10/2016 19.9.20164,00 25.vsk Ku va Ja ni Vi en on en Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en Saukkolan EK on nyt facebookissa! Ulkomaalaisvauhtia Suomen ralliteillä Ulkomaalaisvauhtia Suomen ralliteillä Paul Baggio romutti Lancia Rallyn Lahdessa Paul Baggio romutti Lancia Rallyn Lahdessa Kris Meeke ja Paul Nagle näyttivät taitonsa Neste Rallissa. Kris Meeke ja Paul Nagle näyttivät taitonsa Neste Rallissa.
Varastossa mm. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi silikoniletkut Moottorikoneistukset/ Konekorjaukset • Kansityöt • Lohkojen poraukset/putkitukset • Tasohionnat • Kampiakselin hionnat • Sorvaus/hitsaustyöt • Varaosat Levämäentie 330, 73810 Palonurmi 050 546 8149 juzzipower.webs.com TMI JUZZI POWER. hinnat sisältävät neljä rengasta ja työt 255,295,345,Palvelemme ma pe 10-19, la ja su 11-18 HANKOOK K115 Huippuedullisesti myös TULOKSET PUHUVAT NYT: EVANS – vedetön jäähdytysneste, ei ruostuta, ei tarvitse vaihtaa, myrkytön, kiehumispiste 180°C, jähmepiste -60°C PULSTAR – pulssisytyttimet sytytystulppien tilalle, tuhat kertaa tehokkaampi, pienempi kulutus, parempi teho, pienemmät päästöt MILLERS NANODRIVE – Nanopartikkelein tehostetut moottorija vaihteistoöljyt, pienempi kitka, parempi kestävyys RESURS – Kuluneen moottorin ja vaihteiston kunnostusaineet antavat uuden metallipinnan moottoria tai vaihteistoa purkamatta ITG PROFILTER – Öljytty vaahtoilmanpuhdistin kantaa 3 – 5 kertaa kauemmin kuin tavallinen, voidaan pestä ja käyttää uudestaan MC 1000 – metallia pinnoittava vaseliini korjaa voideltavien nivelten kuluneisuutta Tilaa tuloksia antavat tuotteet: www.kaasutinexpertti.. Hanaa! Nyt myös facebookissa. 2 HANAA Älä tyydy vähempään. Ford Sierra, Taunus, RS, Hi-lux 4x4 etuvedon kardaani, Vanette. kork. Kestävää pitoa ajamisen iloa! Kestävää pitoa ajamisen iloa! GM pinnanlev. Vakiot ja erikoismallit -mitat. hinta 165/70-15 150mm 615mm 215,00 175/70-15 169mm 625mm 220,00 185/70-15 165mm 638mm 230,00 195/70-15 180mm 650mm 248,00 205/65-15 180mm 649mm 285,00 Rengasseokset: 4-medium, 6 soft, 8 supersoft Kaikki hinnat sis. (08) 344 202, gms 0400 680 726 esko.perttu@ape-import.com www.ape-import.com Kardaanit Englannista. Kuormakatu 4, Turku • markku@vagmotorsport.fi • www.vagmotorsport.fi 0207 181680 & Motorsport Autourheilun moniosaaja Turussa Rallirenkaat Mestareiden valinta! Autourheiluvarusteet FIA hyväksytyt ajopuvut HANS niskatuet Iskunvaimentajat ralliin ja radalle! Alustaja jousisarjat sekä muutostyöt Vuokraa tämä auto radalle tai asfalttisprinttiin Älä tyydy vähempään. Keskiöillä 130 e/kpl. kork. Satamatie, 90250 Oulu Puh. Tilauksesta myös USA kardaanit. puh. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi www.hanaa.fi Tilaa Hanaa juuri nyt www.hanaa.fi APE-IMPORT KY Sintteri-palojen niittaukset ja vaihdot myös Tractor Pulling ja kuorma-autojen levyihin. puh. hinta 165/80-13 135mm 590mm 180,00 185/70-13 160mm 590mm 190,00 185/70-15 165mm 638mm 230,00 pinnanlev. alv 24% sekä kierrätysmaksun www.pirellimotorsport.fi 0400 692 617 K Uusi koko LOPEN AUTO JA RENGAS Niittypellontie 10, 12640 JOKINIEMI 0400 692 617 175/65-14 195/65-15 205/55-16 www.la r. Pyydä tarjous! 184mm/2,6mm sintterilevyt ilman keskiötä 75 e/kpl
voiton. Sarjasijoitus on tällä hetkellä kuudes, kun jäljellä on kaksi kisaviikonloppua. Toni Reunanen starttasi päätösviikonloppuun johtoasemasta, kun alla oli jo kaksi voittoa kolmesta aiemmasta osakilpailusta. Kalliolle EM-voitto Suomesta löytyy koko ajan lisää nuoria rallicross-lupauksia. nopein, ja ensimmäisessä kilpailulähdössä sijoitus parani neljällä. Kärkeen kun meni tsekki Josef Susta Skodallaan. Burilla hyvä viikonloppu Saksassa ADAC TCR ratasarja rantautui elokuun alussa Saksan Nürburgringin radalle. Hyvin alkanut kilpailu kuitenkin vesittyi onnettomuuteen, josta huolimatta tiimin molemmat autot näkivät maaliviivan. Sarjasta on ajamatta vielä 6 kilpailulähtöä ja suomalainen pitää edelleen sarjassa kolmatta sijaa hallussaan. Aika-ajoissa suomalainen oli 13. Huovisen kausi loppusuoralla Aleksanteri Huovisen toiseksi viimeinen kilpailuviikonloppu Britannian F3-sarjassa sujui ilman suurempia ongelmia. Tulevana viikonloppuna Jesse osallistuu Oulun SM Rallicross sarjan osakilpailuun. 47,00/kpl pituus 200mm, jäykkyydet 100-1200 LBS (=18-215kg) alk. Uuden moottorin myötä vastaavanlainen vika on eliminoitu ja viime vuoden setupit ovat tiedossa, joten Jessen tavoitteena on A-finaali paikka. Seat Leonilla sarjaa kiertävä Antti Buri avasi viikonlopun 7. Sarjassa Huovinen on kahdeksantena Snettertonin viikonlopun jälkeen. Sunnuntain kilpailu päättyi suomalaisittain täsmälleen samoille sijoille kun avauskilpailu. Trogen luokkavoittoon Laitsessa 14-vuotias Sami-Matti Trogen täydensi hyvää suomalaismenestystä Viron rallicrossin mestaruussarjan osakilpailussa ajettuaan Junior Super 1600 luokan voittoon SetPromotionin Renault Twingolla. Kyseinen yksilö oli Rallicross Challenge Europen ajokki. Sarjan suomalaismenestystä täydensi Jukka-Pekka Perämäki, joka kruunattiin sarjan toiseksi. VALMIINA VIIVALLE! RALLY HELMET -avokypärät 149,hans klipsit Saimme vielä muutaman pullon VHT:n kannentiivistekuparisprayta 39,00 FAJS-virityskaasuttimet: 44 IDF-pystykaasutin 118,00 48 IDF-pystykaasutin 133,00 45 DCOE-vaakakaasutin 217,00 48, 50,55-vaakakaasutin 305,00 em.hinnat ilman imutorvia kaasuttimet ovat kiinalaisia, toimiviksi todettuja Weberin-kopioita FIA on muuttanut sääntöjä, tämän kypärän hyväksynnöillä (SA2005+FIA8858-2002) ei ole päättymisaikaa tällä hetkellä! Grip-renkaanpehmennysneste 2,5ltr 83,00 Jäljellä vain L kokoa Volvon vinokoneen Cometic-kannentiiviste, poraus 100mm, paksuus 1,14mm 165,00 Volvon vinokoneen teräsvauhtipyörä 184mm asetelmalle 230,00 1 sarja 49,00 3 sarjaa 125,00 Motul PA90 peräöljy, 2ltr 41,00 Ford Escort mk1+2 alatukivarsien reaktiotankosarja, HD-versio 255,00 Lattiapoljinsarjat, QSP, Wilwood, Tilton alk. Samaisessa lähdössä Patrick Kujala ajoi voittoon kuljettajaparinsa Adrian Amstutzin kanssa. Eskelinen jäi jälleen ulos pisteiltä vaiherikkaan kilpailun jälkeen, kun taas Kujala juhli jälleen koko lähdön ykköspaikkaa Kujala pitää sarjassa kärkipaikkaa, kun taas Eskelisen nimi löytyy kuudennelta sijalta. Seuraavana viikonloppuna Palttala kilpaili Road American radalla ajetussa IMSA WeatherTech urheiluautosarjan osakilpailussa sijoittuen BMW M6 lla sijalle 9. Se tuli ovelan lisälenkki”politiikan” avulla. 69,00/kpl VARASTOSSA RUNSAS VALIKOIMA KYNÄJOUSIA! PYSTYKÄSIJARRUN RAKENNUSSARJA -sisältää kuvan mukaisen pystykäsijarrun tarvikkeet, sisältäen myös jarrusylinterin ja kovan putken putkiliittimet, myydään osina, kokoamiseen tarvitaan hitsi ja aikaa siinä kuluu noin 10 minuuttia. Viikonloppu parani kuitenkin huomattavasti toisessa kilpailulähdössä kun Buri saapui ruutulipulle ensimmäisenä ja pokkasi makean Markus Palttala ajaa USA:ssa Bemarilla. Lauantaina ajettiin viikonlopun ensimmäinen lähtö, jossa Eskelinen sijoittui Fredy Barthin kanssa varikon läpiajorangaistuksen jälkeen 11. sijalle. Karin kausi jatkui Belgiassa Euroopan F3-sarjaa Motoparkin tiimissä kiertävä Niko Kari ajoi Belgian Spassa ajettussa kisaviikonlopussa sijat 11, 10, ja 7. sija. 61,00/kpl pituus 265mm, jäykkyydet 150-600 LBS (=25-107kg) alk. Hirvoselle onnistunut kilpailu Unkarissa Hiljattain Toyotan WRC-projektin testikuljettajaksi nimetty Mikko Hirvonen jatkoi kauttaan Bajakilpailussa Unkarissa X-Raid tiimin Minillä. Viime vuoden saldona oli moottorin rikkoontuminen finaalissa. Lappalaiselle tasapaksu viikonloppu Hollannissa Hollannin Zandvoortin rata toimi näyttämönä Audi TT Cupin neljännelle kilpailuviikonlopulle. Sarjasta on ajamatta kaksi kisaviikonloppua. UUTISIA HANAA 3 Älä tyydy vähempään. 61,00/kpl pituus 350mm, jäykkyydet 120-300 LBS (=21-54kg) alk. 49,00/kpl pituus 300mm, jäykkyydet 50-300 LBS (=9-54kg) 48,00/kpl pituus 350mm, jäykkyydet 60-325 LBS (=11-58kg) alk. Sarjassa ei ole parkkilukkoa. Suomalaisen kausi sujui ongelmitta, ja ylivoimasta kertoi osallaan se, että yhdeksästä ajetusta alkuerästä Reunanen voitti 8, ja yhdessä hän oli toinen. Sitä käytti aikaisemmin Sami-Matti Trogen, jonka lisenssiongelmien takia auto jäi sarjassa ilman käyttäjää. Suomalaisen kokonaisaika kilpailussa oli 5 tuntia ja 19 minuuttia. Jesse Kallio tottui nopeasti Twingoon ja Euroopan sarjaan. Toni Reunanen hallitsee Crosskarteja. Hirvonen ajoi pitkän kilpailun voittoon yhdessä kartturinsa Michael Perinin kanssa yli kuuden minuutin erolla seuraavaan. Viestin otti vastaan Kallio, joka ensin Belgiassa ajoi viidenneksi ja nyt Hollannissa voittoon. sijalla joka kuitenkin vaihtui 5 sekunnin rangaistuksen vuoksi 14. 49,00/kpl pituus 265mm, jäykkyydet 75-700 LBS (=13-125kg) alk. sijalle. sijaan. Palttalan autokunta sijoittui kokonaiskisassa lopulta 49. Seuraavan päivän kilpailulähdöista kotiintuomisina oli kahdeksas sekä 11. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi silikoniletkut Juuso Jalovaara Sieltä ja täältä Ralliin! 15” 99, 95 € Uutuus! Kapea, vahvistettu versio Historic Rally autoihin! Classic Rally Jalasjärvi (06) 4574 674, 0500 561 317, fax (06) 4574 684 myös matkahuolto ja Posti www.lautamakimotorsport. Patrick Kujala johtaa Lamborghinin Super Trofeo-sarjaa. 30,00/kpl pituus 125mm, jäykkyydet 80-300 LBS (=14-53kg) 39,00/kpl pituus 150mm, jäykkyydet 325-1600 LBS (=58-286kg) alk. puh. Kun Skoda meni lisälenkille, oli Kallion aika iskeä. 399,00 Nopean ohjauksen sisäosat: VW Golf mk2 165,00 Opel Ascona/Manta B 209,00 Toyota Corolla GT 258,00 Toyota MR2 (MK1=AW11) 258,00 Volvo 240 ZF-hammastankoon 258,00 Ford Sierra 110,00 Ford Escort mk2 199,00 Toyota Starlet 395,00 Belgiassa suomalaisittain vaihtelevaa menestystä Euroopan Lamborghini Super Trofeo sarjan Pro-Am luokassa kilpailevat Patrick Kujala ja Mikko Eskelinen jatkoivat kauttaan Belgian Span radalla. 53,00/kpl pituus 400mm, jäykkyydet 60-150 LBS (=11-27kg) 56,00/kpl sisäreiän halkaisija 65mm pituus 100mm, jäykkyydet 4-150 LBS (=0,7-27kg) alk. sisäreiän halkaisija 57mm pituus 100mm, jäykkyydet 4-230 LBS (=0,7-41kg) alk. 61,00/kpl pituus 300mm, jäykkyydet 80-300 LBS (=14-54kg) alk. Sarjan kolmannella sijalla majaileva Joonas Lappalainen ei yltänyt parhaaseen vauhtiin viikonlopun aikana, vaan aika-ajojen viides, ja kuudes sija toivat myöhemmin molemmista kilpailulähdöistä viidennet sijat. Pari oli samalla myös Proluokan kuljettajia nopeampi. Moitteetta sujuneen viikonlopun päätteeksi Reunanen ajoi myös päätöskilpailun voittoon, ja hänet kruunattiin sarjan mestariksi. Palttalalla kiireinen elokuun alku Useita vuosia maailman radoilla kilpaillut Markus Palttala osallistui Belgian Spassa ajettuun 24 tunnin kilpailuun Emil Frey Racingin Jaguarilla. 32,00/kpl pituus 150mm, jäykkyydet 300-1000 LBS (=53-179kg) alk. Onnistuneen testauksen lisäksi myös itse kilpailu sujui loistavasti, ja vaikean alkukauden EM-sarjassa kokenut Tahko ajoi voittoon selvällä erolla. Reunanen NEZ-sarjan mestariksi Crosskartien NEZ-sarja saatiin päätökseen Tanskassa elokuun puolessa välissä. 56,00/kpl pituus 200mm, jäykkyydet 150-1000 LBS (=25-179kg) alk. EM-sarja jatkuu Barcelonassa syyskuun lopulla. Pitkä kausi alkaa olla lopuillaan ja Karin sijoitus sarjassa on tällä hetkellä 13, kun sarjasta on ajamatta 3 viikonloppua. Kuva Toni Reunasen nettisivusto.. Oulussa Jesse ajaa jo tutuksi tulleella mustalla Opel Corsalla. Riku Tahko voittoon Virossa Rallicrossin EM-sarjaa Minillä kiertävä Riku Tahko vieraili testimielessä Viron rallicrossmestaruussarjan osakilpailussa Laitse Rally Parkissa. Tuorein tapaus on Jesse Kallio, joka ”sattuman oikusta” sai käyttöönsä Set Promotionin Renault Twingo S 1600-auton
Sumujen saarien kuljettajat olivat kovassa tikissä ottaen niin ykköstilan kuin kolmosenkin. Siinä kun alkaisi ansaintalogiikka pettää, kun ensin pitäisi maksaa oikeuksista sille vanhalle äijänkäppänälle ja sitten maksaa olympialaisen arvomaailman portinvartijoille kunnon kynnysrahat. Lehden kustantaja HanaaKustannusOy,toimitus@hanaa.fi käyntiosoite Kauppatie 4, 12700 LOPPI Puh. Niinpä. Jesse Kallion taidot on nähty autokrossissa ja jokkiksessa. Mutta tilalle löytyi nopeasti ja nopea paikkaaja. Yritetään saada ehjä ja hyvä suoritus aikaiseksi. On myös paljon muitakin lajeja, joiden hienous jää katsojan kiinnostuksen varaan. Autourheilulajeja ei olympialaisissa vielä ole. Tämä voitto voi nimittäin näkyä ensi vuonna järjestäjien ja lahtelaisen matkailuelämän kassakoneissa. Neste Rallissa voitto meni pitkästä aikaa ulkomaille. Hienoa oli havaita WRC 2-luokassa suomalaisten ylivoima. 29.07, 19.08, 09.09, 30.09, 28.10, 25.11, ja 16.12 . Ja erityisen hyvin se palvelee päiväunien tarpeessa olevaa vanhempaa mieshenkilöä. Harmi vaan, että Jesse pääsi sarjaan vasta tässä vaiheessa, tilanne voisi olla hyvinkin kutkuttava. Saimme päivähuollossa automme kuntoon, mutta jouduimme toisella lenkillä starttaamaan hitaamman perään, jonka saimme EK:lla kiinni. Kovaa saa SM3-luokassa ajaa, jos aikoo pärjätä, mutta kovaahan Turkuun lähdetään ajamaan, Forsström muistuttaa. Kun tässäkin kisassa meni voitto välillä ulkomaille, voivat vielä useammat kilpailijat ja katsojat suunnata eteläisistä maista kulkunsa Lahden seudulle. Turun SM-rallin jälkeen Forsström osallistuu vielä syyskuussa Latviassa ajettavaan Junioreiden EM-sarjan viimeinen osakilpailuun, jonne nuori suomalaiskuljettaja lähtee taistelemaan R2-luokan voitosta. K estotilaushinta suoraan kustantajalta on 50,00 euroa, määräaikaistilaus 57,00 euroa/vuosi 1.1.2012 alkaen. Nytkin on tarjolla paljon sellaista, joista tällainen pulska pulliainen ei tajua yhtään mitään. Forsströmillä on jo yksi ralli uuden Opelin ratissa takana, kun hän osallistui heinäkuussa Virossa Juniorien rallin EM-sarjaan kuuluneeseen Rally Estoniaan, jossa lapsentautiviat ja huono tuuri veivät mahdollisuuden menestyä. Edessä on Opel Adam R2:n ja myös minun ensiesiintyminen yleisen luokan SM-tasolla. Sami-Matti Trogen on luku sinänsä, harmi vaan tuo lisenssikysymys. Mutta, kun kaikki vaikuttaa kaikkeen. Jari Kankaanmäelle se ei tietenkään ollut onnekas, kun auton takapyörä menee jumiin viimeisellä siirtymällä. Lehti on erittäinkin riippuvainen Sinusta lukijamme ja ilmoittajamme. Myöskään Forsström ei ole rallin SM-tasolta tuttu nimi, sillä Turun SM-ralli on nuorelle rallikuljettajalle uran ensimmäinen yleisen luokan SM-tasolla. Tietenkin voidaan puhua lähtöpaikkojenkin merkityksestä, toki tuo aihe alkaa jo olla loppuun kaluttu. Joskus tulee mieleen se Lapinlahden Lintujen jankkaava laulu, jossa kaveri katselee urheilua ja kertoo, että olympialaisissakin on aina uusia lajeja. No, mennäänpäs taas asiaan. Kunhan vaan yritys on kohdallaan ja onni myötäinen. Pystyimme ajamaan Opelin tehdaskuljettajia kovempaa ja kävimme jo lähellä luokkamme pohja-aikaakin, johon jäi matkaa 0,2 sekuntia. Siellä ulkomaalaisvoittoa voidaan luonnehtia jopa onnenpotkuksi. Rallin avauspäivänä meillä oli moottorilämpöjen kanssa ongelmia. Nyt on taas todistettu, että Suomen MM-rallissa menestyvät myös ulkomaalaiset kuljettajat. Etenkin rallicross-nuoremme ovat tehneet vakuuttavaa jälkeä. L ehti ilmestyy vuonna 2016 (force major) 15 kertaa seuraavasti: 22.01 , 12.02, 04.03 , 29.03, 22.04, 20.05, 10.06, 08.07. Sillä oli nytkin merkityksensä, mutta kuinka suuri. 4 HANAA SUOMALAINEN AUTOURHEILULEHTI 25.vuosikerta H ANAA-lehti on poliittisesti sitoutumaton ja riippumaton autourheilulehti. Viikko Jyväskylän tapahtumien jälkeen ajettiin Lahdessa Historic EM. Vuoroin vieraissa, eli on taas ollut hienoa seurata myös suomalaiskuljettajien menestystä ulkomailla. Ilmeisesti esimerkiksi golf on hieno laji. (019) 441 111, fax (019) 441 222 postiosoite PL 40, 12701 LOPPI Tilauksiin liittyvät asiat: 0400 490 812 Päätoimittaja Kare Asp Puh. Ja voisin epäillä, ettei tulekaan. Niin pitääkin, sen verran paljon erilaisia urheilulajeja on taas tarjolla Riossa. Tosi positiivinen fiilis jäi ja siksi on mukava päästä jatkamaan kautta Turussa, Forsström toteaa. Forsström odottaa omaa ja myös autonsa SM-debyyttiä innolla. Nyt kun alle tuli kilpailukykyinen auto, oli European Challengessa tullut osakilpailuvoitto hyvä saavutus. Edellisen lehden ilmestymisen jälkeen on Suomessa ajettu kaksi kansainvälistä rallikilpailua. Hyvillä fiiliksillä lähdetään Turkuun. Toki läntisen naapurin Pontus yritti viimeiseen asti lyödä kiilaa finskien väliin. Käytän tätä sumujen saaria yleisterminä, sillä aina Englannissa ja Irlannissa vieraillessani on sumua ollut tarjolla vallan yllin ynnä kyllin. H ANAA-lehti kertoo Suomessa ajettavista autourheilukilpailuista, alan harrastajista ja muista tapahtumista, säännöistä sekä muista ajankohtaisista asioista. Ohitustilanteessa ohitettava ajoi vahingossa meitä päin, jolloin raidetanko vääntyi ja jouduimme keskeyttämään. Mutta hienosti ajoi San Marinon poika Escortillaan pysyen tiukasti suomalaisten vauhdissa. (019) 441 111, 0500 490 812 ilmoitukset@hanaa.fi Painopaikka Lehtisepät Oy, Tuusula ISSN 1235-0524 2016 Karen kynästä Muista ilmoitella kisoistasi! seuraavat numerot 9.9. ja 30.9. Alex Forsström haki tuntumaa uuteen kalustoonsa Virossa. T ilaus käsittäää, ellei toisin kampanjan yhteydessä mainita, aina vähintään15 numeroa. Mietteitä urheilusta ja urheilullisuudesta Näin olympialaisten rinnalla seuraavat autourheiluihmiset myös oman lajinsa tapahtumia. Mukavaa loppukesää!. Vaan metsä raikui ja pelti soi. Sen voi aloittaa mistä numerosta tahansa, ei kuitenkaan takautuvasti. (019) 441 111, fax (019) 762 600 0400 484 212 tai 0500 484 212 Avustajat: AS-Gruppo, Markku Hytönen, Jani Karjalainen, Miikka Kimari, Mika Koivunen, Marko Kyöstilä, Matti Lehtovaara, Tero Lyttinen, Toni Lönnroos, Toni Ollikainen, Rallikuvat.net. Kare Asp Alex Forsström tuo viivalle Opel Adam R2:n Uutta kalustoa SM-ralliin! Nuori rallilupaus Alex Forsström, 19, ja kartanlukija Eetu-Pekka Hellsten esittelevät tulevana viikonloppuna Turun SM-rallissa Suomessa ennennäkemättömän ralliauton Opel Adam R2:n. Rallin viimeisen päivän pääsimme ajamaan ilman murheita. Kilpurin kanssa tai ilman. Vesa Rauhala, Jarno Saari, Asko Saarinen, Antero Sirviö, Jani Vähäkangas, Ilmoitusmyynti/ LST-Media Oy/Jorma Mikkola sivunvalmistus Puh. Pohjoismaiden ulkopuolelle Eurooppaan postituslisä on 25€. Sen jälkeen tehtäisiin kovalla rahalla areenat, jotka sitten jäisivät pysäköintipaikoiksi
Yritystä. Taistelua. Viihdettä. Vauhtia. Teksti: Veikko Lehtonen ja Vesa Rauhala Kuva: Vesa Rauhala Rallisprintin SM-sarja vauhtiin pienin muutoksin KILPAILUJA HANAA 5 Taito Tommila P: 0400-843 643 Sinikka Tommilla P: 044-366 2307 VIIDES OSAKILPAILU 67 KM PARASTA HÄMÄLÄISTÄ TIETÄ KUUSI ERIKOISKOETTA 3.9.2016 REITTIKARRTOJEN MYYNTI KLO 8.00 ALKAEN, Tervamiilu Tervakoski, Shell Loppi ja ST1 Renko La 27.8. La 10.9. Vapaat harjoitukset ja viihdettä Rossipubissa. alk. Kisa käynnistyy klo 11. 9.00 Su 28.8. klo 10.00 Uudistunut moottoriurheilukeskus Kanaa Center kutsuu LEMPÄÄLÄN AUTOTARVIKE RALLICROSS SM-FINAALI 9.-10.2016 Leivotaan neljän luokan SM-mitalistit Pe 9.9. Kysy myös VIP-palveluita! Lue myös facebookista Tervetuloa! Akaan Moottorimiehet ry. Finaalit noin klo 16. Liput 15€, lapset alle 12v, aikuisen seurassa ilmaiseksi
Tervetuloa Kouvolaan!! ABC-rallissa on 3 haastavaa erikoiskoetta, yhteispituudeltaan noin 40 kilometriä! Tervetuloa Kokemäelle Tervetuloa Kokemäelle Tervetuloa Kokemäelle Tervetuloa Kokemäelle Tervetuloa Nuoret ja naiset (limittäin) evk ja yleinen. palkintoina työkaluvaunuja, moottorisaha yms. Liput 10€, alle 12-v ilmaiseksi Kokemäellä, Risten radalla Kokemäen Kuhmut su 21.8.2016 klo 11 (yleinen on aluemestaruusosakilpailu) Iisalmi 27.8.2016 -Rallisprint Iisalmi 17.9.2016 Iisalmen Urheiluautoilijat ry Syksyn kilpailut Ylä-Savossa Luokat ajojärjestyksessä: Nuoret ja naiset limittäin, EVK, yleinen ja papat. Rauman Urheiluautoilijat ry järjestää: Rauman Urheiluautoilijat ry järjestää: Rauman Urheiluautoilijat ry järjestää: VI SEINÄJOKI RALLI 17.-18.9.2016 PERINTEINEN NRO.1 LÄHTEE 17.9. JM JUHLAKILPAILU XXXIV HÄJYYLYAJO 9.-10.7.2016 . KLO 17.01 SORSANPESÄLTÄ JA ON MAALISSA 18.9. Luokat 1-14 on ennakkotutustuttavia. KLO 13.00 N. Ajojärjestys: EVK-yleinen, EVK-naiset ja EVK-nuoret Sunnuntaina ajettavat luokat ja ajojärjestys: yleinen, nuoret /naiset ajavat limittäin, seniorit Kilpailu alkaa klo 12:00 Pääsyliput 10 € / päivä JÄRJ. ILMOITTAUTUMINEN PÄÄTTYY 6.9.2016 KLO 23.59 AL-HÄRMÄ 50 V. Lisätiedot: www.abcralli. klo 23:59 m Luokat ajojärjestyksessä: Nuoret ja naiset limittäin, EVK, yleinen ja papat. Ilmoittautumiset KITI:n kautta 29.8. Kilpailukeskus sijaitsee Tuohikotissa. fi Ilmoittautumiset: www.autourheilu. AL-HÄRMÄ TERVETULOA HÄRMÄÄN! HÄRMÄ JM IV su 4.9.2016 klo 11 Alahärmä ssä Kalmookankaan moottoriradalla Osoite: Haaruksentie 431, Härmä Ajettavat luokat ja ajojärjestys: EVK, Yleinen, Nuoret ja Naiset Pääsyliput 10€ alle 12v ilmaiseksi Tervetuloa Härmään! Muista ilmoittaa kisastasi! Seuraava Hanaa jo 9.9.2016 jorma.mikkola@hanaa.fi 0500 490 812. klo 23:59 menn enn ennessä essä essä XXXII Koivuniemen Syys XXXII Koivuniemen Syys XXXII Koivuniemen Syys---JM JM JM Eurajoella lauantaina Eurajoella lauantaina Eurajoella lauantaina 3.9.2016 klo 11.00 3.9.2016 klo 11.00 3.9.2016 klo 11.00 palkintoina työkaluvaunuja, moottorisaha yms. N. palkintoina työkaluvaunuja, moottorisaha yms. 6 HANAA KILPAILUJA 10.9.2016 Kouvolassa Rallin yhteispituus on 107 km. Ilmoittautumiset KITI:n kautta 29.8. 100KM. iltakisana EVK-sarjan III osakilpailu, alkaen klo 15:00. fi/kiti Ilmoittautuminen päättyy Kitissä 30.8.2016 klo 23.59. Alahärmässä Kalmookankaan moottoriradalla Haaruksentie 431 Lauantaina ajetaan ns. Luokat 15–27 eivät ole ennakkotutustuttavia. MYÖS NUOTTILUOKAT. ERIKOISKOKEITA HUIPPUREITILLÄ. Ilmoittautumiset KITI:n kautta 29.8. klo 23:59 m Luokat ajojärjestyksessä: Nuoret ja naiset limittäin, EVK, yleinen ja papat
Honkajoella Pesämäen Moottoriurheilukeskuksessa. Luokat ajojärjestyksessä ovat nuoret ja naiset limittäin, EVK, yleinen ja papat. Sen järjestää Kuusamon UA. -Todellinen yleisölaji. Lammin Urheiluautoilijat ja Teijo-Talot Häme tekevät jälleen yhdessä rallia. kello 11 alkaen. Hämeenlinnan kaupungin alueella Lammilla ja Tuuloksessa ajetaan yhteensä 50 EK-kilometriä. Joukkueet on jaettu kahteen eri lohkoon, josta karsitaan 12 joukkuetta sunnuntaille. 9. Myös Nelivetobaari tarjoaa apua janoisille. JM-Kemora vain yhtenä päivänä Lauantaina 20.8. Maalissa ollaan sunnuntaina 18.9. Lisätietoja voi kysellä vaikka Jari Tuhkaselta 0400 672685. Ajankohtana on lauantai 3.9. Ennakkotutustuttava TeijoTalot-ralli 17.9. Kahden päivän aikana tapahtuu paljon ja nopeasti. Kukonkoivussa pärähtää taas Liki vuosi on kulunut siitä, kun Hollolan Kukonkoivussa on viimeksi kisailtu. Kansallinen Rautalammin Kone JM on myös AKK:n Itä-Suomen alueen 3 aluemestaruusosakilpailu. Kisa on Historic Rally Trophyn osakilpailu. Iisalmessa tuplasti kisoja Iisalmen UA järjestää Ylä-Savon alueella kaksi syyskisaa. Sieltä maaliin kiiruhdettaessa ajetaan metsikössä, käydään välillä hautausmaan kulmalla viihdyttämässä tähän suosittuun katselupaikkaan palvelujen ääreen kokoontunutta yleisöä, sukelletaan jälleen metsäosuudelle, josta noustaan pitkää jyrkähköä mäkeä jälleen ”ihmisten ilmoille” ja mutkitellaan pihapiirien ja yleisöalueiden lomassa kohti maalia. syyskuuta ajettava kansallinen jm-kisa kantaa nimeä Rautalammin Kone JM. -Olemme mukana lähes samalla porukalla. kerran. Lempäälän Autotarvike Rallicross SM 2016 Finaali Moottoriurheilukeskus Kaanaa Centerissä huipentuu SM Rallicross sarja viimeiseen osakilpailuun, jossa kauden päätteeksi palkitaan kauden ansioituneet SM mitalistit neljässä eri SM luokassa. Kilpailutapahtumat alkavat klo 11.00 ja päättyvät noin klo 18 maissa. Tämä takasi yhteistyökumppanin ja kilpailun järjestäjän välisen hyvän yhteistyön kautta mm. Rallissa on 19 luokkaa, joista kuusi on historic-autoille. Joukkueenjohtaja Tero Luuri on luottavainen menestykseen. Kilpailun kokonaispituus on noin 155 kilometriä, kuusi erikoiskoetta. Kisan järjestää AL-Härmä. Ep äs elv ä ris tey s ! 1 2 1 2 Aj oa ika ma x. Reitin kokonaispituus on 258.2 kilometriä. SM-Liigassa on luonnollisesti mukana kaikki Suomen lajin parhaat kuljettajat. Uudistettu rata voi vetää paikalle tuhatpäinen yleisö seuraamaan kiinnostavaa ja vaiherikasta moottoriurheilua. Matkaan lähdetään 3.9 kello 10.01, tauko on noin kello 13.57 ja maali noin kello 17.10. Kisan järjestää Kuopion UA ja liput yli 12-vuotiailta maksavat kympin. Matkaan lähdetään 17.9. Ilmeisesti yhteistyökumppanikin oli kokemukseen erittäin tyytyväinen, sillä Suonenjoen Ritomäen radalla 10. JM SM-Liigan idea on se, että joukkueet voidaan koota eri seurojen kilpailijoista. Se ajetaan Eurajoella jo 32. Perjantaina Rossipubissa pääsee nauttimaan juomia sekä viihdyttävän stand up komiikan pariin Rock Rantasen rytmissä. Kaanaan rata on ollut tänä vuonna ison kunnostuksen alla. Kun tämän tulosluettelo on saatu vahvistetuksi, noin 900 metrin mittaiselle areenalle lähetellään yleisen luokan ”soturit”. Viimeisenä ajavat sitten nuoret ja naiset kumpikin oman luokkansa. Rallin kilpailukeskus on edellisten talotehtaan nimikkorallien tapaan Tuuloksessa Teijo-Talot Hämeen tiloissa. Kuopiossa asfalttisprint Heinjoen moottoriradalla Kuopiossa ajetaan lauantaina 20.8. päästään varsinaisen kisapäivän pariin. Kutsulähdössä yllätysnimet ja autot eri luokista pääsevät samaan lähtöön kisailemaan. VIP lipun hinta on 80 euroa ja se sisältää hyvän katsomopaikan lisäksi ruokaa ja juomaa. Pesämäen rata sijaitsee osoitteessa Vanha Maantie 237 Honkajoki. Mestaruutta puolustetaan täysillä, mutta vastassa on kovia joukkueita, Luuri toteaa. Grönholmin Team MGR:ssä ajaa hänen lisäksi poikansa Niclas sekä monia lajin menestyneitä ajomiehiä. Rossipub palvelee klo 23 asti. Mestaruus porukka on puolustamassa titteliään myös tänä vuonna. Näissä ei voi kuitenkaan käyttää samaa kalustoa, sillä luokat ajetaan limittäin. Kilpailijat ovat tervetulleita klo 12 alkaen varikolle. TeijoTalot-ralli on kompakti viiden erikoiskokeen pienoisralli. Kilpailukeskuksena toimii Mustinmäen entinen kyläkoulu. Leppävirroilta kolmen alueen sprint-pisteitä Syyskuun 3. Osallistujat pääsevät ajamaan reitin kolmeen kertaan, pienehkön osallistujamäärän takia. Ralli käynnistyy Lammin keskustasta kello 11. erittäin näyttävät palkinnot menestyneille. Neljäs Tuuloksen TeijoTalot-ralli ajetaan Lammin UA:n 40-vuotisjuhlarallina 17.9. Kilpailun startti sijaitsee noin 2.900 metrin päässä Kyläkoulun ja sen vierellä olevan varikon tuntumassa olevasta maalilinjasta. Kuuden luokan kilpailijat saavat ennakkotutustua jokaiseen erikoiskokeeseen enintään kaksi kertaa kilpailupäivän aamuna kello 7–10. kello 11 alkaen Karhunkaatoajot-jokkiskilpailu. Alue viettää syyskuussa jo talvilomaa, joten sen kiinteistöt ja isot pysäköintipaikat ovat käytössä. kello 12 alkaen Kuopio asfalttirallisprint. kello 11 alkaen. kello 17.01 Sorsanpesältä. Koivuniemessä taas syysjokkis Rauman UA:n syyskisa on nimeltään Koivuniemen Syys-JM. Itsekin kilpailussa joukkueenjohtajana toimiva Taito Tommila on Noormarkun seura-aktiivi ja tietää kilpailun luonteen. ajetaan JM-Kemora. Ja samalla kilpailukeskuksen nimi muistuttaa reitin vaativuudesta. Liput tapahtumaan ovat tuttuun tapaan 15 euroa ja alle 12v. Jokamiehenluokan joukkuemestaruus ratkaistaan Honkajoella Jokamiehenluokan yksi suurista kilpailuista on joukkuekilpailu, JM SM-Liiga. Perjantaina 9.9.2016 ajetaan vapaita harjoituksia paikan päällä ja majoittumaan pääsee myös jo tapahtumapaikalle. Aamulla pääsee halutessaan jo seuraamaan toisia eli viimeisiä vapaita harjoituksia ennen varsinaista kilpailua. Päivän ohjelman aloittaa etuveto/kardaaniluokka. aikuisen seurassa maksutta. Kilpailun kokonaispituus n.155km sisältäen 6 erikoiskoetta, joiden yhteispituus n.76km. KILPAILUJA HANAA -7 1 3 2 4 5 6 7 8 Siv u km /h Ma tka AT :lle RE ITT IM ER KI T mi n km Ai ka Ma tka Os a ma tka AJ OOH JE Ko ko ma tka Hu olt ok iel to 12 EK 4 9,4 2 Pir ttik ylä Lä htö Ma ali AT 4 B Mu tki a ma ali n jäl ke en ! 0,0 0,0 1,7 9 1,7 9 3,2 3 1,4 4 5,8 1 2,5 8 8,7 8 2,9 7 9,4 2 0,6 4 0,4 9,4 2 7,6 3 6,1 9 3,6 1 0,6 4 0,0 Kä rki ko lm io va se mm all a pu ole n tie tä. Ensin ajetaan Savon Kuormalava JM Iisalmessa 27.8. Mukana myös nuorten luokka ja ennakkoon tutustuttavia luokkia. Mukana myös nuorten luokka sekä ennakkoon tutustuttavia luokkia Katso lisää www.raisionua.fi sekä Järjestäjä: Raision Urheiluautoilijat ry Rautalammin Kone JM Rautalammin Kone JM 10.9.2016 klo 10.00 Ritomäen RC-rata, Suonenjoki 10.9.2016 klo 10.00 Ritomäen RC-rata, Suonenjoki Ajettavat luokat ja ajojärjestys: EVK, Yleinen sekä Nuoret ja Naiset limittäin Ajettavat luokat ja ajojärjestys: EVK, Yleinen sekä Nuoret ja Naiset limittäin Huippu palkinnot! Huippu palkinnot! Ilmoittautuminen KITI-kisapalvelun kautta 5.9.2016 klo 20 mennessä. Luokat ajojärjestyksessä ovat EVK, yleinen, nuoret ja naiset. Mestaruusosakilpailu-arvon vuoksi Itä-Suomen alueen ajajat ovat kuitenkin etusijalla kilpailemaan Ritomäellä. Aiemmista TeijoTalot-ralleista poiketen LamUA:n 40-vuotisjuhlarallissa ajetaan myös nuoteista. Rautalammin Kone edelleen Suonenjoella Jokkiksen viime vuoden suomenmestaruudet ajettiin Suonenjoella Rautalammin Kone JM-SM Suonenjoki –nimellä. Autot ovat valmiina ja niitä on kellotettu Honkajoen radalla. Mukana ovat lasten mäkiautokilpailu sekä paras Team-kisa jossa kunnon palkinto. 16 mi n Tervetuloa Kaasujalka Ralliin! Kaasujalka Ralli ajetaan pienoisrallina ja AKK:n alue 7. Oman panoksensa tämän vuotiseen kilpaluun tuo rallin kaksinkertainen maailmanmestari Marcus Grönholm. päivä Leppävirroilla Mustinmäen perinteisellä sprint-radalla ajettavan kansallisen Maa ja Lumiurakointi J Karvonen-rallisprint –kilpailun yhteydessä jaetaan paitsi nautinnollista ajoja katselukokemusta ja mukavia palkintoja, myös useamman alueen osamestaruuskisapisteitä. Lauantaina 10.9. Koska päivässä on ainoastaan tietty määrä päivänvalotunteja, järjestäjä rajaa osanottajamäärän noin 260:een. Takavuosina Suomen mestaruus on ratkaistu vasta ihan viimeisissä lähdöissä. Karavaanimajoittujien leiriytymismaksu on vain 10 euroa. Perinteitä Seinäjoella Kahden päivän aikana ajetaan VI Seinäjoki Ralli. Mukana ovat myös nuottiluokat. Erikoiskokeita on 6 yhteispituudeltaan 67,2 kilometriä. Vain kaksi kuljettajaa vaihtui tälle vuodelle. illansuussa, ilmoittautua kannattaa jo hyvissä ajoin, sillä mahdollisen karsinnan ensisijainen peruste on ilmoittautumisjärjestys. Perinteinen kisa tarjoaa sata kilometriä erikoiskokeita huippureitillä. Luokkina ovat naiset, evk ja papat, nuoret ja yleinen. Karhunkaatoon Kuusamossa Kurkijärven JM-radalla ajetaan lauantaina 27.8. Nyt ajetaan tuplakisa 24. Samalla voi nauttia tapahtuman järjestelyiden puitteissa muistakin elämyksistä, kuten stand up komiikasta ja tietysti makuelämyksistä ruoan ja juoman parissa. Kalmookankaalla kaasutellaan taas Alahärmässä Kalmookankaan Moottoriradalla ajetaan Härmä JM IV sunnuntaina 4.9. Mukana on peräti 34 joukkuetta. Tapahtuman järjestää Noormarkun Urheiluautoilijat/ Moottorikerho. Joten Grönholmin joukkue on varsin varteen otettava, kun SM-mitaleja ratkotaan. Maa ja Lumiurakointi J Karvonen-rallisprinttiin on ilmoittauduttava elokuun 28. F-Sarjan luokkien lisäksi on tarjolla lisäluokkia niin yleiselle kuin junioreille, uudelle ja vanhemmalle kalustolle. Tämän vuoksi kilpailijat viedään ryhmittäin johtoauton perässä varikolta lähtöön. Raskaskonehuolto J-P Rajala JM SM-Liiga kilpailu alkaa lauantaina klo 9.00 ja sunnuntaina klo 10.00. aluemestaruusosakilpailuna. Päijät-Hämeen ajon järjestää Päijät-Hämeen UA.. Ilmajäähdytteiset Volkswagenit ajavat TeijoTalot-rallissa mestaruuspisteistään, ja ralli on myös Kaakkoisja Keski-Suomen alueiden mestaruusosakilpailu. Akaan Moottorimiehet ry ovat jälleen järjestämisasialla. Kilpailukeskus ja lähtöja maalipaikka löytyvät suositusta Puuhamaasta. päivän viimeiseen minuuttiin mennessä. Alue 3 aluemestaruuskilpailu Tervetuloa! Suonenjoen Urheiluautoilijat ry Ku va: Ree triik ka Hem m ing F-Rallisarjan kesäkisat käyntiin Puuhamaasta! Tervakosken UA järjestää kesäkelin ensimmäisen F-Rallisarjan osaakilpailun lauantaina 3.9. Pesämäen rata-alue on kehittynyt edelleen, joten yleisölle on tarjolla hyvät olosuhteet kilpailulle, Tommila toteaa. noin kello 13. Vaikka ilmoittautuminen päättyy vasta 5.9. Viimeisiä VIP katsomon lippuja myydään Septemberfest tyylin varustettuun katsomoon nyt. Viime vuoden Suomen mestariksi ajoi SMA & Tierakenne Team. Kokkolan UA:n järjestämässä kisassa ajetaan kaikissa finaaleissa lisälenkki. Tämä kilpailu ajetaan tänä vuonna 27.-28.8. Oripäässä rallataan Raision UA:n järjestämänä ajetaan Kaasujalka-ralli Oripään alueella lauantaina 10.9. ja 25. Lauantaina ajetaan tämän vuoden EVK-sarjan viimeinen osakilpailu, sunnuntaina painetaan pedaalia kaikilla vetotavoilla. Lisätietoa TeijoTalot-rallista antaa kilpailunjohtaja Anssi Laurell (044 342 2587 – anssi.laurell@gmail.com). Kilpailu on Historic Rallisprint –sarjan osakilpailun lisäksi myös kolmen AKK:n piirin aluemestaruusosakilpailu: alue 3 Itä-Suomi, alue 4 Keski-Suomi ja alue 6 Kaakkois-Suomi. Suomen mestaruudesta ajavat lopuksi kuusi parhaiten menestynyttä joukkuetta. Ja sitten saa sijansa Graceville-Rallisprint 17.9.2016
