, nelivetoisten sprint autojen luokka meni siis Jari Lamminsivun nimiin. Pitää keksiä jotain Jurvan Future-kisoihin, ensimmäisellä kierroksella paalia hipaissut Mäkelä jutteli. Kaksoisvoitto Parkanoon Luokan kymmenen kaksi kärkisijaa matkasi Pasi Jalosen ja Joonas Kalliomäen toimesta Parkanon suuntaan. Kauhajoen Eetu Luhtala oli Starletilla kolmas tässä kaksivetoisten ralliautoluokassa. Pasanen jatkaa voitolla SM-johdossa Luokassa 13 J-P Pesosen Ford Fiestalla kisaava Juha Pasanen ajoi kolmannen luokkavoiton SM-sarjassa. Tässä on pikku juttuja toisin, kun toisessa autossa, Tenho valotti. Tosin jarrutukset pitkien suorien päässä ovat inhottavia. Peipon ajo ensimmäisellä kierroksella hylättiin oikomisen vuoksi, mutta toisella tuli 0,72 sekuntia nopeampi kellotus kuin Malmilla. Jere Pensas kaatoi Renaultin viikkoa ennen rallissa, mutta Kauhajoella oli kaikki kunnossa ja luokkavoitto nuorissa 11 kilpailijan joukossa palkitsi.. Kaksikon jälkeen oli tiukempaa, kun Juha Vinni Mitsubishilla jäi 0,78 sekuntia kakkostilasta. Luokan kolmas oli kisojen vakiokiertäjä Reino Tuomaala Escortilla. Tiukkaa oli sano. Mikko Salo oli luokan kolmas. Kokkolan Toni Ahola nousi toisen kierroksen kellotuksella 0,10 sekunnin päähän Tenhosta. Peli oli selvä. Vieläkin se pomputtaa. Pistejohto säilyi, mutta luokan vajaa lähtijämäärä ei ole hyvä asia. Kone ei herää, mystistä vikaa manannut Sistonen totesi. Seuralla on SM-kisa myös ensi vuonna samoilla kuvioilla. Kauden kolmas luokkavoitto SM-sarjassa oli totta Kauhajoella. Lopen yhdeksäs tila oli romahdus, joka ei todennäköisesti pilaa BMW-kuljettajan sarjaa. -Rata oli ajettava ja vauhtia oli mukavasti. Janessa tytär on innokas pyttyjen kantaja. Leinonen ja Pensas voittoihin nuorissa Nuorissa yleiskilpailun suhteen kolmen kärki on luokan 22 kolmikko. Tämä oli nyt Jaltsulle ja meikäläiselle mieleinen reitti. Honda kaksikon taistelu Luokassa 12 Honda Civic-kuljettajat Matias Peippo ja Roland Malm ajoivat tiukan kisan. Jorma Peltokoski oli B-mallin Kadetilla kisan ainut Historic-luokan kuski. Ruttujen kautta voittoon. Katon vaihto sekä muu parsiminen otti aikansa, mutta kaikki oli kunnossa. -Nyt on asfaltille oma auto. Mika Korvola Starletilla jäi 2,04 sekuntia. Pokela pokkasi juniorit Junioreiden yleiskilpailussa juhli Samuli Pokela. Sistonen voittoon vajaillakin tehoilla Naisten luokassa Kaisa Sistonen ajoi 1,75 sekunnilla luokkavoittoon, vaikka tehokkaan BMW:n kone ei raikaa täysipainoisesti. Mäkelän ja Viinin eroksi jäi 0,49 sekuntia. Kaksiveto kuljettajat Juha Mäkelä ja Jasu Saarinen olivat neljäs ja viides 0,46 sekunnin eroilla. Kivioja yksin Junioreissa nelikkojen ralliauto luokassa Sami Kivioja oli ainut kilpailija Mitsubishilla. Kansiremontti ja oikeat säädöt tekivät autosta toimivan, noin 570 hv tehoilla kisannut Jaltsu tiedotti. Lasse Hirvijärvi toi Bemarinsa kolmanneksi vain 0,15 sekuntia Telkiselle jääneenä. Honda Civicillä. Hän jäi Lamminsivulle 1,82 sekuntia. Jukka Riuttanen etuveto Kadetilla jäi 2.92 sekuntia. Luokan kolmas on Maro Sutinen Escortilla 3,89 sekuntia kakkostilasta jääneenä. Neljänneksi jäänyt Mika Myllälä epäili Mitsubishin voimansiirron olevan rikki, joka vaikuttaa ajettavuuteen. Mustan puhuvaa Ford Sierraa paiskova Eero Kortesniemi jäi Pasaselle 2,46 sekuntia. Jalonen oli omaa luokkaansa reilulla kymmenellä sekunnilla. RALLISPRINT HANAA 21 -Täys spinni. Itsellä on ollut lähtöjen kanssa ongelmia, mutta nyt onnistui, Tenho tilitti. Oma virhe jäi närästämään. Ja olipa laihialaisen luokkavoitto vielä ylivoimainen, sillä Tuukka Hallia jäi 2,94 sekuntia. Nuorten toisen luokan eli V1600-autojen luokassa Jere Pensas otti työvoiton. -Tammisaaressa ja Karkkilassa auto ei ollut kunnossa. Renault Megane kaatui viikkoa ennen rallissa. Jukka Tenho on tehnyt satsauksen tälle kaudelle. Tiina Sievinen ajoi toisenlaisella BMW:llä toiseksi ennen Sanna-Kaisa Tiilikkaa. Se olisi riittänyt, silmin nähden pettynyt Vähämäki jutteli. Oulun Hannu Pieniniemi neliveto Escortilla jäi 1,26 sekuntia. Se pitää keiteleläisen junioreiden pistejohdossa. Hietalan ylivoimaa Senioreiden kaksivetoisissa Harri Hietala ei antanut moottorivian häiritä suoritusta, sillä 4,89 sekunnin luokkavoitto Jorma Telkisestä oli selvä. Hänen ensimmäisen kierroksen aika on sama kuin Anssi Rytkösen sunnuntain voittoaika 2013 samalla radalla. Roope Suomalainen Suzukilla oli kolmas 0,42 Piiroista perässä. -Eri radat tuntuu sopivan eri kuskeille paremmin
Ville Mikkola ajoi Historic-Escortin komeasti toiseksi ennen paalupaikalta lähtenyttä Jere Kalliokoskea. Kehitystyötä oli talvella tehty tutun Mitsubishin kanssa. Miikka Kaskisen ajot loppuivat moottoriongelmiin. Lahtelaisen harmiksi hän luuli ruutulipun heiluneen ja lopetti ajamisen. Seppälä painosti rajusti ja vauhtiero oli silmin nähtävissä. Harmi kun lähdössä ei ehtinyt isompien matkaan. Uteluihin nelivedon kikkojen oppimiseen tulee poliitikon vastaus. Aki Karttunen ja Ari Perkiömäki jäivät Lantan mutkaan ohjausvaurioiden takia. Betonimiehen ensimmäinen SRC-luokassa Jussi Klemola päästeli muilta karkuun. Matti Alamäki oli viettämässä vuosijuhliaan kisailun merkeissä. Karsintaerissä ei todellista vauhtia pystytty välttämättä näyttämään. Pieni osuma kaiteeseen vaurioitti ohjausta alkuerissä ja sama ongelma toistui finaaleissakin. Jussi Klemola juhli ensimmäistä voittoaan. Vähän vauhtia uupui. Nolla testikierrosta, se näkyi radalla, tunnusti Helenius. Se olikin viime vuonna ainoa asia, mikä esti menestymisen. Täydellinen päivä. Pikkumoottorilla varustettua Volvoa kuskannut Tomi Koirikivi puristi kolmanneksi. Lähdössä ne ”litrat” näkyvät selkeimmin. Vauriot olivatkin kosmeettisia ja Lukander kurvaili ”laku-autolla” uransa ensimmäiseen voittoon. Seppälä pääsi ajamaan rauhassa ruutulipulle voittajana. Sami-Matti Trogen puolestaan vieraili voitokkaasti crosskart-luokassa. Toni Lukander ei ollut ennen kisaa tai aika-ajojen jälkeenkään voittajasuosikki. Harvemmin Kouvolan kisaa on puhtaalla nopeudella voitettukaan. Peter Heleniuksen taktiikkapeli ei tuottanut tulosta, sijoitus pysyi toisena. Kello tykkäsi ja lisäpisteet nopeimmasta ajasta menivät veteliläiselle. Finaalin alut on aina tällaista romurallia. Kotiradalta maksimipisteet. Rattipolun Dynamon hallilla lamppu oli palanut useasti pitkälle iltaan. Tomi Rakkolainen oli viides ottaen kolmanneksi korkeimmat pisteet. Klemola ajoi muilta karkuun ja nappasi kauan himoitun täysosuman. Eilen ei päästy lainkaan testaamaan voimansiirron ongelmien takia. Kauden toinen rallicrossin SM-sarjan osakilpailu Kouvolassa oli lähialueen kuljettajien juhlaa. Sillä pitäisi jo paikka pallilta irrota. Sen jälkeen piti vain tuoda auto ehjänä maaliin. Siitä kun selviää niin, on aika korkealla. Tämäkään kerta ei tuonut poikkeusta. Voisi vaikka heti lähteä Honkajoelle, nauratti toisen Toni Lukanderin tapahtumantäyteinen kruunattiin lopussa voitolla. B-finaalissa Kari Irri nousi huikealla ajolla Lukanderin ohi toiseksi. Samoin kävi suurimmalle voittajasuosikille Atro Määtälle. Finaalissa Sami Kiskola ampaisi paremmin matkaan, mutta takarenkaan puhkeaminen pudotti ”Herra pinkin” häntäpään valvojaksi. Annetaan kuitenkin tehoissa tasoistusta muille. Tulos oli positiivinen yllätys. Rymistely Ari Perkiömäen kanssa ja eturenkaan tyhjeneminen selvältä kärkipaikalta painoivat tulosta alaspäin. Koviakin otteita sisältäneen kisan kotivoittoihin nousivat Valkealan Toni Lukander sekä Jori Seppälä. Jussi-Petteri Leppihalmeen Mitsubishi Miragesta antautui raidetanko ja kaiteet kutsuivat vauhdilla. Koirikivi ja Rajala ajavat sarjan ulkopuolisina kuljettajina. B-finaalissa kärkikaksikko taisteli niin innokkaasti, että Jonttu Rajala nousi lisälenkkitaktiikalla kärkeen. Finaalin lähtö oli ainoa mikä ei onnistunut, mutta radalla pystyi senkin paikkaamaan. Oman osansa osumista otti myös Lukander. 22 HANAA RALLICROSS Rallicross SM, Valkealan UA, Jani Karjalainen Kotikylän kuskit komensivat Kouvolassa Luka nder ja Sepp älä voitto ihin Tykkimäen rata tarjosi taas dramatiikkaa. Lähellä oli, että Lukander olisi jäänyt finaalin ulkopuolelle. Näillä näkymin ei tällä kaudella ajeta enempää, joten voitto tuli hienoon paikkaan. Finaalin lähdössä hajosi vetari, summasi silmin nähden turhautunut Kalliokoski. Katsottavaa riitti koko rahan edestä. Kun kerran meni näinkin hyvin, pitänee harkita lähdetäänkö Honkajoelle, pohdiskeli Koirikivi. Liikkuvana myynti-ilmoituksena toimiminen tiivistyi kisan neljänteen sijaan. Sarjapisteissä tilanne jatkuu tasaisena – Helenius (41), Klemola (40) ja Kiskola (30) ovat kärkikolmikkona. Kone leikkasi kiinni ja remonttiin haettiin varaosia lähitienoilta. Leikkisästi Lanceria kutsutaan Keski-Euroopan rallicross-ympyröissä panssarivaunuksi. Nyt Jortza oli täysin pitelemätön. Vaikeuksista huolimatta näki, että legenda nautti kisasta täysin siemauksin. Ambulanssitaukoa pidettiin Matti Nisulan kaadettua Mininsä ensimmäiseen mutkaan. Kierrosaikojen perusteella Koirikivellä olisi ollut mahdollisuuksia voittotaisteluunkin. Se ei liene mikään yllätys. Finaalissa Vesa Puuskamäki onnistui lähdössä, mutta Jortza rynnisti silti voittoon. Joni-Pekka Rajala oli tällä kertaa Hanna Liinamaan Fordilla viivalla. Uutta oli, että menestystä tuli aivan eri varikkopilttuista kuin aiemmin. Finaalissa Vesa Puuskamäki lähti liukkaammin viivasta. Lukander päästeli ohi ja finaaliin. Lopulta kello tikitti liian nopeasti. Vilppi, päivän nopein aika. Rymistely ensimmäisellä kierroksella karsi joukkoa. Päivä meni autoa korjatessa. Voisi kuvailla tätä työvoitoksi, riemuitsi Klemola. Puuskamäki päätti hellittää painetta suuntaamalla lisälenkille. Kunhan selviät ensimmäiset kierrokset ehjin nahoin. Finaalissa oli kovaa vääntöä. Onhan nää niin uskomattomia laitteita, ettei ole paluuta kaksivetoisiin. Vasemmalla Peter Helenius ja oikealla Tomi Koirikivi. Auton alustaa on silminnähden saatu toimivammaksi. Täydellinen päivä, tiivisti Seppälä tuntojaan kaivellessaan kuohujuomaa silmistään. SRC-luokassa tahtipuikkoa heilutti koko viikonlopun Vetelin Jussi Klemola. Paalupaikka ja nopein kellotus aika-ajoista. Tomi Rakkolainen paranteli toiseksi onnistuen estelemään Henri Haapamäen ohitusyritykset. Mahtavalta tuntuu olla korokkeella, virnisteli Mikkola. Finaalissa sain apuja muiden kolaroidessa. Lujaa sai mennä, meidän luokassa ei saa mitään ilmaiseksi. Ku va To ni O lli ka in en. Ajokkina oli Mika Trogenin Hyvinkään kisasta tuttu voitokas Fiesta. Harri Kallonen paranteli neljänneksi ennen alussa kärkipaikoista nauttineita Christian Jenseniä sekä Jesse Ylitaloa. Ku va To ni O lli ka in en Jori Seppälä oli kotiradallaan pitelemätön. Selkeää hallintaa Autokrossi-luokassa Jori Seppälä oli saanut startit kohdilleen. Vauhtia Alamäellä tuntui olevan riittävästä. Vaikka välillä onkin lähteä lapasesta, hauskuutti Mikkola. Harmi jos miehen kausi jää tähän. Helpolla ei voitto tullut, ajamalla piti homma hoitaa
Toni Lukander hoiti homman kotiin radalla ja pallilla. RALLICROSS HANAA 23 täysosuman napannut Jortza kannattajajoukkoaan. Sitten ohjaukseen tuli häikkää ja kaiteet kutsuivat. Taitaa olla korkein määrä sääntömuutoksien jälkeen. B-finaalin kautta Puuskamäki nousi päivän päälähtöön. Toivottavasti sama fiilis jatkuu kauden lopuissakin osakilpailuissa. heinäkuuta Honkajoella. Jori Seppälä onnistui Kouvolassa lähes täydellisesti. Urosmehiläisen työn teki Ville Mikkonen, joka kolusi Toyota MR2:lla kolme finaalia läpi. Matti Alamäen 60-vuotisjuhlaa juhlistettiin mm. onnittelulaululla. Se jos mikä kehittää kuljettajaa. Sarjapisteissä Puuskamäki (41) piti kärkipaikkansa ennen Juholaa (36), Seppälää (35) sekä Rajalaa (29). Kotikuskien menestyminen takasi hienon tunnelman. Honkajoelle lähdetään finaalipaikkaa hakemaan. Roni Kalliokoski johtaa sarjaa 12 pisteen erolla Takaseen ja Koskeen. Yleisöä Tykkimäen lehtereillä oli enemmän kuin moniin vuosiin. Toni Lönnroos toimi seremoniamestarina, mutta ei sentään laulanut. Ku va To ni O lli ka in en. Tuli huono lähtö finaaliin, joku ajoi vielä takakulmaan. Roni Kalliokoski oli toinen ottaen täydet sarjapisteet. Tositoimiin palataan 9. Finaalissa voi sitten käydä ihan mitä vaan. Kardaanipelejä näkyi finaaleissa mukavasti, kuusi kappaletta. Toisen ja kolmannen aika-ajon sekä finaalin selkeä voitto ei jättänyt selittelyille sijaa. Auto toimi hienosti tänään, siitä kiitos huollolle. Sieltä kiri riitti kolmanteen tilaan. Jussi-Petteri Leppihalmeella oli hetken voiton avaimet käsissään. Kierroksia on alla paljon ja monenlaisella kalustolla. Joni-Pekka Rajala paranteli asemiaan Datsunilla neljänneksi ennen B-finaalista asti noussutta Pasi Korhosta. Vesa Puuskamäki oli tyytyväinen toiseen sijaansa. Sen osuuden hoiti Jani Klemola. neen Toni Kuhasen oli tyytyminen finaalin kuudenteen tilaan. Ville Mikkola oli vastaanottavana osapuolena. Huonosti lisälenkin ajoittaSami Kiskolan hyvin alkanut kisa hyytyi rengasrikkoon. Takana vaaniva Jussi Klemola kiitti ja kumarsi. Onneksi vauhtia ei ollut paljoa, viime vuosina muutama isompi kokkare on tällaisista tilanteista syntynyt. Finaalin ensimmäinen kierros meni sen verran penkin alle. Matti Alamäki nautti suunnattomasti päästessään kisailemaan. Vetoakselin pään tumppi irtosi. Trogen tyrmäsi Crosskarteissa vierailevan Sami-Matti Trogenin rutiini näkyi. Manu Juhola oli kisan jälkeen kaikkea muuta kuin tyytyväinen. Sami-Matti Trogen vieraili crosskarteissa voitokkaasti. Sen verran vaikea päivä oli teknisten vastoinkäymisten kanssa. * Rallicrossin SM-sarjassa pidetään kesätaukoa. Koski venyi kolmanneksi, ohi Jore Takasen. Varsinkin Tuomas Venäläinen kolkuttelee jokaisessa kisassa paikkaa a-finaalista. Huima nousu loppui B-finaaliin. Pahimmaksi vastukseksi osoittautui kuohujuomapullon korkki. Ensimmäinen veto päättyi vetoakselivikaan. Valtteri Juhlakalu onniteltavana
Nopeimman noteerauksen ajoi Black Rose Racingin miehistö Bemarilla. Neljänneksi toisessa lähdössä ajoi Kari Koivula. Lauantaina päästeltiin kansallista ratasarjaa melkoisen pienellä osallistujaporukalla. Vajaaventtiilisten vauhdikMopo Team on taas voittovauhdissa. Niissä kahdessa oli kärjessä Markku Komsi Bemarillaan ja kakkosena Jussi Hyvönen Citikka Xsaralla. Kolmas sija vaihtui lähtöjen välissä, kun ensimmäisessä lähdössä Veikko Vuoristo voitti tiukan taiston jälkeen Mattias Wreden. Toisessa lähdössä mies kolaroi ensimmäisessä kurvissa, mutta teki vielä letkan hänniltä hienon nousun kolmannelle sijalle radan vähäisistä ohitus paikoista huolimatta. Ensimmäinen lähtö oli ihan ok, Westergård painosti kovaa, mutta onneksi sain pidettyä takana. Avoin Touring Cars ja ERU ajoivat sitten kolme lyhyempää lähtöä. Marko Rämäsen vetämän Bigem Testingin ajokkina on Renault Clio.. Jaakko Mennander oli vahvempi Janne Kootan kanssa käydyissä taistoissa luokan häntäpäässä. Toisessa Mattias Wrede nappasi itselleen jo ensimmäisessä lähdössä lähellä käyneen kolmannen sijan. Sunnuntaina oli sitten endurancen vuoro. Markku Kuusijärvi iskussa Yleiseen tieliikenteeseen hyväksytyille autoille tarkoitetussa PRCF Time Trial sarjassa kilpailtiin luokan voitosta seitsemän kuljettajan kesken. Tankkausvirhe eli liian nopea tankkaus pudotti HANA Motorsportin kakkospaikalta viidenneksi. Kokonaisuutena Raimo oli tyytyväinen päivään. Voiton otti Jukka Lehtovaara, jolla myös kierrosajat olivat omaa luokkaansa. Mutta kolmannessa kovan taistelun jälkeen Jussi Hyvönen onnistui ohittamaan Komsin ja otti voiton. Janne Lähde oli molemmissa lähdöissä ykkönen. Kahtena päivänä ajettiin Alastaron asfalttiradalla kisaa Momo Racing Teamin isännyydessä. 24 HANAA RATA ENDURANCE Kuvat: Santeri Ampuja Kansallista ja endurancea Alastaron asfaltilla Raimo Kulli Kisan kasvo SPP-Racing tallin kuljettajat ottivat kolmoisvoiton PRCF Sports Cup luokassa saa ajaa millä tahansa Porsche AG:n valmistamilla autoilla. Lauantain ERU-lähdössä ajettiin 45 minuutin kisa endurance-tyylisellä kalustolla. Suvannon vauhtiperheen Nora molemmissa kolmas, kyseessä hänen eka ratakisansa. Ensimmäisessä lähdössä viidenneksi sijoittui Juha Granqvist Porsche 996 GT 3:lla. Lähtöjen neljäs oli myös samaisen tallin Simo Kangas. Kummassakin lähdössä noin kaksi sekuntia miehelle hävisi Pekka Myllykangas. Onneksi auto jäi ehjäksi ja pääsin jatkamaan matkaa. Mukana neljä kilpailijaa. Kisan kasvoksi valikoitui ihan ajosuoritusten perusteella GT 3 Porsche luokan aika-ajot, sekä ensimmäisen lähdön voittanut Raimo Kulli. Kaikki kolme kuljettajaa kuuluvat samaan, Osaralta kotoisin olevaan SPP-Racing talliin ja ajavat Porsche 997 GT 3 autolla. Toni Niemelä jätti muut SPP-Racing kuljettajat taakseen PRCF Sports Cup luokassa. Henri Mäkilä ensimmäisessä kakkosena, toisessa kakkospallille nousi Mika Seppänen. Toisessa lähdössä Granqvist putosi sijalle 12 ja miehen paikan viidennellä sijalla nappasi Porsche 968:lla ajanut Juha Virkki. Aika-ajon voittanut Markku Kuusijärvi,nappasi voitot molemmissa lähdöissä. Mutta sunnuntaina pidot paranivat, kun radalle tulivat Endurance Cupin ensimmäisen osakilpailun miehistöt. Molemmissa lähdöissä kärki oli sama. Kestomenestyjä Mopo-Team oli kakkonen ja nätillä uudemman mallin Coupella HANA Motorsport kolmas. Toinen oli hankalampi, kun joku spinnasi mua päin ensimmäisessä kurvissa. V1600 luokan lähtö: Juho Siekkinen ja Simo Rauhala kävivät kovan taiston V1600 luokan voitosta jo heti alku metreiltä asti. Toni Niemelä voitti, Olli Kangas oli toinen ja kolmanneksi sijoittui Jari Ollila. Ensin aika-ajo joka antoi pientä viitettä jatkoa ajatellen. V1600-kalustolla ajettiin täälläkin, samoin kuin Ahvenistolla juuri samaan aikaan. Kokonaisuudessaan tosi hyvä päivä
