Toni Kuhanen varmisti, vaikkei voittanut. Ratkaisuja Riihivuori-rallissa. Roni Kauppi nousi tästä nuorten Cupin-mestariksi! Rallicrossin mestarit leivoittiin Tykkimäellä. sivu 3. 12/2017 29.9.20174,00 26.v Ku va To ni Ol lik ai ne n Ku va Pe kk a M äk in en /ra lli ku va t.n et Tervetuloa Saukkolan EK:lle Bemareita radan täydeltä Ahveniston juhlakisassa Ratkaisuja Riihivuori-rallissa
Älä tyydy vähempään. Kuva: Marko Koivunen. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi silikoniletkut Tilaa Hanaa juuri nyt www.hanaa.fi APE-IMPORT KY Sintteri-palojen niittaukset ja vaihdot myös Tractor Pulling ja kuorma-autojen levyihin. kork. 040 551 48 54 & VAG Motorsport huoltopalvelut Kuormakatu 4, Turku • markku@vagmotorsport.fi 0400 827682 • Kilpa-autojen monipuoliset huollot ja korjaukset • Nykyaikaiset välineet kilpa-autojen korjauksiin • Testit ja kilpailun aikaiset huollot • Ammattitaitoisen mekaanikon vuokraus • Asiantuntija-apu testeihin ja kilpailuihin. hinta 165/80-13 135mm 590mm 180,00 185/70-13 160mm 590mm 190,00 185/70-15 165mm 638mm 230,00 pinnanlev. kork. hinnat sisältävät neljä rengasta ja työt 255,295,345,Palvelemme ma pe 10-19, la ja su 11-18 HANKOOK K115 Huippuedullisesti myös AUTOTUONTI JUHA JUNNIKKALA BRAID VANTEET JA HISSEEN ML KOPIOT PERÄVÄLITYKSET LUKOT TRAN-X SSF JS WISECO JA WÖSSNER MÄNNÄT EAGLE KIERTOKANGET KAIKKEA LÖYTYY! www.juhajunnikkala.com P. Vakiot ja erikoismallit -mitat. (08) 344 202, gms 0400 680 726 esko.perttu@ape-import.com www.ape-import.com Kardaanit Englannista. Keskiöillä 150€/kpl. Kestävää pitoa ajamisen iloa! Kestävää pitoa ajamisen iloa! GM pinnanlev. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi www.hanaa.fi Tilaa Hanaa juuri nyt www.hanaa.fi Hanaa! myös facebookissa. Satamatie, 90250 Oulu Puh. puh. Pyydä tarjous! 184mm/2,6mm sintterilevyt ilman keskiötä 90€/kpl. hinta 165/70-15 150mm 615mm 215,00 175/70-15 169mm 625mm 220,00 185/70-15 165mm 638mm 225,00 195/70-15 180mm 650mm 245,00 205/65-15 180mm 649mm 295,00 Rengasseokset: 4-medium, 6 soft, 8 supersoft Kaikki hinnat sis. Ford Sierra, Taunus, RS, Hi-lux 4x4 etuvedon kardaani, Vanette. puh. Varastossa mm. LOPEN AUTO JA RENGAS Niittypellontie 10, 12640 JOKINIEMI 0400 692 617 175/65-14 195/65-15 205/55-16 www.la r. alv 24% sekä kierrätysmaksun www.pirellimotorsport.fi 0400 692 617 K 2 HANAA Älä tyydy vähempään. Tilauksesta myös USA kardaanit
Keskellä Jonttu Rajala, oikealla hopeamies Henkka Haapamäki ja vasemmalla pronssia ottanut Olli Lavikainen. sisäreiän halkaisija 57mm pituus 100mm, jäykkyydet 4-230 LBS (=0,7-41kg) alk. Atro Määttä tuli sarjaan viime tingassa ja lopetti voitokkaasti mestarina. Aika vapaasti pääsin ajamaan, mutta ei silti voinut kyllä nostella yhtään. Myös itse Kouvolan SM-finaalissa järjestys kolmen kärjen osalta oli sama. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi silikoniletkut Kuvat Toni Ollikainen Tykkimäessä leivottiin rallicrossin mestareita Jalasjärvi (06) 4574 674, 0500 561 317, fax (06) 4574 684 myös matkahuolto ja Posti www.lautamakimotorsport. Sarjan toiseksi sijoittui Kalle Markkanen (EMSC) ja kolmas oli Jami Kalliomäki (V-SUA). Toiseksi sijoittui Tero Tukiainen ja kolmas oli Tuomas Venäläinen (L-H UA). 53,00/kpl pituus 400mm, jäykkyydet 60-150 LBS (=11-27kg) 56,00/kpl sisäreiän halkaisija 65mm pituus 100mm, jäykkyydet 4-150 LBS (=0,7-27kg) alk. Viimeisessä osakilpailussa voiton otti Lassila, toiseksi ajoi Koski ja kolmanneksi Aatu Matikainen (KonnMK/UA). Mies kirjasi itselleen kauden aikana neljä voittoa ja mestaruus irtosi ylivoimaisella erolla hopealle ajaneeseen Tero Tukiaiseen (ParkUA) nähden. Ylivoimaisinta vauhtia Autokrossi-luokassa koko kauden pitänyt Toni Kuhanen (MikUA) varmisti luokkansa Suomen mestaruuden jo alkuerissä. Haapamäki ei epäonnen takia päässyt Kouvolassa finaaliin. SM-sarjassa hopealle nousi viime kauden mestari Jere Kalliokoski (AL-Härmä) ja pronssia nappasi Ari Perkiömäki (RaaUA). RX Academy marssitti tällä kaudella SM-sarjaan täysin uuden konseptin, jossa mestarille oli luvassa huikea palkinto, täysi paketti ensi kaudeksi EM-sarjan V1600-luokkaan. SuperCar-luokassa mestaruudelle saatiin sinetti jo alkuerien jälkeen, kun kautta ylivoimaisesti hallinnut Atro Määttä (ValUA) naulasi itselleen riittävän suuren pistemäärän Suomen mestaruuden varmistamiseksi. Kouvolan osakilpailun voittoon tässä luokassa ajoi kuitenkin Datsunillaan SRC-luokan Suomen mestari JoniPekka Rajala. Mainittakoon, että nytkin Määttä tuli mukaan SM-sarjaan vasta ensimmäisen kilpailutapahtuman alkajaisiksi. Kaudesta jäi nyt hyvä maku, sillä viime kaudella jäi vähän hampaankoloon. Tämä helpotti vähän tuskaa, Määttä naurahti tyytyväisenä. 30,00/kpl pituus 125mm, jäykkyydet 80-300 LBS (=14-53kg) 39,00/kpl pituus 150mm, jäykkyydet 325-1600 LBS (=58-286kg) alk. Jarrupaineensäätimet: MIC-nuppi tai vipusäätö 59,00 Allstar-nuppisäätö 74,00 Wilwood-vipusäätö 120,00 Tilton-vipusäätö 165,00 Rallicrossin SM-sarja huipentui päätösosakilpailuun Kouvolan Tykkimäen radalla. 69,00/kpl VARASTOSSA RUNSAS VALIKOIMA KYNÄJOUSIA! VALMIINA VIIVALLE! Saimme vielä muutaman pullon VHT:n kannentiivistekuparisprayta 39,00 FAJS-virityskaasuttimet: 44 IDF-pystykaasutin 118,00 48 IDF-pystykaasutin 133,00 45 DCOE-vaakakaasutin 217,00 48, 50,55-vaakakaasutin 305,00 em.hinnat ilman imutorvia kaasuttimet ovat kiinalaisia, toimiviksi todettuja Weberin-kopioita renkaanpehmennysneste, tällä vanhat renkaat jälleen pehmeiksi, 2,5 ltr 83,00 roiskeläppä, kestää pakkasen ja hiekkapuhalluksen, värit sin, pun, musta ja keltainen koko 33x40cm 24,00 koko 50x100cm 86,00 BMW E36-takatankosarja, tällä pysyy pyörä pystyssä joustoliikkeen aikana 485,00 RS-turvavyöt, 6-piste, FIA-hyväksytty, pilot-lukko valmistusvuosi 2015 99,00 Cobra Monaco-istuin, FIA-hyväksytty, valmistusv. SRC-luokka tarjosi koko kauden ajan katsojille viihdettä koko rahan edestä ja ratkaisu venyi aina Kouvolan osakilpailun semifinaalehin asti, jossa Suomen mestaruuden itselleen varmisti Joni-Pekka Rajala (NoorUA/MK). Pronssia nappasi Kouvolassa valitettavan keskeytyksen kokenut Jimi Kalliomäki (TUA). Toiseksi ajoi Toni Niemi (ValUA) ja kolmas oli Tomi Koirikivi. SM-hopeaa nappasi Rajalan kanssa hurjaa taistelua läpi kauden käynyt Henri Haapamäki (SAU) ja pronssille ajoi Olli Lavikainen (EMSC). SM-hopeasta käytiin erittäin tiukka kamppailu, jonka vei lopulta ainoastaan yhden pisteen turvin nimiinsä Valtteri Koski (AL-Härmä). Toinen oli Kalliokoski ja kolmanneksi sijoittui Perkiömäki. Crosskart-luokassa Suomen mestariksi ajoi suvereenisti neljä voittoa kauden aikana kirjauttanut vasta 13-vuotias Leevi Lassila (KvanUA). Päätöskilpailussa kauden ensimmäiseen voittoonsa tyylitteli Christian Jensen (SiAk). 49,00/kpl pituus 300mm, jäykkyydet 50-300 LBS (=9-54kg) 48,00/kpl pituus 350mm, jäykkyydet 60-325 LBS (=11-58kg) alk. puh. 61,00/kpl pituus 300mm, jäykkyydet 80-300 LBS (=14-54kg) alk. Mestaruuden ja EM-sarjan tallipaikan itselleen ajoi Jesse Kallio (HyUA). SMpronssia puolestaan otti nimiinsä Jori Seppälä (ValUA). 47,00/kpl pituus 200mm, jäykkyydet 100-1200 LBS (=18-215kg) alk. UUTISIA HANAA 3 Älä tyydy vähempään. 61,00/kpl pituus 265mm, jäykkyydet 150-600 LBS (=25-107kg) alk. Jesse Kallio ajoi tasaisen varmasti RX Academy-sarjan voittoon.. 61,00/kpl pituus 350mm, jäykkyydet 120-300 LBS (=21-54kg) alk. 2015 179,00 FAJS-ruiskun läppärungot: pysty 150,00/kpl vaaka 175,00/kpl Nopean ohjaukset sisäkalut Volvo 240 (tehostamaton ZF) 258,00 Toyota Starlet 395,00 Toyota Corolla GT 258,00 Toyota MR2 (AW11) 258,00 Ford Sierra 110,00 Ford Escort MK1/2 219,00 Opel Ascona/Manta B 209,00 VW Golf MK2 165,00 Volvon perävälityksiä 1030-perään 4.88 jokkis 180,00 4.88 made in USA 300,00 5.38 jokkis 230,00 5.38 made in USA 325,00 1031-perään 5.14 ja 5.57 295,00 5.85 450,00 Ratin keskiön jatkokappaleet varastossa, korkeudet 30mm, 60mm, 90mm, 120mm, 150mm ja 200mm BMW E36 325-moottorin teräsvauhtipyörä + 4-lapainen sintterilevy + LUK-vakio asetelma 545,00 Wilwood-varaosat varastossa: Ilmausruuvit, tiivisteet, männät ym. 49,00/kpl pituus 265mm, jäykkyydet 75-700 LBS (=13-125kg) alk. Määttä ajoi suvereenilla esityksellä kauden neljänteen voittoonsa. 32,00/kpl pituus 150mm, jäykkyydet 300-1000 LBS (=53-179kg) alk. 56,00/kpl pituus 200mm, jäykkyydet 150-1000 LBS (=25-179kg) alk. Ensi kaudesta ei ole vielä ole suunnitelmia, joten nyt sitä täytyy ruveta miettimään, totesi Määttä. Näin, vaikka finaalipaikka jäikin päätösosakilpailussa haaveksi. Ihan tosissaan kyllä joutui yrittämään
Ensimmäinen kilpailija starttaa reitille klo 12. Helpolla eivät mestaruudet ole Tuomaalalle langenneet tällä kaudella, ja mies ehtikin jo kauden mittaa tokaista menettäneensä pelin Pohjois-Euroopan mestaruuden suhteen. Tähän lehteen teimme hiukan erilaisia ratkaisuja. Hermot ovat ihan loppu, on ollut niin tiukka kesä. Tarjolla on 7 erikoiskoetta, yhteensä 63 kilometriä. Toni Lähteenmäki saalisti useammankin mestaruuden. Tietenkin ensimmäinen mestaruus on aina ensimmäinen mestaruus, mutta kyllä tämäkin maistuu erittäin hyvältä, intoili Hyvinkään Urheiluautoilijoiden mies. Ja onhan siellä kisakin, johon kannattaa käydä runoilemassa Peurunkaralliin liittyvää muistoa. 2500€! Arvontaan osallistuminen edellyttää palkintojenjaossa paikallaoloa, joten kotiin ei kannata kiirehtiä, vaikka luokkapalkintoa ei olisi tulossakaan. Jo hyvissä ajoin määritellään ne kauden päätavoitteet ja niistä piirrettyä tiekarttaa pyritään noudattamaan mahdollisimman pitkälle. Jos lunta ja jäätä ei ole, voisi tuollaisen toteuttaa niin, ettei olla päällekkäin muiden tapahtumien kanssa. 4 HANAA SUOMALAINEN AUTOURHEILULEHTI 26.vuosikerta H ANAA-lehti on poliittisesti sitoutumaton ja riippumaton autourheilulehti. Ne ovat kalenterissa pääroolissa. K estotilaushinta suoraan kustantajalta on 50,00 euroa, määräaikaistilaus 57,00 euroa/vuosi Pohjoismaiden ulkopuolelle Eurooppaan postituslisä on 25€. Palkintona VIP-auton rallikyytiä Peurunkarallissa! Aluemestaruus kerrasta poikki Alueen 8 aluemestaruus ratkotaan rallissa kerrasta poikki-systeemillä. Kyseessä on kansallinen ralli ja ajetaan myös alue 4:n mestaruusosakilpailuna. Tämä ei useinkaan ole rahoituksen hankkimista yrittävän henkilön vika, vaan enemmänkin vastapuolella pantataan päätöksiä siihen viimeiseen mahdolliseen hetkeen. Lapuan finaaliin jäi ratkaistavaksi vielä kolme mestaruutta eli jännitettävää riittää. Tai jotain vastaavaa. Kaikki viisarit ja viisaat kertovat, että Suomenkin talouselämä on edelleen virkistymässä. klo 23.59. Tämä esimerkki kertoo siitä, että moni autourheilija katsoo tulevaisuuteen määrätietoisesti. Ensimmäinen erikoiskoe puolestaan ajetaan pe 29.9. Mukana ovat myös VW merkkiluokka, BMW Extreme ja muut luokat. L ehti ilmestyy vuonna 2017 (force major) 15 kertaa seuraavasti: 20.01., 10.02., 10.03., 07.04., 28.04., 19.05., 09.06., 07.07., 28.07., 18.08., 08.09., 29.09., 27.10., 24.11. LapUA ralli ajetaan 14.10. – Mietin jo ilmoittautumisvaiheessa, että tästä tulee kova viikonloppu. Ilmoittautuminen kilpailuun on avattu kitissä ja se päättyy 10.10. Tietenkin tärkeässä osassa siinä on rahoituspalikka. Lähtö osui aika hyvin nappiin ja pääsin siitä kärkeen. Ihan eri asia sitten on, näkyykö sitä rahaa kentällä. Kaikki kynnelle kykenevät voimat kiertävät erilaisia kisatapahtumia. Kisa-aamuna on mahdollisuus nuottiluokilla tutustua reittiin ja tämän vuoden yksi erikoisuus kilpailussa on, että myös nuortenluokalle on annettu mahdollisuus nuotittamiseen, toki erikoisvaatimukset, kuten erillinen koulutus ja kartturin kokemus huomioiden. Myös sivumäärät asettavat rajoitteita. Ensin ajettiin Ahvenistolla, sitten Alastarolla. Kärki on tasoittunut hirveästi, tämä oli kaikista tiukin kausi tähän asti. Legends-luokan mestaruustaisto säilyi jännityksestä nauttivien iloksi aina kauden viimeiseen kilpailulähtöön saakka. Gran Turismo ja Touring Cars -luokkien yhteislähtöön osallistui ennätysmäärä kilpailijoita, kun viivalla nähtiin yhteensä 14 autoa. T ilaus käsittäää, ellei toisin kampanjan yhteydessä mainita, aina vähintään15 numeroa. Kilpailussa ajetaan seitsemän erikoiskoetta, joista kaksi kurvaillaan kahteen kertaan. Juhlaralli Laukaassa lähenee päivä päivältä Vajaan kuukauden kuluttua, lauantaina 21.10 Laukaassa ajetaan järjestyksessään 20. Mukaan autourheilukentälle on ilmaantunut uusia toimijoita. (019) 441 111, fax (019) 441 222 postiosoite PL 40, 12701 LOPPI Tilauksiin liittyvät asiat: 0400 490 812 Päätoimittaja Kare Asp Puh. Seuraavassa sitten käydään tarkemmin lävitse Tykkimäen erilaisia tapahtumia. Joka tapauksessa on hyvä olla hyvissä ajoin liikkeellä. (019) 441 111, 0500 490 812 ilmoitukset@hanaa.fi Painopaikka Lehtisepät Oy, Tuusula ISSN 1235-0524 2017 Karen kynästä Kare Asp Emil LIndholm Rata-ajon tittelit on saatu ratkottua SM-sarjan päätöskilpailu Pirkanmaalla Kun ralli SM-sarjan päätöskilpailu, 29.-30.9 ajettava RealPark – Lake City Rally, käynnistyy Lempäälän Marjamäessä. Luokkia F-ryhmän autojen lisäksi on myös muille kaikissa lisenssiluokissa. On ollut niin vaikea kausi takana, että tämä oli oikeastaan sellainen taisteluvoitto. Historic-sarjan viimeinen osakilpailu Mynämäellä Historic Rally Trophyn päätösosakilpailu ajetaan Naantalin Seudun UA:n isännöimänä Mynämäen maisemissa. Lopussa jarrut meinasivat hävitä, kertaili kotiradallaan ajanut Alastaron Urheiluautoilijoiden mies. klo 18.30 viereisen Kauppakeskus Ideaparkin pysäköintija piha-aluetiestöllä. Oli Marcello-rallia, Kinkkurallia ynnä muita tapahtumia. Esillä on ollut konsepti, jossa harjoitusmielessä ajetaan asfaltilla pitkiä pätkiä. Myös muissa sinänsä tärkeissä tapahtumissa tehtiin vastaavanlaista vyörytystä eteenpäin. tuplavoittajat. Maxell-rallikisan järjestää EMSC. Kilpailun keskuspaikka on UA:n oma Ala-Talkkari Areena eli JM-rata ympäristöineen. Mutta kun nämä säät nyt ovat olleet viime vuosina mitä ovat, on kisojen ”tappi” lyöty lokakuun lopulle. Kaikille kilpailijapareille on tarjolla kisa-aamuna ilmoittautumisen yhteydessä synttärikahvit, järjestävän seuran Laukaan Moottorimiesten 50v. Sen voi aloittaa mistä numerosta tahansa, ei kuitenkaan takautuvasti. Samoin on hyvä tarjota jotain sellaista, mitä muilla rahoituksen hakijoilla ei ole tarjolla. Varsinainen kilpailukeskus, jossa sijaitsee myös kilpailun lähtö, maali ja palkintojenjako, sijaitsee Kylpylähotelli Peurungan hienoissa puitteissa. Jussi Hyvönen ajoi tasaisen varmasti itsensä luokan sarjamestaruuteen ennen sunnuntaipäivän viimeistä kilpailulähtöä. V1600-luokan viikonlopun ensimmäisen kilpailulähdön voiton kuittasi nimiinsä sarjapisteiden ulkopuolinen Janne Lähde. Luokan suomenmestaruuden ratkaisu siirtyi sunnuntain puolelle, kun luokan kuninkuudesta taistelivat Simo Rauhala ja Thaimaan Nathayos Sirigaya ennen kauden viimeistä kilpailulähtöä. Sama koskee myös rallin ja sprintin arvosarjoja. Rahoituksen löytyminen menee taas monella ihan maaliviivoille saakka. ja ilmoittautuminen päättyy 17.10. Henri Tuomaala sai komean sulan hattuunsa, kun mies varmisti Legendsien Suomen kauden viimeisessä kilpailulähdössä sekä Pohjois-Euroopan mestaruuden että kolmannen peräkkäisen Suomen mestaruuden nimiinsä. Erikoiskokeita on kuusi, ja reitille lähdetään lauantaina 7.10 kello 10.01 alkaen. Sieltä vietetäänkin sitten kisojen suhteen lomaa loppiaiseen saakka. Kilpailussa ajetaan yhteensä 5 ek:ta, joista 2 erikoiskoetta ajetaan kahteen kertaan. Ahvenistolla ajettiin Rata-SM-sarjan kauden toiseksi viimeinen osakilpailu, joka oli samalla Legends-luokan Suomen ja Pohjois-Euroopan kauden päätöskilpailu. Ja mihin esimerkiksi markkinointimäärärahoja käytetään. Peurunkaralli. Vesa Rauhala, Jarno Saari, Asko Saarinen, Antero Sirviö, Jani Vähäkangas, Ilmoitusmyynti/ LST-Media Oy/Jorma Mikkola sivunvalmistus Puh. Toivottavasti hyvä osa tulee autourheilun avuksi. ei rallikeskusta voi moittia ainakaan palveluiden vähäisyydestä. Esimerkiksi rallicrossin SM-kisasta kerrotaan tässä lehdessä uutinen eli mestarit. EK-kilometrejä reitillä on 70. Luokkamenestyjille on luvassa muistopalkinnot, mutta kaikkien maaliin ajaneiden ja hyväksytyn kokonaisajan saaneiden kesken arvotaan tuotepalkintoja ja lahjakortteja, joiden arvo on yhteensä n. Ilmoittautuminen LapUA ralliin päättyy 3.10. Katsovatko kilpailijat kalenteria sillä silmällä, eli ruksi laitetaan niihin isoihin tapahtumiin. Lähteenmäen vauhtia FTCC-sarja sai päätöksensä Alastaron radalla, missä ratkottiin sunnuntaipäivänä useampi mestaruus. V1600-luokan molemmat kilpailulähdöt voitti Urjalan Urheiluautoilijoiden Janne Lähde, ja puolestaan Gran Turismo, Touring, Cars ja T1600 -luokkien yhteislähtöjen voiton vei Säkylän Urheiluautoilijoiden Jyrki Peltola. Tässä lehteä tehtäessä mutta myös ”kenttätyössä” on huomannut esimerkiksi tavallisten, kansallisten jokamieskilpailujen osallistujamäärässä selvää sakkausta. Kolmas (suomen)mestaruus putkeen, vain yksi on tätä aiemmin pystynyt siihen ja nyt minä toisena. ja 20.Peurunkarallin kunniaksi. Alastaron lauantaipäivänä päästiin kilpailemaan kauden toiseksi viimeisimpiä kilpailulähtöjä, joista yhden myötä saatiin sinetti Touring Cars -luokan uudelle mestaruudelle. KILPAILUJA jatkuu sivulla 6 Rata-ajon SM-sarja päättyi kahdella hyvin erilaisella A-alkuisella radalla. F-rallisarja päättyy Lapualla F-rallisarjan kauden päätös kilpailu ajetaan Lapualla. Rallin kilpailukeskus, katsastus, huolto/taukoalue sekä kilpailun lähtö ja maali sijoittuvat kaikki Real Park liikekeskuksen alueelle. Parhaamme yritämme tehdä. Eikö tässä olisi ideoinnin paikka eli miten saada tyhjänä olevaan kalenteriin edes jotakin tapahtumia vaikkapa marraskuulle. Toki tämä tasaantuu, koska vuoden isot tapahtumat eli ”tavaramerkkikisat” keräävät vuodesta toiseen kasvavia osanottajamääriä. Säännöt julkaistiin 14.9. – Tiesin että nyt on parempia autoja mukana kuin koko kaudella ollut tähän asti. Tuomaala varmisti tyylikkäästi molemmat mestaruudet ajamalla voittoon, kun edellä olleet Jesse Vartiainen ja Mathias Hertén kolaroivat dramaattisesti viimeisellä kierroksella. Ja jos liiterin takana löytyy kalustoa, voidaan lähteä lähiseudun pikkukisaan. (019) 441 111, fax (019) 762 600 0400 484 212 tai 0500 484 212 Avustajat: AS-Gruppo, Markku Hytönen, Jani Karjalainen, Miikka Kimari, Mika Koivunen, Marko Kyöstilä, Matti Lehtovaara, Tero Lyttinen, Toni Lönnroos, Toni Ollikainen, Rallikuvat.net. Ideat lentelevät ja toteutusta suunnitellaan. Täällä on niin kovia kuskeja, vanhoja ja tulevia konkareita, ja itselläni kun ei ole vielä niin paljoa kokemusta. ja 15.12. Jos aurinko sattuu paistamaan eikä sateen uhkaa ole ilmassa. Kilpailu starttaa 14.10 klo 11 ja maalissa ensimmäiset autot ovat noin klo 17.10. Formula Fordien lauantailähdön sankari oli Sami Talvitie, joka ylitti maaliviivan ensimmäisenä tiukan taistelun tuloksena. Perinteisen AKK:n ja tuoreen HAMU:n rinnalle on tullut yksityisajattelijoita. Jo nyt on monella tiimillä meneillään ensi vuoden suunnittelu. Laukaan keskustan välittömässä läheisyydessä on kilpailun huoltotauko, jossa kilpurit pysähtyvät kertaalleen päivän aikana. Pelkkä teippi auton kyljessä ei kovin isoja intohimoja aiheuta. Tiestöhän on tunnetusti vauhdikasta ja nautittavaa näillä leveysasteilla. Vai onko ideoinnin takana jotain muuta vaikutteita. Lehden kustantaja HanaaKustannusOy,toimitus@hanaa.fi käyntiosoite Kauppatie 4, 12700 LOPPI Puh. H ANAA-lehti kertoo Suomessa ajettavista autourheilukilpailuista, alan harrastajista ja muista tapahtumista, säännöistä sekä muista ajankohtaisista asioista. Kahdessa muussa Ahvenistolla ajaneessa Rata-SM-luokassa saatiin Tarjontaa vielä yllin kyllin Syyskuu on autourheilun kulta-aikaa. Mutta silti ihan joka paikkaan ei ehditä. Kyllä maistuu, myhäili tyytyväinen mestari lähdön jälkeen. Lehti on erittäinkin riippuvainen Sinusta lukijamme ja ilmoittajamme. Mutta vaikkapa kisaviikonloppuisin maantiellä näkyvä taitavasti väritetty kuljetusperävaunu voi olla hyvä houkutuslintu! Elämme mielenkiintoisia aikoja. Tuli paljon kovempi kilpailu, oli vähän kilvanajamisen makuakin, kiitteli Gran Turismo-luokan voittanut Jyrki Peltola. Kuva Pertti Kangasniemi. Muita ajetaan vain jos tilanne ja kaluston varmuus sallivat. Jo useampana vuonna finaalikilpailun järjestänyt Tampereen UA matkaa tällä kertaa noin 13 kilometriä Tampereelta etelään, Helsinki – Tampere valtatien kupeelle, Real Park – Ideapark kauppakeskusten alueella. jatkuu sivulla 28 RATA KILPAILUJA. LMM:n ja Peurunkarallin facebooksivuilla on kattavasti kerättynä historiatietoa. Kokonaismatkaa reitille tulee vain 125km, joista erikoiskokeiden osuus on 46km. Allekirjoittanut muistaa ajan, jolloin esimerkiksi ralleja ajettiin vielä joulukuussa. 28.10. Aikainen mato löytää linnun. Se on huomattu jo pitkään täällä lehden toimituksessakin
kilpailija reitille klo 10.01 Au ton ku va Ve sa Ra uh ala Alue 8 aluemestaruuskisa kerrasta poikki Luokat: nuoret, naiset, historic, seniorit, BMW Extreme, yleinen ja juniorit. 6 erikoiskoetta 1. HAUSJÄRVI 27.09. Ilmoittautuminen päättyy 17.10. KILPAILUJA HANAA 5 Kuopio 4.2.2017 Siikajoki 26.2.2017 Leppävirta 16.9.2017 Huittinen 15.10.2017 Raahe 6.5.2017 Kauhajoki 28.5.2017 14.09. NILSIÄ www.rallisprintsm.fi facebook.com/RallisprintSM HAUSJÄRVEN SM-SYYSRALLISPRINT 14.09.2014, klo 11:00 Tervetuloa seuraamaan Rallisprint SM-sarjan sorakauden avausta vauhdikkaalle Puujaanlenkille! SORAKILPAILUT LUMI SORA ASFALTTI SUOMEN NOPEIN SARJA LIPUT 10€ alle 12-vuotiaat ilmaiseksi SELOY SM-RALLISPRINT HUITTINEN HUITTINEN SU 15.10.2017 KLO 12.00 www.rallisprintsm.fi /rallisprintsm RANTARALLI 7.10.2017 MYNÄMÄKI RANTARALLI 7.10.2017 MYNÄMÄKI Historic Rally Trophyn päätösosakilpailu VW-merkkiluokka BMW Xtreme Rally Historic Rally Trophyn päätösosakilpailu VW-merkkiluokka BMW Xtreme Rally Tervetuloa! Rallipaketit myyntiin klo 8.00 Shell Laitila, Jussin Grilli Mynämäki, Lemun Portti Lemu, Neste Vesilaitoksentie Raisio. 7 ek:ta, 63 km Kuva Mikko Tukia. Reitti kulkee Karkkilan, Lohjan, Vihdin ja Someron kuntien alueella. kilpailija reitille klo 10.01 6 erikoiskoetta 1
Sunnuntaina vuoron saavat yleinen ja seniorit. ja ilmoittautuminen päättyy 17.10. Lauantaina ajetaan nuoret, naiset ja EVK. Sorapintainen, 4000 m pitkä rata on nyt ensimmäistä kertaa ”kesäkisan” näyttämönä. Nuoret /naiset limittäin, evk, yleinen ja seniorit. Ajettavat luokat ovat yleinen, nuoret/naiset ja EVK. Osallistumismaksu on 80 €, nuorten luokka 40 €. Nuoret /naiset limittäin, evk, yleinen ja seniorit. Ilmoittautuminen kilpailuun KITI-järjestelmän kautta 2.10.2017 klo 23.59 mennessä. Jokamiesluokan kilpailu toteutetaan nyt lauantaina 21.10 ja sunnuntain 22.10 Alastaron asfalttiradan jokkiversiolla. kello 10 käynnistyy Murtoharju JM. Kiteen Rallisprint -kilpailu alkaa sunnuntaina 8.10. Päivä päätetään limittäin ajettavilla nuorten ja naisten luokilla. Sunnuntaina 8.10. Rata on sen verran uusi, että on syytä kertoa sen osoite. 28.10. Kyseessä on Itä-Suomen aluemestaruusosakilpailu. Kansallisen ja FCC:n finaali Hyvinkäällä Kansallisen rallicrossin ja Finnish Crosskart Challengen SM-finaali ajetaan Hyvinkäällä 30.9. Anjalankosken Urheiluautoilijoiden järjestämä kilpailu on radalla tänä vuonna jo toinen. Kilpailussa on 27. kello 10 alkaen. luokkaa. Se on samalla Itä-Suomen aluemestaruusosakilpailu (alue 3). 6 HANAA KILPAILUJA MURTOHARJU JM 8.10.2017 KLO 10.00 AJETTAVAT LUOKAT: YLEINEN, NUORET/NAISE T JA EVK OSALLISTUMISM AKSU 30€/LUOKKA VIELÄ YKSI KILPAILU UUDELLA RADALLA TÄNÄ VUONNA!! PALKINTOINA LAHJAKORTTEJA LIPUT 10€ ALLE 12 ILMAISEKSI IKKELÄJÄRVENTIE 920, 61680 JALASJÄRVI KAHVIOSTA EVÄÄT KISAPÄIVÄ ÄN 20. Maxell-rallikisan järjestää EMSC. Heti tauon jälkeen radalle päästetään yleisen luokan kuljettajat. Ilmoittautuminen Kaakkois-Suomen ”jokkiskauden” päättäjäisiin loppuu 9. Se ajetaan lauantaina 7.10. Ilmoittautuminen loppuu 3.10 tiistaina klo 22. päivä lokakuuta klo 23:59. Jurvan UA:n kisan luokat ovat yleinen, nuoret, naiset ja EVK. Lokakuisen kilpailupäivän aloittaa EVK-luokka. 0€ työttömät, opiskelijat ja eläkeläiset 5€, www.ankua.com . Liput maksavat 10 €, lapset alle 12v. Nuorten, naisten, evk:n sekä yleisen voittajille Työkaluvaunu! Tervetuloa! Kiuruveden UA Liput, aikuiset 10€, alle 15-v. Ajettavat luokat: Yleinen, EVK, nuoret ja naiset Ajettavat luokat: Yleinen, EVK, nuoret ja naiset Aluemestaruus kerrasta poikki Alueen 8 aluemestaruus ratkotaan rallissa kerrasta poikki-systeemillä. Ilmoittautuminen loppuu 3.10 tiistaina klo 22. Ikkeläjärventie 920, 61680 Jalasjärvi. Pikkusuolla taas jokkista Kansallinen jokamiehenluokan autokilpailu Pikkusuon Töyssyt kaasutellaan sunnuntaina 15. Kilpailun osallistumismaksu on kaikissa luokissa 30€. Ratana on tietenkin Hyvinkään Vauhtipuisto. päivänä Kiteen AIMOssa Kiteen Rallisprint-kilpailun, joka on Historic Rallisprint –sarjan 2017 osakilpailu. Liput vauhdikkaaseen tapahtumaan maksavat vain viitosen. Kilpailupaikalle on opastus 6-tieltä ja Tolosenmäentieltä. Reiskan Rähinöissä vauhtia asfaltilla Alastaron Moottoriradalla ajettava Reiskan Rähinät on muodostunut monelle tärkeäksi kauden päätöskilpailuksi. Kisassa ajetaan yleinen, EVK, naiset ja nuoret. Luokat ja ajojärjestys. Murtoharjulla jokkiskisa Jalasjärvellä Murtoharjun uudella radalla ajetaan vielä yksi kilpailu tänä vuonna. Kisan järjestää Kyrön Seudun UA.. Peurunkaralli La 21.10.2017 Savon Kuormalava JM La 7.10.2017 klo 10 Haapakummun maastorata Itä-Suomen aluemestaruu s osakilpailu Liput 10€ Luokat ja ajojärjestys. Paikkana on Haapakummun maastorata. Kilpailu ajetaan AIMOn vauhdikkaalla rallisprintradalla, jolla on aiemmin ajettu virallisia kisoja vain talvella. Nuorten, naisten, evk sekä yleisen voittajille Työkaluvaunu! Vääksyssä vauhdikas jokkiskisa Vääksyn UA järjestää Vesivehmaan Tullinportin JM-radalla sunnuntaina 8.10. Tarjolla on 7 erikoiskoetta, yhteensä 63 kilometriä. Matkaan lähdetään molempina päivinä kello 10. Botniaringillä JM-Asfalttimestari Botniaringin syksyyn kuuluu JM-Asfalttimestari-kisa. päivä lokakuuta Pikkusuon moottoriradalla Inkeroisissa. jokkiskisan alkaen klo 11. Nuoret ja naiset ajavat limittäin. Kiteellä sprint Keski-Karjalan Urheiluautoilijat järjestää lokakuun 8. Säännöt julkaistiin 14.9. klo 11.00 Kiteen Aimossa. kello 11 alkaen. pääsevät ilmaiseksi vanhemman mukana. KLO 11 ALK. Tervetuloa Pikkusuolle! Rata sijaitsee VT 15 varressa, Vehkaojantie 30, 46900 INKEROINEN Pikkusuon moottoriradalla, Kouvolan Inkeroisissa Ajettavat luokat ajojärjestyksessä: EVK, yleinen sekä lopuksi nuoret ja naiset limittäin su 15.10.2017 klo 11.00 alkaen Kansallinen JM-kilpailu Vauhdikas SU 8.10. Haapakummulla jokkistellaan Kiuruveden Urheiluautoilijat ry järjestää Savon kuormalava JM-kilpailun 7.10.2017 klo 10
ajovarusteet nyt meiltä! 389,alk. “Made in Italy” ALIANT LITIUM AKUT VARASTOSSA! LIFEPO4 Litium Akku on todellinen kuiva akku, jonka voi asentaa autossa haluamaansa paikkaan ja asentoon. 495,.. Paino vain 70g (XS) eikä e nää turhia akkukaapelin ja vaijerin vetoja mekaaniseen katkaisimeen. Painonsäästö vakioakkuun verrattuna 13-15 kg ja ”ns kilpa-akkuihinkin” 3-6 kg ”Made in Italy” Cartek Elektronisella päävirtakytkimellä sammutatnykyaikaisen kilpa-auton turvallisesti. LED Lisävalon ei tarvitse näyttää typerältä!! Huippulaadukkaat 7” E-hyväksytyt Kaukovalot uusimmalla CREE LED-tekniikalla ja Linssi optiikalla. 79,Jalkineet alk. Rosso Racing Keskusyksikkö Ralliin, ennenkuulumattoman hyvä äänenlaatu!! Markkinoiden paras äänenlaatu, täydellinen melun ja kohinan suodatus, kuulet puheen häiriöttömästi ilman kohinoita ja pätkiviä lauseita!! Maailman myydyin Hans-tuki Stand21 Hans Club nyt erikoishintaan! 249,!! 1.950,alk. HANAA 15 OSATUONTI Racing Shop ASIANTUNTEVAA PALVELUA Laadukkaat MOMO päätuelliset penkit alk. Hanskat alk. 145,haalarit alk. Sparco Pro JI Kypärä laadukkaalla puhelinsarjalla! koos S-XXL 450,199,VOITTAJAN VALINTA Osatuonti Racing Shop, puh 0500 525 342 Purokatu 9, 21200 Raisio myynti@momo. Valikoimissamme Lifeline ja SPA järjestelmät kaikille polttoaineille! 199,alk. FIA8865-2015 Sammutusjärjestelmät nostavat turvallisuuden uudelle tasolle. Kantama 1000m, valomäärä 5100 Lumen, väri 6500K, teho 60W. Saman sarjan Sumuvalo 99,00/kpl Aidot OMP Sammutusjärjestelmät Miksi siis ostaa huonoa kopiota. 330,299,290,alk. www.stand21. http://www.osatuontiracingshop
Pito vaihteli paljon, joten tarkkana sai olla, Arai vertaili. Tommi Mäkinen Racingille tämä Ukin kisa oli erittäin hyvä, kun tiimin kaikki kolme kuskia oli maalissa viiden joukossa. Ei ollut tuuria matkassa. Japanilainen myönsi vierastaneensa liukkaita olosuhteita. Osuma kallion reunaan rikkoi alatukivarren. EK6:lla Turunen menetti 40 sekuntia osuttuaan maakiveen ja kuskinpuoleinen eturengas tyhjeni. Olin melko varma, että kakkosella olisi tullut turpiin, mutta oltiinkin siellä sitten nopein, Asunmaa arveli. Tällä kertaa ero kärkeen oli 20,9 sekuntia. Turusta 5,3 sekunnin päässä seurasi Salo, jolla kärkeen oli matkaa 14,3. Ennen kahta viimeistä pätkää eroa oli vain pari sekkaa Saloon. Ajolinja leikkasi sisältä, jolloin moni kilpuri nousi kohdassa kahdelle pyörälle. Tappiota kertyi yli 40 sekuntia, kun matkaa joutui taivaltamaan kilometritolkulla pelkällä vanteella. saavuttivat kauden parhaan sijoituksensa kakkossijan myötä. Kahden testikilpailun kokemuksella Marko Mänty oli hionut vauhdin kohdalleen, sillä EK1:lle kirjattiin selkeä neljän sekunnin pohja-aika. Kakkospätkän maalin lähellä oli yllättävä oikea kaarre. Teemu Asunmaa ajoi pitkään kärjessä, mutta tyhjentynyt eturengas pudotti neljänneksi.. Asunmaa osui puolestaan tien oikeassa laidassa olleeseen kiveen ennen EK7:n puoltaväliä. Ratkaisu tuli kuitenkin kanssakilpailijoiden epäonnen muodossa, joten tällä kertaa Peugeot-kaksikolle riitti voittoon virheetön suoritus. Neljänneksi (+27,6) jäänyt Teemu Asunmaa sai sentään kolmossijan pisteet, koska Arai ei ole ilmoittautunut ajamaan sarjapisteistä. Tien laidan kivi ei ollut näkyvissä, kun pätkä ajettiin aamupäivällä ekan kerran. Asunmaa saapui rallin huoltotauolle yhdeksän sekunnin johtoasemassa, ja kaikki oli päällisin puolin reilassa. Kari Hämäläinen ajoi Skodalla kahdeksanneksi pitäen samanlaisella, tämän luokan suosikkimerkillä ajaneen Jukka Kasin takanaan. Niinpä EK5:n jälkeen viiden kärki mahtui 15,4 sekunnin sisälle. Päätöskisassa täytyy vain pitää Salo takana, Asunmaa suunnitteli. Nikaran hyvä veto Jarkko Nikara ja Sayaka Adachi Juha Salo oli erittäin voitonnälkäinen Ukissa. Subaru-kuskin suoritus oli kiitettävällä tasolla, sillä kärkeen kertyi eroa vain 12,8 sekuntia. Jesse Turusen osalta voittokamppailu vaihtui kuudenteen sijaan rengasrikon vuoksi. Rengasrikot verottivat Tauon jälkeen tilanne kärjessä tiivistyi, kun kärkikaksikon takana ollut kolmikko Salo, Nikara ja Arai lisäsi vauhtia. Juha Salo oli niitä harvoja, jolla oli kokemusta edellisistä tämän alueen SM-ralleista. Tai yllättäväksi sen teki heinikossa ollut tierumpu, joka ei läheskään kaikilla ollut nuoteissa. Kauden eka voitto lohkesi kreivin aikaan. Suunta olikin oikea, sillä kyyti riitti hyvin voittokamppailuun. Suoritus on aina hyvä, jos R4-autolla ehtii kolmen sakkiin, Nikara myönsi. Pronssista vääntävät päätöskisassa tiukimmin Nikara (74) ja Mänty (59). Vaativuutta lisäsi sateen liukastamat tiet, Salo summasi. Tavoite täyttyi, sarjatilanne tasoittui ja mielenkiinto kasvoi ennen päätöskisaa. Näyttävimmästä suorituksesta vastasi Mikko Lehessaari, joka kaatoi ja keskeytti. Se oli sellaisessa kohdassa, että ei ollut mahdollista väistää, Turunen harmitteli. Juha Salo ja Jarno Ottman olivat päättäneet iskeä kilpailun viimeisillä pätkillä. Jesse Turunen oli kisan alla pyrkinyt maltillisilla muutoksilla löytämään Hyundaihin lisää vauhtia. Tuttu Citroen oli kärsinyt kisan alla sähköviasta, mutta onneksi Printsportin tallista löytyi korvaava kampe. Sitten moottori alkoi pätkiä, jonka jälkeen päätin ajaa ilman riskejä maaliin. Tulos tyydyttää, varsinkin kun kaksi edellistä ralliani oli päättynyt ulosajoon. Nelospätkä kurvailtiin asfaltilla Pajalan teollisuusalueella. Epäonni ei sinänsä vaikuttanut sarjatilanteeseen. Katsuta onnistui pitämään Turusen takanaan 1,3 sekunnilla. Vastaavasti Salon kintereillä neljäntenä oli Jarkko Nikara ennen Hiroki Araita. 8 HANAA RALLI Ralli SM 6/7, Oili Jalonen Ralli, Uusikaupunki, Turun Moottoriseura, SM1-luokka, Jarno Saari Ehjällä ajolla voittoon Uusikaupunki teki paluun Ralli SM -sarjan kartalle yhdeksän vuoden tauon jälkeen. Tämän jälkeen Asunmaa kuittasi johtopaikan oltuaan porukan ripein toisella ja kolmannella erikoiskokeella. Juha Salo palasi voittokantaan Sarjan kesätauon aikana osa kilpailijoista oli ajanut Neste Rallissa sekä kansallisissa kisoissa. Siellä pohja-ajan makuun pääsi Jussi Vainionpää, joka debytoi Skoda Fabialla. Männyn takaa-ajo ja koko kilpailu päättyi viitosella, kun linja valui vain hitusen leveäksi. Vainionpää oli tyytyväinen Skoda-kokeiluunsa myöntäen, että olisi tarvinnut enemmän kokemusta parempaan vauhtiin. Kolmanneksi päätynyt Hiroki Arai sivusi uransa parasta SM-tulosta. Kärkiryhmässä mentiin kovaa, mutta oli paljon tapahtumiakin. Nyt tuloksena seitsemäs oli sija (+58,3). Vastaavasti oli sellaisiakin, jotka olivat vain ravistaneet rattiruosteet pois omalla treenipätkällä. Japanilaisella Ford-kuskilla on jo entuudestaan kaksi palkintosijoitusta. Hallitseva mestari pokkasi Ukista kauden avausvoittonsa, jonka ansiosta jännitys vielä säilyi mestaruuskamppailussa. Se viides oli Takamoto Katsuta (+30,7) joka kärsi ensimmäisellä lenkillä vaihdelaatikkoviasta. Ei mitenkään helppoa ollut ajaa taas ekana autona etuvetoisten tekemien urien jälkeen. Hiroki Arai ajoi tarkkoja linjoja. Jännittävää loppuratkaisua ei harmillisesti päästy näkemään, kun rengasrikot nousivat loppulenkillä pääosaan. Sarjajohtaja Teemu Asunmaa oli kisannut tauon aikana kolmessa rallissa. Kympin joukkoon ajoi vielä Pasi Lyytikäinen Mitsubishi Lancerilla. Jarkko Nikara ajoi hienosti R5-autojen joukossa toiseksi R4-luokituksen Subarulla. Myös kakkosen väliajat lupailivat hyvää Skoda-kuskille, mutta sitten rengasrikko maksoi yli 30 sekuntia. Asunmaa piti pintansa sarjataulukossa ennen Saloa lukemin 114-98
Ekalla lenkillä vauhdissa eivät pysyneet myöskään ovinumerotarrat, jotka irtosivat heti alkuunsa. Toki kärkeen kertyi reippaasti eroa, yli neljä minuuttia. EK1:lla Janne Eronen ja Joonas Soilu seurasivat Lancer Evo9-merkkikaveria kolmen sekunnin päässä. Mäenpää sai voitosta 25 pistettä, mutta saldo kasvoi vain 15 pisteellä, koska alkukauden heikoin tulos pudotettiin sääntöjen mukaan pois. Timo Pitkäniemi on ajanut paljon kesän edetessä. (kuva Aino Mertanen) Ville Hautamäki hyppäsi kolmossijallaan mukaan mitalikamppailuun.. Hienoa vetää tuoreemmalla ralliautolla, mutta opettelua tämä vielä on, kun en testannut ennen kisaa. Pitkäniemi oli tyytyväinen, kun Evgeny Cherkasov jäi 19 sekunnilla taakse tuoreemmalla Imprezalla: Nyt onnistuin voittamaan kyseisen kaverin, joka on aiemmin ollut aina minuutin nopeampi. Soilun Mitsubishin voimansiirto petti heti tauon jälkeen ja kisa jäi kesken EK5:n jälkeen. Vauhti olikin pirteällä tasolla. He ovatkin ainoa autokunta kahdessa nelivetoisten luokassa, joka on ajanut kaikki kauden kuusi osakilpailua maaliin. Lopulta ero voittajaan kaventui 14,1 sekunniksi. Timo Pitkäniemi ajoi tuloksellisesti parhaan rallinsa SM-tasolla. Lähtökohdat ovat mielenkiintoiset kauden vikaan kisaan, Mäenpää kertoi. Mäenpää on toisena (86) ennen Erosta (78). Joonas Soilu oli vaihtanut Mitsuunsa moottorin ja sen myötä oli tapahtunut vaihdos SM2-luokkaaan. Kyseessä oli sama paikka, johon sortui moni muukin. Ei voittokamppailua Tauon jälkeen oli edessä toiset neljä pikataivalta, mutta kisa ei silti ollut vielä puolivälissä: ajamatta oli vielä EK-kilometreistä lähes kaksi kolmannesta. Pusero on aivan märkä, kun täytyi jännittää. Se tarkoitti myös sitä, että voitosta ei syntynyt minkäänlaista vääntöä loppupätkillä. Mieluiten sitä vetäisi täysillä, mutta tässä tilanteessa täytyy yrittää käyttää järkeä, Mäenpää totesi. Janne Eronen oli maalissa seitsemäs ja maaliin ajoi vielä Aki Sandberg. Muuten oli hienoa ajaa, kun kaikki toimi. Täytyy varmaan alkaa hieroa tästä autosta kauppoja, Niemi huikkasi tyytyväisenä. Hyvä kisa on käynnissä. Mitali mielessä lähdetään viimeiseen kisaan, Hautamäki myönsi. Timo Mäenpää ja kartanlukija Panu Plosila saivat keskittyä vain ajamaan maaliin, sillä hallussa oli puolen minuutin etumatka viitospätkän jälkeen. Mainittu tasainen pisteidenkeruu tosin verotti nyt pistepussin karttumista. Stadin kovin pohjalainen Timo Mäenpää ja kartturi Panu Plosila eivät maalikaaren alla jännitä edes voiton hetkellä. EK2:n rypöpaikassa meidät pysäytettiin ihan stoppiin, mutta ei se onneksi mihinkään sijoitukseen vaikuttanut, Pitkäniemi sanaili. Hautamäki mielii mitaleille Ville Hautamäki ja Ari-Pekka Hautanen olivat maalissa luokan kolmas sekä nopein Subaru, mutta kärki meni 1.08,5 minuutin verran karkuun. Heistä hopean nappaa varmuudella se, kumpi voittaa päätöskisan. Tutun kilpakumppanin pudottua tuloslistan toiseen päähän, hellitti Mäenpää vauhtiaan seuraavilla pätkillä. Timo Mäenpää lähti tahdittamaan kisaa punaisella Mitsullaan, jossa ei mainostarrat pysy kiinni. Nyt Uudessakaupungissa lohkesi plakkariin kirkkaasti uran paras SM-sijoitus neljännen sijan myötä. Päätin yrittää EK7:lla, mutta sen alussa meillä oli iso tilanne, josta selvittiin. Huollossa sentään saatiin uudet numerot kylkiin. Kakkospätkällä Erosen menestystoiveet valuivat syvään ja mutaiseen ojaan lähellä maalia. Timo Mäenpää ajoi vastustamattomasti voittoon, joten hän vahvisti otettaan hopeisesta mitalista. Yritetään vähän kiristää ja nousta Mäenpään edelle, Soilu suunnitteli. Tosi hankalaa ajaa varmistellen. Onhan tämä helppo ja tosi tarkka ajettava. Kokenut kaksikko on ajanut hyvän kauden, erityisesti kesäkausi on sujunut mallikkaasti. SM-sarjan ralleissa viihtyvä venäläinen vieraskuski Aleksandr Posadski oli luokan kuudes. Positiivinen yllättäjä löytyi toiselta sijalta. Pitkänlinjan Subaru-harrastaja Kim Niemi saavutti SM-uransa parhaan sijoituksen (2.) ja kirjasi myös pari pohja-aikaa. Tuntuma kohentui ja loppulenkillä kyyti oli jo hyvällä tasolla. RALLI HANAA 9 Ralli SM 6/7, Oili Jalonen Ralli, Uusikaupunki, Turun Moottoriseura, SM2-luokka, Jarno Saari Himmeämmistä mitaleista kisataan loppuun asti Uutta voittajaa osattiin odottaa SM2-luokassa, sillä jo kesäkuussa mestaruuden varmistanut Eerik Pietarinen ei ollut Ukissa viivalla. Ero oli 15 sekkaa Niemeen, kun lähdimme viimeisestä huollosta. Se heitti kahdelle pyörälle ja linjan niin sivuun, että peli heilahti ojaan, sanaili 14 minuuttia nostotalkoissa menettänyt Eronen. Huoltotauolla eroa Mäenpäähän oli vain 1,9 sekuntia. Nelosella spinnasin, Niemi kertasi. Yllättäjät löytyivät kakkossijalta: Kim Niemi ja kartanlukija Timo Pitkonen nostivat koko ajan vauhtiaan laina-autolla. Aloin ajaa vain sarjatilanteen mukaan. Onnistuessaan Hautamäki (74) haastaa tuon kaksikon. Uudenkaupungin osakilpailuun ilmoittautuneet Kristian Kiviniemi ja Antti Selivaara joutuivat perumaan kalustovaurioiden vuoksi. Tämä oli kaikin puolin onnistunut kisa. En huomannut nuotituksessa sisäpuolen pistoa. Kolmantena (+29,7) huoltoon saapui toinen luokan tulokas eli Kim Niemi, joka oli vuokrannut Evo9:n mestari-Pietariselta. Kiviniemen murheena oli rikkoutunut moottori, mutta Selivaaran kalusto oli mennyt aivan entiseksi viikkoa aiemmin ajetun testikisan ulosajossa. Eerik Pietarisen takana kamppaillaan vielä kovasti hopeasta ja pronssista. Sen jälkeen rauhoitin menoa
