12/2016 30.9.20164,00 25.vsk Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en Ku va Ja rn o Sa ar i Saukkolan EK on nyt facebookissa! SM-rallisarjan päätös: Turunen teipillä ja sisulla mestaruuteen SM-rallisarjan päätös: Turunen teipillä ja sisulla mestaruuteen Rallicrossin SM-päätös Kaanaa: Rallicrossin SM-päätös Kaanaa: Paljon yleisöä, kovaa taistelua Paljon yleisöä, kovaa taistelua
Kestävää pitoa ajamisen iloa! Kestävää pitoa ajamisen iloa! GM pinnanlev. Satamatie, 90250 Oulu Puh. kork. Hanaa! Nyt myös facebookissa. 040 551 48 54 Kuormakatu 4, Turku • markku@vagmotorsport.fi • www.vagmotorsport.fi 0207 181680 & Motorsport Autourheilun moniosaaja Turussa Rallirenkaat Mestareiden valinta! Autourheiluvarusteet FIA hyväksytyt ajopuvut HANS niskatuet Iskunvaimentajat ralliin ja radalle! Alustaja jousisarjat sekä muutostyöt Vuokraa tämä auto radalle tai asfalttisprinttiin Älä tyydy vähempään. hinnat sisältävät neljä rengasta ja työt 255,295,345,Palvelemme ma pe 10-19, la ja su 11-18 HANKOOK K115 Huippuedullisesti myös TULOKSET PUHUVAT NYT: EVANS – vedetön jäähdytysneste, ei ruostuta, ei tarvitse vaihtaa, myrkytön, kiehumispiste 180°C, jähmepiste -60°C PULSTAR – pulssisytyttimet sytytystulppien tilalle, tuhat kertaa tehokkaampi, pienempi kulutus, parempi teho, pienemmät päästöt MILLERS NANODRIVE – Nanopartikkelein tehostetut moottorija vaihteistoöljyt, pienempi kitka, parempi kestävyys RESURS – Kuluneen moottorin ja vaihteiston kunnostusaineet antavat uuden metallipinnan moottoria tai vaihteistoa purkamatta ITG PROFILTER – Öljytty vaahtoilmanpuhdistin kantaa 3 – 5 kertaa kauemmin kuin tavallinen, voidaan pestä ja käyttää uudestaan MC 1000 – metallia pinnoittava vaseliini korjaa voideltavien nivelten kuluneisuutta Tilaa tuloksia antavat tuotteet: www.kaasutinexpertti.. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi www.hanaa.fi Tilaa Hanaa juuri nyt www.hanaa.fi APE-IMPORT KY Sintteri-palojen niittaukset ja vaihdot myös Tractor Pulling ja kuorma-autojen levyihin. hinta 165/70-15 150mm 615mm 215,00 175/70-15 169mm 625mm 220,00 185/70-15 165mm 638mm 230,00 195/70-15 180mm 650mm 248,00 205/65-15 180mm 649mm 285,00 Rengasseokset: 4-medium, 6 soft, 8 supersoft Kaikki hinnat sis. (08) 344 202, gms 0400 680 726 esko.perttu@ape-import.com www.ape-import.com Kardaanit Englannista. Varastossa mm. Ford Sierra, Taunus, RS, Hi-lux 4x4 etuvedon kardaani, Vanette. Vakiot ja erikoismallit -mitat. hinta 165/80-13 135mm 590mm 180,00 185/70-13 160mm 590mm 190,00 185/70-15 165mm 638mm 230,00 pinnanlev. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi silikoniletkut. 2 HANAA Älä tyydy vähempään. AUTOTUONTI JUHA JUNNIKKALA BRAID VANTEET TRAN-X LUKOT JA AP JARRUT PERÄVÄLITYKSET SSF -LUKOT JA -LAATIKOT www.juhajunnikkala.com P. Keskiöillä 130 e/kpl. alv 24% sekä kierrätysmaksun www.pirellimotorsport.fi 0400 692 617 K Uusi koko LOPEN AUTO JA RENGAS Niittypellontie 10, 12640 JOKINIEMI 0400 692 617 175/65-14 195/65-15 205/55-16 www.la r. puh. kork. Pyydä tarjous! 184mm/2,6mm sintterilevyt ilman keskiötä 75 e/kpl. Tilauksesta myös USA kardaanit. puh
Molemmista kilpailulähdöistä irtosi voitot, ja suomalainen taistelee nyt toden teolla sarjan mestaruudesta, kun jäljellä on vielä kaksi viikonlopSami-Matti Trogen ajoi viimeisen osakisan taas tutulla Twingolla. Trogenin kausi 2017 on vielä avoinna. mutta epäonneen tai kilpailusta hylkäämiseen ja sitä kautta pisteittä jäämiseen ei olisi varaa. Sunnuntain kilpailu sujui paremmin, ja suomalainen olikin hyvällä iskuetäisyydellä EM Sarjan autojen mukana ajaneeseen Ralf Sirmacisiin nähden. Alamäen kilpailupäivä oli alusta loppuun täynnä teknisiä ongelmia. Viron Gerog Orr oli sarjassa toisena, ja samalla Trogenin pahin haastaja. 61,00/kpl pituus 265mm, jäykkyydet 150-600 LBS (=25-107kg) alk. Alex Forsström starttasi kolmanteen ralliinsa Opel Adam R2 -autolla ja vauhti oli alusta asti hyvää. Kilpailun loppupuolella vauhti kuitenkin hiipui siinä määrin, että Tokeen, sekä kartturi Jani Salon oli tyytyminen luokan viidenteen sijaan. 399,00 Nopean ohjauksen sisäosat: VW Golf mk2 165,00 Opel Ascona/Manta B 209,00 Toyota Corolla GT 258,00 Toyota MR2 (MK1=AW11) 258,00 Volvo 240 ZF-hammastankoon 258,00 Ford Sierra 110,00 Ford Escort mk2 199,00 Toyota Starlet 395,00 1450 € 644 € 886 € 2-pilarinostin Tasapainotuskone Rengaskone +alv 24% =1799 € +alv 24%=1099 € +alv 24%=799 € Leasing 49€/kk Leasing 49€/kk Leasing 69€/kk Suomalaismenestystä Seattlessa Red Bull Global Rallycross sarjassa oli vuorossa kauden toiseksi viimeinen viikonloppu, kun sarja rantautui Seattleen. Olerex Eesti Rallikross-sarjan päätöskilpailu ajettiin Viron Elvassa, jonne Trogen starttasi Set Promotion tallin Renault Twingolla. 53,00/kpl pituus 400mm, jäykkyydet 60-150 LBS (=11-27kg) 56,00/kpl sisäreiän halkaisija 65mm pituus 100mm, jäykkyydet 4-150 LBS (=0,7-27kg) alk. Huovisen sarjasijoitus oli lopulta 9. 47,00/kpl pituus 200mm, jäykkyydet 100-1200 LBS (=18-215kg) alk. sijaan. Tokeen tavoin Forsström oli mukana tiukassa sekuntitaistelussa kärkisijoista ja maalissa nuorukainen oli Jukka Jämsenin kartturoimana luokan kolmas. Rally Vosgien vaikea suomalaisille Ranskan Peugeot 208 Rally Cupissa oli vuorossa asfalttikilpailu Rally Vosgien. Onneksi saimme asian selvitettyä ja pääsin jatkamaan kisaa, huokaisee Trogen. Taustajoukoissa vaikuttava lajin legenda Matti Alamäki oli myös paikalla, hän kaasutteli tutulla rähinällä SuperCar-luokassa kolmanneksi. Lario spinnasi, ja menetti aikaa lisävalojen kanssa ilmenneiden ongelmien vuoksi. Kaikesta huolimatta viikonloppu oli onnistunut. Kilpailussa ajettiin kolme alkuerää, semifinaali ja finaali. Suomalaisedustuksesta vastasivat Joonas Tokee, sekä Alex Forsström. jatkuu sivulla 38. Sarjassa ei ole parkkilukkoa. Wiman onnistui ajamaan sateisessa Supercar luokan finaalissa kolmanneksi, ja saman teki Weckström GRC Lites luokan puolella, kun suomalainen vaikeuksista huolimatta onnistui nappaamaan loistavien finaalien jälkeen kolmannen sijan. Tästä alkoi pitkä prosessi, jossa teimme protestin hylkäyksestä. Toisena päivänä Sahila jatkoi superrallissa kilpailua ja ajo alkoi sujua hyvin, mutta tuloksena oli kuitenkin luokan viimeinen sija. Kuva Marko Leesi. 69,00/kpl VARASTOSSA RUNSAS VALIKOIMA KYNÄJOUSIA! PYSTYKÄSIJARRUN RAKENNUSSARJA -sisältää kuvan mukaisen pystykäsijarrun tarvikkeet, sisältäen myös jarrusylinterin ja kovan putken putkiliittimet, myydään osina, kokoamiseen tarvitaan hitsi ja aikaa siinä kuluu noin 10 minuuttia. Ensi vuonna päämääränä ovat Euroopan rallicrossradat. VALMIINA VIIVALLE! RALLY HELMET -avokypärät 149,hans klipsit Saimme vielä muutaman pullon VHT:n kannentiivistekuparisprayta 39,00 FAJS-virityskaasuttimet: 44 IDF-pystykaasutin 118,00 48 IDF-pystykaasutin 133,00 45 DCOE-vaakakaasutin 217,00 48, 50,55-vaakakaasutin 305,00 em.hinnat ilman imutorvia kaasuttimet ovat kiinalaisia, toimiviksi todettuja Weberin-kopioita FIA on muuttanut sääntöjä, tämän kypärän hyväksynnöillä (SA2005+FIA8858-2002) ei ole päättymisaikaa tällä hetkellä! Grip-renkaanpehmennysneste 2,5ltr 83,00 Jäljellä vain L kokoa Volvon vinokoneen Cometic-kannentiiviste, poraus 100mm, paksuus 1,14mm 165,00 Volvon vinokoneen teräsvauhtipyörä 184mm asetelmalle 230,00 1 sarja 49,00 3 sarjaa 125,00 Motul PA90 peräöljy, 2ltr 41,00 Ford Escort mk1+2 alatukivarsien reaktiotankosarja, HD-versio 255,00 Lattiapoljinsarjat, QSP, Wilwood, Tilton alk. UUTISIA HANAA 3 Älä tyydy vähempään. Edellä olleen kuljettajan myöhästyminen viimeiseltä tarkastuspisteeltä johti kuitenkin aikasakkoon, joka riitti nostamaan Forsströmin luokan toiseksi. Emil Lindholm koki sen sijaan toisen perättäisen keskeytyksen rengasrikon vuoksi. Lähtökohdat kilpailuun olivat selkeät, hyvät pisteet alkueristä riittäisivät varmistamaan Trogenille mestaruuden, Sieltä ja täältä Joni Wiman pääsi Seattlessa heittämään Hondaa oikein latikaiseen. Tuloksena 11. Voitin semifinaalin, vauhti alkoi taas löytymään ja päivä näyttämään valoisammalta. Avauslähdön seitsemättä sijaa seurasi toisen lähdön keskeytys oman ajovirheen vuoksi kärkisijoilta. Lario kärsi rengasrikon toisena päivänä, eikä väärät rengasvalinnat ainakaan helpottaneet taivalta. Olin lopulta yleiskilpailussa toisena, junior-luokan ykkösenä ja näin pääsin juhlistamaan ensimmäistä mestaruuttani, Trogen iloitsee. Suomalaisista myös Lamborghinillä tänä vuonna kilpaillut Emil Lindholm kapusi avauslähdössä toiseksi korkeimmalle korokkeelle. Rovanperälle vaihtelevaa menestystä Latviasta Latvian EM Ralli yhteydessä ajettiin kaksi erillistä Latvian mestaruussarjan osakilpailua. Tuomaristolla oli ensin jyrkkä kanta asiaan ja se johtui kilpakumppanin lausunnosta, että olisin ollut vian aiheuttaja osumalla hänen peräänsä. Suomalaisilla hyvä viikonloppu Latviassa Rallin EM sarjan junioriluokka saatiin päätökseen Latviassa ajetussa osakilpailussa. Trogen Viron mestariksi Musertava epäusko vaihtui juhlintaan, Sami-Matti Trogen ajoi Viron rallicross-sarjassa Junior 1600-luokan mestaruuteen. Sahila pilasi mahdollisuutensa hyviin sijoituksiin jo toisella pätkällä lipsautettuaan auton ojaan. Sarjan mestaruudesta taistelevan Kalle Rovanperän lauantai ei sujunut suunnitelmien mukaan vaan ohjaustehostimen ongelma pudotti hänet ulos voittotaistelusta. Pajuranta lähellä voittoa Italiassa Juuso-Matti Pajurannan kilpailukalenterissa oli vuorossa Trofeo Nazionale Abarthratasarjan kuudes kisaviikonloppu Vallelungan radalla. 49,00/kpl pituus 265mm, jäykkyydet 75-700 LBS (=13-125kg) alk. Viimeisen startin vaiherikkaiden tapahtumien päätteeksi suomalainen päätti 14. Sarjaa kiertäville suomalaisille, Taisko Lariolle, sekä Aki Sahilalle viikonlopusta tuli pettymys. Finaalissa sain lähtöpaikakseni kakkosruudun, josta startti onnistui ihan hyvin. Maamme-laulu raikasi Nurburgringillä Audi TT ratasarjassa koettiin poikkeuksellisen paljon suomalaismenestystä kun sarjan kolmanneksi viimeinen osakilpailu ajettiin Saksan Nurburgringillä. Kolmas alkuerä varmisti paikan semifinaaliin. Toisessa alkuerässä lähtö epäonnistui, mutta sijoitus parani ja Trogen nousi yleiskilpailussa viidenneksi. Lähtö oli kyllä todella tiukka, mutta ajaminen tuntui hyvältä ja lisälenkin ajoitus osui kohtuullisesti. puh. Toinen kilpailulähtö päättyi toisen kilpailijan törmäilyn vuoksi keskeytykseen. Tuomaristo käsitteli asiaa tunnin verran, jonka jälkeen alkuperäinen vastalause kumottiin. Mestaruustaistelu oli hyvässä vauhdissa, sillä Georg Orr pysyi takana, kunnes taivaalle kertyi sysimusta pilviverho haaveiden varjoksi. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi silikoniletkut Juuso Jalovaara Jalasjärvi (06) 4574 674, 0500 561 317, fax (06) 4574 684 myös matkahuolto ja Posti www.lautamakimotorsport. Sastamalalainen avasi viikonlopun hyvin ottaen toisen ruudun aika-ajoista ensimmäiseen kilpailulähtöön. 32,00/kpl pituus 150mm, jäykkyydet 300-1000 LBS (=53-179kg) alk. Joonas Lappalaiselle viikonloppu oli sen sijaan täydellinen. Finaalissa eväät olivat vaikka voittookin asti, mutta auto kävi enää kolmella sylinterillä ja vaihteistokin oli rikki. Toisen erän jälkeen tuli ilmoitus, että minut on hylätty kilpailusta, olin tilanteesta täysin hämilläni. Takaa-ajo ei kuitenkaan onnistunut vaan tuloksena oli kilpailun toinen sija. 56,00/kpl pituus 200mm, jäykkyydet 150-1000 LBS (=25-179kg) alk. Huovisen kausi päätökseen Doningtonissa Aleksanteri Huovisen viikonloppuun Britannian F3-sarjassa mahtui ylä,ja alamäkiä. Ensimmäisessä alkuerässä rata oli erittäin liukas ja ajo todella haastavaa, Trogenin sijoitus alkuerässä oli kuudes. 61,00/kpl pituus 350mm, jäykkyydet 120-300 LBS (=21-54kg) alk. Lappalainen onnistui nappaamaan toisen sijan molemmista lähdöistä, ja pitää näin ollen sarjan kärkipaikkaa hallussaan yhdeksän pisteen turvin ennen viimeistä viikonloppua. Mukana oli kaksi suomalaista, Joni Wiman sekä GRC Lites sarjaa kiertävä Miki Weckström. Tarkkaa kilpailusarjaa nuorelle miehelle ei ole vielä varmistunut, mutta muutaman kuukauden päästä kuullaan rallicrosslupauksen seuraavasta siirrosta. pua. Sarja jatkui syyskuun lopulla Unkarin Hungaroringillä. Sarjassa ajetaan vielä Los Angelesin viikonloppu, joka pitää sisällään kaksi erillistä kilpailua. sija. Tokeen kilpailu alkoi vahvasti, ja sekuntitaisto kärjessä oli tiukkaa. Suomalaiskuljettajista Weckströmillä on vielä mahdollisuus mestaruuteen. 49,00/kpl pituus 300mm, jäykkyydet 50-300 LBS (=9-54kg) 48,00/kpl pituus 350mm, jäykkyydet 60-325 LBS (=11-58kg) alk. Kyse oli toisessa erässä sattuneesta tilanteesta, jossa osuin Georg Orrin autoon, sillä hänen vauhtinsa putosi yhtäkkisesti teknisen vian vuoksi. Kuva Red Bull. 30,00/kpl pituus 125mm, jäykkyydet 80-300 LBS (=14-53kg) 39,00/kpl pituus 150mm, jäykkyydet 325-1600 LBS (=58-286kg) alk. 61,00/kpl pituus 300mm, jäykkyydet 80-300 LBS (=14-54kg) alk. sisäreiän halkaisija 57mm pituus 100mm, jäykkyydet 4-230 LBS (=0,7-41kg) alk. Toisessa lähdössä suomalainen oli viides ja pitää nyt sarjan kuudetta sijaa hallussaan
sija. 29.07, 19.08, 09.09, 30.09, 28.10, 25.11, ja 16.12 . Musiikkia tuntevat tietävät tämän termin. Avauskisan voittajat Karppinen-Saarinen eivät saaneet rytmiä osumaan kohdilleen koko kisan aikana. Olen kuullut, että kaksipäiväisyyttä meinootellaan niin, että perjantaina ajettaisiin osa alkueristä, lauantaina loput ja MM-tyyliin semit ja finaalit. Kuitenkin rallin ajossa tarpeelliset fyysiset ominaisuudet alkavat olla selvästi heikommat kuin nuorilla. Ja johan heitä nytkin tulee kisapaikoille perjantaisin pystyttämään leirejä ja mahdollisesti treeneihin. Nyt on mahdollista, että esimerkiksi 49-vuotias joutuu ajamaan nuorten kanssa tiukkaa kilpaa. Kymppikärkeen mahtuivat myös Jarno Laine-Pekka Virtanen (AAU/LamUA), Sami Heinonen-Timo Leppäkorpi (AL-Hki/ UFAK) A-luokan 1. Kakkoseksi suunnistivat Teemu Stenberg-Jani Mild (TAUK/KonnMK/UA) ennen Kangasalan UA:n vahvasti syksyn aloittaneita Aleksi Mattssonia ja Mikko Kalliota (KangUA). Asemien tarkkuus lisääntyi entisestään ja pisteitä ropisi. Rakentavasti. Viidennen paikan valtasivat edellisvuoden NEZ-mestarit Tomi Viitala-Juha Heikkilä (KvanUA/VaToSUA). Kuitenkin pitkään on ajettu 45 vuotta täyttäneiden kesken ja tuloksia laskettu myös ikävuosien perusteella. K estotilaushinta suoraan kustantajalta on 50,00 euroa, määräaikaistilaus 57,00 euroa/vuosi 1.1.2012 alkaen. (019) 441 111, fax (019) 441 222 postiosoite PL 40, 12701 LOPPI Tilauksiin liittyvät asiat: 0400 490 812 Päätoimittaja Kare Asp Puh. Paljon on keskusteltu myös pimeiden ja tutustuttavien rallien suhteesta. Sen voi aloittaa mistä numerosta tahansa, ei kuitenkaan takautuvasti. Syitä osanottajamäärien putoamiseen voi vain arvailla. Itsekin harrastan musiikkia, toki sillä periaatteella että nuotin vierellä riittää tilaa. Kun tämä lehti ilmestyy, ovat autourheilukaudesta edessä enää lokakuun kilpailut. Iltojen pimetessä Vähiin käy, sanotaan, ennen kuin loppuu. Lehti on erittäinkin riippuvainen Sinusta lukijamme ja ilmoittajamme. Kaikki hiukankaan numeroita tuntevat tietävät, että alle sadan osanottajan rallissa on hyvin vaikeaa päästä taloudellisesti edes tyydyttävään tulokseen. Alkaa kausi, jonka aikana suunnitellaan auton vaihtoa, tehdään remonttia, haetaan rahoitusta ensi kaudelle. Tai kalliiksi käy. Mutta on myös niitä, joille irtaantuminen arkisen leipäpuun äärestä on vaikeaa, tai ainakin huisin kallista. Lehden kustantaja HanaaKustannusOy,toimitus@hanaa.fi käyntiosoite Kauppatie 4, 12700 LOPPI Puh. Toivottavasti näin ei tehdä rallissa. T ilaus käsittäää, ellei toisin kampanjan yhteydessä mainita, aina vähintään15 numeroa. Seuraavalta sijalta löytyvät hallitsevat SM-voittajat Jari Ojanperä-Riku Rousku (NaSU), reittivirheitä jo kahdeksan kappaletta. Kaksipäiväisenä niistä saataisiin yleisön kannalta houkuttelevampia paketteja. Lisäksi kartturin hölmöillessä väärän asemamerkinnän korttiinsa, putosivat viime vuoden pronssimitalistit tiukassa taistossa sijalle neljä. Avausosakilpailun kärkikaksikko Anssi Karppinen-Timo Saarinen (TCOF/KangUA) ja Jari Koivisto-Toni Koivisto (FoSUA) aloittivat myös hyvällä tahdilla, mutta Karppinen-Saarinen hukkasivat heti kisan toisen reittiaseman ja jäivät takamatkalle. Pimeä laskeutui ensimmäisen kolmanneksen jälkeen ja Toijalassa vietetyn tauon jälkeiset jaksot soramontuilla alkoivat kerryttää kilpailijaparien virhetiliä. Alussa parasta vauhtia pitivät muutaman vuoden takaiset mestarit Esa Yliniemi-Stefan Åstrand (FoSUA/UFAK). L ehti ilmestyy vuonna 2016 (force major) 15 kertaa seuraavasti: 22.01 , 12.02, 04.03 , 29.03, 22.04, 20.05, 10.06, 08.07. sija, Hannu Koivusaari-Timo Mäkelä (NaSU) ja Hannu Lehtimäki-Ari Varjonen (NaSU/ RauUA) A:n 2. (019) 441 111, 0500 490 812 ilmoitukset@hanaa.fi Painopaikka Lehtisepät Oy, Tuusula ISSN 1235-0524 2016 Karen kynästä Kare Asp Vaativa juhlakisa kiristi SM-taistoa XL Aprilli-ST, 2.SM-osakipailu, VaToSUA, Gruppo AS/TS, kuvat Juhani Valkonen AUTOSUUNNISTUS Autosuunnistuksen toinen SM-osakilpailu ajettiin syyskuun ensimmäisenä lauantaina nimensä mukaisesti XL-vaativana, olihan kyseessä VaToSUA:n juhlakisa, jo neljäskymmenes Aprilli-ST. Nyt kiinnostuksen, edes vähäisen, kohteena ovat tapahtumat joissa nämä muodot yhdistetään. Vesa Rauhala, Jarno Saari, Asko Saarinen, Antero Sirviö, Jani Vähäkangas, Ilmoitusmyynti/ LST-Media Oy/Jorma Mikkola sivunvalmistus Puh. Erilaiset sääntömuutokset on jo pääosin hyväksytty AKK-Motorsportin hallituksessa. Kisan ylivoimaisesti vauhdikkaimman suorituksen ajoivat Yliniemi-Åstrand, mutta peräti seitsemän puuttuvaa riitti tällä kertaa kolmossijaan. Näillä jaksoilla myös Koivistot hukkasivat ainoat reittiasemansa (2 kpl koko kisassa!), mutta sujuva eteneminen toi heille ylivoimaisen osakilpailuvoiton. Ilmaan on heitetty ajatus kaksipäiväisyydestä, ajatuksia siitä mitä sarjan kisojen yhteydessä ajetaan. Näin heille ojennettiin maalissa kisan kakkospalkinnot. Hyvistä uutisista huolimatta ei sitä voimapaperia eli rahaa sittenkään kovin paljoa viime vuotta enempää ole. Luokan toiselle sijalle ajoivat Anton Tuomala-Ari Tuomala (JSAST). Sen sijaan sarjasäännöt elävät vielä kohti vuodenvaihdetta, osin vasta seuraavaa kevättä. Ja kulut nousevat kuitenkin koko ajan, eikä tukijoiltakaan saa loppuvuoden aikana hinguttua lisää rahaa. Toki hiukan muutakin, mutta pääsääntöisesti näin. Normaalia hieman rauhallisemmin edenneet Koivistot suunnistivat tarkasti ja tämä taktiikka osoittautui erinomaiseksi. F-ryhmän omassa rallisarjassa on tiemmä tekeillä muutos senioriluokkien ikärajan nostamiseksi. Esimerkiksi ottaisin näkökysymyksen. H ANAA-lehti kertoo Suomessa ajettavista autourheilukilpailuista, alan harrastajista ja muista tapahtumista, säännöistä sekä muista ajankohtaisista asioista. Petteri Levonoja ja Pasi Levonoja Pooloilivat C-luokan ykkösiksi. Vaativa kisa erotti jyviä akanoista ja samalla taistelu SM-mitaleista tiivistyi. Eikä toisaalta aiheuteta kilpailijoille ylimääräisiä rasitteita. Joten lokakuun alun Armonlaakson Ajossa panosta riittää ja sen jälkeen tiedetään, juhlivatko mestaruutta Jari Koivisto-Toni Koivisto, Anssi Karppinen-Timo Saarinen vai Jussi Koski-Eero Koski. Osa ajaa nuotista, osa pimeänä. Tai sitten vedetään ”prima vista”. 4 HANAA SUOMALAINEN AUTOURHEILULEHTI 25.vuosikerta H ANAA-lehti on poliittisesti sitoutumaton ja riippumaton autourheilulehti. Ei näinkään. Ja niin edelleen. Tarkka harkinta on paikallaan, ettei hyvässä nousussa etenkin yleisön osalta olevaa lajia latisteta. Sen aikana muutama tuttavistani sai hommasta tarpeekseen ja lähti kotia kohti. Enpä voi kehua viihtymisastetta kovinkaan korkeaksi, ennen kuin päästiin semeihin ja finaaleihin. Koivistot ottivat tukevan otteen SM-kullasta ennen viimeistä osakilpailua, mutta teoriassa vielä kahdella muullakin parilla on mahdollisuus mestaruuteen. Henri Oksman ja Antti Nousiainen matkalla B-luokan voittoon Cliolla. Esimerkiksi rallicrossin sarjasäännöistä on käyty monenlaista keskustelua. Kansalliset luokat SM-osakilpailun ohessa ajettiin myös kansalliset Cja B-luokat, jotka keräsivät viivalle yhteensä 11 paria. SM-luokat Alkuosa saatiin ajaa valoisassa Uutterankankaalla Iittalan liepeillä sekä pusikkomontuilla Valkeakosken Sääksmäellä. Kosken veljesten kohdalla mestaruus vaatisi osakilpailuvoittoa, mutta kaikki on mahdollista, kun kyse on autosuunnistuksesta. Mutta muuallakin tapahtuu. Heille tämä vaihtoehto ei todellakaan ole se mieluisin. Kisan loppuosa ajettiin erittäin perinteisissä maastoissa Pastinkankaalla ja Könnölässä. Kartanlukijoilta kysyttiin tarkkuutta heti alusta alkaen ja sopivan vauhdin löytäminen oli haastavaa. (019) 441 111, fax (019) 762 600 0400 484 212 tai 0500 484 212 Avustajat: AS-Gruppo, Markku Hytönen, Jani Karjalainen, Miikka Kimari, Mika Koivunen, Marko Kyöstilä, Matti Lehtovaara, Tero Lyttinen, Toni Lönnroos, Toni Ollikainen, Rallikuvat.net. Yritetään pitää kotoväkeä rauhallisena, siinä useinkaan onnistumatta. Ja sitten pidetään julmetun pitkä tauko. Tai ainakin tähän on mahdollisuus. C-luokassa selkeään voittoon ajoivat Petteri Levonoja-Pasi Levonoja (PR-Racing/KangUA). Sitten rallipuolelle. Ja kun tilannetta jossitellaan oikein kunnolla, voi parhaimmassa (vai pahimmassa?) tapauksessa mestaruus mennä jakoon kaikkien kolmen parin kesken. Aamulla käydään vilkaisemassa pätkät ja iltapäivällä päräytetään. B-luokan kärkipaikan nappasivat ylivoimaisesti edenneet Henri Oksman-Antti Nousiainen (VMF/ LahUA), jotka ovat vielä myöhemmin syksyllä mukana Cupin mestaruustaistelussa Riihimäellä. Jari Koivisto ja Toni Koivisto menossa valojen osoittamaan suuntaan, tarkasti ja reippaasti. Yleisöä ajatellen rallicrossin yksi haittapuoli on kisojen pituus. Tarkasti ajoivat myös avauskilpailussa epäonnistuneet LaihUA:n veljekset Jussi ja Eero Koski, joiden tulosta rasittivat neljä puuttuvaa asemaa. Tätäkin asiaa kannattaisi vielä harkita, ettei taas vähennetä kilpailijoita. Etenkin kun sunnuntaiaamuna päräytetään se kolmas alkuerä ennen semivaihetta. Toisten parien hosuessa Forssan isä-poikayhdistelmä karkasi muilta jo kisan puolivälissä. Pohjoismaiden ulkopuolelle Eurooppaan postituslisä on 25€. Viime aikojen pienehköt rallit ovat kokeneet osallistujapulaa. Olin seuraamassa Hyvinkäällä ajettua NEZsarjan finaalia. Kilpailun reitti kulki laajalla alueella, sillä vaikka lähtöpaikka sijaitsi Iittalassa, ajettiin jaksoja lähes Valkeakosken keskustassa, Akaan alueella sekä myös Hämeenlinnan puolella. Varmasti osa väestä on tämän vaihtoehdon kannalla, ainakin ne joilla on tiimeineen mahdollisuus irtaantua sorvin äärestä perjantaina
Naantalin Seudun Urheilutoilijat ry Muista ilmoittautua ajoissa! Ilmoittautuminen Kitiin 11.10.2016 klo 20 Lapua 7.2.2016 Loppi 21.2.2016 Laihia 25.9.2016 Kouvola 15.10.2016 Tammisaari 24.4.2016 Kauhajoki 22.5.2016 14.09. NILSIÄ www.rallisprintsm.fi facebook.com/RallisprintSM HAUSJÄRVEN SM-SYYSRALLISPRINT 14.09.2014, klo 11:00 Tervetuloa seuraamaan Rallisprint SM-sarjan sorakauden avausta vauhdikkaalle Puujaanlenkille! SORAKILPAILUT PAKOPUTKIHUOLTO A.ANTTILA SM-RALLISPRINT KOUVOLA, KORVENKYLÄ JUNKKARI LA 15.10.2016 KLO 12.00 LUMI SORA ASFALTTI SUOMEN NOPEIN SARJA LIPUT 10€ alle 12 v. HAUSJÄRVI 27.09. www.nasu. ilmaiseksi www.rallisprintsm.fi /rallisprintsm. Teksti: Veikko Lehtonen ja Vesa Rauhala Kuva: Vesa Rauhala Rallisprintin SM-sarja vauhtiin pienin muutoksin KILPAILUJA HANAA 5 Tervetuloa rallikauden 2016 päätöskilpailuun! XL RANTARALLI 22.10.2016 MYNÄMÄKI Rantaralli on HRT/HRRT vuoden päätösosakilpailu. Rantarallin 40-vuotisjuhlakilpailun suojelijana toimii ensimmäisen Rantarallin 1971 voittanut Markku Alén
Murtoharjun rata sijaitsee 3-tien varrella Jalasjärveltä Tampereen suuntaan. Rataa voidaan käyttää mm. Kilpailu kantaa tällä kertaa nimeä JY Autotarvike / Sonar JM. mutta ensi kaudelle on selvä suunnitelma. Ilmoittautumiset: Kitiin 10.10. Huomioitavaa on, että nuoret ja naiset ajavat limittäin, joten samalla autolla ei voi näihin luokkiin osallistua. Matkaan lähdetään aamukymmeneltä. Varsinaiseen kisaan lähdettiin jo puoli kahdeltatoista. Asfaltoitua varikkopintaa on 2,3 hehtaaria. Kilpailukeskuksena toimii Korvenkylän koulu ja sen läheisyydessä varikkoalueet. Lähtö Messilästä klo 11, tauko Tuuloksen Kapakanmäellä n.klo 14 ja takaisin maaliin Messilään n.klo 17 F-rallisarjan Yleisessä luokassa jo mestaruuden varmistanut LopenUa:n Tero Salminen ei starttaa kisaan mukaan. Yleinen luokka on Somura-kupin päätösosakilpailu. sunnuntaina yleinen ja papat. Särkikankaan syyskisa Tänäkin vuonna ajetaan Vilppulan Seudun Urheiluautoilijoiden järjestämä lokakuun kilpailu Särkikankaan radalla. Kärkipaik. Uusinta Botniaringillä on soraosuuksia sisältävä rata, joka soveltuu niin jokkikseen kuin rallicrossiinkin. Tervetuloa Särkikankaalle! Reiskan Rähinät Alastaron asfaltilla Alastaron moottoriradalla ajetaan perinteinen jokamiesluokan kilpailu Reiskan Rähinät lauantaina 15.10. Yksittäisesti tämän kilpailun vahvoja voittokanditaatteja voivat olla LamUa:n Jari Kankaanmäki BMW M3:lla tai Marko Makiainen Volvo 240:lla. Sanan säilällä rataa on mahdotonta kuvailla, sen verran vauhdikkaalta ja monimutkaiselta se vaikuttaa. JM-Asfalttimestari Botniaringillä 8.-9.10.2016 klo 11 alkaen ajetaan JM-Asfalttimestari Botniaringillä. Kilpailua pystyy myös seuraamaan maastosta radion välityksellä. Endurance Cupin toiseksi viimeinen osakilpailu ajettiin Alastaron radalla. Kilpailun kokonaispituus 220km, 63km ek:ta. Ajettavat luokat: EVK, nuoret, naiset, etuveto, yleinen ja papat. Lisälähtöinä ovat crosskartit. Reijo Salo joukkoineen ovat viihtyneet ahkeraan rata-alueella. kello 10 alkaen. Ajettavina luokkina ovat yleinen, nuoret, naiset, evk ja boxer. Murtoharjun rata sijaitsee osoitteessa Ikkeläjärventie 920 61680 Mantila. Kisan järjestää Honkajoen MK/UA. Ajankohta on 15.10. kello 10 alkaen. Rakentaminen aloitettiin syksyllä 2015, kun Jurvan Urheiluautoilijat yhteistyössä Botniaringin rata-alueesta vastaavan Jouko Sjöblomin ja puheenjohtaja Teemu Syväojan kanssa käärivät hihat. testikilpailu, Suurista huoltoajoneuvoista kannattaa ilmoittaa etukäteen säännöissä olevaan numeroon, tämä helpottaa aamun toimintoja puolin ja toisin. alkaen kello 10 ja sunnuntaina 16.10 samaan aikaan. KLO 11 ALK. Koululla on kahvio ja varikkoalueella grillikioski. klo 23.59. kello 10 alkaen ajetaan Haapakummun radalla Iisalmen UA:n järjestämä Ecoprint-JM. RJSM päätökseen Lapuan maisemissa Lapuan UA järjestää rallin juniorien SM-sarjan päätöskilpailun lauantaina 8.10. Jalasjärven uusi moottorirata testikisassa 15.10. Lisätietoja kilpailusta LahdenUA:n kotisivulta tai Salpausselkärallin facebookista. Keväällä oli aika jatkaa, ja kesän mittaan rata pikku hiljaa valmistui. Luumäen UA:lla on juhlakisa Luumäen UA järjestää lauantaina 1.10 kello 11 alkaen seuransa 50-vuotisjuhlakisan. Palkintona yleisen voittajalle Pohjan Timon tekemä simulaattori, muille lahjakortteja. Luokat ovat nuoret/naiset limittäin, EVK, yleinen ja seniorit. Nyt kaikki on valmista, ja ensimmäinen kilpailu ajetaan lokakuun 29. Suunnitelmia oli pyöritelty jo hyvän tovin, nyt oli aika ryhtyä toimeen. -Aikataulu oli aika nopea. Eroa Lasse Kantolan Bemariin kertyi 0.205 sekuntia, XO Motorsport Lexmarkin Bemari jäi Limousinedrivers ja JK West tulossa Lemminkäisen suunnasta. Teimme todella paljon töitä seuran omalla porukalla, joten saa olla ylpeä mitä olemme saaneet aikaan. -Anomme rallicrossin SM-osakilpailua. Rata on sama ja ajetaan samoin päin kuin kansallisessa sprintissä 2014. Parhaan kuvan siitä saa kun hyppää ratin taakse ja tulee itse kokemaan. Kisa alkaa klo 10.00, lippu 10€ (sis. -Murtoharjun radan noin 660.000 euron kustannusarvio hanke oli suuri ponnistus pienelle seuralle, puheenjohtaja jatkaa. Luokat ovat ajojärjestyksessä EVK, nuoret ja naiset limittäin, yleinen ja papat. Järjestäjänä Kiuruveden UA. Kuva Sami Mäntyharju. Rantaralli päättää Historic Trophyn Rantaralli on Naantalin Seudun UA:n perinteinen tapahtuma. Teksti: Veikko Lehtonen ja Vesa Rauhala Kuva: Vesa Rauhala Rallisprintin SM-sarja vauhtiin pienin muutoksin 6 HANAA KILPAILUJA ENDURANCE Luokat: Yleinen sekä nuoret/naiset (limittäin) ja EVK/Bokserit (limittäin). Kisan kuulutus myös Radio Somuran välityksellä taajuudelta 92,9MHz. Jokkiskarkelon luokat ovat nuoret, naiset, yleinen ja evk. Lauantaina ajetaan nuoret, naiset ja EVK. Soraosuuksien pohjat tehtiin myöhään syksyllä, jotta rata ehtisi rospuuttoajan painua lumen alla. Aluetta on kunnostettu, yleisilmettä kohotettu ja suunnitelmia alueen kehittämiseen on jatkuvasti olemassa, ratayhtiö ei lepäile tyytyväisenä laakereillaan. Jalasjärvellä ollaan muutaman vuoden ajan valmisteltu uutta moottorirataa. Järjestäjä on Kyrön Seudun UA. kello 10 alkaen. Kiuruvetisillä Iisalmen Ecoprint-JM Lauantaina 1.10. Ilmoittautuminen 27.9. Nyt urakka on siinä mallissa, että vielä tänä syksynä radalla ajetaan testikilpailu. Honkajoen Pesämäessä vauhdikasta menoa Pesämäen Syys-JM ajetaan Honkajoella lauantaina 1.10. Kyseessä on alue 2:sen aluemestaruuskilpailu. Radan profiili luonnollisesti noudattelee jo olemassa olevan asfalttiradan muotoja, mutta soraosuuksien paikkoja sekä muotoja ovat paikalliset autourheiluihmiset suunnitelleet. kello 20 mennessä. Kun kaikki on valmista, tarkoitus on, että rata olisi kansainväliset vaatimukset täyttävä, Koski-Lammi paljastaa. Kisa ajetaan Luumäen Keihäskankaan radalla. B-junioreissa edellisen osakilpailun kaadon vuoksi kärjestä toiseksi pudonnut HeiUA:n Roope Uurainen Vesa Sauvala Escort Rs:llään janoavat varmasti ykköspaikkaansa takaisin. Botniaringillekin nyt soraosuus Suomen pisin ja monipuolisin moottorirata, näin kerrotaan Botniaringin kotisivuilla. Anttila rallisprint päättää sprintin SM sarjan 15.10. Kisan järjestää Anjalankosken Urheiluautoilijat ry. Ensimmäinen auto starttaa radalle klo 12.00. Aika-ajo mentiin Bemarien merkeissä, varsinaisessa kisassa kärkipaikoilla oli useita Hondia. Se olisi varsinainen radan avauskilpailu. Radan pituus on 3,7 km ja se kiertelee mutkaisia sorateitä. Sarjakolmosena oleva MäntsMk:n Kristian Kärpänen Juha Laaksonen Hondallaan omaavat mahdollisuuden myöskin mestaruuteen, mutta Honda Civic kaatui Pirelli-rallissa huonoon kuntoon ja 6 päivää korjausaikaa voi asettaa haastetta kilpailuun valmistautumiseen. päivä. Paltasella jokkiskilpailu Pieksämäen Paltasella ajetaan Rautia Naumanen-JM sunnuntaina 2.10. Ja kun Pohjanmaalla ollaan, kaikki on suurta ja omia kehutaan, tällä kertaa hyvästä syystäkin. Kymmenen kilometrin päässä 3-tieltä. kärjestä jo 0,457 ja sarjavoittoa varmistelemaan tulleen Mopo Teamin Honda 0,562. Nyt se ajetaan 22.10. Luokat ovat EVK-yleinen, nuoret, naiset, yleinen ja seniorit. Matkaan lähti kaikkiaan 37 autollista kilpailijoita. Mittaa radalla on noin 1200 metriä, joka sisältää 60% asfalttia ja 40% soraa, jonka ansiosta rataan on saatu myös korkeuseroja. klo 23.59 mennessä Tervetuloa Särkikankaalle! Vilppulan Seudun UA JY AUTOTARVIKE / SONAR JM La 15.10.2016 klo 10.00 Särkikankaan rata, Vilppula Ku va Ha nn u Tam m ine n Liput 5€ alle 12v ilmais eksi Vauhdikas Yleisen voittajalle työkaluvaunu työkaluineen! Yleisen voittajalle työkaluvaunu työkaluineen! SU 9.10. Lokakuun 15:sta päivä ajetaan radalla ns. Kilpailun ilmoittautuminen on jo alkanut Kitissä ja se päättyy 10.10. Murtoharjuhan on sijainniltaan mitä parhaalla paikalla, Koski-Lammi toteaa. Somerolla kauden päätös Somura JM päättää Someron radan kisakauden 2.10. Poislukien yksi BMW. Lisätietoja kisasta antaa kilpailun johtaja Tuula Aronen 040-706 6231. Endurance Cup, Alastaro, kuvat: Santeri Ampuja Uusia voittajia Alastarolla Säkylän Hana Motorsportin Bemari liikkui radan liukkaimmin aamun aika-ajoissa. Myös evk ja boxer luokat ajavat limittäin. Sprintin SM-sarja päättyy Anjalankoskella Pakoputkihuolto A. Aluetta on mahdollisuus käyttää myös muuhun toimintaan. Itse radan pituus on 1300 metriä. Sprintti ajetaan Kouvolan Junkkarin ja Korvenkylän maastoissa. -Kyllä tuntimäärät miehillä ja koneilla ovat nelinumeroisia, Salo laskee. Vauhdikas Salpausselkä-ralli päättää F-rallisarjan 2016 kauden 5 erillistä erikoiskoetta Hollolan( Hämeenkosken) ja Lammin (Tuuloksen) seuduilla. Tarjolla on neljä luokkaa: Nu/Na limittäin, EVK ja Yleinen. Rallin keskuksena toimii Ala-Talkkari areena. 2016. kahvin tai teen), alle 15v ilmaiseksi. Koko rata-alueen koko on 25 hehtaaria. Tammikuussa 2014 paikalla oli puut pystyssä. Kisa on kansallinen ja alueen 4 aluemestaruusosakilpailu. Jalasjärven Moottorikerho/Urheiluautoilijoiden puheenjohtaja Hannu Koski-Lammi on ylpeä miten radan tekeminen on edennyt. rallicrossiin, jokamiehenluokaan. 2016. Kisa päättää Historic Rally Trophy-sarjan
-Alussa oli hieman kisaa mutta muuten sai ajaa yksin kun en saanut Henkkaa kiinni. Vieras korjasi potin V1600-luokan ensimmäinen kilpailulähtö jouduttiin viivästysten vuoksi siirtämään sunnuntain kilpailupäivälle. -Ruotsalaisten leveämpi rengas kestää pidempään ja rengassekä tehoero teki tänään sen, että ruotsalaiset pääsivät viivalta paremmin liikkeelle ja jäin itse jokaisessa pitkässä kiihdytyksessä hieman jälkeen. Kilpailulähdön voiton vei viimein pistejohtoa hallinnoiva Kari Grönthal aisaparinaan veljenpoikansa Markus Grönthal. Jari Nurminen oli yhtä hymyä V8 Thunder -luokan viikonlopun ensimmäisen kilpailulähdön jälkeen. -Ajatuksena oli laittaa kaikki paukut kohti kärkeä heti alussa, paljasti Nurminen strategiaansa ja kehui samaan hengenvetoon kanssakilpailijoitaan: -Täytyy kyllä sanoa, että pojat ajavat reilusti. Perinteisellä venttiilimäärällä ajettaessa Barbara Racing Team oli nopein , kokonaiskilpailussa sijalla 12. Ja se piti paikan myös maaliin saakka, Limousinedrivers jäi vajaat viisitoista sekuntia. Startti meni hieman mönkään mutta Niskanen ei kuitenkaan päässyt ohi, valotti Talvitie kilpailun kulkua. Rauman AR Team 110 Hondalla oli tiukimmin voitosta kiinni. Petri Haavisto kiidätti autonsa kauden ensimmmäiseen voittoon Xtreme Race Cup -luokan toisessa kilpailulähdössä: -Aika hyvältä tuntuu kun ei ole tällä kaudella voittanut vielä kertaakaan, tuli ihan mukavaan paikkaan. Mies sinetöi luokan mestaruuden itselleen yli kahdeksan sekunnin voittomarginaalilla, ja ylivoimainen voitto saattoi maistua vieläkin makeammalta naapurimaan asteen verran tehokkaampia kilpureita vastaan. Myös voiton varmistanut Mopo Team on Virtasalmella ajamassa 25 joukkueen porukassa. Sitten kisa taas lähti käyntiin. Henri Tuomaala pokkasi ykköspaikan Legendsien viimeisessä kilpailulähdössä, vaikkakaan ei kerännyt lähdöstä Suomen Trophy -pisteitä. Aika-ajoissa oli melko kosteaa ja pääsin paalulle. Eikä sekuntiräpäyksiä mennyt kuin neljä ja JkWest oli maalissa. Lopussa renkaat menivät hieman liukkaiksi mutta selvittiin maaliin asti. Ulosajon selvittämiseen meni sen verran aikaa, että autot kerättiin lähtösuoralle. AR Team 110 otti voiton. Mentiin rinta rinnan osumatta ja toiset huomioon ottaen, kiitteli Nurminen. -Kisa meni ihan hyvin. Rasmus Markkanen oli sarjan neljäs, Tuomas Tujula viides ja Roope Markkanen kuudes. Formula Fordien vuoden 2016 Suomen mestari Elias Niskanen taisteli vikuroivan autonsa kanssa ja jäi lauantain kilpailulähdössä kolmannelle sijalle. Kolareilta ei vältytty Xtreme Race -luokan kolmannessa 45 minuutin kestävyyslähdössä, joka jouduttiin lopulta keskeyttämään punaisella lipulla. Formula Ford Zetecien sunnuntain lähdön voittajaksi sekä kauden mestariksi ajoi Julius Salminen. kaa piti kisan aikana useampikin tiimi. Tiukkaa Bemareissa Xtreme Race -luokan kilpailu jouduttiin aloittamaan uudelleen ulosajon vuoksi. XO Motorsport Teamin Honda tankkauspaikalla.. Odottelusta tulikin pitkä, punaiset olivat päällä reilut 42 minuuttia. paljon pienempiä eli totta kai se tuntuu hyvältä jos on tällaisen ryhmän mestari. Mestaruuden varmistanut Jari Nurminen johdattaa V8 Thundereita avausmutkaan. Jopa kuuden tiimin rypäs jäi Alastaron tulosten perusteella havittelemaan toista sijaa Endurance Cup-sarjasta, eli nyt viikionvaihteessa Virtasalmella tulee olemaan tiukkaa kilpailua. Voittajaksi selvisivät Markus ja Kari Grönthal, jotka veivät voitollaan myös luokan mestaruuden nimiinsä. Mies keskittyi Legendsien Pohjois-Euroopan NEZ-pisteisiin, joissa mies sijoittui lopulta toiseksi. Näin summasi Kilpiä ja totesi ettei mahdollisuuksia ykköspaikalle ollut. MMR Team, Bigem Testing, Limousine drivers, JKWest Racing ja Black Rose Racing ovat vielä selkeästi kiinni hopeisessa pokaalissa. -Totta kai mestaruus maistuu hyvältä, kyllä suomenmestaruus on aina suomenmestaruus iloitsi Pöntinen kilpailun jälkeen. V8 Thunder -luokan neljännen mestaruuden varmistanut Jari Nurminen joutui sunnuntain kilpailussa taipumaan kahdelle Ruotsin kilpaveljelle huonon startin tuloksena: -Nyt oli vaikea kilpailu, tiesin jo etukäteen että tästä tulee vaikeampi, totesi Nurminen. RATA ENDURANCE HANAA 7 AKK-Motorsport/Kristiina Vaalasmaa, kuvat Pertti Kangasniemi Nurminen ja Grönthalit varmistivat Apparalla Rata-SM -sarjan kauden kaksipäiväinen päätöskilpailu Ahvenisto Thunder Race tarjosi lauantaipäivänä yhden varmistuneen mestarin sekä dramaattisia kilpailutilanteita. V1600-luokan vieraskuljettaja Janne Lähde näytti nuoremmille mallia voittamalla luokan molemmat kilpailulähdöt. XO Motorsportin Honda-miehistö oli 21.2 kärkeä perässä ja siitä MMR Team reilun sekunnin. Jos sitä nyt kahvit keittäisi, kuittasi vaatimaton mestari. Kilpailussa koettiin hurjia hetkiä vielä viimeisellä kierroksella, kun venäläinen Victor Vorobyev ajoi pahasti ulos ja kyyditettiin ambulanssilla kilpailupaikalta. Trophy-voittajaksi kurvaili Tuomaalan jäljessä Lappeenrannan Marko Kilpiä, joka taisteli vielä tukevasti Legends Trophy -luokan hopeapokaalista. Tiesin että pojat ovat aika nopeita tuossa takana. SMP F4-sarjan lähtövoitot ottivat Jarno Opmeer Alankomaista sekä Venäjän Alexander Vartanyan. -Melkein täydellinen kausi ollut. -Ajoin loppuun saakka varoen ettei tullut mokia. Ahvenisto sopii minulle hyvin hanskaan, kun on vaativa rata enkä pelkää peltitöitä, virnisti Haavisto. Siitäkin tulleet pisteet takasivat sarjan voiton. Sami Talvitie vei kovasta flunssasta huolimatta Formula Fordien toisen lähdön voiton jättäen mestarin Elias Niskasen taakseen. Luokan kauden 2016 mestariksi kruunattiin Mad Croc Racingin Tuomas Pöntinen. Sarjan voiton varmisti Richard Verschoor. Tuomaala NEZ-hopealle Legends-autojen Ahveniston kilpailuviikonlopun kahdessa lähdössä ajettiin Trophy-pisteiden lisäksi NEZ-pisteistä, joita oli tullut tavoittelemaan kuljettajia aina Latviasta asti. -Ei ole vielä mitään tietoa mitä ensi vuonna tehdään, Pöntinen totesi eikä lupaillut toistaiseksi ylenpalttisia mestaruusjuhlia. Sen takana Nonbros ja Hakka Racing. Limousinedrivers, XO Motorsportin Honda, MMR Team, JKWest, AR Team ja välillä myös Mopo-Team. Kisa jouduttiin laittamaan poikki kahden ja kolmen tunnin välillä. Rinteen katsomot olivat yleisöä täynnä, Nähtävää riitti, V8 Thunder -luokkaan osallistuivat myös Ruotsin kilpaveljet, jolloin radalla nähtiin yhteensä 26 Amerikan hirmua. Mopo-Team tyytyi nyt kuudenteen sijaan. Taistelin vain ettei sieltä tultaisi ohi. Legendseistä saatiin se mitä haettiin eli Legends Trophy -mestaruus. Mies joutui kuitenkin vain jälkitarkastukseen ja selvisi auton totaalisesti tuhonneesta volttirytäkästä säikähdyksellä. Alastaron voittajaksi ajanut raumalainen AR Team 110 ei ollut mukana sarjassa. Legendsit vauhdissa Henri Tuomaalan johdolla. Rupesi vähän happi loppumaan jossakin vaiheessa, ollut pieni flunssa päällä, valitteli kuumeinen Talvitie. Grönthal ei pitänyt lauantaipäivän kilpailua helppona: -Fiilikset olivat melko tukalat. Legends Trophy -mestaruuden sinetöinyt Henri Tuomaala ei enää ajanut Trophy-pisteistä, vaan keskittyy metsästämään NEZ-pokaalia. Mestaruus jäi ratkottavaksi vielä sunnuntain kahdessa kilpailulähdössä. Jylinää ja vauhtia. Marko Talvitie nousi toiseksi korkeimmalle korokkeelle ja voiton vei nimiinsä Jani Kaleva, joka oli silminnähden tyytyväinen ykkössijaan: -Ihan hyvin se meni, paremmin kuin odotin. Vähän tietysti harmittaa ettei Legendsien NEZ-sarjasta tullut voittoa mutta kaikkea ei voi aina voittaa, pohdiskeli kaksinkertainen mestari. Nopeimman kierrosajan ajoi kisan aikana XO Motorsport Lexmark