AUTOSUUNNISTUS RATA ENDURANCE HANAA 25 Karppinen-Saarinen SM-sarjan kärkeen Autosuunnistuksen Suomen mestaruudesta päästiin kisaamaan vihdoinkin 21.5. Kolmas jakso Jahkola oli lähinnä rakennusten kiertelyä ja nollilla sen ajoi 6 paria. Tukiaisen vauhti putosi hieman, mutta se riitti kuitenkin kuudennelle sijalle. AS:n tai ST:n historiasta tuskin löytyy vuotta, jolloin aloitettiin mestaruuden metsästys näin myöhään. Pikkukylien teillä ja yhdellä laajalla teollisuusalueella käydyssä kisassa ratamestarin juonet oivalsi toiseksi parhaiten ruotsalaiset Björn Henriksson Ulf Andersson ennen hallitsevaa mestariparia Tomi Viitala . kain oli Barbara Racing Team. Hondille kolmoisvoitto:Mopo, JK West ja MMR. Lisäksi kansallisissa luokissa ajoi yhteensä 15 paria. Nonbros hoiti hommaa pienemmällä venttiilimäärällä. Töitä riitti todellakin sekä kuskille, että kartturille. Kun aikarauta näytti, että on kuljettu puolitoista tuntia, oli kärjessä HANA Motorsport. 20 minuuttia ennen täyttä aikaa oli Mopo Team siirtynyt johtoon. Kolmanneksi sijoittui TCOF:n Anssi Vuorinen-Hannu Pusa. Kulmala (3.) ja Lundahl Bitter (5.). Reittivirheitä kertyi etenkin ulkomaalaisille todella paljon eli reitin vaativuus oli ollut kohdillaan. pronssin nappasi Teemu Stenberg-Jani Mild TAUK/KonnMK/UA. Jaa, taitaa olla se energiakriisivuosi joskus 70-luvulla. Nousua tekivät Bigem Testing ja Tukiainen Racing Team-. Täältä siirryttiin Jallin jaksolle, joka oli selvästi edellistä suoraviivaisempaa suunnistamista. Ruotsalaisparit olivat sijoilla 17 ja 25. Suomalaisittain parhaiten onnistuivat Kari-Pekka Turtiainen Jari Kulmala, jotka ottivat voiton tarkimmalla suunnistuksella yhdistettynä sujuvaan etenemiseen. Kakkossijalle rutistivat kartturin vatsataudista huolimatta Tomi Viitala Juha Heikkilä. Paikallisten kisan voitti vain yhden reittivirheen tehneet Borge Holm Jörn Mörup. Perjantain kisa oli laadittu napakaksi kokonaisuudeksi ja ratamestari Jan Söndergaard armahti ulkomaalaisia kisailijoita varsin inhimillisellä reitillä, etenkin kestoltaan. Pronssisijalle suunnisti Koivusaari-Mäkelä myös vain yhdellä puuttuvalla rt-asemalla. Sieltä siirryttiin Lammin Betonin kautta Juusoon, jonka jatin selvittivät nollilla Koivistot sekä Ojanperä-Rousku. Täältä suunnistettiin vielä Rastikankaan kautta maaliin yhden RT:n kautta. Hieno paikka autosuunnistukseen ja alueen jälkeen käytiin vielä legendaarisessa AS-puistossa ja sen jälkeen Moreenin teollisuusalueella. Kilparistin montun vauhdikkaimmin selvitti Korpiaho-Mäenpää. Lauantain reitti olikin sitten ehtaa tanskalaista ilman armoa, sillä heti alusta alkaen edettiin tiukasti suunnistaen ilman siirtymäajoja. Osallistujia matkaan lähti 27 autokuntaa, mukana kaksi ruotsalaisparia. NEZ-sarjan ensimmäinen viikonloppu kurvailtiin perinteisesti Tanskassa ja tällä kertaa Ikastin sekä Aarhusin ympäristössä eli matkaa kisapaikoille kertyi melkoisesti. Mopo kärkeen Loppu häämötti. Kievarin Kierroksessa. He ajoivat ainoana puhtaan reittisuorituksen. Edellisenä päivänä ajetaan taas kansallinen ratakisa. Pienemmillä venttiilimäärillä voittoon NonBros, kakkosena Salama Racing ja kolmantena Ukko Racing. Juha Heikkilä. Monessa autossa tuskailtiin ratamestarin juonia, mutta pääosin maaliin saapuivat kuuden tunnin lenkin jälkeen hymyileviä pareja, kunnes tuloksia alettiin nostaa seinälle. Lähtö tapahtui Tuuloksesta, josta suunnattiin ensin Niemisen Soralle, jossa reittikilpiä oli heti runsaasti eli 11 kappaletta ennen kuin kisaajat tulivat päätösjatille. Toiseksi ajoivat vuoden 2012 mestarit, Jari ja Toni Koivisto pienimmillä aikapisteillä mutta yksi puuttuva rt vei voiton. Kolmen ajotunnin jälkeen piti HANA kärkipaikkaa, kierroksen perässä Mopo Team ja kolmanneksi nousseena Limousine Drivers. Tällä kertaa tekniikkamurheet sävyttivät suomalaisten taistoa, ja ensimmäinen keskeytys koettiin jo ennen kisapaikalle pääsyä. Ilmeisesti HANA Motorsportille oli tullut viimeisessä tankkauksessa turhan kiire. Jakson AT:n ja JATin ajoivat nollilla Koivistot, Laine-Virtanen ja Korpiaho-Mäenpää. Toiseksi nopein oli pari Yliniemi-Åstrand 33 pistettä ja kolmanneksi ripein Lundahl-Bitter. Tällä kertaa suomalaiset eivät kyenneet jatkamaan voittoputkeaan, vaan parhaiten kisan selätti vuoden 2014 mestarit Ruotsista: Björn Henriksson-Ulf Andersson. Jussi Hyvönen on päässyt Citikalla Markku Komsin Bemarin edelle.. Viimeinen tankkauskierros kun sujui alle viidessä minuutissa, ja se on käytännössä mahdotonta näillä autoilla. SM 40. Väliin kiilasivat vahvan avausviikonlopun ajaneet Turtianen . Kievarinkierros, Turengin AUK, Gruppo AS/KK, kuva Juhani Valkonen Oikullinen talvi aiheutti molempien autosuunnistuksen kansallisten arvokilpailujen peruuntumisen helmikuussa, joten kisakauden avaus siirtyi huhtikuun loppuun. Toki suunnistusvaativuutta ja monenlaisia kikkoja oli matkalle kehitelty runsaasti, ja jyvät saatiin eroteltua tälläkin kertaa. Jaksoja kisassa oli kaiken kaikkiaan 15 ja pituutta reitille kertyi 134 km ja ihanneaikaa 257 minuuttia. JK West, MMR ja Bigem etuvetoisillaan hyvässä vauhdissa. Seuraavaksi siirryttiin etelän suuntaan Häränsilmään viiden reittiaseman kautta. Taas puolitoista tuntia lisää, edelleen HANA kärjessä, kierroksella perässä Mopo ja kolmanneksi nousseena Tukiainen. Mopo Team otti taas yhden voiton. Nez-sarja jatkuu elokuussa Suomen osakilpailuilla, jotka ajetaan Kanta-Hämeessä FoSUA:n ja AAU:n isännöiminä. Moreenin jälkeen ajettiin tutut ”Kaatis” ja ”Asfalttiasema” ennen siirtymistä Kalpalinnaan. He olivat kirin jälkeen maalissa samalla kierroksella kuin Mopo, mutta näin kävi. Tyrkäksen kuoppa oli seuraavaksi vuorossa 9:n reitin verran ja nyt tuli jo kaikille myöhiä. Vahvaa suomalaispanosta täydensivät sijoille 5-7 yltäneet Anssi Karppinen -Timo Saarinen, Veli-Matti Lundahl Riku Bitter ja Riku Rousku Iiro Rousku. Näin myöskin joukkuekilpailun pisteissä Suomi otti sopivan niskalenkin ruotsalaisista. Kansallisen B-luokan voitti Henri Oksman-Antti Nousiainen VMF/LahUA ennen Hyvinkään UA:n Anita Heinoa ja Pasi Winbergiä. HANA Motorsportin oli käytävä vielä tankkaamassa, mutta sitten alkoi kova kiri. JK West eli Westmanien tiimi ja MMR olivat hyvässä tuntumassa. Kievarinkierros, Turengin AUK, Gruppo AS/KK, kuva Juhani Valkonen No nyt kuitenkin kilpailtiin ja TAUK olikin järjestänyt mainion aloituskilpailun hienoon lajiimme. Vajaaventtiilisissä nyt kärkipaikalla Barbara. Toiseksi suunnistivat Juhani Taipalus ja Mika Salo RiiUA. Tässä järjestyksessä lähdettiin myös taittamaan taivalta ensimmäisillä kierroksilla. Mutta kakkossija ei ollutkaan kirkossa kuulutettu. Sitten Bigemin Rellu ja HANA Motorsportin Bemari. Toisin sanoen ajettiin SM-tasoinen kilvanajo! Ja voittajaksi saatiin tuttu pari, vuoden 2013 Suomen mestaripari, Anssi Karppinen-Timo Saarinen. Endurance Cup saa jatkoa Botniaringillä 19.6. Niinpä tiimin sijoitusta pudotettiin tuomariston päätöksellä kolmen sijan verran eli Bemarimiesten saavutus oli viides sija. Nopemmin jakson kiersi FoSUA:n isä/ poikapari Jari ja Toni Koivisto, myöhiä 15 pistettä. Anssi Karppinen ja Timo Saarinen ottivat SM-avausvoiton Autosuunnistuskausi käyntiin Tanskan NEZ-kisoissa SM 40. Alueelle oli sijoitettu yksi AT, kaksi Jat-asemaa sekä 9 reittiä. Maastoiksi oli löydetty jälleen hienoja metsiä, talonpihoja ja joulukuusiviljelmiä, joissa karttureiden oivalluskyky pistettiin todella koetukselle. Silloin huilattiin autourheilussa puoli vuotta ennen kuin päästiin kisaamaan. Black Rose kakkosena 41 sekkaa perässä ja kolmantena Mopo Teamin Honda. Taistelua lauantain ratakisassa. C-luokkaa hallitsi Mikael Laakso-Jarno Kotajärvi RaisUA/AL-Kuopio. Pienimmillä AT-pisteillä selvisi selkeästi Lundahl-Bitter. Suomesta mukaan oli ilmoittautunut kymmenkunta paria, mikä oli varsin mukava määrä. Turengin AUK:n järjestämässä SM 40. Tanskalaisten kisassa Holm Mörup ottivat viikonlopun toisen voittonsa huikealla suorituksella, ainoastaan yksi reittivirhe! Vertailun vuoksi voidaan todeta, että ulkomaalaisten voiton ajaneella parilla reittivirheitä oli kahdeksan. Seuraavana vuorossa oli Rastikangas eli LIDlin varastoalue. Vuoden 2014 NEZ-mestarit Tomi Viitala ja Juha Heikkilä olivat vieraiden kakkosia. Ruotsalaisten kokonaispanos oli perjantaista parempi ja sijoitukset 1, 4 ja 6 matkasivat länsinaapuriin
Toisesta sijasta kamppailu sen sijaan oli kovaa. Ville Keljo Kuplalla laittoi Prihtin koville maaliin saakka, mutta ei päässyt ohi. Toisessa välierässä Minna Lampinen sekä Ilona Laine etenivät finaaliin. Finaalissa voitosta käytiin kovaa kamppailua. Voittoon taistelussa finaalipaikasta ajoi Mika Raaska VW Polo Coupella. Minna Lampinen ohitti päätöskierroksella Ilona Laineen ja korjasi kaksoisvoiton Punkalaitumen Urheiluautoilijoille. Anni Lampinen otti jälleen vakuuttavan voiton ja taisto toisesta finaalipaikasta käytiin Venla Männistön sekä Johanna Rautalinin välillä. Draaman täyteisestä finaalista voittajana selvisi Marko Kettumäki. Mutta arvasin, kun Naskali ja Kukkumäki vetivät rinta rinnan, että tossa ei hyvin käy. Marko Kettumäki voittoon pappasarjadebyytissään Pappasarjan voittaja ratkottiin 11 kuljettajan kesken. Jussi Naskali kuplallaan, ajoi Yleisen-luokan voittoon. Kilpailu alkoi odotetusti pienen sateen saattelemana. Yleisen voittoon ajoi vakuuttavasti kaikki lähtönsä voittanut Jussi Naskali Kuplallaan. Oriveden Seudun Urheiluautoilijoiden Kettumäki ajoi ensimmäisen kisansa Seniori sarjassa ja otti heti voiton Retu Racingin Kuplalla. Semifinaalien voittoihin ajoi jälleen Prihti, sekä Jonne Voittonen Fordilla. 29. Lähdössä selvään voittoon ajoi kuitenkin Markus Koskinen Volvollaan, ennen toiseksi tullutta Jarno Järveä, joka Saabillaan jäi ulos finaalista. Toiseksi sarjassa ajoi Jari Helminen Mazdalla ja kolmanneksi sijoittui Fordilla Kari-Pekka Koivisto. Lähtö ei onnistunut A-finaalissa ihan niin hyvin, kun siinä alkuerässä. Kisa meni ihan hyvin. päivä täytin (50-vuotta). Finaalista muodostui kuitenkin Anni Lampisen ylivoimainen näytös. Jukka Heino voitti EVK-luokan sekä sijoittui yleisessä toiseksi. Laitilaan olisi ollut mahikset lähteä kisaamaan jo eka kisa senioreissa. Finaalissa Jukka Heino Datsunillaan oli ylivoimainen voittaja. Sade ei yleisöä haitannut, kun radan liukas hevosenkenkämutka tarjosi tukuittain pyörähdyksiä ja ulosajoja. Jukka Heino dominoi EVK-luokassa EVK-luokan semifinaaleissa heilutettiin kilpailun ensimmäistä mustaa lippua. Taistelussa finaalipaikoista, ensimmäisestä sijoituserästä voittajana jatkoi EVK-luokassakin hienosti esiintynyt Ville Törmä. Vehkeet toimi hyvin, ei ollut mitään ongelmia. Naskali yleisen voittoon Heino toistamiseen kärkitaistossa Yleisessä 68 kuljettajaa oli jaettu yhdeksään alkuerään, jossa tarjolla oli 18 suoraa semifinaalipaikkaa. kerran Toijalan maastoradalla. Semifinaalissa Töykkälän matka päättyi kuitenkin, kun Juho Virtanen ajoi miehen perään. Toisesta sijasta käytiin vielä kova kamppailu. Päivä aloitettiin kolmella eri luokalla, kun naisten, pappojen sekä nuorten luokat ajettiin limittäin. Anni Lampinen Fiatillaan oli täysin suvereeni jokaisessa lähdössään.. Semifinaaleissa jännitystä tarjosi myös Ville Törmä, joka pari metriä ennen maalia pyöräytti Fordinsa, mutta voitti niukasti siitä huolimatta. Männistö osoittautui vahvemmaksi ja nappasi suoraan finaalipaikan. Toiseksi ajoi Datsunillaan, Jukka Heino ja saalisti jo päivän toisen palkintopallisijoituksensa. Toisen sijoituserän lähdössä, Törmän Ford kuitenkin petti viivalle. Finaalin neljänneksi jäi sijoituseristä ponnistanut Mika Raaska. Hetken näytti, että finaali on kahden kauppa Mika Kukkumäen, sekä Kari Naskalin välillä. Sami Helenius Volvollaan ajoi edellä ajaneen Olli Ojalan kylkeen ja painoi Ojalan Citroenin tien sivuun. Sijoituserissä Joni Helminen voitti ensimmäisen lähdön ja pääsi starttaamaan seuraavaan sijoituserälähtöön mukaan taisteleValitsin kisan kasvoksi Marko Kettumäen. Kolmanneksi tuli kärkiparin tuntumassa finaalin ajanut Jaakko Virtanen Fiatilla. 26 HANAA JOKKIS XXXV Autospeedway, Valkeakosken-Toijalan Seudun UA, Joni Arminen Toijalan vauhtipuiston radalla liukasteltin Marko Kettumäki Kisan kasvo XXXV Autospeedway jokkiskilpailu ajettiin jo 35. Virtanen sai tilanteesta mustavalkoisen lipun. maan finaali paikasta. Kolmessa muussa alkuerässä voitot nappasivat Johanna Rautalin, Emma Helenius sekä Marika Mäkelä. Alkuerissä kahden kärjen ulkopuolelle jääneitä odotti taistelu keräilyerän ja välierän kautta kohti semifinaaleita. Pääsinkin sisältä menemään ohi. Näin voittajaksi kruunattiin Prihti ja toiseksi Keljo. Kolmanneksi sijoittui Jere Kiveinen Kuplalla, häviten vain niukasti Heinolle. Välierissä oli jaossa neljä suoraa finaalipaikkaa. Yleisen-luokan alkuerien viidennessä lähdössä, Jari Järvensuo, Samuli Saarela sekä Sami Helenius törmäilivät keskenään. Prihti voittoon nuorten tiukassa finaalissa Nuorissa voitosta ajoi yhteensä 14 kilpailijaa. Toisin kuitenkin kävi, kun miehet törmäsivät keskenään ja näin Kettumäki Kuplalla nousi voittoon. Kolmesta alkuerästä voittoihin ajoi Emil Prihti Fiatillaan, Paavo Töykkälä Kuplalla, sekä Juho Nykänen Fordilla. Tilanteesta Salmiselle tuomittiin työntämisestä mustavalkoinen lippu. Kari-Pekka Koivisto Mazdallaan ylitti maaliviivan toisena, niukasti ennen sijoituseristä finaaliin ponnistanutta Markus Koskista. Naisten sarjasta Anni Lampisen näytös Jo alkuerissä Lampinen erottui ylivoimaisella erolla joukosta Fiatillaan. Yleisen finaalissa jo päivän toisen finaali keskeytyksen koki Juha Sampo, kun Marko Salminen työnsi maalisuoralla Sampon Kuplan päin kaidetta
Voitosta käytiin tiukka kamppailu Artojen Harjun ja Laineen välillä. Välieristä edettiin Semifinaaleihin, josta A-finaaliin itsensä suoraan ajoivat lähtöjensä voittajat: Aki Suominen Volvolla, Timo Laapotti Fordilla, Harri Laapotti Volvolla sekä Hannu Tuomisto Bemarilla. Lähdöstä voittajana Bfinaaliin eteni Janne Karkkula Volvollaan. Tamminen, Harju, Laine sekä Kukkumäki odottivat kahta seuralaista sijoituskarsinnoista. Kotiyleisön suosikki Tamminen viiletti yleisen voittoon Yleisessä ohjelma oli pitkä. Mies oli lyhytsanainen loistavasti sujuneesta päivästään. Laapotin matka päättyi ja Urea-Akkanen mustavalkoisesta lipusta huolimatta ajoi kilpailussa toiseksi. Miikka Tamminen viiletti yleisen voittoon kotiyleisön edessä. EVKluokan ylivoimaisesti voittanut Laapotti taisteli itsensä hienosti myös yleisessä luokassa kolmanneksi. Sijoituserän voitti Kuplalla Ilona Laine. Cfinaalissa nähtiin draamaa jo lähtökiihdytyksessä, kun Ville Lindin Volvo pyörähti lähtösuoralla, sekä samassa tilanteessa Henri Kuisma Fordilla ja Esa Vento Volvolla ajoivat hiekkavalliin. Pappaluokassa kilpailu laitettiin varsin tapahtumarikkaasti käyntiin. Neljän semifinaal lähdön voittajille, oli tarjolla suora a-finaali paikka. Sijoituskarsintalähdön voitti Esa Vento ja toisena finaaliin mukaan pääsi Esa Eronen. Viimeistä Afinaaliin pääsijää karsittiin, kahden sijoituserän sekä B-finaalin kautta. Senioreiden voitto ratkaistiin kahden Arton välillä, kun Harju jätti Laineen niukasti taakseen.. Juhlakaudella ajetaan 4osakilpailua Somura Kuppia, joista ensimmäisen järjesti THU-Team. Salon UA:n järjestämänä. Finaalissa ainoa keskeyttäjä oli Jussi Saarni Volvolla, kun Hannu Tuomisto kiilasi miehen lähtösuoran kaiteisiin ja sai mustavalkoisen lipun. Seuraava SoMuRa kupin kilpailu ajetaan 19.6. Alkueriä ajettiin tiukalla tahdilla, peräti 16 lähtöä. Finaalissa parhaimman lähdön sai Emil Prihti. Ensimmäisessä lähdössä Jari Komulainen ja Hans Mikander törmäsivät rajusti päin kaidetta. Janne Karkkulan Volvo ei liikkunut lähdöstä, joten maaliin ajoi vain kaksi kuljettajaa. Prihti tippui kilpailun viidenneksi ja voittoon ajoi Verneri Rekola. Kolmanneksi sijoittui Laura Impilä, kun Ilona Laine pyörähti lopun kovassa taistossa toisesta sijasta. Lopulta Kaipila sai Fiatillaan, ajella rauhassa voittoon. Afinaalin lähtö oli todella tasainen. Ensimmäinen sijoituserä tarjosi rutkasti keskeytyksiä. JOKKIS HANAA 27 Wallius-JM, THU-Team, Joni Arminen Kuppi käyntiin SoMuRa:lla Timo Laapotti Kisan kasvo Kisan kasvoksi valitsin Fordilla kilpailleen Timo Laapotin Lahden UA:sta. Tamminen kolaroi ensimmäisellä kierroksella kuitenkin Kukkumäen kanssa ja näin molempien peli oli ohi. Saku Vasenius onnistui lopussa pitämään Timo Laapotin takanaan ja kuittasi kilpailun toisen sijan. Someron radan penkoille kerääntyi kuumana sunnuntaipäivänä peräti 764 katsojaa. Kaipila naisissa voittoon, Impilä liekeissä Naisten 20 kilpailijan luokasta tiensä finaaliin selvittivät välieristä lähtöjensä voittajat, Niina Laapotti Volvolla sekä Suvi Kaipila Fiatilla. Yhdeksästä alkuerä lähdöstä, kunkin kahdelle parhaalle oli tarjolla suora välierä paikka. Tilanteessa onneksi vältyttiin henkilövahingoilta ja Jari Komulainen sai mustan lipun päälleajosta. Pitkään mentiin myös Prihtin johtaessa, kunnes Rekola törmäsi Prihtiin ja tilanne kääntyi. Ensimmäisestä kurvista ensimmäisenä ulos tuli Kupin viime vuoden voittaja Miikka Tamminen, ja ajoi myös vakuuttavaan voittoon ilman ongelmia. Kolmanneksi sijoittui Esa Vento ja neljänneksi Esa Eronen. Heti seuraavassa lähdössä autoaan pyöritti Juha Karkkula. Varikolle selvisi vain yksi, kun Teemu Salvaksen Kupla hyytyi heti maaliin tullessaan. Ennen sijoituserän starttia Laura Impilän Kupla päästi pieniä liekkejä, joka saatiin kuitenkin puhaltelulla sammutettua. Miikka Lindstedt Kuplallaan ajoi voittoon ja toiseksi sijoittui Emil Prihti Fiatilla. Karkkulan hieno nousu ensimmäisestä sijoituserästä, aina Bfinaaliin asti katkesi rengasrikkoon jo ensimmäisellä kierroksella. Verneri Rekolan Fiat oli hyvässä lennossa nuorissa. Afinaaliin tiensä selvitti Bfinaalin voittanut, Markus Kaipila Fiatillaan. Tästä huolimatta Impilä starttasi, oli lähdön toinen ja eteni finaaliin. Kiva saada uus hitsauskone, pääsee tekemään lisää näitä romuja. Toisen sijan itselleen nappasi Jyri Nurmi ja kolmanneksi ajoi Riku Virtanen. Timo Laapotin perässä toiseksi sijoittui Harri Laapotti, kolmanneksi ajoi Aki Suominen. Timo Laapotti ylivoimainen EVK-Luokassa EVK-luokassa kilpailijoita oli peräti 51. Ihan putkeenhan se meni. Harju ylitti maaliviivan niukasti ennen Lainetta ja otti voiton. Sijoituskarsinnasta finaaliin pääsivät Jyri Nurmi Kuplalla sekä Jonne Voittonen Fordilla. Tämän jälkeen vuorossa oli kaksi sijoituserää sekä Cja Bfinaalit, joista karsittiin kaksi finaaliin menijää. Toisesta sijasta sen sijaan kamppailu oli kovempaa. Kisan nimi oli Wallius JM. Fiateillaan voitot nappasivat Miikka Tamminen sekä Tero Hakanen. Välierissä toisen suoran paikan lunastivat Kuplillaan, Senja Kuittinen sekä Pia Uren-Akkanen. Radan viimeisessä kaarteessa Mika Raaskan Polo sekä Jere Piakkalan Fiat sammuivat teknisen vian johdosta peräkanaan. Mainittakoon, että EVK-luokassa Laapotin veljekset ottivat jälleen kerran kaksoisvoiton. Someron UA viettää 50vuotis juhlakautta. Afinaalissa parhaiten lähtöviivalta ampaisi kotikisaansa ajanut Markku Tamminen Fiatillaan. Semifinaaleista voittoihin ajoivat, Kuplilla Henry Djakonowsky sekä Saku Vasenius. EVK-luokan voittanut Timo Laapotti oli Fordillaan myös yleisessä vahva ja eteni finaaliin. Suvi Kaipila jätti Pia Uren-Akkasen taakseen naisten finaalissa. Yleisen finaali jäi vähän hampaan koloon, mutta ei se mitään, ei aina voi voittaa. Toisessa semifinaalissa maaliin ajoi vain kolme autoa. Rekolalle tuomittiin tilanteesta mustavalkoinenlippu, joka oli miehen ensimmäinen, eikä täten vaikuttanut. Verneri Rekola nopein nuorissa Nuorten kolmannessa alkuerässä nähtiin päivän ensimmäinen kaato, kun Aleksi Isotuovolan kupla pyörähti heti lähtösuoralla. Finaalissa lähtö oli todella tasainen, ensimmäisessä mutkassa Laapotti sekä Urea-Akkanen kolaroivat keskenään. Homma natsaa heiltä Somerolla! SoMuRa Kupin ensimmäinen osakilpailu veti paljon katsojia hyvässä säässä. Ensimmäisessä semifinaali lähdössä paikat Afinaaliin lunastivat Fiateilla, Verneri Rekola sekä Riku Virtanen. Afinaalissa kaikki lähtönsä voittanut Timo Laapotti, hallitsi myös finaalia varmalla esityksellä
