Tässä Jarno Kukkola ja Peter Helenius parkissa.. Tässä Jarno Kukkola ja Peter Helenius parkissa. Juha Salo päätti SM-kauden voitolla syksyisissä maisemissa. 12/2015 2.10.20154,00 24.vsk Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en Oppia kisat kaikki Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en Pirelli-ralli Tampereella Juha Salo päätti SM-kauden voitolla syksyisissä maisemissa. Pirelli-ralli Tampereella Rallicrossin SM-päätöksessä riitti tapahtumia ja porinaa. Rallicrossin SM-päätöksessä riitti tapahtumia ja porinaa
Keskiöillä 130 e/kpl.. 2 HANAA SOITA JA KYSY LISÄÄ! JANNE LINDBERG, Laadukkaita, käytettyjä autokorjaamolaitteita. Satamatie, 90250 Oulu Puh. Älä tyydy vähempään. • www.vagmotorsport.. Pyydä tarjous! 184mm/2,6mm sintterilevyt ilman keskiötä 75 e/kpl. kork. (08) 344 202, gms 0400 680 726 esko.perttu@ape-import.com www.ape-import.com Kardaanit Englannista. Hinnat sis.alv 24% Kuormakatu 4, Turku • markku@vagmotorsport.. VAGMOTORSPORT .. hinta 165/70-15 150mm 615mm 205,00 175/70-15 169mm 625mm 215,00 185/70-15 165mm 638mm 225,00 195/70-15 180mm 650mm 248,00 205/65-15 180mm 649mm 295,00 KM (avoimempi malli) 195/70-15 170mm 650mm 248,00 Rengasseokset: 4-medium, 6 soft, 8 supersoft Kaikki hinnat sis. alv 24% sekä kierrätysmaksun www.pirellimotorsport.fi 0400 692 617 APE-IMPORT KY Sintteri-palojen niittaukset ja vaihdot myös Tractor Pulling ja kuorma-autojen levyihin. Kestävää pitoa ajamisen iloa! Kestävää pitoa ajamisen iloa! Historic GM pinnanlev. HANS NISKAT UET FIA hyväksyt yt Ajopuvu t Mestareiden valinta! Motorsport Kilpa-autojen vuokrausta! Ajotilais uudet räätälöit yinä tapausko htaisesti ! Iskunvaimentajat ralliin ja radalle sekä muutostyöt. Tilauksesta myös USA kardaanit. Ford Sierra, Taunus, RS, Hi-lux 4x4 etuvedon kardaani, Vanette. alk. 040 521 4862 Juha Mäkelä Rallicross, rallisprint, jokkis ja rata Rallicross, rallisprint, jokkis ja rata Vakaajan veitset pari Vetsivakaaja sarjat 250€ 430€ alk. kork. Nyt ostoksille suoraan uusituille nettisivuillemme www.toptesting.. Vakiot ja erikoismallit -mitat. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi www.hanaa.fi Tilaa Hanaa juuri nyt www.hanaa.fi Hanaa! Nyt myös facebookissa ja www.hanaa.fi www.ptpoy. 0400 827 682 . Varastossa mm. puh. Alustaja jousisarjat. hinta 165/80-13 135mm 590mm 180,00 185/70-13 160mm 590mm 190,00 T 165/70-14 150mm 592mm 200,00 Ralli/rallisprint K pinnanlev
Janne Kanervalle tuli aikasakkoa vilppilähdöstä ja hän jätti lähdön kesken. 61,00/kpl pituus 265mm, jäykkyydet 150-600 LBS (=25-107kg) alk. Janne Mäkinen ajoi Honkajoella kauden parhaan kisansa. Super Car-luokassa Niclas Grönholm aloitti mestaruusjahdin nopeimmalla ajalla. Ei edes sen kirjoitusmuoto. Jos epäonnistuminen tapahtuu heti ensimmäisessä kisassa, jää varmasti koko sarja ajamatta. Kyse Superin mitalistit podiumilla. 49,00/kpl pituus 300mm, jäykkyydet 50-300 LBS (=9-54kg) 48,00/kpl pituus 350mm, jäykkyydet 60-325 LBS (=11-58kg) alk. Keskellä Niclas Grönholm, vasemmalla hopeamies Karttunen ja oikealla taas mitalikantaan noussut Atro Määttä. Mitalitaistelua. Atro Määttä ahdisteli koko ajan takaluukun tuntumassa. Kisan jälkeen polemiikkia onkin riittänyt edelliskauden tapaan. Lähtövoiton ottanut Aki Karttunen jäi 1,5 sekunnin päähän. Kaikkea tätä tarjosi Rallicrossin SM-sarjan päätösosakilpailu. Tätä kannattaa miettiä jatkossa. Toinen aika-ajo meni Grönholmille, mutta Määttä jäi vain kahdeksan kymmenystä. Rata alkoi kuivua ja ajat paranivat koko ajan. on sääntöjen kohdasta: ”Kilpailijan sarjan loppupisteisiin lasketaan ajetut osakilpailut -1”. 30,00/kpl pituus 125mm, jäykkyydet 80-300 LBS (=14-53kg) 39,00/kpl pituus 150mm, jäykkyydet 325-1600 LBS (=58-286kg) alk. Sisään meno oli aiempaa myöhemmin, jotta aiemmin nähdyiltä peräänajoilta vältyttäisiin. Finaaliin menivät suoraan Grönholm, Määttä, Liinamaa sekä Perkiömäki. puh. 53,00/kpl pituus 400mm, jäykkyydet 60-150 LBS (=11-27kg) 56,00/kpl sisäreiän halkaisija 65mm pituus 100mm, jäykkyydet 4-150 LBS (=0,7-27kg) alk. Paljon keskustelua kisan jälkeen aiheuttanut sarjasäännön uusi tulkinta pakotti Kukkolan käytännössä osallistumaan päätösosakilpailuun. Ku va Ja ni Ka rja lain en Ku va Ja ni Ka rja lain en Ku va To ni O llik ain en Ku va To ni O llik ain en jatkuu sivulla 24. Tehot loppuivat ja Karttunen körötteli rauhassa maaliin. Ilmeisesti tulkintaeron päällimmäisenä ajatuksena on ollut saada kärkinimet ajamaan jokaisen osakilpailun. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi silikoniletkut Rallicross SM, Honkajoen MK/UA, Jani Karjalainen, kuvat JK, Toni Ollikainen ja Reijo Keskikiikonen Jalasjärvi (06) 4574 674, 0500 561 317, fax (06) 4574 684 myös matkahuolto ja Posti www.lautamakimotorsport. Renkaiden lämmittäminen kun on kiellettyä, se näkyi ensimmäisissä aika-ajoissa liukasteluna starteissa. 49,00/kpl pituus 265mm, jäykkyydet 75-700 LBS (=13-125kg) alk. 61,00/kpl pituus 350mm, jäykkyydet 120-300 LBS (=21-54kg) alk. 32,00/kpl pituus 150mm, jäykkyydet 300-1000 LBS (=53-179kg) alk. Takalenkille vievää nopeaa vasuria oli saatu kestävämmäksi. Samalla autojen erot eivät venyneet liian pitkiksi. Tässä tullaankin seuraamuksiin. Mestari Niclas Grönholm kärjessä. Todella toimiva muutos, se paransi selkeästi lähtöjen tunnelmaa. Honkajoella mitalitaistelun käsikirjoitus ei tuonut Grönholm, Kukkola ja Puuskamäki mestareiks i Super Car-finaalin rytinöitä. Kari Irri kippasi Peugeotin saman erän lähdössä. Vesa Puuskamäki uusi mestaruutensa. Lisälenkkiä oli myös muutettu. Ville Mikkolankin päivä päättyi etuperän antautumiseen. Sitten hienosti Mika Liinamaa, Kari Irri, Ari Perkiömäki sekä paluun kisahommiin tehnyt Ville Mikkola. Silti seitsemänneksi nopein aika, mutta kisailu jatkui B-finaalin paalupaikalta. Rata-alueelle oli ilmestynyt paljon kaikkien rakastamia keiloja. Uusi lajiryhmä tulkitsi asian olevan kuljettajan ajamista kilpailuista vähennetään huonoin tulos pois. Valitettavasti osalle kilpailijoista tämä oli ilmoitettu ja toiset olivat autuaan tietämättömiä koko asiasta. Mika Liinamaa jatkoi vahvaa otettaan ollen kolmas. UUTISIA HANAA 3 Älä tyydy vähempään. Vain sen tulkinta. Näyttävä Focuksen paiskominen toi oikomisesta mustan lipun. sisäreiän halkaisija 57mm pituus 100mm, jäykkyydet 4-230 LBS (=0,7-41kg) alk. Samoin ulkoradan penkkaa oli tehty maltillisemmaksi, etteivät laitteet kaadu leveän ajolinjan seurauksena. Useammalla kuljettajalla oli vielä mahdollisuus kartuttaa jalometallikokoelmaansa. Sääntöhän ei ollut muuttunut. Kisan SRC-kärki. Viimeinen aika-ajo tuotti päivän nopeimmat ajat sekä jakoi tuiki tärkeät lisäpisteet. Sääntötulkintoja. 61,00/kpl pituus 300mm, jäykkyydet 80-300 LBS (=14-54kg) alk. Tavoitteena oli taas liiallisuuksiin menneen oikomisen estäminen. Ari Perkiömäki oli kolmas. Vastalauseita. Grönholm oli nopein ja Määttä jäi taas kahdeksan kymmenystä. hirveästi yllätyksiä. 56,00/kpl pituus 200mm, jäykkyydet 150-1000 LBS (=25-179kg) alk. Aki Karttunen johti eräänsä selvästi, kunnes hukkaportti karkasi omille teilleen. Sitten Ari Perkiömäki, Mikko Malinen sekä kytkinongelmia valitellut Janne Kanerva. Kovia otteita. Kirjoitusasu on aika epämääräinen ja se voidaan tulkita kahdella tapaa. Vastalauseeseen ja AKK:n hallituksen puuttumiseen asiaan. Parran pärinää SRC-luokassa Jarno Kukkola oli käytännössä jo varma mestari. Karttusen epäonni jatkui ja takarengas tyhjeni heti toisella kierroksella. Mestarin otteita Syksy oli jo pitkällä ja lähtölaatta pysyi aamupäivän kosteana. 47,00/kpl pituus 200mm, jäykkyydet 100-1200 LBS (=18-215kg) alk. Pesämäen rata sai kunnian olla näyttämönä kauden päätösosakilpailulle. Topi Kannonlahti otti voiton, Juha-Pekka Mattila kakkossijan ja Jukka Lassila kolmosen. Aikaisemmin vain huonoin tulos, riippumatta siitä oliko koko kisaan osallistuttu vai ei. Muista mitaleista sen sijaan oli luvassa todellinen jännitysnäytelmä. Kallistuu vaakakuppi kumpaan suuntaan tahansa, jää silti tilanteesta karvas maku kaikkien suuhun. Mitalistien vaihtumiseen kisan jälkeen. Mestarit pitivät asemansa. 69,00/kpl VARASTOSSA RUNSAS VALIKOIMA KYNÄJOUSIA! VALMIINA VIIVALLE! RALLY HELMET -avo ja umpikypärät 159,hans klipsit saa käyttää 31.12.2018 saakka Nyt varastossa Rally Helmet -avokypärät myös uudemmalla SA 2010-hyväksynnällä, koot S/M/L/XL/XXL 245,00 Wesem183mm lisävaloumpiot lasikuitukoteloon: h3-polttimolla 50,00/kpl xenon 90,00/kpl Lasikuitukotelot lisävaloille yleismalli 100,00/kpl merkkikohtainen 225,00/kpl Saimme vielä muutaman pullon VHT:n kannentiivistekuparisprayta 60,00 Volvon pikkuperän (1030) välityksiä 4,88 jokkis-malli 180,00 5,38 jokkis-malli 230,00 4,88 Motivegear 300,00 5,38 Dana 325,00 Dana-lukon kitkalevysarja 160,00 Volvo isonperän (1031) 5,43 ja 5,85 välitykset 345,00/kpl 2 kg sammutin+kiinnityspannat 50,00 Toyota K-koneen säädettävä nokkapyörä, tuplaketjulle 150,00 Roiskeläppä, kestää hiekkapuhalluksen ja myös pakkasen!! paksuus 4mm, värit: pun., sin., musta ja keltainen 33x40 cm 24,00 50x100 cm 86,00 Kirpeä syksyinen sää. Mestarit olivat sinettiä vaille selvillä, mutta moottoriurheilussa voi tapahtua mitä vain
Kalenterivuosi ei vielä ole päätöksessä, mutta autourheilukauden päätöskisoja päästellään eri lajeissa. Ja vihjaathan samalla myös muiden suomalaisten menestyksestä….. Muuten on vaarana, että pimeys yllättää niin kuin entiset miehet. Lappalainen on sarjassa tällä hetkellä neljäntenä. Kimiläinen sijoittui sarjassa lopulta seitsemänneksi. Ja sitten, se on siinä ja päästään odottelemaan vuotta 2016. Neljännessä Heat-lähdössä Rajala osui seinän sillä seurauksella että auto kärsi vahinkoja jotka tiimi kuitenkin ehti korjaamaan semifinaaleihin, joihin Rajalan pisteet riittivät viimeisen lähdön keskeytyksestä huolimatta. Johtopaikalla ajanut kuljettaja teki kuitenkin virheen viimeisellä kierroksella joka nosti Pajurannan sijoitusta yhdellä. Lehden kustantaja HanaaKustannusOy,toimitus@hanaa.fi käyntiosoite Kauppatie 4, 12700 LOPPI Puh. Toiseen lähtöön suomalaiskuljettaja starttasi ensimmäisen lähdön 8. Löytyykö se kilpailijoista, jotka haluavat vastinetta harrastukseen kuluville varoille. 4 HANAA SUOMALAINEN AUTOURHEILULEHTI 24.vuosikerta H ANAA-lehti on poliittisesti sitoutumaton ja riippumaton autourheilulehti. Sarjan toinen suomalaiskuljettajan Joonas Lappalaisen kilpailu päättyi sairaalakäyntiin. Löytyykö se säännöistä, joissa joskus on hyvinkin epätarkkoja ilmaisuja. Tampereen SM-rallin liepeiltä kuului ja vähän jopa näkyi sellaisia tietoja, joiden voi olettaa johtavan taas seuraamuskäsittelyyn. Pohjoismaiden ulkopuolelle Eurooppaan postituslisä on 25€. Heikkinen on tällä hetkellä sarjassa 8. Suomalaiskuljettaja loukkasi nilkkansa kolarissa. Kyseinen jarruongelma pakotti keskeytykseen. Hän sijoittui ensimmäisessä kilpailussa neljänneksi. Suurin osa kilpailusta meni taistellessa agressiivisesti sijoitustaan suojelleen Eric Scalvinin kanssa joka lopulta sai osumastaan Pajurantaan varikon läpiajorangaistuksen. Viimeisistä sarjapisteistä sekä EM sarjassa että Italian mestaruussarjassa ajetaan 4.10 Misanon radalla. Mitä se tarjoaa meille talousnäkymien ja myös sääolosuhteiden muodossa. Kuten valistunut lukija on huomannut, olemme käynnistäneet lehdessä koosteen pikku-uutisista. (019) 441 111, fax (019) 441 222 postiosoite PL 40, 12701 LOPPI Tilauksiin liittyvät asiat: 0400 490 812 Päätoimittaja Kare Asp Puh. (Mikko Eskelisen tiedotus) Mikko Eskelinen Teemu Suninen (oik) oli ylivoimainen Saksan Litermont-rallissa. Eskelinen ajaa PRO-AM luokassa. ( Kimiläisen virallinen Facebook-sivu) Karoliina Leppihalme teki rallicross-historiaa Parkanolainen Karoliina Leppihalme osallistui Espanjassa ajettuun MM-Rallicrossin osakilpailuun S1600-luokassa jolla on EM-arvo. Pajuranta on johtaa niukasti Italian mestaruussarjaa, EM-sarjassa sijoitus on ennen päätöskisaa toinen. Lehti on erittäinkin riippuvainen Sinusta lukijamme ja ilmoittajamme. Vai ei. Hyvä, että tällaisia kokeillaan. Ensimmäisen lähtöön viidennestä ruudusta startannut sastamalalainen sijoittui vaiheikkaan kilpailun jälkeen neljänneksi. Suomalaisedustajien menestys oli kaksijakoinen. Vai löytyykö syy sääntöjen tulkitsijoista. Näin saadaan jatkuvaa liikennettä pätkälle, kuitenkaan ei ole kyse jokin aika sitten kokeillusta erikoiskokeesta jossa piti osata laskea kierroksia. Kisan lopussa Pajuranta sai kuitenkin itse 25 sekunnin aikarangaistuksen valkoisten viivojen ylittämisestä. Reiskan Rähinöiden Kauhavan Expert-JM kisan jälkeen kalenterissa on tämän vuoden osalla vain yksi autosuunnistuskisa sekä sisällä ajettava autoratakisa. Ei näin! Ja se sitten siitä. Järjestäjät ovat mielestäni vetäneet oikeasta narusta tarjotessaan yleisöerikoiskokeen, joka toteutetaan niin että nähtävää riittää tiukalla aikataululla. TGS-tallin Skoda Fabia S2000 autolla ajanut tuusulalainen voitti rallin selvällä erolla jättäen toiseksi tulleen Hermann Gassnerin 1 minuutin ja 44 sekunnin päähän. Finaalilähdön voittanut Tommy Rustad diskattiin lopulta finaalin jälkeen joka nosti Rajalan sijoitusta yhdellä. Kaikesta huolimatta hän pystyy kilpailemaan sarjan päätösosakilpailussa Hockenheimin radalla Lokakuun 16.-18 päivänä. Enkä uskoisi hirvikärpäsiäkään niin paljoa varuskunta-alueella olevan kuin metsissä alkaa olla. Riihimäellä on usein ollut tapana järjestää hupia myös sellaiselle yleisölle, joka ei välttämättä ole kiinnostunut lähtemään metsän siimekseen. Mikko Eskelinen sijoittui samana viikonloppuna ensimmäisessä kilpailussa luokan viidenneksi ja toisessa kolmanneksi hollantilaisen kuljettajaparinsa Kelvin Snoeksin kanssa. L ehti ilmestyy vuonna 2015 (force major) 15 kertaa seuraavasti: 23.01, 13.02, 06.03, 27.03, 24.04, 22.05, 12.06, 03.07. Ja näin.. Eli samaan aikaan samalla erikoiskoereitillä pyörii kaksi erikoiskoe. Sijoitukset kisalähdöissä olivat 4. Vaiheikkaaseen viikonloppuun kuului monenlaista. parhaan kuljettajan käännetyn lähtöjärjestyksen vuoksi ensimmäisen lähdön tavoin viidennestä ruudusta. Kilpailun aikana lokasuojan sisään painunut etuvalo häiritsi hänen Saabinsa ohjattavuutta ja tämän lisäksi kierroksen jäljessä ollut kuljettaja aiheutti Kimiläiselle päänvaivaa. Niissä on tarkoitus kertoa suomalaiskuljettajien edesottamuksista maailmalla, ihan kaikissa seuraamissamme lajeissa. Lajihörhöt ovat asia erikseen. Päästäänkö vähän parempaan vauhtiin. Paalupaikalta startannut jyväskyläläinen putosi lähdössä neljänneksi eikä kyennyt ottamaan sijoituksia takaisin. Loistavasti sujunut kausi oli suomalaisen ensimmäinen kyseisessä sarjassa. Vesa Rauhala, Jarno Saari, Antero Sirviö, Helena Sydämetsä, valokuu.com, Jani Vähäkangas, Ilmoitusmyynti/ LST-Media Oy/Jorma Mikkola sivunvalmistus Puh. Tässä on aktiivisella tiedottajalla tai kilpailijalla tilaisuus saada huomiota harrastukselleen, Hanaa-lehteähän seuraavat alan ammattilaisetkin eri lajien ja yhteistyökumppanien parista. Syksyn myötä päivät lyhenevät ja pimenevät. Pajurannalla ”penaltteja” 18.-20.9 ajettiin Italian legendaarisella Imolan radalla Trofeo Abarth sarjan toiseksi viimeinen osakilpailu. Niin monta kertaa on käytetty sanoja vetoomus, urheilun oikeusturvalautakunta, seuraamuspäätökset ja niin edelleen. (019) 441 111, fax (019) 762 600 0400 484 212 tai 0500 484 212 Avustajat: AS-Gruppo, Foto-Media, Markku Hytönen, Jani Karjalainen, Miikka Kimari, Mika Koivunen, Marko Kyöstilä, Tero Lyttinen, Toni Lönnroos, Toni Ollikainen, Rallikuvat.net. Saa nähdä. Kaikesta huolimatta sijoitus toisessa lähdössä oli viides. ( Rajalan Facebook-sivusto) Tahkolla turbomurheita Riku Tahko oli urallaan neljättä kertaa viivalla lajin EM-tasolla, ja viikonloppuna hän saavutti Minillä kaksi sarjapistettä 15. Ei muuta kuin sähköpostia kulkemaan! Tulevassa viikonvaihteessa ajetaan tuossa naapurikaupungissa eli Riihimäellä F-Cupin päätösosakilpailu. (www.fiaworldrallycross.com) Lamborghini-sarjan mestaruus Kujalalle 19-vuotias Espanjassa asuva rata-autoilija Patrick Kujala varmisti Lamborghini Super Trofeo -sarjan PRO-luokan mestaruuden ajettuaan yleiskilpailun voittoon Saksan Nurburgringillä ajetussa osakilpailussa syyskuun toiseksi viimeisenä viikonloppuna. Saas nähdä miten homma sujuu. Sen voi aloittaa mistä numerosta tahansa, ei kuitenkaan takautuvasti. Enkä tarkoita vip-vieraita, vaan enemmänkin perheitä joille tällainen mahdollisuus on turvallisempi vaihtoehto kuin kaseikossa rämpiminen. Ennen EM-sarjan viimeistä osakilpailua Italiassa, on Rajala sarjan kolmantena. Tämä ei kuitenkaan haitannut menoa liiaksi finaalilähdöissä. Ja suuntaus tuntuu taas jatkuvan. Toomas Heikkinen ei finaaleissa Marklund Motorsportin tiimissä toista kautta kilpaileva Toomas Heikkinen karsiutui Supercarien luokan MM-osakilpailussa Espanjassa finaalista jääden oman semifinaalilähdön neljännelle sijalle. Pajuranta kävi kovaa taistelua nelossijasta ja hävisi kamppailun aivan kilpailun viime hetkillä. Toisessa kilpailulähdössä Muhonen pyörähti kilpailutilanteessa joka tiputti hänet viimeiseksi. (www.simomuhonen.com) Teemu Suninen otti voiton Saksasta Toyotan nuorten kuljettajien koulutusohjelmaan kiinnitetty Teemu Suninen ajoi hienoon voittoon Saksassa ajetussa Litermont-rallissa. Miten meni. Fiilikset kilpailun jälkeen olivat kaksijakoiset. Kilpailun jälkeen silmä kipeytyi pahemmin ja katkenneet verisuonet aiheuttivat infektion. T ilaus käsittäää, ellei toisin kampanjan yhteydessä mainita, aina vähintään15 numeroa. Oikea vastaus lienee lähellä sellaista, että kaikkia näitä. Tällä kaudella Tahko ja ST Motors -tiimi ovat kehittäneet uutta kisaprojektia, joka nytkähti jälleen kehityksen ja vauhdin puolesta eteenpäin. H ANAA-lehti kertoo Suomessa ajettavista autourheilukilpailuista, alan harrastajista ja muista tapahtumista, säännöistä sekä muista ajankohtaisista asioista. Sarjasta on ajamatta vielä yksi kisaviikonloppu Puolassa, jossa Muhosella on vielä mahdollisuus nousta sarjassa viidenneksi. Kilpailu antoi hyvää kokemusta 1.-4.10 ajettavaan Korsikan MM-Ralliin johon Suninen osallistuu Ford Fiesta R5autolla. Laita tietoja tätä palstaa kokoavalle Juuso Jalovaaralle os j.jalovaara@gmail.com. Lappalaisen kilpakumppani menetti autonsa hallinnan radan ensimmäisen mutkan jarrutuksessa ja osui kovasta vauhdista perä edellä hieman edempänä mutkassa olleen Lappalaisen auton kylkeen. Ennalta ajateltuna se vaikuttaa ihan mielenkiintoiselta. (www.l-sport.fi) Joni-Pekka Rajala EM-sarjan kolmosena Tällä kaudella Rallicrossin EM-sarjaa Supercar-luokassa kiertänyt Joni-Pekka Rajala sijoittui Espanjan osakilpailussa mainiosti kolmanneksi. Rytäkässä Lappalaisen oikea akillesjänne venähti ja ymmärrettävästi paikat olivat jumissa. Kolmantena suomalaiskuljettajana mukana oli Jesse Kujala, jonka hyvin sujunut ajo valui hukkaan hänen kuljettajaparinsa Iisac Tutumlun ajovuoron aikana ilmenneen jarruongelman seurauksena. (teemusuninenracing.com ) Kimiläisellä silmävaivoja Ruotsin STCC-vakioautosarjaa ajava naiskuljettaja Emma Kimiläinen koki kovia sarjan päätöskisaviikonloppuna Knutstorpin radalla. sijallaan. Toiseen lähtöön hän starttasi kakkosruudusta pudoten kuitenkin ensimmäisen lähdön tapaan kaksi sijaa maalissa eli sijoitus oli neljäs. ja 13. sijalle. Hän jäi niukasti SetPromotionin Renault Twingolla ulos semifinaaleista mutta teki suomalaista rallicross-historiaa voitettuaan ensimmäisenä suomalaisena naiskuljettajana alkuerälähdön. Jotenkin tuntuu siltä, että päättymässä oleva kisavuosi on ollut jotenkin poikkeuksellinen. K estotilaushinta suoraan kustantajalta on 50,00 euroa, määräaikaistilaus 57,00 euroa/vuosi 1.1.2012 alkaen. sijalla. Viikonloppu oli kaikinpuolin onnistunut ja Lindholm oli syystäkin todella tyytyväinen. Sarjasijoitus ennen viimeistä osakilpailua on 7. Kovalla taistelulla hän kykeni kuitenkin nousemaan 13. En usko, että yli neljän tunnin kisailu syksyllä kiinnostaa montaakaan katsojaa, ainakaan satunnaiskävijää. Toisessa kilpailulähdössä kahdeksannesta ruudusta startannut Kimiläinen sai vasempaan silmäänsä osuman tuntemattomasta palasesta jonka myötä hän joutui jatkamaan ajamista pelkällä oikealla silmällä. Ralli kuului Saksan ADAC Rally Masterssarjaan. Niinpä esimerkiksi JM-kilpailuissa kannattaisi ihan oikeasti harkita sitä, kuinka monta luokkaa ajetaan. Barcelonassa lopputulosta verotti turborikko ensimmäisessä alkuerässä, jonka vuoksi porvoolaiskuljettaja ei pystynyt nousemaan semifinaaliin eli 12 parhaan joukkoon. Emil Lindholm ajoi erinomaisen viikonlopun ollen ensimmäisessä lähdössä paalupaikalla ja sijoittuen lopulta kolmanneksi. ( Kuljettajien viralliset Facebook sivut) Muhosella vaikeuksia Simo Muhosella oli vaikea kisaviikonloppu Tsekin Brnon radalla ajetussa Volkswagen Golf Cupin osakilpailussa. 24.07, 14.08, 11.09, 02.10, 30.10, 27.11, ja 18.12 . Onko syy missä. Toistaiseksi ei ole tiedossa silmän tämän hetkistä tilaa. (019) 441 111, 0500 490 812 ilmoitukset@hanaa.fi Painopaikka Suomen Lehtiyhtymä Oy ISSN 1235-0524 2015 Karen kynästä Kare Asp Sieltä ja täältä Juuso Jalovaara: Olitko kilpailemassa ”maailmalla”?. Monenlaisia muistiinpanoja Vähiin käy ennen kuin loppuu. Tätä palstaa kokoaa Jalovaaran Juuso, jonka kontaktin löydät tuon palstan yhteydestä. Ja muutenkin se kilpailutapahtuman kesto on yleisöä ajatellen aika strateginen asia. Pettyneen Muhosen mitalimahdollisuudet kariutuivat Brnon kisaviikonloppuna kun hän putosi sarjapisteissä kuudenneksi. Kilpailija ajaa sen ensin kertaalleen, ja tultuaan maaliin suuntaa uudelleen lähtöön. ( Pajurannan Facebook-sivu sekä www.jmpajuranta.fi) Audi-miehillä kaksijakoista Audi TT Cupin sarjan toiseksi viimeinen osakilpailu ajettiin Saksan Nurburgringillä. Luokkatilannetta silmäillessä Eskelisen autokunta pitää ykkössijaa ennen viimeistä kilpailuviikonloppua. Tästä syystä toinen kilpailulähtö jäi myös ajamatta
NILSIÄ www.rallisprintsm.fi facebook.com/RallisprintSM HAUSJÄRVEN SM-SYYSRALLISPRINT 14.09.2014, klo 11:00 Tervetuloa seuraamaan Rallisprint SM-sarjan sorakauden avausta vauhdikkaalle Puujaanlenkille! SORAKILPAILUT LIPUT 10€ alle 12-v ilmaiseksi www.rallisprintsm.fi /rallisprintsm SELOY SM-RALLISPRINT Huittinen. HAUSJÄRVI 27.09. klo 21.00. HAUSJÄRVI 27.09. 14.09. Yhteensä 10 erikoiskoetta, 61 ek-kilometriä, Historic Rally Trophy-sarjan päätösosakilpailu. NILSIÄ www.rallisprintsm.fi facebook.com/RallisprintSM HAUSJÄRVEN SM-SYYSRALLISPRINT 14.09.2014, klo 11:00 Tervetuloa seuraamaan Rallisprint SM-sarjan sorakauden avausta vauhdikkaalle Puujaanlenkille! SORAKILPAILUT SU 11.10.2015 KLO 12.00 SUOMEN NOPEIN SARJA 14.09. KILPAILUJA HANAA 5 RALLI 24.10.2015 RALLIN KAUPUNKIERIKOISKOE BARONA-AREENALLA LOKAKUUSSA! Ensimmäinen erikoiskoe ajetaan Espoossa Barona-areenalla. Ilmottautuminen päättyy 12.10. TERVETULOA! RALLIPAKETTIEN MYYNTI ALKAA 24.10 KLO 9 Neste Kehä III Neste Veikkola Teboil Niittykumpu Teboil Kivihovi ST1 Mankki ST1 Saukkola Kilpailukeskus Barona-arena 10 euron hintainen paketti pitää sisällään 2 pääsylippua erikoisokeille, reittikartan, rallilehden sekä Kaasujalka-lehden
Syys Asfaltti JM. Rantaralli ajetaan lauantaina 10.10. Ilmoittautuminen kisaan päättyy 4.10. Tervetuloa Pikkusuolle! Rata sijaitsee VT 15 varressa, Vehkaojantie 30, 46900 INKEROINEN Pikkusuon moottoriradalla, Kouvolan Inkeroisissa Ajettavat luokat ajojärjestyksessä: Nuoret ja naiset limittäin, EVK ja lopuksi yleinen su 18.10.2015 klo 11.00 alkaen Kansallinen JM-kilpailu, Kaakkois-Suomen aluemestaruusosakilpailu Vauhdikas Yleisen voittajalle työkaluvaunu työkaluineen! Yleisen voittajalle työkaluvaunu työkaluineen! 1. Maxell-ralli päättää rallikauden Rallikauden viimeinen taisto on lauantaina 24.10. Kaupunkierikoiskoe ajetaan Espoossa Barona-areenan maisemissa. Ilmoittautuminen päättyy 12.10. Matkaan lähdetään kello 11.01. Särkikangas JM jo 40. Keihäskankaalla aluemestaruuskisa Kaakkois-Suomen aluemestaruuskisana ajetaan Keihäskankaan JM lauantaina 3.10. ilmaiseksi Tervetuloa! Honkajoen MK/UA Riihimäellä lauantaina 3.10. Inkeroisten Maastoajo ajetaan sunnuntaina 18.10 kello 11 alkaen Pikkusuon moottoriradalla Kouvolan Inkeroisissa. Sarjan järjestäjäseurojen kesken käytävässä joukkuekisassa menestynein seura oli Ahveniston Autourheilijat. Lisätiedot: Mika Mutkala 0405053953 ”Inksassa” jokkiskisa Jo 50. Liput 10€/vkl, alle12v ilmaiseksi. Moni pari muodostuu saman perheen jäsenistä. Ylimmän MA-luokan sarjamestariksi ajoi hausjärveläis-ylöjärveläinen pari Anssi Karppinen – Timo Saarinen. Yleisen luokan voittaja saa valita itselleen: Fiatin kisavalmiin korin (ei siis sisällä moottoria) tai jos haluaa päristellä enemmänkin, ilman myyntipakkoa on toisena valittavana Pohjan Timon värkkäämä simulaattori. Osakilpailujärjestäjinä toimivat myös Forssan Seudun UA, Hyvinkään UA, Lammin UA, Lopen UA, Riihimäen UA, Turengin AUK ja Valkeakosken-Toijalan Seudun UA.. Koska EK on varuskunnan alueella, yleisöllä on lupa liikkua vain tarkoitukseen varatuilla väylillä ja alueilla. Honkajoella asfalttijokkista Honkajoella Pesämäen moottoriurheilukeskuksen uudella asfalttiradalla ajetaan kaksipäiväinen jokamieskisa 10.-11.10. Lauantaina ajavat nuoret, naiset, evk ja crosskart, sunnuntaina yleinen ja papat. Muidenkin luokkien palkinnot tulee olemaan hyvät. ajettavat Maxell Ralli. Perheen pienimmille on mäkiautokisa. Kisan nimi on 1. Reiskan Rähinät Alastaron asfaltilla Jokamiesluokan kilpailukauden 2015 päättävät Reiskan Rähinät 24.-25.10 Alastaron Moottoriradan asfaltilla. Ensimmäinen F-cupin päätösosakilpailun seitsemästä erikoiskokeesta käynnistyy kello 11.49. historiallinen tuplaerikoiskoe Rallin F-cup-suosikkisarjan nyt lauantaina 3.10. Normaalista tuplaerikoiskoekäytännöstä poiketen varuskunnan erikoiskokeita ei ajeta peräkkäin vaan yhtä aikaa! EK 4 käynnistyy noin 15 minuuttia EK 3:n jälkeen, ja kello 13.30 alkaen erikoiskokeelle lähetetään auto puolen minuutin välein. Liput maksavat aikuisilta kympin, alle 15-vuotiailta ei sitten mitään. Nuoret ja naiset ajavat limittäin, joten samalla autolla ei voi ajaa. klo 12.00 alkaen. Rallipaketit maksavat 15 euroa, niiden myynti alkaa kello 9 ja kauppaa tehdään käteisellä. Yhteensä kisassa on 10 erikoiskoetta joiden yhteismitta 61 kilometriä. Ilmoittautuminen päättyy Kilpailun järjestää Kiuruveden UA. Myös Kauhavalla kauden päätöskisa Sunnuntaina 25.10 ajetaan Kauhavan UA:n isännyydessä Expert-JM kilpailu. 2,5 km:n mittaisella EK:lla on sekä soraettä asfalttipintaa. Rallisprintin SM ja Suomi Cup-sarja huipentuu Huittisten kisaan Rallisprintin viiden osakilpailun SM ja Suomi Cup-sarjan kauden viimeinen kisa ajetaan Huittisissa 11.10. Kisassa mukana RSJM-pistetaisto, kansalliset ja Kuplapajan Volkkarisarja. Riihimäen varuskunnassa ajetaan Työkalusi. Vaikka varuskunnassa ajetaan kaksi erikoiskoetta, sisäänpääsy tupla-EK:lle maksaa muiden erikoiskokeiden tapaan kahdeksan euroa. Luokat ovat nuoret, naiset,yleinen ja EVK. Ensimmäinen kilpa-auto starttaa historialliselle tupla-EK:lle kello 13.18. facebook.com/rantaralli. Kilpailun järjestää Huittisten Urheiluautoilijat ry. Kartanlukija Harilainen löytyi samalta työpaikalta. Ilmoittautuminen hoitoon 12.10 kello 21.00 mennessä. Lisätiedot www.nasu.fi ja www. klo 20 Tervetuloa kisailemaan Vilppulan Seudun UA:n järjestämään kilpailuun, runsaasti korkeuseroja sisältävälle radalle, Särkikankaalle. Joten myös yleisen luokan toiseksi tulleelle on luvassa mukava palkinto. B-luokassa tehtiin 53 ja MA-luokassa 56 kisasuoritusta. Siitä ei tämän lehden painoon menoon mennessä ollut vielä tietoa esimerkiksi Kiti-palvelussa. Työkalusi.com-ralliin starttaa noin 160 autoa. com-rallin erikoiskokeet 3 ja 4. E-luokassa kilpaili noin kaksi tusinaa kuljettajaa ja kartanlukijaa, ja yhteensä E:ssä tehtiin 87 parisuoritusta. Ajojärjestys ja ajettavat luokat: Yleinen Nuoret ja Naiset limittäin sekä Etuveto/Kardaani. 0€ www.ankua.com . 6 HANAA KILPAILUJA Liput, aikuiset 10€, alle 15-v. EK:lle tullaan varuskunnan pääportista. Eli tänä vuonna perinteistä hieman poiketaan ja ajetaan kilpaa kahtena päivänä, näin ollen mukaan mahtuu myös kaksi uutta luokkaa. Muutama auto jää varmasti varuskuntaosuuksia edeltävillä pätkille, mutta silti varuskunnassa tehdään noin 300 ajosuoritusta! Superyleisöerikoiskokeella on siis katsottavaa koko ajan. Kisa päättää Historic Rally Trophy-sarjan, jossa on vielä paljon auki. Asuntovaunupaikat 30e viikonloppu.Ajo järjestys lauantaina: kupla-boxer,evk ja naiset . Kahdeksaan kilpailuun osallistui yhteensä 154 eri kilpailijaa. Järjestäjä on siistinyt hyviltä katsomoalueilta kasvillisuutta näkyvyyden varmistamiseksi. Naantalin Seudun UA:n isännöimänä. Luokat ovat yleinen, nuoret, naiset, EVK ja seniorit. Ajettavat luokat siis: Nuoret, Naiset, Papat, Etuveto, Evk ja Yleinen. Eli ajamista riittää. Rantarallissa junnuja ja kuplia XXXIX eli 34. C-luokassa kilpailleet 17 paria ottivat yhteensä 71 kisastarttia. Järjestäjänä Luumäen UA. Jurvassa Asfalttimestari Jurvan Urheiluautoilijat järjestää perinteisen JM-Asfalttimestari kilpailun 3.-4.10.2015 Botniaringillä Jurvassa. Päivälippu Kyrön Seudun UA:n kisaan maksaa kympin, kahden päivän lippu 15 euroa. Lauantaina ajetaan EVK, naiset ja Kupla-Boxer luokka, sunnuntaina yleinen, nuoret ja papat. Tämä ei ole ihme, sillä AS:n harrastaminen on helppoa ja edullista: harrastajaluokissa ei tarvita erikoisvarusteltua autoa, kartanlukijalle ei ole asetettu alaikärajaa, kilpailijat eivät tarvitse lisenssejä tai seurajäsenyyksiä, ja osanottomaksukin on vain 10 euroa/pari. com-rallin erikoisuus on tuplayleisöerikoiskoe, jolle lähetetään autoja 30 sekunnin välein. Lisätietoja: www.huiua.fi AE Kukkonen JM Kiuruvedellä Kiuruveden Haapakummun maastoradalla ajetaan lauantaina 3.10 2015 kello 10 alkaen jokkiskisa. Vuosina 2012 ja 2013 rallin Trophy-mestaruuden voittanut Riihimäen UA:n Janne Toivonen oli siirtynyt ratin takaa kartturiksi ja luotsasi isänsä Jukan C-luokan mestaruuteen. Kanta-Hämeen AS-sarja päätökseen 60-luvulta alkaen yhtäjaksoisesti pyörineen Kanta-Hämeen autosuunnistussarjan kahdeksassa osakilpailussa tehtiin kesän aikana yhteensä 267 parisuoritusta. Kilpailua alkaa molempina päivinä klo 11.00. Luokat Anjalankosken UA:n järjestämässä kisassa ovat nuoret ja naiset limittäin, EVK ja lopuksi yleinen. SELOY SM-Rallisprint on myös alue 7:än mestaruusosakilpailu. Erikoiskokeen luonteen vuoksi ennen kilpailijoita ajavat etuautot ajavat EK 3:n läpi tiivistetyin välein, eivätkä 0-autot aja lainkaan EK 4:ää. Kilpailun seuraamista helpottavat katsojapaketit tulevat myyntiin 3.10. kello 9. kerran 40.Särkikangas JM ajetaan lauantaina 17.10.2015 klo 10.00 Särkikankaan radalla Vilppulassa. 15 euron hintaisessa rallipaketissa on kaksi pääsylippuranneketta, joilla pääsee myös varuskunnan EK:lle. Sen järjestää EMSC. Ennen yleisöerikoiskokeita on kokoomatauko, jolla poistetaan autoletkaan mahdollisesti syntyneet aukot. Sarjakärki sai kovan vastuksen naiskilpailijoista, sillä Harilaisen taakse sijoittui neljä naiskartanlukijaa Tuija Erämajan johdolla. Myös Suomi Cupin puolella on vielä monta titteliä jaossa. päättävän Riihimäen Urheiluautoilijoiden Työkalusi. Lisää kertoo Hannu Edu Kettunen ihan mielellään, numerossa 045 675 7045. Huittisten Nanhian neljä kilometriä pitkä soratie on tunnetusti kilpailijoiden mieleen. Kahdessa alimmassa luokassa perheparit muodostivatkin melkoisen enemmistönä, ja esimerkiksi C-luokassa kaikki kärkisijat päätyivät samaan talouteen. Kanta-Hämeen AS-sarjan osanottajamäärät painottuivat aloittelijasarjan idean mukaisesti vain harjoitusajoissa olevaan aloittelijaluokkaan (E) ja harrastajaluokkaan (C). Mukana on toki muitakin luokkia. klo 23.59. Aloittelijamestaruuden melko ylivoimaisesti voittaneet espoolaiset Pasi Säälehto ja Markus Harilainen aloittivat AS:n, kun Säälehto etsi kartingin jälkeen uutta autourheilulajia. Järjestäjänä on Honkajoen MK/ UA. Hämeenlinnalaisen Erämajan kuljettajana toimi hänen äitinsä Tuija Järvinen. Suomenmestaruudet ja muut mitalit ovat vielä ratkaisematta yleisen ja junioreiden nelivetoisissa. EK:t ovat lähdön ja maalin ajanottolaitteita lukuun ottamatta samat. kello 11.00 Luumäellä. Viime vuonna C:n mestariksi ajanut akaalais-lahtelainen pari Henri Oksman – Antti Nousiainen voitti tänä vuonna B-luokan. Kisa alkaa molempina päivinä kello 10. SYYS ASFALTTI JM 10.-11.10.2015 Uudella asfalttiradalla Honkajoen Pesämäellä! Ajojärjestys la: kupla-boxer, EVK ja naiset su: nuoret, yleinen ja papat Kilpailu alkaa molempina päivinä klo 11.00 Asuntovaunupaikat 30€/viikonloppu Liput 10€, alle 12v. Sunnuntaina mennään tahdilla nuoret,yleinen ja papat
Edellisen osakisan kakkonen Jarkko Hosike heitti myös pyyhkeen kehään tauolla, kun turborikko oli jo maksanut minuutin Savossa. Sen jälkeen tuore mestari sai ajaa vapautuneesti ja nauttia legendaarisista erikoiskokeista. Kamppailu päättyi Lauantaiaamun avauspätkä Västilä lisäsi vielä mielenkiintoa, kun Vainionpää oli Saloa 3,7 sekkaa nopeampi. Yhteistyö toimi hienosti kartturin kanssa. Illan pimentyessä oli sitten tosi kyseessä, kun toisena kiirustaipaleena ajettiin maineikas Pengonpohja. EK7:n jälkeen Vihavaisen moottorihuolet lisääntyivät ja kisa jäi kesken siirtymälle. Vihavaisen menoa hillitsi käyntihäiriöt, joten Salolle ei löytynyt enää haastajaa. Kärkikaksikon jälkeen erot olivat jo häkellyttävän suuria. Vikalla pätkällä meni vielä jarruputki poikki, Kariste raportoi. Sarjasijoitus kohentui viidenneksi. Salo jatkoi pohja-aikatehtailua ja tauon jälkeisillä kahdella pätkällä johtoasema kasvoi jo lähes minuuttiin. Vainionpää ei onnistunut Pengonpohjassa, joten ero Saloon kasvoi 17,6 sekuntiin. Nyt tietysti harmittaa, mutta uuden auton myötä vauhti on noussut hyvälle tasolle, Vainionpää lohduttautui. Kovasti on kehitytty kauden aikana erityisesti nuotin kanssa. Soilu ajoi viidentenä, mutta kello oli tikittänyt jo 31,7 kertaa kärkeä enemmän. Tällä kertaa rimaa nostettiin vieläkin korkeammalle, kun kaikki palvelut ja puitteet olivat hyvin reilassa. En ole lainkaan tottunut näin nopeisiin sorabaanoihin, Stugemo kertoi ja myönsi ettei ollut ronttia ajaa kovempaa. Erityisesti reitti sai vuolaita kehuja, ja se tuskin ottaa hopeaa mihin tahansa rallikilpailuun verrattuna. mutta tässä sitä ollaan, Veikkanen hymähti. Myös Karttusen kisa päättyi puolivälissä jarruongelmien vuoksi. Kun mestaruus sitten ratkesi, pääsimme vetämään omaa ajoa ja nauttimaan. Loppukauden palkintosijat toivat miehelle SM-pronssia. Takapäästään pahasti ruttuinen Lancer ei kuitenkaan päässyt virallisiin lopputuloksiin, kun kohtalona oli kilpailusta sulkeminen rallin jälkeen. RALLI HANAA 7 Teksti: Veikko Lehtonen ja Vesa Rauhala Kuva: Vesa Rauhala Rallisprintin SM-sarja vauhtiin pienin muutoksin Ralli SM 6/6, Pirelli-ralli, Tampereen UA, SM1-luokka, Jarno Saari Salolle ei löytynyt vastusta Kauden päätöskisassa ennakkoasetelmat olivat sellaiset, että varma maaliin ajaminen kärkiporukassa takaisi Juha Salolle SM-tittelin. Kova yrkkä oli päällä ja ajoin mutkan liian sisältä. Toki myös kaluston puolesta ollaan menty eteenpäin. Ennen huoltotaukoa ajettiin vielä Savon erikoiskoe, jossa Salo ajoi 1,5 sekan pohjat ja kasvatti eron Vihavaiseen 30,9 sekuntiin. Sen vastapainona siirtymiäkin täytyi ajaa reilumman puoleisesti, yli 400 kilsaa. Viidennen sijan peri Ilkka Kariste, joka puolestaan joutui taistelemaan Subarun jarruongelmien kanssa läpi koko kisan. Aki Sandberg sipaisi puuhun. Tarkasti tultiin ja mestaruus mielessä mennään, Salo vahvisti. Kaksi viimeistä erikoiskoetta vain näyttivät Salon ylivoiman, kun kovimmat kilpakumppanit olivat keskeyttäneet. Kamppailu päättyi jo alkuunsa, kun ainoa uhka Jussi Vainionpää kaatoi ja keskeytti. Teivossa oli vielä tasaista, kun Salo, Ari Vihavainen, Jussi Vainionpää ja Joonas Soilu mahtuivat 2,8 sekunnin sisään. Salolle titteli oli jo kahdeksas yleisestä luokasta, Salmiselle kolmas. Oikein hieno päätös tälle kaudelle ja suuri kiitos kaikille tahoille, jotka ovat tässä uudessa Peugeot-projektissa auttaneet, Salo summasi. Näitä teitä ei ole kiva ajaa sukkasilteen. Ei tule ajamisesta mitään teknisen ongelman takia. Vauhtia oli niin paljon, että en pystynyt pelastamaan tilannetta. EK4 oli perinteinen Sahalahti, jonka maisemiin päättyi mestaruuskamppailu Vainionpään kaadettua Citroen R5-kilpurinsa. Lähtökohta tähän ralliin ei ollut helppo, kun piti ajaa varmasti keskellä tietä. Perjantai-iltana ohjelmassa oli kaksi pikistä nuottipäivän jälkeen. Tampereen osakilpailu on valittu parhaaksi SM-ralliksi kahtena edellisenä vuonna. Myös Soilu lankesi Sahalahden EK:lla kaatamaan Lancerin, joten neljäs sija vaihtui keskeytykseen. Reitti oli osittain uudistunut viime vuodesta, mutta merkillepantavaa oli se, että kaikki metsäpätkät olivat vanhoja kunnon Suurajo-pätkiä. Jussi Vainionpää täytti siltä osin tavoitteensa, että viime vuoden pronssi kirkastui yhdellä pykälällä. Voiton lisäksi Salo ja Marko Salminen pääsivät tuulettamaan SM-kultaa Tampereen Keskustorin pimenevässä illassa. Kisan vaativuudesta kertoo jotain se, että 15:stä lähteneestä vain viisi autokuntaa löytyi lopputuloksista. Kato kävi Taisto kolmossijasta hieman laimeni, kun Mäenpää jätti kisan kesken tauolle voimansiirto-ongelmien vuoksi. Luokan voittovauhtiin ei puhtailla harrastajilla ole asiaa, mutta hyviä vääntöjä meillä on ollut monen kilpakumppanin kanssa, totesi Kasi tyytyväisenä. Viides sija vaihtui hylkyyn rallin jälkeen.. Sirpoman piti aluksi lähteä vain tuuraamaan Tunturiin, Juha Salo ja Marko Salminen palasivat jälleen mestarin pallille. Mestarisuosikki Juha Salo lähti varmistellen liikkeelle, mutta sekin suoritustaso riitti kärkivauhtiin. Aki Sandberg ajoi Savon pätkällä puuhun ja saapui maaliin luokan viidenneksi nopeimpana. Mestariparin jälkeen Pirelli-rallissa luokan toiseksi (+4.51,2) Subarulla ajaneet Niko Veikkanen ja Arto Sirpoma saavat hyvän loppukauden ansiosta SM-pronssia. Vastaavasti Vihavainen oli ongelmissa moottorin käyntihäiriöiden kanssa ja eroa syntyi jo 13,8. Neljänneltä sijalta löytyi puolestaan Ruotsin vieras eli paikallinen harrastaja Lars Stugemo, joka jäi Fiesta R5-autollaan reilun minuutin Kasille. Siellä Salo oli 7,2 sekkaa Vihavaista kiireisempi ja kärkikaksikon ero yötauolla oli 8,5 sekuntia. Veikkanen saapui tauolle kolmantena (+2.10,2) ja perässä noin 10 sekunnin välein tulivat Timo Mäenpää ja Jukka Kasi. Niiden lisäksi avaus-EK kurvailtiin Teivon ravikeskuksen alueella. Västilän 27 kilometrin taipaleella Soilu, Timo Mäenpää ja Niko Veikkanen jäivät pohjille jo yli sekunnin kilometrillä. Vain puolen sekunnin päässä hiillosti Veli-Pekka Karttunen hieman iäkkäämmällä Subarulla. Reitillä oli yhdeksän pikistä, joiden yhteispituus oli 150 kilometriä. Jo Pengonpohjassa poltin jarrut ja oli kyllä vaikeaa sen jälkeen. Meillä oli hyvä kausi ja varsinkin kesäkauteen voi olla tyytyväinen. Niko Veikkanen veteli Subarulla tyylikkäästi. Parin perumisen jälkeen SM1-luokkaan starttasi 15 autokuntaa. Hopeamitalilla palkitaan päätöskisassa keskeyttäneet Vainionpää ja Mika Juntunen. Jukka Kasi oli yhtä hymyä, kun nousi päätöskisassa kolmanneksi. Eikä ole yhtään luottoa, koska oltais aika äkkiä katselemassa vihanneksia, jos sopivassa kohtaa moottorista sytkä katkeaa, Vihavainen tunnelmoi. Jukka Kasi ja kartturi Henri Ania olivat Fiesta S2000:lla varsin lähellä palkintopallia jo Turun osakilpailussa, mutta nyt kauden päätteeksi podiumin kolmospaikka kutsui (+5.25,1)
Teemu Asunmaa ja Jonne Halttunen ajelivat reitin läpi ilman suurempaa puristusta. Tehtiin se mikä pystyttiin. Sen jälkeen neljännestä sijasta jäivät vääntämään Juha Pasanen Lancer Evo9:llä ja Kees Burger Subarulla. Tosi fiksusti Teemu ajoi. Asunmaakin piti alussa aivan kelpo kyytiä ja oli vain 3,9 sekan päässä kärjestä. Joni Nikko menetti saumat mestaruuteen Joensuun osakilpailun kaadon myötä. Hiroki Arai EK-3:lla ja tässä Takamoto Katsuta pätkää myöhemmin Sahalahdessa. Molemmat keskeyttivät. Asunmaa nousi luokassa toiseksi, mutta ei ottanut mitään riskejä. Tultiin kolme viimeistä pätkää neljällä vaihteella ja tasakaasulla. Siitä suorituksesta ei suuria otsikkoja pysty repimään. Hiroki Arai poistui oikein huolella aamulla Västilässä ja Takamoto Katsuta kaatoi Sahalahdella. Sen sijaan siitä kyllä pystyy, että kaksikko keräsi luokassaan eniten pisteitä ja pokkasi SM-kultaa. Olisi tietenkin enemmän kuin suotavaa, että RalliSM -sarjan luokittaiset lähtijämäärät olisivat riittävät (täysille pisteille). Mitalin saavuttaminen tyydyttää ja tietenkin myös se, että pystyimme tällä kaudella vauhdillisesti haastamaan hyvin Asunmaata ja Nikkoa, kertasi Kiviniemi. Tyytyväinen olen tähän kisaan, kun vauhdillisestikin tämä oli kauden parhain suoritukseni, Pasanen arvioi. Kristian Kiviniemi joutui pudottamaan vauhtia tekniikkamurheiden vuoksi. Nyt kumpikin ajoi ulos. Yhteensä voittoja lohkesi kolme, mutta se yksi nollasaldo Joensuusta jätti kaksikon armotta hopealle. Nikko saapui tauolle reilun puolen minuutin luokkajohdossa ennen Asunmaata, josta Kiviniemi oli aivan tuntumassa 1,5 sekunnin päässä. Sen jälkeen hän ei enää pystynyt vastaamaan edes Asunmaan varmisteluvauhdille. Tuntuma pitoon ei varmaan ollut paras mahdollinen, kun en tullut kunnolla kaasulla mutkia läpi. Joni Nikko ja Henri Arpiainen voittivat kaksi viimeistä osakilpailua. Turun osakilpailussa positiivisesti säväyttäneet japanilaiset eivät kauaa pysyneet tiellä vanhoilla Suurajo-pätkillä. Paikallistuntemuksesta ei ollut apua Timo Pitkäniemelle, joka suistui Subarullaan Sahalahden toisella vedolla. Parkanon UA:n Lancer-kuski johti luokkaa ja yleiskisaa 0,6 sekunnilla ennen Nikkoa. Nikko ei voinut muuta kuin ajaa kovaa ja salaa toivoa kilpakumppanille epäonnea. Oulun UA:n kuski sijoittui sarjapisteissä viidenneksi. Mutta onhan sarjasäännöissäkin tässä kohtaa rukkaamisen paikka, että kilpaa ajettaisiin aivan kauden loppuun saakka. Että tilanne olisi mahdollisimman hassunkurinen, niin Tampereella oli siis SM2-luokassa jaossa 1,5-kertoimisista pisteistä puolet. Tiimimestaruuden vei jo kolmannen kerran peräkkäin Hannu’s Rally Team ennen Printsportia. Toisen päivän alkajaisiksi Nikko karkasi, kun Kiviniemi kärsi moottorin voimattomuudesta. Kahta edellistä kisaa johtaneen Kristian Kiviniemen tilanne oli taas sellainen, että käytännössä maaliin ajaminen varmistaisi pronssin, eikä sen ylemmäksi ollut saumoja. 8 HANAA RALLI Teksti: Veikko Lehtonen ja Vesa Rauhala Kuva: Vesa Rauhala Rallisprintin SM-sarja vauhtiin pienin muutoksin Ralli SM 6/6, Pirelli-ralli, Tampereen UA, SM2-luokka, Jarno Saari Asunmaa varmistellen mestariksi, Nikolle kolmella voitolla hopeaa SM2-luokassa oli läpi kauden tasainen kärkikolmikko. Juha Pasanen oli tyytyväinen päätöskisan neljänteen ja sarjataulukon viidenteen sijaan. Osittain tähän tilanteeseen vaikutti se harmillinen seikka, että kaikissa kesän kolmessa osakilpailussa tässä luokassa päästiin jakamaan vain puolitettuja sarjapisteitä liian pienen lähtijämäärän vuoksi. Tuntui kuitenkin siltä, että varmistelevalla Teemu Asunmaa saavutti neljän vuoden takaisen junnumestaruuden jatkoksi nyt kultaa myös yleisestä luokasta. Eroa kertyi 25,2 sekuntia. Teemu Asunmaa ja Kristian Kiviniemi antoivat järjen voittaa ja he tyytyivät varmistelemaan sarjasijoituksiaan. Turussa japanilaiset yllättivät. Juha Pasanen ajoi Mitsullaan neljänneksi (+5.45,7) kirjaten kauden parhaan sijoituksensa. Vähän on tyhjä olo nyt, ja ainakin toistaiseksi tämä oli viimeinen SM-rallini. Kauden päätöskisassa ei kuitenkaan ollut jännitystä ilmassa luokan voittokamppailun suhteen, kun vain Joni Nikko laski menemään normaalikyytiä. Viitosvaihde hukkui Nikko kirjasi toisen lenkin kaikille pätkille selvät pohjat. Reipas aloitus Alkupätkillä pidettiin vielä yllä huippuvauhtia: Nikko oli yleiskilpailun nopein Teivon ykköspätkällä ja Kiviniemi oli puolestaan koko kisan nopein Pengonpohjassa. Tampereella ja Turussa lähtijöitä oli täysiin pongoihin vaadittavat 10 kappaletta, mutta heistä kolme oli ulkomaan vieraita, joiden lisenssillä ei pääse SM-pisteistä kilvoittelemaan. Ero kärkeen kasvoi 1.43,2 minuuttiin. Kun kilpakumppanit eivät vetäneet täydellä sykkeellä, niin aivan turha on lehden sivuilla vertailla aikaeroja. tyylillä nyt tuli tilanteita enemmän kuin koko kaudella yhteensä, huokaili mestarikartturi Halttunen. Viidennen sijan kirjasi Reijo Heikkilä, joka oli merkkikaveri Pasasta reilun minuutin hitaampi. Maalissa kolmas sija ja 2.19,3 minuuttia kärkeä hitaampana. Kolmossija varmisti hänelle uran ensimmäisen SM-mitalin. Venäjän Evo10-kuski Aleksanr Posadski oli kuudennella sijallaan luokan viimeinen maaliin ajanut. Toisella lenkillä Burger sitten liittyi kattokerhoon ja keskeytti. Kristian Kiviniemi ja kartanlukija Matti Kangas joutuivat pudottamaan vauhtia, ettei tekniikka olisi antautunut kokonaan. Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en Ku va Ra lli ku va t.n et /P ek ka M äk in en. Kiviniemen menohaluja tosin hillitsi vaihdelaatikosta hukkunut viitosvaihde. Täytyi vain keskittyä tarkasti. Yksi tavoite uralla on saavutettu, joten nyt hymyilyttää, Asunmaa sanaili. Sarjan ensimmäisessä ja viimeisessä osakilpailussa on sääntöjen mukaan jaossa puolitoistakertaiset pisteet. Vauhti oli kuitenkin koko kauden ajan aivan kärkitasoa. Kees Burgerin mitalimahdollisuudet olisivat vaatineet Kiviniemen epäonnea. Pistejohtaja Teemu Asunmaalle piisasi mainiosti viideskin sija Joni Nikon voittaessa. Hopeaa kirkkaampaa lätkää ei meinaa lohjeta millään rallin puolelta, mutta koitetaan sitä kirkkainta vielä sprintin puolelta, Nikko mietiskeli. Kees Burger kaatoi Sahalahden toisella kierroksella ja viimeisteli tässä Savossa toisella kierroksella. Kiviniemi tosin reilusti myönsi, että oli itsekin unessa pitkän ja nopean Västilän maisemissa. Niinpä sarjakärki Asunmaa oli turvassa, jos vain suoriutui ehjästi maaliin
