Hanaa! 12/2011 - Lehtiluukku.fi

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

12/2011 - 2.9.2011 4,00 - 20.vsk Kiirettä pitää! Kuva Sami Lappalainen Taistelua kartingin SM-pisteistä Lahdessa. Hanaa! ja kyllä nousee! Kuva Rallikuvat.net Nelivetosarjan vauhtia Urjalassa. www.saukkolanek.fi Kuva Toni Ollikainen
2 - HANAA
Rekolan oli jo yhdeksän kymmenyksen päässä Kuhasesta. Hyvin aloittanut neljäntenä ollut Rantasalo keskeytti moottorin hajottua. jatkoi kolmantena +3,4 perässään Kolehmainen nousi kymmenenneksi. Toptenin täydensi kolme kertaa autonsa sammuttanut Salminen +17,9. 29,00/kpl 38,00/kpl alk. Rekola tykitti sinne 4,7sekunnin pohjat ennen Kuhasta, jolle Nuorala jäi 1,4sekuntia. Paremman pidon renkaisiinsa saanut Joonas Kolehmainen (Corolla) oli kuudes +6,8 Karjalainen tiukassa tuntumassaan +7,1. 31,00/kpl alk. Joku oli mitannut, että lennettiin reilut 40 metriä. Eli Onnea Ninalle ja Ollille. Jaska Nuoralan (Volvo) avaus tuotti kuudennen sijan 5,1sekuntia Kuhaselle jääneenä. Katso lisätietoja nettisivuiltamme! Nyt varastossa edulliset RALLY HELMETkypärät- Hans-klipseillä 250,umpimalli 261,Ajopuvut, kengät, alusalut, hanskat, kypärät, hans-tuet heti varastosta mukaan, myös isojen poikien koot!!!! Sparco, OMP, RS, Peltor, Rally Helmet - Castrol SRF-jarruneste, 1ltr - pitkät raidetankot Escortin ohjaukseen: - alkuperäiseen hammastankoon - uustuotanto hammastankoon - kierreholkkisarja takaiskarin päälle - teräksinen etutolpan yläpää, portaattomalla camber-säädöllä - varastossa 15 eri penkkimallia koeistuttavana - kivisuihkun kestävää roiskeläppää, paksuus 4mm musta, sininen, punainen,keltainen koko 50x100cm 80,00 ja koko 33x40cm 21,00 92,00 41,00/kpl 50,00/kpl 86,00/kpl 83,00/kpl avomalli Toni Kuhanen aloitti lennokkaasti. Seuraavat sijat menivät etuvetokuskeille Timo Jaakonsaari (Golf ) +13,7 ja Teijo Karjalainen (Astra) +17,4. 46,00/kpl alk. 52,00/kpl alk. Seuraavina tulivat Nevä +14,8, Salminen +15,3, Karjalainen +23,1, Huuhka +23,2 ja Jaakonsaari +25,2. - GRIP-renkaanpehmennysneste, 2,5 ltr 83,00 - Veitsivakaajasarjat alk. Tekniikka petti Ukin kolmosen Kimmo Oja-Nisulan ja Markku Artjoen heti avauspätkällä. 55,00/kpl alk. Maaranen on kolmantena. Kun Jaska Nuorala keskeytti neljänneltä sijalta, ratkaisevat Kuhanen ja Rekola mestaruuden syyskuun 10.päivänä Heinolassa. Koillis-Savon UA isännöi kauden toiseksi viimeistä F-Cupin osakilpailua. Jäntti nousi Koillis-Savo rallin jälkeen vuoden Fkartturi kisan kärkeen. Kisassa ajettiin kuusi erikoiskoetta yhteispituudeltaan lähes 75 kilometriä kahden erikoiskokeen setteinä. 60,00/kpl alk. Tultiin nypylle aivan nostamatta. Talvea dominoinut Jaska Nuorala putosi Ukin hylkäyksen takia kolmanneksi. Sekunnin Rantasalolle jäi Matti Nikander (Corolla). Volvo-kolmikon perään kiilasi Rekola +3,7 puolen sekunnin erolla Kuhaseen. Nummela Jalasjärvi - (06) 4574 674, 0500 561 317, fax (06) 4574 684 myös matkahuolto ja Posti www.lautamakimotorsport.fi Älä tyydy vähempään. Samaan tuntuvat miettivän myös Rekolan kartturi Tero Jäntti (vas.) ja Kuhasen kartturi Aki Maaranen (oik.). 330,00 - Volvon pikkuperän (1030) erittäin lievästi kuljetusvioittuineta perävälityksiä 5.38 235,00 ,, - Ford Escortin isontolpan ,, huippulaadukkaita kääntövarsia, ei mitään kiinan rautaa 74,00/kpl - Venttiilivarrenjatkeita (Lash Cap) hyvä valikoima - 7mm varrelle seuraavat paksuudet: 2,00 / 2,25 / 2,50 / 3,00 / 4,00 / 4,50 / 5,00mm - 8mm varrelle seuraavat paksuudet 1,00 / 1,90 / 2,00 / 3,00 / 4,00 / 5,00mm kaikkien hinnat 4,25/kpl VARASTOSSA RUNSAS VALIKOIMA KYNÄJOUSIA! - sisäreiän halkaisija 57mm - pituus 100mm, jäykkyydet 4-230 LBS - pituus 125mm, jäykkyydet 80-300 LBS - pituus 150mm, jäykkyydet 325-1600 LBS - pituus 265mm, jäykkyydet 75-700 LBS - pituus 300mm, jäykkyydet 50-300 LBS - pituus 350mm, jäykkyydet 60-325 LBS - pituus 100mm, jäykkyydet 4-150 LBS - pituus 150mm, jäykkyydet 300-1000 LBS - pituus 200mm, jäykkyydet 150-1000 LBS - pituus 265mm, jäykkyydet 150-600 LBS - pituus 300mm, jäykkyydet 80-300 LBS - pituus 350mm, jäykkyydet 120-300 LBS (=0,7-41kg) (=14-53kg) (=58-286kg) (=13-125kg) (=9-54kg) (=11-58kg) (=0,7-27kg) (=53-179kg) (=14-179kg) (=25-107kg) (=14-54kg) (=21-54kg) alk. Ukissa vaisusti esiintynyt Tero Salminen ajoi Volvolla kakkoseksi 2,1sekuntia jääneenä. Toinen Ukin hylätty Olli Lavikainen jätti Kaavin kisan väliin. Ensimmäiselle huollolle jäivät lisäksi Janne Palmu ja Esa Kohtamäki. Nummela oli kolmas +4,9 ennen Rantasaloa 6,3 ja Nuoralaa +6,4. Settien välillä vierailtiin Tuusniemen jokkisradalla huollossa. Pikkukoneisella Starletilla matkassa ollut Krister Sjölund oli kymmenes +11,1. Yleiseen luokkaan ilmoittautui 40 kilpailijaa, joista viivalle ilmestyi 37. ja Heikki Lappalainen (FX) +9,5. Tekniikka petti puolestaan Ari Nousiaisen, Petri Vihervuoren ja Kimmo Kärjen. 68,00/kpl Huimia hyppyjä Avauspätkä oli pituudeltaan 11,23. Ajeltiin jonkin matkaa pintakaasulla ja mietittiin jopa keskeyttämistä, Nummela jutteli. Osasyynä oli myös pari viikkoa kisan jälkeen vietetyt häät. 48,00/kpl 47,00/kpl alk. UUTISIA Koillis-Savo Ralli, Koillis-Savon UA, F-Cup, yleinen, Jorma Mikkola Kuva: valokuu.com HANAA - 3 Kuhanen kilahteli niukkaan voittoon DIV 1 RALLICROSS FORD ESCORT 4X4 Hinta 39.000,- myös vaihto. Samoin sanoi Markus (=kartturi Salo). Pikkuisen teki kipeää selälle. Hyvin aloittanut Nikander jätti leikin kesken avauspätkän jälkeen. Ala-Talkkarin äkkipysäys Kakkospätkä oli kisan toiseksi pisin, 16,76 kilometriä. Sekunnin Nuoralalle jäi Jere Rekola (MB) ja puoli sekuntia enemmän Samuli Nevä (Corolla). 60,00/kpl alk. Juho Annala ja Petri Kumpulainen peruuttivat osanottonsa moottorimurheiden takia. Nummela ei keskeyttänyt, vaan neljänneksi +7,2. Corolla-pilotti ajoi voittoon vaikka loppupätkillä moottorin käynti ei olut aivan puhdasta. Toni Kuhanen vei jännittävien vaiheiden jälkeen niukan kolmen sekunnin voiton Jere Rekolasta. Pätkän alkupäässä oli kunnon hyppyri, jossa nähtiin komeita leiskautuksia. Kuudenneksi kiirehti Jari Huuhka Bemarilla +12,4 lyöden Nevän puolella sekunnilla. 60,00/kpl alk. Liekö pitkä matka, pitämättömät kesälomat vai perinteisesti nopeahkot tiet pelotelleet kilpailijoita, kun KoillisSavo ralliin ilmoittautui kauden pienin määrä eli112 cupilaista. Ala-Talkkarin matka pysähtyi äkisti jo pätkän alkupäässä kivikkoon. Kymppikerhon täydensivät Mikko Ala-Talkkari (Starlet) +8,9 - sisäreiän halkaisija 65mm Mestarikandidaatit Toni Kuhanen (vas.) ja Jere Rekola (oik.) spekuloivat kestääkö Corolla maaliin saakka. Volvo rules Runsaan 8 kilometrin mittainen kolmospätkä on Volvo-juhlaa. Kuhanen jatkoi kärjessä kahden ajetun pätkän jälkeen 1,4sekunnin erolla Rekolaan. jatkuu sivulla 10 Nuorala +4,4 ja Salminen +11,1. puh. Salminen ajoi pohjat 2,1sekunnin erolla Nuoralaa, josta Nummela jäi 6 kymmenystä. Kolmanneksi kiri repaleisen kauden ajanut toinen Volvo-pilotti Teppo Nummela vain kolme kymmenystä Salmiselle jääneenä. Kilpailukeskus sijaitsi viime vuoden F-junnucupin tapaan Kaavilla. Kun pätkän nopein Toni Kuhanen (Corolla) käytti aikaa 5,36,2, tiesi kokolailla tarkalleen 120 km:n keskinopeutta. Myös Lappalainen keskeytti pätkän jälkeen. Rantasalo oli jälleen etuvetoisten ykkönen +8. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi. Cupin kärkeen nousi Ukirallin jälkeen Jere Rekola ennen Toni Kuhasta. Parhaasta etuvetosuorituksesta vastasi Mika Rantasalo Kadetilla +3. Jaakon-saari oli kahdeksas +7,8 ennen Nevää +10,3
Moni autourheilun harrastaja on sidoksissa kuljetusalaan tai kuljetuksiin, joka tuskailee tiedossa olevien reilujen polttoaineen hintojen korotusten kanssa. Viikko eteenpäin ja jatketaan sekä rata-ajon että rallicrossin puolella arvosarjojen päätöskisoissa. Syysterveisin Huollot kaikkiin iskunvaimentimiin! Vilppulantie 211 - 41370 KUUSA puh. Tietenkin on muistettava myös JR-puolen kilpailut. Ihmetellä vaan sopii, miksi kaksi tietyllä tavalla saman luonteista sarjaa ajaa näin lähekkäin, myös fyysisesti. ANAA-lehti kertoo Suomessa ajettavista autourheilukilpailuista, alan harrastajista ja muista tapahtumista, säännöistä sekä muista ajankohtaisista asioista. ehti ilmestyy vuonna 2011 (force major) 17 kertaa seuraavasti: 14.01, 04.02, 25.02, 18.03, 08.04, 29.04, 20.05, 10.06, 01.07, 22.07, 12.08, 02.09, 23.09, 14.10, 04.11, 25.11 ja 16.12. K T estotilaushinta suoraan kustantajalta on 45,00 euroa, määräaikaistilaus 52,00 euroa/vuosi 1.5.2011 alkaen. Sen voi tehdä omaa ajotyyliään tarkkailemalla. Eikä vauhti tuohon viikonloppuun pääty. Lehti on erittäinkin riippuvainen Sinusta lukijamme ja ilmoittajamme. Tulevassa viikonvaihteessa taistellaan rallisprintin SM-pisteistä, autosuunnistuksen SM-pisteistä ja jokamiesluokan SM-liigan mitaleista. Toivottavasti kilpailujen määrä ja kilpailijoiden into säilyvät vähintään tällaisena myös ensi vuoden aikana. Etäisyyttä kun on vain viitisenkymmentä kilometriä. Ja kun ei tarvitse jarruttaa, ei tarvitse myöskään kiihdyttää. Ja kun vuokra-auto automaattivaihteineen lomotti sitä vuoristossa ihan reilusti, oli ajaminen hinnakasta. Parempi onkin olla kokeilematta. Uskon, että jos itse vielä jokkista ajaisin, hankkisin silti tuon apuvälineen. Viime lehdessä oli esillä keskustelua autourheilun nykytilanteesta. Samaan aikaan päästellään kohtuuetäisyydellä myös F-Cupin päätöskisaa Heinolassa, sielläkin on vielä käytännössä kaikki avoinna. Väitän, että monessa tapauksessa saa pelkällä ajotapojen muutoksella aikaan 20-25 prosentin säästön kulutuksessa. Voi sinne reissuun lähteä kymmenen minuuttia aikaisemminkin, monellahan on kyse vapaapäivästä. Ja jos vielä pudottaa hiukan keskinopeutta, tulee lisää säästöä. Uskon, että merkittävä osa jokamieskuljettajistakin tervehti tyydytyksellä sitä, että Hans-tuki ei tulekaan luokassa pakolliseksi ensi vuonna. Toki itse kukin vähentää ajamistaan, jos polttoaineiden hinnat nousevat ja samalla tulee omaankin talouteen uhkakuvia. 0500 183 086, www.jmstechnic.fi, juho.moisio@jmstechnic.fi LAADUKASTA KILPA-AUTOJEN KORI- JA TURVAKAARIVALMISTUSTA! www.pl-center.com Älä tyydy vähempään. Stand21 HANS FIA 8856-2000 hyväksytty NISKATUET Koot M / L ja XL Hans Club RS2 Racing RACING 3-kerros ajopuku Tyylikäs ja hyvin istuva! 480,- 575,Iskunvaimentajat Alusta- ja jousisarjat puh. Ollessani lomamatkalla tankkasin autoon välillä jopa 1,90 euroa litralta maksanutta bensaa. Ja pysyä linssin takana. Mentiinpäs taas aika reippaasti varsinaisen aihealueen ulkopuolelle. Vielä on edessä rallin SM-sarjan päätöskisa, sitten rallisprintin SM-sarjan päätöskisa, jokkiksen EVK-liiga ja EVK-sarjan päätöskisa. Mutta siviililiikenteessä on parempi ennakoida tilanteita, jottei tarvitse jarruttaa. 4 - HANAA stee FIA-ajovaru t Karen kynästä Kisoja riittää syyskalenterissa U .N ET WWW.V EK Palvelemme sinua laajalti moottoriurheilun osa-alueilla! Maahantuojan valtuutettu Ralliautot-Moottorikelkat Mönkkärit- Moottoripyörät Lähetä iskarit huoltoon pea meille. Näin on rallicrossissakin, autokrossia lukuun ottamatta. Niska kun on saanut siipeensä jo siviililiikenteen kolareissa. Tiedossa on, että myös polttoaineiden hintoihin on tulossa korotuksia. Jos polttoaineen kulutus ja kustannukset alkavat tympiä, löytyy ennakoinnista selvä apu. Tästä seuraa se, että polttoainetta kuluu vähemmän. Itse kukin voinee puuttua myös varsinkin siviiliauton polttoainekuluihin. Vai mentiinkö, sillä moni katsoja ajaa pitkiäkin matkoja harrastuksensa eli autourheilun perässä. Siellä pyritään jarruttamaan mahdollisimman myöhään, voimakkaasti ja tehokkaasti. Onneksi oltiin lomalla. Mutta sitä ei kukaan kerro, miten mahtuisin sen kanssa pieneen ajokkiin sisälle, kankeus kun alkaa vallata alaa. Kauppatie 4, 12700 LOPPI Puh. Pohjoismaiden ulkopuolelle Eurooppaan postituslisä on 26. Päätoimittaja ilaus käsittäää, ellei toisin kampanjan yhteydessä mainita, aina 17 numeroa. Noalvelu p Nyt ja tästä hetki eteenpäin eletään autourheiluharrastuksen kulta-aikaa. Ja Ahvenistolla päästellään endurancea, pitkän kisatauon jälkeen. Parhaan säästön saa aikaiseksi niin, ettei käytä jarrupoljinta nimeksikään. Tätä keskustelua jatketaan tässä numerossa. Tässä mennään juuri päinvastaisella logiikalla kuin kilpailuissa. Toki edellisen lehden ilmestymisen jälkeen on tehty eräitä sääntömuutoksia. Onhan maailmantalouden taivaalla synkkiä ukkospilviä. (019) 441 111, fax (019) 441 222 postiosoite PL 40, 12701 LOPPI Tilauksiin liittyvät asiat: 0400 490 812 Kare Asp Puh. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi 350,- VAUHTIPISTE.FI KPL Kuormakatu 17, 20380 Turku Autourheiluvarusteet 0207 181 680 DYNOMITTAUKSET kotitallillasi - JM autot - Traktorit, PTO mittauksena OPTIMOINNIT Kaikkiin ajoneuvoihin ja koneisiin kotimaisilla ohjelmilla vuodesta 1988 Soittamalla lisätietoja palveluista: 040 839 4814 Riihimäki tehonlisäysohjelmat: www.ommekaniikka.fi pentti@ommekaniikka.fi www.karala.fi silikoniletkut Älä tyydy vähempään. puh. (019) 441 111, 0500 490 812 ilmoitukset@hanaa.. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi www.spoori.net MOOTTORIURHEILUN KUVAKAUPPA www.spoori.net/kuvakauppa Kare Asp Lehden kustantaja käyntiosoite Hanaa Kustannus Oy, toimitus@hanaa. Tässä auttaa se, että ajaa silmällään, ennakoiden eikä revitellen. (019) 441 111, fax (019) 762 600 0400 484 212 tai 0500 484 212 AS-Gruppo, JX-Foto, Aki Rask, Jarmo Leväsluoto, Tero Lyttinen, Toni Ollikainen, Vesa Rauhala, Jarno Saari, Antero Sirviö, Helena Sydänmetsä, Juha Tolsa, Tarja Varho SUOMALAINEN AUTOURHEILULEHTI 20.vuosikerta L H H ANAA-lehti on poliittisesti sitoutumaton ja riippumaton autourheilulehti. Ja voin ounastella, ettei se keskustelu tähänkään lopu. Sen voi aloittaa mistä numerosta tahansa, ei kuitenkaan takautuvasti. Avustajat Painopaikka Suomen Lehtiyhtymä ISSN 1235-0524 2011 Ilmoitusmyynti sivunvalmistus LST-Media Oy/Jorma Mikkola Puh. Valinnanvaraa siis riittää, tärkeintä on että menee johonkin kisaan, ostaa pääsylipun ja tukee näin järjestäjiä eli myös harrastuksen jatkuvuutta. Mutta silti. Jatkossa on tiedässa paljon muitakin kovatasoisia kansallisia kisoja, joita jatketaan pitkälle lokakuulle
alk. EVK-sarjan päätöskisa su 4.9. KILPAILUJA HANAA - 5 la 3.9. alk. klo 12, su 25.9. klo 10.00 24.-25.9.2011 Hollolan Kukonkoivussa La 24.9. klo 11 La 24.9. klo 10.00 Viikonloppulippu á 10 - alle 12v vanhemman mukana ilmaiseksi.
Liput ovelta tai ennakkoon Lippupalvelusta (+toimitusmaksu alk. Esillä moottoriurheilun koko kirjo kilpailijoista kilpakalustoon, varusteista varaosiin ja tapahtumajärjestäjistä välinekauppiaisiin. Samalla käynnillä näet myös Helsinki Motor Show´n uudet autot ja Electric Motor Show´n sähköajoneuvot. 6 -HANAA KILPAILUJA ww.m w rspo oto ow.fi rtsh Autoilun superviikonloppu! Suuri moottoriurheilunäyttely Helsingin Messukeskuksessa on osa hulppeaa tapahtumakokonaisuutta. Tervetuloa! 2 7.11 6.2 1 He .201 e gin M lsin u kesk ssu s Samalla lipulla: Avoinna: la 26.11. Perheet (2 aikuista ja perheen alle 16 v. lapset) 29 . 2,50 ¤).. Vähintään 10 hengen ryhmät 10 /hlö. klo 1018, su 27.11. klo 1017 (Helsinki Motor Show ja Electric Motor show 24.27.11) Pääsyliput: Aikuiset 14 , Lapset (715 v.), opiskelijat, varusmiehet ja eläkeläiset 10 . Kokoaikalippu 25 /18
79 km sisältäen 4 erikoiskoetta, joiden yhteispituus on 44 km. Kisa on saanut nimen autourheilutukija Hannu Lehessaaren 65-vuotissynttärien ansiosta. Opastustieltä 307 (Valkeakoski-Pälkäne). Mestaruudet ovat avoinna kaikissa luokissa yleisessä sekä A- että B-junioreissa. Kaikkiaan autoja on runsaat 170. Ylämyllyn moottoriradalla elut apalv laa tol Ravinrjoilut pe lla. Tervetuloa Heinolaan ajamaan tai katsomaan Suomen (maailman?) suosituinta rallisarjaa. ja ta attitaido amm ippu ääsyl ä 10 P v 1 päi vää 15 2 päi Joensuun UA Tiedustelut kilpailunjohtaja Mika Väänänen 050 303 6480 Tervetuloa super-suosittuun EVK-liigan hurmioon! SYYS JM 2 . Kilpailu alkaa klo 13.00 ja ensimmäinen kilpailija on maalissa noin klo 17.00. Kilpailukeskus ja huolto ovat Uskilan tanssilavan ympäristössä, Valkeakoskella. 28 jo Suomesta aan koko ustam ann Tule k suosikkisi oma oon! voitt Suosittu EVK-liiga räjähtää jälleen 17.-18.9.2011 EVK-Liigafinaali: Su 18.9.Ylämyllyn moottoriradalla Karsinnat: La 17.9. Kilpailun kokonaispituus on n. Satakunnan UA / Yleinen - evk - naiset - nuoret / Hangassuonrata / järj. Reitillä on jotain vanhaa, mutta myös paljon uutta. Tauko pidetään Jari-Pekassa Hartolassa. Kilpailukeskuksena toimii tuttuun tapaan Koulutuskeskus Salpaus Opintiellä. syyskuuta Heinolassa ja sen ympäristökunnissa. Huoltoparkki, jossa myös rallipakettien myynti on edelleen raviradalla. Taattuja itähämäläisiä vauhdikkaita rallipätkiä on siis luvassa. R Rajua yritystä ja hurjia tilanteita koko rahalla! ! kaa din taetta Vauh ukku . B-junioreihin mukaan lähtee myös moninkertainen enduron maailmanmestari Juha Salminen. Hyvinkää 10.9 klo 11.00 Salmisen perheen esikoinen Saara toivottaa isä-Juhalle onnea rallidebyyttiin Heinolaan. Siellä sijaitsee myös kilpailun lähtö ja maali. 2011 Juhlavat palkinnot - kilpailuun osallistuneiden kesken arvotaan neljä yllätyslahjaa. Yleinen - evk - naiset - nuoret / Hangassuonrata / järj. Rallipakettien myynti alkaa kilpailupäivänä klo 9.00 kilpailukeskuksessa. 5 euron hinta sisältää tietopaketin kilpailusta ja pääsyn kaikille erikoiskokeille, alle 15-vuotiaat pääsevät seuraamaan kilpailua ilmaiseksi. F-Cupin päätös Jari-Pekka rallissa Heinolassa Kauden viimeinen F-cupin osakilpailu ajetaan 10. 10. Kaikki kilpailijat ajavat kaksi kertaa saman pikataipaleen molempiin suuntiin. jatkuu seuraavalla sivulla Finaali. Satakunnan UA / Yleinen - Satakunnan UA - 50 vuotta - juhlakilpailu Hannu 65-v pienoisralli Valkeakoski Motorsport Finland ry:n pistepörssisarjan neljäs, sarjan ratkaiseva osakilpailu ajetaan 3.9. Konsepti on tuttu kolmesta aiemmasta osakilpailusta
Mikä sopisikaan kaupungin tarjontaa täydentämään paremmin, kuin autourheilukulttuuria parhaimmillaan edustava historic-rallisarjan osakilpailu. Ajojärjestys on nuoret, naiset, yleinen ja evk. Lindroos O-autona Jari-Matti Latvala Kilpailu alkaa klo 9.00 rallipaketit jo pe 16.9. Karsinnat ajetaan 17.9 ja varsinainen liigafinaali 18.9. Lisää kertoo Mika Väänänen 050 303 6480. Turku on tämän vuoden Euroopan kulttuuripääkaupunki. Joten jokaiselle löytyy jotain. Botniaringillä ajavat jokkiksen asfalttimestarit JM-Asfalttimestari kilpailu ajetaan Jurvan Botniaringillä lauantaina 8.10. alkaen. Lisätietoja kilpailusta antavat kilpailunjohtajat Tuomo Luodes 0500-239 336 tai Pasi Korkiamäki 040 737 1198. - Yhdistyksen tarkoitus on pitää rallin järjestämiskulttuuria yllä Pohjanmaalla. Lisää kisasta kertoo, ja mielellään, Tapio Emppu Tuominen numerossa 040- 5950 754. Jämillä rallataan lauantaina 24.9. Jämi Ralli on kauden viimeinen Seniori Cupin, nelivetosarjan ja BMW-original-sarjan osakilpailu. Kilpailun säännöt löytyvät Kiti- kisapalvelusta ja mukana ovat sääntökirjan mukaiset luokat. Ilmoittautuminen päättyy 5.9. katso www.keravaralli.fi/ Tervetuloa ! Rally Drivers Team lo 11. Ilmoittautuminen Kotkan UA:n kisaan päättyy tiistaina 6.9. a Laukaan K 5.9. Pääsylippujen lunastaneiden kesken arvomme 32 tuuman taulutelevision, Stihl moottorisahan ja saunasetin Yhteyshenkilö Eetu Pohja 050-5336830 ja Jani Frisk 050-5426998 www.jokkisrace.net Ilmoittautuminen päättyy 2011-09-05 klo 23:00 Osanottomaksu 25 Tervetuloa JR:n ensimmäisiin kruunajaisiin Särkikankaalle! - Asfalttiprint 3200m - yleinen, juniorit ja seniorit - kilpailussa ajetaan 3 kierrosta. klo 20:00 Liput 8 , alle 12 v. k Pääsylipun hinta 5. Kilpailu ajetaan lauantaina 24.9. klo 18 alk. Se ajetaan 24.9. kello 11 ajetaan vapaiden vetotapojen kilpailut. Kilpailu ajetaan sorapintaisella kylätiellä, jonka pituus on noin 4 km. Mukana SM-luokkien, johon myös naisten luokka kuuluu, ohella ovat juniorit, nuoret, seniorit ja historic. Centtilä rallisprint ajetaan Kemi-ralleista tutulla Onkalonperän 3,2 km pitkällä pätkällä 4.9. Ensi vuonna touhutaan F-cupin osakilpailun kanssa. syyskuuta pääkaupunkiseudulla, Keravan ympäristössä. kello 23.59 mennessä Kitiin tai osoitteella: Artos, Vahankaantie 80, 12630 Sajaniemi. 0 Lähtö: Vähätori, Linnankatu 3, KLO 11.01 Reittikarttojen myynti: Kilpailukeskus Turun Messukeskus, Shell Lieto, Seo Tarvasjoki ja Seo Koski TL Hinta 10 · Varaudu käteismaksuun :-) 10.09.2011 klo 11:00 Särkikankaan Moottorirata Vilppulan Seudun Urheiluautoilijoiden JM/RC-rata Ajettavat luokat: Naiset evk, Nuoret evk, EVK, Yleinen, pääluokkana on EVK JR STS-Rengaspalvelu EVK-KUNKKU RALLIN SM JA VETOMIESKISAN PÄÄTÖS- JA RALLIN JUNIORI JA NAISTEN SM-OSAKILPAILU Nyt ratkotaan mestaruudet! Salo vs. kello 12 lähtevät matkaan EVK-sarjan osakilpailun eri luokkien kuljettajat. ilmaiseksi Lisätiedot: Janika Mattila 040-521 9116 Ruovedellä ajetaan kymmenes rallisprint Jurvan UA Perinteisesti parin vuoden välein ajettu Ruoveden rallisprint palaa kilpailukalenteriin nyt kolmen vuoden tauon jälkeen. Se ajetaan Turussa 17. Kun rallin lisäksi Keravalla samaan aikaan ajetaan rallisprint-kilpailukin, on yleisölle tarjolla autourheilua "koko rahan edestä". Kilpailu ajetaan lauantaina 10.9. Kisa on myös alueen 2 ratkaiseva aluemestaruusosakilpailu. päättyy 11.9. Tämä on myös ajojärjestys. Lisää Jurvan UA:n kisasta kertoo Janika Mattila 040- 521 9116.. kerran. Ensimmäinen huoltotauko alkaa samassa paikassa klo 12.53 ja toinen kello 17.25. 00 alk . ak Kisa startta LISÄTIETOJA WWW.LMM.FI lpailu. Tällä kertaa Kaanaan alueella ei valitettavasti ole yöpymismahdollisuutta. Näiden lisäksi mukana on myös kolme historic luokkaa, joten luokkia löytyy varmasti kaikille halukkaille. Ilmoittautuminen Kitissä 25.9. 8 -HANAA KILPAILUJA 0.2011 LA 1.1 uusaassa. Kisa käynnistyy 23 joukkueen liigakarsinnalla lauantaina 3.9. Kisa käynnistyy kello 11.00. Kaikki tapahtumat ovat samalla alueella, kilpailukeskus Jämi Areena, huolto, katsastus, traileriparkki, lähtö, maali ja kilpailijamajoitus, buffetit ja ravintolapalvelut. Laihialla SM-kilpailu uudistetulla reitillä Laihian Urheiluautoilijat järjestävät jälleen Rallisprintin SM-kilpailun. Ensimmäisiä kilpailijoita odotetaan maaliin noin klo 18.30. TERVETULOA ! Kattasorasprint Laukaan Kuusaassa Syksyn tullen päästellään Laukaan MM:n suosittu sorasprint Kattasorasprint 1.10. kello 11 alkaen Laukaan Kuusaassa. Talotekniikka-10 SM-rallin reitin kokonaispituus on 330 kilometriä sisältäen peräti 11 erikoiskoetta. Siihen kuuluu alueen seuroja ja ensimmäinen yhteinen kisa on tämäm vuotinen Pohjanmaa Ralli, Ikola valaisee. Kilpailun järjestävä seura on Pohjois-Hämeen Urheiluautoilijat ry. Tervetuloa kilpailemaan ja katsomaan Jurvaan! Länsirannikolla autokulttuuria Jokkiksen EVK-liiga ajetaan Ylämyllyllä Kaikkiaan 28 joukkuetta taistelee suositun EVK-liigan voitosta Joensuun UA: n isännöimässä kisassa Ylämyllyllä. Lisäksi historiceille on viisi luokkaa sekä yleisessä että junnuissa kaikki luokat. Luokat ovat ajojärjestyksessä EVK, nuoret, naiset ja yleinen. Kilpailu on järjestyksessään nyt jo kymmenes. klo 10.00 alkavaan finaalikarsintaan ja sen päätteeksi ajettavaan kuuden joukkueen finaaliin. tamua.fi HUOM! Tiedoksi niin kilpailijoille kuin yleisölle. m vusaunan inen Kitiss oittautum n mahtisa a Ilm swillaan! Tupaswill ketit Tupa lmm. 040-5223251. Koniwatit valloillaan Kotkan radalla Koniwatit valloillaan-jokkiskisa ajetaan Kotkan Moottoriurheilukeskuksessa sunnuntaina 11.9. kello 11. Lähemmät tiedot joukkueista ja kilpailutapahtumasta löydät kilpailun kotisivuilta osoitteesta www. syyskuuta kello 11.01. Palkinnoiksi on hankittu lahjakortteja. kerran Jokamiesluokan Päijät-Hämeen Ajo ajetaan jo 20. - ilm. Ilmoittautuminen kisaan 20.9. Kilpailun lähtö tapahtuu lauantaina 17.9. kello 22. Lähtö tapahtuu Vähätorilta, Linnankatu 3. Päijät-Hämeen Ajo nyt jo 20. mennessä. Tietoa eri majoituksista löytyy mm. Tietöiden valmistumisen vuoksi saadaan reitille mittaa lisää eli sitä on noin neljä kilometriä. Luokat ovat yleinen, naiset ja nuoret limittäin ja evk. Luokat ovat naiset EVK, nuoret EVK, EVK ja yleinen, pääluokkana EVK. Lauantaina 24.9. Eli nyt ajetaan Suorttilasta Perälään päin. Luokkia löytyy kaikille tahoille. Jokkista asfaltilla JM-Kokkola ajetaan 3.9.2011 Vetelin Kemorassa. ä 010 osaki allisprint 2 pailijamaksu sisältä toric R llinen, His essä, kil enn Kansa löylyt! ä 26.9. kello 11 alkaen. Idean isä Jussi Ikola on tyytyväinen, että asia sai kannatusta. Kauden lievästi myrskyiset tapahtumat näkyvät aiempia vuosia vähäisempänä joukkuemääränä, mikä puolestaan mahdollistaa koko kilpailun, karsintoineen kaikkineen, läpikäymisen samalla radalla. Kankaanpään UA:n yhteistyökumppanina ovat Villa Jämi ja Jämi myynti. kello 20. Liput 7, alle 12v. Ilmoittautuminen Kitiin päättyy 3.10. kello 12 alkaen Ruoveden Jäminkipohjassa. Tänä vuonna Keravan kilpailussa on paljon uutta: ralli on saanut uuden yhteistyökumppanin myötä uuden nimen Talotekniikka-10 SM-ralli ja samaan osakisaan on saatu mahtumaan paljon muutakin. Viitosen pääsylipun lunastaneiden kesken arvotaan 32-tuuman taulutelevisio, moottorisaha ja saunasetti. klo 23.59 mennessä. Kilpailijat ajavat erikoiskokeita noin 103,5 km, ja niillä on sorapinnan lisäksi myös asfalttiosuuksia yhteensä noin kahdeksan kilometriä. Ja sunnuntaina 25.9. Kisassa on viisi vauhdikasta ja vaativaa erikoiskoetta, yhteensä 60 huimaa kilometriä. Suomi Cupin kilpailijat ovat tietty mukana kaikissa Ralli SM -osakilpailuissa, mutta Keravan kisa on tällä kertaa myös rallin junioreiden SM-sarjan viimeistä edellinen osakilpailu, Vetomies 2011 -sarjan 2/2 osakisa sekä Historic-luokan nuottikisasarjan päätöskilpailu. klo 10, josta 12 parasta joukkuetta selviytyy sunnuntaina 4.9. Tämän vuotisen kisan keskuspaikka on Seinäjoki ja reitillä on neljä erikoiskoetta. Lisätietoja Reijo Kehus p. Kisan järjestää Kokkolan UA. Palkintoina lahjakortteja. Ajettavat luokat (samalla ajojärjestys) nuoret, naiset, yleinen ja evk. Laihian reitti on takavuosilta tutuissa Perälän ja Suorttilan maisemissa. Mutta tänä vuonna reitti ajetaan toiseen suuntaan, kuin muutamana edellisvuotena. le VIP-pa ani tai pj@ Katsojil 98 034 / j t 040 50 Tiedustelu LAUKAA R ALLI TUA- 48 LÄNSIRANNIKON Turussa lauantaina 17. kello 23. Alueen 2 viimeinen ja ratkaiseva aluemestaruusosakilpailu! Centtilä Rallisprint Kuivaniemellä 4.9. Kemin Urheiluautoilijat ja Scuderia Palas järjestävät syyskuussa Kuivaniemellä rallisprint-kisan. kello 9.01 Keravan Klondyken pihalta, Kumitehtaankatu 5. klo 23.59 ASFALTTISPRINT SAMANA PÄIVÄNÄ 17.9.2011 KERAVALLA Rallin SM-sarja päättyy Keravalla Ralli SM -sarjan seitsemäs ja samalla kauden viimeinen osakilpailu ajetaan lauantaina 17. mennessä. järj. kilpailun kotisivuilta. JM-Asfalttimestari La 8.10.2011 klo 11 Botniaring, Jurva Pohjanmaa Rallia uusin kuvioin Pohjanmaa Ralli on saanut uudet kuviot, kun syksyllä rekisteröity Pohjanmaa Ralli ry järjestää 22.10 rallin sen legendaarisella nimellä. Ensin ajetaan kaksi erikoiskoetta, tullaan huoltoon kisakeskukseen ja ajetaan sitten kolme erikoiskoetta. syyskuuta AUTOURHEILU ON KULTTUURIA! Tervetuloa Turkuun seuraamaan historiallista rallikilpailua! Lisätiedot: www.turunua.net Koniwatit valloillaan sunnuntaina 11.9.2011 klo 11:00 Kotkan MU-keskus Lentokentäntie 275, Kotka Luokat ajojärjestyksessä EVK-Yleinen, Nuoret, Naiset ja Yleinen Ilmoittautuminen päättyy tiistaina 6.9. Nuukailua ei harrastetta reitin pituudessa ja luokkien määrässä. Nyt on kyseessä sarjan toiseksi viimeinen osakilpailu. kello 11. T&T Dream Team Ry Liigamestaruus ratkotaan 23 joukkueen voimin Kaanaassa Jokamiehenluokan joukkueiden Suomenmestaruus ratkotaan tänä vuonna kokonaisuudessaan samalla paikkakunnalla, kun JM SM Liigajoukkueet kokoontuvat syyskuun ensimmäisenä viikonloppuna Tampereelle Kaanaan Moottorikeskukseen. Kilpailukeskuksena on Turun Messukeskus. Ilmoittautuminen päättyy sunnuntaina 4.9.2011 klo 23.59. Naisten ja nuorten luokissa ei kumpanakaan päivänä voi ajaa samalla autolla. skis Suosittu syy en KITI:ssä su 2 min Liput 10 Ilmoittautu lo 11.00. Kilpailu ajetaan tutuissa maisemissa Laihialla. Kilpailu on myös Hämeen alueen aluemestaruusosakilpailu tälläkin kertaa. Ilmoittautuminen päättyy 3.10.2011 klo 22 Kiti-kisapalveluun. JR:n EVK-kunkku Särkikankaalla Vilppulan jokkisradalla Särkikankaalla ajetaan JR STS-Rengaspalvelu EVKkunkku kilpailu lauantaina 10.9. Ilmoittautuminen siihen päättyy 18.9
Ei muuta kuin U-käännös koko porukalla ja rakennuksen toiseen päähän jossa oli tällainen Suomessakin tuttu paikka, joka täyttää patonkeja kaiken näköisillä lisukkeilla ja sieltä saimme pureskeltavaa ja kahvin korviketta. Nina & Olli Liput liehumaan Katsastuksessa ei kellään suomalaisella ollut mitään ongelmia, papereiden kanssa sitä normaalia sähläämistä ja ihmettelyä. Satamassa Turun seudulla asuvat sitten koittivat pähkäillä, mistä saisimme Markus-Mikon Escortin lasin puolessa tunnissa satamaan mutta tehtävä oli mahdoton. Haluaisin kuulla yksilöitynä muutaman tällaisen päätöksen niin saisin hahmotettua vähän paremmin mistä keskustellaan. Ei ole muuten ihan pieni tehtävä, kuten eivät ole pieniä Peltolan syytöksetkään. Tätä meidän kähmintää on nyt viimeisen neljän vuoden aikana tarkastellut verotarkastaja, työsuojelutarkastaja pariin otteeseen, liittovaltuuston asettama erillinen toiminnan tarkastaja sekä tietenkin lakisääteinen tilin- ja toiminnantarkastajayhteisö vuosittain. Kaikilla piti olla tietysti laitteet kunnossa mutta matkalla Turkuun oli lasitusalan ammattilainen Selänteen Juha huomannut Markus-Mikko Salon perässä ajaessa, että hänen Escortissa näyttää olevan vääränlainen tuulilasi paikalla. Kyselyyn vastasi 1528 JM-harrastajaa. Ruotsissakin on uudempien autojen luokissa enemmän osanottajia kuin muissa, joka johtuu myös varmaan varaosien ja autojen saannista. Kyllähän sen sitten tietää, kun tuollainen ralliporukka lähtee liikenteeseen, niin siellä ajetaan koko ilta. Tällä jaolla on saatu vanhempiakin autoja viivalle; mm. Samaan luokaan heidän kanssa on ilmoittautunut useampi kaksitahti Saab Monte Carlo, Saab Sport sekä 96. Markus-Mikko lähti kartturinsa Kari Salon ja huoltomiestensä kanssa edellä kovalla kiireellä kohti Almungea tapamaan Tonya ja vaihtamaan tuulilasia Foorttiinsa. 80 km ja 10 kappaletta. Salmisen Ari ja Niemisen Sakari tekivät matkan niin kuin ennen vanhaan tehtiin. Pojat olivat matkassa pelkällä kilpa-autolla, autonaan heillä on tuollainen uudemman ikäkauden Porsche 944. Keräsimme kuljettajat letkaan satamassa ja lähdimme siitä kohti Upsalaa, jossa sijaitsi tällä kertaa kilpailun lähtö ja autojen katsastus sekä ilmoittautuminen. Mitähän tapahtuu jos Suomessa alettaisiin pätkällä heiluttelemaan punaisia lippuja hmmm.... Eikä muuten jutellut Anderskaan suomea kuin kaksi sanaa, toinen oli hänellä ennestään tiedossa ja alkoi p-kirjaimella ja päättyi e:hen, toisen Alix opetti: "kirraa". Katsastus alkoi vasta kello 12 ja kun aamiainenkin oli jäänyt monelta syömättä, päätimme poiketa matkalla jonnekin einestämään. Liekö johtunut siitä, että Almunge Rally Classic järjestettiin tänä vuonna kaksipäiväisenä juhlakilpailuna Almunge Motor Klubbenin täyttäessä 50 vuotta. Liiton hallitusta kritisoitiin kirjoituksessa lajiryhmän jyrääjäksi, mutta toisaalta pelkäksi kumileimasimeksi jolla ei ole selkärankaa päätöksiin. Tätä ei Tony Jansson kuitenkaan ollut uskaltanut hänelle torstaina kertoa vaan olivat yrittäneet löytää uuden kartturin. Onneksi suurin osa liiton jäsenistä on itsenäisesti ajattelevia ihmisiä, jotka jättävät Esson baarin horinat niille kuuluvaan arvoonsa. RALLI - UUTISIA HANAA - 9 Historic-rallia kokeilemssa Ruotsissa Muutamille suomalaisille Historic-rallikuskeille jo perinteeksi muodostuneeseen Almunge Motor Klubbenin järjestämään ralliin oli tänä vuonnakin saatu tuoretta suomalaisverta. jatkuu sivulla 17 Nina ja Olli Lavikainen viettivät häitään viime lauantaina yhtenä kesän kauneimpana päivänä. 1/2011. Toivon myös että liiton henkilökunta ja lajipäälliköt saisivat työrauhan asiattomuuksilta palvella Teitä, ja viedä rakastamansa autourheilulajin asioita eteenpäin. Palkkauksiin tai irtisanomisiin ei viime vuosina ole käytetty mitään ylimääräisiä varoja, saati että joku olisi määritellyt toimet laittomiksi, kuten Peltola väittää. Ovet ovat avoinna. Monessa päätöksessä on kuulemma myös asetettu julkinen kuva todellisen tilanteen edelle. E-ikäryhmä -61 ja sitä vanhemmat ajavat luokassa 1, jossa on tilavuus vapaa, luokat 2 5 ovat F-ikäkauden 62 - 65 laitteita ja jaettu kuutiotilavuuden mukaan, luokka 6 on G1 ikäkaudelta 1966 1969 tilavuus vapaa, luokka 7 on G2 kaudelta 1970 1971 tilavuus vapaa, luokka on H1 kaudelta 70 75 tilavuus vapaa ja luokka 9 on H1 sekä I yhdessä tilavuus vapaa. Matkalta ei löytynyt mitään mutta katsastuspaikan vieressä oli pieni hotelli, josta menimme kysäisemään, että löytyykö aamiaista, kuulemma löytyi. Kartturiksi löytyikin Anders Olsson. Ruotsissa myös tehdään jotain pieniä viilauksia sääntöihin vuosittain. Eihän meitä ollut kuin viitisentoista mutta ei kuulemma aamiaista noin monelle riitä. Kun Kjell oli torstaina ollut korjaamassa mökkiä, hän oli pudonnut ja katkaissut jalkansa ja taas Markku oli ilman kartturia. Kaikkiaan kilpailuun ilmoittautui 96 paria. Perään tässä yhteydessä jonkinlaista vastuuta tällaisten juttujen kirjoittajilta. Matkassa kun oli muitakin ruotsinkielen unohtaneita kuin Kimmon velipoika. Tämä tuottikin Paaralan Pekalle hieman ongelmia kun olisi tarvinnut tehdä Austinin kattoon reiät mistä olisi saanut vedettyä liput pois telineestä. Järjestelmää on kehitetty systemaattisesti vuodesta 2004 alkaen, ja vuonna 2006 kun sitä alettiin käyttää kansallisten kilpailujen ilmoittautumiskanavana, oli käyttöönotossa kieltämättä ongelmia. Tässä tietysti oli pieni ongelma kun Markku ei puhu eikä ymmärrä kuin suomea. Markku ei ollut löytänyt Suomesta kartturia Almungeen ja oli meinannut heittää pyyhkeen kehään koko homman kanssa. Sitten kun äijiä oli hetken aikaa lapannut sisään, rupesi respan tyttö kyselemään, että montako teitä oikein on. Eli suomeksi sanottuna tarkoituksenamme on mahdollistaa autourheilun harrastustoiminta maassamme. Totean tämän vain siksi ettei lukijoilla sumene se, miksi liitto on olemassa. Onneksi mikään laji ei kuollut tuona aikana. Muistin virkistämiseksi JM-harrastajat näkivät suurimpina kehityskohteina korien huonon kunnon, katsastuksen tarkkuuden, painoihin toivottiin korotusta, tekniikkaa rajattavaksi sekä ratoja hitaammiksi. Kimmon lisäksi sinne ilmoittautui kuusi suomalaista paria. Hän ei ollut aikaisemmin istunut Historic-kilpurin kyydissä mutta muissa kilpureissa kylläkin. Liiton henkilörekrytoinneista päättää luonnollisesti toimiva johto. Huoltoon hän kyllä lupasi lähteä. Päätettiin soittaa Alixille, että voisisko hän soittaa lätäkön toiselle puolelle Tony Janssonille ja tiedustella häneltä Foorttiin lasia ja lasi löytyikin ja kaikki oli hyvin. Hieman poikia jännitti, kun kumpikaan ei ollut ennen käynyt ulkomailla kilpailemassa. Juha oli lähtenyt Kortesuon Mikan kanssa Opel Kadett 1000:lla matkaan. Kartturi löytyikin Ruotsista, Kjell Reenshål, joka oli itse ajanut historicia Suomesta ostamallaan Alfalla ja oli myynyt sen nyt jo Tanskaan. Täytyyhän maailmassa oikeusturva koskea myös AKK:n hallitusta ja toimivaa johtoa. Minusta on hienoa että liiton henkilöstö jalkautuu kentälle, vai onko JM-kenttä ainoa paikka johon on luvallista jalkautua. Oli niin tai näin, on hallitus esittänyt omat ajatuksensa suuntaviivoiksi JM-lajiryhmälle työstöön sen jälkeen kun kukaan muu taho, ei erillinen asetettu tulevaisuustyöryhmä eikä JM-lajiryhmä itse ole osannut kertoa mitä lajin eteen tulevaisuudessa pitäisi tehdä. Onnea hääparille koko lukijakunnaltamme. Vastine Lukijan kynästä kirjoitukseen: Hanaa! lehden lukija Sami Peltola syytti lehden numerossa 11/2011 AKK-Motorsportia rahoilla pelaamisesta, kähminnästä ja totesi että liiton toimenkuva on sumentunut viime vuosien aikana. Kartturi löytyikin muutamien tiedustelujen jälkeen omasta seurasta, sillä Koskisen Mikko-Pekka lupasi lähteä seikkailuihin mukaan. Kun lähdetään ulkomaille, tarvitsevat rallikuskit KV-lisenssin ja tarvitaan siellä kartanlukijakin. Erikoiskokeista ajettiin perjantaina 3 kpl. Ruotsissa on historiikkien luokkajako hieman erilainen kuin meillä. Laivalla kun lähdetään niin pitäähän siellä syödä kunnon katkarapuvoileipä ja sitten huuhdella ötökät kurkusta alas yhdellä tai useammalla oluella. Totta on se, että myös lajiliiton henkilökunta oli liiton markkinointiyhtiön järjestämän MM-rallin aikana töissä tapahtumassa eikä jäsenistöä tuona perjantaina ja lauantaina kukaan palvellut liiton toimistolla. Ralli oli pituudeltaan 263 km, josta EK:ta oli n. Tukholmaan paatti saapui kello 6:15 paikallista aikaa. Jotta autourheilu menisi eteenpäin, niin tehkää se kuitenkin rakentavasti ja edes joidenkin faktojen pohjalta. Matkaan lähdettiin siis jo torstaina iltalaivalla Turusta Tukholmaan. luokassa 1 lähti nro:lla 1 Ford Fairlane Crown Victoria, eikä tämä ollut ainoa Amerikan-auto viivalla. Aamulla jotkut olivatkin sen näköisiä, että pakokaasua oli ilmassa ollut kohtalaisen paljon. Liiton perustehtävä on sen sääntöjen mukaisesti "johtaa ja valvoa Suomen autourheilua, edistää sitä ja sen hyväksyttävyyttä ja arvostusta yhteiskunnassa". Kirjoittaja kritisoi KITI-kisapalveluun kohdistuvia kuluja, tosin täysin virheellisesti. Juhannusvuoren Kimmo oli päättänyt lähteä ulkoiluttamaan Escortia ja tutustumaan ruotsalaisiin rallijärjestelyihin. Viimeiset neljä vuotta onkin sitten sujunut paremmin ja tällä hetkellähän järjestelmä palvelee harrastajia, seuroja ja kilpailunjärjestäjiä muun muassa jäsenhallintaja lisenssirekisterinä sekä kilpailuun ilmoittautumis- ja tuloskanavana. Kaikki muut suomalaiset kuskit olivat valinneet tämän ylityksen paitsi Taipaleen Markku, joka meni Naantalista Kapelskäriin. Arvostella saa, ja kriittinenkin pitää olla. Nyt olivat tulleet punaiset liput kooltaan noin 25x25 cm korvaamaan EA-laukun ja tiekirjan SOS kyltin. "Salaisen" JM-kyselyn antia käsiteltiin muuten liiton jäsenlehdessä nro. Kimmolla vieressä istuu normaalisti velipoika Janne mutta nyt Janne kertoi tuon ruotsinkielen olevan hieman hakusessa, oli kuulemma unohtunut kouluajoilta (liekö käynyt tunneillakaan). Toki jos jäsenistö kokee ja päättää että järjestelmä on hyödytön, tulee sen käyttö ilman muuta lopettaa. Alix toimi muutenkin meidän ja järjestäjän välissä yhteyshenkilönä siitä iso kiitos hänelle. Numerolla yksi oli Ford Fairlane Crown Victoria. Näitä tuli kaksi kappaletta per auto pääkaareen omaan telineeseen kiinnitettynä. Olisikohan nyt AKK:kaan ihan niin typerä että maksaisi jostain palvelusta tuhat euroa tunnilta... Näköä ja kokoa. Kimmo Juhannusvuoren ensivisiitti Länsi-naapuriin onnistui hienosti. Markku Taipale ja Ford Escort. Hän oli kuitenkin ruvennut miettimään, jos Ruotsista löytyisi kartturia. Mikäli luottamus on edelleen näin huonolla tasolla niin tervetuloa vaan tänne Kellokukantielle ihan millä delegaatiolla tahansa. Jani Backman toimitusjohtaja, AKK-Motorsport ry Komeaa kalustoa Ruotsin historic-kisassa
