Hanaa! 1/2013 - Lehtiluukku.fi

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

1/2013 18.1.2013 - 4,00 - 22.vsk Kuva valokuu.com Kuva Tero Lyttinen Kausi 2013 täydessä vauhdissa. Pekka Keski-Korsun sprinttilentoa Raahessa. Yleisöä ja yritystä ? ? Kouvolan pikarallissa Kuva Toni Ollikainen www.saukkolanek.fi
2 - HANAA ! A O L U T E n i V g n i R c TE maan Autora u t n s ä u t ä l u ä t Tule uteen myym atie 8 p u p l u T n e e 3 s 1 e 0 e t 2 t . i 1 . 1 oso 2 , a a i n s i k a u t o n j r a a n t a s i a ma j ! t a i v v a h n a o k j l n i a k p n a e s t s e i a t v u a L a o j r a t o l a t sekä
Tätä mieltä on ainakin Latvala. - Mikolla on paras asetelma. Asia on juuri niin kuin hän itse sanoi, kaikki muut ovat liikkeellä jollakin tapaa uudella autolla, Latvala sanoo. - Oma tavoite on ajaa podiumsijoituksia. Sen ohella hänen valttinsa on varmuus. Se söi testiaikaa puolenpäivän verran, mutta ei Hirvosen luottamusta. - Keli tulee olemaan vaihteleva, joten rengasvalinnoissa pitää olla tarkkana, Hirvonen mietti. Monte Carlo -rallissa kisan on suosikki neljä kilpailua kauden mittaan ajava Sebastien Loeb. Mestaruudesta hän ei enää taistele, joten kuka onkaan Hirvosen kovin uhkaaja MM-sarjassa: tallitoveri Dani Sordo, VW:n Sebastien Ogier ja Latvala, vai Fordin kaksikko Mads Östberg ja Jevgeni Novikov, tai kenties Juho Hänninen, jonka ohjelman laajuus M-Sportin Fordilla ei vielä ole tiedossa. Vastaus on, ei kukaan, jos Hirvonen ajaa yhtä varmasti kuin viime vuonna ja ottaa yhden voiton sijaan useamman. teräsvauhtipyörän + 538,00 4-lapaisen sintterilevyn + AP Racing-kisapaineasetelman - Castrol SRF-jarruneste, 1ltr 92,00 - varastossa 15 eri penkkimallia koeistuttavana VARASTOSSA RUNSAS VALIKOIMA KYNÄJOUSIA! - sisäreiän halkaisija 57mm - pituus 100mm, jäykkyydet 4-230 LBS - pituus 125mm, jäykkyydet 80-300 LBS - pituus 150mm, jäykkyydet 325-1600 LBS - pituus 200mm, jäykkyydet 100-1200 LBS - pituus 265mm, jäykkyydet 75-700 LBS - pituus 300mm, jäykkyydet 50-300 LBS - pituus 350mm, jäykkyydet 60-325 LBS - sisäreiän halkaisija 65mm - pituus 100mm, jäykkyydet 4-150 LBS - pituus 150mm, jäykkyydet 300-1000 LBS - pituus 200mm, jäykkyydet 150-1000 LBS - pituus 265mm, jäykkyydet 150-600 LBS - pituus 300mm, jäykkyydet 80-300 LBS - pituus 350mm, jäykkyydet 120-300 LBS (=0,7-41kg) (=14-53kg) (=58-286kg) (=18-215kg) (=13-125kg) (=9-54kg) (=11-58kg) alk. Viime kaudella Hirvonen opiskeli Citroen-tallin -ja ajokin tavoille. Soralla Portugalissa tuli ensimmäinen voitto, joka sitten hylättiin vääränlaisen kytkimen takia. 32,00/kpl alk. Hän aikoo taistella mestaruudesta vuoden tai parin päästä. Urallaan 137 MM-rallia ajanut ja viisitoista voittanut Hirvonen lähtee sarjaan kärkikuljettajista kokeneimpana. Syksyllä Sardinian rallissa Hirvonen kirjautti jälleen ykköstilan, joka jäi tilastoihin hänen Citroen-kautensa ensimmäisenä voittona. - Olen nyt auton kanssa hyvin sinut. Uusi talli, uudet työtoverit ja työtavat ja ennen muuta uusi auto teettävät töitä. - Testejä ajettiin yhteensä vajaat kaksi tuhatta kilometriä Ruotsissa, Meksikossa ja kahteen otteeseen Ranskassa. 167,00 VARASTOSSA PIRELLIN JA MICHELININ TALVIRALLIRENKAAT - roiskeläppää, paksuus 4mm, kestää hiekkapuhalluksen, värit: sininen, punainen, keltainen, musta - koko 33x40cm 24,00 koko 50x100cm 86,00 OMP:n ja Sparcon ajovarusteita runsaasti varastossa: puvut, hanskat, alusalusetit, kengät !!!! Mikko Hirvonen lähtee suosikkina toiseen MM-kauteensa Citikan ratissa. Ennen vanhaan rallin MM-sarjassa sanottiin, että hanki suomalainen jos haluat voittaa. Nuotteja Hänniselle MM-sarjassa lukee Tomi Tuominen. Latvalan ajopeli on vauhdikkaan näköinen. 30,00/kpl 39,00/kpl alk. Kokemus tästä autosta ja sen säätämisestä auttaa siinäkin, Hirvonen uskoo. Ogier, Östberg, Latvala vai Sordo? Monte Carlo -ralliin Hirvonen lähti rahtusen takkuisen valmistautumisen säestämänä. Juho Hänninen ajaa M-Sportin Fordilla Monte Carlo -rallin ja Ruotsin rallin, jonka jälkeen kerrotaan onko seuraava kisa Meksiko vai Portugali. Jari Ketomaa Fordilla ja Jarkko Nikara Minillä tuovat suomalaisväriä helmikuun alun Ruotsin ralliin. Kone taas on Fiestaan verrattuna vääntävämpi, mutta vastaavasti yläkierroksella ei ole voimaa samaan tapaan. Hyvällä alaväännöllä on helpotettu Volkkarin ajettavuutta, Latvala sanoo. - Koneen tehoon ja suorituskykyyn olen tyytyväinen, vaikka sitä yläpään voimaa saisi olla lisää. Ajettavana auto on vähän ?citikkamainen?, eli sitä pitää ajaa suoraviivaisesti. Riittääkö meno tositoimissa?. 47,00/kpl alk. Omalta osalta varsinkin Monte Carlossa pitää ottaa maltilta. Ruotsissa odotan, että pystyn olemaan enemmän kilpailukykyinen. - Venttiilivarrenjatkeita (Lash Cap) hyvä valikoima - nyt myös 6mm varrelle seuraavat paksuudet 2,00/3,00/4,00mm - 7mm varrelle seuraavat paksuudet: kaikkien hinnat 4,50/kpl 2,00 / 2,25 / 2,50 / 3,00 / 4,00 / 4,50 / 5,00mm - 8mm varrelle seuraavat paksuudet 1,00 / 1,90 / 2,00 / 3,00 / 4,00 / 5,00mm VAUHTIPYÖRÄ/KYTKINPAKETTEJA: - BMW E36/325, sis. Tiedän millaisen auton haluan tehdä ja hekin tuntevat nyt minun ajotapani, Hirvonen sanoo. Kauden avaavassa Monte Carlo -rallissa kuten kauden muissakin asvalttikisoissa Hirvoselle riittää sijoitus kolmen kärkeen. Kartturi Jarmo Lehtinen toipui työkuntoon kovasta angiinasta ja viimeisessä testissä auto pyörähti sohjossaympäri. Tunnen hyvin myös insinöörit ja heidän työtapansa. Monte Carlo -rallista alkavassa sarjassa hokema saattaa hyvinkin pitää paikkansa ainakin mestaruustaistelun suhteen. MM-sarjan suvereeni suosikki on Citroenia kuskaava Mikko Hirvonen, eikä Jari-Matti Latvala siirtynyt Volkswagenille ajamaan ynnä muista sijoista. 53,00/kpl (=0,7-27kg) (=53-179kg) (=25-179kg) (=25-107kg) (=14-54kg) (=21-54kg) alk. 61,00/kpl alk. 69,00/kpl Jalasjärvi - (06) 4574 674, 0500 561 317, fax (06) 4574 684 myös matkahuolto ja Posti www.lautamakimotorsport.fi Hänninen pääsee näyttämään kyntensä Rallin MM-sarjassa nähdään heti alkukaudesta useampia suomalaisia. Omaa tyyliä pitää siten muuttaa vähemmän aggressiiviseksi. - Kun ensi kertaa ajoin VW: llä, se aliohjasi rajusti mutta nyt se on hyvä. teräsvauhtipyörän + 465,00 4-lapaisen levyn + GT-Corollan asetelman, huom! kytkimen halkaisija 200mm! - Ford ohc sis. Loppukaudesta ehkä sitten olen siinä vauhdissa, että pystyy jonkun kilpailun voittamaan. Latvala: Aliohjaavuus yllätti Latvala on syksyn ja alkutalven aikana käynyt läpi samoja asioita kuin Hirvonen vuosi sitten. teräsvauhtipyörän + 629,00 4-lapaisen sintterilevyn + Sachs-kisapaineasetelman - Ford Kent, sis. 49,00/kpl 48,00/kpl alk. Kaksi eri jäykkyysvaihtoehtoa 16/25kg (=90/140lbs) ja 18/25kg (100/140lbs). Mainio jousivalinta myös muihin takavetoautoihin!! 100,00/kpl - Toyota Corollan sähköisen ohjaustehostimen säätöboksi 199,00 - Alumiininen takaspoileri 112,00 sopii esim. Kovimmat suomalaisodotukset Mikko Hirvosen ja Jari-Matti Latvalan ohella kantaa Hänninen, joka ehti neljällä Skoda-kaudella voittaa IRC-mestaruuden, S2000-luokan MM- tittelin ja Euroopan mestaruuden. - Tavoitteeni on koko ajan ollut kilpailla MM-sarjassa ja menestyä siellä, Hänninen sanoo. 61,00/kpl alk. 100,00 - nopean ohjauksen sisäosat: - Opel Manta/Ascona B 195,00 Toyota MR 165,00 - Escort 207,00 Starlet, 1,8 tai 2,5 358,00 - Sierra (tehostamaton) 99,00 - tolpan yläpäät portaattomalla camper-säädöllä 86,00/kpl - kierrosluvun rajoitin 95,00 - Ford ohc-moottoriin 5,7 pitkät Crower-teräskiertokanget + Wiseco-männät 910,00 - Ford ohc-moottorin kisanokka-akselit alk. BMW E30/36, Escort MK 1/2, GT Corolla.... - Wesem -lisävaloumpiot lasikuitukoteloon 54,00/kpl - Lasikuituiset lisävalokotelot alk. Viime vuoden MM-sarjassa hän oli myös mestari-Sebastien Loeb mukaan lukien sarjan varmin kuljettaja. - Vahvuuteni on tasaisuus ja kokemuksesta on etua, mutta silti voittoja pitää ottaa nyt enemmän kuin viime kaudella, Hirvonen sanoo. Väkeä tallissa on ympäri maailmaa. Testit olivat aika pitkiä. Siinä oppi aika hyvin tuntemaan auton ja ihmisetkin, vaikka Hannoverin päämajassa ei ole tullut käytyä kuin kahdesti, Latvala sanoo. - Auto on Fordiin verrattuna tosi tasapainoinen ajaa. 56,00/kpl alk. 49,00/kpl alk. 61,00/kpl alk. UUTISIA HANAA - 3 Tekstikaivos ?Konkari-Hirvonen? MM-sarjan ainoa mestarikellokas Progressiivinen kynäjousi, kehitetty Teemu Asunmaan kanssa erityisesti BMW E36-auton takajouseksi rallikäyttöön. Vapaa pituus 380mm, sisähalkaisija 60mm. Taitoa ja kokemusta Hännisellä riittää, joten ykköshaaste on päästä nopeasti sinuiksi Fordin WRC-auton kanssa. - En ole ajanut turbon kanssa moneen vuoteen, ja siten suurin ero Skodaan verrattuna on hitaissa paikoissa, joista Ford lähtee todella hienosti, Hänninen sanoo. Eroa on myös alustassa - Olen ajanut viimeiset neljä kautta huomattavasti jäykemmällä jousituksella kuin nyt, mutta nyt yritetään mennä kyseisillä säädöillä mahdollisimman kovaa, Hänninen totesi viimeisen testirupeaman jälkeen. Voittoja hän jahtaa Ruotsin rallissa ja kauden kaikissa soraralleissa. - Asvalttiajo meni viime syksynä eteenpäin, mutta siinä on parantamisen vaaraa. teräsvauhtipyörän + 495,00 4-lapaisen sintterilevyn + Luk-vakioasetelman - Toyota K-moottori, sis. Vain pääosa tallin johdosta tulee Saksasta. - Tallissa pyritään tietoisesti rakentamaan hyvää yhteishenkeä. Käytännössä se tarkoittaa, että kiinnitetään huomioita pieniin asioihin. Syödään yhdessä ja pidetään aina kisan jälkeen maanantaina yhteinen palaveri, jossa käydään läpi mitä on tapahtunut ja jossa jokainen voi esittää ajatuksiaan, Latvala sanoo. - Tallin pieni kokemuksen puute näkyy ehkä siinä, ettei aikatauluissa ja logistiikassa huomata kuinka pitkälle ja kuinka montaa kisaa etukäteen MM-sarjassa pitää suunnitella. Talli odottaa Latvalan ja Ogierin taistelevan lähivuosina mestaruudesta, mutta tavoitetta kohden edetään maltilla. -Tiimin odotukset ensimmäiseltä kaudelta ovat siinä, että pystytään taistelemaan palkintopallisijoituksista. Meillä on myös aika lailla samanlaiset autot Ogierin kanssa. Olen kokenut, että testeissä minuun luotetaan ja minua kuunnellaan, Latvala kertoo. Yhteishenkeä luodaan pikku asioilla Tallina VW ei ole sellainen kuivakas saksalainen insinööritoimisto, kuten voisi arvata
Ajokki on toki melko matala, mutta siihenkin löytynee laastaria eli korjausta. vähemmän kitkaa . enemmän tehoja . Sen voi aloittaa mistä numerosta tahansa, ei kuitenkaan takautuvasti. Painopaikka Suomen Lehtiyhtymä ISSN 1235-0524 2013 Hanaa Kustannus Oy, toimitus@hanaa.? Kauppatie 4, 12700 LOPPI Puh. Silmiin osui taas kerran katselijoita, jotka olivat matkassa ?Siwan rallipaketin kera. Kari Mäkelän Ferrari 308 GTB on ajokki, jonka äänet varmasti jäävät katselijoiden alitajuntaan. Lehti on erittäinkin riippuvainen Sinusta lukijamme ja ilmoittajamme. ANAA-lehti kertoo Suomessa ajettavista autourheilukilpailuista, alan harrastajista ja muista tapahtumista, säännöistä sekä muista ajankohtaisista asioista. H L Lehden kustantaja käyntiosoite K Päätoimittaja Kare Asp Puh. Nimittäin ilmoittautumisen panttaaminen viime tinkaan. tuoman Skodan. Historic-puolella nähdään varsin erikoinen ajokki, jonka soveltuvuudesta vaativiin oloihin on väännetty kättä kahvilakeskusteluissa ja nettipalstoilla. ilmestymisvuosi. Kare Asp valmis peli kisaan, soittele 0400 846 370 SUOMALAINEN AUTOURHEILULEHTI 22.vuosikerta H ANAA-lehti on poliittisesti sitoutumaton ja riippumaton autourheilulehti. On tuttuja suomalaismenestyjiä, monivuotisia Lapin kävijöitä ulkomailta, nuori Andreas Mikkelsen suomalaiskartturinsa kanssa. Toki nyt ollaan talvioloissa, ja vaativissa maisemissa. Saas katsoa nyt. KPL Stand21 HANS Iskunvaimentajat Alusta- ja jousisarjat Autourheiluvarusteet Kotimaiset arvosarjatkin käynnistyvät tulevassa viikonvaihteessa. (019) 441 111, fax (019) 441 222 postiosoite PL 40, 12701 LOPPI Tilauksiin liittyvät asiat: 0400 490 812. Luulisi, että se maistuu sitäkin paremmalta kun tulee pakkasesta, menee saunaan ja siellä silpaisee huurteisen. Sonkajärvellä ajettava sprintin SM houkutteli kisaan mukaan mukavasti toistasataa kuljettajaa. (019) 441 111, fax (019) 762 600 0400 484 212 tai 0500 484 212 Avustajat AS-Gruppo, Foto-Media, Sami Lappalainen Jarmo Leväsluoto, Tero Lyttinen, Toni Ollikainen, Vesa Rauhala, Jarno Saari, Antero Sirviö, Jani Karjalainen, Jani Vähäkangas, Toni Lönnroos, Markku Hytönen Ilmoitusmyynti/ sivunvalmistus LST-Media Oy/Jorma Mikkola Puh. Ehkä toisenkin. Vai onko sittenkin kyse liian tiukasta kotikurista? Sitten aiheeseen, joka on jo pitkään kiusannut kisojen järjestäjiä. (019) 441 111, 0500 490 812 ilmoitukset@hanaa.? ehti ilmestyy vuonna 2013 (force major) 17 kertaa seuraavasti: 18.01, 08.02, 01.03, 22.03, 19.04, 10.05, 31.05, 20.06, 12.07, 09.08, 30.08, 20.09, 11.10, 01.11, 29.11 ja 20.12. estotilaushinta suoraan kustantajalta on 50,00 euroa, määräaikaistilaus 57,00 euroa/vuosi 1.1.2012 alkaen. Pohjoismaiden ulkopuolelle Eurooppaan postituslisä on 25?. T ilaus käsittäää, ellei toisin kampanjan yhteydessä mainita, aina vähintään16 numeroa. Ja sitten töihin, taas kerran. Motorsport BOLT UUTUUS! Kilpailukausi pääsi käyntiin loppiaisena Rantasalmella. 9.900? Mielenkiintoisia aikoja eletään. Pankolla maattiin ja läskiä syötiin muutaman päivän ajan. Tästä on hyvä jatkaa. 