Koskema kyttäili pari kierrosta ja meni sitten pääsuoran jälkeisessä kaarteessa ohi. 28 HANAA JOKKIS Jyrängön Kuohut, Heinolan UA, Leo Kinnunen Heinolalaiset tylyjä isäntiä Isäntäseuran Heinolan Urheiluautoilijoiden kuljettajat nappasivat kotikisassaan Komostenkylässä voitot niin EVK-luokassa, kuin yleisessäkin. Senioreissa oli mukana kolmetoista kilpailijaa. Kakkoskierroksella hän ei saanut numeroita tarpeeksi hyvin pesään ja lipsahti hieman leveäksi, jonka Jukka Matilainen tietenkin käytti hyväkseen. Erikoista voitoissa on se, että kyseessä oli kummallekin elämänsä ensimmäinen voitto aikuisissa tai jopa yleensä jokkiksessa. Hän malttoi kuitenkin pitää linjansa ja hoidella voiton kotiin. Joni Ahola ja Päijät-Hämeen UA:n Manu Juhola tunaroivat itsensä ulos jo pääsuoran päässä. Kaikki muut A-finaalisijoitukset minulla jo olikin. Järvinen kesti Nybergin painetta puolitoista kierrosta ennen kuin antautui. Taustalla Lahden Ua:n Joni Korhonen Isuzullaan kolaroi Jukka Matilaisen kanssa, joten podiumsijat jäivät muiden kisattaviksi. Finaalissa Ahola hyökkäsi jälleen keulille ja meni menojaan. Heistä finaalissa parhaiten onnistui, pari vuotta aiemmin Heinolassa yleisen voittanut Päijät-Hämeen Ua:n Arto Harju kuplallaan. Yleisen B-finaalissa Päijät-Hämeen Ua:n A-P Ahonen sai parhaan lähdön, perässään Joni Korhonen, jota puolestaan ahdisteli kukapa muukaan, kuin Jukka Matilainen. Antti Leinolle tuli ensimmäinen voitto yleisessä luokassa. Olen aina täällä viihtynyt ja nytkin pääsin ajamaan yksitoista kierrosta, joten mikäpäs sen hauskempaa. enää saanut vekslattua kolmoselta mihinkään. Antti Leino nappasi parhaan lähdön yleisen A-finaalissa EVK:n hallitsija Joni Ahola ajoi aiemmin Rokkirallia ja nappasi siistillä kadetillaan nyt ylivoimaisen ykköstilan. Juuso Suppula otti nuorten voiton.. Pakko oli mielensä malttaa, vaikka kaveri viereltä oli jo menossa, Leino kertoi kisan jälkeen. Kakkosena paahtoi Vääksyn Villekalle Liimataisen keskeytettyä Luumäen Ua:n Tomi Kattelus, jolla oli niin kuumaa kyytiä, että Ascona roihahti tulille. Eikä täällä tarvitse pingoittaa, nauroi voittaja kiitellen pikkukisan tunnelmaa. A-finaalissa Arto Harju, jonka Kuplan kytkin temppuili jo senioireissa, otti vilppilähdön, joka häiritsi myös viereltä lähtenyttä Antti Leinoa. Hän näytti jo menevän selvään voittoon, kunnes viimeisellä kierroksella pääsuoran jälkeen onnetar päätti toisin. Nybergin meno oli todella huimaa, sillä hän kyttäsi ohitusta koko ajan vetäen melkoista showta. Kärkeen ja karkuun EVK-luokassa 31-vuotiaalla Joni Aholalla ja AHJO Motorsportin Kadetilla oli selvät sävelet heti alkuerästä lähtien: Kärkeen ja karkuun! Tätä suunnitelmaa he myös noudattivat, voittaen joka ainoan ajamansa lähdön ja todella ylivoimaisesti. Mäkinen näytti nuoremmilleen mallia työntymällä väkisin viimeisellä kierroksella toiseksi ja A-finaaliin. Muutenkin Heinolan Ua:n kuskeilla meni hyvin, sillä tuloksena oli voittojen lisäksi yhteensä kolme podiumsijoitusta. Näin Leinon oli helppo pitää ykköspaikka. -Tuolta se auto pellonlaidalta kaivettiin. Ulmalan pasmat sekosivat vähän enemmänkin, sillä hän putosi lopulta kolmanneksi, kun toinen konkari Irma Pekkarinen pyyhälsi Aave-Golfillaan ohi. Häntä ahdisteli todella tiukasti Mäntyharjun Jukka Matilainen, Volvolla, milläpä muulla. Ajoin sillä tänään ensimmäistä kertaa, kertoi Skodan omalla moottorilla varustettua 120 L autoaan tarkoittaen Järvinen. Harju ei päässyt missään vaiheessa pahemmin karkuun yleisön mieleisillä laveilla ajolinjoilla vetävältä Matilaiselta. Tämä menikin hänestä ohi pääkaarteen upealla ajolinjalla, eli kaukaa ulkoa suoraan sisäkaarteeseen ja toiseksi sekä heti kohta kärkeen ja A-finaaliin. Näin, että Minnan auto käyttäytyy rauhattomasti, joten etsin vain paikan, missä tuikkaan ohi, kertoi Koskema strategiastaan. Niinpä kakkospaikan nappasi Akaan Moottorimiesten Kai-Petteri Koivisto Fordillaan. Kolmanneksi Heinolan Ua:n jäsentenvälisessä taistelussa nousi Toni Heilman, kun Marko Salokosken Sitikasta irtosi moottori, eikä vaihteita Jaana Koskema nautti Heinolan tunnelmasta Joni Ahola riemuitsi ensimmäisestä jokkisvoitostaan. En olisi ikinä uskonut, että tuolla autolla voitan, hän nauroi. Toisen polven kuski Antti Leino on puolestaan voittanut ainoastaan nuorten luokassa, vaikka on ajanut jo pian parikymmentä vuotta jokkista. Vihdoinkin tuli onnistuminen, koko ajan pelkäsin, että jotain hajoaa, mutta onneksi ei mitään tapahtunut, voitostaan todella onnellinen Ahola purkautui kisan tauottua. Olihan se aika vaikea ajettava, mutta kyllä nyt myös kokemus ratkaisi, tuumasi Ulmala kisan jälkeen. Matilainen oli onnistunut vetämään niin pitkän kaulan seuraaviin, että säilytti kakkostilan, joka oli siis hänelle jo toinen. Komeiden palkintojen kotipaikoista taisteltiin ensiksi nuorten luokan finaalissa. Voittoon kaasutteli Suppula, kakkoseksi Nyberg ja kolmanneksi lopulta Järvinen, joka putosi jo välillä neljänneksikin. Kaikkien luokkien finaalissa kierrettiin viisi kierrosta, joten heti ei kannattanut periksi antaa. Sen jälkeen muut olivat jääneet jo niin kauaksi, että tarvitsi vain kruisailla maaliin. Kilpaa ei tarvinnut ajaa, kuin aina ensimmäinen kaarre puoleen väliin. Finaalissa parhaan startin otti Ulmala, joka sai peräänsä konkari Jaana Koskeman. Nuorissa parhaan startinn nappasi Päijät-Hämeen UA:n Juuso Suppula Volvollaan, saaden peräänsä Heinolan Skodataituri Toivo Järvisen. Hänen varjonaan puolestaan kaasutteli Suppulan seurakaveri Juho Nyberg niin ikään Volvolla. Volvon rengas räjähti ja näin meno halvaantui niin, että Leino pääsi kuittaamaan ykköspalkinnot. Hän pysyi kuitenkin neljäntenä. Naisten luokan alkuerissä selviin voittoihin ajoivat kotiseuran Minna Ulmala ja Hirvensalmeen Au:ta edustava heinolalainen Jonna Ahola. Näin auto säilyi ehjänä yleisen luokan karkelointiin. Niin ja nuorista voittoja, nauroi Antti Leino kisan jälkeen. Hän myös piti sijoituksensa maaliin saakka. Konkareiden esiinmarssia jatkoi isäntäseuran Pekka Mäkinen, jonka Mersu kärsi alkupäivästä käyntiongelmista, mutta toimi nyt mainiosti. Antin isä Rakehan muistetaan varsinkin nopeana Fiat kuskina. Ensi vuonna tulee kaksikymmentä vuotta täyteen jokkista ja nyt vasta ensimmäinen yleisen voitto. Matilainen oli toinen ja Kari-Pekka Koivisto kolmas. Kolmanneksi ajoi Kai-Petteri Koivisto ja neljänneksi Pekka Mäkinen
Kumpulan laite hyytyi Kisan kasvo: Eero Laurila Voittajan sivuluisu. Reisjärven Urheiluautoilijoiden Lasse Kankaanpää otti jo kolmannen voittonsa Oulaisissa Irvan Moottoriradalla. Liikala piti kakkospaikan Mikko Mäkisen ollessa kolmas. Siellä on tehty kevään aikana isoja rakentamisja kunnostustöitä. Pääliputuspiste on tehty uusiksi ja maaliinliputtaja on saanut myös oman suojaisen työskentelypaikan. Annika Paavola oli luokan kolmas. Yleisen sijoituserässä taisteltiin paikasta B-finaaliin. En muuten ole tainnut Kuplalla koskaan voittaakaan . Peltitöitä tiedossa. Hän vei selkeästi nimiinsä Urakointiheikkila.fi JM -kilpailun voittamalla kaikki ajamansa lähdöt. Edellispäivän käyttö ko. Naisten luokka meni vakuuttavasti Janika Viidan nimiin. -Aina kannattaa lähteä. Tomi Pihlajamäki oli jälleen ykkönen kotiradallaan. A-finaalissa voimaa vaativaan Lapuan ylämäkeen keulassa meni Tomi Pihlajamäki. Auton vesiletku tirrasi semeissä, muuten toimi hienosti. Tässä alkutilanne A-finaalista. lajiin teki radasta JM-renkailla ajon osaksi liukkaaksi. Rytäkässä Hautanen sai osuman Esa Ketomäeltä, joka jäi ?pussiin. Voittoon ajoi lopulta Mira Sainila. Neljä lähtöä ja neljä voittoa. Ketomäki keskeytti, mutta Hautanen pääsi jatkoon. Rata-aluetta kunnostettu Oulaisten Moottorikerho/UA on valmistautunut elokuussa ajettavaan nuorten ja naisten SM-kilpailuun kunnostamalla radan ja rata-alueen. Drifting väki on ottanut Lapuan radan omakseen. Nuorissa voiton vei Lappajärven Eero Laurila ja senioreiden nopein oli Kolarin Moottorikerhon Arto Heikkilä.Kaikkinensa kilpailussa ajoi yli 200 kuljettajaa. Liikala tekikin finaalista jännittävän, mutta ei pääsyt todelliseen hyökkäykseen Pihlajamäen pitäessä tiukkaa ajolinjaa. Haapaveden Moottorikerho/ UA:n Petri Saarela otti nimiinsä etuveto-kardaaniluokan voiton päivän nopeimmalla autolla, Ford Anglialla. eikä voinut välttää osumaa. Ruohonen saikin hyvän lähdön B:ssä, mutta pyörähti reilun kierroksen ajon jälkeen. jatkuu seuraavalla sivulla. B-finaaliin nousi Mikko Ruohonen. Voittoa tuuletti ties monettako kertaa kotiradallaan Lapuan UA:n Tomi Pihlajamäki. Maansiirtotöistä näkyvimpiä ovat katsomoja turvapenkereiden korotukset ja levennykset. Viime vuoden voittaja Mikko Mäkinen ja Petri Kumpula seurasivat sijoilla kaksi ja kolme. Fincarry 4. Tuo auto ajoi tutkaan huimaa 133 km/h nopeutta. JOKKIS HANAA 29 urakointiheikkila.fi JM, Oulaisten MK/UA, Anne Mattila, kuvat Hannu Tamminen Kankaanpää kolmanteen voittoonsa Irvassa Oulaisten Moottorikerho/Urheiluautoilijat on valmiina elokuussa ajettavaan SM-kisaan. Asfaltti JM, Lapuan UA, Vesa Rauhala Laurila loisti nuorissa Pihlajamäkeä tyydytti ykköstila Lapuan UA kehittää edelleen rata-aluetta. Jonny Back oli lähtö kiihdytyksessä toisena. Hyvässä vauhdissa ollut Joni Viita menetti pelin auton rikkoontumiseen ihan kalkkiviivoilla. Oulaisten Moottorikerho/UA onkin valmis vastaanottamaan elokuussa SM-kisaan niin kilpailijat kuin katsojatkin .Intoa riittää, sillä ilman toistasataapäistä toimitsijajoukkoa kilpailun tekemisestä ei tulisi mitään. Alun perin JM-liigakilpailuksi tarkoitettu kisa Lapualla muuttui vähäisen osanottajamäärän vuoksi kansalliseksi kisaksi. Sitten viime näkemän oli varikkokatsomon eteen tehty verkkoaita, joka lisää turvallisuutta sekä selviä paikkoja, missä yleisö voi olla. kolmannella kierroksella ja Jukka Liikala etuveto Peugeotilla oli noussut toiseksi. Viita teki kuitenkin selvän eron muihin ja ajoi voittoon tarkalla ajolla. Harri Hautanen Saab 99:llä oli pitkään johdossa, mutta luki ilmeisesti kierrokset väärin ja oli tulemassa varikolle kierrosta ennen. Tomppa mietti onnittelujen lomassa. Radan ja ratatuomaripisteiden turvallisuutta on parannettu maavalliesteillä. Yleisen kisa sujui täysin Lasse Kankaanpään komennossa. Pirteän väristä Fiattia kuskannut Viita sai lähdössä kantaansa Johanna Kivistön. Nyt VW Kuplalla kisannut Tomppa oli silmin nähden tyytyväinen voittoon. Tapahtuma Kivimäen asfalttiradalla keräsi 103 kilpailijaa viiteen eri luokkaan. Sitä ennen ajettiin kuitenkin kansallinen kisa. Ruuhkaa EVK-luokassa. Niitä on tehty Oulaisiin rakenteilla olevan uimahallin pohjamaista, joita Irvan moottoriradalle on ajettu yhteensä noin 4000 kuutiota. Naisten A-finaalin ensimmäinen kaarre. VW Golfilla ajanut Tina Lindskog liputettiin maaliin toisena. Oulaisissa yleisen luokan SM-kilpailuissa 2004 ajettiin vain pari kilomeriä tunnissa nopeammin. Kunnostuksen yhteydessä ratatuomaripisteiden määrä väheni yhdeksästä seitsemään. Tulevaisuutta on toimistorakennuksen rakentaminen. Rata-alueen rakennuksia on myös uusittu ja kunnostettu. Tapahtuman jälkeen kärjessä kiisi ja lopulta finaalin voittoon ajoi Lapuan Niko Viljanen. Suurin osa töistä on tehty talkoilla. Naisten luokassa voiton nappasi itselleenkin hienoiseksi yllätykseksi järjestävän seuran Mira Sainila. Toisena maalilipulle ehätti Oulu FK-125:n Juha-Pekka Pellikka ja kolmanneksi sijoittui Janne Siltanen Evijärveltä
Äetsän kisassa Jaakko Virtanen piti pikkufiatilla nuorten kärkipaikkaa.. EVK:ssa Haapaveden Sami Grönfors vei voiton järjestävän seuran Jukka-Pekka Väisäsen ja Mika Polvisen edestä. A-finaalin nousi tämän jälkeen Luumäen Panu Pöntynen. Osallistujiakin kisa keräsi hyvänlaisesti, vaikka oli valmistujaisviikonloppu. Sijoituserästä noussut Ahonen ajoi nuorten luokan kakkoseksi ja Suppula kolmanneksi. Hienoa suorittamista nähtiin Anjalankosken Pasi Korhoselta joka ohitteli aina kakkoseksi asti! Kolmantena maaliviivan ylitti Kotkan Jukka Turpeinen. Voitto oli hänelle nuorten luokassa ensimmäinen ja tyytyväinen kuljettaja kiitteli huoltojoukkoja, sillä auton tekniikkamurheet pitivät huoltojoukot tallissa edellisenä yönä aamuyön tunneille. EVK-voitto Kiuruvedelle, Fordia kuskanneelle Kari Hyväriselle. Kisaa hieman venyttivät runsaat kaadot ja yksi vastalausekin. Väliin kiilasi Michael Kykkänen ollen EVK-luokan toinen. Naisten luokassa voittoon Oriveden Heini Mäkelä. Kotivoittoja Puolangalla Järjestävä seura Puolangan MK/UA oli vahvoilla IX Puolangan Vaarat-kisassa. Toisesta välierästä suorat A-finaalipaikat nappasivat Niko Jalkanen, Haminan Niko Virtanen ja Anjalankosken Tuukka Tuomala. A-finaalin startissa parhaiten suoritti Kalkkisten Mika Virtanen, eikä tämän jälkeen voittajasta juuri ollut epäselvää. Marko Kettumäki Volkkarilla kakkonen ja Ari Valkeinen Bemarilla kolmas. EVK-luokan A-finaalissa nähtiin sopiva sekoitus taka ja etuvetoisia Anjalankosken UA:n Inkeroisten Maastoajo oli siirtynyt alkukesään kun kalenteriin jäi mainio paikka sille. Senioriluokassa ykkösenä Timo Puttonen yleisen luokan voittoautolla. Janika Viita piti tiukasti otetta kärjessä naisten finaalissa. Kotiradan Sauli Haavisto ykkönen, Kokemäen Markus Koskinen kakkonen ja Satakunnan Jussi Saarni kolmas. Molemmilla Fiatit. A-finaalissa suvereenin voiton otti kotikisaa ajanut Arola. 30 HANAA JOKKIS Inkeroisten Maastoajo, Anjalankosken UA, Emppu Tuominen ja Päivi Mentula, kuvat Repa Räikkönen Yritystä riitti Inkeroisissa Eero Laurilan kausi nuorten luokassa on alkanut lupaavasti. Harri Laapotti oli luokan ykkönen, Timo Laapotti kolmonen. Hämeenkyrön Ari Rantanen kakkonen ja Säkylän Veli-Matti Ollonqvist kolmas. Yleisessä kakksoena Matti Leiviskä, kolmantena Arto Heikkilä. Meneillään on alkukesä, joka on jokamieskisojen suhteen kiireistä aikaa. Tasokkaan naisten kisan kakkosena Vesannon Anne Koljonen ja kolmantena Kuopion Outi Väätäinen. Onhan tämä alkanut liiankin hyvin, Eero jutteli loistavasta menestyksestä vaatimattomasti. Huittisten Eetu Helminen nappasi Sierralla kolmannen sijan. Ei ollut Mika Virtanen mikään kalkkis seuran nimestä huolimatta. Kärkipaikalla Kauhavan Niko Kanervala, kakkosena Härmän Mika Salovaara ja kolmantena Oriveden Jussi Seppälä. Laapottien Volvot ja Kykkästen Opelit hyvin esillä. Ruohonen ei radalla juurikaan luistellut, vaikka tavaramerkkinä olikin spinnaus maalilipun jälkeen. Pirteä lähtö ja selvä voitto. Yleisen voittoon Joensuun Mikko Turunen, kakkosena Lapinlahden Heikki Hyvönen ja kolmantena Teppo Puttonen Vesannolta. Etuvetoja kardaaniluokan kärkipaikalla Ähtärin Volvomies Mika Antinaho. Niko Viljanen Opel Corsalla ajoi toiseksi, joten lapualainen saa olla päiväänsä tyytyväinen. Kykkänen ja Mentula kävivät kamppailua kolmannesta sijasta, mutta sijat pysyivät, Kykkänen oli kolmas ja Mentula neljäs. Maa viheriöi, aurinko paistaa aina välillä, joskus jopa kuumasti. A-finaalissa ensimmäiseen mutkaan ykkösenä meni Koskema, perässään Ruhanen, Kykkänen ja Mentula, Kurki-Rahikaisen ja Lampinen ajautuessa ulos otettuaan kosketusta lähtösuoran kiihdytyksessä. Mikko Ruohonen takavetoiseksi muutetulla Corollalla otti parhaan lähdön. Henry oli ainoa Volkkarikuljettaja viiden kastissa. Samalla autolla Tomi Pihlajamäen kanssa ajanut Laurila oli edellispäivänä tutustunut voitokkaasti tulevaan SM-rataan Oulaisissa. Essi Korpela ykkönen ja Suvi Kaipila kakkonen. -Katoin heti alussa, että muita ei lähellä näkynyt. Niko Kanervala pokkasi kakkostilan ennen Tuukka Ketomäkeä. Korhonen oli neljäs, Kanerva viides ja Mirko Kykkänen kuudes. Naisten kisassa jatkoi Raahen Meiju Viitanen voittovauhdissa. Mikko Ruohonen ajoi turhia luistelematta EVK-luokan voittoon. ”James Huntilla” (Mikko Mäkinen) suunta hukassa kuin muinoin samannimisellä F1-mestarilla pitkän lennon jälkeen. B-finaalissakin jatkopaikka näytti jo melko varmalta, mutta sitten puuttui peliin kanssakilpailija joka sai suorituksestaan mustan. Viides Panu Pöntynen, kuudes Päijät-Hämeen Ari-Pekka Ahonen, ja seitsemäs oli keskeyttämään joutunut Timo Laapotti. Ruohonen siis selvästi voittoon. Aiemmin Pihlajamäen ja Laurilan käsissä olleella Kuplalla kurvaillut Hannu Ketomäki oli toinen ennen Pauli Saranpäätä. Osallistujia 117. Naisten luokassa alkuerästä suoraan paikat A-finaaliin ottivat Hyvinkään UA:ta edustava Outi Kurki-Rahikainen, Päijät-Hämeen UA:ta edustava Jaana Koskema, Punkalaitumen Anni Lampinen ja Luumäen UA:ta edustava Heidi Ruhanen. Senioreissa Teppo Puttonen, Erkki Väätäinen ja Risto Pykäläinen muodostivat kärkikolmikon. Sijoituserien voitoilla Esa nousi aina b-finaaliin asti. Yleisen voiton otti Taneli Moilanen ja nuorissa saman tempun teki Sante Siira. EVK-luokassa 42 kisailijaa. Sen yleisen voittoon ajoi oikein mestarismies Teppo Puttonen Volkkarilla. Ville Lötjönen kotiseurasta neljäs ennen Ylitornion Heikki Juusoa. Nuorten voiton vei Juukaan Miska Turunen, kakkosena Juyan Saku Härkönen ja kolmantena järjestävän seuran Tero Hassinen. Nuorissa otti Emil Prihti kotivoiton, sitä täydensi Jaakko Virtanen. Robert Rasi ja Anssi Korpela Fiateilla seuraavina. Sitten myös Volkkarilla Kauhajoen Tuomas Lehtola ennen Vesannon Timo Koljosta Fiatilla. Kauden neljäs voitto oli totta Lapualla. Sijoituserästä A-finaaliin nousi vielä Vääksyn Aku Ahonen. Ja homma oli sillä selvä. Neljännen sijan otti Tikkakosken Teemu Leivonen ennen Härmän Samuli Hautalaa. Yleisen voiton vei Honkajoelle Marko Ylinen. Lahden UA:n Ville Saarela ei osallistunut lähtöön. Viimeksi mainitulla alla Voorti. Etuveto-kardaaniluokassa lähtö oli todella tasainen. Nuorten alkuerissä Pieksämäen pojat Lassi Härkönen ja Niko Jalkanen nappasivat kotiseuran Antti Arolan tapaan lähtövoitot.Ensimmäisestä välieristä Päijät-Hämeen Juuso Suppula, Anjalankosken UA:n Antti Arola, Hyvinkään Jesse Lindholm menivät A-finaaliin. Muut hieman kolistelivat lähtösuoralla jääden jo siinä Virtasesta. Ylinen ykkönen Äetsän kisassa Äetsän jokkiskisa ajettiin Huittisten radalla. Viisi luokkaa Turkkimäellä Viiden luokan kisa ajetitin myös Koillis-Savon UA:n järjestämänä Turkkimäen radalla. Mikko Liikala Peugeotilla otti kakkospaikan, mutta se ei pitänyt jatkossa. Linda Mansikkamäki ohjasi ValtaMeriAlus Volvonsa kolmanneksi. Suonenjoen Aleksi Korhonenkin liikkeellä Volvolla ( ei siis ralli-Corsalla…) ja kolmantena Lapuan Jaakko Viljanen Opelilla. Autoliitto Härmää edustava Juha Sillanpää kuittasi puolestaan Pappa-luokan. A-finaaliin starttasvati Lahden UA:ta edustavat Laapotin veljekset, kotiseuran Michael Kykkänen ja sijoituserästä noussut Mirko Kykkänen, kotiseuran Janne Korhonen ja Päijät-Hämeen Jyrki Kanerva. Merkkinä kaikilla Volvo. Nuorissakin 24 kuljettajaa. Kakkosena Laura Väisänen ja kolmantena Roosa-Maria Moilanen, molemmat järjestävästä seurasta. Neljäs oli Tuomala, viides Lindholm, kuudes Jalkanen ja seitsemäs Virtanen. Paras evk oli Michael Kykkänen, neljäs. EVK-luokan A-finaali vauhdissa. Kuvat Reijo Keskikiikonen (Äetsä), Hannu Tamminen (Karstula) Alkukesän jokkissalaattia jatkoa edelliseltä sivulta autoja. Noormarkun Henry Djakonowsky Volkkarilla kakkonen ja Kokemäen Toni Rask kolmas. Vanha herra vauhdissa, Virtanen kuitenkin voittoon Yleisenluokan nousujohteisimman suorituksen teki Vääksyn Esa Metsä-Vähälä. Kärkimiehellä Fiatti, muilla Volkkarit. Sillanpää oli nyt matkassa Sunbeamilla. Myös naisissa Fiat hallitsi. Laurilan voitosta ei ollut kahta sanaa. Luokkia riitti. Vielä käsittelemättä papat, joiden voiton otti Tapani Vehmanen samalla autolla kuin Ylinen yleisessä. Lampinen sijoittui lopulta viidenneksi, Kurki-Rahikainen kuudenneksi ja Pekkarinen, joka ei Afinaaliin startannut, seitsemänneksi. Kyllä hyvällä autolla on mukava ajella. Harri Hautanen on EVK-luokan kolmas. Papoissa sai Tapani Vehmanen (21) käyttöönsä voittoauton. Karstulassa ajettiin Kuljetus Juha Perhonen JM. Välierästä mukaan A-finaaliin ajoivat vielä kotiseuran Riina Kykkänen ja Päivi Mentula sekä Elimäen UA:n Irma Pekkarinen. Radalla nähtiin kovaa yritystä, kaatoja ja tapahtumia riitti. Nuorissa Siiraa seurasivat Kasperi Nousiainen ja Aatu Karvonen. Sitten Lapinlahden Olli Tiikkainen ja Suonenjoen Niko Haukka. Naisten ykkösenäOuti Väätäinen, kakkosena Jenna Hirvonen ja sitten Kati Kortelainen. Kakkosena Aleksi Korhonen nyt Mazdalla ja kolmantena Jani Pekurinen Volvolla. Kilpailu aloitettiin ajamalla limittäin nuorten ja naisten luokat. Yleisöäkin mukavasti, vaikka keli oli kylmän tuulinen