Korvola oli kymmenes +5,1. pätkän alussa. Nelosella kaidemutkassa oli enemmän irtosoraa, kuin oletin. Tommi (kartturi Järvinen) pyysi niin kovaa vauhtia, etten pystynyt ajamaan, naureskeli Salminen. Tuunanen Trophyjen ykkönen Kiuruveden UA:n Niko ja Marko Allinen ajoivat Pololla kolmelle ensimmäiselle pätkälle pohjat. Hienoa se olisi, kun ratkaisu tapahtuisi vasta viimeisellä pätkällä ja omaksi edukseni. Kummassakin mentiin väärään suuntaan. Timo Jaakonsaari Golf 2 + 48,3 Pätkän kakkosijan kaksi kymmenystä 7. Kärkipaikan otti Vihdin UA:n Antti-Mikko Solas Heikki Solja Astralla pitäen pintansa loppuun saakka. Ohjeiden mukaan tultiin loppuun saakka. Sami kauan, kun se kestää, Kuhanen selitti Nuorala keskeytti Korvola täydensi toptenin +20,2. Kolmikko Kolehmainen Kuhanen kasvatti johtonsa 3,8sekestääkö auto maaliin saakka. Jari Huuhka BMW 2 + 48,5 Nevälle jääneinä jakoivat Rekola ja Ko8. Hän ajoi voittoon vuonna 2005 päässeen Mattilan Starletista kardaani Nilsiän F-Cupissa. Halttunen +1.10,8 ja Pohjankyrön UA: Riihimäen UA:n Timo Jaakonsaari n Sami Korvola Asko Kujala +1.13,3. Samuli Nevä Corolla 1 + 28,5 peavauhtisin. Pätkä oli osiltaan tuttu Simo-Petterille, sillä hän kaatoi Xsaran kaidemutkassa vuonna 2009. Joensuun UA:n Aki Sandberg Tuomas Halonen olivat Bemarilla kolmansia 4,8sekuntia Moisalalle jääneinä. Tero Salminen Tommi Järvinen, Lopen/Teiskon UA, Volvo 240 Salminen oli jo lähes tyytyväinen suoritukseensa. Kuopion UA:n Ilpo ja Vesa Väätäinen ajoivat Volvo 240:lla pohjat kaikille kuudelle erikoiskokeelle vieden ylivoimaisen voiton. Kävin viime vuonna ajamassa F-junnucupin oheisluokassa samoilla teillä. En tiedä, seensa +16,2. Nummela kaiteelle killumaan Tilanne kärjessä oli todella tiukka. Nevä oli neljäs +3,9 kymmutkassa kaiteen päälle, pääsi kärkimenyksen Kolehmaista nopeampana. Oman mausteensa kisaan anSavonen ylsi Asconalla kauden parhaaja Sjölundia +6,8. ralli meni hyvin. 6. Kun viimeiset 150 metriä 9. Otin liikaa pois nyppylöillä. Heinolaan tulee uusi pakosarja ja roiskeläpät kunnon aineesta, lupasi Karjalainen. Lauronen yleisen voittoon Keski-Karjalan UA:n Tapio Lauronen Lassi Turunen (Lancer) ajoivat pohjat viidelle erikoiskokeelle kuudesta ja veivät yleisen samalla nelivetoautojen voiton 2.33,9 erolla Ahveniston AU/ Kangasalan UA:n Timo Pitkäniemeen - Tommi Auraseen (Subaru). Harmittaa ne moottorin sammuttamiset kakkospätkällä, muuten olisimme olleet kolmospätkän jälkeen tasoissa kärkikaksikon kanssa. Jälleen kerran mennään tutussa tilanteessa päätöskisaan. Kyllähän menivät renkaat huonoon kuntoon kahdella ensimmäisellä pätkällä. Hannu Mattila (Starlet) ajoi tuttu Hoikka pituudeltaan 6,36kiloSalminen ajoi kolmanneksi +7,3 kisan parhaansa +5. No helppoa ei tule olemaan. Horttanainen hyvässä iskussa Matikaista (Civic) + 19,4. F-Cupin luokkien lisäksi ajettiin Koillis-Savo rallissa historic-autoilla, trophyilla ja tietenkin yleisessä sekä A- että B-junioreissa. Historic-autoja mukaan oli lähtenyt vain neljä. Toiseksi sijoittuneet Kannonkosken MK/UA:n Ilpo ja Eija Saari (Volvo 242) jäivät reilut kaksi ja puoli minuuttia. Jäätiin kärjestä reilut puoli minuuttia. Kolmanneksi kiirehtivät Joensuun Antero ja Hannu Uimonen Fiat Bravolla +32,5. Samuli Nevä Juha Kivimäki, Paimion/Ylöjärven UA, Toyota Corolla GT Nevä ajoi nousujohteisen kisan. Auto parannettiin tähän kisaan. Olin varma, kun kuunneltiin Tonin (Kuhanen) moottoria, ettei se kestä maaliin saakka. Vielä kun hieman parannetaan, tulos alkaa olla hyvä. Loppupätkillä Sällinen kaunisteli voittomarginaaliksi 50,4sekuntia Moisalaan. konsaari oli nyt yhdeksäs +19,5. Kauden parhaimpiinsa ylsivät Rekola on kakkonen, voittaa Kuhanen myös yhdeksänneksi ja kymmenenmestaruuden. Pätkän pohjat kirjattiin KarjalaiNelospätkä oli rallin pisin eriTauon jälkeen oli enää kaksi runsaan selle. Aarni Mertanen antoi hyvän vastuksen Lauroselle. Kajaanilainen oli jäänyt vain reilut 7sekuntia ennen kahta viimeistä erikoiskoetta, mutta joutui Joonas Kolehmainen Mikko Kautto, Tervakosken/Riihimäen UA, Toyota Corolla GT Kolehmainen sortui huonoon pitoon avaussetillä. Sami Korvola Astra 2 + 1.03,3 neksi jääden Rekolalle vain kahden kymmenystä, juhlittiin häntä voittajana. Ajoin ykkösen aivan liian hiljaa. Jere Rekola M-B 2 + 1,3 Päätöspätkä oli pituudeltaan 3. Tilanne EK4 jälkeen 1. kunnin jättäen Rekolaa samalla 2,5seja Nummela ajoi kisan kuuluisimmassa kuntia lisää. menystä. Nyt alustassa on palattu viime vuoden säätöihin ja pito on jo paljon parempi. Hyvin tuntui Kuhasen Corolla koiskoe mitaltaan 25,6kilometriä. Horttanainen oli jälleen viimeisellä nopein vieden B-juniorien voiton 14 sekunnin erolla Luokkaseen. Salmisen tapaan kauden neksi sijoittuneet Laukaan MM/Perparhaan sijoituksen ajoivat Karjalainen tunmaan UA:n Tero Savonen Jonne +44,9 sekä Kolehmainen +54,2. Kun viime vuonna häslättiin moottorin kanssa, aikaa alustan säätämiselle ei jäänyt. 10 - HANAA jatkoa sivulta 3 RALLI Kuhanen kilahteli niukkaan voittoon Kuva Asko Saarinen Tero Salminen pääsi Savossa hyvään vauhtiin ja arveli, jos olisi ajanut niin lujaa kun kartturi Tommi Järvinen pyysi, olisi voittanut koko kisan. Joonas Kolehmainen Corolla 1 + 52,0 lehmainen. Viitospätkän pohja-aika oli mukava yllätys, kun nelivedotkin jäivät taakse. Loppua kohden vauhti parani, kun renkaat toimivat. Luokkanen vastasi ajamalla kahdet seuraavat pohjat kaventaen eron kuuteen sekuntiin. Ajoin pitkästä aikaa Corollalla. Alussa ajoin varman päälle. Auto oli hyvässä iskussa. Viitonen tultiin liian hiljaa, eikä päätöspätkällä enää päässyt korjaamaan tilannetta. Kaksivetoisten puolella Antti Styf aloitti Volvolla parhaiten, mutta joutui luopumaan kärkipaikasta vaihdelaatikko-ongelmien takia. Kun kuuden kilometrin mittaista erikoiskiertävän, kun jäi pohjista vain seNuoralan Volvo hyytyi moottorivikaan koetta. Konginkankaan UA:n Juha ja Janne Sällinen Bemarilla ajoivat nelospätkälle pohjat siirtyen kärkeen. Tero kahdeksas +5,5 ennen Huuhkaa +6,5 vääntöä. Salmimetrit tulimme vapaalla, Kuhanen kertoi ja kritisoi palkintoja, vähän tuntuivat nen ajoi kolmanneksi +24,1 ja Nevä nelala-arvoisilta, kun pelkät pytyt jaettiin. En usko, että kukaan kympin kärjestä juurikaan nostelee, päätti voittaja. Jere Rekola Tero Jäntti, Lahden UA, Mercedes-Benz 190E Rekola manasi aloitustaan. NeKuhanen voittomarginaali oli lolosella alkoi kone kilistä. Viimeiset pulta kolme sekuntia Rekolaan. Ajollisesti ja matka tyssäsi siihen. Toni Kuhanen Corolla 1 32.53,2 Kuhasen kone kesti 2. Kyllähän minä tykkään isoista nopeista teistä. Auto on myös parantunut huomattavasti kauden aikana. Jos menee metsään, sille ei voi mitään. Kolmanneksi sarjassa nousi Jaakonsaari (143), ennen Salmista (139) ja Nuoralaa (132). Kuhanen löi RekoSalminen jäi Kolehmaiselle neljä kymTauon jälkeinen viitospätkä oli lan neljällä kymmenyksellä. keskeyttämään jarruvian iskiessä. Tero Savonen Ascona 2 + 59,5 vapaalla tullut Kuhanen, ajoi neljän10. Toiseksi ajoivat Nilsiän UA/Team Sonkajärven Petter Sutinen Markku Repo (BMW) +12,5 ja kolmanneksi Tuupovaaran MK/Keski-Karjalan UA:n Tuomo Hassista Kari B-junnut vauhdissa Nilsiän UA:n Aki Horttanainen Pekka Föhr (Volvo 240) kävivät hienon taistelun Lakeuden UA:n Vesa Luokkasta Jani Nylander (Civic) vastaan. Jaakonsaari oli metriä. Pitkässä sladissa osuttiin hieman kaiteeseenkin. Kuva valokuu.com Joonas Kolehmainen kiristi hyvin loppua kohden. Cupin kolmanneksi voivat teoriassa vielä nousta myös Karjalainen (122), Nikander (115), Kolehmainen (107), Sundell (106), Nevä (105) tai Sjölund (104). TOP - 6 Päätöskisassa Heinolassa ajetaan kaasu pohjassa. Kyllä palkintopallisijoitusta lähdettiin jahtaamaan. Jos Kuhanen ajaa toiseksi ja Rekola kolmanneksi, tilanne on sama. Käytännössä tämä n Jari Huuhkan Joni Tähtisen 1,4setietää sitä, että Kuhanen voittaa ja kunilla. Öljytikku oli hieman noussut ja öljyä meni suoraan kytkimeen. Saimme uuden kannen. Jos Kuhanen on kolmas ja Rekola neljäs, on Rekola mestari jne. Toni Kuhanen Aki Maaranen, Hirvensalmen AU/Mikkelin UA, Toyota Corolla GT Viitospätkällä hyvään vauhtiin Kuhasella on hyvät muistot Koillis-Savon teiltä. Tuunaset pitivät parasta vauhtia myös kahdella seuraavalla voittaen lopulta Alliset 17sekunnilla. Risto Pasanen jäivät Kolehmaiselle Kahden kauppa vaivaiset kolme kymmenystä, mutta Nuoralan keskeytyksen myötä kukistivat tiukassa sekuntitaistelussa Cupin voiton ratkaisevat Rekola (189) Orimattilan UA:n/Mäntyharjun MK: ja Kuhanen (183). Toptenissa eivät sijat vaihtutekijä kuitenkin sanoi, että jatka niin +17,7 etenivät lähes tasajalkaa. Olisimme olleet aika lähellä tavoitetta, jos kakkosella ei olisi ohjaustehostin lakannut toimimasta. Teijo Karjalainen Astra 2 + 43,7 Nevän keskinopeus oli yli 124km/h. Luokan kakkossija kyllä tyydytti. Jaakonsaari oli viides +2,7 tiukassa tuntumassaan Huuhka +2,9, Karjalainen +3,2, Salminen +3,3 ja Savonen +3,5. Kaukana se ei ollut sillä kauden toisen pohja-aikansa ajanut Astrapilotti oli kisan viides. Kuva valokuu.com Kajaanin Teijo Karjalainen haki Kaavilta podium-paikkaa. jänneksi +30,4. Karjalainen pohjiin kaksikko karkuun. Tero Salminen Volvo 2 + 18,4 6,34kilometriä ja samalla kisan no4. Joensuun UA:n SimoPetteri ja Seppo Tuunanen Citroën C2:lla ratkaisivat kisan ajamalla reilut pohjat nelospätkälle. Kytkin alkoi luistaa. Alku meni totuttelussakin. Kuva Asko Saarinen B-junnujen voittaja Aki Horttanainen oli oheisluokkien nopein kaksivetokuski.. toi Kuhasen kilkattava kone. Lopussa päästiin jo hyvään vauhtiin. Nelosen alussa meni jarrupoljin myös kertaalleen pohjaan. Kakkosella ja nelosella kertyi myös tiestä irronnutta soraa, niin paljon, että auto tärisi aivan törkeästi. Viimeisen pätkän pohjat tulivat hieman yllättäen. Teijo Karjalainen Esa Karjalainen, Suomussalmen UA, Opel Astra GSi 16V Karjalainen lähti hakemaan podium-sijoitusta. Kisan voitosta käytiin kovaa Nevä tiukasti tuntumassaan +7,6. Pätkän pohjat ajaneen 5. Koneen +17,5, Huuhka +17,6 ja Karjalainen kuntiin. Jaaneet. Horttanainen ajoi kahdelle ensimmäiselle pätkälle pohjat. Sen verran hyvää A-junnut Sällisille AL-Oulun/Pellon MK:n Jouni Moisala Pasi Karppinen johtivat A-junnuja aina nelospätkälle saakka
Vuoden 2011 A-junnujen mestari on joko Luotonen, Liimatainen tai Rampanen. Hulppea finaali Mieskolainen piti vielä päätöspätkälläkin aivan huimaa vauhtia ajamalla reilulla sekunnilla alle yleisen luokan pohjien. Muranen ei ehtinyt väistää reilun jalkapallon kokoista kiveä kokonaan. Heinolassa pitää ajaa Opel-kaksikkoa vastaan, lupaili Liimatainen. Jonne Luotonen Juha Hautala, Laukaan MM/Jyväskylän UA, Opel Kadett Gsi 16V Vaikka Luotonen ei ollut täysin tyytyväinen lopputulokseen, sijoitus tyydytti. Lohjalainen keskeytti pätkän jälkeen tekniikan petettyä. Seuraavina tulivat Harri Mieskolainen (BMW) +14,1 ja Mauri Kaljunen (Golf ) +14,3. Kolme kymmenystä Luotoselle jäi Liimatainen. Janne Anttila 7. Mieskolaisen voittomarginaali oli lopulta 17,8sekuntia Ollikkalaan. Tekniikka pelasi ja ajokin meni hyvin. Pätkän pohjat ajoi Mieskolainen kolmen sekunnin erolla Ollikkalaan. Kun vielä Kaljunen, Kilpiä ja Lahtikin keskeyttivät, ei viitospätkälle jatkanut kuin 11 autokuntaa. Samaan kiveen ja samalla tuloksella osui myös Jukka Heino. Seuraavina tulivat Härmä +8.9 ja Luotonen +9,4. Mika Rampanen 9. Jani Härmä 6. Starlet-pilotti on yksi mestarikandidaatti Jonne Luotosen ja Mika Rampasen kanssa.. Tukia oli kuudes +11,7 ennen Harri Korhosta (BMW) +13,5 ja Saarista +14,7. Jani Heinon hyvä alku tyssäsi kakkosella. Jussi Muranen ajoi Bemarilla viidenneksi +9,3 ennen Jani Heinoa (Starlet) +10,4. RALLI Koillis-Savo Ralli, Koillis-Savon UA, F-Cup, A-juniorit, Jorma Mikkola HANAA - 11 Mieskolainen hurjassa vireessä Pieksämäen Harri Mieskolainen otti ohjat A-junioreissa kakkospätkällä ja vei lopulta voiton 17,8sekunnin erolla Pohjankyrön UA: n Jaakko Ollikkalaan. Harmittavaa on myös, ettei luokkaan lähtenyt täyttä määrää, siinä hävittiin yksi piste. Kisa lähti todella huonosti käyntiin. Olisi pitänyt olla rohkeampi. Sitten melkein maalissa osuimme maavalliin ja tukivarsi petti, manasi Heino. Liimatainen kiirehti neljäntenä +15,9 tiukassa tuntumassaan Muranen +17 ja Heino +17,3. BMW BMW Starlet Kadett Astra RS Astra Kadett RS Starlet 4 4 3 4 4 4 4 4 4 3 32.08,2 +12,1 +21,3 +37,6 +1.29,2 +1.46,5 +2.10,0 +2.44,7 +3.08,1 +3.17,4 TOP - 4 Harri Mieskolainen Jukka Puikkonen, Pieksämäen/Mikkelin UA, BMW M3 Mieskolainen oli tyytyväinen tulokseen. Päästään päätöskisaan keltaisella pohjalla. Heinolassa tulevat oviin keltapohjainen numerot. Ville Ylirönnin Astran vaihdelaatikko poiki jälleen ja taival päättyi pätkän jälkeen. Mieskolainen hurjana Mieskolainen korjasi ykkösellä häviämänsä sekunnit heti kakkospätkällä. Wirman ei enää tauon jälkeen jatkanut tekniikan petettyä. Sekaannuin tänä kesänä jokkikseen ja koko kesä on asuttu autotallissa. Kesän ja talven avauskisa meni pilalle jo ykköspätkällä. Kahden EK:n jälkeen kolmantena oli Ollikkala ennen Rampasta ja Murasta. Ykkösen jälkeen meno oli hyvää. Kauden parhaimpaansa viidenneksi ylsivät Elimäen MU:n Jani Härmä Toni Nordin +1.44,0. Rampanen oli kahdeksan kymmenyksen päässä Ollikkalasta. Mestaruus on kolmen kauppa. Liimatainen +33,5 oli kolmas voittaen pikkuluokan ja Luotonen neljäs +55,1. Liimatainen oli kolmas +5,4. Sain väistettyä, ettei etupyörä osunut kiveen. Rampanen joutui keskeyttämään jarruongelmien takia. Sitten, kun Mika (Rampanen) keskeytti, laskeskeltiin, ettemme saa Kallea (Liimatainen) kiinni, eikä takanakaan ollut uhkaajia, niin rauhoitettiin ajoa. Ollikkala oli kakkonen +7,1 kahden kymmenyksen erolla Härmään. Liimatainen oli jälleen pikkuluokan nopein +3,6. Jonne Luotonen 5. Keskeytysten myötä kymppikerhoon nousi tuoreita nimiä Janne Anttila (RS), Jussi Saarinen (Astra), Atte Iivanainen (RS), Tero Winter ja Niko Tukia (Starlet). Jaakko Ollikkala Antti Lahtinen, Pohjankyrön/Laihian UA, BMW 325i Ollikkala ajoi vailla harmeja. Wirmanin keskeytettyä Mieskolaisen ero kakkoseksi nousseeseen Ollikkalaan oli 9,1sekuntia. Loppupätkillä puolestaan Kadett-pilotti vain varmisteli sijoitustaan. Laukaan MM:n Jonne Luotonen nousi Cupin kärkeen. A-junnuja kauden toiseksi viimeiseen osakilpailuun oli saapunut 26 autokuntaa. Seuraavina tulevat Ylirönni 93, Muranen 88, Pentti Kopalainen 85, Anttila 78, Jukka Heino 78 ja Mieskolainen 74pisteellä. Kummatkin keskeyttivät. Mieskolainen ajoi sen verran kovaa, ettemme pystyneet vastaamaan. Rampanen jäi pohjista kahdeksan kymmenystä ja Ollikkala kuusi kymmenystä enemmän. neljä kymmenystä Liimataista nopeampi. Cupin ykkösenä oli Mika Rampanen ennen Jonne Luotosta ja Kalle Liimataista. Kymppikerhoon mahtuivat vielä Anjalankosken/Valkealan UA:n Janne Anttila Jukka Koso +2.15,4, Lempäälän UA:n Jussi ja Anssi Saarinen +2.38,8, Kuopion UA:n Atte Iivanainen Niko Repetti +3.41,9, pikkuluokan kakkoset Kauhavan/ Etelä-Pohjanmaan UA:n Tero Winter Tero Mäntykoski +4.12,6 ja Forssan/ Kyrön Seudun UA:n Niko Tukia Jasse Mikkola sekunnin Winterille jääneinä pikkuluokan kolmosina. Luotonen Cupin kärkeen Luotonen nousi Cupin kärkeen (161) seitsemän pisteen erolla Liimataiseen. Auto toimi hienosti ja Heinolassa yritetään toistaa voitto, lupaili Mieskolainen. Nelosella kävi kato Riistakoski vaati veronsa myös A-junnuissa. Kalle Liimatainen 4. Vielä kesäkuussa Jyväskylässäkin osuttiin ykköspätkällä kiveen. Jussi Saarinen 8. Jaakko Ollikkala 3. Kolmikko teki muihin hieman eroa, sillä neljänneksi kiirehtinyt pikkuluokan ykkönen Kalle Liimatainen (Starlet) jäi jo 7,6sekuntia. Latauksen kanssa oli ongelmia. Ollikkala oli kuudes +21,1 ennen Rampasta +21,9. Yleiskilpailun kolmanneksi ja pikkuluokan voittoon ajoi Konneveden MK/UA:n Kalle Liimatainen. Ensi vuonna taidan keskittyä vain ralliin, arveli Ollikkala. Harri Mieskolainen ja Jukka Puikkonen ajoivat avauspätkän varman päälle ja lisäsivät tuntuvasti vauhtia heti kakkospätkällä. Kalle Liimatainen Antero Saari, Konneveden/Kannonkosken MK/UA, Toyota Starlet Liimatainen jäi hieman jossiteltavaa. Tämä kolmikko oli kaukana muista, sillä Luotonen jäi pohjista 20,3 ja viidenneksi ajanut Härmä jo 43,1sekuntia. Alkaa olla takki aika tyhjä. pohjat Wirmaniin siirtyen samalla kokonaisajoissa puolen sekunnilla ohi Wirmanin. Seuraavina tulivat Muranen +5,2, Heino +10,1 ja Kilpiä +11,6. Tero Winter Tiukka taistelu pohjista Kolmospätkällä kävivät Mieskolainen Kuva valokuu.com Jaakko Ollikkala ajoi mainiosti sijoittuen A-junnujen kakkoseksi. Muranen jatkoi hienosti ollen pätkän neljäs +16,6 ennen Luotosta +18,5. Bemari-pilotti tykitti 14,5sekunnin Tilanne EK4 jälkeen 1. Uusina miehinä topteniin rynnivät Jukka Heino (RS) +27,2, Mikko Kilpiä (RS) +28,0 ja Jani Härmä (Astra) +31,6. Otto lahti (Corolla) ylsi yhdeksänneksi +12 ennen Härmää +12,7. Kuva Rallikuvat.net Kalle Liimatainen ajoi jälleen luokkavoittoon ja yleiskilpailun kolmanneksi. Otin avauspätkän todella tarkasti, sen verran huonoja kokemuksia on tältä vuodelta. Viikonloppuna on edessä vielä jokkiksen SM-liiga. Lahdessa hidastehässäkän takia ja Ukissa ajettiin ojaa ja saatiin pätkän maksimiaika. Heinolassa tulee kova taistelu voitosta. Ollikkala nopein Tauon jälkeisellä viitospätkällä Ollikkala ajoi pohjat 1,4sekunnin erolla Mieskolaiseen, joka oli puolestaan Kuva valokuu.com Jonne Luotonen ei päässyt alussa tarvittavan kovaan vauhtiin. Ollikkalakin (140) ohitti Rampasen (129). Sarjakakkosen Jonne Luotosen (Kadett) avaus riitti sijalle 7 +12,8 kymmenyksen Heikki Thiliä nopeampana. ja Luotonen tiukan kisan pohja-ajasta, joka kääntyi Mieskolaisen hyväksi kymmenyksen erolla. Luotonen oli neljäs +9,5 ennen Liimataista +11,8. Ehkä tiet olivat liian nopeita autollemme. Atte Iivanainen 10. Harri Mieskolainen 2. Kivi osuikin taakse ja rikkoi vanteen, harmitteli Muranen. Korhonen oli kuudes +12,9 perässään Anttila +15 ja Saarinen +15,9. Heikki Thilin meni laatikko ja Toni Nikusaari sukelsi samassa mutkassa kuin yleisen Mikko Ala-Talkkari. Wirman aamuvirkkuna Tuomo Wirman (RS) oli avauspätkän vauhdikkain saaden hyvän vastuksen Jaakko Ollikkalalta (BMW) +0,7 ja Mika Rampaselta (Kadett) +1,3. Ajoin liian varovasti. Varsinaisia ajovirheitä ei tullut, mutta liian varovasti ajoin
Petri Mäki 10. +12,9. Saman tekivät Uuraisten UA/Jyväskylän MU:n Marko Maliselle Pasi Koikkalaiselle +49,5 kymmenen AT-pistettä. Vajaa kolme kilometriä lähdöstä meni laatikko jumiin. Uusina miehinä toptenissa olivat Tommi Laaksonen (BMW) +15,3 ja Petri Mäki (BMW) +19,5 välissään Mettiäinen +19,1. Pätkän pohjat ajoi Kiviniemi kuuden kymmenyksen erolla Wirtaseen. Alku oli hankalaa, kun armeijan takia ei kolmeen viikkoon päässyt edes ajamaan autoa. Mäki oli viides +7,1 ennen Markus Leskistä (FX) +8,3. Kun Malista rangaistiin 10sekunnilla, livahtivat Peltonen ja Junnila ohi. Tekniikan kanssa oli koko ajan pikkuisen huolta. Paananen oli viides +11,9 ennen Nurmea +12,1 ja Junnilaa +13,1. Kymppikerhoon mahtuivat vielä Leskinen +8 ja Lahtinen +8,8. Seuraavina tulivat Jarno Junnila (Starlet) +14,2, Henry Mettiäinen (Corolla) +16,5, Lauri Paananen (Volvo) +16,8, Veli-Matti Jukkola (BMW) +17,1, Lauri Peltonen (Starlet) +17,6 sekä Integrakaksikko Kristian Kiviniemi +19,4 ja Marko Malinen +19,7. Jukkola oli selkeä kolmonen +20. Kyllä oli vauhdikas reitti. Korjattiin, mutta aikaa kului rutkasti, manasi kakkosohjaaja Aku Kaukoluoto. Ykköselle jäivät Mikat Öhman ja Vanhanen moottoririkkoihin. Toistoa Rautavirta oli kolmosellakin ykkönen 4,3sekunnin erolla Kolsiin. Vaihdelaatikon kanssa taistellut Kolsi oli vasta 13. Miikka Lahtinen Kuva Rallikuvat.net Kristian Kiviniemi ajoi Kaavilla kakkoseksi ja säilytti piikkipaikkansa Cupissa. Golf Starlet Integra BMW Starlet Integra Starlet BMW BMW Seat TOP - 3 Henri Kolsi Jari Kontula, Haminan/Vääksyn UA, Toyota Starlet Kolsi on parantanut vauhtiaan koko ajan, silti voitto tuntui yllätykseltä. Kiviniemi paranteli asemiaan ollen neljäs +8,7 Tilanne EK4 jälkeen 1. Heinolassa yritetään voittoa. 12 - HANAA Koillis-Savo Ralli, Koillis-Savon UA, F-Cup, B-juniorit, Jorma Mikkola RALLI Henri Kolsi ajoi yllätysvoittoon Lammin UA:n Jyri Rautavirta ajoi neljälle ensimmäiselle pätkälle pohjat, mutta kaatoi viitospätkällä keskeyttäen kisan. 6 5 6 6 5 6 5 6 6 6 33.08.8 +18,9 +43,7 +45,4 +1.03,8 +1.04,6 +1.05,4 +1.19,4 +1.28,2 +1.41,5 Rautavirta jälleen Rautavirran vauhti jatkui kakkosellakin, sinne syntyi 5,9sekunnin pohjat ennen Wirtasta. Nurmi ajoi parhaimpansa +5,2 ennen Jukkolaa +6,4. Henri Kolsi 3. Vajaa kilometri viitospätkän lähdöstä kiepsahti Golf selälleen ja matka päättyi siihen. Kolsi oli kolmas +6,7. Peltonen oli kolmas +42,2. Rautavirta johti edelleen. Sarjassa on hyvä tilanne, päätti Kiviniemi. Kiviniemi jatkaa kärjessä Kiviniemi jatkaa edelleen Cupin ykkösenä 134 pisteellä. Vain kuusi ja puoli sekuntia erottivat Rantasalmen/Keski-Uusimaan UA:n Jarno Junnila Markku Reilion podium-paikasta +48,7. perässään jälleen Malinen +10,5. Heinolaan lähdetään vielä parantelemaan sijoituksia. Kuva valokuu.com UUTUUS 2011!!! Kevyempi ja sirompi rakenne, paino vain 950g Koot M/L ja XL HANS CLUB nyt saatavana!! UUDEN SUKUPOLVEN SNELL 2010/2005 AUTOURHEILUKYPÄRÄT NYT SAATAVANA!! OMP Jet 7 avokypärä Hans Clipseillä SAMMUTUSJÄRJESTELMÄT Suoritamme -sertifikaatin mukaiset huollot LIFELINE, MOMO, SPARCO, OMP ja SPA-järjestelmiin alk. Muistathan, että järjestelmä on huollettava 2 vuoden välein, jolloin neste on aina vaihdettava. OMP OMP Jet 10 avokypärä Hans Clipseillä TARJOUSHINTAAN 489,00 Speed 10 kokokypärä Hans Clipseillä OMP Jet 10 Intercom avokypärä Hans Clipseillä & puhelinsarjalla 299,00 495,00 669,00 595,00 359,00 Maahantuoja: HM-Osatuonti Oy, Orikedonkatu 22 A, 20380 Turku, puh. Jukkola oli kuudes +11 ennen Peltosta +12,4. Laaksonen oli kuudes +6,9 ennen tasa-ajalla olleilta Kolsia ja Peltosta +7,2. Kärkikymmenikköön ehtivät vielä Laaksonen +23 ja Peltonen +23,8. Vaan toisin kävi. Mitalisijoihin mahdollisuus on todella monella. Malinen ohitti Peltosen. Henri Kolsi otti Savosta voiton ja nousi samalla taistelemaan mestaruudesta. Wirtanen päätös vauhdikkain Nelospätkällä mahdollisuutensa hukannut Wirtanen ajoi päätöspätkälle 2,9sekunnin pohjat Nurmeen. Vaikka johdimme kisaa, riitti meillä ongelmia. Korhonen keskeytti sitten kakkosella. Kaksikko oli jättänyt muut selvästi, sillä kolmanneksi ajanut Edgar Wirtanen (Astra) oli jäänyt jo 12,4sekuntia. Ajettiin aika varovasti, muiden keskeytysten myötä sijoitus parani loppua kohden ja lopuksi vielä Jukkolan ja Malisen AT-pisteiden ansiosta päästiin podiumille. Wirtanen oli kolmantena +18,3 ennen kaksikkoa Jukkola Kiviniemi +28,1. Rautavirta nurin Rautavirta laskeskeli, että sekunnin per kilometri hitaammin voi kaksi viimeistä pätkää ajaa menettämättä johtoaan. Takapäästä kuului hirveä kolina ja se vahvistui ajaessamme viitospätkää. Kiviniemi pudotti Jukkolan viidenneksi. Jarno Junnila 6. 010 3200 480 ja 0500 525 342, myynti@hm-osatuonti.fi Myynti: Jälleenmyyjät, katso lähin myyntipiste www.momo.fi. Tommi Laaksonen 9. Loppua kohden meno parani. Kakkoseksi ja ison luokan voittoon ajoi Parkanon UA:n Kristian Kiviniemi jatkaen samalla B-juniorien Cupin kärjessä. Mäki oli kahdeksan +22. Malinen ajoi kolmanneksi +4,5 ennen Kiviniemeä +6 ja Mäkeä +6,3. Seuraavina tulivat Peltonen +8,6, Malinen +9,4, Lahtinen +9,5 ja Junnila +11,3. Varsin loppua kohti, vaihteistosta hävisi öljyä. Päätöspätkällä ei alettu hulluttelemaan, sillä olisi pitänyt kaksi sekkaa per kilometri Kolsia nopeampi. Kympin joukkoon ajoivat lisäksi Jämsän SUA:n Tommi Laaksonen Jari Mäkinen +58,9, Nokian/Tampereen UA:n Petri Mäki Timo Ahola +1.02,6, Tammisaaren MK/Rufakin Edgar Wirtanen Jonas Lunden +1.14,2, Valkealan UA:n Jouni Nurmi Jari Komonen ja Joutsan SUA/AL-Kangasniemen Miikka Lahtinen Mikko Halinen +1.20,8. Rautavirran neljäs Nelosella Rautavirta oli jälleen ykkönen 5,3sekunnin erolla Kolsiin. Kiviniemi oli kolmas +7,8 parin kymmenyksen erolla Jukkolaan. Jukkola varmisteli kolmatta sijaa jääden pohjista 12sekuntia. Peltonen ja Malin olivat tasa-ajalla seuraavina +42,2 Junnilan vaaniessa aivan tuntumassa +43,3. Kaksikko karkuun Jyri Rautavirta (Golf ) ajoi avauspätkälle 2,6 sekunnin pohjat Henri Kolsiin (Starlet). Kun huomasin Rautavirran tien poskessa, ajoin liiankin varovasti. Lauri Peltonen 8. Parkanolainen nousi kakkoseksi jopa hieman ahdistelemaan Kolsia. Kristian Kiviniemi 4. Kolmas oli Ahveniston AU:n Lauri Peltonen. B-junnuja Kaaviin oli saapunut 21 autokuntaa. Kai siinä hiukan ajo herpaantui ja tulin aivan liian lujaa mutkaan, manasi Rautavirta. Rautavirran johto oli kahden ajetun pätkän jälkeen 9,3 Kolsiin. Malinen oli viides +10,1 sekunnin Jouni Nurmea (BMW) nopeampana. Veli-Matti Jukkola 5. Kolsi nousi kärkeen 11,9sekunnin erolla Kiviniemeen. Ukin voittaja Janne Korhonen jäi pohjista lähes kolme minuuttia. Lauri Peltonen nousi kahdella viimeisellä erikoiskokeella neljää sijaa kolmanneksi. Lauri Peltonen Henri Pasanen, Ahveniston AU, Toyota Starlet Peltonen ajoi kauden parhaan kisansa. Viimeisellä oli pakko kiristää, ettemme menettäisi tarjottua voittoa. Seuraavina tulivat Kiviniemi +7,8 ja Jukkola +9.3. Seuraavina tulivat Peltonen +11,8, Wirtanen +12,6, Junnila +13,5 ja Mettiäinen +13,9. Marko Malinen 7. Jyri Rautavirta 2. Päätettiin ajaa vain luokkavoitosta. Nyt laatikko kuntoon ja Heinolaan taistelemaan, lupaili Kolsi. Kristian Kiviniemi Sami Kautto, Parkanon UA, Honda Integra Type-R Kiviniemi ajoi Jukkolan kanssa kisaa kolmannesta sijasta, kun Rautavirta keskeytti. Seuraavina tulevat Kolsi 122, Malinen 117, Junnila 103, Mäki 101, Laaksonen 100, Nurmi ja Lahtinen 98 sekä Peltonen ja Wirtanen 88 pistettä. Voittoon ajoi tekniikkamurheistaan huolimatta Kolsi 10,7sekunnin erolla Kiviniemeen. Kristian Kiviniemi lähti paalupaikalta ennen Jyri Rautavirtaa ja Marko Malista. Mutta ei riittänyt, sillä aikakortti kulkeutui minuuttia liian aikaisin AT-toimihenkilölle ja näin kolmossija vaihtui sijaan 11. Rautavirta ja Kolsi menivät aivan liian lujaa. Kärkeen nousi Haminan UA:n Henri Kolsi pitäen pintansa loppuun saakka. Mestaruusmahdollisuudet ovat vielä viidellä kandidaatilla: Kiviniemi, Kolsi, Malinen, Laaksonen ja Nurmi
Raimo Oksanen 4. Kytölä antoi tosi kovan vastuksen. Tiukan väännön neljännestä sijasta veivät edukseen AL-Kangasniemen/Valkealan UA:n Esko Sarjula Janne Laine +2.06,9 kahdeksan kymmenyksen erolla AL-Tikkakosken/ Uuraisten UA:n Ari Kuusiseen Osmo Vakkeriin. Kuudenneksi sijoittuivat Lempäälän/VaToSUA:n Timo Mäkinen Petri Tuominen +2.16,7. Rossi oli kahdeksan +20,8 ennen Sarjulaa +23,2. Seuraavina tulivat Väisänen +16,6 ja lähes tasatahtiin Österholm +17,3 ja Vuori +17,5. Juha Korhonen 5. Vuori oli seitsemäs +20,9 ennen Lariota +21,5. - Kun ottaa huomioon, että kyseessä oli vasta urani toinen asvalttiralli, voin olla erittäin tyytyväinen vauhtiini ja tuloksiin, Kumpumäki iloitsi. Ari Kuusinen 10. Kuusinen oli viides +49,5 ennen Vuorta +51,2, Väisästä +54, Ruohosta +59,6 ja Mäkistä +1.05,2. Kytölä oli kolmas +17,5 ennen Oksasta +21,9. Sarjaykkönen Juha Korhonen joutui matkaan laina-Corollalla perässään Kari Kytölä ja Risto Föhr. Vain kolme kymmenystä Väisäselle jäi Vuori ja Rossi kaksi kymmenystä enemmän. Larion Starletista petti puolestaan perä hyvistä asemista. Kytölä yllätti kakkosella Kytölä pisti Föhrin koville ajamalla kakkospätkälle 1,6sekunnin pohjat. Föhr voitti Kytölän lopulta vain 5,5sekunnilla. Oksanen oli yksinkertaisesti tullut liian lujaa, eikä pelastusyrityksestä huolimatta välttynyt kaadolta. Tämän takia kukaan ei korjannut edellisen pätkän aikaa, koska se ei vaikuttanut lopputuloksiin. Merkittävä ykköstila oli myös se, että ensimmäistä kertaa M-Sport Ford -rallitallin merkkijoukkueessa ajanut Kumpumäki saavutti voittopisteet tiimien mestaruussarjassa, jossa kilpaillaan etuvetoisilla autoilla. Föhr oli noussut Kuva Rallikuvat.net Risto Föhr ei voinut varmistella edes viimeisellä pätkällä. - Tässä osakilpailussa olivat mukana myös Irlannin sarjan kuskit, jotka taitavat asvalttiajon. Kuusinen paranteli koko ajan ollen neljäs +13,6. Oksanen tottui myös Savon nopeisiin teihin ollen kolmas +4,2. Jarmo Mustonen 9. Jämillä on varmasti kovat kapinat. Alussakin auto oli jotenkin tukkoinen: Kyselin Markulta, että koskahan tämä lähtee kulkemaan. Marko Fodge +2,59,2 Hän on mestari myös sijoittuessaan kakkoseksi, jos Föhr tai Kytölä ei voita. Oksanen jäi saman verran Kytölästa ajaen samalla seitsemän kymmenystä Korhosta ripeämmin. Auto on tuttu, meidän vanha auto. Sarjula oli kahdeksas +19,9 ennen Österholmia +20,5 ja Mäkistä+22,9. Föhrin huimaan vauhtiin ei ollut asiaa varsinkaan viimeisillä pätkillä, vaikka yritettiin pitää kärkipaikka loppuun asti. neljänneksi +21,2 kahden kymmenyksen turvin ennen Sarjulaa. Saxbergin haamuaika Saxberg ajoi kolmospätkälle haamuajan, mikä jäi tuloksiin korjaamatta myöhemmin mainittujen seikkojen vuoksi. Kärjessä Kytölä, toisena Jarmo Mustonen (BMW) +9,4, kolmantena Ruohonen +17,6. Ilman sitä on vaikea puolustaa asemiaan, Korhonen arveli. Kuva Jakob Ebrey Jussi Kumpumäki oli hyvässä iskussa Pohjois-Irlannin asfaltilla.. Maalissa Kumpumäen voittomarginaali oli 46,3 sekuntia. Korhosella on mahdolliUA:n Tero Väisänen Petri Katainen suus kasvattaa pistesaldoaan kuudella +2.29,3, Uudenmaan AU/Koillis-Savon pisteellä. Kovaa miehet ajoivat. Tilanne kahden ajetun pätkän jälkeen ikätasoituksen huomioiden oli seuraava. - En rallin aikana ajatellut tippaakaan, että olen muita kuskeja kokemattomampi asvaltilla. Ruohonen keskeytti viidenneltä sijalta konerikkoon pätkän jälkeen. Koron mestari myös sijoittuessa kakkohosella on pisteitä 148, Föhrillä 144 ja Oksanen katolleen Föhr tykitti viitospätkälle kolmen sekunnin pohjat siirtyen 1,1 sekunnin Ari Kuusinen nosti vauhtiaan, mitä pidemmälle kisa eteni. Esko Sarjula 7. Ainakin täällä Savossa Senior-Cup on kovassa nosteessa. Kari Kytölä Sami Kurjanen, Oriveden SUA/ESRC, BMW M3 Kytölän nautti Koillis-Savon teistä, mutta ajosuoritus ei täysin tyydyttänyt. Kuva valokuu.com Kuva valokuu.com Kari Kytölä nautti Savon teistä haastaen tiukasti Föhrin. nen +2.35,2 ja Vaasan UA:n Timo Rossi Jos Korhonen voittaa, on hän mestari. Vaikeahan se on itseään kehua, mutta hyvin tyytyväinen olen ajooni. Kuusinen oli jälleen neljäs +13 ja Väisänen viides +16,8. Jouni Ruohonen 6. Toisen päivän lopulla heillä oli jo varaa varmistella, kun ero kakkosena ajaneeseen oli reilun minuutin luokkaa. Kuusinen oli kuudes +8,7 ennen Vuorta +11,5, Väisästä +14,1, Ruohosta +15 ja Sarjulaa +17,4. Föhr avasi parhaiten BMW M3-kaksikko Risto Föhr ja Kari Kytölä olivat heti hyvässä iskussa. Tilanne EK4 jälkeen 1. Ihmettelen kovasti niitä jotka valittaa tämmöisistä teistä, ajavatko sitten ennemmin spooreissa ja kantoja kierrellen. Kaksipäiväisen kilpailun erikoiskokeet olivat tosi nautittavia ajaa. Koillis-Savon ajosuorituksesta ei oikein mainittavaa. Korhonen ajoi kolmanneksi +49,5. Kolmen kauppa Föhr on mestari jos hän voittaa. Oriveden Seudun UA:n Kari Kytölä taipui 5,5sekunnilla. Neljäntenä sarjassa on Sarjula (115) perässään Mäkinen (92), Oksanen (90), Saxberg (89), Vuori (88), Lario (78) ja Väisänen (74). Kumpumäki ajoi komean luokkavoiton asfaltilla Britannian rallimestaruussarjan viides osakilpailu toi Suomeen menestystä, kun 21-vuotias Jussi Kumpumäki saavutti komean luokkavoiton ja yleiskilpailun yhdeksännen sijan Pohjois-Irlannissa ajetussa Ulster-rallissa. Ford-kuljettaja saavutti R2-luokan voiton lisäksi täydet pisteet Fiesta Sport Trophyssä. Kytölä on mestari, jos hän voittaa. Keski-Suomen pojat Tero Väisänen (Volvo) +18 ja Ari Kuusinen (Lada) +18,1 etenivät kymmenyksen välein. Oikeat pohjat ajoi Föhr 1,8sekunnin turvin ennen Kytölää. EK10:llä olin taas luokkani nopein ja siellä lähin uhkaajani joutui keskeyttämään, Fordkuski kertasi. Lario jäi Korhoselle vain kolme kymmenystä. - EK8:lla tein pienen virheen ja menetin hetkeksi kärkipaikan. Voitto oli mieluinen, tuli tärkeät pisteet. Uusina senioreina kymppikerhoon ylsivät Timo Mäkinen +22,3 ja tasa-ajan tehneet Timo Rossi ja Jouni Ruohonen +27,2. Kymppikerhon täydensivät Juhani Vuori (BMW) +22,4 ja Esko Sarjula (Astra) +26. turvin johtoon. Kytölällä 141. Juhani Vuori BMW BMW BMW Corolla RS Astra RS BMW Lada BMW 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 34.41,6 +1,9 +32,1 +44,8 +1.12,9 +1.25,7 +1.30,8 +1.39,0 +1.43,0 +1.52,3 seksi, ellei Korhonen tai Kytölä voita. Föhrillä ja Kytölällä on mahUA:n Jarmo Mustonen Tuomo Tukiaidollisuus kymmeneen lisäpisteeseen. Syynä oli kaato samassa mutkassa, missä B-junnujen kärkimies Rautavirta kaatoi. Timo Mäkinen 8. RALLI Koillis-Savo Ralli, Koillis-Savon UA, F-Cup, Seniorit, Jorma Mikkola HANAA - 13 Föhr voittoon loppumetreillä Iisalmen UA:n Risto Föhr ratkaisi voiton vasta kahdella viimeisellä erikoiskokeella. Omaa autoa odotetaan kuin kuuta nousemaan. Raimo Oksanen (BMW) oli viides +14,1sekuntia Ari Saxbergia ripeämpänä. Korhonen jäi Kytölälle vain kymmenyksen. Lähdimme toki kisaan luottavaisin mielin. Korhonen oli jälleen neljäs +10,2 ennen Saxbergia +15,4 ja Väisästä +19,4. R2-luokassa neljänneksi ajoi sarjan toinen suomalainen, Renault-kuski Mikko Pajunen, joka kärsi rengasrikon heti ensimmäisellä erikoiskokeella. Ei voinut ottaa yhtään riskiä. Se oli jopa pieni yllätys, että he kaikki pysyivät visusti takanamme, Kumpumäki jatkoi. Kolmanneksi ajoi Cupin kärjessä jatkava Nilsiän UA:n Juha Korhonen. Seniorit lähtivät jakamaan pisteitä 23 autokunnan voimin. Hyvät kilpakumppanit kyllä nauroivat maalissa, kun kerroin ajaneeni varman päälle. Kytölä on mestari myös sijoittuessaan kakkoseksi, ellei Föhr tai Korhonen voita. Kymmenen joukkoon mahtuivat lisäksi Someron UA:n Juhani Vuori Eero Närvänen +2.25,0, Laukaan MM/Petäjäveden Saxberg huimasti ulos Saxberg latasi nelospätkän loppupuolella huimasti ulos keskeyttäen kisan. Uusikaupunkilainen Kumpumäki ja kartanlukija Mikael Korhonen nappasivat oman luokkansa kärkisijan jo avauspäivänä 10 sekunnin turvin. Hattua pitää nostaa Bemari-miehille Föhrille ja Kytölälle. En ole ennen ajanut tuolla päin. Risto Föhr 3. Puoli sekuntia Mäkiselle jäi Stig Österholm Bemarilla. Keijo Luukkonen (RS) ehti kymmenenneksi +24. Oikeastaan tein vai yhden virheen, kun sammutin auton kakkosen shikaanissa. Föhr tykitti pätkän pohjat 10,3sekunnin erolla Korhoseen. Hyvä kiri nosti Pajusen neljänneksi. Ilmo Lario (Starlet) oli kolmas +13,5 kahden kymmenyksen erolla Juha Korhoseen. Moottoria ei ole säädetty ollenkaan ja asia yritetään korjata viimeistään Jämille jossa sen pitäisi toimia, lupaili Kytölä ja kritisoi, jälleen kerran kilpailun järjestäjä käytti mahdollisuuttaan maksimoida tuotto ja säästää palkinnoissa. Juha Korhonen Markku Niiranen, Nilsiän UA, Toyota Corolla GT Korhonen ei ollut tyytyväinen suoritukseensa. M-Sport Fordin väki oli erityisen tyytyväistä suomalaisen suoritukseen, varsinkin kun tiimin toinen kuski sijoittui R2-luokassa vasta kahdeksanneksi kuuden ranskalaismerkin taakse. Oksanen jäi pohjista 55,9sekuntia. Kakkospätkä ajettiin kaikkein huonoimmilla renkailla ja kun laitettiin neloselle pitävämpää rengasta, niin auto ei jaksanut kulkea ja siellä sitten tuli eniten takkiin. Kari Kytölä 2. Kun edessä oli Kumpumäen lisäksi kaksi Irlannin sarjan kuskia, kuittasi Pajunen BRC-sarjan kakkospisteet. Tämä kolmikko luotti RS:ään. Kyllähän laina-auto on aina hankala, kun pitää palauttaa ehjänä takaisin. Föhr ajoi 4,4sekunnin pohjat ennen Kytölää muiden jäädessä kauaksi taakse. Lämpöongelmat pakottivat merimaskulaisen keskeyttämään pätkän jälkeen. Föhr voittoon Föhr varmisteli voittonsa ajamalla päätöspätkälle 3,5sekunnin pohjat. Hienot nopeat tiet olivat positiivinen yllätys. Föhr Korhonen säilytti sarjajohtonsa. Korhonen oli kakkonen yhdeksän kymmenyksen erolla Kytölään. Kun kaksi osakilpailua on ajamatta, Pajunen johtaa R2-luokkaa ja Kumpumäki on neljäntenä. TOP - 3 Risto Föhr Hannu Hartikainen, Iisalmen/Nilsiän UA, BMW M3 Föhr oli tyytyväinen kisaansa
