Hanaa! 11/2019 - Lehtiluukku.fi

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

vuosikerta Hinta 7 € JARMO SUOKKO TEKI TOTAL TARMAC -HISTORIAA RALLISPRINT Ve sa R au ha la To ni O lli ka in en RALLICROSS HENRI HAAPAMÄKI VARMISTI JO SM-KULLAN M ar ko K yö st ilä JOKAMIEHENLUOKKA SMA TEAM AJOI LIIGAMESTARIKSI RISKIT AINA OTETTAVA HUOMIOON To ni O lli ka in en TURVALLISUUS. nro 11/2019 6.9.2019 28
gaRAGE-SHOP.FI myynti@garage-shop. Älä tyydy vähempään. alv 24% sekä kierrätysmaksun Määrä erä sorarenkaita 185/70-13 DMG1 85€ 195/65-15 DMG2 120€ 195/70-15 DMG2 120€ 215/65-15 DMG 22 135€ hinnat sis. viikossa kaikkiin merkkeihin. kork. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam. 0400 692 617 www.pirellimotorsport. 0400 945 771 puh. www.ape-import.com Puh. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam. Auton valmistenumero tarvitaan. 165/80-13 135mm 590mm 200€ 185/70-13 160mm 590mm 210€ 185/70-15 165mm 638mm 245€ pinnanlev. 2 HANAA! 11/2019 ILMOITUKSIA Kuormakatu 4, Turku • markku@vagmotorsport.fi & 0400 827682 OSTA TURVALLISUUTTA NYT! HANS niskatuet Iskunvaimentajat ralliin ja radalle! Alustaja jousisarjat sekä muutostyöt Ajokengät KANSITYÖT jokkiksesta rallicrossiin TEHOKANSI JR p. 165/70-15 150mm 615mm 225€ 175/70-15 169mm 625mm 235€ 185/70-15 165mm 638mm 240€ 195/70-15 180mm 650mm 260€ 205/65-15 180mm 649mm 310€ Rengasseokset: 4-medium, 6-soft, 8-supersoft Kaikki hinnat sis. GM K Kestävää pitoa ajamisen iloa! Kestävää pitoa ajamisen iloa! pinnanlev. Älä tyydy vähempään. 044 053 1118 Korinosat ja Motorsport -tuotteet Ralliin, radaLle ja kadulle Valmistamme tukivarsistot mihin tahansa autoon valmistustodistuksella P. silikoniletkut LOPEN AUTO JA RENGAS OY ilkka.rantala@lar. 184mm/2,6mm sintterilevy ilman keskiötä 80€/kpl, Keskiöllä 140€/kpl. Sintteripalojen vaihtopalvelu. 050 596 1107 ympäri vuorokauden APE-IMPORT KY Sintterilevyt ja sintteripalalevyt. PYYDÄ TARJOUS! puh. (08) 344 202, 0400 680 726 esko.perttu@ape-import.com Kardaanit Euroopasta n. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam. kork. alv 24% Meiltä myös rallirenkaat puh. Älä tyydy vähempään.
SM-titteleitä on jo ratkaistu, tulevan syyskuun aikana niitä vielä ratkotaan lisää. alk. HANAA! 11/2019 3 KAREN KYNÄSTÄ KARE ASP, PÄÄTOIMITTAJA Kustantaja: Hanaa-media Paippistentie 457, 04170 PAIPPINEN Asiakaspalvelu: 0400 245 459, info@hanaa.fi Tilaukset: Hanaa-lehti on tilattavissa kestotai määräaikaistilauksena. 14/2019 15.11. Hanaa -lehti haluaa olla mukana suomalaisen autourheilun kehittämisessä. Kyse on päähän kohdistuvien vammojen ehkäisystä ja toteamisesta. Marraskuun 16. 15/2019 13.12. 83,VHT kannentiivisteen kupariliima 39,00 Volvo m45/47 -vaihteistoon teräsvaihdekeppi lyhentimellä 142,00 BMW 188 perään 5.44 perävälitys 730,00 GRIP Renkaan pehmennysneste 2,5 ltr 275,Varastossa kypäriä ja hans-tukia avokypärät umpikypärät hans -niskatuet 320,249,alk. KymiRing on päällystetty ja otettu käyttöön isoihin projekteihin kuuluvan keskustelun kera. Tai ainakin julkisuudessa ollaan oltu vaisun hiljaa. Jos ja kun se hölskyy päässä, eivät turvatekijät ole todellakaan kohdillaan. Kipsissä oleva käsi on, leikillisesti sanottuna, osoitus sankarimeiningistä. alk. Esimerkiksi kypärän suhteen on sen kunnon ja laadun lisäksi huomioitava koko eli sopivuus. Veitsivakaaja -sarjat 350,alk.. Pyrimme mahdollisimman tasapuoliseen kohteluun, esimerkiksi kaikille esitettävät kysymykset tulevat olemaan samoja. Kestotilaushinta on 50,00 euroa/vuosi ja määräaikaistilaus 57,00 euroa/vuosi. Se olisi sopiva foorumi puheenjohtajaehdokkaiden esittelyyn. VALMIINA VIIVALLE! FAJS-virityskaasuttimet: -40 IDF-pystykaasutin 118,00 44 IDF-pystykaasutin 118,00 48 IDF-pystykaasutin 133,00 45 DCOE-vaakakaasutin 217,00 48, 50,55-vaakakaasutin 295,00 em.hinnat ilman imutorvia kaasuttimet ovat kiinalaisia, toimiviksi todettuja Weberin-kopioita FAJS-ruiskun läppärungot: pysty 175,00/kpl vaaka 175,00/kpl Volvon perävälityksiä 1030-perään 4.88 Made in USA 300,00 4.88 180,00 5.38 230,00 5.38 made in USA 325,00 1031 5.14 580,00 5.28 580,00 5.38 580,00 5.63 580,00 5,85 390,00 Wilwood-varaosat varastossa: Ilmausruuvit, tiivisteet, männät ym. Mennään eteenpäin rakentavasti! Jalasjärvi (06) 4574 674, 0500 561 317 myös matkahuolto ja Posti www.lautamakimotorsport. Painopaikka: Lehtisepät Oy, Tuusula ISSN 1235-0524 Päätoimittaja: Kare Asp Puh. Oletettavaa on, että valintaprosessissa on ainakin keskustelussa mukana muitakin vaihtoehtoja. Vuoden tilausjakso käsittää 15 numeroa. päivänä kokoontuu Hämeenlinnaan AKK-Motorsport ry:n liittokokous. Toivottavasti saadaan myös suomalaismenestystä. Mutta päähän kohdistuvat vammat ovat kertaluokkaa vakavampi asia. 13/2019 18.10. 2.12. Voidaan yksiselitteisesti sanoa, että eri autourheilumuodoissa ovat vauhdit kohonneet. Uskon, että ajankohta on sopiva. Ilmoitusmyynti: Jorma Mikkola Puh. Kertauksena vielä puhelinnumeroni 0400-484 212, ja sähköposti kare.asp@hanaa.fi. Tässä lehdessä on juttu, jonka lukemista erityisesti painotan. 16.9. Laaditaan ja toteutetaan suunnitelma esittelyjutun julkaisemisesta ja sen toteuttamistavoista. Bonuksena annamme mahdollisuuden myös vaalilupauksien tekoon. Ison päätöksen aika lähenee S uomalaisen autourheilun niin sanotut isot asiat alkavat tämän vuoden osalta olla paketissa. Ainoastaan yksi ehdokas on kertonut aikeistaan ja käynyt esimerkiksi kilpailupaikoilla niistä kertomassa. Joskus näyttää pahalta, kun esimerkiksi testimielessä ajetulle rallipätkälle otetaan kyytiin pienikokoinen kartturi, jolle lainataan ison äijän kypärää. Se tulee nyt eteen, koska nykyisen puheenjohtajan ”virkakausi” tulee päätökseensä. Pyydänkin puheenjohtajaehdokkaiksi asettuvia olemaan yhteydessä allekirjoittaneeseen syyskuun 27. Vammat voivat olla vakavampia, pitkävaikutteisempia ja vaikeammin hoidettavia. Niinpä tarjoamme puheenjohtajaehdokkaiksi asettuville tilaisuuden esitellä itseään, toimintaansa ja visioitaan journalistisesti toteutetussa juttukokonaisuudessa. 0400484 212 kare.asp@hanaa.fi, toimitus@hanaa.fi Toimitussihteeri: Tuomo Kiisseli tuomo.kiisseli@hanaa.fi Avustajat: AS-Gruppo, Jani Karjalainen, Kikka Kuosmanen, Miikka Kimari, Marko Kyöstilä, Matti Lehtovaara, Tero Lyttinen, Toni Ollikainen, Vesa Rauhala, Jarno Saari, Asko Saarinen, Hannu Tamminen, Rallikuvat.net. 4.11. päivään mennessä. Voi esimerkiksi kertoa, minkä asiakokonaisuuden haluaa muuttaa tai parantaa AKK-Motorsport ry:n toiminnassa. Toki jokaiselle jää myös lyhyt henkilökohtaisen esittelyn osio sekä määrämittainen vapaa sana. Kun näemme ehdokkaiden määrän, voimme tehdä tarkan julkaisusuunnitelman ehdokkaiden esittelykokonaisuudesta. Vamma paranee useimmiten ihan hyvin. Sitten toisiin asioihin. Jään odottamaan yhteydenottoa puhelimitse tai sähköpostilla. Juuri tuolloin alkaa valinta olla sen verran lähellä, että ehdokkaiden tavoitteet ovat monen riviharrastajankin huulilla. 0500 490 812, jorma.mikkola@hanaa.fi/ilmoitukset@hanaa.fi Ilmestymisja aineistoaikataulu: Lehden numero Ilmestymispäivä Aineistopäivä 12/2019 27.9. Yksi vuoden isoista tapahtumista on kuitenkin vielä edessä. Tilaukset osoitteesta hanaa.fi. Tämä aiheuttaa yhä suurempia vaatimuksia turvavarusteille, etenkin kypärälle. Ottaen huomioon liiton puheenjohtajan merkittävän tehtävän, asia on herättänyt yllättävänkin vähän mielenkiintoa. Yksi sen asialistan asioista on uuden puheenjohtajan valinta. Neste Ralli on onnistuneesti ajettu. Nyt vietettävässä viikonvaihteessa ajetaan kartingin MM-kisaa Power Parkin hienoissa maisemissa. Vajaata kuukautta ennen Hämeenlinnan kokousta, tarkemmin 18.10., ilmestyy Hanaa -lehti numero 13/2019. 7.10
Ulosajon jälkeen suositellaan yleensä käymään terveys tarkastuksessa. Aivovammat ovat salakavaAivotärähdyksestä toipumiseen annettava aikaa Kuvat: Reijo Keskikiikonen Autourheilu kuuluu muun muassa jääkiekon, jalkapallon ja nyrkkeilyn ohella niihin lajeihin, joissa riski päähän kohdistuviin iskuihin on suuri. Hänellä todettiin keskeytyksen jälkeen aivotärähdys. – Usein kuvitellaan, että kypärässä tärkein on ulkokuori, joka estää että turvakaari tai mikään muu ei tee kuhmua päähän. Erityisesti lievimmissä aivovammoissa melko tavallista on, että aluksi oireita ei juuri huomaa. Vanha kypärästandardi romukoppaan Autourheilussa vammoja pyritään ehkäisemään turvalaitteilla. Suomalaiskuljettajista Sami Pajari ja Eerik Pietarinen ajoivat ulos, ja lääkäri määräsi heille ajotauon. Kuntoutuminen vaikuttaa siis etenevän hyvin, mutta tilannetta on hyvä seurata rauhassa ennen paluuta kisoihin. Lääkäri arvioi oireiden vakavuuden ja pyrkii varmistamaan, ettei kysymyksessä ole mitään vakavampaa. Pajarille kilpailulääkäri määräsi lomaa ainakin sen verran, että Liettuan ralli jäi väliin. Sen merkitys kuitenkin ymmärretään AKK Motorsportin tekniikan lajipäällikön Iiro Palmin mukaan usein väärin. Sanoin, että on itse asiassa vähän ollut. – Hetken aikaa mittailtiin arvoja. Jälkimmäisiin on varauduttava etukäteen, jotta harrastus säilyy turvallisena. Molemmilla syy taukoon oli päähän kohdistunut isku. Uusiutumisriski alussa suuri – Kilpailulääkäri sanoi, että sinne ei paranisi oikein lähteä. Kuitenkin suurin asia, minkä kanssa kypärävalmistajat tekevät töitä, on iskua vaimentava sisäosa. On riski, että se aivotärähdys uusiutuu, kun aivot on vielä herkemmillä. Selvitimme, mitä autourheilijan kannattaa tietää päähän kohdistuneista iskuista ja niiltä suojautumisesta. Päähän kohdistuneet iskut aina suuri riski. Tavallisesta aivotärähdyksestä aikuiset toipuvat yleensä 7–10 vuorokaudessa – Viikon verran päätä särki ja niskaa jomotti. Päävammat eivät usein näy ulospäin, ja oireet voivat olla vaikeita havaita paitsi itselle, myös lääkärille. Terveystarkastuksessa sanoin, että pientä päänsärkyä ja vähän niskakipua on ollut, mutta ei mitään ihmeellistä, Pajari kertoi. – Ne kyselivät, olenko huomannut huonovointisuutta. Miksi kilpailutauot ovat niin pitkiä. Aloin itsekin vasta tiedostaa sitä asiaa. Jos ei mene, kannattaa ainakin soitella ja mennä vaikka käymään lääkärissä. – Ehkä jonkun pienen päänsäryn huomasin, mutta ei tuntunut, että olisi edes sattunut, Pajari sanoi. Päänsäryn lisäksi tavallisia aivotärähdyksen oireita saattavat olla ajanja paikantajun hämärtyminen, muistija tasapainohäiriöt, lyhyt tajuttomuus ja sekavuus. Tuli vähän huonovointisuutta ja niskakipua. Siinä tajunnanmenetys on korkeintaan ohimenevä ja muistiaukko on vamman jälkeen alle kymmenen minuuttia. P äävammat tulivat jälleen ajankohtaisiksi Jyväskylän MM-rallissa. Lievän vamman toteamisen jälkeen tilannetta yleensä seurataan vuorokauden ajan – joko sairaalassa lääkärin tai kotona läheisten toimesta. Tarpeen vaatiessa lääkäri tekee aivojen kuvantamistutkimuksia. Niinpä rasitustasoa kannattaa lisätä hallitusti ja asteittain. Oireet saattavat tulla vasta tuntien päästä, eikä niitä välttämättä osaa yhdistää aivotärähdykseen. He sanoivat, että sen pitäisi mennä viikon kuluttua ohi. Lievin aivovamma on niin sanottu aivotärähdys. Sitä varten hän saattaa kartoittaa myös potilaan sairausja aivotärähdyshistoriaa. Ne halusivat ottaa mut siitä sairaalaan vielä, ja olin yhden yön tarkkailussa. Kahden ensimmäisen päivän ajan aivotärähdyksen saaneelle suositellaan täydellistä lepoa – niin ruumiillista kuin henkistäkin. – Soitan lääkärille vielä ennen seuraavaa kisaa Laitilassa. Jos oireet palaavat, kannattaa suosiolla jatkaa lepäämistä. 4 HANAA! 11/2019 TURVALLISUUS PUHEENAIHE Teksti: Joni Nikkola Autourheiluun kuuluvat vauhti ja vaaralliset tilanteet, mutta toisinaan myös törmäykset ja äkkipysähdykset. Tärkein päävammoja ehkäisevistä turvalaitteista on kypärä. Turistaan, mitä on ollut tuntemuksia ja varmistetaan, että kaikki on kunnossa. Pitkittyessään aivotärähdys voi oirehtia päänsärkynä, huimauksena, masentuneisuutena, keskittymisvaikeuksina, väsymyksenä ja uniongelmina. Oireita vasta tuntien kuluttua Jututimme Sami Pajaria, joka joutui keskeyttämään lupaavasti alkaneen Neste Ralli -debyyttinsä Juniori WRC -luokassa ajettuaan auton katolleen Pihlajakosken erikoiskokeella. Pari viikkoa kaadon jälkeen Pajari pääsikin hiljalleen jatkamaan harjoittelua. Toinen tulee herkemmin siihen perään ja aiheuttaa helpommin pysyvämpääkin aivovammaa. – Tunti tai pari kaadon jälkeen alkoi päätä särkeä enemmän. – Ensin lenkkeilin vain vähän, ja tällä viikolla jo periaatteessa täydellä teholla, Pajari selvitti elokuun lopulla
Toinen ihmetyksen aihe on se, miten laajalle alueelle turvakaaren pehmuste kannattaa laittaa. AKK:n turvalaitteita koskevat määräykset noudattelevat pitkälti FIA:n sääntöjä kansallisin lisäyksin. Monet ihmettelevät, mitä siitä on hyötyä. Vaikka korvaläpät suojaavat sivuilta ja niskatuki edestä tulevilta iskuilta, edelleen löytyy kehitettävää. Toyota Gazoo Racing Vaaran merkit Näiden oireiden ilmaantuessa on syytä hakeutua välittömästi tutkimuksiin: • Uneliaisuuden lisääntyminen • Herättely ei onnistu • Sekavuus, muistamattomuus ja levottomuus lisääntyvät • Tajunnan menetys • Tasapainohäiriöt ja voimakas huimaus • Verenvuoto korvasta • Musta silmä, vaikka isku ei ole osunut silmän alueelle • Kouristukset • Oksentelu • Roikkuva suupieli • Epäselvä puhe • Näköhäiriöt ja kaksoiskuvat • Raajojen voimattomuus ja tunnottomuus • Kokoero silmän mustuaisissa. – Se on kovaa solumuovia. – Suomessa FIA:n määräykset otetaan käyttöön usein jälkikäteen. HANS–tuki on käytännössä poistanut autourheilusta kallonmurtumatyypin, joka koitui esimerkiksi Ayrton Sennan kohtaloksi. Määräykset toteutetaan yleensä ensin ylimmissä sarjoissa, sillä uudet laitteet maksavat aluksi paljon ja huipputasolla esimerkiksi tehdastalleilla niihin on paremmin resursseja. Turvavarusteet ovat kehittyneet 2000-luvulla isoin harppauksin. Aikaisemmin oli normaalia, että pää ei käänny viikkoon tai kahteen, mutta nyt selviää muutamalla mustelmalla, Iiro Palmi kertoi. Juuri tähän liittyi vuodenvaihteessa 2019 voimaan astunut AKK Motorsportin kypäräuudistus, jossa BS 6658 -kypärästandardista luovuttiin turvallisuussyistä. Pään vaurioita pyritään ehkäisemään myös sillä, että kypärän lähellä olevat kohdat täytyy päällystää FIA-standardin 8857–2001 type A mukaisella iskusuojalla. – Nykyään noin viiden vuoden välein tulee parannuksia. – FIA pyrkii nykyisin 360 asteen suojaukseen. Hyväksytyn pehmikkeen tarkoitus on kuitenkin sitoa energiaa, eli se on riittävän pehmeä, kun isku on tarpeeksi kova. Se oli kerta kaikkiaan aikansa elänyt. HANS-tuesta paljon apua Päävammoja ehkäistään kypärän lisäksi myös muilla turvalaitteilla, kuten niskatuilla, penkkien sivuilla sijaitsevilla ”korvaläpillä” sekä turvakehikoilla ja niiden pehmusteilla. Niitä ei haluta tuoda välittömästi pakolla vaan suosittelujen kautta. – On tullut aika paljon puhelinsoittoja sellaisilta kuljettajilta, jotka ovat ajaneet auton ensimmäistä kertaa nurin HANSin kanssa. HANAA! 11/2019 5 PUHEENAIHE TURVALLISUUS lia, sillä niiden synty ei välttämättä vaadi ulkoisia kuhmuja tai muita näkyviä vammoja. Äkkipysähdys voi jo itsessään aiheuttaa vahinkoja. Tänä päivänä ymmärretään näistä asioista paremmin kuin silloin. Suojaamatonta alaa on vielä noin 30 astetta etuviistossa. Uusimmat FIA:n suosittelemat varusteet ovat kuitenkin aina välittömästi sallittuja, Palmi muistutti. Tavoitteena 360 asteen suojaus Turvavarusteita on kehitetty tämän vuosituhannen puolella tiiviisti. Ratalajeissa on jo käytössä racing net -suojaverkko, mutta sitä ei voida vielä rallissa hyödyntää. Siksi meidän pitää keskittyä turvallisuusajattelussa siihen, että pystyttäisiin pitkittämään aivoille tapahtuvaa pysäystä niin pitkälle kuin mahdollista, Palmi selvitti. Niskatuki auttaa myös vähemmän traagisissa tilanteissa. – Meillä ei ole sellaista turvavarustetta, millä pidettäisiin aivot siellä pään sisällä kiinni. Ne pyritään myös ottamaan huomioon määräyksiä ajoitettaessa. – Pää saattaa osua puolen metrin päässä olevaan esteeseen, mihin ei ikinä yltäisi kokeilemalla. 2000-luvulla kypäränormisto ja turvallisuusajattelu lähtivät Iiro Palmin mukaan menemään kovaa vauhtia eteenpäin. – Standardi oli suunniteltu vuonna 1985. Harrastajille uudet turvavarusteet aiheuttavat aina kustannuksia
Automäärä joudutaan rajaamaan 120 autoon, jotta päivän aikataulu pysyy sujuvana ja tiet ajettavassa kunnossa. Perjantain nuotitusmateriaalit jaetaan Heinolan UA:n toimistolla. Viimeisen niitin kisakonseptiin latoi luotto yhteistyökumppaniin Jyväskylän Autoagentteihin. Ruoveden Jäminkipohjassa ajetaan Ruoveden Helvetti SM-Rallisprint. Toni Ollikainen South West Motorsport Rally 14.9. Kilpailukeskuksena toimivat yhdessä Paimion ajoharjoittelurata sekä Neste K Paimio, josta aloitetaan rallin toinen päivä ennen päivän lähtöä. Erikoiskoekohtaiset yksittäiset pääsyliput 10€/erikoiskoe. Tekstin maksimipituus on 1000 merkkiä. Kilpailu ajetaan lauantaina 14.9. F-Rallisarjan 5. Lisätietoa tipahtelee facebook-kanavalle osoitteessa www.facebook.com/ autoagentitralli. Pätkiä ajetaan yhteensä kuusi. Lähetä tiedote Kare Aspille sähköpostiin toimitus@hanaa.fi. Teiden kestäminen myös isommalla numeroilla ajaville on ykkössijalla. Koko reitin pituus on noin 218 km. 6 HANAA! 11/2019 TULEVIA KILPAILUJA SM Salo-Turku Ralli 27.–28.9. Huoltaminen on sallittu sekä siirtymäosuuksilla että huoltoalueilla, vaikka jokaisen EK:n jälkeen. Loput luokat ajavat perinteisesti pimeään kääntyviä nyppylöitä ja liinamiestä uhmaten. Motor Show'ssa nähtävää ja koettavaa riittää moneen lähtöön – Romuralli, rompetori, näytösajot ja näyttelyajoneuvot pitävät huolen siitä, että moottoreiden täyttämä syyspäivä on ehdottomasti taattu. Voit liittää tiedotteeseen mukaan myös julkaisuoikeudellisia kuvia. Ilmoittautumisjärjestys määräytyy ilmoittautumismaksun suorittamisjärjestyksessä. Matkaan lähdetään kello 11.01, ja ensimmäinen kilpailija on maalissa noin klo 16.45. Reitin kokonaispituus on noin 220 km. EK-kiometrejä rivakalla aikataululla kertyy 45. klo 14. Uusi ralli Joutsaan Joutsenlampi Rallin tiimi sai kuningasidean tehdä kesäkisa kauden päätteeksi Joutsaan. Käyttöön on saatu erittäin hienot ja hyväkuntoiset tiet, osalla niistä ei ole ajettu vuosikymmeniin. Ilmoittautuminen tähän harrasteralliin löytyy sivuilta ajaksi.fi. Jos tapahtumasta on jotain erikoista kerrottavaa, älä arkaile liittää sitä muutamalla lauseella mukaan. Kilpailuun hyväksytään 250 sääntöjen mukaisesti ilmoittautunutta. kello 11.00 alkaen. Etelä-Suomen tiet ovat tunnetusti haasteellisia ja vaihtelevia. Rallin viimeiselle erikoiskokeelle komeat puitteet tarjoilee Metsämäen ravirata Turussa, jossa Metsämäki Motor Show -tapahtuma käynnistyy lauantaina 28.9. Kilpailun järjestäjä:. Perjantai-iltana starttaava ralli saa juhlallisen alun, kun lähtöseremoniat vietetään Salon markkinoiden ohessa kaupungintalon edessä. Esimerkkinä nähtävyys Helvetinkolu. Paketti sisältää yhden rannekkeen, rallitarran sekä rallilehdet (tabloid-kokoisen ja A4-kokoisen lehden jossa reittikartta ja erikoiskoekohtaiset kartat, sekä osallistujaluettelon). Sieltä matkataan ajamaan seitsemän toinen toistaan haastavampaa erikoiskoetta Salon ja Turun välillä. klo 13 alkaen. fi. Näin kalenteriin kirjattiin lopulta Autoagentit.com -Ralli. klo 16:45 Rallipaketit myynnissä 21.9.2019 klo 8:00 alkaen Kilpailukeskus Shell, Heinola Neste Jari-Pekka Hartola Neste Sysmä Matkakeidas Vierumäki JSH-RALLISPRINT 29.9.2019 Hämeenkyrön Kuustenlatvalla alk. osakilpailu Heinolassa ja lähiympäristössä lauantaina 21.9.2019 (kilpailu on samalla alueen 6 aluemestaruusosakilpailu) Kilpailukeskus on koulutuskeskus Salpaus, Opintie 1 Lähtö ja maali Heinolan torilla Kilpailija nro1 lähtee klo 11:01 ja on maalissa n. Kilpailupäivänä on lauantai 21.9. Nuotitus tapahtuu perjantaina 13.9., aikataulu ilmoitetaan myöhemmin kilpailijainfossa. Rallisprintin SM-sarja siirtyy soralle Takana ovat talven osakilpailut ja asfaltilla ajetut SM-osakilpailut. Autoagentit.com Ralli 28.9. Kilpailussa on viisi EK:ta, yhteensä noin 43 km. Nyt syyskaudeksi rallisprintin SM-sarja siirtyy soralle. Lähetä tiedote kaksi viikkoa ennen lehtemme julkaisupäivää. Kisapäiväksi valikoitui syyskuun viimeinen lauantai. Rallipaketin hinta on 15 €, joka oikeuttaa pääsyn jokaiselle erikoiskokeelle. Lähdön jälkeen ajetaan kaksi erikoiskoetta illan hämärtyessä, josta siirrytään yötauolle rallin kilpailukeskukselle. Pätkissä käytetään samoja osuuksia kahteen kertaan. F-rallisarjan syksyistä jatkoa F-rallisarja jatkuu kesätauon jälkeen Heinolassa. Rallikilpailun järjestää South West Motorsport ry. Kaikkien osallistujien kesken arvotaan noin 5 000 euron arvoinen autonkuljetusperävaunu. Ralli SM -sarja saa sinettinsä Syyskuun lopulla ajettava SM Salo-Turku Ralli on SM-sarjan päättävä osakilpailu. R-Rallicup päätökseen Karjaalla Viimeinen R-Rallicupin osakilpailu ajetaan 14.9. Kilpailukeskuksena on Koulutuskeskus Salpaus, osoite Opintie ykkönen Heinola. Julkaisemme kohtuullisen pituisia ennakkotiedotteita maksutta. Kilpailun keskuspaikkana on tuttu ja turvallinen Joutsan Seudun Ratakeskus Josemora. Vanhan liiton kylärallihengessä reitille lähtevät ensimmäisenä nelikot nuotista ja perään vielä 2-vetoiset nuotista. Ilmoittautuminen tapahtuu sivustolla www.ajaksi. Kilpailukeskus sijaitsee Karjaan ABC-asemalla, osoite Lepinpellonkatu 2, 10320 Karjaa. Reitille ehkä perinteikkäät tekniset osuudet ja kapeammat osuudet jäävät tällä kertaa väliin. Kilpailun lähtö ja maali ovat tuttuun tyyliin Heinolan Kauppatorilla. Kilpailussa ovat R-Rallicup-luokat sekä monta lisäluokkaa. Alueelta löytyy paljon tuolla sanalla alkavia paikannimiä. Reitti sisältää viisi erikoiskoetta, yhteispituutta 61 km. Kisassa ajetaan yhteensä yhdeksän erikoiskoetta Salon ja Turun alueella, reitti käsittää noin 110 EK-kilometriä. Ruoveden Helvetti SM-Rallisprint 14.9. Tiedotteessa voit kertoa kisatapahtuman luonteesta (arvokisa/kansallinen/harraste), hiukan reitistä ja kilpailukeskuksesta ja ilmoittautumisajasta. Reitin pituus on komeat 4 600 metriä ja se on sorapintainen. Jari-Pekka Ralli 21.9. klo 12.00 Ilmoittatuminen kitin kautta viimeistään 22.9.2019 Osallistumismaksu 80€, nuoret 50€ Pääsylippu 10€ Paikanpäällä puffetti: pyttipannua, makkaraa, kahvia Tervetuloa! Hämeenkyrön UA kuva Ari Karhunen Haluatko etukäteistietoa kisastasi tälle palstalle
Kilpailun aikataulussa on kerrottu tapahtumien alkavan kello 9 ja asioiden pitäisi olla selvät kello 17 mennessä. Semifinaalit noin klo 14.30 alkaen. Monen ihailema Pesämäen Moottorirata tarjoaa niin kilpailijoille kuin katsojillekin hyvät olosuhteet päätöskisaan. AKK/Pertti Koivunen Endurance Cup Alastaro 28.9. L-HUA JM 14.9. Osa kuljettajista arvostaa varmasti myös turvallisia ”ulkoilualueita”. VIP-alueena toimii Metsämäen raviradan ravintolakatsomo, jossa illan juontaja ja riemukas stand up -koomikko varmistavat lennokkaan tunnelman ja noutopöydät notkuvat herkkuja koko tilaisuuden ajan. Koe rallin ratkaisuhetket parhailta paikoilta tai tarjoa huipputasokas rallielämys yhteistyökumppanillesi! Raviradalla nähdään yleisöerikoiskokeen ja maalijuhlien lisäksi mm. Rata-SM 5 Alastaro 21.–22.9. Luokat ovat yleinen, naiset, nuoret, etuveto/kardaani, papat ja tuupparit. Risten radalla päästellään taas Kokemäen Risten radalla ajetaan lauantaina 14.9. Vuorossa päätöskisa Kovasti uudistunut Alastaro Circuit on areenana, kun rata-ajon SM-luokat ratkovat kauden viimeisiä pisteitä. FinRX Nokia 21.9. Kuustenlatvalla kaasutellaan myötäpäivään Hämeenkyrön Kuustenlatvalla ajetaan sorasprinttiä sunnuntaina 29.9. näyttelyajoneuvoja, romurallia ja rompetori. Tarjolla ovat radan uudistuneet järjestelyt, tuore ja todella pitävä asfalttipinta ja hyvät näkymät koko alueelle. Rata tarjoaa kilpailijoille haasteita, mukanahan on myös korkeuseroja. Kisakausi loppuu Endurance Cup -sarja päättyy Alastaron asfaltille lauantaina 28.9. Järjestäjänä on Lounais-Hämeen UA. Historic Race Motopark 13–15.9. Pesämäen Moottoriradan osoite on Vanha Maantie 237, Honkajoki. Katso juhlamenu verkkosivuilta! Tervetuloa nauttimaan! VIP 149€/hlö, kysy ryhmäpaketteja! Alueen portit aukeavat Romuralli alkaa VIP-tilaisuuden ovet aukeavat ja noutopöytä on katettuna Stand up show VIP-vieraille Ensimmäinen kilpailija tulee yleisöerikoiskokeen maaliin VIP-katsojien silmien edessä! Rallin palkintojenjako 13.30 14.00 16.00 16.30 17.30 19.15 Lisätiedot ja varaukset: Juha Lehtonen +358 50 403 4132 juha.lehtonen@salonua.fi Järjestäjä pidättää oikeuden muutoksiin saloturkuralli.fi 28.9.2019 Metsämäki SM Ralli Salo-Turku päättyy näyttävästi Turussa Metsämäen raviradalla! HARRASTEAJONEUVOJA ROMURALLIA RALLIA ROMPETORI. Mukana ovat KRC-luokat sekä Crosskartin SM-sarja. Kun se saadaan maaliin, on takana tämän vuoden neljä osakilpailua Momo Racing Team Ry:n komennossa. Kilpailulle on varattu koko viikonloppu 13.–15.9. Kilpailun ilmoittautuminen päättyy Kitissä 22.9. Taistelua testiradalla FinRX-sarjan päätösosakilpailu ajetaan lauantaina 21.9. Lapuan Autohuolto JM 14.9. HANAA! 11/2019 7 TULEVIA KILPAILUJA JSH-Rallisprint 29.9. Nokian moottoriradalla, joka sijaitsee Nokian-rengastehtaan testiradan yhteydessä. Mukana ovat sekä historic-autojen luokat että rakenteiltaan mielenkiintoiset Roadsport-autot. Sarjan päätös Pesämäessä Loputkin rallicrossin SM-sarjan mitaleista ratkeavat Honkajoen Pesämäessä lauantaina 14.9. JSH-Rallisprint käynnistyy suositulla reitillä kello 12. kello 10 alkaen jokkista kuudessa luokassa. Ala-Talkkari Areenalla tapahtuu Lapuan UA järjestää jokkiskisan lauantaina 14.9 kello 10 alkaen. Sitten finaalit, ja lopuksi kauden päättävä palkintojenjako noin kello 16. Nuorten luokalla on selvästi muita alempi osanottomaksu. Ala-Talkkari Areenalla pääsevät vauhtiin yleinen, EVK/Tuupparit, nuoret/naiset ja seniorit. Nuoret, naiset ja papat ajavat limittäin, samoin EVK ja tuupparit. Kisan alkuerät käynnistyvät kello 10. Rata on asfalttipäällysteinen, joten tiedossa on tiukkaa taistoa erilaisten automallien välillä. ajettavassa kilpailussa. Aikaisemmista vuosista poiketen ajosuunta on nyt myötäpäivään. Sarjapäätös Virtasalmella Gulf Historic Race -ratasarjan päätösosakilpailu toteutetaan Motoparkin radalla Virtasalmella.. Rallicross SM 5 14.9. Liput maksavat kymmenen euroa, alle 15-vuotiaat pääsevät vauhtikisaan ilmaiseksi
Tämä on samalla myös ajojärjestys. Kuljettajilla on nyt hyvä tilaisuus tutustua rataan lauantaina 21.9. päivänä kello 10 alkaen käydään taistoa. Turkkimäessä tavataan Koillis-Savon UA järjestää perinteisesti jokkiskisansa Turkkimäen radalla. ajettavassa Veljekset Heiskanen JM -kisassa. Syyskisa Kittisvaarassa Ylitornion UA järjestää Pellon Kittisvaaran moottoriurheilukeskuksessa oman jokkiskisansa 14.9. Kisailu alkaa kello 10.30. kello 10 alkaen. Kyseessä on Nuuskakaira JM, joka käynnistyy kello 11.00. Myös Satakunnan UA:n kuljettajat ottavat haasteen tosissaan ja ovat kunnostaneet kalustoa jo esikisaa varten. Retriikka Hemming Jokkiksen SM-esikisa Pori 21.9. Liput 10€, alle 15v. Luokat ajojärjestyksessä ovat EVK, yleinen, nuoret, naiset ja seniorit. Yleinen aloittaa, EVK ja tuupparit ajavat limittäin, nuoret ja naiset limittäin sekä viimeisenä seniorit. Liput 10 €, alle 15-vuotiaat ilmaiseksi. Ilmoittautumisaika päättyy 16.9. Ensi vuoden liigan esikisa JM-SM-liiga ajetaan ensi vuonna Suonenjoen Ritomäen radalla. Tarjolla on näyttäviä kahdeksankin auton lähtöjä. Kisan avaavat naiset ja seniorit limittäin, sitten EVK, yleinen ja nuoret. Irvan radalla tapahtuu taas Irvan radalla ajetaan Oulaisten MK/UA:n järjestämä jokamieskisa lauantaina 21.9. Syysrylläys tekee paluun Kuusi vuotta tauolla ollut jokamiesluokan Syysrylläys tekee paluun Tykkimäen moottoriradalle Kouvolaan. Veikon Katsastus JM 22.9. Nyt ajankohtana on 15.9. kello 23.59. Luokat ovat yleinen, naiset, nuoret, etuveto/kardaani, papat ja tuupparit. ja kisa käynnistyy kello 11. ilmaiseksi.. Veljekset Heiskanen JM 21.9. Ajettavat luokat ovat EVK, yleinen, nuoret ja naiset limittäin sekä seniorit. 8 HANAA! 11/2019 TULEVIA KILPAILUJA Nuuskakaira JM 14.9. Mukana olevat luokat ovat naiset, nuoret, yleinen, EVK ja seniorit. Kilpailu ajetaan Hangassuon radalla, jota on jo pitkään valmisteltu ensi kesän arvokisaa varten. Kilpailuluokat ovat ne perinteisimmät eli järjestyksessä nuoret ja naiset limittäin, EVK, yleinen ja seniorit. Arvokisa lajin juurilla lähestyy Nimellä Syys-JM ajetaan Porissa jokamiesluokan ensi vuoden SM-taiston esikisa klo 10 alkaen. Taistoa Koivuniemen herruudesta Eurajoella Koivuniemen radalla ajetaan perinteisesti Rauman UA:n kilpailuja. Kuljetus ja Romuliike Voutilainen JM 15.9. Vallitiellä vipinää Karstulan UA järjestää Vallitien maaradalla Veikon Katsastus JM -kilpailun sunnuntaina 22.9. Aikanaan kisan tukijana oli Kouvolan Sanomat. Luokkina ovat ajojärjestyksessä nuoret, naiset (limittäin) EVK ja Tuupparit myös limittäin, seniorit ja Yleinen. Ojan Autosähkö Oy JM 21.9. Nyt vuotuinen huipputapahtuma tulee lajin syntymäseuduille. Huiluntuhti JM 22.9. Yhteistyökumppanina on tällä kertaa Motonet. Motonet Syysrylläys 21.–22.9. Kilpailu alkaa kello 10.00. Niin nytkin, kun syyskuun 22. Vuosien varrella radalla järjestettiin monia ikimuistoisia tapahtumia. Nuorten luokan debytanttikortilliset pääsevät ajamaan ilmaiseksi. Sitä ovat Satakunnan UA:n aktiivit odottaneet jo pitkään, ja jo esikisassa on tarkoitus esitellä parasta osaamista. klo 10.00 alkaen. Kisa on saanut nimensä lähialueiden kuulusta makkaratuotteesta. Myös yleisölle on tarjolla ilmainen sisäänpääsy
Kilpailu on Pohjanmaa Cupin osakilpailu. syyskuuta. Yleisen luokan voittajalle on varattu ja hankittu täysverinen JM-luokan Fiat. Ajettavat luokat ovat yleinen, naiset, nuoret, EVK, seniorit, Pro race ja JR 800. Lapinlahti JM 28.9. Ilmoittautuminen on avattu, ja se on avoinna 22.9. Aluemestarit koolla Hyvinkäällä Hyvinkään Urheiluautoilijat ry. Sunnuntaina 29. Finalistit palkitaan pokaalein, parhaille on varattu esinepalkintoja sekä S-ryhmän lahjakortteja. kello 24:ään saakka. Jokkiskisailua Haukkuvalla Lapinlahden AU:n jokamiesrata on nimeltään Haukkuvan Moottorirata. Ajojärjestys on EVK, yleinen, nuoret ja naiset vetoketjuna, päivän kruunaavat seniorit. Viimeksi mainittua ei ajeta, jos ilmoittautuneita on alle 6. Mahdolliset varapaikat, tulkinnat ja pyöristykset aluekohtaisen osallistujamäärän suhteen tekee AKK yhdessä kilpailun järjestäjän kanssa. Sen viimeisenä osakilpailuna ajetaan Uljuan moottoriradalla Pulkkilassa kilpailu. Järjestäjällä on oikeus yhdistellä tai perua luokkia. kello 10 alkaen. 28. Päijät-Hämeen Ajo 28.–29.9. Syyspäräys 2019 28.–29.9. Rotax Race Weekend 5 14.–15.9. Siellä ajetaan perinteinen Lapinlahti JM lauantaina 28.9. Järjestäjällä on oikeus lisätä TAG-luokka, mikäli aikataulu antaa myöten. Kuljettajien määrä alueittain lasketaan prosentuaalisesti alueen osallistujamäärien mukaan luokittain. Molempina päivinä kilpailu käynnistyy kello 11. Mukana ovat luokat niin perinteisellä jokkiskalustolla kuin EVK-kalustolla ajaville joukkueille. kello 11 alkaen. ajetaan EVK-sarjan nuoret, naiset ja yleinen. Syksykauden päätteeksi on tarjolla myös perinteinen Syyspäräys. Kilpailuluokat ajettavassa järjestyksessä ovat yleinen, nuoret, naiset, EVK, tuupparit ja seniorit. Syksyinen karting-päräys Porissa Porin Formula K-kerhon kausi alkoi Kevätpäräyksestä. Uljuan radalla kisaillaan JokkisRacellakin on oma Pohjanmaa Cupinsa. Kisa ajetaan tuttuun tyyliin Jepuan Mätasbergetin radalla. NEZ Kemora AS ja Iisakki Järvenpää AS 27.–28.9. Rotaxien päätöskisa Tykkimäessä RMC Finlandin järjestämä Rotax Max Challenge -sarja päättyy Suomen osalta Kouvolan Tykkimäen radalla 14.– 15.9. Hyvinkään Vauhtipuiston karting-radalla. Luokkina ovat EVK, yleinen, naiset, nuoret ja seniorit. Pohjanmaa Cup jatkaa Kauhavalla Kauhavan Kärppämäessä kilpaillaan jokkiskisoissa sunnuntaina 29.9. Mika Leinonen Aluemestareiden kilpailu 21.–22.9. Nuoret ja naiset eivät voi ajaa samalla autolla, luokat ajetaan limittäin. HANAA! 11/2019 9 TULEVIA KILPAILUJA Rapakunkku XVII 22.9. Vihdoinkin AS-arvokisa Autosuunnistuskausi jatkuu viimeinkin arvokisoilla. Perjantain kisa on kansallinen, siellä voivat ulkomaiset NEZ-kilpailijatkin tutustua lakeuksien saloihin. Vuoden 2019 Rotax Grand Finals ajetaan Sarnossa Italiassa 19–26.10. Sora tai kura lentää Jepualla NNSB:n perinteinen Rapakunkku-jokamieskilpailu löytyy nyt kalenterista päivämäärällä 22.9. JR joukkuekisa 28.9. Kukonkoivun kaksi päivää Kaksipäiväisenä kisana ajetaan Päijät-Hämeen UA:n perinteinen jokkiskisa. Lauantaina 28.9. syyskuuta saavat vuoron nuoret, naiset ja yleinen kaikilla vetotavoilla. Tekno-Trailer JM Kärppämäki 29.9. Samaten tuolloin ajetaan Tuupparisarjan yleinen. Junai Valkonen 28.-29.9.2019 – Klo 11 Lisäinfot: www.paijathameenua.fi. järjestää Kartingin Aluemestareiden kilpailun 21.–22.9. ajettavassa kisassa. Lauantain kisassa ratkotaan niin SMkuin NEZ-pisteitä kansallisten luokkien sijoitusten lisäksi. Suomelle on myönnetty yhdeksän kuljettajapaikkaa kisoihin. Joukkueiden mestaruuskisa JokkisRacen joukkueiden mestaruuskisa ajetaan Lomaparatiisin radalla 28.9. Kilpailuluokat ovat Cadet, Micro, Raket junior, Raket ja Mini 60. Se ajetaan Pori Circuitilla Viasvedellä 28.–29. JR Pohjanmaa Cup Uljua 14.9. AL-Härmä järjestää kahden päivän tapahtumat. Ensimmäinen lähtö starttaa kello 11. Mukavaksi koetulla radalla on mittaa 1 202 metriä
Rallicross SM 5 SM Honkajoen MK/UA 21.9. Raisio JM K Raision UA 14.9. Syyspäräys 2019 K Porin Formula K-Kerho Ralli 7.9. JM Turkkimäki K Koillis-Savon UA 21.-22.9. FinRX Rallicross Nokia K Tampereen UA Rallisprint 7.9. SM Ralli Salo-Turku SM, NEAFP Salon UA 12.10. Endurance Cup Botniaring Cup Momo Racing Team 28.9. Rapakunkku XVII K Nykarlebynejdens SB 28.-29.9. Syyskuu JM Jalasjärvi K Jalasjärven MK / UA 15.9. Kallaveden ST-ajo SM, Cup Kuopion UA 26.10. Säkylän Huoltopiste Rallisprint K Huittisten UA 14.9. Huiluntuhti JM K, Am Rauman UA 22.9. Särkikangas JM K Vilppulan seudun UA 12.10. Veikon Katsastus JM K, Am Karstulan UA 22.9. Suonenjoki JM K Suonenjoen UA 21.9. Turun Sisustusmetalli Oy Rantaralli HRT, RSJM Naantalin seudun UA 19.10. Urjalan Historic Rally HRT Urjalan UA 21.9. South West Motorsport Rally R-RalliCup South West Motorsport 28.9. Hämeenkyrö Rallisprint K Hämeenkyrön UA 6.10. Tullinportin ajo K, Am Vääksyn UA 13.10. Ässä JM XXXIV K Someron UA 6.10. klo 20 alkaen (K18) Möysän Musaklubi Mössö Hämeenkatu 16, Lahti Autosuunnistus 27.9. 10 HANAA! 11/2019 KILPAILUKALENTERI expo.hanaa.fi JA KAUDEN PÄÄTÖSBILEET HANAA EXPO la 30.11. NEZ Kemora AS K, NEZ AL Härmän Osasto 28.9. 22. JR Joukkuekisa 2019 Mestaruus JokkisRace Ry 31.10. X-Kyläseppäralli F-rallisarja Petäjäveden UA Rallicross 14.9. Nuuskakaira JM K Ylitornion UA 15.9. JM-LAPPAJÄRVI K Lappajärven UA 6.10. RTE Motorsport Rallisprint K Leppävirta Racing Team 8.9. JM Paltanen K Pieksämäen U 5.10. Pakoputkihuolto A. EVK-Liiga K Joensuun UA 8.9. Jari-Pekka Ralli F-rallisarja Heinolan UA 27.-28.9. SYYS JM K Satakunnan UA 21.9. Irva JM K, Am Oulaisten MK/UA 22.9. Anttila SM-rallisprint SM Anjalankosken UA Rata 13.-15.9. RMC KOUVOLA K RMC Finland 21.-22.9. FinRX Crosskart Nokia SM Tampereen UA Endurance 7.9. 28. Syysajot Susirajalla K, Am Nurmeksen UA 19.-20.10. Lapuan Autohuolto JM K Lapuan UA 14.9. Aluemestareiden kilpailu Am Hyvinkään UA 28.-29.9. Makope JM K, Am Lapinlahden AU 29.9. klo 9-17 Lahden Messukeskus Salpausselänkatu 7, Lahti AUTOURHEILUKAUDEN PÄÄTÖSBILEET la 30.11. Jm-Kärppämäki K Kauhavan UA 5.10. Rata-SM Alastaro SM, Cup, Trophy Momo Racing Team Kilpailukalenteri 6.9.–31.10.2019. Iisakki Järvenpää K, SM, NEZ AL Härmän Osasto 12.10. Haapakumpu JM K, Am Kiuruveden UA 6.10. Historic Race Motopark K Historic Race Finland 21.-22.9. Päijät-Hämeen Ajo K Päijät-Hämeen UA 28.9. Autoagentit.com Ralli Yellow Racing Team Ry Jokamiehenluokka 7.-8.9. JR Pohjanmaa Cup Kemi K JokkisRace Ry Karting 5.-8.9. JR Pohjanmaa Cup Uljua K JokkisRace Ry 28.9. FIA Karting WC 2019 MM AKK Sports Oy 14.-15.9. L-HUA JM K Lounais-Hämeen UA 14.9. SM-Syyseksytys SM, Cup Riihimäen UA Crosskart 21.9. Ruoveden Helvetti SM-Rallisprint SM, Cup, Am Pohjois-Hämeen UA 29.9. Pikkusuon Töyssyt K Anjalankosken UA 26.10. Reiskan Rähinät K, Am Kyrön seudun UA 20.10. Syysrylläys K Valkealan UA 21.9. Pesämäki Syys JM K Honkajoen MK/UA 12.10. Kapina JM K Nivalan UA 13.10. Kinkku JM K Pohjois-Hämeen UA JokkisRace 14.9. Endurance Cup Alastaro Cup Momo Racing Team Harrasteralli 14.9. Keihäskankaan JM k Luumäen UA 5.10
WRC-autoja ei myydä eikä niiden kehittämistä ole rajattu yhtä paljon kuin R5:n. Korjaukset paransivatkin heti ajettavuutta. Autossa on siis kaksi huippukartturia, jotka ovat todistetusti nopeita myös auton ratissa. Toni Gardemeister oli kutsunut MM-rallien aikaisen kartturinsa Jakke Honkasen mukaansa arvioimaan suorituksia. Vanha auto on jo luovutettu uudelle omistajalle. "Auton hallinta hyvää" Samaan hengenvetoon Gardemeister antoi tunnustusta kisälliensä ajotaidoille. Marko Kyöstilä Juhana Raitasen edellinen kilpailu päättyi lyhyeen Eerik Pietarisen kartturina Neste Rallissa. Gardemeister teroitti kisälleilleen ajamisen merkitystä. – Autot ovat hyvässä tikissä, mutta jokaisesta löytyi heti pienellä ajolla hieman säädettävää. Salossa pari ajaa TGS-tiimin Skoda R5:llä, jota he pääsevät testaamaan päivän verran ennen kilpailua. Petäjävedellä. Toisaalta talvelle tulisi kaksi pitkää kilpailua, kun ajan ilman muuta Arctic Rallyn. – Myös Ruotsin Rallin ajaminen kiinnostaa nyt kun se olisi kalenterin mukaan mahdollista. Ajamista ei juuri opi kuin ajamalla, Gardemeister muistutti. Kisällit mestarin opissa Saukkolassa Toni Gardemeisterin kehityspäivää vietettiin F-rallisarjan Tulokas-Cupin puolimatkan krouvissa Saukkolan EK:lla. KEHITYSPÄIVÄÄN VALITUT Ville ja Matti Puumala, AL-Härmä, BMW M3 Kristian ja Valtteri Nieminen, Toivakan AUK, Toyota Starlet Juuso Jorvala (TerUA) ja Pasi Törmä (RiiUA), Toyota Starlet Toyotan R5-autosta päätös syksyn aikana Päätös paljon puhutun Toyotan R5-auton valmistamisesta lähestyy. Itseoikeutetusti mukaan pääsi Tulokas-Cupin johtaja Ville Puumala. – Ajotaitoja kehittämällä pystyy voittamaan paljon enemmän sekunteja kuin hienosäätämällä autoa. – Sain ajaa sillä vielä Laitilassa, Asunmaa kommentoi autokuvioitaan. SM-kauden päättävän SM Salo-Turku Rallin kalusto on vielä auki, mutta jollain autolla siellä mukana ollaan. Tiimistä vahvistetaan, että R5-auton kehittäminen on monelta osin haasteellisempaa kuin WRC:n, ja siksi päätös sellaisen tekemisestä ei ole helppo. Kun asiakas ostaa R5-auton, hänen on pystyttävä luottamaan sen olevan kilpailukykyinen ja kestävä. – Kun kerroin Markolle ideasta, hän oli heti innolla mukana, Raitanen kertoi Hanaa -lehdelle. Tällä kertaa nuotteja lähtee lukemaan toinen kokenut kartturi Marko Salminen. R5-auton määräykset ovat huomattavan tiukat, ja osien hintakatto aiheuttaa omat rajoitteensa. Tommi Mäkinen Racing on jo jonkin aikaa tehnyt selvitystyötä projektin vaatimuksista. Alavutelaisen ensi kauden suunnitelmiin kuuluu Ralli SM -sarjan lisäksi ainakin Suomen MM-ralli. Edellinen Fabia, joka toi Teemulle kauden 2017 Suomen mestaruuden ja 2018 SM-pronssia, on myyty Itä-Suomeen. Kristian Nieminen ja Juuso Jorvala saivat samalla vinkkejä RJSM-osakilpailuun Laitilaan, missä Gardemeister lupasi vielä penkalta tarkkailla tekemisiä. Edellisen kerran hän toimi ykkösohjaajana vuoden 2017 Vetomieskisassa. Kunhan lähdemme pitämään hauskaa pitkän ajotauon jälkeen, Raitanen kertoi. Selvitystyö on nyt valmistumassa. Asunmaalle uusi Fabia EVO Teemu Asunmaa juhlimassa SM Pohjanmaa Rallin voittoa nyt jo myydyn Skodan kanssa. – Oli todella hieno päivä, oppia tuli tuutin täydeltä. Ei ole ihme että he ovat menestyneet. F-rallisarja jatkuu 21.9. Taneli Niinimäki/AKK R allin kolminkertainen Suomen mestari Teemu Asunmaa päivittää kalustoaan ensi kaudelle. Viimeksi Teemu Sunisen kartturina toiminut Salminen on myös itse kunnostautunut nopeana Starlet-kuljettajana. Päätös auton kehittämisestä on odotettavissa vielä tänä syksynä. Se vaatii melkoisesti budjettia, joten katsotaan miten sen hankkimisessa onnistutaan, Asunmaa valotti tulevaa. Hän on tilannut itselleen uuden Skoda Fabia EVO:n, jonka pitäisi saapua maahan lokakuussa. Harvakseltaan ykkösohjaajana kilpailevalle Raitaselle Salon ja Turun ympäristössä ajettava ralli on ensimmäinen ralli nelivetoisen ratissa. Heinolassa ja päättyy 19.10. – Mitään tulostavoitetta meillä ei ole. Myös Ville Puumala oli tyytyväinen. Toyotan R5-projekti on täysin erillinen WRC-toiminnasta ja niinpä R5:n projektiin tarvitaan myös erillinen henkilöstö ja omat alihankkijat. Toyotan nykyisen WRC-auton kehittäminen alkoi 2015. – Kilpa-autolla pitää ajaa paljon, uudelleen ja uudelleen. Tilaisuuteen valikoitui kolme kuljettajaa. Toyota Gazoo Racing. Se päättyi voittoon Timo Hantusen lukiessa nuottia BMW M3:ssa. Muut valitut olivat Kristian Nieminen, joka on ollut nopein kuljettaja sekä Kuhmoisissa että Toivakassa, sekä Juuso Jorvala. Selvityksen alla on ollut auton mahdolliset markkinat, projektiin tarvittavat alihankkijat ja ylipäätään projektin vaatimukset. Gardemeister antoi palautteen jokaiselle sekä ajosta että autosta. HANAA! 11/2019 11 UUTISIA Raitanen ajaa itse SM Salo-Turku Rallissa Paremmin Eerik Pietarisen kartturina tunnettu Juhana Raitanen asettuu R5 Skodan ratin taakse Ralli SM -sarjan päätöskilpailussa. Pienet tilanteet hoidettiin juuri niin kuin ne pitääkin. – Jokaisella valitulla on auton hallinta hyvässä tilassa. Jorma Mikkola Toni Gardemeisterin (oik.) opeista pääsivät nauttimaan Pasi Törmä, Juuso Jorvala, Kristian Nieminen, Ville Puumala, Matti Puumala ja Valtteri Nieminen. Myös asiakaspalvelun varaosamyynteineen ja teknisine tukineen on oltava toimintakunnossa heti kun autoja aletaan myydä
135 € + alv. HANAA EXPO la 30.11. klo 20 alkaen Möysän Musaklubi Mössö Hämeenkatu 16, Lahti. Illalla kauden päätösbileissa livemusiikkia, palkitsemisia ja soran lennätystä hauskassa seurassa! LIPUT ENNAKKOON OVELTA Hanaa Expo 14 € 14 € Bileet 14 € 16 € Hanaa Expo + Bileet 25 € 30 € Ennakkoliput: tiketti.fi AUTOURHEILUKAUDEN PÄÄTÖSBILEET la 30.11. Varaukset: expo.hanaa.fi LISÄTIEDOT Risto Laine 0400 969550 risto.laine@hanaa.fi Jorma Mikkola 0500 490 812 jorma.mikkola@hanaa.fi 30.11.2019 Lahti AUTOURHEILUMESSUT JA KAUDEN PÄÄTÖSBILEET Hanaa Expossa on kilpailuja sarjajärjestäjiä, tarvikeja varustemyyjiä, kilpailijoita ja kilpakalustoa, autourheilijoille suunnattua ohjelmaa ja paljon muuta. klo 9-17 Lahden Messukeskus Salpausselänkatu 7, Lahti VARAA OSASTO NYT! Osastohinnat alk