Tämä tulos tiesi sitä, että jonkin värinen mitali on jo varma. Toinen sija tyydytti, kun kaksikko joutui toteamaan Lindholmin vauhdin olleen liikaa. Kympin sakkiin ajoivat vielä ajorytminsä kanssa vaikeroinut Joni Viitala (Citroen), Jani Luhtaniemi (Ford) sekä Markku Suvanto sarjan ainoalla Skoda Fabia R2-autolla. Samuli Vuorisalo menetti palkintosijan viimeisten pätkien ongelmien vuoksi. Jaakko Lavio pokkasi jälleen viitossijan sekä pohja-ajan.. Viimeisessä osakilpailussa ei ole voittamisen pakkoa, sarjajohtaja sanaili. Sijoitus heikkeni pari pykälää eli neljänneksi (+45,4). Tällä kaudella on silti usein nähty, että luokkavoittaja erottuu edukseen. Iltapäivällä vauhti sitten riitti pohja-aikaankin. Ukista lohkesi kauden kolmas voitto. Emil Lindholm teki kyseisen tempun Uudenkaupungin teillä. Rallin alkupätkillä ei vaan tunnu irtoavan, vaikka mitään erityistä syytä tukkoiseen alkuvauhtiin ei ole. Maalissa ero mitattiin 30,3 sekunniksi. Samuli Vuorisalo joutui pettymään lopussa, sillä turboletkun vaurio puudutti menon kahdella viimeisellä pätkällä. Viivalle asettui 17 kappaletta R2-kilpureita, joten tämä luokka on säilyttänyt suosionsa ja kilpailijamääränsä parhaiten sarjan neljästä kilpaluokasta. Edellisessä osakisassa Kouvolassa hienosti luokan kolmanneksi ajanut Miki Lindblom lopetti kauden kesken ja laittoi kilpurin myyntiin. Tukkoinen aloitus Renault-pilotti Jaakko Lavio on väläytellyt vauhtiaan useaan otteeseen. Ajollisesti olen kyllä tyytyväinen, Vuorisalo totesi. 10 HANAA RALLI Ralli SM 6/7, Oili Jalonen Ralli, Uusikaupunki, Turun Moottoriseura, SM3-luokka, Jarno Saari Voittajan eka sorakisa Tilaa Hanaa juuri nyt! www.hanaa.fi Emil Lindholm palasi SM-sarjaan Tasaväkinen ja runsaslukuinen kalusto SM3-luokassa tarjoaa aina hyviä kamppailuja. Sen ansiosta viime vuoden junnumestari on vahvoilla pronssimitalikamppailussa ollen nyt sarjataulukossa kolmantena. Nyt hän ajoi viidenneksi (+56,2) joka on tasan sama sijoitus kuin kesän kahdessa edellisessäkin osakilpailussa. Vastaavasti Hokkasen saldo kasvoi vain kuudella pisteellä, koska hänellä oli jo pisteitä kauden kaikista edellisistä osakisoista. Lisäksi varmistui Ford Motorcraft FST-merkkisarjan voitto, Hokkanen kertoi. Hokkanen siirtyi tuloslistalla toiseksi, mutta kävi kovaa kahinaa Vuorisalon ja Olli Pollarin kanssa. Sen sijaan Lindblomin kartturi Ville Mannisenmäki on kilpaillut kesän aikana mahdollisimman kaukana Suomen kamaralta eli Aasian rallisarjassa. Kesällä olen ajanut paljon ja kehitystäkin on tapahtunut, Lindholm totesi. Ralli on välillä tämmöistä ja tekniset vastoinkäymiset kuuluvat lajiin. Emil Lindholm ja Miika Hokkanen olivat tasapisteissä, mutta starttasivat Ukin osakilpailuun täysin erilaisista lähtökohdista: Hokkanen ei ollut lainkaan kilpaillut kolmen kuukauden kesätauon aikana, kun vastaavasti Lindholmilla oli takanaan kaksi MM-rallia sekä kaksi muuta kesän testikisaa. Henrik Pietarista sopi odottaa kärkikahinoihin, mutta hänen kisansa päättyi heti avauspätkällä moottorivikaan. Vuorisalo oli tauolla toisena (+26,9) mutta Pollari ja Hokkanen mahtuivat viiden sekunnin sisään. Satsattiin tosissaan alkupätkiin ja niillä tuntuikin tulleen reilusti eroa muihin. Vahvasti sujuneiden alkupätkien jälkeen kärkikuskilla oli varaa pudottaa vauhtia. Niko Mäkinen menetti lopussa asemiaan ja putosi seitsemänneksi, kun Fordin turbo ei enää puhaltanut täysiä tehoja. Lindholm aloitti rajusti oltuaan EK1:llä noin sekunnin kilometrillä nopeampi kuin lähimmäksi ehtineet Samuli Vuorisalo ja Taisko Lario. Kärkikaksikon keskinäinen ero kasvoi SM-pistetaulukossa merkittävästi, sillä Lindholm pystyi hyödyntämään Ukin voittopisteet täysimääräisenä. Tasaista suorittamista oli koko kisan ajan ja pystyttiin ajamaan tavoitteen mukaan palkintopallille, Citroen-kuski jutteli maalissa. Olli Pollari ja kartanlukija Arto Ala-Kokkila nousivat viimeisen EK:n pohja-ajalla kolmanneksi (+42,6). Harvinaista kyllä, kyseessä oli voittoon ajaneen Peugeot-kuljettajan uran ensimmäinen SM-ralli sorapinnalla. Huomionarvoista on se, että päätöskisassa peräti 10 kilpailijaa omaa vielä mahdollisuudet yltää pronssimitalille kiitos tarjolla olevien korotettujen sarjapisteiden. Siitäkin huolimatta Lindholm kellotti vielä kaksi pohja-aikaa ja pääsi juhlimaan Tomi Tuomisen kanssa luokkavoittoa puolen minuutin turvin. Suoritusta täytyy saada tasaisemmaksi, Lavio virkkoi. Kakkospätkällä Lario ja Anssi Rytkönen menettivät pelin pätkän maalipään ulosajossa. Ei ollut helppo päätös, selvitti Lindblom ja toivotti tsemppiä kilpakumppaneilleen. Olli Pollari oli tyytyväinen kisan kulkuun ja vahvisti asemiaan mitalitaistelussa. Hyvä venyminen oli rallin toisella puoliskolla. Emil Lindholm ja Tomi Tuominen ovat johtaneet sarjaa kauden alusta saakka. Kärkeen ja karkuun Lindholm nakutteli taululle pohjat neljälle ekalle kiirustaipaleelle ja saapui huoltoon selvässä johtoasemassa. Viidentenä olleella Niko Mäkisellä oli vastaavasti eroa Hokkaseen vajaat 10 sekkaa. Lavion merkkikaveri Jussi Lindberg ei ollut tyytyväinen kuudenteen sijaan ja minuutin tappioon kärjelle, mutta sarjataulukko näyttää, että pronssimitalin saavuttaminen on edelleen Lindbergin omissa käsissä. Uusi työ ja opiskelu työn ohessa tulevat viemään niin paljon aikaa, että en pysty riittävästi panostamaan ralliin lähitulevaisuudessa. Kesän aikana ajoin kaksi rallia Ford Fiestalla, mutta vauhtini on ollut paremmalla tasolla tällä Peugeot 208:lla, joka on tarkempi ajettava ja sopii paremmin ajotyylilleni. Miika Hokkanen ja Jukka Pasenius onnistuivat nousemaan loppulenkillä kaksi pykälää
Ilman kolmosja viitosvaihdetta jouduttiin vetämään loput pätkät läpi. Kisan kasvo Joonas Lindroos Hurja vauhti on näkynyt erityisesti osakilpailujen alkupätkillä, jolloin oivaksi palkintohaaviksi muodostunut hopeinen Honda on karannut muilta. Ralli SM-sarjan päätöskilpailu koittaa Tampereen UA:n isännöimänä Lempäälässä 29.-30. Kisan toisella puoliskolla Joonas Lindroos ja Pasi Kilpeläinen saivat rauhoittaa menoaan. Se ei silti tyydyttänyt vauhdin puolesta, sillä eroa kärkeen kertyi yli minuutti (+1.07,8). Kone käynnistyi aina uudelleen, kun väänsin virrat pois ja starttasin. Uudessakaupungissa luokkavoitto ei ollut missään vaiheessa uhattuna. Yllätyksiä ei nähty SM4-luokan osalta kauden toiseksi viimeisessä osakilpailussa. Ruotsalainen oli pudonnut ongelmien hidastamana kuudenneksi. Surkea juttu, kun ei päästä taistelemaan ehjällä autolla, sarjajohtaja selvitti. Lindroos otti tapansa mukaan luokkajohdon haltuunsa vahvalla aloituksellaan. Tykkäsin hienoista ja kääntyilevistä teistä. Joonas Lindroos jatkoi vahvaa virettään, kun jämsäläinen on voittanut luokkansa kaikissa kesäkauden ralleissa. Eroa toiseen sijaan ei jäänyt kuin muutama sekunti, mutta kärkeen sitä kertyi 1.13,5 minuuttia. Rallin edetessä ei ollut suurta panosta, koska eteenpäin ei ollut mitään asiaa, Nousiainen myönsi. Alussa toisena vieraillut Joni Toivanen oli kelpo vauhdissa (+42,8). Tällä kaudella tilanne on ollut se, että jostain syystä vauhti ei tunnu riittävän kärkiporukkaan. Meille oli varoituskin päällä, joten hiljensin vauhtia reilusti. Joni Toivanen saavutti kauden toisen kolmossijansa, jonka ansiosta joensuulainen Honda-kuski sekä kartanlukija Antti Hyttinen nousivat mukaan mitalikamppailuun. Voittojen myötä takaa-ajoasema on vaihtunut pistejohdoksi. Ja niistä kaikista on tuloksena ollut luokkavoitto. Jori Nousiainen ajoi kolmatta kertaa palkinnoille ja on vaikeasta alkukaudesta huolimatta mukana mitalikamppailussa. Lähtökohdat olivat selkeät: Ruotsalainen ja Lindroos kamppailevat mestaruudesta. Myös ensimmäisenä autona reitillä liikkunut Ruotsalainen törmäsi käyntihäiriöihin, joiden vuoksi EK2:lla Lindroos sai melkein kilpakumppaninsa kiinni. Mikko Heikkilä taivalsi maaliin kakkospätkän ulosajon jäljiltä luokan viimeisenä eli seitsemäntenä. Varmaan kisatauko painoi ja näkyi otteissa. Autoletkan kärjessä oli näissä olosuhteissa oikein hyvä ajaa. Mitalisijasta toki kamppaillaan loppuun saakka, Seluska jutteli. Jori Nousiainen ja kartturi Ari Koponen säilyttivät kakkossijansa maaliin saakka, joka oli Citroen-kaksikolle kauden paras sijoitus. Josko viimeisessä osakilpailussa saisi ajaa ilman tekniikan vihoittelua. Maaliin täytyy kuitenkin päätöskisassa ehjästi ajaa, että mestaruus Lindroosille lohkeaa. Hämäävä paikka. Moottori sammui aina 500 metrin jälkeen. Kakkospätkän keskeyttäneisiin kirjattiin myös Joni Seilo, jonka Hondan moottori lakkasi käymästä toisella erikoiskokeella. Sen jälkeen oli viiden kilpailijan ryhmä, jotka myös omasivat mahdollisuudet mitaleille. Ajolinja oli muodostunut sellaiseksi, että sisälinjaa seuraamalla ei voinut välttää osumaa, totesi Olkoniemi pettyneenä. Heti sen jälkeen saimme osuman, joka heitti meidätkin ojaan, Heikkilä harmitteli. Esa Ruotsalaisen moottoriongelma pudotti hänet kauaksi kärjestä. Korotettujen pisteiden ansiosta mielenkiinto säilyy ja useammalla tiimillä on mahdollisuudet yltää mitaleille. Kohtuullisen tyytyväinen olen kisan etenemiseen. Kuutospätkällä tosin katosi jarrut. Onneksi sen pätkän jälkeen odotti huolto ja viaksi paljastui jarruputken vaurio, Toivanen kertoi. Pitoa kyllä riitti ekalla lenkillä, kun tien pinta ei ollut vielä rikki. SM4-luokassa kilpailijoita starttasi reitille 10 autokunnan verran. Jori Nousiainen oli vierastanut sateen liukastamia olosuhteita ollen toisena (+38,4). Mestaruuteen riittää päätöskisassa toinenkin sija, Lindroos laski. Tiimikisa tasoittui Tiimien välisessä SM-sarjassa Hannu’s Rally Team jatkaa edelleen Joonas Lindroos on näyttänyt kesäkaudella, että kakkonen on ykkönen. Heikkilä menetti saumansa EK2:n maalipään tutuksi tulleessa paikassa ulosajoon. Honda-kuski otti tilanteen täysin omaan piikkiinsä. RALLI HANAA 11 Ralli SM 6/7, Oili Jalonen Ralli, Uusikaupunki, Turun Moottoriseura, SM4-luokka, Jarno Saari Sarjajohtaja vaihtui Ku va H an nu Ra in am o Kauden kuudesta ajetusta kisasta neljä kertaa maaliin. Janne Seluska pokkasi neljännen sijan, mutta kolmanteenkin sijaan ero kasvoi yli minuuttiin. Tälle kaudelle sarjasääntö uudistui pistelaskun osalta siten, että ensimmäisestä kuudesta osakilpailusta kukin kilpailija saa laskea mukaan viiden parhaimman kisan pisteet. syyskuuta. Avauspätkällä Ruotsalainen jäi 8 ja Mikko Heikkilä 9 sekuntia. Joni Toivanen kärsi jarruongelmista, mutta haastoi silti hyvin Nousiaisen kakkossijasta.. Ennen mutkaa näin pitkällä edessä auton ojassa, joten päätin vähän lisätä vauhtia. Tämän luokan kilpailijat olivat alkukaudella keskeyttäneet vähintään kertaalleen, joten kaikki kuskit pystyivät laskemaan Uudessakaupungissa saavuttamansa pisteet hyväkseen. SM4-luokassa ei ole kovinkaan monta kilpakumppania, jotka voivat puhtaasti vauhdillisesti haastaa Lindroosin autokunnan. Ruotsalainen pystyi sentään nousemaan luokan viidenneksi (+2.51,6) josta kuudenneksi pitkän ajotauon jäljiltä ajanut Erno Kinnunen jäi 10 sekuntia. Printsport 1 nousi toiseksi (140) ennen Printsport 3-tiimiä (121). Jälleen varmistelua Lindroos saapui EK4:n jälkeen tauolle turvallisen tuntuisessa johtoasemassa. Esa Ruotsalainen sai moottorin käyntihäiriöt kuriin tauolla, mutta sen jälkeen menoa alkoi ahdistaa vaihdelaatikon toiminta. johdossa 150 pisteellään, mutta sen etumatka pistetaulukossa on kaventunut roimasti kahdessa edellisessä kisassa. Vauhti muilla pätkillä oli kuitenkin sitä luokkaa, että kakkossijasta olisi pystynyt kyydin puolesta taistelemaan. Olipa hankala ralli. Siinä Joonas Lindroosin saldo tähän mennessä kaudesta 2017. Näiden lisäksi pistepottiin saa lisätä kauden päätöskisan pisteet. Nuotissa ei ollut merkintää sisäpuolen rummusta. Jonna Olkoniemi saapui paikkaan normivauhdilla, leikkasi sisältä, josta Citroen lensi pari kertaa katon kautta ympäri
Tuloksena toinen sija. Reijo Mattila taisteli tehokkaampia Bemareita vastaan sadekelillä. Senioreiden nuottiluokan vei nimiinsä Kai Nurmi BMW 325:lla, mutta ilman nuotteja ajanut Timo Mäki oli Clio R3:lla kisan ripein seniori. Nuotti pelasi jälleen hienosti, joten voi olla oikein tyytyväinen, Nokkanen summasi. 12 HANAA RALLI Ralli SM 6/7, Oili Jalonen Ralli, Uusikaupunki, Turun Moottoriseura, Suomi-Cup ja oheisluokat, Jarno Saari Nokkanen nautiskeli voittoon Suomi Cupin V1600-luokassa kävi kato jo ennen EK-3:sta Turhan pieneksi jäi Ukissa osanottajien määrä, joka heijastui juurikin oheisluokkien automääriin. Wirtaselle riittää käytännössä päätöskisassa maaliin ajaminen luokan mestaruuteen. Edellisen osakilpailun luokkavoittaja Jari Kihlman oli myynyt nätin BMW 125 Coupen, jonka jälkeen talliin on ilmestynyt perinteinen M3-malli. V1600-autojen kilpailijoiden keskuudessa kävi harvinainen kato kakkospätkän maisemissa: vain Ari Hassinen selvisi sen erikoiskokeen maaliin saakka. Sitä riemua ei kauaa kestänyt, koska ennen kolmospätkää Kihlman keskeytti kytkinrikkoon. Toinen oli Pertti Blomroos (VW Scirocco) joka myös voitti luokkansa. Antti Nokkanen aloitti pohja-ajalla, mutta kakkosella merkkikaveri Kihlman siirtyi kärkipaikalle. Jari Huuhka ajoi luokassa neljänneksi, ja viides ja viimeinen maaliin ajanut oli Opel-kuski Edgar Wirtanen, joka pitää edelleen Cup-johtoa hallussaan. Ilmo Lario puolestaan keskeytti EK2:lla ulosajoon. Myös kolmantena ollut Ojala joutui jättämään leikin kesken konerikon vuoksi. Nyt alla oli tehokkaampi Bemari, joka pääsi oikeuksiinsa näillä teillä. Sen jälkeen Joensuun UA:n Honda Civic-kuljettaja sai ajaa omaa kisaansa. Vakioluokassa kävi kato SC6-luokkaan starttasi viisi kilpailijaa. Suomi Cupissa voittoon ajoi Antti Nokkanen, jolle ykkössija oli kuluvan kauden toinen. Antti Nokkanen voitti Suomi Cupin ja hän omaa vielä ohuet saumat mestaruuteen (kuva Aino Mertanen). Ari Hassinen oli V1600-luokan selviytyjä ja SC6-luokan voittaja. Antti Nokkanen ja kartanlukija Minna Nyström ajoivat tasaista kyytiä luokkavoittajina maaliin. RealPark LAKE CITY RALLY 29.–30.9.2017 www.lakecityrally.fi www.tamua.fi www.lakecityrally.fi www.tamua.fi. Toinen lenkki oli mukavampi, kun keli vähän kuivui. Jani Lahtinen (Suzuki) ja Lauri Joona (Ford) aloittivat pirteimmin, mutta sitten kilvanajo loppui tyystin EK2:lla. Reijo Mattila ajoi VW Golfillaan luokan toiseksi (+53,7). Niinpä tästä kaksikosta Cup-voiton nappaa se, kumpi on ennen maalissa Lempäälän päätöskisassa. Vain Nokkasella on paperilla saumoja piste-eron kiinni saamiseksi. Sen jälkeen Nokkanen oli nopein seuraavilla pätkillä saapuen 16,3 sekunnin johdossa tauolle ennen Samuli Nevää, joka puolestaan piti Corollalla 1,3 sekunnilla takanaan Jarkko Ojalan. Osuin EK2:lla maakiveen, enkä merkinnyt sitä ylös, niin kuinka ollakaan, rengas kolahti siihen samaan kiveen myös EK6:lla, Mattila hymähti. Tomi Rönnemaa ehti testimielellä kolmanneksi (+1.36,5). Historicin nopein oli Sakari Nieminen Opel Mantalla. Corolla-kuski myönsi Ukin kisan olleen treeniä kauden päätapahtumaa eli Saaremaa Rallia varten. Toisen lenkin alkajaisiksi Nevä hieman kavensi eroa, mutta loppumatka kulki täysin Nokkasen komennossa. Vähän turhan raskas keli meidän alle 16-sataselle autolle, mutta yritetään pysyä vauhdissa mukana, totesi Nevä tauolla. Sitten Nevän matka päättyi kakkossijalta taka-akselin kiinnityksen väsähdettyä. Muita luokkavoittajia olivat Sami Rokka (Lk 23 yleinen) ja B-junnut voittanut Jere Ämmälä BMW 325:lla. Ilmoittautuneita oli 95, joista viisi autokuntaa perui. Luokkavoitto oli saletissa, kun vain saapui maaliin. Suomi Cupin SC5-luokkaan starttasi 13 kilpailijaa. Tulos tarkoitti sitä, että Hassinen kipusi vain pisteen päähän Joonan kärkipaikasta. A-junioreissa Kai Haapasalo oli Subarulla nopein ennen oman luokkansa voittanutta Esa Sandbackan Hondaa. (kuva Aino Mertanen)
Kolehmainen hereillä Joonas Kolehmainen oli todella hereillä, kun hän tykitti Starletilla avauspätkän (8,65km) pohjat peräti 6,1 sekunnin erolla Juha Rytköseen (Astra). Sää ei suosinut parhaalla mahdollisella tavalla, sillä ”Esteri” piti huolen, ettei ainakaan pöly haitannut. RALLI HANAA 13 KaakkoisRalli, F-rallisarja, Haminan Seudun ja Kotkan UA, Jorma Mikkola Kolehmainen puristi tärkeän voiton Joonas Kolehmainen ajoi varmasti yhden parhaan kisansa voittamalla toiseksi viimeisen F-rallisarjan osakilpailun KaakkoisRallin. Hyvin aloitti myös edellisen osakilpailun ykkönen Jari-Matti Tiilikka (Civic) jääden vain 1,3 sekuntia Rytkösestä. Kolmanneksi ajoi Jari-Matti Tiilikka. Käytännössä neljällä kuljettajalla oli mahdollisuus ajaa vuoden 2017 F-rallisarjan mestaruudesta. Näin voitto ratkaistiin 64 EK-kilometrillä. Kärki karkasi Jälleen Rytkösen ja Kolehmaisen ero kaventui kolmanneksella, Rytkönen ajoi taukoa edeltävälle 9,55 kilometrin mittaiselle kolmospätkälle 1,3 sekunnin pohjat. Kun saavuttiin tauolle, oli Kolehmaisen johto enää 2,6 sekuntia. Rytkösen takaa-ajo Kakkospätkä oli pituudeltaan 11.8 kilometriä. Tiilikka jäi puolestaan Kolehmaiselle 2,1 sekuntia. Tiilikka +12,1 sai karistettua ison luokan kärkimiehen Salmisen 4,4 sekunnin päähän. KaakkoisRallin Marko Uutelan vieläkin vaatimattomampi +29. Kilpailukeskus sijaitsi Haminan itään Harjun Oppimiskeskuksessa Ravijoella ja päätöspätkä ajettiin rajavyöhykkeellä. Teemu Mäkelä (BMW 325i) oli kahdeksas +11,1. Uutelan +3,3 meno alkoi maistua ja BMW M3-pilotti oli ison luokan nopein 0,7 sekunnin erolla Salmiseen. Uutela osui melko kevyesti kiveen, mutta silti pyörä siirtyi ja haittasi ajamista. Kolehmainen ratkaisi huimalla avauksella ja viimeisen erikoiskokeen kovalla rutistuksella voiton kovaa painetta antaneelta Juha Rytköseltä. Sarjakakkonen Petteri Salminen on lähdössä vaativalle reitille ja on juuri Mari Pekkasen haastateltavana. Högström oli jälleen pikkuluokan nopein 10,6 sekuntia Rytköselle jääneenä ja Mäkelä +12 oli toistamiseen kahdeksas. Edellisen KaakkoisRallin voittajan Mika Krouvin (Starlet) +14,3 aloitus oli odotettua laimeampi ja Mr. Hirvonen oli enää Ku va Ju ssi H an nu la Ku va Ju ssi H an nu la Ku va A sk o Sa ar in en Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va M ar ko Ky ös til ä. Tiilikka +10 ja Salminen +10,8 taistelivat kolmospaikasta ennen Hirvosta +13,0 ja Högströmiä +16,6. Kolehmainen jatkaa sarjan kärjessä. Kilpailijoilla oli todella haastava keli. Luokan vaihto oli ok, joten sinne sitten kisailemaan, jutteli Kolehmainen ennen kisaa. Kolehmaisen ja Rytkösen ero oli kahden ajetun pätkän jälkeen 3,9 sekuntia. Ensin ajettiin nopeassa tahdissa erikoiskokeet 1-3 (30 EK-km) ja palattiin tauolle kilpailukeskukseen. Hirvonen +6,2 oli neljäs ja samalla ison luokan nopein kahdeksan kymmenyksen erolla Salmiseen. Kärkikolmikko ajoi väliluokassa. – Auto sammui ja luulin, että kisa oli siinä, ehti Kolehmainen pelätä jo pahinta. Piikkipaikalta kisaan lähti Joonas Kolehmainen perässään Petteri Salminen, Jari-Matti Tiilikka sekä vain kolmesta osakilpailusta pisteitä kerännyt kaksi osakilpailua voittanut Juha Rytkönen. Vesa Hirvosen (BMW M3) +10,3 avaus riitti kuudenneksi kymmenyksen nopeampana kuin Volvo-pilotti Markus Hellström. Tiilikka jäi Salmiselle kahdeksan kymmenystä ja Hirvonen kymmenyksen enemmän. Suonenjokinen nipisti Kolehmaisen johdosta kolmanneksen oltuaan 2,2 sekuntia nopeampi. Joonas Kolehmainen otti tärkeän voiton sarjan toiseksi viimeisestä osakilpailusta Suomen kaakosta. Joonas Kolehmainen Juha Rytkösen kolmen erikoiskokeen kiri ei riittänyt Kolehmaisen tavoittamiseen, mutta mestaruustaistelussa suonenjokinen kyllä pysyi, Toivakan voittaja Jari-Matti Tiilikka jatkoi podium-linjalla myös KaakkoisRallissa, Vettä satoi, tien pinnat olivat märät. Kolehmainen oli huolissaan pikkuluokan osanottajamääristä. Kärkikahdeksikkoon mahtuivat vielä Uutela +8,7 ja Hellström 0,3 sekuntia hänelle jääneenä. Rytkösen takaa-ajo alkoi. Kilpailukeskuksena oli Harjun Oppimiskeskus Ravijoella. – Selvitin ennen kisaa, että voinko ajaa väliluokassa, koska kuulopuheiden mukaan ainakin Siuruan Tomi sekä Ollikkalan Jaska jättäisivät osakilpailun väliin. Tommi Huhtalasta tuli ensimmäisen keskeyttäjä, keskeytys oli hänelle kauden ensimmäinen. Päätöskisassa ratkaistaan mestaruus Kolehmaisen, Rytkösen sekä Petteri Salmisen kesken. KaakkoisRalli ajettiin tänä vuonna periaatteessa niin kaakossa, kuin se vain mahdollista maamme rajojen sisäpuolella. Reilun tauon jälkeen kaksi erikoiskoetta (34 EK-km). Neljänneksi ja pikkuluokan ykköseksi kiirehti kaksinkertainen Cupin mestari Juha Högström Corolla GT:llä +8,2 ennen ison luokan nopeinta Petteri Salmista (Volvo 242) +9. Krouvi +7,3 paranteli menoaan ollen kuudes pikkuluokan parhaana
Uutelalle siis ison luokan pohjat ja väliluokan Rytköselle kolmatta kertaa putkeen. Arvosarjojen sarjasäännöt 2018 F-Rallisarja Valmistellaan F-Rallisarjan sarjasäännöt syyskuun aikana, julkaisu viimeistään marraskuun alussa. Piti olla todella tarkkana jarrutuksissa. Juniorikilpailija voi osallistua yleisen tai nuorten luokankilpailuun 2-ohjaajana. Hellström (53) on viides ennen Hirvosta (46). Reitti hyvä ja tasapuolinen, keli vaan ei ollut suopea. Rytkönen yritti ajaa Kolehmaista kiinni hamaan loppuun saakka. Kolehmainen johti enää 1,4 sekuntia kovan takaa-ajon tehnyttä Rytköstä. Otteita Rallin lajiryhmän tiedotteesta Junnut yhteen F-rallisarjaan myös nuottiluokka Junnut yhteen F-Rallisarjaan nuottiluokka Lue lisää www.autourheilu.fi Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va M ark o Ky ös tilä. Se menikin kuin elokuvissa. Rallin Suomen Juniorimestaruus Rallin Suomen Juniorimestaruussarjan sarjasäännöt pidetään pääosin ennallaan, ainoastaan lisätään nuorten luokan SM-arvo. Lisäksi 4WD-autojen osalta huomioitava polttoaine-asiat, eli sarjassa ajetaan vain 98E-polttoaineella. Tiilikka +14,6 oli viides 0,3 sekuntia Uutelaa nopeampana. Kokouksessa käsiteltiin mm. Kisassa se ei vaikuttanut. Järjestäjän tulee tarvittaessa esittää kaikki alkuperäiset allekirjoitetut-, sekä lupadokumentit jne. – Pikkuisen oli jälleen murheita venttiilin välyksissä ja se tietää hommia tallissa. Sarjan peruskonsepti: • 5 osakilpailua • Yleinen, Juniorit ja Seniorit, 2 luokkaa jokaisessa, yhteensä 6 luokkaa • Nuottiluokka 2WD, kaikki kuutiotilavuuden yhdessä • Nuottiluokka 4WD, FIN-R 4WD (sis. Mestaruuteen ei ole mahkuja, mutta Lapualta lähdetään hakemaan voittoa, lupaili Tiilikka. Kolmen kauppa Kolehmainen jatkaa sarjan kärjessä 81 pisteellä. Poistetaan myös säännöistä vaatimus EK:ta järjestävän seuran nimikyltti Poistetaan myös vaatimus ”fläppitaulun” käytöstä EK:n maalissa. Auto vaan ei jaksanut kiertää ja vauhti puuttui. Tiukan taistelun jälkeen kolmanneksi ajoivat EPUA/AL-Härmän Jari-Matti Tiilikka – Ossi Häkki +38, jotka varmistivat kisassa väliluokan kilpailijoille kolmoisvoiton. Avauspätkä tuli varovasti. Uutelan nousi komeasti viidenneksi +33,9 kuudella kymmenyksellä ohi Hirvosen. Rallin Lajiryhmä kokoontui vuoden kolmanteen kokoukseensa perjantaina 8.9.2017. Junioriluokan kilpailija voi nousta yleiseen saavutettuaan 20 nousupistettä, ja 30 nousupistettä saavutettuaan kilpailijan on noustava yleiseen viimeistään seuraavan kalenterivuoden alussa. Keli oli rankka. – Hieno voitto ja hieno kisa. Numeron koko ilmoitettava aina kilpailun säännöissä. Kansallisissa kilpailuissa autot lisätään samaan luokkaan FIN-R 4WD-autojen kanssa. Tiellä oli niin paljon jo savea. Luokan vaihto meni tällä kertaa nappiin, kun pikkuluokassa oli käynyt kato. Ennakkotutustuttaviin kilpailuihin ja luokkiin, juniorikilpailija voi osallistua heti, suoritettuaan rallin junioritutkinnon jatko-osan. Rytköstä lukuun ottamatta muut ovat keränneet pisteensä neljästä osakisasta, Rytkönen kolmesta, joten hän voi laskea kaikkia Lapualta saamansa pisteet hyväkseen. Uutela oli noussut kymmenenneksi +37,5, Rytkönen pääsi iholle Rallin pisin erikoiskoe oli tauon jälkeinen nelospätkä (25,2km). – Tulin juuri sopivasti ”etelän leiriltä” (lue Thaimaasta) ennen kisaa. Selvään voittoon ajoivat Vili Liukkonen Sami Brofors. Uutela ajoi pohjat 2,4 sekunnin erolla. Mikäli käytetään virtuaalista ilmoitustaulua, on dokumenttien yhteydessä aina tarkasti ilmoitettava ajankohta, jolloin dokumentti on julkaistu. Virallinen ilmoitustaulu Huomioidaan kauden 2018 säännöissä, että virallinen ilmoitustaulu voidaan toteuttaa myös virtuaalisena, eli joko kilpailun nettisivuilla tai KITI-järjestelmässä. WRC 02) sekä R-Lite Sarjan osallistumismaksu 350 euroa, josta 200 euroa siirtyy suoraan palkintopottiin, loput sarjan käytännön pyörittämiseen Tarkennetaan tarkka luokkajako, pistelasku ja mm. Järjestäjän pitää oman kilpailun säännöissä ilmoittaa, käytetäänkö kilpailussa ”fyysistä” ilmoitustaulua, vai virtuaalista. Högström +27,3 jatkoi pikkuluokan kärjessä 7,3 sekunnin erolla Krouviin. Mäkelä oli yhdeksän +59,4 ja Högström kymmenes +1.08,3. Hirvonen +12,2 ison luokan nopeimpana oli kolmas kolme kymmenystä Salmista voittaneena. Väliin yleiskilpailussa mahtuivat Hellström +31,5 ja Mäkelä +34,3. Turha siitä kuitenkaan on stressiä ottaa. Ei juuri ehtinyt haastamaan kärkikaksikkoa, mutta jo Toivakassa päävastustaja oli Salmisen Petteri, onneksi sain pidettyä hänet toistamiseen takana. R-Lite-säännön mukaiset autot kaudella 2018-> kansallisissa ralleissa Huomioidaan R-Lite autot Rallin Säännöissä kaudelle 2018, tekniikan lajiryhmän laatimien tekniikkasääntöjen mukaisesti. Asemapöytäkirjasta täytyy esittää ajat kilpailijalle pyydettäessä. Ralli SM minimikilometrit 90 km Muutetaan vastalauseaika 15 minuutiksi Lisätään sääntöihin, että kilpailureitin noudattamatta jättäminen johtaa kilpailusta sulkemiseen Huomidaan säännöissä numeroiden minimikoko 25cm*25cm ja maksimikoko 50cm*50cm. Salminen on kakkosena 75 pisteellä ennen tasapisteissä olevia Rytköstä ja Tiilikkaa (71). Loppilainen ajoi uskomattoman kovan pohja-ajan. Kun katselin Joonaksen jarrutusjälkiä, niin pikkuautoille oli sopivampi keli. Mahdollinen Power Stage malli lopullisiin sarjasääntöihin. Hellström oli seitsemäs +40,6 ja kahdeksantena pikkuluokan kärkeen noussut Krouvi +51,1. Uutta matoa koukkuun Pohjanmaalla, rupatteli Salminen Yleiskilpailun kuudensia ja ison luokan kolmansia olivat Haminan UA:n Marko ja Tiina Uutela +48,8 ennen Salon UA:n Markus Hellströmiä – Ari Kurppaa +56,9. Kuten jälleen kerran, eipä juuri Toivakan jälkeen ehtinyt kokeilemaan. Kun jäljellä oli enää 8,85 kilometrin mittainen päätöspätkä, tilanne kärjessä oli todella tiukka. Kärkikolmikko oli kovassa iskussa, sillä neljänneksi kiilannut Hellström jäi pohjista 12,7 sekuntia ja Salminen 1,1 sekuntia enemmän ja saman verran Tiilikka jäi Salmiselle. Lapualla yritetään uudelleen, mestaruus mielessä. Sitten sain juonesta kiinni, mutta en vieläkään keksi, miten olisin pystynyt ajamaan päätöspätkän Kolehmaista nopeammin. Huomioidaan asia myös kaikissa muissa sääntökohdissa, joihin asia vaikuttaa. Mestaruuskin vähän kiinnostaisi, Kolehmainen jutteli kisan jälkeen. nelivetoisella kilpa-autolla kilpailtaessa. Ison luokan voittajat Riihimäen/ Tervakosken UA:n Petteri Salminen – Jan Lönegren jäivät lopulta Tiilikalle vain 1,2 sekuntia, mutta voittivat luokkansa 7,5 sekunnin erolla Keski-Karjalan/Riihimäen UA:n Vesa Hirvoseen – Toni Näsmaniin. Lisäksi luokissa, joissa yleinen ja juniorit kilpailevat yhdessä, on huomioitava nousupisterajat, esim. 1-Ohjaaja voi jatkaa kilpailemista nuorten luokassa sen vuoden loppuun, jolloin täyttää 18-vuotta. Tiilikka oli kiinni kolmannessa sijassa +23,4, mutta Salminen vaani 3,3 sekunnin päässä. kilpailutoimistossa. KaakkoisRallin 2014 yleiskilpailun voittaja Mika Krouvi sai tyytyä raskaassa kelissä luokkavoittoon tällä kertaa. Ehdin jo laskea ärräpäitä, kunnes auto uudelleen lähti käyntiin. Rytkönen napsi nyt Kolehmaisen edusta melkein puolet eli 1,2 sekuntia. Kakkosella sitten auto sammui täydestä laukasta. Krouvi + 20,1 oli nyt toistamiseen pikkuluokan ykkönen kymmenyksen nopeampana ennen yleiskisan kahdeksatta Hirvosta. Ajollisesti kisa meni niin hyvin, kun se tuossa kelissä oli mahdollista, voitinhan kuitenkin ison luokan. Hän ei tällöin saa ajaa kilpa-autoa erikoiskokeiden aikana. Muuten auto oli hyvässä tikissä, siitä suuret kiitokset isä-Jukalle! Päätöspätkälle lähdettäessä, päätin, etten voitosta luovu. Hellström +16,3 oli seitsemäs ennen Vesa Hirvonen ajoi ison luokan kakkoseksi. – Lähtöpaikka ei ollut tällä kertaa suotuisa. Latausvalo vilkkui koko kisan. 14 HANAA RALLI 1,4 sekunnin päässä luokkajohtajasta. Haastavan liukkaat tiet, varsinkin kun tuo Civic on melkoisen raskas auto. Trophyjen ykkönen Pasi Laaksomaa oli oheisluokkien nopein kuljettaja, V1600-luokassa oli seitsemän kilpailijaa. Luokissa, joissa kilpailee yleisen sekä junioriluokan kilpailijoita, lasketaan nousupisteet ainoastaan juniorikilpailijoiden kesken. pikkuluokan kärkimiehiä Krouvia +21,8 ja Högströmiä +22. Kallistuksen vakaaja meni nelosella, mutta ei sillä voi selitellä, valitteli Krouvi voiman puutetta. Kalkkisten/Lopen UA:n Joonas Kolehmainen – Timo Heikkilä hienon avauksen ja loistavan päätöspätkän ansiosta voittivat kisan 9,3 sekunnin erolla Suonenjoen UA:n Juha Rytköseen – Jari Laukkaseen. Isolle autolle oli paha keli. Vaikka Rytkönen ajoikin selvästi kakkoseksi, jäi hän Kolehmaiselle peräti 7,9 sekuntia. Junioriluokan kilpailija voi käyttää nelivetoista kilpa-autoa, saavutettuaan 10 nousupistettä. – Enpä ole juurikaan sateella rallia ajanut. Kolehmainen hurjana Kolehmainen ei jättänyt päätöspätkällä mitään sattuman varaan. Huomioidaan nuorten luokkaa koskien se, että mikäli kuljettaja täyttää kilpailukauden aikana 18-vuotta, ja saa ajokortin, voi 1-ohjaaja ajaa itse myös siirtymät. Seuraavina olivat pikkuluokan voittajat Mäntyharjun MK/Haminan UA:n Mika Krouvi – Pasi Kurko +1.12,9 ennen Haminan UA:n Teemu Mäkelää – Jussi Lemettilää +1.23,3 ja pikkuluokan kakkosia AL-Myrskylän/ Mikkelin UA:n Juha Högströmiä – Aki Maarasta +1.30,3. Keli oli kyllä poikkeuksellinen, sen näkee jo Krouvin ja Uutelan panoksesta. Viimeisellä etupyörät laakerit pitivät pahaa ääntä, mutta voittoa se ei vienyt. Seuraavia asioita: SÄÄNTÖASIAT Lopulliset Sääntömuutokset 2018 Tekniikan edustaja lisätään OSR:n kokoonpanoon Lisätään SM-Rallin vaatimuksiin pääkatsastajan assistentti Aja B-junioreiden yhdistäminen yhdeksi junioriluokaksi Junioreihin voi osallistua 1-ohjaajana vain juniorikilpailijat, nousupisteiden edellyttämällä tavalla
Sama rumba Taukoa edeltävällä kolmospätkällä neljän kärki miehitettiin samoilla kuskeilla, järjestys vaan vaihtui, mutta kärjen osalta. Ison luokan kärkinelikon jälkeen viidenneksi ja väliluokan voittajaksi selvisivät Keski-Karjalan UA:n Seppo Korhonen – Petri Kerkkänen 27,3 sekunnin erolla Hausjärven UA:n Jari-Pekka Lehtoseen – Timo Ekholmiin, jotka kuittasivat väliluokassa korkeimmat pisteet. Paavilaisen noteeraus alitti yleisen luokan selvät pohjat ajaneen Kolehmaisen ajan 2,1 sekunnilla. Kahden ajetun pätkän jälkeen Hirvijärvi oli kärjessä, mutta Paavilainen vaani saalista jo 15,8 sekunnin päässä. Lasse Hirvijärvi oli myös hyvässä vauhdissa. – Viisi yötä nukkumatta ja loput parin tunnin yöunilla Vetomiehen jälkeen. Kytölän (BMW M3) avaus riitti viidenteen sijaan, mutta samalla hän menetti edustaan 31,1 sekuntia. Kuudentena on Valkonen (37). Ehdittiin kuitenkin. Sen verran vaan, että kaikki toimi. Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va M ark o Ky ös tilä Ku va A sk o Sa ar in en Ku va Ju ss i H an nu la. Lahtelainen ei jäänyt pois KaakkoisRallista, vaan teki auton valmiiksi yötöinä. Kolmannesta sen sijaan riitti kilvoittelemista. – Meidän tavoite ei ollut asetettu kovin korkealle. MHJ-RT/Imatran UA:n Juha Paavilainen – Mika Lassila veivät voiton lopulta 1.06,8 erolla EPUA/ Rauman UA:n Lasse Hirvijärveen – Simo Yli-Karroon. Ennen päätöspätkää Paavilaisen johto oli jo 52,4 sekuntia. Nelosen jälkeen katsottiin tuloksia ja todettiin, että ajetaan varmasti maaliin. Kaiken kaikkeaan olen tyytyväinen, jutteli Valkonen. Paavilaisen huikea aloitus Avauspätkä oli pituudeltaan 8,65 kilometriä. Paavilainen oli jälleen nopein 17,9 sekunnin erolla Kytölään. Paavilainen oli todella kovassa iskussa. Väliluokan kisa meni tällä Korhoselle +21,6 kuuden kymmenyksen erolla Lehtoseen. Väliluokassa pohja-aikavuorossa oli Jari-Pekka Lehtonen Astralla +46,8 ennen Korhosta +49,5. Takapäähän ei saada jarrua tarpeeksi ja osia ei ehditty saada. – Isommat vaikeudet olivat jo perjantaina. Pikkuluokassa Valkonen oli niukasti Asko Järvisen (Starlet) edellä +3,1. Päätöspätkä oli muodollisuus Paavilainen täydensi kisansa ajamalla päätöspätkällekin pohjat, mutta ”vain” 8,7 sekunnin erolla Kytölään. Paavilaisen piti kuitenkin voittaa, ikätasoitusta piti ajaa kiinni 51,3 sekuntia. Tuoriniemi on ajanut tasaisesti terävimmän kärjen takana kolme viimeistä kisaa ja omaa pienet mahdollisuudet pronssille. Liukasta oli, mutta renkaat meillä kyllä oli keliin sopivat. Onneksi kuitenkin jo perjantaina, ettei tullut turhaa reissua. Voitollaan Paavilainen varmisti mestaruuden jo ennen päätöskisaa. Valkonen oli puolestaan pikkuluokassa 2,7 sekuntia Kuparista ripeämpi. RALLI HANAA 15 KaakkoisRalli, F-rallisarja, Haminan Seudun ja Kotkan UA, seniorit, Jorma Mikkola Paavilaisen huippuvauhti toi mestaruuden Juha Paavilainen ajoi jo taukoon mennessä Kari Kytölän ikätasoituksen kiinni ja niittasi seuraavalla erikoiskokeella lopullisen naulan mestaruuteen huikealla pohja-ajallaan. Pieni sauma on myös kolmantena olevalla Tuoriniemellä (41). Kytölä ei ollut tyytyväinen. Lapualla Bemari-pilotilla on mahdollisuus pronssille. Toivakassa väliluokan voittaneen Jyrki Sorjasaaren matka Suomen toiselle laidalle oli pettymys, kun Mirafiori poiki jo lähtöön, harmi. Korhonen +32,1 oli myös 0,2 sekuntia Lehtosta nopeampi väliluokassa. Hirvijärvi oli kakkonen ennen kymmenyksen välein tulleita Kytölää +54,4 ja Tuoriniemeä. Paavilainen tuli tuulispäänä ajaen pohjat 16,1 sekunnin erolla Marko Mansikkamäkeen (Starlet), joka pikkuluokan nopein. Jarrujen kanssa on ollut ongelmia. Aina, kun olemme lähdetty oikein tosissaan, niin ekassa mutkassa tai nypyssä, on puu auton keulan edessä. Renkaat eivät olleet kelille sopivat, olisi pitänyt olla pehmeämpää seosta, manasi Kytölä, joka voitti seniorit viimeksi KaakkoisRallissa vuonna 2014. Tällä kertaa Kytölä vei seniorien kakkossijan. Lehtosella on pisteitä viidestä kisasta, mutta hänelläkin on mahdollisuus kasvattaa pistepottia merkittävästi. Kytölä +30,3 oli kolmas ennen Tuoriniemeä +53,8. Pohja-ajan jakoivat Starlet-pilotit Pasi Valkonen ja Teuvo Kuparinen +51,1. Kytölä varmisti seniorien kakkossijan. Lasse Hirvijärvi (BMW M3) oli kolmas 24,8 sekuntia Paavilaisesta jääneenä. Kytölää seurasivat Tuoriniemi ja Hirvijärvi kahden kymmenyksen eroin. Lapualla lienee vaikea pitää tuo kolmas paikka sarjassa. Varsinaisen taistelin maljan ansaitsee Pasi Valkonen. Karmeaa menoa Paavilaisen tahti ei laantunut kakkosellakaan, sillä nyt kakkoseksi ajanut Hirvijärvi jäi 20,8 sekuntia ja Tuoriniemi kaksi sekuntia enemmän. Pikkuluokassa kuokkija Kuparinen oli ykkönen +36,4. Hattu päästä. Korhonen oli väliluokassa 34 sekuntia edellä Lehtosta. Väliluokassa Korhosen johto oli 26,7 sekuntia Lehtoseen ja pikkuluokassa Kuparinen oli noussut kakkoseksi, mutta ero kärkimiehenä olevaan Valkoseen oli 25,8 sekuntia. Ensin oli katsastus suorittamatta ja sitten poiki vielä startti illan suussa. tuntuista, kun etupää lukittuu. Lehtonen (56) jatkaa kolmantena ja Hirv41ijärvi (49) neljäntenä. Lasse Hirvijärvi ajoi kakkoseksi ennen Kytölää. Ei oikein aina tiennyt, mistä luisto johtui autosta, mikä kelistä, mikä muusta syystä. Kun hyvin aloittaneen Mansikkamäen Starletista meni kaasuvaijeri. Vähän vaaralisen Se on siinä, toteavat Juha Paavilainen (oik.) ja Mika Lassila. Lehtosen +1.09,8 oli vuoro kurittaa Korhosta +1.17,1 ja Valkonen vei pikkuluokan +1.31,1. – Ajo ei ollut parasta. Hirvijärven pisteet ovat kerätty kolmesta kisasta, joten hän saa päätöskisasta laskea kaikki pisteet hyväksensä. Senioreissa Juha Paavilainen ja Kari Kytölä olivat käytännössä karanneet muilta ja KaakkoisRallissa Paavilaisella oli mahdollisuus katkaista Kytölän mestaruusputki. Paavilainen mestariksi Paavilainen (91) varmisti mestaruutensa jo ennen päätöskisaa ja viisinkertainen seniorimestari Kytölä (82) kakkossijan. Lähdetään kuitenkin ja tavoitellaan kauden parasta kilpailua, arvioi Lehtonen mahdollisuuksiaan pronssille. Lopullinen niitti Pitkä nelospätkä ratkaisi lopullisesti seniorien kisan, kun Paavilainen ajoi 50 sekunnin pohjat. Kytölä oli jo Paavilaisen takana 12,4 sekunnin päässä. Kakkosella saatiin luotto takaisin ja kolmonen ja nelonen menivät OK, kuitenkin ilman riskejä. Pasi Valkonen teki hurjan urakan Vetomiehen kaadon jälkeen ja auto valmistui viime hetkellä. Eteenpäin on menty, nyt olin Kytölää nopeampi. Yleensä Pasin hommat eivät edes jää omiin hommiin, vaan mies ehtii auttaa muitakin. Kari Kytölän hurja menestysputki sai jatkoa. Markku Tuoriniemi (BMW M3) oli kuudes +33,4. Vielä pitää nostaa isätasoituksen verran vauhtia, arveli Tuoriniemi. Kytölä oli kolmas +1.24,7 ja Tuoriniemi neljäs +1,48,3. Keli oli paha, kun ehtinyt testaamaan. Mutta tulokseen se toki ei vaikuttanut. Ison luokan autot olivat vauhdissa, sillä neljänneksi ajoi Kytölä +32,6. Hirvijärvi oli kolmas +14,4 ja Tuoriniemi neljäs +14,8. Toista kertaa tänä vuonna F-rallisarjassa vieraillut Kiteellä väliluokan voittanut Seppo Korhonen (Honda Civic) oli viides ja väliluokan vikkelin +29,6. Anjalankosken UA:n Timo ja Riikka Puhakka (BMW 325i) olivat kuudensia ennen pikkuluokan parhaita Lahden UA:n Pasi Valkosta – Maria Toivolaa, jotka löivät luokan kakkosiksi ajaneet Tervakosken Teuvo ja Tommi Kuparisen 28,5 sekunnilla. Pohjois-Hämeen/Lammin UA:n Kari Kytölä – Markku Laakso jäivät lopulta voittajille 1.33,4 ja neljänsiksi ajaneet Uudenmaan UA:n Markku Tuoriniemi – Petri Pehkonen 29,6 sekuntia enemmän. Paavilainen oli ajanut kaikkien ohi kärkeen 2,3 sekunnin erolla Hirvijärveen. Toiselle Länsi-Suomen miehelle Petri Reunaselle (BMW M3) kävi liki samoin, kun tekniikka kiusasi sen verran paljon, matka jäi kesken avauspätkän jälkeen. – Odotukset kilpailuille oli hyvät, olihan saatu koko vuoden vaivannut moottorin ”voimattomuus” välialueella ratkaistua Alku oli vaikea. Onnea Juhalle, onnitteli Hirvijärvi ja jatkoi samaan hengenvetoon, Lapuallakaan mä en yritä, ettei heti lipsahda kotikulmilla. ekoilla kilometreillä oli useampi ”happipaikka”, luotto meni ajamiseen täysin. Vetomies-kisassa Valkosen Starlet lähtee kovasta vauhista kerimään ja päätyy jokeen