Nelikoiden puolella sarja sai jo uuden mestarinsa, mutta Bemareissa sarjatilanne vain tiivistyi. Nelivetosarjan kärjessä on totuttu näkemään Lempäälän UA:n Tero Röyhkiö ja Oriveden Seudun UA:n Kari Kytölä, kun Mitsubishi Lancereilla kisaava kaksikko oli kirjannut alkukaudella voitot nimiinsä. Urjalassa oli Peltosten juhlapäivä. se näkyi alussa. Evo6,5-mallia käskevän Laurenin meno jatkui hyvänä ja Karkkilan UA:n kuski kirjasi kakkoselle pohjat yhdeksällä kymmenyksellä ennen Röyhkiötä. Luokan autoja oli viivalla 12 ja pisteitä saaneet kilpailijat starttasivat käännetyssä järjestyksessä. Kytölä ja kartturi Tuomas Färlin joutuivat taipumaan värikkäiden vaiheiden jälkeen kolmanneksi 18,5 sekuntia kärjestä. Nyt tämä auto alkaa jo sopia käteen, joten Rahkonen löi Pulkkisen BMW Original-luokassa on totuttu näkemään tiukkaa vääntöä voitosta, eikä tämä lyhyt kisa tuonut siihen poikkeusta. Reijo Laurenin kaksi pohja-aikaa riittivät nelivetosarjan kakkossijaan. - Sarjan voittaminen oli tavoitteena, joten tunnelmat ovat nyt korkealla. Ykkösen huomiolla oli linja aika hilkulla, Pulkkinen kertasi. Lauren nousi samalla sarjapisteissä kolmanneksi. - Ei ollut suurempia tilanteita. Onnea oli tilanteessa, kun osuma tuli takavanteeseen ja väänsi tukivarren, Kytölä huokaili. olipa hieno kisa. Kytölä joutui antamaan 4,7 sekkaa lisää periksi. Nopeatempoisessa kilpailussa ajettiin kolme erikoiskoetta yhteispituudeltaan 25,3 kilometriä. Molemmissa luokissa kärkikaksikko oli pisteiden valossa hieman päässyt karkaamaan muilta. Kolme voittoa ja yksi kakkossija varmistivat mestaruuden jo ennen päätöskisaa. - Ajotaukoa on ollut koko kesä ja Mika Rahkonen pääsi voiton makuun kolmannessa BMW Original-kisassaan. Lähtökohta oli sellainen, että Röyhkiöllä oli mahdollisuus ratkaista mestaruus voittamalla. - Parin kuukauden ajotauko on nyt alla, mutta olisi tärkeä olla hereillä heti ykköseltä lähtien, Röyhkiö kommentoi. Ykkösellä nopein oli Röyhkiö 3,9 sekuntia ennen Reijo Laurenia ja 5,4 ennen Kytölää. Valkealan UA:n Mika Rahkonen oli kakkosella nopein ja onnistui kartturinsa Minna Leppälahden kanssa pitämään piikkipaikan loppuun saakka. Marko Pulkkinen jäi voitosta puoli sekuntia. Tosi tiukoille veti lopussa, Rahkonen summasi. Kytölä varmisti myös sarjan hopeasijan eikä hän aio olla mukana sarjan päätöskisassa 4wd-autolla, koska juurikin sama kilpailu (24.9. Tarkkailimme vain Kytölän aikoja, Röyhkiö myönsi tyytyväisenä. Rahkonen kavensi Pulkkisen sarjajohdon kahteen pisteeseen, kun ajamatta on vielä kaksi kisaa. Sen takia syntyi melkoinen tilannekin kolmosella, kun suistuimme kylki edellä kallioon. Kolmas erikoiskoe päätti rallin ja myös kamppailun sarjavoitosta, kun Röyhkiö ja kartanlukija Pasi Malhonen nappasivat niukan voiton. Mestari tohkeissaan - Hyvä kisa ja hienot tiet, mutta mielellään olisi ajanut enemmänkin pätkiä. Reijo Lauren ja Pasi Nurmi olivat nopeimmat myös kolmospätkällä, mutta eroa voittoon jäi tällä kertaa 2,7 sekuntia. Kimmo ja Janne Juhannusvuori olivat ison luo- Kuva Jorma Mikkola Viimeisen pätkän huima kiri ei riittänyt voittoon. Jämi Ralli) on myös F- Senioricupin osakisa. Seuraavat pistesijat kirjattiin lämpöongelmista kärsineelle Heikki Peltomäelle (+18,2) ja Pasi Paappaselle (+19,8). Juhannusvuoret historikin nopein Kilpailussa oli mukana 25 autokuntaa historic-luokissa ja autovanhukset oli jaettu neljään eri luokkaan. Viime vuoden mestarin Juha Koljosen hankala kausi sai jatkoa, kun Subarun pakosarjavika pakotti keskeyttämään EK2:lle. He löivätkin komean pohjaajan taululle, mutta eroa Rahkoseen jäi kismittävän vähän eli puoli sekuntia. Luokan seuraavat sijat kirjattiin Janne Mäkilälle (+26,3), Henri Alahuhdalle (+29,3) ja Kari Irrille (+31,8). Vetomies Tero Röyhkiö on nyt myös nelivetosarjan mestari. Kakkosella Bäck menetti ulosajon myötä reilut kolme minuuttia, jonka jälkeen mies jätti kisan kesken. Kuuden vuoden tauon jälkeen isä Esa voitti yleinen ja poika Lauri B-juniorit.. 14 - HANAA Nuutajärven Lasi-ralli, Urjalan UA, Jarno Saari RALLI Röyhkiö vei nelikkojen mestaruuden Urjalan seudun maineikkailla ralliteillä kamppailtiin Nelivetosarjan ja BMW Original-luokan pisteistä. Laukaan MM:n Marko Pulkkinen ja Sami Kauppinen starttasivat päätöspätkälle 5,2 sekunnin takaa-ajoasemissa. Niinpä ykkösnumeron sai liimata kylkiin pikkuluokan autoilla aiemmin kisannut Juha-Pekka Järvinen, jolla oli edessä uran eka kisa Lancer Evo4:lla. - Turbon paineiden kanssa on ongelmia, kun ei ole ahtoja edes kiloakaan. Kolmanneksi ajoivat Teemu Stellberg ja Harri Ristimäki, jotka taipuivat luokan kärjelle 15,3 sekuntia. Avauskisan voittaja Timo Bäck latoi 3,4 sekunnin pohjat ykköselle ennen Mika Rahkosta. Teron kanssa kilpaa hymyilee Pasi Malhonen (oik.). - Voimaa oli hukassa jo alusta lähtien ja sitten kakkosella alkoivat jarrut hävitä. Kahden voiton Röyhkiöllä oli 42 pistettä koossa yhden voiton ajaneen Kytölän 37 pistettä vastaan. Kulku on nihkeää, Kytölä harmitteli
RALLI HANAA - 15 Ralli, soralle A035 Tilaa renkaat kätevästi nettikaupastamme: www.pentep.fi Koko 165/65R13 175/65R14 185/60R15 185/65R15 195/65R15 205/65R15 Seos S, M S, M S, M S, M, H S, M, H S, M, H Kuvio A035 A035 A035 A035 A035 A035 Hinta 135,140,161,161,181,198,hinnat sis. Trophy- ja V1600- autojen yhteisluokassa oli 12 kilpailijaa, joista väkevintä kyytiä esitti yhdestä ulosajosta huolimatta Henri Tuomisto Renault Cliolla. Lahden UA:n Tero Jäntti ajoi luokassa toiseksi olemalla niukasti nopein EK1: llä. alv. nolla, sillä Ahveniston UA:ta edustava Lauri Peltonen ajoi B-junnuvoittoon 0,3 sekunnin turvin ennen Ville Lehtisaaren Volvoa. He nautiskelivat A-junnuissa odotettuun voittoon 23,1 sekunnin turvin. Omien luokkiensa ykköseksi kaasuttelivat myös Pasi Koskinen Escort 1300:lla, Janne Lindberg VW Golfilla ja Seppo Penkkala Bemarin 2002:lla. Lammin UA:n kuski voitti yleisen luokan 13,6 sekuntia ennen Salon UA:n Volvo-pilotti Markus Hellströmiä. Tasaisessa kisassa kolmanneksi jätettiin Edgar Wirtanen, joka voittajalle vain puoli sekuntia. Kuva Asko Saarinen Rata A048 Koko 185/60R13 205/60R13 185/60R14 195/50R15 205/50R15 225/50R15 225/50R16 225/45-17 235/45R17 Seos S, M S, M S, M S, M S, M M M, MH M, MH M, MH Hinta 102,117,123,140,216,224,240,249,282,- Oikeus hinnanmuutoksiin pidätetään. Kysy myös muita kokoja! Rallycross / sprint Koko 180/575-15 205/600-15 210/620-16 Seos 1027 874,2335 2295 Hinta 232,242,263,- Myynti/ asennus myös SRC kilpailuissa. Pentep Oy, Mierolantie 8, 13720 Parola teppo@pentep.fi, www.pentep.fi kilparengasmyynti 040 451 0685 kan nopeimpia Escortillaan. Kaksinkertainen F-Cupin mestari Esa Peltonen teki testimielellä voitokkaan paluun Urjalan tuttuihin rallimai- Veljekset Kimmo ja Janne Juhannusvuori huimistelivat hisseissä. Toiseksi Suzukilla ehtinyt Kari Wirtanen taipui 12,7 sekuntia ja kolmas oli Skoda-kuski Sami Pyhälä 20,4 kärjestä. semiin oltuaan kilpailun nopein kaksivetoinen. Jäntin tapaan BMW:llä kurvaillut Jari Jokinen oli kolmas 36,7 kärjestä. Kuva Jorma Mikkola Jukka Heino (oik.) ja Sami Loppi veivät A-junnujen voiton selvällä erolla.. Peltosen perhe juhli oikein kun- Peltosen voittovauhdissa Järjestävää seuraa Urjalan UA:ta edustava pari Jukka Heino-Sami Loppi eivät tarvinneet karttaa ja kompassia lähtiessään Lasitehtaan kilpailukeskuksen alueelta kohti rallireittiä
Alle 16-satasten ykköspavauhtia ja johti kilpailua tässä vaiheesri oli Lasse Martkainen ja Toni Ovaska. Tuunasen autossa vastaavasta hommasta vastasi Hannu Uimonen A-juniorit Janne Anttila oli menopäällä BMW M-kolmosella ajanut juuri Koillis- Tomi Tikanmäki ja Antti Mäkeläinen matkalla historicin voittoon. Janne Korhonen ja Ville Haarala voittivat B-junnujen koitoksen. Mikko Kilpiän matka katkesi EK-2:lla ulosajoon. Voittaja-auton kartturina toimi Teppo Ahlholm. Viimeisen pikiksen kiri ei tällä kertaa purrut, ainoastaan ero Sjölundiin supistui hieman, nyt ykkössija jäi 3,6 sekunnin päähän. Tilanteen havaittuaan kuski kyllä oikeaoppisesti yritti pelastautua varmalta kaadolta oikaisten suoraan pellolle. Jo ennen lähtöä Tomi Tikanmäki sai "Antsa" Laineelta vinkkejä Saabilla ajamiseen. (22v). Isomman F-ryhmän Mieskolainen avasi pelin tyrkkäämällä voittoon ajoi siis pari Janne Anttilaja pari ensimmäistä pikistä vakuuttavaa Juho Korjus. Harmi vain vastassa ollut maapenkka oli liian korkea. Janne Anttila kera Juhi Korjuksen hoitelivat A-junnujen kisan kotiin. Kilpailun jälkeen parille pikikselle katselemaan ennättänyt "Antsa" kommentoi Tikanmäen suoritusta " Voisit hieman treenata risteysajoa", ilmeisesti Saabilla ajamisesta "jotain tietävä" Laine oli muuten tyytyväinen näkemäänsä. Ensimmäinen pikis kirjattiin Valkealan UA:n Ville ja Niko Häkkiselle. Voittaja-auton kartanluvusta vastasi Pekka Koivisto. Mia Lainpelto Lievestuoreen UA: sta kuskasi Opel Kadett Gsi 16V kakkospaikalla koko kilpailun ajan. Kakkosluokan voittoon ajoivat Porvoonsudun UA:n Matti ja Markku Töyrylä (Escort 1600) tällä kertaa voittoon riitti maaliin ajo, sillä luokan toinen osallistuja Juhani Mainela, joutui keskeyttämään kilpailun jo ensimmäisen pikiksen jälkeen jarruvian vuoksi. Koillis-Savon rallissa keskeyttämään joutunut ja samalla Bjuniorien F-Cupin mestaruusmahdollisuudet menettänyt Anjalankosken UA: n Korhonen piti hyvää vauhtia myös kahdella seuraavalla pätkällä vieden voiton yhdessä Uudenmaan AU:n Ville Haarala kanssa Starletilla. Mahtui matkaan pikku murheitakin, sillä turbon käyttötunnit alkoivat olla lopussa ja ajokin tehot eivät olleet kunnossa. on kärkinelikon ajat olivat. Jatko kyllä sujui hyvin tunnusti kahdelle jäljelle olleelle osuudelle Hissen pohjat ajanut "Tikkis". Liekö vauhti ollut liikaa baijerilaiselle, sillä leikki loppui Epäillyttäviä aikoja B-junnuissa toisen pikiksen jälkeen tekniikan petB-juniorien avauspätkän tulokset eivät tämisen takia. -Ensimmäisen pikiksen lähdössä olin kyllä unessa, lähtövalon vaihduttua, aloin vasta kerätä kierroksia koneeseen , (on tullut flunssan takia valvottua, liekö johtunut siitä). Varsinaiset kilpailutapahtumat näyteltiin Joutsenon kaakkoispuolella. Ralliin ilmoittautui 87 autokuntaa. Hisset "Tikkiksen" tahtiin Kolmeen luokkaan jaetut Historic-autot päästettiin ensimmäisinä piirtelemään jälkiä takana tuleville. KannonViimeisellä pikiksellä Anttila sai nykäiskosken Riku Sonninen ajoi tulosten tyä toisena Starletilla ajaneeseen Lasmukaan puoli minuuttia Tiippanaa pase Martikaiseen lisää eroa, joka kasvoi remman ajan runsaan 125kilometrin keskinopeudella. Mitä ilmeisimmin hillitsimet toimivat odotetulla tavalla, sillä Henri Arpiaisen kanssa ajanut Tiippana oli nopein kaikilla pikiksillä, myös EK 1:llä vaikka matkaan mahtui vauhdikas "spinnaus", josta ei tullut aikahukan lisäksi muita seuraamuksia. Häkkisen hyvin alkanut kisa loppui irronneen iskunvaimentimen takia. Jatkossakin sininen Starlet liikkui tarpeeksi vauhdikkaasti ja johtopaikka säilyi maaliin asti. 16 - HANAA Imatra-ralli, Imatran UA, Antero Sirviö RALLI Iltapäivälenkki Imatran tienoolla Kolmen pikataipaleen (noin 35km) pikainen pienoisralli käynnistyi puolen päivän jälkeen Imatralta. Ykkösluokan voittoon ajoi konkarikuljettajiin lukeutuva Pekka Päivinen (Toyota Starlet). kalla ajaneelle Janne Anttilalle tilanOikean pohja-ajan lienee ajanut Janne sopi mainiosti, sillä hän huomasi ne Korhonen, sillä sen verran kovia nousseensa A-junnujen kärkipaikalle. Luokkavoittoihin ylsivät Keski-Karjalan/Nilsiän UA:n Jesse Turunen - Ari Koponen Civicillä sekä Hyvinkään UA:n Miikka ja Juha Jauhiainen BMW 325i:llä.. Pikisaikojen perusteella arvioiden voisi kuvitella Tiippanan kilpailun sujuneen ongelmitta. Pääkaupungin vilinästä Lappeenrantaan jokunen aika sitten muuttanut Tikanmäki korjasi luokkansa isoimman pystin kokoelmiinsa Luokkavoitto oli varsin selvä, sillä kakkoseksi ajanut Joensuun UA:n Volvopari Jukka ja Miska Pippola jäivät miltei parin minuutin päähän Saab-kuljettajasta. sa 11,8 sekunnilla. Tähän asti kakkospaikerro varmaankaan oikeata totuutta. Hieman liikaa vauhtia ja väärä ajolinja kostautuivat. Myös muissa autoissa kartturointi oli uskottu "yksilahkeisten" huomaan. Jussi Tiippana ja Henri Arpiainen olivat Mitsullaan nopein yhdistelmä. Trophy Juha Karkia karkasi heti ensimmäisellä pikiksellä karkuteile Juha Karkia noudatti hyväksi huomattua reseptiä eli heti avauspikiksellä porukan kärkeen, eikä sitten missään vaiheessa luovuta siitä. Kilpailun hyötysuhde oli kohdallaan, sillä rallissa ajettiin siirtymiä 55km ja kypärä päässä ajettavien osuuksien noin 35 kilometriä. Daihatsu Charadella ajanut Karkia pystyi matkan aikana karistamaan kaiken aikaa kakkossijalla ajaneen Simo-Petteri Tuunasen (Citroen C2 GT) lopulta 17 sekunnin päähän. EI mitenkään ylivoimaisesti, sillä toiseksi ennättänyt parivaljakko Tomi Tikanmäki ja Antti Mäkeläinen jäivät 14,5 kilometrin matkalla vain 3,3 sekunnin päähän. "Tiesimme jo ennen kilpailua, että näin saattaa käydä, mutta säästimme uuden turbon Keravan kilpailuun" paljasti Mikkelin UA:ta edustava, rautjärveläinen Tiippana Naiset Kirsi Sjölund korjasi potin Viiden autokunnan kesken ajetussa kilpailussa AL-Myrskylää edustava Kirsi Sjölund rynnisti ensimmäisellä pikiksellä luokkajohtoon. Seuraavan kerran Tikkiksen ajosuorituksia nähtäneen Turun HRT-kilpailussa. Jussi Tiippana testasi ajokkiaan voitokkaasti Imatralla. -Kesän aikana Mitsun jarruja on päivitetty parempaan suuntaan, joten oli loistava tilaisuus nähdä miten "Isot jarrut" toimivat kilpailutilanteessa, kertoi syksyn SM-ralliin starttaava Jussi Tiippana. Savo rallissa A-junnut voittanut Harri liki 40 sekunniksi. EK 2 (ehkä kisan vaativin osuus) sijaitsi hieman erillään muista pikiksistä rajan tuntumassa
Kimmon Escortin ohjaus oli tullut kolmen pätkän aikana hieman löysän tuntuiseksi ja hieman hakikin jarrutuksissa, ei muuta kuin huolto hommiin. (09) 221 2399 Fax (09) 221 2340 Email: myynti@rallirengas.fi jatkoa sivulta 9 Katsastuksen jälkeen odottelimme kilpailun lähtöä, joka tapahtui Upsalan torilta klo 18:00. Ari myös tuli perjantain EK:t läpi ongelmitta Porschella. Jarrut kuntoon Lauantaina aamuna hätäinen aamupala Upsalassa ja Sprintteri täyteen äijiä ja matkaan. Monet tulivat juttelemaan ja kyselemään tapahtumasta. Pekka ja Tapani houkuttelivat Kimmoa lähtemään Tsekkeihin asvalttikisaan syksyllä, saapa nähdä kuinka käy. Kimmo ja Mikko-Pekka myös löysivät iltapäivällä vauhdin ja olivat luokan 4. Me muut lähdimme vielä yöksi Uppsalaan ja menimme aamulla Kapellskäriin ja sieltä Naantaliin. Kimmo ei aivan pystynyt samaan vaan jäi luokassaan toiseksi vain 0,1 s kärkiajasta. Näiden jälkeen tultiin tauolle, jossa saatiin huoltaa laitteet taas kuntoon iltapäivän lenkille. Ykköspätkä oli yleisölle tehty soramontulla ajettava kilometrin mittainen pyöritys, jossa kierrettiin hiekkakasoja, parakkeja ja maansiirtokoneita. Juha oli osunut matkalla johonkin hieman isompaan, kun Opelin oikea etupyörä oli siirtynyt lokasuojaan kiinni. On edullisempaa yöpyä vielä yksi yö kuin tulla tämä väli yölautalla. Letut eivät kerinneet kauan lautasella vanhenemaan ja hetken kuluttua olikin pöydällä kasa kertakäyttölautasia tyhjän hillo- ja kermavaahtopurkin kera. Laivaan päästyämme syötiin kunnon aamupala ja sen jälkeen turistiin mukavia. Pasi kiristi vauhtiaan loppua kohden ja oli ainoa Suomalainen luokkavoittaja, voitti luokan noin 40 s. 20 s paremmin. Koskisen Pasilla ja Kalliomäen Pasilla Escortissa ei myöskään ollut mitään ongelmia, aikojen kanssa pojilla sitten olikin. Tässä vaiheessa Pekka kaivoi muurinpohjapannun esille ja teki kolme litraa lettutaikinaa. Yötauolle saavuttaessa oli eräällä suomalaisparilla aikasakkoa 50 sekuntia. ja sitä lähdettiin kartturin kanssa parantamaan. Mikko-Pekka lupasi lähteä kartturiksi kun tuo englanti taittuu paremmin kuin ruotsi (ei kerrottu Mikolle että pitäisi osata saksaa). vasta Suomessa kun havaitsimme että kaasarien läpät eivät aukea kokonaan. Sieltä saapuisimme vasta noin kello kymmenen maissa takaisin Upsalaan. Ari tuli Porschella rauhallisesti ja myös ilman ongelmia. Kimmon ja Mikon Escort alkoi toimia, mutta kun ei ollut oikein luottoa vielä noihin jarruihin, niin pätkäaika ei ollut oikein hyvä. Kolmonen oli jo lähempänä Almungea ja tultaisiin ajamaan lauantaipäivän aikana vielä kahteen kertaan. RALLI HANAA - 17 Sorarengasvalikoima Rengaskoko 14/56-13 175/70-13 16/60-13 14/60-14 175/70-14 16/60-14 14/62-15 175/70-15 15/64-15 16/64-15 185/70-15 17/65-15 195/70-15 215/65-15 18/66-15 16/66-16 Malli TL80 GM 5 M80 TL 80/90 GM 41/5 M80 TL 70/80/90 GL 3/5 FB 92 TZ 70/80/90 GZE 2/3/4 TZS 70/80 GZS 3/4/5 GZG 3/4/5 TL 40 FB82, FB92 Ovh euroa ALV 23% 205,41 184,50 199,26 184,50 226,32 246,00 281,67 284,13 327,18 327,18 287,82 239,85 - 16/64-15 renkaan halkaisija on 640mm - 215/65-15 renkaan halkaisija on 650mm GM/TL GL/TL GZE GZS/TZS Oy Seba-Team Ab Sandåsantie 25 10160 Degerby Puh. Niin aamupala kuin lounaskin kuuluvat tällä välillä matkan hintaan. Etupyörien laakerit olivat löystyneet muiden pulttien lisäksi. Tälle pätkälle lähdettäessä myös näytettiin jotain piirrosta ja pyydettiin nimmaria, taas oli ratamestarille sattunut pieni fipa, mutta näitähän sattuu. Markus-Mikolta hävisi jarrut tällä pätkällä ja leikki oli siinä heidän osaltaan. Maaliin saapuivat Pekka ja Tapani ollen luokan toinen, Juha ja Mika Kadetilla luokan viides. Viimeiselle pätkälle Pekka ajoi luokkapohjat. Markku tuli ongelmitta perjantaipäivän ja oli luokassaan ihan hyvillä sijoilla. Muilla ei ollutkaan mitään suurempia ongelmia. Pari tuntia ennen satamaan tuloa oli taas seisovapöytä katettu ja päästiin syömään lounasta. Tällä pätkällä jarruongelmat vain pahenivat ja huollolle olikin aamuksi tiedossa hommia. Lähtöä odotellessa kävimme varaamassa hotellista huoneet pariksi yöksi kun yö-Parc Ferme sijaitsi Almungessa. Austinilla joutui ajelemaan korkeampia kohtia pitkin ja kiertelemään suurempia kiviä. Tällä pätkällä oli Pekan taistelu E-ikäkauden voitosta ohitse, kun takaa lähtenyt Amatsoni ohitti pätkällä. Markulla pätkä meni ongelmitta ja vauhtikin riitti luokan kärkisijoille. Siellä ei paikalliseen tiestöön vielä päässyt tutustumaan, joten otettiin se rauhallisesti. teksti Tapsa. Tämän jälkeen ajettiin kaksi n. Kimmo kertoi pätkän menneen ihan hyvin mutta kello ei ollut siitä tykännyt kun Markkukin ajoi n. Volvo ohitti taas Austinin pätkällä. Näytti vaan ratamestarille sattuneen pieni fipa, näitähän sattuu. Siitä sitten historic-kuskit suunnittelemaan ensi vuoden kisoja. Yleisöä olikin paikalla seuraamassa tapahtumaa ihan kivasti, sää myös omalta osaltaan auttoi kun keli oli aurinkoinen ja lämmin. Ei muuta kuin uudelle lenkille, jonka aloitti tuo 22 km pätkä. Hyvin se Mikko-Pekka näytti niistä selviytyvän, vaikka ei ilmeisesti ymmärtänyt mihin taas tuli nimmari vedettyä. Syy selvisi Pekka Paarala esitteli ruotsalaisille Austin Healyn. Ruotsissa vietettiin leppoisia rallipäiviä. Seuraava pätkä meni kaikilta ongelmitta mutta ysipätkällä Markku selätti Escortinsa ja kisa jäi siihen. 6 km pätkää, molemmat tosi hienoja ja hyväpintaisia. Kannattaa kysellä mukana olleilta. Pasit suunnistivat huoltomiestensä kanssa myös kohti Tukholmaa mutta menivät vasta aamulautalla yli. Tässä kohtaa huomattiin että kartturi oli laskenut ajat suomalaisen kansallisen käytännön mukaan eikä kansainvälisen, jota Ruotsissa käytetään. Lauantain eka pätkä olikin kisan pisin noin 22 km joka ajettiin myöhemmin toiseen kertaan. No jäipä kuskille jotain kirittävää lauantaipäiväksi. Meillä oli ongelmia jarrujen kanssa ja Foortissa ei ollut kaikki hummat kotosalla. Markus-Mikolla oli lämpöjen kanssa huolia. Austinista oli pohja noussut ylös muutamasta kohtaa ja panssari oli saanut siipeen oikein kunnolla, ei muuta kuin seuraavalla kertaa vielä varovaisemmin se karkea osuus. Pekan Austin toimi moitteettomasti, Juhan Kadetti myös. Kimmon sijoitus luokassa oli vasta 16. Juha tuli sen minkä Kadettilla pääsi mutta Saabit tulivat vielä reippaammin. No ekana se on Pekan kartturin ongelma, kun he lähtevät numerolla kaksi. Huoltomiehet kuitenkin saivat sen oikealle paikalle pätkän jälkeen olleessa huollossa ja matka pääsi jatkumaan. Ari toi Sakarin kanssa Porschen ehjänä maaliin olleen luokan 9. Kakkonen olikin sitten paikallista kylätietä mutta jo pitkään vaivannut takajarruongelma tuli taas esille. Matkavaihtoehtoja on siis aika monta, pikku autoilla ajavat ehtivät juuri Tukholmassa iltalauttaan, muiden tarvitsisi käyttää Kapelskär-Naantali väliä. Autot oli tuotava torille parkkiin klo 15:00 16:30 yleisön ihasteltavaksi. Markus-Mikon Escorttiin vaihdettiin aamuhuollossa myös jäähdyttäjä lämpöongelmien poistamiseksi. Lähtöä odotellessamme huomasimme siinä torilla, että yllättävän paljon suomenkielentaitoisia asustaa Upsalassa. Selänteen Juha pakkasi auton kärrylle ja lähti saman tien kohti Tukholmaa ja iltalaivalla vielä Suomeen. Tästäkään pätkästä ei ollut kuin noin 5 km hieman karkeampaa soraa, halkaisijaltaan noin 5 20 cm. Pasilla Escortti toimi moitteettomasti ja sai jo tällä pätkällä ajettua hieman aikaa kiinni. Tiekirjaa ja nolla-autojen lähtöä katsellessa huomattiin, että nolla-autot menevät eri paikasta kuin tiekirja näyttää. Autot saatiin tuntia ennen omaa lähtöaikaa pois Parc Fermestä. Huoltomiehet rupesivat tekemään jarruja Kimmon Escorttiin, jotka saatiinkin kuntoon
Kotikylällään kisannut J-P Aho oli järkyttävät 4,32 sekuntia Pääkköstä perässä ensimmäisen kierroksen jälkeen. Ikaalisissa starttasi neljä ja Parkanossa kolme kilpailijaa. Luokka kaksi oli kahdessa edellisessä - Ihan hyvä, että pääsin lauantaiosakilpailussa Vesa Erkkilän juhlaa. Muutenkin pyörää nostava Starlet nousi nopeassa vasurissa kahdelle rattaalle. Tässä vaiheessa on todettava täksi kaudeksi tullut sääntö tarkennus tasapisteiden ollessa kyseessä. Vauriot alustassa olivat sitä luokkaa, että Ahoa ei kisaamassa Parkanossa nähty. Kolmas tila matkasi Kainuuseen 0,09 sekuntia Mäki-Ikolaa ja 1,94 Rytköstä hitaampana. Seinäjoen ja Kokkolan kisojen jälkeen ollut voimansiirto vika oli kunnossa ja auto muutenkin Koskelon tapaan valmiina viivalle. Nyt en pystynyt haasta-. - Ikaalisissa pyörähdin toisella kierroksella. Kemiläinen Anssi Rytkönen on tällä hetkellä taistelemassa myös asfalttikisojen voitosta. Sastamalan miehellä oli kuitenkin pieni huoli ennen kisoja. katua pari kertaa. Hän johtaa sarjaa näiden kisojen jälkeen yhdellä pisteellä. 18 - HANAA Future Cup, Ikaalinen & Parkano, Vesa Rauhala RALLISPRINT kui jat n ja ee sar tti on jälk al Asf ätau kes eessä Häm Perttula, Karvonen ja Hietala sarjajohdossa finaaliin Rallisprintin Future Cup palasi lopulle neljän kisan jaksolle elokuun alussa Ikaalisissa Franginkari-nimellä ja Parkanossa Fixusyhteistyökumppanin nimellä ajettavissa kilpailuissa. Tuttuun oranssiin 2,8-litraisella koneella olevaan Ford Escorttiin oli tehty alusta muutos, joka näkyi ulospäin. teen, Koskelo lisäsi. - Koneessa on jonkinlainen venttiilivika. Lauantaina 6.8. Henri Kossi ja Toyota MR 2. Ja se ajaminen luonaa. Huupponen kolmas ennen eduksi, Henkka hymyili. Huimaa vauhtia kaksivetoisella ajanut Mika Perttula oli yleiskisan viides 0,04 sekuntia Tenhoa perässä. Nyt na noinkin lähelle. Siis vajaita pisteitä olisi luvassa, mutta Toyota Starlet kuljettajat Mikko Pääkkönen, Juha-Pekka Aho ja Keijo Kiimamaa ja Vesa Huupponen Opel Corsalla järjestivät nähtävää. Tänä vuonna sarjan väliin jättänyt Tomi Hallia oli ensimmäisen kierroksen ajalla viides 1,13 Mäki-Ikolaa perässä. Koskelo pisteittä, Rytkönen voittoon Jos Ikaalisissa Koskelon Ekin peli toimi kuin ajatus, alkoi ongelmat Parkanossa jo ensimmäisen kierroksen lähtöviivalla. Kuski teki valinnan oikaista ja peli sukelsi paikallisen baari viereen puskien juureen. Vesa Erkkilä oli kolmas Ronkainen oli Parkanossa neljäs en0,95 Kossia perässä. molempien kohdalla iloksi, kun kaikki kilä kiilasi toiseksi 1,04 Kossista ja 1,71 toimii. sivuoto ongelma, jotka eivät itse ajoon vaikuttaneet. Jos se hajoaa, meidän ajot Karvosen kanssa ovat siinä. Nyt Rytkönen nousi hienolla toisen kierroksen rutistuksella toiseksi. J-P Ollikainen sen sijaan Kossin näytöstä teki molempina päivinä ajovirheen. sekuntia Ollikaista edellä. kyröä oleva Pääkkönen. Näin Mikko Pääkkösen urakka helpottui ja lauantaina voitto irtosi 4,63 ja sunnuntaina 3,92 sekunnin turvin. Hannu Mäki-Ikola oli tehnyt Lancerin koneeseen muutoksen, mutta toinen tila vaihtui neloseen 0,95 Itkosta ja 2,03 Koskeloa perässä. Parkanossa rata oli samalla alueella kuin edelläs kerralla, mutta tosin päin ja muutenkin uudistettuna. Ikaalisten toisella kierroksella ratkesi koko viikonvaihteen juoni. Ja lista onkin yllättävän pitkä. - Nyt on turbossa suurempi palopesä, joka vaikuttaa koneen toimivuu- Hannu Mäki-Ikola oli Hämeen kiertueella neljäs ja toinen. Sarjassa kaksi luokkavoittoa viikonvaihteessa. Jani Itkonen on autorikon vuoksi mukana vanhemman mallin Lancerilla, mutta kyyti riittää kolmen sakkiin. Vesa Erkkilän Kiimamaata. Molempien kierrosten nopein aika toi voiton 0,11 sekunnilla. Starletin män mahdollisen lajissa eron eli yhviimeinkin toimimaan saanut Tarmo den sadasosan. Siihen on nyt 110% luotto. Ikaalisten ja Parkanon UA:t käyttivät järkevästi samoja toimitsijoita molemmissa kisoissa. Etupyörien kulmat olivat muuttuneet. Kovin juttu Hämeen viikon vaihteessa oli, että sade ei pilannut kumpiakaan kisoja. Kuljettajat jotka täällä pystyivät kahteen luokkavoittoon paransivat totta kai osakkeitaan ennen Isonkyrön kahta osakilpailua. Toinen pähkäilijä on nimenomaan molempina päivinä toiseksi ajanut Jussi Kokkonen. Vaikka lopullisiin pisteisiin miinustetaankin kaksi osakilpailua, niin tasapisteissä kaikki kisat vaikuttavat ratkaisuun. Koskelon Skoda voitto kunnossa Ikaalisissa yleisen voittoon ajoi Erkki Koskelo Skoda Octavia WRC-autolla. Jaltsu Lamminsivu oli kovassa vauhdissa Anssi Rytkönen kuuluu nykyään rallisprint kisojen yleiskilpailuvoittaja ehdokkaisiin vähäisestä asfaltti kokemuksesta huolimatta. Pääkkönen pirtein Luokka yksi potee edelleen lähtijäpulaa. Ja niinpä A.Rytkönen otti potin kotiin. Sunnuntaina tein Henri Kossi vakuutti molempina päiviviimeisessä hallin kierrossa sitten suunä. Ikaalisissa Mansikkamäki ja Jorma Telkinen olivat Jukka-Pekka Ollikainen hävisi pienimneljäs ja viides Ikaalisissa. - Parkanossa laitettiin taakse uuToisena sarjassa oleva Kossi oli det renkaat. Luonokialainen Toyota MR-kuljettaja oli kassa oli yhdeksän kilpailijaa joista Aki tosin luokan tapaan lujilla. Sunnuntaina osa Kiimaajokissa ilmeni lauantaina laturi ja vemaan ja Huupposen osalta vaihtuivat. Joten areena oli muiden. Pito oli hyvä ja meinas tietenkin saldoon tyytyväinen. Aho oli lauSunnuntaina tein aika pahan vaihdeantaina ensimmäisen kierroksen ajalla missin toisella. kurvailtiin viime vuoden tapaan Ikaalisten keskustassa ja sunnuntaina Parkanossa teollisuusalueella. Hyvä viikonvaihde, - Lauantain voitto oli vähän yllätys, totesi sarjassa viidentenä ennen Isosillä jäin viime vuonna kolme sekuntia. Hannu Mäki-Ikola oli ensimmäisen kierroksen jälkeen 0,55 sekunnin päässä ja ylihärmäläinen oli vireessä toisellakin, mutta eroa jäi Rytkösen eroksi 1,85 sekuntia. Ollaan Kokkosen Jussin kans pähkäälty alusta hommia, Perttula totesi tyytyväisenä. Kajaanilainen oli matkassa tutulla BMW Compactilla. - Auto pelas ku kello. Erittäin siistiä ajolinjaa harjoittava remman virheen, Ollikainen tilitti. Pitkissä kurveissa tasaista luisua esittänyt Jani Itkonen oli täälläkin hyvällä tasolla. Ja siinäkö syy, että Perttula ajoi Ikaalisissa 2,71 ja Parkanossa 2,01 sekuntien luokkavoitot. Ja niinpä Ikaalisten raitti maittoi Koskelolle. Jukka Tenho oli täällä neljäs 1,37 sekkaa Itkosta perässä. Sunnuntaina Erknen Marko Mansikkamäkeä. Perttula voitoilla sarjajohtoon Luokka kolme kaksivetoisten isoluokka oli lopuksi täysin Mika Perttulan hallintaa. Huolet muuttuivat kuitenkin Mika Perttula siirtyi kahdella luokkavoitolla sarjan kärkeen. Harri Hietala oli tuttuun tapaan nopein kaksivetoinen senioreissa. Toisella vedolla Aho laittoi kaiken peliin, ehkä liikaakin. Tiukille se meni ja mun toinen. Eroa Koskeloon tuli 1,08 ja Rytköseen 0,97 sekuntia. Skoda nyykähti valon vaihduttua, eikä vikaa saatu toiselle vedolle korjattua
Karvosella ei ollut tarvetta pyrkiä riskillä Seppälän vauhtiin. Toni Aholalle siis sunnuntailta korkeimmat pisteet ennen neljänneksi ajanutta Tony Läspää. Rytköselle luottamusta Nelikkojen luokassa neljä oli Ikaalisissa mukana 11 ja Parkanossa 14 kilpailijaa. Ikaalisissa Toyota MR-kuljettaja Seppälä oli 0,64 ja Parkanossa 0,83 sekuntia Karvosta nopeampi. Parkanossa Kalliokoski kuittasi voiton. Keijo Heikkilä oli kolmas ennen Juha Harjua. Tokee petrasi sunnuntaille pari sijaa jääden Rutasesta 0,35 sekuntia. Tässä luokassa oli Ikaalisissa mukana 11 ja Parkanossa seitsemän kisamiestä. Tästä tuli hyvä, vaikka sain luvan ajaa vasta pari päivää ennen. - Auton moottorin kanssa on ollut vähän remppaa, mutta kisoissa kaikki toimii. Mikael Vuotari oli kotiradallaan taas vauhdissa. Mika Lemmetti joutui ehkä ottamaan riskejäkin Vuotaria vastaan. - Ikaalisissa en olisi pystynyt parempaan. Neljättä kilpailuaan ajavan valkealainen Tomi Koirikivi ajoi Ikaalisissa toiseksi 0,58 sekuntia Rutasesta. Kolmas tila 1,21 Aholan takana. Samaa pelkäsin Parkanon radan nopealla alkuosalla, mutta hyvinhän tämä meni. Pito ei ollut parhaimmillaan, Sprintpörssin kärkinimi Lemmetti sanaili. Paljon tänä suvena ehtinyt Kristian Kiviniemi ajoi voittoon Ikaalisissa isä Ilkan Mitsubishilla. Nuorilla oli tiukka ja yritteliäs kisa molempina päivinä. Jussi-Pekka Tiilikka oli Starletilla molemmissa kolmas. Ikaalisissa toiseksi tyytännyt Anssi Rytkönen oli Parkanon ykkönen. Hän jäi Saloselle 1,25 sekuntia. Parkanossa neljännen tilan pokkasi Teemu Tokee ennen Topi Tullaa. Ikaalisissa Hämeenkyrön UA:ta edustava Keijo Heikkilä kiilasi välikorimallin Escortilla 1,91 sekunnilla luokkavoittoon. Mikael Vuotari on saanut Toyota MR:än lyöntiin ja jäi Läspästä 0,90 sekuntia. Ikaalissa hän oli kuudes. Seppälä nopein, Karvoselle täyspotti Kuten edellä kerroin, niin Jori Seppälän voittaessa Mika Karvonen olisi Seppälän voittaessa kiinni junnupisteissä. Nytkin tuli luokkavoitot molemmissa kisoissa, samoin yleiskisan seitsemäs tila, mutta hän oli viiden joukossa sarjalaisissa. Toni Ahola oli neliveto Escortilla toinen 1,85 sekuntia hitaampana. Näin ei kannata tehdä, nyt siitä saatiin todiste. Rutanen oli saldoon tyytyväinen. Kotikisat Isooskyröös antavat vielä mahdollisuuden jopa sarjavoittoon. Teuvo Kalliokoski tehokkaalla Mitsubishilla ei myöskään aja sarjapisteistä, mutta oli nyt neljäs 1,66 Vuotaria perässä. Teemu Kvick oli Mitsulla neljäs. Tässä luokassa kilpaili 11 kilpalilijaa. Nelikoissa Jaltsu Lamminsivu on päässyt hyvin sinuiksi Mitsubishin kanssa. Nuorissa Ikaalisten kisaan starttasi 11 ja Parkanoon yhdeksän kilpailijaa. Lauantaina pikkuluokassa oli 11 ja sunnuntaina 9 kilpailijaa. Jos Tero Salonen lopettaisi nyt, niin hän voisi todeta, että aloitin ja lopetin huipulta. Korkeimmat pisteet nostivat sastamalaisen sarjan piikkipaikalle. Uudessa koneessa on nyt vetoja. Koirikivi oli kolmas 0,25 Tokeesta. Tomi Hallia oli mukana Ikaalisissa, mutta toinen kierros jäi väliin vetoakseli murheiden vuoksi. Näin Lae on kolmas junnukuski jolla on luokkavoitot kaikista kisoista. Ja näin kävikin. Ikaalissa ryssin ekalla lähdön ja pumppailin jarrua. Se ei ole ihan selvä asia Toyota Starletilla. - Laskin auton alustaa ja siitä suoraan viivalle. Kone ei ole rikki, se joku pikkuvika, Koskelo sanaili tauolla vielä toivoa, että viivalle pääsisi. - Omasta mielestä se oli nappisuoritus, mutta ihmeen lähelle ne nuoret pojat tulee. Silti viides tila. Eli tässä kohtaa junioreissa kaasutteleva Jori Seppälä sai korkeimmat pisteet nuorissa Ikaalisissa ollen 0,02 sekuntia Rutasta nopeampi. Raidetanko vääntyi. Räväkkä Bemari kaveri Mikko Lassila oli Ikaalisten kisan kolmas. Ekat kisat junnuissa ja luokkavoitot, valkealalainen nuori mies tilitti. HSHTiimin BMW:llä viime vuoden tapaan ajanut Kai Haarala oli molemmissa tapahtumissa kolmas. Janne Laine oli molemmissa kisoissa neljäs. Ennen maalia olevassa vasurissa lähti kahdelle pyörälle, parkanolainen kuvaili kisojaan. Vanha peli ja sopivan notkea. Luokassa oli 13 ja 14 kisaajaa. Nuorissa alkukesän ajanut Jori Seppälä on siirtynyt junioreihin ja ajaa luokassa kahdeksan, mutta sarjasääntö antaa hänelle mahdollisuuden saada pisteet nuortenluokkaan. Marjo-Riitta Lunden oli Starletilla kolmas. Jarmo Suokko oli lauantaina neljäs ja sunnuntaina maalimutkan spinnauksen takia kuudes. Ehkä nyt on löysempi ja parempi ajaa. Isokyröläinen Toyota Starlet kuljettaja Kimmo Vieron mollivoittoisesti alkanut kausi on saanut positiivista nostetta. Lefa Tuomela oli lauantaina kolmas ja Matti Pietikäinen samalla sijalla Parkanossa. Saarijärveläinen Harri Rutanen oli Toyota Starletilla voitto vauhdissa molemmissa kisoissa. - Olipa hieno juttu tämä Ikaalisten voitto. Parkano oli vauhdikas ja mukava rata. Kellokin tykkää ja ajat olisivat vertailukelpoisia yleisessäkin. Tero Hallia ajoi BMW:llä molemmissa toiseksi. Sunnuntain radasta en pitänyt, mutta kakkostilat ja täydet pisteet olivat tärkeimmät asiat näissä kisoissa. Mutta luokkavoitot on hieno homma, vaikka Seppälän Jori onkin nyt junnuissa, Rutanen rupatteli. Ja tämä kuvio ratkaisee Karvosen pelin sarjassa. Parkanossa Lunden kiilasi kakkoseksi 3,86 Sistosta perässä ja 1,42 Keski-Korsua edellä. Heikkilä ja Salonen uusia voittajia Kaksivetoisten isossa luokassa, luokassa seitsemän. Tyytyväinen saa olla, että toinen sija piti, Mäki-Ikola jutteli. Lauantaina eroa Karvoseen tuli 3,89 ja sunnuntaina 0,33 sekuntia. Tässä kun vieressä katsoo olevan Ekin ja meikän auton hintoja, niin nolla on eroa ja samoista sekunneista ajetaan, joten kyllä oma vauhti nyt tyydyttää, Ikonen sanaili. Mika Karvonen ajaa Mikko Pääkkösen Toyota Starletilla. Ikaalisissa yleiskilpailun voittoon ajoi sarjaan kuulumaton Kristian Kiviniemi Mitsubishilla. Sunnuntai paistoi kirkkaana, mutta ei Koskelolle. RALLISPRINT maan Mikaa, Kokkonen totesi. - Ikaalisissa ajoin takarenkaan todennäköisesti radan reunan ainoaan kiveen. - Onnistunut viikonloppu. Joonas Tokee oli neljäs. Parkanossa järjestys muuttui, mutta nimet olivat Toni Aholaa lukuun ottamatta samat. Petyin lauantaina toisen kierroksen aikaan. Kokkolan Tony Läspä jäi samanmerkkisellä laitteella 1,72 sekuntia. Sarjavoitosta ajetaan Isossakyrössä, Karvonen vakuutti. Avauskierroksen viivalle laite sammui. Kiitos Riihimäen sairaalaan hyvästä hoidosta keuhkoveritulpan kanssa, Kalliokoski tarkensi. - Laitoin paukut päälle ehkä liian aikaisin. Viikonloppuun täytyy kuitenkin olla tyytyväinen. Ikaalisissa Tommi Tohmo jäi 3,53 ja Parkanossa 3,89 sekuntia. Parkanossa taas Rutanen pesi Seppälän 1,83 sekunnilla. Ikaalisissa Perttulan tiimin Escortilla ajava Annika Keski-Korsu oli toinen 2,48 Kaisaa perässä. Franginkarin kisassa eroa Kokkoseen jäi 0,07 ja Fixus-tapahtumassa 0.12 sekuntia. - Kiinni on pienempi turbo. kotikisassaan kolmanneksi jäänyt Kiviniemi rupatteli. Sarjassa mukana oleva Tony Läspä oli lauantaina toinen 2,56 sekuntia ennen Teuvo Kalliokoskea. Luokassa oli 20 ja 16 kilpailijaa. Hietala ja Lamminsivu tuplavoittoihin Senioreiden kaksivetoluokassa Harri Hietala Bemarilla ei jättänyt muille mahdollisuuksia. Mutta vauhti on taattua edelleen. Vesa Alanen oli Sierralla neljäs. - Olin Ikaalisissa ekaa kertaa. Jarrutuspaikoista ja alusta muutoksista se löytyi, tyytyväinen Rytkönen porisi sunnuntain urakan jälkeen. Ihan hiljaa ei tule Starlet-kuski Mika Lemmettikään, mutta Ikaalisten kylällä eroa tuli 2,78 ja Parkanossa 1,79 sekuntia. Kristin Kiviniemi jäi Vuotarille 1,09 ja Tony Läspä 0,29 Kiviniemelle. HANAA - 19 Kärjessä vaihtelua Nelivetoisten luokassa lauantain kahdeksan lähtijää typistyi kuuteen sunnuntaille. Isokyröläinen autoalan yrittäjä on toki senkin useasti tehnyt. "Tyrvään Karalahti" johtaa junioreita ennen Isonkyrön kisoja.. Täksi kaudeksi tullut nelikkojen ralliauto-luokkassa Jyrki Korpi ajoi molemmat. Viiden kisaajan joukosta Lamminsivu voitti Ikaalisissa 9,72 ja Parkanossa 6,67 sekunnilla. Kimmo Pesonen oli Escort MK II:sella neljäs. Ikaalisten kolmanneksi ajoi hienosti Niko-Pekka Nieminen ralli Fiestalla. Tuntui ekalla että en uskalla tulla. Saimme auton toiselle ajettavaksi, mutta meni varmaan yli yrittämiseksi. Nyt toisella kierroksella "nakin" polttoa esitellyt Teuvo Kalliokoski nousi ykköspallille. Vuotarille siis täydet pisteet luokassa kuusi. Yleisessä tähän autoon on saatava ainakin erilaiset jarrut, Lae sanaili. Rutanen niukkoihin voittoihin Mikael Vuotarin sarja meni reisille, kun MR:n kone kilkkasi alkukaudesta. Mun autossa suoralla oli nopeutta 136 ja Terolla 145. Ensimmäisessä ajamassaan kilpailussa Ikaalissa hän oli luokan toinen ja Parkanossa tuli luokkavoitto. Jukka Tenho oli siis Parkanossa neljäs ja Ikaalisissa vetoakselin Mitsu Coltista katkaissut Mika Kosunen viides. Tästä selviää miksi Teuvo Kalliokosken aika ei parantaunut toisella kierroksella Parkanossa. Vieron tupla F-ryhmän laitteiden luokka 14 keräsi lauantaille kahdeksan ja sunnuntaille kuusi kisaajaa. Kuljettaja itse "ajaa" kisoja liikaa etukäteen aliarvioiden omia mahdollisuuksia. - Ikaalisissa ajoin toisella kierroksella kolmannessa mutkassa vähän puskaan, siksi aika ei parantanut. Mika Korvola jäi puolestaan 2,56 sekuntia Koirikivestä. Jukka Oja oli ainut luokan 16 eli V1600-autojen kilpailija tässä ruletissa. Sistonen teki selvää jälkeä Naisten luokassa starttasi viisi kilpailijaa. Erkki Koskelo oli asettanut julkisesti tavoitteekseen voitot molemmista kilpailuista. Uusi tuttavuus Keijo Heikkilä Ford Escort RS:llä oli hienosti porukan viides 0,94 sekuntia neljännestä tilasta. Ikaalisissa eroa oli 0,24 ja Parkanossa 0,77 sekuntia. Vääntö on parempi ja alku kaudesta vaivannut käyntihäiriö on poissa. Lauantaina neljänneksi ja sunnuntaina toiseksi ajanut Hannu Mäki-Ikola näki turbon vaihdon auttaneen. Ikaalisissa Heikki Perttula jäi 4,58 ja Parkanossa 1,81 sekuntia. Parkanossa muutettiin ekalla kierrokselle takapään säätöjä, mutta muutettiin takaisin toiselle. Vetoakselimurheista kärsinyt Keijo Hallia oli Parkanossa toinen ja Roivainen kolmas. Kiviniemi ja Kalliokoski voittoihin Karvonen luokkavoitoilla sarjajohtoon Junioreissa tilanne on niin ikään täysin auki ennen Isonkyrön kilpailuja. - Ikaalisissa toisella kierroksella meni jarrutus pitkäksi, vaikka muuten ne tulee tehtyä liian aikaisin. Meni vanne ja sunnuntaiksi piti laittaa eri takarenkaat. Auton omistaja näki kuvassa olleen tilanteen varikolta. Laen yritys tuo tulosta F-ryhmäläisten luokassa 15 oli vain neljä lähtijää. - Tähän vanhaan malliin tuli toisenlainen alusta, kun edellinen meni rikki. Lauantaina korkeimmat sarjapisteet otti kuitenkin kolmanneksi ajanut Ossi Häkki Pontiac Fierolla. Luokkavoittajina nähtiin kaksi uutta kasvoa, jotka eivät kuitenkaan ole sarjassa mukana. Parkanossa mukana oli vain Lae ja Tohmo. Parkanossa lipsahti maalimutkassa katukiveen ja meni vanne, mutta aika oli jo tullut. Se tarkoitta Juha Laen kohdalla sitä, että halutessaan täysille pisteille, olisi oltava viiden joukossa yleiskilpailussa. Tämä puolestaan tarkoittaa, että sarjavoittoa himoava Mika Karvonen ajaa samassa luokassa, Mika Karvonen ajoi täydet pisteet molemmista osakilpailuista. Hämeenkyrön Sami Matikainen oli Sierralla molemmissa taistoissa viides. Sunnuntaina Kiviniemi Senior eli Ilkka voitti Toyota Celicalla ajanutta Korpea reilu 15 sekuntia. Kaisa Sistonen oli tutulla BMW: llä molemmissa ykkönen. Ralli kuviosta tuttu Anders Anttila oli GT Corolalla Parkanossa kolmas ja Lassila neljäs. Se tuntui ihan hyvältä, Jaltsu tuumasi. Parkanossa Salonen voitti huiman maalia edeltävän esityksen jälkeenkin. Kari Roivainen oli Ikaalisissa toinen ja Anders Nyman oli kolmas. Skodalle on ilmoitettu uusi omistaja Isonkyrön kisojen jälkeen. Otin kyllä toisella kierroksella riskiä ja aika parani 3,36 sekuntia. Korvola oli nyt neljäs. Vuotarin ylivoimaa Seinäjoen ja Kokkolan osakilpailut moottoririkon vuoksi väliin jättänyt Mikael Vuotari vakuutti senkin edestä. Ari Salosen tutulla sinisellä Escort Cosworthilla tasan ensimmäistä kisaansa ajanut Tero Salonen oli toinen. Kevään ylioppilas ja nykyinen varusmies on ajanut rallia, rallicrossia ja nyt sitten sprinttiä. Parkanossa Alanen oli toinen 0,53 sekuntia Salosesta ja näin hämeenkyröläiselle täydet pisteet. Ehkä oma ajaminen ei ollut täysin rentoa. Koskelo mietti voiton jälkeen. Sunnuntaina osuin ekalla heti alussa muovitynnyriin. Nyt on hieno fiilinki, Viero naureskeli. mutta esimerkiksi Seppälän voittaessa ja hänen ollessa toinen, Karvonen saa täydet pisteet. Toisella kierroksella ajoin monta paikkaa isommalla vaihteella. - Kerran kävin Alastarolla kokeilemassa, joten tuntumaa ei paljon ollut, Salonen valaisi kokemustaan kilvanajosta. - Ikaalisissa kaikki toimi ja rata oli tosi mukava ajaa. Sunnuntaina olin ihmeissäni, mistä saan parannettua. Parkanossa hajosi ekalla lenkillä vaihdevaijeri kakkonen ja nelonen ei mennyt päälle. Silti 0,11 sekunnin eroa Rytköseen laittoi Ekin miettimään. Jani Itkonen oli tyytyväinen viikonvaihteen tuloksiin. Koskelon voitto Ikaalisissa lupasi tavoitteille hyvää. - Parkanossa toisen kierroksen alku tuli hyvin, sitten tuli liikaa yritystä ja spinnasin lopussa. Viero kepitti molemmissa luokkavoiton. Vaan ei päässyt. Kausi on ollut hyvä ja tasainen
