Hanaa! 12/2010 - Lehtiluukku.fi

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

12/2010 - 3.9.2010 4,00 - 19.vsk Soralennätystä Laajavuoressa Kuva Rallikuvat.net Kuva Hannu Tamminen Uusi nimi ykköspaikalla Marko Kakko yllästysvoittoon Marko Kakko yllästysvoittoon Keravan SM-rallissa Keravan SM-rallissa www.saukkolanek.fi Kuva Toni Ollikainen Kuva Antero Sirviö Kuva Jarno Saari
Vaikka osalla kyytiläisistä olikin omat ranteet kunnossa, kaikille yhteinen nimittäjä nuotinluvussa oli se, että ensimmäisen keventävän nypyn jälkeen nuotilta oli jo pudottu. Kyyti pätkä-Audilla jäi varmasti monen mieleen. - On se niin hieno peli, kun tässä autossa on oikea moottori. Kyydin tarjoaja vaihtui vielä päivä ennen H-hetkeä, kun Kankkunen joutui HMW-tapahtumassa aiheutuneen epäonnisen silmävamman takia passaamaan ajotehtävät. Suunnitelmat siitä, missä ja millä ensi vuonna ajetaan, tarkentuvat syksyn aikana. Mukana kymmenen kyytiläisen joukossa oli myös rallissa SM-mitaleille ajanut kuljettaja Aki Teiskonen sekä erittäin lupaava nuorten luokan kuski Veli-Pekka Karttunen. Alenin toiveissa on myös lisää rallitalleja rallin MM-sarjaan: - Nuorille pitäisi saada lisää työpaikkoja. Ennen oli enemmän tiimejä ja autoja, joilla pystyi kilpailemaan kärjessä. Tiippana tähyää Italian suuntaan Rautjärveläinen 21-vuotias Jussi Jussi Tiippanan kilpailukalenteri tarkentuu syksyllä B-ryhmän Audi säväytti Ruokailun jälkeen rallipäivä huipentui sellaiseen elämykseen, jota harva pääsee koskaan kokemaan: rallikyyti aidolla B-ryhmän Audi Quattro S1:llä, joka oli rahdattu paikalle Juha Kankkusen automuseosta. Mieli tekisi tietysti ajaa vaikka kaikki mahdolliset kisat Suomessa, mutta nyt on mietittävä, mihin kannattaa panostaa, nuorukainen arvioi. - Siellä olisi tarjolla kilpailukykyinen auto sekä tietysti uran jatkon kannalta sopivia kilpailuja. Juuri huolletun, yli 600-heppaisen moottorin jylinä sai rallipäivän osallistujien suut virneeseen. Mutta syötti oli nyt niin hyvä, Alen myhäili Audin vierellä. Nuottikoulun jälkeen oppilaat pääsivät testaamaan, kuinka Revon opit olivat menneet perille. Tiippana sai kesäkuussa ajetun Kouvolan SM-rallin jälkeen kutsun italialaiselta rallitiimiltä tulla neuvottelemaan ensi kauden ajo-ohjelmasta. Nykypäivänä jopa liikaakin, kun Revolta ja Alenilta kysytään Juha Repo opasti osanottajia nuotituksen saloihin. Älä tyydy vähempään. Hieno päivä takana. Tiippana on urallaan aiemmin ajanut Italiassa kaksi rallia. Tietysti talleille se on mieleistä, että maksavia asiakkaita tulee, mutta se ei ole rallin imagollekaan hyväksi, Repo puntaroi. Jussi Tiippana oli kiitollinen taloudellisesti onnistuneesta tapahtumasta sekä mestareiden tarjoamasta avusta: - Hienoa ja oikeastaan uskomatonta, että tällaista henkeä löytyy, että mestarit auttavat nuoria eteenpäin. Oppilaat pääsivät rallin SM-sarjassa Mitsubishi Lancerilla kilpailevan Jussi Tiippanan kyytiin nopealle sorapätkälle. Rallilegendan antama kyyti ja vauhdikkaat jutut eivät jättäneet ketään kylmäksi. Kartturimaestro Repo omaa komean kokemuksen, kun hän on lukenut nuottia peräti neljälle rallin maailmanmestarille: Grönholm, Kankkunen, Mäkinen ja Vatanen. Nuotit kirjoitettiin puhtaaksi molemmilla kielillä in-car -kuvan sekä Revon oppien avustuksella, Tiippana kertoili. Korvaava kuljettajakaan ei esittelyjä kaivannut, kun paikalle matkasi Markku Alen, joka itse asiassa omaa kaikkein eniten kisakokemusta B-ryhmän autoista vuosilta 1982-86. Paljon on tietysti kiinni myös rahoituksesta, jota ryhdytään keräämään nyt tarmokkaasti, Tiippana päätti. puh. Rahaa ja vaivaa ralliuran rakentaminen vaatiikin taitojen lisäksi. Tiippana päätti todennäköisesti kautensa rallin SM-sarjassa jo Keravan SM-rallissa. Heitä odotti parin kilometrin mittainen nopea asvalttierikoiskoe imatralaisella Puntalan teollisuusalueella. Kuukausi sitten tehty Italian reissu poiki tarjouksen ajaa joku kilpailu Lancer Evo10:llä jo loppu vuoden aikana. - Voipi olla, että ensi kaudella ajaisimme Suomessa ehkä vain pari SMrallia ja loput kisat ulkomailla. - Voisi yleisesti ohjeistaa, että kartturin pudottua nuotilta, ei saa hätääntyä ja alkaa kääntelemään kiireellä nuottivihon sivuja. Voimapuoli vakuutti jo silloin, mutta päätin jäädä Lancialle muiden kosiskeluista huolimatta, Markku muisteli. Todennäköisesti oikea kohta löytyy siitä aivan läheiseltä riviltä, Repo huomautti. - Ehkä ralliinkin tarvittaisiin jokin F1:n superlisenssin kaltainen systeemi, että pelkästään rahan voimalla ei pääsisi enää ajamaan korkeimmalle tasolle. Voimavarat ja katseet on suunnattu Hyvinkään päätöskisan sijaan kohti Italian rallibaanoja. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Lue neljän kisan raportti Future-rallisprintsarjasta sivuilta 16-19. UUTISIA Q8 Oils -rallipäivä, Imatra, Jarno Saari HANAA - 3 Markku Alen, Juha Repo ja Jussi Tiippana tarjosivat rallielämyksiä Imatran ympäristössä järjestettiin elokuun puolivälissä poikkeuksellisen hieno tapahtuma, kun Jussi Tiippana Motorsportin väki oli puuhannut yhteistyössä Q8 Oilsin kanssa unohtumattoman rallipäivän. Yhteistyökumppaneille markkinoitu VIP-tapahtuma käynnistyi Juha Kankkusen kartanlukijana tutuksi tulleen Juha Revon nuottikoululla, jossa perehdyttiin vajaan kahden tunnin ajan kattavasti rallinuotin tekemiseen useasta eri näkökulmasta. - Jos olisi pitänyt kyydittää jollain nykypäivän autolla, niin tuskin olisin Imatralle lähtenyt. Ajoin tämän viimeisimmän S1-mallin kehitysvaiheessa Audilla salaiset testit Italiassa vuonna 1984. - Kukin kyytiläinen sai valita, lukiko nuotit suomeksi vai englanniksi
Eli samasta tehdasryppäästä voi tulla hyvinkin eri merkkisiä kypäriä, niissä voi olla samanlainen kiinnityshihna. Pohjoismaiden ulkopuolelle Eurooppaan postituslisä on 26 euroa. Hanaa Kustannus Oy, toimitus@hanaa.fi Kauppatie 4, 12700 LOPPI Puh. Mutta tärkeää on varmistaa, että se on turvallisesti päässä, kunnolla kiinnitetty. Tällaista on havaittu useammallakin kypärämerkillä. Sen sijaan paikalta kuullut kommentit ja nähdyt kuvat herättivät huomiota, turvallisuuden näkökulmasta. Sen voi aloittaa mistä numerosta tahansa, ei kuitenkaan takautuvasti. Avustajat Painopaikka Suomen Lehtiyhtymä ISSN 1235-0524 2009 Ilmoitusmyynti sivunvalmistus LST-Media Oy/Jorma Mikkola Puh. (019) 441 111, fax (019) 441 222 postiosoite PL 40, 12701 LOPPI Tilauksiin liittyvät asiat: 0400 490 812 Kare Asp Puh. sukat ja hupun) koko M, L, XL 180,OMP, turvavyöleikkuri 5,-/kpl SNAP OFF, ohjauspyörän pikairroitus/-kiinnitys moduli 159,-/kpl sopii Luisi, OMP, Sparco, Momo, Raid -ohjauspyöriin www.spoori.net KATALYSAATTORI, FIA-hyväksytty STAND21 HANS niskatuki, koko M/L, 20 astetta, liukuva hihna, 850g, hiilikuitu 290,550,- MOOTTORIURHEILUN KUVAKAUPPA www.spoori.net/kuvakauppa Kun turvallisuusasiaan päästiin, on syytä ottaa esille myös käytännön kokemuksia eräiden kypärämallien turvallisesta käytöstä. 4 - HANAA FINNISH RALLY FORCES Tiimituotteet ja brodeeraukset RFO Motorsporttiset vapaa-ajan asusteet ja tiimituotteet tarvittavin brodeerauksin Karen kynästä Toiveita ja tarkastelua Tämä vuosi taitaa niin sanottujen isojen autojen puolella olla sellainen, ettei Suomeen tule MM-titteliä. Tai vaikkapa kaksi, siihenkin on täydet mahdollisuudet. 95. En ota kantaa siihen, miten tuollainen järjestely toimii urheilullisuuden ja tasapuolisuuden kannalta. Vaikka eihän tällä rallin kanssa ollut mitään tekemistä. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Volvo vinokone 4-1 pakosarja 290/musta, 420/RST (kuvassa) Ford OHC 4-1 pakosarja 240/musta, 290/RST Imusarjat vaaka tuplille, Volvo alk. Toivottavasti sateet osaavat väistää kisatapahtumat. Juuri äskeisenä viikonvaihteena ajettiin SM-rallisarjan toiseksi viimeinen ralli. Mukavaa syksyn alkua. Kypärähän on autourheilijan ehkä tärkein päähänpisto. (019) 441 111, fax (019) 762 600 0400 484 212 tai 0500 484 212 AS-Gruppo, JX-foto, Aki Rask, Jarmo Leväsluoto, Tero Lyttinen, Toni Ollikainen, Vesa Rauhala, Jarno Saari, Antero Sirviö, Helena Sydänmetsä, Juha Tolsa, Tarja Varho Päätoimittaja ilaus käsittäää, ellei toisin kampanjan yhteydessä mainita, aina 17 numeroa. (017) 389 1113, avoinna ma-pe 9.00-16.00 www.harline.com Meiltä myös kaikki ajovarusteet edullisesti. Lisää ohjeistusta on tulossa lähiaikoina. Seuraavien tuotteiden kanssa on oltava tässä suhteessa huolellinen, kyse ei ole viasta eikä virheestä vaan ominaisuuksista: -Sparco Pro Rally, Sabelt Trophy, Peltor G78D, Omp Jet 3,5 ja Omp Jet 5. Eräs paikalla ollut todellinen autourheilufani piti näkemästään. Hyvä olisi, että tiimejä tulisi runsaasti enemmän kuin nyt. Toki edessä on vielä paljon niin sanotun kesäkelin kilpailuja, mutta ennen kuin huomaammekaan, on taas talvikauden alku käsillä. Totuus on kuitenkin se, että valmistajia on paljon vähemmän kuin merkkejä. Juuri hetki sitten odotettiin kevään tuloa. (019) 441 111, 0500 490 812 ilmoitukset@hanaa.fi. Tilaa kätevästi verkkokaupastamme Ilmoita kisastasi ajoissa.. Ota yhteyttä jorma.mikkola@hanaa.fi M+RACING, 3-kerros ajopuku FIA 8856-2000, väri sin./valk. Niinpä ensi viikolla on edessä lomamatka, käsittääkseni ja toivottavasti todella rauhalliseen kohteeseen. Sisältää kierrätysmaksun. Näin kypärä saattaa päästä nousemaan pois päästä. Tätä taustaa vasten on kihelmöivän jännittävää seurata, kuinka todella hyvin menestyneet karting-kuljettajamme menestyvät syys- ja lokakuun lopputaistoissa. 0207 181 680, fax 0207 181 689 www.vauhtipiste.fi, info@vauhtipiste.fi Volvo vinokone & Ford OHC Laadukkaat Dragon Racing pakosarjat Formula kollektorilla Älä tyydy vähempään. silikoniletkut puh. Sitä ennen seurataan vielä tulevan viikonlopun tapahtumat, osa vierestä ja osa hiukan kauempaa asioihin paneutuen. Kysy myös irtolaippoja. Tällöin kypärän hihna ei lukitu, vaikka sitä kuinka kiristäisi. Ralliautoilun puolella luetaan niin sanotusti vesi kielellä uutisia tai ainakin spekulaatioita siitä, millaisia uusia tiimejä on lähivuosina tulossa mukaan rallin MM-sarjaan. Saman valmistajan kypäriä on myyty myös muilla mallimerkinnöillä kuin edellä olevilla. Rallin viimeisestä erikoiskokeesta on puhuttu paljon. Eri kypäriä myyvä yrittäjä on kokeillut valikoimansa eri tuotteita. Pieni kilkkaus, ja ikäviä olisi sattunut. myynti@veku.net Kuoppamäentie 10 33800 Tampere Brisk -kisatulpat, Contour HD kamerat ja paljon muuta... Kaikki FIA -hyväksytyt ajovarusteet: Ajopuvut, mittatilauspuvut, pukujen korjaukset ja brodeeraukset, alusasut, kypärät, kengät, hansit, hanskat... www.veku.net MARANGONI JOKKIS-RENKAAT Suositulla Trio-pintakuviolla 175/70-14 48,- XL 185/70-14 43,G-Grip Suoraan varastosta toimitukseen. Lehti on erittäinkin riippuvainen Sinusta lukijamme ja ilmoittajamme. Löytyy myös muita kokoja! Älä tyydy vähempään. 175/65-14 185/65-14 185/65-15 195/60-15 49,52,60,73,- puh. Itsekin huomasin, että kesän aikana en ole ehtinyt lomanviettoon. 100, Ford OHC alk. Pitää varmistua, että lukitus on todella kiinni. Tämä avaisi taas uusille suomalaiskuljettajillekin mahdollisuuden tyrkyttää itseään palvelukseen. 350,195,-/kpl M+RACING, 6-pistevyöt, 2015 leimalla TURINI, ajopuku FIA, hyväksytty 8856-2000, väri pun ja sin 299,OMP Jet 3.5 avokypärä, Hans-kiinnikkeillä, valkoinen 550,OMP, alusasut, (sis. Ja nyt puhaltelevat ajoittain jo kylmät tuulet. Huolellisesti toimittaessa homma toimii, mutta kiireellä ei välttämättä. Yksi mestarikin löytyi. Joissakin tapauksissa voi eräiden kypärien leukahihnassa olevista metalliosista toinen jäädä hihnassa olevan nepparin taakse. 0400 162 165/Joni jh.racing@gmail.com Kare Asp ehti ilmestyy vuonna 2010 (force major) 17 kertaa seuraavasti: 15.01, 05.02, 26.02, 19.03, 09.04, 30.04, 21.05, 11.06, 02.07, 23.07, 13.08, 03.09, 24.09, 15.10, 05.11, 26.11 ja 17.12. SUOMALAINEN AUTOURHEILULEHTI 19.vuosikerta L Lehden kustantaja käyntiosoite H H ANAA-lehti on poliittisesti sitoutumaton ja riippumaton autourheilulehti. Eli nyt tarkkana kypärän käytössä. Kesä alkaa olla takana, monine mukavine autourheilutapahtumineen. Puh. Suosittelemmekin tarkkuutta kypärän päähän laitossa. Nythän peli on raakaa, kun kilpailukykyisiä tiimejä ei montaa ole. Ja niihin pääsee huippusaavutusten lisäksi vain kantamalla mukana kottikärryllisen isoja seteleitä. ANAA-lehti kertoo Suomessa ajettavista autourheilukilpailuista, alan harrastajista ja muista tapahtumista, säännöistä sekä muista ajankohtaisista asioista. K T estotilaushinta suoraan kustantajalta on 43,00 euroa, määräaikaistilaus 50,00 euroa/vuosi. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Harline Oy, Sammontie 9, 70900 TOIVALA P. Tavataan seuraavan Hanaa-lehden ilmestyessä! Kuormakatu 17, 20380 TURKU, p. Mutta katsojat olivat kuin siat vatukossa. Mahdollisuudet ovat vaikka kuinka hyvät, josko vaikkapa Teemu Suniselle kilahtaisi se kirkkain
ilmaiseksi Lisätiedot: Janika Mattila 040-521 9116 Ilmoittautuminen päättyy 4.10. Kilpailukeskus ja huoltoalue sijaitsevat Sappeen matkailukeskuksessa Pälkäneellä, joka tarjoaa myös mainiot majoitustilat aivan rallin polttopisteessä. F-Cupin kausi jatkuu Heinolassa Syyskuun kolmantena lauantaina 18.9. Mittaa nopealle radalle tulee 3,7 km. Lisätietoa kitistä, www.huiua.fi tai kilpailun johtaja Seppo Ollilalta 0400 628 530. Ajettavat luokat (samalla ajojärjestys) nuoret, naiset, yleinen ja evk (nuoret ja naiset omina luokkina). Liput 7, alle 12v. Kilpailukeskuksena toimii tuttuun tapaan Koulutuskeskus Salpaus, jossa on myös esikatsastuspaikka. klo 18.00. Sprinttiin on ilmoittautunut todella kovia nimiä, Marcus Grönholmia ja Tomi Halliaa myöten. KaakkoisRallia lauantaina 9.10. Kaakkois-Suomen aluemestaruuskilpailuna ajettava KaakkoisRalli käynnistyy lauantaina 9.10. Myös kilpailijamaksuun sisältyy löylyt savusaunassa. klo 11 Luokat: Yleinen, EVK, naiset ja nuoret. 23:59 mennessä. Huolto-/traileriparkkialue on sekin vanhassa paikassa eli raviradalla, jossa on myös rallipakettien myyntipiste. Kilpailukeskuksena toimii Polarteknik oy, aivan kantatie 41:n tuntumassa Sammun teollisuusalueella, jossa autot myös katsastetaan. Muistattehan finaalin korotetut pisteet. Laukaan Kuusaassa ajettava kilpailu on kansallinen ja Historic Rallisrint 2010 osakilpailu. Kilpailu on samalla Kaakkois-Suomen aluemestaruusosakilpailu. Kisassa ajetaan kolme erikoiskoetta, yhteispituutta niillä 28 kilometriä. Koko reitin pituus on 61 kilometriä. Lisätietoja löytyy netistä osoitteessa www.heinolanua. SM-sarjan päättävän Finnsco-rallin kanssa samaan hengenvetoon nähdään KS Tools rallysprint. fi. Ilmoittautuminen KITI:n kautta 13.9. Vauhdikas rata on tuttu takavuosien KaakkoisSprintistä, mutta nyt rata ajetaan toiseen suuntaan ja ensi kertaa kesäkelillä. Ilmoittautuminen 28.9. "Vilskettä" lisää se, että kisa on myös Rally Trophyn, F-Cup Senioreiden ja BMW Originalin osakisa ja ovat mukana myös yleinen sekä A- ja B-juniorit. Mittaa on 5,5 kilometriä, joka takaa niin kilpailijoille kuin yleisöllekin nautinnollisen kilpailupäivän. Palkintoina finalisteille pokaalien lisäksi esinepalkintoja. Satakunnan UA / Yleinen - evk - naiset - nuoret / Hangassuonrata / järj. Yleisölle ja varikkomiehille on suosittu ilmainen linja-auto kuljetus varikolta reitin puoliväliin. Opastus radalle Anjala-Elimäki tieltä 354. Kilpailu on myös alue 1:n alumestaruusosakilpailu ja järjestäjänä Kolarin Moottorikerho. kello 20 mennessä Kitin kautta. Lähtö ja maali sijaitsevat niin ikään kilpailukeskuksessa. Pihapiiriin on järjestetty myös VIP- alue, jossa voi nauttia sprintin lisäksi maukkaista tarjoilusta sekä mahtisavusaunan lempeistä löylyistä. kello 11.01. vilskettä, kun NEAFP-kisana ajettava Historic Rally Trophyn osakilpailu käynnistyy klo 11.01 Automuseo Mobiliasta Kangasalta. 040 5950 679 Tervetuloa! Nokian Urheiluautoilijat ry Kansallinen JM-kilpailu sekä alue 5:n mestaruuskilpailu Koniwatit valloillaan 12.9.2010 klo 12:00 Kotkan MU-keskus Lentokentäntie 275, Kotka Nuoret, Naiset, Yleinen ja Yleinen-EVK Ilmoittautuminen päättyy ma 6.9. Kilpailu alkaa lauantaina 11.9. 0 3. Kaikki finalistit palkintaan. menn lyt! n Kitissä 2 ahtisavusaunan löy tautumine Ilmoit willan m willaan! Tupas tit Tupas m.fi VIP-pake tai pj@lm Katsojille 034 / jani 40 5098 t0 Tiedustelu LISÄTIETOJA WWW.LMM.FI LAUKAA porin syysjm 26.9.10 Palkintoina ajovarustelahjakortteja ym. Mukaan hyväksytään ilmoittautumisjärjestyksessä 140 sääntöjen mukaan ilmoittautunutta kilpailijaa. SM-rallisprintin Finaali Huittisissa 19.9. Joka toinen vuosi Huittisissa ajetaan rallisprintin viimeinen osakilpailu. Mukaan pääsee 220 kilpailijaparia, mukana ovat myös historic-luokat. kerää Historic-autot Pirkanmaalle Tampereen itäpuolisilla ralliteillä riittää 11.9. Sprinttikin ajetaan erikoisesti. Luvassa on jälleen vauhdikkaita ja viihdyttäviä erikoiskokeita yli 60 kilometrin verran. klo 20:00 Liput 7 , alle 12 v. Lauantaina 2.10. Ilmoittautuminen viimeistään to 9.9. osakilpailu isältää rint 2010 ric Rallisp jamaksu s en, Histo ä, kilpaili ess Kansallin 6.9. Vuonna 2008 käyttöön otettu uusi versio neljän kilometrin kovapintaisesta soratiestä osoittautui yllättävän haastavaksi, jopa monikertaiselle mestarille. Kilpailu käynnistyy jo kello 11.01, joten maalissakin ollaan hyvissä ajoin. Ja kello 13 ( noin) käynnistyy sprintin pudotuskilpailu. Viime vuodesta opitut asiat on pidetty muistissa ja nyt radan alkupäätä on muokattu maa-aineksilla kestävämmäksi sekä lähtöpaikalle, betonitehtaan pihaan, on upotettu 12 m matkalle betonia syvien urien välttämiseksi. Yleinen - evk - naiset - nuoret / Hangassuonrata / järj. klo 23.59. klo 22 Kiti-kisapalveluun. Kattasora -sprint 2.10.2010 Laukaassa Laukaan Moottorimiehet valjastaa toista kertaa Kattasoran soramontuille 2,5 km pitkän sprint radan. Palkintojen yhteisarvo 5000. 0400 208264. Tervetuloa Heinolaan nauttimaan pitkistä sladeista. NOKIA JM su 12.9.2010 klo 11 alk. Nokian RC/JM-radalla Luokat: EVK, yleinen, naiset ja nuoret Tiedustelut Kilpailunjohtaja Jani Vilen puh. Ajettavat luokat nuoret, naiset, yleinen, etuveto/kardaani ja seniorit. Kisan järjestävät yhteistyössä Haminan UA ja Kotkan UA. JM-Asfalttimestari La 9.10.2010 klo 11 Botniaring, Jurva Palkintoina pokaalit, joka luokan voittajalle Hansniskatuki (jonka saa heti mukaan), lopuille finalisteille lahjakortit. Lahti rallisprint Hollolan Miekkiössä Lahden UA:n järjestämä rallisprint päästellään eräällä Etelä-Suomen suosituimmista sprinttiteistä. Ralli lähtee liikkelle lauantaina 10.31 alkaen Vauhtipuistosta. Lisätietoja: Heikki "Hessu" Ihamäki 040 5481 500 www.oua.fi Järj. Kilpailun säännöt on julkaistu ja ilmoittautuminen on käynnissä Kitissä 26.9. Kilpailu ajetaan su 19.9. Oulun Ua Hyvinkään Vauhtipuistossa monenlaista nähtävää Hyvinkään Vauhtipuistossa riittää nähtävää 25.-26.9. saakka. 0400 697451 ja Timo Uusimaalta puh. Ensin lauantaina aika-ajot heti 15 jälkeen, ja toiset aika-ajot noin kello 16.30. taistellaan Heinolan ympäristön tunnetusti makeilla teillä F-cupin päätösosakilpailu. HESSU-JM IINATISSA LA 18.9. Lisätietoa tarjoavat seuransivut www.lmm.fi VIP-pakettitiedustelut Jani Lahtinen 040 5098 034 tai pj@lmm.fi Tervetuloa kilpailemaan ja katsomaan Jurvaan! Jurvan UA XXVII KOIVUNIEMEN SYYS JM su 12.9.2010 klo 11 Koivuniemen moottorirata EURAJOKI Luokat: Nuoret, naiset, yleinen, evk Ilmoittautuminen: 6.9.2010 klo 18 mennessä http://kiti.akk-motorsport.fi Yhteyshenkilö: Tero Tenlen 050 348 70 78 Radan osoite: Koivuniemen kirkkotie, Eurajokia Kouvolan Junkkarilla sprinttiä Kouvolan Korvenkylän ja Junkkarin kylässä ajetaan kansallinen rallisprintkilpailu sunnuntaina 17.10.2010. Lisätietoja kilpailusta voi tiedustella Veijo Uusitalolta puh. Kilpailun järjestäjinä toimivat Anjalankosken Urheiluautoilijat. Satakunnan UA / Yleinen Autoglym-ralli 11.9. Super EK ajetaan kahden auton yhteislähdöllä 12.49 alkaen, sitten autot siirtyvät huoltoon. 0400 768 784. Ruska Reisingiä Kolarissa Ruska Reising JM ajetaan lauantaina 11.9.2010 klo 11 Kolarissa Juvakaisen maaradalla. Hollolan Miekkiön perinteinen rata on kokenut pieniä uudistuksia. kello 12. Niiden perusteella selviää, ketkä ovat sunnuntaina jatkossa. Ilmoittautuminen tapahtuu luonnollisesti KITI:n kautta, josta säännötkin löytyvät, ja päättyy tiistaina 07.09. Lisätietoja seuran nettisivuilta www.ankua.com, sähköpostitse pikkusuo@suomi24.fi tai kilpailunjohtaja Harri Sihvola p. Maalialue sijoittuu Tupaswillan idylliseen pihapiiriin. klo 12 alkaen. HANAA - 5 . Tie onkin sopiva todellisille vetomiehille nopeine kurveineen. Super EK nähdään taas sunnuntaina noin 11.17 alkaen. jatkuu seuraavalla sivulla Tervetuloa! Rauman UA
Ilmoittautuminen hoidetaan normaaliin tyyliin KITI:n kautta. Kilpailupaikkana on tuttu, uusittu Hyvinkään Vauhtipuiston rata, joka muuten toimii JM SM-finaalin näyttämönä 2011. Mukana ovat luokat: yleinen, naiset, nuoret sekä etuveto/kardaani. Tervetuloa Ouluun Iinatin radan kesäkauden päätös-JM:ään. JM-Huha ajetaan nyt syyskuussa Toholammilla perinteisesti heinäkuussa ajettu kilpailu, JM-Huha, on saanut uuden ajankohdan 19.9. Ideana on, että joukkue ei tarvitse edustaa varsinaisesti jotain seuraa, vaan joukkue saa hankkia kuljettajat mielensä ja mahdollisuuksien mukaan. kello 11 alkaen. Lopuille finalisteille lahjakortit. EVK-liiga kutsuu Pohjois-Karjalaan Hyvän suosion saanut jokamiesluokan EVK-liigakisa päästellään kahden päivän aikana 18. Liigafinaali ajetaan sunnuntaina 19.9. puolilta öin. Hessu JM ajetaan Iinatissa Historian kolmas Hessu-JM kisataan Oulussa Iinatin moottoriradalla lauantaina 18.9. alkaen klo 08.00 Sappeen matkailukeskus Automuseo Mobilia, kahvio NESTE Kangasalantie, Kangasala NESTE Teiskontie, Tampere Autoresta Aapiskukko, Pälkäne. Ja kisanhan järjestää Kotkan UA. JM-Asfalttimestari Botniaringillä Jokkiksen asfalttimestari-kisa ajetaan Jurvan Botniaringillä lauantaina 9.10. kello 12 alkaen. EVK-Liigafinaali: su 19.9.2010 klo 10.00 Ylämyllyn moottoriradalla yli 30 Suomesta aan koko stam nnu ule kauosikkisi T s oma oon! voitt Tiedustelut kilpailunjohtaja Mika Väänänen 050 303 6480 Suosittu EVK-liiga räjähtää jälleen 18.-19.9.2010 lut palve aa tola Ravinrjoilut pel lla. Uusi päivämäärä kilpailulle on lauantai 9.10. kello 12. Karsinnat pidetään Kiteen Tolosenmäessä ja Joensuun Ylämyllyn moottoriradalla lauantaina 18.9. Lisää kisasta kertoo Jani Vilen 040 5950 679. MS-Kaivuu JM Somuralla Lounais-Hämeen UA:n järjestämä IV MS-KAIVUU JM ajetaan sunnuntaina 19.9 klo.11.00 Somerolla Somuran radalla. Liigafinaali on tapahtumana erittäin jännittävä ja takavuosina Suomen mestari on ollut selvillä vasta ihan viimeisten lähtöjen aikana. Lauantaina ja sunnuntaina itse ajaminen alkaa klo 10.00. alk. Palkintoina on pokaaleita, ja joka luokan voittajalle Hans-niskatuet. kello 11 alkaen. Luokat ovat nuoret, naiset, yleinen ja EVK. kello 10.00. Lisätietoja: www.vetua.fi Corbeau rallipenkit, Luke turvavyöt sekä Hans niskatuet 3. Vetelin Kemoralla ajettavaan joukkueiden liigafinaaliin. Karsinta ajamalla kaikkien joukkueiden kesken tapahtuu perjantaina ja lauantaina siten, että 12 joukkuetta jatkaa sunnuntaille ja siitä jatkuu armoton taistelu mestaruudesta, joka on selvillä sunnuntaina noin klo 18.00. Ilmoittautuminen tapahtuu 4.10. 6 - HANAA R Rajua yritystä ja hurjia tilanteita koko rahalla! ! aa Karsinnat: la 18.9.2010 klo 11.00 Kiteen Tolosenmäessä ja Ylämyllyn moottoriradalla in tak uettta hd kk Vau jou . 3000 arvosta. Yleisen luokan voittaja tulee saamaan 500 ostokortin pytyn lisäksi, esinepalkintoja saavat kaikkien luokkien A-finalistit. Ajettavat luokat; yleinen, evk ja nu/na, tämä on myös ajojärjestys. Kilpailun säännöt julkaistaan Kiti-kisapalvelussa ja kilpailun järjestäjän, Riihimäen UA: n, kotisivuilla elo-syyskuun taitteessa. Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi Historic Rally Trophy NEAFP klo 11.01 alkaen Kilpailukeskus: Koulutuskeskus Salpaus, Opintie 1, Heinola Rallipakettien (10) MYYNTIPAIKAT 18.9. kerran ajettavan Riksun Ryminän luokkina ovat yleinen, nuoret ja naiset sekä EVK-luokka. Kemoran kilpailu on liigan historiassa ensimmäinen pelkästään asfaltilla ajettava finaali. Luokat ovat:nuoret, naiset, yleinen sekä EVK. Tämän vuoden liigaan ilmoittautui 34 joukkuetta. Joukkueeseen tulee nimetä vähintään viisi ja enintään kymmenen kilpailijaa. Toki mukana on puhtaasti seurajoukkueitakin. Ilmoittautuminen päättyy maanantaina 13.9. Yhteyshenkilö on Juhani Mäenpää 050 338 7787 tai 0400 439 998. Koniwatit taas valloillaan Vilppulantie 211 - 41370 KUUSA puh. Lisätietoa: www.oua.fi , Heikki "Hessu" Ihamäki 040 5481 500. Nokia JM ajetaan 12.9. Mukana on yli 30 joukkuetta koko Suomesta. ja ta attitaido amm pu äsylipa su, Pä a j 15 10 l ivän lippu 2-pä Joensuun UA Tervetuloa super-suosittuun EVK-liigan hurmioon! Jokamiesluokan SM-liigafinaali ensimmäistä kertaa asfaltilla Kemoralla ratkaistaan joukkueiden Suomenmestaruus Jokamiesluokan kausi arvokilpailujen osalta huipentuu 3.-5-9. Ilmoittautuminen päättyy maanantaina 6.9. Palkintoja on n. Samalla autolla voi ajaa niin nuorten kuin naistenkin luokass, sillä luokka ajetaan finaaleihin saakka. Jo 31. Luokat ovat evk, yleinen, nuoret ja naiset. klo 9.00 HEINOLA: Kilpailukeskuksen huoltoalue, Mustanportinkatu Nixun kioski, Rautvuorentie 1 (Kouvolan tien varressa) Neste Heinola kk, Marjoniementie 1 (140-tien varressa) SYSMÄ: Neste Sysmä, Sysmäntie 28 SEKÄ: Neste Jari-Pekka, Hartola, Yhdystie 2 Neste Jari-Pekka, Hankasalmi, Pieksämäentie 15 Kankainen KANGASALA PÄLKÄNE 11.9.2010 6 EK:ta 240 kilpailijaa Lähtö klo11.01 Automuseo Mobilia Maali klo 18.30 Sappeen matkailukeskus Rallipaketit 10 sisältäen reittikartan, rallilehden ja katsojan EK-tiekirjan Myynti 11.9. Vanhan tavan mukaan tarjolla on menestyjille tarjolla pokaalit ja S-ryhmän lahjakortteja. Rata on hyvässä kunnossa ja odotamme runsasta osanottoa kilpailuun. ja 19.9. Kannattaa lähteä Toholammille syyskuussa kisaamaan. Huollot kaikkiin iskunvaimentimiin! Nokialla jokkista Nokian radalla päästellään taas jokkista syksyiseen tyyliin. kello 22 mennessä Kitiin. kello 11 alkaen. 0500 183 086, www.jmstechnic.fi, juho.moisio@jmstechnic.fi LAADUKASTA KILPA-AUTOJEN KORI- JA TURVAKAARIVALMISTUSTA! Kotkan Moottoriurheilukeskuksessa ajetaan Koniwatit valloillaan-kisa 12.9. Luokat ovat nuoret, naiset, yleinen ja EVK. Pääsyliput maksavat lauantaina ja sunnuntaina 10 euroa, kahden päivän lippu 15 euroa. Riksun Ryminä lokakuussa Hyvinkäällä Perinteinen JM-luokan kilpailu, Riksun Ryminä, ajetaan kalenteritiedoista poiketen lokakuussa
"euron vikaan" vaihteiston sokan antaessa periksi. Varikolla Seppo Kovalaista oli kannustama "juniori" Heikki Kovalainen, tuloksena aika-ajon 15. Ensimmäiseen lähtöön paalupaikan valtasi sarjaa johtava Petri Lappalainen, toiseen ruutuun ajoi Jorma Vanhanen ja kolmanteen Jari Nurminen. Edellisessä osakilpailussa Pärnussa GT:n SM-lähdöissä pakkaa sekoittivat NEZ-sarjaa ajavat kuljettajat. Xtreme Racen toisen, 45 minuutin hikisen kisan podiumilla olivat Heikki Liiri, Sami Grönthal/Jari Nuoramo ja Kari Grönthal/Timo Grönthal. Samassa järjestyksessä tultiin myös ensimmäisen kisalähdön maaliin. Ahveniston Citizen Race Weekend finaalista on tulossa mielenkiintoinen kisatapahtuma, jossa panokset vain kovenevat. Pistetilanne: Lappalainen 280, Markku Hietamäki 199, Tapio Rytilä 174, Jari Nurminen 169 ja Henri Karjalainen 169. Kilpailun voitti Heikki Liiri, toinen oli Juha Hannonen ja kolmas pari Sami Grönthal / Jari Nuoramo. Muille palkintosijoille ajoivat Jenni Krohn ja Marko Mankonen. Ensimmäisen lähdön voitti sarjaa ylivoimaisesti johtava Aku Pellinen. SM-pisteissä tilanne on tasainen: Antti Buri 145 pistettä, Elmeri Ylitalo 130 ja Ville Kivinen 111 pistettä. Porsche Racing Club Finland luokan molempien lähtöjen nopein oli Erkka Suominen ja toinen Simo P Kangas. 1980-luvun rallikuski Raimo Niemi harrastaa nykyään rataa Porshella. Kärkikamppailussa kuljettajanvaihtoon asti mukana olleet Kai Eklund / Gunnar Alm keskeyttivät vaihdemissin seurauksena aiheutuneeseen moottoririkkoon . Legendsien toisen lähdön voitti Sami Erkkilä. Jenni Krohn pitää ukkoja lujilla Legends-lähdöissä. GT:n SM-pisteissä Lappalainen on ylivoimainen mutta hopeaan on vielä mahdollisuus neljällä kuskilla. Formula Fordien aika-ajon nopein oli SM-kautta hallitseva Antti Buri, toiseksi nopein oli Elmeri Ylitalo ja kolmas Sebastian Nummi. Muiden luokkien mestaruudet ovat vielä täysin avoimia. Myymälä avoinna ma-pe 9-18, la 9-15, su 10-16 Täydellinen 54 399 alusasusetti 135 OMP ajohanskat Ajopuvut OMP kypärät Peltor Nyt saatavana uusi RS-2 hiilikuitumalli 529 259 yhteensopivalla 549 puhelimella alk. Vanhanen keskeyttikin pian ns. Heistä Jorma Vanhanen ja Erkka Suominen ovat mukana myös täällä Botniaringillä. mi. Ensimmäisestä kisalähdöstä tuli luokkavoitto, mutta toisessa keskeytys. Äijät ojennukseen. alk. Suoraan varastosta! u t avatt ttisivu rusteet.fi ne a kilpav www. Hans -tuet alk. Meiltä myös rallirenkaat Rallikausi lähestyy. Petrin tavoin luokkaansa Alfa Romeolla ylivoimaisesti hallinnut Aku Pellinen on V1600 Cup luokan mestari. Tule hankkimaan ykkösluokan varusteet. Sami Erkkilä ajoi tuplavoittoihin Botniaringillä ja on sarjassa toisena. Kysy myös penkkejä - suoraan varastossa! Toni Gardemeister - 045 279 8080 RALLI- JA RATARENGASMYYNTI 0400 843 403 - Jari Inkilä ark. Toiseksi lähdössä ajoi Ferrari-pari Jari Nurminen / Henri Karjalainen ja kolmanneksi kaasutti Markku Hietamäki valkoisella Laborghinilla. Vanhanen oli toisen aika-ajon nopein jättäen SM-sarjaa johtavan Petri Lappalaisen toiseksi ja Markku Hietamäen kolmanneksi. klo 17-20 ja viikonloppuisin US TEAM Oy Tampere, www.rallirenkaat.fi, jari.inkila@wdracing.net. sija 39 kilpailijan joukossa. alk. Xtreme Race luokan aika-ajoissa Heikki Liiri starttasi jo hänelle tutulta ykköspaikalta mutta kakkos- ja kolmospaikat menivät uusille kärkinimille Juha Hannosen ajaessa kakkosruutuun ja Marko Rantanen ajoi autokuntansa kolmosruutuun. GT Finnish Championship autojen toisen kilpailulähdön voitti jälleen Petri Lappalainen keräten näin maksimipistemäärän viikonlopulta. V1600 Cup -luokassa kautta hallinnut Aku Pellinen oli jälleen aika-ajon nopein Alfallaan. Viikonlopuna Formula Ford luokan sarjatilanne tasoittui, kun Antti Buri joutui jättämään lauantain kisan väliin ja sen voitti Elmeri Ylitalo, Sebastian Nummen ollessa toinen ja Miikka Mäkelä oli kolmas. Legendsien aika-ajon kärjen järjestys oli Sami Erkkilä, Petri Ylinen, Raine hautakangas. Toiseen ruutuun ajoi Henri Tuomisto ja kolmanteen Sami Vainionie- Petri Lappalainen varmisti hienojen, mutta vähälukuisten GT 3-autojen mestaruuden Jurvassa. Jenni oli Jurvassa neljäs ja toinen. V1600 Cup luokan kärkikolmikko toisessa lähdössä oli Aku Pellinen, Henri Tuomisto ja Marko Kanerva. Hän johtaa sarjaa ennen Ahveniston ja luokan festivaali kisoja. Kalevantie 3, Valkeala (Puutarhaliike Joonan tiloissa). RATA Kuvat: Vesa Rauhala HANAA - 7 Botniaringillä ratkaistiin jo mestaruuksia Vaikka Rata SM -sarjasta on jäljellä vielä yksi kilpailuviikonloppu, ratkesi kahden luokan mestaruus jo Botniaringillä. GT Finnish Championship sarjan mestaruuden varmisti Petri Lappalainen Porschellaan. Perjantain viimeisenä lähtönä ajetun GT-kisan voitti Petri Lappalainen, joka ohitti näyttävästi loistavan startin ja kärkipaikan ottaneen Jorma Vanhasen heti ensimmäisellä kierroksella. Kaikista muista mitaleista näissä luokissa käydään vielä taistelua useiden kuskien kesken