Latvala oli kolmospätkän jälkeen kolmantena, tasan kahden sekunnin päässä kärjestä, mutta sitten EK4:lla tuli annettua liikaa tasoitusta rengasrikon muodossa. Laatu sentään korvasi määrän, sillä Volkswagenin Jari-Matti Latvalan odotettiin jatkavan kotikisassaan voittojen tiellä. Kris Meeke avasi aamun Mökkiperällä vauhdikkaimmin ja suoritti sen jälkeen lähes täydellisen kisapäivän. Irtosoraa tuntuu olevan nyt enemmän kuin edellisinä vuosina. Craig Breen näytti aidosti tunteensa kolmannen tilan selvittyä Oittilan maalissa: Rallimieskin saa itkeä. Oikea mutka meni leveäksi ja ojanpenkalla oli kivi. Harjulta liikkeelle Rallin shakedown kurvailtiin torstaiaamuna Ruuhimäessä, jossa ei suuria aikaeroja nähty. Tänak ajoi yllättäen pohjat Dmack Fordillaan, mutta saman ajan ylsi jakamaan edellisen MM-osakilpailun Puolassa voittanut Andreas Mikkelsen. Ogier kävi penkalla neuvottelun tallinsa kanssa ja mietti jo keskeytystäkin. Tiedä sitten, oliko se sattumaa vai taktikointia. Kilpailuun starttasi 81 autokuntaa, joka oli viime vuoteen vain muutaman auton verran vähemmän. Erikoiskokeiden lukumäärää kasvatettiin 24:een ja erikoiskoekilometrejä oli tänä vuonna 333. Pätkän maalissa hän ihmetteli katsojien sisun puutetta, kun autoa ei saatu ladulle aikaisemmin. Ralliyleisön kannalta harmillista oli se, että kärkikahinoihin voitiin odottaa vain yhtä meikäläistä. Niinpä nämä kuljettajat starttasivat lähempänä häntäpäätä numeroilla 81-84. Se rikkoi vanteen ja pätkän lopulla takarengas hajosi kokonaan, harmitteli pohjista 16 sekuntia jäänyt Latvala. Jari-Matti Latvala (VW), Thierry Neuville (Hyundai), Ott Tänak (Ford) ihmettelevät Kris Meeken (Citroën) hurjaa vauhtia Suomen sorateillä. Näiden lisäksi ajettiin kaksi kokonaan uutta pätkää: Halinen ja Äänekoski-Valtra. Pieni osa tuosta erosta tosin syntyi ihan ajamallakin, koska Latvala oli pätkän alun väliajoissa viidenneksi nopein. Se maksoi reilut puoli minuuttia ja vikurilla autolla ajettu seuraava pätkä toi vielä 20 sekkaa tappiota lisää. Erikoinen episodi koettiin Kris Meeke hallitsi tämän vuoden Neste rallia alusta loppuun. Ruuhimäen kahdella ensimmäisellä vedolla Ott Tänak ja Kris Meeke olivat nopeimmat, mutta tämä kaksikko ajoi viimeisen eli kolmannen vetonsa vajaat pari sekuntia kärkeä hiljempaa. Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en Ku va Ja rn o Sa ari Ku va Ju ss i H an nu la. Nuotit sanaili kokenut Suomen kävijä Martin Scott. Perjantaina oli sitten tosi kyseessä, kun ohjelmassa oli neljä kahteen kertaan ajettavaa erikoiskoetta: Mökkiperä, Jukojärvi, Surkee ja Horkka. VW-kuskit valtasivat kolme kärkisijaa Latvalan oltua porukan nopein, mutta kukapa olisi uskonut, että torstain jälkeen ei mestarimerkillä enää kärkeen ehditty. Sorateiden GP-kilpailun voittajan keskinopeus nousi jälleen uusiin ennätyslukemiin 126,60 km/h. Tänakilla ja Ogierilla ohjelmaa Voittokamppailun suhteen nähtiin toinenkin ratkaisu jo avauspäivän ensimmäisellä lenkillä, kun Tänak spinnasi ja kovavauhtinen kuvio vaurioitti oikean puolen eturipustusta. Viivalle asettui 20 WRC-autoa, joka oli kauden suurin määrä ja vastaavasti neljä enemmän kuin Jyväskylässä viime vuonna. Nyt kohtalokkaaksi koitui pätkän loppuosalla ollut tosi hidas risteys oikea, johon Ogier ahnehti liian sisältä. Varsinainen kilvanajo käynnistyi torstai-iltana Jyväskylän keskustassa ajetulla Harjun erikoiskokeella, joka oli tehnyt kaksi vuotta sitten odotetun paluun MM-rallin reitille. Ott Tänak tarjosi britille tiukimman vastustuksen alkupätkillä oltuaan vain 0,7 sekuntia Meeken perässä EK4 Jukojärven jälkeen. Onneksi tulevaisuus näyttää nuorten ja lahjakkaiden suomalaiskuljettajien osalta paljon valoisammalta kuin muutama vuosi sitten. Omilla minuuteilla. 8 HANAA RALLI Neste Ralli, AKK Sports Oy, Jyväskylä, Jarno Saari Ku va Ve sa Ra uh al a Meeke ajoi Jyväskylässä historiallisen voiton Suomen MM-osakilpailu oli kaksi edellistä kertaa päättynyt kotivoittoon, mutta tällä kertaa kukaan ei pysynyt kauaa Kris Meeken kintereillä, hänestä tuli ensimmäinen Jyskälässä voittanut brittikuski. Jotkut tahot pitivät tätä yllättävänä, vastaavasti jotkut olivat valmiit lyömään vetoa nopean Citroen-kuskin voiton puolesta. Ogier unohti kuitenkin ralliradiolle mainita, että oli itse laittanut nostotalkoot välillä jäihin, jolloin vähälukuinen yleisö lakosi auton ympäriltä. Tässä irlantilainen antaa tyylinäytteen Kakariston suurelle yleisölle lauantaiaamun sumussa. Kris Meeke oli nopein kummallakin kertaa Ouninpohjassa. Harmittoman näköinen tilanne maksoi 16 minuuttia, joten kaikki menestyssaumat menivät. Tunteikas kolmastila. Auto jäi keulastaan jumiin märkään ja pehmeään ojaan, jonka jälkeen kuljettaja viimeisteli vahingon vedättämällä auton entistä syvemmälle hunttaan. Hurjassa iskussa ollut virolainen kellotti sen jälkeen kahdet pohjat, kunnes jälleen tuli takapakkia: kiveen osuminen ja rengasrikko Surkee 2:lla ja lähes 30 sekunnin menetys. Lukumäärää tosin nosti neljän herrasmieskuskin osallistuminen WRC-autolla, mutta on todettava, että he eivät suoranaisesti kilpailun tasoa nostaneet. Kilpailun reittiä uudistettiin tälle vuodelle. Lähes 140km/h. Samaisella Surkeen toisella vedolla saatiin todistaa Ogierin harvinaista erhettä, sillä tämä mestari ei vuositasolla montaa kertaa kisaansa pilaa ulosajoon. WRC-kauden kahdeksannen osakilpailun keskuspaikkana toimi tuttuun tapaan Jyväskylä, jonka seudulle taisi osua kesän parhaimmat ilmat juuri ralliviikolle. Aura-autona toiminut MM-sarjan kärkimies Sebastien Ogier oli varsin tuskastunut EK4:n maalissa, eikä edes välittänyt kuulla muiden väliaikoja: Täällä tulee takkiin reilusti. Yritän kaikkeni, mutta se ei tunnu riittävän, totesi 12 sekkaa pohjista jäänyt ranskalainen. Vielä viime vuonna pääluokassa oli mukana kaksi suomalaista nimimiestä, mutta kaksi vuotta sitten heitä oli peräti neljä WRC-tykkien ohjauspyörän takana. Tämä käy toteen Neste Rallin oheisluokkien tuloksia ja seuraavien sivujen juttujakin tarkastelemalla
Kris Meeke ja hänen kartturinsa Paul Nagle löysäsivät tahtia rallin viimeisenä päivänä, mutta voittomarginaaliksi jäi 29,1 sekuntia. Latvala ei voinut kuin myöntää Meeken olleen nopeampi: Kris on ollut uskomattoman nopea. Ei ole silti mukava tunne, kun Jari-Matti on noinkin lähellä takanani. Ott Tänak näytti jälleen vauhtivarojaan ajettuaan aamun ekalle pätkälle pohjat ja kavensi eron Breeniin vain 4,8 sekuntiin. Tuloksena uran ensimmäinen pohja-aika, jonka jälkeen päätöspätkällä ei enää tarvinnut riskeerata. Power Stagen toiseksi nopein oli Hayden Paddon, joka pokkasi kisasta viidennen sijan taivuttuaan tallikaverilleen 2,3 sekkaa. Tuskin olisi voitettu, vaikka olisi ajettu samoilla lähtöpaikoilla. Saudi-kuski tarjosi yleisölle nähtävää myös EK7:n maalimutkassa, jossa kaatoi varsin vauhdikkaasti. Tallin ohjeistuksen jälkeen ne aivan suurimmat riskit jäivät todennäköisesti ajamisesta pois. Kisan positiivisimmasta yllätyksestä vastannut Craig Breen piti lähes koko päivän pintansa kolmannella sijalla (+1.45,4). Niinpä historian nuorimman osakilpailuvoittajan titteliä hallussaan pitävä Latvala on nyt (31-vuotiaana) myös kokenein rallikuskimme. Kahdeksalla EK:lla oli yhteismittaa 150 kilometriä, joten haasteita riitti. Irlantilainen ajoi muutamia huippuaikoja, ollen huomattavasti kokeneempien Neuvillen ja Mikkelsenin edellä kahdella pätkällä. Thierry Neuville (+44,3) nousi aivan päivän lopulla Mikkelsenin ohi kolmanneksi 1,1 sekunnin erolla. Niinpä Meeken johtoasema kasvoi 31,5 sekuntiin ennen Latvalaa. Oittila oli viimeksi ajettu vuonna 1994, nyt se toimi myös Power Stagena. Ei kannata jossitella rengasrikkoa, sillä kaveri ajoi nyt muita kovempaa. Breen ja Scott Martin jäivät voitosta 1.41,3 minuuttia, mutta pitivät Thierry Neuvillen takanaan 4,6 sekunnilla. VW-pilotti jäi pohjista runsaat 16 minuuttia. Päivä on ollut poikkeuksellisen hyvä, urani paras päivä kilpa-autossa. Ajolinja oli liian leveä nopeassa vasurissa. Belgialainen Neuville uusi viimevuotisen nelossijansa ja ajoi viimeisenä päivänä kaksi pohja-aikaa, joista jälkimmäisellä vei nimiinsä 3 MM-pistettä. Meeke aloitti lauantaina murskaavalla esityksellä ajaen 13,4 sekunnin pohjat legendaariselle Ouninpohjalle. Viime vuonna kolmanneksi sijoittunut Östberg haikaili tälläkin kertaa palkinnoille, mutta päätöspäivänä Fordin takapään rauhaton käytös verotti kuljettajan luottoa ja vauhtia. Lisäksi tuntui siltä, että ajollisesti en pystynyt aivan samaan suoritukseen kuin viime vuonna, summasi Latvala. Kolmannesta sijasta käytiin edelleen ankaraa taistelua. Neljä vuotta sitten Breen valloitti S-WRC:n mestaruuden, jonka jälkeen uraa on rakennettu huolellisesti. Vauhti oli kärjen tasolla, mutta onnea ei ollut matkassa. Kolme edellistä kertaa olen keskeyttänyt Suomen MM-rallissa, eikä tämä keikka kovin mairittelevasti alkanut. Kaadoin auton kisaviikon maanantaina ja ennakkotestini jäivät siihen. Päivän päätteeksi hän oli 9,5 sekunnin päästä podiumpaikasta viidentenä. Olen unelmoinut tästä lapsesta saakka ja nyt se unelma toteutui. Sen vuoksi olikin lähes käsittämätöntä, kuinka suurella erolla Meeke muut kylvetti. Okei, muutamilla muilla oli ongelmia, mutta onnistuimme pitämään heidät takana myös iltapäivän lenkillä. Uran paras päivä Meeke kasvatti eron Latvalaan 41 sekuntiin ottamalla vielä kolme muuta EK-voittoa päivän aikana. Kiitos kaikille auttaneille tahoille, Breen herkisteli ja muisti menestyksen hetkellä myös edesmennyttä kartturiaan ja ystäväänsä Gareth Robertsia. Pari tilannettakin oli kuulemma ollut, eikä kovempaa olisi päässyt. Latvala saavutti Powerin kolmanneksi nopeimmalla ajallaan yhden extrapisteen. Andreas Mikkelsenillä oli jo EK-3:lla huima tilanne. Tämä tulos pyyhkii pois nuo pettymykset. Norjalaiskuljettajat Mads Östberg ja Andreas Mikkelsen sijoittuivat kuudenneksi ja seitsemänneksi. Voitto tuntuu aivan hullulta! Ouninpohja ja Suomen MM-ralli. Yllättynyt Meeke Meeke teki virheetöntä jälkeä ja saapui avauspäivän jälkeen tauolle 18,1 sekunnin johtoasemassa ennen Latvalaa. Myös Hyundain Hayden Paddon ja M-Sportin Ford-kuski Mads Östberg olivat mukana palkintopallitaistelussa kolmannen ja seitsemännen sijan välissä oli alle 20 sekuntia. Vasta kolmatta ralliaan Citroen DS3 WRC:llä ajava Craig Breen yllätti vauhdillaan. Vuoden 2016 Neste Ralli mitattiin kaikkien aikojen kovavauhtisimmaksi MM-ralliksi. Breenillä oli takanaan kova uhka, kun Tänak oli noussut 9,1 sekunnin päähän. Kympin nippuun ajoivat vielä Jari-Matti Latvala osui kiveen Jukojärvellä (EK-4). Pystyimme parantamaan suoritustamme viime vuodesta ja iskemään uusilla pätkillä. Jopa kuusi kuljettajaa oli tavoittelemassa paikkaa podiumilta. Seuraavalla siirtymällä oli kanssakilpailijoiden joukossa vallalla epäuskoakin Meeken pohja-ajasta, kun he jäivät tolkuttoman paljon: Östberg ja Paddon yli 21 sekuntia, Mikkelsen +27 ja Ogier +29,9 kärsittyään jarrumurheista. Kärkikaksikon jälkeen oli tiukempaa vääntöä kolmannesta sijasta. Rallin ensimmäisestä WRC-kuskin kaadosta oli heitetty ilmoille oikein vedonlyöntejäkin. Kohtalaisen hyvin kisan aloittaneen norjalaisen jyvä hukkui totaalisesti ja hän hävisi päivän aikana kärjelle yli puolitoista minuuttia! Mikkelsen otti muutamalla pätkällä pataan myös WRC2-luokan kuskeilta. Asiasta raportoitiin eteenpäin, mutta katsastuspaikan pientareen kautta kiertäneelle kuljettajalle ei tullut ainakaan julkista penalttia aiheesta. RALLI HANAA 9 samaisen EK:n maalin jälkeen, kun Ogier ei pysähtynyt FIA:n rengasratsiaan. Tämä tuntui pitkään epärealistiselta unelmalta, vielä jopa muutamia päiviä sitten. Takakulma kopsahti kiveen ja se taittoi pyörän alle, Tänak pyöritteli keskeytyksen jälkeen. startti MM-tasolla, jolla määrällä hän nousi Mikko Hirvosen edelle eniten MM-ralleja ajaneeksi suomalaiskuskiksi. Draamaa lopussa Viimeinen kilpailupäivä koostui kahdesta erikoiskokeesta, Lempäästä ja Oittilasta, jotka sipaistiin molemmat kahteen kertaan. VW-kuljettaja sai talliltaan ohjeet, että maaliin on tultava, koska merkkipisteet olivat nyt entistä tärkeämpiä Ogierin ulosajon vuoksi. Kaikki toimi aivan virheettömästi, voittaja hehkutti. Tämän jälkeen moni ei uskonut Breenin mahdollisuuksiin, mutta tämä kamppailu päättyi Tänakin osuttua kuution kokoiseen kiveen Oittila 1:llä. Mutta ero oli puoli minuuttia kolmossijaan, joka ei lainkaan olisi mahdotonta saavuttaa Tänakin esittämällä vauhdilla. Tämän jälkeen Breeniä ahdistelivat vielä vauhdillisesti piristyneet Hyundai-kuskit, mutta EK23:lla Citroen-pilotti näytti kuinka paljon hän halusi pitää palkintosijastaan kiinni. Neste Ralli oli Latvalalle 164. Näinhän asian laita ei suinkaan ole, sillä peräti viisi brittiä on Jyskälän voittanut kartanlukijana. Lopullinen virhe tuli kolme erikoiskoetta ennen maalia, kun Ford-pilotti ajoi ulos. He jäivät kärjestä reilut kaksi minuuttia. Tallikaverin jarruongelma vaikutti myös siihen, että Mikkelsen joutui auraamaan loppupäivän latua. Ogier joutui tekemään seuraavalla siirtymällä jarruremonttia, myöhästyi 13 minuuttia ja ajoi loppupäivän seitsemäntenä autona reitillä Tänakin ja Meeken välissä. MM-sarjan kärkimies Sebastien Ogier kärsi lähtöpaikastaan, mutta vielä ranskalainen kärsi ojaanajossa Surkeella (EK10). Tänak oli vaikean perjantain jälkeen kahdeksantena ja eroa kärkeen oli kertynyt 1.14,4 minuuttia. Ratkaisu Ouninpohjassa Toisena kisapäivänä ajettiin kahdesti sama neljän erikoiskokeen lenkki, johon kuuluivat ajosuuntia muutettujen Ouninpohjan ja Päijälän lisäksi Pihlajakoski sekä paluun reitille tehnyt Saalahti. Fordilla ajava Yazeed Al-Rajhi otti tuohon vetoon varaslähdön kellahdettuaan jo Ruuhimäen testipätkällä. Valtava haaste on vielä edessä, Meeke kertasi. Norjalainen oli koko kisan pienessä epävireessä. WRC2-luokan kärkikaksikko Esapekka Lappi ja Teemu Suninen, joiden väliin sijalle 9 päätyi hollantilainen Hyundai-kuski Kevin Abbring. Citroenit olivat yllättävän vahvoja. Abu Dhabi Total WRT:n upeaa tulosta täydensi Craig Breen, joka tunteikkaana saavutti ensimmäisen palkintopallisijansa. Kisa oli ylittänyt vasta puolivälin, mutta käytännössä homma oli jo taputeltu ilman kärkikuskin ongelmia. Tämä oli tosi hyvä päivä ja vähän olen yllättynyt iskukyvystämme. Hän ajoi selkeän pohja-ajan Ouninpohjaan myös toisella ajokerralla. Tuorein esimerkki on Michael Park, joka valloitti kisan Markko Märtinin kanssa vuonna 2003. Ne olivat MM-rallin reitillä ensimmäistä kertaa tällä vuosituhannella. Iltapäivän lenkillä Ogier oli paremmalla lähtöpaikalla silti hitusen Latvalaa hitaampi ja jäi viitisen sekuntia Meekelle, joka päivän lopulla vain varmisteli asemiaan. Voittajan keskinopeus kohosi 126,60 kilometriin tunnissa, päihittäen viimevuotisen ennätyslukeman 125,44 km/h. Kyseessä on vasta hänelle viides startti WRC-autolla. Pohjois-Irlantilaista Meekeä mainostettiin laajalti ensimmäisenä brittinä, joka on onnistunut voittamaan Suomen MM-rallin. Latvala ajoi reitillä neljäntenä autona ja hän kertoi tehneensä hyvän ajon Ouninpohjassa. Samalla ero kärkeen kasvoi kahdesta sekunnista 17,7 sekuntiin. Myös 15 sekunnin päässä vaaninut Hyundai-kaksikko Neuville ja Paddon mielivät vielä palkinnoille. Olen kyllä yrittänyt, mutta en ole aivan pystynyt vastaamaan hänen vauhtiinsa. Heistä neljä (Henry Liddon, John Davenport, David Richards ja Terry Harryman) on istunut suomalaisten mestarikuskien vierellä 70ja 80-luvuilla. En pysty menemään riskirajoille, kun en tunne löytäväni riittävästi pitoa, Neuville luonnehti. Viides sija oli lievä pettymys, toki ero kolmossijaan on vain 6,9 sekuntia. Eteläisen naapurin Ott Tänak oli jälleen nopea, mutta ne pienet virheet kostautuivat. Taistelen loppuun saakka, ja olen todella kiitollinen tästä tilaisuudesta, Breen kiitteli tallinsa tukea. Aion ottaa sunnuntain pätkät varmanpäälle ja yrittää tuoda voiton kotiin, Meeke tunnelmoi. MM-sarjan loppukauden tiiviissä ohjelmassa on vielä kuusi osakilpailua, joista seuraavana (19.-21.8.) koittaa Saksan MM-ralli, joka aloittaa kolmen asfalttirallin putken. Ku va Ve sa Ra uh al a Ku va Ve sa Ra uh al a Ku va Ja rn o Sa ar i Ku va Ja rn o Sa ar i Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en. Suomen ennätys Latvalalle Latvala ja Miikka Anttila tavoittelivat kilpailusta vain voittoa, mutta kaksikko taisi havaita, että se tavoite karkasi jo avauspäivän rengasrikon myötä. Täytyy myöntää, että olen hiukan pettynyt. Argentiinan voittajalta Hayden Paddonilta odotettiin kovaa tulosta. En voi uskoa tätä. Hieman tahmea alku, kun tuntuma ei ole kohdallaan. Matka on ollut pitkä, mutta tiesin pystyväni ajamaan tällä tasolla
Esapekka Lappi Janne Ferm hallitsivat kisaa ylivoimaisesti. Citroenin ja Peugeotin päivityspaketin kanssa on tullut kiire kesän aikana, jonka puuttumisen vuoksi kaksi kuljettajaa jätti Neste Rallin ajamatta. Se tuntuikin maistuvan muutaman ongelmallisen MM-rallin jäljiltä. Tuurin kanssa on ollut ongelmia monessa rallissa, mutta nyt kaikki meni hienosti. Yritetään samanlaista tulosta seuraavastakin rallista Saksasta, Lappi päätti. Harmi homma tietysti, että taistelu päättyi kilpakumppanin ulosajoon. Solberg seurasi kärkiryhmää kuudentena. Ennakkoon vahvimmat odotukset olivat Skodaja Ford-kuskien harteilla. Vain muutamalla pätkällä oli kaikki pelissä. Skoda-kuskien kovin haastaja Evans kärsi ohjaustehostimen viasta ja menetti puolitoista minuuttia pudoten kuudenneksi. Ensimmäisellä sorapätkällä perjantaina ulkoillut aussi Scott Pedder onnistui nousemaan tuloksissa kahdeksanneksi. Luokan voi todeta voivan hyvin, varsinkin kun Hyundai on syyskuussa luokittelemassa oman kilpurinsa tähän luokkaan. Walesin Elfyn Evans johti sarjaa Fordillaan, mutta hyvää kautta ajava Teemu Suninen oli pistetaulukossa aivan kannassa. Kisa jäi siihen ja kilpuri meni siihen kuntoon, että pelkkä pesu ja silitys eivät auta. Lapin ja Sunisen lisäksi luokan MM-pisteistä lähti ajamaan Janne Tuohino, joka monien yllätykseksi ilmoittautui kisaan 1,5 vuoden kilpailutauon jäljiltä. Vuoden 2014 rallin SM1-luokan Suomen mestari Viron Karl Kruuda oli ajamassa WRC2-luokan neljänneksi, kun tekniikka petti päätöspätkällä. Niinpä johtomarginaali venähti 42,5 sekuntiin, jollaista eroa ei puhtaasti ajamalla ole Suomen nopeilla sorateillä mahdollista ajaa kiinni. Vasemalla kisan kakkoset Teemu Suninen Mikko Markkula ja oikealla kolmoset Elfyn Evans Graig Parry. Solbergin ero kärkeen kasvoi 5.58,1 minuuttiin. Suninen nousi MM-pisteissä jo kahden pisteen päähän Elfyn Evansista. Karl Kruuda oli neljäntenä (+1.19,6) Drive Dmack -tiimin Fiestalla, jonka jälkeen viidentenä oli samanlaisella laitteella ajanut Henning Solberg (+2.05,1) joka joutui armottomasti toteamaan nuorison menevän vauhdillisesti aivan eri suuntaan. Kyseessä olivat varsinkin asfaltilla vauhtinsa näyttäneet Jose Antonio Suarez ja Quentin Giordano. Ruotsalaisen kova yritys kostautui pääätöspätkän ulosajoon. hun. Ero taakse pysyi suunnilleen samana, kun toisesta sijasta kiinni pitänyt Suninen oli 46,9 sekunnin päässä: Erityisesti tässä kisassa sen näki, että aikaisempi nelivetokokemus on valttia. WRC2-luokan sarjassa saa kerätä pisteitä seitsemässä valitussa osakilpailussa, joista huonoimman tuloksen saa jättää pois laskuista. Helpolla toinen sija ei Suniselle irronnut, sillä Tidemand oli edelleen tehdas-Skodalla tuntumassa eli 11,1 sekunnin päässä. Evans oli seitsemän sekunnin turvin päivän nopein kuljettaja WRC2-luokassa. Hän kellotti kolme pohja-aikaa ja oli kaventanut Sunisen etumatkan 3,8 sekuntiin. Kokenut norski myönsi, että WRC-auton jälkeen ongelmia tuotti eniten R5-auton vaihteistoon ja välityksiin tottuminen. Mukana oli neljä eri automerkkiä. Tuohinon autona oli Ford Fiesta. Kruuda oli pudonnut viidenneksi menetettyään aikaa nuottivirheen aiheuttaman ulosajon vuoksi. Huolellisen valmistautumisen tehnyt Esapekka Lappi oli ennakolta vahvin nimi tässä kisassa, kun muistetaan hänen ylivoimainen luokkavoittonsa viime vuodelta. Janne Tuohinon tulokseksi kirjattiin 11 sija, jonka myötä hän totesi ajavansa jatkossa entistä harvemmin pikataivalralleja. Oli oikein hieno tunne ajaa näitä teitä, kun kaikki pelasi. Tietenkin yritin ajaa eroa kiinni, mutta ajauduin irtosoralle, josta ei löytynyt pitoa. Siitä lähdettiin, että kakkossija pidetään. Soilun matka päättyi sijalta 13 keskeytykseen perjantain osalta, kun osuma kiveen rikkoi tukivarren. Ehkä tilanteeseen vaikutti osaltaan muokattu lähtöjärjestys, mutta toki virhe oli oma, totesi ensimmäiseksi autoksi Power Stagen live-EK:lle nostettu Tidemand. Nuorukainen jatkoi seuraavana päivänä matkaa, keräsi arvokasta kokemusta ja ajoi maaliin sijalla 14. Käytännössä vielä viidellä kuskilla on saumoja sarjan mestaruuteen. Teemu Suninen kävi kovaa taistelua kakkossijasta Ruotsin Pontus Tidemandin kanssa. Myöhemmin ajovuorossa ollut Kruuda ulkoili myös ja auton keulaan tuli sen verran vaurioita, että matka jäi kesken viimeisen EK:n varteen. Kuudelle ensimmäiselle erikoiskokeelle hän kirjasikin luokkapohjat, jonka jälkeen EK7:lla hän jakoi pohjat Evansin kanssa ja seuraavalla taipui vain 0,6 sekkaa. Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en Ku va Ve sa Ra uh al a Ku va Ve sa Ra uh al a. Vauhtiaan SM-sarjassa väläytellyt Joonas Soilu lähti ennakkoluulottomasti mukaan kovatasoiseen luokkaan vuokrattuaan Skodan vanhemman version eli Fabia S2000-mallin. Olin kärkiryhmästä ainoa, jolla ei sitä kokemusta näiltä teiltä ollut. Suninen ja Mikko Markkula totesivat, että toinen sija ja sen tuomat 18 MM-pistettä olivat tärkeät. Viime vuonna Dmack Fiesta -sarjan voittanut Marius Aasen ajoi palkintoautollaan kuudenneksi ennen puolalaista Skoda-kuskia Maciek Szczepaniakia. 10 HANAA RALLI Neste Ralli, WRC2, AKK Sports Oy, Jyväskylä, Jarno Saari Lappi uusi voittonsa Suomalaiskuskit lähtivät suosikkeina WRC2-luokan kisaan, eikä tuloksiin tarvinnut pettyä Esapekka Lapin ja Teemu Sunisen ajettua kaksoisvoittoon. Lappi ajoi tarkasti viimeiset pikikset ja kuittasi kauden ensimmäisen luokkavoittonsa. Neljäs sija tuli kuin lahjaksi Henning Solbergille, jonka vauhti ei riittänyt oikein missään vaiheessa. Perusvauhtikin riitti siihen, että taakse tuli eroa. Sijoitus meni aika hilkulle, sillä ranskalainen, viime vuoden WRC3-voittaja Quentin Gilbert nousi 2,5 sekunnin päähän. Tidemand lähti hyökkäämään päätöspätkälle, mutta ei pitkälle päässyt, kunnes suistui nopeassa kaarteessa ulos ja osui pariin puuEsapekka Lappi otti ohjat heti alusta alkaen, eikä luovuttanut piikkipaikkaa pois koko kisan aikana. Sen jälkeen päivän loput sorapätkät kulkivat jälleen Lapin komennossa. Suninen oli porukan nopein Harjun jälkimmäisellä ajokerralla ja piti hallussaan toista sijaa, mutta Pontus Tidemand oli aivan iholla 1,3 sekunnin päässä. Elfyn Evans ja kartanlukija Craig Parry perivät lopussa kolmannen sijan, joka auttoi Ford-kaksikkoa pysymään vielä Sunisen autokunnan edellä sarjataulukossa kahdella pisteellä. WRC2-luokassa tuli suomalaismenestystä. Evans teki sen minkä pystyi ja nousi ajamalla neljänneksi, mutta kahden minuutin ero kärkeen tarkoitti sitä, että omin avuin ei tästä enää sijoitus kirkastuisi. Tidemand ja Kruuda suistuivat Luokan toinen sija tuntui kiinnostavan Tidemandia, sillä ruotsalainen intoutui vallan hurjaan menoon päätöspäivänä. Uusilla pätkillä eroa ei juuri ollut, ja niillä pystyin välillä ajamaan pohjiakin. Ratkaisu perjantaina Lapin yhtenä päätarkoituksena oli antaa kovia näyttöjä Neste Rallissa, kun epäonnen sävyttämä alkukausi ei ole tulosten valossa antanut oikeaa kuvaa miehen taidoista. Ehkä se oli pieni yllätys, että muut eivät yltäneet vauhdissa lähemmäksi, Lappi arvioi. Samalla hankittiin kovavauhtista kokemusta tulevaan, josta kuljettaja tyytyi vain toteamaan, että WRC2-luokan autolla ei ole tarkoitus enää ensi kesänä Keski-Suomen sorateillä kurvailla. Paljon tuli oppia ja vauhtimme oli hyvällä tasolla, Suninen kertasi. Ku va Ve sa Ra uh al a WRC2-luokassa oli R5-luokituksen autoja jälleen runsas määrä, kun luokan MM-pistejahtiin ilmoittautui 20 autokuntaa. Skodalla ajanut kaksikko ehti myös yleiskilpailussa kympin kärkeen. Nautiskelua ja tarkkailua Esapekka Lappi ja kartanlukija Janne Ferm saivat lähinnä tarkkailla muiden menoa lauantain erikoiskokeilla
Tietysti voitto oli mielessä, mutta varsinaisena tavoitteena oli ehtiä kolmen sakkiin sekä ajaa hyviä aikoja. Rally2 -säännön myötä Pryce palasi kehiin ja oli lopulta kuudes. Alkukaudella meillä on ollut ongelmia, joten mestaruutta ajatellen täältä täytyikin saavuttaa täydet pisteet. Hän pääsikin väläyttämään nopeuttaan, mutta sai myös huomata pitkän kilpailun vaativuuden. Taisko Lario ajoi maltilla kaksivetoisten kakkoseksi. Erittäin hieno tunne voittaa oma luokka Jyväskylässä, Vatanen summasi tyytyväisenä. Luokassa seuraaville sijoille päätyivät meille vieraammat ranskalaisnimet Vincent Dubert ja Romain Martel, joiden ero kärkeen oli jo yli kuusi ja yli kahdeksan minuuttia. Tuo määrä laski yhdellä, kun kisaviikon alun yhteistesteissä puolalainen Lukasz Pieniazek kippasi autonsa huolella ja kisa oli jätettävä väliin. Ahkerasti kilpaileva kuljettaja näytti nyt muille ja johti luokkaa lähdöstä maaliin. WRC3), AKK Sports Oy, Jyväskylä, Jarno Saari Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi Kotoinen MM-ralli oli Tulevaisuuden Tähti -palkinnon voittaneelle Juuso Nordgrenille suuri näytön paikka. Kisan edetessä hidasteena oli myös pari rengasrikkoa, joista huolimatta Nordgren ja kartturi Mikael Korhonen onnistuivat nousemaan kolmanneksi (+1.38,9). Larion edellinen Neste Ralli oli Juuso Nordgren sai näytön paikan Tulevaisuuden Tähti -palkinnon myötä. Kokenut Tempestini oli maalissa luokan toinen (+5,6) ja hän johtaa edelleen sarjaa 18 pisteellä ennen Veibyä. Nordgrenilla vauhtia ja vaikeuksia, Vataselle luokka luokkavoitto Yhteensä 13 kuljettajaa oli tavoittelemassa WRC3-sarjan pisteitä, mutta vastaavasti J-WRC:n pisteitä keräsi 10 autokuntaa R3-luokitelluilla Citroen DS3-autoilla. Britti Jon Armstrong oli vienyt luokan nimiinsä edellisessä osakilpailussa, mutta nyt kisa päättyi kaatoon EK5:lla. Meillä oli selkeä tavoite tähän kisaan ja se saavutettiin. Rallin jälkimmäinen puolisko olikin taktista ajamista, kun täytyi vain varmistella ja välttää ongelmat. Kolmas kerta toi voiton Tällä kertaa kaikki onnistui ja voitto lohkesi selvällä marginaalilla, kun lähimmät kilpakumppanit kärsivät ongelmista: Vauhti oli alussa riittävän kovaa ja kävimme hyvää sekuntikamppailua. Lario onnistui Dmack Fiestojen kanssa RC4-luokan paremmuuksista kilpaili myös muutama nuori Ralli SM -sarjasta tuttu kuljettaja. Ero ei ollut taaksepäin suuri, mutta pystyin kontrolloimaan sitä maaliin asti, Veiby summasi. Kahdella edellisellä yrittämällä Vatanen oli kyllä kamppaillut luokan voitosta Jyväskylässä, mutta se ykkössija oli vielä jäänyt saavuttamatta. Tässä sarjassa Suomen värejä pitää korkealla Max Vatanen, joka ajaa sarjassa nyt kolmatta vuotta. RALLI HANAA 11 Neste Ralli, 2-vetoiset (sis. Nordgren tosin kävi jakamassa johtopaikan EK4:n jälkeen. Niinpä Peugeot-kuskin hymy oli herkässä, kun sijoitus oli nelosluokan toinen Vatasen jälkeen. Ku va Ve sa Ra uh al a Ku va Ve sa Ra uh ala Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en. Kesällä 20 vuotta täyttäneen Veibyn kehityssuunta on ollut varsin jyrkästi ylöspäin, sillä vielä viime vuonna hänellä ei ollut J-WRC:ssä mitään jakoa tässä kisassa. Niinpä Hokkasen luokkasijoitus oli neljäs. Larion ero luokkavoittoon oli 1.45,7 minuuttia. Norjalainen Ole Christian Veiby kantoi harteillaan suosikin viittaa, mutta junnuluokan voittoa tavoittelivat myös Simone Tempestini sekä Juuso Nordgren. Fordilla ajava Hokkanen jäi puolestaan reilun minuutin Lariolle ja kaksikon väliin sijoittui myös Sousa. Vatasen kanssa tiukimmin voitosta vääntänyt walesilainen Osian Pryce teki myös ajovirheen, jonka vuoksi Fiesta kaatui Päijälän metsään. Kolmas sija ei tyydyttänyt nuorta lupausta. Bernardo Sousa onnistui pitämään merkkiluokassa toisen sijansa, vaikka ulkoili päätöspäivänä. päättynyt ulosajoon, eikä edellinen MM-ralli Puolassa tulokseltaan juuri tuosta edellä mainitusta poikennut. Sen myötä ero kasvoi reiluun puoleen minuuttiin. Pryce johtaa edelleen DDFT-sarjaa viidellä pisteellä ennen Vatasta, josta puolestaan Sousa on 16 pisteen päässä. Heistä Taisko Lario ja Miika Hokkanen onnistuivat mainiosti ja saavuttivat kansainvälisessä seurassa hyvät tulokset. Siinä onnistuttiinkin, joten vaikeuksista huolimatta reissu jäi vahvasti plussan puolelle, kertoi kuusi pohja-aikaa kirjannut Nordgren. Max Vatanen hallitsi luokkaansa ylivoimaisesti. Max Vatanen onnistui kaksivetoisissa meikäläisistä tuloksellisesti parhaiten: Dmack Fiesta -luokan voitto, jonka myötä Maamme-laulu soi toistamiseen maalipaikalla. WRC3-luokan voiton vei Norjan Ole Christian Veiby. Näyttävä spinni Tulevaisuuden Tähti -palkinnon voittanut Nordgren oli 7,9 sekunnin päässä kärjestä, kun EK7:n maalissa sattui näyttävä pyörähdys. Jakub Brzezinski oli kolmas ennen Oscar ”Henningin poika” Solbergia. WRC-sarjan kolmen arvoluokan lisäksi Neste Rallissa kisattiin myös Drive Dmack Fiesta Trophyssä
Tuskin perjantaipäivän rengasrikko vei täysin Latvalalta avaimia voittoon . Hän on eniten MM-ralleihin osallistunut suomalainen. 12 HANAA RALLI Neste Ralli 2016 suomalaiset, Vesa Rauhala Lappi ja Vatanen voittoihin Jari-Matti Latvala – Miikka Anttila VW Polo R WRC Toinen tila Suomen MM-rallissa ei ole häpeä. Tidemand yritti 3,8 sekunnin takamatkalta kaikkensa ja epäonnistui. Jokaisella ei tarvitse olla nopein. Eroa Kris Meekeen jäi lopulta 29,1 sekuntia. Yksi rengasrikko oli meidän oma moka. Jos Lappi oli rento sanoissaan, niin Sunisen olemuksessa oli havaittavissa jännitystä sekä varovaisia lausuntoja. Muut neuvottelevat sopimukset, Suninen selvitti asian yksinkertaisesti. Pontus Tidemanin ajettua pohjat, Lappi tarkensi tarjoustaan. Maaliinpääsy oli tavoitteena ja ajettiin pienillä riskeillä sen mukaisesti. Se ei riittänyt voittoon asti. -Täydellinen viikonvaihde. Lauantaina tapahtui luokan ratkaisu, kun Pryce keskeytti Päijälä ykkösellä. Pari ajoi Drive DMACK Fiesta Trophyn pisteistä. Sen jälkeen Vatasella ei ollut Jari-Matti Latvalan toive neljännestä voitosta ei toteutunut. Suninen ajoi järkevän kilpailun todettuaan, että Lappi on nopeampi. -Oltiin viime vuonna täällä kolmas. Juuso Nordgren liittyi Ku va Ve sa Ra uh al a Ku va Ve sa Ra uh al a Ku va Ve sa Ra uh ala Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en. -Olemme tosi iloisia tämän tuloksen myötä, töitä ja unettomia öitä on paiskittu pitkään. Teemu Suninen – Mikko Markkula Skoda Fabia E-P Lapin kanssa kuumin suomalaisnimi rallimarkkinoilla Teemu Suninen ajoi ensimmäisen nelivetokisansa Jyväskylässä. Hyvä kyyti jatkui toisena varsinaisena ajopäivänä. Mutta saiko hän ajaa kisan voitosta, kun selvisi, että Ogier ei ajaisi pisteistä tässä kisassa . Eroa Max Vataseen jäi vajaa kaksi minuuttia. -Minä ajan vielä tällä kaudella neljä MM-rallia. Juuso Nordgren – Mikael Korhonen, Citroën DS3 T AKK Motorsport järjesti kolmatta kertaa Tulevaisuuden Tähti-kilpailun SM-sarjassa ajaneille nuorille kuljettajille. Oreca tiimin Skoda oli varmasti kilpailukykyinen, mutta olisiko MM-pisteiden kannalta järkevää todella haastaa väkivahvaa Lappia . Kokenut Mikko Markkula toi autokuntaan luottamusta. Sousa oli karussa 40,4 sekunnin päässä. Skodan tehdaskuljettajat hallitsivat luokkaa alusta loppuun. Ainakin yksi ihminen siihen uskoo. Max Vatanen ajoi ensimmäiseen voittoonsa Jyväskylässä. Se piti maaliin asti. Kiitos kaikille kannustuksesta, hyväntuulinen Lappi tilitti. Sitä juuri olivat WRC2-luokan viime vuoden tapaan Jyväskylässä voittaneet Esapekka Lappi ja Janne Ferm. Harmi että Pontus jäi viimeiselle pätkälle, mutta tulihan suomalaiTässä suomalaisten seikkailut tämän vuoden Suomen MM-rallissa, Neste Rallissa. Latvala saavutti Neste rallissa ainakin yhden merkkipaalun, josta on kuitenkin syytä olla ylpeä. Suninen näkee omassa ajossaan parannettavaa. Maalissa ero Suniseen oli 41,7 sekuntia. Taisko Lario – Sami Ryynänen Peugeot 208 R2 Taisko ”Tade” Larion ja Sami Ryynäsen MM-ralli fiilistely alkoi jo sarjan edellisessä osakilpailussa Puolassa. Kiitos kaikille jotka ovat mahdollistaneet tämän, palkintopallille nouseminen Jyväskylässä on ehdottomasti uran tähänastinen kohokohta, Lario iloitsi. Latvalan maailmanmestari-tittelistä kysellään ja kirjoitellaan tämän tuosta. -Toinen sija on vain hyväksyttävä, Latvala totesi kisan jälkeen. Jo perjantain jälkeen johto luokassa oli 42,5 sekuntia. Vatanen oli häntä 1,1 sekuntia perässä. Vauhti oli hyvää kaikin puolin ja myös kehityskohteet tiedetään, joten hyvältä vaikuttaa. -Sitä on vaikea pukea sanoiksi, miten hienoa on voittaa juuri Suomessa. Myös Sunisen eteen tungetaan nauhuria mahdollisen uuden WRC-sopimuksen tiimoilta. Sanoin jo sillloin, että tullaan ja voitetaan, Vatanen totesi julkisesti. Neste rallissa kolmanneksi ajanut Elfyn Evans johtaa sarjaa pisteellä Suniseen mutta britti on ajanut kisan enempi kuin Suninen. Maalissa Bernando Sousa jäi kaksi minuuttia ja 25 sekuntia. -Onhan sekin tavallaan hienoa, vaikka ennen ajettiin sarjassa vähemmin kisoja, siksi ennen määriä ei kertynyt niin paljon, myös nuorimman MM-osakilpailun voittajan titteliä kantava J-M totesi. sille kaksoisvoitto. Lappi tarkkaili tilannetta ja saldoksi tuli lopulta 15 pohja-aikaa. Kahdenkymmenen EK:n jälkeen luokkasijoitus kolmas. Esapekka Lappi ja Max Vatanen vastasivat voitoista. -Hypyissä pitää kehittyä, mutta onhan tässä aikaa. Tuloksena oli kuitenkin kauden kakkossija. Värikkäitä lausuntoja ralliradioon antanut ”Esuppi” lupasi Saalahti ykkösen maalissa tarjota kaljan, joka tulee tämän kovempaa. Tulevaisuuden Tähti Juuso Nordgren pokkasi WRC3-luokan kolmannen sijan Mikael Korhosen kanssa. Hieno on ollut ajaa. Trophy-sarjassa hätää. Max Vatanen – Maxine Vilmot (FRA), Ford Fiesta R2 Max Vatanen lähti kilpailuun selvin tavoittein. Sunnuntaina Sousa epäonnistui päivän toisella pätkällä ja Lario nousi toiseksi. Ranskalainen CHL Sport Auto huolsi Peugeot 208 R2-autoa Neste rallissa. Yleiskilpailussa pari oli kahdeksas. Esapekka Lappi vei WRC2-luokan näytöstyyliin. Tämä tulos oli yhteinen ponnistus. -Tarkoitin siis sen viimeisen mutkan. Maxime teki hienoa työtä kartanlukijana, Vatanen kiitteli facebook-sivuillaan. Kakkosohjaajan tehtävät hoiti ranskalainen Maxine Vilmot. Eroa Bernardo Sousaan oli 23,1 sekuntia. Vertailun vuoksi voisi mainita kahden muun VW Motorsportin kuljettajan Sebastien Ogierin 105 ja Andreas Mikkelsenin 73 starttia. Komeasti kakkosiksi ajoivat Jari-Matti Latvala, Teemu Suninen ja Taisko Lario. Latvalan saldo Neste rallin jälkeen on 164. Auto oli todella hyvä. Max Vatasen johtaessa selvästi. Jari-Matti Latvala ja Miikka Anttila ajoivat 24:n erikoiskokeen rallissa kolme pohja-aikaa. Playoff-partainen Ferm otti ilon irti palkintojenjaossa ”Poika on tullut kotiin” kappaleen tahdissa. Tilanne oli täysin hallinassa. Auton kaikki tekniset murheet saatiin korjattua ja tiimi työskenteli hienosti. Tuloksen merkitys korostuu vielä Tidemandin jäätyä pisteittä. Palkintopallille ehtivät lisäksi Juuso Nordgren ja Miikka Hokkanen. Vatanen kävi perjantain aikana todella tiukkaa kisaa Englannin Osian Prycen kanssa. Lauantain jälkeen ero toisena olleeseen Teemu Suniseen oli 46,9 sekuntia. Perjantain urakan jälkeen kaikki näytti hyvältä ja pari oli RC4-luokan neljäs. Esapekka Lappi – Janne Ferm Skoda Fabia R5 Rento voittajapari. Paineensietokykyä Suniselta löytyy, jonka osoittaa viimeisen erikoiskokeen tilanne