Rata oli viime vuodesta loppuosalta muutettu. Erkki Koskelo pääsi sunnuntaina lähelle Rytköstä. Toiselle tuli viidenneksi nopeina aika. - Meni toisella varmaan yli yrittämiseksi, sunnuntaina kilpailja-arvonnassa varikkoteltan voittanut Suokko. Tiimin järkevä taktitointi jättää Heikki Perttula ja Annika Keski-Korsu ajamatta ensimmäisen kierroksen poisti riskit ja Mika sai ajaa "syrämmen kyllyyrestä". Ja Kossin Henkka joutui uusimaan ja hän epäonnistui. Yleisessä kemiläinen Anssi Rytkönen teki selvää jälkeä. Ulkomaan reissulta kisaan palannut Jani Sahari ajoi molemmissa viidenneksi. Huonon viikonlopun huono päätös oli uusinnassa hajonnut vaihdelaatikon sokka, pettynyt Kossi totesi. En tiedä pystyykö tähän enää koskaan. 18 - HANAA Lähetti-Kytönen Rallisprint 1&2, Future Cup, Pohjankyrön UA, Vesa Rauhala RALLISPRINT N ARVONE TULA, K UTURE CUPIN PERT ALA F JA HIET eiksi mestar Rytkönen vakuuttavasti voittoihin Future Cupissa sarjavoittajien selvittämiseen tarvittiin kaikki sarjan lähdöt. Paljon töitä Mitsubishi Coltin kanssa vuosia kausia tehnyt Mika Kosunen sai hiukan palkintoa kehitystyölle. Lauantaina parani toisella sekunnin, kun tehtiin alustamuutoksia. Se oli tässä meikäläisen ajot, jo aikaisemmin lopettamisilmoituksen tehnyt Koskelo tilitti. Lauantaina voitto tuli 2,18 ja sunnuntaina 2,11 sekunnilla. Kokkola jäi vaivaamaan, kun olin kolmas, muissa kisoissa luokkavoiton ajanut Autoliitto Härmän edustaja ynnäsi. Se on hiukan erilainen ja testaaminen jäi tekemättä. - Takapiikkiristeykset on myrkkyä. Sunnuntaina Koskelo sai auton paremmin toimimaan ja ajoi hänen ilmoituksen mukaan viimeisessä kilpailussaan toiseksi 0,18 sekuntia Rytkösestä. Olen tähän tyytyväinen, vaikka voittoa haettiin. Kai Haarala oli molemmissa kisoissa neljäs. Sunnuntaina Juha-Pekka Aho oli toinen 1,56 sekkaa luokkavoitosta. Jospa tämä innostaisi muitakin "äffäläisiä" mukaan ensi kaudella, Viero kertoi tyytyväisenä. Koulukeskuksen pihasta mentiin nyt vasemmalle. Heikki ja Annika jättivät ekan kierroksen ajamatta, että ei vaan menisi mitään olematonta rikki. Vesa Huupponen oli Corsalla lauantaina toinen 2,92 sekuntia Pääkkösestä. kannatti ja auto oli hyvä. Lauantaina Aho jäi Huupposelle 1,09. Mutta ensimmäisellä kierroksella tuli keskeytys samaan vikaan. Ensimmäisellä kierroksella paaliin ajanut ja autoaan rikkonut Jani Itkonen oli viides. Se miksi lauantaina ajat eivät kovin paljon toisella kierroksella parantuneet johtunee kisan venymisestä alkuiltaan. Lukko luisti Parkanossa. Lauantaina Rytkönen kuittasi kisan 1,75 sekunnilla. Hannu Mäki-Ikola oli toinen. Jani Itkonen oli neljäs 0,38 sekuntia Kosusesta. Osuminen paaliin ja sen siirryttyä merkityn määrän sai ko. - Pitkästä aikaa tämmönen iloi- Perttula sinetöi Luokassa kolme Mika Perttula laittoi viimeisen niitin sarjavoiton jo oltua starttia varten selvä sunnuntaina. Uusiminen lämpöisillä renkailla ei aina tuo samaa tulosta kuin se ensimmäinen ajo. Auto oli muutamissa paikoissa levoton. Savolainen ajoi kolmanneksi 0,18 Mäki-Ikolaa ja 1,93 Rytköstä perässä. Kisapäivän pitkittyminen oli päätöksen jälkeen selvä asia. "Pate" on sarjassa mukana ensi vuonna. - Koneessa jako hyppää pieleen. Perusteluna, että he hyötyvät kun paali on siirtynyt. Sekin ensimmäisen kierroksen ajalla. On tässä pitkään taisteltu. Vaikka keli oli rasittavan painostava ja kuuma, ei onneksi sadetta saatu vasta kun sunnuntaina palkintojenjaon jälkeen. Sitä olisi pitänyt kunnolla testata ennen tänne tuloa, Koskelo kertoi. Anssi Rytkönen kellotti lauantaina 1,75 ja sunnuntaina niukemman 0,18 sekunnin voiton. Auto tuntui nyt Parkanon jälkeen paremmalta, kun säädettiin kallistuksenvakaajia, Ollikainen tuumasi suoritustaan. Mika Perttula oli varmistanut sarjavoiton, jos Ford Escort lähtisi viivalta. Sunnuntaina Kokkonen oli toinen 1,22 Mikalle jääneenä. Mutta ensi vuonna ollaan mukana, voittaja vakuutti. Pääkköselle tuplat Luokassa yksi sarjaa hallitsi Mikko Pääkkönen. Tauolla säädettiin alustaa. ( Anssi Rytkönen).. Tässä ollaan aina kakkosia. Siinä oli vähän jännää miten onnistuu, kuulin myös Perttulan ajan ja öljystä radalla, "Hyypiön Novikov" sanaili hyvän viikonvaihteen jälkeen. Mika Kosunen oli tyytyväinen ensimmäisen kisan kolmanteen tilaan. Isonkyrön keskustassa ajettujen Lähetti Kytönen Rallisprinttien molempina päivinä voittoon ajoi yleisessä Anssi Rytkönen. Järjestäjä teki saman ratkaisun viime vuoden tapaan shikaaneissa olevien paalien suhteen. Voitto molempina päivinä nosti Rytkösen sarjassa kolmanneksi. Jussi Kokkonen oli ensimmäisen kisan kolmas 0,70 Perttulasta ja yhden sadasosan Jarmo Suokosta. Ja sitä se olikin. - Tuli paaliin ajosta rangaistus. Sunnuntaina kolmanneksi ajoi Sami Pakkalalta pirteän Toyota Starletin kaupitellut Paavo-Petteri Männistö. nen tapahtuma. Paltamon pitkänmatkalainen Jorma Telkinen oli molempina päivinä neljäs. Mika Perttula kuittasi sarjavoiton viimeisen kilpailun kolmannella tilalla yleiskilpailussa. Lauantain urakassa JukkaPekka Ollikainen kiilasi tutun tiukassa kisassa 0,16 sekunnin voittoon ensimmäisen kierroksen ajalla. Sunnuntaina osat vaihtuivat ja Aho oli 0,96 edellä. Ollikainen ja Erkkilä voittovuorossa Jos Ikaalinen ja Parkano olivat kakkosluokassa Henkka Kossin kymppejä, niin Pohjanmaalla ei nokialainen onnistunut. - Mahtava sarja. Uudet jarrut toivat luottamusta autoon, Kosunen valaisi. - Kyllä tässä yritettiin, mutta voittoa ei vieläkään tullut. Voitto toi hienon neljännen tilan sarjassa. Se palkittiin lauantaina sadasosan tappiolla Perttulaan ja sunnuntaina Suokko oli kolmas 0,62 Kokkosesta. Viisi luokkavoittoa peräkkäin. Rytkönen voitto vauhdissa Nelivetoisissa ei jäänyt epäselvää nopeimmasta kuljettajasta. Mutta se ei ole selitys. Asfaltin lämpötila oli jo kylmempi. - Toisella otin vilppilähdön, kytkin lähti vetämään viivalla. Vesa Erkkilä oli ensimmäisen koitoksen toinen ja sunnuntaina tuli voitto selvällä 0,36 sekunnin erolla. - Kisaviikolla auton perä oli remontissa. Jännittävien vaiheiden jälkeen kahdessa sarjassa voittaja ja kakkonen olivat lopulta tasapisteissä. Erkki Koskelon Skoda oli Parkanon konehuolien jälkeen periaatteessa kunnossa. Ensi kaudelle panostetaan auton painoon, Mäki-Ikola suunnitteli. Näin kuitenkin toimittiin. Viikolla vaihdetaan sora-alusta ja ajetaan loput sorakisat, Pääkkönen tilitti. Isokyröläisen saldo sarjassa on kova. - Loppuun asti ajettiin. - Tähän kisaan tuli uusi lukko perään. Tero Hallia oli molemmissa kisoissa toinen. Mäki-Ikola tippui toiselta tilalta neljänneksi. - Autossa ei ole kaikki kotona. Sunnuntain uusinnassa meni takavetari, mutta toinen kierros sitten onnistui. Mika Perttula ajoi yleisen, Mika Karvonen junioreiden ja Harri Hietala yhdistetyn naisten, nuorien ja senioreiden voittoon. Henri Kossi oli lauantaina kolmas ja sunnuntaina keskeytyksen jälkeen kahdeksas. Tulin kyllä ekan kierroksen ihan täysillä, Erkkilä tilitti. Sääntöjen takia ei otettu mitään riskejä. Remontti Future Cup mestarit mallia 2011: Mika Perttula (kesk.), Mika Karvonen (vas.) ja Harri Hietala. Harri Hietala teki varmaa jälkeä senioreissa. - Eipä olisi uskonut, että olen sarjassa toisena, kun ajettiin Tammisaaresta kone rauskana. Volvon 2,8-litraisella koneella varustettua Ford Escorttia käskyttänyt Perttula ajoi molempien päivien luokkavoiton lisäksi sunnuntaina yleiskilpailun kolmanneksi. Huolto on tehnyt paljon hommia ja auto oli loppukauden aika hyvä. Ford Escortilla kisannut Jari-Matti Tiilikka oli lauantaina kolmas 0,79 Halliaa Vieron hieno nousu F-ryhmäpelien luokassa Kimmo Viero teki huonon alun jälkeen sarjassa selvää jälkeä. kilpailija minuutin lisäajan. Hannu MäkiIkola oli lauantaina toinen, mutta sunnuntaina sijoitus luokassa oli kolmas. Voitto tuli tasapistein. "Hyypiön Novikov" kurvaili kaksi voittoa Pohjanmaan reissulta. Eka kierros oli hyvä. Jamppa Suokko esitti kotikisassaan kiitettävää yritystä. Yleiskilpailun kolmas tila 0,95 Koskelosta ei selittelyjä kaipaa. Nopein voitti. Siinä meni meidän joukkuekisa pilalle. Luokasta tolpat molempina päivinä eivät kuitenkaan nostaneet Starlet-kuljettajaa kymmenettä sijaa korkeammalle. Lisäksi takana tulleet, yleensä kaksi, kilpailijaa joutuivat uusimaan ajonsa
Joka nurkasta raapivien porukassa Jari Lamminsivu oli täälläkin omaa luokkaansa. Joonas Tokee oli Rutasen tapaan matkassa Starletilla. Parkanossa loistanut Tero Salonen oli kolmas 0,88 Huttusesta. Perttulan tiimi haluaa kiittää Kari Tasankoa asian hoitamisesta. Harju ja Salonen pokkasivat voitot Junioreissa kaksivetoisten isonluokan lauantaina vei Pohjois-Hämeen UA: n Juha Harju Ford Escortilla. Sanna-Kaisa Tiilikka otti "akan" pois edellispäivän kaadosta ja ajoi sunnuntaina kolmanneksi. Näin Karvonen oli 0,59 sekuntia edellä ja sarjavoitto oli selvä. Hän ei ole oikeutettu sarjapisteisiin, mutta toiseksi ajanut Tony Läspä on. Tero Mäntykoski oli BMW:llä neljäs sunnuntaina. Sistonen naisten pistehai Naisissa Kaisa Sistonen ja Annika Keski-Korsu ajoivat sunnuntaina kisaa kaksistaan. Sunnuntaina Salonen ajoi lyhyen kilpailijauransa toisen luokkavoiton ensimmäisen kierroksen ajalla. Mika Karvosella oli todennäköisesti näitä Isonkyrön kilpailussa. 0,98 sekuntia parempi. - Nyt oli kuski flunssassa koko viikonlopun. Sunnuntaina Toni Ahola oli exTomi Lindell Mitsubishilla kiireisin. Ensimmäisen kisan Jori kuittasi 2,77 ja toisen 3,61 sekunnilla. Kuten Ikaalisissa ja Parkanossakin Seppälä ajoi kuitenkin nuorten pisteistä. Teuvo Kalliokoski oli kolmas 1,51 Läspää perässä. Auto on hyvä tämmöselle syherölle radalle, Rutanen junior kertoili. Kiviniemi ja Kalliokoski eivät ajaneet sunnuntaina. Karvonen kasvoi voittajaksi Luokassa viisi eli alle 1400-kuutioset voitti molempina päivinä Jori Seppälä. - Ajan yleisessä. - Olipa tuuria. Mikael Vuotari jäi 1,17 sekuntia, mutta kuittasi asian sunnuntaina 0,62 sekunnin turvin toisinpäin. Jussi-Pekka Tiilikka tulisi aiheuttamaan päänvaivaa Karvosen kaljuun. - Autoon vaihdettiin vaihdevaijerit ja nyt meni pykälät päälle. Karvonen piti kuitenkin hermonsa kunnossa ja keskittyi omaan tekemiseen. Mikko Pääkkönen, Mika Karvonen ja J-P Ollikainen pokkaavat Ellivuoren lavalla ykköspytyn 381 pisteellä. Huttunen ja Salonen eivät ole sarjassa, joten neljänneksi tyyräillyt Ossi Häkki oli Volvo-koneisella Pontiacilla neljäs ja toiseksi korkeimmat pinnat. Kimmo Pesonen oli välikoppa Escortilla lauantaina kolmas yli seitsemän sekuntia Vuotarista. Sain ajaa hyvällä autolla, Karvonen hymyili kilpaa iltapäivä auringon kanssa. Sunnuntaina oli Ahola voittovuorossa. Kuopion Pasi Huttunen jäi Honda Civicillä jäi kaksi sadasosaa. Lauantaina kotikisaansa ajanut Juha Lae teki pienen ihmeen ja voitti luokan 15 eli F-ryhmän Toyota Starletilla. Jesse Mäntylä ja Santeri Palomäki vaihtelivat nelos ja viitostiloja V-1600 autoillaan. Pohjola nopein vakioautoissa V-1600-luokassa Jari Pohjola oli omaa luokkaansa molemmissa kilpailuissa: Suzukilla ajava Pohjola voitti Jukka Ojaa 8,90 sekuntia lauantain ja yli kymmenen sunnuntaina. Perttulan auton moottori sääntöjen mukainen Autourheilussa aina välillä kuullaan juttuja kilpakumppaneiden autojen sääntöjenmukaisuudesta. Esa Hiltunen oli lauantaina kolmas, mutta ei ajanut sunnuntaina. Kaakkilandia Racing Team joukkueista ykkönen Mukavasti mielenkiintoa saanut joukkuekilpailu kääntyi Kaakkilandia Racing Teamin eduksi. Ajat ovat vertailukelpoisia, joten päätös ensi vuodesta on selvä. Lefa oli tässäkin kolmas. Sunnuntain kisan jälkeen Perttulan ajokin koneen tilavuus tarkistettiin järjestäjän toimesta. - Ajoin Tammisaaressa ralliautoluokassa, eikä tullut täysiä pisteitä. Sunnuntaina tuli molemmat ihan nappiin. Tekeillä on myös pelkästään sprinttiin kuuluva Mitsubishi, konkari paljasti. Kaksi luokkavoittoa 6,88 ja 5,60 sekunnin turvin toi pisteitä jotka oikeuttavat toiseen tilaan tasapistein Hietalan kanssa. Lauantaina kuitenkin Heikki Perttula otti voitolla täydet pisteet Hietalalta, kun kauhavalainen voitti jutun 0,19 sekunnilla. Tommi Tohmo jäi samanlaisella Starletilla yli neljä sekuntia molemmissa kisoissa. Pääsin testaamaan autoa pari tuntia ennen kisaa. Sarjan voitto ratkesi osaksi myös muiden suorituksilla. Sunnuntaina Karvonen ajoi melkein virheittä ja Tiilikka tössi muutenkin ruttuista ajokkia paaliin. Sistonen ajoi koko sarjassa naisissa parhaat pisteet. Vesa Erkkilä varmisti sunnuntain luokkavoitolla sarjan viidennen tilan sekä luokan kaksi ykköstilan. Karvonen sarjamestariksi Lae ja Ahola voittoihin Hyvä kuski, hyvä auto ja tuuria. Auto on kyllä hyvä ja ajokin maittaa, Jaltsu ynnäsi. Mika Karvonen oli molempina päivinä toinen ja tärkeintä olisi kaksi kertaa 11 pistettä. Itsellä alkoi auto valua viivalla ja myöhästyin toista sekuntia. Lauantaina Tiilikka jäi 0,43 sekuntia, tosin J-P ei ajanut toista kierrosta Sanna-Kaisan kipattua saman auton toisella kierroksella. Harri Hietala on sarjan yksittäinen pistemestari 150 pisteellä. Juha Lae voitti kaikissa kisoissa luokkansa ja sai täydet pisteet, koska oli viiden sakissa yleiskilpailussa. - Huolto on tehnyt koko kauden kovasti hommia. Jarrutuspaikoissa oli hakemista, mutta kyllä se paras auto on millä olen ajanut, Ahola kehaisi. Tony Läspä kaasutteli Mitsulla neljänneksi ennen Toyota MR-pilotti Jori Seppälää. Jori Seppälä oli toistamiseen viides. Hietala kuittasi tasaisen sarjan Senioreiden kaksivetoisten luokassa Harri Hietala oli kiinni koko yhdistetyn naisten, nuorten ja senioreiden voitosta. Monesti näillä pärjää autourheilussa. Harju jäi 0,46 sekuntia Salosesta ja Häkki 0,92 Harjusta. Ensimmäisessä kisassa voitto tuli 2,56 ja toisessa 3,29 sekunnilla. Mikael Vuotari nousi 0,06 sekunnin päähän Läspää. Kaveri todella kasvoi kauden aikana voittajaksi. Joten kynsille tuli jollekin jälleen. HSH Motorsport joukkueella Kaisa Sistonen, Harri Hietala ja Kai Haarala ovat toisena 368 pisteellä. Autoon olen ollut tyytyväinen koko kauden, Hietala sanaili palkintojenjaossa. Kenelläkään ei kuitenkaan ollut rohkeutta ( tai rahaa) vastalauseen tekemiseen. Vauhti oli asfaltilla hyvää tällä kaudella, Seppälä totesi. Mika Perttula joutui ikävien huhujen kohteeksi Happy Beachin kilpailun jälkeen. Sekään ei riittänyt, sillä tasapisteissä Karvosen kanssa Lae jäi toiseksi. Ilmoitettu 2,8litrainen moottori oli tilavuudeltaan 2,785,56. Hyvinkään UA:n Janne Laine oli molemmissa kisoissa neljäs Toyota Starletilla. Kimmo Viero teki lähes uskomattoman nousun sarjassa. Mikko Lassila Bemarilla ajoi sunnuntaina kolmanneksi 2,79 sekuntia Hallialle jääneenä. HANAA - 21 Lemmettille ja Vuotarille voitto mieheen Kuutosluokassa, 1600-kuutioisten autojen taistelussa lauantaina kiireisin oli Mika Lemmetti. Takapää oli nyt parempi, laihialainen huikkasi. Ex-Tomi Lindell Mitsulla kisannut Toni Ahola otti toiseksi korkeimmat pisteet neljännellä tilalla. Rutanen käänsi pyhänä asian toisinpäin, ollen Jori Seppälä ajoi lauantaina korkeimmat pisteet nuorissa. Toni Ahola ajoi junioreiden voittoon sunnuntaina.. Molempien ajojen toinen tila hänelle. Isossakyrössä asialle tuli kuitenkin piste. RALLISPRINT perässä. - En päässyt toiselle, kun Kari Heinualla meni auto rikki. Juha Lae jäi 0,57 sekuntia. Kati Eeva oli kolmas kilpailija lauantaina. Mutta nuorten luokassa Rutanen oli selvemmin ykkönen. Lae oli omaa luokkaansa tänä vuonna. Kyllähän se hyvältä tuntuu, että pikkuusellakin ehtii yleiskisassa. Jari Lamminsivu on toinen 146 pisteellä ja Mika Perttula kolmas 143 pisteellä. Tony Läspä jäi Aholalle 1,28 sekuntia. Sunnuntaina huonovointinen Hietala kuitenkin skarppasi ja voitti luokan 1,35 sekunnilla Matti Pietikäisen ollessa toinen. Kiitos kuuluu heille, koska kone on paukkunut ja muutakin tekemistä on ollut. Iso Kiitos kuuluu Pääkkösen Mikolle. Topi Tulla oli lauantaina neljäs ja Teemu Tokee sitä sunnuntaina. Omaan ajoon olen täälläkin tyytyväinen, Lae totesi sarjan oltua käteltynä. - Autoa säädettiin paljon ennen kisaa. Kokkolainen jäi voitosta 0,28 sekuntia. Iskarin säädöt laitettiin toiseen suuntaan. Kajaanin Harry Nieminen oli molempina päivinä toinen ja Kari Roivainen kolmas. Kiviniemi ykkönen, Aholalle ja Läspälle parhaat pisteet Nelivetoisten luokan vei lauantaina nimiinsä Kristian Kiviniemi. Yleinen: 1) Perttula 76, 2) Viero 76, 3) Rytkönen 74, 4) Erkkilä 72, 5) Kossi 72, 6) Koskelo 72 Juniorit: 1) Karvonen 76, 2) Lae 76, 3) Läspä 74 , 4) Ahola 72 , 5) Lemmetti 72, 6) Vuotari 71 Naiset, nuoret, seniorit: 1) Hietala 76, 2) Lamminsivu 76, 3) Rutanen 74, 4) Seppälä 71, 5) Perttula 68, 6) Roivainen 66 Juha Lae osoitti, että F-ryhmän autollakin ehtii korkealle kunhan yritys on rajua. Rutanen pesi Seppälän sunnuntaina Nuorissa laskettaessa pisteitä Jori Seppälä ja Harri Rutanen kävivät tasaisen viikonvaihteen. Tiilikka olisi todella voinut tänään voittaa. Kristian Kiviniemi oli Mitsubishilla kolmas 0,13 Lemmetistä. Pahat puheet jatkuivat Perttulan auton ylisuuresta moottorista. Se vei makuja pois. Lefa Tuomela oli kolmas 0,43 Hietalalle jääneenä. Ensimmäisellä kierroksella kuskille tuli oikosulku kypärän sisällä ja Lae ajoi ohi Stop-merkin. Tero Riihimäki oli Audi Coupe S2:lla kolmas ja Sami Niemistö Toyota Celicalla neljäs. Jorma Telkisen Starletilla ajanut Veli-Pekka Moilanen kuittasi kolmostilan pyhänä 4,58 sekkaa Lemmetistä. Kotikylällään ajanut Mika Korvola oli lauantaina kolmas ensimmäisen kierroksen ajalla, eikä ollut sunnuntaina mukana. Karvosen poika laittaa ehtooksi Kenoa ja Lottoa. Tämä oli tavoite ja nyt se siinä. Aikavertailussa junioreissa ajava Seppälä oli lauantaina 0,80 sekuntia nopeampi. Kotikisassa olis yytä juhlia sarjan toista tilaa. Lae kiinni sarjavoitossa F-ryhmän luokan junioreissa oli vajaa lähtijämäärä. - Lauantaina yritin ekalla liikaa ja meni ovi edellä paaliin. Sistonen voitti Annikan lauantaina 3,65 ja sunnuntaina 2,63 sekunnilla. Tony Läspä oli nyt kolmas 0,71 sekunnin päässä. Keijo ja Tero Hallia sekä Jori Seppälä ovat kolmansia Husg&Jons Teamillä. - Männässä on reikä, Korvola viisasi. Toinen nopea Starlet kuljettaja Mika Lemmetti ajoi toiseksi 0,55 sekunnin päähän
Luokkavoittoihin Itkonen, Anttila, Paronen ja Jari Häyrinen. Lasse Hiihtola jäi jo reilummin, liki viisi sekuntia kärjestä ja neljäs Mitsuilija eli Mika Myllylä vielä puoli sekuntia lisää. Ja samalla tietenkin luokkavoitto jopa seitsemän sekunnin erolla. Vuotarin ajokki on kuutosluokassa, nuorista juuri nousseen Seppälän viitosessa ja Fältin ja Korhosen ajokit isommassa eli seiskassa. Senioreissa olivat perinteet kunniassaan, kun Jorma Vilander talutti rallicross-radoilta tutun Porschen kakkoseksi, Paavo Hokkaselle ei Rovaniemen mies mahtanut mitään. 22 - HANAA Kuvat valokuu.com RALLISPRINT Kouvolassa yhdisteltiin asfalttia ja sorapintaa Vain yksitoista yleisen luokan kuljettajaa löysi tiensä Kouvolan Tykkimäessä ajettuun rallisprintiin. 590,Kysy myös penkkejä - suoraan varastossa! 600 Penkit 179 OMP JET 7 Tarjoushintaan! 275 alk. 140 OMP turvavyöt alk. Parhaiten kombinaation selätti Jani Itkonen oranssilla Mitsullaan. Mutta Parkanon Mikael Vuotari olikin päättänyt ottaa junnuvoiton paikallisten nenän edestä. Rallivireisellä autolla tultiin viidenneksi ennen Marko Parosen pikkukoneista Starlettia. Historic-puolella Seppo Järvinen ja Ascona olivat nopein yhdistelmä. Toisella kierroksella Jukka Tenho sai ajan, keskeytettyään ekalla. Nuorten voiton nappasi Tomi Koirikivi MR kakkosella ennen Keski-Karjalan Heikki Hassista Starletilla. Jos yleisessä mentiin Mitsujen tahdissa, päästeltiin junnukisassa Toyota MR kakkosten merkeissä. Järjestäjänä oli Kouvolan Seudun AU. Rata tarjosi 71 prosenttia asfalttia ja 29 prosenttia soraa. Kaksivetoisten luokan senioreissa voitti pitkään kuvioista poissa ollut Aulis Kela Volkkarilla. OMP ajohanskat alk. 189 55 Toni Gardemeister - 045 279 8080 tai 050 599 2121. superhintaan Järjestämme myös asiakastilaisuuksia. Parempi aika syntyi ekalla ajokerralla. Taakse jäivät Sari Lääti, Katja Suomalainen ja Irma Pekkarinen. SPRINTTIPÖRSSI 2011 2.9.2011 Nuoret 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 16 18 19 20 1 2 3 5 4 7 6 8 9 10 11 12 13 14 15 16 22 18 17 19 Rutanen Harri Korvola Mika Seppälä Jori Tokee Joonas Lindblom Miki Koirikivi Tomi Fält Santeri Huttunen Jari Kemppainen Toni Seppänen Perttu Korhonen Aleksi Haapala Antti Koskinen Janne Toivonen Janne Ylitalo Jesse Marttinen Ville-Markus Hassinen Heikki Tiilikka Sanna-Kaisa Koskela Toni Luhtinen Topi SaaUA PokyUA ValUA OrSUA MäntsMK ValUA ValUA KiuUA LakUA AL-Kniemi SuonUA LakUA HämUA RiiUA EUA AL-Kniemi K-KUA AL-Härmä HyUA PiekUA 22 151 19 106 11 73 14 59 8 58 6 35 4 30 8 25 3 24 11 21 6 17 7 17 10 15 6 10 2 9 10 8 10 8 14 7 7 5 5 4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 20 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 33 33 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 45 47 48 49 50 51 51 51 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 64 64 67 1 2 3 6 4 5 7 12 8 34 9 10 20 13 11 14 17 19 15 16 41 37 18 44 25 21 22 23 24 26 27 57 28 28 28 31 32 33 34 36 60 38 39 39 42 42 44 46 47 48 49 49 49 52 53 54 55 56 57 59 61 62 63 64 64 64 67 JUNIORIT Lemmetti Mika Vuotari Mikael Karvonen Mika Harju Juha Kalliokoski Teuvo Kiviniemi Kristian Lae Juha Läspä Tony Moilanen Veli-Pekka Seppälä Jori Könönen Harri Seluska Janne Tohmo Tommi Tulla Topi Hirvonsalo Jaakko Nousiainen Janne Häkki Ossi Tiilikka Jussi-Pekka Löfvik Dan-Johan Putkinen Jari Salonen Tero Ahola Toni Grönholm Jarno Laine Janne Pesonen Kimmo Laine Petri Musakka Kimmo Leinonen Risto Joensuu Timo Rissanen Vesa Tuomisto Henri Huttunen Pasi Keinänen Antti-Jussi Haapala Ilkka Alanen Vesa Wirman Tuomo Ketomäki Juha Haapoja Jarno Juntunen Markus Huisman Tero Lopperi Janne Skön Teemu Uusitalo Juha Savolainen Matti Pummila Juha Sirviö Lasse Ranta Toni Leinonen Valtter Korhonen Jari Torkell Toni Kovanen Raimo Kivimäki Kai Liimatainen Kalle Mettiäinen Henry Uimonen Antero Leivo Ari-Pekka Riihiluoma Juha Heikkilä Keijo Mäntyniemi Marko Rissanen Mika Stenfors Mikko Lähdesmäki Martti Tolonen Joni Rostedt Kimmo Sirvio Mika Lauren Reijo Salo Pekka LaihUA ParkUA SAU P-HUA HyUA ParkUA PokyUA KokUA PaMK/UA ValUA HyUA KR-Team AnkUA AL-Kniemi KemiUA K-KUA AL-Härmä AL-Härmä NNSB MhMK KokeUA KokUA UAU HyUA HämUA KeurUA HämUA RoRa KuortUA PiekUA SAU KUA NilUA LakUA HämUA OriUA KvanUA LapUA KajUA KeurUA MhMK PiekUA RaaUA RoRa J-äijät LakUA EPUA IisUA LakUA KSAU KongUA OUA KannMK RoiUA JoeUA KajUA KajUA HämUA AL-Härmä LRT VihUA KvanUA KajUA LahUA Team Sj KaUA OUA 21 157 16 137 17 108 14 77 10 76 10 74 9 70 12 51 9 50 5 49 8 46 6 44 9 44 19 43 10 42 7 38 9 38 7 35 5 34 4 33 4 33 10 31 5 28 8 28 9 28 18 27 3 26 4 26 7 26 6 24 3 23 4 23 5 23 5 23 5 23 2 22 3 21 4 21 2 20 3 20 6 20 2 19 3 19 5 19 3 18 3 18 5 18 5 17 6 17 7 17 2 16 2 16 2 16 3 16 4 16 6 16 7 16 2 15 3 15 4 15 2 14 3 14 4 14 2 13 2 13 2 13 3 13 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 23 25 1 2 4 6 5 7 3 11 18 9 13 8 19 10 12 14 15 16 17 25 34 21 35 39 28 Yleinen Särkkä Jarkko Itkonen Jani Pääkkönen Mikko Erkkilä Vesa Mäki-Ikola Hannu Viero Kimmo Jääskeläinen Markku Perttula Mika Rytkönen Anssi Koskelo Erkki Kokkonen Jussi Könönen Ari Suokko Jarmo Kinnunen Marko Kossi Henri Kauppinen Kimmo Lamminsivu Jari Ollila Tarmo Jussila Petri Tenho Jukka Pohjola Jari Tiilikka Jari-Matti Hallia Tero Ollikainen Jukka-Pekka Oja Jukka MhMK KaMK KiikoisAS NoorUA AL-Härmä PokyUA VihUA AL-Härmä KemiUA EspooUA KuhmoMK JyvUA PokyUA MäntänUA NokUA SuonUA HämUA TamUA AL-Härmä AnkUA VarkUA AL-Härmä SPUA LoiUA LemUA 10 105 27 96 14 87 11 81 16 80 16 77 10 74 8 73 11 69 8 64 9 61 11 58 14 56 7 54 8 54 11 50 8 49 13 48 7 46 19 44 7 42 9 41 7 39 7 39 10 39 Naiset 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 13 15 1 3 2 6 4 5 7 8 9 12 10 11 13 13 15 Sistonen Kaisa Lääti Sari Lunden Marjo-Riitta Keski-Korsu Annika Kuokka Susanna Suomalainen Katja Mänty Minna Lipponen Minna Lainpelto Mia Ahola Minna Sievinen Tiina Pekkarinen Irma Noso Annina Saari Heidi Santti Ulla ESRC HamUA HämUA RaaUA AnkUA ValUA KajUA Team Sj LievUA HamUA TamUA EliMU UAU KonnMK/UA KUA 11 7 9 9 6 12 5 5 3 4 3 4 1 1 2 82 46 46 42 35 35 27 24 20 17 15 11 8 8 7 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 46 48 49 50 51 52 53 20 22 23 24 31 26 27 31 33 29 30 42 47 40 35 37 38 40 43 44 45 45 48 70 49 50 51 52 Vähämäki Jukka Mansikkamäki Marko Penttinen Mikko Kankaanpää Tomi Kosunen Mika Vilmilä Antti Mansikkamäki Aki Kiimamaa Keijo Telkinen Jorma Keski-Korsu Pekka Hallia Tomi Aho Juha-Pekka Paronen Marko Haarala Kai Kiviniemi Ilkka Savolainen Mika Hietala Harri Väisänen Kimmo Rytkönen Juha Penttilä Kai Vehkaoja Jani Kemppainen Ari Karjalainen Teijo Huupponen Vesa Mertanen Aarni Leino Kari Hirvonen Vesa Hiekkavirta Jussi KuortUA HämUA LRT EPUA KUA KuortUA HämUA YlvUA PaMK RaaUA MäntsMK IkaUA AnkUA ESRC TamUA JuvaUA ESRC AnkUA SuonUA OUA ScPalas LakUA SsUA TapUA KajUA HeiUA K-KUA JyvUA 5 8 11 14 10 5 9 10 13 3 5 6 7 8 5 3 4 6 6 3 3 3 5 8 7 4 2 6 38 38 38 37 35 33 33 31 31 30 30 30 28 28 27 24 24 24 23 22 21 21 19 19 18 17 16 16 Varaudu syksyn kisoihin hyvän sään aikana! kesärallirengas 170/650/15, kulutuspinnan leveys 178mm (vain hieman Pirelli tai Michelin 205 kapeampi) medium (sis. (ovh. 23%) 185 seniorit 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 23 23 1 3 2 8 5 4 6 11 7 9 10 12 13 24 14 15 16 17 18 28 19 20 21 21 21 Tuomela Leif Hietala Harri Perttula Heikki Lamminsivu Jari Pietikäinen Matti Huovinen Osmo Santti Matti Hokkanen Paavo Louhelainen Hannu Roivainen Kari Paavilainen Olli Rainamo Markku Gustafsson Oiva Nieminen Harry Tasanko Kari Hallia Keijo Hassinen Kalevi Koskinen Pentti Kossi Hannu Varis Pentti Jaakola Antti Kröger Markku Karhapää Jorma Könönen Harri Kytölä Kari EPUA ESRC AL-Härmä HämUA LapinlAU LRT KUA LMM K-KUA NilUA MikUA JyvUA VarkUA KajUA UAU KesUA JoeUA OrSUA NokUA ImUA OUA LRT OUA HyUA OrSUA 17 7 10 6 12 6 5 11 7 9 5 6 4 8 3 7 7 9 8 4 2 3 2 2 2 99 65 61 49 47 40 38 38 37 36 31 31 24 24 22 21 19 19 17 16 15 15 14 14 14 et.fi Suoraan varastosta! aruste Uusi, muovinen Hans-Club .kilpav www Täydellinen siro ja 300g kevyempi alusasusetti Varaa VIP-paikat Neste-ralliin! Myynnissä Re-Act huippupukuja Kysy ajo-opetusta ja vinkkejä alk. Mielenkiintoista oli se että neljästä kärki-Toyotasta kolme oli eri luokissa. Kaksivetoisten paras oli Anjalankosken Anders Anttila nyt GT-Corollalla. Hän paransi toisella kierroksella yli viisi sekuntia, nousi Fältin ja Jori Seppälän ohitse ja ajoi paremmin kuin Pasi Korhonenkin. Aika oli kuitenkin 0,73 sekuntia hitaampi kuin Itkosen noteeraus. 959) Kalevantie 3, Valkeala (Puutarhaliike Joonan tiloissa). Muut luokat voittivat Teuvo Hämäläinen Alfalla ja Janne Jokivuori Rallye Kadettilla. Jani Itkonen ajoi niukkaan voittoon Kouvolan yhdistelmä alustalla. Minna Ahola otti selvän voiton Kymenlaakson jäsentenvälissä. Seppälälle siis luokkavoitto, samoin Vuotarille ja Fältille sekä Tommi Tohmolle. musta ja hopea (koot 52 ja 54) auton säätöihin. Ekan kierroksen jälkeen nopein oli Santeri Fält parantaen vielä toisella. Hangon mies päästeli aikanaan niin sprinttejä kuin crossiakin. alv. Kaikki nämä MR kakkosilla. Myymälä avoinna ma-pe 9-18, la 9-15, su 10-16 485 KYSY TÄYDELLISIÄ AJOVARUSTEPAKETTEJA alk. Viidennen luokkavoiton ajoi junnujen yleiskisassa seitsemänneksi sijoittunut Jari Tuuri Mitsulla. Tommi Tohmo Starletilla oli viides, kyse rallivireisestä pelistä
Neljäntenä kurvaili Kohtaniemi ja viidentenä Sarkkola. Naisten luokan finaalissa Puolangan Marjo Lohilahti kiihdyttää kärkeen, Mäntän Jonna Leppämäki taittaa toiseksi. Ja heti tapahtuu. Nuoria hurjia Tykkimäen rinteillä. B-finaalissa Raahen Tomi Siurua kiihdyttää kärkeen perässään Lappajärven Sami Jokinen, Hämeenkyrön Timo Laapotti sekä Luumäen Timo Ruoppa. Neljäs Pieksämäen Miko Simonen, viides Juvan Mika Savolainen, kuudes Hyvinkään Marko Stranden, seitsemäs Seppälä ja kahdeksas Anjalankosken Uula Kykkänen. Pyhäpäivän pärinät Sunnuntaipäivänä luokissa nähtiin paljolti samoja kuljettajia kuin lauantaina, toki paljon uusiakin tuli mukaan. Noormarkun Jussi Saarni ajoi itselleen paikan B-finaaliin ennen Luumäen Tomi Kattelusta. Lauantaina kurvailtiin evk-luokat ja sunnuntaina ajettiin normaalit kolme luokkaa, autoja molempina päivinä reilusti toista sataa. Naisten evk-luokassa alkueristä kaksi nopeinta pääsi suoraan finaaliin ja nämä paikat lunastivat Joroisten Liisa Sutinen, Valkealan Minna Salmi, Anjalankosken Riina Kykkänen sekä Päijät-Hämeen Heidi Lehtonen. EVK:n A-finaalissa Noormarkun Jonttu Rajala lähtee Opelillaan heti startissa muilta karkuun. Ei välttämättä kovin nopea. Naisten finaali matkassa. Nuorten evk-luokan alkuerissä parasta vauhtia pitivät Pukkilan Erno Mäkelä ja Elimäen Atte Kohtaniemi, alkuerien kakkosia olivat Valkealan Tomi Koirikivi sekä Sastamalan Miikka Saarela. Lehtonen maalissa kakkosena ennen Mörskyä ja Kykkästä. Peltola pitää hetken kakkospaikkaa, mutta Koirikivi nousee ohi toiseksi. Bfinaalin kakkoseksi Laapotti, kolman- Taistelua naisten voitosta, asialla Marjo Lohilahti ja Jonna Leppämäki. Ajolinja tämäkin. Rajala kurvailee kärjessä ja uusii voittonsa ennen Karttusta. Hyvissä asemissa ollut Porvoon Stefan Henkola menettää pelin pyörähdykseen lantan mutkassa. Ruoppa ajaa B:n voittoon ja kohti A-finaalia. B-finaalissa parhaan startin ottaa Pieksämäen Toni Malinen, mutta seurakaveri Samuli Anttila nostaa itsensä kärkeen. Alkuerien parhaiden lisäksi finaalistartissa Uudenmaan Riku Peltola, Anjalankosken Mirko Kykkänen, HRF:n Severi Sarkkola sekä Mäntyharjun Sami Styrman. Lohilahti pitää kärkipaikkansa viimeiseen lantan kurviin asti, mutta ajautuu leveäksi ja Leppämäki kuittaa kärkipaikan. Jaana Koskeman Fiat pyörii lähtösuoralla ja hän jää häntäjoukkoihin. Haastamassa Erno Hakkarainen ( 102) ja Juha Timperi. Koko kärkiviisikko ajoi aivan tappituntumalla, ja lopulta Kykkänen pystyy pitämään kärkipaikkansa. Seuraavasta mutkasta syöksyy radalta ulos Mentula ja hänelle sijoitus kuusi. vaikeuksiin kun auton vaihteisto kärsi hypyssä, mutta nelossijalla matka vielä jatkui semifinaaleihin. neksi nousee Saarni, neljäs maalissa Jokinen, viides Anjalankosken Michael Kykkänen, kuudes Mäntyharjun Ville Härkönen, seitsemäs Leppävirran Markus Heinonen ja kahdeksas mustan lipun saanut Siurua. Salmen auto kuitenkin jää savun kera radan varteen ja kakkoseksi nousee Lehtonen. Lohilahti lopulta maalissa kolmas, ennen Elimäen Irma Pekkarista ja Valkealan Sini Oraa. Kuudes Koskema, seitsemäs Porvoon Janita Pihlaja-Wickholm ja kahdeksas Haminan Heidi Ruhanen. Jonttu ja Opel EVK-luokkaan starttasi miltei kahdeksankymmentä kuljettajaa ja vauhdikkaiden lähtöjen jälkeen tulokset ratkottiin kahdella finaalilla. Hyvän startin ottanut Oriveden Arttu Pasuri joutui päästämään edelleen ennen maalia seuratoverinsa Sauli Saarisen sekä Elimäen Atte Kohtaniemen. Finaaleja ajettiin kolme kappaletta ja C-finaalissa parhaiten lähtivät liikkeelle Oriveden Janne Mäkinen ja Vääksyn Ari-Pekka Ahonen. Anttila ajaa kohti A-finaali ennen toiseksi noussutta Luumäen Tomi Kattelusta ja Päijät-Hämeen Janne Peltosta. Timperi kaatuu kyljelleen ja sijoittuu seitsemänneksi. Kykkänen starttaa parhaiten ja kurvaa kärkeen. Sutinen kiihdyttää kärkeen saaden peräänsä Salmen. Kaksikko kuitenkin kolaroi lantan kaarteessa ja menettivät pelin. Viidenneksi sijoittuu Kämppi ja kuudes on Rajala. Nuorten luokassa Kouvolan Juhana Karnaattu kurvaili näytöstyyliin kaksi lähtöä ja ajoi nuorten voittoon. Hakkarainen taittaa ulkoa sisälle ja ruuhkassa osuu Timperin auton kanssa yhteen. Jonttu Rajala ( 1) selätti vaihdelaatikkomurheet ja otti viikonlopun toisen voiton. Vaihteisto-ongelmista huolimatta Jonttu Rajala nähtiin A-finaalissa, muita A-finalisteja Pieksämäen Samu- li Anttila, Luumäen Mikko Mentula, Hämeenkyrön Arttu Karttunen, Hyvinkään Juha Timperi, Valkealan Erno Hakkarainen sekä Kotkan Jukka Turpeinen. Anttila taittaa ulkoa kakkoseksi, Valkean Jori Seppälä kolmanneksi. jokkis Kouvolan Sanomien Syysrylläys, Valkealan UA, Timo Pohja, kuvat Hannu Tamminen HANAA - 23 LE JONTUL OITTO TUPLAV Rylläystä Tykkimäessä jo 31.kerran Kouvolan Sanomien Syysrylläys päristeltiin jo 31.kerran Kouvolan Tykkimäessä. Rajala lähtee hyvin, yhtä hyvin kiihdyttävät Hakkarainen ja Timperi. Välierästä finaaliin mukaan vielä Kouvolan Pauliina Mörsky, Anjalankosken Päivi Mentula, Noormarkun Sari Rajala sekä Mäntyharjun Ina Kämppi. Vihdin Jussi Järvinen tekee hyvää nousua ja hetkellisesti Järvinen nousee jo kakkoseksi ohi Sastamalan Juha Sikasen, mutta hyvä yritys päättyy Saabin kaatumiseen varikon Jonttu voittoon vaikeuksista huolimatta Yleisessä luokassa edellisvuoden voittaja Jonttu Rajala joutui välierässä Yleisen A-finaali. Peltola kolmas, Kohtaniemi neljäs ja Sarkkola viides. Turpeinen maalissa kolmantena, Hakkarainen neljäs ja Anttila viides.. Samassa tilanteessa Hyvinkään Outi Kurki nousee toiseksi. Sutinen pitää paikkansa ja ajaa voittoon. B-Finaalin neljäs Juvan Janne Viitikko, viides Sikanen, kuudes Malinen, seitsemäs Järvinen ja kahdeksas Henkola. Pasuri siis neljäs ennen Severi Sarkkolaa, Anjalankosken Eetu Ihaksia ja Mirko Kykkästä sekä Valkealan Tomi Koirikivi. mutkassa. Peltola käy uudelleen kakkosena, mutta Koirikivi nostaa lopulta itsensä toiseksi. Ruoppa kiertää ulkoa ensimmäisessä mutkassa ja parantaa asemiaan, ja lopulta toiselle kierrokselle lähdettäessä on jo siirtynyt kärkeen. Ruopan autolle riitti B-finaali, joten miestä ei A-finaalin startissa nähty. Rajala ja Anttila pitävät paikkansa kärjessä ja maalissa kolmanneksi nousee Joroisten Maro Sutinen