Riku Kauppila HamUA 39:33,4 Jere Mannoja Datsun Finn 2. Pasi Kortejärvi AL-Myrskylä/LahUA 39:25,1 Jussi Syväranta BMW 325i B-juniorit Lk 36, 2WD alle 1600cc 1. Risto Laine HRCF/THU-TEAM 41:42,6 Esa Sarkimo Ford Escort 1300 Sport 2. G1, CTja GTS-autot yli 1600cc 1. Ilpo Hietanen NuUA 38:28,0 Pasi Virtanen Volvo 142 S 2. Tommi Harju ValUA/AL-Kangasniemi 37:36,1 Riikka Hokkanen BMW 325i 4. tekninen 26 Henri Marjanen (Volkswagen Scirocco) EK 2j tekniikka 33 Heikki Mattila (Vaz 2101) EK 3j tekninen vika 36 Jussi Lappalainen (Ford Escort 1300 GT) EK 3 tekniikka 37 Panu Kleimola (Ford Escort 1600) EK 3j tekninen vika 39 Olli Mertsalmi (Sunbeam Avenger GT) PER auto ei valmis 42 Mikko Frilander (Sunbeam Avenger GT) EK 2j tekninen vika 46 Jukka-P Riskusalo (Ford Escort RS 2000) Enn.kats. Timo Saarinen UUA 40:07,3 Olli Saarinen BMW 325i 11. Ville Tokola MäntsMK/UAU 43:46,8 Petri Pietarinen Mitsubishi Colt Lk 29, rN,A,Fin-R alle 1400cc, FIA R1 alle 1600cc 1. Mathias Sahlin SiAk/PoSUA 39:37,4 Sami Hyttinen Ford Escort 1600 Lk 33, 2WD yli 1600cc 1. Kari Iivonen HRCF/HSTT 43:15,9 Pentti Ritari Sunbeam Avenger 1600 GT Lk 14, ikäk. Erkki Eerola MäntsMK/PukMU 38:28,6 Mikko Kittelä Volkswagen 1302 S 2. Petri Pimiä PukMU 38:55,8 Seve Eskola Audi A3 2. Raimo Kesseli HyUA 39:55,7 Mikko Pyykkö Mercedes Benz 190 E 2.3-1 3. Isto Jänisoja LaihUA 39:21,6 Pasi Mäkinen Volvo 242 7. Pekka Särkipuro JouSUA/UAU 39:00,4 Tuomo Tulppo Volvo 240 Turbo 2. H1,H2 ja I, Tja GT-autot alle 1300cc 1. J1 ja J2 -autot alle 2000cc 1. Kim Forsgren PukMU/MäntsMK 38:46,3 Jari Forsgren Volkswagen Golf 3. Heikki Juutilainen MäntsMK/KongUA 43:15,4 Hannu Sällinen Volkswagen Kupla 8. Jesse-Joonas Haake HRCF/LopUA 43:09,2 Joni Leander Volvo 66 Lk 19, ikäk. Sauli Salokaski PokyUA 45:18,4 Sami Huosionmaa Datsun Finn Lk 13, ikäk. H1, CTja GTS-autot alle 1300cc 1. Esa Lindroos AUK J-äijät 41:19,0 Anja Lindroos Sunbeam Avenger 1600 GT 3. Hanna Kokko LMM 45:18,1 Minna Liiri Opel Kadett Lk 3, ikäk. Ville Virtanen HamUA 40:17,7 Emma Virtanen Suzuki Swift GTI 6. Toni Koskela HyUA 37:01,9 Miikka Jauhiainen Ford Escort RS 2000 2. H1, CTja GTS-autot yli 1600cc 1. Ilpo Saari KannMK/UA 39:02,1 Eija Saari Volvo 242 6. Hannu Roiha RoRa/OUA 43:22,9 Jouni Kumpulainen Ford Escort 1300 GT Lk 10, ikäk. Jere Paananen KongUA/Toivakka AUK 37:29,3 Elmeri Mäki-Kulmala Ford Fiesta 3. Ismo Juottonen RDT/VitikanUA 39:43,0 Markku Lampinen Ford Escort 1600 4. 96 Aleksi Sarlin (Volkswagen 1303 S) Enn.kats. Jyrki Putila Leppävirta RT 39:05,7 Jouni Kärkkäinen Talbot Sunbeam TI 1.6 3. Janne Kanerva AnkUA 36:51,3 Janne Nieminen Volvo 142 S 3. Seppo Raittila PR-Rac 39:23,5 Hannu Väliaho Toyota Starlet 1300 2. Jori Pihl HamUA/EMSC 42:09,8 Suvi Nisula Opel Ascona B Lk 22, ikäk. Pekka Paarala TUA/ALTI 44:23,7 Virpi Matikainen Austin Healey Sprite 2. Rauno Palvanen LahUA 37:53,1 Timo Lehtinen Toyota Starlet 2. Sami Sarvaala MäntsMK 37:22,6 Janne Laine BMW M3 A-juniorit Lk 34, 2WD alle 1600cc 1. Teemu Mäkelä HamUA 37:30,0 Jussi Lemettilä BMW 325i 3. G1, CTja GTS-autot alle 1600cc 1. Sami Grönthal NuUA/HyUA 35:59,7 Juha Forsström BMW 325i 2. H2 ja I, CTja GTS-autot alle 1300cc 1. Vilppu Linjama SPAUK/KannMK/UA 41:51,0 Eetu Ekonen Volvo 122 Lk 5, ikäk. Timo Markkanen HRCF/MäntsMK 38:24,6 Veikko Kanninen Opel Ascona A 4. Joona Tyyskä PoSUA/SiAk 39:06,1 Jussi Lindberg BMW 325i 5. Jari Laaksonen HRCF 39:14,2 Timo Kuparinen Volvo 122 Lk 18, ikäk. tekninen 98 Juha Liukkonen (Volkswagen 1302 S) EK 1j tekniikka 101 Mika Möller (Volkswagen 1303 S) EK 4j jarrut 107 Ville Tuominen (Citroën Saxo VTS) EK 2 ulosajo 111 Sami Sarjula (Nissan Micra) EK 4 tekniikka 116 Mika Myllylä (Mitsubishi Lancer E6) EK 2 tekniikka 117 Pasi Pyrhönen (Subaru Impreza STi) EK 2j tekniikka 118 Eerik Pietarinen (Mitsubishi Lancer E9) EK 2 tekninen vika 119 Kai Haapasalo (Subaru Impreza WRX Sti) EK 2 moottorivika 120 Jyri Aaltonen (BMW M3) EK 6 tekniikka 121 Harri Virtanen (Honda Integra Type-R) EK 2 ulosajo 124 Juha Högström (Toyota Corolla 1600 GT) EK 1 ulosajo 125 Raimo Kovanen (Toyota Corolla FX-GT) EK 1j tekniikka 127 Sami Koivusaari (Toyota Corolla 1600 GT) EK 3j tekniikka 141 Kimmo Rusila (Opel Kadett GSi 16V) EK 5 ulosajo 147 Marko Hagel (Toyota Corolla FX-GT) PER auto rikki 151 Rasmus Laaksonen (Ford Escort RS 2000) EK 2j etupyörä kark 153 Simo Vasenius (Ford Escort RS 2000) PER auto rikki 154 Henri Altomaa (Opel Astra F GSi 16V) EK 5 ulosajo 155 Mikko Ikonen (BMW 328i) EK 2 ulosajo 156 Niko Laesvaara (Ford Escort RS 2000) EK 5 tekniikka 157 Ari Petlin (Volkswagen Golf GTI 16V) EK 3j tekniikka 158 Kari Mynttinen (Ford Escort RS 2000) EK 2 tekniikka 162 Kimmo Hamara (Opel Astra F GSi 16V) EK 4 tekniikka Tasanopeus 1 Lassi Paarala AL-Hki/64,3 Juha Järvinen Austin A40 2 Matti Söderlund HuuhaUA 66,7 Vesa Kauppinen Volkswagen 1500 S 3 Risto Salonpää EPUA/Kurikan UA 69,1 Jarkko Minni Mazda 323 4 Jussi Pellinen HRCF/HeiUA 73,7 Antti Pellinen Porsche 356 B 5 Jarmo Vesala UAU/HRF 75,9 Seppo Merinen Saab 96 V4 6 Kari Kaartama NuUA/AL 78,5 Hannu Launto Volvo 142 S 7 Esa Pihlaja-Kuhna OriUA/HRCF 96,8 Pentti Pihlaja-Kuhna NSU 110 8 Reijo Rintala HRCF/HyUA 129,3 Jarmo Salminen Fiat 128 SC 9 Leena Tuoriniemi LMM 130,1 Risto Valkonen Saab 96 V4 10 Markku Nieminen RC-Jyv/HSTT 162,8 Peter Marken Saab 96 V4 11 Timo Kangas OUA/AL 164,1 Petri Strengell Porsche 924 Turbo 12 Jani Koivisto HeiUA 176,1 Mervi Koivisto Mercedes Benz 280 CE 13 Esa Suikkanen PRCF/AL-E-Karj 176,2 Päivi Kauppala Porsche 911 SC 14 Atti Mäntylä 182,8 Ermo Immonen Fiat X 1/9 15 Pertti Pihlajavesi HRCF/189 Martti Nurmisalo Volvo 122 16 Arvo Etelä VaToSUA 217,3 Tapio Nevalainen Fiat 850 Special 17 Tapani Kuparinen AL-Hyvinkää 225,9 Ilpo Uusikari Volvo 142 S 18 Pentti Andersson HeiUA 285 Olli Mykrä M-B 190 E 2.3-16 (W201) 19 Jukka-Pekka Pahkamäki Me Racing/445,8 Esko Saarikoski Renault Dauphine 20 Petter Wallen HRCF 599,1 Lauri Lindström Saab Sonett V4 21 Mika Alakoskela LapUA 4360,5 Jere Alakoskela Opel Corsa A 1.3 Yleinen 1 Hellström Markus SaloUA 3 35:42,5 Kurppa Ari Volvo 240 2 Salminen Tero LopUA/RiiUA 3 35:43,2 Törmä Pasi Volvo 240 3 Nevä Samuli PaiUA/YlöUA 1 36:05,5 Kivimäki Juha Toyota Corolla GT 4 Makiainen Marko LamUA 3 36:36,9 Kolehmainen Petri Volvo 240 5 Lahti Otto PaiUA/KSAU 1 36:42,6 Forsström Kimmo Toyota Corolla GT 6 Ruoppa Timo LuuUA/HyUA 1 36:56,9 Tenhonen Jaakko Toyota Starlet 7 Huhtala Tommi VitikanUA 2 36:59,7 Sulonen Sami Ford Escort RS 2000 8 Artjoki Markku LohUA 1 37:02,6 Lahdenpää Sami Volkswagen Polo 16V 1.4 9 Auraneva Juha-Matti RiiUA 2 37:21,3 Laurila Jesse Honda Civic Type R 10 Hakulinen Antti RUA/VaToSUA 2 37:22,8 Kuisma Ari Renault Clio 11 Ollikkala Jaakko PokyUA/AL-Härmä 1 37:28,1 Häkki Ossi Toyota Corolla GT 12 Laitinen Henri AL-Kangasniemi/LRT 2 37:34,1 Pitkänen Henri Honda Civic Type R 13 Styf Antti LahUA/HyUA 3 37:40,0 Kuusisto Nooke Volvo 242 14 Saari Sami LapUA/TohUA 3 37:42,1 Maunula Jussi BMW 325i 15 Tiainen Pasi LohUA/RaisUA 1 37:52,0 Viitanen Pekka Toyota Starlet 16 Sundell Sami EMSC 2 37:55,4 Kunttu Juha Honda Civic Type R 17 Silanterä Tero TUA/NaSU 2 37:59,6 Laine Jukka Opel Astra GSi 16V 18 Nirvi Tapio AL-Myrskylä/PukMU 3 38:08,8 Masalin Vesa-Matti BMW M3 19 Vihervuori Petri OriUA 2 38:21,7 Mannertie Jarno Ford Escort RS 2000 20 Koivusaari Sami LahUA 1 38:43,0 Salo Toni Toyota Corolla 1600 GT 21 Valkonen Pasi LahUA 1 39:06,0 Kopra Jani Toyota Starlet 22 Kopalainen Pentti HämUA 2 39:07,3 Aho Teemu Ford Escort RS 2000 23 Rokka Sami RaisUA 3 39:55,2 Leino Jarkko BMW 325i Seniorit 1 Kytölä Kari OrSUA/LamUA 6 37:42,5 Laakso Markku BMW M3 37:12,1 2 Lario Ilmo HyUA/PoSUA 6 37:45,7 Vilenius Tomi BMW M3 37:00,1 3 Saxberg Ari ALTI/HankUA 5 38:03,7 Leppälä Pekka Toyota Corolla GT 37:23,2 4 Hirvijärvi Lasse EPUA 6 38:17,4 Mäntykoski Tero BMW M3 37:57,2 5 Ripatti Pekka MHJ-RT/MikUA 4 38:22,2 Hokkanen Jani Toyota Corolla 1600 GT 37:26,5 6 Hinkka Reijo LamUA 5 38:47,3 Suokas Tapani Ford Escort RS 2000 38:06,8 7 Lehtonen Jari-Pekka HausUA 5 39:07,0 Ekholm Timo Opel Astra F GSi 16V 38:16,4 8 Rantanen Risto ESRC 6 39:16,2 Riihonen Jari BMW 325i 38:00,2 9 Sorjasaari Jyrki RaisUA 5 39:21,6 Raessuo Juha-Pekka Fiat 131 Racing 38:05,6 10 Ekman Jorma JyvUA/PetUA 6 40:19,7 Viinikka Anssi BMW M3 39:59,5 11 Piirainen Jari KySUA 6 40:27,1 Tapanainen Veijo BMW M3 39:31,4 12 Rantasalo Esa RaisUA 5 40:27,6 Nurmi Petri Opel Kadett GSi 16V 39:16,7 13 Rantala Tauno EurUA 5 40:48,5 Rantala Kari Ford Escort RS 2000 40:13,1 14 Nikkilä Ismo PaiUA 4 41:14,4 Funck Kenneth Toyota Starlet 40:28,8 15 Luukkonen Keijo KR-Team/LakUA 5 41:54,2 Karppinen Henri Ford Escort RS 2000 41:54,2 16 Saarinen Heikki HyUA/RiiUA 5 42:31,2 Saarinen Kari Opel Astra F GSi 16V 42:11,0 17 Vilenius Kimmo Päij-HUA 4 44:16,8 Syrjä Heikki Toyota Starlet 43:11,0 A-juniorit 1 Ruottunen Jonni LemUA 9 37:18,0 Niemelä Mikko Volvo 240 2 Rantanen Joonas HausUA/LopUA 9 37:53,8 Hutri Esa BMW 325i 3 Palvanen Rauno LahUA 7 38:37,2 Lehtinen Timo Toyota Starlet 4 Lankinen Jarkko AMM/YlöUA 8 38:37,9 Salo Markus Ford Escort RS 2000 5 Kopalainen Aleksi HämUA 8 39:08,8 Haapanen Mikko Honda Civic Type R 6 Solkio Mikko Päij-HUA/TerUA 7 41:01,3 Laurila Hannu Toyota Corolla 1600 GT B-juniorit 1 Uurainen Roope HeiUA 11 37:11,2 Sauvala Vesa Ford Escort RS 2000 2 Kärpänen Kristian MäntsMK 11 37:47,3 Ahde Teemu Honda Civic Type R 3 Haapsaari Marko LuuUA 12 37:51,9 Metso Jani BMW M3 4 Pasanen Ari-Pekka PihtUA/PetUA 10 38:56,2 Riihinen Marko Toyota Corolla 5 Aalto Iiro LohUA 10 39:06,2 Hanninen Tero Toyota Starlet 6 Seilo Joni ParkUA 12 39:36,2 Salonen Janne BMW 325i 7 Ämmälä Jere RaisUA/KySUA 12 39:38,3 Peippo Matias BMW 325i 8 Mansikkaviita Tomi ParkUA 12 39:43,9 Alarautalahti Matti BMW 325i 9 Uusi-Rauva Antti HoMK/ÄetUA 12 40:39,7 Ranta Sami BMW M3 10 Jämsen Sami PihtUA/AMM 11 41:52,9 Mölsä Mika Honda Civic Type R 11 Kinanen Tommi MhMK 12 43:42,0 Kanerva Tuukka BMW 325i 12 Heiskanen Sami EMSC 11 44:04,5 Laakso Juha Ford Escort RS 2000 Historic 2WD, alle 2000cc 1 Nieminen Sakari TUA 41:22,5 Andersson Niko Opel Manta 200 2WD, yli 2000cc 1 Damstedt Eugen SiAk 42:36,2 Nyberg Göran Porsche 911 SC Trophy 2WD, rA ja Fin-R alle 1400cc, FIA R1 alle 1600cc 1 Laaksomaa Pasi Päij-HUA 39:00,2 Laaksomaa Susanna Volkswagen Polo 1.4 2 Blomroos Pertti WRT 42:39,1 Blomroos Esko Suzuki Swift GTI 2WD, V1600 1 Mäkelä Jarko RaisUA/KySUA 38:03,6 Vuorisalo Samuli Renault Clio 1.6 16V 2 Joona Lauri SAU 38:05,1 Saarela Juha Ford Focus 3 Raitanen Jeremias SäkUA 39:22,3 Raitanen Juhana Opel Astra 4 Iltanen Jouni RauUA/KokeUA 41:19,1 Kuisma Ari Ford Focus 5 Varjo Teemu RaisUA 41:45,1 Laakso Mikael Renault Megane Keskeyttäneet 2 Salminen Petteri (Volvo 242) EK2 Tekninen vika 3 Krouvi Mika (Toyota Starlet) EK1j Voimansiirto 5 Kauppinen Mikko (BMW M3) EK2j Ulosajo 8 Kortesuo Mikko (Ford Escort RS 2000) EK3 Ulosajo 11 Sjölund Krister (Toyota Starlet) EK6 Tekninen vika 13 Huuhka Jari (BMW M3) EK2j Kytkin 14 Hiipakka Joni (BMW M3) EK3 Perä 15 Nikusaari Miika (Ford Escort RS 2000) EK1 Kaato 20 Junnila Jarno (Toyota Starlet) EK2 Ulosajo 22 Manerus Matti (Opel Kadett GSi 16V) EK2j Moottori 27 Selivaara Antti (Toyota Corolla GT) EK4j Tekninen vika 28 Kavander Jari (Toyota Starlet) EK2 Taka-akseli 29 Myyrinmaa Sami (Toyota Corolla GT) EK2 Ulosajo 37 Rönnemaa Tomi (Toyota Corolla GT) EK2j Sähköt 41 Mäkelä Kai (Toyota Corolla GT) EK3j Tekninen vika 48 Mäki Timo (Opel Astra GSi 16V) EK4j Kaasuvaijeri 50 Reunanen Petri (BMW M3) EK3 Tekninen vika 54 Koponen Markku (BMW M3) EK4j Ulosajo 55 Rossi Timo (Opel Astra GSi 16V) Lähtö Sähköt 57 Johansson Kimmo (M-B C220) EK3 Ulosajo 58 Salo Sami (Ford Escort RS 2000) EK1 Tekninen vika 66 Mäkinen Kari (VW Golf GTI 16V 2.0) EK2j Voimansiirto 67 Halonen Jami (Toyota Starlet) EK2 Ulosajo 68 Rostedt Kimmo (Volvo 240) EK2j Vaihdelaatikko 70 Karttunen Arttu (Ford Escort RS 2000) EK1 Tekninen vika 72 Setälä Tuomo (Opel Astra GSi 16V) EK4j Vaihdelaatikko 74 Suuronen Juha-P (Toyota Starlet) EK3j Ulosajo 75 Rajala Lasse (Ford Escort RS 2000) EK6 Tekninen vika 78 Laitinen Mikko (Ford Escort RS 2000) EK3 Ulosajo 81 Raiski Riku (Toyota Starlet) EK2 Tekninen vika 82 Loppi Sami (Ford Escort RS 2000) EK2 Ulosajo 86 Forsgren Kim (VW Golf) EK1 Moottori 87 Vesterinen Petri (Opel Ascona B) EK6 Perä 89 Koivula Toni(Opel Astra F GSi 16V) EK2j Tekninen vika 92 Hakanperä Antti (Ford Escort) EK3j Tekninen vika 94 Kaapu Mika (Toyota Starlet) EK1 Moottori 96 Toivo Pasi (Ford Escort RS 2000) EK3 Ulosajo 98 Koivurinne Erkko (Opel Astra F GSi 16V) EK1j Tekninen vika 99 Hynynen Teemu (Opel Astra F GSi 16V) EK2 Ulosajo 102 Utukka Pasi (BMW 325i) EK1j Tekninen vika 103 Nordberg Jussi (BMW M3) EK3 Ulosajo 106 Hämäläinen Visa (Volvo 242) EK3 Tekninen vika 107 Kaasman Miikka (Ford KA Kit Car) EK1 Tekninen vika 109 Sandbacka Esa (Lada Samara ) EK2j Bensapumppu 111 Yrjölä Mikke (Nissan Micra 1.3 S) EK6 Tekninen vika 115 Stenberg Harri (Citroën C2 VTS) EK3 Ulosajo Peruuttaneet 24 Jaakkola Kalle (Toyota Corolla GT) 30 Högström Juha (Toyota Corolla GT) 90 Ikonen Mikko (BMW 328i) 95 Pohjankivi Juha-Pekka (Ford Escort RS 2000). Timo Kuukka RiiUA/SPAUK 36:12,8 Hannu Anttila Ford Escort RS 2000 2. Vesa Rissanen PiekUA 39:25,4 Pekka Suhonen Ford Escort RS 2000 2. Toni Sinkkonen TamUA 41:14,0 Arto Saarilahti Datsun 100A Lk 16, ikäk. Jani Laaksonen MäntsMK 38:15,3 Tero Keltti Volkswagen Polo 1.4 3. Reijo Hartikka KySUA/RaisUA 38:56,4 Kimmo Juhannusvuori Opel Kadett C Rallye 2.0E 5. Tuukka Tuominen KalUa 39:25,8 Kim Heinonen Volkswagen Golf GTI Lk 24, ikäk. Toni Torkell KSAU/ValUA 37:41,6 Jukka Pasenius Ford Sierra RS Cosworth 4. Janne Lindberg TerUA 37:55,0 Harri Ruokonen Volkswagen Golf GTI 2. Ari Salminen HRCF/KySUA 42:47,0 Mika Virtanen Porsche 924 Lk 15, ikäk. Petri Vihervuori OriUA 36:27,5 Jarno Mannertie Ford Escort RS 2000 4. Esa Rantasalo RaisUA 38:53,8 Riia Rantasalo Opel Kadett GSi 16V 7. Sami Laurila AL-Härmä/KSAU 37:55,9 Mirka Leinonen BMW 325i 5. Kristian Kärpänen MäntsMK 36:40,4 Teemu Ahde Honda Civic Type R 2. G1, CTja GTS-autot alle 1000cc 1. Kari Holmberg LahUA 48:19,5 Kirsi Holmberg Peugeot 205 GTI Lk 23, ikäk. Kimmo Raitanen MäntsMK/JyvUA 39:38,2 Jari Simola Volkswagen 1302 S 3. H2 ja I, CTja GTS-autot yli 1600cc 1. Ari Koskinen UUA 45:07,3 Anssi Koskinen Renault 8 Gordini Lk 7, ikäk. Sami Lauarila AL-Myrskylä/PukMU 39:00,6 Aki Homma Toyota Starlet 3. tekninen 48 Jouni Lepistö (Volvo 142 S) EK 2j tekninen vika 52 Veli Kukkonen (Ford Escort RS 2000) EK 2 ulosajo 54 Vesa Mäkinen (Toyota Starlet 1300) EK 1j tekninen vika 56 Tero Kailasuo (Toyota Starlet 1300) EK 4j tekniikka 58 Jyrki Hinkkuri (Ford Escort 1600) Suljettu kilpailusta 60 Juha Korte (Ford Escort 1600) EK 1j tekninen vika 67 Ari Gylden (Opel Manta B) EK 2j ulosajo 69 Petri Söyring (Opel Kadett GTE) EK 1 tekninen vika 72 Juha Selänne (Mazda RX7) EK 2 ulosajo 73 Osmo Polojärvi (Volvo 242) EK 4 tekniikka 75 Antero Laine (Audi Quattro) EK 1 moottori 76 Tomi Vilenius (Suzuki Swift) EK 2 ulosajo 80 Jarmo Mikkonen (Toyota Celica GT-Four) EK 1j tekniikka 86 Joni Keskinen (BMW 325i) EK 2 tekniikka 88 Tero Riihimäki (BMW 325i) PER henkilökoht. Juhani Jyränkö MäntsMK 40:04,0 Heta Ravolainen-Rinne Volkswagen 1303 S 4. Jukka Häggqvist UAU/ParkUA 43:12,0 Kristian Nieminen Sunbeam Imp 2. Henrik Bamford KeimFK/EPUA 38:32,7 Jukka Tammi Opel Ascona A 5. Matti Leander HRCF/HausUA 39:31,6 Jouni Suorsa Ford Escort 1300 GT 2. Kai Nurmi THU-TEAM/UAU 39:43,4 Juha Pirhonen BMW 325i 10. Jari-Pekka Haapasalo HRCF/LahUA 41:41,5 Saara Haapasalo Ford Escort RS 2000 3. Matti Väänänen HausUA 37:38,7 Olli Väänänen Opel Corsa 4. Marko Simola PoSUA 43:38,8 Jani Simola Toyota Corolla 3. E ja F, CTja GTS-autot yli 1600cc 1. Matti.J. Jere Ämmälä RaisUA 39:23,0 Teemu Varjo BMW 325i 9. Harri Hartojoki NilUA 37:49,5 Juha Holopainen Opel Kadett C Coupe 3. Riku Alanko SaloUA 39:07,3 Niko Alanko BMW 325i 8. G2, CTja GTS-autot alle 1300cc 1. Jani Rihu PertUA 39:01,0 Jouni Konga BMW 325i 4. Kimmo Mäkinen HyUA/SäkUA 38:36,4 Mika Lähteenmäki Volvo 242 4. E ja F, CTja GTS-autot alle 1000cc 1. Asko Järvinen LamUA 40:55,7 Tuomas Jaakkola Toyota Starlet Lk 35, 2WD yli 1600cc 1. RALLI HANAA 31 TULOKSIA Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi FUTURE CUP 1, 7.5.2016 Karkkilan UA Tulokset: Oopsware NESTE TUULIRUUSU MÄNTSÄLÄ RALLI 21.52016 Mäntsälän MK Historic Rally Trophy Tulokset: Tenab, Mänttä UUSIKAUPUNKI RALLI 28.5.2016 Turun Moottoriseura F-rallisarja Tulokset: MUT-palvelu Oy Historic Lk 1, ikäk. Raimo Linden AUK J-äijät/JyvUA 40:27,8 Jari Lyytikäinen Toyota Celica 1600 2. Hannu Hokkanen AL-Kangasniemi 37:20,0 Rauno Penttonen BMW 325i 3. Pekka Tokola MäntsMK/UAU 41:53,7 Manu Hertteli BMW 325i Keskeyttäneet, suljetut ja peruuttaneet 3 Petri Tuhkanen (Datsun Bluebird) EK 2j tekniikka 13 Risto Kuivaniemi (BMW 1600 TI) EK 2 tekniikka 22 Harri Rasila (Opel Kadett 1.3) Enn.kats. H1,H2 ja I, Tja GT-autot alle 1600cc 1. Markku Taipale E-TMK/UA/HRCF 39:08,6 Veikko Parisaari Ford Escort RS 2000 6. Jari Nirvi AL-Myrskylä/PoSUA 39:42,1 Markku Töyrylä BMW 325i 7. Anssi Luoma-Aho LapUA/AL-Härmä 39:03,4 Marko Mäkiniemi BMW 325i 7. H1, CTja GTS-autot alle 1600cc 1. Petri Pousi ESRC 41:23,0 Joonas Lindroos Ford Escort 1300 GT 3. Mika Hannu MäntsMK/VMF 41:50,5 Aki Sparre Volkswagen 1600 TL 6. Jukka Laine NaSU 42:16,1 Seppo Penkkala Volkswagen 1302 S 7. Juha Berner HyUA 40:28,2 Jouni Tanninen Plymouth Valiant Lk 9, ikäk. Matti Töyrylä PoSUA 38:55,1 Richard Töyrylä Ford Escort 1600 3. H1,H2 ja I, Tja GT-autot yli 1600cc 1. Juha Karkia OriUA/ValUA 39:30,8 Petri Kivioja Volkswagen Polo 1.4 5. Simo Viipuri HamUA/LprUA 38:16,2 Arhi Leeve BMW M3 5. J1 ja J2 -autot yli 2000cc 1. Antti Heinänen AL-Myrskylä 44:35,0 Sari Paakkari Fiat 850 Special Lk 6, ikäk. Kimmo Hirvonen JyvUA 40:53,3 Jorma Hirvonen Volvo 122 2. Jyri Rantanen RiiUA/HausUA 38:39,7 Joonas Rantanen Toyota Starlet 2. Timo Varis MäntsMK/UuUA 47:33,5 Markus Oksanen Volkswagen 1500 Trophy Lk 28, V1600 1. Krister Sjölund AL-Myrskylä 36:19,6 Patrik Koskela Toyota Starlet 2. Toomas Palmi Päij-HUA/LahUA 40:02,7 Pasi Valkonen Toyota Starlet Lk 37, 2WD yli 1600cc 1. Juhani Lehtinen HRCF/UAU 45:22,9 Petra Lehtinen Datsun 1600 SSS Lk 8, ikäk. Antti Styf LahUA/HyUA 36:40,8 Nooke Kuusisto Volvo 242 5. Jarmo Honkanen RiiUA/UAU 39:15,2 Harry Grönholm Volkswagen Polo 4. J1 ja J2 -autot alle 1600cc 1. Tuomas Manninen PoSUA 40:37,9 Sanna Manninen Citroën Xsara VTS 8. Kari Loppi UUA 40:18,6 Niina Mönkö Ford Cortina 1600 GT Lk 17, ikäk. Mikko Anttonen OriUA 40:32,8 Antti Siikala Skoda Fabia 1.4 16V Seniorit 1. Tarvainen OriUA/SMILE 40:52,5 Timo Tuominen Mitsubishi Galant VR-4 BMW Xtreme 1. Pasi Laaksomaa Päij-HUA 38:02,8 Susanna Laaksomaa Volkswagen Polo 1.4 2. Juha Metsä-Mattila AAU 38:42,2 Juha Aalto BMW 325i 6. Sakari Salminen UAU/HRCF 42:33,9 Helena Salminen Ford Cortina GT Lk 4, ikäk. Tapio Nirvi AL-Myrskylä/PukMU 35:33,4 Vesa-Matti Masalin BMW M3 2. Henrik Koverola HamUA/ValUA 39:31,3 Henri Kattelus BMW 325i 6. Aimo Pakarinen HeiUA 46:12,4 Jari Oksanen Lada 1600 Lk 20, ikäk. Pekka Altti AUK J-äijät 38:25,1 Harri Minkkinen Ford Escort 1600 2. G2, CTja GTS-autot yli 1600cc 1. Esa Laine NHD/UAU 43:01,7 Antti Härkönen Ford Escort Twincam 2. Ari Haarakangas HRCF 39:13,6 Seppo Vauhkonen Talbot Sunbeam TI 1.6 4. Stefan Wiik SiAk/VMF 40:49,0 Tomi Marttelin Volkswagen 1303 S 5. Timo Hintsala KorUA/MK/LMM 37:40,5 Jyrki Jämsä BMW 325i 2. G2, CTja GTS-autot alle 1600cc 1. G1, CTja GTS-autot alle 1300cc 1. Juha Mäkitalo EPUA/EurUA 40:32,9 Petteri Mäkitalo Alfa Romeo Giulia 2. Tero Laakkonen HRCF/Päij-HUA 43:20,7 Aki Laakkonen Ford Escort Twincam Lk 11, ikäk. Antero Sakselin SaloUA/AL-Myrskylä 39:38,0 Raimo Hautalahti Volvo 142 S 3. Altti Anttonen MäntsMK/RiiUA 37:07,2 Hannu Honkasalo Volvo 242 2. E ja F, CTja GTS-autot alle 1600cc 1. Jari Huuhka OriUA 36:22,1 Jarno Metso BMW M3 3. Tomi Tikanmäki LprRT/UAU 39:46,4 Antti Mäkeläinen Saab 96 V4 Lk 12, ikäk. Ilkka Saarikoski LaihUA 38:41,9 Juhani Koski BMW M3 Yleinen Lk 32, 2WD alle 1600cc 1. H2 ja I, CTja GTS-autot alle 1600cc 1. Joni Nieminen VUA/EPUA 40:41,5 Anssi Kitinoja BMW 325i VW-merkkiluokka 1. Jani Kujamäki HyUA 38:19,8 Petri Kujamäki BMW 325i 6