SM-sarjaa 34,5 pisteellä johtaneen Juha Salon mestaruus siis varmistui, kun ainoa uhkaaja Norjan Ole Christian Veiby ei ilmoittautunut finaaliosakilpailuun. Kolmas sija on erinomainen. Jussi Vainionpää oli luokan kuudes (+1.16,6) ja se varmisti oululaiselle sarjataulukostakin saman sijan. Paikoitellen oli yllättävän liukasta. Nyt Tampereella kaikki natsasi. Juha Salo ja Marko Salminen saivat lopussa hellittää kyytiä, kun johtoasema kasvoi jo yli 16 sekuntiin. Maineikkaan erikoiskokeen toinen oli Kiviniemi, joka nousikin Citroenin R5-autolla kisan johtopaikalle. Ville Hatanmaan ensikokemus R5-autosta toi seitsemännen sijan (+1.25,0) ennen TMR:n toista japanilaiskuskia Takamoto Katsutaa. Toisaalta nyt on mukava tilanne lähteä ajamaan Tampereen hienoille teille ilman paineita. Arai kirjasi yhtä monta pohja-aikaa kesäkaudella kuin mestari-Salo. Savon toinen veto ajettiin vielä normiyrityksellä, mutta kaksi Juha Salo sai tiiminsä kanssa iloita, kun 10:s mestaruus oli plakkarissa. Arai on kamppaillut kaikissa kesän kisoissa palkintosijoista, mutta tekniset murheet olivat vieneet tätä ennen saumat podiumille. Marko ynnäsi, että siitä on 2,5 vuotta, kun ollaan ajettu sorakelillä ekana autona reitillä, Salo jutteli. Ei tarvitse ihmetellä mitään tai laskea pisteitä, vaan saa päästää menemään sen minkä pääsee ja nauttia, Salo suunnitteli ennen kisaa. Salon lähimmiksi uhkaajiksi nousivat Vihavainen ja Soilu, joilla oli kirittävää 9 sekuntia. Ykköspätkällä johtopaikan valtasi todellinen yllättäjä Ville Hatanmaa, joka ajoi Skodan R5-mallilla tasan ensimmäistä kertaa. Toinen kisapäivä käynnistyi jälleen hienolla erikoiskokeella, kun lyhyen aamuhuollon jälkeen kilpailijaletka suuntasi Savon vaativalle EK:lle. Meillä on joku tekninen ongelma startteihin liittyen. Toisena Tampereen Messukeskuksen huoltoparkkiin saapui Vihavainen (+0,8) ja tuore mestari Salo oli myös samassa nipussa (+1,1). Erot pätkillä ovat olleet pieniä, mutta se tarkoittaa myös sitä, että 10 sekunnin eroa on paha ajaa kilpakumppanilta kiinni. Arai ajoi kahdelle viimeiselle pätkälle pohjat ja kavensi eron kärkeen 9,6 sekuntiin. vikaa tultiin rauhallisemmin. Yksikään lähtö ei onnistunut, sillä hävisin joka kerta varmasti sekunnin verran. Tällä kertaa suoritus riitti viidenneksi (+1.10,8). Siinä rytäkässä meni vanne, Soilu harmitteli. Kisan keskivaiheilla oltiin Juhaa hitaampia, Arska laski. Osuin kiveen ja sen jälkeen tyhjällä renkaalla vielä ojaan. Kiitokset koko tiimille ja meitä auttaneille tahoille. Se maksoi miehelle himmeimmän mitalin. Sitten hatuksi se penaltti EK5:lta. Pienet virheet maksoivat Tauon jälkeen ohjelmassa oli Uskila ja Savo uudelleen. Soilu oli neljäntenä (+3,1) ja viidentenä myös hyvin aloittanut Jukka Kasi (+8,8). Vaasan UA:n kuski oli puoli sekkaa nopeampi kuin edellisen kisan voittaja Joonas Soilu. Ari Vihavainen on ollut kaikissa kesäkauden kisoissa tasaisen hyvässä vauhdissa. Kausi oli hienoa päättää yleiskilpailun voittoon ja sitä me Tampereelle toki tultiin hakemaankin, Salminen summasi. 8 HANAA RALLI Rallin SM 6/6 Pirelli Ralli, Tampereen UA, SM1-luokka, Jarno Saari Mestari nautiskeli Monien mestaruuksien mies Juha Salo pääsi tiiminsä kanssa mestaruustunnelmiin syyskaudella useampaan otteeseen. Yleisöpätkällä on helppo tehdä pieniä virheitä ja kolhia kalustoa. Kauaa ei Lehessaari saanut palkintosijaa maiskutella, sillä ylipitkä hyppy rikkoi autoa EK8:lla: Nokalleen tuli alas ja vaihdelaatikon kuoret ja panssarin kiinnikkeet ottivat itseensä. Nyt toinen sija, mieto aikaero kärkeen (+7,8) ja nousu hopealle tyydytti Vihavaista ja kartanlukija Jani Vainikkaa. Jukka Kasi ajoi jälleen hyvän kisan, vaikka matkalle mahtui turhan monta happipaikkaa. He olivat myös ainoat luokan kuskit, jotka onnistuivat kellottamaan kärkiaikoja kaikissa kolmessa kesän kisoissa. Ari Vihavainen puolestaan väänsi keulan valojen kiinnikkeet uuteen uskoon. Timo Mäenpään kisa meni heti kättelyssä pilalle, kun voimansiirto petti ja se maksoi lähes minuutin. Viivalla oli peräti 21 autokuntaa SM1-luokassa, joten sarjan pääluokka elää ja voi hyvin. Kartturi Marko Salmisen mestaruus oli saletti jo Turussa, kuljettajan SM-titteli varmistui päätöskisan ilmoittautumisajan umpeutuessa ja HRT:n ylivoimainen tiimimestaruus sinetöityi päätöskisassa. Mikko Lehessaari osui voimalla paaliin, joka muotoili kuskin puolen kylkeä. Aivan kuin kohtalo olisi ivannut Mikko Eskelistä, jonka matka jäi edellisen kisan tapaan kesken EK7:n lähtöön moottorivian takia. Pisteissä Veibyn jälkeen seuraavilla sijoilla olleet Mikko Eskelinen, Ari Vihavainen ja Joonas Soilu olivat jo niin kaukana, että heillä ei ollut saumoja hopeasijaa korkeammalle. Siellä Salo ajoi 2,7 sekunnin pohjat, mutta Kiviniemi jäi 7,7 aikayksikköä, niinpä johtopaikka vaihtui. Todennäköisesti porukan vähiten kokemusta tuolta erikoiskokeelta omaava japanilainen Hiroki Arai pesi Savossa koko porukan Fiesta R5-mallilla. Olemme tehneet kehityksen eteen paljon töitä, Arai summasi. Helppo laskea, että kakkossija meni siihen vilppilähtöön. Matka jäi kesken tokavikan pätkän maaliin. Pirelli Ralli käynnistyi perjantaina kahdella erikoiskokeella. Ari Vihavainen ajoi hyvän kesäkauden, joka palkittiin hopeamitalilla. Ville Hatanmaan kokemus nelikosta oli varsin pieni, mutta hän onnistui johtamaan kisaa alussa. Avauspäivästä muodostui kilpailijoille varsin tiukka setti, sillä pitkän reitin kiertämisen ja nuotittamisen jälkeen ei juuri ehtinyt hengähtää, kun startti oli klo 17.30 Tampereen keskustasta. Kympin sakkiin ehtivät myös ruotsalaisvieras Lars Stugemo sekä SM-sarjassa Opel Corsa S2000-mallin esitellyt Mikko Lehti. Kiviniemi piti edelleen pintansa tuloslistan kärjessä, mutta Salo nousi jo 2,4 sekan päähän. No, tänä vuonna mestaruus tuli tällä tavalla. Pitkästä aikaa pääsin ajamaan ongelmattoman ja virheettömän rallin. Karkkilan mies otti uransa kymmenennen mestaruuden tyynenä vastaan. Hiroki Arai osoitti jälleen lahjakkuutensa. Jarkko Hosike spinnasi, mutta vasta maalin jälkeen. Kiviniemi jäi viitosella sekunnin verran lisää, mutta EK5:n vilppilähtö maksoi 10 sekuntia ja se pudotti sijoituksen neljänneksi. Seuraavalla sijoitus nousi jo kolmanneksi, kun Soilu hukkasi aikaa minuuttikaupalla. EK6:lla Lehessaari oli nopein ja Skoda-kuski kipusi neljänneksi. Kolmas sija ja kehityskäyrä kulkee edelleen ylöspäin.. Kesäkaudella TMR on ajattanut kahta suojattiaan huipputason R5-autoilla. Kolmossijan jakoivat Kristian Kiviniemi ja Jukka Kasi (+1,2). Kiviniemi ja Matti Kangas joutuivat tyytymään neljänteen sijaan (+17,5). Vastaavaa temppua voi olla meikäläisten vaikea tehdä eli mennä johonkin kovatasoiseen ulkomaiseen sarjaan ja yltää siellä pohja-aikoihin. Kiviniemi kärkeen Alkuehtoon hämärä ei tällä kertaa hidastanut Vihavaista, kun vanha mestari laski Pengonpohjaan 3,3 sekunnin pohjat Mitsun WRC-kilpurilla. Kisan pisin erikoiskoe oli vuorossa seuraavana eli 24-kilsainen Uskila. Kova suoritus Nuori japanilainen Hiroki Arai on oppinut paljon kahden rallikauden aikana
Kauden tavoite täyttyi pronssin myötä, mutta kesällä vastusti niin, että joku muu olisi tajunnut ehkä luovuttaa. Kympin joukkoon kauden päätöskisassa ajoivat myös Matias Kauppinen, Juha Pasanen, Reijo Heikkilä ja Jari Kuikka. Paljon jäi myös kehitettävää, mutta sarjapisteiden neljäs sija ei ole huono. Vieläkin minulla on rajallinen kokemus autosta, mutta tästä on hyvä jatkaa, kun on löytänyt itselle soveltuvan kaluston, Lahti summasi. Ensi kaudella sitten uudet kujeet ja haasteet R5-auton myötä, Asunmaa totesi. Olihan hienoa voittaa ekaa kertaa tällä tasolla, varsinkin Eerik Pietarinen oli yllättävän vahvassa vireessä. Luokan tuplamestarin R4-vireinen Subaru oli löytänyt uuden käskijän ainakin Tampereen osakilpailuun, kun Antti Selivaara lähti hakemaan lisää kyytiä tuoreemmasta kalustosta. Paljon tuli oppia ensimmäiseltä SM-kaudelta. Pahoillaan ei voi olla, sillä tiedostin voittamisen vaikeuden tällä kertaa. Eerik Pietarinen on tästä hyvä esimerkki. Kolmantena tauolle saapui Lahti (+30,7) ja ero oli selkeä myös neljäntenä ajaneeseen Arto Juolahteen (+55,9). Varmalla ajolla käytiin hakemassa mitalit pois. Putki päällä Toisen päivän alkajaisiksi Pietarinen kirjasi putkeen kolmet pohjat, joiden ansiosta hän pääsi viettämään keskipäivän taukoa 13,3 sekunnin johtoasemassa ennen Asunmaata. Taitaapa olla melkoisen harvinaista, että veljekset saavuttavat samassa osakilpailussa uransa ensimmäiset arvosarjan voitot! Ennusmerkit olivat sellaiset, että SM2-luokassa saatetaan nähdä Tampereella kauden tasaisin kärkikamppailu. Meillä homma lähti luistamaan heti hienosti. Tämä kaksikko tasasi pohjat EK1:llä Teivossa, mutta sitten Pengonpohjassa Lancer Evo9:llä ajava Pietarinen nousi yksin kärkeen 0,3 sekunnin marginaalin turvin. Pirelli Rallissa oli 15 autokuntaa SM2-luokassa ja se oli positiivista, että mukana oli kuskeja uudella kalustolla. Aivan erityisen fiiliksen kisan jälkeen toi se, että pikkuveli onnistui voittamaan SM3-luokan, Eerik sanaili. Moni ei varmasti ole huomannut, että Raitasella on vain kahdesta nuottirallista kokemusta. Erityisesti viimeisen EK:n noteeraus oli kovaa luokkaa verrattuna myös SM1-luokan kuskeihin. Pito oli tosi hyvä ja sitten lopuksi käytin medium-seosta. Toistamiseen ajetuilla Savon ja Uskilan pätkillä Asunmaa oli porukan ripein, mutta noilla kahdella pikiksellä Pietarinen taipui yhteensä vain 0,7 sekuntia. Juolahden hallussa ollut nelossija vaihtui keskeytykseen vaihdelaatikon antauduttua. Kauden kaikki viisi aiempaa osakilpailua voittanut ja mestaruutensa jo varmistanut Teemu Asunmaa oli tällä kertaa liikkeellä niin sanotusti vara-autolla, joten kaluston puolesta ei tällä kertaa voinut sanoa olevan ainakaan etua kanssakilpailijoihin verrattuna. Kaikki osa-alueet olivat kuosissa, joten voittaminen näytti jopa helpolta. Teemu Asunmaa ajoi reippailla linjoilla, mutta kaluston puolesta ei ollut tällä kertaa saumoja voittoon. Sen jälkeen Selivaara ja Jan Lönegren ajoivat maaliin neljäntenä (+2.08,3). Kuva Taneli Niinimäki edellisen kisan pettymyksen jälkeen! Asunmaa ja Jonne Halttunen tekivät sen minkä kalustollaan pystyivät. Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va M ar ko Ky ös til ä. Sellainen kutina oli ennakolta, että voitosta pystytään ajamaan. Jo edellisen osakilpailun alkupätkillä Asunmaan haastanut Eerik Pietarinen lähti päättäväisesti liikkeelle. Tietenkin olisi ollut tiukka paikka, jos Asunmaa olisi ollut tutulla autollaan mukana. Hieno kisa ja vaativat tiet, jotka olivat lähes yhtä mieluiset verrattuna kesäkauden avauskisan erikoiskokeisiin. Ensimmäinen kausi nelikolla toi mitalit Ville Hautamäelle ja Ari-Pekka Hautaselle. Muutamilla pätkillä oltiin lähellä, mutta Uskilassa tuli niin paljon eroa, että päätin käyttää järkeä ja varmistella omaa sijoitusta. Osittain tämä toteutuikin, mutta pätkäaikoja tarkastellessa voittajasta ei ollut epäselvyyttä. Tiettävästi alle on tulossa Hannu´s Rally Teamin Skoda. Vielä oli edessä kaksi kaikille uutta pätkää, joilla luokan uusi kärkimies ei varmistellut, vaan latoi molemmilla nopeimmat ajat tauluun. Juha Koljonen vaihtoi autoa aivan kauden lopulla. Kolmantena (+6,1) avauspäivän jälkeen oli ex-junnumestari Olli Lahti, joka oli vasta toista kertaa viivalla Evo10:llä. Raitasen Juhana on enemmän ajanut itse rallia kuin lukenut nuottia, mutta meidän yhteistyö on käynnistynyt erinomaisesti. Juha Koljonen ja Mikko Tuhkanen ajoivat ekan SM-rallinsa Evo10:llä. Olli Lahti ja Jarno Ottman havaitsivat kisan edetessä, että kolmossijaa (+1.06,5) korkeammalle ei tällä kertaa vauhti riittänyt. Olli Lahti on ajanut kaksi SM-rallia uudella kalustollaan, molemmista tuloksena kolmas sija. 22-vuotias tuusulalainen on välillä kilpaillut etuvetoisella Fiestalla, välillä taas Mitsun Lancerilla. Tuloksena kuudes sija. Ensimmäiset pätkät ajoin pehmeämmällä seoksella. Eerik Pietarinen pääsi vihdoin näyttämään kykynsä ja nuorukainen pokkasi ensimmäisen osakilpailuvoittonsa SM-tasolta. Nyt oli jo aika varmistella mitalisijaa. RALLI HANAA 9 Rallin SM 6/6 Pirelli Ralli, Tampereen UA, SM2-luokka, Jarno Saari Hieno avausvoitto Eerik Pietarinen Kisan kasvo SM-osakilpailun voittaminen vaatii monen asian loksahtamista kohdalleen. Luokkavoitto oli ansaittu, kun Eerik Pietarinen ja kartanlukija Juhana Raitanen ajoivat kisan aikana seitsemän pohja-aikaa. Meidän kisa kulki nyt ongelmitta. Viides sija (+3.20,3) varmisti kaksikolle hopeamitalit. Pätkäajat kertovat, kuinka rengas pelasi. Kärki meni nyt 26,6 sekkaa kovempaa, mutta muut pysyivät selvästi takana. Kisaa ennen jumpattiin laatikkovian kanssa, eikä uusi vaihteistokaan toiminut. Asunmaa lähti kilpailuun vanhalla Imprezan mallilla, joten mielenkiinnolla seurattiin, ehtisikö tuolla sotaratsulla kärkeen. Selivaara oli jo yli minuutin päässä, mutta hän piti takanaan mitalisijojaan varmistelleet Juha Koljosen ja Ville Hautamäen. Kaksikon kesäkausi oli vaikea, eikä päätöskisakaan päästänyt kokenutta kaksikkoa helpolla. Kauden päätteeksi tuli todettua Dmackin uusien renkaiden ominaisuudet. Sitä lähdetään parantamaan ensi kaudella, Selivaara lupasi. Kauden 2016 lopulla Pietarinen näytti vauhtinsa tutulla Evo9:llä, mutta uusiakin asioita tiimissä nähtiin: Nämä kaksi vikaa SM-rallia ajoin uuden kartturin kanssa. Selivaara oli neljäntenä, mutta kärkikolmikko oli jo vähän karussa (+17,8). Tällä kokemuksella jo tajuaa, mitä sarjan viimeisessä osakisassa täytyy tehdä, sanaili Koljonen tyytyväisenä
Mahdollinen luokkavoitto ja SM-mitali vaihtuivat pettymykseen: Meillä oli oikea nuotti, mutta Miika kuuli sen väärin. sia. Nelosella pohjat ajoi Nordgren, mutta Järvinen jäi vain 0,9. Tommi Järvinen koki kovia kotikisassa. Yleisöpikiksen jälkeen kolmen kärki oli yllättävä: pohjat Atte Kiviojalle, toinen oli Vesa Lehmussaari (+0,4) ja kolmas Alex Forsström (+0,9). Kelpo aloituksen oli suorittanut myös ensimmäistä yleisen kisaansa ajanut Jani Luhtaniemi (+19,1). 10 HANAA RALLI Rallin SM 6/6 Pirelli Ralli, Tampereen UA, SM3-luokka, Jarno Saari Loppuun asti tapahtumia Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi Kaksivetoisten luokista ei draamaa puuttunut kauden päätöskisassa. Teemu Kiiski ajoi tasaisen ja nousujohteisen kisan ja se palkittiin lopulta mainiolla kuudennella sijalla. Rallin loppuosa oli meiltä vahva suoritus, mutta uskomattomalta tuntuu nousta takaa voittoon. Monet ongelmat hidastivat ja mitali jäi harmillisen lähelle. Vähän lahjaksi mestaruus nyt tuli, ja toki harmittaa Juuson puolesta. Tämä ei vielä ollut ratkaiseva erhe, sillä kurottavaa JärHenrik Pietarinen veti lopun kovaa ja kuittasi komean voiton muiden haparoidessa. Alex Forsström ehti ajaa yhden pohja-ajan ennen keskeytystään. viseen oli 6,2 sekuntia. Yritin ulkomaita myöden löytää vuokralle huippukalustoa, mutta ihme juttu, että vapaata kalustoa ei lyhyellä varoitusajalla löytynyt, Korhonen selvitti. Tommi Järvinen ja Vesa Koivunen yrittivät pitää vikuroivalla autollaan Pietarisen takanaan, mutta epäonni astui jälleen peliin ja maalissa ero oli 6,9 sekuntia. Ralli opetti jälleen kerran nöyryyttä, Järvinen sanaili. Atte Kivioja ja Jaakko Jäntti onnistuivat kohentamaan yhdellä pykälällä edellisestä kisasta ja kolmas sija maistui (+35,3). Auto valmistui juuri kisan alla, ja alkupätkillä tuli pieniä virheitä, totesi uransa avausvoiton pokannut Pietarinen. Harmittaa tietysti, mutta turha tässä lajissa on jossitella, totesi Teemu Horkama, jolle luokkavoitto olisi tuonut karttureiden mestaruuden. Tämän jälkeen Opel Adamia ohjastavan rallilupauksen kisa jäi kesken EK4:lla ulosajon vuoksi: Pudotin loivassa mutkassa etupyörän nelivetoisten tekemään ajouraan. Etupyörä putosi syvälle, auton pohjapanssari nappasi ojan reunaan kiinni ja siitä lähdettiin. Mestariksi ajoi Anssi Rytkönen, joka oli kärkiryhmästä ainoa, joka onnistui keräämään pisteitä viidestä osakilpailusta. Viimeinen maaliin asti päässyt oli Mika Karppanen. Tämä oli pitkä sarja ja se kääntyi lopuksi meille, Rytkönen tunnelmoi. Ei mennyt käsikirjoituksen mukaan. Ei tuon hölmömpää tapaa voi olla kuin ajaa ulos minuutin johtoasemassa. Henrik Pietarinen sipaisi EK5:lle pohjat ja nousi taistelemaan Hokkasen ja Larion kanssa kolmannesta sijasta. Voitolla olisi lohjennut pronsAnssi Rytkönen kolhi autoaan EK1:llä paalin kylkeen. Tilanteita oli paljonkin. Myös toinen nuori kyky jäi Uskilan maisemiin. Nordgren jäi siis hopealle, mutta Mikael Korhonen sai keskeytyksestä huolimatta kultaa, koska Rytkönen käytti kauden aikana peräti kolmea kartturia. Auto olisi saatu yleisön avulla nopeastikin liikkeelle, mutta koneesta tulivat öljyt pihalle ja autokin syttyi tuleen, Nordgren sadatteli. Yksi pätkä jäljellä, ylivoimainen johto hallussa ja mestaruustitteli tarjolla. Nordgrenin virheet Kärkipaikka vaihtui Valkeakosken yleisö-EK:lla, kun Nordgren teki ensimmäisen kahdesta harmillisesta virheestään. Alkukausi oli loistava verrattuna kesän saldoon. Voittosaumat menivät – tai siltä se hetken vaikutti. Jussi Lindberg ja Toni Nuikka saavuttivat kauden toisen nelossijansa, mutta Renault-pilotille oli parempaakin tarjolla (+39,6). Yllättynyt mestari Anssi Rytkönen oli maalissa viides (+1.39,4) ja sai huomata viimeisen pätkän jälkeen nousseensa mestariksi. Lopussa oli pientä epävarmuutta, joten kaveri pääsi vikalla pätkällä kuittaamaan, Lindberg totesi. Ehkä keskittyminen herpaantui, kun tuli tuollainen virhe. Tyylipisteitä ei lajissa jaeta, mutta porukan tasaisin suoritus toi SM-kultaa. Kolmannestakin sijasta käytiin hyvä vääntö. Haasteita riitti tässä kisassa. Katsoin, että siitä oli leikattu ja ajoin samaan uraan. Kun vielä kaksi muutakin perumista ilmaantui, SM3-luokassa oli viivalla tavanomaista vähemmän autoja eli 17 kappaletta. Ku va M ar ko Ky ös til ä. Forsström näytti menohalujaan toisen päivän alussa ja ajoi niukat pohjat ennen Järvistä ja Nordgrenia. Myös Niko Mäkinen oli pois kehistä ja samasta syystä: kilpuri oli myyty. Spinnaus maalimutkasta päin kennoja jätti auton seisomaan EK:lle. Jukka Korhonen yllätti rallin ystävät, mutta ei positiivisesti: Ford-kuski oli myynyt autonsa, eikä osallistunut kisaan. Joskus se yksi pätkä voi olla liikaa. Tässä vaiheessa Anssi Rytkönen oli sijalla 8 joten ajamalla mestaruus oli jo karannut. Seuraavilta sijoilta lauantaipäivään starttasivat Taisko Lario (+8,9) ja Miika Hokkanen (+15,9). Kärkikaksikon ero oli 7,8 sekkaa. Kyseessä oli Fiesta-kuskin SM-uran paras sijoitus. Iltapäivän lenkki alkoi vahvasti Nordgrenin tahdissa, kun sarjajohtaja kellotti kolmet selkeät pohjat. Antton Lauren opiskeli kauden aikana nuotista ajamista ja kausi päättyi seitsemänteen sijaan. Tai tässä tapauksessa yksi vasenoikea: Nordgren ensin ajoi vasurin leveäksi, josta auto jatkoi tien yli ja kippasi ojaan. Lopputulos on tietenkin hyvä, mutta eniten kehitettävää meillä löytyy nuotista, Kivioja myönsi. Pätkän maalissa kaksikko huomasi voittaneensa. Uusi voittaja Henrik Pietarinen ja Juha Lummaa starttasivat viimeiselle EK:lle 2,9 sekunnin takamatkalta Hokkaseen nähden. Varsin harvinainen tilanne, että hyvät mestaruussaumat omaava kilpailija ei osallistu kauden päätöskisaan. SM3-luokassa oli erityisen paljon tapahtumia. Nuorten kuljettajien luokassa ei ratkaisujen hetkillä vauhti ja varmuus päässeet kohtaamaan. Kakkospätkän jälkeen tuloslista alkoi näyttää jo tutummalta, kun Juuso Nordgren kiskaisi yli kuuden sekan pohjat ja siirtyi kärkeen ennen Forsströmiä ja kytkinviasta kärsinyttä Tommi Järvistä (+7,8). Olisi kenties ollut saumat, mutta R5-kuski Berezkin nostettiin pätkällä eteen, eikä siltä tietä herunut. Ero muihin humahti jo yli minuuttiin ennen viimeistä pikistä. Luokassa toisena ennen päätöspätkää ollut Miika Hokkanen koki saman kohtalon. Kyseessä oli myös ensimmäinen voitto Fiestan uudelle R2T-mallille. Järvinen koki epäonnea Savon toisella vedolla ja ihmetteli oikein ääneen ajolinjalla ollutta isoa kiveä. Rohkeasti viiden nippua tavoittelemaan lähtenyt Luhtaniemi suistui vauhdilla ulos ja Fiestan taka-akseli otti itseensä osumasta. Osuma rikkoi renkaan ja väänsi tukivarren
Tämä sinetöi Turusen mestaruuden, jonka jälkeen lava-autoa muistuttavan Hondan sai tuoda rauhassa maaliin. Janne Eronen ja Ville Mäkelä taivalsivat Toyota GT86-kilpurilla maaliin luokan neljäntenä. Ku va M ar ko Ky ös til ä. Meille se aiheutti varsinaisen B-junnumokan kaadon muodossa. Tilanne ei kuitenkaan edennyt sen kuuluisan käsikirjoituksen mukaan. Toinen oli Rallybaron (191) ollen kesäkaudella selvä pistekunkku ja pronssille päätyi Printsport 146,5 pisteellään. Joonas Lindroos päätti rikkonaisen kauden komeaan voittoon ja SM-pronssiin. Turusen piste-etumatka takasi hänelle SM-tittelin. Sarjatulokas Mikko Heikkilä hiipi luokan lopputuloksissa toiseksi (+1.17,0). Sinne hän vielä kirjasi pohjat, mutta vikalla takkiin tuli 18 sekuntia. Varmasti autossa on potentiaalia, mutta me ei tällä kertaa löydetty oikeita ratkaisuja, summasi Eronen. Eronen aloitti kuudentena, mutta kärki meni odotetusti hieman karkuun (+26,4). Mikko Heikkilä paransi edelleen sijoituksiaan. Ajamme myös testiä ja koetamme selvittää auton ominaisuuksia nopeille sorateille, Eronen vinkkasi. Janne Eronen esitteli hienon uutuuden. Vähän oli alussa tuntuma hukassa, kun kesällä ajaminen on jäänyt niin vähiin, kertasi Lindroos. Heikkilä ja kartanlukija Risto Immonen ovat nostaneet tasoaan kauden lopulla. Toinen sija ei tosin nyt tullut ajamalla. Tunnelmat katossa Jesse Turunen ja Kari Kallio voittivat siis värikkäiden vaiheiden jälkeen mestaruuden. Turusen Pick Up Heti toisen päivän alkajaisiksi sarjajohtaja Turunen kaatoi paineen alla autonsa ja putosi noin minuutin päähän kärjestä viidennelle sijalle. Tavoite Jaro Kinnunen yllätti monet vauhdillaan. Tämä tilanne olisi tiennyt sitä, että Ruotsalaisen autokunta nousisi luokkavoitolla mestariksi. Mielenkiintoisin kalusto oli aina tyylikkäästi rallia harrastavalla Janne Erosella, joka ensiesitteli Suomen kamaralla Toyota Motorsportin takavetoisen R3-auton. Turusta ei voi mainostaa Lindroosia tai Ruotsalaista nopeammaksi kuskiksi tämän kauden perusteella, mutta se on todettava, että edellä mainittua kaksikkoa paremmin joensuulainen pitkästä kaudesta suoriutui. Ruotsalainen huomasi, että kaksi kuskia alkoi mennä vähän kovempaa toisena päivänä. Jaro Kinnunen oli vain 0,6 sekunnin päässä eikä Joonas Lindroos ollut kuin 2,7 sekunnin takamatkalla. Sen verran tuli vaurioita autoon, että kisa päättyi EK8:n maisemiin: Mestaruus oli se mitä haettiin. Varmistelu on rallissa tunnetusti vaikeaa. Siellä ilmeni rike tekniseen sääntöön liittyen, jonka vuoksi kilpailusuoritus hylättiin. Jesse Turunen teki B-junnumokan, mutta onneksi se ei maksanut mestaruutta. Tyytyväinen voi olla, mutta vielä on työmaata edessä, että pystyisi haastamaan luokan kärjen, Heikkilä myönsi. Oli kyllä melkoinen kausi, kertasi Turunen helpottuneena. Se ei pitkälle kantanut, kun punainen Civic suistui tieltä. Esa Ruotsalainen oli puolestaan varmistanut jo SM-hopean, joten siinä mielessä hänellä oli vain voitettavaa. taisi olla lähempänä kärkeä, kun ero voittajaan venyi 2.46,3 minuuttiin. Vain voitto olisi riittänyt SM-kultaan, joten yritettiin kaikki tai ei mitään! Tällä kertaa se jätti meidät reitin varteen SM-hopea taskussa ja pienet peltityöt odottamassa. Hyvästä suorituksesta palkintona Jarospeed-tiimin auto kutsuttiin jälkileimalle. Kinnunen oli syttynyt ajohommiin tosissaan ja seuraavat kaksi pohjaa nosti espoolaisen kärkeen. Kyseessä ei ole vakava rike, mutta huolimattomuus menee omaan piikkiin. Luokan mainittavia keskeyttäjiä olivat jarruvikaan keskeyttänyt Jori Nousiainen ja varsin huolella Uskilassa tieltä poistunut Heikki Koski-Lammi. Hyvä aloitus, mutta kova päivä tulee huomisesta, Ruotsalainen ennakoi. RALLI HANAA 11 Rallin SM 6/6 Pirelli Ralli, Tampereen UA, SM4-luokka, Jarno Saari Kaadon kautta mestariksi Ennakkoon laadittu käsikirjoitus oli selvä SM4-luokan mestaruuskamppailussa. Petri Itkonen ajoi jälleen tasaisen suorituksen Renaultilla jääden Eroselle vajaat 10 sekuntia. Lopputulos oli pyöreä nolla hylkäyksen myötä. Kaksikon kausi oli erittäin hyvä, jopa yllättävän hyvä. Peli on vuokralla Saksasta. Kovaa vääntöä oli taas, mutta sehän tässä luokassa on hienoa. Ruotsalainen lähti nostamaan riskiä, kun jäljellä oli vielä kaksi pitkää erikoiskoetta. Imujärjestelmä oli mitoiltaan oikeanlainen, mutta imusarja ei ollut riittävän tiivis, joka aiheutti hylkäyksen. Tiimimestaruus meni jälleen kerran tuttuun osoitteeseen, kun Hannu´s Rally Team puhdisti pöydän 243 pisteen potillaan. Esa Ruotsalaisen täytyisi onnistua voittamaan, mutta silti Jesse Turuselle riittäisi järkevä ajo neljänneksi. Turunen aloitti rallin taktiikkansa mukaisesti ollen neljäntenä (+5,9) mutta lähellä uhkaajana oli Mikko Heikkilä vain reilun sekunnin päässä. Tauolla Lindroos oli piikissä, mutta Kinnunen nousi EK6:n pohja-aikansa ansiosta 3,5 sekan päähän. Jesse Turunen on ollut vahvoilla pistetaulukossa läpi kauden, mutta nyt olisi varman suorituksen aika. Kumpainenkaan ei saanut puhtaita papereita päätöskisasta, sillä molemmat kaatoivat Hondansa. Pitoa ei vaan meinannut löytyä. Jori Nousiainen teki paluun sarjaan, kun hän oli ensimmäistä kertaa liikkeellä Citroenin DS3-kilpurilla. Luokassa maaliin ajoi vielä Mikael Kettunen Hondalla. Päätöskisasta lohkesi lopulta kolmas sija noin 10 sekuntia Heikkilän takana. Harmillisesti myös Kinnusen ja Lindroosin voittokamppailu loppui yhtä pätkää ennen maalia, kun Kinnusen ohjaustehostin lopetti toimintansa EK8:lla. Pito-ongelmat veivät parhaan terän vauhdista. Erot toki olivat koko ajan varsin pieniä, mutta hiljalleen ero kärkeen kasvoi 10 sekuntiin. Avauspäivän kahden erikoiskokeen jälkeen Saarijärven UA:ta edustava Ruotsalainen piti hallussaan johtoasemaa, mutta erot kärjessä olivat erittäin pieniä. Kokeiltiin eri juttuja ja palattiin lopulta alkuperäisiin säätöihin. SM4-luokassa oli automäärä (12) noussut edelliseen osakilpailuun verrattuna ja viivalla oli kaksi mielenkiintoista nimeä ja autoa. No olihan vauhti kärkitasoa, Kinnunen lohduttautui. Nyt jo hymyilyttää, kun yksi nuoruuden haaveista on toteutunut
Reilu johtoasema mureni käsistä EK8:lla, kun Joona osui sillankaiteeseen ja joutui pätkän jälkeen keskeyttämään. Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va M ark o Ky ös tilä. A-junioreissa Olli Pollari ajoi Bemarilla selvään voittoon luokassa 15 ja samalla Alavuden UA:n kuski oli porukan nopein A-junnu. Hassinen luokkavoittoon V1600:n luokan Cupissa Lauri Joona paineli menemään hurjaa kyytiä Ford Focuksella, johon vauhtiin lähimmäksi pääsi vastaamaan Ari Hassinen Hondallaan. Kalle Soini kyyditsi Toyota Corollaa viidenneksi ripeimmin maaliin. Tampereella suurimmat pisteet pokkasi Juha Salminen. Marko Mansikkamäki ajoi onnistuneen kisan tutulla Starletillaan. Jotkut autot kuluttavat rengasta enemmän kuin toiset. Takana ajanut Salminen ohitti kilpakumppaninsa pätkällä ja tiedosti kartturi Mikko Laakson kanssa nousevansa luokkavoittoon: Meillä oli nousujohteinen kisa. Enduron MM-tasolla mestaruuksia kahminut Juha Salminen ohitti lopussa kilpakumppaninsa pätkällä ja nousi luokkavoittoon. Vauhtimme oli paikoitellen oikein hyvää, mutta välillä Joona meni menojaan, totesi vasta viiden nuottikisan kokemuksen omaava 18-vuotias joensuulainen. Pirelli Rallissa oli jälleen vieraina ruotsalaiset Volvo Original Cupin kuskit 18 autokunnan voimin, joista peräti 15 ajoi maaliin. Lopussa kokenut kuski nousi aivan luokkavoittajan kantaan (+8,9). Pasi Tiainen ja Toni Jalava toivat Bemarin 325i-mallin varmoin ottein maaliin, vaikka lohjalainen myönsikin tilanteita olleen reitillä riittävästi: Ei ollut helppo kisa, mutta tarkkailtiin muiden menoa ja pyrittiin pitämään sarjassa lähimpänä olleet kilpakumppanit aisoissa, summasi Suomi Cup-mestari Tiainen. Hassinen sai sen jälkeen ajaa selvään luokkavoittoon. Ylivoimainen johtopaikka vaihtui kuitenkin lopussa kolmossijaan rengasrikon takia. Varsin vähän olen ajanut nuotista, joten oikein hyvin meni, hän iloitsi. Suoritus riitti tällä kertaa sarjapisteissä toiselle sijalle ennen Jari Kihlmania. Marko Mansikkamäki haastoi Starletilla tosissaan tehokkaammat autot. Aika monta kertaa välitykset loppuivat pienellä autolla. Mikko Lindberg ajoi Cliolla toiseksi (+1.29,6) ja hän varmisti cupin kakkossijan Joonan jälkeen. Vähän yllättäen luokkavoitto irtosi. Heitä ei tosin tohdittu päästää pimeässä ajetulle Pengonpohjalle, mutta muuten Volvot raikasivat pätkillä yleisön riemuksi. Kolmantena oli Henri Tuomisto (+12,4) ennen pistejohtaja Pasi Tiaista. Vai mitä sanotte siitä, että kaikissa kauden kuudessa osakilpailussa saatiin eri voittaja. Pengonpohjassa hävittiin, kun en nähnyt siellä oikein mitään. Nykypäivän ralliteiden visuaalinen viihdyttäjä Ilmo Lario aloitti väkevästi perjantain hämärässä ajaen molemmille erikoiskokeille pohjat. Kolmanneksi luokassa ajoi kokemuksen vakaalla rintaäänellä Timo Rintanen. Jari Kihlman tavoitteli onnistuessaan vielä cupin mestaruutta, mutta se vaatisi Tiaisen epäonnistumista. Pasi Tiainen pyrki ajamaan järkevästi kohti Suomi Cupin voittoa, mutta matkalle osui useita tilanteita. Pitkä iltapäivän lenkki vei lopulta Larion saumat, sillä väkivahvan kilpurin alla renkaat eivät kestäneet neljää pätkää ja yli 60 kilometrin rasitusta: Takarengas kului liikaa ja hajosi. 12 HANAA RALLI Rallin SM 6/6 Pirelli Ralli, Tampereen UA, Suomi Cup ja oheisluokat, Jarno Saari Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi Salminen voitti, Tiainen mestariksi Suomi Cupin viitosluokka on ollut mielenkiintoinen läpi kauden. Ei sitä ihan sukkasiltaan malttanut ajaa, Lario kommentoi pudottuaan yli minuutin johdosta kolmanneksi. Mielestäni iltapäivän lenkki oli liian pitkä. Senioreiden luokan kunkku oli Harri Korkiakoski Civicillä. Niinpä BMW M3-kuski pääsi yötauolle 6,6 sekunnin johdossa ennen seutukunnan ralleissa aina hyvin viihtyvää Jari Inkilää. Luokittain menestystä saavuttivat Teemu Varjo Renault Meganella (lk 16), Jari-Pekka Haapasalo / Escort RS 2000 (lk17), Jonni Ruottunen / Volvo 240 (lk18), Jan Wikström / Lancer Evo5 (lk19), Toomas Palmi / Starlet (lk 21) sekä Anssi Autio / Escort RS 2000 (lk22). Ero toiseksi ajaneeseen Subaru-kuski Veli-Matti Kaikkoseen kasvoi lähes kahteen minuuttiin. Toisen päivän pätkät kulkivat lähes loppuun saakka Larion komennossa, vain yleisöpätkän assulla Juha Salminen nipisti edelle. Oikein hieno ralli, kiitteli Salminen. Ilmo Larion vauhti oli jälleen kärkitasoa. Kilpailussa oli mahdollisuus ajaa myös luokittain ilman ennakkotutustumista, jolloin reitille pääsi ajamaan vain erikoiskokeet 6-9. Toiseksi ehti (+22,6) Joni Toivanen, joka voitti Hondalla luokan 13. VOC-luokan nopein oli Nils Östgård ennen Kim Nilssonia (+13,8) ja Daniel Torphia, koko kolmikko kaasutteli 940-malleilla
Ari nappasi tutunoloisilla teillä kisan voiton reilulla marginaalilla ja oli sangen tyytyväinen valmistautumiseensa. Toiseksi ajoi Henrik Koverola, jääden lopulta 35 sekuntia kärkeen. Jyrki Hämäläinen voitti luokkansa, elämänsä ensimmäisessä nuotti kilpailussa. laaksossa pärjäävä pariskunta Marko ja Tiina Uutela, joka ajoi 15 sekunnin eron toiseksi jääneeseen Jari Inkilään. Nopeilla osuuksilla, kun en nostanut kaasua siinä missä muut nosti. Ensimmäisen pätkän jälkeen viimeisenä ollut Kari Pylkkänen teki hienon nousun luokan toiselle sijalle. Kuuden kuljettajan luokan viimeiseksi jäi venäläinen Gregory Berezkin, jonka vierellä nuottia luki WRC:n lukuisista ulosajoista tunnettu Evgeny Novikov. Kylätiellä kävin viime viikolla vähän kokeilemassa, kun ei ollut aikaa minnekään testeihin. Yleiseen siirtynyt Veli Vesala nappasi voiton tehden toiseksi ajaneeseen Juho Paavilaiseen puolen minuutin eron. Kärkikolmikon ulkopuolella erot olivat suurempia. -Ihan ei ajo kulkenut mieleisellä tavalla, mutta kyllä Tampereella menee paremmin. Nuotittomien seniorien kaksivetoluokan voitto meni Anjalankosken-Valkealan parille Timo ja Pieti Puhakka. Pienemmät ajokit voitti Joensuun Juuso Väänänen Anne Tapolan kanssa Starletilla. Uutela voitti kilpailussa Jari Inkilän 15 sekunnin erolla ja tiesi selvän syyn missä ero syntyi. Aikaisempina vuosina ralli on ajettu talvipainotteisesti lumen taikka pienen sohjon ollessa maassa. Karkian kakkosena Petri Kivioja. V-autolla Kari Kaistinen varmisteli luokkavoiton, kun Jan Talso ajoi Swiftin ulos. Lehessaari ei ole ajotaukonsa jälkeen ajanut tämäntyyppisiä teitä. Nuotillisen V1600 luokan ainoa kilpailija oli Ari Hassinen Honda Civicillä ja ajettuaan maaliin pokkasi luokan voiton. Ajokkina Bemari. Nuottiluokista kovinta vauhtia ajettiin Super 4 luokassa. Aika vaikee kisahan se oli. -Autoon oli tehty tuntuva muutos tai siis oikeastaan palattu vanhaan ja koettuun. Voittoon kiidätti aina KymenAri Vihavainen oli hurjassa iskussa ABC-rallissa ja oli tyytyväinen autoonsa. Toiseksi tullut Jari Lempiäinen hävisi Mäkelälle 26 sekuntia. Subaru Impreza kuski Jyrki Hämäläisen vauhti oli muille liikaa, ja mies juhli voittoa yli minuutin erolla seuraavaan eli Ilkka Saarikoskeen, joka voitti kaksvetoisten sarjan. Lisää haastetta valmistautumiseen antoi ajoittainen vesisade. Ralliin ilmoittautui 83 kuljettajaa, joista viisi ei päässyt erinäisistä syistä matkaan. Kolmanneksi kiidätti Miikka Hokkanen, häviten vain 9 sekuntia toisesta sijasta. Auto tuntuikin pitkästä aikaa sellaiselta kuin pitääkin. Jokaiselle erikoiskokeelle yli kymmenen sekunnin pohjat lyönyt Tomi Tikanmäki, nappasi voiton kivuttomasti Saabillaan. Ainoastaan kaksi sekuntia toisesta sijasta jäi Timo Markkanen. Trophyjen voitosta käytiin kiivas kamppailu Almerasta Poloon siirtyneen Juha Karkian sekä Suzuki-mies Petri Suomalaisen välillä, kun miesten välinen ero oli ainoastaan 0.3 sekuntia ennen päätös erikoiskoetta. RALLI HANAA 13 ABC-Ralli, Kouvolan seudun AU, Joni Arminen Kouvolassa mentiin Raaka-Arskan tahdissa Marko Uutela Kisan kasvo Valitsin kisan kasvoksi Marko Uutelan, joka teki F-luokassa voitokkaan paluun hetken tauon jälkeen rallin pariin. Nuotillisten F ja V1600-luokkien kärkikolmikko koostui kolmesta BMW M3 kuljettajasta. Ei nuotitettavat luokat BMW M3 osoittautui nopeaksi valinnaksi Kouvolan liukkaalla soralla myös nuotittomien yleisen -luokan puolella, kun koko kärkikolmikko oli Bemarien tähdittämä. Ku va A sk o Sa ar in en Ku va A sk o Sa ar in en Ku va Jo ni A rm in en. Ainoa mukana ollut nelivetoispari Järvisara-Hyrkkänen otti Audilla luokkavoiton. Samaisella kilpailun pisimmällä 14 kilometrin Kaulion erikoiskokeella keskeytti myös kolmantena luokassa ollut Kimmo Rostedt, joutui moottorivian takia jättämään pelin kesken. Eli viimeksi 2013 syksyllä tampereella oli tiestö kovavauhtista, vaikkei suoraa osuutta tiellä juuri ollutkaan. Keskeyttämään joutui 14 paria. Varmaankin kuljettajan kannalta harmillisin oli Ville ja Emma Virtasen keskeytys EK ykkösellä. Sateen ja isompien autojen pehmentämä EK ykkösen lähtöpaikka meni sellaiseen kuntoon, ettei Suzuki irronnut viivasta omin avuin. Hänellä ajokkina Fiesta ja kartturina Teemu Horkama. Luokan kolmanneksi tuli Jani Rihu, joka myöskin täydensi päivän Bemarien kolmoisvoiton. Kouvolassa, Tuohikotissa ajettiin kolmen erikoiskokeen mittainen ABC-Ralli viidettä kertaa. Kolmanneksi ajoi Kari Tuukkanen, häviten kärkeen runsaat 3.48 minuuttia. Autoa työnnettiin taaksepäin, ja näin päästiin hiukan sivusta matkaan. Sateen myötä päästiin järkevästi kokeilemaan sekä pehmeää että medium Misukkaa. Neljänneksi ajoi Ville Puhakka ja viidenneksi Jari Tuuri. A-junioreissa kärki vaihteli tiiviiseen tahtiin, kun ensimmäisen erikoiskokeen jälkeen luokkaa johtanut Toni Torkell joutui jättämään kilpailun kesken jarruvian vuoksi. Neljänneksi sijoittunut Petteri Paavilainen Opel Kadetillaan jäi lähes minuutin kolmannesta. Hänellä vieressä kokenut Pasi Haataja. Kaksi vuotta aikaa siitä, kun on viimeksi ajanut kilpaa ja kolme vuotta siitä, kun on viimeksi nuotista ajanut. Eroa syntyi tasaisesti viiden sekunnin luokkaa kaikilla pätkillä. Historic -luokassa matkaan lähti ainoastaan neljä autokuntaa. Puoli minuuttia Uutelalle jäi kolmanneksi ajanut Jarkko Ojala. –Ensimmäinen nuottikisa, ensimmäinen voitto, tiivisti Hämäläinen. Arto Hartikainen ja Henry Leppänen Cliolla jäivät 37,5 sekuntia. Tasaisesti kärkisijoilla ajanut Teemu Mäkelä repi toisella erikoiskokeella voittoon riittävän eron. Kolmanneksi lopulta ajoi Mikael Vesanen, jääden kärjestä yli minuutin. Reissu oli kuitenkin pian pilalla, vetovehkeisiin oli tullut lähtörynkytyksessä vikaa. Kolmanneksi luokassa täpärästi Lehessaaren taakse jäi vajaan sekunnin erolla Jarmo Mikkonen. Vihavainen ja Jani Vainikka sekä Mikko Lehessaari ja Reeta Hämäläinen hakivat tuntumaa ja lämpöjä kauden päätöskisaan eli Tampereella ajettavaan Pirelli ralliin Tuohikotin Savitaipaleen tienoilla. Hän piti kuitenkin takanaan hurjan loppukirin Golfilla ajaneen Tomi Kuntin. Historic -luokassa tyylikkäällä Ford Sierralla Mika Turkki ajoi voittoon ylivoimaisesti, tehden lähes minuutin eron toiseksi nopeimpaan Pasi Sormuseen. Luokan kolmanneksi nopeinta vauhtia ajoi Antti Nokkanen, joka hävisi Paavilaiselle täpärästi kahdella sekuntilla. Kartturina Heikkilällä Joensuun Risto Immonen ja ajokkina Honda Civic. Muiden nuotittaneiden uudempien ryhmäautojen voiton otti Mitsulla ylivoimaisesti Eerik Pietarinen J-P Jauhiaisen kanssa Toiseksi ajoi ja samalla luokkavoiton otti Mikko Heikkilä, joka jäi Pietariselle hieman yli minuutin. Seniorien luokat ajettiin samassa paketissa, kun ainoastaan viisi autoa lähti matkaan. Kolmannella sijalla ennen viimeistä erikoiskoetta ollut Harri Rasila joutui keskeyttämään, kun Opel Mantan vaihdelaatikko petti. Karkia otti kuitenkin Polostaan päätöspätkällä kaiken irti ja voitti Suomalaisen lopulta viiden sekunnin erolla. Luokan kolmannelle sijalle ajoi 51 sekuntia kärjelle jäänyt Pauli Sinkkonen. Kolmanneksi ajoi Jere Paananen 16 sekunnin erolla kärkeen. Viime F-Cupin A-juniorien mestari Veli Vesala voitti nyt yleisen nuotitta ajavien luokan. Raaka-Arska eli Ari Vihavainen Mitsubishi Lancer WRC:llä voitti toiseksi tulleen Mikko Lehessaaren peräti 42 sekuntin erolla. Jännitti niin kuin juniorina ennen vanhaan, mutta lähtihän se siitä sitten ihan hyvin kulkemaan. B-junioreiden voittoa juhli F-ryhmän rallisarjasta tuttu Marko Haapsaari, joka iski luokassa pohja-ajan kaikille kolmelle erikoiskokeelle