Penkkien lattiakiinnitys on nyt sallittu. Tilaa on vielä hyvin tarjolla, sillä messujen pinta-ala on kaksinkertainen viimevuotiseen verrattuna. LYHYESTI Marko Kyöstilä. – Autoa tehtäessä olimme yhteydessä aikaudella Audin luokituspuolella olleen henkilön kanssa, ja hän kertoi meille turbon olevan vapaa. – Automme oli mielestämme tehty täysin sääntöjen mukaisesti, Laine itse kommentoi. Alun perin kilpailun suorituspaikaksi oli kilpailukalenterissa merkitty uusi KymiRing. Laineen Audissa oli passitusvaiheessa sillä aikaudella käytetty KKK-ahdin, joka oli myös merkitty passiin. Toisaalta auto oli viime vuonna Lahden loppukatsastuksessa vastaavilla levyillä, ja silloin ne hyväksyttiin, Laine ihmetteli. H istoric-kansaa on puhuttanut Lahti Historic Rallyn lopputulosten muuttuminen loppukatsastuksen jälkeen. Lippuja bileisiin ja Expoon voi jo nyt ostaa Tiketistä. Turboahdin ja jarrulevyt Antero Laineen Lahden hylkäyksen taustalla kaksi syytä: Toni Ollikainen Historic-ratakauden päätöskisa Motoparkiin Historic Race Cupin päätöskilpailu (13.–15.9.) on siirretty Virtasalmen Motoparkiin. Näiltä osin turbo ei siis vastannut auton FIA-passia. Tätä historiaa Historic Rally Trophya hallinnoiva HRCF haluaa ylläpitää. Todistusvastuu ikäkauden mukaisista ratkaisuista on aina auton kuljettajalla. Passiasia ei ollut ainut hylkäysperuste. aikaudella. Näin palkinnon vastaanottaminen on mahdollista myös niissä tapauksissa, jolloin palkinnon saaja on alaikäinen. – Toivomme tämän lisäävän sarjan kilpailijoita ja ylläpitävän merkittävää osaa suomalaisesta rallihistoriasta, Aromaa perusteli esityksen taustoja. Tästä johtuen olen edelleen sitä mieltä, että turbo on sääntöjen mukainen. Ympäristölupa edellyttää koko varikon olevan asfaltilla ennen kuin radalla voi järjestää kilpailuja. AKK:n lajipäälliköksi 15 hakijaa AKK-Motorsport ry:n rata-ajon, kartingin, endurancen ja driftingin lajipäällikön toimeen haki 15 henkilöä. – Tällä hetkellä varikkoasfalttia ei ole riittävästi 200 kilpailijan tarpeisiin, Pietilä totesi. AKK vahvistaa ensi kauden sarjasäännöt syksyn aikana. Vapaa tarkoittaa, että esimerkiksi 70-luvun autossa voidaan käyttää vain 70-luvulla tai aiemmin käytössä olleita ratkaisuja. Kiinnityspisteitä on oltava vähintään neljä kappaletta. Suomessa kilpailen rata-SM-sarjan VW Pololla, Anttila, 18, kertoi. Liiton pääsihteeri Anssi Kannas arveli, että päätöksiä siitä kenet palkataan, voidaan odottaa syyskuun puolivälin paikkeilla. HANAA! 11/2019 13 UUTISIA Ykkösryhmälle oma titteli Historic Rally Trophyyn Historic Rally Club Finland on esittänyt ensi vuoden HRT-sarjaan omaa titteliä ykkösryhmälle. Vapaa ei siis tarkoita, että historic-autossa saadaan käyttää mitä tahansa osia vaan niiden tulee olla ikäkaudella käytettyjen osien mukaisia. Niiden kohdalta lattia täytyy vahvistaa 40 neliösenttimetrin kokoisilla ja kolmen millimetrin paksuisilla vahvikelapuilla, jotka on ympärihitsattu koriin. HaMu muutti penkkien kiinnityssääntöä Harrastemoottoriurheilun Keskusjärjestö Ry on tehnyt tekniikkasääntöihin muutoksen harrasterallin 2WD-luokkaan. Mitä tästä kannattaa ottaa opiksi. Radan fasiliteettien rakentaminen on kesken ja ratayhtiön on syksyn ajan keskityttävä niiden valmiiksi saattamiseen. Kansainvälisen autoliiton FIA:n tiedotteen mukaan turboahdin oli Garretin valmistama eikä KKK:n, joka oli merkitty auton FIA-passiin. Lahden loppukatsastuksessa autossa kuitenkin oli Garretin valmistama turbo. Niillä ajettiin omasta Suomen mestaruudesta 1970–1982. Rata itsessään on ajokunnossa, kuten siellä ajetut MotoGP-testit osoittivat. Autot ovat viritysasteeltaan lähes vakiota, jolloin niillä kilpaileminen on edullisempaa kuin viritetymmillä autoilla. Vastaavasti auton jarrulevyt olivat paksummat mitä siihen on luokiteltu. Ryhmän sisällä autot jaettiin usein kuutiotilavuuden mukaan. Loppukatsastuksessa Laineen autosta löytyi kaksi tarkastuskohdetta, jotka eivät täyttäneet historic-määräyksiä, nimittäin turboahdin ja jarrulevyt. Siirron syynä on KymiRingin koko syksyn jatkuvat rakennustyöt, jotka eivät mahdollista siellä kilpailemista tämän vuoden aikana. Laineen auto oli juuri nelosryhmän auto. Hanaa Expoon jälleen hyvin alan toimijoita Marraskuun viimeisenä päivänä Lahdessa järjestettäville Hanaa Expo -autourheilumessuille on jälleen tulossa hyvä kattaus alan toimijoita. Alaikäiset päätösbileisiin vanhemman seurassa Hanaa Expon jatkona järjestettäviin autourheilukauden päätösbileisiin pääsevät aiemmin ilmoitetusta poiketen myös alaikäiset. – Liian paksut jarrulevyt olivat meiltä virhe, sen myönnän. – Toinen huomioitava seikka on, että mikäli autoon tehdään muutoksia passitarkastuksen jälkeen, kyseiset muutokset tulee päivittää myös passiin. Tämä koskee niin teknisiä ratkaisuja kuin auton ulkoasua, Pettersson valistaa. Ensimmäisen mestaruuden vei Eero Nuuttila Opel Rallye Kadetilla ja viimeisimmän Harri Väänänen Ford Escort RS 2000:lla. Tähän asti kyseiset autot ovat ajaneet 81-ikäkauden voitosta yhdessä ryhmäautojen kanssa. Total Tarmac -rallisprintissä liminkalaisen Anttilan ajokkina ollut Toyota MR2 on tuttu Iikan isän Kimmo Anttilan käskemänä. Varsinkin rallin Juniori Cupissa tämän ryhmän autoja oli runsaasti eri kuutiotilavuusluokissa. – Olennaisimpana on varikon asfaltointi, KymiRing Oy:n toimitusjohtaja Markku Pietilä kertoi Ahveniston Grand Racen ohjaajakokouksessa. Historic-autojen FIA-passituksia Suomessa tekevä Ralf Pettersson painottaa, että historic-autoa rakennettaessa tulee aina huomioida, että auton tekniset ratkaisut ovat sellaisia, joita on käytetty ko. Nämä ovat enintään 1000, 1300, 1600 ja yli 1600 kuutiota, Historic Rally Club Finlandin puheenjohtaja Jukka Aromaa vahvisti Hanaa -lehdelle. Koska asia on herättänyt paljon keskustelua, Hanaa -lehti päätti selvittää päätöksen taustat. – Ajan Toyotalla Ruotsissa jääratakisoja. Asiasta tekee vakavamman se, ettei Garretin turboa ole koskaan todistettavasti käytetty nelosryhmän Audeissa – näin ollen sen käyttö ei nytkään ollut sallittua. Ryhmän 1 autoilla kilpailemisella on Suomessa vahvat perinteet. Sääntöjen mukaan turboahdin on vapaa Turbon käyttäminen hylkäysperusteena on aiheuttanut sekaannusta, sillä nelosryhmän säännöt määrittävät turboahtimen olevan vapaa. Ykkösryhmän pikkuluokka oli aikaudellaan suosittu. Iikka Anttila talvella Ruotsiin jääradalle Parkanon Total Tarmac -rallisprintissä luokkavoittoon ajaneella Iikka Anttilalla on jo selvät sävelet kauden 2020 kilpailuista. Historic-säännöt kuitenkin määrittävät, että autossa olevien komponenttien on oltava ikäkauden mukaisia. Alle 18-vuotiaat pääsevät tilaisuuteen omalla lipullaan täysi-ikäisen seurassa. Ikäraja päätettiin poistaa bileisiin sisältyvien palkitsemisten vuoksi. Rallin erikoiskokeet nopeimmin suorittaneen Antero Laineen Audi Quattro ei vastannut auton FIA-passia, josta syystä kilpailun tuomaristo päätti hylätä Laineen suorituksen. – Tulevan kauden sääntöihin on esitetty neljää luokkaa ykkösryhmäläisille. Kuvassa Lasse Hirvijärvi ja Matti Alanen Korpilampi Rallissa 1982
Samalla tavalla kuin SRC:ssä. – Itse tietysti pidän kovimpina ehdokkaina omia, Kohtala Sportsin kuskeja, junnuluokan Taposen Tuukkaa ja Valtasen Juhaa, Kohtala kertoi. Peräkkäisiä SM-osakilpailuvoittoja on nyt kuusi. Jos on kuivaa, molemmista luokista löytyy 3–5 sellaista kuskia, joilla on mahdollisuus ajaa jopa mitaleista. Kun SRC-mestaruus on ratkennut, jano Supercar-luokassa ajamiseen on kova. Pitää ottaa esimerkiksi kolmen vuoden projekti, jonka aikana on tarkoitus kehittää auto, tiimi ja kuljettaja huippuiskuun. Luvassa on runsaasti oheisohjelmaa artistivieraineen ja ilotulituksineen. Monet ovat päätyneet kartingin kautta myös luomaan uraa rallissa tai ratasarjoissa. Henri Haapamäen ensimmäinen Supercar-kokeilu Jalasjärvellä päättyi teknisiin ongelmiin. OK-luokassa puolestaan kisaavat Sebastian Montoya ja Lorenzo Patrese, jotka ovat kolumbialaisen Juan Pablo Montoyan ja italialaisen Riccardo Patresen jälkeläisiä. Endurancessa kaksi kilpailua syyskaudella Endurancen Cup vuosimallia 2019 on puolivälissä. Kymppitonni porkkanana MM-kisojen yhteistyökumppani Wihuri tarjoaa kotimaisille kuljettajille mehevän porkkanan: suomalaisvoittaja saa palkinnoksi kymmenen tuhatta euroa. Tavoitteena oli, että mahdollisimman monella suomalaiskuljettajalla on mahdollisuus päästä mittaamaan oma vauhtinsa MM-tasolla, Sami Heiskanen kertoi. Päätöskilpailu ajetaan 21.9. Haapamäki on hallinnut luokkaa suvereenisti, sillä hän on yltänyt jokaisessa osakilpailussa maksimipisteille. Tunnelmat Haapamäellä ovat syystäkin korkealla ennen päätöskilpailuja. UUTISIA Tuttuja sukunimiä Alahärmän MM-kisoissa pääsee näkemään tulevaisuuden tähtikuljettajia ratin takana. Sunnuntaina nähdään MM-finaalin ohella muun muassa Midnight Hawksin lentonäytös. Palkinto koskee molempia ajettavia luokkia. Tuukka Taponen oli EM:ssä nelonen, Juha Valtanen on puolestaan MM-kisoissa ollut jo mitaleilla. – Siinä on sellaisia jätkiä, jotka pystyvät hyvänä päivänä taistelemaan mitaleista. Harulle Porsche Sprint Challenge NEZ -mestaruus Porsche Sprint Challengen Pohjois-Euroopan kilpasarjan finaali ajettiin Alastarolla 23.–24.8. Luokka 1 on moniventtiiliautoille, joiden kuutiotilavuus on alle 2050 kuutiosenttimetriä. Myös NAP Racing on napannut kaksi luokkavoittoa, luokassa 2. Sen mukaan edetään.. – Menestystä voi olla suomalaisille tulossa, se riippuu vähän kelistä. Nelosluokkaan pääsevät V 1600 -ajokit. syyskuuta. Alastaro Circuitilla. Molemmissa Suomen kilpailuissa ajettiin kolme lähtöä. 14 HANAA! 11/2019 K ukaan suomalainen kuljettaja ei ole vielä voittanut kartingin MM-kultaa, eivät edes F1-maailmanmestarimme. Kakkosluokassa ajavat tätä isommat moniventtiiliautot. OKj-luokassa mukana ovat muun muassa italialaiset Enzo Trulli ja Brando Badoer, jotka ovat Jarno Trullin ja Luca Badoerin poikia. Mutta vielä sarja ei ole ohi, sillä ajettavana on vielä päätösosakilpailu Honkajoella 14. Mutta järki pidetään päässä. Sillä kertaa tekninen vika esti kisaamisen. Sarjaa on tänäkin vuonna hallinnut MMR Team. Jos joku haluaa niin saa ajaa sillä jo Honkajoella. Kaikkiaan sarjassa oli tänä kesänä neljä osakilpailua: Riiassa, Pärnussa, Kemorassa ja viimeisenä Alastarolla. – Jos saadaan BMW järkevästi myytyä nyt syksyllä, aletaan tekemään rajusti töitä sen eteen, että saataisiin kilpailukykyinen SuperCar alle ensi kaudelle. – Vastaavia kisoja ei ole aikaisemmin Suomessa järjestetty. On olo, että mitä seuraavaksi. Muita varteenotettavia mitalinmetsästäjiä junnuluokassa voivat Kohtalan mukaan olla Samuli Mertsalmi ja Henri Sääskilahti. Kisan kahteen luokkaan (OK ja OKj) osallistuu tänä vuonna harvinaisen paljon suomalaisia, noin 50 reilusta kahdestasadasta kuljettajasta. Promoottori Sami Heiskasen mukaan Flying Finn Race -tapahtumalta odotetaan paljon. Avauskilpailussa Jalasjärvellä Haapamäen oli tarkoitus ajaa Ford Fiesta -Supercarin ratissa. – Kaikki meni yli odotusten, mutta toki tämä on tulos, jota lähdimme haaveissamme hakemaan. Suomen kartingkuljettajat hyvistä asetelmista kotikisoihin Akseli Saarniala kuuluu kartingin MM-kisoissa suomalaistoivoihin. Kolmoseen sopivat autot, joiden moottorirakenne on tyyliä kaksi venttiiliä per sylinteri. Kysyimme sarjatyöryhmän puheenjohtajalta Rauno Ratilaiselta, mitkä ovat suunnitelmat ensi kaudelle. Fiilis on kuitenkin hieman haikea. Pitää muistaa, että ensimmäisissä rallicross-kisoissani en päässyt edes finaaliin, ja siitä ei ole kovin pitkä aika. Se, millä Haapamäki siellä ajaa, on vielä auki. Paljon oheisohjelmaa Huvipuisto PowerPark on auki koko lauantain, ja samalla vietetään huvikauden päättäjäisiä. Jussi Kohtala, vuoden 2002 Alahärmän MM-osakilpailussa palkintokorokkeelle ajanut moninkertainen lajin Suomen mestari, on toiveikas suomalaisten menestyksen suhteen. Alastarolla kisan voitti Tommi Haru (kuvassa), joka samalla varmisti Porsche Sprint Challenge NEZ -mestaruuden viimevuotiseen tapaan. Kolmosluokan voiton Botniaringin avauksessa otti Nonbros Team, Kemoralla saman teki GRT. Botniaringillä. – Kun mitaleja on jo ennestään, niitä on silloin helpompi tavoitella. Cupissa on tänä vuonna neljä luokkaa. MM-kartingin lähtöluettelosta löytyy tuttuja sukunimiä F1:n lähihistoriasta. Karting on perinteisesti ollut juniorikasvattamona tärkeä portti esimerkiksi Formula ykkösiin. Kultamitalin nappaaminen olisi hieno huipentuma tänä viikonloppuna Alahärmässä ajettavassa MM-kilpailussa. Sarjaa pyörittää Momo Racing Team MRT Ry. Riikka Silkala Onko nyt MM-kullan vuoro. – Olen aloittelija nelivetoisissa. Käytännössä mietitään miten monta lähtöä, minkälaisia lähtöjä ja millaisella kalustolla ajetaan. Henri Haapamäki varmisti toisen peräkkäisen mestaruutensa rallicrossin SRC-luokassa Kouvolassa. – Toivottavasti katsomot ovat täynnä, jotta saadaan maksimaaliset kannustukset suomalaisille, Heiskanen sanoi. – Tällä hetkellä tehdään valmisteluja, lähimmän kahden kuukauden aikana päätöksiä. Kerrasta poikki -menetelmällä ratkaistaan maailmanmestaruus, ja siellä voittanut kuljettaja lähtee pytty kainalossa kotiin. Haapamäki tietää, että Supercariin siirtyminen tarkoittaa pitkäjänteistä työtä. Osallistujien määrä kahdessa ensimmäisessä kisassa on ollut noin 30 miehistöä. Kovan vastuksen hänelle antoivat Viron Oliver Tiirmaa ja vasta 15-vuotias tamperelaislupaus Luka Nurmi. En ole vielä luopunut ajatuksesta, enkä aio luopua. Onnistuuko temppu vihdoin kotikisoissa Alahärmässä. – Kisojen saamiseksi tehtiin paljon töitä. Ensi kauden suunnitelmista Haapamäki ei vielä pysty sanomaan mitään varmaa. Sarja elää muissakin maissa. He ajavat luokassa 1 Hondalla. OK-luokasta Kohtala listaa Nikolas Pirttilahden ja Matias Salosen, Rasmus Joutsimiehen ja Akseli Saarnialan. Jokaisella on ollut aika hyviä vetoja. – Tähän asti kalustona on ollut 911 GT3, nyt olisi mahdollista ajaa 718 Cayman GT4:ää, mutta katsotaan miten tilanne kehittyy Suomessa kaluston ja ratojen suhteen. Useamman sarjavoiton ottanut tiimi on voittanut molemmissa ajetuissa kisoissa sekä luokkansa että kokonaiskilpailun. Siirtyykö Haapamäki Supercareihin. – Riippuu kuinka nopeasti löytyy ostaja BMW:lle. – Ajatus Supercar-autosta on tottakai mielessä, mutta raha on ollut meidän tiimillä piukassa jo SRC-luokassa. Sarja jatkuu tämän lehden ilmestymisen jälkeen lauantaina 7.9. Erilaisia strategioita on pohdittu sekä sisäisesti että saksalaisten kanssa
Työkiireet ovat hieman viivästyttäneet projektin etenemistä alkuperäisestä suunnitelmasta. Kuljettajan kauan haaveilema ensimmäinen kisa toteutui juhannuksena 1992 Rovaniemellä nuorten luokassa. Siinä toimittaja Mike Chen tutustuu 1 500 euron kilpailuluokkaan mahdollisimman omakohtaisesti. Arto Grönroos Matti Alamäki otti suojattinsa Suvi Jyrkiäisen kainaloonsa. Mestaruudet hän voitti vuosina 1981, -85, -88, -89 ja -90. Alamäki on kulkenut pitkän matkan aikoinaan Porin suunnassa ajetusta Rymy-luokasta nyt kisailtavaan jokkiksen SM-esikisaan. – Siinä varmaan kävi niin, että kun seuran puheenjohtaja multa sitä kysyi niin kuulin itseni vastaavan, että no mikä ettei. Se on valmistelemassa 52 minuutin dokumenttia, jossa toki on mukana myös muita suomalaisia erikoisuuksia. Perheessä on kolme lasta. Autoa rakennetaan autokrossi-luokkaan, ehkä myöhemmin SRC:hen. Tilillä on myös vuoden 2010 SM-kultamitali ja 2013 SM-pronssi. Ihmekö tuo, hänhän työskentelee kirjanpitäjänä. Tuolloin sukunimi oli Mustonen. Mutta tärkeintä oli, että toimittajalla tuntui olevan todella hauskaa. – Todella mukavaa olla taas tositoimissa. Sen sijaan Red Bull TV:n jokkispätkä on jo esillä. Juhlakisa oli sopivasti Vesannon UA:n oma kilpailu. Päivänsankari sijoittui Volkkarilla neljänneksi kolmen etuvetoauton jälkeen. Tiedossa on, että kanava pyrkii saamaan tämän ohjelman tarjolle myös suomalaiskatsojille, Pellon Moottorikerhon ”moottoriturpa” Ari Södervall kertoo. – Tällä hetkellä auto on maalattu ja odottaa kovasti kasausta. Nurmela rakentaa rallicross-Peugeotia Seinäjokelainen Janne Nurmela on aikaisemmin harrastanut autokrossia Ford Escortilla. Oma seura Satakunnan UA houkutteli Alamäen ajamaan SM-jokkiksen esikisaan. Tähtäimessä on kuitenkin päästä ratin taakse ensi talvena. Anne Koljosella on ylhäällä tiedot kaikista ajamistaan kilpailuista. Pellon Poikkinaintiajon A-finaali 2019 vauhdissa. Sittemmin Anne tapasi myös jokamiesluokkaa harrastaneen Timo Koljosen, ja nimi vaihtui mutta vauhti jatkui. Anne Koljosen juhlakisa ajettiin märissä oloissa Suonenjoen radalla. Annen ensimmäisestä jokkiskisasta on kulunut yli 27 vuotta. Perä on Volvon 1031 ja jousitus nelija watt-linkki, Janne Nurmela kertoo. SM-finaali ei kuitenkaan ole Alamäen tavoitteena. Aikataulua projektille en ole alussa asettanut, mutta tässä vaiheessa nälkä on kasvanut, Nurmela sanoo. Toki asuinpaikka muuttui Puolangalta Vesannolle. – Moottoriksi tulee aluksi Peugeot 2.0 EW10J4 ja vaihdelaatikoksi Volvon M45 -suorakytkentä. Ja ne jotka eivät aja, penkalle kannustamaan! Eero Hiukka Anne Koljonen on uuttera kilpailija. – Kyllä meillä vähän juttua oli, että sitä vähän pääsee kokeilemaan. Tällä hetkellä Alamäki pyörittää X-R`cer Racing Simulator -ajosimulaattoriyritystä, mutta on mukana myös auttamassa Suvi Jyrkiäistä urallaan. Jottei jää mitään epäselvää, Suvi on Minna Sillankorvan tytär. Sitten katsotaan auton suorituskyky ja testaukset.. Tapahtumapaikkana oli Karvia, jossa kesäkuussa ajettiin myös EVK-luokan mestaruudesta. Tervetuloa vaan kaikki ensi vuoden kisaan aikovat. Poikkinaintiajoa nähdään ainakin Saksassa ja Ranskassa esitettävässä Arte-kanavan koosteessa. – Aloitin jokkiksen esiasteen eli Rymy-luokan heti kun sain ajokortin, rallicrossin viisinkertainen Euroopan mestari Alamäki naureskeli. HANAA! 11/2019 15 UUTISIA Tapio Tuominen V esannon Urheiluautoilijoiden Anne Koljoselle tuli elokuussa täyteen 600 kilpailua jokkiksessa. Alamäki toivoo, että SM-esikisa kerää runsaasti yleisöä. Ajamistaan kisoista Koljonen on voittanut reilut 200. Oppaana toimii Mikko Hirvonen, joka järjesti Chenille testitilaisuuden ja myös kilpailumahdollisuuden. Koljonen voitti useaankin kertaan Hanaa -lehden jokkispörssin. Hyvin ovat opit menneet perille, Alamäki kehui suojattiaan. Nurmela toteuttaa myös idean, että autolla voi ajattaa "kartturia" muissa kuin kisatilanteissa. Autoa Alamäki ei ole vielä testannut. – Jääradalle olisi tarkoitus päästä ensi talvena. Kilpailu ajetaan Hangassuolla syyskuun 21. Anne Koljonen ajanut 600 jokkiskisaa Nina Raunio Matti Alamäki jokkiksen SM-esikisaan Rallicrossin legenda Matti Alamäki tähdittää jokkiksen SM-esikisaa Porissa. Nurmela rakentaa autoa yksin, joten projekti etenee hänen mukaansa pikkuhiljaa. Viimeksi Porsche Club Festivalin yhteydessä ajetussa kisassa Alamäki muodosti parin Suvin kanssa. Heinäkuussa Pellossa ajetussa nelipäiväisessä Poikkinaintiajot-kisassa oli mukana ranskalais-saksalaisen Arte-TV:n kuvausryhmä. Ei siitä kieltäytyä voinut. Onhan se tavallaan paluu juurille. Ei ole mitään jokkistavoitteita. Nyt hänellä on omassa tallissaan tekeillä takavetoiseksi muutettu Peugeot 206 -kori. Corollan raju käsittely johti kuitenkin siihen, että kilpailu jäi yhteen erään. Yli 15 minuutin pätkä löytyy YouTubesta otsikolla ”Racing a 1500e Car At Epic Jokkis Race in Finland". päivänä. Koljonen on vihjannut, että kun esikoisella tulevat vuodet täyteen, hän voi jatkaa äidin uraa jokamiesluokassa. – Suvi on lahjakas nuori, todella taitava, eikä ole se ensimmäinen suoran jälkeen, joka koskee jarruun. Chen oli mukana kilpailijana. Ura alkoi juhannuksena 1992 Suomalaiselle jokkikselle kansainvälistä julkisuutta Suomalaiskansallinen jokamiehenluokka on saamassa paljon kansainvälistä tv-näkyvyyttä. Legenda siirtyy nyt Bemarista Jokkis-Fiatin ratin taakse. – Materiaalin editointi on vielä kesken, ja ohjelman ulosajamisen ajankohta ei ole näin ollen varmistunut. – Kyllä tämä on ihan yhden kisan juttu
40 metrin leiskaukset ovat tavanomaisia – ja tämä juuri, kun taakse on jäänyt melkein ahtaan paikan kammoa aiheuttava hitaiden mutkien osuus. – Se paikka on ihan rulettia, hallitseva mestari Sebastien Ogier totesi. Siitä saakka, kun siellä 17 vuotta sitten ensi kerran ajettiin MM-puitteissa, nuo tiet, joilla testataan jykeviä amerikkalaisia tankkeja, eivät ole antaneet mitään anteeksi. Hän kätki vain vaivoin kielteisen asenteensa erikoiskokeeseen, joka tukahduttaa hänen luontaisen nopeutensa, jonka avulla hän on kuusi vuotta hallinnut rallimaailmaa. Kuskin pitää myös sopeutua jatkuviin tienpinnan muutoksiin, mihin sisältyy kaikkea pelkästä sorasta silkkisen sileään asfalttiin ja puhki kuluneeseen betoniin, unohtamatta rosoisia reunoja, jotka helposti puhkaisevat renkaan. 16 HANAA! 11/2019 RALLI SAKSAN MM-RALLI Teksti: David Evans Nojaillessaan autonsa kylkeen Bostalseen huoltoparkissa järvimaisema taustalla Ott Tänak hymyili vaisusti. Erikoiskokeen nopealla osuudella on myös Ginan hyppy, johon tullaan tavallisesti isolla vaihteella ja kierrokset rajoittajalla. Ja kun ne pystyvät pysäyttämään 60-tonnisen M1 Abramsin 60:n nopeudesta, tuntuu WRC-auton osuma niihin pingispallolta. – Nyt on edessä isot pätkät. Ja kuitenkin niin paljon. Kaksi vuotta sitten hänen vahvalta näyttänyt mestaruusjahtinsa floppasi täällä, kun edellä mainitun Adac Rallye Deutschland 22.–25.8. Ja sitten vielä tämän MM-sarjan painajais-EK:n ristiriitaisuus: se ei ole todellakaan hidas. Bostalsee Järjestäjä Adac Motorsport Rallin MM-sarja 10/14 EK:t 19/344,04 km Lähtijöitä 54 Maaliin 41 Toyotan juhlaa Saksassa Latvalan toinen peräkkäinen palkintopallisijoitus tuli virheettömällä suorituksella. Harva EK-rypäle MM-sarjassa kylvää kuskeihin sellaista pelonsekaista epävarmuutta kuin Baumholderin sotilasalueen testitiet Saksassa. Hän oli kahtena edellisenä vuonna selvinnyt Panzerplattessa pahimmalta ja tiesi, että todennäköisyys kolmeen onnekkaaseen suoritukseen peräkkäisinä vuosina kävi ohueksi. Jaanus Ree/ Red Bull Content Pool. Tuskin ehdit häntä tervehtiä, kun huomaat lentäväsi yhtä pitkälle kuin Ouninpohjan keltaisen talon kohdalla. Ajoväylällä pysyminen on kuitenkin vain toinen puoli haasteesta. Viisi sekuntia . Lukemattomien luonnollisten kaarteiden lisäksi Panzerplatten pidempään, 41-kilometriseen pätkään sisältyy 89 risteystä. Nyt nähdään mitä tapahtuu, Tänak sanoi. Hän tiesi paremmin kuin kukaan, ettei pystynyt montaakaan asiaa itse hallitsemaan. Toyota Gazoo Racing Ratkaisut jälleen Panzerplattella Tommi Mäkisen tiimi otti ensimmäisen kolmoisvoittonsa. Lauantain lounastauko ja viisi sekuntia. "Hinkelstein" pysäyttää monet Mutta mikään ei voi valmistaa kuljettajaa Panzerplatteen. Ei paljon mitään. Onni ratkaisee paremmuuden Ei ihme, että Tänak oli rallin puolimatkassa mietteliäs. Runsas vuorokausi Saarlandin kapeilla poluilla siirtää ajatukset pois edellisen kisan lennosta suomalaisteillä, kun huiman nopeiden suorien erottamat neulansilmämutkat vaativat herpaantumattoman huomion. T oyotan MM-kärkimies torjui puheet, että hän hallitsisi kisaa. Rengasrikko Neuvillen kohtalona Thierry Neuvillea ei ole tarpeen muistuttaa paikan ansoista. Sen sijaan Panzerplattella paremmuuden ratkaisee onni. Moni on menettänyt pelinsä osuessaan "hinkelsteineihin" – melkein auton kokoisiin kivipaaseihin, jotka reunustavat tietä tarkoituksena estää tankkeja ajautumasta siltä ulos. Uusi takasiipi ei hidastanut Toyotojen vauhtia
7. PISTETILANNE 10/14 VALMISTAJAT 1. Rengasrikko takavasemmalle vei puolitoista minuuttia ja kakkostila vaihtui seitsemänteen. Citroen-kuljettaja tiesi mitä oli joutunut tekemään vain päästäkseen samoille sekunneille kuin ongelmitta kiitävät Toyotat. Lappi ei tehnyt mitään väärin Esapekka Lapin tunnelmat laimenivat Jyväskylän hienon kakkossijan jälkeen Saksan kahdeksanteen tilaan. M-Sport Fordin kuski olisi ansainnut nyt paljon enemmän. Jan Kopecky 61. Rovanperän ensimmäinen asfalttivoitto MM-sarjassa jäi kuitenkin odottamaan, kun hän suistui tieltä lauantain avauspätkällä. Ei hän rehellisyyden nimissä oikeastaan tehnyt mitään väärin Saarlandissakaan, sillä tälläkin kertaa C3 WRC vain osoittautui vaikeaksi asfaltilla. Jaanus Ree/ Red Bull Content Pool Teemu Sunisen vauhti oli kohdallaan. 18-vuotias Kalle otti tukevan johdon tallikumppaniinsa, vastikään jälleen kerran Tsekin mestariksi kruunattuun Jan Kopeckyyn. Hän pyyhki otsaansa tehtyään kaikkensa, mikä ei sittenkään riittänyt. Lukasz Pieniazek 74; 5. Lauantain yhteisajoissa hän oli neljänneksi nopein, ja sunnuntain neljä pätkää, yhteensä 79 km, taittui nopeammin vain Thierry Neuvillelta. Neuville oli muuttanut Hyundain säätöjä, ja jarrutuksissa sekä keskellä kaarteita ero edellisvuotiseen oli merkittävä. Hän oli kyllä menettänyt aikaa Tänakiin nähden, mutta ehkä nyt silti koitti aika hyvityksen saamiseen Baumholderista. HANAA! 11/2019 17 RALLI SAKSAN MM-RALLI lainen reunus teloi Hyundaista vasemman takapyörän. Vaan eipä sittenkään. Gus Greensmith 85; 4. – Olin ihan tien keskellä, en tajua mikä sen aiheutti. M-Sport World Rally Team 168. Nyt Neuville oli tyytyväinen Arena Panzerplatten jälkeen – sehän on itse ”Isoa Pahaa” edeltävä 10-kilometrinen lämmittely. Andreas Mikkelsen 79; ... Esapekka Lapille Saksa oli tuskainen. Hän summasi kisansa tyypillisen suorasukaisesti: – Virhe oli typerä. Thierry Neuville 172; 3. Kris Meeke 80; 5. Korsikassa esiin tulleet oikut palasivat jälleen päiväjärjestykseen Saksassa. Sitä paitsi hän tiesi vallan hyvin joutuvansa uhrautumaan takana tulleen Ogierin hyväksi, tukeakseen tämän mestaruustaistoa pinnalla tai parilla. Ole Christian Veiby 50; 5. Benito Guerra 69; 3. Asfalttivauhti tuli kuitenkin todistettua. Skoda Fabia jumittui ruohikkoon, ja kun paikalla oli vain kourallinen katsojia, kesti aikansa ennen kuin se saatiin takaisin tielle. "Tätä emme olisi tarvinneet" Juuri Ogierin olisi pitänyt korjata suurin hyöty belgialaisen vastoinkäymisestä painostettuaan tätä rallin alkupuoliskon. Toyota-tiimi tiesi miten toimia Ogierin putoaminen muutti juonen sunnuntaille. Nikola Gryazin 73; 2. WRC2 1. JariMatti Latvala 74; 8. 12 kuukautta sitten tiet vainosivat belgialaista jälleen, mutta sillä kertaa ongelmaksi koitui, ettei i20 Coupe WRC millään suostunut sopeutumaan koko ajan muuttuvaan pitoon. Suninen olisi ansainnut parempaa Sija 29 ei sitten alkuunkaan kerro totuutta Teemu Sunisen uran toisesta WRC-startista Saksan Rallissa. Kolmas sija WRC2 Pro:ssa (Kopeckyn ja M-Sport Fordin Eric Camillin jälkeen) tuotti kyllä arvokkaita pisteitä, mutta ei ollut sellainen tulos, mitä Kalle lähti kisasta hakemaan. – Nautin todella kahtena viimeisenä päivänä, Suninen sanoi sunnuntaina iltapäivällä. Kalle Rovanperä 151; 2. Niinpä todella. Esapekka Lappi 62; 12. Ogier kävi rallin jälkipuolella yhä turhautuneemmaksi tunnustaen yhdessä vaiheessa, ettei kerta kaikkiaan pystynyt ajamaan autoa tuollaisena. Rovanperä harmitteli virhettään Kalle Rovanperän toiveet viidennestä peräkkäisestä WRC2 Pro -voitosta elivät vahvoina Saksan Rallin ensimmäisenä päivänä. Jaanus Ree/ Red Bull Content Pool. Viikonlopun mittaan Teemu oli EK-ajoissa viisi kertaa kärkikolmikossa. – Tätä emme olisi tarvinneet, Ogier kuittasi itsestäänselvyytenä päivän päätteeksi. Olen pahoillani tiimin puolesta. Pian sen jälkeen Kalle kävi uudestaan maastossa, kun seuraavalla pätkällä paluu hypyn jälkeen maankamaralle ei mennyt ihan putkeen. Ott Tänak 205 pistettä; 2. Sitä nyt tarvitaan, myhäili Meeke. Citroenien vauhti oli hukassa. WRC2 PRO 1. – Perjantaisen ongelman jälkeen oli tavoitteena vain näyttää minkälaiseen vauhtiin pystymme asfaltilla, ja sen olemme tehneet. Lähimmäksi uhkaajaksi Toyotan kolmoisjohdolle jäi Dani Sordo 29 sekunnin päässä Latvalasta. Sen jälkeen on kärkikolmikkoon tunkenut kaksi Toyotaa Walesissa (Latvala toinen, Esapekka Lappi kolmas) ja tietenkin viime kuussa Suomessa, kun Tänak ja Latvala valtasivat sijat 1 ja 3. En ollut kirjoittanut nuotteihin, että tie kapenee, vedin liian leveästi ja juutuimme kiinni. Jaanus Ree/ Red Bull Content Pool Kalle Rovanperän voitonmahdollisuudet menivät tällä kertaa omiin virheisiin. Tommi Mäkisen tiimin ensimmäisestä kaksoisvoitosta Turkissa tuli kuluneeksi melkein vuosi. Mads Östberg 110; 3. Hyundai Motorsport 289; 2. Mutta kaikki toimi. Lappi kamppaili itse asiassa paikasta kuuden parhaan joukossa, mutta myönsi, että sunnuntaina ei enää ollut järkeä jahdata Andreas Mikkelseniä. WRC 1. Kaikki pidättelivät henkeään, mutta tällä kertaa ei matkaan osunut kokkareita, kun Puuppolan pojat vihdoin viimein onnistuivat miehittämään palkintopallin joka askelman. Teemu Suninen 70; 10. – Paine oli kova, todella kova. Sen sijaan, että olisi noussut pykälän ylöspäin, hän putosikin kaksi alas, sillä sekä Kris Meeke että Jari-Matti Latvala kiilasivat Toyotansa edelle. Seuraavilla sijoilla sen sijaan huokui helpotusta. Citroen WRT 216; 4. Kalle Rovanperä 16. Vielä pahempaa oli edessä toisella ajokerralla, kun Ogier kärsi rengasrikon etupäässä. Power Stagen neljä pistettä antoi vihiä siitä, mikä olisi ollut mahdollista. Lappi on useampaan kertaan tänä vuonna huomauttanut, että jos ei tallikaveri Ogier saa Sitikkaa kunnon vauhtiin, on aika todennäköistä, että siihen ei pysty kukaan muukaan. Ongelma etujarruissa eväsi Ott Tänakin mahdollisuudet viiteen bonuspinnaan rallin power stagella ja hiukan himmensi hänen kolmatta voittoaan Saksassa. Ranskalaisen entisen VW-tallikumppanin etu oli vain puoli sekuntia, mutta se riitti. Sebastien Ogier 165; 4. Kajetan Kajetanowicz 48. EK13:n maaliintulo oli ristiriitainen hetki vähän ärtyneelle mestarille. Ja Latvala. Nyt tiimi tiesi sunnuntaiaamuna miten piti toimia ja ylsi tavoitteeseensa. Valitettavasti hydraulivika pilasi hyvän lopputuloksen jo perjantaina. – Arpapeliä, sanoi Neuville ja todisti Ogier’n olevan oikeassa. Ilman ensimmäisellä kunnon pätkällä iskenyttä hydrauliikkavikaa, joka suisti hänet sivuun koko perjantaipäivältä, Tuusulan toivo olisi todennäköisesti kamppaillut palkintosijasta. – Andreas ei ota merkkipisteitä, niin että mitä väliä sillä on, olenko kuudes vai seitsemäs, hän perusteli. Tämä on fantastinen tulos tiimille, Jari-Matti sanoi. – Lisää tätä samaa. Vaikuttavaa menoa 25-vuotiaalta Suniselta. Toyota Gazoo Racing WRT 281; 3. Pierre-Louis Loubet 63; 4
– Tuntuma autoon ja erityisesti keulaan on nyt paremmalla tasolla. 18 HANAA! 11/2019 RALLI SM OILI JALONEN RALLI, SM1-LUOKKA Teksti: Jarno Saari Voittokamppailusta tuli Laitilassa mielenkiintoinen, kun ensimmäistä kertaa tällä kaudella kolmella eri automerkillä ajettiin SM1-luokan pohja-aikoja. Osuimme kiveen, josta auto kaatui ympäri, mestaruussaumat menettänyt Lindholm harmitteli. Huoltotauko odotti vasta EK5:n jälkeen, joten sarjajohtaja joutui antamaan minuutin verran tasoitusta. Mikko Lehti oli Opel Corsalla viides (+2.59,4) sivuten kauden parastaan. – Muutaman pätkän ajoin turhan varovaisesti ja pari omaa ajovirhettäkin mahtui. Luokka SM1 Super4 kartanlukijat 1. Salo sai kuulla pätkän jälkeen olevansa 12 sekunnin johdossa ennen viimeistä EK:ta. Pasi Lyytikäinen kirjasi kuudennen sijan ennen tulokaskuski Juuso Metsälää. – Voitto oli tärkeä, sen myötä taistelemme päätöskisassa mestaruudesta numero 11. Sarjan kärkikaksikko Teemu Asunmaa ja Juha Salo omasi jo viisi tulosta, mutta Emil Lindholmilla oli mahdollisuus kartuttaa saavuttamansa pisteet täysimääräisenä. Ketomaa ja kartanlukija Henri Arpiainen olivat tyytyväisiä kisan kulkuun. Salo takaisin pistejohtoon SM Oili Jalonen Ralli 31.8. Teemu Asunmaa AlavUA 102; 3. Kilpailun maineikkain pätkä, Sannainen, oli ratkaisijan roolissa. Kristian Kiviniemi ParkUA 66; 5. Kärjessä tasaiset välit Neljän kärjessä kilpailijat olivat sopuisasti kahdeksan sekunnin välein toisistaan. Jari Ketomaa ajoi Fordilla kaikilla pätkillä kolmen parhaan joukkoon. Johdossa kaasutellut Lindholm ei päässyt pätkän alkuosuutta pidemmälle, kunnes Polon renkaat olivat kääntyneet taivasta kohti. – Oli vaikeaa ajaa, kun auto ei pysynyt yhtään linjalla. Toiseksi viimeisellä pikataipaleella oli mittaa lähes 18 kilometriä. Jani Salo AlavUA 102; 3. Vähämiko myönsi alkupätkien jälleen nauttineensa ajamisesta, ja maalissa suoritus palkittiin nelossijalla (+2.14,2). Toni Ollikainen. EK6 oli rallin nopein osuus, voittajan keskinopeuden ollessa 136,8 km/h. Päätöspätkän pohja-aika kavensi eron Saloon lopulta 3,1 sekuntiin. Sen Skoda-kuski ajoi aivan kieli keskellä suuta. Tauon jälkeen oli vielä ohjelmassa kolme pikistä. Ero kärkeen oli pienempi kuin ennen (+26,2). Emil Lindholm NHD 67; 4. Vähämiko neljänneksi Janne Vähämiko on ajanut viime kausina keskimäärin yhden rallin vuodessa. Lindholm oli esittänyt hurjaa vauhtia Suomen MM-rallissa, ja samalla tahdilla VW-kuski käynnisti kilvanajon myös Laitilassa. Laitila Järjestäjä Turun Moottoriseura ry Ralli SM 6/7 EK:t 8 kpl / 106,12 km Lähtijöitä 102 Maaliin 66 Kuvat: Jarno Saari PISTETILANNE 6/7 Luokka SM1 Super4 kuljettajat 1. Vasemmassa mutkassa auto lähti liitämään, enkä saanut käännettyä sitä enää sisämutkaan. Kolmen kärki Lindholm, Salo ja Ketomaa mahtuivat vauhtipätkällä 1,8 sekunnin sisään. Kristian Kiviniemi ja Enni Mälkönen saavuttivat kauden kolmannen palkintopallisijansa. Jo avauspätkä näytti, että Asunmaan meno ei ollut odotetulla tasolla: eroa alkoi syntyä kärkeen lähes sekunti per kilometri. Ennen nelospätkää tuli vielä lisää murheita, kun korjauspuuhiin ryhtynyt Asunmaa myöhästyi lähdöstä ja sai 10 sekunnin aikasakon. Jari Ketomaa MikUA 57. Juha Salon jälkeen kolmantena oli Jari Ketomaa ennen Kristian Kiviniemeä, joka innostui ajamaan pohjat kolmospätkälle. Tauolle saapumisen jälkeen oli edessä keskeytysilmoituksen jättäminen. – Alkukaudella mentiin kaluston kanssa parempaan suuntaan, mutta edellinen kesäkisa Seinäjoella toi takapakkia. – Hyvää kyytiä on tultu, mutta ilman riskejä. – Vain kolmen joukkoon ajaminen kasvattaisi pistesaldoa, mutta ne sijat ovat jo karanneet, Asunmaa laski. Henri Ania KosSUA 40. Se on yksi tämän lajin suola, kun jatkuvasti on mahdollisuus kehittää itseä ja kalustoa, Ketomaa summasi. Fordin R5-autolla ei ole pitkään aikaan pysytty kärjen kyydissä nopeissa soraralleissa. Ketomaa tyytyväisenä Jari Ketomaa oli tehnyt tiiminsä kanssa kovasti kehitystyötä kesällä, ja kasvanut suorituskyky näkyi myös kellossa. Juha Salo KaUA 106 pistettä; 2. Janne Vähämiko nautiskeli neljänneksi lähellä kotimaisemiaan. Topi Luhtinen PiekUA 106 pistettä; 2. Se kumpi maalissa on toisen edellä, on mestari, Salo ennakoi. Kaikille tuttu Sannaisten EK ajettiin iltapäivällä uudelleen. – Vieläkin jollain osuuksilla tulee takkiin liikaa, mutta lähemmäksi on päästy, Kiviniemi myönteli. Enni Mälkönen LamUA 66; 5. – Hölmö homma ja oma virhe. Kristian Kiviniemi hiipii tasaisesti lähemmäksi SM1-luokan kärkeä. Tuloksena kolme pohja-aikaa ennen huoltotaukoa, jonka myötä hallussa oli 8,6 sekunnin etumatka Saloon. Uudella Fabia Evo -mallilla kisannut Kari Hämäläinen ja alussa ulkoillut Jukka Kasi pitivät luokassa perää. Ajamme siellä Asunmaan kanssa toinen toista vastaan. Erot ovat pieniä, kun myös muut ovat löytäneet kesän aikana lisää vauhtia, Lindholm totesi silmäillessään tuloksia. Se on voimansiirtoon liittyvä vika, jota ei nyt pystytä paikallistamaan. Järjestävää seuraa edustava kirppis yrittäjä oli vuokrannut Skoda R5:n Printsportilta. Mikael Korhonen EMSC 67; 4. L ähtökohdat ralliin olivat jännittävät, sillä kuudesta ensimmäisestä osakisasta kilpailija voi laskea viiden parhaan tuloksen saldoonsa
Esa Ruotsalainen SaarUA 127 pistettä; 2. Tuotantoautoihin perustuvan SM2-luokan voittojahtiin startattiin harvinaisista lähtökohdista. – Kiireinen valmistautuminen oli jälleen kerran. Sarjapisteissä takaa-ajajan roolissa oleva Hautamäki tuntui paljon nälkäisemmältä ykkössijan suhteen, sillä Alajärven mies alkoi latoa hyviä pohja-aikoja tulostaululle. Timo Mäenpää Kurikan UA 51; 4. Taukotunnelmista hän pääsi nauttimaan 33,6 sekunnin johtoasemassa. Koivistolle kertyi takamatkaa palkintopallille reilun minuutin verran, mutta viidenneksi Lancer Evo9:llä ajanut Reijo Heikkilä puolestaan taipui Koiviston kyydille yli kaksi minuuttia. V ille Hautamäki pääsi edellisessä kisassa voiton makuun ja nosti Laitilassa edelleen tasoaan. Komea pohjaaikojen putki On varsin harvinaista, että SM-luokassa yksi ja sama autokunta on kärjessä kaikilla erikoiskokeilla. Läpi koko kauden pistejohtoa hallussaan pitänyt Esa Ruotsalainen sai tyytyä tällä kertaa toiseen sijaan, kun tuttu kilpakumppani Hautamäki ajoi kahdeksan erikoiskokeen reitin 55,4 sekuntia ripeämmin. Kohtalaisen hyvin tämä sujui, joten ehkä sitä voisi jotain muutakin ajaa. – Päätin vain tulla kokeilemaan nelikolla. Edellisestä nuottirallista ehti vierähtää jo yli vuoden päivät, Lavio ynnäsi. Luokan menestyjät Esa Ruotsalainen ja Ville Hautamäki olivat saavuttaneet alkukaudella pelkkiä ykkösja kakkossijoja, joten Laitilassa vain jomman kumman pistesaldo tulisi kasvamaan – ja ainoastaan voittopisteiden turvin. Hautamäki nosti yhä tasoaan Kuvat: Jarno Saari PISTETILANNE 6/7 Luokka SM2 Tuotanto4 kuljettajat 1. Jussi Kärpijoki RaisUA 46; 5. Reijo Heikkilä RaisUA 23. Moottoria huollettiin, ja vehkeet oli levällään vielä päivää ennen Laitilaan lähtöä. Ja hyvin ilmaantuikin, sillä maalissa Laviolle ja kartanlukija Pasi Haatajalle oli tarjolla kuohujuomaa kolmossijan myötä (+1.26,1). – Pientä ohjelmaa oli tosiaan renkaiden kanssa, mutta ei sillä ollut tuloksen kannalta merkitystä. Sami Perämäki RTL 22. Hannu Lamminen JoeUA 127 pistettä; 2. Käytän edessä ja takana eri kuvion renkaita, mutta määrissä tuli pieni hama ennen rallia. Ruotsalaisella ei voittamisen pakkoa Saarijärven UA:n Mitsubishi-kuski ja kartanlukija Hannu Lamminen tekivät jälleen takuutyötä, vaikka alkupätkillä meno oli turhan tahmeaa. Elo-syyskuun vaihteessa ajetun kisapäivän keli oli harvinaisen lämmin, joten asia täytyi ottaa huomioon myös rengasvalintoja tehdessä. Näin kävi Laitilan vauhdikkailla pätkillä, kun Ville Hautamäki ja kartanlukija Mika Juntunen kirjasivat kahdeksan kertaa nopeimmat noteeraukset. Huollossa säädetään autoa, joilla muutoksilla haetaan ajettavuuteen parannusta, Ruotsalainen sanaili. – Muuten ei ollut mitään murheita, kun meidän tiimissä kaikki pelasi, Hautamäki kiitteli. Jarno Manner LapUA 51; 4. Jaakko Lavio ilmaantui mukaan SM-sarjan kakkosluokkaan Subaru Imprezalla. Kaikki tahot olivat kyllä hyvillään aurinkoisesta rallikelistä – olihan kesäkauden kaksi ensimmäistä osakilpailua ajettu vesisateen liukastamilla teillä. Mika Juntunen KaMK 111; 3. HANAA! 11/2019 19 RALLI SM OILI JALONEN RALLI, SM2-LUOKKA Teksti: Jarno Saari Kauden kuudennessa SM2-luokan osakilpailussa ei nähty kunnollista voittokamppailua, koska aikaerot muodostuivat kärkisijoilla totuttua suuremmiksi. Ari-Pekka Koivisto ehti neljänneksi pitäen samaa sijaa sarjapisteissäkin. – Nyt ei pystytty vastaamaan vauhtiin, Ville veti hyvin. – Omasta mielestäni ajaminen on ollut aivan samanlaista kuin ennenkin, Hautamäki totesi hieman vähätellen vauhtiaan. Ruotsalainen oli selkeällä erolla toisena, kun Timo Mäenpään keskeytettyä luokan uusi kasvo Jaakko Lavio nousi luokan kolmanneksi (+54,9). Uransa toiseen nelivetoisten luokan voittoon ajaneen Hautamäen autoon ei kaikille pätkille löytynyt toivottua rengasta alle. Esa Ruotsalainen ei ottanut riskejä, sillä katse on tiukasti mestaruudessa. Luokan tulokas Jaakko Lavio ajoi komeasti kolmanneksi Subarulla. – Samanlaisella taktiikalla voi lähteä myös päätöskisaan, jossa kolmas sija varmistaisi SM-tittelin. Ari-Pekka Koivisto YUA 46; 5. Ari-Pekka Koivisto on kesällä vaihtanut Subarun Mitsubishin Evo10 -malliin, jolla lohkesi Laitilasta luokan neljäs sija. Tähän löytyy perusteet sarjasäännöistä, joiden mukaan kuudesta ensimmäisestä kisasta viiden parhaan pisteet lasketaan. – En saanut yhtä hyvää iskua päälle kuin yleensä rallin ensimmäisille erikoiskokeille. Toni Ollikainen. Niinpä kärkikaksikon osalta kisataktiikan luominen oli aika helppoa: vain voitolla olisi merkitystä. Luokka SM2 Tuotanto4 kartanlukijat 1. Varmasti se vaikutti meidän suoritukseen, että alkukaudella saavutettujen neljän voiton jälkeen ei ole enää minkäänlaista voittamisen pakkoa, Ruotsalainen kertoi. Ville Hautamäki JärvisUA 111; 3
Jani Lahtinen K-KUA 45; 5. Sami Korvola EPUA 95; 2. Hankala oli ajaa, kun ei tarvinnut olla täyttä puristusta päällä, Turunen sanaili. Kimmo Halttunen JouSUA 45; 5. Koski-Lammi ja kartturi Ari Koponen pääsivät pokHeikki Koski-Lammi pulmien kautta voiton makuun Jarno Saari PISTETILANNE 6/7 Luokka SM4 Super2 kuljettajat 1. Jari Suontausta ehti Citroen DS3:lla viidenneksi jääden Heinäselle 16 sekuntia. Nyt ei edes tiedä mitä pitäisi etsiä, Lindroos tuskaili huollossa. Välillä oli liukasta, kun liikuttiin alkupään lähtönumerolla. Koski-Lammin etumatka kutistui 2,7 sekuntiin, kun ajamatta oli vielä viimeinen pikis. Niinpä päätöskisassa mitaleiden eri väreistä kisaavat Korvola, Turunen ja Seppälä. Jani Seppälä RoiUA 88; 4. Aleksi Röyhkiö oli neljäs (+15,0), mutta hänen menohalujaan hillitsi kuumeinen olotila. Vauhti oli jälleen kohdallaan, tauolle nuorukainen saapui toisena 9,1 sekuntia kärjestä. Hokkala kiristi Tauon jälkeen Hokkala tempaisi parit pohjat, kun kaksi avauslenkin pätkistä ajettiin toiseen kertaan. – En ymmärrä, mikä on vialla. Tempaisin jostain syystä siihen vaihteen vitoselle. J o alkupätkät näyttivät, että Jesse Turusen ja Kari Kallion vauhdinpito oli muille liikaa. Voitto nosti joensuulaisen mukaan SM4-luokan mestaruuskamppailuun. Tie oli puhtaampi irtosorasta, joten pito oli parempi kärkipäässä lähteneille SM3-luokan kuskeille. Edellisen vuoden Tulevaisuuden tähti Henri Hokkala oli Peugeotilla hyvässä vauhdissa kolmantena (+11,5). SM OILI JALONEN RALLI, SM3-LUOKKA Teksti: Jarno Saari Harvoin on nähty voittajaa, jolla on teknisiä ongelmia enemmän kuin muilla yhteensä. EetuPekka Hellsten TamUA 25. Joonas Lindroosin nimi on totuttu näkemään kärjessä, mutta Laitilassa sitä joutui etsimään tuloslistan peräpäästä. – EK3:lla tuli yksi hasardi, kun asfalttiosuuden vaihtuessa soralle oli sumputtava oikea. Juho Koski-Lammi oli vielä kärjen tuntumassa (+18,8), mutta kuudentena ollut pistejohtaja Lauri Joona oli joutunut antamaan periksi jo lähes 50 sekuntia liukastellessaan irtosoralla. Jos siellä olisi joku anturivika, auton tietonäyttö herjaisi siitä. Jesse Turunen K-KUA 93; 3. K auden kuudennessa kisassa oli jälleen viivalla monta SM3-kuskia, jotka havittelivat palkintopallille. Luokka SM4 Super2 kartanlukijat 1. – Ongelmiin nähden on kulkenut hyvin. Heikki Koski-Lammi teki kovan tempun, kellotti pohjia ongelmista huolimatta ja saavutti uransa ensimmäisen SM-tason voiton. Äkkinäisempi voisi luulla, että kyseessä olisi kilpakumppaneiden löylytys, kun kärkimies puhuu noin monista tekniikkamurheista. Lindroos valitteli alusta lähtien, että auto ei kulkenut. Henri Hokkala ja Sami Pajari vierailivat alkupätkillä luokkajohdossa. Kaikenmoista äksöniä on ollut, kuten lämpöongelmia, ohjaustehostimen öljyt valuivat pihalle ja jarrutkin katosivat EK5:lla, Koski-Lammi listasi. Myös loppupätkät kulkivat Honda-kaksikon osalta samalla kaavalla. Pisteissä neljäntenä ollut Jani Lahtinen ajoi kakkospätkällä ulos ja menetti saumansa SM-mitaleille. Jari-Matti Tiilikka EPUA 25. EK2:lla nähtiin harvinainen tilanne, kun Koski-Lammin veljekset Heikki ja Juho kirjasivat pätkän kaksi nopeinta aikaa. Tauolla he olivat jo reilun minuutin verran karussa Sami Korvolan Fiestalta. Pasi Lahtinen KorUA/MK 88; 4. Asko Kujala EPUA 95; 2. 20 HANAA! 11/2019 RALLI Teksti: Jarno Saari Edellisessä osakilpailussa Jesse Turuselle oli ajettu jäljet selkään, mutta Laitilassa mukana ei ollut yhtä kovaa vastusta. Nuorisoa lähti kirittämään Raision UA:n kokenut etuvetokuski Mika Rantasalo, joka debytoi luokassa Citroen C2:lla. Huoltotauolla kävi iäkkään Citroenin ympärillä sellainen kuhina, että ongelmien laadut olivat varsin todellisia. Kolmospätkällä Heikki Koski-Lammi nousi kärkeen ja ajoi vielä malliksi myös kahdelle seuraavalle pätkälle pohjat C2:lla. Marko Kyöstilä RALLI SM OILI JALONEN RALLI, SM4-LUOKKA Turunen omassa kastissaan. Hieman siinä roikuttiin ja peili napsahti irti isoon puuhun, Pajari kertoi. Kari Kallio UuUA 93; 3. Tasainen Sami Korvola Sami Korvolan tasainen suoritus toi kakkossijan, mutta luokkavoitto karkasi peräti 2.07,7 minuutin päähän. Luokan tulokas Matias Heinänen ajoi Civicillä hienosti neljänneksi ensimmäisessä SM-rallissaan, eikä jäänyt kolmossijasta kuin 8,1 sekuntia. Pajarin happipaikka Flying Finn Future Star -kisan voittaja Sami Pajari oli palannut Fiestan rattiin kolmen viikon sairausloman jäljiltä. Paikallisväriä edustava Teemu Kiiski oli Fordilla kuudes ennen ruotsalaisvieras Stefan Hanhelaa, joka kilpaili harvinaisella VW Polo S1600 -mallilla. Peugeotista ei löytynyt mitään vikaa, jota olisi voinut yrittää korjata huollossa. Jani Seppälä oli Hondalla luokan kolmas, kun Korvola oli maalissa 10,4 sekuntia ripeämpi. Siellä kärkimies tempaisi rallin viidennen pohja-aikansa, jonka myötä voittajasta ei ollut epäselvyyttä. – Voitto vaadittiin, jotta mestaruuden saavuttaminen olisi päätöskisassa omissa käsissä. Kisa alkoi tasaisissa merkeissä
