Suomalaisjuhlaa Jyväskylässä Jari-Matti Latvala otti voiton kolmannen kerran.. Esapekka Lappi vakuuttavasti WRC 2 -voittoon. 10/2015 14.8.20154,00 24.vsk Kuv a R eijo K esk ik iik onen Kuv a Toni Ollik ainen Suomalaisjuhlaa Jyväskylässä Esapekka Lappi vakuuttavasti WRC 2 -voittoon
Tilauksesta myös USA kardaanit. HANS NISKATUET FIA hyväksytyt Ajopuvut Mestareiden valinta! Motorsport Kilpa-autojen vuokrausta! Ajotilaisuudet räätälöityinä tapauskohta isesti! Iskunvaimentajat ralliin ja radalle sekä muutostyöt. Ford Sierra, Taunus, RS, Hi-lux 4x4 etuvedon kardaani, Vanette. 2 HANAA SOITA JA KYSY LISÄÄ! JANNE LINDBERG, Laadukkaita, käytettyjä autokorjaamolaitteita. hinta 165/70-15 150mm 615mm 205,00 175/70-15 169mm 625mm 215,00 185/70-15 165mm 638mm 225,00 195/70-15 180mm 650mm 248,00 205/65-15 180mm 649mm 295,00 KM (avoimempi malli) 195/70-15 170mm 650mm 248,00 Rengasseokset: 4-medium, 6 soft, 8 supersoft Kaikki hinnat sis. puh. kork. Hinnat sis.alv 24% 0400 827 682 VAGMOTORSPORT.. Alustaja jousisarjat. (08) 344 202, gms 0400 680 726 esko.perttu@ape-import.com www.ape-import.com Kardaanit Englannista. alk. Vakiot ja erikoismallit -mitat. Älä tyydy vähempään. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi www.hanaa.fi Tilaa Hanaa juuri nyt www.hanaa.fi Hanaa! Nyt myös facebookissa ja www.hanaa.fi www.ptpoy.fi 040 521 4862 Juha Mäkelä Rallicross, rallisprint, jokkis ja rata Rallicross, rallisprint, jokkis ja rata Vakaajan veitset pari Vetsivakaaja sarjat 250€ 430€ alk. kork. Varastossa mm. hinta 165/80-13 135mm 590mm 180,00 185/70-13 160mm 590mm 190,00 T 165/70-14 150mm 592mm 200,00 Ralli/rallisprint K pinnanlev. Kestävää pitoa ajamisen iloa! Kestävää pitoa ajamisen iloa! Historic GM pinnanlev. alv 24% sekä kierrätysmaksun www.pirellimotorsport.fi 0400 692 617 APE-IMPORT KY Sintteri-palojen niittaukset ja vaihdot myös Tractor Pulling ja kuorma-autojen levyihin. Keskiöillä 130 e/kpl.. Satamatie, 90250 Oulu Puh. Pyydä tarjous! 184mm/2,6mm sintterilevyt ilman keskiötä 75 e/kpl
Mestaruus matkasi lopulta värikkäiden vaiheiden jälkeen Laineelle, joka pystyi repimään kärkikaksikon eron kiinni ja menemään ohi. Sunnuntaina toinen oli Lappalainen ja kolmas Elmeri Peippo. Kyseessä on moottoreiltaan yksimerkki-luokka, eli voimanlähteinä tässä luokassa käytetään koko maassa Radne Ab:n Raket 120-moottoreita joita pääsääntöisesti ei tehtaan jäljiltä saa juurikaan muuttaa tai viritellä. Valtanen uusi mestaruuden Juho Valtanen uusi viime vuoden KF-mestaruutensa. Sunnuntaina voitosta käytiin tiukkaa kamppailua, joka kääntyi lopulta Tuure Päivärinnan eduksi. Ensimmäisen finaalin voittoon ajoi Roni Juutinen ja tuo ykkössija riitti varmistamaan Suomen mestaruuden. 53,00/kpl pituus 400mm, jäykkyydet 60-150 LBS (=11-27kg) 56,00/kpl sisäreiän halkaisija 65mm pituus 100mm, jäykkyydet 4-150 LBS (=0,7-27kg) alk. Eihän mun pitänyt tänäkään vuonna ajaa, mutta silti joku mut näihin hommiin aina houkuttelee mukaan, Kurki-Suonio virnisti. Kolmantena maalissa oli Joutvuo. Hieman vanhemmallakin vekottimella on mahdollista osallistua näihin kilpailuihin, kunhan laitteet ovat ehjiä ja täyttävät ominaisuuksiltaan turvallisuuteen liittyvät säännöt ja määritelmät. Totta kai mestaruus maistuu hyvältä ja tähän on erittäin hienoa päättää kausi. 44 IDF pystykaasutin, ilman imutorvia 118,00 48 IDF pystykaasutin, ilman imutorvia 133,00 45 DCOE vaakakaasutin ilman imutorvia 217,00 imutorvilla 241,48, 50 ja 55 vaakakaasarit, ilman imutorvia 305,00. Kotimainen kartingin SM-kausi 2015 huipentui Lahdessa, kun edessä olivat kauden viimeiset finaalilähdöt. Oskari Kurki-Suonio onnistui kauden päätöskisassa nousemaan SMpisteissä hopealle. Viikonloppu oli kuitenkin Heinolan UA:n Niko Lehtosen näytöstä. UUTISIA HANAA 3 Älä tyydy vähempään. Kaisan tahdissa Yamaha-luokassa mestaruuden varmisti jo lauantaina Hyvinkään UA:n Kaisa Eiristö, joka tuli Lahteen omien sanojensa mukaan tarkkailemaan muiden menoa ja välttelemään virheitä. EM-sarjassa on ollut vaikeaa, mutta tämä osoitti, että vauhti on tallella, sanoi Valtanen, jonka seuraava tähtäin on syyskuun lopulla Italian MM-startissa. 1 sarja 49,00 3 sarjaa 125,00 VALMIINA VIIVALLE! RALLY HELMET -avo ja umpikypärät 169,hans klipsit saa käyttää 31.12.2018 saakka Nyt varastossa Rally Helmet -avokypärät myös uudemmalla SA 2010-hyväksynnällä, koot S/M/L/XL/XXL 245,00 FAJS-VIRITYSKAASUTTIMET NYT VARASTOSSA! kaasuttimet ovat kiinalaisia, toimiviksi todettuja, weberin-kopioita. Se oli kerrasta poikki KF-luokan mestaruus ratkaistiin kerrasta poikki -systeemillä lauantaina. KZ2-luokassa molemmat finaalit ajettiin sunnuntaina. Kilpailuun on poikkeusluvalla osallistumassa radan maksimimäärän ylittävä määrä joukkueita, peräti 42 autokuntaa eri puolilta Suomea saapuu tuolloin Alahärmään selvittelemään nopeuksiaan ! Suomessa ajetaan aikuisille suunnattuja karting-harrastesarjoja tällä hetkellä viiden eri järjestäjän erillisissä kilpasarjoissa eri puolilla maata. 61,00/kpl pituus 300mm, jäykkyydet 80-300 LBS (=14-54kg) alk. Tavoitteena oli pitää pahimmat kilpakumppanit takana ja siinä onnistuttiin tänä viikonloppuna, mestaruuden voittanut Laine kertoi. Tulevaisuudestaan viimekauden pronssimitalisti ei osannut vielä sanoa. Toisena maaliin tuli ajotuntumaa kotirataansa hakenut Henri Kauppi ja kolmantena viime kaudella SMpronssia ajanut Toni Kuukkula. 49,00/kpl pituus 300mm, jäykkyydet 50-300 LBS (=9-54kg) 48,00/kpl pituus 350mm, jäykkyydet 60-325 LBS (=11-58kg) alk. Kaisa Eiristö kruunasi hyvän kautensa SM-kultamitalilla. puh. 2015 osallistujamääriltään suurimmat sarjat ovat Eteläisen Suomen alueella eri radoilla kiertävä XonCup, Oulun seudulla ajettava Oulun Fossiilisarja, pääkaupunkiseudun Keimolan Fossiilisarja, jatkuu sivulla 4. Toisena maaliin tuli Oskari Kurki-Suonio ja kolmantena Henri Kauppi. Lisäksi Lappalaisen oiva loppukiri riitti nostamaan Keimolan FKkerhon kuljettajan SM-pronssille. Fiilis on aivan mahtava. Tällä pyritään helpottamaan harrastajien elämää, kun ei tarvitse sen enempiä perehtyä moottorien tekniikan ihmeelliseen maailmaan eikä omata insinöörin tai teknikon tietotaitoja. Eroa toiseksi tulleeseen Leevi Lintukantoon jäi lopulta 0.095 sekuntia. Joutvuolle Raketit Raket-luokassa mestaruuteen ajoi Ahveniston Autourheilijoita edustava Kosti Joutvuo, joka varmisti kultamitalin jo lauantaina ajamalla varmasti voittoon. 61,00/kpl pituus 265mm, jäykkyydet 150-600 LBS (=25-107kg) alk. 30,00/kpl pituus 125mm, jäykkyydet 80-300 LBS (=14-53kg) 39,00/kpl pituus 150mm, jäykkyydet 325-1600 LBS (=58-286kg) alk. Viisi vuotta tätä luokkaa on tahkottu ja nyt se mestaruus osui kohdalle, joten luonnollisesti fiilikset ovat tällä hetkellä erittäin hyvät. 47,00/kpl pituus 200mm, jäykkyydet 100-1200 LBS (=18-215kg) alk. Ennakolta tiukin kamppailu mestaruudesta nähtiin KF-junioreissa, jossa piikkipaikalla ennen Lahtea oli Espoo Motorsport Clubin Elmeri Peippo pisteen erolla ennen Thomas Lindforsia. Toiseksi Jimi Hannus ja kolmanneksi Niko Perttala. 49,00/kpl pituus 265mm, jäykkyydet 75-700 LBS (=13-125kg) alk. Nuorukainen starttasi molempiin finaaleihin eturivistä ja saldona oli kaksi voittoa. 69,00/kpl VARASTOSSA RUNSAS VALIKOIMA KYNÄJOUSIA! PYSTYKÄSIJARRUN RAKENNUSSARJA -sisältää kuvan mukaisen pystykäsijarrun tarvikkeet, sisältäen myös jarrusylinterin ja kovan putken putkiliittimet, myydään osina, kokoamiseen tarvitaan hitsi ja aikaa siinä kuluu noin 10 minuuttia. 32,00/kpl pituus 150mm, jäykkyydet 300-1000 LBS (=53-179kg) alk. Kolmantena ollut Timi Laine oli Peippoa 10 pistettä perässä. Kilpa-auton ei muutoinkaan tarvitse olla aivan viimeistä huutoa. Mestarin huilatessa sunnuntaina oli kärkikolmikossa tilaa uudelle voittajalle ja sellainen saatiinkin, kun ykköseksi ajoi Jere Karppinen ennen Tommi Aarnia ja Atte Kulmalaa. 61,00/kpl pituus 350mm, jäykkyydet 120-300 LBS (=21-54kg) alk. Hyvinkääläisen tapa varmistella mestaruutta oli ajaa kakkosruudusta finaalin voittoon. Kilpasarjoja ylläpitävät eri autourheiluseurat ja niissä toimivat aktiivi-harrastajat, pääosin täysin vapaa-ehtoisvoimin. Toiseksi sijoittui Tuomas Haapalainen ja kolmanneksi Paavo Tonteri. Vähän stressasin, että miten lopulta käy, mutta onneksi sain ratkaistua mestaruuden jo lauantaina. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi silikoniletkut Jalasjärvi (06) 4574 674, 0500 561 317, fax (06) 4574 684 myös matkahuolto ja Posti www.lautamakimotorsport.fi sisäreiän halkaisija 57mm pituus 100mm, jäykkyydet 4-230 LBS (=0,7-41kg) alk. Tänään lähdettiin ajamaan, vaikkei olisi edes tarvinnut, koska ajaminen on vaan niin kivaa, myhäili Joutvuo sunnuntain finaalin jälkeen. 56,00/kpl pituus 200mm, jäykkyydet 150-1000 LBS (=25-179kg) alk. Karting SM Lahti, AKK-Motorsport/Joni Vainio Kuv a MC K lein 399 € SteyrTek renkaan urituskone Koneen avulla voit avata ja lisätä ralliautosi renkaiden uria! Koneen mukana tulee 20 terän sarja, jossa on 10 erilaista terämallia. Hyvää taistelua oli tänään Oskun kanssa onneksi pystyin voittamaan ensimmäisen finaalin, kertoi Juutinen. Mukaan oli ilmoittautunut 15 kuljettajaa ja joukossa oli myös viime vuoden mestari Porin FK-kerhon Juho Valtanen. Sarjassa ei ole parkkilukkoa. Toisessa finaalissa kärkikolmikko oli sama, mutta voittoon Kurki-Suonio ennen Juutista. Eikä Valtaselle löytynyt haastajaa, sillä mestaruus irtosi melko suvereenilla esityksellä: alkuerien nopein, prefinaalin voitto ja finaalin nopein kierros. Aikuisharrastajien karting-sarjoilla komea päätöstapahtuma Powerparkissa Xon Sport Club ry järjestää Powerparkin Mika Salo Circuitilla huvipuiston päättäjäisviikonloppuna, sunnuntaina 06.09. 2015, kuluvan kesän suurimman aikuisharrastajille suunnatun yksittäisen karting-kilpailun. Ei ollut lopulta pojista vastusta, vähän ne yrittivät eilen alkuerissä töniä kaseikkoon, mutta aika vähän oli koko kauden aikana mitään, sanaili Eiristö sunnuntaina. Viikonloppuun lähdettäessä kirkkaimpien mitalien kohtalo oli vielä auki, mutta jo lauantaina saatiin osa mestareista selville. Lauantaina toiseksi ajoi Timi Laine ja kolmanneksi Konsta Lappalainen. Toisessa alkuerässä ajoin säästellen finaalia varten, sillä tämä rata syö renkaita
Tiettävästi liikkeellä on vetoomus, että asia tarkasteltaisiin vielä kerran. sarjojen erot ja mihin tahansa noista sarjoista hyväksytyllä kalustolla ja tiimillä pääsee mukaan ! Täällä haetaan nopeinta tiimiä koko Suomen alueelta, yli kaikkien sarja-rajojen ja -erojen. Suomalaiskuljettajien määrä tuossa tapahtumassa oli kokenut pientä pudotusta. Itse kun luulin ja kuvittelin, että edellisen vuoden menestyjät pannaan alkuerien arvonnassa kukin omaan koriinsa, jota sitten täydennetään muilla. Varsinaisesta kilpa-autosta irtoava pyörä tulee melkoista haipakkaa, ja havainnointi on joskus vaikeaa. 24.07, 14.08, 11.09, 02.10, 30.10, 27.11, ja 18.12 . Näin saadaan tasaisempia ja urheilullisempia lohkoja. Ja puolesta sekunnista oli kiinni, ettei tulos olisi ollut vielä hienompi. Mika Salo Circuitilla 06.09.2015 ajettava ”Season Finals VIII” -kilpailu on sikäli erikoinen tapahtuma, että siihen on laadittu täysin kertaluonteiset säännöt, joilla tasataan kaikkien em. Näin tehdään muissa urheilulajeissa, esimerkiksi jalkapallon arvokisakarsinnoissa. Kussakin näistä sarjoista on omat sarjasääntönsä, eroja niissä keskenään lähinnä pienet tekniikka-seikat sekä sallitut joukkueiden koot. Kilpailumuoto ja päivä-ohjelma on vain tähän kilpailuun suunniteltu ja ainutlaatuinen koko Suomessa. Kustannukset pyritään pitämään kohtuullisina ja meininki leppoisana. Osallistujia mukana koko maan mitalta, aina Hangosta Ouluun ! Tänä vuonna se on saanut lajin kattojärjestö AKK:lta myös täysin ainutlaatuisen luvan ajattaa kerralla 42 karttia radalla ! Kilpailutoiminta alkaa klo 9-10 aamulla harjoitusten merkeissä ja huipentuu tiukkoihin finaaleihin iltapäivän aikana, viimeinen kilpailulähtö n. Toki samaan aikaan on Vetomiesten, niin kaksikuin nelivetoisilla ajavien, kisa piristynyt. Ollaan sitten rallin katsojana tai vaikkapa jokamiesluokan tai rallicrossin kilpailuissa. Tarkoitukseen soveltuvia eri runkomerkkejä löytyy kymmenkunta, kiellettyjä ovat vain etujarrulliset ja vaihteelliset versiot. Harmittaahan se, etenkin kilpailijaa jolla oli isot panokset voitettavana. Eikä näköjään tuollaisen autoshow-näytöksenkään seuraamiseen. Tai sitten tuollaisissa näytöksissä. Tavoitteena näissä harraste-sarjoissa on nimensä mukaisesti harrastuksen-omainen kilvan-ajo. Suoritetussa arvonnassa joutuivat viime vuoden voittaja, kolmonen, viitonen ja kasi kaikki samaan lohkoon. SM-kisoja kiertävien juniori-kuskien uusiessa kalustoaan lähes vuosittain. Johon on tulossa myös järjestävän seuran joukkue, joka tietenkin on satsaamassa melkoisesti. Näissä tapahtumissa mahdollistetaan karting-harrastuksen aloittaminen ja kilpailuihin osallistuminen myös myöhemmällä iällä ja jopa ihan ilman aikaisempaa kokemusta lajista. Ei, ei ja ei. (019) 441 111, fax (019) 762 600 0400 484 212 tai 0500 484 212 Avustajat: AS-Gruppo, Foto-Media, Markku Hytönen, Jani Karjalainen, Miikka Kimari, Mika Koivunen, Marko Kyöstilä, Tero Lyttinen, Toni Lönnroos, Toni Ollikainen, Rallikuvat.net. CROSSKART AJOTILAISUUDET JA AUTOJEN VUOKRAUS jatkoa sivulta 3 Pirkanmaan Fossiilisarja sekä Töysän kartingradalla ajettava Suseka-KartKing-sarja. Pienimmillään joukkueen koko voi olla 1 kuski ( XonCup, KartKing, Pirkanmaan Fosari ) ja maksimissaan 4 kuskia. Irtoaa se sitten rallissa tai ratatapahtumissa ihan autourheilun puolella. Lehti on erittäinkin riippuvainen Sinusta lukijamme ja ilmoittajamme. Kestotilaushinta suoraan kustantajalta on 50,00 euroa, määräaikaistilaus 57,00 euroa/vuosi 1.1.2012 alkaen. Hyvinkäällä ajetaan tämän kuun viimeisenä viikonloppuna kerrasta poikki-systeemillä jokamiesluokan SM-liigakilpailu. Kilpailut ovat yleensä yksipäiväisiä tapahtumia,päivän aikana ajettavien kilpailulähtöjen määrä vaihtelee sarjasta riippuen kolmesta kahdeksaan. Yleensäkin tuo pyörän irtoaminen autosta on aina vakava paikka. Tätä ei kuitenkaan toteutettu. Etenkin nyt kun päästiin kahtena päivänä ajamaan isojen poikien ”viitoittamia” polkuja. Niinsanottujen harrastajakilpailijoiden määrä on vähentynyt. Lehden kustantaja käyntiosoite Kauppatie 4, 12700 LOPPI Puh. Pohjoismaiden ulkopuolelle Eurooppaan postituslisä on 25€. No, toki kahden MM-ryhmän voittokin on ihan hyvä saavutus, mutta kun se kolmas meni epäonnen myötä ja jäi kovan kirin jälkeen vain puolen sekunnin päähän. Hienoja tuloksia ja huonoja uutisia Hienoon tulokseen päättyi Neste Oil Ralli, suomalaisittain ajateltuna. Mukaan näihin kisoihin pääsee kun hankkii tarkoitukseen soveltuvan ajokaluston, joita löytyy markkinoilta edullisestikin käytettyinä esim. Sen lohkojaosta ja siihen johtaneesta arvonnasta on nyt herännyt melkoinen keskustelu. ja 2.10. Sen voi aloittaa mistä numerosta tahansa, ei kuitenkaan takautuvasti. Arvontaan piti olla järjestelmä, jossa liian tiukaksi koettu lohko järjestettäisiin uudelleen. Onhan nyt saatu ihmeellinen ratkaisu tuohon arvonta-asiaan. Sitten ihan toisiin asioihin. Saamani tiedon mukaan 20 joukkueenjohtajaa kolmestakymmenestä ei vastustaisi uudelleen jakamista. Meikäläisen tunteva tietää, että aika harvoin poltan niin sanotusti proppuni. 8 johtajaa vastusti, mutta osa heistäkin haluaisi muuttaa järjestelmää tasapäisempään suuntaan. Kun kalusto on hankittuna, voi joko osallistua yhden kuskin-tiiminä sarjoihin/kilpailuihin joissa se on sallittua, tai kerätä tiimin kokoon esim. Soita 0400 870 275 tai of?ce@kouvolacircuit.com Kuvat: WoxPro Media Järjestämme mm. Tilaus käsittäää, ellei toisin kampanjan yhteydessä mainita, aina vähintään15 numeroa. Kas kun erään valtakunnallisen televisiokanavan Kympin uutisissa kerrottiin Härmässä tapahtuneesta todella ikävästä onnettomuudesta. Show ja urheilu ovat eri asioita, vaikka niitä ajoittain pyritään autourheilussakin lähentämään toisiaan. Mutta viime viikon lauantai-iltana näin oli hyvin lähellä käydä. Sitten käy näin. Lehti ilmestyy vuonna 2015 (force major) 15 kertaa seuraavasti: 23.01, 13.02, 06.03, 27.03, 24.04, 22.05, 12.06, 03.07. 4 HANAA SUOMALAINEN AUTOURHEILULEHTI 24.vuosikerta HANAA-lehti on poliittisesti sitoutumaton ja riippumaton autourheilulehti. Tämä nyt kuitenkin oli ihan eri asiaa. yritystapahtumia, TYKY-päiviä jne. Kilpailut ovat pääsääntöisesti joukkuekilpailuja, joissa kukin joukkueen kuljettaja ajaa x-määrän kilpailulähtöjä päivän aikana. HANAA-lehti kertoo Suomessa ajettavista autourheilukilpailuista, alan harrastajista ja muista tapahtumista, säännöistä sekä muista ajankohtaisista asioista. klo 17.40. Alkuerässä pääsee käytännössä vain kaksi joukkuetta jatkamaan semifinaaleihin seuraavalle päivälle. siksi tuo lisenssivaatimus. Siitä, jossa Monster-auton pyörä lähti irti ja aiheutti muutaman henkilön loukkaantumisen. Toivottavasti loukkaantuneet toipuvat ennalleen. Sarjamestaruudet ratkaistaan useampien kilpailupäivien yhteenlasketuista pisteistä. Vesa Rauhala, Jarno Saari, Antero Sirviö, Helena Sydämetsä, valokuu.com, Jani Vähäkangas, Ilmoitusmyynti/ LST-Media Oy/Jorma Mikkola sivunvalmistus Puh. Kaikki kilpailut järjestetään Autourheilun kattojärjestö AKK ry:n alaisuudessa ja luvilla, mm. Tästä tapahtumasta uutisoidessa käytettiin nimittäin termejä ”autourheilun turvallisuus” ja ”moottoriurheilutapahtuma”. Lisenssiin kuuluu myös kattava vakuutusturva kilpailuissa, edullisimmillaan lisenssi kustantaa 40 euroa koko kaudeksi(Karting-rajoitteinen peruslisenssi) eikä sen saamiseen tarvita muuta kuin hakemuksen täyttäminen, mikä onnistuu helpolla AKK:n nettisivujen www.autourheilu.fi kautta. Vuokraamme myös CROSSKART-autoja kisoihin. Mukavia marjareissuja!. Johonkin autourheilukerhoon liittyminen on tässä vaiheessa suositeltavaa kilpailulisenssin hankkimiseksi, joissakin kilpailuissa tosin on mahdollista osallistua myös ostamalla kertaluonteisen tutustumislisenssin kisapaikalla kilpailun järjestäjältä. Kaikki kunnia tämän genren harrastajille, mutta tällainen show on yhtä kaukana autourheilusta kuin etelän maissa kalliolta turistien iloksi hyppäävät uimarit ovat totisesta uintikisasta. (019) 441 111, fax (019) 441 222 postiosoite PL 40, 12701 LOPPI Tilauksiin liittyvät asiat: 0400 490 812 Päätoimittaja Kare Asp Puh. Edelleenkin muistutan, että autourheilun seuraamiseen ei ole sataprosenttisen turvallista paikkaa. (019) 441 111, 0500 490 812 Painopaikka Suomen Lehtiyhtymä Oy ISSN 1235-0524 2015 Karen kynästä Kare Asp Muista ilmoitella kisoistasi seuraavat numerot 11.9. Liigajoukkueen kokoaminen, varustaminen ja autojen hankkiminen on melkoinen voimainponnistus rahan kuin muidenkin resurssien suhteen. työporukastaan, tutuistaan, naapureistaan tai vaikka perheenjäsenistään
aluelippua 35€.varikkolippu+aluelippu vkl 50€ Alle 12v ilmaiseksi aikuisen seurassa. Hyvinkää | 18.7. Honkajoki Kilpailukalenteri Seuraavaksi kovat kohtaavat Oulussa 22.8. su. Oulu | 19.9. varikkolippu ei sis. KILPAILUJA HANAA 5 Liput alueelle:la. 10€. 20€. Kouvola | 7.6. Kauhajoki | 22.8. 2015 Par asta paikan päällä!. 2 pvä 25€. hyua.fi hyua.fi @2015T ONIGRAPHS /RallicrossSM 16.5
klo 12 Hämeenkyrön Kuustenlatvassa 4,5km perinteistä hämäläistä soratietä Sääntökirjan mukaiset luokat osallitusmismaksu 70,nuoret 50,Ilm. klo 11 EVK-Liiga?naali: Su 13.9. ilman 3.ASFALTTI-JM SU 6.9.2015 KLO 11.00 ALA-TALKKARI AREENA PALKINTOJEN YHTEISARVO 8000 € www.finncarry.fi LA 5.9.2015 KLO:11.00 LOUNAIS-HÄMEEN UA JM JOKAMIESLUOKAN AUTOKILPAILUT SOMERON MOOTTORIRADALLA SOMURALLA SALKOLANTIE 571, SOMERNIEMI LUOKAT: NUORET/NAISET, YLEINEN JA EVK LIPUT: 5€, ALLE 12V. ILMAISEKSI TERVETULOA JÄRJ. Tervetuloa! Liput 10,-. 6 HANAA KILPAILUJA Tilaa Hanaa juuri nyt! la 22.8.2015 klo 11.00 Nokian RC/JM-radalla Ajettavat luokat ja ajojärjestys: yleinen, nuoret,naiset ja seniorit (limittäin, ei samaa autoa) ja EVK Tiedustelut Jani Vilen 040 595 0679 Tervetuloa! Nokian Urheiluautoilijat ry Kansallinen, alueen 5 mestaruuskilpailu Muk ana myös crossk artit lisäluokk ana NOKIA JM Liput 10,(alle 12v ilm. klo 10 Ylämyllyn moottoriradalla n a a m a ts u n n a k el u T is ik ki s o u s a m o ! n o o tt io v t u le vl a p al o t n iv a R a al e p t u li o jr a t aj .a ll o d ia ti tt a m m a u p p il y s ä ä P € 1 ä vi ä p 1 € 5 1 ä ä vi ä p 2 Tiedustelut kilpailunjohtaja Mika Väänänen 050 303 6480 Tervetuloa super-suosittuun EVK-liigan hurmioon! Joensuun UA RRR 111 a is a is i is t !! t Varikkolippu 15€/2pv Vauhdin takaa EVK-liigajoukk ueiden Suomen kärki!. klo 20.00 Tervetuloa Härmään! LIPUT: 10€ / alle 12-v. Hämeenkyrön UA Tervetuloa Kokemäelle Tervetuloa Kokemäelle Tervetuloa Kokemäelle Tervetuloa Kokemäelle Tervetuloa Nuoret ja naiset evk ja yleinen. KITIin su 30.8. Liput 10€, alle 12-v ilmaiseksi Kokemäellä, Risten radalla Kokemäen Kuhmut su 23.8.2015 klo 11 XI Ruoveden rallisprint XI Ruoveden rallisprint su 13.9.2015 klo 11.00 Jäminkipohjassa Perinteinen rata nyt toisinpäin Ilmoittautuminen päättyy 6.9.2015 Vauhdissa mukana: Tervetuloa! Pohjois-Hämeen Urheiluautoilijat Kuv a Vesa Rauhala su 13.9.2015 klo 11.00 Jäminkipohjassa Liput 10€ Rajua yritystä ja hurjia tilanteita koko rahalla! Suosittu EVK-liiga räjähtää jälleen 12.-13.9.2015 Karsinnat: La 12.9. vanhempien mukana) HÄRMÄ JM III 19.9.2015 klo 10.00 ALAHÄRMÄ, Kalmookankaan moottorirata Haaruksentie 431, Alahärmä Kansallinen JM-kilpailu Ajettavat luokat: EVK, yleinen, naiset ja nuoret, limittäin Ilmoittautuminen päättyy 15.9. LOUNAIS-HÄMEEN UA JSH-Kuljetus Sprint su 6.9. klo 23.59 mennessä Kilpailukeskukssa myydään arpoja. Palkintona VIP-kyyti Olli Lahden Mitsu Lancer Evo 9:n kyydissä
Rallipassin hinta 20 € sis. Tiedustelut Kimmo Turkki 0400 762 310 tai kimmo.turkki@netti.fi Tervetuloa vauhdikkaaseen, mansikkapitäjän perinteiseen jokkistapahtumaan! Suonenjoen UA 28.-29.8.2015 Rallipassien myynti starttaa pe 28.8. klo 17. Kilpailukeskus, katsastus, huollot ja yötauko Artukaisissa Turun Messuja kongressikeskuksessa. Tarkemmat säännöt Paras Team-kilpailusta www.kokua.fi Tervetuloa Kemoraan ! Kokkolan UA Lauantaina lasten mäkiautokisa heti kilpailun jälkeen 22.-23.8.2015 la 5.9.2015 klo 10 Kuva Jani Karjalainen kiitetyllä JM-SM -radalla Suonenjoen Ritomäen radalla, Ralliraitti 74 Luokat: etuveto/kardaani, yleinen, nuoret, naiset Palkintojen yhteisarvo noin 8000 euroa Ilmoittautumiset KITIin 31.8. Myös kilpailukeskus ja Yläneen ST1 huoltamo. Erikoiskokeiden yhteispituus 95 km. Lisätiedot: www.turunua.net. Rallipassilla poikkeusikäraja K18. Kaikkien luokkien finaaleissa jo “legendaarikseksi” muodostunut lisälenkki PARAS TEAM -kilpailussa uusi komea palkintosumma 2.500euroa (S-ryhmän lahjakortit) pokaalien lisäksi. Lähtö Turun kauppatorilta pe 28.8. klo 23.59 mennessä. Rallipassilla myös ilmainen sisäänpääsy jatkobileisiin perjantaina ja lauantaina Börs Night Club, Eerikinkatu 10, Turku. klo 19.30 ja maali Turun kauppatorilla la 29.8. KILPAILUJA HANAA 7 JM KEMORA JM KEMORA 22.-23.8.2015 FINAALEISSA LISÄLENKKI PARAS TEAM -KILPAILU 2500€ Ajettavat luokat lauantaina: Naiset , EVK , Papat sunnuntaina: Nuoret ja Yleinen. Kaksi ajetaan perjantaina illalla ja seitsemän lauantaina. reittikartallisen rallilehden! Rallipassilla pääsee kaikille erikoiskokeille ja huoltoparkkiin. ennen kilpailun alkua. TEAM täytyy ilmoittaa kilpailun ilmoittautumisen päättymiseen (17.8.2015) mennessä sähköpostilla: toimisto@kokua.fi Teamin kuljettajat ilmoitettava kilpailutstoon la 22.8. PARAS TEAM-Kilpailu: Kolme eri kilpailija kolmesta eri luokasta muodostaa TEAMIN. Yhdeksän vaativaa erikoiskoetta. Yksittäisliput erikoiskokeille 10 € käteisellä. klo 9.00 ABC liikenneasemilla: Aura, Auranlaakso Turku, Koulukatu Turku, Raisio ja Tammisilta Paimio
Pohjois-Hämeen Urheiluautoilijat järjestävät muutaman vuoden tauon jälkeen sorasprintin jo tutuksi tulleella perinteisellä tieosuudella Ruoveden Jäminkipohjassa. Osallistumismaksu on nuorilta 70 ja muilta 100 euroa. Ajojärjestys on myös tämä. Arto Tuohimaa 0456054833. Syys Asfaltti JM. Tällä kertaa on vuorossa SM ja Suomi Cup-sarjan osakilpailu. Kilpailuun hyväksytään nuorten ja naisten luokkaan kumpaankin kaikki, evk-luokkaan 80 ja yleiseen luokkaan 180 sääntöjen mukaisesti ilmoittautunutta kilpailijaa. Raahe on sarjan kolmas osakilpailu. Mukaan on tulossa tasokkaita joukkueita eri puolilta Suomea. Siellä hoidetaan ilmoittautumiset ja autojen turvallisuustarkastukset. Niin ralliautoilijakin. Suurin luokka on SM-naiset. Lyhin ek on pituudeltaan 9,46 ja pisin 22,75 kilometriä. klo 14.00 alkaen. Kilpailupaikkana toimii Saarenhovin moottoriurheilu keskus Kuivaniemessä. Kisan nimi on 1. Varikkotoiveet ja kalusto: p. Lauantaina 19. Haasteiden järjestämistä vastaa reittitiimi, johon kuuluvat reittijohtaja Markku Haurinen sekä ratamestariryhmän Petri Karppinen, Väinö Kiiskinen ja Martti Päivinen. Ne selviävät Rallipaketista. Tarkemmin järjestäjän eli Kokkolan UA:n sivuilta www.kokua.fi. Tapahtumassa on anniskelualue, omien alkoholijuomien tuominen kielletty. kello 10 alkaa finaalipäivä. Turkki muistuttaa, että naisten ja nuorten luokissa ei voi ajaa samalla autolla, koska luokat ajetaan limittäin. 10 euron hintaista pääsylippua myydään kilpailun aikana kilpailutoimistossa ja klo 19.30 alkaen tapahtuma-alueen portilla. Suonenjoen UA:n järjestämä Rautalammin Kone JM noudattaa perinteistä, hyväksi koettua kaavaa. 040-737 1198. raahenua.com. Luokat ovat nuoret/naiset, yleinen ja EVK. Kisan järjestäjänä toimii Puolangan MK/UA. Kilpailukeskus on siirretty Jäminkipohjan Kaukopohjan Ns talolle, muutaman sadan metrin päähän entisestä kilpailukeskuksesta. Luokat ovat nuoret ja naiset, evk ja yleinen. OuluZonen rallicross-radan pituus on 1210m, josta asfalttia n. Lounais-Hämeen UA JM ajetaan Somuralla Someron moottoriradalla Somuralla kilpaillaan lauantaina 5.9. Ensimmäiset pari sprinttiä kaasuteltiin kirkonkylän tuntumassa 80-luvun lopulla, mutta 90-luvun alkupuolella toiminta siirrettiin vajaan parinkymmenen kilometrin päähän Mustinmäkeen. Kilpailukeskus sijaitsee Kiteellä koulukeskuksessa, jonka kautta kilpailijat siirtyvät lähtöpaikalle Kiteen torille, missä yleisö pääsee läheltä näkemään päivän pääesiintyjät. Lauantaina 12.9. SM-pisteistä ajetaan yleisen ja junioreiden puolella. Niistä ilmenee reitti, aikataulu sekä vinkkejä, minne rallia kannattaa mennä seuraamaan. 90%. Yleisön pääsyliput maksavat 10€, alle 12-vuotiaat pääsevät ilmaiseksi. Honkajoella asfalttijokkista Honkajoella Pesämäen moottoriurheilukeskuksen uudella asfalttiradalla ajetaan kaksipäiväinen jokamieskisa 10.-11.10. Ilmoittautumisaika päättyy 16.08. Seura on päättänyt tarjota lajin harrastajille vielä toisen, nyt kansallisen Rautalammin Kone JM –kilpailun syyskuun ensimmäisenä lauantaina 5.9. Eli kisa ajetaan siis Oulussa, vaikka välillä toiseksi viimeinen osakilpailu oli jo merkitty ajettavaksi Kauhajoella. Se pääsee entisaikojen rallifiilikseen, kun aidot 2-vetoiset ralliohjukset pistävät näyttävine sivuluisuineen ja möreine äänineen menoksi karjalaisilla kyläteillä. On yläja alamäkeä, on kiehtovaa nyppylää ja kurvia yhtenään. Kisan lauantaina ajetaan naiset, evk ja papat. 2600 metriä. Tänä vuonna 22.8. XI Ruoveden rallisprint 13.9. klo 23.59 ja kilpailuun otetaan mukaan 120 kilpailijaa. Pieniä mökkiteitä ja pehmeitä metsäautoteitä ei hyväksytty mukaan lainkaan, ne jäävät nyt rämpimättä. Tavoite asetettiin korkealle niin teiden laadun, kunnon kuin muodonkin suhteen. 15.-16.8. SM-rallicrossia ajetaan seuran järjestämänä Oulussa nyt 11 kertaa. Rallisprintin SM ja Suomi Cup pisteistä taistellaan Raahen Yritysperällä Raahen Urheiluautoilijat järjestää muutaman vuoden tauon jälkeen rallisprint-kilpailun tutussa paikassa Raahen Yritysperän teollisuusalueella. Tervetuloa Raaheen kisaamaan ja katsomaan! SM-rallicrossia Oulu-Zonessa 22.8. Vaikka tapahtuma tiivistyy yhteen päivään, ennätetään sen aikana ajaa nuo vakioksi muotoutuneet neljä luokkaa eli etuveto/kardaani, yleinen, nuoret ja naiset. F-cupin osakilpailulle haluttiin alusta pitäen luoda sen arvon mukaiset puitteet. Kilpaileminen aloitetaan kilpailupäivänä kello 10 ja arvoltaan noin 8.000 euron palkinnot jaetaan illansuussa sitten finaaleihin ja siellä pisimmälle edenneille. Kokemäen Kuhmut Risten radalla Kokemäen Kuhmut ajetaan perinteisesti omalla Risten radalla. Mustinmäen itse radalle on tyypillistä pitkä nousu, joka vaatii kuntoa niin kilpailijalta rataan tutustumisessa kuin kalustoltakin sekunnin kymmenyksistä kilpailtaessa. Kun ralliharrastajat arvostavat F-Cupia, pitää tiestönkin olla samaa tasoa. Yleisön mielenkiintoa ovat omiaan lisäämään myös F-Cupin ulkopuolella ajettavat kansalliset luokat vakio 1600:sta aina nelivetohirmuihin asti. EVK-liiga Joensuussa Kahden päivän ajan kaasutellaan Joensuussa etu-ja kardaanivetoisilla jokamiesautoilla EVK-liigaa. Jokkiksen tämän vuoden yleisen SM:n järjestänyt Suonenjoen Urheiluautoilijat ei saanut tyydytetyksi täydellisesti jm-kisan järjestelyhalujaan vielä kesäkuun lopulla järjestetyssä Rautalammin Kone JM-SM –kilpailussa. Muista ilmoitella kisoistasi seuraavat numerot 11.9. SM-arvon lisäksi kilpailu on myös AKK:n Itä-Suomen alueen 3 mestaruusosakilpailu. Radan pituus on n. Asfaltilla ajettava SHT SM-rallisprint kilpailu kaasutellaan 15.8. Lisätietoja kisasta antaa kilpailujohtaja Pasi Korkiamäki puh. Ilmoittautuminen on jätettävä KITIin viimeistään elokuun viimeisenä päivänä iltayöstä. Tervetuloa siis seuramaan perinteistä sorasprintiä hienolle radalle! SM-sprinttiä Leppävirroilla Leppävirta Racing Teamillä on sprintjärjestäjäkokemusta reilun neljännesvuosisadan ajalta. päivänä Kiteen maisemissa ajettavassa Tengtools-Rallissa haasteita on tarjolla riittämään, kilpailunjohtaja Arto Pirinen vakuuttaa. Isoista huoltoautoista tulee ilmoittaa varikkopäällikölle etukäteen, Juhani Harju puh. Ilmoittautuminen 17.8. Kuluvan kuun 22. Kaikkiaan kisailemaan ilmoittautui reilut 180 kuljettajaa. ajetaan karsinnat, sunnuntaina 13.9. Yli 12-vuotiailta peritään katselunautinnosta 10 euroa. kello 23.59. Sunnuntaina vuoron saavat nuoret ja yleinen. Mukana ovat myös seniorit. 040 5481 500. Lauantaina ajetaan EVK, naiset ja Kupla-Boxer luokka, sunnuntaina yleinen, nuoret ja papat. VIP-alueella järjestetyssä ikärajattomassa iltatapahtumassa esiintyy mm. Sekä SM:n että nyt järjestettävän kilpailun johtajana toimiva Kimmo Turkki palauttaa mieliin viime vuodet. 044-052 1125. MRK KAMARA SM Rallicross Oulu ajetaan lauantaina 22.8. Osaan pääsee omalla autolla, mutta pieneen patikointiinkin on syytä varautua. Moottoriurheilukeskukseen on matkaa Oulun keskustasta n. Lisätietoa kilpailusta: Kilpailunjohtaja: Mikko Sippala, 040-6722329, Kilpailutapahtuman johtaja: Petri Keski-Korsu, 040-7463078 http://www. Kisan järjestää Lounais-Hämeen UA. ja 2.10.. Varikkolippu kahdelle päivälle maksaa 15 euroa. mennessä. Nuoret aloittavat, sen jälkeen naise,t yleinen ja evk päivän päättää seniorit ( +50 ) , kilpailu alkaa aamulla katsastuksella kello 8:00 ja nuorten ensimmäinen lähtö on kello 11:00. tämän vuoden The Voice of Finland–kilpailussa toiseksi tullut Jani Klemola. Suonenjoella on ajettu joka kesä parikin jokkiskisaa, jotka ovat yksipäiväisinäkin tuoneet Ritomäen radalle parhaimmillaan lähes 300 ajajaa. Liput ovat vain viitosen hintaisia. ajetaan Puolangan Roninkankaan hienoissa maisemissa nuorten ja naisten SM-titteleistä sekä nuorten EVK-SM-mitaleista. Tämän vuoksi kilpailijat viedään ryhmittäin varikolta lähtöön. Lisätietoa: George ”Keeke” Kettunen p. Nuorten ja naisten JM-SM viikonvaihteessa Puolangalla Nuorten ja naisten JM-SM kisat siirtyivät tänä vuonna alkukesästä elokuulle. Kilpailussa toteutetaan myös Paras team-kilpailu jossa kunnon palkintosumma S-ryhmän lahjakortteina. Liput maksavat päiväkohtaisesti kympin, kahdelle päivälle 15 euroa. Kisassa on myös VIP-katsomo sekä iltatapahtuma, joiden lippuja voi tiedustella ja varata sähköpostitse osoitteesta raahenua@raahenua.com. Kilpailuun ilmoittautuminen päättyy 6.9. Radan pituus on 4,2 km ja aikaisemmista vuosista poiketen, tällä kertaa ajosuunta on käännetty toiseen suuntaan. Järjestelyistä vastaa Oulun Urheiluautoilijat ry. Sitä ennen oli mennyt 20 vuotta edellisestä kilpailusta. Naiset, nuoret ja seniorit kisaavat Cup-pisteistä. Toisin kuin yleensä, Mustinmäen 2.900 metrin mittaisen radan lähtövalot ja maalilinja sijaitsevat eri alueilla. Kolme eri kilpailijaa kolmesta eri luokasta muodostaa Teamin, se täytyy ilmoittaa kilpailuun ilmottautumisen päättymiseen mennessä. Reittikarttojen myynti alkaa kilpailupäivänä aamuyhdeksältä. Samalla ajateltiin myös yleisöä. Kemoralla kaksipäiväinen asfalttijokkis Kokkolan UA järjestää perinteisen kaksipäiväisen JM Kemora-asfalttikisan 22.-23.8. Reittitiimi aloitti työnsä viime vuoden puolella. Kemin UA:lla jokkiskisa Vuonna 2013 on ajettu viimeksi Kemin Urheiluautoilijoiden järjestämä jokkis kilpailu. kello 11. SM-pisteistä taistellaan OuluZone-moottoriurheilukeskuksessa nyt kolmatta kertaa. Ajankohtana on sunnuntai 23.8. Parhaat katselupaikat ovat tietenkin erikoiskokeiden varrella. 0500 689 681 keeke.k@dnainternet.net / Heikki ”Hessu ” Ihamäki p. kello 11 alkaen. Suonenjoella ylimääräinen jokkiskisa 5.9. Järjestäjänä on Honkajoen MK/UA. Kilpailukeskukseksi ankkuroitui Mustinmäentien varrella sijaitseva Mustinmäen koulu. Kilpailuruljanssi käynnistyy Tolosenmäestä Aimon alueelta, missä Keski-Karjalan UA:n moottoriradatkin sijaitsevat. Tervetuloa kilpailijat, heidän avustajansa, yhteisökumppanit ja yleisö seuraamaan SM-Rallicross kilpailua Ouluun. Käytännössä noin joka toinen vuosi järjestetty kisa on muotoutunut samalla SM-sarjan osakilpailuksi. Itä-Suomessa kun ajetaan, ei odotettavissa ole mitään tasaasta ja laakeeta, vaan ihan kunnon rallitietä. Muista osakilpailuista tuttuun tyyliin harjoitukset starttaavat klo 9, alkuerät klo 11 ja finaalit klo 16. syyskuuta ajettava kilpailu on saanut yhteistyökumppanin kautta nimekseen Deekax SM-rallispint. Kaikkien luokkien finaaleissa ajetaan ”legendaarinen” lisälenkki. 32km Kuusamoon päin (osoite: Kuusamontie 3250, 91310 Arkala). Kilpailijoilla on edessään kuusi erittäin hienoa erikoiskoetta, yhteensä 83,65 kilometriä mutkalle mennyttä tietä. Ilmoittautuminen päättyy 13.9. Kilpailurata on hyvin pitkälle sama kuin aiemmissa Raahen Asfalttisprinteissä. Rallicrossin SM-sarja lähenee ratkaisuhetkiään kun kisaajat saapuvat Ouluun elokuun loppupuolella. 8 HANAA KILPAILUJA Tengtools-Ralli tarjoaa 83 km mutkalle mennyttä tietä Urheilija kaipaa haasteita. ajettavassa kilpailussa ajetaan seuraavat luokat. Myös perjantaina 21.8 klo 18:00 ajetaan vapaat harjoitukset (säävaraus), jonne yleisöllä on vapaa pääsy
Syyspäräys K Porin FK-Kerho Autosuunnistus 05.09. Ritolan Sinne Tänne Ajot SM/CUP SM Alavuden UA 24.10. Tekno-Trailer AS, Joensuu SM Kontiolahden SAS 19.09. Työkalusi.com-ralli F-Cup Riihimäen UA 10.10. Riihivuori Sprint K Jyväskylän UA 26.09. KILPAILUKALENTERI 1.9. XXXIX Rantaralli RSJM Naantalin SUA 24.10. XI Ruoveden Rallisprint K Pohjois-Hämeen UA 19.09. Kapina JM K Nivalan UA 05.09. Karting aluemestareiden kilpailu, Kangasala Pirkanmaan Karting 19.09. SEO Mynämäki rallisprint K Mynämäen UA 11.10. UFAK-lenkki, Vantaa K UFAK 10.10. JR Joukkuekisa 2015, Oulainen HM Jokkis Race/Team Paratiisi 27.09. Tullinportin Ajo AM Vääksyn UA 17.10. Deekax SM-Rallisprint SM Leppävirta Racing Team 20.09. f i Ralli 12.09. Vallitien vauhtiajot K Karstulan UA 20.09. Neste Puistohulmi F-Cup F-Cup Laihian UA 25.9. Uljua JR3, Siikalatva K Jokkis Race 11.10. Jokamiehen Kiekaus K Vakka-Suomen UA 19.09. Keihäskankaan Jm AM Luumäen UA 03.10. Ruska Reising JM K Kolarin MK 20.09. Härmä JM III K Autoliitto Härmä 19.09. JM-Turkkimäki, Tuusniemi K Koillis-Savon UA 06.09. JM Lapinlahti K Lapinlahden AU 26.09. XXXIX Aprilli-ST K Valkeakosken-Toijalan SUA. 24. Endurance series 2015, Ahvenisto K Momo Racing Team 03.10. Uusikaupunkiralli HRT Turun Moottoriseura 19.09. Karvia JM K Karvian UA/MK 26.09. Inkeroisten Maastoajo K Anjalankosken UA 24.10. SELOY SM-Rallisprint SM Huittisten UA Jokkis 05.09. Finncarry 3.Asfaltti-JM K Lapuan UA 06.09. Rautalammin kone JM K Suonenjoen SB 06.09. Jaresko Oy Rallisprint K Siikajoen MU 7.09. JM Kärppämäki K Kauhavan UA 10.10. Reiskan Rähinät, Alastaro K Kyrön SUA Rallicross 19.09. ( 3 ) 6 2 5 7 6 , fa x ( 3 ) 6 8 8 3 7 6 5 , my y n t i @ k e s k i p i n t a . ( 3 ) 6 2 5 7 6 , fa x ( 3 ) 6 8 8 3 7 6 5 , my y n t i @ k e s k i p i n t a . Pesämäki Syys JM K Honkajoen MK/UA 10.10. Avoin touring/GT car ja k-a, Alastaro K Momo Racing Team Endurance 19.09. 185/65 R 15 Tiedustele! 195/65 R 15 10”-16” Le p p ä k u j a 4 , 1 4 2 T u r e n k i Pu h . f i 175/70 R 13 155 R 13 Kaikki 175/70 R 14 15/65 R 15 yleisimmät 175/70 R 15 17/65 R 15 kilparengaskoot. Maxell-ralli HRT Espoo Motorsport Club Rallisprint 06.09. Rallicross SM Honkajoki SM Honkajoen MK/UA Rata 05.09. Mankolan joukkuekilpailu K Pyhäjärven UA 03.10. Autokorjaamo Ja-Zu JM, Ouluzone K Scuderia Palas 12.09. Koivuniemen Syys JM K Rauman UA 26.09. RATA-SM Kemora SM Ylivieskan UA 12.09. Porsche GT3 Cup Challenge, Jurva K Botniaring 19.09. JM-Asfalttimestari K Jurvan UA 04.10. JSH-Kuljetus Rallisprint K Hämeenkyrön UA 13.09. Särkikangas JM, Särkikangas K Vilppulan SUA 18.10. SYYS JM, Pori K Satakunnan UA 27.09. Momo Endurance Alastaro K Momo Racing Team Karting 05.09. Irva JM K Oulaisten MK/UA 20.09. Somura JM K Someron UA 04.10. EVK-liiga, Joensuu K Joensuun UA 12.09. Pirelli Ralli SM Tampereen UA 03.10. Raasepori JM K Ekenäs-Tammisaaren MK/UA 06.09. IV HausUA JM, Hyvinkää K Hausjärven UA 20.09. Avoin touring / GT car, Ahvenisto K Momo Racing Team 03.10. 31.12.2015 175/70 R 13 155 R 13 Kaikki 175/70 R 14 15/65 R 15 yleisimmät 175/70 R 15 17/65 R 15 kilparengaskoot. 185/65 R 15 Tiedustele! 195/65 R 15 10”-16” Le p p ä k u j a 4 , 1 4 2 T u r e n k i Pu h . L-HUA JM, Somura K Lounais-Hämeen UA 05.09. Rapakunkku XIII, Jepua K Nykarlebynejdens SB 19.09. Päijät-Hämeen Ajo, Hollola K Päijät-Hämeen UA 26.09. Haapakumpu-JM K Kiuruveden UA 03.10