B-finaalissa Matti Leiviskä otti mainion startin ja kiihdytti kärkeen kärkeen. Nyt kun autot ovat toimineet, niin on tullut menestystäkin, Sainila kertoi. Timo Kuivalainen ajoi rengasrikkoisella Fiatilla ruutulipulle viimeisenä. EVK:n A-finaalissa Markku Raudaskoski havitteli Volvolla kärkipaikkaa, mutta Sami Alikoski oli tällä kertaa niukasti nopeampi. Peugeot-kuski Panu Mertala nousi johtoon ja otti selvän jatkopai- Sainila karkasi selvään voittoon Naisten luokan ensimmäisessä semissä tämän kesän Suomen mestari Miia Rautio nousi VW:llä ulkokautta Yleisen A-finaalissa Arto Heikkilä ja Ville Saarinen taistelivat ykköspaikasta. Mira Sainila karkasi naisten A-finaalissa. Heikki Juuso ja Aleksi Lantto helisemässä Toni Kemppaisen ohjastaman mustan Pösön kanssa. Naisten A-finaalissa Lakeuden UA:n puheenjohtaja Anne Heinon pyöräytti Fiiattinsa. Toyota-kuski Aleksi Marjoniemi yritAlikoski yllätti Raudaskosken Hillilä senioreiden voittoon ti karkuun, mutta turhan leveiden Etuveto/kardaani-luokassa tapahtui Seniori-luokan A-finaalissa Heimo Hilajolinjojen myötä Mika Jaakola pääsi kummia. Takana ajavien rymistellessä keskenään Heikkilä karkasi ylivoimaiseen voittoon. 24 - HANAA Romu-Ukko JM, Lakeuden UA, Tero Lyttinen JOKKIS Tiukkaa vääntöä Vehkamaalla Lakeuden Urheiluautoilijoiden järjestämä jokakesäinen JM-kisa oli tällä kertaa nimetty Romu Ukko JM:ksi. Toisen nousupaikan vei Fiat-kuski Simo Aro. Järjestävän seuran puheenjohtaja Anne Heinonen valui leveäksi ensimmäisen kierroksen toisessa mutkassa ja lopulta raju rutistus päättyi kattokerhoon. Heikkilä yleisen ykköseksi Sijoituslähdössä Jari Loponen aloitti pirteimmin, mutta joutui taipumaan VW-kuski Jari Kuljun painostuksessa. Sainila jätti kanssasisaret mittelemään jäännössijoista. Katja Hemmoranta joutui omalla Fiiatillaan tiukoille citikka-kuski Anu Saarisen kanssa. peräti kakkostilaan. Toisen semin vei nimiinsä myösseksi nousi Fiat-kuski Tauno Keskitalo. A-finaalin startissa tämän kesän SM-mitalisti Toni Kemppainen jäi etuvetoisella autolla jälkijoukkoon, mutta jo ensimmäisen kierroksen lopussa tyrnäväläinen oli noussut johtoon. Raahelainen johti finaalia lähdöstä maaliin. aivan iskuetäisyydelle. Kestomenestyjä Markku Raulilä täräytti Fiatilla ulkokautta kärkeen kuittaamaan. Saarinen oli röpöttävällä autolla neljäs ja Kurikka viides. Ville Juuso ja Jari Kuljun ylittivät maalilinja seuraavina. Kolmas oli Juha-Pekka Pellikka. Neljännessä semissä. Viimeisessä semissä Timo Kuivalainen täräytti Fiatilla kärkeen. Mäyrä ajautui leveäksi ja jäi kolmoseksi. Siinä ei jäänyt yhtään aikaa valmistautua, Sainila kertoi. Rauyhteen Volvo-kuski Jukka Mäyrä, sekä taistelu päättyi Hemmorannan kaadaskoski ei päässyt missään vaiheessa Opel-kuskit Sami Alikoski ja Tommi toon. Kolmannessa semissä kärkikolmikon muodostivat VW-kuski Arto Heikkilä, Fiattia ohjastanut Matti Leiviskä ja VW-kuski Juha-Pekka Pellikka, joka joutui tiukoille Ari Kukkosen kanssa. nä maaliin. Etumatka Panu Mertalaan ja Juha-Matti Leiviskään kuitenkin riitti hyvin. Nuorissa Kemppainen kiristi voittoon Nuorten luokan ensimmäisessä semissä kärkeen iski Mikko Rusanen, mutta Fiatin röpöttäessä hän tippui ulos jatkosta. Inka Hillilä aloitti kakkosena, mutta Fiiatin hyytyessä toinen Fiatkuski Minna Hiivala nousi kakkoseksi. Juklä jatkamaan Sijoituslähdön kautta. Toisessa semissä Ville Saarinen karkasi heti omille teilleen. Hän nousi piikkiin ja Kolmannessa semissä otti tiukasti Volvo-kuski Tapani Kylmäahon tiukka piti paikkansa maaliin saakka. Päivän mittaan huonojen lähtöjen kanssa tuskaillut Matti Leiviskä onnistui kiertämään suman ja nousi jälkijoukosta kertaheitolla kakkoseksi ennen Aroa. A-finaalissa Alikoski otti kin Volvoa ohjastanut Sami Grönfors. Ajoin täysillä loppuun saakka. Toisessa semissä kärkikolmikko VW-kuski Mira Sainila, Fiatkuski Anne Heinonen ja Kupla-kuski Sirpa Hjort erottuivat jo alkumatkasta. kärkeen. jatkopaikan. Heikkilä livahti piikkipaikalle. A-finaalissa Heikkilä ja Saarinen kiihdyttivät ensimmäiseen mutkaan aivan rintarinnan. Jari Loponen ajoi omalla Fiatillaan ensin toisena, mutta joutui lopulta päästämä Pösökuski Teemu Kyllösen ohitseen. - Tämä kesä on sujunut yllättävänkin hyvin. Tämä auto hajosi yleisen luokan kisassa ja se saatiin juuri ja juuri kuntoon ennen minun ensimmäistä starttia. Hjort nousi finaalin puolessa välissä kakkoseksi ja Hemmoranta jäi kolmanneksi. Voittoja on tullut puolenkymmentä. Loppumatkasta Fiat tosin ei käynyt enää kovinkaan sievästi ja Fiat-kuskit Simo Arto ja Antti Piispanen kirivät etumatkan melkein kiinni. Hondaa ohjastanut Satu Huhta tosin ei päästänyt Hjortia helpolla. Kylmäaho nousi kolmoseksi. kan Volvo-kuski Tomi Raudaskosken ja Fiat-kuski Heikki Juuson kanssa. A-finaali startissa Sainilla kaarsi ulkokautta piikkipaikalle Hemmorannan ja Hjortin seuratessa. Alikoski ajoi ensimmäisekolmas. Mukavassa kesäsäässä seuran omalla Vehkamaan radalla ajettuun kisaan starttasi 145 osallistujaa. Korkeimmalle korokkeelle kiipesivät pohjoisen kisoista tutut nimet Arto Heikkilä, Mira Sainila, Toni Kemppainen, Heimo Hillilä sekä Sami Alikoski. Yleisen ensimmäisessä semifinaalissa edettiin Kuplaa ohjastavan Esa Kurikan komennossa. Tällä kaudella hän on menestynyt lähiseudun kilpailuissa loistavasti. Ensimmäisessä ka Piispanen onnistui myös startissa Ford-kuski Markus Haapala pyöräytti semissä Volvo-kuski oli vielä ylivoimaihyvin, mutta pian Fiat hyytyi ja kakkoFordinsa ja Parhaniemi nappasi toisen nen. Markoniemi pääsi viedaskoski joutui tällä kertaa tyytymään ja ajoi ensimmäisenä ruutulipulle. Ford-kuski Arvo Hemmorannan ja hienon lähdön. En ehtinyt yhtään katsella taaksepäin enkä tiennyt, että minulla oli noinkin hyvä etumatka. Peugeot kävi erittäin kuumana ja Kemppainen joutui lopussa rauhoittamaan ajoaan. Toisessa semissä Fiat-pilotti JuhaMatti Leiviskä johti startista maaliin Fiat-kuski Aleksi Lanton ja Peugeottia ohjastaneen Toni Kemppaisen tapellessa seuraavista sijoista. Parhaniemi oli Parhaniemi
Lasse Kankaanpää, viides oli Niko AuFinaalissa Simo-Eemeli Kemppai- tio, kuudes Kemppainen ja sijalle seitsemän kurvaili Jesse Tapojärvi. Vainikainen ei ollut yllätettävissä, vaan paineli vastustamattomasti ruutulipulle voittajana. A-finaalissa meno ei enää riittänyt, vaan Laukkanen joutui tyytymään seitsemänteen sijaan. Hyvinhän siinä lopulta kävi ja piikkipaikka pidettiin hallussa ruutulipulle saakka. Yleisessä 51 kilpailijaa. Näistä Mira ajoi Volkkarilla. Neljänneksi vaa sijoituslähtöön. Onneksi kuitenkin kilpailuja riittää, ja lajista pääsee nautiskelemaan vielä pitkälle syksyyn. Syksyn raikasta jokkissalaattia Marjakausi alkaa olla ohitse. Nuorissa oli Jere Tikka hyvässä vauhdissa Volkkarilla, voitto taas Kauhajoelle. Markus Haapala Fordilla kakkonen ja Kari Kemppainen Ladalla kolmas. Kärkinimenä Petri Heinonen Fiatilla, kakkosena Juha Pere Volkkarilla ja kolmantena "vanha herra" Esko Suominen tietenkin Saabilla. Häkkinen Volvolla paransi edellissyksyn tulostaan kahdella pykälällä ja otti voiton, kakkoseksi ajoi Veijo Viitanen Opelilla, kolmas oli Markus Haapala ajokkina Ford. Hekin Fiateilla. Kärkiviisikossa vielä Esat Sydänmetsä ja Kurikka. Pisteajona tarjoutui jokaiselle tilaisuus päästellä useampaankin kertaan. Näillä nuorukaisilla oli ajokkeinaan Fiatit. Sitten Kauhajoen Raimo Aalto Fordilla ja Pohjankyrön Pentti Taipale Volvolla. Paavolat Kalajoella Kalajoella ajettiin vajaan sadan kuljettajan porukalla. Lappajärvellä ajettiin viidessä luokassa. Yleisessä järjestävä seura otti kolmoisvoiton. Kisan järjestelyistä vastannut Oulaisten MK/UA oli taikonut rata-alueelle varsin maittavan aamiaisen, joka potkaisi kisapäivän mukavasti liikkeelle. Naisten luokalla aloitettiin, alkueristä neljä vauhdikkainta etenivät semifinaaleihin, lopuille suunnaksi keräilylähdöt. Fordilla neljänneksi ohitteli Arvo Hemmoranta, viides oli Jaakko Huhta Hondalla, kuudenneksi Eino Härö kuplalla ja seitsemäs oli lähdön aikana muutaman pykälän taipunut Tauno Keskitalo Fiatilla. Janne Siltanen ei jättänyt mahdollisuuksia muille, vaan ajoi tarkkaa ajoa. Heimo Hillilä piti kuitenkin Siltasen hereillä ollen pitkään iskuetäisyydellä, mutta ei onnistunut nousemaan ohi. Hillilää varjosti Petri Saarela jonka tuntumassa kurvaili vielä Martti Matikainen, joten kärkinippu pysyi hyvin kasassa ja tarjosi yleisölle jännitystä. Naisten voittoon ajoi Mira Saunila ja nuorten kisan ykköseksi nousi Saabilla Lauri Kilpeläinen.. Osanottajia 36. Naisten ja nuorten yhteisluokan otti nimiinsä Miia Pere (V-SUA) laina-Fiatilla. Kaavio kertoi kahden jatkavan saakka. Arttu Pasuri vei Orivedelle kakkossijan ja Aki Suominen oli Volvolla komeasti kolmas. Naisten kisassa Sirpa Hjort jatkoi voittojensa sarjaa, Mira Sainila kakkonen. Kakkossijakin samaan seuraan, Toni Yliketolan ajokkina Honda. Joten luettavaa jokkisharrastajilla riittää, oli kyse sitten perinteisestä jokkiksesta tai jokkis race-kisoista. JOKKIS OP JM Oulainen, Oulaisten MK/UA, Toni Lönnroos, kuvat www.jokkisgalleria.com HANAA - 25 Hel.... A-finaalissa Martti Matikainen Kuussatanen vauhdissa. Sientenkin suhteen eletään pääosin viimeisiä aikoja. Tuttu oli kakkonenkin, Mikko Mäkinen Järviseudulta ennen Karvian Jesse Mustakoskea. Kolmannelle sijalle kaasutteli Karvian Jarkko Kortelainen ja neljännelle kotiradan Kimmo Angervisto. Yleisen voiton otti Ville Rekola, toisena Jari Jalonen ja kolmantena Petri Honkakangas. Voittoon Juhani Laitala. Yleinen luokka tarjosi vauhdikasta menoa noin kuudenkymmenen kuljettajan voimin. Neljäs oli tuloksissa Sirpa Hjort, viides järeän kameransa kera penkallakin viihtynyt Tavasti Fiatilla, kuudenneksi Johanna Paakkari Volvolla ja mustan lipun lähdön alkukähinöistä saanut Sainila oli seitsemäs. Lähdössä tasaisen vastuksen Häkkiselle tarjonnut Joni Leskinen kurvaili Fordillaan välillä liiankin vauhdikkaasti ajolinjojen ollessa leveähköt, tuloksena rengasrikko ja putoaminen hännille. siis helteistä menoa Irvan radalla Irvan moottoriradalle saavuttaessa loppukesä esitteli parhaita puoliaan, lämpötila oli jo aamusta parissakymmenessä, ja päivän mittaan oli odotettavissa jopa hellelukemia. Elokuussa oli kilpailuja runsaasti, ja niitä riittää myös syyskuussa. Taistelun tuoksinnassa autot osuivat hiukan yhteen ja ajautuivat horsmikkoon, joten neidot joutuivat seuraamaan finaalilähtöä penkan puolella. Lipun heilahtaessa Ira-Maria Vainikainen Fiatilla pomppasi hyvin viivalta, vanavedessään taistelukaksikko Sirpa Hjort sekä Mira Sainila, molemmilla ajokkeinaan kuplat. Seuraavina Janne Suominen ( Volvo) ja Joonas Rantanen ( Skoda). Etuveto/kardaaniluokassa meno oli tuttuun tapaan jännittävää, ja erilaisia tapahtumia riitti. Sijoituslähdöstä tarjottiin A-finaalipaikkaa kolmelle kuljettajalle. Hyvällä syyllä voisi todeta, että Oulaisissa taisi olla vihonviimeinen kesäinen jokkiskisa. Yleinen luokka meni kotikerhon Paavoloiden hallinnassa. Kaikki nämä ovat menestyneet mainiosti koko kauden ajan. Samaan rytäkkään juuttui myös Paula Tavasti. Neljä ripeintä etenivät alkueristä välieriin, joista niin ikään neljälle oli paikka tarjolla semifinaaleihin. nen reagoi lippuun parhaiten ottaen puneen Esa Kurikan menopelinä oli Fiatilla piikkipaikan, Aleksi Lantto Kupla, kuudes oli Veijo Viitanen Opelilsamanlaisella ajokilla seurasi hyvin. Miia Himanka Fiatilla kolmas. Kakkosena maaliin hienosti Opelilla kurvaillut Meiju Viitanen, kolmas podiumpaikka meni Pirkko Saarelan ja kuplan nimiin. Matkan varrella kuitenkin sijoituksia jaettiin uudestaan, ja aavistuksen lähRahkonen kiri voittoon dössä jäänyt Matti Rahkonen löysi Fiat Nuorten luokka sai päättää päivän, kuussatasen mentävän väylän ja kijoten vauhtia oli luvassa kalkkiviivoille pusi ykköspaikalle, pitäen sen maaliin saakka. Eivätkä naisten kolme parastakaan ole kovasti outoja nimiä. Kakkoseksi kurvasi Heimo Hillilä ja kolmanneksi Juhani Laitala, kärkikolmikon ajokkeina oli Fiatit. A-finaalin lähdöstä tuli odotetun tasainen, yleisö seurasi henkeään pidätellen, miten kävisi Henri Häkkisen huimalle yritykselle painella vitosradalta kärkeen. Etuveto-kardaanikaluston kärkikolmikko taas oli Ville Rekola, Teemu Lehtonen ja Mika Jalava. Syksy kolistelee jo nurkan takana, ja näin helteisiä päivä ei taida enää varastosta löytyä. Tommy From NNSB:stä Fiatilla kolmas ennen Janne Alasaarta ja Heimo Hillilää. Naisten kärkikolmikko tottelee nimiä Terhi Wallin, Miia Raudaskoski ja Sari Suontausta. EVK-luokassa Someron Janne Suominen jatkoi hyvää päiväänsä ottaen voiton. esitteli ajamisen mallia, ja kaasutteli todella vauhdikkaasti lähdöstä maaliin ykkösenä. Nuoria viivalla 15. Molemmat Volkkareilla. Yleisessä voittoon ajoi Evijärven Markus Paananen Fiatilla ennen Kauhajoen Juha Perälän italialaispeliä. Järjestys Anilla Perälä, Anne Koljonen ja Mira Sainila. Nyt kesäisiin olosuhteisiin oli mahdollisuus tutustua yksilökisassa. Tomi Fiatilla oli ykkönen ja Raimo Volkkarilla kakkonen. Ajokaavio oli aavistuksen kireämpi kuin edellisessä luokassa, kolmelle oli tarjolla suora paikka semilähtöihin. Tässä järjestyksessä saavuttiin lopulta ruutulipulle, joten päivän voittajana Siltanen. Hurjan tempun teki Arttu Laukkanen Volvolla, nousten sijoituslähdöstä päälähtöön tyylikkäällä ajolla. Nuorten ykkönen oli Samu Lehtonen. Laitilassa kolme luokkaa Kohtuullisen pienellä porukalla ajettiin Vakka-Suomen UA:n Jokamiehen Kiekaus Laitilan radalla. Yleisen voiton otti Heimo Hillilä Fiatilla, kakkosena Mika Kivelä Volkkarilla ja kolmantena Tuomo Salo Fiatilla. Finaalit aloitettiin sijoituslähdöstä, josta yhdelle paikka B-finaaliin, ja edelleen yhdelle tarjottiin paikkaa päälähtöön. Reisjärven Lasse Kankaanpää Fiatilla oli ykkönen, Härmän Jaakko Korpi kakkonen ja Vetelin Joona Mäkelä kolmas. Ehkä sitten seuraavalla kerralla... EVK-luokan 21 osanottajan kisan, niin senkin voitti Heimo Hillilä ja nytkin Fiatilla. Euran Tauno Rantala Fordilla oli kakkonen ja Saabia tässä kisassa komentanut Jyrki Suominen kolmas. Kesä-JR Paratiisissa Paratiisin radalla ajetaan myöhemmin JR:n tiimikilpailu. Karstulan Teemu Vihikangas myös Opelilla kakkonen. Jotenkin toistoa on siinä, että Tero Rantala ja Mazda ottivat voiton EVK-kisassa, seurana AL-Härmä. Yleisen luokan voittaja Tomi Paavola Toyotalla otti kolmannen sijan 17 kilpailijan joukosta. Keto-JR pisteajona Kun Kristiinankaupungissa järjestetyn Keto-JR kisan osanottajamäärä oli jäänyt pieneksi, muutettiin ajosysteemiä. la ja seitsemäs Laukkanen. Neljänneksi kiiruhti Sami Alikoski Opelilla, viides oli Volvolla Jukka Mäyrä, ja kuudennelle sijalle Leskinen. Kakkoseksi ruutulipulle saapui alkueristä semifinaaleihin, joista kaksi Lantto, kolmas oli rajusti tsempannut vikkelintä A-finaaliin ja kolme seuraaVille Karppinen Opelilla. Matti Rahkonen nousi nuorten ykköseksi. Henri Häkkinen tuli ulkoa kärkeen ja EVK-luokan voittoon. Ja kolmantena Hermanni Heikkilä Lapualta "Ratsunilla". Pappakisaa ei Heimo sentään enää voittanut, vaan oli viides. Etuvetoisilla ja kardaanikalustolla ajetun kisan voiton otti Oulun Aki Kaveri Opelilla. Kärkinelikko kurvaili Fiateilla, viidentenä maaliin saa- Janne Siltanen vei Fiatilla yleisen luokan voiton. Martti oli ykkönen Huimistelevat seniorit päästettiin radalle seuraavana luokkana, ja jälleen neljälle nopeimmalle paikka semeihin. Senioorien kapinan voiton otti Harri Mäkinen Fiatilla Järviseudulle. Evijärven Janne Siltanen oli paras Volkkarikuljetttaja viidennellä sijalla. Mutta jokamieskisoja, niitä riittää ihan salaatiksi asti. Jokkissalaatin tarkoituksena on kertoa lyhyesti niistä kisoista, joista ei tällä kertaa ole mahdollista tehdä isompaa juttua
Åkerströmin on kolmas, vaikka matka katkeaakin moottorin posahtaessa, neljäs on jo aiemmin keskeyttänyt Viita, viides kaatanut Perälä ja kuudes on Lehtola. Naisten ja nuorten luokat ajettiin makkaratauon jälkeen limittäin. Naisten A-finaalin viivalle saapuvat Heidi Lehtonen Volvolla, Janika Mattila Fiatilla, Hanna Liinamaa Kuplalla, Tanja-Maarit Viitala Opelilla, ja ulkoradoille sijoituskarsinnasta nousseet Anilla Perälä Kuplalla sekä Ella-Mari Korkiakangas Fiatilla. Lehtola starttaa kärkeen, hyvin matkaan ampuu myös Lähteenmäki sekä Kykkänen, ja alakaarteen liukkaudessa tapahtuu. Ruutulipulle ykkösenä Viitala, kakkosena Kykkänen, kolmas on Lehtonen ja neljännen sijan arvoisesti kurvailee Yrjölä-Elo. Seuraavalla kierroksella samassa paikassa Lehtola ottaa vahingon takaisin, ja huimistelee ulkoa Lähteenmäen ohi ja jälleen ykköseksi. Näistä aineksista koostui kisapäivän aamu, joka viritti mielen päivän koitoksiin. Ilta-aurinko värjäsi Sotkan rinteitä kun jokkiskansa siirtyi alueelta kukin tahoilleen kaunista lauantai-iltaa viettämään. Neljälle sijalle kurvailee Avikainen, viidenneksi Välimäki ja pappaluokan kuudes on Erkkonen. Varikkomutkassa Viidan ajokki nousee kahdelle renkaalle ja sijoitus putoaa kolmanneksi, ja lopulta neljänneksi kun Åkerström puhaltaa suoralla Viidan hyytyvän ajokin ohi. Jani Välimäki oli yleisen nopein. Ensimmäisen sijoituserän ripein oli Volvolla Pasi Välimäki, jolla oli pienoista epäonnea semeissä, aiemmat lähdöt olivat sujuneet piikkipaikoilla, mutta finaalipaikkoja ratkottaessa sattunut herpaantuminen vei Pasin sijoituserä ykköseen. Pääosan esittäjä itse ei ole tilanteesta moksiskaan, vaan nousee autosta ihmettelemään tilannetta. Samalla ajokilla Jere Tikka taisteli nuorten voittoon. Tikan rohkeus palkittiin Lähtö on tasainen, pääsuoralla Tikka kaasuttelee puoliväkisin ajokkinsa kärkeen, kakkosena Lehtola ja kolmannella paikalla on Kortesniemi, kun painellaan suoran päässä vaanivaan vasuriin. Torkko reagoi lähettäjän lippuun parhaiten ja säntää kärkeen, mutta pitkän lähtösuoran puolivälissä Välimäki painelee vastustamattomasti piikkipaikalle. Kykkänen kolmospaikalla huomaa hetkensä koittaneen ja aloittaa hiillostuksen, jonka kohteena on Lähteenmäki. Ensimmäinen kisapäivä oli takana ja EVK-sarjan pisteet jaettu, palkinnot ojennettu iloisille omistajille ja myyty jokunen auto. Jälleen sama alakaarre, Kykkänen jättää jarrutuksen viime tippaan, ja nostaa itsensä kakkospaikalle. Sijoituskarsinnan kautta paikkansa lunastivat Anilla Perälä Fordilla, Riina Kykkänen Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi Todennäköinen naisten sarjavoittaja. Pääsuoralla käydään hurjaa taistelua sijoituksista ja Aalto nousee lopulta kolmanneksi. Alkuerien kolme kiireisintä suoriutuivat välieriin, joista samalla kaavalla semifinaaleihin. Varikkomutka on jälleen tapahtumapaikkana, Viitala yrittää ohitusta, pyörähtää ja samassa Perälä tunnustelee ohitusmahdollisuutta Korkiakankaasta, mutta ajokki käväisee kyljellään ja matka päättyy siihen. Neljäntenä ruutulipulle Lehtonen, viidentenä Liinamaa ja keskeyttänyt Perälä on tuloksissa kuudes. Opelilla ja Ina Kämppi Fiatilla. Viitala on saavuttanut Korkiakankaan ja päättää kokeilla vielä kerran alakaarteessa, mutta sade on liukastanut radan ja pyörähdys on vaivan palkkana. A-finaalin lähtöasetelmat ovat mielenkiintoiset. Viitala karkaa, mutta seuraavista sijoista käydäänkin totista taistelua, Lehtonen pääsee kertaalleen koittamaan ohitusta, mutta Kykkäsen kakkospaikka pitää. Finaalissa viivalle asettuvat: Raimo Aalto Opelilla, Kai Uusi-Äijö Fiatilla, Matti Erkkonen Kuplalla ja Volvolla Matti Avikainen. Auto taipuu nuorukaisen käsittelyssä ja alkuun mahdottomalta näyttänyt ohitus onnistuu. Avikainen parantelee asemiaan vielä puolisen kierrosta ennen ruutulippua yhden pykälän, ja Välimäen kohtalona on taipua sijalle viisi. Uusi-Äijö ja Välimäki painelevat rinta rinnan pääsuoran päähän, Välimäellä vauhtia on aavistus liikaa ja ajolinjat suurpiirteisiä, Liikala huomaa tämän ja ampuu kakkospaikalle. Nousijat asettuvat radoille viisi ja kuusi, Reijo Välimäki Fiatilla sekä Timo Liikala Renaultilla. Nuoret EVK-sarjalaiset valtasivat näyttämön toisena luokkana. Muut A-finalistit olivat Anders Bengs, Martti Lähdesmäki ja Esa Torkko, tämä kolmikko luotti Volvoon, Joni Korhonen sekä Jani Välimäki, joilla ajokkeina Malisen tapaan Ford. Saavutaan alakaarteeseen, matkaa ruutulipulle vain muutamia kymmeniä metrejä kun Tikka päättää iskeä vielä kerran, ottaa ulkolinjan ja pitää sukan syylärissä. Lippu heilahtaa lähdön merkiksi, Viita nytkähtää ja ottaa vilpin. Neljännen paikan saalistaa Piirto, viides on Joensuu ja Torkko kurvaa sijalle kuusi. Minä voitin! Tanja-Maarit Viitala ajoi naisten kärkipaikalle. Sunnuntai Jos oli edellinen päivä esitellyt loppukesän parhaita puolia, samaa ei voinut sanoa sunnuntaista. Maalissa Lehtola tuulettelee voittoaan, kakkoseksi hienosti radan metkut opiskellut Kykkänen ja kolmas on Lähteenmäki. Välimäki vauhdikkaan ajon jälkeen selvään voittoon, Torkko pitää kakkospaikkansa ja Malinen on kolmas. Harmaana avautuivat laakeat pohjalaispellot, kun radalta maisemia ihaili. Lähettäjän lipun heilahtaessa Kykkänen on hereillä, ja karkaa pääsuoralla reilun autonmitan kilpasiskoilta. Tomi Pihlajamäki kurvaa lähtövoittoon Kuplalla, ja nousee B-finaaliin, jossa parasta vauhtia pitää Jimi Åkerström, ja nappaa paikan yleisen luokan päälähdöstä. Torkko joutuu katselemaan tarkasti peileihin, sillä Malinen saavuttaa, mutta ei pääse kyllin lähelle yrittääkseen ohitusta. Yleinen luokka otti estradin haltuunsa. Huimaa taistelua, draamaa ja rytinää, voittajia ja häviäjiä, aurinkoa ja sadetta. Kärjessä Välimäki on omaa luokkaansa ja kasvattaa tasaisesti eroa seuraaviin. Alkueristä kahdelle paikka välieriin, joista jaettiin paikkoja sijoituskarsintalähtöön sekä A-finaaliin, josta kykenisi kirjoittamaan vaikka pienen romaanin, niin huikean taistelun pojat katsojille järjestivät. Matka jatkuu alakaarteeseen, Tikka kolmospaikalta hakee linjaa ulkoa, onnistuu huimassa yrityksessään ja nousee ykköseksi, tilanteesta häkeltyy Kortesniemi ja pyörähtää. Joni Lehtola, Pasi Välimäki, Jukka Leppinen, Joni Viita, Juha Perälä ja nousija Jimi Åkerström, kaikilla ajokkeinaan vihaisesti vinkuvat Fiatit. Varikkokaarteeseen tultaessa Tikka ajautuu aavistuksen leveäksi ja kolmospaikalle nousee tässä vaiheessa Rutanen. Toiseen päähän rataa mentäessä Välimäki kurvailee jälleen hiukan levottomasti, ja Aalto nousee rinnalle. Kykkänen polkaisee keskimmäistä poljinta ensimmäisenä, ja menettää kärkipaikan Viitalalle, Lehtonen kolmospaikalle, nelospaikan nappaa Yrjölä-Elo ja Perälä taipuu viidenneksi. Välimäki pyyhältää lähtösuoralla kärkeen, kakkospaikalle asettuu Viita, kolmanneksi Leppinen ja nelospaikalle jätetään Åkerström. Tätä kaikkea tarjoiltiin pohjanmaan lakeuksilla, Kauhajoella. Korkiakangas säntää piikkiin, mutta suoran päässä astuu jarrulle hiukan Mattilaa aiemmin ja näin putoaa kakkospaikalle. Maaliin voittajana Uusi-Äijö, kakkosena Liikala, kolmantena Aalto. Kauhajoen Urheiluautoilijat vastasivat järjestelyistä EVK-sarjan kolmannessa osakisassa, luvassa kaksi päivää kiivasta kilvanajoa Sotkan vauhdikkaalla radalla. Villisti tuuletellen Tikka voittajaksi, kakkospaikalle Rutanen ja kolmannen sijan ottaa Lähdesmäki. Pientä tihkua riitti koko aamun, mutta jo ensimmäisten lähtöjen aikana hanat laitettiin yläkerrasta pienemmälle. Neljäs on Lehtola, viides loppumetreillä keskeyttänyt Kortesniemi ja jo lähtösuoralle kytkinrikon vuoksi hiipunut Koskinen on kuudes. Kaitsu paras pappa Seniorit, eli pappaluokka saa kunnian päättä tämänkertaisen Sotka-JM;n. Lyhimmän mahdollisen reitin käyttivät Heidi Lehtonen Volvolla, Hanna Yrjölä-Elo Fordilla sekä Tanja-Maarit Viitala Opelilla. Bfinaalin voittoon ajoi Rauno Malinen, joka nappasi paikan päälähtöön. Heidi Lehtonen keräsi taas hyvin pisteitä.. Jälleen varikkomutka: Rutanen hakee paremman linjan ja nousee johtoon. Finaalissa viivalla: Eero Kortesniemi, Tuomas Lehtola, Jere Tikka, Harri Rutanen ja ulkoradoille asettuivat nousijat Petri Koskinen sekä Aleksi Lähdesmäki. Välimäki pitää vauhtia yllä ja voittaa, kakkoseksi maaliin Leppinen. Sijoituserä ykkönen aloittaa finaalikapinat, ja Rauno Malinen piiskaa Fordinsa seuraavaan lähtöön, sijoituserä kakkoseen, jossa matka katkeaa jo alkumetreillä ajokin kimmottua penkan yli varikkotielle, ja jääden katolleen. Tikan ajokkina Ford, muilla nuorukaisilla Volvo. 26 - HANAA Sotka-JM, Kauhajoen UA, Toni Lönnroos, kuvat Hannu Tamminen JOKKIS EVK-taistoa ja muutakin kisailua Moottoreiden murinaa, autojen katsastusta, äänijänteiden voitelua, aamukahvia ja leppoisaa tarinointia tuttavien kesken. Lehtola ja Välimäki hipaisevat toisiaan, Välimäen ajokki muuttaa aavistuksen suuntaa ja osuu Perälän ajokkiin, joka kimpoaa hurjaan volttisarjaan. Kämppi ajautuu sivuraiteille alakaarteessa ja putoaa kärjen kyydistä. Pääsuoralle mentäessä yleisö kohahtaa. Perälä ja Kämppi tekivät hienon taistelun kärjen takana, Perälän vetäessä lopulta pidemmän korren ja ollen viides, kuudenneksi sijoittuu Kämppi. Mattila ajelee kaikessa rauhassa voittajaksi, kakkonen on Korkiakangas ja kolmas on Viitala. Punaiset liput nousevat ja lähtö keskeytetään. Sijoituserä ykkösestä aloitettiin, ja vain voitolla matka jatkui seuraavaan lähtöön. Viivalla kuusi ripeää kuljettajaa Kauhajoen M-Market Karijoki liigajoukkueesta, joten jännitys on ladattu huippuunsa. Sieltä haettiin vauhtia, ja voitoilla mentiin B-finaaliin saakka, jonne tie kuitenkin tyssäsi. Tiiviissä nipussa seuraa kolmikko Lehtonen, Viitala sekä Perälä. Aurinkoinen lauantaipäivä varattiin etuveto/kardaanisarjan osallistujille, ja matkaan lähdettiin yleisen luokan voimin. Alkuerien kolme vauhdikkainta suoriutuivat välieriin, joista niin ikään kolmelle paikka semifinaaleihin. Lehtola leveäksi ja Lähteenmäki kuittaa ykköspaikan haltuunsa. Mutkan jätössä Lehtola päättää yrittää ohitusta Tikasta, autot hieman vikuroivat ja taustalla vaaniva Kortesniemi porhaltaa ykköspaikalle, Lehtola kakkoseksi ja Tikka kolmanneksi. Oli jälleen aika pakata kamppeet ja siirtyä muiden askareiden pariin vain huomatakseen, että seuraava autourheiluviikonloppu onkin jo aivan nurkan takana. Päivän nopeimpiin Volvoihin kuului Martti Lähdesmäen kartanomalli. Viitala voittoon Vuorossa naiset ja ajokaavion mukaisesti alkueristä ykköselle ojennettiin paikka A-finaaliin. Nuorten finaalilähdössä viivalla ovat Mirko Kykkänen Opelilla, Tuomas Lehtola Fiatilla, Kuplalla Pietu Piirto, Eetu Torkko Volvolla ja uloimmille radoille nousijat Jaakko Lähteenmäki Kuplalla ja Jesse Joensuu Bemarilla. Toisella kierroksella varikkokaarre osoittaa vaativuutensa Lehtolalle, joka puolittain pyörähtää ja taipuu sijalle viisi. Neljännen paikan nappaa Lähdesmäki, viidenneksi Bengs ja keskeyttämään joutunut Korhonen on kuudes. Uusintalähdössä ovat viivalla Välimäki, Leppinen, Viita sekä Åkerström
ja tuplakuninkaallinen Mikko Mäkinen Fiatilla, Harri Rutanen Kuplalla ja ulkoradalle rajusti taistellut Petri Koskinen Fiatilla. Timo Kohonen nousi hopealle ohittaessaan Kari Marttilan. Neljännen sijan pokkasi Terhi Ahonen Saabilla, viides oli Marika Mäkelä Toyotalla ja kuudenneksi finaalissa selvisi Susanna Pihlajamäki. Tulos ei muuttunut toisessakaan sijoituslähdössä vaan Väyrynen ja Häkämies nousivat finaalilähtöön. Auto tuntui passaavan kätösiin ja tuloksena toinen sija. Seuraavasta sijoituslähdöstä B-finaaliin Tomi Pihlajamäki Kuplalla sekä Esa Ruotsalainen Datsunilla. Päivän päätöksestä vastasivat etuvedot ja kardaanit. Mustakoski siis kakkoseksi, kolmanneksi ruutulipulle näyttävillä linjoilla edennyt opelisti Ollikainen. Päivän neljäntenä luokkana radan valtasivat seniorit, joiden finaalissa Ari Oinonen ei ollut yllätettävissä, ajokkina Arilla jo kahdessa luokassa voitokkaasti laukannut "Jeren kellotushirmu" Fiat. Sijoituslähdöstä nousseet SM 5. Ruutulipulle kaahattiin Nordgrenin johdolla, mutta jälleen sattui ja tapahtui: Musta lippu voittajalle, ja näin Kaikkonen nousi voittajaksi, mutta vain hetkellisesti. Jouko Puhakka oli neljäs, Jouko Anttila viides, Jaakko Huhta kuudes ja Olavi Pelkonen seitsemäs. EVK-laisten vuoro Antti Luokkala ja Sami Alikoski nousivat sijoituslähdöstä finaalistarttiin. Tuomo Tolonen aloitti kuplallaan vahvasti toisen lähdön. Näin oikeus tapahtui, ja Nordgren piti ajamalla hankitun ykköspaikkansa. Seitsemäs oli Siren ja kahdeksas Rinne. Ja kuinka ollakkaan Heikkilä selviytyikin voittajaksi ja Kallinen sai ruudun sijoituslähtöön. Sijoituserä ykkösestä aloitettiin, josta kaksi nousijaa: Heli Lindroos ja Ville Lumppio kuplillaan. Heikki Juuso ajoi Piispasen Fiatilla ja voitto heltisi nätisti. Anne Sundqvist oli neljäs, Satu Huhta viides, Anu Saarinen kuudes, Katri Keinänen seitsemäs ja Piia Väyrynen kahdeksas. Nuoremmat kehiin Toni Kemppainen kokeili tällä kertaa Kyllösen pösöä, mutta koska vedet eivät pysyneet siellä missä piti, jäi osallistuminen finaaliin vain haaveeksi. Kolme raastavaa kierrosta kaverukset taistelivat ykköspaikasta, Ruotsalainen oli pariinkin otteeseen jo lähes rinnalla, mutta jostain löysi Kaikkonen tarvittavan ruudin ja piti sijoituksensa maaliin saakka. Pihlajakoski ennätti ruutulipulle ensimmäisenä, toisena Pellikka ja kolmantena Hannu Häkämies. Jaana Pasma tuli kuussatasella kolmanneksi. Juha-Pekka Pellikka otti ensin kärkipaikan haltuun. Alikoski onnistui nousemaan toiseksi. Mukaan myös Lasse Kankaanpää, Jesse Mustakoski Fiateilla. Sen jälkeen Petri Saarela, joka joutui luovuttamaan sen Juho Pihlajakoskelle. Juha-Sakari Laurila oli toinen ansaiten paikan sijoituslähtöön. Luokkala jäi lähdön viimeiseksi. Vanhat ja vikkelät Pappojen finaalissa ensimmäinen kierros meni Seppo Värtön tahdissa. Petri Väyrynen vältti turmapaikan ja ehätti maaliviivan ylitse ensimmäisenä. Tällöin Pihlajakoski nousi kolmanneksi. Sijoituslähdöstä nousivat Bfinaaliin Heikki Kapanen Peugeotilla sekä Niko Rusila Escortilla. Lähtölipun heilahdettua Joni Nieppola kiri hirmuista vauhtia muilta karkuun. Radan kunnostukseen käytettiin juuri sopivasti muutaman kisamakkaran mittainen aika, jonka jälkeen areena oli hienossa kunnossa naisten ja nuorten temmeltää. Säpinää riitti neljännessäkin startissa. Seuraavan kerran radalla isketään yhteen siis Ähtäriläisten kisassa, jossa kruunataan "Karstulan Kingit".. JOKKIS Scuderia Palas JM, Jani Vähäkangas HANAA - 27 Piispaset vauhdissa Iinatissa Oulussa kisattiin elokuun lopulla Scuderia Palas JM. Kyllösellä hirtti kaasu pohjaan, jonka vuoksi hän posautti kolmantena ajaneen Petri Väyrysen takakupeeseen. vääntöä. Lähtölipun heilahdettua Heikkilän kupla jäi viivalle seisomaan. Salonen tuli tiukkaan mutkaan turhankin vauhdikkaan oloisesti, eikä silmämääräinen arvio pettänyt: leveäksi meni ja ulkoradan pehmeä hiekka surmasi vauhdin, Nordgren kirmasi ohi, ja myös Kaikkonen oli tilanteen tasalla ja nousi toiseksi. Kurvit eivät sitten taittuneetkaan samaan malliin, joten sijoitus tippui vähitellen hännille. Saija Määttä kokeili tällä kertaa vauhtiaan Volvon ratissa. Ilkka Ollikainen Opelilla. Antti Piispanen kaappasi voiton yleisessä luokassa. Epäonni vainosi myös Tomi Raudaskoskea. Saarelalla onnistui lähtö hienosti ja hän onnistui nousemaan kärkeen juuri ennen ensimmäistä kurvia. Kaikkonen jäi lähdössä, mutta muiden kinastellessa paikoistaan, löysi sopivan aukon ja porhalsi kärkikolmikkoon. Toisella kierroksella Jukka Piispanen siirtyi kärkeen. Seuraavalla kierroksella Häkämies ohitti Supon nousten neljänneksi. Hienoa seurattavaa tarjosi tämä taistelupari. Janne Moilanen kirmasi kärkeen. Kaikkonen oli toinen, Rautio oli nostanut lähdön aikana vauhtiaan ja kipusi kolmanneksi, neljäntenä maaliin Pihlajamäki, viides oli Salonen ja puolitoistakierrosta piikkipaikkaa hallussaan pitänyt Salonen taipui lopulta sijalle kuusi. Heikki Juuso kantaa nuorten luokan voittosaalista. Blingfactory JM, Karstulan UA, Toni Lönnroos, kuvat Hannu Tamminen Karstulan Kingiä etsitään Vallitiellä Aurinkoisena elokuun lauantaina kurvailtiin Vallitien vauhtiradalla Blingfactory nimellä kulkeva kisa, joka oli ensimmäinen "Karstulan Kingi" sarjan osakilpailu, toinen ajetaan Ähtärin Ähellyksen yhteydessä yhdeksäs lokakuuta samalla radalla. Yleinen luokka oli aloitusvuorossa, kaavion mukaan alkueristä neljä vikkelintä semilähtöihin, joista jaettiin finaalipaikkoja neljälle. Nuorten finaalissa oli viivalla todella nopeita poikia. Kaksikko sai ajaa rauhassa muilta karkuun, kun takana paini jatkui. Häkämies oli neljäs, Kyllönen viides ja Jani Väyrynen kuudes. Moilasen ajokki hyytyi seuraavalla kierroksella samaan kohtaan. Hetken perästä Teemu Ajanki puski Sami Siikavirran kumoon. Viidenneksi kaasutteli Paananen, kuudes oli Autio, seitsemäs Viljasalo ja finaalin kahdeksanneksi päätyi Rantala. Yleisen A-finaali. Jani Väyrynen ja Häkämies nousivat ensimmäisestä sijoituslähdöstä toiseen. A-finaalissa viivalla Esa Ruotsalainen hyvin kulkevalla Datsunilla, Sami Kaikkonen Sierralla, Juha Viljasalo Saabilla, Mika Antinaho siistillä Volvolla, Juha Autio etuvetoisella Kadetilla, Jorma Paananen Fordilla, ja ulkoradoille asetettiin nousijat Juha Perhonen Fordilla ja Marko Rantala Volvolla. A-finaalissa viivalla Kai Nordgren ja Sami Kaikkonen Fiateilla, Pasi Rinne ajokkinaan Simca, Mikko Uusitalo Fiatilla, Tuomas Siren Kuplalla, Tero Pihlajamäki, allaan Fiat, ja edellisen finaalin nousijakaksikko Toni Salonen Fiatilla ja RistoMatti Rautio Kuplalla. Tapio Alikoski päätyi hetkeksi penkalle painittuaan Mika Supon kanssa. Suomenmestari Teppo Puttonen asettui Fiatilla radalle yksi, viereen SM 8. Ville Karppinen nousi kolmanneksi toisella kierroksella ohittaessaan Panu Mertalan. Finaalissa startin jälkeen kakosta haettaessa kytkin räjähti ja matka katkesi jo ennen ensimmäistä kurvia. Monessakin mielessä. Arto Heikkilä otti kuplallaan parhaimman startin kolmannessa semilähdössä. Sipola paranteli samalla sijoitustaan kuudenneksi. Salonen ilmoitti tuomaristolle todellisen syyn puolittaiseen pyörähdykseensä, kaasu oli hirttänyt kiinni. Jaakko Mustonen oli kuplalla Luokan vaihto Sirpa Hjort ei empinyt vaan karaut- EVK-luokan finaalitaistoa Petri Saarelan johdolla. Sirpa Hjort kurvailemassa naisten luokan voittoon, Saija Määttä perässään. Nordgren sai hyvän lähdön, mutta juurikaan huonommaksi ei jäänyt nousija Salonen, joka nappasi lopulta pompannapillaan ykköspaikan. Vauhti pysyi hyvänä ja paikka piti loppuun saakka. toinen. Hänen takanaan käytiinkin sitten kovempaa Voittajan on helppo hymyillä. Tolosen kuplan lauettua Jouni Rautio onnistui nousemaan toiseksi. Viimeisellä kierroksella Alikoski nousi viidenneksi ohittaessaan Supon ja Sami Sipolan. Ruotsalainen otti jälleen lähdön, mutta ajautui aavistuksen leveäksi, ja Kaikkonen iski välittömästi, työnsi Sierran nokan vierelle, jalkaa suoraksi ja nappasi piikkipaikan. Karstulan loppukesä tarjoili parhaita män sään vallitessa aamusta aina palkitpuoliaan auringon ja mukavan lämpisemisiin saakka. Antinaho sementoi kolmannen sijan jo alkumatkasta, vaikka Perhonen tekikin kovaa nousua ja oli ruutulipulla jo aivan takaluukussa kiinni, ajaen maaliin neljäntenä. Se oli hetken uhattuna väärinkäsityksen takia, mutta reilu kanssakilpailija selvitti tuomaristolle tilanteen oikean laidan. Lähdön tunnelmaa. Jani Koivisto tuli maaliin toisena Jani Väyrysen työntäessä häntä poikittain edessään. Jani Väyrynen spinnasi ensimmäisessä kurvissa ja Piispanen meni menojaan Kallinen kannoillaan. Janne Luoma oli lopulta viides ja Tuomas Takalo kuudes. Aki Marttila piti viidennessä semilähdössä kärkipaikkaa hallussaan jopa ensimmäiseen kurviin saakka. Radan puolivälissä Teemu Kyllönen luovi pösöllään kolmannelta sijalta kärkeen. Kakkospaikalla ruutulipun liehuessa oli Harri Mäkinen, kolmantena Olli Kemppainen ja neljättä sijaa piti hallussaan Raimo Nieminen, viides oli Jarmo Mäkelä, näillä herroilla ajokkina Kupla, kuudes oli Ilpo Liimatainen Saabilla. Lipun heilahtaessa Puttonen nosti eturenkaita ja karkasi, muut nuorukaiset kaahasivat perään, mutta kiukkuisella ajokilla edennyt Puttonen piti paikkansa Mustakosken muutamasta ahdisteluyrityksestä huolimatta ja otti voiton. Petri Saarela oli EVK:n nopein, Sirpa Hjort naisten, Heikki Juuso nuorten ja papoissa Jukka Piispanen. Kisaa edeltävänä yönä oli tullut vettä reippaanlaisesti, joten rata oli aamusta vielä kivan liukas. Pilvinen päivä startattiin yleisellä luokalla. Piispaselle kultaa, Kalliselle hopeaa ja Pihlajakoskelle pronssia. Neljäs oli Mäkinen, viides Koskinen, kuudes matkalle jäänyt Kankaanpää ja seitsemänneksi myös keskeyttämään joutunut Rutanen. Antti Piispanen oli ensimmäisen semilähdön nopein. Kai Nordgren kärkipaikalla. Eka kurvissa Markku Kallinen törmäsi häneen ja autot jäivät hetkeksi "kuplalukkoon". Fiatti pyörähti perä menosuuntaan päin. Janne Roininen ei kerennyt väistää vaan törmäsi häneen sillä seurauksella, että oikea eturengas meni tyhjäksi. ti kuplallaan naisten finaalissa heti kärkeen eikä luovuttanut paikkaansa enää. Ilmoittautuneita kertyi 133. Naisten finaalissa Anne Koljonen kiihdytti Fiatilla karkuun ja piti sijansa maaliin saakka, Heli Lindroos toi Kuplansa sijalle kaksi, kolmanneksi kurvaili Tuuli-Joanna Rusila etuvetoisella Fordillaan. Toisen kierroksen aikana radan keskilenkillä tapahtui kummia