Järvinen paransi aikaansa Uskilan ekaan vetoon verrattuna lähes 14 sekuntia, joka oli suurempi petraus kuin kolmella seuraavaksi sijoittuneella yhteensä. Joonas Tokee oli latautunut Turun voiton jälkeen, mutta tuntuma ja vauhti ei ollut yhtä hyvällä tasolla. Tuloksena oli seitsemäs sija (+2.35,2) ja hän pystyi pitämään niukasti merkkikaverit Niko Mäkisen ja Eerik Pietarisen takanaan. Vain ajoittain suoritus oli lähellä kärjen tasoa, kuudenneksi (+1.15,8) jäänyt Viitala jutteli. Toiseksi jääminen 3,5 sekunnin erolla ei harmittanut tippaakaan. Jaro Kinnusella oli vielä saumansa, mutta espoolaiselta vaadittiin mestaruuteen voittoa ja samalla Tokeen jäämistä kolmanneksi ja Huttusen neljänneksi. Tommi Järvinen nousi yötauolle kolmanneksi (+5,5). Väärät renkaat Voittokamppailu näytti saaneen jonkinlaisen ratkaisun, kun Huttunen ajoi reilu kahden sekunnin pohjat ennen Kinnusta ja Tokeeta, mutta Järvinen jäi jo 6,8 sekkaa. Se takasi Kinnuselle ja Mikael Korhoselle pronssia. RALLI HANAA 9 Teksti: Veikko Lehtonen ja Vesa Rauhala Kuva: Vesa Rauhala Rallisprintin SM-sarja vauhtiin pienin muutoksin Ralli SM 6/6, Pirelli-ralli, Tampereen UA, SM2-luokka, Jarno Saari Ku va Ta ne li N iin im äk i/A KK Sp or ts O y Huttunen piti pintansa, Järviselle avausvoitto SM3-luokka on tarjonnut eniten jännitystä kauden mittaan. Mestaruuskamppailu oli mehukkaassa vaiheessa, kun Jari Huttusen ja Joonas Tokeen täytyi tulla kärkiryhmässä ja toistaan edellä maaliin. Ero kärkeen oli nyt suurempi kuin odotin. Katseet oli suunnattu mestaruustaisteluun, mutta se ei toteutunut. Uskilassa Tokee ajoi pohja-ajan ennen Huttusta, mutta Järvinen jäi jälleen neljänneksi. Jaro Kinnunen menetti kaatosateessa kolmossijan, mutta se ei sarjapisteisiin vaikuttanut. Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en. Järvinen oli noussut 3,1 sekunnin päähän Huttusesta: Savo on tuttu pätkä, mutta siellä lämmöt nousivat, kun vesiletku petti. Kinnuselle ja Huttuselle annettiin Järvisen aika, mutta Tokeen harmiksi hän sai 13,7 sekuntia pohja-aikaa hitaamman ajan. Mestaruus on palkinto koko tiimille ja tukijoille. Kun mestaruus oli jo tarjottimella, Huttunen takuulla vältti riskit ja ajoi jo varmistellen. Kolmantena tauolla oli Kinnunen (+14,8). Pätkäaika saa vielä lisäarvoa, kun katsoo sen olleen vain 6,1 sekuntia Salon yleiskisan pohjia hitaampi. Järvinen oli kaksi sekkaa Huttusta nopeampi, joten ero oli 8,3 sekuntia ennen 25 kilsan päätöspätkää, joka oli Uskila toiseen kertaan. Huttunen saapui tauolle kärjessä, mutta pieniä hidasteita oli myös kärkimiehellä: Moottorista puuttuu nyt huippukierrokset, eikä peli jaksa oikein kulkea. Siitäkös Järvinen innostui, kun sai oikeanlaiset renkaat alle. Samaisella AKK Driver Academyn testitiellä myös Juuso Nordgren oli tiistaina kaatanut kilpurinsa. Tämäkin valmennusryhmän jäsen teki taustajoukkojensa kanssa paljon töitä ennen rallia. Kolmas sija (+24,5) oli ennakkoasetelmiin nähden kova suoritus. Välillä koneesta puuttui 3000 kierrosta, joten siihen nähden ajat olivat hyviä. Taisko Lario sinetöi kympin kärjen 13 sekuntia Marttista hitaampana. Niin kävi myös päätöskisassa, kun tämä oli ainoa luokka, jossa sekä mestaruudesta että osakilpailuvoitosta väännettiin tosissaan. Kisan aikana oli paljon ohjelmaa, kun kolme täysin erilaista murhetta hidasti matkaa. Ei siis kahta sanaa siitä, mikä on SM-sarjan suosituin ja kovatasoisin luokka. Västilään jäi18-vuotiaalle Nordgrenille nopein noteeraus, josta käyntihäiriöistä kärsinyt Järvinen jäi 5,8 sekuntia. Sen jälkeen Pengonpohjassa Kinnunen ajoi pohjat ja siirtyi Huttusen ohi johtopaikalle yhdeksän kymmenyksen turvin. Se riittäisi SM-titteliin. Päätin laskea riskillä, kun oli taas pitoa takapäässä. Viidenneksi päätyneet Joonas Tokee ja Jani Salo eivät myöskään olleet tyytyväisiä. Ennen erikoiskoetta suoritettiin tankkaus ja renkaanvaihto Kangasalan Mobiliassa. Maalissa neljäs ja eroa kärkeen 31,7. Nordgren jatkoi hyvää kisaansa neljäntenä (+16,1) ennen Tokeeta (+26,1) ja Viitalaa (+36,4). Se kiri nosti Järvisen ja kartanlukija Vesa Koivusen luokkavoittoon. Silti pystyin puristamaan lopussa, joten eka SM-voitto kyllä maistuu! Testeissä katolleen Jari Huttunen ja Antti Linnaketo kruunasivat vaiherikkaan kesäkautensa Suomen mestaruuteen. Pieniä ongelmia ja epäonJari Huttunen ja Antti Linnaketo ajoivat tasaisimman kauden ja ansaitsivat mestaruutensa tiukassa puristuksessa. Tokee oli myös mukana kärkiryhmässä (+7,7) mutta kuudentena olleen Joni Viitalan ero (+15,1) alkoi olla jo sellainen, jota on hankala kiriä kiinni. Joni Viitala säväytti kesäkauden avauksessa, mutta sen jälkeen ei ole kyyti riittänyt palkinnoille. Kisan alla oli kiirusta, kun auto kaatui alkuviikolla testeissä, Huttunen paljasti. Tommi Järvinen teki kovaa jälkeä kesällä: Ensin pari kolmossijaa ja sitten päätöskisan voitto. Huttunen sipaisi heti kättelyssä kovan ajan, kun Citroen-kuskin ilmeetön suoritus Teivossa toi kolmen sekunnin etumatkan Peugeot-kolmikkoon, joka tuli järjestyksessä Juuso Nordgren, Tokee ja Kinnunen. Suuri helpotus, kun on vaativa päivä ja viikko takana. Tuskin kaikki ovat järjestelyyn tyytyväisiä, mutta jonkun kaavan mukaan ne ajat on tuloksiin saatava. Tokee jäi yli 18 ja Kinnunen yli 13 sekkaa pohjista, jotka kirjasi ennen sadekuuroa startannut Nordgren. Viides sija (+50,2) toi sarjasta hopeaa: Oma suoritus ei ollut odotetulla tasolla, mutta liikaa hävittiin ilman omaa syytäkin, kun Västilässä saatu EK-aika sekä Savon vesikuuro maksoivat puoli minuuttia. Juuso Nordgren ajoi välillä leveillä linjoilla, mutta kolmas sija oli positiivinen tulos. Laskennallisia aikoja Pitkän lauantaipäivän aluksi ajettu Västilä meni luokan pistekärjen osalta siirtymäksi SM2-luokassa ajaneen Hiroki Arain ulosajon vuoksi. Pirkanmaan mies Järvisen tuima alkuvauhti tuskin ketään yllätti, mutta sen sijaan ensimmäistä SM-ralliaan ajavan Karkkilan UA:n Nordgrenin neljäs sija (+5,8) oli ylläri. Savossa rankkasade sotki pätkäaikoja perusteellisesti. Tavoitteena oli ajaa varmaa ja omaa ajoa, koska alkuviikon tapahtumia ei sopinut toistaa. Järvinen ei ollut päässyt EK5 Savoon tullessa ajamaan vasta kuin yhden ehjän pätkän, mutta tutuissa maisemissa tärähti kova aika: 4,4 sekunnin pohjat. Ville-Markus Marttinen oli liikkeellä uudella Fiestalla, kun edellinen oli kaatunut rajusti Jyväskylän MM-rallissa. Yhdessä hujauksessa Tokee olikin jo reilun 20 sekunnin päässä Huttusesta. Kuumin pistekärki ei päässyt EK:ta ajamaan, joten heille annettiin laskennalliset ajat kahden ensimmäisen pätkän sijoitusten perusteella. Positiivista oli se, että tähän kaluston puolesta tasaiseen luokkaan starttasi peräti 23 R2-autoa. Se ei silti ota tippaakaan kunniaa pois siltä, että Järvinen ajoi Uskila 2:lle peräti 10,5 sekunnin pohjat, joista Huttunen jäi vielä reilun sekunnin enemmän. nea, Kinnunen summasi. Jari Huttunen näytti vahvuutensa ja pokkasi mestaruuden Kiuruvedelle. Tuloksellisesti hyvän avauskisan jälkeen ei ole ollut yhtään ehjää kisaa, joten alavireisesti kausi on mennyt. Tästä onnistumisesta tuli sopivasti kipinää ensi kautta varten, totesi EK-ajoissa keskimäärin sijoille 4-5 ehtinyt Nordgren. Ehdin jo huolestua, mutta saatiin onneksi homma korjattua siirtymällä. Sille hiipuneelle vauhdille löytyi syy huolimattomuusvirheestä: Järvinen oli ottanut kovan seoksen renkaat taakse ja niillä täytyi liukastella kolme pätkää
Tasaisen hyvät suoritukset toivat kokeneelle Lindenille SM-pronssia. Ku va A sk o Sa ar in en Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en. Ristiin menneet sijoitukset ja monet kärkikuskien keskeytykset olivat tasoittaneet sarjaa. Maalissa Lindroos ja Pasi Kilpeläinen saivat todeta voittaneensa lähes minuutin erolla. Marko Mänty ja Joni Mäkelä kärsivät pienistä ongelmista, jonka lisäksi kuljettaja tiesi, mistä suurin vauhdinpuute johtui: Ajamattomuus näkyi otteissani. Tekniikka myös vihoitteli, kun käyntihäiriöt vaivasivat edelleen ja lisäksi kytkin aiheutti harmia, Saarijärven UA:n kuski kertoi. Marko Mänty lähti myös pitämään reipasta kyytiä ja avauspäivän kahden erikoiskokeen jälkeen hän oli vain 5,6 sekunnin päässä. Hän takoi pohja-ajat kaikille muille pikiksille Savon ensimmäistä ajokertaa lukuun ottamatta, jolloin Mänty oli sekunnin verran ripeämpi. Toisella lenkillä oli niin paljon mutaa takavanteissa, että peli täristi niin paljon, että luulin vetarin hajonneen. Esa Ruotsalaisen oli tyytyminen luokan kolmanteen sijaan. Viime vuoden mestaruutensa näin uusinut alajärveläinen oli puhunut aiheesta puhelimessa useiden kilpakumppaneidensa kanssa. Ville Hautamäki oli penkalla seuraamassa Pirelli-rallia. Väläytettiinpä tilanteen ratkaisemiseksi lakikirjaa paremmin tuntevien ammattilaisten apuun kutsumista. Varsin voimakkaasti asiaan otti kantaa myös sellaiset tahot, joita aihe ei kosketa lainkaan. Ei mikään ihme, että aihe herätti keskustelua. Lopussa ajettiin käytetyillä renkailla. Ero muihin kasvoi yllättävän suureksi jo ekalla lenkillä. Ja myös se, että en ollut tehnyt pitkään aikaan nuotteja. Kolmanneksi (+1.29,0) sijoittuneet Esa Ruotsalainen ja Enni Mälkönen kärsivät avauspäivänä kuumeilusta, eikä toisena kisapäivänä ollut riittävästi luottoa ajamiseen. Marko Mänty yritti alussa täysillä. Tuloksena kauden kolmas voitto, joka riitti hopealle. Tuloksena oli kisan neljäs sija ja Linden palkitaan kauden päätteeksi SM-pronssilla. Kiva oli päättää kausi voittoon, Lindroos totesi. Noiden faktojen lisäksi olin vielä sellaisessa tilanteessa, että olisin joutunut lähtemään lainarahalla Tampereen kisaan. Niinpä kukaan ei saisi kerättyä niin suurta pistepottia, jolla pääsisi Hautamäen lukemiin. Joonas Lindroos ajoi sellaista vauhtia, johon muut eivät kauaa pystyneet vastaamaan. Sen sijaan edellisen osakilpailun voittaja Esa Ruotsalainen oli jo turhan kaukana eli 24,8 sekuntia jääneenä. Ville Hautamäki ynnäsi tilannetta ja taktikoi ihailtavan tehokkaalla tyylillä: Hän perui osallistumisensa ja sillä varmisti SM:n itselleen! Se varmistui siitä syystä, että pisteisiin oikeutettuja lähtijöitä oli enää jäljellä yhdeksän kappaletta, joten pisteet puolitettaisiin. Lähestulkoon kaikki olivat tilanteen ymmärtäneet ja myös todenneet, että he toimisivat vastaavassa tilanteessa juuri samoin. Joonas Lindroos oli keskeyttänyt kaksi edellistä osakilpailua tekniikkamurheisiin, joten nopeaksi tiedetty jämsäläinen oli kauden päätteeksi erittäin nälkäinen. Kimmo Linden ja Jukka Jämsen tekivät jälleen takuutyötä. Sarjasta lohkesi kuudes sija. Sitten viikkoa ennen kisaa alkoi tapahtua. Sateen jälkeen Savo oli niin liukkaan oloinen, kuin olisi jäällä ajanut. Pientä säätöä oli meilläkin auton kanssa. Hän halusi kiittää hyvästä yhteistyöstä kartturiaan Ari-Pekka Hautasta, joka aikoo lopettaa aktiiviuransa tähän mestaruuteen. 10 HANAA RALLI Teksti: Veikko Lehtonen ja Vesa Rauhala Kuva: Vesa Rauhala Rallisprintin SM-sarja vauhtiin pienin muutoksin Ralli SM 6/6, Pirelli-ralli, Tampereen UA, SM4-luokka, Jarno Saari Lindroosille päätöskisa mestari-Hautamäki katsojana Pistetilanne ja sääntötulkinta sekä Ville Hautamäen mestaruuden varmistuminen jo ennen kisaa puhuttivat enemmän kuin itse SM4-luokan kisatapahtumat. En ajanut rohkeasti eikä ollut paras rytmi päällä. Jarkko Savolainen oli ensimmäinen, joka menetti mahkunsa mitaleille. Niinpä näytti siltä, että kärkikuskin takana peräti seitsemällä kilpailijalla oli hyviä saumoja mitaleille päätöskisassa. Toisena päivänä Lindroos pudotti muut kelkasta. Petri Itkonen oli Cliolla aivan Lindenin tuntumassa, mutta pieni ulkoilu toiseksi viimeisellä EK:lla kasvatti eron lopulta minuuttiin. Oli hieno tunne, kun mitali saavutettiin, Linden iloitsi. Kimmo Linden oli luokan ainoa kilpailija, joka ajoi maaliin kaikissa kauden kisoissa. PertUA:n kuski suistui ojaan EK2:n alussa ja menetti lähes viisi minuuttia. Jussi Teppo jäi kuudennen sijan myötä lopulta sarjataulukossa niukasti neljänneksi. Luokkaan oli ilmoittautunut vain 11 autokuntaa, joista yksi ei ollut oikeutettu sääntöjen mukaan pisteiden keruuseen. Kausi on ollut raskas ja Joensuun täystuho vei budjetin kuralle. Hieno kilpailu ja makeat tiet. Todetaan nyt vielä, että tuskin historia tuntee aiempaa tapausta, jossa oman ilmoittautumisen peruminen varmistaa kyseiselle kuskille sarjan mestaruuden! Lindroos karkasi Kilpaakin ajettiin. Perumispäätös oli harmillinen, mutta lopulta äärimmäisen helppo tehdä, Hautamäki myönteli. Kauden toiseksi viimeisen kilpailun jälkeen Hautamäellä oli jo selkeä 28,5 pisteen etumatka, mutta sen jälkeen monta kuskia oli kärkkymässä mitaleita. Ne olivat alussa aika heikolla tasolla, myönsi 52,5 sekuntia voittajalle hävinnyt Mänty. Nyt täytyi vain todeta, että tässä rallissa oli kaksi nopeampaa kuskia. Joonas Lindroos oli hurjassa vireessä ja tällä kertaa tekniikka pysyi myös vauhdissa mukana. Viidennen sijan sarjasta saavutti Jarkko Savolainen, jolle jäi tasaisessa porukassa matkaa hopeamitaliin vain 6,5 pistettä. Sen jälkeen pienet murheet veivät parhaan terän vauhdista. Luisuin liian pitkään ja kylki kopsahti puuhun, Itkonen raportoi. Vain eräs Hondalla kilpaileva, tässä kohtaa nimeltä mainitsematon, kilpailijapari oli eri mieltä siitä, kuinka sarjasääntöjä ja pistelaskua täytyisi soveltaa
Sarjakakkonen Edgar Wirtanen ajoi Astrallaan tasaisen kovaa kolmanneksi (+2.52,0) ja tammisaarelainen seurasi koko ajan joukon hännillä taivaltaneen kilpakumppaninsa Mika Aaltosen tilannetta. Makeat tiet tässä rallissa. Markus Hellström juuttui kiinni ahtaaksi tehtyyn viimeiseen mutkaan, mutta lopullisesti Volvo-kuskin kisa meni pilalle EK2:n ulosajoon. Myös Marko Kinnunen (+11,0) ja Juha Salminen olivat aloittaneet hyvin (+14,2). Luokan kamppailu alkoi Teivossa niin tasaisissa merkeissä, että ei paremmasta väliä. Västilän EK:n vauhdikkain oli Kinnunen Golfilla, josta kärkeen siirtynyt Eronen taipui 3,8 sekkaa. Janne Eronen ajoi toisen voiton putkeen ja kipusi sarjapisteissä kolmanRalli SM 6/6, Pirelli-ralli, Tampereen UA, Suomi Cup ja oheisluokat, Jarno Saari Aaltonen puskan kautta Suomi Cupin mestariksi SC5-luokassa oli jälleen kelpo määrä F-ryhmäläisiä kilpureita viivallla eli 23 autoa. Hieno kisa, mutta olisi ollut jännää vetää kunnon sekuntikamppailua, Eronen kertasi. Oli tiedossa, että maaliin täytyy päästä, muuten sarjavoitto olisi luisunut käsistä, Aaltonen huokaili maalipaikalla. Aaltonen pisti mestaruuden osalta pelin jännäksi osuttuaan puuhun ja suistuttuaan ojan pohjalle toisen päivän alkajaisiksi. Aikataulu vaan harmillisesti venähti. Savossa ei mitään merkittäviä aikaeroja nähty. Se kävi välillä vain viidellä pytyllä. Historiceissa selvästi ripein oli Jukka Metsälä nätillä Ford Escortilla, jolle merkkikaveri Janne Levänen jäi kolmisen minuuttia. Pirelli-rallissa oli kuusi kappaletta V1600-autoja viivalla. Kärkiajan kellotti Ilmo Lario, josta Eronen jäi 0,1 ja Hirvonen 0,2 sekkaa. Mutta kyllä kaveri cup-voiton ansaitsi paremmilla tuloksillaan. Suomi Cup-mestari Mika Aaltonen taivalsi takakontti kasassa malliin ja pokkasi sarjavoiton. Cup-voitosta kamppailivat Mika Aaltonen ja Edgar Wirtanen ja jännitys säilyi loppuun saakka. Juha Salminen nautiskeli perinteisistä ja hienoista Suurajo-pätkistä. Seuraaville sijoille ajoivat Hannu Leinonen ja Juho Muurainen. Kaksikko ei tosin päässyt Tampereella lainkaan helpolla, kun ulosajon jälkeen täytyi päästä viallisella autolla maaliin. Niinpä Hirvensalmen AU:n Bemari-kuski Eronen ja kartanlukija Ville Mäkelä pokkasivat luokan ykköspalkinnot. A-junioreiden kisan vei nimiinsä selvästi Jani Järvinen Escortilla, jolle Citroen C2:lla luokkansa voittanut Jani Rautiainen jäi reilut kaksi minuuttia. RALLI HANAA 11 Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en BMW-kuljettajat olivat pääosissa Suomi Cupin viimeisessä osakisassa Tampereen ympäristön nopeilla erikoiskokeilla. Juha Salminen ajoi luokassa toiseksi (+ 57,3). SC5-luokassa neljänneksi sijoittui Säkylän UA:n Juhana Raitanen, joka vielä tovi sitten kisasi B-juniorina. Meillä oli myös hyvä kausi, kun kyseessä oli vasta eka vuosi nuottikisoissa, Wirtanen summasi. Samalle pätkälle jäi myös Kalle Soini moottorivikaan. Eronen väijyi toisena ja tukevassa sarjajohdossa oleva Mika Aaltonen oli kolmas (+7,6). Päätöskisasta muodostui varsin kovatasoinen, kun Eronen sai houkuteltua ystävänsä Vesa Hirvosen myös kehiin mukaan. Pakoputki meni jostain kivestä lyttyyn ja lopulta putki meni poikki. Tuloksena SC5-luokan toinen sija. Tämän luokan kärjessä ajoi alussa uunituore F-cupin B-junnumestari Heikki Koski-Lammi, mutta kolmospätkän ulosajon jäljiltä Honda-kuskin eka nuottikisa päättyi tekniseen vikaan. Aaltonen oli luokan viimeinen maaliin ajanut sijalla 10 ja vajaat puoli tuntia luokkavoittajaa hitaampana. Edgar Wirtanen oli päätöskisassa SC5-luokan kolmas, joka riitti sarjapisteissä hopealle.. Meidän luokassakin oli kuskien välillä useita monien minuuttien taukoja reitillä, Salminen totesi. Pienemmän luokan voittoon ajoi Mikko Frilander Avengerilla ennen Mikko Rajalan Celicaa. Pengonpohjassa tien oheen jäi myös Hirvonen, kun auton takapää syleili maapenkkakosketuksessa isoa kiviainesta, joka rikkoi vanteen. Jari Kihlmanin ensiesiintyminen BMW 125 Coupella tyssäsi jo avauspätkälle, ja sitten vielä toisen päivän alussa vetari petti, joten tuloksena oli tuplakeskeytys. Tultiin välillä aivan hiljaa, kun moottorin kanssa oli ongelmia. neksi. Salminen kirjasi kärkiajan Sahalahden pätkällä ja oli noussut toiseksi Inkilän ohi. Senioreita oli mukana vain kolme, joista nopein oli Kari Roivainen Lancer Evo9:llä. Vaikeuksien kautta voittoon. Vaikeuksista voittoon Suomi Cupin viitosluokan uusi mestari on porvoolainen Mika Aaltonen, joka piti sarjajohtoa Tuuka Tyyskän kanssa läpi koko kauden. Kinnusen kisa päättyi pätkällä ulosajoon. Jari Inkilä näytti nuoremmilleen mallia Pengonpohjassa ja siirtyi 0,3 sekunnin turvin luokkajohtoon perjantai-illan päätteeksi. Inkilä spinnasi EK7:lla Uskilassa ja keskeytti pian sen jälkeen tekniseen vikaan. Erityisiä suosikkejani olivat Sahalahti ja Savo. Kolmanneksi kurvaili Bemarilla Timo Rintanen (+1.11,2). Tämän jälkeen erot kolmen kärjessä olivat sitä luokkaa, että ajamalla tilanne tuskin loppupätkillä muuttuisi. Tilanteita riitti näillä teillä. Neljäs sija olisi riittänyt meille, jos Aaltonen olisi keskeyttänyt. SC6-luokan voitti Sami Juusonen Suzuki Swiftillä, jolle merkkikaveri Juha Huttunen taipui 59,7 sekuntia. Sahalahden pätkällä Eronen oli nopein ja Kinnunen ja Inkilä olivat pudonneet jo yli 20 sekunnin päähän
Kokonaisuutta ajatellen tuli kuitenkin huipputulos. Vielä piti laskea muutamaan kertaan pisteet, että voin tulokseen uskoa. Olimme edellisessä risteyksessä puskakellon mukaan kahdeksan sekunnin johdossa. Petteri Salminen Toyota Starlet 1 + 58,4 9. Hienoa kisaa Salmisen Petteriä vastaan. Janne Eronen oli matkassa Vesa Hirvosen Bemarilla. Mahdollisesti seuraavaksi on Maxell-ralli. Luokkapohjat menivät myös Tero Salmiselle ja Juha Rytköselle. Savon Hyöryveturi ja Idän pikajuna Janne Eronen Vesa Hirvonen olivat yllättää koko porukan. Onnea kihlaparille! Tero Salminen varmisti Cupin mestaruuden voittamalla toiseksi viimeisen osakilpailun Laihialla. Eronen nousi kolmanneksi aivan Nuoralan tuntumaan 0,5 sekunnin päähän. Riihimäkeen lähdetään hakemaan Cupin kakkossijaa. Loppupäivää kohti tahti kuitenkin parani. Jari Huuhka BMW M3 3 + 52,2 8. Seuraava tuli BMW M3-kaksikko Joni Hiipakka +16,5 – Mikko Kauppinen +17,2. kahden ajetun pätkän jälkeen 5,9 sekuntia. Naarajoki (avauspätkä) on mielestäni Pohjanmaan Ouninpohja. Vesa oli itse kartturina. Mikko Kortesuon RS:n kärsi vaurioita ulosajon seurauksena. Tärkeää on olla kärjessä, sillä avauspätkällä voitetut sekunnit ovat arvokkaita. Ku va A sk o Sa ar in en Ku va Ra lli ku va t.n et /P ek ka M äk in en. Yleisen Cupiin starttasi 29 autokuntaa Tero Salmisen johdolla. Ennen taukoa ajettiin vielä kolme pätkää, 10,4, 10,5 ja 115 mittaisina. Aikaa kului reilut kymmenen sekuntia ja meistä tuli takaa-ajajia. Villä menoa kessun merkillä Kakkospätkällä alkupään kessun merkillä nähtiin monenmoisia ajosuorituksia. Monen vuoden yhteinen työ tuotti lopulta mestaruuden. Mersu-pilotti ajoi pohjat sekunnin erolla Salmiseen. – Perjantaina hajosi laatikko iltayhdeksältä. Tero Salminen ja Jussi Saarinen voittivat myös luokkansa. Vielä, kun reitiltä kuului, että auto kävi oudosti, niin hieman siinä ehti huolestua, jutteli Salminen. likkalalle. Loppuun asti yritettiin voittoa, mutta niin yritti Jaskakin. Mestaruuden lisäksi osakilpailusta kaksoisvoitto Rallybaron tiimiin, ei huonosti ollenkaan, kommentoi Nuorala. Tuntui kuin olisi ajanut käsijarru päällä, vaikka mitään tällaista vikaa ei huollossa löydetty. Kolmesti oltiin ajaa metsään, kaksi niistä olisi merkinnyt täystuhoa. Pohjanmaa-rallissa F-Cupissa vuonna 2012 Ollikkala voitti myös pikkuluokan ja yleiskilpailun neljäs. Jere Rekola M-B 190E 3 + 22,8 6. Timo Bäck oli pitkästä aikaa mukana yleisen karkeloissa. Volvo 240 -pilottien jälkeen kolmanneksi kiirehti Jussi Saarinen Astralla vain neljä kymmenystä Nuoralalle jääneenä. Kaikkiaan EK-kilometrejä kertyi 72,62. Viimeisellä yritettiin vähän tarmokkaammin, mutta yrittivät muutkin. Nuorala oli kolmas 1,2 sekuntia Salmisesta. Nyt tuli ajettu ruosteet ranteista ja mieli tekee ajaa lisää. Harri Mieskolainen BMW M3 3 + 1.16,9 Tero Salminen – Pasi Törmä, Lopen/Riihimäen UA, Volvo 240 Vuoden 2005 B-juniorien ja 2007 A-juniorien Cup-voittaja on nyt myös yleisen mestari. Tauon jälkeen oli vielä kaksi erikoiskoetta 11,47 kilometrinen sekä päätteeksi toiseksi pisin 13,79 km:n pätkä. Jaakko Ollikkala Toyota Corolla 1 + 58,6 10. Kisa pysyi hyvin hallussani, vaikkakin lopussa Jaska ja Janne pääsivät aika lähelle. Ensi vuonna on tarkoitus ajaa Cupia, päätti viime lauantaina kihlajaisia viettänyt sulhanen. 12 HANAA RALLI Teksti: Veikko Lehtonen ja Vesa Rauhala Kuva: Vesa Rauhala Rallisprintin SM-sarja vauhtiin pienin muutoksin F-Cup 5/6, Laihia-ralli, Laihian UA, yleinen, Jorma Mikkola Tero Salminen kruunasi mestaruuden voitolla KOMMENTIT Tilanne tauolla 1. Luokkapohjat kirjattiin Eroselle, Rytköselle ja OlTero Salminen (oik.) ja Pasi Törmä hallitsivat Laihian kisaa ensimmäisestä erikoiskokeesta lähtien. Viimeiselle erikoiskokeelle lähdettiin hakemaan iskun paikkaa, koska Salmisesta oli aistittavissa pientä nukkumista. – Vaikka alku tuntuikin hankalalta, niin pohja-aika piristi kunnolla. Parin päivän sateen jäljiltä tiet olivat hyvässä kunnossa ja sääkin suosi kisan aikana. Timo Bäck BMW M3 3 + 13,5 5. Vakuuttava kausi ja tiukassa paikassa loistosuoritus, joten miehelle meni ansaittu voitto sekä mestaruus. Loppilainen otti ohjat heti avauspätkällä ja piti pintansa loppuun saakka. Laitettiin aivan kaikki peliin. Väliluokan ykkösmies Saarinen kahautti ulos ja keskeytti ja monella muullakin oli liukkaan mutkan takia vaikeuksia. Kärkikymmenikköön ehti vielä pikkuluokan kärkikaksikko Starleteilla Mikko Ala-Talkkari +14,6 ja Petteri Salminen +15,3. Pohjanmaan lakeuksille aina hyvin viihtyvä Bäck oli neljäs 6,6 sekuntia pohjista. Helpolla Salminen ei voittoaan saanut, sillä Jaska Nuorala jäi 1,7 sekuntia ja Janne Eronen kaksi kymmenystä enemmän. Salmisen johto Nuoralaan kasvoi 8,1 sekuntiin. On muuten tosi haastava pätkä. Bäck oli kolmantena +8. Avauspätkä oli rallin pisin, 14,97 kilometriä. Suuri kiitos kaikille, kartturi Pasille, tiimipäällikkö Antti Leinoselle, huoltojoukoille ja yhteistyökumppaneille sekä kaikille jotka ovat kannustaneet meitä, päätti tuore mestari. Timo Bäck – Janne Kettumäki, Lapuan UA, BMW M3 Bäck ajoi viimeksi rallia vuosi sitten Lapuan SM:ssä. Kaksikon väliin kiilasi Rekola +10,8. Bäck +8,3 oli jälleen neljäs ja Rytkönen kuudes +12,2. Pitäisi varmaan treenata ennen kisaa, sillä putoisi loppuajasta jonkin verran. Salminen oli kakkosena ennen Nuoralaa +7. Eronen vauhdissa Kolmospätkällä pääsi Eronen kovaan vauhtiin ajaen sinne peräti 4,8 sekunnin pohjat. Jaska Nuorala – Arto Saarilahti, Kangasalan/Tampereen UA, Volvo 240 Kahden edellisen vuoden mestari koitti loppuun saakka siirtää ratkaisua päätöskisaan. Rallissa ajettiin kuusi erikoiskoetta, joka sijaitsivat aivan Laihian lähituntumassa. Harri Mieskolainen (BMW M3) oli seitsemäs +10 ennen Jari Huuhkaa (BMW M3) +11,6. Kolehmaiselle moottoririkko Tero Salminen oli heti hereillä tykittäen avauspätkälle pohjat 4,7 sekunnin erolla tiimikaveriin Jaska Nuoralaan. – Ei voi muuta kuin nostaa hattua Terolle. Ennen kisaa arvottiin, että lähdetäänkö yleiseen vai senioreihin. Tero Salminen Volvo 240 3 23.40,4 2. – Turhan harvoin tulee kilpailua. Huuhka ajoi seitsemänneksi +16,4 ennen Ollikkalaa +16,9, Petteri Salmista +17,9 ja Ala-Talkkaria +18,7. – Aamun tulos oli kyllä yllätys. Onneksi vanhasta laatikosta saimme varaosat ja työt valmiiksi puolen yön jälkeen. – Pyörähdettiin heti avauspätkällä. Erosen vauhti kiihtyy kisa kisalta. Jaska Nuorala otti kakkospaikan takaisin päätöspätkän pohja-ajalla. Jaakko Ollikkala – Janne Korpi, Pohjankyrön/Kauhajoen UA, Toyota Corolla GT Ollikkalalle Laihia ralli oli ensimmäinen maaliin ajettu ralli kolmen vuoden tauon jälkeen. Kymppikerhon täydensi Jaakko Ollikkala (Corolla GT) +20,3 pikkuluokan nopeimpana. Päätöskisa jää väliin, mutta Pirelliin mennään omalla vanhalla autolla, jonka Forsellin Tuomo lupasi vuokrata. Eronen oli viides +11,3, aikaa kului spinnauksessa reilusti yli 10 sekuntia. Olen ajanut jo aika monella Bemarilla kisoja, kaikki ovat olleet erilaisia, mutta hyviä. Salmisen johto Nuoralaan oli Laihian UA:n järjestämä Laihia ralli oli kauden viides ja samalla toiseksi viimeinen osakilpailu. Nyt voitto ei jäänyt kuin 1,9 sekunnin päähän. Samalla Salmisesta tuli ensimmäinen F-Cupin mestari, joka voittanut Bsekä A-juniorien että yleisen mestaruuden. Mutta sitähän ei lasketa. Toivottavasti Riihimäellä on tiet ovat tasapuolisemmat. Seuraavat sijat menivät samoille miehille kuin avauspätkällä. Harmi kun Mikko (Ala-Talkkari) joutui keskeyttämään. Juha Rytkönen – Joni Kovanen, Suonenjoen/Pieksämäen UA, Opel Astra GSI 16Vi Rytkönen voitti ylivoimaisesti väliluokan. Vaikeuksia sen sijaan ei ollut Rekolalla. Mutta kyllä se nyt tässä on. Nuorala jättää päätöskisan väliin. Kun tulee ikää, ei enää rohkeus riitä ajaa joka nyppylälle nostamatta. Kun ei ollut mahdollisuuksia ajaa kärkisijoista, piti vain keskittyä ajamaan luokkavoitosta. Juha Rytkönen kiilasi kuudenneksi +14,3 neljä kymmenystä Jere Rekolaa (M-B 190E) nopeampana. Monet erikoiskokeet on ajettu, että tähän päästiin. Joonas Kolehmainen keskeytti kun Starletista meni kone, samoin moottoririkkoon sortui myös Hiipakka. Janne Eronen – Vesa Hirvonen, Hirvensalmen AU/Keski-Karjalan UA, BMW M3 ”Savon Höyryveturi ja Isän pikajuna” –luki Erosen ajokin ikkunassa. Tyytyväinen pitää olla, kun ei hävitty enempää. Hauska reissu, kiitokset vaan Veskulle ja huoltoporukalla ja taustatiimille. Juha Rytkönen Opel Astra 2 + 35,6 7. – Yleiskilpailun kärki karkasi heti. Bäck oli neljäs +2,4 ennen Erosta +3,1 ja Rytköstä +8,1. Avauspätkä meni vähän kuin kauppaan ajellessa. Janne Eronen BMW M3 3 + 11,4 4. Laihian tiet suosivat väkivahvoja ison luokan autoja. Pohja-aika sinne tuli, mutta se ei nyt riittänyt ratkaisun siirtämiseen. Jaska Nuorala Volvo 240 3 + 7,8 3
Tauolla neljän ajetun pätkän jälkeen ero kakkoseen Matti Latvalaan (BMW 325i) oli reilun minuutin luokkaa. Tauolle tultaessa Sanna-Kaisa oli selvässä 22,2 sekunnin johdossa ennen Savosta. Tutulle avauspätkälle syntyivät 25,8 sekunnin luokkapohjat. Pikkuluokan parasta vauhtia esitti Petteri Salminen +16,1. Nuorala ajoi pohjat sekunnin erolla Eroseen ja nousi kahdella kymmenyksellä ohi Erosen. Jyrki Koivula ajoi Evo 3:lla pohjat kahdelle ensimmäiselle pätkälle, mutta keskeytti kolmospätkän jälkeen rengasrikon takia. Kolmosja nelospätkällä pohjat kirjattiin Laukaan MM:n Jari Pentille – Jaakko Jalkaselle (Kadett). Näykki ajoi viisi pohja-aikaa Pihlajamäen yhtä vastaan. Kun ei ollut pisteistä kyse, sai ajaa rennolla otteella. Ku va Ra llik uv at. Jari-Matti Tiilikka oli oheisluokkien nopein. Ja tietenkin päinvastoin. Eronen nousi kakkoseksi kahdeksan kymmenyksen erolla Nuoralaan. Hyvin Tiilikka ajoikin. Loppilainen voitti vuonna 2005 B-juniorien ja kaksi vuotta myöhemmin A-juniorien mestaruuden. Kolmen autokunnan Trophy-luokassa voittoon ajoivat Lapuan UA:n Juha Näykki – Jukka Jääskeläinen Suzuki Swiftillä 1,18,8 erolla EPUA:n Miro ja Juhani Pihlajamäkeen (Peugeot 106). Vika kiusasi jo Ruoveden sprintissä, jutteli Tiilikka. Sanna-Kaisan voitto oli lopulta selvääkin selvempi 50,6 sekuntia. Alle 13-satasissa sekä alle ja yli 1600 kuutioisissa. Neljän ajetun pätkän jälkeen kärjessä oli Hanhela, mutta tauolle hän tuli minuutin myöhässä ja kärkeen siirtyi 2,1 sekunnin turvin Nieminen. Nuorala hurjana Päätöspätkälläkin muuteltiin vielä järjestystä. Rekola oli kolmas +2,1 puoli sekuntia väliluokan kunkkua Rytköstä vauhdikkaampana. Jos Kolehmainen ei voita eikä ole yleiskilpailun kakkonen, riittää Rytköselle luokkavoiton lisäksi vähintään seitsemäs sija yk:ssa. Jari-Matti epäili, miten pärjään, kun on nopeat tiet. Tämä tarkoittaa, että hänen on oltava vähintään neljäs ja voitettava luokkansa. Tiilikka olisi voittanut Cupin puolella väliluokan ja ollut yleiskilpailussa viides. selvästi väliluokkaa. Järjestys neljän ensimmäisen osalta oli siis Salminen, Nuorala +1,7, Eronen +1,9 ja Bäck +7,3. Ketomäki vei kartturinsa Vaasan UA:n Kai Risbergin voiton reilun kahden minuutin erolla Laihian UA:n Jussi-Pekka Karjalaan – Jari Kasiin (Opel Ascona) ajaen pohjat jokaiselle pätkälle. Paremmin kuin odotin. Kun Salminen oli viides jääden Nuoralan pohjista 5,1 sekuntia, juhli hän voittoa ja mestaruutta 1,7 sekunnin erolla Nuoralaan. Väliluokan nopein Rytkönen oli kuudes +14,5 ennen Huuhkaa +15,3. Vauhti olisi riittänyt Cupin puolellakin viidenneksi. Salminen mestari Tero Salminen varmisti mestaruuden voitolla. Sanna-Kaisalle B-junnut KR-Teamin Joni Savaloja avasi Civicillä vaudikkaasti. Kemin UA:n Heikki Hanhela – Arto Ukkola (Corolla GT) aloittivat pohja-ajalla avauspätkällä. Hän F-Cupin historian ainoa,jolla on nyt kolmen suora. Pentti menetti arvokkaita sekunteja saadessaan auton kyljelleen avauspätkällä jääden siellä pohja-ajasta 57 sekuntia. Pikkuluokassa ratkaisu tapahtui heti ykköspätkän jälkeen, kun Pohjankyrön UA:n Sauli Salokaski ja Sami Huosionmaa (Datsun Finn) jäivät ainoina mukaan. Pentti nousi kolmanneksi 22 sekuntia Hanhelalle jääneenä. Kun Tiilikka oli myös nopein kummallakin tauon jälkeisellä pätkällä, tuli voitto AL-Härmän Ossi Häkin kanssa Honda Civicillä 1.40,1 erolla Kokkolan UA:n Sami Mukkalaan – Panu Keimolaan (Corolla GT). Rytkönen oli kuudes +42,2 ja Orimattilan Jari Huuhka – Jarno Metso olivat seitsemänsiä +1.09,1. Ennen päätös pätkää kaventui Salmisen etumatka kuuteen sekuntiin. Kympin joukossa ovat lisäksi Rekola (57), Eronen (50), Vihervuori (36) ja tasapisteissä (35) olevat Huuhka ja Kauppinen. Kahden edellisen vuoden mestari Nuorala antaa ratkaisun avaimet muille, kun hän jättää päätöskisan väliin. Jos Rytkönen saa vähintään 20 pistettä hän on Cupin kakkonen. Huuhka oli kuudes +6,9 kaksi kymmenystä jälleen väliluokan nopeinta vauhtia pitänyttä Rytköstä nopeampana. Ainoa harmi oli jarrupolkimen tunnottomuus. Ketomäki historicin nopein Historic-autoja oli kolmessa luokassa. RALLI HANAA 13 Teksti: Veikko Lehtonen ja Vesa Rauhala Kuva: Vesa Rauhala Rallisprintin SM-sarja vauhtiin pienin muutoksin F-Cup 5/6, Laihia-ralli, Laihian UA, oheisluokat, Jorma Mikkola Tiilikat vauhdissa Nuoralan vuoro Volvo-pilotit etenivät nelospätkää lähes tasatahtia. Petteri Salminenkin voi nousta Cupin kakkoseksi. Kolmanneksi ajoivat Kolarin MK/Rovaniemen UA:n Mika Posti – Jarno Tasala (Starlet) +2.13,5. Ykköspätkällä 12,5km:n kohdalla riitti tapahtumia. Ala-Talkkari keskeytti pikkuluokan kolmannelta sijalta konerikon takia Eroselle toinen pohja-aika Jos taukoa edeltävällä pätkällä menivät Volvot tasatahtia, niin tauon jälkeisellä viitospätkällä oli sitten M3:sten vuoro. Samaan sukuun meni myös kakkossija. Kakkosella pohjat kirjattiin Sanna-Kaisalle 5,6 sekunnin erolla Kokkolan UA:n Starlet-pilotti Joni Savoseen, joka nousi samalla kokonaisajoissa kakkoseksi. Kiri päättyi kuitenkin vaihdelaatikkorikkoon päätöspätkällä. Rytkönen johti Oheisluokat Laihia Rallissa keräsivät reilut 60 autokuntaa. – Pitänee odotella kymmenisen vuotta, niin pääsee koettamaan seniorivoittoa, naureskeli Salminen. Bäck oli 1,9 sekunnin päässä Nuoralasta. Jaakko Ollikkala palasi kolmen vuoden tauon jälkeen pikkuluokan voittajaksi. Kolmanneksi nousivat AL-Härmän/ Kauhavan UA:n Joni Keskinen – Jarmo Siekkinen (BMW 325i) +1.01,4. Väliluokan kakkosena ollut Huhtala meni muikkuna peltoon ja RS:stä petti ripustus. AL-Härmän Jukka Ketomäki oli vaihtanut nelivetoisen hisse-RS:ään. Hanhela nousi jälleen kärkeen 7,5sekunnin erolla Niemiseen, joka kuitenkin oli nopein päätöspätkällä ohittaen lopputulokissa Hanhelan 4,1 sekunnilla. Kun Ollikkala jäi hänelle vain kaksi kymmenystä, otti Corolla-pilotti pikkuluokan voiton 3,3 sekunnin turvin. Savonen aloitti tauon jälkeen kovan kirin ja nousi ennen päätöspätkää jo 10,1 sekunnin päähän Sanna-Kaisasta. Jari-Matti Tiilikalle yleinen kaksivetoluokka EPUA:n Jari-Matti Tiilikka kertoi jo ennen kisaa valmistautuneensa huolella kisaan. Pieksämäen/Mikkelin UA:n Harri Mieskolainen – Aki Maaranen olivat sijalla kymmenen + 1.36,1. Eroa syntyi kuitenkin kolme kymmenystä Nuoralan hyväksi. Seuraavaksi aion kisailla Huittisten SM-sprintissä, selvitti Seinäjoella Ammattikorkeakoulussa sosiaalialaa opiskeleva Sanna-Kaisa. Kakkospätkän nopeinta vauhtia pitivät Vaasan UA:n Joni Nieminen – Mika Lylander (BMW 325i) siirtyen samalla kisan kärkeen. Eronen oli neljäs +3,1 kolme kymmenystä Rekolaa ripeämpänä. Juha Rytkönen ei ehtinyt yleiskilpailun kärjen vauhtiin, mutta vei väliluokan voiton ylivoimaisesti. Bäck oli pätkän kolmas +3,7 ja Rekola neljäs +4,5. V1600-luokassa pitivät parasta vauhtia AL-Härmän/Pertunmaan UA:n Marko Mäntyniemi – Markus Latvanen Renault Meganella ajaen pohjat kahden auton luokassa jokaiselle pätkälle. Eronen kukisti Bäckin kuudella kymmenyksellä. Pätkän kymmenes oli Mieskolainen +21,2. Kympin joukkoon mahtuivat vielä Mieskolainen +8,5, Petteri Salminen +11,3 ja Huuhla +12,1. Avauspätkän menestyjät Savaloja ja Sipilä ajoivat kakkosella ulos. Väliluokan ainoalta Juha Mäkitalolta hajosi Alfa Romeosta tekniikka heti avauspätkän jälkeen, joten tulosluettelo jäi luokan osalta tyhjäksi. Kolmanneksi ajoi Tiilikan Starletilla ESRC:n Joni Sipilä + 11.7. Kolmanneksi kiirehtivät Karjalan tavoin isäntäseuraa edustaneet Lasse Koski – Esa Similä (BMW 2002 TI) +2.37,7. Tommi Huhtala (RS) +10,9 täydensi kymppikerhon. Sanna-Kaisan serkkupoika Pohjankyrön UA:n Mika Korvola oli Laihian UA:n Eero Myllyniemen kanssa kakkonen Escort Mexicolla. – Olihan tutuilla teillä mukava lasketella. A-junnujen voitto Vaasaan Sanna-Kaisa Tiilikka otti maukkaan voiton B-junioreissa. Sanna-Kaisa ajoi pohjat myös kolmospätkälle ja oli nelosella isäntäseuran Samuel Uusitalon (Astra) jälkeen kakkonen. Tästä nelikosta löytyvät muut mitalistit. Tässä vuorossa on Mikko Kortesuo. Pentti ajoi kolmannen pohja-aikansa viitospätkällä Hanhelan ollessa kakkonen. Bäck ajoi kolmanneksi kaksi sekuntia Salmiselle jääneenä. Uusitalo oli päätöspätkällä puoli sekuntia Sanna-Kaisaa nopeampi. Nelivedoissa vain Lapuan/ EPUA:n Ossi Viljanen – Sami Niemistö (Mitsubishi Lancer Evo 4) saavuttivat maalin. Ollikkala oli kahdeksas pikkuluokan parhaana +1.12,0 ennen Riihimäen UA:n Petteri Salmista – Anssi Jantusta +1.15,3. ne t/P ek ka M äk in en Ku va A sk o Sa ar in en Ku va A sk o Sa ar in en Ku va M ark o Ky ös tilä Ku va M ark o Ky ös tilä. Jos Petteri voittaa yk:n, ja Rytkönen sää sijalle kahdeksan huonommin voittaessaan luokkansa, on Petteri Cupin kakkonen. Petteri Salminen oli pikkuluokan nopein +9,7 Ollikkalan seuratessa 1,2 sekunnin päässä. Pikkuluokassa Ollikkala ohitti Petteri Salmisen 3,5 sekunnin erolla. – Hienosti meni. Avauspätkälle syntyi 7,3 sekunnin pohja-aika ennen EPUA:n Sanna-Kaisa Tiilikkaa, jota luotsasi isoveli Jussi-Pekka. Viidensiksi jätettiin Lahden UA:n Jere Rekola – Tero Jäntti, vaikka hekään eivät jääneet voittajalle kuin 18,9 sekuntia. Nuorala jätettiin viidenneksi +4,4 ja Salminen sekunnin hitaampana kuudenneksi. Rytkönen nousi kolmanneksi (79) ennen tasapisteissä olevia Petteri Salmista ja Kolehmaista (72). Auto käytiin tarkasti läpi, ettei tulisi mitään yllätystä tekniikan takia. Nuorala jatkaa toisena (95). Pikkuluokassa oli Ollikkalan vuoro olla nopein +7.6. Kolehmainen on Cupin kakkonen jos hän voittaa ja Rytkönen jää viidenneksi voittaessaan luokkansa. Jussi-Pekka sanoi jo ennen kisaa, että uskot, mitä sanon, muuten hän pois kyydistä