Sen jälkeen Walesin poika joutui ajamaan loppupäivän linkussa olleella takarenkaalla ja pistesijat karkasivat. sai 10 sekunnin aikasakon myöhästyttyään AT-asemalta. Eroa J-M Latvalan voittoaikaan jäi minuutti ja 28 sekuntia. Kilpailu alkoi tosi tasaisissa merkeissä ja EK2:n jälkeen viiden kärjestä löytyivät tämän hetken kuumimmat nimet: Meeke, Latvala (+0,1), Ogier (+0,4), Tänak (+3,5) ja Paddon (+5,0). Samassa kohdassa Sebastien Ogier oli viittä vaille osua puuhun, mutta selvisi pitkästä luisustaan kuivin jaloin. Latvala oli avauspätkän viides (+1,6) ja rattivaihteisiin totutellut Hänninen 15:s jäätyään tasan viisi sekkaa pohjista. Oli se niin tai näin, mutta perjantaina syntyneitä aikaeroja olisi hankala saada ajamalla kiinni loppukisan aikana. Ogier jätti Meekeä kahdeksan kymmenystä ja siirtyi kärkeen. Kolmikko mahtui puolen sekunnin sisään. VW-kaksikko oli kärjessä, mutta Ogier onnistui voittamaan Latvalan 0,4 sekunnilla. Matka jäi kesken tauon jälkeen laturivikaan. Latvalan autokunta ei moisesta hätkähtänyt, vaan aloitti takaa-ajon. haansa mukaan rengasvalintaansa kanssakilpailijoiltaan. Ranskalainen sipaisikin pohjat ennen Kris Meekeä (+0,6) ja Mikkelseniä (+0,8). Ott Tänak oli pätkän kolmas ennen Ogieria ja Hayden Paddonia. Varsinainen ratkaisu tapahtui oikeastaan jo ennen Himoksen lähtöä, kun Meeke Norjan Mads Östberg oli varsin tyytyväinen kolmanteen tilaan. Voittajalla riitti onnittelijoita rankan kisan jälkeen. Thierry Neuville kärsi virheestään eniten suistuttuaan kauas tieltä ja belgialaisen Hyundai-kuskin testipätkä päättyi siihen. Kahden pätkän aikana tilanne kuitenkin kääntyi, kun Meeke sai kolmisen sekkaa takkiin sekä Ounissa että Himoksella. Hyundai-kuskit Thierry Neuville ja Dani Sordo saivat kamppailla rauhassa viidennestä sijasta, kun kaksikolla oli eroa kärkeen lähes kaksi minuuttia, mutta heidän keskinäinen ero oli vain 2,7 sekkaa. Latvala taipui pohjille jo 3,8 sekkaa, eikä ollut tyytyväinen ajoonsa pätkän alkuosalla. Latvala jäi tosin vain puoli sekkaa. Ouninpohjan toisella vedolla se sitten tapahtui: Latvala päihitti Ogierin peräti 5,4 sekunnilla ja siirtyi 2,1 aikayksikön turvin johtoon. Hieman tahmeasti aloittanut Mads Östberg piristyi ja oli pätkän kolmas (+3,8) jättäen Citroen-tallikaveri Meeken 1,5 sekunnin päähän. Siinä vaiheessa britti oli vielä mukana jopa voittokamppailussa, kun ero kärkeen oli 7,2 sekuntia. Himoksella Latvala oli vielä tasan sekunnin ripeämpi, jonka jälkeen Ogier kavensi Harjun EK:lla eron 2,6 sekuntiin perjantaipäivän päätteeksi. Mikkelsen puolestaan spinnasi näyttävästi. Toisella lenkillä ero kaventui ensin 0,7 ja sitten 1,3 sekunnilla. Tänak hävisi minuutin ja joutui ajamaan loppupäivän viallisella iskarilla, kun Elfyn Evans rikkoi tukivarren ja jäi lähes kaksi minuuttia. Volkswagenin Jari-Matti Latvalalta toki odotettiin voittoa, mutta M-Sportilta Fordin vuokranneen Juho Hännisen lähtökohta oli haastava: kauden ensimmäinen kilpailu eikä ennakkotestejä ennen kisaa. Neste Oil Rallin reitti ei ollut kokenut kovinkaan merkittäviä muutoksia, mutta torstaina ei enää käyty ajamassa lyhyttä Laukaan lenkkiä, vaan ohjelmassa oli vain Harjun yleisö-EK. Vaativa perjantai Moni veikkaili perjantaina kahteen kertaan ajettua neljän soraEK:n lenkkiä jopa ratkaisevaksi. Vain hetken samaisesta kuudennesta sijasta ehti nauttia Kubica, joka saapui renkaanvaihtoalueelle autoa työntäen. M-Sport Fordin molemmat viralliset tiimikuskit ajautuivat vaikeuksiin Ounissa. Kakkoseksi ajaneella Sebastien Ogierilla on välillä koko tie käytössä. Legenda nimeltä Ouninpohja ajettiin 34,39 kilometrin mittaisena. En ole koskaan ajanut Ouninpohjaa niin kovaa, Latvala totesi kellotettuaan ennätysajan 15.36,8 joka vastaa yli 131 km/h:n keskinopeutta. Yön sateen jäljiltä testipätkä oli yllättävän liukas, joten monella oli tilanteita erityisesti ensimmäisellä vedolla. Seuraavana ajettu Päijälän erikoiskoe kasvatti aikaeroja, joten neljää eri automerkkiä edustaneen kärkiviisikon erot tuplaantuivat. Sen jälkeen ero kasvoi sellaisiin lukemiin (+24,0) perjantain päätteeksi, että ajamalla ei tarvinnut haaveilla sen kiinni kuromista. Viime vuonna paluun tehnyt kaupunkipätkä olikin suosittu yleisön keskuudessa. Meeken yläja alamäki Iltapäivän lenkillä Latvalalta yhden pohja-ajan vei Kris Meeke, jonka suoritus Päijälä 2:lla oli kovaa luokkaa: kolmen sekunnin pohjat. Rallin shakedown kurvailtiin torstaiaamuna Ruuhimäessä, jossa ei suuria aikaeroja nähty. Tämä luku tosin putosi vielä yhdellä, kun kovasti odotettu Alexey Lukyanuk onnistui kaatamaan Fordinsa huolella ennakkotesteissä kisaviikon maanantaina. Reilut 10 kilpailukautta yhdessä ajaneet Jari-Matti Latvala ja Miikka Anttila saavuttivat nyt kolmannen voittonsa tästä Sorateiden GP-kilpailusta, jonka keskinopeudet nousivat ennätyslukemiin. Siellä oli mahdollista suorittaa myös pieniä huoltotoimia kuljettajan ja kartanlukijan toimesta. Iltapäivän pätkät sujuivat meiltä paremmin. Henning Solbergin perumisen johdosta viivalle oli asettumassa 16 WRC-autoa, eli sama määrä kuin viime vuonna. Äkkinäisempi suomalainen rallifani alkoi jo nikotella, kun Ogier kirjasi kolmannen peräkkäisen pohja-aikansa Himoksen lyhyellä rykäisyllä. Tuplamestari Ogier taitaa myös taktisen pelin, kun hän peitteli parJari-Matti Latvala ajoi hienon kilpailun. korinvaihtokuntoon kuudennelta sijalta. Kilpailuun ilmoittautui 88 autokuntaa, joka oli viime vuoteen verrattuna 11 enemmän. Kisan alussa nopeimman Hyundain viittaa piti hallussaan Paddon, kunnes hän pisti kilpurin nippuun railakkaassa ulosajossa EK6:lla. Perjantain tapahtumien jälkeen näyttää siltä, että voittokamppailu käydään vain tallikaveria vastaan. 10 HANAA RALLI Neste Oil Ralli, Jyväskylä, Jarno Saari Latvala ja Anttila juhlivat kolmatta kertaa Jyväskylässä Jyväskylän ympäristön vauhdikkailla sorateillä heinä-elokuun vaihteessa ajettu Suomen MM-osakilpailu päättyi toista kertaa peräkkäin kotivoittoon. Merkittävin muutos meikäläisittäin oli se, että WRC-pääluokassa kehissä oli vain kaksi suomalaiskuskia, kun niitä viime kesänä listoilla oli neljä kappaletta. Niinpä hallitseva Venäjän ja Viron rallimestari ei päässyt kisaan. Kuv a Vesa Rauhala Kuv a Vesa Rauhala Kuv a R eijo Kesk ik iikonen Kuv a Toni Ollik ainen. Yllättävän vaisusti aloittanut Mikkelsen rullasi Polonsa Himoksen alussa ns. Mads Östberg oli Citroenilla testipätkän nopein ennen Andreas Mikkelseniä ja Robert Kubicaa. Kärkikaksikon ero oli päivän puolivälissä 5,3 sekkaa, kun kilpailijaletka saapui yleisön silmien eteen renkaanvaihtoalueelle. Hän ratkaisi kilpailun, kun hetki koitti. Latvala oli kakkospätkän nopein, mutta hänellä oli oho-tilanne Pihlajakoskella viime vuoden tapaan. MM-sarjaa johtava Sebastien Ogier viihtyy hyvin lyhyillä yleisöpikiksillä. Kolmas sija oli sentään hyppysissä ennen tallikaveri Östbergiä (+34,1). Meeke huokui myös menohaluja jäätyään pohjista 0,9 sekkaa
Parhaan Ford-kuskin titteliä jo tovin aikaa hallussaan pitänyt Hänninen nousi yleiskisassakin viidenneksi, mutta merkkikaveri Tänak ahdisteli jo 9,9 sekunnin päässä. Voittajaparin fiilis ja itseluottamus olivat korkealla koko rallin ajan. RALLI HANAA 11 Juho Hänninen sai paremmin juonesta kiinni kisan edetessä, mutta ei kuitenkaan pystynyt haastamaan edellään ajavia. Tuskinpa tuon korkeammalle belgialainen olisi yltänyt edes päiväunissaan. Pääyhteistyökumppani Neste otti näkyvyydestä kaiken irti. Vähän parempaan kyytiin olisi pystynyt, jos olisi ollut mahdollisuus testata autoa ennakolta, Hänninen jutteli. Thierry Neuvillen kisan sai onnettoman startin shakedownissa, kun belgialainen ajoi rajusti ulos. Seuraavana autona tullut Östberg jätti riskit muille ja jäi peräti 23 sekuntia. Tänak puristi rallin lopulla heidän ohi 15 sekunnilla. Iltapäivällä taivaalta ropsahti vettä, joten toinen lenkki oli haastava kaikille. Perinteikäs erikoiskoe ajettiin nyt ns. Ogier vastasi hyvin oltuaan Jukojärvellä 3,9 nopeampi. Dani Sordo lipsahti ojaan, menetti viitisen minuuttia ja Juho Hänninen peri espanjalaiselta kuudennen sijan. Alavudelta Tuurin kylästä kotoisin oleva toisen polven kuljettaja nosti kolmannen kotikisan voiton erittäin korkealle omalla arvosteluasteikollaan. Tarvitsen vielä lisää kokemusta WRC-autolla näistä teistä, että pystyisin ajamaan puhtaasti kolmen joukkoon, Tänak laski. Britti ajoi ulos Jukojärvi 2:lla joutuen keskeyttämään lauantain ajot aivan kärjen tuntumasta. Latvala oli ekalla vedolla 0,9 nopeampi ja päätöspätkällä (Powerstage) Ogier vei kolme MM-pistettä 0,4 sekkaa ennen Latvalaa ja 2,9 sekkaa ennen Meekeä. Olisi ollut pätkän lopulla mahdollisuus puristaa vähän kovempaakin, mutta riskejä ei ollut tarvetta ottaa. Hänninen ei hätkähtänyt vesisateesta ollen pätkän viides. Tässä rallissa ei ollut haittaa olla ensimmäisenä autona reitillä, vaikkakin välillä kansallisen (Vetomies) kilpailun autojen jäljiltä oli hankalaa vetää toiseen kertaan ajetuilla pätkillä. Parantunut tuntuma juontaa juurensa ennakkotesteihin, joissa teimme hyvää jälkeä, totesi Östberg. Ajaminen oli aika hukassa rallin alussa. Jari-Matti oli todella vahva ja ansaitsi voittonsa. Kisan aikana keskityin vain ajamaan maaliin ja korjaamaan MM-pisteet sekä itselle että tallille. Juho Hänninen ja Tomi Tuominen pokkasivat viime vuoden tapaan kuudennen sijan, mutta vauhti ei yltänyt kärjen tasolle. Mökkiperän pätkän uusinta ei tuonut suuria eroja, kun Ogier kavensi etumatkaa yhdellä kymmenyksellä lukemiin 2,9 sekuntia. Viikkoa ennen rallia ajetut kahden päivän ennakkotestit sujuivat tosi hyvin, joten luottamus autoon oli paremmalla tolalla kuin alkukauden aikana, kartturi Anttila vahvisti. Ensimmäinen voitto on tietysti aina merkittävä, mutta kyllä tämäkin maistuu erittäin hyvältä, Latvala vertaili. En tiedä oliko tämä nyt urani paras ajosuoritus, mutta ehdottomasti yksi parhaista. Nautiskelua Myhinpäässä Rallin päätöspäivänä sunnuntaina ohjelmassa oli vain Myhinpään EK, joka toki ajettiin kahteen kertaan. Hän iski täysillä tiedostaen Ogierin edellisen pätkän vaikeudet. Toinen Fordin yksityiskuski Martin Prokop sentään jäi Hänniselle yli 1,5 minuuttia ollen yleiskisan seitsemäs. Aina iloinen Hänninen otti kaiken rennosti ja maalissa oltiin sijalla kuusi. Tiukan kilvanajon käsikirjoitus vahvistui, kun Ogier oli Surkeen pätkällä 0,1 sekkaa ripeämpi. Sitten oli Latvalan vuoro: Ja 3,3 sekan pohjat sieltä tauluun kirjattiin, joka näytti olleen suuri helpotus kuljettajalle. Pystyimme nousemaan sellaiselle sijalle, joka oli minimitavoitteemme. Mutta tekemäni virhe taisi maksaa liikaa, hän arvioi. Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi Kuv a Vesa Rauhala Kuv a Vesa Rauhala Kuv a Vesa Rauhala Kuv a Vesa Rauhala. Kympin nippuun ajoivat vielä WRC2-luokan kärkikaksikko Esapekka Lappi ja Pontus Tidemand sekä kauden ensimmäisen pistesijansa saavuttanut italialainen Lorenzo Bertelli. Kun vielä Horkan uusinta toi Latvalalle 1,8 sekuntia hyvää, kasvoi kärkikaksikon ero lauantain päätteeksi jo 13,2 sekuntiin. Hännisellä oli edessä ajaneeseen Sordoon matkaa puoli minuuttia ja taakse Martin Prokopiin 24 sekkaa. Sellaista vauhtia tultiin, että pysyttiin tällä tuntumalla ojien välissä. Leveäksi menneen nopean kaarteen jätössä kuskin puolen eturengas osui puuhun ja vauriot estivät jatkamisen. Tiedostin kyllä, että kärjeltä tulee turpaan, mutta hyvin on hermo pitänyt tässä tilanteessa, Hänninen myönsi. Kisan loppuosalla Mads Östberg ja Jonas Andersson saivat vain varmistella kolmossijaansa (+1.36,8), joka olikin kaksikolle kauden kolmas podiumsija. Meeken mainiosti alkanut kisa kulki jo puolivälissä yskähdellen, ja lopulta virheherkän kuljettajan lauantai päättyi EK16 Jukojärvelle. Seuraavana ajetun Surkeen pätkän toinen ajokerta näytti Latvalan vahvuuden. Ja että aamupäivän pätkien pohja-ajat menisivät tasan, oli Latvala puolestaan niukasti kiireisin EK14 Horkassa. Tiedostimme, että juuri tämä ralli on kenties kauden vaikein meidän autollemme, uutta autoa jo kuumeisesti odottava kuski summasi. Ott Tänak taivalsi viallisella iskarilla perjantain pätkät ja oli kymmenes (+3.30,2). Totista vääntöä sijoituksista ei enää Myhinpäässä nähty. Kisan puolivälissä hallussa oli seitsemäs sija (+2.22,5). Autosta ei saa parasta irti, kun ei ole kannattanut lähteä perussäätöjä rukkaamaan mihinkään suuntaan. Ogier otti riskejä, mutta ei ollut täysin tyytyväinen ajoonsa osuttuaan tien laidassa kiveen: Yritin tosissani ratkaista peliä edukseni tällä pätkällä. Lopputuloksissa olin kuitenkin jo neljäs. Sateessa ratkaisu Toinen pitkä kilpailupäivä lauantai ajettiin edelleen MM-sarjan pistetaulukon mukaisessa paremmuusjärjestyksessä. Loppukauden ohjelmassa on vielä viisi osakilpailua, joista seuraavana koittaa Saksan MM-ralli. Voittopisteiden myötä suomalaisvärit nousivat MM-sarjassa neljänneltä sijalta toiseksi. Liekö sitten ranskalaismestari varonut liikaa, sillä hän jäi 5,2 sekuntia. Hyvässä vauhdissa ollut Kris Meeke sortui ulosajoon ja löytyy sijalta 21. Aikataulu kisaan oli tiukka ja ensi metrit ajettiin shakedownissa. Vuoden 2015 Neste Oil Ralli mitattiin kaikkien aikojen kovavauhtisimmaksi. Olosuhteet olivat sellaiset, että ne tarjosivat siihen mahdollisuuden. Hyvä häviäjä Hallitseva maailmanmestari Sebastien Ogier ja Julien Ingrassia saivat tunnustaa toisen kerran peräkkäin tallikaverinsa paremmakseen Jyväskylässä. Latvalan voittokulun keskinopeus kohosi 125,44 kilometriin tunnissa, päihittäen aikaisemman ennätyslukeman 122,89 km/h vuodelta 2012. Aamusta muodostuikin mielenkiintoinen, kun alkajaisiksi Latvala veti 3,4 lisää kaulaa Mökkiperässä. Kunhan nautittiin. Oli kova paikka vetää noissa olosuhteissa kovalla keskinopeudella ja riskillä. Toinen sija on hyvä ja se toi mestaruuden jälleen askeleen lähemmäksi, Ogier summasi. Erityisesti toisen kisapäivän suorituksemme oli todella vahva. Moni penkalla arvioi korvakuulolta, että Hännisen vuokrapeli ei aivan samaan tahtiin kiekunut eikä kipittänyt verrattuna Tänakin ja Evansin laitteisiin. Shakedownin täydellisen munauksen jäljiltä Thierry Neuville onnistui pokkaamaan kelpo sijoituksen neljännen sijan (+3.58,7) myötä. Ott Tanakilla oli vaikeuksia perjantaina, mutta kaksi viimeistä päivää kulki jo todella hyvin. väärään suuntaan, joten se oli kaikille kuin uusi pätkä. Se takasi voittomme. Keskittyminen oli huipussaan ja valmistautuminen tehtiin niin huolella kuin ikinä vain voi. Päivähuoltoon saavuttiin Latvalan johtaessa kolmella sekunnilla Ogieria, josta puolestaan Meeke oli pudonnut jo puolen minuutin päähän. Tämä onnistuminen oli erittäin tärkeä meille vaikean alkukauden jälkeen, Latvala iloitsi. Jukojärvellä sadekuuron jälkeen nähtiin paljon suurempia aikaeroja. Vauhtimme oli kilpailukykyisellä tasolla, mutta lopussa ei ollut enää mitään kisaa eteen eikä taakse. Ogier keräsi positiivisuuspisteet olemalla tällä kertaa hyvä häviäjä, eikä sortunut selittelemään eikä päästelemään sammakkoja suustaan. Juho Hänninen ja Tomi Tuominen olivat mukana M-Sport World Rally Teamin Ford Fiesta WRC:llä. Ott Tänak saavutti ongelmien jälkeen myös tyydyttävän viidennen sijan (+4.29,3). Se olisi aivan arpapeliä, kun ei ole mitään pohjaa ilman ennakkotestejä. Eikä ollut varaa virheisiin, kärkimies huokaili. Lopulta Latvala ja Anttila juhlivat ykköstilaa 13,7 sekunnin turvin. Norjalainen jatkaa MM-pisteissäkin kolmantena. Yhden nollan autoa ajanut Jani Paasonen vahvisti olosuhteiden vaativuuden ja veikkasi tämän EK:n pohja-ajan tekijän voittavan koko kilpailun
Kato kävi alussa TMG:n junnutiimiin kiinnitetty Eric Camilli väläytti ollen neljäs (+3,7) mutta jo seuraavalla pätkällä Päijälässä ranskalainen poistui tieltä ja keskeytti. Jussi Vainionpää starttasi kisaan uudelleen lauantaina ja hankki arvokasta kokemusta autostaan nopeilla sorateillä. Sijoitus putosi viidenneksi (+2.59,8). Mielenkiintoinen rallisarja kyseessä siis. Neljänneksi nousi kokenut aussi Scott Pedder, joka selviytyi Ford Fiestalla varsin hyvin ensimmäisestä Neste Oil Rallistaan. Esapekka Lappi hallitsi WRC2-luokkaa ylivoimaisin ottein. Päijälään jäi myös Vainionpään matka perjantain osalta, kun hän kaatoi sijalta 14. Lapin suoritus oli huippuluokkaa, mutta kalustollekin täytyy antaa kreditit. Ranskalaisten seuraava toivo Lefebvre säilytti kolmossijansa, mutta eteen ja taakse oli reilu minuutti. Siitä Ford-mies tosin sisuuntui ajamalla seuraavaksi Himoksen pätkälle pohjat. Helpompi olisi tietenkin ajaa täysillä kilpaa ja taistella sekunneista, mutta nyt on mentävä tilanteen mukaan. Iltapäivän lenkillä Lappi kellotti pohjat neljälle sorapätkälle ja pudotti lopullisesti muut kelkasta. Toinen luokkavoitto teki hyvää myös sarjatilanteelle, mutta loppukauden aikana täytyy myös onnistua. Vauhtia riitti. Lefebvre hylättiin Tulokset muuttuivat vielä rallin jälkeen, kun Lefebvren Citroen ei selvinnyt jälkileimalta. EK10:n jälkeen johtoasema oli 1.08 minuuttia ennen ruotsalaista tallikaveri Tidemandia. WRC2-luokan sarjassa saa kerätä pisteitä seitsemässä ennakkoon valitussa osakilpailussa, joista huonoimman tuloksen saa jättää pois Jussi Vainionpää ja Mika Juntusen kisan pilasi ulosajo Päijälä ykkösellä. Taktiikkana oli painaa täysillä ekana päivänä ja sen jälkeen pitää järkevää vauhtia ja puolustaa johtoasemaa. Voittomarginaali kasvoi 1.41 minuuttiin ennen Tidemandia. Ruotsin Pontus Tidemand ei pystynyt haastamaan Lappia. Lappi kiristi tahtia ajaen Päijälään reilun 9 ja Ouninpohjaan yli 11 sekunnin pohjat. Stephane Lefebvre oli kolmantena vielä epävirallisissa tuloksissa. Niinpä WRC2-luokan kolmannen sijan kuittasi Ford-kuljettaja Protasov, joka tosin jäi lähes viisi minuuttia kärjestä. Rallin testipätkällä Ruuhimäessä Skoda-kaksikon, Lappi ja Pontus Tidemand, kanssa samoille lukemille pääsi yllättäen Yuri Protasov. Nikara kirjasi lauantaina muutaman pätkäajan kolmen joukkoon, mutta kilpailu jäi kesken neljänneltä sijalta moottorivikaan EK16:lla, jonka jälkeen Protasov kipusi neljänneksi. Tarkkaa ajoa Esapekka Lappi ja kartanlukija Janne Ferm saivat tarkkailla muiden menoa lauantain erikoiskokeilla. Norjalainen Anders Gröndal (Citroen) oli monien tekniikkaongelmien hidastamana viides ennen argentiinalaista Ford-pilottia Juan Carlos Alonsoa. Harjun pätkällä kärkiajan jakoivat Ranskan Stephane Lefebvre ja norjalainen Eyvind Brynildsen. Harjulla toisen pohja-aikansa Citroenilla ajanut Lefebvre oli luokan kolmantena (+1.41,9) ennen Protasovia (+2.54,7). Hän onnistui vielä nousemaan luokassa sijalle 10 ja saavutti pisteitä sekä itselleen että edustamalleen Eurolamp WRT-tiimille. Lappi oli neljäs ja Nikara viides. Sillä hän joutui vielä linkuttamaan kaksi pätkää ennen iltahuoltoa. Tuloksena kuitenkin selvää selvempi kakkostila. Suomen osakilpailussa luokan MM-pisteitä lähti tavoittelemaan peräti 23 autokuntaa, joka oli lähes puolet enemmän viime vuoteen verrattuna. Uuden Skodan vauhti on jo sitä luokkaa, että kilpailevien merkkien myyntiosastolle tuskin suuria tilausjonoja pääsee syntymään. Ralli kaksi säännön mukaan pari jatkoi maaliin saakka. Asfaltilla on edessä uudet haasteet, Lappi totesi. Käytännössä vielä kuudella kuskilla on hyvät saumat sarjan mestaruuteen. Aika moni haluaisi olla tässä tilanteessa, viittasi Lappi ylivoimaiseen piikkipaikkaansa. Päivän puolivälissä Skoda-kuski oli hankkinut jo 28,4 sekunnin kaulan ennen Nikaraa, josta 7,3 sekan päässä oli Tidemand. Himoksen tauolle kisa jäi kesken Craig Breeniltä, jonka Peugeotin moottori petti viidenneltä sijalta. Kuv a Vesa Rauhala Kuv a Vesa Rauhala Kuv a R eijo Kesk ik iikonen Kuv a R eijo Kesk ik iikonen Kuv a Vesa Rauhala. Ukrainalainen oli liikkeellä Fiestan RRC-versiolla, joten hän pystyi käyttämään vahvan autonsa ominaisuuksia surutta hyväkseen isoissa hypyissä. Ongelmaton ralli kaikilta osin. Brynildsen pilasi kisansa ajamalla Ounissa ulos ja tappiota tuli 10 minuuttia. Pikahälytyksellä mukaan tullut Jarkko Nikara oli epäonninen tekniikan kanssa. Italian Mitsu-kuski Max Rendina oli seitsemäs ja voitti luokan sisällä ajettavan Production Cupin. Silti ero taakse kasvoi Tidemandiin 1.23,3 minuuttiin. Moottorin ecu-ohjausyksikön softa ei vastannut luokituksia, joten kyseessä oli armoton hylky. Lopulta ranskalainen hylättiin. Lappi sentään pääsi ajamaan lähellä kotimaisemiaan ja kirjasi Myhinpäähän pari kovaa pohja-aikaa. Breen jos joku on ollut epäonnen soturi viime vuosina Neste Oil Rallissa. Kisa alkoi tosissaan perjantaina, jolloin Skoda Fabia R5-mallilla kisaavat Lappi ja Tidemand siirtyivät kärkeen Nikaran jäädessä 3,2 sekuntia. Myös viidenneksi parhaan ajan kirjannut Sander Pärn rikkoi autonsa Päijälän ulosajossa. Lyhyt päätöspäivä ei tarjonnut kilpailullisesti tässä luokassa yhtikäs mitään. Toiseen kertaan ajettavilla pätkillä kaksikko ajoi jo kiviä kierrellen. 12 HANAA RALLI Neste Oil Ralli, WRC2-luokka, Jyväskylä, Jarno Saari Lapin ja Skodan ylivoimaa Suomalaisten menestyskulku jatkui WRC2-luokassa, jonka kolmesta meikäläisestä tosin vain Esapekka Lappi pääsi ajamaan puhtaan kisan. Lapin tiedettiin ajavan luokkavoitosta ja lisäksi hyvää vauhtia osattiin odottaa myös Jarkko Nikaralta, joka pääsi tuuraamaan toipilaana ollutta Jari Ketomaata Drive Dmack -tallin Fiesta R5:lla. WRC2-luokka on kasvattanut kovasti suosiotaan ja uusia R5-luokituksen autoja on tulossa lisää jatkossakin. Juuri kisan alla tuo määrä harmillisesti putosi yhdellä, kun virolainen, hallitseva Suomen mestari, Karl Kruuda ei päässyt moottorivian vuoksi puolustamaan viime kesän luokkavoittoaan. Samalla pieksämäkinen nousi MM-sarjan ykköseksi. laskuista. Kolmas pisteistä ajanut Suomipoika oli Jussi Vainionpää, jolla oli jo kahden lyhyemmän rallin kokemus Citroen DS3 R5-autostaan. Nikaran nimi alkoi laskea tuloslistalla, kun Päijälän moottoriongelman jatkoksi Ounissa hajosi vetari. Irlantilaisen osalta oli tosin täpärällä koko ralliin starttaaminen, koska hän kaatoi autonsa Ruuhimäen testipätkällä
Tulevaisuuden tähti Jari Huttunen ajoi hienoja pätkäaikoja mm. Myös Huttunen menetti pelin kärkisijoille, kun jarruongelmat ja niiden aiheuttama ulosajo maksoivat yli kolme ja puoli minuuttia. Suurin lohkaisu tapahtui Jukojärvi 2:lla, jossa Gilbert jäi lähes 24 sekkaa. Haapamäellä ei ollut enää laittaa uusia renkaita sunnuntain kahdelle Myhinpään vedolle, kun taas Gilbertillä oli kaksi uutta jäljellä vetäville pyörille. Mukana olivat lupaavat nuoret suomalaiset Teemu Suninen ja Henri Haapamäki sekä Tulevaisuuden Tähti -palkinnon voittanut Jari Huttunen. Gilbert piti pintansa ja onnistui säilyttämään johtonsa 0,5 sekunnin turvin. Huttunen kiristi päivän aikana viidenneksi ja ajoi tukun hyviä aikoja. Sarjan mestaruus on nyt täysin ranskalaisen omissa käsissä. Tom Cave: Britti Tom Crave ajoi RC4 eli Ford Fiesta DMACK-luokan voittoon. Myös Päijälässä Suninen oli ripein, mutta sieltä kantautui huonoja uutisia, kun Haapamäki menetti reilut kaksi ja puoli minuuttia rengasrikkoon. Kolme kertaa koputin Italian pojan konttiin, kunnes hän vihdoin tajusi antaa tietä. Lauantaipäivän pätkillä saatiin jännittää, kuinka paljon Haapamäki pystyy ranskalaista kärkimiestä saavuttamaan. Kisa alkoi sarjajohtaja Quentin Gilbertin johdolla Harjulla, mutta EK2:lla Suninen ajoi pohjat ja siirtyi johtoon kuudella sekunnilla ennen Haapamäkeä. RALLI HANAA 13 Neste Oil Ralli, 2-vetoiset, Jyväskylä, Jarno Saari Täysipotti jäi puolen sekunnin päähän Viime vuonna Henri Haapamäki oli kilpailun nopein kaksivetokuljettaja. Lopulta Vatasen sijoitus oli luokassa kolmas, kun norjalainen Marius Aasen sai pidettyä hänet 2,3 sekunnilla takanaan. Tällä kertaa tuo epävirallinen titteli sekä merkittävä JWRC-luokan osakilpailuvoitto jäi vaivaisen 0,5 sekunnin päähän alussa kärsityn rengasrikon vuoksi. Haapamäki ajoi upean rallin, mutta itselleni tämä voitto merkitsee paljon. Haapamäki raivosi Ounissa kuuden sekunnin pohjat, vaikka joutui ajamaan pitkän tovin pätkällä kaataneen Simone Tempestinin takaluukussa. Tämä oli Gilbertille jo kauden kolmas luokkavoitto, ja hän johtaa nyt JWRC-sarjaa 33 pisteellä ennen toiseksi noussutta Haapamäkeä. Teemu Suninen oli hyvässä vauhdissa, mutta lukuisat ongelmat pilasivat hyvän sijoituksen. Ennen lyhyttä päätöspäivää kärkikaksikon ero oli vielä 22,8 sekuntia. Sunisen hyvä alku kuihtui kokoon Ouninpohjassa, kun auton sähkövika jätti kisan kesken avauspäivän osalta. yksi pohja-aika. Perjantain päätteeksi Haapamäki oli noussut kolmanneksi ja 1.32,4 minuutin päähän Gilbertistä. Nopeus ei ratkaise rallissa kaikkea, joten nyt toinen sija tuntuu todella tappiolta. Kenties urani tärkein ykköstila, Gilbert jutteli. Gilbert ajoi yllättävän hyvin, joten välillä ero kutistui vain muutamalla sekunnilla. Tajusin kyllä eron hupenevan, mutta en osannut arvata sen menevän noin tiukoille. Edessä suupalana oli norjalainen OC Veiby yhdeksän sekunnin päässä. Henri Haapamäki (oik) ja Marko Salminen olivat puolen sekunnin päässä järjestää Suomalaisille voiton myös WRC3-luokassa. Suomalaisten vertailu Lauantaipäivän aikana Haapamäki ja Suninen ajoivat hämmästyttävän tasatahtiin ja päivän yhteisajoissa Haapamäki oli 0,2 sekkaa nopeampi. Kuljettaja ei lähtenyt jossittelemaan, vaikka rengasrikko ja kahdella pätkällä kanssakilpailijan perässä ajaminen olivat maksaneet liki kolme minuuttia. Vastaavasti Huttunen jäi lauantain ekan lenkin neljällä pätkällä Haapamäelle 14,6 sekuntia, jonka jälkeen hänen kisapäivänsä jäi kesken Mökkiperä 2:lla tukivarren pultin pettäessä hypyn jälkeen. Max Vatanen kärsi pienistä teknisistä ongelmista, joiden vuoksi voittoon kiitänyt walesilainen Tom Cave karkasi vajaan minuutin päähän. Aasen johtaa DDFT-sarjaa kahdeksalla pisteellä ennen Cavea, josta Vatanen on vain pisteen päässä. Nyt ei voi tehdä muuta kuin painaa täysillä ja yrittää saada reilu kahden minuutin ero kiinni, Haapamäki suunnitteli. ja Suninen 11. Tässä sarjassa Suomen värejä pitää korkealla Max Vatanen, joka voitti sarjan avauskisan Portugalissa. Renkaisiin saattoi liittyä myös selitys tuolle pienelle tappiollekin. 16 luokan pohja-aikaa 20:sta mahdollisesta kertoo kuitenkin omaa kieltään miehen vauhdista. Suomalaisten fanien sekä erityisesti Henri Haapamäen ja Marko Salmisen puolesta olisi toivonut toisenlaista lopputulosta. Haapamäen autokunnalla oli vitsit vähissä päätös-EK:n maalissa, kun lopputulos oli selvillä. Myhinpään molemmilla ajokerroilla Suninen oli nopein ennen Haapamäkeä ja Huttusta. Yhteensä 15 kuljettajaa oli tavoittelemassa WRC3-sarjan pisteitä R3-luokitelluilla Citroen DS3-autoilla. Kuv a R eijo Kesk ik iikonen Kuv a Vesa Rauhala Kuv a Vesa Rauhala Kuv a Vesa Rauhala Kuv a AKK Spor ts O y Ranskalainen Quentin Gilbert kuittasi WRC3-luokan voiton puolella sekunnilla.. Kaksikon lähtökohdat kilvanajamiselle olivat tosin täysin erilaiset: toinen ajoi voitosta ja toinen oli lähes tunnin kärkeä perässä eikä ajanut enää mistään sijoituksesta. Vataselle kolmas sija WRC-sarjan kolmen arvoluokan lisäksi Neste Oil Rallissa kisattiin myös Drive Dmack Fiesta Trophyssä. Haapamäki ja Huttunen kisasivat samalla myös arvostetumman JWRC -sarjan pisteistä, jonka voittajalle on palkintona kausi WRC2-luokassa ensi vuonna. Lopputuloksissa Huttunen oli WRC3-luokan 8
Esapekka Lappi – Janne Ferm Skoda Fabia R5 ”Onpa siistiä”, totesi Esapekka Lappi useaan otteeseen ralliradion haastatteluissa. -Jos tämä olisi helppoa, niin moni varmasti näillä ajaisi. Jarkko Nikara – Kaj Lindström Ford Fiesta R5 Jarkko Nikara sai pikaisella aikataululla ajopaikan DMACK-tiimin Ford Fiestaan, kun selvisi, että Jari Ketomaa ei saanut lupaa ajaa. Perjantain jälkeen WRC2-luokan keulat oli jo minuutti ja kahdeksan sekuntia tehdaskaveri Pontus Tidemandiin. Latvala osoitti loistavaa kypsyyttä ratkaisevalla hetkellä. rengasrikko ja tilanne on toinen, Lappi muistutti reilun minuutin johtoaan. Tauolle Nikara meni yleiskilpailun sijalla 15. EK-ajat sijoittuivat välille 6-11. Ogierin niskaranka ”naksahti” juuri kärjen ajettua kaatosateessa Jukojärvi kakkosella sekä sitä seuranneella Surkeen pätkällä. Itsevarmuus loisti myös lausunnoista. Mutta valitettava keskeytys oli edessä Jukojärvi kakkosella vain tovi siitä kun Nikara kurvaSe on siinä. Latvalan ja Ogierin ero maalissa oli 13,7 sekuntia. Autossa kone pätkii hieman. Juho Hänninen – Tomi Tuominen Ford Fiesta RS WRC Juho Hännistä ja Tomi Tuomista, jos joitain, kaivattiin viivalle kotikisaan. Sunnuntaina kahdesti ajettu Myhinpää sujui samoilla kaavoilla ja maalissa nähtiin hyväntuulinen Hänninen sijalla kuusi. Tiesin, että Ogierilla oli ollut tilanteita, J-M tilitti. Hänninen ja sunnuntaina myös musiikkiesitykseen rientänyt Tuominen kuuluivat ehdottomasti tämän vuoden kisaan. Sunnuntaina Vainionpää ajoi Myhinpäässä molemmilla kierroksilla sijalle kahdeksan luokassaan. Siksi mie en halua paljon muutella juttuja, Juho tarkensi. Jussi Vainionpää Kuv a Toni Ollik ainen Kuv a Vesa Rauhala Kuv a Vesa Rauhala Kuv a Vesa Rauhala. Horkan pätkällä spinnattiin 360 astetta. Jari-Matti Latvala Juho Hännisen vauhti parani joka huollon jälkeen, kun autoa saatiin hänelle sopivammaksi. Eroa Tänakiin jäi 15 sekuntia. Aikataulu oli tiukka, kun varmistu se, että pääyhteistyökumppani Nesteen värityksellä olevalla M-Sportin Ford Fiesta WRC:llä pari nähtiin mukana. -Ei tarvi rutistaa, mutta esim. 42. 2. Siitä tuli vähän fiksumpi. Tämä WRC2 on välitavoite. Suomalalaisista starttasi lopulta mukaan 21 kuljettajaa. Mutta saarijärveläisen kyyti oli ollut kuitenkin avauspäivänä hyvää. -Hyvin tuli. Viime vuoden tapaan Latvala teki kisan ratkaisun lauantaina. Jari-Matti Latvala – Miikka Anttila Volkswagen Polo R WRC Latvalan ja Anttilan toinen perättäinen ja kolmas yhteinen Neste rallin voitto nosti parin tilastoihin, joihin moni ei nouse koskaan. Eroa viidentenä olevaan Ott Tänakiin oli vain 1,9 sekuntia. Jussi Vainionpää – Mika Juntunen Citroën DS3 R5 SM-sarjaan huippuauton, Citroënin R5 nelivetoauton tuoneen Jussi Vainionpään ja Mika Juntusen kisa koki kovia jo perjantaina Päijälä ykkösellä. -Ensi metrit ajetaan shakedownissa. Parhaan sijoituksen WRC2-luokkaan oululainen ajoi Horkka kakkosella, jossa hän oli neljäs. -Ajo on ollut hakemista, mutta on tultu tunnustellen. J-M Latvala (vas.) ja Esapekka Lappi ajoivat luokkavoiton mieheen Neste Oil Rallissa. Myhinpäässä eroa tuli lisää, joka maalissa oli 1.41. Lähen kotia, Hänninen naureskeli Tuomisen keikasta. Fordista petti moottori. Perjantain murheet olivat toiseen kertaan ajetulla Ouninpohjan pätkällä. Lauantain päivä huollossa jäykenettiin iskareita. Kyllä suunnitelma on ajaa mahdollisimman pian WRC1 autoa, Lappi kertoi maalissa. Tämä oli yksittäinen reissu, eikä jatkosta ole tietoa, Hänninen vastasi kysymyksiin tulevaisuudesta. Tähän ei varmasti monet taas uskoneet, mutta meidän on itse uskottava, eikä periksi saa antaa, Latvala mietti. 15. -Halusin taas todella voittaa täällä. 76. Aina realistinen Hänninen muistutti lähtökohdat. -Tommin hyppyrissä meni vetari poikki, Nikara huikkasi. Lappi ja kartturi Janne Ferm olivat saaneet lähes täydellisen luottamuksen Skodan R5-autoon. Siihen haetaan apua illan huollossa, Hänninen kertoi. Lauantain aikana Lappi muutti autoaan ainakin laittamalla kiinni takavakaajan. Lauantain jälkeen ero oli jo minuutti ja 23 sekuntia. WRC2-luokassa hän oli viidentenä kolme minuuttia luokkaa johtanutta Esapekka Lappia perässä. -Tein tähän kisaan jotain toisin, mutta en sano vielä mitä, voittaja totesi salaperäisesti maalissa. -Säätöjen kanssa autoon on oltava tarkkana, kun ei tiedä mihin suuntaan se menisi. Ulosajon seurauksena aikaa paloi yli 7,5 minuuttia. Lauantaina Nikara sätti itseään, kun ajolinjat menivät pariin kertaan päin h…ttiä. Ei tämä helppoa tule olemaan, kahdeksan kuukautta sitten edellisen kerran kisannut Juho ennusti. Piru, että kääntyy hyvin, hyväntuulinen Lappi sanaili. Luottamus autoon oli koko ajan hyvä. Jarkko Nikara (oik) ja Hayden Paddon jutuilla. Valmistautuminen kisaan oli ollut täydellistä. Lauantaina Tidemand lähestyi muutamalla pätkällä. -Olen tätä odottanut kolme vuotta, että pääsen tänne ajamaan. Lauantaina oltiin mukana parsitulla autolla. -Otin lauantain aikana hallittuja riskejä, jotka onnistui. -Hänen pitäisi tulla kovempaa, ”Esuppi” kuittasi. si oman VIP-katsomon ohi. -Mie en sinne mene. Lauantainakin oltiin pätkäajoissa kympin sakissa ja päivän jälkeen sijoitus oli kuudes. Skodan tehdaskuljettaja Pontus Tidemand oli jäänyt useasti taakse. Sitäkin on ollut liikkeellä viime aikoina, Hänninen veisteli. Surkee kakkosen pikkutiellä eturengas napsahti kiveen ja kummi tyhjeni isolla tiellä. -Sijoitus tuli ruksaamalla muita, mutta eipä kaatunut. -Hyvin lähti aamu, mutta rengasrikko oli huono homma. 38. 14 HANAA RALLI Neste Oil Ralli, Jyväskylä, Vesa Rauhala Suomalaistarinoita Neste Oil Rallista 2015 Tässä raporttia suomalaiskuljettajien tunnelmista tämän vuoden Neste Oil Rallissa. On tosi siistiä ja kivaa ajaa. Perjantain jälkeen pari oli sijalla seitsemän 2.22 kärjestä. Omasta ajamisesta on kyllä hyvä maku, Nikara kertoi ralliradioon tunnelmiaan