Vierailija koulutti kakkosella Kakkospätkällä saatiin uusi nimi F-rallisarjan A-junnujen pätkäpohjiin, kun viime kesänä toiseksi RJSM:ssä pisteitä kerännyt Ylitornion UA:n Ari-Pekka Koivisto tempaisi Starletilla 3,1 sekunnin pohjat ollen samalla pikkuluokan nopein. Kuuden kärki mahtui 10 sekunnin sisään, mutta Koskisella oli jo 20,2 sekunnin takaa-ajomatka. Kärkikolmikosta parhaiten avasi väliluokan nopeimpana Tuomas Välilä (Astra) +3,6 ennen Riku Raiskia (BMW 325i) +5,4. Koskinen on kerännyt pisteensä viidestä osakilpailusta, kun takaa-ajajakaksikolla on pisteitä vain neljästä kisasta. Harmittaa tietenkin, kun voitto oli niin lähellä, jutteli Haapsaari. Vain 0,9 sekuntia voittajalle jäivät Toivakan ykköset Luumäen UA:n Marko Haapsaari – Jani Metso. Petri Koskisen varoivainen aloitus kostautui. Tilanne tiivistyi nyt entisestään. Koskinen oli kolmas +3,8 ennen Raiskia +3,8 ja Välilää +5,6. Hanhisuanto (53) ja Haapsaari (49) komeista suorituksistaan huolimatta putosivat mestaruustaistosta, mutta himmeimpiin mitaleihin heilläkin on mahdollisuutensa. Jälleen pakka sekaisin Hanhisuanto päätti samalla lailla kuin aloittikin eli ajamalla pohjat. ti kovempaa ja se toikin kolmospätkälle sitten pohja-ajan. Suurin probleema oli, kun kakkosen ja kolmosen loppukilometreillä tuulilasi huurtui, eikä nähnyt kunnolla. 16 HANAA RALLI Hanhisuannolle kauden toinen voitto A-junioreissa käytiin todella hieno ja tasainen kilpailu. Kyllä Koskinen oli tullut lujaa sen. Lapulla pitää hakea voittoa, päätti sarjaykkösenä lähtevä Koskinen. Ennen päätöspätkää johtanut Tuomas Välilä jätettiin kolmanneksi. Koivula sen sijaan ajoi ulos keskeyttäen pätkän jälkeen tauolle ulosajon haavoja nuollen. Kouvolan Seudun AU:n Toni Torkell – Mikko +1.00,7 Selkee olivat kuudensia 3,5 sekuntia nopeampina kuin pikkuluokan parhaat Mäntsälän MK:n Kim Forsgren – Henri Altomaa. Haapsaari +5 oli neljäs 2,5 sekuntia Hanhisuantoa nopeampana. Raiski oli neljäs +4,4. – Lähdimme ajamaan järkevää ajoa eli maaliin oli päästävä ja tietenkin mahdollisimman hyvällä sijoituksella. Hyvin aloittanut Koverola ajoi ulos ja keskeytti. Kymmenyksen Raiskille jäi Kristian Kärpänen Civicillä. Kaukaa viisikon takaa löytyi seuraava taistelupari Torkell +15,7 ja Forsgren +17,8. Alavuden UA:n Riku Raiski – Jeremias Leppänen jäivät puolestaan Välilälle vain 1,3 sekuntia ja sarjan kärkipari Laihian UA:n Petri Koskinen – Martti Männistö 1,7 sekuntia enemmän. Nelosella yritettiin tosissaan ja noustiinkin taistelemaan paremmista sijoituksista. – Kuulimme kisa-aamuna, että avauspätkä oli pientä tietä, missä oli paljon kiviä. Huollon jälkeinen pätkä oli pitkä ja sinne tulikin hyvä rytmi ja oltiin toisia maalissa. Koskinen manasi avaustaan. Loppu hyvin. Kaksi ensimmäistä M3:lla ja Henrik luotti 325i:hin. Kymppikerhossa ovat lisäksi Rostedt (37), Sami Jokinen (27), Sami Jämsen (26), Toomas Palmi (25) ja Teemu Hirsikorpi (24). Tauon jälkeiselle nelospätkälle lisättiin hieman vauhtia ja se menikin hyvin. Seuraaville pätkille oli lähdettävä ajamaan selkeäsTuomas Välilä nousi kärkeen ennen päätöspätkää. Petri Koskinen lähtee päätöskisaan sarjaykkösenä Välilää ja Riku Raiskia. Tällä kertaa auto kuitenkin toimi moitteettomasti, eikä tarvinnut pelätä, hajoaako auto niin kuin edellisissä ralleissa, tyytyväinen Välilä maalissa. Kärki sen kuin tiivistyi. Pohja-aika oli yllätys, niin varovasti ajoin. Kisa vaan yksinkertaisesti loppui liian nopeasti. Hieno ja tasainen kisa kuitenkin oli. Hieno kilpailu A-junnuilta. Ennen päätöspätkää tarkasteltiin tuloksia kilpakumppanien kanssa. Viidellä erikoiskokeella pohjiin ylsi neljä kilpailijaa ja kärkipaikalla viiletti kolme eri kisaajaa. Bemarit jylläsivät Avauspätkällä nähtiin melkoista BMW-poweria, kun Ville Hanhisuanto, Marko Haapsaari +3,1 ja Henrik Koverola +3,4 ajoivat kolmoisvoiton. Ralli loppui kesken kirin. Eroa väliluokan kärkimiehillä kärkeen jäi 4,4 sekuntia. Kuudes pikkuluokan paras Forsgren +25,7. Torkell oli viides +16,6 ennen Koskista +17,5. Tämä kolmikko ratkaisee A-juniorien 2017 mestaruuden. Myös Rostedt ulkoili ja joutui keskeyttämään pätkän jälkeen. Avauspätkällä oli niin liukasta, että luulimme jäävämme, vaikka kuinka paljon, mutta onneksi se olikin vaan luulo. Vain kymmenyksen jäi Haapsaari. Torkell on viides väliluokan vikkelimpänä +9 kannassaan Koskinen +10,3 ja Välilä +10,4. Kolmen kauppa Koskinen (76) lähtee päätöskisaan kymmenen pisteen erolla kaksikkoon Välilä – Raiski. Odotettavissa oli todella mielenkiintoinen kisa. Koskinen paranteli vauhtiaan ollen kolmas 0,3 sekuntia Raiskista. Teimme homman vaikeammaksi itsellemme. Välilän vuoro Keskinopeudeltaan hitaimman, kolmospätkän selvitti nopeimmin väliluokan nopein Välilä 2,5 sekunnin erolla Raiskiin. Huollossa vaihdettiin pehmeämmän seoksen rengasta alle. Nyt voi sanoa, että voitto meni jo ykköspätkällä. Marko Haapsaari ajoi päätöspätkälle 0,1 sekunnin pohjat, mutta jäi yleiskilpailuvoitosta 0,9 sekuntia. Haapsaari nousi taukojohtoon 1,7 sekunnin erolla Hanhisuantoon. Välilä nousi kärkeen 1,2 sekunnin erolla Hanhisuantoon. Kärpänen hävitti jarrut kakkosella, eikä enää kolmoselle startannut. Keli oli paha. Kärkiviisikko mahtui lopputuloksissa reilun seitsemän sekunnin sisään. Voitto ratkaistiin päätöspätkällä, kun Ville Hanhisuanto nousi kärkeen voittaen Marko Haapsaaren 0,9 sekunnilla. Päätöspätkälle oli tarkoitus ajaa hyvä ajo, mutta siellä tuli kuitenkin virheitä. Koskinen tuli mukaan kisaan, eikä hänkään ollut kärjestä kuin 5,6 sekunnin päässä. Tasan sekuntia hänelle jäi Raiski. Ku va Ju ssi H an nu la Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va A sk o Sa ar in en. Meni pari kisaa aivan poskelleen, jutteli Hanhisuanto. Petri Koskinen (VW Golf) jäi kärjelle 15,6 sekuntia ja Kimmo Rostedt peräti reilut puoli minuuttia. Näin jälkeenpäin harmittaa, kun lähdin samalla autolla Tunturiin kuin sarjaankin. Ajoin aivan liian varovasti, eikä vauhti juurikaan kakkosella noussut. Tauolla onneksi saatiin korjattua vika. Avauspätkä tuntui liukkaalta ja tuntui myös, ettei auto oikein kulkenut. Bemarien kiri pudotti turenkilaisen lopulta kolmanneksi. KaakkoisRalli, F-rallisarja, Haminan Seudun ja Kotkan UA, A-juniorit, Jorma Mikkola Tasaisen kisan voitto ratkaistiin vasta päätöspätkällä Ville Hanhisuanto ajoi kauden toisen voittonsa. Oli oikein hieno tunnelma. Pikkuluokan nopein oli kolmosella Forsgren. Forsgren pikkuluokan ykkösenä seuraavana +34. – Tiukkaa kisaa oli, vaan lujempaa en päässyt. Ison luokan kärkikaksikon perässä oli väliluokan kärkimies Välilä vain 1,1 sekunnin päässä Hanhisuannosta. – Lähdettiin kisaan tietenkin vanhoilla renkailla, olisi pitänyt ottaa pehmeää uutta mukaan. Toivakan keskeytys teki loppukaudesta haastavan. Arvatenkin Lapuan kisasta tulee todella mielenkiintoinen. Pätkällä sitten jo vähän yliyritin ja olimme jo poistuakin reitiltä. Haapsaari oli nyt kakkonen ennen Hanhisuanto +5,7. Tasainen kilpailu. Väliluokan kärkikaksikon jälkeen oli Raiskin +10,6 vuoro olla jälleen ison luokan nopein Hanhisuantoa +11,4 ja Haapsaarta +13,9. Haapsaari oli kolmantena +2 ja Raiski neljäntenä +3,1. Koskisen huima kiri Pitkällä pätkällä Koskinen oli huimassa iskussa ajaen pohjat peräti 9,1 sekunnin erolla Välilään. Kuudennesta sijasta taistelivat Torkell +46,1 ja Forsgren +47,8. Kun A-junnut lähtivät KaakkoisRalliin, peräti kuudella olivat vielä teoreettiset mahdollisuudet mestaruuteen, toki kolme heistä Ville Hanhisuanto, Marko Haapsaari ja Kimmo Rostedt olisivat tarvinneet ”apuja” kärkikolmikolta, johon kuuluivat sarjaykkönen Petri Koskinen, kakkonen Riku Raiski ja Tuomas Välilä. Tervakosken/Riihimäen UA:n Tuomas Välilä – Mikko Kukkonen joutuivat nöyrtymään kärkipaikalta kolmanneksi menettäen näin kaksi tärkeää pistettä. Kärkiviisikko mahtui siis 7,4 sekunnin sisään. Hanhisuanto johti kahden pätkän puolella sekunnilla Haapsaarta. Päätöskisassa yritetään kaikkemme, lupasi Raiski. Nelosella olisi ollut tilaisuus ratkaista peli, mutta oli liukasta ja pieniä olemattomia tilanteita riitti. – Olin tällä omalla ”vanhalla” autolla matkassa, se millä voitin avauskisan Limingassa. Toni Torkell toi Sierran komeasti seitsemänneksi +6, ennen pikkuluokan nopeinta Kim Forsgrenia, joka tällä matkassa Starletilla +11. Kun päätöspätkän ajat laskettiin edellisten päälle, voittoon nousi MHJ-RT/Oulun UA:n Ville Hanhisuanto – Teemu Kortesalmi ottaen samalla kauden toisen voittonsa. Auton uutta alustaa piti säätää melkein joka pätkän jälkeen
Tauolle asti kovimman vastuksen tarjosi Jussi Nordberg. Kaapun (Starlet) aloitus riitti kuudenteen sijaan ja ero kärkeen venähti perät 16,8 sekuntiin. Tulla ajoi kolmanneksi, mutta kävisi Hutrille 9,4 sekuntia. Nelosella kuitenkin rytmi oli sekaisin. Sarjan kolmanneksi korkeimmat pisteet ottivat Toivakan tapaan Hyvinkään UA:n Ari Gylden – Kari Sarajärvi (BMW 328i). Toivottavasti päästään maaliin, päätti Tulla. – Pitkän taistelun jälkeen mystistä käyntivikaa ei saatu kuntoon, joten meitä ei huomenna nähdä Miehikkälässä. Tulla määräsi tahdin BMW M3-kaksikko oli vauhdissa avauspätkällä. Kohtaniemi ulos Kohtalonveljet pääsivät tällä kertaa kolmospätkälle. Ku va Ju ssi H an nu la Ku va A sk o Sa ar in en Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va M ar ko Ky ös til ä. Hänen keskeytettyä tarjosi Esa Hutri pientä uhkaa, mutta tyytyi kuitenkin varmistamaan kakkossijaansa. Nikkanenkin nousi pykälän Nordbergin keskeytyksen myötä. Auto pelasi hyvin ja renkaiden kanssa olemme menneet eteenpäin. Viidensiä ja pikkuluokan parhaat olivat Salon UA:n Pasi Nikkanen – Juha Mynttinen +2.31,4. Toptenissä ovat lisäksi Laaksonen (31) ja pistein välin tulevat Kohtaniemi ja Gylden. Hutri jäi Tullalle 8,8 sekuntia. Nordberg laulukuoroon Pitkällä nelospätkällä pohjiin ylsi yllättäen Rinne ja toiseksi parasta vauhtia esitti Hutri jääden Rinteelle 3,8 sekuntia. Tulla voittoon Tulla ajoi pohjat päätöspätkälle ennen kaksikkoa Patajoki +1,9 Rinne +2. Kärkikaksikko tuli täsmälleen samalla erolla kuin kakkospätkän. Kaapu oli kuitenkin pikkuluokan nopein. Esa Hutri on virheettömillä suorituksillaan noussut koko ajan kärkeä kohti. Keli oli välillä todella haastava, kun vettä satoi oikein kunnolla. Jaakko Tulla B-junnujen pisteistä lähti taistelemaan lopulta vain kahdeksan kisaajaa, kun Rasmus Laaksonen päivitti lauantain vastaisena yönä klo 2.12 facebookissa. Mestaruus on päätöskisassa kahden kauppa; Tullan ja Hutrin. Hutri kavensi eron Tullaan 15 sekuntiin ennen päätöspätkää. Kolmansiksi niin yleiskisassa kuin isossa luokassa ajoivat Lappeenrannan/Luumäen UA:n Matti Rinne – Risto Taipale +36,4 ennen väliluokan ykkösiä Pohjois-Hämeen/Tampereen UA:n Niko PatajoAri Gylden otti jo toisen kerran peräkkäin B-junnujen kolmanneksi korkeimmat pisteet. Pitkä nelospätkä oli todella liukas. – Tuntui kuin kaikki voima moottorista oli hukassa. Silti loput sarjatilanteen top-kasista oli kuitenkin viivalla Jaakko Tullan johdolla. Tauolle tultaessa voitosta taistelevien Tullan ja Nordbergin ero oli 6,5 sekuntia. Lapualle lähdetään taas ajamaan omaa ajoa. Hutri oli kolmas +5,9. Tulla johdossa Ennen viimeistä osakilpailua vain Hutrilla on mahdollisuus taistella mestaruudesta Tullan kanssa. Auto ei kulkenut suoraan hetkeäkään, muutenkin oli kovasti vaikeaa, manasivat veljekset. Kohtaniemi jatkoi kolmantena 1,1 sekuntia Hutrin edellä. Tullahan olisi karannut selvään johtoon, jos olisi Toivakassa raahautunut maaliin. Tulla ylsi pohja-aikaan. Nyt iskuetäisyydellä olivat kuitenkin Mika Kaapu, Jussi Nordberg ja Esa Hutri, kovalla suorituksella myös Jarkko Kohtaniemi oli mahdollisuus nousta mukaan. Neloselle vaihdetiin eri rengastus ja saatiin mukavasti kiinni Tullaa. KaakkoisRalliin isoon luokkaan vaihtanut Marko Ristolainen (26) on kahdeksas ennen Ari Petliniä (22) ja Heikki Nyystilää (21). Nordberg jäi 4,3 sekuntia ja Kohtaniemi Seat Ibizalla tasan 7 sekuntia. Samalla hän saavutti neljänneksi ajanutta Kohtaniemeä 1,6 sekuntia. Matti Rinne toi tutun näköistä Volvoa B-junnujen kolmanneksi. Kaikkemme koetettiin, mutta se ei vaan nyt riittänyt! Jatketaan harjoituksia kun … käyrä hieman laskee. Väliluokassa, missä ei ollut tällä kertaa yhtään sarjalaista, nopein oli Toivakassa yleiskisan voittanut Niko Patajoki (Escort RS). Ensimmäinen lenkki oli liukasta, ja siellä oli noussut paljon kiviä, joita piti varoa. Kakkossijaan on mahdollisuudet sekä Kaapulla (45), että samoissa pisteissä olevalle Nordbergilla. Esa Hutri (BMW 328i) oli neljäs 2,7 sekuntia Kohtaniemestä. Kaksikoen ero kahden pätkän jälkeen oli 5,4 sekuntia. Jaakko Tulla hallitsi kuitenkin olosuhteet ja vei voiton johtaen kisaa koko ajan. Hutri oli puolestaan tyytyväinen. – Samalla taktiikalla, tietä pitki maaliin, lähdettiin hakemaan hyviä pisteitä. RALLI HANAA 17 KaakkoisRalli, F-rallisarja, Haminan Seudun ja Kotkan UA, B-juniorit, Jorma Mikkola Tulla voittoon B-junnuissa, Hutri ainoa este mestaruushaaveisssa Jaakko Tulla johti alusta alkaen B-juniorien kisaa. Onneksi Hutri ei päässyt lähemmäksi. Hutria nopeammin ehtivät Matti Rinne (Volvo 240) kolmanneksi +7,5 ja Patajoki kymmenyksen hänelle jääneenä. Hutri oli selvästi kolmantena +24,4 ennen väliluokan nopeinta Patajokea +37,3 ja viidenneksi noussutta Rinnettä +47,6. Mielenkiinnolla odotamme päätöskisaa, nautiskeli Hutri. Ja hups jälkimmäisen aukkopaikan jälkeen Seat sulkelsi pihalle. Tullalla on pisteitä koossa 70 ja Hutrilla 55. Tuttu napsu-komento kävi. Jarkko halusi napsun vauhtia lisää. –Mäntässä saatiin autoon tehtyä pikku viilaukset ja oli mukava lähteä kisaamaan. Muutama tilannekin oli, kartturi jo nosti ääntään. Ei kuitenkaan tarpeeksi, niin varmisteltiin kakkossijaa maaliin saakka. Hutri oli neljäs 0,5 sekuntia Rinteestä. Kun pätkäajat laskettiin yhteen, todettiin, että Laukaan MM/Haminan UA:n Jaakko Tulla – Tomi Minkkinen veivät voiton 17,5 sekunnin erolla Lopen UA:n veljespariin Esa ja Sami Hutriin. Tietenkin rauhoitti oloa, kun olimme tauolla ykkösinä. Patajoki jatkoi väliluokan kärkenä. kea – Samu Vaaleria +1.09,5. Kyllä se on niin, jos yrittää varmistella ja hieman ottaa pois, niin virheitä tulee. Jonttu olisi tyytynyt puolikkaseen. Rinne nousi kolmanneksi ohi Patajoen. Nyt kakkoseksi ajanut loppilainen nousi Tullan ainoaksi haastajaksi mestaruustaistelussa. Nordberg kävi sitten huonommin, kun vetoakseli petti. Muuta jäivät sitten melkoisesti Patajoki 43,5 ja Nikkanen 56,7 sekuntia. Kumpikin voi laskea saamansa pisteet mukaan loppupisteisiin. Kärkikaksikko Kakkospätkällä sama kaksikko jatkoi kärjessä. Tulla oli jälleen nopein, mutta tällä kertaa vain 1,1 sekunnilla. Kaapu jäi kakkosella tekniikan petettyä ja piikkipaikan otti Pasi Nikkanen FX-Corollalla. Pikkuluokan ripein Nikkanen oli kivunnut kuudenneksi. Syy selvisi, vasemman puolen takajarru oli laahannut ilmeisesti koko päivän
Rallin Suomen Juniorimestaruussarjan päätösosakilpailu ajettiin Muuramessa. Rantasalo vastasi omassa luokassaan vielä paremmin, ja oli kymmenyksen tarkkuudella sekunnin per kilometri kakkoseksi ajanutta Jani Luhtasta nopeampi. Neljän erikoiskokeen aikana koettiin monta mielenkiintoista juonen käännettä, ennen kuin mestarit olivat selvillä. Viimeisessä osakilpailussa ratkaistiin juniorien, nuorten sekä Rally Trophyn mestaruus. Viimevuotista hopeaansa kirkastamaan lähtenyt Honda-pilotti johti kolmen osakilpailuvoiton turvin sarjaa, ja oli ennakkosuosikki Riihivuori-Rallin teillä. Kakkoserikoiskokeella koettiin dramatiikkaa yllin kyllin ja samalla ratkaistiin mitaleiden värejä urakalTommi Mäkinen ajoi toisen luokkavoiton putkeen, samalla Nissan-pilotti nousi hopealle RJSM:ssä. Nuorukainen ajoi kesällä kaksi osakilpailua, joista kumpikin päättyi hänen voittoonsa. Sokerina pohjalla oli 30 kilometriä pitkä päätöspätkä, joka sisälsi kaikkia keskisuomalaisia tietyyppejä. Sen verran ohjelmaa riitti nuorten Cup-voittaja Roni Kaupilla (oik.) kahdella ensimmäisellä erikoiskokeella, että mestaruus tuntui karkaavan. Markus Partanen luotsasi parin päätöskisan kolmanneksi. Hokkala avasi räväkästi ja kellotti luokassaan yli 10 sekunnin pohjat ennen Kristian Kärpästä. 18 HANAA RALLI RJSM, Riihivuori-ralli, Jyväskylän UA, Muurame, Miikka Kimari Ratkaisujen aika Riihivuori-rallissa Aleksi Korhonen ja Roni Kauppi mestareiksi Aleksi Korhonen oli Rallin JSM:n nopein päätösrallissa Muuramessa ja on myös junnumestari mallia 2017. Ykkösluokassa ”nimimies” Tommi Mäkinen oli nopein peräti 18,2 sekunnin turvin. Naisten Cup-mestaruus oli ratkennut jo edellisessä osakilpailussa Sanna-Kaisa Tiilikan hyväksi. Ku va Ju ss i H an nu la Ku va Ju ss i H an nu la Ku va Pe kk a M äk in en /r al lik uv at .n et RSJM-sarja ja Nuorten Cup saivat arvoisensa loppuhuipentuman Muuramen Riihivuori-Rallissa. Mies itsekin oli hämmenyksissään maalissa. Kartturina hääräsi Vellu Karttunen. Riihivuori-Rallin reittijohtaja Kari Kallio oli Jyväskylän UA:n orkesterin kanssa säveltänyt kilpailijoiden päiväpuhteeksi Korpilahden ympäristöön kompaktin, mutta kimurantin neljän pätkän reitin, joka oli 176 kilometriä pitkä ja sisälsi 70 EK-kilometriä. Luokkavoitto toisi hyvät pisteet, sillä Hokkalan luokassa lähtijöitä oli jälleen sen verran runsaasti, että peruspisteiden päälle lisäpisteitä oli tarjolla kuusi. Juniorien välienselvittely alkoi 13,7 kilometrin mittaisella erikoiskokeella Leustussa. Sami Pajari nousi lopussa nuorten voittoon. Muurameen lähdettäessä tukevin ote juniorien mestaruusmaljasta oli miltei kotikulmillaan kisanneella Jyväskylän Henri Hokkalalla. Melkoisen yllätykseen ylsi Korpilahden UA/MK:n Anssi Autio voittaessaan RJSM:n nelosluokan. Reitiltä löytyi tuttuja osuuksia takavuosien MM-rallista, naftaliinista kaivettu 1990-luvun klassikko sekä myös ennen ajamatonta osuutta. Kolmosluokan mittelössä oli sen sijaan tiukempaa, kun Teemu Kuusinen otti niukan 1,2 sekunnin voiton Korhosesta. Ku va Ju ssi H an nu la Ku va Ja ni Sa lo ne n
Nyt se tuli, joten nappiin meni. Jere Pensas ja Ajari Piironen kajauttivat ulos ja Lähdeniemen auto piiputti. jKauden päätteeksi Hokkalalle ojennettiin pronssimitali. Viime vuoden hopeamitalisti jahtasi tämän vuoden sarjasta kultaa, joten himmeämpi mitali oli pettymys. Kiitos isälle ja kaikille tukijoille. Kauppi piti pintansa Nuorten Cupissa Myös Nuorten Cupissa mestaruustaisto oli avoinna Riihivuoreen lähdettäessä. Hienoa työtä Almeralla tehnyt Kolhon kylän kasvatti voitti luokan lopulta minuutin ja 10 sekunnin erolla. Historiallisella puolella luokkavoiton nuotista sävelsi soolona Mikko Hirvonen, joka osoitti hyvää PR-pelisilmää jakamalla palkinnot kisan jälkeen niin nuorille kuin vanhemmillekin vetomiehille. Nostotalkoiden jälkeen aloitettu uusi maximum attack vei miehen toistamiseen ojaan, ja tällä kertaa syyläri sai siipeensä sen verran, että homma jäi kesken pätkän jälkeen korjaustöistä huolimatta. Kolmosella ei vielä koettu ihmeitä, mutta EK4 muutti kärjen järjestyksen kertaheitolla. Viimeinen erikoiskoe koitui Aleksi Röyhkiön kohtaloksi. Tässä vaiheessa EK-1:n lopussa Henri Hokkala oli menossa mestariksi. Aleksi Röykiön autosta hajosi pätkän puolivälissä pakoputki ja samalla hevosvoimat karkasivat laitumelle. Ku va Pe kk a M äk in en /r al lik uv at .n et Koko kisan nopeinta vauhtia esitti nuottiluokan kaksivetoisten voittaja Jari Kihlman. Kakkosja nelosluokan kärkimiesten kolistelu avasi mestaruusmahdollisuudet muille. Henri Laitinen antaa tässä vauhdikkaan esimerkin. Sami Pajari kiitti ja kuittasi pätkäpohjat sekä osakilpailuvoiton. Ku va Ja ni Sa lo ne n Ku va Ja ni Sa lo ne n. Naisten luokan kaksinkamppailussa voiton kuittasi Jenna Tyllinen, kun Mia Lainpelto pyöritti autonsa kesketyskuntoon päätöspätkällä. Nuorten osalta kisa käynnistyi heti dramaattisesti. Tauon jälkeen oli ratkaisun hetket myös nuorilla. Samalla plakkariin napsahti SM-hopea. Mestaruuteen ei vielä aamulla olisi uskonut, mutta tauolla tilanne olikin sitten jo toinen. Sarjakärjessä starttasi Roni Kauppi, toisena oli Arttu Lähdeniemi ja kolmantena Aleksi Röyhkiö. RALLI HANAA 19 la. Autoa taottiin kuntoon päivät pitkät ja se kyllä kannatti. Ennakkotutustuttavissa lisäluokissa päivän nopeinta vauhtia ajoi BMW-kuljettaja Jari Kihlman, joka voitti oman luokkansa minuutin ja 43 sekunnin erolla Anssi Rytköseen. Lähellä oli Olli Rämänenkin menettää luokkavoittonsa. Kaupin Yaris kävi hieman ulkona ja takarengas tyhjeni, joten aikaa paloi minuutti pohja-aikaan verrattuna. Kakkosella alkoivat vaikeuden, jotka päättyivät keskeytykseen. Loppu menikin jo paremmin ja suonenjokisesta leivottiin mestari. Pimeää kisaa ajaneiden luokkavoittajia olivat luokassa 10 Esa Lindroos, luokassa 11 Jorma Ala-Lahti, luokassa 12 Jarkko Sihvo, luokassa 13 Olli Rämänen ja luokassa 15 Kari Kytölä. Pohjat pamautti Röyhkiö, joka siirtyi samalla piikkipaikalle perässään Pajari ja Lähdeniemi. Jatkossa tavoitteena on siirtyä entistä enemmän nuottikisoihin, sillä sen verran kovia riskejä joutuu pimeissä kisoissa ottamaan, että välillä miettii, onko siinä järkeä. Lähdeniemi oli sarjan kolmonen. Kolmosluokassa oli tiukempaa, kun Kuusinen jatkoi pohja-aikatehtailua ja johti Korhosta 4,5 sekunnin erolla tauolla. Nimekkäimmät vierailevat tähdet olivat BDA-Escortiaan ulkoiluttanut Mikko Hirvonen sekä Evgeny Novikovin kartturoimana Ford Fiesta R5:llä matkassa ollut Gregory Berezkin. Kauppi oli pätkälle lähdettäessä luokan kuudentena ja samalla mestaruus näytti valuvan käsistä. Mäkisen ja Korhosen lisäksi Muuramessa ylsivät luokkavoittoihin kakkosluokassa Polo-pilotti Janne Luhtanen, nelosluokassa kotikulmillaan ajanut Escort-kuljettaja Anssi Autio ja luokassa 5 soolorallin ajanut Subaru-mies Henri Marjanen. Laina-autolla ykkösluokan karkeloihin lähtenyt Tuomo Vanhala ei päässyt totuttuun vauhtiin vaan oli jäänyt jo minuutin kärjestä. Mestaruuden lisäksi Riihivuori-Rallissa nuorille oli tarjolla lisäporkkana, sillä osakilpailun voittajan erikoispalkintona oli testitilaisuus Jukka Haran yrityksen Subarulla. Ensimmäisenä pelistä putosi Rantasalo, joka ulkoili pätkän alkupään hankalassa pelto-oikeassa. Kun Sami Pajari nousi kärkeen ja Roni Kauppi kolmanneksi, niin Aleksin oli taipuminen hopealle. Näin Kauppi nousi kolmanneksi ja kuittasi mestaruuden pisteen erolla ennen Röyhkiötä. Tauon jälkeen ralliletka jatkoi 10 kilometrin mittaiselle kolmoserikoiskokeelle ja sieltä erittäin lyhyellä siirtymällä ”monsteripätkä” neloselle. Sitten oli Hokkalan vuoro kokea pimeän rallin arvaamattomuus, kun hän spinnasi heti pätkän alkuosuudella perä edellä ojaan. Kolmospätkällä ratkaistiin lisää mitalien värejä, kun Kuusinen joutui keskeyttämään luokan piikkipaikalta Starletin tekniikan petettyä. Rally Trophy -sarjan voitto matkasi jo toisen kerran peräkkäin Lahteen Pasi Laaksomaalle. Lisäluokissa kova kattaus Sarjalaisten lisäksi Riihivuori-Rallissa oli mukana lisäluokkia moneen makuun sekä nuotista että ilman. Luokan 18 voiton kuittasi Janne Huovinen. Nelivetovesseleistä vauhdikkain oli Harri Rämänen, joka piiskasi vanhan kunnon Mitsu Galantin hyvään vauhtiin, sillä luokkatoveri Berezkin jäi hiukan nykyaikaisemmalla laitteella kauas taakse. Kaavin kaadon jälkeen tämä oli todellinen työvoitto. Aleksi Korhosella sama paikka ei mennyt ihan putkeen, mutta Corsa pysyi ehjänä. Polo peltoon ja homma oli selvä. Kakkosella tapahtumat jatkuivat, kun Koski-Lammi ajoi ulos ja myös Kauppi kävi ojan puolella päästen kuitenkin jatkamaan. Korhonen nousi kärkeen ja piti paikkansa myös nelosella, vaikka kertaalleen auto nousikin jo pahaenteisesti kahdelle pyörälle. Lopputuloksena suonenjokelaiselle täydellinen kilpailu: luokkavoitto, päivän nopein juniori ja Suomen mestaruus. Pohjat nakutti sarjassa nelosena ollut Juho Koski-Lammi ennen Sami Pajaria ja Aleksi Röyhkiötä. Ku va Je ss e Et el än ie m i Ku va Je ss e Et el än ie m i Ku va Je sse Ete län ie m i Riihivuori-rallissa sattui ja tapahtui. Tulevaisuutta mietitään vielä, Korhonen sanoi. Suorituksen arvoa nostaa se, että Mäkinen oli kilpailun alla kuumeessa. Vaikka kilpailijaohjeessa erikseen varoiteltiin kääntyvistä teistä, ei se tuntunut haittaavan kilpailijoita. Ennen kauden alkua pohdin hiljaa mielessäni, että olisihan se mitali kova juttu. Ykkösluokassa ralli pysyi loppuun asti Tommi Mäkisen hanskassa. Täytyy katsoa ulosajo videolta, sen tarkemmin en sitä osaa analysoida, Hokkala kertoi kisan jälkeen. SM-pronssi matkasi vaiherikkaan päivän päätteeksi Hokkalalle. Pitkällä pätkällä ehtii kuitenkin tapahtua kaikenlaista, ja Kaupin edestä putosi peräti kolme autoa. Luokassa 1 Mäkinen jatkoi tappavaa tahtia, kakkosella jälleen pohjat ja tauolla tukeva puolen minuutin johto. Corsa-pilotti teki samalla historiaa, sillä tällä automallilla ei junnujen SM-sarjan historiassa ole aiemmin mestaruuteen ylletty
Päätösosakilpailuun lähtee piikkipaikalta Mikael Vuotari, hänellä on 54,5 pistettä, Mika Lemmetti vaanii pisteen päässä ja Jukka Vähämäki kahden pisteen päässä. – Kyllähän mestaruus tuntuu hyvältä. Hänen aikansa oli 1.47,26. Urat olivat ajoittain varsin syvät. 20 HANAA RALLISPRINT 20 HANAA RALLISPRINT PT Energia Poraus SM-rallisprint, Leppävirta Racing Ry, Kuvat Jussi Rantala ja Taneli Niinimäki Kaksivetoratkaisut jäivät Huittisiin: Hallialle kultaa, Keski-Korsulle hopeaa Leppävirralla se ratkesi. Mutta vähän se kilvanajo lopahti kesken kaiken, naurahti Suomen mestari Leppävirran kilpailun jälkeen. Muutama kohta meni ihan nautiskellessa, toteaa tuore nelivetoisten mestari. Rallisprint. Tomi Hallia tunnetaan lempinimellä Mr. Mutta tyytyväinen olen SM -mitalin varmistumiseen. – Ensimmäinen kierros oli liukas, kun pääsin tai jouduin ajamaan ensimmäisellä kierroksella ensimmäisenä autona. Mutta kuitenkin hyvä näin. Mutta kaikille samat. Toiseksi nopein oli Järviseudun Urheiluautoilijoiden Samuli Pokela. Turunen jäi Nousiaisesta vain 0,16 sekuntia. Nelivetoluokan SM -pisteissä kolmantena on kajaanilainen Kai Hyttinen 38 pisteellä. Hänen paras aikansa oli 1.40,47 eli 1,21 sekuntia hitaampi kuin Hallian. Sopu antoi kuitenkin sijaa. –Ei sen ihan vielä pitänyt ratketa, olisihan se yleisön kannalta ollut mukavaa että ratkaisu jäisi viimeiseen osakisaan. Hän varmisti Leppävirralla uransa ensimmäisen henkilökohtaisen SM -mitalin, rallisprintin nelivetoluokan SM -hopean. -Toki vasta nyt oli ajamiseni ajoittain aivan kohdillaan. Jälleen kerran. Toisena SM -pisteissä on raahelainen, Leppävirralla yleiskilpailussa kolmanneksitoista ja ralliautoluokassa sijalle kolme sijoittunut Pekka Keski-Korsu, pisteitä on kasassa 46,5. Vuonna 1974 syntynyt supermenestyjä on saavuttanut urallaan rallisprintin SM -kultaa vuosina 2004, 2005, 2006, 2007, 2010, 2011 ja 2017. Kaksivetoisissa Suomen mestaruus ratkeaa vasta kauden viimeisessä osakilpailussa. Tomi Hallia oli taas voittovauhdissa. Samaten suuri osanottajamäärä näkyi ja tuntui reitin kunnossa. Hän oli vain 0,02 sekuntia hitaampi kuin Pokela. Toiseksi ajoi rallin SM –sarjassa nelivetoisella Hyundailla kilpaileva joensuulainen Jesse Turunen, hän ajoi etuvetoisella Honda Civicillä. – Mukavasti meni toinen kierros. Kuva Jussi Rantala Kuva Jussi Rantala Kuva Taneli Niinimäki Kuva Taneli Niinimäki. Noin 500 hevosvoimaisella, turboahdetulla, nelivetoisella Mitsubishi Lancerilla kilpaileva Hallia oli lauantaina Leppävirran Mustinmäellä ajetun rallisprintin SM -osakilpailun yleiskilpailun sekä nelivetoisten nopein. Kun mennyt ”kesä” on ollut mitä on, oli järjestäjällä pientä ongelmaa varikkopaikkojen riittävyyden kanssa. Vuotari johtaa kaksivetoja Kaksivetoisissa Suomen mestaruus ratkeaa vasta kauden viimeisessä osakilpailussa. Leppävirralla ajettiin hurjan isolla osallistujajoukolla. Näyttävää menoa. Auto toimi ja ajaminen sujui hyvin, kertoi vaatimaton Nousiainen kilpailun jälkeen. Viime vuonna hän saavutti kaksivetoisten SM -pronssia. Tuusulalainen, Mäntsälän Moottorikerhon Tomi Hallia varmisti siis Leppävirralla, kauden toiseksi viimeisessä osakilpailussa, rallisprintin Suomen mestaruuden nelivetoluokassa. Kolmanneksi nopein niin yleiskilpailussa kuin nelivetoisissakin oli Keski-Karjalan Urheiluautoilijoiden Tapio Lauronen. Leppävirralla hän varmisti uransa seitsemännen Suomen mestaruuden. Mikael Vuotari taistelee tiukasti kaksivetoisten mestaruudesta. Toisella kierroksella oli tiessä uria sen verran, että auto hyppäsi ihannelinjalta eikä aika siksi parantunut. Kolmas kaksivetoisissa oli laihialainen Toyota Starlet -kilpailija Mika Lemmetti ja neljäs parkanolainen, Toyota MR 2 -autolla kilpaileva Mikael Vuotari. Mukaan tuli 26 nelivetokuljettajaa ja komeat 128 kaksivetoista kuskaavaa. Puimattomille pelloille kun ei ole asiaa. Leppävirran osakilpailussa kaksivetoisten nopein oli etuvetoisella Citroen DS3 -autolla kilpaileva Lapinlahden Autourheilijoiden Jori Nousiainen. Hallialla on ennen kauden viimeistä osakilpailua kasassa 51 pistettä. Mika Lemmetti. Tuttua vauhdikasta menoa tarjosi Jukka Vähämäki. Hallia ajoi vajaan kolmen kilometrin pituisen radan aikaan 1.39,26. Tomi Hallialle tuli uran seitsemäs rallisprintin Suomen mestaruus. Keski-Korsu ajoi tänä vuonna kolmannen kerran täyden SM-kauden
Nousiainen tykitti toisella ajokerralla sellaisen ajan, että ekan kierroksen nopeimmin ajanut Jesse Turunen jäi 0,16 sekunnin päähän. Kaksivetoralliautoissa oli etuveto poikaa. –Oli kiva ajaa, sorallakin pääsee näköjään ihan kovaa, totesi asfaltilla viihtyvä Meiju. Pekka Keski-Korsu 46,5 p. Jori Nousiainen ajoi Turbo-Citikalla kaksivetoisten parhaan ajan. Leppävirran omat Risto Pelkonen ja Tero Kulmalaakso seuraavina. Kimmo Kauppinen 37 p. Homman hoiti Hyvinkään Markus Hassinen ohittaen Jari Puntasen. Jukka Vähämäki 52,5 p. V-luokassa mentiin Joonas Huovisen komennossa alusta lähtien. Kaksivetoisen pikkuluokan nasautti nimiinsä Parkanon Joonas Kalliomäki. Juniorien nelivetoisten ralliautojen voitto otettiin Subarulla. Jyrki Putila Talbot Sunbeam TI:llä hoiti homman ennen Esa Vuoriota. Jari Koski 36 p. Jere Pensas oli nuorten ykkönen V-autolla ajaneista. Tapani Hulkkonen tykitteli tutulla WRC-Escortilla. Kolmanneksi nopein nuori oli Oskari Heikkinen ja neljäs Roni Kauppi. Luokkatietoisesti Ykkösluokasa eli nelivetoisten ralliautojen luokassa nopein oli Janne Eronen. Kai Hyttinen 38 p Jukka Tenho 36,5 p. Kakkospaikalle nelivetoisissa ajoi Samuli Pokela. Isoissa kaksivetoisissa oli Jukka Vähämäen vuoro voittaa, kakkosena Jussi Kokkonen. Nelosluokassa ensimmäisen vedon nopein oli Mikael Vuotari. Roope Suomalainen oli toki hiukan nopeampi viripelillä. Mutta toisella lentävä mainosmies meni ohitse. Keski-Karjalan UA:n Joonas Huovinen voitti V1600 -luokan. Kakkosena Emma Karhu myös Escortilla mutta erona 4,42 sekuntia. Junnujen nelareissa Juho Mäkitammela jätti vajaat 0,3 sekuntia Ville Pynnöstä. Isolohkoissa Tero Järvensivu jatkoi hyvää menoaan D-mallin Kadettilla. Hän ajoikin kovaa. Yleisen nelivetoisia hallitsi 1,21 sekunnin erolla Hallia, sitten Pokela, Lauronen, Kai Hyttinen ja Jari Lamminsivu. Marko Heikkilälle kolmas sija. Seniorien nelivetoisissa kohtasivat alueen veteraanit Tapani Hulkkonen, Jari Pehkonen ja Timo Malava. Kaksivetopuolella mentiin myös kovaa, Heikki Leinonen ja Heikki Laitinen Hondilla kärjessä. Tero Järvensivun Kadett murisee mukavasti. Mika Lemmetti 53,5 p. Keski-Karjalan mies otti 2,18 sekunnin voiton Lauri Joonasta. Kuopion UA:n Tapani Hulkkonen voitti seniorit. Ajokkina perinteinen paukkurauta eli Escort WRC. RALLISPRINT HANAA 21 RALLISPRINT HANAA 21 SM-sarjan pistetilanne viiden osakilpailun jälkeen Nelivetoiset: Tomi Hallia 51 p. Kaksivetoiset: Mikael Vuotari 54,5 p. Silloin on vuorossa Seloy Oy SM -rallisprint. SS-autojen pikkuluokkaa hallitsi Jyrki Korpi. Rallipuoleltakin tuttu Veini Kämppi nyt kolmas Bemarilla ennen Seppo Korhosta ja Heikki Nousiaista. Kauden viimeinen rallisprintin SM -osakilpailu ajetaan sunnuntaina 15.10. Janne Laine 40 p. Ari oli muuten liki viisi sekuntia ”iskää” nopeampi. V-kaluston nopein oli Joonas Huovinen. Parkanon Pasi Jalonen otti junnuissa luokkavoiton. Tarmokkaasti senioreissa Seniorien kaksivetokisassa Tarmo Ollila otti selvän voiton Ari Nousiaisesta, joka ajoi Jorin käyttämällä Citikalla. Kuva Jussi Rantala Kuva Jussi Rantala Kuva Jussi Rantala Kuva Jussi Rantala Kuva Jussi Rantala. Joni Toivanen Turusen tavoin Hondalla oli kolmas. Pasi Jalonen vei Parkanoon voiton välikokoisissa, Valtteri Kauhanen piti järjestävän seuran kunniaa yllä kakkossijallaan. Huittisissa. Kuva Jussi Rantala Juniorit voitti Leppävirralla Lakeuden Urheiluautoilijoiden Juho Mäki-Tammela Mitsubishilla. Pehkonen kakkonen ja Malava kolmas. Rovaniemeläinen Henna-Kaisa Rinne voitti naisten luokan. Historiaakin vaalittiin. Trophy-taistossa Janne Immonen Pololla hoiti hommaa. Nuorten luokan nopein oli Valkealan Urheiluautoilijoiden Roope Suomalainen. Vääntö vie eteenpäin. Kuopion Corollamies Jyri Räsänen nyt kolmas. Naisten kaksivetoisissa Meiju Viitanen oli nyt liikkeellä Escort XR:llä. Leppävirtalainen Jyrki Putila oli historic-luokan nopein. Ville Reuter otti tapansa mukaan voiton alle 1600-kuutoisissa. Pekka Keski-Korsu oli täällä ”vasta” kolmas, mutta sekin riitti hopeamitalin varmistumiseen. Hulkkonen paukutti heti pohjat ja paransi vielä aikaansa
Heinäkuulla ajettiin asfalttikilpailun merkeissä. Raahen Juha Hämeenkorpi oli kolmas. Nelivetoisissa Jari Lamminsivu notkistui voittoon asti. Tämä on tälle autolle kolmas rallsiprint. Mitsubishi-kuljettaja saa edelleen Ari Könösen tiimiltä tukea ja vauhti Pynnösellä on selvästi paranemaan päin. Luokassa yksi Ville Puhakka ja vakavissaan SM-mitalia saalistava Pekka Keski-Korsu ottivat mittaa toisistaan. -Kyllä Honda Civic on suunnitelmissa, mutta aika näyttää. Netta Kunttu oli kilpailun ainut naisten luokan kuljettaja. -Ähtäristä kun ollaan, niin Opel-kalusto on muotia. Kylmiltään kisaan lähdin. Kim Santala Opel Astralla pokkasi ”pitkän lusikan” 0,79 sekunnin erolla Ford Escort RS-kuljettaja Niko Patajokeen. Toinen Anjalankosken UA:n kuljettaja Ville Puhakka mahtuu myös top viitoseen. Mitsubishille ”ruohoa syöttänyt” Jukka Tenho oli neljäs 0,69 Pokelaa perässä. Lemmetin Toyota Starlet lirvahti ulos maalipään oikeassa ja kohtasi heinäpaalin. Niin ikään nelosluokan Toyotalla kurvaileva Marko Heikkilä jäi 0,58 sekuntia. Ei parane vissiin treenata, Jaltsu virnisteli. Aleksi Hirvilampi ja Opel Tigra.. Ville Keljo oli omaa luokkaansa luokassa 11. Leif Tuomela ajoi kolmanneksi 1,4 sekunnin päähän Kytölästä. Severi Palomäki Mini Onella jäi Latvalalle 2,12 sekuntia. En pelkästään luokkavoiton ansioista, vaan 17-vuotiaan asenteesta harrastusta kohtaan. Latvala kiittää erityisesti yhtä miestä, että yleensä ajaa ja voi rakentaa autoja. Ville Pynnönen: Ville Pynnönen ajoi Ari Könösen tiimin kannustamana junioreiden ykköseksi. Pasi Jalonen ajoi Toyota MR2:sella luokkavoittoon junioreissa. Sain hyvän onnistumisen toiselle kierrokselle, vaikka poistuminen oli lähellä. Edellispäivien sade laittoin tien koetukselle, mutta kesti sen yllättävänkin hyvin. Kolmikko kurvaili Toyota Starleteilla. ”Jaltsu” Lamminsivu innnostui kovaankin menoon varsinkin toisella kierroksella. Skoda-kuljettaja Joona Kamppila on luokan kolmas. -Nyt tuli hyvin. Matti Korpela täräytti kotikisan Opel Asconalla, ollen Historic-luokan toinen. Matsi päättyi 0,24 sekunnilla Puhakan eduksi. Edellispäivänä F-Rallisarjassa kisannut Kari Kytölä jäi 4,26 sekuntia, joten huimaa on Ollilan vauhti. Latvalasta enempi Kisan kasvo-osuudessa. Tästä on mukava jatkaa huomenna Tampereella jatkuvia opiskeluja, voittaja fiilisteli. -Se kori on nyt ”huonolla hapella”. Kuikan voittolukemat ovat 3,25 sekuntia. Hämeenkyrön UA:ta edustava Koskinen antoi etuvedon laulaa ja luokkavoitto tuli 1,22 sekunnilla myös Astralla ajaneeseen Mika Rampaseen. Petri Laine jäi reilu yhdeksän sekuntia. Onni Urrila ajoi tällä nuorissa ja meillä molemmilla oli ensimmäisellä kierroksella ongelmia, kun autossa oli käyntihäiriö. -Alkaa vanhaa vauhti hirvittää. Alex Laine Ford Focuksella on kolmas. Eetu päästeli taannoin mopoautolla Nurmoosta Ylistaroon lauantaiehtoolla, siellä odottivat Pohjanmaa-rallin erikoiskokeen tehtävät. -Tigrahan on tehty Corsan pohjalevylle ja siinä on lähes sama moottori, kuin Astrassa. Eikä se ilo ajamiseen lopu. Toyota MR2 pauhasi 0,58 sekunnilla luokkavoittoon ennen Marko Heikkilää. Neljän kilometrin reitti Jäminkipohjan Viljakkalan kylässä ajettiin nyt toista kertaa ns. Luokan kaksi ykkönen on Janne Koskinen. Korpelan suurimmat meriitit on jokamiehenluokan Suomen mestaruudet 1980 ja 1988. -Mistä nyt tiedän, kuinka paljon uraa tiessä on. Marko Pessi Ford Focuksella oli toinen 1,28 sekuntia Hirvilammelle jääneenä. Peltiosat on sitten oma lukunsa, Hirvilampi aloitti kalustonsa esittelyn. Saan käydä nosturilla hänen tallissa, kun tarvitaan. Sami Koskimäki Honda Integralla jäi 1,22 sekuntia. Pynnösen tahdissa Juniodeiden yleiskilpailussa voittoon ajoi Ville Pynnönen. Jukka Vähämäki ei liikoja tressaa kisoihin valmistautumisissa. Hirvilampi erilaisella Opelilla voittoon V1600-luokan kuljettajat olivat paikalla kahdeksan kuljettajan ja kahdeksan erilaisen auton voimin. Seniorikuljettaja Tarmo Ollila kiilasi neljänneksi ennen Opel Astra-kuljettaja Janne Koskista. Tämä tie sopii tarkoitukseen molemminpäin ajettuna. Kovempaa en tällä autolla pääse, Haapalainen sanaili. -Itse asiassa olen ajanut tänä vuonna vain kisoja, en ole niin paljon treenannut kuin viime kaudella. Tämä Fiat Bravohan on hänen auto, jolla saan aina ajaa. Voimakkaasti vähentyneille sorakisoillekin on kohtalainen tarve, sillä matkassa oli 104 kilpailijaa ja Leppävirraan SM-kisaan yi 150 kilpaiijaa. Olihan Leppävirran SM-kilpailuun vain päivä vajaa viikko, joten eräät ottivat tämän puhtaasti testinä. -Otin päikkärit tauolla, kai se auttoi. Ari Salonen Ford Escortilla jäi Vähämäelle 2,51 sekuntia luokassa kuusi. Kaksivetoisissa Mikael Vuotari piti parasta vauhtia. Kaksivetoisten rallipirssien luokassa oli eniten kilpailijoita, 13:sta. Aleksi Hirvilampi ajoi voittoon hiukan eri näköisellä Opelilla kuin yleensä nähdään. Mikael Vuotarilla jälleen laitteet rokkaa. Koska on havaittavissa selvä innostus autourheiluun Eetu Latvalan kohdalla, niin mikä on seuraava suurempi siirto, kun ensi helmikuussa tulee 18-vuoden ikä täyteen. Sen sijaan päätös ajattaa kilpailijat joidenkin asfalttikisojen tyyliin yleinen viimeisenä, ei saanut kaikilta kannatusta. Vielä jaksaa. BMW-musiikkia kansalle tarjoava Joni Hiipakka oli kolmas 1,49 sekuntia Rampasesta. Yksi asia on kuitenkin varmaa. Rakennan muiden auttamana nyt uutta koria, Latvala toteaa. Toyota Starletilla kilpaillut Kunttu ajoi paremman aikansa ensimmäisellä kierroksella. Tarmo Ollila jatkoi hyvää kauttaa. Roope Suomalainen-Jeremias Salomäki peli jatkuu. Hieno tie ja pito parani aika hyvin toiselle kierrokselle. Jukka Vähämäki oli kolmas sekunnin Heikkilälle jääneenä. 22 HANAA RALLISPRINT 22 HANAA RALLISPRINT XII Ruoveden Rallisprint, Pohjois-Hämeen UA, Vesa Rauhala Lamminsivu notkistui Ruoveden sadekisassa Pohjois-Hämeen Urheiluautoilijat urakoi seuran toisen rallisprint-kilpailun tällä kaudella. Haapalainen moitti kuljettajan väsymystä ensimmäisellä kierroksella, mutta ”doupinkia” löytyi ja voittoaika tuli. Historic-luokissa voittoihin ajoivat Jukka Eteläniemi ja Niko Allinen Ford Escort 1300 GT-autoilla, Vesa Rissanen ”BDA-2” Escortilla, Matti J.Tarvainen Mitsubishi Galant VR-4:sella sekä ”Riemu Kuplalla” koko Historic-autojen nopeimman ajan kellottanut Kari Haapalainen VW 1303 S:llä. Luokan 13 kolmen kärki kirjoitetaan Tero Järvensivu, Jukka Alalantela +6,47 ja Mikko Viitanen +6,75. Eroa Patajokeen tuli 2,15 sekuntia. Hän oli luokan 14. Senioreissa ajettiin ainoastaan kaksivetoisissa. -Mettää olen nyt istuttanut. Teen myös kiinteistöhuollon töitä oman yrityksen kautta, Seinäjoen Nurmossa asuva Latvala taustoittaa. myötäpäivään. Koulunkäyntiä ei ole kuitenkaan unohdettu. Nyt oli Suomalaisen vuoro olla 3,68 sekuntia Salomäkeä nopeampi. Pasi Jalonen ajoi voittoon luokassa 12. Omalla Opel Kadetilla oli kisannut viimeksi talvella Lumijoen SM:ssä. En nyt heti allekirjoita tätä tyyliä jatkossa, mietti numerolla 100 kisannut Jukka Vähämäki ennen kilpailua. -Aina on yhtä mukava päästä ajamaan, Eetu Latvala hymyilee. Osa rahoituksesta tulee oman yrityksen kautta. Petteri Kiviniemi jäi vajaa yhdeksän ja ensimmäistä sorakisaansa ajanut Keijo Rantanen yli kymmenen sekuntia. -On niitä muitakin, mutta Mursulan Jarmo auttaa kaikessa. Samuli Pokela oli kolmas. Latvala ja Suomalainen voittoihin Nuorissa luokkavoittoihin ajoivat Eetu Latvala Fiat Bravolla ja Roope Suomalainen Suzuki Swiftillä. Vuosi on aikaa, kun olen ajanut viimeksi soralla. Jari Koski jäi siis 2,25 sekuntia. -Teen kaksoistutkintoa, Laihian UA:ta edustava Latvala tarkensi. Järjestävää seuraa edustava Juha Harju kellotti pohja-ajan luokassa viisi. Samuli Pokela jäi Lamminsivulle 4,31 ja Koskelle 2,06 sekuntia. Latvalan oma auto, Renault Megane kärsi Mänttä 200-ajon ulosajossa sen verran vahinkoa, että uusi samanlainen on tekeillä. Toinen kierros jäi ajamatta. Saatiin auto kuntoon ja voitto tuli, Hirvilampi jutteli. Luokan neljä taistelua latisti hiukan Mika Lemmetin epäonnistuminen avauskierroksella. Nelivetoisten ralliautoluokassa Jari Kuikka pesi Mitsubishi-kuljettajat Jari Puntasen ja Jani Virran. ainut kilpailija. Erilaista Opel-kalustoa. Hämeenkyröläinen oli lopulta selvästi 2,25 sekuntia toiseksi ajanutta Jari Koskea nopeampi. Ville Pynnönen tärisi onnesta toisen kierroksen jälkeen. Kisan kasvo Eetu Latvala Nostan Kisan kasvoksi nuorten luokan 21 voittajan Eetu Latvalan. Myös muutama kansallinen rallicross kisa on ajettu. Matti Alarautalahti oli kolmas, reilummin eli 6,5 sekuntia Heikkilää perässä. Siitä kärryyn ja kisoihin. Nyt on luottamusta autoon, jyväskyläläinen innostui. Tosi hyvä rata. Tuli kyllä turvetta Kuplan matkassa varikolle, vaikka tie oli yllättävän hyvässä kunnossa. Toisaalta saan ajaa nuorissa vielä ensi vuoden, Latvala kertoo. Jarno Puupponen toi väriä autokirjoon, olemalla kolmas Mercedez Benz 190-mallilla. Sakari Koskimaa Opel Astralla oli kolmas vain 0,19 Pessille jääneenä