Päätöspätkä tultiin muutenkin varmistellen. Laihialla senioreita lähti kisaan 19 autokuntaa sarjajohtaja Kari Kytölän komennossa. Mäkelä ajoi Tien täydeltä. Mäkelä oli kolmas +6,4 ennen Kytölää +7,6. Päätöskisassa lähdetään hakemaan voittoa Kytölästä. Ei ollut mahdollista saada Kytölää kiinni, Mäkelä oli sen verran takana, että sai rauhassa saa. Seuraavina ovat Föhr (65), Lario (59) Veini Kämppi (57), Mäkelä (54), Lasse Hirvijärvi (45) ja Jari Piirainen (38). Paavilainen oli jälleen nopein 3,9 sekunnin erolla Reunaseen. Bemari sopii kesäkelille hienosti, nyt kun olemme sitä kovasti kehittäneet. Oriveteläinen jatkaa päätöskisaan Cupin kärjessä. Kakkossijan jakoivat Kai Mäkelä (Corolla GT) ja Petri Reunanen (BMW M3). Reunanen oli viides +18 ja Ripatti kuudes +26,8. Reunanen oli kolmas +33,4. Tässä tilanteessa olen ollut ennenkin, pitää olla hienoa kisaa ja jännitystä loppuun asti. Tason noustessa kulut ovat nousseet. ne t/P ek ka M äk in en Ku va Ra lli ku va t.n et /P ek ka M äk in en Ku va Ra lli ku va t.n et /P ek ka M äk in en Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va M ar ko Ky ös til ä. Lopetan sitten, kun vakiokoneella en enää ehdi. Ripatti on noussut Cupin kolmanneksi (73) ohi Thilin (71). Lappeenrantalainen on ollut seniorien nopein kesällä yhtä pätkää lukuun ottamatta. Paavilainen otti toisen voittonsa 6,8 sekunnin erolla Kytölään. Kakkoseksi kiilannut Kytölä jäi Paavilaiselle nyt 11,8 sekuntia Reunanen jatkoi hyvää kyytiä ollen kolmas +15,5. Jännäksi menee, arvio Paavilainen Kari Kytölä – Markku Laakso, Oriveden Seudun UA/Lammin UA, BMW M3 Kytölä ajoi Laihialla kauden kolmannen kakkossijan. Viitospätkän maalin vasurissa alkoi myös oja lähenemään, mutta onneksi rengas tarttui pintaan. Kakkosella auton huipuista oli selvästi hyötyä. Iso ja leveä tie sopii ajotyylilleni, kun ajelen leveitä linjoja. Puoli sekuntia Kytölälle jäi Föhr. kakkoseksi ennen Kytölää +8,3. Aloitin liikaa varmistellen, joka jäi päälle kakkospätkän jälkeenkin, kun Heikki (Thil) keskeytti. Kummankaan ei tarvi voittaa kuin toisensa. Thil nurin Paavilaisen kova tahti jatkui myös kakkospätkällä. Nyt pitää saada auton lämpöongelmat kuntoon. Pekka Ripatti Corolla GT 4 + 1.16,6 Edellisessä kisassa Kiteellä hurjasti ajanut Juha Paavilainen ajoi jälleen Kari Kytölän lähes minuutin aikahyvityksen kiinni nousten päätöspätkällä 6,8 sekunnin voittoon. Kari Kytölä oli jälleen kakkonen. Ykköspätkän ”parc ferme”. Petri Reunanen – Jari Kuusela, Paimion/Raision UA, BMW M3 Reunanen ajoi ylivoimaisesti kauden parhaan tuloksensa. Vielä kun kerran sammutin auton, pelkäsin, että mennään ulos. – Kisa meni hyvin. Mestaruus jäi ratkaistavaksi Juhan kanssa vain meidän kahden kesken Riihimäelle. Samalla hän nousi sarjassa kakkoseksi vain neljän pisteen päähän kolminkertaisesta seniorimestari Kytölästä. Lappeenrantalainen ajoi avauspätkälle peräti 15,9 sekunnin pohjat. Mäkelä oli pätkän kolmas +12,6 ennen Reunasta +13,8 ja Föhriä +14,1. Thilin aika olisi ollut reilusti parempi, ellei hän olisi spinnannut viimeisessä ysikympissä. Petri Reunanen BMW M3 6 + 13,7 4. Thilin matka katkesi kaatoon kessunmerkillä. Juha Paavilainen otti toisen voiton putkeen. Ilmo Lario kaatoi hulppeasti 12,5 kilometrin yllärissä ja Ari Saxbergin tekniikkamurheet eivät ota hellittääkseen, jälleen tuli keskeytys heti alussa. Nelonenkin melkein samoin Taukoa edeltävällä nelospätkälläkin kärkikuusikko oli sama kuin kolmospätkällä vain järjestys hieman muuttui. Käytännössä on enää pisteen ero hyväkseni. – Kyllähän nämä kisat ovat menneet ihmeen hyvin. (Löytyvät loppuajan alapuolelta tulossivuilla). Lappeenrantalainen on ajanut kesän yhdelletoista pätkälle kahdestatoista mahdollisesta pohjat. Paavilaisen vauhti säilynyt Juha Paavilainen (BMW M3) jatkoi siitä, mihin Kiteellä jäi. Kärkikuusikkoon uutena nimenä kiilasi Anssi Luoma-Aho (BMW 325i) +25,3. Kaiken kukkuraksi auto valui ojaan ja aikaa kului. Neljäs oli Heikki Thil (BMW M3). Petri Reunanen ajoi kauden parhaimman kisansa ollen kolmas. Kummallakin on pisteitä jokaisesta osakilpailusta. Ilmo Lariolle tuli mutka silmille. Ykkösellä oli muutama tilanne. Järjestys ikätasoituksineen oli kahden ajetun pätkän jälkeen; Kytölä, Reunanen +12,9, Paavilainen +27,5, Saarikoski 32,3 ja Isto Jänisoja (Volvo 242) +36. Paavilainen kiristi ohi vasta päätöspätkällä. Kari Kytölä BMW M3 6 26.01,8 2. Kaksi kertaa hän on ollut koko rallin nopein. Toisessa risteyksessä hieman valuttiin ojan päälle ja seuraavassa mutkassa kirjoiteltiin. Tämä kuitenkin tarkoittaa, että Paavilaisen on voitettava Kytölä noustakseen Cupin voittoon. Sama tahti Kolmospätkällä tulosluettelo viiden nopeimman osalta oli edellisen pätkän toisinto, erot vain muuttuivat. Tilanne kiristyy Kun Paavilainen ajoi tauon jälkeiselle viitospätkälle 10,6 sekunnin pohjat Kytölään, kaventui Kytölän johto 1,5 sekuntiin. Pisteet Kytölän hyväksi 96 92. Juha Paavilainen – Mika Lassila, Lappeenranta RT/Imatran UA, BMW M3 Aivan hirmuiseen vauhtiin päässyt Paavilainen ratkaisi voiton päätöspätkällä. Tiet olivat samanlaisia, kuin Ukissa viikkoa aiemmin. Ainoastaan viimeisen pätkän alussa lämmöt nousivat, mutta eivät ajoon vaikuttaneet. Paavilainen kärjessä, perässään Kytölä +8,7, Reunanen +12,3, Mäkelä +13,2 ja Föhr +17,3. Juha ansaitsi voittonsa ja ajoihan jälleen yhdelle ek:lle koko kisan pohjat niin kuin Kiteelläkin. Neljän pätkän kahdeksantena ollut Saarikoski pyöritti Bemarin huolella pätkän loppuosuudella. Kun vuonna 2010 tulin mukaan sarjaan niin senioreissa satsauksen taso kalustoon oli kaikilla melko vaatimatonta. Voittaakseen tuolla reitillä, pitäisi mielestäni ottaa liikaa riskiä. Paavilainen ohi Kytölän Paavilainen tykitti päätöspätkälle 7,2 sekunnin pohjat. Reitti oli jälleen erittäin vaativa. Risto Föhr BMW M3 6 + 57,2 6. Kuudensia ja pikkuluokan voittajia olivat Hirvensalmen AU:n Pekka Ripatti – Jani Hokkanen +1.58,3 Kytölä jatkaa kärjessä Kolminkertainen mestari jatkaa kärjessä, mutta vain neljän pisteen erolla Paavilaiseen. Luokkapohjat kisassa menivät joka pätkällä samoille miehille pikkuluokasta isoon luokkaan eli Ripatti, Mäkelä ja Paavilainen. Loppukirikin jäi tekemättä. Vauhti ja satsaukset senioreissakin alkaa olla huimaa yleisen luokan tasoa. Kuudenneksi kiilasi pikkuluokan ainoa kilpailija Pekka Ripatti Corolla GT:llä +22,8. Kari Kytölän (BMW M3) avaus riitti viidenneksi +18,7 ennen Risto Föhriä (BMW M3) +27,3. Mukava oli kuitenkin tuoda auto ehjänä kotiin, liian monella kävi taas toisin. Kai Mäkelä Corolla GT 5 + 48,2 5. Föhr oli jälleen viides +15,2 ja Ripatti kuudes +16,3. Neljänsiksi ja väliluokan voittoon ajoivat Säkylän UA:n Kai ja Mikko Mäkelä +55,9, viidensiksi Nilsiän UA:n Risto Föhr – Hannu Hartikainen +1.08,0. Kuudenneksi kiirehti Ilkka Saarikoski (BMW M3) +24,9. Juha Paavilainen BMW M3 6 + 12,1 3. Mäkelä suditteli neljänneksi +18,6 ennen Föhriä +20,3. Ku va Ra llik uv at. Riihimäelle pitää satsata vähän vielä renkaisiin. – Juhalla (Paavilainen) on ainakin vauhti ja voittamisen halu kohdallaan. Tykkäsin kovasti Laihian reitistä. Kytölän alhaisin pistemäärä on 14, kun se Paavilaisella on 11. 14 HANAA RALLI Teksti: Veikko Lehtonen ja Vesa Rauhala Kuva: Vesa Rauhala Rallisprintin SM-sarja vauhtiin pienin muutoksin F-Cup 5/6, Laihia-ralli, Laihian UA, seniorit, Jorma Mikkola Paavilainen kiilasi kärkeen päätöspätkällä KOMMENTIT Tilanne tauolla 1
Joonas ja Pekka Lehtola, Laihian UA, Opel Astra GSI 16V Kolme ensimmäistä osakilpailua päättyi Lehtolan osalta keskeytyksiin. Avauspätkä ei mennyt aivan nappiin, kun pitkällä suoralla jäi kolmonen jumiin ja siinä meni muutama sekuntia. Parviainen oli neljäs +25,6 ennen Anttilaa +26,9 ja Rantasta +29,4. Niemelle hattutemppu Niemi ylsi jo kolmannella pätkällä hattutemppuun. Ku va Ra lli ku va t.n et /P ek ka M äk in en Ku va Ra lli ku va t.n et /P ek ka M äk in en Ku va Ra lli ku va t.n et /P ek ka M äk in en Ku va A sk o Sa ar in en Ku va M ar ko Ky ös til ä. Kuudenneksi ajoi Aki Parviainen Astralla +20,9. Niemin voittomarginaali oli lopulta 1.33,8. Kympin joukkoon mahtuvat vielä Hämäläinen (57), Anttila ja Mikkola (50), Niemi ja Tero Kulmala (46) sekä Rantanen (43). Hypättiin oikein kunnolla nokalleen, vilkut hajosivat sekä etuiskarin lisäsäiliön letku meni poikki. Astra-pilotti ajoi kaikille kuudelle erikoiskokeelle pohja-ajan vieden voiton reilulla puolentoista minuutin erolla. Onneksi päästiin maaliin saakka. Kuudes oli Jarkko Lankinen RS:llä +15.4. Koko kisan nopein Niemen vauhti sen kuin kiihtyi, mitä pidemmälle ralli eteni. Auto saadaan kyllä kuntoon, lupasi 20-vuotias Koskela. Rantanen oli nyt kolmas +10,6 enne tasa-aikaan +14,1 yltäneitä Anttilaa ja Juha Hämäläistä (Volvo 240). Parviainen on pisteen päässä Haakasesta ja Koskelalla pisteitä on kasassa 76. – Koko kisa meni alusta loppuun kohtalaisesti. Toni Koskela BMW 325i 9 + 59,6 3. Toni Koskela ajoi Laihialla kolmanneksi, samalla tuusulalainen nousi yhdeksi mestaruuskandidaatiksi. Joku näistä neljästä on A-juniorien mestari vuosimallia 2015. Vainio ulos Kakkosen kessunmerkki yllätti. Astra nosti jo kuskin puoleista etupyörää. Toni Koskela – Miikka Jauhiainen, Hyvinkään UA, BMW 325i Koskela ajoi toisen kerran kolmanneksi Laihialla, myös Urjalassa tuusulalainen oli kolmas. Janne Anttila BMW 325i 9 + 1.10,8 5. Anttila oli viides +19,3 ja kaksi kymmenystä hitaampana Lankinen oli jälleen kuudes. Laihialle lähti 14 autokuntaa taistelemaan A-juniorien Cupin pisteistä. Päätöspätkäkin Niemelle Niemi ei varmistellut edes päätöspätkällä, vaan tykitti 19,8 sekunnin pohjat ennen Lehtolaa. Nelospätkälle Niemi tykitti koko kisan nopeimman ajan. Onneksi ei iskarit vääntyneet. Nyt tuli kotikisasta voitto ajalla, joka olisi riittänyt yleisessä luokassakin viidenneksi. Kokonaistilanne kiristyi melkoisesti, kun kärkikaksikko Veli Vesala ja Ville Haakanen keskeyttivät. Cup-tilanne tiivistyi Vesalan ja Haakasen keskeytyksen takia tilanne A-juniorien kärjessä tasoittui huomattavasti. Laihian UA:n Henri Niemi oli tyly isäntä A-juniorien kisassa. Mikkola nilkutti jatkoon, Vainio keskeytti. Panssari meni solmuun ja syyläri oli tippua. Kun Suuronen keskeytti pikkuluokassa, pohjat kirjattiin ainoaksi mukaan jääneelle Mikkolalle. Tauon jälkeen yritettiin päästä takaisin Koskelan ohi ja se onnistuikin, jutteli 22-vuotias Lehtola, joka seuraava kisa on Naantalin RJSM. Meinasi aina mennä pakki ykkösen tilalle. Kyllä oli hieno päästellä, kun tekniikka pelasi, riemuitsi autoja työkonealan insinööriksi Seinäjoella opiskeleva Niemi. Isäntäseuran kaksoisvoiton varmisti Joonas Lehtola. – Ykköspätkä oli pätkistä tutuin, sillä asun aivan pätkän tuntumassa. Oheisluokissa rytisteltiin kunnolla. Luokkavoitot Niemelle, Anttilalle ja pikkuluokassa Jerry Mikkolalle, joka ulkoili samassa paikassa, mihin Haakanen keskeytti. Pisteissä Koskela nousi neljänneksi ja omaa vielä mahdollisuudet mestaruuteen. Lehtola oli kakkonen ja ison luokan voittaja Koskela kolmas +1.41,5. Koskela oli kolmas +12,9 viisi sekuntia Rantasta nopeampana. Niemen ja Koskelan lisäksi luokkavoittoon ylsi Juha-Pekka Suuronen Corolla GT:llä. Kärkikaksikko pelistä pois Kiteen osakilpailun jälkeen kärkikaksikkona matkaan lähteneet Veli Vesala (BMW M3) ja Ville Haakanen (Corolla GT) keskeyttivät heti avauspätkällä. Vesala on edelleen kärjessä 84 pisteellä ja Haakanen kakkosena 79 pisteellä. Henri Niemi Opel Astra 8 24.04,1 2. Kakkonen oli yllättävän liukas, siellä oli pakko varmistella. Risto Rantanen BMW 325i 9 + 1.25,3 6. RALLI HANAA 15 Teksti: Veikko Lehtonen ja Vesa Rauhala Kuva: Vesa Rauhala Rallisprintin SM-sarja vauhtiin pienin muutoksin F-Cup 5/6, Laihia-ralli, Laihian UA, A-juniorit, Jorma Mikkola Kärkikaksikko keskeytti Niemi vauhdikkain kotiteillään KOMMENTIT Tilanne tauolla 1. Siinä ruuvaillessa mutkat hyppivät silmille. Haakanen suistui 12,5 km kohdalla yllättävässä oikeassa ulos. Oli pakko lopussa hieman nostaa kaasua. Olipa paikassa vaikeuksia myös pohjat ajaneella Niemellä. Kakkosella oli hieman vaikeuksia, kun vaihdekepin nuppi irtoili. Kolmosen alussa tulin viitosella rajoittimella pikkuiselle nypylle. Mestaruuteen on tietenkin mahdollisuudet. Apuja tarvitaan. Sarjaykkösenä starttasi kolme kertaa tänä vuonna voittanut Veli Vesala. – Jo ennen kisaa tiesin, etten pysty Henriä (Niemi) kukistamaan. Neljänneksi kiirehti Koskela +17,6 seitsemän kymmenystä kaksikkoa Anttila – Rantanen nopeampana. Henri Niemi oli ylivoimainen kotiteillään. Jarkko Lankinen Escort RS 8 + 1.35,1 Henri Niemi – Esa Mäkinen, Laihian UA, Opel Astra GSI 16V 20-vuotiaalla Niemellä on vauhtia riittänyt ennekin, mutta tekniset murheet ovat kiusanneet. Lehtola jäi viitospätkällä tasan kymmenen sekuntia ja Lankinen neljä sekuntia enemmän. Koskela oli pätkän kakkonen 12,9 sekuntia Niemestä jääneenä. Lehtola oli kolmas +14,2 ennen Anttilaa +17,3 ja Lankista +19,7. Niemelle ja Koskelalle ajoivat jälleen luokkavoitot. Joonas Lehtola nousi lopussa kisan kakkoseksi. Nelosen aika tuli vähän yllätyksenäkin. Henri Niemi piti hurjaa vauhtia Astralla ajaen peräti 18,9 sekunnin pohjat toiseen Astra-pilottiin Joonas Lehtolaan. Voittoa Riihimäeltä lähdetään hakemaan, muu onkin sitten muiden käsissä. Aika alitti kuusi kymmenystä Nuoralan yleisessä ajaman pohja-ajan. Ensin Mikkola ajoi perä edellä ulos ja hetken päästä Vainio kaatoi Astran. Lehtola nousi Koskelan ohi kakkoseksi 32 sekunnin erolla. Neljänneksi ajoivat Anjalankosken/Valkealan UA:m Janne Anttila – Ville Puhakka +1.56,0 ennen ESRC:n Risto Rantasta – Samu Ahosta +2.13,0 ja Akaan MM/Urjalan UA:n Jarkko Lankista – Sami Loppia +2.19,3. Pohjat kuitenkin syntyivät 7,3 erolla Koskelaan. Janne Anttila (BMW 325i) oli kolmas +20,1 ennen Kiteellä kakkoseksi ajanutta Pekka Vainiota (Astra). Ville Haakanen ajoi ulos jo avauspätkällä. Koskela oli kolmas +24,3. Nelospätkälle syntyi koko joukon nopein aika. Lehtola ohi Koskelan Niemi jatkoi vauhdikkaasti. Viimeisellä pätkällä hypättiin rajusti. Joonas Lehtola Opel Astra 8 + 1.04,0 4. Vesalan Bemarista hajosi voimansiirto. Tässä J-P Yrttiaho. Yritin vain tulla puhtaasti ilman pitkiä sivuluisuja. Pikkuluokan voittoon nilkuttivat Forssan Seudun UA:n Jerry ja Jasse Mikkola. Kuuden kärkeen mahtuivat vielä BMW 325i –pilotit Toni Koskela +26,5 ja Risto Rantanen +32,2. Toiseksi ajoi Lehtola 9,4 sekuntia jääneenä. Kotikisassa tuli siiten lohdutusta
Auto toimi moitteetta. Teemu Kuusinen oli Starletilla viides +13,0 yhhdesän kymmenystä Anssi Valkosta (BMW 325i) nopeampana. Pätkän kunkku oli Koskinen 6,7 sekunnin erolla Koski-Lammiin, josta Kamila jäi yhdeksän kymmenystä. Heikki Koski-Lammi oli Civicillä kolmas 2,5 sekuntia Kamilasta. Edellisessä kisassa kaatanut Lempäälän UA:n Jonni Ruottunen oli Mikko Niemelän kanssa neljänsiä +1.10,7. Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va Ra lli ku va t.n et /P ek ka M äk in en. Tammikuussa on edessä armeija ja Tunturi jää väliin. Tuomo Forsell BMW M3 12 + 49,4 4. Samalla kaksikko oli väliluokan kärkikaksikko. sija. Lopuille kolmelle pätkälle saatiin kuitenkin pohjat. Luokkapohjat Kamilalle, Koskiselle ja Ruottuselle. – Jo ennen puolta väliä kaasun palautinjousi meni poikki. Bemari-pilotti ei aja enää päätöskisassa, mutta ensi vuonna A-junioreissa on tarkoitus kiertää enemmän. Kaikilla näillä lukuun ottamatta Forsellia, joka ei aja Riihimäellä, on mahdollisuus nousta Cupin kolmanneksi. Luokkapohjat kirjattiin Koski-Lammille ja Valkoselle sekä pikkuluokan ainoaksi jääneelle Tomi Riihimäelle (Starlet). – Lähdettiin ”kotikisaan” ajamaan hyvää sijoitusta. Etukäteen tiedettiin omien poikien Koskisen ja Kamilan menevän kovaa. B-juniorien Cupin pisteitä lähti metsästämään 14 autokuntaa sarjajohtaja Heikki Koski-Lammen johdolla. Kuudensia olivat Lammin UA:n Reijo ja Hannu Hinkka (RS) ennen pikkuluokan ainoita maaliin tulleita Laihian UA:N Tomi ja Tero Riihimäkeä. Koski-Lammi kyljelleen Kolmospätkällä tapahtui sitten ratkaisut. Silloin heiltä vaaditaan täysosumaa eli yleiskilpailua voittoa. Vauhtia on ennenkin riittänyt, mutta maali on jäänyt monesti saavuttamatta pienten teknisten vikojen takia. Forsell oli Koskinen jälkeen pätkän toiseksi ripein 10,5. Asunmaa oli kolmas +12,8. Aikaa siinä kuitenkin kului reilu puoli minuuttia. Heikki Koski-Lammi – Kari Luoma, Jalasjärven MK/UA/EPUA, Honda Civic Type R Koski-Lammi ajoi neljän voiton jälkeen kakkoseksi ja saman tien mestariksi ennen päätösosakilpailua. Kakkosena jatkaa Ruottunen 86 pisteellä. Jos sitten olisi hyötyä seuraavassa kisassa Riihimäellä, kun auto tuntee tiet, naureskeli Timo Jaakonsaaren ex-Golffilla kilpaileva 20-vuotias Koskinen. – Kotikisaan valmistauduttiin kunnolla. Ruottuselle riittää kakkosijan varmistamiseen neljä pistettä, johon riittää Riihimäelle 13. Kakkoseksi ajoi ulosajosta huolimatta Jalasjärven MK/UA:n Heikki Koski-Lammi, joka varmisti mestaruuden jo ennen päätöskisaa. Petri Koskisella on aina riittänyt vauhtia, mutta osakilpailuvoitto oli ensimmäinen. Petri Koskinen VW Golf 11 24.25,9 2. – Tiet olivat minulle positiivinen yllätys. Kamilalta kone Kamilan murheet saivat huipennuksen, kun Starletin moottori meni rikki taukoa edeltävällä nelospätkällä. SM-kausi alkaa nälillä näkymin osaltani Mikkelistä. Koski-Lammille hattutemppu Koskinen kotivoittoon Myös päätöspätkä kirjattiin Koski-Lammille, joka teki siis puhtaan hattutempun ulosajon jälkeen. Koskisen ajamasta pohja-ajasta Koski-Lammi jäi peräti 40,1 sekuntia. Kakkospätkällä pellolle sukeltanut Valkonen oli kolmas +4,6. Jonni Ruottunen Volvo 242 12 + 59,0 5. Silti ajo luisti hyvin, päätti Forsell. Auto pelasikin nyt koko kisan hienosti. Arttu Asunmaa BMW 325i 12 + 1.00,8 Petri Koskinen – Martti Männistö, Laihian UA, VW Golf GTI 16V Koskinen ajoi Cupissa ensimmäisen voittonsa. Viides oli Valkonen +14,9 ja Ruottunen kuudes +17,8. Kun Tuomo keskeytti, oli helppo työ napata voitto. Huonoimmassakin tilanteessa Ruottunen on Cupin kolmas. Eivät olleetkaan pellon kiertämistä. Luokkapohjat Kamilalle, Koskiselle ja Forsellille. Oli siinä vaikea aja loppupätkä, kun veto oli päällä koko ajan, manasi Kamila jääden pohjista vain 14,2 sekuntia ollen neljäs. Kuusinen keskeytti Starletin kaasuvivuston rikkoontumisen vuoksi. Avauspätkällä aristellut Ruottunen (Volvo 242) oli neljäs +14,5 ennen Arttu Asunmaata (BMW 325i) +15,1 ja Forsellia +17. Viidensiä olivat Alavuden UA:n Arttu Asunmaa – Hannu Välimäki 1,9 sekuntia Ruottusesta. Koskinen kärkeen Kakkospätkällä kärkikolmikko oli sama kuin avauspätkällä. Neljäs oli Forsell +7,6 perässään Ruottunen Heikki Koski-Lammi (neljäs oikealta) ja Kari Luoma (neljäs vas.) hoitelivat homman kotiin jo ennen päätöskisaa. Hienolta tuntuu mestaruus, kun pikkukersasta asti on Cupin koosteita katsonut, josko minäkin olisin joskus mestari. Tuomo Forsell – Ari-Pekka Hautanen, Keski-Karjalan/Järviseudun UA, BMW M3 Forsell ajoi toisen peräkkäin palkintopallisijoituksen. Itse ajoin testiä Ylistarossa ennen kisaa. Ainoastaan Kamila ja Kopalainen pystyvät ohittamaan Ruottusen, jos tämä jää ilman pisteitä. Olen auraillut teitä näillä kulmilla, joten ammatista on ollut hyötyä. Mäkisen Pasi kävi Kiteen jälkeen auton huolellisesti läpi mutteri mutterilta. Anssi Valkonen BMW 325i 12 + 59,4 6. Huonosti kävi myös Kamilalle. Muuten tiet olivat hienoja ja ajettavia. Säästyi pikkuisen rahaa, kun mestaruus selvisi jo ennen Riihimäkeä. (46). Ruottusella meni vielä torstaina laatikko ja aamulla mieheen iski kunnon flunssa. Luokkapohjat Riihimäki, Koski-Lammi ja Asunmaa Koskinen vei voiton 41,4 sekunnin erolla Koski-Lammiin. Kympin joukkoon mahtuvat vielä Hinkka (51), Kuusinen (51), Meronen (50), Valkonen (48) ja Forsell Marko Uotila joutui keskeyttämään rengasrikon takia. Koski-Lammi niukasti nopein Tauon jälkeiselle viitospätkällä oli jälleen kovaa taistelua pohja-ajasta. Valkosen matka päättyi tekniikkaongelmiin. Koskinen jäi Asunmaalle kymmenyksen. 16 HANAA RALLI Teksti: Veikko Lehtonen ja Vesa Rauhala Kuva: Vesa Rauhala Rallisprintin SM-sarja vauhtiin pienin muutoksin F-Cup 5/6, Laihia-ralli, Laihian UA, B-juniorit, Jorma Mikkola Ku va Ji iV ee Ko rp el a Koskinen kotivoittoon Koski-Lammi mestariksi KOMMENTIT Tilanne tauolla 1. Silti ei lähdetty pumppailemaan. Mestaruus Koski-Lammille Koski-Lammi (126) varmisti mestaruuden jo ennen päätöskisaa. Kolmospätkän jälkeen neljänneksi tipahtanut Koski-Lammi ajoi pohjat kuuden kymmenyksen erolla Koskiseen. Alussa oli hyvää kisaa Kamilan Tuomon kanssa. Koski-Lammi rysäytti Civicin kyljelleen syvän ojan reunaan. Kolmosella sitten kävi hieman tuuriakin, kun auto kellahti ojaan. – Onneksi ei pudottu aivan syvimpään kohtaa, eikä autosta mennyt kuin kuljettajan puoleinen sivuikkuna, jutteli Koski-Lammi. Pohjat kirjattiin Kamilalle yhdeksän kymmenyksen erolla. Seuraavina tulivat Ruottunen +8,1, Forsell +11,9 ja Asunmaa +12,5. Kolmas oli ison luokan ykkönen Forsell +59,2. Luokkapohjat kuten avauspätkällä, Kamila, Koskinen ja Forsell. Heikki Koski-Lammi Honda Civic 11 + 47,8 3. Koski-Lammi vei sen nimiinsä 0,8 sekunnin erolla Koskiseen. No kakkospätkä oli vähän luonteeton ja äärimmäisen liukas, siellä ei ajo kulkenut. Järjestys vain vaihtui. Pohjat syntyivät 5,5 sekunnin erolla Asunmaahan. Edellisen osakilpailun kakkonen Tuomas Forsell (BMW M3) oli neljäs, mutta eroa kärkeen syntyi jo 11,5 sekuntia. Kolmantena on Kamila (63) ennen Aleksi Kopalaista (60) ja Koskista (59). Forselle oli kolmas +8,6 ennen Ruottusta +10,2, Asunmaata +12,7 ja Reijo Hinkkaa (RS) +20,5. Isännät määräsivät vauhdin Isäntäseuran Tuomas Kamila (Starlet) ja Petri Koskinen (Golf) ajoivat avauspätkän samalle sekunnille. Kiteen jälkeen työt ovat häirinneet harrastusta, enkä ole päässyt yhtään treenaamaan. Koskinen nousi kisan kärkeen 6,9 sekunnin erolla Kamilaan. Isäntäseura Laihian UA:n Petri Koskinen siirtyi toisella erikoiskokeella B-juniorien kärkeen pitäen pintansa loppuun saakka. Luokkapohjat Riihimäki, Koski-Lammi ja Forsell. +7,9 ja Hinkka +18,6
Näin kilpailun jatkaminen olisi ollut turhaa puuhaa ja täytimme kartturini Pekka Leppäsen kanssa keskeytysilmoituksen, raportoi luonnollisesti harmissaan ollut Kauppinen. Karttusen luokkavoitto oli puolen minuutin luokkaa. Ennen siirtymistä Vehmaan maisemiin, edessä oli vielä pari kiireosuutta Laitilan ympärillä. Pari viimeistä rutistusta ajettiin Puotilassa ja Helsingissä, kyse ei kuitenkaan ollut pääkaupunkiseudusta, vaan pikku kylistä Vehmaan ja Taivassalon välimaastossa. Parin ajetun pikiksen jälkeen miesten välistä eroa oli jo minuutin verran. Kilpailussa ajettiin kuusi pikataivalta hyväpintaisilla ja suhteellisen nopeilla teillä. Tytöt edustavat Laukaan Moottori Miehiä, ehkä pitäisi sanoa Laukaan Moottori Mimmit Juha Laaksonen oli Golfillaan koko hisseporukan nopein kuljettaja ja luonnollisesti myös luokkavoittaja, kuuluen HRT sarjan kärkiporukkaan neljän muun ”ukon” kanssa.. Hessu Westerlundin kilpailuun mahtui monenlaista tapahtumaa, luokkavoittoon ”kauppaneuvos” kuitenkin ajoi. Vaativutta reitiltä ei kuitenkaan puuttunut. Maaliin asti kumpikin ajoi. Alfan tiputtua pois pelistä tipahti ykköspytyt GT-Cortinalla ajaneen Salmisen pariskunnan (Sakari ja Helena) syliin. Lopullinen ”niitti” tapahtui neljännellä pikiksellä Heinäsen joutuessa keskeyttämään kilpailin Fiatiin iskeneen teknisen vian takia. RALLI HANAA 17 Teksti: Veikko Lehtonen ja Vesa Rauhala Kuva: Vesa Rauhala Rallisprintin SM-sarja vauhtiin pienin muutoksin Uusikaupunki ralli, Historic Trophy, Turun Moottoriseura, Antero Sirviö Historic-rallissa luokkia riittää, kilpailijoita saisi olla enemmän HRT-sarjan viides ja samalla toiseksi viimeinen osakilpailu ajettiin Uudenkaupungin liepeillä. Leander lennätti Escortin voitoon Kovin suurta taistelua ei myöskään syntynyt luokka kuutosessa, siitä piti huolen Hausjärven parivaljakko Matti Leander ja Jouni Suorsa. Ohrankämmen ja Warre warmasti maaliin Hallitseva HRT-mestari Jari Ohrankämmen oli tyly luokan toista osallistujaa Antti Heinästä kohtaan. Podium-sijalle selvisi edellä mainittujen lisäksi Laukaan moottorimiesten tyttöpari Hanna Kokko ja Minna Liiri, heillä ajokkina Opel Kadett. Leanderin voittomarginaali kasvoi lopulta reiluksi neljäksi minuutiksi. Johtojen ”räplääminen” auttoi asiaa ja Porcheen tuli ”ääntä”. Eipä tällä osallistujamäärällä järjestäjän (Turun Moottoriseura ry) rahakirstun pohjalle kovin runsaasti killinkejä kilahtanut. Ajoimme vielä tauolle asti, jossa meille ilmoitettiin, että suorituksemme tullaan hylkäämään siirtymän maksimiajan ylityksen vuoksi. Bensapumppu petti Kauppisen Hyväksyttävästi maaliin ajo olisi tiennyt LMM (Laukaan moottorimiehet) edustavalle Porche-miehelle Pentti Kauppiselle varmaa luokkavoittoa. Vaikka HRT-autojen lisäksi kilpailussa oli mukana HRTT-luokat (tasanopeusautot) ja BMW Xtreme kilpailijat ja oheisluokkien kilpailijat, ei kilpailijamäärä kivunnut kuin hivenen päälle sadan. Arttu Karttunen ajoi Fiatillaan UKI:ssa selvään voittoon ja kuuluu kaikki ajetut kilpailut voittaneiden sarjaan. Lammilainen kuuluu täysien pisteiden, eli neljän luokkavoiton porukkaan. Todella harmittava tilanne Karttusen vauhti liikaa muille Ennakkosuosikkeihin kuulunut AMM (Akaan moottorimiehet) parivaljakko Arttu Karttunen ja Ville Mikkola pitivät luokan kärkipaikkaa koko kilpailun ajan. Isompi murhe oli kuitenkin bensapumpun kanssa. Jussi Lappalainen hallisi oman luokkansa tapahtumia. Rellu 8 Gordinilla liikkeellä olleet Ari ja Anssi Koskinen saivat nopeasti huomata, ettei Leanderin 13-satasen GT-Escortin vauhtiin ollut mitään mahdollisuuksia. Hanna Kokko ja Minna Liiri ajoivat luokassaan kolmansiksi, välttäen hienosti reitin kompastuskivet. Ranteiden notkeutta koeteltiin jo ensimmäisellä ”Elkkyisten” pikataipaleella, josta matka jatkui useasti näillä seuduilla ralleissa käytetylle ”Sannaisten” pikikselle. Ilmeisesti syynä oli virtakatkos. Toisin kuitenkin kävi ensin ajokin öljyn lämpötila nousi 140 asteeseen, se ei kuitenkaan huolettanut, sillä vauhtiin päästyä se laski 120 asteeseen. Salmiset maaliin ja luokkavoittoon Kahden kilpailijaparin väliseksi kilpailuksi muodostunut kisa oli alkajaisiksi EPUA:n Alfa-mieten Juha Mäkitalo ja Ari Pihlajamäki hallinnassa aina siihen asti kun auton tekniikka kesti. Kertaalleen Pekka Paarala pystyi ajamaan pikkuisella Austin Healey Spritellään luokkapohjiin oikeuttavan ajan pystymättä kuitenkaan uhkaamaan Karttusen johtopaikkaa. HRT-luokissa matkaan lähti vajaat 60 autoa, kun luokkia oli yhteensä 24, voi laskeskella, ettei kaikkiin luokkiin riittänyt kovin montaa, jos yhtäkään autoa
1600-kuutioiseen Escortiin kaksi litraisista siirtynyt Pekka Altti otti tuulenhalkaisijan roolin Laurellin siirryttyä laulukuoro-osastolle. Frilander ei kuitenkaan päässyt maaliin asti lievässä tieltä ajossa rikkoontuneen renkaan takia.Näin Pekka Altti kera Harri Minkkisen ajoi liki minuutin luokkavoittoon. Rissanen on osoittanut kauden aikana varmuutensa ja nopeutensa. Hessulla ohjelmaa, silti tuloksena voitto Luokan kestomenestyjiin lukeutuvan Heikki Westerlund – Hanna Valonen kaksikon kisa alkoi hieman negatiivisella tavalla, sillä ensimmäisen pikiksen AT:lta rapsahti myöhistä hieman sakkoa, vaikka Hanna juoksi sprintterin tavoin AT.lle aikakortin kanssa. Rissasen riittävä vauhti toi voiton Kauden aiemmissa osakilpailussa luokkavoittoihin ajanut pieksämäkeläispari Vesa Rissanen ja Pekka Suhonen otti luokat ohjat käsiinsä heti ensimmäisellä pikiksellä. Suhteellisen tasaisen kisan jälkeen luokkavoittoon ajoi Henrik Bamford ja Jukka Tammi-kaksikko ajokkinaan pitkään ralli ympyröissä nähty A-mallin Opel Ascona (RD-1). Paljon paremmin ei käynyt Veli Kukkosenkaan kohdalla, sillä Escortin moottori hajosi avauspikiksellä, eikä Kukkonen enää startannut toiselle pikikselle. Vielä mukana olleista Rissanen jatkoi vakuuttavaa ajoaan, ero Ari Salmisen Porsche 924 kasvoi pikis pikikseltä. Turhaan Hanna Valonen niitä AT-pisteitä harmitteli, sillä lopputulos oli selvääkin selvempi luokkavoitto, sillä toiseksi sijoittunut Tuukka Tuominen jäi ykkössijasta rapiat päälle kaksi ja puoli minuuttia ja kolmanneksi ajanut Sakari Nieminen hieman enemmän. Karttunen on ollut ylivoimainen omassa luokassaan, joten sijoitan hänet listan ykköspaikalle. Olisiko Kimmo Juhannusvuori pystynyt taistelemaan nopeimman ”Hisse”-kuljettajan tittelistä Laaksosen kanssa jäi tällä kertaa arvoitukseksi. Savonlinnasta ja Mäntästä voitot ajaneen Heinolan Mersu-kaksikon Pentti Andersson ja Olli Mykrä jatko ei ole sujunut yhtä valoisissa merkeissä ja sarjapiste pussiin ei ole kertynyt pongoja samaan tahtiin kuin talvikisoista. Volvoilijat vauhdissa 242-Volvot olivat kovaa valuuttaa tässä luokassa, sillä muilta kilpailijoilta maali jäi näkemättä. Loppu matNäin käy helposti jos yrittää pysytellä Westerlundin Mantan vauhdissa mukana. Fordit keskeyttivät, Bamford voittoon Kimmo Juhannusvuori lähti hakemaan Uudenkaupungin rallista hyvitystä penkin alle menneen Lahden kisan jälkeen. Seitsemän kymppiä jokunen aika sitten täyttänyt Tarvainen oli jättänyt Skodat kotipihalleen ja nautiskeli pitkäaikaisen ystävänsä Timo Tuomisen kanssa nelikon vauhdista. Luokkavoittoon ajaneen Lappalaisen konttoristina toimi Hurskaisen Rami. Vielä mukana olleista Starleteista Vesa Glad ja Kimmo Kauppisen muodostama pari oli hivenen nopeampi kuin Toiviainen Lähtenmäki kaksikko. Alliset ilman kirittäjiä Soolokilpailu trendi jatkui tässäkin luokassa, matkaan lähti ainoastaan pari Niko ja Marko Allinen. Sakselinin keskeytettyä kakkospaikalle nousi reippaasti 100A Datsunillaan lasketellut Toni Sinkkonen. Lindrooseille Kostajavoitto Toyota Corollllaa ajanut pari Marko Toivo ja Joni Järvenpää oli pitkään kiinni luokkavoitosta, mutta viimeisten pikiksien aikana Corolla-pari joutui vaikeuksiin EK-vitosella tilille rapasahti ulosajon takia EK:n maksimit, viimeiselle pikikselle pari ei lähtenyt lainkaan, joka tarkoitti keskeytystä. Westerlund on ollut varma maaliintulija ja vauhtikin on riittänyt omassa luokassa loistavasti. Lappalainen johti lähdöstä maaliin Kiuruveden Jussi Lappalainen viihtyi hyvin Uudenkaupungin teillä ensimmäisellä pikiksellä hankittu luokkajohto säilyi läpi kisan. Mikael Flemingin matka katkesi Escortin tekniikkavian vuoksi, Juha Selänne puolestaan ajoi Mazda RX-seiskansa tieltä ja Hartikan Reijon Opelista petti tekniikka. ”Puskaradion” mukaan loppuosuudella tielle oli eksynyt traktori, jonka johdosta kilpailijat pysäytettiin väliturvapisteeseen, josta he poistuivat välitietä pitkin seuraavalle pikikselle. ka sujui Hessun kohdalta joutuisasti, mitä nyt pakosarjan repeäminen (ilmeisesti siihen nojarumpuun osuminen aiheutti repeämän) toi ylimääräistä räksätystä. Parisaari sitä vastoin joutui keskeyttämään Ford Escort RS 1600i ajokin tekniikan petettyä. Kolmen autokunnan porukka supistui yhdellä autolla Tom Lillmanin jouduttua keskeyttämään toisella pikataipaleella ulosajon takia. Tarvaisen juhlakisasta voitto Galantilla ”Juhlaralliaan” ajanut Matti J. 18 HANAA RALLI Taipale jäi taipaleelle Palkinnot jäivät jakamatta, sillä luokan ainoa osallistuja Markku Taipale joutui keskeyttämään Escortin vesipumpun rikkoontumisen vuoksi jo kisan alku vaiheessa. Tässä yllekirjoittaneen veikkaus tulevasta HRT-mestarista. Juha Berner on voittanut kaikki ajamansa HRT kilpailut. Kolme pikistä Laakkosen matka sujui aurinkoisissa merkeissä, mutta sitten ajokin (Escort Twincam) vaihdelaatikko teki tenän ja maali jäi näkemättä. Berner ajoi soolokisan Juha Berner sai ajaa soolona, toki Valiantissa oli mukana kartturiJouni Tanninen. Osmo Polojärvi toi ”Ruotsin rautaansa” tien täydeltä. Toisin kuitenkin kävi, sillä Escortista petti vetoakseli tultaessa pikiksen ensimmäiseen risteykseen. Isompi probleema Hessun kisaan oli lähellä tapahtua kolmannella pikiksellä. Laaksonen taas ykköseksi Juha Laaksonen kera Esa Ekolan ei jättänyt jossitteluille sijaa. Tuukka Tuominen selvisi roikustaan ehjin nahoin ja Golf ehjin pellein, vauhtia piti vain uudestaan kerätä. Joskus vuosia takaperin Timo roikkui ratakilpailuissa sivuvaunun kyydissä, joten täytyihän minun tarjota hänelle hieman rennompaa kyytia, kertoili ikinuori Tarvainen. Ennen vuoden viimeistä osakilpailua HRRT-sarjan kärjen muodostavat Vesala-Lukkarinen 27 pistetttä, Söderlund-Kauppinen 26 pistettä ja Andersson-Mykrä 24 pistettä. Ulosajojen ja ”saattojen” vuoksi AT-jonoon oli kerääntynyt melkoinen jono autoja, joten karttureiden piti viedä jalkaisin kortti autojonon ohi aikatarkastusasemalle. Kartturiuransa ensimmäiset AT-pisteet saanut Valonen harmitteli pitkään tapahtunutta. Tuloillaan ollut kakkossija haihtui taivaan tuuliin Corollan hillitsimien hävittyä toiseksi viimeisellä pikiksellä. Jälleen oli edessä keskeytysilmoituksen täyttäminen ennenkuin kisa oli päässsyt kunnolla edes vauhtiin. Mainittakoon, että 11 muutakin kilpailijaparia keräsi kyseiseltä AT:lta myöhäpisteitä. Toiseksi ajaneet Jarmo Vesala (AL-Hki) ja Hannu Lukkarinen (EMSC), nousivat HRTT-sarjan johtoon. Nopeassa vasurissa Heikki käänsi Opelinsa liian sisälle, jolloin auton etupyörä tömähti siltarumpuun, nousten kahdelle pyörälle, kaatumatta kuitenkaan. Toisiksi ajoivat Laihian Isto Jänisoja ja Pasi Mäkinen, eroa Polojärveen kertyi 42,7 sekuntia. Laakkonenkin jäi välille Alun perin luokassa piti olla kaksi autoa mukana. Kilpailun pisimmällä pikiksellä (ek 5) kumpikin auto pysäytettiin punaisella lipulla tien varteen. Mukana vielä olleista Volvoista nopeampi oli Oulun Osmo Polojärvi ja Antero Pyykkönen kaksikko. Tämän jälkeen kärkipaikalla ajoivat Esa ja Anja Lindroos, ajokkinaan Sunbeam Avenger. Ensi vuonna Polojärven ei tarvitse matkustella kovin pitkälle, sillä HRT-sarjan ensimmäinen osakilpailu ajetaan helmikuussa Oulussa. Historicin pohja-ajat kaikille pikiksille ajanut Laaksonen johti luonnollisesti myös omaa luokkaansa koko kilpailun ajan. Vaikka parin tilille rapsahti ennakko pisteitä rutkasti, riitti aiemmin hankittu etumatka pitämään saman merkkisellä ajokilla ajaneet Kari Iivosen ja Mika Rannan takanaa. Parhaiten Lappalaisen vauhdissa pysytteli nykyisin Toyota Corollalla ajava Antero Sakselin. Tarvainen sai ajella soolokilpailua Mitsu Galant VR-4:lla, ovinumerolla 70. Ennen viimeistä osakilpailua, Maxell-rallia HRT-sarjan kärkipaikan jakaa 5 kilpailijaparia heill kaikilla on puhdas sarja eli luokkavoitot kaikista tähän mennessä ajetuista ralleista. Näin kisassa oli mukana enää kaksi autoa. Maaliin pääsy siis riitti luokkavoittoon, näin kävikin, ilman suurempaa kiireen pitoa. Tämän jälkeen luokassa oli mukana enää kaksi autokuntaa, joista PokyUA:n pari Sauli Salokoski ja Sami Huosionmaa hoitelivat Datsun Finnillään homman kotiin. Luokkavoitto ei kuitenkaan ollut selviö, sillä Mikko Frilander kerkisi nousemaan Tommi Järvisen nopeaksi opettamalla Kostajalla muutaman sekunnin päähän Altista. Kakkospikiksen jälkeen Yrjö Aalto tippui pois kisasta ”murtoluku” Fiatin vaihdelaatikko vian takia. Esa Laineen jouduttua perumaan osallistumisensa sai Tero Laakkonen lähtea yksin ajamaan. Kärkipaikan jakavat seuraavat kuljettajat Vesa Rissanen PiekUA, luokka 14, Arttu Karttunen AMM, luokka 1, Juha Laaksonen HRCF,luokka19, Heikki Westerlund LamUA, luokka 23 ja Juha Berner HyUA, luokka 8. Toki pitää muistaa Laaksosen huima vauhdin pito tiellä pysyessään, hyvä mestariehdokas. Miltei Kimmon kotitanhuvilla ajetusta Uki-rallillista oli odotettavissa hyvä tulos. Söderlund ja Kauppinen etenivät tarkimmin Tarkimmin tasanopeuskisan reitin kiersi HUUHA UA:n kaksikko Matti Söderlund ja Vesa Kauppinen (VW 1500 S). Huollossa ajokin etupyörän ripustus tarkastettiin ja pyörän kulmat laitettiin ojennukseen. Seuraava aikakirjoihin merkitty asia oli ulosajosta johtunut keskeytysilmoituksen täyttö. Kovaa Kimmo olisi joka tapauksessa saanut painella, sillä Laaksosen vauhti oli varsin ”kylmää”. Se miten Etelä-Suomen tiet sopivat pieksämäkeläiselle on arvoitus, joten ei häntäkään sovi unohtaa mestaria veikkailtaessa. Tasanopeuskilpailun Tulokset 1) Matti Söderlund Vesa Kauppinen (Huuha UA, VW 1500 S) 75,7, 2) Jarmo VesalaHannu Lukkarinen (AL-Hki/EMSC, Saab 96 V4) 78, 3) Leena Tuoriniemi Risto Valkonen (LMM, Saab 96 V4) 139,4, 4) Lassi Paarala Pertti Salonen (AL/TUA, Austin A40) 245,0, 5) Pertti Pihlajavesi Martti Nurmisalo (HRCF, Volvo 122) 273,1, 6) Arvo Etelä Tapio Nevalainen (VaToSUA, Fiat 850 Special) 285,8, 7) Timo Kangas Petri Strengell (OUA/-, Porsche 924 Turbo) 294,9, ) Mika Alakoskela Jere Alakoskela (LapUA, Opel Corsa A 1.3) 310,8, 9) Pentti Andersson Olli Mykrä (HeiUA, M-B 190 E 2.316), 336,4 10) Pentti Merikivi Hannu Nieminen (ViSUA/-, Fiat 124 Spider) 1181,5, 11) Reijo Rintala Jarmo Salminen (HRCF/HyUA, Fiat 128 SC) 6821,8 Matti Söderlund ja Vesa Kauppinen voittivat Uudenkaupungin tasanopeuskilpailun.. Laurell pihalle ja Altti voittoon Puhtaalla pelillä,luokkvoitot kaikista ajetuista ralleista, tähän kilpailuun startanneelle Anssi Laurellille kävi köpelösti, ulosajo ja sitä myötä keskeytys romuttivat mitä todennäköisimmin haaveet sarjavoitosta. Taskisen soolosuoritus Kimmo Taskinen ja Esko Häkkinen saivat ajella Skoda 130 L-ajokillaan kaikessa rauhassa, sillä he olivat luokan ainoat osallistujat. Kiuruveden UA:n kaksikko ajeli 13 satasella Gt-Escortillaan sujuvasti maaliin ja sitä myötä luokkavoittoon. Pisimpään luokan kakkosena ajoi Jyrki Putila Sunbeam TI, mutta palkinnoille asti Putila ei päässyt, sillä matka katkesi viimeisellä pikiksellä ulosajon takia. Se ainoakin keskeytti Veikko Parisaari ja Mika Viljamaa saivat ajaa soolokilpailua, kuten Taskinen edellisessä luokassa, sillä erolla, että Taskinen pääsi maaliin asti. Puskala varmasti maaliin Jukka Puskala ja Tommi Michelsson Porche 911T joutuivat ajelemaan yksin. Kaikista ajetuista osakilpailusta täydet sarjapisteet tililleen saanut Rissanen ja sarjan kärkipaikan neljän muun kilpailijan kanssa. Bernerin kompastuskiveksi on muodostunut luokan vähäinen osallistujamäärä. Varma ajo maaliin takasi herroille luokan ykköspytyt. Laine lepikkoon ja Salokaski voittoon Ennakkosuosikin viittaa kantaneen Risto Laineen hyvin alkanut kisa toi 40sekunnin luokkapohjat ykköspikikselle. Kahden Starletin kisa Gladille Kolmen autokunnan välinen kisa latistui heti alkajaisiksi, sillä Seppo Raittilan ja Hannu Väliahon Starlettiin iski tekniikkavika jo ennen ykköspikikistä. Luokan kakkosiksi ajaneet Jouni Lepistö ja Mika Pajamäki jäivät 142 Volvollaan vajaat 15 sekuntia Bamfordista. miehistöjen välistä eroa oli 14sekuntia Gladin eduksi. Näin ollen Laaksonen oli luokan ainoa maaliin asti selvinnyt kuljettaja. Kilpailun puolivälin paikkeilla eroa oli minuutin verran, maalissa hieman enemmän
Kolmannen pikiksen jälkeen Mäkelän ja Selivaaran välistä eroa oli vaivaiset 0,8 sekuntia. Koska Teemu Kiiski töräytti Fiestansa ”maisemaan” joutuen keskeyttämään, jäi Starletilla ajaneelle Jari Kavanderille ainoaksi tehtäväksi suoriutua kunnialla maaliin, jotta luokkavoitto varmistuisi ja senhän lohjalaispari Jari Kavander ja Kimmo Leppäniemi teki. Parin pikiksen ajan Jarko Mäkelän kipparoima Renault Clio keikkui kärkipaikalla.Tästä eteenpäin piikkipaikalla paineli pari Petri Patjas ja Olli Väänänen, heillä kulkimena VW Golf IV. -Turhia riskejä vältellen maaliin ja mahdollisemman hyvä loppusijoitus. Soolokisa Anttonille Alle 1600-luokassa ajoi vain yksi kilpailijapari eli Antton Lauren ja Matti Heikkinen, heillä ajokkina Peugeot Teemu Stellberg varmisti voittonsa ansiosta BMW-sarjan mestaruuden. RALLI HANAA 19 Teksti: Veikko Lehtonen ja Vesa Rauhala Kuva: Vesa Rauhala Rallisprintin SM-sarja vauhtiin pienin muutoksin Uusikaupunki ralli, BMW Xtreme ja oheisluokat, Turun Moottoriseura, Antero Sirviö Teemu Stellberg ajoi Xtreme-sarjan voittoon Lähtöviivalle ilmestyi 10 Bemusarjan autokuntaa. A-junnun sarjaa johtava Sami Laurila jäi viiden sekunnin päähän. Trophy 1400 Olli Ristimäki kera Mervi Liedeksen hallitsi mustan puhuvalla Skoda Feliciallaan kilpailua koko kilpailun ajan, eroa seuraaviin kilpailijoihin kertyi matkan aikana hivenen päälle 50 sekuntia. Kai Mäkelä oli yleisen luokan nopein kaksi vetoisten nopein. Reitin vaativuudesta saa hyvän käsityksen, sillä vain kolme autoa tuli maaliin asti, osa kärsi tekniikkavioista, osan syynä oli ulosajo. Juha Siirilä oli B-junnujen kunkku. Escort RS2000 ajaneen parin matkaan mahtui muutama ohotilannekin, jotka kuljettaja ”klaarasi” kunnialla vauhdin pahemmin kärsittyä. 208 R2. Parhaan vastuksen Raittisen autokunnalle antoi VW Golfilla ajanut pari Kari ja Timo Mäkinen, mutta hekin hävisivät voittajalle miltei 40 sekuntia. Myös Tommi Harju oli joutunut keskeyttämään tässä vaiheessa kisaa tekniikkavian takia. Kolmansiksi ajaneet Toni Fröman ja Simo Murto (BMW 325i) jäivät jo puolisentoista minuuttia voittajalle. Räväköillä ajolinjoilla ajava Mäkelä ei sortunut ajovirheisiin lopuillakaan pikiksillä, varmistaen näin isomman luokan voiton itselleen kartturilleen Mikko Mäkelälle. Viisi kertaa V Viiden autokunnan välisessä kilvalla kaksi auta erottui selvästi muusta katraasta. Etumatka ei tällä kertaa riittänyt voittoon, sillä Jarko Mäkelä ja Jose Dietrich kaksikko pystyi kääntämään tilanteen edukseen vajaan seitemän sekunnin marginaalilla. Siirilä vei B-junnut Pikkuluokan yhden osallistujan luokassa palkinnot jäivät jakamatta, sillä Jouni Aallon ja Jonna Hyttisen kisa loppui ulosajon takia viimeisellä pikiksellä Viimeisinä reitille päästetyssä alemmanB-junnujen isossa luokassa Juha Siirilä ja Mika Kangasaho tekivät saman tempun kuin Matti Raittinen A-junnujen puolella eli heti ykköspikiksellä kärkipaikalle, joka pidettiin hamaan loppuun asti eli maaliin saakka. Sarjan kannalta oli tärkeää se, että Hannu Hokkaseen tuli eroa peräti 18,5 sekuntia. Toisella pikiksellä Stellberg oli vasta viidenneksi nopein. Mihinkään isompiin varmisteluihin Mäkelällä ei kuitenkaan ollut varaa, siitä piti huolen Paimion Petri Reunanen M-kolmosellaan, myös kolmantena ajanut Juha Laaksonen (Escort RS 2000) oli vielä iskuetäisyydellä. Matti Raittinen ja Juha Eloranta-parin vauhdinpito oli isossa luokassa kohdallaan, sillä ensimmäisellä pikiksellä hankittu johtoasema säilyi maaliin asti. Suraavista sijoista oli huomattavasti ankarampi koitos, sillä Kai Pihlman ja Pertti Blomroos saivat eroa toisiinsa vain 2,8 sekuntia. Kolmen ajetun pikiksen jälkeen eroa toisena ajaneeseen Lohjan UA:n Mitsu-pariin Reijo Lauren ja Pasi Someroja oli kerääntynyt hivenen päälle puoli minuuttia. Nelikot Subaru vastaan Mitsubishi Kahden nelikko-kuljettajan välisessä kisassa Tervakosken UA:n kaksikko Juha Koljonen ja Mikko Tuhkanen hallitsivat Subaru Imprezallaan kisatahtumia ensimmäisestä pikiksestä alkaen. Yleisen kaksivetoiset Alle 16-satasiin starttasi ainoastaan kaksi autoa. Tässä vaiheessa Stellbergin tilanne näytti hyvältä, sillä kisassa oli enää kolme autoa mukana startattaessa viimeistä edelliselle pikikselle. Kolmanneksi ajanut Mikko Lindberg jäi jo selvemmin kärkipaikasta. Sarjajohdossa kilpailuun startanneella Stellbergillä oli selvät suunnitelmat oman ajamisen suhteen. Nyt kärkipaikalla huimisteli Kai Mäkelä, hänkin Corolla-kuskeja. Isommassa luokassa mukana oli sentään seitsemän autoa, eli oli odotettavissa ihan kunnon kisa. Matti Raittinen hallitsi A-junnujen kisaa.. Maaliin ajo takasi heille luokkavoiton. Neljäs pikis osoittautui sarjavoiton kannalta ratkaisevaksi paikaksi. Seuraavan pikiksen jälkeen Mäkelän asema piikkipaikalla hieman helpottui, sillä Selivaara heitti pyyhkeen kehään tekniikkavian pahennuttua. Orastavat tekniikkamurheet hidastivat GT-Corollalla ajaneen Selivaaran vauhtia ja sijoitus tipahti pykälällä. Vaikeissa olosuhteissa aina hyvin ajavalle Riksulaisparille Teemu Stellberg ja Harri Ristimäki olosuhteet sopivat hyvin. Luokkavoiton ja Power Stagen tuomien lisäpisteiden ansiosta Stellberg ja Ristimäki varmistivat jo ennen viimeistä osakilpailua sarjan voiton itselleen. Etumatkaakin oli alun toista minuuttia. Stellberg ajoi jälleen nopeimman ajan.Yhtä hyvin ei sujunut Hannu Hokkasen kohdalla, sillä ulosajo katkaisi hänen kisan. Olli Ristimäki ajoi Skoda Felicialla Trophy 1400 voittajaksi. Kolmas pikis kirjattiin jälleen Stelbergin nimiin, mutta yhteisajoissa Hannu Hokkanen ja Tommi Harju olivat vielä Stellbergin edellä. Antti Selivaara avasi kisansa niukalla pohja-ajalla. Ensimmäinen erikoiskoe sujui Stellbergiltä hyvin, sillä hän ajoi Baijerilaisten parhaan ajan. Syy oli selvä, sillä Stellberg joutui pysähtymään, koska hänelle näytettiin SOS-kylttiä Sami Laurilan ulosajopaikassa. Viimeiselle pikikselle lähdettiin Golf-miehistön johtaessa vajaalla 10 sekunnilla luokkataistoa. Viimeisten pikiksien aikana ero pääsi kasvamaan miltei minuutin lisää eli maaliin tultaessa Koljosen voitto kirjattiin minuutin ja 38,6 sekunnin erolla Laurenin nähden. Toki näissä tilanteissa kilpailija saa aikahyvityksen menetystä ajasta