-Selvästi näki, että vauhti on viime vuodesta noussut. Hauskaa oli. -Olivat juttupäällä ja he menivät liian myöhään AT:lle sisään, kertoi kaksikon kartturi Marko Salminen luokkajohdossa olleen saamasta kymmenen sekunnin aikasakosta.. Kaveri oli parempi, mutta kyllä nyt harmittaa aivan saatanasti, Haapamäki avautui maalissa. 82. Välillä EK-ajat olivat N-ryhmän autojen edessä, välillä takana. Maastovärityksen saanut ajokki herätti huomiota. Sunnuntaina olisi edessä kaksi kertaa Myhinpää eli 28,26 km. Haapamäen ja Salmisen vauhti ei ole ongelma. Sunnuntaina tultiin Myhinpää kaksi kertaa läpi ja maalissa pari oli yleiskilpailun 26:s. Sama tasainen vauhti jatkui lauantaina ja sijoitus 25. Myhinpää ykkösellä Henkka kavensi eroa Gilberttiin 10,7 sekuntia, mutta kokoomatauolla peli meni erityisen jännäksi. Gilbertin kartanlukija töppäsi huolella. Jäätiin kaksi ja puoli minuuttia. Voisiko se riittää. Mutta tylyä oli tulos. Edellisen Ouninpohja kakkosen jälkeen Koskelo oli yleiskilpailun sijalla 32. Jatkossa paria ei nähty reitillä juuri jarrumurheista johtuen. Ihmisten kannustus SM-ralleihin verrattuna on erilaista, tuloksestaan yllättynyt Eronen kertoi fiiliksiään maalissa. Pihjakoski kakkosella oli myös huonoa tuuriakin. EK-ajat olivat kohdallaan. -Lauantaina ja sunnuntaina ei ollut muuta kun pitää päästää. On se Myhinpää hieno ja vaativa tie. Vähäiset vauriot saatiin kuntoon Printsportin avustuksella ja päästiin mukaan seuraavalle päivälle. Teemu Sunisen vauhti oli vuodessa parantunut roimasti. Lauantaina tilanne Jukojärven pätkällä sateessa säikäytti. Perjantain jälkeen Burger-Teiskonen olivat yleiskilpailun sijalla 29 ja tuotantoautoissa toisena vajaa kaksi minuuttia Janne Erosta perässä. 77. Periksi antamisesta ei ollut puhettakaan. Kokemusta täältä haimme ja sitä kyllä tulikin, Kiviniemi kiittäen samalla omaa huoltoporukkaa, joka teki auton kanssa kovan jumpan. Harmittava tekninen vika pilasi Sunisen ja Markkulan kisan. Toivoa oli, sillä ero luokka johtaneeseen Quentin Gilbertiin oli päivän jälkeen enää 22.8 sekuntia. Liekö kysymys ruoka myrkytyksestä . Ouninpohjassa Simone Tempestini oli edessä ja siinä meni noin 20 sekkaa, laski heti aluksi 2.35 kärjestä jäänyt pari ja joutui tylysti toteamaan lajin raakuuden. Tilanne muuttui heti Päijälässä kun Eronen voitti 26 sekuntia. Eronen ja Mäkelä pokkasivat parhaan ensikertalaisen palkinnon. Reissu oli kaikkea muuta kun helppo rauhalliselle Kiuruveden miehelle. Tultiin ”yhtäkymppiä” maaliin. Siitä huolimatta pari ajoi Ouniin pohja-ajan, lisäksi tuli luokkapohjat muillekin perjantain pätkille kuin Harjulle. Kuv a Toni Ollik ainen Kuv a R eijo Kesk ik iikonen Kuv a R eijo Kesk ik iikonen Kuv a Vesa Rauhala Kuv a Vesa Rauhala Kuv a Vesa Rauhala. Lauantaina Haapamäki oli neljästi nopein ja kolme kertaa toinen. Harmi. Mökkiperä kakkosella reissu jäi kesken. Kiivaan kilpailuohjelman tälle kaudelle saanut Suninen ajoi kisan Oreca Teamin etuveto Citroënilla. Yleiskilpailusijoitus oli 49. 84. Auto tulee kuntoon sunnuntaille, Huttunen raportoi. Vertailukohta WRC2-luokasta löytyi samanlaisella ajokilla ajaneeseen Janne Eroseen. Ajamattomista pätkistä tuli sen verran sakkoa, että puheet tuloksesta voi unohtaa. -Meiltä meni rengas, Kiviniemi tiedotti. Huttusella ja Linnakedolla iski päälle sairastuminen. 81. Lauantaina päivä alkoi pohja-ajalla Mökkiperään. Matti Koskelon kisa keskeytyi jarrumurheisiin Janne Eronen ja Ville Mäkelä pokkasivat parhaan ensikertalaisen palkinnon. Kuten Kristian Kiviniemen teksti kohdalla selviää, oli parien aikavertailu luontevaa. Kees Burger – Miika Teiskonen Subaru Impreza WRX Sti Uusikorisella Subarulla kisaava Kees Burger piti ainakin penkalle nähtynä kiitettävää kisavauhtia. Jatkossa Huttunen ajaa ainakin SM-sarjassa omalla autolla. 83. -Oli kaatua ensimmäisissä mutkissa. Vaikeudet parilla alkoivat ennen, kuin oli ajettu metriäkään. Lauantaina FIA:n vaatima ahtopaineen ylipaineventtiili alkoi oikkuilla, eikä saatu tehoja tarpeeksi. Matti Koskelo – Risto Pietiläinen Ford Fiesta S2000 Matti Koskelo, Risto Pietiläinen ja S2000 Fiesta olivat matkassa samalla kokoonpanolla kuin viime vuonna. YleiskilpailuHenri Haapamäki käytti puoli sekuntia liikaa aikaa. Himos kakkosella tuli kuitenkin keskeytys jarruongelmiin. -Päijälä ykkösellä meni rengas, jonka vaihdoimme. -Tavoite on maaliin pääsy sekä tutustuminen reittiin, Eronen ilmoitti tavoitteet kisaan. Maalissa sijoitus oli WRC3-luokassa seitsemäs. Perjantain aloitus Pihlajakoskella lupasi hyvää. -Jarrutuksessa napsahti tukivarren pultti poikki ja meni hiukan ulos. Kuljettajat saivat kuitenkin omin avuin vian kuntoon ja perjantain toisella lenkillä rallattiin kärkivauhtia. Erilainen väritys. Seinäjokelaiskaksikko haki kokemusta tästä kilpailusta. -Perjantaina Kiviniemen ongelmien vuoksi loppui meidän välinen kisa ja siirryimme N-ryhmän johtoon. Nuotti on kehittynyt ja voin ajaa riskittömästi kovempaa, 21-vuotias Suninen tilitti. -Perjantaina ja lauantaina homma jäi kesken auton sähkövian vuoksi. Perjantaina Päijälä ykkösellä seitsemän kilometrin kohdalla auto kaatui. -On tämä sen verran kallista touhua näilläkin, että jos ei kyyti riitä, niin ei täällä kannata mukana roikkua. Perjantai sujui tasaiseen mallin. Printsportin huoltamalla Citroënilla lähdettiin suureen seikkailuun. Haapamäki pystyi keskittymään täysillä viimeiseen ja voitti Gilperttiä 1,9 sekuntia. Ouninpohja ykkösellä Kiviniemi teki pitkän hypyn, jossa auton etuaisa sai osuman. -Testiä autolla on alla noin 100 kilometriä, Huttunen tiedotti. Maalissa tulos WRC3-luokassa on kymmenes. Kees Burger kartanlukijanaan Miika Teiskonen vauhdissa Ouninpohjan keltaisen talon hypyssä. -Olisi voitettava koko juttu, että homma varmasti jatkuu, Henkka paljasti. voitti Erosen Ounissa ja Himoksella. Sunnuntain aikana kävi toteen lause, että rallissa voi sattua mitä vain ja maalissa palkinnot jaetaan. Ajat onneksi kertovat missä mennään, Suninen kertoo tiedotteessaan. Keskeytimme jarruttomalla autolla ja saatiin se lauantaille kuntoon, Kiviniemi kertoi. 69. Miehiltä tuli ”molemmista päistä” tavaraa ulos. Tosin Teemu Sunisen pohjille jäätiin 7,4 sekuntia. 62. Suninen-Markkula ajoi kisassa kahdeksan pohja-aikaa. Shakedownissa kokeillaan vielä toisen mallista eturengasta, luonnollisesti esiintynyt Haapamäki jutteli kisan alla. Kristian Kiviniemi – Matti Kangas Mitsubishi Lancer Evo9 SM-sarjassa Mitsubishin Evo 10-mallilla ajava Kristian Kiviniemi ja Matti Kangas olivat mukana tähän kisaan rakennetulla Lancerin 9-mallilla. -Molemmilta puolilta meni jarruputket poikki. Sunnuntaina ajoimme Myhinpään ongelmitta ja aikakin parani hyvin toisella kerralla, Vainionpää selvitti. Ollaan ”veitsi kurkulla” tilanteessa jatkon suhteen, mutta en sitä erityisesti mieti. -Siinä mielessä ei harmita, että pystyttiin haastamaan vielä viimeisellä. Janne Eronen – Ville Mäkelä Mitsubishi Lancer Evo9 Racingosakauppias Janne Eronen kartanlukijanaan Ville Mäkelä olivat mukana WRC2-luokassa Mitsubishi tuotantoautolla. Perjantai alkoi vauhdikkaasti, kun Eronen jäi Pihjakoskella 13,2 sekuntia. Ero Eroseen oli kuitenkin kasvanut noin 3,5 minuuttiin. Kisan lopuilla kymmenellä EK:lla Kiviniemi oli yhdeksällä nopeampi kuin Eronen. Haapamäki on hävinnyt pelin puolella sekunnilla. Jari Huttunen valittiin AKK:n palkitsemana Tulevaisuuden Tähdeksi-kuljettajaksi Neste ralliin. sijoitus oli 20 ja siis nopein tuotantoauto. Henri Haapamäki – Marko Salminen Citroën DS3 R3T Henri Haapamäen ja Marko Salmisen kolmen MM-rallin urakan viimeinen varma kisa oli kotikisa. Kisa alkoi torstaina Harjulla spinnaukseen ensimmäisessä mutkassa. Myhinpään EK:t Huttunen ajoi sijoille kolme molemmilla kerroilla, joten kyytiä kyllä oli. Pari oli toinen. WRC3-luokassa kärki menee myös kovaa. Teemu Suninen – Mikko Markkula Citroën DS3 R3T Viime vuonna Neste Rallista pinnalle lopullisesti ponnahtanut Teemu Suninen oli matkassa samassa luokassa, kun 2014 Tulevaisuuden Tähtenä. Sunnuntaina yritettiin taas tulla. Jari Huttunen – Antti Linnanketo Citroën DS3 R3T Kiuruveden Jari Huttunen sai mahdollisuuden MM-luokkaan AKK:n Tulevaisuuden Tähti-kisan voiton kautta. Matkaan kuitenkin lähdettiin ja perjantain hyviä EK-aikoja, mutta Ouninpohja ykkösellä ilmeni murheita. Jarrusatula meni rikki, 3,5 minuuttia jäänyt Huttunen kertoi. Mutta valittavasti heti kaksi seuraavaa EK:ta oli ratkaisevia parin lopputuloksen kannalta. Aika näyttää jatkuuko Haapamäen ja Salmisen kausi MM-sarjassa . RALLI HANAA 15 Lopputulos luokassa kirjoitetaan sijalle kymmenen. Kokonaisuutena hieno kokemus. Jukojärvellä, Surkeessa ja Horkassa hän oli kolmas. Pari päivää ollaan tässä ajettua testiä ja tehty myös kuskille mentaalipuolelle harjoituksia. Itse ajoon se vaikuttanut ja K.K. Näin ero ennen ranskalaisen aikasakon myötä ennen Myhinpää kakkosta oli enää 2,4 sekuntia
Perjantaina autossa ilmeni konehuolia. Perä lähti alta ja jouduin korjaamaan linjaa. Päivän jälkeen pari oli RC4-luokan yhdeksäntenä. Kartanlukuhommiin oli kutsuttu kokenut Timo Hantunen. Raimo Kaisanlahti – Jussi Kumpumäki Ford Fiesta R2 Raimo Kaisanlahti kuuluu kilpailijoihin, jotka nauttivat Jyväskylässä kilpailemisesta ilman suuria tavoitteita. Rajamäen autoa huolsi Salpauksen ammattikoulun mekaanikoksi opiskelevat kaverit. Bensa loppui pätkän maalissa ja keskeytys oli edessä, Rajamäki harmitteli. Pari ei jatkanut sunnuntaille. Autosta hajosi pakoputki ja bensatankki alkoi vuotamaan. Jouni Virtanen ajoi Reetta Hämäläisen lukemilla nuotilla maaliin. Vatasen ja ranskalaiskartturi J-J Renuccin yleiskilpailu sijoitus on 25. -Pyöränkotelosta oli lentänyt kivi vesipumpun hihnan väliin ja hihna katkesi. Mökkiperä kakkosella kuitenkin Peugeot kaatui ja edessä oli lopullinen keskeytys. -Todella hieno ralli. Maalilava nähtiin siis luokkavoitolla ja yleiskilpailun sijalla 47. Liika ”yrkkä” kostautui, mutta opimme paljon, Lario totesi. Kuv a R eijo Kesk ik iikonen Kuv a Vesa Rauhala Kuv a Vesa Rauhala Kuv a Vesa Rauhala Kuv a Vesa Rauhala Kuv a Vesa Rauhala. Sijoitus yleiskilpailussa on 48 ja RC4-luokassa kymmenes. Eerik Pietarinen ajoi uudella Ford Fiestallaan kohtuullista kisavauhtia. Sami Juusonen – Jan Talso Suzuki Swift Sport RS Sami Juusonen ja Jan Talso olivat ainoat kilpailijat luokassa RC5. Kari Hytönen – Ada Herranen Ford Fiesta R2 Monesti Jyväskylän MM-rallin kokenut Kari Hytönen parinaan Ada Herranen kärsivät muutamia ongelmia tämän vuotisessa kilpailussa. 87. Pieniä murheitakin mahtui matkaan. Eerik Pietarinen – Juha-Pekka Jauhiainen Ford Fiesta R2 Uudella Ford Fiestalla kisaan startannut pari Eerik Pietarinen ja J-P Jauhiainen olivat ajaneet testiä 80 km. Lauantaina nostettiin vauhtia ilman riskejä. Kävimme tarkastuksessa ja todettiin lievä aivotärähdys, Tade kuvaili tilannetta. -Viisi kilometriä ennen maalia tielle oli noussut kivi, jonka yli ajoimme. Vatanen oli maalissa luokan kolmas vain 2,3 sekuntia Marius Aasenille jääneenä. Muuten ollaan nautiskeltu hienoista teistä, kolmatta kertaa Neste ralliin osallistunut Juusonen jutusteli ennen viimeistä erikoiskoetta. Vasen hidas kostautui ja nostotalkoissa meni noin 30 sekuntia. 99. -Hypyn alastulossa napsahti vetoakseli poikki. -Perjantaina hölmöiltiin Ouninpohjassa Tommin hyppyrissä ja siinä meni rengas rikki. Fordin tekniset murheet veivät parhaan maun Virtasen kisasta. Kolme pohja-aikaa, seitsemän kertaa toinen ja kahdeksan kertaa kolmas tarkoitti tasaista sarjaa. Ismo Rajamäki – Jari Tarvainen Ford Fiesta R2 Ismo Rajamäen ja Jari Tarvaisen kisa alkoi vauhdilla, kun torstaina Harjulla tuli luokan kuudenneksi nopein aika. Maalissa sija nousi yhdellä. 89. -No, ensi vuonna uudestaan, huoltoa, yhteistyökumppaneita, kannustajia ja kotijoukkoja kiitellyt Hytönen totesi lopuksi. Markku Rainamon ensi yritys Neste rallissa johti maaliin saakka 103. Tuotantoautojen sarjassa Rainamo ja Vihtalahti olivat kahdeksansia. Max taisteli tosissaan luokan kakkostilasta. Kun vielä sunnuntaille Adalle iski ruokamyrkytys, niin maaliin ajaminen oli selviytymistä. Nuotitusauto toimi ”elintenluovuttajana” ja homma jatkui lauantaina. Se oli siinä. Kari Hytönen ja Ada Herranen ajoivat pienien ongelmien saattelemana Paviljongin maalilavalle. Tade Larion kilpailu päättyi kaatoon Mökkiperä kakkosella. EK:lla 14, Horkka kakkosella alkoi sitten tapahtua. Ville-Markus Marttisen yritys oli liikaa. -Hienoa kilpailla vaativilla hyväkuntoisilla teillä, Rajamäki ynnäsi. -Perjantaina oli käyntiongelmia ja lauantaina alkoi Jukojärvi kakkosella laatikko pitää rumaa ääntä. Perjantain jälkeen pari oli yleiskilpailussa sijalla 52 kymmenen AT-sekunnin rasittamana. -Auto meinasi puutua, mutta saimme iltahuollossa vian kuntoon, Pietarinen kertoi. 116. Taisko Lario – Sami Ryynänen Peugeot 208 R2 Ensimmäistä kertaa Jyskälään startannut Taisko ”Tade” Lario oli mukana kokeneen Sami Ryynäsen kanssa. Perjantain jälkeen Kaisanlahti ja Jussi Kumpumäki olivat RC4-luokan kymmenentenä. 16 HANAA RALLI 85. Vauhtia oli noin 120 ja kaatui kaksi kertaa. Ford Fiesta S2000:ssa ilmeni kisan aikana teknisiä ongelmia. Maalissa sijoitus luokassa oli sama yhdeksäs ja yleiskilpailussa 41. -Tulin mutkaan liian aikaisin sisään. Olisihan reissu voinut paremminkin mennä, Virtanen tuumasi ennen viimeistä erikoiskoetta. Pari oli maalissa yleiskilpailun sijalla 32. Perjantaina Päijälä ykkösellä puska kutsui. Oli helvetin liukasta vesisateessa. Lauantaille pudotettiin kisavauhtia ja tarkasteltiin nuotteja ensi vuodelle, Hytönen tilitti. Max Vatanen – Jacques Julien Renucci Ford Fiesta R2 Max Vatanen ajaa todellakin Suomen lipun alla. 90. -Nopea tiestö ja nyppyjen ylitykset ovat uusi kokemus, Tade mietti. Nuotinluvusta vastasi Reetta Hämäläinen. Ajoin ekaa kertaa Ouninpohjaa ja siellä näkyi Jarin kokemus lukemalla nuottia ongelmitta, Rajamäki kiitteli. Markku Rainamo – Jukka Vihtalahti Mitsubishi Lancer Evo9 Ensimmäistä kertaa Neste ralliin startannut Markku Rainamo kartanlukijanaan Jukka Vihtalahti ajoivat varmalla ajolla maaliin. Nyt oltiin koko kapinassa sijalla 44. Mersut torstain kisasateessa. -Pienetkin tiet olivat ajettavassa kunnossa meidän numerolla, Rajamäki totesi. Luokan voittaja Tom Cave oli 52,9 sekunnin päässä. Jarmo Berg – Rami Suorsa Citroën C2 R2 Jarmo Bergin ja Rami Suorsan kohtaloksi tuli kaksi keskeytystä. Valmistautuminen oli sujunut nuotituksen suhteen hyvin. Jukojärvi kakkosella hävisi laatikosta pakki ja viitosvaihde. Maalissa oltiin yleiskilpailussa 28:s ja RC4-luokassa viides. 88. Toinen varsinainen kisapäivä tultiin myös läpi. Jouni Virtanen – Reetta Hämäläinen Ford Fiesta S2000 Seitsemättä kertaa Neste rallissa ajanut Jouni Virtanen oli matkassa viime vuoden tapaan S2000-mallin Ford Fiestalla. Kisa päättyi kuitenkin lyhyeen kun perjantaina tuli ulosajo Päijälä ykkösellä, eikä paria nähty jatkossa mukana. -Oli haastava pätkä. Lauantain ja sunnuntain pari ajoi tasaista varmaa ajoa. Lauantain jälkeen sijoitus oli noussut pykälällä. Perjantaina aloitus oli varovainen, mutta takaisku tuli Ouninpohjassa, kun meno tyssäsi Kakariston risteykseen. Se oli siinä, Lario harmitteli keskeytystä. 96. Vatanen oli loistavassa vauhdissa Drive Dmack Cup-luokassa. Eerik Pietarinen ajoi uudella Ford Fiestallaan kohtuullista kisavauhtia. Surkeen pätkällä tuli rengasrikko ja sunnuntaina Myhinpää ykkösellä matka jäi kesken tekniikkavikaan ulosajon jälkeen. Kisa meni loistavasti perjantaina Ouninpohja kakkoselle asti. Ville-Markus Marttinen – Timo Hantunen Ford Fiesta R2 SM-sarjasta tuttu Ville-Markus Marttinen oli mukana myös Tulevaisuuden Tähti-valinnassa. Perjantaina Citroën kaatui Päijälä ykkösellä. 97. Luokan kärki ajoi kuitenkin jo seitsemän minuutin päässä. Lauantaina oltiin mukana rallikaksi säännön avulla. Nuoteissa luki paljon huomioita. 98
Järjestyksenvalvoja ei vettä pelkää. FIA fotoliivien saajille pidetään ennen kilpailua tilaisuus, jossa kielletään kuvan tapaisten kameroiden laitto tielle tai lähelle sitä. RALLI HANAA 17 Vesa Rauhala, Reijo Keskikiikonen Keski-Suomessa bongattua Paviljongin taakse istutettiin puiden muodossa Mestareiden Puisto. Oli sitten Himoksellakin tarjolla erilaisia katselupaikkoja. Paikalla olivat takavuosien rallitähtiä vasemmalta Simo R.Lampinen, Ari Vatanen, Marcus Grönholm, Harri Toivonen, Markku Alen, Rauno Aaltonen, Hannu Mikkola ja Tommi Mäkinen. Veneestäkin pystyy seuraamaan mukavasti. Jatkamme näitä bongauksia loppuvuoden lehdissä Kuv a R eijo Kesk ik iikonen Kuv a Vesa Rauhala Kuv a R eijo Kesk ik iikonen Kuv a Vesa Rauhala Kuv a R eijo Kesk ik iikonen Kuv a R eijo Kesk ik iikonen Kuv a Vesa Rauhala. Maksava yleisö ei tätä huomioi. Perä Tielle kuvauksista tuttu Timo Mikkola kasasi Neste rallin viikolle Jämsään näyttävän pienoismalli kokoelman. Harjun yleisö-EK:lla osalla asukkaista on melkoisen helppoa seurata rallia livenä. Erilaisten pikku kameroiden määrä on lisääntynyt merkittävästi. Esillä oli 1400 erilaista autoa. Mikkola myös teippaa uusia pienoismalleja. Testierikoiskokeellahan Neuvillen ulosajossa jäi tienreunaan asetettu kamera auton alle
Nyt sekä neliettä vetomiehet saivat kilpailla kaksi täyttä päivää. Näin Kauppinen otti toisen voittonsa vetomieskisasta. Eskelinen oli Harjun kolmonen sekunnin päässä Rampasesta. Eskelinen oli neljäs +1.53,4 ennen Tuuria +2.16,8. Kun Asunmaa rykäisi vielä 3,1 sekunnin pohjat Harjun rinteeseen, kasvatti hän johtonsa Rampaseen illan päätteeksi 9 sekuntiin. 18 HANAA RALLI Vetomies 2015, Jorma Mikkola Asunmaa ja Kauppinen vuoden 2015 vetomiehet Ennakkosuosikkina lähtenyt Teemu Asunmaa ei antanut muiden yllättää nelivetomieskisassa. Koljonen oli perjantain jälkeen kolmantena jo 1.45,5 Asunmaan perässä. Yhteensä erikoiskoekilometrejä tarjottiin lähes 145. Asunmaan tahtiin Asunmaa otti paikkansa heti Pihlajakosken (14,51km) avauserikoiskokeella 4,6 sekunnin erolla Mika Rampaseen (Subaru Impreza). Tuuri oli jälleen kolmas +36,4 ja Koljonen neljäs +41,6. Kolmanneksi ajoivat Tervakosken UA:n Juha Koljonen Mikko Tuhkanen +3.43,5 ennen Mäntyharjun MK/Saarijärven UA:n paria Jari Tuuri Jukka Ruotsalainen +4.19,4. Otettiin huonot kohdat varovasti ja hyvillä osuuksilla napsittiin sekunteja takaisin. Vesa Hirvonen kävi tiukkaa taistelua voitosta aina kolmanneksi viimeiselle erikoiskokeelle. Sama tahti lauantaina Asunmaa oli heti valmiina päivän ensimmäisellä erikoiskokeella ajaen Mökkiperälle (13,84km) 3,1 sekunnin pohjat Rampaseen. Lopullinen ratkaisu tapahtui sitten toiseksi viimeisellä erikoiskokeella Surkeessa (14,95km), kun Asunmaa karkasi 8,9 sekunnin pohjilla Rampaselta karkuun. Varsinkin perjantaiKolme SM2-luokan osakilpailua tänä vuonna voittanut Teemu Asunmaa hallitsi nelivetomieskisaa alusta alkaen. Vuokra-autolla kilpaillut Mika Rampanen hiosti Asunmaataa koko kisan. Samanlaisella kalustolla (BMW M3) kilpailuun lähtevä vuoden 2013 vetomies Huuha UA:n Mikko Kauppinen tulisi antamaan myös hyvän vastuksen. Kaiken kaikkiaan kisa oli hieno ja tiet olivat paremmassa kunnossa kuin osasin odottaa. Eskelinen oli kolmas 18 sekuntia Asunmaan perässä ja sekunnin Koljosen edellä. Viime vuoden vetomies Lopen UA:n Tero Salminen lähti kisaan Rallybaronin tiimipäällikkön Antti Leinosen auKuv a Vesa Rauhala Kuv a R eijo Kesk ik iikonen Kuv a R eijo Kesk ik iikonen Kuv a M ar ko K yöstilä. Korpilahden UA/MK:n Mika Rampanen oli nopein Uuraisten UA:n Kari Kallion kanssa lopuilla kolmella pätkällä. Himoksella (5,4km) Asunmaa oli 2,7 sekuntia Rampasta ripeämpi. Hosike keskeytti Ounin jälkeen voimansiirto-ongelmien takia kolmannelta sijalta. Ero ennen päätöspätkää oli 19,7 sekuntia. Kun varsinaisessa MM-kisassa sattuneen ulosajo takia Päijälä peruutettiin, niin EK-kilometrejä kertyi 121,55. Asunmaa suosikkina Osanottolista sai ikävän kolauksen, kun juuri Orimattilassa voittanut Seppo Kopra ei saanut Toyota Corolla WRC:tä viivalle. na ajoin liian alhaisilla kierroksilla, enkä mennyt parhaalle mahdolliselle kierrosalueelle. En päässyt testaan vuokra-autoa paljoakaan. Maalissa kaksikon ero oli vain 14,8 sekuntia. – Melko virheetön kisa ja auto pelasivat hienosti. Eskelinen joutui keskeyttämään jarruongelmien takia. Tuuri oli pätkän kolmas +31,1 ja Koljonen neljäs 1,5 sekuntia Tuurista. Koljonen oli nyt kolmas +31 ennen Tuuria +35,7. Kolmanneksi kiirehti Juha Koljonen Subaru Imprezalla 49 sekuntia Rampaselle jääneenä. Alavutelainenhan on voittanut tänä vuonna jo kolme SM2-luokan osakilpailua. Jälleen sama kaksikko oli kärjessä. Jo aikaisemmin toinen mielenkiintoinen nimi jäi pois kisasta, kun Mikko Lehti ei saanut S2000-luokan Opel Corsa OPC:ta kisakuntoon. Ajoin koko kisan normaalia SM:ää kovemmilla renkailla, joten vauhtini oli SM-kisoihin verrattuna 90%:n luokkaa. Vähän harmittaa, kun Päijälää ei ajettu. Jukojärvellä (21,25km) oli sitten Rampasen vuoro. Asunmaa jäi 1,3 sekuntia, mutta etumatkaa hänellä oli 10,8 sekuntia, kun kaksi erikoiskoetta oli ajamatta. Vetomiehissä kävivät Mikko Kauppinen ja Vesa Hirvonen tiukan kisan aina kolmanneksi viimeiselle erikoiskokeelle, missä Kauppinen onnistui ja Hirvonen epäonnistui. Kun Päijälä jäi sitten väliin, siirryttiin rallin pisimmälle erikoiskokeelle Ouninpohjaan, jolla on pituutta peräti 34,39 kilometriä. Tämä kaksikko luotti Mitsubishin Lancerin Evo ysiin. Perjantaina kierrettiin ”isojen poikien” jälkeen Jämsän lenkki eli Pihlajakoski, Päijälä, Ouninpohja ja Himos sekä illan päätteeksi he pääsivät korkkaamaan Harjun yleisöerikoiskokeen. Tarkkaa kisa oli, odotettiin, että Teemu tekisi pienen virheen, vaan ei tehnyt. Viimeisellä erikoiskokeella Horkassa (15,3km) Rampanen kaunisteli 4,9 sekunnin pohjilla lopulliseksi eroksi 14,8 sekuntia. Nyt pohjat ajoi Rampanen 1,4 sekunnin erolla Asunmaahan. – Kisa palveli mainiosti kauden päätavoitetta eli Suomen mestaruuden saavuttamista SM1-luokassa. Jatkossa varmaan ajaellaan omalla Astralla, kunhan saadaan peli taas kuntoon, jutteli Rampanen. Kärkikaksikko karkasi heti kättelyssä muilta, sillä kolmanneksi kiirehtinyt Jarkko Hosike jäi Asunmaalle jo 23,5 sekuntia ja Mikko Eskelinen 1,4 sekuntia enemmän. Vetomiehissä mukavasti tasoa Ennen kisaa yhdeksi vahvimmaksi ennakkosuosikiksi povattiin Itärallissa aivan ylivoimaista kaksivetovauhtia esittänyt Keski-Karjalan UA:n Vesa Hirvonen. Kopran poisjäännin vuoksi ehdon suosikki oli Teemu Asunmaa Subaru Imprezalla. Alavuden UA:n Teemu Asunmaa yhdessä Jyväskylän UA:n Jonne Halttusen kanssa ajoivat pohjat viidelle erikoiskokeelle kahdeksasta mahdollisesta. Samalla pääsin ajamaan lähes kaikki MM-rallin erikoiskokeet tulevia vuosina ajatellen. Vetomieskisat olivat tänä vuonna pidemmät ja kovemmat kuin koskaan ennen. Mikko Kauppinen uusi vuoden 2013 vetomiesvoittonsa. Asunmaa hallitsi kisaa alusta alkaen, eikä luovuttanut piikkipaikkaa Mika Rampasen ahdisteluista huolimatta. Kolmanneksi kiiruhti Jari Tuuri Mitsubishi Lancer WRC:llä 7,8 sekuntia Asunmaasta. Lauantaina oli sitten vuorossa Mökkiperä, Jukojärvi, Surkee ja Horkka
Aika vauhdikkaasti kyllä ajeltiin. – Pahaan paikkaa tuli virhe, onneksi tie jatkui suoraan. Oli mahtavaa kisata sellaisen kaverin kanssa kuin Vesku (Hirvonen) on. Kolmanneksi ajoivat Saarijärven/Lammin UA:n Esa Ruotsalainen Enni Mälkönen +1.07,4. Perjantaina Ounissa mahtihypyn esittänyt Mika Krouvi oli Starletilla kuudes +10,8. Vesku oli kuitenkin takaa-ajaja, joten hän joutui ajamaan minua kiinni. Hellström oli kolmas +38,5 ennen Hautalaa +41,9, Ruotsalaista +42,8 ja Salmista +1.10,0. Ottaa hiukan kuuppaan, manasi Hirvonen. Kyllä olen aina viihtynyt Ounissa. Kauppinen ajoi kuin hurmiossa pätkälle peräti 21 sekunnin pohja-ajan ennen Ruotsalaista. Salon UA:n Markus Hellström Tero Nättiaho olivat neljänsiä +1.26,0. Lario oli kolmas +3,9 ennen Kauppista +4,1 ja Hellströmiä +5. Tero Salminen nousi viidenneksi ohi rengasja etuiskaririkon kärsineen Hautalan. Etuvetoisista vahvimmaksi odotettiin vuoden 2013 SM2-luokan hopeamitalistia Saarijärven UA:n Esa Ruotsalaista, joka oli palannut vuoden nelivetokokeilun jälkeen Honda Civicin rattiin. Kaksi sekuntia Ruotsalaiselle jäi Hellström. RALLI HANAA 19 tolla. Koko kisassa vauhtia hidastivat muutamat pikkuvirheet. Juha Hautala kruunasi hienon päivänsä ajamalla Harjulle pohjat kolmen kymmenyksen erolla Kauppiseen, joka puolestaan löi Hirvosen 1,8 sekunnilla. Kahdella viimeisellä varmistelin kakkossijaa. Kauppinen piti pintansa Hirvonen aloitti takaa-ajon heti Mökkiperässä, mutta tavoitti Kauppista vain sekunnin. Kärkikaksikon jälkeen kolmanneksi kiirehti Esa Ruotsalainen +31,8. Hirvosta jurppi Jukojärven kohellus. Ruotsalainen jatkoi komeaa menoa myös päätöspätkällä Horkassa 2,6 sekunnin erolla Hirvoseen. Huuha UA:n Mikko Kauppinen Matti Janhunen voittivat kisan lopulta 35,4 sekunnin erolla Keski-Karjalan UA:n Vesa Hirvoseen Jussi Martiskiniin. Kuv a R eijo Kesk ik iikonen Kuv a R eijo Kesk ik iikonen. Esa Ruotsalainen vei vetomiehen kolmannen sijan lauantain loppupäivän hyvillä suorituksilla. Kauppisen johto ennen kahta viimeistä erikoiskoetta oli jo 38,4 sekuntia. Hautala oli nyt viides +37,4 ja Jari Kuikka Civicillä kuudes +47,7. Se on hieno pätkä, totesi Kauppinen, joka muuten ajoi kaksi vuotta sitten Ouniin 24,3 sekunnin pohjat. – Katsoivat varmaan, kun puskurit repsottivat kuin ulosajon jäljiltä. Hellström oli viides +3,5 ennen Keuruun Henri Tuomistoa (Opel Astra) +5,3. Oli myös hieno voittaa Janhusen Matin kanssa. Hirvonen teki virheen jääden pätkän neljänneksi +32,2 pudoten samalla voittotaistelusta. Kakkoseksi kiilasi Ilmo Lario (BMW M3) 0,3 sekunnin erolla Markus Hellströmiin. Volvolla lähti kisaan myös Salon UA:n Markus Hellström. BMW-pilotti tykitti 20,8 sekunnin pohjat Hirvoseen siirtyen samalla kisan kärkeen 6,7 sekunnin erolla juuri Hirvoseen. Lopullinen kisan ratkaisu tapahtuikin sitten jo seuraavalla Jukojärven erikoiskokeella. Himos ja Mökkiperä meni hienosti. Avauspätkän runsaiden ulosajojen vuoksi, oli varmaan hyvä, ettei sitä ajettu, koska mitähän olisi hakkuulla tapahtunut. Tero Savonen näytti, että vanhalla Asconallakin ehtii vielä hienosti ollen kuudes +4,6. Marko Kinnunen ja autonsa Jussi Pikkuaho (Civic) ja Mikko Miettinen (RS). Kun ylimääräinen kiire kärjen osalta hieman hellitti, pääsi Ruotsalainen ajamaan Surkeelle pohjat 2,6 sekunnin erolla Hirvoseen. Kauppisen johto perjantain päätteeksi oli 7,2 sekuntia. Mikko Kauppinen pitää erityisesti Ouninpohjan erikoiskokeesta ja se näkyi tuloksestakin. Kolmanneksi kiirehti Lario +9,8 ennen Ruotsalaista +12,8, Hautalaa +16,1 ja Salmista +16,7. Lähes saman verran Hirvosesta oli jo edellisellä pätkällä Hellströmin ohittanut Ruotsalainen. Pihlajakoskelle syntyi peräti 11,9 sekunnin pohjat. Viidensiä olivat Laukaan MM/Petäjäveden UA:n Tero Savonen Anssi Viinikka +4.00,9 ja kuudensia Keuruun UA:n Henri Tuomisto Jukka Rasi 2,1 sekuntia Savoselle jääneenä. Seuraavat sijat menivät keskiseen Suomeen. Kauppinen vauhdissa Ounissa Vesa Hirvonen tuli juuri sillä vauhdilla, mitä oli odotettu. Seuraavaksi ajetaan Kiteellä ja Pirelliin tekisi mieli, jutteli Hirvonen. Hautala nilkutti kuudenneksi +12,7. Pihlajakoskella risteys pitkäksi ja Ounissa pyörähdys. Henri Tuomisto tuulilasi on kuin amerikkailaisen toimintaleffan jäljiltä. Arvostan Matin niin korkealle, kiitteli Kauppinen, joka ei ole enää yksinkertainen mestari. Peräti seitsemän kilpailijaa ajoi ulos joukossa mm. Seuraavana piti ajaa Päijälä. Kauppinen oli +4,1 ennen Hellströmiä +8 ja Lariota +9,4. – Ajoi risteyksen pitkäksi ja vielä auto sammui. Nyt ero kasvoi liian suureksi, joten nyt ajetaan maaliin ja yritetään pitää tämä sija. Salminen ei kuitenkaan päässyt jatkamaan matkaa konerikon takia. Pitkään tuloksissa kummitteli Kauppisella 9 minuuttia liian huono aika. Ruotsalainen oli kolmas +3 ennen Hautalaa +3,2 ja Kuikkaa +3,3. Kun kaksi ajaa voitosta, niin on oletettavaa, että jompikumpi tekee virheen. Savonen sen kuin paransi menoaan ajamalla neljänneksi +2,8. Haasteelliseksi osoittautui viime vuonnakin ulosajopaikkana ollut loppupään vasuri. Hellström oli kolmas +24,3. Hirvonen aloitti takaa-ajon Himoksen rinteillä ajamalla 1,3 sekuntia kiinni Kauppista. – Nyt oli kiva ja vauhdikas kisa. Mikko Kauppinen oli neljäs +14,1 ennen Tero Salmista +15,9 ja Mersua vauhdikkaasti kuljettanutta Juha Hautalaa. Veskun virhe ja oma ylisuoritus Jukojärvellä ratkaisivat kisan tällä kertaa minun edukseni
Toki podiumpaikka tyydytti. Ennen kuin päivä oli pulkassa, oli ajettava samat kaksi pikistä uudelleen. Tien pintojen puhdistuminen irtosorasta helpotti ajamista ja ajat paranivat lähes kautta linjan. Ilman nuotitusta reitille lähteneet autokunnat tulivat mukaan kilpailuun vasta toisena ajopäivänä eli ajoivat pohjoislenkin pikataipaleet. Mainittakoon että Lahdessa loistavasti ajanut Caltzolari edusti juuri Team Bassanoa. perjantai sujui ilman ihmeempiä yllätyksiä, Latvala meni menojaan. Jos tarkkoja ollaan rallissa oli vain 5 erikoiskoetta, kaksi pikistä perjantaina, loput kolme lauantaina, yhteensä pikataipaleita ajettiin kymmenen, sillä kaikki osuuden paineltiin kahteen kertaan, näin yhteiskilometrimääräksi tuli hieman päälle 124 kilometriä. Aamun ensimmäisen pikiksen jälkeen kärkitrion muodostivat Latvala, Hirvonen ja ”Veltsu” Saarelainen. Johtoa oli kerääntynyt miltei kaksi minuuttia, mutta seuraavista sijoista olikin jo tiukempi vääntö käynnissä, eli lauantain osuuksille jäi yllin kyllin jännitettävää. -Turpiin tuli reilu neljä minuuttia ja haaveet kunnon sijoituksesta sai heittää romukoppaan, harmitteli ensimmäisen ajopäivän jälkeen seitsemäntenä ollut nopea Escort RS 2000-kuljettaja. Italialaiselle Tean Bassanolle Lahden kilpailu oli juhlaralli, sillä teamilaiset osallistuivat kymmenennen kerran Suomen EM-ralliin. Kärjen osalta Jari-Matti Latvala oli ylivoimaisesti nopein kuski tämän vuoden rallissa. ”Vanhalla” Audillaan, (uusi B-ryhmään perustuva ajokki ei valmistunut ajoissa osien saamisen viivästyttyä) ajanut Latvala näytti heti kaapin paikan muille kilpailijoille ajaen puolen minuutin pohja-ajan. Mikko Hirvonen nautiskeli rallin ajamisesta sydämensä pohjia myöten ja lupasi tulla vuoden kuluttua uudelleen Lahteen.. Ennen yöpuulle pääsemistä edessä oli vielä toistamiseen ajettava EK4 Kuusakoski Recycling, tai tutummin Huhdanojan pikis. Hyvin Huhdanojan tiellä viihtynyt Kellokosken ”vanhaherra” eli Antero Laine oli porukan toiseksi nopein, kuten ensimmäisellä ”vedollakin”. Perjantai Latvala näytti kaapin paikan heti kilpailun alussa Ensimmäisen ajopäivän eli perjantain varsinaiset ajotapahtumat alkoivat kuitenkin vasta Koukunmaan perinteisellä 14 kilometrin mittaisella pikiksellä. Latvalan voittoa ei näyttänyt uhkaavan mikään (pois lukien tekniikan pettäminen tai ajovirhe) sillä eroa kakkosena ajaneeseen Hirvoseen oli kertynyt jo reippaasti yli kolme minuuttia. Huhdanojalla nopein oli kukas muu kuin Latvala. Latvala ajoi useamman sekunnin paremman ajan kuin ensimmäisellä ajokerralla, josta Mikko Hirvonen jäi hivenen päälle puoli minuuttia, mutta nousi Kankaanmäen edelle kokonaiskisan kakkoseksi. Veltsu Saarelainen lupasi kysellä tiimipäälliköltään, joski nelisataseen löytyisi millään konstilla lisäpotkua. Poissa olivat moneen kertaan ajetut Kymentaka, Tennilä ja Hyväneula. Kilpailu kakkossijasta eteenpäin jatkui iltapäivän aikana hyvinkin tasaisena. Mukana olivat kyllä Lahdenpohja ja Mäyrä, tosin ”väärään” suuntaan. Tuskin parempikaan asiantintija olisi arvannut, että kilpailun neljänneksi ajaa San Marinon tasavaltaa edustanut Giuliano Caltzolari. Neljäntenä suomalaisten vanavedessä sinnitteli isolla lähtönumerolla 54 ajanut San Marinon Giuliano Caltzolari. Lauantai Podium-paikoista tiukkaa vääntöä Aamun ensimmäinen pikis jäi kolmannelta sijalta lauantain osuudelle startanneelta Jari Kankaanmäen kohdalta viimeiseksi Volvon tekniikan pettämisen vuoksi. Näiden kahden pikiksen jälkeen kilpailijat pääsivät lyhyelle huoltotauolle Lahteen. Tuurilaisen vauhti oli jatkossakin yhtä kylmää, sillä kahden ajetun pikiksen jälkeen Audi-kuljettaja johti rallia jo miltei minuutilla, tässä vaiheessa kakkospaikalla keikkui Jari Kankaanmäki ajokkinaan viime aikoina suosiotaan lisännyt Volvo 242. 20 HANAA RALLI Historic-EM Lahti 2015, Poppoo Team, Antero Sirviö Latvala ajoi viidenteen voittoonsa Lahdessa Tämän vuoden kilpailu ajettiin uudistuneella reitillä. Kokonaistilanne ensimmäisen ajopäivän jälkeen oli Latvala, Hirvonen, Kankaanmäki, Laine ja V-M Saarelainen. Hisse-kilpailijat ja nuotti luokat ajoivat kaikki pikataipaleet. Myös Juhannusvuoren Kimmon kohdalla aamun ensimmäinen pikis oli molli voittoinen, sillä heti pikiksen alkumetreillä Escortin vaihdekeppi katkesi aivan juuresta ja ykkösvaihteella ajaminen ei ole nopein tapa edetä pikiksellä. Se kiittääkö Asko Sairanen Jari-Matti Latvalaa mukavasta kyydistä vai Jari Askoa hyvästä nuottien luvusta jäi epäselväksi. Lahden EM-Historic-Ralli kiinnosti yleisöä kovasti, sillä Vesijärven satamaan oli kerääntynyt arviolta viitisen tuhatta katselijaa seuraamaan rallin starttia aurinkoisessa säässä, luonnollisesti Jari-Matti Latvalan ja Mikko Hirvosen läsnäolo toimi varsinaisena ”magneettina”
Cat 4 Heikki WesterlundHanna Valonen, edellä mainittujen lisäksi ala-luokkien voittajat, eli kyllä voittajia löytyi melkoinen määrä. Alle 1600 luokassa pisimmän korren vetäisi pari Matti Töyrylä ja Ilkka Manninen, heillä ajokkina Escort 1600 Yli 1600 isoimmat pystit menivät Kurt Ole Strömille ja Göran Nybergille (MB 190 E) Yleinen+A-junnut Luokka 3 Lähti 3 autoa, maaliin asti selvisi kaksi autokuntaa joista nopein oli pari Jarmo HonkanenJuha-Pekka Jauhiainen (VW Polo). Pasi Koskinen ei ollut ennen Lahden kilpailua ajanut metriäkään ralliautoa viime vuoden onnettomuuden jälkeen. Kellokosken vanha herra Antero Laine ajoi hienon kisan. Myös Ilkka Rantalan matkan teko katkesi toistamiseen ajetun Marjoniemen pikiksen jälkeen Opelin voimansiirron ”sulakkeen” eli kardaanin jatkeen pettämisen takia. Ennakkotutustuneet kilpailijat ajoivat molempina päivinä Seniorit ikä vähintään 100 vuotta ,tarkoittaa kuljettajan ja kartturin yhteistä ikää. Ennen viimeistä pikistä Rekolalla oli niukka 0,1 sekunnin johto, bensapumpun hajoamien ennen päätöspikistä katkaisi harmittavasti Mersu-kuskin kisan. Toiseksi selvisi kaksikko Kari Koskelainen Marko Hovatov (Skoda Felicia) Joonas Tokee piiskasi Peugeotinsa luokan 4 selvään voittoon. Näin Sami Taskinen ja Linda Törmä saivat sooloilla Astrallaan loput pikikset, sillä voittoon riitti hyväksyttävästi maaliin pääsy. Matkaan lähti 2 autoa, joista maaliin selvitti tiensä ainoastaan Jarmo ”Pappa” Mustosen kipparoima ja Timo Tuomisen luotsaama BMW. Escort pysyi kyllä pyörillään, mutta kääntövarren pultti katkesi ja päätimme kartturin kanssa heittää pyyhkeen kehään. Raitanen ajoi todella hienosti, sillä hän jäi yleisen voittajalle Huuhkalle vain 15,8 sekuntia. Viimeisellä pikiksellä GT-Corollan tekniikka petti, näin 8,2 sekunnin johto vaihtui keskeytysilmoituksen A-Junnut F-ryhmän kalustolla ajettuun kilpailuun osallistui vain kaksi autoa, joista Janne Paulannon ajama GT-Corolla tippui pois pelistä laturi rikon vuoksi ensimmäisen pikiksen jälkeen. Pari seuraavaa osuutta kirjattiin puolestaan kaksikon Teemu Stellberg ja Harri Ristimäki nimiin. Näin jälkeen päin asioita tutkailtaessa voidaan todeta voiton ratkenneen ensimmäisellä pikiksellä, jolla Myllyntaus oli 13,6 sekuntia Stellbergiä nopeampi. Se oli ihan oma moka, sillä jo ensimmäisellä ajokerralla mutka tuli ”silmille”. Pekka Anttalainen oli koko hissen viimeinen, mutta voitti kuitenkin Cat-ykkösessä luokkansa. Näin ei tehty jostain syystä ja paikkaan tultiin toistamiseen liian kovaa ja oja kutsui. Listalta löytyi myös BMW extreme-sarjan autoja, luokkia oli myös yleisenluokan kilpailijoille unohtamatta Aja B-junnuja. Maalissa BMW-kuljettajien välistä eroa oli 6,8 sekuntia Huuhkan eduksi. Mainittakoon, että kaikki matkaan lähteneet autokunnat ajoivat kunnialla maaliin. Siinä vaiheessa olisi pitänyt korjata nuottia hitaammaksi. Hyvin Pasi kuitenkin ajoi, tuloksena ykköskategorian selvä voitto.. Senioreissa tahtipuikkoa heilutti Kari Kytölä, kartturinaan Markku Laakso, heidän kulkuneuvo oli BMW M-kolmonen Yleisessä Jari Huuhka ja Jere Rekola taistelivat luokkavoitosta miltei rallin loppuun asti. Parille riitti luokkavoittoon maaliin asti ajaminen, sillä muita kilpailijoita luokassa ei ollut Luokka 6 Seniorit. Itse koen herrojen osallistumisen kilpailuun ehdottaman positiivisena asiana, saahan Lahden EM-historic Ralli näin runsaammin huomiota mikä ei ole missään tapauksessa huono juttu, vai mitä. B-Junnut F-ryhmä, tilavuus vapaa Juhana Raitanen, kartturinaan Olli-Pekka Esko ei jättänyt jossitteluille sijaa, vaan ajoi kaikille 6 pikikselle nopeimmat ajat, voitto heltisi hieman päälle kahden minuutin erolla Escortkaksikkoon Rasmus Laaksoseen ja Jukka Mustonen. Hannu Hokkanen selvitti nopeimmin EK 9:n ja EK 10. Panosta kisan viimeisille pikiksille jäi kuitenkin mukavasti, eli pystyykö Hirvonen pitämään Saarelaisen takanaan. Turhiin voiton varmisteluihin M-kolmosella ajaneella Huuhkalla ei kuitenkaan ollut varaa, sillä Veini ja Ina Kämppi tulivat reipasta vauhtia M-kolmosellaan. Voittoon ajoi kuitenkin Pari MyllyntausPelkonen, eroa luokan kakkoseksi ajaneeseen Stellbergiin kertyi matkan varrella 11,1 sekuntia. Jalkojen parantuminen kesti pitkään. Katselijoiden suusta kuului metsässä useammastakin suusta ihmettelyä miksi noiden ralliammattilaisten pitää tulla Lahden kisaan ”prassailemaan” . Luokka 5 Markus Manninen ja Ville Mannisenmäki (Fiesta ST). Huuhkan asema luonnollisesti helpottui pahimman kilpakumppanin jäätyä tien poskeen. Ajoipa päätöspätkän jopa kovempaa kuin yleinen. Luokkaan starttasi 5 autoa, joista maaliin asti selvisi ainoastaan kaksi autoa. BMW:n sarjakisaan oli ilmoittautunut 8 autokuntaa. Cat 2 Ville Silvasti Jonne Halttunen. Jussi Hannulan kysellessä Giulianon mietteitä maalipaikalla, tämä vastaili hieman vajavaisella englannillaan ”Too must fast and gravel, but very very nice Rally.” Tuli mieleeni missäköhän Giuliano on päässyt harjoittelemaan soralla ajoa, tuskin 30 000 neliökilometrin kokoisessa maassa kovin runsaasti sorapintaisia teitä löytyy Maalissa ei ikävä kyllä nähty Juhannusvuoren Kimmoa jonka matka katkesi Lahdenpohjan pikiksen ulosajoon. Pienistä ja hieman isommistakin murheista kärsinyt (vaihteet eivät menneet kunnolla päälle) huolimatta Hessu Westerlund kera Hanna Valosen pääsivät tavoitteeseensa eli kategoria nelosen voittoon. RALLI HANAA 21 Tietopalvelu Ralli 2015, Poppoo Team, Antero Sirviö Luokkia moneen makuun Lahden Historic-rallin yhteydessä ajetussa kansallisessa Tietopalvelu-rallissa riitti luokkia moneen makuun. Se ei toista kertaa Lahdessa ajanutta Giuliano Caltzonea lainkaan harmittanut, päinvastoin herran naama loisti auringon tavoin Vesijärven maalipaikalla. Olihan rallissa muitakin luokkia mukana ja näin myös lukuisasti luokkavoittajia. Lilliputti tasavallan eli San Marinon kaverin hermo kesti loppuun asti ja hän ajoi komeasti kisan neloseksi, eroa kärkipaikkaan kertyi matkan varrella muutama sekunti yli viiden minuutin. tarkoittaen ilmeisesti Latvalaa ja WRC-eläkeläistä Hirvosta. Yhdistetyssä yleisen ja A+B-junnujen kilpailussa Naisten voitto meni parille Hanna ja Kirsi Yrjölä ajokkina heillä BMW 325 i. Antti Selivaara hallitsi hienokseltaan kilpailua aina viimeiselle pikikselle, mutta ”Motorsport” näytti ikävämmän puolensa. Joonas Tokee kartturinaan Jani Salo oli ”Pösö”-kuskeista nopeampi, ajettuaan puolisen minuuttia paremman loppuajan kuin pari Anssi Rytkönen ja Kai Hyttinen. Yleinen F-ryhmän kalustolla ajetussa kilpailussa oli mukana vain kaksi autoa. Maaliin asti ajaneista nopein oli pari Veli Vesala ja Jere Nurmela (BMW M3) Kakkoseksi ajaneet Vesa-Matti Esko ja Ari Kuisma (Manta B) jäivät ykkössijasta rapiat päälle minuutin. Sait ajaa nuottikilpailua, tai ajaa ”pimeää” rallia. Luokan 11 (Trophy 1400, V 1600 ) voittoon ajettiin Suzuki Swiftillä Mika Ruohion ja Lauri Huomasen toimesta. Ja miten käy Caltzolaren neljännen sijan kanssa, sillä takana puhalsivat ”Antsa” Laine Audillaan ja Ville Silvasti Porschellaan. Cat 3 Jari-Matti Latvala. A-juniorit F-ryhmä, tilavuus vapaa. Jussi Myllyntaus ja Juha Pelkonen kaksikko ajoi kärkipaikalle ensimmäisellä pikiksellä, seuraava pikis sujui vauhdikkaimmin Hannu Hokkaselta ja Jani Pylvänäiseltä. Luokka 4 Kaksi nopeinta suoritusta ajettiin Peugeot 208 R2 autoilla. Osa kiitos kuuluu kyllä kokeneelle kartturille, Hannu Ervastolle