0207 181 680 NISKATUET alk. Mutta pitäisi ajatella myös sitä toista näkökulmaa. Löytyypä joukosta myös Saksanmenestyjä Keskisen Jaakko, joka tuo viivalle ?joulupukin. Neito on ollut paljon julkisuudessa ulkoisten avujensa ansiosta. eli olutlaatikon tai mäyräkoiran kera. Eli ?ei meidänkään kannata ilmoittautua, eihän sitä kisaa kuitenkaan ajeta?. Tiedossa on rapsakkaa pakkasta, joten toivottavasti katsojat pysyvät lämpiminä koko osallistujajoukon ohimenon ajan. Olin tuolla Kouvolan Valkealan Tuohikotissa seuraamassa lyhyen aikataulun kisaa. Sitten ajettiin rallikisoja Tuohikotissa ja Lapualla, sprinttiä Raahessa. R800 Rallirenkaat 3-kerros ajopuku FIA 8856-2000 hyväksytty! Paino: 450g/m2 Koot: 46-64 560,- Kansainvälinenkin kilpailukausi on parhaillaan meneillään. Legendaarinen Monte Carlon ralli pyörii Merialppien alueella. Saas nähdä miten Playboyssakin esiintyneen tyttelin käy? ing p - kart auto - m www.kaasutinexpertti.fi puh. Kuitenkin ilmoittautumisia ropisee Kitiin viime minuuteilla ja tilanne muuttuu. Miksi ei voitaisi toimia ajoissa, muuttaa omia käyttäytymismalleja vaikkapa yhtä vuorokautta aikaisemmaksi. Rallin SM-sarja saa perinteiseen tyyliin starttinsa Rovaniemellä. Esimerkiksi sitä, että jos kisan ilmoittautujamäärä näyttää liian pitkään liian pieneltä, on tällä taipumus kumuloitua. Näin käynnistyy Hanaalehden 22. AUTOT Tulokset puhuvat, tästä lisää potkua! P. Sieltä löytyi lähtöluettelosta varsin mielenkiintoisia kasvoja. Saas nähdä, päästäänkö pienen tauon jälkeen juhlimaan suomalaiskuljettajaa voittajana. nyt meiltä! Mestareiden valinta! Uuden tallin tulo mukaan tosissaan on myös mielenkiintoinen seurattava, toki on optimismia odottaa Volkkarilta heti täysosumaa. Eikä vauhtikaan ole hullumpaa ollut. Ensimmäisenä ovat liikkeellä rallisprintin SM-sarjan kuljettajat sekä F-Cupin parivaljakot. 0400 636 948/Tero i ja t s Myö sin! P.LUUPPALA Huittinen iltai sähköposti: pentti.luuppala@dnainternet.net - www.turvakaaret.fi F-Cupin Mäntsälän kisa keräsi yli 230 kilpailijaa, joista leijonan osa tavoittelee sarjapisteitä. En jaksa ymmärtää, ettei tuota paria tuntia voi olla kylmässä ilman olutta. 050 523 8951 kurki-suonio@kolumbus.fi FIA-PASSILLINEN HISTORIC-ESCORT nyt tingittyyn hintaan! - vähän ajettu - lukko ja välitys - 1,6 KENT - turvatankki - välitetty laatikko H. Toki nykyaikainen tietokonetekniikka antaa siihen mahdollisuuden. 4 - HANAA Karen kynästä Mielenkiintoisia sarja-avauksia mittatilaus-ajopuvut Niin se taas vuosi vaihtui. vahvempi öljykalvo Mielenkiintoa on herättänyt myös ukrainalaisen Inessa Tushkanovan osallistuminen. 390,- VAUHTIPISTE.FI Kuormakatu 17, 20380 Turku Älä tyydy vähempään. silikoniletkut puh. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi TERÄSKAARET TÄYDELLISENÄ - myös asennukset RALLI-AUTOT JM-AUTOT YM. 0500 636 948/Pentti a Soit laa! P
SONKAJÄRVI RKANO 16.6. TOIVAKKA 19.1. LAIHIA. KILPAILUJA HANAA - 5 Katso kuljettajaesittelyt ja muuta infoa: www.rallisprintsm.fi RALLISPRINT SM-SARJA TOIVAKKAINT PR SM-RALLIS klo.12.00 10.2.2013 Toivakan a keskustass POHJOISJÄRVI RALLISPRINT 23.02.2013 ISO KIRJA KEURUU POHJOISJARVI2013@HARRASTERALLI.NET 10.2. PA 7.9. KOKKOLA 20.7. NILSIÄ 6.10
F-Cupin tapaan rallipaketit maksavat 15 euroa sisältäen kaksi ranneketta. Erikoiskoekohtaiset liput maksavat 8 euroa. klo 24 KITI-järjestelmään SUONENJOKI SPRINT 26.1.2013 klo 11 Suonenjoen raviradan ympäristössä Ajettavat luokat löytyy säännöistä Tule nauttimaan 2,8 kilometrin vauhdikkaasta ja talvisesta EK:sta Ilmoittautuminen päättyy 21.1.2013 klo 23.59. Lisätietoa www.suonenjoenua.fi tai Heikki Korhonen 050-3509647 Lisätiedot ja majoitustiedot: http://www.ahtua.fi/talvimestaruus.html ja facebook/Ähtärin Urheiluautoilijat ry Tervetuloa Ähtärin Mekkorantaan! Tervetuloa! Suonenjoen UA Ähtärin UA la 2.2.2013 Kolmen EK:n pienoisralli Nopeatempoinen kolmen EK:n pienoisralli Savon sydämessä hyväkuntoisilla tieosuuksilla. Ralli on samalla alue 3:n aluemestaruusosakilpailu. Ilmoittautumiset Kitin kautta 22.1.2013 klo 21.00 mennessä Osallistumismaksu 220?. Kilpailun tarkemmat tiedot löytyvät kitistä. Tervetuloa kilpailemaan Kiuruvedelle! Rallin Suomen Juniori Mestaruussarjan ja Naisten SM-sarjan avausosakilpailu ORISELKÄ TÄHTINIEMEN RANTA, ORIVESI Sunnuntaina 17.2.2013 klo 11.00 2.2.2013 2013 2013 www.kaakkoisralli.net ?Tsekkaa ennakkotunnelmat myös facebookista? F-Cup alkaa Mäntsälästä Ilmoittautumiset KITI-kisapalveluun 11.2.2013 klo 23.59 mennessä. Luokat: nuoret, naiset, yleinen ja EVK (myös ajojärjestys) Pääsyliput 5. Ensimmäistä kuljettajaa odotetaan maaliin noin kello 16. Kympin maksavat rallipaketit tulevat myyntiin kilpailuaamuna kello 10. Juniorien ja naisten SM-sarja käyntiin KaakkoisRalli on 2.2. Tasanopeuskilpailu Varaa edullinen majoitus! Sokos Hotel Seurahuone puh: 015 20202 tai www.sokoshotels.fi/ Seurahuone Savonlinna Varauskoodi: Ralli www.savonlinnanua.net Urpo Kosonen 050 567 0482 urpo.kosonen@elisanet.fi AUK Jämsän Äijät ry JM-TALVIMESTARUUS-JM 2.-3.3.2013 ÄHTÄRI Ilmoittaudu viimestään ke 6.2. Kilpailukeskuksen alue toimii myös katsastuspaikkana ja huoltoalueena, eli täällä riittää nähtävää koko päivän ajan. Rally Trophy -luokat . ilmaiseksi Lisätietoja: Raimo Röman 0400 971 734 Tervetuloa aidolle jääradalle! Järjestäjä: Oriveden Seudun Urheiluautoilijat ry. Mäntsälän MK:n järjestämä Ramirent Mäntsälä ralli avaa F-Cupin kauden 2013. kaksi ranneketta) Erikoiskoekohtaiset liput 8?. Tervetuloa Jämsään! . kaakkoisralli.net.. Yleinen, A- ja B-juniorit . Kilpailun lähtö tapahtuu myös samalta alueelta kello 11. ja alle 12v. ajettava rallin SJM- ja naisten SM-sarjan avausosakilpailu. Rallipakettien myyntipaikat selviävät netistä http://www.mantsmk.net/ralli/yleisolle.htm. Lisää ennakkotunnelmia tämän lehden sivulla 8 sekä www.f-cup.fi. Pöytyällä päristellään historiikkien avausosakilpailu Raision Urheiluautoilijat järjestää helmikuun toisena päivänä ajettavan Plus Katsastus Rallin. Tänä vuonna kilpailussa ajetaan noin 40 kilometriä yksityisteitä, tämä ei silti tarkoita sitä, että reitti oltaisiin viety niin kutsutuille kinttupoluille. Kilpailukeskus sijaitsee Riihikosken Kisariihessä Pöytyällä. Kaikkiaan Mänsälässä kilpailee yli 230 autokuntaa. 6 -HANAA KILPAILUJA Suomen suosituimman rallisarjan F-Cupin toinen osakilpailu JÄMSÄN METALLI JA KULJETUS RALLI la 9.2.2013 Lähes 80 kilometriä legendaarisia Neste Rallystakin tuttuja erikoiskokeita. Mukaan otetaan 240 kilpailijaa, F-Cup-luokkien lisäksi historic, yleinen sekä A- että B-juniorit. Kilpailun lähtö klo 11.01 Maaliin odotetaan ensimmäistä kilpailijaa n. Metsäoppilaitoksentie 14, Jämsänkoski) Rallipaketit klo 8.00 alkaen Jämsän, Jämsänkosken, Lapinvuoren ja Korpilahden Nesteet sekä Patalahden ST1. Paketin hinta 15. Lisää tietoa löytää nettisivulta www. klo 17.40. Kilpailukeskus Jämsänkosken Metsäoppilaitos (os. Sarjassa ajetaan seitsemän osakilpailua, talvella kolme ja kesällä neljä, mukana myös Lahdessa ajettava kaksipäiväinen EM-historicralli. Plus Katsastus Ralli on myös Rally Trophy osakilpailu, BMW Xtreme Rally osakilpailu, AKK:n Moniosaaja osakilpailu ja kansallinen kilpailu, eli kilpailussa nähdään monenkirjavaa autokantaa ja monen tasoisia kuljettajia. Plus Katsastus Rallissa ajetaan kuusi erikoiskoetta vaihtelevalla tiestöllä. Ratamestari Asko Linnansuu kehui pari viikkoa ennen kilpailua, että tiepohjat ovat erittäin hyvässä kunnossa jokaisella pätkällä. Järjesäjinä ovat Haminan, Kotkan ja Luumäen UA-kerhot. Xtreme Rally -luokka . Historic Rally Trophy -sarjan osakilpailu . Rallipakettien myynti alkaa jo klo 8.00. (sis. Tämä kilpailu käynnistää Teijo-Talot Historic Rally Trophy sarjan tänä vuonna. F-Cupin luokkien lisäksi mukana on F4WD-sarja sekä ilmajäähdytteisten Volkkareiden osakilpailu. Ralli alkaa klo 11.01
Kari oli ollut työelämästä eläkkeellä v.2007 lähtien. Mukaan otetaan 240 kilpailijaa eli F-Cupin luokkien lisäksi historic, yleinen sekä A- että B-juniorit. Kilpailukeskuksena on Jämsänkosken Metsäoppilaitos. Rallipakettien myynti käynnistyy yleisöystävällisesti jo aamukahdeksalta. suunnistus- ja tarkkuusajoissa rastimiehenä vuosina 1966 - 1977. Kilpailu alkaa lauantaina 19.1. Tällä hetkellä kaikissa muissa luokissa paitsi naisten luokassa on täysiin SM-pisteisiin oikeuttava määrä kilpailijoita eli viisi. Historic Rally Trophyyn osallistuvat autokaunottaret yleisöäkin ajatellen parhaalle mahdolliselle näköalapaikalle kaupungissa. HRT-osakilpailua ajetaan kaupungissa ja sen lähiympäristössä nyt neljättä kertaa. Kilpaan lähdetään kello 11.01 ja maaliin ensimmäistä kilpailijaa odotetaan noin kello 17.40. Lauantaina erikoiskoekilometrejä on vajaat 50km, jolloin ajetaan 4 EK:n verran. Kari oli mukana v. AKK:n hopeinen ansiomerkki myönnettiin v.2007. Hän vietti paljon vapaa-aikaansa lastenlastensa kanssa sekä autourheilun parissa Sotkan moottoristadionilla kesäisin erilaisissa ?kökkätöissä?. www.Ka-Ma.fi sprint 16.2. Kuplalla jatketaan. Heistä suuri osa oli tietenkin autourheilijoita. Nyt valmistaudutaan jo todenteolla vuoden 2013 Rallicrossin SM sarjaan. Juhla Pohjola-ralliin 2013. klo 11.00. Samalla kun konkarijohtaja kertoo kilpailun kokonaispituuden olevan noin 185 kilometriä sisältäen neljä erikoiskoetta yhteispituudeltaan noin 65 kilometriä, hän mainitsee kilpailupäivään sisältyvän nyt myös tasanopeuskilpailun. Seurahuone Rallista saa lisätietoja Urpo Kososelta puh. Kilpailualueen osoite on Teerimäentie 581 Sonkajärvi. Kilpailunjohtaja Pertti Luukkonen kertoo kilpailupaikasta. - Pohjoismäen tiet suovat kilpailijoille vaativan radan. Kari on ollut mm. nelivetoisten luokasta Anssi Rytkönen, kauden 2012 SM-pronssille ajanut Jari Lamminsivu, Ari Könönen sekä uusina niminä Jari Putkinen ja Aarni Mertanen. Rataa on aurailtu säännöllisesti. lippumiehenä pisteillä JM, rallisprint- ja rallicross kilpailuissa. Seinäjoen Vauhtiajoissa ratatuomarina Kari oli joka kerta v.2004 - 2012 (9kertaa). Lähtö- ja maalipaikkana toimiva tori tuo mm. rallia ajetaan kaksipäiväisenä rallikilpailuna Oulussa. Ajankohta on la . Lisätietoja: george. kettunen (ät) sok.fi tai 0500 689 681 ja www.oua.fi Kilpailija/toimitsija tausta: Vuonna 1966 Kari oli Erkki Virolaisen kartturina ralleissa: Seinäjoki-ralli, Salpausselkä Ralli, Yyteri-ralli yms. Rallicrossin SM-osakilpailu Sambacrossissa Kari toimi joka kerta toimitsijana vuodesta 1981 lähtien, vuodesta 2000 lähtien tuloslaskentapäällikkönä. Karille myönnettiin Kauhajoen UA:n kunniajäsenyys numerolla 4 vuonna 2001. ajettava kansallinen Seurahuone Ralli on tällä kertaa Teijo-Talot Historic Rally Trophyn, Rally Trophyn ja Xtreme Rallyn osakilpailu. Koska mukana ovat lisäksi luokat niin yleisen luokan kuljettajille kuin A- ja B-junioreillekin, kilpailunjohtaja Urpo Kosonen ei hämmästyisi vaikka ajajamäärä nousisi kahdensadan tuntumaan. Kosonen on Savonlinnan rallin ruorissa nyt kahdeksatta kertaa peräkkäin. Kari on toiminut ratatuomarina v.1978 . Ensimmäinen Pohjola-ralli järjestettiin jo vuonna 1961, jonka voitti Esko Keinänen . ja B juniorit. Kisa starttaa lauantaina 2.3.2013 iltapäivällä klo 15. Lisää kertoo Römanin Raimo puhelimessa 0400 971 734. Hänen innokkuutensa ja tarkkuutensa eri toiminnoissa oli kiitettävää luokkaa. Osa ei siis aja pisteistä, mutta ovat muuten mukana ajamassa. SM-sarjan kärki on kapeahko, mutta tasokas. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Rallisprintin SM-sarja starttaa Sonkajärveltä Tulevana lauantaina alkaa Rallisprintin SM-sarja mallia 2013. Ala-Temmeksellä Lakeuden urheiluautoilijoiden järjestämä www.Ka-Ma.fi sprint-kilpailu ajetaan lauantaina 16.2. merkin. 2013. seuran omalla radalla Ala-Temmeksen Vehkamaalla kolmisenkymmentä kilometriä Oulusta etelään. Kisaan ilmoittautuminen Kitin kautta 22.1. kello 11.00 alkaen Merioksa-JM jokkiskisa. Loppuun asti Kari oli todella innokas ?talkootyöntekijä?. Yleisöllekin on hyviä katselupaikkoja. Korpelan mielestä oli hienoa hakea se merkki juuri Karin kanssa. 50-vuotista Pohjola-rallia juhlitaan 2-päiväisellä kisalla 2.-3.3. 50. Hän menehtyi äkilliseen sairauskohtaukseen kotonaan Kauhajoella. Kari toimi aktiivisesti autourheilussa ja oli jo mukana siinä 60-luvun lopulta asti. 1987 perustavassa kokouksessa, kun Kauhajoen Urheiluautoilijat perustettiin. päivä Ähtäriin, kun JM Talvimestaruus kaasutellaan leirintäalueestaan tunnetulla Mekkorannan alueella. Sunnuntaina jatketaan heti aamusta auringon noustessa. ja Toivakassa 10.2. Itse Kari on ajanut Seinäjoki rallin 60luvun lopulla. Nuorista junioreiden kautta vauhdilla nousseet HarriRutanen, Jori Seppälä ja Mikael Vuotari haastavat varmasti kokeneet rallisprint-ketut heti Sonkajärvellä. Omatalo SM-rallisprint Sonkajärven Pohjoismäellä Sonkajärven Pohjoismäellä olevalle reitille tulee pituutta 2,8 km. Ja kisanhan järjestää Oriveden Seudun UA. Latvala Group Oy JM Talvimestaruus ajetaan Ähtärissä Jokkiskansa kokoontuu maaliskuun 2-3. Tässä tulee hiukan selvitystä tilanteeseen, eli väliaikaista kaikki oli vaan. Annetaan Juxun kertoa: -Vuoden vaihtuessa, kirjaimellisesti kun raketit valaisivat taivasta, me kannettiin Outin kanssa tavaroita uuteen asuntoon Kouvolassa. 