Katajamäen ja uuden kartturin Marko Sallisen auton takaperä meni jumiin, joten karu keskeytys oli edessä. Nälkä silti kasvaa syödessä, kun kahden pohja-ajan jälkeen oikein harmitti se neljän kymmenyksen tappio EK3:lla, Kakko summasi. Lindroos oli siellä 0,4 Miettistä nopeampi.. Seuraavat kaksi pätkää kirjattiin jälleen Kakon nimiin, joten Salon UA: ta edustava koskelainen oli vahvoilla kisan voittajaksi ennen asvalttipätkää. Ajoni on parantunut koko ajan. Onneksi erikoiskoe ei muokannut rallin voittajan tai toiseksi ajaneen Juha Salon mestaruussuoritusta. Ari Vihavainen pyörähti ojaan ja Evo10: n nostotalkoissa paloi aikaa minuutin verran. Kuten jo viisaammat osasivat ennakoida, reilun kilometrin asvalttikierros kesti nelikoilla noin minuutin. Tämä Keravan kisa ei tunnu oikein suosiolliselta meikäläiselle, en voittanut Hondallakaan täällä. Yleisölle oli toki nähtävää, mutta kilpailijoilta ei kiitosta herunut. Eroa kärkeen oli 18,1. Turbon laippa oli alkanut vuotaa jo rallin puolivälissä ja kyyti oli laskenut alkumatkaan verrattuna. Kausi ei ole monessakaan mielessä ollut helppo. - Vauhtia oli ojan reunalla enää 20 kilometriä tunnissa, mutta sinne se kääntyi kyljelleen ja syvälle, Vihavainen harmitteli. Viides yleisen luokan mestaruus maistuu siinä, missä ensimmäinenkin. Poissaolollaan loistivat Mitsubishi -kaksikko Jukka Ketomäki ja Joni Nikko sekä Subarua ohjastavat Kristian Sohlberg ja Mika Hirvikangas. Tuo teollisuusalueella pyörinyt pätkä puhutti jo ennen kisaa - ja vielä enemmän jälkeenpäin. Miettinen oli tyytyväinen uudet päivitysosat saaneeseen Fabia S2000 -kilpuriin: - Ajo lähti kohtuuhyvin käyntiin. Toisella lenkillä tosin pysyimme hyvin Supereiden kyydissä. Kauden parasta tulosta sivunnut Tommi Luostarinen kyyditsi MM-rallivoittaja Risto Pietiläisen kuudenneksi (+1.35,9). Seuraavilla sijoilla ajoivat Tommi Luostarinen (+56,1) ja Mikko Lehessaari (+1.00,6). Ohittaminen oli mahdotonta, vaikka letkan kärkeen saapui aina uusi kilpailija kylmillä sorarenkailla. Subaru-kuljettaja ajoi neljä viimeistä kilometriä tyhjällä etufillarilla. Juha Salo oli vahvasti kiinni mestaruudessa, kun tiimikaveri Kosti Katajamäki oli taulukossa lähimpänä uhkaajana 19 pisteen päässä. Ekalla lenkillä irtosoraa pyyhkinyt Juha Salo oli kolmantena 10,5 sekunnin päässä kärjestä. Nelospätkä oli ainoa, jonne Nryhmän autolla päräytettiin pohjaaika. Skoda-pilotti Jarkko Miettinen oli kahdella ekalla aivan Kakon kannassa ja sipaisi pohjat kolmoselle. - Roikuttiin EK2:n alussa kolme kertaa. Silloin olisi ollut tuloksena täystuho, Katajamäki huokaili. Vanteesta lohkesi iso pala, mutta ilmat pysyivät renkaassa. - Osuimme samaan kiveen kuin Miettinen, joten oli tuuriakin matkassa. - Tiesimme, että asvaltti sopii meille, joten säädimme huollossa alustaa ja lähdimme ajamaan muita kiinni, Romaniassa useita voittoja kestopäällysteellä saavuttanut Miettinen myönsi. Jarkko Miettinen nousi rengasrikon jälkeen kolmanneksi oltuaan selvästi nopein asvalttipätkällä. Riku Tahko ajoi viidenneksi ja veti komeaa letkaa yleisöerikoiskokeella. Erot eivät olleet suuria, ja kilpailun alku heti lupaili, että Keravalla nähtiin kauden mielenkiintoisin voit- Tasaisissa merkeissä Rallin toisella lenkillä kisa jatkui yllättävän tasaisissa merkeissä, kun sorapätkillä kolmen nopeimman EKaikojen eroja mitattiin vain sekunnin kymmenyksillä. Nelivetoisten SM1-luokassa viivalla oli 19 autokuntaa. Vertaan aikoja Saloon ja Lindroosiin, kun Superit tuntuvat menevän vähän eri suuntaan. Karkkilan rallikuljettaja ja miehen tuore kakkoskuski Tomi Tuominen pokkasivat toisen peräkkäisen kakkossijan. Mikko Lehessaari (+2.17,4) ja Mattias Therman (+2.27,3) pokkasivat uransa parhaat SM-sijoitukset ennen Kari AliRantalaa (+2.33,5). - Ajoimme huoltoparkista lähtöön, ja sieltä kohti ekaa pätkää. Miettinen latasi selvät pohjat ennen Lindroosia, jonka jälkeen seuraavat kuusi jonossa ajanutta mahtuivat sekunnin sisään. - Mahtava juttu voittaa SM-tasolla. Katajamäen huoltoryhmä tiedotti kisan jälkeen, että mekaanikolta oli jäänyt öljyt uuteen takaperään lisäämättä ja se leikkasi kiinni. Vartti SM-rallin lähtö- ja maalipaikka oli Keravan keskustassa, mutta huoltoalue oli uudella ja toimivammalla paikalla, vanhan Lahden tien varrella. Kärkikaksikon ero huoltotauolla oli 2,4 sekuntia. Kakon jälkeen neljä kuskia; Miettinen, Salo, Lindroos ja Tiippana, olivat tasan samassa järjestyksessä ykkösellä ja kakkosella. Lähdin ajamaan kolmen joukkoon, joten pieni yllätys tämä oli. Hopean ja pronssin kohtalo ratkeaa päätöskisassa Hyvinkäällä, kun tasapisteissä (60) on kolme kuskia; Lindroos, Katajamäki ja Miettinen. Supereiden tahdissa Jo lähtöpaikalla Marko Kakon tuore kilpuri, Fiesta S2000, kiinnosti sekä yleisöä että kanssakilpailijoita. Lopulta Kakon ja kartanlukija Panu Plosilan voittomarginaali oli 9,5 sekuntia yleisöerikoiskokeen jälkeen. Seitsemän EK:n reitillä oli mittaa 85 kilometriä. Kaksikko taipui voittajalle 1.01,5. Jarkko Miettinen ja Mikko Lukka kirjasivat yleisöerikoiskokeella peräti 11 sekan pohjat. Joonas Lindroos ja Jouni Lampinen olivat pettyneitä, kun ruuhkainen EK7:n rallirata vei heiltä mahdollisuuden kolmossijaan. - Kakon vauhti oli pieni yllätys, joten onnittelut ovat paikallaan. Mestaruus oli kovan työn takana, Salo tunnelmoi. Kolme viimeistä pisteille ajanutta kärsivät rengasrikon kisan aikana. Onneksi tätä ei tapahtunut erikoiskokeella täydessä vauhdissa. Jani Salomaa menetti otteensa pistesijoista, kun rengasrikko hidasti menoa. - Kylläpäs vanha Taunus kiinnostaa, Kakko kuittasi hyväntuulisena. Kakon lähin uhkaaja ajautui vaikeuksiin EK6:lla, kun Miettinen koki rengasrikon ja menetti reilut parikymmentä sekuntia. - Tämä on ensimmäinen kerta sitten Junnu-SM:n, kun mestaruus varmistui ennen vikaa kisaa. Asvalttipätkä meni vähän kätöseen, mutta onneksi etumatka riitti, voittaja kertasi. Yleisö tykkäsi Kisan päätti 7,6-kilometrinen pyöritys, jossa ajettiin viisi kierrosta ja kilpailijat lähetettiin matkaan minuutin välein. - Aloitus oli jopa parempi kuin uskalsin odottaa. Tämä nosti parin kilpailun kolmanneksi, mutta eroa kärkeen jäi vielä 11,1 sekuntia. Auto tuntui heti tosi hyvältä. - Hävisimme ensimmäisenä autona jonkun verran, sillä tiet olivat todella liukkaita. Siitä seurasikin 4-5 auton letkoja, jotka joutuivat ajamaan lähes puskuri puskurissa. Käytännössä mestaruuskamppailu päättyi jo ensimmäiselle siirtymälle. Viimeisestä pätkästä jäi paha maku suuhun, Lindroos totesi. Hyvälle viidennelle sijalle nousivat Riku Tahko ja Markus Soininen, jotka olivat lähempänä kärkiaikoja toisella lenkillä. tokamppailu. Keravan osakilpailun positiivinen yllättäjä oli Marko Kakko, joka tuoreella Fordillaan johti kisaa lähdöstä maaliin. Juha Salo ajoi riskittömällä suorituksella kakkoseksi ja myös mestariksi, johon olisi riittänyt Keravalta yhdeksäskin sija. Eroa kärkeen jäi 18,9. 8 - HANAA Ralli SM 6/7: Vartti SM-talli, Kerava, Rally Drivers Team, Jarno Saari RALLI Salo mestariksi Kakko yllätysvoittoon Juha Salo varmisti pisteiden valossa varsin vaivattomalla tyylillä mestaruutensa. Muutaman kilometrin ajon jälkeen oikea takapyörä löi jumiin. Tällä kilpurilla on todella ilo vetää, Kakko iloitsi. Saattoi myös olla, että meillä oli muutama kotiläksykin huonosti tehtynä. Jussi Tiippana keskeytti EK6:lla. Ari Vihavainen ja Antti Piira kipusivat hyvää kyytiä tuloksissa, joka riitti lopulta seitsemänteen sijaan (+1.37,4). Vihavainen oli vielä pistesijojen ulkopuolella, mutta hän kellotti EK3:lle kolmanneksi nopeimman ajan. Alkukaudella parhaimmillaan viidennen sijan haminoilla ajanut Marko Kakko saavutti uransa avausvoiton SM-tasolta. Tyypilliseen tapaan kolme kiirustaivalta ajettiin soralla kahteen kertaan. Kyseessä oli myös ensimmäinen ykkössija S2000-kalustolle. Matka päättyi lopulta kiveen osumisen jälkeen, johon eturengas löi kovaa ja vetoakseli pullahti ulos. - Viitospätkällä oli kunnon tilanne, mutta pääsin lähes samalla vauhdilla takaisin tielle. Jussi Tiippana aloitti Evo9:llä positiivisesti ja oli kiinni uransa parhaassa sijassa viidentenä (+26,0). Joonas Lindroos ei ollut täysin tyytyväinen aloitukseensa. Kuudentena majaili Riku Tahko (+35,0) Lancer Evo10:llä, joka ei aivan ehtinyt kärkiviisikon vauhtiin, mutta takaakaan ei ollut tulossa välitöntä uhkaa. - Ajollisesti ei ole sujunut niin hyvin kuin edellisessä SM-rallissa. Kun kilpailijaletka pääsi ykköspätkälle, oli sielläkin ohjelmaa. Vauhtini on noussut edellisistä kisoista. Auto kulki liikaa takavetotyylisesti. Kisan kauniiksi päätökseksi oli piirretty asvalttipätkä lähelle Keravan keskustaa. Suomen MM-rallin kilometrit uudesta autosta varmasti auttoivat, sillä Kakko siirtyi kilpailun johtoon ajamalla nopeimmat ajat kahdelle ensimmäiselle pätkälle
Kinnunen joutui keskeyttämään kärkiryhmästä EK2:lla vaihdemissin vuoksi, joka rikkoi Civicin kytkimen. Ratkaisun makua Pinomäki jatkoi vastustamatonta menoaan tauon jälkeen, kun EK4:lla johtomarginaali kasvoi 11,3 sekuntiin ennen toiseksi noussutta Korhosta. Siinä mielessä se lähtövälin kasvattaminen ei tuonut mukanaan muuta kuin aikataulun venymisen. Pinomäen autokunta kiersi rallireitin Kauhajoen UA:n kaksikkoa 18,6 nopeammin. Nilsiäläinen Jukka Korhonen ja kartanlukija Marko Salminen olivat tyytyväisiä kovan kamppailun jälkeen saavutettuun kakkossijaan. Neljäs sija ei tyydyttänyt Esapekka Lappia ja Janne Fermiä. Mestarin käsittelyssä Renault Clio R3 -kilpuri pöllytti soraa kaikkein ripeintä vauhtia kahdella ensimmäisellä erikoiskokeella, mutta erot olivat huomattavan pieniä. Vaikka Korhonen sipaisi pohjat viitoselle, vastasi kärkimies Pinomäki jälleen nopeimmalla noteerauksella EK6:lla. RALLI Ralli SM 6/7: Vartti SM-talli, Kerava, Rally Drivers Team, SM2-luokka, Jarno Saari HANAA - 9 Pinomäki piti haastajat kurissa Kalle Pinomäki oli jälleen lyömättömässä vireessä, mutta kauden kuudes ykkössija ei suinkaan lohjennut helpolla. Asvalttipätkän nopein kellotus Jo kauden kuudennen voittonsa napannut Kalle Pinomäki piti edelleen pintansa SM2-luokassa. Jussi Kumpumäki pokkasi kuudennen sijan lisäksi Fiesta-luokan mestaruuden. Andreas Amberg kurvaili viidenneksi ja johtaa edelleen Nuorten SM-sarjaa. Kolmen pätkän jälkeen Pinomäki saapui tauolle 1,8 sekunnin johdossa. Niinpä päätöspätkälle lähdettiin Pinomäen turvallisentuntuisessa johtoasemassa. Pronssista vääntävät Teppo (44), Kumpumäki (42) ja Kinnunen (40). Marko Mänty menetti aikaa pieniin virheisiin, mutta nousi kolmanneksi.. Kolmantena taukoeväitä pääsi nauttimaan Korhonen (+6,8) ennen Mäntyä (+7,5) ja Ambergia (+7,6). - Ei ollut aivan täydellinen päivä. Meni rengas ja vanne. Seitsemännestä sijasta käytiin tasainen vääntö Jarkko Savolaisen (+1.20,2) ja Atte Alasen (+1.21,1) kesken. Toisena ajanut Hautamäki oli löytänyt jälleen hyvän vauhdin Hondallaan. Kaksivetoisten autojen SM2-luokassa kisaan starttasi 18 kilpailijaparia. Nuorten mestaruus on kahden kauppa, josta kamppailevat Amberg, 76 pistettä ja Lappi, 66 pistettä. Kärkiryhmä oli melkoisen hyvin nipussa, kun takana oli kuitenkin täysillä ajettuja erikoiskoekilometrejä 39 kappaletta. Pinomäki oli ottanut voitot kaikista sarjan osakisoista, mutta motivaatio on silti korkealla Pinomäen ja Matti Kaskisen autokunnalla. Motivaatiota ei tarvitse hakea, kun luokassa on monta nopeaa kuskia. varmisti Männylle ja Tomi Kivilahdelle luokan kolmossijan. Yhtään ei voi helpottaa, jos meinaa voittoputkea jatkaa, Pinomäki tiedosti. Mutta siellä osumatta mihinkään alapallonivel petti ja pyörä lähti omille teilleen, Hautamäki harmitteli. - Otin opikseni Kouvolan kisan virheistäni ja nyt onnistuin välttämään kivet ja kannot. Kolmantena ollut Hautamäki joutui keskeyttämään viimeisen erikoiskokeen alkuun. Pieniä virheitä tuli, mutta vauhti oli kohdallaan. - Tämä oli yksi kauden tavoitteista. Merkkiluokan voitto takaa minulle paikan M-Sportin järjestämään Shoot Out -kilpailuun. Kisan jälkeen kommentitkin olivat kiven alla, vaikka kaksikko onnistuikin nousemaan alkupätkien seitsemänneltä sijalta kolme sijaa ylöspäin. - Aamulla oli flunssainen olo ja ekalla pätkällä tuntui, että voimat on ihan poissa, kertasi Pinomäki. 19-kilometrisellä avauspätkällä kärkikuskit olivat Pinomäen jälkeen tiiviissä nipussa: Jukka Korhonen (+1,4), Ville Hautamäki (+1,7), Andreas Amberg (+2,1), Marko Mänty (+3,5) ja Jaro Kinnunen (+3,6). Esapekka Lappi pokkasi luokan täydet pisteet ennen Andreas Ambergia ja Jussi Kumpumäkeä. Hyvä yhteistyö on kaiken perusta, ja sen jälkeen kuski voi itse keskittyä vain ajamiseen. Kaikkien osa-alueiden pitää toimia, ja meillä Jukka Korhosen ajossa oli yritystä. Suoritus oli Honda-kuskin kauden paras. Andreas Amberg jäi kärjestä 38,7 sekuntia ja AL-Myrskylän Honda-mies sijoittui Pasi Haatajan kanssa viidenneksi. - Kauden viimeisissä kisoissa on sama tavoite kuin tähän saakka: voitosta ajetaan. Järjestäjä kasvatti asvaltilla kurvatun yleisö-EK:n lähtövälin kahteen minuuttiin juuri ennen SM2-luokan kilpailijoiden ajovuoroa. Huollossa todettiin, että kaikki on kunnossa ja jatkettiin viimeiselle EK:lle. Tämä ratkaisu tehtiin kiireen vilkkaa turvallisuussyistä. Ero kärkeen oli lopulta 24,2 sekuntia. Viimeiset pistesijat kirjattiin Toni Tahvanaiselle (+2.04,2) ja Jussi Tepolle (+2.14,5). Kestopäällysteellä nopein oli Hondallaan Mänty ennen Ford-kuski Atte Alasta (+0,5) ja voittaja Pinomäkeä (+0,9). Viimeinen pätkä tuli miehekkäästi, totesi Mänty. - Pyörä osui kiveen jo EK6:lla. Myös SM2luokassa käytiin varsin mielenkiintoinen sekuntikamppailu useamman kilpailijan kesken. Turkulainen Kalle Pinomäki varmisti kaksivetoisten luokan mestaruuden jo Kouvolassa kesäkuun puolivälissä, mutta yhteistyökumppaneiden kanssa tekemänsä sopimuksen mukaisesti hän osallistuu kauden loppukisoihin. Luokkavoitto varmisti kaksikolle myös FST:n mestaruuden. Nuorten SM-sarjaa SM2-luokan sisällä ajavat ne kuljettajat, jotka täyttävät tänä vuonna enintään 25 vuotta. - Voittamiseen tarvitaan aina hyvä tiimi ja hyvä kartanlukija. Rutiini oli hyvä ja kehitystä on tapahtunut, voittajalle tasan 12 sekuntia taipunut Korhonen kommentoi. Kuudenneksi (+1.14,4) kaasutellut Jussi Kumpumäki ja Jani Laaksonen olivat jälleen nopein Fiesta -merkkiluokan kuljettaja. Töitä on tehty paljon menestyksen eteen, Pinomäki filosofoi maalissa. Tämä oli kauden paras suoritus tähän asti. Kovaa tässä luokassa täytyy mennä, jos mielii pärjätä. ne toimivat. Kukaan ei siinä säpinässä huomioinut sitä tosiasiaa, että kaksivetoiset eivät kierräkään yhtä kierrosta samassa ajassa kuin nelikot, eikä vastaavaa jonoajelua olisi edes päässyt syntymään. Se järjestetään kauden päätteeksi ja voittajalle on luvassa tärkeä vuoden pesti M-Sportilla, Kumpumäki selvitti
Ykköspätkällä tuloksena oli vaatimattomasti 41,4 sekunnin pohja-aika. Junnuissa luokkavoittoon ajoivat Santeri Jokinen Hondalla sekä Otto Lahti Corollalla. - Lähdimme tavoittelemaan mestaruutta ja siinä onnistuimme. Tiivisvauhtisen SC6-luokan kolmanneksi ajanut Mika Turkki varmisti luokan mestaruuden. SC3-luokassa selvästi kärkeen alussa karautti Seppo Kopra WRC-Corollalla. Kariste kipusi cupin johtoon ennen päätöskisaa pistein 75-70 ennen Kojoa. Voitto nosti Kortelaisen mukaan luokan mestaruustaisteluun pistein 73. Kovaa kyytiä Kuutosluokassa nähtiin kovaa vauhdinpitoa, kun kärkikaksikko painoi sellaista kyytiä, että SM:n puoleltakaan ei löytynyt kuin viisi nopeampaa kaksivetoista kilpuria. Toiseksi nopein Tomi Vihavainen olisi myös yltänyt SM-pisteille, mutta hän jäi Aaltoselle 1.14 minuuttia. Myrskylän Jyri Aaltonen laski Lancer Evo9:llä sellaista vauhtia, jolla olisi oltu peräti kuudentena SM:n puolella. Etuperän rikkoontuminen siirsi miehen katsomoon. Kuva Asko Saarinen Leveät linjat olivat itänaapurin pojalla Nikita Kondrakhinilla avauspätkällä.. Historic-luokkien vauhdikkain pari oli Pentti Veikkanen ja Hannu Lamminen Porschella. Risto Laine ajoi Mini Onella toiseksi ja nousi pisteissä luokan kärkeen (79). Ilkka Kariste oli voitokas nelosluokassa ja nousi Polollaan pistejohtoon. Mika Turkki varmisti Bemarillaan luokan mestaruuden kolmannella sijallaan, mutta luokan kärki meni Keravalla 42 sekuntia kovempaa. Pari hitaampaa autoa jouduimme ohittamaan kahdella pisimmällä erikoiskokeella, mutta ei siinä paljon hävitty, Turkki summasi. 10 - HANAA Ralli SM 6/7: Vartti SM-talli, Kerava, Rally Drivers Team, muut luokat, Jarno Saari RALLI Juha Högström Suomi Cupin nopein Suomi Cupin kisassa kovinta kyytiä pitivät kuutosluokan kaksivetoiset, kun luokan kärkikolmikko kiersi reitin nopeammin kuin nelivetoluokan voittaja. Pololla kurvailleet Ilkka Kariste ja Janne Kukkonen veivät nelosluokan täydet pisteet ennen merkkikaveri Kuva Asko Saarinen AL-Myrskylästä löytyi Högströmiä nopeampi, sillä porvoolainen A-junnujen voittaja Jyri Aaltonen oli koko kisan kuudenneksi nopein. - Nostin lähtöviivalla kytkimen ja välittömästi voimansiirrosta kuului pamaus. Janne Mäkilä ajoi tasaisesti Lancerilla ja saavutti SC6-luokan voiton. Kopran meno loppui viime vuoden tapaan Keravalla jo alkumetreillä, kun ykkösellä sattunut vaihtovirhe satutti arkaa tekniikkaa siinä määrin, että kisa oli jätettävä kesken. SC6-luokan kärkiaikoja nakuttivat entinen F-cupin mestari, AL-Myrskylän Juha Högström sekä LapUA:n entinen ratakuski Juho Annala. Luokan voittoon ajoi yllättäen pari Janne Mäkilä-Juha Lummaa Lancerin Evo6:lla, kun Jyrki Piira jäi Subarullaan 12,9 sekunnin päähän. Nissan Micra-kuski Matti Kortelainen voitti luokan Keravalla 5,7 sekunnin erolla ennen Lainetta. Annala hävisi niukasti 2,6 sekunnilla Högströmin Corollalle, mutta säväytti Opel Astrallaan asvalttipätkällä ajamalla kisan selvästi nopeimman kaksivetoisten EK-ajan. Annala kavensi päätöspätkällä Högströmin johtoa peräti 14,5 sekunnilla. Myrskyläläinen hallitsi soratiet ja oli Suomi Cupin nopein. SC5-luokassa pistetilanne on tasainen ennen Hyvinkään päätöskisaa. A-junnuissa nähtiin myös hatunnostonarvoinen suoritus, kun AL- Kuva Antero Sirviö Juha Högström oli saanut kartturikseen Pasi Törmän. Toiseksi ajoi Kari Iivonen Sunbeam Avengerilla. Kariste pistejohtoon SC4-luokkaa lähti vauhdittamaan selvästi Polo-kuski Joose Kojo, joka oli nopein viidellä ensimmäisellä pätkällä. Tarkoitus oli kiristää vauhtia vasta toisella lenkillä, Kopran kartanpitäjä Matti-Jussi Partanen kommentoi. Kolmanneksi ajoi Mika Eloluoma Lancr Evo8:lla. Hänen kisansa keskeytyi EK6:lla moottorivikaan. Juho Annala ajoi slikseillä kovan ajan EK7:lle, mutta ajat olivat kohdallaan myös soralla. Petteri Koskenala joutui keskeyttämään jo ennen ykköspätkää, mutta hän on Alfa 147:lla pistekakkosena (74). Tiesin heti jotain menneen rikki ja kilpailu oli jätettävä kesken, kun voimansiirron öljyt tulivat ulos, Eskelinen kertasi. Suomi Cupin nelareiden luokan sarjajohtaja Mikko Eskelinen koki myös varsinaista teknistä epäonnea, kun Mitsu-kuski jäi reitin varrelle vain muutama sata metriä avauspätkän lähdöstä. - Tultiin ykkönen harvinaisen järkevällä vauhdilla läpi. Eskelinen johtaa edelleen sarjaa pistein 80-64 ennen Piiraa. Kimmo Immosta (+1.43,4)
Soita ja kysy 040 584 2931 Oikeus hinnanmuutoksiin pidätetään. 175-70-13 100,185-60-14 115,195-60-15 100,195-65-15 135,- Kysy myös muita kokoja! Rallycross / sprint Koko 180/575R15 200/575R15 205/600R15 190/620R16 210/620R16 Seos M M S, M M S, M Hinta 230,240,240,260,260,- LHP R A C I N G www.lhp-racing.com Myynti/ asennus myös SRC kilpailuissa. P. (09) 221 2399 Fax (09) 221 2340 Email: myynti@rallirengas.fi SORALLE JA CROSSIIN! Tilaa renkaat kätevästi nettikaupastamme: www.pentep.fi Ralli, soralle A035 Koko 165/65R13 175/65R14 185/60R15 185/65R15 195/65R15 205/65R15 Seos S, M S, M S, M S, M, H S, M, H S, M, H Kuvio A035 A035 A035 A035 A035 A035 Hinta 125,130,150,150,169,185,hinnat sis. (019) 610 480 - F. (019) 610 430 micael.sjoberg@kolumbus.fi Micael Sjöberg Pentep Oy, Mierolantie 8, 13720 Parola teppo@pentep.fi, www.pentep.fi kilparengasmyynti 040 451 0685. 185/65-14 110,Ford WRC, Ford S2000, Skoda S2000, SInun autosi? 6x13 105,6x15 115,7x15 120,8x15 150,8x16 165,8x17 185,Nyt meiltä Predator Racing Wheels katuvanteet Rata A048 Koko 185/60R13 205/60R13 185/55R14 185/60R14 195/50R15 205/50R15 225/50R15 195/50R16 225/50R16 235/45R17 245/40R17 Seos S, M S, M S, M S, M S, M S, M M M, MH M, MH M, MH MH Hinta 105,133,149,119,155,228,242,200,273,298,375,- Liity voittajien joukkoon ja valitse Reiger iskunvaimentimet! Täydelliset paketit kaikkiin autoihin. Myös huolto. Sorarengasvalikoima Rengaskoko 175/70-13 16/60-13 175/70-14 16/60-14 175/70-15 195/65-15 185/70-15 195/70-15 215/65-15 18/66-15 16/66-16 Malli GM4, GM5 M80 GM41, GM51 M80 GL 3/4/5 GZG 3/4/5 GZE 2/3/4/5 GZS 2/3/4/5 GZG 4/5 M41 FB82, FB92 Ovh euroa ALV 0% Ovh euroa ALV 22% 164,00 125,00 159,00 125,00 180,00 225,00 228,00 259,00 261,00 240,00 195,00 200,08 152,50 193,98 152,50 219,60 274,50 278,16 315,98 318,42 292,80 237,90 GM/M GL GZE GZS - 195/65-15 renkaan halkaisija on 640mm - 215/65-15 renkaan halkaisija on 650mm Oy Seba-Team Ab Sandåsantie 25 10160 Degerby Puh. alv. A048 Milleniumkesävanne E-hyväksytty ratarengas Kysy tarjous! Soralle A035 esim
Turhia "liippejä" vältelleen Latvalan ajo ei penkalta katsottuna näyttänyt kovinkaan vauhdikkaalta, kellon kertoman mukaan se sitä kuitenkin oli. Ensimmäisen ajopäivän päätteeksi rattia käänneltiin sataman yleisöEK:lla, joka ajettiin vastakkaiseen suuntaan kuin ensimmäisellä kerralla. Rullaamalla tultiin miltei maaliin asti, loppu metrit työntöavulla -Kyllä riepoo vietävästi, olin satsannut tähän kilpailuun melkoisesti, mutta näinhän siinä nyt kävi. Ilmaiseksi paikalle päässeelle katselijajoukolle tilaisuus tarjosi, jos nyt ei kovin valtavaa vauhtia, niin ainakin moottorien pauhua. Ensimmäinen erikoiskoe ajettiin tutulla Tennilän pikiksellä, ajosuunta vain oli "väärinpäin", toisin sanoen aiemmista nuoteista ei ollut mitään hyötyä, sama oli tilanne seuraavalla "Hyväneulan" pikiksellä. Jensen ja "Historic himmelillään" ajava Markus- Mikko Salo. -Olen pyrkinyt ajamaan nokka edellä edellä koko ajan ja vältellyt turhia sladeja. Sen saivat huomata kakkosijasta kamppailleet Opel-miehistöt Veli-Matti Saarelainen - Marko Tikkanen ja Mika Turkki- Timo Hantunen. Saarelainen ja Turkki ajoivat minkä pystyivät, mutta saivat huomata, että Latvala kasvattaa etumatkaansa vastuttamattomasti. Vaihdelaatikkoakin on säästelty kaiken aikaa. Nopeimmin pikiksen selvitti jälleen Italian Pierangelo Rossi. jin ammattilaiselle. Tällä kertaa autokin toimi moitteettomasti, kaiken kaikkiaan hieno viikonloppu, toki olen tyytyväinen lopputulokseen, ei se nyt ole iso häpeä, jos tällainen harrastelijakilpailija häviää pari minuuttia la- Norjan Valter Chr. Tämän oli sisäistänyt suurin osa kilpailijoista, jotka rauhallisesti ajaen selvittivät erikoiskoneen. Vilppilähdöstä 10 sekunnin sakon tililleen saanut vuonna 2007 kilpailun voittanut Norjan Jensen oli kivunnut neljänneksi. Myös vuonna 2004 Lahden kilpailun voittaneen Jari Kankaanmäen matkanteko päättyi päivän ensimmäisten pikiksien aikana tekniikkamurheiden takia. Kakkospaikkaa hallussaan pitänyt Saarelainen oli joutunut taipumaan Latvalalle minuutin ja 1,3 sekuntia. Tässä tilanteessa Turkki päätti Latvalan tapaan myös Neste Oil rallin ajanut Mika Turkki piti rallin kolmanneksi kovinta vauhtia. Toinen ajopäivä ei tuonut mitään uutta kärkitaistoon. Latvala johti odotetusti kilpailua. Ei näillä vehkeillä voi vaihtaa yhtä rajusti kuin WRC-autoilla, paljasti Latvala ajotapaansa. Kakkoseksi ajoi kuten torstainakin kaksikko Kimmo ja Hannu Haavikko. luopua suosiolla takaa-ajosta. Varsinkin lapsiperheille tapahtuma oli mitä mainioin. Totuushan on että, 450 metrin matkalla ei voi voittaa käytännöllisesti katsoen mitään, hävitä sitäkin enemmän, rikkomalla autoaan. Epäonni koetteli muitakin LahUA:n kuljettajia aamupäivän aikana. 12 - HANAA Lahti EM-Historic, Poppoo Team, Antero Sirviö RALLI Viihdettä satamassa kovaa menoa sorateillä Edellisinä vuosina rallin ensimmäisen päivän tapahtumana oli ainoastaan "seremoniallinen lähtö". Jensen, voitti jokunen vuosi sitten Lahden kilpailun, nyt vauhti riitti Categoria kakkosen ykkössijaan ja kokonaiskisan neljänteen sijaan. Veli-Matti Saarelainen ajoi kisan kakkoseksi. Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi. -Kolme ehjää mäntää, kaikki muu oli tohjona, eipä tullut moottorille kovinkaan paljon EK-kilometrejä, yhteensä jotain 70 kilometrin luokkaa, tuskaili Rantanen. Moottorin avaaminen paljasti tuhon laajuuden. "Motorsport" näytti sen harmittavimman puolensa jo tässä vaiheessa. Kaiken kaikkiaan yleisöpikis oli onnistunut tapahtuma. Tänä vuonna katselijoille tarjottiin kilvanajoakin. "Sataman Kunkku" eli Saapasmaan parivaljakko Pierangelo Rossi- Luca Beltrame mahtui vielä topten-listalle kuten myös brittipari Ernie Graham- Chris Parsons. Kolmatta sijaa hallussaan pitänyt Turkki oli 17,4 sekuntia Saarelaista perässä. Saman kohtalon kokivat niin ikään kaksikot Eugen Damstedt- Kimmo Raitanen ja Markku Roos- Satu Alapiha. Paikalle tuli varmasti sellaista yleisöä, jolla ei ole mahdollisuutta tai halua käydä varsinaisilla metsäpikiksillä. Italian kaksikko oli satamassa nopein niin torstaina, kuin perjantain päätteeksi toistamiseen ajetulla pyörityksellä. tessään moottori menettää suuren osan tehoistaan. Lyhyt (450m) kokonaan kestopäällysteellä ajettu yleisö-EK ei ehkä ollut niitä kaikista nautittavampia osuuksia kilpailijoille. Seuraavina olivat Jari Laaksonen ja Pentti Pekkala. Kärkiviisikon takana tulivat tiiviissä ryppäässä kotimaista Trophy-81 ennen Lahden kilpailua täysillä pisteillä johtanut Veli Kukkonen, iloisesti laulavaa Wankel-moottorista Mazdaansa käskyttävä Jari Laaksonen, Seuraavina ajoivat Norjan Porsche-pilotti Valter Chr. tiin Hämeenkoskella. Latvala kellotti nopeimpia aikoja kuin liukuhihnalta. Kylmänä Audi "pelittää" ihan kivasti, mutta lämme- Lähde länteen! Lauantaina reitti suuntautui Lahden länsipuolelle, jossa ajettava oli kolme pikataivalta, jotka päästeltiin huoltotauon jälkeen uudestaan. "Varman päälle" 95% vauhtia pikiksillä edennyt Latvala ajoi nopeimmat ajat kaikille pikiksille. Hetkittäin Turkki pystyi kaventamaan eroa Saarelaiseen, mutta koska ero palasi entiselleen nopeasti. Tiukkoihin paikkoihin tultaessa jarrutetaan ensin ja sitten vaihdetaan vasta pienemmälle vaihteelle, jos tarvis on niin, jarrutetaan vielä kerran ja vasta sitten tyrkätään sopiva ajovaihde päälle. Edellä mainitut herrat ovat ainoita, jotka pystyivät lyömään pikiksillä Latvalan, jolle kirjattiin kilpailun pohja-ajat kaikilla muilla erikoiskokeilla. Salo Pierangelo Rossin (ei kaveri näyttänyt kuin kiskoa se sinne lavetin päällä. Pentti Pekkala ajoi Audilla neljänneksi. Parin kilometrin ajon jälkeen koneesta hävisi puhti ja kisa oli siinä. Tyytyväisyys paistoi Salo pystyi pitämään takanaan Veli ajanut Jari Laaksonen piti takanaan -Parempi tyytyä kolmanteen myös Turkin kasvoilta kilpailun jälkeen, Kukkosen, jonka kotimaisen trophyn EM-sarjaa kiertävät Ernie Grahamin , sijaan ja ajaa auto ehjänä maaliin vaikka vuoden takaiseen kakkossijaan luokkavoittoputki näin katkesi. Suurin jännityksen kohde oli miten kilpailu tulee ratkeamaan sijoista 5-10. Kilvanajo alkoi perjantaina. Aamutuimaan ajettu "Huhdanojan" vajaan 13km:n mittainen pikis näytti heti missä mennään. Seitsemänneksi Mats Myrsellin. verrattuna tulikin hieman "takapaksijoittui kisassa viidenneksi ja Kukolevan sorallakaan aivan "kädetön") ja Kokonaiskilpailun kakkoseksi ajanut kia". Asko Sairasen lukemien nuottien mukaan päästellyt Jari-Matti Latvala kiidätti Escortinsa 15 sekunnin pohja-aikaan. Seuraaviksi ajoivat "Nelisatasillaan" Veli-Matti Saarelainen ja Mika Turkki, heidän välistä eroa niukka 1,1 sekuntia. Saarelainen oli varsin tyytyväinen kilpailuun. Huhdanojalla koko kisan viidenneksi nopeimman ajan Escortillaan kellottaneen Riku Rantasen kisa päättyi seuraavalle pikikselle. EK 2:n kärkitrio Latvala, Saarelainen ja Turkki piti pintansa myös kolmannella pikiksellä. Lieko Askon hieman myrtsi ilme johtunut siitä, että kaikki hauskuus oli nyt takanapäin. -Pikikset olivat hienoja. Toki joukkoon mahtui kilpailijoita, jotka halusivat näyttää mihin pystyivät, kuten Porsche 911 SC: llä ajanut italialispari Pierangelo Rossi ja Luca Beltrame, joille kestopäällyste oli mitä todennäköisimmin hyvinkin tuttu ajoalusta. harmitteli Henri Arpiaisen kanssa liikkeellä ollut Pekka Laaksonen, mutta ei tämä tähän tyssää, uutta lohkoa etsitään ja uudella innolla sitten taas mukaan kuvioihin, vakuutteli LahUA:n kuljettaja. Ensimmäisen ajopäivän jälkeen kärjen järjestys oli seuraavanlainen. Päivän aikana Markus-Mikko konen kuudenneksi. Päivän ainoa uusi pikis ajet- Kovin montaa kertaa Latvalan ei tarvinnut houkutella Asko Sairasta kartturikseen, Miikka Anttilan halutessa viettää harvoja vapaapäiviään muualla kuin kilpaautossa, Lahden kilpailuun. Markus-Mikko Salo oli noussut Veli Kukkosen edelle kahdeksalla sekunnilla. (Lämmetessään kone vähentää polttoaineen saantia.) Rallin"nokkimisjärjestys" säilyi aamun ensimmäisten osuuksien kaltaisena. Yhtälailla Saarelaisen ja Turkin asema näytti hyvältä. Jo tässä vaiheessa näytti vahvasti siltä, että Latvala ajaa toiseen Lahden voittoon, mikäli viimeinen ajopäivä sujuu ilman haavereita. Pekka Laaksosen Escortista hajosi totaalisesti uusi moottori (kiertokanki petti) muutama sata metriä ennen osuuden maalia
Pitäisi aina muistaa, että kuljettajalla on hoppu päästä jatkamaan kilpailua ja siinä ei aina ole aikaa tarkkailla auton ympärillä pyöriviä ihmisiä. F-ryhmän voittoon ajoi kaksikko Juho Annala ja Tuukka Shemeikka ajokkinaan Opel Astra A-junnut Nelivetoluokkaan starttasi ainoastaan kaksi autokuntaa. Subaru Impreza WRX:llä ajaneella LahdenUA:n miehistöllä Juha Kanerva ja Petri Lehtovirta oli kohtuullisen helppo homma ajaa voittoon, sillä kolmannen EK: n jälkeen luokan toinen osallistujapari Reijo Lauren ja Pasi Nurmi joutui keskeyttämään Mitsun tekniikan petettyä. Samalla Lappi sai unohtaa haaveet luokkavoitosta ja kelvollisesta yleiskilpailu sijoituksesta. -Olen kyllä imoittautunut Almungen kilpailuun, mutta jos kiinnostus autoa kohtaan johtaa kauppoihin, niin perun kyllä sen Ruotsin reissun, mietti sanavalmiina kaverina tunnettu Salo ja jatkoi, ettei tarkoitus ole suinkaan jättää historicralleja tulevaisuudessa, sillä harkinnassa on hankkia mahdollisesti myytävän Escortin tilalle 200-sarjan Volvo. IlJukka Hara ja Kirsi Holmberg kuittasivat Xerox-rallin voiton itselleen. Orimattilan, Artjärven ja Kuivannon maisemissa ajettiin päivän aikana neljä pikistä, joista kolme kahteen kertaan, näin kiriosuuksia kertyi yhteensä seitsemän pikiksen verran, joille kertyi yhteismittaa hivenen päälle 50 kilometriä. Varsinaisilla sorapikiksillä Mikkonen aloitti kirin ja pyrki kuromaan 10 sekunnin aikasakkonsa kiinni. Tiet olivat mainiossa kunnossa. - Jos nyt jotain moitittavaa pitää löytää, niin hidastus-shikaanien sijoittelua voisi hieman miettiä. Luokan järjestys on kärjen osalta samanlainen kuin yleiskilpailussa. Xerox-ralli, Poppoo Team, Antero Sirviö Jukka Hara voittoon Omana kilpailuna historicin EM-rallin yhteydessä ajetun tuoreemman kaluston kilpailu alkoi takkuisesti Jarmo Mikkosen kohdalla. 450 metrisellä yleisöpikiksellä nopein aika kirjattiin Mikkoselle, mutta vilppilähdöstä tuomittu 10 sekunnin aikasakko, tiputti konkarikuljettajan letkan hännille. Jaro Kinnusen ja Mikael Korhosen ollessa luokan ykkösiä. Ensi vuonna tullaan kyllä ajamaan Lahteen. -as- Poikansa Petrin lukemien nuottien perusteella Porscheaan käännelleen Pentti Kauppisen kisa sujui hyvin, sillä saldoksi tuli luokkavoiton ohella Categoria ykkösen voitto Teijo Talorallissa Warren moottorihuolien, (jotka johtuivat kuluneista kampiakselin laakereista.) kanssa tuskaillut pari Jari Ohrankämmen- Petri Helmikkala kohensi asemiaan sarjassa ajamalla Lahdessa luokkavoittoon ennen Ilkka Hännistä, jonka Imp ei näyttänyt pelittävän parhaalla mahdollisella tavalla. Ennenkin Lahdessa hienosti Kostajalla ajanut Sami Saarenpää ja Veikko Kanninen-kaksikko voitti 21 sekunnilla EMkisoja kierrelleen Ford-kaksikon Kimmo ja Hannu Haavikko. Luokka 5 Luokka 9 Luokka 2 Tero Salmikivi ja Jouni Niutanen taiteilivat Toyota Corolla Coupellaan luokkansa ykkösiksi, eroa kertyi kakkoseksi ajaneeseen Raimo Lindeniin minuutin verran Luokka 6 Escortin ajoniksit sisäistänyt Pasi Koskinen kukisti "vakikartturinsa" Pasi Kalliomäen kanssa 13,3 sekunnilla samanlaisella 13-satasella GT-Escortilla ajaneen kaksikon Vesa-Matti Masalin ja Vesa Ryynänen. Luokka 3 Veli Kukkoselta sarjapisteitä "syönyt" Markus-Mikko Salo, jolle nuotteja luki Mikko Tuominen voi olla tyytyväinen lopputulokseen, luokkavoitto ja kokonaiskisan viides sija. Nopeuskin riitti varsin selvään luokkavoittoon, sillä Ari Haarakangas joutui antautumaan kahdella ja puolella minuutilla sipoolaiselle. Luokka 11 Jari Linden puolusti suvun mainetta ajamalla 17 sekunnilla luokkavoittajaksi, kartturinaan Veli-Matti Haljala. Mikäli uusi ajokki on silloin valmis, voisi veikata että, muille voi tulla ylimääräisiä kiireitä. Vaikka Ilkka Rantala ei myöntänytkään olevansa taikauskoinen meni kisa hänen kohdalla penkin alle, kun Asconan voimansiirron "sulake" eli kardaaninjatke petti perjantain lenkin puolivälissä. Ulosajon jälkeen Lappi ajoi vielä pohja-ajat kahdelle pikikselle. Lahteen starttaessa Trophy-69 kärkipaikkaa hallussaan pitäneen parin Marko Nysten ja Timo Saaristo kisa meni pilalle jo perjantaina Cortinan kannentiivisteen petettyä. Maaliin asti Ilkka Rantala ja Janne Salonen eivät ajaneet, vaan keskeyttivät viimeisen pikiksen jälkeen. Kahden soraosuuden jälkeen ero kisaa johtavaan Subaru-pariin Jukka Hara- Kirsi Holmberg oli kutistunut 2,3 sekunniksi. Se jääkö Lahden kilpailu Escortin osalta viimeiseksi, ratkeaa aikanaan. Varsinainen kilpailu alkoi perjantai-aamuna, autojen päästessä "oikealle" alustalle, eli soralle. Tänä vuonna Rantala ei aio ajaa enää Historicralleja, muiden kiireittensä takia Rallin lehdistötilaisuudessa hehkutettiin, että kilpailun vanhin osallistuja oli Italian Franco Gay (71v). Nystenin huoltoporukka sai yötauolla korjattua ajokin ja hieman kieroksi menneen kannen, näin Marko pääsi jatkamaan kilpailua lauantaina, tosin ajamatta jääneistä pikiksistä tulleiden melkoisten aikasakkojen rasittamana. Vedättäessään kiireellä autoaan ojasta takaisin tielle, jäi erään katselijan jalka Hondan pyörän alle, onneksi ei pahempaa sattunut. Nyt kun päästiin näihin negatiivisempiin asioihin, tuli mieleen, että järjestäjien pitäisi ottaa tiukempi kanta ulkolaisten kilpailijoiden ajotapaan niin nuotitusaikana kuin kaupungilla ajellessaan. RALLI Lahti EM-Historic, Poppoo Team, Antero Sirviö HANAA - 13 Kotimaisten kahinat Yleiskilpailussa pärjänneet saavat yleensä suurimman huomion, mutta pitää muistaa, että kilpailu kuului myös kotimaisiin Trophy-sarjoihin. Luokka 4 Luokka 8 Luokka 1 Hajahuomioita Lahden kisasa: Vaikka reitti oli nopean puoleinen, sai se yleistä kiitosta kilpailijoilta. Sataman yleisö-EK oli varsin onnistunut juttu. Mikkosen jouduttua keskeyttämään sai Hara ajaa suhteellisen rauhassa ykköspaikalla. Toisin sanoen Markus-Mikon vauhdikkaita otteita voi ihailla jatkossakin. Luokka 10 Hannu Korhonen ja Pasi Pulkkinen kavensivat Veli Kukkosen etumatkaa Trophy-81:ssä voittamalla oman luokkansa Lahdessa Luokka 7 Seppo Vauhkonen kera Teemu Honkosen voi olla tyytyväinen Lahden viikonloppuun, luokkavoitto heltisi kuudella minuutilla, jonka ohella saavutuslistaan voi lisätä Categoria 1 kakkossijan. Idea on vapaasti käytettävissä, mikäli esteitä tämän kaltaiselle kolehdin keruulle ei ole. Ilmaiseksi paikalle päässeitä katselijoita oli todella paljon. Voittotaisto sai rajun lopun "Sikopiirin" EK:lla, kun Mikkosen ajokki lipesi täydestä vauhdista pellolle. Ulosajon sattuessa paikalle ryntää usein turhankin paljon katselijoita ihmettelemään tapausta. Ajokki meni kohtalaisen huonoon kuntoon pyörittyään useamman "Nokkaperä" voltin pellon puolella. Kaikilla viimeisen ajopäivän pikiksillä Opel-kuljettaja ajoi kuuden joukkoon, kahdesti vauhti riitti kakkossijaan. Hätistellessään miekkosta siiman taakse, "Järkkärimme" tehosti komentoaan, "ellet heti mene siiman taakse otan kirveen käyttöön", mielestäni näin ei sopisi käyttäytyä edes leikkimielellä. Nyt siiman luvattomalle puolelle astui eräs katselija. Luokka kuutosen kaksivetoisten nopein yhdistelmä oli Santeri ja Mikko Jokinen kera Honda Civic Type R:n. jatkuu seuraavalla sivulla. En tiedä tarkemmin minkälainen sopimus järjestäjillä oli Lahden kaupungin kanssa, mutta mieleen pälkähti olisiko katselijoilta voinut kerätä vapaaehtoisen "pääsymaksun", josta kertyneet tulot olisi lahjoitettu lyhentämättömänä johonkin hyvään tarkoitukseen. Mainittakoon, että tilanne jäi tähän ilman vakavampaa yhteenottoa. Vaikka kisa meni penkin alle, piti Rantala rallia kaikin puolin onnistuneena. Liekö Lappi innostunut liikaa, sillä Hämeenkoskella ajokki lipsahti ojaan ja aikaa kului harakoille reilun puolentoista minuutin verran. Tosin "nuorisoosastoon" kuuluva Esapekka Lappi innostui kisan vanhetessa piiskaamaan Hondansa kovaan vauhtiin nousten kisan kakkoseksi. sijoittuen lopulta luokkansa kolmanneksi. "Super-ralli säännön" turvin Rantala jatkoi kilpailua lauantaina. sinnikäs yrittäminen palkittiin kuitenkin luokan kolmossijalla ja 9 sarjapisteellä, jotka voivat olla hyvinkin tärkeitä kauden lopussa. Ikinuori Ole Ström kera Jan-Erik Lillqvistin päästeli Gti Golfillaan varsin näyttävillä ajolinjoilla. Kaiken kukkuraksi auton tielle takaisin saamisen aikana kävi pikku haaveri. Ehkä eräs vanhempi järjestysmies voisi miettiä miten komentaa katselijoita oikeille paikoille. Muualla ei taideta olla niin tarkkoja nopeusrajoitusten noudattamisesta kuin Suomessa, ainakin siltä tuntui kuin seurasi muutaman kilpailijan ajotapaa kaupunkialueella. Olisi parempi pistää asiat järjestykseen "omin voimin", ennen kuin muut niihin puuttuvat. Lähtönumero 13 osoittautui maineensa veroiseksi. Mihinkä unohtuivat uskolliset Suomen vierailijat eli Englannin Gordon Cameron ja Sheila Grimshaw, kummallakin ikää kunnioitettavat 72v. -Turhaan olisi ajettu maaliin, sillä aikasakkojen myötä sijoitus olisi ollut hyvin vaatimaton ja nyt päästiin kotimatkalle huomattavasti nopeammin. Eikä huonosti ajanutkaan