Kisaa on vielä yli puolet jäljellä. Eroa luokan voittaneeseen Ole Christian Veibyyn jäi minuutti ja 38,39 sekuntia. Nyt parannetaan kylkiluita. Yritetään parantaa, Salo lupasi. Sen takia jouduimme ajamaan Harjun varovaisesti läpi ja menetimme minuutin aikaa. Ilman ongelmia ajaessa he olivat luokassa huonoimmillaan viides. Seppälä ja Lahtinen ajoivat siis hyvää kisaa Sami Juusosta vastaan, joka päättyi siis Seppälän eduksi 38,2, sekunnilla. Rallimme päättyi tähän, Salo totesi Jyväskylän Paviljongin huoltoalueella. Valtavan rennosti kisan aikana esiintynyt Nordgren oli kisaan tyytyväinen. -Perjantain ensimmäinen lenkki meni todella huonosti. Pari ajoi varsin ehjää ajoa aina sunnuntain kolmanneksi viimeiselle EK:lle, Oittila ykköselle. Etenkin Jukojärvi ykkösen ja Päijälän molempiin aikoihin olen tyytyväinen. Janne Tuohino – Markku Tuohino Ford Fiesta R5 Kesäänsä Suomessa viettänyt Janne Tuohino ajoi samassa Toksportin huoltamassa tiimissä kuin Matti Koskelo. Muutetaan iltahuollossa auton alustaa ja huomenna on uusi päivä. Ei tällaista kisaa opi SM-sarjassa ajamalla. Juusonen ja Talso olivat Seppälää nopeampia perjantaina ja lauantaina kuudella erikoiskokeella sekä sunnuntaina kaikilla neljällä. Turhia nosteluja tuli kaasun kanssa, Janne huikkasi. -Hän käsittelee autoa rauhallisesti. Ja ottaa luokkavoiton! Sami Juusonen – Jan Talso Suzuki Swift Sport Sami Juusonen ja Jan Talso sekä Suzuki Swift ovat jo kokenut kolmikko Neste rallissa. Perinteisesti Jussi Kumpumäen kanssa kisannut Kaisanlahti oli matkassa nykyaikaisella turbokoneilla Ford Fiestalla. Kahden edellisen Tulevaisuuden Tähden matka on jatkunut eri tavalla, mutta menestyksellä. Raimo Kaisanlahti – Jussi Kumpumäki Ford Fiesta R2 Raimo Kaisanlahti kuuluu myös kuljettajiin, jonka kalenteriin muiden rallien sijasta merkitty Neste ralli. Olen ajanut tässä rallissa vuosien ajan painavammalla N-ryhmän autolla, joten varoin aivan turhaan, Salo totesi päivän päätteeksi. Kaisanlahti osallistui kisaan yhdettätoista kertaa. Moottorin öljynpaineet tippuivat, joten ralli oli jätettävä kesken. Eerik Pietarinen – Jukka-Pekka Jauhiainen Ford Fiesta R2 Myös Eerik Pietarisen ja J-P Jauhiaisen kisaraportti on valittavan lyhyt. Lauantai oli meidän paras päivä koskaan tässä kisassa, Talso totesi. Meidän yhteinen nuottikisa on viime syksyltä Tampeereelta. Alla oli uusi Ford Fiesta R5. Jari Kihlman – Tomi Ikonen Ford Fiesta R2 Jari Kihlmanin ja Tomi Ikosen kilpailu loppui lyhyeen kolmannella erikoiskokeella tekniseen vikaan. Hauskaa oli ja adrenaliini virtasi suonissa, Kaisanlahti jatkoi. Sen jälkeen ajo tuntui hyvältä ja kellokin alkoi tykkäämään. Mahdollinen voitto taistelu heidän osalta mureni perjantaina kahteen rengasrikkoon, jossa menetettiin aikaa minuutti ja seitsemän sekuntia. En vain millään uskonut, miten kovaa tällaisella autolla soraurassa pystyy yleensä ajamaan ilman että vanne tai koko auto hajoaa. -Rengasrikkoja on turha jossitella, vaikka mielessä käy, että olisimme olleet voittovauhdissa ilman niitä. Tosin eroa RC4-luokkaa johtaneeseen britti Osian Pryceen oli kaksi ja puoli minuuttia. Lauantain aikana pari nousi jo tuloslistan ensimmäiselle sivulle eli sijalle 50. Ford Fiestan vaihteensiirtäjä petti ja edessä oli keskeytys suuren pettymyksen kera. Miikka Hokkanen – Teemu Horkama Ford Fiesta R2 Ensimmäiseen MM-ralliinsa osallistunut Miikka Hokkanen sai kartanlukijakseen itsekkin tässä kisassa ajaneen Teemu Horkaman. Salon Peugeotin moottori lähti jo seuraavana päivänä kohti Italiaa, jossa se tarkastetaan ja huolletaan. Perjantain pätkien jälkeen Juusonen-Talso olivat Seppälää 54,3 sekuntia perässä. -Perjantaiaamulla en ollut täysin tyytyväinen auton tuntumaan ja pienillä säätömuutoksilla saimme auton käymään käteen. Pitää olla vuosittain mukana jos aikoo pärjätä. Tuohinolla olikin jo aikaa edellistä rallailusta. Reitti oli hieno ja uudistukset positiivisia. Ajossa oli nopeutta ja järkevyyttä. Nordgren ja Korhonen kellottivat seitsemän pohja-aikaa. -Jyväskylässä olin 2000 ja viimeksi ajoin Rovaniemellä 2014. WRC2-luokan 12:sta tila ja eroa kärkeen neljä minuuttia oli ehdottomasti liikaa. Karkkilalainen nuotinlukija Mikael Korhonen olivat luottamuksen arvoisia. Sääkin suosi. Jani Seppälä – Pasi Lahtinen Ford Fiesta R1 Jani Seppälä ja Pasi Lahtinen olivat mukana R1-luokituksen Fiestalla, joka tarkoittaa vakioautoa. -Autossa ei ollut suurempia ongelmia kisan aikana ja huolto teki hyvää työtä. Kartanlukija Jan Talso kertoi parin reissun onnistuneen kuitenkin hyvin. Välillä ajo sujui, välillä ei, Salo summasi avauspäivänsä Jyväskylässä. Sami oli ajanut autolla talvella Tahkon SM-rallissa. Janne Tuohino oli pitkästä aikaa mukana. 17.sta. Ei tässä kirvestä ole kaivoon vielä heitetty. -Ajettiin pahasti ulos. Juusonen iski vielä sunnuntaina ja kavensi eroa Seppälään 38,2 sekuntiin. Jos vertaa DMACK Fiesta-luokkaan niin olimme kolmas. Tosin tässä vaiheessa Salo ei tiedotteessaan hakenut vikaa autosta. Printsportin huoltojoukkoihin perinteisesti tässä kisassa kuuluva Ville Hautamäki huolsi Juuson autoa ja oli ollut testeissä kyydissä. Muuten ekaa kertaa täällä. Päätöspäivänä yleiskilpailu sijoitus petraantui vielä sijalle 43. Me saimme auton kuitenkin liinoilla takas ajokuntoon ja vältettiin keskeytys. Rallifiilis oli mahtava. Kaksi päivää ajettiin testiä. Ku va Ve sa Ra uh ala Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en Jani Seppälä ajoi ensikertalaisena luokkavoittoon. WRC2-luokassa N-ryhmän autolla kisannut pari oli Teemu Sunisella on hyvä ote WRC2:n maailmanmestaruudesta. Nyt eroa oli 56,2 sekuntia ja olivat peräkkäisillä yleiskilpailu sijoituksilla. Lauantaipäivän jälkeen luokka sijoitus oli edelleen viides. Juha Salo – Marko Salminen Peugeot 208 T16 R5 ”Leijonan” vauhti näytti penkalle jotenkin tahmealta, eikä Salo ollutkaan tyytyväinen perjantain tulokseen. On tämä ralli kokonaan toinen juttu. Oma virhe sekin. Liekö muina vuosina alan piireissä oltu niin paljon yhtä mieltä kenen kohdalle valinta osuu . Salo ja Salminen keskeyttivät päivähuoltoon. -Kyllä muutaman vuoden poissaolo vaikutti enemmän kuin uskoin. Kun lauantain pätkät oli ajettu oli Ku va Ve sa Ra uh al a Ku va Ve sa Ra uh al a Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en. Seuraavana päivänä he ajoivat lähes samaan tahtiin. Perjantaina ja 12 EK:n jälkeen Tuohinot olivat WRC2-luokassa sijalla 14. Simone Tempestinin kakkostilaan jäi matkaa 5,6 sekuntia vähemmän. Jäi positiivinen kokemus autosta ja Printsportin tiimistä. Suomen MM-rallin lauantain kilpailupäivä suuntautui Jämsän seudulle, jossa edessä hyväpintaisia ja nopeita sorateitä. Jari Kuikka – Kimmo Halttunen Subaru Impreza Jari Kuikan ja Kimmo Halttusen tulos perjantain lenkin jälkeen oli yleiskilpailussa 61. Ainakin julkisuus tittelin ajan on taattu, joka toivottavasti auttaa nuoria jatkossa. Iltapäivällä saimme paremmin juonesta kiinni. Lähin vertailukohta 6,1 sekunnin päässä kärkkyvä Puolan Jakub Brzezinski. Neste ralli oli Nordgrenin seitsemäs nuottiralli. WRC3-luokan kolmas tila on arvokas ensimmäistä Jyväskylän MM-ralliaan ajaneelle Juusolle. Eikä vauhti toisena kisapäivänäkään muuttunut paremmaksi. Takki on nyt melko tyhjä. Ford Fiesta oli varustettu DMACK-renkailla ja vertailukohdat otettiinkin Drive DMACK Fiesta Trophyn kuskeista. Huolto sai kuitenkin auton iltahuollossa takaisin huippukuntoon tiukasta aikataulusta huolimatta, Hokkanen tilitti avauspäivän tapahtumat. RALLI HANAA 13 Teemu Sunisen ja Jari Huttusen lisäksi tähän joukkoon. Harmiksemme vasemman eturenkaan tukivarsi meni poikki Horkan toisella ajokerralla risteyksessä, mutta me pystyttiin linkuttamaan silti pätkä maaliin asti. Ajo oli aivan liian varovaista. Sijoitus säilyi maaliin asti. Seuraavaksi valmistaudutaan Turun SM-ralliin, Juuso jatkoi. Lauantaina kuitenkin todellinen ongelma vauhtiin selvisi. RC5-luokassa löytyi vertailukohtakin, kun Jani Seppälä oli mukana Ford Fiestalla. Juuso osasi myös tällä kokemuksella kertoa, mitä autolle pitää tehdä, Hautamäki listasi ajomiehen tärkeät ominaisuudet. Edellä on kaksi etuvetoisten Citroën DS3-autojen merkkiluokassa kokenutta kuljettaa, joten suomalaisparin suoritus on hyvä. Taisko Lario Miikka Hokkanen ajoi ensikertalaisena hienon nousujohteisen kisan. Ouninpohjan ajaminen herätti kyllä meikäläisessä suurta kunnioitusta, Nordgren aloitti. Olemme tähän todella tyytyväisiä, Hokkanen. Ouninpohjan meneminen siirtymäksi harmitti, siellä olisimme kokeilleet hyökätä. Kuikan tulosta rasitti kolmen minuutin aikasakko. Takaa-ajo jatkui lauantaina, mutta turhia riskejä ei otettu. Sijoitus oli loistava luokan viides. -Kuukausien työ sai huippunsa. Tämä oli hyvä todiste, että vakioautollakin voi kisata ja nautiskella MM-rallissa. -Tiet oli paremmassa kunnossa, kuin koskaan minun aikana. Toivottavasti saamme rahoitusta ensi vuodelle ja päästään nauttimaan tästä maailman hienoimmasta rallista, Talso jatkoi. -Lauantai ja sunnuntai tuli ilman tekniikka murheita. Päivään mahtui myös yksi isompi ajovirhe. Huoltomiehet ryhtyivät irrottamaan moottoria heti Jyväskylän päivähuoltoon saavuttuamme. Katsotaan ollaanko ensi vuonna mukana, Kaisanlahti kertoi. Kisa jäi kesken kuudennella erikoiskokeella tekniikkavikaan. Aamulla ensimmäisen lenkin kahden ensimmäisen erikoiskokeen jälkeen pääsin kunnon vauhtiin, mutta kun erikoiskokeet ajettiin toistamiseen, ajoin soraurassa turhan varovaisesti. Spinnasin Jukojärvellä
Seurattiin muidenkin ajamia linjoja ja vauhtimme kasvoikin, Kasi ynnäsi. Luokan viimeinen tila, reilu tunti Lapille jääneenä ei tee oikeutta, miten hyviä pätkä aikoja Soilu ajoi. Matti Koskelo – Rami Suorsa Ford Fiesta RS WRC Matti Koskelo ja Rami Suorsa olivat jo toista kertaa viivalla Toksport WRT-tiimin WRC Fiestalla. Joonas Soilu – Tuomo Hannonen Skoda Fabia S2000 Joonas Soilun ralliura ei ole vielä järin pitkä. Jukka Kasi – Henri Ania Ford Fiesta S2000 Myös Jukka Kasi antoi itselleen 50-vuotislahjan. -Meinattiin vielä kerran kokea Jyväskylä, ennen kuin vanhaksi tullaan. -Pääasia, että auto on ehjä. -Neste ralli oli mahtava kokemus. B-junioreiden voitto BMW:llä lupasi hyvää. Päijälä kakkosella auto toimi korjauksen jälkeen moitteetta, mutta pyörähdettiin samassa paikassa toistamiseen, Virtanen manasi. Lauantaina sijoitus nousi sijalle 18:sta. Auto tuli Teemu Asunmaalta. Päästään herkuttelemaan tuliterällä huippu kalustolla. Ford Fiesta S2000 oli täysin läpikäyty reissua varten. Ensi kertaa nelivetoisessa ja nopeassa autossa maailman vaativimmilla ralliteillä, 60-kilometriä testiä ennen kisaa ajanut Hytönen kehui kakkosohjaajaansa. Metsälän ja Ohra-ahon kisa jäi harmittavasti kesken perjantaina ulosajoon seitsemännellä erikoiskokeella Äänekoski-Valtralla. Vasta pari vuotta rallia Joonas Soilu ajoi WRC2-luokassa. Perjantaina ilmeni normaaleja rallimurheita. Kisa päättyi jo perjantaina kaatoon. Ada Herrasen kartturoimna Hytönen oli matkassa Skodda Fabia R5:lla. Ouninpohja kakkoselle oli kova yritys päällä, mutta alun pikkutiellä auto alkoi pätkiä. Tärkeämpää on, että pari ajoi tasaisia EK-aikoja yleiskilpailussa sijojen 45-55 välillä. Mukana oltiin rallikaksi säännön turvin lauantaina. Eroa Esapekka Lappiin jäi minuutti ja 27 sekuntia. Ku va Ve sa Ra uh ala Ku va Ve sa Ra uh ala Ku va Ve sa Ra uh ala Ku va Ve sa Ra uh ala Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en. Tällä ikää näytöt on annettu, joten me nautiskellaan. Horkka ykkösellä jännitys helpotti ja tuli jo sinnepäin. Yleiskilpailusijoitus oli 30:s. No pari pätkää vielä ja ajohanskat laitetaan hanskaan, Tuohino totesi. Maalissa he olivat 14:sta ja yleiskilpailussa 29:s. -Ei ole tullut häävisti. Vuodet 2015 ja 2016 Soilu on ajanut yleisen SM-sarjaa Mitsubishilla ja Subarulla. DMACK:in renkaat toimivat hienosti, Hytönen listasi. -Kyllä tässä seikkailumielellä lähdetään. Jos vertailukohta on esim. -Varmasti. Tavoite on ehjä kisa ja maaliinpääsy, jyväskyläläinen listasi lähtökohdat.Vauhti WRC2-luokassa riitti perjantain osalta sijalle 21. Jouni Virtanen oli matkassa Noora Saarisen kanssa Ford Escort S2000:llä. Jukka Metsälä – Sari Ohra-Aho Skoda Fabia R5 Mitäpä keski-ikää lähestyvä mies tai tässä tapauksessa pariskunta voisi antaa itselleen lahjaksi merkkipäivän kunniaksi, kun ajaa Suomen MM-ralli uudella Skoda Fabia R5-autolla . Maalissa Tuohinot olivat luokassaan 11:sta. Vauhti oli tasaista. Jukka Metsälä Sari Ohra-aho olivat matkassa Skoda Fabia R5:lla. Sarjasijoitus F-cupissa oli toinen. Ainut ongelma oli etupyörän laakerin hajoaminen tiessä olleeseen reikään Jukojärvi ykkösellä. Muuten meillä ei ollut juuri mitään ongelmia auton kanssa. Käsittämättömän hieno auto ajaa ja nautiskella. Ihan asetettuun tavoitteeseen ei vauhti riittänyt. Onneksi vasta pätkän lopussa. Tässä tuli hyvät kilometrit SM-ralleja varten. Kari Hytönen oli myös palkinnut itsensä 50-vuotispäivänsä kunniaksi MM-ralliin. Alkukesästä Suomeen hankittu Skoda oli Metsälän ja Ohra-ahon toimesta tulilla AutoGlym-rallissa. Kari Hytönen – Ada Herranen Skoda Fabia R5 Kari Hytönen ja Ada Herranen toteuttivat Hytösen 50-vuotisjuhlan kunniaksi haaveen ajaa Neste ralli Skoda Fabia R5-autolla. -Tavoittena on viisi-seitsemän WRC2-luokassa. Edellä olivat Kari Hytönen 54,7 sekunnilla sekä Jouni Virtanen Jukka Kasi nautiskeli 50-vuotislahjaansa. Koko kisa sujui ilman suurempia murheita auton ja muidenkaan asioiden suhteen. -Sikäli harmittaa, että ajettiin ihan kelpo aikoja nollariskillä. Näin toimivat Jukka Metsälä ja Sari Ohra-aho. -Surkeen pätkällä pyörä osui kiveen ja rengas tyhjeni. Perjantaina riitti huolia ja murheita. Vauhti oli odotettua. -Ada hoiti jälleen kartturin pestin uskomattoman hienosti. -Kisa meni ihan käsikirjoituksen mukaan. Siinä kisassa he ajoivat neljänneksi. Oli soraa ja asfalttia. Meillä oli mahtava viikko ja upea viikonloppu. Näin jälkeen ajateltuna ehkä oli varovaisuutta tietyillä pätkillä, mutta parempi näin, kuin homma olisi jäänyt kesken, Selivaara tiivisti. Maalissa Hytönen ja Herranen olivat luokan 15:sta ja yleiskilpailussa sijoitus on 31. Maalissa oli tyytyväinen mies. Reissu jäi kesken lauantain toisella EK:lla Päijälässä ulosajoon. Auton vauriot ovat kohtuupienet, mutta itse satutin olkapäätä jonkin verran, Metsälä tilitti. Ensimmäistä kertaa Jyväskylään osallistunut laihialainen Kasi oli kisan nopein S2000-autioa käskyttänyt kuljettaja. Toivottavasti näistä kilometreistä olisi apua loppukauden SM-ralleihin, Selivaara totesi luonnollisesti kiittäen heitä, jotka mahdollistivat kokemuksen. minuutin ja 41 sekuntia. -Torstaina Harjulla ja perjantain aamun lenkki oli turhan varovaista. EK-ajat menivät lauantaina viiden pätkän osalta tasaisesti. Keltaisen talon hyppyrillä Noora löi päänsä johonkin ja hetken häneltä kuului ”saamea”. Sijoitus pykäsi ollen lauantain rallailujen jälkeen 16:sta. Kokemus oli ehdottomasti hieno. -Oli etuoikeus, että sain ajaa kisan ammattitaitoisten Antin ja Teemun kanssa. Täältä tullaan NORF 2017, Hytönen toteaa lopuksi. Nyt on taas yksi unelma elämässä toteutettu. Eri maiden liput liehuvat, vauhdistaan Harjun EK:lla yllättynyt Kasi fiilisteli. -Projekti käynnistyi jo vuosi sitten. Antit ajoivat WRC2-luokassa Subarulla, joten vertailukohdat R5-autoihin eivät ole realistisia. Kiitos yhteistyökumppaneille, ystäville ja kylänmiehille, kanssakilpailijoille sekä Race Pro Motorsportille, DMACK:lle ja Skoda Motorsportille mahtavasta avusta ja tuesta. Onneksi kaatui peltoon. Pystyimme pitämään hyvää vauhtia yllä. Samana vuonna jo pokattiin Nuorten SM-rallin voitto Hondalla. Iltapäiväksi muutimme ajamisen luonnetta. Kisa on mielenkiintoinen. Hän myös järjesti huollon kisan aikana. Ihan samasta yksilöstä ei ollut kyse, vaan Lapissa käytössä ollut Koskelon auto oli myyty ja nyt alla oli Kimmo Kurkelan alla Rovaniemellä ollut Ford. Vanhat ystävät Thomas ja Mark Wallenwein sekä heidän teaminsä Race Pro Motorsport lähtivät ajatukseen innolla mukaan ja siitä se lähti tämä projekti. Reissun nautintoa tulisi lisäämään kokenut kartturi, Antti Linnaketo. Perjantain jälkeen pari oli WRC2-luokan 19:sta. Ensimmäinne kilpailu ikinä nelivetoisella ja meni yli odotusten. Sisäkurvin kivi teloi alatukivarren ja edessä oli keskeytys. Reissu jäi siihen, Soilu sanaili. Saavutimme sen, mitä lähdimme hakemaan, Kasi totesi lopuksi. Enset SM-rallissa hän oli luokan kolmas. Maalissa pari oli 28 sekuntia Janne Tuohinoa perässä sijalla 12. Laakeri hajosi aika pahasti ja jouduimme ajamaan hiljaa Surkeen ja Horkan, mutta selvisimme kuin selvisimmekin huoltoon muutamasta pyörän jumiutumisesta huolimatta. Janne Tuohino, niin Soilu oli edellä näillä pätkillä. Viiden vuoden motocross uran jälkeen oli vuorossa F-cupin kisa Kangasniemellä 2014. Sunnuntain regroupissa nähtiin kuitenkin rento Tuohino. Joutsalainen on tällä hetkellä kahdesta osakilpailusta saamillaan pisteillä SM1-luokan seitsemäntenä. Antti Selivaara – Antti Linnanketo, Subaru Impreza WRZ Rallin SM-sarjaa tällä kaudella Subarulla kiertänyt Antti Selivaara toteutti myös pitkäaikaisen haaveensa. Soilun ja kartturin hommiin palanneen Tuomo Hannosen Skoda Fabia S2000 tuli Toni Gardemeisterin TGS Worldwideltä. 14 HANAA RALLI sijoitus 14:sta. Soilulla oli selvät tavoitteet kisaan. Koomista Metsälän ulosajossa on, että ennen kisaa olivat porukalla muisteleet Metsälän edellistä ulosajoa vuodelta 1997. Lauantaina yritettiin ajaa Ounissa kilpaa, mutta etupäästä hajosi tavaraa. Oli melkoinen urakka ja nyt takki on aika tyhjä, mutta kyllä kannatti, Hytönen totesi. Niinkö. Sunnuntaina Kasi ja Ania ajoivat vielä ensimmäisen EK:n tosissaan, mutta eroa eteen ja taakse oli matkaa riittävästi, joten tavoitteeksi asetettiin rallimiehen unelma, Paviljongin maalilava. Nautiskeltiin hienosta laitteesta. Sunnuntai sujui Virtaselta ja Saariselta maaliin pääsyä odotellessa.-Lempää tultiin turhan varovasti. Vaikka pätkät on hyvin lähellä kotia, niin ovat kaikki outoja, Soilu jutteli ennen kisaa. Ennen keskeytystä pari oli Arain ja Tuohinon välissä WRC2-luokan 13.sta. Olihan Skoda erilainen kääntää, kun Mitsubishi, Soilu totesi maalissa. -Testiä ajoimme 50 km viikkoa ennen ja shakedownissa tulee 20 lisää, 29-vuotias Soilu tiedotti. Auto tulee saksalaiselta Wallenwein Rally Sportilta. Yleiskilpailu sijoitukseksi tuli 26. Jouni Virtanen – Noora Saarinen Ford Fiesta S2000 Jouni Virtasen kauden kohokohta kisarintamalla on Neste ralli. Alla oli tuttu laite muutaman vuoden takaa Ford Fiesta S2000. -Saimme hyvän ”tatsin” päälle. Eli liian usein suistumisia ei ole sattunut. Saatiin vauhtia nostettua viime vuodesta, mutta ei superilla tosiaan ehdi R5-autoille, Virtanen tiivisti kisansa. -Surkee ykkösellä osui pyörä kiveen ja meni alatukivarsi mutkalle. Projektina tämä on ehdottomasti isoin mihin olen ralliharrastuksen tiimoilta lähtenyt, Selivaara alusti. Lauantain urakan jälkeen 16:sta. Päätös Neste rallin ajamisesta oli tehty jo talvella. Oma nuotti moka se oli. Maalissa he olivat yleiskilpailun 33:s sekä WRC2-luokan 16:sta. Lauantain kahdella viimeisellä ja sunnuntain neljällä EK:lla Soilu ja Hannonen ajoivat tasaiset kellotukset suurinpiirtein perjantain sijoitusten kanssa. Tavoite oli maali jonkinlaisella kelvollisella tuloksella. Samanlaisella pelillä pari ajoi talvella Arctic Lapland Rallyssa. Tultiin mitä päästiin. -Harjun erikoiskoe oli vaikuttava kokemus. Perjantain lenkki sujui vauhdillisesti WRC1-luokan osalta sijalla 13:sta. Apu oli korvaamatonta. Oittilasssa nostivat edessä suistuneen italialaisen eteen. -Päijälä ykkösellä yritys kostautui pyörähdyksenä. Metsälä ja Ohra-Aho olivat kuuden EK:n jälkeen yleiskilpailussa sijalla 30 ja WRC2-luokassa 14:sta. Noora Saarinen hoiti konttoristin hommat vuosien kokemuksella. Iltapäivän lenkillä kiristetiin tahtia, mutta pölyhaittaa oli aika paljon, Virtanen aloitti raportoinnin. Toiseen kertaan ajetulla Päijälän pätkällä hajosi rengas ja kello tikitti kaksi ja puoli minuuttia ylimääräistä. Ensi maistit autosta nosti fiilikset korkealle, totesi Metsälä ennen AutoGlym-rallia. Perjantain jälkeen Kasi ja Ania olivat WRC2-luokan 17:sta. Kasi oli erityisen tyytyväinen lauantaipäivään
Kansa lähtee karkeloimaan. Juuso Nordgren tulevaisuuden tähtenä, ensimmäisessä MM-rallin lehdistötilaisuudessa. Paviljongissa oli nostettu jääkiekkomaisesti kahden ansioituneen Neste Rallin ”työmyyrän” paidat. Ei varmasti viimeisessä. Tälläiset kuvat välittyivät myös television kautta ympäri maailmaa. (Reijo Keskikiikonen) Ku va N es te -ra lli/ Ta ne li N iin im äk i Jännät paikat. Ku va To ni O lli ka in en Ku va Ve sa Ra uh al a Ku va Ve sa Ra uh ala. Tänä vuonna pyrittiin säästämään teiden sisäreunoja betoniharkoista tehdyillä merkeillä. RALLI HANAA 15 Vesa Rauhala, Reijo Keskikiikonen, Neste Ralli media Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi Neste Rallia kuvina Kukkaloistoa ja moottorin pärinää
Ku va Ve sa Ra uh al a Aina ei voi onnistua, eikä edes joka kerta. (Vesa Rauhala) Kovaa ja korkealla. Kisan kasvo. 16 HANAA RALLI Suomen MM-rallissa ollaan jatkuvasti myös ilmassa. Jari-Matti ja oranssit lasit. Sebastien Ogier Tommi Mäkisen hyppyrillä. Lorenzo Bertellin ulosajon jälkeen Ouni-1 muuttui siirtymäksi. Tässä tyylinäytettä tarjoilee Dani Sordon tilalle hälytetty Kevin Abbring Hyundailla. Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en Ku va Ve sa Ra uh al a Ku va Ve sa Ra uh ala Ku va Ve sa Ra uh ala. Taisi tällä kertaa sujua koripallon heitto paremmin, kuin ajo tekniikkamurheisella Peugeotilla. Graig Breen on ainoa WRC-kuljettaja, joka on ajanut myös F-Cupia Suomessa
Juha Kankkunen kolme kertaa. Ku va N es te -r al li/ Ta ne li N iin im äk i Ku va N es te -r al li/ Luontokuvaaja WRC-liiveillä. Ku va Ve sa Ra uh al a Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en. RALLI HANAA 17 Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi Ku va Jo rm a M ik ko la Historian havinaa. Esapekka Lappi kaksi kertaa. ”Kaikki muumit ovat laaksossa”. Sanavarasto oli myös kohentunut. Auto on vuoden 1985 voittoauto RAC:n sekä ensimmäinen S4, millä on voitettu MM-ralli. (kuva Vesa Rauhala) Hannu Mikkola seitsemän kertaa. Henkka olisi täyttänyt tänä vuonna 60-vuotta. Harri Toivonen ajoi edesmenneen veljensä Henrin kunniaksi Harjun EK:lla torstaina ja perjantaina B-ryhmän Lancia Delta S4:sella pätkän ennen kilpailijoita. Suomeen muuttaneen ja hyvin täällä viihtyvän Bruno Keiserin hiuslook oli tänä vuonna Toyota GAZOO Racingin mukainen. ja kuvaaja joka pitää vauhdista, speedpix. Yksilö liittyy merkittävästi Henkan historiaan. Hyvää huomenta, Terve ja perkele-sanojen lisäksi on jo lauseke hallinnassa
Mies tuli yltiöpäisesti risteykseen. Toisella pätkällä Halisessa (7,07km) Nikaralla oli happipaikkakin. Hosike oli kolmas +32,3. Veikkanen ohitti Karisteen yhteisajoissa 2,6 sekunnilla. Pätkän toiseksi nopein oli ensimmäistä ralliaan nelivedolla ajanut F-Cupin kaksinkertainen mestari Toni Kuhanen (Evo9) +8,5 ja kolmas Timo Mäenpää (Evo 6) + 13,8. Nikara ajoi koko kisan kelpo vauhtia verrattuna WRC2-luokkaan. Pohjat ajoi nimittäin Nelivetomiehet podiumilla. Kuhanen jäi 3,3 ja Salonen 7,4 sekuntia. Voittajia juhlittiin sitten iltapäivällä Paviljongin podiumilla. Pätkä oli myös ainoa, missä Nikaran nimi ei ollut ykkösenä. Vajaan 15 kilometrin mittaisella Surkeella Nikara oli jälleen nopein. Viime vuonna Vesa Hirvonen teki muutaman ratkaisevan virheen. Ppihlajakoskella (14,51km) Nikara alkoi varmistella voittoaan. Lauantai ei tuonut muutosta Lauantai alkoi kisan pisimmällä erikoiskokeella legendaarisella Ouninpohjalla (33km). Nikaran johto ensimmäisen päivä jälkeen oli huikea 2.35,8. Perjantaina pätkillä kolmanneksi nopeinta vauhtia pitänyt Salonen ajoi ulos ja loukkaantui niin, että pätkä pistettiin sen jälkeen siirtymäksi. Hyvin ajoi Kuhanenkin 4WD-debyyttikisassaan, sillä kolmantena oleva Veikkanen oli takana jo yli 2.11. Subaru-luokan nopein oli nyt Miikka Salonen ennen Veikkaista ja Karistetta. Perjantaina olivat vuorossa Mökkiperä, Halinen, Jukojärvi ja Surkee. Hosikkeen perjantai päättyi siihen. Näiden neljän pätkän jälkeen he kävivät nuotittamassa Harjun yleisöerikoiskokeen ja ajoivat sen perjantain päätteeksi ennen MM-kisailijoita. Vasemmalta Matti Kangas Toni Kuhanen, Petri ja Jarkko Nikara, Niko Veikkanen Arto Sirpoma. Nikara ajoi jälleen huimasti 52,4 sekunnin pohjat. Kolmannen sijan pitivät Hyvinkään/Hausjärven UA:n Niko Veikkanen – Arto Sirpoma +9.06,8 ennen Lahden/Päijät-Hämeen UA:n Ilkka Karistetta – Janne Kukkosta +9.34,6. Kuhanen oli +3 ennen Hosiketta +5,2. Nelivetosekä vetomiehet ajoivat tänä vuonna MM-kisan mukana perjantain ja lauantain ensimmäisen lenkin. Veikkanen ratkasi itselleen kolmannen sijan, kun ero Karisteeseen oli lähes 40 sekuntia. Kärkikolmikko luotti Mitsu Lancer Evoysiin. Nikaran vauhti kesti hyvin vertailun myös MM-rallissa, sillä paras pätkäaika olisi riittänyt WRC2-luokassa kuudenneksi ja monta kertaa mies olisi ollut myös yleiskilpailussa Top20:ssa. – Oli hieman rohkea nuotti, onneksi siinä oli reilusti tilaa korjata virhe, naureskeli Nikara. Päijälässä (23,5km) Nikara jatkoi pohjatehtailuaan, nyt Mäenpää oli kakkonen, mutta ero Nikaraan oli 22,8 sekuntia. Nelivetomies-voitto tyydytti. Kolmannesta sijasta oli hyvä taistelu, sillä Kariste oli 0,7 sekunnin päässä Veikkasesta. – Kyllähän se on kiva kotiin mennä vaihteeksi voittajana, kun niin monta Ku va To ni O lli ka in en Ku va To ni O llik ain en Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en. Eroa jälleen kakkoseksi ajaneeseen Kuhaseen kertyi 35,6 sekuntia. Perässä tultiin järjestyksessä Mäenpää +9,6, Hosike +13,8 ja Kuhanen +22,1. Sama kaksikko oli kärjessä myös päivän pisimmällä (21,24km) pätkällä Jukojärvellä. Avauspätkälle 13,84 kilometrin mittaiselle Mökkiperälle syntyi 26,7 sekunnin pohjat enne Jarkko Hosiketta. Surkeen jälkeen ajettiin lähes samanmittainen Horkka. Hyvin ajoi Kuhanenkin, sillä kolmanneksi nopein Niko Veikkanen (Subaru Impreza) jäi Kuhaselle tasan puoli minuuttia. Kolmanneksi ketterin oli vuoden 2014 nelivetomies Ilkka Kariste (Subaru Impreza), joka samalla ohitti kokonaisajoissa Veikkasen 5,4 sekunnilla. Jarkko Nikara nautiskeli Ouninpohjan hienosta kunnosta jättäen muut toiseksi nopeimman lähes minuutilla. Tilanteita riitti. Toiseksi nousi Hosikkeen epäonnen myötä harvakseen kilpaileva Mika Eloluoman. Nikara oli 44,4 sekuntia Kuhasta ripeämpi. Päätöspätkä Saalahti oli pituudeltaan vain 4,23kilometriä, se oli enää pelkkä muodollisuus, sillä erot olivat sen verran isot. Vauhti oli muille liikaa heti alusta alkaen. Lauantaina olivat vuorossa Ouninpohja, Päijälä, Pihlajakoski ja lopuksi Saalahti. Mäenpää puolen sekunnin erolla Nikaraan. Mäenpäälle Halinen jäi päivän viimeikseksi ja Eloluomalla kisan viimeiseksi, sillä Jukojärvellä vaasalaiselta hävisivät jarrut. Se oli ainoa osuus koko rallissa, missä ei tarvinnut varoa kiviä. – Alkuosuudella ajoin leveäksi ja osuin penkkaan, mutta onneksi mitään ei särkynyt. Kuhanen jatkoi kokonaisajoissa kakkosena ja Veikkanen karisti Karisteen jo 34,9 sekunnin päähän. Tänä vuonna Idän pikajuna oli ykkönen. Minuutin sisään Nikarasta mahtuivat perjantaina ”keskeyttäneet” Hosike +52,4 ja 0,7 sekuntia hitaampi Mäenpää. 18 HANAA RALLI Vetomies 2016, AKK-Sports Oy, Jyväskylä, Jorma Mikkola Nikara odotetun ylivoimainen Hirvosen revanssi onnistui Saarijärven UA:n Jarkko Nikara oli ylivoimainen nelivetomies-kisassa. Nikaran ylivoimaa Nikara oli selkeä ennakkosuosikki, kun kisaan lähdettiin. Kuhanen nousi yhteisajoissa ohi Eloluoman kakkoseksi. Hosikkeen vauhtia hidasti ek:n puolessa välin katkennut kartturin puoleinen takaylätukivarsi. Vetomiehissä puolestaan viime vuoden kakkonen Keski-Karjalan UA:n Vesa Hirvonen sai revanssin kaksinkertaisesta mestarista Huuha UA:n Mikko Kauppisesta. Vuoden 2016 vetomies Vesa Hirvonen Aleksi Halenin jututettana. Ounin ison tien osuus oli hienossa kunnossa. Kokonaistilanteessa ei ollut muutoksia. Kärkikaksikko tuli jälleen samassa järjestyksessä. Päivän päättävä Harjukin kulki Nikaran hallitessa. Kun sitten karavaani saapui Paviljongin podiumille juhlivat Saarijärven UA:n Nikaran veljekset Jarkko ja Petri ylivoimaista voittoa 4.40 erolla kisan kakkosiin Mäntyharjun MK/EPUA:n Toni Kuhaseen – Matti Kankaaseen. Ero jäi nyt 29,5 sekuntiin
Toki vähän jäi jossiteltavaa, kun Ouninpohjaa ei ajettu. -09, ajettu 493tkm. Lario oli kolmas +1,1 ennen Raitasta +1,2 ja Rampasta +1,7. Rampanen oli kolmas +2 ennen Tiaista +5 ja Kauppista +5,5. Ostit pikkufaneillesi Kuhmoisissa jätskit tankatessasi Nesterallissa” Näin Mummo ja Manta. Hirvonen jatkoi vahvaa menoaan myös Halisissa. Oli helppo ajaa, koska en osannut varoa sitä. Toukokuun F-rallisarjan Ukirallin voittanut Hellström (Volvo 240) pääsi myös Mika Rampanen ajoi hienon kisan Opel Astralla. Yritetään pitää johtopaikka. Horkassa Kauppinen sai vihdoin pohja-ajan kahden sekunnin erolla Hirvoseen. Lario asema neljäntenä oli selviö, kuten Raitasen viides sija. Ennen kisaa sentään testasin sata kilometriä. Neljäs oli viime vuonna nelivetomies voittaja Teemu Asunmaata ahdistellut ja niukasti kakkoseksi jäänyt Mika Rampanen Opel Astralla tasan sekunnin Hautalasta jääneenä. Huomiseksi saamme uutta pyörää alle. Hellström nousi viidenneksi 1,9 sekunnin päähän Rampasesta. Aamulla oli toki vaikeuksiakin, bensapumppu ei oikein ottanut toimiakseen. Voitto hävittiin ajamalla ja sillä selvä. – Oli todella hieno fiilis jo aamusta alkaen. Lähdimme sillä otteella, että Mikko ei meitä yllätä Ouninpohjassa. Hellströmin orastava nousu päättyi ulosajoon. Kun päivä oli puolessa välin, Hirvonen oli kärjessä 22,8 sekunnin erolla Kauppiseen. Mäkisen Tommi on soitellut välillä ja pyytänyt testaamaan autoa niistä pyynnöistä ei kyllä kieltäydytä! Jos ei isoihin kisoihin päästä, niin täytyy tarpeen vaatiessa ajaa myös SM-kisoja nuottiharjoitusten takia, selvitti Nikara. Viime vuoden nelivetomies kakkonen oli nyt vetomieskisan 3. Oli mukava seurata niin MM-rallia kuin Vetomies-kisoja. Hyvinkään UA:n Ilmo Lario AL-Kangasniemen Tatu Hämäläisen oli neljäs +1.05,5 ennen Säkylän/Nokian UA:n Juhana Raitasta – Juha Lummaata +1.44,2. Hautala oli neljän kymmenyksen päässä Kauppisesta viidentenä. Kakkossija on yllätys, tästä on hyvä jatkaa, jutteli Kuhanen, joka lauantain vain varmisteli maaliin pääsyä. – Ei voi voittaa, jos häviää kummankin päivän aamuna selvästi pahimmalle vastustajalle. RALLI HANAA 19 kertaa auto on ollut kotiin palatessa rikki. Harjullakin kärkiviisikossa oli samat nimet. Kauppinen sai Rampasesta uuden uhan, sillä kaksikon ero Päijälän jälkeen supistui 11 sekuntiin. Rampanen +26,2 ohitti Larion selvästi +55,3 ja Raitanen nousi viidenneksi +1.23,5. Kauppinen kavensi Hirvonen johdon 13,4 sekuntiin. Ilmastoitu. Vesa ajoi hienosti – onnittelut hänelle. Täydellinen huoltokirja. Hirvonen tykitti 10,1 sekunnin pohjat Rampaseen. Nyt oli Hirvonen tehnyt läksyt hyvin ja kyykytti Kauppista kuudella sekunnilla. Lario ajoi toisen pohja-ajan putkeen 1,7 sekunnin erolla Raitaseen. Järjestys oli siis sama kuin ennen pätkää kokonaisajoissa lukuun ottamatta kärkikaksikon paikan vaihtoa. Päivä alkoi siis Päijälästä. Huolto ja kartturi pimittivät, että moottorin korva oli poikki. Automaatti! 15 900€ 24 900€ Lisää vaihtoautoja osoitteessa www.astrumauto.fi Salo, Joensuunkatu 15 Myynti 02 777 3950 Huolto 02 777 3930 Varaosat 02 777 3940 Avoinna: ma-pe 9-18, la 10-14 Pakut Salossa myy Leevi Laaksonen p. Lario ajoi ensimmäisen pohja-aikansa Pihlajakoskella 0,7 sekunnin erolla Kauppiseen, joka näin varmisti kakkossijan. Raitanen oli viides +23,8. Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en Tänä vuonna oli kelit kohdallaan. Jari suorastaan pakotti minut ajamaan. Sällinen suistui kuudennelta sijalta. Edellisen Suomi Cupin osakisan Sastamalassa voittanut Juhana Raitanen oli neljäs BMW 323Ti Compactilla +18,3 perässään Lario 1,2 sekunnin päässä. 044 777 3920 leevi.laaksonen@astrum.fi. Kun ajamatta oli enää kaksi erikoiskoetta yhteispituudeltaan vain alle 19 kilometriä, Hirvosen johto oli jo 28,4 sekuntia. Kauppinen tunnusti Hirvosen paremmuuden tänä vuonna. Kun päivä oli pulkassa, Hirvonen johti Kauppista 12,3 sekuntia. vauhtiin ollen kolmas 10,8 sekuntia Hirvosesta. Täydellinen huoltokirja! Mercedes-Benz Sprinter BUSSI 316CDI 3,5/37K Keskipitkä A2 A PEGABUS TREND. Hirvonen vs. Samalla myös kisa ratkaistiin. Rampanen oli kolmas +29,3, Lario neljäs +1.04,3 ja Raitanen viides 1.32,2. Korpilahden UA/MK:n Mika Rampanen ajoi viime nelivetomieskisan kakkossijan jatkoksi nyt kolmossijan vetomieskisassa Uuraisten UA:n Kari Kallion kanssa 11,7 sekuntia Kauppiselle jääneenä. Hirvonen iski heti alussa, kun hän ajoi Mökkiperällä 11,8 sekunnin pohjat Kauppiseen. Ajaisin tietenkin mieluummin WRC-kilpailuja, mutta budjetin saanti niihin kisoihin on kiven alla. Tänä vuonna Hirvonen oli jo kokeneempi. Hirvonen ajoi kisan neljännen pohja-aikansa 0,9 sekunnin erolla Kauppiseen. 34 900€ Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI 3.2/37 A2A 1-OMIST. Olin aikaisemmin ajanut vain yhden sprintin. Samalla tavalla lähdettiin myös Päijälään: tulos tai ulos. Päätöspätkä oli pelkkä muodollisuus, sillä lyhyellä 4,23 kilometrin mittaisella erikoiskokeella ei ollut mahdollisuuksia nousta tai pudota. Kauppinen aloitti kirin Päivän neljännellä erikoiskokeella, mutta pohja-ajan likisti Rampanen kymmenyksen erolla. Mikko (Kauppinen) iskee varmasti Ouninpohjassa, mutta ei päästetä Mikkoa helpolla”, lupasi Hirvonen. Top-viitoseen saatiin väriä, kun Pasi Tiainen (BMW 325i) ajoi neljänneksi +19,9 ja Anssi Valkonen (BMW M3) viidenneksi +20,8. Se kyllä tiedettiin jo etukäteen. Väliin mahtuivat tasa-ajalla +15,6 Rampanen ja Lario. Lario oli kolmantena +35,1 kuusi kymmenystä Rampasta nopeampana. Hautala päivä päättyi kannentiivisterikkoon hyvä alun jälkeen. Rampanen oli kolmas 3,4 ennen lähes tasaa-ajan tahkonneita Lariota +9,5 ja Raitasta +9,9. 1+9 PIKKUBUSSI. Viides oli raikuvalla Bemarilla näyttävästi ajava Ilmo Lario 1,7 sekuntia Rampasesta. Järki päässä ollaan tultu. Auto on ännäläinen, hieman vireämmällä koneella. Kun Kauppinen jäi kakkospätkällä Hirvoselle viisi sekuntia, heidän eronsa oli jo 16,8 sekuntia. ” Kiitos rallikuski Ilmo Lario. Hyvin tuli myös Lario, sillä kaksikon ero oli vain kaksi kymmenystä. Nyt on aivan uskomattoman hieno fiilis, päätti iloinen voittaja. Päivä lyheni vetomiehillä lähes puolella, kun Ouni peruutettiin. -13! Ajettu 73tkm. Ilmo kiitettiin myös hienosta PR-työstä oikein Keskisuomalaisessa. Lario oli kolmas +15,6 puoli sekuntia Kauppista nopeampana. Surkeella pyörähdin ja ajoin yhden risteyksen pitkäksi, kun rengas ei pitänyt. Toki ajaminen muuttuu vaikeaksi, kun vauhtia pudotetaan. BMW M3 –kaksikon takana oli viime vuonna Harjulla pohjiin yltänyt Juha Hautala oli MB-190 E:llä vain 0,9 sekuntia Kauppisesta. Hirvonen on voitosta riemuissaan. Keski-Karjalan UA:n Vesa Hirvosen – Jussi Martiskinin voitto kirjattiin lopulta 20,2 sekunnilla Huuha UA:n Mikko Kauppiseen – Matti Janhuseen. Rampanen oli neljäs +4,9 ennen jo voittoaan varmistellutta Hirvosta +8,6. Vm -10, ajettu 366tkm. Vm. Kauppinen Viime vuonna Kauppinen oli kokeneempi ja iski parilla pätkällä sen verran kovin, että vei voiton reilun puolen minuutin erolla Hirvoseen. Ei ajettukaan Ounissa Kauppisen suunnitelmat kokivat kovia, kun nelivetomieskisassa tapahtuneen ulosajon takia, Ouni peruutettiin. Rampanen oli nyt kolmas +1,9 ennen Juha Sällistä (BMW M3) +2,2 ja Hautalaa 4,5. Raitanen oli kolmas vain kaksi kymmenystä Kauppisesta. Jarkolle (Nikara) ei mahdeta mitään. Vuosi sitten Kauppinen iski Jukojärvellä jättäen Hirvosta yli puoli minuuttia. Toni Kuhanen nousi jo kakkospätkällä kisan toisella sijalle ja piti sen loppuun saakka nelivetodebyytissään. Ilmo Larion leveät linjat ja korkealta ujeltava Bemari saavat yleisön innostumaan. Kuhasen debyyttikisa sujui myös mallikkaasti. Ku va To ni O llik ain en ASTRUMISTA UUSI HUOLTO-AUTO Vaikka isommalle tiimille Peugeot Boxer 335 L3 HDi 180 FAP AUTON KULJETUS-YHDISTELMÄ (pikku E-kortilla!) vm. – Alku meni hyvin, mutta emme saaneet riittävästi leveitä renkaita. Pätkä meni niin hienosti, ettei kahdella viimeisellä tarvinnut kuin varmistella. Kaksikko jätti ilman sopivia renkaita jääneen Hirvosen 9,5 sekunnilla. Auto, jolla ajan, on Jari Tuurin, joka on itsekin täällä ajamassa. Yksi ennakkosuosikeista Janne Eronen putosi heti avauspätkällä kaadettuaan hulppeasti Bemarin
Vajaa viisi sekuntia eroa Saarijärven Santeri Kotamäen Sitikkaan. Kun sarjajohtaja Nico Valkonen joutui keskeyttämään neljännellä erikoiskokeella tapahtuneen kaadon vuoksi, oli Huovisen tehtävänä lopulta varmistaa hyvät sarjapisteet ja nousu pistejohtoon. Mestaruus jäi siis ratkaistavaksi kauden viimeisessä osakilpailussa Lapualla lokakuussa. Jarmo Honkanen jäi kakkossijasta vain 0,6 sekuntia. – Päivä oli tosi hyvä. Maksimipistein kolmen osakilpailun jälkeen nuorten Cupia johtanut Nico Valkonen ei onnistut tällä kertaa. Kilpailun ehkä dramaattisin kisa nähtiin luokassa seitsemän. Subarulla Markus Hassinen ja Jonne Merenniemi jäivät yli 2,5 minuuttia. Matkaan lähti 101 paria. Näin pistesaldo ei kasvanut, toki Mäkelä on edelleen sarjakärjessä. Luokan voittoon ajoi joensuulainen Antti Suutarinen. Koko päivän luokkajohdossa ajanut Henri Hokkala joutui jättämään leiAntti Suutarinen kävi Henri Hokkalan kanssa tiukkaa kisaa luokkavoitosta. Ihan hyvä ekaksi ralliksi uudella autolla ensimmäistä kertaa kesällä. Kartturina Matti Saalasmaa ja ajokkina Mitsu. Nelosluokan talven valtias Henri Hokkala oli siirtynyt isompiin autoihin. Kartturina Huovisella Arto Romppanen. – Päivä meni ihan hyvin. Keski-Karjalan Urheiluautoilijoiden järjestämässä Tengtools-Rallissa ajettiin sekä junioreiden SMettä nuorten Cup-pisteistä. –Näitä sattuu. Keskeyttäneitä oli 33. Eroa kärkeen 3,8 sekuntia. Kartturina Jari Kavander. Samalla hän nousi sarjaykköseksi. Ku va To ni O lli ka in en Ku va To ni O lli ka in en Ku va Pe tja Ka ar ia ho Erkka Korpiaho ajoi juniorien nelivetoluokassa toisen voittonsa. Ja näistä opitaan, kommentoi tiimi. Hyvissä asemissa sarjapisteissä ollut Olli Pollari joutui heittämään pyyhkeen kehään Bemarin voimansiirtomurheiden takia Ek kolmosella. Nelivetoisissa otti varsin ylivoimaiseen tyyliin voiton kaksipyöräisistä vauhtia ammentanut Erkka Korpiaho. 20 HANAA RALLI Tengtools-Ralli, RJSM, Keski-Karjalan UA, kuvat Toni Ollikainen ja Petja Kaariaho Uusia nimiä voittajina haastavilla teillä Rallin Suomen Juniorimestaruussarjan neljäs osakilpailu, Tengtools-Ralli, ajettiin Kiteellä ja sen ympäristössä. tielle, se on ihan motorsporttia. Vaativa ja vauhdikas reitti vaati veronsa, kun kilpailussa nähtiin tiukkaa kilvanajoa ja paljon keskeyttämisiä. Kakkosena maalissa Juho Koski-Lammi. Nuorten ykkönen oli isäntäseuraa edustava Joonas Huovinen. Kummassakaan ei Kiteen kisa tuonut ratkaisua, vaan jatkoa seuraa ja mestaruudet ratkeavat Lapualla lokakuussa. Tuhatkuusisatasissa joutui ensimmäisen pätkän jälkeen hyvissä asemissa ollut Antton Laurén keskeyttämään tekniikkamurheisiin. Ajokkina Bemari ja kartturina Anssi Hyttinen. Luokkavoitto meni kuitenkin Suzuki-kuljettajille. Ei voi valittaa! Kakkospaikan ottivat Joensuun Joni Toivanen ja Antti Hyttinen Hondalla ennen Mäntsälän Kristian Kärpästä ja Juha Laaksosta Hondalla. Kolmospätkä meni ongelmitta, mutta sitten nelosella halailtiin vähän koivua ja käytiin pikkusen ojassa, kertaili lupsakka Huovinen päivän tapahtumia maalissa. kin kesken aivan loppumetreillä auton tekniikkamurheiden vuoksi.Alla oli nyt ensimmäistä kertaa Honda. Ihan tuntumassa ollut Lohjan Citikkamies Toni Tuominen peri johtopaikan ja piti sen tiukasti kilpailun loppuun saakka. Ei me Hokkalaa oltais voitettu ilman sen keskeytystä, mutta on se mullakin monesti johtoasemasta jäänyt auto Mika Ruohio ajoi luokan 4 voittoon nousten sarjassa kuudenneksi. Mika Ruohio ja Jere Nurmela hoitivat homman ennen Riku Rantasalon Favoritia. Kilpailuun ilmoittautui yhteensä 105 kilpailijaparia. Homma helpotti, kun Hokkala keskeytti. Junnu-SM -ratkaisut nähdään siis myös Lapualla.. Kirittäjänä olivat pohjoisen Starlet-miehet Ari-Pekka Koivisto ja Juho-Ville Koskela. Tähän asti hyviä pisteitä V 1600-luokassa kerännyt Jarko Mäkelä joutui Kiteellä keskeyttämään hyvistä asemista. Sarjapisteissä ei kärjen osalta tapahtunut suuria muutoksia, koska peräti neljä ensimmäistä kilpailijaa joutui jättämään kisan kesken Kiteellä. Aamupäivällä oli vähän tilanteita. Nuorten Cup oli lähes täydellistä Joonas Huovisen hallintaa, nuorukainen ajoi kotiteillään peräti neljä pohja-aikaa. Luokan voiton otti ESRC:n Tommi Mäkinen Sebastian Virtasen kanssa. Rallin Suomen Juniorimestaruussarjassa kilpaillaan viidessä eri luokassa, ja kauden päätteeksi kruunataan yksi mestari. Hyvää tahtia pitänyt Valkonen joutui keskeyttämään, kun auto olisi saatu kuntoon mutta tuulilasi puuttui. Kolmanneksi toi Opelin Roni Kauppi ohittaen kahdella viimeisellä erikoiskokeella Arttu Lähdeniemen