5.6.2012 syntyi toivottavasti tuleva kolmannen polven autourheilija Anton Rahikainen. Päivämäärä on 2.2. Luokat ovat ajojärjestyksessä nuoret, naiset, yleinen ja EVK. Rallin kilpailukeskus ja majoitusmahdollisuudet sijaitsevat Oulun keskustassa, joka helpottaa kuljettajia, koska yötauko on järjestetty myös Oulun keskustaan. Tervetuloa Ouluun 50. Janne Kiviaho Ähtärin Urheiluautoilijoista tykkää, kun on pitänyt pakkasta. - Jäätilanne ja muutenkin kaikki näyttävät hyvältä. Suunnistus- ja tarkkuusajoissa Kari on toiminut kartturina useita kymmeniä kertoja vuosina 1960 - 2000. Etelä-Pohjanmaan Urheiluautoilijoiden jäsen 1964 - 1977. KILPAILUJA - UUTISIA HANAA - 7 Savon sydämessä Kiuruvesi ralli Hyvä selitys Rahikaisilta Kiuruveden UA järjestää nopeatempoisen kolmen erikoiskokeen pienoisrallin Kiuruvedellä. Odotamme runsasta osanottajajoukkoa, Kiviaho tuumaa tammikuun puolessa välissä. Myös eksotiikkaa on mukana, sillä rallin viimeinen erikoiskoe ajetaan Oulun lähisaaristossa. maaliskuuta 2013. Sarjaan ilmoittautui 50 kilpailijaa, joista 31 ajaa SM-pisteistä. Juniorit ajavat omista Cup-pisteistä SM-sarjan osakilpailuissa. Kaksivetoisten puolella listalta löytyvät viime kauden Suomenmestari Jukka Vähämäki sekä hopealle ajanut Markku Jääskeläinen. Kotaharjun läheisyydessä olevalla pellolla on yleisölle hyväparkkipaikka, jonne pääsee Teerimäentieltä, Luukkonen opastaa. Kuva Niko Pöntinen Taistelua SM-mitaleista lumella, asfaltilla ja soralla Paltamolainen Mika Rautiainen lähtee taistelemaan rallisprintin SM-mitalista Toyota Corolla GT-autolla.. Ilmoittautumiset Kitiin 11.2.2013 mennessä mutta aikaisemminkin saa ilmoittautua. Kesä menikin poikaa hoitaessa ja opetellessa perhe-elämän saloja. 25.8.2012 sitten kun muut hurjat ajoivat kovasti kilpaa Honkajoella Rallicrossin SM osakilpailussa Outi ja Juxu sanoivat toisilleen ?tahdon? n. Toisaalla tässä lehdessä myyntipaikat löytyvät ilmoituksesta. Sen jälkeen ryhdytään miettimään sitten uusia kuvioita. -Kiitokset kaikille juhlavieraille jotka osallistuivat ikimuistoiseen päiväämme. Historic Rally Trophy jatkaa Savonlinnan Seurahuone Rallissa Savonlinnassa 16.2. Juhla Pohjola . JM puolella Kari toimi useasti Korpelan Arin apulaisjohtajana kilpailuissa. Maaliin saavutaan sunnuntaina Ouluun klo 12:00, jossa voittajat otetaan vastaan palkitsemalla heidät heti maaliin tulon jälkeen, kuten myös aikoinaan -60 luvulla tehtiin. Sonkajärven osakilpailuun on ilmoittautunut 109 kilpailijaa. kello 21 mennessä. F-Cup jatkuu Jämsän seudulla Mäntsälästä tulevassa viikonvaihteessa käynnistyvä rallin F-Cup jatkuu Jämsän seudulla lauantaina 9.2. Kisan järjestää AUK Jämsän Äijät ry. Viime vuoden ajan olivat Jukka ja Outi Rahikainen( aikaisemmin Kurki) pääsääntöisesti sivussa kilvanajon areenoilta. Tänä vuonna 2013 Pohjola-rallissa Historic-arvon lisäksi mukana on Rally Trophy, BMW eXtreme, sekä kansalliset luokat Yleinen ,- A . Lisätietoa: www.lakeudenurheiluautoilijat.fi. Merioksa-JM Orivedellä Oriveden Oriselällä, Tähtiniemen rannasta järvelle päin, ajetaan sunnuntaina 17.2. su 2.-3. Radalla on pituutta 2,5 km. Pohjois-Suomen aluemestaruusosakilpailu käynnistyy klo 12. Sotkan radan ?talonmiehenä?, joka tarkasti onko alueella tehty jotain ilkivaltaa ja jos oli, hän siitä ilmoitti välittömästi. Aina karilla oli jotain uutta ideaa alueen ja muiden asioiden tiimoilta. Karille myönnettiin AKK:n kultainen ansiomerkki vuonna 2011 Finlandia -talossa, jossa myös Korpelan Ari sai ko. 2011 sekä ollut Pohjanmaan alue 2:n ratatuomarien yhteyshenkilönä vuosina 1998 - 2004. Toimitsijatehtäviä Karille oli kertynyt vuosien aikana todella paljon omien kilpailujen lisäksi myös naapuriseuroissa. toimintojen yhteyshenkilö. Seinäjoki-rallissa pikataipaleilla 1966 - 1977 maalipäässä kellomiehenä sekä ns. Samoin rallin yhteistyökumppanina on nyt jo kahdeksatta kertaa Osuuskauppa Suur-Savo. Kilpailusta ennakkotunnelmia on Ähtärin UA: n facebook sivuilla. Outi & Juxu Älä tyydy vähempään. Karin muistoa kunnioittaen ja hänen läheisille jaksamista toivottaen Kauhajoella tammikuussa2 013 Jarkko Hautala Kauhajoen UA pj. Ari Korpela vpj. Vesa Rauhala puh. Koska siihen aloitettiin jo muutosten teko edellisenä talvena niin ajetaan sillä vielä ensi kausi. Erikoiskokeita on niin ikään 4 kpl ja EK kilometrejä ajetaan reilut 40. Talven osakilpailut ajetaan Sonkajärvellä 19.1. 050 5670482 ja sähköposti urpo.kosonen@elisanet.fi In Memoriam Kari Rintala 26.7.1945 - 22.12.2012 Juuri joulun alla 22.12.2012 saimme tiedon, että autourheiluystävämme Kari Rintala on kuollut. Kari tuli meille monelle tutuksi ns. Nyt kilpailukeskuksena toimiva Seurahuone ja sen vieressä olevat satama-alue ja tori luovat rallille tasokkaat puitteet. Kari oli Kauhajoen UA:n hallituksen jäsen ja toimi myös sihteerinä muutaman vuoden. Kilpailuissa hän toimi erityisesti aluksi ratatuomari tehtävissä ja oli myös jossain vaiheessa seurassamme ko. Lisäksi Kari oli toiminut mm. Listalta löytyy mm. 100:n juhlavieraan todistaessa tätä tapahtumaa. Esko Väinölä Skodalla
Reittijohtaja Pertti Laaksonen tarkastaa joukkoja. Nikkinen oli silloin koko kisan neljänneksi nopein. Toivotaan, että tänä vuonna onnistuisin koko kauden kisoissa, Nuorala toivoi. Seuraavina matkaan starttaa kaksinkertainen Cup-voittaja Lahden UA:n Petri Kumpulainen Nikanderilta hankkimallaan Corollalla perässään numero viisi Haminan UA: n Antti Seppälä. Moni epäilee, onko autosta voittoon. Kuva zoomailija.kuvat.fi Nikkiselle tarjolla yllättäjän rooli Viime kaudella B-junnuissa kolme kisaa voittanut Juha Rytkönen hakee mestaruutta A-junnuissa. voimaisesti neljä vuotta sitten. . Loppuun asti mestaruudesta taistellut ja lopulta kakkoseksi sijoittunut Riihimäen UA: n Timo Jaakonsaari ei tänä vuonna lähtenyt mukaan. . Nikander myi autonsa Petri Kumpulaiselle. Vuoden 2010 Cupin kakkonen Paimion UA:n Samuli Nevä palaa myös välivuoden jälkeen. Hän on hyvä ajaja, Corolla-pilotti arvioi. Viime vuoden nelonen ja kauden 2011 mestari Lahden UA:n Mersu-kuljettaja Jere Rekola starttaa numerolla kaksi kiistakumppaninsa perään. Lahtelainen kävi hakemassa ajotuntumaa Kouvolan ABC-rallista. Miki Lindblomin rallidebyytti Jo aikaisemmin mainitsin Riku Nikkisen voittaneen B-juniorit yli- Kartingmestari Teemu Suninen lähtee Mäntsälässä uransa ensimmäiseen ralliin. Mikihän on esittänyt nuorten sprinteissä huimaa vauhtia piskuisella Suzukilla. Vai löytyykö tallista sittenkin vielä Kadett? Vuonna 2009 Mäntsälän F-Cupissa B-juniorien kisan voitti Riku Nikkinen puolentoista minuutin erolla. En lähde talvikauden kisoihin opettelemaan Bemarilla. Kun kartturini Risto Pasanen lopetti kauden päätteeksi, ei hänen paikkaansa pystytty täyttämään. Mieli teki mukaan, mutta tämä kausi jää väliin, selvitti Jaakonsaari. Marko Kallio naulasi ajohanskansa kauden päätöskisassa maalipylvääseen, eikä ole enää mukana. Kallion auto on mukana kisassa. Autoa kuskaa Jari Kalmi. Valmista on. Jokela, Heikki Thil, Risto Laine jne. Pappa Mustonen oli tyytyväinen, kun Cupiin ilmoittautui viime vuotta enemmän nestoreita. Mies ei ole Cupissa mukana. Talvikaudelta puuttuu myös viime vuoden kolmonen Riihimäen UA:n Matti Nikander. Kone ei ole vielä kunnossa, mutta katsotaan onko jo Mäntsälään mennessä, Lario tuumaili. Viime vuoden kolmosen Ari Saxbergin kausi alkaa vasta Jämsästä. Viime lokakuussa 50 vuotta täyttänyt jyväskyläläinen keräilee voimia kauden koitoksiin Thaimaan auringossa, niinpä kolmantena matkaan starttaa Someron UA:n Juhani Vuori Bemarilla. Viime vuoden nestori numero 1 Jarmo Mustonen lähtee neljäntenä. Viime vuoden kärkikymmenikkö on ilmoittautunut kokonaisuudessaan Cupiin. Enduron moninkertainen maailmanmestari Lopen UA:n Juha Salminen ja Lapinlahden AU:n Juho Pietikäinen lähtevät seuraavina matkaan. Kuva Marko Kyöstilä Kuhanen puolustaa mestaruuttaan Kaikki valmista. Ajokkina ei ole Bemari vaan Corolla GT. Nilsiässä Kivioja ajoi ensi kertaa Corolla FX:llä, jonka hän hankki kauden jälkeen omakseen. Lammin UA:n Jyri Rautavirta (Golf ) ajoi viime kauden nuorten SM-sarjaa sijoittuen mm. päätöskilpailussa neljänneksi. Suonenjoen UA:n Juha Rytkönen (Starlet) ajoi viime B-junnuissa kolme voittoa ja sai kauden päätteeksi Rallinetin maljan. Corollalla on tarkoitus lähteä. Viime vuoden mestari Oriveden Seudun UA:n Kari Kytölä lähtee saalistamaan jo kolmatta mestaruutta peräkkäin. - Auto käytiin läpi ja parannusta saatiin. Volvo-pilotti voitti kaksi vuotta sitten kaikki talven kisat. Saxbergin lisäksi avauskisassa ei nähdä Jorma Pekkasta. Mielenkiintoisia nimiä viime vuoden kuskien lisäksi ovat Kai Mäkelä, Timo Nousiainen, Juha-Pekka Kaksinkertainen F-Cupin voittaja Petri Kumpulainen vaihtoi ajokkia kauden kynnyksellä. Miten Mikko sitten vie eksoottista Lancia Delta HF Integralea, siinä on kullekin spekuloitavaa. Myös Kallion viime kauden kartturi Lievestuoreen UA:n Tomi Mäkinen on ilmoittautunut Cupiin, mutta ei ole mukana Mäntsälässä. Pohjois-Hämeen UA:n Kimmo Nevanpää myi autonsa vuoden alussa ja pitää välivuoden. 8 - HANAA RALLI Jorma Mikkola F-Cupin kausi alkaa Mäntsälästä F-Cup jatkaa edelleen vahvasti myötätuulessa. Numerolla kuusi matkaan lähtee viime kauden päätöskisan voittaja Lopen UA:n Tero Salminen Volvolla. Nilsiässä Bemarin telonut Orimattilan UA:n Jari Huuhka starttaa numerolla seitsemän. . Ajallaan hän olisi ollut yleisessä kolmonen. Mielenkiintoista on seurata myös, miten Teemu Suninen taittaa ralli-Bemaria pimeään kisaan. Suninen on kartingissa menestynyt todella hyvin myös kansainvälisesti. Hän voitti myös rallicrossin EM-sarjan päätöskisan Saksassa. Voitot osuivat harmittavasti kahdelle eri kaudelle. Espoon UA:n Sami Sundell numero 8 on päivittänyt Civicin FinR -säätöihin. A-junnuissa huikea taso Sen lisäksi, että A-junioreissa on huikea taso, niin määrä oli positiivinen yllätys. Sujuuko homma kuin Esapekalla? Kuva Asko Saarinen F-Cupin hallitseva mestari Toni Kuhanen starttaa numerolla yksi lauantaina 19.1. Ohitusleikkaus, silmäleikkaus ja painoa hän pudotti kartturinsa kanssa yhteensä reilut 60 kiloa. Kuva Asko Saarinen Uusia nimiä on jälleen mukana. Sami on ollut testien jälkeen varsin innoissaan, jutteli kartturi Juha Kunttu. Numerolla 9 kilpailee Lapuan UA:n Mikko Ala-Talkkari Starletilla ja numerolla 10 Orimattilan UA:n Tuomo Wirman RS:llä. Yleiseen luokkaan tämän vuoden Cupiin ilmoittautui reilut kymmenen enemmän kuin viime vuonna. Viime kauden kärkikymmeniköstä neljä jäi pois. - En tiedä miten pimeä kisa luonnistuu. Rallia seuraavalla yleisöllä on jostakin syystä käsitys, että Mersu on liian iso ralliautoksi. Mielenkiintoinen kausi edessä, Kytölä arveli. Viime vuoden kakkonen Hyvinkään UA:ta edustava Ilmo Lario on hankkinut Starletin tilalle Corollan. Nyt alla on Honda Integra Type R Yksi ennakkosuosikki on myös Tervakosken UA:ta edustava Keijo Pullinen. Yleiseen luokaan Cupissa ilmoittautui 87, senioreihin 72, A-junnuihin 65 ja B-junnuihin 48 kilpailijaa sekä lisäksi F4WD-sarjaan 9 kilpailijaa. - Tehoa on tullut lisää, jarrut parantuneet ja painoa lähtenyt todella runsaasti. Nyt Mäntsälässä odotetaan jännityksellä, miten käy oman pojan Miki Lindblomin. Nevanpään auto meni AL-Myrskylän Arto Soiniselle, joka kisailee A-junnuissa. AL-Myrskylän Krister Sjölundin kausi oli mollivoittoinen talvikauden päätöskisan voiton jälkeen. Ensin tuhoutui Seinäjoella Starlet ja sitten päätöskisassa Corolla. Seppo Kopra lähtee mukaan Karhumäen Joukon Golfilla. Mielenkiintoinen nimi on tietenkin myös Mikko Pajunen. Pidän Mäntsälän Moottorikerhon Riku Nikkistä avausosakilpailun mustana hevosena. Lisäksi työkiireet estävät valmistautumisen kauteen, jutteli hämeenlinnalainen. Kytölä hakemaan kolmatta mestaruuttaan Senioreita kauden Cupiin lähtee ennätysmäärä peräti 72, joista nestoreitakin on ennätysmäärä 13. Laukaan Mikko Kauppinen palaa F-Cupin ympyröihin muutaman vuoden tauon jälkeen. Ensimmäisenä matkaan starttaa viime vuonna päätösosakilpailussa vahvasti esiintynyt Lahden UA:n Atte Kivioja. Tänä vuonna Nikkinen on mukana etuveto RS: llä. Panokset myös kovene, vai mitä mieltä olette: Kurt-Ole Ström pisti paikat kerralla kuntoon. Pikkupoikana kävin vanhempieni kanssa paljon katselemassa ralleja. Taso sarjassa on kova, enkä lähde veikkamaan voittajaa. Viime syksynä mies oli ykkönen Tampereella ja Seinäjoella. Tallissa on Teemu Asunmaan Bemari. . M kun aloitin kartingin, niin enpä ole juuri ehtinyt käymään penkalla, Suninen toppuutteli suuria odotuksia. Myllylä puolustamaan mestaruutta 4WD-sarjassa Mika Myllylä oli viime vuonna selvä mestari. Mestaruudesta tullee kova taistelu 65 kilpailijan kesken. Juniorien pikkuluokkiin ei ollut tänäkään vuonna mitään ryntäystä. A-junnuissa Mäntsälässä mukana on neljä kilpailijaa Joni Viitalan johdolla. Isossa luokassa on sitten peräti 45 kilpailijaa. Pullinen ajoi Lammilla lokakuussa ylivoimaisen B-junnuvoi- ton. Näin ei ole, sillä se on itse asiassa kevyempi kuin esimerkiksi BMW, selventää Rekola. Kolmantena matkaan lähtee peräti viisi kertaa viimeisistä 12 kisasta voittanut Kangasalan UA: n Jaska Nuorala. Tietysti tavoittelen voittoa nytkin. Nikander osti uuden ajokin. Määräaikaan mennessä Cupiin ilmoittautui peräti 280 kilpailijaa, joista kauden Mäntsälässä avaa 210 kilpailijaa. klo 11.01 kauden avaavan Ramirent Mäntsälä rallin reitille. . Taso senioreissa kovenee koko ajan. Kuvasta löytyy legendaarisia valokuvaajia, kilvan ajajia sekä tietenkin suuri määrä innokkaita rallin seuraajia. Tänä vuonnakin hän on mestariehdokas numero 1.