Töysäläinen ei laske Leppävirtaa ”omaksi radakseen”. 20 HANAA RALLISPRINT Teksti: Veikko Lehtonen ja Vesa Rauhala Kuva: Vesa Rauhala Rallisprintin SM-sarja vauhtiin pienin muutoksin DEEKAX SM-rallisprint, Leppävirta RT, Vesa Rauhala Hyttisen vauhti riittää kaikille Rallisprintin SM ja Suomi Cupin sarjan toiseksi viimeinen osakilpailu ja sorakilpailuista ensimmäinen kurvailtiin Savossa, tutulla paikalla Leppävirran Mustinmäellä. Pito oli tasainen, mutta vähän olisi pitänyt parantaa. Räväkästi Toyota Starlettia paiskonut Ari Karhunen jäi Karpiolalle 0,37 sekuntia. Kotikisaansa kurvaillut Mikko Penttinen oli kolmas 0,43 Lemmetille jääneenä. Jari Putkinen ajoi hyvän kisan, ollen listassa kolmas 2,05 sekuntia Hyttisestä. -Olen tähän tyytyväinen. Toisen kierroksen maalissa jännitti, että menikö reuhaamisen puolelle . ”Näyttääpi tuo riittävän tässäkin luokassa” Kai Hyttinen ei jäänyt murehtimaan tulisiko luokkaan kuusi tarpeeksi kilpailijoita ja olisi hän siinä ajaessa yleiskilpailun viiden joukossa saadakseen täydet pisteet. -Toisella kerralla romutin auton ulosajossa, Hyttinen muisteli. Takavuosina tien kestämisen kanssa on ollut ongelmia. Perä lähti liitämään ja takakulma osui ulkoreunan paaleihin. Pronssista tässä vielä ajetaan ja toivotaan Huittisiin ralliautoluokkaan runsasta osanottoa, Vähämäki veisteli tarkoittaen Tomi Hallialle paljon haastajia. Parkanolainen on vakuuttanut niin asfaltilla, kuin sorallakin. -Tie oli ok, mutta autosta oli etuiskari rikki, Lemmetti totesi. Luokka ajettiin ilman Tapani Grönlundia. Kokemusta Leppävirran reitistä oli kaksi kisaa kaksivetoisella. Pyörähdin tiellä ja se oli siinä, 1,35 sekunnilla toiseksi jäänyt Hallia totesi tylysti ja alkoi laskemaan mahiksia pronssimitaliin. Mäntän Teemu Karpiola ajoi BMW:llä toiseksi. Mäntyharjun Jari Putkinen taivutteli mustan puhuvalla Mitsubishilla luokan kakkostilalle. Jari Putkinen nousi toisen kierroksen kovalla ajalla luokan viisi kakkoseksi.. Mestarin työnäyte Kaksivetoisten suomenmestari mallia 2015 on Mikael Vuotari. Pitänee olla tyytyväinen voittoon kovatasoisessa porukassa, Turunen kertoi tiedotteessaan. Leveetä linjaa. luokkavoiton. -Itselle nousi kuume aamulla, mutta hyvin jaksoin ajaa. Heti ekalla tuli nappisuoritus. Kari Leino on luokan toinen 1,18 sekuntia ennen Jari Mäki-Tammelaa. Ralliautoluokan voittanut Jesse Turunen jäi Honda Civicillä sekunnin. Itsellä oli tänään puhdas ajo, Koirikivi tilitti. Opelin tekniset ongelmat estivät osallistumisen kisaan. -Tie ei ollut paha. -Toisella kierroksella radan alussa hautuumaan mutkassa pelästyin, että meni rengas, mutta ehjä se oli. Matti Alarautalahdelle käy asfaltti ja sora alustana. Toisen kierroksen tapahtuma maalimutkassa jätti kuitenkin Tompan toiseksi ensimmäisen ajon ajalla. Voitto tuli 3,13 sekunnin turvin. Toivoa mestaruuteen ei juurikaan ollut. Kaksivetoisissa kiireisin oli Jukka Vähämäki. Mestaruuteenkin on mahdollisuudet. Vuotarin ja Koirikiven tilanteen selvittyä ei Vähämäen luokkavoitto Leppävirralla auttanut muuta, kun olla vielä mukana pronssipelissä. Harri Rutanen tyyräsi Starletilla kolmanneksi 0,21 Hallian kellotukselle jääneenä. Toyota MR2:sella oltiin kolmas samalla ajalla kuin Turunen. Mustinmäen maalimutkan kironnut Tomi Hallia oli neljäs ja Tomi Koirikivi viides. Suomussalmelaisen vauhti riitti tässäkin porukassa. Se ei ole häpeä tässä porukassa. Pystyi parantamaan toisella kierroksella. Luokkavoitto Leppäviralla irtosi 7,54 sekunnilla. Mustinmäen 2,9 km pitkä reittihän nousee pääosin ylämäkeen. Järjestäjä oli panostanut tien suolaukseen ja nyt pinta kesti hyvin 160 auton rasituksen. Mikael Vuotarin koko kauden jatkunut vauhti riitti. Turusen pyssy puhui Luokassa neljä, ralliautojen luokassa Jesse Turunen tuli, näki ja voitti. Luokan lähtijämäärä ratkaisi mestaruuden meikäläiselle, tyytyväinen Vuotari laski kisan jälkeen. Mutta näin nyt kävi ja hopeaa tarjotaan. Vuotari petrasi aikaansa toisella kierroksella 1,9 sekuntia ja luokan kaksi voitto oli hänen. Tapio Lauronen ja Hannu Mäki-Ikola ajoivat sijoille neljä ja viisi. No, tästä on hyvä lähteä Huittisiin, Putkinen tilitti. Tavoitteeseen olisi tarvittu Mikael Vuotarin jäämistä vähintään toiseksi kakkosluokassa. Joten titteliä ei kukaan Leppävirran varikolla kyseenalaistanut. Tänä vuonna piti kerätä pirusti pisteitä, että olisi mitalilla. Liekö myös edellispäivien sade ja kisapäivän poutakeli avittanut asiaa. Hyttinen oli selvästi nopein molemmilla kierroksilla tässä luokassa. Myös nopeimman nelivetoisen titteli tuli 0,97 sekunnin erolla Joni Nikkoon. Mikael Vuotari varmisti kaksivetoisten Suomenmestaruuden Leppävirralla. Kai Hyttinen on nopea ukko. Asfalttikapinat väliin jättänyt Tapio Lauronen kiilasi kolmanneksi ollen 0,08 sekuntia Putkista perässä. Mitsubishiin toinen turbon kuristin ja paperit luokaan viisi. Koirikivelle ei riittäneet pelkät voitot Ykkösluokkaa koko kauden hallinneelle Tomi Koirikivelle ei riittänyt kauden neljäs luokkavoitto mestaruuteen. On sama onko ajettu SM tai Future Cup-sarjaa. Vähämäki kiinni SM-pronssissa Luokassa kolme Jukka Vähämäen tilanne SM-mitalin suhteen oli muiden käsissä. Panostin toiselle kierrokselle, koska töppäsin ekalla kierroksella lähdön. Mika Lemmetti haastoi tosissaan Vuotarin ja johtikin ensimmäisen vedon jälkeen. Koirikiven kompastuskivi oli lopulta luokan lähtijämäärä. -Taisin stepata jaloilla liikaa polkimia mutkaan tullessa. Hohda Civiciä kuskaava Keski-Karjalan UA:ta edustava Turunen oli hieman yllättänytkin voitosta. Rallimiehet vauhdissa Lapuan kisan ykkönen Kai Hyttinen ratkaisi mahdollisen luokan kuusi, eli ralliautoluokan vajaan lähtijämäärän ilmoittautumalla itse rallisprint luokkaan eli luokkaan viisi, jossa tälläkin kaudella rallisprint tykkejä on riittänyt. Lupasin Raahen jälkeen, että soralla testataan, mutta eipä paljon ajeltu. Ainakin SM-mitali on tyrkyllä. Voitto kirjoitetaan 2,05 sekunnilla -Näyttääpi tuo vauhti tässäkin luokassa riittävän. Laihialainen joutui kuitenkin toteamaan 1,74 sekunnin tappion. Tomi Hallia olisi luokkavoitolla ollut vielä jopa mestaruudessa kiinni. Joten 11.10 ajettavaan Huittisen kisaan jää panosta. Hyttinen on yksi vakava ehdokas myös mestariksi. Voitosta voittoon. Vuot ari ja Koir ikivi varm istiv at SM-m itali t SM-mitaleista kahdelle tuli omistaja, kun yleisen kaksivetoisissa Mikael Vuotari on mestari ja Tomi Koirikivi pokkaa hopeaa. Heti kun se vähäsenkin roikkui penkalla, niin rauhotin, Hyttinen kuvaili toisen kierroksen ajoa. -Kyllä toivoa oli ekan kierroksen jälkeen, kun Vuotarille löytyi haastajia. Parkanolainen pokkasi kauden 14. Nelikoissa ja junioreissa pakka on mielenkiintoisesti auki
-Ekalla kierroksella oli liputus. Laihialainen jätti Raahen kisan ajamatta ja satsasi tietenkin SM-ralliin, mutta oli viivalla Leppävirralla. 2WD: 1. Aki Sahila oli täällä matkassa Corolla GT:llä mutta aika on vain ensimmäiseltä kierrokselta. Tommi Mäkinen Racing Subaruilla sekä Mikko Hirvosen ja Jarmo Lehtisen ”valvonnassa” ajaneet Takamoto Katsuta ja Hiroki Arai ajoivat toiseksi ja kolmanneksi. Laitinen pikkuluokan ykkönen Henri Laitinen ajoi junnuissa luokan seitsemän voittoon VW Pololla. 5. -Onneksi tuli täydet pisteet. Yleisen SM-pistetilanteet Leppävirran jälkeen: 4WD: 1. Kai Hyttinen 35. Timo Malava oli nopein senioreiden nelikoissa. Yhdeksän lähtijän joukosta voittajaksi ajoi Nilsiän UA:n Pasi Martikainen Citroën C2:sella. Veli-Matti Hynynen ei saanut tulosta lainkaan Junioreiden SM-pistetilanne: 1. Ollilalla kulkee Senioreiden kaksivetoisissa oli kisan suurin osanottajamäärä, 19 kilpailijaa. 3. Toni Reijonen Citroën Saxolla oli kolmas 0,77 Valkoselle jääneenä. 2. Meillä oli autossa iskariongelmaa. 5. SM-pisteissä johdossa ennen Leppävirtaa ollut Teemu Kuusinen valitsi rallisprintin sijaan Laihian F-Cupin, joten Kuusisen pistesaldo säilyi 38 pisteessä. Mikael Vuotari 44. Esa Luhtala 28. 3. Ei pystynyt käyttämään koko tietä hyväksi, Nikko mietti ajoaan. Roope Lappalainen Suzukilla on luokan kolmas. Luokkavoitto 2,40 sekunnilla tyydytti. Matti Alarautalahti 40. 2. Läheretähän taistelemahan, Future-mestari totesi Huittisen kisasta. Juha Heinonen 46. Seniorit: 1. Parkanolainen Toyota Starlet-kuljettaja ajoi kauden 14:sta luokkavoittonsa juuri kyseiseen Sahilaan. Koko SM-sarjan ajanut Leppävirran oma kuljettaja Risto Pelkonen taivutteli BMW:llä 0,55 sekunnin päähän Juntusesta. Sirpa Kaski 38. Joni Nikko 31. Tuomelan ja Hirvijärven ero on 0,83 sekuntia. 4. Lopussa tulee tiukkaa Juhan kanssa sarjapisteissä, Uimaharjulla asuva Vinni totesi. Vinnin autossa oli rallisprint kuristin ja luokkavoitto tuli 3.95 sekunnin erolla Samuli Pokelaan. Ei tuo urassa ajaminen oikeen onnistu. 2. -Ihan ok ajo itseltä. Juho Mäki-Tammela ajoi Corollalla kolmanneksi 0,67 Kuusistosta. Atte Olkkonen ajoi Diesel Golfilla toiseksi 1,31 sekuntia Pesoselle jääneenä. Jukka Vähämäki 37. Mika Makkonen 19. Marko Heikkilä 30. Aiemmasta kokemusta Mustinmäen reitistä ei voida laskea Vinnin eduksi. Toyota Yaris taittui soratiellä 2,34 sekuntia nopeammin kuin Ford KA:lla kisannut Heikki Leinonen. 2. Koskinen kunkku 18 auton luokassa Junioreiden ralliautoluokassa oli peräti 18 kilpailijaa. Toki siellä virheitäkin tuli, mutta hyvin ajomäärään nähden, seinäjokelainen kuittasi. Sanna-Kaisa Tiilikka 20. Heikki Hassinen Civicillä jäi Räsäsestä 0,61 sekuntia. 5. 3. Kisataukoa oli takana viisi vuotta, kun tähän kauteen lähin, Kaski laski. 4. 3. heidän eronsa oli 0,66 sekuntia Katsutan eduksi. Jari Lamminsivu 29. Ja niin kävikin. Heinonen sarjan kärkeen Edes vajaa lähtijämäärä ei estänyt Juha Heinosta siirtymästä pisteellä ohi Juha Vinnin pistejohtoon junioreiden tilanteessa. Juha Vinni 45. 3. Hannu Mäki-Ikola 36. -Kuukauden aikainen ajotauko kyllä näkyi. Nikon taktiikka puri Joni Nikko pelasi kovilla panoksilla. Henri Pitkänen Citroën C2:sella oli kolmas 1,03 Sahilalle jääneenä. Jukka Tenho 24. 3. Janne Koskinen: Parkanon Janne Koskinen ajoi luokkavoittoon 18:sta auton ralliautoluokassa junioreissa. -Kilometreihin nähden hyvin. Tuli pumppailtua ja paikkoja meni pussille. Risto Immonen oli Subarulla toinen. Nautin kyllä ajamisesta. Jonna Olkoniemi 14. Heinonen kuittasi kolmen auton luokan 5,04 sekunnilla. Auto sopii hyvin myös soralle, kertoi pisteissä kolmantena Huittisiin starttaava Pesonen. Niinpä Nikon oli ”vain ajettava” viiden nippuun. Alarautalahti voitosta voittoon Jos on Aki Sahila ollut asfaltilla kauden komeetta, niin sitä samaa on Matti Alarautalahti. Jyri Räsänen Corollalla jäi 0,43 sekuntia. Lefa Tuomela pyyhkäisi toiseksi ennen nykyajan lippismuotia vanhassa päässä esitellyttä Lasse Hirvijärveä. RALLISPRINT HANAA 21 SM-pisteissä kärjessä Huittisiin lähtevä Hannu Mäki-Ikola oli neljäs. 2. Timo Malava 42. Lasse Hirvijärvi 36. Tämä oli hieno tie, rupatteli SM-pisteissä neljäntenä oleva Alarautalahti. Juho Koski-Lammi 44. Vinni tauolta voittoon Nelivetoisten luokassa 11 Joensuun UA:ta edustava Juha Vinni teki siirron toiseen luokkaan, missä Juha Heinonen ajoi. Juha-Pekka Pesonen 42. V-1600: 1. Tomi Hallia 40. 3. Jani Luhtaniemi jatkoi voittovauhtia luokassa 14. Kaski varmisti Cup-voiton Vaikka naisten luokan voitto meni RS 2000 Escortilla ajaneelle Päivi Maliselle 0,31 sekunnin erolla Minna Aholaan ja Honda Civiciin, niin kolmanneksi ajanut Sirpa Kaski varmisti naisten Suomi Cupin voiton. Antti Kuusisto Renault 9:llä jäi 1,76 sekuntia. Anniina Noso 38. Suomi Cup-pistetilanne: Naiset: 1. Parkanon Janne Koskinen Opel Astralla oli nopein molemmilla kierroksilla. Ralliautoluokassa oli mukana kuusi lähtijää, mutta japanilaiskuljettajat Takamoto Katsuta ja Hiroki Arai eivät olleet ulkomaan lisenssin takia oikeutettuja SM-pisteisiin. Oli alla piki tai sorapinta. Jere Pensas 42. Tarmo Ollila 47. Vakiot Martikaiselle V-1600 autojen suosio on pysynyt myös mukavasti korkealla sarjan aikana. Yleiskilpailun suhteen Vinni voitti Heinosta 0,70 sekuntia, mutta SM-pisteet ratkaistaan luokittain. Harry Nieminen jäi 0,37 ja Kari Roivainen 1,61 sekuntia Malavalle. Astra porukan juhlia lisäsi Markus Juntunen jääden Koskiselle vain 0,29 sekuntia. Jani Luhtaniemi 45. Ajotaukoa ennen tätä kautta on kymmenen vuotta, Vinni kertoi taustaansa. Toisella kierroksella Opel Kadetilla keskeyttänyt Oskari Kauhanen on luokan kolmas. Aika ei parantunut toisella, kun ajokin konepellin kiinnitys petti toisen kierroksen lopussa ja näkyvyys heikkeni oleellisesti. Luokkavoitto tuli 2,58 sekunnin turvin. Sarjan finaali ajetaan Huittisissa 11.10. Tomi Koirikivi 44. Tarmo Ollilan kesän konehuolet Escortin pellin alla on ohi. Vinni nopein juniorikuski Junioreissa ei suuria ratkaisuja mitalien suhteen saatu, sillä Juha Vinni vaihtoi luokkaan 11 ja Juha Heinonen ajoi ralliautoluokassa 12:sta. Kyllä ekalla kierroksella olisi pystynyt tulemaan kovempaa. Jasu Saarinen 39. 2. Juha Vinni pokkasi ykköspytyn junioreissa.. -Kaksikymmentä vuotta sitten olin täällä ajamassa. -Omalla tasollani ajoin. -Jonkin verran oli tiessä uraa, mutta muuten oli hyvä reitti. Jäykistin toiselle auton alustaa ja hyvä tuli. -Autoon vaihdettiin asfaltin jälkeen jouset ja otettiin vakaajat pois. -Mullahan on parhaat lähtökohorat, pohjalainen muistuttaa. Laukaan Nico Valkonen ajoi niinikään Cliolla toiseksi 3,20 sekuntia Koski-Lammelle jääneenä. Ari Könösen kanssa samalla Mitsubishilla ajanut Ville Pynnönen oli luokan kolmas 2,45 Pokelaa perässä. 2. Nuoret: 1. Toisen alussa meno tyssäsi ulosajoon, mutta ensimmäisen aika riitti kakkostilaan, tosin eroa ”Alanmattiin” jäi 4,45 sekuntia. Koski-Lammi ja Luhtaniemi pokkasivat tolpat Nuorissa luokan 13 ykköseksi ajoi Juho Koski-Lammi Renault Cliolla. 4. Pakka on auki. Mieli ennen Huittista mestaruuden suhteen on luottavainen. Tarttis vain treeniä ennen Huittista. Pesosen tahdissa Luokka yhdeksän meni Hämeenkyrön Ford Fiesta-kuljettajan Juha-Pekka Pesosen nimiin. Timo Roivainen otti luokan toiseksi korkeimmat SM-pisteet ja Ismo Suurtalo kolmanneksi korkeimmat. Huittinen pitäisi sopia hyvin mun autolle, Ollila mietti
Historic-kalustossa kaksi luokkaa. Tämäkin paransi mutta ei tarpeeksi. Jaltsun petraus oli yli seitsemän sekuntia, Mäki-Ikolallakin liki viisi. Tämä oli osallistujasaldo yhdeksännessä Ruoveden Rallisprintissä. 22 HANAA RALLISPRINT Teksti: Veikko Lehtonen ja Vesa Rauhala Kuva: Vesa Rauhala Rallisprintin SM-sarja vauhtiin pienin muutoksin Kuvat Reijo Keskikiikonen, Niko Keskikiikonen ja Asko Saarinen Ville Puhakka vei voiton Ruoveden sprintissä Miltei sata kaksivetoista. Mika Lemmetti oli taas hyvässä vauhdissa. Seniorikuljettajien ykkönen oli tiukan taiston jälkeen kaksivetoisissa Tarmo Ollila. Kuusinen ei pystynyt toisella ajokerralla parantamaan. Sitten Jari-Matti Tiilikka Hondalla, Harri Rutanen Starletilla, Tero Röyhkiö Bemarilla, Jari Inkilä myös Bemarilla, Anssi Ahopelto Starletilla ennen Mikko Kortesuon Escortia ja Mikko Ala-Talkkarin Starletia. Ero kärkeen eli Vähämäkeen oli kuitenkin edelleen vajaa pari sekuntia. Toisella ajokerralla sekä Lamminsivu että Mäki-Ikola paransivat. Nelivetoisten kakkoseksi kiilautui vielä Kauhavan Juha Heinonen, nopea juniorikuljettaja. Siellä V-luokassa hallitsivat patonkipelit. Ja kolmetoista nelivetoista. Kaksivetopuolella kärkitriolla todella tutut nimet, kakkosena Kari Kytölä ja kolmantena Leif Tuomela. Kari Haapalainen 1303-Volkkarilla oli nopeampi luokkavoittaja, Kamerat räpsyvät, kun Mikael Vuotari kiidättää ohitse. Hän oli koko senioriplutoonan nopein, sillä nelivetojen voittaja Timo Malavakin jäi taakse. Jäljellä vielä nuorten luokat. Aina näyttävästi Starletia paiskova Laihian Mika Lemmetti sai linjat toisella ajokerralla paremmin haltuunsa, aika parani yli kahdeksalla sekunnilla. Lemmetti nousi kaksivetojen seitsemänneltä sijalta kakkoseksi. Ärtsympien pelien puolella hallitsi Roope Suomalainen Suzukilla. Nico Valkonen Cliolla ykkönen, Santeri Kotamäki Xsaralla kakkonen ja Aleksi Röyhkiö Cliolla kolmas. Mutta ero Samuli Pokelan oli pienin mahdollinen, yksi sadasosa. Pokela tuli toisella ajokerralla Heinosen ”iholle” tämäkin paransi juuri tarpeeksi. Vaan ei auttanut. Hän ei kuitenkaan ihan ehtinyt V-autojen kärjen tahtiin. Järviseudun Samuli Pokela oli vielä nelivetoisellaan edellä kaksivetokärkeä. Ramilla Rellu, Samilla Suzuki. Heinonen nopein juniori Lancer Evo kuutosella kurvaileva Kauhavan Juha Heinonen oli nopein juniorikuljettaja. Tämä kertoo paitsi reitin vaativuudesta myös yritystason nostosta. Kuva Niko Keskikiikonen ( 11v). Ville Puhakka nappasi Ruovedeltä arvokkaan voiton. Kankaanpään Tero Järvensivu ohitti toisella ajokerralla siihen saakka johtaneen Tikkakosken Teemu Kuusisen. Juha Heinonen oli juniorien nopein, nelivetoisten neljäs. Kärjen tuntumassa myös Kangasalan Jari Kuikka, Akaan Jarkko Lankinen, Parkanon Matti Alarautalahti, ESRC:n asfalttihirmu Aki Sahila, seuratoveri Risto Rantanen ja Urjalan Timo Virtanen. Luokkavoittoihin Heinosen lisäksi Teemu Kuusinen, Satamoton Niko Salminen, Matti Alarautalahti, Jukka Leppänen, Tero Järvensivu ja Samuli Pokela. Lamminsivu ja Mäki-Ikola toki ohittivat junnukuljettaja Heinosen. Mutta heti avauskierroksella näytti mies Kymenlaaksosta, Valkealan UA:n Ville Puhakka, sellaiset menemisen merkit että ennakkosuosikit olivat takana. Luokkavoittoihin yleisen puolella Puhakka, Tiilikka, Tomi Koirikivi, Mika Lemmetti, Juha Harju, Jukka Vähämäki ja Jari Lamminsivu. Siellä valtikkaa heilutti jo ensimmäisellä ajokerralla Jukka Vähämäki Volppelillaan. Heini Mäkelällä oli vaikeuksia Opelin kanssa, toisella kierroksella tuli keskeytys. Puhakka nasautti nopeasta ajastaan vielä reilut kolme sekuntia pois. Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en. Tämä riitti päivän nopeimpaan aikaan ja nelivetojen kärkeen 67 sadasosan turvin. Sitten Marko Pessi Focuksella. V1600-karkelossa Vilppulan Rami Suominen hallitsi selvästi, eroa Petäjäveden Sami Juusoseen kertyi 3,7 sekuntia. Samalle sekunnille mahtui myös Pohjois-Hämeen mestarismies Matti Korpela. Odotuksissa oli, että herrat Jari Lamminsivu ja Hannu Mäki-Ikola korjaisivat Mitsuillaan potin. Luokkavoitosta Lemmetin kanssa taisteli Mikael Vuotari. Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en Ku va A sk o Sa ar in en Ku va N iko Ke sk ik iik on en Volkkari saa pedaalia, kun Kari Haapalainen ajaa historic-kaluston kärkiajan. jättäen toisen luokan voittanutta Mika Karpiolaa 2 sadasosaa. Nelivetoisten kakkosena Asko Mäkinen. Molemmilla oli vieläpä rallivireiset ajokit. Sanna-Kaisa Tiilikka otti naisten voiton. Eroa jäi 43 sadasosaa. Trophy-puolella Toni Joensuu R1-viisiovisella Fiestallaan taas ykkönen. Ensin hän oli edellä, mutta ratkaisevan toisen ajokerran jälkeen viitisen kymmenystä perässä. Tiukkaa oli! Paras kaksivetoinen myös junnujen puolella ajoi D-mallin Kadettilla
Kolmanneksi nopein trophy autoilija oli Timo Hoppania. Toiseksi ajoi Veli-Matti Saarelainen jääden voittajasta 4,42 sekuntia. Makkonen nopein nuori Nuorissa Savonlinnan Antti-Petteri Makkonen analysoi edellisenä päivänä Leppävirralla tehdyt virheet ja ajoi nuorten nopeimman ajan. Kansallinen sprint tarjosi kuljettajille 3,2 kilometriä pitkän, kovapintaisen ja vauhdikkaan soratien. Pienemmän luokan voittaja Niko Allinen oli yleiskilpailussa viides ajalla 2.01,36. Maalin jälkeinen asvaltti aiheutti monelle kuljettajalle pyörähdyksen stopmerkille pysähtymisessä. Kolmas pikkuluokassa oli Tatu Savela. Toiseksi luokassa ajoi v1600 kalustolla kilpaillut Rami Suominen jääden voittajasta 2,83 sekuntia. Hyttinen suvereeni Yleiseen luokkaan kilpailijoita saapui mukaan 28 kappaletta. Tero Korhonen oli saman luokan toinen ja kolmanneksi ajoi Eemeli Peltokangas. Kolmanneksi yleiskilpailussa ajanut Jari Koski oli speciaali nelikkojen toinen, kolmas oli Veli Nisula. Hyvin auto kulki kun kotia viemisenä oli luokan voitto pokaali, vaikka auto sammui jostain ihmeen syystä toisella kierroksella. Tarvainen jääden 4,75 voittajasta. tai 0500 962 750 OMP JET 10 puhelimella Peltor yhteensopivuus 650€ saatava myös ilman puhelimia TARJOUSHINTAAN Speed 2 Varasto loppuun hintaan talvirallirenkaat OMP JET 7 S (Snell 2010 hyv.) hintaan 299€ Hissekisailua Historicien nopein oli Volvolla kilpaillut Jari Nurminen, jonka voittoaika oli 1.54,72. Pikkuluoka eli kaksivetoisten toiseksi nopein vuorelle kiipeäjä oli Seppo Korhonen. Malavan aika oli 1.49,56, josta toiseksi tullut Asko Mäkinen hävisi 0,88 sedes yleiskisassa ja pienessä kaksvetoisten speciaali luokassa voittajaksi ajoi Antti Karhunen. Toiseksi tullut Matti Hänninen jäi voittajasta 2,03 sekuntia. Heti Karhusen jälkeen tuloksissa on kaksivetoisten ralliautojen voittaja Harri Rutanen. kuntia. Nyt autossa oli vakio laatikko joka Kai Hyttinen kiipesi Riihivuoren huipulle vauhdikkaimmin. Viiepäilytti etukäteen Huovista että miten vaihteet osuu radan hitaalla loppuosuudella. Kolmanneksi ajoi trophy autolla Jukka Pylvänäinen. Ison kaksvetoiseten speciaali luokan voittajaksi ajoi puolestaan Janne Lopperi ajalla 1.52,78 ollen yleiskilpailun yhdeksäs. Junioreiden nopein kaksvetoinen oli Juha-Pekka Pesonen ja toiseksi nopein Janne Koskinen joka voitti myös luokkansa. Naisissa oli vain yksi kuljettaja mukana. Kisa kärjen osalta oli tiukka, sillä toiseksi ajanut Roope Korhonen jäi vain 12 sadasosaa. Alle 1600 luokan voittoon ajoi Mikko Penttinen, toiseksi Olli-Pekka Kononen ja kolmanneksi Sami Tikkanen. Toiseksi nopein V1600 kalustolla kilpaillut oli Jani Salonen ja kolmas ensimmäisessä kisassaan kurvaillut Jan Talso. Ison luokan ja samalla koko yleiskilpailun voittoon ajoi Timo Malava Mitsulla. OMP JET 7 235€ KYSY TÄYDELLISIÄ AJOVARUSTEPAKETTEJA 150€ alk. Leif Tuomela joka viihdyttää ajollaan vanhalla kilparatsullaan, oli kolmanneksi nopein kaksiveto kuljettaja. Kalevantie 3, Valkeala (Puutarhaliike Joonan tiloissa). Kolmanneksi virilaitteissa ajanut Roope Suomalainen oli yleiskilpailun neljäs. A-P Makkonen kurvaili nuorten voittoon.. Malava ja Mitsu Seniori ikäisiä kuljettajia kilpailu houkutteli 15 kuljettajan verran. Riihivuoren isäntä Markku Rainamo oli ison luokan kolmas ja yleiskilpailun neljäs. Ralliautoissa toiseksi ajoi Ville Tannermäki. Päivän nopein ja yleisen voittaja Kai Hyttinen latasi tauluun ajan 1.39,90. Myymälä avoinna ma-pe 9-18, la 9-15, su 10-16 Kysy myös penkkejä suoraan varastossa! Toni Gardemeister 045 279 8080 Suoraan varastosta! gpower .fi OMP ajohanskat Täydellinen alusasusetti Penkit 50€ 190€ alk. Toiseksi ajoi nelikko ralliautoluokassa kilpaillut Juha Heinonen, ja kolmas Olli Lahti myös nelari ralliautolla. V1600 ja Trophy Pienten autojen luokassa Janne Huovinen teki ensiesiintymisen sprintti kisoissa uudella Pumallaan. Junioripokaalit nelivetoisille Junioreiden nopein oli Joonas Soilu ajalla 1.43,09 super Mitsullaan. Saarelainen voitti samalla nelikko ralliautojen luokan. Kolmas yleiskilpailussa ja samalla isossa luokassa oli Matti J. Kolmanneksi yleiskilpailussa ajoi senioreiden nopein kaksivetoinen Tarmo Ollila. Yksi kesken jäänyt ralli autolla on jo takana. Junnujen yleiskilpailun kahdeksanneksi ajoi Perttu Seppänen joka voitti alle 1600 luokan. Kolmanneksi nuorten yleiskilpailussa ajoi nopein v1600 kalustolla kilpaillut Nico Valkonen. Vakiopelien toiseksi ajoi Joonas Huovinen ja kolmanneksi Santeri Kotamäki. Toiseksi pikkuluokassa tuli Harri Toiviainen vajaan sekunnin erolla Allisesta. Lahti jäi voittajasta vain 1,98 sekuntia. RALLISPRINT HANAA 23 Teksti: Veikko Lehtonen ja Vesa Rauhala Kuva: Vesa Rauhala Rallisprintin SM-sarja vauhtiin pienin muutoksin Riihivuori Sprint, Jyväskylän UA, Markku Hytönen Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi Talvesta syksyyn Nyt toista kertaa järjestetty Riihivuori sprint piti alun perin ajaa jo kevättalvella, mutta olosuhteiden takia kisa piti silloin perua. Kilpailu käytiin kahdessa luokassa. Sirpa Kaski ajoi siis suvereeniin voittoon luokassaan ajalla 2.08,17. Janne Huovinen toi luokkavoiton arvoisesti ja nätisti uutta Pumaansa. Rata alkoi alhaalta ja maali oli aivan Riihivuoren huipulla hiihtokeskuksen pihassa
Onnistunut suoritus on ollut monta kertaa lähellä. Tukiaisen ensimmäinen Autokrossi-luokan finaaleissa Manu Juholan rynnistys tyssäsi C-finaaliin. Mäkelä laittoi kaikki likoon lopussa. Janne Mäkinen nousi Jere Kalliokosken ohi neljänneksi. Autoa saatiin kehitettyä paremmaksi koko kauden ajan. Riku Hietamäki oli viides ennen hienosti Fordia tuonutta Rami Lehtosta sekä Heikkilää. Tämä oli ensimmäinen kokonainen kausi ja heti tuli mitali, hämmästeli pronssikuljettaja. Penkoilla käynyt Jussi Klemola oli kahdeksas. Tomi Rakkolainen ja Ville Mikkonen ottivat yhteen lisälenkin ulostulolla. Vanha taistelupari taas yhdessä. Takaisin ratin taakse istahtanut Henri Mäkelä oli kolmas ennen Tomi Rakkolaista sekä Ville Mikkosta. Molemmat penkalle ja Nieminen joutui keskeyttämään. Seuraavassa erässä Volvo kapusi penkan yli. Sitten rytisi ja Fiestan koko etukulma ratkesi. Eroa Puuskamäen hyväksi oli viisi kymmenystä. Toisessa aika-ajossa Vesa Puuskamäki pysyi listan kärjessä, vaikka hurjaan menoon äitynyt Janne Mäkinen ahdisteli kovasti. Suoraan mestariksi Super Car-luokan finaaleissa käytettiin kovia otteita. Juhola sai paikan D-finaalin paalulta. Lopulliset pisteet olivat: Jami Kalliomäki 91, Trogen 67, Kalliokoski 66, Koski 62, Lassila 45 sekä Jimi Kalliomäki 43. Kärkipaikalla Grönholm piti tilanteen hallinnassa. Topi Kannonlahti kiiti hienon ohituksen jälkeen nopeimpaan aikaan. Kannonlahden riemua SRC-luokan finaaleissa Esko Harju otti voiton D-finaalista. Trogen pysyi ruutulipulle asti toisena ennen kovaa nousua tehnyttä Roni Kalliokoskea. Riku Hietamäki otti B-finaalin voiton. B-finaaliin Klemola, Jensen, Rajala ja Kallonen. Jani Hämäläinen pyörähti hyvistä asemista. SRC-vauhtia J-P Mattilan komennossa. B-finaaliin Hietamäki, Mäkelä, Rakkolainen ja Mikkonen. Samaan aikaan Kanerva keskeytti etukulman retkahdettua alas. Puuskamäki joutui taipumaan toiseksi. Alkukaudesta oli vaikeuksia varsinkin lähtöjen kanssa. Sitten Klemola ennen ajorytmistä pikku hiljaa kiinni saanutta Ari-Pekka Pylvästä. Taisi Hyvinkään kisa olla ainoa ongelmaton kisa ja siellä voitettiin, tilitti Karttunen. Kannonlahti oli nyt toinen ennen J-P Mattilaa sekä Sami Kiskolaa. Matka jäi kesken. Olli Yli-Hellä kimpoili kaiteista osuttuaan Janne Asikaisen Volvon kulmaan. Kierrosajoissa parannusta oli yli sekunti aamuiseen. Tällaista vastakkain asettelua käytettiin autokrossi-luokan mestaruustaistelusta. Nyt kävi näin. Väliin kiilasi J-P Mattila. Hallitseva mestari Vesa Puuskamäki vastaan ensimmäistä rallicross-kauttaan ajava Manu Juhola. Neljänneksi tuli Jensen. Mikkonen jäi kolmanneksi ja putosi jatkosta. Aikojen ollessa näinkin tasaisia yksikin ohitusyritys tms. Vaikka lisälenkin jälkeen Jensen takoi huimia kierrosaikoja, Kiskola oli ruutulipulla edellä. Juhola vaikeuksissa ”Konkari vastaan tulokas”. Kaksikko Rakkolainen-Mikkonen otti taas mittaa toisistaan. Riku Hietamäki ja Jere Kalliokoski olivat seuraavina. Janne Mäkinen, Jori Seppälä, Rami Lehtonen ja Mikko Heikkilä täydensivät kymppikärjen. Grönholm otti Suomen mestaruuden. Tero Tukiainen oli toiseksi nopein. Määttä, Perkiömäki ja Karttunen osuivat toisiinsa. Isolla riskillä, yksi pytty pelistä pois lasketteli Helenius tuloslistan viidenneksi. ARP-Motorsportin BMW:llä elämänsä ensimmäistä crossikisaa ajanut Sami Nieminen otti yhteen Mikko Vahanteen kanssa. Jokaisesta aika-ajosta irtosi nopein kellotus. Mikko Heikkilän kanssa rymistellyt Tukiainen turvautui heti alussa lisälenkkitaktiikkaan eli vauhtia löytyi. Sitten Christian Jensen sekä Jukka Kainulainen. Tuomas Venäläinen innostui oivaan menoon nousten ylöspäin. Jukka Lassila kiri lisälenkin avulla viidenneksi. Laksola jatkoi pyörähdyksen jälkeen matkaa. Kaverukset putosivatkin B-finaalin puolelle. Kovien otteiden saattelemana sekä Perkiömäki että Karttunen nousivat ohi. Nyt ei ainakaan pääse työkaverit kuittailemaan yksinkertaiseksi mestariksi, hauskutti mestaruuttaan menestyksellä puolustanut Puuskamäki. Kalliomäen tavoitteena on siirtyä astetta kovempien crosskartien puikkoihin. Toistamiseen Rakkolainen oli hivenen etevämpi. Samaan läjään myös ajautui Karttunen. Edelle kerkesivät vain Tero Puuskamäki ja Tero Tukiainen. Tuomas Venäläinen väläytti vauhtiaan. Jere Kalliokoski jatkoi Oulusta alkanutta hyvää virettään kuudennella tilalla. Finaalissa Sami-Matti Trogen johti aluksi, mutta Kalliomäki raivasi lisälenkkien jälkeen tiensä kärkeen. Janne Laakson MR pössäytti savut ulos konehuoneesta ja auto parkkiin radan varteen. Viimeisessä alkuerässä Jukka Lassila pääsi kerrankin suoraan kärkipaikalle. Tänään taisi vaikeinta olla valita oikeat renkaat finaaliin, naurahti Grönholm. Mestaruus varmistui silti. Tyytyväinen olen hopeaankin. Jussi Klemola toiseksi ennen Juha-Pekka Mattilaa, jonka Fiesta otti huiman startin. SM-pistetilanne oli: Puuskamäki 83, Juhola 70, Tukiainen 62, Tero Tukiainen otti ensimmäisen voittonsa. Janne Kanerva otti lähtövoiton. Korjatut SM-pisteet olivat: Kukkola 80, Mattila 65, Helenius 65, Kannonlahti 61, Lassila 60 ja Klemola 58. rokottaa helposti ajasta noin sekunnin verran. Takana Christian Jensen ja Sami Kiskola kilvoittelivat toisesta sijasta. Jere Kalliokoski lähtövoiton turvin kolmanneksi ennen Tukiaista. Taas hyvin tullut Mikko Tavi kävi myös penkalla. Finaalissa Tero Tukiainen otti loistavan startin. Kannonlahti heti lisälenkille ja Mattila vasta viimeisellä kierroksella. Hopea annettiin Juholalle ja pronssille takamatkalta venyi Tukiainen. A-P Pylväs ja Sami Kiskola olivat nousijat. Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en Ku va To ni O lli ka in en Ku va Ja ni Ka rja la in en Ku va Ja ni Ka rja la in en Ku va Ja ni Ka rja lain en. Ensi vuoden kuvioista tiedotetaan myöhemmin, summasi Määttä kauttaan. Se toi samalla pronssimitalin. Pasi Korhonen keskeytti selkeältä kärkipaikalta auton käyntiongelmiin. Kainulainen loikkasi ilmavasti Volvollaan hiekkakasalle. Ruutulipulla auto pärähti pahasti ja venttiili meni solmuun. Ero kasvoi ajamalla ja Tukiainen kurvaili ansaittuun ensimmäiseen voittoon. Sami Rajala toi kartano-Volvon neljänneksi. Homma lähti jo aamulla menemään pieleen. Auto toimi hienosti koko ajan ja huolto pelasi, tuore mestari jakoi kiitosta taustajoukoille. Manu Juhola keskeytti heti lähtöön vetoakselin hajottua. Keltainen porrasperä-volkkari olikin tuloksien toinen. Jarno Kukkolaa lähtöviivalla ei enää nähty. Tämä oli iso yllätys. Sami Kiskola sai mustaa kahdesta oikomisesta johtuneesta varoituksesta. Kalliomäelle kultaa, Trogenille hopeaa sekä Kalliokoskelle pronssia. Vielä siihen pieni etu Grönholmille jäi. Lisälenkki alussa ja pari nopeaa kierrosta toi seitsemännen tilan ja paikan finaaleista. Tulos tai ulos-taktiikka tuotti pyörähdyksen ruutulipun häämöttäessä. Topi Kannonlahti päätti kauden (ja mahdollisesti uransa) voitolla. Ensi kaudesta ei ole tietoa, mutta voittoon olisi kiva lopettaa, tuumaili Kannonlahti. Vanavedessä hienosti seurannut Harri Kallonen ajoi kolmanneksi. Finaalissa Mattila otti kärkipaikan ja Kannonlahti seurasi. Sitten Christian Jensen ja Volvolla kauden parhaimpaan yltänyt Mikko Tavi. Lisäpisteet nopeimmista ajoista matkasivat samalla näille herroille. Kanervan huono tuuri jatkui, kun Citroen osui Perkkiksen keulaan. Viimeisessä alkuerässä oli paljon pelissä. Perkiömäki pyörähti ja rytinä oli valmis. Muutettiin auton säädöt takaisin vanhoihin ja toimiviin. Puuskamäki toinen ennen hienosti vauhtiaan nostanutta Rakkolaista. Mestaruus pysyi Puuskamäen hyppysissä. Manu Juhola kesti paineet ja tekaisi kolmanneksi nopeimman ajan. Mattila toiseksi ennen Lassilaa, Klemolaa, Kiskolaa sekä Heleniusta. Jani Hämäläisen keskeytys tarkoitti myös finaalihaaveiden kaatumista. Ari Laksolan ja Jukka Kainulaisen poskivalssi päättyi kummankin kannalta huonosti. Oulun kokeilu meni ihan pieleen. Karttunen kolmannen hopean sekä Määtälle pronssia. Hetken katsomossa huolestuttiin Topin menneen liian aikaisin jokeri-kierrokselle. Puuskamäki aloitti nopeimmalla ajalla. Toisessa aika-ajossa Peter Helenius antoi mekaanikoille parhaan mahdollisen kiitoksen ollen nopein. Jami Kalliomäki hyvässä iskussa Jami Kalliomäki oli tylynä crosskartien puolella. Mika Liinamaa nousi aluksi kolmanneksi. Atro Määttä piti Aki Karttusen takanaan. Lisäpisteet annettiin Lassilalle, Heleniukselle ja Mattilalle. Tuloslistalla Juhola löytyi vasta 18:sta sijalta. Jori Seppälä pöllyytteli alkurytinöissä pitkin penkkoja. Kannonlahden riski kuitenkin kannatti ja voitto matkasi jalasjärveläiselle. Loppupisteet kaudelle 2015 olivat: Grönholm 90, Karttunen 76, Määttä 71, Kanerva 57, Perkiömäki 53 sekä Lautamäki 49. 24 HANAA RALLICROSS Teksti: Veikko Lehtonen ja Vesa Rauhala Kuva: Vesa Rauhala Rallisprintin SM-sarja vauhtiin pienin muutoksin Kukkolan menoa ei ehditty nähdä kuin lähtösuoran päähän. Ennen kautta oli tavoitteena mitali, joten siihen nähden onnistuttiin hyvin, kertaili selkeästi pottuuntunut Juhola. Finaalissa Grönholm starttasi kärkeen. Rata on kyllä tuttu, täällä on tullut testattua paljon. Kaksi viimeistä kisaa meni kuten pitikin ja mestaruus tuntuu hyvältä. Peter Heleniuksen Sciroccosta tippui apumiehen puolelta koko ovi irti ja tuloksena tekniikkalippua. Suoraan finaaliin menivät Kannonlahti, Mattila, Lassila ja Helenius. Nyt on vähän pettynyt olo. Kaikki odottivat hyökkäyksen alkavan, mutta Tukiainen oli toista mieltä. Raimo Kauttio tuuppasi mustan lipun arvoisesti Mikko Malista, jonka VW Up kapusi penkalle. Juoni oli sama kuin kaksi kertaa aiemmin päivän aikana. B-finaalissa Jussi Klemola johti koko erän ajan. Ei sujunut tämä kilpailu miten piti. Ilman lisäpisteitä olisi tarvittu Niclaksen epäonnea. Aki Karttuselta puhkesi eturengas, mutta onnistui sinnittelemään maaliin toisena. Määttä sitkeästä vastarinnasta huolimatta taipui toiseksi ennen Perkiömäkeä ja Karttusta. Finaaliin Puuskamäki, Tukiainen, Kalliokoski sekä Mäkinen. Kisan jälkeen Kukkolaa juhlittiin mestarina, Mattilaa ja Kannonlahtea muina mitalisteina. Heti päivän nopein aika. Sama kolmikko vei SM-mitalit. Kreivin aikaan tuli tämä voitto. Kokonaisuutena hieno kausi. Riku Hietamäki jätettiin finaalin kuudenneksi. Juhola sen sijaan nukahti lähdössä, jääden eränsä viimeiseksi. Kuusi päivää myöhemmin tulokset muutettiin vastaamaan sääntöjä ja pronssille nousi Peter Helenius. B-finaalissa Jukka Lautamäen Focuksesta menivät pyöränpultit poikki ja rengas karkasi motocross-radalle asti. Puuskamäkeä taas ”jälestänyt” Janne Mäkinen oli kuudes. Crosskartin finaalissa Sami-Matti Trogen johti aluksi, Jami Kalliomäki maalissa. Ei voitu ajaa enempää. Rakkolainen 60, Kalliokoski 50 sekä Hietamäki 46. Trogen sen sijaan siirtyy koppiautojen puolelle Viron sarjaan
Toiseksi ajoi Veini Siekkinen ja siis paikka b-finaalissa oli saavutettu. Sauli Laitinen seurasi aivan kontissa eikä antanut periksi. A-finaalin lähtö oli tasainen niin kuin olettaa sopiikin. Laitinen ajoi lopulta voittoon, ja Haukka toiseksi. Kolmanneksi ajoi Antti Manninen ja neljäs oli Pasi Pellinen. Alkuerien jälkeen ajettiin viisi keräilyerää, joissa ensimmäisenä ruutulipulle ajoivat Jani Pekurinen, Eetu Kotro, Juha Hiltunen, Veini Siekkinen ja Tero Mösö. Lohkoi meni siis menojaan, ja kun Puttosen Hondasta tuli toimintasavut ulos, otti Lohilahti kakkospaikan ja kolmanneksi ajoi Koljonen. Kolmanneksi ajoi Eetu Pohjolainen, ja neljäs oli Joni Antinaho. Tiukkaa on kisa evkluokassa.. Väätäinen otti parhaan lähdön ja olikin ensimmäisenä eka kaarteessa. Muiden nahistellessa siitä kuka pääsee ensimmäisenä taittamaan ensimmäiseen kaarteeseen, pääsi Niko Haukka ulkokautta kärkeen. Kolmanneksi ajoi Otto Taskinen ja neljänneksi Tero Mösö. Kahdeksantena ruutulipulle ajoi Carita Autio. JOKKIS HANAA 25 Teksti: Veikko Lehtonen ja Vesa Rauhala Kuva: Vesa Rauhala Rallisprintin SM-sarja vauhtiin pienin muutoksin Rautalammin Kone JM, Suonenjoen UA, Markku Hytönen Extra-kisailua Suonenjoella Suonenjoen Urheiluautoilijat järjestivät Jokamiehen yleisenluokan SM kilpailut menneenä kesänä, eikä kilpailukalenterissa ollut jo perinteistä syyskisaa ollenkaan. Keskeyttämään joutui Joonas Rytkönen. Haukka oli myös hyvissä asemissa, mutta Lindroos pääsi kaarteessa ulkokautta ohi toiseksi. Haukka ja Leivonen nousi siis b-finaaliin. Viidenneksi ajoi Erkki Väätäinen, kuudes oli Sami Vainionpää. Välieriäkin ajettiin kolme kappaletta, joista neljä parasta nousi kolmeen semifinaaliin. Naisten finaalin vääntöä.(14) Väätäinen, (71) Haukka, (6) Lindroos ja (123) Koljonen. Toivola pääsi kuitenkin rytäkästä ensimmäisenä ja alkoi armoton takaa-ajo. Lindroos toinen ja Koljonen kolmas. Ellen nyt väärin muista niin kolme edellistä Suonenjoen syys JMkisaa on naisten osalta mennyt järjestyksessä Väätäinen, Lindroos, Koljonen. Puttonen oli keskeytyksen myötä kahdeksas. Rata alue on toimiva ja järjestelyt toimivat hyvin, niin kuin on totuttu aikaisemman perusteella. Semifinaaleista voittajat ja kakkosiksi ajaneet, Ville Lohkoi, Jani Pekurinen, Timo Koljonen, Toni Malinen, Joni Antinaho ja Jukka Lohilahti suoraan a-finaaliin. Haukka sai pitää kärkipaikkansa, mutta Hassinen joutui taipumaan Toivolalle jääden kolmanneksi. Alkueristä kaksi parasta nousi suoraan semifinaaleihin, kolmonen ja nelonen välieriin ja loput keräilyerien kautta jatkoon. Huttunen ja Pulkkinen ei ilmestynyt lähtöviivalle. Luokassa ajettiin varsin siististi alkuja keräilyerät, mutta välierissä ja semifinaaleissa kilpailu kiristyi ja mustavalkolippu heilui jo ahkerammin. Tommi Tuurala sai kaksi mustavalkoista lippua painamisesta jotka muuttuivat siis mustaksi ja sijoitus oli erän viimeinen. Ensimmäiseen kaarteeseen tultaessa toisena oli vielä Jani Pekurinen ja kolmantena Joni Antinaho, mutta Puttonen löysi linjan josta sujahti toiseksi ja Pekurinen taisteli kolmannesta paikasta Jukka Lohilahden kanssa. Lohkoi ja EVK Päivän kilpailullisen osuuden aloittivat etuveto/kardaaniluokan kilpailijat. B-finaalissa Puttosen ja Siekkisen tahti jatkui ja molemmat herrat ajoivat itsensä jatkoon a-finaaliin. Seuraavana vuorossa oli sitten c-finaali. Sitten Tiukkaa oli myös nuorten finaalissa. Alkuerissä toiseksi ajaneen Heli Lindroos ja Anne Haukka pääsivät myös suoraan a-finaaliin. Kolmanneksi ajoi Tomi Pulkkinen ja neljäs b-finaalista noussut Teemu Leivonen. Voitto Lohilahti sai kaksi mustavalkeaa lippua ja niistähän muodostui musta. Puttosen Honda päästeli jo semifinaalissa sellaisia savuja ulos, että penkalla jännättiin kuinka laitteet kestää. Mutta kyselyjä ko. Haukka nuorissa Nuorten luokassa ajettiin kolme alkuerää ja kaksi keräilyerää. Seitsemänneksi Topi Laitinen, joka oli paras eisuonenjokelainen kuljettaja kisassa. Sääkin suosi kohtuullisesti, vaikka pilviä radan päällä liikkui, saatiin vähäinen sade vasta kilpailujen loppupuolella. A-finaalissa ajoivat Veeti Toivola, Tero Hassinen, Santeri Tarkkanen, Riku Haukka, Niko Huttunen, Sami Toivanen, Juho Immonen ja Topi Strömberg. Neljänneksi ajoi Strömberg, viides Immonen, kuudes Toivanen. Keskeyttämään joutuneet Tarkkanen seitsemäs ja kahdeksas Huttunen. Antinaho joutui taistelemaan ensimmäisen kurvin jälkeen paikasta kuusi. Kolmanneksi ja neloseksi ajaneet, Jussi Vesterinen, Janne Pekurinen, Tero Mösö, Joonas Rytkönen, Tommi Tuurala ja Otto Taskinen, b-finaaliin. Kilpailu ilmestyikin kalenteriin ja jokkisväki ilmoittautui sankoin joukoin mukaan. vuorossa oli yksi välierä josta a-finaaliin nousi neljä parasta. Viidenneksi ajoi Aleksi Korhonen ja kuudenneksi Vertti Pakarinen. Puttonen ilmestyi sijoituserän lähtöviivalle ja vei lähdön nimiinsä ja näin nousi b-finaaliin. Sijoituserään menijät olivat: Joni Liukkonen, Juha Flyktman, Veini Siekkinen, Teppo Puttonen, Juho Huttunen ja Tomi Pulkkinen. Ensimmäisen kaarteen jälkeen myös Koljonen ohitti Haukan . Luokassa ajettiin kymmenen alkuerä lähtöä. Yleisessä hallitsivat suonenjokelaiset Yleiseen luokkaan viivalle saatiin 60 kilpailijaa, kun osa etuveto/kardaani kuljettajista joutui jättämään ajamiset kesken kalustorikkojen takia. Kisan edetessä Laitinen pääsikin kuittaamaan ohi, kun aikansa hiosti. Nousijat olivat Suvi Mikkonen joka voitti lähdön, ja Terhi Ahonen, Sanni Jetsonen sekä Carita Autio. Viides Jukka Lohilahti Pumalla, kuudes Timo Koljonen ja seitsemäs Toni Haukka. C-finaalin voittoon ajoi Niko Haukka ja toiseksi suoriutui Teemu Leivonen. Neljänneksi ajoi Anne Haukka, viides Terhi Ahonen, kuudes Suvi Mikkonen ja seitsemäs Sanni Jetsonen. Seitsemäs Juha Flyktman ja keskeyttämään joutunut Tero Mösö oli kahdeksas. Luokkaan ilmoittautuneita oli sen verran, että alkueriä ajettiin kuusi kappaletta. Keräilyjen jälkeen vuorossa oli kaksi välierää joista kommastakin nousi neljä parasta a-finaaliin. Siekkinen joutui jäämään kuudenneksi ja Pekurinen seitsemänneksi. Naiset Väätäiselle Naisia kilpailu houkutti paikalle 12 kilpailijaa. Sauli Laitinen (1) vielä hiukan sumpussa, Niko Haukka (66) pääsemässä karkuun. Eemeli Väätäinen otti vilppilähdön ja se oli sitten siinä. Välierissä menestyneet olivat Sauli Laitinen, Vertti Pakarinen, Antti Manninen, Aleksi Korhonen, Eemeli Väätäinen ja Topi Laitinen. Naisten ja nuorten lähtöjen aikaan kosteus rata-alueella tiivistyi sateeksi, tuoden hiukan lisä haastetta radalle. Koljonen jäi kuitenkin kärkikaksikosta sen verran,ettei päässyt kunnolla haastamaan. kisasta tuli ja Suonenjoella koottiin väki kasaan ja laitettiin lajiliittoon hakemus kilpailunjärjestämisestä. Neljänneksi ajoi Toni Malinen, ja viidenneksi Antinaho. Pellinen ja Haukka nousivat a-finaaliin. Viitonen ja kuutonen puolestaan sijoituserään. Kolmesta keräilyerästä puolestaan neljä parasta nousi välieriin ja mahdollisesti paikkaa jopa a-finaaliin saakka. Haukka ja Hassinen ottivat muihin etumatkaa ensimmäisessä kaarteessa, kun muut jäivät nahistelemaan kulkujärjestyksestä. Lindroos sen sijaan antoi Väätäiselle painetta, mutta Outi ei taipunut ja vei naisten voiton jälleen kerran. Keräilyerien jälkeen vuorossa olivat kuusi välierää ennen kuin päästiin sijoituserään. Ensin ajettiin kaksi alkuerää, joissa voittajiksi ajoivat ensimmäisessä erässä Outi Väätäinen ja toisessa erässä Anne Koljonen. A-finaalissa Ville Lohkoi otti paikkansa jo lähdössä eikä antanut muille oikein mahdollisuuksia. Alkuerien voittajiksi ajoivat Sauli Laitinen, Sami Vainionpää, Erkki Väätäinen, Sami Hämäläinen, Antti Manninen, Jani Lappalainen, Pasi Pellinen, Tomi Pulkkinen, Niko Haukka ja Aleksi Korhonen. Kolmas oli Heli Lindroos ja neljäs puolestaan Jani Lappalainen. B-finaalissa Yleisen A-finaalissa väännettiin kunnolla. nopein oli Pasi Pellinen ja toinen Niko Haukka. Vauhdikkaimmin sijoituserän suoritti Teemu Leivonen ja toiseksi tuli Tero Mösö