Molemmat maaliin ja voittoon. Nelivetoisista ainoana yleisessä maaliin Erno Kinnunen Risto Immosen kanssa Subarulla. Kaksivetoluokan yleiskilpailun voittoon ajoi kotiteillään kilpaillut Vesa Hirvonen, joka voitti Jyväskylän MM-rallin yhteydessä järjestetyn kansallisen Vetomies-kisan tänä vuonna. Kolmanneksi turistimatkallaan ajoivat Tero Salminen ja Pasi Törmä. Sanna-Kaisan hallintaa Naisten kisassa Sanna-Kaisa Tiilikka esitti Jussi-Pekan kartturoimana pohjalaisia taitoja. Maaliin tultiin sataprosenttisesti. Joensuun Kalevi Hassinen ja Keski-Karjalan Eino Piipponen olivat seuraavia. Viripeleissä homman hoiti suvereeniin tyyliin Markku Artjoki Sami Lahdenpään kanssa. Trophy-luokissa oli kummassakin kaksi osanottajaa. Kartturina Hirvosella oli kaksinkertainen rallin suomenmestari Kosti Katajamäki, joka nähtiin pitkän tauon jälkeen kilpailutunnelmissa. RALLI RALLI Mukavvoo oli Tengtools-Rallissa ajettiin myös useita lisäluokkia. Kiitos käynnistä ja nollapistettä. – En kyllä enää uskalla lähtee kartturiksi pimeään ralliin, sen verran kovasti tuo äijä (Hirvonen) runttasi menemään, naureskeli silmin nähden onnellinen Katajamäki palkintojenjakotilaisuudessa. Hondalla tuli jopa 4,35 luokkavoitto. Pienemmän luokan voiton otti Pertti Turunen Impillä, kartturina Heikki Poutiainen. Sarjaykkösenä jatkaa Jarko Mäkelä, vaikka länsirannikkolaisen matka ItäSuomeen päättyi keskeytykseen. V-autojen voitto ajettiin Vazilla, asialla Jarmo Mäkelä ja Timo Ylönen. Mukana oli myös historic-kalustoa. Hirvoselle neljät pohjat, Paavilaiselle ja Salmiselle merkattiin molemmille yhdet. Kakkoseksi isojen kaksivetojen Tommi Mäkinen ajoi RJSM:n V1600-luokan voittoon. kisassa päästeli Juha Paavilainen Mika Lassilan kanssa. – Mukavvoo oli ja helevetin hyvin mäni, tiivisti Hirvonen kisapäivänsä. Pienempikuutioiset voitti Antti Hakulinen Ari Kuisman kanssa Cliolla. Tuore Vetomies 2016 Vesa Hirvonen nautiskeli kotiteistään ja pelotteli kartturi Kosti Katajamäkeä. Sooloajona luokissaan olivat Kari Pylkkänen ja Ari Savolainen. Ku va To ni O lli ka in en Ku va To ni O lli ka in en Ku va To ni O llik ain en. Hauskan näköinen on Almeran teippaus kuin maailmanmestari kaiman Mitsussa. Korhosen vauhti oli kovaa, ainoastaan neljännellä erikoiskokeella tuli selkään selvästi. Kakkoseksi toi Bemarin Minna Irto ja kolmanneksi Marika Nurmi. Seniori-Seppo Keski-Karjalan oma Seppo Korhonen ajoi Petri Kerkkäsen kartturoimana selvään voittoon seniorikisassa. Kolmantena osapuolena voitossa oli Honda. – Aivan huippu päivä oli, onneksi lähdin mukaan istumaan Vesan kyytiin! Ihan älyttömän hienot tiet ja porukkaa oli hyvin reitin varrella, hehkutti Katajamäki rallipäivää
Lauantain onnistumiset ja pettymykset Toinen ajopäivä tarjosi hyviä ajosuorituksia ja varsinaista draamaa. Audin ja Latvalan vauhdista kertoo myös se, että neljän ajetun pikiksen jälkeen tuurilainen oli tasoissa Skoda Fabia R5:lla Xerox-rallia johtaneen Mikko Lehessaaren kanssa. pikiksen jälkeen. Janne Levänen kera Jukka Vihtalahden ajoivat ongelmattoman kilpailun hienolla uudella Escort RS:llään. Perjantain itään suuntautunut reitti käsitti kolme kahteen kertaan ajettua pikataivalta, mukana muutamaan kertaan aiemminkin ajettu Kymentaan tieosuus. Kerrottakoon, että viimeisen pikiksen jälkeen Kankaanmäki johti toisena ajanutta San Marinon Giuliano Calzolaria.15,8 sekunnilla, joka. Jäähdyttelyoperaatiossa kului aikaa siinä määrin että sijoitus tipahti Cat 4:n peräpäähän, mutta Mika päätti vielä kokeilla ajamista, kunnes lopullinen keskeytys oli edessä isomman palon vaatiessa jo sammuttimen käyttöä, tämä tapahtui lauantaiaamuna Marjoniemen pikiksen jälkeen. ilmoitti jatkavansa kilpailua lauantaina, keskeyttääkseen toistamiseen aamun ensimmäisellä pikiksellä, toisin sanoen yksi kilpailu ja kaksi keskeytystä. Hän oli aikoinaan auton omistanut, ja nyt sen takaisin hankkinut. kerta kun Lahdessa ajettiin Euroopan mestaruuspisteistä. Pitkä siirtymä Pulkkilanharjun kautta kohti Lahden Satamassa sijainnutta maalia oli tällä kertaa liikaa Volvolle, josta petti takapyörän laakeri ja pyörä irtosi noin 40kilometriä ennen maalia, näin tuloillaan ollut yleiskilpailun voitto jäi haaveeksi. Ennen keskeytystään Latvala johti hissekisaa yli kolmella minuutilla. Ville Silvasti ja Jonne Halttunen voittivat kategoria kakkosen ja olivat samalla kilpailun nopein suomalaispari. 22 HANAA RALLI Lahti EM-historic ja Xerox-ralli, Poppoo Team, Antero Sirviö Voitto karkasi ulkomaille Lahden EM-ralli vietti juhlavuottaan, sillä kyseessä oli 15. Uutuutena oli hieno Heinäahon tie, jota ainakin J-M Latvala piti varsin vaativana. Vika saatiin huollossa korjattua ja Jari-Matti Latvala kera Asko Sairasen olivat Lahden nopein kaksikko niin kauan kuin B-ryhmään viritetty 450 heppainen Audi toimi moitteetta. Yllätysvoittoon ajoi lopulta Sanmarinon kaksikko Giuliano Calzolari ja Silvio Stefanelli. Nyt yleiskilpailun voitosta taisteltiin Cat 3:n kalustolla. HRT-ralleista taukoa pitänyt Hessu aloitti kilpailun hyvinkin räväkästi ja oli Cat 4:n kolmantena (edellään vain Latvala ja Mika Turkki). Lauantain lenkki suuntautui pohjoiseen. Ajettavana oli hyvinkin tuttuja pikataipaleita eli kahteen kertaan ajetut Marjoniemi, Nikkaroinen ja Mäyrä. Pelikenttä oli avoinna muille kilpailijoille Latvalan keskeytyksen johdosta. Pitkään rallin kakkosena ajaneen Turkin taival päättyi Ford Sierra Coworthin yli kuumenneen turbon sytyttäessä konehuoneeseen pienen tulipalon. Sinne Turkki täräytti kuin näytteeksi pohja-ajan Melko epävarmoin miettein kilpailuun starttasi Jari Hämäläinen, ajokkinaan Subaru 4WD Turbo Sedan. HRCF:n sihteerinä toimivat Levänen ajoi kategoria kolmosen toiselle sijalle. Mistään kädettömästä kuskista ei kannata puhua kun kyse on Calzolariosta, mies ajoi viime vuonna Lahdessa neljänneksi ja vuotta aikaisemmin yhdeksänneksi. Tähän mennessä Latvala kerkisi näyttämään uuden B-ryhmän vireeseen rakennetun Audinsa potentiaaliin. Matkan teko katkesi jo ensimmäiselle pikikselle kaasuvaijerin pettämisen takia. Jo kaupunki erikoiskokeen jälkeisellä huoltopaikalla Latvalan ilme oli varsin huolestuneen oloinen, sillä uuden ajokin öljynpaineet olivat kateissa, kierrosten noustessa paineet laskivat uhkaavasti. Tuskin lammilaista lohduttaa lainkaan se tosi asia, että samassa vasurisssa on ennenkin kaadettu hissekaluston autoja. Perjantain viimeisellä pikiksellä johtopaikan ottanut Volvo 242 ajanut Jari Kankaanmäki, kartturinaan Enni Mälkönen piti asemansa aina viimeisen pikiksen maaliin asti. Suurin paukku oli Latvalan keskeytys ensimmäisen ajopäivän viimeisen Pari Janne Lindberg ja Jarno Ottman voitti kilpailun ”etuvetosarjan” Golfillaan. Xerox-rallin kilpailijat mukaan laskettaessa reittiä lähti kiertämään 127 autokuntaa, joista vain nuottisarjan kilpailijat ajoivat myös perjantaina, muiden tullessa kisaan mukaan vasta lauantain lenkille.Lisänä vielä 18 Regularity-rallin autoa, jotka ajoivat lauantain kahteen kertaan ajetut pikataipaleet vain toisella ajokerralla. Ensimmäisen päivän epäonnistuneiden joukkoon liittyi myös vuonna 2008 tämän kilpailun voittaja Mika Turkki. kilpailussa oli mukana 76 historic-autoa. Hän kuitenkin päätti vielä jatkaa kilpailua, mutta heitti pyyhkeen kehään ennen päivän viimeistä pikistä. Perjantain pettymykset Ensimmäisenä yllätyksenä voidaan pitää Heikki Westerlundin Mantan kaato toisen pikiksen (Kymentaka) viimeistä edellisessä mutkassa. Jari epäili, ettei auto kestäisi kisan rasituksia pitkään, ollen ikävä kyllä oikeassa. Tämän vuoden Lahden kilpailussa koettiin yllätyksiä ja katkeria keskeytyksiä. Lepsämän kuski
Last winter Gordon and Sheila visited Finland and Gordon had an opportunity to drive Kari Erkintalo’s Austin Cooper with Finnish “spike” tyres. Perjantaina nämä herrat eivät tahtoneet saada millään eroa toisiinsa, sillä ero pysytteli sinnikkäästi muutamissa sekunneissa. Toinen lenkki ei sitten sujunutkaan aivan yhtä mallikkaasti, sillä ajokin tekniikka alkoi vihoitella siinä määrin, että edessä oli keskeytysilmoituksen täyttö. Lahdessakin tasanopeuskokeiden virhepisteet olivat minimaalisia. Tämän vuoden Lahti EM-Historic-ralli on kahdeksastoista kerta kun Gordon ja Sheila osallistuvat Suomen EM-ralleihin joko Jyväskylässä tai Lahdessa. BMWExtreme autoja oli kisassa mukana vain yksi eli Tommi Harju kera tiedottajatyttö Mirka Leinosen. Suomessa ajaessaan hänen kartanlukijanaan on toiminut aina ex-opettajatar Sheila Grimshaw. Ensimmäisen päivän urakan jälkeen Skoda Fabia R5:lla ajanut Mikko Lehessaaren ja Reeta Hämäläisen autokunta johti kisaa 1,5 sekunnilla. Huuhkalla oli vielä ”isku mahdollisuus” lähdettäessä viimeiselle pikikselle, sillä ero kisaa johtaneeseen Vihervuoreen oli ainoastaan 1,4 sekuntia. It was a very pleasant experience to Gordon. Gordon’s interest in Finnish rallies comes from the fine roads of our country, and especially from the excellent special stages. Oli kiva ajaa Mersulla, sillä nyt ei ollut pito-ongelmia, kuten F-ryhmäläisellä ajaessani. Ellen väärin muista Eerola ajoi kymmenen vuotta sitten Kuplalla tämän saman kilpailun kolmanneksi, silloin tosin nuotista. Paras ulkomaalainen pari oli Norjan Åsmund Kleve ja Oddvar Moland (Volvo 123 GT). Mitä ilmeisimmin sitä ei tulla näkemään koskaan ralliteillä. Aamun kolmelle ensimmäiselle pikikselle Hokkala ajoi pohja-ajat, ei tosin kovin ruhtinaallisia, sillä eroa kakkosena ajaneeseen Jari Huuhkaan oli syntynyt vain 6,5 sekuntia. B-junnuista voittoon ajoi Niin ikään Lahden UA:n kaksikko Rasmus Laaksonen ja Jani Kopra. Vaikka Gordon yhdistetään Mineihin, hän on ajanut muillakin autoilla, kuten talviaikaan Volvo Amazonilla. Toki onnistumiJari Kankaanmäki ja Enni Mälkönen olivat lähellä voittoa, mutta epäonni viimeisellä siirtymällä romuttivat kaksikon voittohaaveet. Gordonin kiinnostus Suomen ralleihin johtuu maamme hyvistä teistä ja etenkin Suomen hienoista pikataipaleista. Team Bassanon ”väreissä” ajanut lilliputti valtion eli Sanmarinon rallimies lienee ensimmäinen Lahden EM-rallin voittanut ei pohjoismaalainen kuljettaja. To get the international driving license Gordon Cameron had to get through a stress test on a treadmill. Mikko Lehessaari ja Reeta Hämäläinen voitti Xerox-rallin nuottiluokkien yleiskilpailun Skodallaan Ku va t A sk o Sa ar in en. Xerox-ralli Historicin jatkeena Xerox-rallissa vain nuottiluokat ajoivat kumpanakin päivänä, nuotitta ajaneet kilpailijat ajoivat ainoastaan toisen päivän (lauantain) pikataipaleet. Lopulta ero kasvoi 40,2 sekunniksi Volkkarimiesten kisan ykköseksi ajoi, ei ehkä aivan yllättäen Mäntsälän Erkki Eerola. Englannissa ei käytetä talvella nastarenkaita, joten Volvon 15-tuumaisilla renkailla ajaminen mutaisilla teillä on helpompaa. Lauantaiaamun ensimmäiset pikikset eivät vielä tuoneet ratkaisua tasaiseen taistoon. Gordonin kipeytyneet polvet kestivät kuitenkin kovan rääkin, nyt lisenssi on voimassa vuoteen 2018 asti. Gordon, Sheila and their car are quite a veteran trio, because their total age exceeds 200 years. Gordon ja Sheila asustelevat Dorkingin kaupungissa lähellä Lontoota Työikäisenä Gordonilla yrityksiä, rekka-autoja ulkomaan liikenteessä, tärkeimpänä niistä oli kylmäkuljetukset Englannin ja Iranin välillä. Kärkipaikoilta löytyy kolme VW Polo 1,4 autoa, Pasi ja Susanna Laaksomaa hallitsi luokan tapahtumia kaiken aikaa. Pitkään HRT-sarjan yhteydessä ajetun kilpailumuodon taso on noussut selvästi. Regularity-rallin voitto jäi Suomeen Ensimmäistä kertaa Lahden EM-rallin yhteydessä ajettu tasanopeus kilpailu keräsi lähtölavalle 18 autokuntaa, joista ulkomailta oli tullut tutustumaan Suomen kilpailuun viisi autokuntaa. Viime vuoden vaihteessa Gordon ja Sheila käväisivät Suomessa ja Gordon pääsi kokeilemaan Kari Erkintalon nastarenkailla varustettua Cooperia, tämä oli Gordonille hyvin mieluisa kokemus. Tiukkaa kaksivetoisten yleisessä Jo Suzukilla reippaaseen vauhtiin yltänyt AL-Tikkakoskea edustava Henri Hokkala oli nyt liikkeellä Honda Civic Type R:llä ja vauhti oli hieman tehokkaamman auton myötä entistäkin vauhdikkaampaa. There is in England another test, too: you must get out of the rally car in 10 seconds with full driving clothing including the helmet. He also owns three Landcrabs, 1800cc “big minies”, however, they hardly never appear in rallies. Englannissa pitää myös selvittää koe, jossa kilpa-autosta pitää selvitä ulos täysissä ajotamineissa 10 sekunnissa. Olisikohan tilannetta auttanut ovinumeron perään piirretty +, tuskinpa. Viimeisten parin pikiksen aikana Orimattilan UA:n miehet Jari Huuhka ja Petri Vihervuori joutuivat laskettelemaan täysillä, sillä heidän välinen ero pysytteli muutamissa sekunneissa. Gordon has several spare Minies in his garage. Vihervuori kera kartturinsa Jarno Mannertien pitivät pintansa loppuun asti voittaen F-ryhmän kalustolla ajetun yleisen luokan kilpailun. Kuplasarjan kakkoseksi ajoi Kari Haapalainen, kartturinaan Sami Jaakkola. EK kympillä noin kolmen kilometrin ajon jälkeen koneen käyttötunnit täyttyivät totaaliseen vaurioon, kampiakselin pyrkiessä ulos lohkosta. Seuraavalle sijalle ajoi Lohjan UA:n pari Janne Luhtanen ja Jouni Laine. Lauantain epäonnisten listalta voidaan vielä mainita Pasi Koskinen joka johti Cat 1:n yleiskilpailua siihen asti kun 13-satasen GT-Escortin moottori pysyi kasassa. Although Gordon is often connected to Mini Coopers, he has also raced with other cars, for example with a Volvo Amazon in the winter. Gordon Cameron (79v) ajoi Suomessa ensimmäisen kerran vuonna 1993, kyseessä oli Jyväskylässä ajettu neljäs 1000 Lakes Veteran Rallye. The rally was the 4th 1000 Lakes Veteran Rallye in Jyvaskyla. Useampien vara-Minien lisäksi hänellä on kolme ”Landcrabiä” eli ”1800-Möhköminiä”, joista vain yksi on rakennettu kilpa-autoksi. Kolmannelle sijalle ennättivät Mäntsälän Moottorikerhon Jani Laaksonen ja Tero Keltti. In England they use no stubbed tyres, only mud ones. Maaliin ajo riitti tällä kertaa luokkavoittoon. Then, it had not got the EC-status, yet. Vuonna 1958 Gordon ajoi Vaguardilla Rocket Rallissa (kuva karitt:n arkisto) Matti Söderlund ja Vesa Kauppinen etenivät tarkimmin reitin läpi Porrasperä Volkkarillaan. Ehkä eksoottisimmalla ajokilla eli vuoden 1959 Jaguar XK 150:lla ajanut Latvian kaksikko Boris Volchik ja Ilja Zakman ajoi sijalle 13. Kisan eksoottisimmalla ajokilla ajoivat Latvian Boris Volchik ja Ilja Zakman, auto oli Jaguar XK 150 vuodelta 1959. Diesel Mersun huima 67 hepan teho ei pahemmin pyörittänyt takarenkaita, naureskeli kunniakkaasti maaliin selvinnyt Rekola. RALLI HANAA 23 Gordon Cameron Kisan kasvo maaliin tullessaan sai kuulla voittaneensa Lahden Juhlarallin. siakin tapahtui, näihin lukeutui Jere Rekolan suoritus Mersulla. -Auto pelasti aikoinaan henkeni hirvikolarissa ja nyt pelastin auton paaliin joutumiselta. Jere Rekola ja Noora Saarinen ajoivat kunnialla kisan läpi Diesel-Mersullaan. Näin jäivät Pasilta ja Taru Lopilta nuottisarjan pisteet saamatta. That is the reason to use Volvos with bigger wheels rather than Minis with smaller tyres. Nuottiluokassa kilpailu muodostui Mikko Lehessaaren ja Henri Kolsin väliseksi yhteenotoksi. When driving rally in Finland Gordon Cameron’s co-driver has always been Sheila Grimshaw, a former teacher. It was hard job to Gordon, because his knees are not in a very good condition. Kilpailulla ei vielä silloin ollut EM arvoa. Alkuhämmennyksestään toivuttuaan Calzolari totesi että kisan moraalinen voittaja on kyllä Kankaanmäki. Kakkosena ajoi Subaru Impreza WRX Sti liikkeellä ollut pari Henri Kolsi ja Jaakko Jäntti. Melko tasavauhtisesta luokasta Laaksomaille irtosi 13,9 sekunnilla luokkavoitto. Gordon cleared the test, and now his license is valid until 2018. In his working age, Gordon ran companies, and he had trucks in international traffic, the most important of them being the refrigerator vans between England and Iran. This year’s Lahti EC rally is the 18th time he is driving rallies in Finland (in Jyvaskyla or Lahti). Vasta kun ryhdyttiin ajamaan toistamiseen samoja kiriosuuksia, alkoi Lehessaari saada eroa Kolsiin. One year later he took part in the Rocket Rally and that was a little bit more important to him. Gordon Cameron drove his first rallies in 1957. AT-pisteillä taisi olla osuutta voittajaa ratkottaessa, sillä kakkoseksi ajanut kaksikko Kristian Kärpänen ja Mikael Laakso jäi voittajaparista puolisen minuuttia vaikka saldoa rasitti ennakosta tullut minuutin aikasakko V1600 ja Trophy 1400 -luokissa oli mukana puoli tusinaa autoa. Tarkimmin (tasaisimmin) reitin selvitti Huuha UA:n pari Matti Söderlund ja Vesa Kauppinen, heillä autona Volkswagen 1500 S vuosimallia 1963. Muita luokkavoittajia olivat A-junnuissa Rauno Palvanen ja Timo Lehtinen Lahden UA:sta. Kolmen ”ukkelikuljettajan” välisessä seniorikilvassa pisimmän korren vetäisi pari Jorma Ekman ja Tuomas Jaakkola heillä ajokkina M3 BMW. Kv-lisenssin saanti Englannissa on kova koettelemus Gordonille, sillä rasitustestissä pitää juosta juoksumatolla (Suomessa poljetaan kuntopyörällä). Kyseessä on melkoinen ”konkarikaksikko”, sillä miehistön ja auton yhteisikä kipuaa yli 200 vuoteen! The face(faces) of the race It was in 1993 that Gordon Cameron, 79, drove the first time in Finland
Sekunnin sadasosia laskettiin myös kaksivetoisten puolella Sunnuntaina jännitettiin kaksivetoisten yleiskilpailun järjestystä ihan loppuun asti, kun nelivetokuljettajien lauantaina aloittama tiukka sekunninsadasosan kamppailu tarttui myös kaksivetoyleiskisaan. Ennen Rovaniemen viimeisiä kisoja sarjataulukkoa hallitsee totuttuun tapaan, yksinoikeudella Harri Arola Subarullaan. Heikki Leinonen pääsi sunnuntaina taas voittokantaan. den miehen välistä sarjataulukosta löytyy tänä vuonna senioreissa upealla Bemarilla kisaava Harri Hietala. Kokkolan UA on isännöinyt rallisprintkisoja useaan otteeseen ja takavuosina kisat on ajettu Jänismaalla. Vaikka kisa jäi silloin yhteen kierrokseen, riitti yhden kierroksen aika nelivetoisten voittoon. Samassa luokassa Harrin kanssa kisaava Myllylän Mika on sijalla kaksi ja Kokkolan viikonlopun ehdoton supermies, Jukka Tenho on sarjatilanteissa sijalla 3. Sunnuntaina nuorten kisassa. Jasu Saarinen otti tuplat junnujen kaksivetoisissa ralliautoissa. Nelivetoisissa kärkeen kovaa tunkua Kuljettajat saatiin kuin saatiinkin järjestykseen vaikka tiukille se meni. Niin lauantaina kuin sunnuntainakin kuuden nopeimman kuljettajan aika mahtui alle sekunnin sisään. Ratkaisu miesten välille saatiin kun vertailtiin ensimmäisen kierroksen aikoja. Kuten osakilpailuissa, myös sarjassa on todella tasaista ja kaikki on vielä mahdollista kun yksi kilpailuviikonloppu on edessä päin. Kaksi voittoa. Viikonloppu oli tuttujen miesten hallintaa. Nuorten kärkeen uusia nimiä Koko kauden nuorten osakilpailukärkeä hallinnut Jere Pensas kärsi lauantaina Tenhon Jukan lailla tekniikkamurheista. Neljännellä sijalla, ainoastaan seitsemän pisteen päässä ykkössijasta, on luokassa 15 kisaava Toni Vilen. Kaisa Sistonen jatkaa hyvää sarjaa. Sunnuntain rata ajettiin lauantaihin nähden käännetysti ja hieman muutellusti. Nuorten yleiskilpailun kolmen kärki, Roope, Toni ja Heikki, kisaavat kaikki luokassa 24. Auto saatiin kuntoon yön aikana, tekniikkamurheet selätettiin ja sunnuntaina jälleen Jukka nappasi voiton itselleen. Futuresarjan tapaan kisoja ajettiin viikonlopun aikana kaksi, ensimmäinen lauantaina ja toinen heti sunnuntaina. Palkintopodiumille nousi uusi hallitsija kun Valkealan UA:n väreissä kisaava Roope Suomalainen kävi pokkaamassa nuorten yleiskilpailun kirkkaimman palkinnon. Kuusi nopeinta 2-vetokuljettajaa ahtautui tiukassa kamppailussa alle sekunnin sisään. Viime vuosina Kokkolan rallisprintkisat on järjestetty Kemoran moottoriradalla, tänä kesänä kisat palasivat takaisin Jänismaalle. Täysin ilman vastaan panemista ei sunnuntain voitto Jukalle kuitenkaan hellinnyt, sillä nelivetoisten toiseksi ajanut Mika Myllylä kellotti toisella kierroksella tismalleen saman ajan kuin Jukka. Junioreista sarjataulukossa korkeimmalla sijalla on hienosti nousua sarjakärkeen tekevä Matti Häkkilän. Näiden kahYleisen kaksivetopuolen ralliautot voitti kahteen kertaan Teemu Kvick. Kajaanin UA:n kaksikko, Toni Piiroinen ja Heikki Leinonen nappasivat lauantaina sijat 2 ja 3. Molempina päivinä nelivetoisten yleiskilpailussa erot jäivät todella pieniksi. Sarjakärjessä nämä miehet mittelevät voitosta, kun Mikael nousi Kokkolan jälkeen sarjan piikkipaikalle, Mikan ollessa sijalla 3 kuitenkin ainoastaan kolmen pisteen päässä Mikaelista. Sään herra oli Futuren kisoille jälleen suosiollinen ja helli kisakansaa mukavan lämpöisellä, sunnuntaina jopa helteisellä kelillä. Parkanon Mikael Vuotari ja Autoliitto Härmän Mika Perttula vuorottelivat kaksivetoisten ykkössijalla. 24 HANAA RALLISPRINT Best-Hall Rallsprint 1&2, Future Cup, Kokkolan UA, Carita Tasanko, kuvat Jani Kekoni Ukkoskuuro yöllä, taistelua kahdesti Elokuun ensimmäisenä viikonloppuna Future Cup kesän toiseksi viimeinen osakilpailuviikonloppu vietettiin Kokkolassa, tutulla Jänismaan teollisuusalueen radalla. Rovaniemen mies Jussi Keskiniva otti kaksi kertaa voiton viikonlopun aikana. Yön aikana kisa-alueen yli pyyhältänyt massiivinen ukkoskuurokaan ei haitannut kesäistä kisafiilistä. Kokkolassa Tenho kärsi lauantaina tekniikkaongelmista. Nuorten luokan 23, V1600, voittaja lauantaina oli Kajaanin UA:n Oskari Heikkinen
Kokkolan osakilpailuiden jälkeen historickuljettajista korkeimmalle sijalle on noussut Kainuun Moottorikerhon Esa Lappalainen. Voittaja vaihtui myös nelosessa, toki sunnuntainakin kisat, yksin. Luokan 23 voitto meni, yön aikana auton kuntoon saaneelle Jere Pensaalle. RALLISPRINT HANAA 25 kärjen kuljettajat pysyivät samana, järjestys vain vaihtui. Kaikki on vielä mahdollista, sillä Rovaniemen kaksi osakilpailua Joulupukin luona Napapiirillä on vielä edessä. Neliveto-senioreissa mentiin järjestyksessä Tenho-Malava-Heinonen-Tasanko. V-luokan voittoon lauantaina Pösöllä Jani Ruuskanen, Toni Vilen Yariksella kakkonen. Sunnuntaina tuli sarjan ulkopuolelta Raahen Tuomas Takalo, Mertalalle parhaat pisteet. Pienten pirisijöiden pienessä porukassa Mika Salonmaa ja Smart voittivat molemmat koitokset. Tässä mukana SS 1400 ja Volvo Original-autot. Lauantaina Matti Häkkilä oli kakkonen, sunnuntaina Juho Mäki-Tammela. Jaakko Ollikkala ajoi Corollalla luokkavoittoon yleisessä, Christian Flemming ”Sekaluokassa” kakkoseksi. Sunnuntaiksi Pensas sai Mekanonsa täyteen tikkiin, selvä voitto ennen Pensasta ja Halliaa. Lauantain kärjessä Jytky-Fiestallaan Juha Pasanen ennen Panu Mertalaa. Kaisa nähdään sarjassa saman tehokkaan BMW M3:n ratissa kuin Hietalan Harri. Leif Tuomelan kyyti ei ihan riittänyt isossa kaksivetoluokassa. Ne nuoret: V-autoilla ajavien nuorten ykkönen oli lauantaina Oskari Heikkinen ennen Tuukka Halliaa. Epäonnisesta viikonlopusta huolimatta, sarjatilanteissa piikkipaikkaa pitää edelleen hallussaan Laihian nuori mies Jere Pensas. Senioripuolella kaksivetoisissa jymisteli Harri Hietala molempina päivinä kärkeen. Samuel Sporre kolmas. Lauantaina Matti Pietikäinen toi Skodan kakkoseksi, sunnuntaina Hannu Louhelainen teki saman Volvolla. Sunnuntaina voittoon Myllylä, Tom Lindell kiilasi kakkoseksi ennen Arolaa. Hän on jaetulla seitsemännellä sijalla luokassa 4 kilpailevan Jari-Matti Tiilikan ja upean sarjastartin ottaneen Jasu Saarisen (luokka 9) kanssa. Pienessä viriluokassa lauantaina ykkösenä Kari Leino MR kakkosellaan, sunnuntaina valtikkaa heilutti Vesa Huupponen. Tämän kesän viimeinen osakilpailuviikonloppu koittaa elokuun lopulla. Isossa kaksivetoluokassa olikin vaihtelua. Ykköseksi nousi upeasti koko kauden ajanut Heikki Leinonen. Minne Salvoksen sauna tulee matkaamaan. Lauantaina Jussi Kokkonen pääsi viiden sadasosan päähän, sunnuntaina jäi enemmän. Sarjapisteistä nähdään kamppailemassa myös historickuljettajat. Seuratoveri Matti Alarautalahti voitti pyhänä, mutta hän ei aja sarjaa. Jere Pensas kärsi ongelmista. Junnujen nelivetoja hallitsi parivaljakko Harri Könönen-Erkka Korpiaho Mitsuilla. Urjalaan meni myös SS alle 1650 voitto, asialla Timo Virtanen Starletilla, kakkosena Juha Korte. Samilla Escort ja Jussilla Bemari. Kuka sarjamestaruudet viekään. Sunnuntaina pinnisti promoottori pronssille. Sarjalaisten kakkosena sunnuntaina Häkkilä. Siikalatvan Kimmo Anttila oli väliluokan kingi molempina päivinä. Tomi Ahjoniemi taivutteli Hondan molemmissa kapinoissa kakkoseksi Mika Korvola oli kolmas. Future Cup sarjassa lopullisiin pisteisiin lasketaan kahdeksan osakilpailun pisteet kun kilpailuja kauden aikana ajetaan 10. Sen voiton otti Emil Karlsson Ruotsista Volvo 940-autolla. Naisissa tuplasti sama järjestys eli Kaisa Sistonen, Maria-Teresa Vuotari ja Meiju Viitanen. Lefa oli kahdeksas. Juniorien ralliauto-nelivetoisissa Jussi Lampela hoiti molemmat Roope Suomalainen ja Suzuki yllättivät lauantaina. Minkä tiimin kuskit onnistuvat suorituksissaan nappiin. Isossa kaksivetoluokassa mentiin Mika Perttulan Corollan hallinnassa. Lakeuden Mika Jaakola RS:llä hallitsi kaksi kertaa ?väliluokkaa?. Mikael Vuotari sai parhaat pisteet. Junnujen nelivetoisissa Jussi Keskiniva vei Rovaniemelle pokaalit kahdesta kisasta. Kakkosessa piti Teemu Kvick Ralli-Citikalla kovinta vauhtia molempina päivinä ennen Jarmo Heikkistä. Super-nelivetojen voittoon lauantaina Harri Arola ennen Mika Myllylää ja Toni Aholaa. Anne Heinonen oli nelivetoisten ainoa ja nopein, Tiina Sievinen hoiti ralliautot ennen Eeva Anttilaa. Viripuolella lauantaina Roope Suomalaisen Suzuki oli lennossa. Kaksiveto-ralliautoissa Jasu Saarinen otti tuplat, Sami Pieniniemi molemmissa kakkonen. Luokkamenestystä Ahvenanmaalta Mannermaan rallisprint-harrastajien kesää piristää Ahvenanmaalle tehtävä kisamatka sorasprinttiin EckeröLinjen Sprintissä oli taas edustava kattaus niin ruotsalaisia, suomalaisia kuin Ahvenanmaan omia kuljettajia. Perinteiseen tapaan sarjan ratkaisuviikonloppu ajetaan elokuun viimeisenä viikonloppuna pohjoisessa. Sunnuntaina Hondan ratissa Oskar Dahlbacka oli nopein ( ei sarjassa). Historic-luokkia hallitsivat Ari Saxberg Cooperilla ja Matti Jaatinen Volvolla lauantaina, Esa Lappalainen Corollalla sunnuntaina. Parhaat sunnuntaipisteet vei Toni Vilen. Toiselle sijalle nousi Toni ja kolmannelle Roope. Sunnuntaina otti Heikki Leinonen taas tutun kärkipaikan. Tuhatkuusisatasissa meni EPUA:n Juha Mäkelä kovaa Corollalla. Tervetuloa elokuun lopulla Rovaniemelle, siellä selviää kuka ja ketkä! Kokkolan kisat luokittain Ykkösluokan ykkösenä yksin Toni Kuortti molempina päivinä. Naisten puolella sarjassa korkeimmalta sijalta löytyy European Speed and Rally Clubin Kaisa Sistonen. Kajaanin Toni Piiroinen oli kahdesti kakkonen.. Junnujen isossa monitoimiluokassa Sami Aalto toi Urjalaan voiton ennen Rauman Jussi Nordbergia. Kotikylän mies ei toki ole sarjassa mukana. Historic-autojen yli 1300-luokassa otti Michael Flemming luokkavoiton. Toni Piiroinen kakkosena
Varikon takaosalle majoittunut Toivonen myöhästyi kuitenkin lähdöstä ja joutui starttaamaan viimeisenä. Voittajasta ei ollut epäselvyyttä. Kumpula ja Nurminen V8 Thunder voittoihin V8 Thunder-luokka on noussut vuosien aikana merkittäväksi rataluokaksi muutenkin kuin möreiden autojen vuoksi. Odotin, että Jyrki tekisi virheen, mutta niin ei käynyt, Toivonen totesi. Tämä on niin hidas rata, että näillä autoilla ohittaminen on vaikeaa, neljättä kertaa Vauhtiajoissa kilpaillut Peltola sanaili. Säkylän UA:ta edustava Peltola oli maalissa lopulta yli kuusi sekuntia nopeimman kierrosajan, mutta viisi sekuntia penaltia saanutta Miika Toivosta nopeampi. SM-mitalistit ratkaistaan Ahveniston finaalissa lähtökohdista Tuomas Pöntinen 204 pistettä, Noora Lähteenmäki 168 pistettä ja Jaakko Lauantain Legends A-finaali sisälsi maukkaita ohituksia ykköstilasta useita kertoja. Tälläkään kilpailijamäärällä ei vastalauseelta vältytty, kun sellainen viivästytti sunnuntain tulosten virallistamista. Vettäkin saatiin, mutta pääosin kuiva ja lämmin keli paransi fiilistä. Henri Tuomaala puolestaan Legends Trophy-mestaruuden jo tässä vaiheessa. Sunnuntaina Toivosella olisi mahdollisuus sinetöidä luokan mestaruus. Tuomas Pöntisen sunnuntain lähtö päättyi hylkäämiseen. Paalupaikalta lähtenyt Aleksi Kalsta ajoi ylivoimaiseen voittoon Vauhtiajojen avauspäivänä V1600-luokan finaalissa.. Rata kastui sen verran reilussa sadekuurossa ennen GT-lähtöä. Molemmat tietenkin epävirallisesti. Musiikkiosastolla oli tarjontaa yli kolmenkymmenen esiintyjän voimin kolmena päivänä kahdella eri lavalla. -Aarnio syöksyi kylkeen, Laivola puhisi lähdön jälkeen. Aleksi Kalsta oli viikonvaihteen tuplavoittaja. -Kaikin puolin hyvät lähdöt ajoin. Tässä lähdössä kaikki ajoivat sadekelin renkailla. Vauhtiajoissakin mukana oli 14 kilpailijaa. -Nyt luokassa on neljä-viisi kaveria, jotka voi voittaa, Lähteenmäki totesi. -Hemmetin hyvät fiilikset vaikkei voitto ja sitä kautta mestaruus tullut tänään helpolla, kun Jyrki Peltola antoi hyvää vastusta. Luokan kärkinimi Toni Lähteenmäki näkee luokassa paljon hyvää, vaikka hänen kohdalta viikonvaihde ei mennyt hyvin. Veli-Pekka Karttunen (40) oli sillä paikalla oikeaan aikaan. Betoniaitaa kaatui ja vielä sunnuntain viimeisessä lähdössä tehtiin romua kalliimman puoleisesti. Jaakko Louhi Alfa Romeo 147:lla oli lauantaina kolmas ja sunnuntaina toinen. Hieno taistelu päättyi nolosti osumaan, jossa Aarnion etukulmassa ja Laivolan ajokin takaovessa on osuma. Ensimmäistä kauttaan luokassa kisaava Mathias Herten (5) oli myös johdossa, mutta maalissa hän oli neljäs. Toisen finaalin voitti Marko Kilpiä ja oli ensimmäisessä kolmas. Seat Toledo Cupran ”naftaliinista” kaivanut Ari Laivola oli lauantaina neljäs ja taisteli Honda Civicillä ajaneen Kari Aarnion kanssa sunnuntaina kolmostilasta. Henri Tuomaala varmisti Legendsien mestaruuden. Toivonen kirjasi samalla Vauhtiajojen uuden rataennätyksen numeroin 55.027. Näin 15 sekunnin aikasakko tiputti Pöntisen kuudenneksi. Meidän tiimi hieman mokasi, kun myöhästyimme lähtöjärjestelystä ja jouduin starttaamaan viimeiseltä paikalta. Kalsta hallitsi V1600-luokkaa Tälle kaudelle ainakin kahteen leiriin jakautuneen V1600-luokan SM-pisteistä ajettiin Seinäjoella 12 kilpailijan voimin. Lähdön aikana ilmassa oli tihkusadetta. Honda Civiciä kuskaava Kalsta oli ykkönen lauantaina 5,1 ja sunnuntaina 6,1 sekunnin turvin. Se ei lopuksi ollutkaan mikään ongelma, vaan Toivonen oli jo muutaman kierroksen jälkeen Peltolan kannassa ja heti pian hänestä ohi. Peltolalla oli tilanne täysin hallinnassa. -Katoin säännöllisesti peileihin, mutta ajoin kuitenkin omaa ajoani. Kahdessa luokassa Camarolla urakoinut Raimo Kesseli oli molempina päivä kolmas. SM-arvosta ajoivat V1600-luokka. EPUA oli jälleen rakentanut Kapernaumin teollisuusalueelle katuradan, jossa rytinää riitti. SM-sarjaa johtanut Tuomas Pöntinen pokkasi Mini Onella kakkostilan lauantain lähdössä. Lauantain kisa lähtö meni Chevrolet Corvettea käskyttävälle Jyrki Peltolalle. Emma Mäkinen Minillä oli myös hyvässä vauhdissa ja ajoi ensimmäisestä startista nelosja toisesta kolmostilan. Toivonen yritti kaikkensa, mutta lipulla eroa oli pari auton mittaa. Siinä jo vähän manasin, että taisi Jyrkille mennä mestaruus, Toivonen virnisti. Muut luokat kisaavat Cup-tittelistä. Tämä kesän tyypillinen epävakaa sää piti porukkaa jännityksessä. Vauhtiajoissa kalusto oli yhdeksän kilpailijan toimesta kirjavaa. Veli-Pekka Karttunen voitti Legendsien 1.finaalin ja oli toisessa kakkonen. -Olin häntä nopeampi, oli neljänneksi ajaneen Aarnion mielipide asiasta. Kaksipäiväisissä Vauhtiajoissa kilpaili reilu 90 kilpailijaa. Onneksi kolareissa selvittiin pääosin kalustovaurioin. -Auton aamulla olleet tekniikka murheet saatiin kuntoon. Miika Hokkanen Gran Turismo luokassa varmisti sunnuntain lähdön voitollaan luokan mestaruuden. Alla oli mustansävyinen lauantailta. Peltola ajoi toiseksi sunnuntaina. Kun sain lähdöt onnistumaan, niin suurempaa hätää ei ollut, toista kertaa Vauhtiajoissa kisannut Kalsta toimitteli rauhallisesti. Louhi 160 pistettä. Legendsit ovat Trophy-arvolla. 26 HANAA RATA Rata-SM Vauhtiajot, Etelä-Pohjanmaan UA, Vesa Rauhala Vauhtiajoissa rytinää ja rockia Nykymuodossaan kolmattatoista kertaa järjestetyt Vauhtiajot tarjosivat vauhtia ja rytinää ratapuolella. Lauantain lähdössä nopein ei voittanut. Toinen tuli sunnuntaina. Toivonen myöhästyi, mutta kaasutteli mestariksi Gran Turismo-luokassa Miika Toivonen on tuonut Lotus Exige V6-autollaan kiinnostusta ja myös näkyvyyttä