Matkaan mahtui neljä ”pikaosuutta”, joista viimeisellä mittaa liki 20 kilometriä, toisin sanoen loppuun asti piti ajaa reippaasti jotta sijoitus säilyy tai paranee. Takana oli tässä vaiheessa pikataipaleita hieman vajaat 50 kilometriä. Grönfors oli kasvattanut luokkajohtonsa liki puoleksitoista minuutiksi, tässä vaiheessa kakkosena ajoi Hanna Kokko joka oli kymmenkunta sekuntia edellä kolmantena ollutta Pekka Paaralaa. Hietanen mukana mestaruustaistossa Jälleen palattiin yhden kilpailijaparin luokkaan (9), sillä ”Rokuan Raketti” Hannu Roiha joutui ajelemaan yksin. Mäkitalot menettivät tuloillaan olleen kakkossijan töräyttämällä Alfansa metsähallituksen puolelle kilpailun viimeisellä pikiksellä. Onnistunut maaliin ajo takasi 13-satasella Escort GT:lla ajokilla liikkeellä olleelle parille luokkavoiton. Vielä ei sarjatilanteisiin saatu ratkaisua, vaan kaikki jää Rantarallin varaan. Sakari ja Helena Salminen joutuivat jälleen kerran ajamaan ”soolokisaa” kakkosluokassa. Mikäli auto menee myyntiin, tulee Terolle lyhyt ajotauko, sillä rakenteilla oleva uusi auto, vakioluokan Mini 1275 GT, on tarkoitus saada viivalle vuonna 2018. Hetki tarkoitti tällä kertaa melko tarkalleen viittä vuotta. Kun tarkkoja ollaan, niin olihan hänellä kartturi Jouni Kumpulainen kyydissä mukana, taitaa jo säännötkin vaatia sitä. Kun kaikki kilpailun pikataipaleet oli ajettu, kirjattiin luokkavoitto yli kahden ja puolen minuutin erolla toiseksi ajaneeseen Pekka Paaralaan. Kuivaniemi odotettu voittaja Myös Petri Pousi ja Janne Pitkänen joutuivat omassa luokassaan (5) ajamaan ”oman varjonsa” kanssa kilpaa. Kisa kakkospaikasta sai uuden käänteen EK-seiskalla Paaralan ohittaessa Kokon. Luokassa 7 oli mukana jo kolme autoa, kaikki erimerkkisiä (Triumph Vitesse, Alfa Romeo ja BMW ). Laukaan Moottori Mimmit Hanna Kokko ja Minna Liiri ajoivat kolmansiksi. Serkkunsa kanssa (Nils Pettersson) ajanut Tero osoitti nopeasti ajokin, kuten myös oman vauhdin. -Koko kilpailu sujui auton osalta ilman murheita, ei tarvinnut matkan aikana kuin tarkistaa öljymäärä, muuta puuhaa auton osalta ei ollut. Tarkoitus on lähteä kyllä HRT-sarjan päättävän Rantaralliin, sitä ennen vaihdetaan. Toisena ajopäivänä Grönfors jatkoi samaa vauhti-ilottelua kuin lauantaina. Maaliin pari ei kuitenkaan päässyt, sillä jo lauantain viimeisen pikiksen jälkeen Ford Cortina GT sanoi työsopimuksen irti ja heidän kilpailusta tuli yksi päivänen. Pidemmillä kepeillä nuolet näkyisivät huomattavasti paremmin ja turhilta pitkäksi ajoilta vältyttäisiin. Pari jäljellä ollutta pikistä mentiin tässä järjestyksessä. 14 HANAA RALLI VI Seinäjoki Ralli, Historic Rally Trophy, Etelä-Pohjanmaan UA, Antero Sirviö Paljon kilometrejä, vähän kilpailijoita Tero Grönfors Kisan kasvo Tero Grönfors kuuluu sarjaan paluumuuttajat. Samalla Tero (47) sai verestellä omaa ajovauhtiaan viiden vuoden ajotauon jälkeen. Päivän viimeiset kolme pikataivalta paineltiin tiiviissä ryppäässä Ylistaron liepeillä sijanneilla kolmella kiriosuudella, joiden jälkeen edessä oli paluu päivän viimeiseen huoltoon Maakunnan Auton piha-alueelle. Matkaosuudet mukaan laskien ajettavaa kertyi noin 350km. Teron sininen Austin Mini Cooper on seissyt tallissa koko tauon ajan. Ensimmäiset kiriosuudet päästeltiin Kurikan ja Koskenkorvan maisemissa. Tero ajoi edellisen kerran rallia vuonna 2011, kyseessä oli Rantaralli. Kisa jatkui yöunien jälkeen sunnuntaiaamuna ”kympin tietämissä” Etelään Jalasjärven maisemiin. Toinen juttu, eli kaksipäiväisyys ei ollut kaikkien etenkään pikkubudjetin kilpailijoiden mieleen lisääntyneiden majoituskulujen takia HRT-sarjaan starttasi 40 autokuntaa, kun luokkia oli 43 ymmärtää helposti, ettei luokkiin riittänyt ylettömästi kilpailijoita, osaan ei lainkaan, seitsemässä luokassa oli vain yksi kilpapari. Ruotsin rauta kesti maaliin asti, jossa odotti luokan kolme ykköspalkinto Antti Heinänen ja Sari Paakkari joutuivat kiertämään Fiat 850 Specialillaan reittiä ilman ainuttakaan kirittäjää luokassa. Kakkosena kaasutteli kaksikko Juha ja Petteri Mäkitalo Alfalla. Viidennen luokkavoittonsa otti myös Ilpo Hietanen, joka Linden kanssa tasapisteissä. Tämän jälkeen oli yötauon aika Hotelli Sorsanpesässä. Täältä matka jatkui Seinäjoelle Maakunnan Auton pihalle huoltoon. Ensimmäisen ajopäivän jälkeen luokan kärjessä paineli BMW 1600 Ti:llä ehkä odotetusti Pellon Moottorikerhon pari Risto Kuivaniemi ja Pasi Karppinen. Seinäjoelle lähtö johtui miehen halusta osoittaa auton nykyinen kunto mahdollisille ostajaehdokkaille. Vilppu Linjama kera Eetu Ekosen, joutuivat ajamaan Volvo 122:llaan ilman kanssakilpailijoita. Teron tahtiin Kuten kisan kasvo osiossa kerrotaan, Tero Grönfors palasi viiden vuoden ajotauolta ja vauhti oli yhä tallella. Luokan ykköspaikka oli heti ensimmäisen pikiksen jälkeen tukevasti Turun kaverin hallussa. Auto vaalean sininen Austin Mini Cooper (TZM-21) on mitä todennäköisimmin nähtävillä syksyn Rantarallissa, tosin ei kilpailunumerot kyljissä, mutta toisissa puuhissa. Pekka Paarala kera Virpi Matikaisen kuittasivat kakkospystit. Luokan hännille oli tiputettu AL-Tikkakosken Triumph kaksikko Lauri Lajunen ja Jukka Rautiainen. Pikataipaleet saivat kilpailijoita yleisen hyväksymisen. Kaksipäiväinen kilpailu oli HRT sarjan toiseksi viimeinen koitos. Volvo 142 S:n ylilämpenemisvaivoista eroon päässyt Ilpo Hietanen joutui harmikseen kiertämään reittiä Jari Hellgrenin kanssa ilman ainuttakaan kirittäjää luokassa 11. Nyt ensimmäisenä ajopäivänä (lauantai) ajettiin viisi pikataivalta. Tällä kertaa maali jäi heiltä näkemättä, sillä seiskapikiksen jälkeen ajokin tekniikka petti ja edessä oli kilpailusta luopuminen. Sunnuntaina Kuivaniemi jatkoi vauhdikasta ajoaan. Grönfors kera serkkunsa Nils Petterssonin ajoi rapiat päälle kahden ja puolen minuutin luokkavoittoon. Pohjoisen kaksikko selvitti kunnialla reitin läpi ja nappasivat kotiin viemisinä luokan ykköspytyt. Närää aiheuttivat kääntymisnuolet, jotka lyhyiden keppien johdosta ”maastoutuivat” teiden varsien heinikkoon hyvinkin näkymättömiin. Jo kolmannen pikiksen jälkeen luokkajohtoa oli rapiat päälle minuutti. Kaiken kaikkiaan pikiskilometrejä oli kiitettävästi liki 90km. Matkaan mahtui yksi hieman tarkempikin tilanne, koska kolmosvaihde pomppasi pois paikaltaan, muisteli Nurmijärven UA:ta edustava Volvo-kuljettaja. Raimo Linden voitti luokkansa viidennen kerran ja johtaa Trophya ennen päätöskisaa. Auto ja mies olivat kumpikin iskussa. Kilpailun jälkeen Mini-kuljettaja ilmoitti pitävänsä hetken aikaa ”huilitaukoa”. Yötauolle saavuttaessa Austin Mini Cooperilla ajanut NaSua edustava Janne Kanerva piti HRT:n ripeintä vauhtia Seinäjoen maisemissa
Kaasupoljin kaiken aikaa pohjassa, pienen piruetin jälkeen matka jatkui katselijoiden taputusten saattelemana ilman isompaa aikahukkaa. kisa oli pitkään Lapuan UA.n parin Erkki Ala-Varvi ja Pekka Mansikkamäki hallinnassa. Keskeyttäneiden pitkä lista jatkuu Arto Uusi-Ranta (Escort RS 1600) EK 2, Kimmo Korpela (Audi) EK4, molemmilla tekniset viat. Kisa luokkavoitosta säilyi tiukkana aina viimeiselle pikikselle asti, jolle Kuortaneen UA:n Jari Pollari sai startata 0,6 sekunnin edun turvin. Hän sai lopulta tehtyä eroa puolisen minuuttia toiseksi ajaneeseen pariin Joni Nieminen ja Anssi Kitinoja. Toisena ajopäivänä ero toista sijaa hallussaan pitäneeseen kaksikkoon Timo Saarinen ja Jari Sissala kasvoi entisestään. Kristian Kiviniemi ja Matti Kangas hakivat voiton lisäksi hyvät kilometrit Tampereen SM-ralliin. Parin pikiksen ajan hyvävauhtisen luokan kärkipaikalla ajanut Laihian UA:n pari Isto Jänisoja ja Pasi Mäkinen menetti otteensa luokkajohdosta myöhistä tulleen minuutin aikasakon takia. Minnillä on tietääkseni AS-kokemusta, josta tuskin on haittaa tässä kilpailu muodossa. Toistaiseksi homma tuntuu hieman salamyhkäiseltä. Tokihan tulokset löytyvät Autoliiton sivuilta, kunhan viitsii siellä käydä. Kolmanneksi melkoisten AT-pisteiden kera ajoivat Miro Pihlajamäki ja Janne Hautala, heillä ajokkina Suzuki Swift GTI. Luokan muut kilpailijat jäivät jo selvemmin kärkikuljettajien vauhdista. Ulosajo päätti heidän kisansa luokan kärkipaikalta. Luokan voittoon ajoi kaksikko Risto Salonpää (EPUA) ja Jarkko Minni (Kurikan UA), heillä ajokkina Mazda 323. Luokassa 14 hallitsevan HRT-mestarin Vesa Rissasen tilanne oli kutakuinkin samanlainen kuin Lindenin lähdettäessä tähän sarjan toiseksi viimeiseen osakilpailuun. Parhaan vastuksen heille tarjosi Starletilla ajanut laihialaispari Eetu Myllymäki ja Sami Niemelä, joka jäi ykkössijasta hieman päälle puoli minuuttia. Sanna-Kaisa ajoi Honda Civic Type R:llä Ryhmä F (tilavuus vapaa), nukana oli 11 autoa. Ensimmäiset keskeytykset tapahtuivat jo toisen pikataipaleen maalissa, johon jäivät Jari Ohrankämmen (Saab 96V4). Latvalalle luki nuotteja seurakaveri Lapuan UA.n Toni Raiski. Pollari ei jättänyt jossitteluille sijaa, vaan piiskasi Mantansa huippuvauhtiin tuloksena osuuden selvä pohja-aika joka riitti luokkavoittoon 21,6 sekunnin erolla kakkoseksi ajaneeseen Hartojokeen. Kaikilta muilta jäi maali näkemättä. Ellen väärin muista, viime syksynä Hyvinkään palkintojen jako Gaalan keskustelu tilaisuuden yhteydessä esitettiin toivomus, että regularity-tulokset löytyisivät kilpailun tuloslaskennasta vastaavalla sivustolla ”suoran linkin” takaa. Voitto Naantalin kilpailussa ei vielä ole tae mestaruuteen, sillä luokan lähtijämäärät ratkaisevat tasapiste tilanteessa Tasurit Tasaisen kiiruhtamisen kilpailuun osallistui 11 autokuntaa; joista Hannu Sulosen kisa jäi kesken Volvon teknisen vian johdosta. Kolmannesta pikiksestä alkaen kärkipaikkaa havittelivat Opel-miehet Harri Hartojoki (Kadett C Rallye 2,0 E) ja Jari Pollari(Manta B). Jukka Vähämäki (Avanger 1600GT) ulosajo EK7. Kaikissa tähän mennessä ajetuissa ralleissa luokkavoittoon yltänyt Linden tarvitsi ehdottomasti täydet pisteet Seinäjoen kilpailusta, jotta mahdollisuudet mestaruuteen pysyisivät hengissä. Koska auto oli saatu sunnuntaiksi ajokuntoon, päätti Rissanen kera kartturinsa Pekka Suhosen jatkaa kilvanajoa, vaikka luokkavoitto oli karannut käsistä kokonaan. Seinäjoella alla oli Mitsubishi, Tampereella Citroen. Luokan ylivoimainen voittaja oli Honda Civic Type R:llä reittiä kiertänyt kaksikko Marko Mänty, jolle nuotteja luetteli Joni Mäkelä. Koska Virtanen joutui keskeyttämään kisan teknisten vaikeuksien vuoksi, jäivät uudemman kaluston kaikki palkinnot jakamatta Ennen HRT-kauden päättävää Rantarallia, parhaissa asemissa mestaruutta ajatellen ovat täysien pisteiden kuljettajat Raimo Linden, Ilpo Hietanen ja Hannu Roiha. Tästä eteenpäin luokkaa hallitsi Jokiaho. Jämsän Äijien jäsentenvälinen Kahden autokunnan välinen koitos muuttui kisan loppumetreillä soolokilpailuksi, sillä Henry Äyräväinen joutui keskeyttämään rallin Madzan tekniikan pettämisen takia. F-ryhmän kalustolla kilpailevia miehistöjä oli ralliin ilmoittautunut 7, eli voitosta syntyi jo hieman taistoa. Lauantaina luokan kärkipaikalla olleet Kanervat (poika ja Isä) innostuivat yöunien jälkeen sunnuntaina varsinaiseen ”vauhti-iloitteluun”, tähtäimessään ilmeisesti koko historicin paras loppuaika. Tämän jälkeen Sanna-Kaisa ja Jussi-Pekka Tiilikka saivat ajaa luokassaan ilman vastusta. Nuottiluokat Nelikkoja starttasi kilpailuun 9 auton verran. Ainakaan en ole näitä tuloksia löytänyt (pitäisiköhän käydä optikolla hankkimassa vahvemmat lukulasit?). Hartojoen autossa samassa toimessa oli Juha Holopainen. Viimeisellä pikiksellä Janne esitti komean ”takapiikkiviikkauksen”. Saman kohtalon koki Pasi Koskinen (Escort 1300 GT). BMW extreme Laurila johti, Jokiaho voitti Koska kuluvalla kaudella BMW-sarjaa dominoinut Sami Grönthal ei ollut mukana Seinäjoella, oli pelikenttä vapaana muille kilpailijoille. Kakkospytyt matkasivat pohjoiseen parin Jani Ruuskasen ja Timo Svanbergin (Peugeot 206 XT) mukana. Mäntyniemelle V1600 Maaliin asti ajoi kolme autokuntaa Marko Mäntyniemen (Nissan Micra Kit Car) johdolla. Laihian UA.n kaksikko Vesa Mäkinen ja Martti Männistö joutuivat keskeyttämään jo kisan alkumetreillä. Yleinen ryhmä F EPUA:n Starletilla ajanut kaksikko Tommi Hanhikoski ja Martti Väisänen joutuvat taistelemaan Laihian parin Janne Kamila ja Joni Mäkelä kanssa, heilläkin ajopelinä (Starlet). Luokat 21,22,23 ja 24 (eli J1 ja J2) eivät keränneet lähtöviivalle kuin yhden auton eli Jukka Virtasen Toyota Corolla 1600 GT. Kaksivetoisia oli mukana 7 autoa. Jyrki Putila kera Jouni Kärkkäisen hallitsivat Talbot Sunbeamillaan luokan (19) tapahtumia, jo lauantain aikana luokkajohto kasvoi mukaviin lukemiin. Luokkavoittoa tavoittelemaan lähteneen Vesa Rissasen kisa meni poskelleen jo ensimmäisenä ajopäivänä kaasuvaijerin pettämisen takia, ero luokkaa johtaneeseen Ari Makkoseen (Opel Manta A 1900) oli venähtänyt ensimmäisen ajopäivän aikana useammaksi minuutiksi, toisin sanoen luokkavoitto oli karannut tavoittamattomiin. Mielestäni tasanopeus kilpailut kaipaavat enemmän julkisuutta kehittyäkseen paremmin. Mukana tässä luokassa (13 kaksi Jämsän Äijien kuljettajaa. Kakkospikiksen viimeiseen takavinkkeliin Frilander tuli aivan liian kovalla vauhdilla ja töräytti ajokkinsa suoraan ojaan, hetken nostotalkoiden jälkeen matkan teko saattoi jatkua, mutta pahaenteisen höyrypilven saattelemana, ilmeisesti Kostajan jäähdytin oli hajonnut, niinpä Teiskon UA.n pari keskeytti kisansa tämän pikiksen jälkeen Tästä eteenpäin. Mäntyniemen, kartturinaan Markus Latvanen luokkavoitto oli puolen minuutin luokkaa. ”Tehostimena” toimi tyyny kuskin ja penkin välissä. Lopun pikiksen ajoimme ihan varman päälle, jotta saimme viestin vietyä maaliin. Viimeisen osuuden kunnialla selvittänyt pari Kari Loppi ja Niina Mönkö nousivat kakkospaikalta luokan 16 voittoon vajaan 10 sekunnin erolla kakkoseksi ajaneeseen pariin Pekka Altti ja Harri Minkkinen. AT-pisteiden rasittama Jänisojan autokunta oli porukan kolmas. Historicin nuottiluokat (lähti 6) Nuottiluokassa kato oli karmea, sillä kuudesta autosta maaliin asti selvisi ainoastaan Tero Salmikiven ajama ex-Marko Nystenin Escort 1600. Toiseksi ajaneet Tero ja Risto Kailasuo jäivät voittajille hivenen alle pari minuuttia. Marko Mänty ja Joni Mäkelä olivat Hondalla koko kisan kolmanneksi nopein. Ainoastaan edellä mainitut kilpailijat selvisivät maaliin asti. AL-Härmän BMW:llä ajanut pari Risto Lejon ja Markus Nokua ajoivat luokkavoittoon, 46,4 sekunnin erolla Timo Kasiin. Tästä eteenpäin kisa oli Hanhikosken hallinnassa. Nerokasta ja huokeaa. RALLI HANAA -15 Jari Pollari ja Jarmo Mursula löysivät ratkaisun Opel Mantan jarruongelmaan. BMW 325 i:llä ajanut Matti Latvala ajoi 36 sekunnin marginaalilla luokkavoittoon. Maaliin kunnialla Datsun Finnillään ajanut kaksikko Sauli Salokaski ja Sami Huosionmaa voittivat luonnollisesti luokkansa (lk 12). Lapualaiskaksikko Matti Latvala ja Toni Raiski ajoivat yleisen F-ryhmässä. autoon uusi kisalaatikko, joka löytyy onneksi tallin nurkasta. Viimeisellä pikiksellä jouduimme pysähtymään, koska meille näytettiin SOS-kylttiä edellämme ajaneen Erkki Ala-Varvin ulosajon johdosta. Myös kakkospalkinnot menivät Lapualaisparille Mikko ja Antti Ala-Talkkarin toimesta. On se etuveto. Voittoauton kartanluvusta vastasi Jarmo Mursula. Rissanen kerkisi ajamaan muutaman kelpo ajan toisen ajopäivän pikiksillä. Kuuden pikiksen ajan kestänyt tiukka vääntö ykköspaikasta, sai harmittavan lopun, kun 12 sekunnin johdossa olleen Laurilan matkan teko loppui ajokin tekniikkavian vuoksi. Tässä luokassa (17) nähtiin ”hissekisan” nopeinta vauhtia, asialla oli Anjalankosken Volvo-pari Janne ja Harri Kanerva. F-ryhmän (tilavuus vapaa) kisa keräsi lähtöviivalle 13 autoa. Lappalaista ei kuitenkaan voi moittia mistään ”hissuttelusta”, sillä hän ajoi 13-satasella Escortillaan historic-autojen kymmenenneksi. Ilman Kasin autokunnan minuutin aikasakkoa tilanne olisi ollut toinen. Mikko Frilander, kartturinaan Tommi Järvinen aloitti kisan mahtavasti ja kellotti Sunbeam Avanger 1600 GT ensimmäiselle pikikselle historicin nopeimman ajan. Lopulta tavoitteena ollut paras loppuaika, luonnollisesti myös luokkavoiton myötä oli varmistunut. Lopputuloksissa Rissanen jäi luokan voittaneelle Ari Makkoselle yli puolitoista minuuttia Kanerva lakeuksien nopein Jälleen yhden auton luokka (15), jossa Jussi Lappalainen ja Rauno Hurskainen joutuivat ajelemaan ilman ainuttakaan kirittäjää. Sami Laurila, kera Mirka Leinosen ja pari Juha JokiahoMikko Somppi käyttivät tilanteen hyväkseen. Kilpailun viimeinen pitkä pikataival koitui kaksikon kohtaloksi. Ku va Ve sa Ra uh al a Ku va Ve sa Ra uh al a Ku va Ve sa Ra uh al a. Luokassa 20 oli neljä kilpailijaa. Pari ajoi minuutin ja 46,7 sekunnin eron toiseksi sijoittuneisiin Niko Mäkiseen ja Ville Mannisenmäkeen, heillä ajokkina Ford Fiesta R2. Maaliin tultaessa eroa oli rapiat päälle pari minuuttia, laskuissa mukana myöhistä tulleita AT-pisteitä puolen minuutin edestä. A-junioreilla monta luokkaa Useampaan luokkaan jaetussa kilpailussa voittajiksi ajoivat nelikoissa ainoana kilpailijana ajanut Antero Kivimäki, kera Jukka Hallamaan olivat ykkösiä. Pohjanmaan kuljettajien kisa ykköspaikasta lopahti Kamilan joutuessa keskeyttämään ajamisensa ajokin tekniikan pettämisen johdosta. HRT-mestaruuden kannalta Raimo Lindenin edesottamukset nousivat tärkeimmäksi tapahtumaksi kisassa. Nopeimmasta suorituksesta vastasi Mitsulla ajanut kaksikko Kristian Kiviniemi ja Matti Kangas, joka jätti toiseksi ajaneen parin Joni Nikko ja Jamo Ottman 15,7 sekunnin päähän. B-junnut kahdessa luokassa Kaksivetoisten alle 2000-luokassa oli mukana vain kaksi autoa, joista Janne Immosen ajama Honda Civic Type R jäi matkan varrelle. Luokan kakkoseksi ajoi Henrik Bamford kera Jukka Tammen, heillä ajokkina Opel Ascona A. -Kertaalleen auto kellahti ojaan kyljelleen. Hieman ylikovaa paikkaan ajanut Janne käänsi Volvon väkisin (toisin kuin moni muu kilpailija, joka laski jarrut lukossa siiman alle) Volvo kyllä kääntyi, mutta liiaksi. Jouni Leppälahden kartturoimana ajanut Linden teki sen mitä tarvittiin tutulla ”pitkänokkaisella” Toyota Celicallaan, eli voitti luokkansa kutakuinkin minuutin erolla kakkoseksi ajaneisiin Esa ja Anja Lindroosin. Jatko ei ikävä kyllä sujunut yhtä mukavissa merkeissä. Kaiken aikaa luokan johtopaikalla ajanut Jurvan UA:n pari Juha-Mikael Hannula ja Sami Niemelä hoitelivat homman kotiin M3 Bemarillaan. Ihan kelpo aikoja kellottanut Sanna-Kaisa olisi ollut viides F-ryhmän kaluston kisassa. ”Starlet-luokan” reiluun voittoon ajoi Seppo Raittila, kartturinaan Hannu Väliaho
Vielä vuonna 2009 kisaan hyväksyttiin 276 autokuntaa ja pari vuotta sitten 174 osanottajaa. VW-merkki-luokan tapaan kakkosijasta oli hyvä kisa Orimattilan/Valkealan UA:n Juha Karkian – Petri Kiviojan (VW Polo) ja Lopen UA/Ahveniston AU:n Pauli Nikulan – Markus Nukarin (VWGolf) kesken. Lammin UA järjesti kuitenkin hienon kisan ja reitti sai kiitosta kilpailijoilta. Lammin ralli ei tehnyt siinä poikkeusta, sillä kisaan ilmoittautui vain reilut sata ja kisaan lähti 95 autokuntaa. Matti Rantanen on ollut pitkään piilossa vuonna 2012 ajetun Nesterallin jälkeen. Tauolta lähdettäessä Lindberg otti kuitenkin 50 sekuntia AT:ta ja niinpä selvä johto vaihtui 13,4 sekunnin takaa-ajoasemaksi. – Hauskaa oli ja nautittiin. Tälläkin kertaa tuli jarrutettua monta kertaa turhaan. Anttosen ajoi lopuillekin pätkille luokkapohjat ottaen selvän 50,6 sekunnin voiton. Wiik otti nelospätkällä kiinni reilut kahdeksan sekuntia ja kun Jyränkö jarrutti viimeisen risteyksen pitkäksi, livahti Wiik kakkoseksi 5,4 sekunnin erolla Jyränköön. Väänänen oli kaksikosta nopeampi avauspätkällä. Laaksomaa hallitsi Trophyja Päijät-Hämeen/Lammin UA:n Pasi Laaksomaa – Ville Kantoluoto (VW Polo) ajoivat kaikille erikoiskokeille pohjat vieden voiton suvereenisti 44 sekunnilla. Vauhti ei ollut kadonnut, vaikka vetotapa oli muuttunut. Ratkaisun makua oli ilmassa sitten kolmospätkällä, kun Mälkönen heitti kuperkeikan, eikä pystynyt enää jatkamaan. Paluu ei tarkoittanut pysyvää paluuta. Rantasen komea paluu Yleisessä ajettiin kolmessa luokassa; nelivetoiset sekä kaksivetoiset alle ja yli 16-satasissa. Matti J. – En tätäkään kisaan millään tavalla suunnitellut. 16 HANAA RALLI Teijo-Talot Ralli, Lammin UA, Jorma Mikkola Rantanen vauhdikkain kotimaisemissaan Matti Rantanen Kisan kasvo Kisan kasvoa ei ollut vaikeaa valita. Tauolla Jyränkö johti 15,4 sekuntia. Loppukesän ja syksyn rallin ovat kärsineet osanottajapulasta. Jarrujen tasapainon kanssa oli pieniä ongelmia, kun välillä tuntui, kuin nokka karkaisi alta. Rantanen nautti kisasta kuten kuvastakin voi nähdä. Orimattilan UA/AL-Helsingin Ahkerasti kilpaileva Pasi Laaksomaa pokkasi jälleen kerran ykköspytyn. Nelivedoissa joutuivat nykyään Pellon MK:ta edustava Markus-Mikko Salo ajamaan Lahden UA:n Jani Kopran kanssa Subaru Imprezalla ilman vastustajia luokkavoittoon. Miten vauhti oli riittänyt, menikö hyvin vai oliko viimeinen, naureskeli Rantanen. Isossa luokassa aloittivat Mäntsälän MK/Riihimäen UA:n Altti Anttonen – Henri Honkasalo vahvasti. Nikula ja Karkia olivat vuorotellen toisiaan nopeampia ja kun neljää pätkää oli ajettu, johti Karkia 1,2 sekuntia. Corolla-pilotti piti parasta vauhtia kaikilla pätkillä ajaen voittoon 40,8 sekunnin erolla. Se on vähän, kun Lammi on yleensä kerännyt aivan eri lukuja. Auto tuntui hyvältä. Ralli oli 17. Valkonen vei puolestaan kolme seuraavaa johtaen ennen päätöspätkää 3,6 sekunnilla. Kahdella viimeisellä Golf-pilotti painoi kaasun syvemmälle ajaen koko historikkien pohjat ja vei lopulta voiton selvästi 41,7 sekunnin erolla Haarakankaaseen. Kakkosiksi ajoivat RDT:n Petteri Sappinen – Seppo Eteläaho Talbot Lotuksella ennen Tervakosken UA:n Ilkka Koskelaa – Jussi Kososta (Opel Manta) +1.10,9. Lammin UA järjesti jo neljännen kerran Teijo Talot -nimeä kantavan rallin. Datsun Finniä kuskaava Kaupppila ajoi jokaiselle pätkälle pohjat vieden voiton 44,5 sekunnin erolla Ahveniston AU:n Tero Loikaiseen Esa Virtaseen (Toyota Starlet). Anttonen historikkien nopein Kisaan lähti kaikkiaan 18 historic-autokuntaa, ja ne ajoivat kolmessa luokassa; alle 13ja 16-satasissa sekä yli 1600 kuutioisissa. Tauolle tultaessa Lindberg oli selvässä 36,6 sekunnin johdossa ennen HRCF:n Ari Haarakangasta – Seppo Vauhkosta (Talbot Sunbeam). – Testasin auton noin 50 kilometriä. Sipoon AK/VMF:n Stefan Wiik – Tomi Marttelin olivat puolestaan kolmospätkällä kakkonen samalaisella Kuplalla. Myös kisa oli ensimmäinen kardaanivetoisella. Tottakai haluan ajaa jatkossakin, jos mahdollisuus tulee. Toivottavasti Matti nähdään pian uudelleen rallissa Matti Rantanen palasi rattiin neljän vuoden kilpailutauon jälkeen. Sen jälkeen Rantanen ei ole kilpa-autoon koskenut yhtä polttarikyyditystä lukuun ottamatta. Siellä lammilainen oli komeasti kisan seitsemäs Ford Fiesta WRC:llä. Ei moisesta voinut kieltäytyä. Väänänen likisti vielä finaalipätkällä 3,2 sekuntia nopeammin, mutta se ei riittänyt, vaan Valkonen pokkasi kakkospokaalin neljän kymmenyksen erolla. Eerola Kuplasarjassa ylivoimainen Mäntsälän MK/Pukkilan MU:n Erkki Eerola – Mikko Kittelä (VW 1302 S) olivat täysin ylivoimaisia. – Neljän vuoden kilpailutauon jälkeen jännitti palata tositoimiin, tunnusti Rantanen ja jatkoi, Kankaanmäen Jari tarjosi mahdollisuutta kokeilla Bemariaan ja muutenkin oli mukana järjestelyissä. Kassu vain tarjosi mahdollisuutta, kun itse oli samaan lomamatkalla. Historikkien nuottikisassa ajoivat luokkavoittoon Riihimäen UA:n Esa Niittymäki – Markus Räty Simca Rallyella ilman kilpakumppaneita. Matti Rantanen oli Lammilla kisan nopein. Erkki Eerola oli todella ylivoimainen VW-merkkiluokassa. Avauspätkän jälkeen jännitti nähdä aikansa. Väliluokassa Tervakosken UA:n Janne Lindberg – Harri Ruokonen aloittivat komeasti kolmella pohja-ajalla. Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va A sk o Sa ar in en. Nikula kavensi vielä päätöspätkällä 0,7 sekuntia, mutta sai tunnustaa Karkian puoli sekuntia nopeammaksi. Lammilainen oli kisan nopein reilun puolen minuutin erolla Juha-Matti Auranevaan. Pikkuluokassa Haminan UA:n Riku-Kauppila – Jere Mannoja olivat omaa luokkaansa. Eerola ajoi kaikille pätkille pohjat ja vei voiton lähes kahden minuutin erolla. Olisin myös kaivannut viisivaihteista laatikkoa. seuran järjestämä. Kakkossijasta käytiin kova vääntö. Tarvainen – Jukka Aromaa (Skoda Fabia) joutuivat kisaamaan yksin nuottiluokassa. Pimeät kisat eivät kiinnosta. Kakkosijasta tässäkin luokassa oli hyvä taistelu Lahden UA:n Pasi Valkosen – Maria Tolvasen (Starlet) ja Hausjärven UA:n Matti ja Olli Väänäsen kesken. Matti oli viimeksi ajanut pimeää kisaa kymmenisen vuotta sitten. Erikoiskokeiden nopeimman keskinopeudet vaihtelivat välillä 98 (EK2) ja 113 (EK1) km/h. Auto toimi mielestäni myös hyvin pienellä tiellä, kun voimaa oli riittävästi. Kahdelle ensimmäiselle pätkälle syntyivät pohjat ja johto kisan kakkoseen toiseen Volvo 242 -pilottiin Risto Mälköseen kasvoi 9,6 sekuntiin. Mäntsälän MK:n Juhani Jyränkö – Heta Ravolainen-Rinne (VW 1303 S) oli kakkonen kahdella ensimmäisellä pätkällä. Pari vuotta sitten Lammilla rallissa Matti oli kartturinsa Mikko Lukan kyydissä. Seuraavaksi haluan ajaa nuotista, silloin saa maksimivauhtia ja siitä nauttii rallista eniten. Pikkuluokassa AL-Myrskylän Juha Högström oli saanut kartturikseen tuoreen SM2-luokan kartturi Suomen mestarin Jyväskylän UA:n Jonne Halttusen. Lähtökohdat kisaan oli varsin mielenkiintoiset
pitkästä aikaa mukana ollut Heikki Lappalainen. Hieman häiritsi nelivaihteinen laatikko sekä käyntihäiriöt täydessä laukassa. Seurakaverinsa Timo Hoppanian kanssa kilpaillut Rantanen vei voiton 34,4 sekunnin erolla Riihimäen UA:n Juha-Matti Auranevaan – Tero Latvasaloon (Honda Civic). Päijät-Hämeen/Lammin UA:n Mikko Solkio – Jukka Kyöstilä tekivät Corolla GT:llä selvää jälkeä. kummankin luokan ykkössuosikit Esa Ruotsalainen ja Juha Koljonen. Nelivetoluokassa Subaru-mies Juha Koljonen oli matkassa MItsun Evo-kympillä, matka päättyi jo avauspätkän jälkeen rengasrikkoon. Toki osa reitistä oli tuttua, mutta reitti sisälsi osuuksia, joilla en ole koskaan käynyt. Kun Välilä keskeytti, kärkeen nousivat Jari-Pekka Lehtonen (Astra) 2,4 sekunnin erolla Hannu Laurilaan (BMW 325i) Voitosta taistelivat lisäksi Simo Vasenius (RS) +3,1, Toni Koivula (Astra) +6,9, Jussi Nordberg (BMW M3) +10 ja Reijo Hinkka (RS) +10,1. Paikkaan joutui keskeyttämään mm. 50 kilometriä testiä, kun lammilainen asettui viivalle. Takana oli n. Tervakosken UA:n Hannu Laurila – Valtteri Koskinen jäivät kakkossijasta lopulta vain vaivaiset kuusi kymmenystä. A-junnutkaan eivät tehneet poikkeusta. Värikäs B-junnukisa Jos oli muissa luokissa ylivoimaisia menestystarinoita, niin B-junnuissa tilanteita riitti. Kahdenkymmenen sekunnin AT-pisteet pudottivat Lammin UA:n Enni Mälkösen kanssa ajaneen Saarijärven UA:n Esa Ruotsalaisen kakkoseksi 17 sekunnin erolla voittajiin Imatran/Mikkelin UA:n Tommi Hatakkaan – Henri Arpiaiseen. Kaiken kukkuraksi jarruletku katkesi kolmosen lopussa. Ruotsalainen ajoi kaksi viimeistä pätkää kisan nopeinta vauhtia ollen 26,2 sekuntia Hatakkaa nopeampi. Luokkina olivat kaksija nelivetoiset. Voitto kirjattiin Hausjärven/ Hyvinkään UA:n Jari-Pekka Lehtosen – Tuomo Vanhalan nimiin 2,8 sekunnin Lopen/Riihimäen UA:n Toni Koivulaan – Raimo Peltoseen. Nordberg puolestaan kipusi kolmanneksi ennen Laurilaa, Koivulaa ja Hinkkaa. Black Rocketissa peräti seitsemänneksi kovinta vauhtia pitänyt Tuomas Välilä aloitti vahvimmin ja tuli tauolle 16,7 sekunnin johdossa. Nelospätkällä pohjat ajoi Vasenius nousten samalla kärkeen 4,3 sekunnin erolla Lehtoseen. Voitto tuli selvällä 21,2 sekunnin erolla Lahden/Rovaniemen UA:n Petri Lehtovirtaan – Jaakko Jänttiin (Subaru Impreza). Ratkaisuja tapahtui heti avauspätkällä, kun suuren rooliin otti pätkän isolla tiellä ollut sisämutkan kivi. Nelospätkän viimeinen risteys oli vaikea. Rengas vaihdettiin pätkän jälkeen, mutta muuta ei pystytty tekemään. RALLI HANAA -17 Isossa luokassa Lammin UA:n Matti Rantanen kilpaili ensimmäistä kertaa kardaaniautolla. – Viimeksi olen ajanut pimeää rallia kymmenisen vuotta sitten. Maaliin asti he eivät kuitenkaan tulleet Vaseniuksen keskeytyksen syyt olivat henkilökohtaiset ja Nordbergilta loppui polttoaine. Kynnettiin kolmisen kymmentä metriä ojan pohjaa ennen kuin auto nousi takaisin tielle. Se kuitenkin riittänyt, sillä auton korjaus kesti tauolla kaksi minuuttia liikaa. Ohjat ottivat heti alusta alkaen Tervakosken UA/Mäntsälän MK:n Pasi Pyrhönen – Veikko Kanninen (Subaru Impreza) ajamalla kaikille viidelle pätkälle pohjat. Mutta hauskaa oli, päätti Rantanen. Tervakoskelainen joutui kuitenkin keskeyttämään, kun Astrasta meni iskari poikki. Kolmossijassa melkein loppuun saakka kiinni ollut Jari Huuhka kaatoi Bemarin viimeisessä mutkassa. Kiva oli ajaa, mutta myös vaikeuksia oli. Kun on ajanut etuja nelivetoista autoa, niin hyppääminen kardaanivetoiseen on suuri. Rostedtin keskeytyksen jälkeen kakkosiksi nousivat Kouvolan SAU/ Valkealan UA:n Toni Torkell – Jukka Pasenius Sierra RS Cosworthilla pitäen pintansa loppuun saakka. Tauolla saatiin auto ajettavaan kuntoon, summasi Ruotsalainen kisan tapahtumia. – Rengasrikon jälkeen noin kilometrin päässä auto luisui oikeassa loivassa mutkassa ojan pohjalle. Lopuksi nuottiluokat Viimeisenä matkaan laskettiin aamulla nuotit tehneet. Oja oli erittäin syvä ja auto oli kulkenut tosiaan kivien ja rummun yli. Kivet väänsivät tukivarren ja pyörännavan pahasti. Vasenius oli nopein myös päätöspätkällä ennen Toni Wesiniä (BMW 325i), Nordbergia ja Koivulaa. Tauolle tultaessa Hatakka johti kisaa selvästi 23,2 sekunnin erolla Ruotsalaiseen. Jari Kankaanmäen BMW M3:lla kilpaillut Rantanen ajoi kaikille pätkille luokkapohjat ja oli taukoa edeltävillä pätkillä koko rallin nopein. Kaksivetoisissa Ruotsalaisen epäonnen käänsi edukseen Tommi Hatakka (Fiesta R2), joka ajoi kahdelle ensimmäiselle pätkälle pohjat. Kolmansia olivat Hausjärven/Riihimäen UA:n Joonas Rantanen (BMW 325i) 6,8 sekuntia Torkelille jääneinä. Päätöspätkän jälkeen kärjessä oli Vasenius ennen Nordbergia +16,5. Kakkossijassa oli alussa vahvimmin kiinni Kimmo Rostedt, joka joutui kuitenkin keskeyttämään kolmospätkän jälkeen tekniikan petettyä. Solkio A-junnujen ykkönen Lammin kisassa voittajat olivat monessa luokassa melko ylivoimaisia. Sen sai todistaa myös Jari Huuhka. Nuotista ajavien nopein oli Tommi Hatakka. Ku va A sk o Sa ar in en Ku va M ar ko Ky ös til ä. Kun Huuhka ja kolmanneksi noussut Antti Aaltonen (Honda Civic) keskeyttivät, nousivat kolmansiksi Vääksyn/Päijät-Hämeen UA:n Juho Nurminen – Sami Rautiainen lämpöongelmista kärsineellä RS:llä. Kaukana eivät voitosta olleet edes neljänneksi sijoittuneet Lammin UA:n Reijo Hinkka – Tapani Suokas +5,9. Kun näin Ruotsalaisen jäljet ykköspätkällä, kyllä on pieni ihme, että hän pääsi ylös ojasta. Renkaita siihen murikkaan teloi moni mm
– Ei se kuitenkaan ihan itsellään mennyt, huikkasi Selivaara kysyttäessä. Isossa luokassa Salon UA:n Michael Flemming – Jan-Åke Roos soittelivat RS:llä ensiviulua viidellä pätkällä. Clio-pilotti tykitti 1,7 sekuntia ripeämmin kuin Arttu Lähdeniemi Alfa Romeolla. Oli siinä ja siinä, ettei pelastettu tilannetta, mietti Röyhkiö. Trophyt Ryhmäpelien nuotittomissa Mäntsälän MK:n Jani Laaksonen – Tero Keltti eivät antaneet muille mitään mahdollisuuksia. Nuotitta-ajavat olivat jaettu kolmeen luokkaan alle 13ja 16-satasiin sekä yli 1600 kuutioisiin. Paikalliset tarjosivat kyllä kovan vastuksen. Yritys kisassa oli kova, eikä ulosjaoilta ja peltitöiltä vältytty. Maalissa ero oli Stellbergin hyväksi minuutti. Toiseen kertaan ajetun ykköspätkän pohjat kirjattiin Ilpo Holmille (Escort 1600) ja kaksi seuraavaa meni Mäkitalolle. Kisassa ajettiin kolme erikoiskoetta yhteismitaltaan 36,36 kilometriä kahteen kertaan. Sen verran on harrastus vastustanut, että motivoi jatkamaan, Sakala sanaili. Onkohan syynä tuo yleisöystävällinen sladittava ajotyyli”. Arttu Lähdeniemi karkasi muilta jo kakkospätkän jälkeen. Mitenkähän seuraavaksi. Viimeksi kesäkuussa Korpiaho kaatoi samalla pätkällä 350 metriä aikaisemmin. Tällä kertaa taistelu pari oli Mäkelä ja Janne Huovinen (Ford Puma), tosin Mäkelä oli alusta alkaen niskan päällä. Lähdeniemi pysyi kuitenkin kisan kärjessä 1,3 sekunnin erolla Valkoseen. Kakkosiksi ajoivat Salon UA:n Jesse ja Mika Venho Peugeot 206 XS:llä. Jos olisin yrittänyt kääntää, niin olisi varmasti kaatunut. Vaikka etupyörä oli kakkosen maalissa jo hieman lintallaan, ajoi hän jo toisen pohja-aikanNuorten kärki oli Oripäässä mukana lähes kokonaisuudessaan ja samalla siitä tuli kisan pääluokka monellakin tapaan. Kakkosen pohjat ajoi toinen Rellu-pilotti, Nico Valkonen 9,3 sekunnin erolla jälleen kakkoseksi ajaneeseen Lähdeniemeen. Kauppi ajoi kaikille neljälle seuraavalle pätkälle pohjat. Laineella meinasi käydä ohraisesti kakkosella, kun Volkkari nuoli vahvasti ojan reunaa. Erikoiskoekilometrejä kertyi siis peräti 72,72 kilometriä. Valme jäi luokan ainoaksi kilpailijaksi, kun loput keskeyttivät tauon jälkeiselle pätkälle tekniikkamurheisiin. Nuottiluokassa luokassa parhaiten avasi Selivaaran Antti Subaru Imprezalla 3,5 sekuntia Pasi Lyytikäistä (Mitsubishi Lancer Evo8) nopeampana. Xtremeä ja senioreita Xtreme-luokka muuttui kahden kilpailijan luokaksi, kun Jere Ämmälä kaatoi heti avauksessa. Kakkospätkän jälkeen ohjat otti Astraa kuskaava Roni Kauppi, joka menetti parikymmentä sekuntia kakkospätkällä ulosajon takia. Vaikka Kauppi ajoi toisen lenkin lähes 1.20 nopeammin kuin ensimmäisen etapin, niin Lähdeniemi pysyi kärjessä 7,6 sekunnin erolla. Tauolle asti kakkospaikkaa piti Julius Halonen (Peugeot 106 XSI). Pikkuluokassa THU-Teamin Heikki Mattila – Jukka Hallamaa polkivat Ladalla (VAZ 2101) sellaista vauhtia, ettei muilla ollut mitään jakoa. Aivan jokapäiväistä tämä ei ole, jutteli Mäkelä, jolta meni vasta toinen vetoakseli 20 vuoden ajouralla. Senioreissa joutuivat Kyrön Seudun UA/Salon UA:n Ismo Niini – Timo Ura ajelemaan Starletilla ilman vastustajia. Maalissa isäntäseuraa edustava Mäkelä oli seurakaverinsa Jose Dietrichin kanssa 8,2 sekuntia paremmalla ajalla kuin Jyväskylän Huovinen Mikko Laitisen kartturoimana. Rauhoitin kuitenkin ajoa ja toisella kierroksella pinnat olivat puhtaampia, joten ajat paranivat huomattavasti, jutteli 16-vuotias Taivalkoskella opiskeleva nuorukainen, jonka autoa siirtymillä kuljetti Kemin UA:n Markus Partanen. Yleensä voitosta ovat taistelleet Jarko Mäkelä (Renault Clio) ja Lauri Joona (Ford Focus). Sakala kuljettikin RS:ää hulppealla vauhdilla. – Kyllä kävi mahdoton tuuri, että päästiin F-rallisarjan kisa maaliin. Joona joutui keskeyttämään tekniikan petettyä. Kahden pätkän jälkeen jo viisi kilpailijaa oli keskeyttänyt, joista peräti neljä ulosajoon. Jo historic-ikään on päässyt VW-luokan Volkswagen 1302 S, jota kuljetti yksin luokassaan Naantalin Seudun UA:n Jukka Laine kartturinaan Kyrön Seudun UA:m Heikki Kaskinen. Jeremias Raitanen oli ylivoimainen V1600-luokassa. Vain viimeisellä pätkällä Kyrön Seudun UA:n Reijo Hartikka – Kari Mäkelä (Opel Kadett C Rallye) pystyivät nopeampaan aikaan. Loppi piti pintansa loppuun saakka ja vei voiton 13 sekunnin erolla Mäkitaloon. Myös ensimmäisellä kierroksella Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va M ar ko Ky ös til ä. Cupin seitsemän kärjestä puuttuivat vain Joonas Huovinen (1.) ja Juho Koski-Lammi (5.). Kilpailijoita ja yleisöä helli melkoisen hieno sää. Siellä nopeimmat olivat Korpilahden UA/ MK:n Jussi Myllyntaus – Juha Pelkonen. Varma luokkavoitto vaihtui kunnon rullaukseen avauspätkällä. Lehtojoen kisa päättyi kakkosella ulosajoon ja Rantasalo otti tahtipuikon. Tommi Sakala oli matkassa Riku Nikkisen kanssa. Kaikki tämä on mahdutettu reiluun 152 kilometrin reittiin. Ekassa oli kakkonen ja nyt jo ykkönen pari vuotta vaivanneitten jarrumurheiden jälkeen. 18 HANAA RALLI Kaasujalka-ralli, Raision UA, Jorma Mikkola Reilun mittainen pienoisralli Eipä olisi muutama vuosi sitten uskonut, kun pähkäiltiin voidaanko nuorten luokan (15-17-vuotiaat) kilpailijat päästää mukaan ralleihin, että luokka on kansallisen kilpailumme isoin luokka ja tasollisestikin rallin pääluokka. Laukaan MM:n Nico Valkonen oli kolmas Raision UA:n Petri Nurmen kanssa 14,7 sekuntia voittajalle jääneinä. Riihimäen UA:n Teemu Stellberg – Harri Ristimäki ajoivat kaikki pohjat päätöspätkää lukuun ottamatta. sa siirtyen jo 17,4 sekunnin johtoon. VW Polo -pilotti ajoi kaikille pätkille pohjat. Nuottiluokassa Turun UA:n Sakari Nieminen – Ari Andersson (Opel Manta 200) joutuivat ajamaan ilman haastajia. Kakkospätkä jäi kuitenkin Raitasen viimeiseksi. Joka pätkällä ajetut pohjat takasivat kisan reiluimman luokkavoiton. Nuottiluokassa Juhana Raitanen aloitti todella lujaa BMW 323Ti Compactilla. Nieminen suoriutui reitistä puolisen minuuttia Flemmingiä nopeammin. Nuoret pääosissa Nuorten luokka oli sekä määrällisesti että tasollisesti Kaasujalka-rallin kovin luokka. Urjalan UA:n Tommi Sakala oli saanut kartturikseen Mäntsälän MK:n Riku Nikkisen. Alkulenkin jälkeen laitettiin vähän uudempaa pyörää alle ja vauhti parani. Toki myös luokan kärkipaikka oli tavoitteena. Raision UA:n järjestämä Kaasujalka-ralli oli todella miehekkään mittainen pienoisralli, joka kyllä täytti kansallisenkin rallin mitat. A-junnut Ville Lehtojoki (BMW M3) polkaisi avauspätkällä 2,4 sekunnin pohjat Esa Rantasaloon (Opel Kadett). Nelivetoiset Nuotittomien nelivetoluokassa lähti matkaan vain yksi pari, Salon UA:n Erkka Korpiaho – Esa Virta Mitsubishi Evo 6:lla. Lario kavensi nelospätkällä Eskon johdon 12,8 sekuntiin. – Tulin melko rohkeasti vasemmalle kääntyvään etuviistoon. Ralli oli hienosti järjestetty ja sopivan kompakti reitiltään, kiitteli Lario. -Bensan paineet hävisit kilometriä ennen maalia ja auto pysähtyi. Kaksikon ero maalissa oli Flemmingin hyväksi 34,6 sekuntia. Ongelmaton kisa tuotti voiton ja nopeimman ilman nuottia ajavien noteerauksen. Kakkospätkällä kisan kärkeen siirtyi Turun/Raision UA:n Sami Valme – Tero Rönnemää (Mitsubishi Lancer Evo9), kun Lyytikäinen ajoi risteyksen vauhdilla pitkäksi. -Sen jälkeen yritin liikaakin. Auto on nyt hyvä ja luotto siihen on palautunut. Kisan aloittivat vahvimmin EPUA:n Juha ja Vesa Mäkitalo Alfa Romeo Giulialla kymmenyksen erolla Urjalan UA:n Kari Loppiin – Niina Mönköön (Ford Cortina 1600 GT). Kolmospätkällä pohjat kirjattiin Olli-Pekka Eskolle (Opel Astra) ja hän siirtyi 18 sekunnin taukojohtoon ennen Taisko Lariota (Peugeot 208 R2). Loppi karkasi kahdella seuraavalla pätkällä 16,7 sekunnin taukojohtoon. Päätöspätkällä oli ongelmia. Selivaara jäi kuitenkin kakkospätkälle, kun Subarusta meni tukivarsi. Näin tapahtui nyt syyskuussa 2016, kun Kaasujalka-ralliin osallistui luokassa 13 kilpailijaa, joista viisi on tällä nuorten Cup:n seitsemän parhaan joukossa. Rallia ajettiin nuotista sekä nuotitta. Merkki oli aika myöhään, kellahdettiin siitä katolleen liikennemerkin kaataen. Aleksin kisan päättyi kuitenkin jo kakkospätkällä. Avauspätkällä parhaiten hereille oli Aleksi Röyhkiö. Historikit Historic-kisaajia ajoi nuotitta piruntusina ja yksi nuottien kera. Hyvinkään UA:ta Lario ajoi kahden pohja-ajan turvin kartturinsa Salon UA:n Tero Nättiahon kanssa selvään 26,4 voittoon ennen historic-RS:ää hurjasti kuljettaneisiin Raision UA:n veljespariin Kimmo ja Janne Juhannusvuoreen. – Kisaan lähdettiin testimielessä, jotta nähdään, etteivät Peugeotia Turussa vaivanneet tekniikkaongelmat uusiudu. Kilpailukeskuksena toimi jälleen kerran Oripään lentokenttä, joka tarjoaa mukavan reilun puitteet isommallekin joukolle. Pohjat kaikille pätkille takasi Raitaselle yli kahden minuutin voiton kartturinsa Uudenmaan AU:n Manu Herttelin kanssa Opel Astralla. Tauon jälkeen Mäkelä ajoi nelospätkälle pohja-ajan ja Huovinen kahdelle seuraavalle. Ronin seurahan on KR-Team. Viitospätkällä Esko sitten suistui ojaan. Valme oli samalla myös rallin nopein kilpailija. Yleinen Yleisen kaksivetoisten nuotittomien luokassa yksi ratkaisuista tapahtui jo avauspätkän lähdössä, kun Kai Mäkelä hyytyi lähtöviivalle vetoakselin katkettua. Halonen joutui keskeyttämään tekniikan petettyä nelospätkällä ja kakkosiksi nousivat TTR:n Olli ja Mikko Ristimäki Skoda Felicialla +1.22,7 Säkylän UA:n Jeremias Raitanen oli V1600 -luokassa Laaksostakin ylivoimaisempi. Nuottiluokassa käytiinkin sitten kovaa kisaa. Mäkelä ajoi kahdelle ensimmäiselle pätkälle pohjat ja kolmannella Huovinen kavensi Mäkelän taukojohdon 10 sekuntiin. – Tämä oli vasta toinen yleisen pimeä kisa. Voittoon ajoivat erittäin tasaisesti ajanut Punkalaitumen MK/UA:n Arttu Lähdeniemi kakkosohjaajanaan Riihimäen UA:n Marko Räty. Kun nykytrendin mukaisesti kisaan ilmoittautui vain puolet halutusta määrästä reitti kesti rasitteen mainiosti. Väliluokassa käytiin kova taistelu. Kun Rokka keskeytti, kasvatti Sakala voittomarginaaliksi peräti 6.39,2 Riihimäen UA/ Lohjan UA:n Jorma Isotaloon – Ari Koiraseen. Neljän peräkkäisen pohja-ajan myötä Rantasalon johto Someron/ Riihimäen UA:n Antti Mattilaan – Mikko Vaahtioon (VW Golf) kasvoi. – Kakkosen paikka oli hieman epäselvä, onneksi sain ajettua suoraan menevälle tiellä. Kuusi pohja-aikaa takasi selvän voiton kahden ja puolen minuutin erolla Urjalan UA:n veljeksiin Ari ja Anssi Koskiseen (Renault 8 Gordini). Jo tauolla toisena ollut Sami Rokka (BMW 325i) oli jäänyt parisen minuuttia