Lähtö 2 1) Laine ja 2) Ruohonen 9 kierr. Historic G-H/r1A Lähtö 1 1 Sami Salo LemUA Ford Escort RS2000 14.38,090 2 Eero Virtanen TamUA Volvo 142 S 9 kierr. Lähtö 2 1) Mattila 12.57,531, 2) Ari Alanen (EPUA, Sunbeam Imp) 13.11,288, 3) Heinonen 13.16,857, 4) Rajavuori 13.18,165, 5) Matalamäki 13.32,705, 6) Saarnivaara 9 kierr. 3 Pekka Salenius LMM Opel Manta A 1900 9 kierr. 2 Henrik Weiner HRF Ford Anglia 9 kierr. 3 Henrik Koivumaa HRF Volkswagen Golf GTI 8 kierr. Lähtö 2 1) Jaakkola 9 kierr., 2) Miettinen 8 kierr. Lähtö 2 1) Erkintalo 15.24,468, 2) Weiner 15.26,140 Historic G/A Lähtö 1 1 Iiro Mäkinen HRF BMW 2002 TI 13.49,118 2 Jari Tabell HRF Dodge Dart 14.49,654 3 Arvo Laitinen HRF Datsun 1800 9 kierr. Historic Formula C Lähtö 1 1 Hannu Tomminen HRF Veemax VIII 9 kierr. Historic F/D Lähtö 1 1 Kari Erkintalo NoorUA Morris Cooper S 9 kierr. Lähtö 2 1) Hammarström ja 2) Kuljunlahti 9 kierr. Historic Formula B Lähtö 1 1 Simo Kohonen VihUA Veemax II 9 kierr. V1600 Lähtö 1 1 Janne Lähde UUA Honda Civic 1.34,633 2 Henri Mäkilä MRT ry Volkswagen Polo 1.4 1.35,971 3 Nora Suvanto TUA Volkswagen Golf IV 1.37,514 4 Mika Seppänen TUA Audi A3 1.38,149 Lähtö 2 1) Lähde 19.38,771, 2) Seppänen 20.09,936 Avoin Touring Car Lähtö 1 1 Olli Komsi TBo ry BMW 325i (E36) 7.42,741 2 Jussi Hyvönen THU-Team Citroën Xsara VTS 7.43,213 3 Hannu Lindfors MRT ry Opel Astra F GSi 16V 7.53,306 4 Jukka Lehtovaara KySUA BMW 323i 7.59,318 5 Jukka Pietilä KySUA Fiat Uno Turbo IE 8.03,160 6 Timo Dahl MRT ry BMW 325i 8.03,463 7 Sari Luoto KySUA Honda Civic VTEC 8.04,481 8 Sauli Rautiainen 4 kierr. Lähtö 2 1) Oksala 14.26,369, 2) Reunanen 14.34,292, 3) Erkintalo ja 4) Saastamoinen 9 kierr. 10 Pasi Kupiainen PRCF Porsche 944 S2 11 kierr. PRCF Club Racing Day 28.5.2016 Porsche Racing Club Finland FTCC/PRCF Sports Cup Lähtö 1 1 Toni Niemelä PRCF Porsche GT3 Cup 17.22,360 2 Olli Kangas PRCF Porsche GT3 Cup 17.26,054 3 Jari Ollila PRCF Porsche GT3 Cup 17.26,998 4 Simo P. Lähtö 2 1) Mäkinen 13.34,556, 2) Tabell 14.31,731, 3) Laitinen 3 kierr. Historic G-H/r1C Lähtö 1 1 Risto Laine HRCF Sunbeam Avenger GT 14.57,900 2 Hannu Ruohonen JurvUA Datsun 160J 9 kierr. 5 Sari Luoto KySUA Honda Civic VTEC 8 kierr. Kangas PRCF Porsche GT3 Cup 17.47,966 5 Juha Granqvist KySUA Porsche GT3 Cup 17.53,949 6 Juha Virkki PRCF Porsche 968 18.39,520 7 Kari Koivula SomUA Porsche 911 11 kierr. 11 Anssi Väätäinen PRCF Porsche 944 S 10 kierr. 2 Jari Kuljunlahti HRF Ford Cortina 1600 GT 9 kierr. Lähtö 2 1) Rekonen 14.22,228, 2) Aspenström 14.22,848, 3) Liukkonen 15.23,860, 4) Enqvist 15.46,542, 5) Kesseli 8 kierr. Lähtö 2 1) Niemelä 17.14,883, 2) O.Kangas 17.18,491, 3) Ollila 17.27,444, 4) S.P Kangas 17.48,649, 5) Virkki 18.25,126, 6) Kupiainen 18.40,501, 7) Hurme, 8) Veikkanen, 9) K.Kangas, 10) Suominen 11 kierr., 11) Engblom 10 kierr., 12) Granqvist 9 kierr. 9 Kari Suominen PRCF Porsche 968 11 kierr. 6 Juha Rajavuori HRF Lada 1500 S 8 kierr. Lähtö 2 1) Välikoski 14.35,523, 2) Marttila 15.03,635, 3) Vestman ja 4) Sand 9 kierr. 10 Arto Tuominen HRF Opel Kadett GSi 16V 4 kierr. 2 Vesa Liukkonen SäkUA Apal Mk1 9 kierr. 14 Pentti Veikkanen HyUA Porsche 911 SC 9 kierr. Lähtö 2 1) Hirvonen 11.09,937, 2) Laitinen 11.24,544, 3) Tonteri 11.35,142, 4) Petri Salonen (HRF, Dallara F394) 11.37,398, 5) Paakkanen 11.38,719, 6) Bergholm 11.39,342, 7) Marttila 12.18,445 Roadsport A Lähtö 1 1 Heikki Mattila HRF Opel Commodore 12.56,646 2 Mika Heinonen SaloUA Volvo 262 13.11,994 3 Jari Matalamäki KurUA Ford Escort MK1 13.38,059 4 Kai Peltonen HRF Opel Ascona B 9 kierr. 2 Kari Miettinen TamUA Ford Escort RS 2000 8 kierr. 9 Erik Jokisalo 4 kierr. GT3 Cup Challenge Lähtö 1 1 Raimo Kulli Porsche GT3 Cup 20.18,008 2 Johan Westergård PRCF Porsche GT3 Cup 20.18, 271 3 Tom Nylund VUA Porsche GT3 Cup 20.27,839 4 Emil Westman KokUA Porsche GT3 Cup 20.29,868 5 Raimo Niemi PRCF Porsche GT3 Cup 20.34,951 6 Julle Laivola RiiUA Porsche GT3 Cup 20.46,617 7 Mikko Autio MRT ry Porsche GT3 Cup 20.49,959 8 Tommi Haru PRCF Porsche GT3 Cup 20.50,969 9 Daniel Skurnik EMSC Porsche GT3 Cup 20.57,847 10 Clas Palmberg HRF Porsche GT3 Cup 21.26,692 Lähtö 2 1) Westman 23.54,357, 2) Niemi 23.57,864, 3) Kulli 23.58,140, 4) Laivola 24.02,988, 5) Skurnik 24.04,686, 6) Haru 24.04,928, 7) Autio 24.10,717, 8) Palmberg 24.17,024 V1600 Lähtö 1 1 Juho Siekkinen KvanUA Volkswagen Lupo GTI 16.12,709 2 Simo Rauhala TamUA Volkswagen Polo 16.13,073 3 Joona Raatikainen KUA Honda Civic 16.25,863 4 Martina Backfält NSB-86 Honda Civic VTi 16.26,605 5 John K Westman KokUA Toyota Yaris 16.27,525 6 Roope Rinne-Laturi HFKK Seat Ibiza SC 16.32,362 7 Toni Vilen NHD Toyota Yaris 16.46,392 8 Ronnie Westman NSB-86 Honda Civic 16.51,679 9 Mika Lahtinen AL-Myrsk Mini One 16.52,527 10 Oskar Dahlbacka NSB-86 Honda Civic 16.53,834 11 Suvi Jyrkiäinen AAU Honda Civic VTEC 16.54,398 12 Markku Ojala P-HUA Toyota Yaris 16.59,878 13 Kaj Erik Kytönen ValUA Alfa Romeo 147 17.03,460 14 Heikki Kuusniemi P-HUA Alfa Romeo 147 17.06,274 Lähtö 2 1) Siekkinen 16.10,475, 2) Rauhala 16.11,760, 3) Raatikainen 16.17,122, 4) Backfält 16.17,460, 5) J.K Westman 16.25,825, 6) Rinne-Laturi 16.25,915, 7) Vilen 16.40,105, 8) Ojala 16.44,852, 9) Dahlbacka 16.45,067, 10) Jyrkiäinen 16.46,812, 11) Kuusniemi 16.46,986, 12) R.Westman 16.48,018, 13) Lahtinen 16.48,201, 14) Kytönen 16.53,872, 15) Aapo Nykänen (LMM, Alfa Romeo 147) 16.54,354, 16) Jaakko Louhi (KySUA, Alfa Romeo 147) 9 kierr. 5 Jami Saarnivaara HRF BMW 2002 9 kierr. Historic F/C Lähtö 1 1 Heikki Välikoski MäntUA Ford Cortina Lotus 14.48,557 2 Petri Marttila OUA Ford Cortina Lotus 15.28,718 3 Göran Sand Jurvan UA Ford Cortina GT 9 kierr. Lähtö 2 1) Ajanko 14.30,621, 2) Wiik 9 kierr., 3) Koivumaa 8 kierr. Roadsport B Lähtö 1 1 Mikko Nummisto KokeUA Ford Escort RS2000 13.32,280 2 Matti Lahtinen ESRC Ford 13.35,252 3 Jouni Mänttäri KySUA Volkswagen Kupla 13.49,403 4 Juhapekka Hietanen HRF Ford Escort 13.50,374 5 Matti Ahola OuMK/UA Ford Escort 14.17,808 6 Jari Junnila SäkUA Lada 1300 14.43,185 7 Kari Kukkola HRF Volvo 244 14.12,775 Lähtö 2 1) Lahtinen 13.35,190, 2) Hietanen 13.35,595, 3) Kukkola 14.00,619, 4) Ahola 14.09,880, 5) Junnila 14.47,512, 6) Nummisto 7 kierr.. 4 Jorma Peltokoski JaMoKe Opel Kadett B 9 kierr. Lähtö 2 1) Tomminen 14.53,257 Historic Formula D Lähtö 1 1 Suvi Helkilinna LprUA Reynard 85F 13.28,895 2 Jukka Inkiläinen 500-K Reynard 88FF 13.29,683 Lähtö 2 1) Inkiläinen 13.24,709 Formula F Lähtö 1 1 Mika Hirvonen HRF Dallara F394 11.03,878 2 Arto Laitinen 500-K Reynard 923 11.22,806 3 Risto Tonteri 500-K Dallara F394 11.33,445 4 Rolle Bergholm 500-K Dallara F396 11.43,103 5 Juha Paakkanen PaiUA Reynard 903 11.43,893 6 Juha Marttila SäkUA Dallara F394 9 kierr. 13 Niklas Engblom PRCF Porsche 944 9 kierr. Historic H Lähtö 1 1 Mika Mansukoski HRF Porsche 911 RSR 13.38,431 2 Petri Tiikkala OUA Opel Kadett GTE 13.47,856 3 Ossi Lehtimäki EurUA Opel Ascona A 14.32,370 4 Timo Rantanen HRF Opel Kadett GTE 14.41,325 5 Ari Suominen EurUA Ford Escort 1600 15.02,219 Lähtö 2 1) Mansukoski 13.24,606, 2) Juha-Matti Riikonen (HRF, BMW 2002) 13.29,572, 3) Tiikkala 13.34,706, 4) Lehtimäki 14.32,259, 5) Rantanen 14.33,066, 6) Suominen 14.52,795 Historic I Lähtö 1 1 Antti Jaakkola OUA Opel Ascona 9 kierr. 8 Pekka Hurme PRCF Porsche 924 S 11 kierr. Historic G/C Lähtö 1 1 Björn Hammarström HRF Ford Cortina GT 9 kierr. Historic G-H1/r1D Lähtö 1 1 Marko Kokko JärvisUA Datsun Finn 9 kierr. Historic F/B Lähtö 1 1 Markku Pietilä HRF BMW 1800 TI 15.13,131 Lähtö 2 1) Pietilä 15.03,050 National Touring Cars Series 28.5.2016 Kyrön Seudun UA Alastaro Endu Race Ultimate/BMW Xtreme 1 Jukka Lehtovaara KySUA BMW 323i 45.26,809 2 Hannu Lindfors MRT ry Opel Astra F GSi 16V 46.01,599 3 Ari Pajunoja MRT ry Mercedes Benz 190 E 47.06,539 4 Markku Kaunismäki KySUA Honda Civic CRX 27 kierr. RALLISPRINT TULOKSIA 32 HANAA FUTURE CUP 1, 7.5.2016 Karkkilan UA Tulokset: Oopsware IKH-RALLISPRINT SM 22.5.2016 Kauhajoen UA Tulokset: Oopsware.org RATA 4WD 1 Jari Lamminsivu HämUA Mitsubishi Lancer E7 7 2.01,51 2 Jukka Tenho AnkUA Mitsubishi Lancer E6 7 2.03,33 3 Toni Ahola KokUA Mitsubishi Lancer E7 7 2.03,43 2WD 1 Jarmo Suokko PokyUA Ford Escort XR3 6 2.08,41 2 Matti Alarautalahti ParkUA Toyota Starlet 4 2.08,54 3 Harri Hietala ESRC BMW M3 Compact 17 2.08,83 4 Mika Perttula AL-Härmä Toyota Corolla 6 2.09,46 5 Mikko Koivula SAU BMW M3 6 2.09,55 6 Mikael Vuotari ParkUA Toyota MR2 4 2.09,92 Yleinen Lk 1 1 Pekka Keski-Korsu RaaUA Mitsubishi Lancer E9 2.08,12 2 Joni Nikko LaihUA Mitsubishi Lancer E9 2.09,27 3 Toni Kuortti IKA-UA Mitsubishi Lancer E7 2.14,52 4 Heikki Kylmänen LakUA Mitsubishi Lancer E3 2.15,09 Lk 2 1 Jarmo Heikkinen PaMK/UA BMW 325i 2.10,63 2 Tomi Hallia MäntsMK BMW M3 2.12,11 3 Mikko Lassila HämUA BMW M3 2.12,62 4 Kimmo Viero PokyUA Toyota Starlet 2.13,18 5 Kimmo Kauppinen SuonUA Honda Civic Type R 2.13,82 6 Teemu Kvick UAU Citroën C2 R2 2.14,01 7 Joni Viitala J-äijät Citroën C2 R2 2.14,46 8 Anders Anttila AnkUA Toyota Corolla GT 2.15,20 Lk 3 1 Tomi Koirikivi ValUA Toyota MR2 2.11,97 2 Vesa Huupponen EMSC Opel Corsa 2.13,66 3 Kari Leino HeiUA Toyota MR2 2.14,25 4 Mika Lampi Ika-UA Toyota Starlet 2.16,32 Lk 4 1 Matti Alarautalahti ParkUA Toyota Starlet 2.08,54 2 Mikael Vuotari ParkUA Toyota MR2 2.09,92 3 Henri Kossi NokUA Toyota MR2 2.10,77 4 Jari-Matti Tiilikka EPUA Toyota Starlet 2.11,21 5 Marko Heikkilä MynUA Toyota Starlet 2.12,13 6 Mika Lemmetti LaihUA Toyota Starlet 2.12,15 7 Juha Henttonen NokUA Toyota MR2 2.13,71 8 Santtu Aalto IiMU Opel Corsa GSi 2.13,98 9 Olli-P Kononen VuorikMK Toyota Starlet 2.14,95 10 Juha Lusa PokyUA Toyota MR2 2.15,91 11 Esa Polvi LahUA Citroën C2 R2 2.19,44 12 Juha Uusitalo RaaUA Toyota Starlet 2.21,03 Lk 6 1 Jarmo Suokko PokyUA Ford Escort XR3 2.08,41 2 Mika Perttula AL-Härmä Toyota Corolla 2.09,46 3 Mikko Koivula SAU BMW M3 2.09,55 4 Jukka Vähämäki KuortUA Ford Fiesta 2.10,03 5 Jukka Olkoniemi KR-Team Ford Puma 2.10,82 6 Sami Kiskola KauhUA Ford Escort 2.11,24 7 Ari Salonen KokeUA Toyota Starlet 2.13,64 8 Juha-P Pesonen HämUA Ford Fiesta 2.13,99 9 Janne Lopperi NuUA BMW M3 2.15,29 10 Jari Kortetmaa KMK Ford Sierra RS 2.16,86 11 Janne Koivisto VUA Ford Escort 2.17,50 Lk 7 1 Jari Lamminsivu HämUA Mitsubishi Lancer E7 2.01,51 2 Jukka Tenho AnkUA Mitsubishi Lancer E6 2.03,33 3 Toni Ahola KokUA Mitsubishi Lancer E7 2.03,43 4 Mika Myllylä OriUA Mitsubishi Lancer E6 2.04,20 5 Jari Koski AL-Härmä Mitsubishi Lancer E6 2.05,26 6 Jari Putkinen MhMK Mitsubishi Lancer E6 2.08,30 7 Mikko Tujamola KUA Mitsubishi Lancer E3 2.16,20 Juniorit Lk 8 1 Sami Kivioja JurvaUA Mitsubishi Lancer E8 2.22,75 Lk 9 1 Jasu Saarinen MäntUA BMW M3 2.12,77 2 Jukka Riuttanen RiiUA Opel Kadett GSi 16V 2.15,69 3 Eetu Luhtala KauhUA Toyota Starlet 2.25,18 4 Joni Savonen KokUA Toyota Starlet 2.26,22 Lk 10 1 Pasi Jalonen ParkUA Toyota Starlet 2.16,13 2 Joonas Kalliomäki ParkUA Toyota Starlet 2.27,00 3 Mikko Salo KvanUA Citroën AX GTI 2.34,69 4 Otto Aro TTR Daihatsu Charade 1.3i 2.59,37 Lk 11 1 Juha Mäkelä EPUA Toyota Corolla GT 2.12,31 2 Mika Korvola PokyUA Toyota Starlet 2.14,35 3 Timi Niini KySUA Opel Corsa B 2.17,85 4 Maria-Teresa Vuotari ParkUA Toyota Starlet 2.20,04 5 Henri Juhola HoMK/UA Toyota Starlet 2.21,19 6 Juuso Häyrinen VarkUA Toyota Starlet 2.21,37 7 Juha Peippola PokyUA Toyota MR2 2.21,90 8 Kimmo Särkikoski IKA-UA Ford Escort 1600 2.22,45 Lk 12 1 Matias Peippo KySUA Honda Civic Type R 2.14,54 2 Roland Malm HyUA Honda Civic Type R 2.15,26 3 Reino Tuomala WRT RY Ford Escort RS 2000 2.22,71 4 Petteri Pussinen VetUA Ford Escort RS 2000 2.27,21 5 Ville Välisalo ParkUA Ford Escort MK1 2.30,38 Lk 13 1 Juha Pasanen VesUA Ford Fiesta 2.12,82 2 Eero Kortesniemi HoMK/UA Ford Sierra 2.15,28 3 Maro Sutinen LRT Ford Escort 2.19,17 4 Kari Silvennoinen TamUA BMW M3 2.22,64 Lk 14 1 Samuli Pokela JärvisUA Mitsubishi Lancer E4 2.09,78 2 Hannu Pieniniemi OMU Ford Escort WRC 2.11,04 3 Juha Vinni JoeUA Mitsubishi Lancer E6 2.11,82 4 Jarkko Niemistö PokyUA Mitsubishi Lancer E6 2.14,36 Yleinen/juniorit Lk 15 1 Timo Rajala JurvaUA Honda Civic 2.30,54 2 Mika Makkonen NokUA Ford Focus 2.31,16 3 Jani Ruuskanen ScPalas Peugeot 206XT 2.31,60 4 Marko Pessi ParkUA Ford Focus 2.32,91 5 Santeri Palomäki KankUA Mini One 2.33,15 6 Sakari Koskimaa ÄhtUA Opel Astra G CC 2.33,23 7 Jari Myllyaho AlavUA Ford Fiesta 2.38,77 8 Harri Stenberg TUA Citroën C2 VTS 2.40,40 Seniorit Lk 17 1 Harri Hietala ESRC BMW M3 Compact 2.08,83 2 Jorma Telkinen PaMK/UA Toyota Starlet 2.13,72 3 Lasse Hirvijärvi EPUA BMW M3 2.13,87 4 Leif Tuomela EPUA Alfa Romeo 1750 GTV 2.14,50 5 Tarmo Ollila NokUA Ford Escort Cosworth 2.16,33 6 Rauno Kotanen NokUA Opel Ascona 2.22,73 7 Pentti Taipale EPUA Pontiac Fiero 2.29,91 Naiset Lk 19 1 Kaisa Sistonen ESRC BMW M3 Compact 2.16,77 2 Tiina Sievinen HämUA BMW M3 2.18,52 3 Sanna-Kaisa Tiilikka EPUA Toyota Starlet 2.23,15 4 Eeva Anttila AnkUA Toyota Corolla GT 2.24,15 5 Marika Nurmi RiiUA BMW 325i 2.40,18 6 Minna Irto KySUA Citroën C2 VTS 2.41,15 Nuoret Lk 21 1 Jere Pensas LaihUA Renault Megane 2.25,66 2 Tuukka Hallia MäntsMK Renault Clio 16V 2.28,60 3 Nico Valkonen LMM Renault Clio 1.6 16V 2.29,66 4 Juho Koski-Lammi JaMoKe Renault Clio 2.29,97 5 Roni Kauppi KR-Team Opel Astra G CC 2.30,36 6 Sakke Aalto IiMU Citroën C2 VTS 2.31,85 7 Riku Ristilä LaihUA Honda Civic 2.33,94 8 Eetu Latvala EPUA Renault Megane 2.36,87 9 Jonna Valme TUA Renault Clio 1.6 16 2.38,54 10 Severi Palomäki KankUA Mini One 2.41,34 11 Niko Ahola KokUA Toyota Corolla G6 2.44,42 Lk 22 1 Heikki Leinonen Kaj-UA Ford KA 2.22,87 2 Toni Piiroinen Kaj-UA VWn Polo 16V 1.4 2.24,65 3 Roope Suomalainen ValUA Suzuki Swift GTI 2.25,07 4 Jeremias Salomäki PokyUA Suzuki Swift GTI 2.30,12 Historic 1 Jorma Peltokoski JaMoKe Opel Kadett B 2.40,13 4WD 1 Tapio Lauronen K-KUA Mitsubishi Lancer E5 7 1.38,60 2 Juha Vinni JoeUA Mitsubishi Lancer E6 14 1.43,03 3 Ville Puhakka AnkUA Mitsubishi 1 1.43,30 2WD 1 Vesa Hirvonen K-KUA BMW M3 2 1.46,46 2 Juha Paavilainen LprRT BMW M3 2 1.46,71 3 Janne Eronen HAU BMW M3 2 1.48,03 4 Jesse Turunen K-KUA Honda Civic Type R 2 1.48,08 5 Seppo Korhonen K-KUA Honda Civic Type R 17 1.48,58 6 Joni Toivanen JoeUA Honda Civic Type R 9 1.49,43 Yleinen Lk 1 1 Ville Puhakka AnkUA Mitsubishi 1.43,30 2 Harri Pulkkinen MikUA Subaru Impreza WRX Sti 1.59,30 Lk 2 1 Vesa Hirvonen K-KUA BMW M3 1.46,46 2 Juha Paavilainen LprRT BMW M3 1.46,71 3 Janne Eronen HAU BMW M3 1.48,03 4 Jesse Turunen K-KUA Honda Civic Type R 1.48,08 5 Antti Väätäinen NilUA Ford Escort RS2000 1.56,94 6 Antti Vartiainen NilUA Sunbeam Avenger 2.02,10 Lk 6 1 Jani Tenhunen SuonUA Datsun 1600 1.55,61 Lk 7 1 Tapio Lauronen K-KUA Mitsubishi Lancer E5 1.38,60 2 Aarni Mertanen Kaj-UA Mitsubishi Lancer E4 1.44,79 3 Mikko Tujamola KUA Mitsubishi Lancer E3 1.46,85 4 Lassi Turunen K-KUA BMW 325iX 1.49,45 Juniorit Lk 8 1 Petri Kanniainen LRT Mitsubishi Lancer E9 1.45,17 2 Markus Hassinen HyUA Subaru Impreza WRX 1.52,98 Lk 9 1 Joni Toivanen JoeUA Honda Civic Type R 1.49,43 2 Marko Martiskin K-KUA BMW 325i (E36) 1.50,80 3 Mika Väänänen JoeUA Toyota Starlet 1.52,48 4 Toni Lauronen K-KUA Honda Civic Type R 1.52,88 5 Rainer Hyttinen JoeUA Ford Escort RS 2000 1.53,63 6 Marko Barck K-KUA BMW M3 1.54,05 7 Tom Tähtinen MHJ-RT Ford Escort RS2000 1.58,85 8 Jari Jokinen MHJ-RT Renault Megane 1.59,60 9 Tapio Kokko JoeUA Ford Escort 2000 2.00,94 10 Arttu Suutarinen JoeUA BMW 325i (E36) 2.03,51 11 Janne Mustonen K-KUA Opel Kadett GSi 16V 2.03,71 12 Jukka Kakriainen MHJ-RT BMW M3 (E36) 2.04,76 Lk 11 1 Juuso Häyrinen VarkUA Toyota Starlet 1.51,05 2 Pentti Porko SaloUA Toyota Starlet 1.53,34 3 Marko Sinivuori JoeUA Toyota Starlet 1.53,72 4 Heikki Hassinen JoeUA Toyota Corolla 1.54,45 5 Joona Häyrinen VarkUA Toyota Starlet 1.56,35 6 Jani Lahtinen SLUA Skoda Felicia 2.02,55 Lk 12 1 Arto Säisä IisUA Ford Escort 1.54,07 2 Eetu Kotro Juvan UA Volkswagen 1302 S 1.54,40 3 Sauli Nenonen LRT Ford Escort RS 2000 1.56,75 4 Petri Hänninen SLUA Opel Astra F GSi 16V 1.57,41 Lk 13 1 Ilkka Kosunen LRT BMW 325i (E36) 1.59,42 2 Jaakko Hyvärinen NilUA Ford Escort MK2 2.02,30 Lk 14 1 Juha Vinni JoeUA Mitsubishi Lancer E6 1.43,03 2 Hannu Varis JoeUA Ford Sierra Cosworth 4x4 1.44,79 3 Ville Pynnönen JyvUA Mitsubishi Lancer E9 1.48,32 Yleinen/juniorit Lk 15 1 Tomi Huttunen SLUA Suzuki Swift Sport 1.57,63 2 Jyri Räsänen KUA Toyota Corolla 1.59,63 3 Ari Hassinen JoeUA Honda Civic 2.01,69 4 Antti Hyttinen JoeUA Toyota Yaris 2.02,86 5 Jere Lehto K-KUA Renault Megane 2.04,74 6 Jarmo Mäkelä NilUA Vaz 2112 2.08,22 7 Pasi Martikainen NilUA Citroën C2 VTS 2.10,35 Lk 16 1 Petri Suomalainen ValUA Suzuki Swift GTI 1.56,97 2 Teemu Silvennoinen RUA Lada Samara 2.01,38 3 Mika Luukka LprUA VW Polo 16V 1.4 2.04,73 Seniorit Lk 17 1 Seppo Korhonen K-KUA Honda Civic Type R 1.48,58 2 Seppo Laamanen SLUA VW Golf GTI 16V 1.50,61 3 Marko Mäkiniemi AL-Härmä BMW M3 1.51,64 4 Markku Kröger LRT Toyota Starlet 1.52,59 5 Juha Martikainen NUA Toyota Starlet 1.52,84 6 Kimmo Hassinen K-KUA Toyota Corolla 1600 GT 1.54,19 7 Hannu Sirainen K-KUA BMW 325i (E36) 1.54,44 8 Pentti Varis ImUA Toyota Starlet 1200 1.54,66 9 Ville Jauhianen NilUA Ford Escort RS 1.55,61 10 Matti Kontkanen K-KUA Opel Astra GSi 16V 1.56,22 11 Pekka Nevalainen JoeUA BMW 325i (E36) 1.57,46 12 Jari Nenonen K-KUA VW Golf GTI 16V 1.58,18 13 Jukka Lajunen SLUA Toyota Corolla 1300 1.58,45 14 Arto Hartikainen TTR Renault Clio Sport 1.58,95 15 Heimo Kokko JoeUA Ford Escort 2000 2.00,18 16 Åke Lihavainen K-KUA Ford Escort RS 2000 2.00,99 17 Tapani Hulkkonen KUA Ford Escort RS 2.02,66 18 Mika Malinen JoeUA Ford Escort RS 2000 2.03,97 19 Kari Huhtilainen ELiMU Ford 2.04,77 20 Juha Mertanen JoeUA BMW M3 (E36) 2.06,48 21 Arvo Reponen Päij-HUA Volkswagen 1303 S 2.14,04 Lk 18 1 Harry Nieminen Kaj-UA Mitsubishi Lancer E9 1.49,21 2 Juhani Mantsinen K-KUA Subaru Impreza WRX Sti 1.51,16 Naiset Lk 19 1 Anne Tapola MikUA Toyota Starlet 2.16,68 Lk 20 1 Jenna Tyllinen AnkUA Mitsubishi Lancer E4 1.54,42 Nuoret Lk 21 1 Joonas Huovinen K-KUA Renault Clio 1.6 16V 1.56,44 2 Toni Reijonen JoeUA Citroën Saxo VTS 1.57,46 3 Saku Hynynen Team-Sj Citroën C2 VTS 2.04,95 4 Oona Lahtinen SLUA Suzuki Swift Sport 2.05,84 5 Amanda Larkkonen K-KUA Renault Megane 2.40,15 Lk 22 1 Roope Suomalainen ValUA Suzuki Swift GTI 1.54,12 2 Antti-P Makkonen SLUA Volkswagen Polo 1.55,96 3 Juho Silvennoinen RUA Lada Samara 2.00,08 KERIMAA SPRINT 28.5.2016 Savonlinnan UA Tulokset: Oopsware.org Historic Lk 24 1 Hannu Kärkkäinen HeiUA Ford Escort 1300 GT 2.09,22 2 Harry Lidström RoRa Ford Cortina GT 2.29,90 Lk 25 1 Kari Haapalainen Päij-HUA Volkswagen 1303 S 1.55,23 2 Hannu Tikka K-KUA Sunbeam Imp 2.02,20 3 Hannu Roiha RoRa Ford Escort 1300 GT 2.06,90 Lk 26 1 Vesa Rissanen PiekUA Ford Escort RS 2000 1.55,48 2 Matti.J. Lähtö 2 1) Kohoneja 2) Liukkonen 9 kierr., 3) Eräpohja 8 kierr. 4 Jarkko Saastamoinen OuMK Fiat Abarth 1000 9 kierr. 4 Kim Vestman HRF Ford Cortina GT 8 kierr. Lähtö 2 1) Kokko 9 kierr. Lähtö 2 1) Hyvönen 18.28,681, 2) Komsi 18.41,381, 3) Lindfors 18.49,168, 4) Lehtovaara 18.59,910, 5) Dahl 19.01,425, 6) Luoto 19.02,805, 7) Jokisalo 19.38,483, 8) Rautiainen 19.39,488, 9) Tuominen 11 kierr., 10) Pietilä 6 kierr. Historic H2-I/r1 Lähtö 1 1 Juha Ajanko UrMos Ford Escort RS 2000 14.38,155 2 Bengt Wiik VetUA Alfa Romeo Alfetta GTV 9 kierr. 12 Kirsi Kangas PRCF Porsche GT3 Cup 10 kierr. 3 Sanna Eräpohja HRF Autodynamics FV 9 kierr. Lähtö 2 1) Salo 14.50,747, 2) Salenius ja 3) Peltokoski 9 kierr. Tarvainen OriUA Mitsubishi Galant VR-4 1.59,35 3 Jari-P Haapasalo HRCF Ford Escort RS 2000 2.00,30 4 Kari Pylkkänen RUA Volvo 142 2.04,06 5 Harri Rasila OriUA Opel Manta B 2.06,54 Historic Race Kemora 28.-29.5.2016 Ylivieskan ja Vetelin UA Historic F/GTP Lähtö 1 1 Kaj Dahlbacka Ruotsi Chervolet Corvette C5 13.59,743 Lähtö 2 1) Dahlbacka 14.19,131 Historic F/A Lähtö 1 1 Raimo Kesseli HyUA Ford Falcon 14.26,470 2 Jyri Rekonen HRF Shelby Mustang 350 GT 14.35,185 3 Juha Liukkonen HRF Ford Falcon 14.44,803 4 Christian Aspenström HRF Ford Mustang 15.27,733 5 Jonni Enqvist HRF Plymouth Valiant 9 kierr. Historic G/D Lähtö 1 1 Ari Oksala LemUA Ford Escort 1300 GT 14.38,682 2 Kai Reunanen MäntUA Ford Escort 1300 GT 14.39,593 3 Kari Erkintalo NoorUA Morris Cooper S 9 kierr