Kartturi Marko Salmisen kanssa yhteistyötä jatkava Mitsubishi-kuljettaja on varmasti vahvoilla, kun Rovaniemellä jaetaan suurimpia palkintoja. Kolmen Tunturin-voiton kuljettaja ei tyydy suosiolla muuhun kuin ykkössijaan kauden avauksessa: - Niinhän viime kausikin piti olla helppo, mutta kuinkas kävikään. Jos sarja lähtee hyvin liikkeelle, sitten ehkä tulee ajettua enemmänkin, Lindroos puntaroi. Sen sijaan hopeamitalisti Ville Hautamäki on ilmoittanut pitävänsä 2000-luvun kestomenestyjä Juha Salo lähtee jälleen hakemaan mestaruutta. Kuva RTE-Motorsport Viime vuonna palkintopallillakin vieraillut Jussi Tiippana yrittää samaa temppua jo avauskisassa. Tunturissa nähdään 10 Superia viivalla ja Janne Eronen ajaa Fiat Punto Super2000:lla perhevapaata tänä vuonna. Tämä uudistus antaa lisää Marko Männyn paluu tuo vipinää sarjakärkeen. arvoa nykyaikaisten R2-kilpureiden hankkimiselle. Kaksivetoisissa hallitseva mestari Joonas Lindroos ennakoi viime kauden päätteeksi kilpailevansa säästeliäämmin tänä vuonna. Tunturiin Lindroos haluaa ilman muuta lähteä, mutta jatko ei ole vielä kirkossa kuulutettu. - Ilmoittauduin sarjaan Citroen C2:lla. Kaksikko luottaa näyttävään Skoda Octavia-malliin. Myös muita ennen vuotta 2003 luokiteltuja WRC-kilpureita on huhuttu tulevan mukaan, mutta sarjasääntöjen vaatimus pumppubensan käytöstä lienee rajannut halukkaiden suurinta intoa. Salo ei uhoa Pitkää SM-mitaliputkea rakentanut Juha Salo on sarjan suurin ennakkosuosikki. Ennen Rovaniemen keikkaa olisi tarkoitus ajaa nolla-autona Mäntsälä Rallissa, Kinnunen kertoi. R2-autoilla menestystä hakevat myös nopeat Citroen-kuskit: viime vuoden junnumestari Olli Lahti, Henri Haapamäki, Kristian Kiviniemi, Matias Kauppinen ja viime kesän loukkaantumisen jälkeen kehiin palaava Juho Annala. Myös tiimien välinen taistelu mestaruudesta toteutui, kun sar- jaan ilmoittautui viisi nelivetoisten tiimiä. Ennen viimeisen päivän ryntäystä listalla oli viitisenkymmentä autokuntaa. Nelivetoisten autojen SM1-luokassa lähdetään hakemaan uutta mestaria. Salon haastajia on paha laittaa paremmuusjärjestykseen, kun kaikki eivät taida vielä olla edes listoilla. RALLI HANAA - 9 Rallin SM-sarjan ennakkoa, Jarno Saari Mielenkiintoista kalustoa ja uusia haastajia Ralli SM ?sarja käynnistyy jälleen perinteisen Arctic Lapland Rallin merkeissä Rovaniemellä tammikuun 25.-26. Männyn tavoin Hondalla kisaavalta Esa Ruotsalaiselta on lupa odottaa hyviä otteita. Kinnusen 208 R2 kiinnostaa Joonas Lindroos aloittaa kauden Citikalla. Viime kaudella isommassa luokassa kärkisijoille ajanut Jaro Kinnunen vaihtaa nyt pienempään SM3-luokkaan ja sarjan ehdottomasti tuo- reimman ralliauton eli kolme kuukautta sitten luokitellun Peugeot 208 R2-mallin puikkoihin. - Moottori saapui vasta tammikuun alkupäivinä, joten testaaminen on vasta juuri päästy aloittamaan. Oman jälkensä kärkikamppailuihin haluavat jättää ainakin Ari Vihavainen, Jussi Tiippana, Joni Nikko, Jukka Ketomäki, Timo Mäenpää, Jukka Hiltunen, Kari Hämäläinen ja Sakari Vierimaa. Vihavainen, Tiippana, Nikko ja Mäenpää ajavat Mitsuilla, Hiltunen ja Hämäläinen Supereilla, kun taas Ketomäki ja Vierimaa taluttavat sarjaan neljän vuoden tauon jälkeen sallitut WRC-autot. Rallissa voi sattua niin paljon kaikenlaista, että mikään ei ole varmaa, varsinkaan tässä vaiheessa kautta, Salo huomauttaa. - Mies ja auto ovat kunnossa, moottoriin on saatu hieman potkua lisää, joten innokkaasti meidän tiimissä odotellaan kauden alkua, Salo jatkoi. WRC-autojen paluun lisäksi rallin ystävien iloksi on todettava, että Super2000-kalustoa saattaa ilmaantua sarjaan viime kautta enemmän. Kaksi mestaruutta 2-vetoisissa Tänä vuonna kaksivetoiset ajavat kahdessa luokassa (SM2 ja SM3) omista Suomen mestaruuksista. Karkeasti sanoen, toinen on enintään 2000-kuutioisten luokka ja toisessa ajetaan enintään 1600-kuutioisilla. päivinä. tammikuuta. Kartanlukijat keräävät kauden aikana pisteitä kolmessa luokassa, ja eniten pisteitä kerännyt on mestari. Arctic Rallin jälkeen talvikautta jatketaan helmikuussa Mikkelin hyvin järjestetyllä osakilpailulla, josta siirrytään maaliskuussa talvikauden päättävään Joensuun Itäralliin. Kesäkisoja ovat Pohjanmaa-ralli Laihialla ja O.K. Viime kautta mennen tullen hallinnut Esapekka Lappi siirtyi Skodan tehdaskuljettajaksi rallin MM-sarjan WRC2-luokkaan, joten peli on auki uusille kuljettajille. Viime kauden hopeamitalisti Juha Salo lähtee hakemaan seitsemättä mestaruuttaan. Kenties ajan enemmänkin kisoja. Auto -ralli Kouvolassa. Kauden päätteeksi on ohjelmassa kaksi uutta osakilpailua Turussa ja Tampereella, joiden ansiosta SM-sarjan osakilpailuja on ilahduttavasti saatu vietyä vielä suurempiin kaupunkeihin ja lähemmäksi suurta yleisöä.. Viime vuonna kausi aloitettiin Riihimäellä, mutta nyt taas kaikkein tutuin SMsarjan aloituskisa on omalla paikallaan. Kun joulukuussa edullisempi ilmoittautumisaika umpeutui, oli kaudelle 2013 kasassa 50 kilpailijan nimet. Sen jälkeen listalle on ilmestynyt seitsemän kilpailijaa lisää, joten hyvinkin viimevuotisissa luvuissa (63 kpl) tullaan pyörimään alkavalla kaudellakin. Arctic Ralliin ilmoittautuminen päättyi 14. Pronssia saavuttanut Andreas Amberg tavoittelee paikkaa Junioreiden MM-sarjaan, joten lupaavaa Ford Fiesta-kuskia ei todennäköisesti SM-sarjassa nähdä. Kova paluumuuttaja Marko Mänty on sellainen nimi, jota povataan isomman eli SM2-luokan kärkeen
220? 155-14 .............. 240? 155-15 .............. 295? TIGER 165-13 .............. /KPL OSTETAAN 13-16´´ TALVI RALLIRENGASRUNKOJA Sopenkorvenkatu 5, 15800 Lahti GSM 0500 498 161 www.jumpsis.fi posti@jumpsis.fi HUONEISTOA VUOKRATAAN TURKIN ALANYASSA Nyt ostoksille suoraan uusituille nettisivuillemme www.toptesting.fi Laadukkaita, käytettyjä autokorjaamolaitteita. SOITA JA KYSY LISÄÄ! JANNE LINDBERG, KELOMÖKKIÄ VUOKRATAAN LEVILLÄ. 295? 10/62-15 ........... 10 - HANAA - Ralliin - Sprinttiin - Jokkikseen - Jääradalle TWISTER HUOM! MUUTTUNUT OSOITE! 155-13 .............. 250? 155-13 .............. 240? 155-15 .............. 295? 10/65-16 ........... 220? 155-14 .............. 220? 155-14 .............. 295? 10/65-16 ........... 295? MONTECARLO 13´´ HALKAISIJA 540 220? 2000 94 520-10 .............. 280? 155-13 155-14 155-15 190? 200? 230? 10/66-16 OLD MICHELIN TREENIRENKAITA 30 . 240? 155-15 .............. 280? 10/65-16 ..........
Escortti tykkäsi renkaista ja käyttäytyi niin kuin K-P halusi. Palkintopuoli oli todella tasokas, korkean pokaalin lisäksi. Eli jos h mieleesi, la at ovat käynn in -lehti si, arvoisa lu isesti jäänyt äpäkät tar a a n a H äyttöö ka on erity kaunis, eli n k :n n u in jo on UA juuri S in kisasta, hyestä virsi Parkan lu k y e a L t t s . is n u jo ta maa nm a tule oivisto ja kuv an. eikki K 996. H ä ä a t 1 ll paika jan käynnis mikuussa am S ar sesta t jokkik a t a r ä jä Kuva Heikki Koivisto Kilpailupaikkana oli Kalevi Keihäsen lomakeskus, Kihniön Pyhäniemi. Kilpailuolosuhteet olivat mitä parhaat, jäänvahvuus 60 cm, rataa reunusti turvallisen pehmeät lumivallit, pikkupakkanen. Kilpailijoita oli runsaasti. Ja vedet pysyivät sisällä pikaremontista huolimatta. Älä tyydy vähempään. puh. svh 365,- nyt myös 8mm:n nastaulkonemalla. (15. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi. Toijalasta Janne Kortesmaa Volkkarilla nuorten luokassa. Kari-Pekka Koivisto kentti Escortilla yleisessä. Janne Kortesmaa hoitelikin nuorten luokan näytöstyyliin lähtövoitoilla. Kyllä lähti. halkaisija 615mm) 145/85-16. svh 397,- www.pirellimotorsport.fi 0400 692 617 Talven F-Cupissa ja SM-ralleissa kisapaikalla Pirelli-renkaat myy ja asentaa RacinGPalvelu, Janne Lillqvist 040 538 6434 Kun Escort karkasi viivalta.... Parkanon UA:n jääratakilpailut tammikuussa 1996 K-P:n voitoilla alkanut kisa meni jännäksi, finaalikarsinnan ensimmäinen lähtö toi paikan A-finaaliin, mutta kentti Escortti tahtoi uuden kannentiivisteen. Voittajat saivat pitkän pääsiäisviikonlopun vieton lomakylän kelomökissä, kaikilla herkuilla. va u n i a p Mieleen kemus kisako ettu tarkoit iS e on elo t . is n u ja r m a juttus luat kertoa a tekstiä n e d u a it istää u kija. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Älä tyydy vähempään. puh. Vaimon kanssa jännitettiin, pysyykö vedet sisällä, pysyi ne. A-finaalissa mukana Volkkareilla Jampe Lauri, Matti Korpela, Ahlgren, Heikki Westerbacka, Sengström, Keljo ja kentti Escortilla Kari-Pekka Koivisto. K-P otti unelmalähdön ollen lähettäjän kohdalla auton mitan Volkkari-miehiä edellä. Kun kierrokset oli ajettu, tuli K-P maalilipulle voittajana, toiset muistavat oman sijoituksensa. svh 397,- 135/85-15. Lopuksi todettiin, sehän oli meirän poika mikä voitti, jännää oli. K-P:n voiton salaisuus oli Esa Peltosen rallissa käyttämät ja toimimattomina hylkäämät renkaat, mitkä Esa myikin K-P:lle sopivasti. HANAA - 11 Kestävää pitoa talven kisoihin! WR 5 J 145/85-16. K-P:llä oli huollossa Jouni Sorvali, kumpikin tiesi oman hommansa. Yleisöä oli ympärillä jännäämässä, ehtiikö ajoissa viivalle A-finaalin lähtöön. Joku katsoi kelloakin, kun auto hörähti käyntiin, joku hihkaisi ?20 minuuttia meni?. Eikä K-P edes A-finaalin viivalla viimeisenä ollut
Turvavarusteet katsottiin ja auton paperit tarkastettiin pihalla pakkasessa. Vauhtia riittää. Vierimaa taas kolmas, selvästi jääneenä. 12 - HANAA RALLI Kaksi tarinaa. Tällaisia pitäisi olla enemmän. Onneksi Kouvolasta löytyi tarvittavat osat ja pääsimme lähtemään kisaan. Nuottipuolen yleiskilpailun voiton otti Laihian UA: n Jukka Hiltunen, joka ajoi ensimmäisellä erikoiskokeella Tapio Suomisen nuoteista reilut pohjat. Jukka Hiltunen ( oikealla) ajoi virheettömästi voittoon. ABC-ralli, Kouvolan SAU, Kare Asp Katsastus ennen lähtöä. Niinpä Hiltuselle päivän nopein yhteisaika. Kakkosena Hostila, sitten Vierimaa ja Karttunen. -Olipa hieno päivä ja kisa. Mutta mukana oli myös niitä, jotka vetivät ?pimeeseen?. Korjauksiin ei ole aikaa, vaan autojen on oltava kunnossa. Ja aikataulukin oli hätäinen, sillä erillistä katsastusta ei ollut vaan katsastajat tiirasivat lähtöpaikkaa kohti lipuvien autojen turvalaitteet ulkona. Hiukan se painoi takaraivossa, mutta unohtui sitten, totesi Hirvensalmen mies. Jukka Hiltunen viihtyi mainiosti kauden avauksessa. Kuva valokuu.com Kisassa oli vain kaksi erikoiskoetta. Yksi kilpailijapari ei päässyt reissuun, puuttuvan liikennekatsastuksen takia. Erikoisuutena oli myös se, että kuusi luokkaa sai ajaa nuotista. ?Eipä ole tullut nuottiralleja isommin ajettua. Kokemus oli mahtava. Ratkaisu oli ainakin nopea, mutta vallitsevan pakkasen huomioon ottaen oli varmaan hyvä, että katsastettavia autoja oli vain vajaat 80 kappaletta. Jatkossa ajetaan hiukan tilanteen ja töitten mukaan. Kaksivetoisten parasta vauhtia esitti Suonenjoen nuori lupaus Veli-Pekka Karttunen Cliolla. Ykkösellä oli mittaa 14,5 kilometriä. Kuva Asko Saarinen Eteläisemmän Suomen rallikausi vuosimallia 2013 avattiin Kouvolan Seudun UA:n järjestämällä hauskalla pikakisalla Tuohikotissa. Vuoden ensimmäisen rallin kunnia toki meni Lapualle, jossa matkaan lähdettiin tuntia aikaisemmin kuin Tuohikotin ABC:lta. Kakkoseksi tällä pätkällä nousi sprinteissä hurjaa menoa osoittanut Veli-Matti Hostila. WRC-Skodaan totutellut Sakari Vierimaa oli Mika Rajasalon kanssa kolmanneksi nopein. Veli-Matti Hostila ( oikealla) ajoi Mika Vanhasen kanssa nuottikisan kakkoseksi. Kouvolan pikakisa Hiltusen heiniä Toisella pätkällä Hostila oli 0,3 sekuntia Hiltusta nopeampi. Maaliin tultiin ihan viereen eli kunniakkaalle seuratalolle. Ensimmäistä kertaa samassa ralliautossa olleet Veli-Pekka Karttunen ( oikealla) ja Topi Luhtinen säväyttivät vauhdillaan. Ville Häkkisen meno lupaa hyvää tulosta myös F-Cupin avaukseen. Kuva valokuu.com Kuva valokuu.com Kalle Rantanen ajoi komeasti B-junnujen ykköseksi. Janne Kanerva ajoi ennakkotutustumattomien historikkien voittoon.. Saku Vierimaa kertoi kommelluksista arvaamattomien jarrujen kanssa. Näihin kuuluivat muun muassa tulevan viikonlopun F-Cupin ennakkosuosikit. Sitten itse kisaan. Tiet olivat todella mahtavia ja täällä pääsi oikein tosissaan totuttelemaan taas ajamiseen. Toisella pätkällä rauhoitin hiukan, ehkä rengasvalinta ei ollut se paras mahdollinen mutta hyvä näinkin. Hiukan tehtiin töitä ennen lähtöä, kun huomattiin että aurausta oli jopa muutama sentti. Tästä on hyvä lähteä kohti Tunturia, kertoi aikanaan F-Cupin Corollalla voittanut Hiltunen. Veli-Matti Hostila oli liikkeellä Mika Vanhasen kanssa. Jarkko Hosike ajoi Mitsulla kymmenyksen nopeammin kuin Karttunen. Tänä iltanakin on taas lähdettävä puutavaran ajoon, työt hoidetaan ensin ja harrastukset sitten