Kyllähän tämä on se ensimmäinen hävitty sija, Lampela manasi. Sarjajohtaja Jere Paananen aloitti kolmospaikalla 11,7 sekuntia Henri Laitista hitaampana. Nordgren kertoi. Kuuden ja puolen kilometrin 1/3 pystyttiin vielä jotenkuten ajamaan kahteen kertaan, mutta 14,5 kilometrin 2/4:nen piti jättää ajamatta toistamiseen. Nirvi kolmosluokan voittoon Kolmosluokassa oli mukana 12 kuskia. Lampela havitteli tosissaan ykköstilaa, jotta olisi vielä pysynyt mukana sarjan voittotaistelussa. Myös viimeinen kirjattiin Lähdeniemen nimiin. -Auto ja kaikki muukin toimi hyvin. Nordgren piti itsensä mestaruustaistelussa Seiskaluokassa pakkovoiton edessä ollut Juuso Nordgren onnistui tavoitteessaan ja nappasi Citroen C2:lla ykköstilan vakuuttavalla tyylillä. Räväkästi Nissan Micraa käskevä Juuso Jorvala vie voiton 23 sekunnin erolla VW Poloa ohjastavaan Roope Korhoseen. Nordgrenin mahdollisuudet sarjan mestaruuteen näin säilyivät. Audi A3:sta ohjastava Petri Patjas ajoi pohjat joka pätkälle ja oli yhteistuloksissa 17,3 sekuntia VW Golf-kuski Markku Suvantoa nopeampi. Myöskin Polon omistava Antti-Petteri Makkonen oli kolmas, jo yli minuutin voittajaa hitaampana. Kisapäivästä kuulosti monille jäävän huono maku. 22 HANAA RALLI RJSM Vuokatti-ralli, Kainuun MK, Tero Lyttinen Lyhyesti ja pienellä joukolla Rallin Suomen Juniorimestaruussarjan kauden neljäs osakilpailu ajettiin Kainuussa Paltamon Kontiomäen maastoissa. Tapio Nirvi nappasi kolmosluokassa tarvittavan etumatkan avauspätkällä. Rengasrikkojen vaivaamana hän ei päässyt voittotaisteluun, eikä hän ollut yhtään tyytyväinen tulokseen. 9-luokassa oli mukana ainoastaan Subaru-kuski Jyrki Hämäläinen. Lähinnä Offroad-kisaan sopivat erikoiskokeet eivät olleet SM-arvolle sopivalla tasolla. -Voittoa lähdettiin hakemaan. Suurta osanottajaryntäystä kisa ei saanut, sillä sarjan luokissa oli mukana ainoastaan kuutisenkymmentä kuljettajaa. Luokassa oli mukana yhdeksän kuskia. Jorvala hallitsi kakkosluokkaa Kakkosluokassa oli mukana kolme kuljettajaparia eikä järjestyksestä jäänyt epäselvyyttä. Escorttinsa BMW:hen vaihtanut Tuomo Forsell pääsi hyvään vauhtiin täräyttämällä pohjat ensimmäiselle ja viimeiselle. Nuorten Cup:ssa Arttu Lähdeniemi vahvisti asemiaan. Nirvi oli hyvässä vauhdissa myös kakkoselle vaikka Mini-kuski Ville Leinonen ehtikin 3,7 sekunnin erolla edelle. Olli Pollari kuitenkin ratkaisi bemarillaan ykköstilan itselleen kakkospätkän huippuajalla. Junioreissa edelliskisassa keskeyttänyt Juuso Nordgren palasi voittokantaan. Kolmas oli Focusta ajava Joona Lauri. Joensuu oli kolmas. Pololla yli 55 sekuntia. Astraa ohjastava Aki Parviainen oli kolmas. Kuv a Toni Ollik ainen. Autokin pysyi ehyenä, Forsell kertoi. Ehdin ajaa autolla varmaan kymmenisen kilometriä testiä ennen kisaa ja nyt tuli lisää kilometrejä alle. Arttu Lähdeniemi vankisti nuorten Cup:issa pistejohtoaan, vaikka ykkösellä aerodynamiikka ei ollut parhaimmillaan. Pohjat joka pätkälle eivät jättäneet jossiteltavaa. Clioa käskevä Jarko Mäkelä pääsi pohja-aika tilastoihin viimeisen pätkän pohjillaan ja samalla varmisti itselleen luokan kakkostilan. Juuso Nordgren piti mestaruustoiveet hengissä seiskaluokan voitolla. Avauspätkällä Tapio Nirvi Cliolla ja Henrik Pietarinen Mitsu Coltilla ajoivat lähes tasatahtiin. Eroa kärkikaksikon välille kertyi ainoastaan 0,5 sekuntia. Juuso Jorvala ohjasti Micran kakkosluokan voittoon. Paananen jäi toiseksi Nelosluokassa ajoi kaksi paria. Hän ajoi pohjat joka pätkälle. Asko Laukkanen jäi Olli Pollari ratkaisi kasiluokan voiton kakkospätkä reilulla pohja-ajalla. Tästä syystä neljän erikoiskokeen kisa siis lyheni kolmen mittaiseksi ja ek-kilometrejä jäi vaivaiset 27,5. -Tämä oli ensimmäinen kisa Bemarilla ja olen tulokseen erittäin tyytyväinen. Paananen veikin kaksi seuraavaa pätkää, mutta jäi yhteistuloksissa kahdeksan sekunnin päähän Laitisesta. Viitosluokassa oli mukana kuusi kuljettajaa. Naisissa Jonna Olkoniemi vei Volvollaan voiton luokan ainoana osallistujana. Nirvi vei voiton 12,3 sekunnin erolla. Markkanen oli luokan kolmas kolmisen sekuntia voittajasta. Tuloslista näytti täsmälleen samalta joka pätkällä. Lähdeniemi karkasi nuorten Cupissa Luokassa 1 kärkipaikalla aloitti Kalle Markkanen Alfa Romeon ohjaimissa. Antton Lauren jäi Peugeotillaan 18.7 sekuntia ja Aleksi Korhonen Corsalla 23,7 sekuntia. Tiet kyllä menivät tosi huonoon kuntoon, mutta auto säilyi silti kunnossa. Tämän jälkeen kuitenkin nuorten Cup:in pistejohtaja Arttu Lähdeniemi astui esiin. Myöskin Alfaa käskevä nuorukainen ratkaisi kisan käytännössä kakkospätkän yli 20 sekunnin pohja-ajalla. Lopputuloksissa Lähdeniemi oli 23,2 sekuntia Renault Meganea ohjastavaa Manu Lampelaa edellä. Vuokatti-rallin reittinä oli kaksi kahteen kertaan ajettavaa erikoiskoetta. Oli muutenkin rento päivä. Jo ensimmäisellä kierroksella suurin osa kuskeista ajoi pätkän läpi pohjapanssarin varassa isoja kiviä kolistellen. Lopputuloksissa Forsell jäi voittajasta 16,5 sekuntia. Tiet pehmenivät jo ensimmäisellä ajokerralla paikoitellen erittäin huonoon kuntoon. VW Polo-pilottien väliin kiilasi Toni Joensuu Fiestalla. Pollari ratkaisi kakkosella Kasiluokka keräsi tällä kertaa 17 kuskia. Kuutosluokassa Fiestaa ohjastava Henri Tuomisto oli vakuuttavassa vauhdissa
Henri Laitinen ratkaisi viitosluokan voiton avauspätkän pohja-ajalla.. Yleisen nelivetoisissa voittotaistelu käytiin Mitsu-pilottien Aarni Mertasen ja Kai Hyttisen välillä. Petri Patjas ohjasti Audin nelosluokan voittoon keräämällä pohja-ajat joka pätkälle. Yleisen F-ryhmässä Teijo Karjalainen hallitsi Astrallaan kisaa. Epävirallisten pätkäaikojen ja yleiskilpailutulosten mukaan Hyttinen oli nopeampi, mutta virallisissa luokkatuloksissa Mertasen ajasta oli nipistetty kakkospätkältä parikymmentä sekuntia ja hänet kirjattiin ykköseksi. Sarjajohdossa startannut Jere Paananen kärsi rengasrikoista ja joutui tyytymään kakkostilaan. Selvyyttä voittajasta ei tullut vielä oikein kisan jälkeenkään. Teijo Karjalainen oli selvästi nopein kuski yleisen kaksivetoisissa. RALLI HANAA 23 Kuka voitti
-Kierros olisi varmaan riittänyt Artun ohitukseen, Lähde kuittaili maalissa. Kisa oli siistiä ja finaalissa oli parempi pito, kuin aika-ajossa, kertoi mustavalkoisen lipun ajostaan saanut Erkkilä. Viidentoista kierroksen SM-lähtö sujui täysin Janne Lähteen hallinnassa. Nurmisen kokemus ratkaisi Avauspäivänä V8 Thunder Cars Cupissa mukana oli kahdeksan kilpailijaa. Ne ovat onnistuneet hyvin tänä vuonna. SM-pisteistä ajettiin V1600-luokassa. Kapernaumin rata oli sama kuin vuodesta 2005. Ensimmäisessä mutkassa ja myöhemminkin tiukkoja tilanteita kanssakilpailijoiden välissä kokenut Arttu Kilpi ajoi toiseksi musta-valkolipun saaneena. Lippu tuli estämisestä. Arttu Kilpi otti omansa toisessa lähdössä sunnuntaina. Sanktion nimike on jatkuva radan ulkopuolella ajo. -Kerään ”rusinat pullasta”, myös laulutaitojaan myöhemmin esittelyt Erkkilä lohkaisi. -Ei ollut mitään hätää. Paniikkinappula oli päällä lähdöstä maaliin. Nopein oli odotetusti Jari Nurminen. Ahokas koki kuitenkin keskeytyksen kisan alkuvaiheessa. Erkkilä ja Johan Ahokas seurasivat Tuomaalaa muutaman auton mitan päässä. Toni Lähteenmäki oli Nurmisen ainut ”Henkka” Tuomaala oli Vauhtiajojen menestynein Legends-kuljettaja. Kisalähdössä Nurminen pakeni lähdöstä, kun rinnalta lähtenyt Kumpula jäi Toni Lähteenmäen taakse kolmanneksi. Sunnuntai aukeni jo pelätyn ennusteenkin mukaan sateisena. Westmanin vauhtisuvun Emil oli lähdön kolmas Toyota Yariksella. Mutta jatkossa Kumpula on paha pala, kuten aika-ajossa nähtiin. Kotikisassa oli erikoislataus, joka näkyi aika-ajojen toisena tilana. Nimittäin Janne Lähde nousi toiseksi hienolla ohituksella pääsuoran päässä. Kilpi johti kisaa lähdöstä maaliin. Taisi siinä osumiakin tulla . Loistava sää siis rata-ajoon. Noin neljännen kierroksen aikana tapahtui kilpailun ratkaisu, kun Sami Erkkilä puikkasi näyttävästi Tuomaalan ohi radan takaosalla. Olin ensimmäistä kertaa ajamassa täällä, Lähde sanaili tyytyväisenä voiton jälkeen. -Startti ratkaisi. Jäsenet Erkkilä ja Kilpiä ottivat rohkeimmin osaa kipaleeseen Rapiolla. Vain shikaanin sisäänmenoa oli muutettu ajettavaksi eri suunnasta kuin aikaisemmin. -Haluan nähdä videon. Autourheilija toisessa polvessa, Roope Rinne-Laturi kiisi Seat Ibizalla neljänneksi ennen Jussi Kuusiniemeä ja Miniä. -Ei ollut murheita. Jos Samilla oli eilen paniikkinappula pohjassa, niin tänään se oli mulla, hyvinkääläinen Tuomaala ynnäsi maalissa. Lähde unelmastartista voittoon SM-arvosta ajaneet V1600-luokan autot olivat Vauhtiajoissa 24 kilpailijan voimin. Nimittäin Legends varikolla soittaneen Ekakerta-bändin lavalle ”pakotettiin” A-finaalin nelikko. Nurminen ajoi vaivatta voittoon. -Kärki pääsi karkuun, kun Ahokkaan auto hajosi. Taisto päättyi Tuomaalan eduksi. Katuradat on sopineet aina mulle. Odottava tunnelma kesti aina puoleenpäivään asti, jolloin kisaa jatkettiin sateesta huolimatta. Nähtiin yksi kovista kaksintaisteluista kärjessä, kun Tuomaala ja Ahokas ottivat yhteen. Tosin uuden moottorin ajokkiinsa saanut Johan Ahokas haastoi huolella Tuomaalan. Uudenmaan UA:ta edustava Lähde sai unelmastartin kolmosruudusta. B2-finaalin voittoon ajoi Tommi Nyvall. Lauantain B-finaalista 15 jatkoi A-finaaliin, joten kovasti panosta siinä ei ollut, koska lähtijöitä oli 22. Sunnuntaipäivä oli Henri Tuomaalan. -Aluksi sain kaksikkoa kiinni, mutta kierroksella ohitettavat hidasti menoa, kauhavalainen sanoi. Nyt tuli voitto lauantain A-finaalissa.. Autoliitto Härmän Jesse Kari ajoi neljänneksi ennen Niklas Rantalaa. Jussi Kuusiniemi Hondalla oli neljäs ja kotikisaansa ajanut Tuomas Pöntinen myös Civicillä viides. Sen jälkeen Erkkilä piti kovalla kokemuksella ykköspaikan lipulle asti. Niissä tarvitaan enempi kuskilla”munaa”, kuin autoa. Tarkemmin piti tulla kun eilen. -Kieltämättä Tuomaala heitti painetta aika-ajon jälkeen. Tuomaala oli nimittäin 0,439 sekuntia Erkkilää kiireisempi. Keulapaikka piti ruutulipulle asti. -Oli liian tiukkaa. Sami Erkkilä on menestynyt Seinäjoella aikaisemminkin. Aika-ajo ajettiin kahdessa erässä. Johan Ahokas oli aika-ajon kolmas. Henri Tuomaala heitti pöytään ajan, jolla Seinäjoella usein menestynyt Sami Erkkilänkin kalpeni. Arttu Kilpi (22) paikkasi ensimmäisen SM-lähdön kakkostilan voitolla sunnuntain sateessa V1600-luokassa. Jatkossa Kumpula ylitti Mustangin alitehoisten jarrujen toiminnot. Ahokas oli toinen 0,215 sekuntia jäljessä. Aika-ajot jaettiin kahteen eri ryhmään sen hetkisen SM-tilanteen mukaan. -Olin kerran edellä, mutta Henkka oli sisällä, enkä päässyt ohi, Ahokas selitti. Anssi Kumpula pilasi kisansa lähtösuoran mutkaan ajamalla keula edellä penkkaan. Janne Lähde Civicillä oli kolmas. Jäin alussa kahden auton väliin, Kilpi totesi lähdön jälkeen. Marko Kilpiä ajoi hienosti kolmanneksi. Toiseksi kaasutteli aika-ajo kakkosen nopein Aarni Salminen Honda Civicillä. Oli aika virheetön ajo. Finaalin harmittavin tapahtuma oli Aleksi ”Hamilton” Halenin ajo varikkomutkan betoniaitaan, kun ajokista petti alatukivarren pultti. 24 HANAA RATA Seinäjoen Vauhtiajot, EPUA, Vesa Rauhala Lähde ja Kilpi SM-voittoihin Vauhtiajot kaasuteltiin Seinäjoen katuradalla jo 12.kertaa. Pito-ongelmista kärsinyt Sami Erkkilä löytyy sijalta kahdeksan. Janne Lähde ajoi lauantaina V1600-luokan voittoon. Erkkilä poimii ”rusinoita pullasta” Vauhtiajojen selkäranka, tuki ja turva, Legends-luokka oli mukana jälleen vahvalla jengillä. Marko Kilpiä oli neljäs ennen Anssi Kumpulaa. Muutaman kierroksen jälkeen radalle tuli Safety Car ja viisi kilpailijaa oli keskeyttänyt. Roope Rinne-Laturi oli lähdön kolmas. Janne alkoi ajaa uhkaavasti takaa kiinni, 20-vuotias Ikaalisissa asuva Kilpi mietti. Jurvassa ensiesiintymisen Ford Mustangilla tehnyt Ossi Kumpula oli värittänyt ajokin siistin oranssiksi. SM-osakilpailu keräsi mukaan 107 kilpailijaa. Erkkilä ei aja kaikkia sarjan kisoja. Hyvä lähtö auttoi asiaa. Sää oli lauantain osalta kuiva, hiukan tuulinen. -Koneesta tuli kanki läpi, Ahokas tiedotti. Toiseksi kurvailleen Tuomaalan ajatukset olivat jo sunnuntailla.-Nihkeetä oli meneminen. Shikaanin hahmottamisessa oli vaikeuksia, kun se oli noinpäin, Nurminen kuvaili kisaansa. Jopa niin, että jo warm-upien aikana rytisi autot betoniaitoihin. Pito oli vaihteleva. Ajokki ”sukelsi” lähtösuoran jälkeisessä mutkassa suoraan yli hiekkavallin. Arttu Kilpi oli Toyota Yariksella nopein. Matkassa oli 39 kilpailijaa, vaikka muutama usein mukana ollut olikin nyt poissa. Finaalin kolmen kärki oli Nico Cederberg, Mika Hulin ja Jani Vilen. Jotain täytyy miettiä. Jesse Kari jatkoi hyvää vauhtiaan ollen kolmas. A-finaalissa lähdöstä piikkipaikalle huitaisi Tuomaala
Aika-ajon ykkönen Jesse Oja on toinen. Ronnie Westman etuveto Kadetilla ajoi kolmanneksi. Sairastuminen esti Kankkusen osallistumisen Vauhtiajoihin. Juha-Pekka Kotala Mitsubishi Lancerilla oli sunnuntaina toinen. Oja oli kakkonen ennen Grönthalia. Alanen oli odotetusti nopein molemmissa kisalähdöissä. Touring Carsin ensimmäisen lähdön toinen oli Mikko Nummisto Ford Escortilla. Jari Nurminen ajoi voittoihin molemmissa V8 Thundecars-lähdöissä. Onpa hieno tunne. Toiseksi ajoi Timo Grönthal. Johan Ahokas hiillosti tosissaan Henri Tuomaalaa sunnuntain Legends finaalissa. -Pirellin rengas toimii aivan ylivoimaisesti märällä, turkulainen totesi. Iholla. Hienolla Lotus Exige V6-laitteella ajanut Miika Toivonen lauantaina toinen ja sunnuntaina tuli keskeytys. Kolmas oli aika-ajon nopein Tomi Sundström. Erkka Lindstedt ajoi Turbo 1600-luokan Mini Cooperilla hienosti sateisella radalla. Haavisto yllätysvoittoon BMW Xtreme Cupin lauantain kilpailu meni yllättäjälle Petri Haavistolle. Petri Haavisto ajoi lauantaina yllätys voittoon Bemareiden Xtreme Cupissa. Sunnuntaina Nummisto ja Westman vaihtoivat paikkaa palkintopallilla. Peltolan tahdissa GT-luokan pirssejä oli mukana kuusi kappaletta. Sateen liukastamalla radalla Nurminen oli jälleen ykkönen. Toni Lähteenmäki jäi reilu 10 sekuntia. -Sunnuntain sadekelillä etupään rengas ei pitänyt, Alanen huikkasi. Lauantaina taakse jäi myös Erkka Lindstedt, mutta sunnuntaina Mini-kuljettaja pääsi karkuun. Sunnuntain taistossa ei Kumpulaa nähty. Jyrki Peltola Chevrolet Corvetella oli nopein aika-ajossa sekä kahdessa kisalähdössä. Ari Alanen vingutti Sunbeamin Touring Cars-luokan voittoon. Lindstedt ja Alanen voittoihin Paikkaansa lajissa hakeva tälle kaudelle lanseerattu Turbo 1600-luokka kärsi takaiskun, vaikka Erkka Lindstedt oli mukana Minillä. Rami Raitanen kepitti ykköspallille. Nimittäin Niko Kankkusen auto oli paikalla, mutta ei kuljettajaa. Erkka Lindstedt näytti, että etuveto on yliveto vaikeissa olosuhteissa. Sunnuntaina osat vaihtuivat. Petri Haavisto kurvaili kolmanneksi. Erilaiset vastalauseet ja epäilyt kanssakilpailijoiden autoista ovat työllistäneet puoliammattilaisesti Rata SM-sarjaa pyörittäviä tekijöitä. Kesseli oli myös tässä erässä kolmas. EPUA ry joukkoineen onnistui kisanteossa hyvin ja aikataulukin oli vain kohtuullisen vähän myöhässä. RATA HANAA 25 Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi haastaja, mutta reilu kaksi sekuntia jäi maalissa eroa. Jani Valli meni edellä pysähdykseen, mutta sieltä tulon jälkeen pääsin hänestä ohi, ensimmäistä kauttaan ajava Haavisto iloitsi palkintojenjaossa. Kovaa ja korkealta. Raimo Kesseli iloisen sinisellä Camarolla oli kolmas. -Hunajata, hunajata. V1600-luokassa kuhisee malliin, jota ei ole kiva kuunnella. Savolaista energiaa. Aika-ajossa seitsemänneksi ajanut Honkajoen MK/UA edustaja ajoi 45 minuutin lähdön yksin. Ajotaktiikka onnistui varikkopysähdyksen suhteen. Bemareiden kolmas lähtö meni myös Rami Raitasen nimiin. Lauantain aika-ajossa Ari Alanen Sunbeam Impillä oli 1.549 sekuntia Mikko Nummistoa ja Ford Escortia nopeampi. Katuradan ongelma sateen sattuessa on ”vesiesteet”.. Lindstedt ajoi samassa lähdössä Touring Cars-autojen kanssa
086: Matti Alarautalahti ajaa voitosta voittoon junioreiden luokassa 11. -Kyyti oli hyvää. 208: Harri Arola oli voitto vauhdissa, mutta ajovirhe pilasi hyvän reissun Pohjanmaalle. ”Tappi” oli lauantaina kolmas. Sunnuntaina tuli huonommin, kun Opel Corsa kuski oli yhdeksäs. Koirikiven tupla Kolmosluokassa Valkealan Tomi Koirikivi oli Toyota MR2:sella voittaja Aki Sahila jatkaa hurjaa menoaan. 406: Samuli Aalto oli hyvässä vauhdissa Laihian Future Cupissa. Starletin oikea etukulma meni huonoksi, mutta J-P on kunnossa. Lauantaina voitto irtosi 0,78 sekunnilla ja sunnuntaina 0,70 sekunnilla. Kari Leino MR2:sella ajoi sunnuntaina kolmanneksi 1,90 sekuntia Huuposta perässä. Starlet-kuljettajat Aki Mansikkamäki ja Jari-Matti Tiilikka ajoivat molemmissa kisoissa sijalle kaksi ja kolme. 257: Jere Pensas varmisti sarjamestaruuden kotikisassa. Kvick voitto vauhdissa Luokassa kaksi Laihialla kaksoisvoittoon ajoi Teemu Kvick. Olkoniemi ja Sahari vuorotahtiin Jukka Olkoniemi Volvo 242:lla ja molempina päivinä. Ykköspytty tuli lauantaina 1.05 ja sunnuntaina 1,13 sekunnin turvin. 243: ”Nalle” Karhu pokkasi kaksi tolppaa senioreiden kaksivetoluokassa. 002: Jukka Olkoniemi oli ykkönen lauantaina luokassa kuusi. Auto tuli kuntoon ja nopea rata sopii hyvin meikäläiselle, Heikkinen totesi. -Autossa oli jarruongelmia, mutta muuten auto sopii hyvin asfaltille, turbomoottorista etuveto Citroëniä käskyttävä Kvick sanaili. Kai Kivimäki BMW:llä oli lauantaina toinen ja sunnuntaina viides. Hannu Mäki-Ikola ajoi jackpotin Laihialla. Täyttä toimintaa joka minuutti. Teemu Kvick taivutteli tupla voittoihin ralliautoluokassa. Viikonvaihteen kilpailut ajettiin välittömässä keskustan tuntumassa. Tapani Grönlund on pääsemässä vauhtiin myös asfaltilla. Sunnuntain kisassa oli jänskättävää. 221: Tom Lindell viihtyi paremmin lauantain radalla ollen kolmanneksi nopein nelivetoinen. Ajosuunta vaihtui kilpailujen välillä. Laihialla kaveri oli nopein kaksivetoinen molempina päivinä. 089: Pasi Jalonen ajoi myös luokkavoitot molempina päivinä junioreiden kymppiluokassa. Noin 140 kilpailijaa ja kisat oli käsitelty hinauksineen, paalien siirtoineen ja taukoineen vajaassa viidessä tunnissa. Tomi Koirikivi oli viikonvaihteen yksi tuplavoittajista. BMW-kuljettaja Jarmo Heikkisen Pohjanmaan reissu sujui kakkosja kolmostilan arvoisesti. -Toisella kierroksella hilppasi pyörä rotvalliin. Liukkaasti Opel Corsaa kuskaava Vesa Huupponen oli toinen molempina päivinä ja nappasi korkeimmat sarjapisteet, koska Koirikivi ei ole Future Cupissa mukana. Samuli Aalto oli hyvässä vauhdissa Laihian Future Cupissa. Lauantaina urakkaa helpotti Harri Arolan ajovirhe, mutta sunnuntaina Arolan onnistuessakin Mäki-Ikola oli ykkönen. Kaksivetoisissa viikonvaihteen nimi oli jälleen junioreissa ajava Aki Sahila. Yksi sarjamestaruus ratkesi ennen Rovaniemen kahden osakilpailun viikonvaihdetta. Tämä on hyvä pohja ensi lauantain SM-kisaan Raaheen, Koirikivi mietti. Kahden ja puolen kilometrin reitti kulki Laihian katuja ja pyöräteitä pitkin. Juha-Pekka Aho oli lauantain kapinassa kolmas 0,54 Huupposta perässä, mutta sunnuntain ajo päätyi rajuun ulosajoon. sessä kisassa 1,05 ja toisessa 1,15 sekunnilla. Laihialla nuukaltihin vain yhdessä asiassa näiden kisojen aikana, ajan suhteen. -Noin 300 ihmistä oli motissa kisojen ajan, eikä valituksia ole tullut kun lupia hankittiin ja ne saatiin, kilpailunjohtaja ja Laihian UA:n puheenjohtaja Juha Pensas kiitteli alueen asukkaiden positiivista suhtautumista tapahtumiin. Mäki-Ikolan työvoitto Nelivetoisissa Autoliitto Härmää edustava Hannu Mäki-Ikola saalisti todellisen jackpotin voittamalla molemmat kilpailut näytöstyyliin. Vuotarin hallintaa Luokka neljä oli täysin unelmakautta ajavan Mikael Vuotarin hallintaa. Renkaasta tuli kutimet näkyviin, mutta ei onneksi tyhjentynyt. BMW-kuljettaja on ajamassa unelmakautta, vaikka onkin asialla ensimmäistä vuotta. -Lauantain ensimmäisellä kierroksella takajarrut jumittuivat. 26 HANAA RALLISPRINT POP Pankki Rallisprint, Future Cup, Laihian UA, Vesa RAuhala Future Cupissa ratkaisuja Pohjanmaan lakeuksilla Mäki-Ikolan jackpot Rallisprintin asfalttisarja, Future Cup vieraili ensimmäistä kertaa Laihialla. Tämä on viimeinen lähetys Laihelan kuvista. Mansikkamäki oli lauantaina 0,85 ja sunnuntaina 0,47 sekuntia Tiilikkaa ripeämpi. Ajaminen sujuu kyllä nyt hyvin, Vuotari totesi kisojen jälkeen. Neste rallissa Jari Huttusen käytössä ollut Citroën DS3 R3T-ajokki oli hiukan ajetun näköinen, mutta kyytiin se ei vaikuttanut. Parkanolainen Toyota MR2-kuljettaja kirjoitti voittolukemat ensimmäi. Mielestäni lauantain rata oli parempi. Saa kopioida
Eroa Lefaan tuli 0,52 sekuntia. Nelostilat molemmilta päiviltä ei tullut ilman ongelmia. Isomaa oli toinen lauantaina 0,09 Heinuasta. Jukka Aromaa Saabilla oli molemmissa kisoissa kolmas. -Pieniä on erot. Loukkasin remontissa peukalon, siitä meni tunto. Laihialla mukana oli Toni Kuortti ja Esa Polvi. Tykkäsin ajettavasta radasta, ei ollut turhia paalien kiertelyä. Nuorten toisessa luokassa parin viikon päästä 18-vuotta täyttävä Jani Luhtaniemi oli odotetusti nopein Toyota Yariksella. Ihmemies Sahila Aki Sahilan suorituksia asfalttisprinteissä voidaan jo alkaa todella noteeraamaan. Naisten kaksivetoiset kisasivat kahdessa luokassa. -Meni kyllä yllättävän hyvin. Kovia edelliskisassa kokenut Juha-Pekka Pesonen oli pajoittanut ja värittänyt Ford Escortin oranssiin väriin. Lauantaina Risto Linna jäi 4,12 voittajalle ja voitti Juha-Pekka Koivulaa 0,38 sekuntia. -Saikkasivat aluksi tuloksissa ja laittoivat keskeyttäneeksi. Sunnuntain luokan kolmas oli Joni Savaloja. Lauantaina ero Teemu Kvickiin oli 1,44 ja sunnuntaina Jani Sahariin 1,3 sekuntia. Kari Karhu oli nopein kaksivetoisissa molempina päivinä. Keskiniva ykkönen nelikoissa Tehokkaan kuuloisella Mitsun Evo kuutosella kisaava Juha-Pekka Keskiniva kuittasi luokkavoitot molempina päivinä junnujen nelivetoluokassa. Piti varoa lopussa, menikö rengas, nelikkojen pistejohtoon siirtynyt voittaja jutteli. Kuortti voitti Polven lauantaina 0,96 sekunnilla. Nimittäin toisella tuli hylkäys. Jeremias Salomäki Suzukilla oli kakkonen 6,78 ja 5,60 sekunnin eroilla. Auto muuttui täysin, kun se vika korjaantui. Jere Pensas varmisti sarjamestaruuden kotikisassa. Lunden ja Sievinen kaksoisvoittoihin Naiset kisasivat kolmessa luokassa. ”Alanmatti” ei tosin päässyt ihan helpolla, sillä sprintteihin myös erikoistunut Lasse Viitaniemi, myös Starletilla jäi 1,37 ja 0,73 sekuntia. Sunnuntai näytti, että tiukkaa on luokassa, 1,28 sekuntia Mäki-Ikolalle jäänyt Aalto jutteli. Siinä on Suomen paras Subaru, vaikka tekemistä vielä onkin. Esa Lappalainen Corolla GT:llä voitti molemmat kisat. Teho ei ole ongelma, Arola puuskutti kisan jälkeen. Myös Sahilan luokkavoittomarginaalit ovat tylyjä. Jukka Olkoniemi oli ykkönen lauantaina luokassa kuusi. Pesonen oli sunnuntaina toinen 3,05 Sahilasta. Mäki-Tammela oli ensimmäisen kisan kakkonen 0,41 sekunnin erolla Tullaan. Lasse ”S” Hirvijärvi oli kolmas 1,09 Telkiselle jääneenä. Monesti sanotaan, että asfaltilla nopeus perustuu siihen, että auto ei paljon luistaisi. Vilen voitti ensimmäisen rykääsyn 1,10 sekunnilla ja toisen veron 0,69 sekunnilla. Marjo-Riitta Lunden oli lauantaina 1,76 Emma Karhua nopeampi. Vilen viipelsi V1600-luokassa V1600-luokassa parasta kyytiä piti Toni Vilen Toyota Yariksella. -Lauantaina ekalla katkesi autosta moniurahihna. -Ekalla kierroksella oli ohjelmaa, kun rengas tyhjeni ja Mitsu läheni metalliaitaa, 0,30 sekuntia Arolalle jäänyt Jaltsu huokaili. Sahila oli Laihialla molempina päivinä nopein kaksivetokuljettaja. Tehokkaan BMW:n käyntihäiriöistä kärsinyt Harri Hietala oli lauantaina kolmas 0,69 Saharille jääneenä. Lauantaina tuli ensimmäistä kertaa ”noutaja”, kun Tuomas Pöntinen voitti rata Civicillä Jeren 0,16 sekunnilla. Pensas varmisti mestaruuden Nuorten luokassa Laihian Jere Pensas on hallinnut luokkaa 23. -Mekaanikko (Tom Lindell) ajoi kovempaa ekalla ja sisuunnuin, Ahola naureskeli. Pensas paikkasi tilanteen sunnuntaina voittaen Pöntisen 1,69 sekunnilla. Lauantaina voittonumerot ovat 1,49 ja sunnuntaina 0,60 sekuntia. Ralliautoluokka sprinteissä hakee vielä paikkaansa. Heinikoski voitti lauantaina 0,81 sekunnilla ja Rinne sunnuntaina 0,18 sekunnilla. Hän jäi Olkoniemelle 0,10 sekuntia. -Tullee Citroënin C4-koriin tämän Volvon tekniikka, Olkoniemi tiedotti. Nelivetoisilla ottivat mittaa Eveliina Heinikoski ja Henna-Kaisa Rinne. -Se mennään mitä pitoa löytyy, rauhallinen Sahila toteaa. Tom Lindell viihtyi paremmin lauantain radalla ollen kolmanneksi nopein nelivetoinen. Sunnuntaina ero Lundenin hyväksi Karhuun oli 1,71 sekuntia. Kolmossijat menivät Marko Pessille ja Sebastien Holmille. Tämän luokan kolmas kilpailija oli Maria Säävälä. Paalin siirtohommia ystävänsä Mäntykosken kanssa hommaillut Hirvijärvi oli myös sunnuntaina kolmas. Töitä on tehty kovasti ja se kannatti, Mäki-Ikola iloitsi kisojen jälkeen. Olikohan sarjan parhaat radat, Olkoniemi kehaisi. Myös kaksi seuraavaa sijaa menivät samoihin osoitteisiin, kun Juho Mäki-Tammela kiilasi Corollalla toiseksi. -Toinen kierros tuli hyvin. Rata oli kyllä hyvä. ”Kasetti” ei kestänyt, Arola sätti itseään. BMW-autot kuskeineen juhlivat täysin Sahilan voittamassa luokassa 13. ”Nalle” Karhu pokkasi kaksi tolppaa senioreiden kaksivetoluokassa. Eikä ajanottoon tarvita sadasosia. Matias Peippo kaasutteli Hondalla kolmanneksi ja toiseksi. ”Alanmatti” vauhdissa Tälle kaudelle P-P Männistöltä Toyota Starletin kätellyt Matti Alarautalahti on ajanut voitosta voittoon. Kaisa Sistonen oli kolmas 1,45 Karhua perässä. Historic laitteita paikalla oli neljä. Ja näin tosiaan Ahola rökitti kolmanneksi ajaneen Lindellin vaivaisella 0,10 sekunnilla toisen kierroksen ajalla. Lauantaina toiseksi ajanut Toni Ahola heräsi toiselle kierrokselle. Sunnuntaina jänskätti, kun löi eturenkaan kanttariin. Virhe korjaantui ja oikea aika löytyi. Luokan kolmos ja nelossijoista vaihtelivat Opel Corsa-kuljettajat Jesse ja Pasi Niini. Seinäjokelainen autokauppias Sami Niemistö teki saman, ollen toisena. Sunnuntaina Järvinen jäi 1,74 sekuntia. Lauantaina pytty kädessä oli tyytyväinen, mutta vaatimaton mies. Eveliina Heinikoski pääsi ajamaan naistenluokkaan ja sitten meni vetari. Laihian kilpailu oli esimerkki, että paljon kilpailijoita omaavan tapahtuman ei välttämättä tarvitse kestää ajallisesti paljon. Heinua jätettiin sunnuntaina kolmanneksi. Sunnuntaina Subaru kuljettaja haastoi Mäki-Ikolan, mutta jäi 0,60 sekuntia. Kärkikuvioihin kuuluva Harri Arola oli lauantaina vasta kuudes ensimmäisen kierroksen ajalla. Riskejäkin oli otettu. Tuli yksi pieni virhe, kun tippui asfaltilta toisella kierroksella, hämeenkyröläinen tuumasi. Matti Alarautalahti ajaa voitosta voittoon junioreiden luokassa 11. Matti Leiviskä Peugeot 206:lla ajoi kakkospytyn molempina päivinä. ”Nalle” kuittasi kisan lauantaina 1,03 sekunnilla Jorma Telkiseen. Toyota Starlet-pilotti voitti ekan kisan 2,52 ja toisen 0,69 sekunnilla. Eroa Rovaniemen UA:n Keskinivaan tuli 0,96 ja 1,31 sekuntia. Sahilan vauhdissa niitä kuitenkin tulee. Ehtona on vain starttaaminen Rovaniemellä. Mäki-Ikola vakuutti Yleisen nelivetoisten luokassa seitsemän tosiaan nähtiin täydelliset Mäki-Ikola Motorsport juhlat. Sunnuntaina kakkostilan kumarsi Lefa Tuomela jääden Karhulle 1,70 sekuntia. Tosin lauantaina toverit ajoivat tasan saman ajan. Tänne tultiin ilman koneen säätöjä. Jalosen heiniä Luokka kymmenen oli molempien kisojen osalta Parkanon UA:ta edustavan Pasi Jalosen heiniä. Noin vertailuna Alarautalahden ajat kaksiveto listalla ovat ihan hyvät, 15 ja 23. Sunnuntain kurvailujen kolmas oli lauantain viitonen Jari Lamminsivu. Roope Lappalainen Suzukilla oli luokan kolmas kilpailija. Ruoveteläinen Seppo Järvinen päästeli Opel Asconan A-mallilla toiseksi. -Lauantaina vedin shikaanin vitosella läpi. -Alkukaudesta oli hölmö ongelma iskarin sisääntulon kanssa. ”Nalle” Karhu kunkku senioreissa Seniorit ajavat kaksi ja nelivetoluokassa. Nelivetoisten sarjatilanteessa kolmanneksi noussut Matti Kiviniemi oli Proton Satrialla lauantain kolmas ja sunnuntaina toinen. Hänelle on tulossa mielenkiintoinen auto ensi kaudelle samaan luokkaan. Kaksiveto kisaajia oli mukana 115. -Ajoin yhden shikaanin suoraksi, muuten olisi mennyt paaliin. Aika lujaa sinne pystyy paalien sekaan pyörätiellä vetämään, kauden rallisprint komeetta mietti. Imatralla hajosi turbo ja penkityksessä petti uusi turbo. Niin myös Laihialla. Yhden mutkan ryssinyt Toni Ahola oli sunnuntaina viides. Tiina Sievinen BMW:llä oli selvästi nopeampi Eeva Anttilaa erojen ollessa yli seitsemän sekunnin luokkaa. Senioreiden nelivetoisissa voittoihin ajoivat Kari Heinua Skoda WRC:llä ja Heikki Isomaa Lancerilla. Koivula oli nytkin kolmas 0,26 kakkostilasta. RALLISPRINT HANAA 27 Jani Sahari Ford Escortilla ajoivat voiton mieheen luokassa kuusi. Näköjään myös radan tekemisellä on sirkuksen maksajille eli kilpailijoille todella paljon merkitystä ja he osaavat siitä myös kiittää.. Sunnuntain kolmonen oli järjestelyistä arvosanan kymmenen antanut Ari Sirkiä BMW:n Compact-mallilla. Uudempia kasvoja nelivetoluokkaan on Iissä asuva Samuli Aalto. Tulla ja Mäki-Tammela voittoihin Junioreiden luokassa yhdeksän voittoihin ajoivat Pekka Tulla Hondalla lauantaina ja Ville Mäki-Tammela Starletilla sunnuntaina. Luokan kolmansiksi ajoivat Jarkko Niemistö ja Kari Kanerva. Ja tästä Laihian tekijät saivat paljon kiitosta. Polven auton hajottua lauantaina, jäi Kuortti yksin sunnuntaille. Jere Hokkanen Skoda Fabialla jäi lauantaina kakkostilasta 2,22 ja pyhänä 2,25 sekuntia. Iissä asuva Olkoniemi ajoi lauantaina toisen perättäisen luokkavoiton sarjassa puolen sekunnin erolla Sahariin. Sistonen jäi Karhulle 1,78 sekkaa. -Täydellinen viikonvaihde. Tiukkaa hei. Näin Renault Meganella ajava Pensas varmisti sarjamestaruuden nuorissa. Roni Kauppi Opel Astaralla oli molempina päivinä kolmas. Sunnuntaina voittoa tuuletellut Jani Sahari pesi Olkoniemen 0,78 sekunnilla
Nuorissa jatkoi Kajaanin Heikki Leinonen KA:lla hyvää menoa, Toni Piiroinen jäi nyt 2,01 sekuntia. Junioreissa luokkavoittajia Louhelainen, Varis, Vinni, Markus Juntunen Astralla, Mika Jaakola Escortilla sekä Joensuun Marko Sinivuori ja Janne Reijonen Starleteilla. Nurmijärven Sami Myyrinmaa voitti yleisen kaksivetoisten parilitraisten luokan ennen Samuli Vuorisaloa. Matti Santti ei saanut aikaansa parannusta, tyytyminen kakkossijaan. Kaksivetoisista nopein Markus Sutinen Bemarilla, hän myös yleisen kakkonen. Jyri Räsänen tuli kotikisaan Kuopioon voittamaan V1600ja Trophy-kisan. Mannermaalle luokkavoittoja Ahvenanmaalta Käynti Ahvenanmaalla Eckerölinjen Sprintissä kisareissulla kuuluu monen mannermaankin sprinttikuljettajan kesäohjelmaa. Ensin ajettiin Tuusniemellä ”katurataa”, sitten sunnuntaina Kuopiossa asfalttipäällysteisellä radalla 2,5 kierroksen lähtöjä. Samalla Santti oli 1,32 sekuntia nopeampi kuin yleisen voittaja itkonen. V1600-ja Trophy-luokassa mentiin naiskomennossa. Tuusniemellä nopein nelari oli konkari-Matti Santti. Kaksi junnujen yleiskisan voittoa. Savonlinnan Juha Huttunen kakkonen ja Annina Noso kolmas, kaikki V-autoilla. Asfaltti maistui varmaan mukavalta lauantain Vuokatti-koettelemusten jälkeen. SS-kaluston ripein oli Markko Heikkilä ennen Annina Nosoa. Naisissa Koillis-Savon Päivi Malinen Escortilla jätti Krista Reijosen reilun sekunnin päähän. Matti Mustonen ei onnistunut uusimaan luokkavoittoaan. Matkaan päästettiin 15 sekunnin välein, toki radalla sai olla vain kaksi autoa yhtä aikaa. Markus Sutinen yleisen neljäs ennen Kimmo Kauppista. Nyt kakkoseksi Focuksella Kajaanin Jari Pyykkönen. Edelliseltä päivältä kovasti tuttuja nimiä. Junnujen kaksivetoisten isomman luokan voiton otti Lempäälän Jonni Ruottunen Volvolla ennen Sami Aaltoa. Jälkimmäinen ajoi Volvolla ollen samalla Tuusniemellä nopein kaksivetokuljettaja. Kuopion Matti Santti kävi kovan kisan ekalla ajokerralla hylätyn Joroisten Timo Malavan kanssa. Muiuta luokkavoittajia Mikko Penttinen Corollalla, Kimmo Kauppinen ja Mikko Tujamola. Luokkavoittoihin Itkonen, Mustonen, Anttila, Kauppinen. V1600 ja Trophy-luokassa Kuopion oma Jyri Räsänen Corollalla otti ykköspinaalit. Kovaa mentiin, sillä Itkosen aika oli paremmalla ajokerralla 1.04,43. Päivän nopein. Samalla pääsee vertailemaan vauhtiaan naapurimaan kuljettajien kanssa. Yleisen nelivetoluokassa ei usein kärkipaikoilla nähty ruotsalainen Dick Larsson WRC-Corollallaan nyt voittanut. Kimmo Anttila jatkoi MR kakkosellaan hyvää menoa, kolmas Timo Malava ajoi Kuopiossa päivän nopeimman ajan, samalla seniorien voitto. ”Laimeampien” nuorisoautojen ykkönen oli Joensuun Toni Reijonen Sitikalla. Nuorissa jatkoi Heikki Leinonen kovaa menoaan. Yhteistä kisoille olivat voittajat yleisessä ja junioreissa. Mikko Penttinen Corolla GT:llä ja Mikko Tujamola Mitsu Evo kolmosella. Yleisessä oli mukana 14 kilpailijaa. Malava nousi neljän sadasosan päähän toisella ajokerralla, mutta Santti paransi ja eroa lopussa 0,42 sekuntia. Kari Roivainen kolmas ja Volvoilija Hannu Louhelainen kaksivetoisen paras. Historic-autoja oli neljä kolmessa luokassa. Reissu tarjoaa pienen lomasen mukavissa maisemissa. Kaksivetoisella ajaneista ripein oli Tapio Takalo. Seuratoveri Toni Piiroinen jäi 1,11 sekuntia. Tuusniemellä kakkonen. Ryhmäpelien nopein Imatran Mika Lambert. Nelivetoisissa Itkonen sai tunnustaa seniorit nopeammiksi molemmissa kisoissa. Mutta nytkin pääsi pappojen voittaja alittamaan Itkosen ajan, päivän nopein suoritus kirjattiin Timo Malavalle. Junnukisassa Louhelainen otti selvän voiton ennen seuratoveri (K-KUA) Aki Pulkkista. Isokoneisten kaksivetojen yleisessä luokassa hallitsi Teemu Karpiola Compactin kokoisella Bemarillaan. Kaksivetoisissa ykkönen ja kolmonen. Itkonen taas nopein yleisen nelivetomies. Tuusniemellä radan pituus oli 2100 metriä. Trophylaisista ainoana Jani Itkoselle yleisen voitot sekä Tuusniemeltä että Kuopiossa. Nelivetojen junnukärjessä Juha Vinni. Harri Korhonen ei päässyt uusimaan ykköstilaa, toki luokasta se tuli. Asialla olivat Jani Itkonen ja Timo Louhelainen. ja luokkakakkonen Sutisen jälkeen. Junnuissa luokkavoittajia Louhelainen, Markus Juntunen Astralla, Antti Kavonius, Juha Vinni, Mika Jaakola ja Hannu Varis. Tuusniemellä keskeyttänyt Niko Allinen oli nopein, Sami Kuikka Impillä kakkonen ja Hannu Tikka kolmas. Historic-luokissa hallitsivat sinivalkoiset värit autojen luokkaa. Pentti Kauppinen ajoi tasaisen varmasti kolme vetoa, kaikki olisivat riittäneet voittoon ennen Esa Vahvaselän Escorttia. Senioreissa kirjattiin myös päivän nopeimmat ajat. Vaikka samaan aikaan ajettiin Laihialla Future Cup-asfalttisarjaa, keräsivät Tuusniemen ja Kuopion kisat ihan mukavat osallistujamäärät. Korkeampaa matematiikkaa hallitsevat voivat laskea tästä keskinopeuden. Kuopiossa kierrettiin jokkisrataa Kuopion Asfalttirallisprint toteutettiin ajamalla Kuopion tuoretta asfalttirataa 2,5 kierroksen verran. mukana Mika Lambert. Samalla päivän nopein kaksivetoaika. Aika olisi riittänyt myös varsinaisen naisten luokan voittoon. Junnujen nelivetoluokan kärki kirjoitetaan nimellä Kari Kanerva, autona Evo kolmonen ja seurana UudenmaanAU. Kakkoseksi yleisessä nousi Paltamon Matti Mustonen Bemarilla ennen HRF:n Kimmo Anttilaa MR kakkosella. Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi. Pienemmän luokan voitto jäi Ahvenanmaalle, Bengt Mattson Hondalla oli ykkönen. 28 HANAA RALLISPRINT Tuusniemi Sprint, Koillis-Savon UA ja Kuopion Asfalttisprint, Kuopion UA, kuvat Toni Ollikainen Samoja nimiä kärjessä Asfalttisprintin ystäville oli Savossa tarjolla kahden kisan viikonloppu. Historic-luokassa kääntyi järjestys edellisestä päivästä päälaelleen. Senioreissa oli Timo Malava menopäällä, Jo ensimmäisellä ajokerralla tuli porukan pohja-aika, joka vielä parani toisella. Senioreita oli Tuusniemellä komeasti 16, joista yksi ei ajanut. Kari Roivainen oli pappojen kolmas, Harry Nieminen neljäs. Junioreissa Louhelainen jätti Matias Sutista 52 sadasosaa.Tuomas Takalo oli kolmas ennen Markus Juntusta ja Antti Kavoniusta. Timo Louhelaisella oli hyvä viikonloppu. Sami Kuikka vanhemmalla Impillä oli kolmas, kaikki luokkavoittajia. Myös seuratoveri Oskari Heikkinen ajoi vakiollaan oman luokkansa ykköseksi. Annina Noso oli liikkeellä Golfilla. Nelivetoiset jäivät taakse, kolmantena Hannu Varis SS-Cosworthilla ja neljäntenä Juha Vinni ralliauto-Mitsulla. Kuopiossa kaksivetoisten kingiksi nousi yleisen luokan Markus Sutinen. Nilsiän Harri Korhonen oli porukan nopein ennen Impiä komentanutta Hannu Tikkaa. Håkan Eriksson Cossu-Escortilla oli 0.37 sekuntia nopeampi. Eroa reilut kolme sekuntia. Matkaa kierroksilla kertyi 2250 metriä