Määrä on melkoisen suuri. Niinpä voittoon nousi Mattila ennen niin ikään Golfilla kuskaavaan Nokian UA:n Hannu Nevalaiseen kartturinaan Tampereen UA:n Samu Vaaleri. RALLI HANAA 19 Riia Rantasalo Kisan kasvo pumppu teki saman tempun, mutta päästiin AT:lle saakka. Kuitenkaan yhtään ulosajoa ei tullut enää toisella lenkillä. Tällä kertaa perheen isä Mika oli kilpailunjohtaja, äiti Susanna sihteeri sekä viime kevään ylioppilas Riia toisena sihteerinä. Ilmeisesti otti ilmaa imupuolelle, kun meillä ei ole keruusäiliötä. Ainostaan Riku oli poissa. Tämäkin ralli teetti pitkiä päiviä Maskussa asustavalle Rantasalon perheelle. B-junnut B-junnuissa ajettiin kaksi luokkaa; alle ja yli 16-sataset. Isossa luokassa Jussi Nordberg (BMW M3) tykitti peräti kymmenen sekunnin pohjat ennen Tommi Hirvelää (BMW 325i). Kärkeen nousivat Nurmijärven/Hangon UA:n Jouni Aalto – Urpo Ikonen Starletilla. Toki se on melko luonnollistakin, kun koko muu perhe aina mukana seuran kisojen järjestelyissä. Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va Ti m o H on ka la Pasi Aution matka päättyi ulosajoon kakkospätkällä.. Tällä hetkelle Riia opiskelee matkailualaa Turussa. Äiti ja tytär. Kolmospätkällä Hirvelä käänsi seitsemän sekunnin tappioaseman saman suuruiseen taukojohtoon. Toinen tärkeä harrastus Riialle on tanssi, jota hän on harrastanut jo kolmivuotiaasta asti. Tauon jälkeen nelospätkällä Nordberg kavensi eroa, mutta vain kymmenyksellä. Rantasalon perhe on vahvasti mukana Raision UA:n tekemisissä, niin järjestäjinä kuin kilpailijoina. Riia on pitkään ollut mukana järjestelytehtävissä nuoresta iästään huolimatta. Päätöspätkän pohjat kirjauttivat Säkylän UA:n Jesse Suojanen – Mikko Mäkelä (Escort) kaventaen loppueroksi 21,2 sekuntia. Yritystä rallissa riitti, sillä 95 lähteneestä kilpailijasta peräti 20 keskeytti ulosajoon. Kakkosella puolestaan nopein oli Tauno Rantala (Escort RS). Ongelma poistetaan heti ensitilassa, jutteli Rantasalo. Kauhavan UA:n Hirvelä kartturinsa Tampereen UA:n Janne Karhusen kanssa kaunistelivat kahdella viimeisellä pätkällä voittomarginaaliksi peräti 45,2 sekuntia ennen Rauman/Euran UA:n Jussi Nordbergia – Jussi Koskista. Tiet olivat haastavat, mutta eivät liian vaativia. Erkka Korpiaho pääsi tällä kertaa reilut 300 metriä pidemmälle kuin vuonna 2014 avauspätkällä. Pikkuluokassa parhaiten avasi Sami Pihlajasaari Starletilla, mutta sukelsi kakkosella huolella pellolle joutuen keskeyttämään. Riia on ehtinyt jo myös olemaan kilpailijana. Aalto ajoi pohjat kakkoselta viitospätkälle saakka. No Mikan veli Esa oli sentään kilpailemassa
20 HANAA RALLISPRINT Laihian OP SM Rallisprint, Laihian UA, Vesa Rauhala Nikko kiireisin kotimaisemissaan Rallisprintin SM ja Suomi Cup-sarjan kauden toiseksi viimeinen osakilpailu Laihialla ei tuonut juurikaan ratkaisuja mitaleiden omistajista. Toisella vedolla tuli muutama liika pitkä luisu. Onnistumisia ei ole tullut ja toinen asfalttikisa jäi väliin kokonaan. Mikael Vuotari on Laihian kakkostilaan jälkeen vielä kiinni kaksivetoisten mestaruudesta. Etuvedot eturivissä, Tiilikka ja Viitala kaksoisvoittoon Kaksivetoisten ralliautoluokassa päivä oli etuvetomiesten juhlaa. -Viimeksi täällä tohti tuulettaa maalissa, että voitto tuli. Olen ajanut soralla viimeksi kolme vuotta sitten. Ajomiehen ratahan tämä on, Suokko jutteli. -Kovasti yritettiin ja kerrankin se riitti. SM-sarjan suhteen Tomi Hallia epäonnistui, ollen kuudes. Kaksivetoisten isossa luokassa Jarmo Suokko kuittasi ykköstilan värikkäiden vaiheiden jälkeen. Tomi Koirikivi oli kolmas 0,30 Vuotarista. Mika Lemmetti päästeli kotinsa ohi voittovauhtia luokassa neljä. Pekka Keski-Korsu jäi 6,47 ja Mika Eloluoma 7,54 sekuntia. -Hyvä rata, kunhan olisi uskaltanut vain ajaa kovempaa. Jukka Vähämäen kohtaloksi koitui toisen kierroksen uusinta. Jari-Matti Tiilikka kuittasi voiton. Räväkkä BMW-kuljettaja Joni Hiipakka oli kolmas 1,76 Viitalasta jääneenä. Sarjan suhteen hänellä ei mahdollisuuksia mitaleille ole. Kiitos kuuluu tosiaan Kasin Jukalle. Luokkavoitto riittää Kouvolassa mestaruuteen. Jukka Vähämäki oli kisan jälkeen pettynyt mies. Jarmo Suokko ajoi yleisessä luokkavoittoon tutulla Ford Escortilla. Toisen kierroksen uusinnan saanut valkealalainen nousi ajallaan päivän ykköseksi kaksivetolistalla. Laskukaavat on vaikeita, joten ollaan viisaampia kun Kouvolan kilpailu on ajettu. Pito parani selvästi toisella kierroksella. Laihian Perälän ja Suorttilan maisemissa ajettiin todella tuttua, 3,9 km pitkää kyläraittia. Kolmas tila tuli ensimmäisen kierroksen ajalla. Voittovauhtia laihialainen ajaa muuallakin, mutta lajin kolmas alusta tökkii. Välillä tärkeä onnistuminen, Lemmetti tiivisti kisansa. Tie oli loistokunnossa kiitos hyvien syksyn kelien. Hän jäi Pesoselle 0,27 sekuntia. -Toisella kierroksella edellä mennyt oli reitin lopussa tiellä ja. Seppälä nopein kaksivetoinen Jori Seppälä oli ainut kilpailija kaksivetoisten luokassa viisi. -Kyllä kotikylän raitti hyvältä tuntui, vaikka aika tavalla jännitti ennen kisaa. Nikko kellottikin Mitsubishilla lukemat, joista ei jäänyt epäselvää. Toisella sitä piti iskeä, koska tällä tiellä pito paranee niin paljon. Mikael Vuotari jäi 1,29 sekuntia. Suokko oli tyytyväinen voitosta. Siellä ollaan mukana, jälki-ilmoittautuneena kisan ajanut Nikko vahvisti. -Mukanaolo ratkesi periaatteessa vasta lauantaina, kun sain Jukka Kasilta renkaita Tampereen SM-rallin jälkeen, Nikko alusti. Mutta nyt natsasi. Lemmettille toivottu onnistuminen Luokassa neljä kisataan kaksivetoisilla pääosin lajin erikoisautoilla. Nelivetoisten top kolme meni Joni Nikon, Jari Putkisen ja Jari Kosken nimiin. Nyt tunne ei ollut niin vahva. Juha-Pesonen jäi 2,72 sekuntia. Alkaa olla aika kovia vetoja nämä tälläiselle n-ryhmän laitteelle, Tiilikka sanaili. Puukkosaarentien osaaja. Jari Putkinen omaa Laihian luokkavoiton kautta vielä mahdollisuudet nelivetoisten Suomen mestaruuteen. Kotitiellään kisannut Mika Lemmetin vauhti on tiedetty muillakin teillä. Honda Civic laukkasi tosin vain 0,03 sekunnilla voittoon Joni Viitalaa ja Citroënia. Nikko jälkkärinä voittajaksi Nelivetoisten ralliautoluokassa Laihian Joni Nikko arpoi todella loppumetreille onko puolustamassa mestaruutta ja ajamassa kotikisassaan. Jori Seppälän huikea yli 8 sekunnin parannus toisella kierroksella nosti hänet kaksivetoisten nopeimmaksi. Vähämäki epäonnistui, Suokko pokkasi voiton. Kaksivetoisissa päivän kolme nopeinta olivat Jori Seppälä, Mika Lemmetti ja Jari-Matti Tiilikka
Kauden viimeinen osakilpailu sarjassa ajetaan 15.10. Jalonen on vähäisestä lähtijämäärästä huolimatta pisteissä kolmantena. Epäviralliset Suomi Cup-pisteet ennen Kouvolaa. Pasi Jalonen 56. Epäviralliset SM-pisteet ennen Kouvolan kilpailua. 2. Jopa kaksi. Timo Roivaisen reissu päättyi keskeytykseen ensimmäisen kierroksen alussa. 2. RALLISPRINT HANAA 21 hidastin. Viiden kärki on viiden pisteen sisällä. Latvanen oli 8,28 sekuntia nopeampi. Kouvolassa. 2. Voittamaan tottunut Juha Pasasen oli Laihialla kolmas ja Roland Malm ilmoittautui mestaruustaistoon luokkavoitolla. Siitä huolimatta pistejohto on vain piste. 5. Jari Putkinen 42. Pekka Keski-Korsu 37. 4. Luokassa 16 Markus Latvanen Nissan Micralla ja Juhani Pihlajamäki Suzuki Swiftillä olivat ainoat kilpailijat. V1600: 1. 2. Lefa Tuomela oli kolmas 4,4 sekuntia Kiviniemelle jääneenä. Jukka Riuttasen ajo on sitä miltä näyttää. Koko kauden hyvässä vauhdissa ollut Mika Korvola oli kolmas 2,19 sekuntia Koskelle jääneenä. Nico Valkonen 57. Kello tykkää Riuttasen ajosta Luokassa yhdeksän Jukka Riuttasen ajo etuveto Opel Kadettilla on sitä miltä näyttääkin. Seniorit: 1. Renault Meganella kurvaillut Niemi voitti Lehtolan ja Honda Civicin 4,4 sekunnilla. Jukka Vähämäki 47. 3. Pasi Jalonen Starletilla voitti Mikko Salon ja Citroën AX:n 29,7 sekunnilla. Roland Malm 57. Jalonen luokkavoitolla kolmanneksi sarjassa Luokassa kymmenen oli vain kaksi eri tason kilpailijaa. Marika Nurmi 32. -Ainahan kovempaa pitäisi tulla, mutta tämä riitti tänään, Putkinen kuvaili ajoaan Pohjanmaalla. Santeri Palomäki 29. 3. Lapua 7.2.2016 Loppi 21.2.2016 Laihia 25.9.2016 Kouvola 15.10.2016 Tammisaari 24.4.2016 Kauhajoki 22.5.2016 14.09. Malm oli tilanteeseen enempi kuin tyytyväinen. Kahdella pyörällä raapivien voittoon ajoi Tarmo Ollila. Luokkaa koko kauden hallinnut Jasu Saarinen oli nyt neljäs. Historic autoja Laihialla oli tasan yksi. Jännäksi menee, Malm kertoi. ilmaiseksi www.rallisprintsm.fi /rallisprintsm. NILSIÄ www.rallisprintsm.fi facebook.com/RallisprintSM HAUSJÄRVEN SM-SYYSRALLISPRINT 14.09.2014, klo 11:00 Tervetuloa seuraamaan Rallisprint SM-sarjan sorakauden avausta vauhdikkaalle Puujaanlenkille! SORAKILPAILUT PAKOPUTKIHUOLTO A.ANTTILA SM-RALLISPRINT KOUVOLA, KORVENKYLÄ JUNKKARI LA 15.10.2016 KLO 12.00 LUMI SORA ASFALTTI SUOMEN NOPEIN SARJA LIPUT 10€ alle 12 v. 5. Naiset: Liisa Sutinen 42. Maro Sutinen Volvo S40:sellä voitti D-mallin Opel Kadett kisaavaa Tero Järvensivua 1,66 sekunnilla. Timo Malava 44. Sain uusia, mutta hermoilin lähdössä ja otin vilppilähdön. Pensas ylivoimainen nuorissa, Lappalainen haastoi Leinosen Suomi Cupin puolella Jere Pensas oli hurjana luokassa 21. Kavereiden ajotyylissä on paljon eroa, mutta kello kävi Pokelan eduksi 1,29 sekunnin turvin. 4. Malm ilmoittautui mestaruustaistoon Luokassa 11 nähtiin tuore autonvaihto, kun Honda Civicillä kauden kisannut Roland Malm oli kätellyt Markku Jääskeläisen nopeaksi opetetun Toyota Starletin. Eeva Anttila oli ensimmäisen kierroksen ajalla kolmas. Marko Pessi 44. Roope Lappalainen Suzukilla haastoi tosin hyvin jääden vain 0,12 sekuntia. Peippo voittoon Matias Peipon vauhti luokassa 12 on ollut alustasta huolimatta vahvaa koko kauden. Lasse Hirvijärvi 46. Timo Rajala 52. Pokela kukisti Vinnin Nelivetoisten luokassa Samuli Pokela ajoi tiukan kisan Juha Vinnin kanssa. Nopeaa ja kello tykkää. Mikael Vuotari 51. Jari Koski 36. Myllymäki jäi Riuttaselle 1,90 ja Mäkinen Myllymäelle 1,49 sekuntia. 1. 4. Rami Suominen ajoi reitin Mazda 1300:sella. Laihialainen kepitti Renault Meganen 3,56 sekunnilla luokkavoittoon ennen Juho Koski-Lammia. Nyt tuli töppäys pahaan paikkaan, töysäläinen manasi. Timo Rajala kiitää V1600-luokan kärjessä. 5. Jeremias Salomäki Suzukilla oli kolmas 11 sekuntia Lappalaisesta. Tuukka Hallia 42. Malm olikin lopulta omaa luokkaansa, sillä Riku Koski jäi 5,48 sekuntia. 3. Juha Pasanen on ajanut voitosta voittoon tänä vuonna junioreissa. Pisteen päässä ollaan kakkosen pisteissä. Juha Pasanen jäi Järvensivulle 1,51 sekuntia. -Ollaan Nikon Jonin kanssa tilanteessa, että jos molemmat voittavat Kouvolassa luokan, on Joni mestari, Putkinen laski. 2. Putkinen taistelee voitolla mestaruudesta Nelikkojen toisessa luokassa Jari Putkinen kaasutteli voittoon 0,75 sekunnin erolla Jari Koskeen. 4WD: Jari Lamminsivu 43. Samuli Pokela 55. Vaikka Laihian jälkeen pisteissä toinen tila säilyi, epäili Vähämäki virheen koituvan mestaruuden menettämiseksi. 5. Putkinen on vielä mestaruustaistossa mukana. -Ajoin testiä ennen kisaa oikein kuusi kilometriä. 3. Kahden auton luokasta tosin vastus puuttui täysin, sillä Ville Välisalo jäi 25 sekuntia.Peipon vauhtia Honda Civicillä kuvaa Laihialla se, että hän oli 2-vetoisten nopeuslistassa sijalla 17 sadan kilpailijan joukosta. Jere Pensas 60. Juha Pasanen 58. Niemi V1600-voittoon Laihian UA kaksikko Henri Niemi ja Joonas Lehtola ajoivat parhaat palat V1600-luokassa. Toisella kierroksella yhdessä mutkassa upposi pyörä liian sisälle. Tiilikka naisten nopein Naisten luokassa Sanna-Kaisa Tiilikka oli tiimin toisella Honda Civicillä 3,7 sekuntia Liisa Sutista nopeampi. 4. Mika Korvola 53. 3. Sutinen ykkösenä Junioreiden kaksivetoisten isossa luokassa (13) kautta hallinnut Juha Pasanen kohtasi voittajansa. Kalustovaihdoksen tehnyt Roland Malm ajoi luokkavoittoon ja taistelee junioreiden SM-mitalleista Anjalankoskellla. Heikki Leinonen oli Ford KA:lla tuttuun tyyliin luokan 22 nopein. Jarmo Suokko 43 Juniorit: Pasasen pistejohto säilyi Junioreiden SM-mitaleista tullaan käymään erittäin jännittävä taistelu Kouvolan finaalissa. Koski-Lammella ja Nico Valkosella oli tiukempaa, kun Valkonen jäi 0,84 sekuntia. Heikki Leinonen 60. Kotikisaansa Starleteilla ajaneet Eetu Myllymäki ja Tomi Mäkinen olivat seuraavina. Nopeaa. Sarjaa ennen ja sen jälkeenkin johtava Jari Lamminsivu oli kolmas 2,27 sekuntia Koskea perässä. Tomi Hallia 43,5. HAUSJÄRVI 27.09. 2WD: 1. Tomi Koirikivi 46. 3. 3. Ville Pynnösen kohtalona oli keskeytys molemmilla kierroksilla tekniikkavikaan. Auto on kyllä tosi hyvä. Ollila ja Malava vauhdissa senioreissa Senioreiden nelivetoisissa Timo Malava pesi Harry Niemisen 1,72 sekunnilla. 2. Eeva Anttila 41. 2. Pisteissä johdossa oleva Timo Rajala joutui Hondalla keskeyttämään ja oli tuloksissa kolmas. Matti Kiviniemi piti voittajaa tiukilla jääden vain 0,20 sekuntia. Pasanen johtaa kuitenkin pisteellä ollen vahva Suomen mestariehdokas. Tarmo Ollila 53. Nuoret: 1. Joni Nikko 39. Roope Lappalainen 44. Epäviralliset junioreiden SM-pisteet ennen Kouvolaa. Samuli Pokela on vielä Laihian luokkavoitolla kiinni kaikenvärisissä SM-mitaleissa junioreissa
Mitsu-miehelle vain yksi onnistunut ajokerta. Nyt kaksivetojen kärkiaika tuli kolmannella yrityksellä. Ja kun alustana oli asfaltti, mikä oli lasketellessa. Nelivetopuolella ensimmäisen ajokerran nopein oli Jani Itkonen. Malava paransi aikaansa vielä viidellä sadasosalla, kakkoseksi nelivedoissa nousi Kokkolan Jarmo Autio, junnukuljettaja. Päivän nopein juniori oli Jarmo Autio, kaksivetoisista laskettuna Marko Sinivuori. Kun Itkoselle tuli kolmannella ajokerralla hylsy, putosi sijoituskin. Heikkinenkin paransi kolmannella ajokerralla, tämä toi hänelle kakkossijan kaksivetoisissa. Sijoitus jäi neljänneksi ennen Markus Sutista ja Heinolan Kari Leinoa, joka Pietikäisen ja Telkisen kanssa edustaa jo senioriveljeskuntaa. Sitä ennen kärjessä olivat Jorma Telkinen Starletilla ja Jarmo Heikkinen Bemarilla. Junnuissa luokan priimuksia olivat Heikki Leinonen, Jukka Lämpsä, Marko Sinivuori, Arto Säisä, Pekka Kinnunen ja Jarmo Autio. Reitin lyhyydestä kertovat parhaat ajat, nyt mentiin 1,12 ja jotain-lukemiin. Mutta kolmannella ajokerralla tuli hänellekin hylkäys. Mutta tiukassa kamppailussa ajoi ärsytetyllä Suzukilla Roope Suomalainen liki viisi sekuntia nopeammin ollen nopein nuori, Toni Piiroinen jäi 0,32 sekuntia. V-autoissa hallitsi taas Jyri Räsänen Corollalla, Trophy-kalustossa pääsi Niko Nilsen ajamaan yksikseen. Senioreissa kaksivetokunkku siis Pietikäinen, nelivetoisten nopein Harry Nieminen. Nuorten luokassa Keski-Karjalan Joonas Huovinen oli selvässä V-voittovauhdissa. Kuopion Harri Mäki oli myös hyvässä parannusten vauhdissa. Kevyt ja tehokas Skoda Coupe-erikoisauto on mainio kampe asfalttipyöritykseen. Samalla Skoda Octavia WRC-autolla ajanut Kari Heinua otti nelivetojen kolmannen sijan ennen Itkosta. Kaksivetojen puolella mentiinkin sitten seniorivauhdissa. Matti Pietikäinen piti Skodalla kaksivetojen parasta vauhtia. Lapinlahden Matti Pietikäinen laskee menemään kuin nuoruuden innolla. Telkinen ei päässyt kokeilemaan kolmatta kertaa. Syksyn sieniretkellä Kuopion Sami Tikkanen.. Päivän nopein oli Timo Malava. 22 HANAA RALLISPRINT Graceville Rallisprint, Iisalmen UA, kuvat ainom.kuvat.fi Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi Tiukkaa menoa Iisalmen asfaltilla Kolme ajokertaa tarjottiin Iisalmen UA:n Graceville Rallisprintin osallistujille. Nuoria hallitsi Joonas Huovinen. Reitti olikin kohtuullisen lyhyt ja osallistujamäärä vaille 60. Juho Mäki-Tammela nelivetoisten viides ja seniori Harry Nieminen kuudes. Luokkavoittajia yleisessä Jarmo Heikkinen, Antti Haltsonen, Sami Tikkanen, Harri Mäki ja Timo Malava. Oranssi Mitsu syöksyi myös toisella ajokerralla nopeasti, mutta nyt pisteli Timo Malava jo alle Itkosen lukemien. Takana näkyvä mainosteksti osuus 110-prosenttisesti oikeaan! Joni Tolosella riitti yritystä. Pietikäinen oli muuten kymmenyksen nopeampi nelivetoseniorien ykköstä
Mutta toki kilpailussa pääosissa olivat vauhdikkaat ja näyttävät ajosuoritukset, erityisesti kaksivetoluokkien nopeimmat kilpailijat säväyttivät hurjilla kierrosajoillaan. Junioreissa Mäkelä oli murskaavan ylivoimainen. Samalla autolla ajoi myös hänen poikansa Tuukka Hallia. Konerikko harmittaa, olen aina tykännyt Karhunkorven radasta ja tänään olisi varmasti tullut toisella sekä kolmannella kierroksella hyvät ajat, Huupponen totesi pettyneenä kilpailun jälkeen. Sain ajettua kolme puhdasta kierrosta ja jokaisella ajokierroksella aika parani. Onneksi pyörät kestivät hyvin tämän kilpailun. Rallisprintin kuusinkertainen Suomen mestari Tomi Hallia kilpaili Nurmijärvellä V1600 -luokan Renault Cliolla. Tenho oli kilpailussa ylivoimaisesti nopein. Auto toimi ja ajo kulki, Suokko summasi kilpailua. Kello ei tykännyt, mutta yleisö varmaankin tykkäsi. Toiseksi yleiskilpailussa ajoi takavetoisella BMW M3 Compactilla kilpaillut Harri Hietala. Hänen paAnjalankosken UA:n Jukka Tenho ajoi nopeimman ajan Nurmijärvellä kaikilla kolmella kilpailukierroksella. Nurmijärven kilpailuun osallistui vain 52 kilpailijaa. Vauhdikkaat ajosuoritukset johtivat paikoin ojiinkin ja nähtiinpä kilpailussa yksi puhdas kaatokin. Kolmannella kierroksella yritystä oli jo vähän liikaakin. Päinvastoin, kilpailunjohtaja Veikko Lehtonen teki päätöksen kolmesta ajokierroksesta. Nopein aika, 1.40,48, syntyi viimeisellä vedolla. Kuva: Antti Pihlajamäki. Sundström voitti syksyllä 1986 SM -sarjan osakilpailuna olleen Pohjola -rallin yleiskilpailun etuvetoisella Fiat Uno Turbolla nelivetoisten kilpa-autojen nenän edestä. – Kilpailu sujui kaikin puolin hyvin. Onnea oli mukana, Ahjoniemen Honda Civic kuopi maata muttei osunut vieressä vaanineeseen ojarumpuun eikä sähkötolppaan. päivä, oli vuonna 1957 syntyneen erinomaisen kilpa-autoilijan ja taitavan ralliautojen rakentajan, Mikael ”Mikko” Sundströmin syntymäpäivä.Rallimestari Mikael ”Mikko” Sundströmin tytär Micaela lahjoitti isänsä vuoden 1986 Pohjola -rallin voittopokaalin Nurmijärven Urheiluautoilijoille kiertäväksi tsempparipalkinnoksi. Olen ajanut koko kauden samoilla renkailla, yli kymmenen kilpailua, ja nyt renkaat alkavat olla kankaalla. – Ensimmäinen kierros sujui hieman heikosti, kun sain edellä lähteneen kiinni jo kierroksen puolivälissä. Kaisa Sistonen oli naisten nopein. RALLISPRINT HANAA 23 Eteläm Autohuolto -sprint, Nurmijärven UA, Eero Wihuri Jukka Tenho nopein Karhukorven vauhdikkaalla radalla Nurmijärven Karhunkorven 2,5 kilometrin pituisella asfalttiradalla nähtiin mielenkiintoinen kolmen kierroksen kansallinen rallisprint. Tykkään ajaa tätä Karhunkorven rataa, sen vuoksi olen täällä usein menestynyt. Takavetoisella Toyota Corolla GT:llä kilpaileva kurikkalainen Juha Mäkelä oli samalla junioreiden yleiskilpailun nopein ajalla 1.45,94. Tenho hallitsi Väkivahvaa, nelivetoista turboahdettua Mitsubishi Lanceria käskyttänyt Anjalankosken Urheiluautoilijoiden Jukka Tenho oli nopein kaikilla kolmella ajokierroksella. – Tänään kaikki sujui hyvin. Mutta vaikka kilpailijamäärä jäi turhan vähäiseksi, ei Nurmijärven UA:n kokenut sprintin järjestelytoimikunta edes miettinyt kilpailun perumista. Huupposen kilpailu kuitenkin keskeytyi avauskierroksen jälkeen ja hän sijoittui lopulta seitsemänneksi niin yleiskilpailussa kuin kaksivetoisissakin. Ainoa pieni virhe tapahtui toisen kierroksen lähdössä, kun yritin liian terävästi lähteä liikkeelle, kertoi Tenho kilpailun päätyttyä. Ahjoniemellä oli tuuria, auto tuli ajokuntoon toiselle ja kolmannelle kierrokselle tukivarret vaihtamalla. Junioreissa kolmanneksi ajoi Hyvinkään UA:n Matti Häkkilä, hän jäi Mäkelästä nelivetoisella Mitsu Lancerillaan tasan kolme sekuntia. Siihen nähden ensimmäisen kierroksen aika oli yllättävänkin hyvä. -Kilpailu jatkuu, auto saadaan nopeasti kuntoon, sanoi junioreissa toiseksi tullut karkkilalaisen Tomi Ahjoniemi heti avauskierroksen ulosajon jälkeen. Kolmanneksi ajoi takavetoisella Ford Escort XR3:lla kilpaileva Jarmo Suokko. Nurmijärven rallisprintissä Mikael Sundströmin muistopalkinnolla palkittiin naisten luokan voittanut Kaisa Sistonen. Ajolinjat menivät leveiksi monin paikoin. Oikea takapyörä taittui rytäkässä alle, mutta tukivarren vaihto riitti tauolla korjaustoimenpiteiksi. Edes koko kauden käytössä olleiden renkaiden kuluminen ei hidastanut vauhtia. Micaela Sundström valitsi historian ensimmäiseksi Mikael Sundström -palkinnon saajaksi Kaisa Sistosen. Vuonna 2001 sairauskohtaukseen menehtyneen Sundströmin tytär Micaela päätti lahjoittaa Nurmijärven Urheiluautoilijoille kiertopalkinnon, joka annetaan NuUA:n järjestämän rallisprintin tsempparille. Toinen kierros onnistui hienosti ja ajoin nopeimman aikani. – Taannoin syntyi idea lahjoittaa yksi pokaali Nurmijärven Urheiluautoilijoille palkinnoksi. Kaisa Sistoselle Mikael Sundströmin muistopalkinto Nurmijärven rallisprintissä koettiin myös koskettava hetki, kun naisten luokan voittaneelle Kaisa Sistoselle (kuvassa oikealla) ojennettiin myös Mikael Sundström -palkinto. Avauskierroksen jälkeen Huupponen kaksivetoisissa kolmas ja yleiskilpailussakin sijalla neljä. Tenho voitti sekä yleiskilpailun että luokan seitsemän. Palkintona on Mikael Sundströmin vuoden 1986 Pohjola -rallin voittopokaali. Juha Mäkelä nopein junioreissa Kaksivetoisissa kolmanneksi nopein oli Juha Mäkelä. Hän nimittäin ajoi avauskierroksella ulos radan viimeisessä, mäen päällä taittuneessa vasurissa. Kilpailujärjestäjän saaman palautteen mukaan osa kilpailijoista lopetti kauden Future Cupin päätösosakilpailuun ja SM -sarjassa kilpailevista monet olivat ehtineet jo vaihtaa autoihinsa sora-alustat. – Viimeisen kierroksen aika oli hyvä varsinkin siihen nähden, että oli hieman liukasta. Ahjoniemi voi kuitenkin olla tyytyväinen toiseen tilaansa. Tunnelatausta palkinnon antamiseen toi myös tieto siitä, että kilpailupäivä, syyskuun 10. Isä-Hallia oli noin sekunnin nopeampi kuin poika.. – Kannentiiviste hajosi ensimmäisellä kierroksella. – Rata on vaativa ja vauhdikas. Toiseksi tullut karkkilalainen Tomi Ahjoniemi jäi Mäkelälle 2,59 sekuntia. Kannentiiviste pilasi Huupposen kilpailun Kaksivetoisissa Harri Hietala oli siis nopein ja Jarmo Suokko kolmanneksi nopein. ras aikansa, 1.44,44, syntyi toisella ajokierroksella. Nurmijärven rallisprintin vuonna 2003 voittanut, silloin SM -osakilpailu, Suokko ajoi kolmannella kierroksella 1.44,88. Nelivetoisten yleiskilpailun voitti luonnollisesti Jukka Tenho, toinen oli Salon Urheiluautoilijoiden Lasse Hiihtola ja kolmas Nurmijärven oma poika Antti Pakalen. Urallaan viisi rallin Suomen mestaruutta voittanut ”Mikko” Sundström edusti 1980 -luvun huippuvuosiensa aikana Nurmijärven Urheiluautoilijoita. Toisen polven sprint -kuljettaja Tuukka Hallia vei nuorten luokan. Kilpailupäivänä kilpailijat kiittelivät kilpaa kolmen ajokierroksen mahdollisuudesta. Keskustelin äitini kanssa ja hän kertoi, miten isäni oli aina tyytyväinen Nurmijärven Urheiluautoilijoiden toimintaa, isäni koki seuran olleen aina rehti ja kannustava häntä kohtaan, kertoo tytär Micaela Sundström. Avauskierroksella oli kaksivetoisissa muhimassa kenties jonkinlainen yllätys, kun vantaalainen sprinttikonkari Vesa Huupponen käskytti kirkkaankeltaisen Opel Corsansa hyvään aikaan 1.48,62. – Palkinto on tarkoitettu Nurmijärven Urheiluautoilijoiden kilpailussa hienosti tsempanneelle kilpailijalle, hän jatkaa
Liisa Sutinen ratkaisi homman jo toisella kierroksella ja vielä paransi reilusti kolmannelle. Niko Nilsen Suzukilla oli ainoa Trophy-kuljettaja, joten luokkavoitto hänellekin. Junnujen luokkavoittajia olivat Janne Räsänen E-Kadettilla, merkki-ja mallitoveri Valtteri Kauhanen, Pekka Kinnunen ja Juha Vinni. Heinjoen radalla nähtiin useaan otteeseen kahdella pyörällä ajoa. Ensimmäisen ja toisen ajokerran jälkeen näytti siltä, että Leppävirran Timo Malava korjaa potin eli päivän nopeimman ajan. V –ja Trophyautojen kisassa kotiseuran Jyri Räsänen toi Corollansa nopeimpaan aikaan. Voitto tuli kolmannen kierroksen suorituksella, toki jo toisen vedon kellotus olisi riittänyt. Naisia mukana kolme. Kaksivetoisten kakkoseksi Lapinlahden Jukka Putkonen Bemarilla ja kolmanneksi Kajaanin junnukuljettaja Pekka Kinnunen myös Bemarilla. Näin nelivetoisissa. Näin tekivät myös Antti Väätäinen Escortilla, Antti Korhonen Starletilla ja Jani Itkonen. 24 HANAA RALLISPRINT Kuopion Asfalttisprint, Kuopiom UA, kuvat Ari Karhunen Itkonen päivän nopein, Louhelaiselle kaksivetoiset Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi Kolmeen kertaan päästiin kaasuttelemaan Kuopion asfalttisprintissä. Tämä sitten myös näkyi. Nuorten kisassa Joensuun Toni Reijonen oli parhaalla menopäällä. Tiukoilla linjoilla lasketteli Jyri Räsänen V-luokan ykköseksi.. Hannu Louhelainen voitti yleisen puolella tietenkin myös luokkansa. Junnukisan kuittasi väkivahvalla Bemarillaan Pekka Kinnunen ennen Mitsu-mies Vinniä ja Escort XR:llä ajavaa Tuomas Takaloa. Juha Asikaisen pieneen Pösöön oli 1,73 sekuntia. Ykkönen oli luokassaan ykkönen. Juha Vinni nosteli sisäpuolen pyöriä melko korkealle. Monta kilpailijaa ajoikin parhaan aikansa asfalttiradalla vasta kolmannella ajokerralla. Seniorikisassakin mentiin kovaa. He olivat päivän nopeusjärjestyksessä neljäs ja viides. Nimittäin Joensuun Hannu Louhelainen SRC-tyylisellä Volvo S 40-ajokilla paransi päivän aikana viitisen sekuntia ja otti kaksivetoisten parhaan ajan. Hänestä puolisen sekuntia jäi Keski-Karjalan Seppo Korhonen Hondalla. Keski-Karjalan Hannu Tikka teki kunniaa Sunbeam Impin kyljessä olleelle numerolle. Samalla hän oli koko päivän kolmas, taakse jäi muun muassa Juha Vinni nelivetoisellaan. Suonenjoen tuttu Subaru-mies Arto Kallasaari otti Legacyllään nelivetojen voiton. Radan reunukset tiukat kanttarit houkuttelivat tiukoille linjoille. Päivi Malinen johti aluksi mutta sitten Sutinen meni menojaan. Reijosella ajokkina Citikan Saxo VTS. Eroa Nilsiän Oranssi Mitsu kiisi Juha Itkosen käsissä päivän nopeimpaan aikaan. Kaksivetoisissakin käytiin kova kisa eikä vauhti paljoa uupunut nelivetoisten menosta. Yli 2,5 sekunnin ero Valkealan Timo Tasalaan. Kolme suorituskertaa on harvinaista herkkua, nyt tämän mahdollisti pienehkö osallistujamäärä. Liisa Sutinen oli naisten nopein. Tehtävä oli keskimääräistä helpompi, koska tuo ykkönen kertoi myös luokan osallisKovaa mennyt Hannu Louhelainen oli kaksivetojen kuningas ja päivän kolmanneksi nopein. Mutta kolmannella vedolla sai Kajaanin Jani Itkonen linjat kohdilleen, paransi toista aikaansa 1,24 sekuntia ja nousi 43 sadasosan turvin Malavan ohitse. Kolmella ajokerralla toteutetaan usein kaavaa 1: totuttelu ja varma, 2: reilu yritys ja 3: täydet peliin. Kuopion Oskari Piekiäinen oli kakkonen kovasti ranskalaisautoilla ajetussa nuorten luokassa. Joensuun Jukka Louhelainen kuritti perinteistä Volvo 240-ajokkia vauhdikkaimmin
Ralliautolla ajettiin myös toiseksi paras aika, ja silloin ohjaamossa työskenteli junnujen nopein, Salon monipuolinen moottorimies Erkka Korpiaho. Toki taakse jäi kova nimi, ralliautoluokan voittanut Tomi Hallia Bemarilla. Matti Alarautalahti ei saanut nipistettyä kolmea sekuntia enempää, niinpä sijoitus putosi kakkospaikalta viidenneksi. Historic-kaluston puolella sujutteli Päijät-Hämeen Eero Volanen pienemmän kaluston ykköseksi. Junnuissa vastaavan saavutuksen ajoivat Erkka Korpiaho, Aleksi Kopalainen, Pasi Jalonen, Mika Korvola, Matias Peippo, Tero Järvensivu ja Samuli Pokela. Kaksivetoisia hallitsi Kokemäen Ari Salonen. Aleksi Röyhkiö oli kolmas ja Tuukka Hallia neljäs. Esimerkiksi kaksivetojen kolmanneksi ajanut juniorikuljettaja Matias Peippo paransi Hondallaan toiselle ajokerralle reilut neljä sekuntia. Klaus Kostiainen laski tulemaan leveäälaveaa. Naisten nopein oli nelivetoisella Jenna Tyllinen, Kirsi Sjölund kaksivetoisten kuningatar. Päivän toiseksi nopein nelivetoinen, nopein junnu.. Aleksi Kopalaisen kyyti riitti luokkavoittoon. Sitten Tomi Koirikivi MR kakkosella, Janne Koskinen Astralla ja Tommi Huhtala Escortilla. Reitillä nousi ajoittain kauhea pöly. Nostohommat sujuivat ammattitaitoisen johdon komennossa. Tuttu tie mutta ajosuunta uusi. Tämä oli pelin henki Hämeenkyrön UA:n järjestämässä JSH-Kuljetus Rallisprintissä. Isommissa vauhdikkain oli Onni Mustapuro johtotähti keulalla. Myös nelonen, Juha Lusa, nipisti saman kokoluokan parannuksen. Nelivetojen taiston ja samalla päivän nopeimmat noteeraukset vei nimiinsä Anjalankosken Ville Puhakka rallivireisellä ajokillaan. Nelivetoja 11, mutta kaksivetoja 101. Juha Lusa paransi kyytiään toisella ajokerralla, Luokkavoitto. Kotikylän Jari Lamminsivun oli tyytyminen kahdeksanteen sijaan kun toinen ajokerta meni poskelleen. Edellisen viikonvaihteen raju rallikaato ei hidastanut Erkka Korpiahoa. Reitin vaativuudesta kertoi se, että etenkin kaksivetoisissa kirjattiin toisella kierroksella reilusti ensimmäistä ajokertaa parempia aikoja. RALLISPRINT HANAA 25 JSH-Kuljetus Rallisprint, Hämeenkyrön UA, kuvat Reijo Keskikiikonen Salonen ja Puhakka vauhdissa Sora lensi Kuustenlatvalla Perinteinen soratiesprintti. Yleisen luokkavoittajia olivat Ville Puhakka, Tomi Hallia, Tomi Koirikivi, Juha Lusa, Jori Seppälä, Ari Salonen ja Jukka Tenho. Osanottajamäärä oli komea. Nico Valkonen otti omansa eli voiton varsin selvällä erolla ( 2,43 Ari Salonen toi Starletin kaksivetoisten nopeinta vauhtia maaliin molemmilla ajokerroilla. Veepelien nopein oli Parkanon Marko Pessi. Nuorten kisa oli varsin kovatasoinen. Sininen isomoottorinen Starletti kulki kovaa, ja MR kakkosellaan kovaa vauhtia pitävän Jori Seppälän oli tyytyminen kakkossijaan 15 sadasosaa hitaampana. Senioreissa Tarmo Ollila oli menopäällä. Parannukset olivat neljän-viiden sekunnin luokkaa. Matti Kiviniemi jäi vajaat puoli sekuntia ja Lefa Tuomela jo kolme ja puoli. Hänen takanaan toisella ralliautolla Krister Sjölund. Nelivedolla kuitenkin Veli Nisula nasautti vajaata sekuntia nopeammin kuin Ollila. sekuntia) Jere Pensaaseen. Näiden huimistellessa joutui Jukka Tenho tyytymään kolmanteen sijaan. Viriautoissa Roope Suomalaisen vauhti oli tosi kovaa, eroa Valkoseenkin yli viisi sekuntia. Patonki oli valttia, kaikilla neljällä kärkikuljettajalla Renaultit, viidentenä Niko Kalmi Pololla
Heleniuksen ohjaus sai vaurioita ja Scirocco loikkasi penkalle. Lähdöt eivät edelleenkään Petskulta onnistuneet, mutta rajulla tsempilla Scirocco raivasi tiensä kärkeen. Jussi Klemola oli jo varmistanut SRC-luokan mestaruuden ja Roni Kalliokoski oli kruunattu Crosskartien kunkuksi. Kiitos kaikille tukijoille, huikkasi Lukander. Klemola haki vauhtia B-finaalista ja Kiskola C-finaalista asti. Lisälenkin sijoittamisestakin on ollut useita ajatuksia. Lisälenkkien jälkeen Rakkolainen rullasi voittoon ennen Klemolaa sekä herhiläisenä ohitusta hakenutta Ylitaloa. Muutamia ulosajoja nähtiinkin, johtuen kylmistä jarruista ja renkaista. Tämä tulos tarkoitti pronssin jäävän Lukanderin taskuun. Kalliokoski tyytyi kolmanteen sijaan. Kovasti sai tehdä tänään töitä voiton eteen. Nousujohteinen kausi, missä koko ajan tulokset paranivat. Atro Määtällä Fiesta lipsahti lisälenkillä penkkaan ja erä jäi kesken. Pehmeämpi seos on selkeästi parempi lähdössä, mutta ei kestä finaalin viittä kierrosta. Viimeisen mutkan rengaskasakin vaati omat uhrinsa, mm. Sen jälkeen vauhti riitti B-finaalin paalulle. Harmittamaan jäi kolarointi Heleniuksen kanssa. Suvun toinen Super Car-luokan aika-ajot olivat ratkaisevassa osassa. Kunhan C-finaalista asti raivonnut Atro Määttä pysyisi takana. Sami Kiskola aloitti aggressiivisesti, mutta osuma rengasvalliin aiheutti etukulmaan korjattavaa. Taistelu muista mitaleista oli Peter Heleniuksen, Henri Haapamäen ja Sami Kiskolan välillä. Jos joku ajaa siinä ulos, rata on tukkeessa. Olisin halunnut rehdisti ajaa ja selvittää kumpi on nopeampi, pyöritteli Haapamäki. Netistä on voitu nähdä suunnitelmia ajosuunnan muutoksista ja lähtöpaikan siirtämisestä. Helenius ei uusintaan ehtinyt. Voitto ei sinänsä lohduta, harmittaa kun jäätiin pisteen päähän mestaruudesta. Ari Perkiömäki, Sami Kiskola ja Ville Rautiainen saivat ylimääräistä remonttia. Tyytyväinen täytyy olla, kun päästiin tavoitteeseen eli mestaruuteen. Hopea oli tarjolla ja se saavutettiin. Grönholm ei pisteitä söisi. Huikea kausi, ei tällaista olisi osannut keväällä käsikirjoittaa. Ryminöistä ja vastalauseista huolimatta mestarit saatiin selvitettyä. Punaisella lipulla lähtö jouduttiin keskeyttämään. Kumpaa rengasseosta käytetään. Pahimmalle kilpailijalle Karttuselle pisteitä rapsahti kaksi lisää. Kiitos kaikille ketkä ovat olleet tukemassa ja auttamassa, Klemola kiitteli. Laskukone korvien välissä kertoi, että kolmaskin sija riittää. Helenius kiiruhti kahden aika-ajon nopeimpaan aikaan ja finaalin paalupaikka oli taskussa. Otteet radalla kuvastivat ajoittain näitä tuntemuksia. Haapamäki käänteli laitteet oikeaan menosuuntaan ja lähti takaa-ajoon. Nopeaa sukua. Mestaruus on meidän koko hienon tiimin. Tuo oli aikaero, mikä erotti Karttusen ratkaisevasta lisäpisteestä. Lisälenkkikin oli löytänyt paikkansa pääsuoran päästä. Alue on ollut suurien uudistamispaineiden kourissa. Aki Karttunen otti paalupaikan finaaliin, mutta Jere Kalliokoski otti kolme lisäpistettä nopeimmasta kellotuksesta. Heti lisälenkillä käyneet Rakkolainen ja Ylitalo hyötyivät tilanteesta. Kovat renkaat valinnut Haapamäki kelasi kärkikolmikon lopussa kiinni, mutta jäi finaalin neljänneksi. Ari Perkiömäellä meni vielä huonommin. Jere Kalliokoski ( vasemmalla) otti Super Car-mestaruuden. Klemolakin nilkutti yhdeksänneksi. Lukander otti yhteen Kari Irrin kanssa ja Mitsu jäi radan varteen etukulman saatua kipeää. Karttuselle ojennettiin neljännen kerran peräkkäin hopeinen mitali. Pettymyksen voi ymmärtää, jäihän kulta 0.052 sekunnin päähän. Lisälenkit eivät marssijärjestystä muuttaneet ja Kalliokoskesta leivottiin tuore Suomen mestari. Jukka Pykäläisen Fiesta kiipesi lisälenkillä jarrutuksesta penkalle. Kruunuksi kaikelle, viimeisen erän pilasi eturenkaan puhkeaminen. Osuminen varikkomutkan renkaisiin repäisi koko etukulman irti. Mikko Malisen vaivana ovat olleet vaihdelaatikkomurheet. He tekivät tänäänkin kovasti hommia Skodan kanssa, ruoti tuore mestari kauttaan. Pientä huolta aiheutti sen sijainti ulkokurvin puolella. Jussi-Petteri Leppihalme jäi viidenneksi ennen Kari Irriä. SRC:n mitalistit juhlahetkellä. Samaan aikaan mitaliväännössä mukana ollut Jussi-Petteri Leppihalme otti lisäpisteen ja ruudun kolme finaaliin. Vanhingot olivat sitä luokkaa, että raahelainen joutui seurailemaan kisan loppuun katsojana. Tunnelmaa riitti fanijoukkojen kannustaessa sankareitaan. Finaalissa Karttunen porhalsi kärkeen ja sarjan ulkopuolisena ajava Niclas Grönholm seurasi. Jumppaa sai tehdä Kaanaassakin, onneksi vara-aski oli mukana. Nuorukaisen rauhallinen ote näkyi. Tässä on vielä ajatukset sekaisin, mutta eiköhän pian ala mestaruus maistumaan makealta. Ennen finaalia oli tiukan mietinnän aika. Heti startin jälkeen rymisteltiin huolella. Voittaja Jussi Klemola, kakkonen Henri Haapamäki ja pronssille Peter Helenius. Jere Kalliokoski oli selvä pistejohtaja, mutta Aki Karttusella oli mahdollisuus nousta onnistumisella mestariksi. Ku va To ni O lli ka in en Ku va To ni O lli ka in en Ku va To ni O lli ka in en. Lopulliset SM-pisteet olivat: Kalliokoski 77, Karttunen 76, Lukander 62, Leppihalme 60, Määttä 55 ja Irri 47 pistettä. Mitaleista haaveilevilla Toni Lukanderilla ja Atro Määtällä oli ongelmia. Pienin muutoksin kuitenkin tämän vuoden kisaan edettiin. Autokrossin kolmannen mestaruutensa varmistanut Vesa Puuskamäki ( keskellä) ilmoitti uran päätöksestä. Hopeita oli hyllyssä jo riittävästi, totesi vähäpuheinen Karttunen. Olen tyytyväinen. Autokrossissa kestomestari Vesa Puuskamäen tittelin uusinnan esteenä voisi olla vain täydellinen epäonni. Tasaisesti ajanut Tomi Rakkolainen oli kolmannessa ruudussa ennen hyvää vireeseen päässyttä Jesse Ylitaloa. Jere Kalliokoski, Jussi Klemola, Vesa Puuskamäki sekä Roni Kalliokoski varmistivat Pohjanmaalle neljän suoran. Roni voitti crosskart-kuninkuuden. Kuidunvaihtoa SRC-luokassa vetoomukset oli käsitelty ja Jussi Klemolan mestaruus sai virallisen hyväksynnän. Haapamäen ja Heleniuksen nojailu johti kaideosumaan. Aamun raju aliohjautuvuus oli saatu kuriin ja lisäpisteet matkasivat sastamalalaiselle. Henri Haapamäki sen sijaan nakutti taululle päivän nopeimman ajan. Hopealle Manu Juhola ja pronssia otti Jori Seppälä. Kaksi pistettä Heleniukselle. Kovempi seos pysyy kilpailukykyisenä, mutta on on huono lähdössä. Viimeisessä aika-ajossa Klemola ja Helenius ottivat rajusti yhteen ja ajokit kimmahtivat aitojen läpi ulkopenkkaan. Rallicross-finaali ajettiin Tampereen Kaanaan moottoriradalla. Tampereelle saavuttiin tilanteesta, missä oikeastaan Super Car-luokan mestaruus oli taistelun alla. Sitten pyörähdys taistossa Lukanderin kanssa. Onneksi vain kerran piti kaivaa esiin punaiset liput. 26 HANAA RALLICROSS Lempäälän Autotarvike Rallicross SM, Akaan MM, Jani Karjalainen, kuvat JK ja Toni Ollikainen Tunteikas finaali TampereellaKaikki mestaruudet Pohjanmaalle Kauden päätös ja paluu rallicross-perinteitä huokuvalle Kaanaan radalle – siinäpä vasta keitos tuliselle sopalle