CKR/IAME 3 Jani Fokin HFKK G.P.Racing/IAME 4 Mikko Laine RadUA Haase/IAME 5 Topi Tuunainen LahtiFK CRG/IAME 6 Vesa Salminen PirKa Haase/IAME 7 Jani Malin XON SC CRG/IAME 8 Eero Haarjärvi PR-Rac Formula K/IAME 9 Nico Heine CKR Finnland G.P.Racing/IAME 10 Jari Nieminen LahtiFK Energy/IAME 11 Lasse Laakso LahtiFK Mad-Croc/IAME Finaali 2 1) Laine, 2) Leppänen, 3) Malin, 4) Tuunainen, 5) Fokin, 6) Schreiber, 7) Heine, 8) Salminen, 9) Haarjärvi, 10) Nieminen, 11) Laakso X30 Senior Finaali 1 1 Sami Saarelainen LMM Mad-Croc/IAME 2 Elmeri Peippo EMSC CRG/IAME 3 Eetu Alakulppi SCK Haase/IAME 4 Santeri Varis SLUA Energy/IAME 5 Teemu Stigell KaUA Tony Kart/IAME 6 Olli Myöhänen VihUA CRG/IAME 7 Tuisku Ovaska JaMoKe/UA Mad-Croc/IAME 8 Tero Saari HeiUA Parolin/IAME 9 Henri Pihlajikko PRCF BirelART/IAME 10 Miika Haapanen PirKa Tony Kart/IAME 11 Santtu Juntunen KeimFK ART GP/IAME 12 Aapeli Kiviniemi KouvFK Energy/IAME 13 Jonna Rantala VihUA Energy/IAME 14 Atte Kulmala TUA CRG/IAME 15 Manu Haapala FFKK Ninar/IAME 16 Jere Karppinen J-äijät Energy/IAME 17 Jaska Turtiainen KeimFK Zanardi/IAME 18 Topi Hovinen EMSC ART GP/IAME 19 Nuutti Ruuskanen LMM Mad-Croc/IAME 20 Gregor Jeets Tony Kart/IAME 21 Janne Manninen VihUA CKR/IAME 22 Roope Koivisto FFKK Tony Kart/IAME 23 Konsta Kapiainen KouvFK Energy/IAME 24 Aleksi Saloharju PFKK Praga/IAME Finaali 2 1) Saarelainen, 2) Peippo, 3) Alakulppi, 4) Varis, 5) Kulmala, 6) Haapala, 7) Koivisto, 8) Kapiainen, 9) Kiviniemi, 10) Juntunen, 11) Stigell, 12) Myöhänen, 13) Haapala, 14) Karppinen, 15) Hovinen, 16) Saloharju, 17) Rantala, 18) Turtiainen, 19) Ovaska, 20) Jeets, 21) Ruuskanen, 22) Manninen, 23) Pihlajikko, 24) Saari X30 Junior Finaali 1 1 Arttu Salmela OFK-125 BirelART/IAME 2 Siim Leedmaa AIX Rac Tony Kart/IAME 3 Ossi Peltola RATU BirelART/IAME 4 Miko Kiminki LapinlAU Haase/IAME 5 Miro Sakko OFK-125 Haase/IAME 6 Marko Muru Tony Kart/IAME 7 Dennis Söderling KeimFK BirelART/IAME 8 Emma Tonteri KeimFK CRG/Parilla 9 Jemina Paavola KausMK Tony Kart/IAME 10 Leevi Putkinen KouvFK Energy/IAME 11 Valtteri Valkeejärvi PFKK Mad-Croc/IAME 12 Eero Anttila OFK-125 CRG/IAME 13 Niilo Myllyrinne XON SC Energy/IAME 14 Axel Rinne KouvFK Mad-Croc/IAME 15 Benjamin Korhola VihUA FA Kart/IAME 16 Niklas Riipinen LMM Mad-Croc/IAME 17 Leevi Lintukanto PirKa Mad-Croc/IAME Finaali 2 1) Kiminki, 2) Salmela, 3) Muru, 4) Korhola, 5) Söderling, 6) Tonteri, 7) Sakko, 8) Lintukanto, 9) Putkinen, 10) Paavola, 11) Valkeejärvi, 12) Anttila, 13) Karl-Kenneth Neuhaus (-, TonyKart/IAME), 14) Riipinen, 15) Myllyrinne, 16) Rinne, 17) Leedman, 18) Peltola X30 Cadet Finaali 1 1 Jami Heiman XON SC Formula K/IAME 2 Joona-O Juurikka OFK-125 Corsa/IAME 3 Elias Nurmi PFKK Energy/IAME 4 Joni Seppälä KeimFK Formula K/IAME 5 Joonas Jääskeläinen LahtiFK Maranello/IAME 6 Atte Holappa KeimFK Salo/IAME 7 Julia Väntti KeimFK Kosmic/IAME. 5 Sune Häggblom HRF Volvo 940 9 kierr. RATA HANAA 33 TULOKSIA FUTURE CUP 1, 7.5.2016 Karkkilan UA Tulokset: Oopsware Historic Race Kemora 28.-29.5.2016 Ylivieskan ja Vetelin U Roadsport C Lähtö 1 1 Kari Erkintalo NoorUA Austin Mini 9 kierr. Avoin Touring Cars alle 1800 Lähtö 1 1 Gustav Kortell NSB-86 Honda Civic 14.43,229 Avoin Touring Cars yli 1800 Lähtö 1 1 Markku Hannula KySUA BMW M3 (E36) 13.29,623 2 Jari Matalamäki KurUA Ford Escort MK1 13.34,274 3 Jarmo Kerola HRF BMW 325i 14.07,835 4 Sune Häggblom HRF Fiat Uno Turbo IE 14.40,789 5 Kalervo Linna TBo ry Fiat Uno Turbo IE 14.44,007 6 Jori Linna TBo ry Fiat Uno Turbo IE 14.45,951 Lähtö 2 1) Hannula 13.29,872, 2) Matalamäki 13.34,688, 3) Kerola 14.01,474, 4) Häggblom 14.35,793, 5) K.Linna 14.45,313, 6) J.Linna 14.49,049 ENDURANCE CUP ALASTARO 29.5.2016 Momo Racing Team ja Kyrös Seudun UA Tulokset: MUT-Palvelu Oy 1 432 Mopo-Team Honda Civic 4 214 Ahjoniemi Tomi, Anttila Petri, Hyvönen Jussi, Pirhonen Tuomo 2 126 JkWest Rac/Westman Rac Honda Civic 4 213 Westman John K., Emil ja Ronnie 3 7 MMR Team Honda Civic VTi 4 213 Karhu Jarkko, Laine Janne ja Henri Ristiluoma Mikko, Paimen Petri, Mäkelä Janne 4 8 Bigem Testing Renault Clio Sport 16V 4 212 Rämänen Marko ja Harri, Kolsi Henri 5 34 H A N A Motorsport BMW 323 4 214 Saarinen Jouko, Kuokkanen Petri, Hulmi Tomi, Hirvelä Kimmo, Koivisto Mika 6 177 Tukiainen Racing Team Honda Civic 4 210 Tukiainen Tomi, Nieminen Tomi, Niemelä Jari, Tuomoja Arto 7 115 Black RoseRacing BMW 323i 4 210 Halonen Tuomas, Virtanen Toni, Rasilainen Sauli, Kinnunen Vesa, Rautiainen Jim 8 122 NAP Racing BMW 323i 4 210 Kalliokoski Petri, Kivimäki Tommi, Savolainen Jarno, Särkinen Mauri 9 200 MLC Racing Honda Civic CRX 4 209 Miemois Philip ja Magnus, Koski Kim ja Kai, Wilhelms Henrik ja Frank 10 101 Nonbros BMW 325i 3 209 Riiho Timo ja Atte, Alanen Jorma, Virtanen Petri 11 57 KMH Speed Limit Peugeot 306 S16 4 208 Malm Seppo, Ylihakola Timo, Ahonen Keijo, Kiiski Ari 12 80 Jawa-Team BMW 323i 4 208 Saarinen Arto ja Veli-Matti, Hiivola Ari, Häkkinen Pekka, Robertsson Kari, Kylänpää Simo 13 23 M-Sporting Renault Clio Sport 16V 4 207 Taipale Marko, Lehtokari Matti, Hilden Johan 14 555 Hau-Nau Team Honda 4 207 Kaunismäki Markku, Rautiainen Sauli, Kulmala Ari 15 58 Automessi Salon Team Opel Astra F GSi 16V / 4 207 Lindfors Hannu, Kimmo ja Jaakko, Esko Olli-Pekka, Kariniemi Pekka 16 91 Salama Racing BMW 325i 3 205 Kinnunen Arto, Ahonen Veli-Pekka, Åström Jani, Ammunet Jon 17 45 Ukko Racing Team BMW 325 3 204 Tuominen Vesa, Venhomaa Timo, Vaara Jarno ja Timo 18 89 Barbara racing team BMW 325i 3 202 Mäkinen Olavi, Mattila Teppo, Jokinen Kai, Koivu Mika 19 6 KH Motorsport BMW 325i 3 196 Karvola Jari, Sirviö Jari, Erkomaa Hannu 20 15 Team KVL BMW 325i 3 195 Heinola Antti, Alanen Markku ja Atte 21 135 Limousinedrivers BMW 323i 4 193 Weckström Clas, Harjumaaskola Vesa, Lehtonen Tommi 22 130 Crazy Racing Ford Escort RS2000 4 190 Erkomaa Hannu, Hatamo Hatis, Sihvola Jarkko, Rautalin Jan, Pelkonen Timo, Raippalinna Jalmari 23 30 Team Kärkimerkit Opel Calibra 16V / 4 190 Schulman Niko, Lätti Pauli, Koponen Jarkko, Kauhanen Tuukka, Martikainen Janne 24 94 Puuseppä Racing Team Opel Kadett GSi 16V 4 187 Salmikangas Esko, Sydänmetsä Esa, Laakso Mikko, Kurikka Ari 25 190 Momo Racing Team ry Mercedes Benz 190 E 3 182 Pajunoja Ari, Suominen Turkka, Jokisalo Erik 26 254 Tuumacid Racing BMW 323i 4 164 Ojala Jouni, Malinen Arto, Keloaho Kari, Uljas Petteri 27 78 Platinum Racing BMW 325i 3 151 Nummenpää Tero, Heiskanen Antti, Stanger Alistair, Virrantaus Pyry, Muje Samp, Piironen Markus, Wirkkala Pasi 28 10 Power Racing Team BMW 323i 4 141 Tepponen Harri, Puronen Jari, Väli-Mattila Tero 29 35 Limousinedrivers BMW 323i 4 139 Hänninen Sami, Lampila Timo, Rikkilä Ari, Mannonen Arto 30 74 Xo Motorsport Team Honda Honda Civic VTEC 4 102 Varjus Matti, Pakarinen Mika, Rättö Sami 31 21 Gepardi Team Renault Megane 4 91 Salonen Sami ja Saku,Veijola Risto 31 224 2 Smoke Racing Peugeot 306 S16 4 87 Moilanen Mika ja Markus, Kesälä Jouni 32 22 Hakka Racing Team Volkswagen Corrado 3 40 Laitinen Janne, Mäkelä Marko, Buri Antti, Jokela Matias ORPE RALLICROSS SM 28.5.2016 Valkealan UA Tulokset: Pohja-aika Oy SuperCar 1 Toni Lukander ValUA Mitsubishi Lancer E6 2 Ville Mikkola AMM Ford Escort Cosworth 3 Jere Kalliokoski AL-Härmä Skoda Fabia 4 Jussi-Petteri Leppihalme ParkUA Mitsubishi Mirage 5 Aki Karttunen AMM Honda Civic Type R 6 Ari Perkiömäki RaaUA Ford Fiesta 7 Kari Irri Päij-HUA Peugeot 206 8 Jari Putkinen MhMK Mitsubishi Lancer E6 9 Jukka Pykäläinen OrSUA Ford Fiesta 10 Mikko Malinen K-KUA aVolkswagen up! 11 Ari-Pekka Niemi JaMoKe/UA Skoda Fabia 12 Jukka Lautamäki JaMoKe/UA Ford Focus WRC 13 Harri Korkiakoski IisUA Ford Focus 14 Atro Määttä ValUA Ford Fiesta 15 Matti Nisula ViiUA Mini Cooper S 16 Miikka Kaskinen MikUA Citroën C4 WRC SRC 1 Jussi Klemola VetUA Ford Escort 2 Peter Helenius 500-K VW Scirocco SRC 3 Tomi Koirikivi ValUA Volvo S40 4 Joni-Pekka Rajala NoorUA/MK Ford Fiesta 5 Tomi Rakkolainen Jurvan UA Ford Fiesta 6 Sami Kiskola KauhUA Ford Escort 7 Henri Haapamäki SAU Ford Escort 8 Harri Kallonen EMSC Volvo S40 9 Christian Jensen SiAk Hyundai Accent WRC 10 Jesse Ylitalo EUA BMW M3 11 Ari Laksola KauhUA Volvo S40 12 Matti Alamäki SatUA Ford Fiesta 13 Mikko Kulmala LemUA Ford Fiesta 14 Antti Suutarinen JoeUA Volvo V40 15 Ilkka Nikunen ScPalas Volvo S40 16 Ville Koivu Citroën Xsara VTS 17 Harri Kaminen JaMoKe/UA Toyota Corolla 18 Esko Harju Kurikan UA Volvo S40 19 Janne Helle L-H UA BMW M3 20 Osmo Lempinen HANKIRALLI RY Volvo S40 21 Jukka Kainulainen HyUA Volvo S40 22 Kari Pihlas JaMoKe/UA BMW M3 Compact 23 Mika Kauhanen HyUA BMW M3 E46 24 Jukka Soimetsä EMSC BMW M3 Compact Autokrossi 1 Jori Seppälä ValUA Toyota MR2 2 Vesa Puuskamäki KvanUA Fiat X 1/9 3 Manu Juhola Päij-HUA Toyota MR2 4 Joni-Pekka Rajala NoorUA/MK Datsun Finn 5 Pasi Korhonen AnkUA Toyota MR2 6 Toni Kuhanen MhMK Toyota Starlet 7 Janne Mäkinen OrSUA Volkswagen 1500 S 8 Ville Mikkonen JorMK Toyota MR2 9 Jani Hämäläinen SuonUA Toyota MR2 10 Tuomas Venäläinen L-H UA Ford Escort Cosworth 11 Janne Asikainen JoeUA Volvo 544 12 Mikko Heikkilä HeiUA NSU 110 13 Olli Yli-Hellä HuiUA Fiat X1/9 14 Timo Puhjo ValUA Toyota MR2 15 Janne Hjelt AAU Lada VFTS 16 Antti Kulmala LemUA Toyota MR2 17 Sebastian Haapala KokeUa Ford Escort 18 Jake Hurskainen K-KUA Toyota MR2 19 Seppo Kallonen EMSC Volvo 544 20 Saku Tammi SomUA Honda Civic CRX 21 Petri Sorri TerUA Volkswagen 1302 S 22 Karoliina Leppihalme ParkUA Toyota MR2 23 Ville Saari L-H UA Ford Fiesta 24 Joonas Juupajärvi ParkUA Volkswagen 1500 S 25 Harri Salomäki LemUA Ford Escort 26 Marko Koski SatUA Peugeot 205 27 Vesa Koivunen LemUA Toyota MR2 28 Sampsa Kurki ValUA Toyota Starlet 29 Jesse Kallio HyUA Opel Corsa 30 Teemu Koivunen SomUA Toyota Corolla 31 Ville Oinonen KarstUA Toyota MR2 32 Rami Lehtonen SatUA Ford Escort 33 Kari Piira YkUa Toyota MR2 34 Iivari Niemi JaMoKe/UA Toyota MR2 35 Petri Väyrynen OUA Volkswagen 1303 S Crosskart 1 Sami-Matti Trogen LvUA Crosskart R4 2 Roni Kalliokoski AL-Härmä Crosskart LHR kart 3 Valtteri Koski AL-Härmä Crosskart LHR kart 4 Jore Takanen KotkaUA Crosskart R4 5 Jimi Kalliomäki TUA Crosskart R4 6 Leevi Lassila KvanUA Crosskart R4 7 Jimi Ojala TUA Crosskart R4 8 Ilari Sääskilahti VMF Crosskart LHR kart 9 Atte Kari LappajUA Crosskart R4 10 Robin Pirhonen LakUA Crosskart LHR kart 11 Maiju Niemi JaMoKe/UA Crosskart R4 RALLICROSS AUTOSUUNNISTUS ENDURANCE SM 40. Junior Finaali 1 1 Leppä Lauri FFKK TonyKart/Rotax 2 Aaltonen Joel KokeFK TonyKart/Rotax 3 Ropanen Roope PirKa TonyKart/Rotax 4 Saarniala Axel KeimFK Kosmic/Rotax 5 Maijala Mi PirKa TonyKart/Rotax 6 Pilli Veeti KotkaFK TonyKart/Rotax 7 Hannus Jimi PirKa TonyKart/Rotax 8 Panttila Juuso EspooUA FA/Rotax 9 Munne Lauri SaiKart TonyKart/Rotax 10 Kortelainen Rasmus KeimFK Kosmic/Rotax 11 Salmenautio Jesse JärvisUA BirelArt/Rotax 12 Perttala Niko PirKa TonyKart/Rotax 13 Kaasinen Henri J Äijät Kosmic/Rotax 14 Mursu Julius SCK Kosmic/Rotax 15 Parviainen Juho PirKa TonyKart/Rotax 16 Björn Eemi LprUA Haase/Rotax 17 Peräkivi Niklas VMF TonyKart/Rotax 18 Oksanen Oona FFKK TonyKart/Rotax 19 Lindkvist Rasmus KeimFK BirelArt/Rotax 20 Honka Otto LahtiFK Kosmic/Rotax 21 Munne Olli-Pekka SaiKart TonyKart/Rotax 22 Rouvinen Oscar ESMC ART GP/Rotax 23 Miettinen Juho AL-Kuopio Birel/Rotax 24 Salmenautio Riku JärvisUA BirelArt/Rotax 25 Routa Juho PFKK TonyKart/Rotax 26 Salonen Eemil J Äijät Kosmic/Rotax 27 Helander Leevi /Rotax 28 Kareinen Akseli JoeUA BirelArt/Rotax 29 Sakko Miro OFK-125 Haase/Rotax 30 Miettinen Mika AL-Kuopio BirelArt/Rotax 31 Kokkonen Antti OFK-125 Haase/Rotax 32 Virta Veikka PirKa Birel/Rotax Finaali 2 1) Aaltonen, 2) Leppä, 3) Ropanen, 4) Maijala, 5) Routa, 6) M.Miettinen, 7) Panttila, 8) J.Salmenautio, 9) Hannus, 10) Kortelainen, 11) Kaasinen, 12) Pilli, 13) Peräkivi, 14) O-P.Munne, 15) Parviainen, 16) L.Munne, 17) Saarniala, 18) Mursu, 19) Honka, 20) Perttala, 21) Rouvinen, 22) R.Salmenautio, 23)Kareinen, 24) Oksanen, 25) Lindkvist, 26) J.Miettinen, 27) Kokkonen, 28) Salonen, 29) Helander, 30) Virta Senior Finaali 1 1 Sario Robin HFKK Kosmic/Rotax 2 Lehtonen Niko HeiUA TonyKart/Rotax 3 Såg Joonas LMM Kosmic/Rotax 4 Markkanen Rasmus /Rotax 5 Varis Joona OFK-125 TonyKart/Rotax 6 Ahlqvist Waltter KeimFK TonyKart/Rotax 7 Lindfors Thomas PirKa Kosmic/Rotax 8 Tuominen Rasmus J Äijät Kosmic/Rotax 9 Rautjärvi Jonne LMM TonyKart/Rotax 10 Saarelainen Sami LMM TonyKart/Rotax 11 Peräkivi Niko VMF TonyKart/Rotax 12 Laitala Markus RaTu Kosmic/Rotax 13 Lehtola Karoliina KeimFK TonyKart/Rotax 14 Huovinen Anton OFK-125 Haase/Rotax 15 Kuutilo Mirko PirKa TonyKart/Rotax 16 Kokkonen Eetu NilUA BirelArt/Rotax 17 De Mel Michael KeimFK ART GP/Rotax 18 Pennanen Niko LMM Kosmic/Rotax Finaali 2 1) Lehtonen, 2) Saarelainen, 3) Markkanen, 4) Tuominen, 5) Sario, 6) Lindfors, 7) Laitala, 8) Rautjärvi, 9) Såg, 10) Peräkivi, 11) Kokkonen, 12) Lehtola, 13) Kuutilo, 14) Ahlqvist, 15) Varis, 16) De Mel Master Finaali 1 1 Koivisto Jari PirKa DR/Rotax 2 Salminen Vesa PirKa Haase/Rotax 3 Rättö Siri CRG/Rotax 4 Jämsen Janne LahtiFK CRG/Rotax Finaali 2 1) Koivisto, 2) Rättö, 3) Salminen, 4) Eero Haarjärvi (PR-Racing, Formula K/Rotax) DD2 Finaali 1 1 Viiliäinen Ville AL-Kuopio TonyKart/Rotax 2 Louko Daniel KotkaFK TonyKart/Rotax 3 Kilpeläinen Jani KeimFK Kosmic/Rotax 4 Sirviö Jan-Mikael JyvUA TonyKart/Rotax 5 Eskelinen Antti OFK-125 Haase/Rotax 6 Kankainen Topi LMM Kosmic/Rotax Finaali 2 1) Jaakkomatti Pauli (IisUA, TonyKart/Rotax), 2) Louko, 3) Kilpeläinen, 4) Viiliäinen, 5) Sirviö, 6) Eskelinen, 7) Kankainen DD2 Master Finaali 1 1 Ollikainen Antti OFK-125 Haase/Rotax 2 Savenius Arto KotkaFK TonyKart/Rotax 3 Järvi Jouni SWK Haase/Rotax 4 Jauhiainen Jari AL-Kuopio TonyKart/Rotax 5 Ekonoja Jarno PeMK Haase/Rotax 6 Koskinen Pauli KeimFK Haase/Rotax 7 Koskinen Petri KeimFK Haase/Rotax 8 Räsänen Marko AL-Kuopio TonyKart/Rotax 9 Jumppanen Tony KokUA TonyKart/Rotax 10 Saarman Marko HFKK Birel/Rotax 11 Lohmus Rivo KeimFK CRG/Rotax Finaali 2 1) Ollikainen, 2) Jauhiainen, 3) Järvi, 4) Pauli Koskinen, 5) Petri Koskinen, 6) Saarman, 7) Ekonoja, 8) Savenius X30 Challenge Finland 28.-29.5.2016 Radalle UA ja Lahden FK-kerho X30 Masters Finaali 1 1 Ville Leppänen VihUA Energy/IAME 2 Lennart Schreiber MTC Fassb. Lähtö 2 1) Piirainen 13.04,120, 2) Kurkipää 13.26,136, 3) Liukkonen 13.33,832, 4) Mikkola 13.34,564, 5) Jukka Sjöstedt (TamUA, Chervolet Corvette) 13.58,301, 6) Rytiniemi 14.29,428 Roadsport 2A Lähtö 1 1 Markku Hannula KySUA BMW M3 (E36) 13.10,601 2 Sami Hirvonen HRF BMW M3 (E36) 13.55,720 3 Pekka Tomminen HRF BMW M3 (E36) 14.19,913 4 Tero Ståhl KySUA BMW 325i (E36) 9 kierr. KIEVARIN KIERROS 21.5.2016 Turengin AUK SM, M-luokka 1 Anssi Karppinen TCOF/KangUA 884 Timo Saarinen Toyota 2 Jari Koivisto FoSUA 1005 Toni Koivisto Toyota Starlet 3 Hannu Koivusaari NaSU 1904 Timo Mäkelä Toyota RAV4 4 Esa Yliniemi FoSUA/UFAK 2334 Stefan Åstrand VW Golf 5 Jari Ojanperä NaSU 2381 Riku Rousku Audi 6 Tomi Viitala KvanUA/VaToSUA 2546 Juha Heikkilä Toyota RAV4 8 Jarno Laine AAU/LamUA 2818 Pekka Virtanen Subaru 1.8 Turbo 10 Veli-Matti Lundahl AAU/RiiUA 2960 Riku Bitter Audi Coupe Quattro 14 Jussi Koski LaihUA 4022 Eero Koski Toyota RAV4 15 Raimo Vennola HeiUA/KangUA 4280 Jari Kulmala BMW 325 iX SM, A-luokka 7 Sami Heinonen AL-Hki/UFAK 2587 Timo Leppäkorpi Audi 9 Hannu Lehtimäki NaSU/RauUA 2822 Ari Varjonen Audi S3 11 Mauno Virtanen NaSU 3181 Kari Virtanen VW Golf 12 Jouni Heikkilä AAU/RiiUA 3321 Heli Immonen Subaru Impreza 13 Jouko Pakarinen KoMoKe/AnkUA 3597 Einari Fyhr VW Golf 16 Tuomas Korpiaho AAU 4657 Miikka Mäenpää TJ-Sähkö Leone 17 Björn Henriksson Ruotsi 4849 Ulf Andersson Toyota RAV4 18 Henry Huovinen VääUA 4886 Mika Kiikkilä VW Golf 19 Ilpo Ekola AL-Härmä 5514 Sami Ekola Toyota 20 Olli Riiho RiiUA 5535 Markus Riiho VW Golf 21 Jouko Mattila NaSU 5605 Rauli Jalonen 22 Kari Mäkinen VaToSUA 5624 Markus Mäki Toyota RAV4 23 Tommi Koskinen NaSU 5706 Iiro Rousku Learnpoint Golf 24 Vihtori Syynimaa AL-Härmä/VetUA 8509 Jani Leppäniemi H-Print iRAV 25 Daniel Mörnborg Ruotsi 8618 Joacim Ahnheim Mazda 323 26 Esa Orava LopUA 11796 Mika Pulkkinen Subaru Impreza GT B-luokka 1 Henri Oksman VMF/LahUA 4468 Antti Nousiainen Renault Clio 2 Anita Heino HyUA 5271 Pasi Winberg Winhaan Suzuki 3 Anssi Vuorinen TCOF 5593 Hannu Pusa Toyota RAV4 4 Jani Muhli HyUA 5618 Antti Niemelä HyUA 5 Egil Sundberg UFAK 6197 Bengt Ölander UFAK 6 Hannu Putila SaloUA 10006 Risto Suomela Subaru Justy 7 Jukka Pumperi JSAST/AL-AKU 10251 Timo Manninen Opel on pop C-luokka 1 Mikael Laakso RaisUA/AL-Kuopio 265 Jarno Kotajärvi Metsäpalvelut Ford 2 Juhani Taipalus RiiUA 681 Mika Salo Subaru Impreza 3 Teemu Stenberg TAUK/KonnMK/UA 862 Jani Mild Pienapu.fi RAV 4 4 Petri Ylijoki LapUA 1527 Jukka Jääskeläinen LapUA 5 Aleksi Mattsson KangUA 1739 Mikko Kallio VW Golf Country 6 Petteri Levonoja PR-Rac/KangUA 2318 Pasi Levonoja VW Polo 7 Esko Vuorenpää KangUA 4200 Päivi Laajamäki Fiat Punto Rotax Max Challenge 21.