Kärkikolmikko oli BMW-kuljettajat Margus Pihlak, Olli Komsi ja Toni Syväoja. -Tarkoitus oli ajaa vain muutama kisa tällä kaudella, mutta tässä sitä jatketaan, sarjajohdossa oleva Timo Grönthalin poika Markus naureskeli kahden voiton jälkeen. Tiukan finaalin voittoon kaasutti lopulta Henri Kokko ennen Oskari Kurki-Suoniota ja kolmanneksi ajanutta Arto Ojarantaa. Lauantaina kävin moikkaamassa betoniaitaa. Myös Elias Seppänen raotti hieman ensi kauttaan. Kolmanneksi ajoi Elias Seppänen, joka kuitenkin kolmannella sijallaan varmisti itselleen Raket-luokan mestaruuden. Tapahtuman jälkeen johtoon siirtyi Ossi Kumpula sarjan ainoalla Ford Mustangilla. KZ2-luokka ajoi sunnuntaina Lappeenrannassa kaksi finaalia. Kilpailua jatkettiin uusintastartilla William Alatalon johdolla, ja sade jatkui koko finaalin ajan. Joni Keljo lähti finaaliin paalulta, viereltään Matias Salonen ja kolmannesta ruudusta Suomen mestari Elias Seppänen. Henri Tuomaala ja Marko Kilpiä kärkkyivät Erkkilän takana. Meillä oli sama ongelma Kouvolan osakilpailussa, totesi Tonteri. Ronnie Westman oli D-mallin Opel Kadettilla täysin omaa luokkaansa. Herten lipsutteli varikkokaarteessa. Toni Lähteenmäki totesi. -Olin väärään aikaan johdossa, Kilpiä huikkasi. Marko Kilpiä oli silloin johdossa ja julistettiin voittajaksi. Kausi on ollut kuitenkin rikkonainen. Tuomaalan hyvä kausi kruunattiin mestaruudella Legends-luokka oli tuttuun tyylin runsaslukuisesti paikalla, 35 kilpailijan voimalla. Emme aja enää Suomessa. Maaliintulo järjestys siis Keljo, Joutvuo, Seppänen. Lauantain Raket-luokan finaali päästiin ajamaan kuivakelin renkailla ja kärkitaistelu käytiin Joona Koistisen ja Matias Salosen välillä. RATA KARTING HANAA 27 Kimi Circuit SM, Lappeenranta, AKK/Moottoriurheilu.tv Seppänen ja Alatalo mestareiksi tenyt Jari Nurminen joutui luovuttamaan keulapaikan Toni Lähteenmäelle jo alku kierroksilla. Pitkän huiskea Petri Blomqvist oli pyhäpäivän kakkonen ennen Janel Nurmista ja Ossi Kumpulaa. Sunnuntain nimi oli Markus Grönthal. Sunnuntain startti ajettiin ilman Toni Lähteenmäkeä. Maltti oli valttia, sillä rata oli osaksi märkä, rallihommistakin tuttu Karttunen jutteli. Tästä huolimatta Raket-luokassa käytiin tiukkaa kisaa. Pauli Hanhiniemen hupparissa oli tilaisuuteen hyvin sopiva Gulf-logo.. – Kyllä mä vielä tänä vuonna ajan, mutta ensi vuonna mä lopetan kartingin ja aloitan koppiautolla ajamisen, kertoi Keljo ensi vuoden suunnitelmistaan. Auto toimii tosi hyvin. Margus Pihlak oli toinen ennen Olli Komsia. Markus Grönthal (11) ajoi sunnuntaina Bemareiden Xtreme Race-luokan voittoon. Jäi epäselväksi mistä oli kyse . Sunnuntaina kolmikko kärjessä oli sama, mutta järjestys erilainen. Johtoon siirtyi Marko Kilpiä. Karting SMja SJM-sarjat jatkuivat Lappeenrannassa. Ensin hän otti kiinni kakkosena ajaneen Seppäsen ja jos kierroksia olisi ollut enemmän, voittaja Joni Keljonkin ykkössijoitus olisi ollut uhan alla. Rata on hieno ja hieno vetää, mutta ohittaminen on hankalaa, koska täällä ajetaan niin kireetä linjaa, että se tekee sen ohittamisen hankalaksi, totesi Kokko finaalin jälkeen. OKJ -luokan finaalin starttihetkellä alkoi sataa vettä ja tällä kertaa sade ei loppunutkaan hetken kuluttua, finaaliin oli kuitenkin startattu kuivankelin renkailla. Tuttu kaksikko kiisi Lähteenmäen johtaessa ja Nurmisen seuratessa parin kotteron mitan päässä aina kolme kierrosta ennen maalia. Vain muutama sekunti ja Nurmisen Camaro otti osumaa Lähteenmäen autoon. – Aika vaikea ohittaa toista tällä radalla. Satuin olemaan oikeassa paikassa oikeaan aikaan. Seuraaviin kuljettajiin olikin sitten pitkä kaula. Kilpailu keskeytettiin punaisella lipulla kolmannen kierroksen jälkeen, ja kuskit siirtyivät ratavarikolle saderenkaiden vaihtoon. Pahiten kärsi Johan Ahokkaan kalusto, mutta Ahokas rauhoitteli kuitenkin muita. Finaalissa kakkoseksi tullut Kaapo Joutvuo ajoi upean ja vauhdikkaan ajon. Henri Tuomaala varmisti epävirallisesti kolmostilallaan Trophy mestaruuden. -Meidän kausi on pilalla, kun on liikaa nollia ruudussa. Kolmannella kierroksella Erkkilä tippui neljänneksi ja johtoon siirtyi Tuomaala. Marko Kilpiä lähti vetämään letkaa. Ennen varikkomutkaa olleessa vasurissa paukkui huolella. – Männästä lähti pala, siksi vauhti hieman hyytyi lopussa. Eli pelistä oli poissa yhdeksän ajokkia. Kun muilla alkoi kisan puolivälissä vauhti hieman hyytymään, niin Kaapon vauhti tuntui vain kasvavan. Kolme kierrosta ennen maalia Safety Car oli jälleen radalla. Rami Raitanen ja Toni Hagelin pokkkasivat muut podium sijat. Lauantain A-finaali käynnistyi Sami Erkkilän kommennossa. Seinäjokelainen ajoikin lähdön voittoon. Vauhtiajot luottivat musiikki osastolla pääasiassa kotimaiseen tarjontaan. -Koko kisa oli yhtä ohittelua. Kausi on ollut yhden miehen hallintaa. Sekä Toni, että Nurminen olivat tiimeineen joutuneet pajoittamaan autojaan, mutta Lähteenmäen Camarossa oli asia, joka esti järjestäjän päätöksen mukaan ajamisen sunnuntaina. Moottorissa tuntui olevan myös käyntiongelmia, joten lopulta Tonterin kisa päättyi keskeytykseen ratavarikolle. Uusinta startista oli pudonnut kuusi kuljettajaa, joiden matka oli keskeytynyt ensimmäisten kierrosten aikana. Vettä tihkutti jälleen pitkin viikonloppua, mutta se ei kisailua haitannut, aikaan saatiin hyvät karkelot. Toivotaan, että tiimin päätös ei ole totta. Rami Raitanen ja Juha Huhtala ajoivat kolmostilan mieheen. KZ2-luokan toisessa finaalissa nähtiin ensimmäisellä kierroksella hieman draamaa, kun toisessa mutkassa rytisi ja karttia nousi toisen päälle. Oikaisimme yhden putken etulokasuojan takaa. Betoniaitaa oli kaatunut. Salonen ajoi finaalin toiseksi ja samalla myös lähdön nopeimman ajan. Katsastaja päätti, että autolla ei voi kuitenkaan ajaa. – Sarjan mä taisin jo voittaakin. Uusintalähdössä oli tarkoitus ajaa 14 kierrosta 22 kuskilla. -Rata osui hyvin käteen. Reilu kymmenen sekunnin ero toiseksi ajaneeseen Petri Blomqvistiin on selvää kieltä. -Se mitä tapahtui, kuuluu autourheiluun. -Olen tyytyväinen viikonvaihteeseen. Kolmanneksi tullut Kilpiä totesi radan liukkaaksi. Kolmanneksi OK-luokassa ajoi Robin Sario. Toiseksi OK-luokan finaalissa kiirehti paalulta lähtenyt Lappalainen ja kolmanneksi nousi neljännestä ruudusta startannut Thomas Lindfors. Kuumana kävivät kuskien lisäksi mekaanikot. Westman ja Pihlak voittoihin Touring-luokassa Touring Cars-luokka ajoi sunnuntaina kaksi kisalähtöä. Sääntöjen vaatima kierrosmäärä oli toteutunut ja lähtö oli siinä. Viikonlopun aikana varmistui kaksi mestaruutta. Kun muut olivat ajaneet sopivasti ristiin, oli Henkan pistejohto ennen Seinäjoen kisaa 61 pistettä. V-P Karttunen seurasi parin auton mitan päässä Kilpiästä, mutta asia selvisi, miksi näin oli. Ilmeisesti järjestäjälle oli epäselvyyttä eri ratatuomaripisteiden kesken mitä liputetaan . Ensimmäistä Legends kauttaan ajava Mathias Herten nousi johtoon, kun taas vauhtiin päästiin. Ensimmäisessä finaalissa lähtövaloissa oli häikkää ja startti jouduttiin ottamaan pariinkin kertaan uusiksi, ennen kuin joukko pääsi matkaan. Pisteet voi riittää vaikka huomenna tulisi mustalippu, totesi Suomen mestari Seppänen. Lauantain 45 minuutin kisa päätyi ulosajoon. Lähdön juju oli, että keulapaikka vaihtui tiheään. Hän aloitti ruudusta 12 ja nousi heti lähdön jälkeen tappelemaan kolmannesta sijasta. Nurmijärveläinen kisasi Seinäjoella ensimmäistä kertaa. – OKJ-luokkaan olisi tarkoitus siirtyä. Lähteenmäki oli rinnalla, kun Punkarin ja Lähteenmäen autot kilkkasivat sillä seurauksella, että Lähteenmäen auto kimposi betoniaitaan. Myös Legends-luokassa kurvaillut Henri Tuomala oli lauantain lähdön toinen ennen Petri Blomgvistia. Upean nousun teki kahdeksannesta ruudusta startannut Rasmus Tuominen, joka ajoi toiseksi. Ehkä jätimme renkaisiin liian vähän ilmaa. Finaalissa nopeimmaan kierrosajan ajanut Tuomaala ajoi toiseksi 0,175 sekuntia Karttusta perässä. Grönthal tripla voittoihin Xtreme Bemareissa BMW-autojen Xtreme Racessa ajettiin kolme lähtöä. Lauantaina rengaspaineissa epäonnistunut otti kolaroinnin tyynesti. -Jos pitää hiukan välimatkaa edellä menevään, niin auto ei niin kuumene. Miikka Toivonen varmisti sunnuntain lähdön voitolla luokan Suomenmestaruuden. Raket-luokan lauantain palkintojenjaosta: Vasemmalla Matias Salonen, isointa pyttyä pitää finaalin voittaja Joona Koistinen ja hänen vieressään kolmanneksi ajanut ja mestaruuden varmistanut Elias Seppänen. Lopullinen hyökkäys jäi tekemättä, kun kisa loppui kesken, Karttunen tiedotti. Voittoon paukutti toisesta ruudusta startannut Oskari Kurki-Suonio, toiseksi Henri Kokko ja kolmanneksi Jan Kuovi. Pieksämäkeläinen kyttäsi paikkaa ja onnistui siinä. Valitettavasti. Paalulta lähtenyt Alatalo ajoi siis voittoon, toiseksi sijoittui Roope Ropanen ja kolmanneksi Niko Kalliokoski, joka ajoi myös finaalin nopeimman kierrosajan. Lappeenrannan finaalissa eivät paikat vaihtuneet lähdön jälkeen. Toisessa lähdössä Westman ajoi ulos ja keskeytti. Mieli on maassa, rata-autoilija toisessa polvessa kertoi. Ollaan täällä rämmitty B-finaalissakin, kauden ensimmäisen voittonsa ja viidettä kertaa Vauhtiajoissa kilpaillut Kilpiä tiivisti kisansa. Kolmas Nainen teki yhden harvoista keikoistaan Seinäjoelle. Voitto oli kiitos mekaanikoille, kun laittoivat auton eilen kuntoon, Nurminen kiitteli. Auto tuli kuntoon ja toimi vimpan päälle, ensimmäistä kauttaan Xtreme Racessa ajava Markus jutteli. -Paljon meni rikki, mutta ihmiset ovat kunnossa. Osa ajoi kuten punaisella ajetaan, osa tulkitsi, etä ajetaan tuplakeltaisilla. Kisa oli Jari Nurmisen näytöstä. Raket-luokan Suomen mestaruus ratkesi jo lauantaina ajetussa finaalissa, kun Elias Seppänen varmisti mestaruuden ajaessaan finaalin kolmanneksi. Tässä on kauden aikana ajettu kolmossijoja. Henri Tuomaala oli voittanut kymmenestä lähdöstä neljä. Siistiä ajoa oli koko porukalta. Mestaruus oli katkolla. OKJ-luokassa juhlittiin uutta Suomen mestaria kun William Alatalo varmisti voitollaan mestaruuden, vaikka kautta on vielä yksi kisaviikonloppu jäljellä. Tomi Sundström oli kakkonen molemmissa sunnuntain lähdöissä. Molempia kotimaisia ”praataavat” närpiöläisseura NNSB:tä edustavat Matias Herten ja Markus Yliaho ajoivat sijoille neljä ja viisi. Täydet SM-pisteet 25 kierroksen finaalista nappasi Koistinen. Rata oli paikka paikoin liukas sateen takia, Kumpula tilitti. Lappeenrannan molempien päivien finaalit voittanut William Alatalo aikoo myös vaihtaa luokkaa ensi kaudelle. Lauantain kisan vei nimiinsä reilun viiden sekunnin turvin pari Juha Huhtala ja Timo Grönthal. Ratavarikolla lähtöä seuraili pettynyt mies. Muutama kierros ennen maalia ykköspaikan otti Veli-Pekka Karttunen. Kärkikaksikon oli aika ohittaa kierroksella Antti ”Putte” Punkari. Lahden Pipon radalla. -Rata tuntui taas hyvältä, niin kuin aina. OK -luokassa finaaliin lähdössä masterin paikan napanneen Paavo Tonterin autossa oli käynnistymisongelmia. Lauantaina 45 minuutin kisa kahdeksan kilpailijan kesken ja sunnuntaina kaksi 15:sta minuutin lähtöä 11:sta kisaajan joukolla. Hän kärsi lauantaina ajetussa finaalissa teknisistä murheista eikä saanut autoaan käyntiin. -Auto tuli täysin kuntoon lauantai illalla. Jatkaneet ajoivat palan matkaa, kunnes punaiset liput liehuivat. Jo ensimmäisessä mutkassa rytisi. Myös nyt hänelle tuli moottoriongelmia, mutta nuori mies ajoi kuitenkin voittoon. Näin ollen kärki muuttui heti kisan alkumetreillä ja voittoon ajoi lopulta viidennestä ruudusta startannut Thomas Lindfors. OK-luokan finaaliin masterina lähti Konsta Lappalainen, toisena Paavo Tonteri ja kolmannelta paikalta Robin Sario. Vähän oli tiukkaa Tuomaalan Henkan kanssa. Karting SM-sarja päättyy kauden viimeiseen osakilpailuun 26.28.8. Vedottiin turvallisuuteen, mutta siitä ei kuitenkaan ollut kyse. Ruutulipun näki ensimmäisenä Alatalo, toiseksi ajoi Niko Kalliokoski ja kolmas oli Ville Uitto. Molemmat keskeyttivät. -Voitto kun voitto, vaikka halvalla tämä tuli. Autoa koitettiin työntää käyntiin ja tulppaakin vaihdettiin, mutta kun kartti lopulta saatiin käyntiin, startti oli jo tapahtunut ja Tonteri jäi viimeiseksi, yli puoli kierrosta toisten perässä. Voitto maistui makealta. Kisojen päätöslähtö oli varsin rikkonainen, jossa ei vältytty ikävältä monen auton kolaroinnilta. Noin viidennen kierroksen paikkeilla radalle tuli Safety Car-auto. – Tässä sarjassa en pysy, vaihdan joko OK-luokkaan tai johonkin muuhun. Paikat vaihtuivat finaalin aikana ja ruutulipun näki ensimmäisenä Tonteri
Piti vain mennä sinne ja hyvinhän kaikki meni. Janika Viita on kilpailun neljäs ennen Anne Rytköstä. Nina Paananen ja Laura Still ottivat vaakapiruetit ensimmäisessä mutkassa. A-finaalissa voittajasta ei ollut kahta sanaa. Se oli kokonaan hänen hallintaa. Mattila ja Nousiainen löysivät itsensä penkalta ja Pellinen tuomariston tornista. Aleksi Männistö seurasi noin viiden auton mitan päässä. Jonna Ruotsalainen uusi mestaruutensa. Uusinta lähdössä oli mukana viisi kilpailijaa. Nuorten semifinaalissa selvisi, että mestarin nimi tulee muuttumaan, kun viime vuoden mestari Niko Mattila starttasi vierellään Kasperi Nousiainen. Auton sisällä oli savua, joka haittasi kuljettajaa. Ruotsalainen uusi mestaruutensa, Laurila vakuuttavasti voittoon Jokamiehenluokan Suomen mestaruuksista ajettiin naisten ja nuorten osalta Oulaisisssa Irvan moottoriradalla. Kilpailijamäärä oli takavuosien tapainen. Pellinen sai tilanteesta mustanlipun törkeästä kaistanvaihdosta. Nousiainen pääsi vielä seuraavaan lähtöön, joka oli sijoituserä. 28 HANAA JOKKIS Kaskiminerals Oy, JM-SM Naiset ja Nuoret, Oulaisten MK/UA, Vesa Rauhala, kuvat VR ja Reetriikka Hemming Anilla Perälä Kisan kasvo Ilmajokelainen Anilla Perälä on ajanut jokkista pitkään. B-finaalin ensimmäisessä mutkassa pyörähti Juuso Suppula. Mira Sainila ja Heidi Lehtonen pyörähtivät ensimmäisessä mutkassa. Ku va Ve sa Ra uh al a Ku va Ve sa Ra uh al a Naisten palkitut Kardaanikunkussa voitosta voittoon ajanut lappajärveläinen oli vakuuttanut. Kaiken ratkaisevan A-finaalin lähtö meni sisäradalta lähteneelle Jonna Ruotsalaiselle. -Olen kyllä älyttömän tyytyväinen, Perälä totesi finaalin jälkeen. Lauri Ahvenkoski otti paikan keulassa. -Heini teki kaikkensa, joten voitto oli varma vasta lipulla. Naisia oli mukana 69, nuoria 49 ja Pappa-luokassa 31. Ruotsalainen oli varuillaan, mutta Mäkelä ei päässyt kokeilemaan ohitusta. He siis A-finaaliin. Lähdön loppu meni Heidi Lehtosen hallinnassa. Ahvenkoski ja Männistö nousivat pykälää ylemmäs A-finaaliin. Laurilan näytöstä Nuorten luokassa yksi vahvimmista voittajasuosikeista oli Eero Laurila. Anne Rytkösen aloitus meni pitkäksi ensimmäisessä mutkassa. Lähtö jouduttiin keskeyttämään, kun Nita Simonen parkkeerasi autonsa radan varteen ja tarvitsi ambulanssia. Aatu Karvonen sukelsi suoran päässä hiekkaan ja edessä oli keskeytys. Sunnuntai saatiin kisata kuivissa olosuhteissa. Rata meni hiukan röykkyiseksi, mutta järjestäjä oli tehnyt suuren työn radan kanssa, mestari kiitteli. Laji on koko perheen harrastus aviomies Pasi huoltaa ja rakentaa. Perälä jäi hiukan enemmän kaksikosta Ruotsalainen ja Mäkelä. Todella nätilla Fiat 133:sella ajanut Nousiainen ajoi myös C-finaaliin voittoon. Tosin kolmantena ajanut Jaana Koskema hätyytteli Rautiota. Heini Mäkelä kaasutteli siis SM-hopeaa ennen Anilla Perälää. Anilla Perälä seurasi kolmantena. SM-pronssimitali on ”Anin” ensimmäinen SM-mitali. Kesän sää näytti tapansa myös Oulaisissa, kun lauantaina satoi kisapaikalla riittävästi. Hän voitti sen ja paikka oli C-finaalissa. Hallitseva Suomen mestari rauhoitti tilanteen johtopaikalla, eikä auto lipsunut liikoja. Atte Pellinen laittoi kuitenkin edellä mainitut ahtaalle vain muutaman kymmenen metrin ajon jälkeen. Suvi Kaipila oli toinen seuraavaan finaaliin noussut. -Arvostan tätä todella korkealle, pitkän uransa ensimmäisen SM-mitalin pokannut ”Ani” Perälä. Ruotsalainen uusi näin tittelinsä. Niin kyläkisoissa, kun Asfalttija Numero 1 ja oli tänä vuonnakin ykkönen. Lipulla oltiin kuitenkin järjestyksessä Rytkönen ja Rautio. Marjo Lohilahti ja finaalissa keskeyttämään joutunut Miia Rautio ajoivat sijat kuusi ja seitsemän. Kaksipäiväisessä tapahtumassa Pappa-luokkalaiset ajoivat kesämestaruus tittelistä avauspäivänä. Poika Juha kuuluu lajin kärkikaartiin ja myös ajanut tällä kaudella henkilökohtaisen SM-pronssin. Auto toimi tänään moitteettomasti, vilppulalainen totesi. Asfalttija kardaanikunkku Eero Laurila on nyt myös nuorten Suomen mestari. Lähdössä ei nähty merkittäviä ohituksia. Eero Laurila sai hyvän lähdön ja kasvatti johtoaan tasaiKu va Re et rii kk a H em m in g. -Pelotti vain tuo eka mutka, kun lähtöpaikka oli sisältä. Heini Mäkelä otti toisen paikan jonossa. Ruotsalainen uusi mestaruutensa Naisten luokan C-finaalissa Nina Paananen aloitti johdossa. B-finaalin lähdössä parhaiten matkaan pääsi Anne Rytkönen kannassaan Miia Rautio
Ku va Re et rii kk a H em m in g Ku va Re etr iik ka H em m in g Ku va Ve sa Ra uh ala Ku va Ve sa Ra uh al a. Aatu Karvonen sukelsi suoran päässä hiekkaan ja edessä oli keskeytys. Nuoret voitti täälläkin Eero Laurila. Viisi luokkaa Haapavedellä Esa Kurikka oli yleisen voittaja Haapaveden MK:n järjestämässä Autovaraosa JM-kisassa. Kalajoella kaasuteltiin Kalajoen RRMK/UA:n järjestämänä ajettiin JM Kalajoki. Nuorten semifinaalissa selvisi, että mestarin nimi tulee muuttumaan, kun viime vuoden mestari Niko Mattila starttasi vierellään Kasperi Nousiainen. Naisten kymmenestä kilpailijasta nopein oli Suomussalmen Inka Hillilä. A-finaalissa voittajasta ei ollut kahta sanaa. Aleksi Männistö seurasi noin viiden auton mitan päässä. – Voitto selvisi vasta maalin jälkeen eli se tuli todellakin täytenä yllätyksenä. Toni Bergman ohjasi perinteistä Morris Marinaa. A-finaalin voittoon ajoi Heimo Hillilä, mutta hän ei juhlinut kesämestaruutta. Pellinen sai tilanteesta mustanlipun törkeästä kaistanvaihdosta. Huhaa Toholammilla Toholammin UA järjesti perinteisen JM-Huha kisan . Pikkunäppärän kisan yleisen luokan voitto meni Reisjärvelle, asialla Aleksi Marjaniemi Fiatilla. Papoissa voittoisana Suomussalmen Heimo Hillilä, kakkosena Arvo Hemmoranta ja kolmantena Eero Nurkkala. Pellon Jani Enbuska neljäs ja Tornion Pertti Peura viides. Lauri Ahvenkoski otti paikan keulassa. Ahvenkoski ja Männistö nousivat pykälää ylemmäs A-finaaliin. Antti-Jussi Kurkimäki kakkosena ja Joni Pirttimaa kolmantena. Kakkosena Lauri Santapakka ja kolmantena Puolangan Teppo Peltoniemi. Juha Suotula järjestävästä seurasta toi Volvon kakkoseksi ja Fredrik Herten Volkkarin kolmanneksi. Katja Häkkinen kotikisassa kakkoseksi ja Inka Hillilä kolmanneksi. Mestarit Eero Laurila ja Jonna Ruotsalainen Atte Pellisen tyylinäyte. Sante Siira kaasutteli SM-pronssia. Toinen samanlainen tarkoitti kuudetta sijaa kisassa. JOKKIS HANAA 29 Kuvat Rovaniemeltä, Eero Hiukka Loppukesän jokkissalaattia Kardaanikunkussa voitosta voittoon ajanut lappajärveläinen oli vakuuttanut. Sitten taas Haapaveden kuljettajia, järjestys Henri Häkkinen, Eero Nurkkala ja Nikjo Herrala. Todella nätilla Fiat 133:sella ajanut Nousiainen ajoi myös C-finaaliin voittoon. Tero Hassinen on yhtä varma SM-hopeamitalisti. Papoissa Pertti Peura oli ykkönen, kakkosena Markku Lomakka ja kolmantena Veli Kivelä. Nyt Kesä JM ajettiin elokuun puolella. Teemu Viirelä Fiatilla kolmas. Mutta jokamiesluokan kilpailukausi on kiivastahtinen. EVK:ssä Rami Vanhamaa otti Escortilla kotivoiton. Koko kausi on mennyt tosi hyvin. Näin toisena maalilinjan ylittänyt Marko Kettumäki julistettiin voittajaksi. Juha Veikanmaa ( Fiat) ja Ville Saarinen Skodalla ratkaisivat yleisen voiton. Ja Haapaveden Petri Saarela ajoi hienosti ”Latukalla” kolmanneksi ennen järjestävän seuran Jose-Niko Kantolaa ja Pohjankyrön Sauli Salokaskea. Ajokkina oli Volkkari. Osallistujamäärä ei ollut huimaava mutta sentään riittävä. Härmän Jaakko Vilpakka hoiti homman nuorissa ennen Oulaisten parivaljakkoa Jere Salo Citikalla ja Aleksi Viirelä Fiatilla. Juha Sillanpää vei Härmään kakkossijan Volkkarilla. Pohjankyröön meni sen sijaan naisten voitto, Salokasken tiimille ja kuljettajana Eija. Mattila ja Nousiainen löysivät itsensä penkalta ja Pellinen tuomariston tornista. Nuorten parhaat. Hän voitti sen ja paikka oli C-finaalissa. Rovaniemellä kesäkisa Joskus muinoin ajettiin Rovaniemen Mäntyvaaralla keskikesän kisoja. Papat hoiti Reisjärven Veijo Saaranen, kakkosena Heimo Hillilä ja kolmantena Tuomo Kellosalo tietty Saabilla. Tavoite saavutettiin. Atte Pellinen laittoi kuitenkin edellä mainitut ahtaalle vain muutaman kymmenen metrin ajon jälkeen. Esa Kurikka Kuplalla kakkosena ja Markus Rahkonen, Marko Parviainen ja Tuomas Koskinen järjestävästä seurasta seuraavina. Kiitos kaikille taustalla olleille, lappajärveläinen nuori mies sanaili lyhyesti finaalin jälkeen. Julia Aalto oli kakkonen ja Petriina Nisula kolmas. Seura pääsi juhlimaan kotivoittoa, Matti Rahkonen toi Fiatin ykkösenä ruutulipulle. Loppuun saakka yritin ajaa Hillilää kiinni ja päästä ohi, Kettumäki kommentoi kisan jälkeen. Harvemmin nähty. Nimittäin Hillilällä oli jo alla musta-valkolippu. Se oli kokonaan hänen hallintaa. Juha Veikanmaa vei Yläkemijoen UA:lle voiton ennen Kolarin Ville Saarista ja Scuderia Palasin Volvomies Pertti Saloa. B-finaalin ensimmäisessä mutkassa pyörähti Juuso Suppula. Naistenkin voitto meni Oulaisiin, hommaa hoiti Mira Sainila samalla autolla Kurikan kanssa. Kakkosena Jan Ahlnäs ja kolmantena Niilo Saari Volvoilla. EVK:ssa voittoon Fiatilla yleisenkin luokan voittanut Matti Rahkonen. Juha Suotula johti HvMK/UA:n taisteluparia EVK-finaalissa ottaen voiton. Veikanmaa nyt kakkonen ja Oulun Aki Kaveri kolmas. Nousiainen pääsi vielä seuraavaan lähtöön, joka oli sijoituserä. Kakkosena Mira Sainila Oulaisista ja kolmantena Heidi Huhtakangas Paratiisin UA:sta. Nopein ei voittanut Papoissa Pappa-luokan B-finaalin voitti Alpo Aarnio. Finaalin muut sijat menivät järjestyksessä Veeti Pakarinen, Jere Kulju, Aleksi Männistö ja Lauri Ahvenkoski. Syystuulet ovat voimistuneet, sadettakin saatu ihan kiitettävästi. Toiseksi ajoi Markku Aatrakoski ennen Hannu Heleniusta. -Kauden päätavoite oli Suomen mestaruus. Myös nuorten ykkönen oli Oulaisten MK/UA:n kuljettajia. Etuveto-kardaaniluokan ykkösenä Suomussalmen Lasse Leinonen ja kakkosena Nivalan Anttoni Lagus. Molemmilla ”Tojottimet”. Eero Laurila sai hyvän lähdön ja kasvatti johtoaan tasaiseen tahtiin. Aleksi Viirelä ykkönen, Puolangan Matti Loponen kakkonen ja Oulaisten Tommi Savela kolmas
Nousija ja seurakaveri Mätinki naputteli kuitenkin iskuetäisyydellä pari kierrosta ja viimeisellä se paikka alakaarteessa löytyi. Takulla ilmeisesti kausikortti, koska auto jäi samaan paikkaan jo Semissä. Alakaarteeseen mennessä Jusi kärkipaikalla Kososen seuratessa. Sijarista kiivaimmin jatkopaikkaa hakivat Eemil Kuisma ja Paavo Töykkälä Kuplilla, tullen rinnakkain ensimmäiseen kaarteeseen. Kolmannessa Semissä Tomi Fallila pikku Fiatilla taittoi ensimmäisenä alalenkille, mutta vauhtia oli hippasen liikaa ja Pekka Vallamo kasipätkällä tuuppasi kärkeen. Päälähdön viivalla siis Lampinen, Fallila, Viitanen, Saarela ja Essi Korpela Fiateilla, sekä Kaipila, Kuittinen ja Moisio Kuplilla. A-Finaalissa siis lähtöviivalla Prihti ja Puuskamäki Fiateilla, Kuisma ja Töykkälä Kuplilla, Nummisto ja Helminen Fordeilla, sekä Verneri Rekola Opelilla ja Viljami Rekola Kostajalla. Sami Karhunen Kuplalla valitsi uhmakkaan ulkolinjan ja taas oli hässäkkä valmis. 30 HANAA JOKKIS Maanrakennus JM, Punkalaitumen MK/UA, Matti Lehtovaara Hyvätasoinen kyläkisa Kokemäellä Kokemäen Risteen radalle kokoonnuttiin kolmatta kertaa tänä kesänä vääntämään Jokkista Maanrakennus JM:n merkeissä. Kolmannen sijan otti Paavo Töykkälä. Molemmat siis A:han. Hiekkakatsomoon lipun lunastaneita löytyi taaskin kolme kappaletta, kun Tomi Suomela, Pasi Viitanen ja Petri Takku parkkeerasivat ajopelinsä hiekoille. Kakkossijasta oli hyvä vääntö Sami Prinkkalan ja Miro Kaiposen Kuplien välillä, joka päättyi Kaiposen pyörähdykseen. Kokemäellä lähtöviivallekin saakka riitti autoja komeat 197 kappaletta, neljässä luokassa. Huimia tilanteita riitti ensimmäisessä kaarteessa yllin kyllin. Toisessa välierässä Tiia Fallila ja Essi Korpela olivat omaa luokkaansa, molemmat Fiateilla. Molemmille kuitenkin paikka sijoituskarsinnassa, kun viivalta löytyi vain kuusi autoa. Alalenkillä tuli ahdasta ja kovakulkuinen Opeli pyörähti kärjestä ja kun vielä varikkokaarteen jälkeen penkka kutsui, niin huonommatkin jatkopaikat jäivät haaveeksi. Samaan nippuun jäivät Arto Laine ja Henri Djakonowsky Kuplineen. Jusi uusi voittonsa A-Finaalissa siis viivalla nousijoiden lisäksi Rask, Kosonen, Markula, Tikka ja Vallamo Fiateilla ja Jusi Impillä. Kolmesta semifinaalista haettiin parhaat siten, että ykkönen ja kakkonen menivät A-Finaaliin, kolmonen ja nelonen B-Finaaliin ja nelonen ja vitonen sijoituskarsintaan. Aatrakoski ei ehtinyt ulkokaarteen hiekoille, vaan Fiat kaatuu jo asfaltille. Voittaja numerolla 92 Veli-Matti Koski-Tuuri. Sumaan jäi myös Urpo Pyykösen Fiesta. A-Finaaliin lisäksi Niklas Puuskamäki Fiatilla, sekä Eetu Helminen Sierralla. Lampinen viimeistelee alamutkan kirouksen vielä viimeisellä kierroksella pyörähtämällä ja tippuu neljänneksi. Kaikille kuitenkin paikka sijoituserään, koska lähdössä oli vain seitsemän autoa. Vallamon seuraksi A-Finaaliin nousi Joni Setälä, kertaalleen jo alkuerässä kaatuneella Kuplallaan. Jokinen kokeile ulkoa kiertämistä alalenkille mennessä – tuloksena vitossija. Puuskamäelle taas nuoret Nuorten välieriä ajettiin kaksi, joista kolme ensimmäistä A-finaaliin ja neljä seuraavaa sijoituserään. Alalenkki koitui myös Solkisen kohtaloks, kun ensin Starlet kiipeää vallin päälle ja samalla rengas rikkoutuu – edessä keskeytys. Olli Ojala Peugeotilla väänsi koko erän ajan kakkospaikkaa itselleen, siinä kuitenkaan onnistumatta. Nuorten luokan voitto ratkaistiin jo lähtösuoralla, kun Puuskamäki ajoi muilta karkuun. Kakkosena maalilinjan ylitti Verneri Rekola. A-Finaaliin matkasivat Janne Markkula Fiatilla ja Mika Raaska VW Pololla. Kuplan eturipustus ei kuitenkaan tällaisesta ylettömästä kilvanajosta pitänyt ja Tanilan matka päättyi keskeytykseen. Ensimmäisessä erässä Eemil Prihti Fiatillaan ajoi selvällä erolla ykköseksi. Kosonen ajaa kakkoseksi Tikan ahdistellessa tiukasti, mutta siististi. teki heti lähtösuoralla selväksi kuka erän voittaa ja kiihdytti Jokkis-auton näköisellä Escortillaan kärkeen. Sijarista oli tarjolla kahdelle parhaalle paikka B-Finaaliin. A-Finaalin lähtö oli tasainen: Lampinen, Koski-Tuuri ja Helenius hiukan edellä, muut tasaisena joukkona seuraten. Kakkonen Oskari Nummisto Escortilla ja Verneri Rekola kolmosena Asconalla. Ainakin kaksi autoa hyppäsi suoraan hiekkavallin yli läheiselle ampumaradalle. Äkkipäätään voisi ajatella, että ensimmäinen kaarre tarvitsee jotain toimenpiteitä, ennen ensi syksyn Liigaa. Seuraavassa erässä Petri Takku ja Pasi Koskinen järjestivät toisilleen paikan pääsuoran hiekkakatsomossa. Sijarin vei ilman ihmeempiä tapahtumia Antti Mätinki Fiatilla. Jusi ei ykkospaikastaan luovu ja uusi viimevuotisen voittonsa. Yleisessä ampumaradan puolelle Yleisessäkin riitti vielä 90 autoa lähtöviivalle ja kilpailu olikin sangen tasokas. Toinen nousija oli Tapio Kuisma Kuplalla. Sami Jokinen oli ykkönen ja Janne Aatrakoski kakkonen. Toinen A-finaaliin nousija oli Kimmo Penttilä Opel Kadetilla. Ensimmäisessä Semissä hurjassa vauhdissa ollut Mikko Kosonen Fiatillaan oli pitelemätön. Pölyn hälvettyä vuorossa EVK Melkoisessa pölyssä ajetun NuNa-luokan jälkeen rata kasteltiin, eikä pöly enää loppupäivänä isommin tehnyt kiusaa. Alkuun Miska Lännistö piteli toista jatkopaikkaa hallussaan. B-Finaalissa kolmen kärki oli todella tasainen. Mätinki siis toinen nousija. Päälähtöön Kimmo Lampinen Asconalla ja Veli-Matti Koski-Tuuri Farkku Sierralla. Hongisto kuitenkin pyörähti alakaarteessa ja Lampiselle seuraa A-Finaaliin teki Meiju Viitanen, molemmat Fiateilla. Toinen paikka päälähtöön meni Anssi Korpelalle, jota Eemi-Viljami Tanila alkuun ahdisteli ankarasti. Kuisman ulkolinja oli tällä kertaa parempi ja nuorukainen nappasi kärkipaikan, eikä siitä enää luopunut. Anni Lampinen taas omaa luokkaansa Naisissa Karkelot aloitettiin limittäin ajetuilla Naisten ja Nuorten luokilla. Nurmi nousi uhkaamaan Töykkälää, jonka hermo kuitenkin piti ja nousupaikka säilyi. Tiia Fallila piti kakkospaikkansa ja Suvi Kaipila toi Kuplansa hienosti kolmanneksi. Prinkkala siis A-Finaaliin. Kolmannessa välierässä mentiin alkuun nuorten naisten tahtiin, kun alalenkille mentiin Anni Lampisen johtaessa ja Emilia Hongiston seuratessa. Lähtösuoralla kuitenkin oli sen verran ahdasta, että Mansikkamäen Volvosta meni vasen eturengas, jolloin Kuittinen ja Moisio karkasivat omille teilleen. Lampinen onnistuu ottamaan kärkipaikan alas mennessä, Koski-Tuurin seuratessa. EVK:n kakkoseksi ajaa Jussi Saarni ja kolmas Kimmo Penttilä, ollen samalla paras etuvetokuski. Moisio ja Viitanen ajautuivat lähtösuoralla törmäyskurssille ja joukon häntä kutsui. Lampinen karkasi kutakuinkin omille teilleen. Paikat päälähtöön menivät kardaanikalustolle, kun ykkösenä maaliin tuli Viljami Rekola, tällä kertaa kostaja mallisella Sunbeamilla. Yksi ensimmäisen kaarteen ulkoreunan uhri oli Reijo Kojola välierissä. Kun muualla hiukan kärvistellään kyläkisojen pienten osallistujamäärien kanssa, näyttää siltä, että Länsi-Suomen kisoihin riittää osallistujia. Molemmat jäivät hiekoille ja lisäksi Jyri Nurmi pyöräytti Kuplansa, ikään kuin seuraksi asfaltille. Nousut menivät Semissä keskeyttämään joutuneelle Petri Takulle ja Pasi Viitaselle, molemmat liikkeellä Ecorteilla. Pehmeä hiekka ottaa vauhdin hyvin pois jos auto tulee hiukankin poikittain, mutta suoralla linjalla kyläkisa-autotkin näyttivät menevän melko pitkälle. Sijoituserästä kovimmin paikkaa päälähtöön hakivat Senja Kuittinen ja Sari Moisio Kuplilla sekä Linda Mansikkamäki isolla Volvolla. Viimeisessä erässä Jere tikka otti Fiatillaan melko selvästi A-Finaalipaikan. Joni Setälä kyttäsi koko lähdön ajan Aatrakosken päänahkaa siinä kuitenkaan onnistumatta. Toisessa erässä viime vuoden voittaja Joni Jusi Sunbeamillaan onnistui pitämään Sami Jokisen NSUn takanaan. Karhunen, Samuli Saarela ja Jani Raaska jäivät selvittelemään ajosuuntaa ja keskinäistä järjestystä alakaarteeseen. Janne Aatrakoski otti erässä toisen paikan päälähtöön. Hyvätasoinen kyläkisapäivä Kokemäellä oli saatu päätökseen Naisten luokan voimakaksikko Kokemäellä Anni Lampinen ja Tiia Fallila.. B-Finaalissa Henrik Seiko EVKluokan lähtökiihdytys oli tasainen. Naisten ensimmäisestä välierästä A-Finaalipaikat ottivat Suvi Kaipila, joka oli tällä kertaa matkalla puhallin mallisella Kuplalla, sekä Sanni Saarela Fiatilla. Lähtösuoralla Lampinen otti kärkipaikan Fallilan seuratessa puolen autonmitan päässä. C-Finaalissa Tomi Fallila oli pitelemätön. Alalenkki koituu myös Lampisen kohtaloks,i kun toisella kierroksella ajautuu hiukan ulos ja Koski-Tuuri siirtyy kärkeen, eikä paikastaan enää luovu. Kolmannesta Semistä paikat päälähtöön ottivat ilman suurempaa tapahtumaa Sami Helenius ja Jussi Saarni, molemmat Volvoilla. Pitkään kolmosena ajanut Nummisto pyöräytti Escortinsa varikkomutkassa ja tippui joukon hännille. Nuori mies pätkii kisasta toiseen kohtuullisia sijoituksia todellisella peruskalustolla. Alalenkillä Heleniuksen Volvosta menee rengas ja se tietää sijoituksen tippumista. Alakaarre sumaantui muutenkin, kun Jani Rantasen Fiatista repesi oikea takaripustus. Ensimmäisessä semissä mentiin aluksi Janne Sammaliston Opelin tahdissa. Toisessa välierässä ensimmäisen kaarteen juoksuhiekka kutsui Eemil Kuisman Kuplaa, kun Roope Järvi pikku Fiatillaan hieman auttoi. Seuraavassa erässä Toni Rask Fiatilla tuli kärkipaikalla alalenkille. Semejä ajettiin yleisessä kuusi kappaletta, joista haettiin osallistujat A-, B-, ja C-Finaaliin ja Sijoituserään. Pääfinaaliin menivät Marko Solkinen Starletilla ja Timo Kakkuri Escortilla. Rauman UA:n Joni Jusi uusi viimevuotisen voittonsa Maanrakennus JM:ssä. Neljänessä Semissä alakaarteessa tapahtui jälleen, kun Asko Saari lasketteli alamäessä laajaa ulkolinja, joka päättyi kaatoon alakaarteessa toki muiden hiukan avustaessa. Tikka siis kolmas
Naisten evk:ssa tuttu nimi hallitsi, Lahden Hanna Yrjölä-Elo. Seuraavina Tero Mösö, Hirvensalmen Kari Liimatainen, Vesannon Teppo Puttonen, Suonenjoen Tomi Pulkkinen ja kahdeksas Kuopion Pekka Palm, joka kaatoi omiin nimiin kärjestä. Pieksämäen radalla Eeveekoo ja normit Hanna Yrjölä-Elo ajamassa kisan ja sarjan voittoon. JOKKIS HANAA 31 Metkohuolto JM, EVK-sarja, Pieksämäen UA, Tapio Tuominen, kuvat Hannu Tammin en Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi Paltasen autourheilukeskuksessa varikko oli saanut uutta ilmettä ja tilaa, enempikin kilpailijoita sinne olisi toki nyt sopinut. Korhonen. Vapaat vetotavat Sarjan jälkeen ajettiin jokavetotavallakin samat luokat. Jos kaikki menee nappiin, on sieltä odotettavissa merkittävä summa rahaa alueen kehittämiseen. Niko Laesvaara ajoi Jonin kanssa samalla autolla ja otti kaikkien vetotapojen voiton. Kakkoseksi ajoi Tero Mösö. Tuo raha tulee kyllä tarpeeseen, JM-rata (kuin niin moni moni muukin jm-rata) on käymässä vaaralliseksi nykyautoille ja niiden nopeuksille. Jonna Ruotsalaisella oli onnistunut kenraaliharjoitus. Finaalia johti useampikin kuljettaja, ruutulipulla ensimmäisenä oli Suonenjoen Aku Karvonen. Nytkin lähtösuoran ensimmäisessä taittavassa nähtiin monta pahaa kaatoa, joista kahdesta jouduttiin kuljettaja viemään tarkempiin tutkimuksiin. Nuorten evk-luokassa finaali oli kovaa yrittämistä, jopa niin kovaa että keskeyttäneitä oli puolet lähteneistä. Kolmantena ruutulipulla Leppävirran Markus Heinonen, niinikään kulkevalla ja siistillä laitteella. Vertti Pakarisella lähti auto käsistä …tulisin seurauksin. Pääpaino olisi jatkossa ratojen muutoksilla, myös kartingrata. Yleisessä voittoon ajoi kardaanilla Lahden Niko Laesvaara. Kärkeen nousi takaa Pekka Palm ja kolmoseksi Kuplalla Kimmo Miettinen. Kakkoseksi ajoi komealla ja kulkevalla kakkoskoppaisella Vesannon Tero Mösö. EVK-sarjassa saatiin voittajat selville yleiseen ja naisten luokkaan. Naisissa ykkönen Lapinlahden Jonna Ruotsalainen, kakkonen Hanna Yrjölä-Elo ja kolmas Vesannon Anne Koljonen. Ely-keskuksen päätöstä odotetaan Pieksämäen UA:ssa hartaasti. Yleisessäkin voittaja oli kovin tuttu evk-menestyjä, Lahden Joni Joni Korhonen otti täydet sarjapisteet. Nuorissa sarjavoitto on vielä avoin. Toinen oli Vesannon Timo Koljonen ja kolmas Tikkakosken Teemu Leivonen. Aavemaisesti liikkuva Elimäen Irma Pekkarinen toinen, kolmannen palkinnon ajoi Joensuun Henna Behm. Toiseksi ajoi Juvan Saku Härkönen ja kolmas oli Juvan Juho Immonen. Muutenkin Paltasella on muutoksen tuullet puhaltamassa. Voitto Pieksämäellä.. Nuorten voittoon Koillis-Savon Tero Hassinen. Riku Haukka semin kärjessä, vahinko vain että lähtö oli liian ripeä. kakkoseksi Suonenjoen Jesse Silvasti ja kolmoseksi Suonenjoen Niko Korhonen
32 HANAA JOKKIS Karvia-Päivä JM, Karvian UA/MK, Matti Lehtovaara Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi Mutapainia Karvialla Karvian hienolla rata-alueella ajettiin Karvia-Päivä JM. Sijoituserä 2:ssa Jussi Saarni Toyota Starletilla otti kärkipaikan heti lähdössä, eikä siitä luopunut. Naisten A-Finaalissa Anni Lampinen ajamassa voittoon ja Suvi Kaipila maata kiertävälle radalle. Seurauksena mv-lippu ja erän viimeinen sija. Männistölle nuoret Nuorten luokassa ykköspaikkaa lähti tavoittelemaan 19 nuorukaista. Se taas muutti naisten ja nuorten luokan kilpailun luistelukisaksi. Yleisen alkuerät ajettiin hyvissä olosuhteissa, mutta keräilyjen alkaessa taivas kuitenkin repesi ja alueelle saatiin sadekuuro, joka muutti radan velliksi ja vauhti tippui lähes kävelyksi. A-finaalin lähtöviivalta löytyivät nousijoiden lisäksi Joni Laakso ja Juhani Luoma Opeleilla, Mika Kaasalainen Vauxhallilla, Petri Saranpää Nissanilla ja Mikko Salo Volvolla. Lampinen siis karkaa selvään voittoon, kakkoseksi nousija Anu Niemi ja kolmoseksi Seita-Maaria Joki. Sijoituseristä oli kahdelle ensimmäiselle tarjolla nousua ylöspäin. Rask johtaa viimeisiin mutkiin saakka, ajaen erittäin tarkasti, Viimeisessä asvalttimutkassa Välimäki kuitenkin pääsee yllättämään Raskin. Männistö nousee sisäreunasta kärkeen ja ajaa voittoon. B-finaalissa lähtösuoran jälkeen kärkikaksikkona oli Matti Salo Fiatilla ja Niko Lehtinen Kuplalla. Lehtinen yritti pääsuoran jälkeisessä kaarteessa ohitusta Salosta, josta tuloksena paripiruetti. 1 sijarissa etuvetoiset määräsivät tahdin, kun nousun ottivat Tapio Hakala Golfilla ja Miikka Tikkala Opelin Corsalla. Nousija Saarni oli koko finaalin iskuetäisyydellä ja teki vielä maalisuoralla hyvän yrityksen, käyden Kaasalaisen rinnallakin. Naisten A-finaalista viivalta löytyivät; Anni Lampinen, Salla Salomäki, Laura Salo Fiateilla, Suvi Kaipila ja Seita-Maaria Joki Kuplilla, sekä nousija Niemi Golfilla. Nykänen on ajanut jo nuorissa samalla Vectralla ja napsinut sielläkin hyviä sijoituksia vielä kesäkuussa. sää vettä ja rata jopa hieman kuivui. Ensimmäiseen kaarteeseen tultiin neljän auton nipussa Prihtin johtaessa, Männistön, Salon ja Lammin seuratessa. Kuivempaa EVK:ta Ennen EVK-luokkaa ei enää saatu liEVK:n A-Finaalissa Mika Kaasalainen on jo ottanut paikkansa ensi mutkista lähtien. Toisessa semissä oli hieno taistelu Toni Raskin ja Tuomas Pukaralammin Fiatien välillä. Kolmannessa erässä nousi Juho Nykänen ajamalla joukon kärkeen komeasti möyryävällä Vectrallaan. Kärkipaikka vaihteli monta kertaa, mutta maalilipulla Rask onnistui olemaan ykkösenä. Sijoituserä kakkosen alkukiihdytys sujui Viidan ja Marko Koiviston Fiatin tahtiin. Loput semi-voitot menivät Esa Lindbergille Kuplalla, Tuomas Sepänmäelle Seatilla ja Martti Välimäelle Fiatilla. Lähdön voittoon ja A-finaaliin ajoi tapahtumien jälkeen Teemu Lähde Fiatilla. Lähdön voittoon nousi nelospaikalta Kai Iso-Tuisku Fiatilla. Viita pääsee jatkamaan kolmantena, mutta saa myöhemmin mustan lipun oikomisesta. Ensimmäisessä semissä voittoon ajoi Jaakko Lähteenmäki Kuplalla. Rask kakkoseksi, Tuomas Sepänmäki kolmas. Naisten luokan sijoituserässä alkuun kiireisin oli Ulla Perälä Fiatilla, mutta autoon tuli ongelmia ja voittoon sekä A-finaaliin ajoi Anu Niemi Golfilla. Sijoituserä 1 meni ilman suurempaa vastusta Topias Viidalle. Yleisessä Semifinaaleja ajettiin kuusi kappaletta. Lähtösuoralta kärjessä tulee Anni Lampinen. A-finaalin lähtösuoran päähän rinnakkain tulevat Rask ja Välimäki. Mika Kaasalainen otti keulapaikan heti lähtösuoralla. Karvian kilpailun viimevuotinen voittaja Topias Viita haki penkan päältä vauhtia sijoituserä kakkosessa. Lampisen takana alkaakin sitten tapahtua. Koski-Lammi kiertelee etuvetoisellaan hienosti kolmoseksi.. Olosuhteet Yleisen keräilyjen aikana olivat melko karut, mannekiinina Jorma Kuusela. Kakkosena alkuhässäköistä eroon pääsee Viita, joka kuitenkin pyörähtää toiselle kierrokselle lähdettäessä. Tuloksena painia ulkoreunalla; Viita nurin ja Koiviston vauhti tumppasi ulkokaarteen mutavelliin. Lähdössä mukana ollut viime vuoden voittaja Topias Viita pyörähti, mutta kiukkuisessa Kuplassa riitti kuitenkin lyöntiä neljänteen sijaan ja sitä kautta sijoituserä ykköseen. Välimäellä kuitenkin ulkolinja kaarteeseen ja hän i ottaa viisaasti kakkospaikan. Pertan painikaveri Harri Kattelus otti toisen nousupaikan Opelilla. Toinen sadekuuro alueelle saatiin sitten tauolla. Sijoituserästä nousupaikan A-Finaaliin otti Juuso Lammi Kuplalla, Jarkko Näykki roikkui Opelillaan koko ajan kannassa, mutta mahdollisuutta ohitukseen ei tullut. Prihti kakkoseksi. Välimäki siis kotiyleisön suureksi riemuksi voittoon. Ensin pyörähtää kakkospaikalta Salomäki ja Kaipila hyppää pääsuoran päässä todella korkealta yli penkkojen. Männistö, Aapeli Salo ja Mika Salovaara Fiateilla, Juho Koski-Lammi isolla Saabilla ja Niko Kanervala Opelilla. Kaasalainen kuitenkin voittoon, Saarni kakkonen ja Salo kolmas. Hieno ajo nuorukaiselta. A-Finaalin lähtöviivalta löytyivät nousijan lisäksi Emil Prihti, Aleksi Puolivälissä viimeistä kierrosta oli voittaja Martti Välimäki vielä kakkosena Toni Raskin johtaessa. Ensimmäisen kaarteen ulkovallin uhriksi joutui Tuomas Pukaralammi Fiateineen. Alkuun kakkosena ajoi Timo Pertta isolla Volvolla, mutta ajautui radan keskiosalla kaiteen sisäpuolelle ja kiersi kolmosmutkan kaiteen väärällä puolella