Menestysputkelle tuli jatkoa myös Suomi Cupissa, jossa edellisen kisan voittaja Janne Korhonen antoi kotimaakunnan kuskille miehekkään vastuksen. Arttu Lähdeniemi, Mika Rantasalo, Mark Wallenwein ja Patric Öhman ajoivat kympin kärkeen. HANAA! 11/2019 21 RALLI kaamaan makean ykköstilan. Sen jälkeen Otso Tavaila ajoi vailla vastusta maaliin Citroenilla. Joni Oksanen AL-Kangasniemi 25; 5. Lauri Joona ei löytänyt irtosoralla tuttua vauhtiaan, joten kuudetta sijaa parempaan ei ollut saumoja. Timo Kasi LaihUA 36,11. Toni Ollikainen Toni Ollikainen Aleksi Röyhkiö kamppaili puolikuntoisena neljänneksi. – Heikko olo oli koko päivän. Sami Pajarin ja Antti Haapalan vahva tulosvire SM-sarjassa jatkui. Sannaisten pätkän toinen ajokerta oli Nevältä kova suoritus, jonka jälkeen kärkipaikka vaihtui. Joni Oksanen oli selkeästi nopein ykköspätkällä, mutta kakkosella Renaultin tekniikka antautui. Mika Korvola EPUA 25. Tauolla Ford-kuski lepäsi ja keräsi voimia loppupätkille. Kari Kaistinen ValUA 25; 4. Henri Hokkala ja Kimmo Pahkala joutuivat tyytymään toiseen sijaan (+9,1). Pasi Kilpeläinen VihUA 75; 4. Luokassa kolmas oli Tomi Rönnemaa tutulla Corollalla. – Varsin riskittömästi tultiin koko päivä EK3:n tilannetta lukuun ottamatta. Toki myöhäisemmän lähtöpaikan myötä pitoa oli tarjolla huomattavasti enemmän. – Alkaa tulla nämä kakkossijat jo tavaksi. S uomi Cupin F-ryhmän autojen SC5-luokassa viivalla oli vain kuusi autokuntaa, mutta kärkikamppailusta saatiin kovavauhtinen. V1600-autojen SC6-luokassa ei nähty voittokamppailua. "Tuuria oli matkassa" Luokkavoitto olisi vielä saattanut vaihtua peltitöihin, ellei viimeisellä pätkällä nopeassa vasurissa kuusiaita olisi pitänyt kilpuria tiellä. Kimmo Pahkala PetUA 64; 5. Se oli junnumestarille paras SM-sarjan sijoitus. Rallia aktiivisesti seuraavat tietävät, että JaMoKe/UA:n kuski on tosi kovapäinen kaveri, joka ei ihan ensimmäisenä nostele. Reijo Muhonen K-KUA 50,67 pistettä; 2. Ari Koponen NilUA 57. – Ylikovaa mentiin siihen paikkaan ja takakulma silitti huolella sitä kuusiaitaa. Janne Korhonen aloitti Opel Astralla väkevästi kolmella pohja-ajalla. Alkukaudella parhaimmillaan neljänneksi sijoittunut Koski-Lammi ehti johtaakin kotikisaansa Pohjanmaa-rallia, mutta huipputulos lohkesi nyt Laitilasta. Marko Kyöstilä HEIKKI KOSKI-LAMMI Viime kausina on nähty väläyksiä Heikki Koski-Lammin vauhdista, mutta kovan yrityksen myötä eteneminen on monesti päättynyt ojan varjoisammalle puolelle. Kyyti oli hieman parempaa kuin SM4-luokan voittajalla. Jarno Saari RALLI SM OILI JALONEN RALLI, SUOMI CUP Teksti: Jarno Saari Samuli Nevä on ollut viime aikoina kovassa tulosvireessä. Tauolla AnkUA:n kuski oli Samuli Nevää 15,8 sekuntia edellä. Antti Haapala KR-TEAM 90 pistettä; 2. Heikki Koski-Lammi JaMoKe/UA 57. Tuloksena neljäs sija (+26,2). Sami Pajari HeiUA 90 pistettä; 2. Janne Korhonen AnkUA 50; 4. Maalissa kolmas sija (+12,3), joka nosti kaksikon pistejohtoon. Se pätkä ei oikein sujunut toisellakaan ajokerralla, Pajari raportoi. Jari Koski AL-Härmä 50,12; 3. Tuuria oli kyllä matkassa, Nevä myönsi. Joni Keskinen ALHärmä 39,15; 5. Lauri Joona SAU 76; 3. – Lähellä se onnistuminen on ollut jo muutaman kerran. Nostan tämän SM3-voiton urani parhaaksi yksittäiseksi tulokseksi, tuore voittaja iloitsi. KISAN KASVO Taneli Niinimäki. – Kaikki oli pelissä, mutta aivan lopussa tuli vielä käyntihäiriöitä. Henri Hokkala ALTI 64; 5. SM OILI JALONEN RALLI, SM3-LUOKKA PISTETILANNE 6/7 Luokka SM3 R2 kuljettajat 1. Markus Määttänen SAU 76; 3. Henri Hokkala ajoi tällä kaudella jo neljättä kertaa toiseksi. Aleksi Röyhkiön ajokunnossa ei ollut kehumista. Luokka SM3 R2 kartanlukijat 1. Timo Karhinen K-KUA 25; 3. Nevä vei kaksinkamppailun PISTETILANNE 6/7 Luokka SC5 Ryhmä F 1. Keskittyminen oli hankalaa, joten tuli pieniä virheitä, Röyhkiö totesi. Hienoa, että auto kesti tiellä loppuun asti. Puhtaalla tiellä ehdittiin hyvin, mutta irtosoralla ei pystynyt vastaamaan, Hokkala kertasi. Korhonen taipui lopulta 10,4 sekuntia ja lupaili antaa uuden haasteen neljän viikon päästä Turun teillä. Kisan toinen puolisko kulki sitten Nevän ohjastaman Toyota Corollan tahdissa. Rohkea ajotyyli oli yleisön mieleen jo edellisen auton, Honda Civicin aikaan. Joonas Lindroos TullUA 75; 4. Luokka SC6 V1600 1. Vaikeuksien jälkeen voitto maistuu makealta, Koski-Lammi huokaili. Juho Koski-Lammi oli kisan viides. Sami Pajari nousi kolmossijan myötä SM-pistejohtoon. Jari Saarnio OUA 34 pistettä; 2
Tänä vuonna lähdimme uteliaisuuttamme ensimmäiseen osakilpailuun katsomaan, miten vauhti riittää Junnu-SM:ssä. Roope Suomalainen 57; 5. Nieminen piti kovinta vauhtia Junnujen toiseksi suosituimmassa luokassa voittoon ajoi Jere Ämmälä ennen Mikko Hastia ja Olli-Pekka Konosta. Rallin lisäksi Räsänen on kilpaillut sprintissä ja jokkiksessa. – Näillä pisteillä meillä on mahdollisuus vielä hopeaan, Nieminen kertoi. Miko Kiminki 49; 2. – Vitosen jälkeisestä huollosta lähtiessämme missasimme AT-aseman ja huomasimme virheen vasta kutospätkän lähdössä, Räsänen kertoi. Myös Rally Trophyssa Jani Laaksonen sai ajaa ylhäisessä yksinäisyydessä voittoon. Kristian Nieminen 60; 3. RALLI SM OILI JALONEN RALLI, RSJM Jyri Räsäselle SM-kulta SM Oili Jalonen Ralli 31.8. Alle 1600-kuutioisten karkelot kuittasi ylivoimaisesti päivän nopeinta junnuvauhtia pitänyt Starlet-kuljettaja Kristian Nieminen. Päivän nimi oli Lapinlahden UA:n Civic-kuljettaja Miko Kiminki, joka voitti kilpailun puolen minuutin erolla Leevi Lassilaan. Viimeisen pätkän lähdössä sitten näimme, että aikasakkoa oli tullut minuutti ja 10 sekuntia. S amalla Räsänen teki historiaa, sillä rallin Suomen juniorimestaruutta ei ole aiemmin voitettu V1600-luokan kalustolla. Kiminki päivän nimi Nuorten luokan mittelö oli totuttuun tapaan värikäs. Luokan kärjessä alussa ajaneet Petteri Jäppinen ja Niklas Heino sortuivat ulosajoihin ja niin ikään kärkikamppailussa mukana ollut, pistejohdossa Laitilaan lähtenyt Verneri Säisä suljettiin kilpailuista. Juniorien puolella himmeämmät mitalit ovat vielä jaossa, nuorissa kaikki mitalit ovat auki. Nuorten kolmanneksi ajoi Patrik Goman. Nuorten SM 1. Räsäsen Corolla on omalla porukalla rakennettu menopeli ja sitä on vuosien varrella hiottu yhä paremmin käteen sopivaksi. Päätöspätkältä Räsänen kellotti vielä pohjat, ja lopputilanteessa Viljamaa voitti luokan 56 sekunnin erolla. Peetu Viljamaa voitti luokkansa lopulta 56 sekunin turvin. Naisten Cupissa nopein oli Jonna Valme. 22 HANAA! 11/2019 Teksti: Miikka Kimari RSJM-sarjan mestaruus matkasi tänä vuonna Savoon, kun Jyri Räsänen nappasi perinteikkään tittelin Suonenjoelle. – Ja totta kai kiinnostaisi ajaa myös jollain tehokkaammalla autolla, mutta se vaatii isompia panostuksia, tuore Suomen mestari mietti. Nuorten luokan osallistujamäärä oli kuitenkin ilahduttavasti pysynyt samana kuin avauskisassa Iisalmessa, tälläkin kertaa heitä lähti matkaan 20. Hiukan alussa takkusi, kun alla oli nuottikisa ja nyt ajettiin taas pimeään. Sami-Matti Trogen 23; 5. – Edestakaisin ajeluksihan se meni ja AT-pisteitä ropisi. Junnusarjalaisia lähti Laitilassa matkaan 21 autokuntaa, joten jo alkujaankin vähäväkinen sarja on kutistunut kauden aikana. – Iisalmesta irtosi voitto, joten päätimme jatkaa. Patrik Goman 23.. Kartanlukijana toimi alkuun oma veli, mutta nyt vieressä istuu Seppo Repetti, joka on Jyrin kummisetä. Verneri Säisä 33; 3. Miko Kiminki kiiditti Civicinsä voittoon. Luokan kolmanneksi ajoi Henry Jäppinen. Laitila Järjestäjä Turun Moottoriseura Rallin Suomen Juniorimestaruussarja 4/5 EK:t 8 kpl / 106 km Lähtijöitä 45 Maaliin 25 Kuvat: Toni Ollikainen Vuonna 2015 ralliuransa aloittanut Jyri Räsänen nousi Corollallaan mestariksi. Kolmosella mutka meni pitkäksi ja pakiteltiin, mutta siitä selvittiin. Peetu Viljamaa 48. Kummisetä kartturina Jyri Räsänen on 27-vuotias suonenjokelainen betonielementtityöntekijä. Kakkossijan varmistanut Räsänen voitti mestaruuden. Samalla kuulimme, että kakkossijakin riittää mestaruuteen. Vaikka oli pieniä teknisiä ongelmia, auto kesti maaliin asti ja tuli lopulta luokkavoitto, voittaja totesi. Niklas Heino 29; 4. Hän aloitti ralliuransa 2015 samalla V1600-luokan Corollalla, jolla mestaruus irtosi. Jyri Räsänen 68; 2. – Päivä lähti aika tasaisesti käyntiin, ja ajettiin kärkiporukassa. Rallin junnumestaruussarja päättyy lokakuussa Rantarallissa. Hyvinhän se vauhti riitti sitten muuallakin, Räsänen iloitsi. ”Trophy-luokassa” Roope Suomalainen sooloili voittoon, kun ainoa kilpakumppani Teemu Varjo keskeytti jo ykköspätkällä tekniseen vikaan. Rallisprintin SM-sarjan V1600-luokan Suomi Cupista hän saalisti kakkossijat 2017 ja 2018. Mikko Hast 59; 4. Kiminki voitti luokan myös edellisessä osakilpailussa Riihimäellä, joten hän lähtee mestaruuden kannalta vahvoista asemista viimeiseen osakilpailuun. – Hyvä päivä oli. – Yksi vaihtoehto on lähteä Heikkisen Markukselle kartturiksi, toinen vaihtoehto olisi jatkaa Corollalla esimerkiksi rallin SM-sarjassa. – Viime vuonna kilpailimme rallissa harrasterallin puolella. V1600-luokka olikin mielenkiintoinen, sillä Räsänen taisteli luokkavoitosta varsin tasapäisesti Peetu Viljamaan kanssa, kunnes inhimillinen erehdys siirtymällä puuttui peliin. Pystyimme kuitenkin ajamaan tasaisesti loppuun asti. Tulevaisuudessa isomman luokan autolla kilpaileminen kiinnostaa, mutta myös jatko Corollan ratissa on mahdollinen. Sarjatilanne ennen kisaa oli sellainen, että kolme voittoa ykkösluokassa ajaneella Kuopion UA:n Corolla-kuljettaja Jyri Räsäsellä oli mahdollisuus varmistaa mestaruus itselleen. PISTETILANNE 4/5 RSJM 1
HANAA! 11/2019 23 RALLI MÄNTTÄ 200-AJO Kuvat: Pekka Mäkinen Teksti: Miikka Kimari Perinteikäs Mänttä 200-Ajo kisattiin jo 43. Päivän kovinta kaksivetovauhtia esitti Henri Hokkala, joka oli myös hakemassa tuntumaa loppukauden SM-ralleihin. Hokkalallakin tärkeä testi Juha Salon jälkeen nuottiluokkien toiseksi nopein oli Juuso Metsälä Skodalla ennen Subarulla ajavaa Juha Koljosta. Luokan kolmanneksi ajoi Kari-Pekka Saari. Nopein oli Tuomo Hannonen Escort BDA:lla ennen Volvo-kuljettaja Petri Pousia. Historic-autoja nähtiin viivalla kolmessa luokassa yhteensä 14. Äffän nuottiluokan voittoon ajoi Volkswagen Golfia nykyisin käskevä Nico Valkonen. Salo ajoi Skodallaan pohjat jokaiselle pätkälle ja voitti kisan miltei minuutin erolla. Tarjolla oli runsaasti luokkia sekä nuotista että ilman nuottia. Ruottusen tahdissa Ilman nuottia ajaneiden nopein oli Jonni Ruottunen, joka jätti F-ryhmän luokassa Juha Högströmin 13 sekunnin päähän. – En ole aiemmin juuri Mäntässä kilpaillut, joten tiet olivat muutamaa Jyväskylän MM-rallissa käytettyä osuutta lukuun ottamatta vieraat, Salo sanoi. V1600-luokassa kotikisaa ajaneen Juho Nykäsen kova työ palkittiin, kun Keuruulla viikkoa aiemmin kaatunut Focus oli naputeltu kuntoon. Ylivoimaiseksi ykköseksi ajoi Juha Salo. Rallin SM1-luokan Suomen mestaruudesta tiukasti taisteleva Juha Salo lähti Mänttään testaamaan autoa ja hakemaan tuntumaa loppukauden SM-ralleja varten. kerran. Silti hän oli Kimmo Pakkalan kanssa kaksivetoisten nopein. Seniorit kuittasi nimiinsä Kari Kytölä ja Trophy-luokan vei Pasi Laaksomaa. Nick O`White eli Niko Valkonen ajoi luokkavoittoon perinne-Golfilla. T änä vuonna ralli oli pienoisralli, jossa kurvailtiin neljä erikoiskoetta Mänttä-Vilppulan ympäristön hyväksi havaituilla rallibaanoilla. – Tiet olivat hyvät ja haastavat, joten tämä kisa palveli testinä oikein mainiosti. Kartturina Kari Kallio.. Juha Salo testasi voittoisasti Henri Hokkala löysi Pösöstä merkittävän vian ennen SM-kisaa. Tuloksena oli luokkavoitto. Astetta pienemmän luokan voitti Eero Kortelahti Avengerilla. Tuomo Hannonen tuuppasi Historic-kalustolla Harri Minkkisen kanssa voitokkaasti. Mänttä 200-Ajo 17.8. Järjestäjä ESRC Pienoisralli EK:t 4 kpl / 47 km Lähtijöitä 86 Maaliin 70 Juha Salo piti Topi Luhtisen kanssa Mänttä 200-Ajoa hyvänä testinä tuleviin koitoksiin. – Loppukauden SM-ralleista haetaan hyviä tuloksia, vaikka kirkkaimpaan mitaliin ei enää mahdollisuuksia olekaan, Hokkala kertoi. Päätöspätkällä vetoakselin murros hajosi, mutta se ei onneksi vaikuttanut lopputulokseen. Pikkuluokan kunkku oli Jouni Leppälahti. Marko Pulkkinen sijoittui toiseksi
Herrosen kaato oli nopea suoritus, sillä luokkajohto säilyi kuuden sekunnin turvin. Voittaja itse seurasi kisaa katsomon puolella makkaraa paistaen – ja todisti kameran linssin takaa pahimman uhkaajansa Kari Kytölän ulosajoa. Kilpailukeskus oli entisen varuskunnan tiloissa. Luokan kärkeen kiilasi kahdella erikoiskokeella MikKeuruu Ralli 17.8. Kun kissa on poissa, pääsevät hiiret vanhan sanonnan mukaan tanssimaan pöydällä, ja niinpä luokassa nähtiinkin tasainen voittokamppailu. Keuruu Rallin järjestäjät olivat loihtineet kilpailulle varsin lyhyen reitin, jossa ajettiin viisi erikoiskoetta Keuruun ympäristön hyviksi havaituilla, osin Suomen MM-rallistakin tutuilla teillä. Päivän aikana nähtiin tasaista kilvanajoa, ja kärkipaikkoja ratkottiin viimeiselle erikoiskokeelle asti. Kytölä ulos, Huhtala näköalapaikalla Historiallinen kuva: Tommi Huhtala ei ajanut, vaan pääsi ikuistamaan Kari Kytölän ulosajon. Kytölän menetettyä aikaa ratkesi sarjan voitto Huhtalalle. Pikkuluokassa dramatiikkaa R-Rallicupin historic-autojen pikkuluokassa koettiin jälleen tuttujen parien välienselvittely, kun vantaalainen Peugeot-pilotti Jani Soukka ja Starletilla kilpaileva Kälviän Kari Herronen taistelivat luokkavoitosta. Neljännellä pätkällä kaksintaistelu huipentui maalimutkaan, jossa ensin numerolla 1 ajanut Soukka kynti ojassa pitkän matkaa ja perään startannut Herronen kaatoi autonsa. Pekka Mäkinen. 24 HANAA! 11/2019 RALLI KEURUU RALLI, R-RALLICUP Teksti: Miikka Kimari R-Rallicupin toiseksi viimeisessä osakilpailussa selvisi jo sarjan voittajan nimi: Tommi Huhtala. Keuruu Järjestäjä Rallimiehet Ry R-Rallicup 6/7 EK:t 5 kpl / 39 km Lähtijöitä 224 R-Rallicupin voitto ratkesi Keuruulla Joni Tolonen pääsi nyt maaliin, tuloksena päivän nopein yhteisaika. S uomen suurin rallisarja jatkui pienen kesätauon jälkeen Keuruu Rallissa. R-Rallicupin luokkiin mukaan lähti 82 ja lisäluokkiin 142 autokuntaa. Herronen oli niskan päällä ja johti luokkaa kolmen erikoiskokeen jälkeen 16 sekunnilla. Kolmosluokassa viivalla nähtiin 11 autoa. Mansikkamäki kellotti luokkapohjat neljälle ensimmäiselle pätkälle ja ajoi voittoon reilun 20 sekunnin erolla toiseksi tulleeseen merkkikaveri Mika Hautamäkeen. Luokan kolmossijan kuittasi Keuruun oma mies Jari Päivärinta Escortilla. Luokassa neljä oli luvassa uusi voittaja, kun alkukaudella voittoisasti ajanut sarjajohtaja Tommi Huhtala päätti pistetilanteen salliessa jättää Keuruun osakilpailun ajamatta. Näin kyllä, että mutka kääntyy, mutta ajattelin että siinä olisi ysikympin merkki, jos se olisi tiukempi, joten annoin mennä. Lopullinen ratkaisu nähtiin viimeisellä pätkällä, kun Herronen eksyi hetkeksi reitiltä ja Soukka kuittasi luokkavoiton 22 sekunnin turvin. Starlet-rintaman rikkoi kolmanneksi ajanut Konginkankaan Jere Paananen. Talvella Joutsenlampi Rallissa autonsa kaatanut ja nyt sarjaan palannut Mäntän Jari Heinänen vei luokan voiton Asconalla ennen Oriveden Jukka Koskista. – Vitosella sitten kurvasimme epähuomiossa umpikujaan ja voitto valui siihen, Kari Herronen kertoi. Mansikkamäelle pohjat Kakkosluokka oli tässä kisassa vähäväkinen, kun matkaan lähti vain kaksi kilpailijaparia. Tommi Huhtala Pekka Mäkinen Marko ja Kimmo Mansikkamäki ajoivat selvään luokkavoittoon. – Se oli pikakaato, sillä laskujemme mukaan aikaa kului 16–18 sekuntia. Peli avattiin entisen varuskunta-alueen teillä, toisena pätkänä oli vuorossa Jukojärvi, kolmosena Lautaperä, nelosena Pohjoisjärvi ja päätöspätkänä lyhyt asfalttipyöritys Yliahon teollisuusalueella. Luokkaa hallitsi ensimmäisestä erikoiskokeesta alkaen Hämeenkyrön Marko Mansikkamäki tutulla Starletillaan
Koko kärkikolmikko kilpaili BMW:llä. – Palaute oli hyvää. Jukojärven maisemissa on takavuosina kamppailtu rallin MM-sarjan kärkipaikoista ja tänä vuonna siellä ratkaistiin R-Rallicupin voitto. Seuraavilla kolmella erikoiskokeella Sällinen ei enää pohjien makuun päässyt, mutta etumatka kesti maaliin asti. Lisäluokissa ajoi Raimo Kovanen Corollalla huimasti. Molemmat kilpailut vedettiin läpi etuajassa eikä etukäteen hiukan huolta aiheuttaneita aikataulun venymisiä tullut, vaikka rallin ja sprintin yhdistämisessä omat haasteensa onkin. Luokan toiseksi ajoi kaukaa Kontiolahdelta matkaan lähtenyt Pauli Sinkkonen, joka nappasi yhdet luokkapohjat. ”Bemari-luokan” pelin avasi ykkösellä parhaiten Juha Sällinen, joka kellotti kahdeksan sekunnin luokkapohjat. Petteri Rantanen ajoi seniorien voittoon, tässä ohitetaan ojaan suistunut Tomi Mäkisen Volvo. Luokan kolmanneksi ajoi Tero Pellinen, neljänneksi Kari-Pekka Saari ja viidenneksi Sami Hakonen. Järjestäjien tavoitteena oli tehdä Keuruulle kilpailijamäärältään Suomen suurin harrastemoottoriurheilutapahtuma, ja tavoite toteutui. Erityisen iloinen olen poliisilta tulleesta palautteesta, jossa kehuttiin muun muassa yleisön fiksua käytöstä maanteillä, Keuruu Rallin kilpailunjohtaja Marko Riihimäki kertoo. Pelin avasi parhaiten Mäntän Bemari-pilotti Petteri Rantanen, joka kellotti ykköselle luokkapohjat ennen Heikki Hosionahoa ja Kytölää. KEURUU RALLI, R-RALLICUP Jani Soukan luokkavoitto ratkesi monien vaiheiden jälkeen. Ville Tannermäki ajoi Teemu Neuvosen kanssa historicien nopeimman ajan. Tolonen päivän nopein R-Rallicupin nelivetoluokka tarjoaa rallinostalgian ystäville nähtävää, kun viivalla John Ruotsalainen ajaa kovaa myös soralla. Kolmannella erikoiskokeella Kortesuon reilun puolen minuutin johto vaihtui kuitenkin kaatoon, ja Escortista tuli hetkessä puoli metriä lyhyempi malli. Kaikkiaan Keuruulla kaasutteli yhteensä 280 kilpa-autoa. Sarjajohtaja Tommi Huhtala oli sattumalta seuraamassa rallia makkaranpaiston merkeissä samassa mutkassa, joten hän todisti aitiopaikalta mestaruuden ratkeamista. Mestaruus Humppilaan Senioriluokassa kupletin juoni oli R-Rallicupin voiton kannalta selkeä. Pistetilanteessa ennen Keuruuta kakkosena olleelta Kari Kytölältä vaadittiin voitto, jotta mestaruusmahdollisuudet säilyisivät sarjan päätöskilpailuun. Kytölä pääsi jatkamaan matkaa parin minuutin talkoiden jälkeen ja ajoi kisan maaliin luokan yhdeksäntenä. Luoma luokkavoittoon Luokka 7 keräsi viivalle kolmetoista V1600-luokan autoa. Petteri Rantanen piti koko kisan ajan luokan johtopaikkaa, ja maalissa voitto matkasi Mänttään neljän pohja-ajan jälkeen puolen minuutin erolla. Lopullisen ratkaisun toi kilpakumppanin harharetki. Lopulta aikaeroa päätöspätkällä kakkoseksi nousseeseen Pauli Junttilaan oli vain 1,1 sekuntia. Keuruu Ralliin starttasi 224 ja REKA-Rallisprintiin 56 autoa. Kolmanneksi kiiruhti Kai Hukkanen, joka hävisi Sinkkoselle vain 0,6 sekuntia. Perinteinen ensi vuonna Keuruun vauhtiviikonloppu toteutettiin yhteistyössä Rallimiehet ry:n ja Total Tarmac –asfalttirallisprintin organisaation kanssa. Vakioautojen mittelössä tahtipuikkoa heilutti Renault Meganella kilpaileva Ylihärmän Juhani Luoma, joka kellotti kolme pohja-aikaa ja kuittasi luokkavoiton reilun 20 sekunnin turvin. Kasiluokan kisa käytiin kahden autokunnan kesken. Luokassa 5 kova kamppailu Päivän kovin kamppailu koettiin luokassa 5, johon starttasi 17 autokuntaa. Pekka Mäkinen Reijo Keskikiikonen Pekka Mäkinen Pekka Mäkinen. – Ensi vuonna R-Rallicupin päätöskisa ajetaan täällä meillä päin, ja sen suhteen on jo alustavia ajatuksia. Voittonsa myötä Rantanen on hyvin mukana R-Rallicupin kärkipään taistelussa kauden viimeisessä osakilpailussa. Nopeampi oli aluksi Rami Härkönen, joka kuitenkin lipsautti Nissaninsa ojaan neljännen erikoiskokeen maalimutkassa. Bemari valui mutkan jätössä aavistuksen liikaa leveäksi, ja voittotaistelu vaihtui nostotalkoisiin. – Yli odotusten meni tämä viikonloppu. Kunnianhimoinen yhdistelmä toimi, mutta ensi vuonna Rallimiehet tekee Marko Riihimäen mukaan jälleen perinteisen rallin ilman erikoisuuksia. Välillä oli tilannetta päällä. Pohjanmaa oli tällä kertaa rautaa, sillä toiseksi ajoi niin ikään Meganeen luottava Walle Pajuoja Laihialta. Helpolla luokkavoittoa ei senioreista saalisteta, sen ovat edeltävät osakilpailut osoittaneet. Nostotalkoissa kesti sen verran, että luokkavoitto valui merkkikaveri Markus Mäkelälle Ouluun. Sama tahti jatkui kakkosella, jonne Konginkankaalta kotoisin oleva Sällinen ajoi jälleen pohjat. Pätkän alkupäässä on Jyväskylästäkin tuttu, pitkä vasen, joka tällä kertaa koitui Kytölän kohtaloksi. Reijo Keskikiikonen Keuruulla tehtiin harrasterallin historiaa Keuruu Rallissa tehtiin harrasterallin historiaa, kun rallin viimeinen erikoiskoe ajettiin asfaltilla limittäin Total Tarmac -asfalttirallisprintsarjan osakilpailun kanssa. HANAA! 11/2019 25 RALLI ko Kortesuo tänä kesänä valmistuneella kuvankauniilla välikoppa-Escortilla. Herrasmiehenä Huhtala oli nostohommissa mukana. Kärkipaikan peri iisalmelainen Astra-kuljettaja Juha Hartikainen, joka piti johtonsa maaliin asti. Koko kärkiviisikko oli matkassa BMW-merkkisellä kalustolla, ja rintamaa rikkoi kuudenneksi Mercedeksellä ajanut Jarno Puupponen. Luokan kolmossija matkasi toiselle puolelle Suomea, kun sen pokkasi Akseli Kareinen Joensuusta. Luokan toiseksi ajoi vain 4,6 sekuntia Hartikaiselle hävinnyt Petri Saari Escortilla ennen kolmanneksi ehtinyttä Ville Uusinevaa. Laskin, että olisimme tehneet samalla työmäärällä 2–3 metsäpätkää. – Takki on aika tyhjä, sillä kyllähän tuollaisen keskustapyörityksen järjestäminen vaatii enemmän resursseja kuin metsäerikoiskoe. Yleisölle tapahtuman seuraamisen kynnys oli tehty matalaksi, sillä rallin viimeiselle erikoiskokeelle ja rallisprintiin oli ilmainen sisäänpääsy
Rallista tuli kaadon ja reitiltä eksymisen jälkeenkin kunniakas kakkossija. Nyt ei ole menestyspaineita, mutta totta kai täysiä on aina kiva ajaa, Herronen mietti. 26 HANAA! 11/2019 RALLI KEURUU RALLI, R-RALLICUP on vanhempaa kalustoa, jota näkee harvemmin tositoimissa. Bemari oli rautaa, sillä neljä nopeinta paria luotti baijerilaiseen. V1600-luokka keräsi viivalle 17 paria. Reijo Keskikiikonen Juhani Luoma ajoi Markus Koskisen kanssa luokkavoittoon Renaultilla. Luokka houkutteli viivalle peräti 39 lähtijää ja taso oli kova. Kolmossijalle jäi yhden kymmenyksen erolla Pasi Kämäräinen. – Vuonna 1996 ajoin Jyväskylän MM-rallin, jonka jälkeen laitoin ajohanskat naulaan. Kuljettajana Jani Ukkonen. Harvakseltaan kilpaileva Konginkankaan etuvetoekspertti Raimo Kovanen näytti, että Corolla kulkee vanhaan malliin: hän nappasi luokkavoiton Keuruun kokeneelta Henri Tuomistolta 6,6 sekunnin erolla. Helpolla Kovasen voitto ei kuitenkaan tullut, sillä luokkaa johti aina nelospätkän maalimutkaan asti Timi Niini. Sen voittoon ajoi nurmolainen Ari PentinViitaset huimistelivat harrasteralleissa suositulla Almeralla. Luokan voittoon ajanut Kajaanin Joni Tolonen näytti, että nelosevon Mitsulla ehtii hienosti vielä tänäkin päivänä, sillä hän oli koko rallin nopein kuljettaja. Keuruulla matkaan lähti neljä autoa: Mitsubishi Lancer, Toyota Celica sekä kaksi Subarua. Luokan toiseksi taipui Pasi Ala-Varvi vain 4,1 sekuntia Ruotsalaisen perässä. Kokenut rallikuha Timo Bäck oli luokan neljäs ennen Juha Korhosta. KISAN KASVO Miikka Kimari Pieni Pösö kääntyi nurinniskoin juuri ennen maaliin tuloa EK nelosella. Naisten luokassa Sanna-Kaisa Tiilikka pääsi ajamaan soolona voittoon, kun Jonna-Julia Valme keskeytti jo kakkospätkälle. Uran paras tulos on vuodelta 1995, jolloin olin Starletilla F-cupin A-junioreiden hopealla. Tuomiston jälkeen kolmossijalle kurvasi Juha-Pekka Suuronen, joka hävisi Tuomistolle vain 3,2 sekuntia. Kolmanneksi suosituin lisäluokka oli tällä kertaa ilahduttavasti aloittelijoiden luokka, jossa nähtiin 22 ralliuransa alkutaipaleella olevaa kuljettajaa. Kokenut kuljettaja nauttii yhä vauhdista. Kovaa yrittäneen Corsa-kuljettajan matka päättyi vauhdikkaaseen kaatoon, joten Kovanen kiitti, kuittasi ja nappasi luokkavoiton. – Sarjan viimeiseen osakilpailuun emme lähde, sillä auton kisakilometrit ovat tältä vuodelta täynnä, Tolonen kertoi. Koko kärkikolmikko oli liikkeella Bemareilla. Pekka Mäkinen. Roikkuu roikkuu. Tällaisilla säännöillä se on mahdollista, Herronen arvioi. Voittoon ajoi Joakim Löfvik Pännäisistä, toiseksi tuli Nilsiän Tero Karppi, kolmanneksi kiirehti Pasi Hirvikoski Heinolasta ja neljänneksi Lapuan Oskari Haiminen. Keski-Suomi tuntuu sopivan Toloselle, sillä hän oli R-Rallicupin nopein kuljettaja myös sarjan toisessa osakilpailussa Joutsassa. Pajatson tyhjensi komealla ajolla tällä kaudella aloittelijoiden luokasta ”isojen poikien” kastiin noussut Nivalan John Ruotsalainen, jonka pätkäajat ovat jo aiemmin kiinnittäneet monien laji-ihmisten huomion. Sprintissä mies nappasi luokkansa ainoana kilpailijana pisimmän pystin hiukan lommoisella Starletillaan. Mies on mukana sarjassa tosissaan, mutta ei hampaat irvessä. Lisäluokkien kovinta kyytiä pidettiin luokassa 18, jossa kilpaillaan alle 2100-kuutioisella kalustolla. Tulos on balsamia alkukauden haavoille, sillä Piippolassa mentiin nurin ja Ikaalisissa sekä Sonkajärvellä tuli tekniikkakeskeytys. 56-vuotias kälviäläinen on takavuosien ralliharrastaja, joka palasi viivalle yli 20 vuoden tauon jälkeen harrasterallin myötä. Tolonen paukutteli paikoin leveilläkin linjoilla pohjat kaikille sorapätkille ja voitti luokan reilun puolen minuutin erolla Subaru-kuljettaja Tatu Soisaloon. Magnus Storbacka ja Staffan Molander haastavassa tilanteessa. – Lajin aloituskynnyksen pitää olla matala, jotta uusia nuoria kuljettajia saadaan mukaan ja osallistujamäärät nousuun. – Nyt tuli voitto ja auto toimi hienosti, vain yksi risteys vedettiin pitkäksi viitospätkällä. – Ajoin rallia vuosina 1988–96 usealla eri automallilla. Reijo Keskikiikonen Pekka Mäkinen KARI HERRONEN Keuruu Rallin ja REKA-Rallisprintin kilpailun kasvo on todellista harrastajahenkeä osoittanut Kari Herronen, joka osallistui historic-luokan Starletillaan molempiin kilpailuihin. Neljänneksi nopein oli Mikko Lauhasmaa ennen Lasse Viitaniemeä ja Kyösti Kotamäkeä. – Edellisen kerran auto kaatui vuonna 1995, joten ei tämä ihan jokapäiväistä ole. – Minun mielestäni harrasteralli on säännöiltään onnistunut, ja tämä R-Rallicup on samanlaista kuin ralli oli silloin 1980-luvulla. Kovasen Corolla kulkee R-Rallicupin lisäksi Keuruulla ajettiin 11 lisäluokkaa, joten valinnanvaraa riitti jokaiseen makuun. Nyt kaikki sujui mallikkaasti lähdöstä maaliin, ja tuloksena oli komea luokkavoitto kokeneempien kuljettajien edellä. Lisäluokkien toiseksi kovinta vauhti oli luokassa 19, jossa matkaan lähti 25 kuljettajaparia
Reijo Keskikiikonen Jussi Pelkonen harrasti Fiestalla ilmailua. Nuorten luokassa ajoi kymmenen tulevaisuuden toivoa. Tilaa Hanaa! kotiisi alk. Myös tässä luokassa kilvanajo oli kovaa, sillä toiseksi jäänyt Tuukka Shemeikka hävisi voittajalle 5,6 sekuntia ja kolmanneksi ajanut Ville Sällinen Shemeikalle vain 1,1 sekuntia. Kari Kytölä 55; 4. Jani Soukka 53. Todettakoon, että Karukka oli yleiskisan sijalla 19, joten nappisilmälläkin ehtii, kun painaa kaasun pohjaan. Tatu Soisalo 54; 5. Tommi Huhtala 60; 2. sisältää 15 numeroa 50 €/vuosi Tilaukset: hanaa.?/tilaukset tai 0400 245459 Jesse Niini, Corsa ja Mika Venho hurjassa kaadossa. Voiton nappasi hyvän kamppailun jälkeen Huittisten Niklas Heino Ford Focuksella. Ladojen kokoontumisajon eli Lada-merkkiluokan vikkelin oli Juuso Karukka ennen Mika Kytölää. HANAA! 11/2019 27 RALLI KEURUU RALLI, R-RALLICUP mäki Peugeotilla. Toiseksi tuli kauniisti laulavalla BDA:lla kilpaillut Jorma Ala-Lahti ennen Jarmo Mursulaa. Reijo Keskikiikonen Sami Kauppinen tähyää jo oikeaan ajosuuntaan, Corolla vaan jatkaa luisua. Luokan 17 voittoon ajoi Markus Latvanen Nissan Micralla, luokan 13 voiton vei Kari Mynttinen Subarulla ja luokan 20 Petri Katainen Volvolla. Tannermäki nopein Historic-autojen puolella isomman luokan vei nimiinsä E-mallin Kadetilla ajanut Uuraisten Ville Tannermäki, jonka vauhti riitti yleiskilpailussakin sijalle 20. Tommi Huhtalan takana kakkostilasta taistelevat vielä Petteri Rantanen, Kari Kytölä, Tatu Soisalo, Jani Soukka, Mika Kaapu sekä pisteissä vasta kahdentenatoista oleva Juha Sällinen, jolla on kaksi nollakisaa tältä vuodelta. Petteri Rantanen 55; 3. Reijo Keskikiikonen. PISTETILANNE 6/7 R-Rallicup 1. Vain sekunnin Karpiolalle hävisi Jussi Myllyntaus. R-Rallicupin viimeinen osakilpailu ajetaan Tammisaaressa syyskuun puolivälissä. Pienemmän historic-luokan kuittasi Mäntän Mika Karpiola, jolla oli kansainvälinen kartturivieras J-B Nadin Ranskasta. Toiseksi taipui 6,2 sekunnin erolla Veeti Pulkkinen ennen kotikisaansa ajanutta Eetu Tukiaista
Seniorien kaksivetokarkeloissa päivän nimi oli Bemari-pilotti Pekka LiimatainenHän kiilasi luokkavoittoon toisen kierroksen onnistuneella vedollaan. Edellisen osakilpailun väliin jättänyt Escort-kuljettaja kellotti molemmilla vedoilla pohjat isoon luokkaan ja omaan kategoriaan. Seniorien nelivetoluokan kolmanneksi kiirehti Sami Valme. Kupla going strong. Lamminsivu ja Valme pitivät myös omat sijansa luokassa. Alle 1700-kuutioissa voittoon sooloili Matti Alarautalahti ja pikkuluokan vei Vesa Huupponen ennen Mika Ala-Villilää. Olkoniemi otti omansa Ensimmäinen ajokerta osoitti, että tutut nimet ovat vedossa myös Keuruun radalla. – Molemmat ajokerrat osuivat hyvin kohdalleen. Keuruu Järjestäjä Rallimiehet ry Total Tarmac 4/6 Radan pituus 2 400 metriä Osallistujia 56 Pasi Jalonen taivutteli MR kakkosta asfaltilla luokkavoiton arvoisesti. Sää pysyi kauniin poutaisena koko ajan, joten olosuhteet olivat kaikille tasapuoliset. Turbokaksivetoisten voittaja oli Keuruulla Otto Uusi-Erkkilä ja nopeimman kaksivetonaisen tittelin vei Kirsi Nieminen. Luokan 16 voittoon sooloili Atte Häkkilä ja luokan 14 ykkönen oli myös päivän rallissa vauhdikkaasti esiintynyt Kari Herronen. Naisten nelivetoluokan voitti sen ainoa osallistuja Jonna-Julia Valme. Keuruun kisa oli ainoastaan Total Tarmac -sarjalaisille. 28 HANAA! 11/2019 HARRASTESPRINT REKA-RALLISPRINT, TOTAL TARMAC Teksti: Miikka Kimari Jukka Olkoniemi oli päivän nimi Keuruun Total Tarmac -osakisassa. Nuorten V1600-luokassa Keuruun vikkelin oli Aleksi Hallia, toiseksi ajoi Juho Kivistö. Luokkakolmoseksi ajoi Marko Pessi. Suokko kaksivetoisten kunkku Kaksivetoisten kategoriassa lajin kestomenestyjä Jarmo Suokko näytti jälleen perävaloja muille. Luokan 8 kolmanneksi ajoi Juha-Pekka Koivula. Täysin virheettömiä kierroksia ei koskaan tulekaan, mutta nyt oli aika lähellä. Astetta pienempikoneisten kaksivetoisen vikkelin oli Pasi Jalonen Toyota MR2:lla reilun sekunnin erolla Starlet-kuljettaja Kimmo Vieroon. Tutut nimet kärjessä Keuruulla Ihan oma tekemä: Mika Ala-Villilän Suzuki on toteutettu ihan itse. – Ajo onnistui hyvin ja sää suosi. Suokon luokkavoitto irtosi vajaan sekunnin erolla Mikko Koivulaan. Jussi Saarinen säästämässä sisäpuolen eturengasta. Etukäteen monia mietitytti, miten rallin ja sprintin liitto onnistuu, mutta järjestäjillä oli homma hallussa. Kimmo Herronen oli toinen ja Pekka Lappi kolmas. T otal Tarmac -asfalttisarjan neljäs osakilpailu Keuruulla tarjosi katselijoille reilusti nähtävää. Kuvat: Reijo Keskikiikonen Säästöä, säästöä. Vähäväkisessä ykköskategoriassa voiton nappasi Ikaalisten Toni Kuortti, joka kukisti toiseksi ajaneen Matti Häkkilän reilulla erolla. Rallisprintradan yhdistäminen harrasterallin EK:ksi aiheutti etukäteen hieman parran pärinää, mutta järjestely osoittautui toimivaksi. Hän urakoi päivällä myös Keuruu Rallissa, mutta siellä matka katkesi tekniseen vikaan. – Rata oli ihan hyvä, eikä samalla kertaa ajettu rallikilpailu vaikuttanut kisan läpivientiin tai omaan ajoon mitenkään, Olkoniemi sanoi. Kuvioitujen renkaiden luokassa voittoon ajoi ylivoimaisella 10 sekunnin erolla Juha Siirilä. Aikataulun puolesta kisa sujui reilusti etuajassa, joten sprintkaravaani pääsi hyvissä ajoin siirtymään kohti seuraavan päivän Parkanon osakilpailua. Rallisprintin lisäksi Yliahon teollisuusalueen asfalttibaanoilla nähtiin ralliautoja, kun samana päivänä ajetun Keuruu Rallin viimeinen erikoiskoe ajettiin sprintin yhteydessä. V1600-luokassa Arttu Kilpi oli Yariksella reilusti nopeampi kuin toiseksi ajanut Audi-mies Jari Pöysti – eroa tuli reilut neljä sekuntia. REKA-Rallisprint 17.8. Hiukan etukäteen mietittiin, venyykö kisa rallin takia, mutta kaikki sujui hienosti, Suokko kertoi. Yhdessä mutkassa oli hiukan hiekkaa radalla, mutta se ei menoa haitannut. Luokkakakkoseksi ajoi reilun sekunnin hitaampi Kari Karhu ennen Kimmo Särkikoskea. Esa Yli-Raskun Volkkariin vauhtia antaa turbo. Ville Välisalo piti ”ykköskotelolla” mukavaa vauhtia.. Ykkösvedon kellotuksessa Jukka Olkoniemi kiidätti Skodaansa ylivoimaista vauhtia. Toisella kierroksella Olkoniemi teki kellontarkkaa työtä: aika oli vain 14 sadasosaa hänen ensimmäistä vetoaan hitaampi, joten luokan, kategorian ja koko kisan voitto napsahti plakkariin ensimmäisen kierroksen suorituksella. Oman senioriluokan ja kategorian lisäksi Olkoniemen plakkariin napsahti koko kisan pohjat reilun neljän sekunnin erolla samassa luokassa Mitsulla kilpailevaan Jari Lamminsivuun. Kolmanneksi nopein oli Jussi Saarinen niin ikään Starletilla
Seuraan lippupisteelle liittyi Pipsa Laholuoma. Timo Mäki-Ikola jäi 1,92 sekuntia. Nyt eroa Kuortin toisen kierroksen kellotukseen jäi 2,55 sekuntia. Toisella kierroksella Skodaan tullut tekninen vikakaan ei vienyt iiläiseltä luokkavoittoa Parkanossa. Jonna-Julia Valme ajaa yksin naisten nelikkoluokassa. Rata ei ollut siinä kohtaa vielä liian märkä, Suokko kuvaili. HANAA! 11/2019 29 HARRASTESPRINT Teksti ja kuvat: Vesa Rauhala Toni Kuortti oli päivän nopein kuljettaja Parkanon Total Tarmac -asfalttisarjan kisassa. JOONAS KALLIOMÄKI Näinkin voi toimia. Tähän kisaan säädettiin nokka-akselit ja polttoaineen saantia. Parkanossa hän paransi aikaansa toisella yrityksellä yhdeksän sekuntia. Parkanolaisen Joonas Kalliomäen piti ajaa niin Keuruulla kuin Parkanossakin, mutta henkilökohtainen syy esti sen. – Turbo hajosi toisella kierroksella, Tenho ilmoitti. – Siinä tuli ratatuomarina nähtyä noin 600 autoa viikonvaihteen aikana, Kalliomäki laski. Iikka voitti luokkansa ja sai onnittelut toiseksi jääneeltä, herrasmieskilpailijana tunnetulta Kimmo Vierolta. Ikaalisten Toni Kuortti voitti nelivetoisten ralliautoluokan ja oli samalla koko kilpailun nopein. Toisella vedolla keskeyttänyt Juha Mäkelä jäi Corolla GT:llä 4,41 sekuntia. Siirilä etuvedolla voittoon Kymppiluokassa taisteli voitosta yhdeksän kilpailijaa. Ykkössijan kuittasi Juha Siirilä Honda Civicillä. Eroa saatiin Pöystin hyväksi lopulta 0,63 sekuntia, kun Pessi ei parantanut aikaansa toisella kierroksella. Joni Pirttimaa puolestaan pokkasi ykköspytyn nuorten V1600:ssa. Harri Hietala jäi ”Nallesta” 0,88 sekuntia ja Emma voitti 0,56 sekunnilla Marjo Haapakosken. Mitsubishi Evo7 -mallia käskyttävä Kuortti ajoi toisen kierroksen kuivan kelin renkailla, kun rata oli vielä kuiva. Auto on yhä sama, mutta nyt sen puikoissa jatkaa Kimmon 18-vuotias poika Iikka. Nyt tuntuu hienolta, Huupponen iloitsi. – Opeliin on tehty tavallaan kolme konetta tämän vuoden aikana. Jari-Matti Tiilikka oli toisen kierroksen suorituksella nopein Crosskart-luokassa. Jarmo Suokko on ollut hyvässä vedossa sarjassa. Sade haittasi välillä, joten olosuhteet eivät olleet kaikille samat. Kone vääntää alempaa. Pessi haastoi Pöystin V1600-luokassa kisasi 12 kilpailijaa. Luokan kuusi voittajalle Matti Alarautalahdelle sattui avauskierroksella ”käsistä lähtö”. Toyota lähti jarrutuksessa spinnaamaan ja kellisti mennessään tienviitan. Jonne Ollikainen voitti toisen nuorten luokan. Toki toisen kierroksen olosuhteet ja Jukka Olkoniemen auton hyytyminen avittivat asiaa. Luokan toiseksi ajoi Tommi Laurinaho. Ford-kuljettaja Marko Pessi haastoi Audilla kilpailevan Jari Pöystin tosissaan. Vesa Huupponen oli Parkanon tyytyväisin kisaaja. Iikka isänsä jäljissä Rallisprintiä ja jääratoja seuraavat muistavat tyylikkään sinisen Toyota M2:n, jota ajoi Kimmo Anttila. Sami Kivioja jäi Kuortista 4,6 sekuntia. Yksin omassa luokassaan ajanut Jukka Tenho tekee paluuta kärkeen. Rata kastui toiselle, mutta oli sama kaikille, liminkalainen sanoi. KISAN KASVO Vesa Huupponen on saanut Opel Corsan koneen lyöntiin ja tulosta tulee. Toisella kierroksella hän kellotti päivän toiseksi nopeimman ajan Kuortin jälkeen. Kari Karhu ja tyttärensä Emma eivät tehneet Oulusta turhaa reissua, sillä molemmat ajoivat luokkavoiton. P ahkalan alueen radalla kurvailtiin myötäpäivään, eli toiseen suuntaan kuin on totuttu. Anttilan ja Vieron ero oli 1,36 sekuntia. – Tämä oli kolmas kisa minulle tällä autolla. Senioreiden luokassa Jukka Olkoniemi on ajamassa sarjan voittoon. – Ajoin toisen kierroksen kuvioimattomilla renkailla. Luokkavoitto sekä koko kisan kolmanneksi nopein aika laittoivat muutenkin hyväntuulisen miehen suun messingille. Kahdella eri autolla kahdella luokassa urakoinut Joonas Juupajärvi kiilasi Volvolla 2,05 sekunnin päähän. Alarautalahti ajoi kuitenkin toisella kierroksella kelpo ajan, jolla oli kaksivetoisten kolmas. Juha Karukka oli nopein Historic-luokassa. Fenno Rallisprint 18.8.2019 Parkano Järjestäjä Hämeen Moottoriseura ja Parkanon Seudun Mobilistit Total Tarmac 5/6 Radan pituus 2 700 metriä Osallistujia 87 FENNO RALLISPRINT, TOTAL TARMAC Marjo Haapakoski ajoi toiseksi naisten luokassa tyylikkäällä MK1 Ford Escortilla. Mutta syy ei estänyt toimimista ratatuomarina molemmissa kisoissa. Vanha sotaratsu Ford Escort ilman lisäpainoja on varsin kilpailukykyinen. Jarmo Suokko on löytänyt Total Tarmacista mieluisan sarjan. Kuortti nopein Parkanossa Reijo Keskikiikonen
– Mutta tärkein asia on, että järjestäjillä on asenne kohdallaan. – No, hyvinhän tämä sitten meni. Maro Sutinen Hyundailla jäi vain 0,75 sekuntia. – BMW on meillä velipoika Juha-Pekan kanssa kimpassa. Rata oli kyllä röykkyinen, meiltäkin meni ensimmäisellä kierroksella kääntövarsi rikki. Pro Truck Ikaalinen Rallisprint 24.8. Suokko omasi jo ennen Ikaalista hyvät mahdollisuudet sarjan voittoon. Voittopakkoa ei ollut. On tämä kehityskelpoinen homma, Suokko lateli. Vuodesta 1995 samalla Opel Corsalla ajanut Huupponen oli lopulta sarjassa sijalla 22 ja luokan eniten pisteitä kerännyt kuljettaja. Lamminsivun laite rokkasi Jari Lamminsivu on kärsinyt kesän aikana monesti Mitsubishin käyntihäiriöistä. Hän ei ollut mukana Syötteellä ja Nivalassa. Total Tarmac-sarjan palkinnon jaettiin musiikkilavalla ennen Arttu Viskarin keikkaa. Suokko ajoi kuitenkin pelimiehen elkein luokkavoittoon ja samalla koko sarjan ykköseksi. Kossi kaksivetoisten nopein Luokasta kuusi löytyi päivän nopein kaksivetoisten kuljettaja. Kauden toisen kisanSuokko teki historiaa Jarmo Suokko on rallisprintin konkari. 30 HANAA! 11/2019 HARRASTESPRINT PRO TRUCK IKAALINEN RALLISPRINT, TOTAL TARMAC Teksti ja kuvat: Vesa Rauhala Jarmo Suokko teki rallisprintin historiaa voittamalla ensimmäisen Total Tarmac -sarjan. Peli ratkesi paljolti ensimmäisellä kierroksella, kun Jukka Olkoniemi joutui keskeyttämään. – Ei tule pisteitä, kun ei ole luokassa lähtijöitä, Mitsubishi-mies Kuortti harmitteli. ”Jaltsu” on myös kokonaistilanteessa luokan ykkönen sarjasijoituksella 17. Nyt näytti, että polttoainepuolella ollut vika oli selätetty ja laite rokkasi. Asia sinetöityi sarjan päätöskilpailussa Ikaalisissa. – Nivalan kisa jäi väliin, kun oltiin ajamassa Nokialla. Muutamia sääntötarkennuksia toivoisin. Kuortti luokkansa ässä Jarmo Suokko oli myös 2003 alkaneen Puustelli-sarjan ensimmäinen mestari. K aupungin keskustassa ajetussa päätöskisassa oli tarjolla tuplapisteet, joka tarkoitti käytännössä kympin sakissa vielä sijoitusten mullistusta. – Tänään ei ollut tiukkaa, kuten tässä luokassa yleensä. Ikaalisten Toni Kuortti voitti kaikki luokan lähdöt, mutta se riitti sarjassa sijaan kahdeksan. Oma sarjani meni hyvin. Jos jotain kysyi, se selvitettiin. Rallisprint-konkari Jarmo Suokko lähti Total Tarmac -sarjaan innokkain odotuksin. Oli hyvä, että voitiin molemmat ajaa. Luokan kaksi voitto tuli 1,77 sekunnin erolla ensimmäisellä kierroksella drifting-näytöstä Mitsubishilla esittäneeseen Erkki Koskeloon. Matti Häkkilä jäi Ikaalisissa Kuortille 16 sekuntia. Ford Escortista sai ottaa lisäpainot "veks", ja sehän sopi tervajokelaiselle. Tässäkin sarjassa osanottajapula vaivaa nelivetoisten ralliautojen luokkaa. Sastamalan Mikko Koivula ajoi samassa luokassa Suokon kanssa. Auto on 980-kiloinen ja hyvä ajaa sellaisena, Suokko totesi. Samalla kirjattiin päivän nopein aika. Järjestäjä Hämeen Moottoriseura ry Total Tarmac 6/6 Radan pituus 4500 metriä Osallistujia 89 Keski-ikää lähestyvä Timo Mäki-Ikola ajoi hyvän sarjan, ja kolmostila matkasi Ylihärmään. Tommi Laurinaho Starletilla tosin jäi vain 0,74 sekuntia Huupposelle. "Järjestäjillä asenne kohdillaan" Jarmo Suokko on varmasti oikea mies arvioimaan, miten Total Tarmacin tekijät onnistuivat kaudessa. Näin ensimmäiseksi vuodeksi sarjan järjestäjät onnistuivat hyvin, sääntötarkennuksia silti kaipaava Koivula ynnäsi. – Oli paljon hyviä kisoja. Kilpi V-autojen kiireisin Arttu Kilpi Toyota Yariksella oli V1600-luokan nopein. Kilpi on myös loppupisteissä luokan ykkönen sarjasijoituksen ollessa 27:s. Jos Vesa Huupponen oli tyytyväinen mies Parkanossa, ei hymy hyytynyt Ikaalisissakaan. Sarjan kakkostila tyydytti. Jarmo Suokko (kesk.), Mikko Koivula (oik.) ja Timo Mäki-Ikola tuulettavat. Alussa järjestelyt olivat hakusessa, mutta homma parani koko ajan. Jari Pöysti Audilla ajoi toiseksi 4,86 sekuntia Kilpeä perässä. Total Tarmac -finaalissa kuumia tilanteita. Ensi kaudella ajan rata-SM:n ja tämän sarjan, Kilpi kertoi
Hydrolift Crosskart 1. Marjo Riitta Mansikkamäki ajoi tuttua vauhtia voittoon. Ratamestarillekin voitto Kuvioiduilla rallirenkailla ajavat kaksivetoiset ralliautot kuittasi todellista kotokisaansa ajanut Jussi Halmela Ford Sierralla. Pikasopimus tuli Timo Malavan Mitsubishista, jolla Olkoniemi ajoi kolmanneksi. Luokassa yhdeksän Otto Uusi-Erkkilä ajoi eri kelloa vastaan, kun Mika Salminen ja Esa Yli-Rasku jäivät 26 sekuntia. Tämä ratkaisi jonkin verran kympin pistetilannetta. – Takkusin toisen kierroksen lopussa vaihteiden kanssa. Liisa Sutinen Hyundailla jäi 1,42 sekuntia. Mäki-Ikola voitti luokan 6,33 sekunnin erolla Lasse Hiihtolaan. Erkki Koskelo viihdytti yleisöä leveillä linjoilla. Jari Lamminsivu käytti myös mahdollisuutta ajaa kahdella eri autolla kisassa. Mäki-Ikola oli todella tyytyväinen lopputulokseen. Kimmo Viero keräsi luokan kuskeista korkeimman pistepotin ollen kuudes. Marko Kämä 301. – Murikka pyörähti, ”Nalle” valaisi. Reijo Keskikiikonen Reijo Keskikiikonen Maro ja Liisa Sutisen Hyundai Accent sai kyytiä Ikaalisten kisassa, kun Kari Karhu ajoi myös sillä toisen kierroksen. Aleksi Hallia keräsi luokassa eniten pisteitä ja oli 16:s. HANAA! 11/2019 31 HARRASTESPRINT PRO TRUCK IKAALINEN RALLISPRINT, TOTAL TARMAC sa ajanut Henri Kossi voitti Matti Alarautalahden 0,85 sekunnilla. – Kyllä toisen kierroksen lopussa auto vei miestä. Henri Kossi kilpailee harvakseltaan, mutta tulosta tulee. Nyt alla oli Smart ja tuloksena luokan kakkostila 0,49 Karhusta. – Skodasta paloi konehuoneesta tavaraa, Olkoniemi kertoi tapahtuneesta. Jari Lamminsivu on saanut ajokkinsa toimimaan. Etuiskarista tuli öljyt pihalle ja suoraan turbon päälle. Velipoika Juha-Pekka Koivula kilpaili samalla autolla. Karhu on sarjan neljäs. Pekka Lappi Ford Mustangilla murautti 5,97 sekunnin päähän. Mutta sarjan voitti ”oikia mies”, iiläinen Olkoniemi mietti. – Ei se tavallaan hyppy ollut, mutta hiukan kävi auto ilmassa. Kari Karhun Ford Escortista petti röykyissä taka-akselin tuenta. Pasi Koski 1747; 3. Tämä aiheutti Ikaalisissa jonkin verran kysymyksiä, kun Kari Karhu ja Jukka Olkoniemi ajoivat toisella autolla toisen kierroksen. Henna Viljava 451; 4. Kolmanneksi ajanut Kaisa Sistonen ajoi eniten pisteitä luokassa ollen sarjan 26:s. Sarjassa Kari Herronen oli 12:s. Mitsubishi on niin hyvä velipoika Hannun jäljiltä. Nuorissa Juho Kivistö kiilasi 1,12 sekunnilla voittoon Timo Koskisesta. Mika AlaVillilä 419; 5. Mikko Koivula 4727; 3. Matti Alarautalahti oli sarjassa sijalla 12. Kari Karhu 4222; 5. Iso kiitos niille palomiehille, jotka olivat asialla. Toyota MR2-kuljettaja jätätti Kimmo Vieroa 1,26 sekunnilla. Kaikin puolin sarja meni hyvin osaltani. Jukka Olkoniemi 4200. Crosskart-luokka oli Jari-Matti Tiilikan hallintaa myös Ikaalisissa. Luokassa seitsemän Pasi Jalonen pokkasi voiton kymmenen kilpailijan joukosta. Jarmo Suokko 5121; 2. Jari-Matti Tiilikka 2375; 2. Arttu Kilpi ajoi sarjan rata-autolla ja osoitti, että toisen lajin ajokki sopii myös sprinttiin. Palomiehille kiitokset Senioreiden nelivetoluokka sai täysin uusia käänteitä, kun Jukka Olkoniemi keskeytti ensimmäisellä kierroksella varsin kuumissa olosuhteissa. Herronen Historicin ykkönen Kari Herronen Starletilla voitti Historic-luokan yli seitsemän sekunnin erolla neliveto-Mazdaa ajaneeseen Juha Karukkaan. LOPPUPISTEET Total Tarmac 1. Pasi Jalonen (vas.) ja Kimmo Viero toivovat, että Total Tarmac -sarja saisi jatkoa.. Timo Mäki-Ikola 4306; 4. Myös hän käytti mahdollisuutta ajaa toisella autolla. Tällä iällä voi jo tälle antaa arvoa, hiljattain tasavuosia ”ei juhlinut” Mäki-Ikola kertoi. Uusi Erkkilä oli luokan pistehai sijalla 35. Mansikkamäen hallintaa Naisten luokka keräsi kahdeksan kilpailijaa. Vaikeasti ajettava pätkä, Kossi kuvaili reittiä. Ikaalisen kisan kolmas Juha Siirilä ajoi koko sarjan ja Honda Civic pilotti oli pisteissä kymmenes. Mikko Koivula ajoi sarjan toiseksi, vaikka yksi kisa jäi väliin. – Toivottavasti saamme ajaa tämän sarjan ensi vuonnakin, Jalonen sanaili kisan jälkeen. Hän nousi lopulta sarjan kolmanneksi. Varikolla tehtiin pikapäätös, ja Karhu ajoi Sutisen porukan Hyundailla toisen vedon. Luokkavoittoon kylmiltään. Päivän nopein kellotus. -Olihan se erilaista lähteä kylmiltään Mitsun rattiin. Sillä tulikin luokkavoitto. Samalla autolla ajaneet Pasi Koski ja Henna Viljava olivat loppupisteissä seuraavina. Vapaat säännöt – tai oikeastaan niiden puuttuminen – mahdollistavat muun muassa auton vaihdon kesken kilpailun