Siinä olikin tekemistä, että saatiin hillitsimet toimimaan. Hän otti ylivoimaiseen tyyliin voiton A-junnujen kisassa. Toisella ero jo tasaantui. Jarno oli kolmas, Jorkka viides lopputuloksissa. Trophyjen nopein oli Pasi Laaksomaa Susanna Laaksomaan kanssa. 145,00 - Toyota/Ford suorakytkentävaihteistot suoraan hyllystä ( T40 / T50 ) - Huollot ja varaosat ? TEHDASUUDET 15 ja 16? PIIKKIRENKAAT SIMPSON HANS NISKATUET - PELTOR NÄYTEMALLI KYPÄRÄT POISTOHINTAAN! - ENKKU 6,14 (viisi myymättä) - SELLHOLM ZF NOPEAT OHJAUKSET - ASTRA JA BMW M3 - BMW 5,14, se ainut OIKEA 325:een F-Cupin kenraaliharjoitus Hirvensalmen metsäkonemies Toni Kuhanen heilutti Valkealan Harri Maunon kanssa tahtipuikkoa nuotittomien F-ryhmässä. A-junnujen nelivetoiset kirjasi nimiinsä ainoa osanottaja Kimmo Tuuri Jari Vekkelin kanssa. Sama F-Cupin kenraaliharjoituksen idea täyttyi myös B-junnuissa. Myös kakkoseksi ajanut Bemari-mies Marko Paasonen Tervakoskelta on F-Cupin osallistujia, vierellä nyt Juha-Matti Auraneva. Petaali meni pohjaan ennen lähtöä tuossa huoltopaikalla. ?Oli hienoa hommaa, mielellään olisi ajanut enemmänkin. Eniten harmia oli siitä, että auto ei jaksanut kulkea nopeilla osuuksilla. Ei tainnut mennä 150 kertaakaan rikki, meidän virityksemme eivät tainneet ihan onnistua, naurahti Karttunen. Sprinteissä hurjaa vauhtia nuorten luokassa pitänyt Karttunen oli viime vuoden armeijassa. Mutta suurin ongelma oli jarruissa. Orimattilan Kalle Rantasen Corollassa istui vieressä Jarkko Kohtaniemi. Töitä on tehtävä, ennen kuin Rovaniemelle voi lähteä. Päivän todellinen yllättäjä oli Karttunen yhdessä Topi Luhtisen kanssa. Niinpä 25 kilometrin matkaan mahtui todella paljon erikoisia tilanteita. RALLI HANAA - 13 Uusi moottoriurheilutuotteiden verkkokauppa avattu! SA2010-kypärät alkaen 155 ? HANS-kypärät alkaen 235 ? www. . 045 318 8570 myynti jani olra in . Viinikankatu, 33800 TAMPERE Hyvä saatavuus Saku Vierimaan Octavia on juuri totutettu pumppubensalle. 040 55 14 854 www.juhajunnikkala.com www.sk-koneistus.fi 0400 701 827 Pojan ja isän toivelahjat Metalliset Saico pienoismallit (mittasuhde) 1/32 2 Kalevantie 3, Valkeala (Puutarhaliike Joonan tiloissa). Myymälä avoinna ma-pe 9-18, la 9-15, su 10-16 Suoraan varastosta! et.fi e t s u r a OMP JET 7 TARJOUSHINTAAN Täydellinen kilpav . w w alusasusetti alk. w OMP JET 10 TARJOUSHINTAAN OMP turvavyöt alk. puhelimella Peltor yhteensopivuus 270? 650? 140? 199? 3 1 4 OMP Speed 2 ajohanskat Penkit 50? 190? alk. saatava myös ilman puhelimia 1) 2) 3) 4) Jari-Matti Latvala Mikko Hirvonen Juha Kankkunen Kimi Räikkönen Ford Focus WRC Ford Focus WRC Ford Focus WRC Citroën C4 WRC Neste ralli 2010 Neste ralli 2010 Neste ralli 2010 Neste ralli 2010 HInnat: 1kpl 9,90 . Nyt on taas paremmin aikaa harrastaa. ?Mutta tuskin lähdemme mihinkään sarjaan, täytyy muistaa tuo talouspuolikin, totesi monivärisellä ajokilla kaasutellut Suonenjoen UA: n mies. Pete Kumpulainen jäi ensin 10,6 sekuntia, sitten vajaat 11. B-junnujen voitto tuli 16 sekunnin erolla AL Kangasniemen Jarno ja Tiia Oksaseen. Asetelmat ennen Mäntsälässä käynnistyvää FCupia ovat kunnossa. Myös jälleenmyyjille 800,00 1.100,00 800,00 AUTOTUONTI JUHA JUNNIKKALA Hammaspyörien ja voimansiirron ammattilainen juha.junnikkala@suomi24.fi p. Ajokkina Escort ja kartturina Niko Häkkinen. Lopputuloksissa Kumpulainen jätti Maunoa 2,5 sekuntia. Kuhanen olisi suorituksellaan ollut toiseksi nopein kaksivetoinen jopa nuottiluokassa. Ensimmäistä kertaa nuotista ajanut Karttunen kuuli nuotit ylipäänsä ekaa kertaa kartturina olleelta Topilta. Hekin ovat mukana F-Cupissa. Niin oli kisa ajettu ja kauden ensimmäiset rallimakkarat syöty. Hyviä olivat. VOITTAJIEN VALINTA! 5X16 MO COMPOMOTIVE VANTEET alk. V1600-luokassa Olli Tonttila Joonas Rantasen kanssa oli nopein Pösöllä, myös Laaksomaa jäi yhteisajassa taakse. Kattava osa- ja varustevalikoima Isojen F-ryhmäläisten kaksoisvoitto meni Lappeenrannan Fordmiehille. Eivät ne olleet ihan tikissään pätkillä, kun yhtään ei voinut tietää mistä päästä jarruttaa. 4 kpl 33,00 ? + postituskulut piikkipyörät meiltä! KYSY TÄYDELLISIÄ AJOVARUSTEPAKETTEJA Kysy myös penkkejä - suoraan varastossa! Toni Gardemeister - 045 279 8080 tai 050 599 2121 Kangastie 21, 62300 Härmä P. Ykkösellä väliin kiilasi Arto Mauno FX-Corollalla. Uudempien kaksivetoisten kakkonen oli Sami Sundell.. Nuottipuolen F-ryhmän nopeimman noteerauksen lasketteli Integralla Anjalankosken UA:n pari Kimmo ja Jani Väisänen. Volvoparit olivat historicien nopeimpia, asialla Janne ja Harri Kanerva sekä Sami Jaakkola ja Tero Laakkonen, molemmilla 142-ajokit. Muna oli kanaa viisaampi, kun Escorteilla ajaneet Jarno ja Jorma Grönholm ( poika ja isä) ottivat toisistaan mittaa. Pasi Hapulahti Bemarilla jäi 13,1 sekuntia, kartturina nyt Jani Salomaa. Nuotista ajaneiden historicajokkien nopein oli Janne Levänen Kilpailukykyiset hinnat Jukka Vihtalahden kanssa Escortilla. Fredi Eklundh Opel Ascona 400:lla jäi 4,1 sekuntia, vierellä Timo Jaakkola. Ilman nuotteja Reilu puolet kisailijoista ajoi musiikkitermein Prima Vista eli ilman nuottien tarjoamaa apua. ?Siinä oli melkoista jumppaa, ja vieläkin on tehtävä muutostöitä, koska hyttiin tulee pakokaasun hajua. 2 kpl 18,00 ? 3 kpl 26,00 . Ratkaisu tapahtui jo ykkösellä, jolla huiman pitkän ajotauon pitänyt Jorkka hävisi 33 sekuntia. 0400 164 234, (06) 484 5221, www.bv-team.com. Ja kas kummaa. Veteraani-Skodamies MJT jäi 2,22 minuutia. Ykkösenä Mikko Kilpiä Marko Lyijysen kanssa, kakkosena Juha Paavilainen kera Imatran Mioka Lassilan. F-Cupiin on lähdössä myös Valkealan Ville Häkkinen
Ja samalla osoitus, että rallia Tarkat linjat. Lapuan Anssi Luoma-Aho BMW:llä jäi 0,3 ja ensimmäisenä penkkaa ykkösen yleisörysässä siirtänyt Erkki Ala-Varvi jäi ?Hisse. Lumisokeus vain yllätti molemmat monesti tässä kisassa, Salmenautio jutteli. Sami Koskimäki jäi Skoda Favoritilla Kiviniemelle minuutin ja 51 sekuntia. Reilun vuoden ajotauon jälkeen paluu oli tyylikäs ja vauhdikas. Laitoin kohdalla vielä suurempaa ?puuta uunihin?. Jyri Ahonen kuljetti tähtiperä Cortinan ja Ari Pihlajamäen luokkavoittoon 24,7 sekunnin erolla Laihian Escort-kuskiin Vesa Mäkiseen Historic-luokassa numero kaksi eli vm -69 ja -75. Ennen kisaa voittajaksi eräiden taholta ?julistettu. Pellolle meni ja hammastako on mutkalla, hienon kisapirssin omistava Uusi-Ranta tilitti. Kakkonen ja kolmonen menivät parkanolaisen Kristian Kiviniemen ja tässä kisassa kyydissä istuneen Juha Salmenaution nimiin. Luokkavoitto Juha Saareen tuli minuutin ja 11,1 sekunnin turvin. Toki lähtö tapahtui tuntia ennen. Avauserikoiskoe oli alun puolesta uutta kisoissa. Kaksi muuta pätkää oli Jalasjärven Marko Männikön ja Ville Alatalon hallussa. Sininen BMW murisi mahtavalla väännöllä F-ryhmäläisten luokkavoittoon 12,6 sekunnin erolla Jari Prustiin ja Volvo 240:seen. Mielestäni näitä autoja ei voi verrata ajallisesti samassa luokassa. Vakio 1600 pirssien luokan voitti Raine Lepoaho Peugeot 206:lla 7,9 sekunnin erolla samanlaisella ajokilla kisanneen Jani Saloseen, joka oli vaihtanut tähän kisaan kameran ralliautoon. SMralleissakin käytetyllä Kuusenmäellä oli pituutta nyt 11,44 km. ?Junnu. Ensimmäinen A-junnari kisa ei olisi voinut paremmin alkaa. Tykkään tämmöisestä kilpa-autosta ja kaveri osaa kyllä ajaa. Mutta liekö hyvänolon tunne vai mikä, kun Kurunsaaren ajo lamaantui kakkosella ja kolmosella. Kivimäen luotsasi voittoon Juha Rissanen. - Käsittääkseni se ajamalla tuli. Ajaminen oli mulle suuri arvoitus tällä hetkellä, mutta hyvinhän se vissiin tuli . Marko Kanervala jäi Kivimäelle lopulta selvät 32,6 sekuntia. ?Torellisia Lapualaasia. Ykkönen oli jeesuksen hirasta mun tyylille. Jaakko Ollikkalan tähän asti vauhdikas ajo tuotti jälleen tulosta. Nuorten SM ja rallisprintin cup-sarja junnuissa on ohjelmassa, Pohjankyrön UA: ta edustava ?Jaska. 14 - HANAA RALLI POPPankki ralli, Lapuan UA, Vesa Rauhala Rallivuosi käyntiin Lapuan hiippakunnassa Lapuan Urheiluautoilijat avasivat omalla panoksellaan kauden 2013 järjestämällä perinteisen pienoisrallin tammikuun 12 päivänä. Kilpailukeskuksena Tiistenjoen Nuorisoseurantalo Lapualla, kolme eri erikoiskoetta, joilla pituutta 28,3 km. Yksi mielenkiintoinen luokan ajaja Arto Uusi-Ranta on viime syksynä hankkinut BDA-2 rekkarisen vanhakoppa Escortin, mutta nautinto loppui ykkösen erilaiseen risteys hässäkkään. Isonluokan voittaja Joni Hiipakka BMW 325:lla jäi Saarelle 48,3. - Aamulla oli auton koneessa öljyvuoto, mutta saatiin se kuntoon. Ykkösellä tuuleteltiin kabiinia, kun takaluukun sokat oli jäänyt auki. Muuten meni ongelmitta, Saari tii- visti päivänsä. POPPankki ralliin starttasi 71 kilpailijaparia. Kivimäki tuumasi rossailematta maalissa. Fiilistä varmaan lisäsi aito NS kilpailukeskuksena maalla poissa hälinästä. junnu SM-sarjaa. Se tuli kyllä valmiina, mutta on sitä itte perattu läpi. Antin ja kartturin Kankahan Matin tavoite on olla mukana Mikkelin ja Joensuun SM-ralleissa. tia Lapuan Mikko Ala-Talkkarista. Timo Bäck oli vaihtanut kalustoa, mutta merkki oli sama eli BMW. Luokkavoitto velipoika Harrin kanssa tuli tutulla tyylillä. luokan kakkonen Harri Uiton kanssa 21,6 sekuntia Bäckiä perässä. Auto ei ole paha, mutta Timpan solisluun katkeaminen muuttaa ylistarolaisen suunnitelmia SM-sarjan suhteen talven osalta. Sami Korvola vingutti Ford Fiestan Asko Kujalan karttutoimana luokkavoittoon. Rahoitusta etsitään, että oltaisiin mukana Mikkelin ja Joensuun SM-ralleissa, Lahtinen sanaili. Kuivisen taival päättyi kolmosen puolenvälin jälkeen, kun punainen Mitsu kaatui pellolle. Toyota Starletilla kisannut lapualaispari oli ykkönen kaikilla pätkillä. Siinä eväät kauden avausralliin, joka ajettiin samaan aikaan Kouvolan kanssa. F-luokan kymmenen voitto 3,9 sekunnilla näytti, että kaikki on okei. Nopeatempoinen ja rento. Kisan kiireisin oli Tomi Saari vierellään Lasse Viitaniemi. Luokkavoittaja ja nopein kaksivetoinen kuljettaja Jaakko Ollikkala satsaa tällä kaudella Nuorten SM-sarjaan ja rallisprintin SM-kisoissa ajettavaan juniori cupiin. ja palkintoja ei kannata tarjoilla ja jakaa ennen kun ajetaan. Pohjankyröläisten luottokartturi Ossi Häkki nautti vieressä menosta. Pohjoisen poikia, Juha-Pekka Yrttiaho oli Starletilla toinen 3,9 sekuntia Ollikkalasta ja kolme sekun- Iloinen paluu. Viimeisellä Jaakko Ollikkala jäi GT Corollalla 12,5 sekuntia. Lahtinen oli tyytyväinen päivään ja odottavainen tulevaisuudesta. - Ykkönen ja kolmonen oli perusajoa. Ison luokan kakkonen 17,5 sekuntia Hiipakkaa perässä oli Escortista BMW:hen siirtynyt Panu Hellinen. Lapuan tapahtuma oli rallia perusasioilla. - Vehkeet pelaa ja pidettiin hauskaa. Ossi Viljanen kurvaili RS Escortilla luokassa kolmanneksi. Tänä vuonna en aja mitään sarjaa, mutta esim. kisat Tallinnassa kiinnostaa, lapualainen mietti. On tullut penkalla joskus tuomittua tämmöiset autot, mutta nyt otan sanat takaisin. Mutta Männikköä 1,2 sekuntia nopeammin hiippakunnan pienoisrallin kiersi Antero Kivimäki Lancerilla. Pakkaspäivä ja hiukan usvainen keli teetti näkyvyyden kanssa eräille ongelmia. Kakkoselle 11,5 ja päätöspätkälle 6,8 sekunnin pohjat takasivat Citroën C2 R2-autoa tyrkkäävälle Kiviniemelle luokkavoiton lisäksi nopeimman ajan kuuden luokan listassa. Nykyään fiilistellään Historic-luokassa hiukan vanhemmalla mallilla. Lapualta luokkavoitto matkasi Pohjoiseen.. Pituutta Haapakoski nimisellä pätkällä oli 9,39 km. Kakkonen oli puolestaan melkoista loikotusta, jossa lopun ?metsänautotie. Sen sijaan tuloksia seuraavana toivoisin vielä yhden sivun tuloksia eli yleiskilpailut kuten ralleissa yleensä on. Ikuinen Opel mies. Escortilla 1,3 pohjista. Paikkakunnan kaverit ovat käyttäneet sitä harjoituspätkänä. auton väritystä myötä olevat Mika Takaluoma ja Esa Ketomäki ajoivat Golfin ykköskoppaisella luokkavoittoon 30,8 sekunnin erolla Jyrki Koivulaan. Penkat saavat kyytiä. Lapuan UA:ta edustava Antti Lahtinen kartanpitäjänään Matti Kangas tekivät heti selväksi kuka vie ja ketkä vikisee. Vastapelurina oli Lahtisen tavoin Lancerin Evo 9-mallilla ajanut Timo Kuivinen. Salmenautio piti kokemastaan. - Ykkösellä nostelivat hangesta vajaan minuutin, mutta muuten meni hienosti. oli jo ennen ajamista spoorilla, mutta venttiilinnostoa sai tällä Suokon 7,49 kilometrillä takuulla koko rahalla. Ihan takapuolesta ei tämä talvi ole ollut, sillä tienpohjat kestivät tyydyttävästi tämän pirssi määrän rasituksen. Kilpailussa julkaistiin ainoastaan luokkatuloksia. Kiviniemi testaili voitokkaasti Kirjanyhdistelmä yleinen, A-JR, B-JR käsitti Historic, BMW Xtreme-luokan, V1600 ja FIN R-luokan laitteet. Avauspätkä meni Historic Cortinalla ajavan Jyri Ahosen nimiin. Suora ja pellon reunassa vinkkeli kertaa kolme. - Etumerkin jälkeen pokkasi vasemmalle. Kauhajokelainen rengaskauppias Martti Lähdesmäki oli nyt matkassa BMW:llä. Maalissa sijoitus oli neljäs luokassaan. - Kotitalo on pätkän lähellä. Tie oli kyllä tuttu, mutta vauhti vaan loppui sen EK:n jälkeen, Kurunsaari jutteli kisan jälkeen. Timo ja Kari Kuivinen olivat matkassa tutulla autolla, mutta omistus oli muuttunut serkuksille. Lahtinen tykitti ykköselle 9,3 ja kakkoselle 14,5 sekunnin pohjat Kuiviseen. Historic-autot olivat tehneet omia jälkiään, jotka sekoitti ajamista. Kolmas EK oli monelle tuttua toisen harjoituspätkän ja viime vuoden kisan ansiosta. - Eka kisa tällä autolla. Avauspätkällä tuntui, että jäätiin tunti. Alun pienempi osuus oli syheröistä, joka oli monelle myrkkyä, mutta lopussa mentiin hyvin pohjalais tyyppiseen maastoon. Antero Kivimäki palasi baanalle reilun vuoden ajotauon jälkeen luokkavoiton arvoisesti. Antti Lahtinen oli päivän nopein ajamalla kauden avauksessa Lapualla. Antti Vilmilä heittää Starletin vauhdikkaaseen luisuun. Saari kotivoittoon varmalla tyylillä B-juniorit ajoivat kahdessa luokassa. tilitti. Esa Huovinen taivutteli 1990-luvulla B-mallin Asconalla mm. Kisapäivän aamun ripsakka noin 20 asteen pakkanen toi vanhan mallin talven tuntua kisaan. Kakkonen oli tutumpaa ja oli hyvä pito, siellä yritettiin kovemmin. Esa Huovinen Asconalla ja Ole Lindell Talbotilla olivat muut luokkavoittajat Historic-luokissa. Lahtisen tahtiin Yleisen nelivedot ja F-ryhmä ajoivat neljässä eri luokassa. Mikko Lauhasmaa ajoi Escort MK1:sellä kolmanneksi 10,1 sekuntia Lähdesmäelle jääneenä. Kurunsaari hiipui, Männikkö voittoon A-junioreissa väkevän alun tekivät Rami ja Jussi Kurunsaari Ford Escortilla