Onni Mustapuro jäi Mersulla 11,2 sekunnin päähän. Historic-kalustolla ajaneissa J-P Haapasalon meno oli mahtavaa. Ensimmäisen ajon jälkeen ero Ollin hyväksi oli 18 sadasosaa. Ja ammattitaitoinen vetoapu oli paikallaan. Sen sijaan Lefa Tuomela laittoi Mäkiniemen tiukoille. Mukaan ilmoittautui noin sata kuljettajaa. Eroa Netta Kunttuun 3,61 sekuntia. Nelivetoisilla ajavat papparaiset kuittasi Asko Väätänen. Daniel Majanderin Starletissa pyörät kauhovat ilmaa. Voittokamppailuun nousi toisella kierroksella kuitenkin Jari Lamminsivu. Heistä kaikki ajoivat eri mallisilla autoilla. Toisen ajokerran jälkeen, parannusten myötä, ero kutistui 17 sadasosaan. Näin kirjaa treeneistä sairaalareissulle joutunut Aleksi. Kaksivetoisissa ensimmäisen kierroksen parhaan noteerauksen teki Mynämäen Marko Heikkilä Starletilla. Senioriluokan vei nimiinsä Tarmo Ollila varsin ylivoimaisella tyylillä. Jousitus on kovilla! Juho Mäki-Tammelan Mitsu lirvahti ensimmäisellä kierroksella maisemiin. Junnujen äreämmät nelivetoiset kirjattiin Ville Pynnösen nimiin. Lahti oli samalla juniorien nopein, ajopeli on vielä rallivarusteinen eli tästä luokkavoitto. Urat olivat ajoittain tosi syvät. Sprintin jalon harrastuksen parissa ensi askeleitaan ottava Lindaa Mansikkamäki kolmas. Tämän osoitti Hämeenkyrön UA:n järjestämä perinteinen JSH-Kuljetus Rallisprint Kuustenlatvan maisemissa. Eroa Marko Mäkiniemeen kertyi 5,53 sekuntia. Nico Valkonen oli saanut Astran peuhaamaan, ja tuloksena luokan kolmas tila vain 0,08 Nordbergiä perässä. Marko Pessi otti voiton Focuksella, Aleksi Hirvilampi oli kakkonen Tigralla ja Santeri Palomäki kolmas Minillä. –Tästä on hyvä jatkaa kohti Tampereen SM-rallia, jatkoi Lahti fb-päivityksessään. Pääpaino oli kaksivetoisilla, joita määrästä noin 90%. J-P Haapasalo hallitsi Escortilla historic-kalustoa suvereenisti.. Niin nytkin. Eroakin syntyi vajaat kaksi sekuntia. Hänkin paransi toisella vedolla, mutta niin vähän että sekä Kokemäen Ari Salonen että Kuortaneen Jukka Vähämäki menivät ohitse. V1600-luokassa oli seitsemän osanottajaa. Junnujen parhaat Junnupuolella luokkiaan hallitsivat Olli Lahti, ralliautoissa kahdella vetävällä pyörällä Heikki Koski-Lammi jättäen Jussi Nordbergin 0.09 sekunnin päähän. Yleisen puolella luokkavoittajia siis Kuortti, Janne Koskinen, Marko Heikkilä, Juha Harju välikokoisissa, Ari Salonen ja Jari Lamminsivu. Nelivetojen yleisen puolen ralliautoluokan nopein oli Toni Kuortti ja junnujen viilattujen pelien Ville Pynnönen. Hyvin asfalteilla pärjäävä Mirko Kykkänen ajoi sorapinnallakin mainiosti, luokkavoitto. –Olipa onnistunut päivä. Molemmat isännät paransivat aikojaan noin 2,5 sekuntia. Röyhkiö palasi voittajana Nuorten mutta ah niin kokeneiden kuljettajien nopein oli Aleksi Röyhkiö. Ei tiennyt Aki Mansikkamäen ohjastama Mustangi, millaisiin olosuhteisiin matka Detroitista aikanaan vie. Ja niiden kaikkein suurimpien voiton otti Kankaanpään Tero Järvensivu Opelilla, kakkosena Mikko Rajala Mustangilla! ja neljäntenä Heikki Kaskinen Porschella. Luokkavoittoon taivutti Timi Niini Corsansa. Aika tiukkaa touhua. Mukana niin nelivetoja kuin kaksivetojakin. Sorapinnalla nelivetoisilla on useimmiten vauhdillinen ylivalta. Hän jätti Juho Keski-Lammin 0,25 sekunnin päähän. Kolmanneksi ajoi Ikaalisten Toni Kuortti ja neljänneksi Jyväskylän Ville Pynnönen. Hyvää vauhtia kaksivetoisissa piti ralliautoluokan voittanut Janne Koskinen. Timi Niini oli tuhatkuusisatasten ripein junnuissa ja Pasi Jalonen isompikuutioisten. Nokian UA:n pitkänhuiskea Olli Lahti vie Evo kymppiä vauhdikkaasti. Clio-nuorukaiset olivat tällä kertaa nopeampia kuin Trophy-Suzukeilla ajaneet Roope Suomalainen ja Jeremias Salomäki. Luokkavoitto sekä lisäksi kilpailun nopein kuljettaja, totesi Olli Lahti. Janne Koskinen toi ralli-Astransa kaksivetoisten rallipelien nopeimpaan aikaan jättäen Marko Kinnusta kuutisen kymmenystä. Tässä on luokan yksi hienouksista. Muita automalleja olivat Golf, Astra, Fiesta ja Honda Civic. –Voitto tuntuu erityisen hyvältä, kun ajattelee mitä tapahtui pari viikkoa sitten. Naisten karkeloinnissa Sanna-Kaisa Tiilikka hoiti homman tyylillä. Heikkilää lohduttaa toki luokkavoitto. RALLISPRINT HANAA 23 RALLISPRINT HANAA 23 JSH-Kuljetus Rallisprint, Hämeenkyrön Urheiluautoilijat ry, Kuvat: Reijo Keskikiikonen Olli Lahti nopein Hämeenkyrön sprintissä Sorasprinteille on kysyntää
Oskarin Yöajo 1.9.2017, AL-Helsinki & Heinolan UA, NEZ-sarjan 3. Lundahl-Bitter suomalaisten ykkönen Kotimaisten NEZ-kiertäjien kisassa kevään kärkikolmikko oli vahvin myös Oskarissa. Autosuunnistuksen kauden toinen SM-osakilpailu ja neljäs Cup-osakilpailu kisattiin syyskuun puolivälissä Forssan Seudun Urheiluautoilijoiden isännöimänä. Kisan kakkoseksi ajoivat perjantain tapaan Viitala-Heikkilä (KvanUA/VaToSUA), kaksi reittivirhettä. Ja siinä vaiheessa alkoi myöhiä kertyä urakalla, osalle jo liian paljon tuloksen saamiseksi. Vanha lentokenttä osoittautui kuitenkin haastavaksi vieraille ja aikataulun venyessä osa jaksoista muuttui pimeiksi. Kolmospalkinnot saivat kouraansa Turun konkarit Hannu Koivusaari-Timo Mäkelä NaSU:sta eli kärkikolmikko miehitettiin kokonaan Toyota RAVeilla. Hienoja reittiasemia oli suunniteltu moniin kohtiin ja vaikka SM:n voittajapari ajoi kahdella puuttuvalla ja Cupin voittaja vain Oskarin Yöajon B-luokan voittajat Lapuan UA:n Teemu Juntunen ja Niko Viljanen. B-luokan parit hioivat kynsiään seuraavan päivän cup-kisaansa varten ja ykköseksi ajoi nopeasti sekä puhtaasti edennyt pari Teemu Juntunen-Niko Viljanen (LapUA). Tällä kertaa kokeneet Veli-Matti LundahlRiku Bitter (AAU/RiiUA) ajoivat Audillaan tarkasti ja ripeällä tahdilla reitin läpi tuloksenaan luokkavoitto. osakilpailu, Gruppo AS/TS, kuva Juhani Valkonen Hälvälässä hikoiltiin mitalitaisto tasoittui Karppinen – Saarinen ylivoimaisia Kisakeskus Messilästä startattiin heti suunnistusjaksolle läpi laskettelurinteiden Vesijärven puolelle parkkialueen reunoille. Kisan keskuspaikkana oli aiemmiltakin vuosilta tuttu Portaan kylätalo ja reitti suuntautui Lopelle Räyskälän lentokeskuksen ympäristöön sekä Tammelan puolen soramontuille. Neljänneksi sijoittuivat Kari-Pekka Turtiainen-Jari Kulmala (JSAST/KangUA) Subarullaan. Kisan kolmospalkinnot korjasivat talteen Tanskassa hyvin ajaneet Anssi Karppinen-Timo Saarinen (TCOF/KangUA) RAVillaan. Kisan kakkosiksi suunnistivat yhtä tarkalla ajollaan Tomi Viitala-Juha Heikkilä (KvanUA/VaToSUA) jääden voittajista vajaat viisi sataa pistettä. Erityisesti pimeällä tämä korostuu ja erot kasvavat suuriksi. Pimeys sotki ulkomaalaisten kuviot Ulkomaalaisten luokassa tarkkuus oli valttia myös lauantaina. Ulkomaalaisten luokan toiseksi sijoittuivat ruotsalaiset Per-Lennart Andersson-Peter Kihlstenius Toyotalla ennen maanmiehiään, hallitsevaa mestariparia Björn Henrikssen-Ulf Andersson. Illan pimetessä ja tuloslaskennan jo kääntyessä loppupuolelle lyötiin seinälle Söndergaardien tulos, jossa oli ainoastaan kolme puuttuvaa reittiasemaa. Järjestäjät olivat aikatauluttaneet reitin sillä ajatuksella, että kaikki ehtisivät ajaa koko kisan valoisassa. Suunnistustarkkuus oli heillä, kuten suurimmalla osalla ulkomaalaisista, hyvällä tasolla, sillä puuttuvia asemia kertyi ainoastaan kaksi. Cupissa ykköseksi ajoivat Markku Kannisto ja Juha Sinkkonen Kyrön Seudun UA:sta tutulla ”Taikahatullaan”. Suomalaisten kilpailijoiden lisäksi paikalla olivat Ruotsin ja Tanskan kärkiparit, sillä olihan kyseessä NEZ-sarjan Suomen osakilpailut sekä perjantaina että lauantaina. Kolmospytyt matkasivat Henri Oksmanille ja Antti Nousiaiselle (VMF/ LahUA), autona Citroen C2. Muissa luokissa Lahden kisan voittoon ajoivat Jari Koivisto-Toni Koivisto (FoSUA) M-luokassa ja Mikko Rintamäki-Arto Mattila (JSAST/ VaToSUA) A-luokassa. Siirtymän jälkeen alkoikin Hälvälä osa yksi. Tuoreempien NEZ-kisailijoiden luokassa Beginner’s Cupissa Hyvinkään Anita Heino ja Pasi Winberg ottivat Lahdessa voiton ja jatkavat sarjakärjessä myös Ruotsiin. Matkaan lähti 16 paria ja tällä kertaa tiukassa kisassa ykköseksi ajoivat Markku Kannisto-Juha Sinkkonen (KySUA) Daihatsullaan. Muista suomalaisista mitalit mielessään Ruotsiin lähtevät Viitala-Heikkilä sekä Lundahl-Bitter, joista Bitter ajoi kevään Tanskan kilpailut yhdessä Ari Tuomalan kanssa. Parin meno takkusi pitkin matkaa ja kaksi helppoa RT-virhettä alkupuolen valoisilla jaksoilla pudottivat kärjen kyydistä. Mielenkiintoista on nähdä, miten käy kaksintaistelussa, jossa vastakkain ovat jo yli toistakymmentä mestaruutta saavuttanut pari ja vasta neljättä vuottaan sarjaa ajavat suomalaispari. Reitti oli rakennettu tiiviiksi ja pitkästä aikaa päästiin nauttimaan myös legendaarisesta Hälvälänkankaasta, josta oli laadittu todella tarkat uudet kartat. Kisassa saatiin jo kauden kolmas eri voittajapari, joten loppukauden kisoihin saadaan mukavaa jännitystä, sillä viidestä kisasta kolme parasta lasketaan loppupisteisiin mukaan. Matkaan lähdettiin Asikkalan puolelta edeten perinteisiä hienoja AS-maastoja seuraillen kohti Vierumäkeä, jossa ajettiin kisan ratkaisujaksot pimeän jo vallitessa. Luokan kolmanneksi ajoivat Peugeot 106:lla Janne Haaparanta-Jussi Pasanen (I-HelUA). Cup-luokka Kansallisessa Cup-sarjassa Lahden UFAK-lenkki oli kauden kolmas osakilpailu. Voittajien takana selvälle kakkospaikalle suunnistivat Mikko Rintamäki-Arto Mattila (JSAST/VaToSUA) Mazdallaan. Valkonen Mestareiden ylivoimaa Räyskälässä Henri Oksman ja Antti Nousiainen ovat tuoneet hiukan erilaisen ajopelin autosuunnistukseen. Aino virhe sattui ensimmäisellä jaksolla Loukkuharjun teollisuusalueella, jossa parilta jäi huomaamatta yksi reittiasema. A-luokassa oli mukana kahdeksan paria ja parhaiten reitin kiemurat selvitti Matti Erämaja-Einari Fyhr (AL-Helsinki/AnkUA) Golfillaan ennen Mitsubishi-paria Heikki Lehtonen-Petri Hippeläinen (VaToSUA/TAUK). Edellisillan voittajapari Lundahl-Bitter joutuivat keskeyttämään tekniseen vikaan heti tauon jälkeen, mutta viikonlopun saldo oli heillä jo maksimipisteet perjantain voiton myötä, sillä vain toinen kotimaan kisoista lasketaan loppupisteisiin mukaan. SM-osakilpailu ja 4. Viimeinen jakso ajettiin aivan Messilän keskuksen kupeessa ja maaliin keskuksen pihalle saakka piti suunnistaa tarkasti. Kotimaassaan keväällä ilman voittoa jääneet Söndergaardit ilmoittautuivat vahvasti kultataistoon NEZ-mitaleista, sillä sarjan päättävään Ruotsin kisaviikonloppuun syyskuun lopussa he lähtevät tasapisteistä Karppinen-Saarisen kanssa. 24 HANAA AUTOSUUNNISTUS 52. He ratkaisivat kisan vauhdillaan, sillä kakkoseksi ajaneet Henri Oksman-Antti Nousiainen (VMF/ LahUA) hukkasivat ainoastaan yhden reittiaseman voittajan kahta vastaan. Järjestelyistä vastasi UFAK, jonka kokeneet reitintekijät olivat laatineet hienot puitteet arvokilpailulle. Heitä rasitti kahdeksan reittivirhettä, mutta suvereeni vauhti pelasti paljon. Kaksi tiukkaa jaksoa hyvin rytmitettynä alkoi tehdä eroja kärkiparien välille. Pieni Citikka C2 on metsäpeliksi näppärän kokoinen. Hurja tahti jatkui myös Hälvälän seuraavilla jaksoilla ja lopulta pari otti selkeän voiton suomalaisten NEZ-luokassa. Ruotsalaisten hyvää joukkuepanosta täydensivät nelossijallaan vauhdikkaimmin ajaneet Jonas Hjelm-Ingmar Evaldsson. Pimeys pääsi yllättämään ulkomaalaiset, mutta NEZ-sarjan kannalta tulokset lisäsivät mitalijännitystä. Ylimmän M-luokan voittoon ajoivat hallitsevat suomenmestarit Jari ja Toni Koivisto Forssasta illan pienimmillä pisteillä ja puhtaalla reittisuorituksella. osakilpailu ja kansallisen Cup-sarjan 3. Kansallisten luokkien menestyjät NEZ-luokkien lisäksi mukana olivat myös kansalliset luokat. Pitkään näytti, että voitto menee koko kisan, myös suomalaiset huomioiden, toiseksi nopeimmalle parille Tanskan Morten Jägerille ja Bent Mikkelsenille. Söndergaardit takaisin voiton makuun Ulkomaalaisten luokassa historian menestynein pari Tanskan Harald ja Jan Söndergaard palasivat heikomman viime vuoden jälkeen uudelleen mitalitaistoon ottamalla perjantaina voiton. Reitin olivat laatineet kokeneet tekijät Leena Sihvo ja Raimo Vennola, joiden juonet purivat kilpailijapareihin varsin mukavasti. Välillä tosin Starletiin tehtiin pientä remonttia ja käyntihäiriöitä ilmeni pitkin matkaa. Kolmanneksi taituroivat LapUAn Juntunen-Viljanen ennen keväällä Härmässä voittaneita pohjoisen Vainikaisia. SM-Tammelan Autohuolto-AS 16.9.2017, FoSUA, 3. Kolmanneksi ajoivat perjantain tapaan ruotsalaiset Henriksson-Andersson. Aikaa kului yli 40 minuuttia enemmän kuin joukkuekavereilla, mutta tulos riitti silti toiseen osakilpailuvoittoon viikonloppuna. Eniten osallistujia keränneessä C-luokassa kärkipariksi taituroivat Lauri Vainikainen-Jouni Haaraniemi (OMU) ennen Kangasalan UA:n paria Aleksi Mattsson-Mikko Kallio. Paikalla olikin sankka katsomo erikielisiä AS-ystäviä seuraamassa kilpakavereiden edesottamuksia. Maali sijaitsi koko kisaviikonlopun keskuksessa Lahden Messilässä, jossa puitteet olivat kohdillaan majoitusta ja jälkipelejä myöten. Cup-osakilpailu, Gruppo AS/TS Kuva J. NEZ-sarjan Suomen kisaviikonlopun lauantaipäivä saatiin nauttia Lahden ja Hollolan hienoissa maastoissa. osakilpailu, Gruppo AS/TS, Kuva Juhani Valkonen Yöajon koukeroissa riitti haastetta Autosuunnistajien syyskausi kilpailujen merkeissä käynnistettiin arvokisaviikonlopulla Lahden seudulla syyskuun ensimmäisenä viikonloppuna. Ratamestareina häärivät toinen edellisvuoden kultakarttureista, Toni Koivisto sekä nuoremman polven autosuunnistaja, mutta silti jo kokenut reitinlaatija Joni Halme. UFAK-Lenkki 2.9.2017, UFAK, NEZ-sarjan 4. Kokemus näkyi, ja Söndergaardit olisivat sijoittuneet suomalaisten luokassakin viidenneksi. Perjantaista sisuuntuneet Anssi Karppinen-Timo Saarinen (TCOF/ KangUA) ajoivat Hälvälän ensimmäiset jaksot selvästi muita nopeammin ja ilman virheitä, joten tauolle tullessa he olivat kisan selvässä johdossa, vaikka Kukonkoivun jokkisradalle kisan ainoa reittivirhe osuikin. Kisaviikonloppu avattiin perinteisellä Oskarin Yöajolla, vaikka nimensä mukaiseen ajankohtaan olikin vielä kolmisen kuukautta matkaa. Heti oli tarkkoja asemia ja tiukka tahti. Etenemisnopeus on ulkomaalaisten luokassa erilaisen ja heille oudomman reitinmäärittelytavan vuoksi hitaampaa kuin suomalaisilla, mikä on täysin ymmärrettävää. Kisa oli laadittu tiiviiksi ja ratkaisuosuudet ajettiin Räyskälän erittäin vaativalla alueella pimeän laskeuduttua
Tarkasti ja riittävän ripeästi edenneet Jarno Laine-Pekka Virtanen (AAU/LamUA) ajoivat talvikisan tapaan kakkospaikalle ja ovat nyt myös yhteispisteissä toisena Karppinen-Saarinen –parin johtaessa maksimipistein. Valoisalla ja tarkoilla kartoilla eteneminen piti olla helppoa, mutta kartoista oli paikoin häivytetty polkuja ja muita oleellisia kohteita suunnistuksen vaikeuttamiseksi, joten sekä reittivirheitä että aikapisteitä alkoi kertyä joka parille. Kolmannen tilan nappasi lopussa hyvin noussut Teknos Racing. Niinpä nopeimman noteerauksen selvällä erolla ( 3,739 sekuntia) muihin ajoi ykkösaika-ajossa Harri Linden Citikka Xsara VTS:llä ennen Jussi Sutisen vahvaa Sierraa. Ajallisesti tauolle olivat edenneet myös hyvin Viitala-Heikkilä, Koski-Koski, Laine-Virtanen ja Vennola-Kulmala. Räyskälän haastavat paikat ajettiin vain kertaalleen ja lisäksi Cupille oli säästetty loppuun oma jakso, jossa SM-luokka ei käynyt lainkaan. Samalla he siirtyivät sarjan kärkeen kahdella voitolla ja yhdellä kakkossijalla. Nyt kakkosena Teo Ukkonen Bemarilla, Sutinen kolmantena. Loppupisteisiin lasketaan kolme parasta sijoitusta, joten teoriassa mestaruus voi ratketa jo seuraavassa kisassa. Hän oli selvästi ykkönen ennen Mika Kastrenin tulta syöksevää Calibraa ( Kastren keskeytti ensimmäisessä lähdössä). Tiukka taisto jatkuu endurancen cup-sarjassa. Seuraavista sijoista käytiin tiukka taistelu, vaikka virhepisteet lähentelivätkin kymmentätuhatta. Edellisvuoden mestarit Anssi Karppinen-Timo Saarinen (TCOF/KangUA) pääsivät pimeän tullen jyvälle ja latoivat ajallisesti neljä jaksovoittoa viidestä kisan toisella puoliskolla. täysin turhia pisteitä, jotka vaikuttivat muutamilla jopa sijoituksiin. Cupin reitti kulki samoilla alueilla SM:n kanssa, mutta aikataulu oli laadittu siten, että lähes koko reitti saatiin ajaa päivänvalossa ja tämä oli onnistunut ratkaisu. Nyt jymisi Jarmo Kyllösen vauhdikas V8-Audi Quattro voitokkaasti. Linden säväytti ja Kyllönen hallitsi Myös Touring Car-kisassa ajettiin aika-ajot märällä. Tauon aikana pimeys laskeutui ja peli alkoi käytännössä uudestaan. Ilman tätä pari olisi sijoittunut kisan kakkosiksi. Kaksi lähtövoittoa. Mestaruus tulee ratkeamaan jännittävissä merkeissä marraskuussa Hämeenlinnassa. Eroa Tero Ukkosen Bemariin kertyi 36,9 sekuntia. Hyvä muistutus siitä, että ajanlaskenta on edelleen tärkeä osa autosuunnistussuoritusta. Kisan nelosia olivat Jari Valtaala-Marko Hakola (AlavUA/LapUA) ja viidenneksi ajoivat vasta C-luokassa kisailevat Aleksi Mattsson-Mikko Kallio (KangUA). Rata oli kuiva ja tehopelit menivät menojaan. SM-sarja jatkuu lokakuun loppupuolella Hyvinkäällä ja päätösosakilpailu ajetaan Hämeenlinnassa marraskuun alussa. Eroa MMR:n kokonaispistetilanteeseen on 3,5 pistettä, vaikka se saikin nyt hiukan eroa kavennetuksi. Kolmantena on mustaoranssilla Hondalla kilpaileva AR Team. Ajokkina BMW. Taistelu Cup-mestaruudesta käydään enää kahden parin kesken. Kisan kakkosiksi taituroivat LapUA:n Teemu Juntunen-Niko Viljanen, joilta jäi löytymättä viisi reittiasemaa, samoin kuin kolmanneksi ajaneilta KySUA:n parilta Markku Kannisto-Juha Sinkkonen. Viimeisen tunnin aikana teki MMR pienen kirin, mutta sekään ei auttanut vaan ruutulipun heilahtaessa eroa oli 9,3 sekuntia. Sitten päästiin kisalähtöihin. Sen sijaan Jukka Lehtovaaran kokoonpanon kohtalon hetket koittivat noin puolessa välissä kisaa. Tauolla kartanlukija tuskailikin sujumattomuutta tietämättä sitä, että pari oli ainoana selvittänyt reitin alkuosan ilman reittivirheitä ja johti näin kilpailua. HT Motorsport on jo kahdeksan pisteen päässä. Sarjalaisten ykköstilan otti MMR Team Hondallaan. Lisäksi ratamestarit olivat säästäneet vielä maalisiirtymälle kaksi soramonttualuetta tarkkoine kyltteineen, joten parit saivat tehdä todellisen iltapuhteen ennen pelastavaa maalia. Voittajapari Oksman-Nousiainen hukkasi vain yhden RT-aseman ja kun vauhtikin oli kisan toiseksi parasta, komeili tuloslistalla suvereenit voittopisteet. Samat Räyskälän alueet, mutta ilman valoisan apua, alkoivat kerryttää pisteitä ja aikaa kului monilla pareilla huimasti. Jo aika-ajossa oli XO nopein, kakkosena MMR. Takana paljon tehokkaampia ajokkeja. Mutta verkkaisempien autojenkin parissa pidettiin kiirettä. Kisa ajetaan sunnuntaina 1.10. Nämä kaksi pitivät tiukan etäisyyden toisiinsa koko kisan ajan. Alastarolla ajettu viides osakisa ei vielä tuonut ratkaisuja, vaan ne siirtyvät Virtasalmen haastavalle radalle. Viidenneksi suunnistivat Laihian UA:n veljekset Jussi ja Eero Koski ennen A-luokan voittajaparia Matti Erämaja-Einari Fyhr (AL-Helsinki/AnkUA), joille ylimääräiset RT-merkinnät aiheuttivat korttien täyttymisen ja viimeiseltä jaksolta oli pakko jättää muutama asema merkitsemättä. Tammelan kisan kolmanneksi sijoittuivat Tomi Viitala-Juha Heikkilä (KvanUA/VaToSUA) ennen nopeimmin edennyttä, mutta peräti kymmenen reittiasemaa hukannutta paria Veli-Matti Lundahl-Riku Bitter (AAU/RiiUA). Matkalle jäi vain kaksi reittiasemaa ja se takasi ylivoimaisen voiton. Kokonaisuudessaan kisa oli hyvin tasaisen, dramaattisia nousuja ja laskuja tai keskeytyksiä ei kärkiautoilta muuten nähty. Cupissa mestaruus kahden kauppa Cup-luokassa sarja on kääntynyt jo loppupuolelleen ja FoSUA:n kisa oli jo neljäs osakilpailu viidestä. Talven avauskisan voittaneet Henri Oksman-Antti Nousiainen (VMF/LahUA) ovat saaneet uuden Citroen C2:n toimimaan mukavasti ja myös tällä kertaa parin tarkkuus oli muille liikaa. Kyllösen kierrosaika parani noin 15 sekunnilla. SM-luokka mestareiden nimiin Kisa käynnistettiin avausjaksolla pienellä ja pusikoituneella hiekkalaanilla, jonka jälkeen oli vielä mahdollisuus kuroa menetettyä aikaa kiinni kapealla tieosuudella ennen aikatarkastusasemaa. Endurancen nelosluokan sarjakärkeen nousi Teknos Racing. Mika Kastren on yhdistänyt Calibraan ”liekinheittimen”.. Siitä alkoikin sitten Räyskälä-show osa yksi. Kilpailun voittoon ajoi kuitenkin XO Motorsport Team Honda. Sutisen ja Sierran kohtaloksi tuli keskeytys molemmissa lähdöissä. Sarjalaisten parhaan pistesaldon kerännyt MMR Team tyytyi kisan kakkossijaan, viimeisen tunnin aikana oli lievää yritystä mutta etumatkaa oli liikaa. Myös Jukka Sjöstedtin jytäävä Corvette löysi pitoa leveiden tassujensa alle, kolmantena maalissa. Jakson selvitti parhaiten Karppinen-Saarinen ennen Lundahl-Bitteriä, molemmilla aikavirhettä alle viisi sekuntia. Karppinen-Saarinen –parin meno takkusi ja erityisesti neljännen jakson alkuosuus viitoituksineen vei aikaa. Kolmosluokan kärkipaikkaa pitää Salama Racing pisteen erolla Barbara Racing Teamiin. Voitot ovat tätä ennen jakautuneet eri pareille ja tiukka taistoi jatkui tälläkin kertaa. Jarmo Kyllösen Audi pääsi paremmin oikeuksiinsa, kun rata hiukan kuivui. Linden kuitenkin kolmas ja Ilkka Lindstedt V-autolla neljäs. Sarjapisteistä kamppaileva Salama Racing jäi 12.4 sekunnin verran maalilipulla. Maalipaikalla nähtiinkin hämmentyneitä katseita, kun osalla kilpailijoista puuttuvia oli pitkälle toistakymmentä. Myös toisella ajokerralla piti aikanaan rallipoluilla menestynyt Linden kovinta vauhtia. Pääosan vetovastuussa oli XO mutta ero ei ollut suuri. Harri Linden taas ykkönen vertaistensa joukossa ennen Tero Ukkosen ja Esa Saarenojan Bemareita. Endurancen Cup-pisteissä Teknos on hyvän esityksen jälkeen kärjessä. AUTOSUUNNISTUS RATA ENDURANCE HANAA 25 Kuvat Tapani Teittinen Endurancen sarjaratkaisu jäi Motoparkin varaan yhdellä puuttuvalla reittiasemalla, jäi maastoon silti RT-kyltti, jota yksikään kisaan osallistuneista pareista ei löytänyt. Tälle jaksolle tullessa ennakko-AT puri lujasti ja moni pari sai ns. Toinen kisalähtö ajettiin endurance-kisan jälkeen ennen auringonlaskua. Aika-ajo ajettiin kosteissa oloissa, niinpä kierrosajoista leikkautui radan kuivuessa liki 20 sekuntia! Mutta silti samat Hondat kärjessä kuin aika-ajossa. Perinteisellä venttiilimäärällä varustettujen autojen ykkönen oli KH-Motorsport Kempeleestä. Viidestä kisasta kolme lasketaan ja tällä hetkellä Oksman-Nousiainen on kahdella voitolla ja yhdellä kakkossijalla kiinni pokaaleissa, mutta Kannistolla ja Sinkkosella on vielä viimeisen kisan voitolla mahdollisuus nousta kärkipaikalle, koska tasatilanteessa huomioidaan neljännet pisteet tai viime kädessä kaikkien osakilpailujen pisteet. Lundahl-Bitter jatkoi vauhdikkaasti, mutta reittivirheitä ropisi sieltä täältä
-Tuntuu hyvältä, kun ajattelee kaikkia ongelmia viikona aikana. Luokan kolmanneksi ajoi seinäjokelainen Kari Koivisto. Finaali oli Antti Rantalan hallintaa keulapaikalla siihen asti, kun reilu kierros oli maaliin. Tosi kova taso luokassa oli. -Paremmin ei olisi voinut mennä. -Mahtava fiilinki. Vika on vieläkin arvoitus, ruudusta 18 finaaliin startannut Karttunen jatkoi tunnelmiaan. Se on huomattavasti vähemmän, kuin järjestäjä odotti. Kaksipäiväinen kilpailu keräsi neljään luokkaan 77 kilpailijaa. Kovasti yritin, mutta ei ollut mahdollisuutta haastaa Perssonia. Tiesin, että olen finaalissa nopea, mutta yllättävän tasainen kisa oli, Rantala iloitsi. Joonas Vartiainen siirtyi johtoon, mutta Rantala paikkasi tilanteen kun uuden osuuden lopussa tapahtui ohitus. Myös järjestelyisäntänä toiminut Johan Ahokas on lähdön neljäs. 26 HANAA RATA Legends World Finals 16.-17.9.2017, Botniaring, Vesa Rauhala ”Ollaan tehty tätä suurella liekillä” Ensi kertaa muualla kuin Yhdysvalloissa Legends autojen MM-kilpailu ajettiin nyt ensimmäistä kertaa muualla kuin Yhdysvalloissa. Lajin ykkösluokan titteliä kantavassa Pro-luokassa nähtiin ainakin allekirjoittaneen näkemä hienoin Legends-lähtö juuri kuuden kärkikuljettajan kesken. Maailmamestareiksi ajoivat Emil Persson, Pekka Lehtola, Philip Miemois ja Lauri Riekkola. -Lähdön jälkeen olin kolmas, mutta ensimmäisen kierroksen aikana kävin hiekalla ja jäin kärjelle. Kaikilta hieno suoritus. -Tämä oli kovatasoisin finaali, jossa olen ollut. Riihimaa oli tyytyväinen toiseen tilaan. Kilpailu oli kovaa Rantalan ja Vartiaisen kanssa. Paremmalle hävisin, Riihimaa kertoi rehdisti. Rantala sai ajotavasta viiden sekunnin aikasakon, joka tiputti hänet kolmanneksi. Mies kisan järjestämisen takana. Molemmat työnnettiin ja imutettiin toisia, että päästin muista karkuun. Puskurin repsottamisesta tekniikkalipun saanut vaasalainen oli tapahtumaan tyytyväinen, mutta ei kaikilta osin omaan ajamiseen. Ensimmäisessä alkuerässä autoon iski mystinen käyntihäiriö, joka oli vielä päällä sunnuntaina warm-upissa. Näin kolmatta kertaa peräkkäin maailmanmestariksi ajanut Persson voi poistua voittamattomana areenalta. Markku Luhtala ehti hieman juhliakin Golden Mastersin maailmanmestaruutta. Veli-Pekka Karttunen nousi kolmanneksi. kertoi tiedotteessaan. Ehkä omassa ajossa muutaman ohituksen olisi voinut ajoittaa paremmin. Seinäjokelainen Antti Rantala oli ensimmäisen alkuerän nopein ja toisessa toinen. Myös finaali osoitti, että Lehtola ja Riihimaa olivat omaa luokkaansa tässä luokassa. Hauskaa tästä teki sen, että tuli paljon ohituksia. Mutta oliko pelko sanktiosta. Henri Tuomaala oli toisen erän ykkönen ennen Perssonia. Toki tapahtui muutakin, joka ratkaisi myöhemmin kolmen kärjen järjestyksen. -Katsottiin kummalla on enemmän ajohaluja. -Kuuden-seitsemän kuskin kärjessä paikat vaihtui tiheään. Tämä oli meikäläisen toinen Legends-kisa.. Tuskin kukaan pysyi laskuissa mukana, kuka koskakin oli kärjessä. Hän sai paremman lähdön, mutta meikäläisen hermo piti, Lehtola tuumasi rentoon tyyliinsä. Ruotsin Emil Persson (45) ajoi luokan maailmanmestariksi. Toisen erän voittoon ajoi Joonas Vartiainen. Mutta maalissa ensimmäisenä oli Emil Persson. Finaalin ruutuihin asettui 27 kilpailijaa. Hatunnosto Perssonille, Ahokas tiivisti. Viimeisellä kierroksella autot otti Riihimaan kanssa yhteen. Luoja soi syksyn harvoja saatteettomia päiviä juuri sunnuntaille. Jesse Vartiainen oli finaalin toinen ja vähintään yhtä tyytyväinen ajoonsa. Avustajakaan ei pysynyt enää laskuissa, kuinka monta kertaa Lehtola ja Riihimaa kävivät tuulenhalkaisijana kärjessä. USA:n Jordan O´Brien ja Jesse Vartiainen kuuluivat kaksikkoon, joka sekasi koko lähdön ajan sijoituksia top nelosessa. Tatun mutkassa, mutta kaksi autoa oli sisällä ja ajolinja meni leveäksi. Toisessa erässä osat vaihtuivat. Henri Tuomaalan hyvin alkanut kilpailu päättyi kolme kierrosta ennen, kun autosta petti vaihdelaatikon osa. Nautin finaalista paljon. Siitä ”apinanraivolla” nousu, joka riitti lopulta kolmanneksi. Lehtola oli niukasti parempi. Riihimaa sai kakkosruudusta paremman lähdön. Kuljettajaan kohdistuneet vammat jäivät onneksi pieniin palovammoihin. Ykkösenä maaliin tullut Pro-luokan finaalissa menossa. Johan Ahokas oli mukana myös kilpailijana. Rantala totesi maaliin jälkeisessä haastattelussa. -Kyllä oli tosi tiukkaa. Meillä oli hiukan öljyvuotoa autossa, mutta ei se suoranaisesti tulokseen vaikuttanut, ensimmäistä kertaa MM-kilpailuun osallistunut kuopiolainen rupatteli. Joonas Vartiainen ruiskutteli podiumilla kakkospaikalla. Semi Pro-luokan maailmanmestari Philip Miemois. Lehtola kotinurkilla mestariksi Masters-luokan ensimmäisen alkuerän voitton ajoi Laihian Pekka Lehtola. Ajokista räjähti moottori ja auto oli yhtä tulipalloa. Kurikan Jurvassa, Botniaringin radalla se tapahtui. O´Brien pelasi kovilla korteilla ja kokeili ohitusta kärkeen ns. Näin mestariksi nousi toisena maaliin tullut Miemois. Rantala voittoon, Miemois mestariksi Semi-Pro-luokassa maailmanmestariksi ei kruunattu ensimmäisenä maaliin tullutta. Persson poistuu areenalta voittamattomana Pro-luokan ensimmäisen alkuerän kaksikko oli Ruotsin Emil Persson ja USA:n Jordan O´Brien. Tätä lähdettiin hakemaan. Siitä alkoi todellinen ”kissa-hiiri” taistelu Perssonin ja Tuomaalan kesken. Sijat viisi-seitsemän menivat Victor Vorobyeville, Mathias Herténille sekä Markku Yliaholle. -Hyvä me, Karttunen aloittaa facebook päivityksessään. Nimittäin nuorimies on ilmoittanut Legends-uran olleen tässä. Vaasassa asuva Philip Miemois oli ensimmäisessä erässä toinen. Vaikka Riihimaa laittoi loppuun asti kampoihin, niin Lehtola liputettiin mestariksi. Tuntuu hyvältä voittaa kotimaassa ja kotiradalla, Miemois Pekka Lehtola (70) ja Miikka Riihimaa taistelivat tiukasti Masters-luokan mestaruudesta. Vilppilähdön ottaneen O´Brienin sijoitus on lopulta 11, mutta hänen maaliintulonsa muistetaan. Syitä siihen kuului muutamia, mutta tärkeää oli kuitenkin, että taso kärjessä oli kova. Ja niinhän se sitten oli. -Ehkä ajotapani ei kaikkia miellytä. Rantala ei vielä tiennyt kohtaloaan. Miikka Riihimaa oli toinen. Lauantaina alkuerän voittanut ja toisessa kuudenneksi ajanut tuore Suomen ja Pohjois-Euroopan mestari Henri Tuomaala sai kakkosruudusta hyvän lähdön ja laittoi heti kaksinkertaisen maailmanmestarin, paalupaikalta lähteneen Emil Perssonin tiukille. Perjantaina oli mahdollisuus vapaisiin harjoituksiin, lauantaina kisattiin kaksi alkuerää, joiden perusteella lähtöpaikat kirjattiin sunnuntain finaaliin. Eihän tässä voi olla kuin tyytyväinen kaikkeen tällä hetkellä, Persson kertoi. -Hieman ikävää voittaa tällä tavalla, mutta tuntuuhan se silti hyvältä. Osia vaihdettiin ja finaalissa se pelasi
Avajaiskauden kilpailijoille sekä toimihenkilöille järjestettiin juhlaparaati, 30-vuotiaiden ja vanhempien klassikkoharrasteajoneuvojen paraati, sekä veteraanimoottoripyörien näytösajot. Auto oli kuitenkin niin hyvä ajaa, että porukka pysyi takana. Historic Formuloissa samalla lähtöviivalla olivat Historic Formula B-, sekä D-luokka. -Autoni on täysin Suomen sääntöjen mukainen noilla muutoksilla, mutta katsastuksessa tulkittiin KV-sääntöjä jossa löytyi mittausero tukivarren tietyssä kiinnikekohdassa. Formula-lähdössä Seppo Rehakka (77) ajaa Austro V -formulalla. Todella hieno tapa palvella verkossa kiinnostuneita. Paalulta lähtenyt Markku Parkkari ja toisesta ruudusta startannut Lauri Riekkola nahistelivat sen verran, että kärkeen livahti kauhajokelainen Markku Luhtala. Hyvistä asetelmista kilpailuun lähtenyt Rinne oli maalissa vasta neljäs, jättäen vain niukasti taakseen Petri Salosen. Painetussa sanassakin pitää olla tarkkana, että tieto on oikeaa. Richard Van Heerde kukitetiin MM-hopeakuljettajaksi. Hänen kohdalla mestaruus vietiin auton sääntöjenvastaisuuden vuoksi. Nopean tiedotuksen ongelma Tässä MM-kilpailussa tiedotus toimii esimerkillisen hyvin, niin ennakkoon, kilpailun aikana, kun sen jälkeenkin. Kiitosten antaminen eri tahoille palkintojenajossa alkoi sanoilla. Kolmanneksi ajoi Kellosalo, neljännestä sijasta kiivaasti väänsivät Jukka Ello sekä Marko Lundan, tämä taisto vajaan puolen sekunin erolla Ellon hyväksi. Mika Hirvonen jatkoi voittokulkuaan Formula 4 -luokassa Hienoisena ennakkosuosikkina Ahvenistolle saapunut Mika Hirvonen, löi aika-ajoissa toiseksi tulleen Pekka Rinteen peräti kolmella sekunnilla. Voittoon ajoi Tomi Jutila ja vajaan sekunnin erolla toiseksi jäi Jyri Kellosalo. Simo Kohonen jäi B-luokan molemmissa kilpailuissa toiseksi. Sitä helpottaa se, että aikaa virallisien tulosten vahvistamiseen on enemmän. Lauantaina keskeyttänyt Eskola starttasi kilpailuun viidennestä ruudusta,. Sunnuntain kilpailusta pois jäi lauantain voittaja Heikkilä. Mutta jälkikatsastuksessa hänen autonsa todettiin sääntöjenvastaisesti ja päätöksenä oli valitettava hylkäys. Historic Grand Race huipensi Ahveniston 50-vuotis juhlavuoden. Hirvoselle ei kuitenkaan sunnuntaina enään vastustajaa löytynyt, vaan nappasi suvereenin voiton puolen minuutin erolla toiseksi tulleeseen Pekka Rinteeseen. Luhtala juhli hetken mestaruutta, Riekkola oikea mestari Jos Antti Rantalan tunnelmat muuttuivat finaalin ja palkintojenjaon välissä, niin varmasti pettynein mies oli Markku Luhtala. Onnistunut tapahtuma Johan Ahokkaan APR Competition ja U.S. Toisen erän järjestys oli Etelä-Afrikan Richard Van Heerde ja Jyrki Petäjä. Legends Cars International tekivät julman työm äärän niin markkinoinnissa, kuin oheistapahtumien järjestämisessä. sunnuntaina oli Samin vuoro nousta toiselle korokkeelle. Lauantain kilpailusta pois jäänyt Jukka Puurunen saapui viime hetkillä ennen varikkoportin sulkeutumista villinä korttina mukaan sunnuntain kilpailuun ja nappasi luokan kolmannen sijan. Sami Inkiläinen uskomattomaan nousuun Mini 1000 -luokassa. Jurvan MM-kilpailun tiedotus teki ja myös julkaisi voittajista videohaastattelun. Itse kilpailussa meno ei juuri muuttunut. Fiat peräpelti raollaan ja ”prutari”eli kaksitahti Saab tiukassa kisassa. Lauantain kilpailussa nähtiin peräti kuusi keskeytystä, öljyvuotojen ja ulosajojen seurauksen. Kolmantena maaliin saapui Inkiläinen. Nyt auto on saatu kokonaisuutena sellaiseen kuntoon, että luotan siihen. Tällä kertaa Keron seuraksi kilpailuun tullut Jarno Laitinen, oli lähes ylivoimainen aika-ajoissa, sekä viikonlopun molemmissa lähdöissä. Subaru Sport, SS1300 ja Locost sarjan lähdöt tarjosivat rytkettä. Sunnuntain kilpailu sai kärjen osalta dramatiikkaa jo ennen lähtöä, kun Tonterin auto hyytyi lämmittelykierrokselle. Laitinen ja Hasselgren nopeimmat Historic Formuloilla. 60-luvulla Ahvenistolla nähtiin myös F2:sia. Kolmannelle sijalle ajoi Otso Tavaila. On ollut todella suuria haasteita moottoreiden kanssa. RATA HANAA 27 Historic Grand Race, Ahvenisto, Historic Race Finland, Joni Arminen, kuvat Marko Kyöstilä Ahveniston 50-vuotisjuhlavuosi huipentui Historic Grand Raceen Ensimmäisen ajoin neljä vuotta sitten. Locost -luokan Kalle Merisalo rykäisi koko porukan kovimman ajan aika-ajoissa. Sami ja Ele Hyrske kävivät tiukkaa taistoa molemmissa kilpailuissa toisesta sijasta, lauantaina toiseksi ajoi Ele ja Tosi historiaa. Subaru Sport -luokassa ajoi kaikkiaan seitsemän autoa, joka tarkoittaisi, että varikolta saatujen tietojen mukaan kaikki Suomesta löytyvät Subaru Sport mallin autot olisivat saapuneet Ahvenistolle kilpailemaan. Sunnuntain kilpailussa Merisalo ei höntyillyt lähdössä, vaan ajoi voittoon reilun kuuden sekunnin erolla toiseksi tulleeseen Jutilaan. Neljäntenä lähtenyt Niko Hirvonen kuittasi toisen sijan jääden kärjestä seitsemän sekuntia. -Finaalissa tuli osuma takaa tulevalta ja vaihteensiirtäjä rikkontui. Aika-ajoissa neljänneksi jäänyt Risto Tonteri tuli ensimmäiseen kilpailuun eri ilmeellä, ollen maalissa toisena. Seitsemän kertaa on kone vaihdettu, Riekkola laski. Näin siis toiseksi tullut Lauri Riekkola nousi mestariksi. Myönsivät toki, että Suomen sääntökirjassa tulkinnan varaa tässä kohtaa on, Luhtala jatkoi. -Tämä 4,5 kuukauden kisakausi on ollut urani vaikeimmista. -Ollaan tehty tätä suurella liekillä. Onhan tämä ajouran huipentuma, Riekkola sanaili. Ensimmäisen kilpailun keskeyttänyt Rolle Bergholm pääsi lähtemään kolmannesta ruudusta, eikä jättänyt tilaisuuttaan käyttämättä vaan nousi kolmantena palkintokorokkeelle. Yhdeksännestä ruudusta vasta matkaan lähtenyt Inkiläinen teki tasaista nousua läpi kilpailun ja kruunasi viikonloppunsa nousemalla lopussa voittoon. -Saatiin liikkeelle paikallisia ihmisiä ja myös sellaisia, joille laji on tuntematon, eivätkä yleensä käy vastaavissa tapahtumissa. Ensimmäisessä kilpailussa voittoon kiidätti kuitenkin yllätysnimi Teemu Hartus, joka starttasi vasta seitsemännestä ruudusta. Kovinta vauhtia Mini -luokan aika-ajoissa piti Sami Inkiläinen voittaen todella niukasti Ari-Pekka Sillanpään. Kuulin tässä lähiaikoina erään kilpailun penkalla, että henkilö oli lopettanut autourheilun printtilehtien tilaamisen, koska niissä oleva tieto on vanhaa. Subaru Sport -luokkaa tällä kaudella hallinnut Tony Svensson oli vahva myös Ahvenistolla, voittaen kaikki viikonlopun lähdöt. Tämä avasi sauman Jutilalle, joka päihitti Hollmenin sekä Risto Pohjankunnaksen peräti kahden kierroksen erolla. Sunnuntaille lähtöjärjestystä käänneltiin ensimmäisen kilpailun tulosten mukaan. Uusi auto tuli kolme viikkoa ennen tätä MM-kisaa, vuodesta 2009 Locost-luokaa ajanut Koivisto tilitti. Onhan tämä kovin tapahtuma, mitä Botniaringillä on järjestetty, Ahokas totesi. B-luokassa Peter Hasselgren karkasi muilta, sekä ajoi tiukasti kilpaa Laitisen kanssa molemmissa kilpailuissa, häviten kuitenkin niukasti molempina päivinä. Ja hän olikin maalissa ensimmäisenä ja tunnelmat olivat hyvät. Alkuerissä ensimäisen kärkikaksikon muodostivat Markut Parkkari ja Luhtala. Jo pidemmän aikaa auton teknisistä ongelmista kärsinyt Luhtala pääsi pitkin finaalia turvallisen tuntuiseen johtoon. Juha Nisula oli luokan kolmas. Finaalin ensimmäisessä mutkassa ratkaistiin paljon. Roadsporteille on annettu lähtölupa. Ahokas arvioi tuoreeltaan oman ajosuorituksen jälkeen kaiken menneen hyvin. Aivan uskomaton juttu tämä voitto, Luhtala fiilisteli. Lauantaina kilpailu sai kuitenkin katastrofaalisen alun, kun Merisalolle tuomittiin vilppilähtö. Tapahtuman tiedotuksesta vastannut Kristiina Vaalasmaa puolestaan totesi, että palaute on ollut kannustavaa. Todellista historian havinaa nähtiin, kun molempina kilpailupäivinä rataa kiersi Ahveniston takavuosien tyylikkäitä kilpureita runsain määrin. -Ihan kivaa se oli. Yli 30-vuotinen kilpailijaura sai kruunun. Järjestäjä kertoo tapahtuman yleisömääräksi noin 3000 ihmistä. Ilkka Jutila joutui taipumaan voittajalle 11 sekunilla. Näin hyvä idea ja toteutus menivät hukkaan. Taivaila ei hyvästä painostuksestaan huolimatta päässyt Bergholmin ohi vaan tyytyi neljänteen sijaan. D-luokan kauden kahdessa aiemmassa kilpailussa ainoana mukana on ollut Janica Kero. Nyt vain kävi niin, että kahden luokan voittaja vaihtui ”hovissa”. Jotkut ovat maininneet, että nyt on luotu hyvä pohja, että lähdetään nostamaan Legends lajina sen ansaitsemalle tasolle Suomessa, Vaalasmaa kertoo. Toki Team Botnian ja muiden toimitsijoiden panos oli merkittävä. Merisalo saapui maaliin ensimmäisenä, mutta 15 sekunnin aikarangaistus pudotti miehen luokassa kolmanneksi. Seppo Rehakka oli lauantaina luokkansa kolmas vilppilähdöstä saadusta 15 sekuntin rangaistuksesta huolimatta. SS1300 -luokkaan kuuluvia autoja ison ryhmän seassa oli lauantaina neljä kappaletta, joista nopein oli Heikki Heikkilä. -Onhan tässä kirjaimellisesti takki tyhjä. -Sinänsä valitetteva Luhtalan hylkäys, mutta säännöt on samat kaikille, Riekkola toteaa. -Kuskeille ilmoitettiin, että kisassa saa ajaa suomisäännön autoilla seuraavin muutoksin; borla-pakoputki vaihdettava, sammuttimen saa poistaa ja ajetaan järjestäjän bensiinillä, Luhtala taustoitti asiaa. Hirvonen karkasi muilta ja komisteli saldoaan jo kauden viidennellä voitolla, viidestä ajetusta kilpailusta