Ykkösluokassa Samuli Aalto oli vauhdikkain molemmilla kierroksilla. B emaria ohjastava Kokkonen varmisti ykköstilan kaksipäiväisen Napapiirin vauhtiajojen ensimmäisessä kisassa perjantaina ajaessaan sadekelissä molemmilla kierroksilla luokkapohjat. – Kun minua talvella kysyttiin tähän kunniatehtävään, vähän aikaa mietin, että pystynkö lupautumaan. Maro Sutinen oli Hyundailla kolmas. Perjantaina kaksivetoisten yleiskilpailun kärki oli jossain määrin yllättävä. Corolla-kuskit Teppo Peltoniemi ja Jarno Virta vuorottelivat kakkostilalla. Hannu Väänänen oli Escortilla avauskierroksella toinen ja Jarmo Kaartinen Bemarilla toisella kierroksella toinen. Toiselle kierrokselle Salo tykitti Fiestalla kuitenkin kärkiajan Kylmäsen ottaessa kakkostilan. Honda-kuski Tomi Ahjoniemi keräsi molemmilta kierroksilta kolmanneksi korkeimmat pisteet. Erkki Koskelo vei toiseksi korkeimmat pisteet ja Rinne oli nyt kolmas. Aki Mansikkamäki käytti Starletilla tilaisuuden hyväkseen ja vei suurimman pistepotin ennen Honda-kuski Topi Tullaa. Sarjamestaruuden edellispäivänä varmistanut Jussi Kokkonen jätti kisan väliin, sillä velvollisuudet kutsuivat hääjuhliin bestmanin ja hääauton kuskin roolissa. Jussi Kokkonen oli kerännyt Bemarillaan pisteitä vakuuttavasti ja starttasi kisaan sarjajohdossa. Nuorissa sarjan pistejohtaja Jere Salo jäi avauskierroksella peräti kolmanneksi Peugeot-kuskin Kristian Kylmäsen ja Fiestaa ohjastavan Kasperi Heikkisen jälkeen. Rovaniemen radalla käytiin tasaväkistä vääntöä luokkaja yleiskilpailuvoitoista. Rasmus Tuominen VW Lupolla ja Arttu Kilpi Yariksella veivät seuraavat sijat. Luokassa yhdeksän Kari Karhu oli selvästi nopein. Jari Lamminsivu jäi hieman vajaan sekunnin ja Juho Mäki-Tammela puoli sekuntia lisää. Silloin oli tiedossa, että sarjan viimeinen osakilpailu sattuu samalle päivälle. Kuutosluokassa Starletisti Mika Polvinen otti molemmilta kierroksilta parhaat pisteet. Huupponen oli tässä joukossa toisen kierroksen nopein. Kokkonen palkinto-Skodan rattiin Napapiirin vauhtiajot 1 ja 2 30.–31.8.2019 Rovaniemi Järjestäjä Rovaniemen Urheiluautoilijat ry Japan Motors Cup 7/8 ja 8/8 Radan pituus 2 800m Osallistujia 90/84 Ari Saxberg yllätti perjantain sadekelikisassa ajamalla kaksivetoisten nopeimman ajan. Kärkikolmikon ajat eivät toisella kierroksella selvästi kosteammalla radalla enää parantuneet, mutta ne kestivät kilpakumppaneiden rynnistyksen. Jussi Kokkosen takana pistetaulukossa nähtiin vielä muutoksia. Markku Viitanen Mitsulla ja Joni Viitala Fiestalla ottivat molemmat yhden kakkostilan. Seiskaluokassa kovin pistesaalis kirjattiin Citroenia ohjastavalle Sakke Aallolle. Toisella kierroksella Mäki-Tammela nousi lähes kahden sekunnin parannuksella kisan kärkeen. Mutta näin kävi tällä kertaa, Kokkonen kertoi. Ajosuunta oli käännetty eli nyt startattiin Santaparkin päästä, kun edellispäivänä lähtö oli Joulupukin kammarin pihamaastossa. Tässä oli myös 2-luokan kärkikaksikko. Bv-Team/Arto Syynimaa Jari Lamminsivu ajoi Napapiirillä lauantain kisan voittoon. Alkujoukossa startanneet seniorit ehtivät melkein kuivalle radalle ja valtasivat kärkitilat. Hän sai ajettua maalin, mutta joutui remonttihommiin. Kokkonen varmisti sarjavoiton Viitosluokasta löytyi sarjan kovin voittajasuosikki. Vaikka Kokkonen ajoi Rovaniemellä ensimmäistä kertaa, avauskierrokselta oli tuloksena pohja-aika puolitoista sekuntia Bemari-kuski Mikko Koivulaa vauhdikkaampana. Toisella kierroksella Citroen-kuski Santtu Aalto nousi yleiskisan neljänneksi Bemaria ohjastaneen Jarmo Heikkisen ohitse. Paikoitellen tien pinta pysyi kuitenkin kosteana. Sutinen jäi kolme sekuntia ja Koivula 0,27 lisää. Toisella kierroksella Alarautalahti iski piikkipaikalle ja Mansikkamäki oli kakkonen. Naisissa Marjo-Riitta Mansikkamäki ja Liisa Sutinen vuorottelivat kärkipaikalla. Lamminsivulta lipsahti risteys pitkästi ja Mitsubishin keula osui ”hidasteeksi” asetettuun kuorma-auton perävaunuun. Lauantaina toiseen suuntaan Lauantain kisa ajettiin pilvisessä, mutta kuivassa kelissä. Voittohaaveet kokivat kolauksen kun ensimmäisellä kierroksella tulokseksi kirjattiin ”stopohitus” ja pistesarakkeeseen pyöreä nolla. Aki Mansikkamäki otti Rovaniemellä nelosluokassa kolme lähtövoittoa.. 8-luokan kuskeista Ari Saxberg (Corolla), Matti Pietikäinen (Skoda) ja Vesa Huupponen (Opel Corsa) muodostivat kärkikolmikon. Silloin ajattelin, että varmasti joku asia ehtii mennä tätä ennen persiilleen, että ei ole enää panosta. Toisella kierroksella Kokkonen ratkaisi pohja-ajalla sarjavoiton itselleen. 32 HANAA! 11/2019 NAPAPIIRIN VAUHTIAJOT 1 JA 2, JAPAN MOTORS CUP RALLISPRINT Teksti ja kuvat: Tero Lyttinen Jussi Kokkonen vei tänä vuonna Japan Motors Cupin pääpalkinnon eli uuden Skoda Fabiahenkilöauton. Oskari Heikkinen hallitsi Fiestalla V1600-luokassa sadekelin parhaiten ja oli nopein molemmilla kierroksilla. Alarautalahti putosi voittotaistelusta Luokassa 4 Matti Alarautalahti lähti Rovaniemen reissulle vielä haastamaan sarjakärki Kokkosta. Mäki-Tammela nelikkojen ykkönen Nelikoissa Mats Rinne aloitti Mitsullaan kotikisassaan kärkipaikalla
Sarjan avausviikonlopun väliin jättänyt Mäki-Tammela keräsi loppukaudella tasaisesti pisteitä ja olikin lopulta sarjan paras 3-luokan kuski sijalla 10. Kari Karhu oli 9-luokassa ylivoimaisessa vauhdissa. Eroa kärkikaksikolla oli 1,4 sekuntia. Nuorten sarjamestari Jere Salo otti täydet pisteet molemmilta kierroksilta. Mansikkamäki oli vauhdikkain myös toisella vedolla jättäen Alarautalehden 0,35 sekunnin päähän. Nelikkojen yleiskilpailussa Aalto ehti kahdeksanneksi. Mikko Lassila kiristi lauantaina toisella kierroksella 2-luokan voittoon. Toisella kierroksella Lassila kiristi luokkavoittoon pudottaen Heikkisen seitsemän satikan päähän. Toiseksi sijoittunut Virta vei sarjapisteet. Ahjoniemi jäi lauantaina peräti kuudenneksi ja tämä tiesi armotta muutaman sijan pudotusta sarjatuloksissa. Mansikkamäki luokkavoittoon Kakkosluokassa Jarmo Heikkinen oli avauskierroksen nopein. Samalle sijalle Aalto päätyi myös sarjan kokonaistuloksissa, parhaimpana nelikkokuskina. Sutinen vauhdikkain kaksivetoisissa Kaksivetoisten kaksi kärkisijaa menivät 5-luokan kuskeille Maro Sutiselle ja Mikko Koivulalle. Markku Viitaselle kirjattiin kolmanneksi korkeimmat pisteet. Jere Salo jäi perjantaina kolmanneksi, mutta lauantain lähtövoitot varmistivat nuorten sarjavoiton. Sarjan ulkopuolinen Henry Mettiäinen nousi Peugeot 306:lla kolmanneksi. Jere Salo nuorten sarjavoittoon Naisissa Marjo-Riitta Mansikkamäki vei korkeimmat pisteet molemmilta kierroksilta. Sarjan ulkopuolinen Jesse Keinänen oli Corradolla toinen ennen sarjapisteitä keräävää Mika Polvista. Hyundai Accenttia ohjastava 5-luokan kuski oli päivän nopein kaksivetopilotti. Toisella kierroksella Keinänen nipisti ajastaan pari sekuntia ja nousi luokkavoittoon. Muuten sujui oikein hyvin, Mäki-Tammela kertoi. Täytyy olla kyllä tosi tyytyväinen. 9-luokassa Kari Karhu oli selvästi nopein. – Ei tullut mitään töppäilyjä kummallakaan kierroksella. – Alustassa olisi vielä tekemistä, Volvon tekniikkaa sisältävällä Hyundailla ajava Sutinen jatkoi. Rasmus Tuominen hallitsi V1600-luokassa lauantain kisaa.. Marjo-Riitta Mansikkamäki nappasi Rovaniemeltä kolme lähtövoittoa. Virta vei 6-luokan pisteet Kuutosluokassa Jarno Virta ehti avauskierroksella kärkeen. Perjantain sadekeli näytti sopiva mainiosti iiläisen Aalto Racingin kuskeille. Lamminsivu piti ykköspaikan. Tämä nosti Tuomelan sarjakakkoseksi. Sarjan ulkopuolinen Petri Kurimus ehti VW Corradolla kolmanneksi, mutta sarjapisteet menivät Topi Tullalle. Juho Mäki-Tammela oli Rovaniemellä hyvin mukana voittotaistelussa. Lamminsivu nopein molemmilla vedoilla Kolmosluokassa Jari Lamminsivu yltyi voittovauhtiin. Nelosluokassa Aki Mansikkamäki päihitti avauskierroksella Matti Alarautalahden. Nopea loppuosa tuli vähän varmistellen, Lamminsivu kertoi. Maro Sutinen oli voittovauhdissa lauantain kisassa. Jussi Kokkonen 257 pistettä; 2. Mäki-Tammela jäi yhdeksällä sadasosalla. Jarmo Heikkinen 238. Kärkikuskit paransivat selvästi toisella vedolla. Samuli oli Mitsulla nopein luokassa 1. Juho Mäki-Tammela jäi avauskierroksella puolitoista sekuntia ja Matti Santti reilu puoli sekuntia lisää. Liisa Sutinen pääsi toisella vedolla jo 0,13 sekunnin päähän. Harri Rutanen jäi ainoastaan 0,16 sekunnin päähän ja Mikko Lassila puoli sekuntia lisää. Tulla nousi luokkakolmoseksi. Kärkikaksikko paransi aikojaan toisella kierroksella ja sijoitukset pysyivät muuttumattomina. Senioreiden 8-luokassa Matti Pietikäinen aloitti niukasti Ari Saxbergia vauhdikkaammin. Marssijärjestys oli sama myös toisella vedolla. LOPPUPISTEET Japan Motors Cup 1. Ennen kahta viimeistä starttia Leif Tuomela oli sarjakakkosena (228) perässään Jarmo Heikkinen (223), Oskari Heikkinen (219) ja Tomi Ahjoniemi (211). Järjestys oli sama molemmilla kierroksilla. Aalto sarjan paras nelikkokuski Nelikkojen 1-luokassa Samuli Aalto jatkoi vakuuttavaa pistesaalistusta jättäen avauskierroksella Joni Viitalan reilun kahden sekunnin päähän. Tauolla incarista katsoin, että omasta mielestä jarruttelin ihan tyhmissä paikoissa. Saxbergin keskeyttäessä tekniikkaongelmiin, Leif Tuomela kiristi kakkoseksi. V1600-luokassa Rasmus Tuominen oli vakuuttavassa vauhdissa. Santtu vei Citroenilla 2-luokan ja Sakke samalla autolla 7-luokan. HANAA! 11/2019 33 NAPAPIIRIN VAUHTIAJOT 1 JA 2, JAPAN MOTORS CUP RALLISPRINT – Autoon on löytynyt hyvät säädöt kuivalle sekä märälle kelille. Nyt kun autoon on jo tottunut, niin alkaa sujumaan, Sutinen kertoi. – Alkuosalla Santaparkin mutkissa ajoi yhden mutkan jotenkin oudosti, niin siinä vauhti hidastui liikaa. Jesse Keinänen vei lauantaina 6-luokan voiton VW Corradon ohjaimissa. – Eka kierros tuntui menevän hyvin, ja oli aikakin ihan ok. Oskari Heikkinen jäi lopulta lähes 2,5 sekunnin päähän. Mukkala otti kolmanneksi korkeimmat pisteet, kun Rutasen ajolinjat olivat turhan leveitä. Leif Tuomela 240; 3. Kasperi Heikkinen oli toiseksi nopein, mutta sarjassa kakkospaikan vei Kristian Kylmänen. Kausi oli kyllä hieno. Matti Alarautalahti 238; 5. Luokassa 7 Bemari-kuskit Pekka Kinnunen ja Jarmo Kaartinen jättivät tällä kertaa Sakke Aallon kolmanneksi. Mikko Koivula 238; 4. Samuli Aalto otti Rovaniemeltä täydet pisteet ja oli sarjan paras nelikkokuski kahdeksantena
Kitee Järjestäjä Keski-Karjalan UA Radan pituus 4 000 metriä Kansallinen Osallistujia 64 Juha Vinni taivutteli ensimmäisellä ajokerralla päivän nopeimpaan aikaan. Kotiradan kuljettajat rohmusivat palkintoja Tuore Vetomies Jesse Turunen päästeli Hondalla sydämensä kyllyydestä. www.stand21. alk. V-autojen luokassa oli Corolla-mies Jyri Räsänen ensin johdossa, mutta toisella ajokerralla Jorma Hirvonen paransi liki kolmella sekunnilla. Maailman myydyin Hans-tuki Stand21 Hans Club paino vain 730g (M) 830g (L) nyt erikoishintaan! 249,-!! 375,alk. Hän sai ralli-Hondallaan kaksi aikaa, jotka sopivat sekunnin kymmenyksen sisään. 129,haalarit alk. Kolmanneksi toi Bemarinsa saman seuran Petri Lehtinen. Historic-kaluston ainoa, nopein ja paras oli Vetelin Jouni Oikarinen. Yleisen luokkavoittajia olivat Turusen lisäksi Janne Nousiainen, Kimmo Kauppinen ja Juha Vinni. Väliin kiilasi Keski-Karjalan Jesse Turunen. Toiseksi, myös Hondalla, ajoi kotiseuran juniori Joni Korhonen ja kolmanneksi Riku Turunen. 73,Jalkineet alk. Seuratoveri Jake Hurskainen Subarulla jäi 2,89 sekuntia. Mutta silti saavutus on erikoisen hyvä. 125,Kati Vinni esitteli Mitsun lento-ominaisuuksia.. Myös nuorten luokassa mentiin kotiseuran hallinnassa. Järjestävän seuran Seppo Korhonen ajoi heti voittoon oikeuttavan ajan, ja hän paransi sitä vielä toisella kierroksella. Varastossamme myöskin yleisimmät varaosat heti toimitukseen! Hinnat alk 245, Bell Kypärät FIA8859 & Snell SA2015 hyväksynnällä UUTUUS! Stand21 Hans Club 3 SE OIKEASTI KEVYT paino vain 630g 289,-!! LIFEPO4 Litium Akku on todellinen kuiva akku, jonka voi asentaa autossa haluamaansa paikkaan ja asentoon. 34 HANAA! 11/2019 RALLISPRINT TENGTOOLS RALLISPRINT Kuvat: Ari Karhunen Teksti: Kare Asp Keski-Karjalan UA:n kuljettajat olivat hurjalla päällä Tengtools Rallisprintin kaksivetoisissa. Juniorien kisassa Korhonen olisi ollut nopein jo ykkösvedon jälkeen, mutta hän paransi vielä toisella 2,8 sekuntia. http://www.osatuontiracingshop. TRS Turvavyöt FIA 8853/2016 hyväksynnällä lattiapalat ja kattoskooppit alk. Nopein kaksivetokuljettaja oli siis tuore Vetomies Jesse Turunen. 260,CARTEK Elektroniset päävirtakytkimet ja paneelit Mittatilaus turvavyöt nopealla toimituksella, useita värivaihtoehtoj a. Tengtools Rallisprint 24.8. Asialla Kimi Hirvonen Cliolla. Painonsäästö vakioakkuun verrattuna 13-15 kg ja ”ns kilpa-akkuihinkin” 3-6 kg alk. Kati Vinni ylivoimainen Naisten nopein oli Juha Vinnin tytär Kati Vinni Mitsulla. 475,Aidot OMP ja Lifeline Sammutusjärjestelmät heti toimitukseen!! ajovarusteet meiltä! Hanskat alk. 215, 149,alk. Alueen tuntemisesta on paljon apua. OSATUONTI Racing Shop ASIANTUNTEVAA PALVELUA OMP ja Momo pääntuelliset penkit, nyt myös XXL koot jotka on helppo asentaa hyttiin!! alk. “Made in Italy” Osatuonti Racing Shop, puh 0500 525 342 Purokatu 9, 21200 Raisio myynti@momo. Ja sitten: kaksivetoisissa peräti kahdeksan parasta kuljettajaa edustivat järjestävää seuraa! Toki Kiteen Aimo-radalla on vaativuutta niin maltin kuin vauhdinkin puolella. Välillä pitää osata ajaa tarpeeksi rauhallisesti, välillä on kaasujalan sandaali pidettävä tiukasti naulittuna lattiaan. Junnuissa luokkiensa priimuksia olivat Joni Korhonen, Joona Häyrinen, Anssi Hyttinen ja Jake Hurskainen. Seniorikisassa mitteli kaksi Honda-kuljettajaa. 299,OMP First-S ajohaalari mittatilauks ena 550,Olemme FIA Serti oitu huoltopiste OMP, Lifeline ja SPA valmistamille sammutusjärjestelmille. P äivän yleisessä luokassa Joensuun Juha Vinni otti Mitsulla voiton, Tapani Hulkkonen oli Lancerilla kolmas. Jukka Lifländer joutui ”vuoristoisella” radalla nöyrtymään 4,36 sekunnin tappioon. Toki kalustossakin on eroa. Ero seuraavaan oli hurja, sillä Amanda Larkkonen jäi Cliolla liki puoli minuuttia. Nuorten luokan voiton otti Keski-Karjalan UA:n Kimi Hirvonen. Se toi voiton. Päivän toiseksi paras noteeraus
Siellä odotti RX Academyn Renault Clio käskijäänsä rallicross-kisassa. Talvitien kauden kahdeksas voitto irtosi lopulta selvällä erolla komeasti toiseksi ajaneeseen John K. Petri Ortju täydensi kärkiviisikon. Emil Westman hoitelee The Gran Turismo -luokan kisoja suvereenisti. O sa tapahtumaa ovat Sports Cup ja Sprint Challenge -kilpa-ajot, jälkimmäinen NEZ-arvolla. Voittajalla ajokkina malli 968, kakkosella 944 S 2. Johan Dahlbacka 112; 5. Porsche-kansa koolla Alastarolla Porsche Club Festival 23.–25.8. Mathias Hertén 964; 3. Petri Ortju ja V1600-luokassa toiseksi ajanut John K. T alvitien urakkaa lauantaina helpotti se, että hänen päävastustajansa Niko Kalliokosken kisa päättyi jo ensimmäisellä kierroksella. Alastaro Järjestäjä Alastaro Circuit Porsche Racing Club Porsche Sprint Challenge NEZ 4/4 Osallistujia 37 Luka Nurmella piti kiirettä. Simo Rauhala 147; 4. Sunnuntain jälkimmäisessä lähdössä oli puolestaan Veli-Pekka Karttusen vuoro palata voittojen tielle. Karttusen voittaessa Vartiainen joutui tyytymään tälläkin kertaa kakkossijaan, vaikka ei antanut loppukierroksilla Karttuselle varaa virheisiin. Loppuun asti mentiin sitten selvällä erolla, Talvitie iloitsi. Westman ajoi sunnuntaina luokassa kolmanneksi juuri ennen Mika Mäkistä. Juha-Matti Riikonen antoi lauantain tapaan hyvän vastuksen, mutta lopulta hänestäkään ei ollut pysäyttämään Westmanin voittokulkua. Porsche Sports Cupissa ajetaan hiukan vakiomallisemmilla Porsche-autoilla. Legends 1. RATA PORSCHE CLUB FESTIVAL Luka Nurmi Racing FB Teksti: Kare Asp Sadat Porschet suuntasivat elokuisena viikonloppuna Alastaro Circuitille. Talvitie voitti ensimmäisen lähdön, mutta kuudes sija jälkimmäisessä startissa varmisti sen, että Niko Kalliokoski säilytti vielä ohuen mahdollisuutensa SM-kultaan. V1600 1. Toinen kisastartti oli kierrosta lyhyempi, senkin voittoon ajoi Tirmas. Emil Westman 160; 2. PISTETILANNE 4/5 The Gran Turismo 1. Mathias Hertén oli lopulta vahvin ja saapui maalin juuri ja juuri ennen Jesse Vartiaista. Emilin isä John K. Jarkko Tähtinen oli kolmas. Oskar Dahlbacka 142; 5. Westman sijoittuivat neljänneksi ja viidenneksi. Eroa Petri Haavistoon oli 5,838 sekuntia. Ero toiseksi sijoittuneeseen Rauhalaan oli loppujen lopuksi reilut kaksi sekuntia. Kolmannen sijan nappasi Keimolan FK-kerhon parivaljakko Lintumäki/Kuusiniemi. Voiton otti selvällä 26,9 sekunnin erolla Honkajoen Petri Haavisto. Mika Mäkinen 76. Bemarien ensimmäisen lähdön voitti parivaljakko Huhtala/Siekkinen. Jarkko Tähtinen 130; 4. HANAA! 11/2019 35 RATA RATA-SM KEMORA Kuvat: AKK/Pertti Kangasniemi Teksti: Rata-SM Viestintä Sami Talvitie otti vahvan kiinnityksen V1600-luokan SM-kultaan Kemorassa. Seppäsen voitto irtosi vain 0,3 sekunnin erolla Vartiaiseen. Se päättyi Rauhalan hyväksi vain muutaman autonmitan verran. Hertén paransi vauhtiaan vielä viimeisessä startissa ja oli komeasti kolmas ennen Vileniä. Johan Ahokas 924. Juha-Matti Riikonen ajoi kauden ensimmäisessä SM-startissaan maaliin toisena. Nyt Luka Nurmi oli Tommi Harua nopeampi vajaalla kolmella kymmenesosasekunnilla. Formula Academyn voittoon ajoi lauantaina Markus Laitala, sunnuntaina Juha Fred. Veteli Järjestäjät Vetelin UA ja Ylivieskan UA Rata-SM 4/5 Osallistujia 81 Niko Kalliokoski ei päästänyt takanaan ajanutta Sami Talvitietä vielä mestaruusjuhliin. Dahlbacka ajoi hienosti kolmanneksi, ja Noora Lähteenmäki oli loistavan kisan jälkeen neljäs. Tirmas tuplavoittoon Sokerina pohjalla oli varsinainen kilpaluokka. Toisessa lähdössä nopein oli Haavisto, sitten Tirkkonen ja kolmantena Huhtala/ Siekkinen. Pekka Seppänen ajoi kauden avausvoittonsa Legendsien Kemoran viikonlopun toisessa lähdössä. Mukana ovat myös BMW XTreme NEZ -lähdöt. Mestaruuden kunniaksi ei kuitenkaan vielä ruiskuteltu kuohujuomaa. Kolmen Porsche-kilpailulähdön jälkeen hän siirtyi helikopterilla Kouvolaan Tykkimäen radalle.. Lauantaina keskeyttämään joutunut Kalliokoski joutui toteamaan tiukassa kamppailussa Talvitien jälleen paremmakseen aamupäivän kisassa. Voittoon päästeli virolainen Oliver Tirmas, kakkostilan otti Tommi Haru ja kolmannen Relaa Racingin nuori Luka Nurmi. Philip Miemois 1027; 2. Joonas Vartiainen 957; 4. Westmania ja Oskar Dahlbackaa. Tiukkaa vääntöä Legendsissä Legendsien lähdössä nähtiin yksi kauden mielenkiintoisimmista voittotaisteluista. Siellä toteutettiin vuotuinen Porsche Club Festival. Toisella kierroksella nousin kärkeen, mutta siinä kohtaa taisin hieman osua Westmanin kanssa. Kalliokoskella yhä toivoa Kuohujuomat saivat vielä sunnuntainakin jäädä kylmäkaappiin. Simo Rauhala tuli maaliin kolmantena ennen John K. Lieneekö Haru tästä sisuuntunut, kun otti 0,730 sekunnin voiton virolaisesta. Sunnuntaina ero kasvoi hiukan yli kaksinkertaiseksi. Pärnun kisaviikonlopun muiden kisakiireiden vuoksi väliin jättänyt Henri Tuomaala palasi kärkisijoille ajamalla viidenneksi ennen Joonas Vartiaista ja Markku Yliahoa. Nurmi oli nyt kolmas, mutta piti selvästi taas tiimipäällikkö Raimo Niemen takanaan. Sami-Matti Trogen nousi nyt kakkoseksi. Haavisto ylivoimainen Jäljellä oli myös ”Pitkäveto” eli 25 kierroksen kilpailu. Niko Kalliokoski 181; 3. Westman oli sunnuntaina jälleen The Gran Turismo -luokan hallitsija. Westmaniin, joka saavutti kauden parhaan tuloksensa. SM-ratkaisut jäivät Alastaroon Rata-SM Kemora 24.–25.8. Veli-Pekka Karttunen jatkoi kovaa palkintopalliputkeaan sijoittumalla kolmanneksi. Westman sai vielä viimeisellä kierroksella tehdä kovan työn pitääkseen Talvitien takanaan. Sami Talvitie 245; 2. Autourheilun 15-vuotias lupaus Luka Nurmi siirtyi Porschen ratista erikoiseen kyytiin. Ensimmäisen lähdön voiton otti Peter Nilsson, seuraavina Anssi Väätäinen ja Turo Levänen. V8-kisassa Toni Lähteenmäki voitti Henri Tuomaalaa lauantaina 0,692 sekuntia. Mika Lahtinen 120. Valtikka Westmanilla Emil Westman jatkoi hallintaansa The Gran Turismo -luokassa voittamalla Kemoran lauantain lähdön. Kolmantena maaliviivan ylitti Markus Tirkkonen ja neljäntenä ensimmäistä kertaa näillä autoilla kilpaillut Sami-Matti Trogen. Kalliokoski avasi vihdoin kauden voittosarakkeensa päivän päättäneessä kisassa. Seppänen joutui keskeyttämään, ja Philip Miemois jäi lopputuloksissa kahdeksanneksi. Hänet lennätettiin helikopterilla Kouvolaan Tykkimäen radalle. Toisen lähdön nopein oli Pasi Saarinen, seuraavina Anssi Väätäinen ja Hans-Allan Eliasson. Petri Ortju 132; 3. Kolmossijasta käytiin kova kamppailu Simo Rauhalan, Oskar Dahlbackan ja Miro Lopin välillä. Formulat ja V8-ajokit Kemoran radalla ajoivat myös yksipaikkaiset ja V8-luokka. Veli-Pekka Karttunen 952; 5. – Lähtö meni mukavasti ja pääsin heti toisen ja kolmannen auton väliin. Mukana on myös etumoottorisia saksalaisautoja
– Mun kisani oli aika katastrofi. Axel Blom oli Alfettalla luokan toinen ja Markku Kulmala Escort RS:llä kolmas molemmissa starteissa. Kellään ei ollut ongelmia, ja ohittamalla nousin kolmanneksi. Kolmosissa Risto Tonteri oli nopein aika-ajossa ja nappasi molemmista kisoista voiton. Suvi Helkilinna osasi ohitukset Formula Fordeissa Suvi "Eeron tytär" Helkilinna oli hyvässä vauhdissa. Auto sammui ennen spinniä. – Oli kovaa ajoa. F4-luokassa Sami Lintunen oli päässyt sinuiksi Juha Marttilan vanhan Dallaran kanssa: tuloksena paalupaikka ja voitto. Kuvat: Marko Kyöstilä. Pyörähdin tornin kohdalla hiekoille asti ja Pekka ehti jo 50 metrin päähän. Oli pirun liukasta – kuivaa, märkää ja öljyä. Heikki Mattila oli keltaisella 3,2-litraisella -69 Commodorella viikonlopun kisojen nopein lähdöissä, joissa oli Roadsport A-, 2Aja V8-autoja. Samanlaisella autolla kisannut Juha Liukkonen ja Harri Ukkonen Plymouth Barracudalla nappasivat seuraavat sijat niin aika-ajossa kuin kisoissakin. Kuljettajan vika kuitenkin, kertoi Kivistö, jonka kisat päättyivät siihen. Petri Armivesi voitti, Huupponen ehätti vielä kakkoseksi ja viitosruudusta startannut Henna Behm tuli maaliin kolmantena. Onneksi sain hänet kiinni ja vikalla kierroksella ohitin, Tonteri selvitti. Mikko Nummisto hiillosti sunnuntain kisassa kiivaasti takana, mutta Mänttäri piti pintansa. Tapahtumia sävyttivät radalla paikoittain esiintynyt öljy sekä sunnuntain pikainen sadekuuro ennen startteja. – Rengas meni puhki, kun osuttiin Huupposen Jannen kanssa, Sillanpää selvitti. Fiat 127 Ratapotti -luokan osanottajamäärä oli kasvanut hurjasti. Paalupaikka ja kaksi selkeää koko lähdön voittoa. – Auto on tehtaan linjalta tullut Simo Lampiselle rata-autoksi, joten historiaa on paljon, Kurki-Suonio kertoi. Eero Virtanen Volvo 242:lla ja Richard Björkroth BMW 2002 TI:llä olivat toinen ja kolmas. Sunnuntaina Suvi sai isänsä kanssa vääntää voitosta tosissaan, kun Laineella oli ongelmia. Enintään 1600 -luokassa Hannu Ruohonen oli vuoden -73 Datsun 160J SSS:llään jälleen ilman kanssakilpailijaa. Etusiipi lähti irti ja jouduin toiselta paikalta keskeyttämään, Lintunen kertoi. Hämeenlinna Järjestäjä Historic Race Finland ry Historic Race Cup 3/4 Korkeusero 32 metriä Osallistujia 164 Hienosti Jouni Mänttärin Kupla nostaa etutassua. Kurki-Suonio voitti Saab 96 Monte Carlo 850:lla kisat, ja ruotsalaiset vaihtoivat sijoituksensa keskenään. Enintään 1300-kuutioisissa Henrik Weiner voitti -64-mallisella Anglialla ennen Jukka-Pekka Kerolaa ja vuotta tuoreempaa Angliaa. Pyörähdin varikon mäelle mentäessä, enkä saanut pitoa renkaisiin. Hän starttasi näin viimeisestä ruudusta lauantain kisaan. – En tiedä, oliko vika miehessä vai autossa, mutta pyörähdin parikin kertaa. Sunnuntaina Aurasen kaveriksi nousi Jukka Aromaa. Lauantaina ruutulipulle ykkösenä ajanut Rolle Bergholm kirjattiin vilppilähdön 15 lisäsekunnin vuoksi kakkoseksi. Timo Kivistölle kävi köpelösti G-ikäkauden 1300-kuutioisten formulaluokassa oli kuuden suomalaiskuskin lisäksi kaksi ruotsalaista, jotka olivat härmäläisiä nopeampia jo aika-ajoissa. Keskeytyksen myötä Sillanpään lähtöruutu sunnuntaille oli 12, mutta hän onnistui Tiukkaa vääntöä Ahvenistolla Hienon näköinen ryhmä erilaisia -70-luvun kilpa-autoja startissa sunnuntaina. 36 HANAA! 11/2019 HISTORIC GRAND RACE, HISTORIC RACE CUP RATA Teksti: Kikka Kuosmanen Ahvenistolla ajettiin Historic Race -sarjan kolmannen osakisan pisteistä. K isapäivät aloitettiin F3ja F4-luokan lähdöllä. Kurki-Suoniolla historiallinen Saab Ikäkausien E-F (60-luvun autot) yli 1800-kuutioisten luokasta tuli lähdön nopeimmat kuljettajat. Enintään 1000-kuutioisten luokassa Ahveniston radan isäntä Pertti Kurki-Suonio sai kavereikseen ruotsalaiset Gustav Stenqvistin Fiat 850:lla ja Ulf Svenssonin 96 Saabilla. Lauantaina palkintokorokepaikasta tiukimmin taistelivat Tomi Auranen ja Seppo Rehakka. – Kova kisa oli Rinteen Pekan kanssa. Auranen oli niukasti nopeampi. Kolmelle muulle tuomittiin vilppilähtö, joten loppuaikaan lisättiin 15 sekuntia. Henry "Helgen poika" Snabb oli Ford Falconilla nopein. Lauantain kisan voitti lopulta Juha Paakkanen, sunnuntaina mies oli kakkonen. Sunnuntaina voiton eteen sai tehdä töitäkin. Jo Kemorasta oli sadekelillä tullut voitto. – Suolenkillä kierroksella neljä ajoin kaiteeseen ja etuakseli vaurioitui. Sunnuntaina hän oli kolmas. Suvi lähti lauantain kisaan kuudennesta mutta luokkansa neljännestä ruudusta. Hieno idea kierrättää lähdön jälkeen luokkavoittajia avoautolla yleisölle näytille. – Sadekeli näemmä sopii mulle. Historic Grand Race 17.-18.8. "Peileissä ei näkynyt ketään" Lempääläinen Sami Salo näytti vuosien -66–75 vakioja GT-autojen ”ykkösryhmäläisissä” muille menemisen mallia 2-litraisella vuoden -74 Escort RS:llään. Lauantaina meni huonosti, tuli kolari suolenkillä. Molempina päivinä sama homma, ei näkynyt peileissä ketään, kertasi Salo, joka voitti siis yli 1600-kuutioisten luokan. Autossa tällä kertaa Tarmo Laitinen (oik.), Pekka Korkeakoski, Marko Laiho, Ari Oksala ja Peter Hasselgren. – Olihan se taas kivaa, vaikka semmoista yksinajelua. Suvi oli isänsä voittamassa kisassa kolmas Jyrki Laineen jälkeen. Sairaan liukasta oli, öljyä ja märkää, pettynyt Bergholm tuumasi. Kisavoitot menivät Ruotsiin. Kohosen aika-ajotulos hylättiin, kun mies ei ollut noudattanut parc fermé -sääntöä. Mini Tonni -luokassa paalulta lauantain kisaan lähtenyt Ari-Pekka Sillanpää joutui jo toisella kierroksella vaikeuksiin ja keskeytti. Simo Kohonen oli Max Johanssonin vanhalla Veemax II FV:llä kolmas kummassakin kisassa. Lauantaina voittaja oli Per-Åke Beijersten RPB FV:llä ja sunnuntaina Lars Ohlsson Veemax IV B FV:llä, kumpikin vuodelta -70. Timo Kivistö vuoden -67 Austro FV:llä oli paras suomalaisista. Kuusalainen Pekka Salenius tuli Ascona i 2000:lla maaliviivan yli lähdön kakkosena kumpanakin päivänä ja voitti ikäkauden 81 luokan. Sunnuntaina Seppo Rehakka hiillosti Austro FV:llään kovasti Kohosta, eroa maalissa oli vain pari kymmenystä. Risto Laineen vauhtiin ei muilla ollut asiaa
Laitinen palasi takaisin paikalleen Ikäkauden G yli 1600-kuutioisten luokassa Tarmo Laitinen on Datsunillaan hallinnut kisoja, mutta lauantain kisassa Marko Rantanen Manta A 1900:lla tuli maaliin koko lähdön ykkösenä. Suvi Helkilinna 31. Tomi Jutila Carinalla voitti, Ronnie Westman Civicillä oli toinen ja Gustav Kortell myös Civicillä kolmas. B-luokassa Jouni Mänttäri Kuplalla voitti kisan lauantaina, sunnuntaina voittajaksi ajoi Kari Kukkola Volvo 242 GT:llä. Luokan A nopein oli Heikki Mattila Opel Commodorilla ja V8-luokassa Jukka Sjöstedt Corvettella. Kai Reunanen 52; 3. Henri Helminen 37; 3. Roadsport C 1. Lähtee sen verran kuin lähtee vauhtia, mutta hauskaa on, liikenneopettajana työskentelevä Suvi kertoi. Suonsivu 7; 3. Helkilinnan viikonloppu oli nousujohteinen: aika-ajon kuudes, ekan kisan kolmas ja toisen kisan kakkonen näyttivät vauhdin lisääntyneen. SS1300-luokassa lauantaina järjestys oli Heikki Heikkilä ja Ilkka Jutila. Juha Rajavuori 50; 2. Samuel Dahl 45; 2. Henry Snabb 22. Hannulan jälkeen luokassa toiseksi sijoittui Mikko Nieminen M3:lla ja kolmas oli Tommi Leino BMW 328i:llä. Heikki Mattila 44; 3. Snabb pitää hallussaan myös 2016 ajamaansa Historic F/A -luokan rataennätystä, 1.35,131. Historic Formula F 1. Kari Kukkola 39. Roadsport B 1. Sami Salo 36. Sanna Laine 36; 3. Göran Sand 27; 3. Ari Oksala 64; 2. Sunnuntaina kärkikaksikko piti pintansa, mutta Pietilä joutui tekemään tilaa Sami Hyrskeelle. Tonnisella Yamahan moottoripyörämoottorilla varustettu Locost painaa noin 550 kg ja on takavetoinen. Subaru Sport 1. Markku Taipale 12 pistettä. RATA HISTORIC GRAND RACE, HISTORIC RACE CUP SUVI HELKILINNA Lappeenrantalainen Suvi Helkilinna on Formula Ford -luokassa vuorotellut Jarno Laitisen kanssa. Niko Hirvonen 52; 2. Eero Virtanen 48; 2. Fiat Historic Ratapotti 1. Risto Tonteri 41; 2. Tero Ståhl 37. Ossi Lehtimäki 50. Jukka Ello 46. Eero Helkilinna 51; 2. C-luokassa Mika Ajanko voitti molemmat lähdöt Starletilla. Tomi Jutila 40; 3. Historic Erikoisvakio/GTS H 1. – Pari kosketustakin tuli Rantasen kanssa. KISAN KASVO Subaru Sport -kuljettajien edellytyksenä ei vaadita kuulumista Svensson/Hyrske-sukuun, vaikka niin voisi luulla. Historic Erikoisvakio/GTS G/D 1. I-Ikäkauden luokassa, jossa moottorin tilavuus on vapaa, on autoja 80-luvun taitteesta. Sunnuntaina Laitinen palautti tilanteen ”normaaliksi” ja voitti. Enintään 1600-kuutioisten luokassa Peter Hasselgren tuli lauantaina Escort Twincamilla ainoana maaliin, kun Jari Kuljunlahti keskeytti Cortina 1600 GT:llä. Paavo Tonteri 16. Sami Lintunen 36; 2. Subaru Sport -luokassa Tony Svensson hallitsee. Juha Liukkonen 32; 3. Roadsport A 1. Jussi Itävuori 38; 2. Jyrki Laine 32; 3. Jari Kuljunlahti 24; 2. Jarkko Palo Locostilla joutui Svenssonille tekemään tilaa, muut jäivät Palon taakse sunnuntaina. Henrik Weiner 41; 2. Mika Ajanko 25; 2. Janne Huupponen 40. Historic Erikoisvakio/GTS F/C 1. Suomalaisista eniten pisteitä keräsivät Simo Kohonen Veemax (30), Juha Liukkonen Touring Cars (28) ja Jussi Itävuori GT-autot (25). Locost 1. Arto Laine 6. Jarkko Saastamoinen 39. Risto Laine 54; 2. Juha Paakkanen 42; 2. HANAA! 11/2019 37 nousemaan aina toiseksi asti. 2B-luokassa kärkikolmikko oli molemmissa kisoissa sama. Hannu Ruohonen 40; 3. Pekka Korkeakoski 55; 3. Lauantaina maaliin kakkosena tuli Marko Lundan ennen Jyri Kellosaloa. Lempäälän Pekka Korkeakoski hallitsi ikäkauden H (-70-luvun) vapaan moottoritilavuuden luokkaa Opel Kadett GT/E:llä. Petri Rautio 37; 3. Marko Laiho piti 76-mallisella Vauxhall Chevettellä nopeinta vauhtia yllä koko viikonlopun. PISTETILANNE 3/4 Historic Formula G 1. Ahvenistolla oli Suvin vuoro ajaa. Jorma Peltokoski 28. Kalle Merisalo 60; 2. Jyri Kellosalo 57; 3. Matty O. Jukka Sjöstedt 22. Tony Svensson 58; 2. SS1300 1. Sunnuntaina Kuljunlahti selviytyi maaliin asti. Eero Leppänen 36. Pekka Rinne 39; 3. Laitinen oli luokan kakkonen ja tuli maaliin sijalla seitsemän. Vanhoissa formuloissa viehättää se tietty tunnelma. Historic Erikoisvakio/GTS I 1. Vuodesta -70 lähtien Kurki-Suonion perheen omistuksessa ollut Saab 96 Monte Carlo 850 on auto, jolla Pertti Kurki-Suonio ajelee lähinnä Ruotsin Tusen Cup -kisoja. Antti Manninen 39; 3. Petri Marttila 16. Historic Vakio/GT H2-I/r1 1. Pekka Salenius 58; 2. Roadsport 2B 1. Heikki Viljanen 62; 2. – Sai vääntää tiukasti, vielä en pystynyt iskää voittamaan. Isä-Eero sentään vielä piti pintansa ykkösenä. Ele Hyrske 50; 3. Tarmo Laitinen 47; 2. Historic Formula Vee -luokka kulki ruotsalaistahdissa Ahvenistolla. Roadsport 2A 1. Sunnuntaina heistä ei kumpikaan tullut maaliin. Ari Jokinen 40; 3. Tomi Auranen 32. Simo Kohonen 48; 2. Heikki Heikkilä 28; 3. Ari Mikkola 46; 2. Timo Kivistö 34. – Marko hiillosti koko ajan takana. – Kun iskä vaihtoi Mygaleen vuonna 2013, minä siirryin 1600-kuutioisen, vuoden -85 Reynardin puikkoihin. Tuplakeltaisella otin hiukan rauhallisemmin, mutta Rantanen tuli vihreän lipun vaiheilla takakulmaan ja spinnasin, Laitinen selvitti. Marko Laiho 14; 2. Tarkoitus on jatkaa, jos vain rahapussi kestää. Historic Erikoisvakio/GTS F/A ja F/B 1. Historic Formula D 1. Roadsport V8 1. Mini 1000 1. Vielä aika-ajoissa svenskit lienevät tutustuneet rataan, mutta kisoissa meno oli toinen. Markku Hannula 56; 2. Ari-Pekka Sillanpää 43; 3. Kari-Tuomas Pietilä 43. Ahvenistolla oli pari suvun ulkopuolista mukana. Jukka-Pekka Kerola 37. Tom Wiik 37. Rolle Bergholm 36. Mikko Nieminen 44; 3. Sunnuntain lähdön voittanut Lars Ohlsson on jo karannut kuvasta, mutta kakkoseksi ajanut Per-Åke Beijersten (nro 88) pitelee Seppo Rehakkaa (77) ja Simo Kohosta (60) takanaan. Sjöstedt hallitsi V8-luokkaa Roadsportien A-, 2Aja V8-lähdössä aika-ajojen nopein oli yli 2000-kuutioisten 2A-luokan Markku Hannula M3-Bemarillaan. Ele Hyrske oli kakkonen ja Kari-Tuomas Pietilä kolmas. Historic Vakio/GT G-H1/r1A ja G-H1/r1C 1. Ahvenistolla käytiin myös maaottelu Suomi–Ruotsi. Ronnie Westman 56; 2. – Nämä ovat erittäin hienoja autoja ajaa, sateella vaarallisia ja pelottavia, Merisalo paljasti. Ilkka Jutila 34; 2. Timo Uotila ajoi ykköseksi. Kai Peltonen oli A-luokassa kakkonen ja Jari Matalamäki kolmas. Jälki-ilmoittautuneena Ahvenistolle tuli Henry Helgen poika Snabb, joka voitti molemmat startit Ford Falconilla. Historic Erikoisvakio/GTS F/D 1. Otto Lepola 37. Enintään 1300-luokan lauantain voittaja Ari Oksala Escort GT:llä oli nopein myös sunnuntaina, huolimatta vilppilähdöstään. Vastustajia siellä on luokassa noin 20. Historic Erikoisvakio/GTS G/A 1. Aika hankalaa oli, kun oli keltaisia lippuja paljon ja osalla rataa öljyvuodon takia imeytysainetta, Laitinen kertoi. Mika-Juhani Isokangas 43; 2. Tony Svensson johtaa, Ele Hyrske ja Sami Hyrske seuraavina. Historic Formula B 1. Merisalo isännöi Locost-lähtöjä Locost-luokan viikonloppu oli jälleen Kalle Merisalon heiniä: paalupaikka ja kaksi kisa voittoa. Joensuulainen Henna Behm (nro 9) oli lauantaina Mini Tonni -luokassa kolmas, mutta harmikseen sunnuntaina jäi viidenneksi. Sen voitti isäntämaa pistein 177– 150. Historic Erikoisvakio/GTS G/C 1. Sunnuntaina Kellosalo oli kakkonen, Jukka Ello kolmas. Isän voittaminen saattaa Suvilta jäädä ensi vuoteen, sillä viimeisessä kisassa lienee taas Jarnon vuoro ajaa. Kikka Kuosmanen. Markku Kulmala 49; 3. Mika Sillanpää 7. Sjöstedt voitti V8-luokan, Ari Mikkola oli Camarolla toinen ja Juha Liukkonen myös Camarolla kolmas. Lauantain kisassa Mattila ylitti maaliviivan ensimmäisenä ja 2A-luokan Hannula oli toinen. Tero Kivipelto 12. – Aloitin vuonna 2013, tämä oli viides Grand Race -kisani
RallyX:n puolella Robin Larsson yritti tavoittaa Oliver Erikssonia sekä Jere Kalliokoskea. Atro Määtän ajot loppuivat ennen niiden alkamista moottoriongelmien takia. Kolmesta semifinaalista kaksi parasta nousi finaaliin. Tuloksista poistettiin ulkomaalaiset sekä sarjan ulkopuoliset kuljettajat. Finaalissa Haapamäki pakeni kärkeen saaden peräänsä Toni Niemen Hyundailla. Tulos oli paha kolaus mitaleita ajatellen. Jonttu Rajala ajoi kolmanneksi ennen Olli Lahtea. R uotsalaisen kuljettajan voitosta huolimatta suomalaisillakin oli RallyX Nordicissa aihetta riemuun. Autonsa kanssa tuskaillut Larsson oli toinen. Jere Kalliokoski, Joni-Pekka Rajala, Juha Rytkönen sekä Ari Perkiömäki näyttivät eron kaventuneen. Jäljelle jäävän listan perusteella SM-pisteet lopulta jaettiin. Riku Tahkolla murhetta riitti vaikka muille jakaa. Vauhti oli päivän mittaan hyvää. Kumpikin voitti oman semifinaalinsa. Haapamäki veti letkaa, mutta Niemi piti sastamalalaisen rehellisenä. Kuvat: Toni Ollikainen Larsson hallitsi RallyX Nordic -kisaa. SM-sarjan osalta pisteytys tapahtui vain lopputulosten osalta. Kuitu lensi useampaan otteeseen Fordien mittelössä. Jere Kalliokoski oli vahvassa vireessä. Kalliokoski rynnisti toiseksi Erikssonin ja Rytkösen hyytyessä lähdössä. Hienosti veteliläinen nostikin tasoaan. Autokrossissa Jori Seppälä tukevoitti pistejohtoaan. Haapamäki oli silti aika-ajojen nopein, kasvattaen välimatkaa pisteellä. Larsson hurjana Toinen semifinaali oli Larssonin heiniä. Järjestäjä AKK Sports Oy Rallicross SM 4/5 Osallistujia 88 Jere Kalliokoski ja Jonttu Rajala olivat suomalaistoivot nelivetoluokassa. Toni Kuhanen oli alkuun kolmantena, mutta aikainen lisälenkki muutti sijoitusta. Tiimi teki hyvää työtä ja auto saatiin toimimaan ratkaisevalla hetkellä, Larsson riemuitsi. Kolmannessa semissä Andreas Carlsson avitettiin ympäri ylämäessä. Riku Tahko oli taistelun jälkeen neljäs. Semifinaali meni huonosti, jos olisi ollut finaaliin parempi lähtöpaikka tulos voisi olla toinen. Toni Kuhanen toi Mitsunsa ruutulipulle kolme kymmenystä ennen Ari Perkiömäkeä. Välimatka kärkeen pysyi samana, vaikka yritystä näytti olevan. RallyX Nordic -yhteiskisa puolestaan päättyi Robin Larssonin voitonjuhliin. – Tämä tuntuu niin hyvältä. Jonttu Rajala, Juha Rytkönen sekä Andreas Carlsson olivat seuraavina. Haapamäen hallintaa SRC-luokka sujui Henri Haapamäen tahdissa. Lopulta Rytkönen nousi lisälenkin avulla finaaliin. Kalliokoski sen sijaan näytti pettyneeltä. Rajalan Miragesta katosi ilma vanteen alapuolelta ja leikki oli jätettävä kesken. Eriksson johti ja suomalaiset ratkoivat keskenään toisen finaalipaikan kohtalon. Tomi Koirikivelle tarjoiltiin Haapamäki ajoi SRC-mestariksi Henri Haapamäen riemua tuoreena Suomen mestarina. 38 HANAA! 11/2019 RALLICROSS RALLYCROSS FESTIVAL KOUVOLA, RALLICROSS SM Teksti: Jani Karjalainen Henri Haapamäki varmisti SRC-luokan SMkullan Kouvolan rallicross-viikonloppuna. Asemat pysyivät muuttumattomina ruutulipulle asti. Ensimmäisen erän huonosta lähdöstä sisuuntunut Kalliokoski nakutti taululle nopeimmat ajat kolmessa seuraavassa erässä. Teemu Pätsin Ford muuttui pelkästään takaa raapivaksi. – Finaalissa yritin tosissani Larssonia kiinni, mutta ei onnistunut. SM-sarjassa Kalliokoski oli puolestaan jahtaajana. Rengasrikon jälkeen Honda Civicinsä lähes kaatanut Oliver Eriksson oli kolmas. Vetoakseli, tyhjä eturengas sekä vaihdelaatikon rikkoutuminen aiheuttivat harmaita hiuksia. Kato kävi lauantaina Lauantaina ajettiin vain yksi aika-ajokierros, mutta kato alkoi jo käydä. Vaihdeaskin murheista kärsi Miikka Kaskinen. – Ehkä huomenna kakkossija maistuu, nyt se tuntuu pettymykseltä, Kalliokoski harmitteli. J-Rock kiitteli suomalaisia kannustuksesta. Lähdössä hieman myöhästynyt Rytkönen jäi jumiin Stene Johansenin taakse. Jussi Klemolan oli lyötävä Haapamäki pitääkseen mestaruushaaveet elossa. Klemola kiilasi kolmanneksi, mutta sen jälkeen takaa tuli työntöapua ja Ford törmäsi rajusti rengasvalliin. Edellä pisteissä olivat Juha Rytkönen sekä Jonttu Rajala. Jesse Kallio voitti Lites-luokan. Kalliokoski ohitti Ulrik Linnemannin ollen toinen. Jonttu Rajala oli hetken kolmantena, kunnes Erikssonin hyökkäys päättyi osumaan. Finaalissa Larsson jatkoi samaa virettään. Ensimmäinen semi meni alkurymistelyjen jälkeen Jonttu Rajalalle. Klemola oli toinen. Kouvolaan saavuttiin molempien nelivetosarjojen osalta tiivistunnelmaisessa kannujahdissa. Rallycross Festival Kouvola 24.–25.8
Pienellä riskillä yritetään ottaa kavereista yliote ensimmäisissä mutkissa. Vastaavaa ei ole nähty sitten Mika Vaaranmaan sekä Jarno Kukkolan aktiiviaikojen. Simon Olofsson, Jimmie Walfridsson sekä Anders Michalak mittelivät voimiaan. Tommi Hallman puolitti voitolla Rasmus Tuomisen piste-etumatkan. Joni-Pekka Rajala 88; 3. Tuominen oli Kouvolassa toinen ennen Jonne Ollikaista. Musta-oranssi tekniikkalippu vesitti haaveet finaalipaikasta. – Uskomatonta, että näin kovatasoisia kavereita vastaan voidaan voittaa neljä kisaa ja vielä maksimipistein, Haapamäki hehkutti. RX Academyn puolella lähdössä muokkautunut järjestys pysyi samana koko finaalin ajan. Autossa ei ole ollut mitään vikaa koko kaudella. PISTETILANNE 4/5 SRC 1. Sen jälkeen sai ajella omassa rauhassa, suomalaisfaneja vuolaasti kehunut Kallio kertasi. – Silloinen promoottori Pekka Mustakallio etsi äänentoistoa, ja hänen naapurinsa oli minun hyvä tuttuni. Pienen taivuttelun jälkeen lupauduin mukaan. SUPERCAR 1. Kauden päätöskisaa ennen olisi hyvä päästä testaamaan. Seppälä otti omansa Autokrossi-luokassa semifinaalit olivat dramatiikkaa täynnä. Hän vastaa pelitapahtumissa aikataulutuksesta ja mediakuution käyttämisestä sekä musiikin soittamisesta. Tuloksena teknistä lippua. Jani Lehtinen nousi voittoon. – Toimin vuosia rallicross-selostajana, sittemmin tein äänentoistopalveluja. HANAA! 11/2019 39 RALLICROSS RALLYCROSS FESTIVAL KOUVOLA, RALLICROSS SM mustaa lippua peräänajosta. Ratana Pesämäki on sopinut minulle hyvin. Siitä se yhteys löytyi. Aina homma ei pääty hyvin.. Henri Haapamäki 120; 2. Joni-Pekka Rajala 89; 3. Olli Lahti 70. Kari Piiran meno oli vauhdikasta näköhaitasta huolimatta. Jari Koivistoinen nousi toiseksi. Taisto oli tuimaa Jere Kalliokosken ja Robin Larssonin välillä. Takana sen sijaan taisteltiin. KISAN KASVO Jani Karjalainen Super Car lites-luokassa lähdöt ovat tasaisia. Jani Karjalainen TICO ANTTONEN Kouvolassa kisan promoottorina toiminut Tico Anttonen tuli vuonna 2008 lajin pariin sattuman kautta. Jere Kalliokoski 87; 4. – Hienolta tuntuu voittaa kotiyleisön edessä, Seppälä kertoi. Jori Seppälä siirtyy vetämään letkaa finaalissa. Jussi Klemola 88; 3. – Meillä on tiimi, jossa jokainen hoitaa oman hommansa. Juha Rytkönen 100; 2. Takana tuli ahdasta Simosen kimmottua kaiteesta päin Rajalaa. Ben Philip Gundersen yritti estellä tökkimällä varsin rajusti pariinkin otteeseen. Lisäksi Tico on toiminut jo kymmenen vuotta Kouvolan KooKoon toiminnassa. Tulos tarkoitti samalla Suomen mestaruuden varmistumista Haapamäelle. Uran toinen voitto Tykkimäellä siirsi valkealalaisen askeleen lähemmäs mestaruutta. – Ikinä ei ole pisteissä ollut näin hyvä tilanne. Toni Kuhanen 76. Moksun Pajalla on porukalla tehty kovasti töitä auton eteen. Joni-Pekka Rajala 81; 4. – Kun Sami Heiskanen ensimmäisen kerran kysyi minua promoottoriksi, sanoin ei. Jari Koivistoinen hiillosti kankivetoisella ”Jortza” Seppälän kannassa, kunnes takakumi tyhjeni. Muutaman kauden olin Toni Lukanderin taustajoukoissa Lakuauto-projektin parissa. Ahkeran testaamisen takia työmäärä on ollut melkoinen. Aikansa Liimatainen potki kytkimellä autoa liikkeelle, mutta pyörähdys lopetti menon. Finaalissa Seppälä karkasi kärkeen. AUTOKROSSI 1. Toisessa semissä Mika Liimatainen laulatteli Porschella kärkipaikalla, kunnes laatikko jumitti neloselle. Tero Tukiainen nousi tuloksissa toiseksi ennen linkkien irtoamisen takia keskeyttänyttä Miko Simosta. "J-Rock time" Super Car Lites -luokka päättyi suomalaisjuhliin. Supercar-ukkojen juhlintaa pallilla: Jere Kalliokoski, Robin Larsson sekä Oliver Eriksson. Tulos tarkoitti jatkosta pudonneen kolmikon osalta mitalitaiston päättymistä. Dynamo tiimin mukana. Ensimmäisessä mutkassa tuli osumaa ja ajauduin ulos hiekoille. Kumpikin keskeytti ensimmäiselle kierrokselle. Riku Tahko 76; 5. Todella kova viikonloppu. Tero Tukiainen 74. Tempauksestaan Gundersen sai palkinnoksi mustaa lippua. Seuraavalla kaudella olin selostajana mukana, aikaisemmin radiossa työskennellyt Anttonen kertoi. Jori Seppälä hoiti ensimmäisen semin. Kiitos myös kannustusjoukoille, ”Haabäg” muistutti. Toiseksi konepelti ”pystyyn taiteltuna” ajeli Kari Piira. Rengas karkasi irti napoineen. – Tämä ei voi paljon paremmalta tuntua. Juha Rytkönen tukevoitti pistejohtoaan Kouvolassa. Jesse ”J-Rock” Kallio otti finaalissa hyvän startin. Invamopoa muistuttavalla kolmipyöräisellä Lehtinen saavutti maalin ennen Koivistoista. Jere Tikan kireä MR kärsi myös vetopuolen ongelmista ja jäi ladun varteen. Jari Koivistoinen 77; 4. Tiedottajana Anttonen on ollut mm. Ylämäen nousussa Lehtinen tömäytti kaiteeseen. Christian Jensen 76; 5. Kallio sai ajaa tämän jälkeen rauhassa kärkipaikalla. Lopulta Michalak onnistui nousemaan Walfridssonin ohi kolmanneksi. En ole kyllä katunut sitä päätöstä. Ville Mikkonen 75; 5. Jonttu Rajalan rohkea lisälenkkipeli oli kostautua, silti niukasti finaaliin ennen Ville Mikkosta sekä Sebastian Haapalaa. Tukiainen nousi toiseksi ennen Lehtistä. Tico Anttosta on nähty Kouvolan jokkisja crosskart-kisoissa sekä selostuskopissa että äänentoistopalvelun ammattilaisena. Jori Seppälä 97; 2