Kakkosena oli Sastamalan Team Sorvaamo Impaland ja kolmantena Team Botnia Urakointi Koivusen ahdistamana. Ensin lauantaina karsinnat, sitten sunnuntaina semifinaalit ja finaali. Finaalisuoritus oli sanalla sanoen ylivoimainen. Tomi Pihlajamäki 22, Petro Koski 24, Mikko Ikonen 26, Janne Moilanen 30, Mika Mäkikyrö 25, Juha Pasanen 24 ja Petri Saarela 26, Timo Koivunen taas hienot 35, Joni Korhonen vielä hienommat 38. Metallipalvelu Hartikaisesta löytyi kolme pisterohmua eli Aatu Pajarinen 33, Jani Miettinen 22 ja Tuomas Riissanen 22 pistettä. Juvan tiimillä niitä oli kymmenen! -Olipa jotenkin uskomattoman helppoa. Daltonsien luottopakkeja olivat Petro Koski 28 ja Miko Simonen 22 pisteellä. Mikko Lehdolle pongoja 30 ja Olli Lahdelle 22. Se pisteen erolla kärkipaikalle, kakkosena Sonipal ja kolmantena jatkajana Kouvolan Seudun Team Rengaspalvelu, jonka pisteet juuri riittivät jatkoon. Betomik Racingin vauhti oli hyytynyt, he olivat selvästi viimeisiä. Kyseessä oli uusi yhdistelmä, jonka Juvan Janne Viitikko oli puuhannut kasaan. Hyvinkään UA:n Betomik Team ja Nurmeksen Team Sonipal ajoivat miltei tasapisteet. Sorvaamo Impaland, Team Botnia ja Betomik Racing varmistivat jatkopaikkansa. Ja sitten taas niitä pisterohmuja. Tuttuja nimiä, voisi sanoa. A-lohkossa paineltiin Juvan yhdistelmän tahdissa, mutta myös Someron Urakointi Koivunen sai hyvin lähtövoittoja. Toisessa lohkossa oli selvästi tasaisempaa. Saapas nähdä, kerääkö se kuinkakin hyvän osanottajamäärän. Team Botnia kesti Daltonien rynnistyksen ja otti kolmossijan 86 pisteellä, Daltonseilla niitä oli 84. Kolmanneksi kipusi Lempäälän Daltonien yhdistelmä. Puolangan Team Puuilolle jatkopaikka tuli hyvän pistekertymän perusteella. Puolangan Team Puuilo keräsi seitsemän lähtövoittoa ja 88 pistettä. Suur-Tyrvään suharilla tasapaino-ongelmia. Nyt oli jo annettu muillekin lähtövoittoja, vaikka niitä oli itsellä plakkarissa 14. Kolmannen sijan otti Buster Team, mutta sen pisteet eivät aivan riittäneet jatkopaikkaan. Impalandin kärkihemmot Petri Saarela 35 ja Aki Karttunen 24 pistettä. Impaland selvänä kakkosena 108 pisteellä ja kolmella lähtövoitolla. Kakkosena Riihimäen Pajamäki Racing ja kolmantena Kuopiosta Savonautopalvelu Oy:n yhdistelmä. Koillis-Savon UA:n Kirsi Kröger-Kuosmanen oli päässyt vanhan sotaratsun ohjaimiin. Team Botnian avainpelaajia olivat Tomi Ruuska ja Tomi Pihlajamäki 31 ja 23 pisteellä. Janne Viitikko keräsi pisteitä 21, Eräpolun Joni Korhonen 40, Nurmeksen Kimmo Vainionpää 21, Kouvolan Harri Salonen 25 pisteellä, Kuopion Tommi Tenhunen 31 pisteellä mukava suoritus. Team Avikaisella olikin sitten helppo tehtävä varmistaa voittonsa. Kisa ajettiin taas syyskuun puolivälin aattona Ylämyllyllä kaksipäiväisenä tapahtumana. Niinpä pistesaldo jäi aavistuksen liian pieneksi jopa lucky loser-paikkaa ajatellen. Sitten Team Puuilo ja lopussa sakannut Urakointi Koivunen joka toki onnistui pitämään Betomikin pisteen päässä takana. Takana kyttää muutama vuosikymmen tuoreempaa kalustoa. Alusta lähtien mentiin Juvan Team Avikaisen komennossa. Juvan joukkue oli finaalissa ylivoimainen. Muut jäivät kauaksi taakse. Kun kaksi päivää oli kisaa tahkottu, päästiin juhlimaan voittajaa. Kun oli taas menty pari erää eteenpäin, oli Team Avikainen jo 41 pisteen johdossa. Nämä jatkoon. B-lohkossa mentiin aika tasatahtia kärjen kesken, kunnes Juvan UA:n Team Avikainen erottui joukosta. Lahden Eräpolku Racing kakkosena ja siitä pisteen päässä Pellon Napapiirin Sankarit. Betomikillä oli enemmän epäonnea mutta myös enemmän lähtövoittoja. Ja sitten finaali Seitsemän joukkueen kuljettajat ryhmittyivät Ylämyllyn radan lähtöviivalle, kun finaali käynnistyi. Ja nyt alkoi eroja tulla. Kun kolme erää oli ajettu, oli vain kaksi lähtövoittoa luiskahtanut muille joukkueille. A-lohkossa mentiin Team Botnian komennossa. Joensuun Ylämyllyn radalla ajetaan ensi kesänä EVK-luokan SM-kilpailu. Ku va : Pe tja Ka ari ah o. Eräpolku Racingilla oli myös kohtuullinen maitti päällä, mutta välillä ei onnistunut ei. D-lohkossa kärkipaikan otti kiirehätäpikaisesti koottu Metallipalvelu Hartikainen Juuasta. Semit sunnuntaina Sunnuntaina olikin sitten päivä uusi ja jaossa finaalipaikat. Tämän EVK-liigan myötä on rata tullut nimittäin monelle EVK-kuljettajalle todella tutuksi ja pidetyksi! Team Impalandin Tuomas Seppä ajeli ”Mäystinillä”. Impaland kakkosena ja Botnia kolmantena. Lohko E oli myös varsin tasainen. Pello, Nurmes ja Juuka eivät saaneet yhtään lähtövoittoa. Juvan joukkueen Olli Lahti päästeli hienosti Mossella. Hyvät lähtöpaikat alussa ja siitä lähti homma käymään, kertoili joukkueen koonnut Janne Viitikko. C-lohkossa viisi joukkuetta. Mukana oli aluksi kaikkiaan 29 joukkuetta. Alkuerissä oli neljä kuuden joukkueen lohkoa ja yksi viiden. Vanhaa ja uutta. Päijät-Hämeen Neste Kuhmoinen Team jäi pisteen jatkopaikasta. Kun kaikki lähdöt oli ajettu, oli joukkueen saldona 148 pistettä ja 17 lähtövoittoa. Sen oli koonnut Janne Viitikko. 26 HANAA JOKKIS Teksti: Veikko Lehtonen ja Vesa Rauhala Kuva: Vesa Rauhala Rallisprintin SM-sarja vauhtiin pienin muutoksin EVK liiga, Joensuun UA, kuvat Hannu Tamminen Juvan Team Avikainen ylivoimainen voittaja Oma joukkuekisa EVK-kalustolle on Joensuun UA:n erikoisuus. Lauantain pisterohmuja olivat Botnian Tomit Pihlajamäki ja Ruuska 21 pisteellä, Lempäälän Kosket Petteri ja Petro 25 pisteellä, Ähtärin Tuomo Mäkelä 31 ja Jussi Kouvalainen 25 pisteellä, Puolangan Taneli Moilanen 21 pisteellä, Pellon Mika Mäkikyrö 30, Neste Kuhmoisten Joni Ahola 21 ja Mika Antinaho 30 pisteellä, Pajamäen Juhani Kuvaja 21 pisteellä, Urakointi Koivusen urakoija oli Timo Koivunen 40 pisteellä. Finaalissa viisi tolppaa ottanut Juvan Janne Viitikko keräsi 35 pistettä. Puuilossa paras Taneli Moilanen 22 pisteellä. Muut taas kaukana kärjestä. Urakointi Koivunen tavoitteli yhä kolmossijaa. Kakkoseksi nousi Daltons EVK-Team Lempäälästä. Mutta ensin lauantaihin. Someron Urakointi Koivunen otti tiukan kakkossijan, pistettä ennen Sastamalan Team Sorvaamo Impalandia
Kahdeksanneksi ajoi Kari Hyvärinen Kiuruvedeltä. Finaalissa Kuopion Outi Väätäinen piti yllä edellisen päivän tahtia ajaen voittoon. Viides oli Suonenjoen Sami Hämäläinen ja kuudenneksi ajoi Koillis-Savon Marko Kröger. Koillis-Savon Sari Koskinen oli kuudes ja tekniikkamurheista kärsinyt niinikään järjestävänseuran Kirsi Kröger-Kuosmanen seitsemäs. JOKKIS HANAA 27 Teksti: Veikko Lehtonen ja Vesa Rauhala Kuva: Vesa Rauhala Rallisprintin SM-sarja vauhtiin pienin muutoksin JM-Turkkimäki, Koillis-Savon UA, Markku Hytönen Peruutukset kismittivät Tuusniemellä kokoonnuttiin syksyn perinteisen jokkiskisan merkeissä. Seitsemän ladya Naisia kilpailu houkutteli yhdeksää kilpailijaa, joista kaksi joutui perumaan osallistumisensa, joten viivalle saatiin seitsemän innokasta ladyä. Ruutulipulle ensimmäisenä ajoi Suonenjoen Timo Pellinen, ja toisena Joensuun Tomi Heiskanen. Viides oli Joensuun Juha-Matti Saukkonen ja kuudes Juvan Vili Pilvesmaa. Keräilyerästä neljä parasta finaaliin. Nyt kuitenkin kävi niin, että kun edessä oli vuorossa evk luokan lähdöt oli peruutusten jälkeen viivalle halukkaita 17 kilpailijaa. Ajettiin yksi keräilyerä, josta kahdeksasta autosta seitsemän nousi semifinaaleihin. Vuorossa oli sitten kaksi semiä, joista kolme parasta finaaliin ja neljä heikointa sijoituserään. A-finaalissa hallitseva Suomenmestari otti hyvän lähdön, mutta kisan tiimellyksessä kohtaloksi koitui pyörähtäminen ja sijoitus tippui jonon peräpäähän. Keräilyeriä ajettiin kolme joista jokaisesta kolme parasta nousi semiin. Suonenjoen Aku Pellinen saavutti maaliviivan ensimmäisenä, ja Koillis-Savon Tero Hassinen toisena. Alkuerien ykköset ja kakkoset suoraan finaaliin ja loput keräilyerään. Kilpailijoiden suu tämä ei ole, enkä ota kantaa ketä asiasta voisi syyttää. Pellinen vei nuoret Nuoriakaan ei ollut kilpailussa kuin yhdeksän kipaletta. Viides oli Keski-Karjalan Miika Huttunen, kuudes Joensuun Janne Reijonen, seitsemäs Juvan Janne Pekurinen joka joutui keskeyttämään ulosajoon ja Koillis-Savon Jarkko Mustonen kaadon seurauksena kahdeksas. Viidenneksi ajoi Vesannon Janne Halonen, ja kuudenneksi Kuopion Eemeli Väätäinen. Finaalissa Joensuun Petri Silvennoinen otti parhaan lähdön ja ajeli muilta karkuun antamatta oikein mitään mahdollisuuksia haastamiselle. Puttosen seniorit Kilpailu-urakkansa aloittivat seniorit. Kymmenkunta kilpailijaa oli joutunut perumaan osallistumisensa. Toiseksi ruutulipulle ajoi Kuopion Erkki Väätäinen. Ensin ajettiin kolme alkuerää joista kolme parasta semifinaaleihin. Luokassa ajettiin kaiken kaikkiaan neljä kisa lähtöä, kaksi alkuerä lähtöä ja yksi keräilyerä ja finaali. Vesannon Timo Puttonen voitti seniorit, vaikka ei aivan lähdössä onnistunutkaan. Seitsemänneksi ajoi Suonenjoen Risto Pykäläinen ja kahdeksanneksi niinikään Suonenjoen Juha Hiltunen. Keskeytyksistä ja peruutuksista huolimatta saadaan näin viivalle kuitenkin autoja. Timo Koljonen Vesannolta oli seitsemäs ja Puttonen, myös Vesannolta, siis kahdeksas. Kolmanneksi ajoi lapinlahden Pekka Hänninen ja neljänneksi Juvan Janne Pekurinen. Leppävirran Eetu Pohjolainen oli kuudes, ja seitsemäs Leppävirran Janne Hiltunen. Kuudenneksi kiireisin radalla oli Juvan Saku Härkönen ja seitsemänneksi nopein Joensuun Toni Reijonen. Kolmanneksi ajoi Kiuruveden Tero Kärkkäinen, ja neljänneksi Joensuun Tomi Heiskanen. Outi Väätäinen (39) ja Anne Koljonen (34) näyttivät kilpasiskoille perävaloja. Hieman oli ilmassa järjestäjillä harmitusta, kun suonenjokelaiset olivat oman kilpailunsa edelliselle päivälle saaneet. (31) Sami Hämäläinen, (40) Sami Vainionpää ja (47) Marko Kröger. Ensin ajettiin viisi alkuerää joista jokaisesta nousi kome parasta suoraan semifinaaleihin, ja sijat 4-8 keräilyeriin vauhtia hakemaan. Joensuun Pasi Mölsä oli puolestaan neljäs ja viides oli Suonenjoen Aku Karvinen. Joensuun Sami Timosen kohtaloksi jäi olla kisan kahdeksas. Toiseksi ajoi Vesannon Anne Koljonen ja kolmanneksi järjestävänseuran Jenna Hirvonen. Sijoituslähdössä voiton ajoi ja nousun finaaliin teki paikallista seuraa edustava Jari Kärkkäinen ja toiseksi lähdössä ja nousijaksi tuli Leppävirran Eetu Pohjolainen. Neljäs oli Koillis-Savon Jarmo Hallman, ja viides niinikään Koillis-Savon Jari Kärkkäinen. Pellinen myös yleisessä Yleisessä luokassa kilpailijoita Turkkimäelle oli saapunut 39 kappaletta. Suonenjoen Risto Pykäläinen oli seitsemäs ja kahdeksas oli Lapinlahden Olli Tiikkanen. Kiuruveden Suvi Mikkonen oli neljäs ja viidenneksi Joensuun Krista Reijonen. Seniorit ajoivat nopeatempoisen kilpailun, kun mukana oli yhdeksän kilpailijaa. Viidentenä maaliviivan ylitti Lapinlahden Pekka Hänninen ja kuudentena Kuopion Raimo Kuikka. Joka tapauksessa Turkkimäellä saatiin aikaan hyvä kisa kaikin puolin. Naiset ajoivat yhden alkuerän ja het perään finaalin. Hämäläinen piti hyvää vauhtia yllä myös b-finaalissa voittaen senkin lähdön, ja näin ollen Yleisessä oli välillä oikein kilvanajon meininkiä. Toiseksi erässä ajanut Nilsiän Sami Vainionpää oli toinen nousijoista. Toiseksi evk:ssa ajoi Juvan Jani Pekurinen ja kolmanneksi Koillis-Savon Samu Malinen. Nuorissa Atte Pellinen ei jäänyt odottelemaan muita samaan kuvaan, vaan ajoi selvään voittoon.. Sijoituserän voittaja Suonenjoen Sami Hämäläinen ja toinen Kuopion Eemeli Väätäinen nousivat b-finaaliin. Kahden alkuerän ja yhden keräilyerän jälkeen oli selvillä finaali lähtijät. Kolmanneksi kiirehti myöskin Koillis-Savon Tommi Hallman. nousi a-finaaliin taistelemaan kirkkaimmista mitaleista. Sijat 4-6 keräilyeriin. Kolmanneksi suoriutui Nilsiän Sami Vainionpää, ja neljänneksi Suonenjoen Veli-Matti Hiltunen. Tässä vielä Väätäisen Erkki (39) vie senioreiden joukkoja, mutta Puttonen (keltasininen 14) on isku etäisyydellä viedäkseen voiton. Kolmanneksi ajoi hyvän lähdön saanut Joensuun Tarmo Kärkinen., ja neljänneksi Suonenjoen Veli-Matti Hiltunen. Noo onhan sekin jotain, mutta. Kolmesta semifinaalista suoraan a-finaaliin nousi kaksi parasta, ja sijat kolme ja neljä b-finaaliin ja 5 ja 6 sijoituserään. Nyt oli paljon kuljettajia jotka olivat ilmoittautuneet molempiin kilpailuihin, ja kun lauantaina tuli kalustorikkoja tai autokauppoja, niin Tuusniemellä kärsittiin paljon peruutuksista. Leppävirran Janne Hiltunen oli kolmas ja myöskin Leppävirralta oleva Eetu Pohjolainen oli neljäs. Petri Silvennoinen (26) otti jo ensimetreillä muilta luulot pois evk finaalissa. EVK-kisa Silvennoiselle On ihan hyvä että luokat joissa on enemmän ilmoittautuneita, jätetään päivän loppuun. Itä-Suomessa ei liikaa kilpailuja ole ja moni kuitenkin haluaa ajaa niissä mitä tarjolla on
Kolmannessa semissä kärkipaikalta Päijät-Hämeen Manu Juhola ja Honkajoen Markus Ylinen jäivät nalkkiin ja ajautuivat penkoille. Joni Korhosella olisi mahdollisuudet sarjavoittoon, jos nyt voittaisi ja Janne Viitikko jäisi kuudenneksi. Pöntynen voittoon, Haukka kakkonen ja Saarela kolmas. Naisten finaalissa Oriveden Heini Mäkelä odotetusti kärkeen. Naisilla ja nuorilla aloitettiin. Luumäen Heidi Ruhanen nousee toiseksi ja Äetsän Linda Mansikkamäki kolmanneksi ekan kaarteen jälkeen. Kuudennen semin voitti edellisen vuoden voittaja Luumäen Timo Ruoppa, b-finaaliin Lahden Kalle Yrjölä, kolmas Juvan Janne Viitikko. Sijoitus kakkosessa jatkopaikan otti Kalle Yrjölä, jonka Volvo on enemmän kuin maailmaa nähnyt. Rata oli parhaassa kunnossa pitkään aikaan, ratamestari jyräyksineen oli tehnyt hyvää työtä. Ulmala kakkoseksi, Ruoppa kolmas. Kolmanneksi kisassa kaasutti Niina Laapotti farkku-Volvolla. Parhaimmin B-finaalista selviytyi Kari Yrjölä. Mutta vain hetken, sillä keskiosan hampaassa auto päätti tehdä piruetin. Ja Timo Laapotin nopean Sierran kone rääkäisi sen viimeisen kerran. Ja nähtävääkin riitti. Yrjölän vanavedessä tuli maaliin Mirko Kykkänen Opelilla, sitten Janne Laakso jännällä Savanna-Mazdalla ja Koillis-Savon Ilkka Hartikainen Isolla Hondalla. Kari Yrjölän 300-Volvo jäi reissuun. Yleisen ekasta semistä Oriveden Oskari Röman a-finaaliin, Kalliksten Mika Virtanen b-finaaliin. Siitä palkittiin takana näkyvällä autolla. Kisa päättyy Kukon perinteen mukaan etuajassa. Neljänneksi nousee Harju, Malinen viides, Röman ajaa kuudenneksi. Taukojakin toki pidettiin että rataa ja toimitsijoiden vatsaa saatiin huoltaa. Virtanen seitsemäs ja Korhonen kahdeksas. Virtanen ja Haukka kävivät kovan kisan toisesta jatkopaikasta. Yleisessä luokassa nähtiin kovaa yritystä. Ympäristölupa on korkeimmassa hallinto-oikeudessa valituksien johdosta. Ku va : H an nu Ta m m in en Ku va : M att i Le hto va ara Ku va : Ka re A sp Ku va : Ka re A sp. Viivalla A-finaali. Ulmala menee edessä liian lujaa. Ruoppa hakee perinteistä linjaa, ja vähän ei perinteistä mutta ei auta. Kärkipaikalle tulossa vasemmalta Hanna Yrjölä-Elo. Toivotaan parasta ja pelätään pahinta, se jo kulunut lausahdus sopii tämänkin kirjoituksen päätteeksi hyvin. Kukossa kakkoseksi ajoi Mäntän Juho Nykänen vinkeän värisellä Vectra-Victorialla. Kolmella luokalla mentiin lauantain tapaan, kaikilla vetotavoilla. A-finaalin startissa Ulmala, Röman, Ruoppa, Viljava ja Virtanen irtoavat tasavertaisesti. No kakkostilakin on hyvä ja sarjavoitto varma. Jo lauantaina, kun ”Kukossa” ajettiin EVK-luokan viimeinen osakisa, oli yleisöä ihan mukavasti. Kolmanneksi nousee tilanteen tasalla ollut Sastamalan Samuli Saarela. Kävipä jopa pehmiskin vielä kaupaksi. Jose Viljava otti komean voiton. EVK-sarjan luokkien voittajat. Lahden Niklas Vento oli ainoa, joka pystyisi haastamaan Samuli Saarelan EVK-sarjan voitosta. Päijät-Hämeen Ajo toteutettiin taas kaksipäiväisenä tapahtumana. Ratkaisueristä ajettiin ensin sijoitus ykkönen. Tästä a-finaaliin Pieksämäen Toni Malinen kardaanillaan. Kakkosta soviteltaessa Viljava alkaa nousemaan patjasta, ja menee kärkeen. Kari Yrjölä tuli nopeasti uudelleen viivalle, mutta lähtö ei sittenkään ollut vielä valmis. Nyt vaan toivotaan sitä että oikeudessa puhuvat näytöt eikä oletukset. Yleisessä ripeä tahti jatkui. Haukka hakee hienosti erilaista linjaa tiukassa asfalttimutkassa, ja jopa etupyörät käy ilmassa useamminkin, mutta ei pysty ohitukseen. Jos näytöt otetaan huomioon, saa ympäristölupa lainvoiman. Vento oli, mutta kun sijoitukseksi erinäisten kolinoiden jälkeen tuli viides, eivät pisteet riittäneet sarjan kärkeen. Oliko tämä viimeinen kilpailu Kukonkoivun hornankattilassa jää nähtäväksi. Kärkeen meni Sastamalan Miikka Saarela. Mustia pilviä leijuu Kukonkoivun yllä, ympäristöasioiden vuoksi. Viljava ja Virtanen eivät kauaa aikailleet ja ajoivat melko suoraan a-finaalin lähtöpaikalle, renkaat lämpiminä tietenkin. Mutta taustapeiliin liimaantui sinivalkoinen kolhoosi-mallin Lada. Tahti tihenee sunnuntaina Jos oli jo lauantaina runsaasti yleisöä Kukon rinteillä, niin väkimäärä tuplaantui sunnuntaina. Viljava kärjessä, Ulmala toisena ja Ruoppa kolmantena. 28 HANAA JOKKIS Teksti: Veikko Lehtonen ja Vesa Rauhala Kuva: Vesa Rauhala Rallisprintin SM-sarja vauhtiin pienin muutoksin 24. Samuli ei ollut finaalissa. Haukka yritti sisältä ja ulkoa, mutta ei, ja yritys päättyi lopulta pyörähdykseen. Mutta lähtee paikaltaan ja niin edelleen. Kun iso joukko pääosin kardaaniautoja ahtautuu tiukkenevaan ensimmäiseen kaarteeseen, on pelti halpaa. Virtanen saa myös siipeensä ja keskeyttää. Mutta jos olettamukset ovat tuomareiden mielestä tärkeämpiä, oli tämä viimeinen kilpailu täällä. Hän nousi B-finaaliin joka pian odotteli viivalla. Palkinnot oli jaettuna ja noin 700 tarjousta käsiteltynä viiden jälkeen. Naisten toisessa semissä jäi ekaan kaarteeseen neljä autoa, mutta jatkoon meni odotettuja nimiä. Viidennestä ykköseksi Lahden Joni Korhonen ja kakkoseksi Vesannon Teppo Puttonen, molemmat kardaaneilla. Röman saa takaatulleilta siipeensä ja hänen pelinsä voitosta päätyy siihen, kuten myös päättyy Korhosen matka. Päijät-Hämeen Jaana Koskema kakkoseksi ja Vääksyn Anni Kungas kolmanneksi. Näin päivät pysyvät kohtuullisen lyhyinä, mitä yleisökin osaa arvostaa. Neljännen semin maaliintulojärjestys oli Heinolan Mika Ulmala, Anjalankoksen Juhana Karnaattu ja Suonenjoen Sami Haukka. C-finaalin voittoon ajoi Sami Haukka, ja toinen nousija oli Janne Viitikko. Hirvensalmen Joni Liukkonen johti Corsalla hetken. Nämä sijoitukset pitävät maalin asti, eli Mäkelä ylivoimaiseen voittoon, Ruhanen kakkonen ja Mansikkamäki kolmas. Kolmanneksi ajoi takavetoiseksi muutetulla HonJanne Viitikko oli nyt liikkeellä kolhoosimallin Ladalla. Se oli sitten siinä. Edessä oli taisto sarjavoitostakin. dalla mestarismies Teppo Puttonen ennen Markus Hienosta, Markku Kärkkäistä ja Jari Honkosta. Sekä Harri Laapotti että Tomi Kattelus joutuivat keskeyttämään. Lopullinen voittaja Irma Pekkarinen ei Golfeineen kiiruhtanut kuvaan. Korhonen ottikin kärkipaikan. Nuorten finaalissa parhaiten viivalta irtoaa Suonenjoen Riku Haukka, mutta sisempää lähtenyt Luumäen Panu Pöntynen ottaa kärkipaikan. Lisävaatetustakin oli kaupan, ja sitä välillä tarvittiinkin kun pilvet tulivat auringon eteen. Koskema ja Kungas ajautuvat taistelussa penkoille, josta Koskema kaataa. Yleisö näkee yleisöalueilta koko radan tapahtumat, siksi Kukko vetää väkeä. Buffeteissa runsas tarjonta riitti koko päiväksi. Jesse Kallio, etuvetonuorukainen parhaasta päästä, ajoi Hondalla kolmoseksi Naisten luokassa oli sarjaorganisaattorinakin häärivä Hanna Yrjölä-Elo varmistanut sarjavoiton jo ennen ”kotikisaa”. Silti Hanna päästeli itsensä A-finaaliin ja viiletti pitkään sen kärkipaikalla. Paikat pysyivät maaliin saakka. Ja ennen maaliin tuloa hän kiersi ulkokautta Hannan ohitse sellaisella vauhdilla, ettei Hanna tainnut ehtiä kissaa sanoa. Toisesta semistä Uudenmaan Arto Harju a-finaalin, Päijät-Hämeen Jose Viljava b-finaaliin. Puruveden muikku maistui monelle. Suonenjoen Aku Karvinen etuvetoisella Opelilla seurasi ja ehkä olisi pystynyt myös haastamaan kärkiautoa. Keskellä Hanna Yrjölä-Elo, vasemmalla Janne Viitikko ja oikealla Samuli Saarela. Naiset ovat juuri päässeet liikkeelle. Herra Viitikko nimittäin. B-finaalista nousi ylöspäin Jose Viljava ja Mika Virtanen. Mutta sitten meno ryytyi ja hyytyi, Karvisen oli tyytyminen seitsemänteen sijaan. Mutta sitten tuli takaa Golfillaan Irma Pekkarinen, kuin Aave konsanaan. Pöntynen ja Haukka käyvät kovaa taistoa kärjessä. Isoja rysäyksiä ei kuitenkaan tullut vaan meno oli pääosin leppoisaa. Viljava mene kärjessä kaikkein kovimpaa, eikä voitolle ole uhkaajaa. Nuorten luokassa otti Äetsän Emil Prihti heti finaalin alussa kärkipaikan. Päijät-Hämeen Ajo, Päijät-Hämeen UA, Kare Asp ja Emppu Tuominen, kuvat KA, Hannu Tamminen ja Matti Lehtovaara Kaksi komeaa päivää Kukonkoivun stadionilla 24
JOKKIS HANAA 29 Syyssalaattia jokkisaineksista Teksti: Veikko Lehtonen ja Vesa Rauhala Kuva: Vesa Rauhala Rallisprintin SM-sarja vauhtiin pienin muutoksin Finncarry 3. NNSB:n Kim Karvonen oli 57 osanottajan yleisessä viides. Tilanteiden suhteen varsin vaisun finaalin jälkeen voittaja selvitti voiton salaisuuksia. Nuorissa Ylitornion Joonas Koivisto ja Valtteri Kuivalainen ottivat kaksoisvoiton ennen Rovaniemen Jere Letoffia. Marina Rantanen oli ensimmäisellä kierroksella toisena, mutta Henna Ketomäki kuittasi toiseksi. Kemissä ajettiin pitkästä aikaa Tauon ”perästä” järjesti Kemin UA oman Keskikesä JM-kisansa. Petri Saranpää on kolmas 34 kilpailijan joukosta Lapuan UA on kehittänyt edelleen Ala-Talkkari Areenan aluetta. Koneet eivät lämpene ja jos onni on myötä, ei tuulilasikaan ( aina) kuraannu. ”Jonttu” oli paikalla ensimmäistä kertaa. Viides sitten taas Imp, asialla Peetu Piirto Kauhajoelta. Nuoria yksi vähemmän, kärjessä Markus Koskinen Kokemäeltä Volvolla. Kesän aikana on maksavalle yleisölle tehty parkkipaikkoja varikkoalueen viereen. Ja-Zu JM Ouluzonessa Autokorjaamo Ja-Zu JMN oli Scuderia Palasin kisa Ouluzonen radalla. Rasmus Häggblom (31) ajoi vakuuttavasti nuorten luokan voittoon. Sitä ajettiin nyt neljässä luokassa, kaikkiaan 107 kilpailijan toimesta. NNSB;n Rasmus Häggblom Fiatilla kakkosena ja Honkajoen Jori-Valtteri Haavisto Opelilla kolmas. Asialla Roland Ahlnäs. Naisia matkassa oli yhdeksän kilpailijaa. Rami Vanhamaa vei EVK-kisan voiton Rovaniemelle. Lapuan Tomi ja Tero Pihlajamäen finaali loppui lyhyeen tekniikan petettyä molemmilla. Mikko Ruohonen ei osallistunut A-finaaliin, vaikka paikka siihen oli lunastettu. Ylitornion Ari-Pekka Koivisto Fiatilla ennen Oulun Tommi Virhoa myös Fiatilla. J-P Rajala liputettiin maaliin toisena, mutta ei pystynyt tosissaan haastamaan Mäkistä. Kakkosena Kalajoen Tomi Paavola ja sitten Härmän miehet Ville Sissala ja Tero Rantala. Neljään luokkaan tuli yhteensä 65 kilpailijaa. Pappakisassa tuttuja kasvoja. Nuorten viiden osallistujan kisan voitti Ylitornion Joonas Koivisto ennen Leevi Pasmaa ja Aatu Karvosta. Naisia viivalla 15. EVK meni Volvo-komennossa, Tony Heittola ja Pertti Salo ennen Bemarimies Sami Löllöä. Auto ei puskenut yhtään. Härmässä kotivoittoja AL-Härmän kisassa oli järjestävän seuran kuljettajia kuuden parhaan joukossa yleisessä luokassa viisi. Asfaltti JM, Lapuan UA, Vesa Rauhala Mäkinen vaisun finaalin ykkönen Lapuan UA järjesti kolmatta kertaa JM-kilpailun Ala-Talkkari Areenan asfalttiradalla. Naisten voittoon ajoi NSB:n Tina Lindskog Fordilla ennen NNSB:n Maria Heikkilää Renaultilla ja Raahen Minna Kerttulaa Skodalla. Koko yleisen luokan aikana epäonnea kärsinyt Jarno Kukkola sai myös balsamia, ollen toinen. Nuorten kaksoisvoitto Lappajärvelle, tuojina Lauri Ahvenkoski ja Samuel Luoma. EVK-kisan voittoon Volvoili Roland Ahlnäs NNSB, kakkosena Pohjankyrön Erno Koivisto Opelilla ja sitten Lapuan Esa Ketomäki Mitsulla. Yleisen luokan palkinnot houkuttelivat myös mukaan Joni-Pekka Rajalan. Naisia viivalla viisi, joista Pia Uren-Akkanen taas voittovauhdissa. Kärkeen Joonas Sillanpää, sitten Tero Hautamäki. Vimpeliläinen Mikko Mäkinen ajoi yleisen luokan voittoon. Yleinen kirjattiin Scuderia Palasin Antti Ruuskaselle. -Eturengas valinta onnistui hyvin. Sitten Pellon Janne Niva ja Kolarin Juha-Pekka Pasma. Yleisessä voitto kardaanikalustolle, asialla Henrik Björkqvist järjestävästä seurasta Bemarilla. Kakkonen Evijärven Jyrki Ylitalo ja kolmas Mikko Mäkinen. Merkki jatkuu, Pellon Joni Nieppola ja Tornion Pertti Peura luottivat myös kuumaan italialais-espanjalaiseen kamppeeseen. Tomi Pihlajamäki epäonnistui yleisessä, mutta paikkasi tilanteen EVK-luokassa. Yleisessä voiton otti Lappajärven Mikko Mäkinen. Ihan totuttua osanottoa ei kaksipäiväiseen kisaan tullut, yleiseen starttasi vain 59 kilpailijaa. Finaalia hallitsi lähtölaatalta lipulle asti Saila-Maria Saariaho. Yleisen kärkipaikan otti Kolarin Ville Saarinen Fiatilla ennen Lakeuden Timo Svanbergin Bemaria. EVK-luokassa voitto kotiin. Tässä kuitenkin katsaus hiukan aikaisemmin ajettuihin kisoihin. Naisten kärjessä tuttu nimi, Sirpa Hjort. Kesä on ohitse ja syyskautta eletään. Ketomäki koki kuitenkin rengasrikon ja Rantanen otti kakkospaikan takaisin ja piti sen maaliin. Sara Heikkilä kakkosena ja Pellon Jonna Niemi kolmantena, kaikilla Volkkarit. Hannu Lustig Simcalla ykkönen, Kari Marttila Fiatilla kakkonen ja Jaakko Huhta Volkkarilla kolmas. Sami Jokisella ajokkina Nasu ja neljäs sija ennen Aki Marttilan Fiatia. Karhukoplan Sami Alikoski Opelilla neljäs ennen Puolangan Ville Valppua Fiatilla, Matti Leiviskä Toyotalla viides. Saariaho ja Häggblom ykkösiä Naiset ja nuoret ajoivat limittäin yleisen jälkeen. Ennen rospuuttokelejä on hyvä tilaisuus kaasutella jokkiskisoissa. Nuorten voittoon Volkkarilla Rasmus Häggblom. Yleisessä kilpaili 67 kilpailijaa. EVK-luokka oli kisan suurin 68 osallistujalla. jatkuu sivulla 30. Ilkka Ollikainen kaasutti Opelilla voiton ennen Vikke Heikki Kapasta Pösöllä. EVK-luokan vottoon Riku Peltola Volvolla, Sjöwall kakkonen ja Sami-Pekka Lehtinen Somerolta Vectralla kolmas. Voittoon Härmän Emilia Uutela, kakkoseksi Kalajoen Rita Paavola ja kolmanneksi Härmän Katja Isomäki. Senioreissa nähtiin kokemusta viivalla. Jokkisperinnettä etelärannikolla Perinteisellä Tammisaaren radalla ajettiin perinteinen pienimuotoinen jokkis. EVK:n voitto pääsponsorin mukaan nimetyllä Golfilla Janne Alalahdelle., Jyrki Ylimäki Pösöllä kakkonenb ja Teemu Kyllönen Nissanilla kolmas. Heistä kiireisin oli NNSB:n Jani Rolander Impillä, kakkosena Härmän Hermanni Heikkilä Mazdalla, kolmantena Kuopion Jukka Lohilahti Toyuotalla. Merkkivalikoimaa lisää Ilkka Ollikainen Opelilla. Kakkosena Länsiväylän Jan Sjöwall Golfilla ja kolmantena Sastamalan Tuomas Maijala Volvolla. Janne Siltanen oli kolmas finaalissa maaliin ajanut. Pappakisan voiton otti Tornion Pertti Peura ennen Jukka Piispasta ja Raimo Niskaa. Ruska Reisingiä Kolarissa Kolarin radalla ajettiin Ruska Reising JM viiden luokan ja hienon 166 kilpailijan osallistujajoukon voimin. Kolarin Markku Lomakka voittoon, sitten Kuusamon Jouni Kujala ja Kolarin Pasi Jussi. Taistelu päättyi Häggblomin hyväksi Ahvenkosken ollessa toinen ennen ylälenkillä pyörähtänyttä Laurilaa. Rataisäntä Jyri Ahonen Fordilla kolmas, sitten Mikko Mäkinen Volvolla ja Bemarien erikoismies Ville Vuorisalo Pyhäjärveltä viidentenä. Datsuni, paras ratsuni. Konekin oli vääntävä ja luojan lykky, että se kesti, 21-vuotias Mäkinen ynnäsi. -Erilainen, hiukan hidas rata Fiatille, porilainen tiivisti ensi fiilikset. Kaikki Fiateilla. Myös naisten voitto Härmään, sen hoiti Emilia Uutela Fiatilla ennen Henna Ketomäen ja Sanna Keski-Äijön erivetoisia. Härmän Pauli Laakso kolmas. Sara Heikkilälle kotivoitto ennen Tanja Ritolaa ja Ira-Maria Vainikaista. Sitten eka takatuuppari, Jari Koskinen Kuplalla ennen Volvomies Joni Haavistoa. Jaakko Vilpakka Härmästä kakkonen ja seuratoveri Juuso Lammi kolmas. Mikko Mäkinen ajoi yleisen voittoon Lapuan asfalttiradalla. Sama auto oli voittoisa myös naisissa. Yleisen voitto meni Scuderia Palasin Antti Piispaselle Volkkarilla. Kaikkiaan 23 nuorta tyyräsi tiukassa kisassa. Rapakunkkuja kruunattiin Rapakunkku-kisa Jepualla on NNSB:n oma tavaramerkki. Terhi Lintala ajokin nimen mukaisesti vakio Nissanilla oli tasaisella ajolla kolmas. Finaalissa kolmikko Rasmus Häggblom, Lauri Ahvenkoski ja Eero Laurila esittivät nautittavaa ajoa. Nuoria kisassa 10, nopein Ylitornion Joonas Koivisto, kakkonen OMU:n Tomi Kallio Citikalla ja kolmantena Ylitornion Valtteri Kuivalainen Fiatilla. Sitten Ylitornion Jani Lamminparras ja Jani Marttila. Naisia 12, voittoon OMU:n Saija Määttä Volvolla, toisena Sara Heikkilä Fiatilla ja kolmantena taas Volvolla Mari Glad. Seniorien kisan nasautti kotiin Haapaveden Eero Nurkkala Nissanilla, kakkosena Hannu Ketomäki Lapualta Mazdalla ja kolmantena Ari Oinonen Karstulasta Fordilla. Katja Isomäki neljäs, tiedä häntä oliko kamera viritettynä Mazdan kabiinissa… Nuorten voitto meni Lappajärvelle, hyvin menestyvä Eero Perttula otti voiton Fordilla. Kaksipa päivää Kemoralla Syyskaudella järjestetään paljon kisoja, pieniä ja isoja. Evijärven Asko Jokisuu kiilana välissä ja seuraavina Petri Kumpula, Ville Sissala ja Janne Alasaari. Sää suosi kisa kansaa hiippakunnassa, sillä sade kiersi rata-alueen. Pihlajamäki paikkasi Yleisessä pyörän tuennan pettämiseen keskeyttänyt Tomi Pihlajamäki paikkasi päivän saldoa EVK-luokan voitolla. Elokuun loppupuolella päästeltiin taas Kokkolan UA:n järjestämä kisa Kemoralla
Laanolan autoa seurasi melkoinen höyrypilvi koko erän ajan, joten huoltotauolla Volvoon tankattiin varmaankin saavillinen vettä. Aamun sateen jäljiltä märälle radalle päästettiin ensin Nuorten ja Naisten luokat limittäin. Ennen EVK-luokkaa alkanut rankkasade muutti radan kuravelliksi ja luokka ajettiin sangen mielenkiintoisissa olosuhteissa. Nuorten triplavoitto Kokemäelle, viejinä Markus Koskinen, Verneri Rekola ja Niclas Männistö. Suman onnistuu kiertämään parhaiten Elina Virtanen Mazdalla ja ottaa nousupaikan. EVK-luokassa Fordin toi ykkösenä maaliin oman seuran Timo Isokangas. A-Finaalissakin Järvi kuussatasellaan johtaa ”selvästi” ensimmäiset metrit, mutta sitten muut karkaavat Viljami Rekolan Fiatin johdolla. Yleisen B-finaalissa Saku Huhta ottaa Kuplalla nousun A:han, Toni Raskin Fiatilla ja Jussi Järvisen Saabilla ahdistellessa. Molemmilla erivetoiset. Onneksi mitään pahempaa ei tapahtunut. Yleisen luokan voittoon herkutteli Anssi Korpela, kakkoseksi Tero Hakanen ja kolmanneksi Jere Kiveinen. Tero Kankaanpää vei Reisjärvelle kakkossijan ja Janne Siltanen Evijärvelle kolmosen. A-finaalin tasaisessa lähdössä keulille menee Pia Uren-Akkanen Fiatilla, Anni Lampisen seuratessa Kuplalla. Lampinen puikkaa sisältä ohi, mutta Kuplakaan ei käänny ja tie vie vallin päälle. Luokkia viisi ja osallistujia 114. Pappaluokassa Heimo Hillilä otti taas kerran omansa. Nuorissa Emil Prihti ajoi nyt Volkkaria voitokkaasti, kakkosena EVK-nuorten mestari Sauli Saarela ja kolmantena Matias Säteri. A-Finaalissa alalenkille tullaan järjestyksessä: Kalle Ranttila Fiat, Miikka Tamminen Fiat ja Saku Huhta. Hurjin volttisarja nähtiin, kun Robert Rasin Kupla kippasi täydestä laulusta pääsuoran päässä välierälähdössä. Kaskiminerals-JM Oulaisissa Viisi luokkaa, 172 osallistujaa. A-finaalissa parhaiten lähtee Mikko Ikonen Volvolla. Sitten Haapaveden Sami Grönfors Volvolla ja Lakeuden Jyrki Ylimäki Pösöllä. Yleisessä Mikko Mäkinen jatkoi voittosarjaansa Fiatilla. 30 HANAA JOKKIS Teksti: Veikko Lehtonen ja Vesa Rauhala Kuva: Vesa Rauhala Rallisprintin SM-sarja vauhtiin pienin muutoksin L-H UA JM, Lounais-Hämeen UA, Matti Lehtovaara Paistetta ja rankkasadetta Somuralla L-HUA JM ajettiin tuttuun tapaan Somuran radalla ja säänhaltijoilla oli tarjota kaikki syksyn säätyypit kisan aikana. Naisia kymmenen, ykkösenä ViSUA:n Mari Rusila Fordilla, sitten Emilia Uutela Härmästä Fiatilla ja Anne Koljonen Vesannolta Volkkarilla. Kakkoseksi Susanna Korpela Fiatilla ja Uren-Akkanenkin saa Fiatin kääntymään kolmossijalle. Koivuniemessä kaasuteltiin Eurajoen Koivuniemen radalla järjestettiin Rauman UA:n perinteinen syyskisa. Ville Rekola kakkonen ja Samu Lehtonen etuveitikan kanssa kolmas. Nämä yleisessä, neljäntenä järjestävän seuran Jere Lehtinen ja viidentenä Martti Ylismäki. Naisissa mentiin järjestyksessä Miia Pere ( järjestävä seura), Anni Lampinen ja Nina Ylismäki. EVK-luokka aloitti kisaansa savivellissä, kun yleisen luaokan jälkeen rata-alueen yli pyyhkäisi rankkasadekuuro. Kakkoseksi ajaa Laanola , vesitankkaus siis onnistui, ja kolmas on Henri Kuisma Sierralla. Kahdella ekalla Fiatit, kolmannella Volkkari. Toinen nousija oli samanlaisella Volvolla, mutta sedan-malllisella ajanut Jarkko Laanola. Kun Joni Antinaho pärjäsi yleisessäkin hyvin, ei ole ihme että hän voitti EVK-luokan. Sen yleisen luokan voittoon ajoi Raahen Tomi Siurua Fiatilla. Vasenius neljäs, Kolehmainen viides ja renkaansa rikSyyssalaattia jokkisaineksista Kiekaus Laitilassa Vakka-Suomen UA järjesti Laitilan radalla taas Jokamiehen Kiekaus-kisan. Kakkoseksi Teemu Korpela Kuplalla ja kolmas Roope Järvi. Kelin ollessa kuitenkin jokseenkin etuvedolle sopiva, alakaarteessa johtopaikka vaihtuu ja Mika Manninen Citroenilla ottaa ykköspaikan ja ajaa voittoon. Toisena Jaakko Huhta Golfilla ja kolmantena Kauno Länsipää Volkkarilla. Ikosen Volvo sai yleisen puolella melko kipeää pyöränripustuksiin, joten varikolla ei oltu ehditty paljon sadetta pitelemään. Osallistujia neljässä luokassa 128. Pappakisassa voitto Naantalin Janne Kankarjärvelle, kakkosena HH Hannu Helenius Nasulla ja kolmantena Esko Suominen Golfilla. Tukoksen kiertää parhaiten etuvetoisella liikkeellä ollut Kati Forsström ja ajaa Golfilla voittoon. Kakkosena Sirpa Hjort ja kolmantena Minna Kerttula. Sami Helenius Voortilla EVK-luokan ykkönen, sitten Miikka Saarela Fordilla ja Frans Rantapere Fiatilla. Oulaisten oma Mira Sainila otti Kuplalla naisten voiton. Siinä strategiset mitat Oulaisten MK/UA:n järjestämälle Kaskiminerals-JM kisalle. Naisten Sijoituserässä Senja Kuittinen otti nousun A-finaaliin, takana ollessa vähän tiukempaa. Myös EVK-kisassa voitto kotiin, homman varmisti Ville Pyysalo. Ranttilan takana kolmossijasta tulee kova kamppailu neljän Kuplan kesken; Vasenius, Kukkumäki, Huhta ja Kolehmainen. Rask kuitenkin nousee A:han. Teppo Puttonen kakkoseksi ja Saab-legenda Veini Siekkinen kolmas. Joni Antinaho näytti, että kardaanillakin kerkeää, neljäs ennen Jussi Naskalia. Ohrasen Pentti otti voiton pappakisassa ennen Ari Oinosta ja Esko Viitaniemeä. Teemu Leivonen Fiatilla kakkonen ja tuore mestari Teppo Puttonen erilaisella Fiatilla kolmas. Varikon asfalttimutkassa Uren-Akkanen joutuu kääntymisongelman uhriksi ja ajautuu ulos. Alalenkillä kuitenkin Samuli Saarela, aina yhtä hienolla Escortillaan, ottaa kärkipaikan, eikä siitä luovu. Tammisen kolmas voitto Somuralla tänä vuonna. Nuoria mukana 18, Pellon Jere Kulju ykkönen Volvolla, Raahen Kasperi Nousiainen Toyotalla kakkonen ja Ylitornion Valtteri Kuivalainen Volkkarilla kolmas. Samuli Saarela etäisesti Escorttia muistuttavalla ajopelillä; Nuorten luokan voitto hienolla ajolla märärällä radalla. Sami Grönfors Volvolla neljäs ennen Jani Marttilaa. konut Huhta kuudes. Osallistujamäärässä ei ihan päästy Somuran aiempien kisojen määriin, mutta kelpo joukko kuskeja kuitenkin tavoitteli kisan voittoa ja Somurakupin pisteitä. Naisissa Anni Lampinen taas kerran ykkönen ennen Elina Peippoa ja Linda Mansikkamäkeä kardaanivetoisilla. Mikko Kosonen ykkönen, Jani Kulmanen kakkonen ja Jere Kiveinen kolmonen. Kakkosena ollut Marika Sainio pyörähtää varikkokaarteessa ja suma on valmis. Ranttila ajautuu kuitenkin varikon kurvissa ulos, eikä Tamminen jätä tilaisuutta käyttämättä, vaan ajaa voittoon, jälleen kerran. Miikka Tammisella kävi pieni lapsus A-finaalin lähdössä kun jäi kakkoseksi, puolen kierroksen ajon jälkeen asia oli kuitenkin korjattu. Yleisessä luokassa Somuran radan vaativuus kävi jälleen toteen, kun kaatoja nähtiin kokonaiset kuusi kappaletta. C-finaalista nousun B:hen ottaa hienosti Toni Leppäkorpi linja-auton kokoisella Volvolla, Jarno Heikkilä Fiatilla tekee seuraa. Muutenkin luokka oli tällä kertaa melko vähäväkinen, kun viivalle pääsi vain 24 autoa. Nuorten sijoituserässä Roope Järvi Fiatilla ottaa parhaan lähdön, mutta Teemu Korpela kuittaa alalenkillä. Karstulassakin viisi luokkaa Vallitiellä Karstulassa ajettiin Karstulan Autovaraosa JM. Sitten Eemi-Viljami Tanila ja Jani Kulmanen. Molemmat kuitenkin A-Finaaliin. Nuorten voittoon Pihtiputaan Jarno Lindroos Volkkarilla, kakkosena Tuukka Ketomäki Härmästä Citikalla ja kolmantena järjestävän seuran Aleksi Huhtanen Saabilla. Kuplajoukon kovin on Kukkumäki ja ajaa kolmanneksi. Muiden sekoillessa naisten luokan A-finaalissa pitoja kääntymisongelmien kanssa Kati Forsström ajaa etuvetopidon turvin voittoon.. Sijoituseräkin ajettiin vain neljän auton voimin ja erässä nopein oli jo hienosti yleisenkin puolella ajanut Toni Leppäkorpi
Westergårdia säestivät molemmissa lähdöissä tutut nimet Mikko Pakari ja Dennis Nylund. Välillä reitti oli erittäin vauhdikas, mutta tarkkana piti olla monessa kohtaa. Tällä kertaa täysin ylivoimaiseen voittoon ajoivat vuoden 2013 mestarit Anssi Karppinen – Timo Saarinen (TCOF/KangUA) RAVillaan. Mestaruuden jo edellisessä kilpailussa Alastarolla varmistanut Westergård ei vieläkään löytänyt itselleen tosiasiallista haastajaa. Kolmospallille ajoivat tarkalla suorituksellaan alueen omat miehet Antti-Jussi Keinänen – Antti Väätäinen (NilUA). Joensuun SM-kisan voittajapari Karppinen-Saarinen. Monille autosuunnistajille tutut alueet olivat jälleen käytössä ja reitti oli laadittu vaativaksi, varsinkin kun SM-luokka ajoi toisen puoliskon lähes kokonaan pimeässä. Nyt onneksi renkaatkin kestivät loppuun asti ja sain pidettyä Kasin takana. Reitti suuntautui keskuspaikalta Ylämyllyltä aluksi moottoriradalle, jonka jälkeen ajettiin lentokentän ympäristön vaativat jaksot. Totta kai mielellämme olemme mukana sarjassa jatkossakin ja toivottavasti kehitystä ensi kaudelle tapahtuu varsinkin kilpailijoiden määrän suhteen. Reittiasemat olivat todella tarkkoja ja virheiden määrä kasvoi, jos vauhtia oli liiaksi. Lopuksi ajettiin vielä uudelleen lentokentän ympäristössä sekä moottoriradalla. Tauon jälkeen pimeys laskeutui ja kilpailu alkoi vaikeutua toden teolla Utranharjun montussa. Johan Westergård ajoi jälleen muille jäljet selkään molemmissa lähdöissä. Tämä toinen kisa oli jo kunnon ajamista. Kisan yllätysvoittoon ajoivat niukasti Ari-Matti Rikkinen – Antti Nousiainen (LprRT/LahUA) Cliollaan ennen Lapuan UA:n paria Teemu Juntunen – Niko Viljanen, jotka juhlivat edellisessä osakilpailussa. Hukattuja reittiasemia oli viisi ja kisan toiseksi parhaat aikapisteet takasivat hieman alavireisen alkukauden jälkeen täysosuman. Cupin mestaruustaistoon saadaan myöskin huipennus Alavudella, kun alkukauden suvereenisti ajaneet Vihtori Syynimaa – Jani Leppäniemi ovat jälleen mukana tutulla kokoonpanolla vastaamassa muiden hyökkäyksiin. SM-luokassa neljäs voittaja ja keskeytyksiä SM-luokan kisaan oli ilmoittautunut mukaan 17 paria, mutta reitti vaati veronsa ja peräti neljä autokuntaa jäi matkalle, mm. AUTOSUUNNISTUS RATA HANAA 31 Teksti: Veikko Lehtonen ja Vesa Rauhala Kuva: Vesa Rauhala Rallisprintin SM-sarja vauhtiin pienin muutoksin Tekno-Trailer AS, SM&Cup, Kontiolahden SAS, Gruppo AS/TS, arkistokuvat J.Valkonen Mestaruustaistot tiivistyivät Pohjois-Karjalassa Autosuunnistajien neljäs arvokisaviikonloppu ajettiin syyskuun alussa Joensuun ja Kontiolahden maastoissa. Maistuu oikein hyvälle. Kuudes sija kirjattiin parille Jarno Laine – Pekka Virtanen (AAU/LamUA). Oma menestys tietysti maistuu hyvälle, mutta erittäin hienoa on myös se, että tiimin muutkin kuljettajat ovat pystyneet kärkisuorituksiin tällä kaudella, Westergård iloitsi. Siinä oli semmoinen useamman auton paketti, mikä pysyi yllättävän hyvin kasassa pitkään. Kolmospalkinnot kuittasivat NaSU:n Iiro Rousku-Rauli Jalonen ennen AL-Lohjan Mika ja Jukka Lahtista. Todella upeaa, että sain varmistettua nyt kolmannen sijan sarjassa. Kakkoseksi ajoivat Forssan Jari ja Toni Koivisto, puuttuvia reittiasemia jo peräti 11 kpl. Tiukimmin haasteen heittävät Juntunen – Viljanen, mutta heidänkin on onnistuttava erinomaisesti yltääkseen kirkkaimpaan mitaliin. Toisessa lähdössä pystyin jo haastamaan Johania, mutta sitten piti myös säästellä hieman renkaita, että en riskeeraa omaa sijoitusta sarjassa tai tiimimestaruutta. Samoin kävi loistavasti kisan aloittaneelle parille Esa Yliniemi-Stefan Åstrand, joiden kisa päättyi tauon jälkeen vetoakselin petettyä. Yli kuuden tunnin puristuksen jälkeen kilpailijaparit saapuivat maaliin Ylämyllylle hieman puolenyön jälkeen. Pakari oli ensimmäisessä lähdössä toinen ja toisessa lähdössä kolmas. Kuva Pertti Kangasniemi.. Mestaruus ja mitalisijat ovat täysin auki, sillä kauden jokaisessa neljässä kisassa on voiton napannut eri pari. Valoisassa nämä osuudet menivät kärkiautoilta ilman isompia virheitä ja parasta vauhtia pitivät Anssi Karppinen –Timo Saarinen, Jari Ojanperä – Riku Rousku sekä Jari ja Toni Koivisto. Nelossijalle suunnistivat Kaarlo ja Jyrki Vainikainen Oulusta. SM-taisto huipentuu Alavudella lokakuussa ja tilanne on äärimmäisen jännittävä. Kuva Pertti Kangasniemi Porsche-kausi päättyi Botniaringillä Westergårdin ja Wasa GT3 Racingin juhliin Hienolla tavalla loppui tämä kausi ja tiimi on tehnyt fantastista työtä koko ajan. Olemme pohtineet myös uudemman kaluston hankkimista ja katsotaan kuinka se projekti etenee, Westergård paljasti. Toivottavasti sieltä paikka aukeaisi, Pakari kertoi. Viidennelle sijalle ajoivat samalla A-luokan voittaneet Jari Ojanperä – Riku Rousku (NaSU), jotka jatkavat SM-pistekärjessä. Onneksi se varmistui ja samalla tuli henkilökohtaisissa pisteissä sarjan toinen sija, joten ehdottomasti tyytyväinen voi olla, Nylund iloitsi. Sitten kun Kasi pääsi Raimosta (Niemi) ohi, niin hiillostus oli aika kova. Cup-luokassa tuoreet voittajat Cup-luokka ajoi oman kisansa pääosin valoisassa, mutta vaativuutta riitti heillekin. Reitin runko oli SM-reitin kaltainen, mutta lyhennettynä. Samalla Pakari varmisti upeasti kolmannen sijan henkilökohtaisissa mestaruuspisteissä. Ensi kaudelle on tavoitteena päästä ajamaan Porsche Motorsportin Junior Programiin Saksaan. Vahvimmilla ovat Ojanperä –Rousku sekä Koivistot, joilla on voiton lisäksi myös kakkossijat aiemmista kisoista. Lyhyen siirtymän jälkeen jatkettiin Kontiolahden puolella Jaamankankaan hienoilla alueilla, jossa reittivirheitäkin alkoi kertyä useammalle parille. Westergårdin tallikaveri Dennis Nylund ajoi jälleen upean viikonlopun ja sijoittui ensimmäisessä lähdössä kolmanneksi sekä toisessa lähdössä toiseksi. Porsche GT3 Cup Challenge -sarjan kausi 2015 päättyi Jurvan Botniaringillä. Juhlien aika on sitten myöhemmin, sillä seuraavat päivät menevät lentokoneen ohjaimissa, Pakari naurahti. hallitseva mestari Riku Bitter ”keikkakuljettajansa” Tomi Viitalan keskeyttivät sähköongelmien vuoksi. Ei tarvitse olla nelivetoa, jotta pärjää SM-kisoissa: Joensuun kisan kakkoset Jari ja Toni Koivisto FoSUA ja Toyota Starlet. Jo aikaisemmin sarjavoiton varmistanut Johan Westergård jatkoi voittotahdissa myös Botniaringillä. Järjestelyistä vastasivat pitkähkön tauon jälkeen Kontiolahden Seudun Autosuunnistajat ja pääratamestarina hääri Lasse Vainikainen. Niin Westergårdilla kuin koko Wasa GT3 Racingilla on tarkoituksena jatkaa GT3 Cupissa myös ensi kaudella