G/C -luokan ainoana edustajana viikonloppuna ajoi Jari Kuljunlahti. Toiseksi molempina päivinä jäi Kai Reunanen. Kuva Taneli Niinimäki. Ensimmäisessä kilpailussa viidenneksi ajanut Jarno Ekonoja starttasi sunnuntaina paalulta ja nousi palkintopallille ollen maalissa kolmas. F/C -luokassa Tommy Brorsson voitti molemmat viikonlopun kilpailut, sekä oli sunnuntaina koko joukkion toisiksi nopein, häviten Snabbille vajaan 10 sekuntia. Vain piste erotti Formula Fordien mestaruus oli tällä kaudella niin pienestä kiinni kuin voi; Kristian Laine ratkaisi mestaruuden nimiinsä yhden pisteen erolla tiimikaveri Sami Talvitiehen. Pitää kiittää tiimiä hyvästä työstä, koko kausi on mennyt hyvin. Kauden alussa lähdettiin tavoittelemaan paikkaa SM-sarjassa kolmen joukossa ja se täyttyi. Weiner voitti toiseksi tulleen Jukka-Pekka Kerolan molempina päivinä yli 20 sekuntin erolla. Olisihan mestaruuden voinut varmistaa aikaisemminkin kuin viimeisessä lähdössä, mutta yksi piste riitti tällä kertaa ja olipahan katsojille enemmän jännitettävää kun ratkaisu jäi viimeiseen kilpailuun, mietti tyytyväinen Laine maaliintulon jälkeen. G-H/ r1A -luokan voittanut Juha Ajanko jätti muut vaille mahdollisuuksia, karaten kumpanakin päivänä toiseksi tulleelta Pekka Saleniukselta yli 15 sekunnin päähän. Henrik Weiner hallitsi F/D -luokassa. Henri Tuomaala jatkoi mestaruusvauhdissa. Molemmissa kilpailuissa kuvio oli sama, Hannula karkasi muulta joukolta ja voitti 25 sekuntin erolla seuraavan. Eroa toiseksi tulleeseen Saarelaan syntyi neljä sekuntia. Kolmannelle korokkeelle nousi molempina päivinä Bengt Wiik. Roadsport 2B -luokassa lauantaina kahden kärki meni omia menojaan. F/B -luokassa Markku Pietilä oli ainoa osallistuja. Sillanpää ajoi lähdön neljänneksi, ensimmäisen kilpailun voittaja Hartus viidenneksi. Simulaattorikilpailuista ajo-oppinsa hankkinut Sirigaya saapui täksi kaudeksi Suomeen ajamaan Rata-SM-sarjan V1600-luokassa yhdessä puolisonsa Tachapan Vijittranonin kanssa. Lauantaina Reunanen jäi ainoastaan viisi sekuntia Oksalasta, mutta sunnuntaina Oksala karkasi liki puolen minuutin karkumatkalle muista. Lähde antoi minulle tietä, olen vieläkin shokissa siitä! Tämä kausi on ollut mahtava mutta kova, kun olen ajanut maailman parhaimpia kuljettajia vastaan. Hannulalle, Mattilalle ja Piiraiselle hattutemputut Markku Hannula hallitsi Roadsport 2A -luokkaa läpi viikonlopun. Tämä kausi on ollut ylä ja alamäkeä. Petri Mattila oli molemmissa kilpailussa luokan toinen. Gran Turismo -luokalle saatiin niin ikään uusi mestari, kun Jyrki Peltola kirkasti viime vuoden toisen sijan ensimmäiseksi. 28 HANAA RATA Toni Lähteenmäki varmisti jo lauantaina V8 Thunder -luokan oman sarjamestaruuden, ja kerrytti pokaalikokoelmaansa sinetöimällä sunnuntaina V8 Thunder -mestaruuden myös FTCC-sarjan osalta. E-G1/E -luokassa Gustaf Stenquist voitti lauantain kilpailussa niukasti Petri Ojainmaan. Kolmen kilpailijan G/A -luokassa Santtu Rantanen ajoi ylivoimaiseen voittoon molemmissa kilpailuissa. Mestaruus varmistui erikoisella tavalla, kun pahimmat kilpakumppanit Jari Nurminen ja Emma Kimiläinen eivät kumpikaan osallistuneet kauden päätöskilpailuun. Ensimmäisessä kilpailussa toiseksi ajoi Tero Ståhl ja kolmanneksi Sami Hirvonen. BMW Xtreme -luokkamestaruus karkasi jo ennen Alastaron osakilpailua virolaisen Andre Kiilin nimiin, ja mies varmisti viikonlopun tulosten perusteella myös Pohjois-Euroopan sarjamestaruuden itselleen. Vähän tunnelmaa latisti se, että täältä puuttuivat Nurminen, Kimiläinen, Waden ja Mikkonen, nopeita kuljettajia jotka yleensä ovat kärjessä. G-H/r1C -luokassa kisasivat vain Risto Laine sekä Hannu Ruohonen, joista Laine ajoi selvään voittoon molemmissa kilpailuissa. Nyt saatiin vielä FTCC ja Pohjois-Euroopan mestaruus niin eihän siihen voi olla kuin tyytyväinen, summaili Rauhala kulunutta kauttaan. Ensimmäisessä kilpailussa kierroksen erolla muut voittanut Juha Laaksonen jäi pois sunnuntain kilpailusta, näin lauantaina toiseksi jäänyt Juha Aromaa sai päättää viikonloppunsa Minitkin jaksavat vielä, vaikka väki on hiukan vähentynyt. 50-vuotis juhlavuosi pakettiin Saarelan komennossa. Totta kai aika loistavat tunnelmat. Tämä oli hieno kokemus ja…olen melko sanaton tällä hetkellä ja täysin puulla päähän lyöty, kuvaili tuore mestari tuntemuksiaan kilpailun jälkeen. Nuori mestari Porsche GT3 -luokan mestariksi itsensä ajoi tämän kauden tulokaskuljettaja Jussi Kuusiniemi. On ollut hyviä viikonloppuja ja sitten on ollut kaikenlaista pientä ongelmaa. Mies on kaikkien aikojen ensimmäinen thaimaalainen, joka on voittanut kansallisen mestaruuden missään urheilulajissa koko Euroopassa. Kemorasta lähdettiin suht hyvässä pistejohdossa, kolme voittoa sieltä niin lähdettiin luottavaisin mielin tänne. Onneksi on ollut muillakin ja tämä riitti tällä kertaa. jatkoa sivulta 4 V1600-luokan kärkikolmikko Alastarolla. Iloa riittää! Kuva Pertti Kangasniemi. Oli ihan hirveä ajaa eikä ollut Emilin (Westman) vauhtiin mitään jakoa tänään. Roadsport A -luokassa Heikki Mattila piti vastaavasti valtikkaa hallussaan. Nathayos Sirigayan suomenmestaruus ratkesi äärimmäisen herrasmiesmäiseen eleeseen; kilpailua johtanut Janne Lähde hidasti maaliviivalla ja päästi thaimaalaisen livahtamaan ohitseen ruutulipulle. voittoon 10 sekuntin erolla toiseksi jääneeseen Markku Äijöön. Kolmanneksi ajoi Jyrki Lahti. Roadsport V8 -luokassa Janne Piirainen täydensi hattutemppujen sarjan voittamalla omassa ryhmässään myös aika-ajot, sekä molemmat kilpailut. Sunnuntaina voiton nappasi Anders Jensen, jonka kilpailu lauantaina päättyi keskeytykseen. Toiseksi ajoi ensimmäisessä kilpailussa kolmanneksi jäänyt Petri Ortju ja kolmanneksi Kortell. Sunnuntaina Mattila repi peräti 24 sekuntin kaulan toiseksi tulleeseen Peltoseen. Juho Liukkonen nousi toiselle korokkeelle molemmissa kilpailuissa. Kai tässä jokunen päivä ehditään juhlimaan tuplamestaruutta ennen kuin aletaan suunnitella taas ensi kautta, hymyili Lähteenmäki. Historic F/A, F/B, F/C, F/D, E-G1/E ja F/GTP Historic E/F sarjassa mittaa toisistaan ottivat tyylikkäät 1945-1965 ikäkausien autot. Minulla ei ole sanoja kuvaamaan tätä. Mestaruus Thaimaahan Alastaron moottoriradalla tehtiin historiaa koko Euroopan asteikolla, kun thaimaalainen Nathayos Sirigaya voitti V1600-luokan suomenmestaruuden. Toisessa kilpailussa oli kuitenkin Salon vuoro voittaa. Paulanto jatkoi vahvaa menoaan myös sunnuntaina. Ensimmäisessä kilpailussa Juha Rajavuori jäi toiseksi viiden sekuntin erolla, ja kolmanneksi ajoi Kai Peltonen. Ihan hyvät fiilikset, tätä tultiin hakemaan täältä ja se saatiin. Lähteenmäki ei yltänyt voittoon asti viikonloppuna, vaan Henri Tuomaala teki hattutempun ottamalla kaikkien kolmen V8 Thunder -lähdön voitot. Castrolin perinteiset värit olivat edustettuna Apparalla. Henry Snabb ja Falcon oli nopea yhdistelmä.. Lauantaina kolmanneksi ajanut Sami Liljedahl sai juhlia voittoa sunnuntaina, kukistaessaan Matalamäen neljällä sekuntilla. Roadsport B, 2B ja C Roadsport B käynnistyi Jari Matalamäen komennuksessa. Pietilä sijoittui koko joukkiosta lauantaina viidenneksi, sekä sunnuntaina kuudenneksi. Henkan (Henri Tuomaala) kanssa ollaan kuitenkin ajettu kovasti kilpaa tämä viikonloppu, valaisi tuore mestari. Sunnuntaina toiseksi ajoi Tommi Leino, päihittäen niukasti kolmantena haastaneen Hirvosen. Mies varmisti samalla Pohjois-Euroopan mestaruuden ansioluetteloonsa. Vaikka minua itkettää, olen tavattoman onnellinen. Lähtöruudun uusimmat pelit 19771981 vuosilta mittelivät I -luokassa. Lähteenmäen pisteet riittivät kuitenkin varmistamaan miehelle sarjamestaruudet. Historic G/A, G/C, G/D, H ja I Historic H -luokassa lauantaina voittoon ajoi Juha-Matti Riikonen, 10 sekuntin erolla toiseksi tulleeseen Heikki Viljaseen. Harri Ukkonen tyytyi luokan toiseen sijaan molemmissa kilpailuissa. Sunnuntaina oli kuitenkin Riikosen vuoro jäädä toiseksi samaisella erolla kärkeen, kun ensimmäisessä kilpailussa yli minuutin päähän voittajasta jäänyt Mika Mansukoski kurvasi voittoon. Matalamäki nappasi lauantain kilpailusta voiton, jättäen Ari Jokisen niukasti taakseen. 25-vuotias Sirigaya on osoittanut kauden mittaan kilpailukykynsä suomalaiskuljettajia vastaan, ja kiitoksena siitä mies sinetöi nyt suomenmestaruuden nimiinsä. Aion jälleen juhlistaa tätä pizzalla kuten ensimmäistä voittoanikin, nauroi liikuttunut thaimaalainen. Janne Paulanto ajoi voittoon kolmen sekuntin erolla toiseksi tulleeseen Gustav Kortelliin. Erityiskiitokset mekaanikolleni Markukselle, hän on hoitanut hommansa hyvin, kiitteli nuori mestarikuljettaja. Mika Karpiola oli molempien kilpailujen kolmas. G/D -luokassa tupla voittoihin ajoi Ari Oksala. Roadsport C -luokkaan osallistui vain neljä kuljettajaa. Hyvinkään Urheiluautoilijoiden Kuusiniemi päätti kautensa voittoon ja sitä myötä koko sarjan mestaruuteen. Päätin sitten ajaa varman päälle maaliin, kertasi Peltola viimeisen, mestaruuden varmistaneen kilpailulähdön kulkua. Paavo Kolu juhli kolmatta sijaa lauantaina, Ari Mikkola sunnuntaina. mutta ei pystynyt pitelemään Inkiläistä takanaan ja sai tyytyä toiseen sijaan. Vähän meni tiukille, en tiedä mikä autoon tuli tuossa lopussa. Historic G-H/r1A -luokan aika-ajojen kolmanneksi nopein Jan-Erik Saarela löysi vauhtinsa lauantaina ja pesi toiseksi tulleen Sami Salon 18 sekuntin erolla. V1600-luokassa FTCC-sarjamestaruuden voitti Tampereen Urheiluautoilijoiden Simo Rauhala ennen Thaimaan Nathayos Sirigayaa. Kaikista 19 autosta nopeinta vauhtia piti Historic F/A -luokassa kisannut Henry Snabb. Sami Lintunen voitti lauantaina toiseksi tulleen Tomi Aurasen puolella minuutilla ja sunnuntain kisassa ero miesten välillä revähti lähes minuuttiin
Sainila joutui parkkeeraamaan radan varteen. Viimeisissä mutkissa Letoff laittoi vielä Ukuran tiukoille, mutta ei onnistunut ohituksessa. Pienemmän pään Volvo vei Daniel Blomqvistin EVK-luokan voittoon. Senioreissa kärkikolmikon muodostivat Arto Heikkilä, Heimo Hillilä ja Tapio Alikoski. Sitten Niklas Nyvall ja Tuomas Pukaralammi. Toisen kierroksen aluksi Mira Sainila paineli Hillilästä ohitse. Aleksi Marjoniemi hoiti tyylillä EVK-homman kotiin, kakkosena Sami Grönfors ja kolmantena Ari Oksanen. Yleisessä sarjassa käytiin tasaväkinen vääntö kärkitiloista. Myös lähtöpaikka muuttuu hiukan vielä SM-kilpailuun. Lammi ajoi varmoin ottein voittoon. Yleisen voitosta käytiin vääntö, jonka voitti Jämsän Sami Puttonen Fiatilla. Sitten Tommi Kuusisto ja Henry Djakonowsky. Hyvät palkinnot kiinnostavat. Syyskuu on jokamiesluokan kilpailuissa todella aktiivista aikaa. Anilla Perälä seurasi maaliin toisena ennen Terhi Lintalaa. Essi Korpela oli naisten ykkönen ennen Suvi Kaipilaa ja Hanna Rekolaa. Joten se on hyvä mahdollisuus testata rata ennen 30.6.-1.7.2018 ajettavaa yleisen SM-kilpailua. Kilpailijamäärä oli pettymys, kun 68 kilpailijaa oli paikalla. Suorituspaikkana on silloin Oulun OuluZone moottoriurheilukeskus. Toisen kierroksen lopussa Ukura otti mutkan liian ahnaasti, kävi penkalla ja putosi toiseksi. Nuoria vain viisi, voittoon Joni Syyskuun jokkissalaatti Pirttimaa. Hillilä oli toinen ja Säävälä lopulta kolmas. Toisen kierroksen lopulla Säävälän Fiat lähti ”kirjoittamaan” ja törmäsi Sainilan kylkeen. Etuveto-kardaaniluokassa hallitsivat Rekolat. Puoli kierrosta myöhemmin Pasma ei kuitenkaan saanut pidettyä Ukuraa takanaan ja samassa rytäkässä Letoff ohitti Pasman. Tälläkään kertaa ei osallistujamäärällä voitu kehuskella, mutta seura päätti järjestää kisan. Ensi vuonna 25.-26.8. Yhdistetyn nuorten ja naisten kisan voiton otti Anilla Perälä, kakkosena Aapeli Salo ja kolmantena Niilo Kojola. Janne Alasaarelle neljäs sija ja Jarmo Antilalle viides. Juha Sillanpää voitti sekä yleisen että seniorit. Siellä EVK-luokan voittoon ajoi järjestävän seuran parivaljakko. -Kyllä tuli velliä päälle. Ukura sai tilanteesta mv-lipun. Vakka-Suomen Eemil Kuisma oli kakkonen ja Huittisten Eetu Helminen Fordilla kolmas. Mira Sainila, Minna Keurulainen ja Heidi Lång oli naisten kärkitrio. Tapani Rautiainen ja Ford olivat voittoyhdistelmä. Seniorien kakkonen Raimo Paavola ja kolmanneksi Corsalla Hannu Ketomäki. Testi keväällä Ensi kevään Touko JM:ssä rata on sitten muutoksien jälkeen testissä Pohjankyrön UA järjestää jo perinteen mukaan kevään Touko JM-kilpailunsa Kalmookankaalla. Tuomo Salo oli finaalissa kolmas. Naisissa Anne Koljonen otti taas yhden voiton, kakkosena Salla Salomäki ja kolmantena Pösöllä Carita Autio. Volkkareilla seuraavina Teppo Puttonen ja Tero Kankaanpää. Aki Kaveri kirjautti päivän aikana itselleen kolme kakkostilaa ja oli näin toinen myös finaalissa. Finaaleissa oli hyvää kisaamisen meininkiä. EVK-luokassa Rovaniemen Rami Vanhamaa voitti kaikki ajamansa lähdöt ja vei selvästi myös A-finaalin. Tapani Rautiainen piti järjestävän seuran kunniaa yllä Fordilla ennen Matti Saloa ja Tero Pihlajamäkeä. Papoissa Pasi Rekola paransi pykälällä ollen ykkösenä maalissa ennen Hannu Heleniuksen Nasseria. Antti-Jussi Kurkimäki puolestaan pilasi finaalinsa vilppilähtöön. Lammi pääsi kärkeen, kun avauskierroksella johdossa olleen Santeri Kulmalan meno hyytyi radan varteen hetkeksi. Jani Koivunen tähtäili johtotähden takaa kolmanneksi. Topias Tikka ajoi toiseksi ennen Santeri Kulmalaa. Seurakaveri Janne Alasaari taisteli toiseksi. Jusista Koivuniemen herra Rauman UA:n Joni Jusi otti 33. Kolmas sija meni Joona Mäkelälle. Pasma ajoi ruutulipulle kolmantena. Juuso Lammi otti nuorten voiton. Fiatin 133-malli meni näyttävästi myös varikkokurvin asfalttimutkan pitkässä luistossa.. Luokkavoittoihin ajoivat Heikki Juuso, Miia Rautio, Kasperi Ukura, Rami Vanhamaa sekä Arto Heikkilä. A-finaali oli AL-Härmää edustavan Petri Kumpulan näytöstä. Sillanpään tupla Perinteinen NNSB:n kisa on Sorakunkku. Nuorissa A-finaalin startissa kärkeen kiihdytti Kasperi Ukura. Karstulassa on hyvät EVK-perinteet. Kelihän oli, mitä oli, Kumpula sanaili finaalin jälkeen. Kalmookankaan radan lähtösuoran jälkeistä paikkaa ollaan muutettu, mutta nyt sitä ei täysin voitu käyttää, koska alue oli niin märkää. Nuorten osanottajamäärä huolestuttaa, vain viisi. Mika Nukala oli kolmas. Kakkosena Kari Huhtilainen ja kolmantena Urpo Niinikoski. Tämän syyskilpailun tarkoitus oli toimia esikilpailuna, mutta olosuhteet eivät mahdollistaneet täysin rataan tehtävien muutosten käyttöönottoa. kertaa ajetun Koivuniemen SyysJm kisan voiton kotikisassaan. Jatkuu sivulla 32.. Kisoja ajetaan monessa paikassa, usein pienehköä osallistujamäärää korvataan luokkien lukumäärällä. Juuson hermot kuitenkin pitivät ja hän sinnitteli ruutulipulle juuri ja juuri ennen Piispasta. Yleisessä 34 ajajaa, joista Joni Alaranta Fiatilla voittoon. Maria Säävälä aloitti toisena ja Inka Hillilä kolmantena. Nuorissa otettiin voitto Mazdalla, Noormarkun Santeri Myllymäen toimesta. Naisten luokassa Miia Rautio ei antanut kilpasiskoilleen minkäänlaisia mahdollisuuksia vaan karkasi omille teilleen jo lähtösuoralla. Juha Arvola Opelilla kolmas. Karvian kisa Karvian mainio rata on monen mieleen. Kakkoseksi yleisessä ajoi Jani-Markus Mattila ja kolmanneksi Markus Kaipila. JOKKIS HANAA 29 HANAA 29 JOKKIS PowerPark JM SM-esikisa, Autoliitto Härmä, Vesa Rauhala Härmäläiset ottivat omansa Kalmookankaalla Autoliitto Härmä valmistelee ensi kesän yleisen JM SM-kilpailua täydellä vauhdilla. Nyt luokan voittoon oman seuran Sami Kaikkonen ja kakkoseksi Joni Antinaho. Leevi Pasma aloitti kakkosena ja Jere Letoff kolmantena. Mutta osallistujamäärät jäävät kohtuullisen pieniksi. Kumpulan tahtiin Yleisessä C-finaalista B:hen nousivat Juha Sillanpää ja Niklas Puuskamäki. -Asfaltilla meni hyvin, mutta soraosuudella autossa oli puskemisongelmaa. B-finaalista jatkoon ajoivat AL-Härmän kuljettajat Ville Sissala ja Tero Hautamäki. Mikko Mäkinen vei Lappajärvelle kakkossijan. Markus Koskinen Rellulla kolmas. Vähän jäi lähdössä sutimaan viivalle, Lammi tilitti. Seuraavina maaliin tulivat K-Supermarket Liminganportti JM 16.9.2017, Lakeuden Urheiluautoilijat, Tero Lyttinen Hyvää vääntöä vähälläkin porukalla Lakeuden urheiluautoilijat joutuivat keväällä perumaan JM-kisan omalla Vehkamaan radalla, kun osallistuja ilmoittautui sen verran niukasti. EVK-luokka Blomqvistille EVK-luokan ykköspytty meni Daniel Blomqvistille. Rautio ajoi ylivoimaisena voittaja ruutulipulle. Kattelus ja Lammi kotikisan voittoihin Naisten luokassa Sari Kattelus seurana järjestävä AL-Härmä nousi kärkeen muutamien osumien jälkeen ja paikka piti ruutulipulle asti. Kakkosena Tuomas Sepänmäki ja kolmantena Aleksi Männistö. Petri Kumpula lasketteli hienolla linjalla märällä asfaltilla. Nuorissa Juuso Lammi edustaa niinikään järjestävää seuraa ja voittaminen on jo tuttua puuhaa. Lakeuden Urheiluautoilijat vastaavat JM Liiga SM-kisan järjestelyistä. Toisaalta muuallakin ajettiin, joten joka paikkaan ei välttämättä kilpailijoita riitä. Samalla Hillilä pääsi molemmista ohi toiseksi ja Elina Hanhikorpi nousi kolmanneksi. Oululainen kyttäsi herkeämättä Juuson virhettä ja ajoi aivan kintereillä kaikki finaalikierrokset. Arto Heikkilä ja Simo Aro kävivät myös keskenään hyvää vääntöä ja välillä kävivät myös aivan kärkikaksikon kintereillä. Raimo Paavola otti pappojen voiton ennen Tommy Fromia ja Pekka Hännistä. Karstulan juhlaa Karstulassa ajettiin Karstulan 150-vuotisjuhlan merkeissä jokkiskisa. Pyhäjärven voittoon Kurikka Pyhäjärven UA:n Autosoppi-JM kisan yleinen luokka päättyi Esa Kurikan voittoon. Voittoon Aapeli Salo, sitten kotiradan Eetu Antinaho ja Venni Leppänen. Yläkemijoen urheiluautoilijoita edustavan Heikki Juuson startti A-finaalissa onnistui loistavasti ja hän ehti ensimmäiseen mutkaan johtopaikalla auton mitan erolla Jussi-Pekka Piispaseen. Petri Opelilla voittoon ja Pasi Volvolla kakkoseksi. Yleisessä kakkosena Kim Lillqvist ja kolmantena Ville Sissala Volkkarilla. Ykkösenä oli Daniel Blomqvist ja kakkosena Roland Ahlnäs. Kakkosena Jukka Leppisaari ja kolmanneksi Volvoili Aleksi Marjoniemi. Blomqvist ylitti maalilinjan noin neljä auton mittaa ennen Tarmo Rantalaa. Kaikki ajoivat Fiateilla. Piti ajaa tosi tarkasti, kun oli niin liukasta. B-finaalista nousseet Juho Säävälä ja Matti Leiviskä. Päivän aikana lähtöihin osallistui 79 kuskia. Myös papoissa tuli kotivoitto. Viimeisellä kierroksella Aro lipsautti penkalle ja Heikkilä sai ajaa rauhassa kolmospaikalla maaliin. Kuivumaan rata ei päivän aikana päässyt, vaikka sadetta ei ihan kokoajan ollutkaan ilmassa. Janne Hirvilammen finaali tyssäsi ennen ensimmäistä mutkaa
Lauantain päätteeksi tiirailtiin kännyköiltä ja muilta päätelaitteilta säätiedotusta. Nyt 38 pistettä neljästä lähdöstä. B-lohkossa oli yksi suvereeni ja kaksi varmaa jatkajaa. Vilppilähtöjäkin otettiin, asialla Veljekset Salo ja Puhtoracing. Oulainen kärsi kovasti, keräsi vain neljä pistettä. Onnekkaiden putoajien jatkopaikassa kiinni Veljekset Salo, perässään Lappajärvi ja Puolanka. Ku va H an nu Ta m m in en Jos pientä parantamisen varaa kisaviikonlopussa oli, löytyy sellainen yksityiskohta sään puolelta. Siitä on muodostunut ”merkkituote” eli yksi jokamiesharrastajien täytyy käydä-tapahtumista. Ei toki ihan Floridan tapaista hurrikaania tahi muuta rajuilmaa. Suosion lisääntyminen ei varmaankaan ole kiinni tämän vuoden kisan tapahtumista. Sitten taas niitä kärkinimiä. Rytinästä seurasi rumaa jälkeä. Ku va M at ti Le ht ov aa ra Lempäälän Miko Simonen hyvässä vauhdissa. Mutta yksilöt niitä pisteitä keräävät. Vallan erikoisia ihmeellisyyksiä ei lauantain aikana tapahtunut. Erilaisia autoja. Lieneekö siitä sitten apua… Lauantaina ajettiin karsintaa neljässä lohkossa. Neljänsissä erissä Joensuun Veljekset Salo antoi kaadon verran tasoitusta. Ennen viimeistä lähtöä oli kolme joukkuetta kiinni voitosta. Daltoneille jobin postia, Petteri Koski keskeytti. Se nimittäin oli ajoittain karmea. Joni Leskinen oli pistetilastojen kuningas finaalissa. Semifinaaleissa oli mukana kolme Joensuun omaa joukkuetta. B-puolella Pula-Aho nousi kärkeen, Botnia kakkosena ja Puolanka selvästi takana kolmantena. Sen sijaan Joensuun Team Etuveto joutui vääntämään kättä oikein huolellisesti Mäntyharjun Moottorikerhon kanssa. Seuraavan setin aikana Lempäälä jatkoi vakuuttavasti, Oulainen kakkosena ja Ähtäri kolmantena. Henri Suonvieri Puhto Racingista Hansalla ja Tero Kulmala Lempäälästä Coupe-Corollalla. A-lohkossa Lempäälä keräsi lisää vahtia, Oulainen siirtyi kakkoseksi ja Veljekset Salo kolmantena. C-lohkossa meni Team Botnia menojaan, Joensuun nimivahva Pula-Aho Racing Team vamisteli kakkoseksi. Samat 38 pistettä keräsi Oulaisten Joni Leskinen. Joensuu pysytteli kakkosena mutta Ähtäri nousi nyt kolmanneksi. Oli lähtöpaikasta kiinni, miten ensimmäisen kaarteen lätäköistä selviydyttiin. Mutta Lappajärven Team Asfalttikallio ja Puolangan Team Jykerö ottivat mittaa toisistaan. Mutta vettä, vettä ja vettä. Tahti jatkui ja lopulta Lahti oli lohkovoittaja yhdessä Pula-Ahon kanssa. Daltonit taas mukavassa pistevauhdissa, Oulainen löysi vauhtinsa. Lempäälä karkasi hyvän etumatkan päähän. Lappajärvi teki itselleen kiusaa vilppilähdöllä. Karsintapäivän parhaita saalistajia olivat Ähtärin Joni Koiramäki, Veljekset Salon Mikko Ikonen. Kuusi lähtöä takana, ja saldona neljä ykkössijaa ynnä kaksi kolmosta. Veto loppui viimeisessä lähdössä. Toisessa kolmen lähdön setissä Lempäälä otti hiukan kierroksia poius, ja Oulainen nousi pisteen päähän, Veljekset Salo kahden pisteen. Paikka oli sunnuntaille tarjolla 12 joukkueelle. Pula-Aho nousi hyvin kakkoseksi ja Eräpolkukin alkoi löytää vauhtia. Veljekset Salo ja Team Etuveto A-lohkossa, Pula-Aho Racing toisessa. Mutta toisessa lohkossa Botnia jatkoi kärjessä. Toki A-lohkon Ähtäri oli samoissa pisteissä. Oulaisten Puhtoracing otti 125 pistettä ja 12 lähtövoittoa D-lohkossa. A-lohkosta paikat sunnuntaille ottivat selvästi Team Veljekset Salo Joensuusta ja Lahden Eräpolku Racing Team. Nurmeksen Miika Nevalainen, Lappajärven Mikko Mäkinen ( 31 points….), Karstulan Pasi Heinilä ja Oulaisten Henri Suonvieri. Neljän pisteen erolla jatkopaikka Lappajärvelle. Sotkamon Porakaivo Team ( KoiSavUA) ja KSAU:n AS-racing toiset jatkajat selvästi kärjen takana mutta varmasti jatkossa. Daltonit menivät komeasti jatkoon, Suur-Tyrvään Suharit ja Ähtärin Buster Team pitivät myös hyvää vauhtia jättäen Kuopion, Riihimäen ja NNSB:n veekasit yli 40 pisteen päähän. 30 HANAA JOKKIS 30 HANAA JOKKIS Jokamiesluokan EVK-liiga, Joensuun UA, Kuvat Matti Lehtovaara ja Hannu Tamminen Daltonit parhaita kurakelin taitajia Ylämyllyllä EVK-liiga on Joensuun UA:n kehittämä konsepti. B-lohkossa Botnia ja Joensuun Pula-Aho miltei tasatahdissa, Lahden Eräpolku kolmantena ja Puolanka Lucky Loserin paikalla. Toisella osastolla Joensuun Pula-Aho kärjessä edelleen, Botnia vain pisteen päässä ja Eräpolku nyt kolmantena. Ja kun tiedetään, että Ylämyllyn radan materiaali ei ihan kauhean nopeasti vettä ime, oli odotettavissa ikävä keli. Silti he pitivät kärkipaikkansa, vaikka myös Tomi Kankaanpään matka jäi kesken. Eipä näyttänyt hyvältä. Onnekkain oli Lempäälän UA:n Dalton´s EVK-Team. Vetovastuut lohkoissa ottivatkin Lempäälä ja Botnia. Ja niin saattoi kisa alkaa. Lucky Loserin paikan saivat Team Veljekset Salon kuljettajat. Toisella puolella Pula-Ahon Janne Asikaiselle keskeytys, Eräpolku sai voiton ja alkoi varmistella jatkoa. Ennustukset toteutuivatkin, valitettavasti. Sade sen kun yltyy Kisa alkoi saada ikävän hupaisia piirteitä sateen myötä. Joki oli sitä mieltä, että järjestäjän kannattaisi edellispyhänä käydä laittamassa vaikka viiskymppinen kolehtiin. Kolmannet lähdöt. Oulainen nousi toki 8 pisteen päähän, Lappajärvi kolmantena. Ja Mikko Mäkelä teki sen taas. Parhaat pistejoukkueet eli Daltonit ja Team Botnia jakautuivat eri lohkoihin. Miko Simonen Lempäälästä, Joni Korhonen Eräpolulta ( hienot 35 oistettä) Saman tiimin Tomiu Siurua ja Ähtärin Tuomo Mäkelä. Maukkaasti ajelevat tamperelaiset ja taas yksi Joensuun tiimi eli Rimi Power Feelgoof selvästi takana. –Miten tässä näin kävi. Botnia kolmantena. Joukkuekisa on, no joukkuekisaa. B-lohkossa Pula-Aholle keskeytys ja Eräpolulle mustaoranssia. Lucky losereina eli putoajista parhaat pistesaldot keränneinä kaksi muuta paikkaa lunastivat Puolanka ja Mäntyharju vielä jatkopaikat. Kuva Hannu Tamminen Ku va M at ti Le ht ov aa ra Ku va M at ti Le ht ov aa ra. Botnia jatkoi kärjessä, Joensuun Pula-Aho kakkosena ennen Puolankaa. Team Botnia oli kisassa yksi ennakkosuosikeista. Ähtäri ja Eräpolku taistelivat Lucky Loserin paikasta
Kuva Hannu Tamminen Kvartetin saavutuksia. Tähän taisteluun ei vaikuttanut Eräpolun Joni Korhosen keskeytys. Ku va H an nu Ta m m in en Onkos tämä sitä ”kimppakivaa”. Kuva Matti Lehtovaara Kurakelillä voi tulla näkemäesteitä. Ja finaalissa se alkoi vaikuttaa jo autojen kulkuun. Ja Petro oli luottamuksen arvoinen. Siinä seisoivat Eräpolun Teemu Nisula,Pula-Ahon Janne Viitikko, Botnian Juha Kaukola ja Lempäälän Karo Tarkkanen. Eikä jokkiskisa ennen viimeistä lähtöä. Botnia nousi kärkeen 97 pisteellä. Joensuun Mikko Ikonen ja Oulaisten Teemu Seppälä. Sitten taas keskeytyksiä. Lempäälä siirtyi taas kärkeen. Keli teki haasteita niin ajamiseen kuin huoltamiseenkin. Ensimmäisessä keskeyttivät Pula-Ahon Tuomas Riissanen ja Lappajärven Mikko Mäkinen. He toivat yhdessä yli puolet tiimin pisteistä. JOKKIS HANAA 31 JOKKIS HANAA 31 Sadetta mä kuuntelen… Vettä riitti edelleen ihan liian kanssa. -Kaikilla tiimin jäsenillä oli suuri rooli, ruokahuollosta kuljettajiin ja mekaanikkoihin. Kun vielä Puhtoracingin Matti Ahokas ja Lappajärven Tero Rantala keskeyttivät, oli tilanne taas erilainen. Hyvin aloittanut Oulainen putosi loppukahinoissa neljänneksi ennen Lappajärveä Joensuun Pula-Ahoa ja Lahden Eräpolkua. -Muuttujia oli paljon. Viimeiseen lähtöön valittiin varma kuljettaja. Pula-Ahon pisterohmu oki Mikko Turunen. Lappajärvi kolmantena ja Joensuun Salon veljekset nelosina. Huima suoritus noissa oloissa! Juoksija-Jukka Taisi Daltonien joukkueenjohtaja Jukka Maja olla sopinut jotain näytöksentynkää voiton jälkeen. Ja kun P-P Männistölle tuli keskeytys, olivat hyvät neuvot tarpeen. Hän nimittäin sonnustautui juosten ottamaan sen viimeisen lähdön. Botnia, Lempäälä ja joensuun Veljekset. Toinen setti toi Lempäälän Jukka Heinolle keskeytyksen ja Pula-Ahon Jonne Merenniemelle vilpin. Kahden erän jälkeen Lempäälä johti 41 pisteellä, Oulainen oli kakkosena ja Joensuu ynnä Lahti rinnan kolmansina. Samalla irtosi ote kärkipaikasta ja Joensuun Veljeksetkin menivät pisteellä ohitse. Oulaisten Henri Suonvierelle mustaoranssi tuulilasiasioista. Ooppera ei ole loppu ennen lihavan ladyn laulua. Kovasti odotetulla Botnialla oli heikko alku. Lempäälällä oli 93 ja Joensuulla 94. Eräpolku kakkosena selvästi takana ja Oulainen kolmantena. Näiden jälkeen oli kolme joukkuetta tasapistein kärkipaikalla. Tero ja Petro Lempäälän luottopakkeja olivat Tero Kulmala ja Petro Koski. Monena vuonna ollaan oltu täällä lähellä täysosumaa. Toisessa keskeytti Antti Harju ja kolmannessa Pula-Ahon Jonttu Rajala. Nyt se sitten tuli. Lisää keskeytyksiä. Viisi lähtövoittoa ja yksi kakkossija,. Vaan keli oli hurja. Ku va H an nu Ta m m in en Huollolla on tärkeä merkitys, kun autoja viedään viivalle. Tuskin. Kun virtalaitteet menevät todella märiksi, on kipinän kanssa ongelmaa. Nyt siinä kävi niin, että Botnian ankkurilla Timo Pellisellä jäi auto takalenkille. Huhhuh! Kolmen setin jälkeen Oulainen johtikin 49 pisteellä, Lempäälä kakkosena 48 ja kolmantena Lappajärvi 43. Kaatokin nähtiin, Pula-Ahon Ville Peltonen oli asialla. 20 lähdön jälkeen Oulainen oli pisteen erolla kärjessä, kakkosena Lempäälä ja kolmantena Joensuu/ Salo. Botnialla ei ollut veto päällä. Puolangan ja Pula-Ahojen neuvottelua. Kärkipaikka vaihtui. Huh, miten ikävää saldoa. Päivän pistekunkku oli Oulaisten Joni Leskinen. Tiettävästi bensaletku irtosi. Niin toki muillakin, kun lähdössä 11 tuli kaikkiaan neljä keskeytystä sumaan. Seuraavissa lähdöissä oli Oulaisilla vauhti päällä. Keskeytyksiä ja ratkaisu Neljä starttia jäljellä. Pula-Ahon Sami Vainionpää, Puhtoracingin Teemu Seppälä, Lempäälän Miko Simonen, Oulaisten Arttu Laukkanen, Joensuun Tomi Isokangas ja Aleksi Korhonen sekä Eräpolun Kari Yrjölä. Toki saimme viimeisiin lähtöihin paremmat lähtöpaikat, ja tämä auttoi. Vauhti ei ollut ihan jamaikalaista mallia, mutta itsevarmuus oli. Ja varsinkin sunnuntain sääolosuhteet merkitsivät melkoisia ponnistuksia. Kauan EVK-liigan voittoa havitellut Lempäälä heitti peliin kokeneen Petri Kosken. Lappajärvellä Mikko Mäkinen oli taas vauhdissa. Heti ensimmäisessä lähdössä tuli Veljekset Salon Ahti Salmelalle musta. Seuraavassa Eräpolun Tomi Siurua ja Botnian Kari Urrila. Ja yritys kova. Ku va M at ti Le ht ov aa ra Tällaisen ei pitäisi olla mahdollista. Neljän lähdön jälkeen Lempäälä johti 23 pisteellä. Hän toi kaivatun voiton, 7 pistettä ja näin haave oli toteutunut. Ku va H an nu Ta m m in en Ku va H an nu Ta m m in en Jojot juttusilla. Joensuun Team Veljekset Salon parhaita pistemiehiä olivat puolestaan finaalissa Jonne Merenniemi ja Antti Suutarinen. Botnian pisteistä leijonan osatuli Tomi Pihlajamäen ja Antti Harjun ajamina. NSB-86:n kalusto oli kaksi kertaa muiden autojen kokoista. Lappajärven konkari-Kosti Katajamäelle musta lippu keltaisen alueella ohittamisesta. Nyt kärjessä hyvää nousua tehnyt Botnia, kakkosena Lempäälä ja kolmantena Joensuun veljekset. Anders Granvik esimerkkinä,. Viikonlopun aikana vaihdettiin vaihdelaatikoita, periä, vetoakseleita. Kun 16 lähtöä 28:sta oli ajettu, oli Lempäälä viiden pisteen karkumatkalla Oulaisiin
-Aikaisemmin olen ollut kerran ykkönen ja kerran kakkonen. Naisten kärki oli tuttua. Palkintoauto matkasi Luumäelle. Iiro Rajanen piti parasta vauhtia yleisessä luokassa. Etenkin lämpimillä renkailla, sillä Iiro tuli A-finaaliin voittamalla B-finaaliin. EVK-sarjan voittajat kukitettuina. Toki varsinainen juhla oli nautittu ja huuhdeltu jo viikkoa aikaisemmin, joten pontta löytyi pyttyyn kisan tekemiseen. Auto lähti mainiosti, ihan ensimmäisillä metreillä tasatahtiin muiden kanssa mutta sitten karkuun. Juuso Suppula istui vinkeän näköisessä Sierrassa miltei taka-akselin päällä. Päijät-Hämeen Ajo, EVK-Sarja, Päijät-Hämeen UA, Kare Asp, Kuvat KA ja Hannu Tamminen EVK-sarja päätökseen Päijät-Hämeen juhlakisassa Vaikka kahden päivän kisan osanottajamäärä jäi hiukan odotetusta, vietti Päijät-Hämeen UA perinteisen kisatapahtumansa myötä 30-vuotisjuhlaa. –Nyt iski euron vika. Tässä ollaan lähellä ja tuttujen parissa. Linda Mansikkamäki Äetsästä toi Volvon kakkoseksi ja Essi Korpela samasta seurasta Toyotan kolmanneksi. Verneri Rekolalla ja PV-Volvolla riitti yritystä, mutta se ei riittänyt kolmatta sijaa korkeammalle. Kakkosena Jani-Markus Mattila, sitten Markus Kaipila, Pauli Lahtinen ja Henry Djakonowsky. Hangassuon yleisen luokan voiton otti Aleksi Männistö Fiatilla. Kaasuvaijeri jumitti liitoksesta ja kaasu jäi pohjaan. En ole periaatteessa muunlaisilla autoilla ajanut kuin kardaaneilla. Topi Kestikievari toi isäntäseuraan kakkostilan. Juuso ja Eetu Nuorissa hallitsivat järjestävän seuran kuljettajat. Ehkä mieliratani näistä on juuri Kukonkoivu, vaikka täällä ei sarjakisassa nyt tullutkaan täysosumaa. Naisten kärkikolmikko tottelee nimiä Johanna Koivisto, Suvi Kaipila ja Pauliina Kallio, viimeksi mainitulla Pösö. Kotiin jäi EVK-luokan voitto. Nuorissa Aleksi Viirelä ja Lada hoitivat homman ennen Jere Letoffia ja Roope Rintaa. Perhettä on neljän lapsen verran. Vaikka seuratoveri Marko Suppulakin starttasi Sierralla hienosti, oli Asconan menossa lentämisen makua. Aleksin päivä Porissa ajettu Selivaara Group JM oli Satakunnan UA:n kisa. Sara Heikkilä, Mira Sainila ja Kati Grönfors. Aikaisemmin en ole ollut korkealla sarjassa, nyt oli kolmas yritys ja se sanoi sen toden. EVK:ssa meni kolmoisvoitto Haapavedelle. Tästä kisasta kerrotaan sitten seuraavassa Hanaa-lehdessä. Nuoria kahdeksan, voitto meni Jalasjärven Topi Ojajärvelle. Tämä on sellainen sopivan letkeä sarja. Panoksena olivat viimeiset EVK-sarjan pisteet. Ville Rekola Opelilla kakkosena ja Reima Majamäki Volvolla kolmantena. Kakkosena Santeri Myllymäki Mazdalla ja kolmantena Jarkko Moisio Volkkarilla. –Nyt kun tarjottiin tilaisuutta ajaa EVK-sarjaa, lähdin heti mukaan. Ratkaisuerässä ei muilla ollut sanan sijaa. Minna ja Essi Naisten kisan voittoon ajoi Minna Ulmala Asconalla. Rajanen voittoon, Korhonen vei sarjan Yleisen luokan voiton kaasutteli myös järjestävän seuran Iiro Rajanen. Ne vaan osuvat hyvin käteen. Mutta nyt kankien ja puutarhajyrsimien ihmeelliseen maailmaan. Nuorten finaali vauhdissa. Myös muita sijoituksia on tullut. Sunnuntaina ajettiin sitten perinteisesti kaikilla vetotavoilla. –Sunnuntaina en aja täällä, ollaan katsomossa. Kuva Hannu Tamminen Kuva KA Kuva KA Karvian kisa Naisten ykkönen oli Anilla Perälä, kakkonen Netta Kunttu ja kolmonen Jenni Rekola. Tälle vuodelle sarjan ajaminen onnistui hyvän kaverin kautta. Seniorien voittoon kiikutteli Markku Herranen Fiatilla. Riku PäiSyyskuun jokkissalaatti värinta neljäs ja Juha Suotula Opelilla viides. -Olen 16-vuotias, niinpä pääsen myös ensi vuonna ajamaan sarjaa. Mutta missä oli Hanna Yrjölä, jolla oli vielä mahdollisuuksia kärkeen. Pappakisan ykkönen Jukka Helenius, kakkonen Jari Mattila ja kolmanneksi Corsalla Hannu Ketomäki Jatkoa sivulta 29.. Jonille ratkesi samalla myös sarjavoitto yleisen osalta. Verneri nousi sarjassa tasapisteisiin seitsemänneksi ajaneen Eetu Helmisen kanssa. Näin kertoi Kokemäellä Sataedussa opiskeleva tuleva autonasentaja. Auton ei tarvitse olla ihan viimeisen päälle tykki, niinpä sen arvo on 2000-2500 euroa. –Sarjan radat ovat mukiinmeneviä, tehoa ei tarvita vallan kauheasti. En uskaltanut jatkaa ettei moottori hajoaisi. Nuorissa mentiin EVK-kaluston merkeissä. Juuso Suppula kärjessä, Verneri Rekola yrittää parantaa sijoitustaan. Heimo Hillilä kakkonen ja Martti Matikainen Voordilla kolmas. Arto Heikkilä kakkosena ja Esa Kurikka kolmantena. Tuomas Pukaralammi ja Lada olivat voittoyhdistelmä. 33-vuotias Joni on tällä hetkellä työnhakija. Järjestyksenä Lauri Santapakka, Henri Häkkinen ja Juha Sotula. Yleisessä 57 kuljettajaa, joista Janne Siltanen vei voiton. Kolmannen sijan otti Sami Helenius, sitten Kari ja Kalle Yrjölä ( toki eri autoilla) ja Joni Korhonen. Naisten kisa meni Minna Ulmalan tahdissa. Sarjavoittaja Essi Korpela toimii yrittäjänä. desta en vielä sano mitään, kertoo Essi Korpela. 32 HANAA JOKKIS 32 HANAA JOKKIS Kuva Hannu Tamminen Perinteiseen tyyliin lauantaina ajeltiin EVK-luokan kalustolla. Hän ajaa kaikenlaisilla autoilla. Tuttu Ascona-farkku lähti viivalta tasaisen varmasti. Kaikki siis Volvoilla. Sen verran voidaan paljastaa uutisen tynkää, että Ruopan Timo teki sen taas. Mukana Essi Korpela, Eetu Helminen ja Joni Korhonen ynnä pienet apujoukot. Tämä merkitsi sitä, että Essi otti sarjan voiton ja pääsee niiaamaan laivalle. Oulaisten karkelo Kaskiminerals-JM oli Oulaisten MK/UA:n syyskisan nimi. Ensi vuo26. Oskari Nummisto Fordilla voittoon, kakkosena Verneri Rekola Volvolla ja kolmantena Santeri Myllymäki Mazdalla. Mutta Eetulla oli saldona yksi parempi sijoitus ja näin sarjavoitto Huittisiin. Voittajat ratkesivatkin päivän aikana. Varsinaisessa EVK-luokasa voittoon Volvolla Pasi Rekola, kakkosena Jussi Railamaa ja kolmantena Jari Pyykkö
Startissa Hongisto otti muihin melkoisen kaulan. B-finaaliin Henry Djakonowsky Kuplalla Jani Wallin tällä kertaa EVK-liigassa ensiesittelyssä olleella kardaani Focus farkulla. Hienoa että on erilaisia autoja. Koivisto on nipun ulommainen Escort kaatuu hiekkavalliin, Laine jää myös penkkaan kiinni. Sumaa väistäessään männistö teki tuttavuutta ulkokaarteen hiekkavallin kanssa ja jäi liikkuvista autoista viimeiseksi. Niemisen lisäksi A-finaalin lähtöviivalta löytyivät Arto Laine, Jari Tamminen, Harri Suomela Fiateilla, Pasi Rekola Opelilla, Kari-Pekka Koivisto Fordilla ja Seppo Partanen Kuplalla. B-finaaliin ajoi Hannu Tuomisto Kardaanikunkussa esittelemällään kardaani Fiat Unolla. Kolmannessa semissä järjestävän seuran Asko Saari lunasti paikan A-finaaliin. Isotuovolat ottivat kärkipaikat Tuomaksen johdolla. Lähtösuoran päähän Tomi Suomela tuli ykkösenä. Naisten sijoituserässä vain voittajalla oli mahdollisuus nousta päälähtöön. Kilpailun aikana ei kuitenkaan satanut.Viimeisten luokkien aikana nähtiin jo pölyäkin. Toni Ketomäki yritti kaikkialta ohi ja kävikin välillä keulassa mutta hienon ja reilun taistelun jälkeen Koivisto ylitti maalilinjan ykkösenä. Ensimmäisessä erässä järjestävän seuran miehet, Tomi Hongisto ja Tero Hakanen, etenivät tasatahtiin alkumetrit, mutta sitten sai Hongisto vauhdin päälle ja ajoi ilman suurempaa vastusta A-finaaliin. Yleisen luokan semifinaalissa Jeri Kaitonen testasi Kuplan lento-ominaisuuksia. Samaan nippuun jäi myös alkuja välierät hyvin ajanut Sami Rytkönen. Toisessakin semissä oli tekijämies keulilla kun Harri Laapotti ajoi päälähtöön. Nousijat ajoivat suoraan varikkotieltä viivalle ja A-finaali oli valmis lähetettäväksi. Tomi Suomela ajoi lopulta melko selvään voittoon. Impilä pääsi kolmikosta eroon ja saavutti nopeasti Hongiston. Kolmannessa erässä Vesa-Matti Koski –Tuuri toi savuavan Sierransa ensimmäisenä ruutulipulle, Jussi Saarnin tarjotessa kuitenkin kunnon vastuksen Kostajallaan. Alamutkan jarrutuksessa nähtiin monenlaista suorittamista alkuerissä, kun jarrupaikassa oli kymmenen sentin liejukerros. Impilä kuitenkin pyörähti alalenkille ja Kaipila peri johtopaikan ja ajoi voittoon. Lopputuloshan oli että Uno vaihtoi päivän päätteeksi omistajaa 63 tarjouksen voimin. Sijoituserä ykkösessä Jyrki Suominen Escortilla kiihdytti rivakimmin keulaan Rekolan klaanista Pasin seuratessa Opelilla. Ketomäen nousuhaaveet vaihtuivat keskeytykseen. Tamminen on nipusta irti ja ajaa voittoon, myöskin Partanen kiertää suman ja on kakkonen. Impilä ohitti näyttävästi Hongiston joka jälkitilanteessa pyörähti. Neljännessä semissä Aleksi Männistö johti letkaa mutta pyörähti alalenkillä. Sijoituserä kakkosessa Toni Ketomäki tuli totutusti alalenkille joukon keskivaiheilla, mutta nousi ensimmäisellä kierroksella kakkoseksi ja toisella kierroksella keulaan. Kolmea limittäin Päivän päätteeksi ajettiin limittäin Naisten, Nuorten ja Senioreiden luokat. Yleinen luokka aloitteli päivän kisailut. Saaren pyörähdellessä Kaipila nousi kolmanneksi. C-finaalissa vain neljä autoa näki ruutulipun, mm. Vähän harvinaisempaa kardaanikalustoa EVK-luokan kärjessä. Kakkoseksi Perätalo ja kolmoseksi Rautiainen. Senioreissa sijoituserässä riitti tapahtumaa kun ensimmäisessä mutkassa Ilkka Toivola ja Jarkko Järvi kolaroivat ja takasuoralla Teijo Ylismäki ja Jukka Helenius. Viimeisellä kierroksella Hongisto lähti ohittamaan Saarta, josta seurauksena Hongistolle kakkossija ja Saarelle pyörähdys. Ensimmäisessä semissä voittoon ajoi melko selvästi Hannu Tuomisto Unolla Jani Wallinin seuratessa Focuksella. Tuomas Isotuovola ajoi ylivoimaiseen voittoon, kakkoseksi Oskari Nummisto ja kolmas Artturi Uusitalo. Hienoa että tällaisia tuotteita tuodaan pienempiinkin kisoihin. JOKKIS HANAA 33 JOKKIS HANAA 33 L-HUA JM, Lounais-Hämeen urheiluautoilijat, Matti Lehtovaara Liukastellen Kokemäellä L-HUA JM ajettiin viimevuotiseen tapaan Kokemäen Risteen radalla. Yleisen luokan voittaja Tomi Suomela. Ketomäki ohitteli taas urakalla, milloin sisältyä milloin ulkoa päätyen kolmoseksi, neljäs Koski-Tuuri ja viides Saarni. A-finaalissa viivalla olivat nousija Salomäen lisäksi Emilia Hongisto, Laura Impilä, Suvi Perätalo ja Emma Helenius Fiateilla, Suvi Kaipila Kuplalla, Maria Rautiainen Tuomiston Unolla. Nuorten sijoituserässä Jere Järviö Kuplalla otti ylivoimaisesti paikan päälähtöön. Järviön Kupla ei kuitenkaan enää A-finaalin viivalle jaksanut, joten nuorten luokan paremmuus ratkottiin kuuden kuljettajan voimin; Aleksi Isotuovola ja Marcus Roiha Kuplilla, Oskari Nummisto ja Tuomas Isotuovola Fiateilla, Sami Honkakangas Opelilla ja Artturi Isotalo Volvolla. Rekola ajoi erän voittoon ja Suominen onnistui nostamaan itsensä uudelleen kakkoseksi ja askeleen ylöspäin. A-Finaalin viivalla siis nousijoiden lisäksi Keski-Tuuri, Tuomisto, Hurme, Laapotti ja Koivisto. Salla Salomäki Fiatilla ja Krista koivu Citroenilla ajoivat hyvän kisan voitosta, joka päättyi Salomäen nousuun. Suomela pyörähtää ensimmäisessä kaarteessa ja häntä väistävät Laine, Nieminen ja Koivisto. A-Finaalin lähtö. Toisessa semissä Jeri Kaitonen esitti päivän näyttävimmän penkan ylityksen kun lähtösuoran jälkeiset ajolinjavalinnat eskaloituivat Kaitosen kohdalla ilmavaan penkan ylitykseen. Hannu Tuomisto ja Fiat Uno.. Taaempana Janne Markkula pyörähti ja joutui keskeyttämään. Viimeisessä semissä nähtiin taas järjestävän seuran nimiä keulalla kun koko päivän hyvin ajanut Tomi Suomela otti paikan päälähtöön. Suman tavallaan ilman omaa syytään aiheuttanut Suomela ehtii kolmanneksi . Sijoituserästä ja alemmista finaaleista kaksi parasta nousi aina eteenpäin. Suomisella tapahtui alalenkillä pieni otteen herpaantuminen, jonka seurauksena mies tipahti kolmanneksi. Neljännessä semissä Kari-Pekka Koivisto sai lähdössä luotto-Escortillaan pienen kaulan. Tuomisto lähti heti omille teilleen ja ajoi selvään voittoon Laapotin seuratessa kunnioittavan välimatkan päässä. Semifinaaleihin oli 82 osallistujan joukko harventunut 27:ään. Viimeisessä semissä Kalle Hurme nousi päälähtöön. Sijoituserän nopein oli Volvollaan Harri Laapotti ja kakkoseksi nousi etuvetoisella Citroenilla Toni Ketomäki komeasti ulkokautta ohitellen. Toisen nousupaikan otti Jussi Saarni Kostajalla. Letkaa johti siis Suomela, Saaren ja Hongiston seuratessa. EVK-luokan voittoon Fiat Unolla EVK-luokassa ajettiin samalla tavalla kuin yleisessäkin viisi semiä. B-finaalissa Aleksi Männistön Fiat 600 pysyi suunnassa ja mies ajoi selvään voittoon, kakkoseksi Janne Markkula Fiatilla. Kakkossijasta käytiin väkevää kamppailua Kaipilan, Impilän ja Perätalon kesken. Aleksin Kupla kuitenkin haukkasi hiukan sisäpenkasta päälipun luona ja seurauksena kaato. Sumien ansiosta Raimo Nieminen sai ajella Fiatillaan aika rauhassa A-finaaliin. Männistö nousi kuitenkin pyörähdyksen jälkeen komeasti kakkoseksi ja B-finaaliin. Lähdön huumassa Rekola ottaa vilpin ja loput seniorit kirmaavatkin sitten kuin oriit kesälaitumella. Ajankohta oli siirtynyt kesäkuusta syyskuun puoliväliin. Jouduttiinpa ennen alalenkkiä olevalta soraosuudelta kaapimaan suurin mutakerros jarrutuspaikalta pois kesken kilpailun. Toisesta erästä Markus Kaipila A-finaaliin. A-finaalin lähtöviivalla Lounais-Hämeen edustus oli vahva kun viivalta löytyivät Saari, Hongisto, Markkula ja Suomela kaikki Fiateilla muupaikkakuntalaisia edustivat Männistö ja Salminen Fiateilla ja joukon ainoalla Kuplalla Kaipila. A-finaalipaikan lunasti Ossi Salminen. Kilpailun alkaessa rata oli todella liukas ja soraosuudet melkeinpä liejuiset