Pois sellaiset puheet, että kuplan aika kilpurina olisi ohitse. Nyt Stenberg voitti vakuuttavasti. Kiminki vahvassa vedossa Miko Kiminki ajaa hyvää kautta niin rallissa kuin rallicrossissakin. Vajaa vuosi sitten hän kaatoi autonsa Vauhtipuistossa, ja siitä alkoi pitkä nikkarointi. Korkiakoski nurin KRC 3 -luokassa nähtiin päivän hulppein kaato. Kolmas oli Kankaanpään Paavo-Petteri Männistö. Ei vaurioita kuljettajalle. Ei, sillä kuplamies esimerkiksi voitti oman semifinaalinsa. KRC 1 -luokassa Marko Matikaisen Wankel-koneinen Starlet ulvoi Hyvinkään pitkillä suorilla mallikkaasti, eikä isoja riskejä kaarteissa tarvinnut ottaa. Hyvinkää Crosskart North European Championship 4/4 Osallistujia 71 Hyvinkäällä laitettiin pitkää puuta uuniin RALLICROSS FINRX HYVINKÄÄ RX JA NEZ CROSSKART CHAMPIONSHIP. Kuvat: Marko Kyöstilä Antti-Mikko ja Janne Solas toivat väriä KRC 1 -luokkaan. Olisi ollut jotain mahdollisuuksia finaaliin. Marko Matikainen johtaa Wankel-Starletilla KRC 1 -luokkaa myös pistetilaston puolella. Kolmannessa alkoi vaihdelaatikko temppuilemaan, ja sama vika äityi semifinaalissa pahemmaksi. Kamisen matkaan mahtui myös kaasun hirttäminen, joka vei Corollan melkoisessa vauhdissa päin hiekkakasaa. Vihdin Janne Solas ajoi Matikaista kiinni, mutta ero oli selvä. Stenbergin paluu Isompimoottoristen KRC 2 -luokassa paikkasi Euran Mikko Stenberg viime vuoden virheensä Hyvinkäällä. Olin täällä jo viime vuonna ajamassa. 40 HANAA! 11/2019 Teksti: Kare Asp Hyvinkäällä ajettu FinRX-sarjan toiseksi viimeinen osakilpailu tarjosi vauhdinpitoa pitkällä radalla. Tämä vei Miken auton renkaasta venttiilin ja ilmat. Lähtösuoran päässä oli hetken mahtava pölypilvi ja Honda korkealla ilmassa. – Nyt vaan homma onnistuu aika hyvin. Korkiakoskelle kaato Hyvinkäällä oli toinen perättäinen. Focuksella ajava Sami Räsänen oli kolmas ennen perhemallin Volvoa ajanutta Juhani Kivimäkeä. Järjestäjä Hyvinkään UA FinRX 4/5 Osallistujia 111 NEZ Crosskart Championship 24.8. – Mikähän nyt on, kun alvariinsa auto kaatuu, hyväntuulinen Korkiakoski naureskeli. P eltikuoristen autojen finaaleissa ei voitosta tullut isompaa kiistaa, vaan homma oli kaikissa luokissa periaatteessa selvä jo ennen viimeistä kierrosta. Jalasjärven Harri Kaminen ajoi ajoittain lujaa, mutta ei kovin tasaisesti. Nyt Kiminki nousi sarjapisteissä hitusen lähemmäksi luokan kestomenestyjä Jari Koskimaata. – Olisi ollut hyvä saada parempi sijoitus alkueristä. KRC 3 -luokan voittoon ajoi Miko Kiminki (vasemmalla Hondalla). Tuloksena kuitenkin kakkossija ennen Sami Räsästä. Sami Nikusella oli ongelmia autonsa kanssa. – En heti tajunnut, mistä oli kysymys. Huomasin, että kovaa pitää mennä, Kiminki luonnehti. Jussi Lehtinen oli viides. Se siitä. KRC 1 -luokan väriläiskänä oli mukavasti naukuvalla kuplallaan ajanut Antti-Mikko Solas. Antti-Mikko ajoi ”muinaismuistolla” eli VW Kuplalla, Janne Escortilla. Finaalin lähtökiihdytyksen jälkeen Harri Korkiakosken auto painui tai painettiin sisäpenkalle ja lähti siitä kaatoon. Toisessa tuli sivuosuma kilpakumppanin kanssa. Joensuun Arttu Hämäläinen oli neljäs ja säilytti hyvän sijoituksensa sarjapisteissä. Matikainen varmisti sarjajohtoaan, etenkin kun kakkosena ollut Crazy Mike Uuskoski ei päässyt finaaliin. Nyt tuli osakilpailuvoitto. Heinäkuun lopulla iisalmelaisnuorukainen ajoi voittoon Neste Rallin oheiskisan Vetomiehen V 1600-luokassa. KRC 1 -luokassa tahtipuikkoa heilutti Konneveden Marko Matikainen. Niin myös kuutos-Volvolla ajaneella Kim Blomqvistilla, joka joutui jättämään leikin kesken savun tultua sakeammaksi. Finaalin eturivistä lähtivät Kiminki ja Harri Korkiakoski. Matikaisen Starlet pitelemätön Mikko Stenberg (kärjessä) kaatoi viime vuonna Hyvinkäällä. FinRX Hyvinkää RX 25.8. Yritin kääntää, mutta auto piti päänsä ja etupää edellä mentiin kasalle. Konsta Saarisella oli kova yritys juuri valmistuneella Meganella. Ensimmäinen alkuerä meni temppumiehellä putkeen. Voittoon ajoi Iisalmen Miko Kiminki, kakkoseksi Ähtärin Jari Koskimaa varmistaen sarjajohtoaan ja kolmanneksi nuori Leevi Lassila. Mutta oliko yritystä piirun verran liikaa
Kalliomäki ajoi radan sivuun ja hyppäsi pois palavasta autosta. Näin teki esimerkiksi Jimi Kalliomäki, jonka kisa lauantaina päättyi moottoririkkoon ja tulipaloon. Voittoon ajoi vanhempi veli Jami, väliin mahtui Joensuun Antti Suutarinen. Rony Kulju, Ilari Sääskilahti, Alexander Gustafsson ja Atte Kari seurasivat. Näin tehtiin muun muassa kisan katsastuksessa, jossa huomattiin että eräiltä venäläiskilpailijoilta puuttuivat kypäröistä normin mukaiset hyväksymisleimat. Antti Suutarinen 95; 3. Aleksi Kiikala 114; 2. Elias Kalliokoski 102; 3.Miko Vähälummukka 96; 4. Lauri Halonen 80. Hyvinkään UA:n kuljettajia oli Xtrem-luokan finaalissa kolme eli Sakari Toivio, Gunnar Alm ja Lauri Fröjdman. – Tämä FinRX on sellainen leppoisa tapa harrastaa, ja kilpailumatkat ovat pääsääntöisesti sopivan lyhyitä. Timo Laapotti oli neljäs. Tilanne 125-kuutioisista. Niko Pasula 90; 5. Joona Ojala 101; 3. Ilari Jokirinne 52. Oheisluokkana ajetussa Xtrem Juniorissa voiton otti Raoul Dahlqvist. Miko Kiminki 95; 3. Stenberg on kilpaillut aluksi jokamiesluokassa, josta siirtyi rallicrossin puolelle. Kare Asp Kare Asp PISTETILANNE 4/5 KRC 1 1. 85-kuutioisten kärkikolmikkona oli Kouvolan Lauri Halonen, Sastamalan Aleksi Kiikala ja Nurmijärven Aleksi Suono. Hyvin sujunut kisa päättyi Harri Korkiakosken osalta kaatoon. Pasi Helin 62; 4.Tuomas Pöntinen 61; 5. Stenberg ajaa harrastuksekseen, eli ihan viimeisen päälle ei ajamiseen panosteta. Tässä vielä kaikki hyvin. Aatu Matikainen 97; 5. Koko takakulma oli vaihdettava. KISAN KASVO Kare Asp Kare Asp Miko Kiminki pitää yllä hyvää vauhtia. Mini-luokassa kilpaili parisenkymmentä kuljettajan alkua. Nyt voi sanoa, että onneksi oli tällainen uuden sukupolven auto, jossa on vahva korirakenne. – Tarkoituksena oli tehdä jo ennen tänne tuloa uusi moottori, onneksi ei tehty, Koskimaa kertoi. Aatu Matikainen oli parhaana suomalaisena neljäs. Tilanteita selvitettiin pääosin englannin kielellä. Aarne Muhli 60. Nyt käskettävänä on SRC-luokan Fiesta, jonka Stenberg nikkaroi kuntoon viime talven aikana. Kakkoseksi ajoi Hyvinkään Alexander Gustafsson ja kolmanneksi Aatu Matikainen. Dubnitskin keskeytys tarkoitti samalla myös sitä, että Mini60-luokan Suomen mestariksi kruunattiin alustavasti Vili Hakala. Tiettävästi Hyvinkään UA on halukas järjestämään ensi vuonna rallicrossin SM-sarjan avaustai päätösosakilpailun. KRC 2 1. Jari Koskimaa 112; 2. Se saatiin pian sammumaan, mutta finaalin kolmostila vaihtui yhdeksänteen. 85-kuutioisten cupin voiton varmisti Kouvolan Lauri Halonen ottamalla selkävoiton pahimmasta uhkaajastaan, Norjan Jonas Soerliesta. Toisena maaliin Jaakko Laitinen ja kolmantena Luca Johannesdahl. Hyvillä sijoituksilla ajanut Jamin veli Jimi oli ennen finaalia tiukasti kiinni sarjan hopeatilassa, mutta finaalin aikana ajokki antoi vahvat savumerkit. Sami Räsänen 73; 2.Mikko Stenberg 71; 3.Sami Nikunen 67; 4. Jimi Kalliomäki 80; 5. Crosskart Xtrem SM 1. Pinja Keski-Korsu 76. Huomasimme, että mäntien päällä oli vettä. Mika Kauhanen ja Juha-Pekka Perämäki olivat myös A-finaalissa. Asia saatiin ratkaistua ennen liikkeelle lähtöä. Jami (oikealla) on veljeksistä vanhempi. Crosskart Xtrem Junior 1. Crosskart 85 cc 1. Marko Matikainen 110; 2. Voittoon ja NEZ-mestariksi ajoi Jami Kalliomäki, Hyvinkään kakkoseksi Antti Suutarinen ja kolmanneksi Timo Laapotti. Hyvinkää taitaa olla crosskartien luvattua maata. 125-kuutioisten A-finaalissa meni kolme parasta sijoitusta ulkomaalaisvieraille. Aleksi Suono 100; 4. Vauhtipuiston lipputangoissa liehuivat siniristilipun lisäksi Ruotsin, Liettuan, Norjan, Viron, Tanskan ja Venäjän liput. HANAA! 11/2019 41 Ähtäriläinen Koskimaa otti finaalin kakkossijan, vaikka auto oli aavistuksen höyrykäyttöinen. Se veikin Kalliomäen Xtrem-luokassa kolmanneksi. Tehtiin kikka kakkonen, vesiletku irti ja koneen pyöräytys. Crosskart 125 cc 1. Aatu Matikainen 120; 2. Crosskarteissa vipinää Crosskartin viikonloppu käynnistyi lauantain NEZ-kilpailulla, jossa oli mukavan kansainvälinen tunnelma. Crazy Mike78; 4. MIKKO STENBERG Eurassa asustava Mikko Stenberg on tuttu kasvo kilparadoilta jo 1980-luvulta lähtien. Tämä merkitsi usein myös pientä kolistelua. Jami Kalliomäki 117; 2. Vaikka vauhti ei päätä huimaa, riittää kilpailtaessa yritystä. Raket-luokassa sunnuntain finaalin voittoon ajoi Martti Ritonen, joka samalla voitti koko luokan mestaruuden. Jami Kalliomäki jatkaa vakuuttavassa sarjajohdossa. Kare Asp RALLICROSS FINRX HYVINKÄÄ RX JA NEZ CROSSKART CHAMPIONSHIP. Jari Koskimaa otti riskin ja ajoi ”vesivaivaisella” Opelilla finaalin. Pasi Penttinen79. Kai Uusi-Äijö 55; 5. Jimi Kalliomäki oli kolmas. Kakkossija varmisti kärkipaikkaa sarjassa. Sarjan kakkoseksi nousikin Timo Laapotti. Olli Yli-Hellä 82; 3. Etenkin pienten kuljettajien huoltajien keskuudessa toivottiin, että jatkossa Mini-luokan kisassa ajettaisiin lyhyempää ratalenkkiä. Mini-luokan kuljettajat odottavat malttamattomana radalle pääsyä. Timo Laapotti 87; 4. Kysymys siitä, kumpi on viisaampi, sai aikaan iloisen naurun. Venäjän Aleksander Polianskii oli kolmas. – Se kaatui täällä Hyvinkäällä aika rajusti. Jami ja Jimi Kalliomäki. Etupäähän ja kuljettajalle ei tullut isommin vaurioita. KRC 3 1. Pasi Penttinen oli neljäs ennen Sakari Toiviota. Jimin nousu A-finaaliin tapahtui B-finaalin kautta. Alexander Gustafsson 107; 3. Suurimmassa eli Xtremluokassa suomalaiset ottivat kolmoisvoiton niin kisassa kuin sarjassakin. Paavo Petteri Männistö76; 5. Yön aikana oli ajokkiin vaihdettu uusi moottori. Rony Kulju 88. Aatu Matikainen menee edellä, ruotsalaiskilpailija perässä. Joonatan Ylilammi 81; 5. Niissä ei suomalaisia ollut mukana. Kare Asp Crosskartin Xtrem-luokan NEZ-finaali ajettiin miltei samalla miehityksellä kuin sunnuntain kotimaisen sarjan finaali. Atte Kari 107; 2. Raoul Dahlqvist 99; 4. Vieraille menivät myös NEZ 250ja NEZ 650 -finaalit. Se tarjoaisi yleisöllekin enemmän vauhtia. Nyt ikää on 58 vuotta, ja harrastaminen jatkuu. Mutta lento oli raju. Ylimääräiset vedet tulivat pois ja moottori kesti maaliin saakka. 125-kuutioisten voiton otti Aatu Matikainen ennen Elias Kalliokoskea. Molemmissa voittoon Jami Kalliomäki (tässä kärjessä) ja kakkoseksi Antti Suutarinen. Ensin kalustona olivat Volvo 240-sarjan ajokit, sitten S 40. – Alkuerässä meni jäähdytin ja kone oli tosi kuuma kun tulin radalta. Xtrem Junior -luokan voitto meni Ruotsiin Algot Hammarqvistille. Pikkuväkeä menossa radalle. Sunnuntaina ajettiin FinRX-pisteistä Osa crosskart-kilpailijoista oli jäänyt FinRX crosskartien kisaan paikalle edellisen päivän NEZ-kilpailun jälkeen. Jarkko Koskimaa 44
Toinen joukkueenjohtaja Tero Luuri yhtyi kehuihin. Luumäen ote kirposi, kun autot alkoivat loppua. Ensin sitä piti hallussaan Lappajärven Hilamet Team. Vai oliko vastus nyt kovempaa. Myös kuljettajat varmistivat ennen kilpailua tahollaan, ettei autojen kanssa tulisi suuria ongelmia. 42 HANAA! 11/2019 JOKAMIEHENLUOKKA E. – Kyllä tässä hetki menee tajuta, että mestaruus tuli. Finaalissa käytiin hopeasijasta vääntöä. Konginkankaan Lattiapinnoite.fi oli pitkään mukana taistelussa finaalipaikoista, mutta epäonnen myötä vauhti hiipui. Ne olivat paitsi nopeimpia, myös siisteimpiä. Voittoon nousi Renttu Racing, joka ajoi tasapisteet Noormarkun UA:n Jarkan Maansiirto Teamin kanssa. – Olihan joukkueemme paperillakin ennen kilpailua hyvä. Piste-ero kakkoseksi nousseeseen Karvian Hirsirakentajat Teamiin oli 34. Kamppailu oli loppuun saakka tiukkaa. Uudenkaarlepyyn NNSB Team ja Kauhavan MaTech Team eivät missään vaiheessa nousseet jatkopaikkataisteluun. Mutta sitä suurempi oli ero lähtövoitoissa. Molemmilla kuusi lähtövoittoa. Töitä tehtiin tosi paljon ja taistelutahtoa riitti, kauhavalainen Puuskamäki tilitti. Järjestävän seuran nimissä ajanut SMA Team hallitsi sekä alkukarsintaeräänsä, finaalikarsintaa että varsinaista finaalia. KANNONLAHTI OY JM SM LIIGA Teksti: Kare Asp Ennakkosuosikki piti pintansa Murtoharjulla ajetussa SM-liigafinaalissa. Mutta potin korjasi lopuksi tasaisella suorituksellaan Karvian Hirsirakentajat Team. Nivalan Edux Team mitteli jatkopaikasta pitkään. SMA keräsi 18 lähtövoittoa eli oli ykkösenä maalissa puolessa lähdöistä. Autot alkoivat hajoilla, tuloksena pronssi. Ulkopuolisen kommentaattorin silmin on kiitettävä myös sitä, että tiimi piti hyvän huolen autojensa ulkoasusta. Neljänneksi ajanut Lappajärven UA:n Hilamet Team sai tililleen neljä lähtövoittoa. Nimittäin alkuerälohkossaan Fiat 600-autoilla ajanut joukkue voitti. Itsellä oli auton kanssa ongelmia ennen kilpailua, kaksi vaihdelaatikkoa ja moottori hajosi. Taistoa jatkopaikoista Pitkän sunnuntaipäivän käynnistivät finaalikarsinnat. Mutta nyt se jäi käytännössä lähtötelineisiin vaatimattomalla pistesaldolla. Kuvat: Marko Kyöstilä Renttu Racing Team oli tiukasti mukana mitalitaistelussa. Lehtola yksi työjuhdista Esimerkki työnteosta oli kauhajokelainen Joni Lehtola. – Tämä oli työvoitto, porukassa voitettu. Viides, Noormarkun epäonninen Jarkan Maansiirto Team, ja kuudes, AL-Härmän Maanrakennus Autio & Kujala Team, eivät voittaneet yhtään lähtöä. B-lohkossa oli paljon tasaisempaa. Koko kisaviikonlopun aikana nähtiin runsaasti erilaisia pyörähdyksiä niin vaakatasossa kuin kaataen. Ainut murhe ennen kilpailua oli, miten meillä riittävät autot ehjänä, Puuskamäki kertoi. Jalasjärven SMA Team hallitsi koko viikonloppua. Yksi finaalin kaadoista aiheutti sen verran Yksi joukkue oli yli muiden Päin seiniä. Karvia sai kerättyä seitsemän lähtövoittoa, samoin kolmanneksi sijoittunut Luumäen Renttu Racing Team. Lähtöjä oli 24, joista joukkue voitti 14. Yrityshenki toi kuitenkin pronssia. Järjestyksen ratkaisivat lähtövoitot, joita Rentuilla oli kahdeksan, noormarkkulaisilla vain kaksi. V iikonlopun päätteeksi ajetussa finaalissa SMA Team nousi suorastaan ylivoimaiseen voittoon. – Pystyimme ajamaan tasaisesti pisteitä. – Ryhmähenki tässä joukkueessa on tajuttoman hyvä, Luuri huikkasi voittojoukkueen ympäröimänä. – Tämän homman ratkaisee pitkälti autojen kestävyys, useammankin kerran eri joukkueet liigamestaruuteen johtanut Puuskamäki totesi. Loimaan PRV Team 600 oli yön aikana hävittänyt iskukykynsä. Toki ne kävivät loppuun saakka tiukan kisan jumbotittelin välttämiseksi. Kohta kaatuu. Eikä vastalausekaan auttanut. Tuskin on toista näin hyvähenkistä joukkuetta, Lehtola kehaisi. Se ajoi kahden pisteen eroon perinteisestä liigajoukkue Arska Teamista (Someron UA). Tässä tömähtää Karvian Heikki Juuso. Kannonlahti Oy JM SM Liiga 31.8.–1.9. E. Muut finaaliin menneet eli Karvia ja Härmä hoitivat loput voitoista. Hän oli voittamassa myös vuonna 2017. Taistelutahto vie pitkälle Voittajien joukkueenjohtaja Vesa Puuskamäki kehui joukkueensa taistelutahtoa. – Meillä loppuivat kerta kaikkiaan kunnossa olevat autot, se alkoi jo hiukan stressata, joukkueenjohtaja Mari Pekkanen totesi. Kolmannen jatkopaikan otti tiukan kamppailun jälkeen Lappajärven Hilamet Team. A-lohkossa mentiin täysin SMA Teamin komennossa. Tässä vetovastuussa Juha-Pekka Mattila. Huoltoryhmä tekikin Puuskamäen mukaan kaikkensa. Pääsuoran betoniaita kutsui melko usein. Sitten kärkkymään tulivat Luumäen Rentut. Mutta pahaan saumaan tullut kuljettajan hylkäys vei pisteitä. Noormarkun Juha Timperin taitoajo päättyi kaatoon. Jalasjärvi Järjestäjä Jalasjärven MK/UA JM SM-liigafinaali Osallistujia 32 joukkuetta Murtoharjun hurjat vauhtikarkelot:
Sekoilua finaalikarsinnassa. Kakkossija toi jatkopaikan, eroa kärkeen viisi pistettä. Alussa haettiin hieman asetelmia. Lappajärven Eero Laurilan ja Karvian Petri Laitisen saldo oli 30 ja SMA Teamin Janne Alasaaren 28 pistettä. Finaalikarsintojen ja finaalin välillä arvottiin finaalin aloituksen lähtöpaikat. Taistelu jatkopaikoista oli välillä paljon kuumempaa kuin tässä kuvassa. Kaikkien autonmerkki ja malli oli siis Fiat 600. Joukkueiden johtajat saivat itse vetää numerolapun. Hilamet Team LappajUA 124 (4); 5. Toisissa oli vain muutama huippupisteille yltävä kuljettaja, näiden urakointi olikin rankkaa. Kare Asp. Timo Ruoppa toi Rentuille 32 pistettä. Kare Asp Karvian kalustoa varikolla valmiina jatkamaan taistelua. Päivän edetessä pidemmälle alkoivat tilanteet selkeytyä. KANNONLAHTI OY JM SM LIIGA pitkät hoitotoimenpiteet, että hyvin alkanut finaali jäi liki pariksi tunniksi tauolle. Tuttua nimeä kantava Lappajärven UA:n Hilamet Team hallitsi lohko F:ää. Hyviä pistemiehiä iso joukko Vaikka kyse on joukkuekisasta, kirjataan ja huomioidaan myös henkilökohtaiset pistesaldot. Siistiä menoa finaalikarsinnassa. Jarkan Maansiirto Team NoorUA/MK 94 (0); 6. Vastapainona olivat epäonnistumiset. HANAA! 11/2019 43 JOKAMIEHENLUOKKA E. fi Team olivat selvästi peränpitäjiä. Jalasjärven Team Jalastuuli jäi selvästi, mutta piti Nivalan Best Glass Team Hempan ja Evijärven Järviseudun Katsastus Teamin takanaan. Viisi starttia, viisi voittoa. Neljässä lohkossa oli mukana viisi joukkuetta, kahdessa kuusi. Samassa yhteydessä tuotiin lähtöpaikkaa eteenpäin vauhdin hillitsemiseksi. Vesa Puuskamäki on kokenut liigajoukkueen johtaja. Kauhajoen betoniluoma.com oli neljäs, Akaan papparaisten Seniori Tiimi viides ja Someron JMK Race Team kuudes. Pienet autot vauhdissa Näppärällä kalustolla ajoi B-lohkon voittaja Loimaan PRV Team 600. Säkylän Lila Team ja Vetelin Hautalahti. Renttu Racing Team LuuUA 132 (7); 4. Kuudessa lohkossa kilpailtiin paremmuudesta. Sitten Lounais-Hämeen JuJa–Team ja Kalajoen P-A Racing Team. Kakkosena Kauhavan MA-Tech Team, joka jäi vain sillä yhdellä pisteellä. Lempäälän Team Hinausautot pyristeli hetken mukana, mutta sitten hinausköysi irtosi. Jojot (joukkueenjohtajat) miettivät strategioitaan. 32 joukkuetta oli valmiina taistoon. A-lohkossa oli heti alusta lähtien kaksi ylitse muiden Team NNSB oli niistä tasaisempi voittaen lohkon yhden pisteen erolla Konginkankaan Lattiapinnoite.fi-joukkueeseen. Kare Asp LOPPUPISTEET JM SM liigafinaali 1. Härmälle lähtövoittoja komeat 16. Petri Laitinen on hiuksenhienosti kärjessä. Lähinnä oli kyse siitä, että testattiin menopelien toimintaa. Molemmilla viisi lähtövoittoa. Truck´s Team ja Lapuan Saaren kööri (kaikkien kuljettajien sukunimi Saari) olivat lohkon viimeisiä. Joukkueilla pitkä viikonloppu Matka kohti mestaruusjuhlia käynnistyi lauantaina aamulla. Kaakkois-Suomesta oli kantautunut huhua siitä, että Luumäen UA:n Renttu Racing Team olisi pahat mielessä liikkeellä. Viime vuoden mestarijoukkueen manttelinperijä Kalkkisten UA:n Vääksyn Betoni Team pystyi ajamaan kisaa lähietäisyydellä, mutta ero kasvoi liikaa. Taas tuli voitto. Huhu piti paikkansa. Lohkossa D ajoi AL-Härmän Maanrakennus Autio & Kujala Team tasaisen kovaa. Jalasjärven Moottorikerho/UA:n SMA-Team jatkoi samalla nimellä esiintyneen joukkueen perinteitä. Joukkueeseen oli haalittu ”pompannapilla, nakkipannulla eli nölpällä” ajavia kuljettajia. Finaalin pistekuningas oli Jere Kalliokoski. Ensi vuonna JM SM -liigaa ajetaan Suonenjoella. Kovina pidetyt joukkueet ajattivat kuljettajia varovaisesti. Eroa Nivalan UA:n Edux Teamiin kertyi 18 pistettä. Renttujen Jukka Turpeinen pääsi samaan pistemäärään, mutta ajoi kuusi lähtöä. SMA Team JaMoKe/UA 181 pistettä (18 lähtövoittoa); 2. Finaalin pistekuningas oli rallicross-radoilta tuttu SMA Teamin Jere Kalliokoski. Renttujen Tomi Katteluksen ajokki saa fyysistä voimaa avukseen. Joukkue ajoi tasaisesti pisteitä keräten C-lohkon kärkeen. Karvian Hirsirakentajat Team ajoi hurjasti lähtövoittoja, mutta muuten epätasaisesti. Kokemäen Team Dynaset oli kolmas jäätyään Karvialle 29 pistettä. NNSB keräsi ”vain” seitsemän lähtövoittoa, Konginkangas jopa 13. Karvian Hirsirakentajat Team KarUA/MK 147 (7); 3. Yllättäen pienet autot olivat nopealla radalla hyvässä vauhdissa. Maanrakennus Autio&Kujala Team AL-Härmä 0. Karsintaerien pistehait olivat Kauhavan MA-Tech Teamin Jani Keski-Äijö ja PRV Team 600:n Niklas Puuskamäki 35 pisteellään. Hilamet Teamin Markus Lehtinen on mennyt nurin. Mynämäen Turun Timanttipalvelu Team, Äetsän Mutteri Team ja Noormarkun Sautek Team olivat omassa kategoriassaan. Noormarkun Juha Pasanen jatkoon 30 pisteellä ja Konginkankaan Teemu Leivonen pudonneessa joukkueessa 29 pisteellä. Finaalikarsinnassa kunnostautuivat Someron Jussi Lehtinen (32) ja Härmän Mika Palojärvi (31). Nivalan Heikki Paaso-Rantala ja Renttujen Timo Ruoppa keräsivät 28 pistettä. Kare Asp Finaalin lopun lähestyessä alkoi lähtöpaikalla olla kuhinaa. Loukkaantuneen kuljettajan isä oli halunnut kuulutusta, jossa kerrottiin että kuljettaja voi tapahtuneeseen nähden hyvin. Toisaalta yksi järjestävän seuran joukkueista eli PEAT Racing Team ei noussut uhkaajaksi. Lapuan PRP Racing Team, Kankaanpään L.L. Viisi ”tolppaa” ja 35 pistettä. Miltei kaikissa lohkoissa voitiin jo päivän puolivälissä hyvinkin tarkasti ounastella, mitkä joukkueet menisivät jatkoon. Someron UA:n Arska Teamilla oli menestyksellistä historiaa, mutta eroa kertyi 36 pistettä. Mynämäki oli paras, mutta selvästi ulkona jatkosta. Kun yleisö oli jo lähtemässä tapahtumapaikalta, kuultiin huojentava tieto. Varsin selvä E-lohkon voitto (eroa 28 pistettä) ennen Noormarkun Jarkan Maansiirto Teamia
Kotiradan Vesa Launiaisen oli tyytyminen kolmanteen sijaan Ladalla. Tuomas Riissanen (sama Fiat kuin Kärkisellä) otti tuuppariluokan ykkössijan ennen Sami Vainionpään Simcaa ja Eemeli Väätäisen Fiatia. Simo Leskinen ja Toyota olivat vahvin yhdistelmä ennen Päijät-Hämeen Jesse Seppälää ja Vääksyn Oskari Valovaaraa. Tuntumassa Hanna Yrjölä Escortilla ja Heidi Lehtonen Anglialla. Hän jätti Volkkarilla taakseen Opel-kuljettaja Kati Grönforsin. Kaikilla kolmella Volkkarit. Kakkosena maaliin Härmän Juha Sillanpää, kolmantena Jalasjärven Jani Keski-Äijö. Tomi Siurua LahUA 101; 2. Kauhajoella kuusi luokkaa IKH JM 17.8. Aleksi Isotuovola otti kakkossijan ennen Roope Kankaanpäätä. Kannuksen Joni Huuki otti kuitenkin voiton. Suonenjokelaiselle kirjattiin taas nuorten luokan voitto Fiatilla. Parkanon Hannu Yli-Kärkelä oli Hondalla toinen, Lapuan Tapani Kortehisto Opelilla kolmas. Mutta tasoa se ei laskenut. Perinteisen Cortinan toi pronssisijalle Sami Tolonen. Voittoon Nurmeksen Vainionpää Simcalla, kakkosena Tuomas Hiekkala ja kolmantena Veeti Pakarinen. Karvian Teemu Kuusela hoputti ”ratsuninsa” EVK-luokan voittoon ennen Härmän Mika Tikkalaa ja Jalasjärven Jarkko Hirvilammia. Tekstit: Kare Asp PISTETILANNE 3/4 Yleinen 1. Kisa oli Somura Kupin neljäs osakilpailu. Pappaluokan valtias oli Thu-Teamin Sami Parmanen ennen Mynämäen Vesa Suomista ja Äetsän Harri Jalosta. Kauhajoki Järjestäjä Kauhajoen UA Kansallinen Osallistujia 75 Kauhajoen Sotkan radalla ajettu IKH JM piti sisällään kuusi luokkaa. Pappaluokan voitto meni Joensuuhun Tarmo Kärkiselle. Naisissa Minna Ulmala ja Lada toistivat lauantain temppunsa. Kalustona kärkikaksikolla Volkkarit, kolmannella Skoda. Järjestäjä Kokemäen UA Kansallinen Osallistujia 149 Kokemäen UA:n trio hallitsi Kokemäen Kuhmujen EVK-luokkaa. Jesse Silvasti on ollut nuorten luokassa kova nimi tämän vuoden aikana. Yleisen voitto jäi järjestävän seuran Pasi Välimäelle. Miika Pehkonen Joroisilta kakkonen ja Suonenjoen Veli-Matti Hiltunen kolmas. Sari Rajala ajaa entistä useammin ja jälki näkyy: nyt tuloksena kakkossija ennen Susanna Tienhaaraa. Yleisen voitto meni Lounais-Hämeen UA:n Tero Hakaselle. Kokemäen trio kova kotonaan Kokemäen Kuhmut 18.8. Nuorissa Suonenjoen Jesse Silvasti otti odotetusti voiton, hopeasijalla Ville Kettumäki Orivedeltä ja kolmantena Ville Hallman Primeralla Koillis-Savon UA:sta. Nuorissa Jalasjärven Mikael Tarkka oli sukunimensä arvoinen: voitto. Rami Lehtonen SatUA 55. Hanna Yrjölä LahUA 123; 2. Naiset 1. Voittoon ajoi Andreas Forsström Datsunilla, kakkosena Markus Latva Fordilla. Harmi vain, että matkaan sattui formula-kielellä todettuna ”insidentti”, joka toi Korhoselle mustan lipun. Minna Ulmala HeiUA 90; 4, Hanna Rekola V-SUA 83; 5. Topias Tikka oli ykkönen ennen Härmän Roni Kalliokoskea ja Päijät-Hämeen Rasmus Ikäheimosta. Kuvat: Hannu Tamminen Jesse Seppälä (35) johti kardaani-Unolla nuorten finaalia, kunnes Simo Leskinen (42) ohitti. Tapani Kalmukoski vei voiton ennen Juha Sillanpäätä, Heimo Hillilän oli nyt tyytyminen kolmanteen sijaan. Nuorilla ja naisilla oli erityiskiinnostusta rataan, jossa ajetaan ensi vuonna heidän SM-karkelonsa. Oulaisten Alex Haapala oli Fordilla kolmas. Niko Ikävalko PäijHUA 66. Pappaluokassa nosti Juha Sillanpää sijoitustaan: yleisessä kakkonen ja papoissa ykkönen. 44 HANAA! 11/2019 JOKAMIEHENLUOKKA KISASALAATTI Hakanen hallitsi Somerolla Romukauppa JM 10.8. Lada otti voiton myös EVK-yleisessä. Herri Laapotti LahUA 82; 4. Samuli Heiniluoma Päij-Hua 77; 5. Tahti jatkui ja voitto tuli. Sunnuntain yleisen luokan finaalissa Joni Korhonen johti kuhmuisella Escortillaan. Pappaluokassa nähtiin todellinen titaanien eli tosi menestyneiden kilpailijoiden taisto. E VK-sarjan naisten kisan voiton otti Ladalla päästellyt Minna Ulmala, kakkosena sarjan kestomenestyjä ja ”aktivisti” Hanna Yrjölä ennen Heidi Lehtosta. Nuorten EVK-kisan voitto meni tällä kertaa Lapinlahdella. Sunnuntaina päästeltiin sitten kaikilla vetotavoilla. Topi Vuorinen LemUA 84; 2. Kakkosena Jani Keski-Äijö ja kolmantena Teemu Lähde Äetsästä. Kakkoseksi aikoinaan SM-kultaan ajanut Sari Pekkarinen Simcalla ja kolmanneksi Hanna Yrjölä. Kärkeen ajoi Fiatilla Roni Kalliokoski ja kakkoseksi VW:llä Oskari Korkiatupa. Tuupparivoittoon ajoi Karvian Jesse Mustakoski ennen Niklas Nyvallia ja Marko Koivistoa. Naisten kärkeen kiihdytti Fiatinsa Suvi Perätalo Kangasalta, Kati Forsström etuveto-Volkkarillaan kakkonen ja Sari Rajala (Jontun vaimo) kolmas. Kokemäen Riina Rajala pikku-Fiatilla oli kakkonen ja Anjalankosken Saara Timonen Peugeotilla kolmas. Nuorten luokassa mentiin AL-Härmän parivaljakon komennossa. Myös naisten kisan voitto jäi Kauhajoelle, kun Marika Sandberg kiisi ykköseksi. Toholammi Järjestäjä Toholammin UA Kansallinen Osallistujia 122 Toholammin UA:n Matti Rahkonen oli järjestävän seuran sankari voittamalla JM-Huhan yleisen luokan. Yleisen luokan A-finaalissa oli kotiseuran edustajia viisi. He olivat turhankin kohteliaita isäntiä, sillä kolme parasta sijoitusta meni vieraille. Kolmannelle sijalle nousi Ari-Pekka Ahonen.. Samuli Heiniluoma jätti Tikkakosken Tuomas Hiekkalan ja Suonenjoen Niko Haukan taakseen. Janne Aatrakoski kiikutti Opelin voittoon, Juha Lähteenmäki laulatti Sunnya kakkoseksi ja Oskari Juhola luotti Volvoon kolmossijan arvoisesti. Aku Ahonen Volkkarilla maaliin kakkosena, Oliver Kuisma, myös saksalaisautolla, kolmantena. Lari Ikävalko PäijHUA 70; 4. Nuoret 1. Lappajärven Kimmo Angervisto nappasi yleisen luokan kakkossijan ennen Vetelin Jani Känsäkoskea. Hän vaihtoi yleisen luokan voittaneen Joonas Rantasen kanssa paikkoja. Nuorten voitto meni naapuriin Jalasjärvelle. Mia Yrjölä LahUA 81. Rahkonen Toholammin sankari JM-Huha 11.8. Kun yhteinen kilpailijamäärä oli kohtuullisen pieni, olivat luokatkin pieniä. Pieksämäen Paltasella ajettiin kaksi päivää. Paras kokemäkeläinen oli Petri Takku. Somerniemi Järjestäjä Loimaan UA Kansallinen Osallistujia 148 Loimaan UA järjesti perinteisen Romukauppa JM -kisansa tällä kertaa Somerniemen radalla. Tuuppariluokassa on Lounais-Hämeen Tero Hakanen tehnyt hyvää jälkeä. EVK-sarjan pisteet ennen Kukonkoivun (28.9.) osakilpailua: Ulmala vahva Paltasella Metkohuolto Oy JM 10.–11.8. Joonas Rantanen Hämeenkyröstä voitti, Tero Hakanen Lounais-Hämeestä oli kakkonen ja Oriveden Arttu Pasuri kolmas. Jessu Seppälä PäijHUA 82; 3. Ensin ratkottiin EVK-sarjan pisteitä, sitten kansallisen kisan palkintoja. Suvi Lempiälä kaasutti kolmanneksi. Kun kaksi on vielä jäljellä, sarjaa johtaa Saku Vasenius (46 pistettä), Jere Piekkala kakkosena (42) ja Miikka Tamminen kolmantena (38). Naisten voitto meni Suomussalmen Inka Hillilälle. Heidi Lehtonen KuhmUA 111; 3. EVK-luokassa Kati Grönfors kaasutteli hienosti kakkoseksi Opelilla. Kohtaloksi tuli kuitenkin musta lippu, ja voittoon nousi siistillä Simcalla Sami Vainionpää. Yleisen finaalissa oli Lahden kardaanihirmulla Joni Korhosella pullat hyvin uunissa. Tuuppariluokan voitto meni yleisenkin voittaneelle Tero Hakaselle. Pieksämäki Järjestäjä Pieksämäen UA Kansallinen ja EVK-sarja 3/4 Osallistujia 238 Minna Ulmala vetää naisten finaalia ”kolhoosimallin kaalihakkurilla” eli farmari-Ladalla. Naisten voittopokaali matkasi pitkälle: Lappeenrannan UA:n Jenna Kaartinen tuli ja voitti Fordilla. Etuveto-kardaaniluokka meni Tammisaaren tahdissa. Ville Kettumäki OrSUA 67; 5. Äetsän Teemu Lähde oli kakkonen ja Renulla ajanut Noormarkun Toni Ketomäki kolmas jättäen seuratoverinsa Joni-Pekka Rajalan neljänneksi. Joni Korhonen LahUA 96; 3
Oliver Kuisma kirjautti nuorten luokan voiton. Pesonen otti voiton Tommi Virhon Volkkarin ja Ville Saarisen Renaultin edestä. Tuuppareita oli Zonella omassa luokassaan vain kuusi. Kakkosena Ylitornion Heikki Juuso, kolmantena Nivalan Juuso Maijala. Kolmanneksi sijoittuneella Tiia Penttisellä oli ajokkina Renault. Nuorissa Suonenjoelle saatiin kaksoisvoitto: Tino Pellinen maaliin ykkösenä ja Jesse Silvasti kakkosena. Toki Juha Sillanpää Härmästä oli kakkonen ennen NNSB:n Tommy Fromia. Bemarilla kärkeen Oulussa Autokorjaamo Jazu JM 17.8. Voittoon Viljami Rekola, kakkoseksi Samu Lehtonen ja kolmanneksi Matti Huunonen. Hopeasijalla Robin Ahlnäs ja kolmantena taas Härmän Roni Kalliokoski. Oulu Zonella Kuusamon Keijo Pesonen teki moisen tempun. Timo Pellinen kilpaili nyt pappaluokassa, tuloksena voitto Suonenjoen UA:lle. Y leisessä voittajan haastoivat Mikko Kosonen ja Saku Huhta, mutta Lännistö ja Imp pitivät pintansa. Piispanen ykkönen Fiatilla Ramudden JM 24.8. Tommi Virho, Janne Kunnari ja Tuomo Tolonen muodostivat kärkikolmikon. Järjestäjä Nokian UA Kansallinen Osallistujia 115 Nokian runsaasti asfalttia tarjoavalla radalla mentiin jokkiksessa Imp-vauhdissa niin yleisessä kuin naisissakin. Kuopion Jukka Lohilahti toi Opelinsa kolmantena maaliin. Nuoria oli sentään kymmenen, voittoon OMU:n Tatu Kallio Toyotalla, seuraavina Puolangan Roope Moilanen ja Taavi Ylimäki. Voittoon päästeli Joni Antinaho, kakkoseksi Jorma Paananen ja kolmanneksi Juha Viljasalo. Kuvat: Matti Lehtovaara Tekstit: Kare Asp Matikainen naisten valtias XXXII Ähtärin Ähellys 18.8. Minna Kerttula kaasutteli sillä voittoon ennen Inka Hillilän Kuplaa ja Eeva Huitulan Fiatia. Yleisen voiton otti järjestävän seuran Teppo Puttonen Volkkarilla ennen Laukaan Nico Tikkisen Fiatia. Anton Jokela oli Fordilla kolmas. Pappaluokan kärjessä nähtiin erilaisia autoja. Myös tuuppari-luokassa Lännistö otti voiton. Hanna Rekola otti järjestävälle seuralle hopeasijan Fiatilla ennen Ilona Laaksosen Volkkaria. Heikki Vikke Kapanen täydensi listaa neljäntenä. Lapuan Tomi Pihlajamäki oli kakkonen ennen Härmän Sari Kattelusta. Ajokkeina Opel, Volvo ja Audi. Yleisessä luokassa Tikkakosken Teemu Leivonen hoiti homman kotiin. HANAA! 11/2019 45 JOKAMIEHENLUOKKA KISASALAATTI Puttonen vahva Volkkarilla XXIII Vesannon OP JM 24.8. Liminka Järjestäjä Lakeuden UA Kansallinen Osallistujia 71 Uusitulla Vehkamaan radalla ajetussa Ramudden JM -kisassa nousi kaksi Lakeuden UA:n kuljettajaa – Jaakko Immonen ja Jussi-Pekka Piispanen – EVK-luokan podiumille. Nuoria oli mukana yllättävän vähän. Pappavoitto meni Juha Sillanpäälle. Naisissa Netta Kunttu otti voiton järjestävälle seuralle, kakkosena Suvi Perätalo ja kolmantena Saara Timonen. Naisten voitto karkasi hiukan kauemmas eli Nurmeksen Eeva Pajariselle. Karstula Järjestäjä Ähtärin UA Kansallinen Osallistujia 94 Ähtärin UA piti taas kisansa ”evakossa” eli Karstulan radalla. Teppo Puttonen oli hypännyt Pösöön ja otti sillä kakkossijan. Juha Elo Volvolla oli kolmas. Reima Majamäki voitti Opelilla, Sauli Haavisto Volvolla toinen ja Harri Jalonen tsekki-Ferrarilla kolmas.. Kolmanneksi Sami Kukkonen Micralla. Myös EVK-luokkaa "ruletti" Vakka-Suomen UA. AL-Härmä kova kotonaan Härmä JM VII 24.8. Yleisessä tuli sentään kotivoitto, kun Piispanen vaihtoi Fiatiin ja voittoon. Kuopion Eemeli Väätäinen otti kolmannen sijan niinikään Fiatilla. Karstulan Heikki Kapanen tuntee radan ja ajoi Peugeotilla hienosti kakkoseksi ennen Petri Kuoppalan Fiatia. Voitto Lohilahti myös Fiatilla oli kakkonen ennen Timo Riipisen Volkkaria. Nuorissakin AL-Härmä valtasi ykkössijan, sen toi Valteri Koski. Kotivoitto tuli myös naisissa, siitä piti huolen Emilia Uutela. Seniorivoiton kuittasi itselleen järjestävän seuran Arto Heikkilä, kakkosena seuratoveri Petri Keinänen ja kolmantena myös Sc Palasin Reijo Immonen. Yleisessä Petri Kumpula otti voiton ennen Jurvan Joni Viitaa ja Kauhavan Juha-Pekka Hietalaa. Ari Oinonen oli kakkonen ja Olavi Ritala kolmas. Oulu Järjestäjä Scuderia Palas ry Kansallinen Osallistujia 94 BMW-merkkisillä autoilla on harvoin voitettu yleisen luokan jokamieskisaa. Voitto meni kuitenkin Ylitornion Rami Karjalaiselle. Suonenjoki Järjestäjä Vesannon UA Kansallinen Osallistujia 166 Vesannon perinteinen jokkiskisa ajettiin Suonenjoen RItomäessä. EVK-autojen luokassa Pesonen oli vasta viides, kun voittoon ajoi Datsunilla Teemu Kyllönen ennen Matti Leiviskän Fordia ja Aki Kaverin Peugeotia. Konneveden Suvi Matikainen hallitsi naisten luokkaa Volkkarilla, myös kisan kakkonen Saila-Maria Saariaho ajoi Volkkarilla. Laitila Järjestäjä Vakka-Suomen UA Kansallinen Osallistujia 140 Miska Lännistöllä oli kahden voiton päivä, sillä Imp toi ykkössijan sekä yleisessä että tuuppareissa. Kyseessä oli sama auto. Pappojen kisatalkoo päättyi Sauli Haaviston ja Volvon voittoon ennen Mika Kiveistä Volkkarilla ja Tero Laivasta Fiatilla. Myös naisten voitto meni Mynämäelle, kun Laura Impilä ajoi maaliin ykkösenä. Ville Kettumäki ajoi ykköseksi ennen Aku Ahosta ja Konsta Saarista. Nuorissa saatiin odotettu kotivoitto: Vakka-Suomen UA:n Oliver Kuisma ja Volkkari olivat kova yhdistelmä. Jottei päivä olisi mennyt täysin kotiseuran nimiin, Esa Torkko nappasi pappojen voiton. Sami Saari voitti yleisen ennen Ari-Pekka Ahosen Volkkaria ja Petteri Kosken Toyotaa. Karstulan kuljettajat olivat hurjana EVK-luokassa. Mynämäen Miska Lännistö otti kaksi voittoa Krouvinnummella ajetusta Jokamiehen Kiekauksesta. EVK-luokassa hallitsi monitaituri Aleksi Korhonen Suonenjoelta Volvolla. Voitokasta Imp-vauhtia Mainosrengit Nokia JM 17.8. Lähiseudun kuljettajat menestyivät tutulla radalla. Papoissa Pudasjärven Kimmo Puhakka ajoi voittoon ennen Mari Marttilaa ja yleisen voitto-Bemarilla ajanutta Tuomo Pesosta. EVK-luokassa Hämeenkyrön Joni Kurri päästeli Mazdalla voittoon ennen Teemu Savelan ”Pikkumustaa Oldsmobilea”. Suonenjoen Minna Vilhunen Golfilla kakkonen ennen Kuopion Petra Pohtolaa. Etuveto-kardaaniluokankin voitto jäi kotiin, homman varmisti Tarmo Rantala. Naisia kisasi vain kuusi, kärkikolmikkona Sanna Pietilä, Tanja Rautio ja Maria Säävälä. Laukaan Tomi Tikkinen myös Fiatilla kolmas. Sama Fiat jatkoi kärjessä naisten luokassa. Aleksi Raittinen täydensi menestystä kakkossijallaan. Lännistölle tuplat Laitilassa Jokamiehen Kiekaus 25.8. Alahärmä Järjestäjä AL-Härmä Kansallinen Osanottajia 139 Järjestävän seuran kuljettajat hallitsivat seitsemättä kertaa ajettua AL-Härmä -kilpailua. Joni Jusi oli kakkonen ja Saku Huhta kolmas. Viljami Rekola ja Samu Lehtonen kävivät näyttävää kisaa EVK-luokassa. Nuorissa Roope Moilanen käskytti Heikki Juuson Fiatia voittoisasti, kakkoseksi Juuso Kemppainen ja kolmoseksi Aada Saarenkangas. Nuorissa Härmän Roni Kalliokoski jatkoi hyvää vauhtia, voitto ennen Tino Pellistä. Kakkoseksi ajoi Janika Viita ja kolmanneksi Kati Grönfors. Kymmenen parhaan joukossa oli kuusi AL-Härmän kuljettajaa
K isa ajettiin hyvissä olosuhteissa Paratiisin radalla. Aapeli Juutinen oli Fordilla yhtä selvä kakkonen. Volvo-kuski Jukka Mäyrä ja Henrik Leinonen taistelivat kolmostilasta. Virho pääsikin ohitse eikä Leinonen ahdisteluista huolimatta päässyt kuittaamaan. A-finaalissa Mika Ilomäki kiihdytti Mazdalla startissa kärkipaikalla ja lasketteli vaivattoman näköisesti voittoon. – Lopussa meni tiukaksi. 46 HANAA! 11/2019 JOKKISRACE JR SM 2019 Teksti ja kuvat: Tero Lyttinen Jokkis-Racen SM-kisa oli Oulaisissa Hillilän perheen juhlaa. Heimo Hillilä ajoi ykköseksi yleisessä ja papoissa, tytär Inka hallitsi naisten luokkaa. Kuoppala tipahti viimeisellä puolella kierroksella vielä kaksi sijaa. B-finaalissa Parviainen starttasi kärkipaikalle. Piispanen sai pidettyä kakkospaikan. Minulle sopii tällainen liukas rata, se vaatii ajamista, Pesonen kertoi. Heimo aloitti kärjessä ja tytär Inka seurasi perässä. Mika Kuoppala (305) aloitti piikkipaikalla ennen Roope Moilasta (307) ja Antti Piispasta (301).. Roope Moilanen Pro Racen valtias Pro Race -luokassa kisattiin 19 kuskin voimin. Seuraavalla kierroksella samassa onnistui myös Piispanen. EVK-luokassa oli mukana 19 kilpailijaa. B-finaalissa nousupaikat menivät Viirelälle, Virholle ja Pesoselle. Ajolinjat olivat kuitenkin turhan leveitä ja toisella kierroksella Moilanen puikkasi sisäkautta kärkeen. Kun pääsin kärkeen, koitin vain pitää ajolinjat siistinä, viimeistä kesää nuorten kisoja kiertävä Moilanen, 17, kertoi. Otin tarkoituksella oikein varovasti. Heimo Hillilä ajoi ruutulipulle ensimmäisenä ja Inka sai pidettyä kakkospaikan. – Kyllä nyt lähtö ratkaisi. Salo jatkoi samalla taktiikalla ja nousi kohta kärkeen. Honganpuhto kuitenkin piti Mazdalla pintansa. Heimo Hillilä nappasi papoista päivän toisen ykköstilansa ennen Mika Korkeakoskea ja Mika Herrasta. Lyhyehkö rata oli liukas, joten tehoilla ei tällä kertaa välttämättä jyllätty. Parviainen ja Virho nousivat siis A-finaaliin, jossa Kuoppala sinkosi Fiatinsa kärkeen. Toni Paakkari Sierralla, Viirelä ja rengasrikon kärsinyt Virho jäivät B-finaaliin. Virho kuittasi molemmista ohitse. Aki Honganpuhto ja Kristian Korpi väänsivät hieman kolmostilasta. Edellispäivänä tuli yleisen voitto Oulun JM-kisasta. Ensimmäistä välierää hallitsi Roope Moilanen Fiatilla. JR800-luokassa oli mukana vain neljä kuskia. Ensimmäisessä semissä Volkkareilla ajanut Hillilän perhe valtasi kaksi ensimmäistä sijaa. Yleisen alkuerissä Inka päihitti isänsä Heimo Hillilän. Mäyrän seuraksi B-finaaliin menivät Antti Laukkanen Volvolla ja Niko Mäkikangas Fordilla. Moilanen oli päässyt jo sen verran karkumatkalle, että Piispanen ei ehtinyt enää haastamaan. Pesonen aloitti kolmantena ja myöhemmin rengasrikon kärsinyt Inka Hillilä neljäntenä. Toisessa semissä Aleksi Viirelä ehti ensimmäisiin mutkiin piikissä. EVK-luokassa Keijo Pesonen ajoi A-finaalissa kärkipaikalla startista maaliin. – Rata oli tosi liukas. Hillilät rohmusivat JR-mestaruuksia JR800-luokassa Mazda-kuski Mika Ilomäki lasketteli ilman ongelmia A-finaalin voittoon. Maltti oli valttia. JR SM 2019 18.8.2019 Oulainen Järjestäjä JokkisRace Ry JR SM Osallistujia 91 Hillilät keräsivät Oulaisista kolme luokkavoittoa. Naisissa Inka Hillilä oli ylivoimainen. Lähtökiihdytyksessä laitoin koko ajan isompaa pesään ja sillä sain auton mitan eroa. Hillilä ratkaisi hyvällä startilla Yleisestä SM-tittelistä kisasi 28 kuskia. Pro Race-luokan A-finaalin startti oli tasainen. Kolmannella kierroksella Pesonen yritti Salon ohi, mutta autot osuivat toisiinsa ja Salo pyörähti. Viirelä ja Virho nojailivat toisiinsa ja putosivat jälkijoukkoon. Toisen A-finaalipaikan otti lopulta Keijo Pesonen BMW:llä. Keijo Pesonen kirkasti yleisen kolmostilansa voitoksi. Myös Fiateja ohjastaneet Antti Piispanen ja Marko Parviainen väänsivät tosissaan kakkospaikasta. Nissania ohjastanut Teemu Kyllönen oli siis toinen ennen Volvo-kuski Teijo Rautiota. Leinosen Kupla kuitenkin hyytyi jo alkumatkasta. Nuorissa kärkikolmikon muodostivat Valtteri Marjoniemi, Alex Haapala ja Arttu Viirelä. En olisi enää kauan pystynyt pitämään Kyllöstä takana. Omaa taisteluaan takana kävivät Kupla-kuskit Henrik Leinonen ja Tommi Virho. A-finaalissa parhaiten viivalta irtosivat Heimo Hillilä ja Salo. Sitten saikin sydämen kyllyydestä laskea menemään, konkari Heimo Hillilä tuumaili. Toinen Fiat-kuski Henry Salo jäi lähtökiihdytyksessä kolmanneksi, mutta syöksyi toiseen mutkaan rohkeasti sisäreunasta Virhon ohi. Loppupäivästä kastelun hoiti sade. Isommat luokat saivat ajaa kuivalla, kastelusta huolimatta pölyävällä radalla. Parviainen nousi kolmanneksi ja Häkämies kiristi viime metreillä neljänneksi. Lähimpänä perässä seurasi Fiatilla Hannu Leinonen, joka joutui ensimmäisen kierroksen lopussa tiukoille Virhon kanssa. Toisessa välierässä Mika Kuoppala karkasi omille teilleen. Pro Race-luokan voittoon ajoi maltillisella ajotyylillä 17-vuotias Roope Moilanen. Kati Grönfors ja Mari Korkiakoski mahtuivat vielä top-3:een. Pesonen otti kolmospaikan. Hannu Häkämies otti Volvolla kakkospaikan