Jokaiselle on myös opittavaa. 555,50 WISECOT ja EAGLE 5K 900,WISECOT ja EAGLET Astra 900,WEBER 45 700,-/pari HUOM!!!! Kurssin jälkeinen perhepotretti: Vasemmalta Riku Nikkinen, Janne Korhonen, Juha Salo, Kari Viitanen, Juha Leinonen, Juha-Pekka Perämäki ja Toni Gardemeister. Högström verrytteli viime launataina voiton Vartti-rallissa Keravalla. Hieman olen päässyt kokeilemaan. Heinäkuun alussa kuitenkin päästelin jonkin verran, tuumaili Korhonen. Salminen on hakenut ajoonsa tuntumaa 0-autotehtävissä kesän nuottikisoissa. Arvokasta oppia tuli ja Tonilta sain myös vinkkiä alustan säätöön, kiitteli porukan pitkämatkaisin, joka ehti testaamaan reilusti. Korhonen sai tunnustusta talven suoritukselleen myös Mikko Hirvoselta, sillä nuorukainen kutsuttiin Helsinki Motor Weekendin nuoreksi lupaukseksi. Vaikka ne suosivat isoja autoja, uskon, että Corollalla on täydet mahdollisuudet, Högström jutteli. 14 - HANAA Jorma Mikkola RALLI F-Cupin junnumenestyjät Gardemeisterin opissa Ensimmäinen varsinainen syyspäivä osui kohdalle, kun viime talven F-Cupin menestyjät saapuivat Saukkolan EK:lle Lopelle Toni Gardemeisterin ajokouluun. Sitten annan vinkkejä nopeampaan suoritukseen, evästi Garde menestyjiä. Kari Viitanen kävi pari päivää ennen Saukkolan EK:n oppikoulua Isossakyrössä kokeilemassa nelivetoista. Tosin tännehän pääsivät vain parhaiten menestyneet. Promoottori Ilkka Rantala toivotteli onnea syksyn kilpailuihin ja kiitti opettajaa. auton ensiesiintyminen on viikkoa ennen Heinolaa Lahden sprintissä. sa Gardemeister summasi päivän antia. Tulen Heinolaan seuraamaan, miten ajo kulkee, lupasi mestari. Perämäkihän oli huimassa vauhdissa Urjalassa ennen keskeytystään. Varsinainen F-Cupin osakilpailu Neste Jari-Pekka -ralli ajetaan Heinolassa 18.9., missä mukana ovat yleinen luokka, A- ja B-juniorit sekä Lady Cup. Rekola piikkipaikalla Yleisen luokan kärjessä on Lahden UA:n Jere Rekola 123 pisteellä. Onneksi Hirvikankaan Mika lainasi autoa, että pääsin edes hieman jyvälle. Leinosen Juhalle tuli yli tuhannen kilometrin reissu. Yhdessä pienessä hetkessä ei ihmeitä tehdä. Kiireeksi meni auton saaminen kuntoon. Rekolan kaatoi siellä kolmospätkällä. 040 55 14 854 juha.junnikkala@suomi24.fi Xerox-ralli, jatkoa edelliseltä sivulta Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi Pertti Helen(Renault Clio), toinen maaliin ajanut kaksikko oli Timo Takala ja Raino Altti ( Suzuki). Oli vähän hankalaa sovittaa päivää, kun töissä on pitänyt kiirettä. Uusi kone on aika vaikea ajaa, kun kiertää niin korkealta, naureskeli Perämäki. Mukana olivat A- ja B-juniorien voittajat Urjalan, Valkealan ja Koillis-Savon rallista. Kun tulen kyytiin seuraan ensin ajoa ja miten auto toimii. B-juniorien ykköspari oli Pohjois-Hämeen Juha Siirilä Juha-Pekka Perämäki. Sen voin sanoa, että kaikki osasivat ajaa hyvin. Päiväkahvien ja pienen palaverin jälkeen käytiin tositoimiin ja Toni Gardemeister istui kullekin vuorollaan kakkoskuskiksi. Nuottikisa ei mennyt aivan niin kuin olin suunnitellut. Pari kierrosta ehdin tallin ympäri ajaa. Rekolalla on valmistunut uusi auto kesän aikana. Pitää mennä vielä Rikunkin kyytiin, että näkee miten viime vuoden mestari ajaa. Nevä on pistänyt auton kovaan iskuun kesätauon aikana ja tulee taistelemaan hyvät asemat kauden päätöskilpailuun. Paljon en ehtinyt ajaa. Auton omistaja pääsi kokeilemaan Bemaria sen verran, että puskurit saivat kyytiä. Jokaisella on hieman eri ajotyyli autostakin johtuen. Sarjatilanteet löytyvät F-Cupin sivuilta www.f-cup.fi AUTOTUONTI JUHA JUNNIKKALA p. Työkiireiden takia myös tuttu Starlet vaihtui lähes vakio Bemariksi. Kovia poikia. F-Cup jatkuu jo ensi viikolla Syyskausi alkaa Senioreiden ja BMW Original-luokan osalta jo viikon päästä lauantaina Tampereella Autoglym-rallissa. Viime vuoden B-junnujen mestarin Riku Nikkisen kesä on kulunut vahakoppaisen Escortin parsimiseen. Maaliin ajaneiden ero oli reilu 6,5 minuuttia, eli mistään sekuntitaistosta ei ollut kyse. man kuutiorajoitusta ajetun F-ryhmän vei nimiinsä ainakin perjantaina tutuissa maisemissa ajanut Orimattilan UA:n kaksikko Tuomo Wirman ja Esa Vanhala, ajokkinaan 2-litrainen Escort. Pikkuautojen osastolla kävi kova kato. Heinolaan lähdetään hakemaan voittoa. Janne Korhonen oli matkassa tutulla Corollalla. Auto pelaa taas hienosti, ei muuta kuin menoksi, Nikkinen jutteli. Juha Leinonen kaatoi Ukissa Bemarinsa niin pahoin, että joutui rakentamaan kokonaan uuden. Toinen Juha eli Juha Salo ehti lunastaa myös A-junnulisenssin ja oli ajamassa Xerox-rallin kotikulmillaan Lahdessa. Högströmin kanssa tasapisteissä on (100) on Paimion UA:n Samuli Nevä. Kun kaikki olivat käyneet "pikakurssin" läpi, siirtyi opettaja penkalle seuraamaan ajoa. Kouvolassa olin ajamassa pari pätkää SM-rallissa. ALATUKIVARRET 150,-/pari P.S.R TANKOSARJA 160,KÄÄNTÖVARRET 80,-/pari HAMAMSTANKO 180,WORLD CUP palkki 180,EDUARD 2000 telikärry, rekisteröity, uusi 3.322,90 SSF-LAATIKOT VARASTOSSA: M45 Ford, BMW Billet HUOM!!!! SSF-5v DOGGI GETRAT 5;1,0 RS500 k-kopalla, huollettu 2.500,COSSUN KANSI VP:n tekemä, huippuhyvä 2.000,- Lopen UA:n Tero Salminen, joka puolestaan lipsautti Volvon selälleen jo avauspätkällä. Uusi maali kiilsi ja parin ajokerran jälkeen jopa tuoksuikin. Rekolan kanssa tasapisteissä on FORD ESCORT: ÖLJYPUMPUT 60,-, 90,- HUOM!!!! 4-v 5-v TERÄSKEPIT 70,- HUOM!!!! BILSTEIN jousijalka pari 350,BILSTEIN 300/700 260/60 150,-/kpl P.S. Lähes 0-autona mies lähteekin Heinolaan numerolla 2. V1600-luokassa oli mukana 3 autoa, joista maaliin asti ajoivat Vesa Lehmussaari ja Jaro Kinnunen kärsi jarruongelmista, mutta nousi lopulta kisan kakkoseksi Esapekka Lapin haaverin takia. Esapekka Lappi ajoi tarkoilla ajolinjoilla, mutta menetti liian paljon aikaa ulosajonsa takia säilyttääkseen hyvän sijoituksensa maaliin asti.. Janne Korhonen vei voiton Tuusniemellä ja kakkonen oli Paltamon MK/UA:n Juha Leinonen saaden paikan Lopelle. Juha-Pekka Perämäki tuli siis Juha Siirilän tilalle Civicillä. Eihän Bemaria voi Starlettiin verrata, mutta kaikki ajaminen palvelee seuraavaa kisaa, arveli Viitanen. Hyvä oli osanotto, kun kaikki saapuivat paikalle. Cupissa kolmantena on AL-Myrskylän vuoden 2008 mestari Juha Högström. Valkealassa A-junnujen voittoon ajoi Mäntsälän MK: n Riku Nikkinen ja Juha Salon voittaessa B-juniorit, lipun Saukkolaan vei Honkajoen MK/UA:ta edustava UA:n Kari Viitanen. Olen aina pitänyt Heinolan teistä. Kyllähän vauhti tuntuu riittävältä, kun vaan auto pelaisi. Kyllä sitäkin olisi pitänyt harjoitella, Salo arvioi. Tulevana sunnuntaina pitäisi autoa testata, kertoi Rekola ja hämmästeli vieläkin Uudenkaupungin reitin liukkautta. Siirilä oli tuhonnut Bemarin omissa testeissä, niinpä paikalle saatiin myös yksi etuvetohemmo Civicillä. Lounaan jälkeen loppupalaveris- SYKSYN KAPINOIHIN JUHALTA 6x15 MO ET 15 OPEL 5,5x13 ML ET 12 OPEL, TOYOTA ,, HUO ! M!!! 100,00 100,00 SABELT 3 6-pistevyöt 2015 150,- HUOM!!!! CARTER p.pumppu 90,- HUOM!!!! DANA k.l.sarja 80,5,38 DANA Volvo 1030 300,5,1 5,38 LADA 550,- LAATUA!!!! 5,57 ENKKU 550,- HUOM!!!! 5,85 TOYOTA 750,- HUOM!!!! 4,75 BMW 750,- HUOM!!!! 6,13 VOLVO 1031 800,- (3kpl) ATLAS ZF-LUKKO 1.250,- AITO!!!! SSF-LUKOT: BMW, Opel, Volvo 1.464,50 WISECO sarjat alk. Saimme vasta vähän aikaa sitten auton pajotettua kuntoon Uudenkaupungin ulkoilun jäljiltä. 1400-luokassa kisaan starttasi 4 autoa, mutta vain Juha Karjalainen ja Jani Joensuu selvisivät Polollaan maaliin kunnialla. -Mukavaahan tämä ajaminen on. Liukasta oli. - Aika viime tippaan jälleen kerran on mennyt. Urjalasta lipun lunastivat Nilsiän UA:n Janne Korhonen (A-juniorit) ja Lahden UA:n Juha Salo (B-juniorit). Salo oli ensimmäinen oppilas radan ollessa kaikkein liukkaimmillaan
11.9. 12.9. 12.9. Autoglym Ralli Neste Jari-Pekka ralli Rallispecial SM Finnsco-ralli Turku Karting XXXIV Rantaralli KaakkoisRalli Pohjanmaa-ralli HRT F-Cup Rallispecial SM, NEAFP F-Cup Pienoisralli HRT Tampereen UA Heinolan UA Autoliitto Helsinki Hyvinkään UA Naantalin SUA Haminan SUA Etelä-Pohjanmaan UA Karting 4.-5.9. 12.9. 16.-17.10. HANAA - 15 KILPAILUKALENTERI 1.9. 11.9. 17.10. 2.10. 2.-3.10. 18.-19.9. 11.9. 12.9. 19.9. 11.9. Ähtärin Ähellys Autolasikeskus JM SoMuRa JM VII ATAK-JM 49. 10.10. 11.-12.9. 11.-12.9. 9.10. 3.10. 26.9. ((0 3 )) 6 2 5 7 6 0 ,, ffa x ((0 3 )) 6 8 8 3 7 6 5 ,, Puh 03 625 760 ax 03 6883 765 m y y n ttii@ k e ssk iip iin tta ..ffii myyn @ke k p n a 11.9. Rallicross Kauden päätös rossi K Aviator Oy/HyUA. Päijät-Hämeen Ajo IRVA-JM Karvia JM Porin Syys JM Vallitien Vauhtiajot XXVI Kosken Kohaus JM-Kärppämäki Haapakumpu JM JM-Asfalttimestari Riksun Ryminä 25. Raisio JM Reiskan Rähinät Pesämäki Syys JM SM K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K Vetelin UA Nykarleby NSB Kolarin MK Raahen UA Rauman UA Korkan UA Nokian UA Lapuan UA Nurmeksen UA Oulun UA Joensuun UA Lounais-Hämeen UA Toholammin UA Päijät-Hämeen UA Oulaisten MK/UA Karvian UA/MK Satakunnan UA Karstulan UA Valkeakosken-Toijalan SUA Kauhavan UA Kiuruveden UA Jurvan UA Riihimäen UA Ähtärin UA Vääksyn UA Someron UA Autotehtaan AK/UA Vilppulan SUA Kristiinan SUA Raision UA Kyrön SUA Honkajoen MK/UA 175/70 R 13 175/70 R 13 175/70 R 14 175/70 R 14 175/70 R 15 175/70 R 15 185/65 R 15 185/65 R 15 195/65 R 15 195/65 R 15 155 R 13 155 R 13 15/65 R 15 15/65 R 15 17/65 R 15 17/65 R 15 Kaikki Kaikki yleisimmät yleisimmät kilparengaskoot. 9.10. 18.9. 25.9. JM SM Liigafinaali Rapakunkku VIII Ruska Reising JM Kiilun Kisa Koivuniemen Syys JM Koniwatit Valloillaan Nokia JM POP-JM Syysajot Susirajalla 3.Hessu JM EVK-Liiga IV MS KAIVUU JM JM-HUHA 19. 30.6.2010 Ilmoitukset Jorma Mikkola 0500 490 812, jorma.mikkola@hanaa.fi Ralli 11.9. kilparengaskoot. 19.9. 24.10. Tiedustele! Tiedustele! 10"-16" 10"-16" Autosuunnitus 10.9. 17.10. 3.10. 12.9. 25.-26.9. 19.9. 25.-26.9. 16.10. 12.9. 9.10. 2.10. 12.9. 9.10. 10.10. 25.9. Ahvenisto Endurance Saloon Kokkola Endurance Motopark Endurance Saloon Momo Syys Endurance Saloon K K K K Uudenmaan AU Kokkolan UA Varkauden UA MOMO Racing Team Rata 4.-5.9.10 SyysRace 10.-11.9.10 Rata-SM Ahvenisto Final 18.9.2010 Legends Festivaali K SM K Kyrön SUA Pole Position Oy Team Botnia Jokkis 3.-5.9. Särkikangas JM Keto-JM 16. 9.10. 23.-24.10. Forssan NEZ lämmittely Forssan NEZ Hiljaisen Pojan Ajo nez Cup, nez SM Forssan SUA Forssan SUA Hyvinkään UA L e p p ä k u jja 4 ,, 1 4 2 0 0 T u rre n k ii Le p p ä k u a 4 1 4 2 0 0 Tu e n k P u h .. 4.-5.9. 16.10. 10.10. 25.-26.9. 30.10. 2.10. 2.10. --31.12.2010 1.5. 19.9. 18.-19.9. Leppävirta Rallisprint Kajaani Sprint Lahti Rallisprint TUA Rallisprint SM-Rallisprint Huittinen KS Tools Rally sprint Kattasora-sprint AnkUA Sprint Vantaa Sprint SM K K K SM K K K K Leppävirta Racing Team Kajaanin UA Lahden UA Turun UA Huittisten UA Hyvinkään UA Laukaan MM Anjalankosken UA Uudenmaan AU Endurance 4.9. Honkakart K Kallion Karting K Formula 250/450 CUP Cup XI South West Karting K Karting Aluemestareiden Kilpailu K Syyspäräys K Bridgestone Challenge K Honkajoen MK/UA Tampereen FK-Ratayhdistys Lappeenrannan UA SWK Finland Keski-Suomen Mikrorata Porin FK-kerho Kotkan FK-kerho Rallisprint 4.9. 25.-26.9. 10.10. 12.9. 11.9. 24.-26.9. 18.9
Ikaalisten kohtalo oli tuntia liian aikaisin alkanut ukonilma, joka pilasi toisen kierroksen. Mutta se ei huonontanut Ikaalisten kilpailua, vaan tuo yläkerran "Esteri". On kesä tai talvi, niin liian monta kisaa on mennyt reisille sateen takia. Mikäli ajaa kaksivetoisella yleisAnders Nyman kurvaili Metrolla kolkilpailu voittoon on kaikki natsattava manneksi. Hanaa-lehti seuraa mielenkiinnolla seuraako Aimo veljensä jälkiä autourheilusaralla?. Sille nimittäin ei monikaan kilpailija lähtenyt. Hämeessä se oli toteutettu pienillä vesitynnyreillä. Kilpa-autoja työkseen rassaava PaavoPetteri Männistö kuljetti Escort RS:n kolmanneksi. Vanha Erkki innoissaan Hän puhuu mielellään kuljettajan iästä ja vertaa sitä vauhtiin. Vanha asfaltti jokapäiväisessä siviililiikenteessä ei ole helpoin juttu, kun laitetaan nykypäivän kilpurit siihen kisaamaan. MäkiIkola Ikaalisten laskuissa ja nousuissa siis neljäs 1,02 Tenhoa perässä. Eklund voitti luokan 1,27 sekunnin erolla Kauvatsan nopeaan Ford-pilottiin Ari Saloseen. Aho kotivoittoon Ikuinen taistelupari luokassa kaksi Juha-Pekka Aho ja Mikko Pääkkönen ajavat tasatahtiin. Jarkko Särkkä taivutteli viidenneksi. Koskelo joukkoineen oli käyttänyt kesätauon hyödyksi ja "aina täysillä" tyylin omaksuva Koskelo ajoi ensimmäisellä kierroksella ajan joka oli 0,14 sekuntia Tomi Halliaa nopeampi. Perussäädöilläkin kyllä raikaa, ylihärmäläänen totesi. Jopa niin tasan, että molemmat tekivät ajovirheen ensimmäisellä kierroksella. Lefa Tuomela on myös kelpo vauhdissa. Hannu Mäki-Ikolan tiimissä tauko oli hyödynnetty uuden moottorin rakentamisessa. Toyota MR 2 pelaa kuin ihmisen mieli ja kello tykkää. Marjo-Riitta Lunden oli Starltilla toinen ja Marjo Haapakoski Escortilla 6,24 sekuntia Lundenista kolmas. Nyt eroa Hietalaan jäi 2,85 sekuntia. Parkanolainen Mikael Vuotari on näyttänyt kaapin paikan assukisoissa. J-P Aho puolestaan lähestyi maalipään katukivetystä liian leveellä linjalla. Toista kotimaista mieluummin "braatava" Björn Eklund on kumonnut tämän ajatuksen. Sääolosuhteiden ollessa tätä lienee ensimmäisen kierroksen ajallakin merkitystä . F-ryhmäläisten luokassa Jaltsu kellotti BMW: llä 1,45 sekuntia paremman ajan kuin Kimmo Viero Toyota Starletilla. Nyt Haarala pokkasi ykköstilan 0,53 se- Ahdettua voimaa. - Meillä on joku ihme homma bensapuolella, kun kallistaa rajusti, niin kone haukkaa tyhjää. Asfalttiratoja joudutaan lähes aina suojaamaan ja ohjaamaan keinotekoisilla esteillä. Ongelmaksi syntyi niiden keveys. BMW 323 ampuu kun tykin suusta, kun oikea nilkka on suorana. Oli kuinka oli, mutta pari pykälää yli viisikymppinen Koskelo voitti Ikaalisten kisan. Paska homma kaikin puolin. Sistonen voittoon Naisten luokassa kisasi viisi kilpailijaa. Erkki Koskelo tiedetään intohimoiseksi kisakuskiksi, joka "vanhoilla" päivillä paneutui niinkin helpon, kuin WRC-auton saloihin. Jukka Tenho ajaa Mitsua rajoja hakien, nyt kello tykkäsi ja kolmas tila 2,59 sekuntia Halliasta. - Nyt se 500 meni rikki ja vääntökin on yli 700. Matka alkoi tallille ja aamulla Kouvolaan. Tasapuolisuus kärsii. Ja mikä olisi lajille parempaa, kuin iso varikko lähellä rataa ja kauniissa maisemissa? Rata toikin kisaajille monenlaista haastetta. Tästä on tarkoitus tehdä enempi kuin yhden vuoden juttu, Hallia valaisi. - Pesin konehuonetta ennen kisaa ja oli pientä kosteutta tulpanjohdoissa, siksi hiukan prötäs ekalla. Kokkolan jälkeen on vaihdettu uusi turbo, Koskelo huikkasi tilanteen ollessa päällä onnitteluja vastaanottaessa. Luokkavoitto luokassa kaksi. Naiset, Nuoret ja Seniorit Vuotari vakuuttaa Nuorten luokassa matkassa oli yhdeksän kilpailijaa. Neljäs tila ja 1,02 sekuntia Tenhosta. Eikä ollut syytäkään. Asia alkoi valkenemaan Aimolle kisa-aamuna. - Hitto, vetää vanhaksi mieheksi hyvin, Hallia tuumasi rakkaasta kilpakumppanista. Tapahtuman laajuuteen nähden hyväksyminen on ollut positiivista. Tynnyri meni liian helposti kumoon ja seurauksena oli paikan kastuminen ja seuraavalle keltaisella liputus. Hietala ja Hallia luokkavoittoihin Senioreita voidaan penkalla sanoi vaikka faareiksi, mutta vauhti on kuitenkin kovaa. Tekniikkamurheista kärsinyt Vesa Huupponen oli kolmas. Pohjola vakioiden voittoon Jarit Pohjola ja Tuomisto sekä Jukka Oja olivat mukana luokassa yksi vakio 1600-autojen luokassa. "Patesta" jäi 2,90 sekuntia luokan kärkihemmo Jarmo Suokko. Jostain käsittämättömästä syystä kilpailija Juntunen ei kommentoinut ympärillään tapahtuvia asiota. Ihan hiljaa ei tule Valkealan UA:ta edustava Jori Seppäläkään samanlaisella ajokilla, mutta neljä sekuntia Vuotari laittoi Seppälää päihin. Muuten Skodan alusta alkaa olla aika hyvä. - Tiesin, että Tompasta tulee kovin vastus. Pyttyä pökkää. Ähtäriläinen Kai Haarala on tehnyt tämän tempun useaan tällä kaudella. 16 - HANAA Franginkari Rallisprint, Hämeenkyrön UA Franginkari Motorsport, Future Rallisprint-sarja, Vesa Rauhala RALLISPRINT Future-sarja jatkui uudella radalla Koskelon tahtiin Future Rallisprint-sarja sai mukaan ihan uuden kisan, kun Ikaalisten keskustassa ajettiin Franginkari-Rallisprint. - Meillä on tuolla monta asukasta motissa kisan takia. - Kyllä tässä kaikki toimii, niin kuin pitääkin, Vuotari tilitti. Erkki Koskelon todettiin jo Kokkolassa saaneen uutta intoa lajiin, kun Skoda Octavia WRC laukkasi pirteästi seniorikuskin käskystä. Mika Korvola oli Starletilla kolmas 2,37 sekuntia Seppälästä. Suzukia kuskaava Pohjola oli 1,70 sekuntia Jari Tuomistoa ja Renault Clio kiireisempi. Tämä rata saa varmasti kannatusta. Tosin junioreissa ei samaa määrää nelivetoisia ole kuin yleisessä. Koskelon ja Hallian ero siis 0,14 sekuntia. Taka-akseli on vinossa, Pääkkönen tiedotti. Järjestelytoimikunnan vetäjä Timo Hallia oli joukkoineen tehnyt kovan urakan, että kylän kaduilla yleensä ajettiin. Björn Eklund tykitti Turbo Bemarilla luokan neljä voittoon. Aimo Juntuselle Ikaalinen oli uran ensimmäinen kilpailu. - Jarrulevy, laakeri ja vanne, luetteli Aho vauriot. Esterin "takapäästefan" repeämisen johdosta ensimmäisen kierroksen ajat jäivät niiksi parhaimmiksi ainakin yleisen luokan osalta. Jukka Tenho on päässyt todella hyvin nelivedon maailmaan ja täällä irtosi kolmas tila 2,59 sekuntia Halliaa perässä. Turbo puhui Luokassa neljä ei ole totuttu, että kaksivetoisissa turbovehkeet hilluu kärjessä. BMW:n kilpailukykyyn on apuja tullut Kaisa Sistosen ja Harri Hietalan kautta. Rauman Esko Blomroos pokkasi luokan seitsemän junioreissa. Reittiin tulee tutustuttua ihan jokapäiväisessä siviililiikeenteessä. Pääkkönen niin pahasti, että jäi reitille ja pakkasi kamat kasaan. - Ihan mukava rata, kunhan sen vaan muistais, viilipyttymäinen Hietala sanaili. - Puskaan meni. Oli keli tai muut olosuhteet kuinka vain, mutta Harri Hietalan kellotus 2.23,68 olisi riittänyt nelosluokan voittoon. Hannu Kossi oli Toyota MR:llä kolmas kaksivetoisissa. Ahon aika kuitenkin riitti historialliseen yli 17 sekunnin luokkavoittoon Jyrki Korvesta. Lähtöjärjestys Futuressa on sen, että yleinen lähtee viimeksi. kohdalleen. Jukka Oja jäi Tuomistosta yli 13 sekuntia. Hannu Mäki-Ikolan uuden "pannun" lukemat ovat lupaavia. Tomi Hallian 0,14 sekunnin tappio ei ole paljon, mutta herättää kestomestarissa kysymyksiä. Lamminsivun tahtiin On ihan sama ajaako Jari Lamminsivu Fordilla tai Bemarilla, asfaltilla vai soralla. Luokan ongelma on vajaa lähtijämäärä, josta syystä Lamminsivu ei taistele sarjamestaruudesta. Juha-Pekka Aho ajoi todellakin kotikisaa. "Vanha-Erkki" oli puhunut. Hyvä, ajettava rata, voittaja kehui. Kuva Rallikuvat.net Ahne ajolinja siivitti Markus Siuvatin junnujen kolmanneksi. Nelikoissa Keijo Hallia ajoi 1,21 Haaralan vauhti vakuuttaa sekunnilla voittoon Kari Roivaisesta. Jos olisi ollut kuivaa toisella, olisi voinut olla tiukkaa tässä "kiihdytyskisassa", Lamminsivu tarkoittaen katuradan vinkkeleitä. Kaisa Sistonen hyödynsi voimakkaan Bemarin edut Ikaalisten nousuissa ja pesi porukan 0,98 sekunnilla
Karhusen tahtiin Suonenjoen Antti Karhunen jatkoi hyviä luokkavoiton sarjoja myös Kouvolassa. Piiroinen Golffaili, Pulkkinen päästeli Escortilla. Mika Kosunen ajoi Tuusniemellä tarkasti. J-P Aholla ilmeni vaihdelaatikko murheita toisella kierroksella ja hän jäi neljänneksi. Jari-Matti Tiilikka Starletilla paransi toisella melkein kaksi sekuntia, mutta vielä jäi eroa 0,23 sekunnin verran. Kolmas oli kokenut Matti Santti ennen toista kokenutta kuljettajaa, Bemaria murisuttanutta Harri Hietalaa. Suokko voittoon vajailla pisteillä Jo on aikoihin eletty. Tarkoituksena oli saada pelin meno rauhallisemmaksi. Erkkilä ajoi kaksi tasaista kierrosta 0,19 sekunnin sisään. Sunnuntainahan näitä kavereita ei kisoissa paljoa näe. Sade taukosi. Kyllä tässä joutuu oikeen vetämään huolella, Hallia huikkasi. Toki Itkosen tiimissäkin haettiin parannusta, sitä löytyi mutta "vain" 72 sadasosaa. Kärkikymmenikössä vielä Esa Hiltunen ja Keijo Kiimamaa Starleteilla, Petri Laine Carinalla, Markus Korpela Corollalla ja erikoista Nissan 300 ZX-ajokkia kuljettanut Janne Karppinen. Peura ja Siuvatti ajavat Mitsubisheilla. Kolmenkympin helle ilman sadetta suosi Kouvolan kisaa. Yleisen osalta kolmen kärki päräytti puolen sekunnin sisään. Näin kävi Tuusniemellä ajetussa rallisprintissä. Peura ykkönen nelikoissa Kiiminkiläinen Kari Peura päästeli mustanpuhuvalla Mitsubishilla reitin 0,59 sekuntia Markus Siuvattia ripeämmin. Kakkosena seuratoveri ( JoeUA) Kari Piiroinen, kolmoisvoiton Joen kaupunkiin varmisti Ilpo Pulkkinen. Ei ole ihan oikein, että asukkaat joutuvat puuttumaan näiden omasta mielestä hauskojen ihmisten toimintaan. Kimmo Viero oli ekan kierroksen ajalla toinen ja Tero Hallia kolmas 0,27 sekuntia Vieroa perässä. Alkukauden hyvin aloittanut Tony Läspä oli Mitsubishilla neljäs 1,24 sekuntia Sami Matikaista ennemmin. Nuoria oli kisassa vain kaksi. Blomroos ykköseksi Luokassa seitsemän Rauman Esko Blomroos päästeli pirteän vihreällä Starletilla 2,81 sekuntia Mika Karvosta nopeammin. Bemarissa on tiuhempi perävälitys ja takapään alustaa on muutettu, Jaltsu tiedotti auton tilanteesta. Kopalainen jäi 3,36 sekuntia Pesosesta ja voitti Kimmo Raikusta 3,46 sekunnilla. Kouvolan radan soraosuus oli saanut hiukan parannusta siihen osaan, jossa mennään rallicross radalta varsinaiselle asfaltille. Sprintkisojen vakiokalustoa oleva Pauli Peurala oli Escortin MK 1: sellä kolmas 0,09 sekuntia Matikaista perässä. Äijä on vaan ruosteessa, Pääkkönen tilitti. Toyota Starlet oli iskussa ja luokkavoitto kuitattiin 0,64 sekunnilla. Nyt HSH-Motorsportin BMW laukkasi Tykkimäen kurvit 1,96 sekuntia nopeammin kuin Jaana Hämäläinen Hondalla. Erkki Koskelo jäi 0,48 ja Hannu Mäki-Ikola 0,50 sekuntia. Sastamalan tallissa paloi valo iltamyöhään. Karvonen kunnostautui Pikkuluokassa Mika Karvonen sisuuntui edelliskisojen tappioista ja ajoi 2,40 sekunnilla luokan seitsemän voittoon. Kouvolassa yleiskilpailu voitto kirjataan 1,51 sekunnilla Mitsu-kuljettaja Kari Peuraan. Haaralan ylivoimaa Isossa kaksivetoisten luokassa Kai Haarala oli peräti 3,10 sekuntia Sami Matikaista nopeampi. Yksi luokan voittajaehdokkaista olevalla Keijo Kiimamaalla tuli kisaan ruksi keskeytysruutuun. Sotkevat enempi kuin siat. Hallia seniorimestari Keijo Hallia oli Mitsubishilla 1,98 sekuntia Harri Hietalaa ja Bemaria joutuisampi senioreiden kisassa. Haarala on pitelemätön Junioreissa Kai Haaralalta tuntuu nyt onnistuvat kaikki. - Voitto meni siinä, laski toiseksi ajanut Opel-kuljettaja. Kisa käynnistyi. Samalla voisi täsmentää, mikä on järjestyksenvalvojan valta ko. Mukaan kisaan tuli kahdeksisenkymmentä kuljettajaa, pääpaino junnupuolella. Yleisen luokan avasi nopeimmin Coltiin pieniä alustamuutoksia tehnyt Mika Kosunen. Toiselle ajokerralle Kosunen Racingin varikolla tehtiin lisää säätöjä. Marko Paronen oli kolmas. Pesosen tahdissa Kimmo Pesonen kisaa välikoppa Escortilla luokassa kahdeksan. Ekalla kierroksella oli muutama liputus, kun oli tynnyreistä tullut vettä radalle. Kosusen säädöt auttoivat, voitto Tuusniemellä Auto muuttui paremmaksi kuin sain Kaisalta ja Harrilta Bemariin kallistuksenvakaajat, Haarala tilitti voittoisan päivänsä. Senioreissa Joensuun Hannu Louhelainen S40-Volvolla otti voiton, vaikka toinen kierros jäi kesken. Jari Lamminsivu hallitsi täälläkin luokkaa. Tässä luokassa voiton 1,45 sekunnilla kerrotaan olevan suuri. Kaksikko kurvaili Toyota StarKai Haarala ajoi "ovet" nelikoilta junioreiden yleiskilpailussa Bemarillaan. - Auto tuli voittokuntoon. Kyllä korpes, Aho manasi. Ja siitä alkoikin remontti reissu. Markus Siuvatti jäi puolestaan 0,22 sekuntia Peuralle. Jukka Lehtinen jäi 2,49 sekuntia. Ari Sirkkiä Bemarilla kolmas sadasosan nopeampana kuin Suonenjoen Ari Karhunen. Ekalla kierroksella tein pari virhettä, mutta toiseen ajoon olen tyytyväinen, Mikko Pääkkösen Starletilla kisaava sastamalalainen jutteli tyytyväisenä. Raahen Juha Uusitalo jäi jo hiukan enemmän. kunnilla Kari Peuraan. Kaljaporukka, jota ei autourheilu kiinnosta. - Vetari meni poikki, Kiimamaa kertoi. Honda Integralla ajava Jorma Hirvonen oli kolmas 4,83 Lehtisestä. - Tiukkaa on. Tomppa vaan oli tällä kertaa nopeampi. Ikaalinen osoitti lauantaikilpailun ongelman. Kai Haarala on siirtynyt voittaja porukaan lopullisesti tällä kaudella. Keski-Karjalan UA:ta edustava Peugeot 205:sta kuskaava Jani Löppönen ajoi kolmanneksi 1,29 sekuntia Matikaista perässä. Jukka Tenho jatkoi hyvää sarjaa ollen neljäs ennen Jarkko Särkkää. Toisella ajokerralla Hietala kiristi menoaan ja nousi kolmanneksi. Toki jokin heistä voivat muutaman euron tuodakin järjestäjälle, mutta silläkin uhalla ehdotan julkisesti alkoholin tuomisen kieltämistä kilpailualueille. Ari Salonen jäi Jampalle 1,23 sekuntia. Haaralan hallintaa Kaksivetoisten luokka oli tässäkin kisassa lähtijämäärältään suurin, 21 kilpailijaa. Markus Siuvatti jäi puolestaan 1,12 sekuntia. Vaihdelaatikko murheita, tietsä. Niinpä Mika Kosuselle ja Coltille kirjattiin voitto tästä lauantaikisasta. Erkkilä kuittasi Luokassa kolme Vesa Erkkilä palasi ainakin yhden kilpailun ajaksi voittajaksi. Junnujen luokkavoittajia Kiimamaa, Tiilikka, Löppönen ja Lancialla Pertti Lentonen. Yleiskisan voitto. Hän ei pystynyt parantamaan aikaansa. Hallia siis nelikkojen ykkönen ja Hietala samaa kaksivetoisissa. Janne Laine jäi Karvosesta 2.62 sekuntia. Esko Blomroos oli täällä toinen ja toisella kierroksella rullaamalla maaliin tullut Keijo Kiimamaa kolmas 0,59 sekuntia Blomroosista. Vesa Huupponen esitti stunt-ajoa kahdella pyörällä radan tiukassa oikeassa. Sistonen naisten nopein Naisten luokassa Kaisa Sistonen on nopea asfaltilla. Pääkkönen paikkasi Luokassa kaksi Mikko Pääkkönen otti työvoiton. Jukka Oja jäi 8,09 sekuntia. Hän jäi Koskelolle siis 0,02 sekuntia. Toinen yritys jäi kesken, mutta ekan vedon noteeraus riitti silti hiuksenhienosti voittoon. Temput löydettiin, pito parani ja jarrutukset olivat helpompia. Pesonen ja toiseksi tullut Marko Kopalainen Starletilla varmistivat Hämeenkyrön UA:lle kaksoisvoiton tässä luokassa. Vielä aamulla, kun kilpailijat tutustuivat parin kilometrin mittaiseen asfalttirataan, saatiin sadetta. Hiukan jäi jopa parantamisen varaa, jarrutukset olisi voinut muutamassa paikassa jättää myöhemmäksi ja säädöissäkin on vielä hiomista. Aamuksi kisaan Kouvolaa ja sillee. Juho Korpela oli Stiletolla viidenneksi nopein kyläraitin kiertäjä. Mutta juuri sopivasti ennen kisaa sade päättyi ja mukava lämpö kuivasi asfaltin. Niinpä aika parani 1, 62 sekunnilla. J-M Tiilikka Toyotalla ja Sami Matikainen Fordilla olivat neljäs ja viides. Myös konkarisarjaa edustava Kari Roivainen oli kuudes ennen Juho Korpelaa, Tarmo Ronkaista, Matti Pietikäistä ja Jorma Telkistä. Hallia voittovuorossa Nelivedot kävivät tiukan kisan. J-M Tiilikka päästeli 0,86 sekuntia kovemman kellotuksen kun Juha Lae. Topi Tulla ajoi vajaan kolmen sekunnin eron Sanna-Kaisa Tiilikkaan. Tuttu kaava F-ryhmäläläisten luokassa jaetaan myös vajaita pisteitä. Tiukkaa oli Haaralan jälkeen, sillä Jani Löppönen jäi 0,10 sekuntia Peuralalle. Sami Matikainen jäi selvästi 3,62 sekuntia. Tony Läspä oli taiston kolmas 4,43 sekkaa Siuvastista. Pohjolan toisinto Luokassa yksi lista on sama kuin Ikaalisissa. Juha Lae jäi 1,48 sekuntia Tiilikalle junnujen F-ryhmäläisten luokassa. Eemeli Peltokangas nousi kuudennelta sijalta neljänneksi, tässä kisailussa Matti Santti putosi viidenneksi. Pussiporukalle tarkistus, sillä heistä on enempi harmia kuin mitään muuta. - Toisen kierroksen alussa oli vielä kuivaa, mutta puolessa välissä satoi. Kankaanpään UA: n Ari Niemi oli BMW:llä kolmas. Kimmo Viero jäi Toyotalla BMW:tä kuskaavalla Jaltsulle 2,86 sekuntia. Vuotarilla tuttu tahti Nuorissa Mikael Vuotari ei jättänyt muille sanottavaa, vaikka toiset Toyota MR-kuljettajat Santeri Fält ja Jori Seppälä olivat kärppinä 0,79 ja 2,96 sekunnin päässä Vuotarista. - Nyt auto pelaa varmasti eikä käyntihäiriötä enää ole. - Voitto oli kyllä yllätys, en pitänyt tätä rataa mulle parhaana, Erkkilä jutteli. Jarmo Suokko ei voi iloita siitä syystä täysin luokkavoitosta. Kossi jäi Ollikaisesta kokonaisen 0,01 sekuntia. Yksi on kuitenkin yli muiden. Luokkavoitot yleisessä Kosuselle, Korpelalle, Antti Haltsoselle, "Loeb-mallin" Citikalla V1600-luokassa ajaneelle Simo Tuunaselle ja isojen kaksivetojen luokassa tietenkin Harri Hietalalle. Tiilikalla tuttu tahti Jari-Matti Tiilikalla oli tuttu tahti oli alla Toyota tai Ford. Virheitä ei tullut, mutta vähä siitä puuttuu, että voitto tulisi, Mäki-Ikola mietti. Hannu Mäki-Ikola tiesi maalissa että erot eivät ole suuria. porukkaa kohtaan. Neljä parasta junioria saman sekunnin sisällä. Jani Paananen ajoi kolmanneksi, mutta eroa Saloseen kertyi 6,14 sekuntia. Tommi Tohmo varmisti Starleteille kolmoisvoiton 0,78 sekuntia Laen perässä. Mikael Vuotari on ollu suvereeni nuorten luokassa asfaltilla. Niin se on.... Askin vaihtoon Seinäjoelle Jyrki Korven luo ja takaisin Ikaalisiin. Tiilikka pokkasi voiton Suuria eroja ei saatu F-ryhmäläistenkään luokassa. Ero on nyt suuri, mutta Vieron Kimmo ei ajanut toista kierrosta. Luokassa neljä ei saada jaettua täysiä sarjapisteitä vähäisen lähtijämäärän vuoksi. Voittovuorossa oli Tomi Hallia. - Kaverit kannusti että hanaa. Laukaan Paavo Hokkanen kiilasi Subarulla kolmanneksi 0,94 sekkaa Hietalaa perässä. Tomi Hallia pesi porukan 0,48 sekunnilla Erkki Koskeloon. Naisten kisassa samaa Bemaria ajanut Kaisa Sistonen otti ylivoimaisen voiton. Yksi yritys riitti juniorit voittaneelle Keski-Karjalan Jani Löppöselle ja hänen rakentamalleen Pösölle. RALLISPRINT Tekniset Konepiste Rallisprint, Kouvolan Seudun AU, Future Rallisprint-sarja, Vesa Rauhala HANAA - 17 Asfalttisarja jatkui kuumissa olosuhteissa Hallia tiukan kisan voittaja Future-sarjan kiertäjät suunnistivat suoraan Ikaalisista seuraavaksi päiväksi Kouvolaan tutulle Tykkimäen radan ympäristössä olevalla baanalle. Näissä tilanteissa jo ajatuskin kaasun nostosta tiputtaa muutaman pykälän. Kuva Kosunen Racing.. Jari Pohjola kellotti 1,05 sekuntia Jari Tuomistoa nopeammin. Jukka-Pekka Ollikainen kurvaili toiseksi ja Henri Kossi kolmanneksi. leteilla. Kainuun Moottorikerhon Jani Itkonen perinteisellä Lancerillaan jäi hiuksenhienosti 0,33 sekuntia. - Oli hyvä, että rytky oli saatu soraosuudelta pois. Koskelo ei selittelyihin ala. Virpi Tenkanen oli Lancialla kolmas 5,81 sekuntia Hämäläisestä. Markus Siuvatti siis toinen ja Tony Läspä 0,13 sekuntia raahelaista perässä. Peura tiukan kisan ykkönen Nelivetoisissa käytiin tiukkaa taistoa, sillä Kari Peura pesi porukan vain 0,22 sekunnilla. - Laatikko meni jumiin
- Ladulla on pysyttävä.. Harvoin on nähty näin jännittänyttä Lamminsivua kierrosten välillä. Ollaan saatu auto tosi hyväksi ajaa. Näin Koskelo juhli tuplavoittoa 0,33 sekunnin erolla Halliaan. Isossakyrössä tarkoitukseen käytettiin "juustopalloja" eli muovilla päällystettyjä isoja paaleja. Koko kausi on ollut tekniikkamurheita, Itkonen totesi. Lauantaina voitto irtosi 3,94 sekunnilla Starlettia kuskaavaan Mika Korvolaan. Tein muutaman virheen ekalla ja puski pirusti. Tämmöstä ajais vaikka pidempääkin, kellokoskelainen tilitti. - Nyt ei voi vanhalle miehelle mitään. J-P Ahon toinen kisapäivä meni kolmannen tilan merkeissä vaihdelaatikon hajottua. Koskelo kellotti ensimmäiselle huiman ajan. Ollaan oikeilla jäljillä ja paketti on kasassa, Eki innostui. - Otti selvästi paaliin. Isossakyrössä Päällikkö antoi "tallimääräyksen". Apuna on ollut Erkki Koskelo laittoi klopit järjestykseen heti toisesta kisasta asti Future-sarjasta. Sunnuntainakin Tuomisto haki ykköspytyn. Onneksi ei mennyt pahemmin, että Mika (Karvonen) sai ajaa, Pääkkönen sanaili. Järjestäjä teki lisämääräyksen, missä kerrottiin seuraavaa: -Jos kilpailija osuu paaliin niin, että se siirtyy suoritus hylätään. Näin kylmällä kelillä on autossa puskemisilmiötä. Rata oli aikalailla samassa kunnossa molempina päivinä, Ollikainen ynnäsi. Määräys oli kieltämättä erikoinen ja todennäköisesti ratkaisi ainakin sunnuntain kilpailun tulosluetteloa . Hyvä veto oli alkaa kisa jo klo 11. Ollikaisen ajo hylättiin ensimmäisellä kierroksella paaliin osumisen johdosta. Oli kyllä puhdas ajo. Hannu Mäki-Ikola jatkoi Kouvolan jälkeistä suoritustasoa. Tässäkin tapauksessa kunnalta ja asukkailta asia sai hyväksynnän ja kaikki toimii sen osalta hienosti. Asfaltti rallisprinteissä varsinkin tehdään keinotekoisilla esteillä rataa lähinnä turvallisuus näkökohdista. Korvola oli nyt kolmas. Mikko Pääkkönen hallitsi lopulta luokka kaksi. HSH-Motorsport kuittasi joukkuekilpailun voiton. Vielä Kouvolassa oli bensapuolella ongelmia auton kanssa. Syykin selvisi, miksi ajat eivät parantuneet enempää. Henri Kossi jäi 1,31 ja Vesa Erkkilä 1,65 sekuntia kärjestä. Toisella Puustelli-kauppias ajoi reilusti shikaanissa paaliin ja suoritus hylättiin. Mestaruus meni siinä mielessä oikeaan osoitteeseen. ammattilaisia neuvomassa ja tekemässä. Jani Itkonen jäi kolmostilasta 1,58 ja Mika Kosunen Itkosesta puolitoista sekuntia. - Asfaltti oli viisi astetta kylmempi toisella kierroksella. Ari Salosen kisaviikon vaihde loppui ensimmäisellä kierroksella koulunpihan kiertoon. Sääntöä oli kuitenkin vaikea käytännössä valvoa ja tulkita. Tuttu toinen tila ja kuski tiesi missä meni vikaan. Nyt 1,75 sekunnin erolla Jari Pohjolaan. Sunnuntai ei hymyillyt Suokolle. Tompalle siis toinen tila. Menikö sarja voitto tuhkapilviin? Jukka-Pekka Ollikainen esitti koko asfalttikauden lupaavia otteita. Jani Itkonen oli Evo 3-mallin Lancerilla kolmas 1,40 sekuntia Tomppaa perässä. Huomenna haen pytyn ennen Jaltsua, 0,54 sekunnilla toiseksi jäänyt Viero stemppasi. Muutenkin erot tulivat suureksi, sillä Jori Seppälä jäi Korvolasta 2,16 sekuntia. Pirun ahdasta siellä oli ja vaikea saada puhdasta ajoa,"Henkka" tilitti voiton jälkeen. Ei siis mahdollisuus, vaan pakko. Koskelon varmaa menoa Nelivetoisissa samppakaljan suihkutuksessa nähtiin tuttuja kasvoja. Ei hakenut Kimmo Viero ennen Lamminsivua pyttyä sunnuntaina. Sunnuntaina Vuotari voitti vielä selvemmin 5,28 sekunnilla Jori Seppälän. Jyrki Korpi oli molemmissa kilpailuissa neljäs ex- Anssi Ahopelto Starletilla. 18 - HANAA Lähetti Kytönen Asfalttisprintit, Pohjankyrön UA, Future Rallisprint-sarja, Vesa Rauhala RALLISPRINT Koskelon karkelot Future-sarja päättyi elokuun toiseksi viimeisenä viikonvaihteena kahdella osakilpailulla samalla radalla. Tomi Hallian mahdollisuuksia epäiltiin ennen kisaa. Puolestaan seuraavana tullut katsottiin saavan hyötyä paalin siirtymisestä ja hänen oli uusittava ajo. Mäki-Ikola teki vielä ajovirheen ja oli vasta sijalla 30. Parkanolainen ajoi viimeisiä kisojaan luokassa. Jukka-Pekka Ollikainen jäi tosin vain 0,07 sekuntia. Henri Kossi oli nyt voittovuorossa. Sillä kelin suhteen kävi hirvittävä munkki. Ylimääräinen paine oli poissa, kun luokan ykköstila varmistui lauantaina. Lisämääräyksen mukaan he joutuivat uusimaan. Kossi ja Ollikainen voittoihin, Ollikainen varmisti mestaruuden Luokassa kolme oli kahdeksan lähtijää, mutta sarjalaisia yli viisi, joten täydet bojot oli pelissä. Tero Hallia oli nytkin kolmas. Mika Kosunen oli neljäs ja Kari Tasanko viides. Ari Salonen luovutti ikkunan Jaltsulle ja toisella tuli voittoaika. - Kaikissa kisoissa voitin luokan, mutta vajailla pisteillä en pääse kun jaetulle kolmannelle tilalle sarjassa, Jaltsu laski. Ihan hyvä rata. Jari Tuomisto nimittäin päästeli Renault Cliollaan ensimmäiselle kierrokselle ajan, millä Pohjola jäi hänelle paremman toisen kierroksen ajalla 0,32 sekuntia. Syksyllä tulee 18-vuotta täyteen. Varoin paaleihin osumista. Mika Perttula oli Ford Escortilla kolmas 0,62 Eklundia perässä. - Toisella ihan lopussa irtosi vaihdekepissä oleva sytytyksenkatkaisin, Ikaalisten mies selvitti. Keskellä tiimipäällikkö Kaisa Sistonen, vasemmalla Harri Hietala ja oikealla Kai Haarala. - Auto puski aika rajusti. Hannu Mäki-Ikola halusi voittaa juuri täällä. Nyt se asia on kunnossa. - En käsitä. Suokko kotivoittoon ja keskeytykseen Luokassa neljä lähtijöitä oli kyllä 12, mutta sarjalaisten määrä jäi vajaaksi. Tomi Kankaanpää oli molempina päivinä VW Golfilla neljäs. Björn Eklund taivutteli turbo BMW:n täälläkin hyvin ollen toinen. Osanottajapula vain vaivaa luokkaa, luokan vankka puolestapuhuja Tuomisto murehti. Tero Hallia oli tutulla kolmannella paikalla 1,77 sekuntia Vieroa perässä. Vuotari vakuuttaa Tämä kausi meni nuortenluokassa täysin Mikael Vuotarin hallinnassa. - Rata oli kiva tällekin autolle: Vauhti säilyi. Vaikka toinen tila tuli Mika Perttulan jälkeen 0,73 huonommalla ajalla. Kisakylän kaveri Kimmo Viero olisi luonnollisesti halunnut voittaa Isossakyrössä. Rata oli aamulla vielä kostea yöllisen sateen jälkeen, mutta kuivi päivän aikana. Pientä notkahdusta lajin osanottajamäärissä on kauden aikana tapahtunut. Jukka Oja oli kolmas. Vesa Erkkilä teki tuttua tarkkaa työtä ollen kolmas 0,62 sekuntia Ollikaista perässä. Björn Eklund oli nyt kolmas 1,13 sekkaa Suokosta. Jarmo Suokko ajoi lähes kotimaisemissaan ja lauantain kisasta tukikin luokkavoitto selvällä 2,64 sekunnin erolla. Epävirallisen tiedon mukaan Hallian toisen kierroksen aika oli riittänyt voittoon, mutta tosiaan uusinta ei onnistunut. Toisella Skodan oikea etulokasuoja oli saanut osuman. Molemmilla kävi niin, että uusinnan aika oli huonompi. - Meni shikaanissa linja pitkäksi. Sarjan viimeisessä osakilpailussa voittoon ja samalla koko sarjan voittoon ajoi J-P Ollikainen. Tosin eroa oli vain 0,98 sekuntia. Perässä tulivat Hallia ja Mäki-Ikola. Toiselle vaihdoin pehmeämpää rengasta, Koskelo kertoi päivästään. Pohjankyrön UA teki viime vuonna yksipäiväisen tapahtuman. Koskelo kätteli kisan voiton 0,30 sekunnilla Tomi Halliaan. - Koneesta meni kampi poikki, Salonen totesi ja luovutti autostaan sivuikkunan Jari Lamminsivulle. Kisavarikoilla kasvanut Tuukka poika tiesi mistä homma on kiinni, kun Erkki ajaa niin kovasti. - Meni toisella kierroksella auto kärsä edellä paaliin ja keskeytin. Liekö sarjapromoottori Kari Tasanko pistänyt sunnuntaikirkossa kolehtiin jotain merkittävää ja "tilannut" kuivan kelin Kyrööhin . - Vaihdoin toiselle kierrokselle kapeammat renkaat ja säädin takajousitusta, Pääkkönen kertoi muutoksista. Taitaa olla ratkaisuna paras . Erkki Koskelo paransi toisella kiskaisulla 0,43 sekuntia. - Toisella kierroksella piti olla varovainen, kun oli sateen uhka. Sunnuntain kisassa Pääkkönen oli kiireisin 2,47 sekunnilla Vesa Huupposeen. Toiselta ei ole aikaa. Kossi kertoi Toyota MR:ssä olevan kiinni "karvalakki" alusta iskareiden osalta. Eroa Halliaan siis 0,21 ja Koskeloon 0,51. - Kovin paljon kovempaa ei näillä eväillä pääse. Pääkkönen voittoon ilman täysiä pisteitä Luokka kaksi on ainakin sellainen, missä viiden lähtijän määrä ei toteutunut. Vaikka tähän ensimmäiseen kilpailuun osallistui 106 kilpailijaa ajettiin vajaista Future-pisteistä muutamissa luokissa. Lamminsivulla jännät paikat F-ryhmäpelien luokka meni sittenkin Jari Lamminsivulle. - Meni takaa linkit ja iskarin kiinnikkeet poikki, Suokko kertoi. - Renkaat oli liian lämpöiset, molemmat kertoivat. Yleisessä kärjen osalta ajat eivät paljoa parantuneet toisella kierroksella. Toisen Lähetti Kytönen-Rallisprintin voitti siis luokan viisi ykkönen Erkki Koskelo ensimmäisen kierroksen ajalla. Vesa Huupponen ajoi Opel Corsalla kolmanneksi 1,02 sekuntia Ahosta. Tuomisto kiristi kahdesti voittoon Luokassa yksi ei Jari Pohjola ollutkaan itsestään selvä voittaja. Toisella tuli toiseen tilaan yltävä aika. Yritin lopussa liikaa. Ajattelin, että nyt natsas. Sunnuntaina sitten paalien kierrossa oli valvontaa juuri osumien takia. Aholla jatkuu puolestaan tekniikkaongelmat. - Pirun hyvin meni. - Pahin vastus eli Salosen Ari keskeytti ja Perttulan Mika ei ole sarjassa, joten tiukin kisa jäi kokematta, Jamppa valaisi. Mikko Pääkkösen luokkavoitto 0,18 sekunnilla Juha-Pekka Ahosta ei tuonut täysiä pisteitä. Erkki Koskelo ja Skoda olivat jälleen kovassa tämmissä. Paaliin osumisen johdosta tuli hylkäys ja Bemarin oikea ovi sai osuman. Se oli 0,22 sekuntia edellispäivän voitto aikaa parempi. Jani Itkonen nousi ensimmäisen kisapäivän tuloksista pykälän ollen kolmas 1,40 sekuntia Halliaa takana. - Kun sillä on se WRC. Lauantaina sade alkoi heti palkintojenjaon jälkeen. Jäin varmaan tuolla alussa, mitä jäin, ylihärmäläinen tuumasi. Nyt ajettiin molempina päivinä sama rata eri kilpailuina. Ihan Isonkyrön keskustassa olevalla radalla oli pituutta 2,3 km. Kolmas 0,21 sekuntia Halliasta ja 0,51 Koskelosta