G2 J2, ryhmät 1-4, N, A ja B, yli 1600cc 1 Nieminen Sakari TUA 1.02:42,8 Andersson Ari Opel Manta 200 Lk 21, Seniorit, 2WD 1 Mäki Timo PR-Racing 1.00:34,7 Aaviste Janek Renault Clio R3 Lk 23, 2WD, yleinen 1 Rokka Sami RaisUA 58:44,3 Leino Jarkko BMW 325i Lk 25, 2WD B-juniorit 1 Ämmälä Jere RaisUA/KyKUA 58:10,4 Peippo Matias BMW 325i 2 Pietilä Arto MynUA 1.03:29,4 Mäkelä Tomi Volkswagen Golf GTI 16V 3 Oksanen Toni NokUA/PR-Racing 1.06:49,4 Kortesuo Pasi BMW 325i Keskeyttäneet 6 Lario Taisko (Peugeot 208 R2) EK2j Tekninen vika 9 Pietarinen Henrik (Ford Fiesta R2) EK1 Konerikko 20 Öhman Patric (Ford Fiesta R2) EK6j Tekninen vika 21 Lehmussaari Vesa (Citroën DS3 R3T) EK6j Tekninen vika 22 Olkoniemi Jonna (Citroën DS3 R3T) EK2 Ulosajo 26 Seilo Joni (Honda Civic Type R) EK2 Tekninen vika 30 Mänty Marko (Skoda Fabia R5) EK5 Rengasrikko 32 Lehessaari Mikko (Skoda Fabia R5) EK2 Ulosajo 43 Soilu Joonas (Mitsubishi Lancer E9) EK5j Tekninen vika 57 Lario Ilmo (BMW M3) EK2 Ulosajo 58 Kihlman Jari (BMW M3) EK2j Kytkin 60 Linden Kimmo (BMW M3) Lähd.j. kilpailusta 34 Ripatti Antti (BMW 325i) EK3j Tekninen vika 37 Wirtanen Kari (Honda Civic Type R) EK3 Tekninen vika 38 Peltola Marko (Toyota Starlet) EK1 Moottori 40 Perälä Hannu (BMW 325i) EK2 Ulosajo 45 Rostedt Kimmo (Volvo 240) EK2j Tekninen vika 48 Kärpänen Kristian (Honda Civic Type R) EK2j Tekninen vika 49 Koverola Henrik (BMW 325i) EK2 Ulosajo 52 Velling Toni (Ford Escort MK2) Lähtö Tekninen vika 55 Tonteri Antti (VW Golf GTI) EK1j Tekninen vika 56 Koivisto Ari-Pekka (Toyota Starlet 1200) EK3j Ulosajon seur. 62 Kaapu Mika (Toyota Starlet) EK2 Tekninen vika 63 Nordberg Jussi (BMW M3) EK4 Vetoakseli 66 Kohtaniemi Jarkko (Seat Ibiza GTI 2.0 16V) EK3 Ulosajo 76 Rihu Jani (BMW 325i) Lähd.j. Tekninen vika 68 Silanterä Tero (Opel Astra GSi 16V) EK5j Tekninen vika 69 Joona Lauri (Ford Fiesta) EK1j Tekninen vika 70 Lahtinen Jani (Suzuki Swift Sport) EK2 Ulosajo 72 Lindberg Mikko (Renault Clio 16V) EK2 Tukivarsi 73 Varjo Teemu (Renault Megane) EK2 Laturi 74 Aboiltiz Miguel Diaz (Ford Escort RS) EK6j Jarrut 75 Salminen Timo (Ford Escort Mexico) EK1j Tekninen vika 76 Ruusiala Hannu (Citroën ZX 16V) EK2 Tekninen vika 80 Aalto Santtu (Citroën DS3 R3T) EK2j Ulosajo 81 Virta Teemu (Citroën C2 VTS) EK1j Tekninen vika 82 Valme Sami (Renault Clio 1.6 16V) EK1 Moottori 83 Ranki Sakari (Renault Megane Coupe) EK1L Tekninen vika 86 Rantala Tauno (Ford Escort RS 2000) EK6 Jarrut 87 Penkkala Seppo (Suzuki Swift GTI) EK5j Tekninen vika 88 Takaneva Jouni (Ford Escort RS 2000) EK7j Kytkin 91 Raittinen Matti (Ford Escort RS 2000) EK5j Tekninen vika 94 Kononen Olli-Pekka (Ford Fiesta ST) EK6 Ulosajo Peruuttaneet 41 Kiviniemi Kristian (Mitsubishi Lancer E10) 42 Selivaara Antti (Subaru Impreza WRX Sti R4) 46 Lehti Mikko (Opel Corsa OPC S2000) 54 Tamarazov Oleksii (Ford Fiesta S2000) 65 Esko Olli-Pekka (Opel Astra GSi 16V) Yleinen 1 Kolehmainen Joonas ($) KalUA/LopUA 2 37:16,2 Heikkilä Timo Toyota Starlet 2 Rytkönen Juha ($) SuonUA 2 37:25,5 Laukkanen Jari Opel Astra GSi 16V 3 Tiilikka Jari-Matti ($) EPUA/AL-Härmä 2 37:54,2 Häkki Ossi Honda Civic Type R 4 Salminen Petteri ($) RiiUA/TerUA 3 37:55,4 Lönegren Jan Volvo 242 5 Hirvonen Vesa ($) K-KUA/RiiUA 3 38:02,9 Näsman Toni BMW M3 6 Uutela Marko HamUA 3 38:05,0 Uutela Tiina BMW M3 7 Hellström Markus ($) SaloUA 3 38:13,1 Kurppa Ari Volvo 240 8 Krouvi Mika ($) MhMK/HamUA 1 38:29,1 Kurko Pasi Toyota Starlet 9 Mäkelä Teemu ($) HamUA 3 38:39,5 Lemettilä Jussi BMW 325i 10 Högström Juha ($) AL-Myrskylä/MikUA 1 38:46,5 Maaranen Aki Toyota Corolla GT 11 Heikkinen Mikko K-KUA/JoeUA 3 39:13,4 Kyllönen Sami BMW M3 12 Myyrinmaa Sami ($) NuUA 1 39:40,2 Salonen Marko Toyota Corolla GT 13 Hakulinen Antti ($) RUA/VaToSUA 2 39:41,9 Kuisma Ari Renault Clio 14 Ruottunen Jonni ($) LemUA 3 39:50,9 Niemelä Mikko Volvo 240 15 Kaljunen Mauri ($) ImUA 2 40:36,3 Lambert Mika Volkswagen Golf GTI 16V 2.0 Seniorit 1 Paavilainen Juha ($) MHJ-RT/ImUA 6 39:42,1 Lassila Mika BMW M3 37:54,5 2 Hirvijärvi Lasse ($) EPUA/RauUA 6 40:48,9 Yli-Karro Simo BMW M3 40:02,2 3 Kytölä Kari ($) P-HUA/LamUA 6 41:15,5 Laakso Markku BMW M3 40:19,2 4 Tuoriniemi Markku ($) UAU 6 41:45,2 Pehkonen Petri BMW M3 40:18,1 5 Korhonen Seppo K-KUA 5 42:15,6 Kerkkänen Petri Honda Civic Type R 41:24,4 6 Lehtonen Jari-Pekka ($) HausUA 5 42:42,9 Ekholm Timo Opel Astra F GSi 16V 41:26,1 7 Puhakka Timo ($) AnkUA 6 42:51,7 Puhakka Riikka BMW 325i 41:50,3 8 Valkonen Pasi ($) LahUA 4 43:57,2 Tolvanen maria Toyota Starlet 42:09,6 9 Kuparinen Teuvo TerUA 4 44:25,7 Kuparinen Tommi Toyota Starlet 42:33,0 10 Järvinen Asko ($) LamUA 4 46:02,5 Jaakkola Tuomas Toyota Starlet 45:01,1 11 Haarjärvi Eero ($) PR-Racing 6 46:31,4 Haarjärvi Liisa BMW M3 46:31,4 12 Saarinen Heikki HyUA/RiiUA 5 46:58,4 Saarinen Kari Opel Astra F GSi 16V 46:12,3 13 Vilenius Kimmo ($) Päij-HUA/OriUA 4 52:13,5 Karstila Jouko Toyota Starlet 1200 50:41,3 A-juniorit 1 Hanhisuanto Ville ($) MHJ-RT/OUA 9 40:13,6 Kortesalmi Teemu BMW M3 2 Haapsaari Marko ($) LuuUA 9 40:14,5 Metso Jani BMW M3 3 Välilä Tuomas ($) TerUA/RiiUA 8 40:18,0 Kukkonen Mikko Opel Astra F GSi 16V 4 Raiski Riku ($) AlavUA 9 40:19,3 Leppänen Jeremias BMW 325i 5 Koskinen Petri ($) LaihUA 8 40:21,0 Männistö Martti Volkswagen Golf GTI 6 Torkell Toni KSAU 8 41:14,2 Selkee Mikko Ford Sierra RS Cosworth 7 Forsgren Kim ($) MäntsMK 7 41:18,0 Altomaa Henri Toyota Starlet 8 Ruohio Mika LprUA 8 41:51,1 Nurmela Jere Honda Civic Type R 9 Hirsikorpi Teemu ($) OUA/UkUA 9 42:16,8 Riskilä Sami BMW 325i 10 Jokinen Sami ($) LappajUA/OrSUA 7 42:31,1 Suomalainen Arto Toyota Corolla 1600 GT 11 Jämsen Sami ($) PihtUA/AMM 8 43:49,4 Mölsä Mika Honda Civic Type R 12 Posti Antti KotkaUA 9 44:49,6 Pelmola Sami BMW M3 13 Ojala Kari HamUA 9 50:35,8 Nokka Jukka BMW 325i B-juniorit 1 Tulla Jaakko ($) LMM/HamUA 12 41:29,2 Minkkinen Tomi BMW M3 2 Hutri Esa ($) LopUA 12 41:46,7 Hutri Sami BMW 328i 3 Rinne Matti LprUA/LuuUA 12 42:05,6 Taipale Risto Volvo 240 4 Patajoki Niko P-HUA/TamUA 11 42:38,7 Vaaleri Samu Ford Escort RS 2000 5 Nikkanen Pasi SaloUA 10 44:00,6 Mynttinen Juha Toyota Corolla 1600 FX-GT 6 Gylden Ari ($) HyUA 12 44:28,5 Sarajärvi Kari BMW 328i 7 Richardt Tuomas EMSC 12 45:05,1 Tiitta Sami BMW 325i 8 Mattila Miika LuuUA 12 45:09,1 Mustamaa Lauri BMW 325i 9 Ristolainen Marko ($) AlavUA 12 45:15,8 Välimäki Hannu BMW 325i 10 Kinanen Tommi ($) MhMK 12 46:36,2 Kanerva Tuukka BMW 325i 11 Anttila Eeva AnkUA/MikUA 10 48:35,5 Kuhanen Toni Toyota Corolla 1600 GT 12 Karlen Niklas LahUA/AnkUA 11 49:05,8 Korhonen Janne Opel Astra F GSi 16V Yleinen Lk 13, 2WD, rN/A (sis. FIA R2-3, FinR) 1 Parkkinen Toni LprRT/AnkUA 45:35,1 Näremaa Marko BMW 325i A-juniorit Lk 14, 2WD, rN/A (sis. 1 Markus Vyyryläinen Nousiainen/Rusko 12:24,0 Juha Yrjölä Opel Corsa 2 Eero Kallioinen 12:35,0 Arto Kallioinen BMW 325i 3 Sami Rautanen Nummela/Karkkila 13:05,0 Juhani Kuvaja Opel Kadett GSI 4 Stefan Stolpe Tammisaari 13:37,0 Daniel Sundberg Ford Ecort XR3i 5 Petteri Meskus Siuntio/Inkoo 13:59,0 Aki Tiihonen Toyota Starlet 6 Sami Leppänen Mäntsälä/Järvenpää 14:12,0 Matti Leppänen Volvo 144 S Nuottiluokat Lk 19, nuoret alle 1650c 1 Arttu Lähdeniemi Punkalaidun/Riihimäki 12:23,0 Markus Räty Alfa-Romeo 147 2 Atte Vähämaa Hausjärvi/Janakkala 13:02,0 Tomi Kankus BMW 316 Compact Lk 20, 2WD 1 Edgar Wirtanen Raseborg 11:06,0 Jonas Lunden Opel Astra 2 Pasi Tiainen Lohja 11:21,0 Toyota Starlet 3 Tero Latvasalo Hämeenlinna/Vantaa 11:46,0 Santeri Latvasalo BMW 325i 4 Anders Öhberg Karjaa/Kemiönsaari 11:55,0 Tommy Malm Toyota Corolla FX-GTI 5 Otto Korhonen Hyvinkää/Kurikka 13:05,0 Juha Heikkilä Mercedes-Benz 2.5-16V 6 Ole Nordström Espoo/Vihti 13:06,0 Jani Lipponen Volvo 142 Lk 21, 4WD 1 Erkka Korpiaho Marttila 10:48,0 Mitsubishi Lancer E6 2 Janne Wikström Karjaa/Vantaa 11:02,0 Teemu Sillanpää Mitsubishi Lancer E5 3 Mikko Haataja Karjalohja/Helsinki 11:06,0 Jesse Haataja Mitsubishi Lancer E9 4 Petri Reinikainen Hyvinkää/Ikaalinen 11:41,0 Timo Hallia Mitsubishi Lancer E9 Keskeyttäneet/peruuttaneet 2 Jyrki Rantanen (Fiat 850 Coupe) 9 Bertil Lindholm (Volvo 164) 12 Michael Flemming (Ford Escort RS) EK1 Tekn.vika 19 Jesse Kangas (Honda Civic 1.5 VTEC) EK2 Ulosajo 27 Petteri Pussinen (Ford Escort RS 2000) EK2 Ulosajo 33 Ville Haarala (Seat Ibiza) EK1 Sähkövika 38 Heikki Hosionaho (BMW 325i) EK2 Ulosajo 39 Petri Varpenius (BMW 525) 42 Pekka Ala-Nikkola (Ford Escort RS 2000) EK2 Ulosajo 44 Kari Kanerva (Honda Civic Type-R) 47 Jari Saarikoski (Ford Escort MK1) EK2 Ulosajo 51 Janne Harju (Opel Astra Gsi) 53 Jouni Mäkinen (Ford Escort RS 2000) RIIHIVUORI-RALLI 23.9.2017 Jyväskylän UA Rallin SJM, Nuoret/naiset Cup Tulokset: ajaksi.fi Nuoret Cup 1 Pajari Sami Poppoo Team 41:29,1 Pajari Pertti Opel Astra G CC 2 Röyhkiö Aleksi TamUA/MikUA 41:31,5 Kemppinen Kari Renault Clio 1.6 3 Kauppi Roni KR-Team/KemiUA 42:58,1 Partanen Markus Toyota Yaris 4 Hallman Tommi Koi-SavUA 43:24,9 Huittinen Henri Ford Fiesta 1.6 5 Hynynen Saku Team-Sonkajärvi 43:46,0 Luukkonen Kari Citroën C2 VTS 6 Jäppinen Henry PetUA 44:06,6 Jäppinen Kimmo Ford Focus Rallin JSM Lk 1 1 Mäkinen Tommi ESRC/KeurUA 41:46,3 Virtanen Sebastian Nissan Almera 2 Varjo Teemu RaisUA/MynUA 42:56,3 Suvanto Jyri Renault Megane 3 Mäntylä Mikko OriUA 43:20,5 Hyrkkänen Jouni Audi A3 4 Vepsä Sami RaisUA 44:08,1 Vepsä Jyrki Volkswagen Polo GTI 5 Ylennysmäki Jouni ToivAUK/UuUA 44:18,7 Niininen Arto Citroën C2 VTS 6 Vanhala Tuomo HyUA/Päij-HUA 44:24,5 Ahonen Antti Ford Focus 7 Huovinen Joonas K-KUA/JoeUA 44:42,8 Romppanen Arto Renault Clio 1.6 16V 8 Jutila Tomi AUK J-äijät 44:58,0 Ulvila Tuukka Renault Clio 16V 9 Virta Teemu OrSUA 45:05,9 Mäkelä Marko Citroën C2 VTS 10 Moilanen Aukusti SaaUA 45:17,1 Heinänen Matia Citroën Xsara VTS 11 Koskinen Kimmo PR-Racing 45:26,7 Lehtimaa Rami Ford Focus 12 Helén Miika KorUA/MK 49:13,0 Helén Teemu Seat Ibiza Lk 2 1 Luhtanen Janne LohUA 42:24,6 Laine Jouni Volkswagen Polo 2 Pihlman Kai OrSUA/KannMK/UA 44:05,4 Muurainen Juho Skoda Favorit 136 L. RALLI TULOKSIA 34 HANAA 29. KAAKKOISRALLI 9.9.2017 Haminan Seudun ja Kotkan UA F-rallisarja Tulokset: ajaksi.fi SM OILI JALONEN RALLI 8.-9.9.2017 Turun Moottoriseura Tulokset: MUT-palvelu Oy SM 1 Super4 1 Salo Juha KaUA/HyUA 48:21,2 Ottman Jarno Peugeot 208 T16 R5 2 Nikara Jarkko SaaUA/Japani 48:34,0 Adachi Sayaka Subaru Impreza WRX Sti 3 Arai Hiroki Japani/Australia 48:42,1 Macneall Glenn Ford Fiesta R5 4 Asunmaa Teemu AlavUA/JyvUA 48:48,8 Halttunen Jonne Skoda Fabia R5 5 Katsuta Takamoto Japani/NoorUA 48:51,9 Salminen Marko Ford Fiesta R5 6 Turunen Jesse K-KUA/UuUA 48:53,2 Kallio Kari Hyundai i20 R5 7 Vainionpää Jussi OUA/KaMK 49:19,5 Juntunen Mika Skoda Fabia R5 8 Hämäläinen Kari NaSU/PetUA 50:52,0 Kapanen Arto Skoda Fabia R5 9 Kasi Jukka LaihUA/KosSUA 51:14,3 Ania Henri Skoda Fabia R5 10 Lyytikäinen Pasi PaiUA/RaisUA 53:31,2 Rantasalo Mika Mitsubishi Lancer E8 11 Korpiaho Erkka SaloUA/PaiUA 53:49,6 Jokioinen Sami Mitsubishi Lancer E6 12 Toporov Oleg Venäjä 54:13,9 Mukhina Polina Mitsubishi Lancer E9 SM 2 Tuotanto 4 1 Mäenpää Timo Kurikan UA 50:21,9 Plosila Panu Mitsubishi Lancer E9 2 Niemi Kim NHD/SLUA 50:36,0 Pitkonen Timo Mitsubishi Lancer E9 3 Hautamäki Ville JärvisUA 51:30,4 Hautanen Ari-Pekka Subaru Impreza WRX Sti 4 Pitkäniemi Timo LamUA 54:54,3 Holmberg Kirsi Subaru Impreza WRX Sti 5 Cherkasov Evgeny RiiUA/NuUA 55:13,7 Lukka Mikko Subaru Impreza WRX Sti 6 Posadskiy Aleksandr Venäjä 55:25,1 Krylov Oleg Mitsubishi Lancer E10 7 Eronen Janne HAU/AlavUA 1.04:45,9 Horkama Teemu Mitsubishi Lancer E9 8 Sandberg Aki JoeUA/MäntsMK 1.05:16,6 Kanninen Veikko Mitsubishi Lancer E9 SM 3 R2 1 Lindholm Emil NHD/FCDA 52:07,8 Tuominen Tomi Peugeot 208 R2 2 Hokkanen Miika LahUA/ValUA 52:38,1 Pasenius Jukka Ford Fiesta R2 3 Pollari Olli AlavUA/KuortUA 52:50,4 Ala-Kokkila Arto Citroën C2 R2 4 Vuorisalo Samuli KySUA/MikUA 52:53,2 Arpiainen Henri Ford Fiesta R2 5 Lavio Jaakko J-äijät/EMSC 53:04,0 Haataja Pasi Renault Twingo R2 6 Lindberg Jussi SiAk 53:09,7 Nuikka Toni Renault Twingo R2 7 Mäkinen Niko LaihUA/KR-Team 53:17,0 Haapala Antti Ford Fiesta R2 8 Viitala Joni J-äijät/PiekUA 53:27,5 Luhtinen Topi Citroën C2 R2 9 Luhtaniemi Jani HyUA 54:14,5 Jauhiainen Juha-Pekka Ford Fiesta R2 10 Suvanto Markku TUA 56:23,3 Suvanto Laura Skoda Fabia R2 11 Manninen Markus UUA/LemUA 56:53,5 Ranta Arto Ford Fiesta R2 12 Karppanen Mika LakUA/OUA 57:57,3 Tenhula Markku Citroën C2 R2 13 Kiiski Teemu V-SUA/SatUA 59:28,2 Rauhala Janne Ford Fiesta R2 14 Rytkönen Anssi KoMoKe/TorUA 1.03:42,1 Koskela Juho-Ville Peugeot 208 R2 SM 4 Super 2 1 Lindroos Joonas ESRC/EMSC 51:40,6 Kilpeläinen Pasi Honda Civic Type-R 2 Nousiainen Jori LapinlAU/NilUA 52:48,4 Koponen Ari Citroën DS3 R3T 3 Toivanen Joni JoeUA 52:54,1 Hyttinen Antti Honda Civic Type-R 4 Seluska Janne LakUA/KorUA 54:20,1 Leistiö Matti Honda Civic Type-R 5 Ruotsalainen Esa SaaUA/JoeUA 54:32,2 Lamminen Hannu Honda Civic Type-R 6 Kinnunen Erno K-KUA/JoeUA 54:42,9 Kotilainen Jussi Honda Civic Type-R 7 Heikkilä Mikko MäntsMK/HyUA 1.02:15,1 Heikkilä Heidi Honda Civic Type-R Suomi Cup SC 5 r F 1 Nokkanen Antti KSAU 52:42,5 Nyström Minna BMW M3 2 Mattila Reijo SomUA/RiiUA 53:36,2 Vaahtio Mikko Volkswagen Golf GTI 16V 2.0 3 Rönnemaa Tomi RaisUA 54:19,0 Rönnemaa Tero Toyota Corolla 1600 GT 4 Huuhka Jari OriUA 54:28,7 Metso Jarno BMW M3 5 Wirtanen Edgar E-TMK/RUFAK 56:38,0 Lunden Jonas Opel Astra GSi 16V SC 6 V1600 1 Hassinen Ari JoeUA 1.01:33,1 Sallinen Osku Honda Civic Yleinen ja A-juniorit Lk 12, Seniorit, 2WD 1 Nurmi Kai THU-Team/RauUA 1.01:46,2 Waltari Timo BMW 325i A-juniorit Lk 14, 4WD 1 Haapasalo Kai HyUA 59:07,3 Peltoniemi Juhani Subaru Impreza WRX Sti Lk 15, FIA R1, R2 ja S1600, rN alle 2000cc, FIA R3 ja FIN-R alle 2000cc, FIA R3T / R3D ja rN/A (TDI 2-veto) til.vapaa 1 Sandbacka Esa KySUA/PaiUA 1.03:45,3 Valli Pasi Honda Civic Type R Ei nuotitettavat luokat Historic Lk 19, ikäk. OriUA 53:16,9 Siikala Antti Mitsubishi Galant VR-4 2 Myllymäki Tenho HamUA/LuuUA 1.03:49,6 Huomanen Lauri Mercedes Benz 280E Keskeyttäneet ja suljetut 8 Huhtala Tommi (Ford Escort RS 2000) EK2j Tekninen vika 16 Sarjula Sami (Toyota Corolla FX-GT) EK3j Tekninen vika 17 Kortesuo Mikko (Honda Civic Type R) (EK3j Tekninen vika 26 Mansikkamäki Marko (Toyota Starlet 1.3) EK2 Kaasuvaijeri 27 Reunanen Petri (BMW M3) EK1j Tekninen vika 28 Sorjasaari Jyrki (Fiat 131 Racing) Lähtö Tekninen vika 31 Johansson Kimmo (Mercedes Benz C 220) EK3j Sulj. G2 J2, ryhmät 1-4, N, A ja B, alle 1600cc 1 Blomroos Pertti WRT 1.07:24,4 Blomroos Esko Volkswagen Scirocco GTI Lk 20, ikäk. Tekninen vika 78 Vesala Teemu (BMW 325i) EK1 Tekninen vika 92 Kauppila Riku (Datsun Finn) EK2 Ulosajo 94 Hannunen Markku (Fiat 850 Coupe) EK3 Tekninen vika Peruuttaneet 6 Niemi Henri (Opel Astra) 60 Rantanen JoonasBMW 325i 65 Laaksonen Rasmus (Ford Escort RS 2000) SJÖBERG GRÄV&TRANSPORT RALLISPECIAL 16.9.2017 South West Motorsport ry Tulokset: rallitulokset .fi Lk 2, klassik <81 alle 1050cc 1 Matti Konttinen Mikkeli/Järvenpää 16:37,0 Kimmo Konttinen Skoda 1000 MB Lk 3, klassik <81 alle 1350cc 1 Petri Koski Tuusula/Vantaa 13:36,0 Ilkka Tuominen Ford Escort 1300GT Lk 4, klassik <81 alle 1650cc 1 Markku Taipale Kirkkonummi 12:15,0 Alix Malmsten Ford Escort Twincam 2 Ilpo Holm Salo 12:15,1 Mika Heinonen Ford Escort 1600 Sport 3 Juha Sarkimo Sammatti/Ford Escort 1600 12:39,0 Ari Sarkimo Ford Escort 1600 4 Rauno Paarala Turku/Ford Escord 1600 12:40,0 Mikko Paarala Ford Escort 1600 Lk 5, klassik <81 yli 1650cc 1 Mika Virta Otalampi/Siuntio 12:44,0 Markku Halmetoja Ford Escort RS 2000 2 Kio Wiklund 13:41,0 Tanja Himmelroos Volvo Amazon 3 Timo Savenius Vantaa/Helsinki 15:18,0 Timo Tuominen Volvo 142 Lk 8, nuoret, 2WD alle 1650cc 1 Iiro Litjo Lieto 12:12,0 Topi Kärpijoki Skoda Fabia 1.4 Lk 9, vakio ja rN alle 1600c 1 Petri Oksanen Raasepori/Hanko 12:10,0 Urpo Ikonen VW Polo 1.4 16V 2 Jani Soukka Vantaa/Helsinki 12:13,0 Heli Siekkinen Peugeot 205 Rallye 3 Jani Koskinen Jokioinen/Laukaa 12:18,0 Matti Oksanen Citroen Saxo VTS 4 Juha Selänne Vantaa/Vihti 12:18,0 Sami Selänne Peugeot 5 Lauri Jokela Forssa/Somero 12:19,0 Jasu Vuori 6 Jarno Niini Salo 12:33,0 Ellinoora Kaski Opel Astra 7 Sakari Ranki Heinola/Turku 13:19,0 Tomi Niini Renault Megane Lk 11, HR alle 1650cc 1 Esa Puhakka Vantaa 12:24,0 Minna Tuovinen Ford Escort 1600 2 Jouni Aalto 12:27,0 Lk 12, HR alle 2050cc 1 Jimmy Rajalin Tammisaari/Lappohja 11:09,0 Erik Fagerström Ford Escort RS 2000 16V 2 Jonny Söderström Tammisaari 11:26,0 Christian Enberg Alfa Romeo 156 3 Matias Peippo Paimio/Lieto 11:27,0 Jonna Valme Honda Civic Type R 4 Toni Velling Orimattila 11:38,0 Toni Kinni Ford Escort 5 Juha Montonen Raasepori 11:47,0 Marko Lehtonen Ford Escort RS 2000 6 Esa Rantasalo Raisio/Nousiainen 12:02,0 Raessuo Juha-Pekka Opel Kadett 7 Lauri Laine Somero/Humppila 12:12,0 Mika Lähteenmäki VW Golf 2.0 GTI 8 Markus Mäenpää Kauhajoki/Laihia 12:22,0 Harri Poola Ford Escort RS 2000 9 Jesse Venho Salo 12:40,0 Janne Kiviaho Peugeot 206 XS Lk 13, HR yli 2050cc 1 Markus Hellström Salo 10:57,0 Vesa Häkli Volvo 240 2 Jan Söderström Tammisaari 11:49,0 Oliver Söderström BMW 325i 3 Erkki Piiroinen Turenki/Humppila 12:01,0 Tommi Huhtala BMW 325i 4 Jari Muhonen Kokkola 12:17,0 Juuso Runnakko BMW 325i Lk 14, Senior 2WD 1 Stig Österholm Tammisaari 11:11,0 Leif Österholm BMW M3 2 Jari Hokkanen Keuruu 11:57,0 Vesa Tolppa Opel Kadet E GSI 16v 3 Jouni Takaneva 12:37,0 Veijo Vyörykkä Ford Escort RS 2000 16V 4 Timo Rossi Vaasa/Turku 12:38,0 Teemu Rajasto BMW M3 Lk 15, Turbo 2WD, tilavuus js polttoaine vapaa 1 Mika Hirvi Kuikka/Palokka 12:12,0 Jarno Puupponen MB 190 Diesel Lk 16, klassik, 4WD <95 1 Jani Virta Mitsubishi Lancer E3 11:35,0 Samuel Taponen Tammela Lk 18, Aloittelijat 2WD, max 5 kilp.ajan. Tekninen vika 62 Nevä Samuli (Toyota Corolla GT) EK7j Taka-akseli 64 Sormunen Pasi (BMW M3) EK5 Tekninen vika 66 Ojala Jarkko (BMW M3) EK6 Moottori 67 Paananen Timo (Ford Escort RS 2000) Lähd.j. FIA R2-3, FinR) 1 Baarman Bjarne EMSC 47:02,1 Takala Tapio Honda Civic Type R 2 Tyllinen Jenna AnkUA 58:18,8 Nieminen Janne Citroën C2 R2 Yleinen, Aja B-juniorit Lk 17, V1600 1 Liukkonen Vili ValUA 46:20,9 Brofors Sami Ford Focus 2 Karhinen Timo K-KUA/EMSC 47:04,8 Tynkkynen Mika Honda Civic 3 Kaistinen Kari ValUA/AnkUA 48:04,8 Hannula Jari Mini Cooper 4 Launonen Marko XON SC 49:25,2 Pulkkila Petri Peugeot 206 GTI 5 Luukka Mika LprUA/LprRT 51:14,0 Hostikka Essi Toyota Yaris 6 Kulju Kari XON SC/UAU 58:48,4 Pellikainen Petri Citroën C2 GT Lk 18, Trophy alle 1400cc 1 Laaksomaa Pasi Päij-HUA/LamUA 44:47,4 Kantoluoto Ville Volkswagen Polo 1.4 2 Suomalainen Roope ValUA 46:03,5 Suomalainen Petri Suzuki Swift GTI 3 Virtanen Ville HamUA 48:03,5 Virtanen Emma Volkswagen Polo 16V 1.4 Historic Lk 19, kaikki ikäluokat alle 1300cc 1 Glad Vesa NokUA 46:45,6 Husso Teemu Toyota Starlet Lk 20, kaikki ikäluokat alle 1600cc 1 Laakkonen Tero HRCF/HyUA 51:48,4 Taina Kari Ford Escort Twincam Lk 21, kaikki ikäluokat yli 1600cc 1 Tarvainen Matti.J. FIA R2-3, FinR) 1 Hamara Kimmo K-KUA 46:12,7 Lyytinen Ari Honda Civic Type R B-juniorit Lk 15, 2WD, rN/A (sis
48 Järvisalo Kimmo (VW Polo 16V 1.4) EK1j Tekninen vika 51 Kuusinen Teemu (Toyota Starlet) EK3 Moottori 52 Tuominen Toni (Citroën C2 R2) EK1j Tekninen vika 53 Myllymäki Eetu (Toyota Starlet) EK4 Ulosajo 55 Friman Matti (Lada 1200) EK4 Ulosajo 58 Hokkala Henri (Honda Civic Type R) EK2j Ulosajo 59 Lehtola Joonas (Opel Astra GSi 16V) EK1j Vetoakseli 60 Kärpänen Kristian (Honda Civic Type R) EK4 Ulosajo 61 Ruohio Mika (Honda Civic Type R) EK4 Ulosajo 62 Berg Henri (Ford Escort RS 2000) EK2 Ulosajo 63 Toivola Veeti (Opel Astra F GSi 16V) EK1 Tekninen vika 66 Patajoki Niko (Ford Escort RS 2000) EK1 Tekninen vika 69 Ahokas Joonas (BMW 325i) EK4 Perärikko 70 Puupponen Jarno (M-B 190 E 2.3-16) EK1 Tekninen vika 72 Ruihu Jani (BMW 325i) EK3j Vaihdelaatikko 73 Tenhunen Jani (Datsun 1600) EK1 Tekninen vika 74 Miinalainen Antti (BMW 316) EK1j Tekninen vika 75 Koski Samu (BMW 325i) EK2j Tekninen vika 76 Syvänoro Tero (Honda Civic Type R) EK4 Vetoakseli 79 Hiltunen Lauri (Opel Kadett GSi 16V) EK2 Ulosajo 81 Lainpelto Mia (Opel Kadett GSi 16V) EK4 Ulosajo 85 Raittila Seppo (Toyota Starlet 1300) EK2j Bensapumppu 87 Leponiemi Antti (Ford Escort 1600) EK3 Ulosajo 89 Kukkonen Veli (Ford Escort RS 2000) EK2j Tekninen vika 92 Leppänen Jarmo (VW Golf GTI 16V) EK1 Sähkövika 94 Linden Jari (Toyota Corolla GT) EK4 Ulosajo 96 Minkkilä Vesa (Opel Ascona i 2000) EK2j Rengasrikko 98 Savonen Tero (Opel Ascona i 2000) EK2j Käyntihäiriö 100 Hakulinen Antti (Renault Clio) EK3j Tekninen vika 101 Laitinen Henri (Honda Civic Type R) EK2 Ulosajo 103 Rantanen Jouni (Opel Astra) EK4 Kaato 104 Jokinen Timo (BMW 325i) EK4 Ulosajo 110 Hartikainen Arto (Renault Clio Sport) EK2 Tekninen vika 116 Tuomisto Henri (Ford Fiesta R1) EK2 Ulosajo 120 Tuomisto Henri (Opel Astra GSi 16V) EK4 Ulosajo 121 Valkonen Nico (Opel Astra F GSi 16V) EK1j Tekninen vika 123 Lauhasmaa Mikko (Ford Escort RS 2000) EK2 Ulosajo 124 Pulkkinen Marko (BMW 325i) EK4j Käyntihäiriö 130 Virolainen Sami (BMW 325i) EK3 Ulosajo 131 Leinonen Heikki (Honda Civic Type R) EK4 Vetoakseli 134 Puhakka Ville (Mitsubishi Lancer E5) EK1j Tekninen vika 136 Kuikka Jari (Subaru Impreza WRX STI) EK1j Tekninen vika 137 Pynnönen Ville (Mitsubishi Lancer E6) EK1j Tekninen vika Peruuttaneet 129 Sormunen Pasi (BMW M3) RALLISPRINT. Tarvainen OriUA Mitsubishi Galant VR-4 2.44,69 PT ENERGIA PORAUS SM-RALLISPRINT 16.9.2017 Leppävirta Racing Team Tulokset: Oopsware 4WD 1 Tomi Hallia MäntsMK Mitsubishi Lancer E6 7 1.39,26 2 Samuli Pokela JärvisUA Mitsubishi Lancer E4 7 1.40,47 3 Tapio Lauronen K-KUA Mitsubishi Lancer E5 7 1.40,49 2WD 1 Jori Nousiainen LapinlAU Citroën DS3 R3T 2 1.47,26 2 Jesse Turunen K-KUA Honda Civic Type R 2 1.47,42 3 Mika Lemmetti LaihUA Toyota Starlet 4 1.47,52 4 Mikael Vuotari ParkUA Toyota MR2 4 1.48,03 5 Marko Heikkilä MynUA Toyota Starlet 4 1.48,38 6 Joni Toivanen JoeUA Honda Civic Type R 2 1.48,39 Yleinen Lk 1 1 Janne Eronen HAU Mitsubishi Lancer E9 1.42,21 2 Ville Puhakka AnkUA Mitsubishi Lancer E 1.44,55 3 Pekka Keski-Korsu RaaUA Mitsubishi Lancer E9 1.45,17 4 Juha Vinni JoeUA Mitsubishi Lancer E6 1.45,29 Lk 2 1 Jori Nousiainen LapinlAU Citroën DS3 R3T 1.47,26 2 Jesse Turunen K-KUA Honda Civic Type R 1.47,42 3 Joni Toivanen JoeUA Honda Civic Type R 1.48,39 4 Teijo Karjalainen Kaj-UA Opel Astra GSi 16V 1.48,94 5 Markus Juntunen KaMK Honda Civic Type-R 1.49,17 6 Antti Hakulinen RUA Renault Clio 1.50,40 7 Riku Turunen K-KUA Opel Astra F GSi 16V 1.51,20 8 Krister Sjölund AL-MyrsK Toyota Corolla 1600 GT 1.51,21 9 Kimmo Kauppinen SuonUA Honda Civic Type R 1.51,84 10 Aleksi Korhonen SuonUA Opel Corsa B 1.52,85 11 Petteri Paavilainen MHJ-RT Opel Kadett GSi 16V 1.54,11 Lk 3 1 Jyrki Korpi PokyUA Toyota Starlet 1200 1.58,18 2 Janne Laine MäntsMK Toyota Starlet 2.00,20 3 Tarmo Ronkainen LapinlAU Toyota Yaris 2.00,22 Lk 4 1 Mika Lemmetti LaihUA Toyota Starlet 1.47,52 2 Mikael Vuotari ParkUA Toyota MR2 1.48,03 3 Marko Heikkilä MynUA Toyota Starlet 1.48,38 4 Matti Alarautalahti ParkUA Toyota Starlet 1.49,94 5 Juho Korpela SiiMU Toyota Corolla GT 1.53,47 6 Kimmo Hassinen K-KUA Toyota Corolla 1600 GT 1.56,56 7 Juuso Häyrinen VarkUA Toyota Starlet 1.57,65 Lk 6 1 Jukka Vähämäki KuortUA Opel Kadett 1.49,04 2 Jussi Kokkonen KaMK BMW Compact 1.49,64 3 Janne Lopperi MhMK BMW M3 1.50,82 4 Juha Pasanen VesUA Ford Puma 1.53,33 5 Eemeli Peltokangas Kaj-UA Peugeot 206 1.56,37 Lk 7 1 Tomi Hallia MäntsMK Mitsubishi Lancer E6 1.39,26 2 Samuli Pokela JärvisUA Mitsubishi Lancer E4 1.40,47 3 Tapio Lauronen K-KUA Mitsubishi Lancer E5 1.40,49 4 Kai Hyttinen SsR Mitsubishi Lancer E6 1.40,50 5 Jari Lamminsivu HämUA Mitsubishi Lancer E7 1.41,67 6 Jukka Tenho AnkUA Mitsubishi Lancer E6 1.41,76 7 Jari Koski AL-Härmä Mitsubishi Lancer E6 1.42,35 8 Toni Pehkonen KUA Mitsubishi Lancer E3 1.42,84 9 Mats Rinne YkUa Mitsubishi Lancer E7 1.43,28 10 Timo Roivainen TTR Mitsubishi Lancer E9 1.44,69 11 Lassi Turunen K-KUA BMW 325iX 1.50,27 Juniorit Lk 8 1 Markus Hassinen HyUA Subaru Impreza WRX Sti 1.50,38 2 Jari Puntanen HankUA Mitsubishi Lancer E5 1.50,77 Lk 9 1 Heikki Leinonen Kaj-UA Honda Civic Type-R 1.52,85 2 Henri Laitinen AL-Kniem Honda Civic Type-R 1.53,51 3 Sami Sarvaala MäntsMK BMW M3 1.53,83 4 Marko Barck K-KUA BMW M3 1.56,31 5 Juha-P Suuronen HankUA Toyota Starlet 1.56,69 6 Antero Uimonen JoeUA Opel Astra GSi 16V 1.56,80 7 Heikki Hassinen JoeUA Honda Civic Type-R 1.57,07 8 Toni Reijonen JoeUA Honda Civic Type-R 1.57,10 9 Anssi Ruotsalainen SLUA Renault Megane Coupe 1.59,05 10 Kari Silvennoinen TamUA BMW M3 1.59,42 11 Petri Lehtinen K-KUA BMW 328i 2.00,80 12 Ilkka Kosunen LRT BMW 325i 2.03,18 13 Tapio Kokko JoeUA Ford Escort 2000 2.03,63 14 Jari Miikkulainen JoeUA Ford Escort RS 2000 2.04,59 15 Pekka Pölönen AlavUA BMW 325i 2.04,91 Lk 10 1 Joonas Kalliomäki ParkUA Toyota Starlet 1.58,29 2 Joona Häyrinen VarkUA Toyota Starlet 2.00,28 3 Mirko Kykkänen AnkUA Toyota MR2 2.04,66 Lk 11 1 Ville Reuter KaMK Toyota Starlet 1.50,81 2 Riku Koski AL-Härmä Toyota Corolla 1.55,00 3 Henri Pitkänen LRT Toyota Starlet 1.56,80 4 Marko Sinivuori JoeUA Toyota Starlet 1.58,63 5 Jesse Aho RaaUA Ford Fiesta 2.02,12 6 Pasi Puustinen LapinlAU Toyota Corolla FX-GT 2.03,35 7 Toni Kolari KUA Ford Escort Mexico 2.08,43 Lk 12 1 Pasi Jalonen ParkUA Toyota MR2 1.50,36 2 Valtteri Kauhanen LRT Opel Kadett E GSi 16 1.51,29 3 Juha Hämeenkorpi RaaUA Toyota MR2 1.53,20 4 Kari Kauhanen LRT Ford Escort Mexico 1.54,57 5 Veijo Viitanen RaaUA Ford Escort XR3 1.54,87 6 Toni Kemppainen SiiMU Opel Kadett E GSi 16 1.56,65 7 Sami Voutilainen KUA VW Scirocco 16V 2.01,83 Lk 13 1 Tero Järvensivu KankUA Opel Kadett D 1.55,69 2 Risto Pelkonen LRT BMW 325i 1.58,14 3 Tero Kulmalaakso LRT BMW 325i 1.58,36 4 Jaakko Hyvärinen NilUA Ford Escort MK2 1.59,40 5 Sauli Nenonen LRT BMW 325i 1.59,58 6 Jarno Virta RaaUA Toyota Corolla Coupe 2.00,08 7 Matias Savolainen LRT Volkswagen Golf 2.00,31 8 Jukka Alalantela LappajUA BMW 325i 2.00,44 9 Miro Kuusisto KUA Ford Escort MK2 2.03,41 Lk 14 1 Juho Mäki-Tammela LakUA Mitsubishi Lancer E4 1.45,53 2 Ville Pynnönen JyvUA Mitsubishi Lancer E9 1.45,82 3 Hannu Varis JoeUA Ford Sierra Cosworth 4x4 1.53,84 Yleinen/juniorit Lk 15 1 Joonas Huovinen K-KUA Renault Clio 1.6 16V 1.59,26 2 Lauri Joona SAU Ford Fiesta 2.01,44 3 Jyri Räsänen KUA Toyota Corolla 2.02,33 4 Heikki Kylmänen LakUA Peugeot 206 XS 2.03,08 5 Jere Lehto K-KUA Renault Megane 2.03,85 6 Timo Rajala JurvaUA Honda Civic 2.04,92 7 Timo Karhinen K-KUA Honda Civic 2.05,72 8 Mika Malinen JoeUA Skoda Felicia 1.6 2.17,42 Lk 16 1 Janne Immonen LRT Volkswagen Polo 2.06,55 2 Teemu Silvennoinen RUA Skoda Favorit 136 L 2.11,45 3 Tommi Väisänen PiekUA VW Polo 16V 1.4 2.18,70 Seniorit Lk 17 1 Tarmo Ollila NokUA Ford Escort Cosworth 1.50,85 2 Ari Nousiainen LapinlAU Citroën DS3 R3T 1.52,19 3 Veini Kämppi MhMK BMW M3 1.52,90 4 Seppo Korhonen K-KUA Honda Civic Type-R 1.52,94 5 Heikki Nousiainen SLUA Toyota Corolla FX-GT 1.53,19 6 Marko Mäkiniemi AL-Härmä BMW M3 1.54,66 7 Leif Tuomela EPUA Alfa Romeo 1750 GTV 1.54,67 8 Kari Karhu KR-Team Ford Escort 1.55,50 9 Osmo Huovinen LRT BMW 325i 1.59,49 10 Harri Korkiakoski IisUA Honda Civic Type R 1.59,97 11 Kari Roivainen TTR Ford Escort RS 2.00,33 12 Hannu Sirainen K-KUA BMW 325i 2.00,73 13 Markku Kröger LRT Toyota Starlet 2.01,00 14 Ville Jauhianen NilUA Ford Escort RS 2.01,82 15 Matti Kontkanen K-KUA Opel Astra GSi 16V 2.01,86 16 Pentti Varis ImUA Toyota Starlet 1200 2.02,81 17 Markku Koponen NilUA BMW M3 2.03,16 18 Jukka Lajunen SLUA Toyota Corolla 1300 2.04,63 19 Heimo Kokko JoeUA Ford Escort RS 2000 2.04,68 20 Heikki Hiltunen LRT VW Golf GTI 16V 2.05,44 21 Juha Mertanen K-KUA BMW M3 2.06,16 22 Åke Lihavainen K-KUA Ford Escort 2.08,00 Lk 18 1 Tapani Hulkkonen KUA Ford Escort WRC 1.43,16 2 Jari Pehkonen KUA Mitsubishi Lancer E3 1.46,09 3 Timo Malava LRT Mitsubishi Lancer E9 1.47,19 4 Matti Heiskanen K-KUA Mitsubishi Lancer E6 1.52,15 5 Juhani Mantsinen K-KUA Subaru Impreza WRX Sti 1.55,07 Naiset Lk 19 1 Meiju Viitanen RaaUA Ford Escort XR3 2.00,02 2 Emma Karhu KR-Team Ford Escort 2.04,44 3 Ina Kämppi MhMK BMW M3 2.04,62 4 Kirsi Sjölund AL-Myrsk Toyota Corolla GT 2.04,63 5 Sirpa Korpi SaaUA Toyota Starlet 1300 2.09,65 6 Riina Kykkänen AnkUA Toyota MR2 2.22,94 Lk 20 1 Henna-Kaisa Rinne YkUa Mitsubishi Lancer E7 1.54,30 Nuoret Lk 21 1 Jere Pensas LaihUA Renault Megane 1.59,06 2 Oskari Heikkinen Kaj-UA Ford Fiesta 1.6 2.00,25 3 Roni Kauppi KR-Team Toyota Yaris 2.00,68 4 Saku Hynynen Team-Sj Citroën C2 VTS 2.05,26 5 Kristian Kylmänen LakUA Peugeot 206 XS 2.06,04 6 Miko Kiminki LapinlAU Honda Civic 2.06,51 7 Patrik Goman LakUA Volkswagen Golf IV 2.06,96 8 Kimi Hirvonen K-KUA Renault Clio 1.6 16V 2.11,47 9 Amanda Larkkonen K-KUA Renault Megane 2.26,70 Lk 22 1 Roope Suomalainen ValUA Suzuki Swift GTI 1.58,79 2 Jeremias Salomäki PokyUA Suzuki Swift GTI 2.01,55 3 Juho Silvennoinen RUA Skoda Favorit 136 L 2.08,00 4 Joona Kamppila OrSUA Skoda Fabia 1.4 16V 2.10,90 5 Eeka Lahtinen SlnUA Skoda Felicia 2.14,02 6 Niko Kauhanen LRT Volkswagen Polo 2.25,85 Historic Lk 24 1 Jyrki Putila LRT Talbot Sunbeam TI 1.6 2.03,16 2 Esa Vuorio VääUA Ford Escort RS 2000 2.07,57 3 Kari Pylkkänen RUA Volvo 142 2.11,42 4 Harry Nieminen Kaj-UA Ford Escort MK1 2.16,28 JHS-KULJETUS RALLISPRINT 17.9.2017 Hämeenkyrön UA Tulokset: Oopsware 4WD 1 Olli Lahti NokUA Mitsubishi Lancer E 8 2.38,36 2 Jari Lamminsivu HämUA Mitsubishi Lancer E7 7 2.38,53 3 Toni Kuortti Ika-UA Mitsubishi Lancer E7 1 2.41,67 2WD 1 Ari Salonen KokeUA Ford Escort 6 2.44,43 2 Jukka Vähämäki KuortUA Opel Kadett 6 2.44,79 3 Marko Heikkilä MynUA Toyota Starlet 4 2.46,19 4 Janne Koskinen HämUA Opel Astra F GSi 16V 2 2.47,38 5 Matti Alarautalahti ParkUA Toyota Starlet 4 2.47,47 6 Marko Kinnunen OrSUA VW Golf GTI 16V 2 2.48,04 Yleinen Lk 1 1 Toni Kuortti Ika-UA Mitsubishi Lancer E7 2.41,67 2 Ville Puhakka AnkUA Mitsubishi Lancer E 2.42,59 Lk 2 1 Janne Koskinen HämUA Opel Astra F GSi 16V 2.47,38 2 Marko Kinnunen OrSUA Volkswagen Golf GTI 16V 2.48,04 3 Virtanen Ville HamUA 44:25,7 Virtanen Emma Volkswagen Polo 16V 1.4 4 Oksanen Petri LohUA/HanUA 44:56,6 Ikonen Urpo Volkswagen Polo 16V 1.4 5 Tanttu Jukka-Pekka AL-Kangasniemi 58:48,4 Kuparinen Juha Skoda Fabia 1.4 16V Lk 3 1 Korhonen Aleksi SuonUA/AL-Kangasniemi 40:08,9 Karttunen Veli-Pekka Opel Corsa B 2 Forsgren Kim MäntsMK 40:39,3 Altomaa Henri Toyota Starlet 3 Muhonen Simo JyvUA/LMM 41:34,1 Laitinen Jani Citroën C2 R2 4 Vormisto Juuso NilUA/KUA 41:55,8 Hötti Janne Toyota Starlet Lk 4 1 Autio Anssi KorUA/LMM 40:21,1 Lappalainen Sakari Ford Escort RS2000 2 Oksanen Matias HankUA 40:30,5 Siekkinen Ari-Pekka Ford Escort RS2000 3 Hämäläinen Kalle Ville NilUA 40:56,7 Karppi Tero BMW 325i 4 Laitila Tuomo SPAUK/LMM 41:22,1 Savela Tatu BMW 325i 5 Kotamäki Santeri SaaUA/UuUA 42:40,6 Aho Jussi Opel Astra 6 Rantasalo Esa RaisUA 42:41,7 Raessuo Juha-Pekka Opel Kadett GSi 16V 7 Vesterinen Petri Huuha UA 44:57,6 Viitaniemi Timo Opel Ascona B 8 Piispanen Antti ScPalas/LakUA 46:22,3* Mustonen Samuli Opel Astra F GSi 16V Lk 5 1 Marjanen Henri JyvUA/HämUA 42:40,7 Lindroos Essi Subaru Impreza WRX Sti Rally Trophy Lk 7 1 Pylvänäinen Jukka AL-Kangasniemi 43:21,9 Pylvänäinen Emma Nissan Micra 2 Martikainen Pasi NilUA 43:25,8 Martikainen Ari Citroën C2 VTS 3 Mäkelä Jarmo NilUA 47:22,9 Rinne Tommi Vaz 2112 Lk 8 1 Laaksomaa Pasi Päij-HUA/LamUA 41:42,0 Kantoluoto Ville Volkswagen Polo 1.4 2 Laaksonen Jani MäntsMK 42:28,7 Keltti Tero Volkswagen Polo 1.4 3 Raitanen Kimmo MäntsMK/JyvUA 43:57,8 Simola Jari Volkswagen Polo 1.4 Naiset Cup 1 Tyllinen Jenna AnkUA 44:38,4 Nieminen Janne Citroën C2 R2 Historic Lk 10, alle 1600cc 1 Lindroos Esa AUK J-äijät 43:39,3 Lindroos Anja Talbot Sunbeam TI 1.6 2 Luoto Aarre AUK J-äijät 43:44,7 Mustonen Nina Ford Escort 1600 3 Tanner Teuvo UuUA 44:54,6 Tanner Tiina Toyota Starlet 4 Honkalatva Jari JSAST/JyvUA 47:15,2 Honkalatva Pasi Ford Capri 1600 GT Lk 11, yli 1600cc 1 Ala-Lahti Jorma JyvUA/SPAUK 41:54,4 Heikkola Pauli Ford Escort RS 1600 2 Haapasalo J-P HRCF/LahUA 42:03,5 Haapasalo Saara Ford Escort RS 2000 Yleinen Lk 12, 2WD alle 1600cc 1 Sihvo Jarkko ESRC/J-äijät 40:24,3 Pietikäinen Janne Toyota Starlet 2 Hakuli Juha Leppävirta RT 42:50,5 Karvonen Harri Ford Escort MK1 Lk 13, 2WD yli 1600cc 1 Rämänen Olli SaaUA/HAU 41:34,1 Toivola Pasi Opel Kadett GSi 16V 2 Pentti Jari LMM 41:34,8 Jalkanen Jaakko Opel Kadett GSi 16V 3 Hokkanen Hannu AL-Kangasniemi 41:41,5 Penttonen Rauno BMW 325i Seniorit 1 Kytölä Kari P-HUA/HankUA 40:29,0 Leppälä Pekka BMW M3 2 Honkanen Petri AUK J-äijät 42:13,2 Flyktman Arttu BMW M3 3 Kivimäki Antero EPUA/THU-Team 42:27,6 Hallamaa Jukka Mitsubishi Lancer E6 4 Minkkinen Vesa AUK J-äijät 43:27,4 Minkkinen Lari BMW 325i 5 Lehtinen Jukka JämSUA 45:08,0 Lindgren Harri Ford Escort RS 2000 6 Ekman Jorma LMM 45:29,1 Honkonen Jarno BMW M3 7 Lindroos Harras AUK J-äijät/KUA 45:57,8 Koponen Pekka Ford Escort RS 2000 Nuottiluokat Seniorit 1 Nisula Veli KorUA/MK 47:57,9 Korhonen Antti Mitsubishi Lancer E4 2 Rainamo Markku JyvUA/HRCF 52:26,0 Vihtalahti Jukka Subaru Impreza WRX Sti Historic 1 Hirvonen Mikko KannMK/UA 38:29,2 Lahti Mika Ford Escort RS Trophy&V1600 1 Huovinen Janne JyvUA 40:12,9 Laitinen Mikko Ford Puma 2 Karjalainen Juha LahUA/TamUA 42:14,8 Joensuu Jani Volkswagen Polo 1.4 2WD 1 Kihlman Jari LamUA/NilUA 37:18,5 Ikonen Tomi BMW M3 2 Rytkönen Anssi KoMoKe/TorUA 39:01,6 Koskela Juho-Ville Peugeot 208 R2 3 Hintsala Timo KorUA/RoiUA 39:13,9 Riikola Kari BMW 325i 4 Koliseva Otto LMM 40:36,1 Anttonen Ari Renault Megane Coupe 5 Korkiakoski Harri IisUA/NilUA 40:47,5 Keinänen Antti-Jussi Honda Civic Type R 6 Möller Mika JämSUA/KeurUA 40:58,3 Uuttera Aki Volvo 240 7 Sällman Marko JoeUA 44:58,5 Sällman Katja BMW 325i 4WD 1 Rämänen Marko Poppoo Team/SLUA 38:23,2 Tolvanen Arto Mitsubishi Galant VR-4 2 Berezkin Grigory Venäjä 39:07,3 Novikov Evgeny Ford Fiesta R5 Keskeyttäneet 2 Lähdeniemi Arttu (Alfa Romeo 147) EK4j Tekninen vika 4 Koski-Lammi Juho (Renault Clio) EK2 Ulosajo 7 Piironen Ajari (Renault Clio 1.6 16V) EK4 Ulosajo 8 Pajuoja Walle (Renault Megane Coupe) EK3j Tekninen vika 9 Pensas Jere (Renault Megane) EK4 Tekninen vika 10 Heino Niklas (Ford Focus) EK2 Kaato 11 Kalmi Niko (VW Polo GTI 1.6) EK2 Kaato 13 Ylikärppä Hermanni (Honda Civic VTEC) EK2j Ulosajo 15 Kiminki Miko (Honda Civic) EK4 Ulosajo 21 Tauriainen Eetu (Peugeot 206) EK4 Tekninen vika 23 Oikarainen Kimmo (Renault Clio 1.6 16V) EK3j Tekninen vika 25 Kanervala Sami (Toyota Corolla G6) EK1j Vaihteisto 29 Konu Teemu (Renault Megane) EK2 Ulosajo 31 Jokela Lauri (Honda Civic) EK1L Tekninen vika 37 Rantasalo Riku (VW Polo 16V 1.4) EK2 Ulosajo 38 Latvanen Markus (Nissan Micra Kit Car) EK2 Tekninen vika 41 Airaksinen Jukka (VW Polo 16V 1.4) EK3 Vaihdelaatikko 44 Ristimäki Olli (Skoda Felicia) EK1j Lämpöong. RALLI HANAA 35 TULOKSIA XII RUOVEDEN RALLISPRINT 10.9.2017 Pohjois-Hämeen UA Tulokset: Oopsware 4WD 1 Jari Lamminsivu HämUA Mitsubishi Lancer E7 7 2.14,50 2 Jari Koski AL-Härmä Mitsubishi Lancer E6 7 2.16,75 3 Samuli Pokela JärvisUA Mitsubishi Lancer E4 7 2.18,81 2WD 1 Mikael Vuotari ParkUA Toyota MR2 4 2.20,82 2 Marko Heikkilä MynUA Toyota Starlet 4 2.21,40 3 Jukka Vähämäki KuortUA Opel Kadett 6 2.22,40 4 Tarmo Ollila NokUA Ford Escort Cosworth 17 2.24,06 5 Janne Koskinen HämUA Opel Astra F GSi 16V 2 2.24,22 6 Ari Salonen KokeUA Ford Escort 6 2.24,91 Yleinen Lk 1 1 Ville Puhakka AnkUA Mitsubishi 2.19,57 2 Pekka Keski-Korsu RaaUA Mitsubishi Lancer E9 2.19,81 Lk 2 1 Janne Koskinen HämUA Opel Astra F GSi 16V 2.24,22 2 Mika Rampanen KorUA/MK Opel Astra GSi 16V 2.25,44 3 Joni Hiipakka LaihUA BMW M3 2.26,93 4 Teemu Kuusinen ALTI Toyota Starlet 2.28,54 5 Marko Kinnunen OrSUA VWGolf GTI 16V 2.29,72 6 Juha-P Perämäki P-HUA Honda Civic Type R 2.30,12 7 Olli-Pekka Esko EurUA Opel Astra GSi 16V 2.30,85 8 Kari-Pekka Saari ESRC BMW M3 2.35,28 9 Kimmo Kauppinen SuonUA Honda Civic Type R 2.35,35 10 Sami Saari KalUa Toyota Starlet 2.38,50 Lk 4 1 Mikael Vuotari ParkUA Toyota MR2 2.20,82 2 Marko Heikkilä MynUA Toyota Starlet 2.21,40 3 Matti Alarautalahti ParkUA Toyota Starlet 2.27,94 4 Juha Henttonen NokUA Toyota MR2 2.31,72 5 Mika Lemmetti LaihUA Toyota Starlet 2.34,68 6 Jyrki Korpi PokyUA Toyota Starlet 1200 2.44,53 Lk 5 1 Juha Harju P-HUA Ford Escort XR3 2.26,41 2 Petri Laine KeurUA Toyota Carina 2.35,87 3 Aku Salonen KokeUA Toyota Starlet 2.42,56 4 Ari Koskinen UUA Ford Escort MK1 3.05,84 Lk 6 1 Jukka Vähämäki KuortUA Opel Kadett 2.22,40 2 Ari Salonen KokeUA Ford Escort 2.24,91 Lk 7 1 Jari Lamminsivu HämUA Mitsubishi Lancer E7 2.14,50 2 Jari Koski AL-Härmä Mitsubishi Lancer E6 2.16,75 3 Samuli Pokela JärvisUA Mitsubishi Lancer E4 2.18,81 4 Jukka Tenho AnkUA Mitsubishi Lancer E6 2.19,50 5 Timo Malava LeppävRT Mitsubishi Lancer E9 2.23,74 6 Veli Nisula KorUA Mitsubishi Lancer E4 2.25,91 Juniorit Lk 8 1 Jari Kuikka KangUA Subaru Impreza WRX STI 2.27,53 2 Jari Puntanen HankUA Mitsubishi Lancer E5 2.30,78 3 Jani Virta VihUA Mitsubishi Lancer E3 2.31,78 Lk 9 1 Kim Santala ESRC Opel Astra F GSi 16V 2.28,68 2 Niko Patajoki P-HUA Ford Escort 2000 2.29,47 3 Jarno Puupponen LMM Mercedes Benz 190 E 2.3 2.31,62 4 Juho Paussu PR-Rac Opel Astra F GSi 16V 2.32,72 5 Juha-P Suuronen HankUA Toyota Starlet 2.34,09 6 Jari Viitasaari UUA BMW 325i 2.35,50 7 Riku Koski AL-Härmä Toyota Corolla 2.35,59 8 Toni Luukko TamUA Opel Corsa B 2.37,22 9 Timo Viitanen NoorUA Toyota Starlet 2.40,09 10 Kari Silvennoinen TamUA BMW M3 2.41,90 11 Aki Ala-Varvi KauhUA BMW 325i 2.42,54 12 Verneri Siltanen MäntUA Ford Escort RS 2000 3.04,50 13 Joonas Keränen KalUa Citroën C2 R2 7.25,44 Lk 11 1 Ville Keljo P-HUA Toyota Starlet 2.32,06 2 Petteri Kiviniemi IKA-UA Toyota Starlet 2.41,03 3 Keijo Rantanen MäntUA Toyota Starlet 2.42,97 4 Juuso Tukiainen KeurUA Citroën C2 R2 2.46,50 Lk 12 1 Pasi Jalonen ParkUA Toyota MR2 2.30,03 2 Sami Koskimäki YkUa Honda Integra Type R 2.31,25 3 Juha Hämeenkorpi RaaUA Toyota MR2 2.34,06 4 Petri Vesterinen Huuha UA Opel Ascona B 2.37,98 RIIHIVUORI-RALLI 23.9.2017 Jyväskylän UA Rallin SJM, Nuoret/naiset Cup Tulokset: ajaksi.fi 5 Ville Välisalo ParkUA Ford Escort 2.40,97 6 Jukka Leppänen HämUA Ford Escort RS 2000 2.42,40 Lk 13 1 Tero Järvensivu KankUA Opel Kadett D 2.30,68 2 Jukka Alalantela LappajUA BMW 325i 2.37,15 3 Mikko Viitanen NoorUA Volvo 242 2.37,43 4 Marko Malinen UuUA BMW 120d 2.38,75 5 Eero Sipponen Päij-HUA Toyota Corolla 1300 2.51,87 Lk 14 1 Ville Pynnönen JyvUA Mitsubishi Lancer E9 2.21,10 Yleinen/juniorit Lk 15 1 Aleksi Hirvilampi ÄhtUA Opel Tigra 2.38,37 2 Marko Pessi ParkUA Ford Focus 2.39,65 3 Sakari Koskimaa ÄhtUA Opel Astra G CC 2.39,84 4 Miko Rytkönen NuUA Peugeot 206 XT 2.41,87 5 Santeri Palomäki KankUA Mini One 2.46,40 6 Jari Päivärinta KeurUA Suzuki Ignis Sport 2.47,53 7 Jari Myllyaho AlavUA Ford Fiesta 1.6 2.49,72 8 Sami Juusonen PetUA Suzuki Swift Sport 2.49,84 Seniorit Lk 17 1 Tarmo Ollila NokUA Ford Escort Cosworth 2.24,06 2 Kari Kytölä P-HUA BMW M3 2.28,32 3 Leif Tuomela EPUA Alfa Romeo 1750 GTV 2.29,72 4 Ari Nousiainen LapinlAU Citroën DS3 R3T 2.32,28 5 Marko Mäkiniemi AL-Härmä BMW M3 2.34,48 6 Matti Kiviniemi IKA-UA Toyota Starlet 2.36,53 7 Rauno Kotanen NokUA Opel Ascona 2.45,92 8 Veijo Siltanen MäntUA Ford Escort RS 2000 2.51,44 9 Arvo Reponen Päij-HUA Volkswagen 1303 S 3.04,09 Naiset Lk 19 1 Netta Kunttu NokUA Toyota Starlet 2.53,25 Nuoret Lk 21 1 Eetu Latvala LaihUA Fiat Bravo 2.48,25 2 Severi Palomäki KankUA Mini One 2.50,37 3 Alex Laine P-HUA Ford Focus 2.51,85 4 Onni Urrila ÄhtUA Opel Tigra 2.52,48 5 Atte Vähämaa RiiUA BMW 316 Compact 2.55,15 6 Santtu Päivärinta KeurUA Suzuki Ignis Sport 2.57,59 Lk 22 1 Roope Suomalainen ValUA Suzuki Swift GTI 2.36,60 2 Jeremias Salomäki PokyUA Suzuki Swift GTI 2.40,28 3 Joona Kamppila OrSUA Skoda Fabia 1.4 16V 2.46,90 Historic Lk 23 1 Jukka Eteläniemi P-HUA Ford Escort 1300 GT 2.56,78 2 Hannu Kärkkäinen HeiUA Ford Escort 1300 GT 2.59,50 Lk 24 1 Niko Allinen KiuUA Ford Escort 1300 GT 2.37,06 2 Jouni Leppälahti ESRC Ford Escort 1300 GT 2.38,56 3 Antti Manninen OriUA Skoda Favorit 136 L 2.53,66 Lk 25 1 Kari Haapalainen Päij-HUA Volkswagen 1303 S 2.36,52 Lk 26 1 Vesa Rissanen PiekUA Ford Escort 2.37,56 2 Matti Korpela P-HUA Opel Ascona B 2.40,57 3 Jarmo Leppänen LMM VW Golf GTI 16V 2.51,75 LK 27 1 Matti.J