JOKKIS HANAA 33 33. Lähtösuoralle tullessa Tero Hakanen on ottanut kärkipaikan Kaipilan seuratessa. Hakanen ajaa siis voittoon, Kaipila Kakkoseksi – Kaipiloille siis kaksi kakkossijaa, ei huono. Mika Kukkumäen Kupla pienempien puristuksessa. A-Finaalissa Välimäen Mazda jää keskelle ensimmäistä kaarretta ja finaali hiukan lässähtää, kun Kurisjärven radalla ei liikaa ohituspaikkoja ole . Sijoituserä 2 sujui Sami Voittosen Escortin tahtiin ja Välimäki jatkoi nousuaan kakkossijalla. EVK-luokan voittoon ajoi Riku-Matti Kasurinen. Naisten luokassa parasta vauhtia piti Suvi Perätalo.. Nuorten sijoituskarsinnasta nousut A-Finaaliin menivät Miro Nurmelle, joka oli liikkeellä hyväkulkuisella farkku-Sierralla ja Artturi Uusitalolle Mazdalla. Silvan pääsi jatkamaan tilanteesta sujuvasti , mutta Kulmanen ajautui kaiteeseen ja leikki jäi kesken. Jussi Järvinen suoritti näyttävän kaadon katsomon edessä EVK:n keräilyerässä. Kilpailu aloitettiin limittäin ajetuilla Nuorten, Naisten ja Seniorien luokilla. Kolmas on Jari Loppi farkkuLadalla. Nykäsen nousu sen sijaan päättyi kaatoon. Voittoon siis Nurmi , kakkoseksi Eetu Helminen ja kolmas toinen nousija Artturi Uusitalo. Ykköseksi ajaa Riku-Matti Kasurinen Escortilla ja kakkossijan kuittaa nousija Voittonen. Mika Kukkumäen Kupla jäi Jani Silvanin ja Jani Kulmasen Fiatien väliin niin tiukasti, että ajokki päätti nousta takapyörilleen. Jotenkin alueella oli aistittavissa jonkinlaista vanhanajan perusjokkis-fiilistä. Kakkossijasta ajetaan hyvää kisaa kahden Kuplan välillä, kun Ilona Laine kyttää koko lähdön ohituspaikkaa Suvi Kaipilasta. ykköspaikan komealla ohituksella ulkokautta. Lähtösuoran hässäkän jälkeen kärkipaikan ottaa nousija Sarkimo, mutta hässäkästä irtautunut Silvan kuittaa kärkipaikan ja ajaa voittoon. Yleisessä luokassa autoja saatiin vielä viivalle 53 kappaletta. A-Finaalissa viivalta irtoaa parhaiten Suvi Perätalo Fiatilla ja ajaa voittoon. Toiselle kierrokselle lähdettäessä K-P on kuitenkin jo joukon kärjessä ja ajaa voittoon. Sijoituserä 1 ajettiin viidellä autolla ja muista luokista poiketen jatkopaikka oli tarjolla vain yhdelle. Esa Sarkimo oli erän nopein johtaen lähdöstä maaliin. Paikalle oli kerääntynyt kohtuullinen osallistujajoukko – 138 kuljettajaa viidessä luokassa. Ensimmäisen kaarteen pyörähdyksen jälkeen Kuljuntausta saa kädet järjestykseen ja ajaa kolmanneksi. Naisten sijoituserässä Aino Karkkula haastoi kakkoskurvissa kakkospaikkaa ja Volvo kaatui kohtuullisen harmittoman näköisesti. Kosken Kohaus ajettiin Toijalan Kurisjärvellä. A-Finaalissa Mika Kukkumäki ottaa parhaan lähdön – liiankin hyvän ja tuomiona vilppi. Kakkoseksi ajaa Mika Kiveinen Kuplalla ja kolmanneksi, myöskin lähdössä tasoitusta antanut Voitto Hassi Peugeotilla EVK luokassa Sijoituserä 1 ajettiin neljällä autolla, joista kahdelle jatkopaikka tarjolla.Erä sujui etuvetoisten tahdissa, kun ykköspaikan otti Mazdalla Maro Välimäki. Kaipila kuitenkin parempi ja ajaa kakkoseksi, Laine kolmas. Alakaarteessa Kuljuntausta ja Alanoja tekevät peräkkäin piruetin ja Silvan pöllyttelee muuten vaan ulkokaarteen penkkoja. Kari-Pekka Koivisto ei saa Escortiaan ihan Kuplien tahtiin ja on lähtösuoralla vasta neljäntenä. Uusintalähdössä Mia Kojo Skodalla ja Senja Kuittinen pinkillä Fiatin 126:lla ottivat nousut A-Finaaliin. Kisassa saatiin kuitenkin kunnon rytinää aikaiseksi ja nurin meni kaikenlaista, autoista sähkötolppiin. A-Finaalin lähtöviivalta löytyvät nousija Silvanin lisäksi Janne Alanoja, Markus Kaipila ja Joni Setälä Kuplilla , Tero Hakanen Fiatilla ja Jani Kuljuntausta Skodalla. Lähtö keskeytettiin punaisilla ja taisipa Karkkula saada hieman kipeääkin käteensä. vielä soralla, toki hyvin avustettuna. Koopeen nousu Seniorien sijoituserässä Juha Sarkimo Kuplalla ottaa lähtösuoralla kärkipaikan, mutta alakaarteessa Voitto Hassi Peugeotilla tulee ja ottaa Kyllä se Kuplakin keulii, varsinkin kun saa pienemmiltä apua. Sarkimo joutuu vielä takasuoralla toisen Kuplan ohittamaksi, kun Jouni-Pekka Rautalin kuittaa toisen nousupaikan itselleen. Juho Nykänen nousi viimeisellä kierroksella lähdön kakkoseksi, vaikka Vectran käynnissä oli varsinkin alalenkillä jotain ongelmaa. Kosken Kohaus, Valkeakosken-Toijalan seudun UA, Matti Lehtovaara Mukavaa, perinteistä jokkista Kurisjärvellä Peräti 33. Sijoituserä 2 lähdössä nähtiin, että kyllä Kuplakin keulii ja Senioreiden luokassa kiireisin tutulla radalla oli K-P Koivisto. Nuorten A-Finaalissa lähtö sujui Sierrojen tahdissa; Sierroista parempaa kättä sai nousija Miro Nurmen yksilö
Seuraavina Lahden Harri Pylväläinen, Päijät-Hämeen Ari-Pekka Ahonen sekä Joni Ahola. Paikat olivat siistin näköiset. Ilmiselvästi jokaisella oli kova luotto omaan tekemiseensä ja autojensa kilpailukykyyn. Päijät-Hämeen Manu Juhola nousi tässä vaiheessa toiseksi. -Eikä tässä mistään tiimin maineesta ja kunniasta ole kyse, en ole ajatellut sitä ollenkaan noin. Maalissa Harju ykkönen, Pöntynen toinen ja Juhola kolmas. joukkueenjohtaja Kimmo Wiman. Rata-alue oli Kotkan UA:n toimesta jälleen saanut kohennusta, keskialueelta oli poistettu sinne vuosien saatossa kasvanutta vesakkoa ja näkyvyys ratatapahtumiin oli parantunut huomattavasti. Wimanin rallicross-aikataulu Amerikassa ei sallinut osallistumista Honkajoen kisaan, mutta tilalle löytyi Jukka Lassila. Ekassa kaarteessa vaikeuksissa ollut Kotkan Tero Jaatinen lopulta neljäs, ja Luumäen Aki Suni viides. Koniwatit Valloillaan, Kotkan UA, Emppu Tuominen Laskutaito hakusessa Rallin kaksinkertaisen maailmanmestarin Marcus Grönholmin Team MGR tuo varmasti lisää mielenkiintoa elokuun viimeisenä viikonloppuna Honkajoen Pesämäen radalla ajettavaan JM SM Liiga -kisaan. Team MGR:n yhteistyökumppaneita: Omameklari Oy, Bayerncar Oy, Jalas/Tegera, PH-Peltiasennus Oy, T:mi Seppo Ruusunen, Sisä-Suomen Kattokeskus Oy, Klemolan Betoni Oy, Autovaraosa J.P. kiskolainen, jm-luokan varsinainen guru ja konkari Veli Saarinen, joka oli mielestään jo lopettanut autojen rakentamisen. SM-mitaleita on porukalla rutkasti, kuljettajan iästä riippuen enemmän tai vähemmän. Liekö liputtaja nyt seurannut näitä tapahtumia, mutta lippua ei taaskaan näkynyt oikealla kierroksella, mutta kilpailijat laskivat kierrokset oikein, luulivat tulleensa maalin. Juhola yritti ohitusta, mutta ajautui pitkäksi, ja ohitse säntäsi Luumäen Panu Pöntynen. -Liigaprojekti sai alkunsa jo vuonna 2014, kun Joni Wimanin isä Kimmo innostui Kari Piiran kanssa suunnittelemaan joukkueen kasaamista, kertasivat Grönholmit alkuvaiheita. Kaikki kuitenkin ovat kovanluokan kuljettajia. -Minähän se tässä heikoin lenkki olen. Eivätkä joukkueen muidenkaan jäsenten meriitit Lassilan rinnalla kalpene. Voittajaksi ”julistettiin” Heinolan Joni Ahola, toiseksi Heinolan Ari Varpenius ja kolmanneksi vielä viimeisessä kaarteessa lähtöä johtanut Hyvinkään Mikko Ikonen. Kovin vähäiseksi ovat Marcus Grönholmin kokemukset jokamiesluokasta jääneet. Grönholmien (Espoon MSC) ja Lassilan (KvanUA) lisäksi joukkueessa ajavat (kilpailunumerojärjestyksessä) Kari Piira (YkUA), Mathias Hertén (NNSB), Petro Koski (NokUA), Juha Team MGR -joukkueesta testeissä olivat Manu Juhola (vas.), Juha Rytkölä, Miko Simonen, joukkueenjohtaja Marko Angervisto, Jukka Lassila, Petro Koski sekä 2. 34 HANAA JOKKIS JM SM Liiga 2016 Team MGR tavoittelee vähintään mitalia Kotkan Moottoriurheilukeskuksessa ajettiin kauden toinen jokkiskisa. Marcus on jonkin verran auttanut Jonia rallicross-uran alkuvaiheissa. Kauhavalaisella, 48-vuotiaalla Lassilalla on rutkasti kokemusta niin jm-luokasta, Liigasta kuin jääradoiltakin. Joukkueen testipäivänä paikalle päässeet joukkueenjohtajat ja viisi kuljettajaa eivät myöntäneet tuntevansa paineita maailmanmestarin joukkueeseen kuulumisesta. -On meillä voitto tavoitteena, ja mitali on ehdoton minimi, oikaisi Niclas asian. -Kotona on 20 SM-mitalia, joten on tässä ehtinyt kurvailla kaikenlaista, kertoi Lassila. Marcus Grönholm esitteli omassa rallimuseossaan Fiatia, jolla kilpaillaan Honkajoella JM SM Liigassa elokuun viimeisenä viikonloppuna.. En ole yhtään jm-autolla ajanut, mitä nyt kerran pikaisesti kokeilin Niclaksen autoa. Rytkönen (SuonUA), Miko Simonen (PiekUA), Jussi Klemola (VetUA) ja Manu Juhola (Päij-HUA). -Kun Veli kuuli, että lähdemme liigaan, hän innostui sittenkin vielä meitä jeesaamaan. Grönholmien lisäksi tiimikuvasta puuttuvat Kari Piira, Mathias Hertén ja Jussi Klemola. Naisten finaalissa ajettiin viisi kierrosta, kun maalinliputus laski väärin. Täytyy yrittää hakea tuntumaa Fiatiin vielä ennen Honkajokea, pohti Marcus. -Ensin kieltäydyin, mutta myöhemmin lupasin lähteä mukaan ajamaankin, paljasti Marcus. Kun juniori siirtyi rallicrossiin ja vieläpä MM-sarjaan, ei kontaktipintaa lajiin oikeastaan enää ollut. Yleisen finaalin lähtökiihdytys oli tasainen, auton mitan parempi oli Päijät-Hämeen Arto Harju, joka otti kärkipaikan. Systeeminä on, että kaikki keräävät vähän yhteiseen pottiin. Vaikkei mestarilla itsellään ole mitään kokemusta jm-kisoista, on joukkue yksi vahvimpia voittajasuosikkeja. Harju pääsi karkuun, eikä Pöntynen saanut Harjua kiinni. Vapaasti sääntöä lainaten: ”Samalta kierrokselta, samasta paikasta keskeyttäneiden osalta, tulos on että ensin keskeyttänyt on parempi jne”. Lassila Oy, Stilberg Oy, Koneurakointi Vesa Koivisto, Finnlamelli Oy. Lukuisat muut viikonlopulle osuneet jokkiskisatko söi osanottaja, kun luokkiin osallistui vain 83 kuljettajaa. Joukkueen johtajina ja kerääjinä Espoon MSC:n ilmoittamassa Team MGR:ssä toimivat Marko Angervisto (LappajUA) ja Kimmo Wiman (THUTeam). Eli keskeyttivät. -Halusin myös yrittää auttaa keräämällä joukkueelle yhteistyökumppaneita, sillä kaikki ovat hyviä kuskeja ja tuovat hyvät autot siihen. Toiseksi Luumäen Heidi Ruhanen ja kolmas oli Heinolan Minna Ulmala. Kolmisen vuotta sitten Marcuksen poika, Niclas kilpaili vielä JM-luokassa. Grönholmien apuna autojen rakentelussa on mm. Ei meidän ole pakko voittaa, pidetään nyt hauskaa, toteaa Marcus. Tyttäret ajoivat lipulle asti, voittoon Elimäen Irma Pekkarinen. Maalintulojärjestys otettiin maalituomareiden toimesta kuitenkin oikein, säännön mukaan. Vastalauseen jälkeen lippu muuttui mustaksi. EVK-luokan finaalissa neljännellä kierroksella ennen maaliviivaa vielä taisteltiin, pyörähdeltiin ja kaadettiin. Niclas Grönholm on rakentanut Veli Saarisen kanssa yhdessä oman autonsa, Fiat 133:n. Mielenkiintoinen JM SM Liiga siis tulossa. Nuorten voittoon Koniwateissa Päijät-Hämeen UA:n Juuso Suppula, toiseksi etuvetoisella Haminan Niko Virtanen, kolmanneksi korkeimman pytyn ajoi Anjalankosken Antti Arola. Ikonen työnnettiin pyörähtämään, ja tuomio oli varoitus. Omasta autostani olen antanut ohjeet, että mitään klappia ei saa olla missään ja jarrut pitää olla vimpan päälle, niin hyvät kuin ikinä saa
Aleksi Röyhkiö TamUA/MikUA 46:44,8 Kari Kemppinen Renault Clio 1.6 16V RJSM Lk 2, V1600 1. Tommi Mäkinen ESRC/KeurUA 40:44,4 Sebastian Virtanen Nissan Almera 2. Jouni Iltanen RauUA/KokeFK 1:36:37.3 Juha Malinen Ford Focus 21. Pertti Blomroos WRT RY 44:32,9 Esko Blomroos Suzuki Swift GTI TENGTOOLS-RALLI 13.8.2016 Keski-Karjalan UA RJSM Tulokset: Tenab, Mänttä. Timo Pitkäniemi LamUA/LahUA 1:26:52.4 Kirsi Holmberg Subaru Impreza WRX Sti 6. vanhentuneet kvluokitukset ryhmissä A, Super 2000 ja WRC), FinN 4WD (N ja R4 kansallisin erivapauksin) yli 2000cc 1 Vuorio Pekka PetUA/LopUA 1:19:22,9 Tschokkinen Juha Mitsubishi Lancer E9 Lk 4, r FIA R1/B, V1600 alle 1600cc, rA, FinR ja FIA R1/a alle 1400cc 1 Luhtaniemi Jani HyUA 1.19:18,9 Jauhiainen Juha-Pekka Toyota Yaris VETOMIES 2016 29.-30.7.2016 AKK Sports Oy Nelivetomies 1. Tomi Weurlander EMSC 1:30:47.9 Tommi Suihkonen Subaru Impreza WRX 9. Anssi Valkonen AL-Härmä 1:25:33.9 Jani Pohto BMW M3 7. Pentti Veikkanen HyUA/MHJ-RT 1:33:06.9 Petteri Soini Subaru Impreza WRX Sti 10. Pasi Tiainen LohUA 1:34:36.3 Pentti Tiainen BMW 325i 19. Timo Rintanen KySUA/RSRCA 1:35:00.3 Harri Pettersson BMW 316 Compact 20. Ilkka Kariste LahUA/Päij-HUA 1:25:27.3 Janne Kukkonen Subaru Impreza WRX Sti 5. Risto Föhr NilUA 1:26:18.4 Hannu Hartikainen BMW M3 9. Norja 12 1.21:00,0 *Pedersen Erik Ford Escort RS 1800 7 *Helin Stefan Ruotsi 12 1.21:06,5 Lidebjer Ida Opel Ascona A 8 Salmikivi Tero Poppoo Team 11 1.25:21,8 Niutanen Jouni Ford Escort 1600 9 Pitkäniemi Timo LamUA/LahUA 10 1.26:36,8 Holmberg Kirsi Ford Escort 1300 GT 10 Vuorio Esa VääUA/Päij-HUA 12 1.27:37,1 Luoto Vesa Ford Escort RS 2000 11 Sinkkonen Toni TamUA 10 1.29:05,2 Saarilahti Arto Datsun 100A 12 Kokko Vilppu HeiUA 12 1:35:00,5 Kousa Pertti Volvo 142 S 13 Huomo Matti KSAU 10 1.35:23,8 Arola Arto Toyota Corolla 14 Kainulainen Hannu HeiUA 12 1:35:47,8 Lotsari Pertti Volvo 142 S 15 Lehtinen Juhani HRCF/UAU 11 1.35:54,1 Lehtinen Petra Ford Escort 16 Salonen Seppo JyvUA/SaaUA 11 1.38:13,4 Rämänen Arto Toyota Celica 1600 17 Hovatov Marko OriUA 10 1.43:25,8 Savilaakso Timo Toyota Corolla Cat 3 1 Calzolari Giuliano San Marino 19 1.17:44,1 Stefanelli Silvio Ford Escort RS 2 Levänen Janne HRCF/PoppT 19 1.18:22,8 Vihtalahti Jukka Ford Escort RS 3 Lindberg Janne TerUA/HyUA 18 1.19:48,7 Ottman Jarno Volkswagen Golf GTI 4 Laine Antero UAU/HSTT 20 1.19:59,0 Kiesi Markku Audi Quattro 5 *Peltonen Esa LamUA/JoeUA 17 1.20:58,9 *Lamminen Hannu Toyota Starlet 1300 6 Bäckström Arne Ruotsi 20 1.21:47,3 Wessel Björn Volvo 242 7 Veikkanen Pentti HyUA/MHJ-RT 20 1.22:05,8 Soini Petteri Porsche 911 SC 8 Guy Callum Iso-Britannia 19 1.22:57,5 Gwynn George Ford Escort RS 9 Pihl Jori HamUA/EMSC 19 1.23:17,9 Nisula Suvi Opel Ascona B 10 Anttonen Altti MäntsMK/RiiUA 20 1:23:39,9 Honkasalo Hannu Volvo 242 11 Raittila Seppo PR-Rac/NilUA 17 1.26:18,7 Koponen Ari Toyota Starlet 1300 12 Kemppainen Ari SIIMU 2000/LakUA 17 1.26:51,0 Honkakoski Hannu Opel Kadett D 1.3 13 Guggiari Andrea Italia 19 1.27:23,1 Sordelli Samuele Ford Escort RS 14 Damstedt Eugen SiAk/ESRC 20 1.27:41,3 Mäntylä Janne Porsche 911 SC 15 Seel Annie Ruotsi/Norja 17 1.28:14,9 Svensson Julia Toyota Starlet 1300 16 Salminen Ari HRCF/KySUA 20 1.31:19,8 Virtanen Mika Porsche 924 17 Rekola Jere LahUA 20 132:20,0 Saarinen Noora Mercedes Benz 240 D 18 Friedl Eugen Itävalta 19 1:37:47,6 Schmiedberger Andreas Ford Escort RS2000 19 Eriksson Egil SiAk 16 1.38:13,3 Eriksson Mats Fiat Panda 45 20 Goeckel Peter Saksa 17 1.41:58,0 Goeckel Elke Opel Kadett D 1.3 21 Werner Anton Saksa 20 1.58:13,7 Fischer Gabriele Audi Quattro 22 *Wilkman Klaus PoppT/KSAU 20 2:01:56,5 *Villikka Anni Triumph TR8 23 *Dameto Fernando Espanja 19 2:09:19,9 *Bartomeu Fluxa Ford Escort RS 24 Pakarinen Aimo HeiUA/PoppT 18 2:14:33,9 Nyman Markku Lada 1600 Cat 4 1 Bentivogli Bruno Italia 28 1.23:14,6 Cecchi Andrea Ford Sierra RS Cosworth 2 Torttila Keith HRCF/HyUA 28 1.28:42,5 Komulainen Riikka Mercedes Benz 190 E 2.3-16 3 Aboiltiz Miguel Diaz SsUA/Espanja 24 1:36:00,2 Sanjuan de Eusebio Diego Ford Sierra Cosworth 4x4 4 Tuominen Timo LamUA 23 1.38:20,1 Laurila Seppo Volkswagen Golf GTI 5 *Tarvainen Matti.J. Krister Sjölund AL-Myrskylä/OriUA 1:26:53.1 Esa Vanhala Toyota Starlet 12. Jussi Iivari KorUA/ALTI 1:41:03.1 Juha Arponen Mitsubishi Lancer E6 14. Heikki Pasanen RiiUA 1:54:26.9 Teppo Söderström Keskeyttäneet 207 Mika Eloluoma (Mitsubishi Lancer E9) jarrut 209 Mikko Lehti (Opel Corsa OPC S2000) öljynpaineet 210 Jari Tuuri (Mitsubishi Lancer WRC) moottori 212 Miikka Salonen (Subaru Impreza WRX Sti) ulosajo 214 Veli-Matti Kaikkonen (Mitsubishi Lancer E9) ulosajo 218 Mika Krouvi (Mitsubishi Lancer E3) ulosajo 224 Janne Eronen (BMW M3) ulosajo 225 Markus Hellström (Volvo 240) ulosajo 233 Edgar Wirtanen (Opel Astra GSi 16V) tekn.vika 235 Veli-Matti Havelin (BMW 325i) ulosajo 236 Yrjö Martti (BMW M3) kardaani 239 Kimmo Roivas (Nissan Sunny GTI) vaihdelaatikko 240 Juha Sällinen (BMW M3) ulosajo 244 Ari Latvasalo (BMW M3) iskari 248 Jarmo Riihinen(Opel Kadett E GSi 16V) moottori 249 Juha Hautala (M-B 190E 2.3-16) moottori 253 Timo Paananen (Ford Escort RS2000) ulosajo 258 Kai Mäkelä (Toyota Corolla GT) käyntihäiriö 259 Lasse Martikainen (Toyota Starlet) ohajustehostin 260 Jukka Kapela (BMW M3) tekn.vika 261 Mikko Lauhasmaa (Ford Escort RS2000) moottori 262 Juhani Vuori (BMW M3) tukivarsi Peruuttaneet 202 Mikko Eskelinen (Mitsubishi Lancer WRC) 256 Tero Savonen (Opel Ascona i2000) 9 *Anttalainen Pekka TUA 2 1.45:51,1 *Antti Hietaniemi Skoda Felicia 10 Lajunen Lauri ALTI 6 1:46:04,6 Rautiainen Jukka Triumph Vitesse 11 Erkintalo Kari NoorUA/MK 4 1.48:28,8 Erkintalo Merja Austin Cooper S Cat 2 1 *Silvasti Ville UuUA/JyvUA 15 1.18:04,2 *Halttunen Jonne Porsche Carrera RS 2 *Johnsen Anders Ruotsi 15 1:18:41,2 *Johnsen Ingrid Porsche Carrera RS 3 Lahti Olli NokUA/AlavUA 12 1.20:10,5 Salo Jani Opel Ascona A 4 Uusi-Ranta Arto LaihUA 12 1.20:44,7 Näsman Jouni Ford Escort RS 1600 5 Kojo Joose TerUA/PoppT 12 1.20:46,0 Määttänen Markus Opel Ascona A 6 *Jensen Valter Chr. Tomas Nikus PokyUA/LaihUA 1:28:23.4 Jouni Saarijärvi BMW M3 14. A, Super 2000 (vanhentunein luokituksin) ja WRC-02 luokitellut autot), WRC autot vuoteen 2010 saakka, RRC-autot FIA:n vuoden 2016 sääntöjen mukaan 1 Lehessaari Mikko HyUA/SiAK 1.12:20,8 Hämäläinen Reeta Skoda Fabia R5 2 Kolsi Henri LahUA/RoiUA 1.13:01,0 Jäntti Jaakko Subaru Impreza WRX Sti Lk 3,4WD, FinR 4WD (sis. Mika Rampanen KorUA/UuUA 1:22:43.9 Kari Kallio Opel Astra F GSI 16V 4. Walle Pajuoja LaihUA 43:48,6 Markku Hölsö Renault Megane Coupe 9. Mika Orbinski KUA/AL-Kangasniemi 1:31:10.2 Harri Luhanko BMW M3 18. Pasi Lyytikäinen PaiUA 1:27:25.5 Sami Jokioinen Mitsubishi Lancer E8 7. Matti Manerus KonnMK/KSAU 1:37:00.1 Mirka Leinonen Opel Kadett GSI 16V 22. Timo Mäenpää Kurikan UA 1:38:12.9 Panu Plosila Mitsubishi Lancer E6 12. Henri Tuomisto KeurUA 1:48:56.2 Jukka Rasi Opel Astra GSI 16V 25. Riku Ristilä LaihUA 42:04,2 Joonas Lehtola Honda Civic 6. Niko Veikkanen HyUA/HausUA 1:24:59.5 Arto Sirpoma Subaru Impreza 4. Mikko Rajala KangUA/VMF 1:39:59.7 Aki Sparre Ford Escort RS2000 16V 23. OriUA/Smile 27 1.42:16,0 Tuominen Timo Skoda Favorit 136 L 6 Pohjonen Ilkka NuUA/KSAU 21 1.46:12,9 Lonka Kalevi Skoda Favorit 136 L Keskeyttäneet 1 Latvala Jari-Matti (Audi Quattro) EK7 Tekn.vika 3 Myrsell Mats (Porsche Carrera RS) EK5j Tekn.vika 11 Turkki Mika (Ford Sierra Cosworth) EK8j Tekn.vika 12 Baggio Paolo (Lancia Rally) EK11 ulosajo 13 Kankaanmäki Jari (Volvo 242) EK13j Tekn.vika 14 Mäkilä Janne (Mazda 323 4WD) Lähtö Tekn.vika 21 Hulkkonen Tapani (Ford Escort RS) EK7j Tekn.vika 24 Westerlund Heikki (Opel Manta 2.0 E) EK2 ulosajo 25 Viljanen Heikki (Audi Quattro) EK1 Tekn.vika 26 Polojärvi Osmo (Volvo 242) EK7j Tekn.vika 27 Sormunen Pasi (Volvo 242) EK13j Tekn.vika 29 Korpela Kimmo (Audi Quattro Coupe) EK9 Tekn.vika 31 Jauhiainen Ville (Ford Escort RS) EK7j Tekn.vika 36 Markkanen Timo (Opel Ascona A) EK7j Tekn.vika 41 Koskinen Pasi (Ford Escort 1300 GT) EK10 Tekn.vika 45 Hämäläinen Jari (Subaru 4WD Turbo Sed) EK7j Tekn.vika 74 Pitkänen Kari (Jaguar 3.4 Mk2) EK5j Tekn.vika Peruuttaneet 37 Nordström Ole (Volvo 142S) 2 Hassinen Ari JoeUA/PiekUA 1.23:27,4 Luhtinen Topi Honda Civic 3 Honkanen Jarmo RiiUA/SaloUA 1:25:55,1 Nordling Kaj Volkswagen Polo 4 Koivisto Kari HuiUA/LoiUA 1:56:24,4 Lindgren Jarmo Skoda Felicia Lk 5, rA,N,S1600, FinR, FIA R2 alle 1600cc 1 Öhman Patric BRT/VMF 1.19:46,4 Sparre Aki Ford Fiesta R2 Lk 8, rF 1 Jokela Juha-Pekka FFKK/OriUA 1:21:30,4 Haanpää Matti Ford Escort RS 2000 2 Lönegren Jan TerUA/AAU 1.27:41,6 Linnaketo Antti Lada 2105 Nuotittamattomat Kuplasarja 1 Eerola Erkki MäntsMK/PukMU 40:26,0 Kittelä Mikko Volkswagen 1302 S 2 Haapalainen Kari Päij-HUA 41:02,1 Jaakkola Sami Volkswagen 1303 S 3 Wiik Stefan SiAk/VMF 43:32,9 Marttelin Tomi Volkswagen 1303 S 4 Laine Jukka NaSU 44:13,7 Penkkala Seppo Volkswagen 1302 S 5 Juutilainen Heikki MäntsMK/KongUA 44:14,6 Sällinen Hannu KongUAVolkswagen Kupla BMW Xtreme 1 Harju Tommi ValUA/KSAU 39:22,5 Leinonen Mirka BMW 325i Lk 14, r FIA R1/B, V1600 alle 1600cc, rA, FinR ja FIA R1/a alle 1400cc 1 Laaksomaa Pasi Päij-HUA 39:46,7 Laaksomaa Susanna Volkswagen Polo 1.4 2 Luhtanen Janne LohUA 40:00,6 Laine Jouni Volkswagen Polo 1.4 3 Laaksonen Jani MäntsMK 40:17,8 Keltti Tero Volkswagen Polo 1.4 4 Auranen Tomi Päij-HUA 43:46,6 Auranen Esa Fiat Bravo 5 Anttonen Mikko OriUA/LahUA 44:27,6 Karjalainen Juha Skoda Fabia 1.4 16V 6 Launonen Marko XON SC 45:28,4 Pulkkila Petri Peugeot 206 XS Lk 16, rA,N,FinR, FIA R2 ja FIA R3 yli 1600cc 1 Jokinen Jari MHJ-RT 44:49,5 Suhonen Vesa Renault Megane Lk 18, rF yleinen 1 Vihervuori Petri OriUA 37:31,8 Mannertie Jarno Ford Escort RS 2000 2 Huuhka Jari OriUA 37:37,4 Metso Jarno BMW M3 3 Jaakkola Kalle LahUA/LamUA 38:37,9 Ahonen Ari Toyota Corolla GT 4 Nirvi Tapio AL-Myrskylä/PukMU 38:44,2 Masalin Vesa-Matti BMW M3 5 Nikkinen Tero MäntsMK/NuUA 38:59,8 Hellgren Jari Volvo 242 6 Leinonen Sami KalUA/LahUA 39:11,6 Rajala Tuomas Ford Escort RS 2000 Lk 19, rF A-juniorit 1 Palvanen Rauno LahUA 38:48,3 Lehtinen Timo Toyota Starlet 2 Solkio Mikko Päij-HUA/TerUA 38:53,0 Laurila Hannu Toyota Corolla 1600 GT 3 Rajala Lasse VeSa/KalUA 39:07,4 Koskema Jarkko Ford Escort RS 2000 Lk 20, rF, B-juniorit 1 Laaksonen Rasmus LahUA 38:23,2 Kopra Jani Ford Escort RS 2000 2 Kärpänen Kristian MäntsMK/RaisUA 38:54,0 Laakso Mikael Honda Civic Type R 3 Autio Anssi KorUA/J Äijät 39:00,5 Äyräväinen Henry Ford Escort RS 2000 4 Palmi Toomas Päij-HUA 39:08,0 Palmi Simo Toyota Starlet 5 Mynttinen Kari MHJ-RT 40:57,0 Vuokio Juha-Pekka Ford Escort RS2000 Seniorit 1 Ekman Jorma JyvUA/HankUA 40:59,9 Leppälä Pekka BMW M3 2 Minkkinen Vesa J-äijät 41:03,5 Minkkinen Lari BMW 325i 3 Järvinen Asko LamUA 41:50,3 Jaakkola Tuomas Toyota Starlet Keskeyttäneet 204 Koljonen Juha (Mitsubishi Lancer E10) EK3 tekn.vika 218 Raitanen Kimmo (Volkswagen 1302 S) EK12 tekn.vika 220 Järvisara Juha (Audi Coupe S2) EK9j tekn.vika 228 Hokkala Henri (Honda Civic Type R) EK11j tekn.vika 242 Rostedt Kimmo (Volvo 240) EK11 tekn.vika 243 Forsgren Kim (Volkswagen Golf) EK8 tekn.vika 247 Petlin Ari (Volkswagen Golf GTI 16V) EK12j tekn.vika 249 Patajoki Niko (Ford Escort RS 2000) EK11 ulosajo 250 Välilä Tuomas (Opel Astra F GSi 16) EK8 tekn.vika Peruuttaneet 202 Mikkonen Jarmo (Ford Focus RS WRC 09) 215 Aaltonen Kari (Volkswagen 1302 S) Nuoret 1. Toni Kuhanen MhMK/EPUA 1:20:32.7 Matti Kangas Mitsubishi Lancer E9 3. Juho Koski-Lammi JaMoKe/UA 40:27,6 Heikki Koski-Lammi Renault Clio 1.6 16V 3. Riku Rantasalo RaisUA 41:43,6 Juha-Pekka Raessuo Skoda Favorit 3. Jarno Oksanen AL-Kangasniemi 1:53:45.2 Tanja Pajunen Toyota Corolla 1600 GT 26. Harri Korkiakoski IisUA 1:27:13.0 Asko Kettunen Honda Civic Type R 13. Santeri Kotamäki SaaUA/UuUA 40:49,3 Jussi Aho Citroën Xsara VTS 3. Joni Hiipakka JurvaUA/EPUA 1:25:58.3 Kari Luoma BMW M3 8. Toni Reijonen JoeUA 43:06,6 Janne Louhelainen Citroën Saxo VTS 8. Mika Ruohio LprUA 41:17,0 Jere Nurmela Suzuki Swift GTI 2. Markku Niiranen NilUA 1:30:08.5 Esko Lappalainen BMW 325i 17. Petri Oksanen LohUA/HanUA 44:21,5 Urpo Ikonen Volkswagen Polo 16V 1.4 5. Ilmo Lario HyUA/AL-Kangasniemi 1:23:17.5 Tatu Hämäläinen BMW M3 5. Mikko Kauppinen Huuha UA 1:22:32.2 Matti Janhunen BMW M3 3. Kostka Citroen DS3 R3T CLASS RC4 1 Max Vatanen FIN/FRA 3:03:56.0 Maxime Vilmot Ford Fiesta R2 2 Taisko Lario FIN/FIN 3:05:41.7 Sami Ryynänen Peugeot 208 R2 3 Bernardo Sousa PRT/PRT 3:06:21.0 Hugo Magalhaes Ford Fiesta R2 4 Miika Hokkanen FIN/FIN 3:07:09.0 Teemu Horkama Ford Fiesta R2 5 Jakub Brzezinski POL/POL 3:08:30.0 Jakub Gerber Ford Fiesta R2 6 Damiano De Tommaso ITA/ITA 3:09:56.5 Paolo Rocca Peugeot 208 R2 7 Oscar Solberg NOR/SWE 3:12:09.9 Patrik Barth Ford Fiesta R2 8 Karan Patel KEN/GBR 3:16:17.6 Philip Michael Hall Ford Fiesta R2 9 Kohei Izuno JPN/JPN 3:38:41.7 Osamu Yoda Toyota Vitz 10 Fabio Andolfi ITA/ITA 3:44:47.0 Manuel Fenoli Peugeot 208 R2 11 Louise Cook GBR/GBR 3:50:10.4 Stefan Davis Ford Fiesta R2 12 Osian Pryce GBR/GBR 3:52:25.3 Dale Furniss Ford Fiesta R2 CLASS RC5 1 Jani Seppälä FIN/FIN 3:28:46.9 Pasi Lahtinen Ford Fiesta R1 2 Sami Juusonen FIN/FIN 3:29:25.1 Jan Talso Suzuki Swifi Sport Drive DMack Fiesta Trophy 1 Max Vatanen FIN/FRA 3:03:56.0 Maxime Vilmot Ford Fiesta R2 2 Bernardo Sousa PRT/PRT 3:06:21.0 Hugo Magalhaes Ford Fiesta R2 3 Jakub Brzezinski POL/POL 3:08:30.0 Jakub Gerber Ford Fiesta R2 4 Oscar Solberg NOR/SWE 3:12:09.9 Patrik Barth Ford Fiesta R2 5 Karan Patel KEN/GBR 3:16:17.6 Philip Michael Hall Ford Fiesta R2 6 Osian Pryce GBR/GBR 3:52:25.3 Dale Furniss Ford Fiesta R2 Keskeyttäneet 6 Eric Camilli (Ford Fiesta RS WRC) EK14 ulosajo 12 Ott Tänak (Ford Fiesta RS WRC) EK22 ulosajo 30 Yazeed AL Rajhi (Ford Fiesta RS WRC) AT8 ulosajo 33 Pontus Tidemad (Skoda Fabia R5) EK24 ulosajo 37 Lorenzo Bertelli (Ford Fiesta RS WRC) EK13 ulosajo 39 Karl Kruuda (Ford Fiesta R5) EK24 tekn.vika 43 Pierre-Louis Loubet (Citroën DS3 R5) AT20 ulosajo 47 Hiroki Arai (Ford Fiesta R5) EK22 ulosajo 67 Terry Folb (Citroën DS3 R3T) AT12 tekn.vika 72 Andrea Grugnola (Citroën DS3 R3T) EK23 tekn.vika 81 Oleksii Tamrazov (Ford Fiesta RS WRC) AT3 tekn.vika 83 Alberto Nicolas (Citroën DS3 WRC) AT12 ulosajo 84 Matti Koskelo (Ford Fiesta RS WRC) EK14 tekn.vika 85 Juha Salo (Peugeot 208 T16 R5) AT16 tekn.vika 89 Lars Stugemo (Ford Fiesta R5) EK17 ulosajo 90 Jukka Metsälä (Skoda Fabia R5) EK7 ulosajo 96 Eerik Pietarinen (Ford Fiesta R2) EK7 tekn.vika 97 Jari Kihlman (Ford Fiesta R2) AT13 tekn.vika 100 Raimo Kaisanlahti (Ford Fiesta R2) EK22 ulosajo 104 Gus Greensmith (Ford Fiesta R2) EK23 tekn.vika 106 Jon Armstrong (Ford Fiesta R2) EK5 ulosajo 111 Nicolas Ciamin (Ford Fiesta R2) AT14 ulosajo LAHTI HISTORIC EM RALLY 5.-6.8.2016 Poppoo Team Tulokset: ajaksi.fi Cat 1 1 *Laine Risto HRCF/NuUA 7 1.28:11,5 Nikkola Tuomo Volvo 122 2 *Bergquist Nils Ruotsi 7 1.29:32,9 *Magnusson Karl Erik Volvo 122 3 Berner Juha HyUA 8 1:29:37,9 Tanninen Jouni Plymouth Valiant 4 *Norrgård Sverre AnkUA/NHD 7 1.31:57,6 Jaakkola Timo BMW 2002 TI 5 *Kivitila Elias HRCF/NHD 6 1.33:10,5 *Tuominen Timo Ford Escort Twincam 6 Henriksson Helge EMSC 7 1:38:58,6 Haataja Pasi Volvo 122 7 Turchi Pietro Italia 7 1.43:14,1 Lazzerini Carlo Fiat 125 Special 8 Cameron Gordon Iso-Britannia 5 1.44:00,7 Grimshaw Sheila Austin Cooper S XEROX RALLI 5.-6.8.2016 Poppoo Team Tulokset: ajaksi.fi Nuottiluokat Lk 1, 4WD FIA R5, Super 2000 Rally, FIN R 4WD (sis. Juhana Raitanen SäkUA/NokUA 1:23:56.2 Juha Lummaa BMW 323 Ti Compact 6. Jere Pensas LaihUA/JyvUA 42:07,9 Mikko Pajunen Renault Megane 7. Jarkko Hosike HuiUA/YkUA 1:43:02.6 Mikko Kaikkonen Mitsubishi Lancer E9 Vetomies 1. Saku Hynynen TEAM-SONKAJ. RALLI HANAA 35 TULOKSIA Neste Rally Finland 28.-31.7.2016 AKK Sports Oy CLASS RC1 WRC 1 Kris Meeke GBR/IRL 2:38:05.8 Paul Nagle Citroën DS3 WRC 2 Jari-Matti Latvala FIN/FIN 2:38:34.9 Miikka Anttila Vokswagen Polo R WRC 3 Craig Breen IRL/GBR 2:39:47.1 Scott Martin Citroën DS3 WRC 4 Thierry Neuville BEL/BEL 2:39:51.7 Nicolas Gilsoul Hyandai New i20 WRC 5 Hayden Paddon NZL/NZL 2:39:54.0 John Kennard Hyandai New i20 WRC 6 Mads Ostberg NOR/NOR 2:40:10.4 Ola Floene Ford Fiesta RS WRC 7 Andreas Mikkelsen NOR/NOR 2:40:28.2 Anders Jaeger Vokswagen Polo R WRC 8 Kevin Abbring NED/GBR 2:43:28.2 Sebastian Marshall Hyandai New i20 WRC 9 Shk Khalid Al Qassimi UAE/GBR 2:50:30.9 Chris Patterson Citroën DS3 WRC 10 Valeriy Gorban UKR/UKR 2:55:54.7 Volodymyr Korsia Mini John Cooper Works WRC 11 Sebastien Ogier FRA/FRA 2:57:56.4 Julien Ingrassia Vokswagen Polo R WRC 12 Shk Abdulla Al Qassimi UAE/GBR 3:08:04.2 Steve Lancaster Ford Fiesta RS WRC 13 Marcos Ligato ARG/ARG 3:20:41.4 Ruben Garcia Citroën DS3 WRC CLASS RC2 (sis.WRC2) 1 Esapekka Lappi (WRC2) FIN/FIN 2:42:59.6 Janne Ferm Skoda Fabia R5 2 Teemu Suninen (WRC2) FIN/FIN 2:43:41.3 Mikko Markkula Skoda Fabia R5 3 Elfyn Evans (WRC2) GBR/GBR 2:45:01.4 Craig Parry Ford Fiesta R5 4 Henning Solberg (WRC2) NOR/AUT 2:48:57.7 Ilka Minor Ford Fiesta R5 5 Quentin Gilbert (WRC2) FRA/BEL 2:49:00.2 Renaud Jamoul Citroen DS3 R5 6 Marius Aasen (WRC2) NOR/NOR 2:50:03.9 Veronica Engan Ford Fiesta R5 7 Maciek Szczepaniak (WRC2) POL/POL 2:50:23.1 Hubert Ptaszek Skoda Fabia R5 8 Scott Pedder (WRC2) AUS/AUS 2:50:33.1 Dale Moscatt Skoda Fabia R5 9 Yoann Bonato (WRC2) FRA/FRA 2:50:48.0 Denis Giraudet Citroen DS3 R5 10 Radik Shaymiev (WRC2) RUS/RUS 2:57:41.9 Maxim Tsvetkov Ford Fiesta R5 11 Janne Tuohino (WRC2) FIN/FIN 2:58:26.5 Markku Tuohino Ford Fiesta R5 12 Jukka Kasi FIN/FIN 2:58:54.5 Henri Ania Ford Fiesta S2000 13 Takamoto Katsuta (WRC2) JPN/GBR 2:59:35.0 Daniel Barritt Ford Fiesta R5 14 Jouni Virtanen FIN/FIN 3:02:59.7 Noora Saarinen Ford Fiesta S2000 15 Kari Hytönen FIN/FIN 3:03:46.1 Ada Herranen Skoda Fabia R5 16 Antti Selivaara FIN/FIN 3:04:40.8 Antti Linnaketo Subaru Impreza WRX Sti 17 Jari Kuikka FIN/FIN 3:17:50.3 Kimmo Halttunen Subaru Impreza WRX Sti 18 Shk Mohamed Al Qassimi UAE/LBN 3:30:53.1 Joseph Matar Mitsubishi Lancer E9 19 Emil Bergkvist (WRC2) SWE/SWE 3:48:42.5 Joakim Sjöberg Citroen DS3 R5 20 Joonas Soilu (WRC2) FIN/FIN 3:49:27.3 Tuomo Hannonen Skoda Fabia S2000 CLASS RC3 JWRC 1 Ole Christian Veiby NOR/NOR 2:55:40.0 Stig Rune Skjaermoen Citroen DS3 R3T 2 Simone Tempestini ITA/ITA 2:55:45.6 Giovanni Bernacchini Citroen DS3 R3T 3 Juuso Nordgren FIN/FIN 2:57:18.9 Mikael Korhonen Citroen DS3 R3T 4 Vincent Dubert FRA/FRA 3:02:17.6 Alexandre Coria Citroen DS3 R3T 5 Romain Martel FRA/FRA 3:03:44.0 Vanessa Lemoine Citroen DS3 R3T 6 Mohamed Al Mutawaa UAE/GBR 3:11:48.6 Stephen McAuley Citroen DS3 R3T 7 Martin Koci SVK/CZE 3:26:28.8 L. Lasse Lahikainen AL-Kangasniemi 1:26:33.7 Harri Reinikainen Honda Civic Type R 10. Vesa Hirvonen K-KUA 1:22:12.0 Jussi Martiskin BMW M3 2. Veli Nisula KorUA/MK 1:33:17.0 Antti Korhonen Mitsubishi Lancer E4 11. Pasi Valkonen LahUA 1:28:49.6 Maria Tolvanen Toyota Starlet 15. Pasi Pyrhönen TerUA/MäntsMK 1:38:43.4 Veikko Kanninen Subaru Impreza WRX Sti 13. Jussi Keskiniva RoiUA/LakUA 1:28:10.8 Anne Heinonen Mitsubishi Lancer E7 8. Jarmo Honkanen RiiUA/UAU 41:44,2 Harry Grönholm Volkswagen Polo 16V 1.4 4. Joonas Huovinen K-KUA/JoeUA 40:01,2 Arto Romppanen Renault Clio 1.6 16V 2. Roni Kauppi KR-TEAM RY 40:56,3 Marko Partanen Opel Astra G CC 4. Tomi Huttunen SLUA/ParkUA 41:40,7 Janne Koskinen Suzuki Swift Sport (RS) 4. Christer Sundholm RiiUA/NuUA 1:46:45.8 Tommy Nyholm Peugeot 306 S16 24. Mika Hautaniemi KuortUA 1:29:19.3 Arto Ala-Kokkila Toyota Starlet 16. 44:06,9 Kari Luukkonen Citroën C2 VTS 10. Jyri Räsänen KUA 42:09,2 Joni Räsänen Toyota Corolla Lk 4, rN,A,FinR alle 1400cc, FIA R1 alle 1600cc 1. Tomi Rönnemaa RaisUA 1:26:39.9 Tero Rönnemaa Toyota Corolla 1600 GT 11. Jarkko Nikara SaaUA 1:15:52.7 Petri Nikara Mitsubishi Lancer E9 2. Arttu Lähdeniemi PunMK/UA/LaihUA 41:21,2 Aki Suutarinen Alfa Romeo 147 5