Siuvatti oli kuitenkin viikonvaihteen nopein. Ensimmäisen noteeraus ei olisi aivan riittänyt voittoon, sillä sekä Lohjan Mikko Tuominen, Anjalankosken UA:n Jukka Tenho että Salon Lasse Hiihtola Mitsuineen tykittivät toisella kerralla alle Itkosen ensimmäisen noteerauksen. Lopullisiin luokkavoittajiin ja joukkuekilpailun menestyjiin palaamme Ellivuoren palkintojenjaon jälkeen. Jari-Matti Tiilikka ajoi vakuutavasti junioreissa F-ryhmän voittoon sarjassa ja oli ykkönen myös yksittäinen pistemestari taulukossa. Mikael Vuotari ajoi viimeisiä nuorten luokan kisojaan Isossakyrössä ja taas voitokkaasti. Siuvatin sunnuntai alkoi kuitenkin teknisillä murheilla. Opel tuli näyttävästi, niinpä ero Katja Suomalaisen Merssuun oli 3,76 sekuntia. Naisten nopein oli Haminan Sari Lääti. Paras kaksivetokuljettaja oli sekä ekalla yrityksellä että toisella vedolla Tampereen Tarmo Ollila tutulla Escort XR kolmosellaan. Tiilikka pistemestariksi F-ryhmäläisten luokassa Jari-Matti Tiilikka jatkoi molempina päivinä vakuuttavaa menoa. Samuli Vuorisalo Civicillä joutui tunnustamaan Valkealan nuoret nopeammiksi, eroa kärkeen 1,76. Toinen pikku tauko tuli kun Tiilikan poika tössäytti ajokkinsa päin ratamerkkinä ollutta rengasta auton tekniikan petettyä (tästä syystä muutama kilpailija sai uusia ajosuorituksensa.) Maalimutkassa nähtiin monenlaisia kuvioita. Ihmeen vakavanilmeisiä nuo yleisen kärkiukot. Sami Matikainen oli kolmas Isonkyrön kisojen ykkönen junioreissa oli Raahen mies Markus Siuvatti. Defa rallisprint, Ratatuomarit ry, kuvat Antero Sirviö Jani Itkonen vei voiton Vantaalla Pilvipoutaisessa säässä ajetussa kilpailussa kierrettiin tällä kertaa Vantaan vauhtipuiston jo tutuksi tullutta rataa vastapäivään. Karvonen jäi 0,80 sekuntia ja varmisti sarjassa luokkavoiton. Kyseessä oli siten viimeiset tai viimeisiä junnukisoja. Lauantaina oli tiukkaa Jani Löppösen kanssa, kun hän jäi vain 0,21 sekuntia. Lauantaina muutin toiselle kierrokselle ajotyyliä. - Olen tyytyväinen viikonloppuun. Karvonen tekikin selväksi, kuka nyt puhuu. Kari Peura kurvaili Mitsulla 1,07 sekunnin päähän ja Jari-Matti Tiilikka Starletilla puolestaan 1,07 sekkaa Peurasta. Junioreita oli mukana 43. Heistä luokkavoitot ottivat tämänkin lehden jutuista ja kuvista tutut Juha Tolsa Suizalla, Otto Kadenius, Jari-Matti Tiilikka ja Reijo Lauren. Sunnuntaina erot kasvoivat hiukan. Toista aikaa ei sittne tullutkaan, vaan Jämsän Juha Pummila oli päästä yllättämään. Ensimmäistä nelivetokisaansa ajanut Jarno Grönholm Evo nelosella totutteli neljään vetävään pyörään. Auto on toiminut kuin kello, eikä itsekkään ole tehnyt suurempia virheitä, Vuotari tilitti asfalttikautensa. Kimmo Pesonen oli Escortilla kolmas. - Autoon tuli yön aikana koneeseen tuli pientä häiriötä, mutta kaasuläppä vika saatiin kuntoon. Marjo Haapakoski jäi ykköskorin Escortilla 4,12 sekuntia Kaisalle. Kisan pituutta lisäsi hieman ajanottokennojen uudelleen astettelu. - Se oli tärkeintä. Sami Matikainen oli päätöskisan viides. HANAA - 19 ensimmäisen kierroksen ajalla. Sunnuntaina Matikainen päästeli paremmin, mutta jäi Haaralalle 1,43 sekuntia. Yleiskilpailussa sijoitus oli viides. Lauantaina Nilsiän Kari Roivainen jäi 2,35 ja sunnuntaina heidän eronsa oli 1,30 sekuntia. - Ilman Sistosen Kaisaa ja Hietalan Harria tämä ei olisi ollut mahdollista, siis ajaa voitoista. Lunden hallitsi viikonvaihdetta Naisten luokassa lauantaina Marjo-Riitta Lunden oli Toyotalla 0,22 sekuntia Kaisa Sistosta kiireisempi. Karvoselle ja Kiimamaalle voitot Junioreiden pikkuluokassa Mika Karvonen piti pintansa lauantain kisassa. Ikähaitarin toisessa päässä eli senioreissa oli Lempäälän Jari Raukola Subarulla kiireisin, Seppo Kukkasniemi jäi Escortilla vajaan neljän sekunnin päähän. Keskellä voittaja Jani Itkonen, vasemmalla kakkonen Mikko Tuominen ja oikealla Jukka Tenho, kisan kolmonen.. Hietalalle ja Hallialle tuplavoitot Senioreiden voitot molemmilla päivillä menivät kaksivetoisten osalta Harri Hietalalle ja nelikot kuittasi Keijo Hallia. Hänestä vain 3 sadasosaa jäi Jari-Matti Tiilikka voittaen reilulla erolla (yksi sadasosa) Hyvinkään Harri Könösen. Loppukausi meni hyvin, M.Karvonen ilmoitti. Lauantaina Raahen Juha Uusitalo jäi 0,28 sekuntia. Peura jäi ensimmäisessä kisassa 1,43 ja toisessa 0,04 sekuntia. Tuomela hävisi 2,18 ja Perttula puolestaan kavensi eroa Hietalaan sen ollen sunnuntaina 2,29 sekuntia ja lauantaina 2,44. Tänään pökkäsin shikaanissa ykkösen päälle. Lauantaina Lae jäi 1,05 ja sunnuntaina 0,60 sekuntia. Sunnuntainakin Lunden pokkasi voiton 1,77 sekunnin erolla Sistoseen. Siuvatti juhli kahta voittoa Junioreissa raahelainen Mitsubishi- kuljettaja Markus Siuvatti pääsi Isossakyrössä voittovauhtiin. Senioriluokkaan itsensä laskeva Kalliokoski puolestaan hävisi Siuvatille 2,81 ja 1,27 sekuntia. Toinen pikku tauko tuli kun Jari-Matti Tiilikka tössäytti ajokkinsa päin ratamerkkinä ollutta rengasta. Historic-autoissa luokkansa voittivat Esa Laine Cooperilla, Seppo Vauhkonen Bemarilla, Kimmo Raitanen Kuplalla ja Sami Vuorinen Escortilla. Pauli Peurala oli nyt kolmas 1,69 Matikaista perässä. Maalimutka pysyi savisen liukkaana ja liian innokkaasti kaasutelleet spinnailivat, tällöin kennot saivat kyytiä. Sunnuntaina top viisi muuttui. Joissain paikoissa voitin, jossakin hävisin. Toiselle tuli hylkäys. Nuorten luokan kisassa päästelivät Valkealan nuoret, myös rallicrossissa menestystä hakeneet kuljettajat kovaa. Maalimutka pysyi savisen liukkaana ja liian innokkaasti kaasutelleet spinnailivat (siitä ne kennot saivat siipeensä). Karhuselle kaksi voittoa Luokka kahdeksan kärsi osanottajapulaa. Ensimmäisessä eroa toiseen tilaan 2,10 ja sunnuntaina 2,87 sekuntia. Täällä lauantaina auto poltti puolaa ja kävi kolmella. Kai Haarala kuittasi myös junioreiden kokonaiskilpailun. Antti Karhunen oli Starletilla nopein molempina päivinä. Janne Laine jäi 3,24 sekuntia ja Esko Blomroos 5,91 sekuntia sastalaman isännästä. Nyt auto toimii, mutta kisat loppuu tältä kaudelta, Peura jutteli. Sunnuntaina Ville Uusitalo Skodalla jäi Karhuselle yli 11 sekuntia. Muuten kaikki meni hyvin, Haarala jutteli tyytyväisenä sarjan oltua käsitelty. Arvo Reponen Volkkarilla kolmas. Heikki Perttula oli kolmas ajaen samalla autolla kuin Mika Perttula. Aikaisemmin Pololla päästellyt laulajamies oli tyytyväinen esitykseensä, toisella kierroksella aika parani liki neljä sekuntia. Harri Hietala tykkäsi radasta. Yhtä sarjan tyylikkäintä autoa kuparinväristä Toyota Starlettia kuskaava Tommi Tohmo oli molemmissa ajoissa kolmas. Anders "Gubben" Nyman oli molemmissa kisoissa kolmas. Karkkilan Reijo Lauren ajoi ekalla kierroksella komeasti. Iisalmen Seppo Leinonen oli Citroën AX:llä sunnuntaina kolmas. Ratakin kesti kivasti kahden kierroksen ajot, mukana oli sentään yhdeksisenkymmentä kilpailijaa. Kisan kestoa lisäsi hieman ajanottokennojen uudelleen asettelu. Tuntui, että olisi liian paalin kiertoa, mutta oli ajaessa hyvä, Siuvatti porisi. Siuvatin viimeiset junnuvoitot Markus Siuvatti siirtyy ensi kaudeksi yleiseen. Molempina päivinä järjestys oli sama nelivetoluokassa. - Tammisaaressa oli mulle eka kisa asfaltilla. Yleisen luokkavoitot kirjattiin Kotkan Marko Paroselle, Espoon Jani Hirvoselle, Tarmo Ollilalle ja Jani Itkoselle. Siuvatti, Kari Peura ja Teuvo Kalliokoski. Vuorinen oli myös koko veteraaniautojen kastin nopein. Santeri Fält ja Jori Seppälä olivat molemmat liikkeellä Toyota MR kakkosilla. Jaana Hämäläinen taivutti Hondalla kolmanneksi kaksi ja puolisekuntia Sistosesta. Jani Löppönen oli Peugeot 205:lla kolmas 0,21 sekuntia Haaralaa perässä. Tiukan vastuksen antoi tuttu mies Kai Haarala kaksivetoisella Bemarilla. Sunnuntain ykköspytty menikin sitten lauantaina viidenneksi jääneelle Keijo Kiimamaalle. RALLISPRINT - Kausi on mennyt kaikin puolin hyvin. Itkonen itse paransi reilut kaksi sekuntia, se riitti voittoon vieläpä reilulla 1,43 sekunnin marginaalilla Tuomiseen. Tästä syystä muutama kilpailija sai uusia ajosuorituksensa Kilpailun pitkämatkaisiin ( ainakin edustamansa seuran puolesta) kuulunut Jani Itkonen Kainuun MK:sta oli nopein sekä ensimmäisellä että toisella ajokerralla. Kari Peura jäi niukasti 0,04 sekuntia. Kiiminkiläinen Kari Peura on ollut tumman puhuvalla Mitsulla viivalla ahkeraan. Nättiä Mitsubishia kuskaava Teuvo Kalliokoski oli kolmas 1,23 Peurasta ja 1,97 ennen Kai Haaralaa. Junnujen kaksivetokärkeen ajoi Vihdin Otto Kadenius Starletilla. Lauantaina oli mukana neljä ja sunnuntaina kaksi kilpailijaa. Lauantaina yleiskilpailun voitto irtosi 0,15 sekunnilla. Kiimamaa ja Karvonen ajoivat Toyota Starleteilla. Eroa Laurenin hyväksi jäi kuitenkin 12 sadasosaa. Ratakin sopi hyvin meidän autolle. Sunnuntain ratoksi, SM-rallin "rääppiäisiksi" sopinut kisa sujui suhtellisen ripeään tahtiin, lähtöjen välissä ollutta taukoakin lyhennettiin puolella tunnilla. Lauantaina Lefa Tuomela jäi Hietalalle 1,77 sekuntia. Junnukisassa nelivetoiset olivat valttia. Mestarin tahtiin Kaksivetoisten iso luokka meni odotetusti molempina päivinä Kai Haaralalle. Ajat olivat huimaavia, Fält lasketteli nopeammin kuin yleisen paras kaksivetoinen, ja Seppäläkin vain 0,62 sekuntia Fältiä hitaammin. Tiilikka ja ihan tarkkaan kotikisaansa ajanut Juha Lae kävivät molempina päivinä hyvän kisan. Keijo Hallia pääsi siis kahteen kertaan halaamaan likkoja palkintojenjaossa
Siihen ei pystynyt myöskään Itkonen. Yleisessä luokassa starttasi hienosti 42 kuljettajaa. Ero Jyväskylän Markku Rainamoon ja Mitsuun kasvoi yli kymmeneen sekuntiin, luokan kolmas oli Laukaan Paavo Hokkanen Subbella. Tiilikka, Peura ja kolmanneksi ajanut Juha Pummila olivat samoilla sijoilla jo ekan kierroksen jälkeen. Samalla tuli kunnioitettua etunimikaiman saavutusta kuukautta aikaisemmin. Starletit heiluttivat valtikkaa, Marjo-Riitta Lunden voittoon ja Sirpa Kaski kakkoseksi. Nyt Könönen sai ajan, mutta se ei riittänyt. Kärkikymmenikössä vielä Kalle Liimatainen, Tero Huisman, Antti Karhunen, Mika Rampanen ja Kari Tapper. Toisella löysi myös Kyrön Seudun Samuli Vuorisalo hommaan vauhtia, paransi liki viidellä sekunnilla mutta eroa jäi silti 3,46 sekunnin verran. Senioreissa tuuppasi Jämsän Asko Mäkinen Subarulla tulemaan kovaa. Vaikka auto oli välillä tanakasti kahdella pyörällä, ei oikeanpuolinen jalka noussut pedaalilta. Etuvetomiesten panosta täydensi Hämeenkyrön Janne Koskinen Astralla. Könönen oli siis kotiyleisön ennakkosuosikki. Future-sarjassa Tiilikka sijoittui kakkoseksi ja myös kakkosena SM-sprinttien yhteydessä ajettavassa Junnu-Cupissa. Nilsiän Kari Roivainen oli nyt liikkeellä ralli-Volvollaan ottaen kakkossijan ennen Olli Paavilaista. Viime vuoden Lady Cupin ykkönen on vahvasti kiinni myös Uness sprinttipörssin voitossa. Karttusen vauhdissa Suonenjoen Veli-Pekka Karttunen esitti nuorissa Cliollaan rämäkkää menoa. Historic-kaluston kisailussa Valkealan Ville Häkkinen ja Escort olivat ykkösiä. Heti ekalla kierroksella mainio aika, ja toisella meno senkuin parani. Jarkko Särkkä otti nopeimman noteerauksen haltuunsa, kakkosena Kainuun Jani Itkonen ja kolmantena paikallinen lupaus Sami Tannermäki. Nelareiden kärki oli sama kuin yleiskilpailussa. Toisella kierroksella ei Suomenniemen mies eli Särkkä pystynyt parantamaan aikaansa. Escort-kuljettajan ero Oulun Kari Peuran Mitsuun oli 3,55 sekuntia. Miltei viiden sekunnin parannuksella nousi Jukka Tenho sinisellä Mitsullaan neloseksi. Samalla mies nousi jälleen yksin Uness sprinttipörssin ykköseksi. Junnuissa ei toisella kierroksella monikaan kuljettaja päässyt parantamaan aikaansa. Luokkavoittoon kirivät Antti Könönen Pololla, Kalle Liimatainen Starletilla, Jari-Matti Tiilikka ja Kari Peura. Jarkko Särkkä oli Laajavuoren kunkku. Eemeli Peltokangas seitsemäs, Vähämäki kahdeksas, Kari paukkuvalla Cossu-Escortilla yhdeksäs ja kymmenentenä Korpilahden Veli Nisula. Junnuissa starttasi yli 60 kilpailijaa. Hurja vauhti oli yleisön mieleen. Päivän nopein kaksivetokuljettaja oli Jukka Vähämäki tosin vain puolen sekunnin turvin ennen Tiilikkaa.. lemaan. Ihan putkeen ei kisa kuitenkaan lähtenyt menemään, sillä ensimmäisellä yrityksellä tuli rengasrikko ja edessä oli keskeytys. Tämä yhdessä runsaiden sateiden kanssa asetti radan keston koetukselle, eikä ihan joka paikassa rata sitten kestänytkään. Seniorikuljettajia oli mukana komeasti 16 henkeä, joista neljä ajoi nelivetoisella. Junnujen yleiskisan viides Harri Könönen Mazdalla. Junnuissa näytti AL-Härmän JariMatti Tiilikka, että kaksivetoisellakin "kerkee" vaikka tarjolla on nousua ja tiukkoja kaarteita. Eroa jäi 3,1 sekuntia Särkän hyväksi, Itkonen sentään jäi 0,49 sekunnin päähän taakse. Jyväskylän sprintti palasi Laajavuoreen 14 vuoden tauon jälkeen. Sen sijaan neljänneksi ajanut Kimmo Kärki Haminasta paransi aikaansa liki kolmella sekunnilla, ajokkina Bemari. Tannermäki paransi hieman, mutta putosi silti viidenneksi ennen Ari "Saxari" Saxbergia, nyt Mitsun ratissa. Naiset kävivät kisaa viiden kuljettajan voimin. 20 - HANAA Jyväskylän Rallisprint, Jyväskylän UA, kuvat Rallikuvat.net RALLISPRINT Särkästä leivottiin Laajavuoren kuningas Pystyisikö "kotiradallaan" ajava Ari Könönen hoitamaan homman Laajavuoren "WRC-erikoiskokeella" ajetussa Jyväskylän rallisprintissä? Tämä oli ounastelujen kohde ennen hyvän suosion saanutta lauantaikisaa. Kisa keräsi mukaan liki 150 kilpailijaa. Ensimmäisen ajokerran jälkeen johdossa ollut Jyväskylän Antti Liponen ei toisella onnistunut, niinpä Häkkinen meni ohitse ja Porsche-mies Pentti Kauppinenkin nousi peesiin. Ison kaksivetoluokan voitti Jukka Vähämäki yllättävän reilusti ennen Marko Kinnusta. Reitti oli sama kuin heinä-elokuun vaihteen MM-rallin yleisöerikoiskokeella, toki keskustelua herättänyt hyppyri oli nyt poissa. Kaksivetoisilla ajaneiden seniorien nopein oli Leif Tuomela. Naisten luokkaa hallitsi Marjo-Riitta Lunden. Uness-sprinttipörssissä hän on ykkösenä. Jämsän Äijien Asko Mäkinen oli ylivoimainen voittaja senioriluokassa. Myös nuorten Uness sprinttipörssin ykkönen palasi tositoimiin. Ajokkia ei tarvitse arvailla, Lefa ei aja kuin Alfalla. Jämsäläinen oli liikkeellä laillisesti, sillä hän osallistui Neste Oil ralliin. Yleisen luokkavoittajia olivat V1600-luokassa Janne Huovinen Rellulla, 1400-kuutioisissa Mika Hautaniemi, tuhatkuusisatasissa Mansikkamäen Marko ( Aki jäi 1,16 sekuntia). Liian varovaista menoa, kommentoi Könönen. Mäkinen oli ainoa, joka oli päässyt tutustumaan reittiin ja jopa harjoitte- Jari-Matti Tiilikka on kilpaillut ahkerasti ja menestyksekkäästi. Nopein kaksivetoinen oli hyvin nelareiden tahdissa roikkunut Kuortaneen Jukka Vähämäki Opelillaan
Ota yhteys markkinoiden johtavaan luotettavaan vakuuttajaan! www.rallivakuutus.fi puh. Vakuutamme myös historic-, F-ryhmän - ja SRC-kaluston toivomustenne mukaan. Useat kansalliset ja kansainväliset huippukuljettajat ja teamit ovat luottaneet palveluumme jo lähes vuosikymmenen ajan. RALLISPRINT HANAA - 21 SPRINTTIPÖRSSI 2010 29.08.2010 Nuoret 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 19 1 2 3 4 6 5 7 8 13 14 9 10 11 12 15 16 23 17 18 18 Karttunen Veli-Pekka Vuotari Mikael Pehkonen Toni Vuorisalo Samuli Seppälä Jori Fält Santeri Pohjus Anssi Koskinen Janne Tulla Topi Korvola Mika Kiviniemi Kristian Keskiruokanen Matias Tolonen Joni Korhonen Janne Kovanen Raimo Seppänen Perttu Tiilikka Sanna-Kaisa Luhtinen Topi Jokinen Santeri Wiman Joni SuonUA ParkUA KUA KySUA ValUA ValUA KauhUA HämUA AL-Kniemi PokyUA ParkUA RoiUA KajUA AnkUA KongUA AL-Kniemi AL-Härmä PiekUA UuUA THU-T 14 15 12 10 13 9 4 11 11 15 5 4 4 7 5 9 7 10 1 1 111 102 77 63 57 54 31 25 20 20 18 16 13 13 11 8 6 5 4 4 1 2 3 4 5 6 7 7 9 10 11 12 12 14 15 16 17 18 19 19 21 1 2 3 6 8 5 4 7 9 9 29 11 15 12 17 16 24 13 14 21 20 18 35 19 22 26 39 46 23 25 44 36 37 50 40 28 32 27 30 46 30 54 33 34 122 85 38 41 41 43 56 45 52 48 49 55 51 73 52 96 87 57 58 58 88 60 61 Yleinen Särkkä Jarkko Lamminsivu Jari Hallia Tomi Ollikainen J-P Koskelo Erkki Mäki-Ikola Hannu Keski-Korsu Pekka Pääkkönen Mikko Suokko Jarmo Pohjola Jari Itkonen Jani Erkkilä Pasi Vähämäki Jukka Salonen Ari Viero Kimmo Könönen Ari Kossi Henri Pehkonen Jari Jääskeläinen Markku Mansikkamäki Marko Tenho Jukka Kauppinen Kimmo Tuomisto Jari Rytkönen Anssi Erkkilä Vesa Huupponen Vesa Ollila Tarmo Kosunen Mika Kankkunen Riku-Pekka Kuhanen Toni Korpela Juho Aho Juha-Pekka Hautaniemi Mika Eklund Björn Paronen Marko Telkinen Jorma Rämänen Olli Karjalainen Teijo Nousiainen Heikki Mansikkamäki Aki Paavilainen Petteri Kinnunen Marko Kokkonen Jussi Rytkönen Juha Perttula Mika Hiekkavirta Jussi Ahopelto Anssi Virkkunen Marko Hirvonen Vesa Lusa Juha Oja Jukka Alppirinne Markku Kankaanpää Tomi Suvanto Markku Siekkinen Veini Louhelainen Jukka Hyttinen Kai Pietikäinen Matti Penttinen Mikko Flemming Christian Hallia Tero Nikara Jarkko Piirainen Olli Ylitalo Petri Peltokangas Eemeli Likkanen Jari Vilmilä Antti MhMK HämUA MäntsMK LoiUA EspooUA AL-Härmä RaaUA KiikoisAS PokyUA VarkUA KaMK NoorUA/MK KuortUA KokeUA PokyUA JyvUA NokUA KUA VihUA HämUA AnkUA SuonUA SAU KemiUA NoorUA/MK TapUA TamUA KUA SuonUA HAU RaaUA IkaUA KuortUA NNSB KotkaUA PaMK/UA SaaUA KajUA SLUA HämUA MikUA MäntUA KuhmoMK SuonUA AL-Härmä SaaUA AlavUA IisUA K-KUA PokyUA LemUA HamUA EPUA TUA LMM JoeUA SsUA LapinlAU LRT Rufak SPUA SaaUA KajUA RaaUA KajUA AnkUA KuortUA 16 13 11 14 8 16 13 13 11 11 18 7 7 12 11 10 7 6 9 9 18 12 6 8 10 9 11 15 5 6 7 7 4 7 10 13 4 5 6 15 6 4 2 3 4 5 3 2 2 4 8 2 10 2 4 5 2 5 9 5 7 1 3 3 8 1 3 107 95 89 82 77 76 75 75 69 62 50 48 48 48 47 45 42 39 39 39 38 37 36 36 35 32 29 29 28 27 27 27 26 26 26 26 23 23 23 23 22 21 20 20 19 19 18 17 17 17 17 16 16 15 15 15 14 14 14 13 13 12 12 12 12 11 11 68 69 69 69 69 69 69 75 76 76 76 79 79 81 81 83 83 85 86 86 86 89 89 89 89 62 63 63 63 63 63 63 69 70 70 70 73 73 73 153 77 97 128 78 78 78 82 82 82 Rutanen Pasi Välimäki Jussi Häkkinen Ari Korhonen Jukka Hautamäki Ville Larsson Dick Lavikainen Olli Lauronen Tapio Saari Sami Karpiola Teemu Ala-Talkkari Mikko Niemi Antti Varis Jani Tannermäki Sami Ronkainen Tarmo Väisänen Jani Koskinen Ari Paananen Jani Lappi Esapekka Korpela Petri Sjölund Krister Latvala Matti Rautiainen Mika Väisänen Kimmo Hietala Harri SaaUA TamUA MikUA NilUA JärvisUA Ruotsi EspooUA K-KUA LapUA MäntUA LapUA RaaUA MikUA AL-AKU LapinlAU AnkUA UUA KongUA PiekUA RaaUA AL-Myrsk LapUA PaMK/UA AnkUA ESRC 5 1 1 1 1 1 1 2 3 3 3 4 4 5 5 6 6 11 1 1 1 2 2 2 2 11 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 9 9 9 9 9 9 9 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 69 39 47 123 40 43 44 51 Sirkkiä Ari Määttänen Urpo Kolsi Henri Laine Janne Mäki-Kulmala Elmeri Svanberg Timo Tolonen Tommi Lindroth Kaj Kärki Kimmo K-KUA TuupoMK/UA HamUA HyUA ToivAUK KemiUA KajUA HyUA HamUA EPUA HämUA HoMK/UA KySUA HämUA J-Äijät KajUA OUA KeurUA SuonUA LRT KotkaUA K-KUA RiiUA HämUA HamUA KMK KajUA K-KUA JärvisUA RoiUA ÄhtUA LakUA NHD KR-Team VMF LakUA RoRa HyUA TUA EUA KonnMK VihUA KaUA HamUA KokUA RUA UAU EurMK KauhUA UUA KongUA KiuUA KMK K-KUA NokUA LemUA HyUA AlavUA ToivAUK JorMK J Äijät UuUA TuupoMK/UA HamUA RUA K-KUA E-TMK OUA LakUA K-KUA 2 5 5 9 2 4 6 6 2 3 4 3 8 3 3 4 7 14 2 3 3 4 4 8 3 5 1 1 1 1 2 2 2 3 4 4 4 4 1 1 1 1 1 2 2 2 2 4 1 3 4 4 5 5 7 1 1 1 1 2 2 2 2 2 3 3 4 4 5 1 18 18 18 18 17 17 17 17 16 16 16 15 15 14 14 14 14 14 13 13 13 13 13 13 12 12 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 9 9 9 9 9 9 9 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 7 46 47 49 121 50 142 51 77 84 54 55 111 55 57 78 103 65 58 58 58 58 62 62 62 72 65 65 65 111 69 69 Kivimäki Antero Kopalainen Marko Viitanen Kari Lentonen Pertti Musakka Kimmo Pummila Juha Siekkinen Hannu Korpela Markus Laine Petri Rytkönen Juha Immonen Petri Vitikainen Kalle Timonen Markku Liukkonen Henrik Pesonen Kimmo Perälä Teemu Rantanen Hannu Juntunen Markus Turunen Jesse Miettinen Juha Therman Mattias Hirvilampi Aleksi Kylmänen Heikki Jaatinen Matti Seluska Janne Sääskilahti Petri Eklund Ari Keränen Vesa Kalliokoski Teuvo Karrila Petri Paananen Markus Liimatainen Kalle Kadenius Otto Lauren Reijo Naiset 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 19 19 1 2 4 3 6 5 15 7 8 9 10 18 12 10 13 14 16 17 18 18 18 Lunden Marjo-Riitta Sistonen Kaisa Lääti Sari Hämäläinen Jaana Suomalainen Katja Mänty Minna Haapakoski Marjo Puonti Minna Tauriainen Marika Heikkinen Satu-Amalia Tenkanen Virpi Kaski Sirpa Lainpelto Mia Korvola Kirsi Jouhkimo Kirsi Huovinen Merja Leinonen Marjo Kilpeläinen Nina Ahola Minna Karjalainen Jenni Lipponen Minna HämUA ESRC HamUA MynUA ValUA KajUA KRRMK HamUA ScPalas JorMK KySUA SaaUA LievUA PokyUA LRT LRT KajUA EspUA HamUA KajUA LapinlAU 15 12 8 13 7 3 7 2 3 4 7 2 3 6 3 3 1 2 1 1 1 104 75 53 51 25 20 17 13 13 12 12 10 10 10 9 8 7 6 5 5 5 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 31 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 16 9 11 7 5 5 6 6 3 6 6 3 4 4 5 3 4 9 3 2 2 100 80 63 50 37 33 26 25 22 22 22 21 19 17 17 16 16 16 15 14 14 47 48 48 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 63 65 66 67 JUNIORIT 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 2 1 3 7 8 4 5 6 15 20 25 14 11 19 9 10 12 12 16 27 17 18 21 24 22 42 23 28 29 37 26 32 30 31 51 33 45 34 35 40 36 37 Tiilikka Jari-Matti Karhunen Antti Haarala Kai Kiimamaa Keijo Karvonen Mika Nousiainen Janne Tapojärvi Pertti Mäkisalo Teemu Peura Kari Siuvatti Markus Löppönen Jani Matikainen Sami Tikkanen Sami Peurala Pauli Putkinen Jari Kononen Olli-Pekka Paananen Lauri Lehikoinen Jyrki Blomroos Esko Lae Juha Vihavainen Tomi Jänisoja Ville Lehtinen Jukka Määttä Harri Skön Teemu Uusitalo Juha Läspä Tony Könönen Harri Harju Juha Rampanen Mika Heinonen Janne Haapala Ilkka Heikkinen Jarno Hirvonsalo Jaakko Huisman Tero Tuhkio Teuvo Tohmo Tommi Rissanen Mika Mustanoja Pekka Tannermäki Ville Lopperi Janne Tolonen Niko AL-Härmä SuonUA ESRC YlvUA SAU K-KUA Ratec JaMoKe OUA RaaUA K-KUA NokUA PiekUA HämUA MhMK VuorikMK KongUA RautaUA RauUA PokyUA MhMK KosSUA EliMU KajUA PiekUA RaaUA KokUA HyUA P-HUA J Äijät ToivAUK LakUA JorMK KemiUA KeurUA KeurUA KotkaUA LRT HausUA AL-AKU MhMK KaMK 15 19 9 10 9 8 8 11 11 7 11 11 13 16 5 8 12 9 10 7 3 6 4 8 4 5 9 9 11 3 4 5 4 5 5 6 9 5 3 3 4 2 142 122 89 63 56 55 53 53 53 51 49 48 42 42 41 41 37 36 35 33 31 31 29 28 27 27 27 26 26 24 24 23 22 22 22 21 21 20 19 19 19 18 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 72 72 72 97 76 79 80 80 82 83 140 96 85 85 85 88 88 88 88 92 92 94 137 95 97 Vesala Veli Ahola Jonas Hakulinen Antti Grönholm Jarno Jäykkä Markus Pohjus Anssi Koskinen Anssi Miettinen Mikko Kesti Marko Kortetmaa Jari Vahlroos Pasi Roiha Jarkko Saarinen Jussi Roivas Kimmo Ahopelto Asmo Könönen Antti Löppönen Timo Repo Jyrki Jokinen Santeri Väänänen Mika Tolsa Juha Laitinen Toni Martiskin Marko Latva Markus Hiltunen Esa Sirviö Lasse Hurskainen Risto seniorit 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10 12 13 14 15 16 17 18 19 20 20 1 2 3 4 6 5 7 15 8 9 10 11 21 12 13 14 16 19 24 16 35 Tuomela Leif Hietala Harri Roivainen Kari Hallia Keijo Mäkinen Asko Volanen Eero Nieminen Harry Kukkasniemi Seppo Jaakkola Antti Kossi Hannu Hokkanen Paavo Paavilainen Olli Perttula Heikki Gustafsson Oiva Varis Pentti Huovinen Osmo Pietikäinen Matti Vilander Jorma Rainamo Markku Kallasaari Arto Raukola Jari EPUA ESRC NilUA KesUA J Äijät Päij-HUA KajUA OrSUA OUA NokUA LMM MikUA AL-Härmä VarkUA ImUA LRT LapinlAU RoiUA JyvUA SuonUA LamUA Vakuutamme kilpailukalustonne radalle ja ralliin! Palveluihimme kuuluvat myös kaluston kuljetus- ja varastointivakuutukset. (044) 727 3900
Autokrossissa saatiin ihailla Jouni Frimodigin ja Aki Karttusen tiukkaa mittelöä. Ulkoradan risti kärkeen, Fältin ja Majan ottaessa simmäisestä mutkasta ja Jannen sisällä turvin Esa Mylläri nousi toiseksi, yrittäylämäessä yhteen. Samassa erässä Esa Myllärin aikainen lisälenkki päättyi osumaan Peter Heleniuksen kanssa. Kukkola kiri kolmanneksi ennen minua, harmitteli tilanteesta mustan tivat läjän jatkoksi. lipun saanut Perkiömäki.. kanssa vei Volvon hiekkaesteeseen, minkä pompotuksessa puolan johdot irtosivat. Takana tullut Kokko Majaa sekä Kiviniemeä. - Seurasin vain mitä Atro tekee, halusin varmistaa eturivin paikan, tiivisti Kanerva tilanteen. Ari-Pekka Pylväs ja Topi Kannonlahti kolistelivat ruutulipun häämöttäessä, Pylväksen menettäessä aikaa pyörähdyksessä. Kolmanneksi ajanut Esa Mylläri pelasti paikkansa jatkolähdöissä, paikka löytyi C-finaalista. Frimodigille meni nopein aika, Karttunen kolmanneksi. Se riitti Atro neljä autoa. Juha-Pekka Mattila oli listan kolmas ennen J-P Peltokangasta sekä Janne Sinkkosta. Autokrossissa Aki Karttunen näytti kaapin paikan ollen nopein, Frimodig taipui viiden kymmenyksen päähän. B-finaalin eturiviin sijoitettiin Perkiömäki sekä Arola. Tämä tarkoitti Kanervan rinnalle. Meno oli aikaisempaan Kuva Toni Ollikainen Autokrossin kärkitrio suihkussa. Ari Perkiömäki rullasi amista. Janne ei tainnut huomata Toni Niemi ja Jukka Soimetsä pelmahkat. KauKanerva myöhästyi vähän. Voitto tuli helposti ennen Mika Kauhasta. Pakkala ja Kanerva valloittivat finaalin eturivin, sitten Määttä ja Seppä. Janne Sinkkonen, Jari Järvenpää, Ari-Pekka Pylväs sekä Topi Kannonlahti olivat myös taistossa mukana. SRC-luokassa Peltokangas tekaisi päivän nopeimman ajan, ottaen samalla lisäpisteen. Tämä vät. Lisäpiste meni tämän erän tuloksella Sami Pakkalalle. Hyvän ajan tekaisseet Santeri Fält ja Jukka Maja nousivat kalkkiviivoilla B-finaaliin. Ari-Pekka Pylväs keskeytti penkalle mäen päällä. Samalla Määtän ote hopeasta kiristyi ja Pakkala hivuttautui lähemmäs Arolaa. Sinkkonen ja Järvenpää joutuivat myös heittämään pyyhkeen kehään. Mihinkähän Pakkalan vauhti olisi riittänyt EM-karkeloissa. Leppihalme, Heikkilä, Jukka Maja sekä Kukkola olivat muut kärkikuljettajat. Corolla meni hienosti kanttareiden yli, vaikka linjat olivat välillä todella ahnaita. rintaman kolmanneksi autoksi ja rata voittoon ennen Arolaa. Riku jaksoi pari kierrosta pidempään. Järvenpään matka Coupe-mallin BMW:llä päättyi kardaanin katkettua. Kun Määtän Focuksen etuperä teetti päänvaivaa, kävivät muut tekemässä vain lähtösuoran mittaisen tarkistusajon. SRC:n B-finaalissa Janne SinkkoAutokrossissa Jukka Lassila pu- Sain hyvän ulostulovauhdin ennen irtosi viivalta kärkeen. Ydrefalk oli taas toinen, nyt eroa kärkeen oli neljä kymmenystä. relle asettui Sinkkonen. Christian Jensen oli kolmas. Patrik Ydrefalk oli toinen. Poikien vääntäessi taas vetarinsa hypyllä ja meno oli mestaruus- ja hopeahaaveiden katosä keskenään Ari Perkiömäki nousi kiemurtelevaa. Muutokset olivat onnistuneita vauhtia ja mikä tärkeintä, myös luotettavuutta riitti. Varikolla tiimi huomasi taka-akselin revenneen paikaltaan pois ja linkkien olevan solmussa. Juha ei voinut välttää kolaria ja hopeinen Voitolla pronssia Rytkönen toi Rauno Kotasen Fordin Volvokin pamahti samaan kasaan. Pakkalalle lähes kahden sekunnin pohjat, Kanervakin oli seitsemän kymmenystä Määttää edellä. Fordista menivät pyöränkulmat heikkoon happeen. Myllärille lätkäistiin kaupan päälle Seppä tuli kovaa ulkokautta nousten pelasti Harri Arolan, jonka Mitsu tuhovielä musta lippukin. Teemu Pätsin hankaluudet jatkuivat, nyt osuma Anssi Rytkösen kanssa vahingoitti Focuksen etupäätä. Harri Arola ja Ari Perkiömäki ylsivät puolestaan lähelle Määtän aikaa. verrattuna jotenkin tahmeaa. Toni Niemi ohitteli kyseisen lähdön viidenneltä paikalta toiseksi. Kaverusten väliin kiilasi Jussi-Petteri Leppihalme. Tuore mestari Jarno Kukkola joutui keskeyttämään, vetonivel sai heti lähdössä kipeää. Kolarointi puhuttaa Toinen aika-ajo ei tuonut muutoksia nelivetomiesten voimasuhteisiin. Puoli autonmittaa pääsin rinen saman tien kärkipaikalle. Tämä nosti Esa Myllärin mukaan mestaruusjahtiin. Sarjan koordinaattori Hannu Mikkola kertoi Joensuun jälkitarkastuksessa hylättyjen kuljettajien tulosten palauttamisesta. Kokon etupyörän teloi kärkeen kurvannut Jari Järvenpää. Toyota Corollaa kuskaava nuorukainen on Ruotsin mestaruussarjan kärkinimiä, tältä kaudelta tilillä on yksi voittokin. "Kolmantena miehenä" loppuratkaisuihin lähtenyt Mattila hallitsi hermonsa ja hämeenkyröläinen kuittasi ensimmäisen mestaruuden BMW:lle. Ennätystasaisen kauden monet jaossa olleet mitalit selvisivät lopulta vain pisteen erolla. Ensimmäisessä aika-ajossa ainakin Sami Pakkala sekä Janne Kanerva olivat eri mieltä. Näistä Jorma Karhapää hanen kiri toiseksi ennen Soimetsää. Samalla Jari Kokon asema tuloslistan kärjessä heikkeni parilla pisteellä. Keskellä Mikko Heikkilä, Aki Karttunen (oik) ja isoimmassa suihkussa J-P Leppihalme. Janne Kanerva parantaa aina kauden edetessä. D-finaalista noussut kon auto oli murheellisen näköinen, kansa täydellisesti ottaen kärkipaikan. Kauden päätöskisa kerää aina paljon poisjääntejä. Määtälle ja vihreä Ford Focus ampaisi keskeytti heti alussa, Anssi Rytkönen Niemi, Mylläri ja Sinkkonen keskeyttirenkaat sauhuten sisäpuolelle. Aki Karttunen otti päivän nopeimmalla kellotuksellaan lisäpisteen sekä finaalin paalupaikan. SRC-luokan päähuomion kiinnitti Jari Kokon ja Esa Myllärin kolarointi. "Ruutulippumiehen erikoisen" ansiosta Sami Pakkala menetti mahdollisuutensa pronssiin. Myös seksi. Nyt tulokset oli muutettu vastaamaan viiden kierroksen jälkeistä tilannetta. Jonttu Rajalan auto päästeli huolestuttavia savumerkkejä, mutta se johtui tehostimen öljyvuodosta. Päätöskisan luokkavoittoihin ajoivat Sami Pakkala, Patrik Ydrefalk sekä Mikko Heikkilä. Joensuun kisassa tehtyjä päätöksiä ja tuloksia oli oikaistu AKK:n toimesta. Yhtään paremmin ei käynyt Timo Pelliselle. Majan Ford kolisi oli tilaa. 22 - HANAA SRC SM Kouvola, Valkealan UA, Jani Karjalainen RALLICROSS Kovia otteita Kouvolassa Mattila mestariksi Tykkimäen jännitysnäytelmä nosti SRC-luokan mestariksi Juha-Pekka Mattilan. Määttä oli taas kolmas ennen Riku Seppää sekä Anssi Rytköstä. Silti Yleensä hyvin liikkeelle lähtevä Janne Divarin B-finaalissa oli liikkeellä Volvo kiisi voittajana ruutulipulle. Frimodig ja Leppihalme varmistivat paikkansa finaalissa. Keskeytyksiä alkoi kasaantua. Kokko oli taas vaikeuksissa Topi Kannonlahden pökättyä Volvon ympäri. Pojat olivat mainostamassa Laitse Rally Parkin kauden päätös krossia. KoSami Pakkala hyödynsi paalupaikerän toiseksi. Rallicrossiin tutustumassa oli myös Janne Saarela uunituoreella Skoda Fabiallaan. Toinen päätös koski divisioona 1:n finaalia, missä ajettiin kierros liikaa. Peltokangas ja Ydrefalk olivat finaalin eturivissä, Mattila ja Rajala keskirivissä. Autokrossin C-finaalin voiton otti Jarno Kukkola. Suomenlahden eteläpuolelta olivat saapuneet Valdur Reinsalu sekä Jarmo Võsa. Karttunen ja Frimodig olivat finaalin eturivissä, seuraavissa ruuduissa olivat Leppihalme ja Heikkilä. Pakkala hallitsee Ennakkotuntuman perusteella Atro Määtän piti pistää muille jauhot suuhun. Timo Pellinen pyörähti ja keskeytti ohjauksen petettyä. Autokrossissa lisäväriä toivat Virolaiset Sten Suvemaa, Arvo Kask ja Sten Oja. Aivan erän lopulla Jari Kokko tekaisi SRC:n nopeimman ajan. Vammalassa nykyisin asustavan Kanervan tiimissä oli keskitytty säätämään Fabian alustaa. SRC-luokan suomalaisia vauhdittamaan oli saapunut Patrik Ydrefalk. käytännössä koko keula tuhoutui. Radalla nopeimman kellotuksen tekaisi Ari Perkiömäki, Riku Seppä jäi kaksi kymmenystä. Matka kohti finaaleja SRC:n C-finaalista jatkui Esa Myllärin mestaruusjahti. Ville Mikkolan Bemarista karkasi toinen takapyörä, onneksi auto sentään pysyi pystyssä. Nojailu JukkaPekka Peltokankaan ja Harri Kamisen Taktikoinnin makua Viimeinen erä meni nelivetoluokan osalta kyttäilyksi. Onneksi laadukkaita vieraskuljettajia oli tarjolla runsaasti. EM-kisoihin voimansa keskittänyt Riku Seppä oli testaamassa vauhtiaan. Pakkala seurasi Kanervan tekemisiä, joka taas seurasi silmä kovana Määtän touhuja. Nopeimman ajan tekaisi J-P Peltokangas ennen Ydrefalkia, Mattilaa, Ville Mikkolaa sekä Jukka Soimetsää. loppui kesken. J-P Mattila, J-P Rajala, Mika Kauhanen ja Osmo Lempinen olivat seuraavina. Kokko keskeytti, Myllärille huono aika. Pakkala oli nopein ennen Kanervaa. Vaikeuksia oli myös Jarmo Võsalla, etuperä oli rikki ja kuviot olivat välillä arvaamattomia. Huikeaan menoon yltynyt Soimetsä oli paalulla B-finaalissa, vieSRC:n finaalissa J-P Peltokangas johti aluksi, Patrik Ydrefalkin mentyä ohi, Jiipee keskittyi mitalin saalistamiseen. Hanna Liinamaa kilautti Volvon kaiteisiin keskeyttäen. Mikko Heikkilä, Kimmo Forsström sekä Jukka Lassila olivat muut onnistujat. Tämänkertainen Kouvolan rykäisy ei tehnyt poikkeusta. Tuo kaksikko ottikin nousupaikaiteeseen. Aamun kuljettajapalaverissa etukäteen ajatellut asetelmat menivät uusiksi. Osumasta kaiteisiin pyörähtäen ja Fält nousi toinalle kun ovi meni kiinni ja auto osui Sinkkonen ja Mylläri pyörähtivät. Pitäisiköhän Kanervan aloittaa seuraava kausi jo huhtikuussa, vaikka Ruotsin puolella. D:stä noussut Peter Helenius jäi niukasti kolmanneksi. Lähtönsä kärkipaikasta nahistellut kaksikko osui toisiinsa, pyörähtäen ympäri. Se käytännössä tarkoitti, että taistelu hopeasta ja pronssista käytäisiin heidän kesken. Mitalijahdissa mukana olleista Lassila oli kahdeksas ja Marko Matikainen 11:sta. Kuva Toni Ollikainen Sami Pakkala oli iskussa Tykkimäellä