1300cc Kilpailu 1 1 Ari Oksala LemUA Ford Escort 1300 GT 15.35,814 2 Jarmo Kerola HRF Renault R8 Gordini 15.58,887 3 Kai Reunanen MäntUA Ford Escort 1300 GT 16.26,149 4 Jari Harju MäntUA Ford Escort 1300 GT 7 kierr. Gran Turismo Kilpailu 1 1 Jyrki Peltola SäkUA Chevrolet Corvette 15.47,834 2 Emil Westman KokUA Porsche GT3 Cup 15.48,110 3 Mika Niemelä HyUA BMW M3 3,2 16.19,451 4 Raimo Kesseli HyUA Chevrolet Camaro 16.21,328 5 Kari Aarnio HRF Seat Leon 16.29,749 6 Jyrki Jönkkäri KankUA BMW M3 3,2 16.55,442 7 Jarmo Kyllönen SäkUA Audi V8 Quattro 17.04,093 8 Samu Vanhatalo SäkUA Subaru Impreza 17.05,883 9 John-Erik Öberg BMW M1 8 kierr. LEGENDS WORLDS FINAL 16.-17.9.2017 Team Botnia Pro 1 Emil Persson Ruotsi Ford -34 Sedan 15:06.984 2 Jesse Vartiainen Suomi Ford -34 Sedan 15:07.159 3 Veli-P Karttunen Suomi Ford -34 Sedan 15:07.921 4 Johan Ahokas Suomi Ford -34 Sedan 15:09.089 5 Victor Vorobyev Venäjä Ford -34 Sedan 15:09.267 6 Mathias Hertén Suomi Ford -34 Sedan 15:09.678 7 Markku Yliaho Suomi Ford -34 Sedan 15:12.090 8 Jukka-P Ollikainen Suomi Chevy -34 Coupe 15:19.594 9 Noah Korner USA Chevy 15:20.113 10 Tommi Nyvall Suomi Ford -34 Sedan 15:21.158 11 Jordan O’Brien USA Ford -34 Sedan 15:24.054 12 Micke Nyman Ruotsi Chevy Coupe 15:26.689. Kilpailu 2 1) Kuljunlahti 6 kierr. Kilpailu 2 1) Westman 15.54,647, 2) Peltola 16.25,157, 3) Niemelä 16.37,240, 4) Virtanen 16.43,398, 5) Jönkkäri 16.44,073, 6) Kyllönen 11 kierr. 1600cc Kilpailu 1 1 Jari Kuljunlahti HRF Ford Cortina 1600 GT 7 kierr. Kilpailu 2 1) Dahl 15.39,312, 2) Weiner 15.59,218, 3) Sand 16.06,162 Erikoisvakio/GTS F/D, ikäkaudet E-F, enint. Kilpailu 2 1) Hannula 12.36,070, 2) Nieminen 13.03,593, 3) Ståhl 13.19,188, 4) Granbacka 13.28,057, 5) Petri Manninen (KRRMK/UA, BMW M3) 13.29,311, 6) Hirvonen 6 kierr. Porsche GT3 Cup Challenge Kilpailu 1 1 Jim Rautiainen EPUA Porsche GT3 Cup 21:02.850 2 Oliver Tiirmaa Eesti Porsche GT3 Cup 21:09.708 3 Jussi Kuusiniemi HyUA Porsche GT3 Cup 21:10.201 4 Raimo Niemi PRCF Porsche 911 GT3 21:19.041 5 Tommi Haru PRCF Porsche 997 GT3 21:35.408 6 Ari Laivola RiiUA Porsche GT3 Cup 21:39.961 7 Daniel Skurnik EMSC Porsche GT3 Cup 21:59.913 8 Clas Palmberg 500-K Porsche 911 GT3 15 kierr. Erikoisvakio/GTS H, ikäkausi H, vapaa tilavuus Kilpailu 1 1 Juha-M Riikonen HRF BMW 2002 14.31,216 2 Mika Mansukoski HRF Porsche Carrera RS 14.38,685 3 Heikki Viljanen HeiUA Porsche Carrera RS 15.12,410 4 Matti Juvonen HRF BMW 2002 15.32,785 Kilpailu 2 1) Mansukoski 12.36,173, 2) Viljanen 12.39,878, 3) Juvonen 13.33,624 Erikoisvakio/GTS I, ikäkausi I, vapaa tilavuus Kilpailu 1 1 Hannu Koivumäki TamUA Ford Escort RS 2000 7 kierr. 1300cc Kilpailu 1 1 Henrik Weiner HRF Ford Anglia 18.19,697 2 Jukka-P Kerola HRF Ford Anglia 1200 18.23,376 Kilpailu 2 1) Kerola 16.02,345, 2) Weiner 16.08,296 Erikoisvakio/GTS E-G1/E,ikäkaudet E-G1, enint. Erikoisvakio/GTS G/D, ikäkausi G, enint. Kilpailu 2 1) Tuomaala 20.05,891, 2) P.Blomqvist 20.12,31, 3) Seppänen 20.39,041, 4) Koikkalainen 20.40,794, 5) Collin 20.45,303, 6) Punkari 21.19,136, 7) Lähteenmäki 12 kierr. A, vertailuluku 3.8-5.49 kg/hv Kilpailu 1 1 Heikki Mattila HyUA Opel Commodore 15.03,263 2 Markku Tuikka VetUA Volkswagen 1303 S 15.34,298 3 Juha Rajavuori HRF Lada 1500 S 15.34,726 4 Jami Saarnivaara HRF BMW 2002 16.05,895 5 Marko Laiho HRF Vauxhall Chevette 7 kierr. 1000cc Kilpailu 1 1 Petri Ojainmaa HRF NSU TTS 20.02,887 Kilpailu 2 1) Ojainmaa 17.49,587 Erikoisvakio/GTS G/A, ikäkausi G, yli 1600cc Kilpailu 1 1 Raimo Kesseli HyUA Chevrolet Camaro 15.31,991 Erikoisvakio/GTS G/C, ikäkausi G, enint. 5 Jussi Lahtinen HRF Ford Escort 1300 GT 7 kierr. 6 Antti Punkari EPUA Chevrolet Camaro 15 kierr. 2 Juha Lammela EurUA BMW 528i 7 kierr. 2B, ikäkausi 2 enintään 2000cc Kilpailu 1 1 Petri Isokangas HRF Opel Calibra 16V 15.53,670 2 Janne Paulanto HyUA BMW 320i 6 Cylindres 15.55,238 4 Tomi Ahjoniemi KaUA Honda Civic 15.56,282 4 Ronnie Westman NSB-86 Honda Civic 16.29,262 Kilpailu 2 1) Paulanto 13.36,872, 2) Isokangas 13.42,596, 3) Westman 13.58,320 Subaru Sport Kilpailu 1 1 Tony Svensson NHD Subaru Sport 15.27,561 2 Sami Hyrske RATU Subaru Sport 16.00,535 3 Ele Hyrske NHD Subaru Sport 16.16,768 4 Tomi Oikarinen HRF Subaru Sport 16.17,146 5 Kari-Tuomas Pietilä HRF Subaru Sport 16.19,372 6 Merja Fischer 500-K Subaru Sport 7 kierr, Kilpailu 2 1) Svensson 13.55,003, 2) S.Hyrske 14.12,857, 3) E.Hyrske 14.39,570, 4) Oikarinen 14.48,177, 5) Pietilä 14.48,509, 6) Fischer 6 kierr. Kilpailu 2 1) Rautiainen 21.13,162, 2) Haru 21.15,042, 3) Roope Rinne-Laturi (HFKK, Porsche GT3 Cup) 21.15,366, 4) Laivola 21.43,958, 5) Skurnik 21.50,927, 6) Tiirmaa 21.51,927, 7) Kuusiniemi, 8) Palmberg Locost Finaali 1 1 Kalle Merisalo HRF Locost Yamaha 13:50.417 2 Marko Talvitie LoiUA Locost Yamaha 13:52.446 3 Marko Lundan HRF Locost Super 7 14:15.426 4 Mika Lindqvist HRF Locost Ford 14:17.482 5 Jukka Ello HRF Locost Yamaha 14:32.426 6 Tommi Kuulusa NokUA Locost Yamaha 14:34.312 7 Petri Kyntäjä HRF Locost Yamaha 14:36.401 8 Tapio Koskela TerUA Locost Honda 15:01.703 9 Jarkko Palo LemUA Locost Suzuki 15:17.416 Finaali 2 1) Merisalo 13.47,876, 2) Talvitie 13.49,594, 3) Ello 14.14,680, 4) Lindqvist 14.19,345, 5) Kuulusa 14.34,232, 6) Kyntäjä 14.40,706, 7) Koskela 14.53,956, 8) Lundan 8 kierr. Kilpailu 2 1) Hirvonen 11.12,003, 2) Salonen 11.57,075, 3) Sami Lintunen (HRF, Reynard 923) 11.59,370, 4) Tavaila 12.04,321, 5) Paakkanen 12.25,496 Roadsport V8, yli 3.5 l V8-moottoriset Kilpailu 1 1 Ari Mikkola KokUA Chevrolet Camaro 15.22,493 2 Juha Liukkonen HRF Chevrolet Camaro 15.33,322 3 Jukka Rytiniemi OriUA Chevrolet Chevy II 15.53,027 Kilpailu 2 1) Mikkola 13.26,503, 2) Liukkonen 13.31,882, 3) Rytiniemi 13.49,827, 4) Janne Piirainen (LahUA, Chevrolet Corvette) 6 kierr. 17 Timo Uotila AAU Honda Civic 7 kierr. 6 Reijo Halonen MäntUA Sunbeam 900 7 kierr. Lähtö 2 1) Linden-Lehtonen 18.11,819, 2) Ukkonen 18.23,916, 3) SaaresojaSaaresoja 18.24,877, 4) Kukkumäki 18.31,160, 5) Luoto 18.46,399, 6) Rautiainen 18.48,210, 7) Somunen, 8) Jaakkola, 9) Matikainen, 10) Mänty ja 11) Lindstedt 11 kierr. Touring Cars Kilpailu 1 (11 kierr.) 1 Markku Hannula KySUA BMW 325i 16.20,829 2 Jussi Hyvönen THU-Team Citroën Xsara VTS 16.42,372 3 Jan Tapanainen PRCF BMW 325i 10 kierr. 1600 cc Kilpailu 1 1 Samuel Dahl VUA Ford Cortina Lotus 18.13,068 JHS-KULJETUS RALLISPRINT 17.9.2017 Hämeenkyrön UA Tulokset: Oopsware 3 Mikko Kortesuo AMM Honda Civic Type R 2.50,87 4 Marko Mansikkamäki HämUA Toyota Starlet 1300 2.50,98 5 Olli-Pekka Esko EurUA Opel Astra GSi 16V 2.54,82 6 Jarkko Roiha NokUA Ford Escort RS 2000 2.56,98 7 Vesa-Matti Esko EurUA Opel Manta B 2.57,27 8 Jarkko Sihvo ESRC Toyota Starlet 2.57,42 9 Sami Saari KalUa Toyota Starlet 2.57,56 10 Jussi Halmela Ika-UA Ford Sierra RS Cosworth 3.26,92 Lk 4 1 Marko Heikkilä MynUA Toyota Starlet 2.46,19 2 Matti Alarautalahti ParkUA Toyota Starlet 2.47,47 3 Juha Henttonen NokUA Toyota MR2 2.52,80 Lk 5 1 Juha Harju P-HUA Ford Escort XR3 2.53,92 2 Matias Peippo KySUA Honda Civic Type-R 2.54,01 3 Petri Laine KeurUA Toyota Carina 3.03,47 Lk 6 1 Ari Salonen KokeUA Ford Escort 2.44,43 2 Jukka Vähämäki KuortUA Opel Kadett 2.44,79 3 Aki Mansikkamäki HämUA Ford Mustang 3.06,57 Lk 7 1 Jari Lamminsivu HämUA Mitsubishi Lancer E7 2.38,53 2 Ismo Suurtalo MhMK Mitsubishi Lancer E6 2.45,41 Juniorit Lk 8 1 Olli Lahti NokUA Mitsubishi Lancer E 2.38,36 2 Jari Kuikka KangUA Subaru Impreza WRX Sti 2.46,40 Lk 9 1 Heikki Koski-Lammi JaMoKe Honda Civic Type-R 2.50,60 2 Jussi Nordberg RauUA BMW M3 2.50,69 3 Nico Valkonen LMM Opel Astra F GSi 16V 2.50,77 4 Juho Paussu PR-Rac Opel Astra F GSi 16V 2.54,16 5 Aleksi Kopalainen HämUA Citroën C2 R2 2.54,76 6 Niko Patajoki P-HUA Ford Escort 2000 2.54,96 7 Mika Kaapu HämUA Toyota Starlet 2.56,39 8 Jani Salmi HämUA Honda Civic Type R 2.56,96 9 Juha Sällinen KongUA BMW M3 2.58,98 10 Pasi Niini SaloUA Opel Astra GSi 16V 3.01,87 11 Antti Sinisalo NokUA BMW 325i 3.02,30 12 Toni Luukko TamUA Opel Corsa B 3.02,82 13 Juuso Karukka PR-Rac Lada 1200 3.03,48 14 Jarno Hakala ÄetUA BMW 325i 3.03,85 15 Niko Kalliomäki PR-Rac BMW 325i 3.03,90 16 Daniel Majander AL-Myrsk Toyota Starlet 3.10,71 17 Janne Suojanen SäkUA Ford Escort MK2 3.14,20 18 Kalle Koskinen SatUA Ford Fiesta R2 3.20,96 Lk 10 1 Mirko Kykkänen AnkUA Toyota MR2 2.53,85 2 Joonas Kalliomäki ParkUA Toyota Starlet 2.56,24 3 Ville Keljo P-HUA Toyota Starlet 2.58,71 4 Mika Ulmala HeiUA Toyota Starlet 3.07,81 Lk 11 1 Timi Niini KySUA Opel Corsa 2.54,38 2 Pentti Porko SaloUA Toyota Starlet 2.59,11 3 Mauri Hietamäki MynUA Toyota Starlet 2.59,62 4 Tero Winter EPUA Toyota Starlet 3.01,80 Lk 12 1 Pasi Jalonen ParkUA Toyota MR2 2.49,40 2 Jukka Leppänen HämUA Ford Escort RS 2000 3.00,10 3 Ali Laine KeurUA Toyota Carina 3.22,41 Lk 13 1 Tero Järvensivu KankUA Opel Kadett D 2.55,18 2 Mikko Rajala HämUA Ford Mustang 3.07,76 3 Jari Toropainen MRT ry BMW 325i 3.11,30 4 Heikki Kaskinen KySUA Porsche 911 GT3 3.23,57 Lk 14 1 Ville Pynnönen JyvUA Mitsubishi Lancer E9 2.42,28 2 Juho Mäki-Tammela LakUA Mitsubishi Lancer E4 2.44,98 3 Arto Väätänen OrSUA Mitsubishi Lancer E2 2.54,58 Yleinen/juniorit L 15 1 Marko Pessi ParkUA Ford Focus 3.04,32 2 Aleksi Hirvilampi ÄhtUA Opel Tigra 3.06,88 3 Santeri Palomäki KankUA Mini One 3.08,93 4 Pauli Nikula LopUA Volkswagen Golf IV 3.09,36 5 Kimmo Penttilä ÄetUA Opel Astra G 3.10,39 6 Jari Myllyaho AlavUA Ford Fiesta 3.18,81 7 Juuso Mäkinen LemUA Honda Civic SL 3.30,26 Seniorit Lk 17 1 Tarmo Ollila NokUA Ford Escort Cosworth 2.49,78 2 Marko Mäkiniemi AL-Härmä BMW M3 2.55,31 3 Leif Tuomela EPUA Alfa Romeo 1750 GTV 2.55,42 4 Tauno Rantala EurUA Ford Escort RS 2000 3.04,12 5 Timo Mäkelä NokUA BMW M3 3.07,21 6 Rauno Kotanen NokUA Opel Ascona 3.07,30 7 Jouni Salmi HämUA Ford Escort RS 2000 3.07,37 8 Ari-Pekka Riutta LemUA Honda Civic SL 3.10,41 Lk 18 1 Asko Väätänen TamUA Mitsubishi Lancer E2 2.53,59 Naiset Lk 19 1 Sanna-Kaisa Tiilikka EPUA Honda Civic Type R 3.00,50 2 Netta Kunttu NokUA Toyota Starlet 3.04,11 3 Linda Mansikkamäki ÄetUA Toyota Starlet 3.09,55 4 Riina Kykkänen AnkUA Toyota MR2 3.44,41 Nuoret Lk 21 1 Aleksi Röyhkiö TamUA Renault Clio 1600 3.00,86 2 Juho Koski-Lammi JaMoKe Renault Clio 3.01,11 3 Walle Pajuoja LaihUA Renault Megane Coupe 3.07,10 4 Niko Kalmi HyUA Volkswagen Polo GTI 1.6 3.07,69 5 Severi Palomäki KankUA Mini One 3.11,99 6 Onni Urrila ÄhtUA Opel Tigra 3.13,28 7 Vanessa Mäkelä ÄetUA Opel Astra G 3.22,57 8 Juho Kivistö LapUA Renault Megane Coupe 3.39,65 Lk 22 1 Roope Suomalainen ValUA Suzuki Swift GTI 3.02,63 2 Jeremias Salomäki PokyUA Suzuki Swift GTI 3.04,04 3 Joona Kamppila OrSUA Skoda Fabia 1.4 16V 3.08,75 Historic Lk 24 1 J-P Haapasalo HRCF Ford Escort RS 2000 2.53,37 2 Onni Mustapuro NokUA Mercedes Benz 190 E 2.3 3.04,57 3 Rauno Väyrynen NokUA Opel Ascona A 3.06,12 4 Harri Leponiemi KSAU Opel Kadett GTE 3.07,40 5 Antti Leponiemi KSAU Ford Escort 1600 3.08,43 2 Göran Sand JurvaUA Ford Cortina GT 18.24,764 3 Simon Weiner HRF Ford Cortina GT 7 kierr. Kilpailu 2 (11 kierr.) 1) Hannula 16.15,230, 2) Hyvönen 16.29,741 BMW Xtreme Cup Kilpailu 1 1 Andre Kiil Eesti BMW 325i 20:38.709 2 Petri Haavisto HoMK/UA BMW 325i 20:43.468 3 Tomi Sundström KaUA BMW 325i 20:54.015 4 Juha Huhtala KeimFK BMW 325i 20:55.533 5 Jonne Rautjärvi LMM BMW 325i 20:55.852 6 Thomas Padovani Eesti BMW 325i 20:57.987 7 Rami Raitanen NuUA BMW 325i 20:58.579 Jani Valli SäkUA 8 Markus Grönthal NuUA BMW 325i 21:01.858 Timo Grönthal NuUA 9 Mikk Maaten Eesti BMW 325i 21:02.619 10 Kren Tunder Eesti BMW 325i 21:03.394 11 Kari Haavisto HoMK/UA BMW 325i 21:04.289 12 Markus Tirkkonen HyUA BMW 325i 21:10.039 13 Niko Mustasilta HoMK/UA BMW 325i 21:11.428 14 Julle Laivola RiiUA BMW 325i 21:19.890 Kai Eklund FCA 15 Peep Peeterson Eesti BMW 325i 21:20.215 16 Gert Jugala Eesti BMW 325i 21:22.186 17 Jesse Lintumäki KeimFK BMW 325i 21:25.871 Pekka Lintumäki KeimFK 18 Roope Sundström KaUA BMW 325i 21:29.994 19 Toni Hagelin NuUA BMW 325i 21:40.319 20 Ekke-Taavi Sepper Eesti BMW 325i 21:53.435 Kilpailu 2 1) Padovani 20.47,741, 2) P.Haavisto 20.50,529, 3) T.Sundström 20.51,706, 4) Maaten 20.53,656, 5) Kiil 20.57,867, 6) Tunder 21.01,439, 7) Hagelin 21.03,093, 8) Lintumäki-Lintumäki 21.10,255, 9) K.Haavisto 21.11,177, 10) Tirkkonen 21.12,182, 11) Grönthal-Grönthal 21.13,762, 12) Peeterson 21.18,709, 13) Sven Karuse (Eesti, BMW 325i) 21.19,619, 14) Laivola Eklund 21.20,195, 15) Mustasilta 21,20,511, 16) R.Sundström 2122,057, 17) Raitanen Valli 21.24,628, 18) Jugala 21.31,035, 19) Jyrki Salovuori Petri Koski (HRF, BMW 325i) 21.57,924, 20) Sepper 22.04,894 Kilpailu 3 1) Tunder 46.08,811, 2) Rautjärvi 46.09,269, 3) T.Sundström 46.10,385, 4) Huhtala 46.18,126, 5) Grönthal Grönthal 46.20,4849, 6) Jugala 46.34,675, 7) Hagelin 46.45,644, 8) Tirkkonen 46.47,433, 9) Laivola Eklund 46.56,596, 10) Peeterson 47.00,365, 11) Karuse 47.02,343, 12) R.Sundström 47.11,176, 13) Padovani 47.27,108, 14) P.Haavisto, 15) Sepper, 16) Salovuori Koski 29 kierr., 17) Samu Koski (HRF, BMW 325i) 28 kierr., 18) Mustasilta 25 kierr. 3 Antti Jaakkola HRF Opel Ascona B 7 kierr. 10 Petri Ortju TamUA Honda Civic Type R 8 kierr. Kilpailu 2 1) Sirigaya 18.56,053, 2) Lähde 18.56,704, 3) Kalliokoski 19.00,655, 4) Lähteenmäki 19.02,368, 5) Rauhala 19.03,291, 6) Lahtinen 19.09,687, 7) Jyrkiäinen 19.10,114, 8) Backfält 19.13,979, 9) Loppi 19.14,691, 10) Dahlbacka 19.22,747, 11) Uotila 19.25,074, 12) Nykänen 19.28,428, 13) Vaara 19.29,156, 14) Kantala 19.34,161, 15) Tachapan 19.35,544, 16) Syrjälä 19.36,900, 17) Lindstedt 19.58,998 Formula Ford Kilpailu 1 1 Sami Talvitie AUA van Diemen LA11 15:08.976 2 Kristian Laine TUA van Diemen LA09 15:09.223 3 Juha Mäki-Jouppi EPUA Formula Ford 15:09.482 4 Elias Niskanen KUA Mtec Fd10 15:14.687 5 Arttu Kilpi HämUA Formula Ford 15:25.795 6 Milla Mäkelä OFK-125 Mtec Fd12 15:26.470 RATA Kilpailu 2 1) Talvitie 15.08,208, 2) Niskanen 15.29,880, 3) Mäkelä 15.58,453, 4) Laine 11 kierr. Kilpailu 2 1) Lammela 14.32,646, 2) Jaakkola 14.42,626, 3) Koivumäki 6 kierr. Kilpailu 2 1) Oksala 13.37,163, 2) Kerola 13.58,563, 3)Reunanen 14.00,366, 4) Harju ja Lahtinen 6 kierr. 4 Mika Kastren MRT ry Opel Calibra 4 kierr. Kilpailu 3 1) Tuomaala 21.13,504, 2) Lähteenmäki 21.15,621, 3) P.Blomqvist 21.29,857, 4) Seppänen 22.00,050, 5) Koikkalainen 22.00,375, 6) Punkari 15 kierr. 7 Erik Seppänen AMM Chevrolet Camaro 15 kierr. Kilpailu 3 1) Talvitie 15.02,022, 2) Laine 15.04,748, 3) Mäki-Jouppi 15.07,506, 4) Niskanen 15.15,741, 5) Kilpi 15.30,366, 6) Mäkelä 15.37,740 Formula Ford Zetec Kilpailu 1 (11 kierr.) 1 Jukka Lagerstedt GTF van Diemen RF02 15:35.208 2 Reima Söderman 500-K van Diemen RF02 15:36.435 Kilpailu 2 (11 kierr.) 1) Lagerstedt 15.56,424 V8 Thunder Kilpailu 1 1 Henri Tuomaala HyUA Chevrolet Camaro 21:23.428 2 Toni Lähteenmäki AMM Chevrolet Camaro 21:37.809 3 Petri Blomqvist AAU Chevrolet Camaro 21:41.768 4 Janne Koikkalainen HRF Chevrolet Camaro 22:10.423 5 Magnus Collin UFAK Chevrolet Camaro 15 kierr. Vakio/GT G-H1/r1A, yli 1600 cc ikäkaudet G-H1 Kilpailu 1 1 Eero Virtanen TamUA Volvo 142 S 17.21,844 2 Jorma Peltokoski JaMoKe Opel Kadett B 17.28,154 3 Pentti Kauppinen LMM Opel Manta 17.54,315 4 Richard Björkroth HRF BMW 2002 TII 17.57,499 Kilpailu 2 1) Virtanen 14.59,249, 2) Peltokoski 15.07,630 Vakio/GT G-H1/r1C, enintään 1600 cc ikäkaudet G-H1 Kilpailu 1 1 Juha Berner HyUA Sunbeam Avenger GT 17.26,739 Kilpailu 2 1) Hannu Ruohonen (JurvUA, Daysun 160J) 15.23,142 Vakio/GT H2-I/r1, tilavuus vapaa ikäkaudet H2-I Kilpailu 1 1 Juha Ajanko UrMos Ford Escort RS 2000 16.16,204 2 Pekka Salenius LMM Opel Ascona i 2000 16.21,610 3 Kari Erkintalo NoorUA Mini Cooper S 17.51,827 4 Krister Björkroth RUFAK BMW 3.0 CS 17.57,951 5 Henrik Koivumaa HRF Volkswagen Golf GTI 7 kierr. Kilpailu 2 1) Mattila 13.05,244, 2) Rajavuori 13.14,552, 3) Saarnivaara 14.17,266 B, vertailuluku 5.5 6.99 kg/hv Kilpailu 1 1 Ari Jokinen ESRC Toyota Starlet 1200 15.23,556 2 Arto Hietavala VesUA Ford Escort 15.42,277 3 Sami Liljedahl AAU Ford Escort Twincam 15.43,342 4 Mikko Nummisto KokeUA Ford Escort RS2000 15.52,752 5 Antti Hanninen HyUA Toyota Starlet 16.02,800 6 Mika-J Isokangas HRF Opel Kadett C 16.27,299 7 Ari Rajamäki HRF Ford Capri 16.44,572 8 Juhapekka Hietanen HRF Ford Escort 16.46,088 9 Jari Junnila HRF Lada 1300 17.06,212 Kilpailu 2 1) Nummisto 13.41,471, 2) Hietavala 13.45,966, 3) Hanninen 13.58,759, 4) Liljedahl 14.04,137, 5) Isokangas 14.06,235, 6) Hietanen 14.38,333, 7) Rajamäki 14.39,009 C, vertailuluku 5.5 6.99 kg/hv Kilpailu 1 1 Tomi Auranen Päij-HUA Fiat Uno 16.14,812 Kilpailu 2 1) Auranen 13.59,919 2A, ikäkausi 2 yli 2000cc Kilpailu 1 1 Markku Hannula KySUA BMW M3 14.20,671 2 Tero Ståhl KySUA BMW 318iS-4 15.09,055 3 Mikko Nieminen AAU BMW M3 15.10,642 4 Ismo Penttilä HRF Mercedes Benz 190 E 15.34,002 5 Tommi Leino HRF BMW 318iS-4 15.57,417 6 Thomas Granbacka PedeMK BMW 325i 15.58,049 7 Sami Hirvonen HRF BMW M3 3,2 7 kierr. Gran Turismo Lähtö 1 1 Jarmo Kyllönen SäkUA Audi V8 Quattro 20.25,888 2 Jukka Sjöstedt HRF Chevrolet Corvette 21.58,083 3 Jussi Sutinen HRF Ford Sierra 6 kierr. Locost Kilpailu 1 1 Kalle Merisalo HRF Locost Yamaha 15.30,691 2 Jyri Kellosalo TohUA Locost Mazda 15.47,131 3 Tomi Jutila J-äijät Locost Yamaha 15.48,546 4 Jukka Ello HRF Locost Yamaha 15.49,262 5 Mika Lindqvist HRF Locost Ford 15.49,796 6 Tapio Koskela TerUA Locost Honda 16.02,244 7 Marko Lundan HRF Locost Super 7 16.12,643 8 Petri Kyntäjä HRF Locost Yamaha 16.32,693 Kilpailu 2 1) Kellosalo 13.44,989, 2) Merisalo 13.45,298, 3) Koskela 14.00,519, 4) Ello 14.07,427, 5) Jutila 14.14,465, 6) Lundan 14.32,542, 7) Lindqvist 14.35,110, 8) Kyntäjä 14.47,763 Mini 1000 Kilpailu 1 1 Teemu Hartus LemUA Mini 1000 16.46,202 2 Ari-Pekka Sillanpää VetUA Morris Mini 16.52,407 3 Sami Inkiläinen HRF Mini 1000 16.54,245 4 Jouni Eskola TamUA Mini 1000 16.57,488 5 Janne Huupponen RUA Mini 1000 16.59,984 6 Niko Hirvonen KeimFK Rover Mini Cooper 17.00,428 7 Timo Mckeown HRF Morris Mini 1000 17.26,887 8 Petri Hohtari EurUA Mini 1000 17.35,640 9 Kim Mattsson HRF Mini 1000 17.35,834 10 Jari Lahti HRF Mini 1000 17.45,666 11 Jyrki Rantanen LemUA Morris Mini 17.58,586 12 Juha Tunturivuori EurUA Austin Mini 18.06,289 13 Ari Paulasaari EPUA Mini 1000 18.10,276 Kilpailu 2 1) Sillanpää 15.04,003, 2) Eskola 15.04,839, 3) Hirvonen 15.14,167, 4) S.Inkiläinen 15.15,33, 5) Huupponen 15.23,656, 6) Hohtari 15.15,331, 7) Mattsson 15.36,62, 8) Mckeown 15.36,824, 9) Lahti 15.38,162, 10) Tunturivuori 16.15,763, 11) Paulasaari 16.28,387 TOURING CAR 10.9.2017 Momo Racing Team Alastaro Touring Car Lähtö 1 1 Tero Ukkonen HeiUA BMW 325i 21.02,777 2 Harri Linden THU-Team Citroën Xsara VTS 21.03,070 Kari Lehtonen KaUA 3 Ilkka Lindstedt TUA Mini One 21.21,473 4 Mika Kukkumäki VaToSUA Lada 1600 21.45,601 5 Antti Sormunen ATAK/UA VW Golf GTI 16V 11 kierr 6 Juha-P Matikainen ATAK/UA VW Golf GTI 16V 11 kierr 7 Sauli Rautiainen KySUA Honda Civic 11 kierr 8 Esa Saaresoja HRF BMW 325i 11 kierr Samuli Saaresoja HRF 9 Sari Luoto KySUA Honda Civic VTEC 11 kierr 10 Tero Mänty LemUA VW Golf GTI 16V 11 kierr 11 Heikki Jaakkola HoMK/UA VW Golf GTI 16V 11 kierr 12 Jarmo Maunu LoiUA Honda Civic VTi 10 kierr. RALLI TULOKSIA 36 HANAA HISTORIC RACE MOTOPARK 9.-10.9.2017 Historic Race Finland Historic Erikoisvakio/GTS F/A, ikäkaudet E-F, yli 1800 cc Kilpailu 1 1 Henry Snabb HRF Ford Falcon 17.40,718 2 Harri Ukkonen HRF Plymouth Barracuda 17.54,305 3 Jyri Rekonen HRF Shelby Mustang 350 GT 19.23,916 Kilpailu 2 1) Snabb 15.16,617, 2) Ukkonen 15.19,191, 3) Rekonen 16.00,403 Erikoisvakio/GTS F/C, ikäkaudet E-F, enint. Lähtö 2 1) Kyllönen 17.23,426, 2) Kastren 17.45,399, 3) Sjöstedt 17.57,123 FTCC RATA-SM ALASTARO 23.-24.9.2017 Euran ja Kyrön Seudun UA V1600 Kilpailu 1 1 Janne Lähde UUA Honda Civic 18:54.603 2 Nathayos Sirigaya FHRA Toyota Yaris 18:59.227 3 Simo Rauhala TamUA Volkswagen Polo 18:59.673 4 Noora Lähteenmäki AMM Honda Civic 19:00.534 5 Niko Kalliokoski AL-Härmä Volkswagen Lupo GTI 19:03.581 6 Suvi Jyrkiäinen AAU Mazda Mazda2 19:13.269 7 Mika Lahtinen ValUA Mini One 19:14.044 8 Miro Loppi EPUA Ford Fiesta 1.6 19:14.394 9 Oskar Dahlbacka NSB-86 Honda Civic 19:27.062 10 Tachapan Vijittranon FHRA Mini One 19:28.198 11 Linda Vekka AAU Alfa Romeo 147 19:29.150 12 Martina Backfält NSB-86 Honda Civic 19:31.450 13 Veeti Vaara SaloUA Alfa Romeo 147 19:35.915 14 Jonne Syrjälä LahUA VW Polo GTI 1.6 19:37.800 15 Tommi Kantala EPUA Ford Focus 19:42.212 16 Iira Lindstedt TUA Mini One 19:53.783 18 Aapo Nykänen LMM Alfa Romeo 147 9 kierr. Kilpailu 2 1) Ajanko 14.03,155, 2) Salenius 14.03,338, 3) Erkintalo 15.05,117, 4) Björkroth 15.05,817, 5) Koivumaa 15.30,288, 6) Westerholm 15.39,682 Formula B, Formula V 1-kaasutin ikäkausi G Kilpailu 1 1 Peter Hasselgren HRF RPB FV 17.17,199 2 Simo Kohonen VihUA Veemax II 17.44,886 3 Kim Petterson HRF Veemax IV B 18.01,320 4 Kari Olkinuora HRF Autodynamics FV 18.46,311 5 Sanna Laine HRF Autodynamics FV 19.07,421 Kilpailu 2 1) Hasselgren 14.42,561, 2) Kohonen 15.01,981, 3) Olkinuora 15.35,415, 4) Jukka Puurunen (FinnAK, Veemax IVB) 15.49,108, 5) Laine 16.19,402 Formula F, Formula 4 1996 asti Kilpailu 1 1 Mika Hirvonen 500-K Dallara F394 13.01,323 2 Otso Tavaila AUA Reynard 923 13.56,249 3 Juha Paakkanen PaiUA Reynard 903 13.56,885 4 Petri Salonen HRF Dallara F394 7 kierr. SS1300 Kilpailu 1 1 Heikki Heikkilä HRF Simca Rallye 3 15.15,216 2 Jyri Hollmen HRF Austin Mini 17.15,001 Kilpailu 2 1) Heikkilä 12.53,193, 2) Hollmen 6 kierr. 11 Mika Virtanen EurUA Renault Megane 7 kierr. 13 Heimo Liuko NaSU Fiat Uno Turbo 8 kierr. 6 Peter Westerholm SaloUA BMW 323i 7 kierr
Semi Pro 1 Philip Miemois Suomi Ford -34 Sedan 15:15.763 2 Joonas Vartiainen Suomi Ford -34 Sedan 15:16.172 3 Antti Rantala Suomi Ford 34 coupe 15:20.445 4 Valters Zviedris Latvia Chevy -37 Sedan 15:23.878 5 Garix Rozkalns Latvia Ford -34 Sedan 15:24.148 6 Mikko Okkonen Suomi Ford -34 Sedan 15:24.561 7 Calle Ahlin Ruotsi Chevy 37 coupé 15:24.782 8 Sakari Mäkilä Suomi Chevy -37 Coupe 15:24.948 9 Kevin Liguori Itallia Ford -34 Sedan 15:28.962 10 Jarkko Sihvola Suomi Ford -34 Sedan 15:30.049 11 Jani Rolander Suomi Chevy -34 Coupe 15:34.650 12 Artem Skirda Venäjä Ford -37 Coupe 15:38.948 13 Teddy Hodgdon USA Ford -34 Coupe 15:40.165 14 Jari Oinonen Suomi Chevy -37 Sedan 15:41.454 15 Toni Reunanen Suomi Ford -34 Coupe 15:41.555 16 Joni Nisula Suomi Ford -37 Sedan 16:01.847 17 Jani Autio Suomi Chevy -37 Sedan 16:11.282 18 Juha-M Saaranen Suomi Chevy -34 Coupe 16:11.581 19 Tuomas Sepänmäki Suomi Chevy -37 Coupe 7 kierr. RATA HANAA 37 TULOKSIA RALLICROSS LEGENDS WORLDS FINAL 16.-17.9.2017 Team Botnia 13 Riku Riihimaa Suomi Ford -34 Sedan 15:27.016 14 Joni Nelimarkka Suomi Ford -34 Sedan 15:27.567 15 Nico Cederberg Suomi Ford -34 Sedan 15:27.691 16 Mika Hurin Suomi Ford -37 Sedan 15:27.859 17 Marko Mäkilä Suomi Ford -34 Sedan 15:28.334 18 Jani Vilen Suomi Ford -34 Sedan 15:28.950 19 Richard Upton E-Afrikka Ford -34 Sedan 15:29.978 20 Anssi Kumpula Suomi Ford -34 Coupe 15:33.669 21 Uldis Timaks Latvia Ford -34 Sedan 15:34.466 22 Matti Marjamäki Suomi Ford -34 Coupe 15:37.846 23 Petri Ylinen Suomi 16:22.398 24 Pekka Seppänen Suomi Ford -34 Coupe 7 kierr. Botnia 97 7 A Anders Granvik 3, 6 5 E Paavo-Petteri Männistö H Jussi Kouvalainen 4, 3 7 K Juha Kaukola L Kari Urrila 6, 1, 1, 15 N Mikko Ruohonen 5, 3 6 R Jarno Rantanen 5 2 S Tomi Pihlajamäki 4, 6, 2, 1, 1, 1 30 T Antti Harju 0, 3, 2, 1, 1, 2 28 X Timo Pellinen 4, 6, 4 4 28 Team Puhtoracing OuMK/UA 86 6 A Matti Ahokas 3, 3, 3, 12 E Ville Honkala 3, 6 5 H Henri Suonvieri 5, 1, 4, 0, 5 14 K Juha Kokko 5, 6 3 L Arttu Laukkanen 5, 0, 5 4 N Arto Takalo 4, 7, 5 6 T Teemu Seppälä 5, 0, 2 X Joni Leskinen 1, 1, 2, 1, 1, 1 40 5 22 Team Asfalttikallio LappajUA 79 3 E Eero Laurila 3, 4, 5, 6, 3 14 H Markus Hautalahti 7 1 K Kosti Katajamäki 7, 4, 3, 8 N Mikko Mäkinen 2, 1, 1, 4, 0, 2 27 R Rauno Väyrynen 6 1 S Topias Söder-Kultalahti 6 1 T Tero Rantala 2, 1, 4, 6, 0, 4 19 X Tapani Kalmukoski 6, 4, 4, 7 8 6 6 Pula-Aho Racing Team JoeUA 76 3 E Joni-Pekka Rajala 0, 1, 4 10 H Aleksi Korhonen 4, 5, 5 K Kimmo Vainionpää 5, 4, 4, 5 10 L Ville Peltonen 5, 5, 4 N Janne Viitikko 2, 5 R Tuomas Riissanen 4, 3 S Sami Vainionpää 4, 0, 7 4 T Mikko Turunen 1, 1, 5, 2, 2, 3 30 X Tomi Isokangas 2, 5 7 9 Eräpolku Racing Team LahUA 74 A Kari Yrjölä 2, 2, 10 E Kalle Yrjölä 4, 2, 2, 7, 4 17 H Ville Saarela 4, 4 6 K Joni Korhonen 2, 6, 3, 4, 13 L Niko Laesvaara 5 2 N Teemu Nisula R Toni Suojärvi 6 1 S Tomi Siurua 3, 3, 2, 3, 0, 4 20 T Tero Wilen 6, 7 2 X Jukka Matilainen 6, 5 3 Semifaali Lohko A 1 2 Dalton`s EVK-Team LemUA 90 7 2 28 Team Puhtoracing OuMK/UA 82 6 3 22 Team Asfalttikallio LappajUA 78 4 4 13 Team Veljekset Salo JoeUA 73 2 5 10 Buster Team ÄhtUA 71 2 6 20 Sotkamon Porakaivo Team KoiSavUA 42 7 23 Team Etuveto JoeUA 36 Lohko B 1 9 Eräpolku Racing Team LahUA 89 6 2 6 Pula-Aho Racing Team JoeUA 89 5 3 5 Team Botnia T Botnia 85 5 4 25 Team Jykerö PuMK/UA 66 2 5 21 Suur-Tyrvään Suharit SAU 62 1 6 15 AS-Racing Team KSAU 52 2 7 17 MhMK Team MhMK 29. 25 Henri Tuomaala Suomi Ford -34 Sedan 5 kierr. Masters 1 Pekka Lehtola Suomi Ford -34 Sedan 15:19.486 2 Miikka Riihimaa Suomi Ford 34 Coupe 15:19.755 2 Kari Koivisto Suomi Ford -34 Sedan 15:22.664 4 Marko Kilpiä Suomi Ford -34 Coupe 15:22.962 5 Mikko Kinnunen Suomi Ford -34 Sedan 15:30.607 6 Fredrik Egeland Ruotsi Ford -34 Coupe 15:30.697 7 J?nis Horeliks Latvia Ford -34 Sedan 15:33.826 8 Sami Yli-Venna Suomi Chevy -37 Sedan 15:38.193 9 Jarno Pöytälaakso Suomi Ford -34 Sedan 15:53.941 10 Timo Pitkäniemi Suomi Ford -37 Coupe 15:55.730 Golden Masters 1 Lauri Riekkola Suomi Ford -34 Sedan 15:31.686 2 Richard Van Heerde E-Afrikka Ford -34 Sedan 15:33.085 3 Jukka Nisula Suomi Ford -34 Sedan 15:34.212 4 Markku Parkkari Suomi 15:34.457 5 Jyrki Petäjä Suomi Ford -34 Coupe 15:35.171 6 Jukka Virtainen Suomi Ford -34 Sedan 15:41.817 7 Ari En Suomi Ford -34 Coupe 15:56.387 8 Marko Saari Suomi Ford -34 Sedan 16:15.560 9 Markku Tuomaala Suomi 16:15.660 10 Matts Wängdahl 16:22.421 11 Jari Malmströn Suomi Ford -34 Coupe 16:22.962 ENDURANCE CUP 10.9.2017 Momo Racing Team Alastaro Tulokset: MUT-Palvelu Oy 1 74 XO Motorsport Team Honda Honda Civic 4 214 Pakarinen Mika, Varjus Matti, Rättö Sami 2 7 MMR Team Honda Civic VTi 4 214 Karhu Jarkko, Laine Janne, Ristiluoma Mikko, Koski Kim, Pöntinen Tuomas 3 35 Teknos Racing BMW 323i 4 211 Mannonen Arto, Lehtonen Tommi, Lampila Timo, Hänninen Sami, Harjumaaskola Arto ja Vesa 4 110 AR-Team Honda Civic VTi 4 209 Kannisto Väinö ja Kari, Rosengren Sami, Salminen Aki 5 57 KMH Speed Limit Peugeot 306 S16 4 209 Ylihakola Timo, Malm Seppo, Ahonen Keijo 6 34 HANA Motorsport BMW 323 4 208 Saarinen Jouko, Kuokkanen Petri, Koivisto Mika, Hulmi Tomi 7 122 NAP Racing BMW 323i 4 208 Kalliokoski Petri, Tanner Jukka, Kivimäki Tommi, Hutunen Mikko, Reinikainen Juha 8 58 Automessi Team Opel Astra F GSi 4 207 Lindfors Hannu, Kimmo ja Jaakko, Kariniemi Pekka 9 6 KH Motorsport BMW 325i 3 207 Karvola Jari, Sirviö Jari, Mustonen Matti 10 91 Salama Racing Ry BMW 325i 3 207 Ahonen Veli-Pekka, Åström Jani, Ammunèt Jon, Lainio Jarkko 11 89 Barbara Racing Team BMW 325i 3 206 Mäkinen Olavi, Mattila Teppo, Jokinen Kai, Korpela Kim 12 80 JAWA-Team BMW 323i 4 206 Saarinen Arto ja Veli-Matti, Kylänpää Simo, Robertsson Kari ja Kristian, Häkkinen Pekka 13 45 Ukko Racing Team BMW 325i 3 205 Tuominen Vesa, Vaara Timo ja Jarno, Venhomaa Timo 14 224 2 Smoke Racing Peugeot 306 S16 4 205 Moilanen Mika ja Markus, Kesälä Jouni, Janger Tomi 15 92 Hub Racing Porsche 944 3 204 Makkonen Otso ja Hannu, Pänttönen Tero, Törmälä Aarno ja Iiku 16 117 M-Power Motorsport BMW 325i 3 203 Lindholm Arto, Savolainen Kari, Ojala Jouni 17 222 Nygård Klaus BMW 318iS 4 199 Nygård Rasmus, Jonathan, Ted ja Klaus 18 10 Power Racing Team ry BMW 323 4 198 Tepponen Harri, Puronen Jari, Väli-Mattila Tero 19 21 Gepardi Team Renault Megane 4 198 Salonen Sami ja Saku, Erkomaa Hannu 20 98 Barbara Racing Team 2 BMW 325i 3 198 Huhtala Tero, Happo Veli, Kokko Rauno, Rantala Veli-Matti, Vaara Veeti, Paju Mikko, Västilä Jukka 21 78 Platinum Racing BMW 325i 3 182 Nummenpää Tero, Muje Sampo, Stanger Alistair, Virrantaus Pyry, Wirkkala Pasi 22 201 Maximum Atak BMW 323i 4 170 Sarkio Juha, Ahtiainen Lauri, Autio Mikko, Leskinen Arto, Luukkainen Aki-Pekka 23 115 Black Rose Racing BMW 323i 4 166 Halonen Tuomas, Virtanen, Rasilainen Sauli 24 17 Bemu Team BMW 323i 4 164 Kinnaslampi Petri, Virkki Juha, Kaksonen Antti 25 85 West Coast Racing BMW 325 3 135 Berg Fredrik, Holmberg Kenth, Lall Robert, Back Jonny 26 112 HT Motorsport BMW 325i 3 127 Hietanen Juho, Posa Tuomas, Hyttinen Ville, Tuupanen Asko 27 16 Lehtovaara Jukka BMW 323i 4 119 Lehtovaara Jukka, Kantola Lasse, Rantanen Santtu 28 4 XO Motorsport Lexmark BMW 323i 4 114 Häkkinen Jarno, Suomela Jarno, Mikkonen Jonne, Rannanoja Mika 29 88 RT8 Motorsport Volkswagen Golf 3 64 Harju Janne, Mättö Ari, Karesola Hannu ja Juho 30 130 Crazy Moonshiners Renault Clio 2.0 4 52 Pietilä Martti, Hatamo Hatis, Raippalinna Jalmari, Yli-Villamo Joni, Sihvola Jarkko RALLICROSS SM 23.9.2017 Kouvola Circuit ry SuperCar 1 Atro Määttä ValUA Ford Fiesta 2 Jere Kalliokoski AL-Härmä Skoda Fabia 3 Ari Perkiömäki RaaUA Ford Fiesta 4 Mikko Ikonen HyUA Saab 9-3 Aero Sport Sedan 5 Jukka Pykäläinen OrSUA Ford Fiesta 6 Toni Lukander KouvolaC Mitsubishi Lancer E6 7 Riku Tahko PoSUA Mini John Cooper Works WRC 8 Pekka Keski-Korsu RaaUA Ford Fiesta RS 9 Mika Liinamaa OrSUA Volvo S40 10 Jari Putkinen MhMK Mitsubishi Lancer E6 11 Jukka Lautamäki JaMoKe/UA Skoda Fabia WRC 12 Ville Mikkola AMM Ford Fiesta 13 Niko Korhonen Kaj-UA Mitsubishi Lancer E8 14 Matti Nisula ViiUA Mini Cooper S 15 Mikko Malinen K-KUA Volkswagen up! 16 Kari Irri Päij-HUA Peugeot 206 17 Ari-Pekka Niemi JaMoKe/UA Ford Fiesta SRC 1 Christian Jensen SiAk Ford Escort RS 2 Toni Niemi ValUA Huyndai Accent 3 Tomi Koirikivi Volvo S40 4 Olli Lavikainen EMSC Volvo S40 5 Joni-Pekka Rajala NoorUA/MK Ford Escort 6 Harri Kallonen Volvo S40 7 Henri Haapamäki SAU BMW M3 8 Mika Perttula AL-Härmä Toyota Corolla 9 Juha Salminen LopUA Volkswagen Scirocco SRC 10 Esko Harju KurikanUA Volvo S40 11 Jukka Kainulainen HyUA Hyundai Accent WRC 12 Mikko Kulmala LemUA Ford Fiesta ST 13 Jussi Klemola VetUA Ford Escort RS Cosworth 14 Mika Kauhanen HyUA BMW M3 E46 15 Osmo Lempinen Hankiralli ry Volvo S40 2.4 16 Jari Klemettilä AnkUA BMW M3 17 Petri Sorri TerUA Nissan Skyline RS 18 Jari Rantakare SiAk Volvo S40 19 Ari Laksola KauhUA Volvo S40 20 Janne Helle HyUA BMW M3 Autokrossi 1 Joni-Pekka Rajala NoorUA/MK Datsun Finn 2 Tero Tukiainen ParkUA Toyota MR2 3 Tuomas Venäläinen L-H UA Datsun Finn 4 Jori Seppälä ValUA Toyota MR2 5 Ville Rautiainen KarstUA Ford Escort MK1 6 Ville Mikkonen JorMK Toyota MR2 7 Kari Piira YkUa Toyota MR2 8 Timo Lapotti LahUA Toyota MR2 9 Toni Kuhanen MikUA Toyota Starlet 10 Jani Lehtinen THU-Team Fiat X 1/9 11 Jani Hämäläinen SuonUA Toyota MR2 12 Janne Solas VihUA Ford Escort RS 2000 13 Pasi Korhonen AnkUA Toyota MR2 14 Janne Mäkinen OrSUA Volkswagen 1500 S 15 Iivari Niemi JaMoKe/UA Toyota MR2 16 Olli Yli-Hellä NoorUA/MK Fiat X1/9 17 Roni Kalliokoski AL-Härmä Toyota MR2 18 Ville Hieta LvUA Volvo 242 19 Kalle Markkanen EMSC Mini Cooper 20 Janne Hjelt AAU Lada VFTS 21 Antti-Mikko Solas VihUA Volkswagen 1302 S 22 Timo Puhjo ValUA Toyota MR2 23 Sebastian Haapala KokeUA Ford Escort RS 24 Ville Saari Ford Fiesta 25 Rami Lehtonen SatUA Ford Escort 26 Jesse Kallio HyUA Opel Corsa 27 Petri Väyrynen OUA Volkswagen 1303 S 28 Joonas Juupajärvi ParkUA Volkswagen 1500 S 29 Antti Väre HyUA Honda Civic Type R 30 Ville Jokela NoorUA/MK Toyota MR2 31 Jari Koivistoinen SuonUA Ford Escort 32 Jani Taipale VihUA BMW 320i 33 Teemu Koivunen SomUA Toyota Corolla 34 Ville Oinonen KarstUA Toyota MR2 35 Vesa Pakkala HyUA Toyota MR2 36 Sampsa Kurki ValUA Toyota Starlet RX Academy 1 Kalle Markkanen EMSC Renault Clio RS RX 2 Jesse Kallio HyUA Renault Clio RS RX 3 Jami Kalliomäki V-SUA Renault Clio RS RX 4 Emma Kimiläinen AL-Hki Renault Clio RS RX 5 Martins Lapins Latvia Renault Clio RS RX 6 Troy Dowel TUA Renault Clio RS RX 7 Jussi-Petteri Leppihalme ParkUA Renault Clio RS RX 8 Marat Knyazev Venäjä Renault Clio RS RX Crosskart 125cc 1 Leevi Lassila KvanUA IC R4/TM 2 Valtteri Koski AL-Härmä LHR/TM 3 Aatu Matikainen KonnMK/UA LH/KTM 4 Jore Takanen KotkaUA IC R4/TM 5 Konsta Saarinen OrSUA IC R3/TM 6 Rony Kulju HyUA LHR/KTM 7 Jimi Kalliomäki TUA IC R4/TM 8 Atte Kari KvanUA IC R4/TM 9 Jimi Ojala TUA IC R4/TM 10 Maiju Niemi JaMoKe/UA LHR/KTM ENDURANCE KARTING X30 NORDIC CHALLENGE 9.-10.9.2017 Radalle UA X30 Master 1 Patrik Styf EMSC CRG/IAME 2 Tony Lindholm KeimFK Haase/IAME 3 Vesa Salminen PirKa Haase/IAME 4 Robert Koistinen KeimFK CRG/IAME 5 Topi Tuunainen LahtiFK CRG/IAME 6 Jari Hartikainen LprUA Energy/IAME 7 Jari Nieminen LahtiFK Energy/IAME 8 Tuomo Nuorento HyUA Mad-Croc/IAME 9 Kenno Märtsimaa LahtiFK CRG/IAME 10 Mikko Melkkilä RadUA Haase/IAME X30 Senior 1 Robin Sario HFKK Kosmic/IAME 2 Lauri Tenhunen TUA CRG/IAME 3 Siim Leedmaa Eesti Tony Kart/IAME 4 Kaspar Korjus Eesti Tony Kart/IAME 5 Arttu Salmela OFK-125 BirelART/IAME 6 Dariush Moghadampour KauhUA Tony Kart/IAME 7 Henri Pihlajikko PirKa BirelART/IAME 8 Eetu Kokkonen NilUA BirelART/IAME 9 Waltter Ahlqvist KeimFK Tony Kart/IAME 10 Ilari Piispanen OFK-125 BirelART/IAME 11 Miika Haapanen PirKa CRG/IAME 12 Ville Mäntylä J-äijät Energy/IAME 13 Markus Laitala RATU Mad-Croc/IAME 14 Teemu Stigell KaUA Tony Kart/IAME 15 Tero Saari HeiUA Kosmic/IAME 16 Konsta Kapiainen KouvFK Tony Kart/IAME 17 Miro Mela VarkUA BirelART/IAME 18 Jere Peltonen VihUA CRG/IAME 19 Tomi Tiilikainen AL-Kuopio RK/IAME 20 Mikko Holmstedt LMM Parolin/IAME 21 Timo Adamsson KeimFK Formula K/IAME 22 Valtteri Valkeejärvi PFKK Mad-Croc/IAME 23 Esa Pekkanen KouvFK Energy/IAME 24 Manu Haapala FFKK Tony Kart/IAME 25 Karoliina Lehtola KeimFK Kosmic/IAME 26 Jemina Paavola KausMK/UA Tony Kart/IAME 27 Roope Koivisto FFKK Tony Kart/IAME 28 Gustav Brandin TUA Alpha/IAME 29 Leevi Lintukanto PirKa Energy/IAME 30 Santeri Varis SLUA Energy/IAME 31 Tuisku Ovaska JaMoKe/UA Mad-Croc/IAME 32 Jaska Turtiainen KeimFK Kosmic/IAME 33 Sami Saarelainen LMM Mad-Croc/IAME 34 Elmeri Peippo EMSC CRG/IAME X30 Junior 1 Rimmo Kadapik Eesti Tony Kart/IAME 2 Otto Honka LahtiFK Tony Kart/IAME 3 Matias Salonen PirKa Kosmic/IAME 4 Elias Vauhkonen SuonUA Tony Kart/IAME 5 Olli-Petteri Munne SaiKart Tony Kart/IAME 6 Eemil Karjalainen OFK-125 BirelART/IAME 7 Frans-Emil Saarijärvi KeimFK Kosmic/IAME 8 Kosti Joutvuo AAU Ninar/IAME 9 Niki Nousiainen LapinlAU Tony Kart/IAME 10 Miro Sakko OFK-125 BirelART/IAME 11 Akseli Kareinen JoeUA Haase/IAME 12 Philip Zielinski Ruotsi Alpha/IAME 13 Julius Michelsson PirKa BirelART/IAME 14 Roope Tuominen TUA Haase/IAME 15 Atte Salmenautio JärvisUA Kosmic/IAME 16 Tommi Savolainen AL-Kuopio BirelART/IAME 17 Robin Särg Eesti LH/IAME 18 Alex Ivanov Eesti Tony Kart/IAME 19 Rasmus Jansson Ruotsi Gillard/IAME 20 Joel Ededahl Ruotsi Gillard/IAME 21 Lenni Nieminen VUA Tony Kart/IAME 22 Johanna Jansson Ruotsi Energy/IAME 23 Jami Heiman XON SC Formula K/IAME 24 Joonas Ritamäki RuFK BirelART/IAME 25 Niklas Peräkivi RadUA Tony Kart/IAME 26 Henri Mertsalmi LahtiFK Kosmic/IAME 27 Niklas Heikkinen NilUA BirelART/IAME 28 Joni Seppälä KeimFK Formula K/IAME 29 Eetu Haapala FFKK Tony Kart/IAME 30 Jan Kalmet Eesti Tony Kart/IAME 31 Elias Nurmi PFKK Energy/IAME 32 Luka Nurmi PirKa RK/IAME 33 Philipp Danileiko KouvFK CRG/IAME 34 Toni Herranen KR-Team Kosmic/IAME X30 Cadet 1 Miska Kaskinen SaloUA Flandria/IAME 2 Otso-Aaron Hietanen LMM Kosmic/IAME 3 Anton Seppä KouvFK Energy/IAME 4 Eeli Järvinen KouvFK Energy/IAME 5 Miro Sippala RaaUA Haase/IAME 6 Emil Virtanen AAU Energy/IAME 7 Matias Mäkelä J-äijät Kosmic/IAME 8 Atte Holappa KeimFK Formula K/IAME 10 Oskari Sokka NilUA BirelART/IAME 11 Joona Yli-Kiikka VUA BirelART/IAME 12 Joonas Ojala KeimFK Mad-Croc/Parilla 13 Jasper Hassinen JoeUA Mad-Croc/IAME 14 Rasmus Lindström OFK-125 Haase/IAME 15 Lari Inkeri LapUA Praga/IAME Mini yleinen 1 Patrick Hakala Eesti Energy/TM 2 Veeti Welin KeimFK BirelART/TM 3 Tuukka Taponen KeimFK Tony Kart/IAME 4 Ken Algre Eesti Energy/TM 5 Daniel Vahlberg LahtiFK Tony Kart/TM 6 Julia Väntti KeimFK Tony Kart/TM Mini junior 1 Ruben Volt Eesti Energy/TM 2 Veeti Rajala KeimFK Evokart/TM 3 Antti Haapalainen RATU Mad-Croc/TM 4 Daniil Vasilev Venäjä Tony Kart/TM 5 Santeri Martikainen KouvFK Energy/IAME 6 Jesse Hartonen KotkaFK Formula K/IAME 7 Tomas Hassinen JoeUA Mad-Croc/LKE 8 Eemeli Törmänen HyUA Intrepid/TM 9 Emil Cederberg KeimFK Energy/Parilla 10 Oliver Heljälä HyUA CRG/Raket 11 Stina-M Nuorento HyUA Mad-Croc/TM ALUEMESTAREIDEN KILPAILU 23.