Ku va To ni O lli ka in en Ku va To ni O lli ka in en Kymenlaakson miehet kamppailivat tuimasta pronssista. Nyt olisi tarkoitus jäädä näistä hommista eläkkeelle, tilitti Puuskamäki. Osumaratkaisu. Jimi Kalliomäki ja Valtteri Koski kavensivat Leevi Lassilan piste-etumatkaa. Tunnelma varikolla oli odottava. Tämän kisan vaikeuksista huolimatta tuli hopeaa, hymyili Juhola. Jere Kalliokoski näytti viileytensä paineen alla kolmas sija riitti mestaruuteen.. Finaalissa Koski venyi toiseksi ennen Kalliomäkeä ja Lassilaa. Myös jokkiksesta on tulossa kovia kasvoja mukaan. Lassila otti hopeaa ja Koskelle pronssia. Uutta väriä saadaan mukaan mm. Ehdotus on linjassa viime vuosien suuntauksessa, missä kilpailukykyisten lähtöjen määrää pitäisi lisätä. Lajiryhmä on tehnyt asiasta omat johtopäätöksensä ja esittänyt siirtymistä mm-sarjan ajokaavioon semifinaaleineen ja yksine finaaleineen. Se ei kuitenkaan muuttanut tuloksia. Varikolla alkoi kiivas pisteiden lasku. Peesiin liimautunut Toni Kuhanen antoi tiukimman vastuksen Tampereella. Puuskamäki valitsi ulomman eturivin ruudun. Jonttu taisteli vielä kynsin hampain pronssista. Manu Juholan ajokki päästi tuliset savut pihalle heti alkumatkasta. Jonttu oli ajatellut mennä suoraan lisälenkille, jos ei pääse kärkeen. Se on puhtaammalla linjalla. Suomen mestaruus maistuu todella hyvältä. Nyt on poljettu useampi vuosi paikallaan. Rajala pääsi leikkaamaan niukasti Seppälän eteen. Viivytys tarkoitti, että lisälenkin kiertäneet Kuhanen ja Kallio pääsivät nousemaan ohi. Ei kahta ilman kolmatta Vesa Puuskamäki tekaisi päivän nopeimman ajan aika-ajoissa. Mahtuupa mukaan paluumuuttajiakin. Seppo Kallonen ja imussa tuleva Jesse Kallio olivat Tampereen kisan positiivisia yllättäjiä. Tälle kaudelle tehtiin parannuksia autoon ja oltiin sillä tasolla, että pystyi mitaleista taistelemaan. rallimaailmasta. Tilanteesta Juholalle tuomittiin musta lippu. Juhola jäi kiertelemään hitaasti ympäri rataa keskeytysten toivossa. Tämä sekoitti Rajalan suunnitelmat. Ja paikallisen mestaruussarjan osallistujamäärät ovat alhaisemmat kuin koskaan. Edellisen kisan vastalause oli hylätty. Peter Helenius ja Henri Haapamäki taistelivat SRC-hopeasta. Aki Karttusen vauhti toi osakilpailuvoiton. Ollaan oltu kaikissa muissa kisoissa podiumilla. marraskuuta järjestettäville rallicrossin lajipäiville. Puuskamäki starttasi kärkeen ja Rajala joutui seurailemaan perässä. Jotain pitäisi tehdä, jotta laji kehittyisi eteenpäin. Siinäpä on mietittävää vaikkapa 5. Toisaalta näissä tasaisissa nopeimpien aika-ajoerissä on tullut romua. Toni Kuhanen ja Manu Juhola olivat keskirivissä. Tampereella sama tahti jatkui selvä voitto. Todellinen jännitysnäytelmä käytiin muista mitaleista. Mutta mestaruus valui viiden sadasosasekunnin päähän, alkuerien paras aika oli vasta toiseksi nopein. Helenius valitsi lähtöpaikan sisältä, se ei Kaanaassa aina kannata… Kaanaan kisan voitolla Vesa Puuskamäki varmisti kolmannen perättäisen mestaruutensa. Loppupisteet crosskart-luokassa olivat: Kalliokoski 92, Lassila 64, Koski 63, Kalliomäki 62, Jore Takanen 59 sekä Robin Pirhonen 49 pistettä. Joten mitali on hyvä saavutus, summasi Seppälä. Siitä saadut kolme lisäpistettä varmistivat kolmannen peräkkäisen mestaruuden. RALLICROSS HANAA 27 Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi Helenius ei ollut samaa mieltä tehden vastalauseen lähdön tapahtumista. Tuore mestari fiilisteli kisan toiseksi. Uudella omistajalla onkin kokemusta Hondan-moottoreista rallicrossista. Jussi Klemola oli varmistanut mestaruuden jo aikaisemmin. Puuskamäelle yksityyppirengas on ollut toimiva valinta. Kaikki mestaruudet on ajettu kovalla avonilla. Taktinen peli alkoi ennen lähtöä. Triplan jälkeen autokin vaihtoi omistajaa. Kausi on mennyt yli odotusten. Kalliokoski voitti viimeisenkin Crosskartien SM-kausi on ollut Roni Kalliokosken hallintaa. SRC-luokan loppupisteet olivat: Klemola 81, Haapamäki 73, Helenius 68, Rakkolainen 62, Kiskola 58 ja Jensen 52 pistettä. Itse olen tämän ”uuden säännön” mukaista kilvanajoa nähnyt kahteen otteeseen Ruotsissa. Paalupaikalta finaaliin lähtevä Puuskamäki sai rinnalleen Joni-Pekka Rajalan. Manu jäikin pahasti Jonttu Rajalan eteen. Autokrossin SM-pistetaulukko oli muodossa: Puuskamäki 86, Juhola 69, Seppälä 66, Rajala 62, Kuhanen 60 ja Tuomas Venäläinen 47 pistettä. Ja seuraavassa lähdössä kostettiin aiemmin koetut vääryydet. Atro Määtän huima ajo toi lopulta pronssin Toni Lukanderille. * Tampereen varikolla lukuisat autot vaihtoivat omistajaa. Niclas Grönholm ei kilpaillut pisteistä, takana tuleva Jere Kalliokoski oli tilanteen tasalla. Päivä sujui omalta osalta täydellisesti. Voittoisa murtoluku-Fiat meni kaupaksi. B-finaalista nousivat etuvetoista Corsaa käskenyt Jesse Kallio sekä pronssitoiveet elossa pitänyt Jori Seppälä. Ikinä ei saa tässä meidän luokassa mitään ilmaiseksi ja tiukkaa oli tänäkin vuonna aivan viime metreille asti. Sisäradalta se tulisi olemaan lähes mahdotonta. Superien taisto vauhdissa. En voinut kuin hämmästellä rajuja otteita, lippujen vähyyttä ja sitä remontin määrää mitä varikolla erien välillä tehtiin. Kuka vie mitalit. Puuskamäki päätti kauden ja mahdollisesti uran tyylillä
Petro Koski toimi Dalttoneiden pisteharvana. Pieksämäen Säiliöhuolto Team venyi lohkovoittoon 108 pisteen saaliilla. Koillis-Savolaiset jatkoivat pistevertailun kautta. Joni Korhonen oli Eräpolu Racingin pistehaavi, vaikka Volvon alusta suorastaan myötaili radan muotoja Se ei evk-sarjan voittanutta kuljettajaa tuntunut hidastavan. C-lohkossa Team Avikainen (118 pist) jyräsi ylivoimaiseen voittoon. Koillis-Savon Sotkamon Porakaivo Team kiri neljänneksi (61). Tuttu reuhaava ajotyyli oli tallella, mutta mies pysyi poissa kolisteluista. Karstulan Aptepa Team (41) ja NNSB:n Team Pohjanmaan Terähuolto olivat lohkon viimeisiä. Muiden joukosta kaksi eniten pisteitä kerännyttä joukkuetta sai vielä mahdollisuuden. Ja herrat edustavat kumpikin Raahen Urheiluautoilijoita. Toki suurin osa kuljettajista ajoi jonkun toisen seuran riveissä. B-lohkossa Team Sorvaamo Impaland (104 pist) hallitsi selkeästi tapahtumia. Team Botnia ajoi toiseksi (96). Aki Karttusella oli peräongelmia, Petri Saarela heitti Austinin pötkölleen, kansiremonttia tehtiin välillä ja Ville Innanmaan Volvoa hitsailtiin innokkaasti kuntoon. Herra K eli Joni Korhonen keräili lähtövoittoja. D-lohkossa Joensuun Pula-Aho Racing rullasi puolikaasulla lohkovoittoon. Lähtövoittoja tuli peräti 11, mutta kalustomurheet aiheuttivat harmaita hiuksia. Pieksämäkeläisten kahden voiton jatkoksi Juvan UA suorastaan tyrmäsi viime vuonna vastustajansa. Sastamalan Suur-Tyrvään Suharit (58 pist) kärsivät monia katkeria pistemenetyksiä, mikä näkyi lopputuloksessa. Ähtärin Buster Team taipui kolmenneksi 73 pisteellään. Vain tasaisuus jäi puuttumaan. Janne ”Fakiiri” Viitikko johtamassa joukkojaan. Lahden Eräpolku Racing ajoi toiseksi käyttäen koko joukkuettaan. Juha Hämeenkorpi ja Veijo Viitanen joutuivat urakoimaan jo tässä vaiheessa runsaasti. Kari Urrila ajoi kolme lähtövoittoa. Neljä joukkuetta mitteli tasaisesti paikasta auringossa. 28 HANAA JOKKIS EVK-Liiga, Joensuun UA, Jani Karjalainen Savolaiset pysyivät vallan kahvassa Team Avikainen voittoon Etuveto kardaani-liiga päättyi hallitsevan mestarin Team Avikaisen juhliin. Oulaisten Team Puhto Racing (87) taisteli toiseksi ennen Nurmeksen Veljekset Honkanen Oy:tä (75). HuuhaUA:n Team Rengaskanava (82 pist) oli toinen ennen Riihimäen Pajamäki Racingiä (76) ja Koillis-Savon Team Veljekset Saloa (73). Daltonien EVK-Team venyi toiseksi ennen Pieksämäen Säiliöhuolto Teamia. Joensuussa vietettiin juhlia etuveto kardaani-liigan merkeissä. Joensuun Team Etuveto (55) ja NNSB:n Team Hymypojat (51) kahisivat keskenään himmeämmistä sijoista.. Sen jälkeen valtikka on ollut Etelä-Savossa. Muutama joukkue oli pistänyt talvella pillit pussiin. ”Lapsi” oli tullut jo kymmenen vuoden ikään. Sen jälkeen Noormarkkulaiset ottivat kolmen voiton putken. Neljän lähtövoiton Tomi Siuruan meno päättyi maalitolppaan väännössä Pellon Napapiirin Sankarien Juha Hämeenkorven kanssa. Tulikivenkatkuista yritystä nähtiin varsinkin kuumimman kärjen takana. Alkuvuosina Ylöjärven hurjat hallitsivat Ylämyllyn radalla. Sastamalan Suur-Tyrvään Suharit voittivat kerran. Jokaisen lohkon kolme parasta jatkoi suoraan sunnuntaille. Sorvaamo Impaland haastoi välillä Avikaisia. Keski-Karjalan Rikkarannan Racing Team (50) ja Joensuun Team Autofiksaamo Fixip (36) eivät pysyneet muiden vauhdissa. Kuopien Savonautopalvelu Team (46), Joensuun Rimi Power Feelgood Team (29) ja Anjalankosken Koneurakointi Sorvo Team (27) putosivat jatkosta. Tampereen Tiimi Nami (71) taipui väkevän alun jälkeen neljänneksi. Savolaiset eivät tällä kertaa päässeet osoittamaan murskaavaa ylivoimaa, vaan ratkaisut venyivät viimeiseen erään. Lempäälän Dalton´s EVK-Team oli kolmas, vaikka joukkueenjohtaja Jukka Maja säästeli kalustoa pyhäpäivälle. A-lohkossa taistelu oli tulisinta. Neljä joukkuetta miekkaili seuraavista sijoista. Lauantaina aloitettiin alkuerillä ja 27 joukkuetta oli jaettu neljään lohkoon. Pellon MK venyi neljänneksi ja pistesaalis, 84 pistettä, riitti pistevertailusta jatkopaikalle. Menetyksiltä ei vältytty. Hyvän alun jälkeen Päijät-Hämeen Fixus Kiveriö Team (60 pist) hyytyi viidenneksi
Sorvaamo Impaland (96) hyödynsi sisäradat tehokkaasti. Kaikilla Fiatit. EVK-kisan voitto tuli taas kotiseuraan. Team Veljekset Salon (36) jatkopaikka ei ollut yrityksen puutteesta kiinni. Timo Koljonen se vaan jaksaa kiertää, nyt kakkossija ennen Sami Puttosta, Tomi Pihlajamäkeä ja Tuomas Hiekkalaa. Nuuskakaira-JM Kittisvaarassa Ylitornion UA järjesti Pellon Kittisvaarassa Nuuskakaira JM-kisan. Tässä triossa on kokemusta kymmeniä vuosia! Kiilun kisa Raahessa Vesannon Juha Pasanen ja Fiat hoitivat homman Raahen Kiilun kisassa voiton arvoisesti. Anne Rytkönen otti sen Fiatilla ennen Outi Väätäistä ja Tanja Mannista. EVK-luokassa otti Joni Antinaho kotivoiton. Ville-Valtteri Manninen Konnevedeltä Fiatilla kakkonen ja Henri Pohtola kotiradallaan kolmas, Oopelilla. Buster Team (47) kärsi tekniikkamurheista, Pajamäki Racing (41) kompastui yliyrittämiseen ja Puhto Racingin (37) nopeimmat ajokit alkoivat jo puutua. Lasse Leinonen Suomussalmelta oli VW-kaluston ruorissa kakkonen ja Vesannon Vesterisen Jussi Volvolla kolmas. Aleksi Viirelä Oulaisista Toyotalla kakkonen, saman seuran Eetu Leskinen Volkkarilla kolmas. Karstulassa kaasuteltiin Viiden luokan parhaat ratkottiin Karstulassa ajetussa Hokkasen Betonituote-JM kisassa. Nuorten kisassa oli mukana muuan Eero Laurila. Karo Tarkkanen, Jukka Heino ja Petro Koski toimivat ratkaisijoina. Kakkoseksi toi Opelin Vetelin Joona Mäkelä ja kolmospaikan nappasi Ähtärin Markus Koskinen. Tässä pieni kooste parin viikon tapahtumista. Syyskuu on todellista autourheilun kulta-aikaa. Fakiirin johdolla Finaalissa Avikaiset (133) pysyivät komentajan paikalla alusta loppuun. Honkasilla (28) alkoi toimiva kalusto tässä vaiheessa loppua. Osumaa tuli jo liikaakin. EVK-luokassa Teemu Kyllönen ja Aki Kaveri ottivat OMUun kaksoisvoiton. Yleisessä kakkosena YUA:n Heikki Juuso ja kolmantena saman seuran Simo Aro. Taas Suonenjoella Suonenjoella ajettiin Rautalammin Kone JM. Kahdesta lohkosta kolme parasta meni suoraan finaaliin ja pistevertailun kautta yksi onnekas joukkue sai ”lucky loser” paikan päälähdöistä. Dalton’s EVK-Team (92) vastasi vahvasti, mutta tyytyi toiseen sijaan. Lapuan Pauli Saranpää Nissanilla kakkosena ja Risto Pykäläinen Suonenjojelta kolmantena. Naisten kisa meni taas aavistuksen pohjoisemmaksi. Monet juttelivat menestyksen johtuvan pelkästään autoista. Linda Mansikkamäki Fiatilla kakkonen ja Mari Rusila Fordilla kolmas. A-lohkossa Team Avikainen (106 pist) otti voiton, mutta esitys ei ollut yhtä dominoivaa kuin viime vuonna. Yleisessä kuljettajia 30, nopeimpana Tero Hakanen Fiatilla, sitten Ari Varpenius Osmo Mazdalla ja Jere Kiveinen Volkkarilla. Todellinen onnistuja oli kuitenkin Jukka Turpeinen. Yleisen luokan kärjessä oli tuttuja kasvoja. Tammisaaressa pienimuotoisesti Tammisaaren radalla ajettu Rickhard Jung Kolarikorjaamo JM ajettiin kohtuupienellä porukalla. Voitto varmistui viimeisen neljän lähdön erän aikana. Nuoria ja naisia oli viivalla yhteensä kymmenen. Työ ei tuottanut tulosta ja viisi pistettä jäi uupumaan. Sitten Pellon Janne Niva ja Arto Kulju. Jatkopaikka finaalin tuli pistemäärän ansiosta. Korhosen hehkeäkorinen Volvokin alkoi savuttelemaan uhkaavasti. Ja voitti ennen Opelia komentanutta Tuukka Ketomäkeä ja Volkkarimies Aleksi Männistöä. Raahen Petri Ylitalo Escortilla viides. EVK-autoja oli 22. Lähtövoitot siivittivät Team Sorvaamo Impalandin (101 pist) lohkovoittoon. Muuten ei vauhti tuntunut riittävän kärkiautojen tahtiin. Kuvan tapauksessa kirjaimellisesti. Kimmo Vainionpää uurasti kuuden lähdön verran. Yleisessä oli osallistujia 78. Nuorten kisan voitto meni Juukaan, Miska Turunen ja Pula-Aho Fiat oli voittoisa yhdistelmä. Aina kun joukkue sai eriin kilpailijoiden nähden sisäradan, joukkueenjohtajat kuormittivat parhaita kuskejaan surutta. Nuorissa Jere Letoff hoiti hommaa Fordilla, Ylitornion Markus Naasko oli kakkosena ja Oulun Teija Kyllönen mukavasti kolmas. Mukana mainiot 32 kilpailijaa. Janne «Fakiiri» Viitikko sekä Mikko Lehto kiinnittivät taas kaiken huomion. Sara Heikkilä kakkonen ja Maria Säävälä kolmas. Kaikilla alla Fiatit. Pellon keltaisilla autoilla oli hyvä vauhti. Team Napapiirin Sankarit (79) eivät lähtövoittoja ottaneet, mutta 2-3 sijoja löytyikin runsaasti. Kolarin Moottorikerhon Sara Heikkilä ykkösenä, Pellon Jonna Niemi kakkosena ja Päijät-Hämeen Anne Junttari kolmantena Aslakin tukemana. Oman seuran Ari Oinonen ja Opel olivat voittoyhdistelmä. B-lohkossa sattui ja tapahtui. Toisaalta viivalla oli monia kaksikon vanhoja ajokkeja. Pula-Aho Racing Team (62) hiipui kuudenneksi ja akuutista kalustopulasta kärsinyt Team Napapiirin Sankarit (49) oli seitsemäs. Juuri nämä lähdöt hyvin pitkälti ratkaisivat seuraavat sijat. Maro Sutinen ehti kippaamaan Volvonsa, Sami Mäkelä teki samoin pääsuoran päässä, Aleksi Korhonen kärsi vetopuolen ongelmista sekä Jarno Kukkolan Ford ei irronnut viivasta riittävällä räyhäkkyydellä. Sitten Niko Haukka ja Sami Hämäläinen ennen Leppävirran Janne Hiltusta. Miko Simosen kolme tolpaa pistivät silmään. Sötkä hoiti homman hienosti. Vesannon Juha Pasanen löi kiilaa Suonenjoen kuljettajien väliin kakkospaikalla. Kotivoittoon ajoi Sauli Laitinen, numero enteellisesti ykkönen. Tarttisko tehdä jotain. Kaikilla Fiatit. Pappojakin oli 20. Nuorissa Puolangan Sante Siira veti homman kotiin Fiatilla. Dalton’s Racing Team (110) venyi toiseksi. Säiliöhuolto Team (101) putosi kalkkiviivoilla kolmanneksi. Naisten kisassa Meiju Viitanen oli valtikan haltija. Härön Eikka ajoi nyt Bemaria, kolmanneksi. Bemari-Eikka kakkosena ja Vähälän Mane kolmantena. Pula-Aho Racing Team (73) kärsi epätasaisuudesta. Daltonit ylsivät joukkueajamisella kisan hopealle.. Eräpolku Racing Team (64) alkoi kärsiä akuutista kalustopulasta. Yleisen luokan kakkonen oli Kalajoen Antti Lapinoja, kolmas Kolarin Arto Heikkilä ja neljäs Mika Leppälä Nivalasta. THU-Teamin Riku Peltola kakkosena Volvolla ja Kyrön Ari Kulmala kolmas Mazdalla. Petri Laitinen urakoi Volvolla ja samaa teki Jyri Ahonen Bemarilla. Team Botnia (84) aloitti vahvasti, mutta kolarointi ja kaluston loppuminen pudottivat sijoitustaan. Joni Nieppola voitti yleisen luokan, samalla autolla Ari Sötkä Von Södervall oli pappojen paras. Kalustoa kaatui ja pääsuoran päässä pölisi lähes joka lähdössä. Suonenjoelle tuli myös naisten luokan voitto. Jokkiksessakin on ajettu paljon ja monessa paikassa. Runsaasti lähtövoittoja ottanut Team Botnia oli 81 pisteellä kolmas. Kaksikko Hämeenkorpi-Viitanen urakoi entistä ahkerammin. JOKKIS HANAA 29 Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi Syyskuun sadosta tehtyä jokkissalaattia Sunnuntai ja semit Sunnuntaina jatkettiin heti aamulla semifinaaleilla. pitkään ”Avikaisia”. Veljekset Kyllä etuvetoistakin voidaan tuoda ilmavasti. Säiliöhuolto Team (86) teki tasaisen varmaa työtä ja haastoi Team Veljekset Salon tie nousi pystyyn semifinaaleissa rajusta yrityksestä huolimatta. Vastapatin siirto 20 metriä eteenpäin auttoi rajuihin kaatoihin .Toisaalta autot pääsivät kipuamaan huomattavasti korkeammalle penkalle. Näistä Frans Rantapere vei Vakka-Suomeen voiton Volvolla. EVK:ssa Kokkolan Sami Saarenpää otti Volvo-voiton, kakkosena Raahen oma Veli-Matti Paakkari ja kolmantena Oulun Aki Kaveri Vectralla. Homma meni nuorten nimiin, asialla Teemu Korpela THU-Teamista Volkkarilla. Oliver Söderström järjestävästä seurasta Astralla kakkosena ja Artturi Uusitalo Mazdalla kolmas, seurana Alastaron UA. Olikos se menestys pelkästään laitteista kiinni. Pappoja viivalla 14. On arvokisoja, isoja kisoja, lajissa kuin lajissa. Joonas Ruotsalainen ajoi Opelin voittoon. Team Rengaskanava sinnitteli kynsin hampain pistevertailun jatkopaikassa. Naisissa Anne Koljonen oli pykälää parempi kuin miehensä yleisessä. Joka tapauksessa savolaiset pysyivät kiinni vallan kahvassa. Vastapainoksi niitä pisteen lähtöjä oli huolestuttavan monta. Mikko Mäkinen ajoi numerolla yksi ja ajoikin ykköseksi. Kalle Innanmaa ja Petri Saarela olivat viivalla lähes vuorotellen. Tolppaa toisensa perään aina kun radalle päästiin
Kolme ajokkia pääsi jatkamaan eteenpäin heti, toki Saku Härkösellä oli rengasrikko. Viimeistään tämä varmisti Härköselle EVK-sarjan voiton. Heistä löytyi myös lähdön voittaja, Rauno Malinen. Semeistä suoran paikan A-fiunaaliin ottivat Joni Korhonen, Kalle Yrjölä, Sami Hakkarainen. Kakkosena Teppo Puttonen, sitten Iiro Rajanen ja Jussi Järvinen. Nuorten finaalissa kolisi ensimmäisessä kaarteessa rajusti. Hanna jatkoi maaliin kakkosena ennen Riina Kykkästä ja Niina Laapottia. Päijät-Hämeen Ajo, Päijät-Hämeen UA, Kare Asp (lauantai), Joni Arminen (sunnuntai), kuvat KA ja JA Kukonkoivussa taas iso jokkiskisa Kalle Yrjölä Kisan kasvo Lauantaina kolmoseksi ajanut ja sunnuntaina toisesta sijoituserästä yleisen finaaliin noussut Kalle Yrjölä oli päivän dramaattisten vaiheiden keskiössä. Tomi Kattelus renttuili kolmanneksi ennen Niko Valovaaran Opelia. Juvan Juho Immonen Tojotalla kakkoseksi ja Saku Härkönen lopulta kolmanneksi. Voitto myös Kukonkoivusa. Escortti kiljaisi hyvin ja keräsi jo suoralla kaulaa. A-finaalissa otti sarjavoiton jo varmistanut Joni Korhonen hyvän lähdön. Kakkoseksi Kalle Yrjölä ja kolmanneksi Harri Laapotti. Sunnuntaina viivalle kelpuutettiin takatuupparitkin. Sitten Emil Prihti, Aku Karvinen, Jesse Pehkonen ja Juuso Suppula. Hän oli liikkeellä kisassa pieksämäkeläisellä Opelilla. Nuorissa saatiin todeta, että Saabismi ei ole sairaus, vaan enemmänkin sukuvika. 30 HANAA JOKKIS 25. Korhoselle sarjavoitto. Fiat kuljettaja ylitti. Mazda sai matkalla kovaa iskua keulaan. Seuraavina Sami Hakkarainen ja Kari Yrjölä. Kun lauantaina oli tuullut kovaa, oli nyt rauhaisampaa. Kakkosena Joni Korhonen on ollut EVK-sarjassa suvereeni. Laitinen jatkoi hyvää menoaan myös toisessa sijoituserässä. Lauantaina päästeltiin EVK-kalustolla sarjan viimeinen osakilpailu. Immonen sarjassa kolmanneksi Härkösen ja Karvisen jälkeen. Kun Rasmus Tykkyläisen Mosse teki takalenkin alamäkeen stopin, paineltiin siitä ohitse hurjalla vauhdilla. Ensimmäisestä välierästä voittajana finaaliin eteni Niko Mattila. Jo kolmatta polvea Haminan Virtasia on Saabin puikoissa, kun Niko päästeli menemään tuoreemman pään ysisatasella. Hieno päivä, parani vaan loppua kohden. Rauno Malinen otti kakkossijan ja samalla epävirallisesti sarjan seniorikuninkuuden. Ja hienosti kuljettikin. Ihan silleen työvoitto, että pelas koko viikonlopun ja muutaman pytynkin sai vielä. Kyllä vähän suututti vähän aikaa. Niko vei nuoret Nuorissa voitosta ajettiin 22 kilpailijan kesken. Kuljettajien mielipide ei toki ole ihan yksimielinen. Ascona syöksyi kärkeen. Aku Ahonen Fiatilla ajoi helpohkosti voittoon ja viimeisen tarjolla olleen finaalipaikan itselleen kuittasi Kuplalla Joonas Vuorinen. Nyt ajettiin vuoden tauon jälkeen tutulla baanalla, viikonlopun kisan nimi oli 25. sarjassa Mia Yrjölä. Ensimmäisen sijoituserän voittoon ajoi Kouvolan seudun Jani Laitinen Opelilla. Välillä oli Aku Karvinen mennyt Härkösen ohitse ja noussut uhkaamaan pisteissä. Jokkis teki paluun Hollolan Kukonkoivuun. Sitten siirto sunnuntaille ja samalla kirjoittajan vaihto. Jani Laitinen hiipui maaliin seitsemäntenä. Ja lähtö onnistui hienosti. Niko Virtanen löysi rytinöistä Saabin mentävän reiän ja ajoi lopulta varsin ylivoimaisella tavalla voittoon. Takana järjesteltiin paikkoja uudelleen, sieltä nousi uhkaaja-etäisyydelle Heidi Lehtonen joka tällä kertaa kuljetti farkkumallin 700-Volvoa. Sunnuntaina ajettiin mukavassa säässä. Luokan kaikkia lähtöjä hallinnut Mattila ei antanut armoa myöskään finaalissa. Paitsi Harrilla, jonka auton tuulilasissa komeilee ”Lahen UA”. C-finaalissa oli vähän ohjelmaa, olin kärjessä, mutta kilpakumppani pyöräytti mut ympäri. Päijät-Hämeen ajo. Muista sijoista riitti kysyntää. 20 naista ja 19 nuorta mittelivät viimeisistä jaossa olleista EVK-sarjapisteistä. Kaikkiaan kuusi kilpailijaa sai mustavalkoisen lipun varomattomasta ajosta keltaisen lipun vaikutusalueella. Mutta sitten lauantain karkeloon. Ari Varpenius, Kari Yrjölä, Ville Härkönen ja Ville Lind. Keväällä ei ajettu joukkuekisaa ja Päijät-Hämeen UA:n järjestämä SM-kisakin ajettiin Joutsassa. Tämä nousi sarjapisteissä kolmanneksi, kun Irma Pekkarisen vain kaksi vuotta käytössä ollut Golfin moottori hajosi. B-finaalissa oli liputuksia enemmänkin. Tässäkin triossa yhteisenä tekijänä Lahden UA. Naisten puolella oli Hanna Yrjölä-Elo jo varmistanut sarjavoittonsa. Kahden keräilyerän kolmen kärki molemmista lähdöistä pääsi välieriin alkuerälähtöjen kärkikolmikkojen seuraksi. Kukossa ajaminen perustuu valitusmenettelyyn. A-finaalissa Yrjölän tie nousi pystyyn, ja loppusijoitus oli kuudes. Toisen välierät hoiti nimiinsä Severi Röman, jonka lisäksi Juuso Suppula sekä Niko Velin mukaan finaaliin. Jonin voittoisa päätöskisa Yleisessä miteltiin 87 kilpailijan voimin. Kolinaa on tarjolla. Kun lupapuoli on valitusmenettelyn alla, tulevat voimaan ne vanhat säännökset käsittelyn ajaksi. Kalle Yrjölälle kolmas sija ennen Ville Härköstä, Ville Lindiä ja etuvetoisella ajanutta Ari Varpeniusta. Mutta ne sai onneksi mustan lipun siitä edestä, niin pääsi vielä nousemaan. Mutta niin vaan rouva oli A-finaalissa. Paitsi radalla. Vaurioita tuli enemmänkin. Kaikkiaan matkaan halusi noin 350 kilpailijaa. Hän lähti A-finaaliin mustavalkoinen lippu rasitteenaan. Ei tule Laapotin perheessä kinaa sarjasijoituksesta. Näin, vaikka auto jäikin lopulta välille. Takaa tulossa isooolla Volvolla Heidi Lehtonen (63) ohitse ja voittoon. Alkuerä ei mennyt putkeen, vauhtia haettiin keräilystä. Jesse Kallion Pössö keulavikaisena jaksoi hetken muita enemmän, joten lupaavan etuvetomiehen sijoitus neljäs. Perjantaina puoli neljän aikaan yöllä moottori oli kasassa ja löin pään tyynyyn. Niko Virtanen Saabasteli yksinäisyydessä voittoon. -A-finaalissa jouduin vähän pehmeille, mutta ei noita Fiatteja vastaan meinaa kardaanilla pysyä perässä, kun ne saa sen verran paremman lähdön. Välierissä vaille finaalipaikkaa jääneet saivat kaikki mahdollisuuden nousta yhden sijoituskarsinnan kautta mukaan voittokamppailuun. Hyvä niin, sillä Kukko tarjoaa yleisölle paljon nähtävää hyviltä katselupaikoilta. Kaksi muuta finaalipaikkaa nappasivat Jesset Pehkonen ja Kallio. Eli naisten sarjassa kolmoisvoitto Lahden UA:n porukoille. Kolmen alkuerän voittajat olivat Fiat-kuljettajat Niko Mattila ja Jesse Kallio, sekä Kuplalla ajanut Juuso Suppula. Mutta Härköselle tuli musta lippu ja sijoitus putosi kuudenneksi. Kohta oltiin Hannan perässä ja pian löytyi ohituspaikkakin. Tuomas Hurskainen Volvolla kakkosena ja Eero Nieminen Voortilla kolmantena. Molemmat kolmansia. C-finaalin neljäs sija kääntyi äkkisesti paikkaan B-finaalissa, muiden saadessa mustia lippuja. Kakkosena oli myös Laitinen, Pasi ja seurakin sama. Hanna Yrjölä-Elo johtaa vielä EVK-naisten finaalia
Yrjölä nousi Tammisen takaa lähdön voittoon ja eteni finaaliin. Totutusti niinkin puuduttavat keräilyerät saivat täysin uutta väriä, kun järjestään jokaisessa lähdössä kolme-neljä autoa jäi matkan varteen. Finaalissa meno oli odotettua rauhallisempi, Timperi karkasi viivalta kärkeen, mutta jo ensimmäisessä kurvissa Ruoppa riisti piikkipaikan. Rallicross-tulokas Olli Lavikainen oli viides ja autokrossi-Fordilla avoimessa luokassa ajanut Tuomas Venäläinen kuudes. Naskalin takaa voittoon nousi Rasmus Tykkyläinen. Olli Lavikainen. Seuraavina Kari Irri, vetoakselin kuntoon saanut Peter. Fiateilla lähtöjensä voittoihin ajoivat Jenni Turkki, Anni Lampinen sekä Jaana Koskema. Kisa oli kaksipäiväinen. Anni Lampinen ajeli luokan neljänneksi, sekä välierän toisella sijalla finaaliin päässyt Heidi Lehtonen viidenneksi. Kolmanneksi ajoi Jesse Pehkonen Volvolla, saadessaan ajaa finaalin rauhassa ilman suurta vaaraa takana tulevista. Lauantai oli yleisön kannalta vähän tarjoava. No, on Timo hamstrannut siviiliautojakin, parin Fiestan verran. Kuudenneksi ajoi hienon nousun toisesta sijoituserästä tehnyt Yrjölä. Lauantaina ajettiin kaksi alkuerää, sunnuntaina kolmas alkuerä, semit ja finaalit. Harri Arola näytti kuvaajan mieliksi hurjia ajolinjoja. Sutinaa leidien välierässä. naisten luokan voiton. Toiset alkuerät ja sunnuntain kolmannet oli jo pantu jonkinlaiseen nopeusjärjestykseen. Lähdöstä toisen ja viimeisen tarjolla olleen finaalipaikan nappasi Jenna Kaartinen Toyotalla. Ihan odotettua vauhtijuhlaa ei tapahtumasta tullut, osanottajamäärät jäivät alle muualla ajettujen kisojen. Sijoituserien jälkeen C-finaalissa alkoi tapahtua. Ja kun Hyvinkään rata on kovavauhtisilla suorilla varustettu, kaikki tietävät millaisia alkuerät olivat. JOKKIS RALLICROSS HANAA -31 NEZ Rallycross Final, Hyvinkään UA, Kare Asp, kuvat KA ja Juhani Valkonen Arola ja Lavikainen voittoihin kultaa Norjaan ja Viroon maaliviivan ensimmäisenä, onnistuessaan pitämään toisena tulleen Suppulan takanaan. Ensimmäiset alkuerät ajettiin sääntöjen mukaan arvotuissa lähdöissä, joissa saattoi olla vierekkäin reilusti 500 heppaa kehittävä Super car ja hiukan toiselle sadalle hevosvoimalle kiipeävä V 1600auto. Niko Mattila nappasi nuorten voiton. Niinpä Timo Ruoppa otti taas kerran Kukonkoivusta autopalkinnon. Rallicrossin Pohjois-Euroopan alueen eli NEZ-mestaruussarja ajettiin päätökseen Hyvinkäällä. Näistä mentiin sitten luokittaisiin semifinaaleihin, varsinainen kisakoitos alkoi. Muut olivat finaalissa täysin vailla mahdollisuuksia Ruopan kurvaillessa ylivoimaiseen voittoon. Kaksi ensimmäistä kierrosta kärjessä ajanut Miikka Tamminen sai päivän toisen mustavalkoisen lipun ja jättäytyi pelistä pois. Toiseksi ajoi Välimäki, jonka perässä kolmanneksi Timperi. Syynä tähän on tietenkin se, että sarjatilanteiden jo vakiinnuttua eivät kaikki ulkolaiset kilpailijat enää raatsineet tulla. Toki Fiesta pöpötti suorilla mutta nähtävää riitti. Toisessa aikaerässä nopein taas Arola, sitten Teemu Pätsi Fiestalla ja Mart Tikkerbär. Sijoituskarsinnassa Suvi Perätalo Fiatillaan karkasi muilta ja ajoi itsensä mukaan finaaliin. Naiset Minnalle Naisten alkueriä ajettiin neljässä eri lähdössä. Lauantain ensimmäisen alkuerän nopeimmat olivat sprintti-Subarullaan Harri Arola ja Pösöllä Kari Irri ennen Viron Mart Tikkerbäriä. Liigapeli 7X kulkeutui Ruopalle, joka sai kolmannen kerran pääpalkintona olleen kilpurin. Toki edelleenkin olivat eri luokkien autot sekaisin. Teppo Puttonen Fordilla nappasi luokan neljännen sijan, viiden sijan kuittasi Ulmala. Kolmen välierän voittajina finaaliin matkasivat Fiateilla Heidit Mäkelä ja Ruhanen, sekä jälleen lähtönsä voittoon ajanut Outi Kurki-Rahikainen. Viivalla 49 ajokkia, kolme joutui heittämään pyyhkeen kehään jo harjoituksissa. Ainoana poikkeuksen teki Outi Kurki-Rahikainen, joka voitti naisten päivän ensimmäisen lähdön Kuplalla. Toki heitä korvaamassa oli hyvä kattaus kotimaisia kuljettajia. Menetelmä naisten luokassa oli sama, kuin nuorissa. Lähdön ensimmäisenä maaliin tuli Fiatilla Jussi Naskali, mutta hylätään miehen ohittaessa aiemmin keltaisen lipun vaikutusaluella. B-finaalissa meno ei juurikaan muuttunut. Finaalia edettiin maalista aina viimeiselle kierrokselle asti Ruhasen komennuksessa, mutta Minna Ulmala Fiatillaan kuittasi viimeisen kierroksen ohituksellaan Timo Ruopan vauhti vei taas voittoon ja palkintoauton rattiin. Toisena finaaliin jatkajana ilmoitetaan Rasmus Tykkyläinen, kunnes vastalauseen myötä mies pudotetaan kolmanneksi ja finaalipaikka vaihtuu Teppo Puttosen nimiin. Neljäntenä maaliin tullut Kalle Yrjölä Volvollaan etenee toisena jatkoon, kun edellä ajanut Ville Lind saa toisen mustavalkoisen lipun lähdön lopussa. Timpalle taas auto Yleisen luokan kilpailusta tuli melkoinen taisto. Hauska episodi oli, kun Ladalla ajava Janne Hjelt ahdisteli Viron Andri Ounin Super Car-Fiestaa. Semifinaalien voittajina suorat paikat A-finaaliin saivat Fiateillaan Juuso Salminen, Erno Mäkelä, Jani Välimäki, Timo Ruoppa, Juha Timperi sekä Mika Ulmala. Ruhasen perässä kolmantena maaliin ajoi Perätalo
Kausi toi voiton Future-asfalttisprintien sarjassa. Sen lohkoa oli kisatauolla paikattu lohkosementillä ja huolto piti peukalot, varpaat ja vähän muutakin pystyssä että auto kestäisi. –Hei, taisin olla ainoa joka meni pääsuoran jälkeiseen vasempaan pitkä puu pesässä. Jäljellä nelivetoiset super carit, joiden nopeimmista ajoista ei ollut epäselvyyttä. S1600-luokassa semilähtöjä hallitsivat Skodat. Teemu Pätsi kolmas ja nyt epäonninen Ville Mikkola neljäs. Meno oli todella näyttävää alkueristä lähtien. Lavikainen ja Tuomas Venäläinen seuraavina. Crazy Miken tiimi oli nikkaroinut tuoreen auton. Hän on kilpaillut etenkin asfalttisprinteissä monenlaisella kalustolla. Toki moottori oli vielä vaisu, mutta kovalla yrityksellä ja radan tuntemuksella paikataan paljon. Nyt käytössä olevassa Subarussa on aikanaan Mazda-rallicrossautosta tuttua tekniikkaa. Ku va Ju ha ni Va lk on en Super Carien finaali matkalla. Hän ajoi laina-autolla kovaa ja hienoilla linjoilla. Janne Helle Bemarilla kolmas, sitten Ari-Pekka Pylväs, Osmo Lempinen ja Mikko Kulmala. Mutta unohtaa ei saa Tuomas Venäläistäkään, joka oli finaalin ainoa ”ulkolainen”. Kestihän se, eroa syntyi vain reilun sekunnin verran. Voitto ja mestaruus. Oikealta Kalle Markkanen yritti kovasti, mutta kaatoi. Kohta Arola ampaisi muista eroon. semifinaalipaikka jäi haaveeksi. Norjan Christian Sandmo hallitsi NEZ 2000-luokkaa. Hän pisti Lavikaisen todella koville pienempikoneisella autollaan. Kolmannessa alkuerässä Arolan valkea kiituri oli taas vauhdissa. SRC-Volvo sopi hienosti Olli Lavikaisen käsiin. Totuttelu jäi vähäiseksi kun ”Olbe” tuli jälki-ilmoittautuneena kisaan. Heleniuksen auton pyörännapa petti eikä Scirocco tullut maaliin,. Mukaan he saivat Ejdis Ossin, Samara-kuljettaja Arnis Odinsin, Suomen Kalle Markkasen ja parhaana V1600-autona Jari Koskimaan. Voittoon ajoi Norjan Ola Froshaug, joka ei enää tullut paikalle. Kolmnanneksi ajoi Viron Siim Sundema. Takarivin lähtöpaikalla semin vilppilähdön takia ollut Mart Tikkerbär jäi lopulta kuutisen sekuntia. Silloin tuntui, että tuomaristolla oli joko silmälasit tai musta lippu hukassa. Harri Arolalla on kokemusta rallicrossista ja nyt käytössä oleva Subaru mahtavasti kulkeva. Mutta eivät päässeet myöskään uhkaajat, joten hopea meni Escortiin vaihtaneelle kuljettajalle. Norjan likka Lise Marie Sandmo hämmästytti yleisöä. Kun auto kulkee, alusta toimii ja kuljettajalla ovat linjat hyvässä mallissa, on jälki julmaa. Radan pitkä päätymutka vaati heiltä usein korjailua kesken kaarteen, kun Suomen kuljettajat ja Sandmon sisarukset tulivat yhdellä linjalla läpi. NEZ 2000-luokassa Lise Marien veli Christian Sandmo Mazda RX 8:lla hoiti homman suvereenisti. vahvasti savuttavalla autolla kolmanneksi ennen Odinsia. Sarjan hopeaa tavoitellut Raimo Kauttio ei päässyt finaaliin. Varikolla puhuttiinkin liki 700 hevosvoimasta. 32 HANAA RALLICROSS Helenius ja Olli Lavikainen. Oss ajoi toiseksi ja Kurg Harri Arola Kisan kasvo Harri Arola tunnetaan pitkän linjan sprinttimiehenä. Mestaruuden tavoittelija Andre Kurg Virosta Skodalla voitti toisen semin. Matti Nisulan Minillä nyt neljäs sija ennen tekniikkamurheisiin keskeyttänyttä Kari Irriä ja Pätsiä. Kalle Markkasella oli vielä mahdollisuuksia NEZ-mestaruuteen, mutta takasuoran kaato tuhosi kisan. -Ajattelin lähteä kokeilemaan tänne, kun auto oli ehjä ja sarja jo paketissa. Aikanaan kyllästyin rallicrossiin, kun autoa sai aina moukaroida kisojen jälkeen. Norjan Lise Marie Sandmo kiihdytti S1600-luokan kärkeen ja voittoon. Ennen semifinaaleja ja finaaleja esittäytyivät eri maiden joukkueet yleisölle. Finaalissa Sandmo jatkoi hyvää vauhtiaan. Kolmantena maalissa Ari-Pekka Niemi Skodalla, meno oli näyttävää ja santa lensi. Olli Lavikainen oli kisaa ennen kätellyt rallicross-auton luovuttuaan ralli-Volvosta. Toki laji kiinnostaisi edelleen, saa nähdä. Finaalissa Arola sai ottaa rauhallisesti. Christian Löslein oli sarjan nelonen. Ku va Ju ha ni Va lko ne n. Mike nousi kakkoseksi, sarjassa hän otti pronssia. Kisassa näki selvästi, että etenkään Baltian kuljettajat eivät ole tottuneet pitkään hiekkakaarteeseen. Arolalla oli kisan aikana autossa pientä lämpöongelmaa. Niin rajua homma oli. Finaalissa neljäntenä Harri Suomi Opelilla, viidentenä Antti Väre Hondalla ja kuudentena Starletilla Sampsa Kurki. Tarkalla seurannalla se pysyi hallinnassa, ja vauhti oli sen verran ylivoimaista, että koko aikaa ei tarvittu täysiä tehoja. Ku va Ju ha ni Va lk on en Hieno auto, hyvä kuljettaja. Mestaruuden otti Andri Oun. Semit ja finaalit Sitten semeihin. Tässä kakkosena Ari-Pekka Pylväs. Maaliintulo ratkaisi Kurgille mestaruuden, Lise Marie oli kakkonen sarjassa ja Kalle Markkanen kolmas. Nuo ajolinjat ovat Hyvinkäällä merkitsevässä roolissa. Teemu Pätsi tuli kovaa, kunnes auto kaatui. Pätsi ja Tikkerbär seuraavina, sitten näyttävästi ajava Ari-Pekka Niemi Skodalla ennen Ounia
Juha Karkia OriUA/ValUA 21:53,4 Petri Kivioja Volkswagen Polo 1.4 2. Esa Niittymäki RiiUA 35.32,6 Markus Räty Simca Rallye 2 Keskeyttäneet/peruuttaneet 1 Harri Eskelinen (Wartburg 311) EK 2 tekninen vika 4 Matti Leander (Ford Escort 1300 GT) EK 1 tekninen vika 8 Ismo Juottonen (Ford Escort RS 2000) PER auto myyty 9 Jyrki Hinkkuri (Ford Escort 1600) PER tekninen vika 13 Risto Mälkönen (Volvo 242) EK 3 tekniikka 16 Tommi Hannuksela (Ford Escort RS 2000) Tauko paarma suutt. Niko Laesvaara LahUA 23:11,1 Ari Petlin Ford Escort RS 2000 7. Mauri Kaljunen ImUA 21:37,3 Mika Lambert Volkswagen Golf GTI 16V 2 7. Jarmo Mikkonen RDT/SaloUA 18:37,1 Hannu Ervasto Ford Focus RS WRC 09 4. Miika Hokkanen LahUA/AlavUA 19:55,9 Teemu Horkama Ford Fiesta R2 2. Henrik Koverola HamUA/ValUA 21:23,3 Henri Kattelus BMW 325i 3. Pauli Nikula LopUA/AAU 32:27,0 Markus Nukari Volkswagen Golf IV 4. Markus-Mikko Salo PeMK/LahUA 31:22,0 Jani Kopra Subaru Impreza WRX Sti A-juniorit 1. 1 Stellberg Teemu RiiUA 42:55,3 Ristimäki Harri BMW 325i 2 Myllyntaus Jussi KorUA/MK 43:56,0 Pelkonen Juha BMW 325i Seniorit (yli 50v) 1 Niini Ismo KySUA/SaloUA 46:55,3 Ura Timo Toyota Starlet Yleinen Lk 13, rF tilavuus vapaa 1 Sakala Tommi UUA/MäntsMK 41:43,0 Nikkinen Riku Ford Escort RS 2000 2 Isotalo Jorma RiiUA/LohUA 48:22,2 Koiranen Ari Ford Escort RS 2000 3 Räty Markus RiiUA/RoiUA 48:54,1 Vuohio Pekka BMW 325i A-juniorit Lk 16, rF tilavuus vapaa 1 Mattila Antti SomUA/RiiUA 43:21,4 Vaahtio Mikko Volkswagen Golf GTI 16V 2.0 2 Nevalainen Hannu NokUA/TamUA 43:33,4 Vaaleri Samu Volkswagen Golf GTI 3 Johansson Marko LohUA 45:48,9 Andersson Rene Toyota Starlet 4 Rantasalo Esa RaisUA 59:13,5 Nylund Niko Opel Kadett GSi 16V B-juniorit Lk 18, rF alle 1600cc 1 Aalto Jouni NuUA/HanUA 44:43,0 Ikonen Urpo Toyota Starlet 2 Suojanen Janne SäkUA 45:04,2 Mäkelä Mikko Ford Escort Lk 19, rF yli 1600cc 1 Hirvelä Tommi KvanUA/TamUA 42:41,4 Karhunen Janne BMW 325i 2 Nordberg Jussi RauUA/EurUA 43:26,6 Koskinen Jussi BMW M3 3 Rantala Tauno EurUA 44:29,6 Rantala Kari Ford Escort RS 2000 4 Lamminpohja Jarmo NokUA/PR-Racing 44:34,4 Kalliomäki Pasi BMW M3 5 Viitasaari Jari UUA 44:40,1 Virtanen Timo BMW 325i Nuottiluokat Historic Lk 21, kaikki ikäluokat yli 1600cc 1 Nieminen Sakari TUA 44:24,0 Andersson Ari Opel Manta 200 Lk 23, rN, A, Fin-R, FIA R1 alle 1400cc, V1600 1 Mäkelä Jarko RaisUA 42:17,6 Dietrich Jose Renault Clio 1.6 16V 2 Huovinen Janne JyvUA 42:25,8 Laitinen Mikko Ford Puma Lk 24, 4WD 1 Valme Sami TUA 40:19,3 Rönnemaa Tero Mitsubishi Lancer E9 Lk 25, 2WD, tilavuus vapaa 1 Lario Taisko HyUA/SaloUA 41:06,5 Nättiaho Tero Peugeot 208 R2 2 Juhannusvuori Kimmo RaisUA 41:32,9 Juhannusvuori Janne Ford Escort RS 2000 3 Olkoniemi Jonna KR-Team/TerUA 42:30,2 Saarinen Noora Ford Fiesta R2 4 Sundholm Christer RiiUA/NuUA 42:40,2 Nyholm Tommy Peugeot 306 S16 Keskeyttäneet/suljetut 2 Litjo Iiro (Skoda Fabia 1.4 16V) EK2 Ulosajo 7 Lindstedt Miikka (VW Polo GTI) EK2 Tekninen vika 8 Kalmi Niko (VW Polo GTI 1.6) EK6 Tekninen vika 9 Päivärinta Santtu (Suzuki Ignis Sport) EK2 Ulosajo 11 Autio Pasi (Renault Megane) EK2 Ulosajo 12 Röyhkiö Aleksi (Renault Clio 1.6) EK2 Ulosajo 15 Turtia Jari (Wartburg 353 W 000) EK1 Tekninen vika 19 Aalto Yrjö (Fiat X 1/9) EK1j Ulosajo 24 Gylden Ari (Opel Manta B) EK5j Tekninen vika 27 Rossi Timo (Ford Escort RS 1800) EK2j Tekninen vika 30 Koskinen Heikki (Skoda Felicia) EK1L Bensapumppu 33 Tuominen Jussi (Skoda Felicia) EK3 Ulosajo 34 Halonen Julius (Peugeot 106 XSI) EK4 Tekninen vika 39 Niini Jarno (Skoda Felicia 1.6) EK5 Tekninen vika 44 Koskinen Jussi (VW Golf IV) EK1 Ulosajo 47 Varjo Teemu (Renault Megane) EK4 Tekninen vika 50 Ämmälä Jere (BMW 325i) EK1 Ulosajo 52 Korpiaho Erkka (Mitsubishi Lancer E6) EK1 Ulosajo 54 Mäkelä Kai (Toyota Corolla GT) EK1L Suljettu kilp. Juha Paavilainen LprRT/K-KUA 19:53,4 Mikko Heikkinen BMW M3 3. Antero Sakselin SaloUA/AL-Myrskylä 33:23,4 Raimo Hautalahti Volvo 142 S 6. Ville Kalliomäki HyUA/OriUA 32:30,6 Sampsa Lappalainen BMW 325i 5. Petteri Paavilainen MHJ-RT/MikUA 20:43,6 Juha Pasonen Opel Kadett GSi 16V 5. RALLI HANAA 33 TULOKSIA KAASUJALKA RALLI 10.9.2016 Raision UA Tulokset: MUT-palvelu Oy ABC-RALLI 10.9.2016 Kouvolan Seudun AU Tulokset: Tenab, Mänttä Super 4 1. Kari Tuukkanen MHJ-RT/PertUA 24:31,6 Tarmo Latvanen Mitsubishi Lancer E5 Lk 14, 2WD yli 1600cc 1. Matti.J. E ja F, CTja GTS-autot yli 1600cc 1 Linjama Vilppu SPAUK/KannMK 58:40,7 Ekonen Eetu Volvo 122 Lk 6, ikäk. Lauri Laine L-H UA/SäkUA 33:15,9 Mika Lähteenmäki Volkswagen Golf GTI 16V 2 11. Teuvo Kuparinen TerUA/RiiUA 31:57,6 Tomi Kankus Toyota Starlet Lk 9, 2WD yli 1600cc 1. Juha-Matti Auraneva RiiUA 29:33,9 Tero Latvasalo Honda Civic Type R 3. Jouni Takaneva PR-Rac/TamUA 35:07,7 Jani Andersson Ford Escort RS2000 Yleinen, A-juniorit 4WD 1. Erkki Piiroinen RiiUA 34:34,6 Sani Piiroinen BMW 325i B-juniorit 1. Markku Laakso LamUA 31:37,5 Markku Hoppania Volkswagen Golf GTI 6. Hanna Yrjölä-Elo LahUA 22:24,5 Kirsi Yrjölä BMW 325i Nuottiluokat 6. Kari Mynttinen MHJ-RT 21:56,1 Hannu Ripatti Ford Escort RS 2000 5. Heikki Saarinen HyUA/RiiUA 32:33,5 Kari Saarinen Opel Astra F GSi 16V 6. Tom Tähtinen MHJ-RT 22:27,0 Jukka Kuhmonen Ford Escort RS 2000 5. Sami Laurila AL-Myrskylä 32:44,1 Jenny Nyholm Toyota Starlet 9. Juho Nurminen VääUA/Päij-HUA 30:46,0 Sami Rautiainen Ford Escort RS 2000 4. Juuso Väänänen JoeUA/MikUA 24:43,5 Anne Tapola Toyota Starlet Lk 27, 2WD yli 1600cc 1. Mika Turkki ValUA/JyvUA 20:32,0 Timo Hantunen Ford Sierra RS Cosworth 2. Pasi Pyrhönen TerUA/MäntsMK 29:36,5 Veikko Kanninen Subaru Impreza WRX Sti 2. Jesse-Joonas Haake HRCF/LopUA 36:22,5 Joni Leander Volvo 66 4. Juha Högström AL-Myrskylä/JyvUA 30:30,9 Jonne Halttunen Toyota Corolla 1600 GT 2. Eugen Damstedt SiAk/MäntsMK 33:44,9 Juha Laaksonen Porsche 911 SC VW merkkiluokka 1. Pasi Valkonen LahUA 31:11,7 Maria Tolvanen Toyota Starlet 3. Tekninen vika 84 Joona Lauri (Ford Focus) EK6j Tekninen vika 87 Rinne Henna-Kaisa (Mitsubishi Lancer E4) EK4 Tekninen vika 88 Selivaara Antti (Subaru Impreza WRX STI) EK2j Tekninen vika 89 Lyytikäinen Pasi (Mitsubishi Lancer E8) EK4 Tekninen vika 91 Suvanto Markku (Skoda Fabia R2) EK2 Ulosajo 96 Esko Olli-Pekka (Opel Astra GSi 16V) EK5 Ulosajo 97 Reunanen Petri (BMW M3) EK3j Sairastuminen 99 Raitanen Juhana (BMW 323Ti Compact) EK2j Tekninen vika 100 Janger Tomi (Volvo 242) EK1 Tekninen vika 101 Silanterä Tero (Opel Astra GSi 16V) EK1 Ulosajo Peruuttaneet 20 Sarkimo Juha (Ford Escort 1600) 22 Lillman Tom (Ford Escort RS 1600i) 38 Yrjölä Mikke (Nissan Micra 1.3 S) 73 Latvasalo Santeri (BMW M3) 75 Oksanen Toni (BMW 325i) 92 Joensuu Toni (Ford Fiesta R2) 34. Riku Kauppila HamUA 33:26,5 Jere Mannoja Datsun Finn 2. Altti Anttonen MäntsMK/RiiUA 31:34,1 Henri Honkasalo Volvo 242 2. Petteri Sappinen RDT 32:24,7 Seppo Eteläaho Talbot Lotus 3. Ari Haarakangas HRCF 33:18,3 Seppo Vauhkonen Talbot Sunbeam TI 1.6 3. sähkövika 25 Mika Hannu (Volkswagen 1600 TL) EK 2j tekninen vika 29 Heikki Juutilainen (Volkswagen Kupla) PER kalustorikko 30 Kari Aaltonen (Volkswagen 1302 S) PER 31 Otto Aro (Daihatsu Charade 1.3i) Hyl. Jani Rihu PertUA 21:51,4 Jouni Konga BMW 325i 4. Markku Pärssinen Päij-HUA/PeMK 35:12,6 Mikko Tuominen Subaru Impreza WRX Sti Lk 18, 2WD 1. Tuukka Tuominen KalUa 33:23,3 Kim Heinonen Volkswagen Golf GTI 5. Tarvainen OriUA 23:37,9 Timo Savilaakso Mitsubishi Galant VR4 Seniorit Lk 12, 4WD 1. Petri Pimiä PukMU 32:39,5 Seve Eskola Audi A3 5. Petri Suomalainen ValUA 21:58,9 Roope Suomalainen Suzuki Swift GTI 3. Arto Hartikainen TTR 22:35,4 Henry Leppänen Renault Clio Sport A-juniorit Lk 23, 4WD 1. Tommi Kinanen MhMK 34:50,5 Tuukka Kanerva BMW 325i NUOTTILUOKAT Lk 16, WD 1. Petri Poimaa TTR 23:31,9 Juha Korhola Volkswagen Polo 16V 1.4 Lk 19, V1600 1. Juha Järvisara OriUA 23:42,7 Jouni Hyrkkänen Audi Coupe S2 Lk 25, 2WD yli 1600cc 1. Janne Perälä FCDA/SatUA 22:09,5 Antti Piira Ford Fiesta R2 Lk 6, Super 2 alle 2000cc 1. G1, CTja GTS-autot alle 1600cc 1 Kuivaniemi Risto PeMK 56:04,5 Karppinen Pasi BMW 1600 TI 2 Lajunen Lauri ALTI 1.02:36,9 Rautiainen Jukka Triumph Vitesse Lk 9, ikäk. Antti Nokkanen KSAU/ValUA 19:55,4 Jari Aho BMW M3 4. Marko Pitkänen JämSUA/HRF 33:57,1 Pasi Harju BMW 325i 12. Mikko Heikkilä MäntsMK/JoeUA 19:46,3 Risto Immonen Honda Civic Type R Historic Lk 2, kaikki ikäluokat 1. Kimmo Tuuri ValUA 21:32,5 Tuomas Tuuri Mitsubishi Lancer E9 Lk 5, 2WD R2 alle 1600cc 1. Matti Rantanen LamUA 28:59,5 Timo Hoppania BMW M3 2. Matti Korpela P-HUA 34:26,8 Tapio Soranummi Volkswagen 1303 S 5. Timo Varis MäntsMK/UuUA 38:18,9 Markus Oksanen Volkswagen 1500 S Trophy&V1600 1. Toni Torkell KSAU/ValUA 30:56,8 Jukka Pasenius Ford Sierra RS Cosworth 3. Jari Sipponen AUK J-äijät 30:44,8 Kai Bruun Opel Astra F GSi 16V 4. Mikko Solkio Päij-HUA/LamUA 30:27,7 Jukka Kyöstilä Toyota Corolla 1600 GT 2. Juho Paussu PR-Rac/KankUA 32:50,5 Santeri Palomäki Opel Astra F GSi 16V 10. Jyrki Hämäläinen SiAk/EMSC 30:05,2 Pasi Haataja Subaru Impreza WRX Sti 4. Toni Parkkinen LprRT/AnkUA 22:38,0 Marko Näremaa BMW 325i B-juniorit Lk 26, 2WD alle 1600cc 1. Reijo Hinkka LamUA 31:30,4 Tapani Suokas Ford Escort RS 2000 5. Gregory Berezkin RUS 20:54,8 Evgeny Novikov Ford Fiesta R5 Lk 2, 4WD tuotanto 1. Jari Tuuri MhMK/SaaUA 19:51,1 Jukka Ruotsalainen Mitsubishi Lancer E9 6. Jukka Pylvänäinen AL-Kangasniemi 23:10,8 Emma Pylvänäinen Peugeot 106 XSI 6. Ari Koskinen UUA 37:36,3 Anssi Koskinen Renault 8 Gordini Lk 3, kaikki ikäkaudet alle 1600cc 1. Hannu Laurila TerUA 31:27,9 Valtteri Koskinen BMW 325i 4. Stefan Wiik SiAk/VMF 34:05,5 Tomi Marttelin Volkswagen 1303 S 3. Joonas Rantanen HausUA/RiiUA 31:03,6 Henri Jääskeläinen BMW 325i 4. 