Tero Salminen LopUA/RiiUA 37:38,0 Pasi Törmä Volvo 240 4. Henri Laitinen AL-Kangasniemi/LRT 40:33,5 Henri Pitkänen Honda Civic Type R Lk 20, 4WD 1. Hannu Pulkkinen JoeUA 42:15,4 Ossi Väänänen BMW 325i 10. Minna Irto KySUA/TUA 46:32,1 Harri Stenberg BMW 325i 3. Eino Piipponen K-KUA 40:37,5 Esa Koljonen BMW M3 4. Erno Kinnunen K-KUA/JoeUA 38:48,5 Risto Immonen Subaru Impreza WRX Keskeyttäneet/peruuttaneet 1 Nico Valkonen (Renault Clio 1.6 16V) Tauko kaato pätkällä 5 Niko Kalmi (Volkswagen Polo GTI 1.6) EK 2 rengasrikko 6 Manu Lampela (Citroën C2 VTS) EK 4j tekninen vika 10 Eetu Tauriainen (Peugeot 206 XS) EK 3 ulosajo 11 Oona Lahtinen (Suzuki Swift Sport) EK 1 ulosajo 16 Jonna Valme (Renault Clio 1.6 16V) EK 2 ulosajo 17 Jarko Mäkelä (Renault Clio 1.6 16V) EK 4 tekninen vika 20 Jukka-Pekka Tanttu (Nissan Micra) EK 2 ulosajo 21 Heikki Hassinen (Honda Civic) EK 5j lämmöt 27 Janne Luhtanen (VW Polo 16V 1.4) EK 2 ulosajo 34 Antton Laurén (Peugeot 208 R2) Huolto tekniikka 38 Ari Haapalainen (Toyota Starlet) EK 6 tekninen vika 39 Mika Väänänen (Toyota Starlet) EK 4 ulosajo 40 Matti Friman (Lada 1200) EK 4 tukivarsi 42 Juha Martikainen (Toyota Starlet) EK 2 tekniikka 43 Olli Pollari (BMW 325i) EK 3 voimansiirto 44 Henri Niemi (Opel Astra F GSi 16V) PER auto ei valmis 45 Lauri Hiltunen (Opel Kadett GSi 16V) EK 1 tekninen vika 48 Toni Lauronen (Honda Civic Type R) Huolto tekniikka 51 Petri Hänninen (Opel Astra F GSi 16V) EK 5j tekninen vika 54 Joonas Ronkainen (BMW 325i) Tauko jarruongelmat, 55 Antero Uimonen (Opel Astra F GSi 16V) Huolto vaihteisto 56 Teemu Myller (BMW 325i) EK 4 tekninen vika 57 Tuomo Forsell (BMW M3) EK 2 tekniikka 58 Henri Hokkala (Honda Civic Type R) EK 5j tekninen vika 59 Jake Hurskainen (BMW 325i) EK 2 ulosajo 61 Arttu Suutarinen (Volvo 240) PER auto hajosi 65 Ville Welin (Honda Civic Type R) EK 3 tekniikka 69 Ville Jalkanen (Opel Astra F GSi 16V) PER auto ei valmis 73 Kari Matikainen (Mitsubishi Lancer E3) PER auto ei valmis 83 Pekka Nevalainen (BMW 325i) EK 4j ajan ylitys 89 Sami Salo (Ford Escort RS 2000) EK 1 tekniikka 92 Åke Lihavainen (Ford Escort RS 2000) EK 2 tekniikka TENGTOOLS-RALLI 13.8.2016 Keski-Karjalan UA RJSM Tulokset: Tenab, Mänttä 93 Kimmo Hassinen (Toyota Corolla GT) EK 2 kardaani poikk 94 Heikki Hanhela (Toyota Corolla 1600 GT) EK 3 ulosajo 97 Aki Parviainen (Opel Astra F GSi 16V) EK 1 tekninen vika 105 Aarni Mertanen (Mitsubishi Lancer E4) Huolto tekninen vika. Tapio Kokko JoeUA/JOENSUUN URHEIL 43:32,0 Heimo Kokko Ford Escort RS 2000 13. Kristian Kärpänen MäntsMK 38:50,8 Juha Laaksonen Honda Civic Type R 4. Osmo Huovinen Leppävirta RT 40:51,6 Heli Huovinen BMW 325i 5. Riku Turunen K-KUA 39:18,0 Jari Nenonen Opel Astra F GSi 16V 5. Marko Barck K-KUA 41:08,8 Kari Barck BMW M3 7. Tuukka Tiihonen AL-Kangasniemi 43:29,3 Eetu Tuukkanen Lada 1200 Lk 7, rN,A,FinR,F,FIA R3,R3T yli 1600cc 1. Taamir Fareed JyvUA 42:56,5 Juho Puumalainen BMW 325i 11. Toni Tuominen LohUA 39:17,9 Jari Kavander Citroën C2 R2 2. Joni Toivanen JoeUA 38:12,0 Antti Hyttinen Honda Civic Type R 3. Marko Martiskin K-KUA 39:05,8 Ari Simonen BMW 325i 5. Erkka Korpiaho SaloUA/KySUA 37:08,8 Matti Sallasmaa Mitsubishi Lancer E6 2. Marika Nurmi RiiUA/RoiUA 47:12,1 Pekka Vuohio BMW 325i Seniorit 1. Ari-Pekka Koivisto YUA/TorUA 39:21,7 Juho-Ville Koskela Toyota Starlet 3. Kalevi Hassinen JoeUA 40:25,6 Krista Reijonen Ford Escort RS 2000 3. Pasi Laaksomaa Päij-HUA/LakUA 40:27,0 Teemu Bragge Volkswagen Polo 16V 1.4 Naiset 1. Antti Suutarinen JoeUA 38:04,9 Anssi Hyttinen BMW M3 2. Jorma Hirvonen K-KUA 45:35,0 Kari Varonen BMW 325i Lk 8, 4WD 1. Vesa Hirvonen K-KUA/JärvisUA 36:46,5 Kosti Katajamäki BMW M3 2. Kimmo Hamara K-KUA 41:55,4 Ari Lyytinen Opel Astra F GSi 16V 8. Janne Mustonen K-KUA/JoeUA 44:37,3 Juuso Väänänen Opel Kadett GSi 14. Sanna-Kaisa Tiilikka EPUA 41:56,2 Jussi-Pekka Tiilikka Honda Civic Type R 2. Juha Paavilainen LprRT/ImUA 37:11,6 Mika Lassila BMW M3 3. Markus Hassinen HyUA/JoeUA 39:47,5 Jonne Merenniemi Subaru Impreza WRX 2.0 3. Heikki Mietala JoeUA 41:33,0 Mikko Turunen Toyota Starlet 6. Hannu Välimäki AlavUA/JärvisUA 40:18,5 Ari-Pekka Hautanen Subaru Impreza WRX STI Sp Trophy Lk 3, V1600 1. Hannu Sirainen K-KUA 41:38,5 Teemu Juntunen BMW 325i 7. Teemu Mäkelä HamUA 39:30,9 Jussi Lemettilä BMW 325i 6. Markku Niiranen NilUA 40:53,6 Juha Korhonen BMW 325i Lk 19, 2WD muut kuin rF yli 1600cc 1. Mika Ihalainen Leppävirta RT 42:31,3 Marko Koponen Honda Civic SiR 4. Antti Hakulinen RUA/VaToSUA 38:37,3 Ari Kuisma Renault Clio 2. Pauli Sinkkonen JoeUA 42:08,7 Päivi Sinkkonen BMW 325i 9. Markku Artjoki LohUA 39:12,4 Sami Lahdenpää Volkswagen Polo 16V 1.4 2. Seppo Korhonen K-KUA 39:24,8 Petri Kerkkänen Honda Civic Type R 2. Mikko Heikkinen K-KUA/JoeUA 40:15,6 Aki Romppanen BMW M3 6. RALLI TULOKSIA 36 HANAA Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi RALLISPRINT RALLISPRINT ECKERÖLINJEN RALLYSPRINT 23.7.2016 Ålands MK 4WD 1 Harri Könönen HyUA Mitsubishi Lancer E6 8&14 2.21,63 2 Håkan Eriksson Ruotsi Mazda 7 2.24,18 3 Erkka Korpiaho SaloUA Mitsubishi Lancer E6 8&14 2.24,44 2WD 1 Emil Karlsson Ruotsi Volvo 940 5 2.26,47 2 Jaakko Ollikkala PokyUA Toyota Corolla GT 2&4 2.28,86 3 Anderas Frölander Ruotsi Citroën ZX 5 2.29,14 4 David Lindström Ruotsi Volvo 940 5 2.29,94 5 Hasse Jansson Ruotsi Volvo 940 5 2.29,97 6 Daniel Bååth Ruotsi Opel Kadett GT/E 5 2.30,14 Yleinen Lk 2&4 1 Jaakko Ollikkala PokyUA Toyota Corolla GT 2.28,86 Lk 3 1 Edvard Jansson Ruotsi Volvo 244 2.36,74 2 Christian Flemming Rufak Toyota Corolla 2.39,39 3 Joakim Larsson Ruotsi Volvo 940 2.39,53 4 Gunnar Ullén Ruotsi Volvo 940 2.40,76 5 Mikael Thyr Ruotsi Volvo 940 2.43,63 6 Tobias Anderstedt Ruotsi Volvo 242 2.44,91 7 Claes Gustafsson Ruotsi Volvo 244 2.47,41 8 Erik Rogersson Ruotsi Opel Kadett 2.47,71 Lk 5 1 Emil Karlsson Ruotsi Volvo 940 2.26,47 2 Anderas Frölander Ruotsi Citroën ZX 2.29,14 3 David Lindström Ruotsi Volvo 940 2.29,94 4 Hasse Jansson Ruotsi Volvo 940 2.29,97 5 Daniel Bååth Ruotsi Opel Kadett GT/E 2.30,14 6 Pontus Westman Ruotsi Volvo 240 2.31,01 7 Ilpo Sällinen Ruotsi Opel Ascona B 2.32,02 8 Leif Tuomela EPUA Alfa Romeo 1750 GTV 2.33,24 9 Jimmy Alvarsson Ruotsi Volvo 940 2.34,08 10 Johnny Thyr Ruotsi Volvo 240 2.35,57 11 Magnus Söderström Ruotsi Opel Ascona B 2,36,41 12 Tobias Isaksson Ruotsi VW Golf 3 2.38,52 13 Kjell Mattsson Ruotsi Peugeot 206 2.40,28 14 Gunnar Holsten Ruotsi Opel Ascona B 2.45,02 15 Bengt Mattsson ÅMK BMW M3 2.45,90 16 Kjell Åman Ruotsi Opel Ascona A 3.00,43 Lk 7 1 Håkan Eriksson Ruotsi Mazda 2.24,18 2 Jakob Thunström Ruotsi Mitsubishi Lancer E 2.25,82 3 Per-Arne Eriksson Ruotsi Subaru Impreza 2.26,20 4 Dick Larsson Ruotsi Toyota Corolla WRC 2.27,06 5 Johnny Ericsson Ruotsi Mitsubishi Lancer E 2.30,92 6 Louis Birath Ruotsi Ford Escort 4WD 2.34,07 7 Hans Thunström Ruotsi Mitsubishi Lancer E 2.46,14 Juniorit Lk 8&14 1 Harri Könönen HyUA Mitsubishi Lancer E6 2.21,63 2 Erkka Korpiaho SaloUA Mitsubishi Lancer E6 2.24,44 Lk 9 1 Sami Aalto UUA Ford Escort RS 2000 2.34,76 2 Jussi Nordberg RauUA BMW M3 2.35,18 3 Samuel Sporre ÅMK Toyota Starlet 2.38,99 4 Aki Suni OrSUA Ford Escort RS 2000 2.45,27 Lk 10&11 1 Timo Virtanen UUA Toyota Starlet 2.30,59 2 Juha Korte HyUA Toyota Starlet 2.35,65 3 Freddi Jensen ÅMK Opel Kadett B 3.12,10 Historic Lk 24 1 Michael Flemming SaloUA Ford Escort RS 2.43,89 2 Lennart Stocker Ruotsi Opel Ascona B 2.43,99 BEST HALL RALLISPINT 1 6.8.2016 Kokkolan UA Future Tulokset: Oopsware 4WD 1 *Jukka Tenho AnkUA Mitsubishi Lancer E6 20 1.53,75 2 *Harri Arola HyUA Subaru Impreza WRX 7 1.53,84 3 *Timo Malava LRT Mitsubishi Lancer E9 20 1.53,89 2WD 1 *Mikael Vuotari ParkUA Toyota MR2 4 1.55,16 2 *Mika Perttula AL-Härmä Toyota Corolla 6 1.56,11 3 *Jussi Kokkonen KaMK BMW Compact 6 1.56,16 4 Jarmo Suokko PokyUA Ford Escort XR3 6 1.56,61 5 Henri Kossi NokUA Toyota MR2 4 1.57,08 6 *Jari-Matti Tiilikka EPUA Toyota Starlet 4 1.57,18 Yleinen Lk 1 1 *Toni Kuortti Ika-UA Mitsubishi Lancer E7 2.01,14 Lk 2 1 *Teemu Kvick UAU Citroën DS3 R3T 1.58,51 2 *Jarmo Heikkinen PaMK/UA BMW 325i 1.58,57 3 *Mikko Malila AL-Oulu Toyota Starlet 1300 1.58,60 4 *Mikko Lassila HämUA BMW M3 1.58,83 5 *Kimmo Viero PokyUA Toyota Starlet 1.59,56 6 *Tommi Tohmo AnkUA Toyota Starlet 1.59,64 7 *Sami Mukkala KokUA Toyota Corolla GT 1.59,64 8 *Anders Anttila AnkUA Toyota Corolla GT 1.59,82 9 *Kimmo Kauppinen SuonUA Honda Civic Type R 2.01,43 10 *Kai Kivimäki OUA BMW M3 2.01,53 11 *Saku Salmivaara KR-Team Ford Escort RS 2000 2.02,20 Lk 3 1 *Kari Leino HeiUA Toyota MR2 1.59,00 2 *Janne Laine MäntsMK Toyota Starlet EFI 1.59,87 3 *Vesa Huupponen EMSC Opel Corsa 1.59,93 4 *Jari Lamminsivu HämUA Smart Roadster 2.00,76 5 Matti Kiviniemi Ika-UA Toyota Starlet 2.01,89 Lk 4 1 *Mikael Vuotari ParkUA Toyota MR2 1.55,16 2 Henri Kossi NokUA Toyota MR2 1.57,08 3 *Jari-Matti Tiilikka EPUA Toyota Starlet 1.57,18 4 Matti Alarautalahti ParkUA Toyota Starlet 1.58,33 5 *Kai Heikkilä SPAUK Toyota Starlet 1300 (KP 1.59,18 6 Juha Lusa PokyUA Toyota MR2 2.00,96 7 *Santtu Aalto IiMU Opel Corsa GSi 2.04,27 Lk 5 1 Kimmo Anttila SiikUA Toyota MR2 1.59,01 2 Leif Tuomela EPUA Alfa Romeo 1750 GTV 2.00,48 3 Jari Korhonen RoRa Toyota Corolla Coupe 2.03,06 4 *Topi Tulla AL-Kniem Honda Civic Type-R 2.04,63 Lk 6 1 *Mika Perttula AL-Härmä Toyota Corolla 1.56,11 2 *Jussi Kokkonen KaMK BMW Compact 1.56,16 3 Jarmo Suokko PokyUA Ford Escort XR3 1.56,61 4 *Ari Sirkkiä K-KUA BMW M3 Compact 1.57,44 5 Mikko Koivula SAU BMW M3 1.57,61 6 *Jussi Matikka HämUA BMW M3 1.57,93 7 *Juha-P Pesonen HämUA Ford Fiesta 1.58,34 8 *Jukka Olkoniemi KR-Team Ford Puma 1.58,75 9 *Tero Mäntykoski EPUA BMW M3 1.59,07 10 *Harri Korhonen KUA Ford Escort XR3 2.00,49 11 *Harri Mäki KUA BMW M3 2.01,75 12 *Esa Polvi LahUA Citroën DS3 R3T 2.02,60 13 Mika Orbinski KUA BMW M3 E46 2.03,99 Lk 7 1 *Harri Arola HyUA Subaru Impreza WRX 1.53,84 2 *Mika Myllylä OriUA Mitsubishi Lancer E6 1.54,11 3 *Toni Ahola KokUA Mitsubishi Lancer E7 1.54,24 4 Pekka Keski-Korsu RaaUA Ford Fiesta RS 1.54,70 5 Tom Lindell KokUA Ford Escort WRC 1.55,37 6 *Hannu Siekkinen Kaj-UA Mitsubishi Lancer E8 1.59,46 7 *Samuli Aalto IiMU Audi Coupe S2 2.03,76 8 *Lasse Hiihtola SaloUA Mitsubishi Lancer E6 2.07,47 Juniorit Lk 8 1 Jussi Lampela KokUA Mitsubishi Lancer E 2.05,30 Lk 9 1 *Jasu Saarinen MäntUA BMW M3 1.59,98 2 *Sami Pieniniemi OMU Ford Escort RS 2000 2.03,27 3 *Pekka Tulla AL-Kniem Honda Civic Type-R 2.07,14 4 Henri Tapio YkUa Ford Escort RS 2000 2.07,46 5 Kari Silvennoinen TamUA BMW M3 2.09,03 6 Jari Muhonen KokUA BMW 325i 2.09,19 Lk 10 1 *Mika Salonmaa YlöUA Smart Roadster 2.00,35 2 Pasi Jalonen ParkUA Toyota Starlet 2.01,13 3 Esko Blomroos WRT RY Toyota Starlet 2.15,90 Lk 11 1 *Juha Mäkelä EPUA Toyota Corolla GT 1.58,02 2 *Tomi Ahjoniemi KaUA Honda Civic 1.58,67 3 *Mika Korvola PokyUA Toyota Starlet 1.59,60 4 *Kimmo Raikunen HuiUA Fiat Uno 2.02,56 5 *Pasi Niini SaloUA Opel Corsa B 2.03,66 6 Juha Peippola PokyUA Toyota MR2 2.03,75 7 Antti Kavonius RaaUA Ford Escort MK1 2.04,30 8 *Jesse Niini SaloUA Opel Corsa GSi 2.04,88 9 Jesse Aho RaaUA Ford Fiesta 2.11,02 Lk 12 1 *Mika Jaakola LakUA Ford Escort RS 2000 2.03,71 2 Reino Tuomala WRT RY Ford Escort RS 2000 2.05,64 3 *Timi Niini KySUA Opel Corsa 2.07,05 Lk 13 1 *Juha Pasanen VesUA Ford Fiesta 1.58,85 2 *Panu Mertala ScPalas Ford Escort 1.58,98 3 *Risto Linna HämUA BMW M3 1.59,75 4 Veijo Viitanen RaaUA Citroën C4 WRC 1.59,82 5 Tuomas Takalo RaaUA Ford Escort XR3/XR3i 1.59,95 6 *Timo Louhelainen JoeUA Volvo S40 2.01,70 7 *Tatu Rahomäki EMSC BMW 325i 2.07,00 Lk 14 1 *Jussi Keskiniva RoiUA Mitsubishi Lancer E6 1.56,49 2 *Matti Häkkilä HyUA Mitsubishi Lancer E6 1.59,69 3 Samuli Pokela JärvisUA Mitsubishi Lancer E4 2.00,25 4 Juho Mäki-Tammela LakUA Mitsubishi Lancer E4 2.00,37 5 *Jukka Koivuranta YkUA Subaru Impreza WRX Sti 2.12,58 Yleinen/juniorit Lk 15 1 *Jani Ruuskanen ScPalas Peugeot 206 XT 2.12,01 2 *Toni Vilen NHD Toyota Yaris 2.13,01 3 *Timo Ullgren ScPalas Renault Megane Coupe 2.13,50 4 Oskar Dahlbacka NSB-86 Honda 2.13,59 5 *Sebastian Holm KokUA Ford Fiesta S1600 2.13,61 6 *Jari Pöysti KaUA Audi A3 2.15,30 7 *Timo Svanberg RoRa Citroën C2 VTS 2.15,88 8 *Juha-Pekka Kaan LakUA Honda Civic 2.20,67 Historic Lk 17 1 *Ari Saxberg ALTI Morris Cooper S 2.12,33 Lk 18 1 *Matti Jaatinen NHD Volvo 242 2.06,93 2 *Esa Lappalainen KaMK Toyota Corolla GT 2.07,37 3 *Kari Roivainen TTR Ford Escort RS 2.08,11 4 *Harry Nieminen Kaj-UA Ford Escort MK1 2.14,22 5 *Pirkka Syvänoro KeurUA Fiat Uno Turbo IE 2.18,90 Seniorit Lk 19 1 *Harri Hietala ESRC BMW M3 Compact 1.57,58 2 *Matti Pietikäinen LapinlAU Skoda Coupe 1.58,13 3 *Jorma Telkinen PaMK/UA Toyota Starlet 1.58,94 4 *Hannu Louhelainen JoeUA Volvo S40 2.00,64 5 Tapio Takalo RaaUA Ford Escort XR3/XR3i 2.00,93 6 *Lasse Hirvijärvi EPUA BMW M3 2.00,98 7 *Tarmo Ollila NokUA Ford Escort Cosworth 2.01,06 8 *Jukka Louhelainen JoeUA Volvo 240 2.01,93 9 Timo Tasala ValUA BMW M3 2.06,79 10 Esko Korhonen RoRa Toyota Corolla Coupe 2.13,10 Lk 20 1 *Jukka Tenho AnkUA Mitsubishi Lancer E6 1.53,75 2 *Timo Malava LRT Mitsubishi Lancer E9 1.53,89 3 *Kari Heinonen LakUA Mitsubishi Lancer E7 2.01,33 4 *Kari Tasanko E-TMK/UA Proton Satria 2.02,87 Naiset Lk 21 1 *Kaisa Sistonen ESRC BMW M3 Compact 2.00,06 2 *Maria-Teresa Vuotari ParkUA Toyota Starlet 2.02,31 3 Meiju Viitanen RaaUA Citroën C4 WRC 2.04,05 Lk 22 1 *Anne Heinonen LakUA Mitsubishi Lancer E7 2.04,44 Lk 26 1 *Tiina Sievinen HämUA BMW M3 2.04,25 2 *Eeva Anttila AnkUA Toyota Corolla GT 2.10,12 Nuoret Lk 23 1 *Oskari Heikkinen Kaj-UA Ford Fiesta 1.6 2.12,03 2 *Tuukka Hallia MäntsMK Renault Clio 16V 2.13,48 3 *Sakke Aalto IiMU Citroën C2 VTS 2.15,28 4 Roni Kauppi KR-Team Volkswagen Golf 2.15,34 5 *Hermanni Ylikärppä LakUA Honda Civic VTEC 2.16,94 6 *Niko Ahola KokUA Toyota Corolla G6 2.18,72 7 *Saku Hynynen Team-Sj Citroën C2 VTS 2.19,08 8 *Jonna Valme TUA Renault Clio 1.6 16V 2.22,28 9 *Jere Pensas LaihUA Renault Megane 3.08,44 Lk 24 1 *Roope Suomalainen ValUA Suzuki Swift GTI 2.07,29 2 *Toni Piiroinen Kaj-UA Volkswagen Polo 16V 1.4 2.07,78 3 *Heikki Leinonen Kaj-UA Ford KA 2.07,92 4 *Jeremias Salomäki PokyUA Suzuki Swift GTI 2.10,05 BEST HALL RALLISPINT 2 7.8.2016 Kokkolan UA Future Tulokset: Oopsware 4WD 1 *Jukka Tenho AnkUA Mitsubishi Lancer E6 20 1.55,50 2 *Mika Myllylä OriUA Mitsubishi Lancer E6 7 1.55,50 3 Tom Lindell KokUA Ford Escort WRC 7 1.55,56 2WD 1 *Mika Perttula AL-Härmä Toyota Corolla 6 1.59,41 2 Matti Alarautalahti ParkUA Toyota Starlet 4 1.59,72 3 *Mikael Vuotari ParkUA Toyota MR2 4 1.59,90 4 *Jussi Kokkonen KaMK BMW Compact 6 2.00,22 5 *Jani Sahari HämUA Ford Escort RS Cosw 6 2.00,28 6 *Jari-Matti Tiilikka EPUA Toyota Starlet 4 2.00,28 Yleinen Lk 1 1 *Toni Kuortti Ika-UA Mitsubishi Lancer E7 2.03,41 Lk 2 1 *Teemu Kvick UAU Citroën DS3 R3T 2.01,03 2 *Jarmo Heikkinen PaMK/UA BMW 325i 2.01,50 3 *Mikko Lassila HämUA BMW M3 2.02,35 4 *Mikko Malila AL-Oulu Toyota Starlet 1300 2.02,78 5 *Tommi Tohmo AnkUA Toyota Starlet 2.03,29 6 *Anders Anttila AnkUA Toyota Corolla GT 2.03,50 7 *Kimmo Viero PokyUA Toyota Starlet 2.03,63 8 *Sami Mukkala KokUA Toyota Corolla GT 2.03,78 9 *Kai Kivimäki OUA BMW M3 2.05,42 10 *Saku Salmivaara KR-Team Ford Escort RS 2000 2.05,63 11 *Kimmo Kauppinen SuonUA Honda Civic Type R 2.06,00 Lk 3 1 *Vesa Huupponen EMSC Opel Corsa 2.02,91 2 *Janne Laine MäntsMK Toyota Starlet EFI 2.03,59 3 *Kari Leino HeiUA Toyota MR2 2.03,84 4 *Jari Lamminsivu HämUA Smart Roadster 2.04,81 Lk 4 1 Matti Alarautalahti ParkUA Toyota Starlet 1.59,72 2 *Mikael Vuotari ParkUA Toyota MR2 1.59,90 3 *Jari-Matti Tiilikka EPUA Toyota Starlet 2.00,28 4 *Kai Heikkilä SPAUK Toyota Starlet 1300 2.03,56 5 *Santtu Aalto IiMU Opel Corsa GSi 2.07,00 Lk 5 1 Kimmo Anttila SiikUA Toyota MR2 2.01,78 2 Leif Tuomela EPUA Alfa Romeo 1750 GTV 2.02,46 3 *Topi Tulla AL-Kniem Honda Civic Type-R 2.06,66 Lk 6 1 *Mika Perttula AL-Härmä Toyota Corolla 1.59,41 2 *Jussi Kokkonen KaMK BMW Compact 2.00,22 3 *Jani Sahari HämUA Ford Escort RS Cosworth 2.00,28 4 *Jukka Olkoniemi KR-Team Ford Puma 2.01,28 5 *Jussi Matikka HämUA BMW M3 2.01,56 6 *Ari Sirkkiä K-KUA BMW M3 Compact 2.02,43 7 Juha-P Koivula SAU BMW M3 2.03,25 8 *Harri Korhonen KUA Ford Escort XR3 2.03,82 9 *Juha-P Pesonen HämUA Ford Fiesta 2.03,90 10 *Harri Mäki KUA BMW M3 2.04,25 11 *Tero Mäntykoski EPUA BMW M3 2.04,35 12 Mika Orbinski KUA BMW M3 E46 2.06,06 13 *Esa Polvi LahUA Citroën DS3 R3T 2.06,54 Lk 7 1 *Mika Myllylä OriUA Mitsubishi Lancer E6 1.55,50 2 Tom Lindell KokUA Ford Escort WRC 1.55,56 3 *Harri Arola HyUA Subaru Impreza WRX 1.55,65 4 Pekka Keski-Korsu RaaUA Ford Fiesta RS 1.55,93 5 *Toni Ahola KokUA Mitsubishi Lancer E7 1.56,03 6 *Lasse Hiihtola SaloUA Mitsubishi Lancer E6 1.57,43 7 *Hannu Siekkinen Kaj-UA Mitsubishi Lancer E8 1.59,53 8 *Samuli Aalto IiMU Audi Coupe S2 2.05,62 Juniorit Lk 8 1 Jussi Lampela KokUA Mitsubishi Lancer E 2.11,06 Lk 9 1 *Jasu Saarinen MäntUA BMW M3 2.02,31 2 *Sami Pieniniemi OMU Ford Escort RS 2000 2.07,15 3 Henri Tapio YkUa Ford Escort RS 2000 2.09,00 4 *Pekka Tulla AL-Kniem Honda Civic Type-R 2.10,03 5 Kari Silvennoinen TamUA BMW M3 2.12,00 6 Jari Muhonen KokUA BMW 325i 2.12,76 Lk 10 1 *Mika Salonmaa YlöUA Smart Roadster 2.05,07 2 Esko Blomroos WRT RY Toyota Starlet 2.24,54 Lk 11 1 *Juha Mäkelä EPUA Toyota Corolla GT 2.01,06 2 *Tomi Ahjoniemi KaUA Honda Civic 2.02,18 3 *Mika Korvola PokyUA Toyota Starlet 2.03,75 4 *Kimmo Raikunen HuiUA Fiat Uno 2.05,53 5 *Jesse Niini SaloUA Opel Corsa GSi 2.05,53 6 *Pasi Niini SaloUA Opel Corsa B 2.06,21 7 Jesse Aho RaaUA Ford Fiesta 2.12,84 Lk 12 1 *Mika Jaakola LakUA Ford Escort RS 2000 2.07,28 2 Reino Tuomala WRT RY Ford Escort RS 2000 2.10,57 3 *Timi Niini KySUA Opel Corsa 2.12,43 Lk 13 1 Tuomas Takalo RaaUA Ford Escort XR3/XR3i 2.02,41 2 *Panu Mertala ScPalas Ford Escort 2.02,81 3 *Timo Louhelainen JoeUA Volvo S40 2.03,00 4 Veijo Viitanen RaaUA Citroën C4 WRC 2.03,15 5 *Juha Pasanen VesUA Ford Fiesta 2.03,31 6 *Risto Linna HämUA BMW M3 2.03,66 7 *Tatu Rahomäki EMSC BMW 325i (E36) 2.09,75 Lk 14 1 *Jussi Keskiniva RoiUA Mitsubishi Lancer E6 1.58,19 2 Juho Mäki-Tammela LakUA Mitsubishi Lancer E4 2.02,09 3 *Matti Häkkilä HyUA Mitsubishi Lancer E6 2.02,53 4 *Jukka Koivuranta YkUa Subaru Impreza WRX Sti 2.05,15 5 *Hannu Pieniniemi OMU Audi Quattro S2 2.06,90 Yleinen/juniorit Lk 15 1 Oskar Dahlbacka NSB-86 Honda Civic 2.14,28 2 *Toni Vilen NHD Toyota Yaris 2.15,57 3 *Jani Ruuskanen ScPalas Peugeot 206 XT 2.16,40 4 *Sebastian Holm KokUA Ford Fiesta S1600 2.16,50 5 *Timo Ullgren ScPalas Renault Megane Coupe 2.17,22 6 *Timo Svanberg RoRa Citroën C2 VTS 2.17,46 7 *Jari Pöysti KaUA Audi A3 2.17,75 8 *Juha-Pekka Kaan LakUA Honda Civic 2.23,25 Historic Lk 17 1 *Ari Saxberg ALTI Morris Cooper S 2.16,82 Lk 18 1 *Esa Lappalainen KaMK Toyota Corolla GT 2.09,62 2 *Kari Roivainen TTR Ford Escort RS 2.09,93 3 *Matti Jaatinen NHD Volvo 242 2.11,91 4 *Harry Nieminen Kaj-UA Ford Escort MK1 2.17,03 5 *Pirkka Syvänoro KeurUA Fiat Uno Turbo IE 2.19,12 Seniorit Lk 19 1 *Harri Hietala ESRC BMW M3 Compact 2.01,40 2 *Hannu Louhelainen JoeUA Volvo S40 2.01,65 3 *Matti Pietikäinen LapinlAU Skoda Coupe 2.02,21 4 *Jorma Telkinen PaMK/UA Toyota Starlet 2.02,59 5 *Tarmo Ollila NokUA Ford Escort Cosworth 2.04,07 6 *Jukka Louhelainen JoeUA Volvo 240 2.05,15 7 Tapio Takalo RaaUA Ford Escort XR3/XR3i 2.07,12 8 Timo Tasala ValUA BMW M3 2.15,69 Lk 20 1 *Jukka Tenho AnkUA Mitsubishi Lancer E6 1.55,50 2 *Timo Malava LRT Mitsubishi Lancer E9 1.56,90 3 *Kari Tasanko E-TMK/UA Proton Satria 2.02,90 4 *Kari Heinonen LakUA Mitsubishi Lancer E7 2.03,78 Naiset LK 21 1 *Kaisa Sistonen ESRC BMW M3 Compact 2.04,62 2 *Maria-Teresa Vuotari ParkUA Toyota Starlet 2.05,06 3 Meiju Viitanen RaaUA Citroën C4 WRC 2.06,54 Lk 22 1 *Anne Heinonen LakUA Mitsubishi Lancer E7 2.05,40 Lk 26 1 *Tiina Sievinen HämUA BMW M3 2.06,59 2 *Eeva Anttila AnkUA Toyota Corolla GT 2.11,65 Nuoret Lk 23 1 *Jere Pensas LaihUA Renault Megane 2.13,43 2 *Oskari Heikkinen Kaj-UA Ford Fiesta 1.6 2.15,78 3 *Tuukka Hallia MäntsMK Renault Clio 16V 2.16,26 4 Roni Kauppi KR-Team Volkswagen Golf 2.16,96 5 *Sakke Aalto IiMU Citroën C2 VTS 2.17,60 6 *Saku Hynynen Team-Sj Citroën C2 VTS 2.21,12 7 *Niko Ahola KokUA Toyota Corolla G6 2.21,90 8 *Hermanni Ylikärppä LakUA Honda Civic VTEC 2.22,34 9 *Jonna Valme TUA Renault Clio 1.6 16V 2.26,59 Lk 24 1 *Heikki Leinonen Kaj-UA Ford KA 2.08,87 2 *Toni Piiroinen Kaj-UA Volkswagen Polo 16V 1.6 2.11,19 3 *Roope Suomalainen ValUA Suzuki Swift GTI 2.11,56 4 *Jeremias Salomäki PokyUA Suzuki Swift GTI 2.12,22 RJSM Lk 6, rFIA R2, rF, Fin-R alle 1600cc 1. Matti Kontkanen K-KUA 42:46,0 Mika Rytkönen Opel Astra F GSi 16V 8. Jarkko Jokiperä KoMoKe 42:58,4 Ville Kärnä BMW 325i 12. Juha Mertanen JoeUA 45:09,3 Eemi Mertanen BMW M3 Yleinen Lk 17, rF yli 1600cc 1. Jarmo Mäkelä NilUA/UuUA 45:28,1 Timo Ylönen Vaz 2112 2. Marko Sällman JoeUA 47:33,3 Katja Kari Peugeot 206 XT Lk 5, rN,A,FinR alle 1400cc, FIA R1 alle 1600cc 1
Kangas PRCF Porsche GT3 Cup 12.22,404 3 Jari Ollila PRCF Porsche 911 GT3 12.33,908 4 Kirsi Kangas PRCF Porsche 997 GT3 13.22,582 5 Turo Levänen HRF Porsche 944 13.36,608 6 Pekka Hurme PRCF Porsche 924 S 9 kierr. RALLISPRINT HANAA 37 TULOKSIA RENTA SPRINT, 13.8.2016 Oulun UA Tulokset: Oopsware 4WD 1 Toni Ahola KokUA Mitsubishi Lancer E7 7 1.38,08 2 Pekka Keski-Korsu RaaUA Ford fiesta RS 7 1.38,50 3 Juho Mäki-Tammela LakUA Mitsubishi Lancer E4 14 1.41,28 2WD 1 Juha Mäkelä EPUA Toyota Corolla GT 11 1.41,55 2 Panu Mertala ScPalas Ford Escort 13 1.42,28 3 Jarmo Heikkinen PaMK/UA BMW 325i 2 1.43,99 4 Jukka Olkoniemi KR-Team Ford Puma 6 1.44,11 5 Kimmo Anttila SiikUA Toyota MR2 5 1.44,50 6 Jari Korhonen RoRa Toyota Corolla Coupe 5 1.44,83 Yleinen Lk 1 1 Kai Penttilä OUA Mitsubishi Lancer E8 1.43,53 Lk 2 1 Jarmo Heikkinen PaMK/UA BMW 325i 1.43,99 2 Kai Kivimäki OUA BMW M3 1.46,62 3 Saku Salmivaara KR-Team Ford Escort RS 2000 1.49,41 4 Turo Somervalli KR-Team Opel Ascona B 1.50,12 Lk 3 1 Antti Haltsonen RoRa Ford Escort 1300 GT 1.59,43 Lk 4 1 Santtu Aalto IiMU Opel Corsa GSi 1.47,86 2 Juha Uusitalo RaaUA Toyota Starlet 1.50,26 Lk 5 1 Kimmo Anttila SiikUA Toyota MR2 1.44,50 2 Jari Korhonen RoRa Toyota Corolla Coupe 1.44,83 Lk 6 1 Jukka Olkoniemi KR-Team Ford Puma 1.44,11 2 Matti Mustonen PaMK/UA BMW 323 1.46,96 3 Lasse Sirviö LakUA Volvo 242 1.48,99 Lk 7 1 Toni Ahola KokUA Mitsubishi Lancer E7 1.38,08 2 Pekka Keski-Korsu RaaUA Ford fiesta RS 1.38,50 3 Jani Itkonen KaMK Mitsubishi Lancer E6 1.42,09 4 Juha Karilainen OUA Mitsubishi Lancer E 1.42,68 5 Janne Taskila OuMK/UA Mitsubishi Lancer E5 1.44,26 6 Hannu Siekkinen Kaj-UA Mitsubishi Lancer E8 1.47,87 Juniorit Lk 8 1 Jyrki Sirviö OUA Mitsubishi Lancer E8 1.50,62 Lk 9 1 Mika Runtti KR-Team Volvo 242 1.48,95 2 Sami Pieniniemi OMU Ford Escort RS 2000 1.48,98 3 Henri Berg IiMU Ford Escort RS 2000 1.53,80 4 Perttu Puolakka KR-Team Ford Fiesta ST 1.57,53 5 Tommi Parhaniemi RaaUA Opel Kadett GSi 16V 2.01,53 6 Markku Piira OUA Opel Astra 16V 2.02,99 7 Paavo Impola PuMK/UA Opel Astra GSi 16V 2.11,43 Lk 10 1 Jukka Lämpsä RoRa Ford Escort 1300 GT 1.57,26 2 Mika Kukkohovi RoRa Toyota Starlet 2.10,65 Lk 11 1 Juha Mäkelä EPUA Toyota Corolla GT 1.41,55 2 Janne Pulsa YkUa Opel Corsa GSi 1.50,47 3 Jarkko Valtanen Kaj-UA Toyota Starlet 1.54,40 4 Jouko Holappa KR-Team Ford Escort 1600 1.57,81 5 Jari Ronkainen Kaj-UA Nissan Micra 2.00,41 Lk 12 1 Mika Jaakola LakUA Ford Escort RS 2000 1.51,44 2 Matti Nöjd IiMU Toyota MR2 2.06,44 Lk 13 1 Panu Mertala ScPalas Ford Escort 1.42,28 2 Juho Väisänen PuMK/UA Toyota Starlet 1.47,23 3 Pekka Kinnunen Kaj-UA BMW M3 GTR 1.48,86 4 Tuomas Takalo RaaUA Ford Escort XR3/XR3i 1.50,30 5 Jarno Virta RaaUA Toyota Corolla Coupe 1.53,53 6 Timo Paaso-Rantala IiMU Volvo 242 2.11,07 Lk 14 1 Juho Mäki-Tammela LakUA Mitsubishi Lancer E4 1.41,28 2 Jukka Holtinkoski RoRa Mitsubishi Lancer E7 1.41,28 3 Koivuranta Jukka YkUa Subaru Impreza WRX Sti 1.48,30 4 Sauli Väisänen SsUA Mitsubishi Lancer 1.55,87 Yleinen/juniorit V1600 1 Samuli Aalto IiMU Citroën C2 VTS 1.53,61 2 Jani Ruuskanen ScPalas Peugeot 206 XT 1.54,19 3 Tomi Tauriainen ScPalas Ford Fiesta 1.6 1.56,02 4 Timo Svanberg RoRa Citroën C2 VTS 1.56,24 5 Antti Erkkilä OUA Volkswagen Golf IV 1.57,65 6 Asko Laukkanen LakUA Volkswagen Polo 16V 1.4 1.58,62 7 Juha-Pekka Kaan LakUA Honda Civic 2.05,24 Seniorit Lk 17 1 Jorma Telkinen PaMK/UA Toyota Starlet 1.45,65 2 Tapio Takalo RaaUA Ford Escort XR3/XR3i 1.48,47 3 Kari Karhu KR-Team Ford Escort 1.49,29 4 Petri Poutanen Kemin UA BMW M3 1.52,26 5 Timo Tasala ValUA BMW M3 1.54,65 6 Mika Ollonen YkUa Opel Corsa GSi 1.55,58 7 Seppo Syväniemi KuuUA Ford Escort 1300 Sport 1.57,61 8 Keijo Luukkonen KR-Team Ford Escort RS 2000 1.58,99 Lk 18 1 Harry Nieminen Kaj-UA Mitsubishi Lancer E9 1.43,77 Naiset 1 Emma Karhu KR-Team Ford Escort 1.55,23 Nuoret Lk 21 1 Oskari Heikkinen Kaj-UA Ford Fiesta 1.6 1.52,54 2 Sakke Aalto IiMU Citroën C2 VTS 1.56,02 3 Patrik Goman OFK-125 Volkswagen Golf IV 1.57,56 4 Hermanni Ylikärppä LakUA Honda Civic VTEC 2.00,50 Lk 22 1 Heikki Leinonen Kaj-UA Ford KA 1.50,45 2 Toni Piiroinen Kaj-UA Volkswagen Polo 16V 1.4 1.58,45 ENDURANCE CUP KEMORA 13.8.2016 Momo Racing Team Tulokset: MUT-palvelu Oy 1 432 Mopo-Team Honda Civic 4 199 Ahjoniemi Tomi, Pirhonen Tuomo, Hyvönen Jussi 2 35 Limousinedrivers BMW 323i 4 199 Lampila Timo, Lehtonen Tommi, Mannonen Arto, Harjumaaskola Arto ja Vesa 3 8 Bigem Testing Renault Clio Sport 2.0 4 198 Rämänen Marko ja Harri, Tähtinen Jari 4 7 MMR Team Honda Civic VTi 4 198 Karhu Jarkko, Laine Janne ja Henri, Ristiluoma Mikko, Paimen Petri 5 77 Team Bayermann BMW 325i 3 198 Riikonen Joonas ja Juha-Matti, Rantanen Santtu, Pohjola Hannu 6 58 Automessi Salon Team Opel Astra F GSi 16V 4 196 Esko Olli-Pekka, Lindfors Jaakko ja Hannu 7 57 KMH Speed Limit Peugeot 306 S16 4 195 Malm Seppo, Kiiski Ari, Ylihakola Timo, Ahonen Keijo 8 115 BlackRoseRacing BMW 323i 4 195 Halonen Tuomas, Virtanen Toni, Rautiainen Jim, Kinnunen Vesa, Rasilainen Sauli 9 122 NAP Racing BMW 323i 4 195 Kivimäki Tommi, Viitanen Janne, Laitinen Janne 10 21 Gepardi Team Renault Megane 4 195 Salonen Sami ja Saku, Veijola Risto 11 74 xomotorsport team honda Honda Civic 4 195 Pakarinen Mika, Varjus Matti, Rättö Sami 12 101 Nonbros BMW 325i 3 194 Riiho Timo ja Atte, Alanen Jorma 13 22 Hakka Racing team Volkswagen Corrado 3 192 Laitinen Janne, Laine Juha, Niemi Timo 14 30 Team Kärkimerkit Opel Calibra 16V / 4 191 Schulman Niko, Lätti Pauli, Koponen Jarkko, Kauhanen Tuukka 15 190 Momo Racing Team ry Mercedes Benz 190 E 3 188 Pajunoja Ari, Suominen Turkka, Jokisalo Erik, Hatamo Mats 16 200 MLC Racing Honda Civic CRX 4 187 Wilhelms Frank ja Henrik, Koski Kim ja Kai, Miemois Magnus 17 94 Puuseppä Racing Team Opel Kadett GSi 16V 4 185 Salmikangas Esko, Laakso Mikko, Kurikka Ari 18 89 Barbara racing team BMW 325i 3 184 Mäkinen Olavi, Mattila Teppo, Jokinen Kai, Koivu Mika, Pikkarainen Kari ja Tero 19 130 Crazy Racing Ford Escort RS 2000 4 182 Erkomaa Hannu, Hatamo Hatis, Raippalinna Jalmari, Yli-Villamo Joni, Kaksonen Antti 20 56 Special Stage 4 182 Maasko Henri, Salolainen Matti, Pajarinen Sami, Matikkomäki Jari, Soimetsä Jukka 21 222 Nygård Racing team BMW 318i 4 180 Nygård Klaus, Rasmus, Jonathan ja Ted 22 10 Power Racing Team BMW 323i 4 176 Tepponen Harri, Puronen Jari, Väli-Mattila Tero 23 15 TEAM KVL BMW 325i 3 174 Heinola Antti, Alanen Markku ja Atte, Pykäläinen Jukka 24 91 Salama Racing BMW 325i 3 174 Åström Jani, Murto Antti, Kinnunen Arto, Ammunèt Jon, Lainio Jarkko 25 144 Road Hog Racing Porsche 944 3 160 Salonen Juha-Markus, Frosterus Toni, Aho Jere 26 87 Yellowshark Motorsport Honda Civic 4 35 Löfvik Sebastian ja Joakim, Salin Roland , Björklund Jonas VAUHTIAJOT SEINÄJOKI 6.-7.8.2016 Etelä-Pohjanmaan UA V8 Thunder Lähtö 1 1 Ossi Kumpula LCF Ford Mustang 15.03,810 2 Henri Tuomaala LahUA Chevrolet Camaro 15.05,268 3 Petri Blomqvist AAU Chevrolet Camaro 15.12,645 4 Janel Nurminen Eesti Chevrolet Camaro 15.32,559 5 Juha Mikkonen Chevrolet Camaro 15.34,248 6 Gabriel Dominic Sergo Eesti Chevrolet Camaro 15.38,715 7 Raimo Kesseli HyUA Chevrolet Camaro 15.55,326 8 Markku Blomqvist AAU Chevrolet Camaro 16.03,342 9 Jari Nurminen Chevrolet Camaro 12 kierr. 8 Anssi Väätäinen PRCF Porsche 944 9 kierr. ENDURANCE RATA Lähtö 2 1) Pihlak 16.11,185, 2) Komsi/Komsi 16.16,700, 3) Syväoja 16.20,975, 4) Saaresoja/Saaresoja 16.24,979, 5) Mäkinen 16.25,472, 6) Mattila 16.26,737 Xtreme Race Cup Lähtö 1 1 Markus Grönthal NuUA BMW 318i 14.57,631 2 Tomi Sundström KaUA BMW 325i 14.58,055 3 Rami Raitanen NuUA BMW 325i 15.01,165 4 Petri Haavisto HoMK/UA BMW 325i 15.01,591 5 Juha Huhtala KeimFK BMW 325i 15.02,337 Timo Grönthal NuUA 6 Jani Valli SäkUA BMW 325i 15.04,887 7 Kari Haavisto HoMK/UA BMW 325i 15.10,970 8 Jussi Kurhela EPUA BMW 325i 15.21,894 9 Toni Hagelin NuUA BMW 325 15.22,161 10 Sami Oja AAU BMW 325 15.32,694 Juha Kauppinen AAU 11 Thomas Padovani Eesti BMW 325i 9 kierr. Lähtö 2 1) O.Kangas 12.20.980, 2) S.P.Kangas 12.29,955, 3) Ollila 12.30,360, 4) K.Kangas 13.25,586, 5) Levänen 13.33,083, 6) Hurme, 7) Väätäinen ja 8) Koivula 9 kierr. Lähtö 2 1) Toivonen 13.18,349, 2) Peltola 13.21,410, 3) Kesseli 14.09,120, 4) Aarnio, 5) Laivola, 6) Kotala, 7) Laakso 13 kierr., 8) Lindstedt 12 kierr. Lähtö 3 1) Hemming 14.58,535, 2) Peiponen 15.02,780, 3) Kinnunen 15.15,072, 4) Savijärvi 15.15,723 Lähtö 4 1) Peiponen 14.54,005, 2) Hemming 14.54,473, 3 Savijärvi 15.10,999 V1600 Lähtö 1 1 Emil Westman KokUA Toyota Yaris 14.18,040 2 Oskar Dahlbacka NSB-86 Honda Civic 14.36,969 3 Aapo Nykänen LMM Alfa Romeo 147 14.37,399 4 Matti Luomanperä EPUA Ford Focus 14.39,232 5 Kari Matikainen NSB-86 Honda Civic 14.47,617 6 Iira Lindstedt TUA Mini One 15.07,479 Lähtö 2 2) Westman 14.20,964, 2) Dahlbacka 14.36,634, 3) Matikainen 14.39,252, 4) Luomanperä 14.39,692, 5) Nykänen 14.39,980, 6) Lindstrdt 15.09,438 Porsche Sport Cup Lähtö 1 1 Olli Kangas PRCF Porsche 997 GT3 12.20,474 2 Simo P. 7 Kari Koivula SomUA Porsche 911 9 kierr. 29 Jyrki Petäjä P-HUA Ford -34 Coupe 13 kierr. Legends A-finaali 1 1 Veli-P Karttunen AL-Kniemi Ford -34 Sedan 17.31,177 2 Henri Tuomaala LahUA Ford -34 Sedan 17.31,352 3 Marko Kilpiä LprUA Ford -34 Coupe 17.31,903 4 Mathias Herten NNSB Ford -34 Sedan 17.32,604 5 Markku Yliaho NNSB Ford -34 Sedan 17.32,777 6 Pekka Seppänen SaiKart Ford -34 Coupe 17.33,514 7 Sami Erkkilä FinnAK Ford -34 Sedan 17.34,052 8 Pekka Lehtola TBo ry Ford -34 Sedan 17.35,015 9 Jukka-P Ollikainen KySUA Chevy -34 Coupe 17.38,813 10 Tommi Nyvall NNSB Ford -34 Sedan 17.39,430 11 Nico Cederberg LCF Ford -34 Sedan 17.40,124 12 Anssi Kumpula LCF Ford -34 Coupe 17.42,146 13 Johan Ahokas A-Ms Ford -34 Sedan 17.43,032 14 Aleksi Pärssinen HoMK/UA Ford -34 Sedan 17.43,398 15 Mika Hurin VUA Ford -37 Sedan 17.44,879 16 Victor Vorobyev Ford -34 Sedan 17.45,089 17 Jarno Kukkola AL-Härmä Ford -34 Sedan 17.46,923 18 Niklas Rantala TUA Chevy -34 Coupe 17.47,495 19 Juha Nisula EPUA Ford -34 Coupe 17.47,909 20 Jesse Vartiainen KUA Ford -37 Coupe 17.52,561 21 Matti Marjamäki UrMos Ry Ford -34 Coupe 18.06,374 22 Juha Mäki-Jouppi EPUA Chevy -37 Sedan 18.06,666 23 Markku Heinonen LCF Ford -37 Coupe 18.11,387 24 Sakari Mäkilä KySUA Chevy -37 Coupe 18.12,167 25 Arto Mattila AL-Härmä Ford -34 Sedan 18.23,233 26 Jukka Nisula VetUA Ford -34 Sedan 18.24,530 27 Jarno Pöytälaakso EPUA Ford -34 Sedan 18.44,873 28 Jani Vilen KUA Dodge -37 Coupe 13 kierr. V1600 Lähtö 1 1 Aleksi Kalsta SaiKart Honda Civic 17.04,789 2 Tuomas Pöntinen EPUA Mini One 17.09,896 3 Jaakko Louhi KySUA Alfa Romeo 147 17.13,531 4 Emma Mäkinen KySUA Mini One 17.16,124 5 Noora Lähteenmäki VaToSUA Honda Civic 17.16,778 6 Miro Loppi EPUA Ford Fiesta 17.20,512 7 Mirella Nurminen UAU Honda Civic 17.31,703 8 Linda Vekka AAU Alfa Romeo 147 17.39,695 9 Tuomo Kantala EPUA Ford Focus 17.40,827 10 Timo Rajala JurvaUA Honda Civic 17.43,982 11 Jonne Syrjälä LahUA VW Polo GTI 1.6 14 kierr. Sten Pentus Eesti Lähtö 2 1) M.Grönthal 15.57,984, 2) Sundström 15.58,505, 3) Huhtala/Grönthal 16,00,312, 4) Raitanen 16.01,143, 5) P.Haavisto 16.05,411, 6) Padovani/ Pentus 16.25,781, 7) Kurhela 16.36,523, 8) Hagelin 14 kierr. 12 Nea Liikamaa EMSC Honda Civic 14 kierr. B-finaali 1 1 Mikko Kinnunen MäntsMK Ford -34 Sedan 12.55,544 2 Matti Marjamäki UrMos Ry Ford -34 Coupe 12.55,617 3 Antti-J Rantala EPUA Ford -37 Sedan 13.02,415 4 Sakari Mäkilä KySUA Chevy -37 Coupe 13.06,371 5 Jani Vilen KUA Dodge -37 Coupe 13.07,993 6 Arto Mattila AL-Härmä Ford -34 Sedan 13.19,183 7 Markku Heinonen LCF Ford -37 Coupe 13.19,193 8 Juha Mäki-Jouppi EPUA Chevy -37 Sedan 13.21,411 9 Jukka Nisula VetUA Ford -34 Sedan 13.21,958 10 Jyrki Petäjä P-HUA Ford -34 Coupe 13.28,242 11 Jarno Pöytälaakso EPUA Ford -34 Sedan 13.32,368 12 Veijo Tolonen KaMK Ford -34 Sedan 11 kierr. A-finaali 2 1) Kilpiä 9.28,008, 2) Karttunen 9.28,508, 3) Tuomaala 9.29,101, 4) Lehtola 9.31,073, 5) Herten 9.31,306, 6) Erkkilä 9.31,771, 7) Ollikainen 9.32,210, 8) N.Rantala 9.32,817, 9) Vartiainen 9.35,105, 10) Nyvall 9.39,354, 11) Pärssinen 9.39,637, 12) Marjamäki 9.42,217, 13) A-J Rantala 9.43,234, 14) Mäkilä 9.44,817, 15) Kinnunen 9.46,537, 16) MäkiJouppi 9.47,281, 17) Tolonen 9.49,597, 18) Heinonen 9.50,144, 19) Matt-ila 9.57,166, 20) Jukka Nisula 10.03,320, 21) Marko Saari (EPUA, Ford -34 Sedan) 10.05,814 B-finaali 2 1) Kinnunen 13.51.526, 2) Marjamäki 13.52,554, 3) Vorobyev 13.54,548, 4) A-J Rantala 13.59,410, 5) Tolonen 14.00,492, 6) Mäki-Jouppi 14.03,197, 7) Heinonen 14.05,221., 8) Mattila 14.13,080, 9) Pöytälaakso 14.14,866, 10) Jukka Nisula 14.17,893, 11) Saari 14.20,014 Touring Cars Lähtö 1 1 Ronnie Westman NSB-86 Opel Kadett 12.52,092 2 Margus Pihlak Eesti BMW 325 13.14,480 3 Markku Komsi TBo ry BMW 325i 13.27,292 Olli Komsi TBo ry 4 Esa Saaresoja BRCF BMW 325i 13.31,393 Samuli Saaresoja BRCF 5 Toni Syväoja TBo ry BMW 320i 13.32,180 6 Olavi Mäkinen Jurvan UA BMW 325i 13.40,524 7 Teppo Mattila HoMK/UA Datsun 100A 13.51,367 8 Veli-Matti Rantala HoMK/UA BMW 325i 9 kierr. Gran Turismo Lähtö 1 1 Janne Kastren NSB-86 Opel Calibra 12.54,701 2 Pasi Tervola KMK Toyota Starlet 13.14,082 3 Petri Manninen KRRMK BMW M3 14.04,889 4 Tuomas Kivistö HuiUA Chevrolet Camaro 9 kierr. Lähtö 3 1) Huhtala/Grönthal 35.43,725, 2) Raitanen 35.48,776, 3) Hagelin 35.55,463, 4) K.Haavisto 36.00,621, 5) Oja/Kauppinen 36.39,914 NTCS Kemora 14.8.2016 Momo Racing Team ERU Lähtö 1 1 Hannu Lindfors MRT ry Opel Astra F GSi 16V 14.25,731 2 Kimmo Luoto KySUA Honda Civic VTEC 14.40,702 Lähtö 2 1) Sari Luoto (KySUA, Honda Civic VTEC) 14.18,480, 2) Lindfors 14.22,228 Kuorma-autot Lähtö 1 1 Mika Mäkinen KySUA Sisu SL250 17.29,147 2 Rami Peiponen KySUA Iveco Stralis 18.01,376 3 Jarmo Kinnunen LemUA Sisu SM300 18.02,731 4 John Hemming KySUA Mercedes Benz 1625 18.37,338 5 Jarkko Savijärvi VMF Volvo NL12 18.42,664 Lähtö 2 1) Mäkinen 17.43,253, 2) Hemming 18.18,797, 3) Savijärvi 18.29,377, 4) Kinnunen 8 kierr. Lähtö 2 1) Kastren 12.41,705, 2) Tervola 13.09,289, 3) Manninen 13.58,503 KARTING X30 Challenge Finland 30.-31.7.2016 Radalle UA & Laukaan MM X30 Master Finaali 1 1 Artur Bagdasarov JämSUA ART GP/IAME 2 Vesa Salminen PirKa Haase/IAME 3 Asko Autio LMM Parolin/IAME 4 Jari Hartikainen LprUA Energy/IAME 5 Eero Haarjärvi PR-Rac Formula K/IAME 6 Lasse Laakso LahtiFK Mad-Croc/IAME 7 Jari Nieminen LahtiFK Energy/IAME 8 Mikko Laine RadUA Haase/IAME 9 Ville Leppänen VihUA Energy/IAME 10 Topi Tuunainen LahtiFK CRG/IAME Finaali 2 1) Laine, 2) Leppänen, 3) Bagdasarov, 4) Tuunainen, 5) Salminen, 6) Hartikainen, 7) Haarjärvi, 8) Laakso, 9) Nieminen X30 Senior Finaali 1 1 Santeri Varis SLUA Energy/IAME 2 Ilari Piispanen OFK-125 Energy/IAME 3 Ville Mäntylä J-äijät Energy/IAME 4 Henri Pihlajikko PRCF BirelART/IAME 5 Sami Saarelainen LMM Mad-Croc/IAME 6 Elmeri Peippo EMSC CRG/IAME 7 Aapeli Kiviniemi KouvFK Energy/IAME 8 Teemu Stigell KaUA Tony Kart/IAME 9 Konsta Kapiainen KouvFK Energy/IAME 10 Kaspar Korjus Eesti Tony Kart/IAME 11 Roope Koivisto FFKK Tony Kart/IAME 12 Mikko Melkkilä RadUA Haase/IAME 13 Mikko Holmstedt LMM Kosmic/IAME 14 Robin Vaks Eesti Tony Kart/IAME 15 Eetu Kokkonen NilUA BirelART/IAME 16 Miika Haapanen PirKa Tony Kart/IAME 17 Manu Haapala FFKK Ninar/IAME 18 Nico Tikkinen LMM ART GP/IAME 19 Gregor Jeets Tony Kart/IAME 20 Olli Myöhänen VihUA CRG/IAME 21 Jere Karppinen J-äijät Energy/IAME 22 Jonna Rantala VihUA Energy/IAME 23 Tero Saari HeiUA Tony Kart/IAME 24 Santtu Juntunen KeimFK ART GP/IAME 25 Tuisku Ovaska JaMoKe/UA Mad-Croc/IAME 26 Atte Kulmala TUA CRG/IAME 27 Antti Ollikainen OFK-125 Haase/IAME 28 Jaska Turtiainen KeimFK Zanardi/IAME Finaali 2 1) Mäntylä, 2) Haapanen, 3) Piispanen, 4) Korjus, 5) Peippo, 6) Kapiainen, 7) Saarelainen, 8) Ollikainen, 9) Varis, 10) Saari, 11) Ovaska, 12) Melkkilä, 13) Stigell, 14) Kulmala, 15) Karppinen, 16) Tikkinen, 17) Turtiainen, 18) Vaks, 19) Haapala, 20) Holmstedt, 21) Kokkonen, 22) Jeets, 23) Koivisto, 24) Rantala, 25) Kiviniemi, 26) Pihlajikko, 27) Myöhänen, 28) Juntunen X30 Junior Finaali 1 1 Miro Sakko OFK-125 Haase/IAME 2 Arttu Salmela OFK-125 BirelART/IAME 3 Siim Leedmaa Eesti Tony Kart/IAME 4 Leevi Lintukanto PirKa Mad-Croc/IAME 5 Artturi Malin KeimFK CRG/IAME 6 Dennis Söderling KeimFK BirelART/IAME 7 Marko Muru Eesti Tony Kart/IAME 8 Emma Tonteri KeimFK CRG/IAME 9 Miro Mela LRT BirelART/IAME 10 Jemina Paavola KausMK/UA Tony Kart/IAME 11 Niklas Riipinen LMM Mad-Croc/IAME 12 Nuutti Ruuskanen LMM Mad-Croc/IAME 13 Valtteri Valkeejärvi PFKK Mad-Croc/IAME 14 Axel Rinne KouvFK Mad-Croc/IAME 15 Rasmus Lindkvist KeimFK BirelART/IAME 16 Niilo Myllyrinne XON SC Energy/IAME 17 Nikolas Pirttilahti PirKa BirelART/IAME 18 Miko Kiminki LapinlAU Haase/IAME 19 Ossi Peltola RATU BirelART/IAME 20 Leevi Putkinen KouvFK Energy/IAME 21 Juha Nyberg MikUA BirelART/IAME 22 Eero Anttila OFK-125 CRG/IAME 23 Luka Lievonen HeiUA Ninar/IAME 24 Benjamin Korhola VihUA Ninar/IAME Finaali 2 1) Salmela, 2) Leedman, 3) Lintukanto, 4) Sakko, 5) Anttila, 6) Kiminki, 7) Putkinen, 8) Mela, 9) Paavola, 10) Muru, 11) Peltola, 12) Korhola, 13) Tonteri, 14) Lindkvist, 15) Rinne, 16) Riipinen, 17) Ruuskanen, 18) Malin, 19) Nyberg, 20) Valkeejärvi, 21) Myllyrinne, 22) Lievonen, 23) Söderling, 24) Pirttilahti X30 Cadet Finaali 1 1 Jami Heiman XON SC Formula K/IAME 2 Joona-Oskari Juurikka OFK-125 Haase/IAME 3 Matias Salonen PirKa BirelART/IAME 4 Elias Nurmi PFKK Energy/IAME 5 Tomi Tikkinen LMM ART GP/Parilla 6 Joni Seppälä KeimFK Formula K/IAME 7 Atte Holappa KeimFK Salo/IAME 8 Julia Väntti KeimFK Kosmic/IAME 9 Pietu Mustonen OFK-125 Haase/IAME 10 Joonas Jääskeläinen LahtiFK Maranello/IAME Finaali 2 1) Salonen, 2) Juurikka, 3) Heiman, 4) Mustonen, 5) Seppälä, 6) Nurmi, 7) Jääskeläinen, 8) Tikkinen, 9) Holappa, 10) Väntti KF6 Finaali 1 1 Tommi Savolainen AL-Kuopio Tony Kart/LKE 2 Robin Särg Eesti Haase/LKE 3 Eemil Karjalainen OFK-125 BirelART/LKE 4 Philipp Danileiko KouvFK Tony Kart/Parilla 5 Vilho Myllyrinne XON SC CRG/Parilla Finaali 2 1) Savolainen, 2) Karjalainen, 3) Särg, 4) Danileiko, 5) Myllyrinne KF6 junior Finaali 1 1 Samuli Mertsalmi HFKK Lenzokart/LKE 2 Rimmo Kadapik Eesti Energy/LKE 3 Mikko Taskinen LapinlAU Kosmic/Parilla 4 Jiri Mynttinen SLUA CRG/LKE 5 Jan Kalmet Eesti CRG/Parilla 6 Emil Virtanen AAU Energy/Parilla 7 Oskari Sokka NilUA BirelART/LKE 8 Matiss Malinovskis Latvia Tony Kart/LKE 9 Ken Algre Eesti Tony Kart/LKE 10 Jaan Järveveer Eesti Haase/LKE 11 Patrick Hakala Eesti Tony Kart/LKE 12 Veeti Nenonen AL-Kuopio Tony Kart/LKE 13 Oskari Lappalainen SLUA CRG/LKE 14 Anton Seppä KouvFK CRG/LKE 15 Romet Reisin Eesti Haase/LKE 16 Teemu Levänen KaUA Lenzokart/LKE 17 Elias Halmiala LMM CRG/Vortex 18 Joni Heikkilä KeimFK Kali Kart/LKE 19 Kari Kaskinen SLUA RK/Parilla 20 Jasper Hassinen JoeUA Mad-Croc/LKE 21 Mark Katcnelson Venäjä Lenzokart/LKE 22 Rasmus Lindström OFK-125 Corsa/LKE 23 Otso-Aaron Hietanen LMM Kosmic/Parilla 24 Matias Mäkelä J-äijät Kosmic/Parilla 25 Elias Saarinen LMM Birel/Parilla 26 Niko Sinkkonen JoeUA Mad-Croc/Parilla 27 Andreas Aulik Eesti Haase/LKE 28 Eeli Järvinen KouvFK Formula K/LKE 29 Martin Juga Eesti Haase/LKE Finaali 2 1) Kadapik, 2) Kalmet, 3) Hakala, 4) Hietanen, 5) Mäkelä, 6) Nenonen, 7) Malinovskis, 8) Aulik, 9) Algre, 10) Mertsalmi, 11) Seppä, 12) Järveveer, 13) Virtanen, 14) Heikkilä, 15) Sinkkonen, 16) Halmiala, 17) Järvinen, 18) Reisin, 19) Lappalainen, 20) Levänen, 21) Juga, 22) Hassinen, 23) Juuso Laukkanen (OFK-125, BirelART/LKE), 24) Lindström, 25) Kaskinen, 26) Saarinen, 27) Sokka, 28) Taskinen, 29) Mynttinen Rotax Max Challenge Oulu 6.-7.8.2016 RMC Finlnad & RTL-Motosport Micro Finaali 1 1 Hakala Vili PirKa Energy/Rotax 2 Jalava Aleksi KeimFK Kali Kart/Rotax 3 Heikkilä Aatu OFK-125 Haase/Rotax 4 Mursu Aleksanteri SCK CRG/Rotax 5 Lindström Mico PirKa BirelArt/Rotax 6 Kaskinen Milo SaloUA Flandria/Rotax 7 Kangas Jose LahtiFK Kosmic/Rotax Finaali 2 1) Hakala, 2) Jalava, 3) Lindström, 4) Kaskinen, 5) Aatu Leinonen (MonakoFK, CRG/Rotax), 6) Niko Kuisma (LahtiFK, TonyKart/Rotax), 7) Kangas, 8) Neea Korhonen (KotkaFK, Kosmic/Rotax), 9) Sampo Uskola Mini Finaali 1 1 Juurikka Joona-Oskari OFK-125 Corsa/Rotax 2 Vauhkonen Elias AL-Kuopio Ricciardo/Rotax 3 Kaskinen Miska SaloUA Flandria/Rotax 4 Nurmi Daniel LMM Kosmic/Rotax 5 Salmenautio Atte JärvisUA BirelArt/Rotax 6 Pulkkinen Veeti OFK-125 Kosmic/Rotax 7 Wahlsten Rasmus LahtiFK TonyKart/Rotax 8 Ritamäki Joonas OFK-125 BirelArt/Rotax 9 Nurmi Luka PirKa BirelArt/Rotax 10 Nuoramo Matias KeimFK Kosmic/Rotax 11 Niku Topias SCK Haase/Rotax Finaali 2 1) Vauhkonen, 2) L.Nurmi, 3) Juurikka, 4) Salmenautio, 5) Kaskinen, 6) Wahlsten, 7) Pulkkinen, 8) D.Nurmi,. Lähtö 2 1) Matikainen 13.29,391, 2) Westman 13.30,405, 3) Kortell 13.30,994, 4) Hyvönen 13.49,662, 5) Backfält 13.50,049, 6) Häggblom 14.15,599, 7) Tuominen 9 kierr. Lähtö 2 1) Kalsta 12.27,879, 2) Louhi 12.34,037, 3) Mäkinen 12.35,185, 4) Nurminen 12.39,486, 5) Rajala 17.43,982, 6) Pöntinen 12.47,877, 7) Kantala 12.49,125, 8) Vekka 12.55,250, 9) Lähteenmäki, 10) Loppi ja 11) Liikamaa 10 kierr. Touring Car Lähtö 1 1 Kari Matikainen NSB-86 Honda Civic 13.30,554 2 Ronnie Westman NSB-86 Honda Civic 13.33,406 3 Gustav Kortell NSB-86 Honda Civic 13.34,722 4 Mårten Backfält NSB-86 Honda Civic 13.43,379 5 Jussi Hyvönen THU-Tema Citroën Xsara VTS 13.55,338 6 Sune Häggblom HRF Volvo 940 14.03,837 7 Oskar Dahlbacka NSB-86 Honda Civic 14.04,714 8 Arto Tuominen HRF Opel Kadett E GSi 2.0 8 kierr. 9 Antti Punkari EPUA Chevrolet Camaro 13 kierr. Lähtö 2 1) Jari Nurminen 14.26,025, 2) P.Blomqvist 14.36,453, 3) Janel Nurminen 14.40,266, 4) Kumpula 14.40,884, 5) Sego 14.46,166, 6) Mikkonen 14.48,234, 7) M.Blomqvist 14.58,631, 8) Antti Punkari (EPUA, Chevrolet Camaro) 15.20,319, 9) Mika Mäkinen (HyUA, Chevrolet Camaro) 15.20,805, 10) Janne Koikkalainen (HRF, Chevrolet Camaro) 15.21,249 Gran Turismo Lähtö 1 1 Jyrki Peltola SäkUA Chevrolet Corvette 15.53,665 2 Miika Toivonen TamUA Lotus Exige V6 15.59,726 3 Raimo Kesseli HyUA Chevrolet Camaro 16.47,976 4 Ari Laivola RiiUA Seat Toledo Cupra 16.53,251 5 Juha-Pekka Kotala FPDA Mitsubishi Lancer E10 16.39,699 6 Erkka Lindstedt TUA Citroën DS3 R3T 16.44,848 7 Janne Laakso FPDA BMW 340 16.45,497 8 Kari Aarnio HRF Honda Civic Type R 13 kierr