Osallistujakaarti koostui pääsääntöisesti samoista kuljettajista, jotka ajavat KF2:sen SM-sarjaa, tosin mukaan oli saatu yksi haastaja Ruotsista, kun Joel Johansson oli lähtenyt tavoittelemaan mestaruutta. Lahden ykköskaare on kuuluisa starteista. KF3-luokassa nähtiin uusi paalupaikan hyvin U18-sarjassa pärjänneen kuljetFinaalissa Kuusiniemi määräsi vauhdin haltija, sillä kotiradallaan ajanut Kalle tajan ohitse. radalla melko toivottu paikka, kuten kärkiaikaan oli 0.24 sekuntia. Tekniset säännöt ovat eläneet vuosien varrella ja nyt ollaan tilanteessa, jossa kalustojen erot ovat tasoittuneet huomattavasti, sillä enää ei käytössä ole niin erikoisratkaisuilla varustettuja moottoreita kuin edellisinä vuosina. Niclas Nylund onnistui ajamaan kaksi kakkossijaa ja näin sai prefinaalin kakkosruudun. Käytännössä kalusto ja renkaat ovat aivan samat kuin KF2-luokassa, minimipaino on vaan kaksi kiloa suurempi. Kun tuo aikaero käännetään matkaksi, on se 1,8 metriä... Tulos oli vaisu, vasta yhdeksästoista. Tasaisuudesta kertoo sekin, että neljä ensimmäistä kuljettajaa oli 77 tuhannesosan sisällä. Timi Tolvanen aukaisi omalPakari ja Pajuranta ajoivat kierroksia aina pärjännyt hyvin Lahdessa, nousi ta osaltaan aika-ajopistepussin ollen sadasosien sisälle ja näin erot pysyivät neljänneksi. Pakari ajoi kolmanneksi ja sisärivi, joka on jostain syystä Lahden Roni Juutinen oli kolmas, eroa Kokon Pajuranta oli neljäs. Nylund, kolmanneksi ja Valtteri Semi, joka on siniemeä. 30 kierrokoli puhdas tili, pelkkiä nollia alkueristä oli KF1-luokan kerrasta-poikki mestasen finaalin alussa Pyry Ovaska nousi tiesi paalua. Aika-ajossa Johannes Heinonen täräytti itsensä paalulle, ja Mikko Pakari jäi 18 tuhannesosaa Heinosen ajasta. SM-sarjan kärjessä Lahteen Kilpailun nopein kierrosaika ja voitto kahdeksas. mennessä. Johannes Heinonen oli nopein koko viikonlopun aina aika-ajosta finaalin asti. Heikki Kovalainen pyörähti Lahdessa, ja samalla antoi Heikin Maljan Niko Karille. Edellisen vuoden mesmenes, 0.3 sekuntia kärkeen. Syy Heinosen kyyti vain koveni. Pukema osallistuivat . kana oleva Simo Muhonen oli vasta SM-piste. Näin SM-pistekärki Pukesaapunut Pasi Pukema oli vasta kymreilulla kahdella sekunnilla ennen Nicma ja Kuusiniemi kasvattivat eroa Mu-. KZ2:ssa las Nylundia oli varmasti Heinoselle tari Juuso-Matti Pajuranta oli alkuerien Henri Kokko kiilasi ykkösruutuun enuran paras saavutus, ainakin tähän jälkeen kolmas ja lähtöpaikkana oli nen tiimikaveri Oskari Kurki-Suoniota. Alkuerissä Heinonen menikin menojaan, voittaen kaikki ajamansa alkuerät. Lauantain aika-ajoissa muu ryhmä ja paineli ohi maailmalla ja Tolvanen miehittivät kakkosrivin. SM-sarjan kolmesta luokasta vain kaksekunnilla ennen Pajurantaa. tiukaksi meni. 28 - HANAA Sami Lappalainen KARTING KF1 kerrasta poikki SM-kilpailu Lahdessa SM-sarjan neljännen osakilpailun yhteydessä ajettiin kerrasta poikki-menetelmällä KF1-luokan Suomen mestaruudesta. Aleksi kuvista näkyy. Taidot eivät ole kadonneet, syy löytyy moottoripuolelta. Tuukkanen ajoi aika-ajon kolmannekSM-sarjan 4:s osakilpailu LahPrefinaalissa Heinonen meni mesi, mutta Heinolan miehen kohtaloksi dessa nojaan, voittaen sen reilulla kolmella koitui hylkäys aika-ajosta. Ennakkoasetelmat olivat herkulliset, koska Lahden rata on kaikille kuljettajille varmasti tuttu, erot nopealla radalla ovat aina olleet pienet ja mukana Suomen kovimmat kartingkuljettajat. Henri Kokko(8) ajoi voittoon ja Oskari Kurki-Suonio (4) varmisti kakkossijallaan Suomen mestaruuden ennen viimeistä osakilpailua. Viime vuoden U18 MM-sarjan kakkonen Matias Köykkä päätti kartinguran Lahden SM-kilpailuun. Heikin malja luovutetaan vuodeksi menestyneelle KF6-luokan kuljettajalle. Kaksi onnellista sunnuntain KZ2:sen finaalista. Maxterin moottori ei kuulu tällä hetkellä kaikkein vahvimpiin. KF3:sten kärkikaksikko SM-pisteissä Kuusiniemi (22) tasoitti eroa Pukemaan (10) Lahdessa. Finaalissa Alkuerien jälkeen Kuusiniemellä si kilpaili SM-pisteistä Lahdessa. Aina sattuu ja tapahtuu, välillä laitteet singahtelee taivasta kohti... Pukema ajoi Merisalo ajoi paalulle ennen Jussi Kuupystynyt haastamaan kukaan. Merisalo oli kahdella kakruuskilpailu, johon KF2:n kuljettajat jo hienosti toiseksi, mutta takaa tuli kossijallaan kakkosruudussa. SM-mitalitaistelussa mukolmas, ja näin tilille napsahti yksi lähes muuttumattomina finaalin ajan. Pakari sen sijaan kärsi tekniikkaongelmista; Maranellon moottori hajosi kaksi kertaa, toisessa tuli keskeytys, ja toisen kerran moottori hajosi maaliviivalla eli melko KF1-luokan ehdoton ykkönen 2011. Heinosen vauhti oli varmasti tiedossa, sillä Heinolan kartingkuha Asko Mustonen on nimittäin ajattanut kuopiolaista Heinosta radalla varmasti yli 6 000 kierrosta. Finaalikilpailuun kaksikko starttaa tasapisteissä. Kun kisa eteni, ei Heinosta ja Merisalo tuli perässä
Kärjessä pistetilanne oli ennen viimeistä kilpailu tiukka, sillä mestaruuteen oli mahdollisuus vielä monella kuljettajalla. 35. 21. 8. Aika-ajossa nopein oli Kalle Markkanen, joka nappasi tililleen kolme lisäpistettä, SM-sarjasta tutulla kaavalla aika-ajon kolmelle nopeimmalle jaetaan lisäpisteitä. 8. 36. Tänä vuonna CUP muuttui kilpailuformaatiltaan samanlaiseksi kuin SM-sarja. Kolmas sija riitti Hannukselle mestaruuteen ja eroa toiseksi loppupisteissä sijoittuneeseen Viljaseen oli kaksi pistettä. Mestaruutta tavoitteleva kaksikko sten finaalissa nähtiin kaksi onnellista Kuusiniemi ja Pukema olivat sijoilla kuljettajaa. Kun tämän hetkisestä tilanteesta neljäs. hoseen. 34. Näin ratkaisu jäi viimeiseen finaaliin. 37. Lauantaina ajettiin myös kaikki alkuerät, joten jokaiselle kuljettajalle tuli kaksi lähtöä ajettavakseen. Viljanen nousi kisan kärkeen jo melko alussa ja Eetu Riihijärvi antoi kovan vastuksen Viljaselle. 9. 29. Tänä vuonna sarjapisteitä keräsi kaikkiaan 44 kuljettajaa ja viime vuonna vastaava luku oli 45. Finaalin vei nimiinsä Nordgren ja sijoituksellaan varmisti Cupin kakkossijan. 30. 13. 30. Tomi Hannus Topi Viljanen Kalle Markkanen Oskar Behm Patrik Pasma Eetu Riihijärvi Ilmari Korpivaara Tuomas Haapalainen Juuso Puhakka Aleksi Pengerkoski Eero Rautaneva Ville Viiliäinen Ilkka Uitto Thomas Lindfors Paavo Tonteri Taavetti Alatalo Samuli Pietilä Kiril Jetsu Timi Laine Krista Lintunen Valtteri Mäläskä Akseli Siltala Sami Saarelainen Niko Nyfors Niko Piiroinen Vesa Virtanen Michael de Mel Rasmus Tuominen Aapo Nykänen Jonne Rautjärvi PirKa PFKK KeimolaFK FFKK OFK-125 RaaUA EspooUA RATU VihUA KeimolaFK VMF AL-Kuopio EPUA PirKa KeimolaFK OFK-125 OFK-125 SuonUA EspooUA RiiUA RoiUA KeimolaFK LMM VihUA VMF AAU KeimolaFK J.Äijät LMM LMM 118 116 115 106 97 95 92 80 79 69 69 67 63 52 51 42 34 30 27 25 23 17 12 10 10 10 9 8 7 6 Yamaha 1. 19. Tapahtumasta käytiin vielä pitkä keskustelu tuomaristossa asti, ja eniten ehkä ihmeissään oli kuitenkin Kokko, joka sai varoituksen kiilattuaan takana tulevan päälle! Voiton vei Kurki-Suonio ennen Tuukasta ja Johannes Soikkelia. Juuso Nordgren oli vain kolmen tuhannesosan päässä Kuukkulasta ja nousi mukaan taistelemaan hopeasta. 33. Sunnuntaina ennen ensimmäistä finaali satoi ja se teki rengasvalinnan varsin jännittäväksi. Kausi käynnistyi Helsingistä toukokuun lopussa, pohjoisin kilpailu ajettiin Oulussa ja finaali Lahdessa. 5. 39. 22. 29. voitti toisen alkuerän ja Kokko toisen. KZ2:ssa Kurki-Suonio pois, on kärkikaksikko tasapisteissä. 19. Niko Piiroinen ykkösenä, Antti Johansson kakkosena ja Ruotsista asti suomeen tullut Anton Haaga kolmantena. Lauantain aika-ajon kolme pistettä meni Jesse Kauppiselle, joka ajoi vajaan kahden sadasosa sekunnin pohjat ennen Konsta Vehviläistä. Viljanen voitti molemmat ajamansa lähdöt ja kuittasi näin ollen paalupaikan sunnuntain ensimmäiseen finaaliin. Vakkuri oli toinen ja sarjassa kolmanneksi sijoittunut Heikki Miinalainen ajoi neljäntenä maaliin. Tomi Hannus vei Raket Karnevaalin voiton 2011. Sarjan päätös kilpailu ajettiin Kouvolassa, Tykkimäen moottoripuistossa olevalla aivan loistavalla radalla. Vihdissä syyskuun 10.-11. 27. päivinä ajetFinaalin startissa tiimikaverukset olivat tavassa finaalikilpailussa ratkeaa vasta vierekkäin, toisessa rivissä Tuukkanen luokan mestaruus. 16. Näin Hannus kirjautti nimensä myös Mika Häkkisen luovuttamaan Mestarin maljaan, joka ojennetaan voittajalle AKK:n palkintojenjakogaalassa. Raket 1. Loppupisteisiin kuljettaja sai laskea mukaan kuusi parasta sijoitustaan. 6. KF3:ssa kiireisin oli KF6:set mittasivat erojaan kaikkiaan viiden lähdön aikana. 12. KZ2:sen aika-ajossa Tuukkanen nappasi paalun ennen Kokkoa ja Kurki-Suoniota. 11. 4. sasi pöydän ja lauantaina neljänneksi Kolmantena on Muhonen 134 pisteelajanut Semi voitti yhden ja oli toisessa lä. jälleen Merisalo, toiseksi ajoi loukvieden voiton ennen Tujulaa. 14. Roope Rinne-Laturi oli kolmas 170 pisteellä. Raketit ja Yamahat Kouvolassa Raket Karnevaali sarja päätökseen Hannus mestariksi Raket Karnevaali-sarja muutti muotoaan tälle vuodelle. 31. Sarjaan kuului kuusi osakilpailua, ja viimeisessä kilpailussa oli korotetut pisteet. 7. 17. Oskari Akkanen ajoi haastavissa olosuhteissa toiseksi ja Jyri Kerminen oli kolmas. Aleksi Pengerkoski oli toinen ja sarjaa johtanut Topi Viljanen kolmas. Näihin kuului Ville Viiliäinen, joka voitti ensimmäisen finaalin selvällä erolla. Raketissa ei ole käytössä Park Ferme saderenkaita, vaan jokainen saa tuoda itse säännön mukaiset renkaat, jotka kyllä sitten jäävät Park Fermeeseen. 2. 25. KZ2: jula. 21. Takaa tullut Juutinen osui Kokkoon ja Kokko poistui pitkälle turva-alueelle. Kokko nappasi voiton ja seitsemän ja yksitoista. 2. Kauden päätti elokuussa ajettu Raket Karnevaali, jossa käytännössä mestaruus ratkaistiin. Ennen päätösviikonloppua kärkipaikkaa piti hallussa Toni Kuukkula, jonka takana oli pistetaulukossa kuitenkin tiukempaa. KARTING HANAA - 29 KF6 luokan kärki. Kärjestä startanneet Viljanen ja Markkanen romahtivat, Viljanen oli seitsemäs ja Markkanen vasta kolmastoista. on Pukema 159 pisteellä ennen KuusiAlkuerissä Merisalo KF3:ssa putniemeä, jolla kasassa on 143 pistettä. 5. 3. 24. Juho Vakkuri oli aika-ajon kolmas. Pistetilanne meni jännäksi, sillä Tomi Hannus nousi mukaan mestaruustaisteluun ajettuaan neljänneksi. Ruutulipulle saavuttiin Viljasen johdolla, Riihijärvi oli toinen ja Hannus kolmas. KZ2:ssa Kurki-Suonio siis varmisti KF3:sten finaalia hallitsi Semi SM kullan, Kokon ja Tuukkasen ero on neljä pistettä. KF6 Challenge päätökseen Kari mestariksi KF6 Challenge keräsi tänä vuonna kaikkiaan 30 osallistujaa. 12. 17. Finaaliin startattiin Merisalon ja vähennetään kaksi huonointa finaalia Semin johdolla. 20. 15. ja Juutinen. 11. 28. 24. Sarjan kärki oli tasainen ja Hannuksen nimi pääsi Mestarin maljan kylkeen. Toni Kuukkula Juuso Nordgren Heikki Miinalainen Konsta Vehviläinen Janne Kukkola Vili Keränen Jukka Kauppinen Vera Rautaneva Jesse Paavola Jyri Kerminen Henri Kauppi Juho Vakkuri Niku Salminen Lauri Tenhunen Jesse Nieminen Jesse Kauppinen Oskari Akkanen Roope Mäkelä Jali Pirhonen Jokke Nevalainen Jesse Eskonsipo Jere Karppinen Erkka Lindstedt Kaisa Eiristö Simo Rauhala Jesse Kervinen Tuuli Silomaa Pyry Kivinen Mika Hurin Niko Alatalonen Aki Salmenaho Lassi Halminen Dennis Rike Tommi Kantala Henri Mäkilä Valtteri Nättiaho Tony Alaruikka Eetu Tuhkanen Erno Karvonen Henri Mäkelä PirKA KaUA RiiUA VihUA J.Äijät KaMK SaaUA VMF KausMK RiiUA LahdenFK OFK-125 PirKA TUA Monako SaaUA PirKa AAU TUA LiekUA RiiUA J.Äijät TUA HyUA KeimolaFK PiekUA OFK-125 SWK VUA OFK-125 HyUA PirKA TUA EPUA SWK SWK RoiUA JoeUA RiiUA SWK 128 110 101 99 98 88 83 77 72 69 67 67 66 63 57 57 50 48 33 31 26 24 23 20 19 17 16 13 12 12 10 10 10 7 7 4 4 4 3 3. 16. Edellisinä vuosina ajettiin esikilpailuita, joista kuljettajalle laskettiin pisteitä maksimissaan kolmesta kilpailusta. 32. Loppupisteistä kun puolet oli jaossa karnevaalissa. Sarjaa johtanut Kuukkula pyörähti heti finaalin alussa ajettuaan "vesiesteeseen" ja kisa jäi siihen. 25. 9. 28. Lauantaina ja sunnuntaina ajettiin omat kilpailut, joista molemmista kilpailuista oli mahdollista saada yhteensä 50 pistettä. 13. 20. Aika-ajo oli Kurki-Suonio varmisti Suomen mestavarsin tasainen, kolmetoista kuljetruuden kakkossijallaan. 38. 3. 10. Finaalissa täksi kaudeksi Yamahaan siirtynyt Vera Rautaneva näytti taitonsa ja otti uransa avausvoiton Yamaha-luokassa. tajaa mahtui kolmen kymmenyksen Pistetaulukossa KF3:sten kärjessä sisälle. 4. 14. 18. 23. 10. Sarjan kärkikaksikko oli varsin karussa muilta, voittajaksi ajanut Niko Kari keräsi kaikkiaan 211 pistettä. 22. 7. Sunnuntain aika-ajossa Rautaneva ajoi paalulle, ja Kuukkula varmisti mestaruuden ollen aika-ajon toinen ja saaden kaksi pistettä. 23. 26. 18. Markkasella oli kaksi kakkossijaa ja niillä heltisi myös kakkosruutu finaaliin. 26. Sunnuntaina oli uusi päivä ja uusi kilpailu. Toiseksi sijoittui Niko Piiroinen 202 pisteellä. 40. Yamaha CUP finaali myös Kouvolassa Perinteinen Yamaha CUP voi hyvin ja osallistujamäärä pysyy vakiona vuodesta toiseen. Tälle vuodelle mukaan otettiin vain neljä kilpailua, joissa ajettiin yhteensä kahdeksan finaalia. Mukana päätöksessä oli kaikkiaan 38 kuljettajaa. 6. Nyt keli olikin sellainen, että se, kuka osasi valita "oikein kuluneet" renkaat, oli vahvoilla. 15. KZ2:ssa nähtiin dramatiikkaa, kun Kokko ja Juutinen kolaroivat pääsuoran päässä. Merisakaantumisestaan parantunut Joonas lo jäi loppujen lopuksi kolmanneksi Lappalainen ja kolmas oli Tuomas Tuennen Kuusiniemeä ja Pukemaa. 27
- ventt.jouset Seetit-ventt. Kuvallinen ilmoitus on aina maksullinen. Hanaa on tarkoitettu vain yksityisille ilmoittajille (ei siis yrityksille eikä yrittäjille). www.osamyyntiaf. Pysy ajan tasalla! No 12/2011 20. Paljon erilaisia männänrenk. (1 ilmoitus/tilaaja/lehti). Kymmeniä tuhansia vaihtoehtoja. Engle nokat - nostajat - ohj. 30 - HANAA MARKETTI - myy - osta - vaihda - vuokraa Marketti Myydään Ostetaan Muu Nimi ja paikkakunta Hanaa 13/2011 - 23.9. 045-2386030 tkms@luukku.com KOIVULA MOTOSPORT P. Tekstissä voi olla korkeintaan 160 merkkiä. Olen tilaaja Volvo 240 uudet: VW VIRITYS JA VAKIO-OSIA Fiat - Golf - Kupla kaikki moottorin laakerit Männät Golf - Kupla, syl.kannet-putkisrj. Peltiosia - kytkinosia - vetoaks.s.kumeja termostaatteja myös muihin automerkkeihin Turuntie 2 D, 00370 HELSINKI (ST1 lähellä) P+fax (09) 56 123 54 tai 0400 70 44 70 Quaife 2.5 nopea ohjaus 175 Torsen lukko 1030/1031 570 4.56 / 4.88 1030 peräväl 185 Älä tyydy vähempään. Jäähdyttimet KOIVULA MOTOSPORT P. 045-2386030 tkms@luukku.com KEITELEEN KONE OY puh. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi www.rallirenkaat.fi SÄÄDETTÄVÄT TAKAISKARIT P. 045-2386030 tkms@luukku.com Nyt myös noutomyymälä Helsingin Herttoniemessä! 49 alk. 149 www.EKGRACING.com KOIVULA MOTOSPORT P. 017-554 2972. mennessä. Postita lomake ja mikäli et ole lehden tilaaja, myös ilmoitusmaksu 5euroa, osoitteella HANAA KUSTANNUS Oy, PL 40, 12701 LOPPI. Uusi 200 vauhtipyörä - Brosol kaasuttimet Imusarjat - tiivisteet - bensa- ja öljypumput Kytkinlevyt - asetelmat - vaihteiston osia Paljon vakio VW-osia, erilaisia iskunvaim. Merkitse myös paikkakunta. Voi käyttää myös oheista lomaketta tai pelkästään paperia, niin ei tarvitse pilkkoa lehteä. 0400klo 17-20403 843 arkisin US Team Oy Tampere Säädettävät CNC nokkapyörät Mitsu Evo, VW Golf 8V, Opel C16XE, C20XE-XEV Ford Cosw, OHC, CVH, Duratec, Zetec, 80/kpl Kumho-kilparenkaat varastosta. KOIVULA MOTOSPORT P. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Kisaosat edullisesti ja helposti suoraan netistä ! K&N vapaavirtaus Wilwood ilmansuodattimet jarrupääsylinterit Hydraulinen käsijarru Ford enkkuperän kitkalukko 650 Toyota Hiace 4.88 välitys 190 BMW 325/M3 3.73 - 3.91 - 4.1 180 Odyssey Racing 20 ja 25 Kilpa-akut 12V 5.7kg ja 7.1kg 150 KOIVULA MOTOSPORT P. Jos Sinulla on jotain myytävää, ostettavaa, vaihdettavaa, vuokrattavaa, toimi seuraavasti: Parhammin, edullisimmin ja nopeimmin toimit, kun täytät ilmoituksen netissä www.hanaa.fi/ilmoitukset. vsk 2.9.2011 ISSN 1235-0524 Kotimaisen autourheilun ykköslehti Tilaa heti vuosikerta, 17 numeroa heti hintaan 45 euroa/vuosi www.hanaa.fi KÄYTETYT VARAOSAT OSAMYYNTI AF Leppävirta P. 045-2386030 tkms@luukku.com Helposti ja edullisesti. Vuosikerran tilaajalle ilmoitus on maksuton. Ilmoitukset 17.9. 045-2386030 tkms@luukku.com nuppisäätö, ulos/sisäänjousto BMW 300srj E30-E36 Opel Manta, Corsa, Kadett Toyota Corolla GT, Skoda 130 Volvo 240, Lada, Imp, Fiat 850/133, VW Kupla Peugeot 205-309 110/kpl Älä tyydy vähempään. Kilpa-akut puh
24.9. 24.9. 24.9. 1.-2.10. 3.9. 24.9. 25.9. 10.9. 1.10. 1.12. Rallisprint 3.9. 22.10. Ralli Hannu 65-v. 24.9. pienoisralli Jari-Pekka ralli Iisalmi Ralli Kerava SM-Ralli Länsirannikon Historic Ralli Jämi Ralli Rallispecial Teijo-Talot-ralli Turku Karting XXXV Rantaralli KaakkoisRalli Pohjanmaa ralli Pr F-Cup K SM, NEAFP, RSJM HRT K Rs Pr HRT RSJM, NSM K Valkeakoski MF Heinolan UA Iisalmen UA Rally Drivers Team Turun UA Kankaanpään UA AL-Helsinki Salon UA Naantalin SUA Haminan SUA Team Botnia Rata 9.-10.9. 15.10. Oskarin Yöajo SM Cup NEZ Cup, NEZ SM K SM K Valkeakosken-Toijalan SUA Jyväskylän SAS Vaasan SAS Lapuan UA Kouvolan SAU Riihimäen UA UFAL AL-Helsinki Jokkis 3.-4.9. 10.9. 15.-16.10. 23.9. 1.10. 25.9. 2.10. 17.-18.9. 24.-25.9. 24.-25.9. 8.10. 3.9. 17.9. 1.10. 9.10. 17.9. --31.12.2011 1.5. 10.9. 17.9. 17.-18.9. 10.9. 8.10. 22.10. 17.9. 15.10. kilparengaskoot. 2.10. 11.9. 22.-24.10 JM SM-Liiga 2011, Tampere SM JM-Kokkola, Veteli K Rapakunkku IX, Jepua K Ruska reising JM, Kolari K JR STS-Rengaspalvelu EVK-kunkku JR Kiilun Kisa II, Raahe K Koniwatit Valloillaan, Kotka K Nokia JM K XXVIII Koivuniemen Syys JM K Syysajot Susirajalla JR EVK-Liiga Finaali, Joensuu K Karhunkaatoajot, Kuusamo K 20.Päijät-Hämeen Ajo, Hollola K Härmä JM, Alahärmä K Hessu JM K Karvia JM K Pohjolan Lähivakuutus Asfaltti Ässä JR Konikapina JM, Nivala K Pesämäki Syys JM K JM-Kärppämäki , Kauhava K Keihäskankaan JM, Luumäki K XXIX Autospeedway, Toijala K Joukkue JR JR Syys-JM Pori K XXVII Kosken Kohaus, Toijala K Haapakumpu-JM, Kiuruvesi K JM Asfalttimestari, Jurva K MSP-JM, Oulu K 26. 11.9. Ähtärin Ähellys K Tullinportin JM, Vääksy K Syys-JR JR 50.Särkikangas JM, Vilppula K JM-Lapinlahti K Kristiinan JM K JR-Asfalttimestaruus JR XXXVIII POP-JM, Lapua K Asvaltti-JM, Alastaro K Tampereen UA Kokkolan UA Nykarleby NSB Kolarin MK T&T Dream Team Ry Raahen UA Kotkan UA Nokian UA Rauman UA Jokkis Race ry Joensuun UA Kuusamon UA Päijät-Hämeen UA AL-Härmä Oulun UA Karvian UA/MK Jokkis Race ry Nivalan UA Honkajoen MK/UA Kauhavan UA Luumäen UA Valkeakosken-Toijalan SUA Jokkis Race ry Satakunnan UA Valkeakosken-Toijalan SUA Kiuruveden UA Jurvan UA Oulun MU Ähtärin UA Vääksyn UA Jokkis Race ry Vilppulan SUA Lapinlahden AU Kristiinan SUA Jokkis Race ry Lapuan UA Kyrön SUA 175/70 R 13 175/70 R 13 175/70 R 14 175/70 R 14 175/70 R 15 175/70 R 15 185/65 R 15 185/65 R 15 195/65 R 15 195/65 R 15 155 R 13 155 R 13 15/65 R 15 15/65 R 15 17/65 R 15 17/65 R 15 Kaikki Kaikki yleisimmät yleisimmät kilparengaskoot. 25.9. 8.10. 8.10. Ahvenisto Endurance Momo Endurance Motopark Endurance Saloon K K K Uudenmaan AU Momo Racing Team Varkauden UA Rallicross 10.9. ((0 3 )) 6 2 5 7 6 0 ,, ffa x ((0 3 )) 6 8 8 3 7 6 5 ,, Puh 03 625 760 ax 03 6883 765 m y y n ttii@ k e ssk iip iin tta ..ffii myyn @ke k p n a. 10.9. 4.9. 18.9. 24.9. 15.10. 17.9. 11.9. 24.9. 23.10. Rallicross SM Hyvinkää SM Hyvinkään UA Leppävirta Rallisprint Centtilä rallisprint Kajaani Sprint X Ruoveden Rallisprint Ovisepät Rallisprint RDT Rallisprint Laihian SM-Rallisprint Kattasorasprint SM-Sprint UAU Rallisprint Kuopio-Sprint SM K K K K K SM K SM K K Leppävirta RT Kemin UA Kajaanin UA Pohjois-Hämeen UA Jyväskylän UA Rally Drivers Team Laihian UA Laukaan MM Parkanon UA Uudenmaan AU Kuopion UA Autosuunnistus XXXVI Aprilli-ST 61. 24.9. 9.10. 1.-2.10. SM-VIUHAHDUS Ulvilanpäivänkisa 2011 Honkakart Syyspäräys Bridgestone Challenge SM K K K K Vihdin UA Ulvilan FK-Kerho Honkajoen MK/UA Porin FK-Kerho Kotkan FK-Kerho L e p p ä k u jja 4 ,, 1 4 2 0 0 T u rre n k ii Le p p ä k u a 4 1 4 2 0 0 Tu e n k P u h .. 10.9. 2.10. Rata-SM Avoin Botnia Race Syysrace SM K K Pole Position Oy Team Botnia Säkylän UA Endurance 3.9. 30.6.2010 Ilmoitukset Jorma Mikkola 0500 490 812, jorma.mikkola@hanaa. 3.9. 8.10. 9.10. 11.9. HANAA - 31 KILPAILUKALENTERI 1.9. 8.10. Pohjois-Päijänteen ajo Rannikkoajo ABC Lapua AS NEZ/CUP Kuusankosken Yöajo Syyseksytys SM UFAK-lenkki 50. 16.10. 15.10. 17.9. 16.10. 1.10. 1.10. Tiedustele! Tiedustele! 10"-16" 10"-16" Karting 9.-111.9 11.9. 10.9. 11.9. 1.10. 15.10
10. 7. 17. Niko Tukia Jasse Mikkola 11. 12. 19. 15. 41:25,2 39:20,2 41:30,7 39:49,7 42:14,7 40:03,7 43:32,1 42:21,1 43:32,9 41:33,9 43:41,9 42:24,9 43:50,2 41:39,2 43:54,5 41:37,5 44:00,4 43:31,4 44:24,4 42:25,4 44:24,8 42:31,8 44:31,8 43.26,8 45:51,3 43:46,3 47:27,4 45:16,4 47:28,3 45:59,3 40:01,9 42:41,2 48:11,2 Jaska Nuorala (Volvo 240) Matti Nikander (Toyota Corolla GT) Mika Rantasalo (Opel Kadett GSi 16v) Juho Annala (Opel Astra GSi 16V) Markku Artjoki (Opel Kadett GSi 16V) Petri Kumpulainen (Toyota Corolla GT) Hannu Mattila (Toyota Starlet) Kimmo Oja-Nisula (Toyota Starlet) Heikki Lappalainen (Toyota Corolla FX) Mikko Ala-Talkkari (Toyota Starlet) Juha Leinonen (BMW M3) Ari Nousiainen (Toyota Corolla FX-GT) Janne Palmu (Ford Focus) Reijo Heikkilä (BMW M3) Petri Vihervuori (Ford Escort RS 2000) Teppo Nummela (Volvo 240) Esa Kohtamäki (Toyota Corolla FX-GT) Juha Paavilainen (Ford Escort RS 2000) Petri Ritonen (Ford Escort RS 2000) Kimmo Kärki (BMW M3) Mika Rampanen (Opel Kadett GSi 16V) Ville Ylirönni (Opel Astra GSi 16V) Jussi Muranen (BMW M3 E30) Pentti Kopalainen (Ford Escort RS 2000) Jukka Heino (Ford Escort RS 2000) Otto Lahti (Toyota Corolla GT) Tuomo Wirman (Ford Escort RS 2000) Mikko Kilpiä (Ford Escort RS 2000) Heikki Thil (Toyota Starlet) Toni Nikusaari (Toyota Corolla GT) Erkki Piiroinen (BMW 325i) Mauri Kaljunen (VW Golf GTI 16V 2.0) Mikko Jämsen (Ford Escort RS 2000) Jani Heino (Toyota Starlet) Petri Lehtinen (Seat Ibiza GTI) Jyri Rautavirta (VW 19 Golf GTI 16V) Janne Korhonen (Toyota Starlet) Markus Leskinen (Toyota Corolla FX-GT) Mika Öhman (Opel Ascona B) Mika Vanhanen (Toyota Starlet) Jukka Plusisaari (Ford Escort 1600) Raimo Oksanen (BMW M3) Ari Saxberg (Toyota Corolla GT) Ilmo Lario (Toyota Starlet) Kari Wirtanen (Opel Astra GSi 16V) Pekka Ala-Nikkola (Ford Escort Mexico) Ilkka Tykkä (BMW M3) Kai Nurmi (Toyota Corolla GT) Heikki Saarinen (Opel Astra GSi 16V) Jouni Ruohonen (Ford Escort RS 2000) Kari Roivainen (Volvo 240) Jukka Pippola (Volvo 242) Harri Hartojoki (Opel Manta B GT/E) Juho Muurainen (Skoda Favorit) Aarni Mertanen (Mitsubishi Lancer Evo) Antti Styf (Volvo 240) Pasi Matsi (Renault Clio R3) Jari Kalmi (BMW 325i) Mika Väänänen (Toyota Starlet) Marko Kesti (Ford Escort RS 2000) Mika Martiskainen (Ford Escort RS 2000) Harri Määttä (Seat Ibiza GTI) Ville Lohkoi (Toyota Starlet) tekniikka tekninen vika tekniikka moottori puut tekninen vika auto ei valm. 14. 3. 5. 8. 6. 4. 6. Yleinen 1. 2. 9. Atte Iivanainen Niko Repetti 9. 2. 2. 8. 32 - HANAA TULOKSIA RALLI KOILLIS-SAVO RALLI 13.8.2011 Koillis-Savon UA - F-Cup Tulokset: Tenab, Mänttä 3. 3. 15. 8. A-juniorit 1. F18 F18 F18 F18 F18 f18 f18 F18 39:41,8 39:55,8 40:57,9 41:39,6 42:09,6 42:23,9 43:04,3 43:34,3 5 6 Harri Mieskolainen Jukka Puikkonen 2. Tero Winter Tero Mäntykoski 10. 7. 8. 39:50,1 40:02,6 40:09,5 41:03,6 41:25,8 42:01,3 42:46,3 43:54,1 47:15,2 Historic Lk 3, -69 alle 1600cc 1 2 3 Pasi Koskinen Joonas Koivisto Ari Koskinen Anssi Koskinen Jyrki Rantanen Arto Ranta Seppo Penkkala Jukka Laine Markku Huhtinen Tuija Huhtinen Janne Lindberg Harri Ruokonen Petteri Sappinen Seppo Eteläaho Vesa Mäkinen Jari Hevonkoski Ari Jonasson Hannu Väliaho Matti Korpela Tapio Soranummi Esa Lindroos Henry Nyberg Kimmo Juhannusvuori Janne Juhannusvuori Sami Vuorinen Timo Peltonen Jukka Jurvela Olli Jurvela Ilpo Saari Anne Saari Juha-Pekka Jauhiainen Tomi Murtola Raimo Kesseli Mikko Pyykkö Veikko Parisaari Mika Viljamaa Keith Torttila Riikka Komulainen LemUA/UrMos Ford Escort 1300 GT UUA Renault 8 Gordini LemUA Fiat 850 Coupe NaSU BMW 2002 TI TamUA MGB Roadster1800 TerUA VW 17 Golf RDT Sunbeam Imp LaihUA Ford Escort 1600 TamUA/RUA Toyota Starlet 1300 P-HUA VW 1303S J-äijät/MäntUA Sunbeam Avenger 1600 GT RaisUA Ford Escort RS 2000 MäntsMK Ford Escort Mexico HyUA Opel Ascona A 1900 KannMK/UA Volvo 242 HyUA/LopUA Ford Escort RS 2000 HyUA Mercedes-Benz SLC 350 TapUA Ford Escort RS 2000 HyUA Talbot Sunbeam SAU/EurUA Renault Clio 16V UAU Suzuki Swift GTI UrMos Skoda Favorit ESRC Skoda Felicia TerUA Suzuki Swift GTI MäntUA/UAU Peugeot 106 XSI AL-Kniemi Peugeot 106 Rallye LemUA Daihatsu Charade 1300 LamUA/UAU Peugeot 205 Rallye KySUA/PaiUA Lada Samara 1300 RaisUA/NuUA VW Polo 1.4 LamUA/AAU Toyota Starlet SaloUA Volvo 240 SäkUA/VihUA Toyota Corolla GT EspooUA Honda Civic Type-R FFKK/OriUA Ford Escort RS 2000 ESRC/HämUA Toyota Starlet RiiUA/RDT Opel Ascona B TerUA Toyota Starlet RiiUA BMW M3 UUA Ford Escort RS 2000 LahUA/HyUA BMW M3 SäkUA/EurUA BMW 325i SomUA BMW 325i EurMK/ToivAUK Toyota Starlet LemUA Opel Astra GSi 16V RaisUA/NaSU Ford Escort RS 2000 LemUA Renault Clio Sport RaisUA/MRT Toyota Starlet TUA/RaisUA Opel Astra GSi 16V UrMos/VaToSUA VW 17 Golf GTI HSTT/TapUA Opel Astra GSi 16V LopUA/HausUA Opel Ascona i2000 OriUA/FPDA Opel Kadett Gsi 16V AAU/RiiUA Toyota Starlet P-HUA/LemUA Volovo 240 15:25,4 18:00,7 18:01,9 17 18 19 20 A-juniorit muut 1. E,F,G1,G2,H, I alle 1600cc 14:07,9 14:31,0 14:44,6 14:48,1 14:49,3 15:05,0 15:06,0 15:10,9 15:12,8 15:14,5 15:30,7 15:30,9 15:40,8 16:18,7 1. 4. 7. 5. 12. 4. H2 21:50,6 NUUTAJÄRVEN LASI-RALLI 27.8.2011 Urjalan UA Tulokset: MUT-Palvelu Oy Historic 1. 2. 11. 3. Pekka Päivinen Unto Ikonen Mika Peltonen Sami Peltonen Pentti Oravisalo Harry Grönholm Harri Leponiemi Antti Leponiemi Aarre Häkkinen Ari Peuha Henrikki Partanen Aaro Partanen Matti Töyrylä Markku Töyrylä Tomi Tikanmäki Antti Mäkeläinen Jukka Pippola Miska Pippola Jukka Lahikainen Jarno Neuvonen Juha Karkia Teppo Ahlholm Simo-Petteri Tuunane Hannu Uimonen Antti Siikala Tuomo Tulppo Ilkka Päivinen Sami Kolehmainen Juha Järvisara Jouni Hyrkkänen Matti.J. 14. Jani Härmä Toni Nordin 6. 3. 4WD-SARJA 1 2 3 4 Ilpo Väätäinen Vesa Väätäinen Ilpo Saari Eija Saari Kalevi Muranen Simo Holm Simo-Petteri Tuunanen Seppo Tuunanen Niko Allinen Marko Allinen H9 H9 H9 Trophy&V1600 1. 4. Kalle Liimatainen Antero Saari 4. losajo perä tekninen vika konerikko auto ei käynn. 7. F4 F4 f3 F4 F4 F4 F4 F4 f3 f3 F4 38:49,7 39:07,5 39:23,2 39:44,8 40:33,7 41:05,1 41:28,5 42:31,6 43:02,3 43:03,3 43:38,2 2. 6. 15. Henri Kolsi Jari Kontula Kristian Kiviniemi Sami Kautto Lauri Peltonen Henri Pasanen Jarno Junnila Markku Reilio Marko Malinen Pasi Koikkalainen Tommi Laaksonen Jari Mäkinen Petri Mäki Timo Ahola Edgar Wirtanen Jonas Lunden Jouni Nurmi Jari Komonen Miikka Lahtinen Mikko Halinen Veli-Matti Jukkola Jari Muhonen Lauri Paananen Markku Miettinen Harri Rinne Pasi Virtanen Henry Mettiäinen Jukka Lankinen Toni Fröman Simo Murto Risto Föhr Hannu Hartikainen Kari Kytölä Sami Kurjanen Juha Korhonen Markku Niiranen Esko Sarjula Janne Laine Ari Kuusinen Osmo Vakkeri Timo Mäkinen Petri Tuominen Juhani Vuori Eero Närvänen Tero Väisänen Petri Katainen Jarmo Mustonen Tuomo Tukiainen Timo Rossi Marko Fogde Stig Österholm Tomas Berglund Keijo Luukkonen Emma Karhu Jaakko Saharinen Marko Kääriäinen Sari Lääti Jari Nukarinen Juha Louhesto Joni Louhesto HamUA/VääUA f5 Toyota Starlet ParkUA F6 Honda Integra Type-R AAU f5 Toyota Starlet RUA/KesUA ry f5 Toyota Starlet UuUA/JMU F6 Honda Integra Type-R JämSUA F6 BMW M3 E30 NokUA/TamUA F6 BMW M3 E-TMK/UA/RUFAK F6 Opel Astra GSi 16V ValUA F6 BMW M3 JouSUA/AL-Kangasniemi F6 Seat Ibiza GTI KokUA F6 BMW 325i KongUA/PaiUA F6 Volvo 240 NuUA F6 Ford Escort RS 2000 RoiUA/YkUA f5 Toyota Corolla GT NokUA F6 BMW 325i IisUA/NilUA BMW M3 OrSUA/ESRC BMW M3 NilUA Toyota Corolla 1600 GT AL-Kangasniemi/ValUA Opel Astra GSi 16V ALTI/UuUA Lada 2107 LemUA/VaToSUA Ford Escort RS 2000 SomUA BMW 325i LMM/PetUA Volvo 240 UAU/Koi-SavUA BMW 325i VUA Ford Escort RS 2000 E-TMK/UA BMW M3 KR-TEAM RY Ford Escort RS 2000 AL-Myrskylä/OriUA Toyota Starlet HamUA Opel Ascona B TamUA/LMM Ford Escort RS 2000 KUA Volvo 240 KannMK/UA Volvo 242 KiuUA Ford Escort 1300 GT JoeUA Citroen C2 VTS KiuUA VW Polo 1.4 F7 F7 F7 F7 F7 F7 F7 F7 F7 F7 F7 F7 F7 F7 F7 40:42,4 40:53,1 41:24,6 41:31,1 41:31,9 41:41,3 41:45,0 41:56,6 41:56,8 42:03,2 42:07,2 43:02,3 43:10,8 43:38,9 45:20,7 Seniorit 1. 6. 4. 3. B-juniorit 1 2 14:14,2 14:14,5 4. 3. Tapio Lauronen Lassi Turunen Timo Pitkäniemi Tommi Auranen Antti-Mikko Solas Heikki Solja Petter Sutinen Markku Repo Tuomo Hassinen Kari Matikainen Antti Väätäinen Antti Vartiainen Marko Heinonen Osmo Huovinen Harry Nieminen Seppo Mikkonen Kimmo Hassinen Ilkka Sahlman Heikki Hassinen Jouko Väänänen Hannu Sirainen Arto Romppanen Juha Sällinen Janne Sällinen Jouni Moisala Pasi Karppinen Aki Sandberg Tuomas Halonen Tuomas Pietiläinen Markus Mäki-Kulmala Jussi Pikkuaho Timo Markkanen Åke Lihavainen Esa Simonen Aki Horttanainen Pekka Föhr Vesa Luokkanen Jani Nylander Timo Hintsala Vilppu Linjama Kari Kallio Marko Oksanen Iiro Kokko Juha Lehtinen Jarmo Moisanen Minna Mänty Sami Virolainen Tero Wahlman Risto Pelkonen Pasi Huttunen K-KUA nv11 Mitsubishi Lancer AAU/KangUA nv11 Subaru Impreza WRX VihUA Opel Astra GSi 16V NilUA/TEAM-SONKAJ. 6. 6. F16 F16 F16 F16 F16 F16 41:11,4 42:01,8 42:06,6 42:09,8 42:37,4 44:38,1 Lk 4, - 69 yli 1600cc 1 2 17:24,7 17:48,8 21 22 14:52,9 15:13,9 15:31,1 16:18,4 16:21,0 16:38,2 23 24 25 26 27 28 29 14:29,8 14:42,4 15:25,2 15:28,5 15:45,5 15:49,8 16:47,1 17:10,1 30 31 Lk 5, -75 ja 81, alle 1600cc 1 2 3 4 B-juniorit muut 1. 3. Janne Anttila Jukka Koso 7. 8. 3. 1. 14. 5. 3. Tarvainen Jarmo Mustonen RDT/KesUA ry Toyota Starlet SaloUA/KySUA Ford Escort 1300 GT UAU Toyota Corolla KSAU Opel Kadett 1200 S Juvan UA/MikUA VAZ 2101 HAU Datsun Bluebird PoSUA Ford Escort 1600 LprRT/UAU Saab 96 V4 JoeUA Ford Escort 1300 MikUA Volvo 142 H1 H1 H1 H1 H1 H1 21:20,2 22:29,8 23:56,8 23:57,7 25:23,1 27:44,6 A-juniorit 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Lk2, ikäk. 2. 2. tr10 tr10 43:35,2 43:52,2 5 6 Tero Röyhkiö Pasi Malhonen Reijo Lauren Pasi Nurmi Kari Kytölä Tuomas Färlin Janne Mäkilä Juha Lummaa Henri Alahuhta Janne Kettumäki Kari Irri Jan-Mikael Corander LemUA Mitsubishi Lancer E6 KaUA Mitsubishi Lancer E6,5 OrSUA/VMF Mitsubishi Lancer E6,5 LoiUA/NokUA Mitsubishi Lancer E6,5 LapUA Mitsubishi Lancer E6 Päij-HUA/MeLaMK Mitsubishi Galant VR-4 14:14,0 netto 13:48,7 14:16,7 netto 13:51,4 14:32,5 netto 14:07,2 14:40,3 netto 14:15,0 14:43,3 netto 14:18,0 14:45,8 netto 14:45,8 12 13 14 Jukka Heino Sami Loppi Tero Jäntti Eero Santajoki Jari Jokinen Ari Suominen Pekka Kaakinen Eero Närvänen Markus Jäykkä Markus Möttönen Jussi Saarinen Anssi Saarinen Sami Rokka Juha-Pekka Raessuo Antti Kulmala Matias Holopainen Toni Laine Teemu Nurminen Tero Silanterä Jarkko Leino Rauli Leiviskä Hannu Nevalainen Kimmo Koponen Peter Henriksson Pauli Nikula Matti Väänänen Ville Kalliomäki Jarno Pitkänen Lauri Peltonen Jesse Laurila Ville Lehtisaari Pasi Nätkinniemi Lk2, ikäk. 20. Toni Kuhanen Aki Maaranen Jere Rekola Tero Jäntti Tero Salminen Tommi Järvinen Samuli Nevä Juha Kivimäki Teijo Karjalainen Esa Karjalainen Joonas Kolehmainen Mikko Kautto Timo Jaakonsaari Risto Pasanen Jari Huuhka Joni Tähtinen Tero Savonen Jonne Halttunen Sami Korvola Asko Kujala Krister Sjölund Pekka Koivisto Sami Sundell Juha Kunttu Anders Anttila Noora Saarinen Juha-Pekka Jokela Matti Haanpää Veijo Järvi Jarno Manner Mika Rautiainen Jukka Härkönen Pasi Valkonen Antti Järnström Teemu Kiiski Aino Linnaketo Timo Nousiainen Maria Kataila Tommi Harju Niko Häkkinen HAU/MikUA Toyota Corolla 1600 GT LahUA Mercedes Benz 190E LopUA/TeisUA Volvo 240 PaiUA/YlöUA Toyota Corolla GT SsUA Opel Astra GSi 16V TerUA/RiiUA Toyota Corolla GT RiiUA VW 19 Golf GTI 16V OriUA/MhMK BMW M3 LMM/PetUA Opel ascona i 2000 PokyUA Opel Astra GSi 16V AL-Myrskylä/LahUA Toyota Starlet EspooUA Honda Civic Type-R AnkUA/TCOF Toyota Corolla 1600 GT FFKK/OriUA Ford Escort RS 2000 AL-Härmä/LapUA Ford Escort RS 2000 PaMK/UA Toyota Corolla GT LahUA Toyota Starlet V-SUA/AAU Peugeot 309 GTI UAU Toyota Starlet ValUA Opel Ascona B PiekUA/MikUA BMW M3 PokyUA/LapUA BMW 325i KonnMK/KannMK/UA Toyota Starlet LMM/JyvUA Opel Kadett GSi 16V ELIMÄEN MU Opel Astra GSi 16V AnkUA/ValUA Ford Escort RS 2000 LemUA Opel Astra GSi 16V KUA Ford Escort RS 2000 KvanUA/EPUA Toyota Starlet FoSUA/KySUA Toyota Starlet NilUA BMW 325i f1 F2 F2 f1 F2 f1 F2 F2 F2 F2 f1 F2 f1 F2 F2 f1 f1 F2 f1 F2 38:33,0 38:36,0 38:57,1 39:03,4 39:17,9 39:27,2 39:27,5 39:28,9 39:43,8 39:46,3 39:49,4 39:56,8 40:00,7 40:35,4 40:41,7 41:10,7 41:11,7 41:16,0 41:39,7 43:46,6 Antero Uimonen Hannu Uimonen Petri Poimaa Pasi Moilanen Jari Tarvainen Ismo Pietiläinen Esko Lappalainen Antti-Jussi Keinänen JoeUA Fiat Bravo TTR Peugeot 206 XS LMM VW Polo 1.4 NilUA Suzuki Ignis Sport tr10 tr10 tr10 tr10 44:07,7 44:47,2 45:19,6 46:37,7 7 Yleinen muut 4WD 1. 13. 6. Jonne Luotonen Juha Hautala 5. 4. 4. H3 H3 H3 20:29,7 22:28,8 25:33,3 Trophy&V1600 KotkaUA/HamUA Tr4 Daihatsu Charade 1300 JoeUA Tr4 Citroen C2 VTS OriUA/UAU Tr4 Skoda Favorit JoeUA Tr4 Citroen C2 GT LahUA/OriUA Tr4 Citroen C2 1.6 VTS OriUA/UAU Tr4 Skoda Favorit 136L AL-Myrskylä/LahUA Toyota Starlet LievUA/HankUA Opel Kadett GSi 16V HamUA Opel Ascona B EspooUA Ford Escort RS 2000 ELIMÄEN MU Ford Escort RS 2000 W5 W5 W5 W5 W5 20:49,0 21:06,0 21:55,5 22:10,1 22:54,5 24:18,0 Naiset 1. BMW 325i TuupoMK/UA/K-KUA Honda Civic Type-R NilUA Ford Escort RS 2000 Leppävirta RT Toyota Starlet Kaj-UA Honda Civic Type-R K-KUA Toyota Starlet TuupoMK/UA Honda Integra Type-R K-KUA/JoeUA Ford Escort RS 2000 KongUA BMW 325i AL-Oulu/PeMK Toyota Starlet JoeUA/MikUA BMW 325i Toivakka AUK Ford Escort RS 2000 OUA/PiekUA Toyota Starlet K-KUA Ford Escort RS 2000 NilUA Volvo 240 LakUA Honda Civic Type-R KorUA/SPAUK BMW 325i JyvUA/AL/AKU-Jkl BMW 325i KEIMOLA FK-K/HämUA BMW 325i PaMK/UA/Kaj-UA BMW 325i UAU BMW 325i Leppävirta RT/KUA BMW 325i EK 4j EK 1j EK 3 PER EK 1 PER EK 6 EK 1 EK 3j EK 2 EK 4 EK 2 EK 2j EK 5j EK 2 EK 4j EK 2j EK 2 PER EK 2 EK 4j EK 1j EK 4 EK 2 EK 4 EK 4 EK 2j EK 4j EK 2j EK 2 EK 1j EK 4 EK 2j EK 2j EK 4j EK 5 EK 2 EK 6j EK 1j EK 1 EK 2 EK 5j EK 4 EK 4 EK 2j EK 1 Kats PER EK 2j EK 4j EK 2j EK 1j EK 4 EK 2 EK 4j EK 2j EK 2 EK 1 EK 1 EK 1j EK 2 EK 1j EK 1 f13 F13 N13 F13 F13 n13 F13 n13 f13 37:30,1 40:04,0 BMW Original 1 2 3 4 5 6 7 8 Kai Haapasalo Juhani Peltoniemi 8 Timo Pitkäniemi Mikko Kautto 9 Juha-Pekka Järvinen Mika Salonmaa 10 Aki Sandberg Tuomas Halonen Mika Rahkonen Minna Leppälahti Marko Pulkkinen Sami Kauppinen Teemu Stellberg Harri Ristimäki Heikki Peltomäki Pekka Penttilä Pasi Paappanen Tero Kolunsarka Tuomo Hinttu Hannu Hinttu Jari Piirainen Petri Jääskeläinen Manu Helminen Kirsi Rantala HyUA 14:52,8 Lancia Delta HF Integrale netto 14:52,8 AAU/RiiUA 15:10,4 Subaru Impreza WRX netto 14:45,1 TamUA/YlöUA 15:30,8 Mitsubishi Lancer E4 netto 14:05,3 JoeUA/MikUA 15:39,4 Subaru Impreza WRX netto 15.14,1 ValUA/KSAU BMW 325i LMM BMW 325i RiiUA BMW 325i AlavUA BMW 325i RaisUA/UAU BMW 325i KankUA BMW 325i KySUA BMW 325i ESRC BMW 325i 14:51,3 14:51,8 15:06,6 15:09,5 15:11,1 15:30,2 15:30,5 15:49,7 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 2WD 1. 2. 6. 5. vaihdelaatikko tekninen vika konerikko tekniikka tekninen vika ulosajo tekniikka jarrut vaihdelaatikko, kaato perä tekniikka tekninen vika konerikko öljypohja tekniikka 7 8 Trophy & V1600 1 2 Henri Tuomisto Sami Muntila Kari Wirtanen Tiina Wirtanen 3 Sami Pyhälä Petteri Kortepuro 4 Olli Ristimäki Mervi Liedes 5 Pasi Ruotanen Jani Kuitunen 6 Jere Halonen Marco Sundholm 7 Jukka Pylvänäinen Joonas Kosloff 8 Hannu-Pekka Musturi Janne Kuurila 9 Timo Ruotimo Roope Ruotimo 10 Esa Sandbacka Otto Aro 11 Jari Pouttu Mika Tuomi 15:26,4 15:39,1 15:46,8 16:07,6 16:12,3 16:28,0 16:47,4 17:34,1 17:42,5 17:48,9 18:21,1 Juha Koljonen (Subaru Impreza 555) Timo Partanen (Subaru Impreza 555) Timo Bäck (BMW 325i) Kari Bäckroos (BMW 325i) Kari Loppi (Ford Cortina 1600 GT) Pekka Altti (Ford Escort RS 2000) Michael Flemming (Ford Escort RS1800) Jari Hyvärinen (Volvo 242) John Tanninen (Volvo 142 S) Eero Torttila (Audi Quattro) Kimmo Kurkinen (Daihatsu Charade 1.3i) Tommi Huhtala (Ford Escort RS 2000) Hannu Mattila (Toyota Starlet) Kimmo Nevanpää (BMW 325i) Juha-Pekka Perämäki (Honda Civic Type) Timo Hoppania (Seat Ibiza GTI) Antti Aaltonen (Honda Civic Type-R) Janne Pensikkala (Lada 1600) Teemu Koivunen (BMW M3) Esa Niemi (BMW 325i) Niko Tukia (Toyota Starlet) Teemu Juvonen (Opel Astra GSi 16V) Matti Leander (Toyota Starlet) Jyrki Sulka (Ford Sierra RS Cosworth) Riku Alastalo (Ford Escort RS 2000) Tommi Nukarinen (BMW 325i) Niko Haakanen (Toyota Starlet) Kari Mäkinen (Opel Kadett GSi 16V) Keijo Pullinen (Toyota Starlet) Pasi Toivo (Ford Escort RS 2000) Tekninen vika Tekninen vika Ulosajo Tekninen vika Tekninen vika Tekninen vika Tekninen vika Tekninen vika Tekninen vika Tekninen vika Tekninen vika Tekninen vika Tekninen vika Ulosajo Tekninen vika Tekninen vika Tekninen vika Vaihdelaatikko Tekninen vika Ulosajo Öljynpaineet Moottoririkko Tekninen vika Tekninen vika Tekninen vika Tekninen vika Tekninen vika Tekninen vika Tekninen vika Tekninen vika Peruuttaneet Yleinen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 26 Antero Sakselin (Porsche 911 T) 94 Pasi Niini (Opel Astra GSi 16V) 117 Anssi Jantunen (Toyota Starlet) Esa Peltonen Arto Pasanen Markus Hellström Kaj Nordling Kai Mäkelä Heikki Solja Sami Sundell Juha Kunttu Juha-Pekka Jokela Matti Haanpää Jarkko Sihvo Mika Makkonen Antti Eronen Soini Liimatainen Erkki Koskivirta Riku Nurmi Simo Rantanen Antti Nordström 14:04,7 14:18,3 14:25,5 14:32,1 14:32,6 14:39,4 14:55,7 15:30,6 16:47,3 IMATRA RALLI 27.8.2011 Imatran UA Tulokset: Tenab, Mänttä Historic Lk 1, ikäk. E,F,G1,G2,H, I alle 1300cc 1. 16. 5. 3. 11. 2. 9. 2. 2. Jussi Saarinen Anssi Saarinen 8. 5. kardaani poikk tekniikka tekninen vika ulosajo konerikko tekniikka tekninen vika tekninen vika tekniikka ulosajo tekninen vika tekniikka vaihdelaatikko tekniikka jarrut vaihdelaatikko tekninen vika sähkövika tekninen vika tekninen vika tekniikka tekniikka vaihdelaatikko ulosajo vedet ulos tekniikka tekniikka tekniikka pakosarja halk ulosajo tekniikka tekniikka moottoririkko moottoririkko öljyt ulos lämpöongelm. Jaakko Ollikkala Antti Lahtinen 3. 9. 12. 5. 13. 9. 5. Kirsi Sjölund Pekka Koivisto Mia Lainpelto Markku Heinävaara Sari Lääti Jarmo Lääti Nina Kilpeläinen Timo Kilpeläinen Irma Pekkarinen Kari Huhtilainen 21:15,2 21:18,8 21:58,9 22:06,7 22:57,1. 5. 4. 4. 5. 10. 2. Harri Korhonen Aki Parviainen Lk 5, -75 ja 81, yli 1600cc 1 2 3 4 5 6 Edgar Wirtanen Jonas Lunden Ilmo Lario Jarkko Hirvonen Kari Kallio Timo Nikkilä Sami Aalto Timo Valtanen Mikko Ritskoff Petri Kaunonen Joonas Lehtola Eero Myllyniemi Jarkko Lankinen Ville Mikkola Jari Kuikka Jani Andersson Petri Sivunen Pasi Törmä Timo Virtanen Juha-Matti Räsänen Anssi Laurell Vesa Laurell Sami Virolainen Tero Wahlman Jarno Junnila Antti Hakkarainen Harri Rinne Pasi Virtanen Riku Alanko Niko Alanko Jarno Heinola Markus Vartiamäki Jyrki Koivula Mika Mölsä Tatu Koskinen Jouko Koskinen Tuomo Setälä Kimmo Haaparanta Kimmo Kauriinoja Lauri Laakso Kimmo Suominen Marko Koskinen Mika Paajanen Joshua Haili Jyrki Hämäläinen Ilkka Pohjonen Jarno Hakala Sami Ranta Keijo Vierimaa Jukka Hirvikorpi Jari Haavikko Pasi Haavikko Arto Kotamäki Johanna Saarinen Bjarne Baarman Tapio Takala Pasi Kujamäki Jani Kujamäki E-TMK/UA/Rufak Opel Astra GSi 16V HyUA/OriUA Toyota Starlet JyvUA/UrMos BMW 325i LemUA/UUA Ford Escort RS 2000 LemUA/TerUA Opel Kadett GSi 16V LaihUA BMW 325i LemUA Ford Escort RS 2000 KangUA/VMF Honda Civic Type-R RiiUA BMW M3 UrMos/UUA Toyota Starlet LamUA/JoeUA Seat Ibiza GTI UAU BMW 325i RUA/UAU Toyota Starlet NuUA Ford Escort RS 2000 SaloUA BMW 325i AlavUA Ford Escort RS 2000 KvanUA/LemUA Toyota Corolla GT LopUA Toyota Corolla ÄhtUA Opel Ascona B FoSUA Ford Escort 1300 GT MynUA BMW 325i VMF Opel Astra GSi 16V SiAk/NuUA BMW M3 SAU/KankUA BMW 325i HuiUA Fiat Uno ESRC Ford Escort RS 2000 16V ESRC Opel Kadett GSi EspooUA Opel Astra GSi 16V UAU/HyUA BMW 325i EK2 EK2 EK2j EK3j EK1 EK2j EK1j EK3j EK2 EK1 EK3 EK1j EK1j EK2 EK2 EK1 EK2 EK1j EK2j EK2 EK2j EK1j en EK1 EK1j EK2 EK3j en EK1 EK1j EK1 EK2 14:14,7 14:24,4 14:27,1 14:37,5 14:38,0 14:39,1 14:39,2 14:45,8 14:48,0 14:54,3 14:56,4 14:56,8 15:03,0 15:05,9 15:13,1 15:20,3 15:23,4 15:37,9 15:41,2 15:41,4 15:46,5 15:49,5 15:52,3 15:52,9 17:08,4 17:17,1 17:31,9 18:31,0 18:32,8 Keskeyttäneet 5 8 16 18 34 38 39 44 45 48 53 61 64 66 67 69 71 75 80 83 85 88 90 95 110 112 116 119 127 133 Keskeyttäneet/peruuttaneet 3 4 7 13 14 15 18 20 21 22 23 24 25 27 31 32 33 35 37 38 41 45 46 47 48 49 51 52 54 55 58 60 61 63 65 68 70 72 83 84 86 91 92 94 97 102 104 106 107 109 110 114 116 124 126 133 134 138 140 143 144 145 150 B-juniorit 1. 10. 6. 11. 18. 2. E,F,G1,G2,H, I yli 1600cc 1. 7. 13. 3