31 Mikko Lindberg (Renault Clio 16V) EK2 ulosajo, 35 Hannu Sirainen (BMW 325i) EK1 ulosajo, 40 Harri Rasila (Opel Manta B) EK2j vaihdelaatikko, 49 Ville Virtanen (Suzuki Swift GTI) EK1L tekninen vika, 51 Jan Talso (Suzuki Swift Sport (RS)) EK1 ulosajo 53 Jari Huuhka (BMW M3) EK2 moottori 61 Mika Ihalainen (Honda Civic SiR) EK1 ulosajo 62 Semi Finska (Ford Escort RS 2000) EK2 voimansiirto 65 Kimmo Rostedt (Volvo 240) EK2 moottori 66 Toni Torkell (Ford Sierra RS Cosworth) EK2L jarrrut 71 Matti Friman (Lada 1200) EK1j etujarrut 72 Kim Forsgren (Volkswagen Golf) Huolto laitteensiirto 81 Henri Karvonen (Honda Civic Type R) Lähtöoikeus evätty 82 Joni Luoma (Opel Ascona i 2000) EK1 tekninen vika Nuoret V1600 1 Lähdeniemi Arttu PunMK/RiiUA 44:12,1 Räty Marko Alfa Romeo 147 2 Kauppi Roni KR-Team/KemiUA 44:19,7 Partanen Markus Opel Astra G CC 3 Valkonen Nico LMM/RaisUA 44:26,8 Nurmi Petri Renault Clio 1.6 16V 4 Pajari Sami Poppoo Team 45:01,8 Pajari Pertti Opel Astra G CC 5 Piironen Ajari LahUA/RDT 45:53,6 Eteläaho Seppo Renault Clio 1.6 16V 6 Latvala Eetu EPUA 49:08,7 Mursula Jarmo Fiat Bravo 7 Valme Jonna TUA/RiiUA 49:51,6 Törmä Pasi Renault Clio 1.6 16V Historic Lk 2, kaikki ikäkaudet alle 1300cc 1 Mattila Heikki THU-Team 49:08,2 Hallamaa Jukka Vaz 2101 2 Koskinen Ari UUA 51:39,7 Koskinen Anssi Renault 8 Gordini 3 Hakala Markku FoSUA 53:14,6 Männistö Jari Toyota Corolla Lk 3, kaikki ikäkaudet alle 1600cc 1 Loppi Kari UUA 45:46,3 Mönkö Niina Ford Cortina 1600 GT 2 Mäkitalo Juha EPUA/EurUA 45:59,3 Mäkitalo Vesa Alfa Romeo Giulia 3 Holm Ilpo SaloUA 46:23,1 Heinonen Mika Ford Escort 1600 Lk 4, kaikki ikäkaudet yli 1600cc 1 Flemming Michael SaloUA 44:52,5 Roos Jan-Åke Ford Escort RS 2 Hartikka Reijo KySUA 45:27,1 Mäkelä Kari Opel Kadett C Rallye 2.0E 3 Roos Markku HanUA/E-TMK 45:52,0 Sjölund Leif Opel Ascona A VW ilmajäähd., sarjasäänn.muk. Kari Pylkkänen RUA/ImUA 23:33,2 Pentti Varis Volvo 142 GL 3. Tommi Hatakka ImUA/MikUA 20:08,4 Henri Arpiainen Ford Fiesta R2 3. Pasi Sormunen HRCF/JouSUA 21:27,0 Miikka Lahtinen Volvo 242 3. Kari Kaistinen ValUA/AnkUA 23:58,2 Jari Hannula Mini One Historic Lk 15, kaikki ikäkaudet 1. Jyrki Hämäläinen SiAk/EMSC 20:43,4 Pasi Haataja Subaru Impreza STi 2. Toni Wesin UUA 31:50,2 Salla Wesin BMW 325i 8. Panu Papinkivi LamUA 33:08,8 Hannes Papinkivi Ford Escort RS 2000 Lk 19, Trophy&V1600 1. Jari Lempiäinen MikUA 21:45,5 Pasi Valtonen Volvo 242 3. Jukka Laine NaSU 34:52,8 Seppo Penkkala Volkswagen 1302 S 6. Teemu Mäkelä HamUA 21:19,5 Jussi Lemettilä BMW 325i 2. Jari-Pekka Lehtonen HausUA/HyUA 31:24,5 Tuomo Vanhala Opel Astra F GSi 16V 2. Sami Jämsen PihtUA/AMM 31:47,2 Mika Mölsä Honda Civic Type R 7. Rauno Jaakkola JouSUA 26:41,1 Jani Jaakkola Opel Kadett GSi 16V Nuotittomat Trophy Lk 18, rA, Fin-R ja FIA R1/A alle 1400cc 1. Veli Vesala MHJ-RT/ImUA 19:23,9 Teija Tulkki BMW M3 2. Matti.J. Keijo Lehtinen HeiUA 23:12,7 Jouni Mattila Volvo 142 S 6. Sami Leinonen KalUa/LahUA 21:10,5 Tuomas Rajala Ford Escort RS 2000 6. Jere Paananen KongUA/Poppoo Team 22:10,0 Markus Määttänen Volkswagen Polo 1.4 4. Petri Lehtovirta LahUA/RoiUA 29:57,7 Jaakko Jäntti Subaru Impreza WRX Sti 3. Ville Puhakka AnkUA/RoiUA 18:58,3 Jarno Tasala Mitsubishi Lancer E5 5. Ilkka Saarikoski LaihUA 21:56,3 Juhani Koski BMW M3 2. 55 Rokka Sami (BMW 325i) EK3j Tekninen vika 56 Allamo Kim (Ford Escort RS 2000) EK1j Tekninen vika 59 Ruusiala Hannu (Citroën ZX 16V) EK4 Tekninen vika 61 Esko Vesa-Matti (Opel Manta B) EK3 Ulosajo 64 Lehtojoki Ville (BMW M3) EK2 Ulosajo 66 Kaapu Mika (Toyota Starlet) EK2 Ulosajo 68 Pihlajasaari Sami (Toyota Starlet) EK2 Ulosajo 71 Heinänen Matias (Opel Astra F GSi 16V) EK2 Ulosajo 74 Salminen Jari (Honda Integra Type R) EK3 Ulosajo 76 Hynynen Teemu (Opel Astra F GSi 16V) EK2j Tekninen vika 78 Mäkitalo Markus (Ford Escort) EK2j Tekninen vika 79 Utukka Pasi (BMW 325i) EK2 Ulosajo 81 Tuomainen Sami (Opel Astra F GSi 16V) EK3j Tekninen vika 82 Toivo Pasi (Ford Escort RS 2000) Lähd.j. 67 Anssi Homma (Volkswagen Golf GTI) EK 1 vetonivel 71 Vesa Minkkinen (BMW 325i) EK 1j rengasrikko 72 Santeri Mäkinen (Opel Kadett E GSi 16V) EK 1j rengasrikko 77 Simo Vasenius (Ford Escort RS 2000) EK 5j henkilök.syy 80 Jussi Nordberg (BMW M3) EK 5j bensa loppu 82 Tuomas Välilä (Opel Astra F GSi 16V) Huolto iskari poikki 86 Timo Pitkäniemi (Subaru Impreza WRX) EK 1j rengasrikko 91 Niko Veikkanen (Subaru Impreza) PER henkilök.syy 92 Juha Koljonen (Mitsubishi Lancer Evo 10) EK 1j rengasrikko 94 Heikki Lappalainen (Toyota Corolla FX) EK 1 tekninen vika 96 Sami Virolainen (BMW 325i) EK 2 tekniikka VI SEINÄJOKI RALLI 17.-18.9.2016 EPUA Historic Rally Trophy Tulokset: ajaksi.fi Historic Lk 1, ikäk. Esa Ruotsalainen SaaUA/LamUA 29:56,6 Enni Mälkönen Honda Civic Type R 3. Marko Haapsaari LuuUA 20:48,3 Jani Metso BMW M3 2. 63 Kimmo Rostedt (Volvo 240) EK 3j taka-akseli 65 Jyri Rantanen (Toyota Starlet) EK 1j tekninen vika 66 Anssi-Pekka Siljander (BMW 325i) EK 4j ulosajon seur. Keith Torttila HRCF/HyUA 22:04,0 Riikka Komulainen Mercedes Benz 190 E 2.3-1 5. Ari Vihavainen HeiUA/MhMK 17:54,2 Jani Vainikka Mitsubishi Lancer WRC 2. Pasi Laaksomaa Päij-HUA/LamUA 31:42,5 Ville Kantoluoto Volkswagen Polo 1.4 2. Tommi Hatakka ImUA/MikUA 29:39,6 Henri Arpiainen Ford Fiesta R2 2. Pauli Sinkkonen JoeUA 22:11,3 Päivi Sinkkonen BMW 325i 4. Juha Karkia OriUA/ValUA 32:26,5 Petri Kivioja Volkswagen Polo 1.4 3. Tero Loikainen AAU 34:11,0 Esa Virtanen Toyota Starlet 1300 3. Jani Kujamäki HyUA/UAU 32:05,7 Pasi Kujamäki BMW 325i 5. Sami Fält ValUA/LprUA 23:06,6 Mika Luukka Volkswagen Polo 1.4 5. Janne Lindberg TerUA 32:36,6 Harri Ruokonen Volkswagen Golf GTI 2. Ilkka Kariste LahUA/Päij-HUA 30:34,6 Janne Kukkonen Subaru Impreza WRX Sti 5. Teemu Stellberg RiiUA 31:17,6 Harri Ristimäki BMW 325i 5. Timo Markkanen HRCF/TerUA 21:29,6 Janno Older Opel Ascona A 4. Timo Puhakka AnkUA/ValUA 21:57,9 Pieti Puhakka BMW 325i 2. E ja F, CTja GTS-autot alle 1000cc 1 Grönfors Tero NaSU 1.00:34,7 Pettersson Nils Austin Mini Cooper 2 Paarala Pekka TUA/ALTI 1.03:10,0 Matikainen Virpi Austin Healey Sprite 3 Kokko Hanna LMM 1.03:55,5 Liiri Minna v Lk 4, ikäk. Juhani Jyränkö MäntsMK 34:10,9 Heta Ravolainen-Rinn Volkswagen 1303 S 4. 1 Laine Jukka NaSU/KySUA 47:41,3 Kaskinen Heikki Volkswagen 1302 S Lk 6, rN, A, Fin-R, FIA R1, 2WD alle 1400cc 1 Laaksonen Jani MäntsMK 44:50,8 Keltti Tero Volkswagen Polo 1.4 16V 2 Ristimäki Olli TTR 46:13,5 Ristimäki Mikko Skoda Felicia 3 Blomroos Pertti WRT 46:47,4 Blomroos Esko Suzuki Swift GTI 4 Kaasman Miikka SatUA 46:58,1 Koskinen Kalle Ford KA Kit Car 5 Pihlman Kai OrSUA 51:53,9 Mäkelä Marko Skoda Favorit 136 L Lk 7, V1600 1 Raitanen Jeremias SäkUA/UAU 43:16,9 Hertteli Manu Opel Astra 2 Venho Jesse SaloUA 45:22,6 Venho Mika Peugeot 206 XS 3 Tenhunen Joni TUA/RaisUA 47:21,1 Tenhunen Oxana Alfa Romeo 147 4 Peräalho Ismo MynUA 47:41,0 Peräalho Anssi Renault Megane 5 Mäkinen Juuso LemUA 49:04,9 Riutta Ari-Pekka Honda Civic BMW Xtreme sarjasäänn.muk. Lähdöstä myö 35 Ville Virtanen (Suzuki Swift GTI) EK 2j tekninen vika 36 Bjarne Baarman (VW Polo 16V 1.4) PER henkilök.syy 38 Sami Sarjula (Nissan Micra) EK 2 vaihdelaatikko 44 Kalle Jaakkola (Toyota Corolla 1600 GT) EnnenL tekniikka 52 Jari Huuhka (BMW M3) EK 4 ulosajo 53 Antti Aaltonen (Honda Civic Type R) EK 5j tekniikka 54 Asko Järvinen (Toyota Starlet) EK 3 ulosajo 56 Sebastian Hallbäck (Opel Astra F GSi 16V) EK 4j jarrut hukkui 57 Ilkka Järvinen (BMW 325i) EK 1 vanne+rip. Hannu Pulkkinen JoeUA 31:03,8 Ossi Väänänen BMW 325i Keskeyttäneet/peruuttaneet 13 Marko Rämänen (Mitsubishi Galant VR4) PER moottoririkko, 20 Erno Kinnunen (Honda Civic Type R) Huolto tekninen vika, 24 Tommi Harju (BMW 325i) PER henk.syy 28 Ville Häkkinen (Ford Escort RS 2000) Enn.L ei turvatark. Toni Kuosmanen MikUA 22:02,8 Marko Kiiliäinen Ford Escort RS 2000 Seniorit Lk 16, 2WD 1. Toni Koivula LopUA/RiiUA 31:27,3 Raimo Peltonen Opel Astra F GSi 16V 3. G2, CTja GTS-autot alle 1300cc 1 Roiha Hannu RoRa/OUA 1.00:20,7 Kumpulainen Jouni Ford Escort 1300 GT. Eerik Pietarinen UAU/HyUA 18:43,5 Juha-Pekka Jauhiaine Mitsubishi Lancer E9 2. Tomi Tikanmäki LprRT/UAU 22:39,9 Antti Mäkeläinen Saab 96 V4 2. Ilkka Koskela TerUA 32:45,0 Jussi Kosonen Opel Manta 2.0 E 4. Mikael Vesanen MHJ-RT/KSAU 23:53,0 Pekka Vesanen Mercedes Benz 280 CE Yleinen Lk 21, 2WD yli 1600cc 1. Matti Väänänen HausUA 31:12,1 Olli Väänänen Opel Corsa 4. G1, CTja GTS-autot alle 1300cc 1 Pousi Petri ESRC/JämSUA 59:14,5 Pietikäinen Janne Ford Escort 1300 GT Lk 7, ikäk. Vesa Lehmussaari PadMU/UuUA 20:11,7 Teemu Neuvonen Citroën C2 R2 4. TEIJO TALOT RALLI 17.9.2016 Lammin UA Tulokset: Tenab, Mänttä Historic Lk 2, kaikki ikäkaudet alle 1300cc 1. 22 Kimmo Raitanen (Volkswagen 1302 S) Lähtö.j. Mikko Anttonen OriUA 34:21,3 Antti Siikala Skoda Fabia 1.4 16V Yleinen Lk 8, 2WD alle 1600cc 1. 20 Ari Salminen (Porsche 924) EK 3 ulosajon vaur. Mikko Lehessaari HyUA/SiAk 18:36,2 Reeta Hämäläinen Skoda Fabia R5 3. Erkki Eerola MäntsMK/PukMU 32:14,0 Mikko Kittelä Volkswagen 1302 S 2. Juhani Lehtinen HRCF/UAU 34:33,8 Petra Lehtinen Ford Escort RS 2000 Lk 4, kaikki ikäkaudet yli 1600cc 1. Maarit Friberg AL-Kangasniemi 25:43,7 Elina Lahikainen Ford Fiesta ST 8. Tarvainen OriUA/AL-Hki 36:45,8 Jukka Aromaa Skoda Fabia 1.4 16V Lk 14, Historic 1. Veeti Toivola PengUA 31:46,8 Jalmari Kumpunen Opel Astra F GSi 16V 6
H1, CTja GTS-autot alle 1300cc 1 Lappalainen Jussi KiuUA/MikUA 55:59,4 Hurskainen Rauno Ford Escort 1300 GT Lk 16, ikäk. Tekninen 96 Ala-Nikkola Pekka (Ford Escort RS 2000) EK1 Tekninen 97 Saari Tomi (Toyota Starlet) EK7 Ulosajo 98 Moisanen Jarmo (BMW 325i) EK4 Tekninen 99 Niemelä Kristian (BMW M3) EK1j Tekninen 101 Immonen Janne (Honda Integra Type-R) EK1 Tekninen 103 Jokiperä Jarkko (BMW 325i) EK7 Ulosajo 104 Mäntykoski Tuomas (BMW 325i) EK9 Ulosajo 112 Manner Jarno (Ford Escort RS 2000) EK8 Tekninen Peruuttaneet 12 Laakkonen Tero (Ford Escort Twincam) 35 Hartikka Reijo (Opel Kadett C Rallye 2.0E) 74 Valkonen Anssi (BMW M3) 95 Niemi Henri (Opel Astra) 100 Autio Jani (BMW 325i) SM 1 1 Salo Juha KaUA/NoorUA/MK 1.03:36,3 Salminen Marko Peugeot 208 T16 R5 2 Vihavainen Ari HeiUA/MhMK 1.03:44,1 Vainikka Jani Mitsubishi Lancer WRC 3 Arai Hiroki Japani 1.03:45,9 Macneall Glenn Ford Fiesta R5 4 Kiviniemi Kristian ParkUA/EPUA 1.03:53,8 Kangas Matti Citroën DS3 R5 5 Kasi Jukka LaihUA/KosSUA 1.04:47,1 Ania Henri KosSUA 6 Vainionpää Jussi OUA/KaMK 1.04:52,9 Juntunen Mika Citroën DS3 R5 7 Hatanmaa Ville VUA/EPUA 1.05:01,3 Hirvijärvi Lasse Skoda Fabia R5 8 Katsuta Takamoto Japani 1.05:36,6 Barritt Daniel Ford Fiesta R5 9 Stugemo Lars Ruotsi 1.07:59,4 Lexe Karl-Olof Ford Fiesta R5 10 Lehti Mikko THU-Team/MäntsMK 1.09:05,2 Kanninen Veikko Opel Corsa OPC S2000 11 Soilu Joonas JouSUA/HRCF 1.10:17,1 Hannonen Tuomo Mitsubishi Lancer E 12 Berezkin Gregory Venäjä 1.19:08,2 Novikov Evgeny Ford Fiesta R5 SM 2 1 Pietarinen Eerik UAU/SäkUA 1.04:14,5 Raitanen Juhana Mitsubishi Lancer E9 2 Asunmaa Teemu AlavUA/JyvUA 1.04:41,1 Halttunen Jonne Subaru Impreza WRX Sti 3 Lahti Olli NokUA/HYUA 1.05:21,0 Ottman Jarno Mitsubishi Lancer E10 4 Selivaara Antti SatUA/TerUA 1.06:22,8 Lönegren Jan Subaru Impreza WRX Sti 5 Koljonen Juha TerUA 1.07:34,8 Tuhkanen Mikko Mitsubishi Lancer E10 6 Hautamäki Ville JärvisUA 1.07:38,6 Hautanen Ari-Pekka JärvisUA 7 Kauppinen Matias SaaUA/KeurUA 1.07:58,3 Pohjanharju Mikko Subaru Impreza Sti 8 Pasanen Juha OUA 1.08:13,9 Jaakola Jari Mitsubishi Lancer E9 9 Heikkilä Reijo NaSU/RaisUA 1.08:46,2 Rönnemaa Tero Mitsubishi Lancer E9 10 Kuikka Jari KangUA/EPUA 1.09:24,9 Manner Jarno Subaru Impreza WRX Sti 11 Partanen Timo TTR/VaTpSUA 1.09:35,4 Ojanen Eliise Subaru Impreza WRX Sti 12 Nikus Tomas PokyUA/LaihUA 1.12:03,5 Saarijärvi Jouni Subaru Impreza WRX Sti 13 Pitkäniemi Timo LamUA/LahUA 1.12:16,7 Holmberg Kirsi Subaru Impreza WRX SM 3 1 Pietarinen Henrik UAU/NokUA 1.07:23,2 Lummaa Juha Ford Fiesta R2 2 Järvinen Tommi TeisUA 1.07:30,1 Koivunen Vesa Citroën C2 R2 3 Kivioja Atte LahUA/RoiUA 1.07:58,5 Jäntti Jaakko Peugeot 208 R2 4 Lindberg Jussi SiAk 1.08:02,8 Nuikka Toni Renault Twingo R2 5 Rytkönen Anssi KoMoKe/KR-Team 1.09:02,6 Suorsa Rami Peugeot 208 R2 6 Kiiski Teemu V-SUA/SatUA 1.10:21,7 Rauhala Janne Ford Fiesta R2 7 Laurén Antton LohUA/K-KUA 1.11:40,2 Heikkinen Matti Peugeot 208 R2 8 Karppanen Mika LakUA/OUA 1.16:34,8 Tenhula Markku Citroën C2 R2 SM 4 1 Lindroos Joonas ESRC/EMSC 1.06:03,4 Kilpeläinen Pasi Honda Civic Type-R 2 Heikkilä Mikko MäntsMK/JoeUA 1.07:20,4 Immonen Risto Honda Civic Type-R 3 Turunen Jesse K-KUA/UuUA 1.07:30,5 Kallio Kari Honda Civic Type-R 4 Eronen Janne HAU/NuUA 1.08:49,7 Mäkelä Ville Toyota GT86 R3 5 Itkonen Petri TerUA 1.08:59,6 Kojo Joose Renault Clio R3 6 Kettunen Mikael TamUA/NokUA 1.11:59,8 Alkula Tommi Honda Civic Type-R SC 5 1 Salminen Juha LopUA/TerUA 1.08:39,0 Laakso Mikko BMW M3 2 Mansikkamäki Marko HämUA 1.08:47,9 Mansikkamäki Kimmo Toyota Starlet 1300 3 Lario Ilmo HyUA/AL-Kangasniemi 1.09:17,2 Hämäläinen Tatu BMW M3 4 Tiainen Pasi LohUA/THU-Team 1.09:28,7 Jalava Toni BMW 325i 5 Soini Kalle TamUA 1.09:43,9 Karilahti Toni Toyota Corolla GT 6 Inkilä Jari PR-Rac 1.09:44,7 Nieminen Jyrki BMW M3 7 Hintsala Timo KorUA/LMM 1.14:52,3 Jämsä Jyrki BMW 325i SC6 1 Hassinen Ari JoeUA 1.15:34,5 Sallinen Osku Honda Civic 2 Lindberg Mikko SiAk/ValUA 1.17:04,1 Pasenius Janne Renault Clio 16V 3 Rintanen Timo KySUA/RSRCA 1.18:02,8 Pettersson Harri BMW 316 Compact 4 Yli-Hellä Jukka HuiUA 1.21:30,6 Hirvikorpi Jukka Fiat Punto Sporting 5 Cibien Davide Italia 1.24:33,3 Bogo Lorenzo Opel Astra Historic 1 Aboiltiz Miguel Diaz SsUA/Espanja 1.22:29,0 Sanjuan de Eusebio Diego Ford Escort RS Seniorit 1 Korkiakoski Harri IisUA 1.12:13,9 Kettunen Asko Honda Civic Type R 2 Kaikkonen Veli-Matti JouSUA 1.14:08,5 Halttunen Kimmo Subaru Impreza WRX Sti 3 Kaakinen Pekka SaloUA/RiiUA 1.14:43,8 Vaahtio Mikko BMW 325i 4 Lettoniemi Marko LemUA 1.16:51,0 Lettoniemi Suvi Ford Fiesta ST Ajuniorit Lk 12, 2WD, rN, A, FIA R1-3, FinR alle 2000cc 1 Toivanen Joni JoeUA 1.10:23,0 Hyttinen Antti Honda Civic Type R 2 Öhman Patric BRT/VMF 1.12:46,5 Sparre Aki Ford Fiesta R2 3 Seilo Joni ParkUA 1.15:05,4 Salonen Janne Honda Civic Type R Lk 15, 2WD, rF yli 1600cc 1 Pollari Olli AlavUA/KuortUA 1.10:00,4 Ala-Kokkila Arto BMW 325i 2 Järvinen Jani KosSUA/TeisUA 1.11:35,1 Mäki Tero Ford Escort RS 2000 3 Aalto Sami UUA/LemUA 1.17:50,1 Ranta Arto Ford Escort RS 2000 4 Lehtonen Erkki LemUA 1.20:20,1 Välimäki Timo Ford Escort RS 2000 VOC Mekonomen (eivät ajaneet EK2) 1 Östgård Nils (A) Ruotsi 1.03:39,9 Andren Fredrik Volvo 940 2 Nilsson Kim (A) Ruotsi 1.03:53,7 Bengtsson Mattias Volvo 940 3 Torph Daniel (B) Ruotsi 1.04:44,0 Arhusiander David Volvo 940 4 Pålsson Pär (A) Ruotsi 1.04:49,0 Blom Kristina Volvo 940 5 Larsson Oskar (B) Ruotsi 1.04:55,4 Hellström Jesper Volvo 940 6 Fredriksson Patrik (C) Ruotsi 1.04:57,3 Glavsjö Alexander Volvo 240 7 Brask-Nilsen Rasmus (B) Ruotsi 1.05:39,3 Johansson Sofia Volvo 940 8 Nygren Andre (B) Ruotsi 1.05:43,3 Olsson Emil Volvo 940 9 Nilsson Mattias (A) Ruotsi 1.06:16,2 Jonsson Alf Jämtland MK 10 Nilsson Håkan (C) Volvo 240 1.07:42,1 Granlöf Niklas Volvo 940 11 Erlandsson Simon (B) Ruotsi 1.07:50,7 Erlandsson Urban Volvo 940 12 Mayr Siegfried (A) Saksa 1.08:23,0 Mayr Renate Volvo 240 13 Ohlsson Tommy (B) Ruotsi 1.10:02,2 Carlström Crister Volvo 940 14 Gustafsson Rickard (B) Ruotsi 1.11:08,1 Karlsson Lucas Volvo 940 15 Ohlson Lars (A) Ruotsi 1.24:58,6 Widell Göran Volvo 940 NUOTITTOMAT (EK6-9) Yleinen ja juniorit Lk 16, rN, A, FinR alle 1400cc, FIA R1, V1600 1 Varjo Teemu RaisUA/SAU 43:47,8 Mäkelä Aaro Renault Megane 2 Riutta Ari-Pekka LemUA 45:35,7 Mäkinen Juuso Honda Civic 3 Koskinen Jussi PR-Rac 47:18,1 Koskinen Kimmo Volkswagen Golf IV Historic 1 Haapasalo Jari-Pekka HRCF/LahUA 40:46,4 Haapasalo Saara Ford Escort RS 2000 2 Mu$tapuro Onni NokUA 41:32,6 Heino Sami Mercedes Benz 190 E 2.3-16 Yleinen ja A-juniorit Lk 18, 2WD, r FIA R1 ja 2B alle 1600cc, FIA R3, FinR alle 2000cc, FIA R3T/ R3D, S1600, rA/N (TDI), rN, A, FinR, FIA R1, R2 alle 2000cc, rF alle 3000cc 1 Ruottunen Jonni LemUA 38:47,4 Niemelä Mikko Volvo 240 2 Pentti Jari LMM 40:05,7 Jalkanen Jaakko Opel Kadett GSi 16V 3 Fröman Toni NokUA/TamUA 41:07,3 Haarla Aarne BMW 325i 4 Sinkkonen Pauli JoeUA 46:31,5 Sinkkonen Päivi BMW 325i 5 Isotalo Jorma RiiUA/LohUA 47:41,8 Koiranen Ari Ford Escort RS 2000 6 Aaltonen Kari SatUA 52:41,4 Hakuli Juha Volkswagen 1302 S Lk 19, 4WD 1 Wikström Jan RUFAK/AL-Kangasniemi 45:06,5 Hokkanen Riikka Mitsubishi Lancer E5 B-juniorit Lk 21, rF,F2 alle 1600cc 1 Palmi Toomas Päij-HUA 41:36,8 Palmi Simo Toyota Starlet 2 Karukka Juuso PR-Rac 42:16,4 Mattila Juuso Lada 1200 Lk 22, rF,F2 yli 1600cc 1 Autio Anssi KorUA/J Äijät 40:16,6 Äyräväinen Henry Ford Escort RS 2000 2 Juvonen Samu VaToSUA 41:37,2 Hugg Mikko Opel Astra GSi 16V 3 Hynynen Teemu TUA/EPUA 43:44,9 Sillanpää Teemu Opel Astra F GSi 16V 4 Nikander Petri LemUA/NokUA 45:03,7 Oksanen Toni BMW 325i 5 Suni Aki OrSUA/KySUA 46:48,7 Leppäkorpi Matti Ford Escort RS 2000 6 Koivurinne Erkko HämUA 48:22,0 Lindroos Essi Opel Astra F GSi 16V Keskeyttäneet/hylätyt 2 Eskelinen Mikko (Mitsubishi Lancer WRC) EK7 Tekninen vika 8 Lehessaari Mikko (Skoda Fabia R5) EK8j Tekninen 11 Niemi Kim (Mitsubishi Lancer E5) EK4j Tekninen vika 12 Hosike Jarkko (Mitsubishi Lancer E9) EK9 Tekninen vika 17 Ruokanen Ville (Mitsubishi Lancer E10) EK5j Suljettu kilp. H1, CTja GTS-autot yli 1600cc 1 Kanerva Janne AnkUA 53:31,3 Kanerva Harri Volvo 142 S 2 Bamford Henrik KeimFK/EPUA 54:21,1 Tammi Jukka Opel Ascona A Lk 18, ikäk. H2 ja I, CT-ja GTS-autot yli 1600cc 1 Pollari Jari KuortUA/EPUA 54:18,9 Mursula Jarmo Opel Manta B 2 Hartojoki Harri NilUA 54:40,5 Holopainen Juha Opel Kadett C Coupe 3 Jänisoja Isto LaihUA 55:36,1 Mäkinen Pasi Volvo 242 4 Sillanpää Mika HRF/LaihUA 56:51,3 Mansikka Mika Opel Manta 2.0E Historic, nuotti 1 Salmikivi Tero Poppoo Team 54:19,0 Niutanen Jouni Ford Escort 1600 BMW Xtreme 1 Jokiaho Juha EPUA/ÄhtUA 54:05,1 Somppi Mikko BMW 325i 2 Nieminen Joni VUA/EPUA 54:39,8 Kitinoja Anssi BMW 325i 3 Alanko Riku SaloUA 55:42,3 Alanko Niko BMW 325i 4 Metsä-Mattila Juha BMW 325i 55:59,0 Aalto Juha AAU 5 Keskinen Joni AL-Härmä/KvanUA 55:59,8 Siekkinen Jarmo BMW 325i 6 Saarinen Timo UUA 58:51,8 Saarinen Olli BMW 325i V1600&Trophy 1 Mäntyniemi Marko TTR/PertUA 56:50,1 Latvanen Markus Nissan Micra Kit Car 2 Ruuskanen Jani ScPalas/RoRa 57:22,2 Svanberg Timo Peugeot 206 XT 3 Pihlajamäki Miro EPUA/KauhUA 1.12:53,5 Hautala Janne Suzuki Swift GTI Yleinen 1 Hanhikoski Tommi EPUA 51:18,7 Väisänen Martti Toyota Starlet 2 Saari Sami LapUA/TohUA 51:51,9 Maunula Jussi BMW 325i 3 Saarnio Jari OUA 52:48,5 Karjalainen Tapio Nissan Sunny GTI-R A-juniorit Lk 38, 4WD 1 Kivimäki Antero EPUA/THU-Team 1.06:58,8 Hallamaa Jukka Mitsubishi Lancer E6 Lk 40, rF 1 Lejon Risto AL-Härmä 51:55,6 Nokua Markus BMW 325i 2 Kasi Timo LaihUA/EPUA 52:42,0 Ala-Heikkilä Kai BMW M3 B-juniorit Lk 41, 2WD, rN, A, Fin-R, FIA R2 ja R3 (R3D, R3T), S1600 alle 2000cc 1 Tiilikka Sanna-Kaisa EPUA 52:55,7 Tiilikka Jussi-Pekka Honda Civic Type R Lk 42 rF 1 Hannula Juha-Mikael Jurvan UA 51:32,1 Penttilä Pasi BMW M3 2 Myllymäki Eetu LaihUA 52:09,2 Niemelä Sami Toyota Starlet 3 Viitaniemi Lasse LapUA/KvanUA 52:37,5 Hauta Mika Toyota Starlet 4 Erving Ville LaihUA 52:53,8 Myllyniemi Eero BMW 325i 5 Riihimäki Tomi LaihUA 53:45,5 Riihimäki Tero Toyota Starlet 6 Ristolainen Marko AlavUA 55:24,1 Välimäki Hannu Toyota Corolla 1600 GT Lift-back 7 Saari Petri KuortUA 55:54,4 Joensuu Timo Ford Escort 8 Pussinen Petteri VetUA 57:12,6 Nisula Joni Ford Escort RS2000 NUOTTILUOKAT Lk 32, 4WD 1 Kiviniemi Kristian ParkUA/EPUA 45:32,6 Kangas Matti Mitsubishi Lancer E10 2 Nikko Joni LaihUA/HyUA 45:48,3 Ottman Jarno Mitsubishi Lancer E9 3 Kuivinen Timo EPUA/AL-Härmä 47:11,5 Alanen Jarkko Mitsubishi Lancer E9 4 Hautamäki Ville JärvisUA 47:32,6 Hautanen Ari-Pekka Subaru Impreza WRX Sti 5 Nikus Tomas PokyUA/LaihUA 49:30,3 Saarijärvi Jouni Subaru Impreza WRX Sti 6 Kaskinen Miikka MikUA 52:13,7 Löytynoja Tommi Mitsubishi Lancer E7 Lk 33, 2WD, rN, A, Fin-R, FIA R2 ja R3 (R3D, R3T), S1600, V1600 alle 2000cc 1 Mänty Marko KauhUA/NokUA 47:10,5 Mäkelä Joni Honda Civic Type R 2 Mäkinen Niko LaihUA/UUA 48:57,2 Mannisenmäki Ville Ford Fiesta R2 3 Tiilikka Jari-Matti EPUA/AL-Härmä 49:12,5 Häkki Ossi Honda Civic Type R 4 Mäkeläinen Anssi OUA 55:37,1 Tenhula Markku Honda Civic Type R Lk 34, rF 1 Latvala Matti LapUA 49:03,4 Raiski Toni BMW 325i 2 Ala-Talkkari Mikko LapUA 49:39,4 Ala-Talkkari Antti Toyota Starlet 3 Koski Jari AL-Härmä 49:56,6 Vistinmäki Jukka-Pekka Toyota Corolla GT 4 Asunmaa Arttu AlavUA/LapUA 50:00,4 Shemeikka Tuukka BMW 325i 5 Mukkala Sami KokUA/NoorUA 50:40,2 Salminen Marko Toyota Corolla GT 6 Hautaniemi Mika KuortUA 52:04,2 Ala-Kokkila Arto Toyota Starlet 7 Kankaanpää Tomi EPUA 52:29,8 Koivusalo Mikko Volkswagen Golf GTI 16V 8 Valtaala Elina KuortUA/AlavUA 53:51,4 Penttilä Pekka Toyota Altezza RS200 9 Winter Tero EPUA/RiiUA 54:37,4 Untamala Mauritz BMW 325i 10 Raiski Mikko AlavUA 56:44,6 Asunmaa Teemu Toyota Corolla 1600 GT 11 Ylinen Petri EPUA 1.04:11,3 Pihlajamäki Juhani BMW 325i Keskeyttäneet 4 Salminen Sakari (Ford Cortina GT) EK5j Tekninen 6 Heinänen Antti (Fiat 850 Special) EK7 Tekninen 9 Mäkitalo Juha (Alfa Romeo Giulia) EK9 Ulosajo 14 Äyräväinen Henry (Mazda 1300) EK7j Tekninen 21 Ala-Varvi Erkki (Ford Escort 1600) EK9 Ulosajo 23 Frilander Mikko (Sunbeam Avenger GT) EK2j Ulosajo 25 Wikman Sven-Olof (Opel Ascona A) EK9 Tekninen 28 Mäkinen Vesa (Toyota Starlet) EK1 Tekninen 38 Virtanen Jukka (Toyota Corolla GT) EK8j Tekninen 39 Ohrankämmen Jari (Saab 96 V4) EK2j Tekninen 40 Koskinen Pasi (Ford Escort 1300 GT) EK2j Tekninen 42 Vähämäki Jukka (Sunbeam Avenger GT) EK7 Ulosajo 43 Korpela Kimmo (Audi Coupe Quattro) EK3j Tekninen 44 Uusi-Ranta Arto (Ford Escort RS 1600) EK2 Tekninen 51 Laurila Sami (BMW 325i) EK7L Tekninen 54 Yli-Rantala Teemu (BMW 316 Compact) EK2j Tekninen 56 Salo Mikko (Citroën AX GTI) EK1j Tekninen 58 Ketomäki Jukka (Mitsubishi Lancer E7) Lähtö aikakortti 61 Hyttinen Kai (Mitsubishi Lancer E6) EK4 Ulosajo 63 Seppä Rami (Mitsubishi Lancer E9) EK2j Tekninen 69 Korvola Sami (Ford Fiesta ST) EK7j Tekninen 70 Rytkönen Anssi (Peugeot 208 R2) EK2j Ulosajo 72 Rajala Timo (Honda Civic) EK2 Tekninen 76 Hiipakka Joni (BMW M3) EK2j Tekninen 81 Lauhasmaa Mikko (Ford Escort RS 2000) EK6j Tekninen 89 Kamila Janne (Toyota Starlet) EK4j Tekninen 94 Mäkinen Tomi (Toyota Starlet) Läht.j. H1, CTja GTS-autot alle 1600cc 1 Loppi Kari UUA 54:25,0 Mönkö Niina Ford Cortina 1600 GT 2 Altti Pekka J-äijät 54:34,8 Minkkinen Harri Ford Escort Lk 17, ikäk. H2 ja I, CT-ja GTS-autot alle 1600cc 1 Putila Jyrki Leppävirta RT 55:21,6 Kärkkäinen Jouni Toyota Starlet 1300 2 Saarinen Timo VaToSUA 57:36,1 Sissala Jari Toyota Starlet 1300 Lk 20, ikäk. G2, H1, H2 ja I, Tja GT-autot alle 1300cc 1 Salokaski Sauli PokyUA 1.02:53,8 Huosionmaa Sami Datsun Finn Lk 13, ikäk. H2 ja I, CT-ja GTS-autot alle 1300cc 1 Raittila Seppo PR-Racing 58:35,1 Väliaho Hannu PR-Rac 2 Kailasuo Tero OUA 1.00:33,9 Kailasuo Risto OUA Lk 19, ikäk. G2, H1, H2 ja I, Tja GT-autot alle 1600cc 1 Linden Raimo J-äijät/JyvUA 58:13,3 Leppälahti Jouni Toyota Celica 1600 2 Lindroos Esa J-äijät 59:18,5 Lindroos Anja Sunbeam Avenger 1600 GT Lk 14, ikäk. 19 Berg Jarmo (Skoda Fabia S2000) EK2 Ulosajo 20 Mäenpää Timo (Mitsubishi Lancer E6) EK9j Koti-ikävä 23 Juolahti Arto (Mitsubishi Lancer E9) EK8j Tekninen vika 25 Cherkasov Evgeny (Subaru Impreza WRX) EK3j Tekninen vika 34 Sandberg Aki (Mitsubishi Lancer E9) EK8 Tekninen vika 35 Lyytikäinen Pasi (Mitsubishi Lancer E8) EK3 Tekninen vika 37 Nordgren Juuso (Peugeot 208 R2) EK9 Ulosajo 39 Ruotsalainen Esa (Honda Civic Type R) EK8 Ulosajo 43 Kinnunen Jaro (Honda Civic) EK9j Kilpailus.hylätt 44 Lario Taisko (Peugeot 208 R2) EK7j Sähkövika 45 Lindblom Miki (Citroën C2 R2) EK3j Tekninen vika 46 Forsström Alex (Opel Adam R2) EK4 Ulosajo 50 Hokkanen Miika (Ford Fiesta R2) EK9 Ulosajo 51 Koski-Lammi Heikki (Honda Civic Type R) EK4 Ulosajo 53 Nousiainen Jori (Citroën DS3 R3T) EK5j Jarrut 57 Hatakka Tommi (Ford Fiesta R2) EK2 Ulosajo 59 Kihlman Harri (Renault Clio Sport 2.0 16V) EK9 Tekninen vika 61 Luhtaniemi Jani (Ford Fiesta R2) EK4 Ulosajo 63 Korvola Sami (Honda Civic Type R) EK3 Tekninen vika 65 Lehmussaari Vesa (Citroën C2 R2) EK8j Tekninen vika 67 Olkoniemi Jonna (Ford Fiesta R2) EK9j Tekninen vika 71 Kihlman Jari (BMW 125i Coupe) EK9j Tekninen vika 75 Tuomisto Henri (BMW 325i ) EK3j Jarrut 77 Lindberg Janne (VW Golf GTI 16V 2.0) EK7j Tekninen vika 79 Koskinen Janne (Opel Astra F GSi 16V) EK4j Tekninen vika 80 Koskela Jari (Ford Escort RS 2000) EK2j Tekninen vika 81 Mattila Hannu (Toyota Starlet) EK4j Tekninen vika 82 Joona Lauri (Ford Focus) EK9 Tekninen vika 87 Perämäki Juha-Pekka (Honda Civic) EK3 Ulosajo 90 Riskusalo Jukka-P (Ford Escort RS 2000) EK3 Ulosajo 96 Nilsson Niklas (Volvo 940) EK9 EK maksimi 104 Olsson Simon (Volvo 940) EK5 Ulosajo 106 Fransson Roger (Volvo 240) EK7L Tekninen 112 Reunanen Petri (BMW M3) EK2 Tekninen vika 114 Westerlund Kalevi (Volvo 242) EK8 Tekninen vika 115 Manninen Ilkka (Citroën Xsara 2 VTS 2.0L) EK3 Ulosajo 120 Nyblom Kalle (Mitsubishi Lancer E8) EK7j Rengasrikko 121 Pihl Jori (BMW 323i modele 83) EK4j Tekninen vika 123 Ruusiala Hannu (Citroën ZX 16V) EK4j Tekninen vika 128 Mäkinen Tommi (Nissan Almera) EK6 Ulosajo 134 Sakala Tommi (Ford Escort RS 2000) EK7j Tekninen vika 136 Nevalainen Hannu (VW Golf GTI) EK9 Ulosajo 138 Virtanen Harri (Honda Integra Type-R) EK6j Tekninen vika 139 Mäkinen Kari (VW Golf GTI 16V 2.0) EK9 Rengasrikko 144 Kaapu Mika (Toyota Starlet) EK6j Tekninen vika 146 Aalto Jouni (Toyota Starlet) EK7j Tekninen vika 148 Kärpänen Kristian (Honda Civic Type R) EK9 Kaato 149 Hämäläinen Tomi (BMW 325i ) EK7 Tekninen vika 150 Uusi-Rauva Antti (BMW M3) EK6 Moottori 151 Puumalainen Juho (BMW 325i ) EK8 Tekninen vika 153 Laitila Tuomo (BMW 325i ) EK9 Ulosajo 156 Alatalo Taavetti (Ford Focus) Lähtö Tekninen vika 160 Salo Toni (Opel Astra F GSi 16V) EK6j Eksyminen Peruuttaneet 55 Mäkinen Niko (Ford Fiesta R2) 66 Joensuu Toni (Ford Fiesta R2) 68 Hanle Tom (Ford Fiesta R2) 89 Frilander Mikko (Sunbeam Avenger 1600 GT) ETELÄN AUTOHUOLTO RALLISPRINT 10.9.2016 Nurmijärven UA Tulokset: Oopsware 4WD 1 Jukka Tenho AnkUA Mitsubishi Lancer E6 7 1.40,48 2 Lasse Hiihtola SaloUA Mitsubishi Lancer E6 7 1.44,93 3 Antti Pakalen NuUA Mitsubishi Lancer E 1 1.48,01 2WD 1 Harri Hietala ESRC BMW M3 Compact 6 1.44,44 2 Jarmo Suokko PokyUA Ford Escort XR3 6 1.44,88 3 Juha Mäkelä EPUA Toyota Corolla GT 11 1.45,94 4 Jarmo Heikkinen PaMK/UA BMW 325i 2 1.47,10 5 Jorma Telkinen PaMK/UA Toyota Starlet 17 1.47,90 6 Tomi Ahjoniemi KaUA Honda Civic 11 1.48,53 Yleinen Lk 1 1 Antti Pakalen NuUA Mitsubishi Lancer E 1.48,01 2 Mika Myllylä OriUA Mitsubishi Lancer E 1.49,43 Lk 2 1 Jarmo Heikkinen PaMK/UA BMW 325i 1.47,10 2 Kimmo Kauppinen SuonUA Honda Civic Type R 1.51,05 Lk 4 1 Vesa Huupponen EMSC Opel Corsa 1.48,62 2 Kari Leino HeiUA Toyota MR2 1.49,24 3 Jesse Niini SaloUA Opel Corsa GSi 1.49,85 4 Olli-P Kononen Vuorik.MK Toyota Starlet 1.52,92 Lk 6 1 Harri Hietala ESRC BMW M3 Compact 1.44,44 2 Jarmo Suokko PokyUA Ford Escort XR3 1.44,88 3 Janne Lopperi NuUA BMW M3 1.49,92 4 Tero Toivonen YlöUA Ford Escort RS 2000 2.03,14 Lk 7 1 Jukka Tenho AnkUA Mitsubishi Lancer E6 1.40,48 2 Lasse Hiihtola SaloUA Mitsubishi Lancer E6 1.44,93 Juniorit Lk 9 1 Jani Luhtaniemi HyvUA Citroën DS3 R3T 1.51,71 2 Mika Rajakari MäntsMK Toyota Corolla GT 1.56,72 3 Jouni Suorsa HausUA Ford Escort 2000 2.00,57 Lk 11 1 Juha Mäkelä EPUA Toyota Corolla GT 1.45,94 2 Tomi Ahjoniemi KaUA Honda Civic 1.48,53 3 Pasi Niini SaloUA Opel Corsa B 1.51,41 4 Niko Salminen SatUA Opel Corsa GSi 1.56,68 5 Sam Hagström PoSUA Sunbeam Avenger 2.26,60 Lk 12 1 Timi Niini KySUA Opel Corsa 1.53,24 2 Reino Tuomala WRT RY Ford Escort RS 2000 2.13,09 LK 13 1 Peetu Viljamaa HyUA BMW 316 1.49,14 2 Tatu Rahomäki EMSC BMW 325i 1.52,48 3 Riku Valonen KySUA BMW 325 1.57,17 4 Iiro Urpolahti V-SUA BMW 325i 2.04,61 5 Marko Kettunen HyUA BMW M3 2.07,66 6 Juho Paananen OUA Volkswagen Polo 2.11,38 Lk 14 1 Matti Häkkilä HyUA Mitsubishi Lancer E6 1.48,94 2 Jukka Lappalainen RauUA Mitsubishi Lancer E3 1.51,39 Yleinen/juniorit Lk 15 1 Toni Vilen NHD Toyota Yaris 1.59,08 2 Tomi Hallia MäntsMK Renault Clio 16V 1.59,56 3 Jari Pöysti KaUA Audi A3 2.02,38 4 Miko Rytkönen NuUA Peugeot 206 XT 2.06,66 5 Pasi Helin LemUA Ford Focus 2.07,79 Seniorit 1 Jorma Telkinen PaMK/UA Toyota Starlet 1.47,90 2 Arvo Reponen Päij-HUA Volkswagen 1303 S 2.11,10 Naiset 1 Kaisa Sistonen ESRC BMW M3 Compact 1.49,09 2 Tiia Suorsa HyUA Ford Escort 2000 2.21,17 Nuoret 1 Tuukka Hallia MäntsMK Renault Clio 16V 2.00,53. G2, CTja GTS-autot yli 1600cc 1 Hietanen Ilpo NuUA 54:51,0 Hellgren Jari Volvo 142 S Lk 12, ikäk. G2, H1, H2 ja I, Tja GT-autot yli 1600cc 1 Makkonen Ari JyvUA 1.01:26,0 Kinnunen Antti Opel Manta A 1900 2 Rissanen Vesa PiekUA 1.33:09,5 Suhonen Pekka Ford Escort RS 2000 Lk 15, ikäk. RALLI TULOKSIA 34 HANAA RALLISPRINT PIRELLI RALLI 22.-24.9.2016 Tampereen UA Rallin SM 6/6 Tulokset: ajaksi.fi VI SEINÄJOKI RALLI 17.-18.9.2016 EPUA Historic Rally Trophy Tulokset: ajaksi.fi Lk 11, ikäk
RALLISPRINT HANAA 35 TULOKSIA Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi RALLICROSS ETELÄN AUTOHUOLTO RALLISPRINT 10.9.2016 Nurmijärven UA Tulokset: Oopsware Historic Lk 24 1 Markku Taipale E-TMK/UA Ford Escort Twincam 1.55,20 Lk 25 1 Esa Lappalainen KaMK Toyota Corolla GT 1.55,00 2 Kimmo Raitanen MäntsMK Volkswagen 1302 S 2.03,93 3 Ilkka Pohjonen NuUA Skoda Favorit 136 L 2.12,45 Lk 26 1 Matti Jaatinen NHD Volvo 242 1.55,33 2 Jukka Aromaa AL-Hki Saab 99 EMS 1.58,83 GRACEVILLE RALLISPRINT 17.9.2016 Iisalmen UA Tulokset: Oopsware 4WD 1 Timo Malava LRT Mitsubishi Lancer E9 7 1.12,70 2 Jarmo Autio KokUA Skoda Octavia WRC 14 1.13,23 3 Kari Heinua KokUA Skoda Octavia WRC 7 1.13,63 2WD 1 Matti Pietikäinen LapinlAU Skoda Coupe 17 1.15,77 2 Jarmo Heikkinen PaMK/UA BMW 325i 2 1.15,86 3 Jorma Telkinen PaMK/UA Toyota Starlet 17 1.16,12 4 Harri Mäki KUA BMW M3 6 1.16,82 5 Markus Sutinen SuonUA BMW 318 6 1.16,85 6 Kari Leino HeiUA Toyota MR2 17 1.17,20 Yleinen Lk 2 1 Jarmo Heikkinen PaMK/UA BMW 325i 1.15,86 2 Markus Juntunen KaMK Honda Civic Type R 1.17,62 3 Kimmo Kauppinen SuonUA Honda Civic Type R 1.19,16 4 Petri Hyry ScPalas Opel Astra F GSi 16V 1.19,42 5 Jari Väisänen LapinlAU Ford Escort RS 2000 1.19,79 Lk 3 1 Antti Haltsonen RoRa Ford Escort 1300 GT 1.22,53 Lk 4 1 Sami Tikkanen KUA Toyota Starlet 1.26,64 Lk 6 1 Harri Mäki KUA BMW M3 1.16,82 2 Markus Sutinen SuonUA BMW 318 1.16,85 3 Jukka Putkonen LapinlAU BMW 325i 1.19,83 4 Jani Tenhunen SuonUA Datsun 1600 1.30,12 Lk 7 1 Timo Malava LRT Mitsubishi Lancer E9 1.12,70 2 Kari Heinua KokUA Skoda Octavia WRC 1.13,63 3 Jani Itkonen KaMK Mitsubishi Lancer E6 1.14,13 4 Hannu Siekkinen Kaj-UA Mitsubishi Lancer E8 1.17,02 Juniorit Lk 9 1 Heikki Leinonen Kaj-UA Honda Civic Type R 1.18,22 2 Paavo Impola PuMK/UA Opel Astra GSi 16V 1.20,10 3 Pekka Tulla AL-Kniem Honda Civic Type R 1.21,05 4 Janne Räsänen Kaj-UA Opel Kadett E GSi 16V 1.21,88 Lk 10 1 Jukka Lämpsä RoRa Ford Escort 1300 GT 1.25,38 Lk 11 1 Marko Sinivuori JoeUA Toyota Starlet 1.17,66 2 Antti Kavonius RaaUA Ford Escort MK1 1.17,95 3 Jesse Aho RaaUA Ford Fiesta 1.21,19 4 Jari Ronkainen Kaj-UA Nissan Micra 1.22,43 Lk 12 1 Arto Säisä IisUA Ford Escort 1.27,87 Lk 13 1 Pekka Kinnunen Kaj-UA BMW M3 GTR 1.18,04 2 Marko Väisänen KUA BMW 325i 1.19,48 3 Jarkko Valtanen Kaj-UA BMW Compact 1.20,52 4 Samuli Kauhanen LRT Volvo 240 1.22,97 Lk 14 1 Jarmo Autio KokUA Skoda Octavia WRC 1.13,23 2 Juho Mäki-Tammela LakUA Mitsubishi Lancer E4 1.15,70 3 Joni Tolonen Kaj-UA Mitsubishi Lancer E3 1.19,38 4 Hannu Varis JoeUA Ford Sierra Cosworth 4x4 1.19,94 5 Jukka Lappalainen RauUA Mitsubishi Lancer E3 1.20,06 Yleinen/juniorit Lk 15 1 Jyri Räsänen KUA Toyota Corolla 1.25,22 2 Juha Asikainen NilUA Peugeot 106 1.25,32 3 Jere Lehto K-KUA Renault Megane 1.27,42 4 Jari Pyykkönen Kaj-UA Ford Focus 1.28,36 5 Matti Tolonen Kaj-UA Renault Megane Coupe 1.30,20 Lk 16 1 Niko Nilsen K-KUA Suzuki Swift 1.31,12 Seniorit Lk 17 1 Matti Pietikäinen LapinlAU Skoda Coupe 1.15,77 2 Jorma Telkinen PaMK/UA Toyota Starlet 1.16,12 3 Kari Leino HeiUA Toyota MR2 1.17,20 4 Åke Lihavainen K-KUA Ford Escort RS 2000 1.19,47 5 Ilpo Pulkkinen K-KUA Ford Escort 1.22,44 6 Kalevi Hassinen JoeUA Ford Escort RS 2000 1.23,72 7 Markku Kröger LRT Toyota Starlet 1.25,13 8 Riku Väätäinen TTR Ford Escort RS 2000 1.28,25 9 Juha Mertanen JoeUA BMW M3 (E36) 1.31,09 10 Tommi Tuominen PuMK/UA Renault Megane Coupe 1.36,30 Lk 18 1 Harry Nieminen Kaj-UA Mitsubishi Lancer E8 1.15,87 2 Juhani Mantsinen K-KUA Subaru Impreza WRX Sti 1.21,84 Nuoret Lk 21 1 Joonas Huovinen K-KUA Renault Clio 1.6 16V 1.26,81 2 Saku Hynynen Team-Sj Citroën C2 VTS 1.28,20 3 Amanda Larkkonen K-KUA Renault Megane 1.40,27 Lk 22 1 Roope Suomalainen ValUA Suzuki Swift GTI 1.21,88 2 Toni Piiroinen Kaj-UA Volkswagen Polo 16V 1.4 1.22,20 JSH-KULJETUS RALLISPRINT 18.9.2016 Hämeenkyrön UA Tulokset: Oopsware 4WD 1 Ville Puhakka AnkUA Mitsubishi Lancer E 1 2.41,91 2 Erkka Korpiaho SalonUA Mitsubishi Lancer E6 8 2.44,62 3 Jukka Tenho AnkUA Mitsubishi Lancer E6 7 2.44,69 2WD 1 Ari Salonen KokeUA Toyota Starlet 6 2.49,41 2 Jori Seppälä ValUA Toyota MR2 5 2.49,56 3 Matias Peippo KySUA Honda Civic Type R 12 2.51,16 4 Juha Lusa PokyUA Toyota Corolla GT 4 2.51,26 5 Matti Alarautalahti ParkUA Toyota Starlet 4 2.51,30 6 Tomi Hallia MäntsMK BMW M3 2 2.51,40 Yleinen Lk 1 1 Ville Puhakka AnkUA Mitsubishi Lancer E 2.41,91 2 Toni Kuortti IKA-UA Mitsubishi Lancer E7 2.49,84 Lk 2 1 Tomi Hallia MäntsMK BMW M3 2.51,40 2 Krister Sjölund AL-Myrsk Toyota Starlet 2.51,97 3 Janne Koskinen ParkUA Opel Astra F GSi 16V 2.52,34 4 Tommi Huhtala VitikanUA Ford Escort RS 2000 2.53,02 5 Marko Mansikkamäki HämUA Toyota Starlet 1300 2.53,11 6 Jari Inkilä PR-Rac BMW M3 2.53,63 7 Teijo Karjalainen Kaj-UA Opel Astra GSi 16V 2.53,82 LEMPÄÄLÄN AUTOTARVIKE RALLICROSS SM 2016 FINAALI 10.9.2016 Akaan MM SuperCar 1 Aki Karttunen AMM Honda Civic Type R 2 Niclas Grönholm EMSC Ford Fiesta 3 Jere Kalliokoski AL-Härmä Skoda Fabia 4 Atro Määttä ValUA Ford Fiesta 5 Jussi-Petteri Leppihalme ParkUA Mitsubishi Mirage 6 Kari Irri Päij-HUA Peugeot 206 7 Jukka Lautamäki JaMoKe/UA Ford Focus WRC 8 Toni Lukander ValUA Mitsubishi Lancer E6 9 Jukka Pykäläinen OrSUA Ford Fiesta 10 Ari-Pekka Niemi JaMoKe/UA Skoda Fabia 11 Mikko Malinen K-KUA Volkswagen up! 12 Matti Nisula ViiUA Mini Cooper S 13 Ari Perkiömäki RaaUA Ford Fiesta 14 Ville Mikkola AMM Ford Escort Cosworth SRC 1 Tomi Rakkolainen JurvaUA Ford Fiesta 2 Jussi Klemola VetUA Ford Escort 3 Jesse Ylitalo EUA BMW M3 4 Henri Haapamäki SAU Ford Escort 5 Ari-Pekka Pylväs LemUA Ford Escort 6 Peter Helenius 500-K Volkswagen Scirocco SRC 7 Sami Kiskola KauhUA Ford Escort 8 Tomi Koirikivi ValUA Volvo S40 9 Mikko Kulmala LemUA Ford Fiesta 10 Antti Suutarinen JoeUA Volvo V40 11 Mikko Ikonen HyUA Ford Fiesta 12 Harri Kallonen EMSC Volvo S40 13 Janne Helle L-H UA BMW M3 14 Christian Jensen SiAk Hyundai Accent WRC 15 Harri Kaminen JaMoKe/UA Toyota Corolla 16 Anssi Valkonen AL-Härmä Volvo S40 17 Ville Koivu HyUA Citroën Xsara VTS 18 Mika Kauhanen HyUA BMW M3 E46 19 Ari Laksola KauhUA Volvo S40 20 Osmo Lempinen Hankiralli ry Volvo S40 21 Hanna Liinamaa LemUA Volvo S40 22 Jukka Kainulainen HyUA Volvo S40 23 Esko Harju Kurikan UA Volvo S40 Autokrossi 1 Vesa Puuskamäki KvanUA Fiat X 1/9 2 Toni Kuhanen MhMK Toyota Starlet 3 Jesse Kallio HyUA Opel Corsa 4 Joni-Pekka Rajala NoorUA/MK Datsun Finn 5 Jori Seppälä ValUA Toyota MR2 6 Manu Juhola Päij-HUA Toyota MR2 7 Tuomas Venäläinen L-H UA Ford Escort Cosworth 8 Rami Lehtonen SatUA Ford Escort 9 Ville Mikkonen JorMK Toyota MR2 10 Janne Mäkinen OrSUA Volkswagen 1500 S 11 Sebastian Haapala KokeUA Ford Escort 12 Kari Piira YkUa Toyota MR2 13 Seppo Kallonen EMSC Volvo 544 14 Antti Kulmala LemUA Toyota MR2 15 Janne Asikainen JoeUA Volvo 544 16 Joonas Juupajärvi ParkUA Volkswagen 1500 S 17 Ville Rautiainen KarstUA Ford Escort 2000 18 Olli Yli-Hellä NoorUA/MK Fiat X1/9 19 Iivari Niemi JaMoKe/UA Toyota MR2 20 Karoliina Leppihalme ParkUA Toyota MR2 21 Petri Sorri TerUA Volkswagen 1302 S 22 Teemu Koivunen SomUA Toyota Corolla 23 Ville Jokela NoorUA/MK BMW M3 24 Marko Koski SatUA Peugeot 205 25 Petri Väyrynen OUA Volkswagen 1303 S 26 Harri Salomäki LemUA Ford Escort 27 Mikko Heikkilä HeiUA NSU 110 28 Rauno Kotanen NokUA Opel Ascona B 29 Harri Nykänen SRC Toyota MR2 30 Antti Väre HyUA Honda Civic Type R 31 Janne Hjelt AAU Lada VFTS 32 Ville Saari L-H UA Ford Fiesta 33 Jere Lehtiniemi HoMK/UA Sunbeam Imp 34 Toni Kangasaho P-HUA Toyota MR2 35 Sampsa Kurki ValUA Toyota Starlet Crosscart 1 Roni Kalliokoski AL-Härmä Crosskart LHR kart 2 Valtteri Koski AL-Härmä Crosskart LHR kart 3 Jimi Kalliomäki TUA Crosskart IC R4 4 Leevi Lassila KvanUA Crosskart IC R4 5 Robin Pirhonen LakUA Crosskart LHR kart 6 Jore Takanen KotkaUA Crosskart IC R4 7 Jimi Ojala TUA Crosskart IC R4 8 Rony Kulju UAU Crosskart LHR kart 9 Atte Kari LappajUA Crosskart IC R4 10 Konsta Saarinen OrSUA Crosskart IC R3 11 Ilari Sääskilahti VMF Crosskart LHR kart 12 Maiju Niemi JaMoKe/UA Crosskart IC R4 NEZ RALLYCROSS 17.