-22.5.2016 Pirkanmaan Karting Lentola Micro Finaali 1 1 Jalava Aleksi KeimFK Kali Kart/Rotax 2 Heikkilä Aatu OFK-125 Haase/Rotax 3 Hakala Vili PirKa Energy/Rotax 4 Kaskinen Milo SaloUA Flandria/Rotax 5 Mursu Aleksanteri SCK CRG/Rotax 6 Lindström Mico PirKa BirelArt/Rotax 7 Kuisma Niko LahtiFK TonyKart/Rotax 8 Leinonen Aatu MonakoFK CRG/Rotax 9 Kangas Jose LahtiFK Kosmic/Rotax 10 Ritonen Martti MonakoFK Madcroc/Rotax Finaali 2 1) Jalava, 2) Ronan Hakala (Aix Rac, TonyKart/Rotax), 3) Ken Algre (Aix Rac, TonyKart/Rotax9, 4) Kaskinen, 5) Heikkilä, 6) Hakala, 7) Mursu, 8) Lindström, 9) Kuisma, 10) Ritonen, 11) Kangas, 12) Leinonen Mini Finaali 1 1 Vauhkonen Elias AL-Kuopio Ricciardo/Rotax 2 Juurikka Joona-O OFK-125 Corsa/Rotax 3 Kaskinen Miska SaloUA Flandria/Rotax 4 Herranen Toni KR-Team Kosmic/Rotax 5 Mela Miro LRT BirelArt/Rotax 6 Pulkkinen Veeti OFK-125 Kosmic/Rotax 7 Mertsalmi Henri LahtiFK Kosmic/Rotax 8 Pirttilahti Nikolas PirKa BirelArt/Rotax 9 Keipilä Patrik PirKa Dino/Rotax 10 Nurmi Daniel LMM Kosmic/Rotax 11 Särkinen Jesse PirKa /Rotax 12 Hietasalo Artti VihUA CRG/Rotax 13 Nurmi Luka PirKa BirelArt/Rotax 14 Salmenautio Atte JärvisUA BirelArt/Rotax 15 Ritamäki Joonas OFK-125 BirelArt/Rotax 16 Mustonen Pietu OFK-125 Haase/Rotax 17 Rättö Patrik FFKK Maranello/Rotax 18 Nuoramo Matias Kosmic/Rotax 19 Hirvi Joni LprUA BirelArt/Rotax 20 Niku Topias SCK Haase/Rotax 21 Wahlsten Rasmus LahtiFK TonyKart/Rotax KARTING Finaali 2 1) Rimmo Kadapik (Aix Rac, Energy/Rotax), 2) L.Nurmi, 3) Juurikka, 4) vauhkonen, 5) Pulkkinen, 6) Mela, 7) Pirttilahti, 8) Kaskinen, 9) Salmenautio, 10) Mertsalmi, 11) D.Nurmi, 12) Mustonen, 13) Rättö, 14) Hietasalo, 15) Särkinen, 16) Keipilä, 17) Ritamäki, 18) Nuoramo, 19) Niku, 20) Herranen, 21) Wahlsten. Lähtö 2 1) Heikkilä 13.20,171, 2) Tero Kivipelto (VetUA, Sunbeam Stiletto) 13.20,265, 3) Ilkka Jutila (J Äijät, Sunbeam Stiletto) 13.42,304 Locost Lähtö 1 1 Kari Koivisto EPUA Locost Yamaha 12.43,661 2 Tomi Jutila AUK J-äijät Locost Yamaha 12.44,552 3 Marko Talvitie LoiUA Locost Yamaha 13.05,446 4 Mika Lindqvist HRF Locost Opel 13.10,108 5 Tommi Kuulusa NokUA Locost Suzuki 13.10,385 6 Mika Särkelä HRF Locost Bogey 13.24,234 7 Eero Helkilinna LprUA Locost Yamaha 13.37,544 8 Jarkko Kellosalo TohUA Locost Mazda 9 kierr. Lähtö 2 1) Koivisto 12.51,238, 2) Lindqvist 13.07,514, 3) Talvitie 13.08,130, 4) Kuulusa 13.09,087, 5) Jyri Kellosalo (TohUA, Locost Mazda) 13.17,422, 6) Särkelä 13.20,817, 7) Kimmo Laaksonen (VaToSUA, Locost Super 7) 13.34,485, 9) Helkilinna 13.41,171, 9) Ello 13.41,894 Mini 1000 Lähtö 1 1 Janne Havinen VUA Mini 1000 14.35,649 2 Jouni Eskola TamUA Mini 1000 14.47,492 3 Jani Hotakainen VetUA Austin Mini 1000 14.47,698 4 Ari-Pekka Sillanpää VetUA Morris Mini 1000 14.52,309 5 Timo Uotila HRF Mini 1000 14.53,086 6 Topias Söder-Kultalahti LappajUA Morris Mini 14.54,371 7 Markus Jahn HRF Morris Mini 1000 15.04,535 8 Jyri Ahonen KRRMK Mini 1000 15.07,439 9 Kari Hartus LemUA Morris Mini 1000 15.12,421 10 Aleksi Klemola VetUA Rover Mini Cooper 15.14,176 11 Teemu Hartus LemUA Mini 1000 15.18,073 12 Tuomas Söder-Kultalahti LappajUA Mini 1000 15.28,748 13 Niko Hirvonen KeimFK Rover Mini Cooper 15.29,391 14 Matti Riekkola AAU Austin Mini 15.35,490 15 Teemu Taipale PaiUA Mini 1000 15.35,839 16 Jari Lahti HRF Austin Mini 1000 15.36,484 17 Kim Mattsson HRF Mini 1000 15.46,153 18 Juha Lammela EurUA Austin Mini 1000 15.49,389 19 Frank van Nunen KurUA Austin Mini 15.50,350 20 Esa Mäkynen VetUA Mini 1000 15.56,930 Lähtö 2 1) Havinen 14.47,760, 2) Sillanpää 14.55,002, 3) Hotakainen 14.55,219, 4) Uotila 14.59,646, 5) Topias Söder-Kultalahti 15.00,055, 6) Jahn 15.03,676, 7) Ahonen 15.05,098, 8) K.Hartus 15.13,026, 9) T.Hartus 15.13,485, 10) Taipale 15.30,264, 11) Jani Kaljunen (HuiUA, Mini 1000) 15.34,994, 12) Riekkola 15.35,973, 13) K.Mattsson 15.39,053, 14) Tuomas Söder-Kultalahti 15.45,004, 15) Lahti 15.48,873, 16) Lammela 15.56,558, 17) van Nunen 15.57,324, 18) Mäkynen 16.12,025 Lähtö 3 1) Havinen 14.53,451, 2) Sillanpää 14.58,548, 3) Hotakainen 14.58,736, 4) Uotila 14.59,831, 5) Topias Söder-Kultalahti 15.03,026, 6) Ahonen 15.08,149, 7) K.Hartus 15.09,512, 8) T.Hartis 15.13,138, 9) Klemola 15.13,199, 10) Kaljunen 15.16,676, 11) Tuomas Söder-Kultalahti 15.32,157, 12) Taipale 15.38,824, 13) Lahti 15.41,550, 14) K.Mattsson 15.45,328, 15) Lammela 15.45,690, 16) Riekkola 15.46,690, 17) van Nunen 15.47,993, 18) Eskola 9 kierr., 19) Jeremi Mattsson (HRF, Mini 1000) ja 20) Hirvonen 8 kierr. 9 Jukka Ello HRF Locost Yamaha 9 kierr. Lähtö 2 1) Hannula 13.04,704, 2) Hirvonen 13.46,077, 3) Tomminen 13.52,152, 4) Häggblom 14.18,797, 5) Ståhl 14.19,281 Subaru Sport Lähtö 1 1 Tony Svensson NHD Subaru Sport 13.07,068 2 Ele Hyrske NHD Subaru Sport 13.37,947 3 Kari-Tuomas Pietilä HRF Subaru Sport 13.43,317 Lähtö 2 1) Svensson 13.15,337, 2) Hyrske 13.40,204, 3) Pietilä 13.42,304 SS1300 Lähtö 1 1 Heikki Heikkilä HRF Simca Rallye 3 13.15,017 2 Lauri Kivipelto JärvisUA Sunbeam 900 8 kierr. Roadsport V8 Lähtö 1 1 Janne Piirainen LahUA Chevrolet Corvette 13.06,234 2 Mika Kurkipää HRF Chevrolet Corvette 13.23,545 3 Juha Liukkonen HRF Chevrolet Camaro 13.43,754 4 Ari Mikkola KokUA Chevrolet Camaro 14.02,456 5 Paavo Kolu HRF Chevrolet Corvette 14.04,963 6 Jukka Rytiniemi OriUA Chevrolet Chevy II 9 kierr
Karkkula Janne LamUA 4H Motorteam Volvo 11. Ala-Seppälä Pösö 6. Hongisto Emilia L-H UA Emilia&Vilma Fiat 10. Korhonen Aleksi SuonUA TB Suonenjoki Volvo 3. Hautala Samuli AL-Härmä Fiat 133 6. Volvo 9. Moisio Jarkko HoMK/UA Moisio Racing Tojota 8. Ahola Jonna HAU Ahjo Motorsport Opel 7. Volvo 3. Koivisto Johanna HämUA Ylöjärven Autoh. Honkala Ville OuMK/UA Puhto Racing Mazda 15. Lintala Terhi EPUA Nissan Vakio 1600 5. Mäkelä Heini OrSUA ZippoHRT VW 2. Varpenius Ari HeiUA Team Osmo Mazda 15. Nykänen Juho Mäntän UA suoraX Peugeot 11. Ahonen Fiat 8. Heinonen Ari LRT Heinonen Racing Kupla 3. Himanen Jani MhMK Miekankoski Volvo 13. Arola Antti AnkUA AA-Racing Fiat 5. Siltanen Janne EUA Silta-Turkis Fiat 4. Viljava Tarja Päij-HUA JV-Racing Fiat 9. Pouhula Toni LapUA Konekorjaamo Opel 14. Saari Niilo Paratiisin/MU Volvo 10. Puttonen Timo VesUA Timantti Team VW 2. Tanila Eemi-Viljami MikUA Tanilan Saaristom. Ahola Joni HeiUA Ahjo Motorsport Opel 2. Eronen Esa THU-Team Suomen RKH VW 5. Salo Aapeli JaMoKe/UA Eiran Dekanex Fiat 9. Liimatainen Villekalle VääUA Kungas Racing Golf 11. Leppäkorpi Pekka VaToSUA Opel Kadett 16. Salokaski Sauli PokyUA Jopen Putki VW 15. Mäkinen Pekka HeiUA Mercedes Benz 5. Korhonen Pasi AnkUA PK-Racing VW 3. Korhonen Janne AnkUA JaKo Racing Fiat 12. Haarala Timo VääUA Työapu Volvo 12. Hakanen Tero L-H UA MR J.Mäentausta Fiat 7. Kerttula Minna RaaUA Skooda 12. Sillanpää Juha AL-Härmä AH-Tarv. Niska Eljas TorUA KaMa Toyota 4. Autio Niko ReiUA Kuljetus Autio Opel 12. Haukka Niko SuonUA Autoasi VW 13. Kiveinen Mika V-SUA Moottorikon. Mannila Ari NoorUA Lehtonen Racing VW 10. Kumpula Petri AL-Härmä Voltin Peltikesk. Alasaari Juhani AL-Härmä Trala OY Imp 7. Pekkarinen Irma ElimäenMU Aave Golf 3. Saarni Jussi SatUA Lehtonen Rac T Volvo 7. Grönfors Kati HvMK/UA Minikirppis Opel 9. Opel 5. Kuukka Jari ValUA Fiat 133 15. Helenius Sami ÄetUA H&E Volvo 7. Peltola Riku THU-T Pohjan SP/PRC Volvo 15. Männistö Niclas KokeUA Enset laina Ford 6. Jokisuu Tero EUA Jokikylä Racing VW 24. Kaveri Aki OMU Nopsat Racing Opel 4. Seppälä Jussi OrSUA Vaan Fiat 4. Leppämäki Jonna MäntänUA Thunder Power Fiat 6. Saranpää Petri LapUA Konehuolto Nissan Papat (10) 1. Aatrakoski Markku KokeUA Fiat 6. Kattelus Sari AL-Härmä Opel 7. Pasuri Arttu OrSUA Sydänten vallottaja VW 9. Rantanen Jani ÄetUA Rockj Fiat 10. Piekkala Jere SomUA Arska Fiat 20. Leppälä Jarkko OuMK/UA Puhto Racing Ford 14. Koljonen Timo VesUA Vesannon Kuljetus Fiat 4. Pöntynen Panu LuuUA Yellowhammer VW 6. Hautanen Harri V-SUA Saab 99 8. Harju Arto Päij-HUA Keiteleen Kone VW 2. Kulmanen Tomi L-H UA Volkswagen Kupla X30 Challenge Finland 28.-29.5.2016 Radalle UA ja Lahden FK-kerho Finaali 2 1) Juurikka, 2) Heiman, 3) Nurmi, 4) Seppälä, 5) Jääskeläinen, 6) Väntti X30 Cadet KF6 Finaali 1 1 Eemil Karjalainen OFK-125 BirelART/LKE 2 Tommi Savolainen AL-Kuopio Tony Kart/LKE 3 Robin Särg Haase/LKE 4 Vilho Myllyrinne XON SC CRG/Parilla 5 Philipp Danileiko KouvFK Tony Kart/Parilla 6 Tomi Tikkinen LMM ART GP/Parilla Finaali 2 1) Karjalainen, 2) Savolainen, 3) Särg, 4) Danileiko, 5) Tikkinen, 6) Myllyrinne KF 6 Junior Finaali 1 1 Jan Kalmet CRG/Parilla 2 Samuli Mertsalmi HFKK Lenzokart/LKE 3 Kari Kaskinen SLUA RK/Parilla 4 Jiri Mynttinen SLUA CRG/LKE 5 Jaan Järveveer Haase/LKE 6 Ken Oskar Algre AIX Rac Tony Kart/LKE 7 Jasper Hassinen JoeUA Mad-Croc/LKE 8 Andreas Aulik Haase/LKE 9 Niko Sinkkonen JoeUA Mad-Croc/Parilla 10 Teemu Levänen KaUA Lenzokart/LKE 11 Niki Nousiainen LapinlAU Tony Kart/Parilla 12 Julia Väntti KeimFK Kosmic/LKE 13 Totti Väisänen KouvFK CRG/Parilla 14 Matias Mäkelä AUK J-äijät Kosmic/LKE 15 Emil Virtanen AAU Energy/LKE 16 Oskari Lappalainen SLUA CRG/LKE 17 Anton Seppä KouvFK CRG/LKE 18 Mikko Taskinen LapinlAU Kosmic/Parilla 19 Eeli Järvinen KouvFK Formula K/LKE 20 Panu Pelkonen AL-Kuopio BirelART/Parilla 21 Eemeli Törmänen HyUA Rosso Korsa/LKE 22 Juuso Laukkanen OFK-125 BirelART/LKE 23 Oskari Sokka NilUA BirelART/LKE Finaali 2 1) Kalmet, 2) Mertsalmi, 3) Virtanen, 4) Mynttinen, 5) Kaskinen, 6) Sokka, 7) Levänen, 8) Algre, 9) Taskinen, 10) Järveveer, 11) Aulik, 12) Väisänen, 13) Seppä, 14) Järvinen, 15) Mäkelä, 16) Hassinen, 17) Sinkkonen, 18) Nousiainen, 19) Laukkanen, 20) Törmänen, 21) Väntti, 22) Pelkonen Vihti Karting 28.-29.5.2016 Vihdin UA Cadet Finaali 1 1 Milo Kaskinen SaloUA Flandria/Raket 2 Onni Leppänen LMM CRG/Raket 3 Sonja Grönlund LahtiFK CRG/Raket 4 Jesse Hartonen KotkaFK Formula K/Raket 5 Alvar Siimesvaara SaloUA Flandria/Raket 6 Vertti Honkavaara KeimFK Kali Kart/Raket 7 Benjamin Sylvestersson SWK Fin CRG/Raket 8 Jonne Nieminen MonakoFK Dino/Raket 9 Nico Lahnalahti PirKa CRG/Raket 10 Emil Cederberg EMSC CRG/Raket 11 Hugo Soininen EMSC CRG/Raket 12 Anton Laaksonen EMSC Tony Kart/Raket 13 Martin Arv EMSC OK1/Raket 14 Meri Levula EMSC CRG/Raket 15 Kimi Tani AAU Flandria/Raket 16 Leevi Kolehmainen EMSC FA Kart/Raket Finaali 2 1) Kaskinen, 2) Leppänen, 3) Grönlund, 4) Levula, 5) Sylvestersson, 6) Hartonen, 7) Soininen, 8) Siimesvaara, 9) Nieminen, 10) Arv Micro Finaali 1 1 Aleksi Jalava KeimFK Kali Kart/Raket 2 Miko Huuhtanen SaiKart Tony Kart/Raket 3 Veeti Welin KeimFK BirelART/Raket 4 Daniel Vahlberg LahtiFK Kosmic/Raket 5 Nico Lemberg KeimFK Kali Kart/Raket 6 Veeti Rajala KeimFK Kali Kart/Raket 7 Leevi Vappula MonakoFK CRG/Raket 8 Vili Hannula KouvFK Top Kart/Raket 9 Mikael Hasala PirKa MS Kart/Raket 10 Jere Koikkalainen HyUA BirelART/Raket 11 Luka Sammalisto PirKa Dino/Raket 12 Tiia Korhonen HyUA CRG/Raket Finaali 2 1) Huuhtanen, 2) Jalava, 3) Welin, 4) Vappula, 5) Lemberg, 6) Hannula, 7) Hasala, 8) Koikkalainen, 9) Rajala, 10) Sammalisto, 11) Vahlberg, 12) Korhonen Raket Junior Finaali 1 1 Kaapo Joutvuo AAU Ninar/Raket 2 Aatu Hakalehto AAU Tony Kart/Raket 3 Tuukka Taponen KeimFK Tony Kart/Raket 4 Emil Oikari LMM CRG/Raket 5 Mårten Honkavaara KeimFK Kali Kart/Raket 6 Aaro Kiviniitty MonakoFK Dino/Raket 7 Miska Kaskinen SaloUA Flandria/Raket 8 Veeti Luukkonen SaiKart CRG/Raket 9 Joni Heikkilä KeimFK Kali Kart/Raket 10 Joona Blomqvist KotkaFK Dino/Raket 11 Aaron Koivula KauhUA CRG/Raket 12 Elias Halmiala LMM CRG/Raket 13 Peik Abrahamsson KeimFK BirelART/Raket 14 Timi Mälkki KeimFK CRG/Raket 15 Santtu Hämäläinen VihUA CRG/Raket 16 Teemu Juvonen EMSC FA Kart/Raket 17 Henri Sääskilahti LMM CRG/Raket 18 Nuutti Korhonen HyUA CRG/Raket 19 Mikael Vuoristo PirKa BirelART/Raket 20 Miro Hälikkä PirKa BirelART/Raket Finaali 2 1) Hakalehto, 2) Taponen, 3) Vuoristo, 4) Hälikkä, 5) Luukkonen, 6) Kiviniitty, 7) Oikari, 8) Honkavaara, 9) J.Heikkilä, 10) Kaskinen, 11) Abrahamsson, 12) Sääskilahti, 13) Hämäläinen, 14) Blomqvist, 15) Halmiala, 16) Mälkki, 17) Koivula, 18) Korhonen Raket Finaali 1 1 Rasmus Kukkumäki KankUA CRG/Raket 2 Tino Kivistö KeimFK CRG/Raket 3 Atte Sonntag XON SC CRG/Raket 4 Matias Salonen PirKa BirelART/Raket 5 Jame Wallden XON SC CRG/Raket 6 Hugo Heinonen VUA CRG/Raket 7 Teemu Granlund SaloUA CRG/Raket 8 Joona Koistinen KeimFK Dino/Raket 9 Joni Keljo PirKa Dino/Raket 10 Julius Michelsson PirKa BirelART/Raket 11 Akseli Leivo SWK Fin Praga/Raket 12 Jesse Särkinen PirKa CRG/Raket 13 Nestori Virtala LahtiFK CRG/Raket 14 Frans-Emil Saarijärvi KeimFK Top Kart/Raket Finaali 2 1) Kukkumäki, 2) Michelsson, 3) Kaapo Joutvuo (AAU, Ninar/Raket), 4) T.Kivistö, 5) Wallden, 6) Salonen, 7) Heinonen, 8) Granlund, 9) Saarijärvi, 10) Koistinen, 11) Keljo, 12) Santeri Ylipelkonen (KvanUA, BiretART/Raket), 13) Leivo, 14) Rony Kivistö (KeimFK, TopKart/Raket), 15) Virtala OK Junior Finaali 1 1 Dariush Moghadampour KauhUA Kosmic/Vortex 2 Niko Kalliokoski AL-Härmä Mad-Croc/TM 3 Jonne Ollikainen OFK-125 BirelART/Vortex 4 Kosti Joutvuo AAU Ninar/TM 5 Tommi Heino KokeFK Mad-Croc/TM 6 Axel Saarniala KeimFK Kosmic/Vortex 7 Rasmus Kortelainen KeimFK Kosmic/Vortex 8 Jussi Kuivakangas LapUA Kosmic/Vortex 9 Urho Nieminen PirKa Tecno/Parilla 10 Otto Honka LahtiFK Kosmic/Vortex 11 Riku Salmenautio JärvisUA BirelART/IAME 12 Jesse Salmenautio JärvisUA Birel/IAME Finaali 2 1) Moghadampour, 2) Ollikainen, 3) J.Salmenautio, 4) Kalliokoski, 5) Saarniala, 6) Joutvuo, 7) Heino, 8) Honka, 9) Kuivakangas, 10) Kortelainen, 11) R.Salmenautio OK Finaali 1 1 Timi Laine EMSC Kosmic/Vortex 2 Robin Sario HFKK Kosmic/Vortex 3 Rasmus Tuominen J-äijät Kosmic/Vortex 4 Jere Peltonen VihUA CRG/Vortex 5 Pyry Kekarainen EPUA Kosmic/Vortex 6 Joel Aaltonen PFKK Tony Kart/Vortex Finaali 2 1) Aaltonen, 2) Laine, 3) Peltonen, 4) Tuominen, 5) Sario KF6 Junior Finaali 1 1 Joakim Goman OFK-125 Tony Kart/LKE 2 Antto Ulkuniemi KeimFK CRG/LKE Finaali 2 1) Gene Joutsmies (KeimFK, TonyKart/LKE), 2) Goman, 3) Jesse Sirviö (VihUA, Ninar/LKE) KF6 Finaali 1 1 Saku Loikkanen VihUA Birel/Parilla Finaali 2 1) Loikkanen 17. Rask Toni KokeUA Maskun Kattop. Tamminen Markku SomUA TaMi-Motors Fiat 7. Antinaho Niko KarstUA Unelma Vävy Toyota 9. Puttonen Teppo VesUA Timantti Team VW 8. Saarni Jussi SatUA Lehtonen RT Volvo 4. Djakonowsky Henry NoorUA/MK Leppijoki Volsu 5. Voittonen Jonne VaToSUA Sajo Motorsport Ford 7. Väätäinen Outi KUA Väätäisen korj. Ketomäki Tuukka AL-Härmä PRP Racing Corsa 4. Koskinen Markus KokeUA VS Rakennust. Citroën 5. Harju Arto Päij-HUA Rusnakone VW 2. Ollonqvist Veli-M SäkUA ROR Peugeot 4. Nissan 15. Ekberg Timo Päij-HUA Volvo Festivo 7. Sutinen Katja KonnMK kuljetuskanavat.Fiat 8. Kurri Joni HämUA JK-Hormisan. Leskinen Eetu OuMK Metsäkoneh. Ikävalko Niko Päij-HUA Hydraulic Power VW 7. Kaunisto Jukka LahUA Kaiteen kautta Ford 10. Lampinen Anni PunMK Konep. Kirsilä Esa KokUA Oma Pitkäkatto Oopeli 18. Impilä Laura MynUA Riamukupla 4. Raudaskoski Markku ParatMU Nivalan Kivi Volvo 11. Koivisto Kari-Pekka AMM Klemolan Betoni Ford 4. Valkeinen Ari JämSUA BMW 318iS 4. Virtanen Riku SaloUA Urakointi Koivunen Fiat 4.Lindstedt Miikka THU-Team Ittetehty VW 5. Juhola Manu Päij-HUA Autolasikeskus Fiat 9. Lampinen Anni PunMK Konep. Kouvalainen Kimmo KUA Maanrakpalv Opel 17. VW 8. Viita Joni Jurvan UA Kone-Kovera Fiat 13. Lindström Hannu Päij-HUA Opel 9. Roiha Jarkko NokUA J2M-racing Skoda 12. Heikkilä Hannu AnkUA Hyvä naapuri Fiat JM-TURKKIMÄKI 29.5.2016 Koillis-Savon UA Yleinen (57) 1 Turunen Mikko JoeUA Pula-Aho Racing Fiat 2 Hyvönen Heikki LapinlAU Kirma Racing VW 3 Puttonen Teppo VesUA Timantti Team VW 4 Tiikkainen Olli LapinlAU VW Kupla 5 Haukka Niko SuonUA Maanrakennus VW 6 Hirvonen Ali Koi-SavUA ISHP Racing Fiat 7 Kortelainen Kati LiekUA Hiomo Kantanen Ford 8 Pulkkinen Tomi SuonUA FLA Corse Club Fiat 9 Korhonen Aleksi SuonUA TB Suonejoki Mazda 10 Heiskanen Tomi JoeUA Opel 11 Hiltunen Veli-Matti SuonUA VeMat VW 12 Vanninen Teemu JoeUA jokipilke.fi BMW 13 Mykkänen Janne LapinlAU Siilin Auto-Pekka VW 14 Palm Pekka KUA PinnoitusPaukkonen Fiat 15 Hyvärinen Kari KiuUA Ford 16 Sarola Mika Koi-SavUA ISHP Racing Ford 17 Tenhunen Pauli KUA Maanrakennuspalv. Ahonen Fiat 7. Laitala Juhani KRRMK/UA STH Racing Fiat 7. Viita Janika Jurvan UA RistonRahti Fiat 2. Marjoniemi Aleksi ReiUA Tarjan Karkki Ford 3. Lehtola Tuomas KauhUA Prolines VW 3. Kunnari Timo AL-Härmä Härmän TH VW 8. Koskinen Ari UUA NöhnöVolvö Evo2 18. Volvo 13. Isotuovola Aleksi SäkUA Ryppy VW 12. Santapakka Lauri HvMK/UA Taksi Grönfors Opel 17. Seppälä Teemu OuMK/UA Puhto Racing Ford 12. Fiat 4 Miettinen Olli JuuUA Taksi Fiat 5 Silvasti Jesse SuonUA Foorti 6 Hallman Tommi Koi-SavUA Hallimiehet Skoda EVK (28) 1 Hyvärinen Kari KiuUA Ford 2 Korhonen Aleksi SuonUA TB Suonejoki Mazda 3 Pekurinen Jani Juvan UA Peltoniemi Rac Volvo 4 Rytkönen Joonas LapinlAU RytMi Racing Colt 5 Niskanen Henri KiuUA Iisalmen P&I 6 Heiskanen Tomi JoeUA Opel 7 Kuivalainen Niko HyUA JPM-Myynti Volvo 8 Mykkänen Riku LapinlAU Volvo 242 9 Salo Petri Koi-SavUA Veljekset Salo Ford 10 Kärkkäinen Tero KiuUA Ford 11 Oksanen Petri KiuUA KMM.fi Volvo 12 Vertanen Jouni TamUA Rikkarannan RT PN Seniorit (11) 1 Puttonen Timo VesUA Timantti Team Fiat 2 Väätäinen Erkki KUA Väätäisen Korjaamo Fiat 3 Pykäläinen Risto SuonUA Formex VW 4 Huovinen Antero JoeUA Okun Koneosa Fiat 5 Hiltunen Veli-Matti SuonUA VeMat VW 6 Tenhunen Pauli KUA Maanrakennuspalvelu Fiat Inkeroisten Maastoajo 5.6.2016 Anjalanksoken UA Yleinen (67) 1. Kanerva Jyrki Päij-HUA Ruttuset Rac. Heikkilä Jarno SomUA Arska Fiat 21. Ulmala Mika HeiUA Selänkylä Racing BMW 10. Laurila Eero LappajUA Silta-Turkis Fiat 2. Vuorinen Jesse VääUA Kuljetus VW 6. Kentala Mia KokUA Eagleland Volvo 9. Survonen Fiat 7. Ylinen Marko HoMK/UA HAT Fiat 2. Saarni Jussi SatUA Lehtonen Rac T Volvo 16. Haavisto Jori-V HoMK/UA Jannen laina Opel 9. Koskinen Anssi UUA Renu 8 Jyrängön Kuohut 29.5.2016 Heinolan UA Yleinen (35) 1. Virtanen Jaakko ÄetUA VKR-Fiat 3. Koskinen Markus KokeUA VS Rakennust. Rautiainen Maria HyUA Euro-Teli BMW 8. Kuisma Henri SomUA Arska Sierra 15. Kanervala Niko KvanUA Muikkuluisu Rac Opel 3. Koivisto Kari-Pekka AMM Klemolan Betoni Ford urakointiheikkila.fi JM 28.5.2016 Oulaisten MK/UA Yleinen (77) 1. Virtanen Juho ÄetUA Erikoisvoitelu Opel 8. Ukura Jani RaaUA JU Racing Fiat 6. Sydänmetsä Esa ParatMU Puhto Racing Ford Finncarry 4.Asfaltti JM 29.5.2016 Lapuan UA Yleinen (43) 1. Mäkinen Pekka HeiUA Mercedes Benz 12. Heikkilä Arto KoMoKe Tarv.-Auto J.Pudas VW 2. Hämäläinen Jari SuonUA Parturi-Kamp. Mansikkamäki Linda ÄetUA ValtaMeri Alus Volvo 4. Rekola Viljami KokeUA Ropatech Fiat 5. Tonttila Olli HausUA KuMoRa WRT Opel 16. Vauhkala Jorma OuMK/UA Puhto-Racing Ford 9. Koivisto Kai-Petteri AMM Klemolan Betoni Ford 5. Karhunen Simo SomUA Gasteam VW 12. Pöyhönen Jukka KokUA Eagleland Volvo 5. Heinonen Karoliina LRT Heinonen Racing Kupla 3. Juhola Oskari KokeUA Kota Racing Volvo Papat (16) 1. Liikala Mikko LappajUA T. Kuivalainen Valtteri YUA TTK Racing VW 6. Isokangas Timo OuMK/UA Oulaisten MT Ford 9. Korpela Susanna SAU Fiat 5. Toyota 7. Laapotti Harri LahUA Euro-Teli Mahavolvo 8. Rekola Viljami KokeUA Laina Fiat 8. Skullbacka Anders NSB-86 Orrnabba Raceway Golf 5. Fiat 18 Laitinen Teemu SuonUA Peräkylä Racing Finn Naiset (9) 1 Väätäinen Outi KUA Väätäisen korj. Koljonen Anne VesUA Vesannon Kuljetus VW 3. Viita Janika Jurvan UA Trala Oy Fiat 6. Matilainen Jukka MhMK Volvo 144 9. Holma Riikka NoorUA/MK Milja Fiat 6. Salminen Juuso OrSUA HRT VW 19. Nieminen Henri HämUA Untila Racing Volvo Naiset (23) 1. Paananen Markus EUA Järviseudun Kats. VW 14. Parmanen Sami THU-Team Auto-Vasenius VW 17. Angervisto Heikki LappajUA AnSa Racing Fiat 8. Pykäläinen Risto SuonUA Formex VW 5. Saranpää Pauli LapUA Konehuolto Nissan 4. Tonttila Olli HausUA KuMoRa WRT Opel 16. Lindskog Tina NSB-86 Ku Juha Perhonen Ford 8. Liimatainen Henri KarstUA Hokkasen BT Opel 7. Nieminen Eero Päij-HUA Sysmän Lasityö Volvo 13. Vallamo Pekka V-SUA Osomotors Fiat 20. Mustakoski Jesse KarUA Parkanon Lähikats. Ojajärvi Topi JaMoKe/UA Fiat 7. Perttu Kai HämUA Fiat 24. Kettumäki Marko OrSUA Retu Racing VW 3. Rekola Petri V-SUA Palttila Racing Foortti 14. Laapotti Harri LahUA Euro-Teli Mahavolvo 3. Suominen Jyrki V-SUA Autoasi Opel 9. Rasi Robert SomUA DoDiin Racing Fiat 5. Korhonen Joni LahUA Eräpolku Racing Isuzu 10. Antinaho Mika ÄhtUA UnelmaVävy Rac Volvo 11. Isokangas Konsta AL-Härmä Cummins Opel EVK (23) 1. Ketomäki Henna LapUA Konekorjaamo Opel 10. Kirsilä Esa KokUA Oma Pitkäkatto Oopeli 5. Rinne Petri LappajUA Auto ja Koneh. Juusola Arto PRC Mulliklubi Opel 13. Marjoniemi Aleksi ReiUA Tarjan Karkki Ford 11. Leppäkorpi Toni VaToSUA Volvo 740 8. Salovaara Mika AL-Härmä Salovaara Rac Fiat 3. Hurskainen Tuomas KalUA LämpörakentajatVolvo Papat (13) 1. Kuusrainen Ville UuUA Elmu-Motor VW Naiset (15) 1. Leino Antti HeiUA Leipro VW 2. Mätinki Antti MynUA Team Rasvanippa Fiat 19. Kungas Anni VääUA Kungas Racing Golf 6. Viljava Jose Päij-HUA JV-Racing Fiat 14. Kykkänen Michael AnkUA RKR-Opel 5. Jokinen Sami LappajUA Poika Fiat 20. Siuko Jesse ÄetUA VKR Fiat 17. Tuomisto Hannu I-HelUA Euro-Teli BMW 6. Hautanen Harri V-SUA Saab 99 4. Koskinen Ari UUA NöhnöVolvö Evo2 15. Honkakangas Sami SäkUA Tipi Racing Opel 7. VW 6. Pehkonen Jesse JorMK Taksi Hakalat Opel 10. Saarela Petri HvMK/UA Metsäkoneh. Siira Sante PuMK/UA Korsu Oy Fiat 7. Sainila Mira OuMK/UA Volkswagen Kupla 2. Niska Raimo TorUA KaMa Toyota 10. Koivisto Kai-Petteri AMM Klemolan Betoni Ford 3. Lehtonen Kalle SatUA Lehtonen Racing VW 7. Pihlajamäki Tomi LapUA GasthausTiitu VW 2. Back Jonny NNSB KDM Tech VW 10. Mäkinen Mikko LappajUA Hartsan Sorvaus Fiat 18. Matilainen Jukka MhMK Volvo 144 3. Myllylä Kari ReiUA Fiat 133 20. Salvas Teemu VaToSUA Sani VeeWee 18. Laapotti Niina LahUA Euro-Teli Mahavolvo 7. Turpeinen Jukka KotkaUA Murska Fiat 4. Mäkelä Joel Päij-HUA Kimpo Racing Volvo 8. Autio Juha ReiUA Kuljetus Autio Fiat Naiset (30) 1. Vartiainen Nea PokyUA Rajamäki Racing Opel 9. Wallin Jani Päij-HUA Kaarnakoti Siekkinen Papat (22) 1. Kankaanpää Tero ReiUA AutoSoppi Fiat 14. Heikkilä Sara KoMoKe Tarv.