Peltoniemi Teppo PuMK/UA AV Peltoniemi Volvo 4. Perätalo Suvi KangUA Kirjapainopalvelu Fiat 2. Mösö Tero VesUA Formeltec Ford 3. Kapanen Heikki KarstUA Vikke Racing Peugeot 8. Jusi Joni RauUA Lonsin Akku Imp 2. Leppälä Mika NivUA Fiat 9. Uusitalo Artturi AUA V-Twin City Mazda 4. Koivisto Kai-Petteri AMM Klemolan Betoni Datsun 9. Nieminen Henri HämUA Untila Racing Volvo 18. Hillilä Inka SsUA Raiten Korjaamo Fiat Nuoret (13) 1. Riippi Rasmus LamUA Kupla EVK (44) 1. Rintatalo Jami KauhUA K Heinonen Kadett Metkohuolto JM 6.8.2016 Pieksämäen UA EVK-yleinen (44) 1. Rekola Verneri KokeUA Ropatech Opel 3. Pirttimaa Joni NivUA Fiat 133 EVK (16) 1. Grönfors Kati HvMK/UA V&M-ateljee Ooppeli 5. Sillanpää Juha-M KarUA/MK Coupe Pemari 15. Herrala Petri HvMK/UA JP-Osa Peugeot 11. Anna Niemi PeMK K.Enbuska Ky VW 5. Kellosalo Jyri TohUA HP T.Kellosalo Saab 7. Autio Juha ReiUA Kuljetus Autio Fiat 9. Victoria 11. Hakanen Tero L-H UA MR. Herten Fredrik NNSB Rengasmarket, SD VW 4. Koivisto Kai-Petteri AMM Klemolan Betoni Datsun 10. Pirttimaa Joni NivUA V.Koljonen Fiat 4. Kanervala Niko KvanUA Muikkuluisu Rac Opel 6. Ford Papat (6) 1. Immonen Juho Juvan UA Hovi-team Toyota 7. Hartikainen Asko HvMK/UA Datsun Finn 10. Lehtinen Ari-Pekka SomUA SP Racing Ooppeli Koniwatit Valloillaan 7.8.2016 Kotkan UA Yleinen (36) 1 Harju Arto Päij-HUA Rusnakone VW 2 Pöntynen Panu LuuUA Yellowhammer VW 3 Juhola Manu Päij-HUA Autolasikeskus Fiat 4 Jaatinen Tero KotkaUA Roppakorjaamo Fiat 5 Suni Aki LuuUA Renttu Racing VW 6 Pylväläinen Harri LahUA VW 7 Ahonen Ari-Pekka Päij-HUA Maanr. Nisula Petriina VetUA Maitokeisarin Fiat 4. Koivisto Kari-Pekka AMM Klemolan Betoni Ford 2. Immonen Juho Juvan UA Hovi-team Toyota 4. Nykänen Juho MäntUA J-N Motorsp. Kärkkäinen Tero KiuUA BMW 11. Saarni Jussi SatUA RKL Koski-Tuuri Volvo 3. Bergman Toni PeMK Morris Marina 5. Paavola Rita KRRMK/UA RKL Paavola Fiat 5. Kosamo Tommi PR Team 2000 Koivisto MS Fiat 10. Kurikka Esa OuMK/UA Volkswagen Kupla 3. Pekkarinen Irma ElimäenMU Aave Golf 3. Yrjölä-Elo Hanna LahUA Eräpolku Racing Ford 3. Viinikka Jukka KuuUA Kuju Racing Opel 12. Saarinen Ville KoMoKe Kolarin Kumi Skoda 3. Rautio Sanna OuMK/UA Puhto Racing Ford Nuoret (8) 1. Voittonen Sami VaToSUA Sajo Motorsport Ford 3. Autio Julia PyhUA Aution Peltityö Opel 3. Pesonen Tuomo KuuUA Kuju Racing BMW 5. Raudaskoski Markku Parat/MU Nivalan Kivi Volvo 5. Niemi Anu JaMoKe Peat Rac Team Fiatti 3. Härö Eino AL-Napapiiri Fiat JM-Huha 6.8.2016 Toholammin UA Yleinen (43) 1. Parviainen Marko TohUA V.Koljonen Fiat 8. Kurkimäki Antti-J AL-Härmä HH Pirtsakka VW 3. VW 7. Helminen Eetu HuiUA Koneistuspalvelu Sierra 3. Rahkonen Markus TohUA Fanni VW 4. Seiko Henrik V-SUA sulku.fi Escort 6. Rajainmäki Riku SatUA Kuljetus Sierra 10. Yli-Karhula Jesse KarUA/MK Coupe Pemari EVK (35) 1. Heino Jenna UUA Rengaspalvelu Volvo 8. Volvo 4 Turkki Jenni Päij-HUA Ruttuset Rac. Pere Juha V-SUA Metsäkoneurakointi VW 17. Joonas Niemi PeMK Team Nuuskakaira Fiat 6. Autio Saku ReiUA Kuljetus Autio Fiat 6. Korpela Susanna SAU Maskun Kattopinn. Kallanto Lauri SuonUA Kaltsi VW 17. Nisula Petriina VetUA Tassun Alla Volvo 5. Walden Aleksi RauUA Rauman V-oh. Koski-Tuuri Vesa-M SatUA Rakennusliike Ford 2. Mätinki Antti MynUA Team Rasvanippa Fiat Rotax Max Challenge Oulu 6.-7.8.2016 RMC Finlnad & RTL-Motosport 9) Nuoramo, 10) Ritamäki, 11) Niku Junior Finaali 1 1 Saarniala Axel KeimFK Kosmic/Rotax 2 Leppä Lauri FFKK TonyKart/Rotax 3 Ropanen Roope PirKa TonyKart/Rotax 4 Perttala Niko PirKa TonyKart/Rotax 5 Parviainen Juho PirKa TonyKart/Rotax 6 Kortelainen Rasmus KeimFK Kosmic/Rotax 7 Mursu Julius SCK Kosmic/Rotax 8 Pelli Pyry-Petteri LMM TonyKart/Rotax 9 Kareinen Akseli JoeUA BirelArt/Rotax 10 Hannus Jimi PirKa TonyKart/Rotax 11 Björn Eemi LprUA Haase/Rotax 12 Miettinen Mika AL-Kuopio BirelArt/Rotax 13 Sakko Miro OFK-125 Haase/Rotax 14 Oksanen Oona FFKK TonyKart/Rotax 15 Kokkonen Antti OFK-125 Haase/Rotax 16 Pilli Veeti KotkaFK TonyKart/Rotax 17 Routa Joonas PFKK TonyKart/Rotax 18 Miettinen Juho AL-Kuopio Birel/Rotax Finaali 2 1) Saarniala, 2) Hannus, 3) Kortelainen, 4) Perttala, 5) Ropanen, 6) Jonne Ollikainen, 7) Sakko, 8) Pelli, 9) M.Miettinen, 10) Juuso Panttila (EspooUA, FA/Rotax), 11) Juho Routa (PFKK, TonyKart/Rotax), 12) Parviainen, 13) Oksanen, 14) Kareinen, 15) Pilli, 16) Björn, 17)J.Miettinen, 18) Joonas Routa, 19) Kokkonen, 20) Leppä Senior Finaali 1 1 Sario Robin HFKK Kosmic/Rotax 2 Lehtonen Niko HeiUA TonyKart/Rotax 3 Varis Joona OFK-125 TonyKart/Rotax 4 Rautjärvi Jonne LMM TonyKart/Rotax 5 Laitala Markus RaTu Kosmic/Rotax 6 Tuominen Rasmus J Äijät Kosmic/Rotax 7 Kuutilo Mirko PirKa TonyKart/Rotax 8 Såg Joonas LMM Kosmic/Rotax 9 Lehtola Karoliina KeimFK TonyKart/Rotax 10 Keskitalo Aleksi OFK-125 FA/Rotax 11 Huovinen Anton OFK-125 Haase/Rotax Finaali 2 1) Sario, 2) Lehtonen, 3) Laitala, 4) Rautjärvi, 5) Såg, 6) Tuominen, 7) Kuutilo, 8) Lehtola, 9) Keskitalo, 10) Niko Pennanen (LMM, Kosmic/Rotax) Master Finaali 1 1 Koivisto Jari PirKa DR/Rotax 2 Salo Henri 3 Jämsen Janne LahtiFK CRG/Rotax 4 Wester Sofia VihUA Kosmic/Rotax 5 Silomaa Esa RTL-MS Alpha/Rotax 6 Keränen Pekka KaMK Alpha/Rotax Finaali 2 DD2 Finaali 1 1 Viiliäinen Ville AL-Kuopio TonyKart/Rotax 2 Paulin Jaakkomatti IisUA TonyKart/Rotax 3 Sirviö Jan-Mikael JyvUA TonyKart/Rotax 4 Louko Daniel KotkaFK TonyKart/Rotax 5 Ahlqvist Waltter KeimFK TonyKart/Rotax Finaali 2 1) Viiliäinen, 2) Paulin, 3) Sirviö, 4) Louko, 5) Antti Eskelinen (OFK-125, Haase/Rotax), 6) Ahlqvist DD2 Master Finaali 1 1 Ollikainen Antti OFK-125 Haase/Rotax 2 Räsänen Marko AL-Kuopio TonyKart/Rotax 3 Jauhiainen Jari AL-Kuopio TonyKart/Rotax 4 Koskinen Pauli KeimFK Haase/Rotax 5 Jumppanen Tony KokUA TonyKart/Rotax 6 Järvi Jouni SWK Haase/Rotax 7 Koskinen Petri KeimFK Haase/Rotax 8 Herranen Matti AL-Kuopio TonyKart/Rotax Finaali 2 1) Ollikainen, 2) Jauhiainen, 3) Räsänen, 4) Arto Savenius (KotkaFK, TonyKart/Rotax), 5) Jumppanen, 6) Järvi, 7) Pauli Koskinen, 8) Herranen, 9) Petri Koskinen, 10) Rivo Lohmus (KeimFK, CRG/Rotax) Ulvilan Päivän Kisa 7.8.2016 Ulvilan FK-kerho Cadet 1 Veeti Savolainen PFKK DR/Raket 2 Jaakko Laitinen LMM Tony Kart/Raket 3 Anton Virtanen KokeFK CRG/Raket 4 Benjamin Sylvestersson SWK Fin CRG/Raket 5 Ohto Miikki SaiKart MS Kart/Raket 6 Sonja Grönlund LahtiFK CRG/Raket 7 Eemeli Ojala UlvilaFK DR/Raket 8 Frans Rintamäki KankUA CRG/Raket 9 Nico Kortetmäki OFK-125 Haase/Raket 10 Elias Hartila UlvilaFK CRG/Raket 11 Alvar Siimesvaara SaloUA Flandria/Raket 12 Jonne Nieminen MonakoFK Dino/Raket 13 Kimi Tani AAU Flandria/Raket Micro 1 Miko Huuhtanen SaiKart Tony Kart/Raket 2 Veeti Welin KeimFK BirelART/Raket 3 Leevi Vappula MonakoFK CRG/Raket 4 Mikael Hasala PirKa CRG/Raket 5 Nico Lemberg KeimFK Kali Kart/Raket 6 Niko Siikala JärvisUA BirelART/Raket 7 Arttu Savolainen PFKK DR/Raket 8 Luka Sammalisto PirKa Dino/Raket 9 Veeti Rajala KeimFK Kali Kart/Raket 10 Daniel Vahlberg LahtiFK Kosmic/Raket Raket junior 1 Eetu Hartila UlvilaFK CRG/Raket 2 Eemeli Koivisto MonakoFK Tony Kart/Raket 3 Topias Kaapu MonakoFK BRM/Raket 4 Konsta Kalves MonakoFK RK/Raket 5 Roni Mäkinen PirKa Dino/Raket KF6 junior 1 Joakim Goman OFK-125 Birel/LKE 2 Juuso Laukkanen OFK-125 BirelART/LKE 3 Antto Ulkuniemi KeimFK CRG/LKE 4 Miro Sippala RaaUA Haase/LKE KIMI CIRCUIT SM 12.-14.8.2016 Lappeenrannan UA Raket Finaali 1 1 Joona Koistinen KeimFK Dino/Raket 2 Matias Salonen PirKa BirelART/Raket 3 Elias Seppänen MonakoFK Intrepid/Raket 4 Jame Wallden XON SC CRG/Raket 5 Joni Keljo PirKa BirelART/Raket 6 Teemu Granlund SaloUA CRG/Raket 7 Jesse Särkinen PirKa Tony Kart/Raket 8 Emil Oikari LMM CRG/Raket 9 Jesse Malassu KiuUA BirelART/Raket 10 Julius Michelsson PirKa BirelART/Raket 11 Atte Sonntag XON SC CRG/Raket 12 Frans-Emil Saarijärvi KeimFK Top Kart/Raket 13 Kimi Salonen KokeFK BirelART/Raket 14 Hugo Heinonen VUA CRG/Raket 15 Ville-Paavo Jäntti LMM CRG/Raket 16 Henri Sääskilahti LMM CRG/Raket 17 Joonas Jääskeläinen LahtiFK Mad-Croc/Raket 18 Nestori Virtala LahtiFK CRG/Raket Finaali 2 1) Keljo, 2) Kaapo Joutvuo (AAU, Ninar/Raket), 3) Seppänen, 4) Malassu, 5) Sonntag, 6) Oikari, 7) Saarijärvi, 8) Sääskilahti, 9) Granlund, 10) Heinonen, 11) Jääskeläinen, 12) Koistinen, 13) Wallden, 14) Michelsson, 15) Särkinen, 16) Virtala OK junior Finaali 1 1 William Alatalo EPUA Mad-Croc/TM 2 Niko Kalliokoski AL-Härmä Mad-Croc/TM 3 Ville Uitto EPUA Tony Kart/Vortex 4 Jesse Salmenautio JärvisUA Birel/IAME 5 Axel Saarniala KeimFK Kosmic/Vortex 6 Rasmus Kortelainen KeimFK Kosmic/Vortex 7 Jonne Ollikainen OFK-125 BirelART/Vortex 8 Otto Honka LahtiFK Kosmic/Vortex 9 Dariush Moghadampour KauhUA Kosmic/Vortex 10 Jussi Kuivakangas LapUA Kosmic/Vortex 11 Arttu Salmela OFK-125 BirelART/Vortex 12 Eemil Karjalainen OFK-125 BirelART/LKE 13 Urho Nieminen PirKa Kosmic/Parilla 14 Kosti Joutvuo AAU Ninar/TM Finaali 2 1) Alatalo, 2) Roope Ropanen (PirKa, Ninar/TM), 3) Kalliokoski, 4) J.Salmenautio, 5) Uitto, 6) Saarniala, 7) Kortelainen, 8) Ollikainen, 9) Tomi Tiilikainen (AL-Kuopio, ArtGP/Vortex), 10) Honka, 11) Riku Salmenautio (JärvisUA, BirelART/IAME), 12) Nikolas Pirttilahti (PirKA, BirelART/Vortex), 13) Tommi Heino (KokeFK, Mad.Croc/ TM), 14) Joutvuo, 15) Salmela, 16) Moghadampour, 17) Rasmus Joutsimies (KeimFK, TonyKart/TM), 18) Nieminen OK Finaali 1 1 Thomas Lindfors PirKa Kosmic/Tecni 2 Rasmus Tuominen J-äijät Kosmic/Vortex 3 Robin Sario HFKK Kosmic/Vortex 4 Niklas Tiihonen HFKK Kosmic/Vortex 5 Pyry Kekarainen EPUA Kosmic/Vortex 6 Timi Laine EMSC Kosmic/Vortex 7 Niko Lehtonen HeiUA Mad-Croc/TM 8 Jere Peltonen VihUA CRG/Vortex 9 Ilari Piispanen OFK-125 Energy/Vortex 10 Eetu Alakulppi SCK Haase/Vortex Finaali 2 1) Paavo Tonteri (KeimFK, CRG/Parilla), 2) Konsta Lappalainen (KeimFK, TonyKart/Vortex), 3) Lindfors, 4) Sario, 5) Laine, 6) Peltonen, 7) Kekarainen, 8) Tiihonen, 9) Tuominen, 10) Alakulppi, 11) Piispanen, 12) Mi Maijala (PirKa, TonyKart/Vortex), 13) Leppä KZ2 Finaali 1 1 Oskari Kurki-Suonio VihUA Ninar/TM 2 Henri Kokko VihUA Ninar/TM 3 Jan Kuovi VihUA Parolin/TM 4 Kaisa Eiristö AL-Hki Ninar/TM 5 Arto Ojaranta VihUA Ninar/TM 6 Roni Juutinen AL-Kuopio CRG/Maxter 7 Mika Niskavaara VMF CRG/Maxter 8 Petteri Ruotsalainen AL-Kuopio Tony Kart/Vortex 9 Tommi Aarni VihUA Ninar/TM 10 Tommi Toikka KouvFK CRG/TM 11 Aki Salmenaho VihUA Ninar/TM 12 Daniel Louko KotkaFK CRG/Parilla 13 Henri Kauppi LahUA CRG/Maxter 14 Henri Hiltunen LprUA CRG/Maxter 15 Jarkko Aramo VihUA DR/TM 16 Sami Sinervo LahtiFK CRG/TM 17 Niko Nyfors VihUA Ninar/TM 18 Samu Hiltunen OFK-125 Haase/Honda Finaali 2 1) Kokko, 2) Kurki-Suonio, 3) Ojaranta, 4) Kauppi, 5) Niskavaara, 6) Ruotsalainen, 7) Kuovi, 8) Salmenaho, 9) Nyfors, 10) Toikka, 11) Salin, 12) Eiristö, 13) Aramo, 14) Hiltunen 15. Savela Taija-Leena OuMK/UA Puhto Racing Volvo Nuoret (7) 1. Mansikkamäki Linda ÄetUA jätectår moug. Tervo Junnu RoiUA Vauhtivesi Ford 6. Flyktman Juha-P UuUA KT Loukkumäki Saab 8. Prinkkala Sami KokeUA Matinpaino VW 12. Nurmi Miro LemUA TAKK Sierra Evo2 2. Koivisto Kari-Pekka AMM Klemolan Betoni Ford 15. Kaasalainen Mika HämUA Tas maal Vauxhall 2. Salo Jere OuMK/UA Citroen Xsara 3. Hartikainen Jonna Koi-SavUA Rimi Power Volvo 7. Leppäkorpi Toni VaToSUA Volvo 740 9. Saarela Petri HvMK Metsäkonehuolto Lada 4. Koukeri Mika P-HUA Pikkumusta Volvo 8. Auto-osa Mosse 10 Salonen Harri HeiUA BMW 11 Ikonen Mikko HyUA Betomik Racing Volvo 12 Töytäri Paavo HamUA Inter Marine Opel 13 Korhonen Janne AnkUA JaKoRacing VW 14 Alppirinne Juha HamUA VW Kupla Naiset (9) 1 Pekkarinen Irma ElimäenMU Aave Golf 2 Ruhanen Heidi LuuUA Arton VW 3 Ulmala Minna HeiUA Selänkylä Rac. Laesvaara Niko LahUA Eräpolku Racing Ford 2. Kaipila Suvi HämUA Jesse&Jasse Pow. Ahonen Fiat 8 Ahola Joni HeiUA AHJO Motorsp. Takku Petri KokeUA röpö röpö Fordi 13. Mannila Niko PiekUA Säiliöhuolto Ford 15. Saaranen Veijo ReiUA Voitelukeskus VW 2. Jokinen Sami LappajUA NSU 6. Volvo Nuoret (24) 1. Kapanen Heikki KarstUA Vikke Racing Peugeot 6. Salo Ari JaMoKe/UA Eiran Dekanex Fiat 17. Kurikka Esa OuMK/UA Volkswagen Kupla 12. Lähde Teemu ÄetUA Katu-Aatu Fiat 5. Marjoniemi Aleksi ReiUA Tarjan Karkki Fiat 2. Pirinen Markus NilUA Sotkamon PK Toyota 13. Palm Pekka KUA Pinnoitus Paukkonen Fiat 9. Yrjölä-Elo Hanna LahUA Eräpolku Racing Ford 2. VW 21. Sirpa EVK (52) 1. Salovaara Mika AL-Härmä Salovaara Rac Fiat 8. Koskinen Tuomas TohUA Keskinen M&M Oy Fiat 6. Silvan Jani HyUA Baby Possu VW 23. Häkkinen Henri HvMK/UA Mäkiosat Volvo 5. Ohtamaa Jimi NivUA Laina Fiat EVK (21) 1. Kaveri Aki OMU Nopsat Racing Opel 4. Häkkinen Henri HvMK/UA Mäkiosat Volvo 6. Mäntyranta Markus RoiUA Bruuttus Racing VW 7. Setälä Joni LamUA VW 5. Lampinen Anni PunMK/UA Turku Steel Fiat 2. Back Jonny NNSB KDM Tech Bublu 8. Niva Janne PeMK Konehuolto RTN Fiat 8. Härkönen Saku Juvan UA Peltoniemi Rac Volvo 6. Parviainen Marko TohUA V.Koljonen Fiat 5. Heinonen Karoliina LRT Tuomaksen laina Fiude 6. Kaartinen Jenna LprUA WRR Corolla Nuoret (14) 1. Salo Aapeli JaMoKe/UA Eiran Dekanex Fiat 5. Känsäkoski Matias KausMK Känä-Team Sunbeam 14. Ojala Olli PunMK/UA Pekotti 16. Tikka Jere KauhUA SMA & TR Team Fiat 4. Hillilä Heimo SsUA Raiten Korjaamo VW Naiset (10) 1. Mösö Tero VesUA Formeltec Ford 5. Loppi Jari UUA Pitkäkatto Lada 4. Rask Toni KokeUA Karhun Voimatalli Fiat 3. Survonen Fiat 6 Kaartinen Jenna LprUA WRR Corolla 7 Ahola Jonna HAU AHJO Motorsp. Sarkimo Esa THU-Team Oskarin-Oksa VW 8. Suontausta Sari ÄetUA Taas Tulee Fiat 10. Viirelä Aleksi OuMK/UA Kintunperä Fiiu 4. Koukeri Mika P-HUA Pikkumusta Volvo Naiset (14) 1. Salminen Jouni VaToSUA Liekki VW 6. Töykkälä Paavo L-H UA VW 4. Saarela Sanni SAU Roismala Racing Fiat 6. Hillilä Heimo SsUA Raiten Korjaamo VW 3. Mäkelä Marika ÄhtUA Nissani 6. Loponen Matti PuMK/UA JL Konetyöt Fiat 3. Rahkonen Matti TohUA Huuskon Taksi Fiat 2. Jaatinen Rami TamUA ER Racing VW Naiset (31) 1. Toyota 5 Lampinen Anni PunMK Konep. Kuittinen Senja HyUA Lady Possu VW 7. Volvo 11. Luoma Juhani AL-Härmä Koistinen Ms opel 8. Silvennoinen Petri JoeUA Pirssilä Simca Naiset (12) 1. Rantala Tero AL-Härmä Special Huolto Fiat 7. Sillanpää Juha AL-Härmä Custom Parts VW 3. Kojo Miia ViSUA Tursan Paja Skoda 5. Puuskamäki Niklas KvanUA Shell-Kauhava Fiat 2. Kellosalo Tuomo TohUA Koneyht. Sainila Mira OuMK/UA Volkswagen Kupla 2. Pakarinen Veeti SuonUA Tomin Fiiu 8. Simola Roni KySUA Hörhö Racing Foortti 9. Hillilä Heimo SsUA Raiten Korjaamo Fiat 2. Pulkkinen Tomi SuonUA FLA Corse Club Fiat 8. Heinonen Markus LRT Merlika Tuska Opel 4. Majava Fiat 8. Viirelä Aleksi OuMK/UA Kintunperä Rac Fiiu 2. Hillilä Inka SsUA Raiten Korjaamo Fiat 4. Kykkänen Riina AnkUA Vanttilan Paja Ascona 10. VW 3. Viita Topias LapUA KJ-Koneistus VW 19. Saarni Jussi SatUA RKL Koski-Tuuri Volvo 3. Sundell Tuulia NUA Merlika Tuska Opel 6. Raaska Mika PunMK Tursan paja Volkkari 13. Kulmanen Jani LoiUA Romukauppa Fiat 12. Kattelus Harri AL-Härmä Opel 7. Puttonen Tero KUA Timantti Team Lada 5. Raudaskoski Markku Parat/MU Nivalan kivi Volvo 6. Hillilä Inka SsUA Raiten Korjaamo VW 2. Miettinen Jani JuuUA Bussi Fiat 13. Vuorisalo Ville PyhUA Autosoppi BMW Naiset (12) 1. Kiveinen Mika V-SUA Moottorikon. Flyktman Ville UuUA Ford Escort Mk5 5. Kukkumäki Mika VaToSUA Kukku VW 11. Hirvilammi Sami JaMoKe E-P:n Kaluste Volvo 12. J.Mäentausta Fiat 2. Laitinen Simo SuonUA Koskenlahti RacT VW 13. Saari Niilo Paratiisin/MU Volvo 4. Brandt Teijo ReiUA V.Koljonen Fiat Autovaraosa JM 7.8.2016 Haapaveden MK/UA Yleinen (31) 1. Jormalainen Riku ReiUA Ruis Racing Corolla 9. Suonvieri Henri OuMK/UA Puhto Racing Ford Papat (9) 1. Kattelus Sari AL-Härmä Opel Nuoret (19) 1. Peltola Riku THU-T Pohjan S&P Oy Volvo Karvia Päivä JM 6.8.2016 Karvian UA/MK Yleinen (75) 1. Pertta Timo HämUA TanUA Volvo 13. Kuisma Tapio V-SUA Metsäkoneurakointi VW 16. Voutilainen Ville Koi-SavUA Volvo 6. Vilpakka Jaakko AL-Härmä Special Huolto Fiat 2. Keski-Äijö Jani KauhUA Hukin Trafiikki Fiat 10. Salo Laura KarUA/MK Eiran dekanex fiat 6. Mustakoski Jesse KarUA Mustakosken PT Oy Fiat 20. Moisio Sari HoMK/UA Moisio Racing Volsu 11. Pohtola Henri SuonUA Sotkamon PK Toyota 7. Viitanen Meiju RaaUA E. Fiat 5. Herrala Niko HvMK/UA Jp-Osa Opel 7. VW 3. Ikola Ari LapUA Palkinto-Asema KA E2 12. Ritala Timo EUA Volvo 6. Lahtinen Eero P-HUA VG Ruovesi Peugeot 11. VW 9. Behm Henna JoeUA HB Racing Opel 6. Viita Janika Jurvan UA RistonRahti VW 8. Brant Saab 4. Prihti Emil ÄetUA Comia Fiat 7. Ketomäki Tuukka AL-Härmä Konekorjaamo Opel 8. Fiat 16. Salo Mikko JaMoKe Eiran Dekanex Volvo 4. Aatrakoski Janne KokeUA Fiat 9. Heino Jukka UUA Rengaspalvelu Volvo 10. Jere Kulju PeMK Team Nuuskakaira Dazze 3. Loponen Jari PuMK/UA J.L Konetyöt Fiat 5. Helenius Sami ÄetUA Eleonora Volvo 18. Valtonen Niko-P RaisUA NPV Racing opel 7. Pehkonen Jesse JorMK Taksi Hakalat Opel Kesä JM 6.8.2016 Rovaniemen UA Yleinen (34) 1. Nykänen Juho MäntUA J-N Motorsp. Kaipila Markus HoMK Jesse&Jasse Pow. Salo Matti KarUA/MK Eiran Dekanex Fiat 12. Henna-Kaisa Rinne YkUa Laina Helmi VW 4. Lähde Teemu ÄetUA Taas Tulee Fiat 13. Roiha Marcus NokUA J2M-Racing Skoda 12. Santapakka Lauri HvMK/UA Onni ja Toivo bemari 3. Ikola Ari LapUA Palkinto-asema KA E2 9. Kaipila Suvi HämUA Jesse&Jasse Pow. Salo Jere LemUA Moision Kaivin Ford 8. Lähteenmäki Jaakko ParkUA Mumex Oy Volkkari 8. Tuononen Pasi NUA Jk-Racing Volovo 12. Leivonen Teemu TikUA Kamun VW 4. Lampinen Kimmo PunMK Vanttilan Paja Ascona 19. Hassinen Tero Koi-SavUA Fiat 133 2. Markkula Janne L-H UA Loimaan Koneko Fiat 8. Pursiainen Asko RautaUA röpö röpö Team Opel 6. Kantola Jose-Niko KRRMK/UA STH Racing VW 5. Penttilä Kimmo ÄetUA PR-Team Kuppeli 4. Kukkumäki Mika VaToSUA KukkuVW 7. Muhli Aarne HyUA Nurmijärven PL Pösö 12. Victoria 6. Solkinen Marko L-H UA KS Hiusateljee Toyota 9. Puttonen Sami JämSUA KukkaWalo Volvo 20. Puttonen Sami JämSUA KukkaWalo Volvo 12. Pehkonen Jesse JorMK Taksi Hakalat Opel Yleinen (48) 1. Prihti Emil ÄetUA Samovaari Fiat 3. Raudaskoski Markku Parat/MU Nivalan Kivi Volvo 5. Miettinen Kimmo SuonUA MRL Raatikainen VW 14. Malinen Rauno PiekUA Säiliöhuolto Datsun 8. Kivelä Veli PeMK Volvo S40 4. Jokisuu Asko EUA Jokikylä Racing Fiat 5. Järvi Mari-Anne NokUA Jape Racing Saab 9. Kankaanpää Tero ReiUA AutoSoppi VW 11. Kuisma Eemil V-SUA Metsäkoneurakointi VW 6. Nurkkala Eero HvMK/UA JM KH Nissani 6. Lempiäinen Markku V-SUA Kostaja umppi 18. Puttonen Teppo VesUA Timantti Team Lada 7. Lännistö Miska MynUA Procolor Autopalv. Kaipila Suvi HämUA Jesse&Jasse Pow. Lähdesmäki Antti PokyUA AJL-Service Corolla 9. Hakala Tapio P-HUA KKR-Team Golf 10. Lindberg Esa OrSUA Kärppälä Power VW 7. Matikainen Martti Parat/MU MiniKirppis BMW XXXIII Kosken Kohaus 7.8.2016 Valkeakosken-Toijalan SUA Yleinen (53) 1. Koljonen Anne VesUA Moisio Forest VW 4. Bergman Toni PeMK Morris Marina 5. Nurkkala Eero HvMK/UA JM KHNissani 4. Grönfors Sami HvMK/UA Taksi Volvo 7. Rahkonen Matti TohUA Huuskon Taksi Fiat 2. Hartikainen Jonna Koi-SavUA Rimi Power Volvo 5. Glad Mari OMU Fiat 600 Abarth 6. Korhonen Niko SuonUA Korj. Piekkala Jere SomUA Someron Tilap. Salokaski Sauli PokyUA Jopen Putki VW 6. Fiat 9. Koskinen Pasi HämUA Matkailuauto Honda 17. Laakso Joni NokUA AiLi Opel 6. Grönfors Sami HvMK/UA Taksi Volvo 12. Heino Jukka UUA Rrengaspalvelu Volvo 6. Ollonqvist Veli-M SäkUA ROR Volvo 12. Pekurinen Jani Juvan UA Talviranta Volvo 7. Korhonen Joni LahUA Eräpolku Racing Ford 2. Karvinen Aku SuonUA Ooppeli 2. Jarkko Juha-Pekka RoiUA Lapin S&H-palv. Heinonen Markus LRT Merlika Tuska Opel 15. Savolainen Rami OuMK/UA Puhto Racing Fiat Naiset (10) 1. Isotuovola Tuomas SäkUA Koneurakointi Kupla 11. Herten Fredrik NNSB Rengasmarket, SD VW 10. Kulomäki Tero VaToSUA TK-Racing Datsun Papat (15) 1. Fiat 11. Kakkuri Timo PunMK/UA Kuljetus Fiat 7. Aatu Karvonen PeMK Luxmore Imp EVK (24) 1. Nykänen Juho MäntUA J-N Motorsp. Silvan Jani HyUA Baby Possu Fiat 6. Sarkimo Juha THU-Team Oskarin-Oksa VW 8. Sepänmäki Tuomas HoMK V-P Sepänmäki Seat 4. Yrjölä Mia LahUA Eräpolku Racing Ford 8. Datsun 8 Metsälä Oona Päij-HUA Sokan Mosse. Pehkonen Miika JorMK Taksi Hakalat Opel 16. Kuljuntausta Jani PunMK/UA TursanPaja Skoda 4. Varjonen Taavi RauUA Narvi-Auto Ford 22. Fallila Tiia KokeUA Kirppu sponssaa Fiat 3. Salomäki Salla KarUA/MK RU Salomäki Fiat 5. Kattelus Tomi LuuUA Renttu Racing Opel 10. Mylläri Jami KrsSUA UrpolanLiikenne Fiat 15. Peura Pertti TorUA Ka-Ma Fiat 2. Myllyniemi Samu KauhUA Vähämaan KK Volvo 14. Viinikka Urpo KuuUA Kuju Racing Opel 6. Karvinen Aku SuonUA Ooppeli 5. Riipinen Timo PiekUA Säiliöhuolto Fiat 17. Tuomi Juha KauhUA Riston Pyöräh. Setälä Joni LamUA VW 10. Sissala Ville AL-Härmä Härmän Liik. Huhtakangas Heidi Paratiisin/MU Volvo 4. Miettinen Olli JuuUA Bussi Fiat EVK (20) 1. Korpela Essi ÄetUA AKMET Fiat 5. Savela Tommi OuMK/UA Puhto Racing Volvo 4. Vuorisalo Ville PyhUA Autosoppi BMW Maanrakennus JM 31.7.2016 Punkalaitumen MK/UA Yleinen (90) 1. Lehtinen Niko SAU Sorvaamo VW 9. Kuittinen Senja HyUA Lady Possu Fiat 7. Koskinen Anssi UUA Renu 8 10. Lantto Aleksi PeMK K.Enbuska Ky Fiat Naiset/nuoret (19) 1. Tikkala Miika AL-Härmä KL H.Tikkala Oy Opel 11. Nurmi Jyri THU-Team Gasteam VW 10. Behm Henna JoeUA HB Racing Opel 4. Kallio Pauliina SatUA Lehtonen Racing Viiatti 11. Ohtamaa Jimi NivUA Myllypub Fiat 5. Vuorisalo Ville PyhUA AutoSoppi BMW Papat (7) 1. Väänänen Jarmo LakUA Simca 1000 9. Iso-Tuisku Kai AL-Härmä Kyrönvirran AL Fiat 13. Lahti Anttu LvUA 123 tuulilasit.fi Ford 10. Leevi Pasma KoMoKe Kolarin Kumi Skoda 2. Näykki Jarkko LapUA JakkeObelix Rac Opel 9. Rask Toni KokeUA Maskun Kattop. Kuivalainen Timo YUA TTK Racing Fiat 15. Korpela Anssi SAU AKMET Fiat 14. Häkkinen Katja HvMK/UA Hukin Trafiikki Fiat 3. Helenius Sami ÄetUA Eleonora Volvo 8. Isotuovola Aleksi SäkUA Koneurakointi BMW 12. Helminen Eetu HuiUA Koneistuspalvelu Sierra 5. Välimäki Marko VaToSUA Kojootti Rac Mazda 7. Meriläinen Jarmo KokeUA PT-Rengas Mitsu 24. Aalto Jussi V-SUA Mazda 23. Härkönen Ville MhMK Polaria Volvo 10. Rautalin Jouni VaToSUA VW Kupla 6. Yrjölä Kalle LahUA Eräpolku Racing Ford 14. Nieminen Tomi L-H UA Ford Sierra 14. Perälä Ulla KauhUA Tuomen talli Fiat 12. Suotula Juha HvMK/UA Minikirppis Volvo 2. Mikkonen Suvi KiuUA Datsun 7. Lampinen Kimmo PunMK Vanttilan Paja Ascona 5. Koski-Lammi Juho JaMoKe/UA Autorengas Saab 4. Salminen Seppo LemUA Pernarutto VW 5. Victoria 10. Lammi Juuso AL-Härmä Trala Oy Fiat 7. Suomela Tomi NaSU Mäkilän Saha Opel 14. Vatajaniemi Janne HämUA JSP-Steel Toyota 10. Silvasti Jesse SuonUA Rikun Fiiatti 3. Lapinluoma Jani AL-Napapiiri Rakkarinne Opel 9. Ahlnäs Volvo 3. M.Haukka Fiat 4. Tiikkainen Olli LapinlAU VW Kupla 11. Sainila Mira OuMK/UA Volkswagen Kupla 3. Lomakka Markku KoMoKe Group Racing Fiat 3. Männistö Aleksi ParkUA Parkanon Betoni Fiat 2. Veikanmaa Juha YkUA Maanrakennus Fiat 2. Laine Ilona L-H UA VW Kupla 4. Salokaski Eija PokyUA Jopen Putki VW 2. Viirelä Teemu OuMK/UA Kintunperä Fiat 4. Tuononen Niko NUA Jk-Racing Volovo 9. Härkönen Saku Juvan UA Peltoniemi Rac Volvo 3. VW 4. Vapaavuori Leena LemUA Kotipizza VW 12. Peura Pertti TorUA Ka-Ma Fiat 6. Viitanen Pasi KokeUA Romuliike Mäki Ford 15. Virtanen Jaakko ÄetUA Erikoisvoitelu Ooppeli Naiset (23) 1. Toivanen Janne JoeUA Välikangas Racing Volvo EVK-naiset (12) 1. Alanoja Janne Päij-HUA Kupla 7. Riekkola Ismo YUA Riekkola Ranch Fiat 11. VW 7. Lagus Anttoni NivUA Mönkö Racing Toyota 3. Voittonen Jonne VaToSUA Sajo Motorsport Ford 5. Kasurinen Riku-M TamUA TeamNiemi.fi Ford 2. Veikanmaa Juha YkUA Maanrakennus Fiat 3. Karkkula Aino LamUA Kestorauta Volvo Nuoret (12) 1. Hassi Voitto HyUA Nurmijärven PL Pösö 4. Fallila Tomi KokeUA Sorvari Tiian Viiatti 11. Ruotsalainen Jonna LapinlAU LeftiRaitti Rac Fiat 2. Kondas Ahto KokeUA Kimppa Kupla 22. Suotula Juha HvMK/UA Minikirppis Volvo 3. Salo Pertti ScPalas Volvo 4. Rekola Viljami KokeUA Ropatech Kostaja 8. Kaartinen Jenna LprUA WRR Corolla EVK-nuoret (13) 1. Lampinen Anni PunMK Mäntymaan Paja Fiat 2. Hemmoranta Arvo HvMK/UA Mäkiosat Volvo 3. Hakala Sanna P-HUA KKR-Team Golf 10. Liimatainen Kari HAU Kukkarannan BMW 6. Laurila Eero LappajUA VW 2. Kosonen Mikko RaisUA Turku Steel Fiat 3. Virtanen Paavo VaToSUA Kojootti Racing Opel 5. Kurikka Esa OuMK/UA Volkswagen Kupla 2. Leppäkorpi Pekka VaToSUA Opel Kadett 9. Mikkonen Suvi KiuUA BMW 5. Datsun 9 Sokka Kari Päij-HUA Kiver. Nurkkala Kaisa HvMK/UA JM KH Nissani 5. Ohtamaa Jimi NivUA Myllypub Fiat 6. Vallamo Pekka V-SUA V-S Hinaus Fiat 7. Kallio Anne-Kaisa HvMK/UA Neste Kärsämäki VW 6. Vanhamaa Rami RoiUA Ford Escort 2. Säle VE 3. Tervo Jani PuMK/UA Ford 8. Puttonen Teppo VesUA Timantti Team Lada 5. Moisio Sari HoMK/UA Moisio Racing Volsu 9. Saranpää Petri LapUA Konehuolto Nissan 5. Leinonen Lasse SsUA JP-Paint Toyota 2. Jetsonen Saara VesUA Jetista Sitikka 8. Joki Seita-Maaria SAU Rakennustyö VW 4. Pukaralammi Tuomas KarUA/MK Pitolehemä 14. Tenhunen Tommi SuonUA Romunkeräys VW 16. Välimäki Martti KarUA/MK Ensihoito Fiat 2. Ahlnäs Jan NNSB Velj. Enbuska Jani PeMK Pihkakoski Datsun 5. Kuivalainen Valtteri YUA TTK Racing Fiat 6. Kattelus Tomi LuuUA Renttu Racing Opel 6. Leppälä Mika NivUA Fiat 10. TULOKSIA 38 HANAA KARTING JOKKIS JM Kalajoki 30.7.2016 Kalajoki RRMK/UA Yleinen (48) 1. Koivisto Marko HämUA Ylöjärven Autoh. Joki Tommi SAU Rakennustyö VW 21. Väisänen Tommi RaaUA Fiat 850 11. Nummisto Oskari KokeUA Harjavallan Autop. Koljonen Timo VesUA Infraneliö VW 3
Venttiilit alk.7€/kpl. puh. Opel 10 Töytäri Juha HamUA Kehä-Liftit Opel Kaskiminerals Oy JM-SM Nuoret ja Naiset 13.-14.8.2016 Oulaisten MK/UA Naiset (69) 1 Jonna Ruotsalainen LapinlAU J. Subaru Fin-R kiertokanget 640€ P. 045-2386030 www.tkms. ym. Fiat 7 Miia Rautio LakUA MioMoi Ruusu Rac Fiat 8 Jaana Koskema Päij-HUA Murska Fiat 9 Heidi Lehtonen Päij-HUA Natiaiset Racing Fiat 10 Outi Väätäinen KUA Väätäisen korj. (03) 718 2882 www.hemimotors. Vaihdel.poskitiiv. TKMS Wössner takomännät viralliselta maahantuojalta, pyydä tarjous! P. KK:n facebook) Männät Golf 81-81,5-82mm. Männänrenkaat ja moottorin laakerit-Kupla-Golf-Fiat-Volvo (ks. ___/___ Tilaan lahjaksi HANAA-lehden alk. Lada etu 10€/kpl. Leppämäki Fiat 2 Heini Mäkelä OrSUA Zippo Power Fiat 3 Anilla Perälä KauhUA PK Fiat 4 Janika Viita Jurvan UA RistonRahti Fiat 5 Anne Rytkönen SuonUA Konnekuljetus Fiat 6 Marjo Lohilahti SomUA Eteläkaaren Rak. Mäkkylän ST1 vieressä. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Subaru Impreza 7x15 kilpavanteita 5x114,3 99€/kpl. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Kilpa-akut Tilaa Hanaa! Älä tyydy vähempään. Kirjoita lahjatilausta tehdessäsi oma nimesi, osoitteesi sekä lahjasaajan tiedot siihen varattuun tilaan. Iskunvaim. . VW 12 Essi Korpela ÄetUA Kores Fiat 13 Nina Paananen PuMK/UA Natiaiset Racing Fiat 14 Mira Sainila OuMK/UA Volkswagen Kupla 15 Katja Häkkinen HvMK/UA Pub Marjuska VW 16 Nita Simonen LemUA Autokorjaamo Fiat 17 Laura Still HyUA Timanttiytö Fiat 18 Inka Hillilä SsUA Raiten Korjaamo Fiat 19 Mari Junnonaho OuMK Metsäkonehuolto Opel 20 Karoliina Heinonen LRT Heinonen Racing Imppi Nuoret (49) 1 Eero Laurila LappajUA Asfalttikallio Fiat 2 Tero Hassinen Koi-SavUA RP Hassinen Fiat 3 Sante Siira PuMK/UA JykeröTapojärvi Fiat 4 Veeti Pakarinen SuonUA Purkuosapalvelu Fiat 5 Jere Kulju PeMK Team Nuuskakaira Fiat 6 Aleksi Männistö ParkUA Parkanon Betoni Fiat 7 Lauri Ahvenkoski LappajUA VM-Works Fiat 8 Niklas Puuskamäki KvanUA Shell-Kauhava Fiat 9 Jere Letoff RoiUA Vauhtivesi Fiat 10 Juuso Suppula Päij-HUA Karola Racing Fiat 11 Kasperi Nousiainen RaaUA Koneurakointi Piira fiat 12 Aatu Karvonen PeMK Luxmore Fiat 13 Tuukka Ketomäki AL-Härmä Konekorj.Mitsu 14 Saku Autio ReiUA Kuljetus Autio Fiat 15 Teemu Kulmala LemUA Rtk-Racing Fiat 16 Aapeli Salo JaMoKe/UA Eiran Dekanex Fiat 17 Paavo Töykkälä L-H UA VW 18 Severi Röman OrSUA HRT Fiat Papat (31) 1 Marko Kettumäki OrSUA Retu Racing Fiat 2 Markku Aatrakoski KokeUA Fiat 3 Hannu Helenius ÄetUA HH NSU 4 Jorma Kuusela NokUA Poika Fiat 5 Jarmo Puolitaival OuMK Metsäkonehuolto VW 6 Heimo Hillilä SsUA Raiten Korjaamo Fiat 7 Alpo Aarnio RaisUA Turku Steel Fiat 8 Kauno Länsipää OuMK/UA Sievin Koneistus Fiat 9 Markku Herranen YlvUA Väyrynen 10 Martti Matikainen Parat/MU Lomaparatiisi Citikka 11 Esa Kirsilä KokUA Kokkolan Autof. moottorikoneistukset varaosat ja tarvikkeet kilpureihin vauhtipyörät, välilaipat Tutustu tarkemmin tuotteisiimme ja palveluihimme www.hemimotors. 040 7469347 TOYOTA COROLLA GT OSAA No 10/2016 19.8.2016 25. Corsa 6 Pohjola Simo AnkUA VSR-Opel 7 Kestikievari Topi Päij-HUA Ruttuset Racing Audi 8 Ahonen Aku VääUA Maanrak. Uudet osoite-tiedot lomakkeen alareunaan. TILAUKSEN IRTISANOMINEN... . kun muutat, tee välittömästi osoitteen muutos. Merkitse tilaajan kohdalle nykyiset tiedot ja asiakasnumerosi, jonka löydät maksetusta laskustatasi. tilaus on kestotilaus ja se astuu voimaan viimeistään kolmen (3) viikon kuluttua tilauksesta. Toyota 7 Virtanen Jani HamUA Saab 900 8 Nieminen Eero Päij-HUA Sysmän Lasityö Ford 9 Laitinen Jani KSAU Mharjun Rengasp. ___/___ Osoitteen muutos, nykyiset ja uudet tiedot tässä kortissa Tilauksen irtisanominen ___/___ lähtien. P.0400 704 470 tai (09) 561 2354 joka toimii klo 12 jälkeen. Kk.pultit Golf 2,50€/kpl. TKMS Volvo 1031 perään tulossa syyskuussa iso erä: 5.14 , 5.57 ja 5.85 välityksiä, 300€, varaa jo omasi! P. HANAA 39 MARKETTI KÄYTETYT VARAOSAT Helposti ja edullisesti. Ahonen Fiat 9 Vuorinen Jesse VääUA Kuljetus VW 10 Mannoja Konsta LuuUA Renttu Racing Fiat 11 Sahari Jere AnkUA Arctic Container Sierra 12 Tuomala Tuukka AnkUA PP Maanrak. ajovalot, toisesta lasi rikki, etuja takapuskurit, takasivulaseja, takalasi, alumiini syyläri uusi, Bedal-Box uusi, etupalkki, nopea ohjaus, ohjausakseli, hydraalinen käsijarru, alumiini tankki uusi, mittaristo + johtosarja, tiivisteitä, Hinta yhteensä 7500€ Jukka Karjalainen p. Fiat 11 Suvi Kaipila HämUA Jesse Jasper Pow. kun päätät irtisanoa tilauksesi, kirjota tilaajan kohdalle nykytiedot ja asiakasnumerosi. . 045-2386030 www.tkms. Datsun 2 Varpenius Ari HeiUA Team Osmo Mazda 3 Ikonen Mikko HyUA Betomik Racing Volvo 4 Salonen Harri HeiUA BMW 5 Honkonen Jari KotkaUA Sierra STW 6 Kanerva Jyrki Päij-HUA Ruttuset Rac. Volvo EVK (26) 1 Ahola Joni HeiUA AHJO Motorsp. MUUTTAESSASI... KÄYTÄ OHEISTA PALVELUKORTTIA... Tervetuloa. 0,60€/kpl. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Koneistamo HEMI MOTORS Ky Sammontie 1, 18300 Heinola P. MUISTA RASTITTAA HALUAMASI PALVELU! Kaiken saman voit tehdä kätevästi netissä www.hanaa. Kestotilauksen hinta (15-16 numeroa) on 50€. TILAUSKUPONKI JA PALVELUKORTTI Tilaan HANAA-lehden alk. Kirjoita tilatessasi nimesi, osoitteesi ja lajin, mitä ensisijaisesti harrastat tai seuraat. ym. 195€/sarja. Katso lisää Keiteleen Koneen Facebook sivulta. (017) 554 2972 Teollisuustalotie 2, 79100 LEPPÄVIRTA www.osamyyntiaf.. TILATESSASI HANAA-lehden lahjaksi... 045-2386030 www.tkms. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS 350mm Mokkaratti + pikairroituskeskiö hinta yht. Kestotilauksen hinta (15-16 numeroa) on 50€. VW vakioja viritysosia JM kilpa-autojen osia Keiteleen Kone Oy Turuntie 2D 00370 Helsinki. Alustanosat-Bensapumput-Jarruosat-Kumi/ikkunan tiivisteet-KromiosatKytkinosat-Mattosarjat-Moottorinosat-SylinterikannetSähköosat/valot-Tuulilasit-Vaihdelaatikonosia-Vaijerit-Öljypumput ym. tilaus on kestotilaus ja se astuu voimaan viimeistään kolmen (3) viikon kuluttua tilauksesta. 100€ TKMS BMW E36 lisävalokotelo + 4x umpiot Xenon srj pakettihinta 485€. Kymmeniä tuhansia vaihtoehtoja Osamyynti AF P. TKMS Toyota MR2 turbon vaihteistoon uusi KAAZ kitkalukko 1000€ P. Nuoret (12) 1 Suppula Juuso Päij-HUA Karola Racing Volvo 2 Virtanen Niko HamUA Saab 3 Arola Antti AnkUA AA Racing VW 4 Räty Mikko KotkaUA pakut.fi Fiat 5 Ikävalko Niko Päij-HUA Sahanmäki Rac. ventt.jouset sin.merkillä 49€/8kpl. puh. . vsk ISSN 1235-0524 Moottorikoneistukset/ Konekorjaukset • Kansityöt • Lohkojen poraukset/putkitukset • Tasohionnat • Kampiakselin hionnat • Sorvaus/hitsaustyöt • Varaosat Levämäentie 330, 73810 Palonurmi 050 546 8149 juzzipower.webs.com TMI JUZZI POWER P. Netistä tilaat vaivattomasti ja edullisesti juuri silloin, kun Sinulle parhaiten sopii! UUSI NETTIKAU PPA OSOITTEE SSA www.hem imotors. TILATESSASI HANAA-lehden... Älä tyydy vähempään. Astra 12 Kari Marttila YUA KaMa Fiat Seuraava Hanaa 9.9.2016. Tilaaja___________________________________________Asiakasnumero___________ Jakeluosoite:_______________________________________________________________ Postinro/-toimipaikka:_______________________________________________________ Harrastan/seuraan:__________________________________________________________ Puh.n:o/allekirjoitus:_________________________________________________________ Lahjatilauksen saaja:_______________________________________________________ Jakeluosoite:_______________________________________________________________ Postinro/-toimipaikka:_______________________________________________________ Uusi jakeluosoite:___________________________________________________________ Postinro/-toimipaikka:_______________________________________________________ postimerkki Hanaa Kustannus Oy PL 40 12701 LOPPI Toyota Corolla GT ryhmä F ajamaton vahvikehitsattu kaarellinen kori, Toyota Corolla GT korikehikko, konepelti, takaluukku 2 kpl, ovet 3 kpl, lokasuojat 3 kpl, kulmaparkit 2 kpl