Lähtösuoran päähän tullaan järjestyksessä Perälä, Ala-Varvi, Päivi Korpela. Hässäkän jälkeen sijoitus kakkosen paikan otti Tuomas Sepänmäki Fiatilla. Neljäntenä ensimmäiseen mutkaan tulee Kaipila, joka siististi sisäreunasta kuittaa ulkoreunalle ajautuneen kaksikon ja kolmospisteellä kuittaa vielä Perälän. Nykäsen otteita Vectralla on ollut kesän kisoissa ilo seurata. Kalliokoski ajaa kutakuinkin selvään voittoon. Hermanni Heikkilä raivaa kuitenkin keulapaikan itselleen, pienellä väkivallalla, ja ajaa voittoon. Viita siis voittoon, Kalliomäki kakkoseksi, Antila kolmas. Kaipila siis ykkönen, Perälä kakkonen ja kolmanneksi ajaa etuvetoisella lähdössä jäänyt Isomäki. Keinäselle ei löydy uhkaajaa ja mies ajaa päivän päälähtöön. Markus Yliselle seuraava A-finaalipaikka ja B:hen Pasi Ala-Varvi, jota Pauli Lahtinen Suvi Kaipila ja Anilla Perälä kävivät kovaa mutta reilua kamppailua Naisten luokan voitosta. Kolmanneksi nousee Kattelus, Opelien vetotapakisan voittavat tällä kertaa etuvetoiset,kun Heikkilä oli liikkeellä Corsalla ja Kattelus etuvetoisella Kadetilla.. Seuraavaksi paikan päivän päälähtöön ajoi Jarmo Antila, jonka kova yrittäminen ei loppunut vielä maalilipullekaan. Lopullinen voittaja kuitenkin numerolla 104 Hermanni Heikkilä. Semifinaaleissa ratkottiin finaalipaikat 40 kuljettajan voimin. Viidentenä viivalta irronnut Martti Välimäki ajautuu ulkoreunalle ennen ensimmäistä mutkaa, auto ottaa matalasta penkasta pompun ja häviää koivikkoon. Kolmantena Ylinen. Nykänen siis kolmas ja Laurila neljäs. NuNa luokassa turpeennostoa ja kaideremonttia Kilpailun ainoa viivästys aiheutui pääsuoran kaiteen korjauksesta, kun pääsuoralla tuli ahdasta Naisten luokan alkuerässä ja Satu Koskisen Renault ajautui keula edellä kaiteeseen. Ykköset A:han, kakkoset B:hen ja kolmoset ja neloset sijoituseriin. Sijaripaikat Harri Yli-Kärkelälle ja Sami Kukkoselle. B:hen Esa Lindberg. Viimeiset paikat finaaleihin Joonas Kalliomäelle ja Toni Raskille. Sijoituserästä A-Finaaliin nousi hyäkulkuisella Corollalla liikkeellä ollut Markus Koskinen. Kaipilan kokenut Fiat ajautuu ulkoreunan pehmeälle, joka vie auton pomppimaan penkoille. Ainoastaan Koiviston klaani oli liikkeellä Fordilla ja Datsunilla. Perälä käy välillä uudelleen keulassakin, mutta ajautuu ulkoradalle ja takakaarteen kallistetun kaarteen penkat syövät loputkin voitonhaaveet. Jopa radan keskialueen heinät oli niitetty, puhumattakaan katsomoista. B:hen Marko Keinänen. Seuraavassa lähdössä Juhani Helminen yrittää jatkaa Välimäen metsänhoitotöitä, mutta ei pääse Sierralla yhtä pitkälle. Tapahtumia vielä EVK:ssakin Päivän päätti EVK-luokka, jossa 37 kuskia. Lehtimäen ja Ojajärven mahdollisuudet häviävät pyörähtelyyn , mutta sijoista 2-4 ajetaankin sitten oikeasti kilpaa. Nuorukainen heittelee Opelia todella hyvällä kädellä. Lähtösuoran päässä näytti siltä, että Koivistot nappaavat kaksoisvoiton, kun ensimmäiseen kaarteeseen tultiin Kai-Petteri Koiviston johdollla Kari-Pekka Koiviston ollessa kakkosena. Nousija Sepänmäki otti kaksi puolikasta mustaa peräänajosta, josta tuli yhteensä kokonainen musta. ansiokkaasti ahdisteli. Uusintalähtöön ei Välimäki enää pystynyt, mutta Pukaralammi on viivalla ja ottaakin uusintalähdössä kärkipaikan Keinäsen seuratessa. Kaksi viimeistä A-finaalipaikkaa Harri Kattelukselle ja Kai-Petteri Koivistolle. Viimeistä edellisessä Semissä Joonas Isokangas kiepsautti Fiatinsa nurin Mika Palojärven avustuksella, seurauksena molempien jatkohaaveiden loppuminen. Viidestä välierästä haettiin A-finalistit ja osallistujat kahteen sijariin. Auto säilyi kutakuinkin ehjänä, mutta kaide otti nokkiinsa. Sijoitus kakkosesta oli tarjolla kaksi paikkaa päälähtöön ja ne menivät Yli-Kärkelälle ja Kalliolle. Päälähtöön Kari-Pekka Koivisto Escortilla ja sijariin Koskilammi Focuksella. B-finaalissa tultiin ensimmäiseen kaarteeseen Esa Lindbergin johtaessa reilusti – lieneekö syynä muutaman sekunnin ennakointi lähettäjän lippukäteen. Lahtiselle kuitenkin sijoituseräpaikan sijaan musta lippu. JOKKIS HANAA -29 Karvia Päivä JM, Karvian UA/MK, Matti Lehtovaara Karvialla jokkista markkinaviikonlopun suolaksi Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi Karvia Päivä JM ajettiin elokuun ensimmäisenä lauantaina hiukan poikkeuksellisessa kelissä; sää oli pelkästään kolea. Kun vielä kilpailukin edusti nurkkakisojen parhaimmistoa, niin mukavastihan päivä Karvialla sujui. Päälähdön viivalle siis kokoontui viisi Opelia, joista kaksi etuvetoista ja kolme kardaania. Muut finalistit olivat Suvi Kaipila todella kokeneella Fiatin kuussatasella, Anilla Perälä tällä kertaa Kuplalla, Susanna Korpela Fiatilla, Päivi Korpela Fiatilla, Katja Isomäki Corsalla ja Sari Takku Escortilla. Hetken etsimisen auto löytyy ranteenpaksuisesta koivikosta nokallaan. Ensimmäisessä välierässä viime vuoden EVK-voittaja Hermanni Heikkilä nappaa paikan päälähtöön, Markus Koskisen ajaessa Rellulla sijoitus kakkoseen. Todellinen järjestys oli Keinänen, Rask, Kaipila Fiateilla ja Uusi-Äijö Kuplalla. Viidalle lankeaa kuitenkin jonkinlainen oikeudenmukaisuuden armolahja, kun sekä Pukaralammi ja Keinänen saavat tekniikkalipun avoimista ovista ja Yliseltä menee rengas. Sijariin Jesse Kallio myös Opelilla. Karvialaisten rata-alue on todella upea ja hyvin hoidettu, komeine huoltorakennuksineen ja istutuksineen. Sijoituserä ykkösen keulille ampautuu Sami Rajala Fiatilla, mutta ajautuu ensimmäisessä kaarteessa ulos ja sijoitus tippuu. A:han Tuomas Pukaralammi ja B:hen Rami Uusi-Äijö. Kari-Pekka ajaa kakkoseksi, juniorin joutuessa keskeyttämään. Topias Viita ajoi voittoon yleisen kahteen kertaan startatussa A-finaalissa. Sijoitus kakkosen voiton ja B-Finaalipaikan otti Mika Salokorpi Fiatilla. A-finaalissa Topias Viita ottaa lähdön täydellisesti nimiinsä, mutta sitten alkoi tapahtua. Seuraavassa semissä tällä kertaa Kuplalla liikkeellä ollut Juha Perälä jää yllättäen viimeiseksi. Nuorten alkuerissä Jere Lehtiniemi päätti muuttaa hyväkulkuisen Fiatin turpeennostokoneeksi. Seurauksena pyörähdys maaliviivan jälkeen. Lindbergille siis vilppi. Seuraavassa välierässä Joni Laakso löytää kärsineen näköisen, mutta nopean Kadetin välillä kadoksissa olleen vauhdin ja lunastaa paikan A:han. EVK:n A-finaalissa näytti alkuun siltä että KP:t ottavat kaksoisvoiton. Ensimmäisen A-Finaalipaikan ottaa Jere Lehtiniemi päätti noudattaa Nuorten alkuerässä oven mainostekstiä. Toisella kierroksella Rajala on noussut uudelleen kärkeen, mutta joutuu takamutkassa Jami Myllärin Fiatin epäoikeudenmukaisen kohtelun uhriksi ja tipahtaa viidenneksi, takanaan vain liputettu Mylläri. New Hollandin ja ammattikuskin avustuksella Fiat-merkkinen vesuri saatiin takaisin radalle. Fiatin hypättyä lähtösuoran penkan yli, auton keulan rakenteisiin näytti jäävän kuution verran turvetta. Heikkilä ja Kallio olivat kuitenkin aivan tuntumassa. Perälä ei kuitenkaan anna periksi, vaan aloittaa loppulähdön kestäneen hiillostuksen, jonka Kaipila kuitenkin kuittaa tarkalla ajolla. Kakkoseksi ajaa lopulta Puuskamäki, jota Nykänen ahdistaa viimeisellä kierroksella ihan tosissaan. Karvian oma poika, Martti Välimäki sangen selvästi. Sijoituserästä Naisten luokan A-Finaaliin nousi Satu Ala-Varvi Fiatilla. Nimilista oli melko edustava ja alkuerien perusteella kaluston liikkuvuuskin hyvää tasoa. Kun vielä Tuomas Pukaralammikin poistui ensimmäisen mutkan penkan yli turvetöihin, keskeytettiin lähtö punalipulla. A-finaaliin hyväkulkuisella Kuplalla Topias Viita ja B:hen Markus Kaipila. Muut A-Finalistit olivat Jere Kalliokoski, Eero Laurila, Niklas Puuskamäki, Antti Lehtimäki ja Topi Ojajärvi Fiateilla sekä Juho Nykänen Vectralla. Yleisessä metsänhoitoa ja uusintoja Yleistä luokkaa lähdettiin ajamaan 74 kuljettajan voimin
Hanna Yrjölä-Elo oli ensimmäinen finaalien ulkopuolella. Vielä ei ympäristö ollut täysin juhlakunnossa, mutta odotuksissa on hyvä elää. Naisten aika-ajossa tykitti Jaana Koskeman laina-Datsunillaan ensimmäisen aika-ajon nopeimman ajan. Koskemakin paransi mutta ei tarpeeksi. Voittosella Foordi ja Kalliokoskella Toyota. Nyt se onnistui. Onneksi aika-ajot päästiin lauantaina ajamaan tasaisissa sääolosuhteissa. Tässä porukassa oli todella monta suoritustaan parantanutta, ja parannukset olivat rajuja. kerran. Juhlakisa pidettiin asiaan kuuluvasti Kaanaan radalla. Kaukana ei ollut myöskään Tarja Nätkin. Yksi kurva meni pitkäksi. Neljänneksi Jonna Ruotsalainen, sitten Katja Häkkinen, Suvi Kaipila, Nita Simonen ja Lampinen. Kakkoseksi kaasutti Meiju Viitanen Escortilla ja kolmanneksi Nita Simonen Fordilla. Nousun B-finaalista ottivat Jonne Voittonen ja Jere Kalliokoski. Edessä oli kuitenkin tiukka kaarre, jossa tilanne näytti jo pahalta. Santeri Tarkkanen oli finaalissa kolmas.. Ihan tähän ei lopullisissa lähtöluetteloissa kuitenkaan päästy. Vaan ei, Datsuni pysyi käsissä ja Koskema pääsi ajamaan rauhassa kohti maalia. Lauantaina oli tarjolla aurinkoa, kuivuutta ja pölyä. 30 HANAA JOKKIS XXX Kardaanikunkku, Lempäälän UA, kuvat Hannu Tamminen Viitikko, Koskema, Prihti ja Malinen kuninkaallisiksi juhlakisassa Kardaanikunkku-tittelistä ja muista kuninkaallisten kruunuista kisailtiin nyt 30. Nuorten voittoon ajoi Emil Prihti ja aikakirjoihin jää ensimmäisenä Kardaanimonarkkina Rauno Malinen. Simonen pysyi kolmantena, vaikka Jonna Ruotsalainen tuli 3 sadasosan päähän. Toinen nousija oli Volvollaan Haapaveden Katja Häkkinen. Vasemmalta Emil Prihti, Janne Viitikko, Jaana Koskema ja Rauno Malinen. Sunnuntaina sitten vettä, vettä ja lisää vettä. Oletettavasti ensi vuonna kiintiötä on lisättävä. Kardaanikuninkaallinen perhe on saanut uudet jäsenensä. Alun kolinoissa oli Anni Lampisen Starlet saanut siipeensä, hän tuli kesken kaiken pois. Anni Kungas sinnitteli pitkään nousupaikalla, vaikka etutolppa oli irti ja rengaskin tyhjä. Hän menetti jatkopaikkansa vasta maaliin tultaessa, kun auto kerta kaikkiaan halusi lähteä omille teilleen juuri ennen maalilinjaa. Eroa vain 39 sadasosaa ykkösen ja kolmosen välillä. kertaa mukana ollutta Hannu Heleniusta. Janne Viitikko tuli hurjalla vauhdilla A-finaalin kärkeen, vauhti jatkui kunnes tilanne oli jo selvä. Juhlakisa houkutteli mukaan kaikkiaan 536 ilmoittautunutta. B-finaalipaikat lunastivat Jonne Voittonen, Riku Virtanen, Jere Kalliokoski, Jaakko Virtanen, Santeri Tarkkanen, Miika Järvi ja Rasmus Häggblom. Toisen lähdön hän keskeytti. Naisissa Jaana Koskema uusi 15 vuotta sitten saavuttamansa tittelin. Säät kaksipäiväisen (tai testausmahdollisuuden myötä kolmipäiväisen) kisan aikana vaihtelivat kovasti. Takaa tulivat ohitse Ville Keljo, Santeri Kotamäki, Emil Prihti ja Viljami Rekola. Oli A-finaalin vuoro. Yli viiskymppisiä ilmaantui kisaan juuri se 70 kuljettajaa, joille paikka oli varattu. Sisältä Meiju Viitanen, vierellä Jaana Koskema ja Tarja Nätkin. Nuoret ja rohkeat Nuorissa ensimmäisen ajokerran nopein oli Lappajärven Eero Laurila Toyotalla. Jaana Koskemalla on tittelin uusiminen ollut monta kertaa lähellä. Rauno Malinen piti uhkaajat takanaan ja on nyt ensimmäinen Kardaanimonarkki. Samuli Saarela ( numero 3) kaartoi rajusti kärkeen nuorten A-finaalissa. Koskema piti soittoa päällä pisimpään ja pääsi hiukan eroon uhkaajista. Nämä tulivat miltei yhtä aikaa ekaan kaarteeseen. Viitanen piti toista sijaa. Nätkin ei kuitenkaan saanut siunaaman rauhaa Jonna Ruotsalaiselta, tilanne säilyi ennallaan eli Nätkin kolmas. B-finaaliin Liisa Sutinen, Anni Lampinen, Riina Kykkänen, Katja Häkkinen, Anni Kungas, Hanna Liinamaa ja Suvi Mikkonen. Sitten Suvi Kaipila vielä A-finaaliin. Takaa tuli kuitenkin Volvolla Emil Prihti ( katto häämöttää) korjaten koko potin. Kruunupäistä sai kaksi kruununsa toista kertaa. Komea saavutus. Kisan aluksi muistettiin ”Ikikunkku” eli nyt 30. Laurila pysyi viidentenä, finaaliin pääsi myös eka lähdössä keskeyttänyt Samuli Saarela. Finaalin voittajana toi Starletinsa maaliin Anni Lampinen. Toisella ajokerralla Raahen UA:n Viitanen kiilasi kärkeen. Yleisessä Janne Viitikko otti ensimmäisen voittonsa Kaanaassa, se edellinen tuli Pesämäessä. B-finaalissa pellit soivat, sillä seurauksella että Hanna Liinamaan Opeli jäi keula kasassa radan varteen. Juhlakisan uutuutena oli varttuneempien kardaanikuljettajien Kardaanimonarkki-kisa. Viisi parasta 53 sadasosan sisällä
Havaittavissa selvää itätuulta . Jussi-Pekka Piispanen Maxalla seuraavan semin voittaja ennen Petri Laitisen Mäystintä. Hänelle vielä mustavalkoinen holtittomasta ajosta. Emil Prihti Nuorten luokan voitti Äetsän UA:n Emil Prihti. Nyt alla oli täysin itse tehty ajokki. Osumat vaativat veronsa. Puolangan nuorten SM-kisaan hän on lähdössä kahdella autolla. Keljo jäi kuudenneksi ja Kotamäki kahdeksanneksi. A-finaaliin Mikko Kosonen Starpalla, B-finaaliin Aki Suominen Volvolla, D-finaaliin Sami Helenius ja sijoituserään Jani Välimäki. Kyllähän sekin tuntuu luonnistuvan ( toimituksen huomautus: Hollolassa ajetussa joukkuekisassa Janne voitti kaikki ajamansa lähdöt Fiatilla). Takana Mirko Kykkänen ja Tapani Kalmukoski mittelivät menettäen asemiaan. Istuinkin aika pitkään autossa sisällä, etteivät ajovarusteet kastu ja höyrystä ikkunoita. Nyt tuli se toinen, edellinen oli vuodelta 2013 ja silloin areenana Pesämäki. Sateinen sunnuntai Sunnuntaiksi oli kisaan tarjolla jopa myrskyistä säätä. Olisin ollut tyytyväinen A-finaalipaikasta. Suoran mustan peräänajosta sai Teemu Seppälä. Kahden parhaan joukkoon alkuerissä selviytynyt pääsi suoraan välieriin eli samalla ensi vuonna mukaan kutsuttavien listalle. Rauno ja Toni. Vesannon Teppo Puttonen otti A-paikan, Tomi Helenius B-finaalin, Jesse Kallio C-finaalin ja Monarkki-Malinen D-finaalin, Harri Laapotille sijoituseräpaikka. Näin tekivät myös Tapani Kalmukoski ja Aki Suominen, Timo Laapotti ja Jussi Saarni, Mirko Kykkänen ja Sami Puttonen, Teemu Koivunen ja Sami Jokinen, Petri Laitinen ja Juha Kaukola, Ville Vuorisalo ja Ari-Pekka Koivisto, Markku Kärkkäinen ja Hara Laine, Rauno Väyrynen ja Pekka Leskinen, Harri Laapotti ja Atte Kallio, Mika Kuosmanen ja Tatu-Eemeli Kestinmäki, Teemu Suosalo ja Tero Laivanen, Jonttu Rajala ja Petri Saarela sekä Janne Viitikko ja Jani Välimäki. Nousupaikat B-finaalista lunastivat Yli-Hellä ja Bergendahl. Keräilyjä ajettiin 20 kappaletta. Se oli sitten musta. Aika oli yli sekunnin parempi kuin nuorten ykkösen. Rauno Malinen otti myös hienolla ajalla kakkossijan. Kakkosena tuore SM-kultamitalisti Teppo Puttonen Cortinalla ja kolmanneksi Miko Simonen. Esa Torkko ja Joni-Pekka Rajala kuraisen taistelun tiimellyksessä.. Monarkki toi perhemallin Tojottimen kärjessä maaliin. Kutsutut ja kellotuksesta paikan saaneet kohtasivat. Eli viisi parasta pääsisi jossakin muodossa jatkamaan. Tänä kesänä on ajettu pari kisaa myös Fiatilla. Kolmannessa semissä miteltiin, Joonas Kaukoranta keskeytti ja Niko Haukka sai mustavalkoisen lipun ollen kuitenkin kolmas. Lähdössä jäin sijoille 4-5, mutta nousin sitten kakkoseksi ulkokautta ohituksella. Takaa tuli kuitenkin Emil Prihti kovaa. Vuorossa B-finaali. JOKKIS HANAA -31 A-finaalissa käytiin tasaista vääntöä. Sitä ohjasti nyt Esa Torkko. En ollut ollenkaan varma siitä, että auto lähtee tällä kelillä näin hyvin. Pekka Koivistolla, KooPee Koivistolla, Jari Kaukolalla, Lauri Joonalla ja Petri Ontolla. Viime vuoden tapaan Mirko Kykkänen nousi kohti A-finaalia, kakkosena Mikko Mäkinen. Esa Torkko ja Joni-Pekka Rajala kuraisen taistelun tiimellyksessä. Tuore jokkiksen SM-kultamitalisti otti nyt kakkossijan. Vaan ei mennytkään. Sami Puttonen tykkäsi ajamisesta sen verran, että päätti jatkaa vielä C-finaalissa ennen Jose Viljavaa ja Sakke Klemolaa. Ja toisella kierroksella kärkipaikka vaihtui. Haaveena olisi joskus päästä kokeilemaan rallicrossia. Seuraavina eli B-finaaliin Ari-Pekka Bergendahl, Reima Majamäki, Olli Yli-Hellä, Ari Oinonen, Ossi Huttunen, Vesa Vääpeli Riikonen Valtterilla ja Jarmo Hakulinen Fordilla. Ikäähän emme kerro, mutta jokkisharrastus on kestänyt 23 vuotta. Sijoituserään mustavalkoisen lipun kera Pekka Leskinen. Pekka Kurppa sai mustan kahdesta mustavalkoisesta, samoin Martin Heikius, Joni Ahola ja Mikko Salo. Kuudentena Tapani Kalmukoski. Joensuun Mikko Turunen löi Mazdalla toisella kerralla pöytään sellaisen ajan, että muut nikottelivat. Hiukan kunnosteltiin ja tarkisteltiin. Valtikasta taisteltiin Sijoituserässä kuusi ukkoa viirulla. Kirsilän Esa oli tietenkin kova kilpakumppani. Viivalla kolme Volvoa, kaksi Toyotaa, yksi Mazda, Opel ja Teppo Puttosen Cortina. D-finaalissa näytti Rauno Malinen, että kokemus on valttia. Niin se vaan teki ja kun vähän aikaa oli ajettu, olin varma että voitto tulee jos auto vaan kestää. Vielä kaksi finaalikarsintaa. Kirsilä kakkosena ennen Sakari Klemolaa ja Timo Mäkelää. Kimmo Lampinen kolmas, Jussi Railamaa neljäs ja sijoituserään Sami Puttonen. Ensimmäisessä semissä kaksi autoa keskeytti. Ratkaisevia semejä Finaalipaikat ( A-D) ja sijoituseräpaikka oli tarjolla semifinaaleissa. Nyt ei pysty käsittämään, että se oli nyt sitten siinä. Niiden jälkeen päästiin välierävauhtiin. Hän on ajanut kuusitoistavuotiaasta. Testasin sitä Asfalttikunkusta, sinne ruuti ei riittänyt. Aika-ajojen kaksi nopeinta olivat nyt hiukan heikoilla. Kolmanneksi ajoi Toni Ketomäki ennen Jesse Kalliota, Aki Suomista, Petri Laitista Austimella ja Tomi Heleniusta Volvolla. Mutta yhteispeliä ei pelattu, Rauno neljäs ja Toni mustavalkoisen lipun säestyksellä kuudes. Autoja tehdään yhdessä Tomi Heleniuksen kanssa, niin tämä Volvokin. Hän ajoi vielä vajaat kolme sekuntia seniorien Kirsilää nopeammin. Semi mallia neljä. Ilman aikaa jäi jopa 42 kuljettajaa. Rauno Malinen Kyllä tämä ensimmäinen Monarkki-kisan voitto oli työvoitto. Hän oli hollilla ihan koko ajan, pieneenkään virheeseen ei ollut varaa. Nyt on aika hiukan pitää huilia, kotitöitä on taas kesän kisakauden aikana jäänyt rästiin, toteaa 52-vuotias pieksämäkeläisyrittäjä. Nyt lähtö onnistui hienosti. Toin sen sieltä takaisin tätä kisaa varten. Sakke Klemola toi Asconan kärkipaikalla maaliin, Sami Puttonen toinen. Tähän tiimiin ajoivat itsensä Miikka Saarela ja Michael Grind, Jesse Kallio ja Mikko Salo, Sami Vainionpää ja Kimmo Lampinen,Rauno Malinen ja Tomi Kattelus, Paavo-Petteri Männistö ja Jukka Turpeinen, Michael Kykkänen ja KooPee Koivisto, Joni Korhonen ja Marko Koski, Jussi-Pekka Piispanen ja Kari Yrjölä, Mikko Turunen ja Martin Heikius, Tomi Helenius ja Markus Suominen, Toni Ketomäki ja Tarja Nätkin, Antti Manninen ja Riku Mykkänen, Antti Harju ja Esa Torkko. Jussi-Pekka Piispanen Mazdalla kolmantena maaliin. Hän paransi asemiaan ensimmäisellä kierroksella ulkokautta ohittamalla. Aika-ajo meni hyvin ja sain hyvän lähtöpaikan. Janne Viitikko otti hyvän lähdön ja lähti painelemaan kärjessä. Ei ollut ollenkaan näin kovia odotuksia. Saarelan oli tyytyminen kakkossijaan. Miehet ajoivat tiukkaa kisaa, virheitä ei tullut ja näin Rauno Malisesta tuli ensimmäinen Kardaanimonarkki. Klemolan Sakke sai hakea vauhtia sijoituserästä. Ensimmäisen kurvan jättöosassa olin ihan varma, että nyt menee pitkäksi. Tulee rankka reissu, pääsen perjantaina töistä kello 16 ja maanantaina on taas oltava työpöydän ääressä kello 8. Yleisten kellotus Pienen tauon jälkeen käynnistyi yleisen luokan aika-ajo. Paavo-Petteri Männistö A-finaaliin, Timo Laapotti B-sellaiseen, Jonttu Rajala joutui tyytymään C-finaaliin, sitten Jose Viljava ja Esa Torkko. Kärkikymmenikössä myös Timo Laapotti, Sami Puttonen, Sami Jokinen ja Juha Kaukola. Ikää Janne Viitikolla on 22 vuotta. Janne Viitikko Ja sitten itse kuningas. Sitten seniorit Seniorien aika-ajoissa mentiin kovaa. Emil opiskelee ammattioppilaitoksessa metallitöitä. Kuka olisi ruunajaisissa kruunupäänä. Edessä on nyt naisten SM. Ihan liipasimella. Mutta ei ole onnistunut. Kärkeen Mirko Kykkänen tietenkin Ooppelilla, Jesse Kalliolle kakkossija Datsunilla. Onneksi ihan siihen ei tultu, toki koko päivä oli sateinen. Kiitos vaan auton lainasta Jukalle, oli tosi hieno ajettava. Viitikko ajoi kovaa, märkään keliin nähden jopa riskirajoilla. Seuraavina Opeleillaan Timo Mäkelä ja Sakari Klemola ennen ikikunkku Heleniusta. Niinpä 29 kuljettajaa karsi jatkopaikasta lauantain aika-ajossa. Keräilyissä oli sitten tarjolla paikkoja välieriin. A-finaalissa liikahti parhaiten Esa Kirsilä sisältä. Putoaminen oli edessä esimerkiksi Michael Grindillä, Huutoniemi Racingin molemmilla kuljettajilla, Hannu Tuomistolla, Antti Harjulla, Markus Heinosella, Sami Jokisella, Tarja Nätkinillä, Juha Kaukolalla, Bemarimies Ville Vuorisalolla, Ari-. Reilut 120 kilpailijaa saisivat paikan sunnuntain karkeloon, johon yhtyisivät viime vuonna välieriin päässeet kuljettajat sunnuntaina aamulla. Kärkipaikan otti kisan tiimellyksessä Samuli Saarela. Jaana Koskema on nuorten luokan kasvatteja. Tunnelma ei muutenkaan ollut mitenkään riehakas ikävän tapauksen vaikutuksesta. Mutta viereltä tuli Rauno Malinen Toyotalla ja kurotti ohitse. A-finaalissa ottivat Mirko Kykkänen Opelilla ja Tapani Kalmukoski Starletilla rajusti yhteen. Teppo Puttonen toi Cortinaa komeasti kakkospaikalla. Autoksi on useampi vaihtoehto, katsotaan nyt niistä toimivin, totesi Jaana alkuviikolla. Hannu Tuomisto Corollalla seuraavana ennen Kardaanikunkussa usein nähtyä Hansaa. Mustavalkoisen lipun alun kahinoista saanut Kalmukoski ajoi maaliin neljäntenä, sitten Mikko Kosonen, Paavo-Petteri Männistö, Mikko Mäkinen ja keskeyttämään joutunut Kykkänen. Kisaa kuitenkin ajettiin. Esa Huutoniemi viides ennen Yli-Hellän Volvoa ja Heleniuksen Latukkaa, Bergendahlille kahdeksas sija. Kisa oli aika haastava, sillä koko päivän satoi. Kommentteja kuninkaallisilta Jaana Koskema -Onhan tämä tittelin uusiminen ollut monta kertaa lähellä. Panokset kovenivat. Essi Huutoniemi Susnalla vielä A-finaaliin. Tapani Kalmukoski kaasutti A-finaaliin ennen viime vuoden kakkoseksi ajanutta Toni Ketomäkeä. Mainittakoon, että viime vuoden voittaja Tomi Pihlajamäki ei tällä kertaa ollut mukana, niinpä numero 1 oli tyhjänä. Hyväksyttävän ajan sai kaikkiaan 207 kuljettajaa. Parhaat ajat syntyivät pääosin toisella ajokerralla. EVK-kalusto ja Fiatti kulkevat tuplatrailerilla. Tulisiko prinssistä kunkku. Siinä Timo Laapotilla oli yritystä liiankin kanssa, koska tuloksena oli kaksi mustavalkoista työntämisestä. Tämä auto oli vanha tuttavuus. Teppo Puttonen näytti että myös kardaanikalusto pysyy käsissä. Mutta pian oli etumatka turvattu, Puttonen otti toki hieman kiinni mutta ei päässyt uhkaamaan. Janne Viitikko pääsi voitolla eroon yksinkertaisen kunkun tittelistä. Janne Viitikko pitää tätä voittoa vielä makeampana kuin sitä ensimmäistä. Esa Kirsilä oli ekan kierroksen ripein mutta paransi vielä toisella ajokerralla. Mirko Kykkänen kolmas ja Kimmo Penttilä neljäs. Välissä Eero Laurila. Janne Viitikko otti omansa, aikanaan prinssintittelin napannut Mikko Mäkinen meni nyt B-finaaliin,Toni Malinen C-finaaliin ja Antti Kulmala D-finaaliin. Ekat kisat ajoin viime vuonna, tämä on hiukan sellainen sukuvika, koko lähipiiri on harrastanut. Kardaaniprinssillä on ikää 16 vuotta. Pieni laskutoimitus kertoo, että 52 suoraan välieriin päässeestä kuljettajasta 23 oli tullut mukaan kutsuttuna. Sitten kierroksen kuluttua oli mahdollisuus nousta kärkeen, ja niin tein. -Seuraavana suurena haasteena on EVK-liiga jonne olen kerännyt oman joukkueen. Viljami Rekola kolmas, Voittonen neljäs ja Kalliokoski viides. Jo kolmivuotiaasta olin isän (Eero Volanen) kisareissuilla mukana. C-finaalissa kaksi Malista. Tämän huomasi siitä, että pilettejä alkoi tulla. Toisessa semissä keskeyttämään joutui aika-ajojen voittaja Mikko Turunen
Lindroos maalissa kakkosena ennen Karvista ja Toivolaa. Päijät-Hämeen Jari Lindholm neljäs, Jaatinen viides. Vainionpää ja Hiltunen ajoivat kuitenkin kärkipaikoilla kohti A-finaalia kun Toni Malisen Fiatin vaihdeongelmat pudottivat hänet kolmannelle sijalle. Viimeiset finaalipaikat itselleen ajoivat Suonenjoen Tommi Tenhunen ja Nurmeksen Tero Kalilainen. Haminan Kai Virtanen kahdeksas. Toiseksi viimeinen suora A-finaalipaikka Vesannon Timo Koljoselle, B-finaaliin seurakaveri Topi Laitinen. Kakkoseksi ajoi Heinolan Marko Sinisalo VR6 Golfilla. Yleisesen A-finaalin lähtökiihdytyksessä taistelivat Päijät-Hämeen Manu Juhola ja Kotkan Tero Jaatinen. Pieni ukkoskuuro toi lisäväriä neljän luokan vauhdittamaan päivään. Kolmannen paikan piti Sutinen ennen Isokangasta. Kuudes Mikkonen, seitsemäs Autio ja kahdeksas Närhi. Toisessa semissä Suonenjoen Vertti Pakarinen nappasi A-finaalipaikan Nurmeksen Sami Vainionpään edestä, Sami B-finaaliin. Suonenjoen Timo Pellinen hoiteli seuraavan A-finaalipaikan itselleen, Rauno Malinen B-finaaliin. Malinen kärkeen, Mösö kakkoseksi ennen Leppävirran Maro Sutista ja Joensuun Tomi Isokangasta. Koljonen kuitenkin rutiinilla ensimmäisissä mutkissa ottaa kärkipaikan eikä anna muille enää mahdollisuuksia. Naisia oli hiukan nuoria vähemmän, kuitenkin parin alkuerän verran eli 11 kuskia. Hirvensalmen Joni Liukkonen oli viides, Petri Häyrinen kuudes ja Pieksämäen Niko Mannila keskeytti sijoittuen seitsemänneksi. Kyllönen viides, Vartiainen kuudes, Hassinen seitsemäs ja Härkönen kahdeksas. könen, Pieksämäen Rauno Malinen sekä Leppävirran Janne Hiltunen. Lindroos ja Koljonen ajavat voitosta kisaa, mutta kummankin varma ajo varmistaa Lindroosille voiton ja Koljoselle kakkostilan. Finaaliin ei viivalle päässyt enää Joonas Rytkönen, joten hänen sijoitukseksi tuli kahdeksas. Kisaa seurasi Kotkan kansallisten kisojen ennätysmäärä yleisöä! Se yllätti järjestäjän buffetinkin. Nuorten luokkaan lähti mukaan neljätoista kuskia ja alkueristä suoran finaalipaikat Suonenjoen Atte Pellinen, Koillis-Savon Tero Hassinen, Joensuun Jonne Vartiainen, Vesannon Leevi Kyllönen, Suonenjoen Aku Karvinen sekä Juvan Saku Härkönen. Ensimmäisestä välierästä A-finaaliin Juvan Janne Viitikko poikkeuksellisesti Fiatilla, B-finaaliin Maro Sutinen. Nuorten voittajan nimi ei yllättänyt, Luumäen Panu Pöntynen kirjasi sen nimiinsä. Ruoppa ajoi kakkoseksi ja Päijät-Hämeen Samuli Heiniluoma Volvolla ajoi kolmanneksi. Kouvolan Pasi Laitinen kuudes ja vaihdelaatikkovikaisella Kotkan Jukka Turpeinen seitsemäs. Päivän ensimmäinen kaataja sai palkinnoksi ison ”Moskan”. Luumäen Timo Ruoppa peltimoottorisella kuplallaan jäi puoli auton mittaa. Yleisessä taisteltiin finaalipaikoista tosissaan. 32 HANAA JOKKIS Vesannon OP JM, Vesannon UA, Timo Pohja, kuvat Reetriikka Hemming Ukkosta ja vauhtia Pieksämäellä Kesän toinen Pieksämäen radalla ajettu kisa oli Vesannon UAn Vesannon OP JM. EVK-luokan voittokone oli Kouvolan Jani Laitinen. Makkaransyöntitauon jälkeen päästettiin radalle vielä yleisen luokan kuljettajat. Keräilyerän kautta finaaliin oli tarjolla vielä pari paikkaa ja ne menivät Pihtiputaan Jarno Lindroosille ja Pengerjoen Veeti Toivolalle. Jaatinen ajautui ulos, Juhola kärkeen, Ruopan peesatessa. A-finaalissa Koljonen ja Pellinen lähtevät tasatahtia, Viitikko myös mukana hyvin. Onneksi sentään yleisö löytää paikalle. Erilaista kalustoa, erilaisia linjoja. Naisten voittoon Punkalaitumen Anni Lampinen, Päijät-Hämeen Jaana Koskema toiseksi ja Aavemaisesti lähtö lähdöltä ylöspäin nousevasti ajanut Elimäen Irma Pekkarinen kolmas. Nuorten voittoon ajoi suvereenisti Atte Pellinen. Pihtiputaan Heli Lindroos ja Kiuruveden Suvi Mikkonen ottivat lähtövoitoilla finaalipaikat, kakkossijoilla Anjalankosken Riina Kykkänen ja Pengerjoen Carita Autio menivät niin ikään finaaliin. 79 osallistujaa, 108 tarjousta ei liene riitä edes pakollisten kulujen peittämiseen. Kolmas oli Haminan Jani Virtanen. Startissa oli kovaa vääntöä ja ensimmäisen mutkan ruuhkassa Rauno Malinen kaatoi Datsuninsa, sama kohtalo kävi miltei kierrosta myöhemmin Topi Laitisen Fiatille. Finaalissa Lindroos ja Koljonen lähtevät tasatahtia, Lindroos paremman linjan turvin kärkeen, Kykkänen nousee kolmospaikalle. Hiltusen tie päättyi B-finaaliin, josta paikat A-finaaliin ajoivat Häyrinen ja Vesannon Tero Mösö. Vajaa viisikymmentä kuskia lähti evk-luokan taistoon mukaan ja alkuerissä parhaina erottuivat Kuopion Petri Häyrinen, Joensuun Tuomas Riissanen, Pieksämäen Miko Simonen, Lapinlahden Joonas RytEmppu Tuominen Koniwatit Valloillaan pienellä porukalla Onko Kotka kaukana harrastajista vai mistä johtuu ettei kilpailijat löydä suuremmalla joukolla siellä ajettaviin kilpailuihin. Heli Lindroos johtaa ja voittaa. Kalilainen B:n neljäs, Sutinen viides, Laitinen kuudes, Malinen seitsemäs ja mustan lipun keltaisella ohituksesta saanut Häyrinen kahdeksas. Hiltunen maalissa viides, Pakarinen kuudes, Viitikko seitsemäs ja keskeyttämään joutuNaisten A-finaali. Ruoppa pystyi aluksi ahdistamaan Juholaa mutta kahdella finaalin viimeisellä kierroksella Juhola karkasi voittoon. C-Finaalin kautta B:hen nousivat vielä Pieksämäen Toni Malinen ja Petri Häyrinen. Keräilyerän kautta finaaliin itsensä ajoivat vielä Kuopion Outi Väätäinen, Vesannon Anne Koljonen ja Liisa Sutinen sekä Laukaan Noora Närhi. Kykkänen selkeästi kolmas, Väätäinen neljäs ennen Sutista. Nätillä Saab 900 autolla taiteillut Haminan Niko Virtanen ajoi toiseksi, ja kolmanneksi Anjalankosken Simo Pohjola. Neljännessä välierässä riitti tapahtumia peräti neljän mustan lipun tiimoilta, selkeään A-finaalipaikkaan kuitenkin ajoi Heli Lindroos, B-finaaliin Suonenjoen Veli-Matti Hiltunen. Finaalissa Pellinen karkasi heti lähdöstä muilta ja ajoi selvään voittoon. Pellinen kiristää vauhtia perässä, mutta yritys ei riitä ja Koljonen ajaa voittoon, Pellinen kakkoseksi. Timo Pellinen joutui taistelemaan A-finaalipaikasta.. Vainionpää nousee kolmanneksi, Tenhunen neljäs. Malinen ajoi voittoon ennen Mösöä. Viivasta parhaiten lähtivät Rauno Malinen ja Tero Mösö. Alkuerävoittajista ilman finaalia jäivät mustan lipun saanut Riissanen sekä semissä kaatanut Simonen