Jaatisen vauhtiin pystyy vastaamaan vain Arto Harju Volkkarilla, mutta vauhti ei riitä ja Jaatinen jatkaa kohti B-finaalia. Väyrysen ja Läätin matka keskeytyy ensimmäisellä kierroksella. Jonttu Rajala ja Mikko Silvander kävivät kovan kamppailun voitosta. Nuorten finaalissa riitti yritystä.. Naisia oli sarjan kilpailussa hiukan enemmän ja alkueriäkin yksi enemmän kuin nuorissa. Outi Kurki joutuu vielä jättämään ajokin radan varteen, joten Lohilahden Paljon osanottajia EVK-yleisessä Evk-luokka ratkoi vielä sarjapisteet ennen "yötaukoa". Kuudes Samu Rutanen, seitsemäs Elimäen Atte Kohtaniemi ja kahdeksas Anjalankosken Janne Korhonen. C-finaalissa Kotkan Tero Jaatinen kiihdyttää muilta karkuun. Laitinen ja Matilainen tekevät ruuhkan ja sijoitus putoaa, kolmanneksi nousee Sutinen ja perässään neljänneksi Välimäki. lipun saanut Kulmala. Viides Vuorinen, kuudes Hakkarainen, seitsemäs Frimodig ja kahdeksas mustan Naisten finaalin kiihdytysvaihe. Viitikko ajautuu leveäksi ja Röman nousee ohi, mutta takaa nousee Seppälä kärkeen asti. Voittajien lisäksi suorat finaalipaikat itselleen ajoivat kakkoseksi alkuerissä sijoittuneet Juvan Janne Viitikko sekä sarjaa johtanut Satakunnan Rami Lehtonen. Sarjatilanteessa Rautalin pystyy kasvattamaan johtoasemaansa, kun toisena aiemmin ollut Lahden Kirsi Yrjölä ei osallistunut Kouvolan kisaan. Koskenheimo kiihdyttää startissa parhaiten, perässään Rautalin. Lohilahti karkaa rivistä parhaiten ja takana rytisee. Viitikko nousee kolmossijallaan sarjassa tasapisteisiin Lehtosen kanssa. Keskeyttänyt Väyrynen viides, Lääti kuudes, Lehtonen seitsemäs ja Rautalin kahdeksas. Koko viikonlopun kisojen ensimmäisenä päivänä ajettiin sarjan luokat ja toisena päivänä vetotapavapaat nuorten, naisten ja yleinen luokka. Frimodig kiihdyttää parhaiten, vierellään Rajala ja Hakkarainen. Ruhaselle tuomitaan tilanteesta musta lippu päälleajosta. Simonen saa erinomaisen startin lämpöisillä renkailla ja taittaa kärkeen ennen Rautasta ja Matilaista. B-finaalista sarjapisteitä lähtivät hakemaan Oriveden Marko Välimäki, Hämeenkyrön Joni Laakso, Pieksämäen Miko Simonen, Heinolan Pekka Mäkinen, Pieksämäen Rauno Malinen, Lahden Ville Saarela, Joroisten Miika Pehkonen sekä Saarijärven Sami Raatikainen. Ensimmäisen kierroksen rytinöissä sekä Kuukkula että Koirikivi joutuvat keskeyttämään. Seppälän vauhti riittää pitämään Römanin takanaan maaliin asti. Hyvissä asemissa ollut Joroisten Miika Pehkonen pyörähtää ensimmäisessä mutkassa. A-finaalissa Simosen lisäksi Juvan Matti Avikainen, Oriveden Miika Välimäki, LuPäSUA:n Marko Rautanen, Mäntyharjun Jukka Matilainen, Joroisten Maro Sutinen, Mäntyharjun Jani Laitinen sekä Lahden Joni Korhonen. Kakkoseksi ruuhkien jälkeen Lehtonen ennen Koskemaa. Finaaleja oli tarjolla kaksin kappalein, loput tuloksille sijoittuneet ratkoivat paremmuutensa sijoituserissä. Sarjan ylivoimaisessa johdossa olleen Lahden Kari Yrjölän tie päättyi semifinaaleihin, joten sarjan kärki tasoittui hiukan. Naisten finalisteja sunnuntaina olivat Puolangan Marjo Lohilahti, Haminan Heidi Ruhanen, Hyvinkään Outi Kurki, Päijät-Hämeen Jaana Koskema, Pohjois-Hämeen Tarja Nätkin, farmari-Fordin ajokkinsa vaihtanut Heidi Lehtonen, Anjalankosken Elina Kurki sekä Elimäen Irma Pekkarinen. Ruoppa ajaa varmaan tyyliinsä itsensä A-finaaliin, Turpeinen nostaa itsensä viimeisellä kierroksella lopputulosten yhdeksänneksi. Frimodig kaataa Fiatinsa ja Silvander nousee kärkeen perässään Rajala ja kolmanneksi noussut Ruoppa. Röman pitää kolmannen paikkansa, mutta joutuu jännittämään sarjan päätöskilpailun nuorten luokan katsomossa ikävuosien täytyttyä. Simosella oli vauhti päällä ja vauhti riitti helposti osakilpailun voittoon, toisena maalissa Rautanen ennen Sutista ja Välimäkeä. Rutanen pitää niin ikään neljännen paikkansa ja Seppälä nousee voiton myötä viidenneksi. Lehtonen nostaa itsensä ensimmäisessä mutkassa toiseksi ohi Rautalinin, Sutinen kurvaa neljänneksi. Pehkonen nousee toiseksi ohi Raatikaisen, mutta ei pysty vas- Yleisen taistelua. ta Pehkonen, neljästoista mustan lipun saanut Pieksämäen Miko Simonen ja viidestoista lähtöön osallistumaton Valkealan Toni Niemi. Ruuhkatilanteesta tuomitaan Lehtoselle ja Rautalinille mustat liput keltaisella ohituksesta ja voittajaksi nousee maaliin toisena ajanut Sutinen. Alkuerävoittoihin kurvailivat Anjalankosken Riina Kykkänen, Joroisten Satu-Amalia Heikkinen sekä Nokian Susanna Väyrynen, joka oli alkuerävoittajien ainut A-finalisti. Suuresta osallistujamäärästä johtuen sarjapisteitä jaettiin normaalikisaa enemmän ja näiden pisteiden turvin Simonen nostaa itsensä sarjajohtoon neljäntoista pisteen etumatkalla Kari Yrjölään nähden. Keskeyttäneet Koirikivi seitsemäs ja Kuukkula kahdeksas. Sarjan osalta kaikki tilanteet olivat vielä hyvin avoinna eikä ratkaisevia eroja saatu vielä Kouvolan kisan jälkeenkään, joten luokkien ratkaisut jäävät sarjan viimeiseen osakilpailuun Hollolaan. Nuorten luokan alkueriä ajettiin vain kaksi ja niissä kovinta vauhtia pitivät Oriveden Oskari Röman ja Valkealan Jori Seppälä. Rautasen kakkossija nostaa hänet sarjan viidenneksi ja Sutinen nousee kuudenneksi. Kolmantena maaliin kurvailee Viitikko, neljänneksi nousee Rutanen ennen Lehtosta ja Mäkistä. Nuorten finaalissa Oriveden Sauli Saarinen ja Valkealan Santeri Fält kiihdyttävät Fiattinsa parhaiten liikkeelle. Silvander nostaa itsensä kakkoseksi. Kilpailun kakkoseksi Rouvinen ennen Rusilaa ja Koskenheimoa. Vaan voittaja Liisa Sutinen tuli takaa. Finaalistartissa parhaiten kiihdyttävät Viitikko, Röman ja Seppälä. Toisella kierroksella Lantan mutkaan laskettaessa Lehtonen, Koskenheimo ja Rautalin tekevät ruuhkaa ja Koskenheimo pyörähtää ja Rusila osuu vielä Koskenheimon Fiestaan. Kulmala ja Vuorinen Volkkareilla, muut luottivat Fiattien voimaan. Matilainen seitsemäs. Kymmenes Jaatinen, yhdestoista Vääksyn Jussi Metsä-Vähälä, kahdestoista Anjalankosken Uula Kykkänen, kolmastoisYleisen finaali vauhdissa. Kymmenenneksi Raatikainen perässään Mäkinen, Välimäki ja Malinen. Hakkarainen ajautuu leveäksi, samoin Rajala. Viidennen paikan sarjassa säilyttää Lehtonen. Marko Välimäki pitää kolmannen paikkansa ennen neljänneksi noussutta Miika Välimäkeä. A-finaalissa Ruopan lisäksi Pellon Kimmo Frimodig, Oriveden Toni Vuorinen, Noormarkun Jonttu Rajala, Thu-teamin Mikko Silvander, Hyvinkään Tero Kulmala, Valkealan uunituore aviomies Erno Hakkarainen sekä Valkealan Timo Puhjo. Röman ajaa varmasti voittoon, toiseksi nousee Juvan Janne Viitikko ennen lauantain voittajaa Jori Seppälää. A-finaaliin tiensä raivasivat lisäksi Mäntän Paula Koskenheimo, Päijät-Hämeen Heidi Lehtonen, Saarijärven Marjo Rouvinen, Vilppulan Tuuli-Joanna Rusila, VaToSUA:n Johanna Rautalin, Joroisten Liisa Sutinen sekä Haminan Sari Lääti. Kilpurit törmäilevät toisiinsa ja Pekkarisen Toyota lentää korkeassa kaaressa Nätkinin Volkkarin yli ja samassa ruuhkassa kaataa Elina Kurki Volkkarinsa. 24 - HANAA Kouvolan Sanomien Syysrylläys, Valkealan UA, Timo Pohja, kuvat Antti Salmi JOKKIS EVK-sarjan ratkaisut jäävät Kukonkoivuun Kouvolan Syysrylläys toimi tänä vuonna EVK-sarjan kolmantena osakilpailuna. Yleisen luokan osallistujamäärä putosi autorikkojen myötä alle sadan kuljettajan, mutta se ei vauhtia ja tilanteita vähentänyt lainkaan. Simonen A-finaaliin, Pehkonen lopputuloksissa yhdeksäs. Tarjouksia tehtiin kahtena päivänä yhteensä miltei 800, kiinnostavimmat ajokit olivat Pasi Pulkkisen ja Mikko Silvanderin Fiatit. Tuttuja nimiä sunnuntaina Sunnuntaina nuorten luokassa nähtiin jo lauantailta tuttuja nimiä, osa tosin oli vaihtanut ajokkinsa erivetoiseen kilpuriin. Pieksämäen Miko Simonen edellä, LuPäSUA:n Marko Rautanen kakkosena. Simonen irtautuu parhaiten saaden peräänsä Raatikaisen ja Pehkosen. Silvander toiseksi ennen Ruoppaa ja Puhjoa. Outi Kurki neljäs, Elina Kurki viides, Irma Pekkarinen kuudes, Tarja Nätkin seitsemäs ja Heidin Ruhanen kahdeksas. Saarela kaataa Fordinsa ensimmäisellä kierroksella ja saa lopputuloksiin sijoituksen 15. Avikainen viides, Laitinen kuudes, Matilainen seitsemäs ja kahdeksanneksi Korhonen, jonka saa mustaoranssi-lipun nokkapellin roikkumisesta. Neljäs maalissa Fält ennen Saarista. Joensuun Antti Kärkinen pitää Pieksämäen pisteiden turvin kahdeksannen sijan, yhdeksäs Avikainen ja kymmenes Korhonen. Kuva Hannu Tamminen Naisten finaalissa oli rautatavaraa ilmassa. Laakso tulosten neljästoista ennen Saarelaa. on helppo ajella voittoon. Välierän kautta finaaliin nousivat vielä Anjalankosken Tomi Koirikivi, Saarijärven Samu Rutanen, Valkealan Teemu Kuukkula sekä Petäjäveden Santeri Mäkinen. Yrjölä putoaa sarjan neljänneksi, ohi nousevat Koskenheimo ja Rusila. Viimeisellä kierroksella Rajala painaa itsensä Silvanderin rinnalle Lantan jälkeisessä kurvissa ja nousee kärkeen ja sitä myöten voittoon. B-finaalissa Luumäen Timo Ruoppa kiihdyttää Jaatista paremmin ja kolmantena ensimmäiseen mutkaan taittaa Kotkan Jukka Turpeinen. Lauantain kakkostilaa parantamaan lähtenyt Oskari Röman kurvaa kuitenkin Volkkarilla kaksikon ohi ja kärkeen. taamaan Simosen vauhtiin
Uskoisin, että tämä tuo koko lajillekin ihan hyvää näkyvyyttä, Ari Hintsala kertoi. Guinness World Records ylläpitää noin 60.000 ennätystä, jotka kaikki eivät mahdu painettavaan julkaisuun. B-finaalissa kärkipaikasta taistelivat näyttävästi Matti Hintsala ja Petri Väyrynen, joka lopulta joutui keskeyttämään viimeisellä kierroksella. B-finaalissa Olli Honka otti lähtösuoralla piikkipaikan. Lakeus-JM, Liminka, Lakeuden UA, Tero Lyttinen HANAA - 25 Ennätystehtailua ja tiukkaa vääntöä Lakeuden Urheiluautoilijoiden järjestämää 18:sta Lakeus-JM: ää väritti järjestävää seuraa edustavien Hintsalan veljesten puuhaama maailmanennätys. Matti Hintasala joutui koville seurakaverinsa Ville Saarisen kanssa. Moilanen ajoi varmoin ottein ykkösenä maaliin. Tolonen ajoi maaliin ykkösenä. Mutta ajettiin Ala-Temmeksen Vehkamaan helteisellä radalla myös kilpaa ja vieläpä erittäin tapahtumarikkaita finaaleja. A-finaalissa oli ahdasta jo lähtösuoralla ja Piispanen pyöräyttikin kuplan nurin. Hän ajoi kärkipaikalla startista maaliin VW-kuski Ville Juuson ottaessa toisen jatkopaikan. Pasi Hintsala jäi lähtöviivalle ja sai Fiattinsa liikkeelle vasta kun muut olivat ajaneet jo puoli kierrosta. JOKKIS 18. Hintsala vei voiton ja Antti Piispanen nousi viimeisessä mutkassa toiselle jatkopaikalle. Keskinäisen kamppailun paras oli tällä kertaa nuorimmainen Pasi. Hintsalan veljekset keksivät idean noin vuosi sitten, jonka jälkeen he lähettivät hakemuksen Guinness World Recordsille. Anne Heinonen ja Mira Sainila pääsivätkin lopussa aivan kantaan ja kolmikko tulikin maaliin lähes rintarinnan. kuvautti omalla kamerallaan itseään autojen edessä. Tietenkin vielä jos olisi pystynyt voittoon, niin vielä parempi. Ajatuksena oli tehdä ennätys "Eniten veljeksiä autokilpailussa yhdessä lähdössä". Matti Hintsala ehti ensimmäiseen mutkaan piikissä. Guinnessin valvojan juhlallisesti ojentamalle ennätystodistukselle on tiedossa oma paikkansa. Lada-kuski Jarno Tolonen piti ensimmäisen kierroksen kakkospaikkaa hallussaan Volvo-kuski Teemu Latvalehdon ja Escort-kuski Sami Nikusen ahdistellessa aivan tuntumassa. A-finaalissa ensimmäiseen mutkaan syöksyivät rinta rinnan Volvo-kuski Petri Rautio ja Mazda-kuski Petri Saarela. Kemppainen sai pidettyä Rusasen takanaan vaikka auto oli kaatua irtonaisen iskunvaimentimen takia. Raudaskoski EVK:n ykköseksi Kun EVK-luokka pääsi irti, oli helle jo uuvuttanut suurimman osan katsojista. Englantilaisvalvoja näytti seuraavan tapahtumia vilpittömän kiinnostuneena ja mielellään Hintsalan veljekset starttasivat yhdessä Lakeus JM:n ensimmäiseen lähtöön. Moilanen nuorten voittoon Nuorten luokan A-finaalissa parhaiten lähtöviivalta irtosivat Fiatkuskit Mikko Rusanen ja Taneli Moilanen. Aivan ilmaiseksi ei englantilainen tuomari Tarika Vara saapunut Limingan lakeuksille. C-finaalissa Petri Väyrynen aloitti Fiatilla piikissä, mutta joutui luovuttamaan yhden sijan Antti Piispasen viedessä voiton. Meillä on yhteinen talli Kempeleessä, niin kyllähän se sinne seinälle menee. Petri Raution Volvo valuu leveäksi ja Markku Raudaskoski (91) nousee A-finaalin kärkipaikalle.. Ennätysprojekti tuli maksamaan veljeksille yhteensä noin 5.000 euroa. Teemu Kyllönen oli nopein EVK-autoilla ajaneista sijoittuen neljänneksi. Hän tuli ruutulipulle aivan Hintsalan ja Saarisen kannassa. Hjort hallitsi naisten kisaa Naisten luokan ensimmäisessä semissä Miia Rautio ajoi piikissä startista maaliin, vaikka loppumatkasta kuplaan kuulosti tulevan käyntiongelmia. Johanna Alasaukko-Oja tuli maaliin kakkosena ennen Anne Sundqvistia. World Records halusi kuitenkin antaa vielä muillekin mahdollisuuksia ja muutti ennätyksen helpommin rikottavaan muotoon. Välieriin loppui myös Esa Kurikan ja Tapani Saarasen taival. Se kuitenkin riitti neljänteen tilaan eli paikkaan sijoituslähdössä. Heikkilä kiihdytti ensimmäiseen mutkaan kärkipaikalla, mutta kontakti toisen kupla-kuskin Piispasen kanssa aiheutti pyörähdyksen ja puhjenneen renkaan. Toista semiä hallitsi Sirpa Hjort. Matti Hintsala puolestaan taisteli peräti yleisen sarjan voitosta. Taneli Moilainen otti heti johtopaikan, mutta Toni Kemppainen onnistuu Citroenillaan ohittamaan Fiat-kuski Mikko Rusasen. Ville Lötjönen ei kuitenkaan luovuttanut ja löysi sisäreunasta sopivan aukon Fiiatilleen. Seinä tuli vastaan mm. Ensimmäiset erät sujuivat melkoisen rauhallisesti, mutta viimeistään semifinaaleissa alkoi tapahtumaan. Lakeuden Urheiluautoilijoita edustavalle kuusikolle oman seuran kilpailu Ala-Temmeksen Vehkamaan radalla oli paras paikka toteuttaa ennätys. Myös Teemu Kyllönen vaanii pösöllään takana. Nuorten kisassa nähtiin hyvää taistelua kärkikolmikon kesken. Hänen tehtävänään oli tunnistaa veljekset ja tarkistaa heidän sukulaisuussuhteensa. Todistuksen ojensi Guinnness World Recordsin englantilainen valvoja Tarika Vara. Sirpa Hjort hallitsi naisten A-finaaalia varmoin ottein. Ville Lötjönen otti yleisen luokan voiton. Arto Heikkilälle ja Jussi-Pekka Piispaselle, jotka ottivat semifinaalilähdössä tiukasti yhteen. Viimeisellä kierroksella Hongan Escortista loppui puhti ja letka tiivistyi Tuuletusta ennätystodistuksen kanssa. Tolonen ohjasti Ladansa maaliin kolmantena. Ala-Temmeksellä tehtiin maailmanennätys Lakeuden Urheiluautoilijoiden Vehkamaan moottoriurheilurata toimi menestyksekkään maailmanennätysyrityksen näyttämönä. Nikunen pyörähti toiseksi viimeisessä mutkassa ja keskeytti kakkospaikalta. Kuplat hitsautuivat ensimmäisessä mutkassa toisiinsa ja irtosivat vasta traktorin avustuksella. Saarela ja Kyllönen ottivat sen verran tiukasti yhteen, että ajautuivat kumpikin ojaan. - Varmistin, että kyseessä on oikea kilpailu, eikä vain veljeksiä varten järjestetty näytös. Lakeus-JM kilpailun ensimmäisessä startissa Hintsalan veljekset Matti, Ari, Arto, Jyrki, Markus ja Pasi rynnistivät Fiateillaan lähtöviivalta yhtä aikaa. Sara Heikkilä starttasi hyvin kakkosena, mutta kupla hyytyi kesken matkan. Jäljelle jääneet tuskin katuivat odotteluaan, sen verran vauhdikkaita ja tapahtumarikkaita olivat EVK: n startit. Samalla Markku Raudaskoski tuikkasi sisäkautta siistimmällä linjalla kärkeen vetäen perässään myös Pösökuski Teemu Kyllösen. Moilanen pääsi hieman karkuun samalla kun Toni Kemppainen sai kotiradallaan etuvetoisen Citroenin vauhtiin ja alkoi ahdistella Rusasta. Oli ilo olla todistamassa tätä ennätystä, Tarika Vara lausui kohteliaasti. Saarinen kävi toiseksi viimeisessä mutkassa jo aivan rinnalla, mutta Hintsala sai pidettyä kakkospaikan hallussaan. Tämän jälkeen Lötjonen onnistui repimään hieman eroa Hintsalan joutuessa koville seuratoverinsa Ville Saarisen kanssa. A-finaalissa Raution VW heitti pyyhkeen kehään heti lähtöasfaltille. Varmistin myös, että kaikki ovat mukana lähtöviivalla. Näkyvyyttä on tullut enemmän kuin osattiin odottaa. Kempeleessä, Tyrnävällä ja Oulussa asuvat Hintsalan veljekset osallistuivat Lakeus-JM autokilpailuun peräti kuuden jäsenen voimin. Guinness World Recordsin valvoja luovutti veljeksille todistuksen uudesta "Eniten sisaruksia yhdessä urheilukilpailussa"-maailmanennätyksestä. Sijoituslähdössä mentiin Fiatkuski Pasi Hintsalan komennossa. Piispaselle tuomittiin tilanteesta musta lippu peräänajosta ja painamisesta. Hjort ampaisi kärkeen ja hallitsi finaalia ilman ongelmia. Heinonen ja Sainila kävivät hyvää kamppailua seuraavista sijoista, mutta sijoitukset eivät enää vaihtuneet. aivan nippuun. Asiasta on oltu kiinnostuneita monesta suunnasta. A-finaalissa hän joutui tällä kertaan tyytymään kakkostilaan. Raudaskoski kurvaili voittoon Escort-kuski Hannu Leinosen viedessä kakkostilan. Lopulta Honka spinnasi ja jäi jälkijoukkoon. Tällä ennätyksellä on hyvä mahdollisuus päästä vuoden 2011 painokseen, koska kirjaan laitetaan usein uusia ennätyksiä. Kesäkuisen naisten ja nuorten SM-kisan näyttämöllä oli nyt mukana noin 150 osallistujaa. Yleiseen luokkaan starttasi 76 kuljettajaa. Raution kyyti oli kuitenkin sen verran huimaa, että hän ei saanut autoa kääntymään ja ajautui leveäksi. Jo ensimmäisen kierroksen puolivälissä Kemppainen pääsi rinnalle ja ohitse. Olisi saanut olla muutama Hintsala vielä lisää A-finaalissa, Matti Hintsala naureskeli. Kyllähän kulut menevät meidän omasta pussista, mutta ei ole vielä kaduttanut. Tästä päivästä jäi kyllä hyvä fiilis. Tämä on ollut tosi mukava kokemus. Pasi Hintsala oli ensimmäinen putoaja. Muiden tapellessa seuraavista tiloista, Honka pääsikin Escortillaan pienelle karkumatkalle
Hämeenkyrön Maija Mattila kiirehti lähdöstä kärkeen saaden kuitenkin fiattinsa ensimmäisen kierroksen aikana takasuoralla maalin Toni Ketomäki kurvaili voittoon lainatulla Pösöllä. Kilpuri jäi keikkumaan katolleen aivan keskelle rataa. Viidenneksi viiletti Markus Kaipila ja loput sijat kirjattiin ...J-P Rajalalle, Janne Aatrakoskelle ja Mikko Peltolalle. Janne Kortesmaa pitääkseen Markus Kaipilan takanaan pysyi kakkosena, Meriläinen Coltilla ja tiukkaa teki myös Mikko Peltolalla kolmantena ja neljäntenä peesaili RaJani Kulmasen kanssa. Viidennessä Timo Kuivalainen aloitti vahvasti, mutta a-finaalipaikka meni lopulta Jussi-Pekka Piispaselle. Pesoselle nousi lähdössä tien eteen aivan konkreettisesti. Jari Illikainen oli lähdön toinen. Heimo Hillilä oli viimeisen lähdön nopein ja Joni Nieppola toinen. jälkeen hurjaan kaatoon. Kun toisella kierroksella Mikko Tonttila suoritti korkeushypyn takasuoralla yli korkean penkan pusikkoon siirtyi VaToSUA:n Juha Lankinen kolmanneksi Escortillaan Nokian Jarno Järven kyyditellessä Ritmonsa neljänneksi. Neljäs sija kirjoiteltiin Punkalaitumen Mikael Hiukkamäelle takanaan Janne Kortesmaa ja VaToSUA:n Heikki Lahtinen. Varoituksia jaeltiin työntämisistä Kortesmaalle ja Saarelle. Romua riittämiin Yleisen luokan alkuerän aikana pidettiin hiukan pitempi ambulanssitauko, kun startin jälkeen suoran päässä yksi auto osui kaiteen päähän. Ville-pojaltapa simahti Opeli jo ensim- Salosia kerrakseen Naisten luokan sijoituserässä Lempäälän UA:n Ilona Laine Volkkarilla ja Kokemäen Terhi Salonen Escortilla etenivät kierroksen verran kärkikaksikkona järjestyksen sekoontuessa kuitenkin toisella kierroksella monttukaarteen katveeseen täysin. L-HUA:n Eveliina Välimäen nousi kärkeen Fiatilla ajaen voittoon Noormarkun MK/UA:n Niina Lähteenmäen kiriessä Volsulla kakkoseksi. Kauhajoen Arttu Vuoristo hyppäsi parhaiten viivalta Fiatillaan Oskari Römanin kuitenkin kuitatessa ohitukseen ulkokautta lähdettäessä laskeutumaan radan monttukaarteeseen. Eka kurvin rytinään jäi kolme kuskia, joten Arto Juusolalle tarjoiltiin a-finaalipaikka kuin tarjottimella. Hän puski Arttu Karttunen, yleisen voittaja. Anne Heinonen tarjosi kyllä hyvän vastuksen, mutta ongelmaksi muodostui 180kurvi, jossa Fiatti tuntui vain puskevan suoraan. Seurakaverinsa Markus Kaipila eteni kakkosena Äetsän Teemu Lähteen etsiessä aivan kannoilla ohitustilaisuutta joka kuitenkin jäi löytymättä. Toinen A-finaalin startin yritys meni Hämeenkyrön Suvi Mäkelän nimiin hänen kiirehtiessä reippaassa johdossa Naisten luokan voittoon. Naiset toistivat tuttua kaavaa Sirpa Hjortin viedessä voiton. Näin nousi telo reeraan, syöpöttelyt ja virittelyt kakkoseksi Oriveden Jarkko Uotila viimeisteltyä jonka jälkeen irroteltiin Volkkarilla takanaan Nokian Hannu Yleisen vajaan 120 kilpailijan kilpuLaine Mitsulla. noustessaan ylös montusta taistellen suoraan ulos radalta Hakanen päätyi Tiukka yleinen kaatoon. Sumaa yrittivät myös A-finalistit, joista Aatrakoski volkkarilla oli vastaan fiatteja, järjestää lähtösuoralle. Myös Pasi Rekolan Opelissa alkoi ilmetä hyytymisen enteitä jolloin Juha-Pekka Pesonen sai mennä menojaan kohti B-finaalin voittoa. Eikös vain B-finaalissakin Pesonen piirrellyt tiensä jälleen kärkeen. Moilanen tööttäili hiukan Nyvallia ja nousi pykälän, mutta ajautui sitten kahinaan Kurikan kanssa. Aamuinen sade kasteli radan jota kuitenkin Yleisen luokan aikana jouduttiin jo kastelemaan häiritsevän pölyämisen vuoksi. Kisa aloitettiin klo 11.00 Nuorten ja Naisten luokilla jotka ajettiin limittäin. Olipas siinä lähdössä Salosia kerrakseen. Selvässä johdossa nousi Röman montusta näkyviin Kauhajoen Jani Välimäen fiatillaan kiriessä kakkosena Arttu Vuoriston pudotessa kolmanneksi. Salminen ehti melkein kärkikaksikon tuntumaan jääden kuitenkin kolmanneksi Koivusen ja Törmän lunastaessa nousun A-finaaliin. Nelosstartissa Toni Ohtosen Fiatti heittäytyi selälleen jo lähtösuoralla. Toisella kierroksella Mäenpää onnistui kapuamaan kärkeen. Uusintastartista volla koettaessa kiriä tiivisti kannoilla. Pasi Rekola sai revittyä vielä viimeiset kaakit ajokistaan selviten kakkoseksi jonka jälkeen mahtavan savun siivittelemänä taisi tulla kilpuriin täystuho. Myös VaToSUA:n Janne Alanojan meno keskeytyi muiden päästessä jatkamaan matkaa. Koleahko sää taisi kangistaa kuskien kaasujalkaa kun heitä sai kaivella kaukaa radan varren puskista useammassakin lähdössä. Toisella kierroksella Lötjönen nousi. Ensimmäisessä startissa Suvi oli ollut kiinni kakkossijassa. Kolmanneksi nousi L-HUA:n Tomi Hongisto jonka taistelupariksi Kai Uusi-Äijö lyöttäytyi Hongiston pystyessä pitämään kolmannen sijansa Uusi-Äijön saadessa tyytyä tällä kertaa neljänteen sijaan. Samoin keen kiidätellen vastusttamattomaan joutui Tomi Hongisto tekemään töitä EVK:n voittoon. Nuorten luokan alukerävoittajista Punkalaitumen Kimmo Lampinen ja Oriveden Oskari Röman lunastivat kahdella erävoitolla paikat A-finaaliin Ulvilan Niko-Matti Salmisen selvitessä sijoituserään Kauhajoen Jere Tikan pudotessa välierissä pelistä pois. Kisa jatkui kuitenkin hieman tummissa tunnelmissa ja voittajiksi selvisivät: EVK Markku Raudaskoski, yleinen Antti Piispanen, naiset Sirpa Hjort ja nuoret Taneli Moilanen. Nuorten luokkaan oli saapunut 17 kilpailijaa. Henri Häkkinen onnistui nousemaan Matti Mäenpään ohitse toiseksi. 26 - HANAA Kokemäen Kuhmut, Kokemäen UA, Tarja Varho, kuvat Solkinen Racing JOKKIS Kokemäellä kuhmuiltiin pitkön kaavan mukaan Kokemäellä Kuhmuiltiin Risten radalla Jokkiksen merkeissä tällä kertaa Kokemäen UA:n järjestämissä kisoissa. Kannonkosken Tero Saarinen kuten myös J-P Rajala sekä Lapuan Toni Ketomäki lunastivat A-finaalipaikkansa reippaassa jodossa. Mäenpää ja Niklas Nyvall nousivat edellisestä lähdöstä b-finaaliin. Tohi pyyhälsi kolTuomo Hirvelän kärkisijaa havitmannelta sijalta komeasti ohi Jarmo teli Sami Rinta-Koski saaden kuitenMeriläisen ja Janne Kortesmaan kärkin tyytyä B-finaalipaikkaan. Heikkilän oli tyytyminen nelossijaan. Kokemäen Juha Lähteenmäki teki töitä kärjessä A-finaalipaikka hyppysissä pidätellessään Sastamalan Mika Maijalan takanaan. Kannonkosken puolestaan otti A-finaalipaikkansa suTero Saarinen kirjattiin viidenneksi. Ensin ajettu sijoituserä meni täysin suvereenisti hänen nimiinsä Hausjärven Mikko Tonttilan Escortilaan tullessa kaukana takana kakkoseksi. Sara Heikkilä oli viides ja Minna Hiivala kuudes. Nuorten 28 kilpailijaa kuten myös Naisten 18 kilpailijaa taistelivat kohti A-finaalia ja yhtä sijoituserää. Aki Kaveri yllätti kuplakuskit 180:ssä kurvissa nousten b-finaaliin. Simo-Eemeli Kemppainen oli viides ja Saku Kinnunen kuudes. Ikävä kyllä jälleen havaittiin, että kaiteiden päät ovat vaarallisia, kun siitä ilmalentoon kimmonnut auto kolhaisi toimitsijaa. Pasi takana Fiateilla Äetsän Harri Jalonen Rekolahan ei odotetusti pystynyt enää ja Loimaan Tero Hakanen. Sijoituserässä Honkajoen MK/ UA:n Samu-Petteri Koivunen Fiatilla rynnisti kärkeen Äetsän Ville Törmä myöskin Fiatilla kannassaan. Jouni Honkalan eteneminen päättyi B-finaaliin harmittavaan keskeytykseen heti lähtösuoralla mainioitten voittojen jälkeen. Sijoituksiaan kiivaasti vaihdel- neksi takanaan Loimaan Juha Salonen Volkkarilla ja kuudes sija kirjattiin Raision Timo Suonpäälle. Matti Rahkonen taiteili Seatillaan toiseksi ja Tuomas Koskinen Fiatilla kolmanneksi. Kesti pitkältä tuntuvan tovin ennen kuin palomiehet ehättivät paikalle apuun ja lähtö keskeytettiin. Alastaron UA:n Sami Talvitie kurvasi nihkeästi käyneellä kuplallaan varikolle Niko-Matti Salmisen ja Kokemäen Tommi Nurmen aloittaessa kärkikaksikon takaa-ajon. Yhä edelleen pysyi Jouni Honkala vauhdissa selvittäen myös C-finaaliin nimiinsä perässä ajajien muodostaessa lähtösuoralla ruuhkaa Äetsän Kari Siukon kolistellessa vauhdilla päin kaiteita. Alku-, keräily- ja välierien kautta haettiin paikkoja A- ja B-finaaleihin sekä kahteen sijoituserään. Maijan kilpuri kuitenkin vielä kilkuteltiin kokoon ja Ville-poika pääsi osallistumaan Yleiseen luokkaan. VaToSUA:n Janne Kortesmaa puolestaan kiri tasaväkisestä välierästä A-finaaliin. B-finaalinkin ensi yritys keskeytettiin kun Kauhajoen Sami RintaKoski kaatoi Fiattinsa varikkokaarteen jälkeen lähdettäessä toiselle kierrokselle. Kai Uusi-Äijö jalan Jonttu Escortilla. Kauhajoen Jere Hakola ajoi neljänneksi Jani Kulmasen saatua musta lippu tuomion. Moilanen osui Nyvallia takakupeeseen, jolloin Nyvallin Fiatti heitti usean näyttävän kiepin. kasi kärkeen antaen muiden tapella Sen verran kulkevaa kalustoa oli keskenään. Suurin osa ajokeista oli Kovaa oli meno myös toisessa sitietysti jo saanut kyytiä niin Nuorten, joituserässä jossa jälleen Honkala karNaisten tai EVK luokissa. Ensimmäisessä välierässä Lapuan Jani-Petteri Pihlajamäki ja Hämeenkyrön Juha-Pekka Pesonen olivat aluksi finaalipaikoilla Euran Jarmo Meriläisen ja Urjalan Antti Marjamäen livahtaessa lopulta A- ja B-finaalipaikoille. Mäenpää kyttäsi ohituspaikkaa hänen takanaan. Kolmannessa lähdössä Ville Lötjöselle ei löytynyt vastusta. lähtösuoran päässä ulos radan varlen taistelivat A-finaalipaikasta Janne teen jääden sinne huilailemaan kovan Aatrakoski ja Arttu Karttunen maalille urakkansa jälkeen. Jaloselle heilautettiin mustaa Tekninen tauko tähän väliin jotta lippua ja Hakaselle hieman lievempäsaatiin Yleisen luokan osallistujaluetnä mustavalkoista lippua. Suurin osa varikkoalueesta oli saanut komean asfalttipäällysteen ja tämän jälkeen varmaan kilpailijat saapuvatkin tosi ajoissa kisapaikalle valloittaakseen hyvän varikkopaikan itselleen. Toisella kierroksella saakka Jannen lopulta niukasti ehtiesyllätti Lapuan Toni Ketomäki, joka ajeli sä voittoon. Muu porukka saikin sitten aikaan lähtösuoralla pientä sumaa Someron UA:n Robert Rasin päätyessä volkkarillaan kaatoon. Arto Heikkilä oli seuraavassa lähdössä selkeästi nopein. Jarkko Uotila ja Kauhajoen liikkeellä että finaalipaikoista nähtiin Juuso Saarenpää Volkkareineen jäivät kiivaita kamppailuja. Joni-Pekka Rajala nappasi A-finaaliL-HUA:n Asko Saari Fiatilla ajoi neljänpaikan. Neljänneksi sijoittui Nokian Mari-Anne Virtanen Ritmolla ja viidenneksi ajoi Nina Lähteenmäki. Kolmanneksi nousi Loimaan UA: n Merja Salonen Kuplalla ja neljänneksi pyörähteli Kokemäen UA:n Anu Salonen Toyotalla.Terhi Salonen ja Ilona Laine jäivät viimeisille sijoille. Moilasen Fiattikin meni aika rujoon kuntoon, mutta onnistui silti saamaan viimeisen jatkopaikan. Pari ensimmäistä kurvia meni koko porukalla hienosti ilman suurempia kolhuja. Myös Someron Jouni Ahonen oli saanut ajokkinsa takasuoran jälkeen penkalle pyörien asentojen ollessa vähän sinne sun tänne eikä hänkään saapunut B-finaalin toiseen yritykseen. rit liikkeelle. Sunin Laina pösöllä. Ilmeisesti tilanteesta selvittiin ruhjevammoilla. Siinäpä oli sitten Kuhmut kuhmuiltu aikaa vierähtäessä rapeat seitsemän ja puoli tuntia kilvanajoon Ajoritari-JM, Scuderia Palas, Jani Vähäkangas Ratojen ritarit vauhdissa Iinatissa Scuderia Palas järjesti elokuun viimeisenä sunnuntaina AjoRitari JM kisan Oulussa Iinatin radalla. Rajalan kilpurissa alkoi ilmetä hyytymisen oireita jolloin Karttunen ja Hirvelä muodostivat hurjasti taistelevan kärkikaksikon. VaToSin Tero Kulomäkeä ei nähty viivalla lunastamallaan B-finaalipaikalla. Hänen takanaan kakkossijaa havittelivat poika Ville ja isä Pasi Rekola. Nyvall yritti heistä ohitse kohtalokkain seurauksin. Sijoituksesta nousseen Eveliina Välimäen fiattia ei saatu käymään vaikka kaverit porukalla työnsivät ajokkia viivalle. Sastamalan Juha Sikanen Suzukilla ja Satuan Pauliina Kallio Escortilla taistelivat vitos-kutossijoista. Tämä kaksikko nappasi noususijat B-finaaliin. Janne Moilanen oli lähdön toinen. Yhtä selvään kakkoasijaan kaasutteli Jani Välimäki jonka taustalla Arttu Vuoriston kolmossijaa hätyytteli Samu-Petteri Koivunen joutuen tyytymään kisan nelossijaan. Kuten ensimmäisessäkin startissa niin toisessakin ampaisi Hämeenkyrön Arttu Karttunen hetkessä kärkeen ottaen B-finaalin voiton lopulta reippaassa johdossa. Janne Kortesmaa pääsi nyt Puolangan MK/UA:n Marko Taponen rauhassa siirtymään Escortillaan kakSkodansa sen verran railakkaasti että koseksi Kiikoisten Marko Solkisen Vollähtö keskeytettiin. Loput kolme A-finalistia, jotka eivät toisessa startissa ajaneet, sijoitettiin jaetulle kuudennelle sijalle. Pösöllä EVK-voittoon Aamusateen kastama rata ehti jo kuivahtaa kun aloiteltiin pienen tauon jälkeen 54 osallistujan EVK luokkaa ajelemaan. Ensimmäisessä nalkkiin keskenään ensmmäisellä kiersemierässä kaatoi heti lähtösuoralla roksella. Someron Jouni Ahonen nousi kakkoseksi Fiatilla Satuan Sami Haaviston kiriessä kolmantena ehtimättä hätyyttelemään Ahosta. Hämeenkyrön Janne Kallio Escortilla ehti kolmanneksi peesissään Raision Mika Rantasalo Opelilla. Ilmalennon aikana auto kolhaisi toimitsijaa, joka vietiin sairaalaan tarkistettavaksi. Kaukana perässä kakkosena kaasutteli Lempäälän Leena Vapaavuori Volkkarilla peesissään Kangasalan Suvi Perätalo mutta eihän Leenaa niin vaan ohitella Perätalon saadessa tyytyä kolmossijaan. Esa Kurikan vauhti riitti b-finaaliin. mäisellä kierroksella ja niin Pasi nousi kakkoseksi. Kun kuudentena ajellut Kokemäen Ensin ajetussa sijoituserässä KiiJuha Lähteenmäki sai mustan lipun koisten Jouni Honkalan mennessä liputettuun esteeseen törmäämisestä kärjessä menojaan Fiatilla sähelsivät kirjattiin kuudes sija Pesoselle. Viimeisellä kierroksella pyörähteli Tomi Helenius finaalin kuudenneksi ja Kimmo Lampinen kohautti Fiatillaan pääsuoran päässä ulos radalta Ville Törmän päätyessä ensimmäisellä kierroksella varikkokaarten penkoille. Antti Piispanen voitti varmoin ottein ensimmäisen semilähdön. Oskari Röman viiletti lähes puolen kierroksen johdossa ajaen Nuorten luokan suvereeniin voittoon. Viimeiseen saakka vedäteltiin rajusti mutta kyllä se Arttu vaan piti pintansa ottaen komean Kuhmujen voiton Tuomas Hirvelän antaessa hienon vastuksen. A-finaalin tasaväkisestä lähdöstä ehti VaToSUA:n Janne Kortesmaa Escortilla kärkeen ensimmäisen kierroksen mennessä tiukasti peräkanaa ajettaessa. Toisessa sijoituserässä kiirehti Pesonen jälleen kärkeen saaden nyt Loimaan UA:n Ville Rekolan Toyotalla kantaansa. Sara Heikkilä piti alkuun kolmos sijaa hallussaan, mutta lopulta Mira Sainila nousi pronssille ja Anne Sundqvist neljänneksi. Viimeisiä sijoja kirjattiin Urjalan Antti Marjamäelle ja Sastamalan Mika Maijalalle. vereenilla ajolla. Kolmanneksi nousi Hämeenkyrön Joonas Ilomäki Escortilla kannoilaan K-P Koivisto Toyotalla. Juha-Pekka Pesonen Escortillaan, välierän kömmähdyksen jälkeen, aloitti urakoimaan sijoituseristä kohti A-finaalia. Euran Kari Rantala hävisi monttukaarteeseen Escortillaan eikä Jani-Petteri Pihlajamäkeä Matullaan nähty lainkaan viivalla. Antti Piispanen oli skarppina a-finaalistartissa ja karkasi kärkeen Heikkilä kannassaan. J-P Piispanen kiri kuplansa kolmanneksi. Taneli Moilanen oli kuplallaan nopein. A-finaalin startissa ei Sastamalan Sanni Saarelaa, jolla tilillään alkuerä voitto ja välierän kakkossija, näkynyt viivalla. Kaikki selvisivät lopulta nokka oikeaan kulkusuuntaan Arttu Karttusen napatessa kärkisijan tiiviinä taustatukenaan AL-Härmän Tuomo Hirvelä ja Noormarkun MK/UA:n J-P Rajala. Illikaiselta katkesi vetari ja hän heitti pyyhkeen kehään. Aleksi Marjoniemen oli tyytyminen neljänteen sijaan. "Vilppulan Wilson" eli Timo Pohja oli varmaan tyytyväinen, hänen autollaan otettiin voitto sekä yleisessä että nuorissa. Heidän A-finaalinkarkeloihin mukaan. Nyvall aloittikin hienosti nousten startista kärkeen Mäenpään hiillostaessa kontissa kiinni