-18.9.2016 Hyvinkään UA Tulokset: Pohja-aika NEZ Super 1600 1 Lise Marie Sandmo Norja Volkswagen Polo 2 Edjis Oss Latvia Peugeot 206 3 Andre Kurg Eesti Skoda Fabia 4 Arnis Odinš Latvia Vaz 21083 5 Jari Koskimaa ÄhtUA Opel Astra G CC 6 Kalle Markkanen EMSC Mini Cooper S 7 Toni Harju ÄhtUA Fiat Bravo 8 Tuuli-Joanna Rusila ÄhtUA Opel Astra 9 Voitto Hassi HyUA Peugeot 206 10 Markku Ojala P-HUA Toyota Yaris 11 Antti Kallio ÄhtUA Fiat Bravo NEZ 2000 1 Christian Sandmo Norja Mazda RX8 2 Crazy Mike RiiUA Peugeot 306 3 Siim Sundema Eesti BMW 320 4 Harri Suomi EMSC Opel Corsa B 5 Antti Väre HyUA Honda Civic Type R 6 Sampsa Kurki ValUA Toyota Starlet 7 Juha-Pekka Ahvonen LvUA Toyota Starlet 8 Jari Jaakkola MynUA Mazda RX8 9 Maris Druva Latvia BMW Compact 10 Vytautas Samsonas Liettua BMW 318 NEZ Open 1 Olli Lavikainen EMSC Volvo S40 2 Tuomas Venäläinen L-H UA Ford Escort Cosworth 3 Janne Helle L-H UA BMW M3 4 Ari-Pekka Pylväs LemUA Ford Escort 5 Osmo Lempinen Hankiralli ry Volvo S40 6 Mikko Kulmala LemUA Ford Fiesta 7 Raimo Kauttio UAU Ford Escort 8 Janne Hjelt AAU Lada VFTS 9 Jukka Kainulainen HyUA Volvo S40 10 Antti-Mikko Solas VihUA Volkswagen 1302 S 11 Ville Saari L-H UA Ford Fiesta 12 Mikael Persson Ruotsi Volkswagen Golf IV NEZ SuperCars 1 Harri Arola HyUA Subaru Impreza WRX 2 Mart Tikkerbär Eesti Mitsubishi Lancer E 3 Ari-Pekka Niemi JaMoKe/UA Skoda Fabia 4 Matti Nisula ViiUA Mini Cooper S 5 Kari Irri Päij-HUA Peugeot 206 6 Teemu Pätsi KuuUA Ford Fiesta RS 7 Andri Õun Eesti Ford Fiesta 8 Kaarle Lindström HyUA Ford Focus WRC 9 Frode Aalberg Norja Mitsubishi Lancer E5 8 Olli-Pekka Esko EurUA Opel Astra GSi 16V 2.55,92 9 Mikko Kortesuo AMM Ford Escort 2.57,29 10 Markus Hellström SaloUA Volvo 240 2.58,14 11 Jarkko Sihvo ESRC Toyota Starlet 2.58,35 12 Jussi Halmela IKA-UA Ford Sierra RS Cosworth 2.59,96 13 Sami Saari KalUa Toyota Starlet 3.07,16 Lk 3 1 Tomi Koirikivi ValUA Toyota MR2 2.52,23 Lk 4 1 Juha Lusa PokyUA Toyota Corolla GT 2.51,26 2 Matti Alarautalahti ParkUA Toyota Starlet 2.51,30 3 Olli-P Kononen Vuorik.MK Toyota Starlet 2.56,01 Lk 5 1 Jori Seppälä ValUA Toyota MR2 2.49,56 2 Jussi Matikka HämUA Ford Escort MK1 3.00,65 3 Petri Laine KeurUA Toyota Carina 3.05,55 4 Ari Koskinen UUA Renault 10 3.11,33 Lk 6 1 Ari Salonen KokeUA Toyota Starlet 2.49,41 2 Klaus Kostiainen UUA BMW M3 2.54,72 Lk 7 1 Jukka Tenho AnkUA Mitsubishi Lancer E6 2.44,69 2 Jari Lamminsivu HämUA Mitsubishi Lancer E7 2.51,39 Juniorit Lk 8 1 Erkka Korpiaho SalonUA Mitsubishi Lancer E6 2.44,62 Lk 9 1 Aleksi Kopalainen HämUA Honda Civic Type R 2.54,20 2 Jussi Nordberg RauUA BMW M3 2.54,64 3 Antti Styf LahUA Volvo 240 2.55,61 4 Toni Koskela HyUA Ford Escort RS 2000 2.55,75 5 Jasu Saarinen MäntUA BMW M3 2.55,80 6 Sami Koskimäki YkUa Honda Integra Type R 2.56,66 7 Jarkko Lankinen AMM Ford Escort RS 2000 2.57,38 8 Kari Kauppinen AMM Opel Manta 2.58,41 9 Tomi Mansikkaviita ParkUA BMW 325i 2.58,70 10 Jani Salmi HämUA Honda Civic Type R 2.59,98 11 Jani Järvinen KosSUA Ford Escort RS 2000 3.01,54 12 Samuel Sporre ÅMK Toyota Starlet 3.02,94 13 Pasi Niini SaloUA Opel Astra F GSi 16V 3.03,92 14 Juuso Karukka PR-Rac Lada 1200 3.04,09 15 Kari Silvennoinen TamUA BMW M3 3.05,27 16 Jari Talasniemi OrSUA Ford Escort 3.09,00 17 Antti Sinisalo NokUA BMW 325i 3.14,05 18 Markus Mäkitalo ÄetUA Ford Escort 2000 3.17,59 19 Sami Iso-Jaakkola PR-Rac Sunbeam Avenger 3.21,55 Lk 10 1 Pasi Jalonen ParkUA Toyota Starlet 2.57,03 2 Joona Häyrinen VarkUA Toyota Starlet 3.05,51 Lk 11 1 Mika Korvola PokyUA Toyota Starlet 2.54,18 2 Pentti Porko SaloUA Toyota Starlet 2.57,06 3 Niko Salminen SatUA Opel Corsa GSi 3.00,29 4 Kimmo Särkikoski IKA-UA Ford Escort 1600 3.00,84 5 Timi Niini KySUA Opel Corsa 3.01,97 6 Jani Nurmi RauUA Ford Escort 3.09,02 7 Petteri Kiviniemi IKA-UA Toyota Starlet 3.09,18 Lk 12 1 Matias Peippo KySUA Honda Civic Type R 2.51,16 2 Jukka Leppänen HämUA Ford Escort RS 2000 3.01,68 3 Mikko Haapanen HämUA Honda Civic Type R 3.02,18 4 Matti Nurmi RauUA Ford Escort 3.14,77 5 Anssi Koskinen UUA Renault 10 3.15,05 Lk 13 1 Tero Järvensivu KankUA Opel Kadett D 2.57,04 2 Jukka Alalantela LappajUA BMW 325i 3.00,37 Lk 14 1 Samuli Pokela JärvisUA Mitsubishi Lancer E4 2.46,80 2 Ville Pynnönen JyvUA Mitsubishi Lancer E9 2.47,27 3 Sami Vierimaa KUA Mitsubishi Lancer E4 2.50,32 Yleinen/juniorit Lk 15 1 Marko Pessi ParkUA Ford Focus 3.12,85 2 Mika Makkonen NokUA Ford Focus 3.13,62 3 Sami Juusonen PetUA Suzuki Swift Sport 3.14,62 4 Santeri Palomäki KankUA Mini One 3.17,10 Seniorit Lk 17 1 Tarmo Ollila NokUA Ford Escort Cosworth 2.55,07 2 Matti Kiviniemi IKA-UA Toyota Starlet 2.55,50 3 Leif Tuomela EPUA Alfa Romeo 1750 GTV 2.58,68 4 Timo Mäki PR-Rac Renault Clio R3 2.59,56 5 Jouni Keskinen HämUA Ford Escort 3.06,22 6 Anssi Luoma-aho LapUA BMW 325i 3.08,34 7 Rauno Kotanen NokUA Opel Ascona 3.11,13 8 Timo Mäkelä NokUA BMW M3 (E36) 3.12,87 9 Jukka Häyrinen VarkUA Toyota Starlet 3.15,39 10 Hannu Kortesuo PR-Rac BMW M3 3.18,95 11 Ismo Tuomaala OrSUA Toyota Starlet 1200 3.24,23 12 Erkki Aalto SAU BMW 325i 3.26,24 Lk 18 1 Veli Nisula KorUA/MK Mitsubishi Lancer E4 2.54,14 Naiset Lk 19 1 Kirsi Sjölund AL-Myrsk Toyota Starlet 3.09,37 2 Netta Kunttu KalUa Toyota Starlet 3.13,03 Lk 20 1 Jenna Tyllinen AnkUA Mitsubishi Lancer E4 3.02,19 Nuoret Lk 21 1 Nico Valkonen LMM Renault Clio 1.6 16V 3.05,65 2 Jere Pensas LaihUA Renault Megane 3.08,08 3 Aleksi Röyhkiö TamUA Renault Clio 1600 3.09,55 4 Tuukka Hallia MäntsMK Renault Clio 16V 3.10,08 5 Niko Kalmi HyUA Volkswagen Polo GTI 1.6 3.15,67 6 Niko Laine P-HUA Ford Focus 3.18,38 7 Severi Palomäki KankUA Mini One 3.21,04 8 Niko-Petri Valtonen RaisUA Citroën Xsara VTS 3.26,73 9 Iiro Litjo KySUA Skoda Fabia 1.4 16V 3.30,14 10 Jonna Valme TUA Renault Clio 1.6 16V (T 3.31,63 Lk 22 1 Roope Suomalainen ValUA Suzuki Swift GTI 3.00,27 2 Joona Kamppila OrSUA Skoda Fabia 1.4 16V 3.15,50 Historic Lk 23 1 Eero Volanen Päij-HUA Fiat X 1/9 3.19,08 2 Hannu Kärkkäinen HeiUA Ford Escort 1300 GT 3.26,51 3 Rami Suominen ViSUA Mazda 1300 3.29,27 Lk 24 1 Onni Mustapuro NokUA Mercedes Benz 190 E 2.3 3.05,55 2 Kari Haapalainen Päij-HUA Volkswagen 1303 S 3.06,22 3 Jari-Pekka Haapasalo HRCF Ford Escort RS 2000 3.07,22 4 Matti.J. Tarvainen OriUA Mitsubishi Galant 3.10,21 LAIHIAN OP SM-RALLISPRINT 25.9.2016 Laihian UA Tulokset: Oopsware 4WD 1 Joni Nikko LaihUA Mitsubishi Lancer E 1 2.12,52 2 Jari Putkinen MhMK Mitsubishi Lancer E6 7 2.14,60 3 Jari Koski AL-Härmä Mitsubishi Lancer E6 7 2.15,35 2WD 1 Jori Seppälä ValUA Toyota MR2 5 2.19,66 2 Mika Lemmetti LaihUA Toyota Starlet 4 2.20,53 3 Jari-Matti Tiilikka EPUA Honda Civic Type-R 2 2.21,04 4 Joni Viitala J-äijät Citroën C2 R2 2 2.21,07 5 Mikael Vuotari ParkUA Toyota MR2 4 2.21,82 6 Tomi Koirikivi ValUA Toyota MR2 4 2.22,12 Yleinen Lk 1 1 Joni Nikko LaihUA Mitsubishi Lancer E 2.12,52 2 Pekka Keski-Korsu RaaUA Mitsubishi Lancer E9 2.18,99 3 Mika Eloluoma LaihUA Mitsubishi Lancer E9 2.20,06 4 Timo Roivainen TTR Mitsubishi Lancer E9 2.25,92 Lk 2 1 Jari-Matti Tiilikka EPUA Honda Civic Type-R 2.21,04 2 Joni Viitala J-äijät Citroën C2 R2 2.21,07 3 Joni Hiipakka JurvanUA BMW M3 2.22,83 4 Sami Mukkala KokUA Toyota Corolla GT 2.23,31 5 Matti Latvala LapUA BMW 325i 2.23,73 6 Tapani Grönlund KR-Team Opel Corsa GSi 2.23,90 7 Tomi Hallia MäntsMK BMW M3 2.24,02 8 Teemu Kuusinen ALTI Toyota Starlet 2.24,93 9 Jaakko Ollikkala PokyUA Toyota Corolla GT 2.24,97 10 Riku Raiski AlavUA BMW 325i 2.25,25 11 Teijo Karjalainen Kaj-UA Opel Astra GSi 16V 2.25,46 12 Janne Kamila LaihUA Toyota Starlet 2.26,62 13 Mikko Raiski AlavUA Toyota Corolla 1600 GT 2.27,62 14 Antti Väätäinen NilUA Ford Escort RS 2000 2.28,17 15 Lasse Viitaniemi LapUA Toyota Starlet 2.29,28 16 Jussi Halmela Ika-UA Ford Sierra RS Cosworth 2.29,43 17 Anders Anttila AnkUA Toyota Starlet 2.30,99 Lk 4 1 Mika Lemmetti LaihUA Toyota Starlet 2.20,53 2 Mikael Vuotari ParkUA Toyota MR2 2.21,82 3 Tomi Koirikivi ValUA Toyota MR2 2.22,12 4 Juha Lusa PokyUA Toyota Corolla GT 2.23,58 5 Matti Alarautalahti ParkUA Toyota Starlet 2.25,90 6 Olli-P Kononen VuorikMK Toyota Starlet 2.30,37 7 Hannu Rantanen KMK Toyota Corolla GT 2.42,02 Lk 5 1 Jori Seppälä ValUA Toyota MR2 2.19,66 Lk 6 1 Jarmo Suokko PokyUA Ford Escort XR3 2.24,71 2 Juha-P Pesonen HämUA Ford Fiesta 2.27,43 3 Jukka Vähämäki KuortUA Opel Kadett 2.27,70 4 Klaus Kostiainen UAU BMW M3 2.28,21 Lk 7 1 Jari Putkinen MhMK Mitsubishi Lancer E6 2.14,60 2 Jari Koski AL-Härmä Mitsubishi Lancer E6 2.15,35 3 Jari Lamminsivu HämUA Mitsubishi Lancer E7 2.17,62 4 Aarni Mertanen Kaj-UA Mitsubishi Lancer E4 2.18,68 5 Mikko Tujamola KUA Mitsubishi Lancer E 2.22,89 Juniorit Lk 9 1 Jukka Riuttanen RiiUA Opel Kadett GSi 16V 2.22,46 2 Eetu Myllymäki LaihUA Toyota Starlet 2.24,36 3 Tomi Mäkinen LaihUA Toyota Starlet 2.25,85 4 Jasu Saarinen MäntUA BMW M3 2.26,01 5 Tuomas Kamila LaihUA Toyota Starlet 2.26,06 6 J-Mikael Hannula JurvaUA BMW M3 2.28,42 7 Jussi Nordberg RauUA BMW M3 2.28,49 8 Joni Savonen KokUA Toyota Starlet 2.31,95 9 Mika Salokorpi LapUA BMW 325i 2.33,48 10 Tapio Alikoski KR-Team Opel Astra 2.36,34 11 Kari Silvennoinen TamUA BMW M3 2.36,76 12 Juhani Koski JurvaUA Ford Escort RS 2000 2.39,47 LK 10 1 Pasi Jalonen ParkUA Toyota Starlet 2.31,30 2 Mikko Salo KvanUA Citroën AX GTI 3.01,04 Lk 11 1 Roland Malm HyUA Toyota Starlet 2.23,07 2 Riku Koski AL-Härmä Toyota Starlet 2.28,55 3 Mika Korvola PokyUA Toyota Starlet 2.30,74 4 Kimmo Särkikoski Ika-UA Ford Escort 1600 2.33,36 5 Juuso Häyrinen VarkUA Toyota Starlet 2.36,51 6 Petteri Kiviniemi Ika-UA Toyota Starlet 2.40,27 Lk 12 1 Matias Peippo KySUA Honda Civic Type-R 2.24,43 2 Ville Välisalo ParkUA Ford Escort MK1 2.49,84 Lk 13 1 Maro Sutinen LRT Volvo S40 2.24,10 2 Tero Järvensivu KankUA Opel Kadett D 2.25,76 3 Juha Pasanen VesUA Ford Fiesta 2.27,27 4 Jukka Alalantela LappajUA BMW 325i 2.33,55 Lk 14 1 Samuli Pokela JärvisUA Mitsubishi Lancer E4 2.17,86 2 Juha Vinni JoeUA Mitsubishi Lancer E6 2.19,15 Yleinen/juniorit Lk 15 1 Henri Niemi LaihUA Renault Megane 2.31,13 2 Joonas Lehtola LaihUA Honda Civic 2.35,53 3 Timo Rajala JurvaUA Honda Civic 2.37,52 4 Sami Juusonen PetUA Suzuki Swift Sport 2.44,89 5 Marko Pessi ParkUA Ford Focus 2.46,07 6 Santeri Palomäki KankUA Mini One 2.46,59 7 Esa Luhtala LaihUA Citroën Xsara VTS 2.48,08 8 Toni Raiski LapUA BMW 316 Compact 2.48,63 9 Jari Myllyaho AlavUA Ford Fiesta 2.57,43 Lk 16 1 Markus Latvanen PertUA Nissan Micra Kit Car 2.50,20 2 Juhani Pihlajamäki EPUA Suzuki Swift GTI 2.58,48 Seniorit Lk 17 1 Tarmo Ollila NokUA Ford Escort Cosworth 2.25,83 2 Matti Kiviniemi Ika-UA Toyota Starlet 2.26,03 3 Leif Tuomela EPUA Alfa Romeo 1750 GTV 2.30,47 4 Lasse Hirvijärvi EPUA BMW M3 2.31,17 5 Timo Rossi HRCF BMW M3 2.31,30 6 Ville Jauhianen NilUA Ford Escort RS 1800 2.31,79 Lk 18 1 Timo Malava LRT Mitsubishi Lancer E9 2.21,35 2 Harry Nieminen Kaj-UA Mitsubishi Lancer E9 2.23,07 Naiset Lk 19 1 Sanna-Kaisa Tiilikka EPUA Honda Civic Type R 2.34,63 2 Liisa Sutinen VesUA Volvo S40 2.38,36 3 Eeva Anttila AnkUA Toyota Starlet 2.57,45 4 Satu Munkki KvanUA Citroën AX GTI 3.57,92 5 Marika Nurmi RiiUA BMW 325i 4.25,23 Nuoret Lk 21 1 Jere Pensas LaihUA Renault Megane 2.32,81 2 Juho Koski-Lammi JaMoKe Renault Clio 2.36,37 3 Nico Valkonen LMM Renault Clio 1.6 16V 2.37,21 4 Roni Kauppi KR-Team Opel Astra G CC 2.38,09 5 Riku Ristilä LaihUA Honda Civic 2.39,63 6 Walle Pajuoja LaihUA Renault Megane Coupe 2.39,86 7 Aleksi Röyhkiö TamUA Renault Clio 1600 2.40,01 8 Oskari Heikkinen Kaj-UA Ford Fiesta 1.6 2.40,24 9 Niko Ahola KokUA Toyota Corolla G6 2.44,70 10 Saku Hynynen Team-Sj Citroën C2 VTS 2.45,93 11 Eetu Latvala EPUA Renault Megane 2.48,56 12 Severi Palomäki KankUA Mini One 2.52,68 13 Tuukka Hallia MäntsMK Renault Clio 16V 2.53,23 14 Jonna Valme TUA Renault Clio 1.6 16V 2.56,71 Lk 22 1 Heikki Leinonen Kaj-UA Ford KA 2.33,02 2 Roope Suomalainen ValUA Suzuki Swift GTI 2.33,14 3 Jeremias Salomäki PokyUA Suzuki Swift GTI 2.44,14 4 Joona Kamppila XXXUA Skoda Fabia 1,4-16 2.45,11 Historic Lk 23 1 Rami Suominen ViSUA Mazda 1300 2.56,66
Historic Formula C, Formula V 2-kaasutin ikäkaudet H I Lähtö 1 1 Antti Manninen OriUA Mateju 4 16.11,862 Historic Formula D, Formula Ford 1600 ikäkaudet G J Lähtö 1 1 Janica Kero NSB-86 van Diemen RF84 15.51,728 Lähtö 2 1) Kero 17.46,328 Historic Formula F, Formula 4 1996 asti Lähtö 1 1 Mika Hirvonen HRF Dallara F394 11.43,382 2 Otso Tavaila AUA Reynard 923 12.32,280 3 Risto Tonteri 500-K Dallara F394 12.49,227 4 Juha Paakkanen PaiUA Reynard 903 12.59,342 Lähtö 2 1) Hirvonen 13.10,027, 2) Tavaila 14.19,299, 3) Tonteri 14.22,010, 4) Paakkanen 14.36,698 Roadsport V8, yli 3.5 l V8-moottoriset Lähtö 1 1 Janne Piirainen LahUA Chevrolet Corvette 13.23,146 2 Jukka Rytiniemi OriUA Chevrolet Chevy II 13.57,626 3 Petri Rautio RaaUA Porsche 928 S 14.00,488 Lähtö 2 1) Juha Liukkonen 14.49,031, 2) Piirainen 14.51,546, 3) Rytiniemi 15.28,497, 4) Rautio 7 kierr. Lähtö 2 1) Laaksonen 15.46,581, 2) Jaakkola 16.10,277, 3) Miettinen 7 kierr. Historic erikoisvakio/GTS G/A, yli 1600 cc ikäkausi G Lähtö 1 1 Iiro Mäkinen HRF BMW 2002 TI 15.03,858 2 Jari Tabell HRF Dodge Dart 16.30,027 3 Juha Berner HyUA Plymouth Valiant 7 kierr. Lähtö 3 1) Vartanyan 27.05,242, 2) Verschoor 27.05,378, 3) Rasmus Markkanen 27.09,012, 4) Opmeer 27.09,771, 5) Haapalainen 27.11,025, 6) Roope Markkanen 27.13,004, 7) Lloveras 27.15,594, 8) Sitnikov 27.16,205, 9) Kauppi 27.16,755 HISTORIC RACE MOTOPARK 24.-25.9.2016 Historic Race Finland Historic erikoisvakio/GTS F/A, yli 1800 cc ikäkaudet E-F Lähtö 1 1 Henry Snabb HRF Ford Falcon 15.37,592 2 Raimo Kesseli HyUA Ford Falcon 15.38,718 3 Juha Liukkonen HRF Ford Falcon 16.39,125 4 Jukka Huhta HRF Cadillac Serie 61 7 kierr. Lähtö 2 1) Opmeer 20.08,555, 2) Verschoor 20.08,997, 3) Isaakyan 20.14,598, 4) Valtanen 20.17,616, 5) Roope Markkanen 20.18,058, 6) Rasmus Markkanen 20.19,747, 7) Lloveras 20.21,487, 8) Tujula 20.22,257, 9) Vartanyan 20.24,142, 10) Maslennikov 20.24,671, 11) Haapalainen 20.27,314, 12) Lebedev 20.29,443, 13) Tziortzis 20.29,980, 14) Volegov 20.30,683, 15) Kauppi 20.36,932, 16) Sitnikov 12 kierr. Lähtö 2 1) Salo 16.27,634, 2) Salenius 16.48,024, 3) Virtanen 16.48,732, 4) Peltokoski 7 kierr. Lähtö 2 1) Mäkinen 14.46,256, 2) Berner 16.34,557 Historic erikoisvakio/GTS G/C, enintään 1600 cc ikäkausi G Lähtö 1 1 Jari Kuljunlahti HRF Ford Cortina 1600 GT 7 kierr. Roadsport A, 3.8 5.49 kg/hv Lähtö 1 1 Jari Matalamäki KurUA Ford Escort MK1 13.44,730 2 Juha Rajavuori HRF Lada 1500 S 14.16,885 3 Paavo Kolu HRF BMW 325i 7 kierr. Lähtö 2 1) Tuomaala 22.46,650, 2) Herten 22.49,909, 3) Karttunen 22.50,019, 4) Kilpiä 22.50,155, 5) Erkkilä 22.50,792, 6) Kari 22.57,553, 7) Ahokas 22.58,020, 8) Halen 22.58,468, 9) Konstantin Calco (-, Ford -34 Sedan) 22.58,961, 10) Ollikainen 22.59,257, 11) Vartiainen 23.00,029, 12) Cederberg 23.00,116, 13) Markku Ylitalo (NNSB, Ford -34 Sedan) 23.00,272, 14) Riihimaa 23.00,616, 15) Seppänen 23.01,081, 16) Rantala 23.01,724, 17) Juha Nisula 23.02,151, 18) Nyvall 23.06,921, 19) Kinnunen 23.06,921, 20) Horeliks 23.09,108, 21) Timaks 23.09,552, 22) Maejamäki 23.15,933, 23) Jukka Nisula 23.23,777, 24) Okkonen 23.24,707, 25) Tolonen 23.24,987, 26) Kähärä 23.27,299, 27) Vilen 23.28,870 V8 Thundercars Lähtö 1 1 Jari Nurminen VAU Chevrolet Camaro 16.32,540 2 Alexander Graff Ruotsi Chevrolet Camaro 16.40,750 3 Mattias Lindberg Ruotsi Ford Mustang GT 16.41,508 4 Janel Nurminen Chevrolet Camaro 16.51,602 5 Gabriel D. 5 Jussi Lahtinen HRF Ford Escort 1300 GT 7 kierr. Historic vakio/GT H2-I/r1, tilavuus vapaa ikäkaudet H2-I Lähtö 1 1 Juha Ajanko UrMos Ford Escort RS 2000 15.52,198 Lähtö 2 1) Ajanko 15.46,078 Historic Formula B, Formula V 1-kaasutin ikäkausi G Lähtö 1 1 Peter Hasselgren HRF RPB FV 14.46,474 2 Vesa Liukkonen SäkUA Apal Mk1 15.15,081 3 Simo Kohonen VihUA Veemax II 15.46,930 4 Sanna Eräpohja HRF Autodynamics FV 16.41,832 Lähtö 2 1) Hasselgren 16.59,093, 2) Liukkonen 17.18,550, 3) Kohonen 17.44,183, 4) Eräpohja 7 kierr. Historic erikoisvakio/GTS E-G1/E, enintään 1000 cc ikäk. 23 Ossi Kumpula LCF Ford Mustang 6 kierr. 2 Arto Laiho HRF Sunbeam Avenger 7 kierr. Lähtö 2 1) Ruohonen 7 kierr. 22 Henri Tuomaala LahUA Chevrolet Camaro 11 kierr. Lähtö 2 1) Kuljunlahti 7 kierr. Historic vakio/GT G-H1/r1C, enintään 1600 cc ikäkaudet G-H1 Lähtö 1 1 Hannu Ruohonen JurvaUA Datsun 160J 7 kierr. Historic erikoisvakio/GTS F/C, enintään 1600 cc ikäkaudet E-F Lähtö 1 1 Heikki Välikoski MäntänUA Ford Cortina Lotus 17.25,519 2 Samuel Dahl VUA Ford Cortina Lotus 17.35,563 3 Petri Marttila OUA Ford Cortina Lotus 17.36,133 Lähtö 2 1) Välikoski 17.31,957, 2) Marttila 17.38,337, 3) Dahl 17.42,270, 4) Göran Sand (JurvaUA, Ford Cortina GT) 6 kierr. Lähtö 2 1) Oksala 15.46,895, 2) Reunanen 16.13,796, 3) Erkintalo 16.29,298, 4) Saastamoinen ja 5) Mikkonen 7 kierr. Sergo Eesti Chevrolet Camaro 16.53,101 6 Andreas Ahlberg Ruotsi Chevrolet Camaro 17.01,829 7 Ian Waden 500-K Chevrolet Camaro 17.02,993 8 Markku Blomqvist AAU Chevrolet Camaro 17.13,011 9 Fredrik Magnusson Ruotsi Chevrolet Camaro 17.17,261 10 Stein-Frederic Akre Norja Chevrolet Camaro 17.19,500 11 Andreas Wernersson Ruotsi Chevrolet Camaro 17.20,615 12 Juha Mikkonen Chevrolet Camaro 17.23,992 13 Jonas Fors Ruotsi Chevrolet Camaro 17.25,004 14 Joakim Ahlberg Ruotsi Chevrolet Camaro 17.26,616 15 Cristoffer Bergström Ruotsi Chevrolet Camaro 17.30,111 16 Simon Magnusson Ruotsi Chevrolet Camaro 17.35,303 17 Andreas Nilsson Ruotsi Chevrolet Camaro 17.37,668 18 Mika Mäkinen HyUA Chevrolet Camaro 17.46,314 19 Antti Punkari EPUA Chevrolet Camaro 17.53,689 20 Joakim Forsell Ford Mustang GT 11 kierr. Lähtö 2 1) Kuikka 7 kierr., 2) Björkroth 6 kierr. 6 Tero Mikkonen HRF Ford Escort 1300 GT 7 kierr. Lähtö 2 1) Matalamäki 14.58,774, 2) Rajavuori 15.22,929, 3) Jami Saarnivaara (HRF, BMW 2002) 7 kierr. 21 Janne Koikkalainen HRF Chevrolet Camaro 11 kierr. 3 Pekka Salenius LMM Opel Manta A 1900 7 kierr. SS1300 Lähtö 1 1 Heikki Heikkilä HRF Simca Rallye 3 13.46,558 2 Ilkka Jutila J-äijät Sunbeam Stiletto 13.51,347 Lähtö 2 1) Heikkilä 14.43,332, 2) Tero Kivipelto (VetUA, Sunbeam Imp) 15.13,106, 3) Jutila 15.47,727 Locost Lähtö 1 1 Tomi Jutila AUK J-äijät Locost Yamaha 12.56,566 2 Kari Koivisto EPUA Locost Yamaha 12.58,755 3 Mika Lindqvist HRF Locost Opel 13.05,799 4 Paavo Lämsä HRF Locost Super 7 13.19,809 5 Mika-Heikki Lampela KySUA Locost Super 7 13.20,741 6 Jukka Ello HRF Locost Yamaha 13.32,380 7 Tommi Kuulusa NokUA Locost Yamaha 13.32,857 8 Kalle Merisalo PFKK Locost Seven 13.36,058 9 Jari Perälä AL-Härmä Locost Yamaha 13.40,667 10 Eero Helkilinna LprUA Locost Yamaha 13.52,883 Lähtö 2 1) Jutila 15.25,136, 2) Lämsä 15.32,503, 3) Lindqvist 15.33,334, 4) Koivisto 15.42,631, 5) Lampela 15.47,304, 6) Kuulusa 15.57,542, 7) Merisalo 16.01,304, 8) Ello 16.03,841, 9) Perälä 16.21,625 Mini 1000 Lähtö 1 1 Petri Armivesi HRF Morris Mini 1000 15.00,628 2 Sami Inkiläinen HRF Mini 1000 15.01,383 3 Ari-Pekka Sillanpää VetUA Morris Mini 15.02,767 4 Jani Hotakainen VetUA Austin Mini 1000 15.02,922 5 Janne Huupponen RUA Mini 1000 15.03,990 6 Niko Hirvonen KeimFK Rover Mini Cooper 15.04,375 7 Jouni Eskola TamUA Mini 1000 15.06,371 8 Timo Uotila HRF Mini 1000 15.12,464 9 Markus Jahn HRF Morris Mini 1000 15.14,954 10 Teemu Hartus LemUA Mini 1000 15.16,357 11 Jeremi Mattsson HRF Mini 1000 15.17,593 12 Janne Juhola VetUA Mini 1000 15.18,084 13 Jarno Ekonoja PeMK Mini 1000 15.18,371 14 Henna Behm JoeUA Austin Mini 1000 15.25,645 15 Topias Söder-Kultalahti LappajUA Morris Mini 15.32,621 16 Matti Riekkola AAU Mini 1000 15.33,203 17 Jukka Inkiläinen 500-K Mini 1000 15.34,137 18 Jari Lahti HRF Austin Mini 1000 15.35,036 19 Teemu Taipale PaiUA Mini 1000 15.35,697 20 Kim Mattsson HRF Mini 1000 15.54,806 21 Juha Lammela EurUA Austin Mini 1000 15.59,217 22 Jyrki Rantanen LemUA Mini 1000 16.25,596 Lähtö 2 1) Hirvonen 16.44,042, 2) S.Inkiläinen 16.44,405, 3) Hartus 16.46,526, 4) Jahn 16.47,672, 5) Armivesi 16.48,576, 6) Eskola 16.52,747, 7) Huupponen 16.59,418, 8) Uotila 17.01,505, 9) Hotakainen 17.04,862, 10) Juhola 17.05,835, 11) Sillanpää 17.06,148, 12) Ekonoja 17.07,022, 13) J.Mattsson 17.12,487, 14) Taipale 17.38,270, 15) K.Mattsson 17.44,803, 16) Behm 17.46,076, 17) J.Inkilöinen 17.47,319, 18) Lahti 17.48,051, 19) Lammela 18.03,969, 20) Rantanen 18.20,272 ENDURANCE CUP ALASTARO 25.9.2016 Momo Racing Team Tulokset: MUT-Palvelu Oy 1 110 AR-Team 110 Honda Civic VTi 4 191 Kannisto Väinö ja Kari, Salminen Aki, Rosengren Sami 2 35 LimousineDrivers BMW 323i 4 191 Harjumaaskola Arto, Hänninen Sami, Lampila Timo, Lehtonen Tommi, Mannonen Arto, Rikkilä Ari 3 74 XO Motorsport Team Honda Honda Civic 4 191 Rättö Sami, Varjus Matti, Pakarinen Mika 4 7 MMR Team Honda Civic VTi 4 191 Karhu Jarkko, Laine Janne ja Henri, Mäkelä Janne, Paimen Petri 5 126 JkWest Racing Honda Civic 4 191 Westman John K, Emil ja Ronnie 6 432 Mopo-Team Honda Civic 4 191 Ahjoniemi Tomi, Pirhonen Tuomo, Hyvönen Jussi, Suomi Marko 7 34 H A N A Motorsport BMW 323 4 190 Saarinen Jouko, Kuokkanen Petri, Hulmi Tomi, Koivisto Mika, Hirvelä Kimmo 8 57 KMH Speed Limit Peugeot 306 S16 4 189 Malm Seppo, Kiiski Ari, Ylihakola Timo, Ahonen Keijo 9 115 BlackRoseRacing BMW 323i 4 188 Halonen Tuomas, Virtanen Toni, Rautiainen Jim, Kinnunen Vesa, Rasilainen Sauli 10 122 NAP Racing BMW 323i 4 187 Kalliokoski Petri, Kivimäki Tommi, Korpela Kim 11 4 XO Motorsport Lexmark BMW 323i 4 186 Häkkinen Jarno Suomela Jarno Mikkonen Jonne 12 89 Barbara Racing Team BMW 325i 3 186 Mäkinen Olavi, Mattila Teppo, Jokinen Kai, Koivu Mika, Korpela Kim, Haavisto Petri 13 101 Nonbros BMW 325i 3 184 Riiho Timo ja Atte, Alanen Jorma, Virtanen Petri 14 22 Hakka Racing Team Volkswagen Corrado 3 183 Rautiainen Jarmo, Laitinen Janne, Niemi Timo 15 8 Bigem Testing Renault Clio Sport 2.0 16V 4 182 Rämänen Marko ja Harri, Kolsi Henri 16 85 West Coast Racing BMW 325 3 182 Berg Fredrik, Holmberg Kenth, Lall Robert, Back Jonny 17 92 Hubracing Porsche 944 3 179 Kokkonen Timo, Makkonen Otso, Törmälä Aarno 18 63 Månsas City Racing BMW 318iS 4 179 Janhunen Jorma, Ritari Jarkko, Sormunen Marko, Krouvi Markku 19 94 Puuseppä Racing Team Opel Kadett GSi 16V 4 178 Salmikangas Esko, Laakso Mikko, Kurikka Ari, Sydänmetsä Esa 20 200 MLC Racing Honda Civic CRX 4 178 Koski Kai ja Kim, Miemois Magnus ja Philip, Wilhelms Henrik ja Frank 21 77 Team Bayermann BMW 325i 3 177 Riikonen Joonas, Rantanen Marko ja Santtu 22 222 Nygård Racing Team BMW 318iS 4 176 Nygård Klaus, Rasmus, Jonathan ja Ted 23 30 Team Kärkimerkit Opel Calibra 16V / 4 174 Lätti Pauli, Koponen Jarkko, Kauhanen Tuukka 24 254 Tuumacid Racing BMW 323i 4 172 Ojala Jouni, Uljas Petteri, Keloaho Kari 25 555 Hau-Nau Team Honda 4 171 Kaunismäki Markku, Rautiainen Sauli, Granqvist Erno 26 135 LimousineDrivers BMW 323i 4 168 Weckström Clas Kaksonen Antti, Harjumaaskola Vesa 27 10 Power Racing Team BMW 323i 4 167 Tepponen Harri, Puronen Jari, Väli-Mattila Tero 28 224 2 Smoke Racing Peugeot 306 S16 4 163 Moilanen Mika ja Markus, Kesälä Jouni 29 15 Team KVL BMW 325i 3 160 Heinola Antti, Alanen Markku ja Atte, Pykäläinen Jukka, Ahola Jani 30 56 Special Stage Vip BMW 325i 4 147 Helikari Tommi, Päivärinta Toni ja Sami, Airaksinen Kai, Rantaniemi Jere, Nurminen Casimir 31 23 M-Sporting Renault Clio Sport 2.0 16V 4 130 Taipale Marko, Lehtokari Matti, Hilden Johan 32 130 Crazy Racing Ford Escort RS2000 4 115 Erkomaa Hannu, Hatamo Hatis, Raippalinna Jalmari, Yli-Villamo Joni, Sihvola Jarkko 33 80 Jawa-Team BMW 323i 4 98 Saarinen Arto ja Veli-Matti, Hiivola Ari, Häkkinen Pekka, Robertsson Kari, Kylänpää Simo 34 91 Salama Racing BMW 325i 3 65 Åström Jani, Murto Antti, Ammunèt Jon, Ahonen Veli-Pekka, Kinnunen Arto 35 16 Lasse Kantola BMW 323i 4 33 Lehtovaara Jukka, Kantola Lasse, Heinonen Mika 36 177 Tukiainen Racing Team Honda Civic 4 27 Tukiainen Tomi, Nieminen Tomi, Niemelä Jari, Tuomoja Arto 37 98 Barbara Racing Team 2 BMW 325i 3 Västilä Jukka, Happo Veli, Pohtinen Juha, Koivu Mika, Jokinen Kai, Happo Juha Tasanopeusluokka 1 Risto Salonpää EPUA/KurikanUA 139,2 Jarkko Minni Mazda 323 2 Reijo Rintala HRCF/HyUA 173 Jarmo Salminen Fiat 128 SC 3 Jarmo Vesala UAU/HRF 194,6 Seppo Merinen Saab 96 V4 4 Pentti Andersson HeiUA 197,1 Olli Mykrä Mercedes Benz 190 E 2.3-16 5 Leena Tuoriniemi LMM 204 Risto Valkonen Volkswagen Golf 6 Matti Söderlund Huuha UA 284,9 Vesa Kauppinen Volkswagen 1500 S 7 Lassi Paarala AL-Hki/AL-Raisio 453,4 Juha Järvinen Austin A40 8 Mika Alakoskela LapUA/VaasAS 525,7 Arto Malkakorpi Opel Corsa A 1.3 9 Tapani Kuparinen ,AL-Hyvinkää 531 Ilpo Uusikari Volvo 142 S 10 Markku Kivijärvi RoiUA/955,6 Tapio Piittari Renault 8 Gordini 11 Hannu Sulonen HRCF 4513,2 Kari Temonen Volvo 142 VI SEINÄJOKI RALLI 17.-18.9.2016 EPUA Historic Rally Trophy Tulokset: ajaksi.fi RALLI. Lähtö 2 1) Erkintalo 17.20,066, 2) Weiner 17.50,002, 3) Kerola 7 kierr. Lähtö 2 1) Haavisto 16.07,290, 2) Hautala-Grönthal 16.08,665, 3) Valli 16.12,056, 4) Pihlak 16.16,325, 5) Jugala-Kulli 16.16,565, 6) Laivola 16.17,896, 7) Padovani-Pentus 16.18,413, 8) Oja-Kauppinen 16.22,991, 9) Lintumäki-Lintumäki 16.23,299, 10) Mustasilta 16,24,821, 11) Tirkkonen 16.28,195, 12) Hagelin 16,28,513, 13) RantanenLehmussaari 16.29,635, 14) Salovuori-Koski 16.34,267, 15) Vähämäki-Mäkelä 16.24,303 Lähtö 3 1) Grönthal-Grönthal 40.12,434, 2) Vähämäki-Mäkelä 40.12,812, 3) Huhtala-Grönthal 40.13,222, 4) Haavisto 40.13,732, 5) LintumäkiLintumäki 40.14,624, 6) Valli 40.14,870, 7) Laivola 40.15,019, 8) JugalaKulli 40.15,388, 9) Rantanen-Lehmussaari 40.16,041, 10) Tirkkonen 40.16,487, 11) Padovani-Pentus 40.16,754, 12) Mustasilta 40.17,187, 13) Sundström 40.17,466, 14) Oja-Kauppinen 40.18,027, 15) Raitanen 40.18,482, 16) Salovuori-Koski 40.19,184 SMP F4 NEZ Lähtö 1 1 Jarno Opmeer Hollanti Tatuus F4 23.22,362 2 Nerses Isaakyan Venäjä Tatuus F4 23.23,295 3 Richards Verschoor Hollanti Tatuus F4 23.24,210 4 Rasmus Markkanen Suomi Tatuus F4 23.24,801 5 Juho Valtanen Suomi Tatuus F4 23.25,751 6 Roope Markkanen Suomi Tatuus F4 23.26,097 7 Tuomas Tujula Suomi Tatuus F4 23.26,889 8 Alexander Vartanyan Venäjä Tatuus F4 23.27,553 9 Tuomas Haapalainen Suomi Tatuus F4 23.28,412 10 Xavier Lloveras Espanja Tatuus F4 23.29,250 11 Aleksander Maslennikov Venäjä Tatuus F4 23.30,075 12 Vladimir Tziortzis Venäjä Tatuus F4 23.30,931 13 Nikita Sitnikov Venäjä Tatuus F4 23.31,496 14 Nikita Volegov Venäjä Tatuus F4 23.31,956 15 Roman Lebedev Venäjä Tatuus F4 23.32,709 16 Henri Kauppi Suomi Tatuus F4 16 kierr. Historic erikoisvakio/GTS G/D, enintään 1300 cc ikäkausi G Lähtö 1 1 Ari Oksala LemUA Ford Escort 1300 GT 16.02,218 2 Kai Reunanen MäntänUA Ford Escort 1300 GT 16.20,647 3 Kari Erkintalo NoorUA Morris Cooper S 16.26,172 4 Jarkko Saastamoinen OuMK Fiat Abarth 1000 7 kierr. Formula Ford Lähtö 1 1 Jani Kaleva EMSC van Diemen LA11 14.40,770 2 Sami Talvitie AUA van Diemen LA09 14.40,925 3 Elias Niskanen KUA Mtec Fd09 14.41,522 4 Henri Naasko RoRa Mtec Fd10 14.54,860 5 Milla Mäkelä OFK-125 Mtec Fd12 14.55,134 Lähtö 2 1) Talvitie 14.33,643, 2) Niskanen 14.33,957, 3) Kaleva 14.39,828, 4) Mäkelä 14.54,366, 5) Naasko 15.01,952 Formula Ford Zetec Lähtö 1 1 Julius Salminen PR-Rac van Diemen RF97Z 15.37,246 Lähtö 2 1) Salminen 15.22,561, 2) Jukka Lagerstedt (JoPas, van Diemen RF02) 15.30,003 Legends Lähtö 1 1 Henri Tuomaala LahUA Ford -34 Sedan 16.34,755 2 Marko Kilpiä LprUA Ford -34 Coupe 16.37,451 3 Mathias Herten NNSB Ford -34 Sedan 16.42,137 4 Sami Erkkilä FinnAK Ford -34 Sedan 16.42,219 5 Veli-P Karttunen AL-Kniemi Ford -34 Sedan 16.42,636 6 Jesse Kari AL-Härmä Ford -34 Sedan 16.43,041 7 Aleksi Pärssinen HoMK/UA Ford -34 Sedan 16.43,970 8 Jukka-P Ollikainen KySUA Chevy -34 Coupe 16.46,246 9 Johan Ahokas A-MsT Ford -34 Sedan 16.48,400 10 Jesse Vartiainen KUA Ford -37 Coupe 16.49,397 11 Nico Cederberg LCF Ford -34 Sedan 16.55,719 12 Miikka Riihimaa LCF Ford -34 Coupe 16.56,521 13 Pekka Seppänen SaiKart Ford -34 Coupe 16.57,068 14 Mikko Kinnunen MäntsMK Ford -34 Sedan 16.59,679 15 Juha Nisula EPUA Ford -34 Sedan 16.59,823 16 Niklas Rantala TUA Chevy -34 Coupe 17.00,069 17 Uldis Timaks Chevy -37 Sedan 17.00,688 18 Jãnis Horeliks Ford -34 Sedan 17.01,946 19 Matti Marjamäki UrMos Ford -34 Coupe 17.10,903 20 Tommi Nyvall NNSB Ford -34 Sedan 17.11,028 21 Sakari Mäkilä KySUA Chevy -37 Coupe 17.15,171 22 Jani Vilen KUA Dodge -37 Coupe 17.19,706 23 Jukka Nisula VetUA Ford -34 Sedan 17.20,425 24 Mikko Okkonen Ford -37 Coupe 17.20,619 25 Veijo Tolonen KaMK Ford -34 Sedan 17.21,974 26 Pauli Kähärä LCF Ford -34 Sedan 17.22,971 27 Ernests Veismanis Chevy -37 Coupe 17.36,211 28 Aleksi Halen FinnAK Ford -34 Coupe 17.55,213 29 Viktor Vorobjev Ford -34 Sedan 10 kierr. E-G1 Lähtö 1 1 Sami Kuikka KUA Hillman Imp 16.34,964 2 Krister Björkroth RUFAK Renault Dauphine 6 kierr. 4 Jorma Peltokoski JaMoKe Opel Kadett B 7 kierr. Historic erikoisvakio/GTS H, tilavuus vapaa ikäkausi H Lähtö 1 1 Mika Mansukoski HRF Porsche Carrera RS 14.45,274 2 Juha-M Riikonen HRF BMW 2002 15.19,163 3 Ossi Lehtimäki EurUA Opel Ascona A 15.55,528 Lähtö 2 1) Mansukoski 14.44,514, 2) Riikonen 15.35,851, 3) Lehtimäki 15.50,428 Historic erikoisvakio/GTS I, tilavuus vapaa ikäkausi I Lähtö 1 1 Juha Laaksonen KySUA Volkswagen Golf GTI 15.34,696 2 Marko Laiho HRF Vauxhall Chevette 15.42,477 3 Antti Jaakkola OUA Opel Ascona 16.32,017 4 Kari Miettinen TamUA Ford Escort RS 2000 7 kierr. Miikka Mäkelä OFK-125 17 Jani Valli SäkUA BMW 325i (E36) 6 kierr. Historic erikoisvakio/GTS F/D, enintään 1300 cc ikäkaudet E-F Lähtö 1 1 Kari Erkintalo NoorUA Morris Cooper S 17.31,152 2 Henrik Weiner HRF Ford Anglia 17.40,109 3 Jukka-Pekka Kerola HRF Ford Anglia 1200 7 kierr. Lähtö 2 1) Kesseli 15.37,469, 2) Snabb 15.40,063, 3) Huhta 7 kierr. Roadsport B, 5.5 6.99 kg/hv Lähtö 1 1 Mikko Nummisto KokeUA Ford Escort RS2000 14.22,077 2 Mika-Juhani Isokangas HRF Opel Kadett C 14.29,342 3 Ari Rajamäki HRF Ford Capri 14.42,034 4 Juha Karkkula LamUA Volvo 242 15.43,677 5 Jarmo Luhtanen EPUA Ford Fiesta 16.06,963 Lähtö 2 1) Sami Liljedahl (AAU, Ford Escort TC) 15.28,274, 2) Isokangas 15.34,851, 3) Rajamäki 16.05,876, 4) Karkkula 16.20,106, 5) Luhtanen ja 6) Nummisto Roadsport C, 7.00 kg/hv Lähtö 1 1 Tomi Auranen Päij-HUA Fiat Uno 15.17,733 2 Pekka Virtanen KySUA Skoda 120 LS 15.27,731 3 Kari Erkintalo NoorUA Austin Mini 15.30,961 Lähtö 2 1) Auranen 16.01,188, 2) Virtanen 16.10,405, 3) Erkintalo 16.13,424 Roadsport 2A, ikäkausi 2 yli 2000cc Lähtö 1 1 Markku Hannula KySUA BMW M3 13.04,552 2 Sami Hirvonen HRF BMW M3 14.01,015 3 Ismo Penttilä 14.02,492 4 Tero Ståhl KySUA BMW 325i 14.12,462 5 Jyrki Salovuori HRF BMW 325i 14.22,153 Lähtö 2 1) Hannula 14.29,067, 2) Tommi Leino (HRF, BMW 318is-4) 14.52,824, 3) Penttilä 15.09,089, 4) Ståhl 15.11,269, 5) Hirvonen 15.26,986, 6) Petri Koski (HRF, BMW 325i) 15.40,215 Roadsport 2B, ikäkausi 2 enintään 2000cc Lähtö 1 1 Janne Paulanto HyUA BMW 320i 6 Cylindres 14.54,782 Lähtö 2 1) Paulanto 14.55,934 Subaru Sport Lähtö 1 1 Tony Svensson NHD Subaru Sport 13.39,715 2 Ele Hyrske NHD Subaru Sport 13.50,323 3 Sami Hyrske RATU Subaru Sport 14.13,271 4 Kari-Tuomas Pietilä HRF Subaru Sport 14.20,704 Lähtö 2 1) Svensson 15.59,309, 2) E.Hyrske ja 3) Pietilä 7 kierr. Lähtö 2 1) Lindberg 22.05,524, 2) Graff 22.05,902, 3) Jari Nurminen 22.06,512, 4) Akre 22.14,662, 5) Sergo 22.15,253, 6) Tuomaala 22.15,709, 7) F.Magnusson 22.16,350, 8) Marcus Palner (Ruotsi, Chevrolet Camaro) 22.16,612, 9) Wernersson 22.17,731, 10)Kumpula 22.18,494, 11) Blomqvist 22.19,452, 12) Waden 22.21,179, 13) Forsell 22.21,765, 14) Fors 22.23,612, 15) S.Magnusson 22.24,674, 16) Mikkonen 22.25,104, 17) Nilsson 22.25,515, 18) Koikkalainen 22.27,416, 19) Ahlberg 22.28,650, 20) Bergström 22.29,095, 21) Janel Nurminen 22.37,752 Xtreme Race Lähtö 1 1 Kari Grönthal NuUA BMW 325i 12.30,294 Markus Grönthal NuUA 2 Toni Hagelin NuUA BMW 325 12.30,523 3 Tomi Sundström KaUA BMW 325i (E36) 12.30,848 4 Juha Huhtala KeimFK BMW 325i (E36) 12.31,359 Timo Grönthal NuUA 5 Jesse Lintumäki KeimFK BMW 320 12.31,558 Pekka Lintumäki KeimFK 6 Rami Raitanen NuUA BMW 325i (E36) 12.32,110 7 Gert Jugala Eesti BMW 325 12.38,677 Raimo Kulli Eesti 8 Julle Laivola RiiUA BMW 325i 12.41,707 9 Sami Oja AAU BMW 325 12.43,151 Juha Kauppinen AAU 10 Santtu Rantanen HRF BMW 325i (E36) 12.43,418 Riku Lehmussaari KySUA 11 Thomas Padovani Eesti BMW 325 12.43,765 Sten Pentus Eesti 12 Margus Pihlak Eesti BMW 325 12.43,858 13 Jyrki Salovuori HRF BMW 325 12.47,676 Petri Koski HRF 14 Markus Tirkkonen HyUA BMW 325i (E36) 12.48,688 15 Niko Mustasilta HoMK/UA BMW 325i (E36) 12.51,766 16 Mika Vähämäki UAU BMW 325i (E36) 7 kierr. Historic vakio/GT G-H1/r1A, yli 1600 cc ikäkaudet G-H1 Lähtö 1 1 Sami Salo LemUA Ford Escort RS2000 16.24,723 2 Eero Virtanen TamUA Volvo 142 S 7 kierr. RALLISPRINT TULOKSIA 36 HANAA Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi ENDURANCE RATA-SM AHVENISTO THUNDER RACE 10.-11.9.2016 Ahveniston AU V1600 Lähtö 1 1 Janne Lähde UUA Honda Civic 17.36,268 2 Arttu Kilpi HämUA Toyota Yaris 17.37,303 3 Noora Lähteenmäki VaToSUA Honda Civic 17.51,247 4 Erik Seppänen AMM Honda Civic 17.54,564 5 Mirella Nurminen UAU Honda Civic 17.58,665 6 Aleksi Kalsta SaiKart Honda Civic 18.03,275 7 Tuomas Pöntinen EPUA Mini One 18.03,555 8 Emma Mäkinen KySUA Mini One 18.05,180 9 Linda Vekka AAU Alfa Romeo 147 18.06,502 10 Jaakko Louhi KySUA Alfa Romeo 147 18.13,857 11 Nea Liikamaa EMSC Honda Civic 18.26,165 12 Jonne Syrjälä LahUA VW Polo GTI 1.6 18.50,091 Lähtö 1 1) Lähde 17.53,427, 2) Lähteenmäki 17.55,164, 3) Nurminen 18.05,166, 4) Pöntinen 18.05,718, 5) Kalsta 18.07,718, 6) Vekka 18.08,246, 7) Louhi 18.14,622, 8) Mäkinen 18.23,188, 9) Liikamaa 18.34,102, 10) Arttu Hämäläinen (JoeUA, Peugeot 206 XS) 18.43,419, 11) Syrjälä 19.00,839, 12) Suvi Jyrkiäinen (AAU, Honda Civic VTEC) 9 kierr