-Auto J.Pudas VW 5. Imp 7. Nurmi Jukka SomUA Teräskolmio VW 9. Sissala Hannu AL-Härmä Härmän Liik. TULOKSIA 34 HANAA KARTING JOKKIS Kuljetus Juha Perhonen JM 21.5.2016 Karstulan UA Yleinen (82) 1. Puuskamäki Niklas KvanUA Pommikone Voorti 6. Wiman Joni THU-Team JW-Sports VW 14. Kattelus Tomi LuuUA Renttu Racing Opel 8. Heinonen Karoliina LRT Teemun laina VW 5. Sinisalo Marko HeiUA Citroën 5. Helenius Hannu ÄetUA HH NSU 9. Matilainen Jukka MhMK Sataneljänelonen Volvo 11. Laapotti Timo LahUA EuroteliBetomik Ford 4. Laurila Eero LappajUA Hartsan Sorvaus Fiat 2. Haukilehto Jere ÄhtUA RP&P Koski Ford 14. Piekkala Jere SomUA Arska Fiat 12. Piipponen Jouni Päij-HUA Aslak Racing BMW 6. Timperi Juha HyUA Diileri VW 12. Ahola Joni HeiUA AHJO Motorsport Opel 8. Ketomäki Tuukka AL-Härmä Konekorjaamo Opel 3. Virtanen Jaakko ÄetUA VKR-Fiat EVK (51) 1. Männistö Venla KokeUA Offipaita Opel 12. Vilpakka Jaakko AL-Härmä JMH Pesupalvelu VW 10. Toyota 10. Korhonen Joni LahUA Eräpolku Racing Isuzu 6. Perhonen Juha KarstUA Kituperä Racing Ford 11. Antamaniemi Janne Päij-HUA Rahkamäki Volvo 18. Volvo 3. Säle VW 5. Vierimaa Mikko KRRMK Huollonpaikka Tatsuni Papat (19) 1. Hillilä Heimo SsUA Raiten Korjaamo Fiat 4. Fiat 4. Pekkarinen Irma ElimäenMU Aave Golf 17. Siitonen Sami RauUA Kirvelä Racing Golf 23. Manninen Mika VihUA Mopo Team Citroen 10. Vehmanen Tapani NoorUA/MK HAT Fiat 2. Prihti Emil ÄetUA Matkaaja Viat 6. Juhola Manu Päij-HUA Autolasikeskus Fiat 9. Suominen Aki SomUA Urak. Djakonowsky Henry NoorUA/MK Leppijoki Volsu 3. Raudaskoski Tuomas NivUA Volvo 240 10. Ahonen Aku VääUA Maanrak. Suppula Juuso Päij-HUA Karola Racing Volvo 2. Laine Hannu KokeUA SEL-IT Mazda 10. Mäkelä Vanessa HämUA Klupu BMW Nuoret (22) 1. Koskinen Pasi HämUA Matkailuauto Honda 5. Ruohonen Mikko KauhUA Corolla 2. Hakanen Petri EurUA Super Asfaltti Opel 13. Korpela Anssi SAU AKMET Fiat 6. Kattelus Sari AL-Härmä Opel 10. Puttonen Teppo VesUA Timantti Team VW 2. Turkki Jenni Päij-HUA Ruttuset Rac. Vasenius Saku THU-Team Auto-Vasenius VW 3. Helminen Juhani HuiUA Sierra 16. Rahkonen Matti TohUA Huuskon Taksi VW 7. Joona Lauri SAU Enset VW 13. Kukonlehto Kimmo KannMK/UA Vellun Auto Ford 10. Junnonaho Mari OuMK Metsäkonehuolto Opel 10. Ruohonen Mikko KauhUA Corolla 12. Kiveinen Jere V-SUA Säle Fiat 20. Ketomäki Toni NoorUA/MK Milja Power Fiat 7. Näykki Janne LapUA JakkeObelixracing Opel 15. Yrjölä Kari LahUA Eräpolku Rac. Heininen Kalle V-SUA Kaheli Ford 19. Rekola Ville KokeUA Ropatech Opel 6. Kanervala Niko KvanUA Muikkuluisu Rac Opel 2. Kuittinen Senja HyUA Lady Possu VW 5. Kaipila Markus HoMK/UA Jesse&Jasper Fiat 8. Tamminen Miikka SomUA TaMi-Motors Fiat 2. Leivonen Teemu TikUA Kamun VW 5. Matikainen Martti ParatMU Lomaparatiisi Citikka 6. Tenolahti Jesse LapUA Konekorjaamo Honda 9. Koskema Jaana Päij-HUA Autolasikeskus Fiat 2. Koivisto Marko HämUA Ylöjärven Autoh. Kestikievari Topi Päij-HUA Ruttuset Racing Ford EVK (38) 1. Manninen Ville-V KonnMK Hämärä Jopparit Fiat EVK (37) 1. Lindskog Tina NSB-86 S Mäkelä Opel 11. Viitanen Meiju RaaUA E. Samanen Hannu SaaUA Saab 99 Wallius JM 22.5.2016 THU-Team Yleinen (84) 1. Kettumäki Marko OrSUA Retu Racing VW 8. Peräntie Tiia YUA KaMa VW 4. Sunbeam 2. Impilä Laura MynUA Riamukupla 8. Laine Lauri L-H UA Shop.Volksagen.fi VW 9. Liukkonen Vili ValUA JH-Paja Peugeot 17. Paavola Annika LapUA Konehuolto Nissan 4. Fiat 2 Hirvonen Jenna Koi-SavUA KER Viat 3 Kortelainen Kati LiekUA Hiomo Kantanen Ford 4 Kröger-Kuosmanen Kirsi Koi-SavUA KER Viat 5 Koljonen Anne VesUA Vesannon Kuljetus Fiat 6 Kuosmanen Birgitta NilUA Kuosmanen Racing Fiat Nuoret (12) 1 Turunen Miska JuuUA Pula-Aho Racing Fiat 2 Härkönen Saku JuvaUA Peltoniemi Rac Volvo 3 Hassinen Tero Koi-SavUA Remonttipalv. Heilman Toni HeiUA JH-Taxi Honda Civic 4. Saarela Petri HvMK Metsäkonehuolto Ford 2. Keckman Janne TamUA Ford 10. Känsäkoski Jani VetUA Känä-Team VW 22. Audi 6. Haavisto Roni-A HoMK/UA Autopaja Opel 5. Isotuovola Tuomas SäkUA Koneurakointi VW 9. Viljanen Jaakko LapUA PRP Racing opel 4. Rautio Sanna OuMK/UA Puhto Racing Ford Nuoret (22) 1. Vento Esa LahUA Taxi Center Volvo 13. VW 6. Matilainen Jukka MhMK Volvo 144 3. Karhula Risto MhMK VW Golf 11. Vallamo Pekka V-SUA Opel Ascona 8. Majava Fiat 8. Kattelus Tomi LuuUA Renttu Racing Opel 10. Kilpinen Jere OrSUA 3K Racing VW EVK (42) 1. Virtanen Mika KalUA Murska Fiat 6. Nurmi Jyri THU-Team Auto-Vasenius VW 3. Ahonen Ari-Pekka Päij-HUA Maanrak. Paavola Tomi KRRMK/UA RKL Paavolat Fiat 7. Koivisto Kai-Petteri AMM Klemolan Betoni Ford 4. Heikkilä Arto OUA Tarvike-Auto J.Pudas VW 13. Kaipila Suvi HämUA Jesse Jasper Power Fiat 2. Lähteenmäki Niina SäkUA Ruttuset Rac Renöööö 9. Suppula Jenna Päij-HUA Karola Racing VW 8. Antinaho Mika ÄhtUA UnelmaVävy Rac Volvo 2. Petäinen Markku ÄhtUA Rakennus Petsku Fiat 23. Pirkkala Hannu JärvisUA TePi Service Fiat 5. Rinne Petri LappajUA Auto ja Koneh. Koivunen Volvo 4. Nousiainen Kasperi RaaUA Korsu Oy Fiat 8. Kaipila Markus HoMK/UA Jesse Jasper Fiat 6. Alasaari Janne AL-Härmä Trala Oy Fiat 9. Luokkakallio Merja EUA Urakka Voorti 9. Urén-Akkanen Pia KaUA Karkkilan Varaosa VW 3. Prihti Emil ÄetUA Matkaaja Viat 2. Rekola Verneri KokeUA Laina Fiat 2. Kouvalainen Kimmo KUA Maanrakpalv Opel 13. Viljanen Niko LapUA PRP Racing Corsa 5. Leppäkorpi Pekka VaToSUA Opel Kadett 8. Piekiäinen Oskari KUA Volkswagen Golf 8. Matikainen Pasi Paratiisin/MU Pamitek.Fiat 8. Sissala Ville AL-Härmä Carolina Keittiö VW Naiset (12) 1. Virtanen Jani HamUA Saab 900 14. Lindgren Kenneth NNSB Velj.Ahlnäs BMW 8. Survonen Fiat 5. Mäkelä Tomi MynUA RakennusKeppola Opel 17. Fiat 10. Ketomäki Tuukka AL-Härmä Konekorjaamo Opel 5. Setälä Joni LamUA Kubla VW 16. Mäkinen Mikko LappajUA Hartsan Sorvaus Fiat 4. Vehmas Mikko NaSU Sukkela Suzuki 18. Väätäinen Erkki KUA Väätäisen korjaamo Fiat 9. Paavola Taru VetUA EMJ Fiat Nuoret (24) 1. Lindskog Tina NSB-86 Orrnabba Raceway Golf 3. Kortehisto Tapani LapUA Autopaja Opel Äetsä JM 29.5.2016 Äetsän UA Yleinen (64) 1. Tela Mira THU-Team Kuljetus Tela VW 10. Metsä-Vähälä Esa VääUA Kiveriön Auto-Osa VW 13. Helminen Eetu HuiUA Sierra 4. Hjort Sirpa OFK-125 Tarv.-Auto J.Pudas VW 7. Rekola Jenni V-SUA Palttila Racing Foortti 11. Raaska Mika PunMK/UA Volkswagen Polo C 19. Haavisto Sauli HuiUA Laatupalvelu Volvo 2. Tykkyläinen Roope Päij-HUA Kaiteen kautta Simca 18. Kapanen Heikki KarstUA Vikke Racing Pösö 205 9. Liimatainen Kari HAU BMW 5. Virtanen Mika KalUA Murska Fiat 2. Kaipila Suvi HämUA Jesse&Jasper Fiat 3. Ylimäki Taavi LakUA R-Office Mazda EVK (51) 1. Suutarinen Juha AL-Härmä Nerokas Team VW 15. Vento Esa LahUA Taxi Center Volvo 4. Tuomela Jussi SomUA Taksi T.Oksanen Fiat 11. Pihlajamäki Jani-P LapUA Gasthaus Tiitu Mazda 12. Leskinen Erno OuMK/UA Skoda 16. Mäyrä Jukka HvMK Ryysyranta Racing Ford 9. Virtanen Elina SomUA Hartsan Paja Mazda Nuoret (29) 1. Laapotti Timo LahUA EuroteliBetomik Ford 2. Opel 16. Liikala Jukka JärvisUA MatkaPeura Peugeot 3. Järvinen Toivo HeiUA JPG Racing Skoda 4. Nyberg Juho Päij-HUA Rahkamäki Rac. Fiat 4. Vainikka Marko ValUA Kuljetus M Vainikka VW. Rahkonen Juho VetUA Fiat 133 21. Ohranen Pentti KonnMK K-S Koneistamo VW 6. Lahti-Mononen Jere P-HUA VW Kupla 14. Ketomäki Esa LapUA KoneKorjaamo Peugeot 11. Kaukola Nea RauUA Kirvelä Racing Golf 9. Ahonen Fiat 11. Mattila Jani-M NokUA E O Fiat 11. Kaartinen Jenna LprUA WRR Fiat Nuoret (8) 1. Kirsilä Esa KokUA Oma Pitkäkatto Oopeli 7. Koskinen Tuomas TohUA K.Salonen Oy Fiat 19. Kettumäki Marko OrSUA Retu Racing VW 22. Korhonen Saku LahUA Eräpolku Ford 14. Laine Ilona L-H UA Lankomiähen VeeWee 6. Kulmanen Esa LoiUA Romukauppa.fi Fiat 11. Ahonen Ari-Pekka Päij-HUA Maanrak. Saarni Mika NoorUA/MK Normi Volvo 6. Viljanen Niko LapUA PRP Racing Corsa 3. Karkkula Janne LamUA 4H Motorteam Volvo Naiset (20) 1. Tenolahti Jesse LapUA Konekorjaamo Honda 9. Vanhapiha Jari KoMoKe M.TiainenVW 10. Takku Sari SäkUA Japirak VW 7. Viljanen Jaakko LapUA PRP Racing Volsu 7. Rekola Valtteri KokeUA Ropatech Opel 10. Pekkarinen Irma ElimäenMU Aave Golf Naiset (10) 1. Siitonen Sami RauUA Kirvelä Racing Golf 11. Lind Ville HyUA Rengasnet Volvo 14. Ford 5. Liimatainen Kari HAU BMW 13. Huhta Laura AL-Härmä AH Tarvike Imp Nuoret (15) 1. Ulmala Minna HeiUA SelänkyläRacing Fiat 4. Tikkala Miika AL-Härmä AT-Import Citroën 6. Harju Arto Päij-HUA Rusnakone VW 7. Laine Arto SomUA Latoracing VW 3. Rantanen Ari HämUA Kostula Team Fiat 3. Petäinen Markku ÄhtUA Rakennus Petsku Fiat 7. Liukkonen Vili ValUA JH-Paja Peugeot 12. Laapotti Timo LahUA EuroteliBetomik Volvo 8. Salminen Marko LuPäSUA Liekki VW 15. Pellikka Juha-P OFK-125 Tarv.-Auto J.Pudas VW 3. VW 8. Lännistö Miska MynUA Rasvanippa Starlet 12. Matikainen Martti ParatMU Lomaparatiisi Citikka 8. Vuorisalo Ville PyhUA BMW 6. Laurila Eero LappajUA Hartsan Sorvaus Fiat 7. Luoma Juhani AL-Härmä Koistinen Ms Opel 10. Mäkinen Mikko LappajUA Hartsan Sorvaus Fiat 12. Pekkarinen Timo UuUA Kaivuutyö Ford Papat (23) 1. Korpela Essi ÄetUA AKMET Fiat 2. Ketomäki Hannu LapUA Konekorjaamo Opel 3. Kankaanpää Lasse ReiUA AutoSoppi Fiat 2. Kukkumäki Mika VaToSUA Kukku VW 6
(017) 554 2972 Teollisuustalotie 2, 79100 LEPPÄVIRTA www.osamyyntiaf.. Varpenius Ari HeiUA Team Osmo Mazda 15. Härkönen Heikki PiekUA 3T Vihannesyht. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Koneistamo HEMI MOTORS Ky Sammontie 1, 18300 Heinola P. . Virtanen Niko HamUA Saab 900 8. Kymmeniä tuhansia vaihtoehtoja Osamyynti AF P. Älä tyydy vähempään. Lindholm Jesse HyUA Pakkalan Pelti Toyota 6. Kanerva Jyrki Päij-HUA Ruttuset Rac Toyota 6. Yrjölä Kalle LahUA Eräpolku R Mahavolvo 11. Kykkänen Riina AnkUA RKR-Opel 4. KÄYTÄ OHEISTA PALVELUKORTTIA... tilaus on kestotilaus ja se astuu voimaan viimeistään kolmen (3) viikon kuluttua tilauksesta. kun päätät irtisanoa tilauksesi, kirjota tilaajan kohdalle nykytiedot ja asiakasnumerosi. TKMS Volvo B234 16v ison koneen rakennuspaketti -94.5mm billet akseli -96.5mm Wössner takomännät -160mm H-pro ili kanget Pakettihinta 1950€ P. + startti, laturi, syyläri, kaasarit, pakoputkisto, suorasytkä ja viisi vaihteinen välitetty synkka-aski + uusi kardaani. Vuorinen Joonas VääUA Kuljetus VW 9. VW vakioja viritysosia JM kilpa-autojen osia Keiteleen Kone Oy Turuntie 2D 00370 Helsinki. Saarela Ville LahUA Eeräpolku Racing Ford 8. Valovaara Oskari VääUA Okki VW 10. Laapotti Timo LahUA EuroteliBetomik Volvo 4. Ahonen Aku VääUA Maanrak. kun muutat, tee välittömästi osoitteen muutos. Velin Niko PukMU Paroni VW EVK (37) 1. 045-2386030 www.tkms. Ruhanen Heidi LuuUA Tukkitaksi VW 3. . Pekkarinen Irma EliMU Aave Golf Nuoret (16) 1. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Lap Timer 199€ näyttää ja tallentaa kierrosajat piirtää ratapro ilin näyttää nopeudet ja G-voimat kehitä autoa ja kuljettajaa ! P. Kykkänen Mirko AnkUA RKR-Opel 19. Kykkänen Mirko AnkUA RKR-Opel 7. Ruotjoki Vesa AnkUA Isoaho Racing Volvo 22. 195€/sarja. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Kilpa-akut Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi Älä tyydy vähempään. (03) 718 2882 www.hemimotors. Mannoja Konsta LuuUA Renttu Racing Fiat 11. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Toyota Celica GT4 -95 ST205 rakenna ralliin/sprint yms 245hv 4wd turbo, Japan tuonti 4200€, sis alv P. Suppula Juuso Päij-HUA Karola Racing Fiat 4. Matilainen Jukka MhMK Volvo 144 9. Jalkanen Niko PiekUA JRT VW 7. Lada etu 10€/kpl. 040 55 88 676. vsk ISSN 1235-0524 MYYDÄÄN Uusi Toyota Corolla GT -kilpakone, tehty uusista osista. Japan tuonti säädettävä keskilukko, alumiiniluuukut 280hv, tiheä vaihteisto ja kitkalukko 4900€, sis alv P. Laapotti Harri LahUA Euro-Teli Mahavolvo Naiset (13) 1. Härkönen Lassi PiekUA Pieksämäen KT VW 12. Ahonen Fiat 3. TILATESSASI HANAA-lehden... 045-2386030 www.tkms. Hietapohja Hannu AnkUA Fiakk Rac. MUISTA RASTITTAA HALUAMASI PALVELU! Kaiken saman voit tehdä kätevästi netissä www.hanaa. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Mazda RX8 1.3L 250hv Wankel vm-03 rakenna sprint, autokrossi, Jm tai ralli 6vaiht, lukkoperä, isot jarrut 3900€, sis alv P. Kaikki vain 5.000€ sekä GT-vanteita 13”, 4x100 ja 4X114,3 ja Volvo 14” 200€/satsi. Ruotjoki Vesa AnkUA Isoaho Racing Volvo 13. Tilaaja___________________________________________Asiakasnumero___________ Jakeluosoite:_______________________________________________________________ Postinro/-toimipaikka:_______________________________________________________ Harrastan/seuraan:__________________________________________________________ Puh.n:o/allekirjoitus:_________________________________________________________ Lahjatilauksen saaja:_______________________________________________________ Jakeluosoite:_______________________________________________________________ Postinro/-toimipaikka:_______________________________________________________ Uusi jakeluosoite:___________________________________________________________ Postinro/-toimipaikka:_______________________________________________________ postimerkki Hanaa Kustannus Oy PL 40 12701 LOPPI Toyota Corolla GT ryhmä F ajamaton vahvikehitsattu kaarellinen kori, Toyota Corolla GT korikehikko, konepelti, takaluukku 2 kpl, ovet 3 kpl, lokasuojat 3 kpl, kulmaparkit 2 kpl. P.0400 704 470 tai (09) 561 2354 joka toimii klo 12 jälkeen. Kestotilauksen hinta (15-16 numeroa) on 50€. . Kaartinen Jenna LprUA WRR Fiat 12. moottorikoneistukset varaosat ja tarvikkeet kilpureihin vauhtipyörät, välilaipat Tutustu tarkemmin tuotteisiimme ja palveluihimme www.hemimotors. HANAA 35 TULOKSIA MARKETTI KÄYTETYT VARAOSAT Helposti ja edullisesti. ym. Laapotti Harri LahUA Euro-Teli Mahavolvo 2. Iskunvaim. P. VW 24. ___/___ Tilaan lahjaksi HANAA-lehden alk. Kirjoita lahjatilausta tehdessäsi oma nimesi, osoitteesi sekä lahjasaajan tiedot siihen varattuun tilaan. ym. Alustanosat-Bensapumput-Jarruosat-Kumi/ikkunan tiivisteet-KromiosatKytkinosat-Mattosarjat-Moottorinosat-SylinterikannetSähköosat/valot-Tuulilasit-Vaihdelaatikonosia-Vaijerit-Öljypumput ym. Tuomala Tuukka AnkUA Railtek Volvo 5. ___/___ Osoitteen muutos, nykyiset ja uudet tiedot tässä kortissa Tilauksen irtisanominen ___/___ lähtien. Lancer Evo E85 mäntiä. Mentula Päivi AnkUA Spark Racing VW 5. TILAUSKUPONKI JA PALVELUKORTTI Tilaan HANAA-lehden alk. Arola Antti AnkUA AA-Racing VW 2. Mäkkylän ST1 vieressä. Kurki-Rahikainen Outi HyUA Erikoisvoitelu VW 7. Merkitse tilaajan kohdalle nykyiset tiedot ja asiakasnumerosi, jonka löydät maksetusta laskustatasi. TILATESSASI HANAA-lehden lahjaksi... Vaihdel.poskitiiv. Liukkonen Vili ValUA JH-Paja Peugeot 20. TKMS Subaru Impreza Sti Type RA vm-00 rakenna ralli/sprint. Tervetuloa. Katso lisää Keiteleen Koneen Facebook sivulta. M.Polvinen Mazda 3 Polvinen Mika PuMK/UA JP-paint Ford 4 Härö Eino AL-Napapiiri Lada 5 Jokinen Sami LappajUA Orikirppis Hoppa 6 Häkkinen Henri HvMK/UA Mäkiosat Volvo 7 Tapojärvi Jesse KoMoKe Kolarin Kumi Ford 8 Bergman Toni PeMK Morris Marina 9 Kulju Arto PeMK Team Nuuskakaira Volvo 10 Ullgren Timo ScPalas oulunromu.fi Sitikka 11 Raudaskoski Markku ParatMU Nivalan Kivi Volvo 12 Kyllönen Teemu OMU Nopsat Racing Nissan 13 Tervo Junnu RoiUA Vauhtivesi Datsun 14 Jaako Pekka YUA Reväs Racing Matukka 15 Kaveri Aki OMU Nopsat Racing Opel Seniorit (17) 1 Rautiainen Ari SsUA Pororajan Majoitus Fiat 2 Härö Eino AL-Napapiiri Lada 3 Lötjönen Matti PuMK/UA Fiat 4 Kukkonen Seppo Ratec Team Tapojärvi Oy Fiat 5 Hemmoranta Arvo HvMK/UA Volvo 6 Pesonen Tuomo KuuUA Kuju Racing BMW 7 Lustig Hannu ScPalas Isolohko Talbot 8 Huhta Jaakko ScPalas Honda 9 Viinikka Urpo KuuUA Kuju Racing Opel 10 Holappa Ismo PuMK/UA Puolangan AH Fiat No 7/2016 10.6.2016 25. 040 7469347 TOYOTA COROLLA GT OSAA Inkeroisten Maastoajo 5.6.2016 Anjalanksoken UA Yleinen (67) 16. ventt.jouset sin.merkillä 49€/8kpl. Männänrenkaat ja moottorin laakerit-Kupla-Golf-Fiat-Volvo (ks. Puonti Marko HyUA HAM Racing Sierra 17. Uudet osoite-tiedot lomakkeen alareunaan. Netistä tilaat vaivattomasti ja edullisesti juuri silloin, kun Sinulle parhaiten sopii! UUSI NETTIKAU PPA OSOITTEE SSA www.hem imotors. Yli 200hp. Lampinen Anni PunMK Konep.Survonen Fiat 6. Klemettilä Jari AnkUA VRC Tojota 18. Kykkänen Michael AnkUA RKR-Opel 3. Kestotilauksen hinta (15-16 numeroa) on 50€. TILAUKSEN IRTISANOMINEN... . Venttiilit alk.7€/kpl. Kurki-Rahikainen Outi HyUA Erikoisvoitelu VW 21. P. Kk.pultit Golf 2,50€/kpl. VW kupla 23. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Fia-penkki lasikuitu+ 6-piste Fia-vyöt, pakettihinta 380€ P. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Wössner takomännät maahantuojalta, löytyy myös historic autoihin, Ford, Sunbeam 1.6, Opel Cih, Audi yms. Virtanen Jani HamUA SSaab 900 10. Majava Fiat 2 Väisänen Laura PuMK/UA JP-Paint Fiat 3 Moilanen Roosa-M PuMK/UA A. Fiat 2 Leiviskä Matti OMU Säävälät Oy Fiat 3 Heikkilä Arto KoMoKe Tarv.-Auto J.Pudas VW 4 Lötjönen Ville PuMK/UA Moilaspojat Fiat 5 Juuso Heikki YUA Reväs Racing Fiat 6 Rusanen Ville PuMK/UA Jykerö Fiat 7 Siurua Tomi RaaUA Korsu Oy Fiat 8 Polvinen Mika PuMK/UA JP-Paint Ford 9 Valppu Ville PuMK/UA A Valppu Oy Fiat 10 Kyllönen Teemu OMU Nopsat Racing Nissan 11 Kujala Jouni KuuUA Maalaamo VW 12 Saarinen Ville KoMoKe Kolarin Kumi Skoda 13 Nevalainen Miika NUA Putkiliike Halonen Oy Fiat 14 Häkkinen Henri HvMK/UA Mäkiosat Volvo 15 Pesonen Kimmo HyUA Kuju Racing BMW 16 Säävälä Samuli OMU Säävälät Oy Fiat 17 Lustig Hannu ScPalas Isolohko Talbot 18 Huhta Jaakko ScPalas Honda 19 Tervo Junnu RoiUA Vauhtivesi Datsun 20 Marjoniemi Aleksi ReiUA Tarjan Karkki Ford Naiset (13) 1 Viitanen Meiju RaaUA E. KK:n facebook) Männät Golf 81-81,5-82mm. Liukkonen Jukka HAU Nismo Puolangan Vaarat IX 5.6.2016 Puolangan MK/UA Yleinen (60) 1 Moilanen Taneli PuMK/UA Rakennuspalv. Koskema Jaana Päij-HUA Murska Fiat 2. tilaus on kestotilaus ja se astuu voimaan viimeistään kolmen (3) viikon kuluttua tilauksesta. 0,60€/kpl. Korhonen Janne AnkUA JaKo Racing Fiat 5. Haavisto Sauli HuiUA Laatupalvelu Volvo 14. puh. puh. MUUTTAESSASI... Kirjoita tilatessasi nimesi, osoitteesi ja lajin, mitä ensisijaisesti harrastat tai seuraat. ajovalot, toisesta lasi rikki, etuja takapuskurit, takasivulaseja, takalasi, alumiini syyläri uusi, Bedal-Box uusi, etupalkki, nopea ohjaus, ohjausakseli, hydraalinen käsijarru, alumiini tankki uusi, mittaristo + johtosarja, tiivisteitä, Hinta yhteensä 7500€ Jukka Karjalainen p. Valppu Oy Fiat 4 Pekkarinen Sari NUA Pororajan Majoitus Fiat 5 Hjort Sirpa OFK-125 Tarv.-Auto J.Pudas VW 6 Sainila Mira OuMK/UA VW 7 Heikkilä Sara KoMoKe Tarv.-Auto J.Pudas VW Nuoret (16) 1 Siira Sante PuMK/UA Jykerö Fiat 2 Nousiainen Kasperi RaaUA Säävälät Oy Fiat 3 Karvonen Aatu PeMK Lada 4 Letoff Jere RoiUA Vauhtivesi Datsun 5 Nevalainen Mikko NUA Putkiliike Halonen Oy Fiat 6 Viirelä Aleksi OuMK/UA Minikirppis Volvo 7 Kulmala Teemu PuMK/UA VW 8 Kulju Jere PeMK Team Nuuskakaira Volvo 9 Grönfors Kati HvMK/UA Minikirppis Manta 10 Kallio Tomi OMU BMW EVK (41) 1 Grönfors Sami HvMK/UA minikirppis volvo 2 Väisänen Jukka-P PuMK Korj