Sitten Vesa-Pekka Hietalahti ja Vesa-Jukka Päivärinta. Neljäs oli Ylitalo, viides Holopainen ja kuudes Laakso. Heimo Hillillällä oli sisäradan paikka lähdössä, mutta Hemppaa ei viivalla näkynyt. Marjoniemi piti pintansa ruutulipulle saakka, ja oli silminnähden riehakkalla päällä voitosta. EVK-kalustoa mukavasti 46. Kuvat, Somura, Matti Lehtovaara Loppukesän salaattia Heinäkuun puolenvälin jälkeen ajettiin Pieksämäellä kaksipäiväinen Metkohuolto-JM kisa. Häggblom oli hyvässä vedossa, ja paineli kärkeen. Kantola oli päivän mittaan esitellyt ohitustaitojaan, ja jälleen sisäreunan kaahaus tuotti tulosta. Kakkoseksi ajoi Taksikyydillä Sami Grönfors ja kolmanneksi Esa Kurikka. Kahdeksan ukon pappaluokan voitti, taas kerran, Heimo Hillilä. Pappakisan voittoon Timo Puttonen, sitten Rauno Malinen ja Jukka Matilainen. Pappakisassakin tuttuakin tutumpia kasvoja. Panu Pöntynen Volkkarilla toisena ennen Samuli Saarelaa. Paavola ja Kantola vielä mukaan, ja menoksi. Sitä kaikkea tiukan kilpailun lisäksi oli tarjolla, kun aamupäivällä ensimmäisenä luokkana yleinen päästettiin irti. Aku Karvinen ja Astra olivat ykkösyhdistelmä nuorissa. Blomqvist kiihdytti hyvin, ja Marjoniemi vastasi. Sainila kurkkaili Hillilän takana, etsien ohituspaikkaa, mutta matka kului vähiin. Säpinää radalla riitti heti alkuerälähdöissä, mutta reilun pelin hengessä. Nuorten voittoon ajettiin Volkkareilla, THU-Teamin Jyri Nurmi asialla. Österbacka ei paljoa jäänyt, ja otti kakkospaikan Alarannan ollessa kolmas. Paavola tuli neljänneksi, viides oli Kantola ja kuudes Alasaari. Välikopalla mukana oli Nico Ylitalo. Yleisen A Tamminen, Kukkumäki. Näin ensi kesän kisoissa ykkösnumero maalaillaan nuoren kannuslaisen ajokkiin. Koljonen ykkösenä ja Rytkönen kakkosena ennen Heli Lindroosia. Nuorissa Lappajärven Jimi Palosaari ja Eero Laurila kaksoisvoitton ennen Riku Jormalaista. Milloinkaan. Kisan tukijana toiminut Safaritalo oli tuttuun tapaan raahannut paikalle soppatykin, eikä niin taivaallisen maukasta lihakeittoa ole ollut tarjolla missään. Sundforsilla oli yritystä aavistus liikaa, ja radan shikaani tuli vääjäämättä liian ahtaaksi. Taas on ajeltu jokamieskisoja siellä ynnä täällä. Naisissa Annet hallitsivat. Evijärven Rauli Läspä kolmas ja Toholammin Matti Rahkonen neljäs ennen AL-Härmän Juha Suutarista. Etuvetoja kardaaniluokan ykköseksi Lappajärven Mikko Mäkinen, järjestävän seuran Jukka Mäyrä kakkosena ja Petri Herrala kolmantena. EVK-karkeloissa Timo Laapotti otti omansa, Jukka Heino kiilasi veljesten väliin, sillä Harri Laapotti oli kolmas. Neljänneksi Sandberg, viidenneksi Paavola ja kuudes oli Uutela. Nuoriakin vain kahdeksan. Viivalla Tuomas Koskinen, Janne Alasaari, Jens Österbacka ja Joni Alaranta, kaikilla Fiatit. Nuorten luokan finaalissa olivat viivalla Fiateilla Rasmus Häggblom, Jimi Palosaari, Kim Holopainen, Pauli Laakso ja Valtteri Kuivalainen. Inka Hillilä kakkosena ja Miia Rautio kolmas. Muistoihin jäi mainio, välitön tunnelma, jännittävät finaalit, ja ne lihasopan suussasulaneet sattumat. Leiviskä ajautui hieman ulos ja tippui lähtökahinassa takaa-ajajan rooliin. Harri Suomela Escortilla kakkoseksi ja Markku Tamminen Fiatilla kolmanneksi. Sijoituslähtöjä ajettiin kaksin kappalein, joista ensimmäisestä etenivät Jarmo Parviainen sekä Aki Junnonaho Fiateillaan. Hjortilla oli ongelmia volkkarin vaihteiden kanssa, kakkosen puuttuessa matkaan lähtö tuotti vaikeuksia. Papoissa kärkeen Markku Aatrakoski Kuplalla. Mira Sainila oli viivalla kuplalla, Fiateilla kisasivat Minna Paavola, Emilia Uutela ja Inka Hillilä. EVK-kisassa oli tuttu voittaja, Markku Raudaskoski Volvolla. Kakkosena Esa Sarkimo Lohjalta ja kolmantena Samuli Saarela Fordilla Sastamalasta. Tasaisen lähdön jälkeen kärkeen ampaisi Paavola, ja muu joukko seurasi. Jos oli kisapäivä aavistuksen pitkä, lopputohinat palkintoineen ja ostotarjouksineen käytiin ripeästi kisan loputtua läpi, poissa oli turha odottelu. Naistenkin voitto Härmään, homman hoiti Marina Rantanen. Tauon aikana niin yleisöä kuin toimitsijoita hemmoteltiin. Haapavedellä viisi luokkaa Nivalan Matti Mäenpää oli voittoisa Autovaraosa-JM:n yleisessä luokassa. Hillilä putkahti maaliin iloisesti voittoa tuulettaen, Sainila toisena ja Hjort kolmantena. Naisia EVK-kisassa oli 17. Nousijat olivat Paavola ja Kantola. Hjort sai autonsa vauhtiin, ja teki näyttäviä ohituksia, nousten kolmanneksi. Sijoituslähdössä oli kolmella mahdollisuus nousta finaaliin, ja paikat ottivat Daniel Blomqvist Volvolla, Jari Kaukola Mazdalla ja Janne Alalahti Renaultilla. Riina Kykkänen voitti samalla Fordilla kuin Viitikko, Hanna Yrjölä-Elo oli kakkonen ja Mirva Jokela kolmas. Nuorten kisan voiton vei Sastamalaan Samuli Saarela. Juha Pasanen otti Fiatilla voiton, Timo Koljonen Volkkarilla kakkosena ennen Toni Malisen Fiattia. Viimeisenä luokkana ajettiin etuveto/kardaani. JOKKIS HANAA 33 JM Kalajoki, Kalajoen MKRR/UA, Toni Lönnroos Kisaa hyvillä mielin Kalajoen Hiekkasärkkien välittömässä läheisyydessä ajettua kilpailua voi ehdoitta kuvailla sanoilla: Hyvän mielen jokkiskisa. Leiviskä ohitteli toiseksi ja kolmanneksi ainoana etuvetojen mainetta finaalissa ylläpitänyt Alalahti. Kuivalainen hiillosti hetken hyvin, kunnes ohitusyrityksessä tuli pieni virhe ja Häggblom sai ajella voittoon. Susanna Korpela kakkonen ja Kores eli Essi Korpela kolmas. Hillilä pomppaa parhaiten matkaan, muiden seuratessa. Sitten kaksi evk-autoa eli Antti Manninen ja Rauno Malinen. Somuralla Salon kisa Salon UA järjesti Somerniemen Somuralla sunnuntaikisan auringon paahtaessa. Aleksi Marjoniemi kakkonen ja Anttoni Lagus kolmonen. Tästä häkeltyneenä myös Ajanki kippasi autonsa, ja yleisöltä heltisi vienot aplodit herrojen suorituksille. Ounastellun tiukan lähdön vei nimiinsä Tuomas Koskinen. Martti Matikainen kakkonen ja Arvo Hemmoranta kolmas. Harri Laapotti heinänteossa yleisen semissä Naisten A Uren-Akkanen, Kuittinen ja Korpela. Kuivalainen toiseksi ja Palosaari ohitteli itsensä kolmanneksi. Raudaskoski neljänneksi, Blomqvistin ajokki hyytyi viidenneksi ja kuudes oli myös tekniikkamurheista kärsinyt Kaukola. Yleisessä AL-Härmälle kaksoisvoitto, asialla Jarno Rantanen ja Ville Sissala. Yleisen voitto meni tutulle kasvolle, tällä radalla aina pärjäävä Someron Miikka Tamminen otti voiton ennen Mika Kukkumäen ja Joni Setälän Volkkareita. Osallistujamäärät ovat olleet kohtuullisia, ja etenkin nyt ja elokuun alussa ajettuja kisoja ovat suosineet mukavat säät. Naisia vain kahdeksan, kärkikolmikkona Mira Sainila, Anu Kallio ja Katja Häkkinen. Tarkalla ja ennen kaikkea nopealla ajolla Koskinen kurvasi näyttävästi shikaanista maaliin tuulettaen voittoaan. Järjestävän seuran Lassi Härkönen oli kakkonen ja Suonenjoen Aku Karvinen Astralla kolmas. Päälähdön kahta vapaata paikkaa lähtivät jahtaamaan edellisen kisan voittaja, ykkösnumerolla kisaillut Tomi Paavola, Teemu Ajanki ja Kim Sundfors Fiateilla, sekä nousseet Kaukola ja Kantola. EVK-yleisen voiton otti kenraaliharjoituksena ennen Kardaanikunkkua Janne Viitikko, Kalle Yrjölä kakkonen ja Teppo Puttonen kolmas. Blomqvist, Kaukola ja Alalahti ruudukkoon ja matkaan. Lauantaina ajoivat EVK-sarjan kilpailijat, sunnuntaina kaikkien vetotapojen. Tuleva Kardaanimonarkki Rauno Malinen Datsunilla neljäntenä ennen Volvomies Ville Härköstä. Yleisön edessä komeasti nurin. Komeasti kakkoseksi. Seuraavasta B-finaalipaikat nappasivat Juha Kaukola ja Jose-Niko Kantola ripeillä kuplillaan. Naisten luokassa sijoituslähdöstä finaaliin ajoivat Sirpa Hjort VW:llä ja Marika Sandberg Fiatilla. Sunnuntaina saivat vuoron siis kaikki vetotavat. Hyvinkään UA:n vahvistus Karkkilasta eli Pia Urén-Akkanen otti naisten ykkössijan. Parin annoksen jälkeen maltettiin kilpailua kuitenkin jatkaa, taukoa ei edes herkuttelijoiden pyynnöstä pitkitetty. Lappajärven Jimi Palosaari Fiiatilla kärkeen, Fiatilla Niko Huttunen kakkoseksi ja Reisjärven Riku Jormalainen Kuplalla kolmas. Toholammilla JM-Huha Härmän kuljettajat olivat hyvässä vauhdissa Toholammilla. Tapani Kalmukoski, Timo Kunnari ja Heimo Hillilä hoitivat homman. Jere Piekkala ja Saku Huhta Volkkareilla seuraavina. Hymyä, yhdessäoloa ja kesän tuntua. Volvolla sisäradalla nousijoita odotteli Aleksi Marjoniemi, vierellään Juha-Matti Leiviskä Fordilla ja Markku Raudaskoski Volvolla oli kolmosradalla
Jari Piirainen KySUA 1:20:50.3 Veijo Tapanainen BMW M3 17. Juha Laaksonen Suomi 3-D2 1.08:19,3 Esa Ekola Volkswagen Golf 16 S 8. Damiano De Tommaso Italia 3:07:08.2 Massimiliano Bosi Peugeot 208 R2 7. Anssi Rytkönen KoMoKe 1.06:01,7 Kari Hyttinen Peugeot 208 R2 3. Pasi Lyytikäinen PaiUA 1:11:38.4 Sami Jokioinen Mitsubishi Lancer E8 7. Ott Tänak Eesti 2:37:33.1 Raigo Mölder Ford Fiesta RS WRC 6. Risto Laine Suomi 2-C1 1.19:24,5 Timo Tuominen Mazda 1300 7. Giuliano Calzolari San Marino 3-D3 1.07:27,6 Silvio Stefanelli Ford Escort RS 5. Quentin Gilbert Ranska/Belgia 2:54:43.6 Renaud Jamoul Citroën DS3 R3T 2. Terry Folb Ranska 3:04:10.9 Franck Le Floch Citroën DS3 R3T 5. Kevin Van Deijne Alankomaat 3:10:57.8 Hein Verschuuren Ford Fiesta R2 6. Jarmo Mustonen UAU/Smile 1.14:45,3 Timo Tuominen BMW 325i Yleinen Lk 7, rF 1. Eric Camilli Ranska 3:40:16.6 Benjamin Veillas Ford Fiesta R5 21. Heikki Viljanen Suomi 4-E6 1.12:49,0 Antti Pellinen Audi Quattro 9. Alain Foulon Ranska/Suomi 3:15:36.1 Mikko Lukka Mitsubishi Lancer E10 10. Kris Meeke Iso-Britannia/Irlanti 2:54:43.5 Paul Nagle Citroën DS3 WRC Class RC2 1. Sami Laurila AL-Härmä 40:03,6 Jouni Ekola BMW 325i 5. Petter Fausko Norja 4-E3 1.14:04,6 Knut Harald Henrikse Opel Kadett GSi 10. Ilmo Lario HyUA/PoSUA 1:15:33.5 Seppo Tuominen BMW M3 11. Juha Berner Suomi 1-B5 1.17:21,2 Jouni Tanninen Plymouth Valiant 4. Antero Laine Suomi 3-D4 1.07:59,0 Hannu Ervasto Audi Quattro 6. Martin Prokop Tsekki 2:39:24.1 Jan Tomanék Ford Fiesta RS WRC 8. Juha Metsä-Mattila AAU 41:34,9 Marko Mäenpää BMW 325i 8. Edoardo Bresolin Italia 3:56:54.8 Rudy Pollet Ford Fiesta R2 Class RC5 1. Sander Pärn Eesti/Iso-Britannia 4:19:06.7 James Morgan Ford Fiesta R5 WRC 3 1. Max Vatanen Suomi/Ranska 2:58:31.7 Jacques Julien Renucci Ford Fiesta R2 4. Jari-Matti Latvala Suomi 2:33:03.8 Miikka Anttila Volkswagen Polo R WRC 2. Pontus Tidemand Ruotsi 2:41:56.0 Emil Axelsson Skoda Fabia R5 3. Jean-René Perry Ranska 3:05:14.4 Joshua Reibel Citroën DS3 R3T 6. Vesa Hirvonen K-KUA 1:09:06.6 Jussi Martiskin BMW M3 3. Mikko Miettinen KongUA 1:36:24.6 Raimo Kovanen Ford Escort RS 20000 Keskeyttäneet/peruuttaneet 202 Seppo Kopra (Toyota Corolla WRC) Per 203 Mikko Eskelinen (Mitsubishi Lancer E9) jarrut 204 Olli Lahti (Mitsubishi Lancer E9) tekn.vika 205 Jarkko Hosike (Mitsubishi Lancer E9) vaihdelaatikko 208 Tuomo Hassinen (Subaru Impreza WRX Sti) tekn.vika 211 Timo Pulkkinen (Subaru Impreza WRX Sti) ulosajo 213 Mikko Lehti (Opel Corsa OPC S2000) Per 214 Pasi Pyrhönen (Subaru Impreza Sti) moottori 217 Veli-Matti Hynynen (Mitsubishi Lancer E4) tukivarsi 224 Tero Salminen (Volvo 240) moottori 227 Tero Röyhkiö (BMW M3) Per 229 Joni Hiipakka (BMW 3) kayntihairio 230 Joonas Keränen (Honda Civic Type R) Per 231 Jari Kuikka (Honda Civic Type R) kone 232 Juha-Matti Auraneva (Honda Civic Type R) voimansiirto 234 Marko Kinnunen (VW Golf GTI 16V) vaihdelaatikko 237 Jussi Pikkuaho (Honda Civic Type R) rengasrikko 239 Harri Mieskolainen (BMW M3) oljypohja 245 Pasi Tiainen (Toyota Corolla Coupe) Per 247 Tomi Rönnemaa (Toyota Corolla GT) ulosajo 252 Mika Hautaniemi (Toyota Starlet) ylip.hyppy 253 Matti Manerus (Opel Kadett GSI 16V) tekn.vika 256 Jarno Oksanen (Toyota Corolla GT) ulosajo 257 Juhani Vuori (BMW M3) jarr.poikki 258 Mikko Lauhasmaa (Ford Escort RS 2000) moottori 259 Kai Mäkelä (Toyota Corolla GT) sahkovika 261 Kaj Strandberg (BMW 325i) jaahdytin 262 Jyrki Korpi (Toyota Corolla Levin) mechanical 263 Jarmo Leppänen (Honda Integra Type R) vaihdelaatikko Yleiskilpailu 1. Jari Huttunen Suomi 3:25:01.1 Antti Linnaketo Citroën DS3 R3T 8. Janne Palmu KSAU/ValUA 1.11:38,2 Petri Kivioja Citroën C2 R2 Lk 5, 2WD, A, N, FinR, FIA R2-R3 yli 1600cc 1. Edoardo Bresolin Italia 3:56:54.8 Rudy Pollet Ford Fiesta R2 WRC Manufacturer´s 1. Pietro Turchi Italia 1-B4 1.29:02,4 Carlo Lazzerini Fiat 125 Special 9. Quentin Gilbert Ranska/Belgia 2:54:43.6 Renaud Jamoul Citroën DS3 R3T 2. Mikko Hirvonen Suomi 3-D3 1.06:14,3 Mika Lahti Ford Escort RS 3. Tero Savonen LMM/PetUA 1:12:32.1 Anssi Viinikka Opel Ascona B VETOMIES 2015 30.7.-1.8.2015 AKK Sports Oy 6. Matti Kortelainen NuUA/AL-Hki 1:20:59.2 Jukka Aromaa Suzuki Swift Sport 18. Jari-Matti Latvala Suomi 2:33:03.8 Miikka Anttila Volkswagen Polo R WRC 2. Juhani Lehtinen Suomi 2-C2 1.17:43,4 Petra Lehtinen Ford Escort 1600 6. Lasse Hirvijärvi EPUA 1:15:28.3 Tero Mäntykoski BMW 325i 10. Toni Sinkkonen Suomi 3-D4 1.12:30,2 Arto Saarilahti Volvo 242 14. Simone Tempestini Italia 3:38:35.4 Matteo Chiarcossi Citroën DS3 R3T Drive DMack Fiesta Trophy 1. Lauri Lajunen Suomi 1-B3 1.27:43,6 Jukka Rautiainen Triumph Vitesse 8. Scott Pedder Australia 2:47:00.6 Dale Moscatt Ford Fiesta R5 5. Marius Aasen Norja 2:58:29.4 Veronica Engan Ford Fiesta R2 3. Harri Leponiemi Suomi 2-C3 1.21:26,9 Mikko Leponiemi Opel Kadett GTE 9. Terry Folb Ranska 3:04:10.9 Franck Le Floch Citroën DS3 R3T 5. Yurii Protasov Ukraina 2:45:13.3 Pavlo Cherepin Ford Fiesta RRC 4. Jarmo Honkanen RiiUA/HyUA 1.14:23,6 Juha-Pekka Jauhiaine Volkswagen Polo 2. 109 Nicolas Amiouni (Ford Fiesta R2) EK3 tekn.vika 112 William Hudson (Ford Fiesta R2) EK3 ulosajo 4-vetomies 1. Sami Juusonen Suomi 3:30:32.3 Jan Talso Suzuki Swift Sport RS Keskeyttäneet/peruuttaneet 9 Andreas Mikkelssen (VW Polo R WRC) EK5 ulosajo 14 Robert Kubica (Ford Fiesta RS WRC) EK18 ulosajo 20 Hayden Paddon (Hyundai i 20 WRC) EK6 ulosajo 32 Stéphane Lefebvre (Citroën DS3 RRC) Hylkäys 34 Quentin Giordano (Citroën DS3 R5) EK4 tekn.vika 38 Jarkko Nikara (Ford Fiesta R5) EK16 tekn.vika 41 Nicolas Fuchs (Skoda Fabia R5) EK10j tekn.vika 43 Valeriy Gorban (Mini J.Cooper Works S2000) EK12 ulosajo 44 Craig Breen (Peugeot 208 T16 R5) EK5j tekn.vika 45 Eyvind Brynildsen (Ford Fiesta RRC) EK13j tekn.vika 48 Fredrik Åhlin (Ford Fiesta R5) EK16 tekn.vika 54 Daniel McKenna (Citroën DS3 R3T) EK5 tekn.vika 65 Pierre-Louis Loubet (Citroën DS3 R3T) EK5j tekn.vika 68 Margaillan Matthieu (Citroën DS3 R3T) EK3 ulosajo 71 Radi Shaymiev (Ford Fiesta R5) EK14j tekn.vika 73 Martin Koci (Peugeot 208 T16 R5) EK18 ulosajo 79 Fabio Andolfi (Peugeot 208 R2) EK10j tekn.vika 84 Matti Koskelo (Ford Fiesta R5) EK12 tekn.vika 87 Ville-Markus Marttinen (Ford Fiesta R2) EK3 ulosajo 88 Taisko Lario (Peugeot 208 R2) EK15 ulosajo 89 Jarmo Berg (Citroën C2 R2) EK19 ulosajo 91 Kristen Kelement (Ford Fiesta R2) EK5j tekn.vika 94 Giuseppe Santi (Subaru Impreza WRX Sti) EK3 ulosajo 95 Daniele Pellegrineschi (Citroën DS3 R3T) EK19j tekn.vika 97 Ismo Rajamäki (Ford Fiesta R2) EK14j tekn.vika 104 Nil Solans (Ford Fiesta R2) Per. Kevin Van Deijne Alankomaat 3:10:57.8 Hein Verschuuren Ford Fiesta R2 9. Dani Sordo Espanja 2:43:21.6 Marc Marti Hyundai i20 WRC 10. Sander Pärn Eesti/Iso-Britannia 4:19:06.7 James Morgan Ford Fiesta R5 Class RC3 1. Pontus Tidemand Ruotsi 2:41:56.0 Emil Axelsson Skoda Fabia R5 3. Teemu Asunmaa AlavUA/JyvUA 1:04:56.5 Jonne Halttunen Subaru Impreza R4 2. Ott Tänak Eesti 2:37:33.1 Raigo Mölder Ford Fiesta RS WRC 6. Ole Christian Veiby Norja 2:57:52.7 Anders Jaeger Citroën DS3 R3T 4. Timo Paananen SaloUA 1:18:30.4 Pasi Isokangas Ford Escort RS 20000 15. Jari Tuuri MhMK/SaaUA 1:09:15.9 Jukka Ruotsalainen Mitsubishi Lancer WRC 5. Eric Camilli Ranska 3:40:16.6 Benjamin Veillas Ford Fiesta R5 12. Juha Sällinen KongUA 1:25:44.5 Janne Sällinen BMW M3 23. Osmo Polojärvi Suomi 3-D4 1.10:22,3 Antero Pyykkönen Volvo 242 12. Markus Manninen UUA 1.08:48,1 Ville Mannisenmäki Ford Fiesta ST Lk 6, 2WD, seniorit 1. Jari-Matti Latvala Suomi 3-D4 1.02:24,8 Asko Sairanen Audi Quattro 2. Pasi Koskinen Suomi 1-B2 1.16:46,4 Taru Loppi Ford Escort 1300 GT 2. Max Rendina Italia 3:04:40.8 Emanuele Inglesi Mitsubishi Lancer E10 10. RALLI TULOKSIA 34 HANAA RALLISPRINT NESTE OIL RALLY FINLAND 29.7.-2.8.2015 AKK Sports Oy LAHTI HISTORIC RALLY 5.-8.8.2015 Poppoo Team EM Tulokset: Tenab, Mänttä TIETOPALVELURALLI 7.-8.8.2015 Poppoo Team Tulokset: Tenab, Mänttä Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi WRC 1. Matti.J. Veli-Matti Saarelain Suomi 3-D4 1.06:45,8 Marko Tikkanen Opel Ascona 400 4. Anders Johnsen(#) Ruotsi 2-C5 1.16:52,5 Ingrid Johnsen(#) Porsche Carrera RS 5. Eerik Pietarinen Suomi 3:02:31.6 Juha-Pekka Jauhiainen Ford Fiesta R2 6. Anders Gröndal Norja 2:48:32.8 Roger Eilertsen Citroën DS3 R5 6. Markku Rainamo Suomi 3:26:12.7 Jukka Vihtalahti Mitsubishi Lancer E9 16. Ghislain De Mevius Belgia 3:01:20.7 Johan Jalet Ford Fiesta R2 5. Jouni Iltanen RauUA/KokeFK 1:23:22.1 Juha Malinen Ford Focus 22. Tomi Kankaanpää EPUA 1:27:08.8 Tero Kankaanpää VW Golf GTI 16V 24. Kari Hytönen Suomi 3:32:01.6 Ada Herranen Ford Fiesta R2 11. Hermann Jr. Mads Östberg Norja/Ruotsi 2:34:40.6 Jonas Andersson Citroën DS3 WRC 4. Karoly Leitold(#) Unkari 3-D3 1.31:26,3 Ildiko Bazso(#) Fiat 131 Abarth Cat 4 1. Anders Gröndal Norja 2:48:32.8 Roger Eilertsen Citroën DS3 R5 6. Sergei Remennik Venäjä 3:12:50.9 Mark Rozin Mitsubishi Lancer E10 13. Teemu Suninen Suomi 3:50:54.0 Mikko Markkula Citroën DS3 R3T Class RC4 1. Gianluca Linari Italia 3:14:52.8 Nicola Arena Subaru Impreza WRX Sti 14. Pasi Valkonen LahUA 1:17:48.2 Maria Tolvanen Toyota Starlet 14. Mats van den Brand Alankomaat/Belgia 3:49:10.5 Martijn Wydaeghe Ford Fiesta R2 12. Damiano De Tommaso Italia 3:07:08.2 Massimiliano Bosi Peugeot 208 R2 7. Fabrizio De Sanctis Italia 3:33:22.8 Giorgia Larosa Mitsubishi Lancer E9 19. Giuliano Calzolari San Marino 3-D3 1.07:27,6 Silvio Stefanelli Ford Escort RS 5. Patric Öhman BRT/VMF 1.10:13,4 Aki Sparre Ford Fiesta R2 4. Henri Haapamäki Suomi 2:54:44.1 Marko Salminen Citroën DS3 R3T 3. Kristian Kiviniemi Suomi 3:29:28.5 Matti Kangas Mitsubishi Lancer E9 17. Miguel Diaz Aboiltiz Espanja 3-D3 1.12:32,0 Diego Sanjuan De Eus Ford Escort RS 15. Gerd Sonntag Saksa 3-D2 1.24:46,1 Ann-Kristin Rassenho Mitsubishi Lancer Cat 3 1. Hannu Eestilä Suomi 4-E4 1.17:22,4 Janette Styf Mercedes Benz 190 E 2.3-1 12. E-J2, kulj.ikä alle 100v, alle 1600cc 1. Carlo Falcone(#) Italia 4-E4 1.11:25,3 Pietro Ometto(#) Lancia Delta HF Integrale 4. Sebastien Ogier Ranska 2:33:17.5 Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC 3. Esa Peltonen Suomi 3-D1 1.09:59,0 Veli-Matti Haljala Toyota Starlet 1300 (KP61 10. Juho Hänninen Suomi 2:37:48.1 Tomi Tuominen Ford Fiesta RS WRC 7. Mikko Hirvonen Suomi 3-D3 1.06:14,3 Mika Lahti Ford Escort RS 3. Jussi Vainionpää Suomi 3:39:59.8 Mika Juntunen Citroën DS3 R5 11. Jean-René Perry Ranska 3:05:14.4 Joshua Reibel Citroën DS3 R3T 6. Jukka Metsälä Suomi 3-D3 1.08:22,8 Pekka Kärmeniemi Ford Escort RS 9. Petri Tiikkala Suomi 3-D4 1.09:18,1 Kari Kajula Opel Ascona 400 9. Janne Levänen Suomi 3-D3 1.10:04,6 Jukka Vihtalahti Ford Escort RS 11. Ville Silvasti Suomi 2-C5 1.07:55,3 Jonne Halttunen Porsche Carrera RS 6. Timo Saarinen UUA 46:52,1 Olli Saarinen BMW 325i. Mikko Kauppinen Huuha UA 1:08:31.2 Matti Janhunen BMW M3 2. Kees Burger Alankomaat/Suomi 3:00:27.3 Miika Teiskonen Subaru Impreza WRX Sti 8. Thierry Neuville Belgia 2:37:02.5 Nicolas Gilsoul Hyundai i20 WRC 5. Jouni Virtanen Suomi 3:07:05.6 Reeta Hämäläinen Ford Fiesta S2000 11. Alain Foulon Ranska/Suomi 3:15:36.1 Mikko Lukka Mitsubishi Lancer E10 15. Ville Silvasti Suomi 2-C5 1.07:55,3 Jonne Halttunen Porsche Carrera RS 2. Sebastien Ogier Ranska 2:33:17.5 Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC 3. Teemu Stellberg RiiUA 39:14,5 Harri Ristimäki BMW 325i 3. Mads Östberg Norja/Ruotsi 2:34:40.6 Jonas Andersson Citroën DS3 WRC 4. Petri Söyring Suomi 2-C3 1.19:50,4 Jani Laine Opel Kadett GTE 8. Ghislain De Mevius Belgia 3:01:20.7 Johan Jalet Ford Fiesta R2 5. Kurt-Ole Ström SiAk 1.13:37,0 Göran Nyberg Mercedes Benz 190 E 2.3-1 Yleinen/A-juniorit Lk 3, 2WD, FIA R1/B, V1600 alle 1600cc A, FinR, FIA R1/A alle 1400cc 1. Marius Aasen Norja 2:58:29.4 Veronica Engan Ford Fiesta R2 3. Juan Carlos Alonso Argentiina 3:01:42.8 Juan Pablo Monasterolo Ford Fiesta R5 9. Elfyn Evans Iso-Britannia 2:44:50.0 Daniel Barritt Ford Fiesta RS WRC 11. Max Vatanen Suomi/Ranska 2:58:31.7 Jacques Julien Renucci Ford Fiesta R2 4. Pasi Paappanen RaisUA/LahUA 40:20,8 Mika Kuisma BMW 325i 7. Markus Hellström SaloUA 1:09:57.2 Tero Nättiaho Volvo 240 5. Joose Kojo Suomi/Tsekki 2-C3 1.10:51,0 Mikulas Necekal Opel Ascona A 3. Janne Mäkilä Suomi 4-E4 1.11:01,5 Juha Lummaa Mazda 323 4WD 3. Henri Haapamäki Suomi 2:54:44.1 Marko Salminen Citroën DS3 R3T 3. Jari Huttunen Suomi 3:25:01.1 Antti Linnaketo Citroën DS3 R3T 9. Harri Korkiakoski IisUA 1:15:46.0 Asko Kettunen Honda Civic Type R 12. E-J2, kulj.ikä yli 100v, yli 1600cc 1. Jussi Vainionpää Suomi 3:39:59.8 Mika Juntunen Citroën DS3 R5 20. Hannu Hokkanen AL-Kangasniemi 39:17,2 Jani Pylvänäinen BMW 325i 4. Antero Laine Suomi 3-D4 1.07:59,0 Hannu Ervasto Audi Quattro 7. Gianluca Linari Italia 3:14:52.8 Nicola Arena Subaru Impreza WRX Sti 9. Esa Peltonen Suomi 3-D1 1.09:59,0 Veli-Matti Haljala Toyota Starlet 1300 (KP61 Cat 1 1. Timo Rintanen KySUA 1:22:08.0 Harri Pettersson BMW 316 Compact 20. Henri Haapamäki Suomi 2:54:44.1 Marko Salminen Citroën DS3 R3T 3. Tuomo Liukkonen(#) Suomi 4-E4 1.11:32,7 Vesa Suhonen Mercedes Benz 190 E 2.3-1 5. Veli-Matti Saarelain Suomi 3-D4 1.06:45,8 Marko Tikkanen Opel Ascona 400 4. Mats van den Brand Alankomaat/Belgia 3:49:10.5 Martijn Wydaeghe Ford Fiesta R2 7. Oreste Milani Italia 1:28:19.0 Davide Pisati Mitsubishi Lancer E10 R4 Vetomies 1. Juha Koljonen TerUA 1:08:40.0 Mikko Tuhkanen Subaru Impreza WRX STi 4. Simone Tempestini Italia 3:38:35.4 Matteo Chiarcossi Citroën DS3 R3T 10. Ole Christian Veiby Norja 2:57:52.7 Anders Jaeger Citroën DS3 R3T 4. Sverre Norrgård(#) Suomi 1-B4 1.20:28,4 Timo Jaakkola BMW 2002 TI 5. tekn.vika 6 Kimmo Juhannusvuori (Ford Escort RS EK9 ulosajo 13 Jari Kankaanmäki (Volvo 242) EK5 tekn.vika 15 Ilkka Rantala (Opel Ascona B) EK8j tekn.vika 18 Ville Jauhiainen (Ford Escort RS) EK4j tekn.vika 26 Jarno Grönholm (Volvo 242) EK3 tekn.vika 30 Carlo Marenzana (Porsche 911 SC) Per. Dani Sordo Espanja 2:43:21.6 Marc Marti Hyundai i20 WRC 9. Quentin Gilbert Ranska/Belgia 2:54:43.6 Renaud Jamoul Citroën DS3 R3T 2. Timo Tuominen Suomi 4-E3 1.25:54,6 Seppo Laurila Volkswagen Golf GTI 14. Ilmo Lario Suomi 4-E2 1.15:00,5 Seppo Tuominen Toyota Corolla 1600 GT 2 11. Max Rendina Italia 3:04:40.8 Emanuele Inglesi Mitsubishi Lancer E10 8. Ole Christian Veiby Norja 2:57:52.7 Anders Jaeger Citroën DS3 R3T 4. Fabio Frisiero Italia 3:10:51.5 Giovanni Agnese Mitsubishi Lancer E9 12. Esapekka Lappi Suomi 2:40:15.0 Janne Ferm Skoda Fabia R5 2. Terry Folb Ranska 3:04:10.9 Franck Le Floch Citroën DS3 R3T 5. Simo-Petteri Tuunanen JoeUA/HyUA 1:19:45.8 Hannu Lamminen Citroën C2 VTS 16. Heikki Thil Leppävirta RT 1:22:57.2 Sami Thil BMW M3 21. Mohammed Al Mutawaa Yhd.Arabiemirk./I-Br 3:23:00.0 Stephen McAuley Citroën DS3 R3T 7. Juha Kinnunen NilUA/KUA 1:16:34.8 Janne Hötti BMW M3 13. Seppo Raittila Suomi 3-D1 1.16:21,7 Ari Koponen Toyota Starlet 1300 (KP61 16. Khalid Al Qassimi Yhd.Arabiemirk./I-Br 2:49:24.5 Chris Patterson Citroën DS3 WRC 12. Tommi Sakala UUA/TTR 1:35:31.8 Olli Ristimäki Ford Escort RS 20000 27. Heikki Westerlund Suomi 4-E3 1.10:26,8 Hanna Valonen Opel Manta 2.0 E 2. Juha Hautala JyvUA/LMM 1:14:42.5 Jonne Luotonen M-B 190 E 2.3-16 9. Federico Della Casa Sveitsi/Italia 3:26:31.8 Domenico Pozzi Citroën DS3 R3T 10. Juha Laaksonen Suomi 3-D2 1.08:19,3 Esa Ekola Volkswagen Golf 16 S 7. Federico Della Casa Sveitsi/Italia 3:26:31.8 Domenico Pozzi Citroën DS3 R3T 9. tekn.vika 31 Bruno Bentivogli (Alfa Romeo Alfetta GT6) EK4j tekn.vika 37 Pasi Sormunen (Volvo 242) EK9 tekn.vika 40 Eugen Damstedt (Porsche 911 SC) EK8 tekn.vika 41 Timo Markkanen (Opel Ascona A) EK3 tekn.vika 47 Teemu Koivisto (Mercedes Benz 190 E) EK10 vesipumppu 56 Enrico Rondinelli (Volkswagen 1302 S) EK4j tekn.vika 58 Timo Pitkäniemi (Ford Escort 1300 GT) EK4j tekn.vika 61 Tero Salmikivi (Ford Escort 1600) EK8j tekn.vika 70 Markku Nyman (Lada 1600) EK4 kone Ennakkotutustuttu Historic Lk 1, ikäk. Elias Kivitila Suomi 1-B3 1.16:54,6 Jani Andersson Ford Escort Twincam 3. Simone Tempestini Italia 3:38:35.4 Matteo Chiarcossi Citroën DS3 R3T 11. Lorenzo Bertelli Italia 2:42:41.2 Lorenzo Granai Ford Fiesta RS WRC 8. Pekka Anttalainen(#) Suomi 1-A2 1.37:21,2 Pirjo Rosberg(#) Skoda Felicia Cat 2 1. Pentti Veikkanen Suomi 3-D4 1.12:16,2 Minna-Päivikki Lehmu Porsche 911 SC 13. Janne Eronen Suomi 2:56:15.8 Ville Mäkelä Mitsubishi Lancer E9 7. Mika Myllylä OriUA/MäntsMK 1:23:26.4 Juha Laaksonen Mitsubishi Lancer E10 9. Ilkka Kariste LahUA/Päij-HUA 1:12:40.9 Janne Kukkonen Subaru Impreza WRX STi 8. Henri Tuomisto KeurU/KeurUA 1:12:34.2 Jukka Rasi Opel Astra GSI 16V 7. Kari Koskelainen OriUA 1.15:47,2 Marko Hovatov Skoda Felicia Lk 4, 2WD, A ,N, S1600, FinR, FIA R2 alle 1600cc 1. Gassner Saksa/Itävalta 3-D2 1.16:32,4 Ursula Mayrhofer Mitsubishi Lancer 17. Kari Erkintalo Suomi 1-B1 1.24:10,7 Merja Erkintalo Austin Cooper S 6. Hubert Ptaszek Puola 3:07:14.4 Kamil Kozdron Ford Fiesta R2 8. Vilppu Kokko Suomi 2-C3 1.22:10,1 Pertti Kousa Volvo 142 10. Jari Huttunen Suomi 3:25:01.1 Antti Linnaketo Citroën DS3 R3T 8. Alois Nothdurfter Atävalta/Saksa 4-E4 1.12:04,2 Thomas Zuppardi Ford Sierra RS Cosworth 7. Jukka Metsälä Suomi 3-D3 1.08:22,8 Pekka Kärmeniemi Ford Escort RS 8. Scott Pedder Australia 2:47:00.6 Dale Moscatt Ford Fiesta R5 5. Esapekka Lappi Suomi 2:40:15.0 Janne Ferm Skoda Fabia R5 2. Sami Taskinen TerUA/RiiUA 1.18:18,1 Linda Törmä Opel Astra GSi 16V Ei ennakkotutustuttu Xtreme 1. Mika Krouvi HamUA 1:21:48.0 Pasi Kurko Toyota Starlet 19. Tom Cave Iso-Britannia 2:57:38.8 Craig Parry Ford Fiesta R2 2. Ari Salminen Suomi 3-D4 1.18:10,9 Mika Virtanen Porsche 924 19. Yurii Protasov Ukraina 2:45:13.3 Pavlo Cherepin Ford Fiesta RRC 4. Jukka Kapela EPUA/AlavUA 1:28:32.6 Asko Sairanen BMW 325i 26. Jean-René Perry Ranska 3:05:14.4 Joshua Reibel Citroën DS3 R3T 6. Lasse Lahikainen AL-Kangasniemi 1:14:29.0 Harri Reinikainen Honda Civic Type R 8. Joonas Tokee OrSUA/AlavUA 1.05:31,4 Jani Salo Peugeot 208 R2 2. Antonio Parisi(#) Italia 1-B4 1.25:31,5 Giuseppe D’Angelo(#) Porsche 911 S 7. Klaus Wilkman Suomi 3-D4 1.19:55,2 Jorma Okker Triumph TR8 20. Tarvainen Suomi 4-E1 1.23:22,5 Anni Villikka Skoda 130 L 13. Mika Rampanen KorUA/UuUA 1:05:11.3 Kari Kallio Subaru Impreza WRX STi 3. Jari-Matti Latvala Suomi 3-D4 1.02:24,8 Asko Sairanen Audi Quattro 2. Tommi Harju ValUA/KSAU 40:14,8 Mirka Leinonen BMW 325i 6. Juan Carlos Alonso Argentiina 3:01:42.8 Juan Pablo Monasterolo Ford Fiesta R5 7. Petri Tiikkala Suomi 3-D4 1.09:18,1 Kari Kajula Opel Ascona 400 10. Jon Davoz Perez Espanja 4-E8 1.26:10,0 Vicky Gorriz Wadding BMW 325iX Keskeyttäneet/peruuttaneet 4 Mika Turkki (Ford Sierra RS Cosworth) Per. Elfyn Evans Iso-Britannia 2:44:50.0 Daniel Barritt Ford Fiesta RS WRC 10. Jussi Myllyntaus KorUA/MK 39:03,4 Juha Pelkonen BMW 325i 2. Mohammed Al Mutawaa Yhd.Arabiemirk./I-Br 3:23:00.0 Stephen McAuley Citroën DS3 R3T 8. Timo Pitkäniemi LamUA/LahUA 1:11:23.0 Kirsi Holmberg Subaru Impreza WRX STi 6. Hannu Rahkonen Suomi 2-C3 1.16:09,7 Sami Jaakkola Volvo 142 4. Mohammed Al Mutawaa Yhd.Arabiemirk./I-Br 3:23:00.0 Stephen McAuley Citroën DS3 R3T 7. Paolo Baggio Italia 4-E6 1.12:47,7 Flavio Zanella Lancia Rally 8. Thierry Neuville Belgia 2:37:02.5 Nicolas Gilsoul Hyundai i20 WRC 5. Tom Cave Iso-Britannia 2:57:38.8 Craig Parry Ford Fiesta R2 2. Raimo Kaisanlahti Suomi 3:19:01.8 Jussi Kumpumäki Ford Fiesta R2 10. Kimmo Roivas RiiUA 1:27:51.8 Pasi Kärkkäinen Nissan Sunny GTI 25. Kimmo Korpela Suomi 4-E4 1.12:02,3 Pauli Heikkola Audi Coupe Quattro 6. Matti Töyrylä PoSUA 1.16:16,9 Ilkka Manninen Ford Escort 1600 Lk 2, ikäk. Martti Honkasalo Hankiralli 1.11:54,1 Juha Tynkkynen Toyota Starlet A-juniorit Lk 8, rF 1. Giorgio Sisani Italia 3-D0 1.18:00,9 Luigi Cavagnetto Autobianchi A112 Abarth 18. Kris Meeke Iso-Britannia/Irlanti 2:54:43.5 Paul Nagle Citroën DS3 WRC WRC 2 1. Igor Bulantsev Venäjä 3:31:19.3 Marina Danilova Mitsubishi Lancer E10 18. Martin Prokop Tsekki 2:39:24.1 Jan Tomanék Ford Fiesta RS WRC 7. Esa Ruotsalainen SaaUA/LamUA 1:09:38.6 Enni Mälkönen Honda Civic Type R 4. Teemu Suninen Suomi 3:50:54.0 Mikko Markkula Citroën DS3 R3T Junior WRC 1. Lorenzo Bertelli Italia 2:42:41.2 Lorenzo Granai Ford Fiesta RS WRC 9. Federico Della Casa Sveitsi/Italia 3:26:31.8 Domenico Pozzi Citroën DS3 R3T 9. Egil Eriksson Suomi 3-D0 1.21:27,7 Mats Eriksson Fiat Panda 45 21
Juuso Häyrinen VarkUA Toyota Starlet 1.15,11 4. Pollari Olli AlavUA/KuortUA 17.07,4 Ala-Kokkila Arto BMW 325i (E36) 2. Juha Vinni JoeUA Mitsubishi Lancer E6 1.09,50 2. Oskari Heikkinen Kaj-UA Ford Fiesta 1.6 1.19,20 Lk 16 1. Forsell Tuomo K-KUA 17.23,9 Hirvonen Vesa BMW M3 3. Makkonen Aki ScPalas/KuuUA 18.39,9 Kihlman Harri BMW 325i (E36) 9. Unto Malinen Koi-SavUA Ford Escort RS 2000 1.16,38 3. Hanhela Heikki KemiUA 18.01,0 Ukkola Arto Toyota Corolla 1600 GT 6. Hannu Tikka K-KUA Sunbeam Imp 1.22,13 Lk 26 1. Suvanto Markku TUA 18.11,6 Kutila Timo VW Golf Lk 6 1. Antti Kärkinen JoeUA Ford Escort XR3 1.11,78 Lk 14 1. Hanna Yrjölä-Elo LahUA 42:26,5 Kirsi Yrjölä BMW 325i Lk 11, 2WD, FIA R1/B, V1600 alle 1600cc, A, FinR, FIA R1/a alle 1400cc 1. Timo Louhelainen K-KUA Volvo S40 13 1.05,45 2. Harry Nieminen Kaj-UA Mitsubishi Lancer E8 1.05,45 Historic Lk 23 1. Karjalainen Teijo KajUA/Team Sj 16.47,8 Vartiainen Marko Opel Astra F GSi 16V Lk 13 1. Tauriainen Eetu ScPalas/LakUA 19.41,7 Rautiainen Jani Peugeot 206 XS Lk 2 1. RALLI HANAA 35 TULOKSIA RALLISPRINT RALLISPRINT TIETOPALVELURALLI 7.-8.8.2015 Poppoo Team Tulokset: Tenab, Mänttä Ei ennakkotutustuttu Yleinen, Aja B-juniorit Lk 10, naiset 1. Samu Juvonen VaToSUA 42:28,2 Mikko Hugg Opel Astra GSi 16V 7. Koski-Lammi Juho JaMoKe/UA 18.24,7 Mäkelä Pekka Renault Clio 1.6 16V 6. Timo Tasala ValUA BMW M3 1.10,08 4. Laurén Antton LohUA/KuuUA 17.22,4 Heikkinen Matti Peugeot 208 R2 3. Huovinen Joonas K-KUA/JoeUA 18.27,0 Romppanen Arto Renault Clio 1.6 16V 7. Huusko Marko PaMK/KajUA 17.54,1 Sarjanoja Timo BMW 325i (E36) 6. Hassinen Heikki JoeUA/TuupoMK 18.56,2 Väänänen Ossi Honda Civic 7. Hannu Sirainen K-KUA BMW 325i (E36) 1.16,02 Lk 22 1. Hannu Varis JoeUA Ford Sierra Cosw 4x4 1.09,22 2. Jarno Junnila RUA/KesUA ry 39:15,8 Markku Reilio Toyota Starlet 6. Petri Laine KeurUA Toyota Carina 1.12,03 Lk 6 1. Korhonen Roope LMM 18.30,4 Korhonen Marko VW Polo 16V 1.4 3. Jari Huuhka OriUA 37:28,9 Jarno Metso BMW M3 2. Koliseva Otto LMM 18.49,4 Anttonen Ari Citroën C2 VTS 6. Vesa-Matti Esko EurUA/KokeUA 40:05,1 Ari Kuisma Opel Manta B B-juniorit Lk 17, rF 1. Päivi Malinen Koi-SavUA Ford Escort RS 2000 1.18,02 2. Patjas Petri LahUA/PukMU 17.54,3 Eskola Seve Audi A3 2. Esa-Tapani Leinonen PaMK BMW 323 1.14,78 10. Kanervala Sami OUA/AL-Härmä 19.54,7 Mäkinen Mikko Toyota Corolla G6 10. Parviainen Aki NilUA 17.43,3 Parviainen Heikki Opel Astra F GSi 16V 4. Nordgren Juuso KaUA 17.03,7 Stenberg Mika Citroën C2 R2 2. Jani Itkonen KaMK Mitsubishi Lancer E6 1.04,43 2. Mäkelä Jarko RaisUA 18.12,0 Dietrich Jose Renault Clio 1.6 16V 3. Tarmo Ronkainen IisUA Toyota Starlet 1300 1.11,25 4. Blomroos Pertti RauUA 20.21,8 Blomroos Esko Suzuki Swift GTI Lk 7 1. 8.8.2015 Laihian UA Future Cup Tulokset: Oopsware ECKERÖLINJEN SPRINT 25.7.2015 Ålands MK 4WD 1 Håkan Eriksson Ruotsi Ford Escort Cosworth 2.24,86 2 Dick Larsson Ruotsi Toyota Corolla WRC 2.25,23 3 Daniel Lundberg Ruotsi Mitsubishi Lancer E 2.28,21 2WD 1 Marko Heikkilä MynUA Toyota Starlet 2.29,42 2 Teemu Karpiola MäntUA BMW Compact 2.29,56 3 Sami Myyrinmaa NuUA Toyota Corolla 1600 GT 2.31,44 Yleinen Lk 2 1 Sami Myyrinmaa NuUA Toyota Corolla 1600 GT 2.31,44 2 Samuli Vuorisalo KySUA Ford Fiesta R2 2.34,06 Lk 3 1 Gunnar Ullén Ruotsi Volvo 940 2.43,19 2 Joakim Larsson Ruotsi Volvo 940 2.43,95 3 Edvard Jansson Ruotsi Volvo 244 2.44,51 4 Leif Söderlund Ruotsi Volvo 242 2.46,03 5 Erik Rogersson Ruotsi Volvo 940 2.48,04 6 Magnus Alarik Ruotsi Volvo 940 2.48,06 7 Martin Alarik Ruotsi Volvo 940 2.53,05 8 Claes Gustafsson Ruotsi Volvo 244 2.54,72 9 Ville Mäkinen Ruotsi Volvo S70 2.58,89 10 Rebecca Manners Ruotsi Volvo 242 3.21,95 Lk 4 1 Marko Heikkilä MynUA Toyota Starlet 2.29,42 2 Annina Noso NuUA Toyota Corolla 1600 GT 2.43,25 Lk 5 1 Hasse Jansson Ruotsi Volvo 940 2.32,91 2 Andreas Frölander Ruotsi Citroën ZX 2.33,30 3 Robert Nordin Ruotsi Nissan Sunny 2.34,62 4 Ilpo Sällinen Ruotsi Opel Ascona B 2.36,40 5 Martin Lindberg Ruotsi Ford Fiesta ST 2.36,91 6 Leif Tuomela EPUA Alfa Romeo 1750 GTV 2.37,15 7 David Lindström Ruotsi Volvo 940 2.37,72 8 Chister Nilsson Ruotsi Opel Manta 2.42,06 9 Magnus Söderström Ruotsi Opel Ascona B 2.43,93 10 Jimmy Alvarsson Ruotsi Volvo 940 2.44,23 11 Tomas Åkerlund Ruotsi VW Golf III 2.44,31 12 Bengt Mattson ÅMK BMW M3 2.46,38 13 Patrik Carlen Ruotsi Opel Ascona B 2.47,52 14 Inge Andersson Ruotsi Opel Manta 2.49,30 15 Kjell Mattsson Ruotsi Peugeot 206 2.49,57 16 Gunnar Holsten Ruotsi Opel Ascona B 3.01,92 17 Kjell Åman Ruotsi Opel Ascona A 3.13,24 Lk 6 1 Teemu Karpiola MäntUA BMW Compact 2.29,56 Lk 7 1 Håkan Eriksson Ruotsi Ford Escort Cosworth 2.24,86 2 Dick Larsson Ruotsi Toyota Corolla WRC 2.25,23 3 Daniel Lundberg Ruotsi Mitsubishi Lancer E 2.28,21 4 Louis Birath Ruotsi Ford Escort Cosworth 2.34,54 Juniorit Lk 9 1 Jonni Ruottunen LemUA Volvo 240 2.38,66 2 Sami Aalto UUA Ford Escort RS 2000 2.44,27 Lk 10&11 1 Bengt Mattsson ÅMK Honda Civic CRX 2.33,50 2 Timo Virtanen UUA Toyota Starlet 2.35,25 3 Gunnar Jansson ÅMK Lada 2105 2.40,67 4 Freddi Jensen ÅMK Opel Kadett B 3.15,27 Lk 14 1 Kari Kanerva UAU Mitsubishi Lancer E3 2.30,05 2 Juha Heinonen KvanUA Mitsubishi Lancer E6 2.38,74 VUOKATTI RALLI 8.8.2015 Kainuun MK Tulokset: Sonka-aika.com Nuoret Cup Lk 1 1. Kalevi Hassinen JoeUA Ford Escort RS 2000 1.14,20 9. Tiilikka Sanna-Kaisa EPUA 18.20,2 Tiilikka Jussi-Pekka Toyota Starlet Lk 8 1. Hannu Louhelainen K-KUA Volvo S40 1.07,60 3. Juha Selänne UAU 40:43,2 Jari Parkkinen Peugeot 205 3. Matti Santti KUA Mitsubishi Lancer E5 1.03,11 2. Keränen Pekka RoRa/LakUA 19.38,0 Svanberg Timo Fiat Bravo 8. Åke Lihavainen K-KUA Ford Escort RS 2000 1.14,18 8. Juhana Raitanen SäkUA/EurUA 37:44,7 Olli-Pekka Esko BMW 325i 2. Matti Santti KUA Mitsubishi Lancer E5 22 1.03,11 2. Marko Sinivuori JoeUA Toyota Starlet 1200 1.13,29 2. Kaistinen Kari ValUA/AnkUA 19.54,2 Hannula Jari Mini One 9. Makkonen Antti-Petteri SLUA/JaMoKe 19.08,0 Koski-Lammi Heikki VW Polo 16V 1.4 RJSM Lk 3 1. Hämäläinen Tomi LMM/KannMK 18.11,2 Ekonen Eetu BMW 325i (E36) 8. Toni Reijonen JoeUA Citroën Saxo VTS 1.18,67 2. Joensuu Toni ERSC 18.23,3 Santala Kim Ford Fiesta R1 4. Hämäläinen Jyrki SiAK/LahUA 18.05,6 Valovaara Toni Subaru Impreza STi Naiset 1. Hyttinen Kai PaMK/KajUA 15.43,2 Haataja Antti Mitsubishi Lancer E6 3. Joona Häyrinen VarkUA Toyota Starlet 1.18,20 Lk 11 1. Mikko Tujamola KUA Mitsubishi Lancer E3 1.08,68 Lk 2 1. Markus Juntunen KaMK Opel Astra 1.10,83 2. Timo Tervala JoeUA Citroën C2 VTS 1.22,85 Lk 18 1. Kimmo Kauppinen SuonUA Honda Civic Type R 1.09,94 2. Timo Louhelainen K-KUA Volvo S40 1.05,45 2. Jukka Lappalainen NilUA Mitsubishi Lancer E3 1.09,61 Nuoret Lk 15 1. Antti Karhunen SuonUA Toyota Starlet 1.08,68 3. Kari Kytölä OrSUA/LamUA 39:21,8 Markku Laakso BMW M3 2. Jari Pyykkönen Kaj-UA Ford Focus 1.20,66 3. Krista Reijonen JoeUA Toyota Starlet 1.19,14 3. Jorvala Juuso TerUA/NoorUA 18.07,3 Salminen Marko Nissan Micra 1.3 S 2. Matias Sutinen SuonUA BMW 318 1.10,56 5. Ilpo Pulkkinen K-KUA Ford Escort 1.10,08 5. Jarkko Valtanen Kaj-UA Toyota Starlet 1.15,69 5. Janne Reijonen JoeUA Toyota Starlet 1.13,95 2. Matti Mustonen PaMK/UA BMW 323 1.07,58 2. Mertanen Aarni KajUA 15.33,3 Kukkonen Jukka Mitsubishi Lancer E4 2. Hartikainen Arto TTR 18.44,3 Leppänen Henry VW Polo 16V 1.4 5. Lasse Sirviö LakUA Volvo 242 1.08,64 Lk 7 1. Tapio Takalo RaaUA Ford Escort XR3 21 1.07,01 3. Timo Paaso-Rantala IiMU Volvo 242 1.10,76 6. Olkoniemi Jonna KR-Team/IiMU 18.26,3 Lalli Mika Volvo 240 Rally Trophy Lk 4 1. Räsänen Janne KajUA 20.53,3 Suomi Kimmo Opel Kadett E GSi 16V Lk 9 1. Markku Kröger LRT Toyota Starlet 1.13,78 7. Lampela Manu RoiUA/KemiUA 18.16,1 Mäkimartti Sami Renault Megane Coupe (DAOH05) 3. Tolonen Matti KajUA/UAU 20.40,9 Kallio Antti-Jussi Renault Megane Coupe (DAOH05) Lk 5 1. Hannu Siekkinen Kaj-UA Mitsubishi Lancer E8 1.08,33 Juniorit Lk 8 1. Petteri Pussinen VetUA Ford Escort RS 2000 1.17,00 4. Matti Mustonen PaMK/UA BMW 323 6 1.07,58 Yleinen Lk 1 1. Mika Jaakola LakUA Ford Escort RS2000 1.11,11 2. Hannu Pieniniemi OMU Ford Escort RS2000 1.11,89 3. Niko Laesvaara LahUA 42:59,1 Jani Arbelius Ford Escort RS 2000 Keskeyttäneet/peruuttaneet 202 Esa Lindroos (Talbot Sunbeam TI 1.6) EK10 ulosajo 203 Hannu Kainulainen (Volvo 142 S) EK4j moottori 207 Heikki Hassinen (Honda Civic) EK4 kardaani 208 Jaro Kinnunen (Peugeot 208 R2) EK1 tekninen vika 209 Mici Eestilä (Ford Fiesta R2) EnnenL tekninen vika 214 Mika Karppanen (Citroën C2 R2) EK8j tekniikka 215 Petri Itkonen (Renault Clio R3) PER sairastuminen, 218 Marko Mäkiniemi (BMW M3) Lähtöj tekninen vika 219 Antti Selivaara (Toyota Corolla GT) EK10 tekniikka 220 Tero Nikkinen (Toyota Corolla GT) PER työkiireet 222 Janne Paulanto (BMW) EK1j laturi 236 Niko Niemi (Skoda Fabia 1.4 16V) EK8 ulosajo 237 Janne Huovinen (Ford Puma) EK7j tekniikka 238 Mikko Mäntylä (Renault Clio 1.6 16V) EK8j tekniikka 240 Jari Jokinen (Renault Megane) EK7 voimansiirto 244 Jere Rekola (Mercedes Benz 190 E 2.3-1) EK9j bensapumppu 246 Markus Laakso (BMW M3) PER 247 Perttu Puhakka (BMW M3) EK8 sähkövika 253 Mikko Solkio (Toyota Corolla GT) EK5j moottori 256 Toni Koskela (BMW 325i) EK9 jarrut 257 Tuomas Lehto (Ford Escort RS 2000) EK10 tekninen vika 261 Jori Pihl (Opel Ascona B) EK8j tekninen vika 262 Kim Forsgren (Fiat Ritmo 105 TC) EK5 moottori POP-PANKKI RALLISPRINT 1. Toni Piiroinen Kaj-UA VW Polo 16V 1.4 1.16,43 Yleinen/juniorit Lk 17 1. Oksanen Petri LohUA/HanUA 20.03,0 Ikonen Urpo VW Polo 16V 1.4 6. Salo Pekka OUA 17.00,3 Salo Henri Mitsubishi Lancer E9 Historic Lk 18&19 1 Pentti Kauppinen LMM Porsche 911 2.42,70 2 Esa Vahvaselkä HAU Ford Escort 1600 2.45,62 3 Juha Korte HyUA Ford Escort 1600 2.54,85 Lk 20 1 Lennart Stocker Ruotsi Opel Ascona B 2.49,18 TUUSNIEMI SPRINT 8.8.2015 Koillis-Savon UA Tulokset: MUT-Palvelu Neliveto 1. Anssi Luoma-Aho LapUA/RTL 39:58,6 Sami Perämäki BMW 325i 3. Heikki Leinonen Kaj-UA Ford KA 1.14,42 2. Kalle Jaakkola PadMU 39:00,6 Anssi-Pekka Siljande BMW M3 5. Eino Viinikka LahUA 42:56,5 Jussi Syväranta Volkswagen Polo 16V 1.4 Lk 14, seniorit 1. Timo Malava JorMK Mitsubishi Lancer E9 1.03,53 3. Sami Tikkanen KUA Toyota Starlet 1.12,76 Lk 5 1. Tapio Takalo RaaUA Ford Escort XR3 1.07,01 2. Sami Kuikka KUA Hillman Imp 1.23,15 Lk 25 1. Vesa Minkkinen AUK J-äijät 41:59,9 Jaakko Lavio BMW 325i 6. Kemppainen Toni SiiMU2000 17.52,5 Saksio Jari Vauxhall Astra GTE 16V 5. Kari Roivainen TTR Mitsubishi Lancer E6 1.04,94 4. Seija Sirviö LakUA VW Golf 1.31,08 Seniorit Lk 21 1. Savonen Joni KokUA 17.31,2 Jokela Juha Toyota Starlet 5. Tuomisto Henri SAU/KySUA 17.23,6 Muntila Sami Ford Fiesta R1 2. Aleksi Kopalainen HämUA/LemUA 39:58,2 Jonni Ruottunen Toyota Starlet 4. Aki Pulkkinen K-KUA Ford Escort 1.08,52 3. Nirvi Tapio AL-Myrskylä/PukMU 17.59,7 Masalin Vesa-Matti Renault Clio 1.6 16V 2. Jukka Louhelainen JoeUA Volvo 240 1.10,44 6. Joona Lauri SAU 18.32,6 Saarela Juha Ford Focus 4. Valkonen Nico LMM/HankUA 18.22,7 Heinävaara Markku Renault Clio 1.6 16V 5. Tuomas Takalo RaaUA Ford Escort XR3/XR3i 1.10,15 4. Jere Lehto K-KUA Opel Corsa GSi 1.15,08 3. Dahl Kai KR-Team/OFK-125 18.13,1 Kopakka Kari Toyota Starlet 7. Sami Leinonen LahUA 39:27,6 Jani Kopra Ford Escort RS 2000 A-juniorit Lk 16, rF 1. Antti Vartiainen NilUA Sunbeam Avenger 1.22,52 Lk 4 1. Jani Itkonen KaMK Mitsubishi Lancer E6 7 1.04,43 Kaksiveto 1. Antti Erkkilä OUA VW Golf 1.20,99 4. Rasmus Laaksonen LahUA/Päij-HUA 39:55,3 Jukka Mustonen Ford Escort RS 2000 3. Jukka Riuttanen RiiUA/LahUA 38:39,5 Ari Petlin Opel Kadett GSi 16V 4. Mikko Penttinen LRT Toyota Corolla GT 1.08,50 2. Lähdeniemi Arttu PunMK/AL-Kniemi 17.52,8 Sarjula Sami Alfa Romeo 147 2. Markkanen Kalle EMSC 18.19,4 Alm Gunnar Alfa Romeo 147 4. Juha Karkia OriUA/HamUA 