M.Polvinen Toyota 5 Petri Saarela HvMK/UA Metsäkoneh. Kortelainen Pertti LiekUA Hiomo Kantanen Ford 4. Puttonen Tero KUA Timanttityö Fiat 7. Pajarinen Eeva JoeUA JM-Työ Fiat 7. Kiveinen Jere V-SUA Säle VW 4. Vainionpää Sami NUA VBros Fiat 2. Bergman Kimi PeMK RTN Fiat 5. Väätäinen Erkki KUA Väätäisen Korjaamo Fiat 3. Uusimaa Jouni KoMoKe Kolarin Kumi Imp 7. Rytkönen Anne SuonUA Korj. Kyllönen Teija OMU Nopsat Racing Nissan 4. Kulju Arto PeMK Team Nuuskakaira Fiat 6. Mannila Teemu SuonUA MY Mannila Volovo 22. Puttonen Teppo VesUA Timantti Team VW 8. Siponen Tuure JuuUA Fiat 4. Letoff Jarkko YkUA Vauhtivesi Fiat 11. Simonen Miko PiekUA Autokorjaamo Fiat 7. Fiat 4. Juuso Heikki YUA Työkone Koivisto Fiat 3. Karvonen Aatu PeMK Kantola & Koramo Fiat 6. Kantola Juha EliMU Keravan Autos. Airaksinen Eemil SuonUA Loglift Volvo 9. Hartikainen Hannu KUA TB-Suonenjoki Volvo 4. Toyota 8 Juho Säävälä OMU Säävälät Oy Fiat 9 Sami Grönfors HvMK/UA V&M Ateljee Volvo 10 Anttoni Lagus NivUA Mönkö Racing Opel 11 Esa Kurikka OuMK/UA Fiat 133 12 Heimo Hillilä SsUA Raiten Korjaamo Fiat 13 Joni Leskinen OuMK/UA Metsäkoneh. Haukka Niko SuonUA Ravintola Nuapuri Fiat 4. Ruotsalainen Joonas SuonUA Ruotsalainen R Opel 14. Vähälä Mauno LakUA Vierikko Imp 4. Virtanen Harri SomUA Hartsan Paja Mazda 5. T.Hirsimäki Volvo 4 Kai-Petteri Koivisto AMM Klemolan Betoni Datsun 5 Janne Hirvilammi JaMoKe E-P:n Kaluste Volvo 6 Tommi Moisio HoMK/UA Moisio Racing Volvo 7 Sauli Haavisto HuiUA Laatupalvelu Volvo 8 Petri Takku KokeUA Röpöröpö Fordi 9 Juha Kalliomäki NokUA NSKK Ford 10 Salo Matti KarUA/MK Opel Astra 11 Antti Alalammi JaMoKe/UA Autorengas Saab 12 Ari-Pekka Niemi JaMoKe/UA Kippaa Kolffi XXX ÄHTÄRIN ÄHELLYS 25.9.2016 Ähtärin UA Yleinen (48) 1 Mikko Mäkinen LappajUA Hartsan Sorvaus Fiat 2 Sami Haukka SuonUA Konnekuljetus Fiat 3 Timo Koljonen VesUA Infraneliö Fiat 4 Juha Perälä KauhUA PKc Fiat 5 Juha Autio ReiUA Kuljetus Autio Fiat 6 Ville Paananen KarstUA H.Helin Racing VW 7 Riku Haukka SuonUA Konnekuljetus Fiat 8 Tapani Kalmukoski EUA AP Rengastarvike VW 9 Ville Sissala AL-Härmä Carolina keittiö VW 10 Teemu Leivonen TikUA Kamun VW 11 Topi Mäkynen EPUA Metek OY Saab 12 Heikki Kapanen KarstUA Vikke Racing Peugeot 13 Tuomo Rossi SuonUA Vehniän Luontot. Kulmala Ari KySUA V-Twin City Mazda 4. Manninen Ville-V KonnMK Autoh. Aalto VW 2 Pauliina Kallio SatUA Volvo 3 Sari Moisio HoMK/UA Moisio Racing Kupla 4 Venla Männistö KokeUA Offipaita Opel 5 Emma Helenius ÄetUA HH-Team Fiat 6 Anni Rajala SatUA RKL Koski-Tuuri Volvo 7 Emilia Hongisto L-H UA Laina Fiat 8 Linda Mansikkamäki ÄetUA Ritari Racing Ford Nuoret (22) 1 Emil Prihti ÄetUA Aamutossut Fiat 2 Jyri Nurmi THU-T Kaivuutyö M.Peltola VW 3 Eemil Kuisma V-SUA Posketon VW 4 Tuomas Isotuovola SäkUA Koneurakointi Kupla 5 Verneri Rekola KokeUA Ropatech Volvo 6 Juha Matilainen SatUA Hannula Service Ford 7 Oskari Nummisto KokeUA Harjavallan AP VW 8 Teemu Kulmala LemUA Vw Kupla 9 Eetu Helminen HuiUA Laina Volvo 10 Santeri Myllymäki NoorUA/MK Pome Matukka 11 Robert Kiiski V-SUA Sulku.fi Fiat 12 Aleksi Walden RauUA Varaosahalli Fiat 13 Aleksi Isotuovola SäkUA Koneurakointi Kupla 14 Jesse Heinonen SatUA Luotsipoika Fiat EVK (38) 1 Jussi Saarni SatUA RKL Koski-Tuuri Kostaja 2 Ari Kulmala KySUA V-Twin City Volvo 3 Pasi Rekola KokeUA Ropatech Volvo 4 Jyrki Suominen V-SUA Autoasi Opel 5 Marko Solkinen L-H UA KS Hiusateljee Ford 6 Petri Takku KokeUA Röpöröpö Fordi 7 Tomi Rinne SäkUA ROR Toyota 8 Vesa-M Koski-Tuuri SatUA Rakennusliike Volvo 9 Petri Laukkanen SomUA PJL-Racing Opel 10 Mikko Blomster SatUA Ritari Racing Ford 11 Markku Lempiäinen V-SUA Vakkakylmä XM 12 Janne Kyynäräinen V-SUA Vauhtihirmu Volvo 13 Joni Kurri HämUA JK-Hormisan. Toyota 12 Heimo Hillilä SsUA Raiten Korjaamo Fiat HOKKASEN BETONITUOTE JM 11.9.2016 Karstulan UA Yleinen (54) 1 Mikko Mäkinen LappajUA Hartsan Sorvaus Fiat 2 Timo Koljonen VesUA Infraneliö Fiat 3 Sami Puttonen JämSUA KukkaWalo Fiat 4 Tomi Pihlajamäki LapUA Gasthaus Tiitu Fiat 5 Tuomas Hiekkala ÄkiUA Lattiapinnoite Fiat 6 Tuomo Rossi SuonUA Vehniän Luontot. Lipponen Jani LvUA 123 tuulilasi.fi Vectra 9. M. VW 4 Roope Moilanen PuMK/UA Riekkola Fiat 5 Kati Grönfors HvMK/UA V&M Ateljee Volvo 6 Kasperi Nousiainen RaaUA Korsu Oy Fiat 7 Jimi Ohtamaa NivUA Laina Fiat 8 Joni Pirttimaa NivUA BestGlass VW 9 Tommi Savela OuMK/UA Puhto Racing mazda 10 Milla Holappa PuMK/UA Pösö 11 Ida Nousiainen RaaUA Tintta-Iita Escort 12 Natalia Kantola KRRMK/UA STH Racing VW EVK (26) 1 Sami Saarenpää KokUA Volvo 144 2 Veli-Matti Paakkari RaaUA Maint-Time Oy Volvo 3 Aki Kaveri OMU Nopsat Racing Opel 4 Lasse Leinonen SsUA Korj. Koistinen Juha-M Koi-SavUA Remonttipalv. Jaako Marko KoMoKe Tapojärvi MB 9. Huttunen Tom VesUA Timanttityö Fiat 7. Volvo 10 Antti Mätinki MynUA Timeka Team Fiat 11 Tomi Suomela NaSU Korjauspaja Fiat 12 Toni Fallila UilvilaFK Sorvari Tiian Viiatti 13 Henry Djakonowsky NoorUA/MK Leppijoki Fiat 14 Pekka Vallamo V-SUA Osomotors Fiat 15 Tomi Hongisto L-H UA Koneurakointi Kupla 16 Marko Koski SatUA Lehtonen Rac Polonen 17 Marko Solkinen L-H UA KS Hiusateljee Ford 18 Santeri Pilpola V-SUA JPM VW 19 Ilkka Rinne SäkUA ROR Toyota 20 Vesa-M Koski-Tuuri SatUA Rakennusliike Volvo 21 Markku Lempiäinen V-SUA Vakkakylmä XM 22 Jyrki Suominen V-SUA Autoasi Opel 23 Tommi Kuusisto RauUA Mallivaruste VW 24 Petri Laukkanen SomUA PJL-Racing Opel Naiset (15) 1 Elina Peippo SäkUA Rakennuspalv. Kuosmanen Jussi NilUA Kuosmanen Racing Fiat 11. Södervall Ari PeMK JASRacing Fiat 2. Peltola Janne E-TMK/UA Pohjan S&P Oy Ford 8. Siren Tuomas L-H UA Rane Racing VW 12. M.Peltola VW 3 Tapani Vehmanen NoorUA/MK HAT Fiat 4 Mikko Blomster SatUA Ritari Racing 30v. Pekkarinen Sari NUA VBros Fiat 2. Turunen Miska JuuUA Pula-Aho Racing Fiat 2. VW 14 Tuomas Sepänmäki HoMK/UA V-P Sepänmäki Fiat 15 Mikko Ruuttula KMK Gearmotive kilpav. Leinonen Tiina SsUA Korj. Gröhn Aki SomUA Opel 10. Laitinen Sauli SuonUA Konnekuljetus Oy Fiat 2. Karhu Emma KR-Team AJP-Cargo Fiat 5. Junttari Anne Päij-HUA Neste Kittilä Fiat 4. Sepänmäki Tuomas HoMK/UA V-P Sepänmäki Fiat 10. Fiat 3. Puttonen Teppo VesUA Timantti Team Fiat 6. Pasanen Juha VesUA AJP-Cargo Fiat 3. HANAA 37 TULOKSIA JOKKIS JM-Turkkimäki 4.9.2016 Koillis-Savon UA Yleinen (58) 1. Kukonlehto Kimmo KannMK Vellun Auto Ford 16. Palo Kari LakUA Team KalUA Fiat 8. Hakanen Tero L-H UA MR J.Mäentausta Fiat 2. Hassinen Jari Koi-SavUA RP Hassinen Fiat Rickhard Jung Kolarikorjaamo JM 10.9.2016 Ekenäs-Tammisaaren MK/UA Yleinen (30) 1. Fiat 9 Teemu Lähde ÄetUA Ei Ajeta Fiat 10 Joni Kiviniemi AlavUA Automaalaamo Fiat 11 Tero Pihlajamäki LapUA Gasthaus Tiitu Fiat 12 Jarkko Lehtola KauhUA Volsu 13 Joonas Kalliomäki ParkUA Sarabox Fiat 14 Kai-Petteri Koivisto AMM Klemolan Betoni Datsun 15 Henri Nieminen HämUA Untila Racing Volvo 16 Mika Kaasalainen HämUA Tas Maal Oy Toyota 17 Pasi Ojajärvi JaMoKe Kulj. Varpenius Ari HeiUA Team Osmo Mazda 3. Impaland SAU 101 9 2 4 Dalton`s EVK-Team LemUA 92 8 3 9 Team Napapiirin Sankarit PeMK 79 4 19 Pula-Aho Racing Team JoeUA 73 1 5 8 Eräpolku Racing Team LahUA 64 3 6 31 Team Veljekset Salo Koi-SavUA 36 7 33 Veljekset Honkanen Oy NUA 28 Finaali 1 1 Team Avikainen Juvan UA 133 14 2 4 Dalton`s EVK-Team LemUA 110 4 3 24 Säiliöhuolto Team PiekUA 101 3 4 2 Team Sorv. Laitinen Teemu SuonUA Peräkylä Racing Ford 6. Mikkonen Suvi KiuUA Volvo 23. Koiranen Petri JämSUA Kaipolan KP Honda Nuuskakaira JM 10.9.2016 Ylitornion UA Yleinen (56) 1. Rekola Verneri KokeUA Volvo 7. Eronen Olavi JoeUA Mitsubishi Colt 7. Rytkönen Joonas LapinlAU RytMi Racing Colt 16. VW 7 Jussi Naskali OrSUA Retu Racing VW 8 Jere Lahti-Mononen P-HUA Volkswagen Kupla 9 Petri Kirselä KannMK/UA Fiat 133 10 Joni Antinaho KarstUA Kituperä Racing Ford 11 Juha Perhonen KarstUA Kulj. Lada 14 Juuso Molkkari SatUA Raskaskonehuolto Volvo 15 Petri Rekola V-SUA Palttila Racing Opel 16 Sami Laine KokeUA SEL-IT Mazda 17 Veli-Matti Ollonqvist SäkUA ROR Volvo 18 Juha Arvola RauUA Opel Vectra 16V Papat (23) 1 Tapani Vehmanen NoorUA/MK HAT Fiat 2 Markku Lempiäinen V-SUA Vakkakylmä XM. Ford 17 Tomi Kattelus LuuUA Renttu Racing Opel 18 Niko Valovaara VääUA Okki Opel 19 Teemu Kuukkula ValUA Pösöö 20 Ilkka Hartikainen Koi-SavUA Rimi Power Volvo 21 Jani Virtanen HamUA Saab 900 Naiset (20) 1 Heidi Lehtonen Päij-HUA Natiaiset Racing Volvo 2 Hanna Yrjölä-Elo LahUA Säliöhuolto Opel 3 Riina Kykkänen AnkUA Kaivinliike Opel 4 Niina Laapotti LahUA Euro-Teli Wiima Toiota 5 Essi Korpela ÄetUA PR-Team Corolla 6 Anni Lampinen PunMK/UA KP Survonen Mosse 7 Jaana Koskema Päij-HUA Eetun Suzuki 8 Minna Ulmala HeiUA Selänkylä Racing Ford 9 Mari-Anne Järvi NokUA Jape Racing Saab 10 Tuulia Sundell NUA Merlika Opel 11 Jenna Suppula Päij-HUA Karola Racing Volvo 12 Mia Yrjölä LahUA Eräpolku R Maha Volvo 13 Irma Pekkarinen EliMU Aave Golf 14 Jenna Kaartinen LprUA WRR Corolla Nuoret (19) 1 Niko Virtanen HamUA Saab 900 2 Juho Immonen Juvan UA Hovi-team Toyota 3 Saku Härkönen Juvan UA Peltoniemi Rac Volvo 4 Jesse Kallio HyUA Laina Pösö 5 Emil Prihti ÄetUA Duhapumppu Volvo 6 Aku Karvinen SuonUA Ooppeli 7 Jesse Pehkonen JorMK Taksi Hakalat Volvo 8 Juuso Suppula Päij-HUA Karola Racing Volvo 9 Antti Arola AnkUA AA-Racing Golf 10 Toivo Järvinen HeiUA JPG Racing BMW 11 Topi Kestikievari Päij-HUA Iiron Audi 12 Tero Puttonen KUA Timantti Team Ford Muut luokat Yleinen (125) 1 Timo Ruoppa LuuUA Tukkitaksi Fiat 2 Jani Välimäki KauhUA KT Välimäki Fiat 3 Juha Timperi HyUA Diileri Fiat 4 Teppo Puttonen VesUA Timantti Team Ford 5 Mika Ulmala HeiUA Selänkylä Racing Fiat 6 Kalle Yrjölä LahUA Eräpolku R Maha Volvo 7 Juuso Salminen OrSUA HRT Fiat 8 Erno Mäkelä PukMU Pukkiteam Fiat 9 Rasmus Tykkyläinen Päij-HUA Kaiteenkautta Mosse 10 Joni Korhonen LahUA Eräpolku Racing Ford 11 Ari-Pekka Ahonen Päij-HUA MR Ahonen Fiat 12 Sauli Saarinen OrSUA Retu Racing Fiat 13 Timo Puhjo ValUA PRT Fiat 14 Miikka Tamminen SomUA TaMi-Motors Fiat 15 Mikael Savolainen Päij-HUA BF Racing Beetle 16 Teemu Nisula LahUA Opel Ascona B 17 Henri Lehtonen Päij-HUA Natiaiset Racing Volvo 18 Harri Laapotti LahUA Euro-Teli Wiima Toiota 19 Ville Lind HyUA Rengasnet Ford 20 Jussi Naskali OrSUA Retu Racing VW 21 Hans-M Backman SiAk Volkswagen Kupla 22 Antti Eerola AnkUA Epi Racing VW 23 Joni Helminen Päij-HUA Auriola Racing Mazda 24 Sami Nousiainen KalUa SS-Racing Toyota 25 Jyrki Yrjölä LahUA Eräpolku VW 26 Jaakko Tenhonen HyUA Diileri Fiat 27 Saku Korhonen LahUA Eräpolku Ford 28 Marko Sinisalo HeiUA Kiveriö Korj. Honkakangas Sami SäkUA Tipi Racing Opel 5. Piekiäinen Pasi KUA Volvo 340 8. Virtanen Matti SomUA Hartsan Paja Mazda 6. Flyktman Juha-P UuUA KT Loukkumäki Saab 13. Korpela Jarno THU-Team JMN-Racing VW Nuoret/naiset (10) 1. Sorvo Team AnkUA 27 Lohko B 1 2 Team Sorv. Mykkänen Riku LapinlAU R Mykkänen Volvo 8. Marjoniemi Aleksi ReiUA Myllypub Fiat 6. Oittinen Jari VesUA Ford 7. Pakarinen Vertti SuonUA HämäräJopparit Viiatti 13. M.Polvinen Carina 6. Kehus Katja IiMU No Hands Racing Ford 7. Koljonen Anne VesUA Moisio Forest Fiat 9. Koljonen Timo VesUA Infraneliö VW 4. Jetsonen Saara VesUA Jetista Sitikka 6. Kärkkäinen Tero KiuUA BMW Naiset (9) 1. Korpela Teemu THU-Team JMN-Racing VW 2. Aalto VW 8 Tomi Rinne SäkUA ROR Fiat 9 Mikko Rajala NoorUA Raskaskoneh. Silvander Mikko SomUA JV-Kaivuu VW 8. Toyota 2 Mika Antinaho ÄhtUA Unelmavävy R Vauxhall 3 Joni Antinaho KarstUA Kituperä Racing Ford 4 Tatu-E Kestinmäki ÄhtUA Huutoniemi Rac Opel 5 Petri Saranpää LapUA Konehuolto Nissan 6 Jere Haukilehto ÄhtUA Rakennus Petsku Volvo 7 Henri Liimatainen KarstUA Hokkasen BT Opel 8 Markku Rautiainen KarstUA Pommikone Finni 9 Marika Mäkelä ÄhtUA Nissani 10 Simo Mäntylä EUA Urakka Volovo 2 11 Sami Kaikkonen KarstUA Inna-Emilia Ford 12 Aleksi Huhtanen KarstUA Miia Opel Papat (17) 1 Tapani Rautiainen KarstUA Inna-Emilia Fiat 2 Harri Mäkinen LappajUA Hartsan Sorvaus Fiat 3 Harri Sandelin PuMK/UA Steel Vaasa VW 4 Ari Oinonen KarstUA Peten Fiat 5 Pauli Saranpää LapUA Konehuolto Nissan 6 Jari Hassinen Koi-SavUA RP Hassinen Fiat 7 Matti Mäkynen EPUA Seinäjoen MH Saab 8 Tuomo Kuusrainen KarstUA Fiat 9 Jarmo Mäkelä ÄhtUA LP-Motorsport Kupla 10 Urpo Niinikoski KarstUA Talotaikurit Rac Opel 11 Risto Pykäläinen SuonUA RTPVW 12 Hannu Sissala AL-Härmä Carolina keittiö VW SYYS JM 25.9.2016 Satakunnan UA Yleinen (77) 1 Rami Lehtonen SatUA Lehtonen Racing Fiat 2 Sami Karhunen SomUA Kaivuut. Niemi Jonna PeMK Team Nuuskakaira Fiat 3. Korpi Mikko YUA Volvo 142 11. Rantapere Frans V-SUA Volvo 2. Kalilainen Tero NUA Vbros liisenki Volovo 20. Lomakka Markku KoMoKe Group Racing Fiat 7. Polvinen Mika PuMK/UA JP-Paint VW 12. Haukka Toni SuonUA Jarin Paja Fiat Naiset (18) 1. Pakarinen Veeti SuonUA Vertin Viiatti 10. Härö Eino AL-Napapiiri BMW 4. Kyllönen Teemu OMU Nopsat Racing Nissan 2. Vesterinen Jussi VesUA Volvo 240 4. Fiat 12. Piekkala Jere SomUA Dollar VW 7. Vanhamaa Rami RoiUA Ford Escort 7. Aro Simo YUA Reväs Racing Fiat 4. Hassinen Tero Koi-SavUA RP Hassinen Fiat 2. Majava Fiat 2 Sara Heikkilä KoMoKe Tarv-Auto J.Pudas VW 3 Maria Säävälä OMU Säävälät Oy Fiat 4 Mira Sainila OuMK/UA Volkswagen Kupla 5 Inka Hillilä SsUA Raiten Korjaamo Fiat 6 Johanna Saarenpää KokUA Volvo 144 7 Suvi Kaipila HämUA Nivalan Hanut Fiat 8 Mari Junnonaho OuMK/UA Metsäkoneh. Haukka Riku SuonUA Konnekuljetus Fiat 21. T.Hirsimäki Volvo 3 Aleksi Männistö ParkUA Parkanon Betoni VW 4 Antti-J Kurkimäki AL-Härmä HH Pirtsakka Fiat 5 Tuukka Ketomäki AL-Härmä Konekorjaamo Opel 6 Jarkko Moisio HoMK Moisio Racing Volovo 7 Jaakko Vilpakka AL-Härmä Custom Parts Fiat EVK (26) 1 Mika Kaasalainen HämUA Tas Maal Oy Toyota 2 Tomi Pihlajamäki LapUA Gasthaus Tiitu Toyota 3 Mikko Salo JaMoKe Kulj. Opel 9 Johanna Paakkari RaaUA Maint-Time Oy Volvo 10 Minna Kerttula RaaUA Skoda 11 Marjaana Ukura RaaUA JU Racing Escort 12 Heidi Huhtakangas Paratiisin/MU Volvo Nuoret (14) 1 Sante Siira PuMK/UA Jykerö Fiat 2 Aleksi Viirelä OuMK/UA Kintunperä R Toyota 3 Eetu Leskinen OuMK/UA Metsäkoneh. Letoff Jere RoiUA Vauhtivesi Ford 2. Skoda 11. Uusitalo Artturi AUA V-Twin City Mazda 4. Väätäinen Eemeli KUA Väätäisen Korj. Tiikkainen Olli LapinlAU VW Kupla 17. Kaveri Aki OMU Nopsat Racing Opel 9. Hiltunen Veli-Matti SuonUA VeMat VW 5. Toyota 6 Joni Antinaho KarstUA Kituperä Racing Ford 7 Arsi Krook KarstUA Voiman Opel 8 Mika Antinaho ÄhtUA Unelmavävy Vauxhall 9 Niko Viljanen LapUA PRP-Racing Team Pösö 10 Juha-M Karvonen EUA Autoja Konehuolto Opel 11 Kimmo Kukonlehto KannMK/UA Vellun Auto Ford 12 Reima Majamäki HämUA Volovo 13 Heikki Kapanen KarstUA Vikke Racing Peugeot 14 Petri Saranpää LapUA Konehuolto Nissan Papat (14) 1 Ari Oinonen KarstUA Peten Fiat 2 Pauli Saranpää LapUA Konehuolto Nissan 3 Risto Pykäläinen SuonUA RTPVW 4 Kari Kujansuu SatUA Ritari Racing Fiat 5 Harri Mäkinen LappajUA Hartsan Sorvaus Fiat 6 Hannu Pirkkala JärvisUA TePi Service VW 7 Juha Helenius SuonUA Rotala Racing Fiat 8 Ari Valkeinen JämSUA Härski racing BMW 9 Hannu Helenius ÄetUA HH Viiatti EVK-LIIGA 2016 17.-18.9.2016 Joensuun UA Karsinta Lohko A 1 24 Säiliöhuolto Team PiekUA 108 10 2 3 Team Botnia Team Botnia 96 4 3 4 Dalton`s EVK-Team LemUA 87 6 4 9 Team Napapiirin Sankarit PeMK 84 1 5 14 Savonautopalvelu Kuopio KUA 46 6 21 Rimi Power Feelgood Tea JoeUA 29 7 18 Koneurak. Fiat Nuoret (22) 1 Niko Mattila HämUA Tapojärvi Oy Fiat 2 Juuso Suppula Päij-HUA BF Racing VW 3 Jesse Pehkonen JorMK Taksi Hakalat Volvo 4 Severi Röman OrSUA HRT Poloinen 5 Jesse Kallio HyUA Kamasa Tools Fiat 6 Aku Ahonen VääUA MR Ahonen Fiat 7 Joonas Vuorinen VääUA Kuljetus VW 8 Niko Velin PukMU Paroni Ooppeli 9 Niko Ikävalko Päij-HUA Hydraulic Power VW 10 Jere Sahari AnkUA Arctic Container Sierra 11 Jouni Salminen VaToSUA Liekki VW 12 Toni Nurmi SomUA Teräskolmio VW 13 Tero Puttonen KUA Timantti Team Ford 14 Oskari Valovaara VääU Okki Opel KARVIA JM 24.9.2016 Karvian UA/MK Yleinen (56) 1 Janne Alasaari AL-Härmä PP-Tuote Fiat 2 Toni Ketomäki NoorUA/MK Milja Power Fiat 3 Mikko Salo JaMoKe/UA Eiran Dekanex Fiat 4 Ari-Pekka Kumpula AL-Härmä Hilamet Oy Fiat 5 Tomi Nieminen ParkUA Nieminen Transport VW 6 Juha Perälä KauhUA PKc Fiat 7 Joonas Sillanpää AL-Härmä Custom Parts Fiat 8 Jesse Mustakoski KarUA Karvian Hirsirak. Hyvönen Harri IisUA Kuusela Racing Nissan 5. Ruotsalainen Joonas SuonUA Ruotsalainen R Opel 2. Sepponen Vesa PiekUA KP Elina Will Volvo 15. Peräntie Tiia YUA Ka-Ma VW 5. Mäntyranta Markus RoiUA Bruuttus Racing Fiat Naiset (22) 1. Niva Janne PeMK RTN Fiat 5. Ramlin Aila TorUA VW Kupla Nuoret (13) 1. T. Vainionpää Kimmo NUA Vbros Oy Volvo 3. Lapinluoma Jani AL-Npiiri Rakkarinne Rac Opel 8. Heikkilä Sara KoMoKe Tarv.-Auto J. Jussi Pasi KoMoKe Simpan Fiat 5. Karhunen Sami SomUA Gasteam VW 5. Kukkonen Seppo Ratec Team Opel Corsa 6. Perhonen Ford 12 Ari Oinonen KarstUA Ninni Opel 13 Anssi Korpela SAU AKMET Fiat 14 Teemu Leivonen TikUA Kamun Fiat 15 Markus Koskinen ÄhtUA SaMaKo Racing Rellu 16 Joona Mäkelä VetUA Korjaamo Rauma Opel 17 Juha-M Karvonen EUA Autoja Konehuolto Opel 18 Mika Salokorpi LapUA Autom. Korhonen Niko SuonUA Korj. Hirvonen Jenna Koi-SavUA I-Suomen EY Fiat Nuoret (19) 1. Impaland SAU 96 6 5 3 Team Botnia Team Botnia 84 1 6 19 Pula-Aho Racing Team JoeUA 62 7 9 Team Napapiirin Sankarit PeMK 49 25.PÄIJÄT-HÄMEEN AJO 24.-25.9.2016 Päijät-Hämeen UA EVK-sarja Yleinen (87) 1 Joni Korhonen LahUA Eräpolku Racing Ford 2 Rauno Malinen PiekUA Säiliöhuolto Opel 3 Kalle Yrjölä LahUA Eräpolku R Maha Volvo 4 Ville Härkönen MhMK Polaria Ford 5 Ville Lind HyUA Rengasnet Ford 6 Ari Varpenius HeiUA Team Osmo Mazda 7 Sami Hakkarainen AnkUA Opeli 8 Kari Yrjölä LahUA Eräpolku Racing Ford 9 Teppo Puttonen VesUA Timantti Team Ford 10 Iiro Rajanen Päij-HUA Kiveriön Auto-O Audi 11 Jussi Järvinen VihUA Saab 99 12 Kimmo Penttilä ÄetUA PR-Team Corolla 13 Harri Laapotti LahUA Euro-Teli Wiima Toiota 14 Jani Laitinen KSAU Rengaspalvelu Opel 15 Rasmus Tykkyläinen Päij-HUA Kaiteenkautta Mosse 16 Pasi Laitinen KSAU Mharjun Rengasp. Citröen 29 Pekka Mäkinen HeiUA Mersu 30 Heikki Syrjä Päij-HUA Sahanmäki leas. Hartikainen Hannu KUA TB-Suonenjoki Volvo 16. Fixip Oy JoeUA 36 Lohko C 1 1 Team Avikainen Juvan UA 118 13 2 30 Team Rengaskanava HuuhaUA 82 3 3 11 Pajamäki Racing RiiUA 76 2 4 31 Team Veljekset Salo Koi-SavUA 73 3 5 23 Suur-Tyrvään Suharit SAU 58 6 15 Aptepa Team KarstUA 41 7 28 Team Pohjanmaan Teräh. Koiranen Petri JämSUA Kaipolan KP Honda 24. Fiat 3. Kröger-Kuosmanen Kirsi Koi-SavUA KER Viiatti Nuoret (11) 1. Leskinen Pekka LapinlAU Siilin Auto-Pekka Fiat 8. Pudas Fiat 2. Nieppola Joni PeMK JASRacing Seat 2. Toyota 6 Juha Hämeenkorpi RaaUA Hydroscand Raahe Ford 7 Aleksi Marjoniemi ReiUA Myllypub Mini 8 Markku Raudaskoski Parat/MU Nivalan Kivi Volvo 9 Anttoni Lagus NivUA Mönkö Racing Opel 10 Sami Grönfors HvMK/UA V&M Ateljee Volvo 11 Antti Laukkanen OuMK/UA V.P Motorsp. Pakarinen Taisto VesUA Itikka Racing Fiat 6. Hyvärinen Kari KiuUA Toyota Starlet 14. Impaland SAU 104 11 2 8 Eräpolku Racing Team LahUA 76 4 3 16 Buster Team ÄhtUA 73 4 4 22 Sotkamon Porakaivo T Koi-SavUA 61 1 5 40 Fixus Kiveriö Team Päij-HUA 60 1 6 20 Rikkarannan Racing Team K-KUA 50 7 25 Team Autofiks. Naasko Markus YUA Group Racing Fiat 3. Hämäläinen Sami SuonUA HämyTrans Fiat 5. Flyktman Juha-P UuUA KT Loukkumäki Saab 10. Peltola Riku THU-T Pohjan S&P Oy Volvo 3. Pekurinen Jani Juvan UA Volvo 5. Väätäinen Outi KUA Väätäisen Korj. Hiltunen Janne LRT Koneurakointihiltunen Fiat 6. Söderström Oliver E-TMK/UA Opel Astra 3. Kesäläinen Anu V-SUA Kynsihuone VW 9. Moilanen Roope PuMK/UA Riekkola Fiat EVK (32) 1. Rossi Tuomo SuonUA Vehniän Luontot. Mykkänen Riku LapinlAU R Mykkänen Volvo 13. Hassinen Jari Koi-SavUA RP Hassinen Fiat 15. Koljonen Anne VesUA Moisio Forest VW 3. Heiskanen Tomi JoeUA Oopeli 7. Tikkinen Nico LMM Lattiapinnoite Fiat 12. Haukka Fiat 2. Pehkonen Jesse JorMK Ossin laina Ford 6. Pakarinen Vertti SuonUA HämäräJopparit Viiatti 12. Kulmanen Jani LoiUA romukauppa.fi Fiat 7. Bergman Toni PeMK Morris Marina 12. Silvasti Jesse SuonUA Tuomon Kupla 6. Akkanen Ada KaUA Karkkilan Varaosa VW EVK (22) 1. VW 9 Vili Salmi ViSUA SalmiTuning-Toyota 10 Nea Pietinen KarstUA Kituperä Rac Taunus EVK (34) 1 Niko Antinaho KarstUA Unelmavävy R Volvo 2 Joona Mäkelä VetUA Korjaamo Rauma Opel 3 Markus Koskinen ÄhtUA SaMaKo Racing Rellu 4 Jorma Paananen KarstUA Taunus 5 Mikko Mäkinen LappajUA Hartsan Sorv. Väätäinen Outi KUA Väätäisen Korj. Korhonen Aleksi SuonUA TB-Suonenjoki Volvo 2. Virtanen Riku SaloUA Rak.toimisto Albi Ford 10. Haavisto Sauli HuiUA Laatupalvelu Volvo 6. Lintulahti Jani PeMK Rykimäsukka Rac Ford Papat (20) 1. Tuomela Jussi SomUA Vilart Volvo Rautalammin Kone JM 10.9.2016 Suonenjoen UA Yleinen (78) 1. Lohilahti Jukka KUA Renault Papat (13) 1. Letoff Jarkko YkUA Vauhtivesi Fiat 5. Palm Pekka KUA PinnoitusPaukkonen Fiat 8. Leinonen Lasse SsUA JP Paint VW 3. Niemi Joonas PeMK Team Nuuskakaira Fiat 7. Oikarinen Jarkko RoiUA Lapin S&HP Skoda 12. Fiat Naiset (21) 1 Meiju Viitanen RaaUA E. Haukka Anne SuonUA Konnekuljetus Fiat 10. Karvinen Aku SuonUA Savon purkuapu Fiat EVK (47) 1. Miettinen Olli JuuUA Bussi Fiat 3. Kupla Naiset (30) 1 Minna Ulmala HeiUA Selänkylä Racing Fiat 2 Heidi Ruhanen LuuUA Tukkitaksi Fiat 3 Suvi Perätalo KangUA Kirjapainopalvelu Fiat 4 Anni Lampinen PunMK/UA KP Survonen Fiat 5 Heidi Lehtonen Päij-HUA Natiaiset Rac Volvo 6 Outi Kurki-Rahikainen HyUA EV Olli Yli-Hellä VW 7 Heini Mäkelä OrSUA HRT Fiat 8 Jenna Kaartinen LprUA WRR Corolla 9 Mia Yrjölä LahUA Eräpolku R Maha Volvo 10 Vivian Mäkelä OrSUA Retu Racing VW 11 Riina Kykkänen AnkUA Kaivinliike Opel 12 Marjo Lohilahti SomUA Eteläkaaren Rak. Pekurinen Janne Juvan UA Volvo 142 11. Kortelainen Kati LiekUA Hiomo Kantanen Ford 5. Fiat 5 Jani Kulmanen LoiUA romukauppa.fi Fiat 6 Pauli Lahtinen SatUA Ritari Racing 30.v Fiat 7 Sami Koivusalo SatUA Rakennuspalv. VW 19. Puttonen Timo VesUA Timanttityö Fiat 2. Mykkänen Janne LapinlAU Siilin Auto-Pekka Fiat 14. Lohilahti Jukka KUA Renault 5. Hirsimäki Volvo 18 Petri Takku KokeUA Röpöröpö Fordi Naiset (17) 1 Riikka Holma NoorUA/MK Milja Fiat 2 Anilla Perälä KauhUA PKc Fiat 3 Anu Niemi JaMoKe/UA Kippaa Kolffi 4 Janika Viita Jurvan UA Fiat 133 5 Jaana Kuusela HoMK/UA S.Mäkelä Fiat 6 Susanna Laakso SAU Maskun Kattopinnoite Fiat 7 Laura Salo KarUA/MK Eiran Dekanex Fiat 8 Ulla Keljo P-HUA Sekatyömies Fiat 9 Vivian Mäkelä OrSUA Retu Racing VW 10 Sari Moisio HoMK/UA Moisio Racing Kupla Nuoret (10) 1 Juuso Lammi AL-Härmä Trala Oy Fiat 2 Topi Ojajärvi JaMoKe Kulj. VW 14 Janne Markkula L-H UA Rampen laina Peli 15 Mika Antinaho ÄhtUA Unelmavävy R Vauxhall 16 Kimmo Kukonlehto KannMK/UA Vellun Auto Ford 17 Henri Liimatainen KarstUA Hokkasen BT Opel 18 Toni Känsäkoski KausMK/UA Känä Team Fiat Naiset (9) 1 Anne Koljonen VesUA Moisio Forest Fiat 2 Heli Lindroos TikUA Konepaja Fiat 3 Mari Rusila ViSUA Pojat Racing Ford 4 Marika Mäkelä ÄhtUA Nissani 5 Anne Haukka SuonUA Konnekuljetus Fiat 6 Anilla Perälä KauhUA PKc Fiat 7 Merja Luokkakallio EUA Urakka Volovo 2 8 Annika Paavola LapUA Konehuolto Nissan 9 Jessica Liimatainen KarstUA Hokkasen BT Opel Nuoret (10) 1 Tino Pellinen SuonUA Fiat 2 Tero Hassinen Koi-SavUA RP Hassinen Fiat 3 Ville Flyktman UuUA Ford Escort Mk5 4 Jere Järviö OrSUA Kelekkakuppila VW 5 Tuukka Ketomäki AL-Härmä Konekorjaamo Opel 6 Saku Autio ReiUA Kuljetus Autio Fiat EVK (29) 1 Mikko Mäkinen LappajUA Hartsan Sorv. Kulmala Ari KySUA V-Twin City Mazda 10. Lappalainen Jani IisUA Kuusela Racing Fiat 10. Hallman Tommi Koi-SavUA VBros Oy Volvo 5. Härö Eino AL-Napapiiri BMW 3. Sarola Mika Koi-SavUA Ford 6. Varpenius Ari HeiUA Team Osmo Mazda 9. Härkönen Saku Juvan UA Volvo 9. Lahti Anttu LvUA 123 tuulilasi.fi Vectra 8. Manninen Tanja SuonUA Hämäräjopparit Fiat 4. Kaveri Aki OMU Nopsat Racing Opel 3. Hyvönen Heikki LapinlAU Kirma Racing VW 9. Tiikkainen Olli LapinlAU VW Kupla 18. Mäntyranta Sari RoiUA Bruuttus Racing VW 6. Hämäläinen Sami SuonUA HämyTrans Fiat 11. Sippola Opel Naiset (14) 1 Anne Koljonen VesUA Moisio Forest Fiat 2 Linda Mansikkamäki ÄetUA Ritari Racing Fiat 3 Mari Rusila ViSUA Pojat Racing Ford 4 Jessica Liimatainen KarstUA Hokkasen BT Opel 5 Merja Luokkakallio EUA Urakka Volovo 2 6 Marika Mäkelä ÄhtUA Nissani 7 Carita Autio PengUA Naapurin Akat R Söpö 8 Veera Järvenpää ÄetUA Mulkosilmä Viiatti 9 Annika Paavola LapUA Konehuolto Nissan Nuoret (11) 1 Eero Laurila LappajUA Hartsan Sorvaus Fiat 2 Tuukka Ketomäki AL-Härmä Konekorjaamo Opel 3 Aleksi Männistö ParkUA Parkanon Betoni VW 4 Nico Tikkinen LMM Lattiapinnoite Fiat 5 jesse Silvasti SuonUA Tuomon Kupla 6 Samuel Luoma LappajUA Hartsan Sorvaus Fiat 7 Ville Flyktman UuUA Ford Escort MK5 8 Aku Karvinen SuonUA Viidakon Vauhtiv. Pihkakoski Timo PeMK Team Nuuskakaira Volvo 6. Miskala Fiat 3. Kauppinen Ville SuonUA JM-Työ Fiat 15. Piekiäinen Oskari KUA Volvo 340 5. Tapojärvi Arto KoMoKe Sunbeam KIILU JM 11.9.2016 Raahen UA Yleinen (47) 1 Juha Pasanen VesUA Fiat 850 2 Antti Lapinoja KRRMK/UA Weldone Oy VW 3 Arto Heikkilä KoMoKe Tarv-Auto J.Pudas VW 4 Mika Leppälä NivUA Fiat 5 Petri Ylitalo RaaUA Ford Escort 6 Veli-Matti Paakkari RaaUA Maint-Time Oy Volvo 7 Petri Saarela HvMK/UA Metsäkoneh. NNSB 24 Lohko D 1 19 Pula-Aho Racing Team JoeUA 112 13 2 29 Team Puhto Racing OuMK/UA 87 6 3 33 Veljekset Honkanen Oy NUA 75 1 4 32 Tiimi Nami TamUA 71 1 5 26 Team Etuveto JoeUA 55 6 27 Team Hymypojat NNSB 51 Semifinaali Lohko A 1 1 Team Avikainen Juvan UA 106 11 2 24 Säiliöhuolto Team PiekUA 86 3 3 3 Team Botnia Team Botnia 81 5 4 30 Team Rengaskanava HuuhaUA 68 2 5 16 Buster Team ÄhtUA 47 6 11 Pajamäki Racing RiiUA 41 7 29 Team Puhto Racing OuMK/UA 37 Lohko B 1 2 Team Sorv. Hallman Tommi Koi-SavUA Hallimiehet Primera EVK (24) 1. Heikka Arto YUA Group Racing Uno 10. Kukkonen Sami V-SUA suoraX Primera 10. Heiskanen Tomi JoeUA Oopeli 18. Pohtola Henri SuonUA Sotkamon PK Ooppeli 4. Piekiäinen Oskari KUA Volvo 240 11. Miettinen Kimmo SuonUA MR Raatikainen Fiat 9. M.Haukka Fiat 8. Simonen Nita LemUA Autokorjaamo Fiat 8. Pekurinen Jani Juvan UA Volvo 17
Ensimmäisen lähdön huono sijoitus kuitenkin aiheutti sen, että sarjan kärkipaikka vaihtui toiseen sijaan, kun ajamatta on vielä yksi osakilpailu. Fiat 14 Hannu Laine KokeUA SEL-IT Mazda LIMINGANPORTTI JM 24.9.2016 Lakeuden UA Yleinen (51) 1 Esa Kurikka OuMK/UA Volkswagen Kupla 2 Mikko Ruuttula KMK Gearmotive k-vaiht. Helistekangas mestaruustaistelussa mukana Marko Helistekangas on kilpaillut tällä kaudella Reiter Young Star sarjassa. Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi. Näin ollen Korpivaara oli sarjan tulokaskuskeista paras. Kuva Audi Sport. Säle VW 4 Hannu Helenius ÄetUA Kuljetusliike HW Fiat 5 Ilkka Toivola V-SUA Opel Corsa 6 Mika Saarni NoorUA/MK Normi Fiat 7 Esko Suominen V-SUA Autoasi Opel 8 Ilkka Rinne SäkUA ROR Toyota 9 Esa Kulmanen LoiUA Romukauppa.fi Fiat 10 Seppo Salminen LemUA Kyylän VW 11 Kalle Lehtonen SatUA Lehtonen Racing Fiat 12 Reima Majamäki HämUA Volovo 13 Kari Kujansuu SatUA Ritari Racing 30v. Korpivaara kolmas Clio Cupissa Renault Clio Cup Nordic saatiin päätökseen Ruotsin Ring Knutstorpin radalla. Suomalainen starttasi kauden toiseksi viimeiseen osakilpailuun sarjan kärkipaikalta, kun vuorossa oli Unkarin osakilpailu. Buri podiumille Jerezissä Euroopan TCR sarjan osakilpailu Espanjan Jerezissä osoittautui Antti Burille onnistuneeksi, kun Seat-kuljettajan ensimmäisen kilpailulähdön sijoitus oli neljäs. Pudas VW 2 Eino Härö AL-N-piiri Ford Escort 3 Jari Mänty PeMK Oma Viiatti 4 Jaakko Huhta ScPalas Honda Civic 5 Tauno Keskitalo KoMoKe Google Fiat 6 Jari Wiman LakUA Saminpienkone VW ROTAX MAX CHALLENGE VANTAA 10.-11.9.2016 RMC Finland & Keimolan FK-Kerho Micro Finaali 1 1 Jalava Aleksi KeimFK Kali Kart/Rotax 2 Kaskinen Milo SaloUA Flandria/Rotax 3 Heikkilä Aatu OFK-125 Haase/Rotax 4 Hakala Vili PirKa Energy/Rotax 5 Welin Veeti KeimFK BirelArt/Rotax 6 Kangas Jose LahtiFK Kosmic/Rotax 7 Kuisma Niko LahtiFK TonyKart/Rotax 8 Hälikkä Miro PirKa TonyKart/Rotax 9 Leinonen Aatu MonakoFK CRG/Rotax 10 Mursu Aleksanteri SCK CRG/Rotax 11 Uskola Sampo ESMC TonyKart/Rotax Finaali 2 1) Hälikkä, 2) Kaskinen, 3) Hakala, 4) Heikkilä, 5) Welin, 6) Jalava, 7) Nico Lemberg (KeimFK, KaliKart/Rotax), 8) Kangas, 9) Kuisma, 10) Leinonen, 11) Uskola Mini Finaali 1 1 Vauhkonen Elias AL-Kuopio Ricciardo/Rotax 2 Nurmi Luka PirKa BirelArt/Rotax 3 Salmenautio Atte JärvisUA BirelArt/Rotax 4 Herranen Toni KR-Team Kosmic/Rotax 5 Juurikka Joona-Oskari OFK-125 Corsa/Rotax 6 Mertsalmi Henri LahtiFK Kosmic/Rotax 7 Kaskinen Miska SaloUA Flandria/Rotax 8 Pulkkinen Veeti OFK-125 Kosmic/Rotax 9 Wahlsten Rasmus LahtiFK TonyKart/Rotax 10 Nurmi Daniel LMM Kosmic/Rotax 11 Keipilä Patrik PirKa Dino/Rotax 12 Blomqvist Joona KotkaFK TonyKart/Rotax 13 Nuoramo Matias KeimFK Kosmic/Rotax 14 Somero Oliver KeimFK TonyKart/Rotax Finaali 2 1) Vauhkonen, 2) Juurikka, 3) Herranen, 4) L.Nurmi, 5) Mertsalmi, 6) Pulkkinen, 7) D.Nurmi, 8) Wahlsten, 9) Keipilä, 10) Blomqvist, 11) Nuoramo, 12) Somero Junior Finaali 1 1 Aaltonen Joel KokeFK TonyKart/Rotax 2 Saarniala Axel KeimFK Kosmic/Rotax 3 Leppä Lauri FFKK TonyKart/Rotax 4 Ropanen Roope PirKa TonyKart/Rotax 5 Kortelainen Rasmus KeimFK Kosmic/Rotax 6 Panttila Juuso EspooUA FA/Rotax 7 Hannus Jimi PirKa TonyKart/Rotax 8 Oksanen Oona FFKK TonyKart/Rotax 9 Maijala Mi PirKa TonyKart/Rotax 10 Perttala Niko PirKa TonyKart/Rotax 11 Toivonen Väinö HyUA Kosmic/Rotax 12 Munne Olli-Pekka SaiKart TonyKart/Rotax 13 Mursu Julius SCK Kosmic/Rotax 14 Parviainen Juho PirKa TonyKart/Rotax 15 Rouvinen Oscar ESMC ART GP/Rotax 16 Munne Lauri SaiKart TonyKart/Rotax 17 Lindkvist Rasmus KeimFK BirelArt/Rotax 18 Routa Juho PFKK TonyKart/Rotax 19 Pilli Veeti KotkaFK TonyKart/Rotax 20 Miettinen Mika AL-Kuopio BirelArt/Rotax 21 Kokkonen Antti OFK-125 Haase/Rotax 22 Miettinen Juho AL-Kuopio Birel/Rotax 23 Routa Joonas PFKK TonyKart/Rotax 24 Helander Leevi RiiUA FA Kart/Rotax 25 Karhunen Max KeimFK TonyKart/Rotax Finaali 2 1) Aaltonen, 2) Panttila, 3) Saarniala, 4) Kortelainen, 5) Karhunen, 6) Maijala, 7) Ropanen, 8) Hannus, 9) Pilli, 10) Mursu, 11) Rasmus Joutsimies (KeimFK, TonyKart/ Rotax), 12) Rouvinen, 13) L.Munne, 14) O-P Munne, 15) Oksanen, 16) M.Miettinen, 17) Niklas Peräkivi (VMF, TonyKart/Rotax), 18) Tommi Heino (KokeFK, MadCroc/ Rotax), 19) Ossi Peltola (RaTu, BirelART/Rotax), 20) Parviainen, 21) Ju Routa, 22) Lindkvist, 23) Toivonen, 24) Kokkonen, 25) J.Miettinen, 26) Artturi Malin (KeimFK, CRG/Rotax) Senior Finaali 1 1 Sario Robin HFKK Kosmic/Rotax 2 Rautjärvi Jonne LMM TonyKart/Rotax 3 Lehtonen Niko HeiUA TonyKart/Rotax 4 Tuominen Rasmus J Äijät Kosmic/Rotax 5 Ahlqvist Waltter KeimFK TonyKart/Rotax 6 Varis Joona OFK-125 TonyKart/Rotax 7 De Mel Michael KeimFK ART GP/Rotax 8 Lehtola Karoliina KeimFK TonyKart/Rotax 9 Pennanen Niko LMM Kosmic/Rotax Finaali 2 1) Lehtonen, 2) Tuominen, 3) Lauri Leppä (FFKK, TonyKart/Rotax), 4) Markus Laitala (RaTu, Kosmic/Rotax), 5) Rautjärvi, 6) Sario, 7) Varis, 8) Ahlqvist, 9) Mirko Kuutilo (PirKa, TonyKart/Rotax), 10) Aleksi Tuukkanen (HeiUA, Kosmic/Rotax), 11) De Mel, 12) Lehtola Master Finaali 1 1 Ekonoja Jarno PeMK FA/Rotax 2 Salminen Vesa PirKa Haase/Rotax 3 Kohtala Sofia VihUA Kosmic/Rotax 4 Haarjärvi Eero PR-Racing Formula K/Rotax 5 Jämsen Janne LahtiFK CRG/Rotax Finaali 2 1) Ekonoja, 2) Salminen, 3) Kohtala, 4) Haarjärvi, 5) Jämsen DD2 Finaali 1 1 Sirviö Jan-Mikael JyvUA TonyKart/Rotax 2 Viiliäinen Ville AL-Kuopio TonyKart/Rotax 3 Paulin Jaakkomatti IisUA TonyKart/Rotax 4 Louko Daniel KotkaFK TonyKart/Rotax 5 Kankainen Topi LMM Kosmic/Rotax Finaali 2 1) Paulin, 2) Sirviö, 3) Louko, 4) Viiliäinen, 5) Jani Kilpeläinen (KeimFK, Kosmic/Rotax), 6) Kankainen DD2 Master Finaali 1 1 Ollikainen Antti OFK-125 Haase/Rotax 2 Koivisto Jari PirKa Haase/Rotax 3 Savenius Arto KotkaFK TonyKart/Rotax 4 Jauhiainen Jari AL-Kuopio TonyKart/Rotax 5 Koskinen Pauli KeimFK Haase/Rotax 6 Räsänen Marko AL-Kuopio TonyKart/Rotax 7 Koskinen Petri KeimFK Haase/Rotax 8 Järvi Jouni SWK Haase/Rotax 9 Lohmus Rivo KeimFK CRG/Rotax Finaali 2 1) Koivisto, 2) Jauhiainen, 3) Savenius, 4) Räsänen, 5) Tony Jumppanen (KokUA, TonyKart/Rotax), 6) Ollikainen, 7) Pe Koskinen, 8) Järvi, 9) Pa Koskinen, 10) Iiro Kokko (FCA, TonyKart/Rotax)), 11) Lohmus ALUEMESTAREIDEN KILPAILU 17.-18.9.2016 Suomenselän Karting Cadet 1 Vili Hakala PirKa Energy/Raket 2 Milo Kaskinen SaloUA Flandria/Raket 3 Romeo Hyrkäs OFK-125 ART GP/Raket 4 Petteri Lehtola VUA CRG/Raket 5 Benjamin Sylvestersson SWK Fin CRG/Raket 6 Anton Virtanen KokeFK CRG/Raket 7 Kimi Tani AAU Rosso Korsa/Raket 8 Sonja Grönlund LahtiFK CRG/Raket 9 Teemu Moipio KeimFK Mad-Croc/Raket 10 Veeti Savolainen KeimFK DR/Raket 11 Jesse Hartonen KotkaFK Formula K/Raket 12 Alvar Siimesvaara SaloUA Flandria/Raket 13 Niklas Hyrkäs OFK-125 Corsa/Raket 14 Jimi Siikala EPUA ART GP/Raket 15 Nico Lahnalahti PirKa CRG/Raket 16 Tomas Hassinen JoeUA ART GP/Raket 17 Mikael Uitto KauhUA Maranello/Raket 18 Pasi Lehtola VUA Haase/Raket 19 Nico Kortetmäki OFK-125 Haase/Raket 20 Meri Levula EMSC CRG/Raket 21 Jesse Saarinen AAU Birel/Raket 22 Aapo Puhakka LMM Dino/Raket Micro 1 Miko Huuhtanen SaiKart Tony Kart/Raket 2 Veeti Welin KeimFK BirelART/Raket 3 Aleksi Jalava KeimFK Kali Kart/Raket 4 Nico Lemberg KeimFK Kali Kart/Raket 5 Elias Kalliokoski AL-Härmä BirelART/Raket 6 Leo Berg EPUA ART GP/Raket 7 Leevi Vappula MonakoFK CRG/Raket 8 Mikael Hasala PirKa CRG/Raket 9 Arttu Savolainen PFKK DR/Raket 10 Casper Kaitajärvi KausMK/UA Maranello/Raket 11 Marcus Hyökki JoeUA Maranello/Raket 12 Josefiina Kulmala J-äijät CRG/Raket 13 Miska Koivulammi UUA BRM/Raket 14 Valtteri Levo FFKK ART GP/Raket 15 Daniel Vahlberg LahtiFK Kosmic/Raket 16 Max Hokkanen LMM Tony Kart/Raket KF6 junior 1 Veeti Nenonen AL-Kuopio Tony Kart/LKE 2 Mikko Taskinen LapinlAU Kosmic/Parilla 3 Joni Heikkilä KeimFK Evokart/Parilla 4 Matias Mäkelä J-äijät Kosmic/LKE 5 Jasper Hassinen JoeUA ART GP/Parilla 6 Tommi Pekkala RoRa Haase/LKE 7 Kari Kaskinen SLUA RK/Parilla 8 Lauri Saarinen KannMK/UA Tony Kart/Parilla 9 Eeli Järvinen KouvFK Formula K/LKE 10 Rasmus Lindström OFK-125 Corsa/LKE 11 Juuso Laukkanen OFK-125 BirelART/LKE 12 Jesse Sirviö VihUA Ninar/LKE 13 Lari Inkeri LapUA Maranello/Parilla 14 Antton Halonen OFK-125 Birel/LKE KF6 1 Tommi Savolainen AL-Kuopio Tony Kart/LKE 2 Eemil Karjalainen OFK-125 BirelART/LKE 3 Santtu Grönfors VUA Praga/Parilla 4 Joona Yli-Kiikka VUA Haase/Parilla 5 Arttu Grönfors VUA OK1/Parilla 6 Philipp Danileiko KouvFK Tony Kart/Parilla 7 Emil Virtanen AAU Energy/LKE Raket junior 1 Tuukka Taponen KeimFK Tony Kart/Raket 2 Miro Hälikkä PirKa BirelART/Raket 3 Aatu Hakalehto AAU Tony Kart/Raket 4 Timi Mälkki KeimFK CRG/Raket 5 Miska Kaskinen SaloUA Flandria/Raket 6 Henri Berg EPUA Kosmic/Raket 7 Joona Kulmala J-äijät CRG/Raket 8 Aleksanteri Autio KvanUA BirelART/Raket 9 Elias Halmiala LMM Tony Kart/Raket 10 Veeti Luukkonen SaiKart CRG/Raket 11 Lauri Syväoja LapUA Birel/Raket 12 Vili Hannula KouvFK Top Kart/Raket 13 Eerik Anttila KaUA Dino/Raket 14 Jere Koikkalainen HyUA BirelART/Raket Raket 1 Aleksi Viitamäki TUA Praga/Raket 2 Rasmus Kukkumäki KankUA CRG/Raket 3 Santeri Ylipelkonen KvanUA BirelART/Raket 4 Hugo Heinonen VUA CRG/Raket 5 Arttu Peltokangas AL-Härmä Birel/Raket 6 Tino Kivistö KeimFK CRG/Raket 7 Rony Kivistö KeimFK CRG/Raket 8 Roope Kettu KausMK/UA CRG/Raket 9 Teemu Granlund SaloUA CRG/Raket 10 Jame Wallden XON SC CRG/Raket 11 Tomi Tikkinen LMM ART GP/Raket 12 Joonas Jääskeläinen LahtiFK Mad-Croc/Raket 13 Nestori Virtala LahtiFK CRG/Raket SYYSPÄRÄYS 24.-25.9.2016 Porin FK-Kerho KF6 junior 1 Niklas Pakkala KankUA CRG/Parilla 2 Jani Niemi KankUA Rosso Korsa/Parilla Raket 1 Jame Wallden XON SC CRG/Raket 2 Rasmus Kukkumäki KankUA CRG/Raket 3 Teemu Granlund SaloUA CRG/Raket 4 Hugo Heinonen VUA CRG/Raket 5 Kimi Salonen KokeFK BirelART/Raket 6 Miska Kaskinen SaloUA Flandria/Raket 7 Eetu Haapala FFKK Maranello/Raket 8 Henri Sääskilahti LMM CRG/Raket 9 Emil Oikari LMM CRG/Raket 10 Roope Tuominen TUA Praga/Raket 11 Arttu Peltokangas AL-Härmä Birel/Raket 12 Lauri Kuusisto MonakoFK CRG/Raket OK 1 Robin Sario HFKK Kosmic/Vortex 2 Rasmus Kortelainen KeimFK Kosmic/Vortex 3 Thomas Lindfors PirKa Kosmic/Vortex 4 Mirko Kuutilo PirKa Tony Kart/Vortex 5 Jere Peltonen VihUA CRG/Vortex Junior Max 1 Lauri Leppä FFKK Tony Kart/Rotax 2 Julius Mursu SCK Kosmic/Rotax 3 Joel Aaltonen PFKK Tony Kart/Rotax 4 Axel Saarniala KeimFK Kosmic/Rotax 5 Juuso-Petteri Panttila EMSC FA Kart/Rotax 6 Jimi Hannus PirKa Tony Kart/Rotax 7 Oona Oksanen FFKK Tony Kart/Rotax 8 Mikael Moilanen Tony Kart/Rotax 9 Juho Parviainen PirKa Tony Kart/Rotax 10 Max Karhunen KeimFK Tony Kart/Rotax 11 Juho Routa PFKK Tony Kart/Rotax 12 Eemil Salonen J-äijät Kosmic/Rotax X30 Senior 1 Henri Pihlajikko PRCF BirelART/IAME 2 Roope Koivisto FFKK Tony Kart/IAME 3 Aapeli Kiviniemi KouvFK Energy/IAME 4 Teemu Stigell KaUA Tony Kart/IAME 5 Konsta Kapiainen KouvFK Haase/IAME 6 Jari Malila OFK-125 Haase/IAME 7 Manu Haapala FFKK Ninar/IAME 8 Aleksi Saloharju PFKK Praga/IAME 9 Nuutti Ruuskanen LMM Mad-Croc/IAME 10 Jere Karppinen J-äijät Energy/IAME 11 Niko Peräkivi VMF Tony Kart/IAME 12 Atte Kulmala TUA CRG/IAME Rotax Max 1 Juho Valtanen PFKK Kosmic/Rotax 2 Roope Ropanen PirKa Tony Kart/Rotax 3 Markus Laitala RATU Kosmic/Rotax 4 Joel Aaltonen PFKK Tony Kart/Rotax 5 Julius Mursu SCK Kosmic/Rotax 6 Robin Sario HFKK Kosmic/Rotax 7 Jan-Mikael Sirviö JyvUA Tony Kart/Rotax 8 Thomas Lindfors PirKa Kosmic/Rotax 9 Rasmus Kortelainen KeimFK Kosmic/Rotax 10 Lauri Leppä FFKK Tony Kart/Rotax 11 Joonas Såg LMM Kosmic/Rotax 12 Waltter Ahlqvist KeimFK Tony Kart/Rotax OK junior 1 Axel Saarniala KeimFK Kosmic/Vortex 2 Jussi Kuivakangas LapUA Kosmic/Vortex 3 Dariush Moghadampour KauhUA Kosmic/Vortex 4 Otto Honka LahtiFK Kosmic/Vortex 5 Juho Parviainen PirKa Kosmic/Vortex 6 Nikolas Pirttilahti PirKa BirelART/Vortex 7 Jimi Hannus PirKa Tony Kart/Vortex 8 Matias Salonen PirKa BirelART/Vortex KZ2 1 Arto Ojaranta VihUA Ninar/TM 2 Kaisa Eiristö AL-Hki Ninar/TM 3 Jami Kalliomäki TUA CRG/TM Kilpailuajallisesti lyhyeksi jäänyt ensimmäinen lähtö oli lähellä päättyä suomalaisjuhliin mutta virhe jarrutuksessa pudotti Pajurannan kolmanneksi. Ensimmäisen lähdön maaliin suomalainen saapui yhdeksäntenä, mutta toisessa lähdössä Helistekangas nappasikin voiton. Kyseisessä sarjassa kilpaillaan KTM X-Bow GT4 autoilla, ja parhaalle naiselle ja miehelle on luvassa ilmainen kausi Blanckpain GT sarjassa ensi vuodeksi. Helistekankaan kuljettajaparina on toiminut saksalainen naiskuski Doreen Seidel. Ilmari Korpivaara aloitti viikonlopun hyvin ajettuaan itsensä paalupaikalle molempiin lähtöihin. Kuva GT4 Series. Joonas Lappalainen ajoi Unkarissa kaksi kertaa kakkoseksi ja jatkaa sarjaykkösenä. Toisessa lähdössä koettiin dramatiikkaa kun kilpakumppanin osuma pudotti Pajurannan joukon hännille. Marko Helistekangas. Viikonloppu parani vielä huomattavasti toisessa lähdössä, kun paalulta startannut Buri piti sijoituksensa kilpailun loppuun ja nousi näin ollen korkeimmalle korokkeelle. Fiat 3 Veli-Matti Paakkari RaaUA Volvo 4 Juha Veikanmaa YkUa Maanrakennus VW 5 Arto Kulju PeMK Team Nuuskakaira Fiat 6 Taneli Moilanen PuMK/UA Rakennuspalvelu Fiat 7 Aki Kaveri OMU Nopsat Racing Opel 8 Jani Ukura RaaUA Korsu Oy Ford 9 Juha Hämeenkorpi RaaUA Raahen SHT Oy Ford 10 Jarkko Letoff YkUa Vauhtivesi Fiat Naiset (10) 1 Sara Heikkilä KoMoKe Tarv-Auto J.Pudas VW 2 Mira Sainila OuMK/UA Volkswagen Kupla 3 Johanna Paakkari RaaUA Volvo 4 Laura Väisänen PuMK/UA Aution Rauta Oy Fiat 5 Katja Alikoski KR-Team Karhukopla Opel 6 Sari Letoff YkUa Vauhtivesi Ford Nuoret (12) 1 Jere Kulju PeMK Team Nuuskakaira Fiat 2 Leevi Pasma KoMoKe Kolarin Kumi Skoda 3 Jere Letoff RoiUA Vauhtivesi Fiat 4 Kasperi Nousiainen RaaUA Raahen SHT Ford 5 Roope Moilanen PuMK/UA Endurance Kolffi 6 Taavi Ylimäki LakUA R-Office Mazda EVK (31) 1 Aki Kaveri OMU Nopsat Racing Opel 2 Petri Rautio OuMK/UA Ford Sierra 3 Kari Haapanen OUA Ruskon Auto ja V Ford 4 Tuomas Laari LuuUA Vauhtivesi Voorti 5 Mikko Mertala OUA RTM Saab 6 Teemu Kyllönen OMU Nopsat Racing Nissan 7 Juha Moilanen RoRa Le mans Koloffi 8 Veli-Matti Paakkari RaaUA Volvo 9 Jaakko Huhta ScPalas Honda Civic 10 Sami Nikunen OUA Volvo 340 Seniorit (10) 1 Jukka Piispanen ScPalas Tarv-Auto J. Ensimmäinen lähtö päättyi kuitenkin keskeytykseen, mutta toisen lähdön toinen sija riitti varmistamaan sarjan kolmannen sijan. Loistavalla ajolla loppusijoitus oli kuitenkin seitsemäs. TULOKSIA 38 HANAA JOKKIS Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi KARTING SYYS JM 25.9.2016 Satakunnan UA 3 Mika Kiveinen V-SUA Moottorikon
puh. ___/___ Tilaan lahjaksi HANAA-lehden alk. Alkaen 200€. Venttiilit alk.7€/kpl. VW vakioja viritysosia JM kilpa-autojen osia Keiteleen Kone Oy Turuntie 2D 00370 Helsinki. . . Yhteydenotot mikke.yrjola@gmail.com tai 0407447006.. Vaihdel.poskitiiv. Lada etu 10€/kpl. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Opel Corsa C sähköinen rattiakseli ja säädettävä ohjausboxi kisakäyttöön, pakettihinta 260€ Mokkaratti + pikairroituskeskiö 100€ P. 195€/sarja. 040 7469347 TOYOTA COROLLA GT OSAA No 12/2016 30.9.2016 25. Alustanosat-Bensapumput-Jarruosat-Kumi/ikkunan tiivisteet-KromiosatKytkinosat-Mattosarjat-Moottorinosat-SylinterikannetSähköosat/valot-Tuulilasit-Vaihdelaatikonosia-Vaijerit-Öljypumput ym. ym. Kymmeniä tuhansia vaihtoehtoja Osamyynti AF P. Merkitse tilaajan kohdalle nykyiset tiedot ja asiakasnumerosi, jonka löydät maksetusta laskustatasi. vsk ISSN 1235-0524 Seuraava Hanaa 27.10.2016 P. KK:n facebook) Männät Golf 81-81,5-82mm. TILAUSKUPONKI JA PALVELUKORTTI Tilaan HANAA-lehden alk. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Wössner takomäntien maahantuoja hyllyssä myös historic-kilpureiden mäntiä B-ryhmä Audi, 2-ryhmä Talbot 1.6 yms P. Kestotilauksen hinta (15-16 numeroa) on 50€. Iskunvaim. TILATESSASI HANAA-lehden... TILAUKSEN IRTISANOMINEN... Kirjoita lahjatilausta tehdessäsi oma nimesi, osoitteesi sekä lahjasaajan tiedot siihen varattuun tilaan. tilaus on kestotilaus ja se astuu voimaan viimeistään kolmen (3) viikon kuluttua tilauksesta. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Evo Mitsuun Billet turbon siipiä, 170€ rA/ Fin-R, Sprint, RC, lisää tehoa Lancer 4-9 85.10 E85 takomännät 530€ P. puh. (03) 718 2882 www.hemimotors. tilaus on kestotilaus ja se astuu voimaan viimeistään kolmen (3) viikon kuluttua tilauksesta. Mäkkylän ST1 vieressä. Tilaaja___________________________________________Asiakasnumero___________ Jakeluosoite:_______________________________________________________________ Postinro/-toimipaikka:_______________________________________________________ Harrastan/seuraan:__________________________________________________________ Puh.n:o/allekirjoitus:_________________________________________________________ Lahjatilauksen saaja:_______________________________________________________ Jakeluosoite:_______________________________________________________________ Postinro/-toimipaikka:_______________________________________________________ Uusi jakeluosoite:___________________________________________________________ Postinro/-toimipaikka:_______________________________________________________ postimerkki Hanaa Kustannus Oy PL 40 12701 LOPPI Toyota Corolla GT ryhmä F ajamaton vahvikehitsattu kaarellinen kori, Toyota Corolla GT korikehikko, konepelti, takaluukku 2 kpl, ovet 3 kpl, lokasuojat 3 kpl, kulmaparkit 2 kpl. kun päätät irtisanoa tilauksesi, kirjota tilaajan kohdalle nykytiedot ja asiakasnumerosi. . TILATESSASI HANAA-lehden lahjaksi... MUUTTAESSASI... ___/___ Osoitteen muutos, nykyiset ja uudet tiedot tässä kortissa Tilauksen irtisanominen ___/___ lähtien. Tervetuloa. Katso lisää Keiteleen Koneen Facebook sivulta. MUISTA RASTITTAA HALUAMASI PALVELU! Kaiken saman voit tehdä kätevästi netissä www.hanaa. Älä tyydy vähempään. ym. Kk.pultit Golf 2,50€/kpl. KÄYTÄ OHEISTA PALVELUKORTTIA... kun muutat, tee välittömästi osoitteen muutos. moottorikoneistukset varaosat ja tarvikkeet kilpureihin vauhtipyörät, välilaipat Tutustu tarkemmin tuotteisiimme ja palveluihimme www.hemimotors. HANAA 39 MARKETTI KÄYTETYT VARAOSAT Helposti ja edullisesti. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Kilpa-akut Älä tyydy vähempään. Männänrenkaat ja moottorin laakerit-Kupla-Golf-Fiat-Volvo (ks. Netistä tilaat vaivattomasti ja edullisesti juuri silloin, kun Sinulle parhaiten sopii! UUSI NETTIKAU PPA OSOITTEE SSA www.hem imotors. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Koneistamo HEMI MOTORS Ky Sammontie 1, 18300 Heinola P. Uudet osoite-tiedot lomakkeen alareunaan. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Billet akselit 990€ Volvo B230-B234 94.5mm Mitsu Evo 100mm stroker 100mm Vuokrataan kilpailukykyinen V1600-Megane ralliin, sprinttiin sekä muihin tilaisuuksiin. 0,60€/kpl. ventt.jouset sin.merkillä 49€/8kpl. Kirjoita tilatessasi nimesi, osoitteesi ja lajin, mitä ensisijaisesti harrastat tai seuraat. ajovalot, toisesta lasi rikki, etuja takapuskurit, takasivulaseja, takalasi, alumiini syyläri uusi, Bedal-Box uusi, etupalkki, nopea ohjaus, ohjausakseli, hydraalinen käsijarru, alumiini tankki uusi, mittaristo + johtosarja, tiivisteitä, Hinta yhteensä 7500€ Jukka Karjalainen p. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Teräs paininkupit 18€/kpl 37mm, 39mm ja 40mm P. P.0400 704 470 tai (09) 561 2354 joka toimii klo 12 jälkeen. Kestotilauksen hinta (15-16 numeroa) on 50€. (017) 554 2972 Teollisuustalotie 2, 79100 LEPPÄVIRTA www.osamyyntiaf..