Kolmas luokassa oli Janne Lopperi jääden Penttisestä 4,72 sekuntia. Historicissä kaikki pysyivät penkkojen välissä molemmat kierrokset. ollen hän oli kolmas. Kauppisella oli jarrutuspaikat hukassa ensimmäisellä kierroksella, hän oli viides ajalla 2.45,64. Toiselle kierrokselle rata vain parani, ja niin myös ajat. Toomas Heikkinen oli tässä vaiheessa kuudentena yli 7 sekuntia Laurosen perässä. Flemming paransi aikaansa yli kahdella sekunnilla, eikä muut pystyneet vastaamaan haasteeseen. Suomalainenkin paransi ensimmäisenkierroksen aikaansa, mutta se ei riittänyt ja näin Seuraavaksi nuoret Nuorissa viivalle asettui 11 kilpailijaa mittelemään paremmuudestaan. Rataa oli tänä vuonna uudistettu siten että alkuosuus oli muokattu uusiksi, hiukan nopeammaksi ja haastavammaksi. Uuden osuuden pitkä oikealle kaartuva mutka osoittautui monelle kilpailijalle erittäin haastavaksi. Kilpailussa noudatettiin myös hiukan poikkeuksellista lähtöjärjestystä, säilyttäen jännitys aivan kilpailun loppuun saakka. Kaksivetoiset alle 1600cc luokassa nopeinta vauhtia piti Perttu Seppänen ja toinen Sauli Nenonen, molemmat luottivat Toyota Starlettiin. Ennakko veikkailut osuivat hyvin kohdalleen ensimmäisellä kierroksella, kun Michael Flemming kurvaili radan nopeimmin 2.42,83 aikaan välikoppa RS 2000:lla, toiseksi nopeinta vauhtia piti Jukka Pippola Volvollaan jääden vain 16 sadasosaa, Sami Tuohinen oli VW Siroccolla kolmantena jääden liki 2 sekuntia nopeimmasta ajasta. Kolmantena avauksen jälkeen oli Tapani Hulkkonen WRC Escortilla. Isojen kaksivetoisten luokassa nopeinta vauhtia piti Santeri Fält, toinen Kimmo Kauppinen 32 sadasosaa jäljessä ja kolmas Juha Paavilainen tasan 4 sekuntia Kauppisesta. Rataa ja puitteita kehuttiin sekä kilpailijoiden että katsojien puolesta. Kolmanneksi tuli Joni Karhu, joka puolestaan jäi Parosesta vain 6 sadasosaa. autojen nopein oli Juuso Nordgren Suzukilla, toinen ja samalla yleiskilpailun kuudes oli Tuomas Levänen. Kuva Toni Ollikainen Hisset aloitti Kilpailu aloitettiin historic- luokan kalustolla. Toisena oli Jyväskylän Markku Rainamo, samoin Mitsulla, 6,68 sekunnin päässä. Kolmantena oli Heikki Thil, lyöden kiilaa nelikko rintamaan Bemarilla, jättäen Mitsulla ajavaa Matti Nisulaa 4,74 sekuntia. Nyt jännitettiin, pystyykö Sutinen parantamaan aikaansa, eikä hän pystynyt siihen. Lopulta siis Lääti voitti Sutisen samalla ajalla. Kuva Toni Ollikainen Paikalle oli kokoontunut 14 historic pisteiden metsästäjää ja noin 100 nykykalustolla kilpailevaa ratinvääntäjää. Neljäs yleiskilpailussa ja ?vakio. Toiseksi nopeinta vauhtia piti Sari Lääti , jääden noin 3 sekuntia. Ilmeisesti Heikkisellä oli hiukan puristusta liikaa ja hänellekin keskeytys, syynä ulosajo. Kärkikolmikko, Lauronen, Putkinen ja Hulkkonen, kaikki paransivat aikaansa, mutta järjestykseen se ei vaikuttanut. Toisella kierroksella koko kärki nelikko paransi aikojaan, mutta eivät saaneet järjestykseen muutoksia. keskeytys. Könönen starttasi, mutta auto ei toiminut nytkään ja edessä Seniorit Seniorit kilpailivat Rantasalmella kahdessa luokassa, nelikkoja oli mukana kolme. Mukana oli sekä uusia tulokkaita että luokassa jo aikaisemmin menestyneitä. Ilmoittautuneista Tommi Hatakka oli jäänyt pois, eikä näin ollen päästy nauttimaan nopean Yaris kuskin vauhdista. Neljäntenä oli Tero Laitinen Bemarilla. Nelivetoisissa nopein siis Penttilä ja toinen Korpiaho. Michael Flemming avasi kauden voitokkaasti historic-puolella. Janne Nousiainen otti hiukan liiankin tarkat ajolinjat. Sari Lääti otti taas naisten ykköspaikan Asconallaan. Kävipä köpelösti. Jari Huttusen näyte. Yleinen Yleiseen luokkaan oli ilmoittautunut monta mielenkiintoista nimeä, jotka tulevat kärkkymään myös sprintin SM- titteliä tänä vuonna. Lisäksi paikalle oli saapunut jälki-ilmoittautuneena Toomas Heikkinen Mitsun evo x:llä. Tapio Lauronen otti taas voiton. kierroksella, eikä konekaan kuulostanut oikein terveeltä, ja keskeytys siis. Neljäntenä oli ensimmäisen kierroksen jälkeen Tero-Pekka Nuopponen 18 sadasosaa Tuohisen perässä. Neljäntenä oli Eeva Paavola Starletilla ja viides Susanna Kuokka Bemarilla. Yleisen pikkuluokan vei nimiinsä Jori Seppälä, joka oli toi- seksi tullutta Marko Parosta 0,78 sekuntia nopeampi. Toisella kierroksella koko neljän kärki paransi aikojaan, mutta ensimmäisellä kierroksella ulosajoon keskeyttänyt Erkka Korpiaho kiilasi teipatulla Mitsullaan toiseksi, ja näin ollen muiden sijoitus tippui pykälällä. Kauppinen kiristi vauhtiaan ja paransi aikaansa noin 3 sekuntia ja oli toisen kierroksen jälkeen kolmantena jättäen Tuohisen neljänneksi 37 sadasosan päähän. Sari Lääti paransi aikaansa noin 3 sekuntia, ajaen saman ajan kuin Sutinen ensimmäisellä kierroksella. Nuopponen jäi lopulta viidenneksi ollen 4, 47 sekuntia voittajaa hitaampi. Kauppinen puolestaan arveli näin vuoden alussa jarrutuspaikkojen olevan hiukan hukassa, varsinkin ensimmäisellä kierroksella. Toisella kierroksella Kuokka aloitti ja paransi aikaansa, mutta se ei aivan riittänyt vaikka Paavola ei pystynyt omaansa parantamaan toisella kierroksella. Kuokka jäi lopulta vain 3 sadasosaa neljännestä sijasta. Nelivetoluokan järjestys oli siis sama kuin kolmen kärki yleiskilpailussa. Vuorossa juniorit Kimmo Penttilä hallitsi junioreiden yleiskilpailua ensimmäisen kierroksen jälkeen. Pippola jäi hiukan lisää toisella kierroksella ollen kuitenkin toiseksi nopein, 57 sadasosaa Flemmingistä. Nuorten viripelien nopein oli Toyotalla ajanut Sami Fält, ollen perheensä seuraava menestyjä tässä luokassa. Fält kiri eroa toiseksi tulleeseen Teemu Kuusiseen 0,84 sekuntia. Toinen kierros ajettiin käännetyssä nopeusjärjestyksessä. Seniorikisan ykkönen, Harry Nieminen Mitsulla. MR 2 sai kyytiä, kun nuorempi Fält paineli tulemaan. Toisena tässä vaiheessa oli paikkakunnan Antti Hakulinen Renault Cliolla ja kolmantena nuorista noussut Miki Lindblom joka on vaihtanut Honda Integraan täksi vuodeksi. Kilpailun yhteistyökumppani Kuus Hukkala tarjosi kilpailijoille majoituksen yhteydessä kaluston testi mahdollisuuden, jota käytti hyväkseen 6 kilpailijaa. Kilpailu käytiin perinteisellä, ja hyväksi todetulla Rantasalmen moottoriradalla. RALLISPRINT HANAA - 15 Lipposen OP-Talvirallisprint, Historic sprint 2013-sarja, Rantasalmen UA, Markku Hytönen Kauden perinteinen avaus Rantasalmella Laurosen tahdissa Jo perinteisesti vuoden ensimmäinen kalenterikilpailu, Lipposen rallisprint, ajettiin hiukan uudistetulla radalla Historic sprint- sarjan avaus kilpailuna. Könöseltä katkesi vetoakseli ensimmäisellä Kuva Toni Ollikainen Ladies next Naisia oli paikalla puolenkymmentä kilpailemassa paremmuudestaan. Ensimmäisellä kierroksella VesannonUA:ta edustava Liisa Sutinen ajoi nopeimman ajan, 2.46,61, Escort RS 2000:lla. Isoissa kaksivetoisissa nopein oli Antti Hakulinen, toinen Miki Lindblom ja kolmas Tero Laitinen. Koko luokan kolmikko oli sekunnin sisällä, Laitisen jääden 0,91 sekuntia kärjestä. Ensimmäisen kierroksen jälkeen ykköspaikkaa piti Harry Nieminen Mitsulla. Jukka Pippola sanailikin ennen kilpailua että rata sopii Volvolle erittäin hyvin ja saattaa hyvinkin saada nyt Porschella ajavan Kauppisen päänahan. Kolmanneksi nopeinta vauhtia piti Katja Suomalainen Mercedeksellä, jääden jo yli 9 sekuntia nopeimmasta. Junioreissa enintään 1400cc ja V1600 luokan nopeimmat olivat Suonenjoen Aleksi Korhonen ja toinen Tomi Koirikivi. Kilpailu on kerännyt aina hyvin kilpailijoita. Niin tänäkin vuonna. Kuva Toni Ollikainen Idän pikajuna. Nopeimmin kisan aloitti Tapio Lauronen ajalla 2.22,02 jättäen toiseksi tullutta Jari Putkista, joka valitteli radan liukkautta, yli neljällä sekunnilla. Starletilla ajanut Toni Koskela oli kolmas. Kyseinen kolmikko vei nuorten yleiskilpailun. Nopein kaksivetoinen oli Santeri Fält noin 8,5 sekuntia Laurosesta. Toiselle kierrokselle lähdettiin siis käännetyssä nopeusjärjestyksessä. kilpailu oli houkutellut paikalle viimevuoden menestyjien lisäksi myös Sami Tuohisen sekä Jukka Pippolan, joilta saattoi odottaa nopeita aikoja. Luokan alle 1600cc nopein oli Suonenjoen Juha Rytkönen rökittäen Mikko Penttistä 3,63 sekunnilla
Raakarautaränni kilpailun nimi juontaa juurensa 70-luvulla Raahessa ajetuista maarata-ajoista. Yleisessä sarjassa ennakkosuosikkina kilpailuun startannut Pekka Keski-Korsu ei antanut kotikilpailussa muille juurikaan mahdollisuuksia taistella yleiskilpailun voitosta. - Vuosina -77 ja -78 osallistuin Raahen kisoihin ja sen vuoksi innostuin lähtemään mukaan myös tänä vuonna. Tiimi saanee lopputalvesta valmiiksi Mitsu Evo4:sen, joten junioreiden kärkikahinoihin niin ralleissa kuin rallisprinteissäkin saadaan näin varmasti uusi räväkkä kuski. Muutamassa muussakin kohdassa kävin penkassa, Keski-Korsu kertoi. Mikko Kurkela Cliolla, Juha Korhonen Corsalla ja Corsa-kuski Samuli Aalto mahtuivat vielä kärkiviisikkoon. Corolla-kuski Jaakko Ollikkala oli kuitenkin ainoastaan 0,62 sekuntia perässä. Luokan 17 piikissä aloitti Tapani Grönlund Opel Corsan ratissa. Ollikkala jäi ensimmäisen kierroksen ajastaan, mutta piti kakkostilan. Hän nousi toisella yrityksellä kolmanneksi ja 6-luokan selvään voittoon. . En- Pekka Keski-Korsulle ei löytynyt kotikisassa vastusta. Olosuhteet saivat kiitosta kilpailijoilta. Seuraavina tulivat viime vuosina harvakseltaan kilpaillut Mats Rinne Mitsulla, Heikki Kylmänen Mitsu Evo3:lla sekä 3-luokan kärkinimi Starlet-kuski Mika Lemmetti. Grönlund kohensi aikaansa toista sekuntia ja nousi yleiskisan neljänneksi ja kisan nopeimmaksi kaksivetokuskiksi. Jo ensimmäisellä kierroksella raahelainen täräytti tulostaululle selvästi nopeimman ajan. Kyllä oli toisellakin kierroksella ajamisessa vähän sellaista säheltämistä. Raahen Urheiluautoilijoiden toimesta. Kilpakumppanit jäivät lähes 10 sekunnin päähän. simmäistä kisaansa ajanut Heikki Leinonen omaksui kuitenkin ajamisen niksejä sen verran nopeasti, että kiilasi toisella kierroksella Ford KA:lla voittoon. Naisten luokassa Subarua ohjastanut Henna-Kaisa Rinne oli selvästi nopein molemmilla kierroksilla. Senioreiden kaksivetoluokassa oli mukana myös Jukka Karjalainen, joka aloitteli ralliautoiluharrastusta juuri Raakarautaränni maarata-ajoissa. En muistanut laittaa paukkujärjestelmää päälle ja auto oli karata käsistä jo ensimmäisessä mutkassa. Penttilä piti tiukasti kiinni kakkospaikasta. Historiikkejä puolestaan hallitsi Escort-kuski Kari Karhu. Juha Karilaisen kilpailu päättyi jo ensimmäisen kierroksen lähtösuoralle Mitsubishin vaihdelaatikkorikkoon. Toisella kierroksella Keski-Korsu pystyi parantamaan aikaansa neljä sekunnin kymmenystä, joka riittikin selvään voittoon. Järjestäjät olivatkin käyttäneet lukemattomia työtunteja ja lähes 1000 kuutiota vettä radan jäädyttämiseen ja se pysyikin hyvässä kunnossa molempien kierrosten ajan. Syheröinen rata kysyi kuljettajilta malttia ja tarkkuutta. Sieltä löytyisi vielä monta paikkaa, jotka voisi mennä paremmin, voittaja tuumaili. Mitsukuski Kai Penttilä oli tässä vaiheessa lähes 11 sekuntia perässä. 7-luokassa Peugeot-kuski Matti Haapaniemi aloitti kärjessä. Toisella kierroksella Löfvik paransi reilun sekunnin ja varmisti junnujen ykköstilan. Hyvin tuntui toimivan ja rata sopi hyvin tällaiselle autolle, Aalto mietti. Luokassa 19 kärkipaikalla aloitti Ford Focus-kuski Juha Riihiluoma. Senioreiden nelikkoluokassa Harry Nieminen päihitti Dan Löfvikin reilulla neljällä sekunnilla. Kiilun moottoriradalla järjestetyssä Raakarautaränni rallisprint kilpailussa oli mukana eri luokissa yhteensä 67 kilpailijaa. Raahelaisjärjestäjät olivat saaneet rakennettua jokkisradalle ja sen ympäristöön 2,4 kilometriä pitkän hyväkuntoisen sprinttiradan. Mitsubishi-kuljettaja oli yli 10 sekuntia kilpakumppaneitaan vikkelämpi, vaikka kaikki ei sujunutkaan suunnitelmien mukaan. . Tuloksena senioreiden kaksivetoisten voitto. Mika Lemmetti joutui 3-luokassa tiukoille, mutta piti niukasti Mika Rautiaisen takanaan. Tapani Grönlund taiteili laina-Corsalla luokkavoittoon ja oli samalla kisan nopein kaksivetokuski. Henna-Kaisa Rinne vei naisten luokan voiton 20 sekunnin erolla. Kajaanin Urheiluautoilijoiden Heikki Leinonen ajoi ensimmäisen nuorten luokan kilpailunsa heti ykköstilan arvoisesti. Sebastian Löfvik vei junnujen nelikkoluokan. Kari Karhu vei historiikit nimiinsä.. Viime vuonna vielä Honda Type-R:llä kilpaillut Samuli Aalto testasi velipojan Corsaa hyvällä menestyksellä. Kurkela otti nelospaikan ja 18luokan neljännen tilan ennen Honda ?kuski Vesa Luokkasta. Rata oli haastava. 16 - HANAA RALLISPRINT Raakarautaränni Rallisprint, Raahen UA, Tero Lyttinen Keski-Korsun ylivoimaa kotikisassa Pohjoisen Suomen autourheilukausi 2013 laitettiin käyntiin sunnuntaina 13.1. Jouduin odottamaan lähdössä melko kauan ja siinä jotenkin keskittyminen herpaantui. Olen vasta täyttänyt 60-vuotta ja tarkoituksena olisi hurauttaa joku kisa vielä seuraavallakin vuosikymmenellä, Karjalainen naureskeli. Toyota Corolla liikkui seniorin käsissä tutun mallikkaasti ja Astra-kuski Ilkka Haapala joutui tyytymään 2,6 sekuntia hitaampaan aikaan. Jukka Karjalainen innostui verestelemään muistoja Corollan ohjaimissa. Luokan 19 piikkiin kiristi Polo-kuski Tapio Alikoski. Ollikkala kiritti Löfvikiä Junioreissa startattiin Mitsukuski Sebastian Löfvikin komennossa. Lemmetti oli kuudes ja samalla 3-luokan ykkönen, vaikka Corolla-kuski Mika Rautiainen laittoi toisella yrityksellä tiukasti hanttiin. Rajusti puskevalla Evo3:lla Kylmänen ei pystynyt parantamaan ja tipahti yleiskisan viidenneksi. . Toisella yrityksellä aika parani selvästi, mutta Keski-Korsu jäi silti 8,15 sekunnin päähän. Autossa on uusi moottori ja vaihdelaatikko. Tappiota jäi ainoastaan 0,13 sekuntia. Rinne otti kolmossijan jääden Penttilästä 1,04 sekuntia. Haapaniemi piti piikkipaikkansa 7-luokassa. Nuorten luokan kärjessä aloitti Max Karhapää Suzuki Swiftillä