OMU:n Teemu Kyllönen kiidätti Pösön voittoon ennen Lakeuden Juho Pihlajakosken Micraa. Juha-Sakari Laurila vei a-finaalipaikan. Siinä voittoon tuttuakin tutumpi nimi, Markku Raudaskoski nyt Toyotalla. Alkueristä meni neljä ensimmäistä suoraan semeihin, joten verissä päin ei tarvinnut olla heti nujakoimassa. Marco Pöytälaakso ajoi Datsunilla kärkeen ennen Joensuun Jukka Hiltusen Fordia ja Ähtärin Markus Heinosen Volvoa. Yleisessä meni kaksi kärkipaikkaa Fiateille. Naisten kisassa oli kärjessä tuttuakin tutumpia nimiä. Haapalainen oli neljäs, HANAA - 27 vilppi tuomion saanut Laurila viides, laatikkovikaan keskeyttänyt Leinonen kuudes, Suni seitsemäs ja Häkkinen kahdeksas. Ratec Teamin Kimmo Raatikainen Tojolla kolmas. Lappajärvellä sunnuntaina Myös seuraavana päivänä ajettu Lappajärven kisa, Vesirakennus JM, keräsi hyvän osanoton. Naisten kisan 11 osanottajan kärkeen ajoi Lakeuden Sara Heikkilä Volkkarilla. Yleisen luokan ykköspaikan otti Honkajoen Marko Ylinen Fiatilla. Jani Tervo Corollalla kakkonen ja Kokkolan Tapio Järvinen Triumphilla ( oliko nyt Toledo vai Dolomite) kolmas. Häkkinen aloitti vahvasti viimeisen semilähdön, mutta ennen kierroksen loppua Teemu Kyllönen riisti kärkipaikan itselleen. Salo puolestaan luotti Fiatiin niin kuin Gråholm, Alasaari ja Peräläkin. EVK tarjosi taas erilaista kalustoa. Autorikkojen myötä peruneiden määrä lähestyi jopa 30%. Etuveto/Kardaani-luokan ylivoimainen ykkönen oli Datsunilla kurvaillut Vesannon Marco Pöytälaakso, joka voitti kaikki startit. Yleisen luokan finaalissa Pihtiputaan Teemu Leivonen kiihdytti kärkeen, mutta ensimmäisen mutkan ruuhkasta parhaiten selvisi Viitasaaren Juha Pasanen, joka ajoi yleisen luokan voittoon. Juha Perälä otti voiton Kauhajoelle, Tero Kuorikoski kakkossijan Evijärvelle. Angervisto ajoi Fordilla ja Torkko VW:llä. Häkkinen korjasi tilanteen b-finaalissa ja nousi a-finaaliin. Asialla oli Tarja Nätkin, kakkosena Minna Rinta Fiatilla ja kolmantena Sari Kattelus VW:llä. Raudanlujaa vääntöä EVK-luokkaan starttasi 63 sapelin kalistelijaa. Kovia nimiä löytyi kärjestä enemmänkin, sillä lista jatkuu: Tuomas Gråholm, Marko Angervisto, Pasi Välimäki, Janne Alasaari, Esa Torkko, Juha Perälä ja Teemu Salomäki. Manen ajokkina oli tietysti Vähälä Fiat. Pertti Palmu selvisi toiseksi. Markku Raudaskoski on vahva voittajasuosikki aina, kun ajetaan etuveto-kardaaniluokkaa. Markku Raudaskoski voitti selkeästi ensimmäisen semilähdön. Voittoon Miia Pere Fiatilla, kakkoseksi Samu Lehtonen Opelilla. Päivän viimeisessä lähdössä Laurila, Raudaskoski ja Leinonen etenivät alkuun tasatahtia. Annika Keski-Korsu oli Fiatilla kakkonen ennen Oulun Tiia Tauriaista Volkkarilla. Onneksi tällä kertaa toimihenkilöt olivat riittävän kaukana. Opeliin iskee teknisiä ongelmia kuitenkin hiukan ennen maalia ja vauhti pysähtyy. Kylpylähotelli Sani JM keräsi paikalle 115 jokamiesharrastajaa kisailemaan neljässä luokassa. JOKKIS viidenneksi ohittaessaan Hillilän. Yleisen voiton otti Someron UA:n Jari-Matti Salo ennen Konginkankaan Petri Huupposta ja NNSB:n Niklas Nyvallia. Lisäksi useat ambulanssitauot venyttivät myös kisaa. Arto Heikkilä (41) tuli toiseksi. Niklas Nyvall suoritti kisan näyttävimmän kaadon yleisen B-finaalissa Kuvat Jokamiehen Kiekaus/ Anne Kattelus Alkusyksyn kirpeää jokkissalaattia Loppukesän ja alkusyksyn jokamieskilpailut ovat perinteisesti keränneet hyvän osanottajajoukon. Hämeenkyrön Joni Laakso toi Datsunin ykköseksi, Teemu Lehtonen Opelin kakkoseksi. Antti Piispanen (1) piti muut takanaan yleisen luokan jokaisessa lähdössä. Nuorten kisan voiton otti kuninkaallinen, kyse siis kardaaniprinssi Mikko Mäkisestä joka toki nyt ajoi Fiatia. Mutta kisailua jatketaan koko ajan. Voitto nuorissa ennen Rovaniemen Junnu Tervoa Datsunilla. Hanketta on viety eteenpäin ja "Brysselin rahaakin" luvassa. Yleisessä voittoon kiiruhti NNSB:n Tommy From. Laitisen etupyörä taittuu alle ja meno hidastuu. Rytinä ja pauke lakkasi parin kurvin jälkeen, kun Suni ja Häkkinen päättivät kisansa samaan penkkaan. Vielä tällä kertaa eivät kilpailijat ottaneet kisaa täysin rinnoin omakseen, heitä kun ilmoittautui "vain" 75. Niin tänä vuonnakin. Ja sitten EVK. Tommi Suni oli toinen. Raahen Antti Pihkanen Fiatilla kakkonen ennen Kuusamon omaa Toni Kauttiota myös Fiiulla. Finaalissa hyvin takajoukoista kakkoseksi nousi Kiuruveden Arto Niskanen Opelilla ja kolmannen paikan itselleen kurvaili Suonenjoen Marko Vepsäläinen Opelilla. Anne Koljonen oli liikkeellä nyt Volkkarilla, kakkossija ennen Oulaisten Mira Sainilan Volkkaria. Takaa kärkipaikalle nousee Lapinlahden Ilkka Ollikainen Opelilla. Osallistujia reilut 140. Lapinlahden Mykkäset seuraavina. Kisa tarjosi värikkäitä tapahtumia ja tiukkoja taistoja. Lappajärven omat Tommi Lahtinen, Teemu Salomäki ja Mikko Perälä huolehtivat seuraavien palkintojen kantamisesta. Takaa nousee Järviseudun kardaaniprinssi Mikko Mäkinen voittoon, toisena maalissa Kapustamäki ja kolmas Saarijärven Samu Rutanen. Kalajoella kisan vuoro Kalajoen jokkisradalla on suunniteltu parannustöitä niin radan kuin rakennustenkin suhteen. Nyt tuli voitto Volvon ratissa, ennen Lapuan Petri Saranpään Volvoa, Ari Ikola Lapualta oli Chrysyllään kolmas. Konnevettä edustava Pimu Racingin Tero Tuomola Fiatilla kakkonen ennen Lounais-Hämeen Janne Markkulan Fiiua. Sprinttipoluilta tuttu Tom Lindell oli ykkönen Fordilla, Janne Järvelä kakkonen Opelilla ennen Petri Kannasojan Opelia. Karhunkaadossa Kuusamossa Kuusamon UA elvytti Karhunkaatoajonsa. Äetsän Ville Törmälle kolmas sija. Arto Juusola oli kierroksen verran kärkipaikalla, mutta joutui luovuttamaan sen Kimmo Raatikaiselle. Lepo kakkoseksi ennen Joroisten Liisa Sutista. Kyllönen oli selkeästi Raudaskoskea nopeampi, mutta eihän Raudaskoski ketään ohitseen päästä. Esimerkiksi elokuun puolivälissä oli yhden viikonlopun aikana ajettuihin kilpailuihin ilmoittautunut toistatuhatta harrastajaa. Jokamiehet kiekaisivat Krouvinnummella Laitilan Krouvinnummella päästeltiin taas kerran jokkista. Nämä Fiateilla, Volkkareilla neljäntenä Esa Kurikka ja viidentenä Olli Tiikkainen. Juha Torvinen ( 33) menee karkuun, mutta Janne Marttila ( 55) on tiukassa tuntumassa. Timo Pohja Autorikot kiusana Suonenjoen jokkiksessa Suonenjoella ajettiin suuren osanottajamäärän, mutta myös suuren perumismäärän säestämänä. Hannu Leinonen oli neljännen lähdön kiireisin Tommi Huovisen ollessa toinen. EVK-kisan voitto meni järjestävälle seuralle, tarkemmin kaksoisvoitto. Alkuerässä ottivat Naantalin Harri Suomela ja Hämeenkyrön Juha-Pekka Pesonen rajusti yhteen. Tapio Alikoski tarjosi Matti Manniselle kylmää kyytiä törmätessään hänen takakulmaan. Tällöin Kyllönen, Suni ja Raatikainen änkesivät kaikki samaan aikaan seuraavan kurviin. Jyri Ylimäki kippasi Subarunsa seuraavassa lähdössä. "Emmeitä" olisi ollut isompaankin määrään. Escortti heitti vaaka piruettia vinhasti, mutta ei kaatunut kuitenkaan. Naisissa voiton otti NSB-86:n Marika Sandberg, kakkosena järjestävän seuran Minna Paavola ja kolmantena seuratoveri Minna Himanka. Mika Rantasalo tunnetaan rallipuolella Opelin Kadettin ratissa. Anillalla alla sama ajokki kuin yleisen voittajalla. Opelilla vauhdissa. Naisten kisankin voitto otettiin asfaltille hyvin istuvalla Sunbeamilla. Etuveto- ja kardaaniluokassa oli tarjolla monenlaista kalustoa. Rataa pidettiin hyvänä ja jatkoa toivottiin. Se keräsikin kaikkiaan liki kaksisataa kilpailijaa neljässä luokassa lauantain viettoon. Myös EVK:n voito meni Vesannolle. Juusola oli lopulta seitsemäs ja Moilanen kahdeksas. Kari Suomela Vectralla oli kolmas. Olosuhteet eivät olleet ihan parhaat mahdolliset, pölyäkin välillä ilmassa. Huupposella ja Nyvallilla sekä Salomäellä alla Sunbeamit. Yleisessä Pihtiputaan Teemu Leivonen sai korkeimman pokaalin. Nuorten finaalissa Äänekosken Lauri Kapustamäki ja Vesannon Teppo Puttonen kiihdyttävät kärkeen, mutta ensimmäisen mutkan stereo-pyörähdys avaa johtopaikan Suonenjoen Sauli Laitiselle. Toinen jatkopaikka meni Sunille. Viimeinen mahdollisuus tutustua rataan kisaolosuhteissa oli Kokkolan UA:n järjestämä kisa. Jonna Ruotsalainen otti Iisalmelle voiton Fiatilla. Kakkoseksi Kauhajoen Jere Tikka ja kolmanneksi Kauhavan Riku Koski. Niinpä Raudaskoskelle voitto, Kyllöselle toinen sija ja kolmas tila Raatikaiselle. EVK-luokan kisa päättyi kolariin, mutta auto saatiin Riku-pojalle kuntoon nuorten luokkaan. Lapinlahdella lauantaina Rautia-Lapinlahti JM ajettiin lauantaikisana. Nuorissa kotiradalla ajanut Jussi Klemola oli liikkeellä samalla autolla Salon kanssa, voitto, Kakkoseksi Tommi Nyvall Sumpilla ( sama auto kuin Niklas Nyvallilla) ja Joona Mäkelä otti kolmospaikan Volkkarilla. B-finaalipaikka meni Pauli Mikkolalle. Nuorten luokan 19 osanottajan joukossa oli yksi mestarimies, Jesse Ylitalo ottikin voiton Evijärvelle ennen Tuomas Koskista ja Arttu Marjakangasta. Kauhajoen puuhakas Anilla Perälä oli nyt ajamassa, tuloksena komea voitto ennen Jurvan Janika Mattilaa ja mestari-Anne Koljosta. Järjestys Raimo Paavola, Juhani Laitala ja Tomi Paavola.. Mia Kentala oli vaihtanut ralliauton kartturin paikan jokkisVolvon ruoteliin. Onneksi sää oli kohdillaan muutamista sadekuuroista huolimatta. Numero oli enne. Hyvä näin. Vakka-Suomen UA:n "emännät ja nuoret" hoitivat homman tarkemmin. Hurjan lennon jälkeen Suomela kuljetettiin varmuuden vuoksi tarkastukseen. Kokkolan kisa Kemoralla Kemoran asfaltilla ajetaan tulevassa viikonvaihteessa JM SM-liigan kisa kolmen päivän aikana. Nuorissa Vesannon Teppo Puttonen otti Autokorjaamo Timantti Teamille taas voiton. Naisten finaalia alusta pari kierrosta johti Volkkarillaan Sari Lepo, mutta Pihtiputaan Heli Lindroos painoi pääsuoralla ohi ja voittoon. Ken Haapalainen onnistui välttämään suman vieden a-finaalipaikan. Toisessa lähdössä rytisi kunnolla. Toisessa kurvissa Laurila otti yhteen Leinosen kanssa ja jäi hieman kärjestä. Suomussalmen Saku Kinnusen Lousku Racing Ford nuorten kolmas. Kova Volvomies Juvalta, Janne Viitikko, oli kakkonen ja Leppävirran Tuomas Hiltunen kolmas. Pellon Aleksi Lantto oli liikkeellä samalla Fiatilla Mauno Vähälän kanssa. Vakka-Suomen Petri Heinonen ja Juha Pere olivat kohteliaita isäntiä, neljäs ja viides. Viivalle asti pääsi kaikkiaan 158 kuljettajaa, luokkia täälläkin neljä. EVK-kisassa oli kärjessä tuttuakin tutumpi nimi. Naisten luokassa oli kärjessä tuttuja nimiä. Yleisen luokan voittoon ajoi konkarikuljettajien kastiin luokiteltava Mauno Vähälä. Reisjärven Tero Kankaanpää kakkonen ennen Timo Puttosta Vesannolta. Viidennessä lähdössä Antti Mertalan ajokki kohtasi myös kaiteen pään suoran päässä ja Bemari lensi kaaressa lippupisteeseen. Toiseksi varmalla ajolla kurvaili Vesannon Timo Koljonen, kolmas maalissa oli B-finaalin voitolla A-finaaliin noussut Pieksämäen Miko Simonen. Piikkikoneita oli vain yksi, jonka vuoksi raatojen korjaaminen kesti aina aikansa. Neljäs nopealla kuussataselle Suonenjoen Juha Rytkönen ja viides Teemu Leivonen. Mukaan saatiin sellainen sopiva osanottajamäärä, viivalla noin 140 kilpailijaa. Mutta seuraavat sijat menivät järjestävään seuraan eli KRRMK/UA:n kuljettajille
KF2 Mestaruuden jo aiemmin varmistanut jokelalainen Teemu Suninen saapui Joensuuhun vain auttamaan tallitovereitaan ja katselemaan kisoja. Juutisen sunnuntainen voittomarginaali oli koko kauden mehevin peräti 20 sekuntia ja rapiat päälle! SM-sarja käynnistyi Porista toukokuussa. Moottoripuolella riitti murheita läpi kauden mutta Joensuussa mies löi sunnuntaina muille jauhot suuhun ja nousi voitollaan kalkkiviivoilla KF2-luokan SM-pronssille.. Nuorimpien KF3-luokassa sen sijaan otettiin miehestä mittaa kullan kiilto silmissä. Säiden haltijat eivät ole tänä vuonna SM-sarjalle kumarrelleet, kaikkein rakastamaa juupas-eipäs-juupas keliä on ollut tarjolla Lahtea lukuun ottamatta jokaisessa kilpailussa. Kaksikon itse säveltämän, koko kauden jatkuneen kissahiiri näytelmän viimeinen osa nähtiin lauantaina: kahden pisteen SM-johdossa päivään startannut Tiihonen hallitsi hermonsa mestarillisella tavalla ajaen ensin paalupaikalle josta heltisi 3 SM-pistettä, ja myöhemmin finaalin voittoon jonka myötä Pakarin teoreettisetkin mestaruusmahdollisuudet oli kuopattu. Kauden aikana ajettiin kaikkiaan 29 SM-finaalia joissa nähtiin 15 eri voittajaa mikä kertoo omaa kieltänsä sarjan huimasta tasosta, joka puolestaan näkyy jo kolmatta vuotta jatkuvana loistavana menestyksenä kansainvälisillä areenoilla. Huonompanakin päivänä molemmat ajoivat rutiinisuorituksella palkintokorokkeelle, niinpä Joensuuhun saavuttaessa ei muilla ollut enää käytännön mahdollisuuksia mestaruuteen. Mielenkiintoinen tilastotieto on se, että niin Raket Karnevaalissa, Yamaha Cupissa, KF3, KF2 kuin KZ2 luokassakin mestaruudet menivät kauden 2009 samojen luokkien hopeamitalisteille! Kun ei niin ei. Mekaanikon hommat hoiti kiitettävällä arvosanalla isä Vesa. Samassa järjestyksessä jaetaan myös SM-mitalit kauden päättävässä mitaligaalassa. Menestys SM-tasolla vaatii mekaanikon ja kuljettajan läheistä yhteistyötä. Katetta veikkauksille saatiin heti lauantaina Pajuranta voitti jokaisen ajamansa startin ja hopeamitalin osoitteeksi alkoi jo vahvasti muodostua Sastamala. Sunnuntain toinen sija varmisti asian; SM-pronssia vei Jari Huttunen joka osoitti taistelijanluonteensa runttaamalla näyttävästi kauden viimeisen finaalin voittoon. Ennakkoon vahvimpana hopeamitalistiehdokkaana pidettiin Pajurantaa, joka on äitynyt huonon alkukauden jälkeen kerrassaan uskomattomaan vireeseen. Näin Joensuun kilpailu oli enää matemaattinen muodollisuus jonka hän myös hoiti varmuudella, mestaruutta päästiin juhlimaan jo lauantaina. KF2-luokassa Teemu Suninen varmisti kultamitalinsa jo aika päiviä sitten kesällä ja KZ2-luokassa Seppo Mönkkösen mestaruus oli muodollisuuksia vaille selviö. Heikki Kovalainen kävi opastamassa Redstep Youngsters kuskeja; Heikki omistaa tiimin yhdessä Jani Pirttisen kanssa. Lokakuussa 31-vuotta täyttävä "Arttu" on ensi kaudella KZ2-luokan kuumimpia mestarisuosikeita. Kisasta ja lähdöstä toiseen Niklas Tiihonen (2) ja Mikko Pakari (6) miehittivät KF3-luokan eturiviä. KF2luokassa ajavan Jim Bomanin mekaanikko Jarkko Venäläinen vie käsitteen aivan uudelle tasolle... Jari Huttunen ei luovuta koskaan. Oulun lauantainen voitto jäi kauden kohokohdaksi. 2010 Suomen mestarit vasemmalta: Niklas Tiihonen (KF3), Seppo Mönkkönen (KZ2), Teemu Suninen (KF2) ja Juuso-Matti Pajuranta (KF1). Juuso-Matti Pajuranta voitti heinäkuussa KF1-luokan SM-kultaa, Joensuussa vahvistui KF2-luokan SM-hopea Teemu Sunisen vanavedessä. 28 - HANAA Karting-SM Joensuu, Aki Rask, kuvat Akifoto KARTING Etelä Suomi - muu maa 3-1 Joensuussa Ylämyllyn radalla ratkottiin vielä avoinna olleiden kartingin Suomen mestaruuksien ja himmeämpien mitaleiden osoitteet. Sittemmin on käyty Töysässä, Oulussa, Lahdessa ja nyt päätösosakilpailussa Joensuussa. 2000luvulla tiimi on voittanut käsittämättömät 6 SM-kultaa, sangollisen himmeämpiä mitaleita, Aaro Vainion ja Teemu Sunisen kansainvälisestä menestyksestä puhumattakaan! Sukupolven vaihdos. Sittemmin korkeimmalla korokkeella ovat vuorollaan vierailleet niin Joona Lehtonen, Daniel Lindholm, Oskari Kurki-Suonio kuin viimeisimpänä Roni Juutinenkin. Aleksi Mustosen tulevaisuus on vielä auki, tässä isä Aarne Mustonen sopii tässä Seppo Walldénin kanssa ensi kauden yhteistyöstä. Uusi kisaformaatti jossa ajetaan omat kilpailunsa molempina päivinä, osoittautui menestykseksi nyt mielenkiintoa ja sähköä riitti tasapuolisesti niin lauantaille kuin sunnuntaillekin. Joensuussakin vettä tuli pahimmillaan kuin saavista kaataen ja suurta suosiota nauttiva paikallinen Kärcher korkeapainepesuri oli totutun kovassa käytössä koko viikonlopun ajan... Emil Aho antoi kaikkensa mutta KF3-luokan SM-haaveet kariutuivat teknisiin murheisiin. Näin vantaalainen Tiihonen kirkasti kauden 2009 SM-hopeansa kultaiseksi. Pronssimitalista kävivät sunnuntaina tiukan väännön Pyry Ovaska ja Ville Mäntylä; Ovaska ajoi kauden toiseen voittoonsa Mäntylän sijoittuessa toiseksi, joka tiesi Ovaskalle uran ensimmäistä SM-mitalia. Mikko Pakari ja Niklas Tiihonen pitivät SM-sarjaa rautaisessa otteessaan sen alkumetreiltä saakka. Joensuussa lauantain voiton vei Kurki-Suonio, sunnuntain Roni Juutinen. Pitkässä sarjassa tasaisuus on valttia ja sen oivalsi parhaiten Super-Seppo Mönkkönen helsinkiläinen pitkän linjan kuljettaja voitti vain yhden SM-finaalin Töysässä , mutta nakutti tasaisesti korkeita pisteitä viikonlopusta toiseen. SM-kulta oli ensimmäinen niin Mönkköselle kuin myös hänen osittain omistamalleen tiimille, ensimmäistä kauttaan toimivalle Speed Motorsportille. Porissa voitot vielä lipsuivat muille, mutta sittemmin muut putosivat kaksikon kyydistä yhä reilummin. KF3 Pakari, Tiihonen, Pakari, Tiihonen... Näin lava oli varattu neljälle mitaleista vielä taistelleelle kuljettajalle JuusoMatti Pajurannalle, Santeri Varikselle, Johannes Heinoselle ja Jari Huttuselle. KZ2 Kausi alkoi "keikkakuski" Aleksi Tuukkasen tuplavoitolla Porissa
VäliAT vähän ennen JATtia. Vain yhden hukannut Lehtimäki-Uotila voitti ja nousi hienosti M-luokkaan. Periaatteessa voittoon voi yltää vielä seitsemän paria koska kolmesta kisasta huomioidaan kaksi parasta. Avaus Reitin ihanneaika oli kolmisen tuntia ja kilometrejä kertyi noin 85. Tippavaara Pihalta pihalle ja välillä koukkaus reittiasemalle ja taas eteenpäin. M-luokka Vähiten AT-pisteitä M-luokassa keräsi Koivisto-Koivisto ja kun reitit löytyivät kaikki, ei muilla ollut nokan koputtamista voiton suhteen! Toinen nollareittiläinen, Viitala-Heikkilä, ajoi toiseksi ennen Yliniemi-Åstrandia. Kaikilla luokilla oli sama reitti ja samat ajoajat ja nopeudet, joten tulokset ovat siltä osin vertailukelpoisia. Taas kuskit pääsivät elementtiinsä, vauhtia sai pitää jos pystyi ja useimmat myös pystyivät. Ratamestarikolmikko Pekka Virtanen, Juha Aalto ja Miikka Mäenpää oli väsännyt suunnistuksellisesti erittäin vaativan reitin Rengon ympäristöön. Koska C-luokkaan ilmoittautui ainoastaan pari paria, heidät "pakotettiin" osallistumaan CUPiin. Mukava helpohko kolmen rt:n avaus tuotti kaikille cupilaisille sekä A-luokkalaisille aikapisteitä mutta M-luokassa neljä paria selvitti jakson nollilla. C-luokkalaisista paras oli Halme-Halme ollen hienosti kuudes cupissa. K&E Suokas Tällä jaksolla meinasi hermo mennä karttojen kanssa, pistevälit hyppivät karttapohjalta toiselle jatkuvasti. Nopeudet nousivat välillä melko koviksi mutta reitit oli suunniteltu niin, että pahoja tilanteita ei syntynyt, hyvä! Hyvä fiilis jäi näiltä jaksoilta, vaikka reitti oli piirretty isolle A3 kokoiselle paperille. Vähän ahtaaksi meinasi välillä kabiini käydä! Pikku pelto Vielä ennen maalia ajettu jakso13 piti sisällään hauskan peltoaukean. Erot luokkien välillä tulivat selkeästi esille tässä kisassa. Täynnä Mamman laittamia eväitä! Janne Siikonen ja Teemu Virtanen ovat Cupin kärjessä. - Lehtimäki unohti laittaa päälleen Jyväskylän 60v paidan. - Hissiluokka vähenee; LehtimäkiUotila nousi, samoin Taponen-Kytäjä, eikä Mether-Immonenkaan ole kaukana noususta.. Johannes Heinonen oli parhaimmillaan ilmiömäisen nopea, eritoten Lahdessa, mutta KF2-luokan himmeämmät SM-mitalit lipuivat sormista aivan viime metreillä Juuso-Matti Pajurannalle ja Jari Huttuselle. Cup Hämeenlinna-AS, Ahveniston AU, Gruppo AS/KK, kuvat J.White Kärki tiivistyi Cupissa AAU:n ns. Heiltä hukkui kolme reittiasemaa mutta hyvät aikapisteet tuottivat voiton. Pyynnit olivat taas sen verran kovia, että myöhiä kertyi kaikille. Hiki ilmestyi monen kuskin sekä myös kartturin otsalle, mutta hauskaa oli. KARTING - AUTOSUUNNISTUS HANAA - 29 Pyry Ovaska ajoi vahvan SM-sarjan ja sinetöi KF3-luokan pronssimitalin komealla voitolla sunnuntaina. Kauden suurin yllättäjä tulee Kuopiosta: Roni Juutinen teki kauden aikana uskomattoman nousun ynnä muiden -joukosta SM-finaalin voittajaksi. Super-Seppo Mönkkönen on nyt virallisesti ansainnut nimensä liikaosan, vaikka se alunperin myönnettiinkin aivan eri ansioista... Näin ollen reitille lähti cup-pisteitä jahtaamaan 25 paria. Liekö väli-AT:n ihanneajassa ollut jokin virhe, koska kaikki ylimmän luokan kisaajatkin ottivat siltä ennakkopisteitä. Ensin suunnistettiin aivan kilpailukeskuksen (Nummenkylän koulu) vieressä olevalle pienelle hiekkakuopalle. Kolmanneksi tulleet Janne Siikonen ja Teemu Virtanen olivat nopeampia kuin kaksi parasta mutta reittejä hukkui yksi enemmän. Pelto Seuraavaksi käytiin heinäpellolla ajamassa kovavauhtinen jakso, jolla oli reittejäkin kahdeksan kappaletta. Jo Töysässä vauhti oli kohdallaan, Joensuussa kuparinen lopulta meni rikki. Jakso sinänsä oli mukavan vauhdikas ja sisälsi mainioita reittiasemia. A-luokka A-luokassa ei kukaan löytänyt kaikkia reittejä. Vauhtia Pikkupolkuja pitkin välillä pihaalueilla kiemuroita tehden, väli-AT: n kautta, savuttiin kakkosjatille. AS-Cup Cupin voittoon ajoi yllättäen pari Jussi Sipiläinen-Matti Erämaja. Maali Tällä kertaa maali rankaisi ja cuppilaisista nollat ajoi viisi paria. Cupin voittaja olisi M-luokassa ollut viimeinen ja Aluokassa 11. Välipalana mies hotkaisi myös Yamaha Cupin voiton. Suolaista sadetta. Rengon osasto järjesti jälleen autosuunnistajille mieluisan lauantaiehtoon. Cupin selkeästi nopein jaksolla oli Heino-Winberg! Mluokan nopein oli tietenkin YliniemiÅstrand ja A-luokan Taponen-Kytäjä. Neljä voittoa peräkkäin paita päällä ehti kuitenkin jo tulla! - Haikosen Ami lupasi lyhentää kisaansa tunnilla, mutta hän muutti lupauksensa minuutiksi! - Variksen Pena ilmeisesti on palaamassa lajin pariin; sen verran innokkaasti vanhus pauhasi Savitaipaleella. Vauhtijaksot Jaksot 11 ja 12 ajettiin tutuilla poluilla Rengon keskustan länsipuolella. Ei ihme, että Starlet kulkee niin vauhdikkaasti: ennen eväänä oli kylmälaukku, nyt jääkaappi. Ainoan nollasuorituksen ajoissa sai LindgrenHakola. Lindgren-Hakola jätettiin sijalle 9, joten cupin voitosta käydään todella ankara taistelu Forssassa syyskuussa. Tauko/Saha Yhden RT:n kautta siirryttiin taukokahville. KZ2-luokan SM-kulta varmistui Joensuussa. Seppo Mönkkönen vei KZ2-luokan SM-kultaa; hopealle ajanut Daniel Lindholm (vasemmalla) ja Oskari KurkiSuonio saattoivat vain ihmetellä tapahtunutta... Juho Valtanen oli kauden paras tulokas KF3-luokassa, sijoittuen SM-sarjassa yhdeksänneksi. 350 pistettä. Toiseksi ajaneet Seppo Järvinen ja Timo Manninen hukkasivat myös kolme reittiä ja hävisivät ajassa voittajille n. A-luokkalaisia lähti matkaan 14 paria ja M-luokkalaisia 8 paria. Hukatuista reiteistä ei ole tietoa mutta Cupin nopein sahalla oli AlakoskelaLehtiniemi, M:ssä nopein oli Esa ja Stefan ja A:ssa jälleen Taponen-Kytäjä. Nyt ei ämmäläisetkään enää olleet nollilla, vaan kaikille kertyi pisteitä. Suurin ennakkosuosikki oli tietenkin ensimmäisen osakisan voittanut ja muutenkin suvereenia taitoa osoittanut pari Ringo Lindgren-Marko Hakola. Kuskit tykkäsivät kovasti! Joltain parilta hukkui jo reittejäkin. Hopeaa otti MetherImmonen ja pronssia Taponen-Kytäjä. Mutta tämän vuoksihan lajissamme nämä luokkajaot ovat! Kiitokset taas väkästäjille. Hieno ja tarkka jakso. Seurojen talo Ahoinen Tutulla peltoaukiolla oli peräti 13 reittiasemaa ja hukkauksia tuli monille. Tauon jälkeen päästiin Rengon sahalle, jossa ajettiin pitkät pyöritykset, peräti 25 reitin voimalla. Ilman teitä laji loppuu. Pusikossa kuiskitaan Hämeenlinnassa Cup-voittoon ajoivat Jussi Sipiläinen ja Matti Erämaja. Valkoinen jääkaappi ja Jari Koivisto
Asema ratkaisi monia sijoja. Lapuan SM-kisasta tutut paikat oli otettu järkevästi uudelleen käyttöön, joten eteneminen tuntui kodikkaalta. Ja tietenkin rakennuksen päädyssä oli toisen luokan reitti aivan kuin käskemässä ajamaan sinne. Parin tunnin tauon jälkeen lähdettiin pyörimään Pitkämöön. oli vielä erittäin vaikea ja tarkka jakso, joka sisälsi useita hienoja reittejä. Hanaa! sarjan johdossa viimeiseen osakisaan lähti pari Ilpo EkolaSami Ekola kolme pistettä edellä Alakoskelaa ja Lehtiniemeä, jotka jättivät Kurikan kisan väliin. Toiseksi ajoivat Anita Heino ja Pasi Winberg (Joko kohta B-luokka?) ennen Jani Latva-Nikkolaa ja Arto Malkakorpea. EMIT-asemia olisi ollut helppo sijoittaa ainakin muutama reitille. Jätehuoltokeskusta kierrettiin vauhdikkaasti ja joku jätti jo reittejäkin väliin. Kolmanneksi ajoivat SipiläinenErämaja. C-luokka Ekolat ottivat omansa ja voittivat ylivoimaisesti. Yhdelläkään B-luokan parilla ei ollut Lapuan kisan jälkeen pisteitä kolmesta osakisasta, joten Ringo ja Marko johtivat sarjaa kahdella voitolla. Muutenkin reitin varrella oli muutamia ovelasti sijoitettuja reittiasemia. Sääntökirjaa muisteltiin monessa autossa ja ärräpäitä lenteli tien varsille. Mukavan reitin olivat ratamestarit tehneet, mietintämyssy kävi kuumana todella useassa paikassa ja viileänä taas useassa paikassa, missä olisi pitänyt hieman kuumeta. Sinne oli viritelty myös kaksi palauttavaa asemaa. A-luokan kärkipariksi tänä vuonna on noussut Lehtimäki-Uotila. Lopussa A-luokan Hanaa! -sarjan voittajat: Hannu Lehtimäki-Ari Uotila 10. Bluokkalaiset saavat kyllä huutia; vain neljä paria uskalsi lähteä Lapualle kisaamaan! Toivottavasti Hanaa! sarjaa kuitenkin jatketaan ensi vuonnakin. Hanaa!-sarjan C-luokan voittajat. 9 10 A-luokka Kuljettajat 1 Lehtimäki Hannu Kurunsaari Reijo Taponen Arto Puupponen Ilpo Lehtonen Heikki Raunimo Matti Mäkinen Kari Heikkilä Timo Hintikka Kari Mether Åke Kartanlukijat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Uotila Ari Kaija Kalevi Välkkilä Markku Kytäjä Markku Valkonen Risto Hippeläinen Petri Itäkodes Jari Mäki Markus Mattila Arto Heikkilä Mikko NaSU FoSUA LapUA FoSUA LMM CCR JAS VaToSUA VaToSUA LaihUA 84 82 83 90 86 89 82 84 83 78 79 96 93 100 91 93 100 96 87 93 91 89 90 85 88 84 100 86 96 89 90 93 87 91 85 88 300 280 276 272 270 264 261 260 255 255 NaSU LapUA FoSUA LMM VaToSUA JAS VaToSUA LaihUA FoSUA HyUA 100 78 83 90 86 96 100 93 91 89 82 84 83 79 100 87 93 91 89 90 85 84 96 100 96 89 90 93 87 91 88 86 300 276 274 270 264 261 259 255 182 178 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Pitkämön Pyöritys Seinäjoen lentokentän kupeessa oli kilpailukeskus, Rengonhovin Teboil. A-luokka Lehtimäki-Uotila oli TODELLA suvereeni voittaen Kurunsaari-Välkkilän yli kahdellatuhannella pisteellä. Kisa oli ilmeisesti tarkoituksella tehty suhteellisen helpoksi, jotta kaikki ehtivät päivän toiseen koitokseen. M-luokan voittokin olisi tullut ylivoimaisesti. M-luokka Hangasmaa-Pajala näytti muille menemisen mallia ottamalla voiton tässä "pääluokassa" ennen Jouko Mattilaa ja Esa Tuokkoa. Heti alussa oli hevosenkenkäjakso, joka tuotti monille harmaita hiuksia. Se aiheuttaa turhaa hosumista ja kiirettä kun seuraavaan vaihtopisteeseen yritetään päästä mahdollisimman nopeasti. Sarjan kärkeä pitää hallussaan vielä Koivisto-Koivisto ennen Pitkämöä. No nyt rehelliset kärsivät ja uhkarohkeat tienasivat pinnoja. Eskohan oli Pitkämön ratamestari, joka on aika vahva syy jättää kisa ajamatta! B-luokka veteli samat kuvat MA:n kanssa ja luokan kunkut olivat tietenkin Lindgren-Hakola ennen Repo-Virtasta. Toiseksi ajoivat "huru-ukot" Hintikka ja Kaija ennen Taposta ja Kytäjää. Ne antavat aina mukavan lisämausteen kisaan, vaikkei niitä löytäisikään. 30 - HANAA III ABC Lapua AS (Lapuan UA) ja Pitkämön Pyöritys (kurikan UA), Gruppo AS/KK AUTOSUUNNISTUS Hanaa! -sarja päätökseen Pohjanmaalla C-luokka Kuljettajat 1 Hanaa-sarjan loppupisteet 2 3 4 Yht. Neljä puuttuvaa ja toiseksi pienimmät aikapisteet tuottivat selkeän voiton ennen Keski-Korsuja ja Latva-Nikkola-Malkakorpea. Parhaat kuitenkin selvisivät kuten aina! MAB:lläoli pistevälillä 23-24 maukas miehitetty; rakennusta oli hieman "restauroitu" ja kilpailijoiden piti ajaa rakennuksen sisään palauttavalle. Ilmeisesti oli ollut tarkoitus laittaa siihen ennakko-AT! Nyt kisassa ei ollut yhtään ennakkoasemaa. C-luokan veivät käsittämättömällä nollasuorituksella Mika Alakoskela ja Esko Lehtiniemi. Kisa jatkui samantyyppisenä sisältäen upeita reittiasemia. Taas tuli voitto ja ylivoimainen johto sarjassa. JAT9:n jälkeen suunnattiin maalia kohti ja vielä maalipaikan pihalla moni jätti viimeisen RT-aseman pois. Tarkkaan ovat pojat ajaneet sillä vain yksi hukattu reitti jäi matkalle kun MA:ssa kaikki muut hukkasivat 4-12 reittiasemaa. Luokka on kuitenkin vaihtumassa hyvinkin nopeasti, siihen malliin pari on nousupisteitä kerännyt. Joitakin soraääniä kuului etelästä siitä, että taas Hanaa!-sarja vietiin Pohjanmaalle, mutta tosiasia on, että kisoja ajetaan siellä missä niitä tehdään. III ABC Lapua AS Tuttu kisakeskus, Lapuan ABC ja lähtö lauantaina heti puolenpäivän jälkeen. 1 2 3 4 5 6 Ekola Ilpo Heino Anita Keski-Korsu Petri Alakoskela Mika Pumperi Jukka Åbacka Daniel Latva-Nikkola Jani Strandberg Kim Vuorinen Anssi Heino Jani Kartanlukijat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Ekola Sami Winberg Pasi Keski-Korsu Pertti Lehtiniemi Esko Malkakorpi Arto Leppänen Tommi Kenneth Grankull Pusa Hannu Halme Joni Vainikainen Seppo AL-Härmä HyUA RaaUA KurUA VaaSAS JSAST NNSB TCOF FoSUA OMU 100 90 93 89 96 88 91 90 89 100 96 88 91 93 89 96 90 100 93 91 88 87 93 89 91 88 100 90 96 293 282 282 279 279 270 268 175 100 90 AL-Härmä HyUA RaaUA LapUA JSAST NSB-86 VaaSAS VaaSAS HyUA HyUA 87 86 91 93 87 88 93 89 96 88 90 89 100 96 88 91 89 96 90 100 91 88 93 89 91 93 100 90 96 293 282 282 279 270 268 186 184 175 173 Sarjan kaksi viimeistä osakisaa kaasuteltiin Pohjanmaalla, ensin Lapualla ja samana päivänä toinen Ilmajoen ympäristössä. Onnittelut, nousu häämöttää! M-luokka Hangasmaa-Pajala otti taas voiton ennen Lahtisia, Koivistoja, Viljasia ja kuskiMattiloita. 7 8 9 10 10 M-luokan sarjavoittajat: Teemu Hangasmaa - Lasse Pajala 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 B-luokka Kuljettajat Ringo Lindgren Sipiläinen Jussi Repo Vesa Järvinen Seppo Pusa Pekka Jokinen Mikko Latva-Nikkola Kari Korpiaho Tuomas Rosenblad Jari Hakonen Jarmo Kartanlukijat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Marko Hakola Erämaja Matti Virtanen Teemu Manninen Timo Halme Jarno Suonpää Teuvo Korvenkangas Unto Mäenpää Miikka Peltola Ville Kruger Andrei LapUA AL-Hki SaloUA JSAST FoSUA PunMK/UA VaaSAS AAU VaToSUA UFAK 89 80 91 91 89 100 86 83 96 93 90 93 91 91 100 96 96 93 100 96 93 100 90 296 289 282 266 186 186 182 180 169 91 KvanUA FFKK FoSUA JSAST FoSUA NaSU VaaSAS AAU VaToSUA PSAS 89 80 91 91 89 100 86 83 96 93 90 93 91 91 100 96 96 93 100 96 93 100 90 296 289 282 266 186 186 182 180 169 91 B-luokan Hanaa! -sarjan voittajat: Ringo Lindgren ja Marko Hakola 10 M-luokka Kuljettajat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Hangasmaa Teemu Koivisto Jari Lahtinen Mika Mattila Jouko Viljanen Jukka Viitala Tomi Mattila Jari Laine Jarno Yliniemi Esa Heinonen Sami Kartanlukijat 1 2 3 4 5 6 7 8 Pajala Lasse Koivisto Toni Lahtinen Jukka Tuokko Esa Viljanen Jaakko Jalonen Rauli Heikkilä Juha Virtanen Pekka Åstrand Stefan Leppäkorpi Timo LapUA FoSUA AL-Lohja NaSU LapUA NaSU VaToSUA AAU UFAK PSAS 91 88 0 96 100 93 86 89 88 84 96 87 100 90 91 90 85 100 93 91 96 100 93 96 89 91 90 291 286 280 271 268 264 187 175 100 96 LapUA FoSUA AL-Lohja NaSU LapUA KiikoisAS NaSU AAU FoSUA PSAS 88 0 96 87 100 100 93 86 89 91 88 96 90 90 91 90 85 100 93 91 96 100 93 96 89 91 291 286 280 271 268 187 180 175 100 96 Ilpo ja Sami Ekola sekä Mazda siellä jossain. Ensimmäisen jakson alussa oli emit-keppi tyhjillään. Ainoa epämiellyttävä asia kisassa oli ajoajat, joita käytettiin lähes koko kisan ajan. B-luokka Yllätys oli, että Lindgren-Hakola ei voittanut vaan jäi toiseksi. Neljäs jakso oli hienosti sijoitettu rakennusten ympärille. Seuraava jakso hiekkakuopan koneiden, kasojen ja pikkumökkien ympärillä antoi kosolti aikapisteitä sekä jonkun verran myös reittivirheitä. Reitti suuntautui kokonaan Ilmajoen suuntaan. Voiton vei tällä kertaa sekapari Repo-Virtanen