X 30 Junior 1. Robin Sario 625. 72 kuljettajan joukossa Leedmaa oli lopulta sarjassa sijalla 13, vaikka häneltä jäi kolme kilpailua väliin. OKj-finaalissa sunnuntaina James Wharton oli ykkönen ennen Philip Victorssonia ja Thomas Ten Brinkea. Ruben Volt 728; 3. Elias Halmiala oli 12:s ja Henri Sääskilahti sijalla 13. Nikolas Pirttilahti täydensi neljännellä sijalla suomalaisten panosta. Lindholm taipui hopealle Kouvolan kisassa ajoi kaksi avioparia: Jussi ja Sofia Kohtalan lisäksi ratin takana olivat myös Joonas ja Henrika Nissinen. LOPPUPISTEET Mini 1. X 30 Senior 1. S enior-luokan ykköseksi ajoi AIX Racing Teamin Siim Leedmaa, joka pääsi samalla takaisin voittokantaan. Haase-kuljettaja Tony Lindholm oli viimeiseen lähtöön asti mestaruustaistossa tiukasti kiinni. Johan Vilo 372. OKj-luokassa lauantain erien paras oli Robert De Jean, kakkosena James Wharton ja kolmantena Kajus Siksnelis. Sarja, maahantuoja ja kilpakumppanit muistivat 70-vuotiasta Eeroa kakkukahveilla ja upeilla lahjoilla! Jussi Kohtala tunnetaan nykyään paremmin tiimipäällikkönä, mutta Kouvolassa hän teki näyttävän paluun ratin taakse. He tutustuivat vaativaan rataan, sen edellyttämiin säätöihin, mutta jokunen myös paikalliseen ensiapuun. Patrick Enok 755; 2. X 30 Cadet 1. Matias Salonen Fb KARTING POWERPARK KARTING PowerPark Karting 22.–25.8. – Olen valmis MM-taistoon, brittitallissa ajava Salonen kertoi facebookissa. Vesa Salminen 671. Alahärmä Järjestäjä AKK Sports Oy Open National Race -testikisa Osallistujia 181 Matias Salonen toiseksi MM-testikisassa. Matias Salonen oli testikisassa komeasti OK-finaalin kakkonen. OK-luokassa menestys oli parempi. Paras suomalainen pisteissä oli Aleksi Jalava sijalla kymmenen. Kartingväellä oli Kouvolassa myös syytä juhlaan: lauantaina vietettiin varikolla Eero Haarjärven 70-vuotissynttäreitä. PowerPark osoitti joustavuutta, sillä tiimit saivat jättää varikkofasiliteettinsa turvallisesti paikoilleen. Hän joutui taipumaan sarjassa hopealle, kun Jussi Kohtala vei toisen finaalivoiton. Henri Sääskilahti oli yhdeksäs, Tuukka Taponen neljästoista ja Samuli Mertsalmi sijalla 18. Tero Saari 854; 2. Lauantain jälkeen Nikolas Pirttilahti oli kolmas, kärjessä Kirill Small ja kakkosena Dino Beganovic. Jesse Hartonen 777; 2. Kouvola Järjestäjä Radalle UA IAME Series Finland 5/5 Osallistujia 118 Virolainen AIX Racing Teamin kaksikko Siim Leedmaa ja Rimmo Kadapik hallitsivat kauden aikana Senior-luokkaa. Samaan aikaan ajetun Senior Heavy -luokan mestaruuteen ajoi Tero Saari ennen Joni Seppälää ja Johan Viloa. Sarion kanssa tasapisteillä oli SRT:n Kart Republic -kuljettaja Matias Salonen. Junioreissa koko kausi oli kolmen kuljettajan kauppa IAME Nordic Cupista lähtien. Lindholmin tiimikaveri Vesa Salminen saavutti sarjassa pronssia. OK-luokassa toiseksi kiitänyt Matti Salonen oli paras suomalainen. Teksti: Kare Asp Suomalaiset olivat kohteliaita isäntiä, kun Alahärmässä miteltiin kartingin MMkilpailua ennakoiva Open National Race. Suomalaisista vain Talvar Racingille siirtynyt Mikael Vuoristo todella pystyi haastamaan virolaiskaksikkoa Patrick Enok ja Ruben Volt. Leedmaan tiimikaveri Rimmo Kadapik vei luokan mestaruuden voittamalla kaksi kilpailua. Roope Silvonen 828; 2. Vieraat menivät kovaa, sillä jo Sääskilahden ero kärkeen oli reilut kymmenen sekuntia. Muut Le Mans -lähtijät ovat Otso-Aaron Hietanen, Oscar Männamets, Anton Seppä ja Veeti Welin. Luka Ulán 663. Siellä nähtiin myös Jussi Kohtalan paluu. Muut lippujen voittajat olivat Miika Haapanen, Jan Kalmet ja Lauri Leppä. – Kisa sujui lähtö lähdöltä paremmin. Benjamin Sylverstersson 737; 3. Jani Fokin 774; 2. SFN Motorsportin Arttu Salmela otti etenkin vahvan alkukautensa ansiosta hopeaa ja Robin Sario oli kolmella voitolla sarjassa pronssilla. Joni Seppälä 750; 2. Siitä alkoi nousu pala kerrallaan, maalissa olin niukasti kakkonen. Kuvat: Paavo Salonen/Kartingram.com Eero Haarjärvi on Suomen kartingin ikänestori. Semifinaalissa lähdin paikalta seitsemän, mutta eteen sijoitettu kuljettaja ei startannut, joten pääsin matkaan viidentenä. Anton Burakoff 687; 3. X30 Cadet -luokan mestari Roope Silvonen ajoi Kouvolassa jo Junioreissa, ja Benjamin Sylvestersson sekä Niklas Hyrkäs ylsivät ensimmäisiin voittoihinsa. Arttu Salmela 650; 3. Mineissä mestaruuteen ajoi kotkalainen Formula K -kuljettaja Jesse Hartonen ennen tiimikaveriaan Anton Burakoffia ja CRG-kuljettaja Luka Ulánia. HANAA! 11/2019 47 KARTING IAME SERIES FINLAND Teksti: Kare Asp IAME Series Finland -kartingsarja huipentui päätösosakisaan Kouvolassa. Mikael Vuoristo 704. Sylvestersson oli myös sarjassa hopealla, kolmanneksi ajoi Birel-kuljettaja Jesse Lintunen. X30 Heavy 1. Kaikkiaan kotimaan kuljettajia oli finaalissa mukana yhdeksän. Vuoristo voitti Nordic Cupin ja pronssia. Jani Fokin ajoi toisen kerran Master-luokan mestaruuteen neljällä voitolla. Valmiina MM-koitokseen. Enok vei neljällä voitolla IAME Series Finland -mestaruuden ja DHR Estonian Volt oli sarjan toinen Kouvolan kilpailun kahdella voitolla. Vaihteellisen Super Shifter -luokan kärkikolmikko oli Santtu Juntunen, Tuisku Ovaska ja Petteri Ruotsalainen. Osallistujia lauantaina oli kaikkiaan 74. Tony Lindholm 759; 3. Tuloksena voitto ja kakkossija. X 30 Master 1. Harry Thompson jätti Salosta vain 0,181 sekuntia. MM-testikisassa oli kuljettajia 40 maasta. Rimmo Kadapik 718; 2. IAME-mestarit selville Kouvolassa IAME Series Finland 17.–18.8. Jesse Lintunen 706. Elias Halmila löytyy sijalta 22. S ekä OKjettä OK-luokkien finaalivoitot menivät vieraille. Näin he saattoivat halutessaan käydä vielä ennen varsinaista MM-tapahtumaa kotonaan. "Lähtö lähdöltä paremmin" OK-luokassa pisti Matias Salonen hyvin kampoihin vieraille. Karsintalähdöissä olin sijalla 11
Mikko Lauhasmaa Lapua/Jämsä 23:24,3 Tuomas Töyry Ford Escort RS 2000 5. Nousiainen Janne K-KUA 37:44,4 Lyytinen Ari Toyota Corolla 1600 FX-GT 2. Esko Sarjula Mäntyharju/Valkeala 25:58,6 Janne Laine VW Polo 16V 4. Jarmo Leppänen Palokka/Jyväskylä 23:30,5 Mika Mäkinen Subaru Impreza WRX Lk 11, 2WD, naiset 1. Mika Kaapu Nokia 23:31,2 Pasi Kalliomäki Toyota Starlet 5. Kai Hukkanen Palokka/Hankasalmi 22:52,2 Pekka Leppälä BMW 4. Ville Uusineva Ilmajoki/Seinäjoki 23:38,3 Janne Hautala Ford Escort RS 2000 4. * Suomi 1.56:17,0 Hurskainen Rauno Skoda Favorit 136 L Keskeyttäneet/hylätyt 1 Kankaanmäki Jari (Volvo 242) EK9 ulosajo, 3 Uutela Marko (Opel Ascona 400) EK1j moottoririkko, 4 Laine Antero (Audi Ur Quattro) EK12j hylkäys, 5 Silvasti Ville (Audi Quattro A2) EK9 kaato, 6 Latvala Jari (Toyota Celica 2000 GT4) EK10 ulosajo, 11 Pelkonen Juhani (Opel Ascona 400) EK6 ulosajo, 13 Johnsen Anders (Porsche Carrera RSR) EK9 ulosajo, 15 Ruokanen Ville (Toyota Celica 2000 GT4) EK4j tekn. Koskela Ilkka TAUK 46:24,0 Salmijärvi Katja Fiat Ritmo Abarth 130 TC Lk 31, ikäk. Jussi Myllyntaus Tikkala/Jyväskylä 25:13,5 Juha Pelkonen Peugeot 205 Rallye 3. Tatu Soisalo Espoo/Kerava 22:10,7 Annika Mantila Subaru Impreza Sti 3. Manninen Ilkka PoSUA 1.33:56,6 Manninen Sanna Citroën Xsara 2 VTS 2.0L 16V Lk 11, 2WD, rF yli 1600cc 1. Rissanen Vesa Suomi 1.30:06,2 Minkkinen Tomi Ford Escort RS 1600 2. Henri Uhre Oulu/Siikalatva 26:48,1 Harri Uhre Peugeot 206 10. Ville Tannermäki Uurainen/Jyväskylä 23:57,5 Teemu Neuvonen Opel Kadet E GSi 2. Timo Viitanen Kankaanpää/Merikarvia 23:33,4 Hannu Karipalo Nissan Almera GTI. Helander Leevi RiiUA 48:46,1 Salin Sanna Renault Clio 4. Jussi Kananoja Seinäjoki/Ilmajoki 25:55,6 Timo Karjanlahti Ford Escort RS 2000 9. Rantala Ilkka LopUA 43:43,7 Salonen Janne Opel Ascona 400 Keskeyttäneet/hylätyt 205 Bitter Riku (VW Polo 1.4) EK11 vetoakseli, 210 Laine Risto (Fiat 127) EK10 sähkövika, 211 Lehtinen Juhani (Ford Escort 1600) EK10j perä, 214 Forsberg Kaj (BMW 2002 TI) EK8 ulosajo, 220 Koskela Anssi (Opel Kadett GSi 16V) EK10 vaihdelaatikko, 223 Heino Tommi (Ford Focus) Hylätty kats., 227 Lassila Leevi (Citroën C2 VTS) EK10 jäähdytin, 229 Koivula Toni (Mitsubishi Lancer E9) EK8 ulosajo, 230 Kaistinen Kari (Mini Cooper) EK10 ulosajo, 232 Koskela Toni (VW Polo 1.4 EK8 ulosajo, 234 Laaksomaa Pasi (VW Polo 1.4) EK9 tekn.vika, 243 Hinkka Reijo (Ford Escort RS 2000) EK10j tekn.vika, 244 Jaakkola Aimo (Ford Escort RS 2000) EK10j tekn.vika, 248 Järvinen Asko (Toyota Starlet) EK8j puola, 254 Koskema Jarkko (Ford Escort RS 2000) EK12 vaihdekeppi poikki Peruuttaneet 202 Rytkönen Anssi (Mitsubishi Lancer E9, 204 Karhapää Max (Ford Fiesta), 208 Forsgren Kim (Toyota Starlet), 258 Pellinen Tero (BMW M3) Keuruu Ralli 17.8.2019 Rallimiehet ry R-RalliCup Tulokset: ajaksi.fi R-RalliCup Lk 1, historic r2/4 (60-90) alle 1350cc 1. G2-J2. Hämäläinen Teuvo * Suomi 1.33:06,6 Rosberg Pirjo * Toyota Starlet 1300 3. Töyrylä Matti PoSUA 47:55,9 Töyrylä Richard Ford Escort 1600 3. Joki Harry Ruotsi 1.32:07,7 Junttila Esko * Volvo 242 3. Salminen Ari Suomi 1.41:30,1 Virtanen Mika Porsche 924 Turbo 6. Kari Kytölä Orivesi/Juupajoki 24:45,8 Esko Lauren BMW M3 10. Lehtonen Markus HeiUA 36:42,5 Ikonen Petteri BMW 325i 5. Hållfast Keijo HRF/AAU 46:30,5 Pimiä Petri Toyota Starlet 1300 Lk 29, ikäk. Jorma Ekman Jyväskylä 25:00,7 Jarno Honkonen BMW M3 11. Juuso Kauppi Tammela/Forssa 27:33,4 Joni Halme VW Golf Lk 5, 2WD, rF, A, FinR, Proto, Viri yli 2100cc 1. Juha Hartikainen Iisalmi 23:07,3 Tuukka Kauhanen Opel Astra GSi 2. Sami Hakonen Jyväskylä 23:12,9 Simo Hakonen BMW 325i 6. Oksanen Joni AL-Kangasniemi 1.35:39,4 Hämäläinen Tatu Renault Clio 1600 Lk 9, 2WD, Seniorit 1. Kemppainen Toni Suomi 1.34:04,1 Kajula Kari Opel Kadett D 1.3 Lk 16, D2, alle 1600cc 1. Jari Päivärinta Keuruu/Ruovesi 25:07,6 Juha Keljo Ford Escort GT 4. Janne Rissanen Suonenjoki/Rautalampi 25:54,2 Jussi Heimonen Opel Astra G 8. Anttalainen Pekka Suomi 2.01:25,0 Hietaniemi Antti Skoda Felicia Lk 3, A3, yli 1600cc (<31.12.1961) 1. Norrgård Sverre * Suomi 1.50:59,0 Koponen Ari BMW 2002 TI Cat 2 Lk 10, C1, alle 1300cc 1. Saarinen Konsta OrSUA/ESRC 46:09,2 Nykänen Juho Suzuki Ignis Sport 2. r 1-4, N,A, yli 2000cc 1. Jani Soukka Vantaa 24:14,2 Henri Rantala Peugeot 205 Rallye 2. Veikkanen Pentti * Suomi 1.43:55,0 Jaakkola Timo * Porsche 911 SC Cat 4 Lk 20, E2, rA alle 1600cc 1 Kirvesmäki Ari Suomi 1.28:55,7 Jämsen Jukka Toyota Corolla 2 Fromholdt Petri Suomi 1.35:48,3 Fromholdt Mari Peugeot 205 GTI Lk 22, E4, rA alle 2000cc 1 Graham Will * Iso-Britannia 1.28:30,0 Johnston Michael * BMW M3 2 Mäkilä Janne Suomi 1.30:28,9 Lummaa Juha Mazda 323 4WD Lk 25, E7, rN alle 1600cc 1 Tarvainen Matti J. Ville Pulkkinen Mänttä 23:41,3 Veera Kovanen BMW 325i 9. Pitkänen Kari Suomi 1.55:21,5 Varis Pentti Jaguar 3.4 Mk2 Lk 6, B3, alle 1600cc (>31.12.1961) 1. Laurila Hannu TerUA 35:31,1 Koskinen Valtteri BMW 325i 2. Pauli Junttila Nivala 22:42,5 Matti Ahola BMW 325i 3. Eero Sipponen Hämeenlinna/Pälkäne 24:58,1 Aapo Sipponen Toyota Corolla 14. Vihervuori Petri OriUA 34:50,3 Mannertie Jarno Ford Escort RS 2000 2. Nyblom Emil NokUA/J Äijät 39:23,2 Töyry Tuomas Citroën C2 R2 Lk 21, 2WD, r A, N, FinR, FIA R2 ja R3 yli 1600cc (EK7, 9-12) 1. Jere Paananen Konginkangas/Äänekoski 23:22,5 Simo Sällinen VW Polo 4. Zippo * Italia 1.26:41,0 Arena Nicola Audi Ur Quattro 2. Jari Heinänen Mänttä 23:31,1 Jani Sipilä Opel Ascona B 2. Mika Karpiola Vilppula/Pariisi 25:12,5 J-B Naudin Ford Escort 1300 GT 2. Puhakka Timo AnkUA/KSAU 37:01,7 Pulkkinen Mirka BMW 328i Yleinen (EK7, 9-12) Lk 23, 2WD rF alle 1600cc 1. Hannuksela Tommi Suomi 1.26:49,7 Nordström Antti Ford Escort RS 2. G2-J2. Jukka Salo Lehmo 25:10,4 Juha Loimaa Toyota Starlet Lk 4, 2WD, rF, A, FinR, Proto, Viri alle 2100cc 1. Pauli Sinkkonen Kontiolahti 22:51,6 Päivi Sinkkonen BMW 3. Sarkimo Juha THU-Team/HRCF 49:43,9 Päivinen Pekka Ford Escort 1600 4. Kari Herronen Kälviä/Kokkola 24:37,0 Kimmo Herronen Toyota Starlet 1300 3. Tapio Alikoski Rantsila/Kuopio 23:10,0 Toni Pehkonen Honda Civic Type R 6. Marko Mansikkamäki Hämeenkyrö/Ylöjärvi 22:40,8 Kimmo Mansikkamäki Toyota Starlet 2. Ripatti Pekka MHJ-RT/MikUA 36:52,2 Hokkanen Jani Toyota Corolla 1600 GT 3. Walle Pajuoja Laihia 24:58,9 Miika Pajuoja Renault Megane 3. r 1-4, N,A, alle 1300cc 1. Petri Saari Kuortane 23:11,9 Arto Ala-Kokkila Ford Escort 3. Aboitiz Miguel Diaz Espanja 1.33:43,0 Sanjuan de Eusebio Diego Ford Escort RS 5. Suomalainen Roope ValUA 46:55,2 Rasi Nuutti Suzuki Swift GTI 5. r 1-4, N,A,B alle 1600cc 1. Tomi Riihimäki Isokyrö 23:45,3 Tero Riihimäki Honda Civic Type R 5. Koskema Janne KalUA/Päij-HUA 46:26,8 Rautiainen Sami Renault Clio 1.6 3. r 1-4, N,A, alle 2000cc 1. Raimo Kovanen Konginkangas 22:27,3 Mikko Miettinen Toyota Corolla FX-GT 2. Wagner Karl * Itävalta 1.37:39,9 Zauner Gerda * Porsche 911 SC 5. vika, 16 Sappinen Petteri (Talbot Lotus) EK1 moottoririkko, 22 Korpela Kimmo (Audi Coupe Quattro) EK4j moottoririkko, 24 Westerlund Heikki (Opel Manta 2.0 E) EK12j ulosajo, 25 Viljanen Heikki (Audi Quattro) EK8 tekn.vika, 26 Jonasson Göran (Vauxhall Chevette) EK2j lämmöt, 28 Roivainen Kari (Ford Escort RS) EK6j kytkin, 30 Leponiemi Harri (Opel Kadett GTE) EK9 ulosajo, 33 Raittila Seppo (Toyota Corolla GT) EK7j moottoririkko, 35 Koskinen Pasi (Ford Escort 1600) EK3j moottoririkko, 47 Hyvärinen Jari (Volvo 122) EK1j tekn.vika, 54 Mylle Carlo (Porsche 911) EK12j hylkäys AD-Varaosaexpert Ralli 9.-10.8.2019 Lahti Historic Ralli Tulokset: ajaksi.fi Nuottiluokat (EK1-12) Yleinen ja juniorit Lk 2, 4WD FIA N, FIA R4 ja FIN N 4WD 1. Petteri Rantanen mänttä 22:21,6 Juho Kauppinen BMW M3 2. Mikko Suvinen Kolho/Mänttä 22:50,0 Tiia Tartia Toyota Celica ST185 4. Mikko Valldén Juupajoki 29:40,1 Pasi Santala Renault Megane Lk 17, 2WD Viri alle 1400cc 1. Rantanen Simo RiiUA 1.29:32,4 Pakkanen Sami BMW M3 Historic Lk 14, ikäk. Markus Latvanen Ylistaro 24:39,3 Janne Taka Nissan Micra Kit Car 2. Jorma Ala-Lahti Jyväskylä/Helsinki 24:12,1 Pauli Heikkola Ford Escort RS 1600 3. Teuvo Tanner Uurainen 25:10,3 Tiina Tanner Toyota Starlet 5. Herranen Toni KR-Team/OUA 46:28,1 Raivio Timo Ford Fiesta 1.6 3. Saarinen Olli UUA 43:30,3 Saarinen Timo Ford Escort 1600 Lk 26, 2WD rF yli 1600cc 1. Kari-Pekka Saari Jämsä/Vilppula 22:56,1 Jaana Hytönen BMW 5. Ari Pentinmäki Nurmo 25:18,9 Elmeri Pentinmäki Peugeot 2. Antti Rintamäki Lappajärvi/Alahärmä 23:42,6 Jouni Ekola BMW 11. Marko Mäkelä Orivesi/Teisko 26:39,9 Toni Luukko Skoda 120LS Lk 2, historic r2/4 (60-90) yli 1350cc 1. Ville Sällinen Vantaa/Nurmijärvi 25:25,6 Hannu Sällinen Opel Astra G-CC 4. Juha Sällinen Konginkangas/Tampere 22:41,4 Tuukka Warteva BMW M3 2. Sanna-Kaisa Tiilikka Seinäjoki/Isokyrö 23:11,6 Jussi-Pekka Tiilikka Honda Civic Type-R Oheisluokat Lk 12, Lada Original 1. Lasse Viitaniemi Lapua 23:31,7 Jussi Maunula Toyota Starlet 6. Mika Kytölä Padasjoki/Lahti 25:34,6 Hannu Peltola Lada VFTS 3. Karkia Juha OriUA/ValUA 46:42,5 Kivioja Petri Nissan Almera 4. Kari Mynttinen Mikkeli 24:46,1 Juha-Pekka Vuokio Subaru Impreza 2. Jokinen Jari MHJ-RT/HAU 41:48,7 Suhonen Vesa Renault Megane Lk 22, 2WD, seniorit (EK7, 9-12) 1. Graham Ernie * Iso-Britannia 1.34:54,9 Graham Karen * Ford Escort Twincam 2. Markku Niiranen Nilsiä/Helsinki 23:35,3 Joni Turunen BMW 325i 8. Pitkäniemi Timo Suomi 1.32:11,3 Holmberg Kirsi Ford Escort 1300 GT 2. Polojärvi Osmo Suomi 1.32:54,8 Pyykkönen Antero Volvo 242 4. Mättik Villu * Eesti 1.58:54,4 Maslenikov Arvo * Vaz 2101 Lk 12, C3, alle 2000cc 1. Jukka Koskinen Orivesi/Klaukkala 24:10,8 Ari Simonen Toyota Celica 1600 Lk 3, 2WD, rF, A, FinR, Proto, Viri alle 1650cc 1. Juhani Luoma Ylihärmä/Ähtäri 24:37,1 Markus Koskinen Renault Megane 2. Pakarinen Aimo Suomi 1.46:54,4 Lotsari Pertti Lada 1600 Lk 17, D3, alle 2000cc 1. Ari Halmela Vantaa 26:53,3 Esa Halmela Toyota Tercel 7. Henri Kaasinen Mänttä/Oulu 25:42,8 Simo Takala Citroën C2 VTS 7. Mustonen Jarmo UAU/1.34:24,7 Puhakka Tarmo Volvo 242 Lauantain 10.8.2019 kilpailu (EK7-12) ilman nuottia Lk 16, Nuoret, V1600 1. Kivitila Elias * Suomi 1.41:27,4 Tuominen Timo BMW 2002 TI 2. Tuukka Shemeikka Levi/Espoo 25:24,5 Jari Kinnunen Peugeot 106 GTI 3. Sinkkonen Toni Suomi 1.38:54,9 Saarilahti Arto Datsun 100A 3. Markku Huhtinen Tampere/Valkeakoski 30:05,3 Tiina Huhtinen-Siistonen MGB Roadster Lk 16, 2WD, V1600 1. Lehtonen Jari-Pekka LahUA 35:58,6 Ekholm Timo Opel Astra F GSi 16V 2. Mäkitalo Markus ÄetUA 36:06,4 Mansikkamäki Linda BMW 325i 4. G2-J2. G2-J2. Välilä Tuomas TerUA 35:28,5 Välilä Päivi Opel Astra F GSi 16V Juniorit (EK7, 9-12) Lk 25, 2WD rF alle 1600cc 1. Calvert James * Iso-Brit./Irlanti 1:52:45,0 O’Brien James * Ford Cortina Lotus Lk 7, B4, alle 2000cc (>31.12.1961) 1. 48 HANAA! 11/2019 TULOKSIA RALLI Lahti Historic Ralli 9.-10.8.2019 Lahti Historic Ralli ry EM-osakilpailu Tulokset: ajaksi.fi Cat 1 Lk 1, A1, alle 1000cc (<31.12.1961) 1. Tero Pellinen Nurmo/Ilmajoki 22:49,4 Petri Haapala BMW M3 4. Snooks Darryn Australia 1.36:33,9 Dewhurst Tracey Datsun 710 SSS 3. Holmberg Kari HRCF/LAmUA 55:53,3 Järvinen Juho-Erik Peugeot 205 GTI Lk 30, ikäk. Joni Tolonen Kajaani 21:38,2 Markus Mähönen Mitsubishi Lancer E4 2. Olli Rämänen Muurame 24:01,4 Juha Arponen Opel Kadett E GSi 16V 6. r 1-4, N,A, alle 1600cc 1. Mika Hautaniemi Kuortane 23:03,3 Jouko Pollari Toyota Starlet 3. Olli Niemenmaa Nokia/Ylöjärvi 26:10,9 Tauno Jormanainen Peugeot 106 GTI 7. Tomi Tiilikainen Kuopio 25:41,4 Juuso Hötti Ford Fiesta 6. Lajunen Lauri Suomi 1.43:06,2 Laitinen Jani Triumph TR7 Lk 13, C4, yli 2000cc 1. Joni Kohonen Mänttä 25:13,8 Severi Kohonen BMW 325i Lk 6, 2WD, Seniorit 1. r 1-4, N,A,B yli 1600cc 1. Lindberg Janne Suomi 1.28:20,5 Lönegren Jan Volkswagen Golf GTI 2. Markus Mäkelä Oulu 24:17,2 Sampo Ekdahl Nissan Almera 2. Jari-Jussi Aaltonen Mänttä/Lempäälä 26:18,5 Sami Aaltonen Ford Focus Lk 8, V2000 r1 alle 2000cc, Volvo Original 1. Janne Harju Kauhajoki/Peräseinäjoki 24:25,5 Karri Hietakangas Opel Astra F GSi 16V 7. Kyösti Kotamäki Laukaa/Uurainen 23:33,2 Keijo Kotamäki Ford Escort RS 2000 7. Luukka Mika LprUA/LuuUA 49:28,0 Sorsa Tomi Toyota Yaris Lk 20, 2WD, rA, N, S1600, FinR, FIA R2 alle 1600cc (EK7, 9-12) 1. Ari Kuusinen Multia/Uurainen 23:01,8 Osmo Vakkeri Toyota Starlet 5. Jukka Vähämäki Kuortane 25:40,7 Asko Yli-Rantala Sunbeam Avanger GT 5. Pihl Jori Suomi 1.30:53,5 Nisula Suvi Opel Ascona B 3. Sami Tikkanen Kuopio 24:11,7 Ari Räty BMW 325i 13. Kokko Vilppu Suomi 1.48:18,1 Kousa Pertti Volvo 164E Cat 3 Lk 15, D1, alle 1300cc 1. Rajala Lasse VeSa 35:59,3 Kortelahti Eero Ford Escort RS 2000 3. Korhonen Nuutti HyUA 55:01,4 Söderström Teppo Ford Focus Yleinen ja juniorit Lk 19, 2WD, FIA R1/B, V1600, A, FinR, FIA R1/A alle 1400cc 1. Heikki Hosionaho Nivala/Kajaani 23:22,7 Esa Karjalainen BMW 325i 7. Rami Härkönen Haapamäki/Pirkkala 25:49,6 Pekka Manninen Nissan Almera Lk 9, 4WD 1. Jarmo Mursula Seinäjoki 24:51,4 J-P Kulmala Opel 4. J-P Suuronen Hankasalmi/Toivakka 22:37,1 Miika Leinonen Toyota Starlet 4. Matti Friman Kangasniemi/Mikkeli 24:13,5 Petri Seppänen Lada 1200L 6. Aukusti Moilanen Saarijärvi 35:32,7 Matias Heinänen VW Polo 1,4 16V Lk 18, 2WD Viri alle 2100cc 1. Sami Kauppinen Orivesi 26:13,7 Veli-Pekka Ojala Toyota Corolla 6. Eero Ojakoski Piippola/Pyhäntä 25:53,3 Pekka Knuutinen BMW M3 Lk 7, 2WD, nuoret V1600, V1600 ja r1, N, vakioautot 1. Mikael Laakso Nousiainen/Lieto 25:31,7 Topi Kärpijoki Renault Megane 5. Akseli Kareinen Joensuu 25:19,6 Nygren Jukka Honda Civic 4. G2-J2. Jari Viitasaari Urjala 23:38,8 Janne Lähde BMW 325i 8. Tomi Mäkinen Nokia/Lempäälä 26:55,9 Riku Kasurinen Opel Astra 11. Toivonen Tomi Päij-HUA 36:51,0 Salonen Vesa Honda Integra Type-R 6. Santtu Pajunpää Kokkola/Ylivieska 24:16,9 Mikko Niemi Toyota Starlet 7. Al Thani Abdullah Qatar/Ranska 1.43:20,2 De Castelli Sabrina Ford Escort RS Lk 18, D4, yli 2000cc 1. Lindroos Esa AUK J-äijät 1.37:20,2 Lindroos Anja Talbot Sunbeam TI 1.6 Lk 15, ikäk. Vaari Piippola Hämeenkyrö 25:40,2 Kloppi Piippola VW Golf 5. Jarmo Moisanen Kajaani 23:36,5 Juha Schroderus BMW 325i 9. Tuomo Laitila Jyväskylä7Muurame 23:42,4 Antti Korhonen BMW 325i 10. Aki Turpeenoja Siikajoki 27:02,9 Sami Turpeenoja Peugeot 307 12. Honkanen Jarmo MäntsMK/HyUA 1.32:32,4 Jauhiainen Juha-Pekka Subaru Impreza WRX Sti Lk 4, 2WD, FIA R1/B, V1600, A, FinR, FIA R1/A alle 1400cc 1. Henri Tuomisto Keuruu/Jyväskylä 22:33,9 Jukka Rasi Opel Astra GSi 3. Jarno Puupponen Palokka/Muurame 23:17,9 Jani Hakanen MB 7. Eino Viinikka Luhtikylä/Hollola 25:12,6 Tiina Bäckman Mitsubishi Lancer E4 Lk 14, Classic/Historic r1, 2 (60-90) alle 1350cc 1. G2-J2. Sami Ahonen Mänttä 23:47,0 Tomi Kalliomäki BMW 325i 12. Matti Konttinen Mikkeli/Nurmes 35:54,2 Sami Kuvaja Skoda 1000 MB Lk 15, Classic/Historic r1, 2 (60-90) yli 1350cc 1. Jauhianen Ville Suomi 1.33:06,0 Nirkkonen Tapio Ford Escort RS 4. Jarmo Nikku Helsinki 32:34,8 Raimo Kuha Lada 110 Lk 13, 4WD, HR 1. Jeremias Salomäki Laihia 24:29,8 Suvi Näsman Suzuki 8. Esa Ketomäki Karhunkylä/Ylistaro 24:34,6 Tomi Saari Citroën Xsara VTS 8. Janne Kotamäki Petäjävesi 26:05,2 Janne Toivola Peugeot 206 6. Mäkinen Juuso VMF/ParkUA 48:53,1 Kyrönviita Juho Honda Civic 8. Tiainen Saku ValUA 46:56,9 Palohalme Jenna Citroën C2 VTS 6. Virtanen Ville HamUA/38:22,4 Jauho Aino Opel Astra F GSi 16V Historic (EK7-12) Lk 28, ikäk. Juha Veijonen Nyrölä/Kuopio 26:31,8 Henri Pohjalainen BMW 316 8. Högström Juha MäntsMK 35:24,4 Laaksonen Juha Toyota Corolla GT Lk 24, 2WD rF yli 1600cc 1. Juuso Karukka Nokia 23:55,9 Jonna Karukka Lada 1200L 2. Anssi Pihala Karstula 26:32,2 Tommi Takkula Ford Focus 9. Launonen Marko XON SC 48:41,7 Pulkkila Petri Peugeot 206 XS 7. Janne Karppinen Oulu 26:34,5 Ville Laukka Datsun 6. Pekka Anttonen Rauvanniemi/Klaukkala 26:46,0 Kiti Laiholuoto Ford Escort 1300 GT 4. Haapalainen Kari Päij-HUA/UuUA 47:18,3 Oksanen Marko Volkswagen 1303 S 2. Saarikoski Ilkka LaihUA 1.32:34,5 Koski Juhani BMW M3 2. Tuuri Tuomas ValUA 37:41,0 Penttilä Kimmo BMW 325i 7. Wilkman Klaus * Suomi 1.39:25,7 Haataja Pasi Chrysler Avenger 3. Peltonen Esa * Suomi 1.26:31,1 Saarto Jyrki * Toyota Starlet 1300 2. Laaksonen Jani MäntsMK 45:42,7 Keltti Tero Volkswagen Polo 1.4 2. Toni Koskela Kerava 25:05,4 Roosa Ruotsalainen VW Polo 16V 3
Ala-Lahti Jorma HRCF/SAUK 29:17,6 Heikkola Pauli Ford Escort RS 1600 EK:t 2-4 Lk 4, 2WD seniorit 1. NieminenHarry KajUA Peugeot208R2 1:21.80 7. Ruottunen Jonni LemUA/18:35,8 Ojala Mika Volvo 240 2. Kuusinen Teemu ALTI/UuUA 19:12,9 Kivelä Jukka Toyota Starlet 6. Ossi Pohjanharju Keuruu 25:57,4 Joonas Pohjanniemi BMW 7. Pihlman Kai OrSUA/TeisUA 21:24,4 Mäkelä Marko Skoda Favorit 136 L 5. RonkanenKimmo SuonUA BMW318 1:17.91 4. ReuterVille KaMK CitroënC2 1:15.35 2. ItälahtiJari RoRA ToyotaStarlet 1:22.21 Lk 5 1. Matias Salmela Jyväkylä/Ylivieska 24:48,4 Justus Salmela Peugeot 206 GT 16. E-J2 yli 1600cc 1. Timo Bäck Lapua 23:02,7 Jaakko Bäck BMW 325i 5. KauppinenKimmoSuonUA HondaCivicTypeR 1:17.07 3. Takamoto Katsuta Japani/Iso-Britannia RC 3.23.49,0 Daniel Barret Toyota Yaris WRC 16. VäänänenAki NilUA OpelAstraFGSi16V 1:26.89 4. Tero Karppi Nilsiä 24:14,0 Jani Karppi BMW 325i 3. Veeti Pulkkinen Jääli/Arkala 24:48,0 Kimmo Leskelä Ford 3. Lindroos Harras AUK J-äijät/Mäntän UA 21:30,0 Helander Jyrki Ford Escort RS 2000 12. Latvala Eetu LaihUA/KySUA 19:39,7 Peippo Matias Honda Civic Type R 7. E-J2 alle 1600cc 1. Joakim Löfvik Pännäinen 23:50,4 Kim Löf BMW 325i 2. Henttonen Juha NokUA/P-HUA 20:16,6 Kylkilahti Lauri BMW M3 12. Arttu Karhumäki Seinäjoki/Tampere 25:02,0 Sampo Haapaniemi Ford Fiesta R2 12. Aro Otto TTR/VMF 21:26,6 Oksman Henri Peugeot 307 6. Rantanen Keijo Mäntän UA/AUK J-äijät 21:05,4 Vanha-Jaakkola Jere Toyota Starlet 14. HANAA! 11/2019 49 TULOKSIA 8. Lindlöf Albert JyvUA/KorUA 21:49,2 Haatainen Toni Nissan Almera GTi 15. Tauno Rantala Mannila/Säkylä 24:37,9 Kari Rantala Ford Escort 15. Jan Talso Jyväskylä/Laukaa 23:50,0 Jenna Talso Citroën C2 VTS 9. KinnunenPekka KajUA BMWM3 13 1:15.99 Yleinen Lk 1 1. Kortelahti Eero VeSa/LahUA 29:51,3 Peltola Hannu Sunbeam Avenger 1600 GT 2. Pasi Hirvikoski Heinola 24:15,7 Kalevi Wallden BMW 325i 4. TasalaTimo KemiUA BMWM3 1:19.76 5. KaikkoEerik TTR OpelAstra 1:17.65 3. Honkalatva Pasi JyvUA/JSAST 32:37,6 Honkalatva Jari Ford Capri 1600 GT Lk 3, ikäk. MustonenKari Koi-SavUA OpelAstraFGSi16V 1:28.82 10. Jussi Pelkonen Oulu 26:59,6 Vili Raudasoja Ford Fiesta Lk 22, 2WD aloittelijat 1. Kananoja Jussi EPUA 22:11,9 Karjanlahti Timo Ford Escort RS 2000 Keskeyttäneet 5 Meronen Jyrki (Ford Cortina GT) EK1j tekn.vika, 7 Sarkimo Juha (Ford Escort 1600) EK1j tekn.vika, 15 Välimäki Harri (Skoda Favorit 136 L) EK1 tekn.vika, 17 Aalto Yrjö (Toyota Celica 2000 GT-4) EK3 tekn.vika, 23 Ruotsalainen Esa (Mitsubishi Lancer E9) EK1 vetoakseli, 28 Hakulinen Antti (Renault Clio) EK3 ulosajo, 31 Heinänen Matias (Honda Civic Type R) EK1j tekn.vika, 37 Kinnunen Marko (VW Golf GTI 16V) EK4 tekn.vika, 39 Juhannusvuori Kimmo (Ford Escort RS 2000) EK1 tekn.vika, 40 Hannula Juha-Mikael (BMW M3) EK1 tekn.vika, 43 Hiipakka Joni (BMW M3) EK1 ulosajo, 68 Jutila Tomi (Renault Clio 16V) EK3 tekn.vika, 71 Mäkinen Juuso (Honda Civic) EK2 ulosajo, 75 Mäkitalo Markus (BMW 325i) EK3 tekn.vika, 78 Talso Jan (Citroën C2 VTS) EK3 tekn.vika, 82 Kauppinen Juho (BMW M3) EK3 ulosajo, Peruuttaneet 18 Hämäläinen Jyrki (Subaru Impreza WRX Sti) , 19 Kuikka Jari (Mitsubishi Lancer E9), 33 Norrkniivilä Kim (Honda Civic Type R), 46 Vierimaa Sakari (Mitsubishi Lancer E10) RALLISPRINT Tuusniemi Sprint 10.8.2019 Koillis-Savon UA Tulokset: ajaksi.fi 4WD 1. Wirtanen Kari HyUA 21:40,5 Wirtanen Tiina BMW 325i Lk 6, 2WD, rA, FinR, FIA R1/A alle 1400cc 1. Ylennysmäki Jouni Toivakka AUK/AUK J-äijät 21:38,4 Töyry Tuomas Citroën C2 VTS 7. JuutinenAntti-JussiRoRa Volvo343 1:26.74 3. Suninen Teemu Suomi RC1 3.57.24,0 LehtinenJarmo FordFiestaWRC M Mänttä 200-ajo 24.8.2019 European Speed & Rally Club Tulokset: ajaksi.fi Nuottiluokat Lk 10, 4WD 1. Järvinen Asko LamUA/Päij-HUA 21:25,2 Jaakkola Tuomas Toyota Starlet 11. Joni Keskinen AL-Härmä 29:03,3 Kleimola Arto BMW M3 Lk 13, 2WD, V1600 1. Herkko Saukkomaa Keuruu 24:51,4 BMW 325i 12. LifländerJukka ImUA HondaCivicTypeR 1:19.87 6. MalinenUnto Koi-SavUA FordEscortRS2000 1:26.50 Lk 3 1. TenhoJukka AnkUa MitsubishiLancerE6 1:11.30 3. KokkonenJussi KaMK BMWCompact 6 1:12.41 2. Keijo Rantanen Ruovesi/Vilppula 25:43,1 Jere Vanha-Jaakkola Toyota Starlet 20. Juha Korhonen Nilsiä/Kuopio 23:03,2 Janne Korhonen BMW M3 6. KorhonenHarri KUA FordEscortXR3 1:15.46 4. Latvala Jari-Matti Suomi RC1 3.16.05,8 AnttilaMiikka ToyotaYarisWRC M 4. Rovanperä Kalle Suomi RC2 3.30.18,1 HalttunenJonne ŠkodaFabiaR5evo WRC2Pro 29. PeltoniemiTeppo PuMK/UA ToyotaCorollaGT 1:19.08 4. Lappi Esapekka Suomi RC1 3.17.32,0 Ferm Janne Citroën C3 WRC M 9. Jari Saloinen Forssa/Lahti 27:13,0 A-P Pohjaniemi Opel Astra F Ville Karjalainen Jyväskylä Janne Uutela BMW 325i Keskeyttäneet 17 Jani Heino (Toyota Starlet) EK2, 18 Miro Pihlajamäki (Toyota Starlet) EK4 tekn.vika, 20 Tommi Lämsä (Toyota Starlet) EK3, 21 Mikko Kortesuo (Ford Escort) EK3 ulosajo, 26 Jani Tenhunen (Datsun 1600) EK2 Tekninen vika 42 Tomi Mäkinen (Volvo 240) EK4 ulosajo, 43 Sami Lund (BMW 325i Coupe) EK2, 49 Raimo Romppainen (BMW 325i) EK2 ulosajo, 52 Markku Tuoriniemi (BMW M3) EK1 tekn.vika, 58 Reino Karhu (Ford Fiesta) EK4j tekn.vika, 62 Juha Lindström (Opel Astra) Lähtö tekn.vika, 63 Timo Ahonen (BMW 325i) EK2j tekn.vika, 65 Verneri Säisä (Renault Clio) EK4, 68 Joonas Tonteri (VW Lupo GTI) EK1 tekn.vika, 70 Petri Oksanen (Honda Civic) Lähtö tekn.vika, 72 Petri Riihimäki (Peugeot 106 GTI) EK3j, 74 Jani Ukkonen (Peugeot 206) EK4j, 78 Markus Heikkine (Renault Clio)n EK1j tekn.vika, 85 Jonna Valme (Honda Civik Type R) EK1j tekn.vika, 90 Mikko Turunen (Lada VFTS) EK1 tekn.vika, 92 Teemu Kuusinen (Lada VFTS) EK1, 95 Henri Alahuhta (Mitsubishi Lancer E6) EK1j, 103 Panu Kleimola (Ford Escort RS 2000) EK4, 108 Samu Jouhkimo (Peugeot 206) EK4, 113 Ilkka Manier (Renault) EK2j, 115 Juho Nykänen (Ford Focus) EK2 ulosajo, 117 Henri Kallioniemi (Renault Clio) EK2, 121 Jussi Hautamäki (Citroën C2 VTS) EK1j tekn.vika, 127 Ville Keljo (Toyota Starlet) EK1 tekn.vika, 128 Tommi Väisänen (VW Polo) EK2j, 134 Pasi Niini (Opel Corsa B) EK4j, 135 Vesa Minkkilä (Opel Ascona B) EK2j tekn.vika, 144 Henri Hakamäki (Nissan Almera GTI) EK2 ulosajo, 146 Ville Härkönen (VW Golf GTI) EK4 ulosajo, 148 Jesse Venho (Ford Escort RS 2000) EK4j, 151 Timi Niini (Opel Corsa) EK4 ulosajo, 153 Tuomo Setälä (Opel Astra GSi 16V) EK4j tekn.vika, 155 Pasi Hölsö (BMW 320) EK1 tekn. OlkoniemiJukka RaaUA SkodaFabiaRS 1:09.02 2. Koverola Henrik HamUA/MhMK 27:29,2 Brofors Sami BMW M3 4. PolvinenMika ToyotaStarlet 1:18.61 3. Eetu Tukiainen Keuruu 25:38,3 Citroën C2 4. Suokas Lauri AUK J-äijät 19:56,8 Suokas Eetu Toyota Starlet 4. Magnus Storbacka Pietarsaari 25:21,9 Staffan Molander BMW M3 13. Sulevi Vilenius Hollola/Padasjoki 25:35,1 J-M Saarinen BMW 325i Coupe 14. Mieskonen Ari PetUA/AUK J-äijät 20:41,7 Mieskonen Toni BMW 325i 13. E-J2 alle 1300cc 1. Heinänen Jari /ESRC 28:30,0 Sipilä Jani Opel Ascona B 4. KonolaMikko LakUA ToyotaCorollaFX-GT 1:19.44 2. KokkonenJussi KaMK BMWCompact 1:12.41 2. HuttunenEsa K-KUA BMW330iM 1:32.30 Lk 10 1. Korhonen Roope LMM 26:56,6 Laitinen Jani Citroën C2 R2 3. HietalaHarri ESRC BMW120D 1:14.84 2. Antti Uusi-Rajasalo Kankaanpää 25:02,6 Tomi Saarinen Nissan Almera 13. Mikko Viitanen Kankaanpää/Pori 24:33,0 Jonne Viitanen Nissan Almera 7. Mika Ihalainen Leppävirta 24:35,7 Marko Koponen Honda Civic 14. Kallioniemi Henri AUK J-äijät 21:02,1 Flyktman Arttu Renault Clio 4. Ville Tikander Kangasala 24:31,7 Ismo Ruoho Ford Fiesta R2 13. Nykänen Juho ESRC/20:29,3 Kovanen Veera Ford Focus 2. Seilo Joni ParkUA 26:35,0 Salonen Janne Mitsubishi Lancer E9 5. Kimmo Penttilä Sastamala 25:15,7 Ville Törmä Opel Astra GSi 19. Salo Juha KaUA/PiekUA 24:25,9 Luhtinen Topi Skoda Fabia R5 2. HaltsonenAntti RoRa FordEscort1300GT 1:20.81 2. ReijonenKrista JoeUA HondaCivicTypeR 1:29.57 4. Kris Meeke Iso-Britannia RC 1 3.15.50,6 Sebastian Marshall Toyota Yaris WRC M 3. RauhaniemiJaakkoNoorUA/MK Sunbeam900 1:43.19 Lk 18 1. Simo Salmivirta Kuorevesi/Nokia 24:56,0 Aki Kangasjärvi BMW 11. Nurminen Jari KorUA/Mäntän UA 19:56,5 Laukkanen Kari Toyota Corolla GT 3. VäätäinenAntti NilUA FordEscortRS2000 1:19.78 Lk 6 1. Hokkala Henri ALTI/PetUA 26:12,1 Pahkala Kimmo Peugeot 208 R2 2. Jukka Anttila Piippola 24:47,6 Antero Hankonen BMW 325i 11. Pulkkinen Marko Huuha UA 27:26,3 Aho Matti BMW 325i 3. Laaksomaa Pasi Päij-HUA 20:36,4 Laaksomaa Susanna Volkswagen Polo 1.4 2. HolmAnders KokUA FordFiestaS1600 1:31.51 Seniorit Lk 17 1. Orbinski Mika KUA/AL-Kangasniemi 29:35,0 Luhanko Harri BMW 125i Coupe Nuotittomat luokat Historic Lk 1, ikäk. KaartinenJarmo PaMK/UA BMW325i 1:18.09 5. VäänänenHannu KUA FordEscortMK2 1:20.78 6. Arto Malinen Orivesi/Hämeenlinna 25:55,8 Kirsi Malinen Ford Mustang GTS 15. Aaltonen Antti HyUA 19:42,5 Haapaniemi Toni Opel Astra F GSi 16V 8. Tänak Ott Eesti RC1 3.15,29,8 JärveojaMartin ToyotaYarisWRC M 3. Tuominen Sami SaarUA/Mäntän UA 28:58,6 Karpiola Juha Opel Manta 2.0 E 5. Pasi Kämäräinen Kiuruvesi 22:54,8 Risto Kuonanoja BMW 328i Coupe 4. John Ruotsalainen Nivala 22:50,6 Jouni Leppimaa BMW 328i 2. Matti J Löytynoja Ylivieska 27:02,6 Jani Hautakoski Citroën Xsara 22. Gus Greensmith Iso-Britannia RC1 3.21,52,0 Elliott Edmondson Ford Fiesta WRC M 10. KorhonenHarri KUA FordEscortXR3 6 1:15.46 6. AhoJesse RaaUA FordFiesta 1:18.54 2. Koljonen Juha TerUA 26:00,4 Tuhkanen Mikko Subaru Impreza 555 4. SavolainenJouni KUA BMWM3 1:22.10 Yleinen/juniorit Lk 15 1. SutinenMarkus SuonUA BMW318 1:14.77 3. HäyrinenJoona AL-Vark SunbeamImp 1:21.38 2. Mikkelsen Andreas Norja RC1 3.17.16,0 Jäger Anders Hyundai i20 Coupe WRC M 7. Moilanen Aukusti SaarUA 21:05,8 Kotamäki Santeri Volkswagen Polo 16V 1.4 4. Jani Puikkonen lievestuore 24:32,9 Mika Vaskelainen Toyota Starlet 6. vika, 156 Martin Salmela (Citroën Xsara VTS) EK3j tekn.vika, 158 Pasi Laitinen (Opel Ascona) EK3j, 160 Petteri Paavilainen (Opel Kadett GSi) EK4 ulosajo, 161 Jani Rinne (Seat Leon TDI) EK2j, 163 Juha Flyktman (Ford Escort RS 2000) EK2j tekn.vika, 166 Miko Jalava (Toyota Starlet) EK5 tekn.vika, 167 Arto Tuomoja (Toyota Corolla GT) EK2 tekn.vika, 171 Aki Suni (Ford Escort RS 2000) EK2j, 176 Terppa Kalliomäki (BMW) EK2, 180 Eemil Hosionaho (BMW 325i) EK1j, 181 Jarmo Hosionaho (BMW 328i) EK2 ulosajo, 184 Jukka Julkunen (BMW 325i) EK1j, 185 Tomi Kemmo (Volvo 242) EK2 ulosajo, 186 Joni Kaarlela (BMW) EK4, 188 Jeremias Hosionaho (BMW 325i) EK1j, 189 Tuomo Hinttu (BMW 325i) EK1j, 198 Erik Parkkonen (Volvo) EK2j, 200 Jussi Teppola (BMW 328i) EK2, 203 Kenny Kanerva (Citroën Xsara EK1j tekn.vika, 204 Patrik Goman (Citroën C2 VTS) EK1 tekn.vika, 217 Jani Heikkinen (BMW 325i) EK2j, 220 Alex Hartikainen (BMW 328i) EK3j tekn.vika, 223 Arttu Peuha (Citroën AX GTI) EK1 tekn.vika, 226 Oskari Jauhiainen (Toyota Starlet) EK1j, 227 Teemu Häyrinen (Opel) EK2j, 231 Tero Linden (Volvo 240) EK1 ulosajo, 233 Tuomas Luoma (Toyota Starlet) EK1 tekn.vika, Peruuttaneet 16 Jarkko Honkanen (Toyota Starlet), 27 Marko Vartiainen (Opel Astra GSi 16V), 62 Juha Lindström (Opel Astra), 70 Petri Oksanen (Honda Civic), 89 Marko Muhonen (Lada VFTS), 96 Teemu Yli-Rantala (Mitsubishi Lancer E4), 137 Jari Peltomaa (Ford Escort RS), 142 Petri Poimaa (Honda Integra Type R), 173 Eero Kallioinen (BMW 325i), 177 Henri Saukkomaa (BMW 328i), 187 Aki Päivärinta (BMW 325i), 190 Antti Hakulinen (BMW) 37. Tomi Suomela Loimaa/Säkylä 24:37,1 Antti Hakanperä Toyota Starlet 8. MalavaTimo LRT MitsubishiLancerE9 1:11.96 4. Neuville Thierry Belgia RC1 3.16.28,3 Gilsoul Nicolas Hyundai i20 Coupe WRC M 5. ParkkinenJuho RoRa VolkswagenCorrado 1:36.40 Lk 13 1. Heikki Vuorimaa Tuusula/Espoo 24:33,6 Jarkko Riihola Toyota Corolla Lk 21, 2WD, nuoret 1. ReijonenToni JoeUA HondaCivicTypeR 1:20.21 2. Vesa Savela Mänttä-Vilppula/Salo 26:26,7 Tuomo Minkkinen Toyota Starlet 15. Leppälahti Jouni ESRC/HRF 28:35,6 Huhtinen Jussi Ford Escort 1300 GT 2. MalinenPäivi Koi-SavUA FordEscortRS2000 1:27.05 3. Saari Sami PR-Racing 19:50,9 Mattila Juuso Toyota Starlet 9. Laine Antero UAU/AL-Kangasniemi 26:49,0 Hämäläinen Tatu Skoda Fabia R5 Lk 11, 2WD, FIA R1 R2B alle 1600cc, rN, FIA R3, FinR alle 2000cc, FIA R3T/D, S1600, rN/A (TDI) 1. Ruusiala Hannu PR-Rac/21:08,2 Ruusiala Minna Citroën ZX 16V 10. Aaltonen Ari UUA/VaToSUA 20:18,7 Lähteenmäki Seppo Opel Ascona B 6. Matti Löytynoja Nivala 24:52,9 Pekka Pitkänen BMW 320 10. Jaakko Mäkynen Nurmo 23:58,4 Janne Prusti BMW 325i 9. Söyring Petri TerUA/RiiUA 31:37,6 Takala Timo Opel Kadett GTE Lk 18, 2WD, seniorit 1. VinniJuha JoeUA MitsubishiLancerE6 1:15.49 6. Saari Ilpo KannMK/UA 21:07,4 Saari Hanna Volvo 242 9. Puupponen Jarno LMM 19:58,1 Hakanen Jani Mercedes Benz 190 E 2.3-16 10. Severi Palomäki Jämijärvi 25:52,9 Santeri Palomäki Mini One 6. Tuukka-Matias Kivioja Kurikka 26:03,9 Jukka Kinnari Ford Fiesta 8. Sami Sabell Sastamala 25:28,9 Joona Paunukoski Ford Escort RS2 000 14. Metsälä Juuso KeurUA/EPUA 25:24,0 Kangas Matti Skoda Fabia R5 3. Hannonen Tuomo HRCF/AUK J-äijät 27:30,8 Minkkinen Harri Ford Escort RS 2. Oskari Haiminen Lapua 24:21,4 Sakari Haiminen BMW 325i 5. Patajoki Niko TeisUA/TamUA 28:38,4 Vaaleri Samu Ford Escort RS 2000 6. RomppainenIsmoKajUA OpelCorsaA1.3 1:23.61 Lk 4 1. Pousi Petri TullaUA 27:34,1 Pietikäinen Janne Volvo 242 3. KolariToni KUA FordEscortMexico 1:27.67 Lk 12 1. LämpsäJukka RoRa FordEscort1300GT 1:24.20 Lk 11 1. Markus Minkkilä Jyväskylä 24:38,1 Heikki Hautala BMW 10. Petri Ranta Vihti/Rovaniemi 25:43,3 Taina Tarkiainen Toyota Starlet 21. Ogier Sébastien Ranska RC1 3.17.26,1 Ingrassia Julien Citroën C3 WRC M 8. Toni Virtanen Uurainen 28:34,3 Niko Virtanen Ford Escort RS 2000 23. SutinenMarkus SuonUA BMW318 6 1:14.77 3. LeinonenRisto RoRa AlfaRomeo 1:17.52 Lk 7 1. Jimi Hokkanen Keuruu 24:39,0 Mika Sipponen Opel Kadett GSi 9. Stålhammar Eetu OrSUA/TeisUA 20:11,8 Mäkelä Joni Opel Astra F GSi 16V 11. Petteri Nousiainen Laukaa/Jyväskylä 26:47,5 Juha Manninen BMW Lk 20, 2WD Proto 1. Aki Ala-Varvi Ilmajoki 22:54,7 Pasi Ala-Varvi BMW M3 3. OlkoniemiJukka RaaUA SkodaFabiaRS 7 1:09.02 2. Roland Salin Pietarsaari/Krrunupyy 24:53,6 Markus Holm Ford Escort RS 2000 17. Tapio Kotiranta Juupajoki 34:53,0 Teemu Kotiranta Ford Escort 1600 Lk 19, 2WD Viri yli 2100cc 1. TuunanenSimo JoeUA HondaCivicTypeR 1:21.47 3. Forsgren Kim MäntsMK/RaisUA 28:09,4* Kärpijoki Jussi Ford Fiesta R2 5. Sami Laurila Pietarsaari/Alahärmä 23:37,5 Matias Vistinmäki BMW 7. Lindroos Esa AUK J-äijät 30:17,8 Lindroos Anja Talbot Sunbeam TI 1.6 3. AaltoSamuli IiMU MitsubishiLancerE9 1:12.17 5. KohtaloRaimo RoRa FordFocusWRC 1:26.72 Naiset Lk 19 1. Haapasalmi Esko TamUA 21:56,3 Karhunen Janne Renault Clio 1.6 16V Lk 8, 2WD, rA, N, F, S1600, FinR, FIA R2-3 1. Santala Kim TeisUA 20:42,2 Santala Pasi Volkswagen Polo 1.4 3. Vanhatalo Tomi HRCF 29:01,2 Vanhatalo Raimo Opel Ascona B 6. KinnunenPekka KajUA BMWM3 1:15.99 2. Harri Mielityinen Kiuruvesi/Vieremä 24:21,1 Petri Oksanen Ford Escort MK2 12. Kytölä Kari P-HUA/ERSC 19:05,6 Kurjanen Sami BMW M3 2. Dani Sordo Espanja RC1 3.16.46,4 Carlos Del Barrio Hyundai i20 Coupe WRC M 6. VarisHannu JoeUA FordSierraCosw4x4 1:18.49 Juniorit Lk 9 1. LehtoJere K-KUA RenaultClio2.0 1:25.80 3. SistonenKaisa ESRC BMW120D 1:18.43 2. HäkkiläMatti HyUA FordFiesta 1:22.17 Lk 2 1. KurimusPetri RoRa VolkswagenCorrado 1:18.11 4. Valkonen Nico LMM/UuUA 26:40,0 Kallio Kari Volkswagen Golf GTI 16V 2. Santtu Pylvänäinen Muurame 25:42,7 Nissan Micra 5. Högström Juha MäntsMK/LopUA 18:48,8 Heikkilä Timo Toyota Corolla GT 3. ADAC RALLYE DEUTSCHLAND 22.-25.8.2019 WRC 10/14 1. ParviainenAki NilUA OpelAstraFGSi16V 1:26.09 4. Vesa Pulkkinen Jääli/Kiiminki 23:54,5 Jouko Leskelä Honda Civic 10. TenhoJukka AnkUA MitsubishiLancerE6 7 1:11.30 2WD 1. Saari Kari-Pekka ESRC/18:53,4 Hytönen Jaana BMW M3 4. Niklas Heino Huittinen/Ikaalinen 24:41,8 Ari-Matti Rikkinen Ford Focus 2. SiekkinenHannu KajUA MitsubishiLancerE8 1:18.47 7. LarkkonenAmandaK-KUA RenaultClio2.0 1:35.24. Heikkilä Juha ViSUA 32:47,2 Salmi Antti Vaz 2101 Lk 2, ikäk. Valkama Timo PR-Racing/UUA 35:58,0 Laine Lassi Volkswagen Golf IV Lk 17, 2WD, historic Ikäk. Ylinen Joni AlavUA 21:12,1 Pahkasalo Jussi Ford Focus 5. Virolainen Sami HyUA/UAU 28:38,3 Wahlman Tero BMW 325i 5. Häkkinen Marko LMM 18:56,8 Tawast Anssi Ford Escort RS 2000 5. Honkanen Petri AUK J-äijät 20:03,5 Röman Antti BMW M3 5. HietalaHarri ESRC BMW120D 17 1:14.84 4. Minkkinen Vesa AUK J-äijät 20:57,3 Äyräväinen Henry BMW 325i 8. KolariJani KUA ToyotaStarlet 1:25.85 6. HuttunenOssi KUA BMW325 1:22.94 9. SanttiMatti KUA MitsubishiLancerE5 1:10.53 2. PietikäinenMatti LapinlAU SkodaCoupe 1:16.41 3. Tuomo Palola Nivala 23:53,4 Christian Kiviniemi BMW 325i 8. TelkinenJorma PaMK/UA ToyotaStarlet 1:17.37 4. Patajoki Peetu TeisUA/HuiUA 27:39,7 Vastamäki Arttu Citroën C2 R2 4. E-J2 yli 1600cc 1. Karpiola Mika HRCF/Mäntän UA 29:06,7 Muteli Iida Ford Escort 1300 GT 3. Sahila Aki ESRC 20:56,9 Tukia Mikko Citroën C2 VTS 3. Kalmi Niko HyUA/PiekUA 28:54,8 Levänen Tuomas Citroën C2 R2 Lk 12, 2WD, rF alle 3000cc 1. KuusistoKarel KUA Volvo242 1:22.09 7. Syvänoro Tero LMM 21:35,0 Kauppinen Mika Nissan Micra Kit Car Lk 7, 2WD, V1600 1. LaukkanenSaska PaMK/UA ToyotaStarlet 1:19.55 5. SavolainenPekka KUA BMWM3 1:22.20 8. SanttiMatti KUA MitsubishiLancerE5 181:10.53 3. Petri Katainen Jyväskylä 23:36,4 Outi Malinen Volvo 740 2. Juho Uusihonko Kankaanpää 24:15,0 Sami VähäSantanen Nissan 11. Jesse Niini Salo 25:02,4 Elmo Koskenvuori Opel Corsa GSi 18. ReuterVille KaMK CitroënC2 5 1:15.35 5. Kukkonen Veli KuortUA 20:22,3 Pitkänen Janne Ford Escort RS 2000 7