Ja kaksivetoisella autolla harvemmin on kovin pahasti kiinni, joten kartturin tai kuskin ulkoiluttaminen auttaa useimmiten asiaan. Onko konehuoneeseen tehty jotain muutoksia? Akku siirretty taakse, laturi muutettu pakosarjan alta toiselle puolen moottoria. Kisan ajankohta on 15.-16.6. Mansen Muhkurat jatkavat sarjaa Kaanaassa Tampereen UA:n isännyydessä 11.8. JOKKIS - AUTOSUUNNISTUS HANAA - 17 Kare Asp Gruppo AS/KK, kuvat Jukki Valkonen EVK-sarja lähtee 11. Tasainen suorittaminen, vältellen suurempia virheitä. Tämän kunnian saivat SM-taiston järjestäneet Honkajoki ja Noormarkku, pokaalin pokkasi eikun niiasi Nina Tommila. Ja sitten EVK-sarjaan, jossa Savo ja Pieksämäki rulettivat. On myös kierroslukumittari. Kaksivetoisella SM-kultaa! Autovalinnan perusteita Hanaa! ?lehti haastattelee Suomen Mestari Jari Koivistoa: Miksi juuri Starlet? Jokkisjärjestäjä 2012-tittelin voitti äänestyksessä Honkajoen MK/UA:n ja Noormarkun UA/MK:n tiimi. Oulun kisassa vaihdettiin rikkoutunut jarruletku kesken kisan.. Jatkoa seuraa Kylmäkosken Arolassa, jossa ajetaan XXXII Autospeedway, järjestäjänä VaToSUA. Helmat vahvistettu hitsaamalla, ei erillistä helmapanssaria. Edustajana Nina Tommila. Ketterä, kapea, toimintavarma, hyvä ajettava, edukas (varaosia on itsellä), hyvä maavara, helppo tehdä remonttia kun auto on läpikotaisin tuttu ja itse rakennettu, joskus ollut myös halpa auto mutta nyt koreja ei enää saa edukkaasti. Tekniset tiedot? 1300cm3, 5-vaihdetta, huippunopeus ehkä 130km/h, kulutus kisassa 20l/100km, auto kiihtyy hitaammin kuin kuski, välillä jopa niin hitaasti että kartturi ehtii lueskelemaan karttoja useammankin pistevälin eteenpäin, 13 tuuman pyörät. Eikö neliveto olekaan must? Harvemmin olisi tarvittu. Yleisen luokan voitto Pieksämäen Rauno Maliselle, kakkosena samaan seuraan ja perhekuntaan kuuluva Toni Malinen. Iskarin yläpäät vahvistettu ja poikkituki asennettu. Mäntyharjun Jukka Matilainen kolmas, neljäntenä taas Pieksämäen kuljettaja Miko Simonen ennen Juvan Janne Viitikkoa ja Suonenjoen Teemu Laitista. Naisten luokan voittaja TuuliJoanna Rusila ei päässyt lähtemään risteilylle, mutta äiti hoiti homman. Hän otti vastaan myös Hanaa-leh- den erikoispalkinnon parhaiten menestyneelle etuvetokuljettajalle. Kakkoseksi sarjassa Anjalankosken Riina Kykkänen ja kolmanneksi Päijät-Hämeen Heidi Lehtonen. Nuorten voiton otti Vesannon Teppo Puttonen. Kunnon penkit, veden lämpö- ja latauksen lisämittarit. kauteensa Kymmenen vuotta on takana ja jokamiesluokan EVK-sarja suuntaa eteenpäin. 4pisteen turvavyöt kartturilla. Takakontissa kaksi vararengasta, ensiapulaukku, kolmiot, vettä, bensaa, öljyä , jarrunestettä, hinausköysi, lapio, ja jonkin verran varaosia. Sarjassa ajetaan tänä vuonna neljä osakilpailua. Kausi alkaa 25.-26.5. Pakoputkea ja äänenvaimenninta varten pohjaa muokattu ja kiinnitetty kunnolla. Jarrut? On edessä ja takana (vakiot), sekä käsijarru jota käytetään tosi paljon varsinkin talvella. Millä renkailla ajat mieluiten? Talvella Black Rocketin AS-pyörät. Kesällä pinnoitetuilla , Nokian 10pinnalla olevilla talvirenkailla. Konttorin työkalut? Kompu, kello, pari trippiä jalkanollauksella, useampi karttavalo ( yksi kuskilla, pari kartturilla) kartturin valo jalalla toimivalla sammutuskytkimellä. Bilsteinin vahvemmat iskarit takana. Mukana oli nelisensataa harrastajaa tai yhteistyökumppania. Ja kyllä sora lensi! Tarkka ajo tuo tulosta. Bilsteinin korkeussäädettävät tolpat edessä. Kouvolan Kuopat-kisalla, järjestäjänä KSAU. Paljon pystyy nelivetoa korvaamaan kuskin silmällä ja niin kauan kaksivetoisella pärjää, kun auto liikkuu. Peltipakosarja ja uusi putkisto. Kuulokkeet molemmilla. Sähkölasit. Myös kyky sopeuttaa etenemisnopeus reitin vaativuuden mukaan ja kyky tehdä omaa työtä vaikka muita kilpakumppaneita pyörisi ympärillä. Kyllä Starletilla kiva on ajaa eikä sillä metsässä kyllä toisille jää tai ainakaan ole tientukkona. Kärjetön sytytys. Kannen kanavia avarrettu, hieman kireämpi nokka. Entä alustaan. Niin ja ralli-ratti tietysti. Valot? Omat H4, Sumuvalot Bosch, lisäkaukovalot Hella (xenon), peruutusvalot 2kpl. Lisäksi konetilassa ja takakontissa omat kunnon valot. Nopeutesi salaisuus? Suurin osa nopeudesta istuu vieressä. Sammutin. Kartturilla karttapöytä jossa paikat kynälle ja mitalle ja kourallinen nip- EVK-sarjan yleisen luokan kärki tuulettamassa. Tilaa Hanaa juuri nyt! Vielä vanhaan hintaan 50?/vuosi www.hanaa.fi Melko vakion näköistä tavaraa konepellin alla. suttimia millä kartat ja kilpailukortit saa pysymään pöydässä kiinni. Takapäätä korotettu pidemmillä ja vahvemmilla jousilla. Lukkoperä ja tiuhempi välitys. Videokameralle teline koelaudassa. Sarjan päättää Hollolan Kukonkoivussa 28.-29.9. ajettava 22. Huonolla uralla liikkuu tosi nopeasti. Muuta? Koriin kiinni hitsatut turvakaaret. Se mikä kiihdytyksessä jäädään, otetaan kiinni ensimmäisessä jarrutuksessa ja vaikeiden reittiasemien löytämisessä. Päijät-Hämeen Ajo, jonka järjestää Päijät-Hämeen UA. Viime vuoden sarjapalkinnot jaettiin perinteisesti jokkisristeilyllä. Vaikka laiva oli tuolla hetkellä tukevasti kiinni Ruotsin maaperässä tai oikeastaan laiturissa, keinahteli joidenkin palkintojenjakoa seuranneen henkilön askel vallan mukavasti. Ennen EVK-sarjan palkintojenjakoa muistettiin viime vuoden parasta jokkiskisojen järjestäjää. Panssarit ym? Pieni panssari öljypohjan alla, 40x65 cm. Sähköjä uusittu, releet ja sulakkeet omassa paneelissa konehuo- Palkinnot odottavat. neessa. Kilpailukorteille ja kartoille lokerikkoja. Kaasari vaihdettu mekaanisesti kakkoskurkun avaavaan, ei alipainetoimintoja. Kakkoseksi sijoittui Äetsän Jonne Virtanen ja kolmanneksi Anjalankosken Mirko Kykkänen. Jokkisristeilyllä oli taas kunnon osanotto. Mm
(017) 554 2972 Teollisuustalotie 2, puh. Ilmoitukset 1.2. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Ratin pikairroituskeskiö 59? Tulokset puhuvat, tästä lisää potkua! vähemmän kitkaa . 18 - HANAA MARKETTI - myy - osta - vaihda - vuokraa Marketti Hanaa 2/2013 - 8.2. 045-2386030 p auto - m www.kaasutinexpertti.fi puh. vsk 18.1.2013ISSN 1235-0524 3 3. mennessä. Hanaa on tarkoitettu vain yksityisille ilmoittajille (ei siis yrityksille eikä yrittäjille). Jos Sinulla on jotain myytävää, ostettavaa, vaihdettavaa, vuokrattavaa, toimi seuraavasti: Parhammin, edullisimmin ja nopeimmin toimit, kun täytät ilmoituksen netissä www.hanaa.fi/ilmoitukset. Voi käyttää myös oheista lomaketta tai pelkästään paperia, niin ei tarvitse pilkkoa lehteä. Tekstissä voi olla korkeintaan 160 merkkiä. Postita lomake ja mikäli et ole lehden tilaaja, myös ilmoitusmaksu 5euroa, osoitteella HANAA KUSTANNUS Oy, PL 40, 12701 LOPPI. Merkitse myös paikkakunta. Vuosikerran tilaajalle ilmoitus on maksuton. (1 ilmoitus/tilaaja/lehti). Kuvallinen ilmoitus on aina maksullinen. Myydään Ostetaan Muu Nimi ja paikkakunta MYYDÄÄN Nyt on talli siivottu ja yhtä sun toista mielenkiintoista löytyi. Käy katsomassa kotisivuiltani www.saabworks.?/for sale ja tee löytöjä. 045-2386030 netti tkms.suntuubi.com Billet kaasuläpät 65mm, 70mm, 80mm ja 90mm 99. pr KOIVULA MOTOSPORT P. 0400 96 96 96 (Lappeenranta). BMW 325/M3 ZF kitkalukko 350,- 4.27 perävälitys 260,-. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Hydraulikäsijarru 85? kahvassa 6-asentoa, vaaka-pysty 79100 LEPPÄVIRTA www.osamyyntiaf.fi puh. kpl Subaru EJ20 93 wössner+H-veivit=790? KOIVULA MOTOSPORT P. P. 040 771 2400 (Somero). Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi Älä tyydy vähempään. alustasarjat Olen tilaaja KÄYTETTYJÄ TAKUUVARAOSIA RUOTSISTA moottorit - vaihteistot - peltiosat ym. 3kk:n takuulla - 20 vuoden kokemuksella 0400 864 404 Esko Lehtonen sähköposti elosa@saunalahti.fi EL OSATUONTI, Naantali Puh. KÄYTETYT VARAOSAT Helposti ja edullisesti. Kymmeniä tuhansia vaihtoehtoja Älä tyydy vähempään. silikoniletkut Osamyynti AF P. P. - ventt.jouset Seetit-ventt. enemmän tehoja . 045-2386030 netti tkms.suntuubi.com g - kartin VW VIRITYS JA VAKIO-OSIA Fiat - Golf - Kupla kaikki moottorin laakerit Männät Golf - Kupla, syl.kannet-putkisrj. Engle nokat - nostajat - ohj. 045-2386030 netti tkms.suntuubi.com Käytettyjä Tilton OT-II 184mm 3-levy kytkinpaketteja 325? Mitsu Evo 4-9 2300cm3 Stroker sarja takokampura-männät-veivit 1699? KOIVULA MOTOSPORT P. 050 523 8951 kurki-suonio@kolumbus.fi netti tkms.suntuubi.com Volvo 1030 4.56 ja 4.88 170? Toyota Hiace 4.88 ja 5.29 185? Toyota Hiace 5.71 265? pakosarjaeriste 2" 10m 39. Paljon erilaisia männänrenk. Uusi 200 vauhtipyörä - Brosol kaasuttimet Imusarjat - tiivisteet - bensa- ja öljypumput Kytkinlevyt - asetelmat - vaihteiston osia Paljon vakio VW-osia, erilaisia iskunvaim. Peltiosia - kytkinosia - vetoaks.s.kumeja termostaatteja myös muihin automerkkeihin KEITELEEN KONE OY Turuntie 2 D, 00370 HELSINKI (ST1 lähellä) P+fax (09) 56 123 54 tai 0400 70 44 70 No 1/2013 22. rll KOIVULA MOTOSPORT P. vahvempi öljykalvo Toyota 7AGE wiseco+H-veivit 790? Toyota 4AGE sääd nokkapyörät 115
(Kuvat Tero Lyttinen) RAAKARAUTARÄNNI SPRINT 13.1.2013 Raahen UA Tulokset: Oopsware Yleinen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Pekka Keski-Korsu RaaUA Kai Penttilä OUA Mats Rinne YkUA Tapani Grönlund KR-Team Heikki Kylmänen LakUA Mika Lemmetti LaihUA Mika Rautiainen PaMK/UA Jani Vehkaoja ScPalas Mika Leinonen LakUA Juha-Pekka Yrttiaho LakUA Juho Korpela RaaUA Asko Laukkanen LakUA Janne Seluska LakUA Jari Schroderus Kaj-UA Harri Kervinen OFK-125 Hannu Rantanen KMK Jarmo Heikkinen PaMK/UA Eemeli Peltokangas Kaj-UA Lasse Sirviö LakUA Tapio Alikoski LakUA Juha Riihiluoma Kaj-UA Anssi Mäkeläinen OUA Timo Svanberg LakUA Mika Karppanen LakUA Mitsubishi Lancer Evolu4 Mitsubishi Lancer E8 4 Mitsubishi Lancer E4 4 Opel Corsa GSi 17 Mitsubishi Lancer E3 4 Toyota Starlet 3 Toyota Corolla GT 3 Opel Astra GSi 16V 17 Mitsubishi Lancer E5 4 Toyota Starlet 17 Toyota Starlet 3 VW Golf 19 GTI 16v 17 Honda Civic Type-R 17 Honda Civic Type-R 17 Volvo 240 17 Toyota Corolla GT 3 BMW 325i 17 Ford Escort 1600 3 Volvo 240 3 VW Polo 1.4 19 Ford Focus 19 VW Polo 1.4 19 Lada Samara 1600 19 Citroen Saxo VTS 19 Naiset 1 2 Henna-Kaisa Rinne YkUA Subaru Impreza 555 11 Emma Karhu KR-Team Ford Escort RS 2000 11 Juniorit 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Sebastian Löfvik Jaakko Ollikkala Samuli Aalto Mikko Kurkela Vesa Luokkanen Hannu Pieniniemi Juha Korhonen Saku Salmivaara Sami Taivaloja Toni Kemppainen Jarmo Berg Jukka Paso Reino Karhu Matti Haapaniemi Jari Saarnio Vesa Keränen Juha Peltomäki Timo Luoto Jukka Olkoniemi Antti Haapala Antti Pihkanen Kai Kivimäki Pasi Kinnunen Sami Pieniniemi Jouni Nissinen Matti Uutinen Nuoret 1 2 Heikki Leinonen Max Karhapää Seniorit 1 2 3 4 5 6 7 Harry Nieminen Dan Löfvik Jukka Karjalainen Ilkka Haapala Antti Jaakkola Pekka Keränen Keijo Luukkonen Historic 1 2 3 4 Kari Karhu Petri Tiikkala Juhani Pelkonen Mikko Aho 2.30,15 2.38,30 2.39,34 2.43,38 2.43,85 2.43,88 2.44,01 2.45,65 2.45,74 2.45,91 2.47,98 2.50,29 2.52,66 2.52,99 2.53,29 2.54,98 2.55,47 2.55,82 2.56,88 3.00,63 3.01,54 3.06,24 3.07,17 3.08,54 3.03,38 3.22,88 NNSB PokyUA IiMU OUA OUA OMU LakUA KuuUA TorUA LakUA IiMU KR-Team TorUA Ratec T OUA RoRa AlavUA KR-Team KR-Team LakUA RaaUA OUA SsUA OMU KR-Team RoiUA Mitsubishi Lancer E6 8 Toyota Corolla GT 18 Opel Corsa GSi 6 Renault Clio Sport 18 Honda Civic Type-R 18 Ford Escort RS Cosw 8 Opel Corsa GSi 18 Ford Escort RS 2000 18 Subaru Impreza WRX Sti8 Opel Kadett GSi 16V 18 Honda Civic Type-R 18 Toyota Starlet 6 Ford Fiesta 6 Peugeot 306 S16 7 BMW M3 18 Fiat Uno 70 6 BMW 325i 7 Skoda Octavia WRC 8 Volvo 240 7 Opel Astra GSi 16V 18 BMW 325i 18 BMW M3 18 Ford Escort RS 2000 7 Ford Escort RS 2000 18 Ford Escort RS 2000 7 BMW 325i 7 2.45,80 2.47,69 2.50,13 2.50,97 2.51,86 2.52,35 2.53,07 2.53,58 2.55,39 2.55,47 2.55,50 2.56,82 2.57,06 2.57,26 2.58,76 2.59,83 3.00,76 3.00,91 3.01,40 3.03,36 3.04,34 3.08,35 3.08,51 3.09,36 3.12,96 3.17,61 Kaj-UA LakUA Ford KA Suzuki Swift 10 10 2.56,97 2.58,29 Kaj-UA NNSB KR-Team LakUA OUA RoRa KR-Team Mitsubishi Lancer E9 Mitsubishi Lancer E6 Toyota Corolla GT Opel Astra GSi 16V Opel Ascona B Fiat Uno 70 Ford Escort RS 2000 14 14 13 13 13 13 13 2.45,33 2.49,49 3.01,33 3.03,91 3.06,23 3.09,17 3.11,71 KR-Team OUA OUA RaaUA Ford Escort RS 2000 Opel Kadett GTE Opel Ascona 400 Opel Manta A 1900 16 16 16 16 2.51,18 2.58,04 3.04,87 3.10,24. -81 ja -85 yli 1600cc 1. 1. 20:47,7 20:11,9 Ikäk. Tarvainen Mikko Anttonen V1600 Olli Tonttila Joonas Rantanen Juha Karkia Teppo Ahlholm F15 19:37,6 2. F15 19:49,2 SuonUA/PiekUA Renault Clio Sport EspooUA Honda Civic Type-R AL/AKU-Jkl/UuUA Honda Civic Type-R HyUA/RiiUA Honda Civic Type-R JyvUA Ford Fiesta R2 PadMU Citroen C2 R2 HyUA Honda Civic Type-R F15 20:36,4 F15 20:50,8 2. F15 20:54,7 3. rn2 HausUA Peugeot 106 XSI KotkaUA/HamUA Nissan Almera GTi 13:11,4 13:22,4 14:23,9 13:21,7 rn2 14:06,9 14:15,7 rn2 14:16,6 rn2 14:30,5 rn2 rn2 Toni Kuhanen Harri Mauno Petri Kumpulainen Juha Järnström Arto Mauno Kimmo Kola Pasi Valkonen Jani Kopra Anders Anttila Joonas Kolehmainen LapUA Toyota Starlet LapUA Ford Escort 1600 f16 19:01,2 5. f16 20:12,3 f5 13:54,2 f5 14:07,3 f5 14:23,9 f5 14:27,4 f5 14:44,2 f5 14:49,2 f5 15:14,8 f5 15:47,7 f5 19:23,0 h6 14:57,8 h6 15:01,9 h6 16:13,5 h6 16:18,8 h6 17:14,9 h6 18:00,2 h6 18:03,7 Jurvan UA BMW 325i EPUA BMW 325i Jurvan UA BMW M3 PokyUA Opel Astra GSi 16V KvanUA BMW 325i KokUA BMW 325i KvanUA/LapUA Ford Escort RS 2000 NoorUA/MK/ BMW 325i F17 19:49,5 2. F17 20:07,0 3. F17 20:21,9 4. F17 20:27,3 5. F17 20:42,8 6. F17 21:07,5 7. F17 22:48,2 15:03,5 15:14,1 15:28,8 15:55,0 16:11,2 16:22,4 16:42,6 tr8 15:56,4 tr8 18:19,2 v9 15:46,3 v9 16:05,8 F17 28:39,6 HAU/ValUA Toyota Corolla GT LahUA Toyota Corolla GT ValUA Toyota Corolla FX-GT LahUA Toyota Starlet AnkUA/TerUA Toyota Corolla GT f11 13:42,0 f11 14:03,5 f11 14:06,0 f11 14:30,8 f11 14:35,9 F12 14:15,7 A-juniorit moottorivaur. ulosajo hammastanko tekninen vika öljypohja rikki Mikko Kilpiä Marko Lyijynen Juha Paavilainen Mika Lassila Kimmo Kärki Mikko Ylämäki Janne Palmu Petri Kivioja Marko Tähkä Marko Riihimäki Tarmo Latvanen Sami Latvanen Sami Pienmunne Jani Laari LprRT Ford Escort RS 2000 LprRT/ImUA Ford Escort RS 2000 HamUA BMW M3 KSAU/ValUA Ford Focus WRC MäntsMK/KeurUA Volvo 240 PertUA BMW 325i LuuUA Ford Escort RS 2000 F12 14:17,4 F12 14:20,8 F12 14:31,8 F12 15:08,6 F12 15:08,9 F12 15:30,8 Kimmo Tuuri Jari Vekkeli ValUA nv13 Mitsubishi Lancer E6 15:12,4 2-veto 1. 2. 