3. 6. Jukka Aromaa AL-Hki/PeMK H12 02:17,8 Pasi Karppinen Saab 99 Turbo Juniorit Ford Escort RS 2000 9 Mitsubishi Lancer E 10 Mitsubishi Lancer E9 10 BMW M3 9 Mazda 323 GTr 10 Toyota Starlet 8 Toyota Corolla GT 8 Toyota Starlet 8 Opel Kadett GSi 16V 9 Opel Astra GSi 16V 9 Honda Integra Type-R 8 Ford Escort RS 2000 9 Honda Civic Type-R 8 BMW M3 9 BMW 325i 9 Seat Ibiza GTI 9 Nuoret Topi Tulla AL-Kniemi Honda Civic Sanna-Kaisa Tiilikka AL-Härmä Toyota Starlet Hannu Louhelainen JoeUA Kari Piiroinen JoeUA Ilpo Pulkkinen JoeUA Veijo Mikkonen PaMK/UA Markku Kröger LRT Matti Savolainen RoRa Seppo Syväniemi KuuUA Kalevi Hassinen JoeUA Jarmo Mäkelä NilUA Volvo S40 VW Golf GTI 16V 2.0 Ford Escort Ford Escort RS 2000 Toyota Starlet Toyota Starlet Toyota Corolla Citroen Xsara VTS Toyota Starlet Seniorit Keskeyttäneet, peruuttaneet 9 Kosti Katajamäki (Mitsubishi Lancer E10) 14 Jussi Tiippana (Mitsubishi Lancer E9) Lähtöj takaperä, EK 6 voimansiirto. 12. 2. (Kuva: Antero Sirviö. Mitsubishi Lancer E6 10 BMW M3 9 Peugeot 205 2,0 16v 9 Mitsubishi Lancer E 10 Toyota Starlet 15 Mitsubishi Lancer E7 10 Ford Sierra RS Cosw 9 Toyota Starlet 15 Ford Escort MK1 Cosw 9 Volvo 240 9 Toyota Starlet 15 Toyota Starlet 8 Toyota Starlet 8 Opel Kadett 9 Ford Escort 9 Lancia Delta HF Integr10 Volvo s40 9 Alfa romeo 156 9 Toyota Starlet 9 Toyota Starlet 7 Ford Escort RS 2000 9 Ford Escort RS Cosw 10 Nissan Sunny 9 Honda Civic Type-R 9 Ford Escort RS 2000 9 Nissan 300ZX 9 Ford Escort MKII 8 Toyota Starlet 7 BMW 316 9 BMW 325i 15 Pontiac Fiero 9 Skoda 130L 8 Toyota Starlet 7 Citroen AX Sport 7 Ford Escort Sport 9 Toyota Starlet 7 Ford Sierra XR4i 9 Nissan Silvia s14 9 11 11 11 11 11 11 11 Nuoret Mikael Vuotari ParkUA Toyota mr2 Jori Seppälä ValUA Toyota MR2 Mika Korvola PokyUA Toyota Starlet Henri Tuomisto SAU Renault Clio 16V Sanna-Kaisa Tiilikka AL-Härmä Toyota Starlet Harri Hietala Keijo Hallia Kari Roivainen Leif Tuomela Heikki Perttula Hannu Kossi Anders G Nyman Veijo Mikkonen Jorma Vilander Ismo Laine Matti Pietikäinen Kalervo Linna Seppo Järvinen ESRC KesUA NilUA EPUA AL-Härmä NokUA ÖRK PaMK/UA RoiUA PR-Rac LapinlAU TBo P-HUA RALLISPRINT TUUSNIEMI RALLISPRINT 14.8.2010 Koillis-Savon UA Tulokset: Oopsware Seniorit BMW M3 12 Mitsubishi Lancer E 13 Mitsubishi Lancer E6,513 Alfa Romeo 1750 GTV12 Ford Escort RS 2800 12 Toyota MR2 12 MG Metro 13 Ford Escort RS 2000 12 Porsche 911 S 13 Skoda 130L 12 Skoda Coupe 12 Fiat Uno 12 Opel Ascona A 17 SC 3 1. 4. 13. E,F,G1 alle 1300cc 1. 4. Mika Turkki(C) Timo Hantunen 4. Jyri Aaltonen Mikko Kaleva Tomi Vihavainen Jani Vainikka Reijo Lauren Pasi Nurmi Santeri Jokinen Mikko Jokinen Jaakko Lavio Mikko Kaikkonen Otto Lahti Sami Jokioinen Petri Immonen Mika Salomaa Pekka Selin Jukka Lankinen Heikki Pasanen Teppo Söderström 48:23,6 49:37,9 50:23,1 52:50,0 54:22,7 54:53,3 54:59,3 56:03,1 57:05,6 Historic LÄHETTI-KYTÖNEN ASFALTTISPRINT 2 22.08.2010 Pohjankyrön UA Tulokset: MUT-palvelu Oy Yleinen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Erkki Koskelo Tomi Hallia Jani Itkonen Mika Kosunen Kari Tasanko Jukka-P Ollikainen Jukka Tenho Mika Perttula Jarmo Suokko Henri Kossi Jari Lamminsivu Vesa Erkkilä Björn Eklund Kimmo Viero Lasse Hiihtola Aki Mansikkamäki Jorma Telkinen Niclas Nyman Mikko Pääkkönen Kari Heinua Tero Hallia Ilkka Pietikäinen Jani Paananen Vesa Huupponen Markku Mikkonen EspooUA MäntsMK KaMK KUA UAU LoiUA AnkUA AL-Härmä PokyUA NokUA HämUA NoorUA NNSB PokyUA SaloUA HämUA PaMK/UA VMK KiikoisAS KokUA SPUA LapinlAU KongUA TapUA Kaj-UA Skoda Octavia WRC Mitsubishi Lancer E Mitsubishi Lancer E3 Mitsubishi Colt CZ 3 Mitsubishi Lancer E9 Toyota MR 2 Mitsubishi Lancer E6 Ford Escort RS 2800 Ford Escort XR3 Toyota MR2 BMW M3 Toyota MR 2 BMW 323 Toyota Starlet Mitsubishi Lancer Toyota Starlet Toyota Starlet Mitsubishi Lancer E5 Toyota Starlet Mitsubishi Lancer E6 BMW M3 Skoda Coupe Volvo s 40 Opel Corsa 1,3 Ford Escort RS 2000 5 5 5 5 5 3 5 4 4 3 14 3 4 14 5 3 3 5 2 5 14 3 4 2 4 1.41,18 1.41,51 1.42,91 1.43,96 1.45,76 1.46,03 1.46,11 1.46,43 1.47,16 1.47,34 1.47,43 1.47,68 1.48,29 1.48,41 1.49,10 1.49,38 1.49,84 1.50,16 1.50,18 1.50,61 1.50,96 1.51,59 1.51,69 1.52,65 1.52,70 Naiset Historic Lk 8, -69, ikäk. 2. 5. 3. Juha Huttunen Tuija Huttunen 9. 7. 10. 8. 8. 5. 8. Hannu Leinonen Hannu Savolainen 11. G2,H,I alle 1600cc 1. 3. Klaus Wilkman Poppoo Team H11 1.00:41,1 Reino Kousa Volvo 164E Lk 12, -81, ikäk. Pasi Pyrhönen(C) Veikko Kanninen 8. 12. 2. 7. G2,H,I yli 1600cc 1. H2, I tilavuus vapaa 1. Henri Nyström(C) Minna Leppälahti 7. TULOKSIA HANAA - 31 RALLI VARTTI SM-RALLI 27.-28.8.2010 Rally Drivers Team Tulokset: Tenab, Mänttä SM 1 1. Juha Högström Pasi Törmä 2. 7. Tarvainen (Skoda Fabia) Kari Koskelainen (Skoda Felicia) Petteri Koskenala (Alfa 147) Jari Inkilä (BMW M3) Jari Valtaala (Toyota Altezza RS200) Antti Nokkanen (BMW M3) Jarkko Mustonen (BMW 325) Jori Nousiainen (Toyota Corolla FX-GT) Jukka Jurvela (Ford Escort RS 2000) Jyrki Peltonen (Toyota Starlet) Roland Götte (BMW 325i) Ilpo Hietanen (Sunbeam Avenger 1600 GT) Erno Kinnunen (Opel Manta B) Kurt-Ole Ström (VW 17 Golf GTI) Mikko Kittelä (Toyota Corolla) Petri Salmikari (Opel Astra GSi 16V) Mikko Manninen (Toyota Corolla) Lähtöj alatukivarsi EK 4 tekniikka EK 7 tekninen vika EK 6 alatukivarsi EK 6j kytkin EK 2 tekninen vika EK 3 ulosajo En.lähtöä tekniikka EK 1 tekninen vika EK 1j vaihtovirhe EK 2j turbo EK 1 tekninen vika EK 6 moottori EK 6 vetoakseli EK 1 vetoakseli Per. 6. Juho Annala Tuukka Shemeikka 3. 2. 10. 14. Kari Iivonen UAU/AL-Myrskylä H10 59:53,0 Raimo Salminen Sunbeam Avenger 1600 GT Lk 11, -75, ikäk. työeste EK 4j konerikko EK 3j tekniikka EK 6 konerikko Lähtöj tekninen vika EK 4j tekniikka EK 3 tekniikka EK 2 kone EK 1 tekninen vika EK 1j tekninen vika EK 1 tekniikka EK 4 kardaani Lähtö myöhästyi EK 3 bensansyöttö EK 1 tekninen vika EK2j voimansiirto EK 1 kone EK 1j tekninen vika EK 1j tekninen vika LÄHETTI-KYTÖNEN ASFALTTISPRINT 1 21.08.2010 Pohjankyrön UA Tulokset: Oopsware Yleinen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 1 Erkki Koskelo Tomi Hallia Hannu Mäki-Ikola Jani Itkonen Mika Kosunen Jukka Tenho Jarmo Suokko Kari Heinua Kari Tasanko Henri Kossi Jari Lamminsivu Jukka-P Ollikainen Kimmo Viero Björn Eklund Vesa Erkkilä Jorma Telkinen Mika Perttula Aki Mansikkamäki Tero Hallia Niclas Nyman Ilkka Pietikäinen Mikko Pääkkönen Juha-Pekka Aho Lasse Hiihtola Vesa Huupponen Jani Paananen Rami Tauriainen Janne Koivisto Ari Pollari Markku Mikkonen Pertti Blomroos Jarno Hietanen Tomi Kankaanpää Mika Orbinski Jyri Ahonen Jyrki Korpi Jari Tuomisto Jari Pohjola Tommi Linna Jukka Oja EspooUA MäntsMK AL-Härmä KaMK KUA AnkUA PokyUA KokUA UAU NokUA HämUA LoiUA PokyUA NNSB NoorUA PaMK/UA AL-Härmä HämUA SPUA VMK LapinlAU KiikoisAS Ika-UA SaloUA TapUA KongUA ScPalas KauhUA KauhUA Kaj-UA RauUA PokyUA EPUA JyvUA KRRMK LapUA SAU VarkUA TBo LemUA Skoda Octavia WRC Mitsubishi Lancer E Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer E3 Mitsubishi Colt CZ 3 Mitsubishi Lancer E6 Ford Escort XR3 Mitsubishi Lancer E6 Mitsubishi Lancer E9 Toyota MR2 BMW M3 Toyota MR 2 Toyota Starlet BMW 323 Toyota MR 2 Toyota Starlet Ford Escort RS 2800 Toyota Starlet BMW M3 Mitsubishi Lancer E5 Skoda Coupe Toyota Starlet Toyota Starlet Mitsubishi Lancer Opel Corsa 1,3 Volvo s 40 Ford Escort RS 2000 Ford Escort RS 2000 Ford Escort XR3 Ford Escort RS 2000 Toyota Starlet Opel Kadett VW 19 Golf GTI 16V BMW E46 Compact Ford Sierra XR4i Toyota starlet Renault Clio 16V Suzuki Swift Sport Fiat Uno Renault Clio 5 5 5 5 5 5 4 5 5 3 14 3 14 4 3 3 4 3 14 5 3 2 2 5 2 4 4 4 4 4 3 4 14 4 4 2 1 1 3 1 6 6 6 6 6 6 1.41,40 1.41,70 1.41,91 1.43,49 1.44,99 1.45,22 1.45,88 1.46,63 1.47,43 1.47,87 1.47,90 1.47,94 1.48,44 1.48,52 1.48,56 1.48,59 1.49,14 1.49,67 1.50,21 1.51,08 1.51,10 1.51,45 1.51,63 1.51,85 1.52,65 1.53,40 1.53,41 1.54,21 1.54,37 1.54,77 1.54,91 1.55,01 1.55,43 1.58,52 2.00,44 2.01,06 2.01,11 2.01,43 2.01,61 2.09,74 1.53,90 1.54,12 1.58,24 1.58,81 1.59,93 2.03,52 1.46,45 1.46,60 1.46,81 1.47,88 1.48,93 1.49,26 1.49,35 1.49,98 1.51,62 1.51,90 1.52,08 1.52,28 1.52,56 1.53,11 1.53,86 1.54,07 1.54,17 1.54,31 1.54,46 1.54,52 1.55,06 1.56,18 1.56,33 1.56,57 1.56,60 1.56,82 1.56,97 1.57,76 1.58,09 1.58,52 1.59,65 2.00,24 2.00,43 2.01,10 2.01,57 2.02,57 2.07,20 2.13,05 1.50,09 1.54,03 1.56,19 1.58,67 2.00,48 2.01,21 2.14,23 1.46,58 1.47,78 1.48,93 1.49,55 1.50,22 1.50,61 1.52,58 1.53,79 1.55,49 1.56,34 2.03,34 2.05,25 2.09,98 2.02,98 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 Tomi Kankaanpää Pertti Blomroos Juha-Pekka Aho Janne Koivisto Hannu Mäki-Ikola Ari Pollari Ari Salonen Tommi Linna Jyrki Korpi Jari Tuomisto Jari Pohjola Jukka Oja EPUA RauUA Ika-UA KauhUA AL-Härmä KauhUA KokeUA TBo LapUA SAU VarkUA LemUA VW 19 Golf GTI 16V 14 Toyota Starlet 3 Toyota Starlet 2 Ford Escort RS 2000 4 Mitsubishi Lancer 5 Ford Escort XR3 4 Ford Escort 4 Fiat Uno 3 Toyota starlet 2 Renault Clio 16V 1 Suzuki Swift Sport 1 Renault Clio 1 Toyota Starlet BMW M3 Honda Civic Type-R Ford Escort Sport Lancia Delta HF Integr Toyota Starlet 6 6 6 6 6 6 1.53,20 1.53,25 1.54,27 1.54,77 1.54,86 1.55,55 1.56,34 1.58,69 1.59,56 2.01,52 2.03,27 2.08,25 1.52,81 1.54,58 1.57,08 1.57,92 1.59,57 2.03,38 1.44,71 1.44,75 1.45,98 1.47,95 1.49,38 1.49,73 1.50,33 1.51,07 1.51,44 1.51,52 1.52,27 1.52,64 1.52,89 1.52,99 1.53,20 1.54,33 1.54,35 1.55,13 1.55,37 1.56,28 1.56,40 1.56,74 1.57,39 1.57,81 1.58,12 1.58,28 1.58,83 1.59,12 1.59,83 2.00,32 2.02,55 2.02,59 2.04,80 3.05,59 1.49,23 1.54,51 1.54,83 1.58,10 2.01,24 1.47,70 1.48,26 1.49,56 1.49,88 1.49,99 1.52,82 1.55,60 1.56,01 1.56,13 2.01,11 2.06,66 2.08,01 2.01,97 Naiset Marjo-Riitta Lunden HämUA Kaisa Sistonen ESRC Jaana Hämäläinen MynUA Marjo Haapakoski KRRMK Virpi Tenkanen KySUA Kirsi Korvola PokyUA Markus Siuvatti Kari Peura Teuvo Kalliokoski Kai Haarala Sami Matikainen Jari-Matti Tiilikka Juha Lae Pauli Peurala Antti Karhunen Jani Löppönen Teemu Mäkisalo Kaj Lindroth Pertti Lentonen Juha Harju Tommi Tohmo Keijo Kiimamaa Lauri Paananen Mika Karvonen Kari Viitanen Aku Salonen Jarno Lahti Janne Karppinen Jarno Hämäläinen Seppo Leinonen Janne Laine Ari Niemi Reino Tuomala Esko Blomroos Heikki Kaatrasalo Jorma Pajulahti Ville Uusitalo Atte Olkkonen Tero Riihimäki Sami Ranta RaaUA OUA HyUA ESRC NokUA AL-Härmä PokyUA HämUA SuonUA K-KUA JaMoKe HyUA KySUA P-HUA KotkaUA YlvUA KongUA SAU HoMK/UA KokeUA TUA ScPalas MynUA IisUA HyUA KankUA RauUA RauUA LapinlAU RiiUA TamUA KorUA KvanUA KankUA Juniorit Mitsubishi Lancer E6 10 Mitsubishi Lancer E 10 Mitsubishi Lancer E7 10 BMW M3 9 Ford Sierra RS Cosw 9 Toyota Starlet 15 Toyota Starlet 15 Ford Escort MK1 Cosw 9 Toyota Starlet 8 Peugeot 205 2,0 16v 9 Toyota Starlet 9 Volvo 240 9 Lancia Delta HF Integr10 Ford Escort 9 Toyota Starlet 15 Toyota Starlet 7 Volvo s40 9 Toyota Starlet 7 Mitsubishi Lancer E8 10 Ford Escort RS 2000 9 BMW 316 9 Nissan 300ZX 9 Honda Civic Type-R 9 Citroen AX Sport 7 Toyota Starlet 7 BMW 325i 15 Ford Escort RS 2000 9 Toyota Starlet 7 Ford Escort Sport 9 Ford Escort RS Cosw 10 Skoda 130L 8 VW Golf Tdi 9 Audi Coupe S2 10 Ford Escort RS 2000 9 11 11 11 11 11 SM 2 1. 56:21,1 56:26,8 56:39,4 JYVÄSKYLÄN RALLISPRINT 28.8.2010 Jyväskylän UA Tulokset: Oopsware Yleinen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Jarkko Särkkä MhMK Mitsubishi Lancer E6 Ari Könönen JyvUA Mitsubishi Lancer E Jani Itkonen KaMK Mitsubishi Lancer Jukka Tenho AnkUA Mitsubishi Lancer E6 Sami Tannermäki AL-AKU Mitsubishi Lancer E8 Ari Saxberg ALTI Mitsubishi Lancer E Eemeli Peltokangas Kaj-UA Mitsubishi Lancer E Jukka Vähämäki KuortUA Opel Kadett Kari Peltonen E-TMK/UA Ford Escort RS Cosw Veli Nisula KorUA Mitsubishi Lancer E4 Marko Mansikkamäki HämUA Toyota Starlet Marko Kinnunen MäntUA VW 19 Golf GTI 16V Aki Mansikkamäki HämUA Toyota Starlet Markus Aitola JurvanUA Ford Escort RS 2000 Jussi Hiekkavirta SaaUA Opel Ascona Tarmo Ollila TamUA Ford Escort XR3 Jukka Louhelainen JoeUA Volvo 240 Jani Rahkonen UuUA Ford Escort RS 2000 Harri Tikkinen ÄkiUA Audi Quattro Pasi Forssell LMM Opel Manta B Jani Paananen KongUA Volvo S40 Juha Henttonen NokUA Toyota Corolla GT Teemu Puro ÄhtUA Toyota Corolla Mika Rinne SaaUA Opel Ascona B Timo Snellman PetUA Toyota Corolla Ville Komppa HAU Ford Sierra Marko Pulkkinen LMM BMW 325i Petteri Paavilainen MikUA Opel Kadett GSi 16V Riku-P Kankkunen SuonUA Opel Astra GSi 16V Toni Joensuu ESRC BMW 325i Mika Hautaniemi KuortUA Toyota Starlet Elmeri Mäki-Kulmala ToivAUK VW Polo 1.4 16V Ismo Romppainen Kaj-UA Opel Astra GSi 16V Jani Vehkaoja ScPalas Opel Astra GSi 16V Timo Markkanen PiekUA Toyota Starlet Pauli Heikkola SPAUK Ford Escort RS 2000 Antti Korhonen KorUA Toyota Corolla GT Jyrki Heinonen KorUA Opel Astra GSi 16V Janne Huovinen JyvUA Renault Megane Sami Juusonen PetUA Citroen Saxo 1,6i Olli Rämänen SaaUA Suzuki Ignis Sport Esa Luhtala LaihUA Citroen Xsara VTR Marjo-Riitta Lunden HämUA Sirpa Kaski SaaUA Tiina Sievinen TamUA Mia Lainpelto LievUA Katja Alakokkare HeiUA Jari-Matti Tiilikka Kari Peura Juha Pummila Kimmo Kärki Harri Könönen Kalle Liimatainen Tero Huisman Antti Karhunen Mika Rampanen Kari Tapper Marko Malinen Tuomo Wirman Ville Tannermäki Jussi Muranen Veli-Matti Hostila Harri Määttä AL-Härmä OUA J-äijät HamUA HyUA KonnMK KeurUA SuonUA J-äijät ToivAUK UuUA OriUA AL-AKU ÄkiUA HAU Kaj-UA Toyota Starlet Toyota Starlet BMW M3 Opel Kadett GSi 16V Ford Escort RS 2000 5 5 5 5 5 5 5 4 5 5 3 4 3 4 4 4 4 4 5 4 4 3 4 4 3 4 4 4 4 4 2 2 4 4 3 4 3 4 1 1 1 1 6 6 6 6 6 2.46,40 2.49,50 2.49,99 2.51,68 2.51,93 2.53,71 2.54,80 2.57,44 3.02,20 3.02,30 3.02,61 3.02,96 3.03,77 3.05,00 3.06,09 3.06,22 3.06,89 3.07,55 3.07,91 3.08,08 3.08,34 3.08,50 3.09,28 3.09,56 3.10,71 3.10,84 3.10,98 3.11,28 3.12,58 3.12,65 3.13,18 3.14,94 3.16,28 3.17,06 3.18,34 3.18,72 3.20,89 3.22,09 3.22,54 3.26,46 3.28,90 3.33,24 3.12,40 3.16,52 3.21,31 3.26,94 3.55,21 2.57,98 3.01,53 3.03,04 3.04,53 3.05,93 3.06,73 3.07,16 3.07,31 3.07,71 3.07,96 3.08,37 3.08,84 3.08,85 3.10,09 3.11,02 3.11,09 SC 6 1. Edellä yrittää karata Esapekka Lappi, takana takaa-ajaa Kalle Pinomäki. Mika Aaltonen Robert Bärlund 5. Marko Mäkiniemi Jari Perttu 6. 15. 3. Pentti Veikkanen HyUA H12 54:52,9 Hannu Lamminen Porsche 911 SC 2. Vesa-Matti Masalin PukMU H8 1.00:27,0 Seve Eskola Ford Escort 1300 GT Lk 10, -75, ikäk. 49:40,9 49:52,9 49:59,5 50:05,1 50:19,6 50:55,3 51:01,1 51:02,0 51:45,1 51:55,4 52:10,4 52:44,7 56:43,5 Naiset Marjo-Riitta Lunden HämUA Kaisa Sistonen ESRC Marjo Haapakoski KRRMK Jaana Hämäläinen MynUA Virpi Tenkanen KySUA Kirsi Korvola PokyUA Markus Siuvatti Kai Haarala Jani Löppönen Kari Peura Jari-Matti Tiilikka Teuvo Kalliokoski Sami Matikainen Juha Lae Pauli Peurala Kaj Lindroth Tommi Tohmo Antti Karhunen Juha Uusitalo Mikko Ruohonen Juha Harju Pertti Lentonen Lauri Paananen Risto Leinonen Teemu Mäkisalo Mika Karvonen Reino Tuomala Jorma Pajulahti Mika Kukkohovi Jarno Hämäläinen Aku Salonen Janne Karppinen Kimmo Pesonen Janne Laine Jarno Lahti Ari Niemi Ossi Häkki Ville Uusitalo Esko Blomroos Seppo Leinonen Veli-P Haapakoski Keijo Kiimamaa Jussi Hirvelä Teemu Buckman RaaUA ESRC K-KUA OUA AL-Härmä HyUA NokUA PokyUA HämUA HyUA KotkaUA SuonUA RaaUA PokyUA P-HUA KySUA KongUA RoRa JaMoKe SAU RauUA RiiUA RoRa MynUA KokeUA ScPalas HämUA HyUA TUA KankUA AL-Härmä TamUA RauUA IisUA KRRMK YlvUA PokyUA PokyUA Toyota Starlet BMW M3 Ford Escort Sport Honda Civic Type-R Lancia Delta HF Integr Toyota Starlet Juniorit Rata, eikun rallitaistelua Keravan SM-rallin päätöspätkällä. 6. 9. 4. 9. 55:21,3 57:04,7 1.00:01,6 Historic SC 5 1. 2. Sari Lääti Jari Komonen 50:44,5 50:47,1 51:26,5 53:03,3 53:43,1 53:53,1 54:44,6 55:03,5 55:30,5 57:00,5 57:29,3 Naiset Nuoret Mikael Vuotari ParkUA Toyota mr2 Mika Korvola PokyUA Toyota Starlet Jori Seppälä ValUA Toyota MR2 Henri Tuomisto SAU Renault Clio 16V Sanna-Kaisa Tiilikka AL-Härmä Toyota Starlet Janne Koskinen HämUA Opel Astra GSi 16V Miro Pihlajamäki EPUA VW 17 Golf GTI Keijo Hallia Harri Hietala Kari Roivainen Leif Tuomela Heikki Perttula Matti Pietikäinen Hannu Kossi Anders G Nyman Jorma Vilander Veijo Mikkonen Ismo Laine Pentti Taipale Kalervo Linna Seppo Järvinen KesUA ESRC NilUA EPUA AL-Härmä LapinlAU NokUA ÖRK RoiUA PaMK/UA PR-Rac PokyUA TBo P-HUA Juniorit Seniorit Mitsubishi Lancer E 13 BMW M3 12 Mitsubishi Lancer E6,513 Alfa Romeo 1750 GTV12 Ford Escort RS 2800 12 Skoda Coupe 12 Toyota MR2 12 MG Metro 13 Porsche 911 S 13 Ford Escort RS 2000 12 Skoda 130L 12 Pontiac Fiero 12 Fiat Uno 12 Opel Ascona A 17 A-juniorit 1. 51:46,4 51:59,3 53:29,9 Yleinen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 1 2 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mika Kosunen KUA Jani Itkonen KaMK Harri Hietala ESRC Eemeli Peltokangas Kaj-UA Matti Santti KUA Kari Roivainen NilUA Juho Korpela RaaUA Tarmo Ronkainen LapinlAU Matti Pietikäinen LapinlAU Jorma Telkinen PaMK/UA Markku Mikkonen Kaj-UA Mikko Penttinen LRT Jukka-P Immonen K-KUA Mikko Malila AL-Oulu Pertti Blomroos RauUA Heikki Nousiainen SLUA Kimmo Kauppinen SuonUA Antti Haltsonen RoRa Harri Mäki NUA Janne Saarela OUA Ismo Romppainen Kaj-UA Jarmo Koistinen JoeUA Antti Vartiainen NilUA Jari Itälahti RoRa Simo Tuunanen JoeUA Pasi Kettunen JoeUA Kaisa Sistonen ESRC Marjo Haapakoski KRRMK Virpi Tenkanen KySUA Jani Löppönen Jari-Matti Tiilikka Ari Sirkkiä Antti Karhunen Juha Uusitalo Esa Hiltunen Keijo Kiimamaa Petri Laine Markus Korpela Janne Karppinen Mika Kukkohovi Risto Leinonen Harri Määttä Janne Nousiainen Jukka Olkoniemi Jorma Hirvonen Joni Tolonen Jani Savolainen Reino Tuomala Anssi Hyttinen Pertti Lentonen Janne Laine Teijo Pussinen Antti Kavonius Jukka Lämpsä Heikki Kaatrasalo Jari Nenonen Marko Barck Sami Tikkanen Aki Pulkkinen Tero Tolvanen Pasi Vahlroos Esko Blomroos Jari Ronkainen Seppo Leinonen Antti-J Juutinen Markku Timonen K-KUA AL-Härmä K-KUA SuonUA RaaUA OUA YlvUA KeurUA OUA ScPalas RoRa RoRa Kaj-UA K-KUA KemiUA K-KUA Kaj-UA LapinlAU RauUA JoeUA KySUA HyUA KiuUA RaaUA RoRa LapinlAU K-KUA K-KUA PiekUA JoeUA JuvaUA K-KUA RauUA Kaj-UA IisUA Kaj-UA K-KUA Mitsubishi Colt CZ 3 5 Mitsubishi Lancer 5 BMW M3 4 Mitsubishi Lancer E 5 Mitsubishi Lancer E 5 Mitsubishi Lancer E6,5 5 Sunbeam Stiletto 3 Toyota Starlet 3 Skoda Coupe 3 Toyota Starlet 3 Ford Escort RS 2000 4 Toyota Corolla GT 3 BMW 325i 4 Toyota Starlet 3 Toyota Starlet 3 Toyota Corolla FX-GT 4 Toyota Corolla GT 3 Ford Escort 1300 GT 2 BMW 320 4 Skoda Fabia WRC 5 Opel Astra GSi 16V 4 Toyota Starlet 2 Toyota Starlet 3 Toyota Starlet 2 Citroen C4 VTR 1 Fiat Bravo 1 BMW M3 6 Ford Escort Sport 6 Lancia Delta HF Integr 6 Peugeot 205 2,0 16V 9 Toyota Starlet 8 BMW 325i 9 Toyota Starlet 8 Toyota Starlet 8 Toyota Starlet 8 Toyota Starlet 7 Toyota Carina 9 Toyota Corolla 8 Nissan 300ZX 9 Nissan Sunny 9 Alfa Romeo 156 9 Seat Ibiza GTI 9 Toyota Corolla FX-GT 9 BMW M3 9 Honda Integra Type-R 8 Toyota Corolla FX-GT 8 Opel Astra GSi 16V 8 Ford Escort RS 2000 9 BMW 325i 9 Lancia Delta HF Integ 10 Toyota Starlet 7 Ford Escort XR3 8 Ford Escort 1600 8 Ford Escort 1300 GT 7 Ford Escort Sport 9 VW Golf GTI 9 BMW 325i 9 Toyota Starlet 8 Ford Escort 9 Honda Civic Type-R 8 Lancia Delta HF Integ 10 Toyota Starlet 7 Toyota Starlet 8 Citroen AX Sport 7 Volvo 343 9 Suzuki Swift GTI 7 11 11 12 12 12 12 12 12 12 12 12 1.14,45 1.15,68 1.17,14 1.17,61 1.17,74 1.19,07 1.19,30 1.19,52 1.19,80 1.20,00 1.21,77 1.22,15 1.22,25 1.22,73 1.23,11 1.23,56 1.23,63 1.24,06 1.26,42 1.26,68 1.27,09 1.27,29 1.29,20 1.32,69 1.32,92 1.40,25 1.23,69 1.26,84 1.30,21 1.20,90 1.21,13 1.21,77 1.21,78 1.22,27 1.22,54 1.23,29 1.23,54 1.23,71 1.23,93 1.24,12 1.24,22 1.24,69 1.24,73 1.24,80 1.24,94 1.25,37 1.25,47 1.25,55 1.26,85 1.27,12 1.27,13 1.27,35 1.27,42 1.27,72 1.28,29 1.28,34 1.28,53 1.28,67 1.29,58 1.29,67 1.29,87 1.29,89 1.30,17 1.30,50 1.34,45 1.46,82 1.28,35 1.31,26 1.25,38 1.26,18 1.28,61 1.28,85 1.29,33 1.30,63 1.30,69 1.31,95 1.34,93 SC 4 1. 13. 2. 9. 11. 5. 3. Harri Välimäki Eliise Ojanen 10. 3. 11. Marko Kakko(M) Panu Plosila(K) Juha Salo(M) Tomi Tuominen Jarkko Miettinen(M) Mikko Lukka(K) Joonas Lindroos(M) Jouni Lampinen(K) Riku Tahko(M) Markus Soininen Tommi Luostarinen(M) Risto Pietiläinen(K) Ari Vihavainen(M) Antti Piira(K) Mikko Lehessaari(M) Lassi Hartikainen(K) Mattias Therman(M) Janne Perälä(K) Kari Ali-Rantala(M) Arto Sirpoma(K) Jani Salomaa(M) Toni Näsman(K) Nikita Kondrakhin Duncan Mcniven Evgeny Cherkasov(M) Seppo Varmavuo(K) Daniel Skurnik(M) Hannu Ervasto(K) Rainer Nieminen Veijo Vyörykkä Kalle Pinomäki(M) Matti Kaskinen(K) Jukka Korhonen(M) Marko Salminen(K) Marko Mänty(M) Tomi Kivilahti(K) Esapekka Lappi(M)(N) Janne Ferm(K) Andreas Amberg(M)(N) Pasi Haataja(K) Jussi Kumpumäki(M)(N Jani Laaksonen(K) Jarkko Savolainen(M) Timo Kurppa(K) Atte Alanen(M) Pasi Hedman(K) Toni Tahvanainen(M) Marko Jeskanen(K) Jussi Teppo(M)(N) Toni Kangas(K) Risto Immonen Jani Salo(K) Kristian Yritys(M) Teemu Asunmaa Andrey Yushin Anastasia Selivanova Janne Mäkilä Juha Lummaa Jyrki Piira(C) Aki Maaranen Mika Eloluoma(C) Anssi Vatilo Ilkka Kariste(C) Janne Kukkonen Kimmo Immonen(C) Kimmo Pahkala Sami Pyhälä Olli Ristimäki Matti Kortelainen(C) Hannu Mattila Risto Laine(C) Timo Tuominen Vesa Lehmussaari(C) Pertti Helén SaloUA/Kurikan UA Ford Fiesta KaUA/FCDA Mitsubishi Lancer E10 TuupoMK/UA/NuUA Skoda Fabia S2000 ESRC Subaru Impreza WRX EspooUA/LprRT Mitsubishi Lancer E10 SLUA/FCDA Mitsubishi Lancer E9 HeiUA/SatUA Mitsubishi Lancer E10 HyUA/TAK Subaru Impreza WRX STI RoiUA/ALTI Mitsubishi Lancer E10 RiiUA/HausUA Mitsubishi Lancer E9 RiiUA Subaru Impreza WRX PetUA/ESRC Mitsubishi Lancer E9 RiiUA Subaru Impreza WRX Sti EspooUA/SaloUA Mitsubishi Lancer E EspooUA/BRR Mitsubishi Lancer E9 TUA/SaloUA Renault Clio R3 NilUA/NoorUA/MK Honda Civic Type-R KauhUA Honda Civic Type R PiekUA/HämUA Honda Civic Type-R AL-Myrskylä/TapUA Honda Civic Type-R BRT/TUA Ford Fiesta R2 HeiUA/PertUA Honda Civic Type R LemUA/ValUA Ford Fiesta R2 TuupoMK/UA Honda Civic Type-R YkUA Honda Civic Type R JoeUA/KonnMK/UA Honda Civic Type-R AlavUA Citroen C2 R2 LievUA Honda Civic Type-R LoiUA/NokUA Mitsubishi Lancer E6.5 SatUA/MikUA Subaru Impreza WRX Sti LaihUA/PokyUA Mitsubishi Lancer E8 LahUA/Päij-HUA VW Polo 1.4 SuonUA/PetUA VW Polo 16V 1.4 UrMos Ry/Kemin UA Skoda Favorit NuUA/HyUA Nissan Micra 160SR SiAk/NHD Mini One PadMU Renault Clio III AL-Myrskylä/RiiUA Toyota Corolla GT LapUA/KvanUA Opel Astra GSi 16V ValUA/JyvUA BMW M3 PoSUA BMW 325i LapUA/EPUA BMW M3 KSAU Ford Escort RS 2000 HyUA/RDT BMW M3 SLUA Opel Kadett GSi 16V TamUA/VaToSUA Opel Kadett GSi 16V MäntsMK Opel Ascona B HamUA/ValUA Opel Ascona B AL-Myrskylä F14 Mitsubishi Lancer Evo 9 MhMK N14 Mitsubishi Lancer KaUA A14 Mitsubishi lancer evo 6,5 UuUA/ALTI n13 Honda Civic Type-R AUK J-äijät/YkUA n13 Honda Civic Type-R PaiUA F15 Toyota Corolla GT UAU F15 BMW 325i YkUA F15 BMW M3 RiiUA F15 Toyota Starlet 47:10,0 47:19,5 47:21,1 47:28,9 48:11,5 48:45,9 48:47,4 49:27,4 49:37,3 49:43,5 50:39,7 51:39,2 53:09,7 54:30,6 56:47,5 15 20 54 58 60 65 76 78 101 103 104 106 108 110 111 113 114 115 116 118 123 125 126 127 129 130 134 140 143 146 148 156 157 158 Kari Hämäläinen (Mitsubishi Lancer E10) Kees Burger (Subaru Impreza WRX Sti) Ville Hautamäki (Honda Civic Type-R) Jussi Vainionpää (Honda Civic Type-R) Antti Rintamäki (Honda Civic Type-R) Jaro Kinnunen (Honda Civic Type-R) Christoffer Dahlström (Ford Fiesta) Mikko Pajunen (Citroen C2R2) Mikko Eskelinen (Mitsubishi Lancer E9) Seppo Kopra (Toyota Corolla WRC) Tapani Hulkkonen (Ford Escort WRC) Reijo Muhonen (Mitsubishi Lancer E10) Joose Kojo (VW Polo 16V 1.4) Tomi Leivo (VW Polo 1.4) Juha Hellman (VW POLO 1,4 16V) Tomi Vilenius (Ford Puma Kit Car) Janne Siikonen (Vauxhall Nova) Matti.J
VW CAT VW Porokka Forest VW HT-pelti Fiat OK Motosport Ford Fiat Kirma Racing VW Kuosmanen Rac Fiat V&M Ateljee Ford Siilin Auto-Pekk VW VellunAuto Mazda Raaka-Ana Rac Fiat Savon K-L Fiat Lähivakuutus VW Vapari VW Konepaja VW Siilin Auto-Pek Ford Ford Kuosmanen Rac Fiat TimanttiTeam Fiat Rak.liike Volvo Varkauden Louh VW Timanttiteam Fiat HAT-Racing Opel E.Kääriäinen Fiat Clen Painepes Fiat 0 Promille Rac Volvo 0 Promille Rac Opel Haapamäki Volvo Timantti T Datsun OK Motorsport Ford Heinonen Rac Volvo Taspro Escort Taspro Volvo Haapamäki Volvo Ryysyranta R Volvo Pula-aho RT Volvo Mpr- Opel Sika Team Golf Naiset (17) Nuoret (26) EVK nuoret (15) Keihäskankaan JM 28.8.2010 Luumäen UA Yleinen (26) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 Arto Harju Mika Virtanen Timo Ruoppa Ville Härkönen Pekka Paukkuri Anders Anttila Jani Laitinen Raoul Näätänen Kimmo Eerola Jari Hämäläinen Mika Hinkkuri Juha Töytäri Juhana Karnaattu Janne Viitikko Outi Kurki Elina Kurki Juha Alppirinne Petri Pelkonen UAU LemUA LuuUA MhMK AnkUA AnkUA MhMK UAU AnkUA LuuUA LuuUA HamUA KSAU JuvaUA HyUA AnkUA HamUA LahUA Kuplapaja VW JX-Racing VW Laina VW Vakiometalli Volvo VSR-Volvo Pakoputkihuolt Fiat RT Racing Team Fiat RN-autopalvelut VW Epi Racing VW Hämy Team Fiat P.R.T Fiat Kehä-Liftit Kadett Ahonpelto Rac VW Juksu Team Volvo JX-Racing VW VW Kupla VW Kupla Uutelan Maans. Mäkelä Saab HIP Fiat PP Honkamaja Fiat JEP Racing Fiat K.Järvelä&pojat Fiat Puhto Racing BMW HeVi Racing Pösö Huuskon Taksi Seat Mikkotech VW Naiset (14) Nuoret (17) Jussi Saarni NoorUA Raskaskoneh Fiat Antton Laurén KaUA Auto-Vasenius VW Sami Karhunen SomUA Auto-Vasenius VW Robert Rasi SomUA Do Skoda Diin Lauri Saarikko UrMos Ry Kaunis Volvo Janne Kukkumäki VaToSUA Kukku VW Riku Keljo KiikoisAS SR / Hiusateljee Fiat Toni Laihoaho THU-Team Jarkko`s Mot Volvo Niko Vainio KySUA VW Kupla Riku Peltola UAU Tetti Mazda Samu Lehtonen V-SUA Etuveitikka Ford Villematti Vanhapiha KoMK Kulj Vanhapiha VW Jonny Kevin E-TMK/UA S.Heinämaa Volvo Antti Marjamäki UrMos Ry Timkaivin Volvo Teemu Lehtonen V-SUA Etuveitikka Ford Miika Välimäki OrSUA Kojootti Rac Opel Jari Pyykkö SäkUA Daihatsu Charade Juha Salonen LoiUA JuJa-Team Honda Eero Peltola THU-Team Tmi monivene Lada Marko Välimäki OrSUA Kojootti Rac Mazda Kari-Pekka Koivisto VaToSUA Klemolan Bet Ford Ville Perä-Takala HoMK/UA Energiak Aro Ford Lari Karhu THU-Team Kovelan Trakm Ford Sami Rautanen VihUA RakRau Ford Naiset (28) Naiset (17) Sirpa Hjort OFK-125 Fiatin romu Anne Heinonen LakUA Vähälä Fiat Mira Sainila OuMK/UA Vapari VW Johanna Alasaukko-Oja LakUA Kolarin Kumi VW Anne Sundqvist Ratec T Anttila Rac Toyota Miia Rautio LakUA VW Taneli Moilanen Toni Kemppainen Mikko Rusanen Tomi Raudaskoski Niko Oinas Jesse Tapojärvi PuMK/UA LakUA PuMK/UA ParatMU LakUA LakUA Juffi Rac Team Fiat Tonza Rac CITROEN Kaatesparnea Fiat Toyota J.L Konetyöt Fiat Kolarin Kumi Fiat Naiset (15) Naiset (13) Heli Lindroos PihtUA Konepaja VW Sari Lepo SLUA Vika-Tikki VW Liisa Sutinen JorMK Sutii-Se Ford Anne Haukka KonnMK Q8 Fiat Minna Keurulainen SuonUA Fiat 600 Suvi Mikkonen KiuUA Lada Virpi Leppänen KarstUA PuskuriPimut Ford Kirsi Kröger Koi-SavUA Taiston taksi Fiat Nita Simonen PiekUA Autokorjaamo Fiat Marjo Rouvinen SaaUA Puskuripimut Ford Anne Koljonen VesUA Lähivakuutus Fiat Mikko Mäkinen Lauri Kapustamäki Samu Rutanen Ilkka Ollikainen Joonas Rytkönen Teppo Puttonen Sauli Laitinen Juho Koivistoinen Santeri Mäkinen Eemeli Väätäinen Jari Kääriäinen Petri Erholtz JärvisUA ÄkiUA SaaUA LapinlAU LapinlAU VesUA SuonUA SuonUA PetUA KUA LapinlAU JoeUA RN-Liikenneopetus RST-Racing Fiat SiRu Ford 0 Promille Rac Opel VW TimanttiTeam Fiat HämäräJopparit Fiat Rassukka Rac Opel Pojat Racing Pösö Väätäisen Korj. Fiat RaPe-Racing VW VW kupla EVK (33) Nuoret (16) Nuoret (19) Nuoret (19) EVK (40) Markku Raudaskoski ParatMU Nivalan Kivi Toyota Hannu Leinonen PuMK/UA Arppa Power Ford Jarno Tolonen MeLaMK AH Luokkanen Lada Teemu Kyllönen OMU Nopsat R Team Pösö Petri Saarela HvMK/UA Ryysyranta Mazda Petri Rautio OuMK/UA KJA Trans Oy Volvo Janne Kaikkonen IiMU Terä Tekniikk Toyota Teemu Latvalehto LakUA Ratti Racing Ford Sami Nikunen ScPalas Ford Escort Olli Honka LakUA Mika Jaakola Ford EVK (27) Markku Raudaskoski ParatMU Nivalan Kivi Toyota Jani Tervo PuMK/UA Rocolla Tapio Järvinen KokUA Oma Triumph Hannu Hannula KRRMK Koneh Kivioja Escort Juho Tiala KokUA Opel Ascona B Ilpo Hanhikorpi OuMK/UA Toyota Nuoret (20) Karhukaatoajot 21.8.2010 Kuusamon UA Yleinen (36) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 Mauno Vähälä Antti Pihkanen Toni Kauttio Antti Piispanen Janne Roininen Kari Palo Petri Rautio Teemu Kyllönen Seppo Kukkonen Osmo Tauriainen Pasi Kinnunen Eero Hiukka LakUA RaaUA KuuUA ScPalas PR T2000 OUA OuMK/UA OMU Ratec T OUA SsUA AL-Roi Vähälä Fiat Korsu Oy Fiat Fiat 133 Fiat Pata-Ässä Golf Vähälä Fiat KJA Trans Oy Ford Peugeot Tapojärvi Oy VW Närko VW Kisan rumin Ford Napatapuli Nissan Kolarin Kumi VW Korsu Oy Fiat Närko VW Vähälä Fiat Pizzeria Napoli Opel Vesirakennus JM 15.8.2010 Reisjärven UA Yleinen (76) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Juha Perälä Tero Kuorikoski Tommi Lahtinen Teemu Salomäki Mikko Perälä Simon Backlund Timo Koljonen Ari Ikola Olli Kojola Ville Sissala Petri Huupponen Tapio Hakala Tommi Hirvelä Markus Paananen KauhUA EUA LappajUA LappajUA LappajUA NNSB VesUA LapUA LapUA AL-Härmä KongUA P-HUA AL-Härmä EUA Autoh M.Virta Fiat X-Tra Fiat TLR-VW Kivikosken Korj Fiat Fiat 133 Fiat Moisio Forest Fiat A-Steel.fi Chrysler Kone-Kovera VW Härmän Liikenn VW PMH-Trading Fiat Henkan Mazda Murheenkryyni Fiat Paananen Rac VW Jokamiehen Kiukaus 22.8.2010 Vakka-Suomen UA Yleinen (74) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Marko Ylinen HoMK/UA Tero Tuomola KonnMK Janne Markkula L-H UA Petri Heinonen V-SUA Juha Pere V-SUA Joonas Rantanen HämUA Aki Uusi-Äijö SomUA Sami Peltola RaisUA Jaakko Santahuhta HoMK/UA Erik Haavisto ÄetUA Tero Hakanen LoiUA Jari Jalonen ÄetUA Kim Panelius RauUA Kalle Lehtonen SatUA Heimo Mäkelä KySUA HAT Fiat PiMU Racing Fiat Loim Koneko Fiat Kumielo Fiat Metsäkoneurak Fiat Kostula Team Fiat Pe-Aki VW VW Kupla Fiat 600 Heman Ford VW Kupla ÄKV Fiat WK Racing Pösö Lehtonen Rac VW TKR Volvo XXX Syysrylläys 14.-15.8.2010 Valkealan UA EVK miehet (99) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Miko Simonen Marko Rautanen Maro Sutinen Miika Välimäki Matti Avikainen Jani Laitinen Jukka Matilainen Joni Korhonen Miika Pehkonen Sami Raatikainen Pekka Mäkinen PiekUA LuPäSUA JorMK OrSUA JuvaUA MhMK MhMK LahUA JorMK SaaUA HeiUA Autokorjaamo Ford Testirauta Ford Sutii-Se Ford Kojootti Rac Mazda Rak.liike Volvo RT Rac Team Opel Volvo 122 Eräpolku Rac Ford M.Pehkonen BMW Köpö Racing Ford Royal Power Nissan Naiset (11) Sara Heikkilä LakUA Annika Keski-Korsu RaaUA Tiia Tauriainen OUA Anne Heinonen LakUA Miia Rautio LakUA Tilaa hanaa ww.hanaa.fi. R.Janger Fiat Timo Ruoppa LuuUA Tukkitaksi Fiat Timo Puhjo ValUA P.R.T Fiat Toni Vuorinen OrSUA mikanauto.fi VW Erno Hakkarainen ValUA JME-Racing Fiat Kimmo Frimodig PeMK KVR-Fiat Tero Kulmala HyUA Keijo VW Jukka Turpeinen KotkaUA Fiat 850 Tero Jaatinen KotkaUA XTC Fiat Jussi Metsä-Vähälä VääUA Kiveriön Auto-o VW Uula Kykkänen AnkUA RKR-Opel Miika Pehkonen JorMK M.Pehkonen BMW Miko Simonen PiekUA Autokorjaamo Ford Toni Niemi ValUA Kuljetus Niemi fiat Arto Harju UAU HTT VW Jukka Matilainen MhMK Volvo 122 Antti Leino HeiUA KP Kaivin VW Pasi Laitinen MhMK RT Rac Team Volvo Sami Määttä MhMK PataRauta Sumppi Anssi Koskinen UUA Volvo Harri Laapotti HämUA Euro-Teli Taneli Timo Laapotti HämUA CB-Team VW Jussi Järvinen VihUA Saab 99 Bio Power Ari Koskinen UUA Nöhnö Voortti Pekka Mäkinen HeiUA Royal Power Nissan Antti Kärkinen JoeUA Veljekset Salo Ford Pekka Savolainen AnkUA Voimaa.com Fiat Jari Hänninen NUA ART Jani Raittinen RauUA Ropatech Volvo Jarkko Kohtaniemi EspooUA CB-Team Toyota Ari Hyppänen ValUA Moniasennus Opel Sami Puttonen JämSUA Walpe Kuljetus Fiat Tero Kempas PoSUA Kerkkoon VW Kupla Sami Redsven AnkUA RKR-Opel Marjo Lohilahti PuMK/UA Heidi Lehtonen Päij-HUA Jaana Koskema Päij-HUA Outi Kurki HyUA Elina Kurki AnkUA Irma Pekkarinen EliMU Tarja Nätkin P-HUA Heidi Ruhanen HamUA Minna Salmi ValUA Riina Kykkänen AnkUA Tuuli-Joanna Rusila ViSUA Heini Mäkelä PukMU Oskari Röman Janne Viitikko Jori Seppälä Santeri Fält Sauli Saarinen Samu Rutanen Atte Kohtaniemi Janne Korhonen Teemu Kuukkula Erno Mäkelä OrSUA Juvan UA ValUA ValUA OrSUA SaaUA EliMU AnkUA ValUA PukMU JME-Racing Fiat Natiaiset Rac Opel Fiat 850 Keijo VW VW Kupla Korjaamo Toyota Hyvät Huolto VW Fiat 850 P.R.T Fiat RKR-Opel Pojat Racing Mazda VW Kupla VW Kupla Rak.liike Volvo Vuorelan Sor Simca Kuljetus Niemi Fiat Retu Racing Fiat SiRu Ford Seo Kupla Tilaustaksit Fiat Peugeot 205 Evo3 PukkiTeam VW Someron SP-JM 15.8.2010 Salon UA Yleinen (61) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Tuomas Siren L-H UA Möllilä Racing VW Tero Hakanen LoiUA JuJa-Team Fiat Tero Tuomola KonnMK PiMU Racing VW Timo Linden THU-Team VW Kupla Mika Lindfors LopUA WJC Kupla Lauri Laine L-H UA Someron Sp Fiat Timo Koivunen SaloUA Urak Koivunen VW Jari Karlsson LemUA Ford Escort Teppo Kankare RaisUA Auran Sinappi VW Toni Rask L-H UA Fiat 133 Mikael Lagerström LvUA LP S.Hagelberg VW Aki Saarni NoorUA Raskaskoneh Fiat Kalle Ranttila L-H UA Tepin Volsu Antti Marjamäki UrMos Timkaivin Volvo Stig Malmstén LvUA Rämä Rac Corolla Jonny Kevin E-TMK/UA Ekenäs Bildel Volvo Teemu Lehtonen V-SUA Etuveitikka Ford Ossi Salminen AAU Lada Marko Välimäki OrSUA Kojootti Rac Mazda Pia Urén-Akkanen Leena Vapaavuori Ilona Laine Kati Forsström Heidi Koivunen Teija Laine Sari Luoto HyUA VW Kupla LemUA Kotipizza VW LemUA MT-VW THU-Team Kulj A.Taponen VW SaloUA Urak Koivunen VW L-H UA Rantatupa VW KySUA M&M Väripastill Fiat EVK (14) Juha Töytäri HamUA Pekka Paukkuri AnkUA Kalle Yrjölä LahUA Teuvo Laukkarinen MhMK Mika Pihavainio EliMU Pasi Laitinen MhMK EVK (41) Marco Pöytälaakso VesUA Jukka Hiltunen JoeUA Markus Heinonen ÄhtUA Riku Mykkänen LapinlAU Risto Mykkänen LapinlAU Jari Niskanen KiuUA Petri Saarela HvMK/UA Antti Karvonen JoeUA Mikko Pitkänen VesUA Jussi Piekiäinen KUA Suonenjoki-JM 28.8.2010 Suonenjoen UA Yleinen (87) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Juha Pasanen Timo Koljonen Miko Simonen Juha Rytkönen Teemu Leivonen Mika Haukka Jussi Tenhunen Tero Mösö Timo Matilainen Teemu Laitinen Joona Räsänen Antti Suutarinen Pekka Palm Henri Liimatainen Olli Tiikkainen Seppo Schubin Henri Pitkänen Riku Mykkänen Jyri Tikkanen Jari Kuusikko Santtu Kotivuori Risto Kautto Teijo Hyttinen Tomi Pihlajamäki ViiUA VesUA PiekUA SuonUA PihtUA SuonUA SuonUA VesUA KonnMK SuonUA LapinlAU JoeUA KUA KarstUA LapinlAU VesUA LRT LapinlAU SuonUA JorMK LRT SuonUA LapinlAU LapUA AJP-Cargo Fiat Moisio Forest Fiat Autokorjaamo Fiat JJ Racing Fiat Kamu Fiat Q8 Fiat Peräkylä Racing Fiat Pöytiksen L Dasse HämäräJopparit Fiat Peräkylä Rac Toyota RaPe-Racing VW Raaka-Ana Rac Fiat Europcar Fiat Juha Perhonen Ford CAT VW AV Hirvonen Ford Jarkkis Pub Saab Taspro Volvo Kierinniemi Fiat AH M.Pehkonen Fiat Squeezy VW RST-Racing fiat JJT-Team Mazda Gasthaus Tiitu VW Lakeus-JM 14.8.2010 Lakeuden UA Yleinen (76) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Ville Lötjönen Matti Hintsala Ville Saarinen Teemu Kyllönen Juha-P Pellikka Antti Piispanen Hannu Lustig Heimo Hillilä Petri Väyrynen Petri Saarela Pasi Hintsala Ville Juuso Teemu Ajanki Juha-Pekka Pasma Sami Siikavirta Petri Ylitalo PuMK/UA OUA LakUA OMU OFK-125 ScPalas OUA OuMK/UA OUA HvMK/UA LakUA YUA YUA KoMoKe YUA RaaUA K Kemppainen Fiat Kaatesparnea Fiat Konev Juha Fiat S.Mäkelä Pösö Fiat 133 Pirunpitkä 1 Fiat Compactor Simca Heikkilä Oy Fiat Fiat 133 Ryysyranta Mazda Kaatesparnea Fiat Reväs Racing VW VW Kupla Leevi Racing VW Lakkapää VW BMW 320i Kylpylähotelli Sani JM 22.8.2010 Kalajoki RR/MK Yleinen (59) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 Tommy From Raimo Paavola Juhani Laitala Tomi Paavola Ari Takala Seppo Laitala Antti Himanka Tero Kankaanpää Tommi Väisänen Matti Mäenpää Heimo Hillilä Tapani Saaranen David Ekfors Matti Hongell Sami Lehtinen Marika Sandberg Minna Paavola Miia Himanka Tina Lindskog Emilia Uutela Elina Vainionpää Jesse Ylitalo Tuomas Koskinen Arttu Marjakangas Ville Karppinen Matti Rahkonen Sami Takala NNSB KRRMK KRRMK KRRMK EPUA SiikUA KRRMK ReiUA RaaUA NivUA OuMK/UA NivUA NSB-86 KRRMK KvanUA NSB-86 KRRMK KRRMK NSB-86 AL-Härmä OuMK/UA EUA TohUA ParatiMU LakUA KausMK KauhUA K.Raak Racing Fiat Nivat & Forss VW Tilipalv Olkkola Fiat ST Heikkilä Oy Fiat Mikkotech VW Fiat Kalajoen SP Seat Wallius Hitsausk Fiat Fiat Myllypub VeeWee Heikkilä Oy Fiat Myllypub VeeWee Kutus Racing Fiat VW DDRT Opelix Myräjä Motors Fiat Visuri & Paavola fiat ST Heikkilä Oy Seat S. Mäkelä Saab P-HUA Henkan Mazda PokyUA X-Tra Fiat KarUA/MK Vartiointipalvel Fiat TamUA AM S.Saari Ford LapUA A-Steel.fi Chrysler JärvisUA KauhUA KvanUA KausMK KauhUA VetUA LapUA ParatMU KauhUA PokyUA KausMK KarstUA KarstUA VetUA RN-Liikenneop Fiat Lerssonin muist VW Kuljetus Koski Fiat Huuskon taksi Seat Fiat Jetta-Talo Fiat Konekorj Peugeot Volvo Dodiin Mercedes IT Markku Mäki Fiat Känä-team VW Karstulan Met Saab Syrjän Betoni T Ford Klemolan Beton Fiat EVK (35) EVK naiset (17) Liisa Sutinen JorMK Marjo Rouvinen SaaUA Tuuli-Joanna Rusila ViSUA Paula Koskenheimo MäntUA Susanna Väyrynen NokUA Sari Lääti HamUA Heidi Lehtonen Päij-HUA Johanna Rautalin VaToSUA Mia Koivula LahUA Minna Ulmala HeiUA Minna Salmi ValUA Virpi Leppänen KarstUA Jori Seppälä ValUA Oskari Röman OrSUA Janne Viitikko Juvan UA Samu Rutanen SaaUA Rami Lehtonen SatUA Santeri Mäkinen PetUA Tomi Koirikivi AnkUA Teemu Kuukkula ValUA Juhana Karnaattu KSAU Jaakko Sipiläinen HyUA Hemmo Hietapohja EliMU Ina Kämppi MhMK Herkko Hietapohja EliMU Miikka Saarela SAU Toni Koskela HyUA Nuret (21) Rautia Lapinlahti JM 21.8.2010 Lapinlahden AU Yleinen (66) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Teemu Leivonen PihtUA Tero Kankaanpää ReiUA Timo Puttonen VesUA Esa Kurikka OuMK/UA Olli Tiikkainen LapinlAU Timo Koljonen VesUA Mika Kortelainen JuuUA Jukka Hiltunen JoeUA Tuukka Kauhanen IisUA Veli-Matti HyvönenIisUA Jussi Kuosmanen NilUA Sami Grönfors HvMK/UA Janne Mykkänen LapinlAU Kimmo Kukonlehto KannMK Antti Suutarinen JoeUA Jonna Ruotsalainen IisUA Anne Koljonen VesUA Mira Sainila OuMK/UA Heli Lindroos PihtUA Tuija Leskinen LapinlAU Suvi Mikkonen KiuUA Birgitta Kuosmanen NilUA Teppo Puttonen Janne Viitikko Tuomas Hiltunen Janne Puttonen Sami Thil Jari Kääriäinen Lasse Kankaanpää Jussi Ryhänen Joonas Rytkönen Henri Niskanen VesUA Juvan UA LRT VesUA LRT LapinlAU ReiUA LapinlAU LapinlAU KiuUA Kamu Fiat Wallius Hitsausk Fiat Timantti Team Fiat Raahen Autot. 