7 kierr. 6. 7. Tarvainen KaMK AnkUA SaloUA MäntsMK AnkUA AnkUA ValUA ImUA ValUA VarkUA OriUA Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer E6 Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer E6 Toyota Corolla GT Toyota EV0 3 BMW 325i BMW M3 BMW M3 Toyota Starlet Skoda Favorit 136 L Honda Civic Opel Ascona B Mercedes Benz 190E Ford Escort 2000 Toyota MR2 Toyota MR2 Toyota MR2 4 4 4 4 13 1 13 13 13 2 1 10 10 10 10 6 7 5 2.58,14 2.58,87 3.03,01 3.03,54 3.13,89 3.16,28 3.20,87 3.23,79 3.24,97 3.26,59 3.33,78 3.25,26 3.30,08 3.30,11 3.33,34 3.05,33 3.07,06 3.07,07 Naiset Minna Ahola HamUA Sari Lääti HamUA Katja Suomalainen ValUA Irma Pekkarinen EliMU Mikael Vuotari Santeri Fält Jori Seppälä ParkUA ValUA ValUA Juniorit Juha Lae PokyUA Mika Lemmetti LaihUA Kristian Kiviniemi ParkUA Tony Läspä KokUA Jori Seppälä ValUA Mikael Vuotari ParkUA Teuvo Kalliokoski HyUA Toni Ahola KokUA Juha Harju P-HUA Pasi Huttunen KUA Ismo Törn KUA Mika Karvonen SAU Tommi Tohmo AnkUA Jussi-Pekka Tiilikka AL-Härmä Tero Salonen KokeUA Ossi Häkki AL-Härmä Esa Hiltunen OUA Tero Mäntykoski EPUA Mika Kukkohovi RoRa Janne Laine HyUA Aku Salonen KokeUA Kimmo Pesonen HämUA Jani Laakso KankUA Petri Laine KeurUA Topi Tulla AL-Kniem Janne Karppinen ScPalas Veli-P Moilanen PaMK/UA Tommi Pollari KauhUA Mikko Koivula UUA Matti Savolainen RoRa Reino Tuomala RauUA Esko Blomroos RauUA Tero Riihimäki KvanUA Jarkko Niemistö EPUA Keijo Eeva RauUA Jussi Matikka HämUA Jani Nurmi RauUA Jyri Räsänen SuonUA Rauno Palomäki KankUA Harri Salomäki LemUA Esa-Matti Vasu Ika-UA Sami Niemistö EPUA Veikko Lehtonen NuUA Toni Ahola KokUA Juha Lae PokyUA Tony Läspä KokUA Mikael Vuotari ParkUA Jori Seppälä ValUA Mika Lemmetti LaihUA Tero Salonen KokeUA Juha Harju P-HUA Tommi Tohmo AnkUA Mika Karvonen SAU Ossi Häkki AL-Härmä Jussi-Pekka Tiilikka AL-Härmä Tero Mäntykoski EPUA Veli-P Moilanen PaMK/UA Janne Laine HyUA Jani Laakso KankUA Mika Kukkohovi RoRa Teemu Tokee OrSUA Tommi Pollari KauhUA Aku Salonen KokeUA Matti Savolainen RoRa Topi Tulla AL-Kniem Mikko Koivula UUA Petri Laine KeurUA Tero Riihimäki KvanUA Jani Nurmi RauUA Jarkko Niemistö EPUA Jussi Matikka HämUA Reino Tuomala RauUA Esko Blomroos RauUA Tuomo Hinttu KankUA Jyri Räsänen SuonUA Harri Salomäki LemUA Rauno Palomäki KankUA Esa-Matti Vasu Ika-UA Sami Niemistö EPUA Lähtö 2 1) Pietilä 13.14,467 Historic Formula B Lähtö 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Ericsson Christer Lund Johan Åström Patrik Grönlund Jari Beijersten Per-Åke Ohlsson Lars Persson Stefan Jaakkola Jan Hasselgren Caj Jauhiainen Åke Persson Åke Heusala Erkki Vuori Päivi Pettersson Bo Rasila Harri Ruotsi Ruotsi Ruotsi SäkUA Ruotsi Ruotsi Ruotsi HRF HRF Ruotsi RHK TamUA HRF Ruotsi OriUA Hansen 7102 FV GMS FV GMS III FV -70 Apal Mk1 RPB FV -70 Austro Vau FV -69 Kaimann FV -71 Veemax 1300 VW Typ1 RPB Formula Vee Dolling FV RPB FV -67 VeeMax Mk II -67 JH FV 1967 Kaimann FV -70 Austro V 1967 12.27,320 12.32,231 12.59,221 13.07,128 13.07,904 13.08,071 13.09,858 13.11,296 13.31,994 13.38,740 7 kierr. 10. Jussi Tiippana Henri Arpiainen Ville Puhakka Jari Komonen Juha Paavilainen Antti Sinkko Kimmo Kärki Mikko Ylämäki Pasi Valkonen Andreas Amberg Petri Enberg Jarno Ala-Turkia Harri Ruuth Kalevi Lonka Harri Liimatainen Kari Hänninen Mathias Sahlin Sami Hyttinen Juho Moisio Erno Huttunen Kimmo Hassinen Leila Hassinen Heikki Hassinen Janne Louhelainen Lasse Lahikainen Harri Reinikainen MikUA nv9 Mitsubishi Lancer Evo 9 ValUA nv9 Mitsubishi Lancer Evo 4 LprRT F8 Ford Escort RS 2000 HamUA F8 BMW M3 LahUA/AL-Myrskylä f7 Toyota Starlet HamUA/POPPOO F8 BMW 325i E30 ValUA/KSAU F8 BMW M3 LMM/AL-Kangasniemi F8 BMW M3 PoSUA F8 Ford Escort RS 2000 LMM/JyvUA F8 VW Golf GTI 16V 2.0 K-KUA f7 Toyota Starlet TuupoMK/UA N6 Honda Integra Type R AL-Kangasniemi F8 Opel Astra GSi 16V AnkUA F13 Ford Escort RS 2000 MikUA/ImUA f12 Toyota Starlet LuuUA F13 VW 17 Golf GTI 1800 OriUA F13 Ford Escort RS 2000 ValUA nv11 Mitsubishi Lancer Evo 6 HamUA/LuuUA F13 Fiat 131 Racing LahUA/PukMU F13 VW 17 Golf GTI 1800 LprRT/AnkUA F13 Ford Escort Maxi Kit Car ImUA f12 Toyota Corolla GT AL-Myrskylä/MikUA F13 VW 19 Golf GTI 16V LamUA/TerUA f12 Toyota Starlet AL-Myrskylä f12 Toyota Starlet KotkaUA/KSAU F13 Opel Manta B PiekUA F13 VW Golf GTI 16V 2.0 K-KUA F13 Ford Escort RS 2000 KotkaUA F13 BMW 325i ValUA F13 Ford Escort RS 2000 JouSUA f12 VW 17 Golf GTI AnkUA/UAU Toyota Starlet HyUA BMW 325i K-KUA/NilUA Honda Civic Type R RUA Renault Clio 16V ValUA/UAU BMW M3 UAU/NuUA BMW 325i SLUA Opel Astra GSi 16V HamUA Toyota Starlet LamUA/POPPOO Opel Astra GSi 16V HAU BMW 325i AL-Myrskylä/V-SUA Toyota Starlet KSAU/AL-Myrskylä VW Golf GTI 16V 2.0 ValUA Lada 1200 L f15 F16 N14 N14 F16 F16 F16 f15 F16 F16 f15 F16 f15 18:13,3 18:39,3 18:58,5 19:22,3 19:54,4 19:58,5 20:13,9 20:27,4 20:33,5 20:49,0 20:50,7 21:16,8 21:17,4 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 1 2 3 4 5 Pasi Korhonen AnkUA Toyota MR2 Tommi Tohmo AnkUA Toyota Starlet Petri Suomalainen ValUA Mercedes Benz 190E Jari Tuuri ValUA Mitsubishi Lancer E6 Janne Lopperi MhMK Toyota Starlet Juho Peltonen AnkUA Honda Civic Type-R Janne Laine HyUA Toyota Starlet Petri Laine KeurUA Toyota Carina Topi Tulla AL-Kniemi Honda Civic Markku Tuoriniemi UAU BMW M3 Miko Pensikkala TMS Toyota Starlet Juuso Häyrinen VarkUA Toyota Starlet Ilmo Lario HyUA Toyota Starlet Jyrki Vepsä RaisUA VW Polo GTI Jani Kapulainen LprRT Toyota Starlet EFI Jani Kanerva HyUA Ford Escort Mexico Juuso Karnaattu KSAU Ford Escort RS 2000 Marko Anttonen OriUA Skoda Favorit Antti Siikala OriUA Skoda Favorit Tomi Koirikivi Heikki Hassinen Sami Vepsä Niko Niemi Taisko Lario ValUA K-KUA RaisUA ValUA HyUA Toyota MR2 Toyota Starlet VW Polo GTI Skoda Favorit Toyota Starlet 7 14 7 8 6 7 5 7 6 14 5 14 5 5 5 14 7 5 5 9 9 9 9 9 3.09,74 3.13,31 3.14,08 3.14,16 3.16,00 3.16,01 3.18,00 3.19,91 3.21,75 3.22,46 3.25,41 3.25,64 3.29,69 3.30,24 3.32,08 3.34,09 3.37,82 3.39,34 3.42,20 3.12,50 3.29,83 3.36,15 3.38,58 3.55,00 3.12,62 3.15,85 3.16,35 3.18,63 3.28,10 3.29,31 3.31,84 3.32,20 3.34,09 3.40,85 3.22,09 3.29,09 3.33,96 3.36,87 3.43,30 3.43,45 3.46,66 Nuoret 1 2 3 4 5 Lähtö 2 SaaUA OrSUA PokyUA KankUA KauhUA HämUA AL-Härmä ESRC EPUA Kaj-UA NilUA LapinlAU KesUA NokUA HanUA PokyUA Tbo Ruotsi Toyota Starlet Toyota Starlet Toyota Starlet Mini One Renault Clio 1,6 Mitsubishi Lancer E Ford Escort RS 2800 BMW M3 Alfa Romeo GTV Mitsubishi Lancer E Mitsubishi Lancer E Skoda Coupe Mitsubishi Lancer E Toyota MR2 VW 1302 S Pontiac Fiero t5 Fiat Uno 70 Mitsubishi Lancer E9 9 9 9 9 9 13 12 12 12 13 13 12 13 12 12 12 12 13 1.53,78 1.56,34 1.57,63 2.13,90 2.24,62 1.46,12 1.51,78 1.51,97 1.52,40 1.53,00 1.53,24 1.53,78 1.55,22 1.55,43 1.58,81 2.04,42 2.09,71 2.13,46 1) Liukkonen 13.29,758, 2) Aspenström 13.41,201, 3) Kylämarkula 13.43,712, 4) Ukkonen 13.45,192, 5) Korkeakoski 14.11,766, 6) Dahlbacka 14.14,942 Harri Rutanen Joonas Tokee Mika Korvola Santeri Palomäki Jesse Mäntylä Historic F/B Lähtö 1 1 Mäkinen Iiro HRF BMW 1800 TI 13.20,487 Seniorit 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Nuoret Jari Lamminsivu Heikki Perttula Harri Hietala Leif Tuomela Harry Nieminen Kari Roivainen Matti Pietikäinen Keijo Hallia Hannu Kossi Aulis Kela Pentti Taipale Kalervo Linna Nyman Anders Lähtö 2 1) Mäkinen 13.37,755 Historic F/C Lähtö 1 1 2 3 4 5 6 Bondesson Lars Koski Tapani Hanslin Kim Välikoski Heikki Hamari Mika Heer Anja Ruotsi HRF HRF MäntUA HRF HRF Lotus Elan S2 -65 13.09,215 Ford Cortina Lotus 13.17,241 Ford Cortina Lotus 13.25,823 Ford Cortina Lotus 13.26,445 Ford Cortina GT 14.40,788 Alfa Romeo Giulia Super 7 kierr. Lähtö 2 1) Bondesson 13.10,709, 2) Koski 13.26,033, 3) Hanslin 13.36,580, 4) Hamari 14.24,741, 5) Heer 7 kierr. LÄHETTI KYTÖNEN ASFALTTIPRINT II 28.8.2011 Pohjankyrön UA - Future Cup Tulokset: Oopsware Historic F/D Lähtö 1 1 2 Erkintalo Kari NoorUA Vartiainen Rauno HyUA Morris Cooper S Ford Anglia 1200 14.24,641 7 kierr. Seniorit 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 Yleinen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 1 2 A-juniorit 1. 6 kierr. Lähtö 2 1) Ericsson 12.25,872, 2) Lund 12.44,754, 3) Beijersten 12.49,562, 4) Åström 12.52,774, 5) Grönlund 12.59,490, 6) Ohlsson 13.07,138, 7) S.Persson 13.08,407, 8) Hasselgren 13.15,752, 9) Å.Persson 13.27,309, 10) Jauhiainen 13.27,570, 11) Heusala 7 kierr., 12) Vuori 7 kierr., 13) Carita Keinänen (HRF, Autodynamics F Vee) 7 kierr, 14) Pettersson 7 kierr., 15) Rasila 6 kierr. Historic Formula C Lähtö 1 1 2 Manninen Antti Kuussaari Juha HRF HRF Mateju Mk 4 -76 Veemax Mk VI -73 FV 13.24,848 7 kierr. Lähtö 2 1) Manninen 7 kierr., 2) Kai Paavola (HyUA, RSV 1976) 7 kierr., 3) Kuussaari 7 kierr. Nuoret Harri Rutanen SaaUA Toyota Starlet Joonas Tokee OrSUA Toyota Starlet Sanna-Kaisa Tiilikka AL-Härmä Toyota Starlet Jesse Mäntylä KauhUA Renault Clio 1,6 Santeri Palomäki KankUA Mini One HämUA ESRC Kaj-UA LapinlAU NilUA EPUA KesUA AL-Härmä NokUA HanUA PokyUA Ruotsi Tbo Mitsubishi Lancer E BMW M3 Mitsubishi Lancer E Skoda Coupe Mitsubishi Lancer E Alfa Romeo GTV Mitsubishi Lancer E Ford Escort RS 2800 Toyota MR2 VW 1302 S Pontiac Fiero t5 Mitsubishi Lancer E9 Fiat Uno 70 Historic Formula D Lähtö 1 1 2 3 4 Bergholm Rolle Inkiläinen Jukka Tavaila Otso Helkilinna Eero 500-K HRF AUA LprUA Reynard FF 1600 Swift -89 Reynard Formula Ford Ford Reynard FF1600 12.03,083 12.11,587 12.11,742 13.07,904 Seniorit 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Jari Lamminsivu Harri Hietala Harry Nieminen Matti Pietikäinen Kari Roivainen Leif Tuomela Keijo Hallia Heikki Perttula Hannu Kossi Aulis Kela Pentti Taipale Nyman Anders Kalervo Linna Lähtö 2 1) Bergholm 12.00,218, 2) Tavaila 12.01,032, 3) Heiklinna 13.05,635 Roadsport V8 Lähtö 1 1 2 3 4 Takala Risto Liukkonen Juha Piirainen Janne Ukura Esko HRF HRF LahUA RaaUA Chevrolet Camaro Z28 12.56,654 Chevrolet Camaro 1970 13.04,312 Chevrolet Corvette 13.05,809 Triumph TR7V8 13.18,115 Lähtö 2 1) Liukkonen 14.04,512, 2) Takala 14.29,989, Piirainen 14.30,908, 4) Ukura 14.36,376 Roadsport A Lähtö 1 1 2 3 4 5 6 7 8 RATA HISTORIC GRAND RACE 20.-21.8.2011 Historic Race Finland Historic F/A Lähtö 1 1 2 3 4 5 6 Ukkonen Harri HRF Liukkonen Juha HRF Aspenström Christian 500-K Kylämarkula Matti PRCF Korkeakoski Pekka LemUA Dahlbacka Kaj Ruotsi Plymouth Barracuda 13.19,868 Ford Falcon Sprint 1964 13.20,487 Ford Mustang 13.30,086 Porsche 911 13.35,838 Porsche 911 14.10,594 Citroen DS 21 -65 14.11,635 Floman Ralf Lahti Jyrki Laiho Marko Martikainen Jukka Rajavuori Juha Paronen Ari Vanhatalo Maurits Jäppinen Kari HRF HRF HRF HRF HRF NuUA RaaUA KorUA BMW 3,0 CLS 70 Porsche 924 GTR Vauxhall Chevette BMW M635csi Lada 1500 S Turbo Porsche 924 S Renault 5 Opel Manta B 400 12.05,042 12.11,204 12.36,059 12.39,496 12.42,050 13.08,015 13.11,254 13.38,931 Lähtö 2 1) Lahti 13.17,054, 2) Floman 13.18,052, 3) Martikainen 14.16,509, 4) Laiho 14.19,334, 5) Paronen 14.30,846, 6) Rajavuori 14.31,626, 7) Vanhatalo 14.32,485. 9. 13. 11. 2. 4. 4. 4. 8. 7. 6. 5. 12. 8. 9. 3. 12. 8. 7. 16. 18. Janne Anttila Juho Korjus Lasse Martikainen Toni Ovaska Tomi Kunttu Mika Hermunen Tuomo Wirman Esa Vanhala Kimmo Tuuri Jari Vekkeli Mika Kylmälä Janina Sorsa Petri Patjas Petri Pimiä Ari-Matti Rikkinen Mirka Leinonen Anssi Rita Ari Vesikko Topi Julin Mika Raitoniemi Jarkko Järvinen Jan Lönegren Tony Kiviniemi Katja Kiviniemi Hannu Hankanen Mikko Leponiemi Tero Salo Janne Makkonen Åke Lihavainen Esa Simonen Antti Posti Sami Pelmola Kyösti Honkanen Matti Mauno Antti Tonteri Kimmo Virtanen Janne Korhonen Ville Haarala Miikka Jauhiainen Juha Jauhiainen Jesse Turunen Ari Koponen Antti Hakulinen Janne Eronen Jouni Nurmi Esa Paananen Jani Vuohelainen Ville Hyttinen Kimmo Hamara Tuija Huttunen Juho Roimola Teemu Perälä Esa Siilimäki Juha Salo Hannu Ripatti Petteri Soini Daniel Majander Markus Vyyryläinen Jukka Aliranta Juha Karjalainen Antti Rämä Henna Rämä 19:16,3 19:56,1 19:56,6 20:01,7 20:12,4 20:14,8 20:20,1 20:27,5 20:28,4 20:28,5 20:28,9 20:34,2 20:37,3 21:00,8 21:20,0 21:33,5 22:00,8 24:08,2 Paavo Hokkanen LMM Subaru Impreza WRX 12 Jorma Vilander RoiUA Porsche 911 S 12 Markku Rainamo JyvUA Mitsubishi Lancer E7 12 Aulis Kela HanUA VW 1302 S 11 Tapio Ukkonen MäntsMK Mitsubishi Lancer E6 12 Pentti Varis ImUA Toyota Starlet 11 Matti Martikainen AnkUA Ford Escort RS 2000 11 Kari Huhtilainen EliMU Ford Escort 2000 11 Markku Mäki-Kulmala ToivAUK Saab 900 turbo 11 Olli Aarnio JyvUA Audi Coupe S2 12 Seppo Järvinen P-HUA Eugen Damstedt PRCF Pekka Vesanen KSAU Kurt-Ole Ström SiAk Teuvo Hämäläinen PoSUA Janne Jokivuori KSAU Jani Jokinen OrSUA Opel Ascona A Porsche 911 Mercedes 280CE Volvo 142 Alfa Romeo Giulietta Opel Rallye Kadett Datsun 1000 18 18 18 18 16 17 16 Historic LÄHETTI KYTÖNEN ASFALTTIPRINT I 27.8.2011 Pohjankyrön UA - Future Cup Tulokset: Oopsware Yleinen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 1 2 3 B-juniorit 1. 7 kierr. Naiset Lähtö 2 1) Isokangas 13.45,221, 2) Karpiola 13.45,632, 3) Oksala 13.46,221, 4) Saarela 13.50,176, 5) Virtanen 7 kierr., 6) Ruohonen 7 kierr., 7) Westerholm 7 kierr. Kaisa Sistonen ESRC Annika Keski-Korsu RaaUA BMW M3 10 Ford Escort RS 2800 10 Mitsubishi Lancer E7 Toyota Starlet Mitsubishi Lancer E6 Toyota MR2 Toyota MR2 Toyota Starlet Ford Escort RS Cosw Ford Escort Toyota Starlet Toyota Starlet Pontiac Fiero t5 Toyota Starlet BMW 325i Toyota Starlet Toyota Starlet Ford Escort RS 2000 Nissan Sunny Toyota Starlet Ford XR3 Ford Escort RS 2000 Toyota Starlet Honda Civic BMW M3 Opel Ascona B Audi Coupe S2 Ford Escort MK2 Toyota Starlet BMW 325i Ford Escort RS 2000 Toyota Starlet Ford Escort RS 2000 Ford Fiesta1600 Ford Escort RS 2000 Mini One Toyota Corolla Toyota Celica GT4 8 15 8 6 5 6 7 7 15 5 7 5 7 6 5 7 7 6 7 7 5 6 7 7 8 6 6 7 7 5 7 5 7 5 5 8 9 9 9 9 9 13 12 13 12 13 12 13 12 12 12 12 13 12 Juniorit 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 1 2 3 4 5 Historic H2-I/r1 Lähtö 1 1 Pietilä Markku HRF Ford Escort RS 2000 13.15,111 Naiset Kaisa Sistonen ESRC Annika Keski-Korsu RaaUA Kati Eeva RauUA BMW M3 10 Ford Escort RS 2800 10 Ford Escort RS 2000 10 Toyota Starlet Toyota Starlet Mitsubishi Lancer E Mitsubishi Lancer E6 Toyota MR2 Toyota MR2 Mitsubishi Lancer E Mitsubishi Lancer E7 Ford Escort Honda Civic Type-R Mitsubishi Lancer E4 Toyota Starlet Toyota Starlet Toyota Starlet Ford Escort RS Cosw Pontiac Fiero t5 Toyota Starlet BMW 325i Nissan Sunny Toyota Starlet Ford Escort RS 2000 Ford Escort MKII Ford Escort RS 2000 Toyota Carina Honda Civic Nissan 300ZX Toyota Starlet Ford XR3 BMW M3 Toyota Starlet Ford Escort RS 2000 Toyota Starlet Audi Coupe S2 Toyota Starlet Ford Escort RS 2000 BMW 325i Ford Escort MK2 Ford Fiesta1600 Mini One Ford Escort RS 2000 Toyota Corolla Toyota Celica GT4 Skoda Favorit 15 6 8 8 5 6 8 8 7 7 8 5 15 5 7 7 15 7 7 5 7 6 7 7 6 7 6 7 7 5 7 5 8 6 7 7 6 5 5 7 5 8 5 Juniorit 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 RALLISPRINT KOUVOLA RALLISPRINT 21.8.2011 Kouvolan SAU Tulokset: Oopsware Yleinen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 4 1 2 3 Jani Itkonen Jukka Tenho Lasse Hiihtola Mika Myllylä Anders Anttila Marko Paronen Mika Rahkonen Jarno Valtonen Harri Ruuth Jari Häyrinen Matti.J. 9. 15. 12. 7 kierr. 10. 3. 5. 3. 7 kierr. Lähtö 2 1) Ruohorinne 12.28,203, 2) Juvonen 12.31,882, 3) Yrjölä 12.38,759, 4) Clas Palmberg (HRF, BMW 2002) 12.49,431, 5) Pitkäniemi 12.59,646, 6) Rantanen 13.00,642, 7) Westerback 14.00,345 Historic G-H1/r1 Lähtö 1 1 2 3 4 5 6 7 Saarela Jan-Erik Isokangas Mika-J Karpiola Jukka Oksala Ari Virtanen Eero Westerholm Peter Ruohonen Hannu TBo ry SomUA MäntUA LemUA TamUA E-TMK/UA JurvaUA Opel Kadett Rallye Spr Opel Manta A 1900 Alfa Romeo GT Veloce Ford Escort Mexico Volvo 142 s BMW 2500 Datsun 160J 13.37,743 13.42,207 13.42,674 13.43,219 7 kierr. 2. 2. 14. 11. 10. 13. TULOKSIA HANAA - 33 RALLI Yleinen 1. 7 kierr. 6. 17. 11. 13. 19:35,8 19:54,9 20:14,7 20:33,2 20:36,9 20:47,2 20:49,0 21:03,4 21:28,4 21:33,9 21:56,3 22:10,1 30:41,3 Keskeyttäneet/peruuttaneet 1 2 7 10 13 15 16 17 20 33 39 40 52 57 66 68 69 72 77 83 86 87 Petri Pesu (Ford Escort 1300 GT) Riku Kauppila (Datsun Finn) Mika Hakala (Ford Anglia 1000) Juhani Mainela (Ford Cortina GT) Ville Häkkinen (Ford Escort RS 2000) Janne Kanerva (Volvo 142 S) Eugen Damstedt (Porsche 911 SC) Sami Salo (Volvo 240) Mika Ruohio (Suzuki Swift GTI) Pentti Varis (Toyota Starlet) Harri Pulkkinen (Volvo 240) Marko Kallio (BMW M3) Mika Väänänen (Toyota Starlet) Mikko Kilpiä (Ford Escort RS 2000) Jarmo Riihinen (Opel Kadett GSi 16V) Harri Mieskolainen (BMW M3) Toni Virtanen (Ford Escort RS 2000) Petri Isomäki (Toyota Starlet) Perttu Puhakka (BMW 325i) Jorma Hirvonen (Honda Integra Type R) Marko Barck (BMW 325i) Riku Sonninen (Ford Escort RS 2000) EK 1 tekniikka EK 2j kytkin Suljettu kilpailusta EK 1j jarrut EK 1j iskari pois paik EK 2j tekniikka EK 1 tekniikka EK 1 lämpöongelm EK 1 tekniikka EK 2 alatukivarsi EK 1 bensapumppu EK 2 ulosajo EK 2 kaato EK 2 tekninen vika EK 1 öljyt pihalle EK 2j tekniikka EK 1 ulosajo EK 3 voimansiirto EK 2j ulosajo PER sairastuminen EK 1 moottori EK 3 ulosajo Anssi Rytkönen Hannu Mäki-Ikola Mika Kosunen Jani Itkonen Erkki Koskelo Mika Perttula Jarmo Suokko Jussi Kokkonen Jukka Tenho Kari Tasanko Kai Haarala Jukka-P Ollikainen Vesa Erkkilä Lasse Hiihtola Henri Kossi Mika Myllylä Kari Heinua Juha Aakko Kimmo Viero Mikko Pääkkönen Jani Sahari Sami Matikainen Jussi Välimäki Tero Hallia Jorma Telkinen Ari Pollari Tarmo Ronkainen Paavo-P Männistö Jari-Matti Tiilikka Vesa Huupponen Janne Koivisto Tomi Kankaanpää Mika Orbinski Mikko Lassila Juha-Pekka Aho Tommi Linna Keijo Kiimamaa Petri Kurimus Jarmo Heikkinen Hannu Siekkinen Mikko Malila Jyrki Korpi Jari Itälahti Jari Pohjola Pertti Blomroos Jukka Oja KemiUA Mitsubishi Lancer E6 AL-Härmä Mitsubishi Lancer E KUA Mitsubishi Colt CZ3 KaMK Mitsubishi Lancer E EspooUA Skoda Octavia WRC AL-Härmä Ford Escort RS 2800 PokyUA Ford Escort XR3 KuhmoMK BMW Compact AnkUA Mitsubishi Lancer E6 UAU Mitsubishi Lancer E9 ESRC BMW M3 LoiUA Toyota MR2 NoorUA Toyota MR2 SaloUA Mitsubishi Lancer E NokUA Toyota MR2 MäntsMK Mitsubishi Lancer E6 KokUA Mitsubishi Lancer E HvMK/UA Skoda Fabia PokyUA Toyota Starlet KiikoisAS Toyota Starlet HämUA Ford Escort NokUA Ford Sierra RS Cosw TamUA Proton Satria SPAMU BMW M3 PaMK/UA Toyota Starlet KauhUA Ford XR3 LapinlAU Toyota Starlet satamoto Toyota Starlet AL-Härmä Ford Escort TapUA Opel Corsa 1.3 KauhUA Ford Escort RS 2000 EPUA VW 19 Golf GTI 16V JyvUA BMW E46 Compact TamUA BMW M3 Ika-UA Toyota Starlet Tbo Fiat Uno YlvUA Toyota Starlet RoRa Toyota Starlet PaMK/UA BMW E30 Kaj-UA Mitsubishi Lancer E AL-Oulu Toyota Starlet LapUA Toyota Starlet RoRa Nissan Sunny VarkUA Suzuki Swift Sport RauUA Toyota Starlet LemUA Renault Clio 4 4 4 4 4 3 3 3 4 4 3 2 2 4 2 4 4 4 14 1 3 3 4 14 2 3 2 2 14 1 3 14 3 14 1 2 1 1 14 4 14 14 3 16 2 16 1.45,31 1.47,06 1.47,24 1.47,62 1.47,65 1.47,99 1.48,00 1.48,69 1.48,91 1.49,40 1.50,06 1.50,22 1.50,38 1.50,69 1.50,74 1.51,22 1.51,60 1.51,63 1.51,80 1.52,10 1.52,52 1.52,83 1.53,50 1.53,98 1.54,19 1.54,57 1.54,62 1.54,75 1.54,77 1.55,02 1.55,06 1.55,46 1.55,54 1.55,67 1.56,11 1.57,32 1.57,49 1.57,57 1.57,80 1.58,39 1.58,67 2.01,90 2.04,07 2.05,57 2.06,01 2.14,47 1.54,67 1.58,32 2.08,67 1.51,88 1.52,43 1.52,56 1.52,84 1.52,98 1.53,60 1.54,35 1.54,54 1.55,65 1.55,67 1.55,68 1.55,75 1.55,94 1.56,18 1.56,55 1.57,35 1.59,07 1.59,67 1.59,84 1.59,87 2.00,42 2.00,67 2.00,88 2.00,92 2.00,96 2.01,46 2.02,15 2.02,83 2.02,90 2.04,25 2.04,28 2.04,55 2.04,74 2.05,60 2.05,98 2.06,40 2.06,49 2.07,51 2.09,52 2.09,96 2.10,10 2.12,84 2.36,84 Anssi Rytkönen Erkki Koskelo Mika Perttula Hannu Mäki-Ikola Jani Itkonen Jussi Kokkonen Jukka Tenho Jarmo Suokko Kai Haarala Vesa Erkkilä Jukka-P Ollikainen Mika Kosunen Kimmo Viero Lasse Hiihtola Jani Sahari Mika Myllylä Sami Matikainen Tero Hallia Paavo-P Männistö Mikko Pääkkönen Kari Tasanko Jorma Telkinen Juha Aakko Juha-Pekka Aho Vesa Huupponen Tommi Linna Petri Kurimus Mikko Lassila Tarmo Ronkainen Jarmo Heikkinen Ari Pollari Janne Koivisto Keijo Kiimamaa Tomi Kankaanpää Mika Orbinski Hannu Siekkinen Jari-Matti Tiilikka Pertti Blomroos Jyrki Korpi Jari Itälahti Jussi Välimäki Jari Pohjola Henri Kossi Jukka Oja KemiUA Mitsubishi Lancer E6 EspooUA Skoda Octavia WRC AL-Härmä Ford Escort RS 2800 AL-Härmä Mitsubishi Lancer E KaMK Mitsubishi Lancer E KuhmoMK BMW Compact AnkUA Mitsubishi Lancer E6 PokyUA Ford Escort XR3 ESRC BMW M3 NoorUA Toyota MR2 LoiUA Toyota MR2 KUA Mitsubishi Colt CZ3 PokyUA Toyota Starlet SaloUA Mitsubishi Lancer E HämUA Ford Escort MäntsMK Mitsubishi Lancer E6 NokUA Ford Sierra RS Cosw SPAMU BMW M3 satamoto Toyota Starlet KiikoisAS Toyota Starlet UAU Mitsubishi Lancer E9 PaMK/UA Toyota Starlet HvMK/UA Skoda Fabia Ika-UA Toyota Starlet TapUA Opel Corsa 1.3 Tbo Fiat Uno RoRa Nissan Sunny TamUA BMW M3 LapinlAU Toyota Starlet PaMK/UA BMW E30 KauhUA Ford XR3 KauhUA Ford Escort RS 2000 YlvUA Toyota Starlet EPUA VW 19 Golf GTI 16V JyvUA BMW E46 Compact Kaj-UA Mitsubishi Lancer E AL-Härmä Ford Escort RauUA Toyota Starlet LapUA Toyota Starlet RoRa Toyota Starlet TamUA Proton Satria VarkUA Suzuki Swift Sport NokUA Toyota MR2 LemUA Renault Clio 4 4 3 4 4 3 4 3 3 2 2 4 14 4 3 4 3 14 2 1 4 2 4 1 1 2 3 14 2 14 3 3 1 14 3 4 14 2 14 1 4 16 2 16 1.44,44 1.44,62 1.45,57 1.46,51 1.46,77 1.46,79 1.47,18 1.47,41 1.47,77 1.47,78 1.48,14 1.48,53 1.48,65 1.49,74 1.49,78 1.50,03 1.50,57 1.50,76 1.50,93 1.50,97 1.51,23 1.51,45 1.51,65 1.52,53 1.53,49 1.53,51 1.53,53 1.53,55 1.53,60 1.53,64 1.53,72 1.54,31 1.54,45 1.55,23 1.55,41 1.56,15 1.56,17 1.56,24 2.00,83 2.00,93 2.01,74 2.02,02 2.04,20 2.13,32 1.53,48 1.56,11 1.49,72 1.50,29 1.51,00 1.51,06 1.51,26 1.51,68 1.53,73 1.54,19 1.54,63 1.54,87 1.55,11 1.55,46 1.55,67 1.56,26 1.57,15 1.57,54 1.57,58 1.57,69 1.57,84 1.58,06 1.58,70 1.59,05 1.59,48 2.00,54 2.00,65 2.01,17 2.01,60 2.01,63 2.02,05 2.02,61 2.04,22 2.05,29 2.05,31 2.07,23 2.08,65 2.08,78 1.50,28 1.53,57 2.03,64 2.09,54 2.09,66 1.45,75 1.50,16 1.51,35 1.51,51 1.51,80 1.52,19 1.52,45 1.54,24 1.55,43 1.56,20 2.01,08 2.02,50 2.07,12 Lähtö 2 1) Erkintalo 14.20,356 Historic E-G1/E Lähtö 1 1 2 Häggqvist Jukka Kuikka Sami UAU TTR Sunbeam Imp Hillman Imp 14.44,431 14.45,531 Lähtö 2 1) Kuikka 14.47,098 Historic G/D Lähtö 1 1 2 3 4 5 Salo Sami LemUA Reunanen Kai MäntUA Erkintalo Kari NoorUA Weckström Markus HRF Lahtinen Jussi HRF Ford Escort 1300 GT Ford Escort 1300 GT Morris Cooper S MK 3 Ford Escort 1300 GT Ford Escort 1300 GT 12.53,665 13.13,722 13.17,365 13.40,257 13.50,018 Lähtö 2 1) Salo 12.56,014, 2) Reunanen 13.35,120, 3) Erkintalo 13.40,476, 4) Weckström 13.40,777 Historic H Lähtö 1 1 2 3 4 5 6 7 8 Juvonen Matti HRF Ruohorinne Hannu LohUA Yrjölä Erkki HRF Rantanen Timo HRF Pitkäniemi Timo AAU Laiho Arto HRF Westerback Jukka HSTT Huhtinen Jussi MäntUA BMW 2002 Opel Kadett GTE Ford Escort RS 1600 Opel Kadett GT/E BMW 2002 ti BMW 2002 TI Ford Escort RS 2000 Ford Escort 1300 GT 12.32,105 12.35,641 12.37,101 12.57,156 13.08,942 13.38,025 7 kierr. 7 kierr. 5
Terhi Wallin 2. Ville Rekola 2. Pasi Rekola Naiset 1. Kari Suomela JurvUA Kauhajoki EurMK Eur ajoki Laitila Pori Koskenkorva Pyhäranta Kaaro KrsSUA Sastamala Laitila Laitila Laitila ATAK Vöyri Sampu Mynämäki Kulj. VW Raiten Korjaamo VW Ovik. 4. 9. 2. Joni Riitakorpi 5. Rainer Lehtonen 9. 3. Teemu Lehtonen 3. 3. 7 kierr. Lähtö 2 1) Svensson 11.51,619, 2) E.Hyrske 12.05,553, 3) Dan Nordström 12.06,500, 4) M.Pietilä 12.19,078, 5) S.Hyrske 12.22,994, 6) K-T Pietilä 12.37,871, 7) Dick Nordström 7 kierr., 8) Tukeinen 7 kierr. SS1300 Lähtö 1 1 2 3 4 Jutila Ilkka Ojala Jussi Heikkilä Heikki Kivistö Markku J-äijät HRF HRF HRF Sunbeam Stiletto Sunbeam Imp Simca Rallye 2 Simca Rallye 3 11.45,216 7 kierr. Samu Lehtonen EVK 1. Erma Peugeot Auto ja Purkaam VW Nest Erottaja Skoda Fiat 133 Lähivakuutus VW Auto ja Purkaam VW Raiten Korjaamo VW Motivaatio BMW R.Kolppanen Volvo Lomaparatiisi Volvo Raiten Korj Saab Puhto Racing BMW Ford Lasermec VW Puhto Racing Ford Clen Painepes. 7 kierr. Lähtö 2 1) Alanen 12.24,413, 2) Lintunen 12.43,480, 3) Jutila 13.07,437, 4) Reunanen 13.20,868, 5) Erkkilä 13.21,073, 6) Winqvist 13.29,296, 7) Auranen 13.30,492, 8) Aalto 13.51,909, 9) Salminen 14.00,578, 10) Mäkinen 7 kierr. Lähtö 2 1) Inkiläinen 13.37,706, 2) Luomanperä 13.37,848, 3) Hotakainen 13.39,848, 4) Kankaanmäki 13.43,336, 5) T.Hartus 13.50,229, 6) Hyrske 13.52,018, 7) Pitkäniemi 13.52,879, 8) Louhi 13.58,447, 9) Sillanpää 13.59,827, 10) Armivesi 14.03,112, 11) Tunkkari 14.03,268, 12) L.Riekkola 14.05,103, 13) M.Riekkola 14.05,276, 14) Kaljunen 14.27,313, 15) Hirvonnen 14.30,209, 16) K.Hartus 14.35,104, 17) Van Nunen 14.49,136, 18) Perkiö 7 kierr. Lähtö 2 1) Jutila 11.49,815, 2) Ojala 12.54,351, 3) Kivistö 7 kierr. Lähtö 2 1) Leino 12.26,259, 2) Nummisto 12.28,635, 3) Westman 12.35,013, 4) Myyrinmaa 12.36,616, 5) Mäkelä 12.51,855, 6) Pitkäniemi 12.59,014, 7) Nokkala 13.02,153, 8) Kainulainen 13.02,507, 9) Janne Järvelä (NoorUA, Fiat 133) 13.42,051 Mini 1000 Lähtö 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Inkiläinen Sami HRF Luomanperä Matti EPUA Hotakainen Jani VetUA Hyrske Sami EspooUA Kankaanmäki Jukka LamUA Hartus Teemu LemUA Pitkäniemi Timo AAU Sillanpää Ari-Pekka VetUA Armivesi Petri HRF Hartus Kari HRF Riekkola Lauri AAU Morris Mini Austin Mini Austin Mini Mini 1000 Mini 1000 Morris Mini Morris Mini Morris Mini Morris Mini Morris Mini Morris Mini 13.18,654 13.20,820 13.31,113 13.33,479 13.35,867 13.36,865 13.47,647 13.50,827 13.54,204 13.58,305 13.58,383 Locost Lähtö 1 1 2 3 4 5 6 7 Hirvonen Mika Koivisto Kari Jutila Tomi Tervola Toni Hammar Tuomo Kellosalo Tero Mäkinen Tomi HRF Locost Yamaha FZS HRF Locost Suzuki GSXR AUK J-äijät Locost Yamaha R1 KMK Locost Toyota 20v HRF Locost Toyota BEAMS TohUA Locost Mazda 2.0 8v NokUA Locost Toyota 16V 11.29,850 11.47,631 11.55,083 12.00,952 12.07,486 12.25,064 12.26,816 Subaru Sport Lähtö 1 1 2 3 4 5 6 7 8 Svensson Tony RATU Nordström Dan RATU Hyrske Ele NHD Hyrske Sami EspooUA Pietilä Markku HRF Pietilä Kari-Tuomas HRF Nordström Dick HRF Tukeinen Juhani HeiUA 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Subaru Sport Subaru Sport Subaru Sport Subaru Sport Subaru Sport Subaru Sport Subaru Sport Subaru Sport Petri Koskinen Miikka Saarela Matias Lindell Mikko Mäkinen Santeri Wilpola Pasi Välimäki Jukka Leppinen Jimi Åkerström Joni Viita Juha Perälä Joni Lehtola Teemu Moilanen Esa Torkko Tomi Pihlajamäki Mikko Salo Arto Piiri Sami Koivusalo Michael Kykkänen Henri Lehtonen Rauno Malinen Ville Sissala Marko Simonen Hannu Ruuti Teemu Verto Joni Lähteenmäki 12.00,952 12.13,716 12.16,382 12.16,382 12.37,428 12.53,634 7 kierr. Fiat Ariterm VW Mittareita.com Fiat Fiat 133 Inna-Emilia Ford KÖPÖ Rac Ratsun UnelmaVävy Racing Ford Hipsu junior Ford Kuljetus Autio Opel Martins. 10. 8. 2. Sari Suontausta Nuoret 1. 6. 8. Toyota Raiten Korj. Heimo Hillilä Mika Kivelä Tuomo Salo Esa Sydänmetsä Esa Kurikka Sami Lepsu Mika Ilomäki Esa Leskinen Jarkko Oikarinen Hannu Hannula Oulainen Kokkola M-niemi YlvUA Piehinki Oulainen ParatMU Oulainen Rovaniem Kalajoki Raiten Korjaam Fiat Kanki VW Fiat 600 First Stop Fiat Raahen Autot. 2. LVI Escort RKR-Opel Myltek Ford Sutii-Se Datsun Natiaiset Rac Volvo RT Rac Team Opel RKR-Opel Pertunmaan LVI Fiat RasWil Opel Pitkä Jii Datsun P.R.T Ford RKR-Opel MyltekFord Kaivuutyö Mazda Elimäen V-osa Ford K Fagerlund Mazda PukkiTeam Volvo Roismala Rac Audi TupaTaito Toyota DoDiin Omega PilUA Ford Pelti-Expert Volvo Nami Nami Opel Leksoni Racing Opel Raskaskoneh. Jukka Anttila 8. 7 kierr. 9. 5. 4. Miia Raudaskoski 3. 7. 2. Seppo Ford Spark Racing Fiat Compactor Fiat Tukkitaksi Fiat Euro-Teli VW Raskaskoneh Fiat SJAP-Racing Fiat RKR-Opel Vakiometalli Toyota Sutenöörin Fiat Korsu Oy Fiat Renttu Racing Epeli Jepu Racing Toyota Anu VW Jere Tikka Mikko Mäkinen Jesse Mustakoski Matti Rahkonen Jani Keski-Äijo Tomi Salo KauhUA MS-Heinola VW JärvisUA RN Liikenneop. Tomas Edberg 5. 6. VW Autoasi Saab Ur. 3. 4. 3. Ari Mannila 10. 5. 7 kierr. 7. 6. Fiat Raiten Korjaam Fiat Puhto Racing Ford Kuutamokeik. VW Lauri Ahoketo PokyUA Jaakko komein VW Tomi Pihlajamäki LapUA Gasthaus Tiitu VW Conny Bäckstrand NNSB C.B Tech Fiat Jani Känsäkoski KausMK Lasermec VW Sakari Klemola VetUA Klemolan Beton Fiat Tuomo Ojanperä AL-Härmä Vika Pihalle Fiat Jonne Mäkelä ÄhtUA LP-Motorsport VW Anilla Perälä KauhUA Anne Koljonen VesUA Mira Sainila OuMK/UA Marina Rantanen AL-Härmä Tina Lindskog NSB-86 Susanna Pihlajamäki LapUA AutohuoltoVirta Fiat Lähivakuutus Fiat Vapari VW jm-auto.com Fiat S.Mäkelä Ford Gasthaus Tiitu Fiat Mira Sainila Piehinki Leena Lötjönen SsUA Inka Hillilä Oulainen Tiina Leinonen SsUA Jonna Pessa MeLaMK Riitta-S Matikainen ParatMU ParatMU ParatMU Olhava Kaustinen ParatMU Reisjärvi Oulainen ParatMU SsUA Oulainen ParatMU ParatMU ParatMU ParatMU ParatMU MeLaMK Nuoret (9) Naiset (13) Nuoret (14) EVK (32) Sami Alikoski LakUA Ympyrä & Salama Markku Raudaskoski ParatMU Nivalan Kivi Volvo Tommi Parhaniemi RaaUA Opel Mika Jaakola LakUA Koneh. 6. Koivunen Volvo Kostula Team Skoda Lehtonen Rac Fiat VKR-Ford Lehtonen Rac VW Retu Racing Fiat VW Kupla Lehtonen Rac VW TKR M-B Nissan BX EL-VW KHW Racing Ford Jompon Laina Fiat Retu Racing Fiat Ur. 5. Koskinen Fiat Clen Painepes. Simo Keskikallio 7. 10. Fiat Söke Fiat Maanrakennus Fiat Mainosbuumi Fiat Sorv. Seppo Ford Sutii-Se Datsun Autokorjaamo Ford Eminenssi BMW Kansiset Ford Orpe Volvo RKR-Opel Renttu Racing Epeli Flavio`s Mazda Aslak Racing Volvo Roismala Rac Audi Säiliöhuolto Ford Saab 99 Ford BMW Euro-Teli Sierra is Euro-Teli Daa Daaaa Pertunm. Fiat KarUA/MK Fiat KausMK Huuskon Taksi Fiat KauhUA Toyota JaMoKe Fiat EVK (28) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Tero Rantala AL-Härmä Ruosteenest Mazda Toni Yliketola AL-Härmä Honda Hermanni Heikkilä LapUA Datsun Petri Rinne JärvisUA Nettitarra Toyota Petri Saranpää LapUA K-Huolto Volvo Janne Liikala JärvisUA Finnkatsastus Renu Martti Lähdesmäki KauhUA Rengasnetti Ford Mika Raninen Jurvan UA Lotta Racing Volvo Jukka Krook KarstUA Vikke Rac Peugeot Arttu Tikkala AL-Härmä Tikkar.net Peugeot JärvisUA KauhUA PokyUA AL-Härmä LappajUA EUA JärvisUA JärvisUA AL-Härmä ÄhtUA Hartsan Sorv Fiat Ohmerojärvi.ford Volvo 360 AH-Autopalvelu Lapphuolto Fiat Paananen Rac Fiat Nettitarra Simca Finnkatsastus Renu Härmän Liikenn VW LP-Motorsport VW Kai Uusi-Äijö KauhUA Rengasnetti Fiat Timo Liikala JärvisUA Finnkatsastus Renu Raimo Aalto KauhUA Ohmerojärvi Ford Matti Avikainen JuvaUA Aslak Racing Volvo Reijo Välimäki KauhUA Kaivuu Välimäki Fiat Matti Erkkonen KauhUA Lame Fiat Tauno Viitala HvMK/UA Autovaraosa Fiesta Jorma Lahti-Mononen P-HUA VW Heikki Uusihonko SAU Keinänen Rac VW Hannu Helenius ÄetUA HH BMW Jokamiehen Kiekaus 21.8.2011 Vakka-Suomen UA Yleinen (38) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 Petri Heinonen Juha Pere Esko Suominen Janne Suominen Joonas Rantanen Rami Lehtonen Ville Törmä Marko Koski Marko Kettumäki Juha Terho Miikka Marjamäki Ari Kulmala Lauri Aulin Kalle Hurme Tauno Rantala Miia Pere Arttu Pasuri Aki Suominen Tiina Kulmala Sami Talvitie Samu Lehtonen Janne Suominen Tauno Rantala Jyrki Suominen Ari Kulmala Pasi Koskinen Ville Törmä V-SUA V-SUA V-SUA SomUA HämUA SatUA ÄetUA SatUA OrSUA RauUA SatUA KySUA ATAK/UA NaSU EurUA V-SUA OrSUA SomUA HämUA AUA V-SUA SomUA EurUA V-SUA KySUA HuiUA ÄetUA Kumielo Fiat Metsäkoneurak. Perhonen VW Lähivakuutus Fiat Konepaja VW Ford Escort NKRT Saab 900 16V LP-Motorsp Toyota Gasthaus Tiitu Fiat Kellotushirmu Fiat Karvian Betoni Fiat Makope Opel Möllilä Racing Fiat Kulj. 5. Nuoret (16) Blingfactory JM 13.8.2011 Karstulan UA Yleinen (67) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Kai Nordgren Sami Kaikkonen Risto-Matti Rautio Tero Pihlajamäki Toni Salonen Mikko Uusitalo Tuomas Siren Pasi Rinne Joni Antinaho Tomi Pihlajamäki Esa Ruotsalainen Jukka Pöyhönen Teemu Verto Juha Helenius Harri Hyvönen Heli Lindroos Ville Lumppio Marko Muhonen Jorma Paananen Tero Mösö Tuomo Rossi Heikki Kapanen Arto Hietavala Juha Perhonen KausMK KarstUA ÄhtUA LapUA SuonUA TohUA L-H UA JärvisUA KarstUA LapUA SaaUA KokUA PokyUA KongUA LapinlAU PihtUA VetUA KokUA VesUA VesUA SuonUA KarstUA VesUA KarstUA Kellotushirmu Fiat Inna-Emilia Fiat Nella VW Gasthaus Tiitu Fiat RST-Racing Fiat Holm&Uusitalo Fiat Möllilä Racing VW Nettitarra Simca Kituperä Rac Ford Gasthaus Tiitu VW KÖPÖ Rac Ratsun Mittareita.com Fiat Luppakorva Fiude Varaosapojat Fiat Kirma Racing VW Konepaja VW VW Kello-orja Ford Hipsu unior Ford Formeltac Ford UV-Suojaus VW Vikke Rac Peugeot JMT Autopalv BMW Kulj. 4. VW Ekovilla Skoda VW Kupla Jokaveto Volvo Leevi Racing Fiat Anttila Team Tojota TJ Orava Honda Mierontier Rac Ford Mierontien Volvo Ratti Racing VW Reväs Racing Fiat Maansiirto VW Ratti Rac Ooppeli VW Golf Mierontie Citikka Ooppeli Volvo Pösö Auto ja Purk Toyota Ympyrä & Salama VT-Energia Micra Nopsat Rac Volvo Opel Pu-vap oy Ford CK-huolto Ford Kaakamon M Toyota Paituri-Racing BMW Jokaveto ÄTK Volvo VW Golf Nopsat Racing VW Mio Moi Racing Fiat JuffiRacTeamVW KaMa Fiat Fiat Anttila Team Tojota TJ Orava Honda LapinAuto-Osa Fiat Havator Fiat Naiset (11) Seniorit (12) Anne Koljonen VesUA Heli Lindroos PihtUA Tuuli-Joanna Rusila ViSUA Terhi Ahonen SuonUA Marika Mäkelä ÄhtUA Susanna Pihlajamäki LapUA Nuoret (21) EVK Naiset (12) Teppo Puttonen VesUA Jesse Mustakoski KarUA Ilkka Ollikainen LapinlAU Mikko Mäkinen JärvisUA Petri Koskinen LaihUA Lasse Kankaanpää ReiUA Harri Rutanen SaaUA Matti Rahkonen KausMK Tuomas Pukaralammi KarUA KarstUA SaaUA KarstUA KarstUA VesUA ReiUA KarstUA KokUA ViSUA JärvisUA KarstUA KarstUA UuUA KarstUA ÄhtUA ÄhtUA KokUA PokyUA KarstUA JärvisUA KarstUA L-H UA ÄhtUA KarstUA Harri Mäkinen Raimo Aalto Pentti Taipale Tapani Alaranta Heikki Angervisto Eero Paananen Hannu Pirkkala Timo Liikala Hannu Sissala Jarmo Mäkelä Nuoret/Naiset (13) EVK (14) Sotka-JM 20.