3. Ville Häkkinen Niko Häkkinen Marko Paasonen Juha-Matti Auraneva Timo Puhakka Jukka Koso Roni Sture Sami Tiitta Ari Ikäheimonen Timo Ruoppa Sami Määttä Janne Jokivuori f16 15:15,9 f16 16:12,7 f16 16:15,8 EspooUA F17 BMW M3 HyUA/LuuUA F17 BMW 325i MhMK/KSAU F17 Ford Escort RS 2000 15:19,2 Keskeyttäneet/peruuttaneet 3 8 13 16 19 29 38 42 43 46 48 60 64 65 67 73 77 80 83 Tom Sjöman (Mitsubishi Lancer E) Tomi Vilenius (Renault Clio R3) Antti Hakulinen (Renault Clio Sport) Simo Rantanen (BMW M3) Henri Nyström (Ford Escort RS 2000) Heikki Westerlund (Opel Manta B) Anssi Laurell (Ford Escort) Erkki Sainio (Sunbeam Avenger 1600 GT) Ari Sorsa (Ford Escort 1300 GT) Niko Niemi (Skoda Fabia) Janne Toivonen (Volkswagen Polo 1.4) Risto Laine (Opel Kadett GSi 16V) Timo Hoppania (Seat Ibiza GTI) Veini Kämppi (Ford Escort RS 2000) Tero Kulmala (Toyota Starlet) Roope Uurainen (Ford Escort 1600) Tuomo Räsänen (Nissan Sunny GTI) Petri Tiainen (Ford Sierra RS Cosworth) Jari Mikkelä (VW 19 Golf GTI 16V) 15:29,7 15:54,5 JorMK LRT ImUA JoeUA LRT Sunbeam Imp BMW 325i Toyota Starlet Ford Escort RS 2000 Skoda 130L 12 12 12 12 12 2.47,56 2.47,89 2.50,83 2.52,02 2.52,89 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Michael Flemming E-TMK/UA Ford Escort RS 2000 Jukka Pippola K-KUA Volvo 240 Pentti Kauppinen LMM Porsche 911 Sami Tuohinen ALTI VW Sirocco GTi Tero-Pekka Nupponen K-KUA Ford Escort RS 2000 Juha-Pekka Jauhiainen HyUA Ford Escort RS 2000 Sami Leinonen LahUA Ford Escort RS 2000 Jarmo Leppänen JyvUA Ford Fiesta Vesa Rissanen PiekUA Ford Cortina GT Miska Pippola K-KUA Ford Escort 1300 GT Harri Korhonen NilUA Toyota Corolla Martti Päivinen K-KUA Peugeot 205 GTI Kari Pylkkänen RUA Volvo 142 Eero Juutilainen RUA Fiat 127 15 17 15 16 15 17 15 16 14 14 16 16 15 16 2.40,45 2.41,02 2.42,77 2.43,14 2.44,92 2.45,02 2.45,98 2.46,02 2.48,20 2.48,95 2.52,14 2.58,48 3.01,17 3.21,99 EK 1 tekniikka EK 1-2 tekninen vika EK1-2 tekninen vika PER. PER. PER. EK 1 tekninen vika PER. EK 1-2 tulipalo EK 2 kaato EK 1 ulosajo EK 1-2 tekninen vika EK 1 tekninen vika Hylätty katsastuksessa EK 1-2 tekninen vika EK 2 tekninen vika PER. EK 2 tekninen vika EK 1 tekninen vika RALLISPRINT ValUA F15 Ford Escort RS 2000 TerUA/RiiUA F15 BMW 325i AnkUA/ValUA F15 BMW 325i 14:26,3 14:51,3 15:33,5 Tapio Alikoski otti niukasti luokkavoiton Raahessa. LIPPOSEN OP-TALVIRALLISPRINT 6.1.2013 Rantasalmen UA Tulokset: Oopsware Yleinen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 Tapio Lauronen K-KUA Jari Putkinen MhMK Tapani Hulkkonen KUA Veli-Matti Hostila HAU Jukka Tenho AnkUA Toomas Heikkinen JoeUA Santeri Fält ValUA Kimmo Kauppinen SuonUA Juha Rytkönen SuonUA Juha Paavilainen LprRT Mikko Penttinen LRT Janne Nousiainen K-KUA Antti Väätäinen NilUA Mauri Kaljunen ImUA Kimmo Väisänen AnkUA Seppo Korhonen K-KUA Jori Seppälä ValUA Juha Huttunen SLUA Marko Paronen AnkUA Joni Karhu SuonUA Janne Lopperi MhMK Anders Anttila AnkUA Harri Korhonen LRT Eemeli Peltokangas Kaj-UA Sami Savolainen ImUA Sami Tikkanen KUA Juha Selänne UAU Harri Rutanen SaaUA 1 2 3 4 5 Sari Lääti HamUA Liisa Sutinen VesUA Katja Suomalainen ValUA Eeva Paavola AnkUA Susanna Kuokka AnkUA Juniorit 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 Kimmo Penttilä ValUA Erkka Korpiaho SaloUA Antti Hakulinen RUA Miki Lindblom MäntsMK Tero Laitinen JorMK Perttu Seppänen AL-Kniem Jari Pentti LMM Aleksi Korhonen SuonUA Mikko Kilpiä Lpr/RT Antti Kärkinen JoeUA Tom Tähtinen HAU Pasi Koponen LRT Petri Suomalainen ValUA Maro Sutinen LRT Topi Luhtinen PiekUA Tomi Koirikivi ValUA Pasi Laitinen KSAU Timo Löppönen JorMK Jukka Lappalainen NilUA Jari Huttunen KiuUA Matti Kontkanen K-KUA Henri Laitinen AL-Kniem Sauli Nenonen LRT Kari Haapalainen Päij-HUA Juuso Häyrinen JorMK Juha Asikainen NilUA Eetu Ekonen KannMK Niko Niemi ValUA Matias Savolainen LRT Kimmo Hamara SLUA Henri Karvonen JorMK Antero Uimonen JoeUA Jukka Kakriainen HAU Petri Silvennoinen JorMK Marko Hakanen JyvUA Tero-Pekka Laakso RaisUA Mitsubishi Lancer E5 Mitsubishi Lancer E6 Ford Escort WRC Mitsubishi Lancer E6 Mitsubishi Lancer E6 Mitsubishi Lanc E10 Toyota Corolla Honda Civic Type-R Toyota Starlet Ford Escort RS 2000 Toyota Corolla GT Toyota Corolla FX-GT Ford Escort RS 2000 VW Golf GTI 16V 2.0 Honda Integra Type-R Honda Civic Type-R Toyota Corolla WRC Opel Kadett GSi 16V Toyota Starlet EFI Opel Corsa GSi Toyota Starlet Toyota Starlet Ford Escort 1600 Ford Escort RS 2000 Opel Kadett GSi Toyota Starlet Peugeot 205 Rallye Toyota Starlet Opel Ascona B Ford Escort RS 2000 Mercedes Benz 190E Toyota Starlet BMW 325i 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Sami Fält ValUA Toyota Corolla GT Teemu Kuusinen ALTI Toyota Starlet Toni Koskela HyUA Toyota Starlet Juuso Nordgren KaUA Suzuki Swift GTI Tuomas Levänen PiekUA Citroen C2 S1600 Mirko Kykkänen AnkUA Toyota MR2 Antti Kuusisto HyUA Renault Miika Hokkanen LahUA Volkswagen Polo 1.4 Jani Luhtaniemi UAU Citroen AX GTI Antti-Petteri Makkonen SLUA VW Polo 1.4 Toni Piiroinen Kaj-UA Fiat 131 Racing Harry Nieminen Markku Rainamo Heikki Thil Matti Nisula Markku Taipale Åke Lihavainen Jari Häyrinen Hannu Sirainen Matti Henttinen Kimmo Hassinen Kaj-UA JyvUA LRT ViiUA E-TMK/UA K-KUA JorMK K-KUA PiekUA K-KUA 4 4 4 4 4 4 3 3 2 3 2 3 3 3 3 3 1 3 1 1 2 2 3 3 3 2 1 1 2.21,92 2.25,24 2.27,17 2.27,52 2.27,95 2.29,40 2.30,61 2.30,93 2.31,76 2.34,93 2.35,39 2.35,67 2.36,05 2.36,24 2.36,36 2.37,40 2.37,74 2.38,11 2.38,52 2.38,58 2.40,11 2.40,61 2.41,93 2.45,67 2.46,39 2.48,02 2.49,24 3.01,52 11 11 11 11 11 2.46,61 2.46,61 2.52,33 2.58,58 2.58,61 Mitsubishi Lancer E6 8 Mitsubishi Lancer E6 8 Renault Clio Sport 7 Honda Integra Type-R 7 BMW 320 7 Toyota Starlet 6 Opel Kadett GSi 16V 7 Opel Corsa GSi 5 Ford Escort RS 2000 7 Skoda Fabia WRC 7 Ford Escort RS 2000 7 Ford Escort RS 2000 7 Mercedes Benz 190E 7 Ford Escort RS 2000 7 Honda Integra Type-R 7 Toyota MR2 5 Ford Sierra RS Cosworth7 Ford Escort RS 2000 7 Mitsubishi Lancer E3 8 Suzuki Swift GTI 5 Opel Astra 7 Volkswagen Polo 1.4 5 Toyota Starlet 6 VW 1302 S 7 Toyota Starlet 6 Ford Escort RS 2000 7 Ford Escort 1600 6 Skoda Fabia 5 VW Golf 2,8 VR6 7 Opel Astra GSi 16V 7 Opel Ascona B 7 Citroen Saxo VTS 5 BMW 325i 7 Peugeot 205 Rallye 5 Ford Escort RS 2000 7 Ford Escort RS 2000 7 Nuoret Seniorit 4-veto 1. 14:59,9 Naiset 2-veto yli 1600cc 1. f16 Oiva Gustafsson Osmo Huovinen Pentti Varis Kalevi Hassinen Heikki Poutiainen Historic Kalle Rantanen Jarkko Kohtaniemi Jarno Oksanen Tiia Oksanen Janne Paulanto Jouni Aalto Asko Järvinen Juha-Pekka Aarto 15:23,1 2-veto alle 1600cc 1. OriUA/LahUA Toyota Corolla GT AL-Kangasniemi Toyota Corolla GT HRF/NuUA Toyota Starlet PadMU Toyota Starlet 15:46,4 11 12 13 14 15 14:30,8 AnkUA h7 Volvo 142 Päij-HUA h7 Volvo 142 UAU/RUA h7 Ford Escort RS 2000 HyUA h7 Mercedes Benz 190E UAU h7 Ford Escort RS 2000 Leppävirta RT h7 Sunbeam Avenger 1600 GT ValUA h7 Ford Escort RS 2000 LahUA VW 1300 OriUA Skoda Fabia 13:00,7 rn2 AnkUA Honda Integra Type-R RiiUA BMW M3 LahUA/HAU Ford Escort RS 2000 HyUA BMW M3 ValUA/AnkUA BMW 325i AL-Kangasniemi Honda Integra Type-R LMM Opel Kadett GSi 16V HamUA Opel Ascona B ValUA BMW 325i Päij-HUA/POPPOO Ford Escort RS 2000 HSTT/NHD Opel Ascona 400 SiAk Mercedes Benz 190E TamUA Ford Escort Twincam HRF/JyvUA Mercedes Benz 190E POPPOO/SomUA Triumph Spitfire RiiUA Simca 1000 12:52,1 Yleinen Jari Myllyaho (Ford Focus WRC) EK 1 Esa Lindroos (Sunbeam Avenger 1600 GT) EK 3 Isto Jänisoja (Ford Escort 1300 GT) EK 3 Arto Uusi-Ranta (Ford Escort RS 1600) EK 1-2 Erkki Ala-Varvi (Ford Escort 1600) EK 3 Osmo Polojärvi (Ford) EK 2 3. 3. LaihUA/HyUA nv1 Skoda Fabia S2000 HAU nv1 Mitsubishi Lancer E6 TapUA/TamUA nv1 Skoda Octavia WRC AUA/YkUA nv1 Mitsubishi Lancer E SaloUA/KorUA/MK nv1 Subaru Impreza WRX Sti R4 FinR alle 1400cc, Fia R1 alle 1600cc 4. Keskeyttäneet/peruuttaneet 2 5 8 11 12 14 6. 1. rF yli 1600cc 1. 5. 1. rF alle 1600cc Tomi Saari Lasse Viitaniemi Juha Saari Sami Saari 4. 8. B-juniorit 1. 3. 6. 2-veto, rF yli 1600cc 1. 2. 4. 2-veto, rF alle 1600cc 1. 1. 5. ParkUA/EPUA Citroen C2 R2 YkUA/ParkUA Skoda Favorit EPUA Daihatsu Charade KuortUA/AlavUA Nissan Micra 1.3 S 2. 2. 2-veto (R1-3,N,S1600, FinR yli 1400cc) 3. 4-veto Antero Kivimäki Juha Rissanen Marko Kanervala Sami Niemistö 5. 20:46,2 A-juniorit 1. 4. 20:28,9 ikäk. -69 ja -75 alle 1600cc 1. 2. 3. 4. Jyri Ahonen Ari Pihlajamäki Vesa Mäkinen Jari Hevonkoski Jukka Vähämäki Asko Yli-Rantala Jussi Kannosto Jouko Ketko KRRMK/UA/EPUA h2 Ford Cortina GT LaihUA h2 Ford Escort 1600 KuortUA h2 Sunbeam Avenger 1600 GT KosSUA h2 VW 1600 L 19:47,2 LakUA/KokUA Opel Ascona A h3 Esa Huovinen Panu Kleimola Ole Lindell Harri Peerla V1600 1. 2. Raine Lepoaho Jaakko Ylitalo Jani Salonen Pasi Toivola rA, Fia R1 ja R3 alle 1600cc 1. 2. 3. 4. Kristian Kiviniemi Juha Salmenautio Sami Koskimäki Joni Seilo Marko Rajamäki Minna Kallio Elina Valtaala Asko Sairanen BMW Xtreme 1. 2. 3. Anssi Luoma-Aho Sami Perämäki Sami Laurila Jouni Ekola Mats Ingman Jouni Saarijärvi KokUA/EPUA Talbot Sunbeam h5 20:38,4 KeurUA Peugeot 206 XS EPUA/HAU Peugeot 206 XS v1 20:50,8 v1 20:58,7 2. 2. 3. Mika Takaluoma Esa Ketomäki Jyrki Koivula Mika Mölsä Tapio Torsti Henri Torsti 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Marko Männikkö Ville Alatalo Jari Prusti Jukka Vajavaara Ossi Viljanen Henri Ania Rami Kurunsaari Jussi Kurunsaari Jukka Olkoniemi Mika Lalli Pekka Ala-Nikkola Juha Heinonen Erno Koivisto Lauri Ahoketo Joonas Lehtola Pekka Lehtola Kristian Niemelä Arto Kahila a6 19:46,9 2. a6 21:38,3 a6 25:23,2 a6 25:29,3 LapUA/LakUA BMW 325i AL-Härmä BMW 325i VUA/LaihUA BMW 325i xt7 19:38,8 xt7 19:49,7 xt7 20:32,8 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Joni Hiipakka Arto Rantala Panu Hellinen Toni Ranta Petri Soini Pasi Penttilä Samuel Uusitalo Mikael Uusitalo Tero Riihimäki Tomi Riihimäki Jari Muhonen Juha Muhonen Anssi Puroaho Mika Kulmala Ville Lehtojoki Mikko Uusi-Marttila EPUA nv13 Mitsubishi Lancer E6 KvanUA/EPUA nv13 Mitsubishi Lancer E4 19:01,5 19:34,1 Jukka Hiltunen Tapio Suominen Veli-Matti Hostila Mika Vanhanen Sakari Vierimaa Mika Rajasalo Jarkko Hosike Mikko Kaikkonen Pekka Savela Pasi Lahtinen Veli-Pekka Karttunen Topi Luhtinen Sami Sundell Juha Kunttu Ville Tannermäki Teemu Neuvonen Niko Veikkanen Teemu Horkama Kari Hytönen Ada Herranen Vesa Lehmussaari Pasi Riihiaho Kari Wirtanen Tiina Wirtanen 2-veto, F 1. 2. 7. 9. Kimmo Väisänen Jani Väisänen Pasi Hapulahti Jani Salomaa Joonas Keränen Henri Taivalantti Jari Kalmi Janne Saarelainen Tommi Harju Mirka Leinonen Ville-Markus Marttin Tatu Hämäläinen Jarmo Riihinen Mika Kauppinen Sari Lääti Jari Nukarinen Matti Tanner Sami Brofors Historic 2. 3. 4. 5. 6. 7. Janne Levänen Jukka Vihtalahti Fredrik Eklundh Timo Jaakkola Kurt-Ole Ström Göran Nyberg Elias Kivitila Jani Andersson Hannu Eestilä Pasi Kahelin Klaus Wilkman Jorma Okker Esa Niittymäki Markus Räty Ei-nuotti Historic 2. 3. 4. LapUA VW 17 Golf GTI LaihUA/LemUA Toyota Starlet LaihUA Toyota Starlet f14 20:09,9 5. f14 20:40,7 6. f14 22:52,2 7. JaMoKe/UA BMW M3 KuortUA/KvanUA Volvo 240 LapUA/KosSUA Ford Escort RS 2000 LapUA Ford Escort RS 2000 KR-TEAM RY/IiMU Volvo 240 Kurikan UA/KvanUA Ford Escort RS 2000 KvanUA/PokyUA BMW 325i LaihUA BMW 325i LaihUA BMW M3 F15 19:02,7 F15 19:15,3 F15 19:22,4 F15 19:29,3 1. Janne Kanerva Harri Kanerva Sami Jaakkola Tero Laakkonen Jarno Grönholm Jarno Junnila Raimo Kesseli Mikko Pyykkö Jorma Grönholm Harry Grönholm Jyrki Putila Tytti Sainio Esa Häkkinen Martti Pukkila 1. 2. Pasi Laaksomaa Susanna Laaksomaa Matti.J. TULOKSIA HANAA - 19 RALLI POPPANKKI RALLI 12.1.2013 Lapuan UA Tulokset: Tenab, Mänttä Yleinen 4-veto 1. Antti Lahtinen Matti Kangas LapUA/LaihUA nv9 Mitsubishi Lancer E9 17:38,2 PokyUA/AL-Härmä Toyota Corolla GT LakUA Toyota Starlet LapUA Toyota Starlet AL-Härmä Toyota Corolla GT KuortUA/AlavUA Toyota Starlet OUA/LakUA Toyota Starlet PokyUA Toyota Starlet f10 18:32,5 f10 18:33,7 Marko Raatikainen (Volvo 240) Matti Hautamäki (Suzuki Swift GTI) Timo Kuivinen (Mitsubishi Lancer E9) Janne Prusti (Toyota Starlet) Jari-Matti Tiilikka (Opel Astra GSi 16V) Janne Kuuru (BMW M3) Tero Winter (Toyota Starlet) Rami Yli-Mannila (Ford Escort RS 2000) Markus Mäenpää (Ford Escort RS 2000) Ilpo Kangastie (Opel Astra GSi 16V) Janne Talvitie (Toyota Starlet) EK 2 EK 1 EK 3 EK 3 EK 1 EK 2j EK 2 EK 1 PER EK 2-3 EK 3 polttoaineong. vaihteensiirt. ulosajo 4. ulosajo öljypohja rikki tekniikka ulosajo auto hajosi vaihteistorikko tekniikka B-juniorit 18:18,8 f10 15 17 26 33 38 39 49 53 55 58 63 rF alle 1600cc 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Jaakko Ollikkala Ossi Häkki Juha-Pekka Yrttiaho Samuli Kuruaho Mikko Ala-Talkkari Antti Ala-Talkkari Jari Koski Jukka-Pekka Vistinmä Antti Vilmilä Anssi Ahopelto Jussi Pikkuaho Jani Nylander Kimmo Viero Markku Salomäki 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Timo Bäck Harri Bäck Martti Lähdesmäki Harri Uitto Mikko Lauhasmaa Teemu Sillanpää Jarno Haapoja Janne Haapoja Matti Latvala Toni Raiski Tomi Kankaanpää Petri Lehtinen Lasse Hirvijärvi Tero Mäntykoski LapUA BMW M3 AL-Härmä/KauhUA BMW M3 EPUA Ford Escort RS 2000 LapUA BMW 325i LapUA BMW 325i EPUA/LohUA VW 19 Golf GTI 16V EPUA BMW M3 18:56,1 f10 20:09,7 2. f10 21:06,5 3. F11 18:36,9 F11 18:58,5 F11 19:08,6 F11 19:19,2 F11 19:23,9 F11 23:20,3 F11 25:55,3 na8 19:23,7 rN, A, FIN R ja Fia R3 1. Sami Korvola Asko Kujala PokyUA Ford Fiesta ST Ikäk. -69 ja -75 yli 1600cc 1. 4-veto 7. Historic 1. 1. Nuottikisa f10 15:43,2 2-veto yli 1600cc Tulokset: Tenab, Mänttä 18:51,2 KotkaUA/AL-MyrskyläF15 Opel Manta B HAU F15 Ford Escort RS 2000 2-veto alle 1600cc 4. ABC RALLI 12.1.2013 Kouvolan Seudun AU f10 rf yli 1600cc 5. Hannu Hankanen Raimo Salminen Tom Tähtinen Pentti Ovaska Mitsubishi Lancer E9 Mitsubishi Lancer E7 BMW M3 Mitsubishi Lancer E4 Ford Escort RS 2000 Ford Escort RS 2000 Toyota Starlet BMW 325i Ford Escort RS 2000 Toyota Starlet 2.31,80 2.34,20 2.34,76 2.35,02 2.35,67 2.37,05 2.39,26 2.39,48 2.39,83 2.39,95 2.41,70 2.41,73 2.41,77 2.42,14 2.42,20 2.42,64 2.43,01 2.43,64 2.44,30 2.44,30 2.44,81 2.45,90 2.45,90 2.46,89 2.47,55 2.47,73 2.47,77 2.48,61 2.50,30 2.53,58 2.53,83 2.56,59 2.57,20 3.03,61 3.11,11 3.20,46 9 9 9 10 10 9 9 10 10 10 10 2.35,64 2.36,48 2.37,20 2.38,33 2.43,39 2.43,80 2.44,17 2.48,33 2.50,70 2.58,05 3.05,49 13 13 12 13 12 12 12 12 12 12 2.27,64 2.35,14 2.36,74 2.39,21 2.41,98 2.43,06 2.43,09 2.45,30 2.45,98 2.46,98 Samuli Aalto testaili velipojan Corsaa hyvällä menestyksellä Raahessa
09-274 4460, fax. Varusteet vuodelle Varusteet vuodelle2013 2012 US TU UU Ajovarusteet Ajovarusteet Ajovarusteet Hans tuet Ohjauspyörät ja pikalukot Turvatankit Kellot karttureille Vanteet Nokka-akselit Racing akut Trippimittarit - 3 eri mallia Turvavyöt Vanteet kesäkisoihin Vanteet talvikilpaluihin, 5x16 Kytkimet kilpakäyttöön Alustan puslat PIAA lisävalot H4 ja HID Kynäkamerat Ajovarusteet (Made in Italy !) Peltor kypärät Kuulokkeet Citroen C2R2 kilpaosat, osakitit ja valmiit autot Toimitamme laadukkaat FIA hyväksytyt Lifeline sammutusjärjestelmät, joita valmistetaan niin alumiini- kuin teräspulloilla. EuroRacing on myös FIA:n sertifioima huoltopaikka Lifeline ja Sparco sammutusjärjestelmille. Muistathan,että sammutusjärjelmä on huollettava 2 vuoden väliajoin, näin varmistat sammutusjärjestelmäsi moitteettoman toiminnan. FIA hyväksytyt kilpaistuimet Laukaisumekanismiksi voit valita sähköisen tai mekaanisen version. Katalysaattorit kilpakäyttöön Euroracing Lahelantie 7, 04300 Tuusula puh. 09-2744 4666 e-mail info@euroracing.fi Arkisin EuroRacing on avoinna klo 10.00-18.00. Lauantaisin palvelemme klo 10.00-13.00. Kesälauantait suljettu 30.4.-31.8. www.euroracing.fi