45 OskariAkkanen (Ninar/Pirka). Eli oikea ajoitus / siirto ja vastustaja on yllätetty vähän niin kuin”housut nilkoissa”. Viimeisten kierrosten peittelyissä, näyttikin siltä, että Eiristö vie koko homman. Eiristö ajoi peittolinjaa mutkaan sisään mentäessä. 9 Mi Maijala(TonyKart/Pirka). 57 Teemu Stigell (KaUa/Tony Kart). Voittaja Elias Seppänen (20) vierellään Jimi Hannus (43). Runsaslukuisen Raket yleisten aika-ajoista saatiin tiukka kamppailu eturivin paikoista. Seuraavaksi huomatakseen vain, että ohittaja onkin ilmestynyt jostakin rinnalle. 56 Markus Laitala (RATU/MadCroc) ja nro. Aika-ajoissa eturivin valtasivat nro. 21 kierroksen finaalissa ei sitten Tuomiselle lopulta löytynyt haastaja ja hän veikin finaalin nimiinsä 3 sekunnin turvin ennen Laitalaa. Onneksi Henri tuli ja meni, joten viikonloppu päästiin lopulta kisailemaan kuivissa olosuhteissa. Mutta kun kilpailut ovat tiukkoja, niin lähdön mennessä pieleen on yleensä juna voiton suhteen mennyt jo menojaan. Eipä taida matkassa ero paljoakaan olla. 3 Toni Kuukkulaa (Ninar/MonakoFK) . Hienot ohituksethan ovatkin vähän niin kuin shakkia. 25 Lauri Kuusisto (CRG/MonakoFK) ja kolmas oli Leivo. Myös finaali oli selvästi Heinosen heiniä. 50 Leppä Lauri (TonyKart/FFKK) ja kolmas 0.113 sekuntia paalusta jääneenä nro. Kymmenen kuljettajaa alle 0,3 sekunnin erolla on kilvanajoa parhaimmillaan. Eturivin toiseen paikkaan kaasutteli Dino kuski Jonne Nieminen (nro.44/MonakoFK) ja kolmas oli niin ikään Dinolla ajava Martti Ritonen (nro.48/MonakoFK). Uusia luokkia radalle Sunnuntaina aloitettiin sitten taas homma vähän niin kuin alusta. Yllätyksen aika-ajoissa kumminkin teki paikallinen debytantti nro. Syöksyjä, pökkimisiä ja toisen radalta ajattamisianäkee kyllä paljon, mutta ne kuuluvat sitten jo ihan eri kategoriaan. 5 Ilari Piispanen (BirelART/OFK-125) oli tiukan kilvanajon jälkeen lopulta kolmas. Jemina Paavola Rotax Junior.. Finaali oli myös tiukkaa kilvanajoa. 20 Elias Seppänen (MonakoFK/Intrepid) jääden paalusta peräti 0.084 sekuntia. Ropanen nousi lopulta esifinaalinkakkoseksi, Uiton ollessa neljäs. Saihan se Roope ainakin näyttävät ja hienot ohitusharjoitukset aikaiseksi. .. 97 Roope Ropanen (TonyKart/Pirka) ja nro. Aaltonen tietysti kiitti, kuittasi ja kumarsi hoitaen homman hienosti kotiin lähes neljän sekunnin erolla seuraavaksi komean nousun tehneeseen Ropaseen. Kyllä lähtee! .. Laitala jäi esifinaalin kolmanneksi. 4 Kaisa Eiristö (Ninar/HyUA) jäi 0.173 sekuntia paalusta ollen kolmas, joten tiukkaa oli. Finaalissa hienon nousun tehnyt nro. Tuota ulkopuolen valintaa siinä sitten itsekseni vähän ihmettelin, koska eihän siinä esifinaalissa haeta muuta kuin lähtöjärjestystä finaalia varten. Mutta ainahan nämä hommat ei mene niin kuin elokuvissa. Finaalin startissa sisäpuolen lähtijät pitivät rivit tiukasti kiinni soran pöllytessä ja sijoitusten tipahdettua lähinnä ulkoa lähtijöidentoimesta. Eivätkä menneet tälläkään kertaa. Joonas Routa ja nr 70. 99 JonneRautjärvi (TonyKart/ LMM). Tällä kertaa mukaan oli myös otettu Cadet luokka. Mistäkös sitten tietää, että olet nähnyt juuri kyseisen ohituksen ja ettei nyt vain olisi allekirjoittaneella omakohtaista lapinlisää laitettu tähänkin tarinaan varmaankin siitä että siitä kuuleepuhuttavan vielä seuraavanakin päivänä Järjestys maalissa oli lopulta siis Kuukkula, Eiristö ja kolmanneksi ajoi lopulta nro. 73 Nikolas Pirttilahti (KokeFK-K/TonyKart) valtasivat ensimmäiset ruudut. Junnujen esifinaalissa ei näyttänyt Aaltoselle olevan vastusta. Aika-ajoissa nopeinta vauhtia piti Birel ART:illa ajava Elias Kalliokoski (nro.6./ AL-Härmä). Toinen oli nro. Yamaha-luokassa käytiin kova vääntö voitosta. Myös kolmannesta sijasta käytiin tiukkaakin tiukempi kamppailu. Suurin luokka Raket kisaili sekä lauantaina että sunnuntaipäivänä. Kolmanneksi ajoi hienosti nro. Myös Uitto oli nousemassa podium Martin mutkasta jouduttiin monesti keräämään vehkeitä. Kolmas oli muuten nro. 270 Ville Uitto (TonyKart/ EPUA) oli parivaljakko jotka pystyisivät tasaisuudellaan ja aikojen puolesta mahdollisesti Aaltosen haastamaan. Aika-ajoissa nopeinta vauhtia piti nro. Tiukkaa Raket-junnuissa Jos on tiukkaa Raket yleisessä, niin on kyllä tiukkaa myös Raket Junioreissa. Vain järjestys oli hieman muuttunut, sillä Pirttilahti oli nyt ykkönen ennen Seppästä ja Salosta. 99 Rasmus Kukkumäki (KankUA/CRG), joka mestareiden kisassa Lentolassa oli pitelemätön ja siellä ainoa junnu jonka vauhti oli yleisellä tasolla. Raketin kärjessä sijoitukset vaihtuvat, mutta ohitukset olivat monesti sellaisia, että ero yleensä takana tuleviin vain kasvaa. Seppänen veti tällä kertaa pisimmän korren ollen maalissa ensimmäinen 0.266 sekunnin erolla ennen toiseksitullutta Pirttilahtea. Tosin mestareiden kisojen ennätykselliseen osallistumismäärään ei nyt ylletty ja kaikki halukkaat pääsivätkin tällä kertaa mukaan. Seiska-alkuiset numerot olivat valttia, sillä nro. 65 Tomi Tikkinen (LMM/ ART GP) ovat varmaan seuraavana odottelemassa yleiseen luokkaan siirtymistä, koska vauhdinpuolesta ei näyttäisi olevan ongelmia ja Kaapolle evästä??.. KZ2 vaihteelliset lähtevät kartingissa poikkeuksellisesti lähtöruudusta. Mikä lopulta riittikin hienon hienoiseen voittoon, vaikka tuomaristo oli langettanut Kaskiselle 3 sekunnin aikasakon varaslähdöstä. Kisatajettiin taas totutusti kaksipäiväisinä. Ohitettava luulee tietävänsä mitä toinen tekee ja tekee siirtonsa. 32 HANAA KARTING Janne Kuukkula Syyspäräyksessä kohti syksyä ja kauden päätöstä 35. Torstain ja perjantain treenipäivinä saatiin reilusti vettä, lounaasta saapuneen Henri myrskyn muodossa, joten telttakepit kannatti tällä kertaa kiinnittää tavallista tiukemmin maan kamaraan. Kolmas oli nro. On tosiasia, että taantuma näkyy ja määrät ovat tipahtaneet puoleen sitten kultavuosien. 22 Rasmus Tuominen (AUK J-äijät/Kosmic). Kierrosaikoja kun seurasin, näytti että takamatkalta tulleet nro. Ja näin ollen Ropanen ja Uitto olivat jälleen samaisella takamatkalla Aaltoseen nähden. Yamaha luokassa oli odotettavissa pientä revanssin makua sitten Kevätpäräyksen akselilla Eiristö ja Kuukkula. Esifinaaleja lähtöjä seuratessani Martin mutkan töppäreeltä Raketit lähdössä. (nro. Lopulta Kaskinen oli 3,566 sekunnin erolla maalissa ennen Hakalaa. Hakala kilpailee niin ikään valtamerkki Dino rungolla, kun taas Kaskinenhieman harvinaisemmalla Flandrialla. Iso Rotaxi eli max oli mukana 21 kilpailijan voimin. Muutaman kierroksen jälkeen Kuukkula lähti veturiksi,Eiristö perässään. Esifinaalissa voiton vei Heinonen, toiseksi oli noussut nro. Esifinaalissa Tuominen oli ykkönen ja kakkoseksi oli nyt noussut nro. Eli sitä vasenta ajolinjaa mistä ohitusta yleensä yritetään. Määrä tuntuu karting-piireissäkin suurelta, mutta mielipide muuttuu kun katselee menneitä vuosia Porin ”päräyksistä”. Leivo oli kakkonen ja Kuusisto kolmas. 42 Akseli Leivo (SWKFinr.y./Praga), nro. Syyspäräys keräsi yli 140 karting-harrastajaa yheen Pori Circuitille. Tässä menee Kaisa Eiristö edellä, mutta takana tuleva Toni Kuukkula on maalissa 0,074 sekuntia ennen. 66 JoelAaltonen (TonyKart/ KokeFK-K). Pori ei nyt ihan niitä pahimpia ratoja tässä suhteessa ole, koska tilaa lähdön jälkeenkin on reilusti. Hieno ohitus Esifinaalissa sama kolmikko piti suhteessa muihin ripeämpää vauhtia. Hieno ajo ja sijoitus lopulta kuudes. Kohtapuoleen kun kärkikaksikko oli päässyt muilta karkuun, siirtyi Eiristö kärkeen. Niin tälläkin kertaa. Finaalissa sama parivaljakko taisteli hienosti voitosta. Luokkia mukana oli yhteensä yhdeksän. Neljän kuljettajan voimin haettiin loppuun asti järjestystä palkintopallin suhteen. Mutta viimeiselläkierroksella viimeisessä kireässä smutkassa nähtiin sitten ohitus, joka kuuluu varmaan siihen top viiteen, mitä on tässä reilut 10 vuoden aikana tullut nähtyä. Pienemmässä Rotax luokassa, eli junioreissa nähtiin myös todella hienoja taisteluita. Nro. Mutta Kuukkula ei ollutkaan Eiristön perässä vaan tässävaiheessa jo reilusti ulkopuolella rinnalla eli lähinnä siellä radan likaisellakin alueella. tein tutun huomion mikä etu sisäpuolen lähtöpaikalla todellisuudessa on. Saloselle jätettiin näin ollen tällä kertaa käteen se tutumpaakin tutumpi kultainen ananas. myös Kaapooli saanut murua rinnan alle, eikä punnituksessakaan näin ollen ollut enää ongelmia. Eiristö vei esifinaalin ja Routa oli nyt toinen, sillä Kuukkula vanhana konkarina halusikin finaalin lähtöpaikaksi sisäreunan kolmosruudun. Neljännestä ruudusta lähtenyt Vili Hakala (nro.17/MonakoFK) oli esifinaalin voittaja ennen kuutosruudusta startannutta Milo Kaskista (nro.121/ SaloUa). 73 Kaapo Joutvuo/Ninar/AAU). 22 Juho Routa (TonyKart/PFKK) ajettuaan paalulle 0,131 sekunnin erolla ennen nro. 88 Hugo Heinonen (VUA/Kosmic) ja nro. Luokat olivat vain muuttuneet muuten paitsi Rakettien osalta. Esifinaalin nopeinta vauhtia piti myös samainen kolmikko. Kuvassa nr 21. Smutkan keskivaiheessa parivaljakko olikin sitten rinnatusten, eikä peittomahdollisuutta enää ollut. Tällä kertaa kolmannen pallipaikan 0,118 sekunnin erolla otti Ritonen, juuri ennen Niemistä. Formaatti oli tällä kertaa esifinaalin kautta finaaliin. Finaalissa väännettiinkin sitten ruuvia heti kireämmälle. Aika-ajon kärkikolmikko nro. 71 Matias Salonen (BirelART/Pirka) ja nro
Seppänen oli nyt kakkonen ja nro. Toiseksi nousi hyvän kyydin finaaliin taikonut nro. 48 Tuukka Taposella(Birel/ VihUA) oli vauhti kohdillaan. Nro. Endurance Saloon-sarjassa on vielä kaikki auki. Pelastushenkilöstö meni apuun. Se on sarjakolmosena. 21 Jonne Ollikainen (BirelART/OFK125). Kärkipaikalla kisan päättyessä oli xomotorsportin Honda. Nro. Vai miltä vaikuttaa kierrosaika 1.13.757. Illansuussa ajetun lähdön voiton otti Markku Hannula, sitten Petri Haavisto ja kolmantena Jari Uusitalo. Aika on kuitenkin sen verran kova, että jotain ”feelua” on ajanotossa ollut. Seppäsen tuplat Sunnuntaipäivän Raket yleisessä oli mukana peräti 29 kuljettajaa. Nro. Aika-ajoissa parhaiten onnistui nro. Tämä ei vielä tarkoita sitä, etteikö se keula vieläkin Poriakin kohti joskus kulkisi, muuten kuin Yamaha luokan osalta… jotenka nyt on aika ottaa kunnon irtiotto/ ladata akkuja hienosta harrastuksesta ja sitten taas mieli virkeänä kohti 2016 kevätpäräystä! KF Junior voittaja Nro. Mukaan mahtui vielä Hannus, joten muille jäikin sitten lähinnä statistin osa. Ajettiin kierrosta 87. Paras Bemaritiimi oli Espoon Bemu Team sekin samalla kierroksella. Eroa tällä hetkellä kärjen ja kolmosen välillä 18 pistettä. Moni varmaan huokaisee helpotuksesta kun tämäkin kausi on jälleen paketissa. KF Junior luokka sai olla sitten päräyksen päätösluokka. Henkilökohtaisesti se ei nyt enää niin rankkaa ollut, koska vain kolme kilpailuviikonloppua kesän aikana ajettiin, joista muuten kahdesti Porissa. Enteellistä tai ei, mitä jatkossa sen aika näyttää. Syyspäräys oli kilpailutapahtumana jälleen sellainen kuin mitä vain Porilta voi ja osasi odottaa. 44 Emil Oikari (CRG/LMM) haastoi hienosti Taposta aina loppumetreille saakka ja veikin lopulta finaalin nimiinsä. Ajopeli on vieläpä niin sanotusti ojan puolelta ohjattava. 45 Henri Sääkslahti (CRG/LMM) ja nro. Toinen oli nro. 69 Axel Saarniala (Kosmic/KEIMOLA FK-K) ja kolmas nro. Alastaron radalla. 55 Petteri Jäppinen (Kosmic/ HFKK). Ahvenistolla ajettiin myös kaksi avointa Touringja GT-luokan lähtöä. Kolmanneksi tuli näin ollen Tony Kart kuljettaja Lauri Leppä. Ollikainen ajoi lopulta maaliin kolmanneksi viitisen sekuntia voittajalle hävinneenä. Halmialasta tuli lopulta se kolmas jakkaralle kivunnut kuljettaja. Yksitoista kuljettajaa kumminkin oli vielä mukana kilpailemassa siitä Porin KF Junior herruudesta. Se on vain muutaman kymmenyksen heikompi kuin Marko Nevalaisen Formula 3-autolla ajama virallinen kierrosennätys. XO Motorsportin Honda matkalla huollosta radalle, alustanpesun eli ison lätäkön kautta. Mielenkiintoinen tuttavuus oli Hämeenlinnasta tullut AFR Racing Ry, joka oli valjastanut Toyota Corolla Levinin tähän hommaan. Nro. On se vaan niin rankkaa, mutta onhan se hauskaakin. Päätöskisa ajetaan sunnuntaina 4.10. Kierroksia kertyi kasaan 143. Vaihteellisessa KZ 2 luokassakin nähtiin harmillisesti vain kuusi kuljettajaa. Pienemmällä venttiilimäärällä ( per sylinteri) varustettujen ajokkien ykkönen oli Hakka Racing Teamin Corrado. Mopo Team oli juuri saanut kärkipaikan haltuunsa, kun pääsuoralla auto käväisi nurmikon puolella ja sitten mentiin. 35. Tämä onnistuu, ja läheisessä sairaalassa tehdyn tarkastuksen jälkeen sai kotimatka alkaa. 43 Jimi Hannusta (Tony Kart/Pirka). Microssa eli tässä kuristetussa Raket 95 luokassa, oli nimensämukaisesti vain seitsemän osallistujaa. Ensimmäisen kärkikolmikko oli Juha Reinikainen, Petri Haavisto ja Markku Hannula. Tiukan esifinaali voittajaksi ajoi lauantaipäivänä paalulla ollut nro. Salonen oli kakkonen ja Lintukanto kolmas. Kaikki eri asteisilla Bemareilla. Sitten Relluilla Kepardi Team ( Megane) ja Bigem Testing. Kalliokoski ajoi myös finaalin voittoon. Apparan endurance jäi lyhyemmäksi kisaksi Tuo ulosajo näytti pahalta. Finaalissa kuitenkin nro. Hana Motorsportin käytössä on tuorekorinen Bemari. 44 Leevi Lintukanto (Mad-Croc/Pirka) kolmas. 14 Tino Salin (CRG/HFKK) kolmas. Nyt on aikaruuvata lopullisesti hyvin palvellut Ninari tallin kattoon ja lopettaa kuuden vuoden Yamahalla kurvailu. Tiettävästi sekä auto että miehistö ovat kunnossa nyt sunnuntaina Alastarolla ajettavaa sarjan päätöskisaa varten. Paalupaikan, sekä esifinaalin voiton jälkeen näytti jo siltä, että haastajaa ei löytyisi. Esifinaalin kuitenkin voitti ihan eri kuljettaja. Ollikainen oli kakkonen ja Jäppinen kolmas. 42 Elias Halmiala (CRG/LMM), nro. 36 Niko Kallikoski (BirelART/AL-Härmä), Rotax Junioreissa Roope Ropanen (97) ohittaa Mi Maijalaa 9). 20 Elias Seppänen(Intrepid/MonakoFK) otti paalupaikan ennen nro. Ensin rengaspinoon ja sitten kaiteeseen. Ja kun kuuden tunnin kisasta meni erinäisten syiden ja pahalta näyttäneen ulosajon myötä aikaa hukkaan, jäi tehokkaaksi ”peliajaksi” vain 4 tuntia 20 minuuttia. Vielä Black Rose Teamin Bemukin oli samalla kierroksella. (Jaa taas vai?). Ongelmana oli kuljettajan saaminen autosta ulos turvallisesti. Kilpailun paras kierrosaika kirjattiin MLC-Racingille. Sinne kärjessä lähtee MMR Team, kakkosena Black Rose Racing ja kolmantena hyvin vauhtia kasvattanut Bigem Testing. taisteluihin mukaan, mutta kun ketjut sanoivatkin sopimuksen irti vasta kahdeksan kierroksen jälkeen, oli tiedossa varma keskeytys. Marko Rämäsen kipparoima Bigem Testing on nostanut kaudella vauhtiaan. Nro. Rotax Junioreissa Roope Ropanen (97) ohittaa Mi Maijalaa 9).. Nro. 18 Jan Kuovi (Parolin/VihUA) voitti. Tilanne näytti niin pahalta, että punaiset liput kaivettiin esiin. 23 Arttu Salmela (BirelART/ OFK-125). 36 Niko Kalliokoski (BirelART/AL-Härmä), joka lähtikin näin ollen finaaliin ykkösruudusta. KARTING ENDURANCE HANAA 33 Teksti: Veikko Lehtonen ja Vesa Rauhala Kuva: Vesa Rauhala Rallisprintin SM-sarja vauhtiin pienin muutoksin Kuvat Juhani Valkonen Ahvenistolla ajettu Endurance-sarjan kisa jäi mitaltaan hiukan lyhyeksi. Saman määrän kelasi MMR-Teamin Honda, ja maalissa eroa vain 1,468 sekuntia. Aika-ajo kolmikko oli sama kuin finaalin maalissakin nähty. Erot olivatkin melko selviä, vaikka kakkosja kolmospaikasta finaaleissa hieman väännettiinkin. Ja merkkeinä taas yksipuolisesti BMW. 71 Matias Salonen (BirelART/Pirka). 43 Otso-Aaron Hietanen ( CRG/LMM) kävivät myös kovan kilvanajon siitä viimeisestä palkintopallipaikasta. Täten kiitokset kaikille kanssakilpailijoille, sekä tutuille että tuntemattomille. Lopulta Seppänen veti tiukimmin ja otti Porista tuplat. 55 Petteri Ruotsalainen (TonyKart/AL/Kuopio) oli toinen ja nro. Sama kolmikko oli myös mukana loppumetreille asti kisaamassa finaalin voitosta. Apparallahan kellojen kanssa ollaan tarkkana ihan lupienkin takia
Risto Föhr NilUA SF6 41:06,3 Hannu Hartikainen BMW M3 39:34,3 6. 45 Kukkonen Veli (Ford Escort RS 2000) EK1j Moottori 46 Juhannusvuori Kimmo (Ford Escort RS) EK1 Vetoakseli 48 Raittila Seppo (Toyota Starlet 1300) Lähd.j. Heikki Hanhela Kemin UA 40:57,5 Arto Ukkola Toyota Corolla 1600 GT 3. Mika Posti KoMoKe/RoiUA 39:53,5 Jarno Tasala Toyota Starlet 4. Tuomo Forsell K-KUA/JärvisUA BF12 39:34,7 Ari-Pekka Hautanen BMW M3 4. Tero Salminen LopUA/RiiUA FY3 37:24,3 Pasi Törmä Volvo 240 2. Veli-Pekka Huuska LemUA FY3 45:09,5 Rami Ihantola Volvo 240 Seniorit 1. Jari-Matti Tiilikka EPUA/AL-Härmä 37:40,0 Ossi Häkki Honda Civic Type R 2. Eero Haarjärvi TamUA SF6 45:57,1 Liisa Haarjärvi BMW M3 45:52,1 A-juniorit 1. Petri Koskinen LaihUA Bf11 38:35,5 Martti Männistö Volkswagen Golf GTI 16V 2. Heikki Koski-Lammi JaMoKe/UA/EPUA Bf11 39:16,9 Kari Luoma Honda Civic Type R 3. Kari Kytölä OrSUA/LamUA SF6 40:05,1 Markku Laakso BMW M3 38:56,1 3. 15 Tommi Huhtala (Ford Escort RS 2000) EK 5 ripustus 17 Sami Myyrinmaa (Toyota Corolla 1600 GT) EK 2j tekniikka 18 Antti Hakulinen (Renault Clio) EK 4 ulosajo 21 Petri Soini (BMW M3) PER konerikko 27 Antti Selivaara (Toyota Corolla 1600 GT) EK 1 tekninen vika 31 Mikko Ala-Talkkari (Toyota Starlet) EK 4 konerikko 33 Heikki Thil (BMW M3) EK 2 ulosajo 35 Ilmo Lario (BMW M3) EK 1 kaato 40 Jyrki Sorjasaari (Fiat 131 Racing) EK 3 kaato 41 Ari Saxberg (Toyota Corolla 1600 GT) EK 1j tekniikka 43 Markku Tuoriniemi (BMW M3) Hylätty katsastuksessa 48 Mats Ingman (BMW M3) EK 1 tekninen vika 51 Ilkka Saarikoski (BMW M3) EK 5 ulosajo 52 Veli Vesala (BMW M3) EK 1 voimansiirto 53 Ville Haakanen (Toyota Corolla 1600 GT) EK 1 ulosajo 59 Pekka Vainio (Opel Astra GSi 16V) EK 2 ulosajo 63 Mikko Solkio (Toyota Corolla 1600 GT) Lähtöoikeus evätty 66 Juha-Pekka Suuronen (Toyota Starlet) EK 3 tekninen vika 69 Tuomas Kamila (Toyota Starlet) EK 4 moottori 70 Aleksi Kopalainen (Toyota Starlet) EK 3 moottoririkko 71 Teemu Kuusinen (Toyota Starlet) EK 2 kaasuvivusto 72 Joni Meronen (BMW 325i) EK 1 ulosajo 73 Anssi Valkonen (BMW 325i) EK 6 tekniikka 77 Marko Uotila (Ford Escort RS2000) EK 1 rengasrikko 79 Lauri Mäkelä (Opel Kadett E GSi 2.0) EK 5j tekniikka 81 Antero Kivimäki (Mitsubishi Lancer E6) EK 3j tekninen vika 82 Jyrki Koivula (Mitsubishi Lancer E3) EK 3 rengasrikko 84 Pasi Männistö (BMW 316 Compact) EK 1 raidetanko 85 Sami Kanervala (Toyota Corolla G6) EK 5 ulosajo 88 Mikko Salo (Citroën AX GTI) EK 1 konerikko 90 Vesa Mäkinen (Ford Escort 1300 GT) EK 1j teknikka 92 Juha Mäkitalo (Alfa Romeo Giulia) EK 1j tekniikka 94 Ole Lindell (Talbot Lotus) EK 1 ulosajo 96 Miska Pippola (Volvo 242) EK 2 ulosajo 102 Jukka Melanen (Toyota Starlet) EK 5 moottori 104 Matti Latvala (BMW 325i) EK 5 rengasrikko 106 Jukka Kapela (BMW 325i) EK 1 ulosjo 110 Timo Joensuu (Toyota Starlet) PER moottori 112 Juha-Pekka Yrttiaho (Toyota Starlet) EK 1 ulosajo 113 Tomi Kankaanpää (VW Golf GTI 16V) EK 1 ulosajo 114 Janne Prusti (Volvo 242) EK 6 voimansiirto 115 Antti Vilmilä (Toyota Corolla Levin) EK 1 moottoririkko 117 Mika Hinssa (Ford Escort RS 2000) EK 4m kaato 119 Kai Dahl (Toyota Starlet) EK 1 ulosajo 120 Rami Kurunsaari (Ford Escort RS 2000) EK 1 nesteet ulos 123 Tuomo Setälä (Opel Astra GSi 16V) EK 4j tekninen vika 125 Mikko Katiska (Ford Escort RS 2000) EK 5m tekninen vika 132 Petteri Pussinen (Ford Escort RS2000) EK 1 ulosajo 133 Sami Laurila (BMW 325i) PER autorikko 135 Joni Savaloja (Honda Civic Type R) EK 2 ulosajo 136 Jani Sipilä (Toyota Starlet) EK 2 ulosajo 138 Marko Ristolainen (Toyota Corolla GT Li) EK 2 tekninen vika 139 Heikki Knuuttila (VW Golf GTI 16V) EK 2m tekninen vika 140 Jonna Olkoniemi (Volvo 240) EK 2m kaato/tekn.v. Tero Savonen LMM/PetUA Fy2 43:28,7 Anssi Viinikka Opel Ascona i 2000 19. Sami Saari LapUA/TohUA 40:30,7 Jussi Maunula BMW 325i 6. Antti Hakanperä SäkUA/EurUA 44:46,6 Ari Suominen Ford Escort Keskeyttäneet/peruuttaneet/hylätyt 3 Joonas Kolehmainen (Toyota Starlet) EK 1j moottoririkko 7 Mikko Kauppinen (BMW M3) EK 3m kaasuvipu p. Jonni Ruottunen LemUA BF12 39:46,2 Mikko Niemelä Volvo 240 5. Lasse Koski LaihUA 42:26,1 Esa Similä BMW 2002 TI 4. Juha Sällinen KongUA 41:41,4 Simo Sällinen BMW M3 7. Jussi-Pekka Karjala LaihUA 41:48,7 Jari Kasi Opel Ascona 3. Kristian Niemelä PaMK/UA/LaihUA 41:24,9 Veli-Matti Havelin BMW M3 5. Jere Rekola LahUA FY3 37:43,2 Tero Jäntti Mercedes Benz 190 E 2.3-1 6. Timo Bäck LapUA FY3 37:31,6 Janne Kettumäki BMW M3 5. Sami Korvola PokyUA 46:03,8 Asko Kujala Ford Fiesta ST A-juniorit 2WD 1. Jari Pentti LMM 41:19,5 Jaakko Jalkanen Opel Kadett GSi 16V 4. Jari Huuhka OriUA FY3 38:33,4 Jarno Metso BMW M3 8. Jarmo Moisanen PaMK/UA 43:06,2 Juha Schroderus BMW 325i 6. Jorma Ekman JyvUA/LMM 42:41,1 Asko Autio BMW M3 6. Jerry Mikkola FoSUA af7 46:29,1 Jasse Mikkola Toyota Corolla 1600 GT B-juniorit 1. Janne Eronen HAU/K-KUA FY3 37:26,2 Vesa Hirvonen BMW M3 4. Pekka Ripatti HAU sf4 41:56,6 Jani Hokkanen Toyota Corolla 1600 GT 40:18,6 7. Kai Mäkelä SäkUA Sf5 40:54,2 Mikko Mäkelä Toyota Corolla 1600 GT 39:05,2 5. Henri Niemi LaihUA Af8 37:34,9 Esa Mäkinen Opel Astra GSi 16V 2. Anders Anttila AnkUA/TerUA fy1 40:03,8 Mikko Kautto Toyota Corolla 1600 GT 15. Janne Anttila AnkUA/ValUA AF9 39:30,9 Ville Puhakka BMW 325i 5. Matti Lahtinen ESRC/KosSUA 40:20,0 Ville Jänisoja Ford Escort RS 2000 5. Mika Korvola PokyUA/LaihUA 41:49,7 Eero Myllyniemi Ford Escort Mexico 3. Samuel Uusitalo LaihUA/PokyUA 43:55,6 Mikael Uusitalo Opel Astra GSi 16V 9. OriUA/Smile 48:00,2 Tuominen Timo Mitsubishi Galant VR-4 Xtreme Rally 1 Stellberg Teemu RiiUA 43:10,1 Ristimäki Harri BMW 325i 2 Alanko Riku SaloUA/PaiUA 44:29,4 Funck Kenneth BMW 325i 3 Ämmälä Jere RaisUA/PaiUA 50:49,4 Virta Esa BMW 325i Trophy (yleinen ja juniorit) Lk 27, V1600 1 Mäkelä Jarko RaisUA 43:25,8 Dietrich Jose Renault Clio 1.6 16V 2 Patjas Petri LahUA/HausUA 43:26,5 Väänänen Olli Volkswagen Golf IV Lk 28, rN, A, FinR alle 1400cc, FIA R1 alle 1600cc 1 Ristimäki Olli TTR 46:32,7 Liedes Mervi Skoda Felicia 2 Pihlman Kai OrSUA 47:24,5 Mäkelä Marko Skoda Favorit 136 L 3 Blomroos Pertti RauUA 47:27,3 Blomroos Esko Suzuki Swift GTI 4WD (yleinen ja A-juniorit) 1 Koljonen Juha TerUA 39:42,6 Tuhkanen Mikko Subaru Impreza STi 2 Lauren Reijo LohUA 41:21,2 Someroja Pasi Mitsubishi Lancer E9 2WD yleinen Lk 30, rA, N, FinR, FIA R2, S1600, F alle 1600cc 1 Kavander Jari LohUA 42:34,0 Leppäniemi Kimmo Toyota Starlet Lk 31, rA, N, FinR, FIA R3 (T/D), F yli 1600cc 1 Mäkelä Kai SäkUA 41:29,6 Mäkelä Mikko Toyota Corolla 1600 GT 2 Reunanen Petri PaiUA 41:41,3 Haavisto Henna BMW M3 3 Laaksonen Juha MäntsMK 41:48,0 Laaksonen Jani Ford Escort RS 2000 4 Salmikari Petri LohUA 42:54,8 Lahdenpää Sami Opel Astra 16V 5 Rokka Sami RaisUA 44:33,4 Leino Jarkko BMW 325i A-juniorit Lk 32, rA, N, FinR, FIA R2, S1600, F alle 1600cc 1 Laurén Antton LohUA/KuuUA 42:05,7 Heikkinen Matti Peugeot 208 R2 Lk 33, rA, N, FinR, FIA R3 (T/D), F yli 1600cc 1 Raittinen Matti V-SUA/PaiUA 41:53,4 Eloranta Juha Ford Escort RS 2000 2 Mäkinen Kari LemUA 42:32,8 Mäkinen Timo VW Golf GTI 16V 2.0 3 Fröman Toni NokUA 43:25,6 Murto Simo BMW 325i 4 Kokko Iiro FCA/RauUA 43:50,9 Waltari Timo BMW 325i 5 Rantasalo Esa RaisUA 43:57,6 Nurmi Petri Opel Kadett GSi 16V B-juniorit Lk 35, rA, N, FinR, FIA R3 (T/D), F yli 1600cc 1 Siirilä Juha P-HUA 42:36,4 Kangasaho Mika BMW 325i 2 Laakso Ville UAU 43:18,0 Kujamäki Tero BMW M3 3 Hämäläinen Tomi LMM/P-HUA 43:18,4 Nevanpää Kimmo BMW 325i 4 Hirsikorpi Teemu LakUA/OUA 43:53,7 Lyytinen Jorma BMW 325i 5 Pietilä Arto MynUA 51:34,5 Mäkelä Tomi VW Golf GTI 16V Keskeyttäneet/peruuttaneet 3 Eskelinen Harri (Wartburg 311) EK3 Moottori 7 Mäkitalo Juha (Alfa Romeo Giulia) EK6 Tekninen vika 8 Kauppinen Pentti (Porsche 911) EK4j Suljettu kilp. Joonas Lehtola LaihUA Af8 39:08,7 Pekka Lehtola Opel Astra GSi 16V 3. Reijo Hinkka LamUA Bf11 40:43,8 Hannu Hinkka Ford Escort RS 2000 7. 141 Joni Savonen (Toyota Starlet) EK 6 vaihdelaatikko 143 Riku Raiski (Toyota Starlet) EK 1 ulosajo 144 Ari-Pekka Pasanen (Toyota Corolla FX) EK 4 moottoririkko PIRELLI RALLI 25.-16.9.2015 Tampereen UA Rallin SM Tulokset: Tenab, Mänttä SM1 1 Salo Juha KaUA/NoorUA/MK 1:16:23,9 Salminen Marko Peugeot 208 T16 R5 2 Veikkanen Niko HyUA/HausUA 1:21:15,1 Sirpoma Arto Subaru Impreza 3 Kasi Jukka LaihUA/KosSUA 1:21:49,0 Ania Henri Ford Fiesta S2000 4 Stugemo Lars Ruotsi 1:23:05,4 Gustavsson Stefan Ford Fiesta R5 5 Kariste Ilkka LahUA/Päij-HUA 1:26:15,6 Kukkonen Janne Subaru Impreza WRX Sti SM2 1 Nikko Joni LaihUA/MikUA 1:17:00,4 Arpiainen Henri Mitsubishi Lancer E9 2 Asunmaa Teemu AlavUA/JyvUA 1:18:43,6 Halttunen Jonne Subaru Impreza R4 3 Kiviniemi Kristian Mitsubishi Lancer E10 R4 1:19:19,7 Kangas Matti EPUA 4 Pasanen Juha Mitsubishi Lancer E9 1:22:46,1 Jaakola Jari OUA 5 Heikkilä Reijo Mitsubishi Lancer E9 1:24:04,5 Heikkilä Reima PaiUA 6 Posadskiy Aleksandr Mitsubishi Lancer E10 1:27:35,6 Krylov Oleg SM3 1 Järvinen Tommi TeisUA 1:20:44,3 Koivunen Vesa Citroën C2 R2 2 Huttunen Jari KiuUA/AAU 1:20:47,8 Linnaketo Antti Citroën C2 R2 3 Nordgren Juuso KaUA/TerUA 1:21:08,8 Lönegren Jan Peugeot 208 R2 4 Kinnunen Jaro EMSC/LahUA 1:21:16,0 Korhonen Mikael Peugeot 208 R2 5 Tokee Joonas OrSUA/AlavUA 1:21:34,5 Salo Jani Peugeot 208 R2 6 Viitala Joni AUK J-äijät/HyUA 1:22:00,1 Lamminen Hannu Citroën C2 R2 7 Marttinen Ville-Markus AL-Kangasniemi 1:23:19,5 Hämäläinen Tatu Ford Fiesta R2 8 Mäkinen Niko LaihUA/LapUA 1:23:21,6 Shemeikka Tuukka Ford Fiesta R2 9 Pietarinen Eerik UAU/HyUA 1:23:29,0 Jauhiainen Juha-Pekka Ford Fiesta R2 10 Lario Taisko HyUA/PoSUA 1:23:33,0 Ryynänen Sami Peugeot 208 R2 11 Lindberg Jussi SiAk 1:23:53,2 Nuikka Toni Renault Twingo R2 12 Berg Jarmo IiMU/KR-Team 1:24:54,9 Haapala Antti Citroën C2 R2 13 Hokkanen Miika LahUA/LopUA 1:25:04,5 Tschokkinen Juha Ford Fiesta R2 14 Nirvi Tapio AL-Myrskylä/PukMU 1:26:59,8 Masalin Vesa-Matti Ford Fiesta R2 15 Kiiski Teemu V-SUA/SatUA 1:28:54,4 Rauhala Janne Ford Fiesta R2 16 Heino Jari TamUA 1:28:54,6 Koivunen Jussi Renault Twingo R2 17 Hytönen Kari JyvUA 1:29:43,5 Herranen Ada Ford Fiesta R2 18 Lehmussaari Vesa PadMU/UuUA 1:29:50,2 Neuvonen Teemu Citroën C2 R2 SM4 1 Lindroos Joonas ESRC/EMSC 1:20:32,4 Kilpeläinen Pasi Honda Civic Type R 2 Mänty Marko KauhUA/NokUA 1:21:24,9 Mäkelä Joni Honda Civic Type R 3 Ruotsalainen Esa SaaUA/LamUA 1:22:01,4 Mälkönen Enni Honda Civic Type R 4 Linden Kimmo EMSC/JyvUA 1:25:06,5 Jämsen Jukka Honda Civic Type R 5 Itkonen Petri TerUA 1:26:08,9 Older Janno Renault Clio R3 6 Teppo Jussi YkUA 1:26:56,8 Kangas Toni Honda Civic Type R 7 Savolainen Jarkko PertUA/NilUA 1:28:20,3 Ikonen Tomi NilUA 8 Lettoniemi Marko TamUA 1:39:04,9 Lettoniemi Suvi Ford Fiesta ST SC5 1 Eronen Janne HAU/NuUA 1:22:31,6 Mäkelä Ville BMW M3 2 Salminen Juha LopUA/TerUA 1:23:28,9 Laakso Mikko BMW M3 3 Wirtanen Edgar E-TMK/UA / Rufak 1:25:23,6 Lunden Jonas Opel Astra GSi 16V 4 Raitanen Juhana SäkUA/NokUA 1:25:38,2 Alkula Tommi BMW 325i 5 Leinonen Hannu MäntsMK 1:27:21,5 Kanninen Veikko Toyota Altezza RS200 6 Muurainen Juho KannMK/UA / UuUA 1:27:49,0 Hirvonen Olli-Pekka Opel Astra GSi 16V 7 Hintsala Timo KorUA/MK / LMM 1:28:55,1 Jämsä Jyrki BMW 325i 8 Kihlman Harri KuuUA 1:31:34,7 Tamminen Jyrki BMW 325i 9 Lario Ilmo HyUA/PoSUA 1:39:19,2 Tuominen Seppo BMW M3 10 Aaltonen Mika PoSUA 1:52:24,3 Tyyskä Tuuka BMW M3 SC6 1 Juusonen Sami PetUA/KonnMK/UA 1:35:17,2 Talso Jan Suzuki Swift Sport 2 Huttunen Juha SLUA 1:36:16,9 Huttunen Tuija Suzuki Swift Sport 3 Rintanen Timo KySUA 1:36:28,4 Pettersson Harri BMW 316 Compact. Joni Nieminen VUA 40:53,4 Mika Lylander BMW 325i 2. Marko Raatikainen VesUA 44:04,0 Riikka Raatikainen Volvo 244 5. Kyösti Moilanen LaihUA/PokyUA 46:00,3 Asko Syrjälä Toyota Corolla 1600 GT B-juniorit 1. Timo Rossi YkUa/RaisUA Sf5 42:12,4 Teemu Rajasto Honda Civic Type R 40:46,4 8. Mika Sillanpää HRF/LaihUA 45:31,5 Mika Mansikka Opel Manta 2.0 E 4WD yleinen/A-juniorit 1. Petri Reunanen PaiUA/RaisUA SF6 40:31,7 Jari Kuusela BMW M3 39:10,7 4. Miro Pihlajamäki EPUA 46:20,8 Juhani Pihlajamäki Peugeot 106 XSI Lk 16, Historic alle 1300cc 1. Aki Parviainen NilUA Af8 40:13,9 Heikki Parviainen Opel Astra GSi 16V 8. Sami Koivusaari LahUA fy1 39:40,7 Toni Salo Toyota Corolla 1600 GT 12. Juha Hämäläinen UUA/PetUA AF9 40:23,8 Janne Vääränen Volvo 240 9. Juha Näykki LapUA 45:02,0 Jukka Jääskeläinen Suzuki Swift GTI 2. Tekninen vika 50 Aalto Yrjö (Fiat X 1/9) EK2 Vaihdelaatikko 51 Putila Jyrki (Talbot Sunbeam TI 1.6) EK6 Ulosajo 53 Flemming Michael (Ford Escort RS) EK1 Tekninen vika 54 Selänne Juha (Mazda RX7) EK2 Ulosajo 56 Hartikka Reijo (Opel Kadett C Rallye 2.0E) EK5 Tekninen vika 59 Parisaari Veikko (Ford Escort RS 1600i) EK1j Tekninen vika 63 Saarinen Olli (BMW 325i) EK4j Vesiletku 66 Harju Tommi (BMW 325i) EK3j Tekninen vika 67 Myllyntaus Jussi (BMW 325i) EK2 Ulosajo 68 Metsä-Mattila Juha (BMW 325i) EK2 Ulosajo 69 Paappanen Pasi (BMW 325i) EK1j Kardaani 71 Laurila Sami (BMW 325i) EK2 Ulosajo 72 Hokkanen Hannu (BMW 325i) EK4 Ulosajo 75 Lindberg Mikko (Renault Clio 1.6) EK6 Ulosajo 76 Varjo Teemu (Renault Megane) EK3j Vaihteisto 77 Vepsä Jyrki (VW Polo GTI) EK3j Vaihteisto 78 Tenhunen Lauri (Alfa Romeo 147) Per. Petri Vihervuori OriUA Fy2 39:47,8 Jarno Mannertie Ford Escort RS 2000 14. Petteri Salminen RiiUA fy1 38:39,6 Anssi Jantunen Toyota Starlet 10. Juha Rytkönen SuonUA/PiekUA Fy2 38:06,5 Joni Kovanen Opel Astra GSi 16V 7. Jukka Ketomäki AL-Härmä/VUA 39:48,4 Kai Risberg Ford Escort RS 2. Sami Mukkala KokUA 39:20,1 Panu Kleimola Toyota Corolla 1600 GT 3. Juha Paavilainen LprRT/ImUA SF6 39:58,3 Mika Lassila BMW M3 37:51,3 2. Isto Jänisoja LaihUA SF6 42:52,0 Pasi Mäkinen Volvo 242 42:18,0 11. Jaska Nuorala KangUA/TamUA FY3 37:26,0 Arto Saarilahti Volvo 240 3. Jukka Salminen HeiUA Fy2 41:40,3 Mika Salonen Opel Ascona i 2000 18. Risto Rantanen ESRC AF9 39:47,9 Samu Ahonen BMW 325i 6. Jari Piirainen KySUA SF6 42:47,1 Veijo Tapanainen BMW M3 41:09,1 10. Antti Styf HyUA FY3 40:41,5 Nooke Kuusisto Volvo 242 16. Tomi Riihimäki LaihUA bf10 41:46,4 Tero Riihimäki Toyota Starlet Oheisluokat Yleinen ja juniorit Lk 14, V1600 1. Sanna-Kaisa Tiilikka EPUA 40:59,1 Jussi-Pekka Tiilikka Toyota Starlet 2. Sami Jämsen PihtUA/LemUA 43:22,2 Mika Mölsä Honda Civic Type R 8. Sauli Salokaski PokyUA 48:51,9 Sami Huosionmaa Datsun Finn Lk 18, Historic yli 1600cc 1. Joni Seilo ParkUA 43:15,9 Janne Salonen BMW 325i 7. Juhani Räkköläinen P-HUA SF6 44:14,1 Tuukka Räkköläinen BMW 325i 44:09,1 13. 8 Jussi Saarinen (Opel Astra GSi 16V) EK 2 ulosajo 12 Mikko Kortesuo (Ford Escort RS 2000) EK 1j tekniikka 13 Joni Hiipakka (BMW M3) EK 1j moottoririkko 14 Olli Lavikainen (Volvo 240) PER henkilökoht. Heikki Saarinen HyUA/RiiUA Sf5 43:19,8 Kari Saarinen Opel Astra GSi 16V 42:22,8 12. Toni Koskela HyUA AF9 39:16,4 Miikka Jauhiainen BMW 325i 4. Jarkko Lankinen AMM/UUA Af8 39:54,2 Sami Loppi Ford Escort RS 2000 7. Marko Mäntyniemi AL-Härmä/PertUA 45:01,9 Markus Latvanen Renault Megane Lk 15, rN, A, FinR alle 1400cc, FIA R1 alle 1600cc 1. 81 Sandbacka Esa (Lada Samara ) EK1 Ulosajo 86 Kiiski Teemu (Ford Fiesta R2) EK2 Ulosajo 89 Selivaara Antti (Toyota Corolla GT) EK3j Tekninen vika 90 Sorjasaari Jyrki (Fiat 131 Racing) EK2 Kaato 96 Esko Vesa-Matti (Opel Manta B) EK5 Sähkövika 102 Aalto Jouni (Toyota Starlet) EK6 Ulosajo 103 Koivurinne Erkko (Opel Astra F GSi 16V) EK4j Tekninen vika 107 Utukka Pasi (Ford Escort RS 2000) EK2 Ulosajo Yleinen 1. Anssi Luoma-Aho LapUA/AL-Härmä SF6 42:31,4 Marko Mäkiniemi BMW 325i 41:16,4 9. Ossi Viljanen LapUA/EPUA 40:00,2 Sami Niemistö Mitsubishi Lancer E4 Yleinen 2WD 1. Jesse Ahlmark VUA 42:33,9 Ville Hatanmaa Opel Ascona B 5. 9 Heinänen Antti (Fiat 850 Special) EK3j Tekninen vika 13 Taipale Markku (Ford Escort Twincam) EK1j Vesipumppu 16 Laakkonen Tero (Ford Escort Twincam) EK3j Vaihdelaatikko 17 Laine Esa (Ford Escort Twincam) Per. 21 Laine Risto (Mazda 1300) EK2 Ulosajo 23 Toivo Marko (Toyota Corolla) EK5j Ulosajo 26 Lillman Tom (Volvo 244) EK2 Ulosajo 27 Hannuksela Tommi Ford Escort RS 2000 Per. Arttu Asunmaa AlavUA BF12 39:48,1 Hannu Välimäki BMW 325i 6. 29 Turtia Jari (Wartburg 353 W 000) EK1j Vaihdelaatikko 33 Sakselin Antero (Toyota Corolla) EK5j Jarrut 36 Lehtinen Juhani (Ford Escort 1600) EK4j Tekninen vika 37 Peltonen Jonne (Ford Escort 1600) EK1 Tekninen vika 38 Frilander Mikko (Sunbeam Avenger GT) EK6 Rengasrikko 41 Laurell Anssi (Ford Escort 1600) EK2 Ulosajo 43 Lindholm Bertil (Sunbeam Avenger) Per. Elina Valtaala KuortUA 41:46,2 Jukka Petäjäniemi Toyota Altezza RS200 8. Pasi Valkonen LahUA fy1 41:04,2 Jani Kopra Toyota Starlet 17. Harri Mieskolainen PiekUA/MikUA FY3 39:00,4 Aki Maaranen BMW M3 11. Tommi Hanhikoski EPUA Fy2 39:45,6 Martti Väisänen Ford Escort RS 2000 13. RALLI TULOKSIA 34 HANAA LAIHIA RALLI 19.9.2015 Laihian UA F-Cup Tulokset: Tenab, Mänttä UUSIKAUPUNKIRALLI 12.9.2015 Turun Moottoriseura Historic Trophy Tulokset: MUT-Palvelu Oy Historic Lk 1, Eja F, CTja GTS-autot alle 1000cc 1 Karttunen Arttu AMM 50:06,6 Mikkola Ville Fiat 850 Coupe 2 Paarala Pekka TUA/ALTI 50:38,3 Matikainen Virpi Austin Healey Sprite 3 Kokko Hanna LMM 52:18,3 Liiri Minna Opel Kadett 4 Henttonen Sami KSAU 53:11,4 From Peter Ford Anglia 1000 Lk 3, Eja F, CTja GTS-autot alle 1600cc 1 Salminen Sakari UAU 46:57,2 Salminen Helena Ford Cortina GT Lk 4, Eja F, CTja GTS-autot yli 1600cc 1 Ohrankämmen Jari HRCF 47:18,6 Helmikkala Petri Wartburg 353 Lk 6, G1, CTja GTS-autot alle 1300cc 1 Leander Matti HausUA 45:53,2 Suorsa Jouni Ford Escort 1300 GT 2 Koskinen Ari UUA 50:40,7 Koskinen Anssi Renault 8 Gordini Lk 8, G1, CTja GTS-autot yli 1600cc 1 Berner Juha HyUA 45:47,0 Tanninen Jouni Plymouth Valiant Lk 9, G2, CTja GTS-autot alle 1300cc 1 Allinen Niko KiuUA 44:22,6 Allinen Marko Ford Escort 1300 GT Lk 11, G2, CTja GTS-autot yli 1600cc 1 Puskala Jukka TamUA/PirKa 48:50,4 Michelsson Tommi Porsche 911 T Lk 12, G2, H1, H2 ja I, Tja GT-autot alle 1300cc 1 Salokaski Sauli PokyUA 52:05,8 Huosionmaa Sami Datsun Finn 2 Hakala Markku FoSUA 53:46,2 Männistö Jari Toyota Corolla Lk 13, G2, H1, H2 ja I, Tja GT-autot alle 1600cc 1 Lindroos Esa AUK J-äijät 48:09,5 Lindroos Anja Sunbeam Avenger 1600 GT 2 Iivonen Kari HRCF/NuUA 49:47,7 Ranta Mika Sunbeam Avenger 1600 GT Lk 14, G2, H1, H2 ja I, Tja GT-autot yli 1600cc 1 Rissanen Vesa PiekUA 45:42,6 Suhonen Pekka Ford Escort RS 2000 2 Salminen Ari HRCF/KySUA 47:00,6 Virtanen Mika Porsche 924 Lk 15, H1, CTja GTS-autot alle 1300cc 1 Lappalainen Jussi KiuUA/LamUA 45:14,5 Hurskainen Rauno Ford Escort 1300 GT 2 Sinkkonen Toni TamUA 45:53,1 Saarilahti Arto Datsun 100A 3 Karpiola Mika Mäntän UA 46:09,7 Muteli Iida Ford Escort 1300 GT 4 Mattila Heikki THU-Team 48:19,4 Hallamaa Jukka Vaz 2101 Lk 16, H1, CTja GTS-autot alle 1600cc 1 Altti Pekka AUK J-äijät 43:29,7 Minkkinen Harri Ford Escort 2 Loppi Kari UUA 44:25,3 Mönkö Niina Ford Cortina 1600 GT 3 Penkkala Seppo NaSU 48:32,2 Laine Jukka Sunbeam Avenger Lk 17, H1, CTja GTS-autot yli 1600cc 1 Bamford Henrik KeimFK/HyUA 45:35,0 Tammi Jukka Opel Ascona A 2 Lepistö Jouni KankUA 45:50,0 Pajamäki Mika Volvo 142 S Lk 18, H2 ja I, CTja GTS-autot alle 1300cc 1 Glad Vesa NokUA 44:58,6 Kauppinen Kimmo Toyota Starlet 2 Toiviainen Harri TeisUA/VaToSUA 45:16,1 Lähteenmäki Seppo Toyota Starlet Lk 19, H2 ja I, CTja GTS-autot alle 1600cc 1 Laaksonen Juha HRCF/TUA 42:06,8 Ekola Esa VW Golf 16S Lk 20, H2 ja I, CTja GTS-autot yli 1600cc 1 Polojärvi Osmo OUA 44:36,1 Pyykkönen Antero Volvo 242 2 Jänisoja Isto LaihUA 45:18,8 Mäkinen Pasi Volvo 242 Lk 21, J, alle 1300cc 1 Taskinen Kimmo NuUA/HyUA 48:31,0 Häkkinen Esko Skoda 130 L Lk 23, J, yli 1600cc 1 Westerlund Heikki LamUA/HeiUA 43:39,6 Valonen Hanna Opel Manta 2.0 E 2 Tuominen Tuukka KalUA/LamUA 46:14,1 Laurila Seppo VW Golf GTI 3 Nieminen Sakari TUA 46:23,8 Andersson Ari Opel Manta 200 LK 24, J2 1 Tarvainen Matti.J. Jaakko Ollikkala PokyUA/KauhUA fy1 38:36,3 Janne Korpi Toyota Corolla 1600 GT 9. Keskinen Joni AL-Härmä/KvanUA 42:00,5 Jarmo Siekkinen BMW 325i 4. Harri Reinikainen AL-Kangasniemi Af8 41:16,3 Riikka Hokkanen Ford Fiesta ST 10
E-J2 alle 1600cc 1 Frilander Mikko TeisUA 1:35:03,9 Penttilä Isto Sunbeam Avenger 1600 GT 2 Rajala Mikko KangUA/HämUA 1:41:29,9 Mansikkamäki Marko Toyota Celica 1600 3 Väliaho Hannu PR-Rac/JyvUA 1:44:20,3 Puumalainen Juho Toyota Starlet 1300 Lk 9, ikäk. OriUA Mitsubishi Galant VR-4 1:59.47 4 Väyrynen Rauno NokUA Opel Ascona A 2:01.32 5 Haapasalo Jari-P HRCF Ford Escort RS 2000 2:01.65 6 Vesiaho Rainer SaaUA Volvo 242 2:03.17 7 Rasila Harri OriUA Opel Manta B 2:12.21 Seniorit Lk 19 1 Ollila Tarmo TamUA Ford Escort RS Cosworth 1:50.52 2 Korhonen Seppo K-KUA Honda Civic Type R 1:52.96 3 Tuomela Leif EPUA Alfa Romeo 1750 GTV 1:55.27 4 Hirvijärvi Lasse EPUA BMW M3 1:55.42 5 Huovinen Osmo LRT BMW 325i 1:58.41 6 Kröger Markku LRT Toyota Starlet 1:59.19 7 Häyrinen Jari VarkUA Toyota Starlet 2:00.06 4 Koliseva Otto LMM 1:51:45,5 Anttonen Ari Citroën C2 VTS Historic Lk 8, ikäk. E-J2 yli 1600cc 1 Metsälä Jukka PetUA 1:27:40,2 Ohra-aho Sari Ford Escort RS 2 Levänen Janne LamUA/PoppT 1:30:43,8 Vihtalahti Jukka Ford Escort RS 3 Juhannusvuori Kimmo RaisUA/UUA 1:31:10,4 Loppi Taru Ford Escort RS 2000 4 Hietanen Ilpo HRCF/NuUA 1:32:11,9 Hellgren Jari Volvo 142 S 5 Jauhiainen Ville NilUA/KorUA/MK 1:35:49,3 Nirkkonen Tapio Ford Escort RS VOC 1 Mayr Siegfried Saksa 1:40:00,1 Mayr Renate Volvo 240 Seniorit 1 Roivainen Kari TTR/KokUA 1:31:14,2 Silfvast Markus Mitsubishi Lancer E9 2 Fromholdt Petri RiiUA 1:38:21,9 Fromholdt Mari Ford Fiesta ST A-juniorit Lk 14, rN/A, sis. FIA R1-3, FinR alle 1300cc 1 Rautiainen Jani LakUA/TerUA 1:32:15,2 Kojo Joose Citroën C2 R2 2 Joensuu Toni ESRC 1:37:11,9 Malinen Juho Ford Fiesta R1 3 Mäkeläinen Anssi OUA 1:40:31,1 Tenhula Markku Honda Civic Type R Lk 17, rF yli 1600cc 1 Järvinen Jani KosSUA/TeisUA 1:29:37,4 Mäki Tero Ford Escort RS 2000 2 Kujamäki Jani HyUA/UAU 1:33:54,3 Kujamäki Pasi BMW 325i Keskeyttäneet/peruuttaneet/hylätyt 1 Mikkonen Jarmo (Ford Focus RS WRC 09) PER 2 Berezkin Gregory (Ford Fiesta R5) PER 4 Sandberg Aki (Mitsubishi Lancer E9) Suljettu kilpailusta 5 Kuikka Jari (Subaru Impreza WRX STi) Suljettu kilpailusta 6 Matikainen Antti (Mitsubishi Lancer WRC) EK8j Ajovirhe 9 Niemi Kim (Mitsubishi Lancer E5) Suljettu kilpailusta 10 Karttunen V-P (Subaru Impreza WRX STi) EK5j Jarrut 11 Mäenpää Timo (Subaru Impreza WRX STi) EK5j Tekninen vika 12 Soilu Joonas (Mitsubishi Lancer E9) EK4 Ulosajo 13 Hosike Jarkko (Mitsubishi Lancer E9) EK5j Turbo 15 (Mitsubishi Lancer WRC) EK7j Tekninen vika 16 Vainionpää Jussi (Citroën DS3 R5) EK4 Ulosajo 21 Burger Kees (Subaru Impreza WRX STi) EK8 Ulosajo 23 Arai Hiroki (Subaru Impreza WRX STi) EK3 Ulosajo 24 Katsuta Takamoto (Subaru Impreza WRX) EK4j Ulosajo 26 Pitkäniemi Timo (Subaru Impreza WRX) EK6 Ulosajo 31 Eestilä Mici (Ford Fiesta R2) EK3 Ulosajo 35 Levänen Tuomas (Citroën C2 R2) EK2 Ulosajo 37 Hatanmaa Ville (Citroën C2 R2) EK7j Vaihdekeppi 39 Ovaska Pyry (Citroën C2 R2) EK8 Tekninen vika 42 Rytkönen Anssi (Peugeot 208 R2) EK2j Moottori 51 Hautamäki Ville (Honda Civic Type-R) PER 56 Seluska Janne (Honda Civic Type-R) EK2j Rengasrikko 60 Korvola Sami (Ford Fiesta ST) EK5j Voimansiirto 65 Kihlman Jari (BMW 125i Coupe) EK3 Vetoakseli 67 Hellström Markus (Volvo 240) EK2 Ulosajo 69 Soini Kalle (Toyota Corolla GT) EK7 Moottori 70 Hirvonen Vesa (BMW M3) EK5j Tekninen vika 72 Inkilä Jari (BMW M3) EK7 Tekninen vika 73 Haapamäki Henri (Ford Escort RS2000) PER 74 Selivaara Antti (Toyota Corolla 1600 GT) EK5j Tekninen vika 75 Rantanen Simo (BMW M3) EK6 Tekninen vika 78 Lavio Jaakko (Ford Escort RS 2000) EK3 Silmälaakeri 79 Linden Jari (Toyota Corolla GT) EK2 Tekninen vika 80 Kosloff Joonas (Opel Astra GSi 16V) EK7 Ulosajo 83 Heikkilä Mikko (Opel Kadett E GSi 16V) EK3 Moottori 84 Kinnunen Marko (VW Golf GTI 16V) EK6 Ulosajo 85 Lauhasmaa Mikko (Ford Escort RS 2000) EK3 Tekninen vika 86 Pietarinen Henrik (Mitsubishi Colt CZ3) EK3 Tekninen vika 89 Joona Lauri (Ford Focus) EK3 Tekninen vika 93 Virtanen Paavo (Ford Escort 1300 GT) EK7j Jarrut 95 Toiviainen Harri (Toyota Starlet) PER 98 Veikkanen Pentti (Porsche 911 SC) EK2j Sairastapaus 100 Aboiltiz Miguel Diaz (Ford Escort RS) EK8j Tekninen vika 101 Riskusalo Jukka-P (Ford Escort RS 2000) EK7 Vaihdelaatikko 103 Eestilä Hannu (M-B 190E 2.3-16) PER 104 Sormunen Pasi (Volvo 242) EK8 Konerikko 108 Korkiakoski Harri (Honda Civic Type-R) EK7j Jarrut 111 Manninen Markus (Ford Fiesta ST) PER 113 Kankkunen Riku (Ford Fiesta ST) PER 116 Öhman Patric (Ford Fiesta R2) EK4 Ulosajo 117 Koski-Lammi Heikki (Honda Civic Type-R) EK3 Tekninen vika 119 Mäkelä Teemu (BMW 325i) EK8 Ulosajo 120 Aalto Sami (Ford Escort RS 2000) EK8 Tekninen vika 3 Juha Lusa PokyUA Toyota Corolla GT 2.20,58 4 Juha Henttonen NokUA Toyota MR2 2.22,05 5 Paavo-P Männistö KankUA Ford Escort 1600 2.22,72 6 Jari Heino TamUA Renault Twingo R2 2.24,22 7 Olli-P Kononen VuorikMK Toyota Starlet 2.25,18 8 Antti Korhonen KorUA/MK Toyota MR2 2.41,18 9 Ari Koskinen UUA Renault 10 2.45,42 Lk 5 1 Juha Harju P-HUA Ford Escort XR3 2.21,64 2 Petri Laine KeurUA Toyota Carina 2.29,71 Lk 6 1 Jukka Vähämäki KuortUA Opel Kadett 2.14,11 2 Janne Lopperi NuUA BMW M3 2.27,26 Lk 7 1 Jari Lamminsivu HämUA Mitsubishi Lancer E7 2.10,60 2 Hannu Mäki-Ikola AL-Härmä Mitsubishi Lancer E6 2.11,61 3 Veli Nisula KorUA/MK Mitsubishi Lancer E4 2.19,59 4 Jari Koski KvanUA Mitsubishi Lancer E6 2.24,83 Juniorit Lk 8 1 Juha Heinonen KvanUA Mitsubishi Lancer E6 2.13,27 Lk 9 1 Teemu Kuusinen ALTI Toyota Starlet 2.21,47 2 Jari Kuikka KangUA Honda Civic Type-R 2.21,58 3 Jarkko Lankinen AMM Ford Escort RS 2000 2.22,09 4 Aki Sahila ESRC Toyota Corolla 1600 GT 2.24,10 5 Timo Virtanen UUA Toyota Starlet 2.27,11 6 Jukka Melanen ESRC Toyota Starlet 1300 2.27,28 7 Jasu Saarinen MäntUA BMW M3 2.27,44 8 Eetu Stålhammar OrSUA Opel Astra GSi 16V 2.28,01 9 Jari Linden AUK J-äijät Toyota Corolla GT 2.28,57 10 Niko Patajoki P-HUA Ford Escort 2000 2.28,57 11 Sami Koskimäki YkUa Honda Integra Type-R 2.30,14 12 Marko Riihinen PetUA Opel Astra GSi 16V 2.30,89 13 Lauri Kamrat HämUA Ford Escort 2000 2.31,16 14 Petri Vesterinen VesUA Opel Ascona B 2.31,25 15 Olli Rämänen SaaUA Opel Kadett GSi 16V 2.31,57 16 Timo Tasanko LaihUA Ford Escort RS 2000 2.34,02 17 Pasi Toivo SatUA Ford Escort RS 2000 2.35,00 18 Ville Puskala LemUA Ford Fiesta 1.6 2.35,92 Lk 10 1 Niko Salminen satamoto Skoda Favorit 136 L 2.32,92 Lk 11 1 Matti Alarautalahti ParkUA Toyota Starlet 2.23,29 2 Jarmo Jokela AAU Lada 2105 2.27,22 3 Kimmo Särkikoski Ika-UA Ford Escort 1600 2.27,37 4 Kim Santala ESRC Opel Corsa 2.29,36 5 Anssi Koskinen UUA Renault 10 2.50,41 Lk 12 1 Jukka Leppänen HämUA Ford Escort RS 2000 2.33,34 2 Kimmo Pesonen HämUA Ford Escort 2000 2.35,29 3 Ali Laine KeurUA Toyota Carina 2.44,94 Lk 13 1 Tero Järvensivu KankUA Opel Kadett D 2.21,04 2 Risto Rantanen ESRC BMW 325i 2.24,71 3 Juha-P Pesonen HämUA Ford Fiesta 2.27,75 Lk 14 1 Samuli Pokela JärvisUA Mitsubishi Lancer E4 2.13,28 Yleinen/juniorit Lk 15 1 Rami Suominen ViSUA Renault Megane 2.32,63 2 Sami Juusonen PetUA Suzuki 2005 Swift 2.36,33 3 Marko Pessi ParkUA Ford Focus 2.40,75 4 Juha Laine P-HUA Ford Focus 2.41,39 5 Santeri Palomäki KankUA Mini One 2.41,86 6 Jari Myllyaho AlavUA Ford Fiesta 2.50,93 Lk 16 1 Toni Joensuu ESRC Ford Fiesta R1 2.29,45 2 Petri Suomalainen ValUA Suzuki Swift GTI 2.33,54 3 Jani Jokinen OrSUA Skoda Felicia 2.43,13 Historic Lk 17 1 Mika Karpiola MäntUA Ford Escort 1300 GT 2.34,15 2 Antti Leponiemi KSAU Ford Escort 1300 GT 2.36,73 3 Eero Volanen Päij-HUA Fiat X 1/9 2.43,49 Lk 18 1 Kari Haapalainen Päij-HUA Volkswagen 1303 S 2.34,13 2 Matti Korpela P-HUA VW 1302 S 2.34,65 3 Jari Sissala VaToSUA Talbot Sunbeam TI 2.45,51 Seniorit Lk 19 1 Tarmo Ollila TamUA Ford Escort RS Cosworth 2.21,10 2 Kari Kytölä OrSUA BMW M3 2.22,84 3 Leif Tuomela EPUA Alfa Romeo 1750 GTV 2.23,56 4 Jukka Koskinen KiuUA Datsun Finn 2.28,13 5 Anssi Luoma-Aho LapUA BMW 325i 2.28,78 6 Jarmo Puskala NokUA Ford Fiesta 1.6 2.34,12 7 Jouni Salmi HämUA Ford Escort RS 2000 2.39,15 8 Arvo Reponen Päij-HUA Volkswagen 1303 S 2.43,01 Lk 20 1 Timo Malava JorMK Mitsubishi Lancer E9 2.21,42 2 Asko Mäkinen AUK J-äijät Subaru Impreza WRX Sti 2.25,32 3 Kari Roivainen TTR Mitsubishi Lancer Evo I 2.30,35 4 Ismo Tuomaala OrSUA Toyota Celica GT-Four 2.37,30 Naiset 1 Sanna-Kaisa Tiilikka EPUA Toyota Starlet 2.29,73 2 Heini Mäkelä OrSUA Opel Astra F GSi 16V 2.44,51 Nuoret Lk 23 1 Nico Valkonen LMM Renault Clio 1.6 16V 2.31,48 2 Santeri Kotamäki KarstUA Citroën Xsara VTS 2.33,42 3 Aleksi Röyhkiö TamUA Renault Clio 1600 2.40,96 4 Niko Laine P-HUA Ford Focus 2.48,43 5 Jonna Valme TUA Renault Clio 1.6 16V 3.05,87 6 Tino Tanninen MäntUA Ford Focus 3.24,14 Lk 24 1 Roope Suomalainen ValUA Suzuki Swift GTI 2.34,26 2 Antti-P Makkonen SLUA VW Polo 1.4 2.36,00 3 Jarkko Korkiamäki P-HUA Skoda Felicia 2.57,90 4 Joona Kamppila OrSUA Skoda Fabia 1.4 16V 3.03,43 DEEKAX SM-RALLISPRINT 19.9.2013 Leppävirta RT Tulokset: Oopsware 4 WD 1 Kai Hyttinen PaMK/UA Mitsubishi Lancer E6 5 1.38,84 2 Joni Nikko LaihUA Mitsubishi 6 1.39,96 3 Jari Putkinen MhMK Mitsubishi Lancer E6 5 1.40,89 2 WD 1 Jukka Vähämäki KuortUA Opel Kadett 3 1.46,92 2 Jesse Turunen K-KUA Honda Civic Type R 4 1.47,92 3 Mikael Vuotari ParkUA Toyota MR2 2 1.47,92 Yeinen Lk 1 1 Tomi Koirikivi ValUA Toyota MR2 1.49,34 2 Kari Leino HeiUA Toyota MR2 1.56,88 3 Jari Mäki-Tammela LakUA Toyota Corolla 1.58,06 4 Petri Suomalainen ValUA Suzuki Swift GTI 2.01,13 5 Jani Jokinen OrSUA Skoda Felicia 2.07,96 Lk 2 1 Mikael Vuotari ParkUA Toyota MR2 1.47,92 2 Mika Lemmetti LaihUA Toyota Starlet 1.49,66 3 Mikko Penttinen LRT Toyota Corolla GT 1.50,09 4 Juha Lusa PokyUA Toyota Corolla GT 1.50,79 5 Marko Heikkilä MynUA Toyota Starlet 1.50,89 6 Mika Rautiainen PaMK/UA Toyota Corolla GT 1.51,54 7 Olli-P Kononen VuorikMK Toyota Starlet 1.53,10 8 Sami Tikkanen KUA Toyota Starlet 1.57,32 9 Juha Martikainen NUA Toyota Starlet 1.58,77. RALLI HANAA 35 TULOKSIA RALLISPRINT XI RUOVEDEN RALLISPRINT 13.9.2013 Pohjois-Hämeen UA Tulokset: Oopsware 4WD 1 Ville Puhakka ValUA Mitsubishi Lancer E 1 2.09,93 2 Jari Lamminsivu HämUA Mitsubishi Lancer E7 7 2.10,60 3 Hannu Mäki-Ikola AL-Härmä Mitsubishi Lancer E6 7 2.11,61 2WD 1 Jukka Vähämäki KuortUA Opel Kadett 6 2.14,11 2 Mika Lemmetti LaihUA Toyota Starlet 4 2.15,88 3 Mikael Vuotari ParkUA Toyota MR2 4 2.16,35 Yleinen Lk 1 1 Ville Puhakka ValUA Mitsubishi Lancer E 2.09,93 2 Timo Roivainen TTR Mitsubishi Lancer E 2.19,03 Lk 2 1 Jari-Matti Tiilikka EPUA Honda Civic Type-R 2.16,62 2 Harri Rutanen SaaUA Toyota Starlet 2.17,00 3 Tero Röyhkiö TamUA BMW M3 2.17,72 4 Jari Inkilä KSAU BMW M3 2.18,93 5 Anssi Ahopelto KuortUA Toyota Starlet 2.19,22 6 Mikko Kortesuo NokUA Ford Escort 2.19,51 7 Mikko Ala-Talkkari LapUA Toyota Starlet 2.19,68 8 Jaakko Ollikkala PokyUA Toyota Corolla GT 2.20,19 9 Marko Mansikkamäki HämUA Toyota Starlet 1300 2.20,54 10 Riku Raiski AlavUA Toyota Starlet 2.21,47 11 Mikko Raiski AlavUA Toyota Corolla 1600 GT 2.24,47 12 Matti Lahtinen ESRC Ford Escort RS 2000 2.24,52 13 Heikki Peltomäki AlavUA BMW 325i 2.25,37 14 Mikko Lauhasmaa EPUA Ford Escort 2000 2.30,91 Lk 3 1 Tomi Koirikivi ValUA Toyota MR2 2.21,03 Lk 4 1 Mika Lemmetti LaihUA Toyota Starlet 2.15,88 2 Mikael Vuotari ParkUA Toyota MR2 2.16,35 PIRELLI RALLI 25.