41:07,0 Teppo Ahlholm Nissan Almera 4. Marko Mustakallio KUA Mitsubishi Lancer E3 1.12,66 Lk 9 1. Mika Lambert ImUA Citroën AX GTI 1.22,86 Naiset 1. Veini Kämppi PertUA/MhMK 37:35,7 Ina Kämppi BMW M3 3. Timo Malava JorMK Mitsubishi Lancer E9 22 1.03,53 3. Juha Uusitalo RaaUA Toyota Starlet 1.10,11 3. Mika Kukkohovi RoRa Nissan Sunny 1.12,49 Lk 13 1. Olsen Jussi PeMK 18.07,2 Saukkoriipi Tommi Opel Astra F GSi 16V 7. Jani Rihu PertUA 41:42,5 Jouni Konga BMW 325i 5. Paananen Jere KongUA/SaaUA 18.14,1 Raatikainen Sami VW Polo 16V 1.4 3. Harri Korhonen NilUA Opel Manta 1.18,51 Neliveto 1 *Hannu Mäki-Ikola AL-Härmä Mitsubishi Lancer E5 7 1.29,80 2 *Toni Ahola KokUA Mitsubishi Lancer E7 7 1.31,29 3 *Tom Lindell KokUA Ford Escort WRC 7 1.31,39 Kaksiveto 1 *Aki Sahila ESRC BMW M3 13 1.34,67 2 *Teemu Kvick UAU Citroën DS3 R3T 2 1.36,11 3 *Mikael Vuotari ParkUA Toyota MR2 4 1.36,20 Yleinen Lk 2 1 *Teemu Kvick UAU Citroën DS3 R3T 2 1.36,11 2 *Jarmo Heikkinen PaMK/UA BMW 325i 2 1.36,89 3 Tapani Grönlund KR-Team Opel Corsa GSi 2 1.38,70 4 *Anders Anttila AnkUA Toyota Corolla GT 2 1.38,89 5 *Kai Kivimäki OUA BMW M3 2 1.39,17 6 *Mikko Malila AL-Oulu Toyota Starlet 1300 2 1.39,23 7 *Harri Rutanen SaaUA Toyota Starlet 2 1.39,64 8 *Mikko Lassila TamUA BMW M3 2 1.40,93 9 Kimmo Viero PokyUA Toyota Starlet 2 1.41,42 10 *Marko Mansikkamäki HämUA Toyota Starlet 1300 2 1.41,51 11 *Topi Tulla AL-Kniem Honda Civic Type-R 2 1.41,60 12 *Saku Salmivaara KR-Team Ford Escort RS 2000 2 1.44,20 13 Jyrki Korpi SaaUA Toyota Corolla Levin 2 1.44,64 14 Pasi Palmroos VihUA Honda Civic VTi 2 1.45,55 Lk 3 1 Tomi Koirikivi ValUA Toyota MR2 3 1.37,62 2 *Vesa Huupponen EMSC Opel Corsa 3 1.38,67 3 *Juha-Pekka Aho Ika-UA Toyota Starlet 3 1.39,21 4 *Kari Leino HeiUA Toyota MR2 3 1.40,11 5 *Janne Laine HyUA Toyota Starlet EFI 3 1.41,65 6 *Jari Mäki-Tammela LakUA Toyota Corolla 3 1.41,98 7 Mika Lampi Ika-UA Toyota Starlet 3 1.46,45 8 *Jari Itälahti RoRa Toyota Starlet 3 1.49,70 Lk 4 1 *Mikael Vuotari ParkUA Toyota MR2 4 1.36,20 2 *Aki Mansikkamäki HämUA Toyota Starlet 4 1.37,39 3 *Jari-Matti Tiilikka EPUA Toyota Starlet 4 1.38,24 4 *Matti Pietikäinen LapinlAU Skoda Coupe 4 1.40,01 5 Olli-P Kononen VuorikMK Toyota Starlet 4 1.40,05 6 Mika Lemmetti LaihUA Toyota Starlet 4 1.40,95 7 Juha Lusa PokyUA Toyota Corolla GT 4 1.41,70 8 *Santtu Aalto IiMU Citroën C2 R2 4 1.42,79 Lk 6 1 *Jukka Olkoniemi KR-Team Volvo 240 6 1.36,32 2 *Jani Sahari HämUA Ford Escort RS Cosw 6 1.36,82 3 *Harri Hietala ESRC BMW M3 Compact 6 1.37,51 4 *Ari Sirkkiä K-KUA BMW M3 Compact 6 1.37,54 5 *Harri Korhonen LRT Ford Escort XR3 6 1.37,70 6 *Mika Orbinski JyvUA BMW M3 E46 6 1.37,80 7 *Tero Mäntykoski EPUA BMW M3 6 1.39,24 8 *Mikko Koivula SAU BMW M3 6 1.40,05 9 *Janne Lopperi NuUA BMW M3 6 1.42,08 10 *Harri Mäki NUA BMW M3 6 1.42,82 11 Janne Koivisto VUA Ford Escort 6 1.44,67 Lk 7 1 *Hannu Mäki-Ikola AL-Härmä Mitsubishi Lancer E5 7 1.29,80 2 *Toni Ahola KokUA Mitsubishi Lancer E7 7 1.31,29 3 *Tom Lindell KokUA Ford Escort WRC 7 1.31,39 4 *Samuli Aalto IiMU Mitsubishi Lancer EV 7 1.32,73 5 *Jari Lamminsivu HämUA Mitsubishi Lancer E7 7 1.33,17 6 *Harri Arola HyUA Subaru Impreza WRX 7 1.33,42 7 *Jukka Tenho AnkUA Mitsubishi Lancer E6 7 1.33,48 8 *Mats Rinne YkUa Mitsubishi Lancer E7 7 1.36,48 9 Jari Koski AL-Härmä Mitsubishi Lancer E6 7 1.36,52 10 *Lasse Hiihtola SaloUA Mitsubishi Lancer E6 7 1.36,57 Juniorit Lk 9 1 *Pekka Tulla AL-Kniem Honda Civic Type-R 9 1.41,79 2 *Ville Mäki-Tammela LakUA Toyota Starlet 1300 9 1.42,20 3 Matias Peippo KySUA Honda Civic Type-R 9 1.42,54 4 *Tomi Ahjoniemi VihUA Honda Civic VTi 9 1.43,29 5 Samuli Säävälä OMU Opel Corsa GSi 9 1.44,17 6 *Joni Savaloja KR-Team Honda Civic Type-R 9 1.44,51 7 Juho Säävälä OMU Opel Corsa GSi 9 1.48,24 Lk 10 1 Pasi Jalonen ParkUA Toyota Starlet 10 1.40,99 2 *Juho Mäki-Tammela LakUA Toyota Corolla 10 1.43,51 3 *Jere Hokkanen ToivAUK Skoda Fabia 1.4 16V 10 1.45,73 4 Antti Kuusisto HyUA Renault 9 10 1.46,11 5 *Matti Savolainen RoRa Toyota Starlet 10 1.47,05 6 Joni Kinnunen PihtUA Toyota Starlet 10 1.53,07 7 Mikko Salo KvanUA Citroën AX GTI 10 1.56,82 Lk 11 1 *Matti Alarautalahti ParkUA Toyota Starlet 11 1.38,45 2 Lasse Viitaniemi LapUA Toyota Starlet 11 1.39,82 3 Jesse Niini SaloUA Opel Corsa 11 1.42,14 4 Pasi Niini SaloUA Opel Corsa B 11 1.43,73 5 Kimmo Särkikoski Ika-UA Ford Escort 1600 11 1.46,98 6 Miro Pihlajamäki EPUA Honda Civic CRX 11 1.49,89 Lk 13 1 *Aki Sahila ESRC BMW M3 13 1.34,67 2 *Risto Linna HämUA BMW M3 13 1.38,79 3 *Juha-P Koivula SAU BMW M3 13 1.39,17 4 *Jani Karhu K-KUA BMW M3 Compact 13 1.40,11 5 *Peetu Viljamaa HyUA BMW 316 13 1.41,36 6 *Teemu Latvalehto LakUA Volvo 242 13 1.41,93 7 *Juha-P Pesonen HämUA Ford Fiesta 13 1.42,39 8 Ville Koivu HyUA Citroën Xsara VTS 13 1.43,48 9 *Sakari Krapu LakUA Ford Escort 2000 13 1.43,64 10 Eero Kortesniemi HoMK/UA BMW 320 13 1.43,73 11 Kimmo Pesonen HämUA Ford Escort 2000 13 1.44,51 12 Jari Kortetmaa KMK Ford Sierra RS 13 1.46,61 13 Tatu Rahomäki EMSC BMW 325i 13 1.51,23 14 Reino Tuomala RauUA Ford Escort RS 2000 13 1.51,26 15 Keijo Eeva RauUA Ford Escort 13 1.52,89 Lk 14 1 *Juha-P Keskiniva RoiUA Mitsubishi Lancer E6 14 1.37,61 2 *Sami Niemistö EPUA Mitsubishi Lancer E6 14 1.38,57 3 Jarkko Niemistö PokyUA Mitsubishi Lancer E6 14 1.40,32 4 *Kari Kanerva UAU Mitsubishi Lancer E3 14 1.40,54 5 Samuli Pokela JärvisUA Mitsubishi Lancer E3 14 1.41,23 6 Antti Piira SatUA Mitsubishi Lancer Evo I 14 1.41,82 7 *Matti Häkkilä HyUA Mitsubishi Lancer Evolu 14 1.42,11 8 Jukka Koivuranta YkUa Subaru Impreza STi 14 1.46,07 Yleinen/juniorit Lk 1 1 *Toni Kuortti Ika-UA Mitsubishi Lancer E7 1 1.39,33 2 *Esa Polvi LahUA Mitsubishi Lancer E9 1 1.40,29 Lk 15 1 *Toni Vilen KySUA Toyota Yaris 15 1.51,48 2 *Matti Leiviskä OMU Peugeot 206 XS 15 1.52,58 3 Marko Pessi ParkUA Ford Focus 15 1.53,77 4 Esa Luhtala LaihUA Citroën Xsara VTS 15 1.53,89 5 *Jukka Yli-Hellä HuiUA Fiat Bravo 15 1.54,01 6 Jani Ruuskanen ScPalas Peugeot 206 XT 15 1.54,92 7 Sebastian Holm KokUA Ford Fiesta S1600 15 1.56,20 8 *Ari-P Jakonen RoiUA Citroën C2 VTS 15 1.56,82 9 *Juha-Pekka Kaan LakUA Honda Civic 15 2.03,05 Seniorit Lk 19 1 *Kari Karhu KR-Team Ford Escort 19 1.37,86 2 *Jorma Telkinen PaMK/UA Toyota Starlet 19 1.38,89 3 *Lasse Hirvijärvi EPUA BMW M3 19 1.39,98 4 *Tarmo Ollila TamUA Ford Escort RS Cosw 19 1.40,26 5 Leif Tuomela EPUA Alfa Romeo GTV 19 1.40,54 6 Pentti Taipale EPUA Pontiac Fiero 19 1.55,92 7 Juhani Niemi KauhUA Honda Civic CRX 19 1.56,43 Lk 20 1 *Kari Heinua KokUA Skoda Octavia WRC 20 1.33,52 2 *Heikki Isomaa YkUa Mitsubishi Lancer E6 20 1.33,61 3 *Matti Kiviniemi Ika-UA Proton Satria 20 1.33,80 4 *Kari Tasanko E-TMK/UA Mitsubishi Lancer E 20 1.43,05 5 *Markku Rainamo JyvUA Mitsubishi Lancer E 20 2.12,99 Naiset Lk 21 1 *Marjo-Riitta Lunden HämUA Toyota Starlet 21 1.41,11 2 *Emma Karhu KR-Team Ford Escort XR3 21 1.42,87 3 *Kaisa Sistonen ESRC BMW M3 Compact 21 1.44,32 4 *Maria-Teresa Vuotari ParkUA Toyota Starlet 21 1.45,01 5 Sirpa Kaski SaaUA Toyota Corolla Levin 21 1.49,02 6 Kati Eeva RauUA Ford Escort 21 1.50,51 7 Satu Munkki KvanUA Citroën AX GTI 21 2.10,61 Lk 22 1 *Eveliina Heinikoski IiMU Mitsubishi Lancer E 22 1.43,36 2 *Henna-Kaisa Rinne YkUA Mitsubishi Lancer E7 22 1.44,17 Lk 26 1 *Tiina Sievinen TamUA BMW M3 26 1.46,98. Mika Ruohio LprUA/LuuUA 40:02,9 Lauri Huomanen Suzuki Swift GTI 2. Räsänen Jyri KUA/SuonUA 18.34,7 Räsänen Joni Toyota Corolla 1.6 5. Korhonen Aleksi SuonUA 17.27,4 Karhu Joni Opel Corsa B 4. Seppo Korhonen K-KUA Honda Civic Type R 1.14,94 11. Markus Katiska OMU Ford Escort RS2000 1.23,05 Lk 10 1. Mikko Katiska OMU Ford Escort RS 2000 1.17,61 4. Jari Ronkainen Kaj-UA Nissan Micra 1.16,36 Lk 12 1. Kimmo Anttila HRF Toyota MR2 1.07,62 2. Annina Noso NuUA VW Golf IV 1.19,44 2. Harras Lindroos AUK J-äijät/Mäntän UA 44:16,7 Jyrki Helander Ford Escort RS 2000 Yleinen Lk 15, rF 1. Markus Sutinen SuonUA BMW 318 1.08,02 3. Niko Nilsen K-KUA Honda Civic 1.17,37 3. Laukkanen Asko LakUA 18.18,8 Littow Kaisa VW Polo 16V 1.4 3. Laitinen Henri AL-Kangasniemi/LRT 18.06,1 Pitkänen Henri VW Polo 16V 1.4 2. Poimaa Petri TTR 19.46,0 Häkli Risto VW Polo 16V 1.4 Yleinen Lk 12 1. Veli Vesala HamUA/LprUA 38:59,4 Jere Nurmela BMW M3 2
PirKa SJM Karting 24.-26.7.2015 Pirkanmaan Karting Cadet Lauantai 1 Veeti Nenonen AL-Kuopio Tony Kart/Raket 2 Aatu Hakalehto AAU Zanardi/Raket 3 Aleksi Jalava HyUA Kali Kart/Raket 4 Ivan Komin LprUA Tony Kart/Raket 5 Eeli Järvenpää EMSC CRG/Raket 6 Leevi Vappula MonakoFK CRG/Raket 7 Nico Lemberg KeimFK Kali Kart/Raket 8 Milo Kaskinen SaloUA Flandria/Raket 9 Mico Lindström PirKa Tecno/Raket 10 Lauri Saarinen KannMK RK/Raket 11 Gene Joutsimies KeimFK Birel/Raket 12 Vili Hakala MonakoFK Dino/Raket 13 Jonne Nieminen MonakoFK Dino/Raket 14 Elias Saarinen LMM CRG/Raket 15 Daniel Vahlberg LahtiFK RK/Raket 16 Veeti Welin VihUA Birel/Raket 17 Eeli Järvinen KouvFK Energy/Raket 18 Mikael Hasala PirKa MS Kart/Raket 19 Martti Ritonen MonakoFK Dino/Raket 20 Veeti Rajala HyUA Kali Kart/Raket 21 Oskari Riihelä HyUA Formula K/Raket 22 Sonja Grönlund LahtiFK CRG/Raket 23 Marcus Hyökki JoeUA Maranello/Raket 24 Ohto Miikki SaiKart MS Kart/Raket 25 Onni Leppänen LMM CRG/Raket 26 Hugo Kämppi PirKa CRG/Raket 27 Rasmus Lindström OFK-125 BRM/Raket Sunnuntai 1) Komin, 2) Nenonen, 3) Hakalehto, 4) Vappula, 5) Welin, 6) Järvenpää, 7) Lemberg, 8) Ritonen, 9) E.Saarinen, 10) Jalava, 11) Hakala, 12) Joutsimies, 13) Rajala, 14) Vahlberg, 15) Riihelä, 16) L.Saarinen, 17) Nieminen, 18) Hasala, 19) Järvinen, 20) R.Lindström, 21) Kitionoja, 22) Miikki, 23) Kaskinen, 24) Hyökki, 25) Grönlund, 26) M.Lindström, 27) Kämppi Micro Lauantai 1 Tuukka Taponen VihUA Birel/Raket 2 Mikael Vuoristo PirKa MS Kart/Raket 3 Henri Sääskilahti LMM CRG/Raket 4 Miko Huuhtanen SaiKart Dino/Raket 5 Elias Halmiala LMM CRG/Raket 6 Atte Salmenautio JärvisUA RK/Raket 7 Emil Oikari LMM CRG/Raket 8 Tino Kivistö KeimFK Dino/Raket 9 Joona Blomqvist KotkaFK Dino/Raket 10 Oskari Sokka NilUA BirelART/Raket 11 Eerik Anttila KaUA Dino/Raket 12 Roni Mäkinen PirKa Dino/Raket 13 Miro Hälikkä PirKa MS Kart/Raket 14 Teemu Levänen KaUA Formula K/Raket 15 Veeti Luukkonen SaiKart CRG/Raket 16 Timi Mälkki KeimFK CRG/Raket 17 Roope Kurkipää PirKa MS Kart/Raket 18 Otso-Aaron Hietanen LMM CRG/Raket 19 Peik Abrahamsson EMSC CRG/Raket 20 Vili Hannula KouvFK Top Kart/Raket 21 Niko Kuisma LahtiFK CRG/Raket 22 Onni Kitinoja VUA Mad-Croc/Raket Sunnuntai 1) Taponen, 2) Oikari, 3) Huuhtanen, 4) Sääskilahti, 5) Salmenautio, 6) Blomqvist, 7) Hannula, 8) Vuoristo, 9) Anttila, 10) Levänen, 11) Sokka, 12) Hälikkä, 13) Halmiala, 14) Luukkonen, 15) Mälkki, 16) Väntti, 17) Hietanen, 18) Kuisma, 19) Abrahamsson, 20) Joni Heikkilä (VihUA, Kali Kart/Raket), 21) Kivistö Raket junior Lauantai 1 Hugo Heinonen VUA Kosmic/Raket 2 Joona Koistinen KeimFK Dino/Raket 3 Joona Yli-Kiikka VUA Mad-Croc/Raket 4 Tomi Tikkinen LMM ART GP/Raket 5 Ville-Paavo Jäntti LMM CRG/Raket 6 Roope Kettu KausMK CRG/Raket 7 Eetu Ahola PirKa Haase/Raket 8 Vilho Myllyrinne XON SC Formula K/Raket 9 Asser Remekselä NilUA RK/Raket 10 Miska Kaskinen SaloUA Flandria/Raket 11 Eero Vilen VMF Tecno/Raket 12 Axel Rinne KouvFK Tony Kart/Raket 13 Niklas Riipinen LMM Maranello/Raket 14 Kaarle Korpinurmi PirKa Dino/Raket 15 Joonas Jääskeläinen LahtiFK Maranello/Raket 16 Niklas Heikkinen AL/Kuopio Birel/Raket 17 Juho Salovaara KouvFK Formula K/Raket Sunnuntai 1) Heinonen, 2) Yli-Kiikka, 3) Kaskinen, 4) Jäntti, 5) Tikkinen, 6) Riipinen, 7) Myllyrinne, 8) Kettu, 9) Remekselä, 10) Ahola, 11) Rinne, 12) Vilen, 13) Akseli Leivo (SWK, Praga/Raket), 14) Salovaara, 15) Jääskeläinen, 16) Heikkinen, 17) Korpinurmi, 18) Niki Nousiainen (LapinlAU, Sodikart/Raket) KF6 junior Lauantai 1 Emil Virtanen EMSC Formula K/LKE 2 Samuli Mertsalmi HFKK Birel/Parilla 3 Mikko Taskinen LapinlAU Kosmic/Parilla 4 Philipp Danileiko KouvFK Maranello/Parilla 5 Matias Mäkelä J-äijät CRG/Parilla 6 Niki Nousiainen LapinlAU Sodikart/Parilla. Kilpailu 2 1) Nurminen 14.22,666, 2) Lähteenmäki 14.33,647, 3) Kesseli 14.47,907, 4) Punkari 14.50,932, 5) Waden 14.55,527, 6) P.Blomqvist 15.10,216, 7) M.Blomqvist 12 kierr. 9 Olavi Mäkinen JurvaUA BMW 325i 14 kierr. 21 Jaakko Syvänen TamUA Honda Civic 22 Simo Rauhala KeimFK VW Polo 16V Kilpailu 2 1) Kilpi 19.41,302, 2) Lähde 19.41,579, 3) Rinne-Laturi 19.46,116, 4) Kuusiniemi 19.49,333, 5) Pöntinen 19.54,199, 6) Leppihalme 20.03,779, 7) Mäkinen 20.10,973, 8) Luomanperä 20.11,578, 9) Veera Virtanen (TYA, VW Lupo TI) 20.13,455, 10) Louhi 20.41,347, 11) Lähteenmäki 20.42,189, 12) M.Loppi 20.43,258, 13) Backfält 20.49,312, 14) Salminen, 15) Westman, 16) J.Loppi, 17) Kantala 14 kierr., 18) Nurminen 12 kierr., 19) Syvänen, 20) Rauhala 11 kierr. Ari Holappa KeimFK 8 Jani Valli SäkUA BMW 325i (E36) 36 kierr. Legends A-finaali 1 1 Sami Erkkilä FinnAK Ford -34 Sedan 15.39,072 2 Henri Tuomaala LahUA Ford -34 Sedan 15.39,200 3 Marko Kilpiä LprUA Ford -34 Coupe 15.46,914 4 Jesse Kari AL-Härmä Ford -34 Sedan 15.47,008 5 Niklas Rantala TUA Chevy -34 Coupe 15.49,462 6 Jukka-Pekka Ollikainen KySUA Chevy -34 Coupe 15.51,412 7 Ville Welin VarkUA Ford -34 Sedan 15.51,987 8 Markku Yliaho NNSB Ford -34 Sedan 15.52,592 9 Viktor Vorobyev Ford -34 Sedan 15.57,874 10 Juha Nisula EPUA Ford -34 Coupe 15.57,962 11 Mikko Kinnunen MäntsMK Ford -34 Sedan 16.06,182 12 Mika Hurin VUA Ford -37 Sedan 16.09,783 13 Juha Jokiaho EPUA Ford -34 Sedan 16.12,004 14 Nico Cederberg EMSC Ford -34 Sedan 16.12,454 15 Aki Heinonen LCF Chevy -34 Coupe 16.13,572 16 Jani Vilen KUA Chevy -37 Sedan 16.14,010 17 Matti Marjamäki UrMos Ford -34 Coupe 16.14,363 18 Jyrki Petäjä P-HUA Ford -34 Coupe 16.21,042 19 Joonas Huhtaviita KauhUA Ford -34 Sedan 16.25,501 20 Jarkko Luhtala KauhUA Chevy -34 Coupe 16.27,415 21 Niko Linnama LCF Ford -34 Sedan 16.32,833 22 Jukka Nisula VetUA Ford -34 Sedan 16.38,830 23 Tommi Nyvall NNSB Ford -34 Sedan 16.39,483 24 Juha Rajala KauhUA Ford -37 Sedan 16.39,716 25 Tuomas Hautaluoma LCF Ford 14 kierr. 7 Juha Huhtala KeimFK BMW 325i (E36) 40 kierr. 29 Anssi Kumpula LCF Ford -34 Coupe B-finaali 1 1) Cederberg 18.14,332, 2) Hurin 18.14,528, 3) Vilen 18.14,992, 4) Heinonen 18.15,103, 5) Luhtala 18.16,192, 6) Nyvall 18.16,414, 7) Linnama 18.16,925, 8) Marjamäki 18.17,199, 9) Pärssinen 18.18,168, 10) Petäjä 18.20,941, 11) Rajala 18.21,740, 12) Huhtaviita 18.22,478, 13) Jukka Nisula 18.26,854, 14) Hautaluoma 18.27,364, 15) Veijo Tolonen (KaMK, Ford -34 Sedan) 18,27,364, 16) Jarno Pöytälaakso (EPUA, Ford -34 Sedan) 18,32,673, 17) JJ Mäntysalo (HoMKUA, Dodge -37 Coupe) 18.35,863, 18) Juha-Pekka Perämäki (P-HUA, Ford -34 Sedan)3 kierr., 19) Miikka Riihimaa (LCF, Chevrolet Sedan) 2 kierr., 20) Petteri Koivisto (LCF, Ford -37 Coupe, 21) Marko Kitinoja (EPUA, Ford -34 Sedan) ja Sakari Mäkilä (KySUA, Chevy -37 Coupe) 1 kierr. 9 Antti Punkari EPUA BMW 325i (E36) 36 kierr. 17 Miro Loppi EPUA Peugeot 206 XS 14 kierr. 7 Markku Blomqvist AAU Chevrolet Camaro 10 kierr. 8 Ossi Kumpula LCF Ford Mustang 3 kierr. 10 Juha Javanainen EPUA BMW 325i (E36) 14 kierr. Kilpailu 2 1) Raitanen 15.09,959, 2) Oja 15.10,684, 3) Haavisto 15.12,426, 4) Sundström 15.13,391, 5) Kurhela 15.57,441, 6) Punkari 16.27,610, 7) Grönthal 10 kierr., 8) Huhtala 3 kierr., 9) Valli 2 *Eeva Anttila AnkUA Toyota Corolla GT 26 1.54,23 3 *Maria Säävälä OMU Peugeot 206 XS 26 2.01,48 Nuoret Lk 23 1 *Tuomas Pöntinen EPUA Honda Civic 23 1.51,51 2 *Jere Pensas LaihUA Renault Megane 23 1.51,67 3 *Roni Kauppi KR-Team Opel Astra G CC 23 1.54,14 4 *Joni Jakonen RoiUA Citroën C2 VTS 23 2.02,40 5 *Sakke Aalto IiMU Citroën C2 VTS 23 2.06,01 Lk 24 1 *Jani Luhtaniemi UAU Toyota Yaris 24 1.44,29 2 *Jeremias Salomäki PokyUA Suzuki Swift GTI 24 1.51,07 3 *Roope Suomalainen ValUA Suzuki Swift GTI 24 1.57,01 Historic 1 *Esa Lappalainen KaMK Toyota Corolla GT 25 1.48,04 2 *Seppo Järvinen P-HUA Opel Ascona A 25 1.48,04 3 *Jukka Aromaa AL-Hki Saab 99 EMS 25 1.49,46 4 *Pirkka Syvänoro KeurUA Fiat Uno Turbo IE 25 1.54,11 POP-PANKKI RALLISPRINT 1. Xtreme Race Cup Kilpailu 1 1 Petri Haavisto HoMK/UA BMW 325i (E36) 45.19,778 2 Timo Grönthal NuUA BMW 320i (E36) 45.35,585 3 Tomi Sundström KaUA BMW 325i (E36) 45.41,659 4 Rami Raitanen NuUA BMW 325i 45.45,291 5 Jesse Oja TamUA BMW 325 46.25,664 6 Jussi Kurhela EPUA BMW 325i 40 kierr. 26 Aleksi Pärssinen HoMK/UA Ford -34 Sedan 11 kierr. 20 Julle Laivola RiiUA Honda Civic 9 kierr. 4 Samu Vanhatalo RadUA Subaru Impreza 10 kierr. V8 Thunder Cars Cup Kilpailu 1 1 Jari Nurminen Chevrolet Camaro 14.37,291 2 Toni Lähteenmäki AMM Chevrolet Camaro 14.39,459 3 Raimo Kesseli HyUA Chevrolet Camaro 15.00,110 4 Ian Waden 500-K Chevrolet Camaro 15.00,791 5 Petri Blomqvist AAU Chevrolet Camaro 15.09,259 6 Antti Punkari EPUA Chevrolet Camaro 12 kierr. 11 Pasi Männistö EPUA Ford Escort RS 1600i 12 Jarmo Luhtanen EPUA Datsun 100A Kilpailu 2 Alanen 14.24,036, 2) Alanen 14.28,676, 3) Nummisto 14.45,593, 4) M.Mäkinen 14.48,852, 5) Mattila 14.55,284, 6) Javanainen, 7) Isohaka, 8) O.Mäkinen 11 kierr., 10) Ahola 2 kierr., Gran Turismo Kilpailu 1 1 Jyrki Peltola SäkUA Chevrolet Corvette 13.25,399 2 Miika Toivonen TamUA Lotus Exige V6 13.51,857 3 Juha-Pekka Kotala FPDA Mitsubishi Lancer E 11 kierr. 6 Teppo Mattila HoMK/UA Datsun 100A 14 kierr. 8.8.2015 Laihian UA Future Cup Tulokset: Oopsware Neliveto 1 *Hannu Mäki-Ikola AL-Härmä Mitsubishi Lancer E5 7 1.20,48 2 *Harri Arola HyUA Subaru Impreza WRX 7 1.21,08 3 *Jari Lamminsivu HämUA Mitsubishi Lancer E7 7 1.21,38 Kaksiveto 1 *Aki Sahila ESRC BMW M3 13 1.24,61 2 *Jani Sahari HämUA Ford Escort RS Cosw 6 1.25,91 3 *Jukka Olkoniemi KR-Team Volvo 240 6 1.26,69 Yleinen Lk 2 1 *Teemu Kvick UAU Citroën DS3 R3T 1.27,29 2 *Kai Kivimäki OUA BMW M3 1.27,99 3 *Jarmo Heikkinen PaMK/UA BMW 325i 1.28,48 4 *Harri Rutanen SaaUA Toyota Starlet 1.28,69 5 *Mikko Malila AL-Oulu Toyota Starlet 1300 1.29,82 6 *Anders Anttila AnkUA Toyota Corolla GT 1.30,01 7 *Marko Mansikkamäki HämUA Toyota Starlet 1300 1.30,31 8 Kimmo Viero PokyUA Toyota Starlet 1.30,52 9 Tapani Grönlund KR-Team Opel Corsa GSi 1.30,63 10 *Topi Tulla AL-Kniem Honda Civic Type R 1.31,10 11 *Mikko Lassila TamUA BMW M3 1.31,74 12 Jyrki Korpi SaaUA Toyota Corolla Levin 1.32,66 13 Pasi Palmroos VihUA Honda Civic VTi 1.35,07 Lk 3 1 Tomi Koirikivi ValUA Toyota MR2 1.28,85 2 *Vesa Huupponen EMSC Opel Corsa 1.29,98 3 *Kari Leino HeiUA Toyota MR2 1.31,88 4 *Janne Laine HyUA Toyota Starlet EFI 1.32,16 5 *Jari Mäki-Tammela LakUA Toyota Corolla 1.32,57 6 Mika Lampi IKA-UA Toyota Starlet 1.34,01 7 *Juha-Pekka Aho IKA-UA Toyota Starlet 1.34,26 Lk 4 1 *Mikael Vuotari ParkUA Toyota MR2 1.26,79 2 *Aki Mansikkamäki HämUA Toyota Starlet 1.27,94 3 *Jari-Matti Tiilikka EPUA Toyota Starlet 1.28,41 4 Olli-P Kononen VuorikMK Toyota Starlet 1.29,76 5 *Matti Pietikäinen LapinlAU Skoda Coupe 1.30,13 6 Mika Lemmetti LaihUA Toyota Starlet 1.30,94 7 Juha Lusa PokyUA Toyota Corolla GT 1.31,94 8 *Santtu Aalto IiMU Citroën C2 R2 1.32,13 Lk 6 1 *Jani Sahari HämUA Ford Escort RS Cosw 1.25,91 2 *Jukka Olkoniemi KR-Team Volvo 240 1.26,69 3 *Ari Sirkkiä K-KUA BMW M3 Compact 1.26,79 4 *Tero Mäntykoski EPUA BMW M3 1.27,85 5 *Harri Hietala ESRC BMW M3 Compact 1.28,04 6 *Harri Korhonen LRT Ford Escort XR3 1.28,23 7 *Jussi Matikka HämUA BMW M3 1.28,60 8 *Janne Lopperi NuUA BMW M3 1.28,82 9 *Mika Orbinski JyvUA BMW M3 E46 1.29,57 10 *Mikko Koivula SAU BMW M3 1.30,10 11 Janne Koivisto VUA Ford Escort 1.33,98 Lk 7 1 *Hannu Mäki-Ikola AL-Härmä Mitsubishi Lancer E5 1.20,48 2 *Harri Arola HyUA Subaru Impreza WRX 1.21,08 3 *Jari Lamminsivu HämUA Mitsubishi Lancer E7 1.21,38 4 *Samuli Aalto IiMU Mitsubishi Lancer EV 1.21,76 5 *Toni Ahola KokUA Mitsubishi Lancer E7 1.21,76 6 *Jukka Tenho AnkUA Mitsubishi Lancer E6 1.22,66 7 *Tom Lindell KokUA Ford Escort WRC 1.23,23 8 *Mats Rinne YkUa Mitsubishi Lancer E7 1.26,36 9 *Lasse Hiihtola SaloUA Mitsubishi Lancer E6 1.28,54 10 Jari Koski AL-Härmä Mitsubishi Lancer E6 1.31,73 Juniorit Lk 9 1 *Ville Mäki-Tammela LakUA Toyota Starlet 1300 1.31,94 2 Matias Peippo KySUA Honda Civic Type R 1.32,27 3 *Joni Savaloja KR-Team Honda Civic Type R 1.32,39 4 *Tomi Ahjoniemi VihUA Honda Civic VTi 1.33,60 5 *Pekka Tulla AL-Kniem Honda Civic Type R 1.33,82 6 Samuli Säävälä OMU Opel Corsa GSi 1.35,33 7 Juho Säävälä OMU Opel Corsa GSi 1.36,14 Lk 10 1 Pasi Jalonen ParkUA Toyota Starlet 1.32,38 2 *Juho Mäki-Tammela LakUA Toyota Corolla 1.33,07 3 *Jere Hokkanen ToivAUK Skoda Fabia 1.4 16V 1.35,32 4 Mikko Salo KvanUA Citroën AX GTI 1.46,49 Lk 11 1 *Matti Alarautalahti ParkUA Toyota Starlet 1.29,60 2 Lasse Viitaniemi LapUA Toyota Starlet 1.30,33 3 Pasi Niini SaloUA Opel Corsa B 1.34,94 4 Jesse Niini SaloUA Opel Corsa 1.35,04 5 Kimmo Särkikoski IKA-UA Ford Escort 1600 1.37,01 6 Miro Pihlajamäki EPUA Honda Civic CRX 1.38,74 Lk 13 1 *Aki Sahila ESRC BMW M3 1.24,61 2 *Juha-P Pesonen HämUA Ford Fiesta 1.27,66 3 *Juha-P Koivula SAU BMW M3 1.27,92 4 *Jani Karhu K-KUA BMW M3 Compact 1.30,73 5 *Peetu Viljamaa HyUA BMW 316 1.31,54 6 *Teemu Latvalehto LakUA Volvo 242 1.31,73 7 *Sakari Krapu LakUA Ford Escort 2000 1.31,83 8 Ville Koivu HyUA Citroën Xsara VTS 1.32,80 9 Eero Kortesniemi HoMK/UA BMW 320 1.33,76 10 Jari Kortetmaa KMK Ford Sierra RS 1.34,04 11 Reino Tuomala RauUA Ford Escort RS 2000 1.38,66 12 Keijo Eeva RauUA Ford Escort 1.40,26 13 Tatu Rahomäki EMSC BMW 325i 1.41,61 14 *Risto Linna HämUA BMW M3 1.44,48 Lk 14 1 *Juha-P Keskiniva RoiUA Mitsubishi Lancer E6 1.27,73 2 *Sami Niemistö EPUA Mitsubishi Lancer E6 1.29,04 3 *Kari Kanerva UAU Mitsubishi Lancer E3 1.29,98 4 Antti Piira SatUA Mitsubishi Lancer Evo I 1.31,79 5 Jarkko Niemistö PokyUA Mitsubishi Lancer E6 1.32,30 6 Jukka Koivuranta YkUa Subaru Impreza STi 1.34,95 Yleinen/juniorit Lk 1 1 *Toni Kuortti IKA-UA Mitsubishi Lancer E7 1.32,20 Lk 15 1 *Toni Vilen KySUA Toyota Yaris 1.40,88 2 *Matti Leiviskä OMU Peugeot 206 XS 1.41,57 3 Sebastian Holm KokUA Ford Fiesta S1600 1.43,64 4 Jani Ruuskanen ScPalas Peugeot 206 XT 1.44,38 5 Esa Luhtala LaihUA Citroën Xsara VTS 1.45,19 6 *Jukka Yli-Hellä HuiUA Fiat Bravo 1.45,60 7 *Ari-P Jakonen RoiUA Citroën C2 VTS 1.47,01 8 *Juha-Pekka Kaan LakUA Honda Civic 1.47,45 Seniorit Lk 19 1 *Kari Karhu KR-Team Ford Escort 1.29,04 2 Leif Tuomela EPUA Alfa Romeo 1750 GTV 1.30,74 3 *Lasse Hirvijärvi EPUA BMW M3 1.31,26 4 *Jorma Telkinen PaMK/UA Toyota Starlet 1.31,91 5 Pentti Taipale EPUA Pontiac Fiero 1.43,61 6 Juhani Niemi KauhUA Honda Civic CRX 1.45,91 Lk 20 1 *Heikki Isomaa YkUa Mitsubishi Lancer E6 1.23,17 2 *Matti Kiviniemi IKA-UA Proton Satria 1.24,83 3 *Kari Heinua KokUA Skoda Octavia WRC 1.26,80 4 *Kari Tasanko E-TMK/UA Mitsubishi Lancer E9 1.33,44 Naiset Lk 21 1 *Marjo-Riitta Lunden HämUA Toyota Starlet 1.29,11 2 *Emma Karhu KR-Team Ford Escort XR3 1.30,82 3 *Kaisa Sistonen ESRC BMW M3 Compact 1.32,60 4 *Maria-Teresa Vuotari ParkUA Toyota Starlet 1.34,94 5 Kati Eeva RauUA Ford Escort 1.38,63 6 Sirpa Kaski SaaUA Toyota Corolla Levin 1.39,01 Lk 22 1 *Henna-Kaisa Rinne YkUa Mitsubishi Lancer E7 1.33,73 2 *Eveliina Heinikoski IiMU Mitsubishi Lancer E 1.33,91 Lk 26 1 *Tiina Sievinen TamUA BMW M3 1.35,88 2 *Eeva Anttila AnkUA Toyota Corolla GT 1.44,76 3 *Maria Säävälä OMU Peugeot 206 XS 1.47,61 Nuoret Lk 23 1 *Jere Pensas LaihUA Renault Megane 1.40,51 2 *Tuomas Pöntinen EPUA Honda Civic 1.42,20 3 *Roni Kauppi KR-Team Opel Astra G CC 1.42,73 4 *Aleksi Röyhkiö TamUA Renault Clio 1600 1.43,76 5 *Joni Jakonen RoiUA Citroën C2 VTS 1.52,07 6 *Sakke Aalto IiMU Citroën C2 VTS 1.52,80 Lk 24 1 *Jani Luhtaniemi UAU Toyota Yaris 1.34,63 2 *Jeremias Salomäki PokyUA Suzuki Swift GTI 1.40,23 3 *Roope Suomalainen ValUA Suzuki Swift GTI 1.49,35 Historic 1 *Esa Lappalainen KaMK Toyota Corolla GT 1.35,77 2 *Seppo Järvinen P-HUA Opel Ascona A 1.37,51 3 *Jukka Aromaa AL-Hki Saab 99 EMS 1.40,11 4 Pasi Männistö EPUA Ford Escort RS 1600i 1.42,44 5 *Pirkka Syvänoro KeurUA Fiat Uno Turbo IE 1.42,54 KUOPION ASFALTTIRALLISPRINT 9.8.2015 Kuopion UA Tulokset: MUT-Palvelu Neliveto 1 Itkonen Jani KaMK Mitsubishi Lancer E6 7 1:20,16 2 Malava Timo JorMK Mitsubishi Lancer E9 20 1:20,29 3 Santti Matti KUA Mitsubishi Lancer E5 20 1:22,01 Kaksiveto 1 Sutinen Markus SuonUA BMW 318 6 1:22,12 2 Louhelainen Timo K-KUA Volvo S40 13 1:22,99 3 Anttila Kimmo HRF Toyota MR2 6 1:23,17 Yleinen Lk 1 1 Tujamola Mikko KUA Mitsubishi Lancer E3 1:28,19 Lk 2 1 Kauppinen Kimmo SuonUA Honda Civic Type R 1:25,11 2 Katiska Mikko OMU Ford Escort RS 2000 1:30,05 3 Vartiainen Antti NilUA Sunbeam Avenger 1:35,74 Lk 4 1 Penttinen Mikko LRT Toyota Corolla GT 1:23,45 2 Uusitalo Juha RaaUA Toyota Starlet 1:24,48 3 Korhonen Antti KorUA/MK Toyota MR2 1:26,75 4 Tikkanen Sami KUA Toyota Starlet 1:29,49 Lk 6 1 Sutinen Markus SuonUA BMW 318 1:22,12 2 Anttila Kimmo HRF Toyota MR2 1:23,17 3 Mustonen Matti PaMK/UA BMW 323 1:25,26 Lk 7 1 Itkonen Jani KaMK Mitsubishi Lancer E6 1:20,16 2 Nisula Veli KorUA/MK Mitsubishi Lancer E4 1:24,40 3 Siekkinen Hannu Kaj-UA Mitsubishi Lancer E8 1:27,63 Juniorit Lk 8 1 Vinni Juha JoeUA Mitsubishi Lancer E6 1:25,85 2 Mustakallio Marko KUA Mitsubishi Lancer E3 1:28,55 Lk 9 1 Juntunen Markus KaMK Opel Astra 1:25,24 2 Pieniniemi Hannu OMU Ford Escort RS2000 1:27,45 3 Parviainen Aki NilUA Opel Astra F GSi 16V 1:31,21 4 Laitinen Heikki LRT Ford Escort RS 2000 1:33,04 5 Katiska Markus OMU Ford Escort RS2000 1:34,13 Lk 11 1 Kavonius Antti RaaUA Ford Escort MK1 1:25,75 2 Häyrinen Joona VarkUA Toyota Starlet 1:31,50 3 Lehto Jere K-KUA Opel Corsa GSi 1:32,24 Lk 12 1 Jaakola Mika LakUA Ford Escort RS2000 1:27,86 2 Kukkohovi Mika RoRa Nissan Sunny 1:27,93 Lk 13 1 Louhelainen Timo K-KUA Volvo S40 1:22,99 2 Sutinen Matias SuonUA BMW 318 1:23,51 3 Takalo Tuomas RaaUA Ford Escort XR3/XR3i 1:24,74 4 Pulkkinen Aki K-KUA Ford Escort 1:26,20 5 Kuusisto Karel KUA Volvo 240 Turbo 1:34,85 Lk 14 1 Varis Hannu JoeUA Ford Sierra Cosw 4x4 1:28,68 Yleinen/juniorit Lk 15 1 Räsänen Jyri KUA Toyota Corolla 1.6 1:33,99 2 Huttunen Juha SLUA Suzuki Swift Sport (RS) 1:35,27 3 Noso Annina NuUA VW Golf IV 1:35,97 4 Tervala Timo JoeUA Citroën C2 VTS 1:36,20 5 Mäkelä Jarmo NilUA Vaz 2112 1:45,22 Lk 16 1 Lambert Mika ImUA Citroën AX GTI 1:37,44 Seniorit Lk 19 1 Louhelainen Hannu K-KUA Volvo S40 1:24,47 2 Louhelainen Jukka JoeUA Volvo 240 1:25,68 3 Tasala Timo ValUA BMW M3 1:26,40 4 Leinonen Esa-Tapani PaMK BMW 323 1:27,08 5 Korhonen Seppo K-KUA Honda Civic Type R 1:27,26 6 Lihavainen Åke K-KUA Ford Escort RS 2000 1:27,76 7 Takalo Tapio RaaUA Ford Escort XR3 1:27,90 8 Hassinen Kalevi JoeUA Ford Escort RS 2000 1:28,96 9 Kröger Markku LRT Toyota Starlet 1:30,42 10 Pulkkinen Ilpo K-KUA Ford Escort 1:32,90 Lk 20 1 Malava Timo JorMK Mitsubishi Lancer E9 1:20,29 2 Santti Matti KUA Mitsubishi Lancer E5 1:22,01 3 Roivainen Kari TTR Mitsubishi Lancer E6 1:22,26 4 Nieminen Harry Kaj-UA Mitsubishi Lancer E8 1:25,08 Nuoret Lk 23 1 Heikkinen Oskari Kaj-UA Ford Fiesta 1.6 1:33,86 2 Reijonen Toni JoeUA Citroën Saxo VTS 1:35,49 3 Huttunen Tomi SLUA Suzuki Swift Sport (RS) 1:36,00 Lk 24 1 Leinonen Heikki Kaj-UA Ford KA 1:28,86 2 Piiroinen Toni Kaj-UA VW Polo 16V 1.4 1:29,97 Historic Lk 17 1 Allinen Niko KiuUA Ford Escort 1300 GT 1:33,16 2 Kuikka Sami KUA Hillman Imp 1:37,74 3 Tikka Hannu K-KUA Sunbeam Imp 1:38,04 Lk 18 1 Korhonen Harri NilUA Opel Manta 1:40,63 Kilpailu 3 1) Raitanen 15.47,342, 2) Oja 15.48,242, 3) Grönthal 15.48,848, 4) Haavisto 15.49,152, 5) Huhtala/Holappa 15.53,024,6) Kurhela 16.29,412, 7) Punkari 16.56,870, 8) Sundström 5 kierr., 9) Valli T1600 Kilpailu 1 1 Erkka Lindstedt TUA Mini Cooper S 17.39,661 Kilpailu 2 1) Lindstedt 13.59,047 Touring Cars Kilpailu 1 1 Ari Alanen EPUA Sunbeam Imp 17.56,891 2 Mikko Nummisto KokeUA Ford Escort RS2000 18.02,198 3 Ronnie Westman NSB-86 Opel Kadett 18.21,888 4 Marko Mäkinen JärvisUA Ford Escort RS 18.50,294 5 Markku Komsi TBo ry BMW 325i (E36) 14 kierr. A-finaali 2 1) Tuomaala 18.04,433, 2) Ahokas 18.04,648, 3) Kari 18.07,176, 4) Kilpiä 18.21,647, 5) Kumpula 18.22,476, 6) Rantala 18.25,378, 7) Juha Nisula 18.25,747, 8) Erkkilä 18.29,869, 9) Vorobjev 18.32,380, 10) Yliaho 18,32,498, 11) Ollikainen 18.33,860, 12) Nyvall 18.38,207, 13) Welin 18.39,418, 14) Pärssinen 18.45,067, 16) Cederberg 18.59,520, 17) Heinonen 19.00,754, 18) Marjamäki 19.01,207, 19) Luhtala 19.04,684, 20) Tolonen 19.05131, 21) Jokiaho 19.10,964, 22) Jukka Nisula 19.15,382, 23) Perämäki 19.19,422, 24) Rajala 19.20,558, 25) Petäjä, 26) Mäkilä, 27) Linnama 14 kierr., 28) Markku Parkkari (LCF, Chevy -34 Sedan), 29) Sepänmäki 13 kierr. RALLISPRINT TULOKSIA 36 HANAA KARTING RATA POP-PANKKI RALLISPRINT 1. 18 Jere Loppi EPUA Ford Fiesta 14 kierr. 7 Matti Ahola ParatMU Ford Escort 14 kierr. 8 Pasi Isohaka SatUA BMW 325i 14 kierr. 27 Johan Ahokas A-Ms Ford -34 Sedan 5 kierr. B-finaali 2 1) Nyvall 15.04,760, 2) Pärssinen 15.10,740, 3) Jokiaho 15.12,419, 4) Heinonen 15.35,964, 6) Rajala 15.38,692, 7) Petäjä 15.39,098, 8) Tolonen 15.39,197, 10) Marjamäki 15.39,974, 11) Mäkilä 15.41,189, 12) Perämäki 15.44,793, 13) Jukka Nisula 15.48,289, 14) Tuomas Sepänmäki (HoMK/UA, Ford -40 Coupe) 16.01,918, 15) Koivisto 16.01,932, 16) Hautaluoma 11 kierr., 17) Riihimaa 10 kierr., 18) Kinnunen 8 kierr., 19) Päytälaakso 8 kierr. 8.8.2015 Laihian UA Future Cup Tulokset: Oopsware VAUHTIAJOT 2015 25.-26.7.2015 Etelä-Pohjanmaan UA V1600 SM Kilpailu 1 1 Janne Lähde UUA Honda Civic 16.59,372 2 Arttu Kilpi HämUA Toyota Yaris 16.59,905 3 Emil Westman KokUA Toyota Yaris 17.01,777 4 Roope Rinne-Laturi HFKK Seat Ibiza SC 17.07,815 5 Jussi Kuusiniemi HyUA Mini One 17.12,328 6 Akseli Siltala KeimFK Alfa Romeo 147 17.15,967 7 Karoliina Leppihalme ParkUA Seat Ibiza SC 17.17,301 8 Aleksi Kalsta SaiKart Honda Civic 17.20,406 9 Tuomas Pöntinen EPUA Honda Civic 17.20,738 10 Emma Mäkinen KySUA Mini One 17.29,866 11 Matti Luomanperä EPUA Ford Focus 17.35,227 12 Mirella Nurminen UAU Honda Civic 17.48,857 13 Noora Lähteenmäki VaToSUA Honda Civic 17.49.080 14 Jaakko Louhi KySUA Alfa Romeo 147 18.03,912 15 Tommi Kantala EPUA Ford Focus 18.08,956 16 Martina Backfält NSB-86 Honda Civic VTi 14 kierr. 19 Aarni Salminen KokeFK Honda Civic 13 kierr. 5 Lasse Hirvijärvi EPUA BMW M3 6 Juhani Pihlajamäki EPUA Nissan 100 NX Kilpailu 2 1) Peltola 13.19,256, 2) Kotala 11 kierr., 3) Vanhatalo 10 kierr., 4) Toivonen 1 kierr. 28 Aleksi Halen FinnAK Ford -34 Coupe 1 kierr
Opel 16 Rauno Malinen PiekUA Säiliöhuolto Toyota 17 Sami Puttonen JämSUA KukkaWalo Ford 18 Toni Malinen PiekUA Säiliöhuolto Ford 19 Kimmo Lampinen PunMK/UA Vanttila Paja Volvo 20 Niko Haukka SuonUA Formex Vauxhall 21 Jose Viljava Päij-HUA JV Racing Foord 22 Sakari Klemola VetUA Klemolan Betoni Opel 23 Antti Kulmala LemUA Kaivopumppu Opel 24 Jussi Railamaa SatUA Ritari Racing Volvo 25 Kimmo Penttilä ÄetUA PR-team Ouppeli 26 Sami Helenius ÄetUA Eleonora Voorti 27 Esa Torkko VaaSAS Steel Vaasa Hansa 28 Harri Laapotti HämUA Euro-Teli Mahavolvo 29 Jani Välimäki KauhUA Kaivuu Välimäki Ford 30 Pekka Leskinen LapinlAU Auto-Pekka Volvo Naiset (65) 1 Jaana Koskema Päij-HUA Murska Datsun 2 Meiju Viitanen RaaUA E. Jazu Rellu 4. Blomqvist Daniel NNSB Volvo 6. Jazu Rellu Naiset (18) 1. Kaukola Jari TBo SMA-Motorsport Mazda 7. Saarenpää Sami KokUA Sunbeam Avenger GT KARVIA PÄIVÄ JM 1.8.2015 Karvan UA/MK Yleinen (87) 1 Topias Viita LapUA KJ-Koneistus VW 2 Joonas Kalliomäki ParkUA Viiatti 3 Jarmo Antila EPUA Melmac Fiat 4 Markus Ylinen HoMK/UA Hilamet Team Fiat 5 Marko Keinänen SAU Lakupäällikkö Fiat 6 Tuomas Pukaralammi KarUA/MK Fiat 7 Martti Välimäki KarUA/MK Ensihoito Fiat 8 Toni Rask SaloUA Maskun Kattopinn. Saari Niilo ParatMU Volvo 9. Marjoniemi Aleksi ReiUA Tarjan Karkki Volvo 2. Citikka 11 Linda Mansikkamäki ÄetUA Herkku Matukka Nuoret (19) 1 Jere Kalliokoski AL-Härmä SMA-Motorsport Fiat 2 Niklas Puuskamäki KvanUA Expert-Kauhava Fiat 3 Juho Nykänen MäntUA Torvelo Rac Victoria 4 Eero Laurila LappajUA Mosa Osat Fiat 5 Markus Koskinen KokeUA Laatupalvelu Toyota 6 Topi Ojajärvi JaMoKe Kulj. Paavola Rita KRRMK Rakennus Paavola Fiat 9. Junnonaho Aki OuMK Metsäkonehuolto Fiat 15. Volvo 8 Mirko Kykkänen AnkUA RKR-Opel 9 Toni Ketomäki NoorUA/MK Erikoisvoitelu Ford 10 Jesse Kallio HämUA Kuljetus EKKY Datsun 11 Aki Suominen SomUA Urak. Alaranta Joni AL-Härmä AH Tarvike Fiat 4. Ford XIX Vesannon OP JM 8.8.2015 Vesannon UA Yleinen (55) 1 Timo Koljonen VesUA Porokka Forest Fiat 2 Timo Pellinen SuonUA LVI-Pellinen Fiat 3 Sami Vainionpää NUA Tinder Kupla 4 Tommi Tenhunen SuonUA Toivalan rengas Fiat 5 Veli-Matti Hiltunen SuonUA VeMat VW 6 Vertti Pakarinen SuonUA HämäräJopparit Viiatti 7 Janne Viitikko JuvaUA RKL Avikainen Fiat 8 Heli Lindroos PihtUA Konepaja VW 9 Toni Malinen PiekUA Säiliöhuolto Fiat 10 Tero Kalilainen NUA Varaosa Laakkonen Fiat 11 Maro Sutinen LRT Sutii-Se Auto Ford 12 Topi Laitinen VesUA TarppaStar Fiat 13 Rauno Malinen PiekUA Säiliöhuolto Datsun 14 Petri Häyrinen KUA Peräkylän Voorti 15 Tero Mösö VesUA Formeltec Nissan 16 Janne Hiltunen LRT Koneurakointi Pösö 17 Jani Pekurinen Juvan UA Talviranta Volvo 18 Eemeli Väätäinen KUA Väätäisen korj. Alasaari Janne AL-Härmä Trala Oy Fiat 7. Daihatsu 13 Ilkka Hartikainen Koi-SavUA Rikkarannan Honda 14 Janne Hiltunen LRT Koneurakointi Pösö 15 Mikko Turunen JoeUA Pula-Aho Racing Ford 16 Jari Kärkkäinen Koi-SavUA Rikkarannan Volvo 17 Tomi Pulkkinen SuonUA Litran Micra 18 Jouko Närhi LMM Hiomo Kantanen Ford. Starlet 15 Jami Lahola LaihUA Lahola JM Race Opel AUTOVARAOSA JM HAAPAVESI 2.8.2015 Haapaveden MK Yleinen (43) 1 Matti Mäenpää NivUA #Juke Power Fiat# 2 Sami Grönfors HvMK/UA Taksi Volvo 3 Esa Kurikka OuMK/UA VW Kupla 4 Vesa-P Hietalahti LakUA Onni&Ilona VW 5 Vesa-J Päivärinta NivUA Riihipelto Lara 6 Timo Kuivalainen YUA TTK Racing Fiat 7 Heimo Hillilä SsUA Raiten Korjaamo Fiat 8 Aleksi Marjoniemi ReiUA Tarjan Karkki volvo 9 Tapani Saaranen NivUA Myllypub Fiat 10 Niko Herrala HvMK/UA JP-Osa Sumppi 11 Jyrki Ylimäki LakUA R-Office Pösö 12 Pasi Rinne HRF Autoja Konehuolto Ford Naiset (10) 1 Mira Sainila OuMK/UA VW Kupla 2 Anu Kallio PyhUA Neste Kärsämäki Fiat 3 Katja Häkkinen HvMK/UA Mäkiosat Volvo 4 Inka Hillilä SsUA Raiten Korjaamo Fiat 5 Anne-Kaisa Kallio HvMK/UA Neste Kärsämäki VW 6 Kaisa Nurkkala HvMK/UA Kalmetal Nissan Nuoet (10) 1 Jimi Palosaari LappajUA MK/Raaka Arska Fiat 2 Niko Huttunen IisUA Atk-Palvelu Vw 3 Riku Jormalainen ReiUA Ruis Racing Kupla 4 Kati Grönfors HvMK/UA Omalla Ooppelilla 5 Valtteri Kuivalainen YUA TTK Racing Fiat 6 Saku Autio ReiUA Kuljetus Autio Fiat EVK (25) 1 Mikko Mäkinen LappajUA Hartsan Sorv. Uutela Emilia AL-Härmä Trala Oy Fiat 7. Fiat 8 Saku Härkönen JuvaUA Peltoniemi Rac Volvo EVK (45) 1 Rauno Malinen PiekUA Säiliöhuolto Datsun 2 Tero Mösö VesUA Formeltec Nissan 3 Maro Sutinen LRT Sutii-Se Auto Ford 4 Tomi Isokangas JoeUA Pula-Aho Opel 5 Joni Liukkonen HAU Seon Baari Corsa 6 Petri Häyrinen KUA Peräkylän Voorti 7 Niko Mannila PiekUA Säiliöhuolto Ford 8 Joonas Rytkönen LapinlAU RytMi Racing Colt 9 Antti Oittinen VesUA Ford 10 Ari Kuikka VesUA Tavara-Aitta Mazda 11 Eetu Pohjolainen LRT PP-Honda 12 Jami Kinnunen JuvaUA Manninen L. Leppämäki Datsun 5 Katja Häkkinen HvMK/UA Pu-Vap Oy Volvo 6 Suvi Kaipila HämUA Jesse &Jasper Finn 7 Nita Simonen LemUA Autokorjaamo Ford 8 Anni Lampinen PunMK Ruskon Asennus Toyota 9 Riina Kykkänen AnkUA RKR-Opel 10 Anni Kungas VääUA Kungas Racing Volvo 11 Liisa Sutinen VesUA Sutii-Se Auto Volvo 12 Suvi Mikkonen KiuUA Mersu 13 Hanna Liinamaa LemUA Raskaskonehuolto Opel Nuoret (46) 1 Emil Prihti ÄetUA SR Comia Volvo 2 Samuli Saarela SAU Roismala Racing Ford 3 Viljami Rekola KokeUA Ropatech Volvo 4 Jonne Voittonen VaToSUA Sajo-Ford 5 Jere Kalliokoski AL-Härmä SMA-Mp.Toyota 6 Ville Keljo P-HUA Markuksen Ford 7 Eero Laurila LappajUA Asfalttikallio Toyota 8 Santeri Kotamäki KarstUA Voiman Toyota 9 Santeri Tarkkanen ViSUA Torvelo Racing Ford 10 Rasmus Häggblom NNSB Häggblomin Peru Volvo 11 Miika Järvi NokUA Volvo 12 Jaakko Virtanen ÄetUA RJS-Ford 13 Riku Virtanen SaloUA JyrkinTaksi BMW Monarkki (70) 1 Rauno Malinen PiekUA Säiliöhuolto Toyota 2 Esa Kirsilä HoMK/UA Volvo 3 Sakari Klemola VetUA Klemolan Betoni Opel 4 Timo Mäkelä NokUA Amdix Opel 5 Esa Huutoniemi ÄhtUA Huutoniemi Rac Suzuki 6 Olli Yli-Hellä NoorUA/MK Männistö Volvo 7 Hannu Helenius ÄetUA HH Lada 8 Ari-P Bergendahl KauhUA Team Scansolo Datsun 9 Reima Majamäki HämUA Volovo 10 Jarmo Hakulinen HyUA Bitex Ford 11 Ari Oinonen KarstUA Ninni Ford 12 Vesa Riikonen LemUA Siipi Valiant 13 Ossi Huttunen KUA Ford JM-Kalajoki 1.8.2015 Kalajoki RRMK/UA Yleinen (61) 1. Fiat 19 Veli-P Sepponen KonnMK/UA Acme Tech Fiat 20 Mika Jalkanen PiekUA JRT VW 21 Ilkka Hartikainen Koi-SavUA Rikkarannan Honda 22 Veli-P Markkanen VesUA Jorkin Korjaamo Volvo 23 Kimmo Kukonlehto KannMK/UA Vellun Auto Ford 24 Timo Suhonen Juvan UA Ford Naiset (11) 1 Heli Lindroos PihtUA Konepaja VW 2 Anne Koljonen VesUA Moisio Forest Fiat 3 Riina Kykkänen AnkUA Autokorjaamo Ford 4 Outi Väätäinen KUA Väätäisen korj. Holopainen Kim AL-Härmä Karkki-Erkki Fiat 6. Paavola Minna KRRMK/UA Visuri & Paavola Fiat 6. Junnonaho Mari OuMK Metsäkonehuolto Opel 8. Sundfors Kim NSB-86 Logopunkt Fiat 10. Kaukola Juha TBo ry Kivityöt Lehtinen VW 8. Raudaskoski Markku ParatMU Nivalan Kivi Volvo 5. Fiat 9 Mika Salokorpi LapUA Fiat 10 Rami Uusi-Äijö KauhUA Eetun Autosähkö VW 11 Markus Kaipila HämUA Jesse&Jasper Fiat 12 Pasi Ala-Varvi KauhUA Varvi Racing VW 13 Esa Lindberg OrSUA Mustikka Power Fiat 14 Vesa Hietikko NoorUA Huolto-Hanski Fiat 15 Janne Pensikkala KySUA Jami Racing Toyota 16 Joni Laakso NokUA A&J Opel 17 Kimmo Koski-Lammi JaMoKe Autoreng. Savela Taija-Leena ParatMU Puhto Racing Volvo Nuoret (14) 1. Uusitalo Mikko TohUA Holm & Uusitalo Oy Fiat 12. KARDAANIKUNKKU 24.