-24.9.2017 Pirkanmaa Karting Cadet 1 Kimi Tani AAU Intrepid/Raket 2 Elmeri Lahti KeimFK Kali Kart/Raket 3 Jimi Suomela LMM CRG/Raket 4 Hugo Saarela LahtiFK CRG/Raket 5 Pasi Lehtola VUA Haase/Raket 6 Juho Jokitulppo PirKa Tony Kart/Raket 7 Isak Hatanmaa VUA Intrepid/Raket 8 Eetu Raitamaa RuFK Birel/Raket 9 Jimi Ritvanen J-äijät CRG/Raket 10 Otto Lahtinen HyUA Rosso Korsa/Raket 11 Leanna Erkkilä UlvilaFK Maranello/Raket 12 Leevi Kolehmainen EMSC FA Kart/Raket 13 Onni Tuisku PirKa Dino/Raket 14 Samuel Ketola EMSC Tony Kart/Raket 15 Sulo Kariuoma VaToSUA Tony Kart/Raket 16 Patrik Haapala UlvilaFK BRM/Raket 17 Eeli Salmela OFK-125 BirelART/Raket 18 Hilpi Hohti KotkaFK CRG/Raket 19 Emil Lindgård VUA Dino/Raket 20 Matias Ovaska SaiKart CRG/Raket 21 Viljami Pauna OFK-125 BirelART/Raket 22 Simeon Ketola EMSC Top Kart/Raket 23 Aapo Timonen JoeUA CRG/Raket 24 Markus Ovaska SaiKart CRG/Raket Micro 1 Ohto Miikki SaiKart CRG/Raket 2 Eemil Valkealaakso PirKa BirelART/Raket 3 Veeti Savolainen PFKK DR/Raket 4 Eemeli Ojala UlvilaFK DR/Raket 5 Alvar Siimesvaara SaloUA Flandria/Raket 6 Leevi Mäkinen PirKa ART GP/Raket 7 Anton Virtanen KokeFK CRG/Raket 8 Anni Niemi KankUA Rosso Korsa/Raket 9 Miko Erkkilä FFKK Dino/Raket Mini 60 junior 1 Veeti Rajala KeimFK Evokart/IAME 2 Jesse Sirviö VihUA Kosmic/TM 3 Vili Hakala PirKa Energy/TM 4 Eemeli Törmänen HyUA Intrepid/TM 5 Romeo Hyrkäs OFK-125 Haase/LKE 6 Jasper Jääskeläinen JoeUA Haase/TM 7 Eetu Roihas HyUA CRG/TM 8 Jesse Hartonen KotkaFK Formula K/IAME 9 Meri Levula EMSC Energy/TM 10 Martin Wahlström VihUA CRG/LKE 11 Jesse Saarinen AAU Intrepid/TM 12 Nico Kortetmäki OFK-125 Haase/TM 13 Viljami Kuusisto SCK Haase/TM 14 Elias Hautamäki VUA Tony Kart/TM Raket junior 1 Jaakko Laitinen LMM Kosmic/Raket 2 Martti Ritonen MonakoFK Mad-Croc/Raket 3 Lauri Syväoja LapUA Birel/Raket 4 Teemu Moipio KeimFK Kali Kart/Raket 5 Jonne Nieminen MonakoFK Tony Kart/Raket 6 Luca Johannesdahl KeimFK CRG/Raket 7 Vili Hannula KouvFK Tony Kart/Raket 8 Mitja Heine MonakoFK Flandria/Raket 9 Aleksi Takkunen KeimFK Mad-Croc/Raket 10 Jani Airaksinen KeimFK CRG/Raket 11 Eeli Byströn TUA Praga/Raket 12 Eetu Hartila UlvilaFK CRG/Raket 13 Niko Ahtiainen PirKa BirelART/Raket 14 Aatu Leinonen MonakoFK CRG/Raket 15 Arttu Savolainen PFKK DR/Raket 16 Casper Kaitajärvi KausMK/UA CRG/Raket 17 Sonja Grönlund LahtiFK CRG/Raket 18 Jere Koikkalainen HyUA Flandria/Raket 19 Atte Nykänen KvanUA CRG/Raket 20 Valtteri Hoppi VUA Kosmic/Raket 21 Santeri Torkkel VMF CRG/Raket 22 Roni Mäkinen PirKa Dino/Raket 23 Jani Niemi KankUA CRG/Raket 24 Santeri Hakala PirKa CRG/Raket 25 Atte Haapala FFKK Maranello/Raket 26 Nico Lahnalahti PirKa Tony Kart/Raket 27 Aatu Heinikainen LahtiFK BirelART/Raket 28 Oliver Halme LahtiFK CRG/Raket 29 Miska Koivulammi UUA Birel/Raket 30 Santeri Ylä-Mononen PirKa BirelART/Raket Mini 60 yleinen 1 Tuukka Taponen KeimFK Tony Kart/IAME 2 Oskari Lappalainen SLUA Energy/TM 3 Joni Heikkilä KeimFK Evokart/TM 4 Veeti Welin KeimFK BirelART/TM 5 Daniel Vahlberg LahtiFK Tony Kart/TM 6 Veeti Nenonen AL-Kuopio Tony Kart/TM 7 Juuso Laukkanen OFK-125 BirelART/TM Raket yleinen 1 Aatu Hakalehto AAU Tony Kart/Raket 2 Teemu Granlund SaloUA CRG/Raket 3 Leevi Vappula MonakoFK Tony Kart/Raket 4 Miska Kaskinen SaloUA Flandria/Raket 5 Elias Halmiala LMM Parolin/Raket 6 Roope Kettu KausMK/UA CRG/Raket 7 Eemeli Koivisto MonakoFK Tony Kart/Raket 8 Jeremi Östring PirKa Tony Kart/Raket 9 Aleksi Jalava KeimFK Kali Kart/Raket 10 Henri Berg EPUA Intrepid/Raket 11 Aaro Kiviniitty MonakoFK Dino/Raket 12 Leo Berg EPUA Intrepid/Raket 13 Topias Kaapu Monako FK BirelART/Raket 14 Mikael Hasala PirKa BirelART/Raket 15 Roope Kurkipää PirKa BirelART/Raket 16 Luka Sammalisto PirKa Tony Kart/Raket AUTOSUUNNISTUS SM-TAMMELAN AUTOHUOLTO-AS 16.9.2017 Forssan Seudun UA SM-luokka 1 Anssi Karppinen TCOF/KangUA 4939 Timo Saarinen Toyota M 2 Jarno Laine AAU/LamUA 9474 Pekka Virtanen Subaru 1.8 Turbo M 3 Tomi Viitala KvanUA/VaToSUA 9613 Juha Heikkilä Toyota RAV4 M 4 Veli-Matti Lundahl AAU/RiiUA 9674 Riku Bitter Audi M 5 Jussi Koski LaihUA 9760 Eero Koski Toyota RAV4 M 6 Matti Erämaja AL-Hki/AnkUA 10382 Einari Fyhr VW Golf A 7 Ilpo Ekola AL-Härmä 10599 Sami Ekola Toyota A 8 Raimo Vennola HeiUA/KangUA 10711 Jari Kulmala BMW 325 iX A 9 Hannu Lehtimäki NaSU/RauUA 11257 Ari Varjonen Audi S3 A 10 Jouni Heikkilä AAU 11862 Miikka Mäenpää Subaru Impreza A 11 Hannu Koivusaari NaSU 12711 Timo Mäkelä Toyota RAV4 M 12 Mauno Virtanen NaSU 13050 Kari Virtanen VW Golf A 13 Vihtori Syynimaa AL-Härmä/VetUA 13075 Jani Leppäniemi Toyota A 14 Olli Riiho RiiUA 14715 Markus Riiho VW Golf A 15 Heikki Lehtonen VaToSUA 16825 Markus Mäki Mitsubishi A 16 Kauko Ohrankämmen AL-Hki/HRCF 17971 Jari Ohrankämmen Hessumobiili Saubaru A 17 Henry Huovinen VääUA 18505 Mika Kiikkilä VW Golf A 18 Markku Innala TAUK 19148 Heikki Komeri REMET-Suzuki A 19 Matti Raunimo TCOF 19851 Jari Itäkodes Toyota RAV4 A Cup 1 Henri Oksman VMF/LahUA 2800 Antti Nousiainen Citroën C2 2 Teemu Juntunen LapUA 5095 Niko Viljanen Mitsubishi Pajero 3 Markku Kannisto KySUA 5223 Juha Sinkkonen Daihatsu Applause 4 Jari Valtaala AlavUA/LapUA 5658 Marko Hakola Toyota 5 Aleksi Mattsson KangUA 5930 Mikko Kallio VW Golf Country 6 Mika Salo RiiUA 6281 Eemi Salo Subaru Impreza 7 Ari Karjalainen AAU/LopUA 6318 Mika Pulkkinen Toyota 8 Jukka Paloposki TAUK 6512 Kari Paulin Opel Corsa 9 Mikael Laakso RaisUA/AL-Kuopio 7414 Jarno Kotajärvi Ford Escort 10 Anton Tuomala JSAST 9283 Ari Tuomala Toyota RAV4 11 Egil Sundberg Ufak 9523 Bengt Ölander Subaru 12 Anita Heino HyUA 9759 Pasi Winberg Winhaan Suzuki 13 Hannu Putila SaloUA 10036 Risto Suomela Subaru 14 Teemu Stenberg TAUK/KonnMK 13408 Jani Mild Pienapu.fi Rav 4 15 Petri Ylijoki LapUA 14602 Jukka Jääskeläinen Mazda 16 Janne Raitala TAUK 15692 Aki Raitala Suzuki Alto 17 Kai Arminen LopUA 19963 Tarja Arminen Subaru Impreza JOKKIS EVK-LIIGA 9.-10.9.2017 Joensuun UA Finaali 1 2 Dalton´s EVK-Team LemUA 100 6 A Markus Heinonen 3 4 E Petri Saarela 1, 6, 5 10 H Jukka Heino 0, 2, 3 9 K Karo Tarkkanen 3, 4 L Petteri Koski 5 2 N Petro Koski 3, 1, 6, 2, 1 24 R Sami Rytkönen 5 2 S Miko Simonen 2, 1, 7, 0, 6 14 T Tomi Kankaanpää 6 1 X Tero Kulmala 1, 2, 1, 3, 5, 2 30 2 13 Team Veljekset Salo JoeUA 98 3 A Antti Kärkinen 2, 5, 4 10 E Mikko Ikonen 7, 3, 1, 2, 17 H Ahti Salmela K Samuli Kiiskinen 4, 2, 3 12 L Janne Laasonen 6 1 N Juha Niiranen 7 1 R Jani Röksä 5 2 S Antti Suutarinen 4, 1, 3, 1, 3 25 T Mika Niemeläinen 3, 2 9 X Jonne Merenniemi 7, 3, 3, 2, 2, 5 21 3 5 Team Botnia T
M.Polvinen Mazda 6 Teppo Peltoniemi PuMK/UA AV Peltoniemi Volvo 7 Arttu Laukkanen OuMK Ryysyranta Rac Volvo 8 Tomi Raudaskoski NivUA Ford Anglia 9 Sami Siitonen RauUA Kirvelä Racing Golf 10 Janne Kallio HvMK/UA PPT Primera 11 Jani Viitala HvMK/UA Datsun 1000 12 Toni Autio ReiUA Kuljetus Autio Ford 13 Tomi Rautio OuMK/UA Puhto Racing Ford 14 Allan Alvela OMU Kuljetus K.Tukia Oy Ford 15 Sami Grönfors HvMK V&Matto Ateljee Volvo Seniorit (13) 1 Markku Herranen NivUA Fiat 133 2 Heimo Hillilä SsUA Raiten Korjaamo Fiat 3 Martti Matikainen Paratiisin/MU Ford 4 Kari Raudaskoski Paratiisin/MU Volvo 240 5 Veli-Matti Hyvönen IisUA Fiat 133 6 Tapio Alikoski KR-Team Karhukopla Astra 7 Eino Härö AL-Napapiiri Alfa. Kankaanpää Ford 11 Jere Sahari AnkUA JS Racing Sierra 12 Samppa Kalenius UUA Volvo 142 Yleinen (89) 1 Timo Ruoppa LuuUA Tukkitaksi VW 2 Samuli Heiniluoma Päij-HUA Selänkylä Rac Ascona 3 Jeri Kaitonen KySUA Fiat 4 Jani Välimäki KauhUA K-työt Välimäki Fiat 5 Joni Korhonen LahUA Eräpolku Racing Ford 6 Tomi Hongisto L-H UA EmiliaVilma Fiat 7 Mika Ulmala HeiUA Selänkylä Racing Fiat 8 Sami Helenius ÄetUA EleonoraElias Volvo 9 Jukka Turpeinen KotkaUA Murska Fiat 10 Tomi Siurua RaaUA Korsu Oy Ford 11 Kalle Yrjölä LahUA Eräpolku Racing Ford 12 Jose Viljava Päij-HUA JV-Racing Fiat 13 Ossi Salminen AAU Fiat 14 Kalle Naskali KangUA Suomen Betonil. Ruovesi Opel 11 Aapeli Salo JaMoKe/UA Fiat 12 Veeti Törmä ÄetUA Milja Sitikka EVK (36) 1 Hannu Tuomisto I-HelUA Euro-Teli Uno 2 Harri Laapotti LahUA Euro-teli/B Mahavolvo 3 Toni Ketomäki NoorUA Milja Power Sitikka 4 Vesa-M Koski-Tuuri SatUA Rakennusliike Ford 5 Jussi Saarni SatUA Rakennusliike Kostaja 6 Kalle Hurme NaSU Osatuonti VW 7 Kari-Pekka Koivisto AMM Klemolan Betoni Ford 8 Jyrki Suominen V-SUA Autoasi Ford 9 Kari Sukanen SAU Speedy Ford 10 Jani Wallin Päij-HUA Citydog Focus-R 11 Pasi Rekola KokeUA Ropatech Opel 12 Ilkka Toivola V-SUA Opel Astra 13 Sami Henell VaToSUA KSN BMW 14 Henry Majaniemi TamUA HoppaRacing Ford 15 Tommi Tuurala MäntUA Torvelo Racing Ford Seniorit (16) 1 Jari Tamminen LoiUA Fiat 133 2 Seppo Partanen LemUA Kyylän VW 3 Harri Suomela NaSU Turku Steel Fiat 4 Raimo Nieminen L-H UA Loimaan Koneko Fiat 5 Pasi Rekola KokeUA Ropatech Opel 6 Arto Laine SomUA Fiat 7 Kari-Pekka Koivisto AMM Klemolan Betoni Ford 8 Janne Kankarjärvi NaSU Osahankinta VW 9 Jukka Helenius TamUA AuvoCar Ford 10 Ilkka Toivola V-SUA Opel Astra 11 Teijo Ylismäki V-SUA VW Kupla 12 Jarkko Järvi LoiUA Plus Katsastus Fiat VEHKAMAA JM 16.9.2017 Lakeuden UA Yleinen (43) 1 Heikki Juuso YUA Reväs Racing Fiat 2 Jussi-P Piispanen LakUA MioMoi&Ruusu Rac Fiat 3 Arto Heikkilä ScPalas Tarv.-Auto J.Pudas VW 4 Juho Säävälä OMU Säävälät Oy Kupla 5 Matti Leiviskä OMU Säävälät Oy Kupla 6 Simo Aro YUA Reväs Racing Fiat 7 Heimo Hillilä SsUA Raiten Korjaamo VW 8 Jaakko Immonen LakUA Pintamestarit VW 9 Esa Kurikka OuMK/UA VW Kupla 10 Sami Alikoski KR-Team Karhukopla Opel Naiset (11) 1 Miia Rautio LakUA MioMoi&Ruusu Rac VW 2 Inka Hillilä SsUA Raiten Korjaamo VW 3 Sanna Pietilä PuMK/UA Citroën 4 Satu Huhta ScPalas Honda Civic 5 Elina Hanhikorpi OuMK/UA Fiat 6 Mira Sainila OuMK/UA VW Kupla Nuoret (8) 1 Kasperi Ukura RaaUA Korsu Fiat 2 Jere Letoff RoiUA Vauhtivesi Ford 3 Leevi Pasma KoMoKe Laina Fiat 4 Taavi Ylimäki LakUA R-Office VolksWagen 5 Niki Alaruikka SCK Kat Logistig Fiat EVK (20) 1 Rami Vanhamaa RoiUA Ford Escort 2 Aki Kaveri OMU Nopsat Rac T 20v Opel 3 Tuomo Salo ScPalas Volvo 4 Tapio Alikoski KR-Team Karhukopla Astra 5 Arto Siikavirta YUA Reväs Racing Matsta 6 Kimmo Tukia OMU Kuljetus K.Tukia Oy Ford Seniorit (11) 1 Arto Heikkilä ScPalas Tarv.-Auto J.Pudas VW 2 Heimo Hillilä SsUA Raiten Korjaamo VW 3 Tapio Alikoski KR-Team Karhukopla Astra 4 Jari Mänty PeMK MSL Kyösti Kaihu Oy Ford 5 Jaakko Huhta ScPalas Honda Civic 6 Kari Marttila YUA Heikin laina Fiat KARSTULA 150v JM 17.9.2017 Karstulan UA Yleinen (47) 1 Sami Puttonen JämSUA KukkaWalo Fiat 2 Mikko Mäkinen LappajUA Hartsan Sorvaus Fiat 3 Tapani Rautiainen KarstUA H.Helin Racing Ford 4 Matti Salo JaMoKe/UA Eiran Dekanex Fiat 5 Tero Pihlajamäki LapUA Gasthaus Tiitu Fiat 6 Joni Antinaho KarstUA Kituperä Racing Ford 7 Jani Antinaho ÄhtUA Unelma Vävy Vauxhall 8 Timo Koljonen VesUA Porokka Fiat 9 Vertti Pakarinen SuonUA Hämäräjopparit Viiatti 10 Jaakko Viljanen LapUA PRP Racing Opel 11 Kimmo Jutila AUK J-äijät JMS VW 12 Matias Känsäkoski KausMK/UA Känä-Team VW 13 Joona Mäkelä VetUA Korjaamo Rauma Opel 14 Mika Antinaho ÄhtUA Unelma Vävy Ford 15 Heikki Kapanen KarstUA Vikke Racing Peugeot 16 Mika Salovaara AL-Härmä Salovaara Ms Fiat 17 Niko Antinaho KarstUA Unelma Vävy BMW 18 Mikko Koivumetsä JaMoKe Eiran Dekanex Zupu Naiset (11) 1 Anne Koljonen VesUA Moisio Forest Fiat 2 Salla Salomäki KarUA/MK Karvian K&K Fiat 3 Carita Autio PengUA T V Kukkonen Söpö 4 Henna Ketomäki LapUA Konekorjaamo Corsa 5 Hanna Liinamaa LemUA H Helin Racing Ford 6 Marika Mäkelä ÄhtUA Nissani 7 Anilla Perälä KauhUA Eiran Dekanex Fiat 8 Tina Lindskog NSB-86 S Mäkelä Saab 9 Niemi Merja JämSUA Volvo 240 10 Nea Pietinen KarstUA Sivuluisu Rac Taunus Nuoret (5) 1 Aapeli Salo JaMoKe/UA Eiran Dekanex Fiat 2 Eetu Antinaho KarstUA Unelma Vävy BMW 3 Venni Leppänen KarstUA Voiman Datsun 4 Samuel Luoma LappajUA Hartsan Sorvaus Fiat 5 Niilo Kojola LapUA Teron laina Fiat EVK (30) 1 Sami Kaikkonen KarstUA H.Helin Racing Ford 2 Joni Antinaho KarstUA Kituperä Racing Ford 3 Markus Koskinen ÄhtUA SaMaKo Racing Rellu 4 Teemu Eklund ÄhtUA Nissan Almera GTi 5 Mikko Mäkinen LappajUA Hartsan Sorv. Fiat 15 Jaakko Tenhonen HyUA Diileri VW 16 Joni Setälä LemUA Kubla... VW 4 Tero Hautamäki AL-Härmä Maanrak. Leppisaari Fiat 3 Marjoniemi Aleksi NivUA Tarjan Karkki Volvo 4 Puttonen Teppo VesUA Timantti Team VW 5 Kankaanpää Tero ReiUA AutoSoppi VW 6 Räsänen Joona LapinlAU Jutkista Racing Kupla 7 Tero Jesse KiuUA Volvo 8 Parviainen Marko TohUA Dairy Teampower Fiat 9 Maijala Juuso NivUA EDUX Fiat 10 Grönfors Sami HvMK Vja M-Ateljee Volvo 11 Kallio Marko HvMK/UA Kallion tila VW 12 Niskanen Henri KiuUA Matkasavo Volvo 13 Leinonen Sami PuMK/UA Ka-Ma Volvo 14 Rautiainen Eemeli PuMK/UA Pororajan Maj. PÄIJÄT-HÄMEEN AJO 23.9.2017 Päijät-Hämeen UA EVK-sarja Yleinen (62) 1 Iiro Rajanen Päij-HUA RT J.Ikävalko Opel 2 Marko Suppula Päij-HUA Karola Racing Sierra 3 Sami Helenius ÄetUA EleonoraElias Volvo 4 Kari Yrjölä LahUA Eräpolku Racing Volvo 5 Kalle Yrjölä LahUA Eräpolku Racing Ford 6 Joni Korhonen LahUA Eräpolku Racing Ford 7 Toni Suojärvi Päij-HUA Kaivinliike Opel 8 Tero Wilen LahUA K&R P A.Jokinen Sierra 9 Sami Pohjola AnkUA VSR-Opel 10 Juho Kaunisto LahUA Kaiteen kautta Datsun 11 Toni Heilman HeiUA Saksari Ms Jylle Volvo 12 Ville Lind HyUA Rengasmarket Ford 13 Petri Pelkonen LahUA Eräpolku Racing Volvo 14 Janne Peltonen Päij-HUA FRT Sitroään Xsaara 15 Henri Lehtonen KuhmUA Natiaiset Rac Volvo 16 Ville Saarela LahUA Eräpolun Formula Ford 17 Sami Hakkarainen AnkUA Hole Racing Team Opel 18 Saku Korhonen LahUA Opel Kadett 19 Mika Aaltonen LopUA Punaportti VW 20 Teemu Kuukkula AnkUA PytäräMotors Peugeot 21 Samu Willman HeiUA Renault Clio 22 Paavo Töytäri HamUA Renta Opel 23 Timo Ekberg Päij-HUA Karola Racing Volvo 24 Jouni Ahonen Päij-HUA Aslak Racing Bemari Naiset (17) 1 Minna Ulmala HeiUA Selänkylä Rac Ascona 2 Linda Mansikkamäki ÄetUA Veskutech Volvo 3 Essi Korpela ÄetUA PR-Team Corolla 4 Heidi Lehtonen KuhmUA Natiaiset RacVolvo 5 Riina Kykkänen AnkUA Kaivinliike Opel 6 Niina Laapotti LahUA Euro-teli/Betomik Volvo 7 Emma Helenius ÄetUA HH Lada 8 Mia Yrjölä LahUA Eräpolku Racing Ford 9 Satu Pekkanen LahUA Eräpolku Racing Ford 10 Jenna Suppula Päij-HUA Karola Racing Volvo 11 Noora Viitanen VaToSUA KSN BMW 12 Jenna Kaartinen LprUA WRR Ford Nuoret (17) 1 Juuso Suppula Päij-HUA Karola Racing Sierra 2 Topi Kestikievari Päij-HUA Eräpolku Rac Foort 3 Verneri Rekola KokeUA Ropatech Volvo 4 Jesse Pehkonen JorMK Polen laina Volvo 5 Niko Virtanen HamUA Saab 900 6 Oskari Valovaara VääUA Okki Opel 7 Eetu Helminen HuiUA HuiHai Team Voortti 8 Jami Selin Päij-HUA Ruttuset Rac Mazda 9 Aino Kalenius VaToSUA Nöhnö Ford 10 Roope Kankaanpää LuPäSUA Ku. T.Hirsimäki Fiat 7 Sari Kattelus AL-Härmä Opel 8 Julia Porthén KokUA Toyota Starlet 9 Rita Paavola KRRMK/UA Huollon Paikka Fiat 10 Sari Moisio OuMK/UA Moisio Racing Kupla EVK (27) 1 Daniel Blomqvist NNSB KE Construction Volvo 2 Roland Ahlnäs NNSB Velj.Ahlnäs Ford 3 Joona Mäkelä VetUA Korjaamo Rauma Opel 4 Raimo Aalto KauhUA Ohmerojärvi Rac Ford 5 Simon Backlund NNSB KE Construction Ford 6 Tommi Moisio KarUA/MK Teuvan SH BMW 7 Jaakko Viljanen LapUA PRP Racing Opel 8 Julia Porthén KokUA Toyota Starlet 9 Jami Lahola LaihUA Lahola JM Race Opel Seniorit (16) 1 Juha Sillanpää AL-Härmä Custom Parts Fiat 2 Raimo Paavola KRRMK/UA RKL Paavolat Fiat 3 Hannu Ketomäki LapUA Konekorjaamo Corsa 4 Raimo Aalto KauhUA Ohmerojärv Rac Ford 5 Timo Ritala EUA Volvo 6 Sari Kattelus AL-Härmä Opel 7 Timo Lahola LaihUA Lahola JM Race Opel 8 Jorma Vuorinen PokyUA Mullo Ford 9 Sten Blomqvist NNSB Volvo 360 10 Christer Sundqvist NNSB SRT Fiat POWERPARK JM SM-ESIKISA HÄRMÄ V JM 16.9.2017 AL-Härmä Yleinen (30) 1 Petri Kumpula AL-Härmä Trala Oy Fiat 2 Janne Alasaari AL-Härmä Trala Oy Fiat 3 Ville Sissala AL-Härmä Härmän Liik. Corolla 6 Heikki Kapanen KarstUA Vikke Racing Peugeot 7 Vesa Sepponen PiekUA KP Elina Will Volvo 8 Jaakko Viljanen LapUA PRP Racing Opel 9 Mika Antinaho ÄhtUA Unelma Vävy Ford 10 Petri Vesterinen HuuhaUA Volvo 244 11 Tina Lindskog NSB-86 S Mäkelä Buick 12 Henri Liimatainen KarstUA Hokkasen BT Opel Seniorit (14) 1 Tapani Rautiainen KarstUA H.Helin Racing Ford 2 Kari Huhtilainen ElimäenMU Kiveriön Korj.Fiat 3 Urpo Niinikoski KarstUA Pommikone Ford 4 Juha Perhonen KarstUA Sivuluisu Racing Ford 5 Hannu Ketomäki LapUA Konekorjaamo Corsa 6 Veli Laaksonen AUK J-äijät Fiat 850 XXXIII KOIVUNIEMEN SYYS-JM 17.9.2017 Rauman UA Yleinen (52) 1 Joni Jusi RauUA Auto-Ilomäki Fiat 2 Jani-Markus Mattila NokUA E O Fiat 3 Markus Kaipila HoMK/UA JesseJasper VW 4 Tommi Kuusisto RauUA Mallivaruste VW 5 Henry Djakonowsky NoorUA/MK Leppijoki Volsu 6 Joni Setälä LemUA Tyyni ilma Vw 7 Frans Rantapere V-SUA TPR Fiat 8 Eero Solitanner SatUA Diamond Racing VW 9 Sami Siitonen RauUA Kirvelä Racing Kupla 10 Sami Kukkonen V-SUA suoraX Xsara 11 Tero Roslund SatUA S.S.Kaivuu Ford 12 Jarno Suvanto MynUA Murheenkryyni BMW 13 Joel Isaksson MynUA Team Rasvanippa Volsu 14 Pasi Viitanen KokeUA Vammalan Osam. Leppisaari VW Nuoret (5) 1 Pirttimaa Joni NivUA EDUX Fiat 2 Kouvalainen Ville PyhUA Jus-Kar Oy Fiat 3 Kallio Markus HvMK/UA Kallion tila VW 4 Huitula Matias NivUA Maliskylä Racing MB 5 Ohtamaa Jimi NivUA Best Glass Fiat EVK (14) 1 Marjoniemi Aleksi NivUA Tarjan Karkki Volvo 2 Grönfors Sami HvMK Vja M-Ateljee Volvo 3 Oksanen Ari OuMK/UA Oulaisten Liik. Huolto Mazda 3 Mika Nukala AL-Härmä Ford 4 Olavi Ritala EUA Oy Robotion ltd Latuska 5 Miso Vuori VUA s.s.s.vuori Racing Volvo 6 Janne Hirvilammi JaMoKe/UA JH-Racing Volvo L-HUA JM 16.9.2017 Lounais-Hämeen UA Yleinen (82) 1 Tomi Suomela L-H UA Mäkilän saha Fiat 2 Tomi Hongisto L-H UA EmiliaVilma Fiat 3 Markus Kaipila HoMK/UA JesseJasper VW 4 Asko Saari L-H UA Fiat 133 5 Ossi Salminen AAU Fiat 6 Aleksi Männistö ParkUA Parkanon Betoni Fiat 7 Janne Markkula L-H UA Loimaan Koneko Fiat 8 Hannu Tuomisto I-HelUA Euro-Teli Uno 9 Jani Wallin Päij-HUA Citydog Focus-R 10 Henry Djakonowsky NoorUA/MK Leppijoki Volsu 11 Tero Hakanen L-H UA MR. Säle VW 21 Pekka Vallamo V-SUA Osomotors Rellu 22 Martti Ylismäki V-SUA VW Kupla 23 Mika Kiveinen V-SUA Moottorikon. Säle VW 5 Tero Laivanen RauUA Auto-Ilomäki Fiat 6 Harri Jalonen ÄetUA ÄKV Fiat 7 Markku Lempiäinen V-SUA Vakkakylmä Honda 8 Mika Saarni NoorUA/MK Normi Sunbeam 9 Jukka Helenius TamUA AuvoCar VW 10 Ilkka Rinne SäkUA ROR Fiat AUTOSOPPI JM 17.9.2017 Pyhäjärven UA Yleinen (36) 1 Kurikka Esa OuMK/UA VW 2 Leppisaari Jukka PyhUA Maans. Oy Toyota 2 Tom Huttunen VesUA Timanttityö Ford 3 Jussi Moisio VesUA JM-Työ Saab 4 Janne Hiltunen LRT KU-Hiltunen volvo 5 Mikko Ihatsu JoeUA Välikanki Racing Volvo 6 Eerik Kaikko KUA Ford Escort 7 Jaakko Tervala JoeUA Citroën Xsara 8 Marco Pöytälaakso VesUA JM Pipe Welding Ford 9 Jussi Huttunen SuonUA Ford Escort RS 2000 10 Janne Pekurinen Juvan UA Volvo 142 11 Jari Oittinen VesUA Ford Escort 12 Niko Mannila PiekUA Säiliöhuolto Ford 13 Tomi Isokangas JoeUA Pula-Aho Racing Volvo 14 Pasi Tuononen NUA JK-Racing Lada 15 Markku Nevala TamUA Lahtisen laina Noppeli 16 Juha Rytkönen SuonUA RK Pulkkinen Clio 17 Marko Lappalainen JoeUA Kuoringan TP Voorti 18 Joonas Ruotsalainen SuonUA Ruotsalainen R Lada Yleinen (52) 1 Sauli Laitinen SuonUA Rautalammin AA Fiat 2 Niko Haukka SuonUA Kierinniemi Fiat 3 Teppo Puttonen VesUA Timantti Team VW 4 Topi Laitinen VesUA TarppaStar Fiat 5 Timo Koljonen VesUA Porokka Fiat 6 Riku Haukka SuonUA Konnekuljetus Fiat 7 Joonas Ruotsalainen SuonUA Ruotsalainen R Lada 8 Juha Rytkönen SuonUA Konnekuljetus Fiat 9 Eemeli Väätäinen KUA Väätäisen korj. T Hirsimäki Fiat 2 Santeri Myllymäki NoorUA/MK Loins Club Mazda 3 Jarkko Moisio KarUA/MK Tommin Volsu 4 Topias Tikka KauhUA Mattilan Koneist. Juha Perhonen KarstUA 62 1 6 16 Laatuosa Team AnkUA 50 Rapakunkku XV 9.9.2017 Nykarleby NSB Yleinen (55) 1 Juha Sillanpää AL-Härmä Custom Parts Fiat 2 Kim Lillqvist NNSB SRT Fiat 3 Ville Sissala AL-Härmä Härmän Liikenne VW 4 Niklas Nyvall NNSB AutoParts Nyvall Fiat 5 Tuomas Pukaralammi KarUA/MK RU J.Salomäki Fiat 6 Miika Rolander NNSB Öky Fiat 600 7 Tommi Väisänen RaaUA Fiat 133 8 Anders Sundqvist NNSB SRT Fiat 9 Samuli Hautala AL-Härmä Trala Oy Fiat 10 Conny Bäckstrand NNSB Bäckstrands Gräv VW 11 Jani Känsäkoski VetUA Känä-Team Fiat 12 Juha Autio ReiUA Kuljetus Autio Fiat Naiset/nuoret (21) 1 Anilla Perälä KauhUA R .Luuri Fiat 2 Aapeli Salo JaMoKe/UA Eiran Dekanex Fiat 3 Niilo Kojola LapUA Teron laina Fiat 4 Nico Ylitalo EUA Jep Racing Fiat 5 Aleksi Iso-Tuisku AL-Härmä Kyrönvirran AL Fiat 6 Topi Ojajärvi JaMoKe Kulj. Räihälä Fiat 7 Saaranen Veijo ReiUA Koneyhtymä VW KARVIA JM 23.9.2017 Karvian UA/MK Yleinen (34) 1 Joni Alaranta AL-Härmä AH Tarvike Fiat 2 Tuomas Sepänmäki HoMK/UA V-P Sepänmäki Fiat 3 Aleksi Männistö ParkUA Parkanon Betoni Fiat 4 Janne Alasaari AL-Härmä Trala Oy Fiat 5 Jarmo Antila EPUA Special H/Melmac Fiat 6 Teemu Moilanen KauhUA Fiat 133 7 Tuomas Lehtola KauhUA Kulj. Kujala Fiat 5 Miikka Tamminen SomUA TaMi-Motors Fiat 6 Risto-Matti Rautio ÄhtUA Karilainen.fi Fiat 7 Niklas Puuskamäki KvanUA Shell-Kauhava Fiat 8 Eetu Uusi-Äijö KauhUA Taksi Tero Luuri VW 9 Joni Viita Jurvan UA Kone-Kovera Fiat 10 Juha Sillanpää AL-Härmä Custom Parts VW 11 Jarkko Sainio AL-Härmä ParturiK Hehku VW 12 Harri Kangas EUA Mäkisen Taksi Fiat Naiset (9) 1 Sari Kattelus AL-Härmä Opel 2 Anilla Perälä KauhUA R .Luuri Fiat 3 Terhi Lintala EPUA Nissan 4 Emilia Uutela AL-Härmä Konnekuljetus Fiat 5 Jaana Ruuska AMM Fiat 133 6 Sanna Keski-Äijö KauhUA Special Huolto Mazda 7 Merja Luokkakallio EUA Urakka Foorti 8 Kati Talvitie AL-Härmä Mty Talvitie Fiat Nuoret (13) 1 Juuso Lammi AL-Härmä Custom Parts VW 2 Topias Tikka KauhUA Niklaksen Fiat 3 Santeri Kulmala LemUA VW Kupla 4 Veikko Hakala PokyUA MT K.Kukkanen VW 5 Aku Ahonen VääUA Maanrak. VW 15 Jussi Railamaa SatUA Ritari Racing Volvo 16 Teemu Lähde ÄetUA TonniKeiju Fiat 17 Niko-Petri Valtonen RaisUA KiltitPojat RT Mazda 18 Tomi Rinne SäkUA ROR Fiat 19 Oskari Juhola KokeUA Kota Racing Volvo 20 Jere Kiveinen V-SUA Moottorikon. Fiat 2 Anne Koljonen VesUA Moisio Forest Fiat 3 Anne Rytkönen SuonUA Äitin Fiude 4 Päivi Toikkanen VesUA Timantti Team VW 5 Eeva Pajarinen JoeUA Pula-Aho Racing Opel 6 Niina Laitinen VesUA Nina 30v Fiat 7 Tuulia Sundell NUA Tomin liisinki Volvo 8 Heli Lindroos TikUA Konepaja VW 26. TULOKSIA 38 HANAA JOKKIS EVK-LIIGA 9.-10.9.2017 Joensuun UA Karsinta Lohko A 1 13 Team Veljekset Salo JoeUA 128 13 2 9 Eräpolku Racing Team LahUA 127 10 3 23 Team Etuveto JoeUA 84 4 17 MhMK Team MhMK 81 5 24 Team Hymypojat 2.0 NNSB 71 1 Lohko B 1 2 Dalton`s EVK-Team LemUA 138 14 2 21 Suur-Tyrvään Suharit SAU 106 4 3 10 Buster Team ÄhtUA 104 6 4 19 Savonautopalvelu/Kuopio KUA 60 5 11 Pajamäki Racing RiiUA 60 6 29 Team V8 NSB-86 48 Lohko C 1 5 Team Botnia T Botnia 135 11 2 6 Pula-Aho Racing Team JoeUA 113 7 3 22 Team Asfalttikallio LappajUA 95 4 4 25 Team Jykerö PuMK/UA 91 2 5 27 Team Maukas TamUA 47 6 18 Rimi Power Feelgood T JoeUA 39 Lohko D 1 28 Team Puhtoracing OuMK/UA 125 12 2 20 Sotkamon Porakaivo Team KoiSavUA 106 6 3 15 AS-Racing Team KSAU 101 5 4 14 Veljekset Honkanen Oy NUA 74 5 26 Team Kulj. J Mäentausta Fiat 12 Jarkko Roiha NokUA J2M-Racing Kupla 13 Vesa-M Koski-Tuuri SatUA Rakennusliike Ford 14 Harri Laapotti LahUA Euro-teli/B Mahavolvo 15 Toni Ketomäki NoorUA Milja Power Sitikka 16 Seppo Partanen LemUA Kyylän VW 17 Saku Huhta RaisUA MP-Huolto Oy VW 18 Toni Pietilä MynUA PT Kupla 19 Jyrki Suominen V-SUA Autoasi Ford 20 Oskari Röman OrSUA Vapise Seve VW Naiset (21) 1 Suvi Kaipila HämUA JesseJasper VW 2 Maria Rautiainen HyUA Euro-Teli Uno 3 Suvi Perätalo KangUA Fiat 4 Emma Helenius ÄetUA HH Fiat 5 Emilia Hongisto L-H UA KK-Nurmi Oy Fiat 6 Salla Salomäki KarUA/MK Karvian K&KFiat 7 Laura Impilä MynUA Procolor Fiat 8 Krista Koivu HyUA Citroën Xsara VTS 9 Heini Mäkelä OrSUA HRT VW 10 Katja Solkinen L-H UA Enermet Fiat 11 Niina Kylänpää MynUA PT Kupla 12 Niina Laapotti LahUA Euro-teli/B Mahavolvo Nuoret (17) 1 Tuomas Isotuovola SäkUA HKP Fiat 2 Oskari Nummisto KokeUA Fiat 600 3 Artturi Uusitalo AUA V-Twin City Volvo 4 Marcus Roiha NokUA J2M-Racing Kupla 5 Sami Honkakangas SäkUA Tipi Racing Opel 6 Aleksi Isotuovola SäkUA Koneurakointi Volsu 7 Jere Järviö OrSUA VW Kupla 8 Eemil Kuisma V-SUA TupuLupu Volsu 9 Samuli Pyykönen NokUA Proto Racing Ford 10 Eero Lahtinen P-HUA Vekagr. Säle VW 24 Aki Saarni NoorUA/MK Normi Sunbeam 25 Anssi Korpela ÄetUA AKMET Fiat Naiset (15) 1 Essi Korpela ÄetUA AKMET Fiat 2 Suvi Kaipila HämUA JesseJasper VW 3 Hanna Rekola V-SUA Palttila Racing Opel 4 Laura Impilä MynUA Procolor VW 5 Nea Kaukola RauUA Kirvelä Racing Kupla 6 Emma Helenius ÄetUA HH Fiat Nuoret (12) 1 Santeri Myllymäki NoorUA/MK Lions Club Mazda 2 Eemil Kuisma V-SUA Metsäkoneurak. Opel 4 Peltoniemi Teppo PuMK/UA AV Peltoniemi Volvo 5 Autio Niko ReiUA Kuljetus Autio Opel 6 Niskanen Henri KiuUA Profile Volvo 7 Herrala Petri HvMK/UA JP-Osa Opel 8 Kankaanpää Jussi PyhUA Auto-Soppi Volvo Seniorit (11) 1 Paavola Raimo KRRMK/UA ST Heikkilä Fiat 2 From Tommy NNSB Österbackan P-tarha VW 3 Hänninen Pekka LapinlAU PJH Kupla 4 Tavasti Reijo PyhUA R-Power Fiat 5 Hillilä Heimo SsUA AutoSoppi VW 6 Räihälä Juhani PyhUA Automaal. 17 Henri Lehtonen KuhmUA Natiaiset Rac Volvo 18 Teemu Kuukkula AnkUA PytäräMotors Peugeot 19 Jani Virtanen HamUA Saab 900 20 Tero Wilen LahUA K&RP A.Jokinen Sierra 21 Irma Pekkarinen EliMU Aave Golf 22 Niko Valovaara VääUA Okki Opel 23 Tapio Isotuovola SäkUA Koneurakointi Volsu 24 Ari-Pekka Ahonen Päij-HUA Maanrak.Ahonen Fiat 25 Ari Salo JaMoKe Eiran Dekanex Fiat 26 Miika Pehkonen JorMK Taksi Hakalat Ford 27 Jarno Hakala ÄetUA Mettäperä Rac Fiude 28 Harri Laapotti LahUA Euro-teli/Betomik Volvo Naiset (26) 1 Jaana Koskema Päij-HUA Murska Fiat 2 Emilia Hongisto L-H UA KK-Nurmi Oy Fiat 3 Heidi Ruhanen AnkUA Tukkitaksi VW 4 Irma Pekkarinen EliMU Aave Golf 5 Hanna Yrjölä LahUA Eräpolku Racing Ford 6 Satu Pekkanen LahUA Eräpolku Racing Volvo 7 Linda Mansikkamäki ÄetUA Veskutech Volvo 8 Marianne Grönroos Päij-HUA R&R S.Teurokoski 9 Jonna Soininen LemUA RTK-Racing Kupla 10 Anne Junttari PäijHUA ART Neste Kittilä BMW 11 Minna Ulmala HeiUA Selänkylä Racing Fiat 12 Niina Laapotti LahUA Euro-teli/Betomik Volvo Nuoret (24) 1 Rasmus Ikäheimonen Päij-HUA Supak Fiat 2 Niko Virtanen HamUA Saab 900 3 Aku Ahonen VääUA Maanrak. Kankaanpää Ford 8 Saku Härkönen JuvaUA Juuson Sierra 9 Samppa Kalenius UUA Ford Escort 10 Rasmus Riippi LamUA THE Lämmittely WV 11 Oskari Valovaara VääUA Okki Opel 12 Santeri Kulmala LemUA VW Kupla KASKIMINERALS OY JM 23.9.2017 Oulaisten MK/UA Yleinen (77) 1 Janne Siltanen EUA Silta-Turkis Fiat 2 Arto Heikkilä ScPalas Tarv.-Auto J.Pudas VW 3 Esa Kurikka OuMK/UA VW Kupla 4 Riku Päivärinta NivUA Rikitec Fiat 5 Juha Suotula HvMK/UA Taksi Grönfors Opel 6 Tuomas Raudaskoski NivUA Tomtomin Anglia 7 Lauri Santapakka HvMK/UA Taksi Grönfors Opel 8 Jani Känsäkoski VetUA Känä-Team Fiat 9 Jari Illikainen OMU Fiat 600 10 Jens Österbacka NSB-86 K.Raak Racing VW 11 Henri Häkkinen HvMK/UA Mäkiosat Toyota 12 Juha Autio ReiUA Kuljetus Autio Fiat 13 Arto Kulju PeMK MTP Bergman Volvo 14 Sami Siitonen RauUA Kirvelä Racing Golf 15 Anttoni Lagus NivUA Mönkö Racing Toyota 16 Jukka Mäyrä OuMK/UA BMW 318 17 Antti Laukkanen OuMK Ryysyranta Rac Volvo 18 Niko Mäkikangas OuMK/UA Ford Escort MK2 19 Matti Viitala NivUA Edux Fiat 20 Jose-Niko Kantola KRRMK/UA STH Racing VW Naiset (20) 1 Sara Heikkilä ScPalas Tarv.-auto J.Pudas VW 2 Mira Sainila OuMK/UA VW Kupla 3 Kati Grönfors HvMK V&Matto Ateljee Opel 4 Inka Hillilä SsUA Raiten Korjaamo VW 5 Taija-Leena Savela OuMK/UA Puhto Racing Volvo 6 Johanna Saarenpää KokUA SS Rent Oy Ford 7 Minna Kerttula RaaUA Fiat 133 8 Leila Laukkanen OuMK Ryysyranta Rac Volvo 9 Tuija Naakka OuMK Raiten Korjaamo VW 10 Tanja Rautio OuMK/UA Ford Escort Nuoret (8) 1 Aleksi Viirelä OuMK/UA Kintunperä Rac Lata 2 Jere Letoff RoiUA Vauhtivesi Fiat 3 Roope Rinta PokyUA Silta-Turkis Fiat 4 Joni Pirttimaa NivUA Edux Fiat 5 Joonas Niemi PeMK Koivisto Racing Volvo 6 Matias Huitula NivUA Maliskylä Racing Lada 7 Emma Kulju PeMK MTP Bergman Volvo EVK (47) 1 Lauri Santapakka HvMK/UA Maliskylän V&L Opel 2 Henri Häkkinen HvMK/UA Mäkiosat Toyota 3 Juha Suotula HvMK/UA Taksi Grönfors Opel 4 Jukka Mäyrä OuMK/UA BMW 318 5 Jukka-P Väisänen PuMK Korj. T Hirsimäki Fiat 8 Joonas Sillanpää AL-Härmä Custom Fiat 9 Rami Uusi-Äijö KauhUA Taksi Tero Luuri VW 10 Esa Lindberg OrSUA ER Racing VW 11 Henri Heinimaa ÄetUA VKR Volvo 12 Mikko Salo JaMoKe/UA Eiran Dekanex Fiat 13 Joni Viita JurvaUA Taksi Tero Luuri VW 14 Tuomas Pukaralammi KarUA/MK Ryhmärämä Lata 15 Tomi Pihlajamäki LapUA Gasthaus Tiitu Toyota 16 Patrick Niemi JaMoKe Niemi Rac Team Fiat 17 Jaakko Santahuhta HoMK Honkajoki Works Fiat 18 Rami Luuri HoMK Mattilan Koneistus Fiat Naiset (11) 1 Anilla Perälä KauhUA Fiat 2 Netta Kunttu NokUA Niemi Racing Fiat 3 Jenni Rekola V-SUA Palttila Racing Öpel 4 Salla Salomäki KarUA/MK Karvian K&K Fiat 5 Emilia Uutela AL-Härmä Trala Oy Fiat 6 Miia Raudaskoski KrsSUA Urpolanliikenne Fiat 7 Sanna Hakala ÄhtUA KKR-Team Golf 8 Kaisa Luuri KauhUA Toyota Corolla 9 Heta Ojanperä JaMoKe Eiran Dekanex Zupuk 10 Jaana Kuusela HoMK/UA S.Mäkelä Fiat Nuoret (8) 1 Topi Ojajärvi JaMoKe Kulj. Haukka Fiat 10 Martti Balk KUA Maansiirto J.Ahonen Clio 11 Simo Leskinen LapinlAU Siilin A-Pekka Ford 12 Lassi Härkönen PiekUA TFP-Fiiu 13 Nico Tikkinen LMM Lattiapinnoite Imp Naiset (8) 1 Outi Väätäinen KUA Väätäisen korj. Ahonen VW 6 Antti-J Kurkimäki AL-Härmä Trala Oy Fiat 7 Nico Tikkinen LMM Lattiapinnoite Imp 8 Niilo Kojola LapUA Teron laina Fiat 9 Iiro Uusi-Äijö KauhUA RKH J-P Rajala VW EVK (16) 1 Daniel Blomqvist NNSB KE-Construction Volvo 2 Tarmo Rantala AL-Härmä Spec. Ahonen Fiat 4 Jesse Pehkonen JorMK Taksi Hakalat Ford 5 Aapeli Salo JaMoKe/UA Eiran Dekanex Fiat 6 Tuomas Isotuovola SäkUA Koneurakointi Volsu 7 Roope Kankaanpää LuPäSUA Ku. Toyota 7 Mika Leimuranta MynUA BMW 325 8 Petri Takku KokeUA Röpöröpö Fordi 9 Jouko Mannila RauUA Honda Civic CRX 10 Jesse Piho ÄetUA Lasiliike Volvo Seniorit (17) 1 Pasi Rekola KokeUA Ropatech Opel 2 Hannu Helenius ÄetUA HH NSU 3 Juha Arvola RauUA Opel 4 Mika Kiveinen V-SUA Moottorikon. Fiat 5 Aapeli Salo JaMoKe/UA Eiran Dekanex Fiat 6 Juuso Lammi AL-Härmä AH-Tarvike Fiat 7 Antti-J Kurkimäki AL-Härmä Fiat 133 EVK (15) 1 Tuomas Pukaralammi KarUA/MK Ryhmärämä Lata 2 Ville Rekola KokeUA Ropatech Opel 3 Reima Majamäki HämUA RM Aputyö volovo 4 Jarkko Hirvilammi JaMoKe/UA JH-Racing Volvo 5 Henri Nieminen HämUA Untila Racing VW 6 Petri Rekola V-SUA Palttila Racing Opel 7 Matti Niemi TamU TeamNiemi.fi RAUTALAMMIN KONE JM 23.9.2017 Suonenjoen UA EVK (46) 1 Jukka Lohilahti KUA Kuopion R-As. Fiat 10 Sami Hämäläinen SuonUA HämyTrans Fiat 11 Erkka Vehviläinen SuonUA Kimmon Fordi 12 Kari Hyvärinen KiuUA Ford Escort 13 Juha Flyktman UuUA Nappukalja RT Saab 14 Tom Huttunen VesUA Timanttityö Ford 15 Olli Tiikkainen LapinlAU VW Kupla 16 Eerik Kaikko KUA Ford Escort 17 Janne Pekurinen JuvaUA Volvo 142 18 Petri Salo JoeUA Veljekset Salo Golf 19 Jari Kallanto SuonUA Kallanto VW 20 Jarno Lindroos TikUA Konepaja VW Nuoret (21) 1 Aku Karvinen SuonUA Rautalammin AA Fiat 2 Oskari Piekiäinen KUA Fiat 850 3 Veeti Pakarinen SuonUA Joonaksen Lada 4 Henri Pohtola SuonUA Asfalttikunkku Oy Opel 5 Jesse Haukka SuonUA Konnekuljetus Fiat 6 Ville-V Manninen KonnMK/UA Vertin Fiat 7 Tero Hassinen KoiSavUA Hasisracinki Fiat 8 Atte Pellinen SuonUA LVI-Pellinen Fiat 9 Niko Korhonen SuonUA Autokorj. Volsu 3 Eetu Helminen HuiUA HuiHai Team Voortti 4 Sami Honkakangas SäkUA Tipi Racing Saab 5 Tuomas Isotuovola SäkUA Koneurakointi kupla 6 Verneri Rekola KokeUA Ropatech Volvo EVK (35) 1 Petri Rekola V-SUA Palttila Racing Opel 2 Pasi Rekola KokeUA Ropatech Volvo 3 Jani Koivunen RauUA Rengas-Liedes MB 4 Petri Honkakangas SäkUA Tipi Racing Opel 5 Juha Arvola RauUA Opel 6 Jukka Heino UUA Toijalan Värik. Fiat 15 Lohilahti Jukka KUA Metsätyö Asikainen Opel Naiset (11) 1 Sainila Mira OuMK/UA VW 2 Keurulainen Minna LapinlAU VW Kupla 3 Lång Heidi KiuUA Pörri Racing Nissan 4 Grönfors Kati HvMK Vja M-Ateljee Volvo 5 Kallio Anu PyhUA Maans
Tervetuloa. Kirjoita lahjatilausta tehdessäsi oma nimesi, osoitteesi sekä lahjasaajan tiedot siihen varattuun tilaan. P.0400 704 470 tai (09) 561 2354 joka toimii klo 12 jälkeen. VW vakioja viritysosia JM kilpa-autojen osia Keiteleen Kone Oy Turuntie 2D 00370 Helsinki. Männänrenkaat ja moottorin laakerit-Kupla-Golf-Fiat-Volvo (ks. Corolla 9 Janne Kuoppala LappajUA JKTEK Service Fiat 10 Joni Antinaho KarstUA Kituperä Racing Ford 11 Ville Sissala AL-Härmä Härmän Liikenne VW 12 Rami Uusi-Äijö KauhUA Taksi Tero Luuri VW Naiset (10) 1 Sara Heikkilä ScPalas KL S Mustonen Fiat 2 Heli Lindroos TikUA Konepaja VW 3 Carita Autio PengUA Team V.Kukkonen Söpö 4 Anne Koljonen VesUA Moisio Forest Fiat 5 Mari Rusila ÄhtUA Pojat Rac Opel 6 Laura Salo Jamoke Eiran Dekanex Fiat 7 Merja Luokkakallio EUA Urakka Volovo 2 8 Tina Lindskog NSB-86 S.Mäkelä Buick 9 Nea Pietinen KarstUA Sivuluisu Rac Taunus 10 Reetriikka Hemming LappajUA TarppaStar Fiat Nuoret (7) 1 Topi Ojajärvi Jamoke Fiat 133 2 Niilo Kojola LapUA Teron laina Fiat 3 Iiro Uusi-Äijö KauhUA RKH. Kestotilauksen hinta (15-16 numeroa) on 50€. Ford 6 Mika Salokorpi LapUA Opel Ascona B 7 Aleksi Huhtanen KarstUA Laitinen Rac Opelix 8 Jere Haukilehto ÄhtUA Buster Team Volvo 9 Jorma Paananen KarstUA Sivuluisu Racing Ford 10 Juho Koiramäki ÄhtUA Mitsubishi Celeste 11 Tuomo Kuusrainen KarstUA Ford Escort 12 Joni Ojanen KarstUA Sivuluisu Racing Word SELIVAARA GROUP JM 24.9.2017 Satakunnan UA Yleinen (54) 1 Aleksi Männistö ParkUA Parkanon Betoni Fiat 2 Jani-M Mattila NokUA E O Fiat 3 Markus Kaipila HoMK/UA JesseJasper VW 4 Pauli Lahtinen SatUA Ritari Racing Fiat 5 Henry Djakonowsky NoorUA/MK Leppijoki Fiat 6 Janne Aatrakoski KokeUA Fiat 7 Marko Koivisto HämUA Auvocar fiat 8 Tomi Rinne SäkUA ROR Fiat 9 Henri Impilä MynUA enertest.fi Fiat 10 Jani Kulmanen LoiUA Rekikannel Korj. ventt.jouset sin.merkillä 49€/8kpl. ___/___ Osoitteen muutos, nykyiset ja uudet tiedot tässä kortissa Tilauksen irtisanominen ___/___ lähtien. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS KAAZ kilpalukot Toyota MR2 turbo 945€ Mitsu Evo takalukko 915€. TILATESSASI HANAA-lehden... . Mustonen VW 5 Tuomo Kuusrainen KarstUA Ford Escort 6 Juha Petäjä ParkUA HB-VW EVK (24) 1 Joni Antinaho KarstUA Kituperä Racing Ford 2 Mikko Mäkinen LappajUA Hartsan Sorv. Uudet osoite-tiedot lomakkeen alareunaan. Merkitse tilaajan kohdalle nykyiset tiedot ja asiakasnumerosi, jonka löydät maksetusta laskustatasi. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Wössner takomännät maahantuojalta. Aleros Ford P. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Sähkötehostettu Rattiakselipaketti säätimellä 255€ P. (03) 718 2882 www.hemimotors. S. Mäkkylän ST1 vieressä. TILATESSASI HANAA-lehden lahjaksi... kun muutat, tee välittömästi osoitteen muutos. J-P Rajala VW 4 Eetu Antinaho KarstUA Unelma Vävy Rac BMW Seniorit (7) 1 Ari Oinonen KarstUA VW Kupla 2 Marko Kettumäki OrSUA Retu Racing VW 3 Juha Perhonen KarstUA Sivuluisu Racing Ford 4 Jukka Piispanen ScPalas Kulj. Alustanosat-Bensapumput-Jarruosat-Kumi/ikkunan tiivisteet-KromiosatKytkinosat-Mattosarjat-Moottorinosat-SylinterikannetSähköosat/valot-Tuulilasit-Vaihdelaatikonosia-Vaijerit-Öljypumput ym. . Kymmeniä tuhansia vaihtoehtoja Osamyynti AF P. KK:n facebook) Männät Golf 81-81,5-82mm. tilaus on kestotilaus ja se astuu voimaan viimeistään kolmen (3) viikon kuluttua tilauksesta. Lada etu 10€/kpl. Fiat 11 Vesa-M Koski-Tuuri SatUA Rakennusliike Ford 12 Marko Koski SatUA Lehtonen Racing Pösö 13 Antti Mätinki MynUA Team Rasvanippa Fiat 14 Rami Lehtonen SatUA Tapin Datsun 15 Ville Mattila HämUA Härski Fiat Naiset (15) 1 Johanna Koivisto HämUA Auvocar fiat 2 Suvi Kaipila HämUA JesseJasper VW 3 Pauliina Kallio SatUA Lehtonen Racing Pösö 4 Laura Impilä MynUA Enertest.fi Fiat 5 Venla Männistö KokeUA VanhaRouva Ooppeli 6 Tiia Fallila KokeUA Fiat 7 Salla Salomäki KarUA/MK R.Urakointi Fiat 8 Janina Salo MynUA Kuljetustiimi VW 9 Hanna Rekola V-SUA Roismala Rac laina Ford Nuoret (13) 1 Oskari Nummisto KokeUA Suomisen Voortti 2 Verneri Rekola KokeUA Ropatech Volvo 3 Santeri Myllymäki NoorUA/MK Lions Club Mazda 4 Eemil Kuisma V-SUA TupuLupu Volsu 5 Niko Mattila HämUA Tapojärvi Oy VW 6 Sami Honkakangas SäkUA Janin Opel 7 Riku Rajainmäki SatUA Kuljetus Mekane 8 Roni Simola KySUA Hörhö Nisu 9 Veeti Törmä ÄetUA Plassun Fiat EVK (34) 1 Pasi Rekola KokeUA Ropatech Volvo 2 Jussi Railamaa SatUA Ritari Racing Volvo 3 Jari Pyykkö SäkUA Rautasänky Volvo 4 Ville Rekola KokeUA Ropatech Opel 5 Sauli Haavisto HuiUA Laatupalvelu Volvo 6 Mikko Suominen KokeUA Japirak Escort 7 Kimmo Lampinen PunMK Vanttilan Paja Starpa 8 Pasi Koskinen HämUA PSL Honda 9 Samuli Saarela SAU Roismala Racing Ford 10 Jyrki Suominen V-SUA Autoasi Golf 11 Jussi Saarni SatUA Rakennusliike Golf 12 Jouni Vertanen AMM Hitsausp. Katso lisää Keiteleen Koneen Facebook sivulta. Kysy tarjous ! Kauttamme myös teräskiertokanget! P. 0,60€/kpl. puh. (017) 554 2972 Teollisuustalotie 2, 79100 LEPPÄVIRTA www.osamyyntiaf.. ___/___ Tilaan lahjaksi HANAA-lehden alk. vsk ISSN 1235-0524 Seuraava Hanaa 27.10.2017 Älä tyydy vähempään. Kestotilauksen hinta (15-16 numeroa) on 50€. Älä tyydy vähempään. MUUTTAESSASI... Vaihdel.poskitiiv. moottorikoneistukset varaosat ja tarvikkeet kilpureihin vauhtipyörät, välilaipat Tutustu tarkemmin tuotteisiimme ja palveluihimme www.hemimotors. HANAA 39 MARKETTI KÄYTETYT VARAOSAT Helposti ja edullisesti. 195€/sarja. ym. Netistä tilaat vaivattomasti ja edullisesti juuri silloin, kun Sinulle parhaiten sopii! UUSI NETTIKAU PPA OSOITTEE SSA www.hem imotors. 0400 843 403 US Team Oy Tampere arkisin klo 17-20 www.rallirenkaat. alk 275€/sarja P. kun päätät irtisanoa tilauksesi, kirjota tilaajan kohdalle nykytiedot ja asiakasnumerosi. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Perävälitykset Volvo 1030 199€ 4.10 4.56 ja 4.88 Volvo 1031 , Opel Manta, Corolla GT, Lada P. puh. . Tilaaja___________________________________________Asiakasnumero___________ Jakeluosoite:_______________________________________________________________ Postinro/-toimipaikka:_______________________________________________________ Harrastan/seuraan:__________________________________________________________ Puh.n:o/allekirjoitus:_________________________________________________________ Lahjatilauksen saaja:_______________________________________________________ Jakeluosoite:_______________________________________________________________ Postinro/-toimipaikka:_______________________________________________________ Uusi jakeluosoite:___________________________________________________________ Postinro/-toimipaikka:_______________________________________________________ postimerkki Hanaa Kustannus Oy PL 40 12701 LOPPI No 12/2017 29.9.2017 26. Corolla 3 Henri Liimatainen KarstUA Hokkasen BT Opel 4 Heikki Kapanen KarstUA Vikke Racing Peugeot 5 Petri Rinne LappajUA Autoja Koneh. XXXI ÄHTÄRIN ÄHELLYS 24.9.2017 Ähtärin UA Yleinen (35) 1 Mikko Mäkinen LappajUA Hartsan Sorvaus Fiat 2 Tero Kankaanpää ReiUa Autosoppi Fiat 3 Tomi Pihlajamäki LapUA Gasthaus Tiitu Fiat 4 Antti Piispanen ScPalas KL S Mustonen Fiat 5 Matti Salo Jamoke Eiran Dekanet Fiat 6 Mikko Salo Jamoke Fiat 133 7 Jarno Lindroos TikUA Konepaja VW 8 Pasi Rinne LappajUA Hartsan Sorv. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Kilpa-akut Älä tyydy vähempään. ym. KÄYTÄ OHEISTA PALVELUKORTTIA... TILAUSKUPONKI JA PALVELUKORTTI Tilaan HANAA-lehden alk. TILAUKSEN IRTISANOMINEN... 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Polykarbonaatti-pleksisarjat 3-5mm, sprint, ralli, cross, historic H. P. puh. Iskunvaim. Venttiilit alk.7€/kpl. . tilaus on kestotilaus ja se astuu voimaan viimeistään kolmen (3) viikon kuluttua tilauksesta. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Koneistamo HEMI MOTORS Ky Sammontie 1, 18300 Heinola P. Kirjoita tilatessasi nimesi, osoitteesi ja lajin, mitä ensisijaisesti harrastat tai seuraat. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi silikoniletkut Kumho-kilparenkaat varastosta. MUISTA RASTITTAA HALUAMASI PALVELU! Kaiken saman voit tehdä kätevästi netissä www.hanaa. Kk.pultit Golf 2,50€/kpl