-21.8.2011 Kauhajoen UA EVK Yleinen (55) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 Jani Välimäki KauhUA Tmi:Mäki-Kala Ford Esa Torkko PokyUA Jopen Putki Volvo Rauno Malinen PiekUA Säiliöhuolto Opel Martti Lähdesmäki KauhUA Kartano Volvo Anders Bengs NNSB Velj.Ahlnäs Volvo Joni Korhonen LahUA Eräpolku Rac Ford Pasi Välimäki KauhUA Kaivuu Välimäki PV Janne Viitikko JuvaUA Aslak Racing Volvo Simon Backlund NNSB Tomaatti Ford Hannu Helenius ÄetUA HH BMW Mika Maijala SAU Roismala Rac Opel Esa Ketomäki LapUA Konekorj Peugeot Michael Kykkänen AnkUA RKR-Opel Tapio Hakala P-HUA Henkan Mazda Jarmo Rajala Jurvan UA finnstreamer.eu Fiat Tomi Kulomäki VaToSUA TK-Racing Ford Pasi Nätkinniemi LemUA Nätkärit Opel Henri Lehtonen Päij-HUA Natiaiset Rac Volvo Marko Rajala JurvaUA Finnstreamer Toyota Rauno Väyrynen NokUA Amdix Opel Nätkärit Opel RKR-Opel Natiaiset Rac Volvo Eräpolku Rac Ford Autovaraosa Escort Pertunmaan LVI Fiat Jopen Putki Volvo Puskuripimut Ford Henkan Mazda MS-Heinola Ford RMS-Rally T Volvo Kartano Volvo Kaiv Välimäki Volvo Valiomaitotila Volvo Naiset (12) EVK Nuoret (16) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 EVK (32) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 5 6 Mirko Kykkänen AnkUA Tomi Koirikivi ValUA Riku Peltola UAU Atte Kohtaniemi EliMU Severi Sarkkola HRF Erno Mäkelä PukMU Miikka Saarela SAU Sami Styrman MhMK Hanna-Maaria Rasi SomUA Eetu Ihaksi AnkUA Toni Koskela HyUA Jesse Piho HyUA Sami Pylkkänen ValUA NoorUA HämUA KotkaUA ValUA PiekUA LuuUA HyUA LuuUA HämUA NoorUA LappajUA AnkUA MhMK LRT RaaUA LuuUA JorMK OrSUA Yleinen (97) Joni-Pekka Rajala Arttu Karttunen Jukka Turpeinen Erno Hakkarainen Samuli Anttila Mikko Mentula Juha Timperi Timo Ruoppa Timo Laapotti Jussi Saarni Sami Jokinen Michael Kykkänen Ville Härkönen Markus Heinonen Tomi Siurua Tomi Kattelus Miika Pehkonen Mika Palonen Sami Kaikkonen Esa Ruotsalainen Mika Antinaho Juha Perhonen Jorma Paananen Juha Autio Juha Viljasalo Marko Rantala Niko Rusila Petri Rinne Heikki Kapanen Joni Antinaho Juha Flyktman Henri Liimatainen Marko Mäkelä Jani Ekola Marko Muhonen Jorma Vuorinen Ari Oinonen Harri Mäkinen Olli Kemppainen Raimo Nieminen Jarmo Mäkelä Ilpo Liimatainen Sirpa Hjort Saija Määttä Jaana Pasma Anne Sundqvist Satu Huhta Anu Saarinen Katri Keinänen Piia Väyrynen Heikki Juuso Jaakko Mustonen Ville Karppinen Panu Mertala Janne Luoma Tuomas Takalo Tomi Raudaskoski Toni Kemppainen Petri Saarela Sami Alikoski Juho Pihlajakoski Hannu Häkämies Tapio Alikoski Sami Sipola Mika Suppo Antti Luokkala Timo Ullgren Jouni Rautio Timo Roininen Teemu Kyllönen JM-Kalajoki 21.8.2011 Kalajoen RRMK/UA Yleinen (51) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 Tomi Paavola Raimo Paavola Tommy From Janne Alasaari Heimo Hillilä Antti Piispanen Jarno Rantanen Esa Kurikka Esa Sydänmetsä Niklas Raak Jose-Niko Kantola Timo Kuivalainen Jonny Back Jani Marttila Petri Saarela Sirpa Hjort Mira Sainila Miia Himanka Marina Rantanen Minna Paavola Anne-Kaisa Kallio KRRMK KRRMK NNSB AL-Härmä OuMK/UA ScPalas AL-Härmä OuMK/UA YlvUA NSB-86 KRRMK Ratec T NNSB YUA HvMK/UA OFK-125 OuMK/UA KRRMK AL-Härmä KRRMK HvMK/UA Rakenn Paavola Fiat N&FVW K.Raak Racing Fiat Trala OY Fiat Raiten Korjaam Fiat Pitkää potk VW Fiat .jm-auto.com Fiat Raahen Autotarvike First Stop Fiat Ambulanssi Fiat EH Rakennus Fiat TTK Racing Fiat Kimon Reng ja Kone KaMa Fiat Auto ja Purk Toyota VW Kupla Lähivakuutus VW ST Heikkilä Fiat jm-auto.com Fiat Rakenn Paavola Fiat Neste Kärsämäki VW Clen Painepesur Fiat Loma-RantalaFiat Klemolan Beton Fiat Kuljetus Autio VW K.Raak Racing Fiat V-P Sepänmäki VW Nuoret (10) EVK (29) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 Seniorit (14) EVK Naiset (13) Naiset (8) KETO JR 13.8.2011 Jokkis Race ry Yleinen 1. 2. Turve Saab MR Racing Volvo Ford Escort Nettitarra Toyota Vikke Rac Peugeot Kituperä Rac Ford NKRT Saab 900 16V Hertta Racing Opel LP-Motorsp Nissan Kuljetus Lavu Ford kello-orja Ford Ford Kellotushirmu Fiat VW Johanna VW Möllilä Racing VW LP-Motorsport VW Hertta Racing Saab Naiset (8) Seniorit (13) Heimo Hillilä OuMK/UA Tauno Keskitalo LakUA Tapani Kylmäaho LakUA Mauno Vähälä LakUA Arvo Hemmoranta OUA Jukka Piispanen ScPalas Tuomas Lehtola KauhUA Mirko Kykkänen AnkUA Jaakko Lähteenmäki ParkUA Pietu Piirto KauhUA Jesse Joensuu LapUA Eetu Torkko PokyUA Jesse Mäntylä KauhUA Matias Lindell KokUA Eero Kortesniemi HoMK/UA Heimo Hillilä Markus Haapala Kari Kemppainen Sami Lepsu Jarkko Leppälä Tarmo Kilpeläinen Mika Ilomäki Matti Ahokas Ville Honkala Tony Heittola Juhani Laitala Esa Sydänmetsä Ari Koivisto Jari Lahnalampi Heimo Hillilä Seniorit (6) Metsä VW YlvUA First Stop Fiat Alaveteli Volvo 360 Toholampi Rellu Oulainen Raiten Korjaam Fiat Nuoret (18) Seniorit (14) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 XXXI Kouvolan Sanomat Syysrylläys13.14.8.2011 - Valkealan UA EVK Yleinen (76) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 1 2 3 4 5 6 7 8 Joni-Pekka Rajala Samuli Anttila Maro Sutinen Miko Simonen Mika Savolainen Marko Stranden Jori Seppälä Uula Kykkänen Tomi Kattelus Janne Peltonen Janne Viitikko Juha Sikanen Toni Malinen Jussi Järvinen Stefan Henkola Johan Sjöwall Harri Laapotti Timo Laapotti Sami Latvanen Michael Kykkänen Kimmo Frimodig Liisa Sutinen Heidi Lehtonen Pauliina Mörsky Riina Kykkänen Ina Kämppi Sari Rajala Päivi Mentula Minna Salmi NoorUA PiekUA JorMK PiekUA Juvan UA HyUA ValUA AnkUA LuuUA Päij-HUA JuvaUA SAU PiekUA VihUA PoSUA LvUA HämUA HämUA PertUA AnkUA PeMK JorMK Päij-HUA KSAU AnkUA MhMK NoorUA AnkUA ValUA Raskaskoneh. 3. Opel Sorv. 4. 5. Koivunen Volvo KHW Racing Ford Autoasi Saab TKR M-B Laatupalvelu Ford VKR-Ford Scuderia Palas JM 20.8.2011 Scuderia Palas Yleinen (52) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 7 8 Antti Piispanen ScPalas Markku Kallinen LakUA Juho Pihlajakoski LakUA Hannu Häkämies OMU Teemu Kyllönen OMU Jani Väyrynen OUA Petri Väyrynen OUA Arto Heikkilä KoMoKe Timo Ullgren LakUA Juha-Pekka Pellikka OFK-125 Jani Koivisto YUA Juha-Sakari Laurila OMU Jouni Rautio OMU Kari Laine RoiUA Heikki Mikkola ScPalas OFK-125 OMU LakUA Ratec T OUA Ratec T Ratec T OUA YUA PuMK/UA LakUA ScPalas Kemin UA RaaUA ParatMU LakUA HvMK/UA LakUA LakUA OMU LakUA OMU KemiUA TorUA LakUA OMU PR T2000 OMU ScPalas PuMK/UA YUA RoRa Ratec T OUA RoiUA MeLaMK Pyttyhaavi Boxer X3 Euromaster Fiat Kolarin Kumi Micra Nopsat Rac Volvo Nopsat Racing Pösö Ratti Racing VW Fiat 133 VW Paituri-Racing BMW VW Kupla Make Racing VW Nopsat Racing Opel Jokaveto ÄTK Volvo Havu Motorsp. 7 kierr. Jussi Koskinen 6. K oskinen Voke Roismala Rac Ford L.A.D.-Service Ford RN Liikenneop. Koivunen Volvo Fiat VW Kupla TPR Fiat Ur. M Jaakola Sami Grönfors HvMK/UA Taksi Volvo Aleksi Marjoniemi ReiUA Tarjan Karkki Toyota Markus Haapala ParatMU Puhto Racing Ford Rami Systä UrMos Puusilmä Volvo Raiten Korjaam Fiat Fiat 133 Jytky Volvo Vähälä Fiat Euromaster Ford MioMoi Racing Fiat Janika Mattila JurvaUA Ella-M Korkiakangas KauhUA Tanja-Maarit Viitala KauhUA Heidi Lehtonen Päij-HUA Hanna Liinamaa LemUA Anilla Perälä KauhUA Nita Simonen PiekUA Sonja Vatajaniemi SAU Piia Ohraluoma P-HUA Sari Korpi KauhUA Lauri Kilpeläinen Arttu Marjakangas Kimmo Anttila Matias Känsäkoski Teemu Seppälä Lasse Kankaanpää EVK (21) 1. Ville Rekola Laitila Jari Jalonen Äetsä Petri Honkakangas V-SUA Tanja-Maarit Viitala KauhUA Riina Kykkänen AnkUA Heidi Lehtonen Päij-HUA Hanna Yrjölä-Elo LahUA Anilla Perälä KauhUA Ina Kämppi MhMK Eija Huosionmaa PokyUA Marjo Rouvinen SaaUA Sanna Hakala P-HUA Jere Tikka Harri Rutanen Aleksi Lähdesmäki Tuomas Lehtola Eero Kortesniemi KauhUA SaaUA KauhUA KauhUA HoMK/UA Nuoret (15) Seniorit (13) EVK Nuoret (19) Jukka Piispanen Timo Kohonen Kari Marttila Jouko Puhakka Jouko Anttila Jaakko Huhta Olavi Pelkonen Seppo Värtö Lasse Kankaanpää ReiUA Jaakko Korpi AL-Härmä Joona Mäkelä VetUA Niko Autio ReiUA Jens Österbacka NSB-86 Tuomas Sepänmäki HoMK. 34 - HANAA TULOKSIA RATA Roadsport B Lähtö 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Nummisto Mikko KokeUA Leino Tommi HRF Myyrinmaa Sami UAU Westman Ronnie NSB-86 Mäkelä Vesa KySUA Nokkala Henri KySUA Pitkäniemi Timo AAU Kainulainen Markku HRF Tomminen Pekka Ford Escort RS 2000 Sunbeam Imp Toyota Corolla GT Opel Kadett Ford Escort RS 2000 Ford Cortina mk2 BMW 2002 TI BMW 2002 TI Toyota Corolla GT 12.29,288 12.32,776 12.34,697 12.38,798 13.00,838 13.03,832 13.09,593 13.28,079 7 kierr. 5 6 7 8 9 10 11 12 Erkkilä Ari Erkintalo Kari Winqvist Jari Reunanen Rami Auranen Tomi Aalto Aleksis Salminen Harri Mäkinen Teija RaaUA NoorUA HRF PRCF Poppoo T VaToSUA HRF HRF Lada 1600cup Austin Mini Opel Kadett GTE VW 1302 Fiat Uno Volvo 240 Opel Commodore GS Ford Ford Fiesta 13.28,548 13.36,522 13.37,481 13.37,910 13.39,375 14.02,940 14.34,106 7 kierr. 12 13 14 15 16 17 18 19 Tunkkari Kimmo Riekkola Matti Louhi Jyrki Kaljunen Jani van Nunen Frank Hirvonen Niko Mattsson Kim Perkiö Pekka VetUA AAU AAU SäkUA KurUA KeimFK UAU TBo ry Morris Mini Morris Mini Morris Mini Rover Mini Austin Mini Rover Mini Austin Cooper S Austin Mini 13.59,248 13.59,790 14.01,064 14.18,961 14.39,403 7 kierr. 1. Ville Törmä 6. 1. 2. 1. LaihUA SAU KokUA JärvisUA SAU KauhUA KauhUA NoorUA JurvaUA KauhUA KauhUA KauhUA PokyUA LapUA JaMoKe KauhUA SatUA AnkUA Päij-HUA PiekUA AL-Härmä PiekUA PokyUA PokyUA SAU Roadsport C Lähtö 1 1 2 3 4 Alanen Ari Lintunen Sami Kutila Markus Jutila Kimmo LappajUA HRF KySUA J-äijät Sunbeam Imp 900 Datsun 100A X-1 Lada 2101 Sunbeam Imp 12.32,985 12.51,962 13.19,394 13.27,119 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 4 5 6 7 8 Lähtö 2 1) Hirvonen 11.28,093, 2) Koivisto 11.38,838, 3) Jutila 11.47,811, 4) Tervola 11.53,476, 5) Kellosalo 11.55,090, 6) Markku Vehviläinen (HRF, Locost Volvo) 12.05,919, 7) Hammar 12.24,419, 8) Erno Vaahtera 7 k. JOKKIS Romu-Ukko JM, 13.8.2011 Lakeuden UA Yleinen (71) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 Arto Heikkilä Matti Leiviskä Simo Aro Ville Saarinen Esa Kurikka Timo Kuivalainen Ville Juuso Jari Kulju Teemu Kyllönen Jari Loponen Juha-P Pellikka Antti Piispanen KoMoKe OMU YUA LakUA OuMK/UA Ratec T YUA Kemin UA OMU OUA OFK-125 ScPalas VW Onkamo Fiat Reväs Racing Fiat Juhan Vyöhuolt Fiat Raahen Autotarvike TTK Racing Fiat Reväs Racing VW Aapo & Anni VW Nopsat Racing Pösö J.L Konetyöt Oy Kupla Pytty Haavia & Voim Lähivakuutus VW VW Kupla Mäkiosat Fiat VW Juppe Racing Fiat Vähälä Fiat Hannun Pösö Peugeot 205 Onkamo ´Fiat Volvo Kaatesparnea Fiat Reväs Racing Fiat Janne Mäkinen OrSUA Jari Kuukka ValUA Ari-Pekka Ahonen VääUA Jori Seppälä ValUA Jarno Kungas VääUA Kalle Vaha L-H UA Paavo Töytäri HamUA Pekka Mäkinen HeiUA Tero Helenius ÄetUA Janne Viitikko JuvaUA Jani Himanen MhMK Teemu Hautaniemi ValUA Uula Kykkänen AnkUA Jani Silvan JämSUA Markku Kärkkäinen SulMK Auvo Eronen HyUA Raimo Kauttio UAU Retu Racing VW Fiat 133 Annin Fiat Orpe Volvo Custom Parts VW Multiva Fiat Kehä Liftit Volvo Nissan HH Kupla Aslak Racing Pösö Punahonka Ford P.R.T Fiat RKR-Opel Baby Possu VW K Janhunen Volvo Opisto VW HTT VW Naiset (19) Naiset (14) Mira Sainila OuMK/UA Sirpa Hjort OFK-125 Katja Hemmoranta HvMK/UA Miia Rautio LakUA Minna Hiivala PuMK/UA Anne Heinonen LakUA Toni Kemppainen LakUA Panu Mertala ScPalas Juha-Matti Leiviskä OMU Tomi Raudaskoski ParatMU Aleksi Lantto PeMK Heikki Juuso YUA Nuoret (15) Johanna Leppämäki MäntUA Korsu Oy Fiat Outi Kurki HyUA JX-Racing VW Marjo Lohilahti PuMK/UA JAPE Group Fiat Irma Pekkarinen EliMU Korjaamo Fiat Sini Ora ValUA Orpe Volvo Jaana Koskema Päij-HUA Maanrakennus Fiat Janita Pihlaja-Wickholm PoSUA Fiat 133 Heidi Ruhanen HamUA Fiat 133 Liisa Sutinen JorMK Sutii-Se Datsun Sari Rajala NoorUA RasWil Opel Maria Rautiainen I-HelUA Kuljetus T.Rajala WV Juhana Karnaattu Sauli Saarinen Atte Kohtaniemi Arttu Pasuri Severi Sarkkola Eetu Ihaksi Mirko Kykkänen Tomi Koirikivi KSAU OrSUA EliMU OrSUA HRF AnkUA AnkUA ValUA Vakohaavi Fiat Retu Racing Fiat Elimäen V-osa Ford Retu Racing Fiat K Fagerlund Mazda PilUA Ford RKR-Opel Myltek Ford 4. Peugeot Puhto Rac Datsun Puhto Rac Toyota R.Kolppanen Volvo Yleinen (63) Naiset (8) JM-Maarata 14.8.2011 Lappajärven UA Yleinen (53) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 Markus Paananen EUA Karkki-Erkki Fiat Juha Perälä KauhUA AutohuoltoVirta Fiat Jarkko Kortelainen KarUA/MK Fiat Kimmo Angervisto LappajUA Sötky Racing Fiat Janne Siltanen EUA Silta-Turkis VW Mikko Salo JaMoKe Eiran Dekanex Fiat Timo Koljonen VesUA Porokka Forest Fiat Ville Sissala AL-Härmä Härmän Liik. 3. Lada Raiten Korjaamo VW Puhto Racing BMW Raiten Korj. Samu Myllyniemi 11. Lada Monipalvelu Volvo Kaivuu Välimäki Fiat M-M Karijoki Fiat M-M Karijoki Fiat Kone-Kovera Fiat Rengasmyynti Fiat Steel Fiat Bokseri Wolsu Jopen Putki Volvo Gasthaus Tiitu VW Eiran Dekanex Fiat Fiat 600 Motormarket VW RKR-Opel Natiaiset Rac Volvo Säiliöhuolto Opel Carolina keittiö VW Autokorjaamo Ford Ässäauto VW Luppakorva Volle Keinänen Rac Fiat Riston Rahti Fiat M-M Karijoki Fiat Nätkärit Opel Natiaiset Rac Volvo Mikanauto.fi VW Rengasmyynti Fiat Autokorjaamo Ford Keinänen Rac VW Virtain Putkityö Fiat PalaneenteamVW Steel Fiat RKR-Opel Motormarket VW LVI Kannonlahti VW Alapeite Bemari Jopen Putki Volvo Kaivuu Välimäki Fiat L.A.D.-Service Ford Valiomaitotila Volvo Paratiisi Kesä JR 20.8.2011 Jokkis Race Yleinen (36) 1. Mika Jalava 4
15. Fiat Tuomas Sepänmäki HoMK V-P Sepänmäki VW Atte Kohtaniemi EliMU Elimäen V-osa Ford Sauli Laitinen SuonUA Hämäräjopparit Fiat Joni Tuominen ÄkiUA Kulj Tuomiset VW Otto Taskinen KUA Center Asu Citroen Janne Puttonen VesUA Timantti Team Seat Tuomas Hiltunen LRT Varkauden Louh VW Jani Matilainen LMM Riihivuori Ford Kimmo Ronkanen SuonUA Juha Rytkönen SuonUA Juuso Laitinen SuonUA Henri Kauppinen SuonUA Timo Koljonen VesUA Kimmo Kukonlehto KannMK Teemu Laitinen SuonUA Janne Viitikko Juvan UA Mikko Turunen JoeUA Olli-Pekka Immonen JorMK Santtu Kotivuori LRT Petri Häyrinen SuonUA Joni Antinaho KarstUA Oiva Lohilahti KUA Samu Rutanen SaaUA Tomi Isokangas JoeUA Mika Savolainen Juvan UA Samuli Anttila PiekUA Volvo Hämäräjoppar. Fiat Kuljetus Autio Fiat Viltsu&Hanski Fiat Ovikaupp Erma Fiat Ooppeli Volvo K.Raak Racing Fiat Mäkiosat Volvo E. 4. 7. Koivunen Volvo Miikka Saarela SAU Roismala Rac Ford Sami Talvitie AUA VW Kupla Samu Lehtonen V-SUA Ford Niko Jusi RauUA Volvo Riku Rantasalo RaisUA MR-Racing Opel Severi Sarkkola HRF Flaavion 1.Masa Eero Koski-Lammi JaMoKe Autorengas Mazda Mikko Mäkinen JärvisUA RN-Liikenneop. Volvo Parturi-Kamp. 6. Seppo Opel Arttu Pasuri OrSUA Retu Racing VW Saku Vasenius THU-Team Auto-Vasenius VW Jonne Virtanen ÄetUA HH Kolffi Joni Wiman THU-Team Toijan Autoh Seat Sauli Saarinen OrSUA Retu Racing Fiat Santeri Wilpola SAU Monipalvelu Ford Tuomas Vähä-Krekula SatUA Lehtonen Rac Fiat Tommi Nurmi KokeUA Honkala Racing Fiat Riku Peltola UAU Mummun Mazda Aki Suominen SomUA Ur. Majava Opel Puhto Racing Ford Opel Auto ja Purk Volvo Metsäkoneh Ford Metallityö ford Kaakamon M Toyota Auto ja Purkam Ford Lomaparatiisi Fiat Raiten Korjaam Fiat Tilipalvelu Fiat Euromaster Ford TJ Orava Honda Euromaster Fiat Kintunperä R Opel First Stop Fiat Finaali 1 Aho Tony A-Ms Maranello/Parilla Piiroinen Niko VMF Haase/LKE Kalliokoski Niko AL-Härmä Maranello/Parilla Ruotsalainen Petteri AL-Kuopio CRG/LKE Uusitalo Teemu SuSeKa Alpha/Parilla Uitto Ilkka EPUA CRG/Raket Miettinen Arttu JärvisUA CRG/LKE Pöntinen Tuomas EPUA Maranello/LKE Niskanen Elias KUA RK/LKE Ovaska Tuisku JaMoKe Maranello/Comer Vauhkonen Valtteri SuonUA CRG/LKE Kivimäki Aleksi EPUA CRG/Parilla Miemois Philip VUA Maranello/Parilla Lammi Juuso AL-Härmä Maranello/Parilla Kekarainen Pyry EPUA Maranello/Comer Routa Juho PoriFK CRG/Parilla Rotax DD2 Finaali 1 1 2 3 4 5 Huttunen Jari Laine Mikko Nurkkala Tero Strandman Sanna Heljakka Ossi KiuUA KeimFK OFK-125 LprUA SWK Sodi/Rotax RK/Rotax CRG/Rotax BRM/Rotax SwissHutless/Rotax KF3 Finaali 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 Kuusiniemi Jussi HyUA Tony Kart/Vortex Merisalo Kalle LahtiFK Energy/TM Pukema Pasi KR-Team Haase/Vortex Semi Valtteri AL-Kuopio CRG/Vortex Tujula Tuomas SaiKart Ninar/Vortex Laaksonen Simo TUA Birel/Parilla Valtanen Juho PFKK Ninar/Vortex Muhonen Simo JyvUA Birel/Parilla Lappalainen Joonas KeimFK Ninar/Vortex Levänen Roope RiiUA Tony Kart/Vortex Siekkinen Juho KvanUA Maranello/Maranell Piispanen Ilari OFK-125 Energy/TM Viiliäinen Ville AL-Kuopio Swiss Hutless/TM Tolvanen Timi KeimFK Birel/BMB Weckström Alec KeimFK Maranello/Maranell Puhakka Joona VihUA Ninar/Vortex Leskelä Jaakko VihUA Ninar/Vortex Welin Ville VarkUA Birel/Parilla Jauhiainen Jonne KeimFK Maranello/Maranell Viide Joona KemiUA Energy/TM Siltala Akseli KeimFK CRG/Maxter Tenhunen Lauri TUA CRG/Maxter Peltola Olli EPUA Maranello/Maranell Kalsta Aleksi SaiKart Ninar/Vortex Raatikainen Joona AL-Kuopio Birel/BMB Merilaht Frank Kartdagö Birel/BMB Hassinen Joona LahtiFK Birel/Parilla KF6 Pyry Kekarainen EPUA Maranello/Comer Konsta Lappalainen KeimFK Birel/Parilla Tuomas Pöntinen EPUA Maranello/LKE Juha Piiroinen HFKK Birel/LKE Mika Miettinen AL-Kuopio CRG/Parilla Tommi Piiroinen HFKK Birel/Parilla Niku Salminen Petri Outinen Severi Aaltonen Tokke Salonen Mikko Perttala Tero Nopanen Juha Sipiläinen PirKa PirKa TampFK PirKa TampFK KotkaFK PirKa Energy/Rotax Sodikart/Rotax Sodikart/Rotax CRG/Rotax Sodikart/Rotax Energy/Rotax Sodikart/Rotax Finaali 2 1) Huttunen, 2) Nurkkala, 3) Laine, 4) Strandman, 5) Jari Malila (OFK-125, BRM/Rotax), 6) Heljakka Rotax Max SYYSKISA 21.8.2011 Monako FK Cadett 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Kalliokoski Roni AL-Härmä Maranello/Raket Kukkumäki Rasmus KankUA CRG/Raket Michelsson Julius PirKa CRG/Raket Keipilä Patrik PirKa Dino/Raket Hannus Jimi PirKa Dino/Raket Keljo Joni PirKa Dino/Raket Salmenautio Riku JärvisUA Dino/Raket Seppänen Elias VMF CRG/Raket Laiho Niklas SWK CRG/Raket Salonen Matias PirKa Dino/Raket Kankaanpää Jami SuSeKa CRG/Raket Haapala Eetu SuSeKa Haase/Raket Anttila Olli OFK-125 CRG/Raket Miettinen Aapo JärvisUA CRG/Raket Oksanen Oona FFKK Dino/Raket Alasiurua Jussi PirKa Dino/Raket Kiviniitty Aaro MonakoFK Swiss Hutless/Rake Potter Aleksi Moilanen Mikael Panttila Juuso-P Heino Tommi Päivärinta Topias Kivistö Jori Leppänen Markus Saari Viljami Kalliomäki Jimi Moilanen Jere Peltola Ossi Ritonen Maija Haapala Eetu Seppälä Roni Michelsson Elias Kylä-Kaila Nenna PirKa EspooUA EspooUA KokeFK PirKa FFKK SuSeKa SWK TUA J-äijät RaTu TamUA FFKK FFKK PirKa SWK CRG/Raket Maranello/Raket Top Kart/Raket DR/Raket Dino/Raket Maranello/Raket Dino/Raket CRG/Raket CRG/Raket CRG/Raket CRG/Raket Dino/Raket Dino/Raket CRG/Raket CRG/Raket Tony Kart/Raket Finaali 2 1) Aho, 2) Piiroinen, 3) Pöntinen, 4) Ruotsalainen, 5) Niskanen, 6) Miettinen,7) Uitto, 8) Uusitalo, 9) Ovaska, 10) Kivimäki, 11) Miemois, 12) Kalliokoski, 13) Kekäräinen, 14) Lammi, 15) Routa, 16) Vauhkonen Järilän Vuoren Kisa II 28.8.2011 Kokemäen FK-Kerho Raket junior 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 1 2 Jesse Heikkilä Jasper Pokkinen Justus Heikkilä Eino Heikkilä Tatu Asp Jere Asp Oskar Rike Markus Lepistö Veeti Vaara Teemu Stigell Joonas Lepistö Iira Lindstedt Akseli Paima Teemu Savolainen KokeFK KokeFK KokeFK PoriFK TUA TUA TUA KokeFK SWK KaUA KokeFK TUA SWK PoriFK Maranello/Raket Maranello/Raket Maranello/Raket Gillard/Raket Gillard/Raket Maranello/Raket Gillard/Raket DR/Raket CRG/Raket Tony Kart/Raket DR/Raket Birel/Raket Maranello/Raket CRG/Raket Gillard/Raket PCR/Yamaha Haase/Yamaha Kosmic/Yamaha Tony Kart/Yamaha CRG/Yamaha Birel/Yamaha Kosmos/Yamaha DR/Yamaha CRG/Yamaha Ninar/Yamaha Gillard/Yamaha CRG/Yamaha CRG/Parilla Naiset (14) Raket junior Finaali 1 1. TULOKSIA HANAA - 35 JOKKIS EVK (17) 1 2 3 4 5 6 Aki Kaveri Teemu Vihikangas Tomi Paavola Joni Leskinen Antti Laukkanen Petri Saarela OMU KarstUA KRRMK OuMK/UA OuMK/UA HvMK/UA Kalu Motors Opel Hertta Racing Opel Visuri&Paavola Toyo Metsäkoneh Opel Auto ja purk Ford Met. Avantola Emma Kantala Tuomo Korhonen Nette KauhUA EPUA NilUA Maranello/Yamaha Alpha/Yamaha Energy/Yamaha Raket KZ2 Finaali 1 1 2 3 4 5 6 7 8 Kurki-Suonio Oskari XON SC Tuukkanen Aleksi HeiUA Soikkeli Johannes KeimFK Lohi Rani SWK Kuovi Jan LahtiFK Sarkio Sakari KeimFK Mäkilä Henri SWK Lindström Tomy VMF Ninar/TM Birel/TM Tony Kart/TM Ninar/TM Energy/TM CRG/TM DR/TM Avoin/VM Rasmus Karenmaa PoriFK UlvilaFK PoriFK J-äijät RiiUA TUA TUA KokeFK SWK TUA VihUA TUA PoriFK PoriFK Yamaha junior Yamaha 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 Väinö Peltonen Lauri Kuusisto Finaali 2 1) Avantola, 2) Kantala, 3) Korhonen EVK (37) Yamaha 1. Finaali 1 ja 2 Miro Loppi EPUA Alpha/Yamaha Rotax Max Challenge 13.-14.8.2011 Lievestuore Rotax junior Finaali 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Itkonen Wille Lehtonen Jesse Leppänen Arttu Rauhala Simo Riihijärvi Toni Eklöf Jarno Haapolahti Olli Haakana Atte Juuti Sara AL-Kuopio RK/Rotax HyUA SwissHutless/Rotax SuSeKa Alpha/Rotax KeimFK SwissHutless/Rotax OFK-125 RK/Rotax KouvFK Energy/Rotax EPUA Alpha/Rotax LprUA Energy/Rotax SLUA CRG/Rotax Finaali 2 1) Henri Kokko (HyUA, Ninar/TM), 2) Kurki-Suonio, 3) Tuukkanen, 4) Roni Juutinen (AL-Kuopio, Birel/TM), 5) Kuovi, 6) Lohi, 7) Soikkeli Raket junior Janne Kukkola Heikki Miinalainen Jali Pirhonen Erkka Lindstedt Petri Ojanen Valtteri Nättiaho Dennis Rike Jere Luoti Nestor Neuvonen Roope Kuusisto Juho Routa Seniorit (14) Martti Matikainen ParatMU Heimo Hillilä OuMK/UA Juhani Laitala KRRMK Arvo Hemmoranta OUA Jaakko Huhta OUA Tauno Keskitalo LakUA Raimo Viirelä OuMK Esa Sydänmetsä YlvUA Ropanen Roope PirKa Maranello/Raket Päivärinta Tuure PirKa Dino/Raket Lepistö Markus KokeFK DR/Raket Puhakka Jyri RATU Top Kart/Raket Moghadampour Dariush KauhUA Maranello/Rak Keljo Ville P-HUA Dino/Raket Pelli Pyry-Petteri LMM CRG/Raket Heikkilä Eino PFKK Gillard/Raket Paima Akseli SWK Maranello/Raket Leppä Lauri FFKK Maranello/Raket KF6 Challenge 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Piiroinen Niko VMF Haase/LKE Johansson Antti EspooUA Haase/LKE Haaga Anton Team13 Luxor/LKE Raunio Oscar KeimFK CRG/Parilla Kari Niko KeimFK Birel/Parilla Eriksson Joona OFK-125 Haase/LKE Ruotsalainen Petteri AL-Kuopio CRG/LKE Sario Robin HFKK Haase/LKE Toikka Toni KotkanFK Sodikart/Parilla KF6 Tilaa Hanaa www.hanaa.fi. 2. 5. 6. Hollanti Toyota Kokemäen Kuhmut 28.8.2011 Kokemäen UA Yleinen (91) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Janne Aatrakoski KokeUA Marko Talvitie LoiUA Henry Djakonowsky NoorUA Vesa Launiainen SomUA Lauri Laine L-H UA Tero Kulmala HyUA Vesa Jutila J-äijät Pauli Lahtinen SatUA Ville Pertta HämUA Joni Laakso HämUA Juha Salonen LoiUA Jani Silvan JämSUA Timo Laapotti HämUA Joni-Pekka Rajala NoorUA Marko Keinänen SAU Mikael Rajala NoorUA Marko Solkinen KiikoisAS Hannu Tuomisto I-HelUA Marko Koski SatUA Harri Laapotti HämUA Janne Honkala KiikoisAS Juha Terho RauUA Marko Kettumäki OrSUA Juho Uusihonko SAU VW VW Kupla Leppijoki Fiat Ykköspesä Fiat Someron SP Fiat VW Kupla JMS VW Ritari Racing Fiat Tanua-Viva Iso H Thyyning Fiat Juja-Team Honda Baby Possu VW Euro-Teli Daa Daaa Raskaskoneh Fiat Keinänen Rac VW Raskaskoneh Opel Hiusateljee Fiat Kuljetus T.Rajala WV Lehtonen Rac VW Euro-Teli Sierra is Topias Tommi Fiat VW Kupla Retu Racing VW Keinänen Rac VW Jekku Spons Fiat Mörriikka VW Kotipizza vw VW Kupla Metsäkoneurak VW Lehtonen Rac VW Jape Racing Fiat Kuljetus T.Rajala WV Mörökölli Honda Jäteöljyvatkain Suonenjoki JM 27.8.2011 Suonenjoen UA Yleinen (73) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 1 2 3 4 5 6 7 8 Timo Pellinen Kimmo Ronkanen Juuso Laitinen Jari Hämäläinen Tommi Lehtinen Sami Hämäläinen Timo Puttonen Juha Pasanen Timo Tamminen Heli Lindroos Juha Rytkönen Outi Väätäinen Tero Kalilainen Jyri Tikkanen Oiva Lohilahti Antti Kärkinen Keijo Lapp Heikki Hiltunen Jarno Hassinen Heikki Huovinen Joni Antinaho Tommi Harju Timo Löppönen Heikki Kapanen SuonUA SuonUA SuonUA SuonUA SuonUA SuonUA VesUA ViiUA LahUA PihtUA SuonUA KUA NUA SuonUA KUA JoeUA JorMK LRT JoeUA JoeUA KarstUA MäntUA JorMK KarstUA Auto-Osa Fiat Volvo Hämäräjopp. 8. 11. 13. 8. Ford Väätäisen Korj Fiat Fiijatti Kierinniemi Fiat Ford Escort Velj Salo Migreeni Varkauden SP Fiat Varkauden Louh VW Joen Pihakivi Opel Fiat Kituperä Rac Ford Ford Escort Autohuolto Ford Vikke Rac Peugeot Lähivakuutus VW Pojat Racing Pösö Fiat Vika&Tikki VW Konepaja VW Kuosmanen Rac Fiat Fiat Velmu Fiat 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Kylmälä Samu RaaUA BRM/Rotax Pykäläinen Juuso KotkaFK Sodi/Rotax Reittu Joona KUA SwissHutless/Rotax Pihtjöe Ermo Sodi/Rotax Rönn Miika KeimFK RK/Rotax Markkanen Roope KotkaFK Sodi/Rotax Huuho Atte JoeUA Energy/Rotax Viiliäinen Ville AL- Kuopio SwissHutless/Rota Toivanen Kalle JoeUA Maranello/Rotax Huovinen Aleksanteri OFK-125 BRM/Rotax Markkanen Rasmus KotkaFK Sodi/Rotax Alatalo Taavetti OFK-125 Dino/Rotax Järvimäki Joel EPUA Maranello/Rotax Karpus Alex SaiKart TonyKart/Rotax Ivanov Kostya LprUA -/Rotax Autio Jani KUA TonyKart/Rotax Ihatsu Nea KeimFK Sodi/Rotax Koskela Tapio RiiUA RossoKorsa/Rotax Lehtola Karoliina RiiUA TonyKart/Rotax Toomar Ossi JyvUA Maranello/Rotax Laitala Markus RaTu Maranello/Rotax 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Valkonen Nico Maijala Mi Stigell Teemu Österberg Max Penttinen Joonas Lepistö Joonas Anttila Eero Makkonen Sini Savolainen Teemu Laiho Aleksi Lindstedt Iira Lindfors Thomas Tonteri Paavo Pasma Patrik Hautala Joonas Rautaneva Eero Hannus Tomi Rautjärvi Jonne Karenmaa Rasmus Lehtonen Henri Tuominen Rasmus Viljanen Valtteri De Mel Michael Haapanen Miika Kalliomäki Jami Alakulppi Eetu Haapala Manu Lintunen Krista Jaakola Vili Kuusisto Lauri Koivula Anttu Heikka Mikael Peltonen Väinö Katisko Samuli Kuukkula Toni Nieminen Jesse Mäkelä Roope Kukkola Janne Akkanen Oskari Nättiaho Valtteri Salmenaho Aki Paljakka Pyry Rautaneva Vera LMM PirKa KaUA KeimFK JoeUA KokeFK OFK-125 LMM PFKK SWK TUA PirKa KeimFK OFK-125 PirKa VMF PirKa LMM PFKK HeiUA J-äijät VUA KeimFK PirKa TUA RoiUA FFKK RiiUA PFKK PFKK KauhUA TUA UlvilaFK HyUA CRG/Raket Maranello/Raket Tony Kart/Raket CRG/Raket Maranello/Raket DR/Raket CRG/Raket Dino/Raket CRG/Raket CRG/Raket Birel/Raket Dino/Raket CRG/Raket CRG/Raket Dino/Raket Dino/Raket Dino/Raket Maranello/Raket Gillard/Raket CRG/Raket Maranello/Raket PCR/Raket Maranello/Raket Dino/Raket CRG/Raket Birel/Raket Dino/Raket CRG/Raket Alpha/Yamaha Haase/Yamaha Alpha/Yamaha Tecno/Yamaha PCR/Yamaha CRG/Yamaha 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Rinne-Laturi Roope HFKK Peltonen Jere VihUA Utriainen Roope OFK-125 Pekkala Netta OFK-125 Lehtola Tommi RiiUA Sääskilahti Vertti VMF Piiroinen Juha HFKK Manninen Janne HFKK Kinos Olli PirKa Birel/Parilla Birel/Parilla Haase/LKE RK/LKE Tony Kart/Parilla MBA Rosso K/LKE Birel/LKE G.P.Racing/Lenzo PCR/Parilla Raket Kallio Karting 28.8.2011 Pirkanmaan Karting Cadet 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Petteri Jäppinen KeimFK Top Kart/Raket Nikolas Pirttilahti KokeFK Intrepid/Raket Patrik Keipilä PirKa Dino/Raket Rasmus Kukkumäki KankUA CRG/Raket Matias Salonen PirKa Dino/Raket Riku Salmenautio JärvisUA Dino/Raket Juho Miettinen AL-Kuopio CRG/Raket Jimi Hannus PirKa Dino/Raket Henri Kaasinen J-äijät CRG/Raket Joni Keljo PirKa Dino/Raket Jame Wallden XON CRG/Raket Eetu Haapala SuSeKa Haase/Raket Luka Nurmi PirKa Dino/Raket Julius Michelsson PirKa CRG/Raket Kimi Salonen KokeFK Gillard/Raket Elias Seppänen VMF CRG/Raket Onni Kaapu VMF CRG New Age/Raket Oona Oksanen FFKK Dino/Raket Niko Perttala TampFK Maranello/Raket Jyri Huhtala J-äijät Dino/Raket William Alatalo Aleksi Potter Topias Päivärinta Niki Nurmi Juuso-P Panttila Jesse Salmenautio Elias Michelsson Eetu Haapala Jere Moilanen EPUA PirKa PirKa PirKa EspooUA JärvisUA PirKa FFKK J-äijät Maranello/Raket CRG/Raket Dino/Raket Dino/Raket Top Kart/Raket Dino/Raket CRG/Raket Dino/Raket CRG/Raket CRG/Raket Maranello/Raket CRG/Raket CRG/Raket Dino/Raket CRG/Raket CRG/Raket Dino/Raket Tecno/Raket Birel/Raket CRG/Raket Maranello/Raket CRG/Raket Maranello/Raket CRG/Raket Dino/Raket Maranello/Raket Dino/Raket Maranello/Raket Dino/Raket Maranello/Raket Maranello/Raket PCR/Raket Parolin/Raket Dino/Raket Dino/Raket Maranello/Raket CRG Alpha/Yamaha Kosmic/Yamaha CRG/Yamaha Tony Kart/Yamaha Tony Kart/Yamaha Energy/Yamaha Gillard/Yamaha CRG/Yamaha Finaali 2 1) Itkonen, 2) Pykäläinen, 3) Lehtonen, 4) Rauhala, 5) Haakana, 6) Leppänen, 7) Kylmälä, 8) Jenna Kaartinen (LprUA, Energy/Rotax), 9) Samu Korhonen (KotkaFK, SwissHutless/Rotax), 10) Alatalo, 11) Eklöf, 12) Järvimäki, 13) Haapolahti, 14) Huovinen, 15) Ivanov, 16) Ihatsu, 17) Viiliäinen, 18) Roope Markkanen, 19) Juuti, 20) Huuho, 21) Reittu, 22) Laitala, 23) Rasmus Markkanen, 24) Olli Väisänen (KUA, SwissHutless/Rotax), 25) Riihijärvi, 26) Pihtjöe, 27) Karpus, 28) Autio, 29) Toivanen, 30) Koskela, 31) Toomar, 32 Lehtola Naiset (17) Tarja Nätkin P-HUA Riikka Holma NoorUA Leena Vapaavuori LemUA Jonna Soininen HyUA Miia Pere V-SUA Pauliina Kallio SatUA Mari-Anne Virtanen NokUA Maria Rautiainen I-HelUA Merja Salonen KySUA Suvi Mäkelä HämUA Yamaha junior Rotax Max Finaali 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 Sirviö Jan-Mikael JyvUA Laiho Miika KeimFK Kallio Santeri LahtiFK Hujanen Niko LMM Suonpää Leevi PoriFK Vikkelä Max EspooUA Kazbekova Olga LprUA Westerlund Niklas KeimFK Koivisto Jari TampFK Karkulahti Kristian YlvUA Luotola Erno LMM Pessala Kauri KouvFK Nyyssönen Tuomas KeimFK Kauppinen Jukka SaaUA Jääskeläinen Tomi KeimFK Leppänen Jeremias SuSeKa Lindroth Nico KeimFK Hovinen Topi EspooUA Lopakka Teemu OFK-125 Soininen Otto Suominen Pyry UlvilaFK Ollikainen Antti OFK-125 Timonen Saara KUA Leinonen Riku LMM Rantala Jonna SWK Autere Samu PirKa Floman Henri KouvFK Sodi/Rotax SwissHutless/Rotax Sodi/Rotax Sodi/Rotax DR/Rotax Energy/Rotax Energy/Rotax SwissHutless/Rotax Gillard/Rotax Alpha/Rotax PCR/Rotax -/Rotax SwissHutless/Rotax Kosmic/Rotax SwissHutless/Rotax Alpha/Rotax TonyKart/Rotax CRG/Rotax Intrepid/Rotax Intrepid/Rotax Arrow/Rotax RK/Rotax SwissHutless/Rotax Kosmic/Rotax Energy/Rotax SwissHutless/Rotax Energy/Rotax Mini Yamaha Naiset (13) Anne Koljonen VesUA Mari Rusila ViSUA Terhi Ahonen SuonUA Sari Lepo SLUA Heli Lindroos PihtUA Birgitta Kuosmanen NilUA Päivi Toikkanen VesUA Nita Simonen PiekUA Nuoret (31) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Nuoret (19) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Juho Koivistoinen SuonUA Kierinniemi Fiat Veli-Pekka Karttunen SuonUA Trinidad Fiat Teppo Puttonen VesUA Timanttiteam Fiat Joonas Rytkönen LapinlAU RytMi Racing Colt Mikko Mäkinen JärvisUA RN Liikenneop. 5. Majava Opel MetsäS Hollanti Fiat VW Kupla Jokkisgalleria Fiat Vapari, X-Man Volvo Vapari VW VW TJ Orava Honda Raiten Korjaamo VW Huuskon Taksi Fiat Kaatesparnea Fiat Ratti Rac Ooppeli Clen Painepes. 2. 3. Fiat Remu Fiat Hämytrans Fiat Timantti Team Seat AJP-Cargo Fiat Kelpokerääjä Fiat Konepaja VW Hämäräjoppar. 3. 14. 9. VW Joni-Pekka Rajala Markus Suominen Marko Solkinen Juha Salonen Jyrki Suominen Jesse Siuko Juha Sikanen Harri Laapotti Jari Karlsson Joni Jusi Jarno Järvi Ville Törmä Tomi Helenius Tauno Rantala Kari Mikkola Ari Koskinen NoorUA KokeUA KiikoisAS LoiUA V-SUA ÄetUA SAU HämUA LemUA RauUA NokUA ÄetUA ÄetUA EurUA VaToSUA UUA Raskaskoneh Opel Kaakkilandia Ford Hiusateljee VW Juja-Team Honda Saab RJS-Vauxhall Roismala Rac Ford Euro-Teli Sierra is Ford Escort Volvo Jape Racing Fiat VKR-Ford Roismala Rac Opel KHW Racing Ford Monster Ford Nöhnö Volvo PirKa Ninar/Yamaha MonakoFK Tony Kart/Yamaha AAU Tony Kart/Yamaha J-äijät Kosmic/Yamaha PirKa Haase/Yamaha SWK DR/Yamaha HyUA Ninar/Yamaha MonakoFK PCR/Yamaha VMF CRG/Yamaha Raket junior 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 KF6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 EVK (46) Peippo Elmeri EspooUA Birel/Parilla Kalliokoski Niko AL-Härmä Maranello/Parilla Salin Tino HFKK CRG/Parilla Pöntinen Tuomas EPUA Maranello/LKE Laukkarinen Markus FinnDC Ninar/Parilla Miettinen Arttu JärvisUA CRG/LKE Miemois Philip VUA Maranello/Parilla Ibragimov Daniyal KotkanFK CRG/Parilla Ovaska Tuisku JaMoKe/ Maranello/Comer Paljakka Aaro MonakoFK Alpha/Parilla Routa Juho PFKK CRG/Parilla Saari Miro TUA CRG/Lenzo Kekarainen Pyry EPUA Maranello/Comer Ville Uitto EPUA Roope Ropanen PirKa Ville Mäkelä PirKa Jimi Nukala VUA Tuure Päivärinta PirKa Niko Lehtonen HeiUA Jaakkomatti Paulin IisUA Sini Makkonen LMM Joonas Såg LMM Konsta Lappalainen KeimFK Eero Saarman AAU Mi Maijala PirKa Max Österberg KeimFK Lauri Leppä FFKK Nina Lisitsin LprUA Tomi Hannus Jonne Rautjärvi Ville Keljo Michael De Mel Manu Haapala Rasmus Tuominen Aapo Nykänen Valtteri Viljanen Konsta Kapiainen Thomas Lindfors Joonas Hautala Roope Koivisto Timi Laine Tuomo Kantala Miska Zitting Samuli Katisko Teemu Palomäki Roope Mäkelä Jere Karppinen Kristian Isoviita Tommi Toikka PirKa LMM P-HUA KeimFK FFKK J-äijät LMM VUA KouvFK PirKa PirKa FFKK EspooUA EPUA LMM HyUA TamUA AAU J-äijät PirKa KouvFK EVK (55) Finaali 2 1) Sirviö, 2) Suonpää, 3) Kallio, 4) Westerlund, 5) Laiho, 6) Vikkelä, 7) Kazbekova, 8) Nicholas Leva (KeimFK, Sodi/Rotax), 9) Koivisto, 10) Ollikainen, 11) Luotola, 12) Rokka, 13) Karkulahti, 14) Leinonen, 15) Jere Palomäki (UlvilaFK, DR/Rotax), 16) Lindroth, 17) Timonen, 18) Lopakka, 19) Hovinen, 20) Rantala, 21) Suominen, 22) Nyyssönen, 23) Floma Raket LAHTI SM RACING 19.-21.8.2011 Lahden FK-Kerho KF1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Heinonen Johannes AL-Kuopio Birel/BMB Nylund Niclas SWK Maranello/Parilla Pakari Mikko EPUA Maranello/Maranell Pajuranta Juuso-M MonakoFK Ninar/Vortex Ovaska Pyry JaMoKe Maranello/Maranell Mustonen Aleksi EspooUA Birel/BMB Mäntylä Ville J-äijät Energy/Vortex Hakanen Ilari AL-Kuopio Ninar/Vortex Boman Jim PoSUA Birel/BMB Johansson Joel Ruotsi Energy/TM Petjoi Teemu RiiUA Birel/BMB Tuomainen Anders AL-Kuopio Tony Kart/Vortex Helistekangas Marko KeimFK Energy/Vortex Varis Santeri SLUA Formula K/TM Ruuskanen Joni EspooUA Maranello/Maranell Kuusiniemi Ossi HyUA Energy/TM Koivuluoma Laura UAU Tony Kart/Vortex Gleisner Kristian KeimFK Tony Kart/Vortex Rotax Max Masters Finaali 1 1 2 3 4 5 6 7 8 Salminen Vesa Autio Asko Ritvanen Pentti Nygren Sami Kananen Harri Haarjärvi Eero Salo Mika Toikka Tero PirKa LMM JoeUA HyUA TamUA KotkaFK Sodi/Rotax Parolin/Rotax -/Rotax RK/Rotax Energy/Rotax Intrepid/Rotax Energy/Rotax Sodi/Rotax Yamaha junior KARTING Sotka-Karting 13.-14.8.2011 Kauhajoen UA KF6 1. 16. Finaali 2 1) Nygren, 2) Sami Sinkkonen (AL-Kuopio, Maranello/ Rotax), 3) Autio, 4) Salminen, 5) Jari Hartikainen (LprUA, Energy/Rotax), 6) Kananen, 7) Ritvanen, 8) Salo, 9) Toikka, 10) Haarjärvi Yamaha OP-JM 27.-28.8.2011 Oulaisten MK/UA Yleinen (59) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 7 8 9 Janne Siltanen EUA Heimo Hillilä OuMK/UA Petri Saarela HvMK/UA Martti Matikainen ParatMU Esa Kurikka OuMK/UA Veijo Viitanen RaaUA Arttu Laukkanen OuMK/UA Kristian Raak NSB-86 Timo Isokangas OuMK/UA Teemu Kyllönen OMU Mikko Loponen PuMK/UA Jani Känsäkoski KausMK Joni Leskinen OuMK/UA Jukka Mäyrä HvMK/UA Tommi Parhaniemi RaaUA Juha-Pekka Pellikka OFK-125 Timo Ullgren LakUA Esa Sydänmetsä YlvUA Ira-Maria Vainikainen YUA Meiju Viitanen RaaUA Pirkko Saarela HvMK/UA Sirpa Hjort OFK-125 Paula Tavasti NivUA Johanna Paakkari RaaUA Mira Sainila OuMK/UA Kati Ainassaari NivUA Satu Huhta OUA Leena Lötjönen SsUA Matti Rahkonen KausMK Aleksi Lantto PeMK Ville Karppinen LakUA Lasse Kankaanpää ReiUA Niko Autio ReiUA Simo-E Kemppainen PuMK Jesse Tapojärvi KoMoKe Tuomas Takalo RaaUA Tomi Raudaskoski ParatMU Jens Österbacka NSB-86 Henri Häkkinen Veijo Viitanen Markus Haapala Sami Alikoski Jukka Mäyrä Joni Leskinen Timo Isokangas Antti Luokkala Antti Laukkanen HvMK/UA RaaUA ParatMU LakUA HvMK/UA OuMK/UA OuMK/UA TorUA OuMK/UA Silta-Turkis Fiat Raiten Korjaam Fiat Auto ja Purkam Fiat Lomaparatiisi Fiat Raahen Autotarvike E. Ford Hämäräjopp. 12. 7. 4. 10. 3. 2. Volvo Ford Escort JM-Työ Ford JaKi-Huolto Mazda Peräkylä Rac Team Aslak Racing Volvo Pula-Aho Rac Lada Autohuolto Ford Squeezy Ford Palin Foordi Kituperä Rac Ford Ford Escort SiRu Ford Pula-Aho Opel La-Sa Racing BMW Sorv. 9. Nuoret (16) Nukala Jimi VUA CRG/Raket Moghadampour Dariush KauhUA Maranello/Rak Kallio Karel RaaUA Dino/Raket Kallio Juuso RaaUA Gillard/Raket Paavola Jemina KausMK Maranello/Raket Stigell Teemu KaUA Tony Kart/Raket Westman Emil KokUA CRG/Raket Uitto Ville EPUA CRG/Raket Kallio Julius RaaUA Tony Kart/Raket Finaali 2 1) Semi, 2) Tujula, 3) Merisalo, 4) Kuusiniemi, 5) Pukema, 6) Valtanen, 7) Muhonen, 8) Siekkinen, 9) Tolvanen, 10) Weckström, 11) Lappalainen, 12) Welin, 13) Moilanen, 14) Hassinen, 15) Viike, 16) Jere Kalliokoski (ALHärmä,Maranello/Maranello), 17) Jauhiainen, 18) Siltala, 19) Kalsta, 20) F.Merilaht, 21) Raatikainen, 22) Toivo Pekonen (RiiUA, Birel/Parilla) Finaali 2 1) Nukala, 2) Moghadampou, 3) Westman, 4) Juuso Kallio, 5) Uitto, 6) Paavola, 7) Julius Kallio, 8) Stigell, 9) Karel Kallio Mini Yamaha junior Finaali 1 1. Majava Opel Auto ja Purk Volvo K.Raak Racing Fiat Metallityö Ford Nopsat Racing Opel JL-Konetyöt Fiat Lasermec VW Fixus Kokkola Ford Auto ja Purk Volvo Opel Astra VW Kupla Paituri-Racing BMW First Stop Fiat Speedy Bros Fiat E
Autourheiluvarusteita joka lähtöön... RALLI SPRINT JOKKIS OFF ROAD RALLICROSS KARTING RATA www.euro racing.fi Euroracing Lahelantie 7, 04300 Tuusula puh. 09-274 4460, fax. 09-2744 4666 e-mail info@euroracing.fi