Lähtö 2 1) Korkeakoski 12.35,744, 2) Viljanen 12.40,779, 3) Lehtimäki 12.51,015, 4) Suominen 12.53,821, 5) Jaakkola 13.22,015, 6). Harri Ukkonen HRF Plymouth Barracuda 13.27,676 4. PetteriKiviniemi Ikaalinen ToyotaStarlet 2:43.51 Lk 11, naiset 1. Timo Karhinen K-KUA Honda Civic 3.06,08 Lk 16 1. Kalevi Hassinen JoeUA Toyota Starlet 2.57,53 7. LauriTarkkanen Vilppula BMW 1:54.56 5. Jason Holland HRF Sunbeam Avenger GT 7 kierr. ReinoTuomala Eurajoki FordEscortRS2000 3:05.75 6. EmmaKarhu Oulu Ford 2:32.80 2. Joni Korhonen K-KUA Honda Civic Type R 2.45,09 2. VesaHuupponen Vantaa OpelCorsa 1:52.75 2. TimoKoskinen Orivesi ToyotaCorollaFX-GTI 2:51.97 5. KimmoHerronen Kokkola ToyotaStarlet 2:05.04 3. EeroKortesniemi Kristiinank. SeveriKohonen Mänttä BMW325i 2:18.96 Lk 11, naiset 1. Kimmo Kauppinen SuonUA Honda Civic Type R 2.54,73 2. LiisaSutinen Timola HyundaiAccentWRC 2:55.41 3. MarkkuRainamo Muurame FordFiestaMk7R-Lite 1:54.70 Lk 14, Historic 1. VinniKati JoeUA MitsubishiLancerE6 1:16.05 Nuoret Lk 21 1. HarriHietala Juupajoki BMW1MV8 2:51.65 4. EeroKortesniemi Kristiinank. MikkoKoivula Sastamala BMW 1:48.64 3. JussiSaarinen Mänttä ToyotaStarlet 1:53.82 4. Akseli Kareinen K-KUA Honda Civic 3.01,18 3. Tapani Hulkkonen KUA Mitsubishi Lancer E 2.43,57 3. JanneKeskinen Virrat HondaCivic 2:33.60 4. Jake Kinnunen K-KUA Ford Fiesta 3.07,58 6. MatiasPeippo Paimio HondaCivicTypeR 2:21.46 7. Marko Barck K-KUA BMW M3 2.51,87 5. TommiLaurinaho Parkano ToyotaStarlet 2:23.73 3. Lähtö 2 1) Snabb 13.25,233, 2) Liukkonen 13.36,968, 3) Ukkonen 13.38,266, 4) Itävuori 14.25,432, 5) Huhta 7 kierr. KaiViero Laihia AlfaRomeo147TS 2:36.09 6. ErkkiKoskelo Espoo MitsubishiLancerE4 2:41.48 3. KariPeltonen Karjaa FordEscortRSCosw 2:27.03 Lk 14, Historic 1. Riku Turunen K-KUA Opel Astra F GSi 16V 2.46,41 3. AkiMansikkamäkiHämeenkyrö ToyotaStarlet 2:48.71 Lk 7, alle 2200cc 1. JuhaSiirilä Virrat HondaCivic 3:13.48 4. PekkaLiimatainenPalokka BMW 1:49.67 2. MarjoHaapakoski Raahe FordEscortSport 3:04.17 5. JoseViljava Hyvinkää BMWM3 2:29.66 10. RikuValonen Kodisjoki BMW325i 3:01.62 12. FordSierra 2:53.83 8. Marko Rantanen HRF Opel Manta A 1900 12.34,006 2. MiikaNiemi-KorpiPirkkala ToyotaStarlet 2:31.43 Lk 6, alle 1700cc 1. SamiKylander Helsinki BMW130 3:19.27 Lk 9, turboahdettu 1. RikuValonen Kodisjoki BMW325i 2:33.64 13. TeroLaurila Lapua BMWCompact 2:23.84 5. MattiAlarautalahtiParkano ToyotaStarlet 2:47.42 3. Gustav Stenquist Ruotsi Fiat 850 15.04,305 Lähtö 2 1) Kurki-Suonio 14.45,121, 2) Stenquist 15.05,606, 3) Svensson 15.24,645 Lk 4, G/A, ikäkausi G, yli 1600 cc Lähtö 1 1. PäiviRuotsalainenKiuruvesi ToyotaCorollaFX-GTI 3:46.64 Muut Lk 12, Seniorit 2WD, turboahdin sallittu 1. Joona Häyrinen AL-Vark Sunbeam Imp 2.59,24 2. Raimo Nuuttinen HRF Opel Kadett GTE 13.25.347 7. Kimmo Hassinen K-KUA Toyota Corolla GT 2.56,68 6. Samuel Dahl VUA Ford Cortina Lotus 13.31,813 Lähtö 2 1) Dahl 13.39,209 Lk 3, F/D, ikäkaudet E-F, alle 1300 cc Lähtö 1 1. TomiHeikkilä Vaasa RenaultClio 2:39.86 11. TommiHeino Huittinrn RenaultClio 3:25.67 4. HeikkiHosionaho Nivala BMW325i 2:38.24 Lk 13, 4WD seniorit 1. Juha Huttunen SLUA Honda Civic Type R 3.03,14 8. MikkoRajala Orivesi RenaultClio 2:05.92 Lk 5, alle 1400cc 1. KimmoSärkikoski Ikaalinen FordEscort 1:55.33 4. JoseViljava Hyvinkää BMWM3 2:55.93 10.TatuRahomäki Vantaa BMW 2:57.58 11. JariPöysti Karkkila AudiA3 2:03.83 3. JuhoKyrönviita Tampere VWGolfII 2:05.84 9. Jere Lehto K-KUA Renault Clio 2.0 2.57,24 8. JariKorhonen Muhos ToyotaCorollaCoupe 2:24.70 8. MarkoPessi Parkano FordFocus 2:31.93 3. MikkoRajala Orivesi RenaultClio 2:35.67 5. Janne Nousiainen K-KUA Toyota Corolla FX-GT 2.49,86 2. KimmoViero Isokyrö ToyotaStarlet 1:50.11 3. MattiHäkkilä Vantaa FordFiesta 1:59.25 Lk 3, naiset 1. LauriTarkkanen Vilppula BMW 2:24.37 7. VesaHuupponen Vantaa OpelCorsa 2:54.56 2. AtteHäkkilä Espoo CitroënC2 3:16.38 Lk 17, Crosskart 1. KaiViero Laihia AlfaRomeo147TS 3:21.11 Lk 5, alle 1400cc 1. Anssi Hyttinen JoeUA BMW M3 2.51,54 2. Jonna-JuliaValmeVilppula MitsubishiLancerE9 1:56.75 2WD Lk 4, V1600, R1 alle 1600cc 1. Tapani Hulkkonen KUA Mitsubishi Lancer E 7 2.43,57 3. Juha Vinni JoeUA Mitsubishi Lancer E6 7 2.41,40 2. PasiJalonen Parkano ToyotaMR2 2:49.07 2. MattiPaloniemi Vaasa CitroënC2 2:43.83 Lk 5, alle 1400cc 1. HennaViljava Turenki SpeedcarXtrem750 3:11.93 Tengtools Rallisprint 24.8.2019 Keski-Karjalan UA Tulokset: oopsware.org 4WD 1. Jarkko Saastamoinen OuMK/UA Fiat 600 Abarth 13.50,817 Lähtö 2 1) Oksala 12.52,025, 2) Reunanen 13.10.492, 3) Mohlin 13.12,994, 4) Mikkonen 13.34,560, 5) Jussi Lahtinen (HRF, Ford Escort 1300 GT) 13.53,586, 6) Saastamoinen 13.54,521 Lk 7, H, ikäkausi H, vapaa tilavuus Lähtö 1 1. Jussi Itävuori HRF Porsche 911 14.20,093 5. KimmoViero Isokyrö ToyotaStarlet 2:50.33 3. Pertti Kurki-Suonio AAU Saab 96 14.36,642 2. VilleVälisalo Parkano FordEscortMk1 1:56.24 7. PasiKoski Turenki SpeedcarXtrem750 2:47.75 3. LeifTuomela Teuva AlfaRomeo1750GTV 2:55.86 5. TimoSorvari Kankaanpää FordSierra 2:27.26 9. Karel Kuusisto KUA Volvo 242 3.00,73 Lk 14 1. 1300 cc Lähtö 1 1. Antti-Petteri Makkonen K-KUA Opel Astra F GSi 16V 2.56,07 7. AleksiHallia Ikaalinen SuzukiSwift 2:43.65 3. JoniHeikkilä Haapajärvi FordMustang 3:24.05 7. KimmoSärkikoski Ikaalinen MazdaRX-8 3:11.28 7. Henry Snabb HRF Ford Falcon 13.15,684 2. Lk 2, F/C, ikäkaudet E-F, alle 1600 cc Lähtö 1 1. Antti Jaakkola HRF Opel Commodore 13.23,210 6. KariKarhu Oulu Ford 2:24.51 2. Henrik Weiner HRF Ford Anglia 14.14,437 2. JuhaSiirilä HondaCivic 2:25.41 2. MattiAlarautalahtiParkano ToyotaStarlet 2:17.32 2. Teijo Pussinen VetUA Ford Escort RS 1600i 3.01,29 Lk 5 1. SamiValme Lieto MitsubishiLancerE9 1:51.54 4. AleksiHallia Ikaalinen SuzukiSwift 2:11.31 2. MattiHäkkilä Vantaa FordFiesta 3:04.79 Lk 2, SS, Supercar, WRC 1. PekkaLappi Tampere FordMustang 3:10.75 3. KirsiNieminen Lempäälä BMW325i 2:06.69 2. PasiJalonen Parkano ToyotaMR2 2:20.72 4. MikaAla-Villilä Tampere SuzukiAlto 1:56.72 Lk 6, alle 1700cc 1. OttoUusi-Erkkilä Viljakkala ToyotaCorollaTD 3:06.51 2. VilleVälisalo Parkano FordEscortMk1 3:04.57 5. JussiHalmela Ikaalinen FordSierraRSCosw 2:11.56 6. MartinSalmela Ylivieska FiatBravo 2:36.91 8. Tapio Kokko JoeUA Ford Escort RS 2000 3.08,37 11. Lähtö 2 1) Laitinen 12.18,837, 2) Rantanen 12.19,493, 3) Tabell 13.26,299, 4) Peltokoski 13.28,127, 5) Helminen 7 kierr. JariLamminsivu Hämeenkyrö MitsubishiLancerE 2:39.71 2. ToniKuortti Ikaalinen MitsubishiLancerE7 2:48.14 2. Jorma Hirvonen K-KUA Renault Clio 1.6 16V 3.00,71 2. MikaSalminen Korpilahti Volvo 3:32.80 3. HennaViljava Turenki SpeedcarXtrem750 2:44.64 Pro Truck Ikaalinen Rallisprint 24.8.2019 Hämeen Moottoriseura Total Tarmac Tulokset: ajaksi.fi 4WD Lk 1, R5, S2000, FinR, N 1. KariHerronen Kälviä ToyotaStarlet1300 2:42.27 Lk 15, Nuoret V1600 1. Jesse Turunen K-KUA Honda Civic Type R 2 2.41,85 2. EsaYliRasku KoskenkorvaVWTurbo 3:32.89 Lk 10, kuvioidut slicksit tai rallirengas 1. JuusoMäkinen Lempäälä HondaCivic 2:39.09 10. JariKorhonen Muhos ToyotaCorollaCoupe 1:55.65 6. TimoSorvari Kankaanpää FordSierra 2:53.20 6. MarjoHaapakoski Raahe FordEscortSport 2:33.36 3. Ville Matilainen ImUA Suzuki Swift GTI 3.17,42 Seniorit Lk 17 1. Antero Uimonen JoeUA Opel Astra GSi 16V 3.00,54 10. MikkoKoivula Sastamala BMW 2:50.02 5. Kai Reunanen Mäntän UA Ford Escort 1300 GT 13.34,468 4. MikkoRajala Orivesi FordMustang 3:36.02 Lk 11, Naiset 2WD, Turboahdin sallittu 1. JoniHeikkilä Haapajärvi FordMustang 2:39.14 9. Joonas Huovinen K-KUA Citroën C2 R2 2 2.46,78 5. Kati Vinni JoeUA Mitsubishi Lancer E6 20 2.46,12 2WD 1. ArttuKilpi Hämeenkyrö ToyotaYarisT-Sport 2:36.36 7. Jaakko Hyvärinen NilUA Ford Escort MK2 2.59,31 4. MikaAla-Villilä Tampere SuzukiAlto 3:06.16 Lk 6, alle 1700cc 1. JussiSaarinen Mänttä ToyotaStarlet 2:21.03 5. PasiKoski Turenki SpeedcarXtrem750 2:19.68 3. MattiHäkkilä Vantaa FordFiesta 2:27.93 Lk 2, SS, Supercar, WRC 1. Markku Koponen NilUA Volvo 242 3.09,11 13. JarmoSuokko Tervajoki FordEscortXR3 2:47.49 2. Jari Miikkulainen JoeUA Honda Civic Type R 3.07,64 11. Toni Reijonen JoeUA Honda Civic Type R 2.51,14 4. Joni Korhonen K-KUA Honda Civic Type R 9 2.45,09 3. Petri Leppänen K-KUA Ford Escort RS 2000 2.55,77 5. JoniKohonen Mänttä BMW325i 3:18.24 6. Juha Vinni JoeUA Mitsubishi Lancer E6 2.41,40 2. Mikael Mohlin Ruotsi Saab 96 13.11,334 3. MarkkuRainamo Muurame Ford 2:58.74 Lk 14, Historic 1. Mikko Majoinen K-KUA BMW 320i 3.10,26 Lk 12 1. ArttuKilpi Hämeenkyrö ToyotaYarisT-Sport 2:00.97 2. Juha-PekkaKoivulaSastamala BMW 2:53.59 7. KimmoHerronen Kokkola ToyotaStarlet 3:15.74 5. JuhoKivistö Lapua RenaultMeganeCoupe 2:13.59 3. Peter Hasselgren HRF Ford Escort Twincam 13.12,076 Lähtö 2 1) Hasselgren 13.07,281, 2) Jari Kuljunlahti (HRF, Ford Cortina 1600 GT) 13.57,684 Lk 6, G/D, ikäkausi G, enint. KimmoPesonen Ikaalinen Peugeot206 1:58.28 8. SeveriKohonen Mänttä BMW 3:32.22 8. Ari Suominen EurUA Ford Escort 1600 12.57,590 5. JanneKoivisto Vaasa FordEscort 2:25.61 8. ErkkiSamanen Saarijärvi PeugeotV8 3:15.75 8. Heikki Viljanen HeiUA Porsche Carrera RS 12.39,590 3. KimmoHerronen Kokkola ToyotaStarlet 2:37.93 6. MikkoKoivula Sastamala BMW 2:21.01 3. HenriKossi Nokia ToyotaMR2 2:46.57 2. JussiHalmela Ikaalinen FordSierraRSCosw 3:04.78 2. Petri Lehtinen K-KUA BMW 328i 2.49,86 3. ReinoTuomala Eurajoki FordEscortRS2000 1:57.07 6. Jake Hurskainen K-KUA Subaru Impreza WRX 2.47,98 2. ToniAhola MitsubishiLancerE 2:46.55 4. Heikki Nousiainen SLUA Toyota Corolla FX-GT 2.55,74 4. Ulf Svensson Ruotsi Saab 96 14.39,319 3. JoonasJuupajärvi Linnankylä Volvo 2:38.12 7. Juha Liukkonen HRF Ford Falcon 13.23,153 3. IikkaAnttila Liminka ToyotaMR2 2:18.27 2. Juha-PekkaKoivulaSastamala BMW 1:52.42 4. Jouni Oikarinen VetUA Ford Fiesta 3.24,68 RATA Historic Grand Race 16.-18.8.2019 Historic Race Finland Historic Lk 1, F/A ikäkaudet E-F, yli 1800 cc Lähtö 1 1. HeikkinenKasperiKajUA FordFiesta1.6 1:26.67 2. EsaYliRasku Koskenkorva Wvturbo 2:08.39 Lk 10, kuvioidut slicksit tai rallirengas 1. LasseHiihtola Salo MitsubishiLancerE 2:20.78 4. TimoMäki-Ikola Ylihärmä MitsubishiLancerE 2:19.62 3. MikaSalminen Korpilahti Volvo 2:06.09 Lk 13, 4WD seniorit 1. ArttuKilpi Hämeenkyrö ToyotaYarisT-Sport 3:08.03 2. LauriKamrat Ikaalinen FordEscortRS2000 3:10.33 6. KimmoPesonen Ikaalinen Peugeot206 2:28.79 10. Ari Oksala LemUA Ford Escort 1300 GT 12.43,246 2. Ville Huhta KaUA Cadillac Serie 61 7 kierr. Marjo-RMansikkamäki Hämeenkyrö ToyotaStarlet 2:53.99 2. JukkaLifländer Imatra HondaCivic 1:55.86 5. FordSierra 1:55.11 7. LauriTarkkanen Vilppula BMW 2:55.28 9. JariLamminsivu Hämeenkyrö SmartRoadster 2:51.57 3. JukkaOlkoniemi Ii SkodaFabiaRS 2:58.30 4. Seppo Korhonen K-KUA Honda Civic Type R 2.50,18 2. EmmaKarhu Oulu Ford 3:07.25 6. Antti Väätäinen NilUA Ford Escort RS 2000 2.55,06 Lk 7 1. JukkaKoskinen ToyotaCorollaFX 2:38.80 3. LasseHiihtola Salo MitsubishiLancerE 2:53.13 3. TimoSorvari Kankaanpää FordSierra 1:56.45 8. JuhaHauta-alus Nokia ToyotaCarina 2:09.95 Lk 8, yli 2200cc 1. Jani Lahtinen K-KUA Honda Civic Type R 2 2.47,86 6. Jonna-JuliaValmeVilppula MitsubishiLancerE9 2:19.99 2WD Lk 4, V1600, R1 alle 1600cc 1. 1600 cc Lähtö 1 1. JoonasJuupajärvi Linnankylä Volvo240 2:39.08 14. Marko Lievonen ImUA Toyota Starlet 2.57,51 9. JukkaTenho Inkeroinen MitsubishiLancerE6 2:16.71 Lk 3, naiset 1. Tarmo Laitinen HRF Datsun L 510 12.47,309 3. JanneKeskinen Virrat HondaCivic 3:13.74 4. JukkaOlkoniemi Ii SkodaFabiaRS 2:17.70 2. Hannu Varis JoeUA Ford Sierra Cosw 4x4 2.52,75 Juniorit Lk 9 1. JariToropainen Valkeakoski BMW325i 3:02.15 13. SannaPilvesvuori Uurainen RenaultClio 2:16.47 Muut Lk 12, 2WD seniorit 1. Jari-MattiTiilikka Seinäjoki SpeedcarXtrem 2:15.77 2. KariHerronen Kälviä ToyotaStarlet1300 3:08.86 2. Heimo Kokko JoeUA Ford Escort RS 2000 3.08,16 12. Harri Helminen UrMos Volvo 142 S 7 kierr. Mika Väänänen JoeUA Toyota Starlet 2.54,09 6. Miika Hiltunen K-KUA Renault Megane 3.13,22 Historic Lk 23 1. JoonasJuupajärvi Linnankylä SubaruImpreza 2:27.46 3. JarmoSuokko Tervajoki FordEscortXR3 2:15.66 2. HarriHietala Juupajoki BMW1MV8 2:25.39 3. KariKarhu Oulu Ford 1:50.71 3. Jukka-Pekka Kerola HRF Ford Anglia 1200 14.22,777 3. JoniHeikkilä Haapajärvi FordMustang 2:08.64 5. JuhaKarukka Nokia Mazda323GTX4WDT 2:37.26 2. Arttu Suutarinen JoeUA Toyota Starlet 3.05,28 3. Veli-Pekka Haapakoski Raahe FordEscortSport 2:34.56 11. KaisaSistonen Juupajoki BMW1MV8 2:59.53 4. Petri Lehtinen K-KUA Honda Civic Type R 9 2.49,86 Yleinen Lk 2 1. Pentti Varis ImUA Toyota Starlet 1200 3.10,79 Naiset Lk 19 1. Pekka Korkeakoski LemUA Opel Kadett GTE 12.35,057 2. JuhaKarukka Nokia Mazda323GTX4WDT 3:16.61 3. TommiLaurin-aho Parkano ToyotaStarlet 2:55.30 3. SamiKivioja Jurva MitsubishiLancerE 2:18.76 3. JarmoSuokko Tervajoki FordEscortXR3 1:47.89 2. JoseViljava Hyvinkää BMWM3 1:54.70 6. Jesse Turunen K-KUA Honda Civic Type R 2.41,85 2. AtteHäkkilä Espoo CitroënC2 2:09.05 Fenno Rallisprint Parkano 18.8.2019 Hämeen MoottoriseuraTotal Tarmac Tulokset: ajaksi.fi 4WD Lk 1, R5, S2000, FinR, N 1. 50 HANAA! 11/2019 TULOKSIA Lk 20 1. OttoUusi-Erkkilä Viljakkala ToyotaCorollaTD 2:01.46 2. JonneOllikainen Tupos Citroën 2:34.02 2. JariPöysti Karkkila AudiA3 3:12.89 3. Pasi Leppänen K-KUA Ford Escort RS 2000 3.04,34 10. Joni Silvo ImUA Mitsubishi Lancer E3 2.51,05 Yleinen ja juniorit Lk 15 1. LasseHiihtola Salo MitsubishiLancerE 1:51.57 5. KariKarhu Oulu Ford 2:51.08 2. ReinoTuomala Eurajoki FordEscortRS2000 2:31.49 5. JuhoKivistö Lapua RenaultMeganeCoupe 2:47.36 4. JuhoKyrönviita Tampere VWGolf 3:19.40 9. PerttiAsunmaa Laihia BMW130 2:29.73 11. PekkaLappi Tampere FordMustang 2:38.13 8. SamiKoskinen Orivesi ToyotaCorollaFX-GTI 2:16.97 Lk 16, Nuoret 2WD alle 2000cc 1. PerttiAsunmaa Laihia BMW130 3:09.64 14. EeroKortesniemi Kristiinank. HiltunenMiika KajUA RenaultMegane 1:39.67 REKA-rallisprint 17.8.2019 Rallimiehet ry Total Tarmac Tulokset: ajaksi.fi 4WD Lk 1, R5, S2000, FinR, N 1. MattiKiviniemi Ikaalinen ToyotaStarlet 2:36.14 5. MichaelFlemmingKuovila FordEscortRS 3:31.40 Lk 15, Nuoret V1600 1. PetriNömmik Tampere BMW 2:42.34 Lk 9, turboahdettu 1. Jorma Peltokoski JaMoKe/UA Opel Kadett B 13.29,083 5. Ossi Lehtimäki EurUA Opel Ascona A 12.46,818 4. PasiJalonen Parkano ToyotaMR2 1:48.97 2. JuhaRuti Lohja HondaCivicType-R 3:53.72 Lk 8, yli 2200cc 1. SamiValme Lieto MitsubishiLancerE9 2:22.74 5. Mikko Penttinen LRT Toyota Corolla GT 2.55,13 3. KariHerronen Kälviä ToyotaStarlet1300 2:02.01 Lk 15, Nuoret V1600 1. ToniKuortti Ikaalinen MitsubishiLancerE7 2:14.16 2. VilleVälisalo Parkano FordEscortMk1 2:28.46 9. JariPöysti Karkkila AudiA3 2:31.30 2. JuhaRuti Lohja Honda 2:21.31 6. JuhoKyrönviita Tampere VW 2:36.16 12. JussiMatikka Hämeenkyrö BMWM3 2:49.53 4. Kimi Hirvonen K-KUA Renault Clio 1.6 16V 2.58,06 2. TimoMäki-Ikola Ylihärmä MitsubishiLancerE 2:46.80 2. JoonasJuupajärvi Linnankylä SubaruImpreza 2:32.49 12. MaroSutinen Timola HyundaiAccentWRC 2:48.24 3. AtteHäkkilä Espoo CitroënC2 2:34.91 Lk17, Crosskart 1. JuhaSiirilä Virrat HondaCivic 1:55.17 2. Kati Vinni JoeUA Mitsubishi Lancer E6 2.46,12 Nuoret Lk 21 1. JussiSaarinen Mänttä ToyotaStarlet 2:53.08 4. JoukoLeskelä Kiiminki BMWCompact 2:45.34 Lk 8, yli 2200cc 1. JanneKeskinen Virrat HondaCivic 2:05.86 5. JariLamminsivu Hämeenkyrö MitsubishiLancerE 1:45.63 3. MarkoPessi Parkano FordFocus 2:04.14 4. VesaHuupponen Vantaa OpelCorsa 2:16.48 2. TimoMalava Joroinen MitsubishiLancerE9 2:46.99 2WD Lk 4, V1600, R1 alle 1600cc 1. PekkaLappi Tampere FordMustang 2:05.70 4. Eeka Lahtinen K-KUA Suzuki Swift Sport 3.03,35 4. PetriNömmik Tampere BMW 2:09.74 Lk 9, turboahdettu 1. MarkoPessi Parkano FordFocus 3:14.28 5. Riku Turunen K-KUA Opel Astra F GSi 16V 2 2.46,41 4. ToniKuortti Ikaalinen MitsubishiLancerE7 1:51.49 2. HarriRajasalo Ikaalinen ToyotaMR2 3:17.30 Lk 13, Seniorit 4WD 1. TimoKoskinen Orivesi ToyotaCorollaFX-GTI 3:25.58 3. Amanda Larkkonen K-KUA Renault Clio 2.0 3.15,38 Lk 20 1. MattiAlarautalahtiParkano ToyotaStarlet 1:48.20 Lk 7, alle 2200cc 1. KirsiNieminen Lempäälä BMW325i 3:24.09 7. JoniPirttimaa Nivala Fiat 3:31.83 6. KaisaSistonen Juupajoki BMW1MV8 2:34.29 4. JussiHalmela Ikaalinen FordSierraRSCosw 2:34.44 4. JaniKoskinen Jokioinen CitroënSaxoVTS 2:39.03 9. JoniPirttimaa Nivala Fiat 2:38.11 2. Pauli Sinkkonen JoeUA BMW M3 2.54,46 3. Juha-PekkaKoivulaSastamala BMW 2:23.93 6. Jari-MattiTiilikka Seinäjoki SpeedcarXtrem 2:38.10 2. SamiKoskinen Orivesi ToyotaCorollaFX-GTI 2:57.09 Lk 16, Nuoret 2WD alle 2000cc 1. KimmoViero Isokyrö ToyotaStarlet 2:19.63 3. Jani Kolari KUA Toyota Starlet 3.07,63 Lk 13 1. Lk 5, G/C, ikäkausi G, enint. AleksiHallia Ikaalinen SuzukiSwift 3:25.88 5. Tero Mikkonen HRF Ford Escort 1300 GT 13.40,534 5. JuhaHauta-alus Nokia ToyotaCarina 3:11.57 7. JuhaMäkelä Kurikka 2:21.73 Lk 7, alle 2200cc 1. TimoKoskinen Orivesi ToyotaCorollaFX-GTI 2:15.69 4. FordSierra 2:23.71 4. JaniVilen Nokia OpelKadettCoupe 3:10.22 15. Juha Mertanen K-KUA BMW M3 3.03,89 9. Veli-PekkaHaapakoski Raahe FordEscortSport 3:12.89 8. SamiKoskinen Orivesi ToyotaCorollaFX-GTI 3:32.76 LK 16, Nuoret 2WD alle 2000cc 1. JuhaRuti Lohja Honda 1:54.52 5. Markus Heikkinen KUA Renault Clio 3.04,32 5. SannaPilvesvuori Uurainen RenaultClio 2:48.14 Muut Lk 12, 2WD seniorit 1. JukkaOlkoniemi Ii SkodaFabiaRS 1:41.61 2. Jyri Räsänen KUA Renault Clio 1.6 3.00,99 3. JuhoKivistö Lapua RenaultMeganeCoupe 3:24.46 2. OttoUusi-Erkkilä Viljakkala ToyotaCorollaTD 2:38.64 Lk 10, kuvioidut slicksit tai rallirengas 1. MikkoRajala Orivesi RenaultClio 3:17.90 6. Jukka Lifländer ImUA Honda Civic Type R 2.54,54 3. KimmoPeippo Paimio HondaCivicTypeR 2:25.67 4. Joonas Huovinen K-KUA Citroën C2 R2 2.46,78 4. SannaPilvesvuori Uurainen RenaultClio 3:39.70 8. PetriNömmik Tampere BMW 3:12.89 16. Jari Tabell HRF Dodge Dart 13.26,862 4. Jani Lahtinen K-KUA Honda Civic Type R 2.47,86 Lk 4 1. Reijo Halonen PRCF Ford Anglia 1200 15.08,712 Lähtö 2 1) Weiner 14.23,557, 2) Kerola 14.28,390 E-G1/E alle 1000 cc, ikäkaudet E-G1 Lähtö 1 1. KirsiNieminen Lempäälä BMW325i 2:46.77 5
Formula Academy Race 1 1. Petri Manninen KRRMK/UA Audi A4 43 12 kierr. 5. Ville Piirainen LCF Ford -34 Sedan 18.18,415 27. Sakari Mäkilä KySUA Chevy -37 Coupe 17.41,887 20. Pekka Rinne 500-K Dallara F399 10.39,172 Lähtö 2 1) Tonteri 13.01,024, 2) Rinne 13.01,322 Roadsport Lk 20, A, vertailuluku 3,8 -5,49 kg/hv Lähtö 1 1. Porsche Sprint Challenge NEZ Race 2 1. Jussi Kuivakangas LapUA Mtec Fd09 26.57,900 Race 2 (23 kierr.) 1) Kuivakangas 26.58,605 Kuvat: AKK/Pertti Kangasniemi. Anssi Väätäinen PRCF Porsche 944 S2 22.51.535 3. Jukka Sjöstedt HRF Chevrolet Corvette 12.26,613 2. Markku Yliaho NNSB Ford -34 Sedan 17.17,606 8. Tomi Auranen Päij-HUA Fiat 127 13.49,852 3. Oliver Tiirmaa EEsti Porsche 911 21.21.580 2. Hans-Allan Eliasson Ruotsi Porsche 968 23.09,403 6. Leevi Lintukanto PirKa Ford -34 Sedan 17.25,267 11. Ari Mikkola KokUA Chevrolet Camaro 12.35,971 3. John K Westman KokUA Toyota Auris 20.04,866 3. Sami Liljedahl AAU Ford Escort Twincam 12.19,483 4. Rolle Bergholm 500-K Dallara 396 11.26,814 Lähtö 2 1) Sami Lintunen (HRF, Dallara F394) 13.35,252, 2) Paakkanen 13.35,557, 3) Bergholm 14.14,597 Lk 19, G, Formula 3 2001 asti Lähtö 1 1. Ville Savolainen KySUA Ford Escort RS 2000 12.47,591 10. Kari-Tuomas Pietilä HRF Subaru Sport 13.05,535 4. Janica Kero NSB-86 van Diemen RF84 12.38,797 Lähtö 2 1) E.Heiklinna 14.17,014, 2) S.Heiklinna 14.17,624, 3) Kero 14.19,616, 4) Laine 14.49,127 Lk 18, F, Formula 4, 1996 asti Lähtö 1 1. Peter Westerholm SaloUA BMW 323i 14.20,140 8. Lähtö 2 1) Svensson 12.20,568, 2) E.Hyrske 12.37,809, 3) Sami Hyrske (HRF, Subaru sport) 12.45,879, 4) Pietilä, 5) A.Hyrske ja 6) Nordström 7 kierr. Simo Rauhala TamUA Volkswagen Polo 20.08,609 4. Suvi Helkilinna LprUA Reynard 85F 12.34,673 3. 33. Jarkko Palo LemUA Locost Yamaha 12.46,819 Lähtö 2 1) Merisalo 11.34,495, 2) Jyri Kellosalo 11.52,145, 3) Ello 11.57,082, 4) Lundan 12.05,963, 5) Jarkko Kellosalo (HRF, Locost Mazda) 12.11,785, 6) Mika Särkelä (HRF, Locost Bogey) 12.21,033, 7) Palo 12.24,309, 8) Kuulusa 12.27,322, 9) Kyntäjä 12.35,166, 10) Maunula 12.40,546 Mini 1000 Lähtö 1 1. Daniel Skurnik EMSC Porsche GT3 Cup 22.07,767 7. Jarkko Tähtinen AAU Ford Mustang 17 kierr. Henna Behm JoeUA Austin Mini 1000 13.42,473 4. Max Svensson NHD Mini 1000 15.05,741 Lähtö 2 1) Timo Uotila (AAU, Mini 1000) 13.19,582, 2) Ari-Pekka Sillanpää (VetUA, Morris Mini) 13.23,553, 3) Huupponen 13.26,843, 4) Hirvonen 13.27,708, 5) Armivesi 13.28,299, 6) Behm 13.36,118, 7) Kaljunen 13.42,970, 8) Söder-Kultalahti 13.48,907, 9) Rinne 13.49,158, 10) Kim Mattsson (HRF, Austin Cooper S) 13.51,037, 11) Lahti 13.52,838, 12) Perho 14.02,668, 13) Svensson 14.28,975, 14) Tunturivuori 14.29,460, 15) Rantanen 14.30,631 Fiat Historic Ratapotti Lähtö 1 (7 kierr.) 1. Tuomas Aho AlavUA Ford -34 Sedan 18.20,632 29. Juha Paakkanen PaiUA Reynard 903 11.23,819 2. Arto Hietavala HRF Ford Escort MK1 12.22,231 6. Henri Nokkala KySUA Ford Cortina 12.45,018 8. Gustav Kortell NSB-86 Honda Civic 13.00,333 4. Mikko Nieminen AAU BMW M3 3,2 12.06,766 3. Richard Björkroth HRF BMW 2002 TII 14.34,732 Lähtö 2 1) Salo 13.21,829, 2) Virtanen 14.10,306, 3) Björkroth 14.23,767 Lk 10, G-H1/r1C, vakioautot, ikäkaudet G-H1, alle 1600 cc Lähtö 1 1. Risto Laine SiAk Fiat 127 13.35,034 2. Pasi Saarinen JoeUA Porsche 968 CS 23.08,230 5. Eero Helkilinna LprUA Mygale SJ99 12.25,374 2. Kari Olkinuora HRF Autodynamics FV 13.56,444 6. Ele Hyrske NHD Subaru Sport 12.32,698 3. Antti Pakalen NuUA Ford -34 Sedan 17.46,303 21. Visa-Aaro Virkki PRCF Porsche 968 14 kierr. Anna Hyrske AL-Hki Subaru Sport 7 kierr. Henrik Roehr PR-Rac Honda Civic VTEC 20.30,827 10. John K Westman KokUA Dodge Viper 41 16.03,783 6. Porsche Sports Cup Race 1 1. 11. Race 3 1) Haru 22.36,234, 2) Tiirmaa 22.36,964, 3) Nurmi 22.45,303, 4) Niemi 23.08,073, 5) Myllykangas 23.12,196, 6) Jari Ollila (PRCF, Porsche 911 GT3 RS) 23.24,152, 7) Gustavsson 15 kierr. Tuomas Plosila KurikanUA Ford -37 Coupe 17.59,421 23. Ari Paronen NuUA Porsche 924 S 13.28,925 9. Rata-SM Kemora 24.-25.8.2019 Vetelin ja Ylivieskan UA V8 Thunder Cars Race 1 1. Oskar Dahlbacka NSB-86 Toyota Yaris 20.08,729 5. Jami Saarnivaara HRF BMW 2002 12.42,009 6. Kai Eklund EMSC BMW 325i Olli Jalonen HanUA 11. Viktor Herten NNSB Ford -34 Sedan 17.39,067 17. Petri Sorri TerUA Peugeot 106 13.30,310 6. 32. Markku Sjöman KySUA Porsche 944 2 kierr. Petri Ortju TamUA Chevrolet Camaro 42 16.00,143 5. Hannu Ruohonen Jurvan UA Datsun 160J 14.56,023 Lähtö 2 1) Ruohonen 15.01,070 Lk 12, H2-I/r1, vakioautot, ikäkaudet H2-I Lähtö 1 1. SS1300 Lähtö 1 1. Tommi Leino HRF BMW 328i 12.07,811 4. Mika Lahtinen ValUA Mini One 20.22,292 8. Iira Lindstedt TUA Mini One 20.36,262 13. Antero Sakselin SomUA Ford Escort RS 2000 14.03,336 5. Petri Armivesi HRF Morris Mini 1000 13.38,575 2. Jari Junnila EurUA Fiat 127 14.01,557 Lähtö 2 1) Laine 13.39,122, 2) Auranen 13.48,379, 3) Aromaa 13.55,333, 4) Rehakka 14.00,394, 5) Manninen 14.10,101, 6) Junnila 14.36,829 Porsche Club Festival 23.-24.8.2019 Porsche Racing Club Finland BMW Xtreme Race 1 1. Lähtö 2 1) M.Laiho 12.52,721, 2) Airaksinen ja 3) Arto Laiho (HRF, BMW 323i) 7 kierr. Jake Welin XON SC BMW 325i Jere Welin NuUA 15. 8. Johan Dahlbacka NSB-86 Ginetta G50 GT4 41 16.07,141 7. Antti Manninen OriUA Fiat 127 13.54,061 5. Simo Kohonen VihUA Veemax II 13.39,904 4. Emil Westman KokUA Porsche GT3 Cup 42 15.20,194 2. Jänis Horeliks Latvia Ford -34 Sedan 17.40,238 19. Tomi Sundström KaUA BMW 325i Roope Sundström KaUA 9. Luka Nurmi PirKa Porsche 911 GT3 21.27,721 3. Jyri Kellosalo HRF Locost Mazda 11.44,864 4. Nestori Virtala LahtiFK Tatuus F4 23 kierr. Pekka Seppänen SaiKart Ford -34 Coupe 17.16,945 5. Mikko Nummisto KokeUA Ford Escort RS2000 12.21,675 5. Race 2 1) E.Westman 21.32,752, 2) Riikonen 21.39,474, 3) J.K.Westman 21.55,883, 4) Mika Mäkinen (HyUA, MB CLK) 21.57,490, 5) Ortju 22.00,791, 6) Tähtinen 22.01.143, 7) Dahlbacka 22.27,792, 8) Manninen 16 kierr., 9) Lindstedt 13 kierr. Pekka Savolainen LCF Chevy -37 Coupe 18.12,412 26. Jukka Aromaa HRCF Fiat 127 13.54,306 6. GTV 14.02,784 3. Santtu Vuoksenturja KeimolaFK Chevrolet Camaro 17 kierr. Jari Lahti HRF Mini 1000 13.48,328 7. Gert Jugala Eesti BMW 325i Race 2 1) Haavisto 45.47,289, 2) Trogen 46.14,207, 3) Lintumäki-Kuusiniemi 46.21,814, 4) Tirkkonen 46.49,812, 5) Huhtala Siekkinen 47.04,581, 6) Hietanen Tuupanen 47.20,821, 7) Koski 47.21,597, 8) Welin Welin 24 kierr., 9) Sundström Sundström 23 kierr., 10) AlamäkiJyrkiäinen 19 kierr., 11) Oja 17 kierr. Risto Tonteri 500-K Dallara F394 10.38,214 2. Henri Tuomaala HyUA Ford -34 Sedan 17.25,402 12. Juha-Matti Riikonen HRF Solution F BMW 42 15.25,096 3. Jari Malmström LCF Ford -34 Coupe 18.29,790 30. Juha Karkkula LamUA Volvo 242 13.29,296 Lähtö 2 1) Kari Kukkola (HRF, Volvo 242 GT) 12.13,355, 2) Mänttäri 12.15,872, 3) Nummisto 12.16,268, 4) Rajamäki 12.27,690, 5) Nokkala 12.46,999, 6) Savolainen 12.53,988, 7) Karkkula 13.36,893, 8) Hietavala 7 kierr. Race 2 1) Saarinen 21.33,015, 2) Väätäinen 21.33,447, 3) Eliasson 21.42,780, 4) Levänen 21.42,991, 5) Rosendahl 22.00,881, 6) Persson 22.27,200, 7) Virkki 23.02,528, 8) Kovanen, 9) Tuusa 13 kierr., 10) Lehtola, 11) Sjöman 12 kierr., 12) Järvelä 7 kierr. Jani Koskela HyUA BMW 325i 4. Krister Björkroth HRF BMW 3.0 CS 14.59,242 9. 21) Lauri Liedes (KotkaUA, Chevy -34 Coupe) 16.19,223, 22) Mäkilä 16.19,418, 23) Plosila 16.20,009, 24) Pakalen 16.26,488, 25) Hakala 16.27,788, 26) Backlund 16.28,672, 27) Oinonen 16.29,146, 28) Niko Nylund (AMM, Ford -34 Coupe) 16.36,241, 29) Savolainen 16.37,713, 30) Aho 16.38,210, 31) Pasi Pelkonen (HyUA, Ford -34 Sedan) 16.46,848, 32) Skirda 16.47,007, 33) Malmström 16.50,793, 34) Rintala 16.56,309, 35) Yli-Venna 16.56,786, 16) Marko Nurminen (EurUA, Ford -34 Coupe) 16.57,496, 37) Piirainen 17.01,565 Race 3 1) Karttunen 15.55,097, 2) M.Herten 15.56,096, 3) Vilen 15.56,402, 4) Tuomaala 15.59,913, 5) Joonas Vartiainen 16.00,222, 6) Yliaho 16.00,461, 7) Jesse Vartiainen 15.55,479, 8) Miemoius 16.03,370, 9) Ahokas 16.03,740, 10) Kilpiä 16.04,117, 11) Riihimaa 16.07,020, 12) Lintukanto 16.11,747, 13) Nisula 16.12,154, 14) Hurin 16.12,943, 15) Okkonen 16.12,974, 16) Horeliks 16.13,669, 17) Pärssinen 16.14,029, 18) Rasku 16.15,000, 19) Plosila 16.18,354, 20) Liedes 16.19,735, 21) Mäkilä 16.20,368, 22) V.Herten 16.20,725, 23) Pakalen 16.26,328, 24) Oinonen 16.29,557, 25) Hakala 1632,097, 26) Backlund 16.32,720, 27) Savolainen16.39,053, 28) Skirda 16.39,459, 29) Aho 16.40,112, 30) Tolonen 16.40, 538, 31) Nylund 16.41,319, 32) Pelkonen 16.41,896, 33) Piirainen 16.50,545, 34) Rintala 16.54,829, 35) Malmström 16.56,223, 36) Nurminen 16.56,638, 37) Yli-Venna 17.02,858, 38) Seppänen 11 kierr. Ari Rajamäki HRF Ford Capri 12.32,938 7. 13. Ingemar Persson Ruotsi Porsche 944 24.05,155 10. Mattias Dahlbacka NSB-86 Honda Civic 13.06,333 5. Otto Lepola LRT Volvo 240 13.06,359 7. Veeti Vaara SaloUA Opel Adam r2 20.32,933 12. Mika Hurin VUA Ford -37 Sedan 17.30,133 15. Aleksi Pärssinen HoMK/UA Ford -34 Sedan 17.25,710 13. Martina Backfält NSB-86 Honda Civic 20.12,524 7. Ville Salonen Päij-HUA Lada 1200 13.30,826 3. Juha Huhtala VihUA BMW 325i Juho Siekkinen AL-Härmä 3. Jukka Lagerstedt GTF Ford -34 Sedan 12 kierr. Kai Peltonen HRF Opel Ascona B 12.06,756 3. Markus Laitala RATU Tatuus F4 26.51,812 2. 3) Kohonen 14.41,822, 4) Rehakka 14.42,208, 5) Olkinuora 14.53,911, 6) Laine 15.20,888 Lk 16, D, Formula Ford 1600, ikäkaudet G-J Lähtö 1 1. Heikki Heikkilä HRF Simca Rallye 3 12.06,423 2. Petri Lehtola PRCF Porsche 944 S2 23.57,284 7. Juha Tunturivuori EurUA Austin Mini 14.46,518 12. Henrik Koivumaa HRF Volkswagen Golf GTI 15.01,615 Lähtö 2 1) Salenius 13.31,558, 2) Blom 13.32,100, 3) Kulmala 13.47,406, 4) Salminen 14.33,455, 5) Björkroth 15.07,685, 6) Koivumaa 7 kierr. Jari Matalamäki EPUA Ford Escort RS Turbo 12.13,202 4. Veli-Pekka Airaksinen HRF Autobianchi A112 Ab. Milla Mäkelä RuFK Chevrolet Camaro 22.45,064 5. Jimi Hannus PirKa Tatuus F4 27.10,130 3. Kaj Nurminen ARH BMW 325i Jyrki Salovuori HRF 12. Sami-Matti Trogen LvUA BMW 325i 8. Petri Kyntäjä HRF Locost Super 7 12.12,214 8. Sami Talvitie AUA Mini One 20.00,164 2. Ilkka Jutila AUK J-äijät Sunbeam Stiletto 12.08,140 Locost Lähtö 1 1. Mika-Juhani Isokangas HRF Opel Kadett C 12.17,434 3. Artem Skirda Venäjä Ford -34 Sedan 12 kierr. Tero Ståhl KySUA BMW M3 12.21,649 6. Joonas Vartiainen KUA Ford -34 Sedan 17.23,856 9. Ari Salminen HRCF Porsche 924 Turbo 14.15,537 7. Lähtö 2 1) Ajanko 13.10,753, 2) Salonen 13.17,083, 3) Aalto 7 kierr. Aleksis Aalto VaToSUA Volvo 242 7 kierr. Axel Blom 500-K Alfa Romeo Alf. Nikita Aleksandrov Venäjä Tatuus F4 27.14,593 4. Juha Liukkonen HRF Chevrolet Camaro 12.37,694 4. Jarkko Tähtinen AAU Ford Mustang 42 15.50,460 4. Lähtö 2 1) Mattila 11.47,680, 2) Peltonen 12.08,800, 3) Rajavuori 12,20,236, 4) Saarnivaara 12.40,690, 5) Lepola 13.04,124, 6) Kihlman 13.21,059, 7) Jäppinen 13.21,456, 8) Paronen 13.25,202 Lk 21, B, vertailuluku 5,5 -6,99 kg/hv Lähtö 1 1. Petri Haavisto HoMK/UA BMW 325i 6. Kalle Merisalo HRF Locost Yamaha 11.34,923 2. Juha Nisula EPUA Ford -34 Sedan 17.25,911 14. Lk 22, C, vertailuluku 7,0 kg/hv Lähtö 1 1. Henri Tuomaala HyUA Chevrolet Camaro 21.54,112 3. Seppo Rehakka HRF Fiat 127 13.50,306 4. 12. Tomi Jutila AUK J-äijät Toyota Carina E 12.33,323 2. Ronnie Westman NSB-86 Honda Civic 12.45,894 3. Markku Kulmala LemUA Ford Escort RS 2000 13.57,369 4. Marko Laiho HRF Vauxhall Chevette 12.46,557 2. 7. Toni Lähteenmäki AMM Chevrolet Camaro 21.52,420 2. GTV 13.33,496 3. Race 2 1) Lähteenmäki 19.22,481, 2) Tuomaala 19.24,109, 3) Mäkelä 19.52,108, 4) Tähtinen 19.57,388, 5) Markku Blomqvist (AAU, Chevrolet Camaro) 19.59,593, 6) Ortju 20.35,141 Gran Turismo Race 1 1. Eero Leppänen HRF VW Golf GTI 16V 13.55,412 Lähtö 2 1) Jutila 12.33,972, 2) Westman 12.51,354, 3) Kortell 12.54,561, 4) Dahlbacka 12.59,067, 5) Sorri 13.34,953, 6) Leppänen 13.38,359 Subaru Sport Lähtö 1 1. Marko Lundan HRF Locost Super 7 11.42,206 3. Janne Juhola VetUA Austin Mini 1000 14.01,225 9. Mathias Herten NNSB Ford -34 Sedan 17.16.110 2. Ilkka Kihlman HRF BMW 318 7 kierr. Jouni Mänttäri KySUA Volkswagen 1303 S 12,17,304 2. Pekka Salenius LMM Opel Ascona i 2000 13.30,926 2. Lars Ohlsson Ruotsi Veemax IV B 13.16,899 3. Simon Backlund NNSB Ford -34 Sedan 17.47,042 22. 34. Samu Koski HRF BMW 325i Aki Homma PukMU 13. Miikka Riihimaa LCF Ford -34 Coupe 17.24,255 10. Tommi Hakala AAU Ford -34 Coupe 18.03,407 24. Markku Hannula KySUA BMW M3 11.58,224 2. Esa Rintala RTL Ford -34 Coupe 18.20,187 28. Torsti Päivinen HRF Triumph Dolomite Spr 14.12,688 6. Kai Järvelä PRCF Porsche 911 SC 24.03,739 8. Sami Oja AAU BMW 325i 14. Janne Huupponen RUA Mini 1000 13.38,677 3. Petri Rinne HRF Mini 1000 14.01,994 10. Dick Nordström HRF Subaru Sport 7 kierr. Juho Hietanen MRT ry BMW 325i Asko Tuupanen MRT ry 5. Sami Salo LemUA Ford Escort RS2000 13.24,944 2. Juha Rajavuori HRF Lada 1500 S 12.33,197 5. Jyrki Tuusa AAU Porsche 924 S 14 kierr. Heikki Mattila HyUA Opel Commodore 11.50,895 2. Petri Blomqvist AAU Chevrolet Camaro 22.30,825 4. Matti Alamäki SatUA BMW 325i Suvi Jyrkiäinen AAU 10. Mikko Okkonen PaMK/UA Ford -34 Sedan 11 kierr. Race 2 1) Seppänen 15.49,547, 2) Jesse Vartiainen 15.49,894, 3) Miemois 15.50,539, 4) Karttunen 15.51,062, 5) Vilen 15.51,700, 6) Lintukanto 15.55,587, 7) M.Herten 15.59,799, 8) Tuomaala 15.59,891, 9) Joonas Vartiainen 16.00,654, 10) Yliaho 16.00,931, 11) Riihimaa 16.06,0061, 12) Ahokas 16.06,158, 13) Pärssinen 16.06,708, 14) Nisula 16.07,114, 15) V.Herten 16.07,402, 16) Hurin 16.12,079, 17) Okkonen 1612,290, 18) Rasku 16.14,111, 19) Mikko Kilpiä (LprUA, Ford -34 Coupe) 16.15,461, 20) Horeliks 16.19,061. Teemu Lintamo HRF Alfa Romeo Alf. Turo Levänen PRCF Porsche 944 23.05.149 4. Jyrki Laine HRF van Diemen RF 12.38,553 4. Kari Maunula KySUA Locost Yamaha 12.12,076 7. Jani Vilen KUA Ford -34 Sedan 17.17,297 7. Jussi Rasku KauhUA Ford -34 Coupe 17.39,914 18. Jari Oinonen LprUA Ford -34 Sedan 11 kierr. HANAA! 11/2019 51 TULOKSIA Nuutinen 13.30,936, 7) Holland 14.01,336 Lk 8, I, ikäkausi I, vapaa tilavuus Lähtö 1 1. Johan Ahokas A-Msport Ford -34 Sedan 17.34,467 16. Matti Lahtinen ESRC Ford Escort MK1 12.46,996 9. Kari Jäppinen ALTI Opel Manta 400 13.23,960 8. Race 2 1) Juha Fred (TamUA, Dallara F308) 26.50,516, 2) Laitala 26.52,048, 3) Hannus 26.59,155, 4) Aleksandrov 27.16,002, 5) Max Salo (KeimolaFK, Tatuus F4) 27.29,297, 6) Virtala 23 kierr. Raimo Niemi PRCF Porsche GT3 Cup 21.49,989 5. Tommi Haru PRCF Porsche GT3 Cup 21.27,994 4. Historic Formula Lk 14, B, Formula V 1-kaasari, ikäkausi G Lähtö 1 1. V1600 Race 1 1. 2000 cc Lähtö 1 1. Jukka Suominen HRF BMW 325 13.27,490 Lähtö 2 1) Hannula 11.48,757, 2) Leino 12.00,242, 3) Nieminen 12.01,855, 4) Hirvonen 12.02,626, 5) Ståhl 12.20,850, 6) Suominen 13.25,202 Lk 25, 2 B, enint. Miro Loppi EPUA Ford Fiesta 1.6 20.09,269 6. V-P Karttunen AL-Kniemi Ford -34 Sedan 17.16,780 4. Markus Tirkkonen HyUA BMW 325i 7. Sanna Laine HRF Autodynamics FV 14.09,289 Lähtö 2 1) Ohlsson 14.23,028, 2) Beijersten 14.30,697. Per Rosendahl Ruotsi Porsche 911 24.04,608 9. Gustavsson Thomas Ruotsi Porsche GT3 Cup 15 kierr. Lk 24, 2 A, yli 2000 cc Lähtö 1 1. Jyrki Rantanen 14.52,106 13. Nico Ahlbäck NSB-86 Honda Civic 20.24,794 9. Ossi Peltola RATU Citroën C2 VTS 20.32,510 11. Tommi Kuulusa NokUA Locost Yamaha 12.11,529 6. Veijo Tolonen KaMK Dodge -37 Coupe 18.04,102 25. Jukka Ello HRF Locost Yamaha 11.49,590 5. Sami Hirvonen HRF BMW M3 12.14,186 5. Peter Nilsson PCS Porsche 996 22.48,768 2. Reima Perho JoeUA Mini 1000 14.15,565 11. Erkka Lindstedt TUA Mini Cooper S 43 12 kierr. Jani Kaljunen HuiUA Mini 1000 13.47,964 6. Petri Rautio RaaUA Porsche 928 S 12.32,107 Lähtö 2 1) Sjöstedt 12.17,617, 2) Liukkonen 12.18,389, 3) Markus Vuori (HRF; Ford Mustang) 12.32,307, 4) Mikkola 12.47,734, 5) Rautio 7 kierr. Legends Race 1 1. Formula Ford Race 1 (23 kierr.) 1. Philip Miemois VUA Ford -34 Sedan 17.17,095 6. Mika Ajanko UrMos Ry Toyota Starlet 13.09,515 2. Petri Ortju TamUA Chevrolet Camaro 23.06,674 6. Pekka Myllykangas MRT ry Porsche GT3 Cup 21.54,764 6. Lk 9, G-H1/r1A, vakioautot, ikäkaudet G-H1, yli 1600 cc Lähtö 1 1. Per-Åke Beijersten Ruotsi RPB FV 13.06,176 2. Tony Svensson NHD Subaru Sport 12.10,323 2. Jesse Vartiainen KUA Ford -34 Sedan 17.16,275 3. Niko Hirvonen HRF Rover Mini Cooper 13.47,186 5. Topias Söder-Kultalahti LappajUA Morris Mini 14.01,088 8. Seppo Kovanen MikUA Porsche Boxster 14 kierr. Sami Yli-Venna LCF Chevy -37 Sedan 18.37,810 31. Jemina Paavola KausMK/UA Suzuki 2005 Swift 20.37,823 Race 2 1) Talvitie 21.22,559, 2) Niko Kalliokoski (AL-Härmä, VW Lupo GTI) 21.22,845, 3) Rauhala 21.28,781, 4) Westman 21.30,099, 5) Dahlbacka 21.30,469, 6) Lahtinen 21.33,374, 7) Loppi 21.33,782, 8) Backfält 21.37,279, 9) Roehr 21.49,074, 10) Paavola 21.49,484, 11) Lindstedt 22.01,209, 12) Vaara 22.01,873 Race 3 1) Kallikoski 20.04,682, 2) Rauhala 20.07,405, 3) Dahlbacka 20.10,658, 4) Noora Lähteenmäki (AMM, Honda Civic) 20.13,833, 5) Westman 20.16,917, 6) Talvitie 20.17,387, 7) Lahtinen 20.21,029, 8) Roehr 20.23,322, 9) Backfält 20.24,466, 10) Paavola 20.32,349, 11) Lindstedt 20.40,240, 12) Loppi 13 kierr. Eero Virtanen TamUA Volvo 142 S 14.12,215 3. 7 kierr. Seppo Rehakka HRF Austro V 13.40,130 5. Lk 23, V8, V8 moottoriset, yli 3,5 l ja minimipaino 1150 kg Lähtö 1 1. Jesse Lintumäki KeimolaFK BMW 325i Jussi Kuusiniemi HyUA 2
Aatu Matikainen KonnMK/UA Speedcar Xtrem/Suzuki 4. Lauri Halonen KcRY IC R4/KTM 2. Riku Tahko PoSUA Mini John Cooper Works WRC 19. Antti-Mikko Solas VihUA Volkswagen 1302 S 13. Kosti Pulkkinen Huuha UA IC R3/Briggs&Stratton 1. Miio Nurminen EMSC Crosskart/TM Xtrem junior 1. Aleksi Kangasaho P-HUA Crosskart/Briggs&Stratton 1. Rasmus Tuomin en Suomi Renault Clio RS RX 3. Pinja Keski-Korsu RaaUA IC R4/TM 9. Eirik Steinsholt 4. Kari Irri Päij-HUA Peugeot 208 R2 8. Ben Gundersen Norja Supercar Lites 7. Datsun 8 Ari Kulmala KySUA V-Twin City Volvo 9 Joonas Kaukoranta VaToSUA Kone ja kuljetus Ford 10 Aki Saarni NoorUA/MK Normi Fiat 11 Sami-Pekka Lehtinen SomUA SP Racing Volvo 12 Jani Lipponen LvUA Neste pusula Corsa 13 Jere Kiveinen MynUA Moottorikon. Arttu Hämäläinen JoeUA Peugeot 206 XS 5. Aleksi Suono NuUA LHR/KTM 5. Ronalds Baldins 7. Algot Hammarqvist Ruotsi Speedcar Xtrem/Suzuki 2. Mikko Stenberg EurUA Ford Fiesta 2. Harri Nykänen SRC Toyota MR2 KRC 2 1. Lauri Fröjdman HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki NEZ Crosskart Xtrem A-Finaali 1. Jari Koskimaa ÄhtUA Opel Astra G CC 3. Raimo Kauttio UAU Volkswagen Polo 20. Rony Kulju HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki 7. Oliver Eriksson Ruotsi 4. Joanna Ylilammi KarUA/MK Norcart/Honda 1. Kaapo Ahonen KvanUA Crosskart/Briggs&Stratton 1. Kari Piira EMSC Toyota MR2 11. Kasperi Ahonen KvanUA Mtec/Briggs&Stratton 1. Andrei Stepanov Venäjä O.X Crosskart/KTM 8. Iines Kangasaho P-HUA IC R3/Briggs&Stratton 1. Andreas Carlsson Ruotsi Renault Clio RS 8. Tero Tukiainen ParkUA Toyota MR2 3. Niko Pasula Kemin UA IC R4/TM 5. Jani Lehtinen THU-TEAM Fiat X 1/9 4. Peppi Keski-Korsu RaaUA IC R4/KTM 12. Tinka Perämäki P-HUA IC R4/TM 9. Niko Pasula Kemin UA IC R4/TM 8. Karl P Nordstrand 3. Konsta Jaakkola MynUA Crosskart/Honda 1. Iivari Männistö KankUA LHR/Briggs&Stratton 1. Luka Nurmi Suomi Renault Clio RS RX 6. Jari Klemettilä AnkUA BMW M3 12. Linus Östlund Ruotsi Supercar Lites 6. Pasi Penttinen Speedcar Xtrem/Suzuki 7. Peter Helenius LemUA Volkswagen Scirocco SRC 17. Ilari Sääskilahti VaToSUA Speedcar Xtrem/Suzuki 4. Janne Solas VihUA Ford Escort 3. Jere Kalliokoski AL-Härmä Ford Fiesta 3. Jori Seppälä ValUA Toyota MR2 2. Joni-Pekka Rajala NoorUA/MK Ford Escort 4. Antti-Mikko Solas VihUA Volkswagen 1302 S 6. Jussi Lehtinen ElimMU Ford Focus JOKKIS Romukauppa JM 10.8.2019 Loimaan UA Yleinen (55) 1 Tero Hakanen L-H UA Maanrak J.Mäentausta Fiat 2 Teemu Lähde ÄetUA Juhizz69 Power Fiat 3 Toni Ketomäki NoorUA/MK Milja Power Renu 4 Joni-Pekka Rajala NoorUA/MK Rajala Motorsport Fiat 5 Miikka Tamminen SomUA TaMi-Motors Fiat 6 Jere Piekkala SomUA Arska VW 7 Andreas Forsström E-TMK/UA Horsbäck Bils. Noel Eliasson NEZ 85cc 1. Aleksi Kiikala LHR/KTM 7. Jimi Kalliomäki TUA Speedcar Xtrem/Suzuki Xtrem junior 1. Ilari Sääskilahti VaToSUA Speedcar Xtrem/Suzuki Xtrem 1. Antti Väre HyUA Honda Civic Type R 16. Joona Ojala TUA IC R4/TM 5. Wagon 7 Anni Kohonen Päij-HUA Telex Racing Toyota 8 Eemil Peltola THU-Team Wallius VW EVK (38) 1 Andreas Forsström E-TMK/UA Horsbäck Bils. 52 HANAA! 11/2019 TULOKSIA RALLICROSS Rallicross Festival Kouvola SM & RallyX Nordic 24.-25.8.2019 AKK Sports Oy Rallicross SM SuperCar 1. Anastasia Ilina Venäjä O.X Crosskart/KTM 9. Mika Kauhanen HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki 8. Joni Heikkinen Suomi Renault Clio RS RX 5. Raoul Dahlqvist E-TMK/UA Crosskart/Suzuki 6. Juhani Kivimäki PokyUA Volvo V40 5. Aleksandr Polianskii Venäjä O.X Crosskart/KTM 4. Jari Rantakare RDT Volvo S40 18. Jari Putkinen MhMK Ford Focus WRC 17. Jami Kalliomäki TUA Speedcar Xtrem/Suzuki 2. Alex Anttila AnkUA IC R4/Briggs&Stratton 1. Sakari Toivio HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki 6. Kankaanpää Ford 4 Eemeli Toivonen SomUA Laukamo VW 5 Ada Akkanen KaUA Karkkilan Varaosa VW 6 Miska Höglund THU-Team Anne Lehto Sm. Aleksi Kiikala LHR/KTM 3. Jukka Pykäläinen OrSUA Skoda Fabia 13. Christian Jensen SiAk Ford Escort 8. Rony Kulju HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki 3. Joni-Pekka Rajala NoorUA/MK Mitsubishi Mirage 7. Sami Räsänen JoeUA Ford Focus 4. Alexander Gustafsson HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki 5. Oliver Latomäki NokUA Mtec/Briggs&Stratton 1. Hans-Olaf Fröshaus Norja Supercar Lites Academy 1. Olli Yli-Hellä NoorUA/MK Fiat X 1/9 5. Jimmie Walfridson Ruotsi Supercar Lites 5. Mikko Malinen K-KUA Volkswagen up! 12. Janne Rinta-Kauhajärvi HoMK/UA Ford Fiesta R5 13. Raoul Dahlqvist E-TMK/UA Crosskart/Suzuki 2. Patrik Hallberg 2. Osmo Lempinen HANKIRALLI RY Volvo V40 15. Harri Kaminen JaMoKe/UA Toyota Corolla 14. Ari Perkiömäki RaaUA Ford Fiesta 12. Elias Kalliokoski AL-Härmä LHR/TM 7. Timo Puhjo ValUA Toyota MR2 21. Tuomas Venäläinen L-H UA Datsun Finn 20. Petter Nårsa Ruotsi Supercar Lites 8. Esko Harju Kurikan UA Volvo S40 11. Sami Nikunen ScPalas Ford Fiesta 13. Miikka Kaskinen MikUA Citroën C4 WRC 16. Matti Nisula ViiUA Mini Cooper S 15. Jimi Kalliomäki TUA Speedcar Xtrem/Suzuki 4. Mikko Malinen K-KUA Volkswagen up! 21. Marko Malinen UuUA Mitsubishi Lancer E4 10. Sami Nikunen ScPalas Ford Fiesta KRC 3 1. Ville Jokela NoorUA/MK Toyota MR2 RallyX Nordic SuperCar 1. Stene Johansen Norja Ford Fiesta R5 16. Jami Kalliomäki TUA Speedcar Xtrem/Suzuki 2. Pepe Arque Espanja Renault Clio RS RX 7. Tommi Hallman Suomi Renault Clio RS RX 2. Aatu Nikusaari MynUA LHR/KTM 8. Sebastian Haapala SatUA Toyota Starlet 10. Josefin Holmqvist 6. Ari-Pekka Niemi JaMoKe/UA Ford Fiesta 17. Iivari Niemi JaMoKe/UA Skoda Fabia SRC 1. Marko Muru Eesti Renault Clio RS RX 8. Algot Hammarqvist Ruotsi Speedcar Xtrem/Suzuki 4. Joonas Juupajärvi ParkUA Subaru Impreza WRX Autokrossi 1. Sami Rajala HoMK/UA Mitsubishi Lancer E6 7. Onni Kangasaho P-HUA IC R3/Briggs&Stratton 1. Riku Tahko PoSUA Mini John Cooper Works WRC 11. Jukka Pykäläinen OrSUA Skoda Fabia 22. Sami Rajala HoMK/UA Mitsubishi Lancer E6 14. Antti Suutarinen JoeUA Speedcar Xtrem/Suzuki 3. Juha Hämeenkorpi RaaUA Toyota MR2 19. Lauri Koskinen EurUA LHR/Briggs&Stratton 1. Ville Mikkonen Joroisten moottorikerho Toyota MR2 12. Aatu Matikainen KonnMK/UA IC R4/KTM 2. Toni Kuhanen MikUA Mitsubishi Lancer E6 3. Justus Häkkinen RaaUA Norcart/Briggs&Stratton 1. Harri Kaminen JaMoKe/UA Toyota Corolla 3. Jere Tikka JaMoKe/UA Toyota MR2 8. Sondre Evjen Norja Supercar Lites 9. Paavo-Petteri Männistö KankUA Fiat X1/9 4. Jari Koivistoinen SuonUA Ford Escort 5. Jarkko Aronen LemUA Speedcar Xtrem/Suzuki 9. Miko Simonen PiekUA Ford Escort 6. Olli Yli-Hellä NoorUA/MK Fiat X 1/9 15. Miro Kämppi PirKa LHR/Suzuki 9. Alexander Gustafsson HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki 3. Lauri Halonen KcRY IC R4/KTM 2. Joni-Pekka Rajala NoorUA/MK Mitsubishi Mirage 5. Kaarle Lindström HyUA Volvo C30 SuperCar Lites 1. Toni Niemi ValUA Huyndai Accent 3. Marko Matikainen KonnMK/UA Toyota Starlet 2. Atte Kari KvanUA Speedcar Xtrem/Suzuki NEZ 650cc 1) Linus Anderssen, 2) Tobias Davis, 3) Ove Michal Eide, 4) Laur Langeproon, 5) Rustam Mamedov, 6) Peep Langeproon NEZ 250cc 1) William Sätereie, 2) Rasmus Brunnkvist, 3) Sondre Brendryen, 4) Nikita Mazurchil, 5) Kirill Stepanov NEZ 125cc 1. Jesse Kallio Suomi Supercar Lites 2. Mikko Mäkinen LappajUA Ford Fiesta R5 10. SÄLE VW 14 Riku Virtanen SaloUA Asennus Jam VW 15 Ali Immonen Päij-HUA Vastamäen WRC Corolla 16 Mika Manninen VihUA Mopo Team Citroën 17 Janne Uusitalo V-SUA Vekon VW 18 Teemu Korpela SomUA JMN-Racing VW 19 Antti Tiittanen THU-Team Alcar Finland Oy Citroën 20 Petri Honkakangas SäkUA Volvo Naiset (13) 1 Suvi Perätalo KangUA Fiat 2 Kati Forsström THU-Team Kuljetus A.Taponen VW 3 Sari Rajala NoorUA/MK RaWiKaRoTi Fiat 4 Ella Koivuniemi LvUA AH Lipponen Corsa 5 Elina Mäkelä SomUA Teräskolmio VW 6 Pia Uren-Akkanen KaUA Citroën 7 Niina Lähteenmäki SäkUA Milja Power Renu 8 Susanna Kontio SomUA Jampen Talli Opel 9 Ilona Laaksonen L-HUA Jerin Kupla 10 Sara Tela THU-Team Kuljetus Tela Citroën Nuoret (10) 1 Mikael Tarkka JaMoKe/UA Sinkem Oy Fiat 2 Aleksi Isotuovola SäkUA Loimaan konepalvelu Fiat 3 Roope Kankaanpää LuPäSUA Kulj. Janne Solas VihUA Ford Escort 14. Joni-Pekka Rajala NoorUA/MK Datsun Finn 7. Nikita Nazimov Venäjä O.X Crosskart/KTM 10. Jere Kalliokoski AL-Härmä Ford Fiesta 2. Philip Gehrman Ruotsi VW Polo Gti 9. Veikka Koskinen EurUA IC R4/TM 10. Robin Larsson Ruotsi Audi S1 2. Juhani Kivimäki PokyUA Volvo V40 16. Atte Kari KvanUA Speedcar Xtrem/Suzuki 5. Max Mikkonen JoeUA O.X Crosskart 85cc 1. Leevi Lassila KvanUA Citroën C2 4. Joona Ojala TUA IC R4/TM Rallicross KRC 1 1. Miklas Aneklev Ruotsi Supercar Lites 11. Pinja Keski-Korsu RaaUA IC R4/TM 7. Juha Rytkönen KonnMK/UA Ford Fiesta 6. Eeli Raappana Kemin UA Norcart/Briggs&Stratton 1. Jonne Ollikainen Suomi Renault Clio RS RX 4. Pasi Penttinen Speedcar Xtrem/Suzuki 5. Olli Lahti NokUA Ford Fiesta 5. Aleksi Suono NuUA LHR/KTM 4. Minea Perämäki P-HUA IC R4/Briggs&Stratton 1. Timo Laapotti LahUA Crosskart/Suzuki 5. Timo Laapotti LahUA Crosskart/Suzuki 4. Elias Kalliokoski AL-Härmä LHR/TM 3. Hugo Kämppi PirKa LHR/Suzuki 11. Joonatan Ylilammi KarUA/MK Mtec/Yamaha 8. Simon Olofsson Ruotsi Supercar Lites 3. Niko Kinnunen HyUA Mtec/Yamaha 125cc 1. SÄLE VW 5 Miitri Ketonen KokeUA Grassmark VW 6 Joni-Pekka Rajala NoorUA/MK Rajala Motorsport Fiat 7 Miikka Tamminen SomUA TaMi-Motors Fiat 8 Aki Saarni NoorUA/MK Normi Fiat 9 Jere Piekkala SomUA Arska Fiat 10 Riku Virtanen SaloUA Asennus Jam VW Seniorit (10) 1 Sami Parmanen THU-Team Auto-Vasenius VW 2 Vesa Suominen MynUA Moottorikon. Tinka Perämäki P-HUA IC R4/TM 6. Janne Rinta-Kauhajärvi HoMK/UA Ford Fiesta R5 6. Jari Putkinen MhMK Ford Focus WRC 9. SÄLE VW 3 Harri Jalonen ÄetUA ÄKV Skoora 4 Martti Latva E-TMK/UA KT Mikko Peltola Ford 5 Kari-Pekka Koivisto AMM Klemolan Betoni Ford 6 Jukka Nurmi SomUA Teräskolmio Fiat 7 Jorma Suominen SaloUA Urakointi Koivunen Ford 8 Raimo Kolppanen NokUA Kopo Biili Ford Metkohuolto Oy JM 10.-11.8.2019 Pieksämäen UA EVK-Sarja Yleinen (42) 1 Samuli Heiniluoma Päij-HUA Raskor Oy Lada 2 Tuomas Hiekkala TikUA TH-Lasi&Huolto Oy Fiat 3 Niko Haukka SuonUA Kierinniemi Vauxhall 4 Tomi Siurua LahUA Eräpolku Racing Opel 5 Rauno Malinen PiekUA Säiliöhuolto Mersu 6 Teemu Kerola AnkUA Reim Kymi Ford 7 Janne Hiltunen LRT kuhiltunen.fi Volvo 8 Jani Jokela PiekUA Säiliöhuolto Ford 9 Harri Laapotti LahUA Euro-teli/Betomik Volvo 10 Kalle Yrjölä LahUA Volvo 11 Teppo Puttonen VesUA AK Timantti Team Volvo 12 Lauri Kallanto SuonUA TMK Energiakoura Volvo 13 Henri Lehtonen KuhmUA Natiaiset Racing Ford 14 Sami Kukkonen V-SUA suoraX Toyota 15 Antti Kärkinen JoeUA Velj Salo/Valolux Opel 16 Sami Saari PR-Rac Aauto Jani Ford 17 Oskari Piekiäinen KUA Siilin Auto-Pekka Starletti 18 Antti Eerola AnkUA Kulta lainaa Ford 19 Mika Jalkanen PiekUA JRT Daihatsu 20 Ville Flyktman KonnMK/UA Opel Naiset (17) 1 Minna Ulmala HeiUA Selänkylä Racing Lada 2 Hanna Yrjölä LahUA Eräpolku Racing Ford 3 Heidi Lehtonen KuhmUA Natiaiset Racing Ford 4 Hanna Rekola V-SUA Roismala Racing Volvo 5 Mia Yrjölä LahUA Volvo 6 Veera Jokela PiekUA Säiliöhuolto Ford 7 Nina Rinkinen SulMK/UA Volvo 142 8 Jenna Kaartinen LprUA Wanha Rouva Escort 9 Suvi Mikkonen KiuUA Volvo 10 Carita Autio JämSUA Team V Kukkonen Pösö Nuoret (18) 1 Simo Leskinen LapinlAU Siilin Auto-Pekka Toyota 2 Jesse Seppälä Päij-HUA TH Lasi&Huolto Oy Fiat 3 Oskari Valovaara VääUA Eräpolku Racing Ford 4 Juho Tikkanen SuonUA Kierinniemi Vauxhall 5 Niko Ikävalko Päij-HUA Euroteli/Betomik Volvo 6 Tuomo Kosunen LRT kuhiltunen.fi Volvo 7 Topi Vuorinen LemUA Ford 8 Tomi Tikkinen LMM Lattiapinnoite Opel 9 Martti Balk KUA Maansiirto J.Ahonen Renault 10 Juho Ahonen KonnMK Konneveden Sairaan. Jussi Klemola VetUA Ford Fiesta 6. Vesa Pakkala LopUA Toyota MR2 18. Aleksandr Polianskii Venäjä O.X Crosskart/KTM 6. Marko Malinen UuUA Mitsubishi Lancer E4 18. VW Muut luokat Yleinen (67) 1 Sami Vainionpää NUA Nurmes Racing Team Símca 2 Tuomas Hiekkala TikUA THLasiHuolto Oy Fiat 3 Vertti Pakarinen SuonUA HämäräJopparit Fiat 4 Tuomas Riissanen JoeUA TTL Mutanen/ValoLux Fiat 5 Joni Tuominen LRT Varaosapojat VW 6 Joni Korhonen LahUA Eräpolku Racing Ford 7 Krisse Huupponen ÄkiUA PMH-Trading Fiat 8 Ville Kauppinen KonnMK/UA JM-TyöFiat 9 Samuli Heiniluoma Päij-HUA Raskor Oy Lada 10 Topi Laitinen VesUA TarppaStar Fiat 11 Tero Hassinen Koi-SavUA AHH Fiat 12 Rauno Malinen PiekUA Säiliöhuolto Mersu 13 Niko Mannila PiekUA Säiliöhuolto Mosse 14 Antti Kärkinen JoeUA Velj Salo/Valolux Opel 15 Kimmo Kouvalainen KUA kuhiltunen.fi Volvo 16 Nico Valkonen LMM Ylivaa Media Kadett Naiset (19) 1 Minna Ulmala HeiUA Selänkylä Racing Lada 2 Sari Pekkarinen NUA Simca 3 Hanna Yrjölä LahUA Eräpolku Racing Ford 4 Tiia Fallila KokeUA VW 5 Outi Väätäinen KUA Hydroline Services Fiat 6 Mia Yrjölä LahUA Volvo 7 Jenna Kaartinen LprUA Wanha Rouva Escort 8 Hanna Rekola V-SUA Roismala Racing Volvo 9 Veera Jokela PiekUA Säiliöhuolto Ford 10 Lotta Aaltonen LopUA Punaportti VW Nuoret (23) 1 Jesse Silvasti SuonUA Fiat 2 Ville Kettumäki OrSUA Retu Racing VW 3 Ville Hallman Koi-SavUA Hallimiehet Oy Primera 4 Tuomo Kosunen LRT kuhiltunen.fi Volvo 5 Kaapo Ahola LopUA Punaportti VW 6 Rolle Ikäheimonen Päij-HUA VW 7 Juho Tikkanen SuonUA Kierinniemi Vauxhall 8 Simo Leskinen LapinlAU Siilin Auto-Pekka Toyota 9 Martti Balk KUA Volvo 10 Tomi Tikkinen LMM PMH-Trading Fiat Tuupparit (24) 1 Tuomas Riissanen JoeUA TTL Mutanen/ValoLux Fiat 2 Sami Vainionpää NUA Nurmes Racing Team Símca 3 Eemeli Väätäinen KUA Hydroline Services Fiat 4 Teppo Puttonen VesUA AK Timantti Team Fiat 5 Vertti Pakarinen SuonUA HämäräJopparit Fiat 6 Ville Kauppinen KonnMK/UA JM-Työ Fiat 7 Olli Tiikkainen LapinlAU VW Kupla 8 Matias Päivärinta NivUA Suzukimiehen Fiat 9 Jouko Närhi TikUA Hiomo Kantanen Imp 10 Ville Malinen JoeUA VW Kupla Seniorit (28) 1 Tarmo Kärkinen JoeUA Kelpokerääjä Fiat 2 Miika Pehkonen JorMK Fiat 3 Veli-Matti Hiltunen SuonUA VeMat VW 4 Marko Kettumäki OrSUA Retu Racing VW 5 Erkki Väätäinen KUA Hydroline Services Fiat 6 Juha Pelkonen LahUA Eräpolku Racing Ford 7 Rauno Malinen PiekUA Säiliöhuolto Mersu 8 Veijo Niskanen Huuha UA Fiat 133 9 Erkki Hiltunen KotkaUA H-kaavio Rasing VW 10 Jouko Närhi TikUA Hiomo Kantanen Imp 11 Esa Tammentie SulMK/UA AS Racinf Ford Toni Ollikainen. Ville Saari KySUA Datsun Finn 17. Mats Oskarsson Ruotsi Supercar Lites 10. Ulrik Linnemann Tanska Honda Civic 11. Miko Vähälummukka AL-Härmä IC R4/KTM 6. Toni Kuhanen MikUA Mitsubishi Lancer E6 5. Antti Kulmala LemUA Ford Fiesta 9. Jonas Sörlie 3. Juha Rytkönen KonnMK/UA Ford Fiesta 4. Mika Liimatainen KonnMK/UA Porsche 911 9. Clémentine Lhoste Ranska Renault Clio RS RX FinRX Crosskart&Rallicross 24.25.8.2019 Hyvinkään UA Mini 1. Gunnar Alm HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki 8. Antti Suutarinen JoeUA Speedcar Xtrem/Suzuki 3. Datsun 2 Markus Latva E-TMK/UA KT Mikko Peltola Ford 3 Vesa Launiainen SomUA Lada 1600 4 Timo Koivunen SomUA Urakointi Koivunen Volvo 5 Kari Suomela KokeUA Opel Vectra V6 6 Ari Kulmala KySUA V-Twin City Volvo 7 Kai-Petteri Koivisto AMM Klemolan Betoni Ford 8 Jarmo Kontio SomUA Jampen Talli Opel 9 Joonas Kaukoranta VaToSUA Kone ja kuljetus Ford 10 Jani Rantanen SomUA Rockj Mini 11 Sami-Pekka Lehtinen SomUA SP Racing Volvo 12 Jussi Järvinen VihUA Saab 99 EMS 13 Toni Ketomäki NoorUA/MK Milja Power Renu 14 Matti Virtanen SomUA Upee Cupee Megane 15 Ari Kääntee LoiU Tmi Susanna Kääntee Ford Tuupparit (22) 1 Tero Hakanen L-H UA Maanrak J.Mäentausta Fiat 2 Jani Keski-Äijö JaMoKe/UA HiKOKI Fiat 3 Teemu Lähde ÄetUA Juhizz69 Power Fiat 4 Jere Kiveinen MynUA Moottorikon. Miko Kiminki LapinlAU Honda Civic 2. Juha-Pekka Perämäki P-HUA 9. Aatu Matikainen KonnMK/UA Speedcar Xtrem/Suzuki 5. Tomi Koirikivi ValUA Volvo S40 7. Kari Irri Päij-HUA Peugeot 208 R2 15. Joonatan Ylilammi KarUA/MK Mtec/Yamaha 7. Henri Haapamäki SAU BMW M3 2. Sakari Toivio HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki 6. Mats Öhman Ruotsi Audi S1 10. Anders Michalak Ruotsi Supercar Lites 4. Essi Suono NuUA LHR/Briggs&Stratton 1. Kaarle Lindström HyUA Volvo C30 14