-26.7.2015 Lempäälän UA Yleinen (323) 1 Janne Viitikko Juvan UA Seo Baari Volvo 2 Teppo Puttonen VesUA TimanttiTeam Cortina 3 Jussi-P Piispanen LakUA MioMoi Ruusu Mazda 4 Tapani Kalmukoski EUA Asfalttikallio Toyota 5 Mikko Kosonen RaisUA Ruskon Asennus Toyota 6 Paavo-P Männistö KankUA Iitu Iivari Volvo 7 Mikko Mäkinen LappajUA Hartsan Sorv. Sandberg Raul KauhUA Next Gear Fiat 13. Koskinen Tuomas TohUA K Salonen Oy Fiat 2. Lapponia VW 11 Eetu Helminen HuiUA Sierra 12 Jesse Heinonen SatUA Ritari Racing VW EVK (46) 1 Hermanni Heikkilä AL-Härmä T-Steel Oy Opel 2 Kari-Pekka Koivisto AMM Klemolan Betoni Ford 3 Harri Kattelus AL-Härmä Opel 4 Joni Laakso NokUA A&J Opel 5 Jesse Kallio HämUA Kuljetus EKKY Opel 6 Kai-Petteri Koivisto AMM Klemolan Betoni Datsun 7 Hannu Yli-Kärkelä ParkUA Nerkoon Metalli Opel 8 Markus Koskinen ÄhtUA SaMaKo Racing Rellu 9 Janne Pensikkala KySUA Jami Racing Toyota 10 Sami Kukkonen RauUA suoraX Honda 11 Kimmo Koski-Lammi JaMoKe Autoreng. Leiviskä Juha-Matti OMU Säävälät Oy Ford 3. Hjort Sirpa OFK-125 Tarv.-Auto J.Pudas VW 4. Palosaari Jimi LappajUA MK/Raaka Arska Fiat 4. Österbacka Jens NSB-86 K.Raak Racing Fiat 3. Salo Toni YkUA Kitulanpaja Nissan 8. T.Hirsimäki Fiiat 7 Antti Lehtimäki KarUA Pentti Korpela Oy Fiat 8 Miika Tikkala AL-Härmä www.tikkar.net Pösö 9 Juho Koski-Lammi JaMoKe Autorengas BMW 10 Jaakko Vilpakka AL-Härmä Kulj. Kantola Jose-Niko KRRMK/UA STH Racing VW 6. Parviainen Jarmo TohUA V.Koljonen Fiat 14. Paavola Tomi KRRMK/UA RKL Paavolat Fiat 5. Sandberg Marika KauhUA Next-Gear Fiat 5. Vookkus 12 Antti Lähdesmäki PokyUA AJL-service Corolla 13 Niko Jaskari KarUA/MK Rakennusliike Tojota 14 Roni Poola KauhUA PP Maanrak. Sundqvist Anders NNSB SRT Fiat 16. Hillilä Heimo SsUA Raiten Korjaamo Fiat 11. HANAA 37 TULOKSIA KARTING JOKKIS 30. Majava Ford 3 Tarja Nätkin P-HUA Teiskon TA Datsun 4 Jonna Ruotsalainen LapinlAU J. Fiat 5 Liisa Sutinen VesUA Sutii-Se Auto Ford 6 Suvi Mikkonen KiuUA Volvo 7 Carita Autio PengUA Peugeot 205 8 Noora Närhi LMM Hiomo Kantanen Ford Nuoret (14) 1 Atte Pellinen SuonUA LVI-Pellinen Fiat 2 Jarno Lindroos PihtUA Konepaja VW 3 Aku Karvinen SuonUA Opel Astra 4 Veeti Toivola PengUA Caritan laina Carita 5 Leevi Kyllönen VesUA Urho Fiat 6 Jonne Vartiainen JoeUA Opel Astra 7 Tero Hassinen Koi-SavUA Remonttipalv. Hillilä Inka SsUA Raiten Korjaamo Fiat 2. Alalahti Janne ScPalas Autokorj. Laakso Pauli AL-Härmä AH-Tarvike Fiat EVK (24) 1. Ford 2 Jukka Mäyrä HvMK Ryysyranta Racing Volvo 4 Petri Herrala HvMK/UA Katin Ooppeli 4 Aleksi Marjoniemi ReiUA Tarjan Karkki Datsun 5 Eero Nurkkala HvMK/UA Kalmetal Nissan 6 Teemu Savela ParatMU Puhto Racing Mazda Seniorit (11) 1 Heimo Hillilä SsUA Raiten Korjaamo Fiat 2 Martti Matikainen ParatMU Samin Volvo 3 Arvo Hemmoranta HvMK/UA Euromaster Volvo 4 Eero Nurkkala HvMK/UA Kalmetal Nissan 5 Tauno Viitala HvMK/UA Katin Oma Opel 6 Harri Mäkinen LappajUA Hartsan Sorv. Rautio Sanna ParatMU Puhto Racing ford 10. Sainila Mira OuMK/UA VW Kupla 3. Häggblom Rasmus NNSB Häggblomin Peruna Fiat 2. Koivunen Volvo 12 Petri Laitinen PihtUA Opto-Liitos Austin 13 Tomi Helenius ÄetUA Turbiini Volvo PirKa SJM Karting 24.-26.7.2015 Pirkanmaan Karting KF6 junior Sunnuntai 1) Max Karhunen (KeimFK, LH/Parilla), 2) Virtanen, 3) Mertsalmi, 4) Taskinen, 5) Danileiko, 6) Mäkelä, 7) Nousiainen KF6 Lauantai 1 Rasmus Joutsimies KeimFK Tony Kart/LKE 2 Eemil Karjalainen OFK-125 BirelART/LKE 3 Elias Vauhkonen AL-Kuopio Tony Kart/Parilla 4 Otto Honka LahtiFK BirelART/LKE 5 Aapo Miettinen JärvisUA Tony Kart/Parilla 6 Luka Lievonen HeiUA Maranello/Parilla Sunnuntai 1) Joutsimies, 2) Karjalainen, 3) Vauhkonen, 4) Honka, 5) Miettinen, 6) Lievonen Raket SJM Lauantai 1 Kosti Joutvuo AAU Ninar/Raket 2 Joni Keljo PirKa Dino/Raket 3 Ossi Peltola RATU Top Kart/Raket 4 Jimi Hannus PirKa Tony Kart/Raket 5 Nikolas Pirttilahti KokeFK Tony Kart/Raket 6 Tuure Päivärinta PirKa Dino/Raket 7 Juho Parviainen PirKa MS Kart/Raket 8 Artturi Malin KeimFK CRG/Raket 9 Niko Perttala PirKa Mad-Croc/Raket 10 Axel Saarniala KeimFK Kosmic/Raket 11 Leevi Lintukanto PirKa Mad-Croc/Raket 12 Elias Seppänen MonakoFK Intrepid/Raket 13 Emma Tonteri KeimFK CRG/Raket 14 Juho Routa PFKK Kosmic/Raket 15 Matias Salonen PirKa Birel/Raket 16 Frans-Emil Saarijärvi KeimFK Top Kart/Raket 17 Tomi Tiilikainen AL-Kuopio Haase/Raket 18 Aleksi Viitamäki TUA Praga/Raket 19 Patrik Keipilä PirKa Dino/Raket 20 Jesse Särkinen PirKa CRG/Raket 21 Eero Anttila OFK-125 CRG/Raket 22 Juha Nyberg MikUA OK1/Raket 23 Rasmus Wahlsten LahtiFK Wildkart/Raket 24 Julius Michelsson PirKa CRG/Raket 25 Tommi Heino KokeFK Haase/Raket 26 Kimi Salonen KokeFK Maranello/Raket 27 Riku Salmenautio JärvisUA BirelART/Raket 28 Eetu Haapala FFKK Maranello/Raket 29 Jame Wallden XON SC CRG/Raket 30 Luka Nurmi PirKa BirelART/Raket 31 Olli Anttila OFK-125 CRG/Raket 32 Miro Mela AL-Kuopio BirelART/Raket 33 Patrik Räsänen Koi-SavUA BirelART/Raket 34 Rony Kivistö KeimFK Dino/Raket Sunnuntai 1) Joutvuo, 2) Peltola, 3) Saarniala, 4) Parviainen, 5) Päivärinta, 6) Seppänen, 7) Hannus, 8) Keljo, 9) Tonteri, 10) Mela, 11) M.Salonen, 12) Tiilikainen, 13) Lintukanto, 14) Saarijärvi, 15) E.Anttila, 16) K.Salonen, 17) Juho Routa, 18) Räsänen, 19) Malin, 20) Haapala, 21) Wallden, 22) Nurmi, 23) O.Anttila, 24) Pirttilahti, 25) Nyberg, 26) Perttala, 27) Michelsson, 28) Kivistö, 29) Niilo Myllyrinne (XON, Formula K/Raket), 30) Urho Nieminen (PirKa, Tecno/Raket), 31) Wahlsten, 32) Keipilä, 33) Salmenautio, 34) Heino Ulvilanpäivän kisa 2.8.2015 Ulvilan FK-Kerho Cadet 1 Aleksi Jalava HyUA Kali Kart/Raket 2 Aatu Hakalehto AAU Zanardi/Raket 3 Veeti Welin VihUA Birel/Raket 4 Leevi Vappula MonakoFK CRG/Raket 5 Arttu Savolainen PFKK DR/Raket 6 Ivan Komin LprUA Tony Kart/Raket 7 Veeti Rajala HyUA Kali Kart/Raket 8 Nico Lemberg KeimFK Kali Kart/Raket 9 Mikael Hasala PirKa MS Kart/Raket 10 Juuso Laukkanen OFK-125 Birel/Raket 11 Rasmus Lindström OFK-125 BRM/Raket Micro 1 Tuukka Taponen VihUA Birel/Raket 2 Mikael Vuoristo PirKa MS Kart/Raket 3 Joni Heikkilä VihUA Kali Kart/Raket 4 Eetu Hartila UlvilaFK CRG/Raket 5 Peik Abrahamsson EMSC CRG/Raket 6 Mårten Honkavaara EMSC Formula K/Raket 7 Niko Kuisma LahtiFK CRG/Raket Raket/junior 1 Joona Yli-Kiikka VUA Mad-Croc/Raket 2 Miska Halonen UlvilaFK Tony Kart/Raket 3 Joona Koistinen KeimFK Dino/Raket 4 Jarno Fager UlvilaFK Tony Kart/Raket 5 Arttu Peltokangas AL-Härmä Birel/Raket 6 Roope Kettu KausMK CRG/Raket 7 Atte Sulonen PFKK CRG/Raket 8 Tuukka Vastamäki UlvilaFK Maranello/Raket 9 Julia Väntti KeimFK Mad-Croc/Raket 10 Joonas Jääskeläinen LahtiFK Maranello/Raket Raket 1 Kimi Salonen KokeFK Maranello/Raket 2 Juho Routa PFKK Tony Kart/Raket 3 Joonas Routa PFKK Tony Kart/Raket KF6 1 Elias Vauhkonen AL-Kuopio Tony Kart/Parilla 2 Santtu Grönfors VUA Praga/Parilla 3 Arttu Grönfors VUA OK1/Parilla 4 Aapo Miettinen JärvisUA Tony Kart/Parilla Yamaha 1 Juho Vaarapuro UlvilaFK Ninar/Yamaha 2 Roni Mikola TUA Praga/Yamaha 3 Väinö Peltonen UlvilaFK Ninar/Yamaha 4 Tanja Taipalmaa UlvilaFK Tony Kart/Yamaha 5 Kaarle Neuvonen TUA Praga/Yamaha 6 Tiia-Mari Taipalmaa UlvilaFK Tony Kart/Yamaha ROTAX MAX CHALLENGE 1.-2.8.2015 Kouvola Mini Max Lauantai 1 Miro Sakko OFK-125 Corsa Kart/Rotax 2 Jimi Hannus PirKa TonyKart/Rotax 3 Axel Saarniala KeimFK TonyKart/Rotax 4 Rasmus Lindkvist KeimFK Birel/Rotax 5 Jami Heiman XON Formula K/Rotax 6 Daniel Nurmi LMM Kosmicv/Rotax 7 Artti Hietasalo EMSC CRG/Rotax 8 Riku Salmenautio JärvisUA BirelART/Rotax 9 Juuso Panttila EMSC TopKart/Rotax 10 Veeti Pulkkinen OFK-125 BirelART/Rotax 11 Niklas Peräkivi VMF TonyKart/Rotax 12 Eemi Björn LprUA Corsa Kart/Rotax 13 Joonas Ritamäki OFK-125 Corsa Kart/Rotax 14 Eemil Karjalainen OFK-125 BirelART/Rotax 15 Joona-Oskari Juurikka OFK-125 Corsa Kart/Rotax 16 Elias Nurmi PFKK Energy/Rotax 17 Henri Mertasalmi LahtiFK PCR/Rotax 18 Leevi Helander RiiUA TonyKart/Rotax 19 Henri Kaasinen J Äijät Kosmic/Rotax 20 Kimi Hirvonen K-KUA Birel/Rotax 21 Oona Oksanen FFKK Dino/Rotax 22 Luka Nurmi PirKa BirelART/Rotax 23 Joni Hirvi LprUA Birel/Rotax 24 Miska Kaskinen SaloUA Flandria/Rotax 25 Sami Kukkonen FFKK Maranello/Rotax 26 Toni Herranen KR-Team Haase/Rotax 27 Axel Rinne KouvFK Dino/Rotax 28 Rasmus Joutsimies KeimFK CRG/Rotax 29 Topias Niku SCK Haase/Rotax 30 Olli-Petteri Munne SaiKart TonyKart/Rotax 31 Robin Pirhonen OFK-125 BirelART/Rotax 32 Otto Honka LahtiFK Birel/Rotax Sunnuntai 1) L.Nurmi, 2) Heiman, 3) Hannus, 4) Saarniala, 5) Kaasinen, 6) Sakko, 7) Panttila, 8) Juurikka, 9) Peräkivi, 10) Oksanen, 11) Honka, 12) Salmenautio, 13) Mertsalmi, 14) Pulkkinen, 15) Hirvonen, 16) Karjalainen, 17) E.Nurmi, 18) Ritamäki, 19) Hirvi, 20) Kukkonen, 21) Herranen, 22) Niku, 23) Munne, 24) D.Nurmi, 25) Rinne, 26) Björn, 27) Helander, 28) Kaskinen Junior Max Lauantai 1 Mi Maijala PirKa TonyKart/Rotax 2 Ville Uitto EPUA TonyKart/Rotax 3 Lauri Leppä FFKK TonyKart/Rotax 4 Joel Aaltonen KokeFK TonyKart/Rotax 5 Roope Ropanen PirKa TonyKart/Rotax 6 Niklas Heino KouvFK TonyKart/Rotax 7 Jonne Rautjärvi LMM TonyKart/Rotax 8 Thomas Lindfors PirKa Dino/Rotax 9 Samu Vertanen LMM Kosmic/Rotax 10 Arttu Salmela OFK-125 BirelART/Rotax 11 Jesse Salmenautio JärvisUA BirelART/Rotax 12 Julius Mursu SantaCK CRG/Rotax 13 Miko Kiminki LapinlAU Haase/Rotax 14 Mika Miettinen AL-Kuopio Birel/Rotax 15 Joonas Såg LMM Kosmic/Rotax 16 Eetu Kokkonen NilUA Birel/Rotax 17 Toni Kukkonen FFKK Maranello/Rotax 18 Akseli Kareinen JoeUA Dino/Rotax 19 Konsta Kapiainen KouvFK Kosmic/Rotax 20 Valtteri Valkeejärvi PFKK Croc Pro/Rotax 21 Mikael Moilanen EspooUA TonyKart/Rotax 22 Veeti Pilli KotkaFK TonyKart/Rotax 23 Eetu Alakulppi SantaCK TonyKart/Rotax 24 Tuisku Ovaska JaMoKe Croc Pro/Rotax 25 Jemina Paavola KausMK Maranello/Rotax 26 Niki Nurmi PirKa BirelART/Rotax 27 Maija Ritonen MonakoFK Croc Pro/Rotax 28 Kasperi Hakoköngäs SantaCK Corsa Kart/Rotax 29 Jerry Virtanen KeimFK CRG/Rotax 30 Veeti Hietasalo EMSC CRG/Rotax 31 Patrik Goman OFK-125 TonyKart/Rotax 32 Niko Lehtonen HeiUA ArtGP/Rotax 33 Leevi Putkinen KouvFK TonyKart/Rotax 34 Lauri Munne SaiKart TonyKart/Rotax Sunnuntai 1) Uitto, 2) Ropanen, 3) Aaltonen, 4) Lindfors, 5) Heino, 6) Leppä, 7) Maijala, 8) Vertanen, 9) Kapiainen, 10) Putkinen, 11) Munne, 12) Lehtonen, 13) Såg, 14) Moilanen, 15) Alakulppi, 16) Mursu, 17) Hakoköngäs, 18) Kokkonen, 19) Paavola, 20) Nurmi, 21) Hietasalo, 22) Valkeejärvi, 23) Ritonen, 24) KAreinen, 25) Pilli, 26) Salmenautio, 27) Ovaska, 28) Rautjärvi, 29) Alaruikka, 30) Kukkonen, 31) Virtanen, 32) Miettinen, 33) Salmela, 34) Kiminki Senior Max Lauantai 1 Toni Toikka KotkaFK TonyKart/Rotax 2 Ilari Piispanen OFK-125 BirelART/Rotax 3 Jaakkomatti Paulin IisUA TonyKart/Rotax 4 Jan-Mikael Sirviö JyvUA TonyKart/Rotax 5 Lauri Tenhunen TUA CRG/Rotax 6 Santeri Varis SLUA TonyKart/Rotax 7 Robin Sario HFKK Kosmic/Rotax 8 Tomi Hannus PirKa TonyKart/Rotax 9 Kristian Gleisner KeimFK FA Kart/Rotax 10 Wille Itkonen AL-Kuopio BirelART/Rotax 11 Aapeli Kiviniemi KouvFK Formula K/Rotax 12 Markus Laitala RaTu Croc Pro/Rotax 13 Tuomas Nyyssönen KeimFK TonyKart/Rotax 14 Teemu Stigell KaUA FA Kart/Rotax 15 Karoliina Lehtola KeimFK FA Kart/Rotax 16 Pauli Hakulinen KeimFK Croc Pro/Rotax 17 Kaisa Eiristö HyUA FA Kart/Rotax 18 Miika Haapanen PirKa TonyKart/Rotax 19 Leevi Grönberg KeimFK TonyKart/Rotax 20 Niklas Mertanen LapinlAU TonyKart/Rotax 21 Jonna Rantala VihUA Formula K/Rotax 22 Jimi Laakso LahtiFK Formula K/Rotax 23 Aleksi Kalsta SaiKart FA Kart/Rotax 24 Jarno Eklöf KouvFK Energy/Rotax 25 Henri Nieminen ToivAUK Kosmic/Rotax 26 Roope Koivisto FFKK Formula K/Rotax Sunnuntai 1) Toikka, 2) Sirviö, 3) Itkonen, 4) Hannus, 5) Henri Lehtonen (HeiUA, TonyKart/Rotax), 6) Tenhunen, 7) Sario, 8) Waltteri Ahlqvist (KeimFK, TonyKart/Rotax), 9) Koivisto, 10) Paulin, 11) Eirist, 12) Stigell, 13) Joona Varis (OFK-125, TonyKart/Rotax), 14) Laitala, 15) Lehtola, 16) Hakulinen, 17) Piispanen, 18) Gleisner, 19)Kalsta, 20) Mertanen, 21) Rantala, 229 Granberg, 23) Laakso, 24) Nyyssönen, 25) Kiviniemi, 26) S.Varis, 27) Haapanen Max Masters Lauantai 1 Olli-Pekka Remes KouvFK TonyKart/Rotax 2 Arto Savenius KotkaFK FA Kart/Rotax 3 Jari Koivisto AL-Kuopio DR/Rotax 4 Sami Laihomäki KeimFK SwissHutless/Rotax 5 Jari Hartikainen LprUA Energy/Rotax 6 Eero Haarjärvi TamUA Formula K/Rotax 7 Jyrki Kärki KouvFK Energy/Rotax 8 Ari Lampila KouvFK Energy/Rotax 9 Sofia Wester VihUA Kosmic/Rotax 10 Pekka Keränen KaMK Alpha/Rotax 11 Vesa Salminen PirKa Formula K/Rotax Sunnuntai 1) Hartikainen, 2) Remes, 3) Savenius, 4) Laihomäki, 5) Wester, 6) Lampila, 7) Koivisto, 8) Keränen, 9) Haarjärvi, 10) Kärki, 11) Salminen DD2 Lauantai 1 Roope Markkanen KotkaFK TonyKart/Rotax 2 Ville Viiliäinen AL-Kuopio TonyKart/Rotax 3 Antti Ollikainen OFK-125 Haase/Rotax 4 Jani Kilpeläinen KeimFK Haase/Rotax 5 Otto Soininen OFK-125 Corsa Kart/Rotax 6 Antti Eskelinen OFK-125 Haase/Rotax 7 Topi Kankainen LMM TonyKart/Rotax 8 Nico Lindroth HyUA Formula K/Rotax 9 Jouni Järvi SWK Haase/Rotax 10 Jari Jauhiainen AL-Kuopio BirelART/Rotax 11 Jarno Ekonoja PeMK TonyKart/Rotax 12 Pauli Koskinen HFKK Haase/Rotax 13 Marko Räsänen KUA Birel/Rotax 14 Roope Utriainen OFK-125 Haase/Rotax Sunnuntai 1) Markkanen, 2) Ollikainen, 3) Soininen, 4) Kilpeläinen, 5) Lindroth, 6) Jauhiainen, 7) Kankainen, 8) Räsänen, 9) Järvi, 10) Koskinen, 11) Ekonoja, 12) Viiliäinen, 13) Eskelinen, 14) Utriainen SM-KARTING LAHTI 8.-9.8.2015 Lahden Formula K-Ratayhdistys KF 1 Juho Valtanen PFKK Kosmic/Vortex 2 Tuomas Haapalainen RATU Mad-Croc/TM 3 Paavo Tonteri KeimFK Mad-Croc/TM 4 Ilari Piispanen OFK-125 Birel/Vortex 5 Sami Saarelainen LMM Kosmic/Vortex 6 Jaakko Leskelä VihUA Kosmic/Vortex 7 Ville Viiliäinen AL-Kuopio Mad-Croc/TM 8 Isac Valtonen Team 13 Tony Kart/Vortex 9 Valtteri Semi AL-Kuopio Kosmic/Vortex 10 Michael de Mel KeimFK Mad-Croc/TM 11 Olli Peltola EPUA Mad-Croc/TM KFJ Lauantai 1 Niko Lehtonen HeiUA Mad-Croc/Parilla 2 Timi Laine EMSC Kosmic/Vortex 3 Konsta Lappalainen KeimFK Tony Kart/Vortex 4 William Alatalo EPUA Mad-Croc/Parilla 5 Rasmus Tuominen J-äijät Praga/Parilla 6 Jonne Ollikainen OFK-125 BirelART/Vortex 7 Pyry Kekarainen EPUA Kosmic/Vortex 8 Arttu Salmela OFK-125 BirelART/Vortex 9 Elmeri Peippo EMSC Tony Kart/Vortex 10 Petteri Jäppinen HFKK Mad-Croc/Parilla 11 Jesse Salmenautio JärvisUA Birel/Vortex 12 Dariush Moghadampour KauhUA Tony Kart/Vortex 13 Dennis Söderling KeimFK BirelART/Parilla 14 Arto Ojaranta EMSC Mad-Croc/Parilla 15 Rasmus Kortelainen KeimFK Tony Kart/Vortex 16 Robin Sario HFKK Kosmic/Vortex 17 Mirko Kuutilo PirKa Kosmic/Vortex 18 Herkko Mäkitalo HFKK Mad-Croc/Parilla 19 Petteri Ruotsalainen AL-Kuopio Tony Kart/Vortex 20 Thomas Lindfors PirKa Kosmic/Vortex 21 Arttu Ojaranta EMSC Energy/Parilla 22 Jere Peltonen VihUA Kosmic/Parilla 23 Jussi Kuivakangas LapUA Kosmic/Vortex 24 Toni Pekkala EMSC ART GP/Parilla Sunnuntai 1) Lehtonen, 2) Lappalainen, 3) Peippo, 4) Tuominen, 5) Laine, 6) Jäppinen, 7) Ruotsalainen, 8) Salmela, 9) Veeti Hietasalo (EMSC, CRG/Parilla), 10) Moghadampour, 11) Lindfors, 12) Peltonen, 13) Kortelainen, 14) Salmenautio, 15) Kekarainen, 16) Sario, 17) Niko Kalliokoski (AL-Härmä, BirelART/Parilla), 18) Mäkitalo, 19) Söderling, 20) Ollikainen, 21) Alatalo, 22) Arttu Ojaranta, 23) Pekkala, 24) Kuivakangas Yamaha Lauantai 1 Kaisa Eiristö HyUA Ninar/Yamaha 2 Henri Kauppi LahtiFK CRG/Yamaha 3 Toni Kuukkula MonakoFK Ninar/Yamaha 4 Oskari Akkanen PirKa Ninar/Yamaha 5 Jere Karppinen J-äijät Energy/Yamaha 6 Atte Kulmala TUA CRG/Yamaha 7 Eino Heikkilä PFKK CRG/Yamaha 8 Jimi Nukala VUA OK1/Yamaha 9 Manu Haapala FFKK Ninar/Yamaha 10 Riku Martikainen LahtiFK CRG/Yamaha 11 Jarno Nousiainen LapinlAU Ninar/Yamaha 12 Tommi Aarni VihUA Ninar/Yamaha Sunnuntai 1) Karppinen, 2) Aarni, 3) Kulmala, 4) Kuukkula, 5) Akkanen, 6) Nousiainen, 7) Martikainen, 8) Haapala KZ Sunnuntai 1 1 Roni Juutinen AL-Kuopio CRG/TM 2 Oskari Kurki-Suonio VihUA Ninar/TM 3 Henri Kauppi LahtiFK CRG/Maxter 4 Jan Kuovi VihUA Parolin/TM 5 Tino Salin HFKK CRG/Parilla 6 Tommi Toikka KouvFK CRG/TM 7 Mika Niskavaara CRG/Maxter Sunnuntai 2 1) Kurki-Suonio, 2) Juutinen, 3) Kauppi, 4) Kuovi, 5) Niskavaara, 6) Toikka, 7) Salin, 8) Sami Sinervo (LahtiFK, Ninar/TM), 9) Samu Hiltunen (OFK-125, Birel/Honda) Raket Lauantai 1 Kosti Joutvuo AAU Ninar/Raket 2 Jimi Hannus PirKa Tony Kart/Raket 3 Niko Perttala PirKa Mad-Croc/Raket 4 Tuure Päivärinta PirKa Dino/Raket 5 Ossi Peltola RATU Top Kart/Raket 6 Joonas Pekkala EMSC CRG/Raket 7 Elias Seppänen MonakoFK Intrepid/Raket 8 Matias Salonen PirKa BirelART/Raket 9 Nikolas Pirttilahti KokeFK Tony Kart/Raket 10 Tomi Tiilikainen AL-Kuopio BirelART/Raket 11 Frans-Emil Saarijärvi KeimFK Top Kart/Raket 12 Juho Parviainen PirKa MS Kart/Raket 13 Jesse Särkinen PirKa CRG/Raket 14 Leevi Lintukanto PirKa Mad-Croc/Raket 15 Eetu Haapala FFKK Maranello/Raket 16 Jame Wallden XON SC CRG/Raket 17 Luka Nurmi PirKa BirelART/Raket 18 Emma Tonteri KeimFK CRG/Raket 19 Kimi Salonen KokeFK Maranello/Raket 20 Eero Anttila OFK-125 CRG/Raket 21 Julius Michelsson PirKa CRG/Raket 22 Atte Sonntag XON SC CRG/Raket 23 Olli Anttila OFK-125 CRG/Raket 24 Juho Routa PFKK Kosmic/Raket 30 Joonas Routa PFKK Tony Kart/Raket 25 Urho Nieminen PirKa Tecno/Raket 26 Tommi Heino KokeFK Haase/Raket 27 Patrik Keipilä PirKa Dino/Raket 28 Rony Kivistö KeimFK Dino/Raket 29 Riku Salmenautio JärvisUA BirelART/Raket 31 Otto Honka LahtiFK BirelART/Raket 32 Nestori Virtala LahtiFK CRG/Raket Sunnuntai 1) Päivärinta, 2) Lintukanto, 3) Joutvuo, 4) Peltola, 5) Perttala, 6) Michelsson, 7) Pirttilahti, 8) Pekkala, 9) Salmenautio, 10) Nurmi, 11) Patrik Räsänen (KoiSavUA, BirelART/Raket), 12) Tonteri, 13) Walden, 14) Tiilikainen, 15) Juho Routa, 16) M.Salonen, 17) Sonntag, 18) Seppänen, 19) KImi Salonen, 20) Hannus, 21) Parviainen, 22) Artturi Malin (KeimFK, GRG/Raket), 28) Haapala, 29) Virtala,, 30) Särkinen, 31) Honka 14 Timo Laapotti LahUA Euro-Teli/Betomik Ford 15 Joni-Pekka Rajala NoorUA Raskaskoneh. Alalahti Janne ScPalas Autokorj. Vookkus 18 Tero Mäntykoski EPUA Vemitek Oy Fiat 19 Tuomas Sepänmäki HoMK V-P Sepänmäki Fiat 20 Tuomas Gråholm HoMK/UA Rengasmyynti Fiat 21 Kari-Pekka Koivisto AMM Klemolan Betoni Ford 22 Jaakko Lähteenmäki ParkUA Taksi Kantola Fiiatti 23 Sami Rajala HoMK/UA Linnu Fiat 24 Jami Mylläri KrsSUA UrpolanLiikenne Fiat Naiset (19) 1 Suvi Kaipila HämUA Jesse&Jasper Fiat 2 Anilla Perälä KauhUA Taxi Luuri VW 3 Katja Isomäki AL-Härmä T-Steel Oy Corsa 4 Päivi Korpela KarUA Pentti Korpela Oy Fiat 5 Susanna Korpela SAU Maskun Kattopinnoite Fiat 6 Sari Takku SäkUA Japirak.com Foordi 7 Satu Ala-Varvi KauhUA Varvi Racing Fiat 8 Laura Salo JaMoKe Eiran Dekanex Fiat 9 Sanna Hakala P-HUA KKR-Team Toyota 10 Elisa Raina KauhUA PP Maanrak. Ylitalo Nico EUA Jep Racing fiat 5. Ajanki Teemu Ratec Team kpsr.fi Fiat 9. Kuivalainen Valtteri YUA TTK Racing Fiat 3
Mestaruutta jo ties monetta vuotta jahtaavat Jari Ojanperä-Riku Rousku (NaSU) ajoivat mahtavasti aivan loppumetreille asti, mutta toiseksi viimeisellä jaksolla tullut reittivirhe pudotti parin kakkoseksi, vaikka aikapisteet olivatkin kisan parhaat. Vain yksi reittivirhe rasitti kärkiparin tuloskorttia. Teemu Juntunen ja Niko Viljanen ottivat Cup-osakisan voiton.. Kokonaispisteissä Leppäniemi-Syynimaa ovat erittäin lähellä mestaruutta, mutta onneksi jännitystä riittää vielä viimeisiin osakilpailuihin, sillä kolme parasta kisaa lasketaan ja vielä kaksi on jäljellä. Kolmanneksi ajoivat tuttuun tapaan tarkasti edenneet konkarit Hannu Koivusaari-Timo Mäkelä samasta seurasta. Säle VW 9 Ari Koskinen UUA Nöhnö Volvo 10 Kalle Lehtonen SatUA Lehtonen Racing VW Autosuunnistuksen kauden kolmas SMja Cup-osakilpailu ajettiin Kangasalan UA:n isännöimänä Juupajoen ja Ruoveden maisemissa. Talvella alakanttiin ajaneet ja tekniikkamurheista kärsineet forssalaiset Jari Koivisto-Toni Koivisto ajoivat reitin puhtaasti läpi ja kisan kolmanneksi parhaat aikapisteet toivat voiton kolmen vuoden takaisille mestareille. Koivunen Ford 5 Senja Kuittinen HyUA Lady Possu VW 6 Leena Vapaavuori LemUA Kotipizza VW 7 Pauliina Kallio SatUA Lehtonen Racing Sierra 8 Tuulia Sundell NUA Pastorin Kupla 9 Satu Hurme NaSU Osatuonti VW 10 Linda Mansikkamäki ÄetUA Herkku Matukka Nuoret (17) 1 Jyri Nurmi THU-Team Auto-Vasenius VW 2 Esa Sarkimo LohUA Oskarin-Oksa VW 3 Samuli Saarela SAU Roismala Racing Ford 4 Verneri Rekola KokeUA TPR Volvo 5 Miikka Lindstedt THU-Team Ittetehty VW 6 Aatu Vanhapiha HyUA Karkkilan Autohuolto VW 7 Tuomas Isotuovola SäkUA Koneurakointi Kupla 8 Riku Virtanen SaloUA Jyrkintaksi BMW EVK (46) 1 Timo Laapotti LahUA Euro-Teli / Betomik Ford 2 Jukka Heino UUA Rengaspalvelu Datsun 3 Harri Laapotti HämUA Euro-Teli Mahavolvo 4 Mikko Ikonen HyUA Betomik Racing Volvo 5 Janne Karkkula LamUA 4H Motorteam Volvo 6 Timo Koivunen SomUA Urak. Kisa ajettiin valoisassa kesäillassa ja tarkkuus oli valttia molemmissa luokissa. Lapinoja VW 13 Johan Kettu VetUA VW Kupla 14 Kim Sundfors NSB-86 Logopunkt Fiat 15 Jussi-P Piispanen LakUA MioMoi & RuusuRac Fiat 16 Matias Känsäkoski KausMK/UA Känä-Team Fiat Naiset (20) 1 Marina Rantanen AL-Härmä Power Oil Team Fiat 2 Inka Hillilä SsUA Raiten Korjaamo Fiat 3 Miia Rautio LakUA MioMoi&Ruusu R Mazda 4 Karoliina Heinonen LRT Holm&Uusitalo Oy Fiat 5 Mira Sainila OuMK/UA VW Kupla 6 Emilia Uutela AL-Härmä Trala Oy Fiat 7 Sanna Rautio ParatMU Puhto Racing Ford 8 Henna Ketomäki LapUA Konekorjaamo Opel 9 Ritva Hyötylä KokUA Lohari Simca Nuoret (18) 1 Jimi Palosaari LappajUA MK/Raaka Arska Fiat 2 Eero Laurila LappajUA VW 3 Riku Jormalainen ReiUA Ruis Racing Fiat 4 Tommi Savela ParatMU Puhto Racing Volvo 5 Saku Autio ReiUA Kuljetus Autio Fiat 6 Pauli Laakso AL-Härmä RikkaImuri Rac Fiat Seniorit (17) 1 Tapani Kalmukoski EUA AP Rengastarvike VW 2 Timo Kunnari AL-Härmä Härmän Tr.h. Mazda 16 Jani Kulmanen LoiUA romukauppa.fi Fiat 17 Ossi Salminen AAU Fiat 133 18 Sami Nieminen -Piikki Racing Volkkari Naiset (13) 1 Anni Lampinen PunMK Ruskon Asennus Fiat 2 Katja Solkinen L-H UA KS Hiusateljee Fiat 3 Marika Lehtimäki AMM Fiat 850 4 Sofia Siili-Malinen Orsua Piikki Racing Volkkari 5 Suvi Perätalo KangUA Konepoint Fiat 6 Johanna Rautalin VaToSUA Ford 7 Kirsi Nieminen LemUA Nieminen Rac Starlet 8 Leena Vapaavuori LemUA Kotipizza VW 9 Tiia Suorsa HyUA Ps-Racing VW Nuoret (13) 1 Markus Koskinen KokeUA Tonin laina Ford 2 Samuli Saarela SAU Roismala Racing Ford 3 Jonne Voittonen VaToSUA Sajo-Ford 4 Miro Nurmi LemUA Piipparin Mafioso Ford 5 Eetu Helminen HuiUA Sierra 6 Jussi Seppälä OrSUA Ketun Fiat 7 Viljami Rekola KokeUA Ropatech Opel 8 Niko-Petri Valtonen RaisUA NPV-Racing Golf 9 Paavo Töykkälä L-H UA Volsu EVK (37) 1 Toni Ketomäki NoorUA Erikoisvoitelu Ford 2 Jukka Heino UUA Rengaspalvelu Datsun 3 Kari-Pekka Koivisto AMM Klemolan Betoni Ford 4 Tero Kulomäki VaToSUA TK-Racing Ford 5 Joonas Kaukoranta VaToSUA Värikauppa Ford 6 Kai-Petteri Koivisto AMM Klemolan Betoni Datsun 7 Mikko Tonttila HausUA KuMoRa WRT Ford 8 Olli Ojala PunMK/UA Sitruuna 9 Sauli Haavisto HuiUA Laatupalvelu Volvo 10 Marko Välimäki VaToSUA Kojootti Rac Mazda 11 Miikka Saarela SAU Roismala Racing Ford 12 Toni Leppäkorpi VaToSUA Volvo 740 13 Juha Rantala AMM ARP-Vord 14 Janne Karkkula LamUA 4H Motorteam Volvo 15 Janne Tuominen VaToSUA Siirtokone Opel JM-HUHA 9.8.2015 Toholammin UA Yleinen (66) 1 Jarno Rantanen AL-Härmä Power Oil Team Fiat 2 Ville Sissala AL-Härmä Carolina keittiö VW 3 Rauli Läspä EUA Aaron&Aada VW 4 Matti Rahkonen TohUA PTR-Kuljetus Fiat 5 Juha Suutarinen AL-Härmä Härmän Tr.h. Koivunen Ford 7 Frans Rantapere V-SUA TPR Volvo 8 Marko Velin PukMU P.Salonen Toyota 9 Henrik Björkqvist E-TMK/UA Nicke Power Bemari 10 Marko Koski SatUA Lehtonen Racing Sierra 11 Tomi Suomela NaSU Ford Escort 12 Filip Manelius UAU Ratsutila Volvo 13 Kari Suomela NaSU Opel Corsa 14 Petri Leino SomUA Urak. Cup-luokka Cupin osalta alkukausi on ollut Pohjanmaan parien hallintaa. Tiukan kisan voittoon ajoikin tällä kertaa toinen pohjalaispari Teemu Juntunen-Niko Viljanen Lapualta. Eli mestaruus ei ole vielä kirkossa kuulutettu, vaan ykköspalkintoon on mahdollisuus vielä neljällä parilla. SM-taisto tiivistyi Kangasalla Kesäilta Kangasalla, Kangasalan UA, Gruppo AS/TS, kuvat Jukki Valkonen Molempien luokkien reitit noudattelivat samaa kaavaa eli alku ajettiin lyhyinä jaksoina melko selkeissä kangasja soramonttumaastoissa tauolle Juupajoelle, jonka jälkeen kisan viimeinen kolmannes kurvailtiin perinteisissä AS-maastoissa Siikakankaan vanhan lentokentän ympäristössä Ruoveden puolella. Kauden kaksi viimeistä SM-osakilpailua Joensuussa ja Alavudella tulevat tarjoamaan todellista jännitystä, sillä aiempien osakilpailujen voitot ovat jakautuneet kolmelle eri parille ja muutkin palkintosijat ovat menneet kokonaistilanteen osalta mukavasti ristiin. Autosuunnistuksen kisakausi jatkuu harjoitusajojen lisäksi elokuussa Forssan kansallisella kisalla ja kahden arvokisan (Joensuu ja Alavus) lisäksi on tarjolla pari muutakin kansallista kisaa UFAKin ja VaToSUAn järjestäminä. Fiat 3 Heimo Hillilä SsUA Raiten Korjaamo VW 4 Kai Kettu NNSB VW Kupla 5 Markku Herranen YlvUA VW Kupla 6 Teijo Brandt ReiUA VW Kupla EVK (27) 1 Markku Raudaskoski ParatMU Nivalan Kivi Volvo 2 Aleksi Marjoniemi ReiUA Tarjan Karkki Datsun 3 Anttoni Lagus NivUA Mönkö Racing Toyota 4 Tomi Rautio ParatMU Puhto Racing Ford 5 Simon Backlund NNSB KE Construction Datsun 6 Niilo Saari Paratiisin/MU Volvo 7 Johan Nabbvik NSB-86 JN Racing Ford 8 Juho Tiala KokUA Tuikkula Oy Volvo 9 Arttu Tikkala AL-Härmä tikkar.net Peugeot KONIWATIT VALLOILLAAN 9.8.2015 Kotkan UA Yleinen (34) 1 Manu Juhola Päij-HUA Seo Baari Fiat 2 Timo Ruoppa LuuUA Tukkitaksi VW 3 Samuli Heiniluoma Päij-HUA Jönssi Power Volvo 4 Jari Lindholm Päij-HUA Calix JMSM 2016 Opel 5 Tero Jaatinen KotkaUA Roppakorjaamo Fiat 6 Pasi Laitinen KSAU Mharjun Rengasp. Olihan pari menestyjäehdokasta järjestämässä tätäkin kisaa, kuten lajin luonteeseen kuuluu. Nelossijalle ajoivat Raahen Petri ja Pertti Keski-Korsu Suzukillaan ja viidenneksi komeasti Mika Ranta-Jani Väisänen (NuUA-RiiUA) Starletillaan. Toyota Rav 4 on suosittu menopeli SM-karkeloissa. Opel 7 Jukka Turpeinen KotkaUA Murska Fiat 8 Kai Virtanen HamUA Saab 900 9 Jari Honkonen KotkaUA Villivarvas Ford 10 Jimi Lankinen Päij-HUA Jönssi Power VW 11 Kari Sokka Päij-HUA Moskvitch 12 Tomi Lankinen Päij-HUA Jönssi Power VW 13 Niko Sorsa LuuUA Pesuhalli Volvo 14 Juha Alppirinne HamUA Hillman Imp 15 Roope Tykkyläinen Päij-HUA LAS Oy Simca 16 Irma Pekkarinen EliMU Aave Gol Naiset (9) 1 Anni Lampinen PunMK/UA Seo Baari Fiat 2 Jaana Koskema Päij-HUA Murska Fiat 3 Irma Pekkarinen EliMU Aave Golf 4 Minna Ulmala HeiUA Samulin Volvo 5 Heidi Ruhanen LuuUA Tukkitaksi VW 6 Nea Turpeinen AnkUA AT Skoda 7 Minna Karppinen Päij-HUA Sahanmäki Fiat 8 Jenni Turkki Päij-HUA Ruttuset Rac Toyota 9 Jenna Kaartinen LprUA VRR Corolla Nuoret (10) 1 Panu Pöntynen LuuUA Yellowhammer Fiat 2 Niko Virtanen HamUA Saab 900 3 Simo Pohjola AnkUA VSR-Opel 4 Topi Kestikievari Päij-HUA Sahanmäki Rac Ford 5 Vili Liukkonen ValUA ViLi-Racing Volvo 6 Jussi Räty KotkaUA Kotkan AutoTalo Fiat 7 Tero Mikander NoorUA/MK Fiat 133 8 Rasmus Tykkyläinen Päij-HUA Tonin Fiat 9 Jussi Lehtinen EliMU Rapakivi Racing Toyota 10 Antti Arola AnkUA Atec-VW EVK (25) 1 Jani Laitinen KSAU Mharjun Rengasp. Tämän kilpailun menestyjien lisäksi useammalla parilla on vielä mahdollisuus mitaleille ja jopa mestaruuteen. Koivunen Volvo 15 Petri Laukkanen SomUA Ford Escort Mk4 Papat (16) 1 Markku Aatrakoski KokeUA VW Kupla 2 Harri Suomela NaSU Ford Escort 3 Markku Tamminen SomUA Arska-Fiat 4 Mika Kukkumäki VaToSUA Kukku VW 5 Seppo Partanen LemUA Kyylän VW 6 Teijo Ylismäki V-SUA Fiat 133 7 Hannu Helenius ÄetUA HH NSU 8 Mika Kiveinen V-SUA Moottorikon. Hallitsevat mestarit Veli-Matti Lundahl-Riku Bitter (AAU/ RiiUA) jätettiin kuudenneksi. Fiat 9 Andreas Forsström E-TMK Horsbäck Bilservice Fiat 10 Janne Kuusijärvi HyUA Poro on POP Volvo 11 Jani Silvan HyUA Baby Possu VW 12 Jukka Heino UUA Rengaspalvelu Datsun 13 Topi Kivilehto HyUA Logisafe Fiat 14 Marko Räty RiiUA Zippo Power Kupla 15 Rami Lehtonen SatUA Lehtonen Racing VW Naiset (13) 1 Pia Urén-Akkanen HyUA Karkkilan Varaosa VW 2 Susanna Korpela SAU Maskun kattopinnoite Fiat 3 Essi Korpela ÄetUA Kores kupla 4 Annukka Kontio SomUA Urak. Vanhalla lentokenttäalueella nopeuspyynnit olivat kärjelle paikoin jopa liian rauhallisia, mutta lopulta erot saatiin kuitenkin esille. Myöskin neljäs sija saavutettiin puhtaalla reittisuorituksella, kun alkukauden hienosti ajaneet ja NEZ-kultaa janoavat Tomi Viitala (KiikoisAS) –Juha Heikkilä (VaToSUA) kuljettivat RAVinsa tarkasti maaliin ilman virheitä. Kilpailu kantoi nimeä Kesäilta Kangasalla ja tällä kertaa nimi piti hyvin kutiaan. Ratamestarit olivat laatineet perinteisiin maisemiin etenevän ja olosuhteista johtuen paikoin myös helpomman reitin kuin kolme vuotta sitten, jolloin osalle kilpailijoista matka kävi samoissa maastoissa liian vaikeaksi. Tästä parista tullaan varmasti kuulemaan lisää tulevina vuosina. SM-luokka vorssan pojiille SM-luokassa kisa oli tasainen viimeisille jaksoille saakka, mutta osa kovista nimistä putosi jo tätä ennen tehtyään helpommilla osuuksilla reittivirheitä. Yksi läpiajettu reittiasema pudotti FoSUA/UFAK –parin Esa Yliniemi-Stefan Åstrand viidenneksi ja kuudennen sijan pokkasivat Jarno Laine-Pekka Virtanen (AAU/LamUA). Fiat 6 Tapani Kalmukoski EUA AP Rengastarvike Fiat 7 Markus Rahkonen TohUA Fanni VW 8 Marko Parviainen TohUA V.Koljonen Fiat 9 Rami Savolainen ParatMU Puhto Racing Ysäri Fiat 10 Esa Kurikka OuMK/UA VW Kupla 11 Mikko Uusitalo TohUA Holm & Uusitalo Oy Fiat 12 Antti Lapinoja KRRMK/UA Kulj. TULOKSIA AUTOSUUNNISTUS 38 HANAA Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi JOKKIS XXXII Kosken Kohaus 8.8.2015 Valkeakosken-Toijalan SUA Yleinen (54) 1 Jarno Heikkilä SomUA Arska Fiat 2 Toni Ketomäki NoorUA Erikoisvoitelu Ford 3 Jukka Heino UUA Rengaspalvelu Datsun 4 Jani Kuljuntausta PunMK/UA TursanPaja Fiat 5 Jussi Naskali OrSUA VW 6 Joonas Kolehmainen KalUa Fiat Apartt 7 Arttu Pasuri OrSUA Apinoidaan Fiat 8 Joni Setälä LamUA Kupla VW 9 Tuomas Siren L-H UA RR Garage VW 10 Antti Heinola OrSUA VW Kupla 11 Tero Hakanen L-H UA MR J.Mäentausta Fiat 12 Toni Leppäkorpi VaToSUA Volvo 740 13 Marko Välimäki VaToSUA Kojootti Rac Mazda 14 Pekka Vallamo V-SUA Osomotors Neckar 15 Otto Hänninen SomUA Hänninen Yht. Opel 2 Marko Sinisalo HeiUA Golf GTI 3 Jani Virtanen HamUA Saab 900 4 Jari Klemettilä AnkUA VRC Opel 5 Jari Honkonen KotkaUA Villivarvas Ford 6 Jari Lindholm Päij-HUA Calix JMSM 2016 Opel 7 Jyrki Kanerva Päij-HUA Ruttuset Rac Toyota 8 Sami Pohjola AnkUA VSR-Opel 9 Ari Varpenius HeiUA Team Osmo Mazda 10 Timo Ekberg Päij-HUA Volvo Festivo 11 Juha Töytäri HamUA Kehä Liftit Opel 12 Sami Paavilainen Päij-HUA LPH Volvo Someron Säästöpankki JM 9.8.2015 SaloUA Yleinen (69) 1 Miikka Tamminen SomUA Arska-Fiat 2 Mika Kukkumäki VaToSUA Kukku VW 3 Joni Setälä LamUA Kupla VW 4 Jere Piekkala SomUA Arska VW 5 Saku Huhta RaisUA MP-Huolto Oy VW 6 Jussi Tuomela SomUA Taksi T Oksanen Fiat 7 Robert Rasi SomUA DoDiin Racing VW 8 Toni Rask SaloUA Maskun kattopinn. Samalla tarkkuudella, mutta yhdellä jaksolla ratkaisevasti hitaammin ajaneet Vihtori Syynimaa-Marko Hakola (AL-Härmä/ Lapua) nappasivat kakkospokaalit. Nytkin 25 osallistujasta viisi paria ajoi tällaisella ajokilla. Tyylinäytteen antavat Valkeakosken-Toijalan Seudun UA:n Kari Mäkinen-Markus Mäki. Kolmannelle sijalle ylsivät komeasti kehittyneet Henri Oksman-Antti Nousiainen (VMF-LahUA), jotka hukkasivat myöskin vain yhden reittiaseman. Maksimipisteillä Kangasalan kisaan lähteneet Vihtori Syynimaa-Jani Leppäniemi eivät olleet tutulla kokoonpanolla mukana, kun kartanlukija oli vaihteeksi juoksupuolen kisoissa Ruotsissa
Jos Sinulla on jotain myytävää, ostettavaa, vaihdettavaa, vuokrattavaa, toimi seuraavasti: Parhammin, edullisimmin ja nopeimmin toimit, kun täytät ilmoituksen netissä www.hanaa.fi/ilmoitukset. mennessä VW VIRITYS JA VAKIO-OSIA KEITELEEN KONE OY Turuntie 2 D, 00370 HELSINKI (ST1 lähellä) P+fax (09) 56 123 54 tai 0400 70 44 70 Koneistamo HEMI MOTORS Ky Sammontie 1, 18300 Heinola P. Myydään Ostetaan Muu Nimi ja paikkakunta Olen tilaaja KÄYTETYT VARAOSAT Helposti ja edullisesti. puh. 050 348 9155 (Perniö). www.rallirenkaat.. Kuvallinen ilmoitus on aina maksullinen. Merkitse myös paikkakunta. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Rengasuraleikkuri 199€ -10 terää mukana P. (017) 554 2972 Teollisuustalotie 2, 79100 LEPPÄVIRTA www.osamyyntiaf.. Postita lomake ja mikäli et ole lehden tilaaja, myös ilmoitusmaksu 5euroa, osoitteella HANAA KUSTANNUS Oy, PL 40, 12701 LOPPI. P. vsk ISSN 1235-0524 Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi Älä tyydy vähempään. (03) 718 2882 www.hemimotors.fi moottorikoneistukset varaosat ja tarvikkeet kilpureihin vauhtipyörät, välilaipat Tutustu tarkemmin tuotteisiimme ja palveluihimme www.hemimotors.fi Netistä tilaat vaivattomasti ja edullisesti juuri silloin, kun Sinulle parhaiten sopii! UUSI NETTIK AUPPA OSOIT TEESSA www.hemimot ors.fi MYYDÄÄN Kumho-kilparenkaat varastosta. P. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Sunbeam Avenger/424 takomäntäsarja std 500€ P. Ilmoitukset 4.9. Kymmeniä tuhansia vaihtoehtoja Osamyynti AF P. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Billet turbon siipiä Mitsu Lancer Evo R:A / Fin-R, sprint versiot 4 erilaista. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Wössner takomännät maahantuojalta ! Onnittelut voitoista JM Latvala ja Janne Viitikko ! P. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Hanaa 10/2015 -11.9.2015. (1 ilmoitus/tilaaja/lehti). HANAA 39 MARKETTI myy osta vaihda vuokraa Marketti Hanaa on tarkoitettu vain yksityisille ilmoittajille (ei siis yrityksille eikä yrittäjille). puh. Älä tyydy vähempään. 0400 843 403 US Team Oy Tampere arkisin klo 17-20 ZF vaihteisto Fordja Opel Historic. Voi käyttää myös oheista lomaketta tai pelkästään paperia, niin ei tarvitse pilkkoa lehteä. P. E85 takomännät 499€ P. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Toyota MR2 turbo vaihteistoon KAAZ kilpalukko 1095€ P. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Audi B-ryhmän mäntäsarja 80.00mm 790€ P. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Volvo 5,43 perävälitys 1031 299€ Torsen lukko 595€ Volvo 240 uudet takatukivarret 150€/pari B230 tuplien imusarja 155€ P. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Kilpa-akut 3 3 No 10/2015 14.8.2015 24. Vuosikerran tilaajalle ilmoitus on maksuton. Myös muut historic vaiht.välitykset. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Mitsu Lancer Evo Iso takaperän 20-levyinen kitkalukko kilpakäyttöön 1150€. Tekstissä voi olla korkeintaan 160 merkkiä. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS VW Golf kit car teräskampiakseli 90mm iskulla 1190€ P. 195€ evo 5-6 Exedy R:N/A paineasetelma 185€. 045-2386030 www.tkms.fi TKMS Lattiapoljinasetelma 429€ sis 3 sylinteriä P. Pieni ajopuku kartingiin