-16.9.2015 Tampereen UA Rallin SM Tulokset: Tenab, Mänttä Lk 3 1 Jukka Vähämäki KuortUA Opel Kadett 1.46,92 2 Teemu Karpiola MäntUA BMW Compact 1.50,05 3 Antti Karhunen SuonUA Toyota Starlet 1.50,42 4 Janne Lopperi NuUA BMW M3 1.51,41 5 Pasi Koponen LRT Ford Escort RS 2000 1.53,57 6 Jyrki Korpi SaaUA Toyota Corolla Levin 1.56,12 7 Jani Tenhunen SuonUA Datsun 1600 1.56,69 8 Jari Kirjavainen LRT Renault 5 Maxi 1.58,41 Lk 4 1 Jesse Turunen K-KUA Honda Civic Type R 1.47,92 2 Tomi Hallia MäntsMK BMW M3 1.49,27 3 Harri Rutanen SaaUA Toyota Starlet 1.49,48 4 Teijo Karjalainen Kaj-UA Opel Astra GSi 16V 1.49,60 5 Marko Mansikkamäki HämUA Toyota Starlet 1300 1.50,29 6 Tommi Hatakka ImUA Ford Fiesta R2 1.52,24 7 Kimmo Kauppinen SuonUA Honda Civic Type R 1.52,89 8 Topi Tulla AL-Kniem Honda Civic Type-R 1.52,94 9 Petteri Paavilainen HAU Opel Kadett GSi 16V 1.53,25 10 Jarmo Heikkinen PaMK/UA BMW 325i 1.53,77 11 Tomi Mäkinen LievUA Volvo 240 1.55,31 12 Unto Malinen Koi-SavUA Ford Escort RS 2000 2.00,46 13 Pekka Nupponen K-KUA BMW M3 2.01,05 Lk 5 1 Kai Hyttinen PaMK/UA Mitsubishi Lancer E6 1.38,84 2 Jari Putkinen MhMK Mitsubishi Lancer E6 1.40,89 3 Tapio Lauronen K-KUA Mitsubishi Lancer E5 1.40,97 4 Hannu Mäki-Ikola AL-Härmä Mitsubishi Lancer E6 1.42,09 5 Aarni Mertanen Kaj-UA Mitsubishi Lancer E4 1.42,31 6 Jari Lamminsivu HämUA Mitsubishi Lancer E7 1.42,32 7 Jukka Tenho AnkUA Mitsubishi Lancer E6 1.42,92 8 Mikko Tujamola KUA Mitsubishi Lancer E3 1.44,95 9 Jani Itkonen KaMK Mitsubishi Lancer E6 1.45,45 10 Tapani Hulkkonen KUA Ford Escort WRC 1.46,96 11 Ari Könönen JyvUA Mitsubishi Lancer E9 1.51,21 Lk 6 1 Joni Nikko LaihUA Mitsubishi Lancer E9 1.39,96 2 Takamoto Katsuta Japani Subaru Impreza WRX Sti 1.42,54 3 Hiroki Arai Japani Subaru Impreza WRX Sti 1.43,20 4 Timo Roivainen TTR Mitsubishi Lancer E 1.47,40 5 Ismo Suurtalo HamUA Mitsubishi Lancer E6 1.51,91 6 Marko Virkkunen Team-Sj Mitsubishi Lancer E4 1.58,52 Juniorit Lk 7 1 Henri Laitinen AL-Kniem Volkswagen Polo 16V 1.4 1.56,46 2 Antti Kuusisto HyUA Renault 9 1.58,22 3 Juho Mäki-Tammela LakUA Toyota Corolla 1.58,89 4 Joona Häyrinen VarkUA Toyota Starlet 2.01,88 Lk 8 1 Matti Alarautalahti ParkUA Toyota Starlet 1.52,18 2 Aki Sahila ESRC Toyota Corolla 1600 GT 1.56,63 3 Henri Pitkänen LRT Citroën C2 R2 1.57,66 4 Juuso Häyrinen VarkUA Toyota Starlet 1.58,07 5 Lasse Viitaniemi LapUA Toyota Starlet 1.58,57 6 Mika Ihalainen LRT Honda Civic SiR 2.01,14 7 Sauli Nenonen LRT Toyota Starlet 2.01,31 8 Jere Lehto K-KUA Opel Corsa GSi 2.03,16 9 Ilkka Kosunen LRT Ford Escort 1600 2.04,93 10 Marko Sinivuori JoeUA Toyota Starlet 2.06,66 Lk 9 1 Juha-P Pesonen HämUA Ford Fiesta 1.53,26 2 Atte Olkkonen KongUA Volkswagen Golf TDI 1.54,57 3 Oskari Kauhanen LRT Opel Kadett GSi 16V 1.55,48 4 Hannu Väntti LRT Ford Escort RS 2000 1.58,13 5 Matias Savolainen LRT VW Golf 1.59,37 6 Samuli Kauhanen LRT Volvo 240 1.59,71 7 Janne Immonen LRT Ford Escort 2.04,04 8 Teemu Myller K-KUA BMW 325i 2.04,44 Lk 10 1 Janne Koskinen ParkUA Opel Astra F GSi 16V 1.52,19 2 Markus Juntunen KaMK Opel Astra 1.52,48 3 Risto Pelkonen LRT BMW 2500 1.53,03 4 Jasu Saarinen MäntUA BMW M3 1.53,79 5 Ville-M Marttinen AL-Kniem Ford Fiesta R2 1.53,80 6 Petri Kanniainen JorMK Citroën C2 R2 1.54,31 7 Jarkko Sihvo ESRC Toyota Starlet 1.54,66 8 Marko Huusko PaMK/UA BMW 325i 1.56,67 9 Valtteri Kauhanen LRT Opel Kadett GSi 16V 1.57,78 10 Henri Karvonen VarkUA Honda Civic Type-R 1.58,00 11 Toni Lauronen K-KUA Honda Civic Type R 1.58,85 12 Marko Barck K-KUA BMW M3 1.59,50 13 Antero Uimonen JoeUA Opel Astra GSi 16V 1.59,79 14 Anssi Hyttinen JoeUA BMW M3 2.00,74 15 Esko Lappalainen NilUA BMW 325i 2.05,11 16 Jari Kärnä K-KUA BMW 325i 2.06,07 17 Janne Mustonen K-KUA Opel Kadett GSi 16V 2.06,20 Lk 11 1 Juha Vinni JoeUA Mitsubishi Lancer E6 1.43,15 2 Samuli Pokela JärvisUA Mitsubishi Lancer E4 1.47,10 3 Ville Pynnönen JyvUA Mitsubishi Lancer E9 1.49,55 4 Joni Toivanen JoeUA Subaru Impreza 555 1.49,75 5 Hannu Varis JoeUA Ford Sierra Cosworth 4x 4 1.52,12 Lk 12 1 Juha Heinonen KvanUA Mitsubishi Lancer E6 1.43,85 2 Risto Immonen JoeUA Subaru Impreza WRX Sti 1.48,89 Nuoret Lk 13 1 Juho Koski-Lammi JaMoKe Renault Clio 1.59,93 2 Nico Valkonen LMM Renault Clio 1.6 16V 2.03,13 3 Toni Reijonen JoeUA Citroën Saxo VTS 2.03,90 4 Jere Pensas LaihUA Renault Megane 2.04,76 5 Joonas Huovinen K-KUA Renault Clio 1.6 16V 2.05,01 6 Roni Kauppi KR-Team Opel Astra G CC 2.05,12 7 Ari Hassinen JoeUA Honda Civic 2.05,79 Lk 14 1 Jani Luhtaniemi UAU Toyota Yaris 1.56,85 2 Heikki Leinonen Kaj-UA Ford KA 1.59,19 3 Roope Suomalainen ValUA Suzuki Swift GTI 2.03,33 4 Antti-P Makkonen SLUA VW Polo 1.4 2.03,38 5 Juho Silvennoinen JorMK Lada Samara 2.08,98 6 Teemu Silvennoinen JorMK Skoda Favorit 136 L 2.11,27 7 Jarkko Korkiamäki P-HUA Skoda Felicia 2.22,13 Naiset 1 Päivi Malinen Koi-SavUA Ford Escort RS 2000 2.03,27 2 Minna Ahola MikUA Honda Civic 2.03,58 3 Sirpa Kaski SaaUA Toyota Corolla Levin 2.04,31 4 Krista Reijonen JoeUA Citroën Saxo VTS 2.14,42 Seniorit Lk 17 1 Tarmo Ollila TamUA Ford Escort RS Cosworth 1.50,25 2 Leif Tuomela EPUA Alfa Romeo 1750 GTV 1.52,65 3 Lasse Hirvijärvi EPUA BMW M3 1.53,48 4 Seppo Korhonen K-KUA Honda Civic Type-R 1.53,59 5 Markku Kröger LRT Toyota Starlet 1.54,19 6 Ari Nousiainen NilUA Toyota Yaris 1.54,46 7 Jukka Louhelainen JoeUA Volvo 240 1.55,40 8 Timo Koljonen K-KUA Ford Escort RS 2000 1.55,86 9 Osmo Huovinen LRT BMW 325i 1.56,33 10 Kalevi Hassinen JoeUA Ford Escort RS 2000 1.56,61 11 Hannu Sirainen K-KUA BMW 325i 1.56,72 12 Jari Häyrinen VarkUA Toyota Starlet 1.59,31 13 Heikki Poutiainen LRT Skoda Coupe 2.00,69 14 Petri Leppänen K-KUA Ford Escort RS 2000 2.00,97 15 Heikki Mietala JoeUA Toyota Starlet 2.01,79 16 Pentti Varis ImUA Toyota Starlet 1200 2.02,68 17 Pasi Leppänen K-KUA Ford Escort RS 2000 2.05,08 18 Mika Malinen JoeUA Ford Escort RS 2000 2.08,37 Lk 18 1 Timo Malava JorMK Mitsubishi Lancer E9 1.47,06 2 Harry Nieminen Kaj-UA Mitsubishi Lancer E9 1.47,43 3 Kari Roivainen TTR Mitsubishi Lancer E 1.48,67 4 Juhani Mantsinen K-KUA Subaru Impreza WRX Sti 1.52,91 Yleinen/juniorit Lk 19 1 Pasi Martikainen NilUA Citroën C2 VTS 2.01,19 2 Jyri Räsänen KUA Toyota Corolla 1.6 2.01,62 3 Heikki Hassinen JoeUA Honda Civic 2.02,23 4 Rami Suominen ViSUA Renault Megane 2.02,45 5 Annina Noso NuUA Volkswagen Golf IV 2.02,57 6 Esa Luhtala LaihUA Citroën Xsara VTS 2.05,35 7 Heikki Kauppi KR-Team Opel Astra 2.05,52 8 Jani Ruuskanen ScPalas Peugeot 206 XT 2.07,32 9 Mika Makkonen NokUA Ford Focus 2.08,15 Historic Lk 20 1 Harri Hartojoki NilUA Ford Escort 1300 GT 2.02,40 2 Jussi Lappalainen KiuUA Ford Escort 1300 GT 2.03,89 3 Niko Allinen KiuUA Ford Escort 1300 GT 2.04,51 4 Maro Sutinen LRT Ford Escort 2.08,45 Lk 21 1 Harri Korhonen NilUA Opel Manta 2.02,06 2 Kari Pylkkänen RUA Volvo 142 2.21,58 RIIHIVUORI SPRINT 20.9.2015 Jyväskylän UA ja MU, Korpilahden UA/MK Tulokset: ajaksi.fi 4WD 1 Hyttinen Kai PaMK/UA Mitsubishi Lancer E6 7 1:39.90 2 Soilu Joonas JouSUA Mitsubishi Lancer E9 14 1:43.09 3 Heinonen Juha KvanUA Mitsubishi Lancer E6 8 1:44.32 2WD 1 Karhunen Antti SuonUA Toyota Starlet 5 1:49.19 2 Ollila Tarmo TamUA Ford Escort RS Cosw 19 1:50.52 3 Rutanen Harri SaaUA Toyota Starlet 2 1:50.92 Yleinen Lk 1 1 Saarelainen Veli-M AL-AKU Fiat Grande Punto S2000 1:44.32 Lk 2 1 Rutanen Harri SaaUA Toyota Starlet 1:50.92 2 Tannermäki Ville UuUA Honda Civic Type R 1:51.30 3 Mäkinen Tomi LievUA Volvo 240 1:53.07 4 Muranen Jussi HuuhaUA BMW M3 1:56.41 5 Heikkinen Jarmo PaMK/UA BMW 325i 1:57.42 6 Leppänen Jarmo JyvUA Honda Integra Type-R 1:57.43 7 Leinonen Sami LahUA Ford Escort RS 2000 1:57.55 8 Heinonen Jyrki KorUA/MK BMW 325i (E36) 1:58.00 Lk 3 1 Leino Kari HeiUA Toyota MR2 1:59.31 Lk 4 1 Penttinen Mikko LRT Toyota Corolla GT 1:53.94 2 Kononen Olli-P VuorikMK Toyota Starlet 1:56.58 3 Tikkanen Sami KUA Toyota Starlet 1:57.23 4 Leppänen Joni KannMK Toyota Starlet 1:59.72 Lk 5 1 Karhunen Antti SuonUA Toyota Starlet 1:49.19 2 Korpi Jyrki SaaUA Toyota Corolla Levin 1:56.92 3 Laine Petri KeurUA Toyota Carina 1:59.36 4 Toivonen Tero YlöUA Ford Escort RS 2000 2:04.76 5 Koskinen Ari UUA Ford Escort MK1 2:12.63 Lk 6 1 Lopperi Janne NuUA BMW M3 1:52.78 2 Korhonen Tero HuuhaUA BMW 325i (E36/2) 1:56.59 3 Peltokangas Eemeli KajUA Peugeot 206 1:57.88 Lk 7 1 Hyttinen Kai PaMK/UA Mitsubishi Lancer E6 1:39.90 2 Koski Jari AL-Härmä Mitsubishi Lancer E6 1:45.61 3 Nisula Veli KorUA/MK Mitsubishi Lancer E4 1:48.81 4 Könönen Ari JyvUA Mitsubishi Lancer E9 1:52.46 5 Tikkinen Harri ÄkiUA Audi Quattro 1:53.64 Juniorit Lk 8 1 Heinonen Juha KvanUA Mitsubishi Lancer E6 1:44.32 2 Lahti Olli NokUA Mitsubishi Lancer E9 1:45.07 3 Marjanen Henri JyvUA Mitsubishi Lancer E4 1:58.75 Lk 9 1 Koskinen Janne ParkUA Opel Astra F GSi 16V / 1:52.24 2 Rämänen Olli SaaUA Opel Kadett GSi 16V 1:57.89 3 Sihvo Jarkko ESRC Toyota Starlet 1:57.89 4 Louhivuori Niko LievUA Opel Astra GSi 16V 1:58.65 5 Vesterinen Petri VesUA Opel Ascona B 1:59.02 6 Nahkala Eero KvanUa Toyota Corolla 1600 GT 1:59.04 7 Riihinen Marko PetUA Opel Astra GSi 16V 1:59.41 8 Puupponen Esa LievUA BMW 325i (E36) 1:59.62 9 Mäkinen Santeri PengUA Opel Kadett GSi 16V 2:00.46 10 Ahokas Joonas HankUA BMW 325i (E36) 2:02.85 11 Häkkinen Ville ValUA Ford Escort RS 2000 2:04.39 12 Rinne Jani ToivAUK Toyota Celica GT 2:14.09 Lk 10 1 Häyrinen Joona VarkUA Toyota Starlet 2:03.38 Lk 11 1 Seppänen Perttu AL-Kniem Toyota Corolla GT 1:57.63 2 Häyrinen Juuso VarkUA Toyota Starlet 2:00.65 3 Seppänen Arttu AL-Kniem Toyota Starlet 2:01.83 4 Ihalainen Mika LRT Honda Civic SiR 2:04.82 Lk 12 1 Välisalo Ville ParkUA Ford Escort MK1 2:09.81 2 Koskinen Anssi UUA Ford Escort MK1 2:12.98 Lk 13 1 Pesonen Juha-P HämUA Ford Fiesta 1:51.61 Lk 14 1 Soilu Joonas JouSUA Mitsubishi Lancer E9 1:43.09 2 Iivari Jussi KorUA/MK Mitsubishi Lancer E6 1:48.93 3 Pynnönen Ville JyvUA Mitsubishi Lancer E9 1:49.62 Yleinen/juniorit V1600 1 Suominen Rami ViSUA Renault Megane 2:01.45 2 Salonen Jani EPUA Peugeot 206 XT 2:05.26 3 Talso Jan KonnMK Citroën Saxo VTS 2:11.00 4 Tanttu Jukka-P AL-Kniem Nissan Micra 2:11.99 5 Myllyaho Jari AlavUA Ford Fiesta 2:15.61 Trophy 1 Huovinen Janne JyvUA Ford Puma 1:58.62 2 Pylvänäinen Jukka AL-Kniem Peugeot 106 XSI 2:04.69 3 Hoppania Timo LamUA Skoda Favorit 136 L 2:05.02 4 Helén Miika KorUA/MK Nissan Micra 1.3 Super S 2:10.95 5 Jokinen Jani OrSUA Skoda Felicia 2:11.32 6 Pohjonen Ilkka NuUA Skoda Favorit 136 L 2:22.93 Historic Lk 17 1 Allinen Niko KiuUA Ford Escort 1300 GT 2:01.36 2 Toiviainen Harri TeisUA Toyota Starlet 2:02.21 3 Savela Tatu LMM Toyota Corolla 120 2:09.22 4 Volanen Eero Päij-HUA Fiat X 1/9 2:10.82 Lk 18 1 Nurminen Jari KorUA/MK Volvo 242 1:54.72 2 Hänninen Matti JMU Ford Escort RS 2000 1:56.75 3 Tarvainen Matti.J
Historic vakio/GT G-H1/r1C, enintään 1600 cc ikäkaudet G-H1 Lähtö 1 1 Arto Laiho HRF Sunbeam Avenger 1600 GT 7 kierr. Historic vakio/GT H2-I/r1, tilavuus vapaa ikäkaudet H2-I Lähtö 1 1 Bengt Wiik VetUA Alfa Romeo Alfetta GTV 2.0 7 kierr. PORSCHE GT3 CUP CHALLENGE JURVA 12.9.2015 Team Botnia Porsche GT3 Cup Lähtö 1 1 Johan Westergård VUA Porsche 997 GT3 18.14,969 2 Mikko Pakari EPUA Porsche 911 GT3 18.21,950 3 Dennis Nylund VUA Porsche 997 GT3 18.29,544 4 Anssi-Jukka Kasi LCF Porsche 997 GT3 18.30,006 5 Ari Laivola RiiUA Porsche GT3 Cup 18.41,622 6 Raimo Niemi PRCF Porsche 911 GT3 18.42,030 7 Jesse Lintumäki KeimFK Porsche 911 GT3 18.42,821 8 Olli Kangas PRCF Porsche 911 GT3 18.46,524 9 Daniel Skurnik EMSC Porsche 911 GT3 19.16,946 10 Clas Palmberg 500-K Porsche 997 GT3 10 kierr. 4 Kalle Manninen HRF BMW 320/6 6 kierr. 11 Markku Luhtala KauhUA Ford -34 Sedan 1 kierr. 11 Julle Laivola RiiUA Porsche GT3 Cup 8 kierr. 2 Krister Björkroth BMW 3.0 CS 7 kierr. Lähtö 2 1) Weiner ja 2) Kuljunlahti 7 kierr. Lähtö 2 1) Vesa Liukkonen (SäkUA, Apal Mk1) 14.54,226, 2) Kohonen ja 3) Kuussaari 7 kierr. 2 Hannu Ruohonen JurvaUA Datsun 160J 7 kierr. 9 Jukka Lagerstedt 4 kierr. 10 Juha Nisula EPUA Ford -34 Coupe 2 kierr. Historic erikoisvakio/GTS F/D, enintään 1300 cc ikäkaudet E-F Lähtö 1 1 Kari Erkintalo NoorUA Morris Cooper S 15.20,549 2 Henrik Weiner HRF Ford Anglia 15.38,476 3 Jukka-P Kerola HRF Ford Anglia 1200 16.29,856 Lähtö 2 1) Erkintalo 15.19,670, 2) Weiner 15.42,375, 3) Kerola 7 kierr. Lähtö 2 1) Wiik ja 2) Koivumaa 7 kierr. Lähtö 2 1) Salo 14.19,422, 3) Erkintalo 14.26,811, 3) Reunanen 14.40,411, 4) Saastamoinen 7 kierr. Historic vakio/GT G-H1/r1A, yli 1600 cc ikäkaudet G-H1 Lähtö 1 1 Jukka Karpiola MäntUA Alfa Romeo 2000 GTV 7 kierr. Lähtö 2 1) Harju 13.20,155, 2) Nummisto 13.25,789, 3) Jyrki Lahti (HRF, Porsche 924) 13.27,533, 4) Rajavuori 13.47,262 Roadsport C, 7.00 kg/hv Lähtö 1 1 Ari Alanen EPUA Sunbeam Imp 11.50,020 2 Marko Rantanen HRF Opel Manta 11.51,277 3 Ari Jokinen ESRC Toyota Starlet 11.51,271 4 Kari Kukkola HRF Volvo 244 12.15,291 5 Mika-Juhani Isokangas HRF Opel Kadett C 12.21,75 6 Kristian Pollari HRF Vauxhall Magnum 6 kierr. Lähtö 2 1) Hautamäki 15.27,371, 2) Huhtaviita 15.37,721, 3) Viitamäki 15.47,536, 4) Yli-Venna 15.47,634, 5) Luhtala 15.49,069, 6) Virtanen 15.53,652, 7) Pöytälaakso 16.00,303, 8) Peltonen 16.02,954, 9) Lagerstedt 7 kierr, 10) Nisula 2 kierr. 3 Matty Suonsivu HRF Autobianchi A112 Abarth 7 kierr. Lähtö 2 1) Westman 17.52,238, 2) E.Mäkinen 18.00,332, 3) Haru 18.06,349, 4) Sillankorva 18.08,314, 5) M.Mäkinen 18.09,279, 6) Louhi 18.15,514, 6) Kiviniemi 18.24,801, 8) Jyrkiäinen 18.25,427 ENDURANCE SERIES 19.9.2015 Momo Racing Team Ahvenisto 1 74 XO Motorsport Team Honda Honda Civic 3 143 Pakarinen Mika, Varjus Matti, Kannisto Väinö 2 7 MMR Team Honda Civic VTi 3 143 Karhu Jarkko, Laine Janne ja Henri, Mäkelä Janne, Paimen Petri 3 17 Bemu Team BMW 323i 3 143 Lehtonen Tommi, Rikkilä Ari, Kaksonen Antti, Närevaara Veli-Matti, Kinnaslampi Petri 4 21 Kepardi Team Renault Megane 3 143 Salonen Sami ja Saku, Veijola Risto 5 8 Bigem Testing Renault Clio Sport 2.0 3 143 Rämänen Marko ja Harri, Tähtinen Jari 6 115 Black Rose Racing BMW 323i 3 143 Halonen Tuomas, Virtanen Toni, Rasilainen Sauli, Kinnunen Vesa, Rautiainen Jim 7 122 NAP Racing BMW 323i 3 142 Kalliokoski Petri, Kivimäki Tommi, Savolainen Jarno 8 147 AFR Racing ry Toyota Corolla Levin 3 142 Hämäläinen Ron, Hell Ville, Salmisto Jukka-Pekka 9 34 H A N A Motorsport BMW 323 3 142 Saarinen Jouko, Lönnberg Jukka, Hulmi Tomi, Hirvelä Kimmo 10 58 Automessi Team Opel Astra GSi 16V 3 142 Lindfors Hannu ja Jaakko, Esko Olli-Pekka 11 254 Tuumacid Racing BMW 323i 3 142 Ojala Jouni, Snabb Henry, Rekonen Jyri, Keloaho Kari 12 22 Hakka Racing Team VW Corrado 2 142 Laitinen Janne, Niemi Timo, Laine Juha 13 4 XO Motorsport Lexmark BMW 323i 3 141 Häkkinen Jarno, Suomela Jarno, Mikkonen Jonne, Rannanoja Mika RIIHIVUORI SPRINT 20.9.2015 Jyväskylän UA ja MU, Korpilahden UA/MK Tulokset: ajaksi.fi 8 Sirainen Hannu K-KUA BMW 325i (E36) 2:03.44 9 Mäkelä Timo NokUA Opel Kadett GTE 2:07.45 10 Kotanen Rauno NokUA Opel Kadett E 2:11.05 Lk 20 1 Malava Timo JorMK Mitsubishi Lancer E9 1:49.56 2 Mäkinen Asko J-Äijät Subaru Impreza WRX Sti 1:50.44 3 Rainamo Markku JyvUA Mitsubishi Lancer Evo IX 1:52.67 4 Nisula Matti ViiUA Mini Cooper S 2:01.64 5 Nieminen Harry KajUA Mitsubishi Lancer E9 2:06.43 Nuoret Lk 23 1 Valkonen Nico LMM Renault Clio 1.6 16V 2:00.06 2 Huovinen Joonas K-KUA Renault Clio 1.6 16V 2:02.15 3 Kotamäki Santeri KarstUA Citroën Xsara VTS 2:03.88 4 Valme Jonna TUA Renault Clio 1.6 16V 2:19.02 Lk 24 1 Makkonen Antti-P SLUA VW Polo 1.4 1:59.67 2 Korhonen Roope LMM VW Polo 16V 1.4 1:59.79 3 Suomalainen Roope ValUA Suzuki Swift GTI 2:01.86 4 Kamppila Joona OrSUA Skoda Fabia 1.4 16V 2:14.29 Naiset 1 Kaski Sirpa SaaUA Toyota Corolla Levin 2:08.17 JARESKO OY RALLISPRINT 26.9.2015 Siikajoen MU Tulokset: Oopsware 4WD 1 Aarni Mertanen Kaj-UA Mitsubishi Lancer Evo 15 2.36,34 2 Juha Heinonen KvanUA Mitsubishi Lancer E6 28 2.40,75 3 Samuli Aalto IiMU Mitsubishi Lancer EV 15 2.42,83 2WD 1 Teijo Karjalainen Kaj-UA Opel Astra GSi 16V 10 2.45,46 2 Sami Mukkala KokUA Toyota Corolla GT 10 2.46,05 3 Tapani Grönlund KR-Team Opel Corsa GSi 10 2.46,97 Yleinen Lk 9 1 Kari Peura OUA Mitsubishi Lancer E 2.43,68 2 Kai Penttilä OUA Mitsubishi Lancer E8 2.45,58 3 Markku Valtoaho HuuhaUA Subaru Impreza 3.52,62 Lk 10 1 Teijo Karjalainen Kaj-UA Opel Astra GSi 16V 2.45,46 2 Sami Mukkala KokUA Toyota Corolla GT 2.46,05 3 Tapani Grönlund KR-Team Opel Corsa GSi 2.46,97 4 Jussi Pikkuaho OUA Honda Civic Type-R 2.52,08 5 Juha-Pekka Yrttiaho LakUA Toyota Starlet 2.52,78 6 Jari Saarnio OUA Nissan Sunny GTi-R 2.53,68 7 Jukka Ikonen KR-Team Toyota Starlet 2.54,58 8 Tommi Alatalo OUA VW Golf GTI 16V 2.58,68 9 Mikko Katiska OMU Ford Escort RS 2000 3.00,02 10 Tommy Björn RaaUA Toyota Starlet 3.04,27 Lk 12 1 Mika Lemmetti LaihUA Toyota Starlet 2.47,27 2 Santtu Aalto IiMU Citroën C2 R2 2.49,86 3 Jari Mäki-Tammela LakUA Toyota Corolla 2.56,33 Lk 13 1 Jani Vehkaoja ScPalas Opel Kadett E GSi 16V 3.02,65 2 Petri Kurimus RoRa Opel Corsa 3.15,31 Lk 14 1 Jukka Olkoniemi KR-Team Volvo 240 2.47,06 Lk 15 1 Aarni Mertanen Kaj-UA Mitsubishi Lancer E 2.36,34 2 Samuli Aalto IiMU Mitsubishi Lancer E5 2.42,83 3 Jari Koski AL-Härmä Mitsubishi Lancer E6 2.49,11 Juniorit Lk 23 1 Markus Juntunen KaMK Opel 2.49,15 2 Mika Runtti KR-Team Volvo 242 2.50,30 3 Toni Kemppainen SiiMU Vauxhall Astra GTE 16V 2.50,34 4 Heikki Hanhela Kemin UA Toyota Corolla GT 2.50,80 5 Harri Mielityinen KiuUA Ford Escort RS 2000 2.55,05 6 Marcus Prest TohUA Ford Escort 2.57,55 7 Jukka Paso KR-Team Toyota Starlet 3.01,02 8 Jari Muhonen KokUA BMW 325i 3.02,49 9 Janne Laamanen LakUA Toyota Starlet 3.04,46 10 Jukka Kemppainen RoRa Opel 3.08,02 11 Arto Paavola KemiUA Ford Escort 2000 3.18,09 Lk 25 1 Mika Karppanen LakUA Citroën C2 R2 2.57,78 2 Joni Tolonen Kaj-UA Toyota Corolla FX-GT 2.58,30 3 Juho Mäki-Tammela LakUA Toyota Corolla 3.01,52 4 Jari Ronkainen Kaj-UA Nissan Micra 3.02,49 5 Vesa Rahko RoRa Opel Astra 3.30,74 Lk 26 1 Pasi Kinnunen SsUA Ford Escort RS 2000 3.09,30 2 Markus Katiska OMU-80 Ford Escort 3.12,43 3 Jesse Keinänen RoRa Opel Corsa 3.26,62 Lk 27 1 Jari Kortetmaa KMK Ford Sierra RS 2.58,30 2 Timo Svanberg LakUA Nissan Silvia T 3.06,74 Lk 28 1 Juha Heinonen KvanUA Mitsubishi Lancer E6 2.40,75 2 Heikki Lalli IiMU Audi Coupe S2 2.46,80 3 Arto Väätänen OrSUA Mitsubishi Lancer E2 2.59,49 4 Arto Vimpari RoRa Ford Sierra Cosworth 4x 4 3.02,65 Yleinen/Juniorit Lk 7 1 Heikki Kauppi KR-Team Opel Astra 3.06,05 2 Jani Ruuskanen ScPalas Peugeot 3.10,00 3 Timo Ullgren ScPalas Renault Megane Coupe 3.16,99 4 Matti Tolonen Kaj-UA Renault Megane Coupe 3.27,21 Lk 8 1 Asko Laukkanen LakUA VW Polo 16V 3.02,55 Seniorit Lk 16 1 Matti Pietikäinen LapinlAU BMW M3 2.56,18 2 Anssi Luoma-Aho LapUA BMW 325i 2.56,21 3 Keijo Luukkonen KR-Team Ford Escort RS 2000 3.06,61 4 Antti Jaakkola OUA Opel Ascona B 3.09,65 Lk 17 1 Harry Nieminen Kaj-UA Mitsubishi Lancer E9 2.43,93 2 Asko Väätänen TamUA Mitsubishi Lancer E2 3.02,66 Nuoret Lk 18 1 Manu Lampela RoiUA Renault Megane Coupe 3.14,02 2 Roni Kauppi KR-Team Opel Astra G CC 3.17,08 3 Eetu Tauriainen ScPalas Peugeot 206 XS 3.25,30 4 Sakke Aalto IiMU Citroën C2 VTS 3.28,90 Lk 19 1 Heikki Leinonen Kaj-UA Ford KA 3.01,06 2 Joona Kamppila OrSUA Skoda Fabia 1.4 16V 3.32,08 Naiset 1 Jonna Olkoniemi KR-Team Volvo 240 3.10,46 2 Maria Säävälä OMU Renault Megane Coupe 3.45,65 Historic Lk 2 1 Harry Lidström RoRa Ford Cortina GT 3.45,02 Lk 4 1 Mikko Aho RaaUA Opel Manta A 1900 3.19,15 2 Janne Karppinen ScPalas Datsun Violet 3.22,61 Lk 5 1 Tero Kailasuo OUA Toyota Starlet 1300 3.05,43 Lk 6 1 Petri Tiikkala OUA Opel Ascona 400 2.51,93 2 Juhani Pelkonen OUA Opel Ascona 400 2.57,77 3 Kari Karhu KR-Team Ford Escort RS 2000 2.58,27 4 Jani Ahola KokUA Ford 3.03,21 5 Rami Tauriainen ScPalas Ford Fiesta 3.19,34 SEO MYNÄMÄKI-RALLISPRINT 27.9.2015 Mynämäen UA Tulokset: MUT-Palvelu Oy 4WD 1 Hosike Jarkko HuiUA Mitsubishi Lancer E9 1 1:41,18 2 Valme Sami TUA Mitsubishi Lancer E 1 1:46,27 3 Pokela Samuli JärvisUA Mitsubishi Lancer E4 14 1:46,40 2WD 1 Salonen Ari SäkUA Toyota Starlet 6 1:43,46 2 Vuotari Mikael ParkUA Toyota MR2 4 1:44,90 3 Heikkilä Marko MynUA Toyota Starlet 4 1:45,26 Yleinen Lk 1 1 Hosike Jarkko HuiUA Mitsubishi Lancer Evo 9 1:41,18 2 Valme Sami TUA Mitsubishi 1:46,27 Lk 2 1 Esko Olli-Pekka EurUA Opel Astra GSi 16V 1:46,39 2 Rantasalo Mika RaisUA Opel Kadett GSi 16V 1:46,83 3 Esko Vesa-Matti EurUA Opel Manta B 1:52,33 Lk 3 1 Pääkkönen Mikko SAU Toyota Starlet 1:49,39 2 Flemming Christian RUFAK Toyota Corolla 1:55,41 Lk 4 1 Vuotari Mikael ParkUA Toyota MR2 1:44,90 2 Heikkilä Marko MynUA Toyota Starlet 1:45,26 3 Kononen Olli-P VuorikMK Toyota Starlet 1:47,78 Lk 5 1 Koskinen Ari UUA Ford Escort MK1 2:00,39 Lk 6 1 Salonen Ari SäkUA Toyota Starlet 1:43,46 Juniorit Lk 8 1 Hurme Kalle NaSU Subaru 1:50,85 Lk 9 1 Peippo Matias KySUA Honda Civic Type R 1:48,34 2 Malm Roland HyUA Honda Civic Type R (EP3) 1:48,41 3 Mikkola Jerry FoSUA Toyota Corolla GT 1:49,27 4 Pietilä Arto MynUA Volkswagen Golf GTI 16V 1:52,25 5 Nahkala Eero KauhUA Toyota Corolla 1600 GT 1:52,94 6 Tasanko Timo LaihUA Ford Escort RS 2000 1:53,90 7 Paananen Timo SaloUA Ford Escort RS 2000 1:55,35 8 Rantasalo Esa RaisUA Opel Kadett GSi 16V 1:56,26 9 Toivo Pasi SatUA Ford Escort RS 2000 1:58,15 10 Pelkonen Kari HyUA BMW 328i Coupe 1:58,72 11 Ämmälä Jere RaisUA BMW 325i (E36) 1:58,76 12 Helenius Olli V-SUA BMW 325i 2:05,11 Lk 10 1 Salminen Niko satamoto Skoda Favorit 136 L 1:51,30 2 Jalonen Pasi ParkUA Toyota Starlet 1:52,65 Lk 11 1 Alarautalahti Matti ParkUA Toyota Starlet 1:48,54 2 Niini Pasi SaloUA Opel Corsa B 1:52,24 3 Viitaniemi Lasse LapUA Toyota Starlet 1:52,61 4 Porko Pentti SaloUA Toyota Starlet 1:52,87 5 Niini Jesse SaloUA Opel Corsa 1:54,41 6 Hietamäki Mauri MynUA Toyota Corolla 1:55,81 7 Nordberg Jussi RauUA Toyota Starlet 1:56,28 8 Saarinen Timo UUA Ford Escort 1600 2:04,54 Lk 12 1 Välisalo Ville ParkUA Ford Escort MK1 1:58,65 2 Saarinen Sami RaisUA Opel Ascona B 2:01,14 3 Koskinen Anssi UUA Ford Escort MK1 2:01,66 Lk 13 1 Rokka Sami RaisUA BMW 325i (E36) 1:55,93 Lk 14 1 Pokela Samuli JärvisUA Mitsubishi Lancer E4 1:46,40 2 Lappalainen Jukka NilUA Mitsubishi Lancer E3 1:53,97 Yleinen ja juniorit Lk 15 1 Suvanto Markku TUA VW Golf 1:53,37 2 Mäkelä Jarko RaisUA Renault Clio 1.6 16V 1:54,05 3 Tenhunen Lauri TUA Alfa Romeo 147 1:59,98 4 Myllyaho Jari AlavUA Ford Fiesta 2:04,22 Lk 16 1 Yrjölä Mikke RaisUA Volkswagen Polo 16V 1.4 1:50,76 2 Mikkonen Jere MynUA Skoda Favorit 1:58,27 Seniorit Lk 19 1 Ollila Tarmo TamUA Ford Escort RS Cosworth 1:47,96 2 Tuomela Leif EPUA Alfa Romeo 1750 GTV 1:49,41 3 Harjapää Juha HyUA BMW 328i Coupe 1:54,63 4 Nikkilä Ismo PaiUA Toyota Starlet 1:54,71 5 Mikkola Juha FoSUA Toyota Corolla GT 1:56,94 6 Silvennoinen Kari TamUA BMW M3 1:57,58 7 Penkkala Seppo NaSU Opel Manta 2:00,75 Lk 20 1 Kalliomäki Harri LvUA Mitsubishi Lancer E5 1:53,85 Naiset 1 Noso Annina NuUA Volkswagen Golf 1600 1:54,75 2 Suvanto Nina TUA Volkswagen Golf 1.8 2:16,82 Nuoret 1 Valkonen Nico LMM Renault Clio 1.6 16V 1:52,81 2 Röyhkiö Aleksi TamUA Renault Clio 1600 1:56,83 3 Valme Jonna TUA Renault Clio 1.6 16V 2:22,15 Historic 1 Haapasalo Jari-P HRCF Ford Escort RS 2000 18 1:56,2 2 Salminen Ari HRCF Porsche 18 2:07,4 3 Andersson Ari TUA Simca Rallye 2 17 2:07,8 14 77 Team Bayermann BMW 325i 2 141 Riikonen Joonas ja Juha-Matti, Pohjola Jari ja Hannu 15 224 2 Smoke Racing Peugeot 306 S16 3 141 Moilanen Mika ja Markus, Kesälä Jouni 16 101 Nonbros BMW 325i 2 140 Riiho Timo ja Atte, Alanen Jorma, Virtanen Petri 17 80 Jawa Team BMW 3 140 Hiivola Ari, Saarinen Veli-Matti, Robertsson Kari, Häkkinen Pekka, Lehtimäki Ossi 18 23 M-Sporting Renault Clio Sport 2.0 3 140 Taipale Marko, Lehtokari Matti, Hilden Johan 19 16 Team Scuderia Kantolehto ry BMW 323i 3 139 Lehtovaara Jukka, Jalonen Veli-Matti, Ihalin Rami, Nieminen Sakari 20 201 Juha Sarkio BMW 323i 3 139 Sarkio Juha, Leva Nicholas, Autio Mikko, Ahtiainen Lauri, Väänänen Ville 21 57 KMH Speed Limit Peugeot 306 3 139 Malm Seppo, Kiiski Ari, Ylihakola Timo,Ahonen Keijo, Lailavuo Jussi 22 89 Barbara Racing Team BMW 325i 2 138 Mäkinen Olavi, Mattila Teppo, Jokinen Kai, Leinonen Juha, Korpela Kim, Isohaka Pasi 23 190 Momo Racing Team ry Mercedes Benz 190E 2 138 Jokisalo Erik, Suominen Turkka, Nurmi Juha, Pajunoja Ari 24 94 Puuseppä Racing Team Opel Kadett GSi 16V 3 138 Salmikangas Esko, Laakso Mikko, Kurikka Ari 25 666 Black Rose Racing VIP BMW 325i 2 137 Ukkonen Tero, Lappalainen Heikki, Vehniäinen Markku, Uotila Joona 26 177 Tukiainen Racing Team Honda Civic 3 137 Tukiainen Tomi ja Juho, Nieminen Tomi,Niemelä Jari, Tuomoja Arto 27 78 Platinum Racing BMW 325i 2 137 Muje Sampo, Stanger Alistair, Wirkkala Pasi, Heiskanen Antti 28 6 KH Motorsport BMW 325i 2 133 Karvola Jari, Sirviö Jari, Huovinen Aleksanteri 29 63 Månsas City Racing Team ry BMW 318iS 3 133 Janhunen Jorma, Tähtinen Jyrki, Merinen Seppo, Sormunen Marko 30 200 MLC Racing Honda Civic CRX 3 125 Wilhelms Henrik, Miemois Philip ja Magnus, Koski Kim ja Kai 31 60 TO-SI Racing BMW 323i 3 124 Sinisalo Antti, Toropainen Jari, Keskinen Marko 32 91 Salama Racing BMW 325i 2 123 Ammunèt Jon, Lainio Jarkko, Ahonen Veli-Pekka, Kinnunen Arto, Särkikoski Terho, Åström Jani 33 117 M-Power Motorsport BMW 325i 2 112 Lindholm Arto, Liukkonen Ari, Savolainen Kari, Pakkanen Jukka, Pellinen Aku 34 35 Limousinedrivers BMW 323i 3 102 Sorjonen Petri, Mannonen Arto, Lappalainen Kimmo, Hänninen Sami, Lampila Timo, Harjumaaskola Arto 35 19 Esa Huutoniemi Opel Astra 4 101 Huutoniemi Esa, Kestinmäki Tatu-Eemeli, Petäinen Markku 36 240 TLE-Racing Volvo 242 2 88 Karkkula Juha, Aino ja Janne, Sarkkola Severi, Leino Tommi HISTORIC RACE VIRTASALMI 12.-139.2015 Historic Race Finland Historic erikoisvakio/GTS G/A, yli 1600 cc ikäkausi G Lähtö 1 1 Marko Rantanen HRF Opel Manta 13.27,407 2 Iiro Mäkinen HRF BMW 2002 TI 13.40,806 3 Jari Tabell HRF Dodge Dart 14.31,727 Lähtö 2 1) Rantanen 13.32,914, 2) Mäkinen 13.35,479, 3) Tabell 14.31,679 Historic erikoisvakio/GTS G/C, enintään 1600 cc ikäkausi G Lähtö 1 1 Henrik Weiner HRF Ford Cortina GT 7 kierr. 2 Jari Kuljunlahti HRF Ford Cortina 1600 GT 7 kierr. TULOKSIA 36 HANAA ENDURANCE RATA Historic erikoisvakio/GTS F/A, yli 1800 cc ikäkaudet E-F Lähtö 1 1 Jyri Rekonen HRF Shelby Mustang 350 GT 14.28,521 2 Juho Hemminki HRF Plymouth Barracuda 15.02,284 Lähtö 2 1) Rekonen 14.26,489, 2) Hemminki 15.05,069 Historic erikoisvakio/GTS F/B, enintään 1800 cc ikäkaudet E-F Lähtö 1 1 Markku Pietilä HRF BMW 1800 TI 15.08,701 Lähtö 2 1) Pietilä 15.07,975 Historic erikoisvakio/GTS F/C, enintään 1600 cc ikäkaudet E-F Lähtö 1 1 Heikki Välikoski MäntUA Ford Cortina Lotus 15.36,796 2 Petri Marttila OUA Ford Cortina 1500 15.44.329 3 Göran Sand JurvaUA Ford Cortina GT 16.21,477 Lähtö 2 1) Marttila 15.43,862, 2) Sand 7 kierr. 11 Julle Laivola RiiUA Honda Civic 2 kierr. Historic erikoisvakio/GTS H, tilavuus vapaa ikäkausi H Lähtö 1 1 Mika Mansukoski HRF Porsche 911 RSR 13.18,830 2 Juha-M Riikonen HRF BMW 2002 13.22,733 3 Petri Tiikkala OUA Opel Kadett GTE 14.23,906 4 Ossi Lehtimäki MynUA Opel Ascona A 14.33,446 5 Clas Palmberg 500-K Ford Escort RS 1600 14.42,769 6 Reijo Enberg KySUA Fiat 128 SC 14.46,897 7 Ari Suominen EurUA Ford Escort 1600 14.50,933 Lähtö 2 1) Mansukoski 13.23,332, 2) Riikonen 13.24,261, 3) Tiikkala 14.00,175, 4) Lehtimäki 14.24,910, 5) Enberg 14.41,132, 6) Suominen 15.25,843 Historic erikoisvakio/GTS I, tilavuus vapaa ikäkausi I Lähtö 1 1 Heikki Viljanen HeiUA Porsche 911 SC 14.39,600 2 Kari Miettinen HRF Ford Escort RS 2000 7 kierr. 3 Henrik Koivumaa HRF Volkswagen Golf GTI 6 kierr. Lähtö 2 1) Laiho, 2) Ruohonen ja 3) Udd 7 kierr. Historic Formula C, Formula V 2-kaasutin ikäkaudet H I Lähtö 1 1 Hannu Tomminen HRF Veemax VIII 15.54,700 Lähtö 2 1) Tomminen 15.42,179 Historic Formula D, Formula Ford 1600 ikäkaudet G J Lähtö 1 1 Suvi Helkilinna LprUA Reynard 85F 13.59,502 2 Jukka Inkiläinen HRF Hawke DL17 14.02,644 Lähtö 2 1) Heiklinna 13.57,176, 2) Inkiläinen 14.00,115 Historic Formula F, Formula 4 1996 asti Lähtö 1 1 Mika Hirvonen 500-K Dallara F394 11:31.576 2 Jani Tammi 500-K Dallara F393 11:35.759 3 Pekka Rinne 500-K Dallara F394 11:51.191 4 Otso Tavaila AUA Reynard 923 12:02.878 5 Risto Tonteri 500-K Dallara F394 12:13.631 6 Rolle Bergholm 500-K Dallara F396 12:16.558 7 Juha Paakkanen PaiUA Reynard 903 12:35.296 8 Petri Salonen HRF Dallara F394 12:51.466 Lähtö 2 1) Hirvonen 11.32,613, 2) Tammi 11.42,609, 3) Rinne 11.44,952, 4) Salonen 12.18,157, 5) Tavaila 12.18,675, 6) Paakkanen 12.52,435 Roadsport V8, yli 3.5 l V8-moottoriset Lähtö 1 1 Janne Piirainen LahUA Chevrolet Corvette 13.14,817 2 Juha Liukkonen HRF Chevrolet Camaro 13.34,059 3 Ari Mikkola KokUA Chevrolet Camaro 13.47,898 4 Jukka Rytiniemi OriUA Chevrolet Chevy II 13.50,387 Lähtö 2 1) Piirainen 13.23,248, 2) Liukkonen 13.31,280, 3) Mikkola 13.39,057, 4) Rytiniemi 13.46,951 Roadsport A, 3.8 5.49 kg/hv Lähtö 1 1 Jussi Harju KeimFK BMW 320 13.15,472 2 Ari Alanen EPUA Sunbeam Imp 13.17,345 3 Mikko Nummisto KokeUA Ford Escort RS2000 13.28,741 4 Juha Rajavuori HRF Lada 1500 S 13.43,754 5 Timo Rossi YkUa Saab 900 Turbo 7 kierr. 2 Pekka Salenius LMM Opel Manta A 1900 7 kierr. 3 Håkan Udd HRF BMW 1600 TI 7 kierr. 4 Richard Björkroth HRF BMW 2002 TI 7 kierr. V1600 Lähtö 1 1 Emil Westman KokUA Toyota Yaris 16.33,980 2 Emma Mäkinen 16.45,315 3 Tommi Haru PRCF Honda Civic 16.45,562 4 Ville Sillankorva AAU Honda Civic 16.52,458 5 Mika Mäkinen 16.53,144 6 Jaakko Louhi KySUA Alfa Romeo 147 17.09,226 7 Linda Vekka AAU Alfa Romeo 147 17.16,616 8 Suvi Jyrkiäinen AAU Honda Civic 17.17,140 9 Ilkka Kiviniemi 17.30,734 10 Ari Laivola RiiUA Honda Civic 6 kierr. 2 Juha Kuussaari 500-K Austro V 7 kierr. 3 Eero Virtanen TamUA Volvo 142 S 7 kierr. Lähtö 2 1) Jokinen 13.33,682, 2) Rantanen 13.34,407, 3) Kukkola 13.53,599, 4) Isokangas 14.08,395, 5) Tino Ukonmäki (HRF, Ford Fiesta) 14.20,822, 6) Pollari 14.51,333 Roadsport C, 7.00 kg/hv Lähtö 1 1 Sami Lintunen HRF Datsun 100A 12.05,177 2 Janne Järvelä NoorUA Fiat 133 12.54,048 3 Kari Erkintalo NoorUA Austin Mini 13.09,953 Lähtö 2 1) Lintunen 13.46,763, 2) Järvelä 14.50,575, 3) Erkintalo 7 kierr.. Historic Formula B, Formula V 1-kaasutin ikäkausi G Lähtö 1 1 Simo Kohonen VihUA Veemax II 7 kierr. Historic erikoisvakio/GTS G/D, enintään 1300 cc ikäkausi G Lähtö 1 1 Sami Salo LemUA Ford Escort 1300 GT 14.24,934 2 Kari Erkintalo NoorUA Morris Cooper S 14.36,983 3 Kai Reunanen MäntUA Ford Escort 1300 GT 14.43,268 4 Jarkko Saastamoinen OuMK Fiat Abarth 1000 7 kierr. Lähtö 2 1) Karpiola, 2) Salenius, 3) Virtanen ja 4) Björkroth 7 kierr. Lähtö 2 1) Viljanen 14.37,449, 2) Miettinen 7 kierr. Lähtö 2 1) Westergård 19.52,298, 2) Nylund 19.53,669, 3) Pakari 19.54,400, 4) Kasi 19.55,124, 5) Niemi 20.02,342, 6) Lintumäki 20.23,137, 7) A.Laivola 20.24,075, 8) Skurnik 20.25,921, 9) Kangas 20.42,317, 10) Palmberg 20.48,945, 11) J.Laivola 21.20,232 Legends Lähtö 1 1 Pasi Hautamäki TBo ry Ford -34 Sedan 15.26,522 2 Kim Peltonen TBo ry Ford -34 Sedan 15.30,045 3 Joonas Huhtaviita KauhUA Ford -34 Sedan 15.30,381 4 Markus Viitamäki HRF Ford -37 Coupe 15.37,903 5 Sami Yli-Venna LCF Chevy -37 Sedan 15.42,947 6 Jukka Virtanen LCF Ford -34 Sedan 15.43,579 7 Jyrki Petäjä P-HUA Ford -34 Coupe 16.36,674 8 Jarno Pöytälaakso EPUA Ford -34 Sedan 7 kierr. 3 Peter Hasselgren HRF RPB FV 6 kierr
Marttila Aki YUA KaMa Fiat 6. Lomakka Markku KoMoKe Group Racing Fiat 2. Pere Miia V-SUA Sähkö Perkkola Fiat 2. Tapojärvi Harri KoMoKe Tapojärvi Ford 6. Lampinen Anni PunMK Konep. Häggblom Rasmus NNSB Häggblomin Peruna VW 2. Siltanen Janne EUA Silta-Turkis Fiat 4. Sillanpää Juha AL-Härmä Latvala Oy VW 10. Korpela Susanna SAU Maskun kattopinnoite Fiat 9. Koivisto Joonas YUA Group Racing Fiat 2. Pyysalo Ville V-SUA VT Opel 2. Grönfors Sami HvMK/UA Minikirppis Volvo 5. Peura Pertti TorUA KaMa Fiat 5. Blomqvist Daniel NNSB Toyota 7. Marttila Jani YUA KaMa Ford 6. Ahlgren Jani RaisUA Auran Aarteet VW 10. Lamminparras Jani YUA Kone Unhola Oy Ooppeli 3. Junttari Anne Päij-HUA ART Voorti Nuoret (10) 1. Laine Jukka NaSU JL-VW 6. Ford 4 Jyrki Hannila LapUA J-Hatec Opel 6 Sami Takala KvanUA Pitkis-Kone Ford 6 David Ekfors NSB-86 Kutus Racing Datsun 7 Pasi Hölsö PokyUA Maint Way Oy Ford 8 Marko Kangas KokUA Kangas Racing Volvo 9 Benjamin Backman VUA Bennas Fiat Ruska Reising JM 19.9.2015 Kolarin MK Yleinen (72) 1. Ketomäki Henna LapUA Konekorjaamo Opel 3. Ylismäki Nina V-SUA Vakkakylmä Xantia 4. Roininen Janne PRT2000 Pata-Ässä Saab Papat (22) 1. Lahola Timo LaihUA Lahola JM Race Opel Naiset (14) 1. Männistö Niclas KokeUA MV-Vuokraus Kupla 4. Rask Toni SaloUA Maskun kattopinn. Heinonen Jesse SatUA Luotsipoika VW 7. Laine Sanni AMM VW 7. Heikkilä Hermanni AL-Härmä T-Steel Oy Opel 11. Kumpula Petri AL-Härmä Trala Oy Fiat 5. Koivisto Ari-Pekka YUA Group Racing Micra 12. Vainikainen Ira-Maria YUA Heikin Fiat 4. Paavola Tomi KRRMK/UA RKL Paavolat Fiat 9. Aarnio Alpo RaisUA Ruskon Asennus VW 10. Luuri Minna HoMK/UA Autoasi R.Luuri Fiat Nuoret (17) 1. Heikkilä Maria NNSB Heikius Rör Toyota 5. Isokangas Joonas AL-Härmä Machinery Fiat 7. Survonen VW 3. Sissala Ville AL-Härmä Carolina Keittiö VW 6. Mätinki Antti MynUA Fiat 133 15. Koivisto Erno PokyUA Eemi Opel 3. Ketomäki Esa LapUA KoneKorjaamo Mitsu 4. Muhonen Marko KokUA Autofiksaus Tojo Jokamiehen Kiekaus 19.9.2015 Vakka-Suomen UA Yleinen (60) 1. Sillanpää Joonas AL-Härmä AL-Sport Fiat 2. Roininen Janne PRT2000 Pata-Ässä Saab 9. Opel 5. Jusi Joni RauUA Lonsin Akku Imp 8. Marttila Kari YUA KaMa Ford Härmä JM III 19.9.2015 AL-Härmä Yleinen (53) 1. Letoff Jarkko YkUA Vauhtivesi Ford 5. Rekola Valtteri KokeUA Ropatech Volvo 9. Ylitalo Jyrki EUA Jep Racing Ford 10. Kankaanpää Tero ReiUA AutoSoppi Fiat 3. Peräntie Tiia YUA KaMa VW 5. Lehtonen Teemu V-SUA Team Etuveitikka Opel Naiset (10) 1. Isokangas Timo OuMK/UA Oulaisten Mt Ford 8. Hautamäki Tero AL-Härmä Tähtitalot Fiat 3. Kulmanen Jani LoiUA romukauppa.fi Fiat 6. Hurme Satu NaSU Osatuonti VW 8. Ylismäki Teijo V-SUA VW kupla 7. Saarni Jussi SatUA Lehtonen Rac T Volvo 10. Virtanen Elina SomUA Hartsa Racing Mazda Nuoret (14) 1. Mäki Tuomas PeMK Konehuolto RTN Fiat 6. Honkakangas Petri SäkUA Tipi Racing Team Opel 5. Pasma Juha-Pekka KoMoKe Kolarin Kumi Fiat 4. Marttila Jani YUA KaMa Ford 10. Vilpakka Jaakko AL-Härmä Kulj. Säle VW 5. Lähtö 2 1) Hannula 15.00,467, 2) Haavisto 15.22,700, 3) Uusitalo 15.37,445, 4) Olli Komsi (TBO, BMW 325i) 16.05,046, 5) Tuusa 16.20,933, 6) Pietilä 16.32,118, 7) Siintovaara 16.32,395, 8) Jyrkiäinen 9 kierr., 9) Vekka 9 kierr., 10) Tuominen 8 kierr. Koskinen Markus KokeUA Laatupalvelu Volvo 2. Siira Sante PuMK/UA Fiat EVK (46) 1. Nousiainen Kasperi RaaUA Korsu oy Fiat 6. Rantala Tarmo AL-Härmä Härmän RE Nissan 6. Kalmukoski Tapani EUA AP Rengastarvike Fiat 8. Piispanen Antti ScPalas Tarv.-Auto J.Pudas Fiat 2. Kujala Jouni KuuUA Maalaamo Sunbeam 3. Virtanen Matti SomUA Hartsan Paja Nissan 8. RALLICROSS SM HONKAJOKI 19.9.2015 Honkajoen MK/UA SuperCar 1 Niclas Grönholm EMSC Ford Fiesta 2 Atro Määttä ValUA Ford Fiesta 3 Ari Perkiömäki RaaUA Ford Fiesta 4 Aki Karttunen AMM Honda Civic Type R 5 Mika Liinamaa TamUA Skoda Fabia 6 Janne Kanerva KankUA Citroën C4 WRC 7 Kari Irri Päij-HUA Peugeot 206 RC 8 Jukka Pykäläinen OrSUA Ford Fiesta 9 Jukka Lautamäki JaMoKe/UA Ford Focus WRC 10 Matti Nisula ViiUA Mini Cooper S 11 Mikko Malinen K-KUA Volkswagen up! 12 Miikka Kaskinen MMR Citroën C4 WRC 13 Ville Mikkola AMM Ford Escort 14 Raimo Kauttio UAU Mitsubishi Lancer E6 SRC 1 Topi Kannonlahti JaMoKe/UA BMW M3 E46 2 Juha-Pekka Mattila HämUA Ford Fiesta 3 Jukka Lassila KvanUA Ford Escort 4 Jussi Klemola VetUA Ford Escort 5 Sami Kiskola KauhUA Ford Escort RS 6 Peter Helenius 500-K Volkswagen Scirocco SRC 7 Christian Jensen SiAk Huyndai Accent 8 Sami Rajala HoMK/UA Volvo V40 9 Harri Kallonen EMSC Volvo S40 10 Ari-Pekka Pylväs LemUA Ford Escort 11 Osmo Lempinen Hankiralli ry Volvo S40 2.4 12 Ari Laksola KauhUA Volvo S40 13 Esko Harju Kurikan UA Volvo S40 14 Jukka Kainulainen HyUA Volvo S40 15 Jukka Soimetsä EMSC BMW M3 Compact 16 Juhani Kivimäki PokyUA BMW M3 (E36) 17 Mikko Kulmala LemUA Ford Fiesta 18 Mikko Tavi KauhUA Volvo S40 19 Mikko Vahanne LvUA Volvo C30 20 Henri Tuomaala LahUA Ford Fiesta 21 Sami Nieminen AMM BMW M3 22 Jarno Kukkola AL-Härmä Ford Fiesta Autokrossi 1 Tero Tukiainen ParkUA Toyota MR2 2 Vesa Puuskamäki KvanUA Fiat X 1/9 3 Tomi Rakkolainen Jurvan UA Toyota MR2 4 Janne Mäkinen OrSUA VW 1500 S 5 Jere Kalliokoski AL-Härmä Toyota MR2 6 Riku Hietamäki NivUA Toyota MR2 7 Ville Mikkonen JorMK Toyota Starlet 1200 8 Tuomas Venäläinen L-H UA Ford Escort WRC 9 Henri Mäkelä TamUA Toyota MR2 10 Mikko Heikkilä HeiUA NSU 110 11 Toni Kuhanen MhMK Toyota Starlet 12 Manu Juhola Päij-HUA Toyota MR2 13 Jori Seppälä ValUA Toyota MR2 14 Rami Lehtonen SatUA Ford Escort 15 Jesse Kallio HyUA Opel Corsa 16 Sebastian Haapala KokeUA Ford Escort 17 Ville Hieta EMSC Volvo 242 18 Toni Kangasaho P-HUA Toyota MR2 19 Mika Suppo TorUA Ford Escort RS 20 Ville Oinonen Karstulan UA Toyota MR2 21 Janne Asikainen JoeUA Volvo 544 22 Antti Kulmala LemUA Toyota MR2 23 Jani Hämäläinen SuonUA Toyota MR2 24 Janne Laakso HämUA Toyota MR2 25 Ville Koivu HyUA Citroën Xsara VTS 26 Jukka Saarinen LprRT Ford Escort 27 Mikko Rajala NoorUA/MK BMW M3 28 Jake Hurskainen K-KUA Toyota MR2 29 Janne Hjelt AAU Lada VFTS 30 Tom Huttunen VesUA Toyota MR2 31 Olli Yli-Hellä NoorUA/MK Fiat X 1/9 32 Joonas Juupajärvi ParkUA VW 1500 S 33 Petri Väyrynen OUA VW 1303 S 34 Eero Kortesniemi HoMK/UA BMW 320 35 Petri Sorri TerUA Volkswagen 1302 S 36 Marko Koski SatUA Peugeot 205 37 Pasi Korhonen AnkUA Toyota MR2 38 Saku Tammi SomUA Honda Civic CRX Crosskart 1 Jami Kalliomäki TUA Crosskart R4 2 Sami-Matti Trogen LvUA Crosskart LHR kart 3 Roni Kalliokoski AL-Härmä Crosskart LHR kart 4 Valtteri Koski NokUA Crosskart R4 5 Leevi Lassila KvanUA Crosskart R4 6 Jimi Kalliomäki TUA Crosskart R4 7 Valtteri Koski AL-Härmä Crosskart R3 8 Jore Takanen KotkaUA Crosskart R4 9 Iivari Niemi JaMoKe/UA Crosskart R4 10 Atte Kari KvanUA Crosskart R4 UFAK-LENKKI 19.9.2015 Ungdomsföreningarnas AK, Vantaa Luokka M 1 Anssi Karppinen TCOF/KangUA 4447 Timo Saarinen Toyota 2 Esa Yliniemi FoSUA/KangUA 6420 Jari Kulmala VW Golf 3 Iiro Rousku NaSU 9040 Rauli Jalonen Apical Audi AUTOSUUNNISTUS Luokka A 1 Kauko Ohrankämmen AL-Hki /HRCF 6409 Jari Ohrankämmen Hessumobiili 2 Kari Mäkinen VaToSUA 8500 Markus Mäki Toyota RAV4 3 Hannu Lehtimäki NaSU/RauUA 8633 Ari Varjonen Audi S3 4 Jarno Laine AAU/LamUA 8748 Pekka Virtanen Subaru 1.8 Turbo 5 Hannu Koivusaari NaSU 8921 Timo Mäkelä Toyota RAV4 6 Sami Heinonen PSAS 9044 Timo Leppäkorpi Audi 7 Tuomas Korpiaho AAU 9363 Miikka Mäenpää Toyota Starlet 8 Matti Raunimo JAS 9576 Jari Itäkodes Toyota RAV4 9 Vihtori Syynimaa AL-Härmä/VetUA 9627 Jani Leppäniemi H-Print iRAV 10 Kari Hintikka FoSUA 9895 Joni Halme HaAS-Starlet 11 Henry Huovinen VääUA 12504 Mika Kiikkilä VW Golf 12 Markku Innala TAUK 13171 Heikki Komeri REMET-Suzuki 13 Heikki Lehtonen VaToSUA/TAUK 14381 Petri Hippeläinen Mitsubishi Lancer 14 Olli Riiho RiiUA 16081 Markus Riiho Subaru Justy Luokka B 1 Ari Karjalainen AAU/LopUA 9309 Mika Pulkkinen VW Golf GT 2 Markku Kannisto KySUA 10813 Juha Sinkkonen F-Suotimet Daihatsu 3 Jani Muhli HyUA 12070 Antti Niemelä HyUA 4 Anita Heino HyUA 12771 Pasi Winberg Winhaan Suzuki 5 Jukka Paloposki TAUK 12938 Kari Paulin Subaru Impreza 6 Jari Rosenblad VaToSUA 13519 Ville Väre Audi 7 Teemu Stenberg TAUK/KonnMK 17902 Jani Mild Pienapu RAV 8 Jukka Pumperi JSAST/AL-AKU 20156 Timo Manninen Opel Corsa 9 Hannu Putila SaloUA 24723 Risto Suomela Subaru Justy Luokka C 1 Anssi Vuorinen TCOF 6098 Hannu Pusa Toyota RAV4 2 Mika Salo RiiUA 6516 Eemi Salo Subaru Impreza 3 Rasmus Hakala AAU 7007 Teemu Hakala AAU 4 Petteri Levonoja PR-Rac/KangUA 9618 Pasi Levonoja Subaru Justy 5 Mikael Laakso RaisUA 11469 Jarko Mäkelä Ford Fiesta ST 6 Esko Vuorenpää KangUA 11647 Päivi Laajamäki Fiat Punto SYYSPÄRÄYS 19.