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 5 Tervola Pasi KMK Locost Toyota 20V 10.21,141 6 Kellosalo Tero TohUA Locost Mazda 2.0 8v 10.36,108 7 Jokisalo Juha KMK Locost Toyota 20V 10.55,780 8 Finnäs Daniel HRF Locost Yamaha R1 10.59,590 9 Hammar Tuomo HRF Locost Toyota 2,0 BEAMS11.07,505 10 Viinikka Tero RaaUA Locost Ford 11.07,965 Lähtö 2 1) Hirvonen 10.24,246, 2) Koivisto 10.29,568, 3) P.Tervola 10.35,794, 4) T.Tervola 10.36,096, 5) Kellosalo 10.52,641, 6) Jokisalo 11.12,831, 7) Finnäs 11.13,072, 8) Hammar 11.29,360, 9) Viinikka 12.03,005 5 6 7 8 9 10 11 12 Hartus Kari Torppa Ismo Tunkkari Kimmo Rantanen Esa Hilden Johan Hieta Aimo Hedberg Anton Nurmi Markku LemUA VetUA VetUA LuPäSUA HRF EspooUA HRF HausUA Morris Mini Morris Mini Morris Mini Morris Mini Morris Mini Austin Mini Morris Mini Morris Mini 12.03,137 12.13,686 12.14,301 12.16,145 12.16,544 12.29,568 12.33,123 12.40,906 Locost Mini 1000 HRF HRF J-äijät KMK Locost Yamaha FZS 1000 10.02,756 Locost Suzuki GSXR 100010.14,789 Locost Yamaha R1 10.20,175 Locost Toyota 20v 10.20,427 15 15 17 18 19 20 21 22 23 24 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Lähtö 1 1 Eskola Jouni TamUA 2 Kankaanmäki Jukka LamUA 3 Luomanperä Matti EPUA 4 Hartus Teemu LemUA Kuljetus Koski Fiat X-Tra VW Konekorj Peugeot Mika-Metals Fiat Tyylipuu Fiat VW Loma-Rantala Fiat Inna-Emilia VW Karstulan Met Saab Vesirakennus Fiat 6 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Morris Mini Morris Mini Austin Mini Morris Mini Janna Kaivola Aleksi Lantto Junnu Tervo Saku Kinnunen Henry Raatikainen Miska Ylimäki Hannes Ollila 11.41,957 11.42,659 11.46,191 11.49,423 RoiUA PeMK RoiUA SsUA Ratec T LakUA RoiUA Lähtö 1 1 Hirvonen Mika 2 Koivisto Kari 3 Jutila Tomi 4 Tervola Toni Lähtö 2 1) Luomanperä 11.45,210, 2) T.Hartus 11.46,729, 3) Eskola 11.49,447, 4) Jukka Kankaanmäki 11.50,414, 5) Lempinen Jouni (TUA, Morris Mini) 11.56,330, 6) Hilden 12.09,567, 7) Tunkkari 12.11,292, 8) Jari Kankaanmäki (LamUA, Morris Mini) 12.14,171, 9) Mattsson Jeremi (UAU, Austin Cooper S) 12.18,605, 10) Hedberg 12.22,766, 11) Armivesi Petri (HRF, Austin Mini) 12.32,776, 12) Torppa 12.36,212, 13) Nurmi 12.41,447, 14) Hieta 13.09,988 16 17 18 19 20 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Kai Perttu Juha Torvinen Jarmo Meriläinen Kari Suomela Juha Salonen Miia Pere Samu Lehtonen Ville Törmä Jussi Saarni Lauri Aulin Rami Lehtonen Tiina Kulmala Susanna Kuusisto Kimmo Lampinen Nina Vainionpää Joakim Peltonen Niko-M Salminen Joni Laakso Teemu Lehtonen Kari Suomela Esa Lindberg Heimo Mäkelä Pasi Rekola Kari Rantala Jarmo Meriläinen Kim Panelius Jani Koskinen Pasi Halminen Joonas Kallio HämUA ATAK/UA EurMK NaSU LoiUA V-SUA V-SUA ÄetUA NoorUA ATAK/UA SatUA HämUA RauUA PunMK HoMK/UA V-SUA UlvilaFL HämUA V-SUA NaSU OrSUA KySUA LoiUA EurUA EurMK RauUA OrSUA KokeUA SAU Fiat Pikku Pietun VW SD-Tiimi Colt Opel Vectra Fiat 133 Metsäkoneurak Fiat Etuveitikka Opel VKR-Fiat Opel Vectra Nissan Bx Evo 3 Lehtonen Rac VW Fiat JaSu BMW Vanttila Paja Fiat HAT Fiat Vauhtipyörä VW Ulvilan K Peugeot Pajakulma Datsun Etuveitikka opel Opel Vectra Lomamökki Opel TKR Volvo Ropatech Opel Paja Ford SD-Tiimi Colt WK Racing pösö Hitsau-As Datsun PaHa Racing Ford PR Team Lada JOKKIS JM-Kokkola 14.8.2010 Kokkolan UA Yleinen (93) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Jari-Matti Salo SomUA Petri Huupponen KongUA Niklas Nyvall NNSB Tuomas Gråholm HoMK/UA Marko Angervisto LappajUA Pasi Välimäki KauhUA Janne Alasaari AL-Härmä Esa Torkko PokyUA Juha Perälä KauhUA Teemu Salomäki LappajUA Juha Suutarinen AL-Härmä Petri Kannasoja TamUA Vesa-Pekka Jokinen ReiUA Kenneth Långbacka NSB-86 Tero Kuorikoski EUA Joni Antinaho KarstUA Teemu Leivonen PihtUA Janne Järvelä KokUA Tarja Nätkin P-HUA Minna Rinta PokyUA Sari Kattelus ParatMU Mia Kentala KokUA Ella-M Korkiakangas KauhUA Netta Kunttu TamUA Ida Leppänen ViiUA Marjaana Manninen ScPalas Janet Björkskog KokUA Jussi Klemola Tommi Nyvall Joona Mäkelä Christopher Grind Jani Välimäki Aleksi Aurio Jonny Back Arttu Laukkanen Jyri Raninen Rasmus Nygård Kalle Lemponen Henry Salo Tom Lindell Janne Järvelä Petri Kannasoja Marko Angervisto Samuli Anttila Pasi Mäkinen Tomi Saari Markus Lehtonen Petri Herrala Jukka Pöyhönen Juho Tiala Karl-Johan Heikius Jose-Niko Kantola Esa Ketomäki Sami Lintula Jesse Tenolahti Joni Savonen Tero Ekola VetUA NNSB VetUA NNSB KauhUA EurUA NNSB OuMK JurvUA NNSB LapUA NokUA KokUA KokUA TamUA LappajUA PiekUA LaihUA LapUA KarstUA HvMK/UA KokUA KokUA NNSB KRRMK LapUA TamUA LapUA KokUA AL-Härmä Lemminkäinen Fiat PMH-Trad Sunbeam Sigges Däck Imp HAT-Team Fiat Rengashuolto Ford Kaivuu Välimäki Fiat Fiat Elina VW Autoh M.Virta Fiat Autopaja Sunbeam Sulos Fiat Polkumotors Opel K-Mark Reisjärvi Fiat Next Gear Audi X-Tra Fiat Kituperä Rac Ford Kamu Fiat Opel SJAP Racing Imppi X-tra Fiat VW Volvo K-Mark Reisjärvi Fiat AM S.Saari Ford RA-yhtiöt/KPS-Kulj MaNi-Motorsp Opel Dasse Klemolan Beton Fiat Sigges Däck Imp Jetta-Talo VW Maanrakennus Ford Kaivuu Välimäki Fiat Kyrön Rengas Fiat K.Raak Racing Fiat Ryysyranta Volvo Konehuolto Opel Br.Nygård Volvo Peugeot Maljus oy Fiat L.A.D.-Racing Ford Opel Polkumotors Opel Rengashuolto Ford Sorv Seppo Ford Neste Puistoh Ford TS-Racing Toyota KÖPÖ Racing Volvo JP-osa Opel mittareita Volvo Opel Ascona Heikius Rör Volvo ST Heikkilä Datsun Konekorj Peugeot AM S.Saari Ford Konekorj Peugeot Öljytukku.fi Ooppeli Lada 2101 Marko Välimäki Rauno Malinen Joni Laakso Ville Saarela Jani Virtanen Matti Valkeapää Jussi Järvinen Kari Liimatainen Marko Lehtinen Tuomas Syyrakki Pasi Ahlberg Eugen Mikander Juha Ruti Markus Heinonen Jussi Railamaa Mari Rusila Asko Tuovinen Pasi Mäkinen Sami Määttä Paavo Töytäri Ari Koskinen OrSUA Kojootti Rac Mazda PiekUA Säiliöhuolto Nissan HämUA Pajakulma Datsun LahUA Eräpolku Rac Escort HamUA Saab 96 Päij-HUA Auriola Racing Saab VihUA Saab 99 Bio Power HAU Puulan Huolto Ford SRC Autopeltikorj Ford HyUA Suuren Punais Volvo ValUA Moniasennus Ford UAU Rehtiauto Ford THU-Team LehUA Racing BMW ÄhtUA slkoponen.fi Opel SatUA Ritari Racing Ford ViSUA Pojat Racing Mazda JorMK AJT-Opel HeiUA Opel Ascona MhMK PataRauta Sumppi HamUA Inter Marine Volvo UUA Nöhnö Voortti Sutii-Se Ford PuskuriPimut Ford Pojat Racing Mazda Torvelo Racing Ford Amdix Opel Moniasennus Opel Natiaiset Rac Opel Puskuripimut Ford Eräpolku Rac Ford Selänkylä Ra Corolla Kansiset Ford PuskuriPimut Ford Vuorelan Sora Ford Dalton´s Rac Toyota Rak.liike Volvo SiRu Ford Lehtonen Rac Ford Pojat Racing Starlet Myltek Ford Peugeot 205 EVO3 Epi Racing Mazda Suuren Punais Volvo Hietapohja Ra Opel Pertunmaan Escort Kuljetus Kaaro Volvo Roismala Rac Volvo Pelti-Expert Ford Jari Koski KvanUA Juha-Matti Karvonen EUA Toni Ketomäki LapUA Petri Rinne JärvisUA Petri Kirselä KannMK Harri Kattelus ParatMU Olli Kari KvanUA Sami Kaikkonen KarstUA Tomi Huhtanen KarstUA Janne Kuoppala LappajUA Anilla Perälä Janika Mattila Anne Koljonen Tina Lindskog Sanna Hakala Minna Rinta Päivi Korpela Netta Kunttu Niina Ylijoki Mikko Mäkinen Jere Tikka Riku Koski Matti Rahkonen Ari Niemi Joona Mäkelä Kalle Lemponen Tomi Raudaskoski Tuomas Lehtola Eetu Torkko Matias Känsäkoski Mikael Huhtanen Joni Niinikoski Jussi Klemola Aatun äitin Alfa Vähälä Fiat Datsun Lousku Racing Ford HJR Toyota Ratti Racing Ford Nest Erottaja Skoda Nopsat R Team Pösö Kolarin Kumi Micra toyota KJA Trans Oy Ford Opel Datsun Lapin Auto-o Toyota Pata-Ässä Golf S.Pätsi Mazda Nuoret (7) Naiset/nuoret (26) EVK (21) Teemu Kyllönen OMU Juho Pihlajakoski LakUA Kimmo Raatikainen Ratec T Petri Rautio OuMK/UA Jukka Lohilahti KUA Marko Tervo AL-Roi Henri Löfgren RoiUA Timo Roininen PR T2000 Albert Oswald KuuUA Naiset (15) KauhUA Autoh M.Virta Fiat Jurvan UA SOP Fiat VesUA Lähivakuutus Fiat NSB-86 S. Fiat Kehä-Liftit Kadett VSR-Volvo Eräpolku Rac Ford Lada Pihis Ford RT Rac Team Opel EVK (46) Markku Raudaskoski ParatMU Nivalan Kivi Volvo Petri Saranpää LapUA K-Huolto Volvo Ari Ikola LapUA A-Steel.fi Chrysler Tapio Hakala P-HUA Henkan Mazda Toni Ketomäki LapUA Konekorj Peugeot Mika Raninen JurvaUA Opel Jyrki Hannila LapUA Sikanevan Kennel Mika Koivisto JärvisUA EMT-Racing Volvo Arto Ahvenkoski EUA Volvo Heikki Kapanen KarstUA Puskipimut Ford Jorma Peltokoski JurvaUA Ilves-Joet Civic Leo Mäki KvanUA Red Fox Racing Crx Naiset (11) Nuoret (20) EVK (58) Naiset/nuoret (10) Yleinen (144) Joni-Pekka Rajala NoorUA Raskaskoneh Fiat Mikko Silvander THU-Team Kuljet. TULOKSIA HANAA - 33 RATA 6) Suonsivu 11.52,378, 7) Erkintalo 12.00,240, 8) Mäkelä 12.14,318, 9) Auranen 12.20,959, 10) Aalto 7 kierr., 11) Salovuori 7 kierr., 12) Saastamoinen 7 kierr. Lähtö 2 1) Svensson 10.56,216, 2) E.Hyrske 10.59,046, 3) M.Pietilä 10.59,606, 4) Nordström 11.11,180, 5) Nieminen 11,28,006, 6) S.Hyrske 11.28,964, 7) K-T.Pietilä 11.54,591, 8) Tukeinen 7 kierr. SS1300 Lähtö 1 1 Jutila Ilkka 2 Kivistö Tuomas Lähtö 2 1) Kivistö 11.57,273 J-äijät HRF Sunbeam Stiletto Simca 1000 Ralley 10.13,132 7 kierr. Subaru Sport Lähtö 1 1 Svensson Tony RATU 2 Pietilä Markku HRF 3 Hyrske Ele NHD 4 Nordström Dan RATU 5 Hyrske Sami EspooUA 6 Nieminen Hannu HRF 7 Pietilä Kari-Tuomas HRF 8 Tukeinen Juhani HeiUA Subaru Sport Subaru Sport Subaru Sport Subaru sport Subaru Sport Subaru Sport Subaru Sport Subaru Sport 10.31,859 10.36,779 10.37,471 10.40,328 10.55,414 11.04,573 11.22,149 7 kierr
16. 7. 7. 5. 6. 12. 2. 9. 5. 17. 14. 10. 14. 17. 15. 3. 1. 13. 6. 7. 4. 10. 9. 16. 2. 18. 10. 8. 15. 8. 34 - HANAA TULOKSIA 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Merja Salonen Anu Salonen Terhi Salonen Ilona Laine LoiUA KokeUA KokeUA LemUA Mörökölli VW Kaakkilandia Toyota Kaakkilandia Ford MT-VW jokkis.net Fiat Kaivuu Välimäki Fiat Rengasnetti Fiat Raskaskoneh Ford A&K T.Koivisto Fiat Roismala Rac Opel Vanttila Paja Fiat VKR-Fiat Ulvilan Kaihdin Pösö Veijo Honkala Fiat VW kupla DoDiin Racing VW Sunin Laina Pösöö Siirtokone Ford SD-Tiimi Colt Raskaskoneh Ford Saarisen Auto Ford MP Iltsu Ford japirak.com Opel Ropatech Opel RasvaSammak Ford Klemolan Be Toyota TimKaivin Volvo Roismala Rac Opel Ropatech Opel TK-racing Toyota Viinamäen Paja Ford Jape Rac Fiat Ritmo TanUA PV Ford Escort RS4000 Paja Ford Gasthau Tiitu Mazda Speedy Ford MR-Racing opel Roismala Rac Suzuki Lehtonen Rac Ford 20 Strandberg Kim Malkakorpi Arto 21 Lehmuskanta Veijo Aalto Jari 22 Silvennoinen Jukka Peräkylä Kaj 23 Kivinen Petri Kivinen Juha VaaSAS VW Golf LopUA Metallirakenne To PSAS Subaru Justy KySUA Suzuki Vitara FoSUA Toyota Starlet KiikoisAS/VaToSUA Subaru Justy FoSUA/UFAK VW Golf LohUA Daihatsu Charade JSAST/KangUA Subaru AL-Lohja Subaru PSAS Audi NaSU Toyota RAV4 HyUA/RiiUA BMW 325 FoSUA Rantasipi Subaru PSAS/VaToSUA Mitsubishi Lancer VääUA Golf Syncro KySUA Daihatsu VaToSUA/CCR Mitsubishi Lancer JSAST Toyota Tercel 3WD NaSU VW Golf TAUK Remet-Suzuki KSAU EB-Auto Opel TerUA Suzuki KySUA Mitsubishi EVO3 FoSUA Galant Finland St 9056 9093 9131 10112 17 Töyräs Joni KeimFK Jesolo/Rotax 18 Pykäläinen Juuso KotkaFK Sodi/Rotax 19 Suominen Pyry UlvilaFK Gillard/Rotax 20 Reittu Joona KUA Zanardi/Rotax 21 Parkki Tomi KouvFK Energy/Rotax 22 Markkanen Rasmus KotkaFK Sodi/Rotax 23 Mattila Teemu OFK-125 BRM/Rotax 24 Markkanen Roope KotkaFK Sodi/Rotax 25 Timonen Saara KUA SwissHutless/Rotax 26 Eklöf Jarno KouvFK Energy/Rotax 27 Huovinen Aleksanteri OFK Intrepid/Rotax 28 Floman Henri KouvFK Energy/Rotax 29 Lindevall Niklas VUA Alpha/Rotax 30 Rintala Joni OFK-125 Intrepid/Rotax Finaali 2 1) Lehtonen, 2) Laiho, 3) Kallio, 4) Hujanen, 5) Haakana, 6) Tomi, 7) Itkonen Wille (KUA, CRG/Rotax), 8) Pihlajikko, 9) Kylmälä, 10) Koivuluoma Henry (KeimFK, BRM/Rotax), 11) Leva, 12) Nyyssönen 13) Reittu, 14) Strandman Sanna (LprUA, Sodi/Rotax) 15) Pihtjöe, 16) Pykäläinen, 17) Ihatsu Nea (KeimFK, Sodi/Rotax), 18) Timonen, 19) Kauppinen Jesse (KotkaFK, Sodi/Rotax), 20) Töyräs, 21) Floman, 23) Parkki, 24) Rintala, 25) Suominen, 26) Markkanen Ro 27) Lindevall, 28) Eklöf, 29) Markkanen Ra, 30) Huovinen, 31) Juuti JOKKIS EVK (55) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Marco Pöytälaakso VesUA Arto Niskanen KiuUA Marko Vepsäläinen SuonUA Erkka Vehviläinen SuonUA Teemu Laitinen SuonUA Maro Sutinen JorMK Juha Hiltunen SuonUA Timo Löppönen JorMK Timo Koljonen VesUA Jari-Pekka Kosonen KUA Markus Heinonen ÄhtUA Kari Kauhanen LRT Rauno Malinen PiekUA Kari Taskinen KUA Risto Mykkänen LapinlAU Juha Flyktman UuUA Teijo Hyttinen LapinlAU Sami Raatikainen SaaUA Joni Antinaho KarstUA Santtu Kotivuori LRT Kimmo Kukonlehto KannMK Kai Törn LapinlAU Joni Liukkonen HAU Juuso Laitinen SuonUA Timanttitea Datsun AK Rytkönen Opel Mar-Ve Opel Rassukka Rac Lada Peräkylä Rac Toyota Sutii-Se Ford Koneurakointi Pösö M.Pehkonen Ford JM-Työ Ford Siilin A-Pekka Toyot Heinonen Ra Volovo Jarkkis Pub Saab Säiliöhuolto Ford Center Asu Ford Taspro Volvo NKRT Saab 900 16V JJT-Team Mazda Köpö Racing Ford Kituperä Rac Ford Squeezy VW JaKi-Huolto Mazda Pöljän Salama Fiat Seon Paari Ford HämäräJoppar Ford SIDEFACTORY SM-KARTING 20.-22.8.2010 - Joensuun UA KF3 Finaali 1 1 Tiihonen Niklas KeimFK Birel/Parilla 2 Pakari Mikko EPUA Maranello/Maranell 3 Nylund Niclas SWK Maranello/VKR 4 Aho Emil EspooUA Ninar/VKR 5 Mäntylä Ville J-äijät Energy/VKR 6 Ovaska Pyry JaMoKe Maranello/Maranell 7 Kuusiniemi Jussi HyUA Haase/VKR 8 Rasputin Kirill RUS Tony Kart/Vortex 9 Villemi Hans XON SC Tony Kart/Vortex 10 Turkkila Joona HyUA Tony Kart/Vortex 11 Pukema Pasi KR-Team Haase/VKR 12 Moilanen Aatu KaMK CRG/Maxter 13 Jalkanen Mattias 08Club Birel/Parilla 14 Korhonen Lassi LMM Maranello/Maranell 15 Viiliäinen Ville AL-Kuopio Swiss Hutless/TM 16 Tomi André HyUA Tony Kart/VKR 17 Muhonen Simo JyvUA Birel/VKR 18 Valtanen Juho PoriFK CRG/Maxter 19 Hatakka Tommi SaiKart Tony Kart/Vortex 20 Siekkinen Juho KvanUA Maranello/Maxter 21 Lehtonen Atte LMM Kosmic/TM 22 Viita Jani FinnDC CRG/Maxter 23 Hassinen Joona LahtiFK Birel/XTR 24 Welin Ville VarkUA Birel/Parilla 25 Raatikainen Joona AL-Kuopio Birel/Parilla 26 Levänen Roope RiiUA Tony Kart/VKR 27 Pärhä Tommi LahtiFK Birel/Parilla Finaali 2 1) Ovaska, 2) Mäntylä, 3) Pakari, 4) Aho, 5) Muhonen, 6) Rauhala Simo (KeimFK, Birel/VKR), 7) Valtanen, 8) Kuusiniemi, 9) Villemi, 10) Pukema, 11) Lehtonen 12) Siekkinen, 13) Nylund, 14) Viita, 15) Hatakka, 16) Korhonen, 17) Leskelä Jaakko (VihUA, Tony Kart/ Vortex), 18) Viiliäinen, 19) Tomi Nuoret (28) Oskari Röman OrSUA Jani Välimäki KauhUA Arttu Vuoristo KauhUA Jussi Saarni NoorUA Samu-P Koivunen HoMK/UA Tomi Helenius ÄetUA Kimmo Lampinen PunMK Ville Törmä ÄetUA Niko-Matti Salminen UlvilaFK Tommi Nurmi KokeUA Sami Talvitie AUA Robert Rasi SomUA Toni Ketomäki LapUA Janne Kortesmaa VaToSUA Jarmo Meriläinen EurMK Joni-Pekka Rajala NoorUA Tero Saarinen KannMK Juha-P Pesonen HämUA Juha Lähteenmäki KokeUA Pasi Rekola LoiUA Joonas Ilomäki HämUA Kari-Pekka Koivisto VaToSUA Antti Marjamäki UrMos Ry Mika Maijala SAU Ville Rekola LoiUA Tero Kulomäki VaToSUA Juha Lankinen VaToSUA Jarno Järvi NokUA Timo Pertta HämUA Mikko Tonttila HausUA Kari Rantala EurUA Jani-P Pihlajamäki LapUA Janne Kallio HämUA Mika Rantasalo RaisUA Juha Sikanen SAU Pauliina Kallio SatUA M-luokka 1 2 3 4 5 6 7 Koivisto Jari Koivisto Toni Viitala Tomi Heikkilä Juha Yliniemi Esa Åstrand Stefan Sjöberg Rolf Mamia Kari Turtiainen Kari Kulmala Jari Lahtinen Mika Lahtinen Jukka Heinonen Sami Leppäkorpi Timo Lehtimäki Hannu Uotila Ari Mether Åke Immonen Heli Taponen Arto Kytäjä Markku Sinisalo Erkki Mattila Arto Huovinen Henry Kiikkilä Mika Laiho Olavi Sinkkonen Juha Lehtonen Heikki Hippeläinen Petri Willner Jari Vuorinen Jari Virtanen Mauno Virtanen Kari Innala Markku Komeri Heikki Suominen Teuvo Salovaara Olli Sinivuori Ilkka Ojanen Petri Kannisto Markku Saarenvalta Jukka Hintikka Kari Kaija Kalevi 725 975 1581 2626 3169 3508 3604 EVK (54) A-luokka 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1933 2557 2824 3220 3291 3297 3490 3677 3871 4151 4841 5446 5919 7096 Rotax Max Finaali 1 1 Sirén Niko-Pekka KouvFK Energy/Rotax 2 Nomme Morten LprUA Sodi/Rotax 3 Stenman Christian UAU Danilo/Rotax 4 Erola Santeri LprUA Sodi/Rotax 5 Fihlman Mikael SWK Energy/Rotax 6 Toikka Topi KotkaFK SwissHutless/Rotax 7 Niemi Mikko KotkaFK SwissHutless/Rotax 8 Sirviö Jan-Mikael JyvUA Sodi/Rotax 9 Remes Olli KeimFK Tonykart/Rotax 10 Pessala Kauri KouvFK Energy/Rotax 11 Malila Petri OFK-125 Intrepid/Rotax 12 Laihomäki Sami LahtiFK SwissHutless/Rotax 13 Karkulahti Kristian YlvUA Alpha/Rotax 14 Koivisto Jari TampFK Gillard/Rotax 15 Palomäki Jere UlvilaFK Gillard/Rotax 16 Jääskeläinen Tomi KeimFK Sodi/Rotax 17 Ojala Marko EspooUA Maranello/Rotax 18 Laine Mikko KeimFK Energy/Rotax 19 Autere Samu PirkKA Alpha/Rotax 20 Mochalov Antonio LprUA Wildkart/Rotax 21 Soininen Otto Intrepid/Rotax 22 Aaltonen Severi TampFK Haase/Rotax 23 Lopakka Teemu OUA Intrepid/Rotax 24 Kurvinen Matti KouvFK Energy/Rotax 25 Korhonen Veli-P KouvFK Sodi/Rotax 26 Komulainen Tomi KeimFK Mach1Kart/Rotax Finaali 2 1) Sirén, 2) Erola, 3) Nomme, 4) Pessala, 5) Sirviö 6) Karkulahti, 7) Koivisto, 8) Komulainen, 9) Vikkelä Max (EspooUA, Energy/Rotax), 10) Malila, 11) Palomäki, 12) Laine, 13) Lopakka, 14) Kurvinen, 15) Laihomäki, 16) Behm Henna (JoeUA, Energy/Rotax), 17) Jääskeläinen, 18) Castren Petteri (OFK-125, Intrepid/ Rotax), 19) Stenman, 20) Soininen, 21) Autere, 22) Korhonen Ajo-Ritari JM 29.8.2010 Scuderia Palas Yleinen (81) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Antti Piispanen Arto Heikkilä Jussi-P Piispanen Matti Mäenpää Ville Lötjönen Heimo Hillilä Arto Juusola Janne Moilanen Esa Kurikka Aki Kaveri Henri Häkkinen Niklas Nyvall Joni Nieppola Jari Illikainen Kari Palo Teemu Kyllönen Tomi Savolainen Petri Väyrynen Hannu Lustig Juho Väisänen Tapio Alikoski Tapani Grönlund Pauli Mikkola Juha-P Pellikka Sirpa Hjort Anne Heinonen Mira Sainila Anne Sundqvist Sara Heikkilä Minna Hiivala Anna-Kaisa Kallio Jaana Pasma Satu Huhta Leena Rautiainen Elina Mertala Hanna Lötjönen Taneli Moilanen Matti Rahkonen Tuomas Koskinen Aleksi Marjoniemi S-E Kemppainen Saku Kinnunen Toni Kemppainen Max Karhapää Henry Raatikainen Kai Anttila Miska Ylimäki Aki Junnonaho ScPalas LakUA ScPalas NivUA PuMK/UA OuMK/UA PRC PuMK/UA OuMK/UA OMU HvMK/UA NNSB PeMK OMU OUA OMU LakUA OUA OUA PuMK/UA LakUA LakUA ScPalas OFK-125 OFK-125 LakUA OuMK/UA Ratec T LakUA PuMK/UA HvMK/UA LakUA OUA SsUA OUA PuMK/UA PuMK/UA KausMK TohUA ReiUA PuMK/UA SsUA LakUA OUA Ratec T ScPalas LakUA OuMK/UA Pytty Haavi Fiat Vähälä VW VW Myllypub Fiude M Kanniainen Fiat Heikkilä Oy Fiat Ford Escort Isolla Rahalla Fiat Raahen Autot VW Nopsat Racing Opel Mäkiosat Opel Norcar Rent Fiat VW-Kupla Fiat Abarth Vähälä Fiat S.Mäkelä Pösö Ratti Racing Nissan Fiat 133 Compactor Simca Juffi Racing VW Opeli Korsu oy Opel Laina Ford Fiat 133 Fiat 133 Vähälä Fiat Vapari VW Anttila Rac Tojota Kolarin Kumi VW Juppe Racing Fiat Neste Kärsämäki VW Leevi Racing Fiat Ford Kuutamokeika Opel RTM-BMW Jarmat Oy Fiat Juffi Racing VW Huuskon taksi Seat KL K.Järvelä&P Fiat Tarjan Karkki Fiat TeeCee Lousku Racing Ford Tonza Rac Citroen MSP Ford Tarjan Karkki Toyota Anttila Racing Volvo Ratti Racing Opel Ryysyranta Volvo KF2 Finaali 1 1 Pajuranta Juuso-M MonakoFK Ninar/Vortex 2 Heinonen Johannes AL-Kuop Birel/BMB 3 Huttunen Jari KiuUA Swiss Hutless/BMB 4 Petjoi Teemu RiiUA Birel/BMB 5 Gleisner Kristian KeimFK Tony Kart/Vortex 6 Helistekangas Marko UAU Tony Kart/Vortex 7 Ruuskanen Joni EspooUA Maranello/Maranell 8 Köykkä Matias KeimFK CRG/Maxter 9 Hagelin Toni KeimFK CRG/Vortex 10 Suonpää Leevi PForiFK DR/TM 11 Varis Santeri SLUA Energy/TM 12 Kostyukov Ivan RUS Tony Kart/Vortex 13 Jakonen Roope MonakoFK Maranello/Maranel 14 Boman Jim PoSUA Birel/BMB 15 Koivuluoma Laura UAU Tony Kart/Vortex 16 Kuusiniemi Ossi HyUA CRG/Maxter 17 Tuomainen Anders AL-Kuopio Tony Kart/Vortex 18 Niskavaara Mika VMF Tony Kart/Vortex 19 Roine Markus PukMU Tony Kart/Vortex 20 Hämäläinen Julius AL-Kuopio Birel)Parilla Finaali 2 1) Huttunen, 2) Pajuranta, 3) Varis, 4) Heinonen, 5) Köykkä, 6) Helistekangas, 7) Hamppi Jarno (LprUA, Birel/Parilla), 8) Petjoi, 9) Kostyukov, 10) Boman, 11) Gleisner, 12) Koivuluoma, 13) Tuomainen, 14) Kuusiniemi, 15) Roine, 16) Ruuskanen RALLICROSS SRC SM KOUVOLA 21.8.2010 Valkealan UA Tulokset: MUT-Palvelu Oy 11 12 13 14 SRC 1. 11. 12. 3. 9. 4. Patrik Ydrefalk J-P Peltokangas Juha-P Mattila Jari Kokko Mika Kauhanen Joni-Pekka Rajala Jukka Soimetsä Toni Niemi Janne Sinkkonen Esa Mylläri Peter Helenius Osmo Lempinen Harri Kaminen Topi Kannonlahti Markku Tapojärvi Ville Mikkola Ari-Pekka Pylväs Jari Järvenpää Sami Pakkala Atro Määttä Riku Seppä Janne Kanerva Harri Arola Ari Perkiömäki Anssi Rytkönen Jorma Karhapää Jarmo Võsa Valdus Reinsalu Janne Saarela Mikko Heikkilä J-P Leppihalme Aki Karttunen Jukka Lassila Santeri Fält Jouni Frimodig Jarno Kukkola Jukka Maja Kristian Kiviniemi Juha Rytkönen Christian Jensen Pasi Korhonen Paavo-P Männistö Kimmo Forsström Harri Uitto Marko Matikainen Vesa Puuskamäki Toni Vuorinen Ruotsi KvanUA HämUA LemUA HyUA NoorUA HyUA ValUA KankUA ElimMU 500-K Hankiralli JaMoKe JaMoKe KoMoKe LemUA LemUA KankUA NoorUA ValUA ValUA KankUA UAU RaaUA KemiUA OUA Eesti Eesti OAU HeiUA ParkUA HämUA KvanUA ValUA ValUA AL-Härmä LemUA ParkUA SuonUA SiAK AnkUA Satamoto KSAU KauhUA JyvUA KvanUA OrSUA Toyota Corolla Fort Escort WRC BMW 118 Volvo S40 BMW M3 Volvo S40 BMW M3 Compact BMW M3 Volvo S40 2.9 16V Fort Escort RS 2000 Volvo 940 D-O 1 Volvo S40 Toyota Corolla WRC BMW M3 M-B CLK BMW M3 Fort Escort WR BMW M3 Honda Civic Type-R Ford Focus WRC Mitsubishi Lanc E6,5 Skoda Fabia WRC Mitsubishi Lance E6 Ford Fiesta Mitsubishi Lancer E Subaru Imprez WRX Peugeot 206 Ford Fiesta Skoda Fabia WRC NSU 110 Toyota MR2 Toyota MR2 Toyota MR2 Toyota MR2 Toyota MR2 VW 1500 S Ford Escort RS 2000 Toyota MR2 Ford Escort RS 2000 Ford Fiesta Evo3 Toyota MR2 Ford Escort RS 2000 Toyota Starlet Evo Toyota MR2 VW 1500 S Fiat X1/9 Ford Escort RS 2000 VIII Savitaipaleen Yöajo 28.8.2010 Savitaipaleen UA SM-luokka 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Esa Yliniemi FoSUA/UFAK 2682 Stefan Åstrand Dna Golf M Jari Ojanperä NaSU/NaSU 2865 Riku Rousku Audi A Veli-Matti Lundahl AAU/RiiUA 3326 Riku Bitter Audi Coupe Quattr M Jari Koivisto FoSUA/FoSUA 3857 Toni Koivisto Toyota Starlet M Pekka Kaipainen AL-Hki/UFAK 4105 Erkki Laakso VW Golf M Raimo Vennola PSAS/KangUA 4336 Jari Kulmala WRC Niva M Jarno Laine AAU/AAU 4792 Pekka Virtanen Subaru 1.8 Turbo M Tomi Viitala KiikoisAS/VaToSUA 4825 Juha Heikkilä Subaru Justy M Hannu Koivusaari NaSU/NaSU 5280 Timo Mäkelä Toyota RAV4 M Teemu Hangasmaa LapUA/LapUA 5829 Lasse Pajala VW Golf M Åke Mether HyUA/RiiUA 6021 Heli Immonen BMW 325 A Arto Taponen FoSUA/FoSUA 6169 Markku Kytäjä Rantasipi Subaru A Jukka Viljanen LapUA/LapUA 6229 Jaakko Viljanen VW Golf TDI 4-motion M Hannu Lehtimäki NaSU/NaSU 6571 Ari Uotila Toyota RAV4 M Rolf Sjöberg LohUA/LohUA 6616 Kari Mamia Daihatsu Charade 4WD M Jussi Menna RauUA/RauUA 6749 Ari Varjonen VW A Mauno Virtanen NaSU/NaSU 7020 Kari Virtanen VW Golf A Kauko Ohrankämmen AL-Hki/TapUA 7373 Jari Ohrankämmen Hessumobiili A Heikki Lehtonen VaToSUA/CCR 8619 Petri Hippeläinen Mitsubishi Lancer 4WD A Henry Huovinen VääUA/VääUA 8637 Mika Kiikkilä VW Golf Syncro A Matti Raunimo JAS/JAS 8812 Jari Itäkodes Toyota RAV4 A Erkki Sinisalo PSAS/VaToSUA 8952 Arto Mattila Nilan-Lancer 4WD A Ringo Lindgren KvanUA/LapUA 9015 Marko Hakola A-Steel Audi A Jari Willner JSAST/JSAST 9037 Jari Vuorinen Toyota Tercel 3WD A Sami Heinonen PSAS/PSAS 9157 Timo Leppäkorpi Audi M Jorma Lassi KSAU/KSAU 9389 Pertti Mattila Mazda 323 A Kari Hintikka FoSUA/FoSUA 9603 Kalevi Kaija Galant Finland St A Kari Turtiainen JSAST/JSAST 11675 Ari Tuomala Subaru A Jarmo Hakonen PSAS/UFAK 12892 Andrei Kruger Mazda 323 4WD A Pasi Kekkonen UFAK/UFAK 12963 Matti Muttilainen Mazda A Markku Kannisto KySUA/KySUA 13822 Jukka Saarenvalta F-Suotimet Mitsubishi A Anita Heino Pasi Winberg HyUA/HyUA Winhaan Opel 5790 Naiset (17) Rotax Max Masters Finaali 1 1 Hyvärinen Petteri KotkaFK SwissHutless/Rotax 2 Lailavuo Jussi KotkaFK SwissHutless/Rotax 3 Nygren Sami JoeUA SwissHutless/Rotax 4 Haarjärvi Eero TamUA Intrepid/Rotax 5 Pulliainen Joni KotkaFK -/Rotax Finaali 2 1) Hyvärinen, 2) Nygren, 3) Nyman Marko (-, Rosso Corse/Rotax), 4) Vanhala Niilo, 5) Haarjärvi, 6) Pulliainen KZ2 Finaali 1 1 Kurki-Suonio Oskari XON SC Ninar/TM 2 Kokko Henri HyUA CRG/Maxter 3 Mönkkönen Seppo KeimFK Energy/TM 4 Lehtonen Joona RiiUA Birel/TM 5 Turpeinen Kristian SaiKart Intrepid/TM 6 Juutinen Roni AL-Kuopio Birel/TM 7 Mustonen Aleksi EspooUA CRG/Maxter 8 Lindholm Daniel K-alaFK Zanardi/TM 9 Ylitalo Tero OFK-125 Alpha/TM 10 Turunen Roope AL-Kuopio Tony Kart/Vortex 11 Lehti Teemu K-alaFK Ninar/TM 12 Soikkeli Johannes KeimFK Tony Kart/TM 13 Salminen Harri YlöFK-K Sodikart/TM 14 Sarkio Sakari KeimFK Energy/TM 15 Lindström Tomy YlöFK Sodikart/VM Finaali 2 1) Juutinen, 2) Turunen, 3) Lindholm, 4) Lehtonen, 5) Mönkkönen, 6) Mustonen, 7) Turpeinen, 8) Salminen, 9) Kurki-Suonio, 10) Kokko Divisioona 1 Nuoret (17) DD2 Finaali 1 1 Laiho Joni KeimFK Sodi/Rotax 2 Malila Jari OFK-125 BRM/Rotax 3 Koskela Mika OFK-125 Maranello/Rotax 4 Vanhala Joonas KotkaFK SwissHutless/Rotax 5 Laakso Jani KeimFK Sodi/Rotax Finaali 2 1) Laiho, 2) Malila, 3) Koskela, 4) Vanhala Autokrossi EVK (47) Markku Raudaskoski ParatMU Nivalan Kivi Volvo Teemu Kyllönen OMU Nopsat Racing Pösö Kimmo Raatikainen Ratec T M-LH Oy Toyota Ken Haapalainen RoiUA Rednose Lancia Juha-Sakari Laurila OMU Nopsat Rac Volovo Hannu Leinonen PuMK/UA Arppa Tuning Ford Tommi Suni OUA ET-Toyota Henri Häkkinen HvMK/UA Mäkiosat Opel Pertti Palmu LakUA Soralinkki Sierra Osmo Uusitalo ScPalas HöpöHöpö T Ford Jarno Tolonen MeLaMK M.Luokkanen Volvo Arto Juusola PRC Ford Escort Tommi Huovinen ScPalas Opel Pauli Mikkola ScPalas Laina Ford Janne Hanhela IiMU Noitamuorin Mazda Reijo Väisänen PRT2000 Iso-Syötteen M Ford Juha Anttila Ratec T Anttila Racing Ford Matti Manninen ScPalas MaNi-Motorsp Ford SYYSKISA 15.8.2010 Monako FK Mini 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 7 Lindfors Thomas Hautala Joonas Tuominen Rasmus Pasma Patrik Karenmaa Rasmus Saarelainen Sami De Mel Michael Kapiainen Konsta Pokkinen Jasper Helin Jasper Kiviniemi Aapeli Keljo Ville Sääskilahti Vertti Manninen Janne Makkonen Sini Helin Kasper Haapala Manu Lempiäinen Erkka Toikka Toni Savolainen Marko K-alaFK K-alaFK J-äijät OFK-125 PFKK J-äijät KeimFK KouvFK KokeFK TUA HyUA P-HUA VMF RATU LMM TUA FFKK TUA KotkaFK TUA Dino/Raket Dino/Raket Maranello/Raket CRG/Raket Gillard/Raket Maranello/Raket Maranello/Raket Energy/Raket Maranello/Raket CRG/Raket Birel/Raket Dino/Raket Zanardi/Raket G.P.Racing/Raket Dino/Raket CRG/Raket Dino/Raket CRG/Raket Sodikart/Raket CRG/Raket Dino/Raket Maranello/Raket Dino/Raket Gillard/Raket Gillard/Raket Dino/Raket Dino/Raket Gillard/Raket Tony Kart/Yamaha Gillard/Yamaha CRG/Yamaha CRG/Yamaha Red Speed/Yamaha Gillard/Yamaha Gillard/Yamaha Birel/Yamaha CRG/Yamaha Gillard/Yamaha Gillard/Yamaha Kosmic/Yamaha Tony Kart/Yamaha Gillard/Yamaha Gillard/Yamaha LAVINNON VAUHTIPÄIVÄT 21.-22.8.2010 Riihimäen UA KF6 Lauantai 1 Toivo Pekonen RiiUA Tony Kart/Vortex 2 Robin Sario KeimFK G.P.Racing/Comer 3 Emeka Kotobridza KeimFK Rosso Korsa/Comer 4 Jani Kilpeläinen KeimFK CRG/Parilla 5 Tuomas Pöntinen EPUA Maranello/Parilla 6 Jere Peltonen VihUA Birel/BMB 7 Jere Lehtinen VihUA Maranello/Comer 8 Petteri Ruotsalainen AL-Kuopio CRG/Vortex 9 Karoliina Lehtola RiiUA Tony Kart/Vortex 10 Miro Saari TUA CRG/Lenzo 11 Tommi Lehtola RiiUA CRG/Vortex 12 Vertti Sääskilahti VMF Zanardi/Parilla 13 Kasper Helin TUA CRG/Raket 85 14 Juha Piiroinen KeimFK Birel/Parilla 15 Toni Toikka KotkaFK Sodikart/Parilla Sunnuntai 1) Niko Piiroinen (YlöFK, Maranello/Parilla), 2) Pekonen 3) Kotobridza, 4) Pöntinen, 5) Toikka, 6) Peltonen 7) Lehtola, 8) Roope Utriainen (OFK-125, CRG/Parilla) 9) Saari, 10) Lehtinen, 11) Ruotsalainen, 12) Lehtola Raket/junior Kokemäen Kuhmut 29.8.2010 Kokemäen UA Yleinen (111) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 1 2 3 4 5 6 7 8 Arttu Karttunen HämUA jokkis.net Fiat Tuomo Hirvelä AL-Härmä Fiat Tomi Hongisto L-H UA Emilia Vilma Fiat Kai Uusi-Äijö KauhUA Rengasnetti Fiat Markus Kaipila HämUA Vänkä Jesse Fiat Janne Aatrakoski KokeUA VW Mikko Peltola THU-Team Pusulan RakSan Fiat Joni-Pekka Rajala NoorUA Raskaskoneh Fiat Teemu Lähde ÄetUA VKR-Fiat Jere Hakola KauhUA krouvi.fi - AT Jouni Honkala KiikoisAS Veijo Honkala Fiat Jani Kulmanen LoiUA romukauppa.fi 600 Sami Rinta-Koski KauhUA Ku kestääs Fiat Joni Ahonen SomUA Käyrä Racing Fiat Sami Haavisto SatUA Huolto-Hanski Fiat Mikael Hiukkamäki PunMK VW Kupla Janne Kortesmaa VaToSUA Siirtokone Ford Heikki Lahtinen VaToSUA VW kupla Janne Alanoja VaToSUA Kukku VW Kari Siuko ÄetUA RJS Kusiainen Marko Solkinen KiikoisAS SR Hiusateljee Volvo Asko Saari L-H UA Loimaa Koneko Fiat Juha Salonen LoiUA JuJa-Team VW Timo Suonpää RaisUA VW Jarkko Uotila OrSUA 3K Racing VW Juuso Saarenpää KauhUA Pekan VW Hannu Laine NokUA SEL-IT Mitsu Tero Hakanen LoiUA JuJa-Team Fiat Harri Jalonen ÄetUA Fiat 133 Juuso Molkkari KullMK MM- Racing Fiat Suvi Mäkelä HämUA Leena Vapaavuori LemUA Suvi Perätalo KangUA Mari-Anne Virtanen NokUA Niina Lähteenmäki NoorUA Sanni Saarela SAU Eveliina Välimäki L-H UA Maija Mattila HämUA Parturi-K Lila Fiat Kotipizza VW Kallen Fiat Jape Rac Fiat Ritmo K.M.Taxi VW Roismala Rac Ford KK-Nurmi Oy Fiat Fiat AUTOSUUNNISTUS CUP HÄMEENLINNA AS 14.8.2010 Ahveniston AU Cup-luokka 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Sipiläinen Jussi Erämaja Matti Järvinen Seppo Manninen Timo Siikonen Janne Virtanen Teemu Jokinen Mikko Suonpää Teuvo Ekola Ilpo Ekola Sami Halme Hannu Halme Joni Karjalainen Ari Pulkkinen Mika Mäkinen Jari Paloposki Jukka Lindgren Ringo Hakola Marko Alakoskela Mika Lehtiniemi Esko Latva-Nikkola Kari Korvenkangas Unto Putila Hannu Suomela Risto Orava Esa Orava Joni Mild Jani Salo Mika Piironen Heikki Halme Jarno Repo Vesa Malinen Tero Laihinen Mika Laihinen Veikko Viholainen Ari Peltonen Mikko Heino Anita Winberg Pasi FFKK/AL-Hki KuntoIlves-Subaru JSAST Suzuki HyUA/SaloUA Subaru NaSU/PunMK/UA Opel Corsa B AL-Härmä Mazda FoSUA HaAS-Suzuki VaToSUA/LopUA Kantaputki-Audi TAUK Opel Corsa KvanUA/LapUA A-Steel Audi LapUA/Kurikan UA Putkirakentajat-S VaaSAS VW SaloUA Subaru LopUA Subaru KonnMK/UA/RiiUA Toyota PSAS/FoSUA Mazda 323 FoSUA Samun Mazda TUA/AL-Hki SST Mitsubishi VaToSUA Toyota Corolla HyUA Winhaan-Opel 4391 4753 4779 5155 5575 5637 5706 5841 5970 6785 6824 7054 7575 7674 7905 7976 8156 8186 8197 24 25 26 27 28 29 30 31 Raket Hannus Tomi K-alaFK Akkanen Oskari K-alaFK Nieminen Jesse K-alaFK Viljanen Topi PFKK Rike Dennis TUA Mäntykangas Jaakko TSFK Miettinen Juuso K-alaFK Kaitonen Jeri KySUA Mäkelä Joonas HyUA Salminen Aarni SWK Tuhkanen Eetu JoeUA Kuusisto Roope PFKK Höglund Pauli KeimFK Haviala Markus KokeFK Jaakola Vili PFKK Savolainen Markus TUA Valtanen Juho Mäkilä Henri Kuukkula Toni Kilpi Arttu Salmenaho Aki Hellman Valtteri Kivinen Pyry PFKK SWK K-alaFK VMF HyUA K-alaFK SWK Raket/junior 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 1 2 3 4 Krista Lintunen Ville Muilu Aapeli Kiviniemi Tommi Toikka Manu Haapala Eero Saarman Janne Manninen Niklas Lehtonen Jani Niemi Tomas Wilen Pauli Höglund Kaisa Eiristö Joonas Mäkelä Samuli Katisko Erno Karvonen Kimmo Aromaa Heikki Miinalainen Aki Salmenaho RiiUA AAU HyUA KouvFK FFKK AAU RATU VMF LahtiFK AAU KeimFK HyUA HyUA HyUA RiiUA HyUA RiiUA HyUA CRG/Raket Tony Kart/Raket Birel/Raket CRG/Raket Dino/Raket CRG/Raket G.P.Racing/Raket Dino/Raket CRG/Raket Tony Kart/Raket Red Speed/Yamaha Tony Kart/Yamaha Tony Kart/Yamaha CRG/Yamaha CRG/Yamaha Tony Kart/Yamaha Tony Kart/Yamaha Tony Kart/Yamaha C-luokka 1 Yamaha/junior KARTING ROTAX MAX CHALLENGE 14.-15.8.2010 Helsinki-Tattarisuo Rotax junior Finaali 1 1 Laiho Miika KeimFK 2 Lehtonen Jesse HyUA 3 Pihlajikko Henri KauhUA 4 Kallio Santeri LahtiFK 5 Haakana Atte LprUA 6 Hujanen Niko LMM 7 Kylmälä Samu RaaUA 8 Nyyssönen Tuomas KeimFK 9 Leva Nicholas KeimFK 10 Tomi André HyUA 11 Juuti Sara SLUA 12 Pihtjöe Ermo 13 Tuominen Ville KeimFK 14 Hakulinen Pauli KeimFK 15 Kaartinen Jenna LprUA 16 Leinonen Riku LMM SwissHutless/Rotax TopKart/Rotax Alpha/Rotax Sodi/Rotax Energy/Rotax Sodi/Rotax BRM/Rotax Sodi/Rotax Sodi/Rotax Maranello/Rotax CRG/Rotax TonyKart/Rotax Energy/Rotax Mach1Kart/Rotax Energy/Rotax Kosmic/Rotax Yamaha/junior Yamaha Yamaha Naiset (18) Tilaa Hanaa www.hanaa.fi. 11. 2. 6. 8. 11. 1. 13. 5. 3. 4. 18
Tekstissä voi olla korkeintaan 160 merkkiä. Olen tilaaja MYYDÄÄN AUTOJA HONDA CIVIC TYPE R BMW M3 Rata-auto tarvikkeineen edullisesti lopettamisen takia P. Merkitse myös paikkakunta. Paljon erilaisia männänrenk. 0440 494504/ Pasi Laaksomaa Älä tyydy vähempään. EXTRA COOL CVL VSP PLUS www.kaasutinexpertti.fi Sammatintie 2, 00550 Helsinki, p. Vuosikerran tilaajalle ilmoitus on maksuton. Ilmoitukset 19.9. Kuvallinen ilmoitus on aina maksullinen. Hanaa on tarkoitettu vain yksityisille ilmoittajille (ei siis yrityksille eikä yrittäjille). 050 548 1587. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Kisaosat edullisesti ja helposti suoraan netistä ! K&N vapaavirtaus Wilwood ilmansuodattimet jarrupääsylinterit Hydraulinen käsijarru KÄYTETYT VARAOSAT OSAMYYNTI AF Leppävirta P. 050 523 89 51 No 12/2010 19. Juuri maalattu, renkaita, vanteita. Jos Sinulla on jotain myytävää, ostettavaa, vaihdettavaa, vuokrattavaa, toimi seuraavasti: Parhammin, edullisimmin ja nopeimmin toimit, kun täytät ilmoituksen netissä www.hanaa.fi/ilmoitukset. Kymmeniä tuhansia vaihtoehtoja. MARKETTI HANAA - 35 - myy - osta - vaihda - vuokraa Marketti Myydään Ostetaan Muu Nimi ja paikkakunta Hanaa 13/2010 - 24.9. 017-554 2972 Nyt myös noutomyymälä Helsingin Herttoniemessä! 49 alk. 149 POTKUA! Vapaavirtaus ilmanpuhdistimet NYT LISÄÄ VW VIRITYS JA VAKIO-OSIA Fiat - Golf - Kupla kaikki moottorin laakerit Männät Golf - Kupla, syl.kannet-putkisrj. 0400 554 737 (Kouvola). Myydään nopea ja hyvä VW Polo 1,4 rA rallin Trophy luokkaan POTKUA! POTKUA! jäähdytyksen tehoaine bensiinin tehoaineet www.kaasutinexpertti.fi Sammatintie 2, 00550 Helsinki, p. Peltiosia - kytkinosia - vetoaks.s.kumeja termostaatteja myös muihin automerkkeihin Turuntie 2 D, 00370 HELSINKI (ST1 lähellä) P+fax (09) 56 123 54 tai 0400 70 44 70 www.EKGRACING.com MEGAFLOW MAXOGEN Tehdään myös mittojen mukaan www.kaasutinexpertti.fi Sammatintie 2, 00550 Helsinki, p. mennessä. Postita lomake ja mikäli et ole lehden tilaaja, myös ilmoitusmaksu 5euroa, osoitteella HANAA KUSTANNUS Oy, PL 40, 12701 LOPPI. (1 ilmoitus/tilaaja/lehti). - ventt.jouset Seetit-ventt. Engle nokat - nostajat - ohj. vsk 3.9.2010 ISSN 1235-0524 KEITELEEN KONE OY. www.osamyyntiaf.fi puh. P. Uusi 200 vauhtipyörä - Brosol kaasuttimet Imusarjat - tiivisteet - bensa- ja öljypumput Kytkinlevyt - asetelmat - vaihteiston osia Paljon vakio VW-osia, erilaisia iskunvaim. Voi käyttää myös oheista lomaketta tai pelkästään paperia, niin ei tarvitse pilkkoa lehteä. 050 523 89 51 NYT LISÄÄ NYT LISÄÄ Nology-sytytysjohtimet ProFire-sytytyspuolat SILVER-sytytystulpat PowerCore-vahvistimet kuva: timpanrallisivut.com P. Sprintti, SRC ja muutoksin ralliin. 050 523 89 51 Pysy ajan tasalla! Kotimaisen autourheilun ykköslehti Helposti ja edullisesti
Lauantaisin palvelemme klo 10.00-13.00. 09-2744 4666 e-mail info@euroracing.fi Arkisin EuroRacing on avoinna klo 10.00-18.00. Kesälauantait suljettu 30.4.-31.8. Laukaisumekanismiksi voit valita sähköisen tai mekaanisen version. www.euroracing.fi. Ja hinnathan kannattaa kysyä ... alk. Muistathan,että sammutusjärjelmä on huollettava 2 vuoden väliajoin, näin varmistat sammutusjärjestelmäsi moitteettoman toiminnan. Euroracing Lahelantie 7, 04300 Tuusula puh. 329 Sparco ajopuvut Tekstiilit Citroen C2R2 kilpaosat, osakitit ja valmiit autot Kynäkamerat Kilpabensiini Liittimet ja letkut Tankkausliittimet Polttoainepumput Polttoainepumput Kilpavanteet, paljon kokoja Kytkimet kilpakäyttöön Vanteet Nokka-akselit Alustan puslat «Uutuus Toimitamme laadukkaat FIA hyväksytyt Lifeline sammutusjärjestelmät, joita valmistetaan niin alumiini- kuin teräspulloilla. EuroRacing on myös FIA:n sertifioima huoltopaikka Lifeline ja Sparco sammutusjärjestelmille. 183 Ohjauspyörät ja pikalukot FIA hyväksytyt kilpaistuimet Turvatankit Kello karttureille Trippimittarit - 3 eri mallia G78D Hans niskatuet Turvakaaret 6 - piste turvavyöt Sammutusjärjestelmä alk. 09-274 4460, fax