Niklas Nyvall NNSB AutoParts Nyvall Fiat 3. Ford 10. Marko Parviainen TohUA Fiat 133 4. Jere Ruotsalainen LemUA Tampereen Romu Oy Volvo 15. Jesse Mustakoski KarUA/MK Karvian Hirsirak.Fiat 2. Antti Syväoja LaihUA RL Patoranta Oy Volovo 10. Jani Rolander NNSB VW Kupla Naiset (20) 1. Robin Ahlnäs NNSB Ahlnäs Gräv Oy Fiat 3. Jari Oittinen VesUA AJA Racing Datsun 23. Jussi-Pekka Piispanen LakUA MioMoi&Ruusu Rac Fiat 2. Martin Heikius NNSB Heikius Rör 205 11. Joni-Pekka Rajala NoorUA Rajala Motorsport Kupla 5. Juha Heikkilä KauhUA VW Kupla 7. Jarkko Hirvilammi JaMoKe/UA JH-Racing Volvo 4. Jenna Kyllönen OMU Nissan Micra Nuoret (8) 1. Nico Tikkinen LMM Lattiapinnoite Fiat 3. Sara Piispanen ScPalas KL S.Mustonen Kupla 6. Vivian Mäkelä OrSUA Retu Racing Fiat 7. Ronja Taskila LakUA MioMoi&Ruusu Rac Fiat 5. Racing Sierra 5. Jani Tervo PuMK/UA Nissan 5. Sanna Pietilä PuMK/UA Kaneetti 12. Henrik Leinonen Kajaani Vuottolahden Vauhti VW 10. Oliver Kuisma V-SUA Metsäkoneurakointi VW 4. Jari Toropainen Ford 14. Teemu Kulmala LemUA HHJ-Betonilattiat Fiat 7. Opel Nuoret (8) 1. Niko Mattila NokUA Tapojärvi Volvo 15. Santtu Honkakangas SäkUA Jäätävä Lada 11. Rono Åvist Haapajärvi Peugeot 205 9. Kimmo Mäkinen HyUA K M Taxi Toyota 7. Matti Leiviskä OMU Säävälät Oy Ford 3. Jani Keski-Äijö JaMoKe/UA HiKoKi VW 4. Kapanen Heikki KarstUA Vikke Racing Peugeot 5. Eero Solitanner SatUA Diamond Racing VW 11. Juha Sillanpää AL-Härmä Custom Parts VW 2. Roope Moilanen PuMK/UA Moilaspojat volvo 3. Teemu Kyllönen Kiiminki Nopsat Racing Nissan 3. Aleksi Marjoniemi NivUA Best Glass Ford 16. Rolle Ikäheimonen Päij-HUA Supak VW 8. Jarkko Sainio AL-Härmä Parturi-Kamp Hehku VW 10. Janne Niemi KauhUA MA-Tech Team Fiat 7. VW 9. Rasmus Ikäheimonen Päij-HUA Supak VW 9. Ahonen VW 3. Jani Silvan HyUA Special yhtiöt VW 18. Jere Hakola KauhUA Suupohjan Taloh. Petri Keinänen ScPalas Fiat 600 3. Jani Koskela YUA Koskela Racing BMW 15. Ahonen VW 4. Kimmo Anttila Kuivaniemi Rentunruusu Rac BMW 6. Janina Salo MynUA Kuljetustiimi MM Salo VW 9. Tero Hassinen Koi-SavUA Fiat 13. Tommi Virho NivUA Alppilan AK Fiat 7. Janne Hiltunen LRT Kuljetusliike Kosunen Opel 8. Jukka Jaako YUA Reväs Racing Vaz Härmä JM VII 24.8.2019 AL-Härmä Yleinen (53) 1. Rautiainen Ville KarstUA Team Voiman Corolla 6. Jari Loponen PuMK/UA JL Konetyöt Oy VW 6. Janne Aatrakoski KokeUA Opel 2. Jari Toropainen Ford 7. Anni Juhola SäkUA Kota Racing Opel 14. Juho Ahonen KonnMK/UA Konneveden SK Fiat 5. Jesse Pehkonen JorMK Taksi Hakalat Toyota 12. Jori-Valtteri Haavisto HoMK/UA Autopaja Opel Seniorit (18) 1. Tommi Huovinen ScPalas Oulun Romu Opel 8. Joonas Rantanen HämUA Kostula Team VW 2. Emilia Uutela AL-Härmä Trala Oy Fiat 2. Tatu Kallio OMU Nopsat Racing Toyota 2. Sami Puttonen JämSUA Special Yhtiöt Volvo 7. Mikael Tarkka JaMoKe/UA Sinkem Oy VW 6. Ahto Kondas KokeUA Kokemäen Koneur. Kai Törn LapinlAU AT Team Toyota 19. Inka Hillilä SsUA Raiten Korjaamo VW 2. Jari Toropainen Ford 10. Ville Kettumäki OrSUA Retu Racing VW 2. Marcus Suppo TorUA Pasin Pökötti EVK (27) 1. Valtteri Pere V-SUA Metsäkoneurakointi VW EVK (25) 1. Arttu Pasuri OrSUA Retu Racing Fiat 4. Oskari Juhola KokeUA Kota Racing Volvo 4. Voitto Lohilahti KUA Fiat 18. Reijo Väisänen Syöte Calcutan Konepaja BMW 9. Sari Moisio OuMK/UA Lada Nuoret (9) 1. Teijo Rautio Ylivieska Jomu Volvo 240 4. Jenna Järvinen LuPäSUA Opel Ascona B 9. Keijo Pesonen KuuUA Kuju Racing BMW 4. Jenna Kyllönen OMU Nopsat Racing Nissan 6. Marika Sandberg KauhUA Myräjä Motors VW 2. Koljonen Anne VesUA Moisio Forest Fiat Nuoret (11) 1. Petri Keinänen ScPalas Volvo 240 5. Sillanpää Juha AL-Härmä Custom Parts VW 2. Joni-Pekka Rajala NoorUA Rajala Motorsport Kupla 5. Susanna Tienhaara Kurikan UA Volkswagen 1300 4. Aleksi Männistö ParkUA Parkanon Betoni VW 9. Antti Laukkanen OuMK/UA Volvo 8. Aleksi Iso-Tuisku AL-Härmä Custom Parts VW 10. Heimo Hillilä SsUA Raiten Korjaamo VW 2. Teemu Kuusela KarUA/MK Ryhmärämä Ratsuni 14. Terhi Ahonen KonnMK/UA Villen laina Honda 8. Juuso Kemppainen PuMK/UA Tallaralla Escort 3. Tom Huttunen VesUA Timanttityö Fiat 5. Aki Koivisto PeMK Tuomen talli/ Riston PH 10. Juha Sillanpää AL-Härmä Custom Parts VW 5. Teppo Joutsi NokUA Tampereen ANP Fiat Naiset (12) 1. Lindroos Heli TikUA Konepaja VW 6. Jari Perälä AL-Härmä Trala Oy Fiat 6. Rautiainen Markku KarstUA Kituperä Mazda 6. Tanja Rautio Ylivieska Jomu Volvo 240 5. Kari Moisio KauhUA Lada 2105 8. Vesa Kortesniemi AL-Härmä Sikasiisti Kupla IKH JM 17.8.2019 Kauhajoen UA Yleinen (31) 1. Heikki Juuso YUA Reväs Racing Fiat 3. Niemeläinen Opel 4. Arto Heikkilä ScPalas KL S.Mustonen Kupla 2. Anne Koljonen VesUA Moisio Forest VW 5. Petri Peltomäki KokeUA Willeracing Ford 11. Keijo Pesonen KuuUA Kuju Racing BMW 6. Tiia Fallila KokeUA Moottorik. Leivonen Teemu TikUA Pihvi VW 2. Sanna Pietilä PuMK/UA Janin Nissani Nuoret 1. Janika Viita Jurvan UA RistonRahti Fiat 3. Eetu Helminen HuiUA Pyssykylä Motorsport Volvo 5. Kimmo Puhakka PRC Mulliklubi Opel 11. Mazda 6. Asta Huurreoksa JoeUA Mazda 10. Samu Jalo ÄetUA Kukkuluuruu Skoda 16. Tuomo Ojanperä AL-Härmä Gospel Racing Fiat 9. Sari Kattelus AL-Härmä Opel 4. Jukka Viinikka KuuUA Kuju Racing Volvo 7. Lauri Laine SomUA Someron säästöpankki Fiat 10. Rami Helin SäkUA Porakairan Opel Seniorit (9) 1. Heimo Hillilä SsUA Raiten Korjaamo VW 2. Eemil Peltola THU-Team Wallius VW 5. Essi Korpela ÄetUA Akmet VW 5. Kasperi Heikkinen Kaj-UA Escortti 5. Timo Kunnari AL-Härmä KKT Suutarinen VW XXIII Vesanon Op JM 24.8.2019 Vesannon UA Yleinen (63) 1. Ahto Kondas KokeUA Kokemäen Koneurak. Kaapo Ahola LopUA Punaportti VW 6. J. Tommy From NNSB Nextgear VW 4. Petteri Koski NokUA Joe Work Toyota 4. Janne Roininen PRT2000 Pata-Ässä Kupla 5. Jokela Anton PiekUA Säiliöhuolto Ford 4. Tanja Rautio OuMK/UA Jomu Volvo 240 3. Markus Mäntyranta RoiUA Bruuttus Racing Opelix 9. Sauli Salokaski PokyUA Jopen Putken Jatke Tuupparit (18) 1. Jori-Valtteri Haavisto HoMK/UA Autopaja Opel 10. Tikkinen Tomi LMM Lattiapinnoite Fiat EVK (25) 1. Jesse Joensuu KvanUA Rakennus Joensuu BMW 8. Erno Koivisto LapUA Eemi Ford 6. Janne Alalahti ScPalas Autokorjaamo Jazu Rellu 6. Keijo Pesonen KuuUA Kuju Racing BMW 2. Janne Moilanen PuMK/UA Tallaralla Ford Seniorit 1. Simo Mäntylä EUA Urakka Volvo 2 15. Juha Sillanpää AL-Härmä Custom Parts VW 3. Janne Kunnari YUA JVP-Urakointi Oy VW 3. Jesse Silvasti SuonUA HRT Fiat 2. Viljasalo Joni KarstUA Team Voiman Volvo 5. Esa Torkko VaaSAS Steel Vaasa Fiat 2. Jenna Leino HuiUA Pyssykylä Motorsport Volvo 12. Paananen Jorma KarstUA Team Voiman/PK Gorilla 3. Koivukari Fiat 8. Hiekkala Tuomas TikUA THLasi Ja Huolto Oy Ford 10. Sami Saari PR-Rac AutoJani Imp 2. Anssi Ahola LopUA Punaportti VW 5. Taavi Ylimäki PuMK Lapasen laina Klonkswagen EVK 1. Jarno Rantanen AL-Härmä www.jm-auto.com Lada 7. Aleksi Ahola LemUA Katepal Ford 17. Keijo Pesonen KuuUA Kuju Racing BMW 2. Jaakko Immonen LakUA Kunkku Evo Vauxhall 3. Rauno Väyrynen NokUA Opel 15. Joni Nieppola PeMK JASRacing VW Naiset 1. Elina Mäkelä SomUA Teräskolmio VW 11. Arttu Viirelä OuMK/UA Teemun R&K Fiat 4. Janne Seluska LakUA Lakun laina Citikka 14. Aleksi Viirelä OuMK/UA Teemun R&K Fiat 7. Kalliokoski Roni AL-Härmä PTR-Kuljetus Fiat 2. Hannu Yli-Kärkelä ParkUA Honda Civic 3. Jesse Mustakoski KarUA/MK Karvian Hirsirak.Fiat 6. Jesse Ojanperä PuMK/UA Häggblommin Peruna Fiat 5. Timo Ullgren ScPalas www.oulunromu.fi Rellu 12. Hannu Leinonen Kuopio Vuottolahden Vauhti Fiat 8. Eemeli Toivonen SomUA Laukamo Fiat 10. Aapeli Juutinen SsUA AatuIdaKukka Fiat 3. Ina Långbacka NSB-86 Nextgear VW Nuoret (15) 1. Saara Timonen AnkUA Pytärämotors Peugeot 4. Marko Koivisto YMK ry Uniqa Fiat 4. Johan Nabbvik NSB-86 JN Racing Finn Datsun 12. Jari Honkakangas SäkUA Citroën Naiset (22) 1. Sami Helenius ÄetUA Kulj. Antti-Jussi Kurkimäki AL-Härmä Trala Oy Fiat 9. Timo Koljonen VesUA Porokka VW 16. Mari-Anne Järvi NokUA Jape Racing Saab 5. Eetu Helminen HuiUA Pyssykylä Motorsport Volvo 13. Timo Lahola LaihUA Lahola JM Race Itikka 5. Kotamäki Santeri SaaUA KMT-Sähköverkot Renault 8. Sami Helenius ÄetUA Kulj. Valtteri Koski AL-Härmä JU Racing Fiat 2. Roni Kalliokoski AL-Härmä Trala Oy Fiat 4. Rami Luuri KvanUA Tmi R.Luuri Fiat 15. Aki Honganpuhto Parat/MU Ovikauppa Erma Mazda 4. Jukka Mäyrä Oulainen Volvo 244 9. Petri Oksanen KiuUA kmm.fi Volvo 22. Christer Sundqvist NNSB SRT Fiat Autokorjaamo JAZU JM 17.8.2019 Scuderia Palas Yleinen (33) 1. Petri Kuoppala LappajUA JKTEK Service Fiat 12. Jussi-Pekka Piispanen LakUA Mio Moi Ruusu Rac BMW 13. Oy Fiat 12. Antinaho Mika ÄhtUA UnelmaVävy Rac Vauxhall Naiset (10) 1. Joni Viita Jurvan UA NS-Service Fiat 3. Ketomäki Hannu LapUA Opel Seniorit (14) 1. Juha Kurri HämUA JK-Hormisaneeraus Volvo 6. Teijo Rautio OuMK/UA Jomu Volvo 240 5. Tommy From NNSB Nextgear Fiat 6. Antti Piispanen Kempele KLS Mustonen Fiat 3. Mika Herranen NivUA VW Kupla 4. Viljasalo Juha KarstUA Team Voiman Volvo 4. Jussi Koskinen KauhUA Juhani Motorsport Ford 6. Mika Korkiakoski Tyrnävä Arctic Tec Opel 3. Tarmo Rantala AL-Härmä Special Huolto Foorti 2. Katja Helkkula KokeUA Vammalan Osam. Aino Kalenius VaToSUA Vihreä Volvo 12. Pasi Välimäki KauhUA Kaivuu Välimäki Fiat 2. Mari Korkiakangas Oulunsalo Opel Corsa 4. Netta Kunttu NokUA AutoJani Imp 2. Alfred Nabbvik NSB-86 JN Racing Finn Datsun 6. Ilkka Nikunen ScPalas Volvo 340 7. Hannu Jarva SatUA Antiikki ja Keräily Ford 8. Teppo Puttonen VesUA AK Timantti Team VW 2. Tommi Virho NivUA Alppilan Autokorjaamo VW 3. Rasmus Ikäheimonen Päij-HUA Supak VW 4. Tarmo Rantala AL-Härmä Härmän R-esto Foorti 6. Henrik Viinikka HyUA Kuju Racing Volvo Tuupparit (6) 1. Tero Hakanen L-H UA Maanrak J.Mäentausta Fiat 2. Milla Järvi NokUA Kostula Team VW 13. Konsta Saarinen OrSUA Iisakin Opel 4. Suvi Mikkonen KiuUA Ford 7. Osmo Nauska OUA Na-To Veewee 5. Tuomo Kosunen Leppävirta RT Puuta Heinää Xsara 7. Henrik Viinikka HyUA Kuju Racing Ford 6. Heidi Takku KokeUA Max Fiat 11. Heimo Hillilä SsUA Raiten Korjaamo VW 5. Aki Kaveri OMU Nopsat Racing Peugeot 4. Juha Kurri HämUA JK-Hormisaneeraus Volvo 5. Harri Jalonen ÄetUA ÄKV Fiat XXXII Ähtärin Ähellys 18.8.2019 Ähtärin UA Yleinen (34) 1. Veeti Tuovinen KauhUA Ossin Metalli Fiat EVK (14) 1. Osmo Nauska OUA Na-To VeeWee 7. Kati Grönfors HvMK/UA Best Glass Opel 13. Sanna Pietilä PuMK/UA Kaneetti 2. Oskari Juhola KokeUA Kota Racing Volvo 6. A. Autio Niko ReiUA Kuljetus Autio Toyota 6. Inka Hillilä SsUA Raiten Korjaamo VW 5. Tapani Kortehisto LapUA Autopaja Opel 4. Ari-Pekka Ahonen Päij-HUA Maanrak. Tomi Fallila KokeUA Team 600 7. Simo Laitinen SuonUA Koskenlahti Racing Kupla 9. Alex Haapala OuMK/UA Ford Escort 3. Kristian Korpi NivUA SähkötieGarage Peugeot Ramudden JM 24.8.2019 Lakeuden UA Yleinen 1. Suvi Perätalo KangUA Mallikolmio Oy Fiat 3. Jari Honkakangas SäkUA Citroën 9. Antti Mätinki MynUA Team Rasvanippa Fiat 10. Eija Salokaski PokyUA Jopen Putki Fiat 6. Roni Kalliokoski AL-Härmä Trala Oy Fiat 3. Aleksi Iso-Tuisku AL-Härmä Custom Parts VW 7. Urpo Viinikka KuuUA Kuju Racing Volvo 6. Aku Ahonen VääUA Maanrakennus Ahonen vw 3. Kari Marttila YUA Kama VW 3. Linda Mansikkamäki ÄetUA Kulj. Aki Kaveri OMU Peugeot 205 5. Rauno Väyrynen NokUA Joe Work Toyota 7. Taavi Ylimäki PuMK/UA R-Office Mazda 4. Ossi Salminen AAU Fiat 11. Minna Vilhunen SuonUA Havil Oy Golffii 3. Antero Vuosaari Kuivaniemi LossiBaari Fiat 6. Juuso Salminen OrSUA HRT Fiat 11. Maria Säävälä OMU Säävälät Oy Ford 4. Matias Laine KokeUA Kota Racing Volvo 12. Anni Ahonen VääUA Karola Racing VW 8. Mikko Salo JaMoKe Volvo 244 11. Penttinen Tiia ÄkiUA KMT-Sähköverkot Renault 4. Sari Rajala NoorUA/MK RaWiKaRoTi VW 3. Roope Moilanen PuMK/UA Hepen Fiiu 2. Sami Kukkonen V-SUA SuoraX Micra 4. Tuomo Salo ScPalas Volvo 240 5. Anders Sundqvist NNSB SRT Fiat 8. Petri Kumpula AL-Härmä Trala Oy Fiat 2. Tuomo Pesonen KuuUA Kuju Racing BMW Pro Race (19) 1. Rami Karjalainen YUA Reväs Racing Ford 2. Tomi Fallila KokeUA Team 600 6. Antinaho Jani ÄhtUA UnelmaVävy Racing Volvo 7. Daniel Blomqvist NNSB KE-Construction Volvo 5. Oinonen Ari KarstUA Peten Fiat 3. Tero Hakanen L-H UA Maanrak J.Mäentausta Fiat 3. Tomi Tikkinen LMM Lattiapinnoite Fiat 4. Janne Niemi Honkajoki Teollisuuspalv. Jari Mäki-Kala KauhUA Jame Cab Oy Fiat 850 9. Tommi Joki SAU Rakennustyö Joki VW 18. Kaihlanen Rauno KarstUA Volvo 240 5. Juha-Pekka Hietala KvanUA KH-Racing VW 4. Tommi Virho NivUA Alppilan Autokorjaamo VW 2. Senja Silvan HyUA Special yhtiöt VW 6. Ari Valonen TamUA Miilan laina Ford 9. Eemil Kuisma V-SUA Walreeeni Jelly Fiat 7. Kaisa Luuri JaMoKe/UA Rampan Fiat 6. Joni Valtanen MynUA Team Rasvanippa VW 14. Janne Vatajaniemi NokUA JSP-Steel Volvo 13. Atte Pellinen SuonUA LVI-Pellinen Fiat 8. Petri Hämäläinen NaSU Benecars Ky VW 13. Anssi Korpela ÄetUA Akmet VW 12. Henry Salo KMK Fiat 133 6. Timo Viitaniemi Huuha UA Rengaskanava Fiat 21. Sami Prinkkala KokeUA Veikko Lehti VW 8. Eeva Huitula NivUA Maliskylä Racing Fiat 4. Ketomäki Hannu LapUA Opel JR SM 18.8.2019 Jokkis Race ry Oulainen Yleinen (28) 1. Johan Nabbvik NSB-86 JN Racing Finn Datsun 14. Juuso Maijala NivUA EDUX Fiat 4. Eino Härö AL-N-piiri Lada 17. Ari-Pekka Ahonen Päij-HUA Maanrak. Jarno Järvi NokUA Jape Racing Saab 6. Niko Mäkikangas Matkanivan KP Ford Seniorit (8) 1. Ville Saarinen KoMoKe Kolarin Kumi Renault 4. Tommi Virho NivUA VW Kupla 3. Reijo Immonen ScPalas Kunkku Evo Vauxhall 4. Petra Pohtola KUA Kulj. Topi Vuorinen LemUA P. Tuomo Tolonen PuMK/UA EA Racing VW 4. Mika Ilomäki Revolt RT Tassumäki Mazda 2. Tiia Prinkkala KokeUA Veikko Lehti VW 10. Jenna Kunnari YUA Vara-Ville Oy VW Nuoret (10) 1. Eeva Pajarinen NUA Pula-Aho Racing Saab 2. Jani Välimäki KauhUA Kaivuutyöt Välimäki Fiat Seniorit (11) 1. Janne Aatrakoski KokeUA Opel 8. Olli Tiikkainen LapinlAU VW Kupla 15. Aki Saarni NoorUA/MK Normi Fiat 12. Aleksi Ahola LemUA Katepal Ford 13. Reima Majamäki HämUA RM Aputyö Oopelli 8. Inka Hillilä SsUA Raiten Korjaamo VW 3. Anssi Korpela ÄetUA Akmet VW 14. Raimo Kolppanen NokUA Kopo Biili Ford 8. Aki Junnonaho OuMK/UA Metsäkonehuolto Fiat 5. Juha Lähteenmäki KokeUA Datsun Sunny 3. Matti Loponen PuMK/UA JL Konetyöt Oy VW 6. Jarno Järvi NokUA Jape Racing Saab 7. Antinaho Joni KarstUA Kituperä Racing Mazda 2. Tommi Huovinen ScPalas Oulun Romu Opel 18. Hannu Ketomäki LapUA Konekorjaamo Opel 5. Aku Ahonen VääUA Maanrakennus Ahonen VW 3. Riku Rajainmäki SatUA Kuljetus Xsara 16. Ronja Taskila LakUA MioMoiRuusu Racing BMW 5. Nico Salo OuMK/UA Jomu Volvo 5. Kati Grönfors HvMK/UA Best Glass Opel 4. Aleksi Walden KokeUA FSS Fiat 7. Mika Kuoppala ÄkiUA PMH-Trading Fiat 6. Sauli Haavisto HuiUA Laatupalvelu Volvo 3. Markku Nauska OUA Na-To VeeWee Papat (12) 1. Janne Vilppula VaToSUA Savikosken Paja Ford 10. Jenna Talvitie KokeUA Grassmark VW 14. Teijo Rautio OuMK/UA Jomu Volvo 240 9. Joonas Sillanpää AL-Härmä Custom Parts/AJ-T Fiat 9. Eino Härö AL-N-piiri Lada 13. Sanna Pietilä PuMK/UA Kaneetti 16. Kimmo Vainionpää NUA työvaatemyynti.fi Opel 20. Jani Koskela YUA Koskela racing BMW 15. Kari Grönfors HvMK/UA Volvo 3. Leppänen Venni KarstUA Team Voiman Datsun 6. Kapanen Heikki KarstUA Vikke Racing Peugeot 3. Eelis Jaako KoMoKe Tapojärvi sitikka 6. Jyri Sutinen PuMK/UA Ford Escort 17. Robin Ahlnäs NNSB Ahlnäs Gräv Oy Fiat 5. Jesse Kallio HämUA Kuljetus Ekky Opel 5. Aki Saarni NoorUA/MK Normi Fiat 12. Pasi Viitanen KokeUA Vammalan Osam. Kuoppala Petri LappajUA JKTEK Service Fiat 4. Topias Tikka JaMoKe/UA Fiat 850 2. Marko Roivas NUA Pas-2 Fiat 17. Juha Tuomi KauhUA Riston Pyörähuolto Fiat Naiset (10) 1. Sanni Jetsonen VesUA Jetista Sitikka 6. Juho Tikkanen SuonUA Kierinniemi Fiat. Teemu Savela NokUA Pikkumusta Olds 3. Joni Kurri HämUA JK-Hormisan. Antti Kärkinen JoeUA Velj Salo/Valolux Volvo 6. Joonas Rantanen HämUA Kostula Team VW 3. Tommi Niemi NokUA Herkku Fiat 14. Tuomo Pesonen KuuUA Kuju Racing BMW 4. Sauli Salokaski PokyUA Jopen Putki Fiat 11. Sillanpää Juha AL-Härmä Custom Parts VW 5. Santtu Suutarinen AL-Härmä Länsivalmennus VW EVK (33) 1. Heidi Mäntyranta RoiUA Bruuttus Racing Opel 6. Arttu Yrjölä TeisUA Untila Racing Volvo EVK (35) 1. Jami Mylläri KrsSUA Urpolanliikenne Honra 9. Oskari Piekiäinen KUA Hydroline Services Saab 14. Saariaho Saila-Maria LappajUA AnSa Racing VW 3. Jesse Silvasti SuonUA HHJ-Betonilattiat Fiat 3. Ville Sorvisto OuMK/UA Jomu Volvo EVK (19) 1. Jesse Joensuu KvanUA Rakennus Joensuu BMW 13. VW 13. Jenna Kaartinen LprUA Ford 2. Kalle Naskali KangUA sbl.fi Fiat 8. Marco Pöytälaakso VesUA JM Pipe Welding Oy Saab 10. Onni-Sameli Joki SAU Rakennustyö Joki VW 8. Topias Viita LapUA KJ-Koneistus VW 7. Juho Elo RauUA Elon Paja Volvo 6. HANAA! 11/2019 53 TULOKSIA JMHUHA 11.8.2019 Toholammin UA Yleinen (47) 1 Matti Rahkonen TohUA Jiipeen Valinta Fiat 2 Kimmo Angervisto LappajUA AnSa Racing Fiat 3 Jani Känsäkoski VetUA Känä-Team Fiat 4 Jarno Koskinen VetUA JMH-Osat Fiat 5 Juha Sillanpää AL-Härmä Custom Parts VW 6 Mikko Uusitalo TohUA HolmUusitalo Fiat 7 Tapani Kalmukoski EUA AP Rengastarvike Fiat 8 Miika Tikkala AL-Härmä Mikähomma Fiat 9 Matias Känsäkoski KausMK/UA Känä-Team Fiat 10 Sami Kaikkonen KarstUA Inna-Emilia Fiat 11 Marko Parviainen TohUA V.Koljonen Fiat 12 Rasmus Häggblom NNSB Häggblomin Peruna Fiat 13 Jimi Ohtamaa NivUA Best Glass Fiat 14 Tuomas Raudaskoski NivUA Voorti 15 Markus Haapala OuMK/UA Puhto Racing Ford Naiset (15) 1 Inka Hillilä SsUA Raiten Korjaamo VW 2 Kati Grönfors HvMK/UA Best Glass Opel 3 Suvi Lempiälä VetUA KänKänin Fiat 4 Monika Honkala NivUA Best Glass Fiat 5 Sari Moisio OuMK/UA Mikähomma Fiat 6 Elina Rahkola TohUA Rahkolantilan Opeli 7 Jenna Kattilakoski EUA AP Rengastarvike Fiat 8 Taija-Leena Savela OuMK/UA Puhto Racing Volvo 9 Heidi Huhtakangas OuMK/UA Jomu Volvo 10 Seija Murisoja NivUA 5kympin Villitys Fiat Nuoret (19) 1 Roni Kalliokoski AL-Härmä PTR-Kuljetus Fiat 2 Oskari Korkiatupa AL-Härmä Custom Parts VW 3 Alex Haapala OuMK/UA Puhto Racing Ford 4 Matias Huitula NivUA Maliskylä Racing Fiat 5 Santtu Suutarinen AL-Härmä Länsivalmennus VW 6 Joni Pirttimaa NivUA Best Class Fiat 7 Manu Rahkola TohUA Fiat 126 EVK (22) 1 Joni Huuki KMK Huko Motors Volvo 2 Kati Grönfors HvMK/UA Best Glass Opel 3 Sami Tolonen OuMK/UA Puhto Racing Cortina 4 Joona Mäkelä VetUA Lateksi Racing Volvo 5 Ville Kuusrainen KarstUA Nostokuljetus Ford 6 Toni Autio ReiUA Kuljetus Autio Toyota 7 Riku Jormalainen ReiUA Ruis Racing Ford 8 Teijo Rautio OuMK/UA Jomu Volvo 240 9 Niilo Saari OuMK/UA Jomu Volvo 10 Anttoni Lagus NivUA Mönkö Racing Toyota 11 Sami Leiviskä KokUA Kokkolan Vo-välitys Volvo 12 Tomi Raudaskoski NivUA Misetek Ford Seniorit (19) 1 Tapani Kalmukoski EUA AP Rengastarvike Fiat 2 Juha Sillanpää AL-Härmä Custom Parts VW 3 Heimo Hillilä SsUA Raiten Korjaamo VW 4 Esa Kirsilä KokUA VW 5 Markku Koskinen TohUA Matin Fiat 6 Elina Rahkola TohUA, Fiat 7 Erkki Mäkelä VetUA Lateksi Racing Volvo 8 Teijo Brandt ReiUA Volkswagen 1300 9 Tuomo Kellosalo TohUA Maansiirto Toivola Saab 10 Harri Känsäkoski KausMK/UA Känä-Team Fiat Mainosrengit Nokia JM 17.8.2019Nokian UA Yleinen (49) 1. Pekka Mäkinen HeiUA Nissan 5. Teemu Kuukkula AnkUA PytäräMotors Peugeot 12. Aada Saarenkangas PeMK Lehmivaara Racing Sierra 4. Teemu Kuusela KarUA/MK Ryhmärämä Ratsuni 2. Riina Rajala KokeUA Team 600 3. Söör Vitikka AL-Härmä Räminä Racing Ähvä 16. Minna Kerttula OuMK/UA Miko&Emma Fiat 2. Juha Salo Ylivieska Jomu Volvo 7. Inka Hillilä SsUA Raiten Korjaamo VW JR 800 1. Toni Paakkari RaaUA Ford Sierra Naiset (5) 1. Hannu Häkämies OMU Nopsat Racing Volvo 5. Kari-Pekka Koivisto AMM Klemolan Betoni Ford 6. Ritala Olavi EUA Nissan 4. Pellinen Tino SuonUA Inna-Emilia Fiat 3. Sabina Saarinen ParkUA Parkanon Betoni Honda 5. Miika Tikkala AL-Härmä Mikähomma Lada 3. Opel 11. Elina Torkko PokyUA Steel Vaasa Fiat 5. Tommi Alakopsa RaaUA Ford Sierra 8. Joni Kurri HämUA JK-Hormisaneeraus Mazda 2. Tomi Kallio OMU S.Mäkelä Toyota 10. Riku Rajainmäki SatUA Kuljetus Xsara Tuupparit (37) 1. Sami Kukkonen V-SUA SuoraX Micra 9. Antti Eerola AnkUA Ford 17. Juha Sillanpää AL-Härmä Trala Oy VW 3. Niko Mattila NokUA Tapojärvi Volvo 12. Niklas Nyvall NNSB AutoParts Nyvall Fiat 8. Jari Perälä OMU Säävälät Volvo Naiset (6) 1. Takala Sami KvanUA Jaskarin R&K Volvo 9. Petri Takku KokeUA Max Fiat 5. Kati Grönfors HvMK/UA Best Glass Opel 9. Jarno Rantanen AL-Härmä www.jm-auto.com Lada 8. Antti Mätinki MynUA Team Rasvanippa Fiat 5. Janne Kunnari YUA JVP-Urakointi Oy VW 14. Lotta Aaltonen LopUA Punaportti VW Nuoret (17) 1. Mari-Anne Järvi NokUA Jape Racing Saab 6. Aki Kaveri OMU Nopsat Racing Peugeot 7. Tuomo Salo ScPalas Volvo 240 10. Valtteri Marjoniemi NivUA Fiat 133 2. Tino Pellinen SuonUA LVI-Pellinen Fiat 2. Juha Pasanen VesUA AJP-Cargo Oy Fiat Naiset (15) 1. Eveliina Saukkonen JoeUA ÄlyVäläys Kadett Nuoret (18) 1. Eemeli Väätäinen KUA Hydroline Services Fiat 4. Anders Sundqvist NNSB SRT Fiat 10. Fredrik Hertén NNSB Däckm. Harri Jalonen ÄetUA ÄKV Skoora 4. Roope Moilanen PuMK/UA Moilaspojat Fiat 2. Teemu Kyllönen OMU Nopsat Racing Tatsuni 2. Henri Niskanen KiuUA Profile Volvo 11. Matikainen Suvi KonnMK Matikainen Msport VW 2. Tikkinen Nico LMM Lattiapinnoite Fiat 7. Autio Carita JämSUA Team V Kukkonen Pösö 5. Jussi-Pekka Piispanen LakUA MioMoi&Ruusu Rac BMW 4. Niko Mäkikangas Matkanivan KP Ford 10. Jarkko Moisio KauhUA Moisio Racing Pitolehmä 7. Sigges Däck Seat 6. Jami Lahola LaihUA Lahola JM Race Itikka 5. Jari Loponen Säävälät Oy Ford Kokemäen Kuhmut 18.8.2019 Kokemäen UA Yleinen (48) 1. Markku Raudaskoski KrsSUA Pamitek Volvo 8. Salokorpi Mika LapUA Ford 8. Saara Timonen AnkUA Pytärämotors Peugeot 4. Tomi Pihlajamäki LapUA Gasthaus Tiitu Vauxhall 3. Reima Majamäki HämUA RM Aputyö Oopelli 2. Antti Eerola AnkUA Ford 10. Santeri Balk KUA Kahvila Malmberg Rellu 6. Teemu Kuukkula AnkUA PytäräMotors Peugeot 9. Kimmo Puhakka PRC Mulliklubi Opel 2. Lauri Lassila PuMK/UA Nopsat Racing Citikka 11
Samuli Mertsalmi HFKK Tony Kart/IAME 22. Juuso Keskinen RauUA Renault 5 5. Jani Tähtinen PokyUA Opel Kadett 5. Sami Toivanen KUA Fiat Bravo Seniorit (26) 1. Mikko Silvander SomUA V.Leino Oy VW 8. Janne Shemeikka LprUA G.P.Racing/IAME 19. Siim Leedmaa Eesti Kosmic/IAME 7. Lari Haavisto PirKa Tony Kart/Vortex 31. Jere Koikkalainen HyUA Kart Republic/IAME 26. Erkki Väätäinen KUA Hydroline Services Fiat 9. Jere Piekkala SomUA Arska Volvo 7. Juho Valtanen PoriFK Redspeed/IAME 13. Janina Salo MynUA Kuljetustiimi MM Salo VW 12. Julia Väntti EspooK Tony Kart/IAME 25. Juuso Laukkanen RuFK BirelART/IAME 17. Aleksi Korhonen SuonUA KRT-Korjaamo Volvo 2. Robert De Haan Hollanti 10. Miika Pehkonen JorMK Taksi Hakala Toyota 14. Sauli Haavisto HuiUA Laatupalvelu Volvo 2. Vesa Suominen MynUA Merkvil VW 6. Antti Haapalainen RATU Tony Kart/TM 13. Jamie Day ArabiEK 8. Timi Mälkki KeimolaFK Energy/IAME 23. Mikko Seppänen SaiKart Kosmic/IAME 12. Santtu Juntunen RTL BirelART/TM 7. Santeri Martikainen KouvolaFK Energy/TM 12. Matias Nuoramo KeimolaFK Redspeed/IAME 21. Toni Herranen KR-Team Kart Republic/IAME OK junior 1. Esa Tammentie SulMK/UA AS Racinf Ford 8. Alvar Siimesvaara SaloUA Tony Kart/TM 20. Pekka Keränen KaMK Tony Kart/IAME Sunnuntai 1) J.Kohtala, 2) Fokin, 3) Lindholm, 4) Tuunainen, 5) Salminen, 6) Koistinen, 7) Mustonen, 8) S.Kohtala, 9) Seppänen, 10) Nissinen, 11) Jämsen, 12) Malin, 13) Svahn, 14) Hartikainen, 15) Haarjärvi, 16) Märtsimaa, 17) Einiö, 18) Shemeikka, 19) Aimo Niemi (KeimolaFK, BirelART/IAME, 20) Keränen, 21) Ruippo Open Shifter Sunnuntai 1 1. Mika Niskavaara VMF CRG/IAME 3. Niko Lehtonen HeiUA Redspeed/IAME 5. Niko Kuisma LahtiFK BirelART/IAME 3. Luka Ulan EspooK CRG/IAME Sunnuntai 1) Hartonen, 2) Burakoff, 3) Haapala, 4) Loponen, 5) Alexander Dahlström (EMSC, KaliKart/IAME), 6) Halonen, 7) Ulan X30 Cadet Lauantai 1. Oliver Halme LahtiFK CRG/Raket 17. SÄLE VW 3. Janne Kankarjärvi NaSU Osahankinta Fiat 5. Topi Tuunainen LahtiFK G.P.Racing/IAME 5. Mitja Heine MonakoFK Haase/IAME 11. Hugo Rajamets Eesti BirelART/TM 2. Jakob Matias Oja Eesti Tony Kart/TM 8. Jesse Lintunen JoeUA BirelART/IAME 5. Tarmo Kärkinen JoeUA KelpokerääjäVolvo 11. Jari Hartikainen LprUA G.P.Racing/IAME 15. Thomas T Brinke Hollanti 4. Elias Halmiala LMM Parolin/IAME 8. Emil Virtanen EspooK Energy/IAME 26. Markus Kajak Eesti Kosmic/Vortex 29. Mikael Uitto HoMK/UA Kosmic/TM 8. Miika Haapanen PirKa Tony Kart/IAME 8. Tuukka Kauppinen Huuha UA Parolin/Raket 3. Kaisa Eiristö HyUA Ninar/TM 2. Henri Sääskilahti LMM Parolin/TM 2. Tuomo Juntunen LapinlAU kmm.fi Volvo 13. Miko Huuhtanen SaiKart Tony Kart/IAME 16. Aleksi Jalava KeimolaFK Tony Kart/TM 5. Jukka Lohilahti KUA Opel 4. Jani Kilpeläinen AL-Hki Intrepid/TM 4. Johan Vilo KeimolaFK ART GP/Raket Sunnuntai 1) Vilo, 2) Saari, 3) Seppälä, 4) Nissinen X30 Master Lauantai 1. Aada Turpeinen KeimolaFK Kosmic/Raket 6. Matias Salonen PirKa Kart Republic/IAME 3. Samuel Ketola VihUA Tony Kart/Raket 16. Rasmus Joutsimies KeimolaFK Energy/IAME 15. Rasmus Helli HyUA Parolin/TM 10. Mikael Moilanen EMSC Tony Kart/IAME 13. Riku Salmenautio JärvisUA Kart Republic/IAME 10. Miska Lännistö MynUA Team Rasvanippa Imp 2. Otso-Aaron Hietanen LMM Kart Republic/IAME 5. Aatu Hakalehto AAU CRG/IAME 14. Arttu Loponen RadalleUA Tony Kart/IAME 6. Pekka Ruippo LprUA Tony Kart/IAME 13. Atte Salmenautio JärvisUA Tony Kart/IAME 6. Rimmo Kapapik Eesti Exprit/IAME 11. Siim Leedmaa Eesti Exprit/IAME 2. Niklas Peräkivi RadalleUA Tony Kart/TM 18. Valtteri Levo MonakoFK ART GP/Raket 5. Oona Oksanen FFKK CRG/IAME 36. Antto Ulkuniemi KeimolaFK Kosmic/IAME 7. Arto Ojaranta MonakoFK Intrepid/TM 9. Aleksi Saloharju KankUA Praga/IAME 24. Nico Lemberg KeimolaFK Tony Kart/IAME 18. Kimmo Vainionpää NUA Työvaatemyynti.fi Opel 16. Henri Pihlajikko PirKa Praga/IAME 32. Aleksi Kivi Eesti PCR/IAME 28. SÄLE VW 5. Mikael Hasala PirKa Exprit/IAME Sunnuntai 1) Sääskilahti, 2) Taponen, 3) Halmiala, 4) Jalava, 5) Heinonen, 6) Martsalmi, 7) Kaskinen, 8) Hakala, 9) Rajala, 10) Haapalainen, 11) Koivisto, 12) Rintamäki, 13) Hakalehto, 14) Vappula, 15) Koivula, 16) Kajak, 17) Nenonen, 18) Nuoramo, 19) Lemberg, 20) Laukkanen, 21) Mynttinen, 22) Abrahamsson, 23) Planken, 24) Hasala, 25) Airaksinen, 26) Kaljuste, 27) Sippala, 28) Haavisto, 29) Koikkalainen, 30) Sylverstersson, 31) Huuhtanen, 32) Sammalisto, 33) Väntti OK Lauantai 1. Santeri Ylä-Mononen PirKa BirelART/Raket 9. Saku Huhta KokeUA MP-Huolto Oy VW 4. Joni Jusi RauUA Auto-Ilomäki Fiat 3. Tero Laivanen RauUA Auto-Ilomäki Fiat 4. D. Timo Balk KUA Kahvila Malmberg Saab 6. Jere Helisvuori MynUA Team Rasvanippa Volsu 14. Ruben Volt Eesti FA Kart/IAME 2. Matias Salonen PirKa Parolin/IAME 7. Joonas Nissinen EspooK G.P.Racing/IAME 9. Peik Abrahamsson VihUA Kart Republic/TM 20. Mike Parhiala LMM Parolin/TM 15. Anton Laaksonen KeimolaFK Parolin/TM 9. Siim Leedmaa Eesti Kosmic/IAME 17. Laurens van Hoppen Hollanti 6. Susanna Kontio SomUA Jampen Talli Opel 5. Frans Rintamäki KankUA Parolin/IAME 12. Patrik Enok Eesti Tony Kart/IAME 6. Santeri Varis SLUA Exprit/IAME 27. Simo Mustonen LprUA G.P.Racing/IAME 7. Daniel Arjotie KeimolaFK CRG/IAME 28. Atte Haapala FFKK Tony Kart/Raket 3. Antti Rammo Eesti BirelART/TM 5. Ville Viitanen SatUA Diamond Racing Kubbe 10. Matti Huunonen V-SUA Autoasi Audi 4. Jani Malin XON SC ART GP/IAME 17. Henri Lehtonen V-SUA Team Etuveitikka Opel 9. Mika Santanen SWK Fin Kosmic/Raket 14. Niklas Peräkivi RadalleUA Tony Kart/TM 12. Carmen Kraav Eesti FA Kart/IAME 13. 54 HANAA! 11/2019 TULOKSIA EVK (44) 1. Mikael Vuoristo PirKa Tony Kart/IAME 4. Martti Ritonen PirKa Exprit/Raket 4. Hugo Heinonen VUA Parolin/IAME 7. Jani Niemi KankUA Parolin/Raket 20. Aku Karvinen SuonUA Kiinteistöh. Voitto Lohilahti KUA Fiat 3. Joona Ikävalko Päij-HUA J.Ikävalko Motorsport Opel 6. Timo Riipinen PiekUA Säiliöhuolto VW 4. Anton Seppä KouvolaFK Kart Republic/IAME 8. Miro Tuomi HyUA RK/IAME 9. Roope Silvonen JoeUA Energy/IAME 19. Juuso Laukkanen RuFK BirelART/IAME 32. Arttu Lampinen RaisUA Turku Steel Fiat 7. Robert Koistinen KeimolaFK CRG/IAME 14. Toivo Takkinen PiekUA Parolin/IAME 20. Sauli Haavisto HuiUA Laatupalvelu Volvo 7. Jimi Suomela LMM Parolin/TM Sunnuntai 1) Santeri Martikainen ( KouvolaFK, Energy/TM), 2) Cederberg, 3) Rajamets, 4) Lappalainen, 5) Helli, 6) A.Laaksonen, 7) Aleksi Takkunen (KeimolaFK. Niko Perttala PirKa Tony Kart/IAME 7. Juho Jokitulppo MonakoFK Tony Kart/Raket 19. Sylvestersson SWK Fin Kart Republic/IAME 2. Joosep Planken Eesti Parolin/TM 23. Janina Salo MynUA Kuljetustiimi MM Salo VW 6. Sonja Grönlund LahtiFK Maranello/Raket 18. Petteri Ruotsalainen AL-Kuopio CRG/IAME 2. Eemeli Koivisto MonakoFK Tony Kart/IAME 18. Kenno Märtsimaa LahtiFK Tony Kart/IAME 20. Jussi Huttunen SuonUA Metsäpellon Ford 5. Leevi Vappula MonakoFK Tony Kart/IAME 10. Jesse Hartonen KotkaFK Formula K/IAME 4. Kasper Ylönen PiekUA Parolin/IAME 27. Leevi Mäkinen PirKa ART GP/Raket 21. Tero Saari HeiUA Tony Kart/IAME 2. Kimi Tani AAU Intrepid/TM 4. Lauri Halonen KcRY Ricciardo Kart/IAME 5. Arttu Salmela OFK-125 Compkart/IAME 4. Meri Levula EMSC Parolin/TM 14. Vesa Salminen PirKa Haase/IAME 4. Samu Lehtonen V-SUA Team Etuveitikka Volvo 3. Eemil Karjalainen OFK-125 Parolin/IAME 8. Joseph W, Turney Iso-Britannia 8. Eero Haarjärvi PR-Rac Haase/IAME 18. Oskari Kurki-Suonio AAU Ninar/TM 6. Jere Piekkala SomUA Arska Volvo 8. Juuso Laaksonen LahtiFK Tony Kart/TM 18. Kajus Siksnelis Liettua 5. Ella Lähdemaa EspooK CRG/IAME 17. Henri Niskanen KiuUA MatkaSavo Volvo 15. Ville Törmä ÄetUA Heleniuksen Auto Fiat 6. Samuli Mertsalmi HFKK Tony Kart/IAME 4. Iivari Tuomilehto KeimolaFK CRG/Raket 22. Niko Sinkkonen JoeUA Haase/IAME Sunnuntai 1) Volt, 2) Enok, 3) Männamets, 4) Welin, 5) Vuoristo, 6) Hietanen, 7) Heiman, 8) Seppä, 9) Kurkipää, 10) Laukkanen, 11) Oksanen, 12) Kraav, 13) Lemberg, 14) Östring, 15) Taskinen, 16) Benjamin Sylvestersson (SWK, Kart Repuplic/IAME), 17) Heikkilä, 18) Kettu, 19) Silvonen, 20) Jääskeläinen, 21) Mälkki, 22) Takkinen, 23) Ylönen, 24) Lindström, 25) Virtanen, 26) Arjotie, 27) SInkkonen, 28) Järvinen, 29) Haavisto, 30) Sokka, 31) Martikainen X30 Senior Lauantai 1. B. Petri Rekola V-SUA Palttila Racing Latukka 6. Benj. Elias Halmiala LMM Parolin/IAME Kuvat: AKK/Outi Talikka. Mikko Taskinen LapinlAU Kosmic/IAME 29. Veeti Welin KeimolaFK Tony Kart/IAME 7. Jere Kiveinen MynUA Moottorikon. Matias Salonen PirKa Parolin/TM 3. Rimmo Kadapik Eesti Tony Kart/IAME 10. Lari Haavisto PirKa Kart Republic/IAME 24. Patrick Hakala TerUA Redspeed/IAME 6. Henrika Nissinen EspooK G.P.Racing/IAME 4. Miro Sippala RaaUA Haase/IAME 18. Henri Sääskilahti LMM Parolin/IAME 9. Luigi Coluccio Italia 10. Teemu Laitinen SuonUA Peräkylä Racing Opel 14. Nico Lemberg KeimolaFK Tony Kart/IAME 19. Juho Valtanen PFKK Redspeed/IAME 2. Ville Rekola LoiUA Ropatech Volvo 13. Jan Kalmet Eesti Tony Kart/IAME 11. Timo Balk KUA Kahvila Malmberg Renault 17. Aatu Leinonen MonakoFK Kosmic/Raket 12. Jari Komulainen MynUA Höllenmachine 2 7. Jere Kiveinen MynUA Moottorikon. Jesse Hartonen Kotkan FK Formula K/TM 13. Pekka Vallamo V-SUA Osomotors Fiat 12. Janne Jämsen LahtiFK G.P.Racing/IAME 16. Aleksi Raittinen V-SUA Tilausajot Raittinen VW 3. Jaakko Einiö LavKart ART GP/IAME 10. Joonas Jääskeläinen LahtiFK Compkart/IAME 21. Joni Heikkilä VihUA Tony Kart/IAME 10. Petri Oksanen KiuUA kmm.fi Volvo 12. Atte Holappa KeimolaFK Formula K/IAME 25. Eemil Valkealaakso PirKa BirelART/Raket Sunnuntai 1) Ritonen, 2) Laitinen, 3) Johannesdahl, 4) Kauppinen, 5) Miikki, 6) Turpeinen, 7) Niemi, 8( Ylä-Mononen, 9) N.Valkealaakso, 10) Leinonen, 11) E.Valkealaakso, 12) Levo, 13) Heinikainen, 14) Hakala, 15) Halme, 16) Santanen, 17) Ketola, 18) Ahtiainen, 19) Jokitulppo, 20) Gröndahl, 21) Mäkinen, 22) Tuomilehto Mini 60 Lauantai 1. Moghadampour VUA Kosmic/IAME 12. Vilho Myllyrinne XON SC Kart Republic/IAME 33. Robin Sario HFKK Redspeed/IAME 9. Niko Jalkanen PiekUA JRT Volvo 11. Nikolas Pirttilahti PirKa Kart Republic/TM 4. Rainer Talvar Eesti Tony Kart/IAME 5. Harry Thompson Iso-Britannia 2. Jimi Ritvanen J-Äijät Parolin/TM 16. Riku Mykkänen LapinlAU Volvo 10. Mika Niskavaara VMF CRG/TM 3. Jussi Kuivakangas LapUA Ninar/TM 10. Mark Dubnitski Eesti Kart Republic/TM 5. Jeremi Östring PirKa Kart Republic/IAME 14. Nicklas Aspenström HFKK CRG/TM Lauantai 2 1) Eiristö, 2) Niskavaara, 3) Oja, 4) Kilpeläinen, 5) Ojaranta, 6) Kurki-Suonio, 7) Juntunen, 8) Kuivakangas, 9) Rammo IAME Series 17.-18.8.2019 RadalleUA Kouvola Mini Lauantai 1. Arvid Lindblad Iso-Britannia 14. Robin Haaparinne RTL Fullerton/IAME 29. Riku Salmenautio JärvisUA Kart Republic/IAME 17. Lenni Nieminen VUA Exprit/IAME 23. Haukka Opel 6. Mika Auvinen SulMK/UA Volvo 142 13. Jesse Saarinen AAU Intrepid/TM 3. Axel Saarniala KeimolaFK Redspeed/IAME 19. Rami Lehtonen SatUA Lehtonen Racing Fiat 7. Jussi Kohtala KeimolaFK Redspeed/IAME 3. Oskar Männamets Eesti OK1/IAME 3. Laura Impilä MynUA Mynä-Auto Fiat 2. Janne Uusitalo V-SUA Osomotors Fiat 6. Mikko Kosonen RaisUA Turku Steel Fiat 9. Jere Helisvuori MynUA Team Rasvanippa Volsu 11. Ville Törmä ÄetUA Heleniuksen Auto Fiat 8. Karl-Markus Sei Eesti Tony Kart/IAME 15. Jaakko Laitinen LMM Parolin/Raket 8. Sylvestersson SWK Fin Kart Republic/IAME 22. Rainer Lehtonen V-SUA Team Etuveitikka Opel KARTING Karting SM/SMJ Kouvola 10.-11.8.2019 Kouvolan FK-kerho Raket SJM Lauantai 1. James Wharton Australia 2. Asko Pursiainen RautaUA Röpö röpö Team Volvo 7. Mikko Kosonen RaisUA Turku Steel Fiat 3. Jiri Mynttinen SLUA Kart Republic/IAME 17. Dino Beganovic Ruotsi 6. Mika Kiveinen MynUA Moottorikon. Kalle Heininen V-SUA Kaheli Volvo 15. Ilona Laaksonen L-H UA Alisa VW 4. Veeti Nenonen AL-Kuopio Tony Kart/IAME 33. Henri Berg EPUA Praga/IAME 30. D.Moghadampour VUA Kosmic/IAME 14. Oliver Kuisma V-SUA Metsäkoneurakointi VW 2. Kalle Heininen V-SUA Kaheli Volvo Tuupparit (20) 1. Heli Lindroos TikUA Konepaja VW 5. Teemu Moipio KeimolaFK Kali Kart/TM 7. Axel Saarniala KeimolaFK Redspeed/IAME 16. Joona-Oskari Juurikka OFK-125 Exprit/IAME 13. Lauri Leppä FFKK CRG/IAME 3. Marco Pöytälaakso VesUA JM Pipe Welding Oy Saab Jokamiehen Kiekaus 25.8.2019 Vakka-Suomen UA Yleinen (54) 1. Jani Airaksinen KeimolaFK CRG/IAME 24. Eemil Karjalainen OFK-125 Parolin/IAME 17. Jooa Oksanen FFKK Tony Kart/IAME 16. Joonas Herrala KotkaFK Mad-Croc/IAME 34. Juho Routa PFKK TL Kart/IAME 22. Elmeri Peippo EMSC Tony Kart/IAME 14. Oskari Sokka NilUA Kubica/IAME 25. Rasmus Kortelainen KeimolaFK Tony Kart/IAME 16. Robin Särg Eesti Lenzokart/LKE 14. Emil Cederberg VihUA Ricciardo Kart/TM 6. Saku Huhta KokeUA MP-Huolto Oy VW 4. Tero Mösö PiekUA Vissymiehet Ford 8. Robin Sario HFKK Redspeed/IAME 18. Jari Kallanto SuonUA Koneraivio Oy Volvo 12. Luca Johannesdahl KeimolaFK Tony Kart/Raket 2. Tony Lindholm KeimolaFK Haase/IAME 2. Alessandro Irlando Italia 9. Veeti Rajala KeimolaFK Parolin/TM 30. Elmeri Lahti KeimolaFK Intrepid/Vortex 12. Oskari Lappalainen SLUA Parolin/TM 21. Johan Svahn PEDE MK Praga/IAME 8. Jani Fokin HFKK G.P.Racing/IAME 6. Mikko Vehmas NaSU Team sukkela Vectra 3 11. Niko Ahtiainen PirKa Tony Kart/Raket 15. Timo Adamsson KeimolaFK Formula K/IAME 35. Tuukka Taponen KeimolaFK Redspeed/IAME 18. Rasmus Lindström RuFK Exprit/IAME 21. Nea Kytölä EspooK Kosmic/IAME 8. Eemeli Koivisto MonakoFK Tony Kart/IAME 11. Veeti Savolainen PFKK DR/TM 19. Jasper Jääskeläinen JoeUA Compkart/IAME 22. Santeri Hakala PirKa Tony Kart/Raket 13. Eetu Haapala FFKK Tony Kart/IAME 20. Aaron Koivula VUA Tony Kart/TM 28. Viljami Rekola V-SUA Opel 2. Jan Kuovi LavKart CRG/IAME Sunnuntai 2 1) Ruotsalainen, 2) Niskavaara, 3) Kuovi Powerpark Karting 22.-25.8.2019 AKK Sports Oy OK 1. Parolin/ TM), 8) Heine, 9) Moipio, 10) Arttu Jouhilahti (HeiUA, Parolin/TM), 11) Suomela, 12) Vili Hakala (Pirka, Haase/ TM), 13) Lahti, 14) Parhiala, 15) Savolainen, 16) Oskari Mikkola (OFK-125, Parolin/TM), 17) Lähdemaa, 18) Ritvanen, 19) Siimesvaara, 20) Hartonen, 21) Dubnitski, 22) Saarinen, 23) Tani, 24) Levula, 25) J.Laaksonen, 26) Uitto OKJ Lauantai 1. Timo Pellinen SuonUA LVI-Pellinen Fiat 2. Miska Lännistö MynUA Team Rasvanippa Imp 2. Ohto Miikki SaiKart Parolin/Raket 10. Anton Burakoff KotkaFK Formula K/IAME 2. SÄLE VW 5. Rasmus Kortelainen KeimolaFK Tony Kart/IAME 11. Philp Victorsson Ruotsi 3. Aleksi Viitamäki TUA Praga/IAME 26. Joakim Peltonen V-SUA MK Koivukari VW Seniorit (10) 1. Rimmo Kadapik Eesti Exprit/IAME 9. Stina-Maria Nuorento HyUA Flandria/IAME 6. Juho Ylitalo V-SUA MK Koivukari VW EVK (22) 1. Hanna Rekola V-SUA Kummisetä sponssaa Fiiu 3. Niklas Hyrkäs OFK-125 Haase/IAME 4. Pasi Viitanen KokeUA Opel 10. Hugo Arendi Eesti Exprit/IAME 15. Ragnar Kaljuste Eesti Parolin/TM 27. Teemu Erkkilä SatUA Clicotin 12. Antti Kärkinen JoeUA Velj Salo/Valolux Volvo 7. Marcus Hyökki JoeUA Haase/IAME 10. Nikolas Pirttilahti PirKa Kart Republic/IAME 5. Noora Valkealaakso PirKa BirelART/Raket 7. Kirill Smal Venäjä 4. Joni Seppälä KeimolaFK Exprit/IAME 3. Miska Kaskinen SaloUA Exprit/IAME 9. Eemil Kuisma V-SUA Metsäkoneurakointi VW 11. Joona Varis OFK-125 Exprit/IAME 6. Robert Rasi SatUA Lehtonen Racing Fiat 10. Juho Elo RauUA Elon Paja Volvo 4. Aatu Heinikainen LahtiFK CRG/Raket 11. Alexander Blomqvist VUA Ricciardo Kart/IAME Sunnuntai 1) Hyrkäs, 2) Kuisma, 3) Lintunen, 4) Vili Hakala (PirKa, Haase/IAME), 5) Nuorento, 6) Ulkuniemi, 7) Kytölä, 8) Hyökki, 9) Blomqvist, 10) Tuomi X30 Junior Lauantai 1. Rami Lehtonen SatUA Lehtonen Racing Fiat Naiset (13) 1. Jami Heiman PoSUA Compkart/IAME 9. Kristian Karkulahti YlvUA Praga/IAME 19. Philipp Danileiko KouvolaFK Tony Kart/IAME 31. Eeli Järvinen KouvolaFK Tony Kart/IAME 15. Tuukka Taponen KeimolaFK Redspeed/IAME 3. Olli-Petteri Munne SaiKart Tony Kart/TM Sunnuntai 1) Valtanen, 2) Sario, 3) Ilari Piispanen (OFK-125, Parolin/TM), 4) Kortelainen, 5) Saarniala, 6) Lehtonen, 7) Perttala, 8) R.Salmenautio, 9) Pirttilahti, 109 Juurikka, 11) Karjalainen, 12) Salonen, 13) Sei, 14) Leedmaa, 15) Otto Honka (LahtiFK, Parolin/TM), 16) Kadapik, 17) Munne, 18) Särg, 19) Julius Michelsson (PirKa, FA Kart/IAME), 20) A.Salmenautio, 21) Peräkivi KZ 2 Lauantai 1 1. Ismo Viremo SLUA Volvo 240 GL 9. Teppo Puttonen VesUA AK Timantti Team Pösö 3. Tanja Jäminki KokeUA Opel Nuoret (11) 1. Valtteri Valkeejärvi PFKK Compkart/IAME 16. Markus Kajak Eesti Kosmic/Vortex 7. Sofia Kohtala VihUA Redspeed/IAME 11. Nina Ylismäki V-SUA Vakkakylmä XM 7. Roope Kettu KausMK/UA BirelART/IAME 30. Luka Sammalisto PirKa Kosmic/IAME 15. Jame Wallden XON CRG/IAME Sunnuntai 1) Leedman, 2) Kadapik, 3) Sario, 4) Salonen, 5) Oksanen, 6) Haapanen, 7) Moilanen, 8) S.Varis, 9) Salmela, 10) Talvar, 11) Arendi, 12) Waltter Ahlqvist (KeimolaFK, FA Kart/IAME), 13) Kalmet, 14) Moghadampour, 15) Karjalainen, 16) Pihlajikko, 17) Viitamäki, 18) Leppä, 19) Haaprinne, 20) Valkeejärvi, 21) Wallden, 22) Nieminen, 23) J.Varis, 24) Danileiko, 25) saloharju, 26) Jääskeläinen, 27) Kivi, 28) Herrala, 29) Karkulahti, 30) Haapala, 31) Markkanen, 32) Myllyrinne X30 Senior Heavy Lauantai 1. Joni Valtanen MynUA VW 9. Roope Kurkipää PirKa FA Kart/IAME 11. Anssi Koskinen UUA Renu 8 10
(017) 554 2972 Teollisuustalotie 2, 79100 LEPPPÄVIRTA KÄYTETYT VARAOSAT www.osamyyntiaf. std.1,00mm. 195 eur./sarja . Sinun mainoksesi tähän. 9-16) TULOKSET PUHUVAT NYT: ITG PROFILTER vedetön jäähdytysneste, ei ruostuta, ei tarvitse vaihtaa, myrkytön, kiehumispiste 180 C, jähmepiste -60 C pulssisytyttimet sytytystulppien tilalle, tuhat kertaa tehokkaampi, pienempi kulutus, parempi teho, pienemmät päästöt Nanopartikkelein tehostetut moottorija vaihteistoöljyt, pienempi kitka, parempi kestävyys Kuluneen moottorin ja vaihteiston kunnostutaineet antavat uuden metallipinnan moottoria ja vaihteistoa purkamatta öljytty vaahtoilmanpuhdistin kestää 3-5 kertaa kauemmin kuin tavallinen, voidaan pestä ja käyttää uudestaan metallia pinnoittava vaseliini korjaa voideltavien nivelten kuluneisuutta EVANS PULSTAR MILLERS NANODRIVE RESURS MC 1000 www.kaasutinexpertti. Suomen suurin, mutta modernein käytettyjen varaosien kauppa. . Koneistamo HEMI MOTORS Ky Sammontie 1, 18300 Heinola P. Älä tyydy vähempään. P.0400 704 470 tai (09) 561 2354 Tervetuloa! Katso lisää Keiteleen Koneen Facebook sivulta, jonne voi lähettää viestejä ja kysymyksiä. . Puristuskorkeudet 32,6-33,1-38mm. Alusta-Jarru-Kumitiivisteet-Kromi-Kytkin-Sisusta-MoottorinosatPakoputket-Sähkö-Tuulilasit-Tiivisteet-Vaijeritym. (03) 718 2882 www.hemimotors. Nokka-akselit, Kupla-Golf. Osoitteenmuutokset: hanaa.fi info@hanaa.fi 0400 245 459 (ark. Iskunvaimentimia alk. Männät Golf 81-81,5-82mm. Ota yhteyttä: Jorma Mikkola 0500 490 812 jorma.mikkola@hanaa.fi ilmoitukset@hanaa.fi Kumho kilparenkaat suoraan varastosta! Palvelemme arkisin klo 18-21.00 ja viikonloppuisin klo 10-18.00 Ota yhteyttä 0400 843 403 jari.inkila@wdracing.net US Team Oy Tampere VARMISTA LEHTESI PERILLETULO! Ilmoitathan muuton yhteydessä meille uuden osoitteesi, jotta saat Hanaa-lehdet kotiisi jatkossakin. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam. Runko, akseli std.-1,50mm. Golf kk./rk. Helposti ja edullisesti. Kymmenia tuhansia vaihtoehtoja. Männänrenkaat, Kupla-Fiat-FordLada-Opel-Pösö-Toyota-Golf-Wiseco-Volvo ym. . Vaihdelaatikon poskitiivisteet 0,60 eur./kpl. Mäkkylän ST1 vieressä. VW vakioja viritysosia JM kilpa-autojen osia Keiteleen Kone Oy Turuntie 2D 00370 Helsinki. 10 eur. moottorikoneistukset varaosat ja tarvikkeet kilpureihin vauhtipyörät, välilaipat Tutustu tarkemmin tuotteisiimme ja palveluihimme www.hemimotors. puh. HANAA! 11/2019 55 KAUPPAPAIKKA P. Moottorin laakerit, Kupla kk. Huomaathan, ettei postille tekemääsi osoitteenmuutosta välitetä meille. /kpl. Tilaa tuloksia antavat tuotteet:. Lohko std.2,50mm. std-1,50mm.