-20.9.2015 Porin FK-kerho Cadet 1 Milo Kaskinen SaloUA Flandria/Raket 2 Vili Hakala MonakoFK Dino/Raket 3 Martti Ritonen MonakoFK Dino/Raket 4 Jonne Nieminen MonakoFK Dino/Raket 5 Aatu Leinonen MonakoFK Gillard/Raket 6 Benjamin Sylvestersson SWK CRG/Raket 7 Nico Lahnalahti PirKa CRG/Raket 8 Alvar Siimesvaara SaloUA Flandria/Raket Raket/junior 1 Hugo Heinonen VUA Kosmic/Raket 2 Akseli Leivo SWK Praga/Raket 3 Lauri Kuusisto MonakoFK CRG/Raket 4 Miska Kaskinen SaloUA Flandria/Raket 5 Joona Koistinen KeimFK Dino/Raket 6 Kaapo Joutvuo AAU Ninar/Raket 7 Tomi Tikkinen LMM ART GP/Raket 8 Atte Salmenautio JärvisUA RK/Raket 9 Roope Kettu KausMK CRG/Raket 10 Emil Oikari LMM CRG/Raket 11 Jooa Oksanen FFKK Tony Kart/Raket 12 Joona Yli-Kiikka VUA Mad-Croc/Raket 13 Aaro Kiviniitty MonakoFK Dino/Raket 14 Teemu Granlund SWK CRG/Raket 15 Tino Kivistö KeimFK Dino/Raket 16 Oona Oksanen FFKK Dino/Raket 17 Henri Sääskilahti LMM CRG/Raket 18 Eero Vilen VMF Tecno/Raket 19 Topias Kaapu MonakoFK Dino/Raket Raket Lauantai 1 Elias Seppänen MonakoFK Intrepid/Raket 2 Nikolas Pirttilahti KokeFK Tony Kart/Raket 3 Rasmus Kukkumäki KankUA CRG/Raket 4 Matias Salonen PirKa BirelART/Raket 5 Juho Parviainen PirKa MS Kart/Raket 6 Leevi Lintukanto PirKa Mad-Croc/Raket 7 Artturi Malin KeimFK CRG/Raket 8 Eero Anttila OFK-125 CRG/Raket 9 Jesse Särkinen PirKa CRG/Raket 10 Jimi Hannus PirKa Tony Kart/Raket 11 Joni Keljo PirKa Dino/Raket 12 Ossi Peltola RATU Top Kart/Raket 13 Miska Halonen UlvilaFK Tony Kart/Raket 14 Santeri Ylipelkonen KvanUA RK/Raket 15 Eetu Haapala FFKK Maranello/Raket 16 Luka Nurmi PirKa Dino/Raket 17 Olli Anttila OFK-125 CRG/Raket 18 Rony Kivistö KeimFK Dino/Raket 19 Nuutti Ruuskanen LMM Maranello/Raket 20 Axel Rinne KouvFK Mad-Croc/Raket 21 Emil Grönvall TUA CRG/Raket 22 Joonas Jääskeläinen LahtiFK Mad-Croc/Raket 23 Milja Kukkonen LMM CRG/Raket 24 Max Karhunen KeimFK LH/Raket Sunnuntai 1) Seppänen, 2) Salonen, 3) Lintukanto, 4) Hannus, 5) Kukkumäki, 6) Parviainen, 7) Keljo, 8) Aleksi Viitamäki (TUA, Praga/Raket), 9) Ylipelkonen, 10) Malin, 11) E.Anttila, 12) Patrik Keipilä (PirKa, Dino/Raket), 13) Nurmi, 14) O.Anttila, 15) Peltola, 16) Karhunen, 17) Kivistö, 18) Riku Salmenautio (JärvisUA, BirelART/Raket), 19) Haapala, 20) Lauri Kuusisto (MonakoFK, CRG/Raket), 21) Halonen, 22) Ruuskanen, 23) Roope Tuominen (TUA, Praga/Raket), 24) Kukkonen, 25) Rinne, 26) Jääskeläinen, 27) Grönvall, 28) Särkinen Rotax Max 1 Rasmus Tuominen J-äijät Kosmic/Rotax 2 Markus Laitala RATU Mad-Croc/Rotax 3 Ilari Piispanen OFK-125 BirelART/Rotax 4 Teemu Stigell KaUA Tony Kart/Rotax 5 Samu Vertanen LMM Kosmic/Rotax 6 Waltter Ahlqvist KeimFK Tony Kart/Rotax 7 Jonne Rautjärvi LMM Tony Kart/Rotax 8 Roope Koivisto FFKK Tony Kart/Rotax 9 Aapeli Kiviniemi KouvFK Energy/Rotax 10 Tomi Katajamäki AL-Härmä Mad-Croc/Rotax 11 Kristian Gleisner KeimFK FA Kart/Rotax 12 Karoliina Lehtola KeimFK FA Kart/Rotax 13 Eetu Kokkonen NilUA BirelART/Rotax 14 Niko Pennanen LMM Kosmic/Rotax 15 Jari Koivisto PirKa DR/Rotax 16 Otto Soininen OFK-125 Haase/Rotax Yamaha 1 Toni Kuukkula MonakoFK Ninar/Yamaha 2 Kaisa Eiristö HyUA Ninar/Yamaha 3 Oskari Akkanen PirKa Ninar/Yamaha 4 Atte Kulmala TUA CRG/Yamaha 5 Jimi Nukala VUA Intrepid/Yamaha 6 Manu Haapala FFKK Ninar/Yamaha 7 Roni Mikola TUA Praga/Yamaha 8 Roni Seppälä FFKK Energy/Yamaha Junior Max 1 Joel Aaltonen KokeFK Tony Kart/Rotax 2 Roope Ropanen PirKa Tony Kart/Rotax 3 Lauri Leppä FFKK Tony Kart/Rotax 4 Mi Maijala PirKa Tony Kart/Rotax 5 Toni Toikka KotkaFK Tony Kart/Rotax 6 Jonne Rautjärvi LMM Tony Kart/Rotax 7 Joonas Såg LMM Kosmic/Rotax 8 Tuisku Ovaska JaMoKe Mad-Croc/Rotax 9 Juho Routa PFKK Tony Kart/Rotax 10 Mikael Moilanen EMSC Tony Kart/Rotax 11 Jesse Salmenautio JärvisUA Birel/Rotax 12 Pyry-Petteri Pelli LMM Tony Kart/Rotax 13 Tomi Tiilikainen AL-Kuopio ART GP/Rotax 14 Markus Leppänen SuSeKa Mad-Croc/Rotax 15 Valtteri Valkeejärvi PFKK Mad-Croc/Rotax 16 Juuso-Petteri Panttila EMSC FA Kart/Rotax 17 Tommi Heino KokeFK Tony Kart/Rotax 18 Joonas Routa PFKK Tony Kart/Rotax KF junior 1 Niko Kalliokoski AL-Härmä BirelART/Vortex 2 Arttu Salmela OFK-125 BirelART/Vortex 3 Jonne Ollikainen OFK-125 BirelART/Vortex 4 Petteri Jäppinen HFKK Kosmic/Vortex 5 Axel Saarniala KeimFK Kosmic/Vortex 6 Mirko Kuutilo PirKa Kosmic/Vortex 7 Kosti Joutvuo AAU Ninar/Vortex 8 Emma Tonteri KeimFK ART GP/Parilla 9 Arttu Ojaranta EMSC Energy/Parilla 10 Arto Ojaranta EMSC Mad-Croc/Parilla KZ2 1 Jan Kuovi VihUA Parolin/TM 2 Petteri Ruotsalainen AL-Kuopio Tony Kart/TM 3 Tino Salin HFKK CRG/Parilla 4 Sami Sinervo LahtiFK Ninar/TM 5 Tommi Toikka KouvFK CRG/TM 6 Aki Salmenaho VihUA Ninar/TM Micro 1 Emil Oikari LMM CRG/Raket 2 Tuukka Taponen VihUA Birel/Raket 3 Elias Halmiala LMM CRG/Raket 4 Henri Sääskilahti LMM CRG/Raket 5 Otso-Aaron Hietanen LMM CRG/Raket 6 Leevi Vappula MonakoFK CRG/Raket 7 Atte Nykänen KvanUA Birel/Raket KARTING RAPAKUNKKU XIII 12.9.2015 Nykarlynejdens SB Yleinen (62) 1 Mikko Mäkinen LappajUA Hartsan Sorvaus Fiat 2 Tomi Paavola KRRMK/UA RKL Paavolat Fiat 3 Ville Sissala AL-Härmä Carolina keittiö VW 4 Tero Rantala AL-Härmä Special Huolto Fiat 5 Kim Karvonen NNSB BN-EL Ab Fiat 6 Ari Huhtala AL-Härmä AH Tarvike Fiat 7 Hermanni Heikkilä AL-Härmä T-Steel Oy Opel JOKKIS 8 Anders Sundqvist NNSB SRT Fiat 9 Heimo Hillilä SsUA Raiten Korjaamo Fiat 10 Miika Rolander NNSB Fiat 600 11 Ari-Pekka Kumpula AL-Härmä Trala Oy Fiat 12 Conny Bäckstrand NNSB Bäckstrands Gräv Fiat 13 Harri Kattelus AL-Härmä Opel 14 Kari-Pekka Kukkola LappajUA Hopeaseppä Fiat 15 Joni Alaranta AL-Härmä AH Tarvike Fiat 16 Sami Takala KvanUA Tmi Jaskarin R&K Ford 17 Markus Paananen EUA Paananen Racing Fiat 18 Jesse Kangas KokUA Kangas Racing Volvo 19 Kimmo Angervisto LappajUA Lapphuolto VW 20 Jens Österbacka NSB-86 K.Raak Racing VW Naiset (15) 1 Emilia Uutela AL-Härmä Tmi A. Huhtala Fiat 2 Rita Paavola KRRMK Rakennus Paavola Fiat 3 Katja Isomäki AL-Härmä T-Steel Oy Opel 4 Heli Saariaho LappajUA Lapphuolto VW 5 Roosa Kattelus AL-Härmä Opel 6 Kati Heikkilä NNSB Fiat 133 Nuoret (15) 1 Lauri Ahvenkoski LappajUA Hartsan Sorvaus Fiat 2 Samuel Luoma LappajUA Fiat 600 3 Pauli Laakso AL-Härmä Kulj.liike Laakso Fiat 4 Rasmus Häggblom NNSB Häggbloms Potatis Fiat 5 Janne Näykki LapUA Jakke Obelix Rac Opel 6 Juho Nykänen MäntUA Torvelo Rac Victoria EVK (27) 1 Roland Ahlnäs NNSB Velj.Ahlnäs Volvo 2 Jyrki Ylitalo EUA Jep Racing Ford 3 Mikko Mäkinen LappajUA Hartsan Sorv. Uutela Emilia AL-Härmä Trala Oy Fiat 2. Suominen Esko V-SUA Autoasi Golf 4. Kukkonen Sami RauUA suoraX Nissan 6. Hakanen Tero L-H UA MR J.Mäentausta Fiat 3. Honkakangas Sami SäkUA Tipi Racing Opel EVK (33) 1. Lehtonen Samu V-SUA Team Etuveitikka Mazda 4. Mini 1000 Lähtö 1 1 Jouni Havinen VUA Mini 1000 14:54.082 2 Jouni Eskola TamUA Mini 1000 14:55.186 3 Jani Hotakainen VetUA Austin Mini 1000 14:55.196 4 Ari-Pekka Sillanpää VetUA Morris Mini 1000 15:05.330 5 Aleksi Klemola VetUA Morris Mini 15:07.502 6 Jeremi Mattsson HRF Mini 1000 15:07.924 7 Markus Jahn HRF Morris Mini 1000 15:13.703 8 Tero Kiiskilä VetUA Rover Mini Cooper 15:13.731 9 Niko Luoma-aho JärvisUA Mini 1000 15:15.715 10 Timo Uotila HRF Mini 1000 15:15.993 11 Teemu Hartus LemUA Mini 1000 15:20.670 12 Jani Kaljunen HuiUA Mini 1000 15:30.662 13 Kim Mattsson HRF Mini 1000 15:37.333 14 Jari Lahti HRF Austin Mini 1000 15:37.640 15 Matti Riekkola AAU Mini 1000 15:39.560 16 Janne Juhola VetUA Mini 1000 15:39.890 17 Tuomas Söder-Kultalahti LappajUA Mini 1000 15:58.503 18 Juha Lammela EurUA Austin Mini 1000 16:00.713 19 Leevi Grönberg KeimFK Austin Mini 1000 16:02.396 20 Tuomas Koiranen LemUA Morris Mini 1000 16:26.583 Lähtö 2 1) Sillanpää 15.00,619, 2) Eskola 15.00,724, 3) Havinen 15.01,023, 4) Jahn 15.15,654, 5) Hotakainen 15.16,658, 6) Huupponen 15.23,037, 7) T.Kiiskilä 15.23,722, 8) Kaljunen 15.24,182, 9) Hartus 15.25,196, 10) Lahti 15.35,000, 11) Uotila 15.35,055, 12) Timo Välimäki (LemUA, Mini 1000) 15,40,144, 13) K.Mattsson 15.41,094, 14) Kai Kiiskilä (VetUA, Morris Mini 1000) 15.53,080, 15) Riekkola 15.54,802, 16) Juhola 15.55,129, 17) Lammela 16.03,572, 18) Söder-Kultalahti 16.04,863, 19) Koiranen 16.10,036 Lähtö 3 1) Sillanpää 14.51,288, 2) Eskola 14.51,499, 3) Hotakainen 14.52,933, 4) Havinen 15.01,279, 5) Huupponen 15.06,052, 6) Jahn 15.06,329, 7) J.Mattsson 15.08,755, 8) T.Kiiskilä 15.09,862, 9) Kaljunen 15.10,466, 11) Luoma-aho 15.13,372, 12) K.Mattsso 15.25,49, 13) Lahti 15.27,079, 14) Topias Söder-Kultalahti (LappajUA, Morris Mni) 15.37,004, 15) Välimäki 15.39,060, 15) Tuomas Söder-Kultalahti 15.51,429, 17) Riekkola 15.51,908, 18) K.Kiiskilä 15.57,428, 19) Koiranen 16.22,000 AVOIN TOURING/ GT car 19.9.2015 Momo Racing Team Historic Race Finland Avoin Touring / GT car Lähtö 1 1 Juha Reinikainen KUA BMW M3 GTR 16.37,745 2 Petri Haavisto HoMK/UA BMW 325i (E36) 16.45,869 3 Markku Hannula KySUA BMW M3 (E36) 16.51,269 4 Jari Uusitalo HoMK/UA BMW 325i (E36) 16.52,751 5 Markku Komsi TBO BMW 325i 17.36,166 6 Jyrki Tuusa AAU Porsche 924 S 17.44,946 7 Juha Siintovaara LprUA Lada Samara 1500 17.47,446 8 Jukka Pietilä KySUA Fiat Uno Turbo IE 17.48,573 9 Suvi Jyrkiäinen AAU Honda Civic 18.22,306 10 Linda Vekka AAU Alfa Romeo 147 18.23,740 11 Arto Tuominen KySUA Opel Kadett GSi 16V 9 kierr. Heikkilä Sara KoMoKe Tarv.-Auto J.Pudas Fiat 2. Jokisuu Asko EUA Jokikylä Racing Fiat 4. Korpela Anssi SAU Herkku Fiat 2. Korpela Hannu ÄetUA Herkku Fiat Kaskiminerals Oy JM 20.9.2015 Oulaisten MK/UA Yleinen (75) 1. Niva Janne PeMK Konehuolto RTN Fiat 3. Fiat 9. Ritola Tanja PuMK/UA Tapojärvi Fiat 3. Kalliomäki Joonas ParkUA VW 14. Tapojärvi Kimmo RaaUA Tapojärvi Oy Volvo 7. Oja Aila TorUA VW Kupla 7. Letoff Sari YkUA Vauhtivesi Ford 6. Vanhamaa Rami RoiUA Datsun 12. Kankarjärvi Janne NaSU Osahankinta VW 2. Ahlnäs Roland NNSB Velj.Ahlnäs Volvo 15. Saranpää Petri LapUA Konehuolto Nissan 5. Heikius Martin NNSB Heikius Rör Opel 16. Hillilä Heimo SsUA Raiten Korjaamo Fiat 10. Komulainen Jari MynUA Opel Astra 9. Lahola Jami LaihUA Lahola JM Race Opel 12. Rekola Verneri KokeUA Ropatech Volvo 3. Mattila Ari OuMK/UA Kartioniveltappi Imp. Kuivalainen Valtteri YUA Ka-Ma Ford 3. Kiveinen Jere V-SUA Säle VW 4. Kankaanpää Lasse ReiUA AutoSoppi Fiat 11. Bäckstrand Conny NNSB Bäckstrands Gräv Fiat 14. Jussi Pasi KoMoKe Tarv.-Auto J. Keski-Äijö Sanna KauhUA Special Huolto Datsun 4. Säteri Matias KySUA KHW Racing Mazda 9. Takku Heidi KokeUA Röpö Röpö Fordi 10. Lindberg Esa OrSUA Soraratsu Opel 11. Kiveinen Mika V-SUA Moottorikon. Impilä Laura MynUA Puutyö Silvan VW 6. Lamminparras Jani YUA Kone Unhola Oy Ooppeli 7. Marttila Jani YUA KaMa Ford 4. Tanila Eemi-Viljami MikUA RyRak Fiat 5. Saarela Miikka SAU Roismala Racing Ford Papat (18) 1. Näykki Janne LapUA JakkeObelixrac. Tervo Junnu RoiUA Vauhtivesi Datsun 9. Kurikka Esa OuMK/UA VW Kupla 11. Ahlnäs Roland NNSB Velj.Ahlnäs Volvo 2. Fiat Naiset (16) 1. Saarela Samuli SAU Roismala Racing Ford 6. Virta Jarno RaaUA Sick Oy Marina 10. Ylismäki Martti V-SUA VW Kupla 12. Pasma Leevi KoMoKe Kolarin Kumi Datsun 5. Alasaari Janne AL-Härmä Trala Oy Fiat 7. Pyysalo Ville V-SUA VT Opel 13. Jokinen Sami LappajUA Hämytrans Nasu 5. Suvanto Reino MynUA Murheenkryyni BMW 8. Karlsson Walter NNSB Munsalan Puutarha Fiat EVK (33) 1. Rekola Ville KokeUA Ropatech Volvo 3. Kuisma Eemil V-SUA Metsäkoneurakointi VW 5. Rekola Jenni V-SUA Palttilaracing Opelix 5. Lammi Juuso AL-Härmä Scuderia Lammi Fiat 4. Rantapere Frans V-SUA TPR Fiat 7. Pudas Fiat 4. Lähtö 2 1) Hannula 13.24,550, 2) Tomminen 13.53,987, 3) Hirvonen 14.02,105, 4) Kerola 14.09,144, 5) Koivisto 14.46,985, 6) Luhtanen 15.10,562 Roadsport 2B, ikäkausi 2 enintään 2000cc Lähtö 1 1 Julius Halonen MäntUA Peugeot 106 XSI 12.54,794 Lähtö 2 1) Halonen 14.51,596 Subaru Sport Lähtö 1 1 Tony Svensson NHD Subaru Sport 13:19.487 2 Dan Nordström RATU Subaru Sport 13:33.005 3 Ele Hyrske NHD Subaru Sport 13:33.730 4 Sami Hyrske RATU Subaru Sport 13:38.488 5 Kari-Tuomas Pietilä HRF Subaru Sport 14:09.370 6 Antero Mannila HRF Subaru Sport 14:27.405 7 Dick Nordström RATU Subaru Sport 7 kierr. HANAA 37 TULOKSIA RALLICROSS RATA HISTORIC RACE VIRTASALMI 12.-139.2015 Historic Race Finland Roadsport 2A, ikäkausi 2 yli 2000cc Lähtö 1 1 Markku Hannula KySUA BMW M3 (E36) 13.33,107 2 Sami Hirvonen HRF BMW M3 (E36) 14.01,337 3 Pekka Tomminen HRF BMW 325i 14.03,455 4 Jarmo Kerola HRF BMW 325i 14.05,740 5 Teemu Koivisto HeiUA M-B190 E 2.3-16 14.58,097 6 Jarmo Luhtanen EPUA BMW 325 7 kierr. Kulju Jere PeMK Pellon MK Fiiu 7. Letoff Jere RoiUA Datsun 4. Nabbvik Johan NSB-86 Gangnam Style Ford 9. Helenius Hannu ÄetUA HH NSU 3. Vallamo Pekka V-SUA Osomotors Fiat 7. Tapojärvi Kimmo RaaUA Tapojärvi Oy Volvo 11. Rantanen Marina AL-Härmä VW Kupla 6. Huhtala Ari AL-Härmä AH Tarvike Fiat 12. Nieppola Joni PeMK JASRacing Fiat 8. Suomela Tomi NaSU Opel Vectra 12. Rantapere Frans V-SUA TPR Fiat 11. Lapponia VW 3. Tapojärvi Jesse KoMoKe Tapojärvi Ford 6. Meriläinen Toni VUA Vaasan Autokorj. Lehtonen Teemu V-SUA Team Etuveitikka Opel 8. Toyota 8. Pulsa Janne YkUA Rakkarinne Racing Opel 11. Södervall Ari PeMK JASRacing Fiat 7. Marttila Kari YUA KaMa Ford 8. Virho Tommi OUA Alppilan autokorj. Isokangas Joonas AL-Härmä Trala Oy VW 13. Lähtö 2 1) Svensson 13.15,505, 2) Dan Nordström 13.38,132, 3) S.Hyrske 13.41,729, 4) E.Hyrske 13.41,958, 5) Pietilä 14.07,322, 6) Mannila 14.10,068, 7) Dick Nordström 14.49,264 SS1300 Lähtö 1 1 Ilkka Jutila J-äijät Sunbeam Stiletto 13:37.069 2 Heikki Heikkilä HRF Simca Rallye 3 13:40.063 Lähtö 2 1) Jutila 13.27,644, 2) Heikkilä 13.46,430 Locost Lähtö 1 1 Tomi Jutila J-äijät Locost Yamaha 12:53.497 2 Kari Koivisto EPUA Locost Yamaha 12:54.175 3 Mika Lindqvist HRF Locost Opel 13:00.090 4 Paavo Lämsä HRF Locost Super 7 13:14.247 5 Jyri Kellosalo TohUA Locost Mazda 13:30.557 6 Tommi Kuulusa NokUA Locost Yamaha 13:39.642 7 Kimmo Laaksonen VaToSUA Locost Super 7 13:54.530 8 Tomi Mäkinen NokUA Locost Yamaha 14:07.185 9 Juha Lindqvist HRF Locost Opel 14:16.847 10 Eero Helkilinna LprUA Locost Yamaha 14:27.100 Lähtö 2 1) Koivisto 12.59,136, 2) Jarkko Kippo (KMK, Locost Toyota) 13.06,130, 3) Lämsä 13.08,071, 4) M.Lindqvist 13.16,097, 5) Kellosalo 13.24,380, 6) Kuulusa 13.34,698, 7) Mäkinen 13.56,885, 8) Laaksonen 13.58,046, 9) Jutila 6 kierr. Saranpää Pauli LapUA Konehuolto Nissan 9. Vanhamaa Rami RoiUA Datsun 2. Siurua Tomi RaaUA Korsu Oy Fiat 2
Fallila Tomi KokeUA Rat Kirppu 15. Sjöroos Rami V-SUA Hiuspiste Fiat 6. Rusila Mari ViSUA Pojat Racing Ford 2. Laesvaara Niko LahUA Eräpolku Racing Ford 22. Helminen Eetu HuiUA Sierra 5. Saarela Samuli SAU Roismala Racing Ford 4. Vainio Niko KySUA Toijan Autoh. Fallila Tiia KokeUA Rat Kirppu 7. Kaipila Suvi HämUA Jesse&Jasper Fiat 5. Virtanen Mika KalUA Fiat 133 8. Kontinaho Jukka-P OuMK Auto ja Purkaamo Saab 14. Puttonen Teppo VesUA TimanttiTeam Fiat 3. Näykki Janne LapUA Jakke Obelix Rac Opel 7. Niemi Patrick JaMoKe Niemi Rac Team Fiat 13. Heinonen Karoliina LRT Kuljetus Tuomiset VW 6. Ketomäki Tuukka AL-Härmä Konekorj. Fiat 2 Anne Koljonen VesUA Moisio Forest VW 3 Miia Rautio LakUA MioMoi&RuusuRac Fiat 4 Terhi Ahonen SuonUA Profile Opel 5 Jenna Hirvonen Koi-SavUA ISHP Racing Ford 6 Suvi Mikkonen KiuUA Lada Nuoret (8) 1 Tero Hassinen Koi-SavUA Remonttipalv. Kallio Jesse HyUA Kamasa Tools Peugeot 6. Salo Mikko JaMoKe S&K Tmi J-P Paksu Fiat 12. Kuivalainen Valtteri YUA TTK Racing VW 4. Grönholm Niclas TapUA MGR VW 5. Fiat 2. Leskinen Eetu OuMK Kimmo Oksanen Fiat 5. Lindstedt Miikka THU-Team Ittetehty VW 3. Mansikkamäki Linda ÄetUA Keikyän Kikka Volvo 5. Fallila Toni UlvilaFK Rockj VW 11. Hänninen Otto SomUA Dollar Fiat 9. Röman Oskari OrSUA HRT VW 12. Honkakangas Sami SäkUA Tipi Racing Team Opel 7. Ruoppa Timo LuuUA Tukkitaksi Fiat 4. Laakso Janne HämUA Mazda 818 11. Ruohonen Mikko KauhUA Opel 4. Helenius Sami ÄetUA H&E Voorti 14. Viljanen Niko LapUA PRP Racing Pösöö 6. Mansikkamäki Linda ÄetUA Keikyä Kikka Voorti 4. Saari Niilo Paratiisin/MU Volvo 9. Liukkonen Joni HAU Seon Baari Corsa 28. Hillilä Heimo SsUA Raiten Korjaamo Fiat 2. Lampinen Kimmo PunMK/UA Vanttila Paja Tojota Naiset (12) 1. Petäinen Markku ÄhtUA Rakennus Petsku Lada Naiset (10) 1. Kulju Jere PeMK Team Nuuskakaira Volvo 2. Jusi Niko RauUA Konttorimix Fiat 7. Ketola Lasse KauhUA Samppu Raisin Kupla 7. Laapotti Niina HyUA Euro-Teli Mörkövolvo 4. Kaukoranta Joonas VaToSUA Värikauppa Ford 5. Djakonowsky Henry NoorUA/MK Leppijoki Fiat 3. Antinaho Joni KarstUA Kituperä Racing Ford 5. Varpenius Ari HeiUA Team Osmo Mazda 24. Mikkola Kari VaToSUA KA-SA BMW 12. Rinne Tomi SäkUA Rat & Ror Fiat 4. Rekola Verneri KokeUA Ropatech Opel 7. Helenius Jukka TamUA Ylöjärven Autoh. Pöntynen Panu LuuUA Yellowhammer Fiat 2. Antinaho Joni KarstUA Kituperä Racing Ford 2. Pohjola Samu AnkUA Poooppeli 7. Leivonen Teemu PihtUA Kamun Fiat 3. Sengström Harri SatUA Ritari Racing Fiat 9. Moisio Sari HoMK/UA Moisio Racing Fiat Nuoret (15) 1. Hjort Sirpa OFK-125 Tarv.-Auto J.Pudas VW 3. Autio Carita PengUA Naapurin Akat R Söpö 6. Harju Arto UAU Rusna VW 5. Näykki Teemu LapUA Rautia Pomppa 8. Peippo Elina SäkUA Tipi Racing Volvo 3. Kulmanen Jani LoiUA romukauppa.fi Fiat 3. Penttilä Kimmo ÄetUA PR team Masta 23. Kulmanen Jani LoiUA romukauppa.fi Fiat 24. Välimäki Martti KarUA/MK Ensihoito Kuppeli 20. Hiekkavuo Pasi KaUA Miksun VW 24. Mäkelä Jarmo ÄhtUA Rakennus Petsku VW Koivuniemen Syys JM 20.9.2015 Rauman UA Yleinen (62) 1. Setälä Joni LamUA Kupla VW 28. Säteri Matias KySUA KHW Racing Mazda 4. Leppäkorpi Toni VaToSUA Volvo 740 16. Takku Petri KokeUA Röpö Röpö Fordi 9. Prihti Emil ÄetUA Grilli-pori Fiat 4. Lankinen Jimi Päij-HUA Jönssi Power Opel 15. Rekola Valtteri KokeUA Ropatech Opel 15. Lavikainen Olli EMSC Betomik Opel 4. Koski Marko SatUA Lehtonen Racing Fiat 19. Summanen Sampsa KalUA SS-Racing Ford Naiset (25) 1. Meriläinen Jarmo KokeUA PT-Rengas Mitsu 10. Kattelus Tomi LuuUA Renttu Racing Opel 16. Eerola Tuomas SRC Hyvinkään APK Pösö 17. Männistö Aleksi ParkUA Tarvemetalli Fiat 2. Nummisto Oskari KokeUA AMS VW EVK (42) 1. Laapotti Timo LahUA Euro-Teli/Betomik Ford 9. Pietinen Jari KarstUA Kituperä Rac Taunus 18. Uutela Emilia AL-Härmä Trala Oy Fiat 3. Rasi Robert SomUA DoDiin Racing Fiat 18. Korpela Susanna SAU Maskun kattopinnoite Fiat 4. Haukka Sami SuonUA Konnekuljetus Fiat 12. Kärkkäinen Markku SulMK Kone Janhunen Volvo 6. Ford 2. Kulmala Ari KySUA Sähkötyö Mäki volvo 12. Rekola Ville KokeUA Ropatech Volvo 3. Vauhkala Jorma ParatMU Puhto-Racing Ford 7. Heiniluoma Samuli Päij-HUA Jönssi Power Lada 18. Meriläinen Jarmo KokeUA PT-Rengas Mitsu Papat (22) 1. Huhtanen Aleksi KarstUA Miia Saab 4. Tuominen Joni LRT Kuljetus Tuomiset VW 14. Töytäri Paavo HamUA Öljy-Hetki Ascona 27. Viita Topias LapUA KJ-Koneistus VW 3. Rekola Verneri KokeUA TPR Fiat 2. Fiat 7. Ford 5. Kulmala Teemu LemUA RTK-Racing VW 8. Männistö Aleksi ParkUA Jamin Fiiu 9. Parmanen Sami THU-Team Kulj. Lahtinen Iiro ParkUA PöllikuljetusVW 4. Heikkilä Hermanni AL-Härmä T-Steel Oy Opel 3. Kallio Jesse HyUA Kamasa Tools Peugeot 4. Santapakka Lauri HvMK/UA Taksi Grönfors Volvo 15. Kiveinen Jere V-SUA Säle VW 4. Lavikainen Olli EMSC Betomik Opel 2. Hillilä Inka SsUA Raiten Korjaamo Fiat 6. Citroen 7. Pakarinen Vertti SuonUA HämäräJopparit Viiatti 13. Rautiainen Markku KarstUA Pommikone Ford 13. Kolehmainen Joonas KalUA VW Kupla 30. Mäkinen Mikko LappajUA Hartsan Sorv. Räty Jussi KotkaUA Kotkan AutoTalo Fiat 7. Keljo Ville P-HUA Sekätyömies VW EVK (25) 1. Viljanen Niko LapUA PRP Racing Pösöö 9. Ojajärvi Topi JaMoKe/UA KAH-Trucks Fiat 6. Viljanen Niko LapUA PRP Racing Pösöö 13. Timperi Juha HyUA Diileri VW 6. Saarela Ville LahUA Eräpolku Racing Ford 21. Maijala Tuomas SAU Gûllepumpe Volvo 19. Röman Severi OrSUA HRT VW SYYS JM 27.9.2015 Satakunnan UA Yleinen (71) 1. Reinikainen Teemu RiiUA Pajamäki Racing Fiat 14. Saarni Jussi SatUA Lehtonen Rac T Volvo 17. Citroen 10. Pilpola Santeri V-SUA JPM Fiat 20. Isotuovola Tuomas SäkUA Koneurakointi BMW 9. Manninen Mika VihUA Mopo Team Citroen 11. Yrjölä Kalle LahUA Eräpolku Racing Volvo 13. Antinaho Jani KarstUA UnelmaVävy Vauxhall 15. Solkinen Katja L-H UA KS Hiusateljee Fiat 3. Liimatainen Henri KarstUA Hokkasen BT Honda 15. Korpela Teemu THU-Team Kupla 6. Yrjölä-Elo Hanna LahUA Eräpolku Racing Ford 6. Helin Rami SäkUA Tipi Racing Volvo 8. Ojala Olli PunMK/UA XSaara 9. Kykkänen Mirko AnkUA RKR-Opel 21. Ikola Ari LapUA KA Palkinto-Asema 15. Pekkarinen Irma EliMU Aave Golf 2. Heino Jukka UUA Betomik Racing Datsun 17. Ala-varvi Satu KauhUA Varvi Racing Fiat 6. Meriläinen Jarmo KokeUA PT-Rengas Mitsu 14. Lähteenmäki Jaakko ParkUA Taksi Kantola VW 23. Järvinen Jussi VihUA Saab 99 6. Honkonen Jari KotkaUA Ford Sierra 7. Heiniluoma Samuli Päij-HUA Jönssi Power Lada 19. Sillanpää Juha AL-Härmä AH-Autopalvelu VW 6. K Soikkeli Opel 4 Leevi Kyllönen VesUA Urho Fiat 5 Eemil Airaksinen SuonUA Loglift Ford 6 Ruusu Ronja Taskila LakUA MioMoi&Ruusu Rac Fiat 7 Niko Huttunen IisUA ATK-Palvelu Fiat 8 Olli Miettinen JuuUA Tapiolan Tila Fiat EVK (31) 1 Riku Mykkänen LapinlAU Auto-Pekka Volvo 2 Kai Törn LapinlAU Osan Kone Volvo 3 Kari Hyvärinen KiuUA Lupis Racing Volvo 4 Janne Pekurinen Juvan UA Volvo 142 5 Timo Suhonen Juvan UA Ford 6 Kimmo Arhe LapinlAU Auto-Pekka Opel 7 Niko Tuononen NUA JK-Racing Ford 8 Mikko Pehkonen JuuUA Hienohopea Escort 9 Tero Kärkkäinen KiuUA Kaivutyö Juntunen Ford 10 Jarkko Hyttinen JuuUA Volvo 142 11 Risto Mykkänen LapinlAU Auto-Pekka Volvo 12 Kimmo Voutilainen Koi-SavUA Harpa Oy Volvo Papat (5) 1 Veijo Saaranen ReiUA Voitelukeskus VW 2 Erkki Väätäinen KUA Remonttipalvelu Fiat 3 Matti Ihatsu JoeUA Volvo 242 4 Jorma Keurulainen SuonUA Fiat 5 Tarmo Kärkinen JoeUA Karjalan Pultti Fiat Karvia JM 26.9.2015 Karvian UA/MK Yleinen (67) 1. Vuorisalo Ville PyhUA Autosoppi BMW 19. Takala Sami KvanUA Pohjan Rak.kone Ford 11. Marjoniemi Aleksi ReiUA Tarjan Karkki Mini 10. Uusi-Äijö Rami KauhUA Eetun Autosähkö Fiat 17. Kiveinen Mika V-SUA Moottorikon. Salminen Ossi AAU Fiat 24. Lampinen Kimmo PunMK/UA Vanttila Paja Tojota 13. Saarela Samuli SAU Roismala Racing Volvo 3. Alasaari Janne AL-Härmä PP-Tuote Fiat 2. Roslund Tero SatUA S.S Kaivuu Datsun 10. Keurulainen Jorma SuonUA Fiat 6. Kaipila Suvi HämUA Jesse&Jasper Fiat 2. Pere Juha V-SUA Metsäkoneurak. Rinne Ilkka SäkUA Rat & Ror Toyota 10. Kattelus Tomi LuuUA Renttu Racing Opel 29. Viljanen Jaakko LapUA PRP Racing Pösöö 11. Lehtiniemi Jere HoMK Velj. Koivusalo Sami SatUA Motormarket VW Naiset (15) 1. Hartikainen Asko HvMK/UA Ford Zetec 20. Kallio Jesse HyUA Kamasa Tools VW 5. Helenius Hannu ÄetUA HH NSU 4. Ohranen Pentti KonnMK K-S Koneistamo VW 11. Haukka Riku SuonUA Konnekuljetus Fiat 3. Lempiäinen Markku V-SUA Vakkakylmä Xantia 11. Mattila Niko HämUA Tapojärvi Oy Fiat 3. Helenius Emma ÄetUA HH NSU 6. Lehtinen Jere RauUA Putka Racing Fiat 4. Valonen Ari TamUA Tiimi Nami VW 13. Varpenius Ari HeiUA Team Osmo Mazda 22. Pere Miia V-SUA Sähkö Perkkola Fiat Nuoret (14) 1. Rantanen Joonas HämUA Kostula Team Volvo 6. Saaranen Tapani NivUA Myllypub Fiat 18. Rinne Tomi SäkUA Rat & Ror Fiat 2. Rantala Tauno EurUA KHW Racing Mazda 18. Paananen Markus EUA Järviseudun Katsastus Fiat 8. Röman Oskari OrSUA HRT Fiat 7. Kanervala Marko KvanUA Opel Astra 14. Korpela Susanna SAU Fiat 5. Kukkonen Sami RauUA SuoraX Honda 6. Mansikkamäki Linda ÄetUA Keikyän Kikka Volvo 4. Summanen Sampsa KalUA SS-Racing Ford 14. Haukka Sami SuonUA Konnekuljetus Fiat 14. Mäkelä Marika ÄhtUA Nissan Nuoret (17) 1. Laakso Janne HämUA Mazda 818 16. Nurmi Tommi KokeUA JT.Kuvat.fi Fiat 23. Uutela Emilia AL-Härmä Trala Oy Fiat 3. Forsgren Kim PukMU BL Forsgren Oy Fiat 18. Kaartinen Jenna LprUA SRT Fiat 7. Perttu Kai HämUA Fiat 11. VW 25. Laapotti Harri HämUA Euro-Teli Mörkövolvo 15. Leskinen Erno OuMK Kimmo Oksanen Fiat 13. Eronen Esa THU-T Suomen RaskasKH. Saarela Miikka SAU Roismala Racing Ford 3. Laapotti Timo LahUA Euro-Teli Betomik volvo 3. Töppärä Tommi PunMK/UA Fiilis Fiat 22. Malinen Toni PiekUA Säiliöhuolto Ford 18. Töppärä Tommi PunMK/UA Fiilis Fiat 18. Pere Juha V-SUA Metsäkoneurakointi Fiat 11. Siekkinen Veini LMM Saab 99 4. Rantala Tauno EurUA KHW Racing Volvo 13. Parviainen Marko TohUA V.Koljonen Fiat Naiset (24) 1. Haukka Riku SuonUA Konnekuljetus Fiat 6. Marttila Jani YUA KaMa Ford 7. Lankinen Tomi Päij-HUA Jönssi Power VW 20. Peltola Janne E-TMK/UA Pohjan S&P Ford 12. Nykänen Juho MäntUA Torvelo Rac Victoria 3. Kungas Anni VääUA Kungas Racing Volle Nuoret (23) 1. Silvan Jani HyUA Baby Possu VW 8. Koivisto Marko HämUA Ylöjärven Autoh. Laapotti Harri HämUA Euro-Teli Mahavolvo 15. Tela Mira THU-Team VW 16. Perätalo Suvi KangUA KonepointFiat 2. Yli-Kärkelä Hannu ParkUA Nerkoon Metalli VW 2. Korhonen Joni LahUA Eräpolku Racing Ford 2. Kulmala Tero LemUA RTK-Racing VW 26. Koljonen Anne VesUA Moisio Forest VW 4. Laivanen Tero RauUA Konttorimix Ford 15. Puttonen Teppo VesUA TimanttiTeam Honda 4. Turkki Jenni Päij-HUA Ruttuset Rac Toyota 8. Ulmala Mika HeiUA Selänkylä Racing Fiat 3. Kärkkäinen Markku SulMK Kone Janhunen Volvo 19. Helminen Eetu HuiUA Sierra 5. Ford 7. Mäkelä Marika ÄhtUA Nissan 16. Ruotsalainen Joonas SuonUA TR-Control Datsun 8. Leppäkorpi Toni VaToSUA Volvo 740 5. Salo Mikko JaMoKe/UA Eiran Dekanex Fiat 7. Honkakangas Petri SäkUA Tipi Racing Team Opel 12. Koskinen Jari HyUA EV-Pinta Kupla 23. Ketola Lasse KauhUA Samppu Raisin Kupla 9. Ohranen Pentti KonnMK K-S Koneistamo VW 2. Krook Esa SäkUA Tipi Racing Vekkuli 19. Jormalainen Riku ReiUA AutoSoppi Fiat 6. Niemi Iivari JaMoKe/UA Apemet Fiat EVK (31) 1. Haavisto Sauli HuiUA Laatupalvelu volvo 11. Korpela Essi ÄetUA Kores VW 5. Röman Severi OrSUA Salen Fiiatti EVK (30) 1. Saarela Katri HvMK/UA Ooppeli 11. Helin Ville SäkUA Opel Kupee IV HausUA JM 20.9.2015 Hausjärven UA Yleinen (74) 1. Viitaniemi Esko Huuha UA TimanttiTeam Fiat 4. Mäkinen Mikko LappajUA Hartsan Sorvaus Fiat 2. Lindström Ilkka AMM Röpö Röpö Team Fiat 10. Kestikievari Topi Päij-HUA Uus Ykkösen Pyssy 15. Kumpula Ari-Pekka AL-Härmä Trala Oy Fiat 9. Dahlström Aki LakUA Santa Maria Oulu 12. Citroën 3. Alaranta Joni AL-Härmä AH Tarvike Fiat 12. Saarinen Oy Fiat 8. Lahtinen Pauli SatUA Ritari Racing Fiat 5. Lehtinen Jere RauUA Putka Racing Fiat 5. Ylismäki Martti V-SUA VW kupla 6. Grönfors Sami HvMK/UA Minikirppis Volvo 3. Heiniluoma Samuli Päij-HUA Jönssi Power Volvo 15. Ruhanen Heidi LuuUA Diileri Fiat 13. Prittinen Harri KRRMK/UA STH Racing Fiat Karstulan Autovaraosa JM 20.9.2015 Karstulan UA Yleinen (50) 1. Saarela Miikka SAU Roismala Racing Ford 20. Ylismäki Teijo V-SUA VW kupla 7. Luuri Minna HoMK Autoasi korj. Viljava Jose Päij-HUA JV Racing Fiat 2. Rinne Tomi SäkUA Rat&Ror Toyota 8. Kurki-Rahikainen Outi HyUA Pakkalan Pelti Fiat 2. Karvinen Aku SuonUA LRT-Opel 8. Takalo Arto OuMK Ojan Autosähkö Saab 8. Prihti Emil ÄetUA NuhaNuuNuu Kupla 2. Naskali Jussi OrSUA Muskeli VW 6. Länsipää Kauno OuMK/UA Huuskon Taksi VW 4. Saarinen Vesa Jurvan UA Vemitek Seat 18. Ikonen Mikko HyUA Betomik Racing Volvo 10. Lahola Jami LaihUA Lohalo JM Race Ford 10. Puttonen Teppo VesUA TimanttiTeam Fiat 4. Lampinen Anni PunMK/UA Seo Baari Fiat 8. Laakso Pauli AL-Härmä J-seudun Kats. Löfgren Asko VesUA Kourakorpi Rac Datsun 10. Kerttula Minna RaaUA Kimmo Oksanen Fiat 4. Lagus Anttoni NivUA Mönkö Racing Toyota 17. Autio Carita PengUA Naapurin Akat Rac T 5. Virtanen Leena ÄetUA Kuljetus Ford 6. Prihti Emil ÄetUA Gûllepumpe Volvo 2. Viitikko Janne JuvaUA RKL Avikainen Lada 3. Uusimäki Antti LopUA PSA Fiat 3. Laapotti Harri HämUA Euro-Teli Mörkövolvo 27. Arvola Juha RauUA Opel Vectra 16V / 20. Härkönen Ville MhMK Polaria Volvo 26. Ford 24. Huhta Saku RaisUA MP-Huolto Oy VW 13. Blomster Mikko SatUA Ritari Racing Fiat 9. VW 6 Jussi-P Piispanen LakUA MioMoi&RuusuRac Fiat 7 Sami Vainionpää NUA VBros Kupla 8 Kosti Kärkkäinen KiuUA Truck Racing VW 9 Juha Autio ReiUA Kuljetus Autio Fiat 10 Tero Kankaanpää ReiUA AutoSoppi Fiat 11 Timo Suhonen Juvan UA Ford 12 Pekka Leskinen LapinlAU Auto-Pekka Lada 13 Kimmo Voutilainen Koi-SavUA Harpa Oy Volvo 14 Juha Flyktman UuUA KT Loukkumäki Opel 15 Joona Räsänen LapinlAU Jutkista Racing VW Naiset (6) 1 Outi Väätäinen KUA Väätäisen korj. Kiveinen Jere V-SUA Moottorikon.Säle VW 14. Säle VW Finaali 1 21 Team Avikainen JuvanUA 148 17 2 17 Team Sorvaamo Impaland SAU 108 3 3 3 Team Botnia Team Botnia 86 3 4 5 Dalton’s EVK-Team LemUA 84 4 5 9 Team Puuilo PuMK/UA 72 1 6 18 Urakointi Koivunen SomUA 66 7 7 Betomik Racing HyUA 65 Henkilökohtaiset 3 / Team Botnia / Team Botnia E Petri Kumpula 5 2 H Jari Kaukola 5, 7, 5 5 K Juha Kaukola 4, 7 4 L Vesa-Matti Luoma 4, 6 4 N Jere Kalliokoski 6, 3, 3, 6 10 R Jarno Rantanen 7, 5, 4 6 S Tomi Pihlajamäki 2, 2, 3, 2, 3 23 T Timo Vähälummukka 7, 1 X Tomi Ruuska 3, 1, 1, 1, 2, 6 31 5 / Dalton’s EVK-Team / LemUA A Jyri Ahonen 6 1 E Janne Männistö 5, 7 3 K Petteri Koski 6, 6, 5, 4, 1, 14 L Karo Tarkkanen N Petro Koski 6, 2, 1, 2, 1, 4 28 R Marko Risula 4, 3, 5, 4 12 S Miko Simonen 3, 4, 2, 0, 1, 4 22 T Jukka Turpeinen 6 1 X Tero Kulmala 4 3 7 / Betomik Racing / HyUA A Antti Kärkinen 7 1 E Mikko Ikonen 4, 4, 4, 5 11 H Jukka Heino 6, 5, 3 7 K Harri Laapotti 4, 4, 6 7 L Olli Lavikainen 3, 3, 6, 9 N Antti Suutarinen 0, 3, 5 6 R Timo Ruoppa 5, 3, 5 8 S Timo Laapotti 2, 4, 6 9 T Hannu Tuomisto 6, 6 2 X Janne Laasonen 6, 3 5 9 / Team Puuilo / PuMK/UA A Juho Väisänen 3, 7 5 E Juho Säävälä 7 1 K Janne Moilanen 4, 2, 2, 3, 7, 18 L Petri Hyry 7, 2 6 N Heikki Paaso-Rantala 5, 5, 5 6 R Jukka-Pekka Väisänen 5, 4 5 S Sami Sipola 5, 5, 6 5 T Taneli Moilanen 2, 6, 2, 0, 3, 1 22 X Markus Haapala 5, 6, 7 4 17 / Team Sorvaamo Impaland / SAU A Ville Innanmaa 3, 5, 6, 2 12 E Juuso Innanmaa 4, 5, 4 8 H Mirko Kykkänen 5, 3, 7, 2 12 N Juha Pasanen 7, 3, 2 10 R Petri Saarela 1, 3, 1, 2, 1, 2 35 S Tuomas Seppä 7, 4, 4 7 X Aki Karttunen 2, 3, 2, 2, 2 24 18 / Urakointi Koivunen / SomUA A Petri Leino 6, 0, 6 2 H Joni Halme 5, 2, 5, 5, 6, 7 13 K Jukka Koivunen 6, 4, 4 L Ville Halme 2, 2, 0, 10 N Janne Suominen 4, 3 S Aki Suominen 7, 4 4 T Timo Koivunen 2, 3, 3, 4 16 X Teemu Koivunen 2, 3, 2, 14 21 / Team Avikainen / JuvanUA E Janne Viitikko 1, 1, 1, 1, 1 35 H Jarno Heikkinen 1, 1, 14 K Janne Kuoppala 1, 7, 5 10 L Mikko Lehto 1, 1, 1, 1, 5 30 R Olli Lahti 1, 1, 3, 3 22 T Teemu Salomäki 1, 4, 5, 1 19 X Jarno Kukkola 3, 1, 4, 3 18 EVK-Liiga 2015 12.-13.9.2015 Joensuun UA Semifinaalit Lohko A 1 21 Team Avikainen JuvanUA 99 7 2 18 Urakointi Koivunen SomUA 81 6 3 5 Dalton’s EVK-Team LemUA 78 3 4 23 Eräpolku Racing Team LahUA 69 5 5 11 Napapiirin Sankarit PeMK 63 6 24 Team Sonipal NUA 41 7 32 Metallipalvelu Hartikainen JuuUA 38 Lohko B 1 17 Team Sorvaamo Impaland SAU 82 6 2 3 Team Botnia Team Botnia 76 5 3 7 Betomik Racing HyUA 64 2 4 9 Team Puuilo PuMK/UA 62 3 5 28 Team Rengaspalvelu KSAU 52 6 16 Pajamäki Racing RiiUA 42 2 7 30 Savonautopalvelu oy/ Kuopio KUA 27 Karsinta Lohko A 1 3 Team Botnia Team Botnia 90 10 2 5 Dalton’s EVK-Team LemUA 82 6 3 6 Buster Team ÄhtUA 78 2 4 4 Heinonen Racing Team LeppävirtaRT 61 5 26 Suur-Tyrvään Suharit SAU 37 6 25 Kuljetus Satela Oy HvMK/UA 35 Lohko B 1 21 Team Avikainen JuvanUA 94 8 2 18 Urakointi Koivunen SomUA 84 6 3 17 Team Sorvaamo Impaland SAU 83 4 4 19 Team Veljekset Salo TuupoMK/UA 44 5 20 Kärkipelti Team AnkUA 39 6 33 Lucky Lake Racing Team PyhUA 39 Lohko C 1 7 Betomik Racing HyUA 93 10 2 24 Team Sonipal NUA 92 6 3 28 Team Rengaspalvelu KSAU 79 2 4 27 Apemet Team JaMoKe/UA 60 5 34 Team Mustat Hevoset JämSUA 44 Lohko D 1 32 Metallipalvelu Hartikainen JuuUA 88 7 2 16 Pajamäki Racing RiiUA 82 5 3 30 Savonautopalvelu oy/ Kuopio KUA 80 4 4 29 Sotkamon porakaivo Team KoiSavUA 61 2 5 31 V8 Team NSB-86 42 6 35 Rimi Power Feelgood Team JoeUA 31 Lohko E 1 9 Team Puuilo PuMK/UA 88 7 2 23 Eräpolku Racing Team LahUA 81 5 3 11 Napapiirin Sankarit PeMK 80 2 4 14 Neste kuhmoinen team Päij-HUA 78 4 5 15 Tiimi PuuKimmo LiekUA 31 6 22 ISHP Racing team JoeUA 31. Tykkyläinen Rasmus Päij-HUA LAS Oy Simca 8. Kalliomäki Joonas ParkUA Fiat 14. Honkonen Jari KotkaUA Ford Sierra 9. Salokorpi Mika LapUA Ford 21. Viitanen Meiju RaaUA Korsu Oy Fiat 5. Kurikka Esa OuMK/UA VW Kupla 14. Suomela Kari NaSU Opel Vectra 17. Päijät-Hämeen Ajo 26.-27.9.2015 Päijät-Hämeen UA EVK-sarja EVK Yleinen (80) 1. Fiat 5. Malinen Toni PiekUA Säiliöhuolto Ford 6. Paakkari Johanna RaaUA Autohuolto Volvo Nuoret (18) 1. Mäkynen Topi EPUA Metek Oy Saab 14. Helin Rami SäkUA Tipi Racing Volvo 11. Heinonen Markus LRT Heinonen Rac Tuska Escort 5. Helenius Sami ÄetUA Eleonora Volvo 21. Saarela Ville LahUA Eräpolku Racing Ford 4. Reunanen Toni FCA Fiat 133 19. Nylund Niko NokUA NR Volvo JM LAPINLAHTI 26.9.2015 Lapinlahden AU Yleinen (46) 1 Antti Kärkinen JoeUA Laakkonen.fi Fiat 2 Lasse Kankaanpää ReiUA AutoSoppi Fiat 3 Sami Hämäläinen SuonUA Hämytrans Fiat 4 Kai Törn LapinlAU Osan Kone Volvo 5 Kimmo Miettinen SuonUA Haastinmäki Cust. Valkama Mika RiiUA Pajamäki Racing Corolla 14. Perhonen Juha KarstUA Fiiatti 5. Muhli Aarne HyUA Nurmijärven PL Pösö 8. Keskinen Janne P-HUA Virtain Kumikorj. Pere Miia V-SUA Sähkö Perkkola Fiat 8. J Pakkala Fiat 5. Paavola Minna KRRMK/UA RKL Paavolat Fiat 8. Mäki Tuomas PeMK Konehuolto RTN Fiat EVK (46) 1. Korhonen Joni LahUA Eräpolku Racing Ford 9. Häggblom Rasmus NNSB Häggblomin Peruna Fiat 8. Junnonaho Mari OuMK Metsäkonehuolto Opel 9. Heinilä Pasi KarstUA Salovaara Racing Ford Papat (12) 1. Heinonen Jesse SatUA Luotsipoika VW EVK (29) 1. Puttonen Teppo VesUA TimanttiTeam Honda 11. Häggblom Rasmus NNSB Häggblomin Peruna Fiat 4. Lehtinen Jussi EliMU Rapakivi Racing Toyota 9. Kukonlehto Kimmo KannMK/UA Vellun Auto Ford 7. Urén-Akkanen Pia HyUA Karkkilan Varaosa VW 7. Takku Petri KokeUA Röpö Röpö Fordi 7. Jalonen Jari ÄetUA ÄKV Fiat 12. Haavisto Jori-Valtteri HoMK/UA Autopaja Fiat 5. Takala Sami KvanUA E-P:n Traktorim. Rekola Viljami KokeUA Ropatech Opel 6. Kykkänen Mirko AnkUA RKR-Opel 10. Koivisto Kai-Petteri AMM Klemolan Betoni Datsun Nuoret/naiset (24) 1. Helenius Tero ÄetUA Enset Vokke EVK-naiset (18) 1. Rantapere Frans V-SUA TPR Fiat 20. Mattila Jani-Markus NokUA E O Fiat 19. Puhakka Antti PRC Mulliklubi Opel 7. Saarni Jussi SatUA Lehtonen Rac T Volvo 5. Broström Nenne HyUA Kulj. Siekkinen Veini LMM Saab 99 7. Nykänen Juho MäntUA Torvelo Rac Victoria 5. Oinonen Ari KarstUA Fiat 133 3. Vento Niklas LahUA Taxicenter Volvo 6. Savolainen Mikael Päij-HUA BF Racing Fiat 18. Raninen Mika KvanUA JPT Industria Opel 22. Latva Juha-Matti SatUA Lehtonen Racing Fiat 12. Isokangas Timo OuMK Oulaisten Metallit. Grönroos Marianne KauhUA Kaivuu Välimäki VW 11. Lindroos Jarno PihtUA Konepaja VW 2. Koski Henri UAU Suomen HK Ford 17. TULOKSIA 38 HANAA JOKKIS Kaskiminerals Oy JM 20.9.2015 Oulaisten MK/UA Yleinen (75) 12. Fallila Toni ULVILAN FK-K Laina Fiiatti 21. Laapotti Timo LahUA Euro-Teli/Betomik Volvo 2. Nousiainen Kasperi RaaUA E.Majava Oy Toyota 3. Koskema Jaana Päij-HUA Autolasikeskus Fiat 7. Huhtakangas Heidi Paratiisin/MU Volvo 10. Survonen Fiat 2. Voittonen Jonne VaToSUA Sajo-Ford 12. Roiha Marcus NokUA J2M-Racing Skoda 6. Antila Jarmo EPUA Koneh. Niemi Jonna PeMK Team Nuuskakaira Fiat 12. Saarni Jussi SatUA Lehtonen RacT Volvo 2. Nyberg Juho Päij-HUA Volvo 142 5. Yrjölä-Elo Hanna LahUA Eräpolku Racing Ford 3. Koljonen Timo VesUA Porokka Forest VW 16. A.Taponen VW 16. Ruhanen Heidi LuuUA Tukkitaksi Fiat 3. Manninen Mika VihUA Mopo Team Citroen 11. Torvinen Juha V-SUA Pietun Rallitalli Opel 10. Lehtonen Rami SatUA Lehtonen Racing Fiat 13. Karnaattu Juhana AnkUA MM-Leasing Seat 13. Lehtinen Jussi EliMU Rapakivi Racing Toyota Yleinen (117) 1. Opel Papat (9) 1. Herrala Petri HvMK/UA JP-Osa Pösö 11. Mäkynen Topi EPUA Metek OY Saab 17. Järvinen Jussi VihUA Saab 99 22. Viljasalo Juha KarstUA S.Mäkelä Ford 17. Eerola Tuomas SRC Hyvinkään APK Pösö 8. Kuusela Jaana HoMK/UA Kehveli Racing Fiat 4. Herrala Niko HvMK/UA JP-Osa Opel 5. Kapanen Heikki KarstUA Vikke Racing Peugeot 12. Kukkumäki Mika VaToSUA Kukku VW 13. Mäkelä Heini OrSUA HRT VW 2. Hartikainen Asko HvMK/UA Ford Zetec 13. Helenius Tero ÄetUA Enset Vokke 20. Huhta Jaakko ScPalas Volkswagen Golf IV 3. Kallio Anne-Kaisa HvMK/UA Neste Kärsämäki VW 7. R.Luuri Fiat 7. Laitinen Pasi KSAU Rengaspalvelu Polo 23. Fiat 2 Jonne Vartiainen JoeUA ISHP Opel 3 Pasi Mölsä JoeUA Koneur. Ylimäki Jyrki LakUA R-Office Pösö 4. Karkkula Aino LamUA 4H Motorteam Volvo 5. Fiat 9. Timperi Liisa HyUA Diileri VW 10. Ikola Ari LapUA KA Palkinto-asema 24. Ketomäki Hannu LapUA Konekorjaamo Citroen 8. Hassi Voitto HyUA Nurmijärven PL Pösö 5. Meriläinen Jarmo KokeUA PT-Rengas Mitsu 16. Kosonen Mikko RaisUA Ruskon Asennus Fiat 2. Railamaa Jussi SatUA Ritari Racing Opel 8. N.Broström Opel 17. Rantala Juha-Pekka HämUA Dyny Fiat 16. Isokangas Markku RaaUA Tekniset Tokola Opel 6. Setälä Joni LamUA Kupla VW 14. Junnonaho Mari OuMK/UA Metsäkoneh. Sainila Mira OuMK/UA VW Kupla 2. Ontto Joni HyUA Autohuolto J.Ontto Ford 7. Vainio Niko KySUA Toijan Autoh. Kallio Pauliina SatUA Lehtonen Racing Fiat Nuoret (14) 1. Pihlajamäki Tero LapUA Gasthaus Tiitu Fiat 10. Kujansuu Kari SatUA Ritari Racing Fiat 3. Viitanen Veijo RaaUA E.Majava Opel 6. Liimatainen Henri KarstUA Hokkasen BT Honda 10. Salokorpi Mika LapUA Ford 9. Myllymäki Santeri NoorUA Shell Pomarkku Civik 8. Rantanen Ari HämUA Kostula Team Fiat Naiset (13) 1. Kirselä Petri KannMK/UA Fiat 133 18. Nikander Carl HyUA Hyvinkään APK Pösö 4. Yrjölä Kari LahUA Eräpolku Racing Volvo 8. Hautala Samuli AL-Härmä HRT Fiat 16. Yrjölä Kalle LahUA Eräpolku Racing Volvo 10. Koivisto Kai-Petteri AMM Klemolan Betoni Datsun 8. Helenius Sami ÄetUA H&E Voorti 2. Juhola Oskari SäkUA Kota Racing Lada 17. Hartikainen Ilkka Koi-SavUA Honda 12. Apell Henri PeMK Jonnan Viiatti 16. Rantapere Frans V-SUA TPR Fiat 4. Lampinen Anni PunMK Konep. Volvo 15. Huovinen Tommi ScPalas Opel 15. Haavisto Sauli HuiUA Laatupalvelu Volvo 6. Salo Aapeli JaMoKe/UA Eiran Dekanex Fiat 3. Viitikko Janne JuvaUA RKL Avikainen Lada 12. Korhonen Timo PuMK/UA Ford Escort 5. Djakonowsky Henry NoorUA/MK Leppijoki VW 16. Lehtonen Kalle SatUA Lehtonen Racing VW 6. Mäkinen Mikko LappajUA Hartsan Sorv. Blomster Mikko SatUA Ritari Racing Fiat 5. Korpela Essi ÄetUA Kores Mazda EVK-nuoret (16) 1. Kykkänen Michael AnkUA RKR-Opel 17. Pohjola Sami AnkUA VSR-Opel 25
KOIVULA MOTOSPORT Volvo M45 vaihteiston välitetty suorakytkentä hammaspyöräsarja 1840€ synkronoitu hammaspyöräsarja 1440€ Dana 30 kitkalukko 990€, Torsen 550€ P. KOIVULA MOTOSPORT Auto-Verdi Nascar kuivasumppup. . 040 7469 347 Vuokrattavana Toyota Corolla GT ryhmä F (ex. puh. 045-2386030 www.tkms.. Jos Sinulla on jotain myytävää, ostettavaa, vaihdettavaa, vuokrattavaa, toimi seuraavasti: Parhammin, edullisimmin ja nopeimmin toimit, kun täytät ilmoituksen netissä www.hanaa.fi/ilmoitukset. Ilmoitukset 22.11. 0400 843 403 US Team Oy Tampere arkisin klo 17-20 JM VW Kupla Boxr 2 kpl. Kuvallinen ilmoitus on aina maksullinen. 3kk:n takuulla 20 vuoden kokemuksella EL OSATUONTI, Naantali Puh. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Kilpa-akut 3 3 No 11/2015 11.9.2015 24. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Koneistamo HEMI MOTORS Ky Sammontie 1, 18300 Heinola P. puh. mennessä HANAA 25 MARKETTI VW VIRITYS JA VAKIO-OSIA Fiat Golf Kupla kaikki moottorin laakerit Männät Golf Kupla, syl.kannet-putkisrj. . moottorikoneistukset varaosat ja tarvikkeet kilpureihin vauhtipyörät, välilaipat Tutustu tarkemmin tuotteisiimme ja palveluihimme www.hemimotors. Uusi 200 vauhtipyörä Brosol kaasuttimet Imusarjat tiivisteet bensaja öljypumput Kytkinlevyt asetelmat vaihteiston osia Paljon vakio VW-osia, erilaisia iskunvaim. Myydään Ostetaan Muu Nimi ja paikkakunta Olen tilaaja KÄYTETYT VARAOSAT Helposti ja edullisesti. P. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Ratin pikairroituskeskiö 65€ P. HANAA 39 MARKETTI myy osta vaihda vuokraa Marketti Hanaa on tarkoitettu vain yksityisille ilmoittajille (ei siis yrityksille eikä yrittäjille). 050 523 8951 kurki-suonio@kolumbus.. Postita lomake ja mikäli et ole lehden tilaaja, myös ilmoitusmaksu 5euroa, osoitteella HANAA KUSTANNUS Oy, PL 40, 12701 LOPPI. puh. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Odyssey 25 kilpa-akku 6,9kg 190€ P. P. (1 ilmoitus/tilaaja/lehti). Vuosikerran tilaajalle ilmoitus on maksuton. ventt.jouset Seetit-ventt. Evo 4-6 rA/N kytkin paineasetelma 185€ P. Ilmoitukset 23.10. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Syvä mokkaratti 55€ P. Kymmeniä tuhansia vaihtoehtoja Osamyynti AF P. (1 ilmoitus/tilaaja/lehti). TKMS Opel Corsa sähköinen rattiakseli + säätöboxi, yht 290€. Peltiosia kytkinosia vetoaks.s.kumeja termostaatteja myös muihin automerkkeihin KEITELEEN KONE OY Turuntie 2 D, 00370 HELSINKI (ST1 lähellä) P+fax (09) 56 123 54 tai 0400 70 44 70 myy osta vaihda vuokraa Marketti Hanaa on tarkoitettu vain yksityisille ilmoittajille (ei siis yrityksille eikä yrittäjille). puh. 045-2386030 www.tkms.. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Kilpa-akut 3 3 Historic ja ryhmä F autojen korityöt/valmiit autot tilaustyönä. Jos Sinulla on jotain myytävää, ostettavaa, vaihdettavaa, vuokrattavaa, toimi seuraavasti: Parhammin, edullisimmin ja nopeimmin toimit, kun täytät ilmoituksen netissä www.hanaa.fi/ilmoitukset. Merkitse myös paikkakunta. (017) 554 2972 Teollisuustalotie 2, 79100 LEPPÄVIRTA www.osamyyntiaf.. 0400 629 287 Näätänen (Helsinki) P. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Mitsu Evo 20-levyinen kilpalukko takaperään 1100€. KOIVULA MOTOSPORT Volvo B23/B230 96.5mm mäntäsarja + H-profiilikanget , yht 350€ paketti 4-2-1 ja 4-1 pakosarja 199€ B230 turbo 96.5mm wiseco 595€ P. Paljon erilaisia männänrenk. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Hanaa 13/2015 -30.10. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Kumho R900 Rallirenkaita 195/70-15 ja 205/65-15, ylivuotinen versio, 95€/kpl P. Postita lomake ja mikäli et ole lehden tilaaja, myös ilmoitusmaksu 5euroa, osoitteella HANAA KUSTANNUS Oy, PL 40, 12701 LOPPI. KÄYTETTYJÄ TAKUUVARAOSIA RUOTSISTA moottorit vaihteistot peltiosat ym. Älä tyydy vähempään. Valmistumassa keväällä Escort MK1 RS ryhmä 2 kori Escort MK2 ryhmä 4 kori Tiedustelut Jukka Karjalainen puh. MYYDÄÄN Kumho-kilparenkaat varastosta. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Wössner takomännät maahantuojalta, esim Opel C20xe 570€, Volvo 940 570€ P. Voi käyttää myös oheista lomaketta tai pelkästään paperia, niin ei tarvitse pilkkoa lehteä. KÄYTETYT VARAOSAT Helposti ja edullisesti. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Hydraulikäsijarru, pysty/vaaka 60€ P. . www.rallirenkaat.. (03) 718 2882 www.hemimotors. Tekstissä voi olla korkeintaan 160 merkkiä. Vuosikerran tilaajalle ilmoitus on maksuton. Tekstissä voi olla korkeintaan 160 merkkiä. 045-2386030 www.tkms.. mennessä. vsk ISSN 1235-0524 Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi P. 1600L vesikoneella Ford. 040 7469 347 No 14/2013 1.11.2013 22. vsk ISSN 1235-0524 Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi Älä tyydy vähempään. Engle nokat nostajat ohj. Kymmeniä tuhansia vaihtoehtoja Osamyynti AF P. Voi käyttää myös oheista lomaketta tai pelkästään paperia, niin ei tarvitse pilkkoa lehteä. puh. Merkitse myös paikkakunta. 620€ BMW 325/M3 ZF kitkalukkoja a 350€ Tilton 184mm 3-levykytkinpaketti 345€ 15m rulla hiilikuituteippi 1.5m lev 175€ Älä tyydy vähempään. Netistä tilaat vaivattomasti ja edullisesti juuri silloin, kun Sinulle parhaiten sopii! UUSI NETTIKAU PPA OSOITTEE SSA www.hem imotors. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS 6-napainen Fia-päävirta +vaijeri 40€ P. (017) 554 2972 Teollisuustalotie 2, 79100 LEPPÄVIRTA www.osamyyntiaf.. vähemmän kitkaa • enemmän tehoja • vahvempi öljykalvo Tulokset puhuvat, tästä lisää potkua! auto mp karting www.kaasutinexpertti.. 0400 864 404 Esko Lehtonen sähköposti elosa@saunalahti.. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Jarrupainesäädin, vipu ja nuppimallit, 60€ P. Myydään Ostetaan Muu Nimi ja paikkakunta Olen tilaaja Hanaa 15/2013 29.11. Kuvallinen ilmoitus on aina maksullinen. Kumpulainen) Tiedustelut Jukka Karjalainen puh. 045-2386030 www.tkms. . Älä tyydy vähempään